title: AEC Routemaster

text: Con la "London Transport" quale cliente principale l'opzione di utilizzare carrozzerie prodotte da altri costruttori divenne meno importante. Il progetto fu uno dei primi autobus "integrali" essendo una combinazione del telaio "A" in tubi d'acciaio - che comprendeva motore, sterzo e sospensioni anteriori - e telaio secondario tipo "B" sempre in tubi - dotato di asse posteriore e relative sospensioni - uniti da una carrozzeria in alluminio. Il cambio era montato nella parte inferiore della struttura della carrozzeria con l'albero che collegava il motore con l'asse posteriore


title: AEC Routemaster

text: La "London Transport" ricevette quattro prototipi del Routemaster e li immise in servizio tra il 1956 e il 1958. I primi due furono costruiti dalla London Transport nelle officine di Chiswick, il terzo dalla Weymann ad Addlestone e il quarto, un modello sperimentale per autobus per un servizio di linea della Green Line, fu prodotto alla "Eastern Coach Works" di Lowestoft. Il terzo e il quarto veicolo avevano il motore Leyland. Il Routemaster venne presentato all<nowiki>'</nowiki>"Earl's Court Commercial Motor Show" del 1954. Nel 1961 un piccolo lotto composto da 24 "lunghi" RLM - 30 ft (9,1 m) rispetto alle 27 ft 6 in (8,4 m) del modello normale - furono costruiti per essere sottoposti a prove prima di iniziare una eventuale produzione a partire dal 1965.


title: AEC Routemaster

text: Nel 1962 venne sottoposto a prove il modello dotato di porta anteriore RMF del quale venne realizzato un singolo prototipo - RMF1254 - realizzato partendo dagli esemplari di prova dell'RML. Venne presentato e mostrato in viaggio e ricevendo dei piccoli ordini come autobus di classe RMF e RMA.


title: AEC Routemaster

text: Nel 1964, poco prima della produzione principale dell'RML, l'ultimo modello con motore anteriore del Routemaster, AEC iniziò a lavorare ad un modello dotato di motore posteriore e ingresso anteriore. Completato nel 1966 non fu mai prodotto a parte un singolo prototipo iniziale, l'FRM1. Questo fu utilizzato a Londra nel servizio normale prima di venire ritirato nel 1983. Questo veicolo acquistò il soprannome "Fruitmaster".


title: AEC Routemaster

text: La produzione delle componenti meccaniche venne portata avanti principalmente negli stabilimenti AEC di Southall - con un numero significativo di esemplari che utilizzava il motore Leyland - per tutta la durata della produzione del Routemaster mentre la costruzione della carrozzeria e l'assemblaggio finale avvenivano negli stabilimenti di Park Royal. La stessa AEC venne poi acquistata dalla Leyland Motors nel 1962. La produzione del Routemaster si concluse nel 1968. La maggioranza degli esemplari aveva una lunghezza di 8,4 m (27 ft 6 in) per rispettare le norme sulla lunghezza massima dei veicoli. Queste in seguito furono rese meno rigide e questa trasformazione si rese visibile con la produzione del modello "lungo" da 30 ft (9,1 m) la cui entrata in servizio venne ritardata dall'opposizione dei sindacati perché aumentava il lavoro svolto dai bigliettai. Le classi nelle quali venne prodotto il Routemaster sono le seguenti:


title: AEC Routemaster

text: Furono prodotti 2.120 RM e 524 RML, cosa che rende queste due classi i modelli di Routemaster prodotti nel maggior numero di esemplari. Il modello RML era semplicemente un modello RM standard con un caratteristico e apparentemente fuori posto mezzo finestrino aggiunto nel mezzo che permetteva di aggiungere 8 sedili. Non fu un cambiamento sconvolgente, fu un vantaggio dato dall'approccio modulare del progetto del Routemaster che in seguito verrà ripreso da altri costruttori. Il modello RML doveva essere in origine la designazione "Rotemaster Leyland" con "ER" che stavano ad indicare (Extended Routemaster - Routemaster allungato). L'RM e l'RML avevano un caratteristico vano di servizio dietro la scala posteriore dove il bigliettaio poteva sostare mentre non stava facendo pagare i biglietti senza ostruire ai passeggeri l'uscita o l'entrata.


title: AEC Routemaster

text: Il modello RMC era la versione pullman prodotta per i servizi di linea delle "Green Line". Erano stati dotati di sospensioni modificate con maggiore escursione che rendevano più confortevole il viaggio, era stata aggiunta una porta ad azionamento elettrico al posto della piattaforma aperta. Il modello RCL era la versione "lunga" del modello RMC con motore dalla cilindrata superiore e con caratteristiche stile "pullman" simili.


title: AEC Routemaster

text: Classi RMF e RMA. Sia l'RMF che l'RMA erano modelli del Routemaster di produzione dotati di ingresso anteriore e pensati principalmente per impieghi diversi da quelli di Londra. Come modelli pullman questi veicoli avevano una porta anteriore ad azionamento elettrico e la scala venne spostata verso la parte anteriore, insieme alla porta, dell'autobus. Dopo essere stati presentati ad altri operatori l'RMF suscitò poco interesse. Come RMF venne ordinato dalla "Northen General" mentre la versione "corta", RMA, venne ordinato dalla BEA.


title: AEC Routemaster

text: La "British Electric Traction" una sussidiaria della "Northen General Transport Company" introdusse in servizio i suoi RMF nel 1964/1965. Ad un primo lotto di 18 esemplari vennero in seguito aggiunti altri 32 RMF seguiti infine dal prototipo RMF1254. Tutti i veicoli avevano motore Leyland e trasmissione con rapporti lunghi per poter meglio operare su rotte composte da lunghe tratte. Questi veicoli adottarono diverse livree rosso/crema della Northern prima che quelli ancora in servizio passassero alla National Bus Company ricevendo la livrea rosso acceso della società con il nome di flotta "NBC Northern" Sulla flotta RMF venne mantenuta per molto tempo la pubblicità "Shop at Binns". Con l'impiego nella zona settentrionale si produsse la "particolare" visione di un Routemaster che aveva come metà finale del suo percorso la Scandinavia. Ma questa tabella era originata solo dal fatto che con questa linea si raggiungevano i punti di imbarco dei traghetti che collegavano North Shield alla Scandinavia. Questi mezzi furono usati fino al 1977 quando furono dismessi secondo diverse modalità tanto che alcuni finirono per essere utilizzati a Londra, città nella quale non erano mai stati impiegati per il servizio regolare.


title: AEC Routemaster

text: La BEA introdusse i suoi RMA, versione corta con i rimorchi del modello precedente, nel periodo 1966/1967 dipingendoli con diverse livree. Venivano utilizzati per i trasporto dei passeggeri BEA da e verso l'aeroporto di Heathrow. Alcuni furono venduti alla "London Transport" dopo che erano stati ritirati in periodi differenti durante gli anni settanta e furono utilizzati per diversi usi.


title: AEC Routemaster

text: Il giorno nel quale ebbero inizio delle operazioni con il Routemaster fu il primo di 25 anni di utilizzo prima che cominciassero ad essere ritirati a partire dal settembre 1982. I veicoli ritirati, a causa di tagli nel servizio, venivano utilizzati per la scuola guida per i futuri guidatori.


title: AEC Routemaster

text: La classe RM iniziò ad essere immessa nel servizio nel 1959 e andò a sostituire i filobus, sostituzione completata nel maggio del 1962. Quindi il Routemaster iniziò a sostituire i bus della generazione precedente quali l'AEC Regent RT e il Leyland Titan RTL e RTW. Gli ultimi 500 furono prodotti in versione RML.


title: AEC Routemaster

text: Questo modello inoltre sostituì il modello RM sulle linee centrali dove garantiva una capienza superiore. L'ultimo Routemaster ad entrare in servizio è stato l'RML 2760 che fu immesso in linea nel marzo 1968.


title: AEC Routemaster

text: Il concetto di base della "London Transport" sull'utilizzo del Routemaster comprendeva la volontà di effettuare la manutenzione totale della flotta di Routemaster presso le Aldenham Works di solito ogni cinque anni. In queste officine l'autobus veniva in pratica completamente smontato e ricostruito lasciando questi stabilimenti praticamente come nuovo. Come il numero dei Routemaster a Londra si riduceva e venivano immessi in servizio nuovi modelli che non potevano essere sottoposti a questi interventi di manutenzione, la revisione generale venne abbandonata e le Aldenham Woks chiusero alla metà degli anni ottanta.


title: AEC Routemaster

text: La "country division" della "London Transport" utilizzò i cosiddetti "Green Routemaster", cioè dei pullman RMC e RCL per le operazioni della "Green LIne". In seguito produsse anche degli autobus standard RML. Il modello RMC in origine doveva essere utilizzato dalla "Green LIne" nelle città vicinali. In maniera simile anche il modello RCL entrò in servizio nelle zone nelle quali il modello RMC non era stato introdotto. Questi veicoli furono ceduti nel 1969 alla "London Country Bus Services", conosciuta semplicemente come "London Country", della "National Bus Company", una nuova società nazionalizzata.


title: AEC Routemaster

text: La "London Country", con il "Transport Act" del 1969 prese in carico tutte le linee delle città dall'area dei sobborghi ed operate dagli autobus della "London Transport". Furono consegnati 69 RMC, 43 RCL e 97 RML. Per la metà degli anni settanta molti di questi veicoli furono riacquistati dalla "London Transport" come la "London Country" standardizzò e modernizzò la sua flotta mentre si riduceva la richiesta del trasporto suburbano su pullman perché aumentava il numero di persone che sceglievano di utilizzare l'auto privata e migliorava la rete ferroviaria che trasportava i pendolari.


title: AEC Routemaster

text: Molti RML furono utilizzati sulle linee "rosse" di Londra mentre gli RMC e gli RCL furono passati alla flotta per i veicoli utilizzati per la scuola guida. Dato che il modello RCL era relativamente nuovo, in termini di Routemaster, e nel 1980 - 1984 la "London Transport" stava vivendo una riduzione dei veicoli disponibili diversi RCL furono modificati per essere usati come autobus standard.


title: AEC Routemaster

text: Negli anni settanta con la volontà di ridurre i costi e fare fronte alla scarsità di personale molte linee di Londra divennero linee sulle quali gli equipaggi degli autobus furono ridotti al solo guidatore. Chiamate anche linee OMO (One Man Operation). Nello stesso periodo la "London Transport" viveva anche una scarsità di parti di ricambio per i Routemaster dovuta alla chiusura della AEC. Con l'introduzione a Londra del servizio con autobus ad un solo piano "Red Arrow" e il passaggio avvenuto con successo ai moderni autobus dotati di motore posteriore sulle linee "OMO" che era stato effettuato in tutto il paese anche la "London Transport" prese in considerazione la sostituzione del Routemaster con modalità operative e veicoli di concezione più moderna. Con estrema gradualità il servizio Routemaster venne concentrato solo nelle aree centrali dove gli RML andavano a sostituire i più piccoli RM.


title: AEC Routemaster

text: Su queste linee il Routemaster costituiva ancora una valida risposta alla necessità di trasportare una grande quantità di persone, cosa che rendeva ancora conveniente utilizzare un equipaggio di due persone. L'accelerazione rapida e la solida costruzione del Routemaster si dimostrarono inoltre più adatte a questo ambiente urbano di molti veicoli moderni. La flotta del Routemaster restò in pratica intatta per un'altra quindicina di anni dopo che la produzione era cessata nel 1968 e il ritiro è avvenuto principalmente a causa di accese prese di posizione. Dopo la sconfitta del GLC alla Camera dei Lords circa il loro schema di tariffe fecero seguito, nel settembre 1982, le maggiori riduzioni del servizio. Di conseguenza iniziarono ad essere ritirati i primi veicoli e molti di questi furono demoliti. Il procedere della conversione delle linee alle operazioni "OMO" rese più rapido il ritiro dei mezzi. Questa pratica venne in gran parte fermata nel 1988 e furono poi i veicoli ritirati fino al 1992.


title: AEC Routemaster

text: Negli anni ottanta diversi Routemaster acquistati dalla BEA, dalla Northern General e dalla "London Country", dotati di porte al piuttosto che di piattaforme aperte furono immessi in servizio nella "London Transport" rivitalizzando così le operazioni di gite turistiche della città. L"'Original London Sightseeing Tour" veniva effettuato utilizzando contemporaneamente modelli RCL - alcuni dei quali modificati in autobus con tetto aperto, RMF e RMA.


