title: トヨタ・GRヤリス

text: 開発はドライバーから現場で開発ドライバーのフィードバックを受けてその場で改善し、すぐにコース上に送り返すというモータースポーツのテストと同じ手法が採用されている。開発ドライバーは石浦宏明と大嶋和也がメインで、WRCドライバーのオイット・タナク、ヤリ＝マティ・ラトバラ、クリス・ミーク、全日本ラリー王者の勝田範彦らもテストを行った。トヨタには成瀬弘を祖とする市販車のテストドライバーたちが多数いるが、レーシングドライバーがメインの開発ドライバーとなるのは同社では珍しい事例である。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 車両の基礎となるシャシーは3ドアで、屋根をカーボン製にするなど軽量化・低重心化・剛性の強化が図られている。これによりパワーウェイトレシオは4.71 kg/psに達する。またWRカーにする上で重要な空力特性も考慮され、リアのルーフ位置を下げてリアスポイラーに風を当てやすくなっている他、リアのフェンダーは大きく盛り上がっている。


title: トヨタ・GRヤリス

text: プラットフォームはすべて「GAプラットフォーム」で統一されているが、モータースポーツでの過酷な使用状況における走行性能を考慮した結果（GAプラットフォームとしては初となる）車両の前半部分と後半部分で車両クラスの違うもの組み合わせるハイブリッド構造を用いて設計されている。前半部分には「ヤリス」等のコンパクトカーが採用する「GA-Bプラットフォーム」を、後半部分にはカローラ等のミドルサイズ車に採用されている「GA-Cプラットフォーム」を用いることで、軽量かつ強靱なシャシーを実現した。なお、2つの異なるシャシーを用いているため、単独のプラットフォームで構成される4代目「ヤリス（GA-Bプラットフォーム）」と同一ファミリーであるとはみなされず、グループAの公認取得にはGRヤリスのみで25,000台の生産を必要とされる。


title: トヨタ・GRヤリス

text: エンジンは『RS』を除く全グレードで、新規開発となる『ダイナミックフォースエンジン・スポーツエンジン』の第1弾となった、排気量1.6 Lの水冷直列3気筒DOHCターボエンジン『G16E-GTS』型を搭載する。「ヤリス」に搭載された1.5 Lの水冷直列3気筒DOHCエンジンの「M15A-FKS」/「M15A-FXE」型と気筒数は同一だが、G16E型はモータースポーツでの使用を念頭に置いた専用設計のエンジンとなる。このエンジンはトヨタ自動車の下山工場にて製造生産が行われている。


title: トヨタ・GRヤリス

text: シリンダーの内径（ボア）が87.5 mm、そして行程（ストローク）が89.7 mmとなり、排気量が1,600 ccを僅かに上回る1,618 ccとなったのは、ラリーでの常用域において最大の性能をrally2の上限排気量である1620cc以下で発揮できるように設計されたためである。圧縮比は10.5で、直噴とポート噴射の併用技術「D-4ST」を採用する。最高出力272 ps、最大トルク37.7 kgm（340 N/m）を発生し、0 - 100 km/h加速は5.5秒以下、最高時速は230 km/hを実現する。なお同エンジンは、ダイナミックフォースエンジンの特徴であるレーザークラッドバルブシートではなく、バルブシートを工夫して打ち込んでいる。これはメンテナンスやチューニングのしやすさも考慮しているためである。インタークーラーはラリーでのメンテナンス性を考慮して空冷式を採用している。なお『RZ“High-performance』には冷却スプレー機能が追加装着され、競技向けグレードの『RC』にもオプション設定されている。このほか、A25A-FKS型エンジンやM20A-FKS型エンジン、M15A-FKS型エンジンと同様にアイドリング時の振動対策として1次バランサーシャフトがクランクシャフトの直下に組み込まれている。


title: トヨタ・GRヤリス

text: トランスミッションは『RS』を除く全グレードで、既存の12代目カローラシリーズ（セダン/ツーリング/スポーツ）、およびC-HRなどで先行採用された、自動ブリッピング機能を持つ『iMT』（インテリジェントマニュアルトランスミッション）を搭載。パーキングブレーキは基本的にサイドターンを実現するため電動ではなく手引式となっている。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 四輪駆動車のセンターデフには、電子制御式カップリングを用いた新開発のスポーツ四輪駆動システムを採用。この技術は往年の『GT-FOUR』に対するヘリテイジの意味も込めて『GR-FOUR』を名乗る。また、トルクを電子制御多板クラッチセンターデファレンシャルにより前後の駆動輪に配分し、その配分は、通常で60:40、スポーツモードで30:70、トラックモードで50:50の三段階で選ぶことが可能である。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 四輪駆動車では改造を前提に前後ともオープンデフを採用しているが、『RZ“High performance”』グレードに限り、トヨタ系の自動車部品会社であるジェイテクトが開発したトルセンLSDが装着される。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 1.6 Lのターボエンジン「G16E-GTS」型と6速マニュアル、四輪駆動システム「GR-FOUR」を搭載した最上級グレードとなる。BBS製の専用鍛造アルミホイールとミシュラン製の高性能タイヤ「Pilot Sport 4S」が装備され、トルセンLSDとブレーキの冷却用ダクト、さらにインタークーラーには水をスプレー状にして吹きかけ、エンジンの吸気温度を下げるシステムも搭載される。さらに内装ではフロントシートは専用設計のプレミアムスポーツシートで、サーキットでの走行を考慮したモデルとなっている。また、スポーツモデルでありながらアイドリングストップ機構も装備される。


title: トヨタ・GRヤリス

text: ディスプレイオーディオ等の快適装備を省略して軽量化を図った、競技車両のベース車向けのグレードである。エンジンや駆動システムなど基本的なメカニズム部分は「RZ」と共通であるが、フロントブレーキはラリー用のタイヤとホイールが装着できるよう「RZ」のディスクローターを1インチ小径化し、さらにワンピース構造とした「RC」専用品が装備される（前後のキャリパー自体は「RZ」と共通である）。それに加えてタイヤとホイールは「RZ」の18インチから17インチへと変更されている。なお、ホイールはスチール製ではなく「RC」専用デザインのアルミホイールとなっている。エアコンはオプションで選択可能。車両価格は税込みで330万円。


title: トヨタ・GRヤリス

text: RCをベースに、遮音材･リアシート･リアゲートダンパー･リアスポイラー･塗装を省いたグレード。リアクォーターガラス･バックドアガラスが専用軽量ガラスに変更、バッテリも専用の軽量バッテリが装備される。オプションだったエアコン、寒冷地仕様は選択不可。車両価格は税込442万円。また、車重がRCの1250kgから1170kgと軽量化されており、1.6Lターボ仕様では最軽量グレードとなる。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 外装はRZ/RCグレードと共通ながら、パワートレーンを「ヤリス（5ドアハッチバック）」と同じ1.5 Lの自然吸気エンジン『M15A-FKS』型、さらに前輪駆動としたモデルである。これにより車重が「RZ」の1,280Kgから1,130Kgと大幅な軽量化を実現している。トランスミッションは、発進用ギアを兼ね備える『ダイレクトシフトCVT』に加え、「ヴィッツ GR」で実用化した「シーケンシャル10段変速MTモード」を搭載する。パーキングブレーキはRZ/RCグレードと異なり、「ヤリスクロス」と同じく電動式を採用している。


title: トヨタ・GRヤリス

text: RSにフォージドカーボンルーフ（マーブル柄ラッピング）及びBBS製18インチ鍛造ホイールを装備、フロント･リアのスタビライザーが外されたグレード。車両重量が1130kgから1110kgにまで下がっており、GRヤリス最軽量グレードとなっている。車両価格は税込312万4000円。


title: トヨタ・GRヤリス

text: RZ "High performance"をベースとしたKINTO専用グレード。GRMNと同じくソフトウェアやエンジン、駆動系に強化を施す「アップデートプログラム」と、購入者に好みのカスタムが出来るように購入者自身の運転データを収集し解析、それを元にエンジン制御、ステアリング制御、駆動配分を各自に合わせる「パーソナライズプログラム」の2通りの提供方法を選択可能。


title: トヨタ・GRヤリス

text: フロントウインドには1stエディションと同じくモリゾウサイン、ホイールオーナメントにはROOKIE Racingのロゴが付く。また、専用カラーに施されたサスペンションも装備される。KINTOでは原則改造不可が契約の条件だが、原状回復可能を原則として違法にならない程度の改造を許可している。また、トヨタ販売店（GRgarage含む）で取り付けられたパーツは外さずに返却しても可能だが、それ以外で取り付けたパーツは外す必要がある。月額54,300円からで契約期間は約3年としている。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 2022年1月14日、東京オートサロン2022にてGRヤリスの500台限定フルチューンモデルとなる『GRMNヤリス』が発表された。このGRMNヤリスはソフトウェアやエンジン、駆動系に強化を施す「アップデートプログラム」というサービスと、購入者に好みのカスタムが出来るように購入者自身の運転データを収集し解析、それを元にエンジン制御、ステアリング制御、駆動配分を各自に合わせる「パーソナライズプログラム」というサービスがあり、その2通りの提供方法を選択可能。


title: トヨタ・GRヤリス

text: また、追加装備をつけるパッケージが2つ存在する。1つは「Circuit package」であり、ロード性能を向上させるためのGRMNヤリス専用ブレーキ、ビルシュタイン製ショック、カーボン製リアスポイラー、サイドスポイラー、スカートといった追加パーツを装備することが可能。もう一つは「Rally package」で走破性を高めるためのパーツ類をラインナップしており、GRブランドのショックやショートスタビリンク、アンダーガード、ロールバーを追加で装備可能。


title: トヨタ・GRヤリス

text: メカニック面では、ボディー剛性を向上させるために通常のGRヤリスに比べスポット溶接打点数を545点ほど増やしており、またボディー用の構造接着材を12m分延長している。加えてボディーの軽量化を図るため、綾織CFRP製のカーボンルーフ、カーボンフード、カーボンリアスポイラーなどを装備。またリアシートを全て撤去し、GRヤリス RZ "High performance"に比べ約20kgの軽量化を達成している。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 駆動系ではモータースポーツの過程で鍛えられたトランスミッションを採用しており、クロスギアレシオトランスミッションとローファイナルギヤを両方セットで採用する。ギヤ比はエンジンのパワーバンドを生かすことを目的に1 - 4速をクロスレシオに設定。また、耐久レースなどに使用されることを想定し1、3、4、5速とファイナルギヤにSNCM材を使用、ショット処理も施されショックトルクおよび疲労強度の向上を図っている。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 2020年2月にユホ・ハンニネンがテストドライブするWRカー仕様の走行映像が公開され、翌年のデビューに備えていたが、新型コロナウイルス流行の影響による開発の遅れもあり、同年6月15日に投入の見送りが発表されている。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 2022年の世界ラリー選手権からは、プラグインハイブリッドの新規則・「ラリー1」規定の「GRヤリス ラリー1」が参戦。初年度にカッレ・ロバンペラが史上最年少でドライバーズチャンピオンとなっており、さらにコ・ドライバー/マニュファクチャラーズ部門も併せて3冠を達成している。WRCでは、より市販車に近いグループN仕様のGRヤリスも、2022年よりトヨタのレッキ車として使用されている。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 全日本ラリー選手権では2020年11月開催の第4戦ツール･ド･九州でクスコレーシングとオサムファクトリーによりJN1クラスにGRヤリスが初投入された。2021年からは勝田範彦と奴田原文雄もマシンをGRヤリスに切り替えて参戦。純レーシングカーのシュコダ・ファビアR5と、人馬ともに熟成したスバル・WRX STIに苦戦するが、TGRのワークスマシンを駆る勝田が第7戦ラリー・カムイで初優勝を挙げると、その後グラベル・ターマック問わず4連勝で逆転しチャンピオンを獲得した。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 前輪駆動+1.5L自然吸気エンジンの「RS」グレードも2021年から各チームによって全日本のJN-5クラスに投入されている。同じパワートレインのヤリス（5ドアハッチバック）に比べると、130kg重いことに起因する加速力の不足や、リアの限界域が馬力に対して高すぎるせいで振り回しづらいといった弱点があり、低速コーナーや摩擦係数の高いタイトコーナー、ヒルクライムでは遅れを取っていた。このため豊田自動織機所属の天野智之は、2021年シーズン途中で「RS」から旧型のヴィッツに一旦戻した上で自身8度目の全日本タイトルを獲得している。その一方で摩擦係数の低い路面では進歩したCVT制御の強みが発揮された他、ダウンヒルや高速コーナーでの性能ではボディと足回りの良さでポテンシャルの高さを見せており、セッティングの熟成とドライビングの適合を進めた末に天野は2022年の開幕戦新城で「RS」の初優勝を挙げ、同年末に9度目のタイトルを獲得した。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 2020年1月の東京オートサロンにてTOYOTA GAZOO Racingの姉妹チームとなるROOKIE Racingから、スーパー耐久のST-2クラスへ参戦が発表。規則の関係上で、ラリーより先にサーキットでデビューすることとなった。エンジンは補機類はノーマルだが、ECUチューンにより320馬力にまでパワーアップしている。開幕戦富士24時間レースではモリゾウ（豊田章男トヨタ自動車社長）・井口卓人のタイムアタックで予選1位を獲得し、夜に大雨に見舞われた決勝でも終始レースをリード。同じくデビュー戦であったトヨタ車のGRスープラ・クラウンRSと共にクラス優勝でデビュー戦を飾っている。この時モリゾウ直々に、新車としての問題点を洗い出すために「壊せ」という指示が出ており、終始ハイペースでの周回であったが、全くのノートラブルであった。第2戦のスポーツランドSUGOでは3位、第3戦の岡山国際サーキットでは2位、第4戦のツインリンクもてぎと第4戦のオートポリスでは優勝し、2020年のST-2クラスのチャンピオンを獲得した。


title: トヨタ・GRヤリス

text: 同チームのGRヤリスは2021年の第2戦SUGOを最後に勇退し、G16E-GTS型エンジンをベースとした直列3気筒の水素エンジンを搭載したカローラスポーツに後を譲っている。プライベーターたちによる運用は続いており、2022年現在のST-2クラスではGRヤリスは最大勢力となっている。


title: 小塚崇彦

text: 小塚 崇彦（こづか たかひこ、ラテン文字：Takahiko Kozuka, 1989年2月27日 - ）は、2000年代から2010年代にかけて活躍した日本のフィギュアスケート選手（男子シングル）。愛知県名古屋市出身。最終学歴は中京大学大学院体育学研究科体育学専攻博士前期課程修了。現在はトヨタ自動車に所属する傍ら、プロフィギュアスケーター・フィギュアスケートデモンストレーターとしてフィギュアスケートを始めとしたスポーツの普及活動を行う。JOCオリンピックムーブメント・環境アンバサダー兼委員。スペシャル・オリンピックス日本ドリームサポーター。一般社団法人日本フィギュアスケーターズ協会代表理事。元選手の経験を生かし、ブレードやシューズなどスケート用具の開発にも取り組む。


title: 小塚崇彦

text: 中京大学附属中京高等学校卒業。2007年4月よりトヨタ自動車に所属しながら中京大学体育学部に社会人学生として進学。2011年4月より中京大学大学院体育学研究科体育学専攻博士前期課程に進学、2016年3月に修了した。


title: 小塚崇彦

text: 祖父の小塚光彦（1916年 - 2011年）は旧満州のフィギュアスケートチャンピオン。帰国後は愛知県スケート連盟、オリオンFSCを創設し、山田満知子や門奈裕子らを育てた。父の小塚嗣彦は1968年グルノーブルオリンピック男子シングル日本代表。母の小塚幸子（旧姓・坂野）、叔母の坂野浩子もフィギュアスケート選手だった。そのため、『日本フィギュア界のサラブレッド』とも呼ばれる。現在、愛知県には光彦の名を冠した「小塚杯」が開催されている。


title: 小塚崇彦

text: 佐藤家と小塚家の関係は古く、信夫の母は父・嗣彦の最初のコーチであり、信夫は嗣彦がオリンピックに出場した当時のコーチでもある。また、母・幸子がスケートを始めたのは、近所に住んでいた久美子にリンクへ連れられていったことがきっかけである。


title: 小塚崇彦

text: 無駄のない滑らかなスケーティングとエッジを深く使ったステップ、正確な技術を持ち味とする。2008-2009のフリープログラム「ロミオとジュリエット」の衣装がシンプルなのは、足元のエッジ捌きが映えるように上半身を目立たなくさせようという振付師、佐藤有香のねらいによる。


title: 小塚崇彦

text: 2016年4月1日より1年近くの間、トヨタ自動車の社員としてスポーツ関連の部署で社業に専念していたが、翌年2月1日、トヨタ自動車・強化運動部の業務と並行して、10か月ぶりに再びスケート界へ携わる事を表明。


title: 小塚崇彦

text: プライベートでは、2016年2月20日にフジテレビアナウンサーの大島由香里と結婚。同年6月18日、結婚披露宴を行った。翌2017年4月25日、第1子となる女児が愛知県内の病院で誕生したが、2019年12月に離婚。


title: 小塚崇彦

text: また、同じフィギュアスケート選手の浅田真央とは名古屋市出身の幼馴染である。2017年4月10日に浅田が公式ブログにおいて現役引退を公表した翌11日に、小塚はフジテレビ系列「バイキング」に出演し、プライベートで浅田から直接に引退を打ち明けられていたと語っている。


title: 小塚崇彦

text: 5歳の時、佐藤有香の世界選手権優勝の演技を現地で観戦し、そのスケーティングに魅了されたことがきっかけで本格的にスケートを習い始める。当初、両親の指導のもとで研鑽を重ねてきたが、小学生の頃から佐藤信夫･久美子夫妻の指導を受けている。


title: 小塚崇彦

text: 全日本ノービス選手権Bクラス2連覇（1998-1999、1999-2000）、同Aクラス2連覇（2000-2001、2001-2002）。1999-2000には全日本ジュニア選手権に初出場し、9位に入っている。ジュニア3年目の2004-2005シーズン、全日本選手権のショートプログラム (SP) でシニアの選手を抑えて１位に立ち、注目を浴びる。


title: 小塚崇彦

text: 2005-2006シーズン、ISUジュニアグランプリ (JGP)初戦のJGPモントリオールで2位、2戦目のSBC杯で優勝。JGPファイナルでは日本人男子選手初制覇の快挙を成し遂げた。全日本ジュニア選手権も制し、世界ジュニア選手権では日本人男子として髙橋大輔、織田信成以来3人目の優勝を果たした。


title: 小塚崇彦

text: 2007-2008シーズン、4度目の出場となった全日本選手権で2位となり、四大陸選手権と世界選手権行きの切符を手にした。四大陸選手権は8位に留まったが、自身初出場の世界選手権では総合8位と健闘し、翌2009年大会の日本男子シングル出場の3枠確保に貢献した。


title: 小塚崇彦

text: 2008-2009シーズン、初戦のスケートアメリカでGPシリーズ初優勝を果たし、日本人男子4人目のGPシリーズ優勝者となった。続くエリック杯で総合2位になり、初めてGPファイナルに進む。GPファイナルではSPで首位に立ったが、FSで2度の転倒があり、総合2位となった。四大陸選手権ではフリーの4回転トウループで転倒するも認定され、総合3位に入り銅メダルを獲得。このシーズンはFSで4回転トウループに挑み続けていたが、世界選手権では4回転抜きの確実な構成で臨み、同大会で日本男子最高の総合6位。総合7位だった織田信成との順位合計は「13」となり、目標に掲げていた翌2010年バンクーバーオリンピックの出場枠「3」をギリギリで確保した。


title: 小塚崇彦

text: 2009-2010シーズン、全日本選手権で3位に入り、自身初のオリンピック代表に選出される。バンクーバーオリンピックにおいては、SPは3回転アクセルの着氷が乱れたものの無難にまとめて8位スタート。FSは4回転トウループが若干両足になるも試合では初めて着氷に成功し、五輪の大舞台で総合8位入賞を果たした。なおバンクーバー五輪に出場した日本男子選手で、3人の内では最下位だった（ほか髙橋大輔3位・織田信成7位）ものの、小塚ただ1人が4回転ジャンプが認定されて、過去五輪代表の日本男子選手では史上2人目の快挙達成となる。続く世界選手権ではSPで4位につけたが、FSの高難度ジャンプの失敗が響き総合10位に終わった。シーズン終了後、上半身の強化と表現力の向上に力を注いだ。


title: 小塚崇彦

text: 2010-2011シーズン、GPシリーズは中国杯、エリック杯と連続優勝。ポイントランキング1位の成績で進出したGPファイナルでは総合3位となった。7度目の出場となった全日本選手権で初優勝。かつて全日本3連覇を果たした父に続き、男子では史上初の全日本親子制覇となった。東日本大震災の影響で1か月延期、日本・東京からロシア・モスクワに代替開催となった世界選手権では、予選をトップで通過。SPでは3回転アクセルの失敗で6位と出遅れたが、FSでは4回転トウループを国際試合で初めてクリーンに決めるなど、他ジャンプもミス無く完璧な演技を披露。全員のジャッジが全ての演技要素に、1点以上のGOE加点を付ける高得点でFS2位となり、総合2位に入り世界選手権で自身初の銀メダルを獲得し、日本男子選手としては史上4人目の同大会メダリストに輝いた。


title: 小塚崇彦

text: 2011-2012シーズン、GPシリーズはスケートアメリカで3位、NHK杯2位となるも、GPファイナル進出はならなかった。連覇のかかった全日本選手権では、SPで回避した4回転トウループをFSでクリーンに決めたが、後半の3回転アクセルの転倒がひびき、3.63点差で逆転優勝ならず2位に留まったが、5回目の世界選手権への出場を決めた。しかし期待された世界選手権ではSP・FS共に4回転トウループの着氷に失敗し、他のジャンプにもミスが目立ち総合11位に敗れ2大会連続のメダル獲得はならなかった。世界国別対抗戦も自身の成績は総合6位に留まったが、日本代表としては同大会初の総合優勝を果たしている。


title: 小塚崇彦

text: 2012-2013シーズン、GPシリーズは初戦のスケートアメリカで自己ベスト更新のSP2位から逆転優勝、2戦目のロステレコム杯で2位。通算3度目のGPファイナルの進出を決めたが、総合5位に留まった。全日本選手権では本番前に足の怪我を抱えながら強行出場するも、総合5位に終わり6年ぶりに表彰台を逃した。大会後の検査で、右足の腱鞘炎により全治1ヶ月と診断された。怪我の影響によりエントリーしていたチャレンジカップを欠場。ガルデナスプリング杯で大会復帰し優勝した。


title: 小塚崇彦

text: 2013-2014シーズン、スケートアメリカで6位と不調、中国杯では3位に留まりGPファイナル進出を逃す。全日本選手権では3位となるも、グランプリシリーズの成績不振が響いて、ソチオリンピックの代表には惜しくも選出されなかった。四大陸選手権では、優勝した無良崇人に次ぐ総合2位で銀メダルを獲得。世界選手権代表は当初補欠選出だったものの髙橋（ソチ五輪6位）がケガによる出場辞退で、小塚が急遽繰り上がり同大会2年ぶりに出場。準備期間が僅か3週間の調整ながらもSP・FS共に6位の総合6位に入った。


title: 小塚崇彦

text: 2014-2015シーズン、スケートカナダでは8位、ロステレコム杯は6位で2007-2008シーズン以来初めて両方の大会でメダルを獲得できなかった。全日本選手権ではSP6位だったもののFS2位と逆転し、同大会で2年連続3位の表彰台に登り、2年連続通算7回目の世界選手権代表入りを決める。しかし、世界選手権のSPでは3つのジャンプ全て失敗し19位と大きく出遅れてしまい、FSは1番滑走で順位を上げる（FSのみは9位）も、過去ワースト成績の総合12位に終わった。


title: 小塚崇彦

text: 4月11日、東京都内で開催のトークショーに出演。その際に小塚自ら「4月から大学院に復学しました。修士論文があるため、スケートを3か月間は休みます。その間に今後どうするかを考えたい」と、同年夏頃にスケート選手としての進退について決断する事を明らかにした。


title: 小塚崇彦

text: 2015-2016シーズン、現役続行を決めたものの左足首腱鞘炎により中国杯を欠場。ロステレコム杯ではGPシリーズで過去最低の9位に沈む。全日本選手権でも5位に留まり、四大陸選手権及び世界選手権共に代表落ちとなった。


title: 小塚崇彦

text: 2016年3月15日、自身の公式ブログサイトにて、昨年12月の全日本選手権を最後に、今シーズン限りでの現役引退を発表（連盟には所属のトヨタ自動車経由で2016年3月末日をもっての引退という内容で届出）した。


title: 小塚崇彦

text: 同年4月17日、「スターズ・オン・アイス」の東京公演にて、演目は、坂本龍一の「エピローグ」で現役最後を飾った。引退後は一旦フィギュアスケート界から去り、所属先であるトヨタ自動車の一従業員として、強化運動部での社業に専念していた。


title: 小塚崇彦

text: 2017年2月1日、「Sports Graphic Number」でのインタビューで小塚は「これからは自分の技術を伝えることで、フィギュアスケート界に恩返しをしたいと考えています」とコメント、所属中のトヨタ自動車・強化運動部の業務と並行して、10か月ぶりに再びスケート界へ携わる事を表明。同年7月14日から「プリンスアイスワールド東京公演」へ出演し、現役引退以来1年3か月振りにアイスショーへ復帰した。


title: 小塚崇彦

text: 2018年1月には、レーシングチームの『埼玉トヨペット Green Brave』が開催する育成プログラム入りすることが発表され、国内最大規模を誇る自動車のワンメイクレースの86/BRZレースへの参戦を目指してトレーニングを行った。同年7月、富士スピードウェイで同レースデビューを飾っている。またこの縁で8月には、ラリージャパン復活に向けた『WRC招致応援団』の一人にも選ばれている。


title: 伊藤聡子

text: 中小企業政策審議会 委員、地域づくり表彰 審査会委員、文部科学省原子力科学技術委員会 委員、新潟市文化創造推進委員会 委員、新潟大学経営協議会 委員、新潟大学 非常勤講師、糸魚川ジオパーク大使なども務める。


title: 熱海駅

text: 熱海駅（あたみえき）は、静岡県熱海市田原本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。JR東海に所属する東海道新幹線と、JR東日本およびJR東海に所属する東海道本線、JR東日本に所属する伊東線の合計3線が乗り入れる。在来線の駅番号はJR東日本がJT 21、JR東海がCA00。


title: 熱海駅

text: 東京方面から見た場合、静岡県に入って最初の駅である（新幹線・在来線とも）。JR東日本とJR東海の共同使用駅であり、新幹線構内はJR東海新幹線鉄道事業本部が管理し、在来線構内はJR東日本横浜支社が管理・駅業務を実施する。


title: 熱海駅

text: 在来線は当駅がJR東日本とJR東海の会社境界駅であり、東海道本線の当駅以東（東京方面）と伊東線はJR東日本、東海道本線の当駅以西（静岡方面）はJR東海の管轄である。施設上の境界は駅構内ではなく丹那トンネル東側坑口付近にある来宮駅上り場内信号機（来宮駅北西）である。


title: 熱海駅

text: 在来線ではJR東日本の熱海運輸区が構内に存在するなど運行上の拠点でもあるため、当駅を経由するすべての旅客列車が客扱い停車していたが、2009年（平成21年）3月14日のダイヤ改正で臨時列車とされた「ムーンライトながら」は運転停車扱いとなった。特急列車や一部普通列車（朝夕の沼津駅発着列車や伊東線直通列車など）を除く大半の列車が当駅で系統が分離されている。


