title: 天王寺駅

text: ここにさらに昭和初期には阪和電気鉄道が乗り入れてこようとしていた。この段階で駅の南側には大阪鉄道の駅があり、これらの間に大阪市営地下鉄が建設される予定となっていた。一方、駅の北側には南大阪電気鉄道が駅を建設する予定となっており、既に天王寺駅に乗り入れる余地が残されていなかった。しかし1926年（大正15年）に南大阪電気鉄道は2代目の大阪鉄道に吸収合併されたことから、駅北側の用地は不要となり、この部分を阪和電気鉄道が手に入れて利用することになった。これにより、国鉄の駅の北側に隣接して1929年（昭和4年）7月18日に阪和天王寺駅が開業した。阪和天王寺駅へは、鉄筋コンクリート造の高架線で国鉄の線路を横断して西へ向きを変え、国鉄の貨物積卸場の北側に並んでプラットホームなどが建設された。上町台地の端で国鉄の掘割部分との関係もあり、西側は台地の地面上に直接建設されているが、その東側は盛土になっており、さらにその東側は高架橋となっている。


title: 天王寺駅

text: 阪和天王寺駅の大きな特徴としては、資本系列を同じくする新京阪鉄道の天神橋駅や京阪電気鉄道の天満橋駅などと同様、完全に乗降分離されたプラットホームとなっていたことがある。開業時旅客は2面4線の構造であったが、いずれのホームも長い1本のプラットホームになっておらず、東側の降車専用プラットホームと西側の乗車専用プラットホームが区切られた構造になっていた。これにより、東側の降車専用プラットホームに到着した列車から乗客を降ろし、その後乗車専用プラットホームの位置まで移動して、乗客を乗せてから折り返すという運転を行っていた。東側の降車専用プラットホームの西の端には地下道へ降りる階段が設けられており、西側の乗車専用プラットホームの南側のホームの下にある地下道につながっていて、乗車客と完全に分離された形で西側の降車用の改札口へつながる構造であった。乗り場の番号としては、乗車専用が1番から7番の奇数が北から順に、降車専用が2番から8番の偶数が北から順に付番されていた。したがって、1番の乗車専用ホームと同じ線路になっているのは2番の降車専用ホームといった関係だった。また、紀勢本線方面へ直通する列車は編成が長かった関係で、特別に1番乗り場と2番乗り場をつなげた形で使っていた。これらの旅客設備より北側に貨物の留置線があり、旅客ホームより東側に貨物積卸場が設けられた。さらに高架上にある阪和天王寺駅から急勾配のスロープで降りて、国鉄の城東線と結ぶ貨物の受け渡し用の線路が設置され、天王寺駅構内専用の貨車受け渡し用としてロコ1100形電気機関車が製造された。1931年（昭和6年）にはこの受け渡し用の線路の途中から分岐して、高架上の貨物積卸場の下にも引き込み線を造り、2階建ての貨物積卸場となっている。さらに1938年（昭和13年）になると、利用の激増に対応して本来は降車専用であった4番・6番のホームから直接折り返しができるように設備が改造され、降車客用の地下通路は出入り口部分の三面を折りたたんで平面にすることが可能なようにして、混雑時のみこれを展開して利用するように改良された。


title: 天王寺駅

text: 国鉄の天王寺駅も利用が急増しており、改良工事を始めることになった。城東線の北側にある貨物扱場からは西側に取り付け道路があって駅前を通っており、物資の搬出入をする車両が駅前の混雑に拍車をかけていることもあり、関西本線を1 kmほど東側に行った場所に貨物扱場を移転させることになった。1934年（昭和9年）に着工して1935年（昭和10年）から利用を開始した。これにより城東線北側の貨物扱場が空き、このスペースに新しい旅客設備を建設して線路を切り替え、順次南側に改良工事を進めていくという方法で旅客設備の改良が行われた。これによりそれまで3面しかなかったプラットホームが5面に増強され、北側から城東線用第1、城東線用第2、関西本線上り、関西本線下り、南海天王寺支線用にそれぞれ割り当てられた。駅の建屋も阪和天王寺駅側に建設した木造の仮駅舎に1937年（昭和12年）3月19日に移転して、その南側で旧駅設備を撤去の上で鉄筋コンクリート4階建ての駅舎の工事が始められた。この工事は基礎まで完成したが、戦争の影響でその後の建設工事が中止された。しかしこれらの一連の改良工事により、大阪環状線と関西本線の旅客設備は現在の姿をほぼ完成させた。


title: 天王寺駅

text: 第二次世界大戦中には、1940年（昭和15年）12月1日に阪和電気鉄道は南海鉄道に合併されて阪和天王寺駅は南海天王寺駅となったが、1944年（昭和19年）5月1日には旧阪和電気鉄道に相当する路線が国鉄に買収されて国鉄阪和線となり、南海天王寺駅が国鉄の天王寺駅に統合された。


title: 天王寺駅

text: 第二次世界大戦後はさらなる利用の増加に対応するための改良工事が行われた。阪和線の貨物列車は天王寺駅で関西本線方面への受け渡しを行っていたが、1952年（昭和27年）9月1日に竜華操車場と杉本町駅を結ぶ阪和貨物線が完成して、天王寺駅を通らずに運行できるようになった。そして天王寺駅の阪和線設備が大改良され、一番北側に南紀方面直通列車専用の機回し線を備えた長いプラットホームが建設された。その南側には合計4本のプラットホームが用意され、1本の線路の両側にプラットホームがあって両側の扉を開いて客扱いをできるような構造とされた。番号は北から順に1番から9番までで、1番・2番が紀勢方面直通列車、3番・4番が快速列車乗り場、5番・6番が降車専用、7番・8番が普通列車乗り場となった。当初は紀勢直通用以外は4両対応だったが、後に6両対応に拡張された。


title: 天王寺駅

text: また、戦争で中止されて木造の仮駅舎となったままだった天王寺駅舎の工事も再開されることになった。国鉄以外の会社も出資する「民衆駅」の形で工事を行うことになり、国鉄・近畿日本鉄道・鉄道弘済会・南海電気鉄道・日本交通公社・日本食堂・都ホテルの各社が出資する天王寺ステーションビル株式会社が設立されて、1960年（昭和35年）7月11日に着工した。鉄筋コンクリート5階建てで、阪和天王寺駅の駅舎のあった部分では地下2階・地上10階の建物とされた。戦前に完成していた基礎工事が流用されたが、建物が大型化したため補強工事を行って使っている。1962年（昭和37年）9月20日に竣工式典が行われ、翌日から使用が開始された。これに合わせて阪和線プラットホームがさらに南側に1面増設されて降車専用9番降り場となった。阪和線の輸送需要の増加はさらに続き、8両編成に対応させるための工事が昭和50年代に実施された。紀勢本線直通ホームにあった機回し線を廃止し、スペースを確保して5面5線の現在に見る阪和線プラットホームを完成させた。しかし阪和電気鉄道時代に降車専用客を通す地下道として建設された構造がプラットホームの下に残されており、それに設計を制約された関係でプラットホームの幅がばらばらになったりプラットホームの屋根の柱の位置が中心からずれたりする影響を受けている。


title: 天王寺駅

text: 1989年（平成元年）7月22日には阪和線と関西本線を連絡する短絡線の供用が開始された。2008年（平成20年）3月15日にこの線路は複線化されている。一方で、南海天王寺支線は新今宮駅が国鉄・JRと南海の乗換駅として機能するようになったことと、南海の貨物輸送廃止で国鉄との貨物受け渡しの必要性がなくなったことから存在意義が薄れ、1993年（平成5年）4月1日に廃止された。この土地を利用する形で駅ビルを建設する計画が進められ、1985年（昭和60年）4月5日に天王寺ターミナルビルが国鉄と南海の共同出資で設立され、1992年（平成4年）10月16日に起工、1995年（平成7年）9月14日に「天王寺ミオ」としてオープンした。


title: 天王寺駅

text: 上町台地上に位置する地上部と、それを東西に貫通する掘割部の2層構造になっている。地上部に阪和線ホームと中央コンコースがあり、掘割部に大阪環状線、関西本線（大和路線）のホームがある。かつて阪和電気鉄道が使っていた阪和線のホーム（1 - 9番のりば）と、かつて関西鉄道が使っていた関西本線（大和路線）、大阪環状線のホーム（11 - 18番のりば）とで構造的にも実務的にも分かれている。


title: 天王寺駅

text: 阪和線では1 - 9番のりばを使用している。櫛形ホーム5面5線の地上駅。2・3番のりば、4・5番のりば、6・7番のりば、8・9番のりばそれぞれが1本の線路を共有していて、3・4・7・8番のりばは乗車専用ホーム、2・5・6・9番のりばは降車専用ホームになっている。原則として3・4番のりばは快速列車、7・8番のりばは普通が使っている。10番のりばが存在しない。ただし、大阪環状線からの直通列車と特急列車は、15・18番のりばを使っている。


title: 天王寺駅

text: 1・2番のりばはかつて特急列車専用ホームで中間改札が設けられていたがのちに撤去され、主に早朝の関空快速やきのくに線に直通する列車を中心に使われていた。2011年現在は定期特急列車はすべて地平ホームの15・18番のりばから発着し、一部のきのくに線直通臨時列車のみが発着する。なお、朝晩には、降車専用ホームとしても使われ、ダイヤ乱れの際には1番線発車の列車（大阪環状線との直通打ち切りにおける関空快速の発着など）がよく見られる。


title: 天王寺駅

text: 2007年（平成19年）のダイヤ改正で1番のりばはラッシュ時の快速列車、2番のりばは特急と「はんわライナー」（2011年廃止）が使い、3番のりばは未使用であった。しかし、2008年（平成20年）のダイヤ改正により再度これが入れ替わり、1番のりばが特急と「はんわライナー」用、3番のりばが快速列車（2番のりばは降車用）という形に戻され、同時に3番のりばが有効長8両編成対応のホームに延伸された。


title: 天王寺駅

text: 大阪環状線の列車は11 - 14番のりばを使っている。有効長は8両編成分。ただし、大和路線・阪和線方面から大阪環状線に直通する列車は、17番・18番のりばを使っている。11 - 14番のりばは掘割部の島式ホーム2面3線の地上駅で、12番・13番のりばで1本の線路を共有している。12番のりばは内回り列車の始発専用となっている。日中は、関空・紀州路快速は12・13番のりばで直接折り返し、大和路快速は14番のりば到着後に一旦引上げ線に入り11番のりばに入線する。周回列車は当駅で列車番号が変わり、また時間調整のため3分ほど停車する（2016年3月現在）。


title: 天王寺駅

text: 内回りの始発には桜島線（JRゆめ咲線）直通、阪和線・関西空港線直通、大和路線直通列車など他路線直通列車も使用されるが、この際は電光掲示板や車両の行先表示器には誤乗防止のために「普通 大阪環状線」と表記されており、当駅発車後に表示が切り替えられ、隣の寺田町から本来の行き先が表示されるようになっている。


title: 天王寺駅

text: 関西本線（大和路線）の列車は、掘割部にある島式ホーム2面4線の15 - 18番のりばを使っている。有効長は、一般電車は8両編成分、特急電車は9両編成分。15番のりばの特急電車の一番後ろの「はるか」の1号車、及び「くろしお」の9号車は、車掌室から客室部分にかけては柵でガード、柵の切れたところが最後の扉（最後の車両の前寄りの扉）である。本来は関西本線（大和路線）のホームであるが、1989年（平成元年）7月22日に阪和線と大和路線を結ぶ構内短絡線が設けられて以来、阪和線の列車もこのホームに乗り入れ、大阪環状線との直通が可能になった。短絡線は当初単線で関西本線（大和路線）と平面交差しており、阪和線との直通列車は16番・18番のりばに発着していたことから、ダイヤ編成上のボトルネックとなっていたが、2008年（平成20年）3月15日より短絡線は複線化され、平面交差も解消された。同じ改正より、阪和線は15・18番のりば、大和路線は16・17番のりば（一部は18番のりば）に発着している。なお、大和路線から大阪環状線へ直通する区間快速、阪和線から大阪環状線へ直通する直通快速の外回り列車は大阪環状線内は各駅に停車するため、当駅で種別を普通に変更する。


title: 天王寺駅

text: 15番のりばから発車する特急「くろしお」は車両形式によりドア位置が異なるため天井に設置されている行灯式号車案内（乗車口のものが点灯）で確認する。関空特急「はるか」はホーム上に乗車口案内が添付されている。一方、18番のりばの関空特急「はるか」の号車案内板が線路側にあるのみで、特急「くろしお」の乗車口案内は設置されていない。


title: 天王寺駅

text: なお、当駅は毎日早朝に16番のりばから「大和路線奈良経由の京都行き」と全時間帯に18番のりばから「特急はるか　新大阪経由京都行き」の運転があるため、上下別々ののりばから経路が全く異なる「京都行き」の発着があるという珍しい駅でもある。


title: 天王寺駅

text: 阪和線のホームの東側には引き上げ線が1本、大阪環状線ホームの西側には引き上げ線が2本設けられている。また、14番のりばと15番のりばの間にはホームのない線路が1本ある。引き上げ線から出区して奈良方面への回送や、大和路線JR難波駅への回送のため、大阪環状線の西側引き上げ線に入りきらない時などに使われる。


title: 天王寺駅

text: 「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から地元天王寺区出身で大阪を代表する歌手・和田アキ子の代表曲「あの鐘を鳴らすのはあなた」が大阪環状線ホーム（11 - 14番のりば）の発車メロディとして使用されている。当駅近くの四天王寺の鐘に因んでいる。


title: 天王寺駅

text: 御堂筋線のホームがJRの南側にあるあびこ筋の地下、谷町線のホームがJR駅の西側にある谷町筋の地下にあり、それぞれ地下通路で連絡している。両線のプラットホームはJR西日本天王寺駅をL字型で南北に挟んだ配置であるためやや離れており、乗り換えには徒歩5分程度を要する。


title: 天王寺駅

text: 御堂筋線は単式ホーム（なかもず方面行き）と島式ホーム（新大阪・千里中央方面行き）の複合型で2面3線。当駅を始発・終着とする列車が多数設定されているため、なかもず寄りに留置線がある。厳密にいえば単式ホームで乗客を降ろした後、いったん留置線に引き上げてから島式の2番線に入り、客扱いを終えてから発車する。なかもず発の最終は当駅終着だが、こちらは留置線に入らず、夜間停泊のため大国町駅まで回送される。


title: 天王寺駅

text: 相対式2面1線のホームを有する。東側のホームを乗車用、西側のホームを降車用として使っている。ホーム有効長は2両分であるが、普段は車止めから1両分を空けて停車し、そこで客扱いを行っている。初詣輸送時や貸切など臨時列車を運転する場合は臨時列車を車止めぎりぎりの位置に停め、その手前に定期便の列車が入って客扱いを行う。また、ラッシュ時などで渋滞などのためにダイヤが乱れ、先行列車と後続列車の間隔が詰まっている場合にも、稀に先行列車を車止めぎりぎりの位置に停めて、すぐ後に後続列車を入れて、それぞれ客扱いを行う場合がある。このとき折り返し列車は後続列車の車両が先発となり、車両の運行順序が入れ替わることとなる。


title: 天王寺駅

text: 南海平野線が廃止になるまでは前部が我孫子道もしくは住吉公園行きの列車が、後部からは平野行きの列車が発着していた。窓口と改札口が設けられており、窓口では定期乗車券の購入や一日乗車券等の購入が可能で、改札口では午前7時から午後9時までは集札業務も実施している。


title: 天王寺駅

text: ホームへ行くには歩道橋と地下からの2つのルートがある。以前、阿倍野歩道橋架替工事に伴い歩道橋からホームへ行くことが出来なくなり、2013年春の新歩道橋の完成時点では阪堺線のりばへの階段は設けられなかった。現在は上町線が通るあべの筋（大阪府道30号大阪和泉泉南線）の西側への拡幅に伴い、駅が西側（拡幅後の道路の中心線付近）に移設され、歩道橋からの階段も新設された。なお、旧地下通路は改装の上で新駅への通路に転用された。


title: 天王寺駅

text: 先述の通り、当駅および阿倍野停留所が線路移設のため2015年（平成27年）夏から駅舎の移設工事を行っている。2016年（平成28年）12月3日に移設された新軌道に切り替わり、同時に当駅も新駅舎に移設し、エレベーターの使用を開始した。なお新しい軌道敷には関西地区の路面電車としては初となる芝生による緑化が施されている。


title: 天王寺駅

text: 旅客列車はほとんど北側の19番線に発着し、かつては国鉄と貨物の連絡をしていたこともあったほか、上町線が南海による運営だった頃には、天王寺駅前停留場と本駅との間で徒歩連絡を実施しており、また戦時合併で近畿日本鉄道による運営だった際には、それに加えて南大阪線の大阪阿部野橋駅（天王寺駅前停留場⇔大阪阿部野橋駅間の徒歩連絡もされていた）とも徒歩連絡を行っていたが、前者とは分社化により1980年（昭和55年）に、後者とも会社分離により1947年（昭和22年）に徒歩連絡を解消した。


title: 天王寺駅

text: 1984年（昭和59年）の天下茶屋駅 - 今池町駅部分廃止後は、阿倍野橋直下に単線の仮設ホームを作って発着していた。末期の頃は現在の天王寺ミオのプラザ館東出入り口付近にあったコインロッカーの奥の階段を降りた場所に駅の改札と事務所があった。地下鉄堺筋線の天下茶屋延伸により、残りの天王寺駅 - 今池町駅間も1993年（平成5年）に廃止された。


title: 天王寺駅

text: 仮設ホームからは営業中の1両がいない間に限り、側線を用いた検修用の車庫に留置されている別の1両を部分的に眺めることができた。全線廃止まで車庫が設けられていたのは、部分廃止で他の路線とレールが繋がらなくなったため、検修用の設備を確保する必要が生じたことによる。この検修用設備は全線廃止後、汐見橋駅に移築され、1995年8月に岸里玉出駅付近の汐見橋線高架化が完成するまで使用された。


title: 天王寺駅

text: 南海はかつて、天王寺駅の駅ビル会社2社の株式を保有し、JR西日本に次ぐ第2位の株主となっていた。これは、天王寺ミオの敷地に南海天王寺支線の駅があった名残である。天王寺ミオ自体も、南海主導で計画されていたことから初期段階の仮称は「てんのうじCITY」だった。後にJR西日本が南海保有分を買い取ったことで、現在は株主から外れている。


title: 天王寺駅

text: 天王寺ミオプラザ館にテナントとして入居しているサンマルクカフェ南海天王寺店は、南海の系列会社である南海商事がフランチャイジーとなっている。天王寺駅1Fコンコース南側にある551蓬萊、2007年（平成19年）9月4日に出店した南海そばも南海商事の経営である。南海電鉄の宣伝看板（みさき公園、高野山など）もコンコース南側の上に掲げられている。


title: 天王寺駅

text: 当駅直結の駅ビル「天王寺ミオ」のほか、駅南側は近鉄が開発した大型商業施設が複数集積しており、繁華街としては大阪市内ではキタ・ミナミに次ぐ規模を誇る。大阪阿部野橋駅直結の「あべのハルカス」は日本一の高さの超高層複合商業ビルであり、大阪のランドマークでもある。JR天王寺駅のファッションビル「天王寺ミオ」と大阪阿部野橋駅直上の近鉄百貨店が道路を挟んで向かい合っている。近鉄百貨店阿倍野本店は「あべのハルカス近鉄本店」と名称を変更し、タワー館が2013年6月13日に先行オープン。2014年3月7日、グランドオープンした。近隣には国公私立問わず、中学校・高等学校・専門学校が多く所在する。


title: ヴェストファーレン条約

text: ヴェストファーレン条約（ヴェストファーレンじょうやく、、）は、1648年に締結された三十年戦争の講和条約で、ミュンスター講和条約とオスナブリュック講和条約の総称である。ラテン読みでウェストファリア条約とも呼ばれる。近代における国際法発展の端緒となり、近代国際法の元祖ともいうべき条約である。


title: ヴェストファーレン条約

text: この条約によって、ヨーロッパにおいて30年間続いたカトリックとプロテスタントによる宗教戦争は終止符が打たれ、条約締結国は相互の領土を尊重し内政への干渉を控えることを約し、新たなヨーロッパの秩序が形成されるに至った。この秩序を「ヴェストファーレン体制」ともいう。


title: ヴェストファーレン条約

text: ヴェストファーレン条約を構成する2つの条約のうち、オスナブリュック講和条約 (Instrumentum Pacis Osnabrugensis)は、カトリック勢力を率いた神聖ローマ皇帝（オーストリア）と、プロテスタント勢力の主柱だったスウェーデン女王の講和問題を主な内容とする。ミュンスター講和条約 (Instrumentum Pacis Monasteriensis)は、神聖ローマ皇帝と、カトリック国でありながらプロテスタント側で参戦したフランス国王との講和問題を中心とする条約である。