title: AEC Routemaster

text: Nel 1984 iniziò il processo di privatizzazione dei servizi autobus di Londra e i Routemaster furono trasferiti dalla "London Transport" ai diversi "bracci" operativi che facevano capo ai differenti depositi portando ad un minimo incremento nello standard della "livrea rossa". Nove delle dodici nuove unità operative ereditarono i Routemaster: la Centrewest, "Leaside", la "London Central", la London General, la London United, la Metroline, la "London Northern", la "South London" e la "East London". Durante questo periodo e a causa del fallimento e dell'anticipato ritiro di diversi veicoli che li dovevano sostituire quali il Daimler Fleetline DM/DMS i Routemaster che non erano stati ancora ritirati videro aumentare la loro vita operativa e furono utilizzati anche dopo la privatizzazione. La "London Transport" iniziò ad affittare i Routemaster ai nuovi gestori delle linee. Nel nuovo processo di gestione delle linee di Londra alle linee già operate con il Routermaster, tranne una, venne concesso di continuare ad usare questi veicoli ora di loro proprietà con un contratto della durata di cinque anni e quindi seguirono ulteriori aggiornamenti.


title: AEC Routemaster

text: Dopo che era stata conclusa la produzione a Southall e con la chiusura delle officine di Aldenham works, divennero necessarie nuove opzioni per prolungare la vita utile del Routemaster se li si voleva mantenere in servizio. Questo aveva ancora più senso nel 1987 quando alcuni autobus avevano un aspetto decisamente usurato. Ispezioni condotte dalla "London Buses" rivelarono che la struttura di base dell'autobus era ancora in buono stato e che era necessaria solamente la sostituzione del motore e un rinnovamento dell'esterno e degli interni.


title: AEC Routemaster

text: Dal 1992 al 1994 tutti gli RML mano due furono rimodernati per essere utilizzati in servizio per altri dieci anni. I lavori comprendevano l'aggiornamento degli interni ad un gusto più moderno e la sostituzione del motore originale con uno Cummins o Iveco. I lavori furono effettuati dalla "Mainline", dalla "TB Precison", dalla "Nottingham Truck & Bus" e da una nuova società di autobus di Londra la "Leaside Buses". Il motore venne sostituito anche su 100 esemplari del modello RM.


title: AEC Routemaster

text: Dopo la privatizzazione, nel 1996, ricevettero un nuovo motore Scania i Routemaster RM della London Central sulla linea 36, gli RML della "Stagecoach London" utilizzati sulle linee 8 e 15 e gli RM della Arriva per la linea 159.


title: AEC Routemaster

text: Tra il 2001 e il 2004, con il nuovo sindaco Ken Livingstone e con la creazione della nuova autorità di gestione "Transport for London", che andava a sostituire la "London Buses", furono rimodernati 49 RM che erano stati riacquistati dalla nuova autorità di gestione da fonti diverse. Utilizzati inizialmente dalla Marshall Bus furono poi presi n carico dalla Arriva London quando nel 2002 la Marshall cessò l'attività.


title: AEC Routemaster

text: Grazie alla longevità del Routemaster ci sono stati degli autobus di questo modello dipinti in onore della regina quando ha festeggiato il "Silver Jubilee" (1977) e il "Gold Jubilee" (2002), rispettivamente i 25 ed i 50 anni di regno Per il "Silver Jubilee" sono stati dipinti in argento 25 autobus mentre per il "Gold Jubilee" sono stati dipinti 50 autobus in oro. Di questi 50 15 erano dei Routemaster (12 RML e 3 RM). Durante la privatizzazione del servizio autobus a Londra che ebbe inizio nel 1986 diversi operatori privati si aggiudicarono dei contratti per svolgere questi servizi a Londra. In alcuni casi questi contratti includevano delle linee effettuate con i Routemaster. Prima che nel 1997 venisse reintrodotta dalla "London Transport" la norma che stabilisce che l'80 per cento della livrea degli autobus deve essere in rosso, l'autorità che gestiva il servizio, alcuni di questi nuovi operatori operavano i Routemaster con le loro specifiche livree che non erano in rosso, in particolare la Kentish Bus che operava la linea 19 e la "Borehamwood Travel Services" (BTS) - ora parte della "Transdev London" - con la sua linea 13.


title: AEC Routemaster

text: La natura di "icona" del Routemaster attirò anche molti nuovi operatori che operavano servizi esterni alla London che iniziarono a fare la loro comparsa in tutta la Gran Bretagna dopo la deregolamentazione del servizio autobus. Diversi operatori acquistarono dei Routemaster di seconda mano dalla London come modalità economica per espandere la propria flotta per controbattere la competizione contro i nuovi operatori che avevano fatto la loro apparizione con la deregolamentazione. Inoltre gli operatori che iniziavano il loro servizio sceglievano il Routemaster in quanto era un autobus caratteristico con il quale cominciare le proprie operazioni. Di conseguenza il Routemaster venne utilizzato in tutto il paese dipinto con livree di una serie di operatori. In particolare venne utilizzato a Southampton, Blackpool, Glasgow, Perth, Dundee, Hull, Carlisle, Bedford, Corby, Manchester (Stagecoach), Southend e Burnley. In questo periodo diversi Routemaster furono impiegati da più di una compagnia e gli operatori spesso li affittavano tra di loro.


title: AEC Routemaster

text: Uno dei primi esempi, se non il primo in assoluto, di uso del Routemaster durante la "deregulation" è costituito dalla storia della "Stagecoach Group". Divenuta ora una delle più grandi compagnie di autobus del Regno Unito, la "Stagecoach", nei suoi primi servizi - "Magic Bus" - a Glasgow, Scozia alla fine degli anni ottanta, impiegava i Routemaster di "modernariato" insieme alla nuova livrea della società che era in bianco totale con strisce rosso, arancione e blu. Questa modalità era in contrasto con le identità tradizionali ancora in uso all'epoca.


title: AEC Routemaster

text: Verso la fine di questo periodo un nuovo operatore emerse nel 1994 a Reading, la "Reading Mainlaine", costruì una forte flotta composta da 45 Routemaster con la quale entrò in competizione con la "Reading Buses" dando avvio al processo che la fece diventare una delle compagnie che operavano più Routemaster fuori Londra. Utilizzarono la presenza del bigliettaio per competere nella rapidità delle operazioni, nel centro della città, mentre nei sobborghi utilizzarono il vantaggio costituito dalla presenza della piattaforma posteriore per svolgere, in sezioni della linea, delle operazioni "sali e viaggia". Dopo avere costruito una rete che copriva quasi l'intera città la Reading Buses continuò ad utilizzare i Routemaster per altri due anni, anche se in numero ridotto fino al 2000.


title: AEC Routemaster

text: L'impiego del Routemaster, che richiedeva due persone di equipaggio, cominciò gradualmente a scomparire anche a causa della stabilizzazione del mercato dovuta alla scomparsa, per acquisizione o fallimento, di molti operatori nati nel primo periodo della deregulation. Nuovamente molti di questi autobus ripresero la via di Londra per essere impiegati o nei programmi di svecchiamento della flotta sia come fonte di pezzi di ricambio che per aumentare la consistenza delle flotte di alcune società.


title: AEC Routemaster

text: Il ritiro finale dal servizio principale di Londra incontrò nuovo vita con il riemergere dell'impiego del Routemaster fuori Londra, anche se in una scala più piccola del periodo iniziale della deregulation. L'impiego dopo il 2000 era caratterizzato da piccole tratte o dalle linee stagionali.


title: AEC Routemaster

text: Durante il nuovo millennio iniziò a svilupparsi un dibattito sulla problematica rappresentata dalla sostituzione o dal mantenimento del Routemaster in servizio nella London. Chi era favorevole citava l'affidabilità meccanica, la velocità di imbarco e sbarco e il potenziale turistico, mentre gli oppositori mettevano in luce la scarsa economicità del loro impiego, l'invecchiamento sempre più avanzato della flotta rispetto alla esistenza di autobus nuovi più grandi ed efficienti grazie alla rinascita dell'industria che li produceva dopo la recessione degli anni novanta. Chi si opponeva al loro mantenimento in servizio inoltre rimarcava la non rispondenza del Routemaster alle nuove leggi che stabilivano il diritto di accesso ai veicoli, requisito soddisfatto dai nuovi autobus a pianale basso. La comparsa della tecnologia che permetteva di acquistare il biglietto fuori dall'autobus ridussero il vantaggio dell'equipaggio di due persone mentre il possesso della carta "Oyster" e le macchine che permettevano di acquistare i biglietti fuori dall'autobus rendevano più veloce il tempo di imbarco.


title: AEC Routemaster

text: Nel 2004, all'interno della sua seconda campagna elettorale, il sindaco di Londra, Ken Livingstone, annunciò il ritiro del Routemaster dal servizio in città in modo da garantire la completa accessibilità alle persone su sedia a rotelle. La legge, il Disability Discrimination Act, richiede la completa accessibilità a partire dal 2017. Come conseguenza il Routemaster è stato ufficialmente ritirato dal servizio generale il 9 dicembre 2005 anche se resta in servizio su due linee "classiche".


title: AEC Routemaster

text: Il ritiro è iniziato secondo le date seguenti, mano a mano che i contratti di cinque anni arrivavano alla scadenza.


title: AEC Routemaster

text: Il Routemaster venne gradualmente messo fuori servizio alla fine del 2005. Nel dicembre 2005 veniva utilizzato solo sulla linea 159 (Marble Arch - Streatham). Venerdì 9 dicembre 2005 doveva essere l'ultimo giorno ufficiale di servizio. Il giovedì 8, 24 autobus speciali, comprendeva gli RM e gli RML conversati più un certo numero di loro predecessori "RT" hanno fatto la loro comparsa sulla linea 159.


title: AEC Routemaster

text: Il venerdì, al posto di un normale cambio, con equipaggi che terminavano normalmente il proprio servizio intorno alle 11 di sera, su richiesta della polizia venne divisa in due turni di cambio. Un turno con Routemaster e un turno con autobus VLA (Volvo B7TL/Alexander ALX400) che lo dovevano sostituire sulla linea 159. Il Routemaster sarebbe stato sostituito verso la metà della giornata.


title: AEC Routemaster

text: Verso l'ultima corsa verso il deposito, la folla bloccò la strada a quattro corsie costringendo tutto il traffico a fermarsi. L'ultimo autobus che ha svolto una corsa ufficiale sull'orario è stato l'RM2217. Fortemente rallentato il bus RM2217 impiegò 10 minuti per effettuare la sua ultima curva che lo portò dentro al deposito di Brixton.


title: AEC Routemaster

text: Il bus ha lasciato la strada pubblica alle 14:07 accompagnato dai mezzi storici RM5 e RM6. A causa del ritardo il RM54 è stato l'ultimo autobus ad essere ufficialmente in servizio in quanto è entrato al deposito di Stratham Station pochi minuti dopo prima di spegnare il motore al Norwood Garage.


title: AEC Routemaster

text: Poi l'RM5 e RM6, seguiti dall'RM2217 furono trasferiti dal vecchio deposito LCC Tramways a Brixton per le foto di rito.


title: AEC Routemaster

text: Due linee "classiche" sono state introdotte a Londra in seguito alla nostalgia per questo tipo di autobus dei londinesi e quale attrazione per i turisti. Sebbene questi autobus siano operati sotto contratto dalla "TfL", ed accettano Travelcard normali, le Oyster card o i contanti svolgono il loro servizio per un periodo di tempo limitato durante il giorno duplicando piccole sezioni de due linee regolari di Londra. Le linee "classiche" sono operate da 10 autobus ciascuna più cinque mantenuti in riserva.


title: AEC Routemaster

text: Gli autobus impiegati sono stati restaurati accuratamente quali ultimi esemplari in servizio ed hanno motore con caratteristiche in linea con le normative antinquinamento, finestrini elettrici e sigillati.


title: AEC Routemaster

text: La linea 9H venne soppressa nel 2014 mentre la linea 15H, sospesa dal novembre 2020 per la pandemia del Coronavirus, venne definitivamente soppressa a partire dall'Aprile 2021


title: AEC Routemaster

text: Molti degli utilizzi post-privatizzazione del Routemaster in Gran Bretagna sono ora cessati. Il 7 Aprile 2008 i Routemasters sono stati reintrodotti su una linea regolare di autobus a Nottingham. Erano gestiti dalla "Bellamy's Coaches Ltd" con i Routemasters rossi recanti il marchio della "Nottingham & District Omnibus". Questi veicoli venivano utilizzati sulla linea 20 con frequenza di passaggio di 20 minuti e orario dalle ore 7 alle 19 per sei giorni alla settimana. La Bellamy's utilizzò anche il bigliettaio e la paittaforma aperta rese il Routemaster capace di competere con l'azienda concorrente "Nottingham City Transport" (NCT), grazie alla velocità con il quale viaggiava nel centro urbano e nelle operazioni chiama e sali nei sobborghi. Il Routemaster furono ritirati il 28 giugno 2008 a causa della scarsa domanda di passeggeri e nonostante il servizio fosse soddisfacente. Il nuovo servizio venne mantenuto ma a partire da agosto venne effettuato solo con autobus ad un solo piano. Il Consiglio che possedeva l'82 per cento delle azioni della NCT e venne criticata per non avere fornito sufficienti informazioni sulla disponibilità del trasporto pubblico e per avere aumentato la concorrenza, selettivamente, sulle linee con effettuate con il Routemaster. Anche una società di York, la York Tour, utilizza ancora due Routemaster sulle proprie linee.


