title: Museo della marineria di Cesenatico

text: La nuova struttura museale, realizzata col contributo finanziario della Regione Emilia-Romagna, può contare, oltre al vasto padiglione delle barche e dei reperti, su un edificio dedicato ai servizi con una sala convegni, aule didattiche, locali per mostre, laboratori e una biblioteca specializzata: si propone dunque come punto di riferimento per tutti coloro che hanno a cuore la conoscenza della storia e dell'etnografia marittima. Ma il Museo della Marineria di Cesenatico interpreta anche in modo significativo il rapporto fra cultura e turismo, mostrando come il rispetto che una comunità deve al suo passato non sia in contraddizione con le necessità di una moderna economia; al contrario, le vele del Museo Galleggiante sono assunte a simbolo di una positiva promozione e valorizzazione non solo dell'immagine della città ma, in senso più esteso, della salvaguardia dei valori storici e ambientali, facendo del centro storico di Cesenatico uno degli esperimenti di turismo culturale meglio riusciti sul territorio italiano.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: L'apertura della Sezione a Terra ha creato di fatto un sistema culturale integrato che comprende anche l'Antiquarium dei reperti storici antichi, medievali e moderni, Casa Moretti (la casa museo del poeta e scrittore cesenaticense Marino Moretti) con i suoi tesori letterari, il Teatro Comunale e infine la Piazzetta delle Conserve (le antiche ghiacciaie usate un tempo per la conservazione del pescato): una realtà unica e inconsueta per un centro delle dimensioni di Cesenatico. L'inaugurazione lungamente attesa della Sezione a terra del Museo, nel 2005, ha riproposto la sfida - propria di ogni museo - di mantenere viva dentro le ragioni e la necessità del presente la memoria del passato, la sola che può dare alle nostre esistenze spessore, identità e proiezione verso il futuro.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: All'interno di un nuovo edificio appositamente progettato dall'architetto Antonio Nicoli di Bologna seguendo le linee degli antichi arsenali, la Sezione a Terra del Museo della Marineria propone al visitatore un ampio e suggestivo percorso dedicato alla marineria tradizionale dell'alto e medio Adriatico. Il grande padiglione museale ospita al centro un trabaccolo e un bragozzo - le due imbarcazioni protagoniste dell'epopea della marineria a vela nell'alto Adriatico - completamente attrezzate con le loro vele "al terzo". Nella prima parte del percorso, dedicata alla "struttura e costruzione", si possono toccare con mano i semplici materiali e le tecnologie con i quali l'uomo ha navigato per millenni.Tra i pezzi esposti, una ruota da cordaio con la ricostruzione del suo funzionamento e una bottega ottocentesca di carpenteria navale, acquisita in blocco e riallestita dentro al museo. La seconda parte è dedicata a "propulsione e governo": qui sono esposte ancore antiche e moderne, tra cui due relitti risalenti al seicento. Seguono alcune installazioni didattiche dove si può misurare la propria abilità con manovre, nodi e paranchi. Ampia parte è dedicata all'evoluzione dell'attrezzatura velica, mentre una serie di motori raccontano il passaggio dalle barche tradizionali agli scafi a motore. Al piano superiore il percorso espositivo prosegue attraverso reperti che esemplificano la vita a bordo, la pesca e la sua commercializzazione, la navigazione, i simboli magico-religiosi (primi fra tutti gli "occhi" di prua), i pericoli dell'andare per mare, mentre due terrazze aggettanti consentono di osservare da vicino i dettagli delle vele e delle alberature.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: Le dieci barche della Sezione Galleggiante comprendono le diverse tipologie maggiormente utilizzate dalla marineria a vela nell'alto Adriatico tra la fine dell'Ottocento e la prima metà del Novecento: sono presenti infatti due trabaccoli da pesca ("barchetti"), tre bragozzi, una lancia, una paranza, un topo, una battana e un trabaccolo da trasporto, sul quale in estate è possibile salire per visitarne l'ampia stiva di carico e le cabine. Due imbarcazioni ormeggiate oltre il ponte sono abilitate alla navigazione e partecipano in estate a uscite dimostrative e a raduni di barche d'epoca, spingendosi ogni anno fino a Chioggia e Venezia.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: Nella Sezione Galleggiante sono ben visibili le caratteristiche dei diversi scafi e delle attrezzature, che sono in rapporto con il tipo di utilizzo della barca e i luoghi in cui doveva operare. Si possono inoltre apprezzare alcuni dettagli caratteristici come gli “occhi” di prua, più o meno stilizzati; le "zoje" (“gioie”), elementi decorati con tralci floreali; o la “cuffia” (in dialetto romagnolo "pulizòn"), che rappresenta scolpita in legno la pelliccia di un montone: tutti elementi dove la funzione decorativa rimanda a più arcaiche simbologie magiche e religiose.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: Ciò che distingue e rende unica la Sezione Galleggiante in estate sono però soprattutto le vele, caratterizzate dai vivaci colori realizzati con terre e decorate con simboli che segnalavano l'appartenenza a differenti famiglie di pescatori: un'usanza che divenne col tempo una vera e propria “araldica marinara”. Le vele sono quotidianamente issate e ammainate a partire da Pasqua e sino alla fine di ottobre, compatibilmente con le condizioni meteorologiche: sarebbe infatti problematico e pericoloso, per le barche e le persone, dovere ammainare rapidamente le 17 vele presenti sulle 10 barche della Sezione Galleggiante del Museo.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: La sezione galleggiante del Museo racchiude in totale dieci barche storiche dell'Alto e Medio Adriatico, otto delle quali ormeggiate permanentemente nello specchio d'acqua del porto canale adibito a museo, e due naviganti che si trovano in un tratto del porto canale percorribile dai natanti:


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: Da alcuni anni nei porti della Romagna sono diventate sempre più numerose le barche tradizionali restaurate e naviganti, ed è sorta un'associazione che le riunisce promuovendo un calendario estivo di manifestazioni e regate storiche con la loro partecipazione ("Mariegola delle Romagne"). Il Museo della Marineria di Cesenatico vi partecipa con le sue due imbarcazioni naviganti, il trabaccolo "Barchét" e il bragozzo "San Nicolò", che per le loro dimensioni sono le due ammiraglie della flotta di barche romagnole. Il Comitato scientifico del Museo, con il sostegno del Comune di Cesenatico, ha anche promosso il restauro di numerosi altri piccoli scafi tradizionali di proprietà privata, che contribuiscono a caratterizzare e rendere autentico il Porto Canale.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: Il presepe nasce nel 1986. Nel periodo di Natale, dalla prima domenica di dicembre sino all'Epifania, le barche della Sezione Galleggiante diventano il palcoscenico del Presepe della Marineria, opera degli artisti Tinin Mantegazza, Maurizio Bertoni e Mino Savadori. La prima statua scolpita è stata quella di San Giacomo, patrono di Cesenatico, a cui nel corso degli anni se ne sono aggiunte molte altre. Non si tratta delle statue tradizionali che si vedono nei presepi, ma di scorci ispirati dalla vita della gente comune di un borgo di pescatori, che raccontano attraverso di essi la vita di una città: pescatori, falegnami, burattinai, una pescivendola, una donna con le piadine, bambini e musicisti.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: Le statue sono a grandezza naturale: i volti, le mani, i piedi e tutte le parti esposte sono scolpite in legno di cirmolo, gli abiti drappeggiati sono realizzati in tela irrigidita dalla cera pennellata a caldo su strutture di legno rese voluminose da una rete metallica modellata. Il risultato è di grande effetto, reso ancora più suggestivo dalle illuminazioni delle barche che si riflettono sull'acqua del canale.


title: Museo della marineria di Cesenatico

text: Un presepe che cresce continuamente, poiché ogni anno una nuova statua e un nuovo personaggio si aggiungono sulla scena. Dalle 7 figure con cui esordì nel 1986 il patrimonio scultoreo è passato alle 47 statue odierne, realizzando il progetto di dotare, nel corso degli anni, ognuna delle imbarcazioni di un timoniere e di altri soggetti.


title: Il prete

text: Il giovane sacerdote Padre Greg Pilkington, viene trasferito presso la parrocchia di St. Mary, nel centro della città di Liverpool. Quasi subito scopre la relazione tra il maturo Padre Matthew Thomas e la giovane governante della canonica Maria Kerrigan. Padre Thomas è un forte sostenitore della sinistra e della Teologia della Liberazione, che lo porta a continui scontri e litigi con il vescovo, che tuttavia apprezza le sue capacità.


title: Il prete

text: Mentre credenze, conservatorismo e religiose tradizioni personali del giovane protagonista sono oggetto di disprezzo da parte del sacerdote più anziano, anche per il suo voto di celibato, lui lotta con i propri impulsi omosessuali, soprattutto dopo l'incontro in un locale gay con un ragazzo, Graham, con cui avrà un rapporto sessuale.


title: Il prete

text: Nel frattempo, la studentessa Lisa Unsworth ha confidato a Padre Greg di subire violenze sessuali da suo padre, che conferma la storia della figlia. Entrambi hanno rivelato il loro segreto in confessionale, così padre Greg, per onorare la santità dei Sacramenti, è costretto a non dire niente a nessuno. Tuttavia, cerca di mettere in guardia la madre di Lisa, affinché la figlia resti sempre sotto stretta sorveglianza, ma la donna ingenuamente crede che sua figlia si trovi al sicuro anche mentre resta sola col marito.


title: Il prete

text: Quando però la signora Unsworth scopre in flagrante il marito che violenta la figlia e si rende conto che il sacerdote sapeva tutto, si scaglia contro di lui, augurandogli di finire all'Inferno. A questo tormento si aggiunge anche l'arresto di Greg per aver fatto sesso con Graham in una macchina parcheggiata. Quando si dichiara colpevole di carica, la storia è in evidenza sulla prima pagina del giornale locale e padre Greg, incapace di affrontare i suoi parrocchiani, si trasferisce in una parrocchia remota guidata da un prete che disapprova ciò che è successo al giovane sacerdote e che gli suggerisce di trovare la sua strada altrove, ma Padre Greg dichiara che non potrebbe fare altro nella vita.


title: Il prete

text: Così Padre Matthew lo convince a tornare a St. Mary, e i due presiedono insieme una Messa, che però viene interrotta dalle forti proteste di coloro che si oppongono alla presenza di Padre Greg sull'altare. Così Padre Matthew gli chiede di lasciare la cappella. I due sacerdoti poi iniziano a distribuire l'Eucaristia, ma i restanti fedeli ignorano Padre Greg e si mettono tutti in fila per ricevere la comunione da Padre Matthew. Ma all'improvviso si alza dal suo posto Lisa, che si avvicina a padre Greg e dopo aver preso la comunione da lui, tra le lacrime, abbraccia il prete profondamente, segno che lo ha perdonato.


title: Moon Studios

text: Il loro primo titolo è stato "Ori and the Blind Forest", un videogioco a piattaforme pubblicato nel 2015 e distribuito da Microsoft Studios per Windows e Xbox One; per questo gioco lo studio ha ricevuto il premio come miglior debutto ai Game Developers Choice Awards del 2016. Un seguito, "Ori and the Will of the Wisps", è stato pubblicato nel 2020.


title: Pascal Dupraz

text: Nella stagione 1980-1981 fa il suo esordio in Division 1 (la massima serie francese) con il , con cui disputa 4 partite senza mai segnare. L'anno seguente milita invece in seconda serie con il CS Thonon, dove segna i suoi primi 5 gol in carriera a livello professionistico in 27 partite. Gioca poi quattro campionati consecutivi in Division 1 con il neopromosso Brest, dove segna in tutto 13 gol in 70 presenze nell'arco del quadriennio, le sue due migliori annate dal punto di vista realizzativo sono la 1983-1984 e la 1984-1985, nelle quali segna 6 gol ciascuna. Successivamente segna 3 gol in 31 presenze in Ligue 2 con il Mulhouse ed un gol in 28 partite spalmate su due campionati di massima serie con il Tolone; gioca in seconda serie dal 1989 al 1991 con il Gueugnon, con cui totalizza 39 presenze e 3 gol. Chiude la carriera nel 2000 dopo aver giocato per nove stagioni consecutive a livello dilettantistico con il Gaillard.


title: Pascal Dupraz

text: Dal 1991 al 2000 allena il Gaillard, squadra in cui gioca anche come attaccante; dal 2000 al 2003 rimane invece solo come allenatore della squadra, alla cui guida centra una promozione nella quarta serie francese al termine della stagione 2001-2002. Dal 2003 al 2006 siede sulla panchina del Croix de Savoie 74, nuovo nome assunto dal Gaillard dopo la fusione con un'altra società dilettantistica, al primo anno con la nuova denominazione grazie ad un terzo posto in campionato ottiene la promozione nella terza serie francese, categoria in cui allena fino al termine della stagione 2005-2006, chiusa con una retrocessione in quarta serie che gli costa il licenziamento. Nell'estate del 2006 la società si fonde con il Olympique Thonon-Chablais assumendo la denominazione di Olympique Croix-de-Savoie 74, che nell'estate del 2009 verrà modificata nell'attuale Évian Thonon Gaillard Football Club. Dupraz nella stagione 2006-2007 rimane inattivo, ma dall'estate del 2007 torna a guidare l'Evian Thonon: al primo anno vince la CFA (quarta serie francese), mentre nella stagione 2008-2009 ottiene un quinto posto in classifica in terza serie. In estate perde nuovamente il posto, che ritrova nella parte finale della stagione 2009-2010, chiusa al terzo posto in classifica con conseguente prima storica promozione della società in Ligue 2, la seconda serie francese. Dupraz non viene però riconfermato, anche se a partire dalla quinta giornata della stagione 2012-2013 viene nuovamente assunto dall'Evian, nel frattempo promosso in Ligue 1. Al suo primo anno ottiene un sedicesimo posto in classifica, e dopo il quattordicesimo posto della stagione 2013-2014 viene riconfermato anche per la stagione 2014-2015.


title: Pascal Dupraz

text: Il 2 marzo 2016 subentra sulla panchina del , squadra di Ligue 1, salvandola da un'eliminazione certa all'ultima giornata di campionato. Negli anni seguenti allena anche e .