title: 熱海駅

text: 当駅は、JR東日本のICカード「Suica」/JR東海のICカード「TOICA」対応自動改札機が設置されている（函南方面からのICカード出場は、TOICAエリア出場専用の水色のIC改札機からとなる）。また、伊豆急行線の駅もSuicaの簡易改札機が設置されており、Suica及びその相互利用が可能なIC乗車券でのタッチ&ゴーで往来ができる。SuicaとTOICAは相互利用が可能だが、2021年3月12日まで、当駅はTOICAエリアに含まれておらず、またSuicaエリアとTOICAエリアを跨ぐ利用はできないため、当駅からJR東海函南駅方面へはICカードを利用できず、あらかじめ券売機できっぷを購入する必要があった。2021年3月13日からは当駅がTOICAエリアに編入され、当駅発着に限り函南方面へICカードを利用できるようになったが、定期券を除いて当駅を跨いだICカードの利用は引き続きできない。


title: 熱海駅

text: 駅の開業は1925年（大正14年）3月である。開業当初は国府津駅を起点とする熱海線の終着駅であったが、1934年（昭和9年）12月に当駅西側の熱海 - 沼津間が開業し、東海道本線の中間駅となった。伊東線は翌年の1935年（昭和10年）3月から乗り入れている。東海道新幹線の熱海駅は、新幹線が開業した1964年（昭和39年）10月から存在する12駅のうちの一つである。1987年3月まで、これらの路線はすべて日本国有鉄道（国鉄）の路線であったが、同年4月の国鉄分割民営化によって、JR東日本とJR東海の駅となった。


title: 熱海駅

text: 東海道本線は当初、小田原 - 熱海 - 三島の山岳地帯にトンネルを開削する技術がなかったこともあり、後の御殿場線ルートで建設された。そのルートから外れた小田原・熱海では、国府津駅より小田原電気鉄道という路面電車で小田原市街へ、さらに豆相人車鉄道→熱海鉄道→大日本軌道→熱海軌道組合の人車軌道・軽便鉄道により熱海まで連絡を図った。その後、御殿場経由は急勾配が存在し輸送力増強の障壁になることや、トンネル掘削の技術が進展したことなどから、当初見送られた熱海経由での路線整備が決定する。そして1925年（大正14年）、熱海線として、熱海駅まで鉄道路線が開業して路面電車や軽便鉄道は全廃。1934年（昭和9年）、丹那トンネルが開通すると熱海線は東海道本線となった。


title: 熱海駅

text: 新幹線ホームのホームドアは高速で通過する列車への対策のため1974年（昭和49年）に日本で初めて設置された。老朽化のため、上りホームは2011年12月、下りホームは2012年7月に更新され、0系に合わせていた開口幅や扉の位置は、N700系・700系に合うように変更された。


title: 熱海駅

text: 改札外にはスルガ銀行のATMがあり、観光案内所（熱海コンシェルジュ）にエフエム熱海湯河原のサテライトスタジオが2007年5月から併設されていたが、観光案内所とサテライトスタジオは2011年12月1日に仮駅舎へ移動した。毎週土・日曜に公開生放送が行われていた。


title: 熱海駅

text: 乗降設備は単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、合計3面5線のホームが設けられている。構内の南側に単式ホームがあり、その北側に島式ホームが並ぶ。ホームの番号は、単式ホーム側から1番線・2番線…の順で、5番線まである。そのうち、2番線が下り本線、5番線が上り本線となっている。


title: 熱海駅

text: なお、JR東日本の管理駅である都合上、JR東海の列車は通常3番線のみを使用している（列車によって4番線を使用することもある）。そのため事故・トラブルや大雨・落雷などでダイヤが乱れた場合、沼津方面からの列車がホームに入線できないためひとつ前の函南駅で待機か、沼津駅や三島駅、および東田子の浦駅で打ち切りになることも発生する。


title: 熱海駅

text: 構内に熱海CTCセンター（熱海運輸区の管理下）がある。JR東日本東海道本線の東京駅 - 湯河原駅間では東京圏輸送管理システム (ATOS) が導入されているが、当駅・来宮駅ならびに伊東線の運行管理・進路制御は熱海CTCセンターで行っている。


title: 熱海駅

text: 新幹線乗降設備は待避線のない相対式ホーム2面2線の構造。ホーム上の乗り場番号は南側（在来線ホーム側）から6番線・7番線の順で付番されている。山肌に沿った高い位置にホームがある。当初は安全性確保の観点から停車列車到着直前まで改札制限を行なっていたが、停車列車本数増加に伴い、1974年（昭和49年）に日本で初めてホームドアが設置されている。


title: 熱海駅

text: 当駅はスペースの都合で待避線が設置されなかったため（山陽新幹線の新神戸駅も同様）、ダイヤ作成上のネックとなっている。その上、当駅付近から新丹那トンネルまでの区間内には最小曲線半径1500mという新幹線有数の急カーブが控えており、この影響で「のぞみ」を初めとする通過列車は最高速度185km/hに制限されている。この速度は、東海道新幹線の駅通過速度としては最も遅い。


title: 熱海駅

text: 地形の関係上、新幹線独自の改札口は設けられておらず、JR東海の新幹線改札内へはJR東日本の在来線駅構内を経由しなければならない構造となっているため、JR東海のみが扱う乗車券・サービス（エクスプレス予約で後述のICカードを使用しない場合やe5489でJR東海エリアを含む予約など）を受ける旅客はJR東日本の改札口で「熱海駅構内通過票」の交付を受けた上で、JR東海のJR全線きっぷうりばまで出向く必要がある。EX-ICカードやプラスEXカードを所持している場合は、Suicaなどの都市圏のICカード乗車券（当駅改札内に入る場合は最低147円の残高が必要）をJR東日本の自動改札機にタッチさせた上で、新幹線の自動改札機に都市圏のICカードとEX-ICカードまたはプラスEXカードを2枚重ねてタッチすることで、新幹線ホームへの入出場が可能となっている。


title: リーマンゼータ関数

text: で表される関数 のことである。素数分布の研究を始めとした解析的整数論における重要な研究対象であり、数論や力学系の研究を初め数学や物理学の様々な分野で用いられているゼータ関数と呼ばれる一連の関数のうち、最も歴史的に古いものである。リーマンのゼータ関数とも呼ばれる。上記級数は の実部が より真に大きい複素数のときに収束する（ のとき調和級数である）が、解析接続によって を一位の極としそれ以外のすべての複素数において正則な有理型関数となる。


title: リーマンゼータ関数

text: は formula_13 に対する formula_14 を連結したものとなる。この図形はformula_15が大きくなると、formula_16を中心とする螺旋に漸近する。実際にformula_15が大きいとき以下の近似式が成り立つ。


title: リーマンゼータ関数

text: formula_20 のとき、formula_15を変化させたときの formula_22 が描く軌跡は原点に収束する螺旋となり、formula_23 のとき、原点を中心とする半径 formula_24 の円、formula_25 のとき、原点を中心として外に広がる螺旋となる。このために、級数はformula_20でformula_16に収束し、それ以外の場合は「 formula_16 を中心として」発散する。


title: リーマンゼータ関数

text: formula_29 とし、formula_30 を 0 に近づけると、formula_31 の実数部はオイラー・マスケローニ定数に収束し、虚数部はformula_30が正の方向から近づくときformula_33、formula_30が負の方向から近づくときformula_35 となる。


title: リーマンゼータ関数

text: が絶対収束すること（特に有限和のように分配法則が成り立つこと）に注意して、十分に大きな素数 を固定し、それ以下の素数 をわたる有限積を作り、そのformula_38 とした極限を考えることで示すことができる。この部分有限積の展開について、自然数 の最大素因数が であれば、そこまでの有限積の中に が含まれるため、上のようなゼータ関数のオイラー積表示が成り立っている。も参照。


title: リーマンゼータ関数

text: この公式に、メリン変換などと呼ばれる積分の反転公式を使うと、 を表示する公式を求めることができる。この公式は、リーマンの素数公式、あるいは明示公式 () などと呼ばれている。なおメビウスの反転公式によって は


title: 綾瀬麻衣子

text: 18歳でスカウトされ1991年9月、V&Rプランニングの新人専用レーベル“Virgin”の第1号専属女優「沢口まりあ（さわぐち まりあ）」としてAVデビュー。監督はカンパニー松尾。ロリ系の女優として1992年まで活動し、ストリッパーに転身して暫く活動した後、業界を離れる。


title: 綾瀬麻衣子

text: 2019年3月4日に公開されたYouTubeのSOD公式チャンネルでのインタビューで、自身がAV女優「沢口まりあ」であったことを告白。AVへの復帰は、宣伝部リーダーとして少しでもSODのためになろうと思ったことや中途半端にやめてしまったことへの後悔を理由にしている。


title: 綾瀬麻衣子

text: 2020年11月28日、新型コロナウイルス感染拡大の影響により延期されていたスカパー!アダルト放送大賞2020の授賞式が開催され、熟女女優賞を受賞。また、スカパー!アダルトの広報大使「アーン♡バサダー2020」に就任。


title: ヤクルト

text: ヤクルトは、京都帝国大学医学部で微生物を研究していた医学博士代田稔が、1930年（昭和5年）に乳酸菌の一種であるラクトバチルス・カゼイ・シロタ株（L. カゼイ YIT 9029）の強化・培養に成功し、1935年（昭和10年）に福岡県福岡市で代田保護菌研究所のもとに飲料として製造・販売を開始したことに始まる。


title: ヤクルト

text: 日本国内でヤクルトの販売量が最多を記録したのは1972年（昭和47年）で、1日平均で1,600万本を売り上げた。これは約7人に1人が毎日ヤクルトを飲んでいた計算になる。2006年（平成18年）4月時点では、オリジナルのヤクルトだけで1日約300万本、ファミリー商品を含めると約900万本が販売されている。2021年の乳製品の売上本数は世界で4,143万本/日、日本で978万本/日。


title: ヤクルト

text: 発売以来、ヤクルトの容器にはガラス瓶が使用されていた。第二次世界大戦後すぐには、販売店ごとに独自の瓶を使用し、容量も数種類あったこともあった。ガラス瓶容器は牛乳瓶を小さくしたような形状で、瓶口は紙栓で閉じられ、牛乳瓶と同様に専用の紙蓋取りが配られていた。しかし、ガラス瓶には回収に手間がかかるという問題があった。また、1963年に婦人販売店制度が始まったが、重量のあるガラス瓶は女性にとっては大きな負担となった。


title: ヤクルト

text: そこで、1968年10月にはプラスチック製の容器が採用された。この容器のデザインはインテリアデザイナーとして著名な剣持勇が担当。容器の中央に設けられたくびれには容器を持ちやすくする働きがあり、容器を落とさずしっかりつかむことができた。また、容器の中の液体がいったんくびれで止まって一気に流れ出さない上に、容器全体が安定して製造ライン上で倒れにくいという利点もあった。容器は、酸にもアルカリにも強く、安全性が高く衛生的なポリスチレンが採用された。また、外部からの空気の混入による品質劣化を防ぐために、キャップは高純度アルミ箔製とされ、容器に密着するようシール加工が施された。65mlという容量は、老人や子供が一度に飲み切ることができること考慮して決められた。


title: ヤクルト

text: また、この容器の形状は立体商標として登録されている。ヤクルトは、1997年に容器の立体商標を出願したが、特許庁は登録できないとの判断を示し、最高裁まで争ったものの認められなかった。その後、2008年5月に知財高裁がコカ・コーラの瓶の立体商標を認める判決を出したことから、ヤクルトも同年9月に改めて立体商標を出願。特許庁は登録を認めなかったが、2010年11月16日に知財高裁で特許庁の判断が取り消され、立体商標が登録されることとなった。


title: ヤクルト

text: ヤクルトは発売当初から宅配で販売されてきた。これはヤクルトの長所を顧客に説明し普及する必要があったためである。発売当初は牛乳販売店を中心に販売されていたが、1940年（昭和15年）からヤクルトを専門に販売する代田保護菌普及会が日本各地に設立され、多いときで500社を数えたという。


title: ヤクルト

text: 1955年（昭和30年）にヤクルト本社が設立され、全国の販売会社を統括するようになった。また、1963年（昭和35年）には婦人販売店（現在のヤクルトレディ）のシステムが導入された。ヤクルトの中には宅配専用で、一般の小売店では販売されていない製品もある。


title: ヤクルト

text: ヤクルトは1970年代までオリジナルの1種類のみが販売されていた。なお、1960年（昭和35年）頃には、菌を強化・短縮培養するために、クロレラが利用されていた時期もあった。しかし、このクロレラを培養する際に使用していたマンガンが、ヤクルトの成分中にも過度に含まれているというデマが流れたため早々に姿を消している。1980年代に入ると、1981年（昭和56年）のヤクルト80の発売を皮切りに、ファミリー商品が展開され、甘さを抑えたり、シロタ株の数を増やした製品が発売されるようになった。


title: ヤクルト

text: 2022年6月時点では、以下の製品が発売されている。容器は全てアルミキャップ付ポリスチレン容器。宅配限定商品は一般のスーパーなどでは販売されていないが、ヤクルトの宅配センターや自動販売機では販売されている。


title: 小林健

text: 小林 健（こばやし けん、1971年6月3日 - ）は、日本の俳優。身長188cm、体重78kg。血液型はO型。神奈川県出身。神奈川県立柿生高等学校（現：神奈川県立麻生総合高等学校）卒業。東宝芸能所属。


title: テレビ朝日番組一覧

text: テレビ朝日番組一覧は、現在テレビ朝日で放送している、もしくは、これまでに前身の日本教育テレビ（NET）→旧:全国朝日放送（呼称:テレビ朝日・ANB）→現:テレビ朝日（EX）で放送されたテレビ番組の一覧である。


title: テレビ朝日番組一覧

text: 放送している（またはしていた）番組中、一部BS朝日、CS放送のテレ朝チャンネル、スカイ・A sports+で放送している番組もある。また、クロスネット局の福井放送 (FBC)、テレビ宮崎 (UMK) へもネットされている番組もある（同時、時差含む）。


title: テレビ朝日番組一覧

text: テレビ朝日は各局中最も報道番組に力を入れており、1日の編成でも1/4を報道・情報系で占める程である。『ANNニュース』は朝日新聞がバックアップしており、朝日新聞の編集委員・論説委員がニュース番組に出演していることがある。ニュース・報道番組は報道局が制作。


title: テレビ朝日番組一覧

text: ANN系列の民教協（民間放送教育協会）参加局は、テレビ朝日の他、朝日放送テレビ 、メ～テレとクロスネット局の福井放送のみ。他系列では、日本テレビ系列の青森放送・秋田放送・山形放送・北日本放送・山梨放送・日本海テレビ・西日本放送・山口放送・四国放送・高知放送・南海放送、TBS系列の北海道放送・IBC岩手放送・東北放送・新潟放送・信越放送・北陸放送・静岡放送・山陰放送・中国放送・RKB毎日放送・長崎放送・熊本放送・大分放送・宮崎放送・南日本放送・琉球放送、フジテレビ系列の福島テレビ・沖縄テレビで放送。


title: テレビ朝日番組一覧

text: テレビ朝日のスポーツ番組の総称は「tv asahi sports」。スポーツ局が制作。中継番組などの一部はBS朝日でも放送されている。また、CS放送のテレ朝チャンネル2でも一部番組を放送、朝日放送テレビ制作のものはスカイ・A sports+でも放送する。


title: デヴィッド・ハーバー

text: 2005年、舞台『ヴァージニア・ウルフなんかこわくない』で第59回トニー賞演劇助演男優賞にノミネートされる。2012年、デヴィッド・エアー監督の『エンド・オブ・ウォッチ』に出演する。2014年にはアントワン・フークア監督の『イコライザー』に出演した。


title: 100日の郎君様

text: 朝鮮王朝時代。王族の少年イ・ユル（子役：チョン・ジフン）は、高官の娘ユン・イソ（子役：ホ・ジョンウン）に一目ぼれして衝動的に結婚を申し込む。だがそれから間もなく、ユルの父イ・ホ（チョ・ハンチョル）が重臣キム・チャオン（チョ・ソンハ）と結託して王座を狙い、謀反を起こす。イソの父は殺され、ユルの母も邪魔者として葬られ、ユルとイソは離れ離れになってしまう。それから16年後。世子となったユル（ド・ギョンス）は、孤独を抱え、世子嬪のソへ（ハン・ソヒ）にも心を開かず、王宮で孤独に成長する。世子嬪との夫婦仲を家臣たちに責められたユルは、腹立ちまぎれに国中の独身者に結婚するよう命を出す。そんな中、ユルはキム・チャオンの手下の刺客に狙われる。ひとりの村人に助けられ、目覚めたときには記憶を失っていた。一方、イソ（ナム・ジヒョン）は「ホンシム」と名を変え、庶民の娘として暮らしていたが、ユルが出した命令のせいで結婚するよう迫られ、とっさに婚約者「ウォンドゥク」がいるとウソをつく。役人は信じなかったが、「ウォンドゥク」を名乗る男性が現れた。それはなんと、ホンシムの養父が助けたユルだった。 2人はかりそめの夫婦となるが、ウォンドゥクは記憶がなくても中身は高貴な世子。庶民の暮らしにはなじめず、まともに働けず、文句ばかり…こうして2人は夫婦の契りを交わすことになるが…。


title: アークティック・モンキーズ

text: 2002年の夏、アンディ・ニコルソン（ベース）とマット・ヘルダース（ドラム）が加入。「Bang Bang」というバンド名で、アレックスのガレージにてバンド練習を開始。主にレッド・ツェッペリンなどのカバー曲を演奏し練習。後にバンド名を「Arctic Monkeys」に変更。このバンド名は、ジェイミーが命名した。


title: アークティック・モンキーズ

text: 2005年1月、デモ音源が"The Sheriff"と名乗る1人のファンによってインターネットに公開されるや、たちまち話題沸騰となり、バンドは7月にインディーレーベルのドミノと契約（他にフランツ・フェルディナンドなどが所属）。10月に、デビュー・シングル「I Bet You Look Good on the Dancefloor」をリリース。全英初登場1位とを獲得すると共に、1週間で4万枚を売り上げるという鮮烈なデビューを飾った。英国メディアはこぞって彼らを「オアシス以来の衝撃」と報じた。


title: アークティック・モンキーズ

text: 2006年1月23日、1stアルバム『Whatever People Say I Am, That's What I'm Not』をリリース。本作は全英初登場1位に輝き、発売初週で36万枚を売り上げ、当時の英国のアルバム最速売り上げ記録を更新した。同アルバムは英国で最終的に200万枚近くのセールスを記録している。2月にアメリカでもリリースされ、発売1週目に34,000枚を売り上げて（インディーズのデビュー・アルバムとしては史上2番目）、ビルボード初登場24位となる。さらに、英国最大の音楽賞であるブリット・アウォーズなど、国内の主要音楽賞を総なめにして一躍トップ・ランナーの地位を築くことになった。


title: アークティック・モンキーズ

text: 2007年4月23日に、2ndアルバム『Favourite Worst Nightmare』を発売。全英1位、全米7位など、前作に引き続いて各国で大成功を収めると共に、英国最大のロックフェスであるグラストンベリー・フェスティバルにヘッドライナーとして出演し、早くもその人気は頂点に達している。さらに、同年8月に開催されたサマーソニック07の大トリに大抜擢され、サマーソニックにおいて史上最年少（21歳）・デビューから最速でのヘッドライナーとしての出演を果たした。


title: アークティック・モンキーズ

text: 2012年7月28日、ロンドンオリンピックの開会式で「I Bet You Look Good on the Dancefloor」とビートルズの「Come Together」の2曲を選手入場終了直後に演奏した。


title: アークティック・モンキーズ

text: 2013年9月9日、5thアルバム『AM』を発売。全英アルバムチャートにてデビュー作から5作連続で1位を記録し、アメリカでは発売初週に42,000枚を売り上げてBillboard 200チャートで6位にランクインした。


title: アークティック・モンキーズ

text: 2016年12月、ターナーはバンドの休止が終わって、6枚目のスタジオアルバムの制作を始めたことを、BBCラジオシェフィールドで認めた。同アルバムは2017年9月にレコーディングが始まった。2018年5月11日に『Tranquility Base Hotel & Casino』がリリースされた。


title: アークティック・モンキーズ

text: 2021年12月8日、ブリング・ミー・ザ・ホライズン、メーガン・ザ・スタリオン、レイジ・アゲインスト・ザ・マシーン、ホールジーらと並び、レディング＆リーズ・フェスティバル 2022の土曜ヘッドライナーとして発表された。2022年8月23日、チューリッヒ・オープンエア・フェスティバルで、新曲「I Ain't Quite Where I Think I Am」を初披露した。その翌日には、同年10月21日にリリースされた7枚目のスタジオアルバム、『The Car』を発表した。同年8月30日には、ターナーが監督したミュージックビデオが付いて、同アルバムからファーストシングル「There'd Better Be a Mirrorball」をリリース。同年10月18日には、「I Ain't Quite Where I Think I Am」がサードシングルとしてリリースされた。


title: 木下ゆうか

text: 2013年『元祖!大食い王決定戦 爆食なでしこ頂上決戦〜ベトナム編』では、補欠出場ながら優勝したアンジェラ佐藤と僅差で準優勝となった。同年、Claudiaを退所し、「テレビでは伝えきれない食を楽しむ様子を見て欲しい」との思いから、2014年5月にYouTubeチャンネルを開設。動画投稿を開始した。


title: 木下ゆうか

text: 2020年1月にUUUMを退社し、しばらくフリーで活動していたが、同年5月27日に、インフルエンサーマーケティング企業の株式会社コラボテクノロジーが運営するプロダクション「OTOZURE」に所属したことと、アジア最大級のマルチチャンネルネットワーク「AnyMind Creators Network」を運営するAnyMind Group株式会社との業務提携を実施したことを発表した。


title: 木下ゆうか

text: 2021年7月1日、自身4つ目のYouTubeチャンネル『木下ゆうかの新チャンネル登録よろ（タイトルは仮です）』を開設し、ホラーゲーム配信のYouTuber「猫こねこ」との交際を初投稿動画で報告した。同月2日に、2人のカップルチャンネルとして『ゆうねこちゅ～ぶ』に正式決定した。しかし、同年10月29日、「猫こねこ」との破局とYouTubeカップルチャンネルの更新終了をチャンネル内で報告した。


title: 木下ゆうか

text: イベントや収録に限定されず、平時からの大食い。動画には各国ユーザーからコメントが投稿されるなど、2016年時点で中国国内のインターネット上では渡辺直美と並ぶ人気を集めるとされる。YouTuberとして多数の大食い動画を投稿。倍速などを使用して配信する。


title: 木下ゆうか

text: 丸亀製麺や吉野家、協同乳業、大江戸温泉物語など飲食企業を中心に多くの企業とタイアップ企画を行っており、YouTubeのプロモーションCMにも出演。2016年12月には長崎県壱岐市のふるさと納税の呼びかけ役に起用され、壱岐牛の焼肉やタイの干物を完食する動画を投稿した。


title: 渡邊魁

text: 渡邊 魁（わたなべ かい、安政6年5月6日（1859年6月6日 ）- 大正11年（1922年12月26日）は、明治中期の日本の裁判官。脱獄囚であったが、戸籍を偽って別人になりすまし、裁判官となったという特異な経歴で知られる。


title: 渡邊魁

text: 商法講習所（一橋大学の前身）で学んだ後、三井物産長崎支店に勤務した。同支店では金銭出納を担当していたが、明治13年（1880年）2月以来、支店長の検印を盗み、会社の切符を偽造して三井銀行から金を盗み、出納簿を改竄し、460余円を横領。これが発覚し、同年7月2日、改定律例の「雇人盗家長財物律」により、終身懲役の有罪判決を受ける。


title: 渡邊魁

text: 翌明治16年（1883年）4月、父と共に本籍地の東京府本所区の区長に対し、平丁が養育してきた上野戦争の孤児・辻村庫太は脱籍者であるという内容虚偽の附籍願を進達するなどし、辻村庫太の戸籍の編成に成功する。


title: 渡邊魁

text: 同年12月6日、雇員から裁判所書記に昇任。明治20年（1887年）には判事登用試験に及第し、同年12月24日、判事試補となって、長崎始審裁判所福江治安裁判所に転任する。明治23年（1890年）10月23日には奏任官である判事に昇任した。


title: 渡邊魁

text: しかし、魁が横領事件を行ったのは長崎、福江治安裁判所のある福江（五島列島福江島、現五島市）も長崎県であったため、辻村判事と渡邊魁の人相が似ているとの噂があったほか、辻村判事が渡邊平丁と同居しているという不審点もあり、内偵が行われていた。


title: 渡邊魁

text: そして、明治24年（1891年）2月18日、出張中の旅館において、かつて長崎県警警部として魁を取調べたことのある上原検事らによって捕縛令状が執行され、身柄を拘束される。辻村判事は当初は自身が渡邊魁であることを否認していたが、長崎にて一瀬勇三郎検事の取調べに対し、自分が逃亡犯人渡邊魁であることを認めた。


title: 渡邊魁

text: ところが、翌明治25年（1892年）4月11日、大審院検事が非常上告し、これを受けて大審院刑事部は無罪判決を言い渡す。魁は本所区長に対し虚偽の陳述をしたが、戸籍簿の記入自体は官吏が行ったものであるから「官文書偽造」に当たらないという理由からであった


title: 洪熙帝

text: 燕王時代の永楽帝の嫡長子として生まれ、父の即位後に皇太子となる。幼少より病弱であり、また成人すると極端な肥満体型となり、自ら歩くことも困難だったと伝えられる。また、弟である漢王朱高煦も自らが父の後継者になることを望んでいた。永楽帝は病弱なことを理由に朱高熾の廃太子も検討したが、朱高熾の息子である朱瞻基（後の宣徳帝）が英明であったことにより、廃立は実施されなかった。永楽帝は在位中にたびたび親征を行ったため、京城を留守にすることが多く、朱高熾は監国として永楽帝の代理を務めた。しかし、皇太子に仕える近臣が漢王の一派によって讒言され、後に名臣「三楊」の一人として知られる楊士奇なども投獄された。


title: 洪熙帝

text: 永楽22年（1424年）、永楽帝の崩御にともない朱高熾が皇帝に即位する。洪熙帝は、まず永楽帝に諫言して投獄された元戸部尚書夏原吉らを釈放し、次に靖難の変の際に建文帝の臣下であり、永楽帝即位後に奴隷や官妓とされた家族たちを赦免し、没収されていた彼らの財産を返還した。また、恣意的な法律の適用を防止するために宮刑を禁止している。


title: 洪熙帝

text: 永楽帝の度重なる外征によって国庫が圧迫される状況を、監国として批判的な立場で見ていた洪熙帝は、即位後は一切の外征を行わず、また北京を都城としていることが北方民族の動向に影響を受けやすいと考え、南京還都を計画している（洪武帝による建国期への回帰思想もあったとされる）。しかし、この遷都（還都）計画は洪熙帝の崩御により実現しなかった。


title: 洪熙帝

text: 洪熙帝の治世はわずか1年であるが、その治世は恤民を主眼にした仁政であったと記録されている。永楽年間も監国として長期間にわたって内政実務を担当し、過度な膨張政策と恐怖政治を緩和し、民力の休養と国富の増大に努めた。『明史』には、洪熙帝が長寿であったならばその治世は文景の治（前漢の文帝・景帝の時代、国全体が平和で安定していた時代とされる）同様のものになっただろうと記述されている。後世の史家は、この仁宗洪熙帝と宣宗宣徳帝の治世を仁宣の治と総称し、明の最盛期であったと評価している。