title: ヴェストファーレン条約

text: 戦争の主要当事者には他にもう一つ、カトリックのスペインがあり、主にフランスと戦っていた。スペインも講和会議に参加したが、ここでは妥結に至らなかった。会議が開かれた時点では、参加した主権国家はわずか12か国にすぎなかった。


title: ヴェストファーレン条約

text: スペインからの独立戦争を戦っていたオランダも、ネーデルランド連邦議会の名で会議に加わり、同じ年にスペインとミュンスター条約を結んで独立を認められた。学者によってはこのミュンスター条約もウェストファリア条約に含めることもある。


title: ヴェストファーレン条約

text: ヨーロッパ諸国のほとんどは、三十年戦争に参戦しなかった国も含め、何らかの形で会議に参加した。参加者のうち、数の上で多数を占めたのは、神聖ローマ帝国内部の領主、有力聖職者、都市からなる帝国等族である。彼らの中の有力な一部は、皇帝・国王と並んで2条約に名を連ねた。ヴェネツィア共和国とローマ教皇は、和平の当事者ではなく仲介者として参加した。会議に使節を派遣しなかった有力国は、清教徒革命の内戦下にあったイングランド王国、宗派・宗教が異なるロシア、オスマン帝国の3国だけであった。


title: ヴェストファーレン条約

text: この時代には国家が法人格を持つものと考えられておらず、外交は君主・議会など統治権を持つ個人・団体の資格でなされた。どの国も使節を派遣し、君主などの本人は参加しなかった。派遣されて会議に加わった使節の総数は、帝国外から37、帝国内から112、計148名にのぼった。参加国のすべてが条約の署名者に連なったわけではない。オスナブリュック講和条約には、皇帝の全権使節2名、スウェーデン女王の全権使節2名、都市を含めた帝国等族の使節36名の計40名が署名した。ミュンスター講和条約には、皇帝の全権使節2名、フランス国王の全権使節1名、帝国等族の使節35名の計38名が署名した。条約は署名に加わらなかったもの（特に帝国等族）も履行・遵守の義務を負うものとしており、また、イングランドやロシアのような参加しなかった国も講和に含まれるものとした。


title: ヴェストファーレン条約

text: 戦場では同盟して戦ったフランスとスウェーデンであったが、和平交渉の場では、戦争から引き出す利益の分配をめぐるライバルであった。神聖ローマ皇帝もまた、両国を対立させ、その溝を利用して犠牲を最小化しようと努力した。


title: ヴェストファーレン条約

text: 1648年10月24日に、ヨーロッパのほとんどの大国が参加して、現在のドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州にあるミュンスターで締結された（実際にはオスナブリュック条約もミュンスターで締結された）。取り決められた内容は膨大であるが、代表的なものとして以下の事柄が挙げられる。


title: ヴェストファーレン条約

text: この条約の成立によって、教皇・皇帝といった普遍的、超国家的な権力がヨーロッパを単一のものとして統べる試みは事実上断念された。これ以降、対等な主権を有する諸国家が、外国の存在を前提として勢力均衡の中で国益をめぐり合従連衡を繰り返す国際秩序が形成された。この条約によって規定された国際秩序はヴェストファーレン体制とも称される。


title: ヴェストファーレン条約

text: 三十年戦争はカトリック派諸国、とりわけハプスブルク家の敗北によって終わった。この条約で新教徒（特にカルヴァン派）の権利が認められ、帝国議会や裁判所におけるカトリックとプロテスタントの同権が定められたこと、またカトリックの皇帝が紛争を調停する立場にあるわけではないことが確定したことで、ドイツでは紛争を平和的に解決する道が開かれた。このため最後の宗教戦争と言われる。


title: ヴェストファーレン条約

text: ドイツは、帝国内の領邦に主権が認められたことにより、300に及ぶ領邦国家の分立が確定した。また皇帝の権利は著しく制限され、いわば諸侯の筆頭という立場に立たされることとなった。これにより、ハプスブルク家は依然として帝国の最有力諸侯として帝位を独占したものの、帝国全体への影響力は低下し、自らの領地であるオーストリア大公国やボヘミア王国・ハンガリー王国などの経営に注力せざるを得なくなった（ハプスブルク君主国）。その一方で、帝国の組織は保存され、それら領邦国家の保存・平和的な紛争解決手段として活用されることとなった。


title: ヴェストファーレン条約

text: この条約で多くの利益を得たのは、ベールヴァルデ条約で結ばれていたフランスとスウェーデンである。デンマーク、イングランド（ピューリタン革命の中途）はプロテスタントでありながら戦勝国に加われなかった。また、カトリックのスペイン・ハプスブルク家がこの戦争を通して勢力の減退を印象づけ、以後は没落の一途をたどる。


title: ヴェストファーレン条約

text: フランス王国はカトリックでありながら戦勝国となった。ハプスブルク家の弱体化に成功した上、アルザスを得たフランスは、以後ライン川左岸へ支配領域の拡大を図り、侵略戦争を繰り返すことになる。宰相リシュリューは、国王ルイ13世をケルン大司教（選帝侯）に、更には神聖ローマ皇帝位に就けようとしていたが、野望は果たせなかった。


title: ヴェストファーレン条約

text: またフランスは、アルザスやロレーヌの一部を獲得しながら、帝国諸侯となることは出来なかった。これは帝国議会・帝国クライスへ介入する道が閉ざされたことを意味した。後にルイ14世はスペイン継承戦争でライン川流域に手を伸ばすが、帝国クライスで結束した諸侯たちは一致してフランス勢力に立ち向かうことが出来た。


title: ヴェストファーレン条約

text: スウェーデンもこの条約でバルト海沿岸部に領土を獲得し、その一帯に覇権を打ち立てた。この時代のスウェーデンはバルト帝国とも称される。ブレーメンからフランクフルトまでを制圧し、この区間から帝国郵便を駆逐してスウェーデン郵便を展開していた。


title: ヴェストファーレン条約

text: 1644年に親政を開始したクリスティーナ女王が寛大な姿勢で大幅な譲歩をしたため、取り分が激減してしまったとも言われる。彼女は父グスタフ2世アドルフの理想（古ゴート主義）を放棄し、カトリックと和解した。彼女の理想は全キリスト教世界の救済だったのである。グスタフ2世アドルフの政策を受け継ぎスウェーデンに勝利をもたらした宰相オクセンシェルナは、親政開始により事実上失脚した。後に彼女はスウェーデンのプロテスタント教会と反目し、王位を返上してカトリックに改宗する。


title: ヴェストファーレン条約

text: またスウェーデンにおいて重要だったのは、フランスとまったく逆に、レーエンという形で領土を与えられたということである。すなわち、スウェーデンはフォアポンメルン、ブレーメン、フェルデンを得たが、これはスウェーデン王がフォアポンメルン公、ブレーメン公、フェルデン公の位を帯びることを意味したのである。スウェーデンは帝国議会に席を持ち、オーバーザクセン、ニーダーザクセン、ニーダーライン・ヴェストファーレンの3つの帝国クライスに席を占め、それらを機能不全にさせた。


title: ヴェストファーレン条約

text: その一方でスウェーデンは帝国諸侯として帝国が戦争を行う場合には兵員と軍資金の供出を義務づけられることとなった。オランダ侵略戦争の際、1674年に帝国議会が対フランス戦争を宣言すると、スウェーデンはフランス側に立ち、1675年に神聖ローマ帝国と戦争を始めるのであるが、スウェーデンは帝国と戦争を行いながらも、ブレーメン公としてニーダーザクセン・クライスに定められた兵員を供出する、という奇妙な立場に立たされることとなった。


title: ヴェストファーレン条約

text: ヴェストファーレン条約は、元より集権制が弱く統一された「帝国」としての立ち位置が不安定だった神聖ローマ帝国が、明確に統一性を失った出来事だった。同条約は「神聖ローマ帝国の死亡診断書」と呼ばれ、「神聖でなければローマでもなく、帝国ですらない」というヴォルテールが評した大空位時代と並んで、ドイツ地方の非中央集権制を象徴する物として知られている。


title: ヴェストファーレン条約

text: 従ってドイツ史の専門家達が「なぜドイツはスペイン・フランスに比べ、地域統一が大きく遅れたのか」という問いを立てたとき、神聖ローマ帝国が集権化に失敗したことが第一に提示される。そして、ヴェストファーレン条約と大空位時代はその象徴的なできごととしてみなされることが多い。


title: ヴェストファーレン条約

text: 事実、皇帝権が決定的に失墜した事で帝国の集権化という発想は棄却され、バイエルン王国を初め各地方の領邦国家が独自に集権化を進めていった。同じドイツ人地域を含むオーストリア帝国を切り捨てる形で後世にドイツ統一を達成したドイツ帝国も、領邦国家の自治権を完全に廃することはできなかった。加えてナチス時代と東西分断を経た今日のドイツも、政体として連邦制を採用している。これはドイツの地方意識の強さを反映していると指摘される。


title: THE JAYWALK

text: 基本的にサポートメンバーは作品に入っておらず、編曲のクレジットも一貫して「JAYWALK」である。サポートメンバーが入った例は中川が加入した最初のアルバム「J'S BROTHERS BAND」およびツアーに参加したパーカッションの越智ブラザーズと、2007年のクリスマスライブツアーから参加した知久のギター仲間である当時23歳のギタリスト浅川の2回。


title: THE JAYWALK

text: 髭も特徴。12人が在籍したバンドで、浅川と唯一の女性である青木を除き、皆在籍中にひげを蓄えた経験を持つ。1995年に田切が口ひげを剃り、その後中内がひげを伸ばし始めたため当時の6人（中村を含む）の中で唯一ひげを生やしていないメンバーが変わるという形になった。


title: THE JAYWALK

text: 中村による不祥事、 2010年3月9日、都内路上に止めた乗用車内で、覚醒剤を所持していたとして覚醒剤取締法違反（所持）で逮捕（中村耕一の項を参照。その後謹慎、2011年3月10日脱退）から半年後の2010年10月5日より半年間、スペシャルユニット「JAYWALK5」（6人ではなく5人の状態）で活動。


title: Rev. from DVL

text: Rev. from DVL（レブ・フロム・ディーブイエル）は、2003年から2017年まで活動した日本の女性アイドルグループである。グループ名の「Rev.」はレボリューション () の略、ハイチ語の「夢」で、「DVL」はダンス ()、ボーカル ()、ラブ () を意味する。グループとして地元の祭りやイベント等に参加しつつメンバー個人の活動も重視し、各々がテレビ番組、CM、テレビドラマ、映画、舞台などで活躍した。活動当時は全国ツアー、アジアツアー、紅白出場を目標としていた。


title: Rev. from DVL

text: 当初はあまり目立たなかったが、メンバーの橋本環奈を被写体にファンが撮影した1枚の写真が2013年10月末から11月初頭にかけてインターネットで耳目を集め、橋本の人気に牽引されてグループの知名度も上昇して大きな転換期を迎えた。


title: Rev. from DVL

text: 2015年に初のライブDVD『Live And Peace vol.1@Zepp Fukuoka -2014.8.30-』を発売する。2月から3月に初のライブハウスツアー『Live House Tour Live And Peace vol.3』を催し、4月から6月にRKBテレビで初の冠番組『Rev.from DVLのホーカゴ』が放送され、『Live Tour Live And Peace』vol.4、vol.5を催した。


title: 質量

text: 質量は、日常的には重さとして捉えやすく混同されがちである。物体の重さとは、その物体が受ける「重力の大きさ」である。よって、重力場の異なる場所（例えば月と地球とで地表の重力加速度は異なる）では、同一質量の物体を用意したとしても、その重さは異なる。


title: 質量

text: 計量の分野において、質量は長さ、時間と共に極めて重要な「物象の状態の量」（物理量をいう計量用語）とされる。日本の計量法第2条第1号の72個の物象の状態の量の列挙では、質量は時間の次の第2番目に掲げられている。


title: 質量

text: バケツやコップに水を注ぐと、注いだ分だけバケツやコップの重さが増す。このことは、容器を変えても同様であり、水の量（体積）に応じて水の重さが変わることが分かる。また、同じ容器に水ではなく水銀などを入れると、同じ大きさの容器かつ同じ体積であるにもかかわらず、入れた物質によって「重さ」が異なることが分かる。このように、物の重さはその物の種類と量によって異なり、逆に同じ重さであっても異なる種類と量の物を用意することができる。このことから、様々な物体に共通する、物体の重さを支配する量が存在すると期待できる。後述するように、このような役割を果たす物体固有の量が、質量である。


title: 質量

text: 物を支える際に感じる「重さ」以外にも、物を動かしたときにもその物体の「重さ」を感じることができる。台車に荷物を載せて運ぶ際、台車を動かし始めるときや動いている台車を止めるとき、たとえ同じ速さで台車が動いていたとしても（あるいは動いていなかったとしても）、台車に載せた積荷の量によって感じる手応えは異なる。このように、物体の動かし難さとしての「重さ」が存在し、それは物体の種類と量によって異なるため、先ほどの場合と同様に物体がある種の「質量」を持っていると考えられる。


title: 質量

text: 物体を支える際に感じる「重さ」は、その物体を支えるものがなければ物体は落ちていってしまうので、物の落下する性質に関係する。物体が落下しようとする力を重力と呼び、これに関係する質量を重力質量と呼ぶ。重力質量の大きさは天秤を用いて測ることができる。同じ重力質量を持つ物体同士は重さも等しいので、天秤に載せると互いに釣り合う。基準となる物体を用意することで、基準に対する比として重力質量が定まる。


title: 質量

text: 物体を動かす際に感じる「重さ」は、静止している物体は静止し続け、ある速さで運動する物体は同じ速さで運動し続けようとする性質、すなわち物体の慣性に関係する。これに関連する質量を慣性質量と呼ぶ。慣性質量は、たとえばハンマー投げのように物体を円運動させたときに感じる手応えによって知ることができる。慣性質量の異なる物体を同じように円運動させたとき、慣性質量が大きいほど円運動を維持するのに必要な力は大きくなる。


title: 質量

text: 経験的に、慣性質量の大きな物体は重力質量が大きい、つまり「地球の重力で引っ張られて重い」（持ち上げにくい）と感じられる物ほど、「無重力状態でも動かしにくい」ことが知られている。この事実から、慣性質量と重力質量の違いに因われることなく、物体の重さを感じることができる。この慣性質量と重力質量の関係性を直接的に示すものが落体の法則である。落体の法則によれば、自由落下する物体の運動は、物体の重力質量に依らず同じであり、このことから重力質量と慣性質量が等価であることが導かれる。重力質量と慣性質量の等価性から、両者を区別することなく、単に質量と呼ぶことができる。この現象は、基本的には一般相対性理論の等価原理によって説明される。


title: 質量

text: これは実際に実験を行い、物体を（ばねの変形などによる）既知の力で引っ張ったときの加速度を調べ、比例係数を計算することで求められる。慣性質量は物体の動きにくさ（あるいは止まりにくさ）を表す値であるといえる。


title: 質量

text: 両者は全く別の事象であるが、これらは同一の値を取る。この経験則を等価原理といい、エトヴェシュ・ロラーンドなどが行った実験により高い精度で示されている。落体の法則や振り子の等時性といった法則は、この原理のために成り立っている。だが、なぜ慣性質量と重力質量が同じ値をとるのかという理由は、現在でもわかっていない。慣性質量が生じる仕組みについてはヒッグス粒子によるヒッグス機構が唱えられているが、これは重力質量にはあてはまらない。重力質量発生のしくみは重力子交換によるものであると考えられている。


title: 質量

text: 光速に近い速度で運動する物体の質量が増えるといわれることがある。これは相対論的質量とよばれる考え方で、速度の大きな物体について が成り立つように相対論的効果を質量に押し付けた場合に現れる。現在では、このような相対論的質量の考え方を用いないのが運動方程式 が一般的である。詳しくは特殊相対性理論を参照。


title: 質量

text: 上式の右辺は、光源から見た光エネルギLに対する、（光放射方向の）速度vで移動する観測者にとっての増加分である。それと釣り合うはずの、観測者速度に依存する運動エネルギの変化分が左辺である。両辺にv^2があるからこの関係は観測者速度に寄らない。そして放射された光エネルギLと釣り合うだけの Cm ＝ L / c^2 なる値の質量変化が光源に起きているはずで、光によって慣性量が輸送されることが示唆される。


title: 質量

text: というのがアインシュタインによるエネルギと質量の可換性についての指摘である。（特殊相対論の2本目とされる文書“Ist die Trägheit eines Körpers von seinem Energieinhalt abhängig? [物体の慣性は、そのエネルギーの大きさに依存するか]”）


title: 質量

text: マクロな物質の質量は同一物質で同温・同圧の条件下においては、経験的に体積におおよそ比例することが知られている。この性質から、特に温度や圧力による体積変化が少ない固体・液体において、物質ごとに定まる物理量としての密度が用いられる。


title: 質量

text: これより、均一物質を分けた場合、その体積比と質量比はおおよそ一致することとなる。この性質により、物質を根源となる粒子まで細かく分けていけば、その粒子の種類ごとに質量が定まり、その粒子の質量の総和が物質の質量となるという、いわゆる原子論の類の説が説得力を持つことになる。アヴォガドロの分子説の根幹である「同温・同圧の気体中には同数の分子が存在する」という主張も、体積と質量の比例関係から一定の説得力を得られるのである。これらの化学の発展に基づき、同一物質であれば質量に比例する物質量が定義されるに至った。


title: 質量

text: が成り立つ。この右辺の第 2 項がニュートン力学における運動エネルギーに対応する。第 1 項は定数であるため、この定数分を引いたものを新たに系のエネルギーとして定義することができる。そのため、この結果は速度が充分小さい運動について非相対論的な理論と一致していることを示す。


title: 質量

text: 素粒子物理学では、素粒子の質量を静止エネルギー値()を用いて という単位表記がなされる。これは、「静止エネルギーを光速で除算する値」という一種の記法であり、「除算した値」ではないことに注意。例として、電子の静止エネルギーは で、電子の静止質量は と表される。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: 『必殺仕事人V・激闘編』（ひっさつしごとにんファイブ げきとうへん）は1985年11月15日から1986年7月25日まで、テレビ朝日系で毎週金曜日22:00 - 22:54に放送された、朝日放送と松竹（京都映画撮影所、現・松竹撮影所）共同製作のテレビ時代劇。全33話。主演は藤田まこと。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: 前作『仕事人V』は京本政樹と村上弘明の加入で、女性視聴者を中心としたファミリー層からの人気を再度得て、第二次 仕事人ブームを起こした。しかし、映画『必殺! ブラウン館の怪物たち』の撮影中に京本が右足を骨折したことで本作の撮影に支障をきたす様になり、全26話で終了した。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: この時期の必殺シリーズ とりわけ主水シリーズは人気絶頂期であったものの、その人気に依存して、後期 必殺シリーズ支持層のニーズに迎合しすぎる内容の番組作りを何年も続けた結果、ドラマ部分が空疎化かつマンネリ化しつつあった弊害は否めず、制作スタッフは主人公たちを昔の様なプロの殺し屋として描く、ハードボイルドな作風への原点回帰を目指す。その手始めとして『仕事人V』の次作で本作の前番組『必殺橋掛人』は過去の必殺シリーズで個性的な悪人を演じてきた津川雅彦を主人公に起用して、ハード路線に立ち返った。本作の新番組予告では前作『橋掛人』の柳次から、本作の主水へとバトンタッチするシーンが披露された。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: 本作は放送開始前、テレビ情報誌『週刊テレビ番組』誌上で、プロデューサーの山内久司が「今の視聴者は再放送の『必殺』を観て、目が肥えている。今度の新シリーズは従来よりも、よりハードな作風にしたい（要約）」とコメントするなど、シリアス路線への意欲を見せていた。『新必殺仕置人』の寅の会を踏襲した組織「闇の会」、念仏の鉄を投影した壱を登場させるなど、往年のシリーズを踏襲していた。殺しのシーンにおいてもその意向は顕著で、竜は仕事の際の化粧と衣装の派手さが前作より控え目になり、組紐による絞殺もより合理的に見える方法へ演出が変更された。政は花の枝で刺すという見た目の華やかさを重視した殺し方から、『必殺仕置人』の棺桶の錠を彷彿させる武骨な手槍での刺殺への変更と、技自体の改変が行われている。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: この方向性は第二次 仕事人ブームを支持した層とは相容れず、『ザ・テレビジョン』などのテレビ情報誌には「今の必殺は冷たくなった。以前のように、頼み人と仕事人が直接絡むようなスタイルに戻してほしい」などの投書が掲載された。本作は従来の仕事人シリーズ同様、仕事人たちが人情がらみで事件に関わり恨みを晴らす路線へ戻すことになる。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: キャラクター面は「はぐれ仕事人」として、正規メンバーではない仕事人が登場するという新しい要素を取り入れたが、3名のはぐれ仕事人のうち、壱が正規メンバーと変わらずに登場した反面、弐や参が登場するエピソードは少ない。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: 江戸では奉行所による仕事人狩りの厳しさが増していた。仕事人狩りで捕まった、日本橋室町の元締 丁字屋半右衛門は処刑間際、旧知の主水に「仕事を二度としてはならぬ」と言い残して死んだ。主水は裏稼業を行うことを躊躇していた。竜、政、加代は江戸に戻り、政は鍛冶屋に職を変えていた。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: 加代は表稼業の何でも屋がうまくいかず、仕事人組織「闇の会」に顔を出し、五十両で北町奉行殺しの大仕事を請け負う。竜と政は仕事を承諾するが主水はこれを断り、結果として仕事は期日までに間に合わなかった。加代は「闇の会」の叱りを受けるも許しを得て、主水の協力も取り付け、仕事人チームを再結成するが、大仕事をするには数が足りない。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: 本作は『新・必殺仕置人』に登場した「寅の会」を踏襲した一大組織が、裏稼業を全て仕切っている。本作は奉行所による大々的な仕事人狩りが行われていることに伴い、江戸で活動している殺しの斡旋業者（元締）は「闇の会」しか無いという設定である。そのため、元締を失った「はぐれ仕事人」は仕事を受けることができないという事態が発生し、壱らは主水グループに手を貸すという形で、金を得ようとする。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: 基本的なシステムは「寅の会」と同じで、それぞれの仕事人グループの代表者が集まり「値引き競り（ダッチ・オークション）」が行われ、最低金額を提示したグループが依頼を受ける。そして、期日までに殺しを行うという趣向である。逆に「寅の会」と異なるのは依頼人の面通しがあることで、代表者は依頼人の顔を知ることができる。依頼人が死亡した場合でも「寅の会」のように取り下げにはならず、依頼人の遺体や飼っていた動物が面通しに現れたことがある。