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: La Caio Duilio fu una corazzata della Regia Marina che insieme all"'Enrico Dandolo" faceva parte della classe Caio Duilio, e prestò servizio dal 1880 al 1909. Con i suoi 4 cannoni da 450 mm in due torri binate e la velocità di 15 nodi, al momento della sua apparizione fu, per le caratteristiche di velocità, protezione ed armamento, unanimemente riconosciuta come la corazzata più potente in servizio.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: La nave venne costruita su progetto di Benedetto Brin, direttore del Genio Navale, venne realizzata nel Cantiere navale di Castellammare di Stabia dove il suo scafo venne impostato il 24 aprile 1873. La nave, varata l'8 maggio 1876, venne completata il 6 gennaio 1880.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: Il fatto che l'Italia, stato appena affacciatosi alla ribalta della politica internazionale, avesse deciso di costruire navi così potenzialmente pericolose per le potenze marittime europee non passò certo inosservato. All'estero le reazioni andarono dalla preoccupazione dei francesi, all'ammirazione degli americani, fino all'imbarazzato fastidio degli inglesi.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: Per quanto riguarda la Francia, la corazzata "Caio Duilio" con la gemella "Enrico Dandolo" costituivano da sole una formazione navale in grado di tenere in scacco l'intera flotta francese del Mediterraneo. Nessuna delle corazzate transalpine avrebbe potuto resistere ad una bordata delle due navi, né inseguirle se queste avessero deciso di rompere il contatto, e viste le non certo idilliache relazione italo-francesi dell'epoca, la cosa non era da sottovalutare. Un rapporto della camera dei deputati francese sui problemi della marina riconosceva che la "Caio Duilio" era "... la più potente nave da guerra che l'arte navale abbia mai espresso...".


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: La corazzata "Caio Duilio" non ebbe mai occasione di misurarsi in battaglia. Erano gli anni della "Belle époque" e tra le potenze europee si viveva il lungo periodo di pace sotto il quale montavano le tensioni che sarebbero esplose solo nel 1914.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: Il 6 marzo 1880, poco dopo l'entrata in servizio, uno dei cannoni principali venne caricato due volte per errore, cosa possibile dato il laborioso ed incerto metodo di caricamento dalla bocca, provocando lo scoppio della canna.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: Il servizio della corazzata si svolse interamente nel Mediterraneo dove compì anche crociere di visita ai paesi rivieraschi e talvolta venne inviata nel Mediterraneo Orientale quando occasioni di tensione o di difesa degli interessi nazionali lo richiedevano. A parte l'indubbio potere dissuasivo nei confronti della Francia, praticamente la "Caio Duilio" non ebbe uno sfruttamento politico della sua poderosa presenza sui mari e, date le condizioni politico-economiche dell'Italia dell'epoca che non poteva, o non sapeva, sviluppare una pur vagheggiata politica estera di "potenza", proprio in quegli anni il governo italiano rifiutò l'invito inglese di partecipare all'occupazione del Canale di Suez, non spostò di fatto l'equilibrio navale nel Mediterraneo.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: Al contrario della "Enrico Dandolo", rimodernata nel 1894, la "Caio Duilio" non fu rimodernata e quando venne ritirata dal servizio, nel 1900, passò a compiti di nave scuola timonieri e mozzi, successivamente fu utilizzata come batteria di difesa costiera. La nave, posta in disarmo il 20 ottobre 1906, fu radiata il 27 giugno 1909 e demolita nello stesso anno.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: La nave è stata la prima unità della Marina Italiana intitolata al console romano Gaio Duilio, ammiraglio ed eroe della prima guerra punica.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: Successivamente il nome "Caio Duilio" verrà dato ad una nave da battaglia varata nel 1913 che dopo aver preso parte al primo conflitto mondiale sarebbe stata ricostruita tra il 1937 e il 1940, partecipando in questa configurazione al secondo conflitto mondiale per entrare a far parte al termine del conflitto della Marina Militare, venendo impiegata come nave ammiraglia ed andando in disarmo nel 1956.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: Il nome "Caio Duilio" verrà poi dato ad un incrociatore lanciamissili/portaelicotteri entrato in servizio negli anni sessanta ed andato in disarmo nel 1990 dopo essere stato utilizzato nell'ultimo decennio come nave scuola per gli allievi dell'Accademia Navale di Livorno.


title: Caio Duilio (nave da battaglia 1876)

text: Il nome "Caio Duilio" è attualmente portato da un Cacciatorpediniere lanciamissili varato a Riva Trigoso il 23 ottobre 2007 ed entrata in servizio il 22 settembre 2011. È la prima nave con questo nome a non essere stata costruita a Castellammare di Stabia.


title: Yuna

text: Yuna è un personaggio principale giocabile di "Final Fantasy X" e "Final Fantasy X-2", due episodi della saga di videogiochi di ruolo giapponesi "Final Fantasy" creata dalla Square Soft (ora Square Enix), e di "Dissidia 012 Final Fantasy", sempre della Square Enix.


title: Yuna

text: È arrivata al sedicesimo posto nella classifica dei migliori personaggi di videogiochi di sempre secondo un sondaggio di "Famitsū", dietro al solo Cloud Strife per quanto riguarda la serie "Final Fantasy".


title: Yuna

text: Nata a Bevelle e cresciuta sull'isola di Besaid, all'inizio di "Final Fantasy X" Yuna è una ragazza di 17 anni che indossa abiti convenzionali (l'opposto di quelli di Tidus).


title: Yuna

text: Yuna è un'invocatrice di Yevon con l'abilità di invocare potenti creature conosciute come "Eoni", ruolo che può essere scelto per compiere un pellegrinaggio e salvare il popolo di Spira da una potente entità distruttiva chiamata Sin, facendo giungere un periodo di pace chiamato Bonacciale, come fece il padre di Yuna, Braska, dieci anni prima.


title: Yuna

text: Yuna è una persona diversa in "Final Fantasy X-2". Decide di cominciare un viaggio per cercare Tidus, che pensava di aver perso per sempre.


title: Yuna

text: È doppiata da Hedy Burress nelle versioni europea e americana dei giochi, e da Mayuko Aoki in quella giapponese. Yuna è metà umana e metà Albhed: suo padre, l'invocatore Braska, era un umano ma sua madre era Albhed (sorella di Cid e zia di Rikku). Questa diversa etnia si può verificare nel colore dei suoi occhi: verde quello destro e azzurro quello sinistro.


title: Yuna

text: Il personaggio è arrivato al decimo posto nella classifica stilata da IGN dei migliori 25 personaggi di Final Fantasy.


title: Yuna

text: Yuna, come invocatrice, ha anche il compito di viaggiare per tutta Spira al fine di liberarla dalla malvagia creatura "Sin" che vuole imporsi sul mondo. Per compiere la missione ha a disposizione l'aiuto degli Eoni (Valefor, Ifrit, Ixion, Shiva, Bahamut, Yojimbo, Anima e le tre Magus) e dei guardiani che devono proteggerla durante il tragitto. Yuna comincia con tre guardiani: Kimhari, che si prende cura di lei da quando è orfana; Lulu, sua amica; e Wakka. Quando Tidus, uno straniero, arriva sull'isola di Besaid, Yuna decide di accettarlo come suo quarto guardiano. Più tardi Auron, che in passato ha già protetto Lord Braska, viene accolto come quinto guardiano; successivamente comparirà anche la cugina del lato materno di Yuna, Rikku, che diventa così il sesto ed ultimo guardiano.


title: Yuna

text: Durante lo svilupparsi degli eventi di "Final Fantasy X" il maestro Seymour, uno dei principali sacerdoti della religione Yevonita, la rapisce e le rivela che la sua vera ambizione è quella di diventare Sin per acquisire il più grande e distruttivo potere del mondo al fine di tenere in pugno tutto il popolo di Spira. Allo stesso tempo Tidus scopre che il viaggio di Yuna avrà termine con la morte della stessa invocatrice sacrificata per la sua gente; l'Invocazione Suprema, infatti, sconfigge Sin e uccide chi l'ha invocata. Supportato da Auron, riesce a convincerla che è possibile trovare un altro modo per liberare Spira dalla piaga che l'affligge. Sconfitti entrambi, Tidus viene sottratto all'amore di Yuna e sparisce così per sempre.


title: Yuna

text: Due anni dopo, in "Final Fantasy X-2", Yuna è diventata una celebrità come salvatrice di Spira. È diventata una "Cacciasfere" membro dei "Gabbiani", nei quali militano la già conosciuta Rikku, una misteriosa donna di nome Paine, un ragazzino Albhed di nome Shinra, il fratello di Rikku e il suo amico Compagno. Insieme a Rikku e Paine, Yuna forma il trio YRP (chiamato YuRiPa nella versione giapponese).


title: Yuna

text: Al di là della nuova immagine, comunque, Yuna cerca principalmente informazioni su Tidus, sulle cause della sua scomparsa e sulla sua situazione attuale. Le indagini la portano a scoprire l'oscuro lato di Yevon e le diverse fazioni politiche createsi dopo la distruzione di Sin, in particolare gli Automisti, la Lega della Gioventù e Neoyevon. Yuna capisce che ha la responsabilità di portare la pace su Spira una seconda volta e, attraverso la macchina della distruzione Vegnagun, la relazione di Shuyin e Lenne e l'Oltremondo, di trovare Tidus.


title: Yuna

text: "Yuna", nel dialetto di Okinawa, significa sia "luna" che, per estensione di significato, "notte". Da notare che, nel gioco, per ottenere la Nirvana di Yuna serve la "Crest of Moon". Va inoltre ricordato che Yuna è anche il nome di un fiore, l'hibiscus (la cui fantasia adorna l'abito e il ciondolo di Yuna), che si apre di giorno e si chiude di notte.


title: Yuna

text: Appare anche in "Itadaki Street Special" e "Dissidia 012 Final Fantasy" insieme a Jecht e a Tidus come personaggio giocabile.


title: Cultura laziale

text: La cultura laziale fu una cultura protostorica sviluppatasi nel territorio del Latium vetus, che corrisponde all'attuale Lazio centro-meridionale, tra la tarda età del bronzo e l'età del ferro (X - VI secolo a.C. circa). Lo sviluppo della cultura laziale coincide con le manifestazioni più antiche del popolo latino.


title: Cultura laziale

text: Questa cultura (detta anche "cultura dei sepolcreti") emerse dalla "facies" protovillanoviana che unificò culturalmente il territorio tosco-laziale nel bronzo medio e recente (1200-1000 a.C.), sovrapponendosi alla cultura appenninica che aveva dominato la regione a partire dal XVI secolo a.C. Pur mantenendo alcune caratteristiche del "protovillanoviano", la cultura laziale si presenta come un fenomeno culturale sostanzialmente nuovo e originale.


title: Cultura laziale

text: Reminiscenza della fase storica precedente è la tradizione della cremazione del defunto, le cui ceneri venivano deposte in urne a forma di capanna con una porta su di un lato, a rappresentare la sua dimora terrena, e accompagnate occasionalmente da statuine in terracotta e da un corredo bellico in miniatura. Funzionalmente derivate dalle urne protovillanoviane, molto più semplici nella loro tipica forma biconica, generalmente decorate con disegni geometrici.


title: Cultura laziale

text: Altra caratteristica distintiva della cultura laziale, è la comparsa del cosiddetto "calefattoio", un vaso rituale a base quadrata e traforata, con un alto collo a tronco di cono centrale e quattro piccoli sostegni di forma simile sui lati.