title: そごう・西武

text: 株式会社そごう・西武（そごう・せいぶ、）は、東京都豊島区南池袋に本社・本店を置く、セブン&アイ・ホールディングスグループの百貨店運営会社である。百貨店の「西武」「そごう」（旧「ロビンソン百貨店」を含む）を運営している。


title: そごう・西武

text: 2009年8月1日に百貨店運営会社のそごうと西武百貨店、および持株会社のミレニアムリテイリングの3社が合併して誕生した。セブン&アイ・ホールディングスグループの百貨店事業を1社で担う。2005年12月にセブン&アイグループに参入するまではみずほフィナンシャルグループ傘下の銀行をメインバンクとしており、経営面において親密な関係にあった。


title: そごう・西武

text: 百貨店業界において三越伊勢丹HD（三越伊勢丹）、J.フロント リテイリング（大丸松坂屋）、髙島屋、エイチ・ツー・オー リテイリング（阪急阪神百貨店）と共に「大手5社」に挙げられ、2020年度の売上高では髙島屋に次ぎ、国内2位の売上高をもつ。


title: そごう・西武

text: そごうは大阪・心斎橋の古着屋を起源とし、高度成長期以降に水島廣雄のもとで全国各地に多店舗展開を行い、1990年代には百貨店業界で日本一を誇った。一方、西武百貨店も堤清二の指導のもと、かつて日本最大の流通グループであったセゾングループ（旧・西武流通グループ）の中核を担う企業であった。しかし両百貨店ともバブル崩壊を機に経営危機を迎え、規模を大幅に縮小した。合併においてはそごうが存続会社となり、社名も「そごう」を先に表記し、公式サイトに書かれている「創業」も十合伊兵衛が「大和屋」を創業した1830年（天保元年）としているが、ロゴやスマートフォンアプリ、SNSアカウント（外部リンク参照）では「西武・そごう」あるいは「SEIBU SOGO」と西武を先に表記している。また、当社は旧セゾングループで現存している企業では唯一、今日に至るまで「西武」を名乗っている（ただし、西武鉄道を中心とする西武ホールディングスとは後述するように協力関係にはあるものの資本関係はない）。


title: そごう・西武

text: 最盛期にはそごうは28店舗（2000年）、西武は32店舗（1992年）、そごう・西武発足時には合計で28店舗あったが、地方・郊外の不採算店舗の閉店を進めた結果、2022年現在では首都圏を中心とした10店舗まで減少している。


title: そごう・西武

text: 2000年に民事再生法に基づく再生手続開始を申し立て経営破綻した株式会社そごう、および、そごうグループ（新千葉そごう、柏そごう、横浜そごう、大宮そごう、川口そごう、八王子そごう、千葉そごう、西神そごう、廣島そごう、廣島そごう新館、呉そごう、徳島そごうの地域子会社）12社（以下、再生13社）を再建するにあたり、株式会社そごうは西武百貨店元社長の和田繁明を特別顧問に迎え入れた（のちに社長となる）。この結果、事実上西武百貨店の支援を受けることとなったが、西武百貨店の傘下に入った訳ではなかった。


title: そごう・西武

text: 経営再建にあたり、まず、再生13社を兄弟会社の関係とするべく、再生13社を直接の完全子会社として傘下に収めるための会社が必要となり、休眠会社を活用することとなった。それが後に「株式会社ミレニアムリテイリング」となる「株式会社十合」である。2001年2月に十合が再生13社を買収、また、西武百貨店と包括的業務提携（資本提携ではない）を行うことで、西武百貨店の経営手法を経営再建に役立てることとなった。この時点で十合は、形式上も実態も、再生13社に対しての「持株会社」ではあったが、経営統合ではなく経営再建が目的だった経緯などから、一般的には「受け皿会社」と表現された。なお、「持株会社」と表現されるようになったのは、西武百貨店を子会社化し社名を十合からミレニアムリテイリングに変更した2003年6月前後からである。


title: そごう・西武

text: 経営再建は順調に進み、2002年に段階的に、十合の傘下において株式会社そごう（同年2月に株式会社横浜そごうから商号変更）を存続会社として再生13社が合併した。そして2003年1月、そごうは、計画よりも2年前倒しで再生手続を終結することができた。


title: そごう・西武

text: 経営再建を果たしたそごうとは反対に、2002年頃より不良債権問題と関係する形で西武百貨店の財政問題が浮上した。2000年に母体のセゾングループ（1970年代に西武グループから分離、後述）において、同グループの解体の引き金となる西洋環境開発の整理に対する負担を強いられ、踏み込んだリストラ策を行わずに経営を続けていた事も仇となり巨額の不良債権を抱えた西武百貨店は、2003年1月14日にみずほコーポレート銀行・東京三菱銀行・クレディセゾン・新生銀行（そごう債権とは関係が無い）などの貸付元へ2300億円規模の債権放棄を要請し、同年2月には私的整理に関するガイドラインに基づいた「西武百貨店グループ再建計画」を発表し、そごうグループとの経営統合、セゾングループ各社の株式売却などの資産整理、不採算店舗の閉店などの経営再建にあたる事となった。


title: そごう・西武

text: これにより、同社は減増資をすると共に、みずほコーポレート銀行やクレディセゾンはデットエクイティスワップの実施などで金融支援を実施。十合の子会社化（後項）により両社は経営統合し、2005年3月に西武百貨店の再建計画は終結した。


title: そごう・西武

text: 2003年6月1日に株式会社十合は「株式会社ミレニアムリテイリング」 に商号変更、そごうと西武百貨店とで「ミレニアムリテイリンググループ」を発足させた。西武百貨店は十合に対する第三者割当増資と株式交換を段階的に実施して2004年9月までにミレニアムの完全子会社となり、名実共にそごうと西武百貨店の経営統合が実現した。


title: そごう・西武

text: 持株会社となったミレニアムリテイリングは2003年時点では資本金が5500万円で和田繁明が4割強を出資する規模であり、資本力増強と西武百貨店の再建費用捻出を目的に、2004年7月、新株予約権を行使する形で野村ホールディングス傘下の投資会社「野村プリンシパル・ファイナンス（NPF）」が500億円、みずほフィナンシャルグループの投資子会社「みずほコーポレート」が400億円出資する事となり、NPFが筆頭株主となった。なお、このみずほコーポレート社長は2006年に西武ホールディングス社長に就任した後藤高志（当時、みずほコーポレート銀行常務を兼任）である。この時、西武鉄道も10億円（100万株）を引き受けている。


title: そごう・西武

text: 2005年12月26日にセブン&アイ・ホールディングス（セブン&アイHD）が野村プリンシパル・ファイナンスの保有する株式を買収し、ミレニアムリテイリングを傘下に収める事を電撃的に発表。大手流通グループの再編に一石を投じるなどとして話題を集めた。


title: そごう・西武

text: 2009年8月1日に株式会社そごう、株式会社西武百貨店、株式会社ミレニアムリテイリングの3社が、株式会社そごうを存続会社として合併し、株式会社そごう・西武となる。これにより、ミレニアムリテイリンググループの名称は役目を終えた。社名はそごう・西武だが、現在はそごうと西武をまとめた名称は主に「西武・そごう」としており、そごうのロゴも公式HPや広告などでは西武と同じフォントで「SOGO」と書かれたものになっている。


title: そごう・西武

text: 2022年1月31日、セブン&アイ・ホールディングスは、当社を売却する検討に入ったことが一部で報道された。なお、セブン&アイによると、前年7月に発表した中期経営計画で示した通り、株式売却を含めあらゆる可能性を排除せずに検討を行っており、決定ではないとのことである。


title: そごう・西武

text: 2022年4月7日、セブン&アイ・ホールディングス社長の井阪隆一は同日行われた決算説明会において、「一部株式の売却も含めてあらゆる選択肢を検討している」と述べ、売却に向けて検討を進めていることを公式の場において初めて明らかにした。


title: そごう・西武

text: 2022年5月23日、2回目の入札が締め切られ、アメリカの投資ファンドであるローンスターとソフトバンク系投資ファンドのフォートレス・インベストメント・グループ、シンガポール政府系投資ファンドのGICの3社が参加していることが明らかになった。同日には本店所在地をセブン&アイ本社近くの二番町センタービルから、西武池袋本店へ移転させている。


title: そごう・西武

text: 2022年11月11日、セブン＆アイ・ホールディングスは当社をフォートレス・インベストメント・グループ（フォートレス）に売却することを発表した。株式譲渡の実行は2023年2月1日を予定している。売却にあたって、家電量販店大手であるヨドバシカメラの持ち株会社がパートナーとなり、フォートレスから西武池袋本店やそごう千葉店などの一部店舗を取得し、主要テナントとして、ヨドバシカメラの店舗を出店させる方向で調整している。


title: そごう・西武

text: そごう・西武発足時は28店舗を展開していた が、地方店・郊外店を中心に閉店を進めた結果、2021年3月時点では西武6店舗・そごう4店舗の計10店舗にまで店舗網は縮小しており、西武ブランドの所沢店と東戸塚店はアリオなどを手掛けるセブン&アイ・クリエイトリンクとの協業で、直営売場を削減してテナントを入居させる郊外型ショッピングセンターへ転換している。


title: そごう・西武

text: 店舗別売上高では西武池袋本店（2020年2月期　1,823億69百万円 法人外商含む）が最も多く、次いでそごう横浜店（同 1,089億33百万円）、そごう千葉店（同 740億3百万円）の順になっている。


title: そごう・西武

text: 2011年にアリオ上田に小型店舗を出店して以来、セブン&アイグループのイトーヨーカ堂やアリオ内に「西武」「西武・そごう」名義で小型店を展開したが、2017年には10店舗が閉鎖に追い込まれており、2021年7月現在で営業しているのは西武ショップ2店舗と西武・そごうショップが1店舗の計3店舗。小型店のWEB上の案内は西武池袋本店のサイト内にあり、「西武池袋本店の特長をギュッと凝縮した小型ショップ」と紹介されている。


title: そごう・西武

text: 法人向けの防災用品・ユニフォーム・ノベルティ・ギフトや学生服などを扱っており、百貨店の店舗が消滅した関西や東海地区にも営業所を置いている ほか、こども科学センター・ハチラボ（渋谷区）の運営も受託している。


title: そごう・西武

text: 電子マネーはセブン&アイグループのnanacoに対応している。また、2020年7月からは各種QR・バーコード決済（PayPay、楽天ペイ、d払い、au PAY、Alipay、WeChat Pay等）にも対応を開始している。


title: そごう・西武

text: クレジットカードについては、旧西武百貨店、旧そごう及び傘下の関連会社については旧セゾングループの流れ、及び旧西武百貨店が旧そごうを救済した経緯から、クレディセゾン（セゾンカード）との提携カード「クラブ・オン カード《セゾン》」と「ミレニアムカード《セゾン》」を発行している（2011年4月にクレディセゾンからセブンCSカードサービスへ移管）。


title: そごう・西武

text: なお、ロビンソン百貨店はイトーヨーカドー傘下であったため、セブン・カードサービス（旧アイワイ・カード・サービス）との提携カード「ロビンソン-アイワイカード」を発行していた。ただし合併後に2店舗（春日部・小田原）共に西武に転換される際、2013年3月1日に「ロビンソン-アイワイカード」から既存客は「セブンカード（プロパーカード）」に切り替えられ、また、店頭での入会受付をするカードが「クラブ・オン カード《セゾン》」に変更となる。3月以降にセブンカードの入会を希望する者は、それぞれ、最寄のイトーヨーカドーでの申込となった。


title: そごう・西武

text: 2013年を目処に、セブン・カードサービスの親会社であるセブン・フィナンシャルサービス（旧セブン&アイ・フィナンシャル・グループ）とクレディセゾンとの合弁会社セブンCSカードサービスにセブン・カードサービスの事業を移管して統合することが合意されているが、2022年時点でも実施されていない。


title: そごう・西武

text: ポイントカードについては、西武が「クラブ・オンカード」、そごうが「ミレニアムカード」を発行しており、西武及びそごうで共通にポイントを利用できる。ロビンソンはロビンソンポイントカードを発行しており、発行店でのみポイント利用ができる。西武・そごうとロビンソンの互換性は皆無である。前述のロビンソン2店舗（春日部・小田原）が西武に転換されるにあたり、「クラブ・オンカード」へのポイント交換が実施された。


title: そごう・西武

text: 2022年2月以降はクレジットカード機能付きのクラブ・オン／ミレニアム・カード セゾンのクレジット機能使用時以外はポイント付与率が変更され、現金とnanaco決済では付与ポイントが最大でも1%に引き下げられ、他のクレジットカードや各種QR・バーコード決済ではポイントが付与されなくなった（年間買上金額にも加算されない）。


title: そごう・西武

text: 西武東戸塚S.C.以外の各店では、セブン&アイグループ共通の「セブンマイル」にも対応しており、「西武・そごうアプリ」とクラブ・オンカード／ミレニアムカードを同時に提示すれば、マイルとポイントが両方付与される（一部商品や無印良品などの専門店を除く）。ただし、セブン-イレブンやイトーヨーカドーでは7iDの会員情報に登録したnanacoを決済に使用すれば自動的にセブンマイルが付与されるが、そごう・西武の場合はnanacoで決済する場合でも「西武・そごうアプリ」の会員コードを提示しないとマイルは付与されない。


title: そごう・西武

text: ロビンソン百貨店はイトーヨーカドー傘下であったことから、セブン銀行ATMのサービス開始当初および地元金融機関提携当初からATMが設置されていたが、そごう及び西武百貨店については2008年7月15日より順次設置されている。


title: そごう・西武

text: 「セブン&アイ共通商品券」については、2006年のセブン&アイ・グループ入り直後のそごう及び西武百貨店では利用できなかったが、2008年9月1日から利用できるようになり、2009年9月1日から「セブン&アイ共通商品券」の販売を開始した。


title: そごう・西武

text: また、そごう及び西武百貨店発行の一部の商品券とお買い物券については、以前はそれぞれが発行した百貨店各店のみ利用可能だったが、2009年8月1日から、そごう及び西武百貨店全店および池袋ショッピングパークで利用できるようになった。また閉店し店舗が現存してない各店発行の商品お取替券やロビンソン百貨店商品券はそごう・西武各店で引き続き利用可能である。


title: そごう・西武

text: なお、そごう・西武に合併する前から、西武百貨店及びそごう、ロビンソン百貨店の3社はそれぞれ日本百貨店協会に加盟していたため、「全国百貨店共通商品券」の使用は発行元百貨店に関わらず、西武百貨店及びそごう、ロビンソン百貨店の全店で利用可能だった。


title: そごう・西武

text: もともと西武百貨店は西武鉄道と同一のグループ（西武企業グループ）であったが、西武鉄道創業者堤康次郎の死後、三男堤義明が西武鉄道社長を、次男堤清二が西武百貨店社長を継承することになり、「兄弟会」を設置してグループの秩序を維持した後、1971年の康次郎の七回忌をきっかけとした義明と清二の「相互不干渉」の確約を機に、西武百貨店は独自色を強めていき西武流通グループ（のちのセゾングループ）として独立した。


title: そごう・西武

text: ただし、独立後も堤清二が1986年まで西武鉄道にも取締役として残留していた他、セゾングループの西友の店舗が西武鉄道からの借地であったり、西武百貨店が西武鉄道グループの埼玉西武ライオンズのスポンサーになるなどの関係があった。2022年現在でも、西武池袋本店の敷地の6割は西武ホールディングスから借りる形になっている。また上述のように、ミレニアムリテイリングが2004年に第三者割当増資を行った際には西武鉄道が10億円を出資している。


title: そごう・西武

text: セゾングループ解体や2004年秋以降の西武鉄道グループ経営陣からの堤家追放後も、ライオンズと西武百貨店の後身であるそごう・西武とはスポンサー企業としての関係が継続しており、イトーヨーカドーが西武ドームに広告を掲示したり、ライオンズの優勝セールを行っている（2018年の優勝ではそごう広島店 と阪急阪神東宝グループ傘下のエイチ・ツー・オー リテイリングが運営しているそごう神戸店・西武高槻店 を除きセールが実施された）ほか、ライオンズのファンクラブ向けのグッズ制作はそごう・西武の法人外商部が担当している。2021シーズンのライオンズ主催試合では、「そごう」のちきりマークと「西武 SEIBU」の商標が入った統一試合球が使用された。


title: そごう・西武

text: また、西武グループの統括会社である西武ホールディングスとそごう・西武の親会社であるセブン&アイ・ホールディングスは「連携強化のため」にお互いに株式を持ち合っており、西武鉄道・プリンスホテルと西武池袋本店が共同で外国人観光客誘致を行ったり、西武鉄道が2019年に新型特急車両・001系電車「Laview」をデビューさせた際に、事前に体験乗車できる福袋を西武池袋本店主催で販売する、西武池袋本店の食品を西武特急で西武秩父駅前温泉 祭の湯へ輸送して販売・秩父で採れた農産物を西武特急で池袋へ輸送して西武池袋本店で販売する などの協業を行っている。


title: そごう・西武

text: なお、「西武」「SEIBU」の一部分野における商標登録は、西武ホールディングスとそごう・西武が共同で権利者として出願・登録（出願時は西武鉄道と西武百貨店）している。また、西武4000系電車「西武 旅するレストラン 52席の至福」のロゴの商標登録も両社の共同で行われている。


title: そごう・西武

text: 1993年、西武百貨店（現：西武）の夏市の広告キャラクターとして誕生した。2003年にそごうと経営統合したことによりそごうでも使用されるようになった。「日焼けグマ」やミレニアム・クラブオンカードの広告で使用される「銀クマ」という仲間もいる。また、各店舗ごとに「おかいものクマ＠」というLINEキャラクターもいる。


title: 両国国技館

text: 1833年（天保4年）から回向院で相撲興行が催されていたことから、1909年（明治42年）に旧国技館は、同境内に建設された。明治20年代（1887年-1896年）初めごろから安定した興行が開催できる相撲常設館の建設が必要であるという意見が出て、明治30年代（1897年-1906年）となって常設館建設に動くことになった。その後、日本初のドーム型鉄骨板張の洋風建築の建物となった。屋根は法隆寺金堂を真似た。約13,000人収容できた。開館当初は仮称で、翌年から国技館という呼び方が定着した。また、鉄柱308本と鉄材538tで建造された大屋根が巨大な傘に見えたため、大鉄傘という愛称で呼ばれていた。


title: 両国国技館

text: その後、日本大学が日本相撲協会から旧国技館（墨田区両国）を買収。1958年（昭和33年）から1982年（昭和57年）までの間は、日本大学講堂だった（下記詳述）。回向院の近辺には旧国技館跡の説明板が建てられている。


title: 両国国技館

text: 1906年（明治39年）6月着工、3年後の1909年（明治42年）5月に竣工し、6月2日に開館式が行われ、6月場所より使用された（それまでは小屋掛け［臨時に設備を設けて行なうこと］による「回向院場所」が行なわれていた)。しかし6月場所の番付上は「常設館」とだけあって、まだ国技館の名は無かった。6月場所は本来は5月18日より興行との番付が発表されており、工事の遅延によって場所が延期となって6月開催となったという経緯がある。


title: 両国国技館

text: 設計は日本銀行本店や東京駅、浜寺公園駅の設計者として知られる辰野金吾とその教え子葛西萬司で、「大鉄傘」の愛称は当時のデザインに由来する。工事費用は27万円。枡席約1,000席を含む13,000人が収容可能で、3,000人程度しか収容できなかった小屋掛け時代の3倍以上の収容能力となった。実際の収容人数は20,000人以上ともされていた。建物の内径は62m、中央の高さは25mあった。天候に関係なく興行を打てるようになったことで、優勝制度が自然発生的に生まれたとする見方もある。


title: 両国国技館

text: こうして竣工した常設館の名称は、当初は設立委員会の委員長を務める伯爵板垣退助が提案した「尚武舘」（しょうぶかん）が有力な候補となっていた。ところが大の相撲好きだった作家の江見水蔭が開館式の式次第のために起草した披露文の中に「角力は日本の國技なり」という一文を見た委員の一人・年寄の三代尾車（元大関大戸平）はこれに甚く感じるところがあり、土壇場になって名称に「國技舘」を提案した。この名称については5月29日の委員会で話し合われたがまとまらず、結局開館式の直前になって板垣の最終決定という形でこれを了承。これを受けて6月1日付の『朝日新聞』に「國技舘を觀る」という記事が掲載された。午前5時の祝砲に始まった翌2日の開館式は空前の盛会となり、土俵の中央に立った板垣が「國技舘」と命名されたことを高らかに宣言すると会場は拍手万雷に包まれた。翌3日付の『朝日』が「國技と名づけられたる角力道がいや榮に榮えゆくべき瑞相とは知られたり」と書いたように、相撲はここに神事から国技へと変貌を遂げたのである。なお命名が最後までずれ込んだため当初の番付表などにはまだ「両國元町常設館」とあったが、翌年1月場所の番付表に初めて「本所元町國技舘」の名称が記された。


title: 両国国技館

text: 1917年（大正6年）11月29日午前1時30分、1階売店 福井軒にあった火消壷からの出火による火災が発生、放駒などの消火により午前2時40分に鎮火するも回向院花売場、本堂も含め全焼した。損害額約120万円、（回向院 約12万円）火災保険は約13万円だった。使用不能の間は靖国神社境内に仮小屋を建てて興行を行なった。


title: 両国国技館

text: 新国技館は葛西博士により屋根は亜鉛製にて設計され、1918年（大正7年）7月に地鎮祭・起工式、1919年（大正8年）4月3日に鉄柱崩壊事故があるも、1920年（大正9年）1月15日に完成・開館式を挙行した。1920年（大正9年）9月1日に再建興行したが、1923年（大正12年）9月1日の関東大震災で屋根・柱など外観を残して再度焼失。再建の結果、翌年の夏場所から興行を再開した。再建中、1924年（大正13年）1月に愛知県名古屋市で本場所が行われたこともある。


title: 両国国技館

text: 第二次世界大戦（太平洋戦争・大東亜戦争）中の1944年（昭和19年）、1月の初場所を最後として2月に大日本帝国陸軍に接収され、風船爆弾の工場として使用された。このため5月（夏）場所は後楽園球場（番付には小石川後楽園球場と表記）で開催されることになり、球場の中央に協会員の手で土俵作りが行われた。野外での晴天興行は関西本場所を含めた年4場所時代の1932年（昭和7年）10月場所以来のことであった。この場所7日目には日曜日で晴天とあって、大観衆8万人以上という空前絶後の記録でスタンドまでギッシリ埋まった（幕下以下は事前に国技館で開催した）。


title: 両国国技館

text: なお同年11月にも同球場で秋場所が開催された（十両以上。幕下以下は別日程で神宮外苑相撲場（現神宮第二球場）にて開催）。翌年1月が厳寒期に当たり、野外の興行が困難なため2か月繰り上げて11月5日より晴天10日間開催された。ちなみに東京で11月に本場所が行われるのは1872年（明治5年）以来72年ぶりであった。


title: 両国国技館

text: 1945年（昭和20年）3月10日、アメリカ軍による東京大空襲の被害を受けてまたも焼失。そのため同年5月23日からの本場所は神宮外苑で晴天7日間の開催予定だったが、旧皇室服喪令による皇族の宮中喪や空襲で延期され、同年6月に国技館で傷痍軍人将兵の招待以外は非公開で行われた。日本相撲協会の興行史上唯一の本場所非公開開催である。大鉄傘が空襲で破損したため、晴天7日間の興行であった（幕下以下は5月に春日野部屋で開催）。


title: 両国国技館

text: 日本の降伏による第二次世界大戦敗戦後の1945年（昭和20年）10月26日には連合国軍最高司令官総司令部（GHQ/SCAP）により再度接収され、メモリアルホールとして改称・改装された。改装は1946年（昭和21年）9月24日完了。改装前の1945年（昭和20年）11月中旬には焼け爛れたままの国技館で戦後初の本（秋）場所が行なわれた。晴天10日間と露天並みの興行だった。


title: 両国国技館

text: 占領軍から本場所開催許可の一つの条件として「土俵を広げよ」という要請で、1場所限り土俵の直径を15尺（4.55m）から16尺（4.8m）に広げさせられた（ただし1場所で15尺に戻る）。改装後の1946年（昭和21年）11月にはこけら落としとして大相撲秋場所が開催されたが、その後は接収解除まで大相撲でのメモリアルホールの使用は許可されることはなく、1946年（昭和21年）11月場所と、11月場所終了後の第35代横綱双葉山引退披露が旧国技館での最後の興行となった。


title: 両国国技館

text: 以降はプロボクシングやプロレスリングなどの会場として使用された。ちなみに日本初の公開プロレスは1951年（昭和26年）9月30日にメモリアルホールで開催されており、大相撲を廃業したばかりの力道山がリングサイドで観戦、約1ヵ月後の10月28日にエキシビションながら同じメモリアルホールのリングに上がり、前世界チャンピオンのボビー・ブランズと対戦し、これがプロレスデビューとなった。また、全日本柔道選手権大会の会場にも使用された。


title: 両国国技館

text: 1952年（昭和27年）4月1日の接収解除後、協会が再び国技館としての使用を検討したものの、すでに蔵前国技館の建築が始まっており、また自動車用の駐車場などを設置する場所的な余裕が無いことから使用を断念、国際スタジアムに売却した。国際スタジアムでは、ローラースケートリンクとして、またプロボクシングやプロレスリングなどの会場としても利用された。


title: 両国国技館

text: 日大講堂は、日大の行事よりも、プロボクシングやプロレスリング、コンサートなど多くの興行イベントに使用されていた。プロレスでは主に全日本プロレスが東京でのビッグマッチに使用しており、1974年12月には日本人で初めてNWA世界ヘビー級王座を獲得したジャイアント馬場のジャック・ブリスコとの初防衛戦が日大講堂で行われた。ボクシングでは、大場政夫が出場したWBA世界フライ級タイトルマッチ、他にも輪島功一と小熊正二の世界戦が行われた。


title: 両国国技館

text: 1975年（昭和50年）の消防法改正により、スプリンクラーの設備がないままでは集会施設として使用できないこととなった。日大側は設備の設置を検討したが、老朽化により屋根がもたないと判断。消防法が施行された1977年4月以降は、ほぼ使用されない状態となった。このため墨田区は両国の発展に支障をきたすとして、1978年に大学へ善処するよう注文を付けている。


title: 両国国技館

text: 1982年（昭和57年）4月の消防法改正により大規模施設にスプリンクラーの設置が義務付けられたことから、老朽化が激しくなっていた日大講堂は使用不能となり、翌1983年（昭和58年）に解体された。以降、日大の入学式・卒業式は日本武道館で挙行されるようになった。


title: 両国国技館

text: 解体後の跡地には複合ビル施設の「両国シティコア」が建設された。キーテナントは劇場シアターΧ（シアターカイ。Χはラテン文字の「エックス」ではなくギリシア文字の「カイ」）であり、その他オフィス・住宅・レストランなどからなる。その中庭には、旧国技館の土俵の位置がタイルの色で示されている。