title: 必殺仕事人V・激闘編

text: 「寅の会」と比べると規律は緩く、談合なども普通に行われたが、「寅の会」と違い何故か主水らが依頼人になる事が出来ないシステムである。そのために17話では、依頼人無しで闇の会が開かれた。最初の仕事など、主水グループにかなり譲歩することも多い。作中では加代以外が落札したのは第10話のみで、基本的に物語に強く絡む要因では無かった。


title: LOVEBITES

text: LOVEBITES（ラヴバイツ）は、日本のヘヴィメタルバンド。2016年に結成され、2017年にメジャーデビュー。わずか1年余りで海外にも進出し、ワールドワイドな活動を展開。2021年8月17日のmihoの脱退に伴い活動休止していたが、2022年3月31日、バンドの再始動を発表。


title: LOVEBITES

text: 2015年、メタルバンドのが活動休止に入ると、ベースを担当していたmihoが先にDESTROSEを脱退していたドラマーのharunaを誘い、新しいバンド結成に動き始める。バンド名はアメリカのハードロック・バンド「ヘイルストーム」の楽曲「」に由来している。


title: LOVEBITES

text: 2017年5月24日、セルフタイトルのEP『LOVEBITES EP』でビクターエンタテインメントからメジャーデビュー。10月25日、1stフルアルバム『AWAKENING FROM ABYSS』をリリース。


title: LOVEBITES

text: 2018年6月6日、2nd EP『BATTLE AGAINST DAMNATION』をリリース。6月18日、英国のメタル雑誌「METAL HUMMER」主催のアワード「Metal Hummer Golden Gods 2018」にてLOVEBITESが「BEST NEW BAND」を受賞。8月4日、ドイツで毎年開催される世界最大級のメタルフェス「WACKEN OPEN AIR 2018」のW.E.Tステージに出演、1万人規模の会場がほぼ満員状態となる。8月6日、公式モバイル・ファンクラブ"LOVEBITES INC."を開設。8月20日、LOVEBITESが英国ブッキングエージェント業界の最大手のひとつ「Ｘ-ray Touring」と提携した事を発表、11月13日〜21日までオランダ、ドイツ、フランス、イギリスを廻るツアーを行うことが決定した。


title: チームラボ

text: ウルトラテクノロジスト集団を自称し、プログラマ、エンジニア、数学者、建築家、絵師、ウェブデザイナー、グラフィックデザイナー、CGアニメーター、編集者など、デジタル社会の様々な分野の専門家から構成されている。芸術的な表現を主体としたコンテンツ制作を得意としている。


title: チームラボ

text: クライアントの課題や要望を様々な角度から調査・分析。システム設計・UI/UX設計・デザイン・企業ブランディング・インフラ構築を始めとした、最新のテクノロジーによる、最適なソリューションを提案し、プロモーション戦略、映像制作、運用保守などを行っている。また、機械学習、画像処理、信号処理、パターン認識自然言語処理などの先端研究を用いて、歩く人間のセンシングや、物体認識、需要の予測やテキストデータの分析や、検索エンジン、レコメンドエンジン、イメージサーチ、ビッグデータ分析ツール等の開発も行っている。


title: チームラボ

text: 創業当時からアートをつくっており、デジタル技術を駆使した「デジタルアート」の先がけとしても知られるが、創業時はアートの領域ではなかなか認められなかった。2010年頃、アーティストの村上隆から「世界で戦った方がいいよ」と言われたのがきっかけで、2011年春、村上隆が所有していた台湾・台北のカイカイキキギャラリーでチームラボとして初の個展を開催。2012年には欧州最大のバーチャルリアリティ博覧会「Laval Virtual 2012」にて、アート作品「世界はこんなにもやさしく、うつくしい」が「建築・芸術・文化賞」を受賞し、台湾の国立美術館にて、外国人の企業では初となる個展を開催。2013年に国際美術展「シンガポール・ビエンナーレ」にビエンナーレのメインのアーティストとして参加。さらにPace Galleryが2016年2月に米シリコンバレーにてオープンした、Pace Art + Technologyのオープニングエキシビジョンとして個展「teamLab: Living Digital Space and Future Parks」を開催。


title: オートクチュール

text: オートクチュール（）とは、パリ・クチュール組合（、ラ・シャンブル・サンディカル・ド・ラ・クチュール・パリジェンヌ、通称サンディカ）加盟店で注文により縫製されるオーダーメイド一点物の最高級仕立服のこと。その店のことは、オートクチュールメゾンという。


title: オートクチュール

text: フランス語で （オート）は「高い」「高級」を意味する形容詞 （オー）の女性形、（クチュール。女性名詞）は「縫製」「仕立て服」のことで、高級仕立服を意味する。オートクチュールとは、パリのサンディカ加盟店のメゾンにのみ用いられる言葉である。


title: オートクチュール

text: パリオートクチュールコレクション（本来はファッションウィークと言う）の時期にはファッション関係者がパリに集まるのをビジネスチャンスと捉え、サンディカ以外のファッションショーも行われ商談が行われるが、サンディカをin、サンディカ以外をoffと区別されている。


title: オートクチュール

text: サンディカに正式に加入するには、パリに一定数以上のプロの技術者を抱えたアトリエを持つなどの様々な条件や審査がある。オートクチュールは手仕事の高度な職人技術が反映されたフランスの伝統と職人技が誇る芸術品であり、スーツ1着が300万円以上の最高級品である。歴史あるフランス特有の服飾文化から創造される様々な伝統技術を持つ職人が存在しない日本では、オートクチュールレベルの仕立て服を創ることはできない。


title: オートクチュール

text: 日本では一般人が知識がなく、オートクチュールの仕立て服の細部を見たこともないため、単なる「オーダーメード」の仕立服に「オートクチュール」と名乗るデザイナーも見受けられる。しかし、今日までにパリのサンディカに正式に加盟した日本人のオートクチュールデザイナーは唯一、森英恵のみである。


title: オートクチュール

text: 20世紀初頭までパリには多くの高級仕立て店が乱立しており、「オートクチュール」の規格も曖昧であった。イギリスからやってきたデザイナーのシャルル・フレデリック・ウォルトがこれらの高級仕立て店をシャンブル・サンディカル（パリ・オートクチュール組合）として組織化した。


title: オートクチュール

text: シャンブル・サンディカルの設立により、それまで顧客の一方的な注文や、ある程度の規格の中から顧客が好みのデザインを指定して作ったり、デザイナーが客の希望を聞きながらデザインする服作りが、デザイナーがデザインしたものを顧客の体に合わせて仕立てて売るという「デザイナー主導」になり、顧客にとって「デザインを買う」=「芸術作品を買う」ということになった。単なるオーダーとのこのような違いから、デザイナーの社会的地位も大いに高まった。


title: オートクチュール

text: シャンブル・サンディカルは、コレクション後に大量に溢れるコピー品にも対応し、新聞や雑誌へ公開まで期限の条件をつけたり、取材するメディアが全ての店を取材できるようにコレクションのスケジュール化を行い、海外メディアへのアピールにも大いに貢献している。


title: オートクチュール

text: 組合加盟には様々な規定があり、それらをクリアしなければならない。例えば、1年に2度のコレクションを開催、コレクションでの発表数、アトリエの常駐スタッフの数、専属マネキンの人数などである。加盟店はメゾン(maison)と呼ばれ、生地の選定から縫製まで一貫して行う為のアトリエを持っている。しかし、急速に縮小しているオートクチュール産業・文化を維持し、新規のデザイナーやメゾンを招致するために、これらの規定は年々、緩やかになってきている。


title: オートクチュール

text: 製作過程では、コルセットなど特別の部分を除いては全て、お針子が一刺し一刺し手縫いをして完成させる。ミシンは使わない。刺繍もレースもみな手編みである。デザイナーはテキスタイルデザインも行なうことがある。完成までには2、3度の仮縫いをして、最後に本縫いということになる。刺繍などの部分的な加工は「ルサージュ」などの専門のアトリエに外注されることが多い。ルサージュも含め、靴、帽子、ボタン、金細工などを行うアトリエは元々、家内手工場のような小さな資本のアトリエであった。そこにオートクチュールビジネスの縮小・顧客の減少が拍車をかけ、経済的に非常に困難に陥っていたが、2000年代にそのほとんどのアトリエを「シャネル」のメゾンが買い取り、その傘下に置いた。それはシャネルという十分な資本を持ったメゾンが経済的に資本支援をすることを意味し、パリのオートクチュールという文化保存の意味になり、フランスでは高く評価された。また、装飾品、帽子や靴などのアクセサリーも専門のアトリエや外部のデザイナーが担当する。


title: オートクチュール

text: オートクチュールは、最高の服飾素材を用いた熟練した職人の手仕事による最高級服であるため、非常に高価である。シンプルなスーツ一着は300万円程度からであり、美しいシルエットのレースやビーズ刺繍の装飾的なドレスなどはその金額をさらに上回る。そのため顧客はアラブの石油王や貴族、世界中の上流階級であるセレブリティーである。


title: オートクチュール

text: 1970年代の高級既製服（プレタポルテ）の台頭により、現在はシャネルなどの一部のメゾンを除いては殆どが赤字経営である。1950年代以降、顧客が減少し続けている為、現在ではメゾンのほとんどがプレタポルテも手がけている。それでもなおオートクチュール部門を会社が閉鎖しないのは、オートクチュールコレクションを行っていることでブランドとして「格」が上がり、プレタポルテや香水、ライセンス事業の売り上げに多大な影響があるからである。


title: オートクチュール

text: ジャクリーン・オナシス（元ケネディ大統領夫人）はヴァレンティノ・ガラヴァーニ、オードリー・ヘプバーンはジバンシィ、カトリーヌ・ドヌーヴはイヴ・サン＝ローラン、アヌーク・エーメはエマニュエル・ウンガロ、ジャンヌ・モローはピエール・カルダン、マドンナと、ジャン・ポール・ゴルティエ等。日本人で代表的だったのは、イヴ・サン＝ローラン、ニナ・リッチを愛用した歌手の越路吹雪。1971年の訪欧、1975年の訪米の香淳皇后ドレス一式の制作はフランスのデザイナーの。オートクチュールのアトリエには、顧客の名前の記されたリアルサイズのトルソー（マネキン）が置いてある。


title: オートクチュール

text: 1950年代まではパリコレと言えば、オートクチュール・コレクションのことであったが、パリでは1960年代からスタートしたプレタポルテ・コレクションがその後隆盛を極め、現在ではプレタポルテ・コレクションとオートクチュール・コレクションの双方を指す。毎年1月と7月に開催されるパリ・オートクチュール・コレクションには、サンディカ正式加盟店とフランス国外招待メンバー、招待されたブランドだけが参加できる。


title: Nao (1985年生の歌手)

text: nao（ナオ、1985年1月26日 - ）は、日本の女性歌手、声優。千葉県野田市出身。fripSideの元メンバー。DystopiaGroundとfool's sonicの代表。所属レコード会社兼レーベルは5pb.Records。愛称は「なおすん」。


title: 瑕疵

text: 代理行為の瑕疵とは「意思表示の効力が意思の不存在、詐欺、強迫又はある事情を知っていたこと若しくは知らなかったことにつき過失があったことによって影響を受けるべき場合」（1項）をいう。代理行為の瑕疵についての事実の有無は、代理人について決する（1項）。ただし、特定の法律行為をすることを委託された場合において、代理人が本人の指図に従ってその行為をしたときや本人が過失によって知らなかった事情については本人は代理人の善意を主張できない（2項）。


title: 瑕疵

text: 売買などの有償契約において、契約の当事者の一方（買主）が給付義務者（売主）から目的物の引渡しを受けた場合に、その給付された目的物について権利関係または目的物そのものに瑕疵があるときには損害賠償などの責任を負う（以下。売買以外の有償契約への準用につき）。これを担保責任というが、このうち目的物そのものに隠れた瑕疵があった場合の責任を瑕疵担保責任という（、）。


title: 瑕疵

text: 瑕疵担保責任でいう隠れた瑕疵とは、買主が取引上において一般的に要求される程度の通常の注意を払っても知り得ない瑕疵を指し、買主は善意・無過失であることが必要である（通説・判例）。瑕疵は取引通念からみて通常であれば同種の物が有するべき品質・性能を欠いており欠陥が存在することをいう。契約に先立って売主が見本や広告を用いて一定の品質や性能を保証した場合には、その基準に至らなければ瑕疵となる（大判大15・5・24民集5巻433頁）。なお、法律上の瑕疵につき判例は瑕疵担保責任の問題とするが、多数説は566条の類推適用によるべきとする。


title: 瑕疵

text: 瑕疵担保責任の内容は契約の解除や損害賠償請求であるが、担保責任の法的性質については、法定責任説、契約責任説（債務不履行責任説）、危険負担的減額請求権説が対立し、学説ごとに瑕疵担保責任の適用範囲や損害賠償の範囲などについて見解を異にする。瑕疵担保責任に基づく契約の解除又は損害賠償請求は、買主が事実を知った時から1年以内にしなければならない（570条、566条3項）。


title: アッティラ

text: アッティラ（、406年? - 453年）は、フン族とその諸侯の王。中世ドイツの『ニーベルンゲンの歌』などの叙事詩にはエツェル（）の名で登場する。現在のロシア・東欧・ドイツを結ぶ大帝国を築き上げ、西方世界の「大王」を自称した。ローマ帝政末期に広がっていたキリスト教の信者からは、「神の災い」や「神の鞭」、「大進撃（The Great Ride）」と言われ恐れられた。


title: アッティラ

text: 434年に伯父である王ルーアの死後、兄ブレダとともにフン族の王となる。445年頃に共同統治者のブレダが死ぬと、単独の王となった。アッティラはブルグント族などのゲルマン系諸族を征服し、パンノニアに本拠を置いて東ローマ帝国への侵入を繰り返して、短期間でライン川、ドナウ川、カスピ海に渡る大帝国を築き上げた。451年、西ローマ皇帝ウァレンティニアヌス3世の姉ホノリアからの求婚を口実に、ガリアへ侵入したが、ローマの将軍アエティウス指揮下の西ローマ＝西ゴート連合軍とカタラウヌムで戦い、敗退した。翌452年にイタリア半島へ侵攻して、ミラノ、アクイレイアなどの諸都市を陥れたが、教皇レオ1世の説得によって撤退した。


title: アッティラ

text: フン族は、ヴォルガ川以東から現れ、370年にヨーロッパへ移住して強大な帝国を建設した、ユーラシア遊牧民の集団である。彼らの主な軍事技術は騎馬弓射であった。その出自とフン語については、数世紀にわたり論争になっている。


title: アッティラ

text: フン族は強力な騎馬部隊を率いる蛮族としてその名を轟かせており、東進の過程でアラン族やゴート族の王国を滅ぼして住民を虐殺し、生き残った者たちも配下の兵士とするなど、多くの部族を従える立場にあった。4世紀末から度々東西ローマの領内に入り込んでは、撤退する代償として莫大な賠償金を獲得していた。410年頃にフン族はドナウ川中流域を制圧し、433年には西ローマ帝国の将軍アエティウスと取り引きして、兵力提供の見返りとしてパンノニアとイリュリクムの一部の支配権を認められた。


title: アッティラ

text: 434年、ルーア王が死去し、フン族全体を統べる者として甥のブレダとアッティラが残された。兄弟は即位すると、逃亡者（主にローマ側に雇われていたフン族兵士）の送還について、東ローマ帝国皇帝テオドシウス2世の使節と取り引きを行っている。翌年、アッティラとブレダ兄弟はマルゴス（現ポジャレヴァツ）で、フン族の慣習に従って騎乗にて帝国使節団と会見し、ローマ側は逃亡者たちを送還するだけでなく、ルーア王に納めていた貢税を倍額の金700ローマ・ポンド（250 kg）とし、市場のフン族商人への開放およびローマ人捕虜1人当たり8ソリドゥス金貨の身代金の支払に同意する、フン族に有利な条約を結んだ。送還された逃亡者の中にいた2人の王族の少年は、十字架にかけられて処刑された。フン族は条約に満足して東ローマ領から立ち去り、おそらく自らの帝国を固め強化するためにハンガリー平原へ戻った。テオドシウス帝はこの機会を利用してコンスタンティノープルの城壁の強化、最初の海上城壁の建設、そしてドナウ川沿いの国境陣地を構築した。


title: アッティラ

text: その後数年間、フン族はサーサーン朝を侵略したため、ローマは彼らの視野の外にあったが、アルメニアでサーサーン朝に敗退したため、東への侵略を放棄して再び関心を西のヨーロッパへ戻した。440年、マルゴスの司教がフン族の王族の墓を暴いて財宝を奪ったとして、ブレダとアッティラは罪人の引き渡しを求め、これを口実にフン族は再びローマ国境に現れ、条約によってつくられたドナウ川北岸の市場の商人たちを攻撃した。彼らはドナウ川を渡って川沿いのイリュリア諸都市や砦を略奪し、モエシア（現セルビア-ブルガリア）のウィミナキウム（現コシュトラッツ）は完全に破壊された。フン族がマルゴスを攻めた時、引き渡しを求められていた司教が、密かにフン族から助命の約束を得て城門を開き、町は陥落した。


title: アッティラ

text: フン族がドナウ川の防衛線を制圧した440年頃、ガイセリックに率いられたヴァンダル族が西ローマ帝国アフリカ属州の首都カルタゴを占領しており、441年にはサーサーン朝のシャー・ヤズデギルド2世がアルメニアを侵略していた。ローマ帝国の最も豊かな州かつ主要な食糧供給地であったアフリカ属州をヴァンダル族から奪い返すために、バルカン半島の軍隊は駆り出されており、アッティラとブレダがイリュリアを経てバルカンへ侵攻する道は開かれていた。マルゴスとウィミナキウムを略奪したフン族は、シンギドゥヌム（現ベオグラード）とシルミウムを奪取した。