title: Cultura laziale

text: La diffusione del popolo latino, inizialmente limitata al territorio laziale delimitato dal Tevere, dai Colli Albani, compresa la zona pianeggiante che da lì arriva alla costa tirrenica, raccontata dai miti fondativi di Lavinium, di Alba Longa e di Roma, ha trovato diversi e importanti riscontri materiali nelle ultime campagne archeologiche che si sono svolte, e in alcuni casi sono ancora in corso, in questa zona, che corrisponde al "Latium vetus".


title: Cultura laziale

text: Siti ascrivibili a questa cultura sono stati rinvenuti sulla costa laziale a Lavinium, alla Necropoli di Cavallo morto vicino ad Anzio, nell'area dei Monti Albani e a Roma, sull'Esquilino, dove si trova l'omonima necropoli, principale e più estesa necropoli protostorica della città, e nella frazione di Osteria dell'Osa.


title: Cultura laziale

text: Il problema della datazione dei reperti attribuiti alla cultura laziale è ancora oggi tema di confronto e di studio tra gli archeologi: di seguito sono riportate le fasi proposte dall'archeologo tedesco Hermann Müller-Karpe nel 1959, e da Giovanni Colonna nel 1976:


title: Colomba solitaria

text: Colomba solitaria ("Lonesome Dove") è una miniserie televisiva di 4 puntate del 1989, diretta da Simon Wincer e interpretata da Robert Duvall e Tommy Lee Jones.


title: Portello (metropolitana di Milano)

text: Portello è una stazione della metropolitana di Milano situata sulla linea M5, nell'omonimo quartiere.


title: Portello (metropolitana di Milano)

text: La stazione, la cui costruzione iniziò nel luglio 2011 come parte della seconda tratta della linea M5 da Garibaldi a San Siro Stadio, è stata inaugurata il 6 giugno 2015, un mese dopo l'apertura della tratta in cui sorge.


title: Portello (metropolitana di Milano)

text: Portello è una stazione sotterranea passante con due binari e una banchina a isola che, come in tutte le altre stazioni, è dotata di porte di banchina. Possiede uscite solo in viale Lodovico Scarampo.


title: Portello (metropolitana di Milano)

text: Si posiziona all'angolo tra viale Lodovico Scarampo e via Bartolomeo Colleoni, nei pressi di Fieramilanocity, il polo urbano della Fiera di Milano, del centro congressi "MiCo" e del progetto CityLife.


title: Portello (metropolitana di Milano)

text: La stazione è, come tutte le altre della linea, accessibile ai portatori di handicap grazie alla presenza di vari ascensori, sia a livello stradale sia all'interno della stazione stessa. Sono inoltre presenti indicatori per i tempi d'attesa nelle banchine e l'intera stazione è sotto videosorveglianza.


title: Augustus (transatlantico 1926)

text: L<nowiki>'</nowiki>Augustus è stato un transatlantico italiano costruito dai cantieri navali G. Ansaldo & C. di Sestri Ponente per la società Navigazione Generale Italiana di Genova.


title: Augustus (transatlantico 1926)

text: Dopo la fine della prima guerra mondiale, molte compagnie di navigazione hanno progettato la costruzione di nuove navi, una volta che la situazione economica fosse migliorata. La compagnia italiana Navigazione Generale Italiana ordinò ai cantieri Ansaldo la costruzione di due transatlantici. La prima nave fu il transatlantico "Roma", varato all'inizio del 1926, la seconda, varata nel dicembre dello stesso anno è stata battezzata "Augustus" ed ebbe come madrina del varo Edda Mussolini figlia del capo del governo italiano Benito Mussolini. L<nowiki>'</nowiki>"Augustus" era all'epoca la più grande motonave passeggeri al mondo e a differenza della gemella "Roma" equipaggiata con propulsione a vapore con caldaie e turbine era invece dotata di propulsione diesel con quattro motori Savoja M.A.N a 2 tempi doppio effetto che sviluppavano 28.000 CV di potenza, consentendo alla nave di raggiungere la velocità di 19-20 nodi. Gli interni erano decorati in stile neobarocco e liberty, con la partecipazione tra l'altro del pittore Galileo Chini. L<nowiki>'</nowiki>"Augustus" fu la prima nave ad avere un ponte lido con piscina all'aperto.


title: Augustus (transatlantico 1926)

text: La nave levò gli ormeggi per il viaggio inaugurale il 10 novembre 1927 sulla linea Genova - Napoli - Buenos Aires operando inizialmente sulle rotte verso il Sud America, mentre la gemella era destinata sulle rotte del Nord Atlantico. Successivamente l<nowiki>'</nowiki>"Augustus" venne destinato alle rotte verso il Nord America effettuando il 28 agosto 1928 il suo primo viaggio Genova - Napoli - New York.


title: Augustus (transatlantico 1926)

text: Il 28 dicembre 1931 a "New York" ebbe termine l'ultimo viaggio sotto le insegne della "Navigazione Generale Italiana" e al suo arrivo a New York la nave venne trasferita alla neo costituita Italia - Società di Navigazione in quanto dal 1º gennaio la società "Navigazione Generale Italiana" confluì, insieme ad altre Compagnie di Navigazione nella "Italia - Società di Navigazione". La nave fece il viaggio di ritorno da New York a Genova con le insegne della nuova compagnia. La nave fece suo primo viaggio Genova - Napoli - New York per conto della Società di Navigazione Italia il 1º marzo 1932, mentre l'ultimo avvenne nel settembre 1933, al termine del quale la nave venne nuovamente trasferita sulle rotte per il Sud America.


title: Augustus (transatlantico 1926)

text: Nel 1941, durante la seconda guerra mondiale, "Augustus" e "Roma" vennero requisite dalla Regia Marina per essere trasformate in portaerei. L<nowiki>'</nowiki>"Augustus" venne ribattezzato prima "Falco" e poi "Sparviero", ma a causa delle sempre maggiori difficoltà belliche non fu possibile portare a terminare i lavori, quali, all'armistizio, erano ancora appena all'inizio, essendo state eliminate le sovrastrutture. Lo scafo venne catturato dai tedeschi.


title: Augustus (transatlantico 1926)

text: Nel settembre del 1944 i tedeschi in ritirata, per impedire l'utilizzo del porto di Genova da parte degli alleati, rimorchiarono la nave all'imboccatura del porto affondandola.


title: Ezio Franceschini

text: Nacque nella frazione di Villa di Strigno, ora accorpata nel comune di Castel Ivano, secondogenito di quattro fratelli. Si laureò in lettere presso l'Università di Padova il 12 novembre 1928 discutendo, con Concetto Marchesi, una tesi sul ""Liber philosophorum moralium antiquorum"". Dopo la laurea divenne incaricato e poi professore ordinario di Letteratura latina medievale all'Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano. Tra il 1929-1930 prestò il servizio militare come alpino e raggiunse il grado di capitano. Dopo il ritiro tornò a Padova, dove morì il 21 marzo 1983. L'Università Cattolica, in memoria di uno dei suoi più celebrati docenti, ha voluto porre nei Chiostri di Sant'Ambrogio un'epigrafe nel centenario della nascita.


title: Ezio Franceschini

text: Dal 1931 al 1934 fu assistente universitario volontario presso la cattedra di Letteratura latina di Padova, il cui titolare era Concetto Marchesi. In questo stesso anno ottenne la libera docenza in Letteratura Latina Medievale e ne fu nominato professore incaricato; mantenne l’incarico fino al 1951. Nel 1938 vinse il primo concorso in Italia per una cattedra di Letteratura Latina Medievale, e a partire dall'anno successivo fu titolare di quell'insegnamento (che già deteneva per incarico dal 1936) all’Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano.


title: Ezio Franceschini

text: Fu Preside, dal 1953 al 1965, della Facoltà di Lettere dell'Università Cattolica. Già nel 1932 era entrato a far parte dell'istituto dei Missionari della Regalità di Cristo, fondato da Padre Agostino Gemelli, rettore dell'università, nel 1928; fu egli stesso a rifondare l'Istituto in qualità di Presidente, nel 1942.


title: Ezio Franceschini

text: Alla morte di Francesco Vito, fu eletto terzo rettore (1965-1968) e dovette fronteggiare il sorgere della contestazione studentesca del Sessantotto. Le strutture più tradizionalistiche giudicarono inadeguata la sua azione ispirata alla ricerca di un dialogo con gli studenti. Approfittando del suo stato di salute precario, lo sostituirono nel rettorato con Giuseppe Lazzati, che seguì una linea di più decisa rottura con le istanze di rinnovamento.


title: Ezio Franceschini

text: Nel 1943, dopo l'armistizio, insieme ad altri professori di diverso orientamento ideologico e politico, Franceschini appoggiò la Resistenza. Tra questi, in particolare, vi era Concetto Marchesi, grande latinista e rettore dell'Università di Padova, esponente di spicco del Partito Comunista Italiano: abbandonato da molti compagni di partito che gli contestavano di non aver dato le dimissioni da rettore dopo l'8 settembre, Concetto Marchesi fu aiutato da Ezio Franceschini ad emigrare in Svizzera, nel mese di febbraio 1944. Fondò a Padova il gruppo FRAMA (dalle iniziali di Franceschini e Marchesi), che si prodigò soprattutto a favore dei militari internazionali prigionieri di guerra. A Milano, in un'università il cui rettore, padre Agostino Gemelli, era sospettato di rapporti stretti con il fascismo, Ezio Franceschini, proprio nel laboratorio di psicologia di Gemelli, osò ospitare le riunioni del comando Corpo volontari della libertà. Per tali indubbi meriti partigiani fu membro della commissione di epurazione che presentò al "comando americano" la relazione che scagionò Agostino Gemelli.


title: Ezio Franceschini

text: Franceschini fu socio corrispondente, dal 1947, e socio nazionale, dal 1959, dell'Accademia dei Lincei.


title: Ezio Franceschini

text: In onore di Ezio Franceschini è stata istituita una fondazione, per gli studi di letteratura latina medievale, inizialmente presso la certosa del Galluzzo e poi in via Montebello 7 a Firenze che conserva l'enorme patrimonio librario di Ezio Franceschini e che collabora strettamente con l'Università di Firenze e con la Società internazionale per lo studio del Medioevo latino.


title: Museo Fisogni

text: Il Museo Fisogni della stazione di servizio (in passato anche Museo SIRM e Museo Ormad-Valseveso), situato a Tradate, è un museo di pompe di benzina e di oggetti da collezione delle stazioni di rifornimento fondato da Guido Fisogni nel 1966. Al suo interno, con circa 8000 pezzi tra pompe, cartelli e gadget, è presente la più completa collezione al mondo di distributori di carburante e "petroliana" (certificata Guinness World Record nel 2000). Il Museo fa anche parte del "Circuito Lombardo dei Musei del Design" e della "Rete dei Giacimenti del Design Italiano", promossa dalla Triennale di Milano (che espone anche due distributori della collezione Fisogni).


title: Vallo Ligure

text: Per Vallo ligure si intende quel sistema difensivo allestito dalle forze di occupazione tedesche lungo le coste della Liguria, per contrastare il pericolo di uno sbarco alleato sulle coste liguri.


title: Museo Fisogni

text: Il Museo Fisogni nacque nel 1966 a Palazzolo Milanese. L'imprenditore Guido Fisogni, ragioniere figlio del generale degli Alpini e aristocratico Federico Fisogni e della contessa Elisabetta Barbiano di Belgioioso e nipote del politico Carlo Fisogni, all'epoca costruiva e ristrutturava stazioni di servizio in Italia e in Europa, e diede il via alla sua vasta collezione partendo da una pompa di benzina Bergomi a misurazione visibile con "pentalitri" abbinati, trovata abbandonata nel 1961.


title: Vallo Ligure

text: Le truppe occupanti, coadiuvate dal lavoro edilizio dell'organizzazione Todt e in collaborazione con specialisti dell'Ansaldo della OTO Melara e dell'Arsenale militare marittimo della Spezia, allestirono nuove batterie costiere utilizzando l'abbondante numero di pezzi campali catturati al Regio Esercito dopo l'8 settembre 1943, e rimisero in efficienza le batterie italiane sabotate dalla Milmart al momento della resa.


title: Museo Fisogni

text: Nel corso degli anni, dal 1966 al 2000, la collezione, esempio di modernariato e archeologia industriale, è stata ampliata con l'aggiunta di globi, gadget, insegne, giocattoli, attrezzature e pubblicità, provenienti da diverse parti del mondo. Il museo ospita 180 distributori di benzina e circa 6.000 pezzi di antiquariato industriale. La collezione ripercorre la storia delle stazioni di servizio dal 1892 ad oggi.


title: Vallo Ligure

text: Nel contempo i tedeschi migliorarono la protezione delle batterie costiere con la realizzazione di coperture a forma di guscio di tartaruga in cemento armato edificate sopra le piazzole e in grado di proteggere i serventi e i pezzi dalle incursioni aeree. Esempi di questo lavoro di adeguamento sono visibili nelle batterie Dante De Lutti a Bocca di Magra, Gregorio Ronca sull'isola del Tino, e nelle batterie a protezione del capoluogo ligure; Monte Moro, Punta Chiappa e Mameli. Tale vallo proseguiva in Francia mediante il vallo Mediterraneo.