title: 両国国技館

text: 1985年（昭和60年）1月場所より使用されている現在の国技館は2代目であり、国鉄バス東京自動車営業所（旧両国貨物駅跡地）に建設された。新国技館は、地上2階・地下1階で、総工費150億円は全て自己資金で賄った。建設計画発表から3年の歳月で1984年（昭和59年）11月30日に完成、12月3日には新国技館敷地内に移転した相撲教習所の開所式、土俵祭が行われた。翌年1月9日、中曾根康弘首相をはじめ約3200人を招いて盛大に落成式が催され、千代の富士と北の湖の両横綱による三段構えが披露された。この1月場所で千代の富士は「全勝優勝」、怪我を押して強行出場した北の湖は1勝も出来ずに「引退」と、明暗分かれる世代交代の場所となった。


title: 両国国技館

text: 蔵前国技館は厚木の海軍倉庫の鉄骨を払い下げてもらい建設されたものであり、昭和50年代に入ると傷み具合は相当激しくなってきた。春日野理事長は1974年（昭和49年）の就任直後から理事会で新国技館建設の構想を打ち明けていて、のちに記者会見で「私が入門したのは昭和十四年の初場所なんです。ご承知のとおり、その場所はあの双葉山関が安芸ノ海関に敗れ、七十連勝をストップされた歴史的な場所です。私はその日、たまたま翌日の取組表をもらいに行って、"双葉散る"の場面を目撃しているんですよ。まあ、座ブトン、灰皿までが飛ぶ大変な騒ぎでした。それで、またいつか両国で相撲を、という思いは人一倍強かったんですね」「新しい両国国技館を建てたい、という夢を描いたのは、横綱の現役時代なんですよ。毎日、両国の春日野部屋を車で出て、蔵前国技館へ車で向かう途中、旧国技館（当時の日大講堂）の前を通るんです。だんだん古くなって、さびれていく様を見るにつけ、ようし、私が…という思いがつのっていったんです」と述べ、"両国帰還"の姿勢を鮮明にする。


title: 両国国技館

text: 春日野理事長は最初に日大講堂の買い戻しを検討するも、敷地が蔵前国技館よりも狭いことからこの案は立ち消えになり、両国駅北側に狙いを定める。ちょうど国鉄が赤字解消を目指して遊休地の処分に積極的になっていた時代背景もある。1980年（昭和55年）2月、春日野理事長、高木文雄国鉄総裁、鈴木俊一都知事、内山榮一台東区長、山崎榮次郎墨田区長の五者会談が都庁で開かれ、新国技館の建設と蔵前国技館跡地の処分について決着を見た。同年7月12日の理事会で新国技館の建設を正式に決定、1982年（昭和57年）2月に国鉄と協会との間で土地の売買契約が成立し、1983年（昭和58年）4月27日に着工した。なお、両国移転計画が頓挫した場合の代替案として、江東区長の小松崎軍次が辰巳2丁目の埋立地（都有地）への移転案を出していた。


title: 両国国技館

text: 大相撲の本場所、引退相撲、NHK福祉大相撲などで協会自らが使用するほか、設計段階より多目的に使える構造として構想されていて、新日本プロレスのG1 CLIMAX決勝戦（2014年、2018年、2019年を除く）に使用され、1991年（平成3年）から毎年11月に高専ロボコンの全国大会、1992年（平成4年）からは毎年全日本ロボット相撲大会が開催されるほか、毎年2月には国技館5000人の第九コンサートが行なわれている。


title: 両国国技館

text: プロレス興行でのこけら落としは1985年3月9日の全日本プロレス（当日のメインイベントはジャンボ鶴田&天龍源一郎 対 ロード・ウォリアーズのインターナショナル・タッグ選手権試合）であった。しかし、輪島大士ら力士出身者の全日本プロレス入りが相次いだことなどから、全日本は日本武道館を主に使用するようになり、両国国技館は新日本プロレスの会場として定着していく。


title: 両国国技館

text: 新日本の初使用は1985年4月18日（当日のメインイベントはアントニオ猪木 対 ブルーザー・ブロディ戦）である。だが、前年のIWGP優勝戦蔵前国技館大会の暴動事件から日本相撲協会に気を使った新日本がトップレスラーのブルーザー・ブロディに「入場コスチュームのチェーンの持ち込み禁止」を通達、激怒したブロディが猪木を試合前に襲撃するという一幕があった（ブロディは結局チェーンを持ってリング入りしている。またブロディは3月の全日本両国大会にもチェーン持参で参戦している）。しかし、1987年12月27日にたけしプロレス軍団の登場に激怒したファンが暴動を起こし、その際に座布団を破ったり、設備を破壊するなどしたため、日本相撲協会から無期限使用禁止を言い渡された（1989年2月に解除）。なお1991年の第1回G1 CLIMAX決勝戦において蝶野正洋が優勝した際、リング上に大量の座布団が投げられたため以後、座布団の使用が禁止されている。現在は年2回のビッグマッチに使用されている。


title: 両国国技館

text: 全日本から分かれる形で旗揚げされたプロレスリング・ノアは長らくビッグマッチを武道館で開いていたため両国を使用することがなかったが、2011年限りで武道館から撤退したため、2012年7月22日に初の両国大会を開催した。この大会では力士出身である力皇猛の引退セレモニーも執り行われた。


title: 両国国技館

text: 1986年4月5日に、全日本女子プロレス（当日のメインイベントはデビル雅美 対 ライオネス飛鳥のWWWA世界シングル選手権試合）が女子格闘技として初進出。女子プロレスでは全女の他、JWP、LLPW（現：LLPW-X）がビッグマッチを開いていた。2007年2月のLLPWを最後に女子プロレス興行は行われなくなったが、2012年4月29日にスターダムが初進出。2014年10月11日にはLLPW-Xが7年ぶりに開催された。2021年12月29日にスターダムが8年ぶり2度目の開催、2022年3月19日に東京女子プロレスが初開催をそれぞれ予定。


title: 両国国技館

text: 2009年にはインディー団体のDDTプロレスリングも進出して「両国ピーターパン」と題したビッグイベントを夏に開催している（2012年は武道館を使用したが、2013年は再び両国に戻し2日間に渡り開催）。2015年には同じくインディー団体の大日本プロレスも進出（デスマッチを売りにしている団体であるが、蛍光灯・ガラス・画鋲など、破片等が飛散する凶器の使用は禁止）。過去には近畿を拠点とするDRAGON GATEも東京におけるビッグマッチの会場として使用した時期がある（大田区体育館建て替えのための代替。現在は建て替え後の大田区総合体育館を使用）。FFF（1998年解散）、格闘探偵団バトラーツ（2001年解散）も会場として使用したことがある。


title: 両国国技館

text: 2010年には世界最大のプロレス団体WWEの日本大会「WWE RAW Presents SUMMER SLAM TOUR 2010」が開催され、これ以降は2011年（同年3月11日発生の東北地方太平洋沖地震による東日本大震災及び福島第一原発事故の影響で12月に横浜アリーナで開催）を除いて毎年夏季（概ね7月から8月ごろ）に両国国技館大会を開催している。2012年は「WWE Presents SMACK DOWN WORLD TOUR 2012」、2013年、2014年には「WWE Live」が。2015年は「The Beast in the East」。2016年は「WWE Live Japan」が開催され、2017年の開催も決定している。


title: 両国国技館

text: ボクシングでは、浜田剛史（帝拳）が出場した世界戦（WBC世界スーパーライト級タイトルマッチ）3試合を全て両国国技館で開催。2017年には村田諒太がここで世界王者となり、日本人初となるオリンピックメダリストのプロボクシング世界王者となった。


title: 両国国技館

text: また、世界戦のみならず日本プロボクシング協会主催のチャンピオンカーニバルで、1998年スーパーフェザー級王者・コウジ有沢（草加有沢） vs 挑戦者・畑山隆則（横浜光）の史上最大の日本タイトルマッチ、2000年フライ級王者・セレス小林（国際） vs 挑戦者・浅井勇登（緑）、スーパーライト級王者・小野淳一（新日本木村） vs 挑戦者・前田宏行（角海老宝石）、王者・コウジ vs 挑戦者・玉置厚司（守口東郷）の5階級日本タイトルマッチ同時開催興行等も実施された。


title: 両国国技館

text: その他格闘技では、高田延彦が1991年12月にUWFインターナショナル「格闘技世界一決定戦」と銘打って元WBC世界ヘビー級王者トレバー・バービックに圧勝。その後も極真会館（松井館長）主催の全日本空手道選手権大会と全世界ウェイト制空手道選手権大会、パンクラス、SRC、THE OUTSIDER、シュートボクシングなどで開催実績がある。


title: 両国国技館

text: 1992年には格闘ゲーム『ストリートファイターII』、1993年にはそのバージョンアップの『ストリートファイターIIターボ』、1994年にはさらなるバージョンアップの『スーパーストリートファイターII』（いずれもスーパーファミコン版）の全国大会が行われた。


title: 両国国技館

text: 同1992年12月6日には『ソニック・ザ・ヘッジホッグ2』の発売を記念して両国国技館初のビッグイベント『遊星Sega World』が開催された。『バーチャレーシング』や『ソニック2』、『ベア・ナックル2』等のゲーム大会やUFOキャッチャー選手権が開かれたりや司会者にマイケル富岡、ゲストに所ジョージ、高橋由美子、大森うたえもん、大川興業、林原めぐみ等が出演した。メガドライブやメガCDの新作ソフトの出品がラインナップされた。


title: 両国国技館

text: アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテストという、高等専門学校のロボットの性能技術を競うコンクールでは、1991年の第4回大会（テーマ「ホットタワー」）以後、毎年全国コンクールの会場として使われており、地方コンクール（全国8地区）を勝ち抜いた高専生の憧れの場、「高専生の甲子園」とまで言われている。


title: 両国国技館

text: また、年に数回程度、コンサート・ライブの会場として使われることがある。ライヴ会場としてのこけら落としは1985年3月31日に開催された、ロックバンド甲斐バンドの「BEATNIK TOUR in 両国国技館」。上記の「国技館5000人の第九コンサート」などのほか、1988年秋にはアメリカのアイドル歌手ティファニーのコンサートが催されたり、2007年11月22日に両国国技館では初のオールナイト音楽イベント「Connect '07」が開催され、石野卓球、大沢伸一らが出演した。


title: 両国国技館

text: アニメ・ゲーム関係では、2007年12月24日には堀江由衣が声優としては初めて単独コンサートを行い、2015年11月28日・29日にはAQUAPLUS作品のファンイベント『大アクアプラス祭』を行い、2018年10月6日・7日には『それいけ!アンパンマン』テレビアニメ放送30周年＆劇場版30作記念イベント東京公演を行った。


title: 両国国技館

text: また、両国国技館傍に本社を置くライオンや、芸能プロダクション・アミューズの株主総会も当地で開催される。アミューズは株主総会の後に所属アーティストによるライブ及びイベントを開催しており、これまでにPerfume、福山雅治、原由子、安田顕らが出演している。


title: 両国国技館

text: 年末年始は通常大相撲初場所の準備のため会場貸しは行われないが、2009年の大晦日から2010年の元旦にかけてさだまさしが国技館初のカウントダウンコンサートを行い、幟のほかに角界関係者をはじめとする企業・個人などから150枚を超える懸賞幕が出された。その後もさだはほぼ毎年両国国技館でカウントダウンコンサートと『今夜も生でさだまさし』元日特番の公開生放送を行っている。


title: 両国国技館

text: 2010年には演芸コンテスト「M-1グランプリ」の準決勝会場としても使用されたほか、2019年からは日本テレビで毎年8月に放送されるチャリティー番組『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』のメイン会場として使用されている。また、『満点☆青空レストラン』・『行列のできる法律相談所』の生放送でも使われた。なお、2020年、2021年は新型コロナウイルス感染拡大防止のため無観客で開催されている。


title: 両国国技館

text: 相撲協会は国技館を蔵前国技館時代は土俵の上にリングを組む女子プロレスや女子格闘技の大会、興行、イベントには当初は貸していたが女人禁制により貸さなくなっていた。男子のものでも花束嬢などの女性はリングには上がらせないようにしていた。両国国技館になって土俵はエレベーター式の昇降型となり地下に沈めることができるようになったために貸すようになり、リング上に花束嬢などの女性が中央に立つことも可能となった。しかし、のちに他会場を含め花束嬢の登壇は減少している。


title: 両国国技館

text: アマチュアの国際相撲連盟主催世界相撲選手権大会は女子が参加してなかった第9回大会までは大半が国技館で実施されていたが世界女子相撲選手権大会が同時開催となった2001年第10回大会から2018年第22回大会は一度も国技館で開催されていない。


title: 両国国技館

text: わんぱく相撲全国大会については、男女混合で行われることもある地区大会優勝者が女性だった場合に出場権がないことが問題となっていた。この問題についてはわんぱく相撲全国大会主催の東京青年会議所が2019年にわんぱく相撲女子全国大会を開設することによって解決を図っている。


title: 両国国技館

text: 2005年、ヒップホップのイベント『B BOY PARK』のMCバトルは国技館の土俵上で行われた。出場者に女性ラッパーのCOMA-CHIがいた。ハイヒールは脱ぐことになったが土俵には上がることができ、準優勝を果たした。平成期以前にハプニング以外で国技館の土俵に女性が上がったのは唯一か非常に珍しいことである。


title: 両国国技館

text: 2007年9月19日（大相撲秋場所11日目）には観客の40歳前後の女性が国技館の土俵にハプニングで乱入する事件が発生している。これに関して日刊スポーツは「約1400年の大相撲の歴史で初めて女人禁制が破られた」としている。日本相撲協会側ではこれについて、この女性が土俵の勝負俵内には入っていないため伝統は破られていないとしている。


title: 両国国技館

text: 女人禁制のため断髪式でも女性は鋏を入れる役をさせてもらえなかったが、2010年10月2日、最高位大関だった千代大海の国技館で行われた断髪式で彼は母美恵に鋏を入れてもらうことにした。しかし、美恵は土俵下で彼の髪を切ることとなった。これを機に女性も鋏を入れる例が増えたが土俵には上がらないことが続いた。


title: ベイブレード

text: 初代の『爆転シュート ベイブレード』（ばくてんシュート ベイブレード）は、2001年から2002年に全国の小学生の間で大流行した。2008年からは、第2世代の『メタルファイト ベイブレード』が展開された。2015年からは、第3世代の『ベイブレードバースト』が発売されている。


title: ベイブレード

text: 日本の伝統玩具であるベーゴマの改良性・競争性を発展させ、商業玩具として販売したもの。日本の伝統玩具を商業玩具化する手法はタカラの得意とするところで、ベイブレードは「ビーダマン」、「オハジキマン」、「メダルマン」、「すげゴマ」、「デジケン」の系譜の延長線上に存在している。特にすげゴマの後期に発売されたものとは構造、回転方法、遊び方が近い。タカラボーイズホビーは初期の成功事例であるビーダマンの大ヒットの後、コマ遊びをベースとした玩具「すげゴマ」と「バトルトップ」の2つのシリーズを展開し、大ヒットには至らなかったものの、これら2つの要素を後のベイブレードへとつなげていった。


title: ベイブレード

text: ベイブレードは従来の遊びに加え、一つのパーツだけからなるベーゴマとは違い複数のパーツで構成され、各パーツの組み換えによって自分だけのコマをカスタマイズできるのが特徴。勝負はすり鉢状のスタジアムで行い、専用のシューターを使ってベイブレードを発射させ相手を外に弾き出すか、相手より長く回転し続けることで勝利となる。


title: ベイブレード

text: パーツの改造により、ある能力を伸ばすと別の能力が落ちるという背反する能力スペックを持たされており、攻撃力（アタック）・持久力（スタミナ）・防御力（ディフェンス）の3つ巴の力の均衡が考えられている。コマの「軸」は底が平らであるほど暴れ、尖らせると安定する。「重量」は小さいほど素早く動き、大きくするとパワーや防御力が上がる。「重心」は外側にあるほど、遠心力の影響を受け持久力が上がる。自重だけでなく、面積や形状によっても持久力は変わってくる。


title: ベイブレード

text: 初めのうちは『月刊コロコロコミック』や小学館の学年別学習雑誌と組んで商品記事と漫画を連載し、通常の男子系玩具と同様の売り方をしていた。2001年1月開始のアニメ『爆転シュート ベイブレード』が爆発的人気の起点となり、全国の小学生の間に大流行した。


title: ベイブレード

text: 当時、早期退職制度を実施するほどの赤字に苦しんでいたタカラの経常利益は、2001年には過去最高を記録。ベイブレードはその年の上半期だけで1500万個以上を売り上げた。タカラが出した次世代メンコ『BANG!』にも、売り上げを後押しするために後期商品にはベイブレードのキャラクターが使用されている。


title: ベイブレード

text: 長期シリーズの常として徐々に熱気が沈静化、TVアニメシリーズ（末期は『爆転シュート ベイブレード Gレボリューション』）が2003年12月に終了と共に流行も終息を迎え、国外の売れ行きも低下していくこととなる。さらに従来型と互換性を持たないヘヴィメタルシステムの不振が決定打となり、2004年の中期決算でタカラは赤字を計上してしまう。かつて品薄で騒がれたベイブレードも、末期には100円ショップで投げ売りされるようになっていた。そして2005年2月発売のHMSランダムブースターACT.5をもって、5年7ヶ月続いたベイブレードの商品展開は一旦終了となる。


title: ベイブレード

text: 2008年4月9日、タカラトミーは2008年8月頃から約4年ぶりの商品展開を再開する見込みと発表。2008年8月9日から『メタルファイト ベイブレード』として新シリーズを発売した。メタルファイトシリーズは、以前にあったヘヴィメタルシステム同様、主要パーツが金属製である。また、2009年4月より約5年ぶりのベイブレードの新作アニメの放送が開始され、再び人気に火がついた。メタルファイトシリーズはこの年の「日本おもちゃ大賞」を受賞し、一躍ヒット商品となる。さらに、2010年8月より約8年ぶりのベイブレードの新作アニメ映画が上映されたことで、さらに人気が増した。


title: ベイブレード

text: 2010年からは日本国外での展開も始まり、『Beyblade Metal Fusion』の名称で商品展開が行われた。タイトルロゴの左上方には「ベイブレード」と日本語表記が組み込まれている。商品は『爆転シュート ベイブレード』や『トランスフォーマー』同様ハズブロ社によって取り扱われており、機械的デザインの円筒形ベイケースやポータブル式展開型スタジアムなど日本未発売の商品も登場している。また、タカラトミーは2012年3月25日にカナダ・トロントにおいて25の国と地域が参加する国際大会「ベイブレード ワールドチャンピオンシップ2012」を開催した。


title: ベイブレード

text: 2013年3月16日をもってタカラトミーはベイブレードの公式イベントを終了すると発表。各店舗に設置されたベイ太スタジアムも撤去され、ベイブレードポイントの景品交換も2013年6月30日をもって終了となった。


title: ベイブレード

text: 2015年4月15日、タカラトミーは第2世代にあたる『メタルファイト ベイブレード』の発売以来、約7年ぶりの新シリーズ『ベイブレードバースト』の商品化を発表した。約2年半ぶりの商品展開の再開となる。新たに相手のコマを破壊するバーストギミック、記録端末「ベイロガー」により記録を可視化するベイクラウドシステム、極小NFCチップ搭載によるベイブレードの成長などが導入されている。2015年7月18日に発売され、国内発売後は日本国外でも順次展開される。テレビアニメは2016年4月4日より放送された。


title: ベイブレード

text: 2017年1月7日から1月29日には、『爆転シュート ベイブレード』アニメ15周年記念として「爆転シュート ベイブレードバー」が池袋パルコに期間限定でオープンした。また、ベイブレードシリーズ20周年記念として2018年3月15日から4月15日まで、ベイブレードバー第2弾が池袋パルコで期間限定でオープンした。2019年にはベイブレード生誕20周年を迎え、4月5日から30日までベイブレードバー第3弾が池袋パルコで期間限定でオープンした他、『ビックリマン』とコラボレーションし全24種のスーパーゼウスの1つとして「ベイブレードゼウス」が登場した。2020年には『ベイブレードバースト』6周年記念として、4月3日から28日までアンカーズ グリル&スイーツ サンシャインシティ アルパ店がベイブレードバーとしてオープンする予定だったが、3月28日に延期されることが発表された。2021年1月8日に「爆転シュート ベイブレードシリーズ」テレビアニメ初回放送から20周年を記念し、「爆転シュート ベイブレード POP UP SHOP in 東京キャラクターストリート」が開催され、以降も『爆転シュート ベイブレード Gレボリューション』、『メタルファイト ベイブレード 爆』、『ベイブレードバースト』の関連グッズが発売された。2021年4月10日から7月11日まで東京工芸大学杉並アニメーションミュージアムにて、企画展「ベイブレードワールド」を開催。3世代13タイトルのアニメ上映、資料、各世代の玩具や漫画が展示された。


title: ベイブレード

text: また、2015年に「ベイブレード」を題材にした実写映画化がハリウッドで企画されていることが発表され、メアリー・ペアレント制作の下、パラマウント・スタジオが同玩具の発売を行っているアメリカ資本の玩具メーカー・ハズブロに映画化権を求めていた。2022年に新たにプロデューサー：ジェリー・ブラッカイマー、制作：パラマウント・ピクチャーズ、脚本：ニール・ワイドナー、ギャヴィン・ジェームズにより実写映画が制作されていることが発表された。


title: ベイブレード

text: 2022年3月15日には、タカラトミーより『ベイブレードバースト』のアンバサダー「ベイバサダー」企画を発表された。本企画は「大会ベイバサダー」と「公式ベイバサダー」の2種類があり、「大会ベイバサダー」は一般参加型の企画で大会を開催してベイブレードの楽しさを広げることが主となっており、「公式ベイバサダー」にはサンリオの「ハローキティ」や子ども向け情報番組『おはスタ』、カラオケ専門店「コート・ダジュール」が就任。また、熊本県PRマスコットキャラクター「くまモン」が、自ら主催するベイブレード大会「くまモンカップ」の公式アンバサダーに就任した。


title: ベイブレード

text: 漫画版とアニメ版の主人公たちが使うベイブレード（ドラグーン、ドランザー、ドライガー、ドラシエル、ガイアドラグーン）には、名前の終わりに各シリーズを意味する「S」「F」（スピンギアシステム）「V」「V2」（マグネシステム）「G」「GT」（エンジンギアシステム）「MS」「MF」（ヘヴィメタルシステム、「MF」はランダムブースターの一種として販売されたドラグーンメタルファントム、ドランザーメタルフレイムのみ）が付けられた。ファントムの正しい綴りは「Phantom」だが、ドラグーンファントムおよびメタルファントムの綴りは「Fantom」になっている。発売当時のコロコロコミックによれば造語とのこと。


title: ベイブレード

text: アメリカでの販売は2001年に提携を結んだハズブロが担当。アメリカ版トライピオは羽に角度が無く、アタックリングのみを回しても空を飛ばないよう改良されている（日本版トライピオの特徴であるダウンフォースによる持久力増加機能はオミット）。しかしその結果により特徴的なダウンフォースと羽の角度が仇となってしまい、持久力と攻撃力増加の意味を成さなかった日本版トライピオと比べ、アメリカ版トライピオはそれなりに強いベイブレードとなった。アメリカで販売されていた初期の一部ベイブレードは日本でも発売されたこともあった。


title: ベイブレード

text: 2008年8月9日、約3年ぶりに復活した新シリーズのベイブレード。ほとんどを金属型にすることにより、攻撃力と防御力と回転速度がさらに向上している。また、HMSと同様に金属同士がぶつかり合う音も魅力の一つ。HMSを含め従来型とは全く異なる機構のため、これらとの互換性はない。左回転やHMSのような両回転対応はあるが、従来型とは違い左回転専用のモデルのウィールでないと左回転を回すことができず、両回転専用のモデルも同様にそのウィールでないと左か右の切り替えができない。


title: ベイブレード

text: 初代からのイメージチェンジのために素材をプラスチックから金属に変え、「小学生は大人が使うものにあこがれる」という狙いから商品名を「ペガシス 105F」などの携帯電話の型番のようにしている。本シリーズの通し番号は「BB-000」で、ZEROGシリーズ以降は「BBG-00」となっている。金属型の本格化による安全性を考慮するため、市販される対戦用スタジアムはこのシリーズ以降ベイブレードが飛び出さないよう全体に壁が設置されるようになった。


title: ベイブレード

text: 従来型とは異なる構造で、初期型の4層構造ではフェイス・ウィール・トラック・ボトムからなり、ハイブリッドウィールシステムではウィールがクリアウィールとメタルウィールに分けられた5層構造となる。一番メタルウィールが多いものは、4Dシステムのビッグバンペガシスの3層で全7層構造になる。さらにメタルフェイス改造バージョンの導入で、フェイスがプレートとコアに分けられるようになったことで事実上8層構造にもなる。ZEROGシリーズでは各部の名称が変化し、ストーンフェイス・クロムウィール・クリスタルウィール・トラック・ボトムの新5層構造となっている。組み立てはHMSと同様に、フェイスとボトムを固定するためのツールパーツがないと完成することができない。


title: ベイブレード

text: パーツの性能により、アタック・ディフェンス・スタミナ・バランスの4つのタイプに分かれる。相性上ではアタック＞スタミナ＞ディフェンス＞アタックという関係になっており、バランスタイプはそのいずれに対しても優劣がない。相手との相性を見極め、なるべく不利なバトルにならないようにすることが基本である。これらの性能はトラックやボトムの組み替えなどの改造で基本性能と異なる物に変えることができる。例としてアタックタイプのストームのメタルウィールとペガシスのクリアウィールに、WD145のワイドディフェンストラックとWBのワイドボールボトムを付けることで防御力を持たせることができる。この場合の形式名称は「ストームペガシスWD145WB」となる。


title: ベイブレード

text: 2015年7月18日より展開の第3世代ベイブレード。相手より長く回る「スピンフィニッシュ」、相手をはじき飛ばす「オーバーフィニッシュ」に加え、相手を破壊する「バーストフィニッシュ」が追加されたのが特徴。またスマートフォンとの連動する記録端末ベイロガーを使用する「ベイクラウド」システムも特徴。ゴッドレイヤーシステムまでのレイヤーには村田製作所開発のNFCチップが搭載されており、勝敗結果などを読み書きするアイテムを今後発売する予定があるとされていた。本シリーズの通し番号は「B-000」。


title: ベイブレード

text: ベイブレード本体は、レイヤー・ディスク・ドライバーの3層構造となっている。この3パーツは従来のようなネジではなくクラッチで固定されており、対戦時の衝撃で緩むような構造になっている。クラッチが完全に緩み切るとバネが作動して分解し「バースト」となる。


title: ベイブレード

text: ベイロガーはランチャーに取り付ける装置で、光学センサーによってベイブレードの威力などを検出し、ベイロガー内に記録する装置である。ベイクラウドは、名前の通りクラウドを利用したシステムで、対戦記録やシュート回数、獲得ポイントなどがクラウド上で記録される。なお、ベイロガー単体はインターネット通信機能を持たないため、ベイロガー内の記録をクラウド上に送信するためには、ベイロガーとスマートフォンを接続する必要がある。後継機であるベイロガープラスは、無料ソフトをダウンロードしたニンテンドー3DSにも対応している。


title: ベイブレード

text: 2016年1月30日より順次稼動のガチャ搭載店頭用無料ゲーム筐体。レイヤーのNFCチップをスキャンするとパーツ1個につき1日1回無料で遊ぶことができた。超Zレイヤーシステム開始後はNFCチップ廃止に伴いベイクラウドに登録されているレイヤー1つにつき1回プレイできる方式に変更されている。ベイロガーがあればベイポイントを貯めることもでき、ゲームで大当たりすると付属ガチャからレアパーツを入手することができる。ワインダーを持っていけばワインダーでシュートができるシステムとなっているが、設置当初不具合があり使用休止している。