title: AEC Routemaster

text: L'operatore di Londra e del sudest dell'Inghilterra "Metrobus" ha mantenuto un Routemaster in livrea verde, il RML 2317 (CUV 317C), ricevuto dalla compagnia gemella "London General". Questo mezzo viene utilizzato saltuariamente sulle linee regolari così come per apparizioni in eventi privati o "classici". Questo RML è stato ora acquistato dalla Brighton and Hove Buses ed è stato dipinto con la livrea della "Thomas Tilling Ltd". La "Cavendish Motor Service" utilizza l'RML 2324 dipinto nella livrea verde-verde chiaro per dei viaggi speciali così come autobus di emergenza per una serie di linee situate nell'area di Eastbourne.


title: AEC Routemaster

text: La "Wilson's Coaches" di Greenock utilizza tre Routemaster, di cui uno a tetto aperto, principalmente per noleggio privato da Greenock a Clydebank, Helensburgh e durante nei fine settimana che precedeono il Natale nei servizi locali di Greenock.


title: AEC Routemaster

text: A parte le linee "classiche" di Londra l'altro maggiore utilizzatore di Routemaster in servizio in Gran Bretagna si trova ad Edimburgo in Scozia. La "Lothian Buses" della società di trasporto "Mac Tours" usa una grande varietà di Routemaster con tetto chiuso e aperto per i normali impegni come autobus.


title: AEC Routemaster

text: Diversi altri operatori utilizzano il Routemaster per noleggi privati e tra questi la ex concorrente della "London Bus", la "Ensignbus", e la "London Bus Company Ltd" (ex "Blue Triangle") e la "Timebus Travel".


title: AEC Routemaster

text: Molte città di tutto il mondo hanno dei Routemaster spesso nella vecchia versione "RT", di acquistati da privati che li hanno utilizzati adattandoli a per vari impieghi quali chioschi per gli hot dog, veicoli d'epoca, per viaggi in pullman o come negozi.


title: AEC Routemaster

text: I Routemaster possono essere ritrovati in paesi quali lo Sri Lanka, Australia, Nuova Zelanda, Cina, Canada, California meridionale, Malaysia ma anche a Fairbanks, Alaska.


title: AEC Routemaster

text: Diversi Routemaster già di proprietà della Stagecoach sono stati esportati a Montreal, Canada, dove la Stagecoach ora fornisce un servizio turistico nella città. Questo è l'unico caso di Routemaster di Londra operati su base giornaliera in un paese straniero da una società che operava a Londra.


title: AEC Routemaster

text: Per la popolarità del Routemaster molti continuano a richiedere la realizzazione di una nuova versione di questo mezzo.


title: AEC Routemaster

text: settembre del 2007, annunciò che stava pensando ad introdurre una versione moderna del Routemaster e a eliminare le operazioni con i bus. Nel dicembre del 2007 la rivista britannica "Autocar" ha commissionato al principale progettista di autobus, la Capoco, il progetto di un innovativo Optare Solo che doveva essere una proposta dettagliata per una nuova generazione di Routemaster. Il candidato a sindaco Boris Johnson richiese il progetto della Capoco e suggerì che, se fosse diventato sindaco nel 2008 avrebbe tenuto una formale competizione per lo sviluppo di un nuovo Routemaster Dopo essere stato eletto, ha tenuto questa competizione che era aperta ad idee generali e progetti dettagliati che dovevano essere sottoposti alle società e ai membri del pubblico con un premio in denaro per la proposta che sarebbe risultata vincente. Il risultato della competizione è stato pubblicato il 19 dicembre 2008 e sono state consegnate alle ditte costruttrice di autobus sia la proposta vincente che le altre proposte valutate interessanti.


title: AEC Routemaster

text: La proposta vincente comprendeva due progetti di autobus completi, uno realizzato dalla Capoco e uno presentato dalla Aston Martin insieme alla Forster and Partners. Il TfL si aspetta di vedere il prototipo girare per le strade di Londra per il 2011.


title: AEC Routemaster

text: Diversi Rotemaster ritirati dal servizio sono stati venduti a gruppi di collezionisti. La Ensignbus, che vendeva gli autobus, ha gestito centinaia di veicoli dismessi come ha fatto per altri modelli di autobus di Londra. Nel dicembre del 2004 la Ensigbus mise in vendita un lotto di 32 Routemaster, disponibili per 2.000 sterline per tutti quelli che potevano provare di avere le risorse finanziarie per mantenerli e conservarli. La Ensignbus aveva aperto un museo che conteneva diversi esemplari preservati. Cinquantesimo anniversario.


title: AEC Routemaster

text: Il 25 luglio 2004 a Finsbury Park, Londra, sono stati raggruppati 100 Routemaster conservati da operatori privati o musei per festeggiare i 50 anni dalla prima apparizione del Routemaster.


title: AEC Routemaster

text: Nell'ottobre 2008 il conosciuto presentatore della televisione britannica Jeremy Clarkson ha creato parecchia controversia quando ha distrutto un Routemaster in un evento teso alla promozione del suo nuovo DVD. Il portavoce della Routemaster Association ha confrontato la scelta di far esplodere un Routemaster, quando poteva essere scelto un modello di autobus più vecchio, a far saltare in aria una Jaguar E-Type. Di diverso avviso l'opinione della casa cinematografica produttrice del DVD.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: In più di 90 anni di storia hanno vestito la maglia del Foggia più di 800 giocatori, la maggior parte dei quali italiani, ma solo sei di questi sono stati convocati dalla nazionale italiana.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Tra i giocatori di rilievo italiani che hanno militato tra le file rossonere figurano Giuseppe Comei, il primo capitano, Roberto Fini, sia giocatore che allenatore, Renato Sarti, che mancò per poco la convocazione in nazionale, Attilio De Brita, Giuseppe Bortolotti e Cosimo Nocera, bandiera del Foggia degli anni sessanta e anni settanta, è il giocatore con più gol all'attivo con il Foggia e venne anche convocato in nazionale assieme a Romano Micelli. Accanto a loro in quel periodo sono annoverati anche Ambrogio Valadè, Matteo Rinaldi, Cataldo Gambino, Paolo Lazzotti, Vincenzo Faleo, Roberto Oltramari e Francesco Patino. Negli anni settanta militarono nel Foggia giocatori come Raffaele Trentini, che con 1002 minuti detiene il record d'imbattibilità con la maglia rossonera, Mauro Colla, che disputò dieci stagioni consecutive con il Foggia, Giovanni Pirazzini, il capitano più longevo, con sette stagioni da capitano, Giorgio Maioli, Luigi Delneri e Giuseppe Pavone, attuale direttore sportivo della società.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Con la caduta della squadra, furono pochi i giocatori che ebbero modo di distinguersi negli anni ottanta, tra i quali Andrea Stimpfl ed Antonio Bordon.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Nei primi anni novanta, dove il Foggia dell'allenatore Zeman era chiamato il "Foggia dei miracoli", si distinsero Francesco Mancini, Pasquale Padalino, Maurizio Codispoti, ed infine il "tridente delle meraviglie" di Roberto Rambaudi, Francesco Baiano e Giuseppe Signori.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Sempre nei primi anni novanta, i giocatori non italiani di rilievo ad aver giocato nel Foggia sono Dan Petrescu, Igor' Šalimov, Igor' Kolyvanov e Bryan Roy.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: I capitani del Foggia in circa 90 anni di storia sono stati ben 55, tra i quali sono da citare Carlo Ponzanibbio e Cosimo Nocera, gli unici capitani in annate non consecutive, e Giovanni Pirazzini, il capitano più longevo della storia del Foggia con ben sette stagioni come capitano.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Il giocatore che detiene il record di presenze in serie A è Franco Mancini con 122, cui vanno sommate 110 presenze in serie B e 4 in serie C1, che ne fanno complessivamente il quarto giocatore del Foggia con il maggior numero di presenze nei campionati italiani, 236.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Il record di presenze nei campionati italiani con la maglia rossonera appartiene a Giovanni Pirazzini che, dal 1967 al 1979, scese in campo 374 volte.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Attualmente il già citato Pirazzini detiene il record assoluto di presenze ufficiali con la maglia rossonera, 424, mentre considerando anche il torneo amichevole "Coppa d'Estate" del 1978, Pirazzini arriva a quota 428.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Il giocatore del Foggia che ha segnato più gol con la maglia rossonera è Cosimo Nocera, con 111 reti, ed è anche il miglior marcatore dei "satanelli" nei campionati, con 102 gol di cui 7 su rigore.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Inoltre Nocera è il miglior marcatore del Foggia in serie A ed in serie B, il primo record è condiviso con Igor' Kolyvanov con 18 reti, mentre tra i cadetti ha segnato 54 gol. Gli altri 39 gol sono divisi in 30 in serie C e 9 in Coppa Italia.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Il giocatore che ha segnato più gol in serie C, dal 1978 chiamata serie C1, è Virgilio Nicoli, autore di 37 reti.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Tra i campionati antecedenti al 1929, il capocannoniere rossonero della Prima Divisione è Alfredo Marchionneschi, con 84 gol (77+7 tra fasi finali o spareggi), mentre quello della Seconda Divisione è Giuseppe Comei, con 5 gol (3+2 negli spareggi).


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Il miglior marcatore del Foggia in un campionato fu Alfredo Marchionneschi, con 29 gol (36 considerando il girone finale) in 26 gare (32 considerando il girone finale) nel campionato di Prima Divisione 1931-1932.


title: Calciatori del Calcio Foggia 1920

text: Infine, Alfredo Marchionneschi e Antonio Bellotti hanno il record di marcature in una singola partita: 5 gol, segnati al Brindisi da Marchionneschi, e al Tosi Taranto da Bellotti.


title: Cadillac CT4

text: La Cadillac CT4 è una vettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Cadillac dal 2020. È una rivisitazione della Cadillac ATS, presentata in due modelli: la "CT4-V" il 30 maggio 2019 e la "CT4" standard quattro mesi dopo. La CT4 viene assemblata nello stabilimento a Lansing, nel Michigan. La CT-4 è il modello più economico rispetto alla CT5, nella nuova gamma Cadillac. È in vendita dall'inizio del 2020 negli Stati Uniti.


title: Il viaggio (film 1959)

text: Ottobre 1956: la rivolta ungherese contro l'occupazione sovietica è nelle sue fasi finali, i militari dell'armata rossa dominano la città e l'aeroporto. L'ultimo volo civile verso Vienna viene annullato e un gruppo di passeggeri deve continuare il viaggio verso l'Occidente in autobus. Tra di essi ci sono un uomo d'affari giapponese, un ingegnere petrolifero americano, uno studente svizzero e un giornalista televisivo. Ma ad attirare l'attenzione sono un'attraente donna inglese, Lady Ashmore, e il suo compagno, un certo signor Flemyng, anch'egli di passaporto britannico.


title: Il viaggio (film 1959)

text: Il lungo viaggio mette a dura prova i nervi dei passeggeri ma il pericolo li porta progressivamente ad essere più vicini. Solo Lady Ashmere e Mr. Flemyng restano appartati, per cui si sospetta che le loro carte non siano in ordine. Poco prima di raggiungere il confine ungherese, si incontra l'ennesimo posto di blocco russo. Il maggiore Surov, comandante di questa zona di confine, ordina la fermata dell'autobus e sospende il permesso di viaggio. Per due giorni i passeggeri dovranno alloggiare nell'unico albergo del posto.


title: Il viaggio (film 1959)

text: Surov ha agito arbitrariamente ma è un uomo intelligente e pieno di dubbi sulla legittimità della sua missione militare così giustificata dalla propaganda sovietica. Nonostante ciò sottopone a duri interrogatori i suoi prigionieri. La situazione è esplosiva. A quanto pare il Maggiore ha un sospetto su Flemyng. Infatti, nella notte viene rivelato che la sua identità cela il rivoluzionario ungherese Paul Kedesh che sta cercando di scappare con l'aiuto di Lady Ashmore. Il gruppo si divide in due fazioni: i più vedono nella presenza Kedesh un pericolo. Surov, intanto, è attratto dalla bella donna inglese.


title: Il viaggio (film 1959)

text: La situazione precipita quando Flemyng-Kedesh e Lady Ashmore tentano una fuga rocambolesca ma vengono bloccati da Surov. La mattina successiva il gruppo può ripartire, ma la destinazione non è Vienna, bensì Budapest. I viaggiatori, disperati, costringono Lady Ashmore a intercedere presso Surov sfruttando l'attrazione che egli prova per lei. Tuttavia, anche questo tentativo sembra inutile fino a che, alla partenza, Surov sorprendentemente va contro i suoi superiori e fa condurre tutti al confine austriaco, compresi Lady Ashmore e Kedesh. Per il momento, la riconciliazione umana ha trionfato sull'odio generale ma il colpo dall'arma di un rivoluzionario colpisce mortalmente il maggiore. Lady Ashmore porterà in ricordo le parole di commiato di Surov: "Non abbiamo avuto alcuna fiducia reciproca e non saremo mai in grado di fidarci di noi. Nessuno è da biasimare, ma siamo tutti colpevoli."


title: Il viaggio (film 1959)

text: Distribuito dalla Metro-Goldwyn-Mayer, il film venne presentato in prima a New York il 19 febbraio 1959.


title: Nuoto ai Giochi della XXXII Olimpiade - Staffetta 4x100 metri misti mista

text: La gara di nuoto della staffetta 4x100 metri misti mista dei Giochi della XXXII Olimpiade di Tokyo è stata disputata il 29 e 31 luglio 2021 presso il Tokyo Aquatics Centre. Vi hanno preso parte 16 squadre nazionali.


text: La competizione è stata vinta dalla squadra britannica, formata da Kathleen Dawson, Adam Peaty, James Guy e Anna Hopkin, mentre l'argento e il bronzo sono andati rispettivamente alla squadra cinese, formata da Xu Jiayu, Yan Zibei, Zhang Yufei e Yang Junxuan, e a quella australiana, formata da Kaylee McKeown, Zac Stubblety-Cook, Matthew Temple e Emma McKeon.


