title: 台湾の歴史

text: 19世紀半ばにヨーロッパ列強諸国の勢力が中国にまで進出してくると、台湾にもその影響が及ぶようになった。即ち、1858年にアロー戦争に敗れた大清帝国が天津条約を締結したことにより、台湾でも台南・安平（アンピン）港や基隆港が欧州列強に開港されることとなった。その後イギリスを中心に、領事館や商社の進出があった。


title: 台湾の歴史

text: 1867年、米国船ローバー号が、台湾南端の鵝鑾鼻（がらんび）半島で難破し、上陸した際に、現地原住民族によって殺害されるという事件が起こった。当時、厦門（アモイ）にて米国領事を務めていたチャールズ・ルジャンドルが台湾へ来て、現地原住民の頭目と以後の難破船処理についての条約を結び、大清帝国に対しては、海難防止のため、鵝鑾鼻への灯台建設と、原住民族牽制のための軍営の設置を約させたが、実現しなかった。


title: 台湾の歴史

text: 次いで1871年、宮古島島民遭難事件が起こった。これは、宮古、八重山から首里王府に年貢を納めて帰途についた船4隻のうち、宮古の船の1隻が、台湾近海で遭難し、台湾上陸後に山中をさまよった者のうち54名が、台湾原住民によって殺害された事件である。


title: 台湾の歴史

text: 日本政府は大清帝国に厳重に抗議したが、原住民は「化外の民（国家統治の及ばない者）」という返事があり、そのために1874年には日本による台湾出兵（牡丹社事件）が行われ、前米国領事のルジャンドルは日本政府の顧問に就いた。1884年 - 1885年の清仏戦争の際にはフランスの艦隊が台湾北部への攻略を謀った。


title: 台湾の歴史

text: これに伴い、大清帝国は日本や欧州列強の進出に対する国防上の観点から台湾の重要性を認識するようになり、台湾の防衛強化のために知事に当たる巡撫（じゅんぶ）職を派遣した上で、1885年に台湾を福建省から分離して台湾省（1885年-1895年）を新設した。台湾省設置後の清朝は、それまでの消極的な台湾統治を改めて本格的な統治を実施するようになり、例えば1887年に基隆―台北間に鉄道を敷設するなど近代化政策を各地で採り始めた。


title: 台湾の歴史

text: だが、1894年に大清帝国が日清戦争に敗北したため、翌1895年4月17日に締結された下関条約（馬關條約）に基づいて台湾は遼東半島、澎湖諸島とともに大清帝国から大日本帝国に割譲された（露仏独三国干渉により遼東半島は清に返還）。これに伴い台湾省は設置から約10年という短期間で廃止された。


title: 台湾の歴史

text: 台湾が本格的に開発されたのは日本統治時代になってからである。1895年5月25日、日本への割譲反対を唱える漢人により台湾民主国の建国が宣言され進駐した日本軍との乙未戦争に発展した。日本軍の圧倒的に優勢な兵力の前に政権基盤が確立していなかった台湾民主国は間もなく崩壊、1896年に三一法が公布され台湾総督府を中心とする日本の統治体制が確立した。


title: 台湾の歴史

text: 「農業は台湾、工業は日本」と分担することを目的に台湾での農業振興政策が採用され、各種産業保護政策や、鉄道を初めとする交通網の整備、大規模水利事業などを実施し製糖業や蓬萊米の生産を飛躍的に向上させることに成功している。また経済面では専売制度を採用し、台湾内での過当競争を防止するとともに、台湾財政の独立化を実現している。


title: 台湾の歴史

text: また初期段階の抗日武装運動に対しては、武力鎮圧で対応していた。その後近代化を目指し台湾内の教育制度の拡充を行った。義務教育制度が施行され、台湾人の就学率は1943年の統計で71%とアジアでは日本に次ぐ高い水準に達していた。義務教育以外にも主に実業系の教育機関を設置し、台湾の行政、経済の実務者養成を行うと同時に、大量の台湾人が日本に留学した。


title: 台湾の歴史

text: 台湾の併合にあたり、台湾人には土地を売却して出国するか、台湾に留まり帝国臣民になるかを選択させた。1895年に台湾が大日本帝国に編入された時、併合に反対する台湾住民は、「匪徒刑罰令」によって処刑された。その数は3000人に達した。抗日運動は、1915年の西来庵事件（タパニ事件）で頂点に達した。


title: 台湾の歴史

text: 当時の台湾は衛生状態が非常に悪く、多種の疫病が蔓延していた。特に飲み水の病原菌汚染が酷く、「台湾の水を5日間飲み続けると死ぬ」とまで言われていた。そこで後藤新平が近代的な上下水道を完成させた。また、台湾南部の乾燥と塩害対策として、八田與一が烏山頭ダムと用水路（嘉南大圳）を建設した。この八田の功績に対して、烏山頭ダムの湖畔には地元住民によって建設された八田の銅像があり、現在でも八田の命日には毎年地元住民による感謝と慰霊が行われている。また、2007年にはこの地方出身である陳水扁総統が、八田に対して褒章を授与している。


title: 台湾の歴史

text: 太平洋戦争が勃発すると、台湾は日本の南方進出の前哨基地として重要戦略拠点として位置づけられる。軍需に対応すべく台湾の工業化が図られ、水力発電所を初めとするインフラ整備もこの時期に積極的に行われた。しかし戦争末期にはアメリカ軍の空襲を受けるなど台湾も爆撃などを受け、目標としていた工業生産を達成することなく終戦を迎えることとなった。


title: 台湾の歴史

text: 社会面では当初は植民地としての地位にあった台湾であるが、日本国内で大正デモクラシーが勃興する時期に台湾でも地方自治要求が提出され、台湾人としての権利の主張が行われている。これらは台湾議会設置請願運動となって展開された。しかし、これが実った時期は、日本統治時代末期の1935年であった。この1935年に地方選挙制度が施行されるようになり、台湾においても地方選挙が行われ地方議会が開かれることとなった。


title: 台湾の歴史

text: 1944年9月には台湾でも徴兵制度が施行されているが、併合地籍徴集兵は、戦争終結のため実際の戦闘に投入されることはなかった。陸軍志願兵への倍率は、1942年から始まった応募受付第一回で倍率426倍、第二回で601倍を記録した。徴用は、戦争当初から行われていた。"詳しくは、台湾人日本兵参照のこと。"


title: 台湾の歴史

text: 1945年の第二次世界大戦後、連合国に降伏した日本軍の武装解除のために、蔣介石率いる中華民国・南京国民政府軍が1945年10月17日に約１万2,000人と官吏200余人が米軍の艦船から台湾に上陸して来た。


title: 台湾の歴史

text: だが、中華民国軍が台湾に来てから、婦女暴行や強盗事件が頻発した。さらに、行政公所の要職は新来の外省人が独占し、さらには公所と政府軍の腐敗が激しかったことから、それまで台湾にいた本省人（台湾人）が公所と政府軍に反発し、1947年2月28日に本省人の民衆が蜂起する二・二八事件が起きた。


title: 台湾の歴史

text: その際に、蔣介石は事件を徹底的に弾圧して台湾に恐怖政治を敷き、中国国民党の政治・経済・教育・マスコミなどの独占が完了した上で、1947年に台湾省政府による台湾統治を開始した。二・二八事件以降、国民政府は台湾人の抵抗意識を奪うために、知識階層・共産主義者を中心に数万人を処刑したと推定されている（白色テロ）。こうした台湾人に対する弾圧は蔣経国の時代になっても続けられた。国民党が当時の資料の公開を拒み続けているため、正確な犠牲者数は不明で、犠牲者数には諸説ある。だが、1949年に蔣介石が国共内戦で敗れた兵隊、崩壊状態にあった南京国民政府を引き連れて台湾に移住してきたため、これ以降は事実上蔣介石・国民政府による台湾の直接統治が行なわれることとなった。国民党軍兵士の強奪、官吏の腐敗ぶりには目に余るものがあり、国民党軍の占領後間もないころから、台湾人（内省人）は、新たな支配者に失望し始め、「犬が去って、豚が来た」と嘆くようになった。要するに、日本人はうるさく吠えても番犬として役立つが、中国人は貪欲で汚いという意味である。この例は、第二次世界大戦が終わった途端に東欧各地で、「ファシズム的君主制が終わったら、共産党による一党独裁が始まった」様相と同じ現象である。


title: 台湾の歴史

text: なお、日本国は日本国との平和条約（サンフランシスコ平和条約）や日華平和条約において台湾の領有権を放棄したものの、両条約ではいずれも台湾の中華民国への返還（割譲）が明記されていない。そのために現在では、台湾は中華民国によって占領されているだけであり、最終的な帰属国家は未定であるとの解釈（台湾地位未定論）も存在する。


title: 台湾の歴史

text: 台湾に逃れた蔣介石は戒厳令を敷いて不穏分子を取り締まり、特に本省人の知識人を弾圧した。一方で大陸から台湾に逃れた数十万の軍人を養うためにも大規模開発が必須であったことから、大陸から運び込んだ莫大な資金を用いて開発独裁が行われた。鉄道の北廻線や蘇澳港開発など、十大建設が実施され、台湾経済は軽工業から重工業へ発展していく。


title: 台湾の歴史

text: 一方大陸を完全に掌握した共産党は、台湾攻略を目標とした金門島攻撃に着手した（台湾海峡危機を参照）。しかし海軍及び空軍兵力に劣る人民解放軍は有力な制海・制空権を掌握できず、要塞に立てこもる国民党軍や、台湾海峡を航行するアメリカ第七艦隊を打破することはできず、共産党も金門侵攻を放棄した。


title: 台湾の歴史

text: 共産勢力に対抗するためにアメリカは台湾を防衛する意志を固め、蔣介石に種々の援助－美援（美国援助=米国援助）を与えた。ベトナム戦争が勃発すると、アメリカは台湾から軍需物資を調達し、その代償として外貨であるドルが大量に台湾経済に流入したことで、台湾経済は高度成長期に突入することになる。


title: 台湾の歴史

text: 植民地統治の影響から、台湾は日本との経済的繋がりが強かったが、このころから台湾経済はアメリカ経済との関係を親密化させていく。多数の台湾人がアメリカに留学、そのままアメリカに在住し台湾とのビジネスを始めるなど、太平洋横断的なネットワークが構築され、中でも台湾人が多く住んだカリフォルニアの影響を受けて電子産業が育ち、Acerなどの国際メーカーが誕生した。


title: 台湾の歴史

text: 政治的には国民党独裁が続き、台湾の民主化運動は日本、後にアメリカに移住した台湾人を中心に展開されることとなった。しかし1970年代に入ると美麗島事件が発生し、その裁判で被告らを弁護した陳水扁、謝長廷らを中心に台湾内で民主化運動が盛んになる（党外運動）。また1984年には、国民党の内情を記した「蔣経国伝」を上梓した作家・江南こと劉宜良が、滞在先のサンフランシスコで、中華民国国防部軍事情報局の意を受けたチャイニーズ・マフィアに殺害される「江南事件」が発生。レーガン政権が戒厳を解除するよう圧力を掛ける。


title: 台湾の歴史

text: 1987年に戒厳令解除に踏み切った蔣経国（総統在職：1978年～1988年）の死後、総統・国民党主席についた李登輝は台湾の民主化を推し進め、1996年には台湾初の総統民選を実施、そこで総統に選出された。


title: 台湾の歴史

text: 社会的には蔣介石とともに大陸から移住して来た外省人と、それ以前から台湾に住んでいた本省人との対立（省籍矛盾）、さらに本省人内でも福老人と客家人の対立があったが、国民党はそれを強引に押さえつけ、普通語教育、中華文化の推奨などを通して台湾の中華化を目指した。


title: 台湾の歴史

text: 国際的にはアメリカの庇護下で、日本、韓国、フィリピンとともに共産圏封じ込め政策の一端を担っていたが、ベトナム戦争の行き詰まりから米中が国交を樹立すると、台湾は国連から追放され、日本からも断交されるに至った。しかしアメリカは自由陣営保持の観点から台湾関係法を制定し台湾防衛を外交テーゼとしている。


title: 台湾の歴史

text: 李登輝は永年議員の引退など台湾の民主化政策を推進したが高齢のため2000年の総統選には出馬せず、代わって民進党の陳水扁が総統に選出され、台湾史上初の政権交代が実現した。陳水扁は台湾の独立路線を採用したため統一派の国民党とたびたび衝突し、政局は混迷を続けた。


title: 台湾の歴史

text: 2004年の総統選では国民・民進両党の支持率は拮抗していたが、僅差で陳水扁が再選を果たした。混迷の原因の一つは中国問題で、中国は陳水扁を敵視し、国民党を支持することで台湾政界を牽制しているが、その過度な干渉となると台湾ナショナリズムを刺激し、反中国勢力が台頭するという中国にとっても難しい問題となっている。2008年の総統選挙では国民党の馬英九が当選し、〈両岸対等，共同協議，市場拡大〉を掲げて中国市場を意識した経済政策重視の路線が進められ、中国との間で「三通」（通商・通航・通郵）を実現させたが、2014年に海峡両岸サービス貿易協定締結を強引にすすめる馬政権に反発した学生たちがひまわり学生運動を起こして撤回に追い込んだ。


title: 台湾の歴史

text: 一方の当事者であるアメリカ自身、中国に対する脅威論、友好論が錯綜し一定の方針が定まっていないため、対台政策も一貫せず、台湾は独自性を強めざるを得ないとの見方もある。そのために日本を対中包囲網の一環に組み込もうとする遠謀も、李登輝などの親日政治家には見られるとされない。


title: 台湾の歴史

text: 一方で台湾は中国との経済的関係を強化しつつあり、今や中国経済を抜きに台湾経済が成り立たない情況となっている。基幹産業であった電子産業も中国への工場進出による産業の空洞化が進み、台湾政府は新竹や台南にサイエンスパークを設置して、バイオテクノロジーなどの先端産業の育成を図っているが、欧米との競争もあって情況は楽観できない。


title: 台湾の歴史

text: また経済の知的集約化、サービス化の進展により台北への人口集中が進み地方との格差問題も顕在化している。景気低迷による格差拡大、出生率低下による高齢化、東アジア随一の離婚率の高さなど、社会の成熟による問題も噴出している。


title: 台湾の歴史

text: 2016年中華民国総統選挙で民進党の蔡英文が馬を破って当選し、初の女性台湾総統となった。蔡政権は、2020年の新型コロナウイルスのパンデミックに対してはきめ細かい対応を行い、感染拡大の防止に成功している。9月1日、中国とは国交があり台湾と外交関係がないチェコから訪問中のミロシュ・ビストルチルが台湾の立法院で演説し、共産主義と強圧的な政権に反対の立場を示し、台湾の人々を支持すると演説し、最後は「わたしは台湾人だ」と中国語で締めくくった。これに対し、中国は不快感を示した。


title: 台湾の歴史

text: 蔡英文総統は、『文藝春秋』2021年9月号のインタビューで、「民主主義、自由、人権は普遍的価値です。私共は北京当局に、香港やウイグルの人々への弾圧をやめるように呼び掛けていきます。日本も含めた民主主義陣営は、民主主義の価値を守るために今こそ団結すべきです」「北京政府は台湾に対し、香港と同じ『一国二制度』による統一を呼び掛けました。この制度が実現不可能であることは現在の香港によって証明されており、北京政府の言葉を信用するのは難しいです。北京政府による『一国二制度』の提案は、絶対に受け入れられません。将来の選択肢にさえ入っていません」「台湾の一貫した立場は、『圧力に屈服せず、支持を得ながらも暴走しない』というものです」と中台統一を拒否した。


title: ゴー☆ジャス

text: ゴー☆ジャス（ゴージャス、1978年11月10日 - ）は、日本のピン芸人。ネットタレント。福島県いわき市出身。サンミュージックプロダクション所属。身長165cm（靴を含めた場合175cm）。かつてはデンナーシステムズに所属していた。


title: ゴー☆ジャス

text: 元教師で校長も経験している厳格な両親のもとに生を受ける。福島県立磐城高等学校出身で理系クラスに在籍。吹奏楽部にてトロンボーンを担当、2年時には全国大会に出場、3年時は副部長を任せられる。ただ、本人は吹奏楽部での活動は快く思っていなかったといい、卒業時には辛い思い出を捨てるように自分の楽器に唾を多量に付着させ学校へ寄付してしまっている。進学校に通っていたが大学に進学せず、代々木アニメーション学院声優タレントコースへ入学、卒業。いきなり東京に行くことに怖気づいたため、埼玉県の大宮校に通っていた。


title: ゴー☆ジャス

text: その後は俳優として上京し、その際に所属していた事務所の社長がお笑い好きだったために開催された、事務所内でのお笑いライブに出場して優勝。「劇団で誰がとったか判らない笑いよりも、ピンでやって、良いのも悪いのも自分だし、滑ったら自分が悪い。それが気持ちよかった。性癖になった。」という想いからお笑い芸人としてやっていくことを決めた。ただ、親が元教師であったため、がっかりされることを嫌い、お笑い芸人でやっていくことを話さずに活動。活動開始から9年後、『爆笑レッドカーペット』のコーナーにてお笑い芸人をやっていることを親に報告することとなった。母親はお笑い芸人になった息子のことを、「自慢の息子」と思っているそう。


title: ゴー☆ジャス

text: AppBankの動画出演などゲーム関連の仕事も多く、2014年にはYouTubeにてゲーム実況動画を専門としたチャンネル『ゴー☆ジャス動画@GameMarket』を開設した。また、『ガンダムブレイカーモバイル』というアプリゲームでなおすけ（高見奈央）と対決するときは負ける事が多く、そのたびに拗ねたりごねたりと騒ぐ大人げない一面がある。


title: ゴー☆ジャス

text: キャッチコピーは「泣く子も黙る宇宙海賊」。髑髏のマークが入った黒い帽子と、左目に黒い星型のメイクを施し、白塗りをした顔が特徴。キャラクターの設定として、正式名は「キャプテン・ヘヴィー・ゴー☆ジャス」、出身は「アンドロメダ3丁目」であるという。また、ゴー☆ジャスは7人いるということになっていて、キャプテン・ヘヴィー・ゴー☆ジャスはその中の1人であるという。


title: ゴー☆ジャス

text: ゴー☆ジャスとしての活動とは別に、ロイヤル☆セレブリティというフリーのコンビとしての活動も行っていた。ここでは青い髪が特徴の独梨子（ドリス）として、ゴスロリピン芸人紅梨子（クリス）と共にゴスロリ風の衣装で出演している。また、エアギターのパフォーマンスを行う事でも知られ、SUMMER SONIC2006および2007のエアギター選手権へ出場したり、エアギタージャパン2006の日本決勝大会では第10位を記録している。


title: ゴー☆ジャス

text: 2010年末頃からは、宇宙海賊キャラの他に、魔界プロゴルファーの「ダイナマイト・デビル・ゴー☆ジャス」というキャラクターも演じている。宇宙海賊だが、またのキャッチコピーが「白塗り鬼スベリ」だと桶ちゃんの悪ふざけで命名される。


title: ゴー☆ジャス

text: 趣味は映画鑑賞で、好きな映画として『ベルベット・ゴールドマイン』『ヘドウィグ・アンド・アングリーインチ』『バットマンシリーズ』を挙げている。また、その映画好きが高じて、2010年10月よりテレビ・ステーションのwebサイト上に、「ベルベット☆ゴールドシネマ」という映画紹介コラムの連載を開始した。特撮好きでも知られ、特に平成仮面ライダーシリーズの熱狂的大ファンであり、それらのフィギュアやグッズの収集を趣味としており、その熱心なマニアぶりの様子は、2010年7月放送の『『ぷっ』すまでも紹介された。また、特撮専門誌『宇宙船』でコラムの連載をしている。


title: ゴー☆ジャス

text: 主にショートコント。地球儀（ビーチボール型の簡易式、詳しくは後述）を用い、国名や地名を駄洒落に使ったオチに持って行く（オチを言う時、左手をベルトにあて、右手を左腰の横から右肩の方へ引くようなポーズをとる。右手は何かをつまむような形）。激しく足踏みしながら地球儀を両手で回し駄洒落に使った国名や地名を探す。見つけ次第、地球儀を自分の顔の右側に持っていき、右手人差し指で指差して「ここ!」か「ここ! 〜（駄洒落の国名や地名）!」と叫ぶ（また、ネタによっては「訳わかんねぇだろ!」など自虐めいたオチをつけたり、駄洒落が非常に簡単な場合「そんなバハマ（馬鹿な）」と言ってバハマを指し、「～（駄洒落の国名や地名）だと、思ったろ？」と言って、あえて伏線を回収しないこともある。）。なお、2007年以降のテレビ出演の際は、国や地名は正確な位置を指している。主な決め台詞に「君のハートに、レボ☆リューション!」「（こんな展開、）ファンタ☆スティック!」などがある。


title: 山谷 (東京都)

text: 現在の清川・日本堤・東浅草付近を指した。安宿が多かったことから労働者が集まり、寄せ場と周辺のドヤ街（台東区だけでなく、隣接する荒川区にも跨る）の通称（旧地名）として使われるようになった。一時期、遊廓が置かれたことから、吉原遊廓を指す場合もあった。


title: 山谷 (東京都)

text: 1966年（昭和41年）以前は行政上の正式な地名として台東区浅草山谷1 - 4丁目が存在したが、住居表示の実施により、行政上の「山谷」という地名はなくなった。かつての浅草山谷1 - 4丁目は現在の清川・日本堤の一部、および東浅草2丁目に該当する（台東区の町名も参照）。


title: 山谷 (東京都)

text: 寄せ場・ドヤ街の通称として使われる場合はより範囲が広く、東京都や公益財団法人城北労働・福祉センターでは前述の清川・日本堤と東浅草2丁目に加え、橋場2丁目、荒川区南千住1 - 3・5・7丁目までを「山谷地域」と呼称している。


title: 山谷 (東京都)

text: また、この町の簡易宿泊施設は軒先に「全室カラーテレビ完備」「全室冷暖房完備」という謳い文句を掲げる店が多い。細かい形式は異なっていても、新しい簡易宿泊施設以外は必ずと言ってよいほど、この2つが提示されている。


title: 山谷 (東京都)

text: 2002年のFIFAワールドカップ日韓大会の頃から、外国人旅行者が山谷地区の宿泊施設を利用するケースが見られるようになった。その後も料金が安いことや（諸外国の安宿街に比べて）治安が良いこと、最寄り駅である地下鉄南千住駅からは日比谷線一本で上野、秋葉原、銀座、六本木といった観光スポットと行き来できることから更に外国人利用者が増加した。それに伴い施設側の外国人への対応も進んだことから「外国人向けの安宿のある町」として定着し、往年のイメージから変貌している。


title: 山谷 (東京都)

text: 山谷争議団（さんやそうぎだん）は、1981年に立ち上げられた山谷地区で日雇い労働者らが組織する団体である。悪質業者追放現場闘争委員会(現闘委)が前身。結成以来、日雇い労働者を搾取していた手配師、暴力団及び右翼団体と対決した。特に日本国粋会（後の六代目山口組國粹会）系金町一家（現在は落合金町連合傘下）と激しい衝突を繰り返した。


title: 山谷 (東京都)

text: 1995年10月には山谷争議団のメンバーで革労協系の活動家の鈴木ギャーが、突如「新生山谷争議団」を名乗り、他の山谷争議団のメンバーらの除名宣言を一方的に行い、革労協系の活動家を集めて、山谷労働者福祉会館を突然占拠した。95年年末の越冬闘争中に革労協系の活動家が占拠する山谷労働者福祉会館に山谷争議団のメンバーが奪還の為に突入。その後は山谷争議団側が山谷労働者福祉会館を現在に至るまで確保している。一方の鈴木らは東京・山谷日雇労働組合（山日労）を名乗って今に至る。


title: 山谷 (東京都)

text: 元々は日光街道の江戸方面の最初の宿場であった。明治初期から政府の意向で市街地の外れの街道入口に木賃宿街が形成され、吉原遊廓の客を送迎する人力車の車夫等、戦前より既に多くの貧困層や労働者が居住していた。太平洋戦争戦後、東京都によって被災者のための仮の宿泊施設（テント村）が用意され、これらが本建築の簡易宿泊施設へと変わっていった。東京大空襲などで破壊された東京の復興を経て高度経済成長期が到来すると労働需要が高まり、日本有数の寄せ場として発展した。


title: 山谷 (東京都)

text: 1960年代以降、この地域に新設された山谷地区交番（通称「マンモス交番」、移転した後現在は「日本堤交番」に改名）の警察官との間で数千人規模の暴動（山谷騒動）が複数回発生した。騒動の直接の原因については様々な理由が挙げられているが、犯罪者や過激派などの煽動を指摘する説もある。


title: 山谷 (東京都)

text: 1970年12月15日、全国港湾労働者組合山谷分会のメンバーが東京都民生局に詰めかけ、年末年始の住居対策を求めるが決裂。深夜に3人が都庁の玄関のガラスを割り建物内へ侵入、知事秘書室で座り込みを行っていたところを逮捕される。


title: 山谷 (東京都)

text: 1974年1月5日、仕事にあぶれた労働者136人が台東区役所に押し掛け生活保護費の支給を要求。4日分のみではあるが、即日支給を受けることとなった。以降、生活保護費を求めて連日400人近くの労働者が詰めかける騒ぎとなったが、同月10日以降は、通常の資格審査体制へと戻った。


title: 山谷 (東京都)

text: 1984年と1986年には、この地区で暗躍する暴力団（金町一家。金竜組とも呼ぶ）と労働者の闘争を描いたドキュメンタリー映画『山谷（やま） - やられたらやりかえせ』を製作した映画監督2名が暴力団(日本国粋会)の組員によって相次いで暗殺される事件が起こった。


title: 山谷 (東京都)

text: 1996年に東京都と東京23区は互いの了解のもと路上生活者に各区が生活保護を行い、自区内で住居が決まるまで山谷に預ける規則（山谷ルール）を作った。一時的に預けるという措置だったが保証人などの問題もあり、その後も各区が再度引き取ってアパートなどを探すことはあまりなく、山谷に連れて行かれた後そのまま放っておかれるなど、長期にわたって住所不定のままになっている人が少なくない。


title: 山谷 (東京都)

text: こうした住人の減少・変化に伴い、簡易宿泊施設には従来の労働者に代わって、各国から日本に旅行にやって来る外国人達（バックパッカーなど）による格安ホテルとしての利用が増加している。外国人宿泊者数は年10万人との推計もある。


title: 山谷 (東京都)

text: 英語表記の案内を施設内に充実させるなど、簡易宿泊施設の経営者にも外国人利用者の利用を促進したいという動きがみられる他、真新しい新築の簡易宿泊施設も次々と登場している。さらに近年では都内に旅行やイベントに来る日本国内の若者が簡易宿泊施設を利用するケースも見られるようになっている。古い建造物等を撮影するアマチュアカメラマンでも賑わっている。


title: 福本伸行

text: 神奈川県横須賀市出身。かざま鋭二のアシスタントを経て、1980年『月刊少年チャンピオン』（秋田書店）連載の『よろしく純情大将』でデビュー。主な作品に『賭博黙示録カイジ』、『アカギ 〜闇に降り立った天才〜』、『銀と金』、『天 天和通りの快男児』などがある。1998年に『賭博黙示録カイジ』で第22回講談社漫画賞受賞。


title: 福本伸行

text: 幼少時は『パーマン』などの少年漫画を読んで育つ。高校では建築科に進み、本人曰く「勉強は出来ないが不良でもないボーッとした学生だった」という。また、強さに憧れ空手やキックボクシングを経験した。高校卒業後、建設会社に就職して現場監督の仕事に就くも、仕事がつまらないと感じ、何か一発当てようと漫画家を志す。