title: Museo Fisogni

text: Il 1º gennaio 1994 abbandonò la denominazione Museo SIRM (nome dell'azienda di Fisogni) per assumere il nome attuale. Nel 1996 fu lanciato il sito web istituzionale del Museo.


title: Vallo Ligure

text: Quando il Regno d'Italia si costituì nel 1861, il neonato Stato ereditò alcune opere fortificate costiere già erette dal Regno di Sardegna lungo la costa ligure e dal Regno delle Due Sicilie a difesa dei porti più importanti.


title: Museo Fisogni

text: Negli anni '90 il museo fu a lungo uno dei principali sponsor della squadra di calcio femminile Como 2000.


title: Vallo Ligure

text: La Francia era allora una nazione amica, ma la presa di Roma e il mancato intervento italiano a fianco della Francia durante la guerra franco-prussiana, fecero deteriorare i rapporti politici tra le due nazioni.


title: Museo Fisogni

text: Dopo la cessione dell'azienda da parte di Guido Fisogni, nel 2000, il museo è stato chiuso per circa 15 anni prima di riaprire i battenti il 26 aprile 2015 nella sua attuale sede a Tradate, all'interno di un'ala di Villa Castiglioni, che fu dimora di Cesare Castiglioni, garibaldino dei Mille e imprenditore tessile di Tradate.


title: Vallo Ligure

text: L'Italia era isolata, la Francia era un pericolo e l'Austria-Ungheria minacciosa; furono quindi avviati studi per fortificare il confine con la Francia e le località costiere più importanti, vennero previsti 97 siti fortificati in tutto il paese.


title: Museo Fisogni

text: Nel tempo, gli oggetti presenti nel museo sono stati messi a disposizione per ricerche degli studenti di ingegneria del Politecnico di Milano e sono comparsi in produzioni cinematografiche, televisive e pubblicitarie; alcuni pezzi sono visibili, ad esempio, nelle produzioni RAI "Il grande Fausto", "125 milioni di caz..te" di Adriano Celentano e "L'Amica Geniale", nella scenografia di "Striscia la Notizia" del 1991 e in uno spot di TIM con Naomi Campbell. Il museo è anche sede di eventi e raduni.


title: Vallo Ligure

text: Tra il 1871 e il 1880 furono stanziati 66,6 milioni di lire per le fortificazioni del paese e più di 31 milioni per le artiglierie necessarie ad armarle.


title: Museo Fisogni

text: Al 2022, pezzi del Museo Fisogni sono esposti al Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, alla Triennale di Milano, al Museo della Mille Miglia di Brescia e al Museo Frera di Tradate.


title: Vallo Ligure

text: Le Alpi Occidentali erano uno degli obiettivi principali dei lavori di fortificazione, assieme alle piazze marittime di Genova e La Spezia fino a quando nel 1878 iniziarono anche i lavori di fortificazione della capitale Roma.


title: Museo Fisogni

text: Il Museo Fisogni presenta nella sua collezione diversi pezzi storici, tra i quali il più noto è probabilmente un esemplare dei distributori di benzina voluti da Benito Mussolini. Probabilmente disegnato dall'architetto Marcello Piacentini, si tratta di un perfetto esempio di stile littorio, con la pensilina che ricorda il saluto romano e le linee che ricordano le architetture degli edifici del ventennio.


title: Vallo Ligure

text: Sul piano politico, nel 1882 fu stipulata la Triplice Alleanza, con Germania e Austria-Ungheria, che tolse l'Italia dall'isolamento politico nel quale si trovava e mutò drasticamente lo scenario militare europeo, consentendo inoltre all'Italia sospendere i costosi lavori di fortificazione della costa Adriatica.


title: Museo Fisogni

text: I pochi esemplari prodotti erano utilizzati principalmente nelle ambasciate e nelle prefetture, a disposizione anche dei gerarchi; quello conservato al Museo, rinvenuto a Trieste, in origine era probabilmente collocato a Palazzo Venezia.


title: Vallo Ligure

text: Il pericolo più consistente erano i possibili attacchi da parte francese alle coste liguri. Furono progettati nuovi sbarramenti lungo i passi di collegamento tra la Liguria e la Pianura padana per evitare la minaccia di aggiramento, e furono iniziati grossi lavori di fortificazione lungo la costa ligure. Le numerose innovazioni tecnologiche di fine '800 avevano portato alla realizzazione di grandi batterie costiere costituite per lo più da pezzi d'artiglieria di tipi e calibri diversi in postazioni in barbetta, e spesso dotate di fosso per la difesa ravvicinata. Si trattava di opere molto esposte al tiro avversario perché realizzate fuori terra. Soltanto le batterie destinate a effettuare tiri d'infilata a protezione delle imboccature dei porti vennero dotate di casematte non corazzate.


title: Museo Fisogni

text: Su di esso si trova la scritta “benzina pura”, che indica che il carburante non era mischiato con alcol da barbabietola, usato per aggirare le sanzioni imposte all'Italia per l'invasione dell'Etiopia. Un altro esemplare, sempre appartenente al Museo Fisogni e proveniente dall'ambasciata italiana a Tirana, è esposto al Museo della Mille Miglia.


title: Vallo Ligure

text: Furono condotti studi per dotare batterie costiere in cupola corazzata tipo Gruson, armate con pezzi Krupp da 400 mm in tutte le principali piazze marittime. A titolo sperimentale un esemplare fu installato a La Spezia, poi denominato "Torre Umberto I".


title: Museo Fisogni

text: Il Museo conserva, tra le altre cose, una parte dell'archivio storico della Bergomi, azienda milanese specializzata nella costruzione di distributori e dispositivi di sicurezza, in particolare progetti industriali e fotografie d'epoca dal 1909 fino agli anni '50.


title: Vallo Ligure

text: Il progetto dovette però scontrarsi con le difficoltà economiche nazionali, il prototipo non ebbe seguito, e l'impegno maggiore quindi fu verso l'adozione di nuovi pezzi a tiro curvo, in grado di avere ragione dei ponti corazzati delle navi fino ad una distanza di otto chilometri.


title: Museo Fisogni

text: La villa, già appartenente alla famiglia Pusterla, venne acquistata dai Castiglioni (ramo della famiglia aristocratica originaria di Castiglione Olona) nel 1781 ed ampliata nel corso del XIX secolo, soprattutto per mano del garibaldino Cesare Castiglioni, che la ribattezzò "Villa Rina" in onore della moglie e vi installò anche alcune attività tessili; a lui si deve anche la creazione del parco del complesso.


title: Vallo Ligure

text: La piazza di La Spezia, il principale arsenale marittimo italiano, fu munito di circa 30 opere armate con più di 300 cannoni, 170 dei quali con funzioni antinave (per lo più calibro 240 o 320 mm), 100 per la difesa del fronte terrestre e 30 con doppio compito. A Genova vennero invece approntate undici batterie a difesa del fronte marittimo, la principale costruita alla base della Lanterna armata con pezzi da 320 mm.


title: Museo Fisogni

text: L’aspetto attuale risale alla metà dell'800, sebbene il catasto lo segnali solo dal 1875; il cortile oggi di pertinenza del Museo risale invece almeno al 1840.


title: Vallo Ligure

text: Con lo scoppio del primo conflitto mondiale la difesa costiera ligure fu privata di molti pezzi d'artiglieria inviati a Taranto e a Brindisi città più minacciate dalla flotta austriaca, che a causa del blocco del Canale d'Otranto si era trovata a operare nella limitata area del Mare Adriatico.


title: Museo Fisogni

text: L'ala della villa in cui erano situate le tessiture è stata progressivamente abbandonata nel corso dei decenni, ma nel 2015 è stata ristrutturata e adibita a Museo e a location per eventi; la parte residenziale della villa (in stile neogotico) è tuttora abitata dai discendenti della famiglia Castiglioni.


title: Vallo Ligure

text: In compenso cominciano a crescere le incursioni dei sommergibili degli Imperi centrali nei porti e ai danni del naviglio italiano.


title: Vallo Ligure

text: Per combattere questa piaga, nascono i "punti di rifugio" (P.R.), ossia tratti di costa difesi dalle batterie terrestri in cui le navi amiche potevano transitare o sostare. La Liguria in questo senso rappresentava una linea praticamente ininterrotta, a difesa del traffico navale e delle linee ferroviarie costiere, che dopo Caporetto furono indispensabili per il transito dei rinforzi anglo-francesi verso il fronte.


title: Vallo Ligure

text: Genova fu nodo vitale di questa linea di difesa, e la sua piazza fu una delle più armate anche se con pezzi spesso obsoleti e di medio calibro, comunque utili in alcuni casi, a costringere sottomarini assalitori a ritirarsi.


title: Vallo Ligure

text: Nonostante le precauzioni al largo del breve tratto di litorale antistante Genova, furono affondati in poco tempo due piroscafi da trasporto, tra cui l'americano "Washington", di ottomila tonnellate di stazza, carico di locomotive, vagoni ferroviari e materie prime destinate all'industria bellica italiana, affondato il 3 maggio 1917 al largo di Camogli.


title: Vallo Ligure

text: Fino all'8 settembre 1943, la difesa delle coste liguri era affidata a batterie con doppia funzione, antiaerea e antinave, che si distinguevano secondo la loro collocazione e composizione in batterie fisse, semi fisse e mobili.


title: Vallo Ligure

text: Le batterie fisse erano generalmente di tipo permanente e servivano nella maggior parte dei casi nella difesa antinave. Erano armate con pezzi di medio e grosso calibro sistemati su basamenti di cemento armato, a cui furono solidarizzate mediante tirafondi annegati nel calcestruzzo a profondità anche superiori a 1,5 metri.


title: Vallo Ligure

text: Le batterie semi fisse erano costituite da pezzi alloggiati su paioli appena ancorati al terreno, ed erano solitamente utilizzate per la difesa antiaerea, e in necessità anche antinave. Predisposte fin dal primo dopoguerra, le batterie avevano la possibilità di spostarsi e schierarsi in diverse posizioni, secondo le esigenze, avendo materiali e attrezzature rimovibili. Infine le batterie mobili erano montate su convogli ferroviari (treni armati della Regia Marina), su autoveicoli (batterie automontate) e su pontoni (pontoni armati).


title: Vallo Ligure

text: Il porto e la città di Genova era protetti contro i bombardamenti navali da due pontoni armati semoventi, GM 194 ex Faà di Bruno (armato con due pezzi da 381/40 in torre binata e sei pezzi antiaerei da 76/40, due da 20/70 e due da 6,5 mm) e GM 216 (armato con due pezzi da 190/45, due da 20/70 e due da 6,5 mm); da tre batterie costiere di medio calibro (batteria Mameli a Pegli, batteria Monte Moro a Quinto al Mare e batteria di Punta Chiappa a monte di Portofino) e da alcuni treni armati della Regia Marina. Inoltre esistevano in funzione antiaerea una batteria da 102/45, tre da 90/53, quattro da 88/55, diciotto da 76/45, otto da 76/40 e due da 75/32, situate sia a difesa delle batterie fisse che nelle alture che circondano la città.


title: Vallo Ligure

text: I treni armati erano alle dipendenze dei locali comandi DICAT e trainati da locomotive tipo 735 FS o tipo 740 FS, in grado di trasportare il convoglio ad una velocità massima di 65 km/h.


title: Vallo Ligure

text: Il primo gruppo di treni armati (T.A.) aveva base logistica a La Spezia e il comando operativo a Genova, a cui dipendevano i seguenti treni: T.A. 120/1/S a Vado Ligure, T.A. 120/2/S ad Albenga, T.A. 120/3/S ad Albisola, T.A. 120/4/S a Cogoleto, T.A. 152/5/S a Recco e T.A. 76/1/S (antiaereo) a Sampierdarena.


title: Vallo Ligure

text: Il golfo della Spezia fin dai primi anni dell'Ottocento, grazie alla sua conformazione geografica, fu utilizzato quale arsenale militare e in quanto tale, soggetto a pesanti opere fortificatorie difensive. Diversi forti e postazioni di artiglieria create durante gli anni sopravvissero fino all'inizio del conflitto, quando le necessità di protezione di uno dei maggiori arsenali del Regno d'Italia, fece sì che molte opere furono riarmate e altre costruite ex novo.