La famiglia von Trapp - Una vita in musica ("Die Trapp Familie – Ein Leben für die Musik") è un film del 2015 diretto da Ben Verbong. La pellicola si ispira al romanzo "La famiglia Trapp".


title: La famiglia von Trapp - Una vita in musica

text: L'anziana Agathe von Trapp racconta la sua vita alla giovane nipote americana Kirsty: Agathe, con una grande passione per il canto, è cresciuta in Austria con i numerosi fratelli e sorelle e, alla morte dell’amata madre, si prende cura della casa e di suo padre Georg Ludwig von Trapp, eroe austriaco nella Prima Guerra Mondiale. L’uomo trova un nuovo amore, e una madre per i suoi figli, nell'istitutrice Maria. Sono anni drammatici e violenti: Hitler vuole annettere l’Austria alla Germania. Il film si conclude appunto con la fuga dei Von Trapp in America.


title: Reggimenti dell'Imperial regio Esercito austriaco

text: Di seguito lelenco dei reggimenti dell'Imperial regio Esercito creati dalla costituzione dell'Esercito imperiale austriaco dopo il disfacimento dell'esercito Sacro Romano Impero nel 1806 sino al 1914.


text: L'esercito Imperial regio austriaco è stato, sin dalla sua ufficiale creazione durante il periodo della Restaurazione, suddiviso in reggimenti che spesso prendevano il nome dal colonnello che ne era proprietario o titolare e che erano univocamente identificati con dei numeri. Sono contestualmente anche indicati i colori del reggimento che venivano appuntati sulle mostrine al collo.


text: La situazione rimase invariata sino al 1917 quando, a seguito delle riforme in vista della prima guerra mondiale, ogni reggimento venne riformato su un massimo di tre battaglioni e quindi i restanti battaglioni andarono a formare un nuovo comparto di reggimenti numerati dal 103 al 139, tutti con le medesime caratteristiche e mostrinature, ovvero di colore blu acciaio con bottoni dorati.


text: I membri del "Landwehr", la fanteria regolare della Cisleitania, riportavano un panneggio verde, a cui si assommavano tre reggimenti specifici per la guerra di montagna, i "Landesschützen".


text: Con la conquista della Bosnia ed Erzegovina e la definitiva annessione all'Impero austro-ungarico, l'esercito imperiale si dotò anche di alcuni contributi militari provenienti da queste aree che pure non furono inquadrati nella fanteria ordinaria.


text: All'inizio del 1859, i soldati di fanteria erano pari a 56.000 unità di cui 17.000 soldati di cavalleria pesante e 39.000 di cavalleria leggera.


text: Tutti i reparti d'artiglieria dell'esercito comune (campale, obici campali, divisioni d'artiglieria a cavallo, obici pesanti, artiglieria da montagna, artiglieria da fortezza, artiglieria della "Landwehr" e dell' "Honvéd") portavano le stesse mostrine, ovvero di panno rosso scarlatto e bottoni gialli, con un cannone e un razzo incrociati in rilievo. All'inizio del 1859, i soldati di artiglieria erano pari a 50.000 unità con 792 cannoni.


title: Organizzazione militare della guerra di secessione americana

text: Gli eserciti sia degli Stati Confederati sia degli Stati Uniti d'America avevano sei unità di campagna di base. La più grande era l'Armata, la più piccola era la compagnia.


text: Gli Stati Confederati avevano inoltre un'organizzazione territoriale, articolata in Dipartimenti, Distretti ed altre suddivisioni minori.


text: Il rango di un soldato indica i suoi doveri e le sue responsabilità. La grande maggioranza dei soldati era di truppa (enlisted) e costituiva il nerbo della forza combattente. Sopra di loro c'erano i Sottufficiali (noncommissioned officers), considerati comunque di truppa, ed Ufficiali (commissioned officers). Gli Ufficiali godevano di maggior prestigio rispetto alla truppa, ma avevano anche responsabilità aggiuntive, dato che erano responsabili di tutti i soldati sotto il loro comando.


text: In aggiunta ai gradi regolari gli eserciti avevano diversi gradi per gli specialisti. Ogni reggimento aveva un contingente di Ufficiali del comando che comprendeva chirurghi, quartiermastri, aiutanti e, all'occasione, cappellani.


text: C'erano anche gradi speciali per soldati in specifici reparti del reggimento, come la musica da campo (pifferi e percussioni), la banda reggimentale (ottoni e percussioni), e la guardia alla Bandiera.


text: La guardia alla Bandiera era un gruppo onorario scelto per portare la Bandiera o la Bandiera di Battaglia del reggimento. Consisteva solitamente di otto caporali alla Bandiera e di un sergente alla Bandiera.


text: I nordisti portavano l'uniforme regolamentare dell'esercito americano di prima della secessione, simile a quella indossata durante la guerra del 1812 e quella contro il Messico. Rimarrà la stessa per tutta la durata del conflitto: un kepi soffice azzurro scuro, una giacca azzurro scuro e dei calzoni azzurro cielo, da cui il loro soprannome “giacche azzurre”. Dei motivi di colore sull'uniforme indicavano il tipo di soldato. Azzurro cielo la fanteria, giallo la cavalleria, rosso l'artiglieria. La Marina disponeva di tenute da marinaio. La tenuta degli Ufficiali e dei soldati all'inizio del conflitto conteneva più tessuto ed era più elaborata di quanto non fosse verso la fine.


text: Il Nord, ben industrializzato, non ebbe difficoltà ad approvvigionare convenientemente le truppe. Il loro armamento era americano e fabbricato negli Stati Uniti (Springfield Armoury). Come il Sud, il Nord aveva truppe di milizia indipendente (alcune, anche molte, equipaggiate alla maniera degli Zuavi)- nota: gli zuavi erano una specialità importata dall'esercito francese e si trattava di truppe leggere d'assalto. Unità Zuave potevano trovarsi sia nell'esercito regolare (nord e sud) sia nelle milizie territoriali, ma un po' meno del Sud. Ma aveva molte truppe specializzate che portavano un'uniforme distintiva, come ad esempio gli Sharpshooter (tiratori scelti) che portavano una uniforme verde.


text: Fiero della sua tradizione, il Sud contava molte unità di milizia indipendente (armata privata, Zuavi). Questi portavano un bell'equipaggiamento complesso rassomigliante a quello degli Zuavi francesi. Ogni reggimento aveva la propria uniforme distintiva.


text: L'armata regolare aveva come uniforme regolamentare, all'inizio del conflitto, una bella uniforme d'ispirazione francese, cioè una giacca grigia e azzurro cielo, con un kepi soffice azzurro cielo e calzoni azzurro cielo. La loro tenuta era adorna di belle insegne ed accessori. Questo per la fanteria. L'azzurro cielo del kepi e sulla giacca era sostituito dal giallo per la cavalleria, dal rosso per l'artiglieria e dal bianco per la marina. I Confederati erano equipaggiati con armi standard inglesi (Enfield Armoury).


text: Ma questo durò poco tempo: quando i Confederati ebbero a soffrire di una grande crisi logistica passarono molto rapidamente ad una uniforme tutta grigia. Verso metà del conflitto i soldati dovettero farsi da soli le proprie uniformi, formate da una giacca grigia, un kepi grigio e un paio di pantaloni celesti. Inoltre molti soldati non avevano scarpe o stivali e combattevano a piedi nudi e, quando possibile, prendevano le scarpe e i calzoni dei cadaveri dei nordisti. Tuttavia la situazione era meno critica per quanto riguardano gli ufficiali, che si potevano pagare delle uniformi decenti tra cui una giubba grigia con bordature in oro alle maniche, un cappello nero a larga falda (stile cowboy) con una piuma sulla parte sinistra, guanti bianchi e stivali e pantaloni neri.


text: Alla fine del conflitto un soldato standard si riconosceva dagli abiti civili grigi o color cuoio e portava generalmente un cappello civile. Aveva come armamento armi catturate ai nordisti, armi inglesi o armi non regolamentari.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: La stagione dei Las Vegas Raiders è la 53ª della franchigia nella National Football League, la 63ª complessiva, la terza a Las Vegas e la prima sotto la direzione del capo-allenatore Josh McDaniels.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: È anche la prima stagione con Dave Ziegler come general manager e Sandra Douglass Morgan come presidente.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: I Raiders si posero l'obiettivo di ritornare ai playoff per il secondo anno di fila, risultato centrato l'ultima volta nelle stagioni 2001 e 2002, quando la squadra era a Oakland.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: A dispetto di tali aspettative i Raiders ebbero la loro peggiore partenza dalla stagione 2018 ottenendo a metà della stagione regolare il record di 2 vittorie e 7 sconfitte, facendosi rimontare in tre partite un vantaggio di almeno 17 punti, perdendo così la possibilità di migliorare il record 10-7 ottenuto nella stagione precedente.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: I Raiders iniziarono la seconda parte della stagione regolare con tre vittorie di fila, di cui due ottenute ai tempi supplementari, ed in cui migliorarono notevolmente le prestazioni sia dell'attacco, con in evidenza Josh Jacobs e Davante Adams, che della difesa con Maxx Crosby e Chandler Jones: arrivati ad un record di 5-7 e con un finale di stagione in prospettiva abbordabile si riaccese la speranza di giocarsi un posto per i playoff.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Alla vigilia del Draft i Raiders avevano le scelte 86ª del 3º giro, la 126ª del 4º giro, la 164ª e la 165ª del 5º giro e la 227ª del 7º giro. Le scelte finali effettivamente spettate sono state il risultato di ulteriori scambi avvenuti durante il Draft.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Il 28 febbraio 2022 la NFL annunciò che i Raiders avrebbero affrontato i Jacksonville Jaguars il 4 agosto 2022 nella partita del Pro Football Hall of Fame. Per i Raiders furono introdotti nella Hall of Fame due ex giocatori: il wide receiver Cliff Branch, scomparso nel 2019, e il defensive tackle Richard Seymour.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Il 12 maggio 2022 furono annunciati gli altri avversari contro cui i Raiders avrebbero giocato nel precampionato mentre il calendario completo delle partite fu reso noto il 18 maggio 2022.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: I Raiders vinsero tutte le gare, terminando col record di 4—0: fu la prima volta nella storia della squadra che i Raiders restarono imbattuti nel precampionato.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Il calendario della stagione regolare 2022 fu reso noto il 12 maggio 2022. Il gruppo degli avversari, stabiliti sulla base delle rotazioni previste dalla NFL per gli accoppiamenti tra le "division" nonché dai piazzamenti ottenuti nella stagione precedente, fu giudicato come il 7º più duro da affrontare tra tutti quelli della stagione 2022.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: La stagione dei Raiders iniziò contro gli stessi avversari, rivali di divisione, a cui avevano strappato l'anno precedente la partecizione ai playoff, vincendo in casa ai tempi supplementari l'ultima gara della stagione regolare . Per il secondo anno di fila i Raiders uscirono sconfitti dalla stadio californiano.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Fu la prima sconfitta dal nella gara inaugurale casalinga della stagione, quando i Raiders giocavano ancora ad Oakland. Prima di questa partita, 39 volte i Raiders si erano trovati in vantaggio di 20 o più punti all'intervallo e avevano poi sempre vinto la gara. Il punteggio di 20-0 con cui i Raiders hanno chiuso la prima parte di gara è stato il massimo vantaggio sprecato nella storia della franchigia.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Fu la terza sconfitta di fila nella prime tre giornate della stagione regolare, come accaduto l'ultima volta nella stagione in cui i Raiders, allora ad Oakland, chiusero con un record negativo di 4-12, piazzandosi ultimi nella AFC West.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Fu la prima partita in cui i Raiders non segnarono neanche un punto dalla settimana 12 della stagione quando furono sconfitti dai St. Louis Rams per 52-0.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Fu la terza partita in stagione in cui i Raiders dopo essersi portati in vantaggio di 17 o più punti si fecero recuperare dagli avversari, finendo col perdere la gara. In tutte le precedenti 62 stagioni disputate dalla franchigia (dal 1960 al 2021) questo è accaduto complessivamente solo cinque volte. Con il record di 2-6 i Raiders divennero la terza peggiore squadra di tutta la lega e videro le probabilità di raggiungere i playoff stimate al 4%.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Fu la terza sconfitta di fila dei Raiders e la seconda casalinga in stagione. La sconfitta fu ancora più cocente perchè maturata contro una squadra che era stata appena affidata ad un nuovo capo allenatore alla sua prima apparizione in una gara della NFL. I Raiders, con un record di 2-7 e ancora 8 partite da disputare, persero la possibilità di migliorare il loro record della stagione precedente (10-7).