title: 福本伸行

text: 会社勤めに並行して描いた剣道漫画を講談社に持ち込んだところ、「まずアシスタントをして経験を積んではどうか」と勧められる。そこでアシスタントを募集していたかざま鋭二に頼み込んでアシスタントの内定を取り付け、「長く勤めて資格などを取ると辞められなくなる」と考えて入社後わずか3か月で会社を辞める。アシスタント入りしたものの、器用な絵が描けなかった福本はもっぱら炊事などの雑用を任される。1年半ほどした後に、福本を案じたかざまから「福ちゃんは性格がガサツだから、トラック運転手なんかが向いてるんじゃないかなあ」と諭され、アシスタントを辞めることになる。これらの経緯について、かざまは（自ら認めるほど絵に誉めるところはなかったが）「18歳と若いので可能性に賭けた」「福本はあまりにも使えないからクビにしたけど、（俺より）あいつの方が売れちゃった」と語っている。その一方で、福本は退職時に至るまで手厚く世話をしてくれたかざまに対して感謝の念を語っている。


title: 福本伸行

text: 1980年『月刊少年チャンピオン』掲載の『よろしく純情大将』でデビュー。その後、なかなかヒットが出ず、ちゃんぽん店などでアルバイトをし生計を立てつつ、ちばてつや賞などへの応募を続けながら、長く下積みの生活を送る。1983年、『ワニの初恋』で、ちばてつや賞優秀新人賞を受賞。また、バイトも順調でそれなりに稼げていたが、「漫画一本で行くべき」と24歳の時に辞め、退路を断った。この頃使用していたペンネームには、「ふくもと飛火」（とび）というものもある。


title: 福本伸行

text: 投稿時代からデビュー当初は主に人情ものを描いていたが、1980年代は日本経済の景気も良く、ギャンブルをテーマにした漫画が隆盛を極めていたため、仕事が取りやすいという理由でギャンブル漫画を描き始める。1980年代末より『近代麻雀ゴールド』に『天 天和通りの快男児』を連載。この作品は増刷されて福本の初めての人気作品となり、漫画家として名が知られるようになる。


title: 福本伸行

text: この頃から作品に「ギャンブルもの」が多くなり、『近代麻雀』連載の『アカギ 〜闇に降り立った天才〜』や、更にアウトローの世界の駆け引きを描いた『アクションピザッツ』連載の『銀と金』で、一躍人気作家となる。


title: 福本伸行

text: 1996年から『週刊ヤングマガジン』に『賭博黙示録カイジ』の連載を開始する。『カイジ』シリーズは2021年現在で通算78巻、2000万部以上を売るヒット作となり、福本の人気を不動のものとした。2005年には『アカギ』が、2007年・2011年には『カイジ』がそれぞれTVアニメ化されている。2007年10月からは『週刊少年マガジン』に『賭博覇王伝 零』を連載開始。2019年5月からは『近代麻雀』に『闇麻のマミヤ』を連載開始。


title: 福本伸行

text: ギャンブル漫画の第一人者として知られ、緻密な心理描写・強烈な人物描写が特徴である。作品の多くは、極限勝負に身を置く男達の姿が描かれており、数多くのオリジナルのギャンブルを生み出している。圧倒的なストーリーの面白さが評価される一方で、キャラクターの作画力は漫画家として非常に低く、逆にそれが独特の魅力となり持ち味となっている。


title: 福本伸行

text: 好きなギャンブルは麻雀、大小など。競馬は嫌い。麻雀は中学時代から続けており、本人によれば、学生時代はほとんど負けたことがないが、現在の実力は並だという。本人曰く「大会運がある」らしく、麻雀漫画家の麻雀大会で優勝したことも。プロの麻雀対局に出場した事もある。芸能界屈指の雀士と知られるアカギ・カイジの声優萩原聖人と二度ほど対局して、萩原に「この人に勝てる気がしない」と言わしめた。


title: 福本伸行

text: また、女性キャラクターの登場が極端に少ない。その理由は「描いていなかったら描けなくなってしまった」とのこと で、「「」(かぎかっこ)」のインタビューでは「ギャンブルの世界に女性はいらない」とも語っている（ただし、人情を主に取り扱った作品にはごく普通に登場している）。ただし、『オトナファミ』2009年10月号では「タカピーな女の娘が体を賭けてギャンブルをして悪いオヤジから金を搾りやっつけるような漫画を描いてみたい」とも言及しており、その後『闇麻のマミヤ』において女性主人公による自分の身体を賭けたギャンブル漫画を描き始めた。


title: 福本伸行

text: 作画の際には「原稿用紙を回しながら執筆する」という特徴的な執筆方法を取る。2009年7月に東京・新宿のロフトプラスワンで開かれた「ビッグコミックスペリオールPresents 第6回『西原理恵子の人生画力対決』」に出演した際には、多数の観客が見守る中でその独特の方法でカイジのイラストを描き、西原や江口寿史など他の出演者を仰天させた。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 二代目 大川橋蔵（にだいめ おおかわ はしぞう、1929年（昭和4年）4月9日 - 1984年（昭和59年）12月7日）は東京都出身の歌舞伎役者、のち時代劇の俳優。本名は丹羽 富成（にわ とみなり）、旧姓は小野（おの）。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 柳橋の芸妓の子として出生し、生後まもなく小野家の養子となる。養父は市川瀧之丞という歌舞伎役者で、端整な顔立ちの富成を役者に育てようと、幼い頃から舞踊を仕込む。のち、知り合いだった四代目市川男女蔵の部屋子とした。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 1935年（昭和10年）11月、市川男女丸を名乗って初舞台を踏む。そのとき舞台を務めていた六代目尾上菊五郎に素質を認められ、以後目をかけられるようになる。1944年（昭和19年）10月には六代目の妻・寺島千代の養子となり、その実家の「丹羽」姓を継ぐとともに、二代目大川橋蔵を襲名した。「大川橋蔵」は、かつて三代目菊五郎が一旦引退した後、舞台復帰した際に名乗った由緒ある名跡である。実子がないので養子（七代目尾上梅幸）をとったら、今更ながらに実子（二代目尾上九朗右衛門）に恵まれてしまったという複雑な家庭の事情をもつ六代目が、この名跡を橋蔵に与えて妻の養子とした意味は大きかった。橋蔵をもう一人の「菊五郎」の継承者候補とすることで、三人の子はより一層の切磋琢磨を強いられることになったのである。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: この頃から六代目は体調を崩しはじめ、晩年はその芸も曇りがちになったが、それでも橋蔵は1949年（昭和24年）7月に六代目が死去するまで一つ屋根の下で暮らしを共にし、音羽屋相伝の芸のみならず、役者として、そして大看板として己がいかにあるべきかを身につけていった。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 六代目亡き後は菊五郎劇団に属し、主に娘役として頭角を現すようになる。菊五郎劇団の女形としては、まず七代目尾上梅幸がおり、次に七代目中村福助が控えていたが、橋蔵はその後に控える第三の地位を占めるようになった。しかし六代目という絶対的な後ろ盾を失った橋蔵は、歌舞伎界の前途や自身の将来に不安を感じていた。またこのころ、一足先に大映から銀幕デビューした八代目市川雷蔵が、自分とよく似た境遇にあった橋蔵に映画界入りをしきりにすすめていたという。1953年に東映入りした中村錦之助の映画界入りの際のゴタゴタなど、保守的で硬直化した当時の梨園の内部事情も影響し、最終的に映画界入りに際して歌舞伎の世界と縁を切ったが、歌舞伎に対する敬意と愛情は終生持ち続け、映画転向後に自身の一座を組んで舞台公演を行う際には、必ず『お夏狂乱』『鏡獅子』『船弁慶』などの歌舞伎舞踊を中幕の演目に選び、観客を喜ばせた。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 1955年12月、『笛吹若武者』でデビュー。しかしこの時は歌舞伎に籍を置いたままだった。2作目の『旗本退屈男』を撮った後マキノ光雄の誘いに応じて東映に入社。デビュー作『笛吹若武者』で共演した美空ひばりから、本名の富成をもじっていきなり「トミー」というニックネームをつけられ戸惑ったが、これが映画界の洗礼となった。この後、東千代之介・中村錦之助・市川雷蔵・大川橋蔵の四人は、「二スケ二ゾウ」と呼ばれ、橋蔵も若手時代劇スターを代表する一人として昭和30年代の日本映画黄金時代の立役者となっていく。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 1960年代以降、映画全般がテレビに押されて時代劇は斜陽の時代に入り、東映がヤクザ映画に路線転換していくと、舞台やテレビに活動の場を移した。祇園で馴染みの芸妓であった沢村真理子と1966年3月に結婚した。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 1956年2月東横ホールを最後に映画界へ入って以来の舞台へ。1962年8月より東映歌舞伎が明治座で公演。7月に準備のために東京へ向かい養母と一緒に養父・六代目尾上菊五郎の墓前へ東映歌舞伎出演の報告をした。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 銀幕スターが生で見られるとあって明治座始まって以来の客入りで、明治座の扉が閉まらなかった。橋蔵は昼の部の「濡れつばめ」(川口松太郎作・演出)三幕を皮切りに夜の部「いれずみ判官」三幕五場、「花の折鶴笠」四幕十場に出演。とくに「花の折鶴笠」は好評で半年後に映画化、映画より舞台が先に発表された珍しい例と言える。翌年の第二回公演以降は橋蔵が座長と言ってもよいほど舞台の中心に位置するようになる。東映歌舞伎の舞台出演は橋蔵の舞台への郷愁を呼び覚まし、その後歌舞伎座の橋蔵公演へとつながって行く。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 1967年12月から大川橋蔵特別公演で11年ぶりに歌舞伎座の舞台に復帰。初日は13代目仁左衛門、17代目羽左衛門、3代目左團次(当時男女蔵)などが歌舞伎から多数出演した。橋蔵は舞台パンフレットに初日の事について「第一回初日を終えて一人化粧前に座ったとき、感激であふれる涙をどうする事も出来なかった」と語っている。1968年12月の歌舞伎座での『鏡獅子』では場内割れんばかりの拍手の嵐となり、かつて菊五郎劇団の女形・舞踊の上手さで頭角を表していたが門閥の壁ゆえ果たせなかった夢を映画で成功させ、一枚看板で歌舞伎座を超満員にした。演劇書を多数出版した戸板康二は朝日新聞に「どんな時でも橋蔵は本格の歌舞伎舞踊を必ず演じてきた〜中略〜映画・テレビの世界に入っても歌舞伎から巣立った事、六代目によって芸道の初歩を与えられたことを決して忘れまいとしている。今日の『鏡獅子』はかつて菊五郎劇団の女形だった時の舞台感覚を少しも失っていない初々しい色気を持っていた。」とコメントしている。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 1960年を過ぎるとテレビは家庭に浸透しており、それに伴う観客の目減りを押さえるのに必死だった映画会社は五社協定によってテレビに映画俳優を貸さない姿勢を強めていた。フジテレビでは橋蔵をテレビ時代劇にと考え頼んだが東映は貸さないと断った。別の俳優だったらと里見浩太朗へ話を持って行くが里見がVTRにこだわった為、橋蔵に白羽の矢が立ったという。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 映画会社が貸し渋る俳優のなかにはいざ解禁しても時既に遅し、鮮度を失った俳優も多くいたためで、橋蔵の銭形平次は映画スターが茶の間で見られる事と映画当時の橋蔵ファンが結婚して家庭でテレビを見られる世代へとそのままスライドし高視聴率に繋がった。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 1984年4月4日、『銭形平次』が最終回を迎え、18年間で888回に及ぶ長期シリーズに終止符を打った。この時点で「1人の俳優が同じ主人公を演じた1時間ドラマ」としては世界最高記録となり、ギネスブックに認定されている。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 1983年9月頃より体調を崩し、入退院を繰り返していた。遺作となった『蝶々さんと息子たち』の撮影中に倒れ、11月25日に最後となる入院時、既に結腸癌が肝臓に転移している状態だった。病名は本人には告げられなかったが、自らの病気を察知し、医師に対して「大酒も飲まず煙草も喫まず、食事にも気を遣い、いつも腹に健康帯を巻いてきた私が、何故こんな病気になったんですか!?」と訴えたという。1984年12月7日午前1時29分死去。。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 長男はフジテレビプロデューサーの丹羽朋廣。主に時代劇や商業演劇で活動している俳優の丹羽貞仁は次男。兄弟共に父と『銭形平次』で共演したことがある。養父は六代目尾上菊五郎で、養母・千代の実家である丹羽家に養子入りした。七代目尾上梅幸と二代目尾上九朗右衛門は兄。十七代目中村勘三郎と六代目清元延寿太夫は義兄で、七代目尾上菊五郎と波乃久里子と十八代目中村勘三郎と七代目清元延寿太夫はそれぞれ甥と姪にあたる。またそれ以外にも鶴田浩二、俊藤浩滋、三田寛子、七代目松本幸四郎、初代中村吉右衛門、二代目松本白鸚・二代目中村吉右衛門兄弟（七代目幸四郎及び初代吉右衛門の孫）、二代目中村獅童、十二代目市川團十郎、九代目中村福助・八代目中村芝翫兄弟（甥である十八代目勘三郎の義弟）などと縁戚関係にある。


title: 大川橋蔵 (2代目)

text: 七代目菊五郎の長男であり大川にとっては甥孫にあたる五代目尾上菊之助が、2021～2年のNHK連続テレビ小説「カムカムエヴリバディ」で昭和の時代劇の大スターの桃山剣之介・桃山団五郎の二役を演じる際に、幼い頃家に来た大川のイメージを参考にして役作りをして、墓前にも報告をしたとインタビューで語っている。


title: 西武新宿線

text: 新宿区歌舞伎町に位置する西武新宿駅から高田馬場駅、所沢駅などを経由して本川越駅に至る首都圏の通勤通学路線である。また特急「小江戸」が運行され、埼玉県屈指の観光地である川越への観光輸送を担っている。東京から川越方面へのアクセスにおいては起点駅や経路が異なるものの、東日本旅客鉄道（JR東日本）の埼京線・川越線や東武東上線と競合関係にあるが、直線的なルートを採用している東武東上線よりも、JRや当路線は川越まで迂回するルートを通っているため所要時間の面で不利となっている。また終点の本川越駅は東武東上線やJR東日本の川越線が乗り入れる川越市の中心駅の川越駅とは離れた場所に位置している一方で、時の鐘を含む川越の観光名所や旧市街地へは同駅が最寄りである。


title: 西武新宿線

text: 小平駅から拝島線が分岐しており、直通列車も多数運転されるため、同線からの通勤・通学も受け持っているといえる。西武新宿駅 - 小平駅 - 拝島線拝島駅間はJR中央線・青梅線と競合し、有料座席指定列車の「拝島ライナー」が運行されている。


title: 西武新宿線

text: 所沢駅で接続している池袋線とともに西武鉄道の主要幹線である。歴史的経緯から西武鉄道の鉄道路線は池袋線系統（旧・武蔵野鉄道）、新宿線系統（旧・西武鉄道）とその他の路線に大別でき、当路線の高田馬場駅 - 東村山駅間は旧・西武鉄道、東村山駅 - 本川越駅間は現在の国分寺線（国分寺駅 - 東村山駅）とともに旧・西武鉄道の前身である川越鉄道によって建設された。


title: 西武新宿線

text: 起点の西武新宿駅はJRや私鉄・地下鉄各線が乗り入れる新宿駅から500 m北側の歌舞伎町に所在しているため、他路線との乗り換えが不便なことから1つ隣の高田馬場駅が実質的な乗り換え駅・ターミナル駅として機能しており、当路線の利用者数は西武新宿駅より高田馬場駅の方が圧倒的に多い。当初、西武新宿駅は新宿線の仮駅として開業し、最終的には新宿駅東口駅ビル（現在のルミネエスト新宿）まで延伸する予定であったが、当時はホーム有効長6両編成2線分までしかスペースが確保できなかったため延伸を断念した経緯がある。


title: 西武新宿線

text: JR東日本の新宿駅東口から北側おおよそ500 mに位置する頭端式ホーム2面3線の西武新宿駅を出ると、同駅西側からはJR中央線快速電車・中央総武線各駅停車が西にカーブしながら離れていく。同駅を出ると、進行方向左手に現れるJR東日本の山手線・埼京線・湘南新宿ラインに並行して北進する。職安通りのガードを越えて少々走ると、JR山手線の新大久保駅が現れるが、当線に駅は設けられていない。海城中学校・高等学校、保善高等学校の校舎を右手に見ながらほぼ直線状に北進し、電車はJR山手線、東京メトロ東西線との乗換駅である高田馬場駅に着く。


title: 西武新宿線

text: 高田馬場駅を出て右にカーブした後、下りながら左に急カーブしながら神田川をまたぎ、その直後にJR山手線をくぐり、進路を西に取る。曲線半径は158 m、30.3 ‰の下り勾配のため、35 km/hの速度制限を受ける。ここで地上に降りるが、これ以降は、ごく一部を除いて高架や盛土区間を走らない。山手線をくぐった後は下落合駅まで新目白通りと並行し、下落合駅手前では妙正寺川に接する。以降、蛇行する妙正寺川を途中数度渡りながら住宅密集地を進む。中井駅は山手通りの下にあり、中線が1本ある待避駅で、都営地下鉄大江戸線との乗換駅である。下落合寄りはカーブしており、ポイント通過の際に列車が大きく揺れる地点でもある。新井薬師前駅の300m程西で中野通りと平面交差するが、踏切で渋滞していることが多い。沼袋駅は内側2線の通過線を持った相対式ホームであったが、現在は後述の連続立体交差事業の関係で2面2線の相対式ホームと追い越し線の2面3線という形態となっている。完成時には島式ホーム2面4線となる。また、駅前は京王バスが発着するが、街路が狭隘なため、南行一方通行のみである。ここに限らず都心寄りは狭隘な駅前を持つところが多い。なお、中井駅から野方駅までの中野区内区間では、連続立体交差事業により地下化工事が始まっており、完成時には中野通りを含む7箇所の踏切が撤去される予定である。野方駅直下で環七通りを乗り越し、都立家政駅を経て下り線のみ待避可能な鷺ノ宮駅に着く。この高田馬場駅 - 鷺ノ宮駅間は半径300 - 600mのカーブが連続するため最高速度が抑えられることになる。


title: 西武新宿線

text: 鷺ノ宮駅を出ると、その西側の踏切で中杉通りと交差する。その先で右カーブした後は、多少のアップダウンこそあれど、比較的線形が良くなり、下井草駅付近からはちらほらと畑が車窓に見え始める。鷺ノ宮駅から上石神井駅の間では井荻駅のみ1本の通過線がある。またこの駅では環八通りと交差しているが、電車から見える高架橋以外に地下トンネル（井荻トンネル）でも交差している。上井草駅附近からは住宅の密集度が低くなり、景観が武蔵野らしくなってくる。千川通り（東京都道439号椎名町上石神井線）を踏切で交差した先に、上石神井車両基地が南に広がり、島式ホーム2面3線の上石神井駅に着く。上石神井駅のホームや階段は狭隘で、ホーム端はすぐ踏切となる。なお、同駅付近で東京外環自動車道が交差する計画である。


title: 西武新宿線

text: 上石神井駅を出て次駅武蔵関駅手前から下り勾配となる。武蔵関駅の先で石神井川と並行する。武蔵関公園の北側をかすめると上り勾配となり東伏見駅に着く。東伏見駅は同線では珍しい島式ホーム2面4線の待避駅である。また、東伏見駅以西の各駅には拝島線、多摩湖線を除くほぼ全ての駅に駅前広場が整備されている。途中南側に東伏見公園の緑を見ながら伏見通り（東京都道233号東大泉田無線支線）のアンダーパスを乗り越し、若干の盛土と掘割区間を経て西武柳沢駅を過ぎると、数少ない高架区間となっており、第二次世界大戦中に中島飛行機武蔵野製作所への陸軍鉄道連隊が作った専用線のガードを越えて青梅街道と武蔵境通りのバイパスを乗り越した後、再び地上に戻り武蔵境通りと平面交差すると田無駅に着く。特急「小江戸」と拝島ライナー以外のすべての種別が停車する主要駅だが、島式ホーム2面3線の設備である。この配線が同線の特徴である。


title: 西武新宿線

text: 田無駅を出ると、そこには本川越駅寄りに引上線がある。それを横目に住宅街を西へ進む。線路北側の家並の向こうにはスカイタワー西東京が見える。西東京市と小平市の市境付近より右カーブし、これより東村山駅の手前まで、進路を北西に取る。カーブの先に花小金井駅がある。島式ホーム1本であるが、かつては2面3線だった名残でホーム幅が広い。駅のすぐ南には多摩湖自転車道が通っており、ここから次駅小平駅付近まで並行する。駅のすぐ西側で小金井街道と平面交差する。道幅は広いが、南北を結ぶ西武バスの各路線が通り、踏切が原因でしばしば渋滞が発生している。住宅と畑が混在する一帯をしばらく進むと青梅街道と斜めに平面交差する。踏切の前後はカーブしており、列車が減速するため踏切渋滞に拍車をかけている。また、踏切横には公立昭和病院があるため、救急車がしばしば立往生している。カーブを過ぎると新小金井街道が下をくぐる。付近は畑が目立ち、空が広く感じる一帯である。やがて上下線の間に引上線が割り込み、拝島線と分岐する島式ホーム2面4線の小平駅となる。


title: 西武新宿線

text: 小平駅は2面4線の駅であるが、待避駅ではなく拝島線との分岐駅となっている。このため小平駅までは複線であったのが、小平駅を出た直後は複々線のようになっている。小平駅の北西に小平霊園があるため、駅付近には墓石屋が多く、春秋の彼岸の時期には北口前に露店が並び賑やかになる。


title: 西武新宿線

text: 小平駅を出てしばらく拝島線と並行するが、拝島線は左に曲がって分かれていく。右手に小平霊園を見ながら進んでいくと久米川駅に着く。分岐駅に挟まれていることもあり、駅としては地味な存在ではあるが、それとは裏腹に駅周辺には都市銀行の支店やスーパーが充実している。


title: 西武新宿線

text: 久米川駅を出るとすぐに空堀川と新青梅街道と交差する。野方駅辺りからここまでは新青梅街道に並行する形で進んできたが、東村山駅の手前で右カーブして北へ進む。このカーブの所で府中街道と平面交差する。主要道路との平面交差であるので、しばしば渋滞する地点である。カーブを過ぎると左側に国分寺線が現れ、東村山駅まで並行する。新青梅街道との交差地点から先、東村山駅の先の都県境付近までの2.3 km区間、高架による連続立体交差化事業が進められている。


title: 西武新宿線

text: 東村山駅は東に市役所などがある市の中心部のため、東口側は以前から駅前広場が整備されている。一方、昔ながらの雰囲気を残していた西口も2009年に新たな駅前広場が整備されるなど、再開発事業はほぼ完了した。ただ、依然として狭い道が多い地域となっている。


title: 西武新宿線

text: 3面6線の東村山駅を出ると、西武園線としばらく並行する。やがて西武園線が左にそれ、住宅街ながら緑の多い一帯を北に進む。盛土を走るようになると視界が開け、左に低い山並みを見ることができる。八国山緑地と呼ばれ、映画『となりのトトロ』のモデルとなった場所でもある。埼玉県に入ってすぐ左に国際航空専門学校があり、小型航空機やヘリコプターを見ることができる。盛土が終わると所沢街道の秋津橋、さらに池袋線が頭上で立体交差し、池袋線と接続する所沢駅に着く。かつては駅手前の踏切の先で西武所沢車両工場へ引き込み線が分岐していた。3面5線で、複雑な線路配置であるが、新宿線だけを見ると、基本的に相対式ホームと言える。改良工事が終了し、駅舎やコンコースが拡大されたものの配線自体に大きな変化はない。


title: 西武新宿線

text: 所沢駅を出て直ぐに左へカーブし、進路は再び北西に取ることとなる。東川のガードからは直線区間が続く。東側は所沢航空記念公園が一帯に広がり、西側は一方通行であったり、狭隘であっても線路沿いに道路が設けられており、東側のマンションや大規模団地開発に際しての配慮と思われる区間でもある。新宿線内では最も新しい駅・航空公園駅に着く。市役所や所沢市民文化センター ミューズ、簡易裁判所、税務署、公共職業安定所等の主だった公共機関が航空公園駅東口周辺に移転してきたこともあり、所沢市の行政の中心とも言える。


title: 西武新宿線

text: 航空公園駅を出ると、住宅地をくぐり抜け、2面4線の新所沢駅に到着。新所沢駅界隈も道路整備や街並みの整備により、以前とはまた違った顔を見せる。開業時から繁華街として栄えた西口にはパルコ等のテナントや、居酒屋が多く見受けられる。南入曽車両基地へ出入する電車は、同駅始発・終着となる。


title: 西武新宿線

text: 新所沢駅を出ると、そこから次の入曽駅までは直線である。両駅のほぼ中間、県道所沢狭山線が斜めに交差した先に南入曽車両基地がある。周囲は宅地よりも農地が目立つ。入曽駅は、東伏見駅以西の各駅の中では唯一駅前広場が整備されていない。入曽駅の先で県道川越入間線と交差した辺りで緩い右カーブをなし、しばらく進むと左手に航空自衛隊入間基地が広がる。基地の東側に沿って進み、基地が終わると県道所沢狭山線が頭上を乗り越え、右カーブしながら狭山市駅に着く。相対式ホーム2面2線の特急「小江戸」停車駅である。バス路線が集中する駅の西側は駅前広場が無く道幅も狭いなど問題が多かったため、駅舎を含めた再開発事業が実施され、2012年に完了した。


title: 西武新宿線

text: 狭山市駅を抜けると、しばらく右カーブの後直線状に走る。この右カーブの先の進路は北東となる。新狭山駅を過ぎると川越狭山工業団地の中を走り、その後、川越市に入る。すると、かつて安比奈線との分岐駅であった南大塚駅に着く。安比奈線は1963年より長らく休止となっていたが、2017年5月31日を以て廃止となった。その後、関越自動車道のガードをくぐり速度を上げるが国道16号との立体交差付近で減速し、脇田信号場で単線区間へ入る。JR川越線と東武東上線のガードをくぐり踏切を越え、再び線路が分かれると本川越駅に着く。


title: 西武新宿線

text: このほか、2016年4月17日より西武4000系(4009F)を使用した「旅するレストラン 52席の至福」が1往復、土曜・休日を中心に年間100日程度運転される。西武新宿駅 - 所沢駅 - 西武秩父駅間（所沢駅および飯能駅では、進行方向が変わるのと乗務員交代を行なう目的での運転停車）で運転されているほか、2016年12月18日からは西武新宿駅 - 本川越駅間の新宿線全区間でも運転が始まった。


title: 西武新宿線

text: 終日運転される有料特急。「小江戸」の愛称があり、車両は10000系ニューレッドアローが使用される。全列車が西武新宿駅 - 本川越駅間の往復である。1993年の「小江戸」運転開始当初は所要時間43分で走破していたが、2013年3月16日より東村山駅が正式に停車駅として追加された。そのため、現行ダイヤでの所要時間は最短45分である。


title: 西武新宿線

text: 1993年までは西武新宿駅 - 西武秩父駅間で、休日のみ「おくちちぶ」号を運転していたほか、送り込みとして西武新宿駅 - 本川越駅間（上りは所沢駅発）を1往復「むさし」号として運転していた。（当時の使用車両は5000系）


title: 西武新宿線

text: 2011年から2014年までは拝島線に直通する臨時特急が運行されていた。2011年度は新宿線内は西武新宿駅・高田馬場駅・田無駅・小平駅に停車していたが、2012年度以降は田無駅は通過するようになった。なお、2011年・2012年度は乗車駅が西武新宿駅・高田馬場駅に限定されていたが、2013年度からは限定なく途中乗車可能となっていた。