title: Vallo Ligure

text: Già nel primo dopoguerra furono realizzate la batteria Gregorio Ronca sull'isola del Tino (armata con quattro pezzi da 152/50 e un pezzo illuminante da 120/40), la batteria "Dante De Lutti" a Punta Bianca nei pressi di Bocca di Magra (armata con due cannoni antinave da 152/45 e un pezzo illuminante da 120/40) e la batteria Carlo Alberto Racchia presso Riomaggiore (armata con quattro pezzi da 152/50 e un pezzo illuminante da 120/40) . Nello stesso periodo anche le batterie disarmate nel 1915 furono riequipaggiate con artiglierie più moderne, la batteria "Giuseppe Garibaldi" fu dotata di sei pazzi da 152/45, mentre nella batteria Domenico Chinca (ex Batteria Maralunga) , le obsolete artiglierie di medio calibro furono sostituite da quattro cannoni della Regia Marina da 152/45, come peraltro la batteria "Schenello", che fu riarmata con quattro cannoni da 152/45 e un pezzo illuminante da 120/40.


title: Vallo Ligure

text: Dopo il 1920 furono allestite anche due batterie anti siluranti; la "Francesco Querini" a Baia Blu, e la "Alfredo Mazzuoli" sulla diga foranea. Entrambe avevano il compito di prevenire un possibile ingresso di mezzi o sommergibili nemici grazie ai cinque cannoni da 76/40 la Mazzuoli e sei la Querini, con cui erano armate, pezzi che armavano anche l'ottocentesca batteria di Santa Teresa bassa.


title: Vallo Ligure

text: Prima del 1928 furono inoltre implementate le difese aeree con la costruzione di cinque nuove batterie antiaeree, "S 229A" a Maramozza, "S 353" presso la batteria "Semaforo" su Palmaria, "S 485" a Baccano (alle dipendenze del forte di Canarbino), "S 635" su Monte Santa Croce e "S 669" a Cadimare. Altre batterie antiaeree furono poi installate all'interno di forti ottocenteschi, tra cui il forte Umberto I, il forte Bramapane e il forte Santa Maria. Altre cinque batterie furono poi installate nei pressi della costa, impiegate anche in funzione antinave.


title: Vallo Ligure

text: Durante gli anni 30 furono allestite batterie antiaeree a Monte Viseggi, in località "Il Monte" e a Monte Pertego. Inoltre la batteria "Domenico Chiodo", precedentemente armata con obici da 28 cm, fu allestita in funzione antiaerea con sei pezzi da 90/53 e quattro mitragliere da 37 mm.


title: Vallo Ligure

text: In totale la piazza di La Spezia era difesa da dodici batterie costiere, con cinquantanove cannoni in totale, e da ventidue batterie antiaeree, suddivise in quattro gruppi e con oltre novanta cannoni, a cui si aggiunsero all'inizio del 1943 anche sei batterie armate con il FlaK da 88 mm.


title: Vallo Ligure

text: Con l'8 settembre 1943 le truppe tedesche presero il controllo delle fortificazioni e delle batterie italiane, in molti casi sabotate dopo la resa. La necessità di un sistema antisbarco sulle coste liguri diventò per i tedeschi di importanza cruciale, il comando supremo tedesco riteneva probabile uno sbarco alleato nel golfo di Genova e allo stesso tempo riteneva insufficienti le postazioni difensive esistenti. Partirono quindi subito i lavori di costruzione di nuove postazioni di artiglieria, bunker, postazioni Tobruk, muraglioni antisbarco, ostacoli anticarro e cavalli di frisia lungo le spiagge e le alture.


title: Vallo Ligure

text: Le foci dei corsi d'acqua, le spiagge, ponti e strade furono disseminate di migliaia di ordigni esplosivi. Al 31 ottobre 1943 le unità tedesche presenti in Liguria avevano ricevuto 148.000 mine anticarro ed antiuomo (38.000 alla 334ª divisione; 40.000 alla 356ª divisione e 70.000 alla 135ª brigata). Nelle settimane successive all'armistizio giunsero in Liguria i reparti specializzati del genio, assieme a battaglioni divisionali del genio e dell'organizzazione Todt (OT), che furono incaricati di costruire le nuove opere difensive.


title: Vallo Ligure

text: L'OT disponeva nel territorio di due Oberbauleitungen (OBL), cioè "direzione superiore dei lavori" e, da queste, dipendevano i cantieri e le imprese di costruzione


title: Vallo Ligure

text: Il 10 settembre, il colonnello Nagel, comandante dell'87º corpo d'armata ricevette da Erwin Rommel, istruzioni per lo schieramento delle truppe a difesa della costa ligure. La 74ª e la 94ª divisione di fanteria furono dislocate attorno a Genova e Savona, in quanto i settori costieri di Savona-Varazze e Genova-Voltri corrispondenti alla parte più stretta dell'Appennino ligure e più ricche di vie di comunicazione con l'interno, furono ritenuti i più idonei per uno sbarco alleato. Così a Savona, nei sedici chilometri di costa vennero schierati due battaglioni, a Voltri in sette chilometri fu schierato un battaglione e a Genova, in venti chilometri, ben quattro battaglioni. Verso il confine francese e verso La Spezia, i comandi tedeschi ritenevano la possibilità di sbarchi meno probabile e comunque le azioni alleate in quei settori sarebbero state probabilmente atte ad azioni contro il naviglio nei porti.


title: Vallo Ligure

text: L'ipotesi assai realistica di uno sbarco alleato sulla costa ligure, nome di copertura "Grete/Gustav" per Genova o nell'alto Tirreno, "Luise/Ludwig" per Livorno, atto a superare le difese tedesche nel settore appenninico per puntare direttamente al nord Italia, fu, seppur con diversa intensità, motivo di apprensione dello stato maggiore tedesco. Nel contesto globale per la difesa delle coste italiane, entrambi i settori furono attenzione di un'intensa pianificazione delle contromisure difensive. Furono quindi dislocati migliaia di soldati tedeschi e repubblichini lungo la fascia costiera e lungo le vie di comunicazione con la Pianura Padana, ma, quando la minaccia di uno sbarco Alleato nel Nord della Francia si fece più pressante, costringendo i tedeschi al trasferimento dell'Heeresgruppe B dall'Italia del nord in Francia il 21 novembre 1943 (Operazione Dragoon), il comando delle operazioni in Italia settentrionale fu assegnato alla 14ª armata di Eberhard von Mackensen.


title: Vallo Ligure

text: La convinzione dell'Oberkommando der Wehrmacht (OKW) che fosse probabile uno sbarco alleato nel golfo di Genova nella tarda primavera o nell'estate del 1944, la costrinse a trasformare la città di Genova in una vera e propria piazzaforte. In tal senso, oltre alle opere di fortificazione, dei reparti anti sbarco e dei gruppi di artiglieria costiera, venne elaborato dall'OKW un preciso piano da attuare in caso di soverchiante attacco nemico.


title: Vallo Ligure

text: Questo piano, denominato Zeta, prevedeva una lista di obiettivi da distruggere prima di una eventuale ritirata delle forze nazifasciste: il porto, i cantieri, le fabbriche, le centrali elettriche e dell'acqua, tutti i ponti e le gallerie. Moltissimi di questi obiettivi furono minati con mine antiuomo e anticarro già sul finire della primavera del 1944, momento in cui il generale Reinhart Meinhold assunse il comando della città di Genova con il titolo di Festungkommandant, il quale disponeva della seguente guarnigione: un contingente della 135ª brigata da fortezza, un contingente della Kriegsmarine, due battaglioni autonomi di bersaglieri, un reggimento di artiglieria pesante e uno di artiglieria leggera, un gruppo di batterie autonome sul Monte Moro, un gruppo FlaK e un treno armato con pezzi da 90/53. Nella necessità, a queste unità si aggiungevano migliaia di elementi della Wehrmacht e della marina scaglionati sui monti circostanti.


title: Vallo Ligure

text: Il comando tedesco in Italia predispose l'entrata in funzione di una seconda linea difensiva posta tra il fiume Po e la linea che univa il fronte appenninico allo schieramento difensivo costiero sul Mar Ligure, chiamata linea "Gengis Khan", che sarebbe servita dopo un eventuale crollo delle difese nazifasciste sugli Appennini. Questa linea avrebbe dovuto essere protetta dall'armata Liguria del generale Rodolfo Graziani, e la ritirata controllata delle divisioni nazifasciste dalla Liguria avrebbe dovuto seguire un preciso piano, chiamato in codice Herbstnebel ("Nebbia autunnale"), per convergere sulla linea Gengis Khan. Dalla provincia di Imperia si prevedeva la ritirata della 34ª divisione di fanteria e della 5ª divisione da montagna lungo la rotabile che attraversava il colle di Nava e le varie strade di raccordo che portavano in pianura. Da Savona la divisione San Marco e altre diverse aliquote della marina e di altri reparti fascisti avrebbero dovuto ritirarsi su Alessandria per poi aggregarsi alla 34ª divisione tedesca, mentre dal fronte spezzino la 148ª divisione di fanteria avrebbe dovuto ripiegare in val di Taro percorrendo la rotabile Fivizzano-passo del Cerreto per poi concentrarsi a Fornovo di Taro, dove era previsto il congiungimento con la 1ª divisione bersaglieri Italia e quelli della Monterosa provenienti dalla Linea Gotica.


title: Vallo Ligure

text: Da Genova la 135ª divisione di fortezza, dopo aver effettuato le previste distruzioni agli impianti industriali e alle principali vie di comunicazione della città, avrebbe dovuto cercare ripiegare, assieme ad aliquote della Monterosa stanziate nell'immediato levante cittadino, lungo la camionale.


title: Vallo Ligure

text: L'imponente sistema difensivo allestito dalle forze tedesche, definito, forse anche grazie all'efficace propaganda, Vallo ligure, fu la più grande opera difensiva tedesca in Italia ed impegnò una gran quantità di materiale.


title: Vallo Ligure

text: Inizialmente i tedeschi rimisero in efficienza le batterie italiane sabotate dalla Milmart al momento della resa, migliorando nel contempo, con l'aiuto dei lavoratori coatti o accondiscendenti dell'Ansaldo, OTO Melara e dell'Arsenale di La Spezia, la protezione della batterie costiere di medio calibro contro i bombardamenti aerei alleati.


title: Vallo Ligure

text: Furono principalmente costruite diverse coperture dette a "guscio di tartaruga" in cemento armato da installare sopra le piazzole scoperte che solitamente ospitavano i pezzi da 152, come quelli presenti nelle batterie Dante De Lutti e Gregorio Ronco in provincia della Spezia, e nelle batterie a protezione del capoluogo ligure.


title: Vallo Ligure

text: Le truppe occupanti realizzarono poi molte nuove batterie costiere utilizzando il gran numero di pezzi di medio calibro requisite al Regio Esercito; furono per esempio realizzate tre nuove batterie costiere a Bocca di Magra, la batteria "Ferrara", la batteria "dell'Angelo" e la batteria di "Bocca di Magra". La prima fu armata con due torri navali binate da 135/45 oltre che un cannone da 204 mm dislocato nell'omonima località. La batteria dell'Angelo disponeva invece di tre pezzi da 152 mentre la Bocca di Magra era armata con alcuni pezzi meno potenti da 105 mm di preda bellica francese. Queste tre nuove batterie furono realizzate allo scoperto, ma la creazione di diversi ricoveri e gallerie sotterranee e in cemento armato garantivano una certa protezione per il personale. Tutte e tre le batterie erano protette dagli attacchi aerei da cinque mitragliere Breda da 20 mm in funzione antiaerea.


title: Vallo Ligure

text: Il grosso dell'impegno edile nella prevenzione di uno sbarco fu però indirizzato nella realizzazione di architetture fortificate atte ad impedire l'avanzata di mezzi corazzati e fanteria attraverso le spiagge e le zone pianeggianti. A questo scopo furono realizzati vari ostacoli anticarro, il più comune lungo le coste era costituito da un muro anti-sbarco in calcestruzzo armato chiamato "Panzermauer" di altezza variabile da 1,5 a 4 metri e con uno spessore di almeno un metro. Il profilo di questo tipo di fortificazione aveva uno spessore superiore a forma piramidale o semicilindrica, appositamente studiato per essere difficilmente superabile con l'arrampicata. Ma l'alto costo di questo manufatto, sia in termini di materiale che di manodopera limitò fortemente l'utilizzo dei muri antisbarco, per cui fu realizzato sui tratti di spiaggia tra Fiumaretta d'Ameglia e Marinella di Sarzana, di San Terenzo e di Porto Venere e in pochi tratti particolarmente importanti lungo le linee dell'entroterra come il muro anticarro lungo il torrente Parmignola.


title: Vallo Ligure

text: Lungo la costa la Todt installò numerose tipologie di casematte destinate al tiro d'infilata degli ostacoli anticarro naturali o artificiali. Un esempio di queste casematte si trova sull'isola di Palmaria dove nell'odierno stabilimento balneare della Marina Militare è presente una casamatta a forma cubica con una feritoia rivolta verso al mare dove un cannone da 50 mm avrebbe dovuto colpire le imbarcazioni nemiche che transitavano attraverso lo stretto tra Porto Venere e l'isola di Palmaria. Molte altre casematte sono presenti lungo la costa e furono principalmente costruite con tre o quattro feritoie e armate con una mitragliera, ma le casematte più comuni costruite furono i nidi di mitragliatrice denominati Tobruk, ispirati alle efficaci postazioni italiane impiegate durante la campagna del Nordafrica. L'efficacia di queste piccole fortificazioni provvisorie in Africa convinse i tedeschi ad adottarle per la difesa delle coste costruendole in cemento armato e incassandole a terra anche con piccole riservette per le munizioni. Spesso i Tobruk venivano impiegati nella difesa di centri più grandi come all'entrata della batteria Dante De Lutti.