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Con questa vittoria i Raiders, per la prima volta in stagione, vinsero due partite di fila, per altro entrambe ottenute in trasferta ed ai tempi supplementari. La vittoria in casa dei Seahawks mancava ai Raiders da 24 anni, ossia dalla stagione 1998, a cui erano seguite cinque sconfitte consecutive a Seattle.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Fu la terza vittoria di fila per i Raiders, ottenuta recuperando dallo svantaggio di 10 a 0 accumulato nel primo quarto di gioco, ribaltato poi nel terzo quarto con due touchdown e mantenendo il vantaggio nell'ultimo quarto di gioco grazie ad un'ottima prestazione difensiva. Raggiunto il record di 5-7 e con al momento l'ultima squadra della AFC rientrante nei playoff (i New York Jets) con un record di 7-5, i Raiders riaccesero la speranza, seppur tenue, di poter ancora conquistare la qualificazione ai playoff.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: Fu l'ottava sconfitta stagionale per i Raiders che, ancora una volta, dopo essersi portati avanti di 13 punti, si fecero riprendere e superare nella parte finale dell'ultimo quarto di gioco, subendo due touchdown di fila negli ultimi quattro minuti di gara. I Raiders per la quarta volta in stagione uscirono sconfitti dopo aver accumulato un vantaggio in doppia cifra alla fine del primo tempo, record per una franchigia NFL dal 1930.


title: Las Vegas Raiders 2022

text: La partita fu decisa in maniera rocambolesca nell'azione finale dopo che i Raiders, avanti di 14 punti a metà gara si erano fatti riprendere e superare, per l'ennesima volta in stagione, ma erano poi riusciti a portarsi sul punteggio di parità 24-24 a 30 secondi dalla fine del tempo regolamentare. Nell'ultima azione di gara i Patriots, col tempo ormai scaduto, provarono a giocarsi il tutto per tutto per evitare i tempi supplementari: partiti dalla linea delle loro 44 yard affidarono la palla al running back Rhamondre Stevenson che guadagnó 23 yard arrivando fino alle 32 yard dei Raiders quindi, ormai chiuso dai difensori, per provare a continuare l'azione passò la palla lateralmente a Jakobi Meyers che, anch'esso chiuso, indietreggiò fino alle 40 yard e passò la palla verso il centro per il quarterback Mac Jones che avrebbe potuto lanciare in avanti per un ultimo tentativo di segnare. Il passaggio di Meyers fu però recuperato da Chandler Jones che con una corsa di 48 yard andò a segnare il touchdown della vittoria proprio allo scadere del tempo. La partita, per il modo stravagante e inatteso con cui si concluse, fu chiamata dalla NFL "The Vagary in Vegas" (La Stranezza a Las Vegas).


title: Luciana Gilli

text: Luciana Gilli, a volte accreditata come Luciana Gallo, Gloria Gilli o Lucy Gilly è un'attrice professionista particolarmente attiva negli anni '60 in film italiani o coproduzioni europee, specializzandosi con ruoli in storie d'avventura e film spaghetti-western.


title: Luciana Gilli

text: Nel 1965 è la protagonista dei film: "La Colt è la mia legge" del regista Alfonso Brescia e "La montagna di luce" di Umberto Lenzi.


title: Tú sí que vales (Spagna)

text: Ideato da Josep María Mainat e Toni Cruz nel 2008, è andato in onda su Telecinco fino al 2013, è stato condotto da Christian Gálvez affiancato da Anna Simon e Miguel Ángel Rodríguez Jiménez. Dal 2017 è trasmesso su La Sexta col nome "¡Tú sí que sí!".


title: Tú sí que vales (Spagna)

text: Il programma è un talent show in cui si esibiscono artisti dilettanti che si sottopongono al giudizio di una giuria, composta fin dalla prima edizione da Risto Mejide, José Corbacho, Eduardo Gómez e Merche.


title: Tú sí que vales (Spagna)

text: Il programma è stato accusato di plagio, in quanto troppo simile al format "Tienes Talento", versione spagnola del format Got Talent prodotto da Grundy ed esportato in tutto il mondo, che nel 2008 andava in onda su Cuatro, rete che in quel periodo non faceva parte dei canali di Mediaset España Comunicación. Il programma, che rischiò di subire una causa ad opera dei legali Grundy, fu difeso dal suo ideatore, Toni Cruz, che sostenne pubblicamente che il genere talent è (o sarebbe) "universalmente conosciuto" e utilizzato in altri programmi, quindi non esclusivo di nessun format in particolare. In seguito Grundy ritirò le accuse di plagio e quindi programma non fu denunciato: secondo la stampa spagnola, tra le motivazioni che spinsero (o che avrebbero spinto) la casa produttrice di Got Talent a non assumere azioni legali contro "¡Tú sí que vales!" ci fu (o ci sarebbe stato) anche lo scarso successo di "Tienes Talento", cancellato dopo una sola edizione (notare che Grundy mai ha confermato o smentito questa ricostruzione giornalistica). Curiosamente, Mediaset España ha poi riacquistato Got Talent per rilanciarlo su Telecinco, e Tú sí que vales è passato su La Sexta.


title: Tú sí que vales (Spagna)

text: Il programma dopo il debutto in Italia nel 2014 è sbarcato anche in Albania il 1º aprile 2015, viene trasmesso da Vizion Plus ed è prodotto da Endemol con la collaborazione di Holta Dulaku, Ardi Asllani e Bledar Linza. È condotto da Drini Zeqo e vede come giuria fissa il produttore Holta Dulaku, l'autore di "Al Shopping" Agron Llakaj e il cantautore Kristi Popa, più un quarto giurato a rappresentare la giuria popolare che varia di puntata in puntata.


title: Remiremont

text: Remiremont () è un comune francese di 8.532 abitanti situato nel dipartimento dei Vosgi nella regione del Grande Est.


title: Remiremont

text: La città conserva la chiesa di "Saint Pierre", che in passato fu la famosa abbazia, del XIV secolo, restaurata nel XVI secolo e nel XVIII secolo, un palazzo abbaziale del XVIII secolo e numerose case antiche.


title: Remiremont

text: Sono presenti industrie tessili (tessitura del cotone, confezioni, pizzi), ma anche industrie metallurgiche e meccaniche.


title: Remiremont

text: Remiremont è l'antica "Romarici Mons", che prese il nome da San Romarico, seguace di San Colombano e della sua "regola", fondatore nel 620 del monastero di "Saint Pierre", sorto sopra una chiesa fondata precedentemente dallo stesso San Colombano.


title: Remiremont

text: La città si sviluppò intorno ad un'abbazia femminile sorta nel 910 nei pressi del precedente monastero "colombaniano" e nei pressi di un luogo fortificato carolingio, "Romarici Castellum", e la cui badessa, principessa dell'Impero Carolingio e spiritualmente responsabile solo di fronte al Papa, dominava 22 signorie e 52 villaggi.


title: Remiremont

text: Dapprima nella Contea d'Alsazia, passò nell'XI secolo al Ducato di Lorena, col quale fu annesso alla Francia nel 1766.


title: Paul Zipser

text: Il suo meglio Zipser coi bavaresi lo diede nel suo ultimo anno, quando arrivò a essere votato come il miglior giovane cestista tedesco.


title: Paul Zipser

text: Con la maglia dei tori esordisce il 30 ottobre 2016 nella gara interna contro gli Indiana Pacers, vinta dai Bulls 118-101.


title: Paul Zipser

text: Il 7 dicembre venne assegnato in D-League agli Windy City Bulls. Venne poi richiamato il giorno successivo dai Chicago Bulls, per poi essere riassegnato agli Windy City Bulls il 10 dicembre. Il 13 gennaio 2017 a sorpresa giocò (per la prima volta in assoluto) da titolare nella sfida giocata al Madison Square Garden di New York contro la squadra locale ovvero i New York Knicks persa dai tori per 104-89; in quella gara Zipser venne impiegato da ala piccola e disputò 34 minuti mettendo a referto 7 punti, 5 rimbalzi e 2 assist. A fine partita, nonostante il risultato, Zipser venne elogiato dal coach dei tori Fred Hoiberg soprattutto per la sua marcatura sulla stella degli avversari (ovvero i Knicks) Carmelo Anthony. Partì titolare anche nelle partite successive, sempre da ala piccola, contro i Memphis Grizzlies e i Dallas Mavericks. Nelle 2 gare successive a quest'ultime, seppur partendo dalla panchina, Zipser andò nuovamente in doppia cifra nei punti segnando 10 punti contro gli Atlanta Hawks e 13 contro i Sacramento Kings. Il 28 gennaio 2017 segnò 14 punti nella gara persa col piunteggio di 100-88 in casa contro i Miami Heat. Nella gara successiva giocata in casa e vinta per 121-108 contro i Philadelphia 76ers Zipser segnò 13 punti. In febbraio, a seguito della pausa per l'All-Star Game con le cessioni di Doug McDermott e Taj Gibson e agli Oklahoma City Thunder, Zipser trovò più sempre spazio (anche dopo il suo ritorno da un infortunio subito prima della pausa per l'ASG), diventando, come detto dal coach dei tori Fred Hoiberg, il sesto uomo della squadra soprattutto per le sue capacità di aprire il campo essendo dotato di discreto tiro da 3 punti.


title: Paul Zipser

text: Dopo avere realizzato 15 punti nel successo interno per 117-95 con i Detroit Pistons, Il 3 aprile 2017, nella gara vinta in trasferta (importante per far salire i tori in classifica a est) contro i New Orleans Pelicans col punteggio di 117-110, Zipser (che partì come ala piccola titolare) segnò 6 punti in 31 minuti, rendendosi decisivo con una stoppata a 39 secondi dalla fine sul playmaker avversario Jrue Holiday. Nell'ultima gara della stagione, Zipser contribuì alla schiacciante vittoria dei tori sui Brooklyn Nets col punteggio di 122-73, realizzando il proprio "career-high" di punti segnandone 21, facendo sì che arrivassero ottavi con un record di 41-41 (pari merito coi Miami Heat ma con il vantaggio negli scontri diretti). Nei playoffs i tori incontrarono i Boston Celtics arrivati primi. In gara-2 Zipser sfoggiò una grande prestazione mettendo a segno 16 punti, contribuendo così alla vittoria dei Bulls per 111-97 che fissò la serie sul 2-0 per i biancorossi. Tuttavia i celtici rimontarono la serie e vinsero 4-2.


title: Paul Zipser

text: L'anno successivo, con i Bulls ridimensionati dagli addii di Dwyane Wade, Rajon Rondo e Jimmy Butler, Zipser giocò una decina di partite in più rispetto all'anno precedente, ma senza impressionare coach Fred Hoiberg, tanto da venire tagliato il 14 luglio. Influì comunque in maniera negativa per lui sul suo rendimento un infortunio al piede per cui si operò nel maggio 2018.


title: Paul Zipser

text: Il 17 gennaio 2019 Zipser tornò in Europa firmando sino al termine della stagione con il San Pablo Burgos.


title: Paul Zipser

text: Dopo aver giocato nell'Under-18 e nell Under-16, con la Nazionale maggiore tedesca partecipò a EuroBasket 2015.