title: 西武新宿線

text: 拝島線へ直通運転し、夕方・夜間に西武新宿駅発拝島駅行きが6本運転される。車両は40000系が使用される。停車駅は高田馬場駅（乗車専用）、小平駅から先の拝島線の各駅。西武新宿駅、高田馬場駅から乗車する場合は座席指定券が必要となるが、小平駅から先の各駅では乗車券のみで乗車できる。


title: 西武新宿線

text: 通勤急行は本川越駅・所沢駅から高田馬場・西武新宿方面への速達を目的に平日朝ラッシュ時の本川越駅発1本のみ運転される。後述の急行では各駅に停車する本川越駅 - 田無駅間も急行運転を実施する。拝島線の乗換駅である小平駅は停車しない。なお、この時間帯にも急行は運転されている。


title: 西武新宿線

text: 1993年にそれまで運転されていた平日朝ラッシュ時の千鳥停車の急行の停車駅を明確にする目的で、快速（現在は廃止）とともに登場した。当時は現在のような田無駅以西での急行運転を実施せず、田無駅 - 高田馬場駅間で上石神井駅に停車し、鷺ノ宮駅を通過する種別を通勤急行と呼称した。また、現在は所沢駅 - 本川越駅間の途中停車駅は新所沢駅・狭山市駅のみだが、当時この区間は各駅停車であった。現在の停車駅となったのは2001年12月からで、朝ラッシュ時の所沢・本川越方面から西武新宿方面への速達列車の色合いが強くなった。


title: 西武新宿線

text: 土休日に西武新宿駅 → 本川越駅で下り1本のみ運行。当初は西武新宿発9時33分と10時21分の2本が設定され、本川越駅への所要時間が最短46分と急行と比べると10分短縮された。当路線では急行停車駅である鷺ノ宮駅と上石神井駅を通過し、田無駅に停車する。田無駅から先も通過駅がある（停車駅は駅一覧を参照）。これは2012年に廃止された快速急行「川越号」（廃止時は列車愛称なし）の廃止直前の停車駅と同一である。2022年3月12日のダイヤ改正で西武新宿発9時00分の1本に削減された。


title: 西武新宿線

text: 急行は当路線の主力優等種別であり、本川越方面・拝島方面ともに終日運転される。基本的には西武新宿駅 - 新所沢駅・本川越駅・拝島駅間で運転されている。日中時間帯は平日ダイヤが一部時間帯のみ1時間に5本の約12分間隔で、本川越発着が3本・拝島駅発着が2本で構成される。それ以外の日中時間帯の平日ダイヤ及び土休日ダイヤは1時間に6本で、本川越駅発着と拝島駅発着が20分間隔で交互に運転されており、西武新宿駅 - 小平駅間では10分間隔となる。編成両数は平日日中を含めて10両編成での運転が基本であるが、土休日では8両編成で運転する列車が存在する（後述の準急も同様）。また、玉川上水駅発着の列車が平日に朝の下り2本と夕方の上り3本（土休日は上り2本）、土休日の夕方以降には田無駅発が4本設定されている。


title: 西武新宿線

text: 各駅停車との接続は昼間時間帯は下りは鷺ノ宮駅で、上りは上石神井駅で行われる。また小平駅では本川越駅発着の列車は小平駅 - 玉川上水駅・拝島駅間を運転する各駅停車に、拝島駅発着の列車は西武新宿駅 - 新所沢駅・本川越駅間の列車に接続する。平日夕方時間帯（20時まで）は下りは中井駅で各停を追い越し、鷺ノ宮駅・上石神井駅・小平駅で接続する。平日朝ラッシュ以外の時間帯は下りは鷺ノ宮駅・小平駅で接続、上りは小平駅（拝島方面からの列車）または田無駅（所沢方面からの列車）と上石神井駅で接続する。平日朝ラッシュ時は列車によって異なる接続をする。


title: 西武新宿線

text: ほぼ終日にわたり、下り列車の拝島・本川越方面行きは鷺ノ宮駅・上石神井駅・東村山駅・新所沢駅のいずれかで（拝島方面行は朝夕のみ）、また本川越・拝島方面からの上り列車は新所沢駅・東村山駅のいずれかで特急に抜かれる。


title: 西武新宿線

text: 西武ドームでの野球等イベント開催時には、平日ナイターでは西武新宿駅 - 所沢駅 - 池袋線西所沢駅 - 狭山線西武球場前駅間の臨時列車が、土休日デーゲーム他不定期に西武新宿駅 - 小平駅 - 拝島線萩山駅 - 多摩湖線多摩湖駅間の臨時列車が運転される（多摩湖駅から山口線乗り換えで西武球場前駅）。


title: 西武新宿線

text: 1993年のダイヤ改正以前は、平日朝ラッシュ時の上りに限り通常の急行以外に、田無駅 - 高田馬場駅間で途中、上石神井駅にのみ停車する急行（本川越駅発）と、鷺ノ宮駅にのみ停車する急行（拝島駅・西武遊園地駅〈現：多摩湖駅〉発）が運転されていた。停車駅こそ違ったが、どの種別も一括して「急行」と呼称され不明確であったため、ダイヤ改正後は前者を通勤急行、後者を快速と呼称するようになった。


title: 西武新宿線

text: かつては萩山駅で連結・切り離し作業を行う列車（西武新宿駅寄り4両が西武遊園地駅発、拝島駅寄り6両が拝島駅発）も存在していたが、2013年3月15日を以って運行を終了した。2016年3月21日までの土休日は西武遊園地駅発着の列車もあり、この列車は多摩湖線のホーム有効長の関係上8両編成で運転されていた。2016年3月26日実施のダイヤ改正で、西武ドームにおけるプロ野球試合開催日や夏休みなどの不定期運転に格下げされ、上りは2本とも田無駅始発を延長して不定期的に運転する形を取った。


title: 西武新宿線

text: 準急は、急行を補完する形で早朝・平日朝ラッシュ時、平日夕方・夜間・終電前に運行される。基本的には西武新宿駅 - 田無駅・新所沢駅・本川越駅・拝島駅間の運転系統が基本である。早朝・深夜の一部を除き、多くの列車が鷺ノ宮駅以遠の停車駅で、急行・拝島ライナー・特急に追い抜かれる。


title: 西武新宿線

text: かつては終日にわたり運行されていたが、大部分の列車は2012年6月30日のダイヤ改正で急行に格上げされる形で廃止された一方、2013年3月18日からは拝島駅発着の準急を平日限定で朝・夕方・夜にも運行し、また本川越駅発の急行の一部を準急に格下げして本数を増やした。一方、土休日は西武新宿駅 - 新所沢駅・本川越駅間で合わせて下り3本、上り4本のみの設定であった。2018年3月10日のダイヤ改正より、一部急行を格下げする形で休日夕夜間の準急が復活し、始発駅を17時以降に発車する列車が設定されたが、2019年3月16日のダイヤ改正で休日夕方の準急は再び急行に格上げされて消滅した。2022年改正で、土休日ダイヤの夕方時間帯から20時台に一部急行から変更され、特に上りは小平駅基準で16時台～19時台まで約30分間隔の本数となっている。


title: 西武新宿線

text: 各駅に停車する。西武新宿駅 - 本川越駅間の全線を運転する列車のほか、西武新宿駅 - 上石神井駅・田無駅・新所沢駅間の区間列車が運行されている。昼間時間帯以外には西武新宿駅 - 玉川上水駅・拝島駅間の拝島線直通列車が運行されている。また、平日朝に西武新宿駅 - 多摩湖駅間の拝島線・多摩湖線直通電車が下り1本上り3本、本川越発新所沢行きが1本（新所沢駅で始発の各駅停車西武新宿行きと接続）運転されている。各駅停車のみ停車する下落合駅 - 都立家政駅・下井草駅 - 上井草駅の各駅のホームの長さは8両分しかないため、基本的に8両編成で運転されるが、早朝・深夜には出入庫の関係で同区間を含まない列車が10両で運転される場合もある。野球開催時には、本川越 - 西武球場前間の列車も運転される。土休日は深夜に1本だけ本川越発所沢行きの列車が存在する。


title: 西武新宿線

text: 2019年3月15日まで国分寺線直通列車も運行されていたが、東村山駅周辺の高架化工事進捗に伴い、2019年3月16日のダイヤ改正で一時的に直通運転は休止された（完成は2024年度の予定）。これを補完する目的で、日中時間帯に毎時1本運転されていた西武新宿駅 - 新所沢駅間の区間運転は本川越駅発着となり、新宿線の全線運転は毎時3本に変更された。国分寺線は各駅のホーム有効長が6両編成のため、直通列車は6両編成で運転されていた。


title: 西武新宿線

text: 以前は「普通」と称していた。2008年4月頃まで駅の案内表や案内では、「準急」以上の列車の各駅停車区間も含めて「各駅停車」「各停」として案内されていたが、列車に表示される種別表記は「普通」となっていた。だが、30000系や新2000系更新車に搭載されたフルカラーLED表示器において「各停」の表記がなされるようになったのを皮切りに、「各停」の表記を行うようになった。


title: 西武新宿線

text: かつては西武園駅発西武新宿駅行きの列車も運転されていたが、2011年12月24日に東村山駅で脱線事故が発生し、その後運転が休止された。また2012年6月30日のダイヤ改正までは萩山駅で切り離しする10両編成の上石神井駅発拝島駅・西武遊園地駅（現：多摩湖駅）行きも存在した。


title: 西武新宿線

text: 停車駅も1998年から2012年まで運行されていたものとは異なり、本川越駅発着列車については西武新宿駅、高田馬場駅、鷺ノ宮駅、田無駅、所沢駅、狭山市駅、本川越駅。その他については西武新宿駅 - 田無駅間の急行停車駅、小平駅、（西武遊園地駅発着; 萩山駅、西武遊園地駅、晩年は八坂駅、武蔵大和駅にも停車）、東村山駅、（西武園駅発着;西武園駅）、所沢駅、西所沢駅、西武球場前駅だった。その後、他線への乗り入れを行う快速急行は臨時運転としてでも西武トレインフェスタ開催時の西武新宿駅 - 西武秩父駅間の列車や2000年2月20日に20000系通勤車両デビュー記念の一環として西武新宿駅 - 西武球場前駅間を1往復したのみである。詳細は「快速急行」と「西武鉄道のダイヤ改正」を参照。


title: 西武新宿線

text: 1998年3月26日から2012年6月29日までの快速急行は、全列車が西武新宿駅 - 本川越駅間で平日のみに運転され、日中に上下線で運行されていたほか、朝8時台の下り2本が運行されていた。平日の日中は、60分サイクルのパターンダイヤの中で、西武新宿駅、本川越駅とも特急と交互に30分間隔で発車し、全線の所要時間が特急とほぼ変わらないことから、特急を補完する役割も果たしていた。また、全列車とも東村山駅または新所沢駅で先行する列車に接続した。以前は8両編成で運行されていたが、原則10両編成で運転された。1998年の運転開始当初「川越号」の愛称が付けられていたが、2008年6月14日のダイヤ改正で愛称が廃止された。


title: 西武新宿線

text: 2007年3月6日のダイヤ改正から東村山駅と狭山市駅が停車駅に追加されたが、西武新宿駅 - 本川越駅間の最短所要時間は改正前の47分より1分短縮され46分となった。これに伴い、同改正まで狭山市駅には快速急行の上の種別である特急が停車し、代わりに快速急行は新所沢駅に停車する千鳥停車を行っていたが、これも解消された。


title: 西武新宿線

text: 2011年3月5日のダイヤ改正で入曽駅・新狭山駅・南大塚駅が停車駅に追加され、新所沢駅 - 本川越駅間は各駅に停車するようになり、西武新宿駅 - 本川越駅間の所要時間は50分となった。そのため、入曽駅・新狭山駅・南大塚駅には快速急行が停車し、代わりに鷺ノ宮駅・上石神井駅には通勤急行が停車する千鳥停車が発生した。


title: 西武新宿線

text: 特急「小江戸」運転開始前は土休日のみの運転であり、基本的には西武新宿駅 - 西武遊園地駅（現：多摩湖駅）、西武園駅（競輪開催時のみ。平日にも運転）、西武球場前駅（野球開催時のみ）、本川越駅間での運転であった（詳しくは前節の初代の項を参照）。


title: 西武新宿線

text: 2008年6月14日のダイヤ改正より新設された拝島線直通の優等種別で、平日・土休日とも日中に運転された。急行よりも上位の種別であり、西武新宿駅 - 拝島駅間を急行より3分短い所要時間43分で結び、全ての列車が西武新宿駅 - 拝島駅間で運転された。拝島線では急行以下の種別は各駅に停車するため、同線唯一の優等種別となっていたほか、新宿線内で急行が停車する花小金井駅を通過した。このため、快速とは別の種別であった。


title: 西武新宿線

text: 全ての列車が田無駅で玉川上水駅発着の各駅停車（一部は田無駅を始発・終着とする）と接続し、小平駅で本川越駅・新所沢駅発着の各駅停車と接続した。英文種別表記は池袋線系統の快速と同様「Rapid」であるが、自動放送のある車両では「Haijima Rapid」と放送された。


title: 西武新宿線

text: 快速は1993年12月6日のダイヤ改正で新設された。通勤急行（前述）と同様に、それまで運転されていた平日朝ラッシュ時の千鳥停車の急行の停車駅を明確にする目的で運転された。上りのみの設定で、拝島駅・西武遊園地駅（現：多摩湖駅） - 西武新宿駅間に9本運転された。停車駅は田無駅までの各駅・鷺ノ宮駅・高田馬場駅・西武新宿駅で、田無駅 - 高田馬場駅間で上石神井駅を通過して鷺ノ宮駅に停車するという、当時の通勤急行とは千鳥停車になるダイヤだった。その後当時の通勤急行は停車駅の変更がなされ、当種別は2001年12月のダイヤ改正で急行に統合され消滅した。


title: 西武新宿線

text: 新2000系や6000系、9000系が導入される1990年代前半まで3ドア車の天下であった池袋線とは対照的に、1977年の2000系運転開始以来4ドア車の比率が高くなっており、2022年現在は特急を除く全ての列車が4ドア車で運転されている。2000系・新2000系の運用には様々な組み合わせが見られ、6両（2000系又は新2000系）と4両（新2000系）を連結した10両編成や、8両（新2000系）と2両（2000系又は新2000系）を連結した10両編成、4両2本（新2000系）を連結した8両編成といったパターンがある。8両以上の編成が検査に入り、車両が不足気味である際は朝ラッシュ時を中心に4両2本と2両を繋げた10両編成が見られることがある。池袋線で2両と8両を連結する際に2両を飯能方に連結するのに対し、新宿線では2両と8両、6両と4両を連結する場合、連結順序は一定していない。


title: 西武新宿線

text: 女性専用車で運行される列車には、西武鉄道公式サイトおよび対象となるホームの乗車口などに掲出されているほか、駅構内の備えられている時刻表に女性専用車であることを示すマークが付記されている。なお、当該時間帯の急行・通勤急行・準急であっても、8両編成で運転される列車では設定されていない。


title: 西武新宿線

text: 混雑率は1993年度まで190%を超えていたが、その後は輸送人員の減少に伴い混雑が緩和した。1997年に都営地下鉄大江戸線の練馬駅 - 新宿駅間が開業した影響を受け、1998年度に混雑率が170%を下回った。


title: 西武新宿線

text: 新宿線は、歴史的に川越鉄道が1895年（明治28年）に全通させた国分寺駅 - 川越駅間の一部（東村山駅以北）と、川越鉄道の後身である西武鉄道（旧）が1927年（昭和2年）に開業した東村山駅以東の区間に大別できる。


title: 西武新宿線

text: 国分寺 - 川越間の鉄道は、武蔵国入間郡、高麗郡、比企郡の物産を貨物輸送する目的で、1890年12月に仮免許が申請された。甲武鉄道が新宿駅 - 立川駅間（現在の中央本線）を既に開通させており、国分寺駅で接続して東京へ物資を運ぶ計画であった。翌1891年に甲武鉄道の関連会社として川越鉄道が設立され、1893年に工事を委託された甲武鉄道によって川越・国分寺両側から工事が着工された。しかし柳瀬川架橋工事で、架橋が狭く大水時に水害を呼ぶと反対運動が起こったため、柳瀬川南岸に久米川（仮）駅を設置し、1894年12月21日に国分寺駅 - 久米川（仮）駅間が先に開業した。これは現在の西武国分寺線に当たる。翌1895年3月21日に久米川駅（仮） - 川越駅（現・本川越駅）間が開通し、この路線（川越鉄道川越線）が現在の西武新宿線の東村山駅以北となっている。こうして、川越鉄道線は、川越 - 東村山 - 新宿・飯田町（現在の飯田橋駅に相当）という、川越から東京都心に至るまでの鉄道路線を形成した。


title: 西武新宿線

text: しかし、1906年の鉄道国有法の制定によって、乗り入れ先であった甲武鉄道は国有化され、川越鉄道は都心への直通ルートを失った。そのような中、大正に入ると、東上鉄道（現在の東武東上本線）と武蔵野鉄道（現在の西武池袋線）が相次いで開業し、東京 - 埼玉県西部地域間の輸送競争が熾烈化。運用面でも運賃面でも不利な状況に迫られた川越鉄道は、いくつかの電力会社との合従連衡を経て、西武鉄道（旧）となった。


title: 西武新宿線

text: 1923年の関東大震災により、都心から郊外鉄道沿線に移住する流れが起こり、郊外鉄道開業が相次ぐ。西武も独自の都心乗り入れを目指した。1916年に村山軽便鉄道の箱根ヶ崎 - 吉祥寺間の免許を譲り受け、1922年には、淀橋 - 荻窪間を結ぶ西武軌道（のちの都電杉並線）を手中に収めた。こうして、かつての川越鉄道線と、西武軌道線を、村山軽便鉄道の免許線でつないで、川越 - 新宿間という、都心直結鉄道を作ることが目指されたが、西武軌道線は併用軌道で、高速運転には不向きであることから、この計画は放棄された。西武鉄道（旧）は、改めて別ルートでの都心乗り入れを目指し、1925年には井荻 - 高田馬場間、1926年には高田馬場 - 早稲田間の免許を得て、1927年4月16日に東村山駅 - 高田馬場駅間を村山線として複線・電化で開業するに至った。同時に川越線の東村山駅 - 川越駅間を電化し、現在と同じ高田馬場駅 - 川越駅間の直通運転を開始し、悲願の都心再乗り入れが果たされた。しかし、村山線は中央本線と武蔵野鉄道の中間地域を通過したため、輸送競争はさらに激化し、所沢駅を共用する武蔵野鉄道とは、社員間のトラブルが発生するほど険悪になった。しかし、第二次世界大戦期に行われた私鉄統合により、宿敵の武蔵野鉄道と合併して、現在の西武鉄道となり、両者の競争は終結した。


title: 西武新宿線

text: バブル景気期、当線は利用客のさらなる伸びが見込まれ、飽和状態にあった輸送力状況を打開する切り札として、上石神井駅 - 西武新宿駅間（12.8 km）を複々線化する構想が何度も持ち上がっていた。在来線直下の地下40メートル-60メートルを掘削して地下線を増線し、工期と費用の点から地下線は高田馬場駅と西武新宿駅の2駅のみの急行線とする計画が事業化されることになった。地下線の西武新宿駅ホームは新宿駅寄りに設け、他線との乗り換えを改善する予定であった。


title: 西武新宿線

text: この計画は、1987年12月に特定都市鉄道整備事業計画の認定を受け、翌1988年9月に運輸大臣の認可が下り、特定都市鉄道整備積立金制度導入による運賃加算も行われた。シールド工法によるトンネルの調査設計は日本鉄道建設公団に依託され、工事は部分的に着手された。


title: 西武新宿線

text: ところが技術上の問題で工事費用が予定より膨らみ、景気減退や少子高齢化を背景とした見込み利用者数の減少、輸送人数に応じた避難経路を確保するための建設費高騰もあり、1995年1月になって計画は無期延期となった。その際、積立金として加算された分は、特別減算を実施し運賃の一時的な値下げが実施された。代わりに、新宿線の線形改良・ホーム改良工事等が実施されている。2008年3月31日に複々線化工事の竣功期限を迎え、延長されず失効している。


title: 西武新宿線

text: 中野区議会は2015年3月9日に、中井駅 - 野方駅間の地下化工事に合わせた、東京メトロ東西線との相互直通運転に関する資料を公開した。現状の高田馬場駅は、新宿線ホームが地上2階に対し、東西線ホームが地下2階にあるため、乗り換えに多くの時間を費やすこと、さらには、高田馬場駅利用者にはJR山手線に乗り換える人もいるため、ラッシュ時に相当混雑していることなど、多くの問題を抱えていることなどを理由として、東西線との相互直通運転についても「実現に向け取り組んでいく」としている。


title: 西武新宿線

text: 2020年9月に行われた東洋経済新報によるインタビューでも西武鉄道社長の喜多村樹美男は当線が西武新宿駅止まりなので沿線から都心に向かう乗客からの不満の声が多いとした上で、「新宿線の都心乗り入れのために東京メトロ東西線乗り入れなどといった様々な選択肢を検討している」と語っており、相互直通運転について、東京メトロなどと調整していることを明らかにしている。


title: 西武新宿線

text: 新宿線では、距離を示すキロポストが起点である西武新宿駅から終点の本川越駅に向かって純粋に増えるよう設置されているわけではない。これは歴史的な経緯によるもので、おおむね以下の3区間に分かれており、キロ数が増える方向も下り方と上り方が混在している。


title: 平成フラミンゴ

text: 2020年4月3日に「幼なじみコンビの結婚できない女たち!」初投稿。NICOとRIHOという組み合わせの2人組。小学校一年生のときに知り合い、付き合いの長い2人ならではの息のあった掛け合い、包み隠さない赤裸々なスタイルなどで人気を得る。特記すべき点として「視聴者との距離の近さ」が挙げられており、他のチャンネルと比べコメント間のユーザー同士の交流が活発的である。


title: 平成フラミンゴ

text: 2021年9月22日にチャンネル登録者数100万人達成。2021年12月15日チャンネル登録者数200万人達成。2022年7月24日チャンネル登録者数300万人達成。2022年10月14日現在チャンネル登録者数319万人。


title: 平成フラミンゴ

text: NICOとRIHOは小学一年生からの大親友。NICOは大阪生まれであり、横浜に引っ越してきた。RIHOも徳之島から横浜に引っ越してきて、二人は出会う。初めての出会いは小学校の入学式であり、席が隣同士だったため2人で手を繋いで入退場した。


title: 平成フラミンゴ

text: NICOは幼い頃から“女優になりたい”という夢を持っていたが、その夢を諦め一般企業に就職。しかし、諦められなかった彼女はRIHOに相談の上で横浜に戻る。まずは2人でTikTokから始め、その後YouTubeを始めることとなった。


title: 平成フラミンゴ

text: 2021年9月から10月まで両者の体調不良により活動休止。活動休止中の2021年9月22日にチャンネル登録者数100万を達成し、緊急配信を実施。2021年10月、アイ・エヌ・ジーが調査した「高校生が選ぶ いちばん好きな芸人・タレントランキング」1位となる。


title: 平成フラミンゴ

text: 2022年1月6日、個人チャンネルであるにこちゃん放送局、りんりん共和国を各々開設。2022年3月5日関西コレクション出場。2022年3月21日東京ガールズコレクション出場。3月末から共同での動画投稿を休止。


title: 金大中

text: 金 大中（キム・デジュン、きん だいちゅう、朝鮮語：、1925年12月3日 - 2009年8月18日）は、韓国の政治家、市民活動家。第15代大統領（在任：1998年 - 2003年）。本貫は金海金氏。号は後廣（、フグァン、ごこう）。日本名は豊田 大中（とよた だいちゅう、1924年- 1945年）。ニックネームは「忍冬草」。略称は「DJ」。カトリック教徒で、洗礼名はトマス・モア。慶熙大学校大学院修了。エモリー大学・カトリック大学名誉法学博士。モスクワ大学政治学博士。立命館大学第37号名誉博士。


title: 金大中

text: 1924年1月6日（自伝による。戸籍上の出生日は1925年12月3日となっている）、全羅南道の荷衣島（現在の全羅南道新安郡）に生まれるが、本貫はこの地域と対立していた慶尚道の金海である。荷衣島の現在のに通っていたが、1936年秋に家族とともに木浦府（現、木浦市）に転居し、に転校。1939年にに入学、1943年に卒業。1970年に慶煕大学大学院経済学科2年課程修了。


title: 金大中

text: 木浦商業学校卒業後、木浦日報、海運会社の経営を経て、1954年の総選挙で国会議員に初挑戦するも落選。張勉に引き立てられ、民主党スポークスマンを務める。以降も、当時の李承晩大統領の政策に反対する姿勢で活動したが、1959年、1960年と立て続けに落選を経験した。1961年に補欠選挙で国会議員に初当選したが、朴正煕による軍事クーデターにより無効となった。


title: 金大中

text: その後、金泳三とともに野党の代表的な政治家として頭角を現し、1963年と1967年の第6代、第7代、国会議員選挙で連続当選した結果、1970年9月に新民党の大統領候補に指名された。翌1971年の大統領選では、現職の朴正煕に97万票差にまで迫った（朴正煕634万票、金大中537万票）が、落選。以後、朴正煕の政敵としてつけ狙われるようになり、大統領選の直後には交通事故を装った暗殺工作に遭い、股関節の障害を負った。


title: 金大中

text: 朴正煕による十月維新の後は、日米両国に滞在しながら民主化運動に取り組んだ。1973年（昭和48年）8月8日、東京に滞在中、ホテルグランドパレスで何者か（複数）によって拉致され、行方不明となった。この犯人たちは、謀殺を意図した韓国中央情報部 (KCIA) の工作員であった事が後に判明する。拉致後、神戸から出港した工作船の上で殺害される寸前であったが、日本の海上保安庁のヘリコプターが船の上を旋回し､照明弾などで威嚇したため、犯人らは殺害は中止。その後、ソウルで解放されて九死に一生を得たが、ソウルの自宅で日本人記者らに会見を行った後、2か月間、軟禁状態に置かれた。


title: 金大中

text: 1976年3月には尹潽善らと共に「民主救国宣言」を発表した後に逮捕。裁判中にも関わらず、ソウルの拘置所から遠く離れた晋州刑務所へ送られる。その後に懲役判決を受け、1978年3月に釈放された。1979年10月26日に朴正煕暗殺事件が起きると、民主化の機運が高まってソウルの春が訪れ、韓国政界で金大中・金泳三・金鍾泌の3人のリーダーが注目される、いわゆる三金時代が始まった。


title: 金大中

text: 1980年2月29日に公民権を回復。政治活動を再開するが、3か月後の1980年5月18日に再び逮捕。これが原因となって光州で起きた民主化要求のデモを軍部が武力鎮圧する、流血の大惨事となった（光州事件）。このため、軍法会議で首謀者として、また1977年に発生した学園浸透スパイ団事件での“摘発スパイ”の自白から「韓国民主回復統一促進国民会議」の議長とされ、死刑判決を受けた。日本の当時の鈴木善幸首相はこれを憂慮して、11月21日に崔慶禄駐日大使と会談し、「日韓親善からみて、金大中の身柄に重大な関心と憂慮の意を抱かざるを得ない」と発言し、その旨を全斗煥大統領に伝達するよう要請した。この事を受け、『朝鮮日報』は11月25日付の紙面で、鈴木発言を「内政干渉である」と批判した。しかし、次第に民主化弾圧の死刑判決であると国際的な批判が強まって、1982年1月23日の閣議決定により無期懲役に減刑される事が決定し、12月23日に米国への出国を条件に刑の執行を停止された。