title: アッティラ

text: 騒乱は442年にも続いたため、テオドシウス帝はシチリアから軍隊を呼び寄せ、また戦争の財源として新貨幣を大規模に発行した。これにより彼はフン族の要求を拒否しても安全だと考えた。ブレダとアッティラは443年の戦役でこれに応えた。フン族はドナウ川沿いを攻撃してラチアリア（現アルカール）の軍事拠点を蹂躙し、破城槌と攻城塔を用いて（フン族にとっては最新の軍事技術だった）ナイスス（現ニシュ）の包囲を成功させた。次いでニシャバ川沿いを進軍してセルディカ（現ソフィア）、フィリッポポリス（現プロヴディフ）そしてアルカディオポリスを占領した。フン族はコンスタンティノープル城外で東ローマ軍と遭遇してこれを撃破し、コンスタンティノープルの城壁の前でようやく止まった。別の東ローマ軍もカリポリス（現ゲリボル）で敗北し、もはや対処すべき軍隊を持たないテオドシウス帝は敗北を認め、廷臣アナトリウスを送り講和交渉をした。講話条件は以前の条約よりも厳しいものになり、皇帝は侵略時の条約不遵守の賠償として金6,000ローマ・ポンド (2000 kg) の支払いを認めた。貢税の年額は3倍にされ、金2,100ローマ・ポンド (700 kg) となった。さらにローマ人捕虜の身代金は一人12ソリドゥス金貨に引き上げられた。要求は当分の間満たされ、二人のフン王は彼らの帝国内へ引き上げた。


title: アッティラ

text: 歴史家ヨルダネスによると、フン族が東ローマ帝国から引き揚げた和平期間（445年頃）中にブレダが死に（ローマ側の史料では弟が仕掛けた狩猟中の事故で殺されたとある）、アッティラがフン族の単独統治者となった。


title: アッティラ

text: 447年、アッティラは南下し、モエシアを通って東ローマ帝国領へ再び侵攻した。ゴート族の軍司令官、（マギステル・ミリトゥム）アレネギスクロスに率いられたローマ軍は、ウトゥスでアッティラと戦うが敗北。フン族は抵抗を受けずにトラキアまでのバルカン半島を略奪した。コンスタンティノープルは総督フラウィオス・コンスタンティヌスによって城壁が再建され（地震により損傷していた）、また幾つかの箇所で新たな防御線が築かれており助かった。この侵略の生き残りの記録は以下のように述べている。


title: アッティラ

text: "トラキアにいる野蛮なフン族はとても強大になり、数百の都市が奪われ、コンスタンティノープルも危険になり、多くの人々が逃げ出した……そしてたくさんの人々が殺され、血が流されて、死者の数を数えることもできない。ああ、彼らは教会と修道院を奪い、大勢の修道士や修道女たちが虐殺された。"（カリニコス著『聖ヒュパティオスの生涯』）


title: アッティラ

text: 449年、東ローマ皇帝テオドシウス2世はアッティラの元へ使節を送ったが、その中に歴史家プリスクスがいた。プリスクスは使節をもてなす豪華な饗宴の中で、アッティラの食器だけが非常に質素で、彼の振る舞いが清廉だったことを記録している。テオドシウス帝は使節の中に刺客を潜ませていたが、暗殺は失敗に終わった。アッティラは東ローマの使節を罰することなく、丁重に送り返した。


title: アッティラ

text: 450年、アッティラはトゥールーズの西ゴート王国を攻撃する意図を宣言し、西ローマ帝国皇帝ウァレンティニアヌス3世と同盟を結んだ。西ローマ帝国及びその実質的支配者のフラウィウス・アエティウス将軍は、少年時代に人質としてフン族へ送られて彼らの中で生活を送っており（少年時代のアッティラと親交があったとも、親しい人物は先王のルーアまたは別人でアッティラとは個人的な親交はなかったともされる）、以後もアッティラと良好な関係を持っていた。フン族騎兵は西ローマ軍とゴート族やバガウダエ（ガリアの農民反乱軍）などとの戦いに参加してアエティウスを助けている。さらに西ゴートと敵対し脅威を感じていたヴァンダル王ガイセリックの贈物と外交努力もおそらく、アッティラの計画に影響を与えた。


title: アッティラ

text: だが、アッティラに西ローマ帝国侵略の絶好の口実ができた。愛人の家令を殺され（愛人とともに謀反を企てていたとされる）、ローマ元老院議員との強制的な婚約をさせられたウァレンティニアヌス帝の姉ホノリアが、アッティラへ助けを求める書状に指輪を添えて送って来たのである。これが巷間言われるように求婚を意図していたか否かは諸説あるが、アッティラはこれを「求婚」と解釈することを選んだ。彼はこれを受け入れ、西ローマ帝国の半分を持参金として要求した。ウァレンティニアヌス帝はこの企てを知ると、母のガッラ・プラキディアの説得でホノリアを殺さず幽閉させた。彼はまたこの求婚の合法性を頑強に否定する書状をアッティラへ書き送った。アッティラはホノリアは無実であり、求婚は合法で自らのものを手にするために赴くであろうと宣言する使者をラヴェンナへ送った。


title: アッティラ

text: またアッティラはフランク族長死後の後継者争いにも介入した。アッティラは長男を支援し、アエティウスは次男を支援していた。451年、アッティラは従属諸族であるゲピード族、東ゴート族、、スキリア族、ヘルール族、、アラン族、ブルグント族その他を集めて進軍を開始、（歴史家ヨルダネスによる大げさな数字によれば）50万人を率いてガリア・ベルギカに侵入した。歴史家J・B.・ベリーは、アッティラが西方へ進軍した時、既に大陸で最も強力な勢力であった彼の王国はガリアから大西洋にまで及んだと述べている。


title: アッティラ

text: 4月7日、アッティラはメスを占領した。その他の町の状況は司教を称えた聖人伝によって知ることができる。ランス司教ニカシウスは教会の祭壇で虐殺された。セレヴァティウスはトンゲレンで信者とともに助かったと推測され、同様に聖女ジュヌヴィエーヴもパリで助かっている。トロワ司教ループスはアッティラと会見をして町を救ったと賞賛されている。6月前半にアッティラはオルレアンを包囲した。


title: アッティラ

text: アエティウスはフランク族、ブルグント族そしてケルト人からなる軍勢を集めてアッティラに対抗すべく動いた。元老院議員アウィトゥスからの使者が、西ゴート王テオドリクス1世にローマとの同盟を説得した。6月14日、アッティラはオルレアンの包囲を解いて後退を開始した。アエティウスのローマ＝西ゴート連合軍がフン族を捕捉した場所は、一般にカタラウヌム（シャロン＝アン＝シャンパーニュ）と推定される。6月20日のカタラウヌムの戦いの結果は、ローマ＝西ゴート連合のピュロスの勝利（損害の多い勝利）であった。アッティラは自殺を覚悟する程の敗北を喫して撤退したが、ローマ＝西ゴート連合もテオドリクスが戦死し、アエティウスには追撃する余力がなかった。歴史家エドワード・ギボンとエドワード・クリーシーによれば、アエティウスは西ゴートの大勝利となることを敗北するのと同じくらい恐れており、彼の立場からは、テオドリクスが戦死しアッティラが潰走して撤退、ローマが勝利の利益を得ることが最良の結果だった。


title: アッティラ

text: 452年、体勢を立て直し、皇女ホノリアとの結婚を改めて主張したアッティラは、北イタリアに侵攻して道々で略奪を行った。ヴェネツィア市は、人々がこれらの攻撃からヴェネタ潟の小さな島へ避難したことによってつくられた。アクイレイアは跡形もなく完全に破壊されてしまった。アッティラはアクイレイアの市街が燃える様を見るために丘の上に城を築き、これがウーディネの街の基になったという伝説があり、今なお城跡を見い出すことができる。ミラノには、町を占領したアッティラが、宮殿にあった皇帝が蛮族を踏みつける壁画を、東西の皇帝がアッティラに黄金の袋をふりまく絵に描き変えさせたという伝説がある。


title: アッティラ

text: ガリアのアエティウスは来援せず、近衛司令官アエティウス（フラウィウス・アエティウスとは同名異人）が少ない兵力で繰り返し急襲をかけて、なんとかアッティラの進軍を遅らせていた。アッティラは最終的にポー川で停止した。おそらく、この地点で疫病と飢餓がアッティラの陣営で発生しており、これが侵攻を止めさせた。


title: アッティラ

text: ウァレンティニアヌス帝の望みにより、ローマ教皇レオ1世が元執政官アヴィエヌス、地方総督トリゲティウスとともにマントヴァ近郊のミンチョ川沿いの陣営でアッティラと会見し、イタリアから退去して皇帝と和平を結ぶ約束をとりつけた。アキテーヌのプロスペルがこの歴史的会見についての短く信頼できる描写を残している。後年の作者不明の記録、敬虔な「ラファエロの筆やアルガルディの彫刻で表された寓話」（とキボンは述べる）は、聖ペトロと聖パウロの助けを受けた教皇が町から彼を引き返させたと述べている。中世ハンガリーの年代記によると、教皇はアッティラへ、もしも平和裏にローマから去るならば、彼の後継者の一人が聖なる王冠を受け取るであろうと約束している。410年にローマを略奪して程なく死んだアラリック1世の運命への迷信的な恐怖が彼を躊躇させた、と歴史家プリスクスは述べている。


title: アッティラ

text: イタリアを去った後、アッティラはドナウ川を越えて彼の宮殿へ帰り、再度のコンスタンティノープル攻撃を計画し、東ローマ皇帝マルキアヌスが止めた貢税を再び要求した。だがアッティラは453年前半に死去してしまった。歴史家プリスクスによる同時代の記録によると、美しく若いイルディコ（もしも発音が濁っていなければ、ゴート族出身を思わせる）との結婚式の宴会の最中にアッティラは大量の鼻血を出し、意識を失って窒息死したとある。他の見方として、彼は大量の飲酒か食道静脈瘤によって内出血を起こして倒れたと考えられる。


title: アッティラ

text: 年代記編者マルケリヌス・コムスの80年後の記録によれば、「フン族王であり、ヨーロッパ各地の破壊者であるアッティラは、彼の妻によって刺殺された」とある。ヴォルスンガ・サガと古エッダもまた、彼の妻グズルーンの手によって死んだと述べている。多くの学者はこれらの記録を風評に過ぎないと否定し、アッティラと同時代の歴史家プリスクスの記録を採る。だがプリスクスの記録は近年マイケル・A・バブコックによる新たな検証を受けており、詳細な文献学的検証によって、自然死という記録は教会による「でっち上げ」であって、東ローマ皇帝マルキアヌスが彼の死の背後にあると結論付けている。


title: アッティラ

text: 歴史家ヨルダネスは「最も偉大な戦士は女々しい哀歌や涙ではなく、男たちの血によって悼まれるべきである」と語る。ヨルダネスやカッシオドルスによれば、騎士たちがアッティラの眠るテントの周りを駆け回り、「誰が一人も復讐を要求すると信じないとき、これを死とみなせようか？」と葬送歌を詠ったという。それから彼らは盛大な宴会とともに、彼の埋葬地で哀歌（"strava"）を詠った。伝説によればアッティラの遺体は征服で得た戦利品とともに金、銀、鉄の三重の棺に安置された。男たちが川の一部の流れを変えて棺を川底へ埋めて流れを元に戻し、彼らは埋葬地の正確な場所の秘密を守るために殺されたという。


title: アッティラ

text: アッティラの息子たちエラク、デンキジックそしてイルナックは遺産を巡って争った。その結果彼らは分裂し、翌454年、生前アッティラが最も重んじた族長アルダリック率いる東ゴート族とゲピート族にネダオ川の戦いで敗れて潰走した。同じく454年に、西ローマ帝国のアエティウスは皇帝ウァレンティニアヌス3世に殺され、自ら帝国の支柱となる将軍を殺したウァレンティニアヌス3世自身もその翌年の455年にアエティウスの元部下によって暗殺されている。


title: アッティラ

text: アッティラの子や親族の名と動向は何人かは分かっているが、確かな系譜は消え失せ、アッティラの子孫を確証しうる手だてはない。しかしこのことは、多くの系図学者たちが中世の統治者たちのために正統な系図を再現しようとする試みを止めることにはならなかった。最も有望な主張はブルガリア汗によるものである。最も有名な、だが最終的には確認されていない試みは、アッティラとカール大帝とを結びつけるものである。


title: アッティラ

text: アッティラの外見について、直接的な史料は残っていない。しかしながら、歴史家ヨルダネスによる間接的な史料によると、東ローマ帝国の使節の一員だったプリスクスはアッティラについて以下のように述べていたという。


title: アッティラ

text: しかし奇妙な事に、北欧ではむしろ英雄視される傾向にあり、サガやゲルマンの『ワルタリウス』や『ディートリヒ伝説』などの複数の民間伝承、およびそれらから派生した『ニーベルンゲンの歌』などでは、アッティラが偉大かつ聡明で寛容な王として登場する。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: 『ロスト・イン・トランスレーション』（"Lost in Translation"）は、2003年のアメリカ合衆国・日本のロマンティック・コメディ映画。監督・脚本はソフィア・コッポラ、出演はビル・マーレイとスカーレット・ヨハンソンなど。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: 本作品により、ソフィア・コッポラは一躍アメリカで最も注目される新鋭若手監督になった。400万ドルと少なめな予算と27日間で撮影されたこの作品は4400万ドルの米興収成功をおさめ、2003年の多くの米映画賞を総なめにした。2004年のアカデミー賞では、主要4部門（作品賞、監督賞、主演男優賞、オリジナル脚本賞）にノミネートされ、脚本賞を受賞。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: コッポラ自身が若いころ日本に滞在しており、その体験をもとにした半自伝的作品と告白している。『ロスト・イン・トランスレーション』は言語問題だけでなく夫と妻、男と女、老人と若者、友人間などの現代社会多くの人間関係における相互理解の難しさ（アノミー）をテーマとしている。その孤独感を増幅する演出として、日本以外での上映に際しても、日本語のセリフには意図的に字幕を添付していない。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: 初老のハリウッド俳優、ボブ・ハリス（ビル・マーレイ）は、サントリーウイスキーのテレビCMに200万ドルで出演するために来日し、パークハイアット東京に到着するが、うまく眠ることができない。同じホテルに滞在しているシャーロット（スカーレット・ヨハンソン）は、セレブ写真家の夫ジョン（ジョバンニ・リビシ）に同伴して来日している。彼女は大学を卒業したばかりで結婚して2年になるが、ジョンは撮影の仕事でシャーロットをほったらかしているばかりか、映画のプロモーションのためにたまたま同じホテルにいたアメリカ人女優ケリー（アンナ・ファリス）との交流に忙しい。電車に乗って東京の街並みを散策したり神社を見たりするが、心が動かず虚しさを感じ、アメリカの友人に電話をかけても話を聞いてもらえない。同時にボブのほうも、倦怠気味の25年の結婚生活に疲れて、ミドルエイジクライシスをむかえている。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: ある夜、ボブが長時間にわたるCM撮影を終え、ホテルのバーのカウンターでウイスキーを飲みながら疲れを癒していると、ジョンや友人たちとテーブル席についていたシャーロットがボブがいることに気づき、ウエイターづてに日本酒の杯を渡す。数日後、うまく眠れないシャーロットがバーに行くと、ボブは同じ席でウイスキーを飲んでいて、二人はお互いの生活や結婚、不眠について話をする。それからホテル内で顔を合わせるうちに、二人は親しくなっていく。夫が週末まで仕事で不在になることから、シャーロットは日本人の友人“チャーリー”と会うことにし、一緒にボブを誘う。ボブは派手なシャツを着てシャーロットの部屋に現れ、二人はチャーリーやその友人たちと一緒に夜の東京を遊びまわる。その後も何度か一緒に東京を散策するうちに、二人の間に友情が芽生えていく。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: シャーロットはひとりで京都を訪れ、静かな町並みと雰囲気を味わう。その間にボブはテレビ番組にゲスト出演するが、それ以外の時間を無為に過ごす。ボブがいつものようにホテルのバーでウイスキーを飲んでいると、バーの専属バンドのヴォーカリスト（キャサリン・ランバート）に声を掛けられ、成り行きで一夜をともにする。翌朝、彼女がいるタイミングで京都から戻ったシャーロットがやってくるが、女性の声に気づいて部屋に入らず帰っていく。その後、ボブとシャーロットは昼食でしゃぶしゃぶの店に行くが、気まずさは解消されない。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: ボブがアメリカへ発つ前夜、ホテルの火災報知機が鳴り、宿泊客は寝間着のままホテルのエントランスに避難させられる。ボブがシャーロットの姿を見つけて話し掛けると、二人の間にやがて和やかなムードが戻り、二人はホテルのバーへ行って酒を飲む。部屋へ戻るエレベーターのなかで、ボブはシャーロットの両頬に別れのキスをしている間にエレベーターを降りそこね、シャーロットが先に降りて別れを言う。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: 翌朝、ホテルをチェックアウトするボブがシャーロットの部屋に電話を掛けるが、彼女は電話に出ない。もう会えないかと思ったときにシャーロットがホテルのロビーに現れ、二人は互いに別れを告げる。広告代理店の担当者らと記念撮影をするボブは、シャーロットがエレベーターに乗り込んでいく姿を見つめる。空港へ向かうタクシーの窓から、ボブは東京の雑踏の中にふたたびシャーロットの後ろ姿を見つける。ボブはタクシーを降りると彼女を追って声を掛け、人混みのなかでシャーロットを抱き締める。ボブが彼女の耳元で何かを囁くと、シャーロットは泣きながらうなずく。ボブはシャーロットにキスをし、笑顔を見せてからタクシーに乗り込み、空港へ向けて出発するところで物語は幕を閉じる。


title: ロスト・イン・トランスレーション

text: Rotten Tomatoesによれば、批評家の一致した見解は「ユーモアとほのかなペーソスのバランスを効果的に取っており、ソフィア・コッポラはビル・マーレイとスカーレット・ヨハンソンの両方にとってのショーケースとなる感動的でメランコリックな物語を作り上げている。」であり、232件の評論のうち高評価は95%にあたる220件で、平均点は10点満点中8.40点となっている。


title: マナル隊

text: マナル隊（マナルたい）は、日本の北海道を拠点に活動している男性YouTuberである。UUUM所属。名称の「マナル」は「真成（しんせい）」の訓読みに由来し、偽りやごまかしのない本当のことを意味する。5人組である。


title: マナル隊

text: 結成時はたっかとだいとけーたの幼稚園からの幼なじみでやっていたが2022年の5月から裏方にけーすけとまるを入れた。裏方のまるはマナル隊の楽曲制作から繋がり、けーすけは幼稚園からの幼なじみである。まる以外は北海道十勝地方出身である。


title: マナル隊

text: マナービート（旧マナル研究所）は、マナル隊のコントではなくジャンルを変えてを、様々なジャンルで動画を投稿し主にZ世代向けに動画を投稿する。7月中旬から、マナービートはサブチャンネルじゃなく一つのチャンネルでやっていく。マナービートは、かつてメインチャンネルが不正アクセスで使用不可の際にメインチャンネルとして使用されていた。


title: マナル隊

text: 2020年2月13日に投稿されたマナル隊初のオリジナル曲である。マナル隊のエンディングであり、「楽しい歌悲しい歌いろいろあるけれど、どちらかと言うとこの歌は、楽しい方かな！サンバー！」が使われている。サブチャンネルにフルバージョン、メインチャンネルに本編（コント）が公開された。チャンネル開設から数日後にだいがギターを持ってきて3人で歌ったのが「楽しい歌悲しい歌」である。その歌がかつてチャンネルのエンディングとなっていた。


title: 大久保忠隣

text: 大久保 忠隣（おおくぼ ただちか）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将・譜代大名。相模小田原藩の初代藩主。父は大久保忠世、母は近藤幸正の娘。講談で有名な旗本の大久保忠教の甥にあたる。小田原藩大久保家初代。


title: 大久保忠隣

text: 永禄6年（1563年）から徳川家康に仕え、永禄11年（1568年）に遠江堀川城攻めで初陣を飾り、敵将の首をあげる武功を立てた。これを皮切りに、家康の家臣として三河一向一揆、元亀元年（1570年）の姉川の戦い、元亀3年（1572年）の三方ヶ原の戦い、天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦い、天正18年（1590年）の小田原征伐などに従軍し活躍した。三方ヶ原の合戦の折には、徳川軍が算を乱して潰走する中、家康の傍を離れず浜松城まで随従したことから、その忠節を家康に評価され、奉行職に列した。


title: 大久保忠隣

text: 天正10年（1582年）の本能寺の変に際して家康の伊賀越えに同行、甲斐・信濃平定事業においても切り取った領国の経営に尽力した。この時大久保長安も抜擢され、長安は忠隣の元で辣腕を発揮し、忠隣から大久保の姓を与えられた。


title: 大久保忠隣

text: 家康の関東入国の折、武蔵国羽生2万石を拝領し、文禄2年（1593年）には家康の嫡男・徳川秀忠付の家老となる。文禄3年（1594年）に父・忠世が死去すると、家督を継ぐと共にその遺領も相続して相模国小田原6万5,000石の領主（後に初代藩主）となる。慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦い時には東軍の主力を率いた秀忠に従い中山道を進むが、途中の信濃国上田城に篭城する西軍の真田昌幸に対して、攻撃を主張して本多正信らと対立する（上田合戦）。