title: I'll Take Care of You

text: I'll Take Care of You è il quarto album solista di Mark Lanegan, pubblicato nel 1999 dalla Sub Pop. L'intero album è composto da cover.


title: Protocelti

text: Per Protocelti si intendono popolazioni di lingua protoceltica (ricostruita, molto ipoteticamente, sulla base di metodi comparativi di storia linguistica), stanziatesi in Europa Occidentale nell'area sia mediterranea che atlantica.


title: Protocelti

text: La loro cultura, scaturita da quella di Hallstatt, accomuna le genti galliche, lepontiche, celtiberiche e britanniche. Dai Protocelti si sono evolute tutte le culture celtiche propriamente dette.


title: Protocelti

text: Alcuni studiosi considerano già come protocelti le popolazioni della cultura del vaso campaniforme e dei campi di urne. Convenzionalmente i protocelti vengono però indicati nei portatori della Cultura di Hallstatt, una civiltà che mostra già le prime caratteristiche culturali che poi saranno proprie della cultura celtica classica. Il nome deriva da un importante sito archeologico austriaco distante una cinquantina di chilometri da Salisburgo. La cultura di Hallstatt, dominata da una classe di guerrieri ma con base agricola, era inserita in una rete commerciale piuttosto ampia che coinvolgeva le culture elleniche, le culture mediorientali e gli Sciti. È in questa civiltà dell'Europa centro-occidentale che si sviluppa dalla cultura "protoceltica", senza soluzione di continuità, la cultura celtica propriamente detta, nota in ambito archeologico come Cultura di La Tène, citata per la prima volta dagli autori greci del VI e del V secolo a.C., Ecateo di Mileto ed Erodoto.


title: Protocelti

text: La loro lingua, anche chiamata celtico comune, è derivata dal protoindoeuropeo ed è la "lingua progenitrice" di tutte le lingue celtiche.


title: Protocelti

text: La fonologia e la morfologia della lingua sono note specialmente per la sua variante "continentale", ma le evidenze sono pervenute in quantità troppo ridotta per poterne tracciare una sintassi corretta.


title: Protocelti

text: La loro religione è contraddistinta da tratti comuni a tutte le successive culture europee, i prodromi di una religione e cosmogonia celtica traggono la loro sorgente dalle antichissime divinità protoceltiche.


title: Santuario di Nostra Signora della Guardia (Monte Argegna)

text: Il santuario di Nostra Signora della Guardia si trova sul Monte Argegna, fra il versante della Lunigiana e quello della Garfagnana, vicino al passo dei Carpinelli nel comune di Minucciano.


text: Il più celebre santuario di Nostra Signora della Guardia è situato sul Monte Figogna, presso Genova ed è dedicato alla Vergine che appare a Benedetto Pareto alla fine del XV secolo, secondo i documenti datati 1535 - 1594; il santuario del monte Argegna ha trovato "ispirazione" da quello del monte Figogna


text: Le origini del santuario di Nostra Signora della Guardia di Argegna si hanno in una piccola chiesa progettata dall'architetto Maurizio Dufour di Genova, iniziata a costruire il 20 maggio 1895 per volontà di don Antonio Pierotti, parroco di "Sermezzana" e don Lavagetto, predicatore delle Missioni nella parrocchia di don Pierotti. La statua della Madonna della Guardia, opera di Antonio Canepa, fu donata dal parroco di Teglia e fu portata a Carpinelli il 31 maggio 1896 e poi nella chiesa di Sermezzana, frazione di Minucciano. Nel 1897, non appena la chiesa fu terminata, la statua della Madonna venne portata sul monte Argegna e, in questo stesso giorno, avvenne l'inizio dei lavori per il grande santuario, progettato dall'architetto genovese Massarosa Massardo. Nel 1901, la primitiva chiesetta divenne un santuario, dotato di tre navate.


text: Per ricordo del Giubileo del 1901 sull'Argegna fu collocata una Croce; nell'agosto dello stesso anno il vescovo di Massa, Emilio Maria Miniati pose sul capo della statua della Madonna una corona argentea e proclamò Nostra Signora della Guardia in Argegna "Guardiana della Garfagnana e della Lunigiana". Nel 1902 ebbero inizio i lavori per la Canonica - Ospizio, vicino al santuario e questi lavori si concluderanno nel 1906. Nel 1903 fu iniziata anche la costruzione della strada che da Carpinelli conduce al santuario e, nel 1914, fu completata la costruzione dei porticati laterali del santuario.


text: Nel 1920 il santuario venne dichiarato dalla autorità ecclesiastica "Curazia autonoma"; nel 1922 fu riconosciuto dallo Stato come ente morale e fu denominato "Cappellania curata".


text: Nel 1925 furono posti nel santuario due altari in marmo, uno dei quali dedicato a sant'Antonio. Nel 1926 don Pierotti cedette alla "Cappellania curata" del santuario di Argegna dodici appezzamenti di terreno ed anche il fabbricato vicino al santuario. Nel 1927 venne collocato un altare in marmo, dedicato al "Sacro Cuore".


text: Il 13 luglio 1944 la canonica fu incendiata dalle truppe tedesche che fecero "bersaglio di arma da fuoco" le statue della Vergine e quella di sant'Antonio, mutilandole. Nel febbraio 1945 il santuario fu mitragliato anche da aerei inglesi.


text: Il 19 maggio 1946 la statua restaurata della Madonna ritornò nella sua sede. Nell'agosto 1952, per incrementare la forestazione, presso il santuario si svolse la "Festa Provinciale dell'Albero", alla presenza di Luigi Gui. Nel 1959, in occasione del "Convegno della Comunità montana", presieduto da Giuseppe Togni, venne inaugurato l'acquedotto. Nel 1962 si tenne sul monte Argegna la "Festa Nazionale della Montagna", che vide la partecipazione del Ministro dell'Agricoltura Mariano Rumor e, in questa occasione, venne benedetta la Cappella Votiva dedicata a san Giovanni Gualberto, costruita a Ca' Gherardi, sulla strada che si snoda tra Carpinelli e l'Argegna. Nel 1964 la Canonica-Ospizio divenne "Casa del Pellegrino".


text: Il 25 giugno 1982 venne inaugurata la "Campana Votiva degli Alpini", a ricordo delle Divisioni Alpine Cunense, Julia, Tridentina, Taurinense, Alpi Graie, Pusteria; questa campana è situata in una torre campanaria aperta sui due lati e poggiante su una piattaforma circolare e fu progettata dall'architetto Tito Salvatori. Sulla stessa appare una scritta in latino che recita le seguenti parole: “VOBIS HONOR/ MONITUSQUE GENTIUS/ SONITUS MEUS/ DUM LAUDES VESTRAS/ AERE COTI CELEBRO”. L'opera è stata progettata e fusa dall'ing. Capanni di Sparavalle, nella fonderia omonima, sita nei dintorni di Castelnuovo Monti, nell'Appenino Tosco-Emiliano.


text: In questo stesso anno il santuario divenne chiesa parrocchiale, per il decreto del vescovo di Massa, monsignor Aldo Forzoni.


title: Parco naturale Vedrette di Ries-Aurina

text: Il parco naturale Vedrette di Ries-Aurina ("Naturpark Rieserferner-Ahrn" in tedesco) è un'area naturale protetta istituita nel 1988, su un territorio con una superficie di 31.505 ettari appartenente a 6 comuni in Alto Adige.


title: Parco naturale Vedrette di Ries-Aurina

text: Forma un comprensorio unico col parco nazionale Alti Tauri in Austria formando un'area protetta di 2.457 km² costituendo la più estesa area tutelata d'Europa.


title: Parco naturale Vedrette di Ries-Aurina

text: È delimitato a nord-ovest dal fondovalle della Valle Aurina, ad est fino al passo Stalle dal confine di Stato, a sud-est dalla valle di Anterselva e a sud dalla val Pusteria. È un ambiente costituito da laghi alpini, come il lago di Anterselva, cascate, e monti come la Finestra dei Tauri e le Vedrette di Ries.


title: Parco naturale Vedrette di Ries-Aurina

text: La fauna è ricca: tra gli uccelli si trovano l'aquila reale, il falco pellegrino e il gufo reale, e anche lucherini e crocieri. Tra i mammiferi, la marmotta, gli scoiattoli, il camoscio e la volpe.


title: Parco naturale Vedrette di Ries-Aurina

text: La torbiera di Rasun (Anterselva), che occupa circa 20 ettari all'interno del parco, ospita l'unica stazione italiana dell'orchidea "Malaxis paludosa", specie in pericolo critico di estinzione.


title: Parco naturale Vedrette di Ries-Aurina

text: Il centro informativo del parco ha sede a Casere di Predoi, il centro visite ha sede a Campo Tures. È gestito dalla provincia di Bolzano.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: Il Parco nazionale del Fiordland è un parco nazionale che si trova nella regione del Fiordland, nell'angolo sud-occidentale dell'Isola del Sud, in Nuova Zelanda. Con i suoi 12.500 chilometri quadrati è il più grande parco nazionale neozelandese; inoltre, insieme ai parchi nazionali (Aoraki/Mount Cook, Mount Aspiring e Westland Tai Poutini), è stato inserito nel 1990 nell'elenco dei Patrimoni dell'umanità dell'UNESCO. I quattro parchi sono raggruppati sotto il nome collettivo di Te Wahipounamu.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: Durante le ultime ere glaciali, numerosi ghiacciai hanno scavato profondamente la costa del Fiordland; ne sono risultati alcuni dei più bei fiordi della Nuova Zelanda, il più famoso dei quali è il Milford Sound. Oltre a ciò i ghiacciai hanno letteralmente staccato alcune isolette dall'isola principale, come per esempio Secretary Island e Resolution Island.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: La costa è quindi molto scoscesa, con i fiordi che partono dalle vallate della parte più meridionale della catena montuosa delle Alpi meridionali fino al mare. Nella parte più settentrionale del parco si trovano alcuni picchi che superano i 2.000 metri d'altezza.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: All'interno del parco si trovano numerosi laghi, tra cui il lago Te Anau, e le cascate Sutherland Falls (580 metri) e Browne Falls, tra le più alte del mondo.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: I venti, prevalentemente occidentali, portano aria umida sulle montagne dal Mar di Tasman; il raffreddamento di quest'aria produce un'incredibile quantità di piogge, oltre 7 metri l'anno in molte parti del parco. Ciò supporta una lussureggiante foresta pluviale nell'ecoregione del Fiordland.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: La fauna del parco è estremamente varia. Qui si possono trovare, fra le altre specie, delfini, foche, topi, uccelli, lepri e cervi. Fra gli uccelli, il parco ospita il rarissimo kakapo ("Strigops habroptila") e il kiwi bruno ("Apteryx australis"), uccelli endemici della Nuova Zelanda.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: Fin dagli anni venti nel parco si era enormemente diffusa la piaga dei cervi europei, introdotti dall'uomo ma che stavano occupando l'habitat della flora e della fauna neozelandesi. Per contrastarne la crescita, il governo decise di mettere una vera e propria taglia sugli animali, pagando una certa cifra ai cacciatori della zona per ogni animale ucciso. Questo, combinato coi mercati della carne e della pelle di cervo, si è rivelato un affare molto lucroso, tanto che alcuni cacciatori negli anni sessanta hanno addirittura potuto comprare degli elicotteri per spostarsi più facilmente fra il terreno decisamente accidentato del parco.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: Il risultato è facilmente immaginabile: la popolazione di cervi è diminuita molto velocemente, aumentando drammaticamente la competizione fra i cacciatori. Quando si verificarono vere e proprie sparatorie fra uomini armati di fucili ad alta precisione nei cieli del parco, il governo decise di mettere un freno al sistema delle "taglie". Negli ultimi anni è cresciuta enormemente l'industria degli allevamenti di cervi, e gli elicotteri che un tempo venivano usati per cacciarli ora sono usati a scopi turistici, per far ammirare le bellezze del parco dall'alto.


title: Parco nazionale del Fiordland

text: Oltre a questo, il parco è molto popolare fra gli amanti di alpinismo e trekking, con una serie di percorsi loro dedicati. Molto visitati sono anche i ghiacciai, i fiordi e le già citate cascate.


title: Ordine di Vytautas il Grande

text: L'Ordine di Vytautas il Grande è un ordine cavalleresco della repubblica lituana. Esso viene conferito automaticamente ai presidenti della Lituania e ai capi di Stato stranieri, così come ai cittadini lituani distintisi al servizio dello Stato.


title: Ordine di Vytautas il Grande

text: L'Ordine venne istituito nel 1930 per commemorare il V centenario della morte del Granduca lituano Vitoldo (in lituano "Vytautas").