title: 金大中

text: 1985年2月8日に亡命先の米国からの帰国を強行し軟禁状態に置かれたが、1か月後の3月6日に全斗煥大統領により政治活動を解禁された。1987年には再び公民権を回復。16年ぶりに直接選挙制で行われた大統領選挙で平和民主党を結成して、軍人出身の盧泰愚に挑むものの、金泳三と分立したことが文民勢力の分裂を招いて敗北した（金泳三と金大中の得票率の合計は55%で、当選した盧泰愚の36･6%をはるかに上回った）。


title: 金大中

text: 1992年にも金泳三・鄭周永らを相手に大統領選を戦うも再び敗北。これをもって金大中は一時、政界引退を表明した。その後、研究生活に入り、論文を書く日々を送っていたが、次回大統領選挙に向け動向に注目を浴びていた1995年に、新政治国民会議を結成して、総裁に就任。政界復帰した。


title: 金大中

text: 1997年の大統領選挙では、与党ハンナラ党の李会昌と、ハンナラ党内での予備選に敗退した李仁済を相手に選挙を戦った。与党の強力な集票力に当選が危ぶまれたが、保守派であり朴正煕の片腕だった金鍾泌と手を結び、また度重なる敗北を逆手に取り「準備された大統領」をキャッチフレーズに戦い、アジア通貨危機への対応能力をアピールした。結果、自らの地盤である全羅道地域で圧倒的な支持を得たことに加えて、金鍾泌の地盤である忠清道地域、浮動票の多い首都圏での支持を得ることに成功した。また、李仁済の立候補により保守票が割れたことにも助けられ、当選した。


title: 金大中

text: 大統領に就任したのはアジア通貨危機の直後であり、経済的な危機は続いていた。金大中政権は引き続きIMFの介入を全面的に受け入れた上で、経済改革に着手した。IT産業奨励やビッグディール政策（財閥間の事業交換、統廃合）をもって経済建て直しを図った。危機を脱した韓国は内外から「IT先進国」と呼ばれるようになり、サムスン電子や現代自動車の世界市場での地位を高めた。しかし、急激な産業構造の転換は貧富の格差の増大などを招いた。そのため、医療保険や年金など福祉政策の拡充にも重点を置いた（DJノミクス）。


title: 金大中

text: 朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）に対しては「太陽政策」と称される緊張緩和政策を志向した。2000年6月に朝鮮民主主義人民共和国の首都平壌で金正日国防委員長との南北首脳会談が実現し、6.15南北共同宣言を締結した。南北首脳会談などが評価されて、ノーベル平和賞を受賞した。。これは2021年時点で韓国人唯一のノーベル賞受賞である。ただ、太陽政策は、当時北朝鮮にいた脱北者からみても、困窮して崩壊直前とされていた北朝鮮を救って継続させた上に、核実験の成功や核兵器保有に繋がったため批判がある。。


title: 金大中

text: 朴正煕・全斗煥・盧泰愚・金泳三と4代続いた慶尚道地域出身の大統領から、全羅道地域の金大中へ権力が移ったことにより韓国の地域対立の打破が期待されたが、当選時の経緯や、共に与党である新政治国民会議と忠清道地域に影響力を持つ自民連の統合が頓挫したことにより、この分野では目覚しい成果を上げることが出来なかった。


title: 金大中

text: 2001年3月8日、ワシントンでの米韓首脳会談後の会見で、横に立ったジョージ・W・ブッシュ大統領から「Mr.president」ではなく「this man」と呼ばれた。同会談と、その前の電話協議で北朝鮮への融和政策を執拗に説いて不興を買ったためと見られている。


title: 金大中

text: 3人の息子らが斡旋収賄で身柄を拘束された時に、李姫鎬（イ・ヒホ）夫人によると「家庭の中外でも言葉を失くした。互いに各々の書斎で別々に過ごし、夜遅くに寝ようとした。夫（金大中）が死刑宣告を受けた時の辛さも、これほどではなかった。一日も早く青瓦台（大統領府）から出ていきたかった」。月刊誌のインタビューで夫人は「2002年は悪夢」と語っている。


title: 金大中

text: 2008年11月27日に、民主労働党指導部に対して「民主労働党・民主党・市民社会団体がしっかりと手を組んで広範囲の民主連合を結成し、逆走を阻止する闘争をすれば必ず成功するはずだ。李明博政府の非核・開放3000政策は失敗した米ブッシュ政権の政策である」と述べた。


title: 金大中

text: 2009年7月13日に三たび持病の肺炎を患う。同年8月18日にソウル市内の延世大学校医療院セブランス病院で、多臓器不全により、死去。83歳だった。また、盧武鉉の死去（同年5月23日）と同じく、韓国の大手サイト（ネイバー、ダウム、ネート、Yahoo!、Google、MSN）では、トップのロゴを白黒に差し替え、特設ページも設けた。太陽政策を推し進めた大統領経験者が4か月足らずで相次いで死去したことになる。


title: 金大中

text: 盧武鉉が2009年5月23日に亡くなった際には、金大中は「私の体の半分が崩れたような気持ちだ」と語った。盧武鉉の死後、自身の死去（2009年8月18日）の約2か月前に、文在寅・朴智元・丁世均・安熙正らを呼び、「必ず政権交代を果たしてほしい。私は年老いて病気で先が長くない。あなたたちがしなければならない」と言い遺していた。この金大中の「遺言」を受けて文在寅は政界入りを決意し、8年後の2017年5月9日の大統領選挙に当選して第19代大統領に就任した。安熙正は翌2010年6月の全国同時地方選挙の忠清南道知事選挙に出馬し、当選した（2014年6月の全国同時地方選挙で再選）。朴智元は2016年の朴槿恵の大統領弾劾の際に、野党第二党（当時）の国民の党の院内代表兼非常対策委員長として国会での弾劾訴追案の可決に尽力した。丁世均は朴槿恵の弾劾訴追案議決の際に国会議長であった。


title: 金大中

text: 金大中は、併合時代の統治下で日本語教育を受けており、戦後も日本滞在歴が長かったため、流暢な日本語を話すことができた。日本のマスコミ向けのインタビューでは日本語で応じることが出来た。大統領当選前の、議員時代にも野党議員でありながらも日韓国交樹立に関し必要性を認識していた。反日度合いが強い韓国左派において、韓国右派最高権現である朴正煕への唯一の対抗馬であり続け、1971年大韓民国大統領選挙での得票率45.3%という善戦したことなど、韓国左派の絶対神のような存在であった。そのため、彼らの批判を抑えられるために韓国の国益に沿った対日言動が比較的出来た。日本統治時代の名前を名乗る、良かったことなど一切無く地獄だったという史観や経験談すら許されない韓国で統治時代の良かった部分も語る、昭和天皇崩御の焼香に参席、禁止されていた日本文化を解禁など、韓国右派の大統領が同じ言動をしたら、袋叩きにされるようなことも可能であった。


title: 金大中

text: 金大中大統領時代の一般日本人からの韓国への歴代大統領の中でも好感度が高く、民主化したことで吹き出た反日ポピュリズムに乗った金泳三時代の反日一色で起きていた日本人からの韓国への好感度の低下を回復どころか大幅に上昇させた。2002年の日韓ワールドカップ共催決定前まで、一般日本人の韓国の認知度は低く、無関心、全く知らないか、知っていても金大中事件などから軍事独裁国家というイメージであり、北朝鮮の方がイメージが良かった時代であったことも考慮してもであった。大統領になった金大中が1998年10月8日に日本の国会で「このような通貨危機を克服する過程で日本の支援は本当に大きかったです。日本は韓国の短期外債延長において、その3分の1を超える79億ドルを中長期外債に転換してくれました。世界のどの国よりも多くの協力をしていただいたのです。『困った時の友達が本当の友達』という言葉があります。私はこの場を借りて、改めて日本の積極的な誠意のこもったご協力に心から感謝を申し上げます」と韓国左派の大統領でなければ韓国の土を踏むことを許されないほど叩かれたはずであろう日本への感謝の国会演説までした。韓国では韓国左派メディアも左派の大統領という陣営の論理で演説を批判的に報道しなかった上に、反日が最も強い市民団体を含むほぼ全ての韓国左派も黙認したために炎上しなかった。この演説以後の2017年時点でも韓国ではIMF事態の日本の支援や利子の支払い放棄や猶予など情けは全く知られておらず「日本が資金を資金を引き上げたから、IMF事態が起きた」と信じられている中でしたことは韓国左派の最高権現である金大中でなければ不可能だったと指摘されている。


title: 金大中

text: 日韓関係を金泳三が破壊したが、収拾は金大中がした。このような反日度が歴代大統領で最小と指摘される対日姿勢は南北関係のためには日本の力が必要という韓国人の大多数が認められない事実を知っていたためと指摘されるが、どのような目的であったとしても金大中大統領の時代に日韓関係自体は最も良好であった。逆に、同じ左派大統領でも日本統治時代の朝鮮の実態を知らない、韓国の教科書やメディアなどで朝鮮半島史で最悪の地獄時代と教え込ままれた盧武鉉大統領は、金大中大統領と異なり、支持母体の韓国左派の好む反日言動・反日市民団体を優遇を含む反日政策に邁進したため、再び日韓関係は悪化している。日韓関係の回復が日本側から期待された韓国右派の李明博大統領も任期末期、国内の支持率が下がってからは人気取りのために反日路線に舵を切って、竹島上陸・天皇陛下の侮辱発言で日本人の対韓好感度が歴代最低になるなど日韓関係を最悪にした。朴槿恵大統領も歴代最も上手い用日であった父が「親日派」と韓国左派から指摘されていたことを意識してか、2015年にアメリカの裏付けがなされた慰安婦合意をするまでは日本から「告げ口外交」と批判されるまでの反日路線を取っていた。 このような金泳三・盧武鉉の様に、強固な反日姿勢はとっておらず、宇都宮徳馬らの働きかけで2度命を救った日本に対しても寛容な立場で、韓国的基準なら本来「親日派」認定される言動をしているが、小泉純一郎の靖国神社参拝問題には反対の姿勢であった。


title: 金大中

text: また、前述の金大中事件がKCIAの犯行と判明した際には、事件の阻止と韓国側への抗議はしたものの、朴正煕大統領側との日韓政府友好関係を意識していた田中角栄らを田中の没後であったのにもかかわらず、痛烈に批判している。ただし、日本語訳版も出た大統領就任直後に出版された自伝『死線を越えて』では「金大中事件の際には日本の皆様には世話になった。」と日本に対する謝意は表明している。


title: 金大中

text: 大統領就任後の来日時には日本統治時代の恩師を訪問し、「豊田です。」と日本語で創氏改名時の苗字を名乗って、謝意を示した。1998年の来日に先立って、韓国政府として天皇を表す「日王」の呼称を取り止め、「天皇」を使用することを公式に宣言。また、来日前から「過去の清算」に強い意欲を持っていたとされる。皇居での宮中晩餐会で天皇の「お言葉」に対する答辞では、植民地支配など過去の歴史の傷には触れなかった。愛子内親王の誕生に際しては「皇室と国民が待ちこがれた皇孫が誕生した事を、韓国国民とともに心よりお祝いします。皇室がこの度の慶事を機に、一層繁栄することを確信します」との祝電を送った。また、金は日本の常任理事国入りに対する韓国国内の支持を求めていた。映画や音楽などの日本文化を受容することも表明。


title: 金大中

text: 日韓ワールドカップも共同開催するなど、民間交流で日韓関係を好転させ、過去最も良好な外交関係を築いた。『産経新聞』の黒田勝弘・ソウル駐在客員論説委員は、前任の金泳三を『韓国社会の“独島愛国主義”を拡大・「歴史の正しい立て直し」として総督府としてより、韓国国会として長く使われた後に博物館としていた旧朝鮮総督府を独立50周年記念で爆破解体・慰安婦問題では河野談話やアジア女性基金による解決策を軽視し問題を長期化させるなど、反日愛国大衆迎合主義の大統領だったと日本には苦い思いが残る人』と評している。


title: 金大中

text: 盧武鉉と合わせて公安事件犯3,500人を特赦で釈放したり、韓国の情報機関である国家安全企画部を廃止し、大幅縮小・弱体化改編させた結果、北朝鮮の金正日死亡を、公式報道直前まで兆候すら把握出来なくさせたと批判する者もいる。日韓関係の面では評価される金大中に対し、批判的な韓国右派は「北朝鮮に引き取ってもらうべく策謀しており、弱い韓国という従北勢力の悲願をいくつも達成させた」としている。


title: 金大中

text: 金大中は南北首脳会談の直前に現代グループが事業の権利を得るべく行った北朝鮮への5億ドル（4億ドルとも伝えられてる）の違法な送金を命令し、中華人民共和国の北京・マカオ・香港を経由して金正日とその長男の金正男や側近の張成沢に渡ったとされる。このため首脳会談は送金の見返りだったという見方があり、ノーベル平和賞受賞に疑問を投げかけられている。


title: 金大中

text: 金大中の対北政策は苦難の行軍で破綻目の前だった北朝鮮を復活させ、統一を遠のかせたと指摘されている。当時脱北者も金大中開始前に障子すら手に入らない破綻寸前だったのに金大中政権が成立すると一気に物資であふれたと証言している。2002年3月、アメリカ議会調査局のラリー・ニクシー研究員が「現代は北朝鮮に対し、金剛山事業費以外にも4億ドル（約420億円）の秘密資金を支払った」と報告書を通じて明らかにした。当時、現代グループと北朝鮮による裏契約説のうわさがすでに広まっていたが、具体的な額を指摘されたのはこの報告書が初めてだった。金大中（キム・デジュン）政権も現代グループもどちらも「根拠のないうわさだ」として一蹴したが、のちに虚偽答弁だと明らかになった。韓国軍兵士6人が戦死した第2延坪海戦が2002年6月に起き、北朝鮮警備艇が韓国の高速艇に1発で命中させたとのニュースを見て「北朝鮮は新しい兵器を使った」と多くの人が想起した。「ニクシー報告書」には「北朝鮮は韓国から受け取った巨額の現金を軍事目的に使用している」とするCIA（米中央情報局）の分析も記載されていた。同年9月の韓国国会国政監査で厳総裁は、現代商船が産業銀行から融資を受けた4000億ウォン（当時4億ドル、約420億円）についてオム・ホソン議員に問いただされた厳総裁は国家情報院対北担当次長に会ったことも「現代商船社長は『われわれが使った金ではない。政府が代わりに返済すべきだ』と言った」と証言した。4000億ウォンの融資を承認した前任者（当時の金融監督委員長）が「私も悩んだ。青瓦台（韓国大統領府）秘書室長があまりにも強く言ってくるので、どうしようもなかった」と言っていたことも暴露した。北朝鮮への違法送金が社会に知られた瞬間だった。厳総裁は2017年の回顧録で「第2延坪海戦当時、北朝鮮軍は南韓が送った資金によって武装したかもしれないと考えると、夜も寝られなかった」と告白した。さらに2002年初めに会ったあるグループの役員が「（金大中）政権が対北事業への参加を要求してくるので頭が痛い」と言っていたとして「（私は）現代に続いて別の企業まで対北事業に関係するのは絶対に望ましくないと思った」「阻止しなければならないと考えた」とも伝えている。対北送金について自ら直接明らかにしようと決意した理由を明らかにした。結局2003年、対北送金特別検事の捜査で金大中大統領と金正日）総書記による首脳会談の際、「裏金」として北朝鮮に4億5000万ドル（約470億円）が支払われていたことが分かった。送金について北朝鮮側と合意した人物は「1ドル（約105円）も支払っていない」とずっとうその証言を続けていた朴智元文化観光部（省に相当）長官だった。しかし、証拠が全て出てきたため刑務所に服役した。


title: 金大中

text: 2004年3月28日、最高裁判所は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）への不法送金事件で起訴された林東源元国家情報院長、李瑾栄元産業銀行総裁、朴相培元産業銀行副総裁、金潤圭現代峨山社長に対し有罪を確定したと発表。判決文では「高度な政治性を帯びた国家行為に対し、司法審査を抑制するという統治行為概念は認めるとしても、適法な手続きに沿うことなく、北朝鮮に4億5000万ドルを送金した行為自体は法的審査の対象となる」としている。


title: 金大中

text: 2004年6月12日のMBCのインタビューにて、金大中は「対北送金に対する特別検事捜査は、それ自体やってはならないことだった。国政を遂行していれば、外部には知らせられない多数の問題がある。これを一々特別検事が捜査し、問題視すれば、国政は難しくなる。1億ドルを提供しようとしたのは事実だが、実定法では難しい部分があり、政府レベルでは提供できなかった。現代が通信に関する権利を北朝鮮側から提供される対価として支払ったと聞いている」と関与を認めた。


title: 金大中

text: 2011年12月、金大中政権が発足当時からノーベル平和賞受賞のために組織的な「工作」を行っていたことや、北朝鮮に5億ドルを不法送金した内幕、安全企画部による盗聴などをメディアに次々と暴露した元国家情報院職員がアメリカへの政治亡命が認められた。この元職員は機密漏洩の容疑で国家情報院より告発されている。。


title: 芦川いづみ

text: 芦川 いづみ（あしかわ いづみ、1935年10月6日 - ）は日本の元女優。本名：伊藤 幸子（旧姓：芦川）。松竹歌劇団時代に付いた愛称は「おムギ」（有馬稲子に顔立ちが似ており、彼女よりもたくましいということから「稲」ではなく「麦」だというシャレからついた愛称）。また和製オードリー・ヘップバーンと呼ばれることもある。日活の黄金期を代表する女優として知られる。


title: 芦川いづみ

text: 東京市滝野川区田端町（現・北区田端）に生まれる。1952年法政大学潤光女子高校（現・法政大学国際高等学校）を中退し、松竹歌劇団付属松竹音楽舞踊学校に入学する。同期に野添ひとみ、山鳩くるみらがいた。このとき、芸名を「芦川いづみ」とする。1953年、たまたまファッション・ショーに出演中に、松竹の川島雄三監督に認められ、川島監督の『東京マダムと大阪夫人』でデビューする。その後、1955年、川島監督の推薦で、松竹歌劇団を退団し日活に入社する。市川崑監督の『青春怪談』で日活映画初出演。


title: 芦川いづみ

text: その後、『幕末太陽傳』などの川島監督の作品をはじめ、様々な役に挑戦し、松竹から移ってきていた北原三枝とともに日活を代表するとなった。浅丘、吉永小百合、中原早苗、笹森礼子と合わせて「パールライン」と呼ばれた。


title: 芦川いづみ

text: 1956年、田坂具隆監督の『乳母車』で石原裕次郎とは初共演、爽やかな演技で人気を不動のものとした。以降、北原とともに裕次郎映画のヒロインとして欠かせない存在となり、北原の引退後も裕次郎の相手役として活躍した。浅丘ルリ子にそのポジションを譲ってからも日活を代表する女優として活躍した。1958年の『美しい庵主さん』では尼を演じるために坊主頭となった。1961年、映画『激流に生きる男』製作中に共演者の赤木圭一郎が死亡し、製作が中止された。1962年の『硝子のジョニー 野獣のように見えて』ではこれまで演じたことが無い様な役柄を演じ、新たな魅力を見せた。


title: 芦川いづみ

text: 2007年11月17日、新宿の京王プラザホテルで開催された日活出身の俳優で構成する「俳優倶楽部」とスタッフらで構成する「旧友会」の合同パーティーに、渡哲也・浅丘ルリ子・宍戸錠・川地民夫・沢本忠雄・鈴木清順・井上梅次・齋藤武市・舛田利雄らと共に出席。久々に公の場に姿を見せた。2009年には石原裕次郎の二十三回忌、南田洋子の死去に際して、スポーツ新聞にコメントを寄せている。2018年、デビュー65周年企画として、出演した10作品のDVD販売にあたり、DVDの音声解説を務めた。


title: 岩崎良美

text: 東京都江東区出身。身長159センチメートル、血液型O型。堀越高等学校卒業。歌手・女優の岩崎宏美は実姉。1980年2月21日に「赤と黒」で歌手デビュー。代表曲は「涼風」「I THINK SO」「タッチ」「愛がひとりぼっち」「青春」など。所属事務所は株式会社コンリアルアート（2022年現在）。2021年4月、桜美林大学大学院修士課程に入学、経営学を学ぶ。


title: 岩崎良美

text: 1961年6月15日、木材機械輸入販売会社の経営者の三女として誕生。成城学園入学後、歌のレッスンを受け、次姉の岩崎宏美と同じく松田敏江に師事する。歌のほかに剣道、テニス、乗馬を習い、父親の方針通りスポーツにも励んだ。


title: 岩崎良美

text: 1975年に次姉の宏美が歌手としてデビューし、いきいきと仕事をする姉への憧れから歌への関心をいっそう強めていった。姉と一緒にいた所をテレビ局のプロデューサーの目に留まり、芸能界入りを希望していた。だが宏美の時と同様に父親を筆頭に、母親からも大反対を受ける。その理由に、良美の性格が内向的であることと、一家に芸能人が二人も居るのは両者や家族のために悪い、との理由だった。然しある日夜遅くに帰宅した宏美は、台所で良美が泣きながら「『芸能界に岩崎宏美は2人も要らないから絶対ダメ』と言われた」等と反論話を聞いた直後、宏美自ら両親に対して「妹の夢を壊す権利があなた達の何処に有るの！」と激怒したという


title: 岩崎良美

text: 姉の宏美や恩師である松田敏江の後押しもあって、堀越高等学校2年の時に時代劇『江戸の鷹 御用部屋犯科帖』で芸能界デビュー。1980年2月21日には「赤と黒」でキャニオンレコードより歌手デビューした。次のシングル「涼風」でTBS系『ザ・ベストテン』へ10位（2週連続）にランクインを果たし、同年の第6回日本テレビ音楽祭で最優秀新人賞を受賞。「あなた色のマノン」では日本レコード大賞などで新人賞を獲得。大晦日には『第31回NHK紅白歌合戦』に初出場。姉・宏美との姉妹同時ソロ出場は紅白史上初であった。


title: 岩崎良美

text: 子どもの頃からおとなしく女性らしい性格であるが、デビュー後は楽曲制作に関してしっかりと意見を述べ、意志の強い一面も見せ始める。当時の担当プロデューサーである渡辺有三は、作品づくりにおいて、この点に大きく影響を受けたと語っている。


title: 岩崎良美

text: 1985年、20枚目のシングル「タッチ」が自身最大のヒット曲となり、年末に開催された『第27回日本レコード大賞』で金賞を受賞。21枚目のシングル「愛がひとりぼっち｣では1985 FNS歌謡祭で優秀歌謡音楽賞を受賞、翌年1986年にはB面の「青春」が 第58回選抜高校野球大会の入場行進曲に起用された。


title: 岩崎良美

text: 歌手としてヒットにも恵まれたが、次姉・宏美との比較に悩み、大好きだった歌が次第に楽しくなくなっていったという。1989年8月に「硝子のカーニバル」、翌9月にアルバム『月夜にGOOD LUCK』をリリースしてからは、芸能活動の主体を舞台やドラマ出演に移し、多数の作品に出演した。


title: 岩崎良美

text: 1994年、舞台『ヴェニスの商人』に出演し、本作品の英国人演出家との出会いがきっかけとなって、以前のように「うまく歌わなくてはいけない」とばかり考えずに、今の私だから歌える歌があるかもしれないと思うようになったという。


title: 岩崎良美

text: 再び歌にも気持ちが向かうようになり、1998年11月に歌手復帰第一作となるシングル「Message」を発表。2001年のシングル「鳥になって」からはフレンチポップスがレパートリーに加わった。当時は「フランス語をまだ形にできていない」としながらも、テレビでは歌番組のほか語学番組でも歌唱を披露した。


title: 岩崎良美

text: 歌手休業前には一緒に歌うことがほとんどなかった姉・宏美との共演の機会も増え、2008年に公式では初めてとなるジョイントコンサートを開催（岩崎宏美・岩崎良美 Precious Night プレシャスナイト）。


title: 岩崎良美

text: 歌手デビュー30周年となる2010年には多数のライブを行い、取材には、歌にも芝居にも前向きな時に節目を迎えられてうれしいとコメントした。2011年にはプロデューサーに長岡和弘を迎え、初のカバーアルバム『色彩の主人公』を発表。


title: 岩崎良美

text: 2014年2月から渋谷JZBratでの100名限定ライブをスタート。Yoshimi's Nightシリーズ、Un Voyage avec Yoshimi シリーズは連続前売り完売と、今なおその歌声の人気は高い。歌手デビュー35周年の2015年12月のライブで初披露した良美自身が作詞の「My Life」（作曲・編曲は椿本匡賜）は日本ラグビーフットボール協会公認の7人制女子ラグビー大会の公式応援ソングとなった。


title: 岩崎良美

text: 初期からニューミュージックの作家を多数起用し、フランス文学路線、ヨーロピアン路線、アダルト・コンテンポラリー路線など伸びやかな歌唱力と洋楽志向である本人の音楽的センスを活かした作品を次々と発表。音楽性の高さからニューミュージックのアーティストの中にもファンがとても多かった。


title: 岩崎良美

text: しかし、アイドル全盛の当時はわかりやすい楽曲が売れ線であり、アイドル歌手ではほとんど例のないアルバム先行で制作されたこともあって、「岩崎良美は先を行き過ぎていて難しい」と評論家に言われることも少なくなかった。


title: 岩崎良美

text: デビュー6年目の1985年、それまでとは大きく路線を変えた「タッチ」を筆頭とする、康珍化・芹澤廣明コンビの作品によるアニメソングが次々とヒット。その一方で、これ以外の路線にこそ良美の本質的な魅力があり、もっと評価されるべきだという声もある。


title: 岩崎良美

text: 歌手活動を再開するにあたって、本人が昔からジェーン・バーキンの歌を聴いていたことや、精神面で強くなりたいという思いを抱いていたことから「ヨーロッパの風が吹くような、自立した女性を応援するような歌を歌いたい」と思い、フランス語やシャンソンを学んだと語っている。


title: カブトガニ

text: カブトガニ（甲蟹、兜蟹、鱟、鱟魚）は、鋏角亜門のカブトガニ目に属する節足動物の総称、またはそのうちのカブトガニ科カブトガニ属に分類される一種 Tachypleus tridentatus の和名である。本項目は主に後者について扱う。


title: カブトガニ

text: 日本では古くは瀬戸内海に多かった。取り立ててもなんの役にも立たず、図体が大きく漁では網を破るなど嫌われたようである。しかし、カブトガニは古生代の仲間の風貌を色濃く残した「生きた化石」であり、学術的な面から貴重であるとして天然記念物の指定を受けた場所もある。近年では環境汚染や埋め立てによって各地でその数を激減させている。


title: カブトガニ

text: カブトガニ類では日本に産する唯一の種であり、またこの類の現生種のうちでもっとも大型になるものである。全長（背甲の先端から剣状の尾節の先端まで）はオスでは45cmから70cm、メスでは55cmから85cm。


title: カブトガニ

text: 前体は幅広い背甲 (carapace) になっており、両後側に尖ってやや伸びる。背面はなめらかなドーム状で、前方背面の両側と中心にそれぞれ1対の複眼と単眼がある。腹面の中心は付属肢（関節肢）が並ぶ。口の前は腹眼 (ventral eye) という特殊な眼と鋏状の鋏角があり、直後は5対の歩脚状の附属肢が並び、それぞれの付け根（基節）は中心の口を囲んだ「顎基」 (gnathobase) という咀嚼用の突起がある。最初のものは触肢であるが、特に分化した形ではない。前4対の先端が鋏になっているが、雄では最初2対の先端が雌を把持する鉤爪状の構造に特殊化している。干潟で前進するため、最終の歩脚の先端は「ヘラ状器」という4枚のへら状の構造をもち、基節の上側は「櫂状器」 (flabellum) という外肢がある。