title: ベイブレード

text: ソフトバンクモバイルのアニメ専門VODサービス「アニメ放題」および、U-NEXTで配信。『ベイブレードバースト ガチ』以降の作品は、上述のテレビ放送に代わってYouTube のコロコロチャンネル・タカラトミーチャンネルなどにて配信されている。


title: ベイブレード

text: 玩具のベイブレードが発売された同1999年7月に、ハドソンからゲームボーイカラー向けのゲーム『ベイブレード 次世代ベーゴマバトル』が発売された。漫画『爆転SHOOT ベイブレード』に登場する木ノ宮タカオと火渡カイは本ゲームで初めて登場した。


title: ベイブレード

text: 韓国ではSONOKONGから『TOPBLADE V』のタイトルでアーケードゲーム化されている。これはアニメ『爆転シュート ベイブレード2002』の韓国版をゲーム化したもので、キャラクター名も全て韓国版の名前に変更されている。日本国内では2016年9月に秋葉原のトライタワーで初めて稼動されたのが確認されている。また、2005年9月3日に新宿ロフトプラスワンで開催されたイベント『韓国まんがまつり12』で映像が公開されている。


title: ベイブレード

text: また、2009年に約6年ぶりに発売された『メタルファイト ベイブレード』はキャラクターや世界観を一新し、漫画『メタルファイト ベイブレード』に登場する個性的なキャラクターが登場する。それ以降からは、アニメ『メタルファイト ベイブレード』シリーズのゲームとして発売となる。


title: ベイブレード

text: satz Contrive -divisionが開発した『ベイブレードC.C.G.』が、ブロッコリーから2001年7月27日に発売された。スターターキットにはベイブレード本体がおまけとして付属するものもあった。


title: 東京経済大学

text: 創立委員として大倉の友人である石黒忠悳（大倉商業学校と大倉高商で理事・督長を歴任）・渡邊洪基（大倉商業学校の督長を歴任）・渋沢栄一が参画し、1919年には旧制専門学校の大倉高等商業学校（大倉高商）を開校。1946年には大倉経済専門学校（大倉経専）として現在の国分寺キャンパスに移転、その3年後に大学に昇格。


title: 東京経済大学

text: 創立時の所在地は、大倉喜八郎の邸宅（現在はホテルオークラ、大倉集古館が建つ）の隣接地であった東京市赤坂区葵町（現・港区虎ノ門）であった。しかし空襲による校舎焼失により、1946年1月20日に現在のキャンパスがある国分寺へ移転する。なおこの国分寺の土地は大倉財閥系列企業であった中央工業（新中央工業の前身）所有の土地であり、赤坂の校地との引き換えによって取得したものである。赤坂葵町の校地には現在、虎ノ門ツインビルディング（旧新日鉱ビル）が建設されており、ビル敷地内の緑地には創学の碑がある。


title: 東京経済大学

text: また『壊れる』大学―「財務状況」ワースト100―のなかで全国507私大のなかでワースト89位の赤字大学（都内私大中ではワースト7位）として報道された。その後2013年には週刊東洋経済の大学特集―本当に強い大学　決定版―において、2012年度の帰属収支が黒字回復を遂げた有力私立大学として掲載された。


title: 東京経済大学

text: 東京経済大学では、全学生から会費を徴収して活動を行う大学公認の学生組織を「学生団体」と称している。加盟サークルが28団体（2018年1月時点）である文化会、加盟サークルが29団体（2018年1月時点）である体育会のほか、葵祭実行委員会、新聞会、学生会、生協学生委員会、ゼミナール連合会が学生団体として公認されている。


title: 東京経済大学

text: 国分寺キャンパス内を国分寺崖線が貫いており、構内東南端には2003年東京都名湧水57選に選ばれた「新次郎池」がある。その名称は、1957年から10年間学長を務めた北澤新次郎の名に由来する。また、構内にある大学図書館（当時）は1968年日本建築学会賞作品賞を、大学本館は第1回BCS賞をそれぞれ受賞した建築物である。


title: ダイノジ

text: 大地はダイチ→大地洋介→おおち→大地洋輔、大谷はビック谷→大谷伸彦→大谷ノブヒコ→大谷ノブ彦とそれぞれ4度改名している。理由は、2006年に開運アドバイザー安斎勝洋に「今のままだと良いことが起きてもすぐ悪いことが起きる」とアドバイスを受けたことと、大地がエア・ギター世界大会2006で優勝したが、その後左足を骨折したことから。


title: ダイノジ

text: 漫才では大谷がボケ、大地がツッコミを担当しているが、コントではネタによって入れ替わる。元々は大地がボケ担当であったが、ツッコミに転向した。代表的なコントネタは『爆笑オンエアバトル チャンピオン大会』（NHK総合）でも披露された「小西君」など。


title: ダイノジ

text: 大地の恰幅のよい体格を生かしたボケ・ツッコミが多く、「ほらこんなに額からとんこつスープを出しちゃって」というボケに「汗だよっ!!」というツッコミや、「その前足が…」というボケに「前足じゃなくて、手!」というツッコミ、「ヘイ、タクシー!」「手がみじけーよ!」など。またオーバーリアクションを生業とする、やや古さをあえて感じさせるコントなどを得意とする。アメリカなどのコメディーのパロディや、'80年代漫才ブームやそれ以前のスタイルなどをベースとしている。


title: ダイノジ

text: 後に『爆笑レッドカーペット』（フジテレビ）などのショートネタ番組では、自己紹介のはずが大谷が延々と蘊蓄を語り出し、大地が「長えよ!」とつっこんだだけで持ち時間が終わってしまう漫才を行うようになった。自己紹介が長いというネタはかつてオンエアバトルなどでも披露していた。


title: ダイノジ

text: コンビ名の由来は、「大地」、「大谷」、「大分県出身」の3つの「大」の字があったため。また、英語でコンビ名を表記する場合、よく使用される「dainoji」は誤表記であり、「dienoji」が正しい。「die」は文字通り「死」を表している。大地の兄である大地大介（ex.BEYONDS）がINDIES MAGAZINE vol.12で語ったところによると、コンビ名の由来は、大地の父親が大の字になって亡くなっていたからだという。第一発見者は大地であり、そのとき理由は分からないが、「ヤバイ」と思って慌てて学生服に着替えた、と言うエピソードが残る。


title: 三宮駅

text: 神戸市の都心・三宮に位置するターミナル駅である。西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR神戸線）の三ノ宮駅を含め各線と接続する交通の要衝となっており、各社線とも兵庫県内で最も利用客が多い。駅周辺は百貨店や商業施設、飲食店などが集積しており、県内及び市内最大の繁華街を形成している。


title: 三宮駅

text: 当初は東海道本線と山陽本線の境界である神戸駅が神戸側のターミナル駅として建設された経緯があったが、三宮駅に私鉄や地下鉄の路線が集積することで、戦前からの神戸市の中心部であった新開地（神戸駅西側の地域）から三宮へ神戸市の都心が移る要因のひとつともなった。「私鉄王国」と呼ばれていた地域に位置することもあり、神戸新交通を除く各路線が東西に並行するように走っている。各路線のホームや駅舎の規模を合わせると、県下最大規模の駅である姫路駅を上回る。


title: 三宮駅

text: 当地区は神戸市の都心・三宮の再整備プロジェクトの中心とされており、これまで市、鉄道各社、有権者を交えた再開発の検討が行われている。市が発表した「神戸三宮「えき≈まち空間」基本計画」では、「三宮クロススクエア」として三宮駅周辺のフラワーロード、中央幹線への一般車両乗り入れを無くし歩行者専用空間に改造するとされており、各駅ビル等の再開発が進められている。2013年・2014年の阪神・阪急三宮駅の駅名改称により、JR、新交通・地下鉄、阪神・阪急がそれぞれ違う駅名を称している当駅だが、同計画では各社6つの駅があたかも一つの大きな「えき」となるような空間を目指しており、各社ばらばらとなっている駅名を「神戸三宮駅」に統一したい意向を示している。


title: 三宮駅

text: 現在、一般的に三宮と呼ばれる地に駅を設けた最初の路線は、1905年（明治38年）開業の阪神本線である。それに先駆けて、1874年（明治7年）には後の東海道本線となる官営の鉄道が阪神間に開業していたものの、同線における三ノ宮駅は現在地より西に600mほどの場所（後に元町駅が設けられる地）に置かれていた。


title: 三宮駅

text: 阪神は当初、市街電車と同じ軌道法準拠で敷設された都市間電車（インターアーバン）であった。それゆえ、神戸市街においては岩屋駅以西で併用軌道を用いて路線が敷設されており、東海道本線に並行する形で雲井通八丁目（現在の三宮ターミナルホテル付近）に同線の終端として、この地に駅が設置された。このときは同線の神戸側終端であったため、神戸駅ないし神戸雲井通駅と呼ばれていた。後に現在のJRと同じ駅名である三ノ宮駅に変更された。


title: 三宮駅

text: 阪神は当初、集客のため神戸雲井通から先、神戸市街を循環する路線の敷設を計画していたが、神戸市街への路面電車敷設を目論む他出願者との競願となったことから協議が行われ、最終的に神戸市街の路線は神戸電気鉄道（後に市営化）が敷設することを決定、阪神は同社との提携で雲井通から200m南下した所（当時は滝道と呼ばれ現在は国際会館が設けられている地）に路線を延伸し、同地で接続を図ることとなった。その工事は1912年（明治45年）に完成し、同地に新たな神戸駅（滝道駅）が開設され、元の神戸駅（神戸雲井通駅）は三ノ宮駅と改称された。


title: 三宮駅

text: 大正時代になると、阪神に続いて阪神間の都市間輸送に参入する事業者が現れた。大阪市の梅田を起点に北方へ向かう路線、現在の阪急宝塚本線などを当時運営していた箕面有馬電気軌道（箕有）である。同社は阪神が滝道に延伸されたのと同じ年、神戸と西宮を結ぶ環状線敷設のための特許を収得していた灘循環電気軌道という業者に着目し、阪神との駆け引きの末これを買収、社名も箕面有馬電気軌道から阪神急行電鉄（阪急）と改め、阪神間新線の建設に取り掛かった。現在の阪急神戸本線である。


title: 三宮駅

text: このとき、同社は当初から三宮の地に乗り入れることを計画していたといわれ、その方法を阪急は高架線にするものとしていたが、市では市街地の分断を憂慮して地下化を要請したことから対立し、工事に着手することが不可能となった。このため阪急では、とりあえず市電が延伸されてきていた上筒井の地に暫定ターミナルの神戸駅を設置し、当地への延長については引き続き市と協議を行うこととした。


title: 三宮駅

text: 一方、阪神では阪急という競合相手の出現を危惧し、神戸市街と御影付近に存在した併用軌道を解消して、スピードアップを行い対抗することを画策した。阪神は1929年（昭和4年）に御影付近の高架化を完成させ、神戸市街の併用軌道も同様の手法で解消しようと考えていたが、阪急の時と同様に神戸市が難色を示したことから、阪神側は併用軌道の解消を優先的に考えて譲歩し、地下線化に計画を変更した。こうして1933年（昭和8年）に岩屋駅 - 三宮駅 - 神戸駅（滝道駅）間の併用軌道線は廃止され、代わって岩屋から三宮までの地下線が開業した。新たな地下ターミナルは頭端式ホームを採用し、阪神では神戸側の拠点駅となったことから、この新たな地下駅を神戸駅と命名した。


title: 三宮駅

text: 一方、阪神の地下線工事が進む中、1931年（昭和6年）には鉄道省東海道本線の高架化が完成し、三ノ宮駅が現在地に移転した。この頃、市の都市計画の一環として同駅周辺に新たな街を形成する指針が示されており、今日に至る繁華街の下地が造られ始めていたのである。


title: 三宮駅

text: そして阪神の地下線が完成する頃には、阪急も国鉄と同様に高架線で三宮に乗り入れることがようやく認められ、工事に着手しようとしていた。これに対して阪神は、1934年（昭和9年）に阪神間で省線電車の運転が開始されたこともあり、阪急や国鉄との競争にさらされる中で輸送シェアを保つためにはさらなる対抗措置が必要であると考え、三宮から元町・湊川方面へ延伸するための免許を収得、頭端式で開業した三宮の神戸駅を急遽中間駅構造に改造し、突貫でとりあえず元町まで延伸することにした。


title: 三宮駅

text: 阪急の三宮延伸と阪神の元町延伸は、どちらが先に開業するか神戸市民の注目を集めていたといわれており、結局は阪神が一足早く1936年（昭和11年）3月18日に元町延伸を果たし、阪急は2週間遅れで同年4月1日に当地への延長を果たした。これに伴い、阪神では神戸側のターミナルが分散したことから神戸駅を三宮駅と改称し、一方で阪急は三宮が新たな神戸側における唯一の拠点駅となったため、阪神に代わって神戸駅を名乗ることになった。


title: 三宮駅

text: 太平洋戦争により、神戸の市街地は三宮も含めて焦土と化すが、戦災復興都市計画の中で戦前の段階で既に繁華街となっていた三宮の地を、新開地に代わって行政の中心地にもする事が定められ、市役所が湊川から三宮に移転するなど、戦後の駅周辺は神戸の中心地として栄えるようになった。


title: 三宮駅

text: 1968年（昭和43年）、市電の代替となる高速鉄道路線の形成および神戸周辺を通る私鉄線（阪神・阪急・山陽・神戸電鉄）同士の連絡を図る目的で、神戸高速鉄道が開業した。これに伴い、頭端式構造で三宮に設けられた阪急の神戸駅も阪神と同様に通過駅構造となり、阪神同様にターミナル機能が分散したことから、三宮駅へ改称された。


title: 三宮駅

text: 2013年（平成25年）4月30日、阪急阪神ホールディングスは、傘下企業にある2つの三宮駅について改称を発表し、阪急は2013年12月21日に、阪神も2014年4月1日に、それぞれ神戸三宮駅に改称した。


title: 三宮駅

text: 2階部分がコンコース、3階部分がホームとなっている。駅東側に3基の分岐器が設置されている。軌道の車止めは三宮ターミナルビルに食い込むような形で設置されていたが、ビル解体に伴い車止めの位置が駅舎内に変更され、2018年5月19日から駅到着時に徐行運転が実施される。


title: 三宮駅

text: 改札口は駅南側のペデストリアンデッキと直結しており、阪神神戸三宮駅東口や、ミント神戸・サンシティビル・中央区総合庁舎（区役所）などに接続されている。駅舎内のエスカレーターを経由することでJR三ノ宮駅の東口と直結しており、三ノ宮駅舎を経由して各社駅と乗り換えできる。2階改札外にはインフォメーションセンターと定期券売り場、駅長事務室が、駅舎下1階には神戸市総合インフォメーションセンターがある。改札外・改札内それぞれにエスカレーター・エレベーターが設置されているほか、改札内に多目的トイレ、AED、コインロッカーなどがある。


title: 三宮駅

text: 1981年の路線開通とともに開業。開業と同時に三宮ターミナルビルや駅前広場・地下駐車場などが整備されている。AGT路線であることから、開業当時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されており、軌道上への侵入は困難な構造となっている。ポートアイランド内に進出する企業の増加、相次ぐ大学キャンパスの開設、神戸空港の開港により朝・夕のラッシュ時は著しく混雑し、神戸新交通全駅だけでなく日本のAGT路線全駅の中で乗客数が最も多い駅である。現在6両編成で運行されているが、8両編成化が検討されており駅の拡張が検討されている。また、過去にはJR三ノ宮駅ビルの建て替え計画があることおよび、将来の新神戸駅への延伸のため、ミント神戸付近に移設が検討されていた。震災前には現ミント神戸の位置の新たなビルに駅舎が取り込まれ建設される構想もあった。神戸市営地下鉄海岸線が当初AGT路線として検討されていた際には、当駅を2層構造とし4階部分に海岸線ホームが設置される構想がたてられていた。


title: 三宮駅

text: 当駅 - 大倉山駅間は幅員の狭い生田新道の地下を通るため、地下1階に改札口、地下2階に1番線（新神戸・谷上方面行き）、地下3階に2番線（西神中央方面行き）ホームがある。改札口は東改札口・西改札口と2つあり、それぞれ東出口1 - 8番、西出口1 - 3番がある。東改札口は阪急への乗り換え口と直結しているほか、阪神・地下鉄海岸線（さんちか経由）方面への乗り換えは地下連絡通路を通り地上へ上がらず到達することが可能である。また、ステラビル、北野坂壱番館ビル、Uライン三宮ビルなどと直結する。東出口3、7、8と、東改札口内・西改札口内にエレベーターがある。2020年12月25日より、東改札口と西改札口を結ぶ地下連絡通路が供用開始された。


title: 三宮駅

text: 地下鉄海岸線へは、一旦改札を出てさんちかを介して三宮・花時計前駅で乗り換えとなる。連続して乗車する場合、区間を通算して乗車券を購入して乗り継ぐことができ、その場合は当駅の改札内を出場してから90分以内に三宮・花時計前駅の改札内に入場する必要がある。


title: 三宮駅

text: 1985年(昭和60年)6月18日、大倉山駅 - 新神戸駅間延伸時に開業。神戸市営地下鉄全駅の中で乗降客数が最も多い駅である。現在ホームは6両編成の列車のみが発着しているが、将来の8両編成化を見越したホーム長となっている。現在、阪急神戸本線との相互乗り入れが検討されており、三宮駅での接続が候補のひとつとして挙げられている（後述）。


title: 三宮駅

text: 1933年6月17日、神戸市内に残されていた併用軌道を地下線で解消する工事が完成した際に開業した。現在の神戸三宮駅は2代目で、初代となる三ノ宮駅は現在のJR三ノ宮駅南側のポートライナー三宮駅、三宮ターミナルホテル（現在は解体）付近にあった。


title: 三宮駅

text: 開業時は4面3線の頭端式ホームを採用しており、神戸側のターミナル駅として機能した。このとき阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の三宮乗り入れが決まったこともあり、阪神急行への牽制の意味も込めて、山陽電気鉄道と提携する形で湊川への延長計画と直通運転計画が立てられた。とりあえず当時の神戸の中心街であった元町駅まで突貫工事で延長を行ったが、その際に南側の1線はそのままにし、北側の2線だけを西へ延伸した結果、上下複線の南側に折り返し線が一本という形態になった。この形態は2012年まで続いた。


title: 三宮駅

text: また後述する阪急と同様、1936年の元町駅への延長までの3年間は神戸側のターミナル駅であったことから神戸駅を名乗っており、三宮への改称後も駅の壁には1960年代前半まで「カウベ」と片仮名で表記された駅名標が残されていた。


title: 三宮駅

text: 南側の折り返し線（2012年6月1日までの3番線）は、1965年から1974年まで運転されていた西大阪線（現阪神なんば線）西九条行特急（西大阪線特急）が廃止されて以降はしばらく定期列車の発着がなかったが、1983年12月のダイヤ改正で登場した快速急行が当駅始発となったため、以後は継続して使用されるようになった。1998年から2001年までは、日中に毎時6本運行されている普通のうち2本が当駅折返しであったため3番線を使用した。2001年からは平日朝夕と土曜・休日朝のみの使用となったものの、2009年3月20日の阪神なんば線延伸開業に伴うダイヤ改正により、同線経由で近鉄奈良線へ直通する快速急行が折り返し線から発車するようになった。なお、3番線の南側にあった降車ホームは有効長が5両分であったため、この降車ホームのみ梅田側の先頭車は近鉄車両も含めドアカットを行っていたが、大塩駅の扱いの様な注意を促すステッカーは貼られていなかった。


title: 三宮駅

text: 2014年4月1日には、阪急電鉄に続き、駅名が三宮駅から神戸三宮駅に改称された。なお、神戸阪急（元そごう神戸店）本館の外壁、および2013年にかけて行われた駅改良工事にて新設された西改札口前の花の柱では、改称前の「三宮駅」の表記のまま維持している。


title: 三宮駅

text: 2019年6月11日には、1番線と3番線のホームに2021年春頃までに可動式ホーム柵を設置することが発表され、2021年2月11日より稼働を開始した。なお、2番線は停車する阪神と近鉄の車両の規格が異なることから可動式ホーム柵の設置が困難で、この時点では設置が見送られたが、後に両社の車両に対応できる昇降ロープ式ホーム柵を設置することが決まり、2022年3月14日の供用開始を予定していたが、機器の調整に時間が要するため延期され3月28日から供用を開始した。


title: 三宮駅

text: ホームは、北側から島式の1番線乗車ホーム、頭端式（櫛型）の2番線ホーム（北側は乗車、南側は降車）・3番線乗車ホームとなっており、西口で1番線ホームから3番線ホームが繋がっている。ホームの有効長は、2番線が8両で、1番線・3番線についてもホーム形状から8両編成の停車も可能ではあるが、8両編成の運用は2020年3月14日ダイヤ改正以降の土曜・休日での快速急行のみのため、1番線・3番線は列車が停車しない部分には転落防止用の柵が設置されている。なお、近鉄車両は2番線にのみ入線する。


title: 三宮駅

text: 頭端式である2番線は、2012年6月2日に配線が変更された後も、主に近鉄奈良行き快速急行が使用している。土曜・休日ダイヤの朝には当駅始発の特急1本と普通4本が設定されており、これらも2番線から発車する。


title: 三宮駅

text: 2009年3月20日の阪神なんば線開業に伴うダイヤ改正より、当駅に出札窓口を設置し近鉄特急の特急券と乗車券の発売を開始した。駅長室に近鉄の特急券発券端末を設置し発券業務を行っており、特別企画乗車券「伊勢・鳥羽・志摩スーパーパスポート まわりゃんせ」も購入が可能である。設置当初は、窓口の営業時間は9時30分から17時で、かつ無人のため購入の際にはインターホンで呼び出す必要があった。近鉄特急券売り場は一時移設した駅長室に隣接していたが、現在は以前西口北側にあった元の位置に戻り、移設された定期券売り場に入っている。同じ窓口に阪神バスが運行する高速バスの乗車券売り場もある。営業時間は平日7時30分 - 20時、土休日は7時30分 - 18時となっている。


title: 三宮駅

text: 2012年3月20日に開設した東口には全てのホームにエスカレーターおよびエレベーターが設置された。旧来からの西口にも2012年夏から秋にかけてエスカレーターが上下1本ずつ、さらに2012年12月下旬にはエレベーターも1機設置された。


title: 三宮駅

text: ホームからの転落防止と列車との接触防止を目的に、2012年秋頃から列車の接近や発車を知らせるLEDを用いた発光式列車案内表示器（スレッドライン）を関西の私鉄では初めて採用し、ホーム床面に長さ1.5mの表示器を点字ブロック（線路側）に沿って3m間隔で設置した。


title: 三宮駅

text: 従来の駅構造ではエレベーターの設置が難しくバリアフリー面で問題があること、また改札口が西側に1箇所しかなく防災面でも問題があることがかねてから指摘されてきたが、全面改良するには工事費用が莫大となるとなることから現状維持となっていた。


title: 三宮駅

text: 2009年に近畿日本鉄道（近鉄）難波線・奈良線と相互直通運転が開始され奈良方面からの快速急行が当駅で頻繁に折り返すこととなり、当駅始発列車が下り本線を横切ることでダイヤ編成上の制約が生じることや、元町駅以西からの利用客が当駅で快速急行に乗り換えしにくい（ホームの移動と階段の上り下りが必要）という問題点が新たに発生したこともあり、上記のバリアフリー面・防災面の問題の解消も併せて、駅開業以来初めてとなる大規模改良工事が実施された。なお、約130億円にもなる工事費用については、鉄道駅総合改善事業として国などから補助金を受けやすくするため駅関連施設を神戸高速鉄道へ譲渡した上で、同社が事業主体となる上下分離方式にて事業化している。


title: 三宮駅

text: 工事は順調に進み、2010年9月末頃から2011年6月頃にかけて旧トンネルを撤去し、その後は東西改札口やホームの工事に本格的に取り掛かった。2011年7月22日をもって3番線降車ホームが廃止された。翌23日には2・3番線ホームが東側へ延伸され、ホーム幅も拡張されて暫定的に3番線が東端に移動と同時に構内配線も変更した。東改札口は上記の通り2012年3月20日より使用を開始した。


title: 三宮駅

text: 2012年6月2日にはそれまで折り返し線であった3番線を下り(明石・姫路方面)本線へ接続、下り本線だった2番線を折り返し線とし、同時に西口階段が移設された。乗り場が根本的に変更されたのは1936年以来76年ぶりのことである。2013年3月20日、予定通り完了した。


title: 三宮駅

text: 阪急電鉄では、神戸市における同社のターミナル駅であることを強調するため、神戸三宮駅と呼称してきたが（肉声による放送は2004年頃までの一時期、自動放送は2006年頃までの一時期を除く）、2013年（平成25年）12月21日にこれを正式な駅名とした。ただし、神戸高速線からの場合は、阪神の神戸三宮駅との区別のため「"阪急神戸三宮"」と呼称している。


title: 三宮駅

text: 当初は神戸駅を名乗っていたが、神戸高速鉄道の開通と同時に三宮駅に改称し、2013年（平成25年）12月21日に神戸三宮駅に改称している。詳しくは#歴史を参照。かつては当駅および高架下の商業施設を含めて神戸阪急ビル東館を構成し、阪急百貨店が入居する駅ビルだった。1936年に完成した旧ビルは、ビル側面のアーチを電車が出入りする特徴的な構造から「神戸の顔」として親しまれたが、1995年の阪神・淡路大震災で半壊。早期復旧のため仮設駅として改築され、仮説の駅ビルは2016年まで営業した。新ビルは地上29階地下3階建て、延べ床面積約2万8850平方メートルで高層階にホテル、中層階にオフィスフロア、駅直通の地下2階 - 地上3階と高架下に商業施設「EKIZO神戸三宮」を備えて2021年4月26日に開業した。 "※経緯については神戸阪急ビルを参照。"


title: 三宮駅

text: ホームの一部は、ドーム状の屋根で覆われており、形状は1960年代までの梅田駅に設置されていたものと類似している。ドーム状の屋根には神戸大空襲時に受けた焼夷弾痕を修理した部分がいくつか残っており、屋根を支える鉄柱の一部は焼夷弾から発せられた熱で湾曲している。トイレは東口・西口両改札内に設置されている。多機能トイレも双方に設置されているが、オストメイトに対応した設備は東口にのみ設置されている。


title: 三宮駅

text: 配線上では、高速神戸・新開地方面が1号線、上りホームと下りホームに挟まれた線路が2号線、大阪梅田方面が3号線となる。しかし、旅客案内上では、1号線を「1番ホーム」、2号線の下り側ホームを「2番ホーム」、上り側ホームを「3番ホーム」、3号線を「4番ホーム」としている。なお当駅以外で、のりば番号が設定されている阪急の駅で「○号線」と呼ばないのは、大阪市高速電気軌道の管理下にある天神橋筋六丁目駅のみである。


title: 三宮駅

text: 開業から神戸高速鉄道との直通開始までは頭端式ホーム4面3線の構造で、3号線の北側の4番ホームと1号線と2号線の間の2番ホームが降車ホーム、3号線と2号線との間の3番ホームと1号線南側の1番ホームが乗車ホームであった。神戸高速鉄道との直通を機に頭端式の構造ではなくなったが、4面3線の構造はそのままであった。梅田方から2号線に入線する場合、上り線を通らずに入線可能な構造であった。