title: Vallo Ligure

text: Infine, per controllare l'accesso alle principali vie di comunicazione litoranee furono allestiti dei posti di blocco costieri, costituiti da costruzioni in cemento armato contenenti una camera di combattimento circolare, dov'erano presenti almeno quattro feritoie armate di mitragliatrice.


title: Vallo Ligure

text: Con lo sbarco alleato in Normandia molti dei contingenti tedeschi di terra e dell'aviazione furono spostati in Francia, ma il ritiro di truppe alleate dal fronte italiano sulla Gustav verso la Corsica, convinse il comando supremo tedesco di un imminente sbarco nella costa provenzale o in quella ligure. Ma nel frattempo l'offensiva alleata in Italia non si era arrestata e il 12 maggio 1944 Montecassino fu l'obiettivo di un grosso assalto alleato che costrinse Kesselring a nuovi spostamenti di truppe.


title: Vallo Ligure

text: Con lo sbarco di Anzio il 22 gennaio 1944, Kesselring dovette trasferire la 14ª armata e parte della 356ª divisione nel Lazio, e l'Armeeabteilung del generale Zangen prese il comando sulle aree dell'Italia settentrionale considerate zone d'operazione, cioè lungo la costa ligure, tirrenica ed adriatica fino all'Istria.


title: Vallo Ligure

text: Al 1º marzo 1944 le forze effettive della 356ª divisione ammontava in totale a 8.775 uomini contro i 13.656 di organico, furono affiancati quindi alcuni battaglioni di bersaglieri e alcune batterie costiere della RSI oltre a reparti minori dell'esercito e della marina. Nella primavera del 1944 le forze dell'Asse in Liguria erano molto indebolite; si può desumere che tra tedeschi e repubblichini nell'area ligure e del basso Piemonte fossero attorno a 13-15.000 uomini ai quali si aggiungono le forze della marina tedesca, circa 10.000 uomini e circa 3.000 uomini della brigata di fortezza di stanza nello spezzino.


title: Vallo Ligure

text: La situazione dello schieramento nazifascista in Liguria, al marzo 1944 era il seguente: il "gruppo Genova" formato dalla 356ª divisione di fanteria, schierata dal confine francese alla penisola di Portofino, il "gruppo La Spezia" da Portofino a Marina di Carrara difeso dalla 135ª brigata da fortezza e il "gruppo Livorno" costituito dalla 162ª "Turk" infanterie division, composta da reclute turchestane e azere. A disposizione c'era poi in caso di emergenza la divisione "Hermann Göring" della Luftwaffe schierata in Toscana come riserva.


title: Vallo Ligure

text: Tra fine maggio ed inizio giugno la 356ª divisione fu spostata dalla Liguria per confluire nella 14ª armata tedesca sulla Gustav, e sostituita lungo la riviera ligure dalla 42ª divisione proveniente dalla campagna anti partigiana nei Balcani.


title: Vallo Ligure

text: A metà giugno confluì in Liguria la 19. Luftwaffen-Feld-Division, schierata tra Genova e Novi Ligure.


title: Vallo Ligure

text: I comandi tedeschi iniziarono un sostanziale rafforzamento delle difese costiere con un ispessimento del fronte, così la ricostituita 34ª divisione di fanteria proveniente dall'Ucraina fu schierata sui principali colli di collegamento tra la costa e l'interno. Il generale Theo-Helmut Lieb, comandante della divisione, assunse anche il comando di tutte le forze tedesche e repubblichine sulle due riviere, costituendo dapprima il "gruppo Lieb" (34ª e 42ª divisione e la 135ª brigata da fortezza) e poi, con l'arrivo di divisioni della RSI addestrate in Germania, costituì la Korpsableitung Lieb ("reparto corpo d'armata Lieb").


title: Vallo Ligure

text: Pronta ad intervenire compariva anche la 90. Panzergrenadier stanziata inizialmente a Modena, poi ad agosto, quando ci furono avvisaglie di un imminente sbarco alleato nel settore tra la Provenza e la Liguria, fu spostata a Novi Ligure e a nord di Genova. Il 15 agosto lo sbarco avvenne sulla costa francese tra Le Lavandou e Théoule, il che richiese ampi spostamenti delle forze tedesche dall'Italia alla Francia. Ma acquisita l'impossibilità di fermare lo sbarco, i tedeschi si ritirarono lungo la valle del Rodano e sul confine italiano. La Liguria divenne quindi, assieme al resto dell'Italia nord occidentale, zona d'operazioni dove ora operavano anche la 148ª e la 157ª divisione tedesca a difesa dei passi alpini.


title: Vallo Ligure

text: A novembre 1944 a difesa di Genova si trovava il "gruppo tattico Meinhold", derivante dalla 135ª brigata da fortezza, al comando del generale tedesco Günther Meinhold incaricato della difesa della "fortezza Genova", mentre a ponente era stanziata la divisione di fanteria "San Marco" e nelle valli interne battaglioni e compagnie della Monterosa.


title: Vallo Ligure

text: Dopo lo sfondamento di Montecassino, l'enorme pressione degli alleati si era spostata sulla linea Gotica. Molti reparti tedeschi erano impegnati su questo nuovo e cruciale fronte, per cui in Liguria si ritrovò solo con aliquote delle divisioni che in precedenza presidiavano la costa ligure. Alcune compagnie della San Marco erano presenti tra Albenga e la rotabile Voltri-passo del Turchino; alcune compagnie della 132ª divisione di fanteria tedesca erano di stanza tra la rotabile Voltri-passo del Turchino e Recco-Uscio-Scoffera; elementi della 142ª divisione tedesca si collegavano tra la 132ª e Chiavari; unità della Monterosa erano presenti nella zona passo del Bracco-Sesta Godano; la divisione Littorio era di stanza a Tortona mentre la 135ª brigata da fortezza controllava l'area metropolitana di Genova, a cui erano aggiunti due battaglioni autonomi di bersaglieri.


title: Vallo Ligure

text: Nonostante le convinzioni iniziali dell'OKW lo sbarco nelle coste liguri non avvenne mai, e anzi, le posizioni create e quelle sistemate dalla Todt, non ebbero mai il battesimo del fuoco. Solo la piazza di La Spezia fu in parte impegnata in azioni di combattimento, limitate però alla difesa antiearea; le più importanti furono quelle del 14 e 19 aprile 1944 e del 2, 12, 19 e 22 maggio dello stesso anno.


title: Vallo Ligure

text: La piazza fu poi impegnata come estremo limite occidentale della difesa nazifascista sulla Linea Gotica; durante le fasi finali dell'avanzata alleata la batteria di Dante De Lutti di Punta Bianca diede il suo contributo per i difensori bombardando Massa occupata dagli alleati, distruggendone edifici e soprattutto interrompendo le vie di comunicazione circostanti. Di risposta nell'aprile 1945 la batteria subì un attacco aereo seguito da un attacco di supporto di un cacciatorpediniere britannico di dieci minuti, atto a coprire l'avanzata del 370º reggimento statunitense. Il 17 aprile tentò l'avanzata il 473º reggimento respinto però dai tedeschi con il supporto della batteria Dante De Lutti, nonostante l'appoggio aeronavale alleato. Solo il 20 aprile i fanti della 92ª divisione Buffalo si impossessarono di Punta Bianca dopo che la batteria fu evacuata dopo lo sfondamento alleato a Bologna. Le altre batterie di La Spezia furono impegnate contro le zone di ammassamento dei partigiani che avevano isolato la città, anche gli obici da 305 mm della batteria Cascino si fecero sentire fino a che un'azione di sabotaggio fece esplodere i due pezzi uccidendo undici marinai della RSI.


title: Vallo Ligure

text: All'atto di resa le demolizioni previste non furono compiute e i pezzi seppur sabotati dalle truppe in ritirata non subirono gravi danni.


title: Vallo Ligure

text: Anche la "fortezza Genova" non fu mai impegnata in azioni di fuoco fino al 24 aprile 1945 quando a seguito dell'insurrezione generale e la conseguente liberazione di Genova, la batteria Monte Moro fu cinta d'assedio dalle forze della Resistenza. Il capitano della batteria Weegen si rifiutò di arrendersi, minacciando di colpire la città con i pezzi da 152 della batteria. Il 26 la batteria sparò alcuni colpi contro delle unità navali alleate in vista della costa.


title: Vallo Ligure

text: Wegeen voleva il via libera per raggiungere le colonne tedesche in ripiegamento verso le Alpi, solo l'arrivo della 92ª divisione Buffalo convinse gli occupanti ad arrendersi. La guarnigione si arrese con l'onore delle armi il 28 aprile 1945.


title: Descrizioni nell'antichità della croce da esecuzione

text: Le descrizioni paleocristiane della croce da esecuzione la presentano unanimemente come composta di due legni, nonostante la variabilità dei modi usati per infliggere la pena di morte nell'Impero romano.


title: Italkali

text: Italkali - Società Italiana Sali Alcalini S.p.A. è tra le principali imprese in Europa per l'estrazione, la lavorazione e l'esportazione del salgemma. Fondata nel 1980 come società mista (51% Regione Siciliana e 49% privati) nel 2015 è divenuta totalmente privata.


Vita, morte e miracoli di Bonfiglio Liborio è un romanzo di Remo Rapino, pubblicato nel 2019 e vincitore del Premio Campiello del 2020.


title: Erbaio

text: L'erbaio è un tipo di coltura foraggera di rapido sviluppo (durata massima uguale o inferiore ad un anno) per la produzione di erba destinata all'alimentazione del bestiame.


text: Anche gli autori non cristiani contemporanei dei paleocristiani, essi pure testimoni di come venivano concretamente impiegate le croci nel giustiziare i condannati, descrivono la croce tipica da esecuzione nella stessa maniera.


title: Italkali

text: La produzione mineraria e la lavorazione del minerale sono effettuate nelle miniere di Racalmuto e Realmonte in provincia di Agrigento e nella miniera di Petralia Soprana, in provincia di Palermo. A Racalmuto e Petralia il prodotto viene anche confezionato.


title: Vita, morte e miracoli di Bonfiglio Liborio

text: Il romanzo ripercorre parte della storia d'Italia, dal fascismo all'autunno caldo e agli anni di piombo, con uno sguardo atipico, ossia attraverso le vicende del protagonista Bonfiglio Liborio (1926-2010), la «"cocciamatte"» del paese.


title: Erbaio

text: Gli erbai vengono coltivati per lo più con il fine di aumentare in maniera sensibile la disponibilità di foraggio. Talvolta la coltura dell'erbaio può servire come fertilizzante per una successiva coltura, come un frutteto, quando viene interrato senza essere raccolto. Ad esempio possono essere interrati durante l'inverno erbai di leguminose per fornire un apporto di azoto al terreno. Questa pratica viene anche definita tecnica del "sovescio".


text: Né gli uni né gli altri indicano se i due legni che formavano la croce fossero saldamente uniti o no.


title: Italkali

text: Nei giacimenti siciliani sono presenti anche cospicue riserve di kainite, utili alla produzione di solfato di potassio, un fertilizzante compatibile con la produzione agricola certificata biologica.


title: Erbaio

text: Gli erbai si definiscono "intercalari" in quanto occupano lo spazio del terreno che resta libero periodicamente durante l'anno dalle colture principali e sono per questo costituiti da specie foraggere a rapido sviluppo. Si possono quindi classificare in erbai primaverili, estivi, autunnali o autunno-invernali. Nei casi in cui è minore la possibilità di pascolo a causa di una scarsa diffusione di prati (naturali o artificiali) la pratica dell'erbaio diventa lo strumento principale per la produzione di foraggio e di fieno.


text: Si distingue comunemente tra la croce a palo unico ("crux simplex") e quella a più legni ("crux compacta"), secondo una terminologia, che fu inventata da Giusto Lipsio (1547-1606) e che non trova riscontro nei testi antichi e men che meno in quelli paleocristiani.


title: Italkali

text: Con una movimentazione media annua di circa 2 milioni di tonnellate di prodotti, Italkali ha sviluppato una idonea struttura logistica.


title: Erbaio

text: Esse possono venire unite al fine di formare erbai misti che offrono un valore alimentare superiore o per sfruttare determinate qualità delle singole specie, come ad esempio la proprietà delle radici delle leguminose che tendono a penetrare in profondità nel terreno in maniera maggiore rispetto alle graminacee e queste ultime, a loro volta, hanno il vantaggio di sapersi adattare meglio alle temperature rigide.