title: カブトガニ

text: 後体は後ろが狭まった台形で、その縁に沿って6対の棘がある。雌ではこのうちの後方3対が小さくなっている。腹面は1対の生殖口蓋と5対の鰓脚という、基部が左右癒合した計6対の蓋板 (operculum) が畳んでいる。生殖口蓋の内側基部は1対の生殖孔が開き、鰓脚の内側は呼吸用の書鰓がある。これらの付属肢は遊泳にも用いられる。生殖口蓋の直前、いわゆる前体との接続部には、1対の唇様肢 (chilaria) という小さな付属肢が口側に向かっている。尾端の腹側に肛門があり、その直後からは「尾剣」という長い尾節を備えている。


title: カブトガニ

text: なお、上記の多くの特徴は本種に限らず、現生のカブトガニ類を含んだカブトガニ科全般の共有形質である。本種の種小名「"tridentatus"」は「3つの棘」を意味し、これは本種のみに備える、後体の尾節との接続部に3つの小さな棘が並んでいる特徴に由来する（他の種のこの部分は中心1本のみ）。他に後体背側の黒い突起は他種よりも多く、オス成体の背甲前縁に左右1対の窪みがあるのも本種特有の形質である。


title: カブトガニ

text: 干潟の泥の溜まった海底に生息する。カブトガニはその体形から泥に沈むことはない。ゴカイなどの小動物を餌にする。夏に産卵期を迎え、産卵された卵は数ヶ月で孵化し、十数回の脱皮を経て成体になる。カブトガニの幼生は、孵化する以前に卵の中で数回の脱皮を行いながら成長し、それに合わせて卵自体も大きくなっていく特徴がある。


title: カブトガニ

text: メスの第一脚と第二脚は鋏状となっているのに対しオスの第一脚と第二脚は鈎状になっていて、繁殖期にはこの脚でメスの後体を捕縛し雌雄繋がって行動する姿が見られる。繁殖期以外にもオスはメスやメスと錯覚したカブトガニのオスや大型魚類、ウミガメなどに掴まる習性を持ち、その捕縛力も極めて強い。なお、メスの背甲部の形状全体が円を描くような形なのに対し、オスの背甲部は中央先端部が突き出ていることで区別できる。後体の棘（縁ぎょく）の付き方も、メスが後3対の棘の発達が悪くなるというのも特徴である。これはオスがメスの背中につかまる際に邪魔にならないように適応した結果と思われる。血液は青い。


title: カブトガニ

text: 瀬戸内海の干潟に生息するカブトガニは、夜間の満潮時に最も活発に活動する。カブトガニの行動は、「休息」、「背を下に向ける反転」、「餌探し・探索」、「砂掘り」の4タイプに分類でき、1日のうち9割の時間は休息し、断続的な活動の大半はゴカイなどの餌探しに費やす。


title: カブトガニ

text: いずれの地域も沿岸の開発が進んだ結果、カブトガニが生息できる海岸は減少している。なお、2019年には長崎市のスーパーマーケットで魚介類のパックに交じっていた個体が発見され、長崎ペンギン水族館にて飼育されている。


title: カブトガニ

text: 日本以外では、インドネシアからフィリピン、東マレーシア、それに揚子江河口以南の中国沿岸などが知られている。東シナ海にも生息しており、韓国による発見例もある。なお、インドネシアには後述の二種も生息している。


title: カブトガニ

text: 日本以外では東アジア、東南アジア、および北アメリカに他の3種の現生カブトガニ類を見ることができ、特に北アメリカ東海岸の一部ではアメリカカブトガニ（"Limulus polyphemus"）を無数に見ることができる。アメリカカブトガニはカブトガニよりも一回り小さく50cmほどであり、メスに比べオスの比率が高い種でもある。しかし最近ではカブトガニほどではないとはいえ、産卵場所の減少と水質悪化による減少傾向も出ている。


title: カブトガニ

text: 東南アジアにはマルオカブトガニ（"Carcinoscorpius rotundicauda"）と、本種と同属のミナミカブトガニ（"Tachypleus gigas"）の2種が分布しているが、ミナミカブトガニは体長は25cmから50cm、マルオカブトガニは最大でも40cmほどと小型である。これら2種はペットとして輸入されていた時もあった。


title: カブトガニ

text: カブトガニ類の血液から得られる抽出成分は、菌類のβ-D-グルカンや細菌の内毒素と反応して凝固することから、これらの検出に用いられる。本種から得られる成分はTAL (Tachypleus tridentatus amebocyte lysate) と呼ばれ、アメリカカブトガニ由来のLAL (Limulus polyphemus amebocyte lysate) とは反応性が異なることが確認されている。


title: カブトガニ

text: 日本においては田畑の肥料や釣りの餌、家畜の飼料として使われていた。中国やタイ等の東南アジアの一部の地域では、特に卵をもつカブトガニ類のメスが食用にされている。中国福建省では「鱟」（ハウ）と呼び卵、肉などを鶏卵と共に炒めて食べることが行われている。日本でも山口県下関など一部の地域では食用に用いていたこともあったが、美味しくはないと言われている。大和本草は「形大ナレトモ肉少ナシ人食セス」、和漢三才図会は「肉 辛鹹平微毒 南人以其肉作鮓醬」としている。


title: Su-34 (航空機)

text: ロシアにおいては、（多機能航空機）、あるいは、Su-24と同様（前線爆撃機）と呼ばれている。NATOコードネームはフルバック（Fullback、後衛・フルバックと呼ばれる、スポーツのポジションの一つ）。


title: Su-34 (航空機)

text: 1980年代頃にソ連空軍は、Su-24の後継機となる戦闘爆撃機を求めていた。スホーイ設計局がそれに応じ、T-10Vの計画名でSu-27戦闘機の発展型として複座型のSu-34を開発した。名称内の末尾番号を4としたのは、Su-24との任務上の関連性を示すためである。ロシア空軍では、2000年代初頭まではスホーイ設計局名称のSu-27IBの名称を使用していた。また、海軍型はSu-32の名称が付けられていた。


title: Su-34 (航空機)

text: ロシア空軍向けのSu-34は1994年12月28日に量産型仕様の初号機が初飛行しており、1997年の初めに先行量産機4機が製造され、12機が発注されたが資金難を理由に一旦は製造が停止された。2000年9月には資金調達が可能となり製造が再開され、2005年4月に第1生産バッチ分の5機が製造され、2006年10月12日にその初号機が初飛行している。2008年にスホーイ社との間で量産型の第1次発注の18機の製造契約が結ばれ、2008年1月9日には、スホーイ社はSu-34のフルレート生産を開始したことを報告した。2010年に最初の連隊分の24機が空軍に引き渡される予定であったが、スホーイ社での作業に遅れが発生したため、契約分のそれらの飛行試験は2010年11月に始まり、最初の4機が2010年12月28日に空軍に引き渡されている。その後も空軍はスホーイ社との間で追加契約を行い、2015年までに58機を調達する計画としているが、この計画も遅れることが予定されている。海軍型のSu-34FNはロシア海軍の購入が決まらず、生産と配備の予定は立っていない。


title: Su-34 (航空機)

text: 2008年5月9日、モスクワで行われた対独戦勝パレードにSu-34が参加した。Su-34を操縦したのは、リペツク飛行センター司令アレクサンドル・ハルチェフスキー空軍少将であった。5月9日の対独戦勝パレード当日、Su-34はSu-24前線爆撃機と並んで飛行し、本機がSu-24の後継機である事を印象付けた。


title: Su-34 (航空機)

text: Su-27と同様にエンジンなどの後部胴体が機体前部に比べて低い位置にあるため、カナード翼から続いたストレーキは、幾分高翼配置に見える62 mの主翼へ続く。主翼と尾翼はSu-27と同じものが使用される。Su-27の胴体後部にあったベントラルフィンは本機では備わっていない。


title: Su-34 (航空機)

text: Su-27の特徴でもあった最後端中央部の長く延びたテイルブーム部は、ビーバーテイル状の薄いものからスティンガーと呼ばれる太い形状に変更された。先端部には補助動力装置（APU）が収納されているため、その排気口が設けられている。またテイルブーム下面には、チャフ/フレア・ディスペンサーが備えられている。


title: Su-34 (航空機)

text: 2名搭乗の複座座席は戦闘機形状の軍用機としては珍しいサイドバイサイド（並列型）となっており、左席が操縦士席で右席が兵装担当士官席である。操縦席はSu-24と同じくK-36DM 射出座席が用いられ、乗員は個別に射出される。Su-24ではキャノピーが開いたがSu-34は固定されている。前脚収納庫は乗員の乗降口を兼ね、下げた状態の前脚の後ろにある簡易梯子を伝って、コックピット背面のドアから出入りできる。


title: Su-34 (航空機)

text: 乗員区画は17 mmのチタニウム装甲で保護され、高度3万フィートまでは酸素マスクが必要ない程度に与圧される。席後方には電子レンジを備えた簡易キッチン（ギャレー）やトイレがあるとするのが定説であったが、ロシア国防省の公式チャンネル「ズヴェズダ（телеканал «Звезда»）」が公開した映像により、実際にはレーション、コーヒーなどを入れる保温ボトル、尿瓶（逆流防止機能付き）がそれぞれ2名分と、レーションを加熱する電子ヒーターが設置されていることが明らかになった。また座席後方の通路部分は天井が高く完全に立ち上がれるため、ここでストレッチやスクワットをすることができる。


title: Su-34 (航空機)

text: 操縦士席前方の計器盤が大きく場所を占め、ヘッドアップディスプレイも左側だけに付いており、兵装担当士官席側の前方の簡素な計器盤と比べて左右が非対称になっている。計器盤は操縦士側に2つ、兵装仕官側に3つのカラーCRT多機能表示装置を備えており、ヘルメット装着式照準器を使用することもできる。


title: Su-34 (航空機)

text: エンジンはリュールカAL-31Fターボファンエンジン（ドライ出力74.5 kN、A/B使用時推力が126.6 kN）を2基搭載する。最高速度は777ノットの約マッハ1.13も可能で、高高度ではSu-27のマッハ2.35に対してマッハ1.8になるとされる。機体構造の変更と燃料の増量によって、最大離陸重量はSu-27の約30トンから約45.1トンにまで増加されているが機体の荷重制限はSu-27の9 - 10 Gから7 Gほどへ、実用上昇限度はSu-27の18,000 mから14,000 - 1,5000 mに低下したとされる。


title: Su-34 (航空機)

text: 機内搭載燃料はSu-27の9トン搭載から12.1トンにまで増やされた。増槽の使用によって燃料の総搭載量は最大で19.1トンまで増加できる。これにより航続距離は機内搭載分だけで約4,000 km、増槽を含むと約7,000 kmになり、Su-27の約3,700 - 3,900 kmと約6,900 kmより少し延びている。


title: Su-34 (航空機)

text: 基幹となるCPUモジュールには「TSP16 module」が使用されており、「1890VM8Yaデュアルコアコプロセッサ」及び上位互換版「1890VM9Yaデュアルコアコプロセッサ」によって動作する。また、処理能力向上版「CPU21 module」及び上位互換版「CPU22 module」が金属箱状の電算モジュール・ボックス「Baget-57」に合計10個（うち「CPU21 module」×2個 / 「CPU22 module」×8 個。総合演算能力2TFLOPS）組み込まれており、機体に搭載された複数のセンサーの情報を統合、パイロットに音声会話型『Rita』が最適化された情報を音声にて伝達する。


title: Su-34 (航空機)

text: 機首部にはB004多機能高解像度パッシブフェーズド・アレイ・レーダーを搭載する。B004はXバンドを使用するレーダーで空対地能力が強化されており、合成開口による高精細地上マッピングや地形追随レーダーモードを持ち合わせている。探知距離は目標のサイズに応じて200 - 250 kmで、グランドマッピングモードは50 km、ドップラービームシャープグランドマッピングモードは75 km、地上移動目標識別（GMTI）モードは30 kmである。戦闘機サイズの空中目標に関しては、90 - 120 kmで探知できる。方位角と仰角は60度でありピーク出力は15 kW。最大で10目標を探知して、最大4目標に攻撃が可能である。テイルブーム先端にも後方象限用のB005フェーズドアレイレーダーを装備している。


title: Su-34 (航空機)

text: 自己防御器材としては、レーダー警報受信機、チャフ・フレア・ディスペンサを搭載するほか、R-73用のランチャーと交換する形で両主翼端にジャミングポッドを搭載可能である。ヒービヌィの装備によりSu-34は電子戦機となり地対空ミサイルや航空目標から自身を守るだけでなく、味方の航空機を守ることができる。これとは別に胴体下にジャミングポッドを装備した機体（白48）の飛行が2009年に確認されている。


title: Su-34 (航空機)

text: 通信システムとしては、Su-27と同様にTKS-2Mを搭載し装置を搭載したグループ内の航空機と地上を介することなく通信できる。またこのシステムは完全自動化され、電子妨害にも強いとしている。2011年からは新しい通信装置であるS-103（Su-35が搭載するものと同系列）が搭載され始めている。


title: Su-34 (航空機)

text: 2019年1月18日、日本海の間宮海峡上空で訓練飛行中の2機のSu-34が空中接触、2機は墜落して乗員は脱出している。原因は操縦ミスの可能性があり、ロシア海軍は太平洋艦隊の艦艇やヘリコプターなどを投入して、脱出した乗員の救出活動を開始しているとタス通信が報じた。ロシアの通信社である国営イタルタス通信およびスプートニクは、2019年1月18日から19日にかけて、緊急脱出したと推定される2機の機体の4名の乗員のうち１名（副操縦士 兼 兵装担当・航法士）はロシア国内軍の東部国内軍管区の第568独立混成航空連隊「カーメンヌイ・ルチェイ」(Каменный Ручей ) 飛行場より進出した対潜哨戒機のTu-142が発見して、遅れて到着したKa-27PS救難ヘリコプターにより収容・救助された後に陸上の病院に移送され命に別状はないこと、一方で救助船の捜索により、海上で2名の乗員が発見され死亡が確認されたが、4人目の乗員であるもう1名の行方がわかっておらず、ロシア国防省は引き続き行方不明者の遺体捜索活動は継続中であると発表した。


title: Su-34 (航空機)

text: 2022年10月17日、離陸時にSu-34の片方のエンジンから出火した。操縦士は墜落前に緊急脱出したが、クラスノダール地方エイスクの9階建ての集合住宅の敷地に墜落し、爆発・炎上した。子供3人を含む15人が死亡、19人が負傷した。


title: セヴァストポリ

text: 古代この地にはボスポロス王国の都市ケルソネソス（ケルソン）があり、6世紀に東ローマ帝国の統治下になった後も東ローマ帝国のクリミア半島における統治の拠点、ハザールやキエフ大公国などとの交易拠点としてテマ（軍管区）が置かれ、12世紀のコムネノス王朝時代まで東ローマの領土であった。


title: セヴァストポリ

text: 12世紀後半に東ローマが衰退すると、その後はモンゴル人のジョチ・ウルス、その後裔のクリミア・ハン国などの支配下にあったが、1783年、ロシア帝国がクリミア半島を併合した際、一緒に組み込まれた。その後、重要な海軍基地、商業港として発展してきた。


title: セヴァストポリ

text: 1853年からのクリミア戦争では、同地を拠点とする黒海艦隊がシノープの海戦でオスマン帝国の艦隊を撃破するなどの戦果を挙げたが、1854年にオスマン帝国と同盟を結んで参戦してきたイギリスとフランスがオーストリアの妨害工作により攻略目標をオデッサからセヴァストポリに変更。ロシア軍は英仏艦隊の侵入を阻止するために黒海艦隊を湾内に自沈させ、市街地全体に防塁を築いて要塞化したが、長期にわたる包囲戦の末にパーヴェル・ナヒーモフ提督やヴラジーミル・コルニーロフ提督も戦死し（セヴァストポリ包囲戦 (1854年-1855年)）、1855年9月に放棄を決定。後にパリで開かれた講和会議でカルス要塞と引き換えに返還された。


title: セヴァストポリ

text: 第二次世界大戦時、要塞化された同地に対してドイツ軍は80cm列車砲「ドーラ」、カール自走臼砲などを用いて攻略、占領したが、その後赤軍の反撃によりセヴァストポリはソ連へ取り戻された。（セヴァストポリ包囲戦 (1941年-1942年)）


title: セヴァストポリ

text: ソビエト連邦崩壊後のセヴァストポリ軍港にはロシア連邦の海軍基地とウクライナ海軍の司令部も置かれている。ソビエト連邦時代はソ連の黒海艦隊の基地であったが、ソ連邦解体後の1997年にロシア・ウクライナ間で締結された協定により、2017年まで租借、また2010年に再締結された協定によりさらに2042年まで駐留が認められることになった。ウクライナが受け取る租借料は年間9800万ドルであり、そのセヴァストポリ軍港租借料はウクライナがロシアへ払うガス料金未納分を考慮して決められている。


title: セヴァストポリ

text: ロシアとウクライナの政治対立から、セヴァストポリのロシア領土編入を求める運動がしばしば同地に住むロシア人住民によって起きており、両国の対立の火種となってきた。2010年以降のヴィクトル・ヤヌコーヴィチ政権では対立は沈静化していた。しかし2014年2月にヤヌコーヴィチ政権が崩壊し、親欧米派の暫定政権が樹立されたことにロシアは反発。2014年3月11日、ロシア軍の占領下で実施された同月16日の住民投票においてクリミアのロシアへの編入が賛成多数を得た場合、ウクライナよりいったん独立する決議をクリミア自治共和国とともに採択した（クリミア・セヴァストポリ独立宣言）。16日の投票では賛成票が全体の9割を超え（2014年クリミア住民投票）、クリミア自治共和国とともに主権宣言した上で（クリミア共和国）、3月18日にロシア連邦に編入される条約をロシア連邦と締結した（ロシアによるクリミアの併合）。この編入により、セヴァストポリはロシア連邦の連邦市という位置付けになったが、ウクライナを始めとする大多数の国は認めていないため、国際的にはウクライナの特別市のままである。2014年4月1日には市政のトップが市長から知事へと改められた。


title: セヴァストポリ

text: この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。不当なロシア編入前は標準時がUTC+2で、夏時間がUTC+3であった。2014年3月に通年UTC+4に変更されたが、同年10月に通年UTC+3に変更された。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 宇宙際タイヒミュラー理論（うちゅうさいタイヒミュラーりろん、、略称: IUT）は、数学者望月新一によって開発された、数論におけるさまざまな予想、特にABC予想を解く要件の考察により、遠アーベル幾何などを拡大した圏の宇宙際 (IU) 幾何を構想した数学理論である。望月によれば、自身が2000年代に開発した、p進タイヒミュラー理論、楕円曲線のホッジ・アラケロフ理論、および、数論的log Scheme圏論的表示の構成等に続いた、いわば「楕円曲線を備えた数体のタイヒミュラー理論の算術版」であり、「一点抜き楕円曲線付き数体」の「数論的タイヒミューラー変形」を遠アーベル幾何等を用いて「計算」する数論幾何学の理論である。ノッティンガム大学で純粋数学の教授を務めるイヴァン・フェセンコはIU幾何を遠アーベル幾何から派生した新たな類体論に位置付けている。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 宇宙際タイヒミュラー理論は、2012年8月30日、京都大学数理解析研究所（RIMS）の望月新一により、プレプリントとして公表された。公開後にまもなくイヴァン・フェセンコにより論文が取り上げられたが、望月の新たな数学的手法と言語により「査読に時間がかかるだろう」と報じられた。上記のプレプリントは、７年半にわたる査読の審査を経て、2020年2月5日、査読を通過し、2021年3月に、RIMSが編集する論文誌PRIMSの特別号に掲載された。査読通過の発表後、雑誌ネイチャーは、望月の論文に対するショルツェとスティクスの指摘（後述）は致命的であり、望月の反論にもかかわらず、「数学コミュニティの大勢はこの問題が決着したと考えている」と述べる複数の匿名の専門家のコメントを紹介し、「論文の査読通過によって、この状況が変わることはないだろう」との見方を示した。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 2012年10月、ヴェッセリン・ディミトロフとアクシェイ・ヴェンカテシュにより「エタール・テータ関数が素数 "2 "で分割する悪い場所においては正しく機能しなくなる」障害に基づく数値的な有効性の指摘があった。望月は改定版を公開した。この修正で論文中のディオファントス的不等式中の定数の数値は明示されない形に変更されたが、本質的結果は影響されない。その後、2022年7月、楕円曲線の 6 等分点を用いて、論文中のディオファントス的不等式中の定数の数値を明示したもの（非明示的な「定数」が現れない）に変更した、ヴォイチェフ・ポロウスキ、南出新、星裕一郎、イヴァン・フェセンコ、望月新一らの査読論文が、東京工業大学が編集する数学論文誌Kodai Mathematical Journalに掲載された。この結果により、宇宙際タイヒミュラー理論によるフェルマーの最終定理の新たな証明を得たとされる。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 2018年3月、ペーター・ショルツェとジェイコブ・スティックスが京都大学を訪れ、望月と星裕一郎は彼らと5日間議論し、双方による議論のレポートの作成につながった。ショルツェとスティックスは、2018年5月および2018年9月に公開した10ページのレポートで、論文IUTT-IIIの系3.12の論理過程で反例があると主張した。ショルツとスティクスによれば、望月の方法では「エッシャーの階段」（正しくはペンローズの階段あるいはシェパードトーン。いわゆる不思議の環の一つ。）のように「ぐるぐるまわっているのに昇り（あるいは降り）つづける」といったことが起き、矛盾がないようにした場合、不等式は無意味になるという。一方で望月は、反例でIUT理論の前提にいくつかの簡略化がおこなわれ、それらが誤りであるとして、ショルツェとスティックスが公開したそれぞれのレポートに、彼の理論の誤解を指摘し反論するレポートを公開した。また、2021年3月、望月はIUT理論の論理展開について詳しく解説する論文を公開した。同論文で、理論の論理構造が論理的なAND “∧”であるが、OR “∨”に取り違える簡略化による誤りが生じる、と主張した。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 2021年7月、ボン大学教授のペーター・ショルツェはZentralblatt Math誌で望月IUT論文に批判的なレビューを寄稿した。内容は2018年に指摘した反例の回答に対する不満足を主張するものである。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 2015年から、IUTに関するワークショップが順次に開催され、日本国内では2015年3月にRIMSで、国際ワークショップは2015年7月に北京またが2015年12月にオックスフォードで、2016年7月および2021年9月にRIMS等で開催された。国際ワークショップは100人以上の参加者を集めた。これらのワークショップのプレゼンテーションはオンラインで見ることが出来る。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 2021年8月から9月、将来数学分野のリードと研究者育成を目的とした訪問滞在型国際共同研究として、京都大学数理解析研究所RIMSで「宇宙際タイヒミューラー理論の拡がり」をテーマとした研究集会が開催され、85人以上の国際共同研究者を集めた。これらの研究集会のプレゼンテーションは数学者に向けたリンクからオンラインで見ることが出来る。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 2022年4月、日本放送協会制作のドキュメンタリー番組『NHKスペシャル 数学者は宇宙をつなげるか？ａｂｃ予想証明をめぐる数奇な物語』が放送された。放送では、ABC予想を証明するためには「数学の世界に混ざり合うように存在しているたし算とかけ算を分離する」必要が根底にあり、望月のアイデアは「かけ算は成立するけど、たし算が成立しない数学世界を作ることで、たし算とかけ算を独立して扱う」手法の理論であると説明された。理論には、望月新一のかつての指導教授であったゲルト・ファルティングス等の「これまでの数学との違いを分かりやすく説明する言葉を見つけてほしい」等の意見があることが紹介され、一方、望月からは論理展開を詳しく解説するレポートの公開で応対していることが紹介された。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 宇宙際タイヒミュラー理論は、数論幾何学における望月の2000年代からの研究の続きである。これら理論は、国際的な数学界によって査読され、好評を得ており、遠アーベル幾何学への主要な貢献、および進タイヒミュラー理論、ホッジ・アラケロフ理論およびフロベニオイド圏の開発を含む。これは、ABC予想および関連する予想をより深く理解することを目的として明示的に参照して開発されたものであり、これら既存の理論の上にIUT理論は成り立っている。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: とその強力な再構成結果である。これにより、その基本群または特定のガロア群の知識から、数体上の双曲線に関連するさまざまなスキーム理論オブジェクトを取得できる。IUTは、単遠アーベル幾何学のアルゴリズムの結果を適用して、算術変形を適用した後、関連するスキームを再構築する。主要な役割は、望月のエタルシータ理論で確立された3つの剛性によって演じられる。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: これらのホッジ劇場は、IUTの2つの主要な対称性を使用する。乗法演算と加法幾何学である。ホッジ劇場は、アデールやイデールなどの古典的オブジェクトをグローバル要素に関連して一般化し、一方で、望月のホッジ・アラケロフ理論に登場する特定の構造を一般化する。劇場間のリンクは、環またはスキーム構造と互換性がなく、従来の数論幾何学の外部で実行される。 ただし、それらは特定の群構造と互換性があり、絶対ガロア群や特定のタイプの位相群はIUTで基本的な役割を果たす。関数性の一般化である多重放射性の考慮事項は、3つの穏やかな不確定性を導入する必要があることを意味している。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 最初の進展は、宇宙際タイヒミュラー理論の原論文の帰結による、弱いABC予想、楕円曲線ではスピロ予想、楕円曲線のFrey予想、曲線ではヴォイタ予想への適用である。これらのオブジェクトの算術情報を、フロベニオイド圏の設定に変換することである。この側の追加の構造により、主張された結果に変換されるステートメントを推測することができると主張されている。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 2つめの進展としては、2022年7月に数学誌Kodai Mathematical Journalに掲載された、ヴォイチェフ・ポロウスキ、南出新、星裕一郎、イヴァン・フェセンコ、望月新一らの査読付き論文で、IUT理論に登場する不等式を数値的に明示的な形に帰結され、強いABC予想の証明、デュサールの式、およびフェルマーの最終定理の別証明、への適用を拡げた。


title: 宇宙際タイヒミュラー理論

text: 3つめの進展としては、IUTにおけるテータ関数を、メリン変換によってリーマンのゼータ関数と関係させることができるのではないかと期待しての研究で、宇宙際タイヒミュラー理論と、リーマンゼータ関数を一般化したDirichlet L関数の零点の間に数学的な関係があったとされて、L関数の零点で応用が検討されている。


title: だがしかし

text: 2018年9月15日に発刊される「コロコロアニキ」2018年秋号には、ゲスト漫画家によるオムニバス連作企画「コロコロ時代」の1作として、本作の特別編が掲載。駄菓子では無く「ミニ四駆」を題材にしている。2018年12月24日発売の週刊少年サンデー2019年4・5合併号では、尾張ハジメの過去を描いた読切『いとおかし』が掲載された。また2020年11月11日発売の週刊少年サンデー2020年50号では「よふかし」を題材にした読切が掲載された。こちらは次回作の「よふかしのうた」単行本7巻に収録されている。


title: だがしかし

text: 実家の駄菓子屋を継ぎたくない主人公に対し、駄菓子マニアの社長令嬢が駄菓子の魅力や豆知識をハイテンション気味に解説しつつ、主人公に駄菓子屋を継がせようと画策する姿が描かれる、劇中内で現実に存在する駄菓子が登場し現実の流行やニュースがリンクするなど現実に沿った舞台設定になっている。話数表記は「○○かし」。主要モデルとなる場所は千葉県富津市竹岡で千葉市土気や鋸南町勝山も登場する。


title: だがしかし

text: 単行本の発行部数はテレビアニメの放送開始後の2016年1月10日時点で、約160万部に達している。また、「全国書店員が選んだおすすめコミック2016」のランキングベスト15では、第5位に選ばれている。2018年1月時点で累計発行部数は300万部を突破している。