title: 大久保忠隣

text: しかし慶長16年（1611年）10月10日に嫡男の大久保忠常を病で失うと、その権勢に陰りが見え始める。この際、幕府に無断で小田原まで弔問した者が閉門処分を受けている。嫡男の死に意気消沈した忠隣は、以後政務を欠席することがあり、家康の不興を買った。また、忠常死去後、秀忠が忠隣のために精進落としの宴を開こうとしたが、忠隣はこれを断り、他の老中の不興を買っている。


title: 大久保忠隣

text: 慶長18年（1613年）1月8日には山口重政が幕府の許可無く忠隣の養女を、子の重信に娶らせたとして改易になっている。この件は忠隣の発言として、以前に養女の実祖父・石川家成が婚姻の件を伝え許可を得たため、改めて自身が許可を得る必要は無いとして、秀忠の許可を得ようとしなかったとある。幕府の決定を受けた忠隣は同月15日に甚だしく腹を立てたとあり、翌日に子と共に江戸城へ出仕している。また、同年4月には与力の大久保長安の死後、その不正蓄財が露見したことに関連して、長安の子が切腹させられる事件が発生している（大久保長安事件）。


title: 大久保忠隣

text: このような状況下で、12月に江戸から駿府へ帰国する家康が、6日に到着した相模国中原に数日逗留後、13日に突如江戸へ引き返している。この理由として、『駿府記』には翌年に東金で鷹狩を行うためとある一方、『当代記』には前日に江戸から土井利勝が秀忠の使者として来たことと、旧穴山衆の浪人・馬場八左衛門が忠隣が謀反を企んでいると訴え出たことを理由としている。使者については、『石川正西聞見集』に秀忠より何度も使者が来たのが江戸引き返しの理由とあり、『駿府記』にも7日に板倉重宗が使者として来たとある。


title: 大久保忠隣

text: その後、12月19日に忠隣は幕府からキリシタン追放の命を受け京へ上り、翌慶長19年（1614年）1月18日より伴天連寺の破却、信徒の改宗強制、改宗拒否者の追放を行っている。しかし翌日に突如改易を申し渡された。居城の小田原城は本丸を除き破却され、2月2日には前年に無嗣断絶した大久保忠佐の居城三枚橋城も破却された。その後、忠隣は近江国に配流され、井伊直孝に御預けの身となった。この時、栗太郡中村郷に5,000石の知行地を与えられている。3月1日には忠隣は天海を通じて弁明書を家康に提出し、家康はこれを見るも特に反応は返していない。3月15日には堀利重が連座して改易になっている。


title: 大久保忠隣

text: 改易の理由について、『駿府記』には先述の無断婚姻を、『当代記』はこれに加え馬場の訴状を挙げているが、馬場を不肖の者として全くの虚言としている。なお『駿府記』には、2月1日に土井利勝が家康と面会した際に、忠隣と親しい者が多くいることに秀忠が腹を立てていると報告している。これに応じて2月14日に江戸の幕閣が提出を求められた起請文には、忠隣とその子との音信を禁じる項がある。起請文にはこれ以外にも家康・秀忠に従うこと、裁判では依怙贔屓を禁じること、政務では互いに心底を明らかにすること、家康・秀忠の発言は当人の許可が無ければ他者に漏らさないこと等がある。


title: 大久保忠隣

text: なお、本多正信・正純父子が、政敵である忠隣を追い落とすための策謀を巡らせたとする見解も江戸時代からある。正純は岡本大八事件に部下が関与したことで政治的な地盤が揺らいでおり、忠隣を排斥することで足場を固めておきたかったとする。『徳川実紀』も本多父子による陰謀説を支持している。ただし、当時の史料でこの点に触れたものは無く、ただ細川忠興が書状で忠隣改易により、正信の権勢は以前の10倍になったと評している。正信は配流後の忠隣へ、小田原にいる忠隣の母と夫人の無事を伝える書状送っており、先述の起請文が出される原因となった忠隣と親しい者に該当する。また、大久保忠教も正信が忠隣に恩があることから両者の諍いは作り事と断じている。また、豊臣政権を一掃しようと考えていた家康が、西国大名と親しく、和平論を唱える可能性のあった忠隣を遠ざけたとする説もある。


title: 大久保忠隣

text: 忠隣の累代における武功が大きかったことから、大久保家の家督は嫡孫の忠職が継ぐことが許され、その養子で忠職の従弟・忠朝の時に小田原藩主として復帰を果たした。また、連座で謹慎していた次男の石川忠総は復帰を許され、大坂の陣で戦功を挙げたことから最終的に近江膳所藩主となり、子孫は伊勢亀山藩主となった。


title: サッカー大韓民国代表

text: チームカラーは赤で、愛称は協会のシンボルである虎にちなんだ「アジアの虎」、あるいは韓国国旗の別名「太極旗（テグッキ、）」に由来する「太極戦士（テグッ・ジョンサ、）」である。また代表サポーターは「Red Devils」という愛称で呼ばれ、正式にこの集団は「（プルグン・アンマ：赤い悪魔）」と命名された。


title: サッカー大韓民国代表

text: FIFAワールドカップには、当時の李承晩大統領が日本代表選手の韓国入国を拒否したため、2試合とも日本で行われた1954年スイス大会予選に1勝1分で勝利し初出場したが、スイスまでの移動に列車と船で日本を経由、さらにはエールフランス機からアメリカ合衆国空軍機まで乗り継ぎ1週間を要した上、試合開始十数時間前に到着するという悪条件だった上、当時「マジック・マジャール」と呼ばれ3年間で32試合無敗を誇っていたハンガリーと初戦を戦うことになり、FIFAワールドカップ史上最悪記録となる0-9の大差で大敗、続くトルコとの試合でも0-7で敗れた。


title: サッカー大韓民国代表

text: 2002 FIFAワールドカップはオランダ人のフース・ヒディンクが監督を務め、初戦のポーランド戦に2-0で勝利（W杯初勝利）。また、ポルトガルにも勝利を収めて、グループリーグを2勝1分の首位で突破。決勝トーナメント1回戦は、イタリアに延長戦の末安貞恒のゴールデンゴールで下し、続く2回戦はスペインと対戦してPK戦の末破り、アジア勢として初めてのベスト4に進出するも準決勝はドイツの前に惜敗を喫した。3位決定戦でもトルコに敗れたが過去最高の4位となった。だが、イタリア戦、スペイン戦では誤審が取り沙汰され、特に当事者のイタリア、スペインにおいては韓国に対する一種の陰謀論も起こった。当時の主審は後にテレビ番組内で誤審だったと認めている。FIFAはこの件を調査し、不正はないという結論を出している。（詳細は2002 FIFAワールドカップの項を参照）。韓国はチームとしては大会に参加したチームの中で最もファンを魅了したとされるチームに贈られるエンターテイニングチーム賞を受賞し、個人では洪明甫と柳想鐵がオールスターチームの先発メンバーに選出された。なお、洪は大会最優秀選手を決める記者投票でオリバー・カーン、ロナウドに次いで3位になり、ブロンズボールを受賞した。


title: サッカー大韓民国代表

text: 2006 FIFAワールドカップは、初戦のトーゴ戦に2-1で逆転勝利し自国大会以外でのワールドカップ初勝利を挙げた。2戦目のフランス戦では、先制されるも後半で同点に追い付き引き分けに持ち込んだ。しかし、最終戦のスイス戦では堅守を崩すことができず0-2で敗北。フランスとスイスが無敗だったため、1勝1分1敗の3位に終わりグループリーグでの敗退が決まった。


title: サッカー大韓民国代表

text: 2010 FIFAワールドカップは初戦のギリシャ戦に2-0で快勝し、韓国人監督(許丁茂)でのワールドカップ初勝利を挙げた。しかし、2戦目のアルゼンチン戦では相手の攻撃に耐えられず1-4と完敗した。最終戦のナイジェリア戦では相手の猛攻に耐えながら2-2で引き分け、1勝1分1敗でグループリーグB組を2位で通過して自国大会以外でのワールドカップグループリーグ通過を果たした。決勝トーナメント1回戦ではウルグアイと対戦して1-2で敗退した。


title: サッカー大韓民国代表

text: 2018 FIFAワールドカップは、グループFで初戦スウェーデン戦に0-1、2戦目メキシコ戦に1-2と連敗。尚、メキシコ戦では大会最多ファウル数を記録し話題になった。自力でのグループリーグ突破が不可能となった3戦目のドイツ戦ではGKチョ・ヒョヌの再三の好セーブなどで後半アディショナルタイムまで0-0の状態から、93分にキム・ヨングォンのゴールが一旦オフサイドと判定されるもVARにより判定が覆り先制。勝たなければグループリーグ敗退が決まるドイツがパワープレイに出た96分には、韓国陣内にいたドイツGKマヌエル・ノイアーからボールを奪い前線にフィード、追いついたソン・フンミンが無人のゴールに蹴り込み2-0とし、そのまま試合終了。スウェーデン、メキシコが共に勝点6で3戦目を終えたためグループF3位に終わり、2大会連続でグループリーグ敗退となった。


title: サッカー大韓民国代表

text: 2022 FIFAワールドカップは、グループHに入りポルトガル、ガーナ、ウルグアイと同じ組に入った。初戦でウルグアイに0-0で引き分け、2戦目のガーナ戦では前半に2失点を喫し、後半にはチョ・ギュソンの2ゴールで追いつくも勝ち越しを許し2-3で敗れた。グループリーグ突破へは勝利が絶対条件となった3戦目のポルトガル戦は、前半5分に先制を許すも、前半27分にCKからキム・ヨングォンの2大会連続ゴールで同点。後半、アディショナルタイムにソン・フンミンのカウンターからファン・ヒチャンが勝ち越しゴールを決めて2-1で勝利。同組もう一試合のガーナvsウルグアイ戦は、0-2でウルグアイが勝利。これにより韓国とウルグアイで勝ち点、得失点で並ぶも、総得点で2点上回った韓国が、グループH・2位に入り2010年南アフリカ大会以来3度目の決勝トーナメント進出を決めた。決勝トーナメント1回戦では優勝候補ブラジルと対戦し、1-4で敗退した。


title: サッカー大韓民国代表

text: AFCアジアカップの優勝は、第1回大会（1956年）、第2回大会（1960年）の2度。準優勝は1972年大会、1980年大会、1988年大会、2015年大会の4度である。韓国のメディアは「アジアカップ・ジンクス」という言葉を用いるなどアジアカップへの苦手意識を持っている。


title: サッカー大韓民国代表

text: EAFF E-1サッカー選手権2017は、初戦の中国戦はキム・シヌクとイ・ジェイクのゴールで前半のうちに逆転したが、76分にユー・ダーバオに失点を献上して2-2のドロー（結果的には9分にウェイ・シーハオに先制ゴールを献上したことが最終的に響いてしまった）。第2戦の北朝鮮戦は、64分のオウンゴールで0-1と競り勝ち2連勝。最終戦の日本戦は3分にPKで先に失点したが、キム・シヌクの2ゴール、チョン・ウヨンの直接フリーキック、ヨム・ギフンの3人の活躍で1-4と快勝。大会2連覇を達成した。


title: サッカー大韓民国代表

text: EAFF E-1サッカー選手権2019は、初戦の香港戦はファン・インボムとナ・サンホのゴールで2-0と勝利し大会3連覇へ幸先の良いスタートを切った。第2戦の中国戦は13分にキム・ミンジェが先制ゴールを決めた。1点リードで折り返した後半はかなりの接戦となり追加点は奪えなかったが、1-0で逃げ切り2連勝。優勝をかけて挑んだ最終戦の日本戦は地元の声援に応える好パフォーマンスを見せて相手に自由を与えず、28分にはファン・インボムがミドルシュートをたたき込んで先制に成功。1点をリードして迎えた後半は日本に押し込まれる時間が続いたが、地元の声援に応える堅い守りで相手にゴールを割らせず、1-0で逃げ切って大会3連覇を達成した（この大会では史上初となる開催国優勝という快挙も成し遂げられた）。


title: サッカー大韓民国代表

text: EAFF E-1サッカー選手権2022は、初戦の中国戦はオウンゴールで先制するとその後もクォン・チャンフン、チョ・ギュソンのゴールで3-0で勝利。続く香港戦も同じく3-0で勝利し、首位で2位日本との3戦目に臨んだ。引分以上で優勝という試合だったが、49分に失点するとその後も64分・72分と立て続けに失点し、0-3で敗戦。日本に逆転され2位に終わり、大会4連覇を逃した。


title: 日本特殊陶業

text: 日本特殊陶業株式会社（にっぽんとくしゅとうぎょう）は、スパークプラグ、セラミックス製品を製造するメーカーである。森村グループの一員。1936年設立。本社は愛知県名古屋市瑞穂区高辻町14番18号にある。全世界で事業を展開し海外売上比率は8割を超える。


title: 日本特殊陶業

text: 日本特殊陶業はかつて日本碍子（日本ガイシ、NGK）の事業部の一つであったが、森村の一業一社の思想から、スパークプラグの立ち上がりに応じて独立したものである。商標は、スパークプラグでは日本ガイシの商標である「NGKスパークプラグ」を引き続き使用しているが、それ以外では「NTKニューセラミック」を使用している。なお、英文社名は「"NGK SPARK PLUG CO., LTD."」であり、前者の英語表記そのままである。


title: 日本特殊陶業

text: スパークプラグ（世界シェア31%）、車載用酸素センサー（同36%）、超音波振動子、セラミック切削工具（同30%）の世界シェアトップのメーカーであり、MPUオーガニックパッケージ（同22%）では世界第3位（イビデン、新光電気工業に次ぐ）である。


title: 古生代

text: 古生代（こせいだい、、）は、古生代・中生代・新生代と分かれる地質時代の大きな区分の一つである。約5億4100万 - 約2億5190万年前。先カンブリア時代（隠生代）の後に相当する。地質学的には、古生代以前の地質年代をはっきりと確定することはできない。無脊椎動物の繁栄から、恐竜が繁栄しはじめる中生代の手前までの期間に対応する。


title: 古生代

text: 当時の生物のほとんどは海洋の中で生息しており、殻や外骨格などの固い部分で身を覆っている。海底の砂を主なすみかにしている生物（ベントス）もいれば、海中を動き回る生物（ネクトン）まで種類は多様であった。特に腕足動物や三葉虫はこの時代に一般的であった生物であり、古生代初期の生物の内訳では、ほとんどがこのような部類に入っていた。この時代から、新たな生物の分類として無顎類が誕生している。


title: 古生代

text: 古生代においては、シルル紀に至るまで単細胞生物のみが陸上で生活していた。シルル紀に突入すると多くの植物が上陸し、地上での成長を開始した。これらの植物は最初、水面に近く比較的湿度の高い場所を好んで生息していた。デボン紀では乾燥した気候に耐えられる植物も出現し、それまで簡易的であった植物の構造を一転させ、より複雑なものへと変化していく。シルル紀では昆虫の生存が確認された。


title: 古生代

text: デボン紀はしばしば「魚類の時代」として伝えられる場合がある。これはさまざまな魚類が海中で繁栄していたからによる。この時点でほとんどの魚類は既に顎及び鱗を持ち合わせている。デボン紀では同時にクラドセラケなどのサメが誕生・活動し始めた。また同時期ごろから動物は海中から陸上への進出を果たし、石炭紀後期（ペンシルベニア紀）には爬虫類が出現し始める。


title: チンチロリン

text: チンチロリンは、日本の大衆的な博戯（賭博・ゲーム）の一種である。数人程度（理論上は2人以上何人でも）が通常は車座になって、サイコロ3個と丼（ないし茶碗）を用いて行う。名称はサイコロが丼に投じられたときに生じる音を擬したもので、「チンチロ」と省略されることや「チンコロ」と呼ばれることもある。役は「ひふみ」「しごろ」などがありゾロ目などもある。その中でも1が揃ったピンゾロが一番強い。


title: チンチロリン

text: 子は場に、カジノでのチップに相当する「コマ」をその回の賭け額の単位として提示する。この行為を「張る」という。張る対象は、木札などの金銭代替物や、実際に多いのは金銭そのものである。親からサイコロを丼に投じていき、勝敗に応じて配当が親と子との間でやり取りされる。子同士の間でのやり取りは無い。


title: チンチロリン

text: 道具立てもさして必要としないうえ、胴元が固定しているのではなく親の権利が順番に回って来る「廻り胴（回り胴）」であり、日本の伝統的サイコロ賭博である丁半のように賭場の開帳に暴力団が関与してその資金源となることもなく、仲間内で遊ばれることが通常だと考えられる。日本で生まれた遊びと思われることが多いものの、民俗学での報告によれば中国伝来のもので、第二次世界大戦後に日本国内に広く普及した模様である。火野葦平の『麦と兵隊』でも、現在のチンチロリンの前身と思しき賭博について触れられている。


title: チンチロリン

text: 地方・その場に応じて様々なルールがあり得るものの、多くの場合はアラシの配当が異なるだけであり、五ゾロは5倍・ピンゾロは10倍で他のアラシは3倍の配当というもの、ピンゾロは5倍で他のアラシは3倍の配当というもの、ピンゾロは10倍で他のアラシはその数に応じた倍率（二ゾロは2倍〜六ゾロは6倍）の配当というものが代表的である。


title: チンチロリン

text: また、他の廻り胴の賭事同様、負けた場合の限度額を親があらかじめ前に出しておく「胴前」制度がとられることもある。これは、子の勝ちの本来の総額が胴前を超えた回に子が各自のコマに応じて按分された胴前しか受け取れない（親は負けても胴前を超える支払いは免れる）とするものだが、はじめの胴前が倍以上となるまで勝った親は交替しなければならない。これを「巣立ち」と呼ぶ。


title: チンチロリン

text: 賭事一般に共通することであるが、ハイナシ（コマの無い状態）の者や支払いにコマが不足した者・勝負のためにコマをもっと欲する者へ主催者（や立ち親など）がコマを廻す（貸す）、「廻銭（かいせん）」が認められる場合もある。


title: もんたよしのり

text: 1964年、神戸市立本庄中学校1年時にハンドボール部に入部。神戸市民大会で優勝。この頃からザ・ビートルズのコピーに熱中しバンド活動を開始。1967年、報徳学園高等学校に入学。ハンドボール部に在籍しながら、音楽にも没頭しR&Bやソウルなどを中心に歌う。1968年、高校を中退し、本格的に音楽活動を開始。


title: もんたよしのり

text: 1970年、全日本フォークジャンボリーに中川イサトらと共に「インスタンツ」として出演。1971年、上京、シングル「この足の鎖ひきちぎりたい」でソロ歌手としてデビュー。1979年、東京での活動に限界を感じ実家の神戸へ戻るも、音楽活動をあきらめきれず作曲活動を続ける。


title: もんたよしのり

text: 1980年、自身最後のチャンスとの決意で「もんた&ブラザーズ」として再デビュー、「ダンシング・オールナイト」をリリース。大ヒットとなり、第22回日本レコード大賞金賞、第11回日本歌謡大賞放送音楽特別賞、第13回全日本有線放送大賞などを受賞、第31回NHK紅白歌合戦にも出場した。この当時は北島音楽事務所に所属していた。1981年、俳優として『燃える勇者』で映画に初出演する。本業では第10回東京音楽祭に出場し、「スティービー・ワンダー賞」を受賞。


title: もんたよしのり

text: 1983年、当時同じ事務所に所属していた大橋純子とのデュエットで「夏女ソニア」をリリース。コーセー化粧品・夏のキャンペーンソング。作詞・作曲を手がけた「ギャランドゥ」が西城秀樹のシングルとしてリリースされ、西城は6年連続となる第25回日本レコード大賞金賞を受賞、さらに第34回NHK紅白歌合戦でも歌唱した。


title: もんたよしのり

text: 1984年、「もんた&ブラザーズ」を解散。音楽活動を一時休止。映画『愛しき日々よ』に本名の門田頼命名義で主演、本格的に俳優活動を行う。第10回報知映画賞 新人賞受賞。1986年 「お前が好きやねん」を本名名義で発売し、再びソロ歌手として活動を再開。


title: ドクツルタケ

text: ドクツルタケ（毒鶴茸、"Amanita virosa"）は、ハラタケ目テングタケ科テングタケ属のキノコ。日本で見られる中では最も危険な毒キノコの一種であり、最大限の注意を要する。シロコドク（秋田県）、テッポウタケ、ヤタラタケの地方名がある。