title: 三宮駅

text: 特急の10両編成化において、ホーム延長スペースを確保する必要が出てきたため、その準備として1981年（昭和56年）までに現在の配置に改造された。この改造により、梅田方から2号線に入線する場合、一旦上り線を通って入線する構造となり、ダイヤ構成上のネックとなっている。


title: 三宮駅

text: 阪急電鉄社長の角和夫は、2015年度をめどに現在の神戸三宮駅を地下化・改装した上で、神戸市営地下鉄西神・山手線へ乗り入れる計画を発表していた。阪急側は、「神戸市郊外（西神ニュータウン）と大阪都心部が繋がれば、利便性が高まる」としている。それに対し神戸市側は、約1,000億円もの事業費の一部負担を求められる上に、新神戸駅（山陽新幹線との接続）・谷上駅（神戸電鉄有馬線との接続、神戸市北区方面）への本数を削減せざるを得ないなど、神戸市営地下鉄の経営および運営上のメリットはほとんど無いとされることから、同市は了承していない。なお、この構想が実現した場合、現在特急が乗り入れる神戸高速線新開地方面行きを廃止し、特急は梅田駅 - 西神中央駅間の運転とする見込みであった。また、神戸三宮駅が地下化された場合の跡地について社長の角は、「駅ビル（再建）は神戸線と神戸市営地下鉄との相互乗り入れ構想の進展が前提。ビル単独での再建はあり得ない」とコメントしており、周辺地域を含めた再開発に充てる等の構想も伝わってはいるが、詳細については具体化されていなかった。


title: 三宮駅

text: 2013年6月14日、この日開かれた阪急阪神ホールディングスの株主総会で角は、神戸市営地下鉄との相互乗り入れ計画と切り離した形で、神戸阪急ビル東館の再建計画を明らかにした。計画では新ビルは100メートル超かつ25階建て以上の高さになり、地下1階から地上3階までは商業施設、地上4階から15階まではオフィス、それより上には阪急阪神ホテルズ系の都市型ビジネスホテルが入居。商業施設は「駅に近接した利便性を生かした店舗」が入居の予定で、ホテルも大型のレストランや宴会場を排し宿泊に特化した形のものとなる。低層階の北東角や外観にはかつての神戸阪急ビルを模した尖塔やアーチ形の装飾も施される予定となる一方、高層階は箱形の外観となる。また、再建されるビルは震災前のような、ビルの中を電車が突き抜ける構造にはならない。再建時期については、朝日新聞の取材では「神戸市と協議の上、2014年度に着工し、3年程度で完成」と報じている一方、神戸新聞の取材では着工時期（とビル外観デザイン）は未定としている。神戸市営地下鉄との相互乗り入れ計画に関して角は神戸新聞の取材に対し、「ここ数年以内に事業化するのは厳しい。ただ、新しいビルが乗り入れを邪魔しないようにしたい」とコメントしている。この時点では、朝日、神戸両紙の報道ではビル再建後の駅の形態については報じられていなかった。


title: 三宮駅

text: その後、2014年5月21日に開かれた会見で角は、新ビルは神戸市との協議のうえで阪神・淡路大震災20年の2015年をめどに着工する意向であることを明らかにし、そして2016年4月25日、阪急阪神ホールディングから神戸阪急ビル東館の建て替え計画が発表になった。それによると新ビルは地上29階・地下3階でホテル、オフィス、商業施設、駅施設等で構成され、最上階には展望フロアも整備される。ホテルは、系列の阪急阪神ホテルズが運営する「remm（レム）」の上位ブランドである「レムプラス(remm+)神戸三宮」が17階～28階に入居を予定してる。また地下1階と2階には、同じ阪急グループのエイチ・ツー・オー リテイリング傘下のエイチ・ツー・オー食品グループ が運営する食品スーパーである阪急オアシスが入居を予定している。今後、2021年の竣工を目指して工事が行われる。なおこの工事の影響により、当駅東改札から神戸市営地下鉄 西神・山手線の三宮駅との連絡通路の経路変更が行われ、新たにフラワーロード前に出入口が設置された。また新設された連絡通路は今までに比べてラグジュアリーな空間となっている。2021年1月27日に、開業が2021年4月16日と正式に発表された。


title: 三宮駅

text: なお、これまで神戸三宮駅と春日野道駅との間で検討が進められていた地下化構想については、区間を神戸三宮駅と王子公園駅との間に拡大した上で地下化することによって生まれる空間を活用した事業を展開することも明らかにし、神戸市営地下鉄との相互乗り入れ計画については久元喜造神戸市長が5月27日の定例会見において、阪急側からの提案を受ければ実現性に関して議論を進める意向であることを示していた。しかし、事業費や減少傾向の沿線人口を勘案した結果「投資に見合った効果は得られない」と判断され、構想自体は撤回しないものの具体化に向けた検討作業は2019年度でいったん終了することとなった。


title: ユリ (少女時代)

text: ユリ（유리、YuRi、本名：クォン・ユリ（、Kwon Yu-Ri、權兪利）、1989年12月5日 - ）は、韓国・京畿道高陽郡知道邑(現･高陽市徳陽区)出身の歌手、女優。アイドルグループ「少女時代」のメンバー。ポジションはメインダンサー。身長167cm、血液型はAB型。家族構成は父、母、兄


title: 小平市

text: 武蔵野台地の西側に位置する。市域は底辺の長い台形の形をしており、「小平」という地名のとおり起伏はあまりない。市域の東端に石神井川の源流があるが、それ以外の地域では水を得ることが困難であった。しかし、江戸時代に玉川上水が開削され、そこから分水を取ることが可能となり、初めて開拓の条件が整った。また、新田開発により集落が形成されてきた。市内には玉川上水の遊歩道、小平霊園など緑が多い。


title: 小平市

text: 交通は東京の中心へ向かう青梅街道、五日市街道、西武鉄道新宿線および拝島線が市を東西方向に結んでいる。また南北方向には小金井街道、府中街道に加えて、西武鉄道国分寺線、多摩湖線、JR武蔵野線が通り、所沢・国分寺方面等に連絡している。


title: 小平市

text: 市域は武蔵野台地でも水利に乏しい地域で、考古遺跡は旧石器時代の鈴木遺跡や、奈良時代から平安時代の竪穴住居跡が見られる八小遺跡 がわずかに分布しているのみである。律令制下では武蔵国多摩郡に属し、官道である東山道武蔵路が、中世には鎌倉街道上道の道筋が南北に通過しているが、近世まで安定的定住は困難であったと考えられている。


title: 小平市

text: 承応元年11月（1652年）水不足解消のため老中の松平信綱によって上水の開削が計画され、翌年、1653年から工事が開始され、1654年に玉川上水が完成する。1655年に松平信綱が家臣の安松金右衛門と小畠助左衛門に命じ、玉川上水から分水した野火止用水を40日かけて完成させる。


title: 小平市

text: 周辺地域の水問題解消を経て、1656年に武蔵国多摩郡岸村（現武蔵村山市）の郷士、小川九郎兵衛が江戸幕府に開拓の許可を出願。1657年から小川村として開拓し、青梅街道に沿って小川用水を整備し小川新田として新田開発を行う。その後小川村を中心に諸村が形成され、青梅街道沿いに小川宿が設置された。市域では武蔵野台地で特徴的な街道をはさむ短冊形地割が残り、旧名主家の地方文書も数多く現存している。


title: 小平市

text: 明治時代以降も都心郊外の純農村地帯であった。明治時代初めの一時期、玉川上水を利用した舟運が行われ、明治期には鉄道誘致運動が盛んになった。中央線小川駅設置計画はルートが南方に変更されたため挫折したが、1894年（明治27年）に川越鉄道（西武国分寺線）の小川駅が開設され、昭和初年には西武新宿線、西武多摩湖線がそれぞれ開業した。関東大震災後には「学園都市」と銘打って現在の学園東町・学園西町付近の宅地開発が行われ、昭和初期には女子英学塾（現・津田塾大学）などの学校や病院なども設けられた。陸軍経理学校などの軍事施設も置かれ、次第に人口は増加したが、1944年に町制が敷かれた当時も大半は農地（畑）であった。


title: 小平市

text: 戦後、1953年に立川基地を離陸した米軍輸送機が小川一丁目付近の麦畑に墜落する事故（立川基地グローブマスター機墜落事故）が起き、現場付近はその後、小平市役所庁舎などに使われた。高度成長期には都心部の住宅難に対応するため都営住宅の建設が進み、ベッドタウンとして人口が急激に増加。団地、官公庁住宅の建設や、民間による宅地開発が進み、スプロール現象も見られた。ブリヂストンや日立製作所などの工場、大学や専門学校など教育機関も増加した。1973年（昭和48年）に武蔵野線が開通。急激な都市化の進展に対して、都市基盤の整備は遅れがちであったが、下水道の敷設、駅周辺の整備や土地区画整理も行われた。2021年（令和3年）4月から建築主事を置く特定行政庁となっている。


title: 小平市

text: 1889年の7村合併の際に、当時の中心であった小川村の小と周辺地域が武蔵野台地上にあり平らな土地であったことから小平の名がつけられたとされる（下水が完備されていない時期は船で移動するほどの洪水があった）。


title: 小平市

text: 2005年に夜間人口（居住者）は183,775人であるが、市外からの通勤者と通学生および居住者のうちの市内に昼間残留する人口の合計である昼間人口は160,499人で昼は夜の0.873倍の人口になる。夜間に比べて昼の人口は2万3千人ほど減ることになる。通勤者・通学生で見ると市内から市外へ出る通勤者52,528人、市外から市内へ入る通勤者は28,485人と通勤者では市外へ出る通勤者のほうが多く、しかし学生では市外から市内へ入る通学生は11,109人で市内から市外に出る通学生10,342人と学生では出入りは拮抗している。東京都編集『東京都の昼間人口2005』平成20年発行154 - 155ページ　国勢調査では年齢不詳のものが東京都だけで16万人いる。上のグラフには年齢不詳のものを含め、昼夜間人口に関しては年齢不詳の人物は数字に入っていないので数字の間に誤差は生じる）


title: 小平市

text: 小平市では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。住居表示実施前の町名等欄で下線がある町名はその全部、それ以外はその一部であり、町名の末尾に数字がある場合には丁目を表す。なお、天神町二丁目には一部に住居表示未実施の区域がある。


title: 小平市

text: 野菜、果樹、花・植木が栽培されている。特産品はうどと梨、ブルーベリー。特にブルーベリーは、経済栽培が小平で始まったことから、市を代表する特産品となっている。東京都小平市・山梨県北杜市・茨城県つくば市が「日本三大ブルーベリー」の地として有名である。


title: 小平市

text: 市域の広さに比べバス事業者の数は多い。事業者の枠を超えて小平市公共交通マップがつくられている ほか、市内を走るバス・タクシー事業者が集まるイベント「バスとタクシーのひろば in 小平」（小平市ほか主催）が5月にブリヂストン東京工場駐車場にて開催されている。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 『orange』（オレンジ）は、高野苺による日本の漫画。『別冊マーガレット』（集英社）2012年4月号から12月号まで連載された後に休載、その後『月刊アクション』（双葉社）に移籍し2014年2月号から2015年10月号まで本編が不定期連載され、番外編が2016年4月号から不定期掲載が開始された。単行本は集英社から全2巻、双葉社から全7巻が刊行されている。世界9か国で翻訳出版もされている。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 同級生の自殺という「後悔」に苛まれている10年後の自分から届いた手紙をもとに、主人公の高校生たちが自分や未来を変えるために行動していく様を描いたSF青春ラブストーリー。長野県松本市を舞台にしている。話数のカウント単位は「LETTER ○」。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 当初は『別冊マーガレット』2012年4月号から連載を開始し、高い評判を得ていたが、高野の体調不良により2012年11月より長期休載に入る。その後双葉社に移籍し『月刊アクション』2014年2月号から連載が再開された。『orange』連載再開に先駆けて、2013年10月25日発売の『月刊アクション』12月号より新連載『Re Collection』の連載がスタート、同年12月25日発売の『月刊アクション』2014年2月号に『別冊マーガレット』にて以前掲載されたが当時は単行本未収録であった第9話を掲載し、2014年2月25日発売の4月号にて新作である第10話を掲載する。以後、不定期連載され、『月刊アクション』2015年10月号にて本編は完結した。単行本は2015年11月12日発売の5巻をもって完結した。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 双葉社へ移籍した理由は「前々から双葉社での連載の打診を受けており、一度それを断ってしまうが、それでも『待ちます』と言ってくれた現在の担当編集者に恩返しがしたいと思ったから」である。また、休載したことにより『別冊マーガレット』では連載再開が出来なくなってしまったため、当初は自身の公式ホームページでの連載再開を予定していたが、『月刊アクション』の編集部から声が掛かったため『月刊アクション』にて連載を再開することになったが、連載再開後も高野の体調が万全でないことから不定期連載となった。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 2015年4月時点で単行本の累計部数は150万部を突破し、全5巻での発行部数は2016年9月時点で470万部を突破している。「このマンガがすごい!」オトコ編ベスト20にて第15位に、「全国書店員が選んだおすすめコミック2015」にて第5位に、「次にくるマンガ大賞 2015年『これから売れて欲しいマンガ部門』」では第12位に、「全国書店員が選んだおすすめコミック2016」では第6位にそれぞれランクインしている。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 2016年2月にはテレビアニメ化が発表された。アニメ化に際し『月刊アクション』2016年4月号には特別編が掲載され、同年5月号よりスピンオフ『ソリゲリス』の連載が開始された。同年9月にアニメ映画化が発表された。『月刊アクション』2016年12月号から2017年2月号に『Orange -須和弘人-』が、2017年3月号に『Orange -未来-』が掲載され、これらを収録した単行本第6巻が2017年5月31日に発売された。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 2021年7月16日より、あずさにスポットを当てた短編が『webアクション』に掲載された。2022年には連載10周年を迎え、それを記念して1月25日発売の『月刊アクション』3月号に須和を描いた特別編を掲載。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 長野県松本市に住む女子高校生・高宮菜穂は2年生になった4月の始業式の日、差出人が自分の名前になっている手紙を受け取る。その手紙には、26歳になった10年後の自分が後悔をしていて、その後悔を16歳の自分には味わってほしくないこと、菜穂に今後起きること、それに対して菜穂にしてほしい行動が書かれていた。菜穂は、初めは誰かのいたずらと思っていたが、手紙に書かれていた通り、成瀬翔が東京から転校してくる。手紙には、5月に成瀬翔を好きになること、翔が17歳の冬に事故で亡くなること、その事故は防ぐことが出来たと書かれていた。10年後の菜穂が手紙を書いた目的が翔を事故から救うことと分かり、16歳の菜穂は「翔がいない未来」を変えるため手紙に書かれているように行動しようと努力する。手紙に書かれていた通り菜穂は翔を好きになるが、手紙を詳細に読むと、翔は事故死ではなく自殺の可能性があることを示唆していた。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: そんなある日、菜穂は須和弘人から「手紙、届いた？」と質問をされ、弘人に届いた10年後の26歳の弘人が書いた手紙を見せられる。さらに、村坂あずさ・ 茅野貴子・ 萩田朔にも未来の自分自身から翔を救うための手紙が届いていることを知り、5人は協力して「翔がいない未来」を変えていく。そして手紙に書かれていた翔の自殺の遠因になったと思われる体育祭のリレーが、翔にとっても楽しい思い出に変わり、未来は翔が死なないほうに変わっていくと思われた。大晦日、初詣のため6人は深志神社に集まるが、そこで菜穂は翔の祖母のことで翔と喧嘩をしてしまう。冬休みが明けた1月7日、菜穂は翔と再会するが以前のように接せられず、気まずい関係になる。一方、母親との約束を断ったことが母親の自殺の原因だと思い続け、自身を責め苛んでいた翔は自殺を考えるようになる。2月14日のバレンタインデー、菜穂は翔にチョコを渡し告白し、付き合うことになる。そして、翔の事故が起きた2月15日、事故が起きた場所に5人は集まり事故を防ごうとするが翔は現れない。過去を改変したことで自殺しようとする場所が変わってしまい、5人は翔を探す。翔はトラックに飛び込もうとするが思いとどまった。5人と翔は10年後の自分たちに向けてタイムカプセルを埋め、物語は幕を閉じる。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 2015年12月12日に東宝系にて公開。主演は、NHK連続テレビ小説『まれ』（NHK総合・NHK BSプレミアム）でヒロインを演じた土屋太鳳。同ドラマでヒロインの夫役だった山﨑賢人とは再共演となった。監督は長編映画初監督作品となる橋本光二郎。キャストは7月20日に発表され、クランクインから3か月半で公開にこぎつけた。撮影は全編、作品の舞台である長野県松本市で行われ、クランクインは「まれ」撮影終了後の2015年9月1日、クランクアップは同年10月11日、撮影日数は41日間であった。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 松本市（城山公園、松本城、あがたの森公園、縄手通り商店街、須々岐水神社、弘法山古墳など市内各地）、飯田工業高校（飯田市）、田川高校（塩尻市）、明科高校（安曇野市）、御射鹿池（茅野市）、入笠牧場（伊那市高遠町）


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 2016年7月より9月までAT-X、TOKYO MX、BS11、朝日放送他にて放送された。全13話。最終回は『TVアニメ「orange」最終回 〜未来へ繋ぐ〜 1時間スペシャル』のタイトルで1時間に拡大されて放送された。


title: Orange (高野苺の漫画)

text: 『山下誠一郎・古川慎のorangeなふたり』は、2016年7月3日から12月25日まで毎週日曜（土曜深夜）にラジオ大阪で放送、およびインターネットラジオ「Radital」で配信されたラジオ番組。全26回。パーソナリティは山下誠一郎（成瀬翔 役）と古川慎（須和弘人 役）。


title: 沢村貞子

text: 生涯に350本以上の映画に出演し、幅広い役柄と個性的な演技で名脇役女優として活躍した。日本女子大学在学中に新築地劇団へ入り、左翼演劇運動に加わって2度逮捕される。その後日活に入社して映画女優となり、東宝を経て戦後はフリーとなる。エッセイストとしても知られ、半生記『貝のうた』『私の浅草』などを発表している。


title: 沢村貞子

text: 1908年（明治41年）11月11日、東京府東京市浅草区猿若町（現・東京都台東区浅草）に、父・加藤伝九郎と母・マツの2男2女の二女として生まれる。父の伝九郎は竹芝傳蔵の名で活躍した狂言作者で、兄の友一は四代目澤村國太郎、弟の徳之助は加東大介の芸名で、ともに映画俳優となった。数え年で6歳の時から長唄と踊りを習い始める。


title: 沢村貞子

text: 1915年（大正4年）、浅草尋常小学校に入学。この頃に弟の徳之助（加東大介）が7代目澤村宗十郎に入門して初舞台を踏んでおり、貞子は小学2年生の頃から弟の付き人として宮戸座へ通う。1921年（大正10年）4月に府立第一高等女学校（現在の東京都立白鷗高等学校）に入学。1923年（大正12年）9月1日の関東大震災後は、学費を得るために初代澤村宗之助の4人の子供（文恵、恵之助、雄之助、敞之助）の家庭教師を務める。1926年（大正15年）、女学校の教師を志望して日本女子大学校師範家政学部へ入るが、教師間の裏の世界を見て失望し、役者を志すようになる。


title: 沢村貞子

text: 1929年（昭和4年）3月、築地小劇場の女優・山本安英に新劇志望の手紙を出す。当時、築地小劇場は分裂し、中心メンバーの土方与志、丸山定夫らによって新築地劇団が創立。研究生を応募するにおよび、山本の指示でこれに応募し、大学在学のまま研究生となる。沢村貞子の芸名で同年5月、旗揚げ公演『飛ぶ唄』のラシャメンと芸者役、『生ける人形』の電話交換手役で初舞台を踏む。5月末の帝劇公演『何が彼女をさうさせたか』では初めて台詞のある女中役を務める。劇団がプロレタリア演劇運動へ傾斜するようになると、彼女は大学から退学を迫られるが、同年11月に『大臣候補』で丸山の娘役という大役をもらい、丸山の役者根性に触れる。翌1930年（昭和5年）3月の大学卒業直前に先に出していた退学届が受理されるが、4月には新築地の劇団員に昇格する。1931年（昭和6年）、新築地を退団して左翼劇場移動劇場部を独立させたプロレタリア演芸団に土方の指名で入団、日本プロレタリア演劇同盟（プロット）の指令でストライキ中の工場や農村を回ってアジプロ劇に専念する。同年秋、左翼劇場書記長をしていた俳優の今村重雄と結婚する。


title: 沢村貞子

text: 1932年（昭和7年）2月、移動演芸団・メザマシ隊に夫の今村や三島雅夫らと参加するが、同年3月末に治安維持法違反容疑で逮捕され、築地警察署に留置される。転向を迫られるが拒否し、2ヶ月の拘留ののち起訴され、市ヶ谷刑務所へ未決のまま収監されて10ヶ月半の独房生活を送る。10ヶ月半後の1933年（昭和8年）4月、転向を声明し、今村との離婚も約束して保釈される。同年5月、左翼劇場創立5周年記念公演『恐怖』の主役に起用されるが、保釈中の身であったため当局から沢村を起用すれば上演禁止との通達を受け、山本が代役に立ち上演される。6月に公判が開かれるが、プロットの指導で転向を取り消して公判は中止され、保釈取り消しの手続きの隙に地下活動にもぐり、1週間後に再逮捕される。築地署に留置されたのち市ヶ谷刑務所へ戻され、12月の公判で転向を声明して、懲役3年、執行猶予5年の判決を受けて釈放される。


title: 沢村貞子

text: 1934年（昭和9年）、兄の沢村國太郎のすすめで映画女優になる決心をし、永田雅一の肝いりで日活太秦撮影所現代劇部へ月給60円で入社する。『野の光』の酌婦役でデビューし、続く『嫁ぐ日』では女学生を演じ、『潮』は初のトーキー出演作となった。『潮』出演後、多摩川撮影所に移籍し、添え物映画に出演。やがて『うら街の交響楽』、『情熱の詩人啄木 ふるさと篇』などの話題作にも重要な役どころで助演する。『路傍の石』では性格俳優として注目され、『嫁入り前の娘達』では滝花久子、花柳小菊、原節子らの主演級スターと競演する。『股旅千一夜』では中村翫右衛門の相手役を演じ、弟の加東大介とも初めて共演する。


title: 沢村貞子

text: 1936年（昭和11年）、P.C.L.の俳優・藤原釜足と結婚。1938年（昭和13年）、日活を退社して東宝映画に移籍し、『チョコレートの兵隊』、『時の花形』、『馬』などに助演する。1942年（昭和17年）に東宝を退社して夫の藤原と実演に転じ、1945年（昭和20年）には國太郎が結成した新伎座に加入して終戦直後まで舞台活動を続ける。1946年（昭和21年）、藤原と離婚し、京都・都新聞記者だった大橋恭彦と交際、彼と駆け落ち同然に同棲生活に入る。大橋には妻子があったため、内縁関係になる。


title: 沢村貞子

text: 1947年（昭和22年）、松竹の『それでも私は行く』にフリーで出演して映画に復帰。その後は手堅い脇役としての個性を買われて各社の作品に起用され、日本映画黄金期の1950年代は年間20本前後もの作品に出演する。役柄は母親、継母、二号を持つ夫の本妻など、様々な中年女を演じ、シリアスな役からコミカルな役まで幅広く活躍した。『太陽とバラ』では不良の息子に手を焼く母親を好演し、『赤線地帯』などの演技と共に毎日映画コンクール女優助演賞を受賞している。『警察日記』、『あらくれ』『女が階段を上る時』、『お早よう』など数多くの名作に出演する一方、『三等重役』や『駅前シリーズ』などの喜劇映画ではコメディリリーフとして芸達者ぶりを見せている。


title: 沢村貞子

text: 1968年（昭和43年）、大橋と正式に再婚。1969年（昭和44年）、初のエッセイ『貝のうた』を発表、以来エッセイストとして数多くの著作を世に出している。1977年（昭和52年）に発表した自伝的随筆『私の浅草』は、下町の風情を生き生きと綴りあげた名著と評価が高く、第25回日本エッセイスト・クラブ賞を受賞した。『貝のうた』と『私の浅草』は連続テレビ小説『おていちゃん』の原作となった。


title: 沢村貞子

text: 1989年（平成元年）、NHKのドラマ『黄昏の赫いきらめき』を最後に女優を引退。その後は横須賀市に隠居し、執筆活動に励みながら毎日湘南の海を望遠鏡で眺めて過ごした。自然葬を実施する葬送の自由をすすめる会の顧問を務め、生前から夫の骨と散骨することを望んでいた。


title: 松原タニシ

text: 若手時代は劇場の雑用とアルバイト（コンビニエンスストア・金龍ラーメンなど）の日々が続く。当時ピラミッド型の階層構造だった若手ライブの上位に進出する事もなく、先輩のライブに呼ばれる事もあまりなかったので、他人に頼らず自ら出演の機会を作る為に「劇団タノシイ」を主宰したり「Cクリエーション」ではリーダーを務めている。しかし、売れない時代が長く続いた。


title: 松原タニシ

text: 同時期に養成所に入った芸人はほとんどが引退してしまい芸能関係で活動しているのは、大阪・名古屋でライブハウスなどを経営している「ぶっちょカシワギ」のみとなった。お世話になった先輩芸人は、森脇健児、みわゆうすけ、かみじょうたけし。


title: 松原タニシ

text: 主にピン芸人として活動している。同居していた事もあるチュンちゃんと「足くじくひねる」、小森園ひろしと「命果てるまで」という名前でユニットを組み、M-1グランプリなどに出場した事がある。別人格として、虚無僧アイドルの恋村虚無子でライブ活動も行っている。


title: 松原タニシ

text: 事故物件に住むようになったきっかけは、松竹芸能の先輩 北野誠の番組「北野誠のおまえら行くな。」（エンタメ〜テレ）のトークイベントに出演した際、知り合いの若手芸人が住んでいたアパートでの怖い話を披露すると、その後のイベント打ち上げで北野からその部屋に住んでみろと言われたことである。しかしこの物件は実際に住もうとしたところ諸事情で借りられなかったため、殺人事件があった別の事故物件に2012年から住むことになった。岡山祐児（オーケイ）が断り、かみじょうたけしも断ったため、タニシに順番が回ってきた。


title: 松原タニシ

text: 1軒目となる物件では、番組スタッフがビデオカメラを設置して幽霊が映ったらギャラが出るという企画「松原タニシのパラノーマル日記」が始まり、初日からオーブが飛ぶ、1週間後にはマンションから出た所でひき逃げに遭うなど数々の不可思議な現象に遭遇する。その後、番組の企画は終了したが、賃貸契約の更新時期がくると別の事故物件に引っ越しすることを繰り返し、2020年11月時点では12軒目に住んでいる。


title: 松原タニシ

text: 2018年6月、これまでに住んでいた所や物件検討時の内覧、特殊清掃のアルバイトなどで訪れた事故物件を間取り図付きで紹介する『事故物件怪談 恐い間取り』を上梓。本作は、中田秀夫監督、亀梨和也主演（2020年8月28日公開）で映画化された。


title: 松原タニシ

text: その他にも、事故物件に長年住んでいた事でどんな恐い場所にでも行けるのでは？との思いから、個人で全国各地の心霊スポットや廃墟・事件現場などを深夜に1人で訪れ、その証拠を残すために動画配信「松原タニシ 異界に泊まろう」を収益化機能を使用せず行い、2019年7月にはこの企画で2016年から2018年にかけて訪れた約200か所を紹介する『異界探訪記 恐い旅』を上梓した。