title: だがしかし

text: 2016年2月9日には日本全国の書店で展開された装飾コンテストの結果が発表され、参加店舗156店からヴィレッジヴァンガード イオンモールかほく店がユーザー投票数1位、アニメイト新潟店がコトヤマ賞となった。


title: だがしかし

text: とある半島の海沿いにある田舎町に住む鹿田ココノツは父・鹿田ヨウから実家の駄菓子屋・シカダ駄菓子を継ぐように求められるが、漫画家になるという夢があったことから拒絶していた。しかしある夏の日、ココノツの前に枝垂ほたるが現れる。ココノツは都会的な雰囲気の美少女であるほたるに惹かれるが、お菓子メーカー・枝垂カンパニーの社長令嬢であるほたるは、枝垂カンパニーが作る駄菓子屋の店長としてヨウを迎えることが目的であった。


title: だがしかし

text: 自身が駄菓子マニアでもあるほたるは、ココノツの親友である遠藤豆や、その双子の妹でココノツに恋する遠藤サヤも巻き込んで駄菓子を語ったり、おもちゃで遊んだりしながら日々を過ごすが、ある日ホームランバーの当たりを「忘れっぽいから失くさないようにアナタが持っていて」とココノツに渡し、翌日から姿を消す。


title: だがしかし

text: 冬になり、シカダ駄菓子は経営難に陥るが、ココノツは「当たりは買った店でしか交換できない」と立て直しに奮起する。新たにできたコンビニの店長紅豊や、住み込みでアルバイトをすることになった尾張ハジメと交流しながら駄菓子屋を経営していくが、そちらにかまけた結果、漫画家になる努力をおろそかにしていたココノツは一念発起し、ハジメや遠藤兄妹の助力も得ながら漫画を描き上げ、審査会へ参加する。


title: だがしかし

text: 審査会で漫画を酷評されたココノツは帰途ほたると再会する。ほたるは今度は自身の会社を興そうとしており、そのためにヨウではなく、ココノツ自身を勧誘しようとしていた。ともあれ以前のようなほたるのいる日常に戻ったが、ココノツは冬休みの最終日、ほたるから次の夏に去ることを告げられ、それまでに地元に残るか、ほたるとともに行くかの決断をするよう求められる。


title: だがしかし

text: その後ココノツの漫画は奨励賞を受賞するが、ほたるにそのことを報告すると、答えは決まったとして別れを告げられる。ほたるは駄菓子に関係ない自分には興味がないのだと思い込んだココノツは虚脱状態に陥るが、サヤに諭されほたるを追いかける。ココノツの周りをかき回してしまった、自分がいなくなっても元に戻るだけだと言うほたるに、ココノツはもとに戻れるわけがない、好き勝手を言ってまた会いに来てほしいと返す。


title: だがしかし

text: そして、当たり棒を一旦ほたるに返し、適切な手順として新たなホームランバーと交換する形で再度受け取り、これを見てほたるを思い出すと述べるが、ほたるはココノツに結婚をもちかけ、困惑するココノツにまたしても当たったホームランバーの当たり棒を託して去る。


title: だがしかし

text: 登場する駄菓子は、ほとんどが製造、発売元の企業の許可を得て、実名のままで登場する。単行本の巻末ページには、収録話に登場した駄菓子のメーカーのクレジットが記載されている。例外としてガリガリ君のみ赤城乳業からの許可が取れなかったため、「ゴリゴリ君」という偽名で第1巻に登場している。


title: だがしかし

text: この内、ポテトフライの食べ方について、アニメ第1期第1話（原作第3話）の「重ね一気食い」を観た視聴者から製造元の東豊製菓に問い合わせが殺到し、同社が公式ページで「そのような食べ方は推奨しておりません」と消費者に呼びかける事態となり、本作中でも第127話で訂正された。


title: だがしかし

text: 2016年1月8日から同年3月31日まで、TBSテレビほかにて第1期が放送された。実在する駄菓子の商品名は、原作同様ほぼ実名で登場している。また、第1話では原作にはないアニメオリジナルの他作品パロディシーンも挿入されている。


title: だがしかし

text: 2018年1月から3月までは第2期『だがしかし2』が放送された。30分枠放送だった第1期とは異なり、同じサンデー系列で連載されている『たくのみ。』と分ける形の15分枠で放送された。また、アニメーション制作会社がfeel.から手塚プロダクションに変わり、主要スタッフも大幅に変更されている。


title: だがしかし

text: 原作単行本の発行部数はアニメ化発表からの3か月間で倍増、dアニメストアによる「今期何観る？2016冬アニメ人気投票」では総合第7位、アニメ！アニメ！による「2016年冬アニメ何見てる？」では第1位、ソニー・コンピュータエンタテインメントによる1月放送開始の冬アニメの第1話を対象とした速報トルネ番付で第1位、月刊トルネ番付で第3位、ビデオマーケットによる2016年1月18日 - 1月24日のアニメ視聴数ランキングで第5位。


title: だがしかし

text: 第1話に登場したポテトフライについては、本作の視聴者による問い合わせが殺到したため、製造元の東豊製菓が公式サイトに回答を掲載しており、この回答ページには本作への顔文字付き隠し文が仕込まれている。また、ヤングドーナツについても製造元の宮田製菓が公式Twitterで本作の影響を喜ぶツイートを掲載した。


title: だがしかし

text: 2016年4月3日には、イードのニュースサイト「アニメ！アニメ！」にて、本作を見たアニメライターの月乃雫が「様々な味が楽しめて1本10円という、誰でも一度は食べたことのあるあれ」や「ほたるさんが惚れた、あの少年が目印の駄菓子」を再現する様子が掲載された。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: エルトゥールル号遭難事件（エルトゥールルごうそうなんじけん）は、1890年（明治23年）9月16日夜半にオスマン帝国（現在のトルコの一部）の軍艦エルトゥールル号 (Ertuğrul Fırkateyni) が、現在の和歌山県東牟婁郡串本町沖にある紀伊大島の樫野埼東方海上で遭難し、500名以上の犠牲者を出した事件。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 木造フリゲート・エルトゥールル号（1864年建造、全長76m）は、1887年に行われた小松宮彰仁親王夫妻のイスタンブール訪問に応えることを目的として、オスマン帝国海軍の航海訓練を兼ねて日本へ派遣されることとなった。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: エルトゥールル号は船体の整備を受けたうえで1889年7月14日にイスタンブールを出港し、数々の困難に遭いながらも航海の途上に立ち寄ったインドやインドネシアなどのイスラム諸国で歓迎を受けつつ、11ヶ月かけて1890年6月7日にようやく日本へ到着した。横浜港に入港したエルトゥールル号の司令官オスマン・パシャを特使とする一行は、同年6月13日にアブデュルハミト2世からの皇帝親書を明治天皇に奉呈し、オスマン帝国最初の親善訪日使節団として歓迎を受けた。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: エルトゥールル号は艦齢26年の老朽艦だったうえ、補給品の不足や乗員の経験不足などもあり、そもそも極東行きの航海自体も海軍内部に反対意見は強く、日本にたどり着いたこと自体が大変な幸運だとみられていた。そして出港以来、蓄積し続けた艦の消耗や乗員の消耗、資金不足に伴う物資不足が限界に達していた。また、多くの乗員がコレラに見舞われたため、1890年9月15日になってようやく横浜出港の目処をつけた。そのような状況から、遠洋航海に耐えないエルトゥールル号の消耗ぶりをみた日本側が台風の時期をやり過ごすように勧告するも、オスマン帝国側はその制止を振り切って帰路についた。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: このように無理を押してエルトゥールル号が派遣された裏には、インド・東南アジアのムスリム（イスラム教徒）にイスラム教の盟主・オスマン帝国の国力を誇示したい皇帝・アブデュルハミト2世の意志が働いており、出港を強行したのも、日本に留まりつづけることでオスマン帝国海軍の弱体化を流布されることを危惧したためと言われている。遭難事件はその帰途に起こった。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 1890年9月16日21時ごろ、折からの台風による強風にあおられたエルトゥールル号は紀伊大島の樫野埼に連なる岩礁に激突し、座礁した機関部への浸水による水蒸気爆発が発生した結果、22時半ごろに沈没した。これにより、司令官をはじめとする600名以上が海へ投げ出された。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 樫野埼灯台下に流れ着いた生存者のうち、約10名が数十メートルの断崖を這い登って灯台にたどりついた。灯台守は応急手当を行ったが、お互いの言葉が通じないことから国際信号旗を使用し、遭難したのがオスマン帝国海軍軍艦であることを知った。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 通報を受けた大島村（現在の串本町）樫野の住民たちは、総出で救助と生存者の介抱に当たった。この時、台風によって出漁できず食料の蓄えもわずかだったにもかかわらず、住民は浴衣などの衣類、米、卵やサツマイモ、それに非常用の鶏すら供出するなど、生存者たちの救護に努めた。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: この結果、656名中、樫野の寺、学校、灯台に収容された69名が救出され、生還に成功した。その一方、司令官のオスマン・パシャを含めた587名は死亡または行方不明という大惨事となった。遭難の翌朝、事件は樫野の区長から大島村長のに伝えられた。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: その後、付近を航行中だった船に大島港へ寄港してもらい、生存者2名が連絡のために神戸港へ向かった。神戸港に停泊中だったドイツ海軍の砲艦「ウォルフ」が大島に急行し、生存者は神戸の和田岬消毒所へ搬送・収容された。沖村長は県を通じて日本政府に通報し、それを聞いた明治天皇は政府に可能な限りの援助を行うよう指示した。各新聞は衝撃的なニュースとして伝え、義捐金や弔慰金も寄せられた。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 大日本帝国海軍のコルベット艦である「比叡」と「金剛」が遭難事故の20日後の10月5日、東京の品川湾から出航し、神戸港で生存乗員を分乗させて1891年1月2日にオスマン帝国の首都・イスタンブールまで送り届けた。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 串本町では5年ごとに追悼式典が行われており、2008年（平成20年）には訪日していたアブドゥラー・ギュル大統領が同国の大統領として初めてこの地を訪れ、遭難慰霊碑前で行われた追悼式典に出席し、献花を行った。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: エルトゥールル号の残骸は、2007年（平成19年）からトルコを中心とする数か国から構成される水中考古学の調査団が調査を進めている。2008年（平成20年）にアメリカ合衆国海洋考古学研究所のトルコ人スタッフらが発掘調査を行い、遺骨や弾丸など1000点以上の遺品を引き揚げた。錨は未だに見つかっておらず、2010年（平成22年）に沈没地点近くの海底にて探索作業が行われた。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: エルトゥールル号の遭難はオスマン帝国内に大きな衝撃を呼んだが、アブデュルハミト2世のもとでは人災としての側面は覆い隠され、天災による殉難と位置付けて新聞で大きく報道されるとともに、遺族への弔慰金が集められた。また、このときに新聞を通じて大島村民による救助活動や日本政府の尽力も大きく伝えられ、当時のオスマン帝国の人々は遠い異国である日本と日本人に対して好意を抱いたといわれている。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 茶道宗徧流の跡取りである山田寅次郎も、この事件に衝撃を受けた日本人のひとりであった。山田は日本国内で民間から『エルトゥールル号事件の犠牲者の遺族に対する義捐金』を集めるキャンペーンを行い、事件の翌々年、当時外務大臣だった青木周蔵の提案から、集まった義捐金を携えて一人でオスマン帝国の首都・イスタンブールに渡った。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 山田が民間人でありながら義捐金を持って訪れたことが判明するや彼は国民から熱烈な歓迎を受け、数日後には皇帝アブデュルハミト2世に拝謁する機会にすら恵まれた。このとき、皇帝の要請でオスマン帝国に留まることを決意した山田はイスタンブールに貿易商店「中村商店」を開き、士官学校にて少壮の士官に日本語や日本の文化を教え、政府の高官のイスタンブル訪問を手引きするなど、日土国交が樹立されない中で官民の交流に尽力した。山田が士官学校で教鞭をとった際、その教えを受けた生徒の中には、後にトルコ共和国の初代大統領となったムスタファ・ケマルもいたとされる。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 山田がイスタンブル滞在中に起こった日露戦争が日本の勝利に終わると、長らくロシア帝国から圧力を受け続けて同様にロシアの南下圧力に晒されていた日本に対し、親近感を高めていたオスマン帝国の人々は、東の小国、日本の快挙としてこれに喜び、熱狂した。日本海海戦時にバルチック艦隊を破った連合艦隊司令長官である東郷平八郎提督にちなみ、トーゴーという名を子供につけることが流行したという。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 1914年（大正3年）、第一次世界大戦が勃発するとドイツ帝国ら同盟国側に引き入れられつつあったオスマン帝国の対外情勢は緊迫し、山田はイスタンブルの店を閉鎖して日本へ帰国した。この戦争でイギリスら連合国の側についた日本はオスマン帝国とは敵同士となり、戦後のオスマン帝国の解体とトルコ共和国の成立という目まぐるしい情勢の変化を経て、1924年（大正13年）発効のローザンヌ条約締結・1925年（大正14年）の大使館開設により、日本政府とトルコ共和国政府は正式に国交を結んだ。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 1985年のイラン・イラク戦争で、イラクは、イラン上空の航空機について、48時間後から無差別に攻撃すると宣言した。当時の日本国は、自衛隊による在外邦人救援ができなかった。日本で唯一国際線を運航していた日本航空も「安全の保証がされない限り臨時便は出さない」とし、日本人がイランから脱出できない状況に陥った。日本の大使がトルコの大使に窮状を訴えたところ、ビルレル全権大使は「わかりました。ただちに本国に求め、救援機を派遣させましょう。トルコ人なら誰もが、エルトゥールルの遭難の際に受けた恩義を知っています。ご恩返しをさせていただきましょうとも」と答えた。ビルレル全権大使の要請を受けたトルコ航空は自国民救援のための旅客機を2機に増やし、オルハン・スヨルジュ機長らがフライトを志願した。215名の日本人はこれに分乗し、全員トルコのアタテュルク国際空港経由で無事に日本へ帰国できた。トルコ機は、陸路での脱出もできる自国民よりも日本人の救出を優先。この救援機に搭乗できなかったトルコ人約500名は、自動車でイランを脱出した。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: この逸話は2002 FIFAワールドカップでのサッカートルコ代表チームの活躍を機に、テレビ番組や雑誌で取り上げられた。2004年にはこれを紹介した児童書が小学生高学年向けの読書感想文コンクール課題図書になった。2007年、エルトゥールル号回顧展にあわせて東京都三鷹市の中近東文化センターでこの逸話に関するシンポジウムが開催され、当時の関係者が出席した。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 串本町は、トルコの2つの町と姉妹都市提携をしている。樫野埼灯台そばにはエルトゥールル号殉難将士慰霊碑およびトルコ記念館が建っており、町と在日本トルコ大使館の共催による慰霊祭が5年ごとに行われている。トルコ側の姉妹都市の１つである港湾都市メルスィンにはクシモト・ストリートと呼ばれる同市最大の繁華街がある。


title: エルトゥールル号遭難事件

text: 2012年2月から3月にかけて日本の外務省がトルコの民間会社に委託して行った調査によると、トルコでエルトゥールルの遭難事件を「知っている」と回答したのは29.9%だった。同じ調査で、近年の日本の経済協力案件である第2ボスポラス大橋は44.9％、マルマライ計画は52.5％だった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ』（フェイト カレイドライナー プリズマイリヤ）は、『Fate/stay night』（TYPE-MOON）を原作としたひろやまひろしによる日本の漫画作品。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 登場人物の設定は原作と異なるが、本質的な性格はほぼ同一で、平行世界の物語という設定。本項では、続編『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ ツヴァイ！』（フェイト カレイドライナー プリズマイリヤ ツヴァイ）・『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ ドライ!!』（フェイト カレイドライナー プリズマイリヤ ドライ）も含めて解説する（以下それぞれ『ツヴァイ』『ドライ』と記載）。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 『月刊コンプエース』2007年11月号から連載開始。TYPE-MOONのビジュアルノベルゲーム『Fate/stay night』からのスピンアウト漫画作品である。基本的な設定は原作に準じているが、『Character material』に掲載された『アインツさん家のイリヤさん。』の要素も見られ、魔術理論や主人公たちの個人史などに関してはひろやまによる独自設定の色が濃く、『ツヴァイ』第4巻あとがきでは「（本作の設定は）原作にはフィードバックされない」ので「（原作との設定の相違に関しては）絶対にツッこむな」と述べられている。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 第1話の雑誌掲載時には原作者である武内崇や奈須きのこからコメントが寄せられ、ひろやまが2006年に発売された同人誌『少年フェイト』に寄稿した『ハッピーガンド』 を連載する予定だったことや、この漫画は「イリヤルート のヘンな進化形」であることなどが語られている。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 『月刊コンプエース』2009年1月号で連載は終了し、単行本第2巻（最終巻）収録のエピローグで物語は完結した。しかし、連載終了後に発刊された『TYPE-MOONエース』Vol.2に外伝が掲載されると共に続編の構想がほのめかされ、『月刊コンプエース』2009年6月号から続編にあたる『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ ツヴァイ！』を連載開始。さらに『ツヴァイ』の終了後は、そのまま第3部にあたる『ドライ』が連載開始された。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 2012年7月8日にパシフィコ横浜で開催された『TYPE-MOON Fes.』にてテレビアニメ化が発表され、2013年7月から9月にかけて放送された。その後も2014年に第2期、2015年に第3期、2016年に第4期が放送された（詳しくは#テレビアニメの節を参照）。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: また、6月26日には『Fate/kaleid liner イリヤと凛のプリズマナイト！』としてインターネットラジオに、2014年7月31日にニンテンドー3DS用ゲームソフトが発売された。その他、8月1日にはノベライズ版が伊藤ヒロ の手によって角川スニーカー文庫より発刊された。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 冬木市の穂群原学園小等部に通う女の子イリヤスフィール・フォン・アインツベルンは、ある夜飛来してきたカレイドステッキの人工天然精霊・マジカルルビーによって強制的に契約を結ばれ、魔法少女プリズマイリヤになる。そして本来のカレイドステッキの持ち主の魔術師・遠坂凛に命令され、冬木に眠る強力な力を持つクラスカードの回収の手伝いをすることになる。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: そんな中、凛の相方である魔術師ルヴィアゼリッタ・エーデルフェルトが、もう一つのカレイドステッキ・マジカルサファイアと契約した謎の少女・美遊を引き連れてイリヤの前に姿を現す。クラスカードには英霊を実体化させるという能力が施されていた。イリヤと美遊は魔法少女として英霊たちと戦って勝利しなければならない。当初はぎくしゃくしていたイリヤと美遊だったが、肩を並べて戦ううちに友情が芽生える。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ある時、イリヤが命の危機にさらされた時、彼女に施されていた封印が解けて強力な魔力を放出するという事件が発生する。イリヤは自分の正体不明の力に恐れ戦き、カード回収の任務を放棄してしまう。美遊はイリヤの心情を察し、単身最後のカード回収に挑む。しかし思わぬ苦戦を強いられ絶体絶命となるが、母アイリスフィール・フォン・アインツベルンに諭されたイリヤが再び戦場に舞い戻り、美遊と協力して遂にカード回収任務を達成した。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: クラスカード回収の後、冬木での修養と管理を命じられていた凛とルヴィアゼリッタは、イリヤと美遊を連れてその任務に赴く。しかしそこで謎のアクシデントが発生し、そこでイリヤと瓜二つの少女が出現してしまう。少女はイリヤの命を狙うが、凛たちは少女の無力化に成功し、少女はクロという名をつけられる。クロはイリヤスフィールや美遊の通うクラスに転入を果たすが、やがてイリヤはクロと決裂し、一触即発の事態になる。その後、アイリスフィールがイリヤとクロの生い立ちについて説明する。自らがイリヤの内から破棄された存在と知り自棄になるクロだったがイリヤによって救われ、クロはアインツベルン家の一員として迎えられることになる。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 凛たちを冬木に派遣したイギリスの時計塔から、クラスカード回収の前任者であるバゼット・フラガ・マクレミッツが来日する。バゼットは任務へ復帰するためにエーデルフェルト邸を襲撃し、圧倒的な力でイリヤたちをねじ伏せる。だがイリヤたちはバゼットに一矢報い、やがて凛の到着によって戦いは中断される。凛は存在しないはずの8枚目のカードがある事を明らかにしたのだった。バゼットはイリヤたちと停戦し、彼女たちは共同で8枚目のカード回収に赴く。しかし8枚目のカードの英霊・ギルガメッシュは強力無比で、イリヤたちが合力しても歯が立たない。ギルガメッシュは聖杯を求めて暴走し、美遊を捕縛する。美遊は並行世界で聖杯として生まれた少女だったのである。なお圧倒的な力を振るうギルガメッシュだったが、イリヤはルビー・サファイアの二つのステッキを駆使してギルガメッシュとぶつかり、勝利を収めた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: しかしその直後、戦いの余波で破れた時空の狭間から謎の女性二人が舞い降り、美遊を攫って立ち去ってしまう。遅れて戦地へとやってきたアイリスフィールが目にしたものは、戦いの痕跡などまるで残っていないただの森であった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ギルガメッシュとの戦いの後、イリヤが目覚めたのは街の中央に巨大なクレーターがある平行世界の冬木市であった。美遊を助け出すため、イリヤは街で出会った謎の少女田中と、ギルガメッシュが受肉した少年ギルと共に美遊を連れ去ったエインズワース家に侵入する。そこで美遊の兄と出会ったイリヤは彼から美遊の救出を託された。それを阻むのはエインズワース家のドールズアンジェリカとベアトリスであった。彼女達に対して、イリヤもまたルビーとクラスカードの力を使って対抗するが、2人の圧倒的な力を前になすすべもなく、クロとバゼットの力をかり、何とか撤退に成功する。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 撤退したイリヤ達はとある学校を拠点としていた。そこにエリカと名乗る少女とその父親が現れる。その父親こそエインズワース家当主ダリウス・エインズワースだった。慌てて迎撃しようとするイリヤ達だったが、ダリウスの使う謎の宝具によってなすすべなく敗北してしまう。それを救ったのは田中の謎の力だった。田中の正体を悟ったダリウスは第六次聖杯戦争の開幕を宣言して去っていった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: その翌日、エリカの独断によりイリヤが攫われてしまい、意識をぬいぐるみの中に入れられてしまった。エインズワース家に潜伏していたサファイアと協力して何とか体を取り戻したイリヤであったが、そこで彼女は衝撃の事実を知らされる。それはこの平行世界が滅びの危機に瀕していること、そしてエインズワースの目的は美遊の力を使い、その滅びから人類を救うということだった。世界と美遊、どちらを救うか悩むイリヤの前に現れたクロは、迷うことなく美遊を救うことを選択する。しかし、その選択に納得できないイリヤは世界と美遊、両方を救うことを決意する。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: そして、遂に美遊を救い出し、ダリウスに一矢報いることに成功するが、そこで彼の正体がダリウスの息子ジュリアン・エインズワースであることが明かされた。彼は謎の黒い箱から大量の黒化英霊を呼び出し、美遊を取り返そうとする。そこに現れたのは美遊の兄、平行世界の衛宮士郎であった。クロと協力し、アンジェリカを撃破した士郎はジュリアンに刃を向ける。しかし、突如現れた黒い鎧を纏った謎の女により士郎は切り裂かれてしまう。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 無尽蔵に湧く黒化英霊によりイリヤたちは徐々に追い詰められていく、それでもなお希望を捨てないイリヤの前に、黒化英霊の泥を打ち消す力を持つ剣が現れた。剣の力により、何とか泥を打ち消すことに成功し、ジュリアンたちは撤退していき、士郎も何とか助かった。そしてイリヤ達は衛宮邸でこの世界での士郎と美遊の過去を知ることになる。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 遡ること5年9ヶ月前、士郎とその父衛宮切嗣は人類救済の方法を求めて旅をしていた。旅の中、冬木を訪れた2人が見たものは街を飲み込む謎の闇と、その闇を消し去った少女朔月美遊であった。彼女こそ自分達の探し求めていた存在であることを確信した切嗣は彼女を連れていく。しかし士郎は世界のためとはいえ、1人の少女を犠牲にするという方法に疑問を感じていた。それから5年後、切嗣は病で亡くなり、士郎の傍には偽名を名乗り生徒会長をしていたジュリアン、弓道部の後輩間桐桜、そして屋敷から出さないまま知識だけを蓄えた美遊の姿があった。美遊の願いを叶えるために彼女を屋敷から出した士郎であったが、それを待っていたジュリアンによって美遊は連れ去られてしまう。士郎は自身を助けた聖堂教会の神父言峰綺礼からエインズワース家とこの街で起きた聖杯戦争のことを教えられた。もう一度美遊とジュリアンに会おうとするが、エインズワースの結界に阻まれ、会うことすらできなかった。そして進展のないまま1ヶ月が経過したある日、桜が衛宮邸に訪れた。実は間桐家は聖杯戦争を始めた御三家のうちの1つで、彼女もまた聖杯戦争の参加者であった。桜は士郎のために自らのカードを渡そうとするが、そこに桜の兄が現れた。彼によって桜は殺され、士郎もなぶり殺しにされかけた時、士郎は桜が残したカードで夢幻召喚を行う。それは赤い外套を纏った弓兵であった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 夢幻召喚した力で桜の兄を倒した士郎は、エインズワースが死人の意識を人形に置換して使役していることを知る。士郎に力を貸した英霊、その名は英霊エミヤ、どこかの未来、どこかの世界で正義の味方であることを選び続けた衛宮士郎であった。英霊エミヤの力を用いて6人の敵を倒した士郎は遂に美遊に再会する。士郎が願ったのは美遊の幸せ。その願いが叶えられようとしている中、ギルガメッシュのカードを持つアンジェリカが最後の敵として立ちはだかる。士郎は固有結界無限の剣製を展開して対抗する。戦いの中、美遊はこの平行世界から消え、イリヤ達の世界へと移動する。かくして平行世界の冬木での第五次聖杯戦争は幕を閉じ、イリヤ達の物語へと繋がった。士郎の話を聞き終えた後、イリヤは自分達の話を士郎に話す。その後、イリヤはアンジェリカからあることを聞かされる。それはアンジェリカがジュリアンの姉の人格を置換された人形であり、感情の9割を失っているということ、そしてエインズワースの後継者はすべてダリウスへと置換されるということであり、最後にアンジェリカはイリヤにジュリアンの救済を求めた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: その翌日、家を飛び出した田中を追ったイリヤはエリカと再会し、彼女の望みが自分の死であることを知る。アンジェリカからエリカや黒い箱の正体を聞き出そうとするが、アンジェリカにはプロテクトがかかっており、それらについて教えることができなかった。しかし、凛達はこれまで手に入れた情報からある仮説を立てた。それはエインズワースの目的は聖杯ではなく、願いを叶えうる宝具を持つ英霊のカードを作り出すこと、そしてそのカードがパンドラであることというものだった。しかし、改めてパンドラの神話を調べた結果、ある衝撃の事実にたどり着く。それはこの世界はパンドラが箱を開かなかった世界というものだった。さらに翌日、イリヤ達が見たものはクレーターと同サイズまで巨大化した黒い箱とその前に立ちはだかるエインズワース家であった。イリヤとバゼットがベアトリス、クロと美遊が桜と対峙する中、イリヤはバーサーカー、ライダーのカードを用いて、ベアトリスに立ち向かう。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 桜との戦いは何とか美遊達の勝利となった。そして、ミョルニルを発動するベアトリスとの戦闘中、イリヤはバーサーカーを継承したライダーのクラスカードで『悉く打ち砕く雷神の槌』を発動。そしてバゼットの『斬り抉る戦神の剣』によってトールの神核を貫き、魔術を無効化した。ところが神核が破壊されたことで制御が効かなくなり、暴走を引き起こしてしまう。そしてベアトリスのクラスカードの本質がトールではなくマグニだと判明した。このままだとベアトリスが危ないとイリヤの手で、クラスカードの強制排出によって救出した。ベアトリスに干渉する中で、イリヤは彼女の悲しい過去を知る。5年前ジュリアンに恋する普通の少女だったベアトリス、ある日意を決して彼を呼び出し告白しようとしていた。その時、第4次聖杯戦争の影響による土砂崩れに巻き込まれて死亡。死後、ドールになるも自分の記憶を失い、本名さえも思い出せない。辛うじてジュリアンに対する記憶はあるがあの時の気持ちを失い空っぽになっていた。でも今はジュリアンのために戦い、怒っている。「何のために戦うのか」行き場のない感情を吐露するベアトリスをイリヤはなだめ、本当はまたジュリアンを好きになったんじゃないの？と尋ねた。ベアトリスは赤面するが、噓ではない。　　　　　　　　　　　　　イリヤはバゼットにベアトリスにトール、本質マグニのクラスカードはあなたの手元に残す伝言を残し、ジュリアンの元にへと進む。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 「あなたと話がしたい」イリヤはジュリアンとダリウスの幻影に対峙した。ジュリアンは11歳の時にエインズワースの当主となって以来長らくダリウスへの置換に耐えていたことを明かした、そして聖杯を行使してまで願い戦う理由はジュリアンはエリカを殺す、ダリウスはエリカを生かすことだと叫んだ。困惑したイリヤはエリカはジュリアンにとって大切な妹。エリカをダリウスの道具として利用させないために守っていたのでは?声を張り上げるイリヤを遮ったのはジュリアンだった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 一方、衛宮邸に残る3人、凛、ルヴィア、士郎もまたイリヤの通信を通じてジュリアンの目的を聞き困惑していた。さらに交戦により通信が途絶え、その理由まで分からなくなってしまった。3人はジュリアンとの和解には妹であるエリカがカギだと思っており、その道筋が根本から揺らいだ。間違えていたのだ。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 「何故ジュリアンは聖杯の願いでエリカを殺そうとしているのか？」凛はエリカと聖杯、エインズワース家の黒い箱が結びついたとき「最悪の仮設」を確信した。そしてイリヤにつらい選択させるなら自分がイリヤに選択させるべきだったと激しく後悔するも時すでに遅かった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: エリカはこの空間では何もしないし安全だから終焉が来るまでここにいてと2人を諭した。美遊はエリカに言った。｢あなたの抱えている苦しみを教えてほしい。友達になりたいの。｣エリカは答えとして、ある少女の噺を美遊とクロに話すのだった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 昔、地球にいたオリュンポスの神々は泥からヒトに似た少女を創りました。少女は神々から名前は付けられませんでしたが、鍵としての役目を与えられ、この世全てが詰まった黒い箱が贈られました。神々は少女に忠告しました。｢この箱は人類が滅びるまで決して開けてはならない｣と。神々は少女を残し地球を去りました。少女は忠告を守り続け、やがて地球は発展し少女に似た姿をした人間も現れました。ところが人間は少女の異質さに気づき化物と蔑まれるようになりました。しかしオリュンポスの神々は少女を助けることはなく、次第に心が荒み、死を望むようになりました。しかし少女は不死身でした。なぜなら少女の死は黒い箱の中に入っており開けない限り死ぬことができなかったからです。絶望した少女は鍵としての力を失い箱を開けることができなくなり、いつしか少女は｢この世の全ての贈り物パンドーラー｣と呼ばれるようになりました。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ｢無理でしょう?友達になるなんて。そういう目で見られるから人間って嫌い。｣だから消え去りたい、聖杯を使いパンドラの箱を開け自分が死ぬのだとパンドラは言い切った。重い空気の中啖呵を切ったのはクロだった。美遊にパンドラの言葉に惑わされるなと注意し｢あなたがどんな境遇だったとしても、エインズワース側の勝手な都合があったとしても、ミユを犠牲にしていい理由にはならない!｣クロは美遊を守るためなら世界を敵にしても構わないと言い切った。美遊の未来を願った士郎のように−−−−。その言葉にはっとした美遊は覚悟を決め、エリカもといパンドラに話しかける。｢あなたはまだ嘘をついている｣と。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 一方、イリヤはバーサーカーとセイバーを夢幻召喚してジュリアンに挑むも、ジュリアンの膨大な置換魔術の応酬と泥の巨人幻想種に苦戦していた。さらにジュリアンからエインズワースの黒い箱の正体がパンドラの箱、エリカの正体がパンドラであることを明かされ、精神的に追い込まれていた。ダリウスは人類の新世界移行のため、ジュリアンはパンドラの箱を開けパンドラを殺すために聖杯を行使する。パンドラの箱はいま人類が滅びの危機にいる最中、開くことができる好機だ。しかしパンドラは心が壊れ鍵としての役目を全うできず開けられない。さぁどうする?ジュリアンはセイバーの姿をしたイリヤに箱を開ける選択を迫った。｢その言葉は嘘でもないが・・・・・本当でもない!｣窮地に陥っているはずのイリヤはジュリアンに強い眼差しを向けた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: イリヤはジュリアンに、美遊はパンドラに本当の願いを誤魔化していると言い放った。パンドラは自分を殺すこと、ジュリアンはパンドラを死なせる願いが本当なわけがない。それが心からの願いであれば怒ったり悲しい表情をすることはないからと。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: パンドラは美遊にどうしてそんなこと言えるのかと問うた。美遊は自分がどんなに傷ついても、失っても美遊の未来を願った士郎がいたことを答えとし、サファイアステッキをパンドラにかざした。｢そんな偽物の願いを聖杯(わたし)に願うなら叶えてあげないよ!だから―――――――本当の願いを聞かせて｣