title: ドクツルタケ

text: 北半球一帯に分布。初夏から秋、広葉樹林および針葉樹林の地上に生える。中型から大型で、色は白。湿っているときはやや粘性がある。柄にはつばとつぼ、そしてささくれがある。傘のふちに条線はない。水酸化カリウム3パーセント液を傘につけると黄変する。胞子はほぼ球形。シロツルタケやハラタケ科などの白い食用キノコと間違える可能性があるので注意が必要である。例えば、シロオオハラタケとドクツルタケは見かけはほぼ同じであるが、ツボの有無、ひだの色などから見分けることができる。猛毒のシロタマゴテングタケ ("Amanita verna") とは「水酸化カリウム溶液につけても変色しないこと」「柄にささくれが無いこと」などから区別できる。


title: ドクツルタケ

text: また、これまでドクツルタケとされてきた個体も複数の種に細分化できることが分かっており、高山帯に生え大型になる高山型の個体と、平地に生え小型の平地型の個体に分類できる他、柄にささくれがあるが強い塩素に似た臭いがあり水酸化カリウム溶液で変色しないニオイドクツルタケ("Amanita oberwinklerana")や柄にささくれがあり水酸化カリウム溶液で変色するが傘の中央がクリーム色を帯びるアケボノドクツルタケ("Amanita subjunquillea var. alba")などの種類が分離されている。


title: ドクツルタケ

text: 欧米では「死の天使」「破壊の天使」「殺しの天使」() という異名をもち、日本においても死亡率の高さから、地方名で「ヤタラタケ」「テッポウタケ」などとも呼ばれる。また、同じく猛毒のシロタマゴテングタケやタマゴテングタケとともに猛毒キノコ御三家と称される。


title: カブ

text: カブ（蕪、学名： var. ）は、アブラナ科アブラナ属の越年草。代表的な野菜（根菜類）の一つで、別名はカブラ、カブナ、カブラナ、スズナ（鈴菜、菘）、ホウサイ（豊菜）、ダイトウナ（大頭菜）など数多い。春の七草の1つとしても知られる。食用にするのは胚軸とよばれる根の部分と葉で、日本各地に多様な地方品種がある。


title: カブ

text: 和名カブの語源は諸説あるが、一説には肥大した根の部分の形が丸くなるところから、頭を意味する「かぶり」に見立てたのが由来とされる。。別名では、すずなとも呼ばれ、春の七草の1つとして知られている。すずなの「すず」は、カブの丸い形を、丸い壷形の酒器である錫製の瓶子に見立てたことから名付けられたものとも言われている。江戸時代には漢語で蕪菁（ブセイ、現代中国語拼音：wujing）、蔓菁（マンセイ、manjing）、扁蘿蔔（ヘンラフク、bianluobo）などと呼ばれていた。


title: カブ

text: カブは世界中で栽培されているが、分類上はアフガニスタン原産のアジア系と、中近東から地中海沿岸原産のヨーロッパ系との2変種に分かれる。地中海沿岸地域からヨーロッパ、中国へと世界各地へ伝わり、日本でも歴史は古く、奈良時代に朝廷の奨励でカブが栽培されたという記録がある。


title: カブ

text: 越年草（二年草）の野菜で、草丈は30 - 50センチメートル (cm) になり、葉はへら形で全縁、開花期は3 - 5月で、花茎を垂直に伸ばした総状花序に、径1 cmほどの黄色い十字形の4弁花を咲かせ、花後は緑色の果実をつける。カブは他のアブラナ科植物と交雑しやすく、ダイコン（ダイコン属）とは交雑しないが、コマツナやハクサイなど（アブラナ属）とは交雑する。肥大した球形の根を可食部として利用するが、これは発生学上で胚軸と呼ばれる部位で、本当の根はその下に伸びたひげ状の部位である。漬物用の日野菜や薬味用の遠野蕪などではこの胚軸が大根のように長く伸びるが、野沢菜ではほとんど肥大しない。胚軸と根の色は多くの場合白だが、これらが赤くなる赤カブと呼ばれるものもある。


title: カブ

text: 主に春と秋に栽培が行われ、一般的な小カブで高さ30センチメートルほどになる。栽培日数は小カブの場合、種まきから1.5 - 2か月ほどで収穫ができ、寒さに強い性質があるが、アブラナ科の野菜特有の連作障害もある。ヨーロッパでは主に飼料とするが、品種改良された品種が多い日本では食用野菜として利用し、根の部分（胚軸部）は淡色野菜、葉・茎は緑黄色野菜に区分される。根の部分の栄養素はダイコンとほぼ同じである。栄養価は葉のほうが高く、カロテン、ビタミンC、食物繊維が豊富に含まれている。アブラナ科に共通する苦味や辛味はあるが、カブはなかでも甘味が強く、寒い時期ほど甘味は強まる。


title: カブ

text: 原産地については、地中海沿岸のヨーロッパ南西部を起源とする一元説と、地中海沿岸および中央アジアのアフガニスタン地域を起源とする二元説がある。もともと野生アブラナであるブラッシカ・ラパ ("Brassica rapa") の1変種で、紀元前からヨーロッパで栽培されていた。中国大陸へは約2000年前に伝わったとされ、中国の『詩経』に記載され、ヨーロッパ系も古代ギリシャの史料に見られる。ただし、地中海沿岸から東へ伝播した中国大陸では、カブの根よりも葉のほうが主に扱われ、山東菜やハクサイへと改良されていった。また、西へ伝播したヨーロッパでは宗教の考え方の影響もあり、「天からもっとも遠い地中に出来る根菜類」を低く見る嫌いがあって冷遇されていた。ヨーロッパで広く普及したのは16世紀からで、飼料用途が多かった。東ヨーロッパなど寒冷地では冬場の貴重な食料源や救荒植物として活用された。


title: カブ

text: 日本へは時期は不明であるがかなり古い時代に（弥生時代という説もある）、中国大陸または朝鮮半島からもたらされ、スズシロ（大根）とともに重要な根菜とされてきたと考えられている。古い記録では『古事記』（712年）に記されている「吉備の菘菜（あおな）」はカブのこと。『日本書紀』（720年）にも、持統天皇が栽培を推奨したとの記述がある。奈良時代の朝廷が、根に養分を蓄える野菜づくりを奨励し、五穀に次いで重要視されて、各地に伝統的なカブが誕生することになった。東北地方では、古くから焼き畑でつくる作物として毎年栽培されたものが、保存して冬から春の間に食べる食料にされた。江戸時代になってから日本各地に広まって、各地域ごとに特徴ある栽培品種が多数作出された。日本在来種のカブは味が良く、明治期に西洋から導入された品種は不評で根付かなかった。


title: カブ

text: 種類を系統別にすると、アジア系とヨーロッパ系に分けられ、大きさでは、大中小の3種類に分けられる。日本には白い丸形の小カブをはじめ、赤カブや長カブ、大型のカブなど各地で在来種が根付いており、量は少ないながらも約80品種が生産され、多様な品種が存在した日本の伝統野菜の代表例でもある。


title: カブ

text: 日本で最も一般的に流通しているのが寒さに強い小型の白カブで、これはヨーロッパから朝鮮半島を経て渡来した系統で、中でも金町小カブが代表的な品種である。カブには直径10センチメートルを超える大カブや、根茎部が長さ20センチメートル以上になる長カブ、赤い色の赤カブがなどあり、ヨーロッパ系の品種では根茎が黄色の黄カブもある。聖護院かぶなどの大型かぶは、繊維が少なくて肉質は緻密である。カブの色が白色ではないものは「色カブ」ともよばれ、紅色や紅紫色、上半分は紅色で下半分が白色などになり、品種も数多く、日本海側にかけて多く栽培されている。日本で産出されるカブは世界の植物学者から「カブの第二の原産地」と例えられるほど、品種が豊富にある。


title: カブ

text: 東京近郊で栽培される金町小かぶには、数多くの系統があって、日本全国各地で栽培されている。地方特産の在来種の数も多く、小カブ以外は周年生産されていない。地方品種を東西（ヨーロッパ系とアジア系）に分ける線は関ヶ原付近に引くことができ、西日本のカブは葉や茎に毛があるものが多く、東日本はツルツルしたカブが多い。農事関係者は、地理的に系統が分かれるこの線のことを「かぶらライン」と呼んでいる（中尾佐助による命名）。


title: カブ

text: カブは涼しい気候を好み、一般に小カブであれば、真夏を避けて1年で春まきと秋まきの2回栽培することができ、種まきから収穫までの栽培日数が45 - 50日程度と比較的短い期間で行え、成長に合わせて間引きしながら根を太らせて育てていく。栽培条件に適した土壌酸度はpH 6.0 - 6.5、生育適温は15 - 20℃、発芽適温は15 - 25℃とされる。植え替えが出来ないので直まきにて畑で栽培するのが一般的であるが、小カブであればプランターを使って家庭で栽培することも行われる。連作障害があることから、同じ畑で栽培を繰り返すときは、アブラナ科作物を栽培しない場所を1 - 3年あける必要がある。


title: カブ

text: 高さ5 - 10センチメートル (cm) 、幅60 cmほどの畝を立てたら、条間20 - 30 cm程度の筋をつけて、1 - 2 cm間隔で種を筋まきする。間引き収穫を行わなければ、点まきでも育てられる。種まきから1週間ほどで揃って発芽し、本葉が出始めたころに約3 cm間隔で1回目の間引き、2回目は本葉2、3枚で5 - 6 cm間隔に、3回目は本葉4 - 5枚のときに株間10 cmとして、最終的には1か所1本残し、3回に分けて間引きを行っていく。間引き後は必要に応じて追肥と土寄せも行う。しっかり土寄せすることによって、浅い根の張りでカブが土からせり上がって根がぐらつくことでカブが太らなくなったり、形が悪くなるのを予防する狙いがある。最後の間引きを終えた株どうしの間隔は、小カブで約10 - 12 cm、中カブで15 - 20 cm、大カブで25 - 30 cmは開けるものとされている。このころになると根の肥大が始まっている。収穫は、品種ごとの根が肥大した頃合いを見て行い、大きくなったものから茎の根元を持って地面から簡単に引き抜くことが出来る。収穫の目安は、小カブで直径5 - 6 cm、大カブで8 - 10 cmとなる。タイミングを逃して収穫が遅れると、根にいわゆる「す」が入ったり、表面が割れたりする。


title: カブ

text: カブの病害虫では、アブラムシ、キスジノミハムシ、アオムシ、コナガなどがついて、葉を食害していく。気温が高い時期は害虫が発生しやすく、特に柔らかい新葉にはアブラムシがつきやすくなり、キスジノミハムシは幼虫が根を食べ、成虫が葉を食害していく。葉を食害されると根の生長にも影響が出るため、害虫対策として、種まき直後からトンネル栽培で支柱を立てて防虫ネットをかけたり、寒冷紗を直接畝にかける予防法が行われる。病気では株が混んで風通しが悪い条件になると、白さび病、軟腐病（なんぶびょう）、根こぶ病などが発生しやすい。


title: カブ

text: 特徴的な、大きな球形となる根を食用とするほか、茎や葉などの地上部も青菜類と同様に利用される。品種によって収穫時期に差はあるが、一般に野菜としての旬は、秋（10 - 12月）と春（3 - 5月）で、寒い時期に収穫された物ほど甘味は強くなり、葉も軟らかい。根茎（いわゆるカブ）にツヤと張りがありひげ根が少ないもの、あるいは葉が緑鮮やかで瑞々しいものが良品とされる。葉を水菜に似た食味・食感に改良した品種「小粋菜」も開発されている。


title: カブ

text: カブは漬物をはじめ、蒸し煮や炒め物、シチュー、すりおろしなど、様々な料理のバリエーションで使われ、調理法によって食感も変化する。そのままでは固いため、生食よりも煮物や味噌汁・シチューの具材としての利用が多いが、大根おろしのように蕎麦の薬味としても利用される。加熱すると一転して非常に柔らかくなるため、ダイコンのようにじっくり煮込む料理には向かない。葉の部分は、新鮮なうちに浅漬けや油炒めなどにして食べられるほか、アクが少ないため茹でておひたしや汁の実にも適している。赤カブなどの色カブは、たいてい漬物などに加工して利用される。


title: カブ

text: 日本料理では風呂吹きにも利用される。また、浅漬け、糠漬け、千枚漬け（聖護院かぶら）、酸茎などの漬物に加工される。かぶら寿しは石川県金沢市の郷土料理で、日本海で採れた塩漬けの寒ブリを、薄く切った金沢青かぶに挟んで、米麹で漬け込んだ江戸時代から続く伝統料理である。


title: カブ

text: 根の部分（いわゆるカブ）には水分が約94%含まれ、可食部100グラム (g) 中のエネルギー量は約20キロカロリー (kcal) で、炭水化物が4.0 g、たんぱく質0.7 g、灰分0.6 g、脂質0.1 gが含まれる。またビタミンC、カリウム、食物繊維が含まれ、ダイコンの根の部分の栄養素とほぼ同じである。とりたてて多く含まれている栄養素は見当たらないが、ビタミンCがやや多い。デンプンを分解する消化酵素アミラーゼ（ジアスターゼ）がたくさん含まれているので、生で食べると、米飯・パン・麺などの主食を食べ過ぎたときの胃もたれや胸やけの解消に効果がある。刺激性辛味物質の元となっているグルコシノレートを含んでおり、加熱調理して食べることによって肝臓の解毒作用を活性化させる働きがあるといわれている。


title: カブ

text: 葉の部分は根とは全く異なる栄養素を持ち、β-カロテン、ビタミンC、カルシウムが豊富に含まれ、緑黄色野菜に分類される。特に体内でビタミンAに変換される色素成分β-カロテンは、可食部100グラム (g) 中、2800ミリグラム (mg) と極めて豊富に含まれる。ビタミンCは免疫力の低下を予防し、食物繊維は便秘の解消や、生活習慣病の予防に役立つ栄養素といわれている。


title: カブ

text: 葉は劣化が早く、葉付きを置くと根の部分の水分が蒸発して乾燥が早く促進されてしまうため、根の部分と葉の部分を切り離して冷蔵庫で別々に保存する。根は約1週間ほどもつが、生葉は1、2日ほどで使い切るようにする。葉を茹でたものにすれば、冷蔵で2 - 3日、冷凍で1か月ほど保存がきく。カブを薄切りにし、葉を細かく刻んで塩で揉んでから軽く重しして浅漬けにすれば、3 - 4日程度は冷蔵保存できる。


title: カブ

text: 塊根の部分（いわゆるカブ）は蕪青根（ぶせいこん）、種子は蕪青子（ぶせいし）と称して薬用にもされ、塊根部は食べ過ぎ・糖尿病・黄疸・しもやけ、種子は目の充血に効能があるといわれる。塊根は胃腸を温める働きがあり、種子は熱を取り去る作用があるといわれ、共に市販のものが用いられる。民間療法では、1日1 - 2個のカブを調理して食べるか、しもやけではすりおろしたカブの塊根を患部に貼るとされる。種子は粉末状にして1日量2 - 3グラムを3回に分けて飲む用法が知られる。


title: カブ

text: かぶな、すずなはともに冬の季語で、その白さを降雪に関連づけた詩歌が見られる。カブの葉はスズナ（鈴菜、または菘。根の形を鈴に見立てた）として、春の七草にも数えられていて、現代でも葉が付いた状態で販売されている事が多い。


title: ティターンズの機動兵器

text: ティターンズの機動兵器（ティターンズのきどうへいき）では、テレビアニメおよびアニメーション映画『機動戦士Ζガンダム』や、その他関連作品に登場する地球連邦軍特殊部隊「ティターンズ」のモビルスーツ (MS)、モビルアーマー (MA) などの機動兵器について記述する。記述は五十音順。


title: ティターンズの機動兵器

text: パプテマス・シロッコがメッサーラに続いて設計し、連邦軍ルナツー基地にて開発された試作型TMS（可変モビルスーツ）。いわゆる「第三世代MS」に該当する。ガンダムMk-II開発陣による機体ともいわれる。メッサーラの流れを汲む機体であり、ムーバブルフレームの搭載により、従来MSサイズに抑えつつ可変機構を実装した。火力と機動力をはじめ、砲撃戦・格闘戦ともに優れた性能を誇る。


title: ティターンズの機動兵器

text: 宇宙用の機体で、可変機構によりMSとの白兵戦から高機動戦闘に対応する。戦闘の際はフェダーインライフルによる長距離射撃のほか、MA形態による一撃離脱戦法も可能。ドゴス・ギアのジェリド隊に3機が配備され、同部隊がアレキサンドリアに転属しエゥーゴとの戦いで敗北したため、全機が失われたとされる。一方で、ガブスレイは2～5機試作されたとした資料もみられる。比較的生産コストの高い機体であったが、優れた性能から量産化も検討されていた。


title: ティターンズの機動兵器

text: 後述のガブスレイ［ムニン］と対での運用が前提とされている。頭部とMA形態時の機首の形状が一般機と異なり、カラーリングも濃紺のティターンズカラーに染められている。頭部はセンサーが強化されており、機首にはミノフスキー粒子の探知機を内蔵。さらにパイロットの感応波を駆動系に伝える「シャーマン・フレーム」を採用しており、本機は同技術のテストベッド機としての役割を持ち、運用データが開発中のガンダム［スコル］に反映されていた。この事はアーネストにも知らされていなかった。その他の基本性能や武装ではほぼ一般機と変わらない。


title: ティターンズの機動兵器

text: ［フギン］とも異なる形状の頭部とMA時の機首を持ち、カラーリングはライン色が違うティターンズカラーに塗られている。［フギン］と違い、こちらは強化人間用に機動性や追従性が高められている。武装は一般機と同じ。


title: ティターンズの機動兵器

text: サイド3でザビ・ジオンを名乗る勢力が使用する公国宮警護機で、近接戦闘の特化機。外見はガブスレイだが、両腕にチェーンソーを備え、脚部にある刃は変形後はヒートナタとなる。MA形態時はザクレロそっくりな外観を持つが、これはパイロットの個人的な趣味によるもの。


title: ティターンズの機動兵器

text: ティターンズの強化人間用モビルアーマーハティの護衛用随伴機としてオークランド研究所で開発、ゼダンの門工廠で建造された可変型MS。機体のモーションパターン・プログラムにはガブスレイ［フギン］のデータをアレンジした物が使用されている。


title: ティターンズの機動兵器

text: 兄弟機であるガンダム［ケストレル］同様シャーマン・フレームを搭載しており、宇宙空間であっても人間の自然な挙動をモビルスーツで再現できる。ブレイク・バインダーによって非可変機でありながら「人型」を捨てたケストレルに対し、スコルのモビルスーツ形態はオーソドックスな人型であった事から、機体とパイロットとの一体感が増していると言えた。しかし、シャーマン・フレームをフルスペックで稼働させるためにはハティとのシステム相互リンクを維持しなくてはならない（これはハティからスコルへの通信がサイコミュを介して行われるのに対して、スコルからは通常無線で行われるためであり、その限界距離は1万メートル。本機の可変機構もどちらかというと相互通信限界距離への早急な復帰を目的としており、大気圏突入能力はない）。


title: ティターンズの機動兵器

text: ゼダンの門崩壊の際にテルアビブ分艦隊によって持ち出されたが、この段階では外装は未完成となっており、実戦配備の際に腕部などの一部装甲は耐ビームコーティングを施したナノ・カーボン製の外装が装着されている。ナノ・カーボンは軽量ではあるがモビルスーツにとってはオートバイのカウルみたいなものであり、肉弾戦や実体弾に対しては脆弱。


title: ティターンズの機動兵器

text: 武装はビーム・ライフルとシールドを装備、腰部にビーム・サーベルを搭載。サーベルは収納状態ではビーム・ガンとして使用される。シールドには近接防御ロケット弾が多数装填されており、弾頭から展開されるビーム撹乱幕で敵機のメガ粒子砲を減衰させる仕組みとなっている（このプロセスにはビーム発振時に漏れる光のスペクトル変化をキャッチする必要があり、サイコミュを通したスコルとハティのリンク機能がそれを実現させている）。


title: ティターンズの機動兵器

text: 元々は戦艦並みの大火力を持つ対艦用の機体というビグ・ザムに近いコンセプトの下に開発されていた機体で、通常のMSの1.5倍に達する巨体に大出力の反応炉を搭載していたが、技術の進歩によって小型のビームシステムでも同等の火力が発揮できるようになり、このような大型機は不要とされ廃棄されていた。武装はビームランチャーと4基のビームターレットであり、コンセプト故に近接格闘戦用の武装は持たない。また、対ビーム用の磁界発生器も搭載している。


title: ティターンズの機動兵器

text: 廃棄された後に、ティターンズの残党によって回収されており、宇宙世紀0089年にウェールズで引き起こしたクーデターに投入された。その際には、大きなペイロードを生かす形でサイコミュを用いて無人状態の他のMSをファンネルのように操作するシステム「エニグマ」の母機となっている。