title: 天地開闢 (日本神話)

text: ]一般に、日本神話の天地開闢といえば、近代以降は『古事記』冒頭の「天地初発之時」（あめつちのはじめのとき）が想起される。ただし、ここには天地がいかに創造されたかの記載はない。なお、神話研究における「天地開闢」は次節の『日本書紀』参照。


title: 天地開闢 (日本神話)

text: 『日本書紀』における天地開闢は渾沌が陰陽に分離して天地と成ったと語られる。続いてのシーンは、性別のない神々の登場のシーン（巻一第一段）と男女の別れた神々の登場のシーン（巻一第二段・第三段）に分かれる。また、先にも述べたように、古事記と内容が相当違う。さらに異説も存在する。


title: 天然美月

text: 2022年11月7日週、FANZA動画フロアランキング 週間AVランキングにて、出演した『マジックミラー号ハードボイルド 1cm1万円のギリギリディルドチャレンジ！先っちょだけ…のつもりが極太ディルドに性欲を刺激され思わず膣奥までズボっと挿入！おま○こを押し広げられる人生初の快楽に発情腰ふりそして潮！潮！2』が1位を獲得。


title: 天然美月

text: 初体験は16歳。デビューまでの経験人数は8人（交際相手は3人）。キミホレ時代は作品パッケージカラーがオレンジで統一されていた。「オレンジは私のイメージカラーなんですよ」とのことで、キミホレレーベルを離れてからも好みの色と答えている。また、キミホレ専属時代を当人はオレンジ時代と呼んでいる。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 名城線（めいじょうせん）は、愛知県名古屋市東区の大曽根駅から、同市中区の栄駅、金山駅、同市瑞穂区の新瑞橋駅、同市千種区の名古屋大学駅、本山駅を経て、大曽根駅までを環状に結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線の愛称。名古屋市高速度鉄道第2号線の一部（大曽根 - 栄 - 金山）と、同4号線（大曽根 - 名古屋大学 - 金山）から構成される。ラインカラーは紫（藤色 ）で、名城線で使用されていた1000形のウインザーイエローの車体に補色である紫色の線が巻かれていたことに由来する。駅ナンバリングで用いられる路線記号はM。日本国内初の地下鉄環状路線である。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 1965年に栄 - 市役所間が2号線として開業。2004年10月6日に4号線名古屋大学駅から八事駅を経て新瑞橋駅までが開業したことで、大曽根 - 名古屋大学 - 金山間が全通し、2号線大曽根 - 栄 - 金山間とあわせて名古屋市営地下鉄初の環状線が完成、日本初の地下鉄環状運転が開始された。環状線の完成に伴い、環状部の愛称を「名城線」、放射部（枝線）となる2号線金山 - 名古屋港間の愛称を「名港線」とした。「名城線」は名古屋城の近くを通ることから、「名港線」は名古屋港へ向かう路線であることに因む。環状運転の実施以前は大曽根 - 金山 - 名古屋港を「名城線」と呼び、それ以外の区間を「4号線」と表記していた。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 最古の区間である栄 - 市役所間は1965年の開業であるのに対して、最新の区間である名古屋大学 - 新瑞橋間は2004年の開業であり、開業年にはおよそ40年もの差がある。この区間は一部が民有地の下を通っているため、地権者から建設差し止めや、土地収用の事業認定・収用裁決取り消しを求める裁判を起こされたことから開業が遅れた。1970年代までに開業した新瑞橋 - 金山 - 栄 - 大曽根間にある駅は、地上から比較的浅いところにある駅が多く、2000年代に開業したナゴヤドーム前矢田 - 本山 - 瑞穂運動場東間にある駅は地上から比較的深くにある。2003年以降に開業した砂田橋 - 名古屋大学 - 新瑞橋間のトンネルは単線シールドまたは複心円シールドが使われている。既存の区間も一部単線シールドが使われている。他線との乗換駅では東山線を除いて名城線が上を通っている。八事駅も例外ではなく、1977年に鶴舞線が開業した時点で名城線のホームを造れるよう予め空間を造った上で通している。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 日本の環状地下鉄としては大江戸線に次ぐものであるが、大江戸線の環状部は都庁前駅でスイッチバック形の配線となっているため、環状運転を行う地下鉄としては名城線が日本で初、かつ唯一の路線である。また、世界的にもロンドン地下鉄サークル線、グラスゴー地下鉄、モスクワ地下鉄環状線、マドリード地下鉄6号線、ソウル交通公社2号線、北京地下鉄2号線に次いで7番目で、一周の距離では北京地下鉄10号線とソウル交通公社2号線に次いで世界第3位の長さである。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 名古屋市営地下鉄の中では名港線・桜通線・東山線とともに、路線が名古屋市内に収まっており、営業運転で車両が名古屋市外に出ない路線である。また、直通する名港線を含めて、全線が名古屋環状2号線の内側に収まっている。そして、名港線・桜通線・上飯田線とともに営業線が全て地下にある路線である（名港線は名港工場が地上にある。環状化前は名城工場が地上に存在した）。環状化されてからは多くの区を通過するようになったが、守山区、名東区、緑区、南区、中村区、西区は通らない（北東から時計回りに。中川区と港区は名港線のみ通る。天白区は通過するのみで、駅はない）。環状運転開始により、名古屋市東部および南部に延びる他の路線のバイパスとなったことで、東山線藤が丘方面から鶴舞線赤池・豊田市方面ならびに桜通線野並・徳重方面への乗車時間が大幅に短縮されている。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 同じく都心部で環状運転を行っている山手線や大阪環状線との相違点は、運転方向を「右回り」・「左回り」と呼んでいること、JRや大手私鉄との接続駅が金山駅と大曽根駅のみであること（栄駅、市役所駅、新瑞橋駅、妙音通駅、堀田駅、伝馬町駅は名鉄の駅の近くにある。神宮西駅はJRの駅の近くにある）、他路線のバイパスとして機能していること、都心部ないし副都心と郊外とを結んでいることである。さらに沿線には、愛知県体育館（ドルフィンズアリーナ）、ナゴヤドーム（バンテリンドーム ナゴヤ）、名古屋市瑞穂公園（パロマ瑞穂スポーツパーク、瑞穂陸上競技場・瑞穂球場ほか）といったスポーツ施設があるので、これらの施設へのアクセス利便性が向上している。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 2005年10月6日より、従来の接近チャイムに代わり、試験的に接近メロディが名港線とともに全駅において導入された。東日本旅客鉄道（JR東日本）の首都圏の駅で使われている櫻井音楽工房の発車メロディ（曲名は名城線左回りが「すすきの高原」、右回りが「あざみ野」、名港線名古屋港方面が「twilight」、金山方面が「光と風と」）が使われていたが、2007年3月19日からは、オリジナルの物に変更されており、現在使用している接近メロディは名城線の左回りが「ランディング」、右回りが「サークル・ポイント」、名港線の名古屋港方面が「ハッピータイム」、金山方面が「海」という曲である。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 2021年7月1日からナゴヤドーム前矢田駅 - 本山駅 - 金山駅間でワンマン運転が開始され、金山駅 - 栄駅 - ナゴヤドーム前矢田駅間は従来通り車掌が乗務していた。2022年7月1日からは全区間でワンマン運転が開始されている。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 名城線では、運転方向の案内に他の日本の環状鉄道路線で一般的な「外回り」「内回り」ではなく、「右回り (clockwise)」「左回り (counterclockwise)」という表現が使われている。これは、電車が右側通行であるか左側通行であるか国や地域によって異なるため、「外回り」「内回り」では逆方向に受け取られるおそれがあることと、走っている電車の位置が見えないトンネル内では、内、外という区別はふさわしくないとの交通局の判断 や、路線図上も「右回り」「左回り」のほうが直感的でわかりやすいとするユニバーサルデザインの考え方に則ったもので、従来名古屋市交通局において、循環運転を行う市バスで用いられてきた表現を踏襲したものとなっている（上社11号、新瑞13号系統など）。環状運転の列車については全駅の発車標や車両の方向幕には、「名城線（右回り）」「名城線（左回り）」と表示される。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 基本的な運行系統として、大曽根 - 名古屋大学 - 金山 - 栄 - 大曽根間の環状運転（右回り・左回り）と、名古屋港 - 金山 - 大曽根・ナゴヤドーム前矢田間で名港線直通列車が運転されている（平日朝夕ラッシュなどには名古屋港発の右回り、左回りからの名古屋港行きもあり）。運転間隔の変わり目では両系統が入れ替わることもある。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 環状運転の所要時間は深夜・早朝は1周48分、昼間時間帯は1周50分、ラッシュ時間帯で1周52分であったが、2020年5月23日のダイヤ改正以降は可動式ホーム柵の稼働準備に伴い、各駅の停車時間などが調整されて1周60分に延びた。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 平日朝ラッシュ時の運転間隔は、2020年5月のダイヤ改正で、2.5分間隔だった金山 - 栄 - 大曽根間が3分間隔に、5分間隔だったそれ以外の区間は6分間隔になった。昼間時間帯は平日休日問わず、環状系統・名港線直通系統とも10分間隔であり、両系統が重なる金山 - 栄 - 大曽根間は5分間隔、環状系統のみとなる大曽根 - 名古屋大学 - 金山間は10分間隔で運行されている。後者は平日の昼間では上飯田線に次いで名古屋市営地下鉄で2番目に運行本数が少ない区間となっている。一方、早朝・夜間帯は名港線直通系統がなくなり、名港線が金山折り返し（名古屋港 - 金山間の名港線内運転）となるため、金山 - 栄 - 大曽根間も運行本数が少なくなる（環状運転のみ概ね10分間隔で運行）。また、深夜時間帯の大曽根方面からの左回りでは、名港工場への入庫のため名古屋港行きが連続するなど、環状運転の列車との交互運転とならない場合もある。なお、環状化以前の日中は金山 - 栄 - 大曽根間では新瑞橋方面の系統と名港線直通系統が重なって4分間隔、大曽根 - 名古屋大学間および新瑞橋 - 金山間は8分間隔であった。また、名港線直通系統が走らない時間帯の新瑞橋行きの行先表示は「新瑞橋（名古屋港行金山接続）」となっていた。平日夕ラッシュ時は概ね7分間隔（運行経路が重複する金山 - 栄 - 大曽根では半分の約3分30秒間隔となる）で運転されており、名港線直通で名古屋港 - 金山 - （名城線一周） - 金山 - 大曽根（一部列車は出入庫のためナゴヤドーム前矢田発着）という逆6の字の経路で運行されている。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 深夜帯のみ金山止まり、新瑞橋止まり、瑞穂運動場東止まり、名古屋大学止まりの運用がある。ラッシュ終了時や深夜帯に環状運転していた列車が途中駅止まりに変更になる場合、方向幕などの案内表示は原則として終点になる駅の次の駅で変更される（ただし、「名城線左回り」から「名古屋港」行きに変わる場合は新瑞橋駅、「名城線左回り」が深夜帯の「瑞穂運動場東」行きに変わる場合は名古屋大学駅、「名城線右回り」が深夜帯の「名古屋大学」行きに変わる場合は瑞穂運動場東駅、「名城線右回り」が深夜帯の「金山」行きに変わる場合は市役所駅で変更）。例えば、「名城線右回り」として運転されていた列車が「大曽根行き」に変更される場合には、ナゴヤドーム前矢田にて案内表示が大曽根行きに切り替わる。このため、ナゴヤドーム前矢田や本山では誤乗を防ぐため、ホームに注意書きが掲示されている。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 野球や名古屋ウィメンズマラソンなど、バンテリンドーム ナゴヤでイベントがある場合、20時頃までは大曽根発着の系統をナゴヤドーム前矢田まで臨時に延長し、それ以降の夜間帯は通常の列車の合間に臨時列車を入れて対応している（主に名港線内折り返し列車を臨時に名城線ナゴヤドーム前矢田駅まで区間延長）。定期列車には変更はない。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 正月三が日は2011年まで臨時ダイヤで運行となり、名港線は基本的に金山折り返し、名城線の環状運転（環状運転前は新瑞橋発着）が増発されていたが、晩年はおよそ12 - 14時台のみこの形態となるなど、限られたものとなり、2012年以降は通常の土曜・休日ダイヤで運行されている。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 大晦日の終夜運転は2009年大晦日以降は30分間隔で運行されている。環状運転開始前の2003年大晦日までは20分間隔、環状運転開始後の2004年大晦日からは25分間隔となった。25分間隔となった理由は、1周が約50分のため、ちょうど片道2編成で運行することができるからである。2009年大晦日からは、停車時間を調整することにより30分間隔で運行している。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 大晦日の終夜運転時および車両故障などのトラブル発生時には当該列車をナゴヤドーム前矢田駅で大幸車庫に回送し、車両交換を行う場合がある。その場合、当該列車の乗客は一旦ナゴヤドーム前矢田駅でホームに下車し、大幸車庫から入線する別の列車に乗り換えることとなる。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 名城線を金山から右回りの順に見ていくと金山 - 東別院間は大津通より西側を通り、東別院からは大津通の東側に変わる。東別院 - 矢場町間は前津通、矢場町 - 市役所付近は久屋大通の下を通る。市役所付近で大津通の下を通り、そのまま北へ向かう。黒川に付く手前で進路を東寄りに変え、名古屋市道名古屋環状線の下を通り、大曽根駅を過ぎると名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線と平行になり、ナゴヤドームの横を通る。砂田橋を過ぎると進路をやや南寄りに変え、尾張丘陵（東山丘陵・八事丘陵）の住宅地の下を通り、本山 - 瑞穂運動場東間は山手グリーンロードの下を通る。この辺りは掘割構造の名古屋高速が通っていたり、地形の起伏が激しく、名古屋市でもかなり深い位置にホームがあったりコンコースまでの道のりが長くなっている駅が多い。名古屋大学駅付近は名古屋大学のキャンパス内の地下を通っており、全国的にも珍しい。新瑞橋から堀田を過ぎるまでは西寄りに進路を取り、愛知県道221号岩崎名古屋線の下、堀田 - 伝馬町間は国道1号の下を通る。伝馬町を過ぎると進路を北寄りに変え、伏見通（国道19号と国道22号の重複区間）の下を通り、熱田神宮の西側を通って金山に戻る。金山駅では名城線の電車は外側線に入り、名港線と合流してそのまま栄・大曽根方面に向かう。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 名港線とは完全に共通運用であり、名城線専用や名港線専用の車両はない。また、名城線・名港線は上飯田線と同様に、LED式方向幕を搭載した車両は走っていない。また、名古屋市営地下鉄の他路線については2003年から新型車両が導入されているが、名城線・名港線については1989年に2000形を導入して以来、新型車両が導入されていない。黄電（1000形・1100形・1200形）の運用終了後は名古屋市営地下鉄で唯一、1形式のみで運行している。内装に関しても、ドア上に車内案内表示装置（ハッチービジョン）が搭載された車両はない（一部車両はLED式からLCD式に変更済み）。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: ナゴヤドーム（現・バンテリンドーム ナゴヤ）を本拠地とするプロ野球球団中日ドラゴンズやイオンおよび中日新聞社との協力により、2006年から「ドラゴンズ・トレイン」という企画電車が同線を走っていた。同線が選ばれたのは沿線にナゴヤドーム（現・バンテリンドーム ナゴヤ）があるためであり、「右回り」「左回り」の両方向で運行していた。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 毎年、シーズン開幕とほぼ同時に運行がスタートし、通常はシーズン終了と同時にドラゴンズ・トレインの運行も終了するが、中日ドラゴンズの成績次第では、クライマックスシリーズや日本シリーズの時期まで運行が延長される場合もあった。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 毎年運行初日から4月中旬頃までは、パソコン向けの交通局公式サイトにてPDF版の時刻表が提供されていた。ドラゴンズ・トレインは車両に写真を印刷した特殊なシールを貼り付けているため、シール作製等のコストに膨大な費用が費やされることもあって、基本的には1日1編成のみの運行となる。そのため、PDF版時刻表の提供終了後は、乗車できる機会が少なくなる。ドラゴンズ・トレインは車両へのラッピング及び車内の装飾がメインであるが、2009年シーズンまで中日ドラゴンズの選手会長を務めた荒木雅博選手のアナウンスを車内に流していた時もあった。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: なお、「ドラゴンズ・トレイン」は2012年から行われていないが、ナゴヤドーム前矢田駅の東改札口から1番出入り口に通じる通路の壁に中日ドラゴンズの選手や監督の写真などを貼り出す「ドラゴンズロード」は毎年行われている。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 名港線への直通列車も走る金山駅 - 大曽根駅の内、金山駅 - 栄駅はほぼ終日混雑している。野球などナゴヤドームでイベントが開催されるときはナゴヤドーム前矢田駅までは混雑するが環状運転のみの区間は桜通線とJR・名鉄を結ぶ新瑞橋駅 - 金山駅をのぞいて通常それほど混雑しない。初詣期間や熱田まつりの開催日は伝馬町駅や神宮西駅近辺の混雑が激しくなる。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 砂田橋駅 - 八事駅間の沿線には、大学や高校が多く点在する。特に名古屋大学・中京大学・南山大学は名城線開業まで市バスまたは地下鉄鶴舞線しか交通手段がなかったが、開業後は市内各所から各大学へのアクセスが改善された。鶴舞線沿線ではあるが、名城大学へも名古屋大学駅 - 新瑞橋駅間の開業で大きく改善されている。また、2007年には、名古屋学院大学が名城線西高蔵駅と名港線日比野駅の間付近に移転、2014年には、愛知学院大学の名城公園キャンパスが名城公園駅付近に開校した。


title: 名古屋市営地下鉄名城線

text: 名城線には中日ドラゴンズの本拠地・ナゴヤドーム（2021年からはネーミングライツによりバンテリンドーム ナゴヤ）の最寄り駅であるナゴヤドーム前矢田駅があることから、2000年の大曽根駅 - 砂田橋駅間の開業を告知するCMにプロ野球選手の岩瀬仁紀（現在は現役引退）と福留孝介が出演していた。なお、大幸車庫の一部はナゴヤドームの下にある。


title: セミヌード

text: セミヌード（Semi nude）はヌード写真・映像のうち、肌の露出が少ないものを指す英語である。女性の場合は乳首や陰毛、臀部を隠しているヌードを主に指す場合が多い。「セミ」は半分といった意味を表す英語の接頭語であり、全裸（オールヌード）に対しての半裸と訳される場合がある。


title: セミヌード

text: セミヌードという言葉は個人の主観に頼る部分もあり、厳密な定義が難しい側面もある。水着姿や下着姿は、通常はセミヌードとは言わない。セミヌードという言葉の意味は乳首や陰毛陰部、臀部を見せないヌードということである。また、乳首が透けている場合や、乳首を隠した上半身裸姿でTバック着用の場合や、ふんどし姿の場合も、セミヌードと言われることもある。


title: セミヌード

text: また、日本では話題性を高める必要がある雑誌や写真集などにおいては、実際には脱いでいるがフルヌードでないために「全裸」「ヌーディー」「ヌーディティ」などと混同を招く誇張表現が使われ、読者の混乱を招く例も見られた。


title: セミヌード

text: ヌードシーン#邦画にあるとおり、日本映画では女優の前田通子が海女をモチーフに1956年の新東宝製作『女真珠王の復讐』における「お尻出しヌード」から始まっており、翌1957年には女優の泉京子が『海人舟より 禁男の砂』での、濡れた服の下に乳首が透けている姿のポスターが発表されている。


title: セミヌード

text: 『鏡中花 : 大正セミヌード50姿』（太平書屋 1981年）、石黒敬章『びっくりヌード・おもしろポルノ 日本裸体写真百年史』（コロナ・ブックス 96 石黒コレクション、平凡社、2002年）にあるとおり、近代期から戦前期にかけてセミヌードも比較的多く撮影されている。明治初期日下部金兵衛は1885年（明治17年）頃、師のフェリーチェ・ベアトやライムント・フォン・シュティルフリートおよび内田九一が撮影したネガを引き継いだが、彼らの写真のうち外国人の土産用の写真である「横浜写真」とともに金兵衛自身セミヌードの写真を売り、その中には顔をコラージュしているものもあることが知られる。


title: セミヌード

text: 日本最初の性転換女性である永井明子も、報を伝える新聞の掲載時にセミヌードを披露している。別冊宝島2399『美女の日本史』に掲載された森まゆみの特別インタビュー「激動の時代を生き抜いた女性たちの美」に、赤松俊子（丸木俊）の南洋でのセミヌード写真が紹介されている。これは画家の彼女がミクロネシアまで赴いて裸の先住民を描く一環で先住民たちと一緒になって踊ったもの。


title: セミヌード

text: 高森和子は1964年の忍者狩りで清純派女優ながら本作で妖艶な尼僧を演じた初めてセミヌードも披露。芳村真理は出演した東映製作の『くノ一忍法』（1964年）ではセミヌード姿や名和宏らを相手に激しい濡れ場にも挑戦している。小川ローザは1968年にNHK大河ドラマの裏番組でセミヌードになって視聴率29.3%を記録し、勝利したということもある。


title: セミヌード

text: 1970年代には加賀まりこや中村晃子、秋川リサのヌードなどが有名タレントのヌードとして有名である。他に風吹ジュン 伊藤咲子 結城しのぶ 夏樹陽子 多岐川裕美 横山エミー 竹下景子など映画などでヌードになる面々が、雑誌などの媒体で胸ぽちや乳首を透けさせるグラビアを発表していた。


title: セミヌード

text: それまでは雑誌媒体などで大原麗子などが髪ブラなどのセミヌードを披露していたが、1980年代に入り烏丸せつこ（1980年度クラリオンガール時にCF、ポスター等で）リリーズ（1980年の雑誌）浅野ゆう子（1980年代に発表した一連の写真集）久我直子（ 『GORO』1981年1月8日号、小学館、撮影：小沢忠恭）岡江久美子（『華やかな自転』1982年、スコラ/講談社）麻丘めぐみ（別冊スコラ、MEGUMI FOREVER 11、1983年）桜たまこ（1983年にグラビア雑誌「スコラ」で）紺野美沙子（『うさぎ恋し』小学館、1984年）春やすこ・けいこ（篠山紀信の撮影でセミヌードを披露。やすこは後にヌードも）山口百恵（ヌードも撮影していた）杉かおり（1983年ごろから雑誌、写真集）水沢アキ（1986年『GORO』で発表されたTシャツヌード以降はヌード）つちやかおり（1988年『GORO』『平凡パンチ』等のほかに、2015年にも）向井亜紀（1987年ごろから水着に加えて）中森明穂（1988年、セミヌードを含む写真集及びイメージビデオを発表）鷲尾いさ子（『Ciào 鷲尾いさ子写真集』篠山紀信撮影・白泉社、1990年）石井明美（1989年、写真集「Virginia Slims-バージニアスリム-」）坂井泉水（写真集『NOCTURNE』（撮影：清水清太郎、白泉社）出版。1990年）などが披露している。里見和香は1983年『平凡パンチ』2月28日号（平凡出版、1983年）セミヌード 4ページグラビアを披露。


title: セミヌード

text: 天地真理は1983年12月にセミヌード写真集を、また1986年にはヌード写真集を発売。叶姉妹の姉役恭子は芸能活動の初期の杉本エルザとして1984年9月号『平凡パンチ別冊』（平凡出版）にてセミヌード・グラビアを披露している。


title: セミヌード

text: 池坊保子は1984年、講談社の雑誌「PENTHOUSE JAPAN」1984年3月号でセミヌード写真を披露する。根本しのぶは1984年大友正悦撮影の写真集『こどもじゃないモン』でセミヌードを発表した。ベリーズ (アイドルグループ)にいた伊藤真季は1988年6月に、谷口征撮影のセミヌード写真集『瑠璃色のささやき』を発表。


title: セミヌード

text: 羽生愛はNHKの番組おーい!はに丸終了後、写真週刊誌やイメージビデオでセミヌードを披露した。山口弘美は1997年に写真集「feminine」にてセミヌードを披露する。後に芸名を元の山口弘美に戻し、写真集「僕の愛した山口弘美」でもセミヌードを披露する。


title: セミヌード

text: 栗林三枝は2005年に『栗林三枝誘拐監禁事件』（中森明夫著）で復帰。2000年の芸能活動休止は熱狂的ファンに誘拐・監禁されていたためという設定によるストーリーがついたセミヌードやSMシーン等の過激な写真も含む写真集である。


title: セミヌード

text: 真木よう子は2005年に撮影した初主演映画『ベロニカは死ぬことにした』で初めてヌードシーンに挑戦したが、2007年発売の写真集『月刊真木よう子』ではセミヌードで発表している。2006年秋に公開されたLOVE MY LIFEで吉井怜と今宿麻美がセミヌードを披露し、ベッドシーンを演じている。


title: セミヌード

text: 2012年12月24日発売の『smart』2月号では『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』とのコラボレーションで登場人物の1人である、式波・アスカ・ラングレーのセミヌードが掲載された。アニメでは魔法少女リリカルなのはViVidが入浴シーンやセミヌードなどといったお色気シーンも多い。新・仮面ライダーで『ストロンガー』にてタックルのセミヌードが登場する。雅楽戦隊ホワイトストーンズ各シリーズでは本郷隆のセミヌードも披露されている。


title: セミヌード

text: 2013年には発売予定だった漫画雑誌「ヤングマガジン」の記事に不適切な表現があったとして、掲載予定だったAKB48河西智美の“手ブラヌード”の写真が問題となり、前代未聞の発売延期に追い込まれた。推川ゆうりは 2013年『FLASH 2013年6月4日号』巻中グラビアにてセミヌードを披露。


title: セミヌード

text: セミヌード写真を多く載せる雑誌は多くの場合が男性誌であったが、『an・an』や『FRaU』などの一部の女性誌は女性に人気のある人物については男女問わずセミヌードを掲載している。男性誌ではなくこちらにセミヌードを披露して登場するタレントも多い。


title: セミヌード

text: 「FRaU」では他、2003年6月に佐藤江梨子が、2004年には黒谷友香が、2006年には石田ゆり子や森泉が、2008年3月には井川遥が、2009年には2月に深田恭子が、8月に優香が、2010年02月12日発売号でICONIQが表紙で、同じく2010年には道端ジェシカが、2014年には眞鍋かをりが、2012年2月には再び優香が、セミヌードを披露している。磯山さやかは2009年に同誌にて企画の公約通り、セミヌードを披露した。


title: セミヌード

text: ファッションモデルなどもファッション雑誌を媒体に披露することもある。瀬畑茉有子は 『FYTTE』2008年8月号の表紙とグラビアにて、セミヌードを披露。2011年には生物学上は男性であることをカミングアウトした佐藤かよがフォトブック『Re-born』を発表し初のセミヌードを披露した。大屋夏南は2014年、ライフスタイルBOOK「K」にて限界まで挑戦したというセミヌードを披露した。峯村優衣も2011年、大胆セミヌードに挑戦しセクシー背中・バストラインを惜しげもなく披露。


title: セミヌード

text: 女性誌『GLAMOROUS』2008年4月号で乳がん撲滅キャンペーン「乳がん撲滅チャリティ 蜷川実花が撮った10人のヌード 10WOMEN」企画でも高岡早紀、観月ありさ、平子理沙、梨花、森理世、秋吉久美子、中島知子（オセロ）、橋本麗香、道端ジェシカ、AKEMIの女性タレント10人のセミヌードを写真集としてまとめて別冊付録としている。