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ｢本当にエインズワース家 (あなた達)は本当に嘘ばっかりなんだね。自分の心に価値がないって言うのならその怒りはどこから湧くの?本当は願ったんでしょ!?夢を理想を!｣この言葉に呼応するかのようにイリヤのセイバーの姿に変化が起こる。胴体には銀色の甲冑、髪には赤いリボン、そして高貴なファーのついたマント―――――――｢私は何も諦めない。嘘つきさんには負けないよ!｣イリヤはセイバーからアーサー王の力が具現化した｢セイバーアルトリア｣に夢幻召喚した。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 新たな姿になったイリヤはさっきまでの苦戦が嘘のように真っ直ぐな気持ちでジュリアンに立ち向かう。しかしジュリアンも攻撃の手を緩めないが、身体に異変が起こる。手先から肌を這うような黒いあざが出現していたのだ。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 激怒したのはダリウスだった。ダリウスはジュリアンにひねり潰せとイリヤの殺害を命じ、魔術荊棘・並列回路(スパイン・パラレルコレクション)を展開していく。この大魔術は魔力を引き出す代わりにジュリアンの肉体を侵食していく、身体の黒いあざが上半身を覆い背中にはとげを生やしていた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ジュリアン・エインズワースはエインズワース家の生まれである以外は普通の少年だった。一家の長であるザカリーはダリウスへの置換が進行、自我が保てるのは以て数日だった。その後継者アンジェリカは父の看護に追われており、ジュリアンの話し相手は姉である｢エミーリア｣もといパンドラだった。ジュリアンは魔術の素養がなく、フォークをスプーンに変える初歩の置換魔術でさえ毎回失敗していた。しかし悲観していなかった、たとえひとりになってもエミーリア姉さんが側にいる。｢たとえ落ちこぼれでも頑張れば成長できる。これからも見守っていてほしい。」エミーリアは了承し、ジュリアンは失敗した不細工のフォークを渡した。ジュリアンがはじめて魔術を成功させた日、エミーリアは室内で首から血を流し倒れていた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 動揺するジュリアンのもとに現れたのはザカリー・・・・・ではなくダリウスだった。ダリウスはジュリアンに威圧的に接し、エミーリアが不死身であり六千年生きた存在だと明かされた。そしてジュリアンがかけた言葉を引き金に自殺未遂を引き起こしたのではないかと諭した。 ジュリアンはショックだった。エミーリアがどんな思いで生き続けていたかを知らずに見守っていてほしいという言葉をかけてしまったことを後悔した。ダリウスが部屋から去った後、自分を殺してと懇願しているエミーリアにジュリアンは抱きしめるしかなかった。そしてある決意をした。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 忘れかけていた本当の願いを思い出した時、ジュリアンはイリヤに敗北した。体が刃に貫かれているが、死んではいなかった。ジュリアンは負けを認めイリヤに本当の願いを伝えた。そしてイリヤになぜ気づいたのか聞くと、｢士郎さんと似ているから｣と答えた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ジュリアンは気づいた。本当の願いは純粋で素直な願いだった。しかし成長とともに嘘と妥協がうまくなり、いつしか本当の心を押し殺してパンドラの額縁通りにだけ望みを叶えようとするようになっていった。しかし士郎は誰かのために純粋に願い行動した。ジュリアンは士郎が眩しかった。ジュリアンは悟った、なぜ負けたのか。それはイリヤが純粋な心でジュリアンと向き合ったひとりの子どもだってことを。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 動揺しているパンドラのもとに結界がジュリアンの敗北を伝えるかのように揺らいだ。美遊とクロはすぐさま攻撃し結界は破られた。破られた先にいたのはイリヤとジュリアンだった。クロはジュリアンになぜ願いを叶えるために2つの聖杯美遊と――――イリヤが必要だったのかを質問した。イリヤは自分が、聖杯であることに驚いた。ジュリアンは答えた。一つはパンドラの箱を開けること、もう一つはパンドラをひとりの人間として最期はいい人生だったと笑顔で安らかに眠っていてほしかったことだと断言した。そしてジュリアンは力を振り絞り渾身の一撃を空中のパンドラの箱に向けた。しかしパンドラの箱は壊れず、その場にへたりこんだ。黒いあざは全身を覆っていた、ジュリアンは力を使い果たし抗う余力を失っていた。ジュリアンはパンドラにもう終わりだ、約束を守れなかったことを謝罪した。パンドラはジュリアンを許し、宥めた。｢おやすみ、エミーリア姉さん｣とジュリアンはパンドラの腕の中で眠りに就いた。パンドラは判っていた。ダリウス・エインズワースが完全に復活する瞬間を―――――――。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ダリウス・エインズワースは復活すると手始めにパンドラを磔にして眠らせ、箱の外装を外し、泥が流れている孔(あな)を、イリヤ、美遊、クロに示した。パンドラは六千年箱を開けなかったおかげで中に独立した新世界をつくるほどの力があること。そして不要な今の世界とひっくり返してやると断言し、唐突にクラスカード狩りが始まった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: イリヤと美遊はダリウスに接近し攻撃、カード破壊を阻止しようとしたが、ジュリアンの時とは違う置換魔術の強さで、あっさりとカードホルダーからクラスカードを奪い破壊していく。ダリウスがクロの心にアーチャーが宿っていることに気づくには時間はかからなかった。遂にクロの心のアーチャーに手を出したとき、クロはダリウスに苦肉の策起源弾を打ち込みダリウスの魔術回路そのものを破壊した。ダリウスは消滅したが、相打ちだった。アーチャーのクラスカードを失ったクロの実体は消えかかっていた。クロは笑顔と涙を浮かべながら、イリヤと美遊にずっと見守ってるからと最後の言葉を残し光の粒となって消滅した。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 2人に泣いている隙はなかった。ダリウスが大地と融合した巨人の姿で復活したのだ。ダリウスに人類の救済、移行なんて微塵も考えていなかった。ダリウスの真の目的は新人類史の起源 創造主になることだった。クラスカードを奪われたイリヤと美遊は成す術もなく踏襲され、美遊がイリヤを庇い死亡。聖杯がダリウスに渡ったとき、世界は滅亡した。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 目を覚ましたイリヤは、空の上にいた。今生きていることに驚くも、そこにいたのは子ギルと寝ていたはずの田中さんとカレイドルビーだった。そして周りを見渡すと海と島ではなく岩の巨人が生えており、生き物は全くいなかった。子ギルはイリヤに説明した。この世界は覇権争いに負け滅び、イリヤが最後の人間になったこと。そして向こうの新たな人類史ではダリウスが創造主として作成されていることを。子ギルはイリヤを憐れみ、慰みでひとつ願いを叶えてやろうと発言した。イリヤは揺るがない瞳で願った。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 子ギルはおもしろいと笑いだし協力することを決め、田中さんもイリヤに世界を託したいと賛同した。田中さんは自分が何者か分かったと話し｢ガイヤの抑止力｣だと明かした。田中さんはカレイドルビーの｢無尽蔵の魔力｣と子ギルの｢千里眼｣、そして田中さんの｢星の存在の証明｣の3人(?)の力でイリヤを過去に送ることができると断言した。驚くイリヤに子ギルは


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ｢今、生き残りという例外がいる以上世界を変える方法は過去に遡るしかない。この旅の決め手はパンドラだ。パンドラの過去に干渉し良くも悪くも未来が変れる可能性は存在する。｣こうしてイリヤは過去に旅立っていった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 時空が夜空の星座のように輝く中、イリヤとサポートに入った田中さんは揺蕩う道中、一際長い時空を発見し、中に入ってみるとパンドラのものだった。最初に入った過去は数年前、ジュリアンがまだ小学生だった時。ダリウスはジュリアンの目の前でエミーリアに拷問を受けていた。ダリウスはエミーリアが抱えている記憶が苦しいのなら知性を吐き出せばいいと諭し、エミーリアは知性を泥として吐き出した。するとエミーリアの身体は幼児の姿に退化した。驚くジュリアンをよそに、ダリウスはジュリアンの妹ということにとしようとエリカと名付けた。そのおぞましい光景に許せないと涙を浮かべるイリヤ。しかしイリヤと田中さんは過去を見ることができるが、過去の人達には姿も言葉も聞こえないのだ。イリヤはふとダリウスが自分に視線を落としたような気がした。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: イリヤと田中さんは1000年前ヘ向かった。そこには若い青年のダリウスと採掘場にて発見された｢生きた少女｣の姿があった。ダリウスはすぐさま彼女を保護し、滞在先ヘ運んだ。目を覚ました少女は青年と目が合い、ダリウスは錬金術師見習いだと明かした。しかし少女は何も喋らなかった。ダリウスはベッドに伏す少女の退屈しのぎになるかと自分と友人錬金術の研究内容を話しかけた。ある日、ダリウスの友人が不老不死の薬を研究している話を聴くと少女はくだらないと静かに激昂していた。ベッドから下りると少女は黒い箱を暖炉に投げ入れると、なんと焼き炭を抱え自殺を図ろうとしていた。ダリウスは何するんだと驚愕した。少女は｢自分はこんなに生きながら苦しんでいるのに不老不死を願うなんて人間は愚かだ｣と声を荒げた。少女は大昔の人間によって人柱となった。不死身のため火に焼べられ、骨さえも砕かれ、地中深くの穴に埋められた。ところが再生され、いまも生きている。人類は何一つ進歩してない、さらに不老不死という愚かな願いを抱くならもう一度地中深くで眠っていたほうがましだ。いやこんなに生き地獄を味わうなら誰か開けてほしい、パンドラの箱を。開けない限り死ぬことはできないのだ。少女はすすり泣いていた。ダリウスは暖炉に放り込んだ黒い箱を―――――――――パンドラの箱を火傷を負う覚悟で素手で拾った。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: それ以降、ダリウスはパンドラの唯一の理解者、彼女を粗雑に扱うことはしなかった。しかし時の流れは残酷に立派な魔術師となったダリウスに死が近づいていた。長い時をかけてもパンドラの箱を開けられなかったことを後悔するダリウス。パンドラは穏やかな顔でいいんだよと宥めた。パンドラは｢約束が叶わなかったとしても、あなたが死んでも思い出やその温もりは忘れないよ。どんな暗闇でも耐えられる。―――――――手の火傷が教えてくれたことだよ｣と笑った。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: そしてダリウスは長い眠りについた、はずだった。ダリウスの身体は黒い泥を纏わせ崩れていくように消滅した。驚くパンドラが振り向くと、そこには若返ったダリウスがいた。死の直前、ダリウスは恐れた。パンドラはこれからも箱を開ける者と出会い、パンドラの箱を開ける前に寿命が尽き死に別れるだろう、その度にパンドラはまた悲しむことになるのではないか。ダリウスはまだ死ぬわけにはいかないと流転を捨て禁断の魔術に手を染めた。パンドラの箱に自分の全盛期の姿をバックアップした最初の置換魔術 (フラッシュ・エア)だった。ダリウスはパンドラの箱を開けない限り不死身に近い存在となり、パンドラにこれからも寄り添い続けると約束した。パンドラは幸せだった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 置換魔術は完全ではなく、ダリウスは置換と引き換えに記憶の一部を失い続けていった。 そしてパンドラとの約束は形骸化され、いつしか目的が人類史に置き換わっていった。パンドラはダリウスが壊れていくのを黙って見ていることしかできなかった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: その時、イリヤの言葉に応えるかのように、時空が2人に干渉した。その時空にいたのは年老いた魔術師、置換魔術を使う前のダリウス・エインズワースだった。ダリウスはあの時のように苦悩していたが、目線はイリヤと田中さんに向かれていた。ダリウスは二人を｢妖精さん｣と話しかけ、｢これを・・・｣と古い小箱を渡した。オリジナルのダリウスから手渡された光る小箱にイリヤは入っているのはダリウスの記憶だろうと推測した。そしてイリヤは決意し、田中さんに言った。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 田中さんは会いに行くことは可能だが、6000年前だと西暦を越すことだと伝え、これ以上遡るとイリヤは時空を漂うことになり、イリヤの存在も記憶も抹消され戻る時空がなくなってしまうことを宣告した。イリヤは揺がす、田中さんと別れ6000年前ヘ向かった。6000年前のパンドラは会ってみると、至って普通の少女だった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ある日、珍妙な泣き声をした半透明の生きものに出会いました。少女は迷子かなと保護し、「妖精さん」と名付けました。妖精さんは言葉が伝わらないため身振り手振りで少女に話しかけました。妖精さんは楽しい時も、つらい寒さの時も側にいて、少女ははじめて心を通わせる「友達」という存在に出会えたことを喜びました。しかし妖精さんは突然いなくなります。少女はいなくなった寂しさを抱え込み、なぜ神様は私に感情をもたせたのだろうと悲しみました。100年もの間、少女が待っていたとき妖精さんは急に現れました。少女はぶっきらぼうに別に寂しかったわけじゃないと言っていたが本音はずっと寂しかったのか涙を流して歓迎していた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 「’’’ぱんどら’’’」ある日、妖精さんははじめて言葉と言える言葉を喋りました。少女は黒い箱(この世全ての贈り物)パンドーラーのことを指しているのだと思いました。妖精さんは否定して「ぱんどら」と言い続けました。少女は徐々に自分の名前のことじゃないかと察した。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 「そう言えば、妖精さんの名前は?」パンドラは妖精さんにも名前があるんじゃないかと思い訪ねた。妖精さんはその言葉を待っていたかのように心を込めて「イリヤ」とパンドラに本当の姿は見えてないのに笑って伝えた。そしてイリヤはパンドラにオリジナルダリウスから貰った小箱を渡したのだった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: イリヤの存在が過去、未来、あらゆる世界線から消え、副産物のクロも消滅し、改変されていく中、美遊はひとりで巨人と戦っていた。美遊は自分の記憶に矛盾を抱えていた。本当はもう一人「誰か」と一緒に戦っていたことを。カレイドサファイアは今までの出来事も美遊ひとりで成し遂げたことではないかと諭すが納得はいかない。しかし考える暇はなかった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ダリウスの置換から解放されたジュリアンは目覚めた。しかし心は虚ろで、身体がボロボロのまま、パンドラを探していた。どうせ世界が終わるのならパンドラとともに死にたい。ジュリアンに巨人が襲いかかると守ったのは美遊だった。美遊はある人が言ってた「どんなことも絶対に諦めない」って、だから「だから必ず世界も誰かも取り戻す!」


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text: 一方、衛宮邸に異変が起こっていた。ダリウスの巨人が迫る中、アンジェリカは結界を発動していた。しかしアンジェリカの中で魔術回路が異変をきたし、結界が維持できなくなっていた。さらに追い打ちをかけるように桜がまた出現したのだ。制止する凛を振り切り、相手をすると言ったのは衛宮士郎だった。これまでは不戦を誓っていたが、これは道理が違う。士郎は弓矢を携えた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 本来は善良な魔術師で万物は流転し、パンドラも然るべきという思想の持ち主で、パンドラと交わした誓いで本来はパンドラの箱は壊す予定だった。しかし死期が近づく中、寿命を持ってして破壊するすべもなく、誓いに固執し苦悶した末、愛していたパンドラをおいて死ぬことが彼女にとっての絶望で悲しむことではないかと恐れたことで置換魔術を編み出した。ダリウスが全盛期の状態をパンドラの箱に保存し、死期が近づくと子孫に上書きして置換する。しかしパンドラの箱は万能ではなく、ダリウスが置換する度に記憶の一部を失い続け、ダリウスの本来の目的すら変質し形骸化している。


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text: なお、当初はTOKYO MXとAT-Xにて事前特番『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ 放送直前スペシャル プリズマ☆スコープ』の放送が予定されていたが、諸事情により急遽放送中止となった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 第2期放送終了後には、第2期の続編（アニメとしては第3期）の制作決定が発表された。 『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ ツヴァイ ヘルツ！』のタイトルで、2015年7月から同年9月まで放送された。全10話。原作では『ツヴァイ！』のエピローグが『ドライ!!』の冒頭部分に直結していたが、アニメでは終盤の展開が変更され、『ドライ!!』にはつながらずに物語に一旦区切りを付けている。マジカルサファイア役を演じた松来未祐は本作の放送開始前に病気療養に伴う休業に入ったが、収録自体は療養前に完了していたため、代役は立てられなかった。その後、10月27日に松来が死去したため、本作は彼女の遺作の1つとなった。そのため、松来の死去からしばらくの間、公式サイトには追悼メッセージが掲載されていた。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 第3期放送終了後には、第4期の制作決定が発表された。『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ ドライ!!』のタイトルで、2016年7月6日から同年9月21日まで放送された。全12話で構成され、従来よりも放送期間が若干延長されていた。マジカルサファイア役は、新たにかかずゆみが担当する。原作の展開上、過去のシリーズと比べてシリアスかつ連続性の強いストーリーとなり、アクションシーンも多く、それに合わせる形で一部スタッフを変更するなど、新体制での制作となっている。また、『ツヴァイ ヘルツ！』まで放送していた三重テレビとぎふチャンでの放送がなくなった。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 第3期の放送開始は最も早い放送TOKYO MXでも7月25日と、他の同期放送の番組から3週間ほど遅れての放送開始となる。地上波・衛星波の全放送局について、同時間帯の前番組『長門有希ちゃんの消失』が全16話構成となっているため。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 2016年9月21日に制作決定が発表され、2017年2月10日にタイトルが『劇場版Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ 雪下の誓い』（げきじょうばんフェイト カレイドライナー プリズマイリヤ せっかのちかい）と正式発表された。2017年8月26日公開。同年9月30日には上映劇場の追加が決定した。興行収入は2億7000万円。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 原作コミック（『ドライ!!』）の7巻、8巻をほぼ忠実に映像化している。時系列的にいえば、TVアニメ第4期の最後をそのまま受ける形となる。そこに至るまでの説明はほとんどないため、TVアニメもしくは原作コミックに関する知識を必要とする。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 内容は、平行世界において、人の願いを無差別に叶える力を持って生まれた「神稚児」たる美遊とたまたま共に暮らすこととなった衛宮士郎が、美遊を守るために平行世界における聖杯戦争を戦い抜き、最後に美遊をイリヤ達の世界へ送り出すまでを描く。イリヤは進行役に過ぎないためほとんど登場せず、主人公は士郎と美遊の二人となる。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 2020年5月21日に新作劇場アニメの制作が発表され、同年12月18日にタイトルが『劇場版Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ Licht 名前の無い少女』（げきじょうばん フェイト カレイドライナー プリズマイリヤ リヒト なまえのないしょうじょ）と正式発表された。2021年8月27日公開。興行収入は1億100万円。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 『Fate/kaleid liner Prisma☆Illya プリズマ☆ファンタズム』（フェイト カレイドライナー プリズマイリヤ プリズマファンタズム）のタイトルで、2019年6月14日に劇場公開された。興行収入は7100万円。内容は、原作者のひろやま監修による完全新作オリジナルエピソードで、『プリズマ☆イリヤ』シリーズのキャラクターが総出演する。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 角川書店（2013年10月1日以降はKADOKAWA）より発売。第1期 - 第3期のDVDには通常版と限定版の2種類があり、BDとDVD限定版には特典が付属する。また、各巻には約5分の新作ショートアニメが収録されている。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 2013年6月26日より隔週水曜日で、本作アニメ版とタイアップするWEBラジオコンテンツ『Fate/kaleid liner イリヤと凛のプリズマナイト！』が音泉より配信。全16回。パーソナリティは門脇舞以（イリヤ 役） と植田佳奈（遠坂凛 役）。なお一部コーナーはブリドカットセーラ恵美（ムサシ 役）と佐土原かおり（イオリ 役）が担当。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 「プリズマナイト」はアニメ第1期放送終了に準じて2014年2月5日に配信終了したが、既にアニメ第2期の制作が発表されていた事もあり、ラジオも第2期が配信される事が発表されていた。そしてアニメ第2期放送開始に合わせ、2014年6月25日に『Fate/kaleid liner イリヤとクロのプリズマナイト！ ツヴァイ！』と改題して新シリーズが配信。全8回。パーソナリティは門脇舞以と、「ツヴァイ」から出演の斎藤千和（クロ 役）。また一部コーナーはアニメ第2期のED曲を歌う幸田夢波が担当。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 「ツヴァイ！」のアニメ終了に伴い10月1日で配信が終了したが、第2期の続編が発表されていたこともあり、10月29日から月1回最終水曜で『Fate/kaleid liner イリヤと凛のプリズマナイト ツヴァイ ヘルツ！』と改題して2015年5月まで配信された。全8回。パーソナリティーは門脇舞以と、植田佳奈。一部コーナーは引き続き幸田夢波が担当。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 2015年6月10日より、同年7月から放送のアニメ「ツヴァイ　ヘルツ！」に先駆け、隔週水曜日で『Fate/kaleid liner イリヤと美遊のプリズマ☆ナイト ツヴァイ ヘルツ！』が配信。全10回。パーソナリティーは門脇舞以と、名塚佳織（美遊 役）。一部コーナーは引き続き幸田夢波が担当。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: 角川スニーカー文庫（角川書店）レーベルより発売。著者は伊藤ヒロ。イラストは口絵・表紙はSILVER LINK.が担当し、挿絵はbun150が担当。全2巻。TVアニメに忠実だが、原作やアニメより小説独自のシーンや解説が描かれている部分がある。設定とバトルシーンを中心に、執筆協力として第1巻に森瀬繚 が、第2巻に田中桂と天野雄矢 が携わっている。


title: Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ

text: ライブ型イベント『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ マジカルフェスティバル』のタイトルで、2014年4月13日16時30分より日比谷公会堂で開催された。チケットの販売はイープラス。出演者は門脇舞以、名塚佳織、高野直子、杉山紀彰、ChouCho、StylipS。


title: 後藤輝基

text: 後藤 輝基（ごとう てるもと、1974年〈昭和49年〉6月18日 - ）は、日本のお笑いタレント、司会者。お笑いコンビ・フットボールアワーのツッコミ担当。相方は岩尾望。大阪府大阪市東淀川区出身。身長170cm。血液型B型。吉本興業所属。


title: 碓氷峠

text: 碓氷峠（うすいとうげ）は、群馬県安中市松井田町坂本と長野県北佐久郡軽井沢町との境にある日本の峠である。標高は956メートル (m) 。信濃川水系と利根川水系とを分ける中央分水嶺である。峠の長野県側に降った雨は日本海へ、群馬県側に降った雨は太平洋へ流れる。