text: Della "crux simplex" (a un solo palo verticale) Lipsio distinse due tipi: la "crux simplex ad affixionem" (alla quale affiggere il condannato per lasciarlo morire così), e la "crux simplex ad infixionem" (con la quale infiggerlo ossia impalarlo). Della "crux compacta" Lipsio distinse tre tipi: "crux decussata" (a forma di X), "crux commissa" (a forma di T) e "crux immissa" (a forma di †).


title: Italkali

text: Grazie al punto imbarco a gestione diretta, il terminale marittimo di Porto Empedocle, alimenta tutto il traffico via nave, diretto sia all'estero sia ai diversi magazzini portuali dislocati nell'Italia continentale.


text: Non tutti gli studiosi considerano valida dentro alla categoria "crux compacta" la distinzione tra "crux commissa" e "crux immissa", distinzione qualificata da Hermann Fulda come "una distinzione afferrata dall'aria, senza significato". Anche altri, per esempio Gerald G. O'Collins, non accettano tutte le proposte sottocategorie di "crux compacta".


title: Italkali

text: ITALKALI - Società Italiana Sali Alcalini - è stata costituita come azienda pubblica nel 1980 da EMSAMS, Ente minerario siciliano (EMS), Montedison ed ANIC con il compito di risanare e gestire gli impianti di produzione del solfato di potassio dei quali era titolare la ISPEA, società controllata dallo stesso EMS.


text: Lucio Anneo Seneca (1 a.C. circa – 65 d.C.) testifica dell'uso nel I secolo d.C. della "crux compacta" con traversa ("patibulum") e della "crux simplex ad infixionem" (impalamento), ma non della "crux simplex ad affixionem": infatti nella sua "Consolatio ad Marciam" scrisse: "Vedo lì vicino delle croci, ma non di un solo tipo, ma costruite da chi in un modo da chi in un altro: alcuni levarono in alto (i condannati) rivolti con la testa verso la terra, altri infilano un palo per il retto, alcuni allungano le braccia sul patibolo". A giudizio di David W. Chapman, le parole di Seneca indicano l'esistenza di diverse modalità di esecuzione nella crocifissione romana del suo tempo. Questa molteplicità viene fatta risalire al tempo delle prime incursioni militari romane in Anatolia e il tentativo di ridurre il significato dei termini legati alla crocefissione a quello di "palo" viene considerata una "fallacie etimologica" tipica dei Testimoni di Geova.


title: Italkali

text: Il 51% della società era di proprietà dell'EMS (controllata per intero dalla Regione Siciliana) e il 49% dei soci privati, di cui il 24% del gruppo Minco srl di Francesco Morgante


text: Altro testimone del distacco in circostanze eccezionali dalla modalità normale della crocifissione è Flavio Giuseppe (37-38 circa – 100 circa), che nella sua "Guerra giudaica" scrisse: "Spinti dall'odio e dal furore, i soldati si divertivano a crocifiggere i prigionieri in varie posizioni, e tale era il loro numero che mancavano lo spazio per le croci e le croci per le vittime".


title: Italkali

text: L'EMSAMS era la società tra SAMS ed EMS che aveva con successo gestito le miniere di salgemma di Cattolica Eraclea, Realmonte, Racalmuto e Petralia. Caratteristica di EMSAMS era che il suo statuto prevedeva l'attribuzione della gestione esclusivamente ai soci privati, seppur minoritari. Il medesimo modello è stato con successo riproposto in Italkali che nel 1983, al fine di gestire unitariamente tutto il settore minerario siciliano, ha incorporato EMSAMS, divenendo una delle aziende regionali con bilanci in attivo.


text: Ireneo di Lione (130–202) osserva che, di estremità, la croce da esecuzione aveva più delle due che hanno un singolo palo: "La forma della croce ha cinque punte ed estremità, due nella lunghezza, due nella larghezza, e una nel mezzo, là dove si posa colui che vi è confitto".


title: Italkali

text: Nel 1992, per effetto delle norme regionali e statali sulla tutela dell'ambiente, la produzione dei sali di potassio è cessata, e l'attività è proseguita nel comparto del salgemma.


text: La stessa osservazione è fatta da Giustino martire, filosofo cristiano, (100 – 162/168) nel commentare Deuteronomio 33:17: "Nessuno saprebbe dire o dimostrare che le corna rappresentino altro oggetto o figura che il tipo che mostra la croce. Infatti l'estremità più alta del legno eretto si erge come un corno sopra il legno affissogli e le estremità ai due lati appaiono come corna congiunte all'uno; e ciò che fissato nel mezzo sporge anch'esso come corno, sul quale cavalcano i crocifissi, appare come un corno di simile forma unito con le altre corna".


title: Italkali

text: Intanto, nel 1999, con la legge n.5 del 10 gennaio, la Regione siciliana ha inteso dismettere le aziende pubbliche regionali, e il liquidatore dell'EMS ha avviato le procedure di dismissione della sua partecipazione. Ma, dopo diversi tentativi di cessione della partecipazione in Italkali, nel 2009 la quota dell'EMS è stata trasferita direttamente al patrimonio della Regione Siciliana, con atto del 17 giugno. La gara pubblica nel 2011 viene annullata per irregolarità.


text: I cristiani erano chiamati adoratori della croce. A questo riguardo Tertulliano controbatte che gli stessi pagani adoravano immagini di legno, con la sola differenza che, mentre essi adoravano uno stipite di legno, che è solo parte di una croce, quello che essi attribuivano ai cristiani era una croce intera, con la traversa (che Tertulliano chiama "antemna", termine usato anche per il pennone dell'albero di una nave) e la protuberanza del sedile. Aggiunge che il corpo umano è strutturato con per apice la testa, per stipite verticale la spina dorsale attraversata dalle spalle: basterebbe mettere l'uomo con le braccia estese per avere l'immagine stessa della croce.


title: Italkali

text: La partecipazione del socio regionale è intanto divenuta non legittima ai sensi dell'art. 1, comma 569, della legge 27 dicembre 2013 n. 147, modificato dall’art. 2 comma 1 b) della legge 2 maggio 2014 n. 68, che proibisce la partecipazione pubblica in società che operano nel libero mercato.


text: Giustino dichiara inoltre: "Il fatto che fosse ordinato che quell'agnello [pasquale] dovesse essere completamente arrostito era simbolo della passione di croce che Cristo doveva patire. Infatti l'agnello che viene arrostito si cuoce in una posizione simile alla forma della croce, poiché uno spiedo diritto viene confitto dalle parti inferiori alla testa ed uno è messo di traverso sul dorso e vi si attaccano le zampe dell'agnello".


title: Italkali

text: La Regione ha quindi dovuto procedere a dar seguito alla prelazione, al valore nominale, della quota di maggioranza ai soci privati.


text: Negli "Atti di Pietro", della seconda metà del secondo secolo, si distingue espressamente l'asse dritto della croce e quello orizzontale: in tale libro apocrifo san Pietro, mentre viene crocifisso, dice: "È giusto, infatti, salire sulla croce di Cristo (προσῆκεν γὰρ ἐπιβαίνειν τῷ τοῦ Χριστοῦ σταυρῷ) che è l'unica e sola parola distesa, della quale lo Spirito dice: "Che cos'è Cristo, se non la parola, l'eco di Dio?". Sicché la parola è l'asse dritto della croce, quello al quale sono crocifisso; l'eco è l'asse trasversale, cioè la natura dell'uomo; il chiodo che unisce l'asse trasversale a quello dritto è la conversione e la penitenza dell'uomo."


title: Italkali

text: Il 31 dicembre 2017 le azioni della Regione sono state alienate dal cda di Italkali, e il governo regionale ha chiesto un risarcimento di 24 milioni di euro


text: Con queste osservazioni i paleocristiani facevano eco a quello che dicevano anche i non cristiani loro contemporanei. Così Artemidoro di Daldi (dopo il 120 d.C.? – dopo il 192 d.C.?), nel suo "Oneirocritica" II,53, valutò di buon augurio il sognare di essere crocifisso nel caso di chi intende intraprendere un viaggio marittimo, "perché la croce è fatta di legni (al plurale) e chiodi e l'albero della nave rassomiglia ad una croce": σταυροῦσθαι πᾶσι μὲν τοῖς ναυτίλλεσθαι προῃρημένοις ἀγαθόν; καὶ γὰρ ἐκ ξύλων καὶ ἥλων τὸ πλοῖον καὶ ἡ καταρτιὰ αὐτοῦ ὁμοία ἐστὶ σταυρῷ.


title: Italkali

text: Oggi il più rilevante piano di sviluppo Italkali è volto a rientrare nel comparto dei sali potassici, con un importante investimento che prevede la creazione di un nuovo impianto di produzione sviluppato sulla base di un grande e innovativo processo di produzione.


text: Dionisio di Alicarnasso, che visse fino a circa la nascita di Gesù, scrive di uno schiavo condannato a morte che, prima dell'esecuzione, è stato costretto a passare per la città con le braccia legate ad una trave. Dionisio non specifica se lo schiavo fosse poi giustiziato con la crocifissione usando come traversa la trave da lui portata, ma alcuni studiosi l'interpretano in tale senso.


title: Italkali

text: Italkali gestisce un portafoglio di marchi propri che garantiscono all'azienda la leadership in Italia. I marchi rivestono grande importanza strategica per gli obiettivi di sviluppo dell'azienda presente così in tutte le categorie di prodotto (consumo domestico, sale per industrie alimentari, sale per addolcitori, sale industriale, sale per disgelo, sale per uso zootecnico).


text: I paleocristiani interpretavano l'usanza di pregare a braccia estese come una figura della croce di Cristo.


title: Italkali

text: Fra i marchi utilizzati da Italkali compaiono "Sale di Sicilia", "Sale di Sicilia Iodio Più", "Iposal", "Armonia di Sale", "Fior di Sale", "Mare Antico", "Saloro", "Depurel", "Cristalli di Salgemma", "Tintorel" e "Sale di Sole".


text: Di questa modalità di pregare, Tertulliano vede un riflesso negli uccelli che, come egli dice, si elevano al cielo e al posto di mani "estendono la croce delle ali". Dei cristiani dice nella stessa opera sua: "noi non solo eleviamo le mani ma anche le estendiamo, e "nell'imitare la passione del Signore" e nel pregare confessiamo Cristo".


text: Secondo Naphthali Wieder, è stato proprio perché i cristiani interpretavano la preghiera a braccia estese come riferimento alla crocifissione del Messia che i giudei abbandonarono questa postura di preghiera precedentemente tradizionale nella liturgia ebraica.


text: Giustino martire vede la forma dello σταυρός da esecuzione nella sua interpretazione dell'episodio del Libro dell'Esodo 17,8-13. Il testo biblico dice che Mosè "alzava" (ירים, ἐπῆρεν nella versione greca Septuaginta) le mani, senza specificare la maniera di sollevarle. Giustino descrive la postura di Mosè con un termine più specifico e dice che Mosè "allargava" le mani su entrambi i lati (τὰς χεῖρας ἑκατέρως ἐκπετάσας). Aggiunge che, quando Mosè rilassava "questa figura che imitava la croce" (τοῦ σχήματος τούτου τοῦ τὸν σταυρὸν μιμουμένου), il popolo veniva battuto, e quando Mosè la manteneva, il popolo prevaleva "a causa della croce" (διὰ τοῦ σταυροῦ). Attribuisce l'effetto non alla preghiera di Mosè, ma al fatto che Mosè "costituiva il segno della croce" (τὸ σημεῖον τοῦ σταυροῦ ἐποίει).


text: Anche il libro apocrifo noto come "Lettera di Barnaba" si riferisce allo stesso avvenimento e scorge un segno profetico della croce e di chi in essa sarebbe crocifisso (ἐπὶ σταυροῦ καὶ τοῦ σταυροῦσθαι μέλλοντος) in quello che fece Mosè quando, "postosi più in alto di tutti distese le braccia" (cfr. Libro dell'Esodo, 17,8-13), "rappresenta[va] la figura della croce e di chi avrebbe dovuto patire (su di essa)" (ἵνα ποιήσῃ τύπον σταυροῦ καὶ τοῦ μέλλοντος πάσχειν).


text: Giustino martire osserva che la figura della croce si vede in tanti oggetti crociformi: "Il mare non si fende, se questo trofeo, col nome di vela, non rimane integro sulla nave. E la terra non è arata senza di esso. Gli zappatori non compiono il loro lavoro - e così i meccanici -, se non hanno arnesi di questa forma. La figura dell'uomo non differisce in nulla da quella degli esseri irrazionali, se non nella posizione eretta, nel'avere mani estensibili e nel fatto di portare sul volto, prominente sotto la fronte, quello che si chiama naso, per mezzo del quale l'essere vivente respira: e questo non mostra altro che la forma della croce".