title: ティターンズの機動兵器

text: ルオ・カンパニー（ラウ・カンパニー）がルオイー・コロニーで最終組み立てを行った大型MAで、機体の左側のみに拡散メガ粒子砲内蔵のハンドクローを有する左右非対称なデザインが外見的な特徴。元々はアスナ・エルマリート専用機としてエゥーゴ向けに開発されていたものだが、エリシア・ノクトンのアスナに対する執着に呼応して彼女の機体となった。ルオ・カンパニーは、ティターンズの劣勢を見取り、ダーグウェを手土産にエゥーゴへ寝返ろうとするが、ティターンズの部隊に襲撃され、エリシア・ノクトンにダーグウェを奪取される。


title: ティターンズの機動兵器

text: サイコガンダム、バウンド・ドックに続いて開発されたサイコミュ搭載MS。アクシズから流出したサイコミュ兵器ファンネルを装備した唯一の連邦工廠製MS。拡散メガ粒子砲と30基のファンネルを内蔵した高い火力をほこる巨大な機体で、グワダン級超大型戦艦イン・エクセスの主砲すら防ぐメガ粒子偏向シールドを装備する。パイロットはユマ・カザァマ。


title: ティターンズの機動兵器

text: キリマンジャロ基地で10番目に開発された試作型MS。ティターンズが地球上の制空権を確固たるものとするため、ベースジャバーなどのサブフライトシステムを使用せず、当時のトレンドであった可変MS/MAのように飛行形態にも変形せず、単独かつ人型を保持したままでの飛行性能に重点を置いて開発した機体。


title: ティターンズの機動兵器

text: ガンダムTR-1［ヘイズル改］イカロスユニットのアイデアソースを元に開発され、従来の熱核ロケット・エンジンに加え、両肩に可動式の熱核ジェット・エンジンを装備することにより、これまでのMS単独による滞空時間の記録を大幅に更新するが、航続距離には問題があったとも言われる。なお、熱核ジェットをロケットに換装することで、宇宙空間での使用も可能となっており、空間戦闘においても通常のMSを上回る加速性能を誇る。


title: ティターンズの機動兵器

text: 可変MS/MAの開発費や整備性を始めとする運用上の問題を解決すべく同機が開発されたが、本機自体も整備が煩雑だったという説もある。また、本機は大気圏外から降下する敵機に対する高々度迎撃機としても設計されている。


title: ティターンズの機動兵器

text: 機体の軽量化と空力特性を追求しているが、それによる問題点も多く、装甲は薄く武装も少ない。この点はティターンズでも問題視され、さらなる推力向上とともに武装の強化が検討されていたとする説もある。また、脚部は事実上の着陸用ギアでしかないともいわれる。


title: ティターンズの機動兵器

text: 頭部センサーは原形機のモノアイ式から、連邦系のバイザータイプの複合（ツイン・アイ）式に変更。これが、本機の計画承認にあたって連邦軍本部が指示した唯一の必須要項であったとされる。両腕部はガブスレイの脚部の一部を流用したクロー・アームとビーム・サーベルとして使用可能なメガ粒子砲に換装。足先もクローアームとなっており、踵部分はバウンド・ドックのものと同型となっている。背部にはプロペラントタンク直結の増加スラスターが2基追加されている。


title: ティターンズの機動兵器

text: 2機が製造され、1号機は増設パーツと改修部分の検証機、2号機はさらにギャプランのパーツにより背面部スラスター・ユニットを改修してコクピットを最新型の94タイプに換装し空間機動性を大幅に向上させた「完全版」となる予定、とされている。本機を指して開発関係者は「ティターンズMSの合成獣（キメラ）」や「麒麟」のようだ、と述べる。


title: ティターンズの機動兵器

text: アニメ版のジオン残党軍によるトリントン湾岸基地襲撃において、2号機は援護射撃を行ったあとにエラーを起こしてフリーズし画面上には登場しないが、起動に成功した1号機はジオン残党軍の旧式MSたちと交戦。カプール、ズゴック、ザク・マリナーを撃破する、袖付きの新型機であるゼー・ズール2機をも白兵戦で無力化する、ザクキャノンの対空弾幕を回避する、ロケットブースターで空中戦を挑んできたデザート・ゲルググを返り討ちにするなど、数で上回るジオン残党軍を圧倒する。その後、同じく空中戦を挑んできたジオン残党軍のマラサイの1機が放った海ヘビによって動きを止められた直後にヨンム・カークスの駆るザクI・スナイパータイプの狙撃によって右後部の増加スラスターを破壊されて撃墜され、さらにマラサイのビームサーベルで左肩部を焼かれながらもマラサイをビーム・サーベルで撃破する。


title: ティターンズの機動兵器

text: 漫画『機動戦士ガンダムUC 『袖付き』の機付長は詩詠う』第3話冒頭、および『機動戦士ガンダムUC 星月の欠片』第3話冒頭でもゼー・ズールやカプール、ザク・マリナーとの交戦の様子が描かれている。『『袖付き』の機付長は詩詠う』第7話・第8話においては後述の2号機と共に登場。2号機と共に攻撃を仕掛けてくるMSだけを撃墜することで、結果として海賊の襲撃を受けたジオン残党部隊アヴリルたちを助ける。


title: ティターンズの機動兵器

text: 漫画『機動戦士ガンダム U.C.0094 アクロス・ザ・スカイ』ではオーストラリアにある元ティターンズ関連の武装組織の本拠地「デビルズ・ネスト」にディエスが潜入、特殊部隊による制圧戦の混乱に乗じてバイアランを奪取し、武装組織と交戦する。


title: ティターンズの機動兵器

text: 改修後の2号機は、漫画『機動戦士ガンダムUC 『袖付き』の機付長は詩詠う』第7話・第8話において登場。塗装は青と白を基調とする。漫画『機動戦士ガンダムUC バンデシネ』にも登場し、こちらは濃淡のグレーに塗装されているが、このカラーリングを「ティターンズカラー」と表現している媒体もある。


title: ティターンズの機動兵器

text: 改修点としては、両手が通常の掌タイプの5指マニピュレーターに換装され、背面部にはジェネレーター直結式ビーム・キャノン内蔵のムーバブル・バインダーを追加。踵部分のクローは廃されている。腕部にはロング・ビーム・サーベルにも転用可能なロング・ライフルを装着。腕部を機体前方に突き出した姿勢変化により高速巡航形態となり、その際の「機首」として用いるエアロ・アーマーを通常時はシールドとして使用する（ビームコーティングが施されている）。さらに臀部にギャプランの追加ブースターを接続することにより、総推力の増加だけでなく、単独で大気圏上層までの進出が可能となる。これによりギャプランと同様の稼働領域を獲得し、「大空を掌握する機体」という当初の目的を達成する。


title: ティターンズの機動兵器

text: 『バンデシネ』では、ダカールでバンシィからの攻撃でデルタプラスを中破させられたリディ・マーセナスが搭乗し、投降しかけたシャンブロに止めを刺す。ガルダ攻防戦において、ユニコーンガンダムとバンシィを攻撃しようとして、バンシィからの攻撃を受け大破する。


title: ティターンズの機動兵器

text: ブッホ・ジャンク社の私設部隊「バーナム」が運用する改修機。パイロットはバーナムに所属する傭兵兄弟の弟ヴァルター・フェルモ。「鳥」に形容される独特の形状をもち、機体色は白と紫を基調としている。バイアラン・カスタム以上にガンダムタイプに似たツインアイ型の頭部が特徴。


title: ティターンズの機動兵器

text: 宇宙世紀0096年にブッホ社の二代目であるマイッツァー・ロナの意を受けて、ガンダムAN-01“トリスタン”やカスタムタイプのジェガン2機とともにアクシズの調査に赴き、同じくアクシズを調査していた連邦政府直轄部隊「マスティマ」と交戦する。


title: ティターンズの機動兵器

text: 元ティターンズ系の技師らがエゥーゴで開発したバイアランの発展型。簡易サイコミュを搭載しており、胸部にメガ粒子砲2門、肩と背部にサイコミュ誘導式メガランチャー（ワイヤレスだが、分離せずとも使用可能）4基を装備している。


title: ティターンズの機動兵器

text: ゲミヌスに8機搭載されている「サイコミュ・モビルスーツ」。ゲミヌスに搭乗した複数のニュータイプによってサイコミュを用いて無人制御され、ゲミヌスのオールレンジ攻撃に用いられる。三角錐のようなMA形態からMS形態へと変形可能な可変機であり、ゲミヌスに搭載されている際は三角錐形態を取っている。


title: ティターンズの機動兵器

text: オールレンジ攻撃を行う有線ビットとIフィールドジェネレーターを装備し、単体でも高い戦闘能力を有しているが、本機の本領はサイコミュを用いた搭載兵器の誘導管制能力にある。機体下面に長距離ミサイルを収容可能な武装サイロを装備しており、サイロ前面のサイコミュ感応アンテナを用いてミサイルの誘導を行う。


title: ティターンズの機動兵器

text: パプテマス・シロッコが設計・試作し、ジュピトリス艦内で2番目に開発した超重攻撃型MS。ボリノーク・サマーン、ジ・Oの3機で「チーム」として運用する構想のもとに、それぞれの機能を分化した設計がなされている。本機はおもに火力を重視した設計となっており、編隊から突出して対艦攻撃をおこなうことも想定されている。しかし、大量の武装を運用するために基礎フレームは大型化し、運動性や機動性の低下を招き、MS同士の近接戦闘には向いていない。なお、フル装備の状態は「フル・アーマー」とも呼ばれる。


title: ティターンズの機動兵器

text: 設計にはパプテマス・シロッコが関与しており、ジュピトリスで試作がおこなわれている。ガブスレイの後継機であるともいわれるが、変形機構は量産化を前提とした簡易なもの（ほぼ、両脚を背中に折り上げるだけ）を採用しており、ムーバブル・フレームとマグネット・コーティングにより、MS形態からエイのようなMA形態に約0.5秒で変形完了する。スペックの数値は第3世代MSとして高いとは言えないが、運動性や格闘戦性能は非常に高い。搭載されている熱核ロケット・エンジンは燃焼効率が高く、長時間安定した機動が可能である。また、変形により機体特性を目まぐるしく入れ替え、相手を翻弄する多彩な攻撃が可能となっている。


title: ティターンズの機動兵器

text: 細長く尖った頭部および両肩アーマーと、さらにこれらに計5基（顔面2基、後頭部、両肩）のモノアイが装備されているのが特徴で、これによりMS/MA両形態で十分な索敵が可能となっている。胸部から頭部にかけてのユニット全体が複合的なセンサー・アレイとなっており、各形態で状況に応じて最適化された情報をパイロットに伝達する。また、腰部アーマーの裏側にはオプションのマウント・ラックがある。装甲は脆弱であるが、耐ビーム・コーティングの性能は優秀である。


title: ティターンズの機動兵器

text: ヤザン・ゲーブルは、本機に搭乗した感想をシロッコに求められた際に「得体の知れない力を感じる」と述べている。それに対してシロッコは「それはヤザン大尉が、今まで楽をしてきたからだ」と答えているが、小説版では「バイオセンサーによるシステムが導入されているから」と回答している。


title: ティターンズの機動兵器

text: もともとは可変MSのメッサーラとしてデザインラフを描いた。その時点での仮称は「クラックス」。パプティマス・シロッコとメッサーラは企画段階ではもっと重要な存在になる予定だったので、デザイナーは皆狙っていたという。


title: ティターンズの機動兵器

text: その後、永野は半年ほど『Ζガンダム』の現場から離れていたが、1985年の4月に「デザインはいくつも上がっているんだけどちょっと困っている。富野さんももう一回やってみないかと言っているので参加してくれないか」という話が来て、復帰することになった。


title: ティターンズの機動兵器

text: 「何をやってもいいから」と言われた永野は、「落書きできるくらい強いキャラクター性を持ったMSを」と考え、シルエット重視型のMSを提案することにした。そこでクラックスのラフスケッチをクリンナップしてエゥーゴ側の可変MSメタスとして提出した。21話から登場する予定だったが、あまりに奇抜なフォルムのために作画インの直前にメタスは現行のデザインのものに変更され、このデザインはハンブラビと名前を変えられて31話から登場するティターンズ側のMSに回されることになった。


title: ティターンズの機動兵器

text: 背部ウイングバインダーが大型化されている。それに伴い、ウイングバインダー内のプロペラントも増加され、作戦行動時間が延長された。頭部レドームは改良によって延長され、搭載電子機器の機能強化と60mmバルカン砲の搭載がなされた。これにより、MA形態時の戦闘能力と索敵能力が強化されている。


title: ティターンズの機動兵器

text: 漫画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場（型式番号：ARZ-139）。名称は雑誌企画『A.O.Z Re-Boot』により、「鹵獲ハンブラビ（作業型）」とも呼ばれる。


title: ティターンズの機動兵器

text: パプテマス・シロッコが開発したPMXシリーズの1機。頭部にレドーム、左腕にレーザーセンサーを内蔵しており、高濃度ミノフスキー粒子領域内での偵察・索敵に特化されている。役割上、積極的な戦闘に使用される機体ではないが、格闘戦などで一定の能力を有している。ジ・O、パラス・アテネとの3機による運用を目指しており、劇中でも3機による運用の場面が一度のみながら存在する。


title: ティターンズの機動兵器

text: ジオン製MAを参考に製作され、その独自の形状からカラバからは「パンケーキ」の名称で識別されている。同じ連邦製MFであるサイコガンダムとは異なりサイコミュは使われておらず、3人の搭乗者によって操縦される（分担は不明）。コクピットブロックはそのまま脱出装置となっておりパイロットの生存性を高めている。


title: ティターンズの機動兵器

text: 一年戦争当時のジオン軍のMAビグ・ザムと同様の設計思想で作られており、その圧倒的な火力および155mmマシンガンランチャーの狙撃をものともしない防御力でケラウノス隊を含めたカラバのニューギニア基地攻略部隊を苦しめた。


title: ティターンズの機動兵器

text: パプテマス・シロッコが木星圏にいたころジュピトリス艦内で開発していた試作型可変MA（したがって、正確にはティターンズの兵器ではない）。設計・開発は0085年から0086年にかけてとされる。PMXシリーズにおける最初の機体であり、型式番号の「000」は連邦コード外の機体を表す。


title: ティターンズの機動兵器

text: 戦闘用として開発されるも軍事的背景はまったくなく、シロッコの個人的な意向のみで進められているため、コンセプトには彼の意思が強く反映されている。木星の高重力圏での活動を前提に設計されており、高重力を振り切るための大型スラスター・ユニットを装備し、フレーム剛性も非常に高く設定されている。TMAとしては最初期にムーバブルフレーム構造を採用した機体であり、変形所要時間はわずか0.5秒。スペック上の比推力は然程高くはないが、メインスラスターの他に機体脚部および尾部などにも大型スラスターを内蔵しており、実際の総推力は最低でも196,000kg以上に達すると思われる。


title: ティターンズの機動兵器

text: スラスター・ユニットは連装スラスター群と一体化したAMBACユニットであり、1基あたり機体質量の30%を有する。先端には推定出力11.3MWの直結型メガ粒子砲を搭載し、ジョイント・アームにより広範な射角を有する。ほかに、肩部には9連装ミサイル・ポッド、前腕の甲にはグレネード・ランチャー（2連装、各3発）とクローが一体となったユニットを装備し、ビーム・サーベル（柄が伸縮、出力0.5MW）も内装、両側面にはバルカン砲も装備している（劇中では未使用）。さらに脚部（かかと）もクローとして、敵機の捕縛や圧壊が可能なトルクを持つ。


title: ティターンズの機動兵器

text: 装甲材質は不明だが、独自の研究によりγ型に近いガンダリウム合金を開発し、採用していたようである。また、本機の変形シークェンスはきわめて単純で機構の整備維持が容易なものであり、シロッコが技術や性能に惑溺することなく実用性を考慮していたことが窺える。ただし、本機の頭部と胴体は一体化しており、完全な人型ではない。カラーリングは濃淡パープルを基調とする。


title: ティターンズの機動兵器

text: シロッコがオーヴェロンの支援型増加兵器として開発。メッサーラのMA形態に似た外観であるが、流用部品は存在せず、形状から推測される推力重量比も異なる。メッサーラ同様、左右のスラスター・ユニット先端にメガ粒子砲を装備する。機首のバレル・カバーを兼ねたカウルを排除しグリップを展開することで「メッサーラ・グラシュティン第二形態」となり、メガライダーのようにオーヴェロンがまたがって乗ることが可能となる。この形態ではジョイントを介してオーヴェロン側のジェネレーターと接続し、本機機首のハイパー・メガ・ランチャー（メガライダーのメガ・バズーカ・ランチャーより出力は劣るが命中精度は高い）が連射可能となる。また、スラスター・ユニットを切り離しオーヴェロンのバックパックに接続、「隠し腕」を展開することで「オーヴェロン・メッサーラ・グラシュティン第三形態」に、さらに隠し腕を収納して機体本体を携行武装とすることで「同第四形態」となる。


title: ティターンズの機動兵器

text: 旧ジオン公国軍のビグロなどと同じく高速離脱戦闘を目的として開発され、直線機動での加速性能は同時代のMS群を大きく上回る。また、機体各部は容易に換装が可能な構造となっており、整備性の向上に一役買っている。また、コックピットブロックを有する機首部分は分離して脱出艇となる。


title: ティターンズの機動兵器

text: 本来であればアレキサンドリア級かドゴス・ギア級などの大型艦で運用されるべき機体だが、パイロットとして名乗りを上げたバーダーが艦長を務める「トブルク」がサラミス改級という事もあり、「トブルク」の艦底に固定して強引に運用された。


title: ティターンズの機動兵器

text: コンペイトウ攻略作戦において1号機が出撃し大破。続くゼダンの門攻略戦では主武装を高出力メガ粒子砲二門に、ミサイルユニットを拡散メガ粒子砲に変更し、Iフィールドを機体全面を覆うように強化した2号機が戦線投入された。


title: 咲野俊介

text: 大塚周夫の死後、後任として『トイ・ストーリー4』でハム役を演じる（正式には『キングダムハーツIII』で初めてハムを演じた）。この他に、同じく青年座に所属していた檀臣幸の死後、複数の持ち役を引き継いでいる。


title: よだかの星

text: よだかは、美しいはちすずめやかわせみの兄でありながら、容姿が醜く不格好なゆえに鳥の仲間から嫌われ、鷹からも「たか」の名前を使うな「市蔵」にせよと改名を強要され、故郷を捨てる。自分が生きるためにたくさんの虫の命を奪っていることに嫌悪して、彼はついに生きることに絶望し、太陽へ向かって飛びながら、焼け死んでもいいからあなたの所へ行かせて下さいと願う。太陽に「お前は夜の鳥だから星に頼んでごらん」と言われて、星々にその願いを叶えてもらおうとするが、相手にされない。居場所を失い、命をかけて夜空を飛び続けたよだかは、いつしか青白く燃え上がる「よだかの星」となり、今でも夜空で燃える存在となる。


title: よだかの星

text: 「よだかの星」がどの星かは特定されていないが、1572年にカシオペヤ座に出現してシリウスよりも10倍明るく輝いたチコの星を連想させる。『銀河鉄道の夜』でも示されているように宮沢賢治は天文学にも詳しく、この有名な超新星を念頭においていたとも言われている。


title: よだかの星

text: かつて国語の教科書にも採用された、有名な作品である。小学生向けには、弱い者いじめや外見の美醜による差別の否定といった教訓が中心となるが、より核心的に見れば、自らの「存在」への罪悪感から体を燃やして星へと転生するよだかの姿は、賢治の仏教思想（日蓮宗の系統）と併せて、彼が終生抱き続けた「自らの出自に対する罪悪感」を色濃く反映したものとして、宮沢賢治を論じる際にしばしば引き合いに出される。また、賢治の「自己犠牲」の物語の系譜に位置づけられている。


title: よだかの星

text: 韓国からの参加者は、よだかはコミュニティーから排除されて初めて、弱い虫の存在に気づくことができたと読み、よだかの最期については、自分の飛翔力を出し切って死をもって自己表現を果したと指摘。一方インドからの参加者はこの作品は、非暴力は最終的に暴力よりも（現状の）破壊力を持つというガンディーの思想と共通していると評価。よだかの最期については心身が清い者ゆえに星になれたのだと読み、インド哲学との共通性を感じ取り、よだかが目的を果たせたのは自分の問題から逃げないで解決法を見つけて、自力でなしとげることを決意したからであると分析している。2人とも共通して、逃避よりむしろ自分の名を守りぬいたことに重点をおいた発言をしている。


title: フットルース (1984年の映画)