title: セミヌード

text: またギャルモデル上ノ宮絵理沙のように自著書内で披露したセミヌードの一部がマスコミ媒体に宣伝として掲載されるケースもある。ギャルモデルでは荒木さやかは2010年1月『小悪魔ageha』モデルをセミヌードで卒業を表明した。桜井莉菜は 同年にセミヌード＆ボディサイズを大公開、今井華も写真集『it GAL』（ワニブックス、2014年7月19日）で披露した。葛岡碧 は『AneCan』2013年9月号（2013年8月7日発売）で初の単独表紙と単独グラビアにおいてセミヌードを披露した。小泉梓は 『JELLY』モデル卒業時の2013年に大胆セミヌードでグラマラスボディ披露した。


title: セミヌード

text: インターネットが発達以降には自身のウェブサイトを使用して発表するケースもあり、例えば光宗薫は2014年6月に当時の公式サイトでアート作品として、光宗が様々なパンを用いて乳房を隠すセミヌード写真など数点を披露していた。


title: セミヌード

text: ティーン雑誌『コスモガール』では1280人の若者に対して行ったアンケートによるとティーンエイジャーでは20パーセント、20-26歳のヤングアダルトでは33パーセントが自分のヌードまたはセミヌード写真をネットワーク送付した経験があり、ティーンエイジャーの39パーセント、ヤングアダルトの59パーセントが性的なテキストメッセージを送った経験があるとされる。


title: セミヌード

text: 前述のお尻ヌードなど、男性グラビア誌を中心に、全裸にはなっても、乳首だけは見せない、という強い主張をもったグラビアモデルの系譜があったとされるが、その姿勢は名波はるかや堀口としみら着エロの一派に受け継がれる。


title: セミヌード

text: シドニーオリンピック選手ヌード写真集 THE SYDNEY DREAM A SPECIAL ISSUE OF Black+White（2000年）や2011年のドイツPlayboy誌のドイツ女子U20代表、アメリカ『ESPN』のボディ号での、女子サッカー選手クリステン・プレスやNBAのマイアミ・ヒートに所属するバスケットボール選手のドウェイン・ウェイドなどのヌード写真も掲載されるなど、スポーツ選手、アスリートがその鍛えられた肉体を披露する場合も多い。


title: セミヌード

text: 女子サッカーチームなどはかつてオーストラリアやスペインの女子代表らがセミヌードを披露しているが、彼女たちが共通してヌード媒体を出している理由は、ほとんどの場合、資金調達などの意味合いがある。多くのスポーツ選手は、練習や大会参加のための資金に問題を抱えており、パラリンピアンの中西麻耶もスポンサーを見つけ、活動資金を捻出するため、2012年3月にセミヌードカレンダーを発売した。


title: セミヌード

text: 長野美香も2009年9月4日発売の『FRIDAY』にてセミヌードを披露した。紫雷イオは2013年、通算4冊目となる写真集「フォトリブレ」で初のセミヌードを披露。サラ・ストックもメキシコの青年誌「H PARA HOMBRES」でセミヌードを公開した。他格闘技も井上由美子 (格闘家)は005年4月には日本の女性総合格闘家としては初となるセミヌード写真集とDVDをワニマガジン社より発売。女子プロボクサーでは郷司利也子は「FRIDAY」で袋とじヌード（セミヌード）グラビアを披露。ボクサーのヌードグラビアは高野人母美も披露している。


title: セミヌード

text: 日本でセミヌードになるケースとして、前述のヌードは抵抗があるがセミヌードならばというパターンの他、既に映画では脱いでいるが、写真集グラビアなどではセミヌードといった場合や、セミヌード後にヌードを発表するケース特に1992年以降にヘアーヌードを発表する場合や、そめやゆきこのように芸名で使い分けるケースや山崎真由美のように『Mon Amour』では乳首を披露、その後はセミヌード、最後の写真集『Last Century』で再びヌードを披露といったパターンもある。原千晶もクラリオンガール時代はセミヌード、1997年（平成9年）に写真家・篠山紀信撮影による写真集 『BORA BARA』はヌード、1999年（平成11年）の写真集 『月刊原千晶』はセミヌードである。ほかに増田葉子のようにお天気キャスター当時セミヌードを「ヌード」として紹介されるケースもある（のち「桂木葉子」名義でヘアヌードを披露した）。他に本人イメージを変えるという意味合いで活用するケースもあり、本田理沙などは1990年代半ばからセミヌードで写真集を多数発売してアイドルのイメージからの脱却を図った。レイフ・ギャレットも元のイメージを嫌い始めフィアンセのニコレット・シェリダンとのセミヌード写真を披露した。


title: セミヌード

text: 大正時代の赤玉ポートワイン（寿屋 (現:サントリー)）のポスターがある（1922年）。今日の基準ではとてもソフトなもので、セミヌードといえないかもしれないが、当時は物議をかもしたといわれている。日本では広告でセミヌードに関しては必然性があればかまわないなどの見解があることもあり、その後も商品の広告媒体に使用されることも多かった。


title: セミヌード

text: アサヒビールやにっかつは1970年代からヌードカレンダーを製作していたし、そのころから女優やアイドルもキャンディーズ、長谷直美、純アリス、片平なぎさ、五月みどり、手塚理美、ハニー・レーヌ、田坂都、三東ルシア、中島ゆたか 他が、水着やヌード、セミヌードのカレンダーを、1990年代からは川島なお美もヌードカレンダーを発表し始める。1980年代にはウイスキーや燃料などの広告媒体、ポスターやカレンダーに幾つか使用されていた。毎年、サントリー等いろんなメーカーが女優のセミヌードカレンダー競争に乗り出していた。主にはサントリー HAIG（ヘイグ）、CUTTY SARK、J&Bなどである。そして写真家にデビット・ハミルトンなどが起用され、CUTTY SARKでは1982年に 名取裕子、1983年に原日出子、1984年に高瀬春奈、1985年に香坂みゆき、1986年にマリアン、サントリー HAIGでは1980年に坂口良子、1981年に水沢アキ、1982年に風吹ジュン（1983年樋口可南子はフルヌード）1984年に斉藤慶子、1985年に石川ひとみ、サントリーリザーブでは1983年に池上季実子、1984年に小柳ルミ子、1985年に山本陽子、サントリー VICTORYの1986年に秋吉久美子、J&Bでは1982年に早乙女愛、1983年に朝加真由美、Dewar'sは 1983年に真行寺君枝、1984年に志穂美悦子、1987年に樋口可南子など、バランタインが1990年に杉本彩、1991年に南野陽子、ホワイトニッカが1983年に手塚理美などがあり、ほかには由美かおる（1982年）、浅野ゆう子（1989年）小泉今日子（1990年 ）、相沢なほこ（1993年）、夏樹陽子（1983年）中島ゆたか（1985年）などがセミヌードカレンダーを発行していた。


title: セミヌード

text: 映画ではヌードを披露する女優も、こうしたカレンダーなどではセミヌード写真を採用している。意外性のあったセミヌードで話題になったものとして知られる女優・宮沢りえのふんどし写真、田村英里子の半分尻出しルックの写真なども、カレンダーでのものである。シルクもカレンダー他同内容の袋とじトレーディングカードがMBSドクホン第5号（2004年12月号）の付録に採用している。


title: セミヌード

text: また航空会社のキャンペーンモデルも南国方面の旅行推進からか、全日空では1985年（昭和60年）の水着キャンペーンガールに選ばれ、上半身裸及びサスペンダーで隠した鷲尾いさ子や美玲のように、ポスターなど広告媒体に採用している。


title: セミヌード

text: ひところは企業CMに多く起用される女優はそのイメージ戦略からセミヌードやセクシーショットなどでも控える傾向もみられた一方で吹石一恵のユニクロ下着ブラトップCM（2008年に女性誌『an・an』のグラビアと共に）、ホーキンスAIR CUSHION ポスターの大塚寧々など、広告にセミヌードを起用するケースもある。


title: セミヌード

text: 佐藤江梨子は2003年たかの友梨ビューティクリニックでセミヌードを披露。紅蘭は2014年のパンクラスエナジーの宣伝で 手ブラのセミヌードポスターを披露。宮地真緒は五洲薬品「キレアウォーター」CMでセミヌードを披露し話題となった。相武紗季は2015年に主演ドラマ『硝子の葦』ポスターでセミヌード披露した。


title: セミヌード

text: CDのジャケットなどではセミヌードとする場合もある。多く採用される媒体にレコード・CDといった音楽媒体のジャケットやPvには、巻上公一のヒカシューのアルバム・ジャケットで、セミヌードを披露した仙葉由季のようにモデルを起用する場合と、歌手もしくは演奏者本人がモデルになる場合とがある。マイケル・ジャクソンのユー・アー・ナット・アローンのショートフィルムは自身とリサ・マリー・プレスリー（当時の妻）がセミヌードで登場する。小柳ゆきは20枚目のシングル『誓い (小柳ゆきの曲)』でのジャケットではセミヌードを披露している。2002年に中森明菜が発表したResonanciaにおいてアルバムのディスクジャケットで中森はセミヌードを披露しており、歌手の工藤舞も2005年12月に発表した「Reborn」（リボーン）で、セミヌードによるPVやジャケットをみせて話題となった。翌年発表のEyes (舞の曲)でも前作に続きPVやジャケットはセミヌードとなっている。DOUBLEの『SPRING LOVE』のジャケットやミュージック・ビデオではボーカルTAKAKO本人が天使に扮装し、初のセミヌードを披露している。hitomiも LOVE LIFE (hitomiのアルバム)のジャケットで身に着けているものが布製のパンツ一枚のみという、大胆なセミヌードを披露した。八反安未果は2004年のシングル「TRAP」リリース時のセミヌード・ジャケットが契機となり、2005年4月、写真集『Passion』DVD『True Love』を発売。2009年には宮崎羽衣がルピナス〜幸せの風〜のジャケット写真で上半身が胸を腕で隠しただけのセミヌードになっており、また、その体にはタトゥーアートが施されている。AKANE LIVも2011年、LIV MOONの2ndアルバム『GOLDEN MOON』のジャケットで、ヌード・ジュエリーとレースのグローブだけを身につけ、胸元を隠したセミヌードに挑戦した。2014年には夢みるアドレセンスの証明ティンエイジャーのミュージックビデオにて利用されている。今井麻美も「漆黒のサステイン」PVにてブラックハートに扮した今井が肩より上のみのセミヌード姿を披露するシーンが挿入されている。華原朋美は2005年のアルバム『NAKED』を発売しジャケットでタイトル通りの背中を大胆に見せたセミヌードを魅せる。Eli (日本の歌手)もレコードジャケットでセミヌードの写真を用いたり、週刊プレイボーイでヌードグラビアを発表している。MANA meets Blue Bajouの若林愛が1stアルバム『prologue』のジャケットでは惜し気もなくセミヌードを披露しているが、これは本人の発案、アートディレクションによるもの。


title: セミヌード

text: 男性のセミヌードについて語るのは、あまり意味のないことだが、欧米の映画では男性のオールヌードがまれに見られるのに対して、日本の邦画では見られない。これは法律上、「猥褻物陳列罪」「公然わいせつ罪」などに問われる可能性があることが原因である。洋画では『愛と青春の旅立ち』『ディアハンター』などで、男性のフルヌードが見られる。。女性のヌードと違って、男性の場合は上半身裸に話題性がないことが、両性間の大きな違いであるといえる。また、モデルのペニスが写っていなければセミヌードとされる。


title: 井上直樹 (格闘家)

text: 小学1年生の夏に地元・愛知県豊橋市の空手道白心会に入門して格闘技を始め、2013年7月からアマチュアDEEP（JML）に出場。総合格闘技のほか、キックボクシングやシュートボクシング、ブラジリアン柔術のアマチュア大会にも参戦していた。


title: 井上直樹 (格闘家)

text: 2017年6月17日、UFC初参戦となったでカールス・ジョン・デ・トーマスと対戦。カールスが計量オーバーしたため、この試合はキャッチウエイトで行われた。試合は終始寝技で相手を圧倒し、3-0の判定勝ちを収めた。


title: 井上直樹 (格闘家)

text: 2021年6月13日、RIZIN.28のバンタム級JAPANグランプリ1回戦で石渡伸太郎と対戦。1Rに石渡のパンチを受けて崩れるも、石渡の左フックをかわして右フックでダウンを奪った後、サッカーボールキックによりTKO勝利を収めた。


title: 井上直樹 (格闘家)

text: 2021年12月31日、RIZIN.33のバンタム級JAPANグランプリ準決勝で扇久保博正と対戦。1Rは試合を優勢に進めるも、2Rにマウントポジションを返されてからはグラウンドでコントロールされ劣勢となり、0-3の判定負けを喫した。


title: 失恋ショコラティエ

text: 『失恋ショコラティエ』（しつれんショコラティエ）は、水城せとなによる日本の漫画。2008年『月刊フラワーズ』増刊の『凛花』（小学館）にて3号から10号まで連載された後、『月刊フラワーズ』本誌へと掲載誌が移動となり、同誌2010年11月号から定期連載となった。単行本は、同社のフラワーコミックスαより全9巻。


title: 失恋ショコラティエ

text: 製菓学校に通う小動爽太は、チョコレートが大好きな憧れの先輩サエコ（高橋紗絵子）に告白し、OKをもらう。バレンタインデーの前日、爽太は精魂込めて作ったボンボン・ショコラをプレゼントするが、サエコは、別の男性と付き合っているからと受取りを拒否する。そもそも付き合っていると思っていたのは爽太だけで、サエコは｢（爽太とは）エッチはしていないので付き合ってはいないし、二股にもならない」とのことだった。


title: 失恋ショコラティエ

text: 傷心の爽太は製菓学校を卒業後フランスに渡り、有名パティスリーのラトゥリエ・ド・ボネールで、菓子作りの研鑽に励む。5年後、爽太はボネールの日本出店を機に帰国し、マスコミからボネール日本店を支える若きショコラティエ、通称・チョコレート王子として紹介される。


title: 失恋ショコラティエ

text: ただサエコを振り向かせたい一心で修業に励んできた爽太だったが、帰国後再会したサエコはすでに他の男との結婚が決まっていた。間もなく爽太は独立してショコラ専門店「ショコラヴィ」を開店。サエコも結婚し、互いに新たな道を歩み始めるが、サエコを諦めきれない爽太は客として店を訪れたサエコに対し、彼女が理想とする「悪い男」をあえて演じることでアプローチをかけていく。


title: 失恋ショコラティエ

text: そんなある日、爽太はショコラティエ仲間の誕生日パーティで出会ったモデルの加藤えれなと互いの片思いについて語り合い、意気投合する。互いの立場に共感した二人は、お互いに本命の相手がいることを承知の上で、セックスフレンドとして関係を持つようになる。一方、爽太からは幸せな結婚生活を送っていると思われていたサエコは、裏では家庭を顧みない夫に疲弊し、結婚生活への不満を募らせていた。


title: 失恋ショコラティエ

text: 爽太とえれなは片思い仲間として良好な関係を築いていくが、ある時えれなの本命の恋が破れたことで互いの心境に変化が生じるようになる。爽太はえれなと真剣に付き合うためにサエコへの想いを断ち切ろうとするが、その矢先、夫のDVに耐えかねて家を飛び出したサエコが店に押し掛けてきたことで、今度は彼女と肉体関係を持つようになる。さらに長年密かに爽太を想い続けていた「ショコラヴィ」従業員・井上 薫子の働きかけもあり、やがて爽太の恋は決着の時を迎えることとなる。


title: 失恋ショコラティエ

text: 作中に登場する、「ショコ・ラ・ヴィ」のチョコレートを再現したボックスが、2014年1月20日から三越伊勢丹が開催するチョコレートの祭典「サロン・デュ・ショコラ 2014」にて販売された。この「『失恋ショコラティエ』チョコレートコレクション」を手がけたのは、チョコレート専門店「THEOBROMA」の土屋公二で、クローバーをあしらった「ポネール」や、エクレアをボンボンに仕立てた「エクレールシトロン」など、6種類のチョコが1箱に集めたチョココレクションであった。原作のイラストを交えてチョコを解説したしおりと、ショコ・ラ・ヴィのショップカードも封入されて、外箱やショップカードのデザインは原作者の水城が担当し、サロン・デュ・ショコラのテオブロマブースにて販売された。テレビドラマの放送と同時期の発売だが、たまたま重なっただけで、関連性はない企画である。


title: 失恋ショコラティエ

text: 『失恋ショコラティエ』（しつれんショコラティエ）は、2014年1月13日から3月24日まで毎週月曜日21:00 - 21:54に、フジテレビ系の「月9」枠で放送された日本のテレビドラマ。通称「失ショコ」。全11回。


title: 樹まり子

text: その後、お願いされること断れない性格だったこともあり、『樹まり子』に改名し、1990年に活動を休止するまでの間、AVのみならず成人映画も含めて50本以上の作品に出演（月に5本弱というハイペースで作品をリリースしていたことになる）。わずか2年間の活動にもかかわらず、上記にあるように、当時のAV界での超売れっ子女優であり、当時のAV業界の景気がいかに凄かったかを物語っている。


title: 樹まり子

text: だが、人気絶頂の1990年に活動を休止し、活動の場を雑誌のコラムの執筆やインタビューの聴き手等に移し、AVの仕事は行わなかったが、1992年に『樹マリ子』と改め、再びAV女優の活動を再開する。当初は5本限定との契約だった。


title: NICO Touches the Walls

text: NICO Touches the Walls（ニコ・タッチズ・ザ・ウォールズ）は、2004年に結成した日本のロックバンド。略称は『NICO』『ニコ』（公式TwitterのIDや一部グッズには『NTtW』の表記も見られる）。2015年以降、アコースティック編成の名義として『ACO Touches the Walls』が用いられることもある。2019年に活動終了。


title: ハマスカ放送部

text: 『ハマスカ放送部』（ハマスカほうそうぶ、HamAsuka Broadcasting Club）は、テレビ朝日で2021年10月8日（7日深夜）から放送されている音楽・トーク番組。ハマ・オカモト（OKAMOTO'S）と齋藤飛鳥（乃木坂46）の冠番組。


title: ハマスカ放送部

text: 2021年10月に、「バラバラ大作戦」の木曜第2部（金曜2:16 - 2:36）の番組としてスタート。その後2022年2月3日、「第3回バラバラ大選挙」で視聴者グランプリを獲得し、4月から「スーパーバラバラ大作戦」枠の毎週火曜 0:15 - 0:45（月曜深夜）で放送されることとなった。また、スペシャル番組のオンエアの権利も獲得した。


title: マギー・Q

text: マギー・Q（Maggie Q、本名:Margaret Denise Quigley、漢字：李 美琪 "り びき"/"リ・メイチ"/"Lǐ Měiqí"、ベトナム語：Lý Mỹ Kỳ "リメイケイ"、1979年5月22日 - ）は、アメリカ合衆国ハワイ州出身のモデル・女優。香港で本格的にキャリアをスタートさせたことから香港女優として紹介されることが多い。身長168cm。


title: マギー・Q

text: ポーランド・アイルランド系米国人の父とベトナム人の母の間にハワイで生まれる。高校卒業後、モデルを志し17歳で東京に移る。その後台湾に移動するがモデルとして上手くいかず、知人に勧められて18歳で香港でチャンスを掴もうとする。中国系ではないため、中国語を学びながら活動していたが、ある日ジャッキー・チェンに誘われて彼の事務所に所属。その後、アジアンビューティーを体現する美貌で瞬く間に日本や台湾、香港など、アジア各国でスーパーモデルとして活躍するようになり、ハーパーズ・バザー、コスモポリタン、マダム・フィガロなど100冊以上の雑誌の表紙を飾った。日本でもキリンビバレッジ、資生堂など数本のCMに出演。


title: マギー・Q

text: 2002年には、孤島での訓練を経て殺人マシーンとなった女性たちが繰り広げるセクシー・アクション映画、チン・シウトン監督の『レディ・ウェポン』に主人公のシャーリーン役で本格的な格闘技やヌードを披露、モデル出身の若手女優アンヤ・ウーと共演。


title: マギー・Q

text: そして2006年、『ミッション：インポッシブル』シリーズの第3弾、J・J・エイブラムス監督の『』では、イーサン・ハント率いるIMFチームの紅一点、“美しき武器のエキスパート”ゼーン役に抜擢され、本格的なハリウッド進出を果たした。主演のトム・クルーズやケリー・ラッセルらと共演し、アクション女優として地位を確立した。劇中では露出度の高い大胆なドレス姿を披露したが、撮影中に肩紐が外れてしまうハプニングが何度も起きた。また、劇中でゼーンがドレスの裾をまくり上げた際に、彼女の履いているショーツが露出してしまったが、これはマギーの私物ではなく、撮影用のアンダースコートだったことが後に分かった。


title: マギー・Q

text: 2007年には、ブルース・ウィリス主演の大人気アクションシリーズ第4弾、レン・ワイズマン監督の『ダイ・ハード4.0』でジョン・マクレーンの敵役の一人として激しいアクションを演じた。同年、負ければ死を宣告される卓球大会に挑む元天才卓球少年の死闘を、最新CGやカンフー・アクションを駆使して描く、ロバート・ベン・ガラント監督・脚本のパロディー満載のコメディ映画『燃えよ!ピンポン』にも出演。


title: 台湾高速鉄道

text: 南港駅から左営駅までの345kmを最高速度300km/h、ノンストップ便では所要時間約1時間30分で結ぶ高速鉄道である。同区間は、最速の在来線特急自強号で所要時間3時間59分を要していた（2007年1月開業当時）。総事業費は4,806億台湾ドル（約1兆8千億円）。日本として新幹線の車両技術を輸出・現地導入した初めての事例である。2004年に完工した南部彰化県員林市から高雄市仁武区に至る全長157kmの連続高架橋「彰化-高雄高架橋」は竣工以降、中華人民共和国の丹陽-昆山特大橋完成まで世界最長の橋梁だった。


title: 台湾高速鉄道

text: 当初の開業は2007年1月5日、板橋 - 左営間で行われた。もともとの開業予定は2005年10月であったが、饋電工程を巡る欧州理事の介入、韓国ゼネコン（現代建設）の手抜き工事の露見 日欧混合としたシステムの混乱などが工期の遅れや相次ぐトラブルを招き、2006年10月31日に延期された。その後も最終審査の遅れから12月7日に、更に直前の11月29日になって安全上の理由により急遽2007年1月へ再三に渡り延期された。


title: 台湾高速鉄道

text: 台湾高速鉄道は、日本の新幹線技術の初の海外への輸出案件であり、三菱重工業、東芝、川崎重工業、三井物産、三菱商事、丸紅、住友商事の日本連合7社により、台湾新幹線株式会社が設立された。台湾新幹線株式会社には、一般社団法人海外鉄道技術協力協会を通じて、JR東海、JR西日本、日本鉄道建設公団（現 鉄道建設・運輸施設整備支援機構）のスタッフが技術支援を行った。鉄道車輌も日本の新幹線技術（JR東海・JR西日本共同）を投入した。日本の新幹線とシステムは一部異なるが、車両が東海道・山陽新幹線の700系改良型の700T型である点などから、日本の新幹線とほとんど同じに見える（後述の「特徴」を参照）。


title: 台湾高速鉄道

text: 2011年に、中華人民共和国で発生した温州市鉄道衝突脱線事故に際して、台湾は「日本と同じシステムを採用したので、あのような事故はありえない」と発表しており、新幹線の技術を採用したことの意義を強調した。2016年7月1日には、台北駅から南港駅まで約10km延伸開業した。


title: 台湾高速鉄道

text: 決められた開業予定にあわせるため車両方式決定に先立ち、土木構造物などを先行して着手した。また後述の経緯により当初は欧州システムを基準に進められたため、分岐器はドイツ製、列車無線はフランス製、車輌などは日本製という、日欧混在システムである。


title: 台湾高速鉄道

text: なお営業形態の違いとして、BOT方式 (Build-Operate-Transfer) を採用していることが挙げられる。すなわち民間事業者が自ら資金を調達して施設を建設 (Build) し、一定期間管理・運営 (Operate) を行い資金を回収した後、将来的には公共に施設を移管 (Transfer) する計画である。日本と同様に国家的事業ながら資金調達の方法や運営の流れが異なる。


title: 台湾高速鉄道

text: 契約獲得にあたって、フランス・ドイツによる欧州連合と組む台湾高鉄連盟と、日本連合と組むとが競合した。プッシュプル方式を提示した欧州連合の方がコストが安価であったこと、台湾がフランスとの繋がりを維持する必要があったことなどから、台湾高鉄連盟は契約を獲得した。対中関係を重視するクリントン政権下のアメリカから戦闘機などが購入出来なかったため、代わりにフランスから購入する必要があったためである。軌道と機関車はドイツ製、客車はフランス製で設計が進められていた。


title: 台湾高速鉄道

text: しかしアメリカがF-16戦闘機の売却に同意したこと、ICEが死者約101名・負傷者約80名という脱線事故（エシェデ事故）を起こしたこと、1999年9月21日に台湾大地震が発生したが、欧州方式は地震に対する防御策が十分ではなかったことなどから、日本側が盛り返し始める。最終的に台湾政府は、台湾高鉄の協力先を早期地震検知警報装置（ユレダス）を導入していた日本連合に切り替えることに決定した（ただし、欧州側の意向で、ユレダスやその改良型のテラスが実際に採用されることはなく、単純な地震計連動に留まった）。最終的に車輌は日本、配電・制御は欧州、土木工事は国際入札を行うことに決まった。このため欧州連合は、台湾高鉄に違約金を請求した。


title: 台湾高速鉄道

text: 事態が紛糾したのは、欧州と日本を推すグループが、それぞれ政治家と結びついた結果、政争が鉄道の場に持ち込まれたのが一因とされる。台湾では（台湾に限らず、日本を含むどの国でも程度の差はあれ、鉄道建設に政治は介入する）鉄道建設は政治と強く結びついており、技術力の優劣だけでは契約できない事情がある。


title: 台湾高速鉄道

text: 以上の経緯にもかかわらず、欧州連合のコンサルティング契約、および、欧州連合が作成した仕様書はそのままであった。このことはスケジュールのみならず、全体的な足かせであるとの評価が日本の高速鉄道専門家から出ている（自動券売機はフランス製であったが、開業当日にトラブルを起こすなどの問題を起こしている）。また、試運転列車の運転士として、JR西日本出身の元新幹線運転士5名が起用され、営業運転での運転技術指導も当初はJR東海が行う予定だったが、JR東海は日欧混在システムを理由に、指導責任が持てないと通告した。


title: 台湾高速鉄道

text: これでは、開業時に運転士が不足すると判断した台湾高鉄公司は、妥協策として、高速鉄道の運転経験が豊富なフランスTGV・ドイツICE出身者38名を運転士に起用し、台湾人運転手に対する運転技術指導も彼らが行うという体制が採られた。


title: 台湾高速鉄道

text: また、地下線路の台北 - 板橋間の台鐵が、暫定的に高鐵用の線路を使っていた箇所を改修する工事も遅れ、2007年1月5日の開業に間に合わなかった。それ以外の中間駅についても、多くは中心市街地から離れたところに立地しているにもかかわらず、乗り換え交通手段の整備や営業準備が遅れている箇所がある。


title: 台湾高速鉄道

text: 現段階では列車の愛称はなく数字のみで、台湾鉄路管理局（台鐵）の優等列車や日本の新幹線のような列車愛称は設定されていない。ただし、終着駅まで全駅に停車する列車を「各站停車」、途中通過する駅がある列車を「直達」、台中駅止まりの列車を「区間車」と称して区別されることが多い。