title: 碓氷峠

text: 1200万年ほど前には現在の碓氷峠は海中にあり、クジラやサメなどが生息していた。700万 - 200万年前には碓氷川上流地域で噴火活動があり、110万 - 65万年前の溶岩噴出で碓氷峠付近は平地となった。その後、30万 - 20万年前に霧積川によって東部で侵食があり、急な崖が形成された。以上のような経緯から、地層は下部が第三紀中期の海生堆積岩類、上部が後期中新世から前期更新世の火山岩類で構成されている。下部の堆積岩層は泥岩、砂岩、凝灰岩などで侵食されやすい。また、上部の火山岩層の厚みは数百メートルに達する。


title: 碓氷峠

text: 東部が激しく侵食された結果、現在の碓氷峠は直線距離で約 10キロメートル (km) の間に標高差が500 m以上に達する急峻な東側のみの片勾配となっていて、群馬県側の麓・横川の標高387 mに対し、長野県側の軽井沢は標高939 mと峠 (956 m) との標高差がほとんどない。特に、中仙道を例に取ると坂本宿から刎石山までの水平距離700 mの間に標高差が300 mもある。そのため一般的な、山脈をトンネルで抜けることで峠越えの高低差を解消できる両勾配を持つ峠と異なり、通行には近代に至るまで数多くの困難を抱えた。


title: 碓氷峠

text: 箱根峠とともに、関東地方と中日本を分かつ峠であり、気象学的にも、碓氷峠は関東地方と中部地方の境界にあたる。日中、関東地方南岸では大規模な海風（太平洋海風）が生じて、およそ5 m/sで大気が内陸に向かって進む。一方で中部地方内陸部では上空に低圧部が現れ、谷から山頂に向かう風が生まれる。午前中は碓氷峠にこれら二つの流れが両側から向かってきて、峠では風が真上に向かって平衡状態となる。午後になると地表面の温度が高くなって双方の勢いが増すが、関東地方からの流れがより強くなるため南東風が吹き、関東地方の大気が中部地方に流入する経路となる。なお夜間には海風が支配的となって南東風が続く。また、山を登る空気は気圧が低くなるとともに膨張して温度が下がり、飽和した水蒸気が霧となるため、関東平野から碓氷峠を登って流れ込む南東風が原因となって軽井沢では年間130日以上も霧が発生している。


title: 碓氷峠

text: 植生は付近にあって標高の近い浅間山山麓部分と似ており、ブナやコナラなどの落葉樹、およびモミやカラマツといった針葉樹が生えている。下草としてはゼンマイやススキ、リンドウ、ニッコウザサなどがある。浅間山との違いとしては、ムラサキやシモツケソウ、モウセンゴケが多いことが挙げられる。


title: 碓氷峠

text: 一帯には古くからニホンザルが生息しているが、1980年代から人里に降りてきて農作物などに被害が出るようになり、1984年には碓氷郡松井田町（当時）など3町で計2000万円以上もの被害があった。その原因としては


title: 碓氷峠

text: 古来から坂東と信濃国をつなぐ道として使われてきたが、難所としても有名であった。この碓氷坂および駿河・相模国境の足柄坂より東の地域を坂東と呼んだ。『日本書紀』景行紀には、日本武尊（ヤマトタケル）が坂東平定から帰還する際に碓氷坂（碓日坂）にて、安房沖で入水した妻の弟橘媛をしのんで「吾妻（あづま）はや」とうたったとある。なお『古事記』ではこれが足柄坂だったとされ、どちらが正しいかという論争が存在する。現在でも碓氷峠を境にして、東側が関東文化圏・関東方言に、西側が中央高地文化圏・東海東山方言に分かれている。


title: 碓氷峠

text: 碓氷峠の範囲は南北に広いが、その南端に当たる入山峠からは古墳時代の祭祀遺跡が発見されており（入山遺跡）、古墳時代当時の古東山道は入山峠を通ったと推定されている。7世紀後葉から8世紀前葉（飛鳥時代後期 - 奈良時代初期）にかけて、全国的な幹線道路（駅路）が整備されると、碓氷坂にも東山道駅路が建設された。入山遺跡はこの時期までに廃絶しており、碓氷坂における東山道駅路は近世の中仙道にほぼ近いルートだったとする説が有力視されている。なお、万葉集にみえるように防人たちにとっては故郷との別離の場となっていた。


title: 碓氷峠

text: 平安時代前期から中期頃の坂東では、武装した富豪百姓層（僦馬の党）が国家支配に抵抗し、国家への進納物を横領したり略奪する動きが活発化した。これら富豪百姓層を「群盗」と見なした国家は、その取締りのため昌泰2年（899年）に碓氷坂と足柄坂へ関所を設置した。これが碓氷関の初見である。碓氷関は天慶3年（940年）に廃止され、中世に何度か復活した。


title: 碓氷峠

text: 古代駅路は全国的に11世紀初頭頃までに廃絶しており、碓氷坂における東山道駅路も同時期に荒廃したとされている。その後、碓氷峠における主要交通路は、旧碓氷峠ルートのほか、入山峠ルート・鰐坂峠ルートなどを通過したと考えられているが、どのルートが主たるものであったかは確定に至っていない。


title: 碓氷峠

text: 中世には碓氷峠付近の主要道は現在の大字峠（地図中の旧碓氷峠）を通るようになった。この峠には熊野皇大神社（碓氷峠熊野神社）があり、同神社正応5年4月8日（1292年5月3日）紀の鐘銘から、この頃までには大字峠の道が開設されていたといわれる。入山峠を通る古道よりも坂本付近などが峻険で通りにくかったが、そのため防備に優れていたとされる。


title: 碓氷峠

text: 応永30年（1423年）の国人一揆や永享12年（1440年）の結城合戦では、碓氷峠は信州からの侵攻を防ぐ要衝となっていた。永禄4年（1561年）に長尾景虎が小田原城の後北条氏を攻めた際に武田信玄が笛吹峠に出陣し、信玄は碓氷峠からの進出をその後数回にわたって行ない、永禄9年（1566年）には箕輪城の攻略に成功して上野国へ進出した。天正18年（1590年）の小田原征伐の際、豊臣秀吉は前田利家らの北国勢を碓氷峠から進軍させている。


title: 碓氷峠

text: 江戸時代には中山道が五街道のひとつとして整備され、旧碓氷峠ルートが本道とされた。碓氷峠は、関東と信濃国や北陸とを結ぶ要衝と位置づけられ、峠の江戸側に関所（坂本関）が置かれて厳しい取締りが行われた。峠の前後には坂本宿・軽井沢宿が置かれ、両宿場間の距離は2里26町（約10キロメートル〈km〉余）であったが、峠頂部の熊野神社の標高が1200 m、坂本宿の京都口が標高460 mであるから、その標高差は740 mもあり通行者の大きな負担になっている。特に刎石（はねいし）はつづら折れの急坂のうえ落石も多く、峠道最大の難所である。なお、坂本から熊野神社までの旧中山道ルートの現在は、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された日本の道100選のひとつとして1986年（昭和61年）に選定を受けている。


title: 碓氷峠

text: ただし、古道はその後も活用されており、たとえば難所の碓氷峠を避けることができる鰐坂峠ルートは「姫街道」「女街道」と呼ばれていた。この道は本庄で中山道本道から分かれて藤岡・富岡・下仁田を経由し、鰐坂峠（和美峠付近）を経て信州に入り、追分宿付近で本道と合流していた。しかし、こちらも難所であることに差はなかったといい、本道と同様に西牧関所が置かれていた。


title: 碓氷峠

text: 天明3年（1783年）の浅間山噴火では3尺 (90センチメートル) 以上の砂が積り、碓氷峠往還は8日間にわたって通行不可能になっている。碓氷峠は中山道有数の難所であったため、幕末の文久元年（1861年）に和宮が徳川家茂に嫁ぐために中山道を通ることが決まった際に一部区間で大工事が行われ、和宮道と呼ばれる多少平易な別ルートが開拓された。なお、約3万人の和宮一行は同年11月9日（1861年12月10日）に軽井沢を発って碓氷峠を越え、翌10日（1861年12月11日）に横川に宿泊している。


title: 碓氷峠

text: 明治に入っても交通の要所としての重要性は変わらず、人々や物資の往来は続いた。1878年9月11日、明治天皇の北陸道・東海道巡幸では、天皇は徒歩にて峠を通過している。明治天皇紀によれば、「峠の険難は馬すらも通はず・・・」とあり、この時期においても難所であることには変わらなかった。1882年に従来の南側に新道が作られ、1886年には馬や車での通行が可能となった。「碓氷新道」と呼ばれたこの新道は国道18号（の旧道）にあたり、坂本宿からその後碓氷湖が作られたあたりまではおおむね和宮道（正しくは、（明治天皇）御巡幸道路であり、和宮道は、熊野神社北側から子持山の南西あたりまでをいう）を踏襲し、そこから西側は中尾川に沿って全く新しいルートとされ、軽井沢宿と沓掛宿の間で旧道と合流するものであった。新道の碓氷峠は、中山道旧道の碓氷峠（新道開通後は旧碓氷峠と呼ばれている）から南に3 kmほどの場所に移動した。この結果、碓氷峠越えの道は3 km長くなったものの平均勾配が半分以下に低減された。その後「旧軽井沢」と呼ばれるようになった地区は中山道旧道に沿った場所で、軽井沢駅周辺は明治時代に開発された新道沿いにあたる。


title: 碓氷峠

text: 大正以降はトラックなどの往来も盛んになり、失業対策も兼ねた公共事業の一環として1932年から翌年にかけて拡幅および一部舗装工事が行なわれ、これを記念した石碑が県境に残っている。なお、第二次世界大戦中には牛や馬の峠越えによる物資の輸送も行なわれた。国道18号の碓氷峠の区間は、1956年（昭和31年）から拡幅や改良・舗装工事が進められていたが、カーブが184個もあることなどから限界があり、交通需要の高まりに応えるため1971年に国道18号のバイパスである有料道路の碓氷バイパス（入山峠を通る、かつての古東山道のルート）が開通した。碓氷バイパスは2001年11月11日から無料化され、かつての中山道はハイキングコースとして整備された。1993年には上信越自動車道が開通したことから、1979年には交通量が2,000台/日あった明治時代の新道も、その重要性は薄れつつある。なお上信越自動車道の建設に当たっては、同道路内で最長となる全長1,267メートルの碓氷橋が、碓氷川などをまたぐように架橋された。


title: 碓氷峠

text: 国道18号旧道は、全長約11キロの区間に全184の大小様々なカーブがタイトに続く片峠の独特な道路であるため、ドライブ・ツーリングスポットとして古くから知られる。ちなみに過酷なサーキットとして知られるドイツのニュルブルクリンクは、全長約20キロでカーブ数は172である。


title: 碓氷峠

text: 走り屋からの知名度は高く、人気漫画『頭文字D』に登場する峠道としても知られる。この道路を愛好していた人物として、土屋圭市、七五三木敏幸などがいる。土屋圭市によれば、碓氷峠でメーカーのタイヤテストも行っていたという。


title: 碓氷峠

text: 1971年の碓氷バイパス、1993年の上信越自動車道の開通まで、東京方面から軽井沢へ自動車で向かうためにはこの道を通るほかなかったため、ドライブ好きではない一般の別荘客や観光客には好まれるような道ではなかったという。細川護煕は、幼少期に祖父である近衛文麿の運転で軽井沢に向かうために当時の路面の悪い碓氷峠を走ったとき、吐いたりして散々な目にあったと、のちに笑って話している。ブリヂストン会長の石橋幹一郎は、軽井沢に向かうために愛車で碓氷峠を「ブンブン回してよく上りました」と語っている。


title: 碓氷峠

text: なお、2005年の国道18号の碓氷峠付近（安中市松井田町原甲）の交通量は平日が2,016台/日、休日が4,129台/日、2001年の碓氷バイパスの1日当たりの平均交通量は10,235台/日だった。1993年の予測では上信越自動車道、碓氷バイパスの交通量はそれぞれ8,000台/日、7,000台/日になると見込まれており、実際の値はともにこれを上回っている。特に碓氷バイパスは1993年の交通量およそ15,000台/日からの半減が予想されたが、利用台数はそれほど減っていない。


title: 碓氷峠

text: 鉄道においても碓氷峠を越えることは早くから重要視され、1885年（明治18年）10月15日に官設鉄道横川線として高崎駅 - 横川駅間が、さらに1886年（明治19年）8月15日から1888年（明治21年）12月1日にかけて軽井沢駅 - 直江津駅間が官設鉄道直江津線として順次開通すると、当区間が輸送のボトルネックとなり、東京と新潟の間の鉄道を全線開通させることが強く望まれた。なお、1888年（明治21年）9月5日から1893年（明治26年）4月1日にかけては碓氷馬車鉄道という馬車鉄道が国道18号上に敷設されていたが、輸送可能な量が少ない上に峠越えに2時間半もかかっていた。当初の機関車の能力では粘着式鉄道にて通過困難な勾配があり、スイッチバックやループ線などを設ける方法では対処できなかったためラック式鉄道を模索し、視察したドイツのハルツ山鉄道を参考にしてアプト式（アブト式）を用いることを提案した仙石貢と吉川三次郎のプランが採用された。この案では中山道沿いに線路を敷設するため資材や人員の運搬コストを低減できる一方で、最大で66.7 ‰（= 。約 3.8 度）という急な勾配になる。なお、この際に鉄道建築師長のボーナルは和美峠や入山峠を通る程度の勾配の案を提示している。


title: 碓氷峠

text: 1891年（明治24年）3月24日に起工したが、急勾配でラック式鉄道を用いるには列車の推進力を受ける道床に十分配慮する必要があった。ボーナルはその対策として、大きなスパンに従来よく使われていた鋼桁ではなくレンガ製のアーチを用いている。また、工事中の1891年（明治24年）10月28日に発生した濃尾地震でレンガ造りの建造物が倒壊したことを受け、橋脚に石柱を組み合わせたりレンガを縦に積むなどの地震対策が採り入れられた。このような技術が評価され、碓氷第三橋梁などの一連の橋梁、隧道などは1993年（平成5年）から1994年（平成6年）にかけて近代化遺産として国の重要文化財に指定されている。ただしアーチ部分の耐震性については効果は限定され、完成後の1894年（明治27年）6月20日の明治東京地震（マグニチュード=7.0）ではアーチにひびが入り、同年から1896年（明治29年）にかけてレンガを巻き立てる補強が行なわれた。


title: 碓氷峠

text: このような経緯を経て、延長11.2 kmの間に18の橋梁と26のトンネルが建設され、着工から1年9か月後の1892年（明治25年）12月22日に工事が完了し、翌1893年（明治26年）4月1日に官営鉄道中山道線として横川駅 - 軽井沢駅間が開通した。当初は全区間が単線・非電化であり、中間に開設された熊ノ平給水給炭所で列車交換を行っていた。碓氷峠を越えることから「碓氷線」、また横川駅 - 軽井沢駅間を結ぶことから「横軽（よこかる）」とも呼ばれる。


title: 碓氷峠

text: 1901年（明治34年）7月には丸山信号所・矢ヶ崎信号所が開業し、横川駅 - 丸山信号所間と矢ヶ崎信号所 - 軽井沢駅間が複線化された。1906年（明治39年）10月1日には熊ノ平給水給炭所が熊ノ平駅に変更。1909年（明治42年）10月12日には国有鉄道線路名称制定に伴い、中山道線を含む高崎駅 - 新潟駅間が信越線（しんえつせん）と命名された。


title: 碓氷峠

text: しかし、横川駅 - 軽井沢駅間はトンネルの連続による煤煙の問題から、乗務員の中には吐血や窒息する者も現れた。そこで、1911年（明治44年）に横川駅付近に火力発電所が設置され、1912年（明治45年）5月11日に同区間は直流電化された。これは日本の国鉄の幹線としては最初の電化が行われた区間であり、当初の電圧は直流600Vで、集電方式は第三軌条方式が採用された。


title: 碓氷峠

text: この電化により碓氷線の所要時間は80分から40分に半減し、輸送力は若干増強されたが、輸送の隘路であることは変わらず、「東の碓氷」は「北の板谷」、「西の瀬野八」などと並び、名だたる鉄道の難所として称された。


title: 碓氷峠

text: 1950年（昭和25年）6月8日から6月12日には、熊ノ平駅構内で土砂が数度に渡り崩落。線路・宿舎などが埋没し、死者50名・重軽傷者21名を出した。その後、不通となった横川駅 - 軽井沢駅間は6月20日に開通し、6月23日に完全復旧した（熊ノ平駅#大規模崩落事故（1950年）を参照）。


title: 碓氷峠

text: 太平洋戦争後は輸送隘路の解消のため最急勾配を25 ‰とする迂回ルートも検討されたが、最大66.7 ‰（約3.8度）の急勾配は回避せず一般的な車輪による粘着式で登降坂することになった。1961年（昭和36年）に着工し、1963年（昭和38年）7月15日に旧線のやや北側をほぼ並行するルートで新線が単線で開通した。粘着式の新線は、電圧・集電方式を他の区間と同じ直流1,500V・架空電車線方式に変更した。


title: 碓氷峠

text: 当初は新線（粘着式）と旧線（ラック式）が併用されていたが、同年9月30日に旧線（ラック式）は廃止。1966年（昭和41年）2月1日には熊ノ平駅が熊ノ平信号場に格下げされた他、同年（昭和41年）7月2日には、旧線の一部を改修工事する形で新線がもう1線開通。これによって丸山信号場 - 矢ヶ崎信号場間が複線化されたことで、横川駅 - 軽井沢駅間は全区間が新線（粘着式）による複線となり、丸山信号場・矢ヶ崎信号場は廃止となった。当区間の所要時間は旅客列車で40分から、勾配を上る下り列車は17分、勾配を下る上り列車は24分に短縮された。


title: 碓氷峠

text: しかし、旅客列車（電車・客車）・貨物列車（貨車）を問わず単独での運転は勾配に対応できず、補助機関車として2両を1組としたEF63重連を常に連結することとなった。勾配を登る下り列車（横川駅→軽井沢駅）を押し上げ、勾配を下る上り列車（軽井沢駅→横川駅）は発電ブレーキによる抑速ブレーキとなるという機能であった。そのため、必ず勾配の麓側にあたる横川側に2両が連結された。


title: 碓氷峠

text: 1975年（昭和50年）10月28日には、横川駅 - 熊ノ平信号場間の上り線で機関車の単機回送列車（EF63重連・EF62重連）が暴走し脱線転落する事故が発生した（信越線軽井沢 - 横川間回送機関車脱線転落事故）。


title: 碓氷峠

text: 1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴い、信越本線は全区間を東日本旅客鉄道（JR東日本）が第一種鉄道事業者として承継したが、日本貨物鉄道（JR貨物）は横川駅 - 軽井沢駅間を含む安中駅 - 田中駅間を第二種鉄道事業者として承継しなかったため、横川駅 - 軽井沢駅間の貨物営業は廃止となった。


title: 碓氷峠

text: 最大66.7 ‰の急勾配という条件で峠の下側から本形式による推進・牽引運転を実施するため、非常ブレーキ動作時などに過大な自動連結器作用力（自連力）が発生し、連結器の破損や列車の座屈による車両の車体と台車の分離、浮き上がり脱線の予防、車両の逸走といった事故が発生するのを防止する目的で、当区間を通過する車両には以下の対策（通称：「横軽対策」）が必須とされた。また、指定された形式以外の車両、大物車、鋼木合造客車は通過を禁止されている。


title: 碓氷峠

text: これらの制約は、当区間の粘着運転への切り替え直前に実施された165系電車9両編成とEF63重連による下り勾配での試験運転で、非常ブレーキを作動させたところ、機関車次位のクハ165形の軽井沢方にあたる車体後部が垂直座屈で浮上し、車体と台車が分離するという現象や上り勾配での客車牽引で縦勾配の変曲点で軽井沢方の台車が脱線する現象が発生したことに由来する。


title: 碓氷峠

text: この結果、機関車と他の車両との間で発生する自連力の過大がもたらす悪影響が認識され、当区間での被牽引対象列車に対する最大8両（80系電車と185系電車は7両）までの連結両数制限と、電車に限りではあるが、車種を問わず心皿脱出防止のため、空気ばね台車装着車に対するパンクの義務化が決定された。なお、気動車や客車では台車構造の違いからパンクさせることができず、また気動車の場合は仮に空気ばねをパンクさせることができても、今度はエンジンがなどの機器がラックレールと接触する恐れがあることから、パンクをさせずにそのまま走行させていた。


title: 碓氷峠

text: 前述の専用車両によるEF63重連との協調運転システムの開発は、前者の制限を解消し輸送力不足を補う手段として開発されたものである。後者の対策は空気ばね台車の限界自連力が金属ばね台車に比べて著しく小さいため垂直座屈に弱い一方で、空気ばねをパンクさせてストッパゴムだけで車体を支持する状態にすると、空気ばね有効時と比較して約6倍の限界自連力を得られることから実施されたもので、同様に貨物列車の車掌車についても推進運転時の坐屈問題から1段リンク式足回りをもつヨ3500が限定使用された。


title: 碓氷峠

text: 電車では協調・非協調を問わず、座屈による浮き上がり脱線予防策として、車両重量のある電動車ユニットを峠の下側に組成することになり、新前橋電車区（現在：高崎車両センター）・長野運転所（後の北長野運転所→長野総合車両所→現在：長野総合車両センター）配置の165系電車・169系電車が他車両基地配置車と逆向きの編成に組成されていたほか、後に松本運転所（現在：松本車両センター）配置の115系1000番台（後に長野へ移管）・新前橋電車区配置の185系200番台も電動車ユニットの向きが本来と逆向きにされた。


title: 碓氷峠

text: 碓氷峠の抜本的な輸送改善は、1997年（平成9年）10月1日の北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間（この区間は2015年〈平成27年〉3月13日まで長野新幹線として営業）の開通によってなされた。その際、信越本線の碓氷峠区間（横川駅 - 軽井沢駅間）は、長距離旅客が新幹線に移行する反面で、県境を越える即ち住環境を跨ぐローカル旅客数が見込めないことや、峠の上り下りに設置する設備の維持に多額の費用がかかるとして、第三セクター鉄道などに転換されることなく廃止された。


title: 碓氷峠

text: 代替交通機関として横川駅 - 軽井沢駅間を片道34分で結ぶジェイアールバス関東小諸支店による碓氷線1日7往復の運行に移行した。北陸新幹線は碓氷峠北方にある碓氷峠トンネルを通過する。この区間は 30–‰（約1.7度）の勾配が連続しているため、E2系などの勾配対策を施工した車両のみが入線可能である。新幹線開業後の1997年（平成9年）10月の高崎 - 軽井沢間の1日平均の乗車人員は上下方向で合計およそ30,000人・乗車率 68 % と前年同期に同区間を運行していた信越本線の特急「あさま」と比べて約12,000人増加した。廃止の方針について、群馬県安中市の新島学園高等学校に長野県から通学する生徒の保護者を中心に廃止許可の取消を求める行政訴訟（取消訴訟）が前橋地方裁判所に起こされたが、裁判所は「（廃止の手続きを定めた）鉄道事業法は利用者個々の利益を直接保護するものではない」として原告適格を認めず、訴訟を却下した。東京高等裁判所の控訴審、最高裁判所の上告審も前橋地方裁判所の決定を支持し、却下が確定した。


title: 碓氷峠

text: 旧碓氷線の廃線部分11.2 kmのうち、群馬県側の約10 kmは碓氷郡松井田町（現・安中市）が買収しており、残り約840 mについても北佐久郡軽井沢町に買取を陳情する動きがあった。廃線跡は廃止前と変わらない状態を保つように管理されており、かつての線路跡が遊歩道「アプトの道」となっている以外にも線路部分が多く残されている（遊歩道区間は、横川駅からラック式の旧線をたどり旧・熊ノ平駅までとなっている。後節も参照）。架線や通信ケーブル等も現役当時のまま残っていたが、現在では横川方の上下線で盗難されたため、現存しない。碓氷峠鉄道文化むらでは、横川駅側の廃線跡を利用して、かつて使われていた保守機関車500Aなどを走行させている。


title: 碓氷峠

text: 碓氷峠では明治以降だけでも多くの事故が起きている。1891年から1893年の線路の建設に当たっては、完成を急いだことなどから500名以上もの殉職者が生じている。1901年には日本鉄道副社長毛利重輔が偶然巻き込まれ死亡した碓氷峠蒸気列車逆走事故が起こった。また、1950年には熊ノ平駅で数回にわたる土砂崩れが起きて50名が亡くなった。


title: 碓氷峠

text: 勾配が極めて急なことから列車脱線事故もしばしばあり、たとえば1918年3月7日には貨物列車が碓氷峠の急勾配を逆走し、熊ノ平駅の側線に突入後脱線大破する熊ノ平駅列車脱線事故が発生した。また1963年10月16日にトンネル内で貨車が、1975年10月28日には電気機関車が脱線している（信越線軽井沢 - 横川間回送機関車脱線転落事故）。特に1975年の事故では機関車4両が10 m下の県道斜面まで転落し、乗員3名が重傷を負った。また、被災した機関車4両も復旧不能で全機廃車となった。


title: 碓氷峠

text: 夏季は豪雨で国道18号が崩落することも多く、1979年8月12日には雷雨のため長さ15 m、幅2.5 mにわたって崩落して通行止めとなり、1992年8月29日には長さ150 m、幅6 mにわたって道路北側の土砂が崩れた上に地盤が緩み、復旧に2か月を要している。この他、1969年には山火事で国道18号の3 kmの区間が通行止めとなったこともある。


title: 碓氷峠

text: 碓氷峠には、他の峠などと同様に豪傑の伝承などがある。古代では頼光四天王の1人、碓井貞光が有名であり、先祖が勅勘によって配流され碓氷峠に隠棲していたといわれる。中世から近世にかけては「灘田の左太夫」（なだたのさだゆう）の話が伝わっている。実在した土豪の佐藤氏が左太夫のモデルになったとされ、具体的な内容としては


title: 碓氷峠

text: 大正時代には、北原白秋が『碓氷の春』という一連の和歌を詠んでおり、その一首を刻んだ歌碑が横川駅下のドライブインにある。また、頂上の熊野神社の境内には山口誓子や杉浦翠子が碓氷峠を詠んだ俳句の句碑がある。西條八十の詩『ぼくの帽子』の冒頭には碓氷峠が登場し、森村誠一の『人間の証明』はそれを引用している。上毛かるたの「う」の札は「碓氷峠の　関所跡」である。


title: 佐藤慶

text: その後1951年に上京し、俳優の小沢栄太郎の芝居を見て、「ふてぶてしいまでに人間の暗い面を表現している」と憧れた。この頃痩せた貧弱な身体に劣等感を持っていたが、体質改善をして半年間で24kgも体重を増やす。1952年（昭和27年）に小沢が所属する俳優座養成所に第4期生として入団した。同期には宇津井健・佐藤允・仲代達矢・中谷一郎らがいる。なお、このうち佐藤允、仲代、中谷の3人は、後年岡本喜八監督作品の常連として「喜八一家」と呼ばれるようになるが、佐藤慶も2本の岡本作品に出演している。


title: 佐藤慶

text: 1955年以降、大島渚監督の一連の作品(1960年の「青春残酷物語」のヤクザ役、1966年の「白昼の通り魔」の強姦殺人犯役など)をはじめ、存在感ある悪役として本領を発揮（中でも自身の無機質な風貌を生かした、屈折した性格の悪役を得意としていた）。また、1960年代後半頃は、「個性的なアクの強さがファンを惹きつけている」と評された。