title: Miles Anderson

text: Anderson frequentò la Prince Edward School di Salisbury (l'odierna Harare). Il padre era a capo dell'esercito della Rhodesia e la madre Daphne scriveva le memorie della sua difficile infanzia in Africa. Membro del RADA, ha un figlio di nome Joe, anch'egli attore.


title: Chiesa di Santa Maria delle Grazie (Soncino)

text: La chiesa di Santa Maria delle Grazie è un luogo di culto cattolico di Soncino, nella diocesi di Cremona.


text: Nel 1468 ai carmelitani fu concessa l’officiatura di una piccola chiesa fuori Porta San Giuseppe, a Soncino. A febbraio del 1501 il cardinal Raimondo Perauti, vescovo di Gurk in Carinzia, posò la prima pietra della nuova chiesa, fortemente voluta dal padre Pietro da Mortara. Padre Antonio Maestri, già proveniente dal convento carmelitano di Mantova, era il sovrintende dei lavori. Tra 1515 e il 1526 è stato eretto il campanile, su disegno di maestro Gerardo da Piacenza.


text: La chiesa fu consacrata l'8 settembre 1528 da monsignor Luca da Seriate, alla presenza di Francesco II Sforza che aveva sostenuto le spese per l'imponente ciclo di affreschi. Santa Maria delle Grazie divenne una "chiesa-pantheon" per la nobile e potente famiglia locale degli Stampa. Nel 1536 Carlo V, proprio in questa chiesa, investì Massimiliano Stampa del marchesato di Soncino.


text: Nel 1772 dopo l'editto di Maria Teresa d'Austria nel quale venivano soppressi i conventi, i carmelitani dovettero lasciare Soncino e la loro chiesa che iniziò un inesorabile degrado fino al 1864 quando la Santa soncinese Paola Elisabetta Cerioli, fondatrice dell'ordine delle Suore della Sacra Famiglia, acquistò il convento e la chiesa restituendo ad entrambi l'antico splendore.


text: L’edificio sorge su un tratto ormai dimenticato dell’antica strada commerciale di origine romana, l'antica strada Calciana che collegava Bergamo a Cremona.


text: Vi si accede attraverso una scalinata composta da due rampe e ci si trova davanti alla facciata in cotto, da cui emergono lacerti di affreschi, un tempo vi erano dipinte le figure, ora scomparse, di San Rocco e San Cristoforo. Sulla facciata, tripartita da due lesene, si apre un portale di tipo bramantesco, costruito in marmo bianco di Rezzato (marmo Botticino) sopra il quale è visibile, oltre al rosone, anche una statua a tutto tondo della Vergine con il Bambino.


text: L'interno della chiesa è "“uno degli schemi decorativi più elaborati di tutto il Rinascimento”" ; così venne definito nel 1952 (quando la chiesa era sconosciuta ai più) da Bernard Berenson, insigne storico dell’arte.


text: L'edificio, a pianta rettangolare e ad unica navata, ha la volta a botte divisa in cinque campate. Ai lati della navata si aprono cappelle poco profonde - cinque a desta e cinque a sinistra. Il vasto ciclo di affreschi che ricopre l'interno è opera di Francesco Scanzi, di Giulio Campi e di Francesco e di Bernardino Carminati.


text: La prima, la quarta e la quinta cappella a sinistra e le cappelle di destra sono affrescate da Francesco Scanzi con vari soggetti, tra cui "Madonna col Bambino", "Fuga in Egitto", "Annunciazione", "Apparizione di Gesù alla Maddalena e santi".


text: Il presbitero è con volta a crociera costolonata e nelle quattro vele sono raffigurati gli Evangelisti attribuiti al pittore di Cremona Giulio Campi che è ritenuto anche autore dell"Assunzione di Maria", dipinta sul soprarco. La transenna pontile che divide il presbiterio dall'abside originariamente separava la chiesa anteriore destinata al clero dalla chiesa posteriore destinata ai fedeli. La critica vede in tutti gli affreschi del Campi una svolta in atto verso un sempre più consapevole coinvolgimento del pittore nell'avventura manieristica:i colori vivaci,i panneggi elaborati,la ricercata elaborazione della composizione l'accentuata espressività.


title: Cochem

text: Cochem è una città di 4.940 abitanti della Renania-Palatinato, in Germania, situata a 55 km. a sudovest della città di Coblenza.


title: Cochem

text: È il capoluogo del circondario ("Landkreis") di Cochem-Zell (targa COC) e della comunità amministrativa ("Verbandsgemeinde") omonima.


title: Leonida II

text: Figlio di Cleonimo, visse per un certo periodo alla corte di Seleuco II e sposò Cratesiclea, una donna di origine asiatica, secondo Plutarco datagli in moglie da un luogotenente dello stesso re di Persia e di Siria.


title: Leonida II

text: Leonida divenne re di Sparta quando il precedente sovrano, Areo II, morì all'età di otto anni. Leonida era infatti il tutore del re, in quanto suo parente più prossimo.


title: Leonida II

text: L'eforo Lisandro, che appoggiava Agide, fece valere una legge che proibiva ai re di sposare donne straniere, riuscendo a farlo deporre (dopo che, per evitare un processo, aveva abbandonato la città) e a sostituirlo col genero Cleombroto II.


title: Leonida II

text: Nel 240 a.C. Leonida riuscì a riacquistare il trono e fece esiliare Cleombroto e giustiziare Agide, ponendo fine al suo programma di riforme, che prevedeva l'annullamento dei debiti e la redistribuzione delle terre.


title: Leonida II

text: Morì nel 235 a.C. lasciando il trono al figlio Cleomene III che, spronato da sua moglie Agiatide, vedova di Agide, proseguì la politica riformatrice del collega e rivale del padre.


title: Leonida II

text: I fratelli di Cleomene erano Euclida, futuro collega del fratello sul trono di Sparta (unico caso nella storia della città di due membri della stessa famiglia in carica contemporaneamente), e Chilonide, la moglie di Cleombroto II.


title: British Academy Television Awards

text: I British Academy Television Awards, noti anche come BAFTAs — o, per differenziarli dai BAFTA Film Awards, BAFTA Television Awards — sono una serie di premi televisivi britannici, analoghi agli Emmy Awards negli Stati Uniti. Presentati dalla British Academy of Film and Television Arts (BAFTA), essi vengono assegnati nel corso di una cerimonia che si svolge ogni anno, a partire dal 1955.


title: British Academy Television Awards

text: La cerimonia del 2009 ha avuto luogo il 26 aprile presso la nuova sede del premio, la Royal Festival Hall di Londra.


title: British Academy Television Awards

text: I primi premi televisivi BAFTA, assegnati nel 1955, prevedevano sei categorie. Fino al 1958, erano attribuiti dalla Guild of Television Producers and Directors (l'associazione dei produttori e registi televisivi britannici). Dal 1958 in poi, dopo che la Guild si era fusa con la British Film Academy, l'organizzazione ha preso il nome di Society of Film and Television Arts. Nel 1976, infine, questa è diventata la British Academy of Film and Television Arts, nome che da allora ha sempre conservato.


title: British Academy Television Awards

text: Dal 1968 fino al 1997, i premi BAFTA per il cinema e la televisione sono stati presentati in una cerimonia congiunta nota semplicemente come "BAFTA Awards" ma, per semplificare, dal 1998 in poi le cerimonie sono state divise in due. I premi per la televisione ("BAFTA Television Awards") sono di solito presentati in aprile, con una cerimonia separata, in una diversa data, per i premi alle professioni televisive ("Television Craft Awards"), che riguardano settori più tecnici dell'industria, come gli effetti speciali, la scenografia o i costumi.


title: British Academy Television Awards

text: I premi sono aperti solo a programmi britannici — con l'eccezione del "Pioneer Award" votato dal pubblico — ma qualsiasi stazione televisiva via cavo, via satellite, terrestre o digitale che trasmetta nel Regno Unito ha il diritto di presentare iscrizioni ai premi in concorso, come lo hanno le compagnie produttrici indipendenti che hanno prodotto programmi per i canali. Singoli spettacoli, come quelli di attori, possono essere iscritti o dagli stessi artisti o dalle emittenti. I programmi che vengono iscritti devono essere stati trasmessi fra il 1º gennaio e il 31 dicembre dell'anno precedente alla cerimonia dei premi (ad esempio, fra il 1º gennaio e il 31 dicembre 2009, per i premi 2010). L'iscrizione è gratuita, e i moduli di iscrizione sono resi disponibili fra ottobre e novembre di ogni anno.


title: British Academy Television Awards

text: Dopo che tutte le iscrizioni sono pervenute, sono votate in linea da tutti i membri di diritto dell'Academy. I programmi e gli spettacoli che raccolgono la maggior parte dei voti, di solito quattro in ciascuna categoria, sono inseriti in una lista ristretta come candidature ufficiali di ogni premio, tra le quali una speciale giuria di nove membri sceglierà poi il vincitore. I membri di ciascuna giuria sono selezionati dal Comitato televisivo ("Television Committee") dell'Academy tra persone dotate di competenze adeguate alle categorie in concorso, ma senza legami diretti con i programmi o gli artisti da valutare.


title: British Academy Television Awards

text: Ci sono anche numerosi premi onorari fuori concorso — il Premio Denis Potter per un'eccezionale sceneggiatura televisiva ("Dennis Potter Award for Outstanding Writing for Television"); il Premio Alan Clarke per un eccezionale contributo creativo alla televisione ("Alan Clarke Award for Outstanding Creative Contribution to Television"); il Premio Richard Dimbleby per un eccezionale presentatore nell'arena dal vero ("Richard Dimbleby Award for Outstanding Presenter in the Factual Arena"); la nomina a membri dell'Accademia ("Fellowship") per individui che hanno dato un eccezionale contributo alla televisione durante le loro carriere, e vari altri premi speciali assegnati su una base "ad hoc". Questi premi sono suggeriti dal Comitato televisivo e assegnati dal Consiglio dell'Academy. Non sono sempre assegnati necessariamente ogni anno, ma solo se e quando opportuno.


title: British Academy Television Awards

text: La cerimonia dei BAFTA Television Awards è trasmessa alla televisione britannica, di solito il giorno dopo che ha avuto luogo. La trasmissione si alterna ogni anno sui due principali canali televisivi del regno Unito, BBC One e ITV1.


title: British Academy Television Awards

text: Nel 1992, è stata fatta una controversa selezione nella categoria Miglior serie drammatica ("Best Drama Serial"), quando il poliziesco "Prime Suspect" ha strappato il premio allo sceneggiato a sfondo politico-sociale "G.B.H.". Dopo la cerimonia, quattro dei sette membri votanti della giuria hanno firmato una deposizione pubblica dichiarando di aver votato per la vittoria di "G.B.H.". Irene Shubik, che in qualità di presidente non aveva espresso voti, si è rifiutata di commentare pubblicamente la faccenda, ma il Presidente della BAFTA Richard Price ha dichiarato che le schede di voto trasmessegli dalla Shubik avevano mostrato quattro voti per "Prime Suspect" e tre per "G.B.H.". Price ha sostenuto che le schede di voto non potevano essere ricontate in quanto erano state successivamente distrutte. Nessuna colpa è mai stata attribuita alla Shubik dai quattro giudici, i quali si erano inizialmente rivolti proprio a lei per sollevare l'apparente discrepanza con la BAFTA.


title: Frankenstein Jr. (serie animata)

text: Frankenstein Jr. è una serie televisiva animata prodotta dalla Hanna-Barbera, che andò in onda sulla CBS dal 10 settembre 1966 al 7 settembre 1968. In Italia andò in onda dal 23 novembre 1979 su "Ciao Ciao".


title: Frankenstein Jr. (serie animata)

text: La storia narra delle avventure del robot Frankenstein Jr costruito dal Prof. Conroy per suo figlio Buzz che, grazie ad un anello, può chiamarlo quando si trova in pericolo.


title: Giovanni Ricevuto

text: Laureato in giurisprudenza, avvocato, inizia la sua carriera politica nel 1975 con l'elezione a consigliere comunale nella città di Messina, incarico che ricoprirà fino al 1992.


title: Giovanni Ricevuto

text: Successivamente è stato assessore comunale al Decentramento (1976-80) e all'Urbanistica di Messina. (1981-87).


title: Giovanni Ricevuto

text: Alle elezioni politiche del 1987 viene eletto senatore per il Partito Socialista Italiano: durante la legislatura è vicepresidente della Commissione bicamerale per le questioni regionali e componente della Commissione finanza e tesoro.


title: Giovanni Ricevuto

text: Nel 1992 viene rieletto senatore, sempre nel PSI, ed è vicepresidente della Commissione istruzione pubblica, beni culturali, ricerca scientifica, spettacolo e sport.