text: Più recente di Giustino, ma sempre nel II secolo d.C., Minucio Felice nel suo "Octavius" di circa 197 dichiara: "Certo, noi intravediamo il segno della croce, naturalmente, nella nave spinta da vele gonfie o fatta scivolare avanti da remi distesi; e quando si solleva lo stendardo militare, è il segno della croce; come pure quando un uomo adora Dio con mente pura e mani estese".


text: Come si vedrà sotto, i paleocristiani scorgevano una somiglianza con la croce da esecuzione nella lettera Τ ("crux commissa"). La somiglianza che notavano pure con la combinazione dell'albero e del pennone di una nave e con un uomo in preghiera con le mani spalancate dimostra che essi ammettevano pure che il palo verticale potesse sporgersi al di sopra della traversa orizzontale, formando così una "crux immissa".


text: Luciano di Samosata (ca. 120 – tra il 180 e il 192) così descrive la posizione di Prometeo crocifisso sul Caucaso: «Su questo precipizio potrà esser crocifisso: stenderà una mano a questa rupe, ed un'altra a questa dirimpetto» (ἐκπετασθεὶς τὼ χεῖρε ἀπὸ τούτου τοῦ κρημνοῦ πρὸς τὸν ἐναντίον) e Artemidoro di Daldi (ca. 96 – ca. 180) dice che è malaugurio sognare di ballare in alto su qualcosa, visto che l'altezza e l'estendere le braccia sono presagi di crocifissione come criminale.


text: La "Lettera di Barnaba". la cui data di compilazione è stimata come tra 80 e 120 o al più tardi 130, è uno degli apocrifi del Nuovo Testamento. L'autore, nella sua interpretazione allegorica di elementi dell'Antico Testamento, vede nel numero 318 (espresso in numerali greci come τιη’) del testo di (Genesi 14:14 un'intimazione della crocifissione di Gesù: infatti interpreta le lettere-numerali ιη’ (18) come le lettere iniziali di Ἰησοῦς, "Iēsus", e la lettera-numerale τ’ (300) come prefigurazione della Croce: "Quale era il significato a lui rivelato? Lo comprendete perché dice prima diciotto e, fatta una separazione, aggiunge trecento. Diciotto si indica con iota = dieci ed eta = otto. Hai Gesù. Poiché la croce è raffigurata nel tau che doveva comportare la grazia, aggiunge anche trecento. Indica Gesù nelle due prime lettere e la croce nell'altra" (τίς οὖν ἡ δοθεῖσα αὐτῷ γνῶσις; μάθετε, ὅτι τοὺς δεκαοκτὼ πρώτους, καὶ διάστημα ποιήσας λέγει τριακοσίους. τὸ δεκαοκτὼ ι’ δέκα, η’ ὀκτώ· ἔχεις Ἰησοῦν. ὅτι δὲ ὁ "σταυρὸς" ἐν τῷ ταῦ ἤμελλεν ἔχειν τὴν χάριν, λέγει καὶ τοὺς τριακοσίους. δηλοῖ οὖν τὸν μὲν Ἰησοῦν ἐν τοῖς δυσὶν γράμμασιν, καὶ ἐν τῷ ἑνὶ τὸν "σταυρόν"). Evidentemente, tale interpretazione allegorica del numero 318 è molto diversa dallo stile della critica biblica moderna: come osserva Paolo Farinella: "Assistiamo alla fantasia più sfrenata come strumento di educazione e veicolo di teologia popolare: annullando i rapporti e i limiti della storia, ci si colloca solo in un piano catechetico e spirituale". Il passo della "Lettera di Barnaba" in questione è infatti considerato un esempio classico dell'interpretazione di stile midrash della Sacra Scrittura.


text: Clemente Alessandrino (150 circa – 215 circa) ricorda la stessa interpretazione del numero τιη’ (318), riferendosi alla croce di Cristo con l'espressione "il segno del Signore": "Dicono che il numerale 300 a motivo della sua forma è un tipo del segno del Signore e l'iota e l'eta sono indicazioni del nome del Salvatore" (φασὶν οὖν εἶναι τοῦ μὲν κυριακοῦ σημείου τύπον κατὰ τὸ σχῆμα τὸ τριακοσιοστὸν στοιχεῖον, τὸ δὲ ἰῶτα καὶ τὸ ἦτα τοὔνομα σημαίνειν τὸ σωτήριον. E per lo stesso motivo della forma della lettera τ, indica che l'arca di Noè (lunga di "300" cubiti) era vista come prefigurazione della croce di Gesù: "Alcuni ci sono che dicono che 300 cubiti sono simbolo del segno del Signore" (εἰσὶ δ' οἳ τοὺς τριακοσίους πήχεις σύμβολον τοῦ κυριακοῦ σημείου λέγουσι).


text: William Barclay osserva che, perché la forma della lettera T (tau) è esattamente uguale a quella della "crux commissa", i padri della Chiesa riguardavano come prefigurazione mistica della croce di Cristo ogni apparizione del numero 300 nell'Antico Testamento.


text: Anche Tertulliano (155 circa – 230 circa), che usava il sistema di numerazione romano e non quello greco, nota che la lettera greca τ e quella latina T hanno la stessa forma della croce da esecuzione: "Ipsa est enim littera Graecorum Tau, nostra autem T, species crucis".


text: Anche i non cristiani contemporanei, quando nell'Impero romano l'esecuzione di criminali avveniva per crocifissione, consideravano identiche la forma della croce usata per giustiziarli (σταυρός in greco) e quella della lettera tau. Luciano di Samosata (120 circa – tra il 180 e il 192,), nel suo "Giudizio delle vocali", immagina che il Sigma (Σ) chieda che il Tau (Τ), per avere fornito ai tiranni il modello dello strumento di legno su cui crocifiggere gli uomini, sia punito con la sua stessa figura.


text: Tertulliano informa che per tradizione i cristiani si segnavano ripetutamente la fronte con il segno della croce:


text: "Quando entriamo od usciamo, quando ci vestiamo o ci calziamo i sandali, quando facciamo il bagno o ci mettiamo a tavola o quando accendiamo una candela, quando andiamo a dormire o a sederci, qualunque lavoro intraprendiamo, ci segniamo la fronte con il segno". E nello stesso contesto indica che il segno di cui parla è quello della croce: "Tutti i fedeli marcati con quel segno del quale Ezechiele parlò dicendo 'Il Signore mi dice: Passa nel mezzo della porta, nel mezzo di Gerusalemme, e segna un tau sulla fronte degli uomini'. Infatti la lettera greca tau, la nostra lettera T, è l'immagine della croce che il profeta presagì che noi avremmo portato sulla fronte".


text: L'universalità dell'usanza cristiana di tracciarsi sulla fronte il segno della croce, usanza non limitata alla sola provincia romana di Africa, dove viveva Tertulliano, è dimostrata dal fatto che anche l'egiziano Origene, di solo una trentina di anni più giovane di Tertulliano, interpreta similmente lo stesso passo del Libro di Ezechiele, con la differenza di vedere nel segno sulla fronte un riferimento non alla lettera greca tau ma alla tau dell'alfabeto ebraico, che in passato aveva la forma di croce. In esso egli pure vede una profezia dell'usanza dei cristiani di segnarsi la fronte con una croce all'inizio delle attività, particolarmente delle preghiere e delle letture sacre.


text: La più antica raffigurazione dell'esecuzione di Gesù ancora esistente sembra essere quella scolpita alla fine del II secolo o all'inizio del seguente, probabilmente in Siria, in una gemma di diaspro destinata ad essere usata come amuleto e conservata oggi presso il British Museum di Londra. Presenta la figura di un uomo nudo le cui braccia sono legate con vincoli alla traversa di una croce. L'iscrizione in lingua greca contiene una invocazione a Cristo crocifisso redentore; una seconda iscrizione sul verso, iscritta da mano diversa in data successiva, combina parole magiche con termini cristiani. Il catalogo di una mostra del 2007 dice: "L'apparizione della Crocifissione in una gemma di data così precoce suggerisce che immagini di tale tema (ora perdute) possono essere state diffuse nel II e nel III secoli, probabilmente in contesti cristiani normali".


text: Più noto è il graffito di Alessameno, trovato sul Palatino a Roma nel 1857 negli scavi del "Paedagogium", rappresenta un uomo con la testa d'asino posto su una croce e sotto delle scritte in greco. È datato all'inizio del III secolo d.C. Un altro graffito conosciuto come il Graffito di Pozzuoli, scoperto nel 1959 datato secondo alcuni al I secolo, ma secondo altri all'inizio del II secolo, raffigura una crocifissione su una croce a due bracci.


text: Nessuno di queste rappresentazioni visive di crocifissioni mostra con precisione la forma della croce e la maniera di attaccare la vittima, ma indicano chiaramente che i giustiziati muoiono con le braccia estese a destra e a sinistra.


text: Già in due papiri, Papiro 66 e Papiro 75, datati 200 d.C., il termine σταυρός è scritto in una forma dove le lettere greche Τ (tau) e Ρ (rho) sono unite proprio per formare una croce. Si trova anche nel Papiro 45 datato 250, di nuovo in relazione alla crocifissione di Gesù. Nel 2006 Larry Hurtado osservò che è probabile che i cristiani vedessero nello staurogramma una rappresentazione visiva della crocifissione di Gesù: della croce per mezzo della tau e della testa del crocifisso per mezzo della parte rotonda della rho. Nel 2008 David L. Balch espresse lo stesso avviso, aggiungendo altri papiri con lo stesso segno dello staurogramma (Papiro 46, Papiro 80 e Papiro 91) e dichiarando: "Lo staurogramma costituisce un'enfasi artistica da parte dei cristiani sulla croce nel contesto della primitiva tradizione testuale", e che in esso "si uniscono l'arte e il testo per dare enfasi al "Christus crucifixus"". Nel 2015 Dieter T. Roth individuò lo staurogramma anche in ulteriori papiri e in altre parti dei già menzionati papiri, sfuggite all'attenzione dei precedenti studiosi. Nello stesso anno 2015, Bruce W. Longenecker ha attirato l'attenzione non solo sullo staurogramma ma anche su altri artefatti che, a suo giudizio, dimostrano che, molto prima di Costantino, i cristiani adoperavano la croce come simbolo visivo della loro fede. Già prima del 2015, in un articolo pubblicato sull'Osservatore Romano del 20 novembre 2009, Carlo Carletti notava che, mentre "è soltanto nel corso della età costantiniana [IV secolo] che inizia a svilupparsi una vera e propria pratica diffusa e largamente condivisa di segni cruciformi grafico-figurali immediatamente riconducibili alla sfera cristologica", e questo a causa della "istintiva ripulsa delle prime comunità [cristiane] ad accogliere tra i suoi segni identitari, quello che ancora nei primi tre secoli rappresentava il più infamante e ignominioso dei supplizi, riservato agli schiavi e agli stranieri", la documentazione epigrafica ha trovato qualche esempio più antico. Carletti cita come esempio un'iscrizione dell'anno 200 circa, in cui una "crux commissa" (a T) è incisa fra le due prime lettere (le lettere iniziali del nome di Gesù Cristo) della parola greca ΙΧΘΥΣ, acronimo delle cinque parole Ἰησοῦς Χριστὸς Θεoῦ Υἱὸς Σωτήρ (Gesù Cristo Figlio di Dio Salvatore). E nelle catacombe di Roma si trovano iscrizioni del III secolo, nelle quali una croce accompagna o perfino è inserita nel nome del defunto. Più tardi, il tempo di Costantino fu segnato dalla "pubblica diffusione dei "signa Christi"", soprattutto la "chi-rho" (☧) ma anche lo staurogramma (⳨). Dopo l'epoca costantiniana poi, nelle iscrizioni, diverse forme della croce "rientrano in uso intorno al V secolo e progressivamente marginalizzano le forme cristologiche monogrammatiche precedentemente predominanti".


title: Bharatanatyam

text: Con il neologismo Bharatanatyam si intende un'arte neo-classica composita avente come elementi che la costituiscono la danza, l'arte drammatica, la musica, la rima e il ritmo costruiti su dei principi formulati nel "Natya Sastra" di Bharata Muni (santo venerato nel sistema di pensiero indiano). Per secoli le Devadasi, sacerdotesse-danzatrici dedicate sin dall'infanzia ad una divinità, hanno contribuito al culto quotidiano con la danza "Dasi-Attam" o "Sadir", poiché, secondo i testi sacri, nessun offerta, nessuna preghiera è più gradita agli Dèi. Il "Bharata Natyam", neologismo creato nel secolo scorso, indica la ricodificazione di quella danza liturgica risalente alla fine del XIX secolo, nell'ambito di un più vasto revival delle arti e tradizioni considerate rilevanti per l'identità culturale indiana. Lungi dall'essere una "danza millenaria" è di contro il frutto di uno specifico processo storico di riformulazione stilistica - ed epurazione - che ha condotto all'attuale forma definita dagli stessi critici indiani "neo-classica".