title: Giovanni Ricevuto

text: Nel 1996 è eletto deputato all'Assemblea regionale siciliana, nella lista del Partito Socialista-Sicilia, diventando componente della commissione Affari istituzionali, della commissione Attività produttive e della commissione Speciale per la revisione dello Statuto. Dal 1998 al 2000 è presidente del gruppo parlamentare socialista all'Ars.


title: Giovanni Ricevuto

text: Dall'agosto del 2000 è assessore regionale all'Industria della Regione Siciliana nella Giunta Leanza di centrodestra (2000-2001). Aderisce al Nuovo PSI, di cui viene nominato segretario regionale siciliano.


title: Giovanni Ricevuto

text: Alla fine del 2004 entra a far parte del governo della Casa delle Libertà come sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti. Con il rimpasto di governo dell'aprile 2005, viene nominato Viceministro all'Istruzione, Università e Ricerca.


title: Giovanni Ricevuto

text: Alle elezioni dell'aprile 2006 si candida con Forza Italia, in rappresentanza del Nuovo PSI, eletto deputato per la circoscrizione Abruzzo. In seguito aderisce a FI, ma già a luglio abbandona il partito e il gruppo parlamentare per aderire al gruppo misto.


title: Giovanni Ricevuto

text: Il 16 marzo 2007 fonda la componente politica Repubblicani, Liberali, Riformatori, con i deputati del PRI Giorgio La Malfa e Francesco Nucara.


title: Giovanni Ricevuto

text: Il 16 giugno 2008, con oltre il 75% delle preferenze, viene eletto presidente della Provincia regionale di Messina, a capo di una Giunta provinciale composta da 15 assessori, la più numerosa d'Italia. Ricevuto è stato l'ultimo Presidente della Provincia di Messina, in quanto il 20 marzo 2013 l'Assemblea Regionale Siciliana ha abolito le province a partire dal 31 dicembre 2013; fino a tale data, la Provincia di Messina è affidata al commissario straordinario Filippo Romano.


title: Giovanni Ricevuto

text: Nell'ambito dell'inchiesta che ha portato alla sospensione del rettore dell'Università di Messina, Francesco Tomasello, è stato accusato di concorso in truffa e falso per aver rilasciato certificati che attestavano il falso. Successivamente è stato pienamente assolto, insieme agli altri, "perché il fatto non sussiste".


title: Graciosa (Azzorre)

text: Graciosa è un'isola, di origine vulcanica, dell'arcipelago delle Azzorre, la più settentrionale del gruppo centrale. Ha una superficie di circa 60,7 km² ed una popolazione di 4391 abitanti.


title: Graciosa (Azzorre)

text: È la seconda più piccola dell'arcipelago e anche la più pianeggiante, la massima elevazione è situata a 450 m s.l.m. in corrispondenza della "Caldeira de Graciosa", un cratere spento classificato come monumento naturale regionale.


title: APA style

text: Lo stile APA (in inglese: "APA style") è l'insieme delle regole per la pubblicazione di articoli scientifici secondo il metodo raccomandato dall'American Psychological Association (APA).


title: APA style

text: L'APA pubblica un manuale chiamato "Publication Manual" che attualmente è alla settima edizione, edita nel 2020.


title: Torta Esterházy

text: La torta Esterházy prende il nome dal principe Paolo III Antonio Esterházy di Galantha (1786–1866), membro della dinastia Esterházy e diplomatico dell'Impero austriaco, e fu inventata dai pasticceri di Budapest alla fine del XIX secolo.


title: Torta Esterházy

text: La torta Esterházy è composta da crema al burro aromatizzata con cognac o vaniglia spalmata su quattro e cinque strati di pasta di meringa e mandorle grattugiate. La torta è in genere ricoperta da una glassa fondente e decorata con un caratteristico motivo a strisce di cioccolato. Esistono molte varianti della torta. Essa può infatti presentare le noci al posto delle mandorle e vengono anche preparate delle torte Esterházy contenenti frutta o pan di spagna. Quando ha forma squadrata il dolce prende il nome di "Esterházy Schnitten".


title: Federazione Italiana Baseball Softball

text: La Federazione Italiana Baseball e Softball (FIBS) si occupa della organizzazione e della promozione del baseball e del softball in Italia. È una federazione affiliata al CONI.


title: Federazione Italiana Baseball Softball

text: Organizza tutti i livelli campionati italiani di baseball, il campionato per ciechi e tutti i campionati di softball, sia maschile che femminile.


title: Federazione Italiana Baseball Softball

text: Gestisce le Squadre Nazionali di baseball e di softball che partecipano ai tornei organizzati dalla World Baseball Softball Confederation, dalla Confederation of European Baseball e dalla European Softball Federation.


title: Federazione Italiana Baseball Softball

text: La FIBS nasce alla fine del 1948 dalla fusione tra la "Lega Italiana Softball" e l"'Associazione Italiana Baseball".


title: Federazione Italiana Baseball Softball

text: Il 29 gennaio 1950 la FIBS si è fusa con la "Lega Italiana Baseball (LIB)", dando vita alla "Federazione Italiana Palla a Base (FIPAB)". Nel 1953 viene riconosciuta dal CONI come federazione aderente e nel 1957 come federazione effettiva. Nel 1970 ha assunto nuovamente la denominazione di "Federazione Italiana Baseball e Softball (FIBS)" che è la sua attuale denominazione.


title: Federazione Italiana Baseball Softball

text: Nel 2005 la FIBS ha deciso di creare la Hall of fame del baseball e del softball italiani per rendere onore a quei giocatori, arbitri, dirigenti, classificatori, tecnici e giornalisti che hanno contribuito all'affermazione del baseball e del softball in Italia. La Hall of Fame è gestita da una commissione nominata dal Consiglio Federale che annualmente propone allo stesso i candidati all'elezione nella Hall of Fame.


title: Vittorio Erspamer

text: Frequentò le scuole medie al Collegio Vescovile di Trento e l'università a Pavia, dove fu convittore del Collegio Ghislieri. Cominciò a occuparsi dello studio dei neurotrasmettitori già da studente e si laureò in Medicina e Chirurgia, sotto la guida di Maffo Vialli, nel 1935 con una tesi dal titolo "Il sistema delle cellule enterocromaffini nei vertebrati".


title: Vittorio Erspamer

text: La tesi di laurea fu l'inizio di una proficua attività di ricerca che lo portò a isolare dagli anfibi oltre un centinaio di neurotrasmettitori, fra cui la serotonina (5-HT) e l'octopamina. Erspamer isolò la 5-HT nel 1935 nella mucosa intestinale di rana, chiamandola "enteramina". Il nome "serotonina" le venne dato quando la 5-HT fu individuata nell'uomo, tra il 1948 e il 1949, da Rapport. Tuttavia, nel 1952, è ancora Erspamer a caratterizzarne la struttura indolica. Nell'ambito dello stesso filone si rese protagonista dell'isolamento di peptidi neuromediatori e neuromodulatori: della ceruleina, delle tachichinine, della sauvagina, della bombesina, delle dermorfine e delle deltorfine. tanto da pubblicare:


title: Vittorio Erspamer

text: L'impatto scientifico di questo lavoro pionieristico, che aprì la strada a importanti scoperte nell'organismo umano, fu descritto da Viktor Mutt, del Karolinska Institute, come l'analogo della scoperta di un continente nuovo e inesplorato:


title: Vittorio Erspamer

text: Nel 1936 vinse una borsa di studio all'Università di Berlino. Tornato a Pavia, nel 1955 si trasferì all'Università di Parma e nel 1967 all'Università di Roma, dove diresse l'Istituto di Farmacologia fondato dal Prof. Pietro Di Mattei che lo ha sempre sostenuto fin dall'inizio della sua carriera scientifica chiamandolo presso la Cattedra di farmacologia che dirigeva presso l'Università degli Studi di Roma "La Sapienza".


title: Vittorio Erspamer

text: L'Istituto di Farmacologia Medica, fondato e voluto dal Prof. Pietro di Mattei nel 1962 (vedi targa marmorea all'interno dell'Istituto di Farmacologia di Roma "La Sapienza"), è stato attualmente intitolato al suo nome.


title: Vittorio Erspamer

text: Continuò l'attività di ricerca anche dopo l'età del pensionamento: nel 1984 divenne infatti professore emerito, ma proseguì le ricerche sui neurotrasmettitori correlati al controllo delle sensazioni dolorifiche.


title: Vittorio Erspamer

text: La sua ricerca lo portò a viaggiare in terre lontane, alla ricerca di specie di anfibi o rettili. Profondo conoscitore anche della botanica, Erspamer esplorò con le sue ricerche anche il regno vegetale.


title: Riccardo Maritozzi

text: Ha disputato 15 incontri in Serie A nella stagione 1980-1981 con la maglia dell'Udinese, mentre nella stagione 1977-1978 ha fatto parte della rosa del Torino, senza scendere mai in campo in incontri di campionato.


title: Riccardo Maritozzi

text: Ha inoltre disputato otto campionati di Serie B nelle file di , SPAL, , Cavese, Brescia e Cagliari, per complessive 200 presenze e 8 reti. Nella stagione 1985-1986 ha conquistato la promozione in A con il Brescia, non venendo confermato per la stagione successiva in massima serie.


title: Giacomo Mazzini

text: Nato a Chiavari il 2 marzo 1767 da Giuseppe, negoziante, e da Maria Turio, fu nell'infanzia amico del futuro giansenista Luca Descalzi, il quale palesò l'intenzione di diventare sacerdote, influenzando così anche Giacomo, che decise di entrare nell'Ordine Agostiniano. Il ragazzo compì infatti i suoi primi studi presso gli agostiniani come chierico, ma dopo il biennio di retorica preferì abbandonare la carriera ecclesiastica e iscriversi alla facoltà di Medicina dell'Università di Pavia. Qui, dove Giacomo ebbe come maestro di anatomia il celebre medico Antonio Scarpa, conseguì la laurea in chirurgia nel 1790, mentre due anni dopo si laureò anche in filosofia. Poco tempo dopo si recò a Milano, forse su indicazione dello stesso Scarpa, per compiervi ricerche scientifiche sulla morbosità del nervo acustico, pubblicate nel 1809 sull"'Accademia imperiale delle scienze e belle arti di Genova": fu probabilmente in questo periodo che Giacomo entrò in contatto con il pensiero illuminista.


title: Giacomo Mazzini

text: Nel 1794 il giovane medico si trasferì a Genova, dove incontrò l'agiata borghese Maria Drago, di formazione e religiosità giansenista, divenuta sua moglie il 25 settembre 1796, andando a vivere nella casa di via Lomellini, di proprietà del marchese Di Negro, noto per il suo orientamento politico democratico. Dalla coppia nacquero quattro figli, tre femmine e un maschio: Rosa (1797-1823), entrata in monastero e morta a 27 anni; Antonietta (1800-1883), sposatasi con Francesco Mussuccione, che interruppe i rapporti con la famiglia paterna per le pressioni dei parenti del marito; Giuseppe Mazzini (1805-1872), patriota e uomo politico, chiamato "Pippo" in famiglia; e Francesca (1808-1838), detta "Chichina", gracile e malaticcia, che sarebbe morta di tisi a nemmeno trent'anni.


title: Giacomo Mazzini

text: Non potendo esercitare la professione medica, in quanto, stando alla legge della Repubblica di Genova, aveva conseguito la laurea in un altro Stato, Giacomo Mazzini divenne il medico personale del marchese Di Negro, di cui divenne anche un intimo amico, non modificando però le sue concezioni sull'oligarchia cittadina genovese, da lui considerata troppo conservatrice e causa del declino delle istituzioni cittadine. Appassionato alle vicende della Francia rivoluzionaria, Giacomo non fece nulla però per abbattere il regime oligarchico, caduto nel maggio del 1797 nel corso della Campagna d'Italia del generale Napoleone Bonaparte: dalle ceneri della vecchia Repubblica di Genova sarebbe nata, il 14 giugno, la Repubblica Ligure, improntata sul modello francese. Tuttavia Mazzini fece parte della Guardia Nazionale che, il 3 settembre, represse la ribellione popolare scoppiata ad Albaro e Val Polcevera, la quale, al grido di "Viva Maria", voleva la restaurazione del precedente regime; in questa occasione si guadagnò una menzione d'onore.


title: Giacomo Mazzini

text: Contrario agli estremismi e volendo partecipare al consolidamento della neonata Repubblica, Giacomo verso la fine del 1797 divenne collaboratore de "Il Censore italiano", un giornale semi-ufficiale di matrice giacobina, del quale, dall'ottobre del 1798, curò la rubrica "Notizie interne", scrivendo articoli di impronta anti-clericale (ma non irreligiosa) e anti-oligarchica, criticando le pratiche feudali del maggiorasco e del fedecommesso.