text: 公開当時、ケニー・ロギンスなども参加したサウンドトラックのヒットや当時の流行であるMTVを始めとするプロモーションビデオなどヒットも相まって、一種の社会現象となった作品でミュージカル化もされている。2011年にはリメイクも行われ、日本では『フットルース 夢に向かって』のタイトルでDVD発売された。サウンドトラックは日本のオリコン洋楽アルバムチャートで1984年5月7日付から通算18週1位を獲得した。


title: フットルース (1984年の映画)

text: シカゴ生まれのレン・マコーミックが、アメリカ中西部の小さな田舎町ボーモント(映画上の架空の町だが、ロケはユタ州で行われた)に転校してくる。その町では、ある高校生が起こした事故を切っ掛けにダンスもロックも禁止されていた。シカゴという都会で普通に育ったレンはその異様な状況に困惑していく。シカゴとは違った雰囲気により孤立し、周りから監視されているという息苦しさから抜け出すべく高校の卒業パーティーをしようと、町議会での町民集会で聖書の一説を用い提案を行う。しかし、ショー・ムーア牧師を始めとする街の大人たちに却下されてしまう。


title: フットルース (1984年の映画)

text: ショーの息子が事故で亡くなり、彼が先頭に立ち事故の原因となった「ロック・ダンス」禁止を推奨してきたが、ショーの娘エリエルとレンが反対派のリーダーであるショーと対話し、序々に彼の心境に変化が現れていく。隣町の倉庫で開催するということで許可を貰ったレン達は、無事卒業パーティーを行い、自由を勝ち取るのだった。


title: エリザベス・モンゴメリー

text: エリザベス・モンゴメリー（Elizabeth Montgomery, 1933年4月15日 - 1995年5月18日）は、アメリカの映画・テレビ番組で活躍した女優。アメリカ三大テレビネットワークの一つであるABCで放映された『奥さまは魔女 "Bewitched"』の主役の魔女サマンサを演じたことで広く知られる。


title: エリザベス・モンゴメリー

text: カリフォルニア州ロサンゼルスに俳優ロバート・モンゴメリーとの間に生まれる。彼女が生まれる前になくなった姉（マーサ・ブライアン・モンゴメリー）と、1936年に生まれた弟（ロバート・モンゴメリー・ジュニア Robert Montgomery Jr.）がいる。


title: エリザベス・モンゴメリー

text: 生涯、4度の結婚を経験している。1954年21歳の時、父親の番組の舞台マネージャーだったフレッド・キャンマンと最初の結婚。しかし、ハリウッド進出を望むエリザベスとの考え方の相違から、1年後には離婚。1956年、23歳で当時42歳のギグ・ヤングと結婚するが、ヤングのアルコール依存症で結婚生活は破たん。1963年から10年間は映画監督で『奥さまは魔女』のプロデューサーである（William Asher）と結婚生活を送り、アッシャーとの間に3人の子供を儲ける。この関係は彼女のリチャード・マイケルズとの不倫の関係によって終わりを告げ1974年に離婚（ただしアッシャーも9年間の結婚生活の間に複数の女性との関係を持っていたといわれている）。2年間リチャード・マイケルズと同棲の後、1993年に俳優ロバート・フォックスワースと結婚し、終生添い遂げた。


title: エリザベス・モンゴメリー

text: 1995年5月18日、大腸癌により62歳で死去。当時、フォックスワースの手術の世話に多忙の日々で、病気の兆候を無視していたため、診察を受けた際には既に末期の状態で、診断からわずか8週間後の死だった。医師から回復の見込みがないことを告知されると、病院での死を望まず、フォックスワースと過ごしたビバリーヒルズの自宅に戻り、そこで家族が見守る中、死を迎えた。


title: エリザベス・モンゴメリー

text: 1964年から1972年にわたって放映された出世作で、唯一のテレビシリーズとなった『奥さまは魔女』は大成功を収めた。シーズン8まで続いたこの作品は数々の再放送・配信がなされ現在でも世界中で広く知られる作品となっており、また後にニコール・キッドマンがサマンサ役を演じて『奥さまは魔女』として映画リメークされている。エリザベスはサマンサ役で5度エミー賞を受賞、ゴールデングローブ賞にも4度ノミネートされた。


title: エリザベス・モンゴメリー

text: その後はイメージを払拭させるような役柄に積極的に取り組み、『』中の犠牲者役でエミー賞にノミネートされ、『』では実在の殺人者（冤罪者）であるリジー・ボーデンを演じ、ミニシリーズ『開拓者たち』では困難に直面した1820年代オハイオの強い女性の役割を選ぶなど、エリザベスの俳優としての後半生は、女優としてのキャリアを積む役を演じている。


title: エリザベス・モンゴメリー

text: 1995年9月12日放映のアニメーション版『バットマン』の一エピソード「"Showdown"」で、特別ゲストとしてバーの女給役を演じたのが最後の仕事であった。その他にいくつかのナレーターをこなしている。


title: けいおん!の登場人物

text: 漫画のみに該当する事項は「原作」と表記する。2011年から約1年間連載が再開された漫画の事項は、コミックスの表記に準じて『まんがタイムきらら』版を「college」、『まんがタイムきららキャラット』版を「highschool」とする。。


title: けいおん!の登場人物

text: 「放課後ティータイム」（略称HTT）は、平沢唯・秋山澪・田井中律・琴吹紬によるバンドである。のちに新入生の中野梓が加わる。バンドの雰囲気はまったり系。大学版（college）でも梓を除く4人のバンド名となる。


title: けいおん!の登場人物

text: 「わかばガールズ」は、唯たちの卒業後、梓が軽音部の部長を引き継ぎ結成したバンドである。全員が何かと初めてのことが多い初心者であることから命名される。放課後ティータイムから引き続き在籍する梓と、新しく憂と純の三年生が入部、後輩で新一年生の菫、直の2人が入部し部員数が5人となる。


title: けいおん!の登場人物

text: 「けいおん！」シリーズの間接的な続編「けいおん！Shuffle」（今までのシリーズとは高校、主要人物が異なる）に登場する高校（学校名不明）の軽音サークルメンバー（部員）。学校名は不明のままだが、主要人物たちが通う高校は私立の女子高で学食がある。サークル名は紫・楓・真帆が入部した当初は在来部員が莉子しかおらず正式な部でなく「軽音同好会」であった。しなの・夏音の復帰、新入生のリサ・蘭花による入部と手品部の廃部で正式な「部」（軽音部）に昇格、部室・部費なども新たに支給される事に成った。


title: けいおん!の登場人物

text: collegeでは、学年のことを一貫して「○回生」（例：2回生という単語は2年生を指す）と表記されている。この「○回生」という用語は関西圏の大学に通学する大学生やそこで勤務する教員や職員のあいだで実際に使用されている用語である。


title: けいおん!の登場人物

text: N女子大の軽音部（サークル）に入部した3人組の1回生バンド。放課後ティータイム同様、高校時代に3人が軽音部で知り合い、それ以降バンドが結成されている。バンドの雰囲気はストレートなロックバンド。作中でも軽音部の部長である香奈によって放課後ティータイムの「ライバルバンド」の地位とされている。しかし、各メンバーそれぞれは共通点が多く、寮も学年も同じで部屋も近い。互いのバンドの同じパートメンバーが、同じ学部所属でもあることから意気投合し、対立などはせず仲良く大学生活を送っている。なお、放課後ティータイムと違いキーボードメンバーが存在しない。また、後輩メンバーの存在なども描かれていない。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 2018年平昌オリンピック（2018ねんピョンチャンオリンピック、、、）は、2018年2月9日から2月25日までの17日間、大韓民国の江原道平昌郡を中心とする地域を会場として開催されたオリンピック冬季競技大会。一般的には平昌オリンピック（ピョンチャンオリンピック）と呼称され、平昌五輪と略される。テーマは"Passion. Connected."（、ひとつになった情熱）。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 2011年7月に南アフリカのダーバンで開かれた第123次IOC総会で、2018年冬季オリンピックの開催地が平昌に決定した。主催都市（Host City）は平昌郡で、オリンピックの名称には「平昌」の地名が冠されているが、競技会場は江陵市と旌善郡にも配置されている。規模の大きな都市がメイン会場であった過去数大会の冬季オリンピックとは異なる特徴を持つ大会でもあった。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 都市ではない村での開催は、1994年リレハンメル大会以来24年ぶりとなり、韓国で冬季オリンピックの開催は初めてとなった。また、夏季大会も含めると1988年ソウル大会以来30年ぶり2回目となった。またアジアで開催される冬季オリンピックのは、1998年長野大会以来20年ぶりで3回目となった。


title: 2018年平昌オリンピック

text: エンブレムは2013年5月に発表された。ハングルの平昌（）のそれぞれの初声文字、「(p)」および「(ch)」をモチーフとしており、当時の大会組織委員長によると、「」は東洋の「天・地・人」思想に着眼し、天と地の間で人々が一つになる広場という意味を込めた。「」は雪片の形で、星の姿とも似ている。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 平昌大会の予算は約90億ドル（約1兆円）である。ソチ大会（2014年）の510億ドルと比べ、既にインフラが整っており大幅に費用が圧縮されていると説明されるがバンクーバー大会（2010年）の18億8,000万ドルと比べると4倍強となっている。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 2018年冬季オリンピックでは、以下の15の競技から102種目が実施される。このうち、スノーボードのビッグエア、カーリングの混合ダブルス、スピードスケートのマススタート、アルペンスキーの混合団体が今大会の新種目として採用された。また、競技日時はアメリカのNBCがフィギュアスケートでの生中継を希望しており、午前中の開催となった。以下、括弧内の数字は各競技でメダルが授与される種目の数を示す。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 競技会場は合計13会場で、山岳地区（アルペン・クラスター）の平昌郡・旌善郡と海岸地区（コースタル・クラスター）の江陵市の3ヶ所に分かれて開催された。2018年1月現在では、山岳地区を1つにまとめ、平昌マウンテンクラスターと江陵コースタルクラスターの2分類になっている。会場の場所は、「平昌」の元々の中心街である高速バスターミナル付近から30～40 km離れた珍富や江陵が主となる。


title: 2018年平昌オリンピック

text: メイン会場に近い、標高850mほどの大関嶺地区の気候についてはオリンピックが開催される2月の平均気温が-5.9℃と、札幌（-3.1℃）や白馬（-2.6℃）よりも低い。2月の平均最低気温は-10.9℃に達し、1974年1月24日には過去最低気温として-28.9℃を記録するなど、氷点下20℃前後の厳しい冷え込みになることも珍しくなく、高地である事を加味すると韓国では最寒の地とされる。このため、気温面では過去の冬季五輪開催都市の中では低い方に入り、冬季五輪開催には申し分ない条件となっている。さらに、この寒さに風が加わる場合が少なくなく体感温度はかなり低くなる。また、積雪も過去最深積雪として188.8cm（1989年2月26日）を記録するなど、一般的には十分な積雪量を誇っているが、冬型の気圧配置で降雪量が増える地域ではなく、むしろ寒冬は積雪ではなく低温をもたらすために、その場合は人工雪の使用が必須となる。人工雪の使用の場合でも平均気温零下5度前後とかなり低いためにパウダースノーに近い状態になりやすい利点がある。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 一方、屋内での競技種目が実施される江陵は日本海沿岸に位置するため、比較的温暖な気候であるが、時に大雪を降らせることがあり、過去最深積雪は1990年2月1日に韓国の都市部・平野部で最多の138.1cmを記録している。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 2017年9月、北朝鮮の張雄IOC委員はIOCの公式メディアとのインタビューで、「政治とオリンピックは別物である」、「選手が出場資格を得れば、平昌五輪への参加は問題ない」という認識を示した。実際に、9月にはフィギュアスケートの平昌冬季五輪予選を兼ねたドイツの大会で、北朝鮮のリョム・テオク、キム・ジュシク組が全競技を通じて、平昌五輪の出場枠を獲得した。国際社会が北朝鮮への制裁を強化する中で、文在寅大統領は北朝鮮に平昌五輪へ参加するよう求めており、9月21日の国連総会における一般討論演説でも、北朝鮮の参加に向けて努力を続ける考えを示していた。一方、北朝鮮は平昌五輪への参加を表明しなかった。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 2017年10月12日、韓国の康京和外相は国会において、与党共に民主党の議員に対する答弁で「北朝鮮が核・ミサイル開発をめぐって国際的な孤立を深める中で、平昌パラリンピックへの参加意向書を国際パラリンピック委員会に提出した」と語った。その上で北朝鮮の平昌五輪参加については、「フィギュアスケートのペアが出場権を得た。それ以外も多くの選手が参加できるようにIOCも積極的に協力しており、方法を模索している」、「北朝鮮から選手や応援団など多くの人が参加することを願っています」と述べ、平昌冬季五輪への参加も呼びかけたが、北朝鮮は態度を明らかにしていない。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 2018年1月1日、北朝鮮の最高指導者である金正恩氏が「新年の辞」において平昌冬季五輪に北朝鮮代表団を派遣する用意があるとの声明をだした。これを受けて1月9日にも南北閣僚級会談が行われ、北朝鮮が平昌冬季五輪に参加することが正式に発表された。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 2018年1月15日、北朝鮮の対外宣伝サイト「朝鮮の今日」は五輪を自分たちの統一政策の一環だと宣伝する動画を「YouTube」で公開した。動画には、韓半島旗と北朝鮮の国旗を振るシーンが何度も登場するが、太極旗（韓国の国旗）は一度も登場しないなどの内容から、一部からは「『平壌五輪』と誤解されかねない」と陰口をたたかれた。また20年にわたる招致活動にもかかわらず前夜祭が『金剛山文化行事』という形で北朝鮮開催になったことに地元の不満が爆発した。「国際オリンピック委員会（IOC）がまるで国連の役割をしているかのような錯覚に陥る」との声も上がり、AP通信は「金正恩朝鮮労働党委員長はまるでチャンピオンであるかのように五輪をもてあそんでいる」と報じた。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 北朝鮮の競技参加については、南北閣僚級・次官級実務会談においてアイスホッケーの南北合同チーム結成が合意された。IOCのトーマス・バッハ会長が南北合同チームに非常に前向きであるとされ、韓国政府の決定にも影響があったとされる。この合意について、予選で同組の日本とスイスが人数増等の公平性の観点からこれに反対した。南北合同チームに合流する北朝鮮選手は現在4－6人で、チームの組織力を殺さないため攻守5人が構成する「ライン（組）」で一括して起用するとされる。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 当事者の選手サイドでは、代表のセラ・マレー監督が「北朝鮮の選手を入れろという圧力がなかったらと思う」とコメントした。代表チームのメンバーからは不満が上がり、ゴールキーパーのシン・ソジョンが「14年間オリンピックの舞台を夢見てきました。大きな期待をかけてきただけにとても当惑し、失望しています。」、「選手たちは『（南北合同チーム問題を）変えることはできないのだから、みんな気持ちを引き締めて練習に集中しよう』と話していました。動揺せずに五輪の舞台で最後まで頑張る姿をお見せしたいです」などと語った。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 開催地の韓国平昌よりも北朝鮮が目立つため、『平壌オリンピック』との批判が韓国国内から出ている。文在寅大統領の支持層からも批判が出たため、支持率の低下をもたらした。オリンピックを利用する北朝鮮の政治的動きと、文在寅政権が示す北朝鮮への譲歩に韓国のメディアからは、「まるで、北朝鮮が主導する『平壌オリンピック』だ」との声が上がっている。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 北朝鮮は核実験やミサイル発射事件を理由に国際連合安全保障理事会の決議で制裁を課されており、韓国もこの安保理の制裁決議に基づいて、日本などと同じく貨客船万景峰92の入国禁止などの対北朝鮮独自制裁を行っている。しかし五輪期間中は「例外」として、北朝鮮の文化交流事業団の「三池淵管弦楽団」の人員を載せた万景峰92の韓国入国を許可した。これを受けて韓国の保守派市民団体が金正恩の写真を燃やすなどして抗議した。また韓国政府は万景峰92に対する食事や油などの提供要請を受けているが、「制裁違反」との指摘を受けることを危惧してアメリカと緊密に協議するとしている。また北朝鮮の代表団に安保理制裁決議で外国渡航が禁止されている崔輝（チェ・フィ）朝鮮労働党中央委員会副委員長兼国家体育指導委員長が含まれていることから、これも五輪期間中の例外としてアメリカや国連と協議するという。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 2017年12月5日、IOCは理事会を開き組織的なドーピングを行ってきたとされるロシアに対し、ロシア選手団の参加を認めないと決めた。以前のドーピング違反や薬物検査歴のないことが確認された同国選手は、個人資格での五輪参加が認められているが、ロシア国旗と国歌ではなくオリンピック旗とオリンピック賛歌を利用すること、ロシアの国章「双頭のワシ」の代わりに五輪マークを使うこと、また、ロシアと特定されるあらゆるシンボルの使用も禁止、ユニホームなどで「ロシア」の文字は「ロシアからの五輪選手」に変更して新たにIOCの承認を受けること、「ロシア」の文字だけを大きく表記することも禁じた。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 今大会では大会序盤から複数の競技で中止や延期、及び、悪天候の中での競技の開催が相次いだ。大会2日目のスキージャンプ男子の個人ノーマルヒル決勝では、氷点下10℃を下回る極寒の中、秒速5メートル以上の強烈な風が吹き、体感気温では氷点下20℃近くの過酷な環境下での競技の開催になった（2018年2月12日付のスポーツ報知の記事曰く、記者が「寒さで書いた文字がミミズのように震えるほどの寒さであった」という。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 。競技の開催時間も、開始時間が21時35分、これに加えて強風による度重なる中断により、終了時間は日付をまたいだ0時19分になっており（当初の終了予定時間よりも1時間程度遅かった。）、表彰式のときには観客がほとんどいなくなっていたという。このことについて、冬季オリンピックにジャンプ競技で8回目の出場になる葛西紀明が「（寒さは）もう信じられないぐらい。風の音がすっごいんですよ。気持ちが怯むぐらい。ブワーって。Ｗ杯でもほぼない条件。『こんなの中止でしょう』ってちょっと心の隅で文句いいながら寒さに耐えてましたよ。」と述べている。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 大会第4日に開催されたスノーボードの女子スロープスタイルでは、前日に開催予定であった予選が強風により中止になったことで、決勝の一発勝負で決める状況になった（その上、決勝も本来は3回の試技ができることになっていたが、「雪煙が舞うほどの強風」の影響で競技開始が1時間以上も遅れた上に、試技も2回に縮小された。また、予選に向けての練習で転倒し大けがを負って棄権を余儀なくされた選手もいた）。決勝では、出場した25選手の全員が、2回の試技のいずれか1本以上で転倒してしまう過酷な状況になった。このことについて、出場した選手からは、「正直、この風でやるのはかなり無理があるというコンディションがあります。」（藤森由香）、「たくさん練習してきたんですけど、その練習が全く意味のないような気がして辛かったです。」（鬼塚雅）、「フェアな競技だったとは思わないわ。強行した主催者には少し失望しているの。私の考えでは、女子スノーボードにとって良いショーではなかったと思うわ。」（アンナ・ガッサー）などとして、不満や違和感を訴える選手が続出することとなってしまった。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 競技日程の延期や、悪天候下での競技の開催が相次いだ背景として開催地である平昌（及びその周辺地域）が、標高800メートル超の山岳地帯で周囲の山々には風力発電用の巨大な風車が回るような風の強い地域であることが挙げられている。また、ジャンプ台は「台自体がアルペンシア・リゾートを見渡す展望台を兼ねている」ため、小高い山の頂上にタワーを建てて、助走路を設けた構造であったことから、「こんなところに、よくつくったな」と懸念の声があったという。


title: 2018年平昌オリンピック

text: これに加えて、アメリカやヨーロッパの巨額（といわれる）放映権料の影響が見え隠れする変則的な開催時間も悪天候下での競技の開催（の強行）に影響したといわれる。実際、スキーのジャンプ競技がヨーロッパの日中時間帯となる夜の開催となり、フィギュアスケート競技はアメリカ時間の夕方から夜にあたる午前の開催（一例として、男子フリーの競技開始時間は午前10時）になった。。そのため、日本のフィギュアスケートの選手は、競技開始時間が午前になる「朝型対策」として「体内時計を数時間ほど前倒し」しながら午前4時を目安に朝食をとる生活になったという。このようなことから今回の平昌オリンピックの運営などについて、「『アスリート・ファースト』なのか疑問を感じざるを得ない」「選手ファーストは無視されていた」「より選手を、観客を追い込むことになる」「4年間必死に重ねた努力の集大成が気まぐれな風に左右され過ぎる」「五輪の真の目的を忘れないでほしい。だが、今の五輪は札束を生み出し、運営者に富をもたらすために存在している」などという批判の声が少なからず起こる結果となった。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 今大会は、チケットの空席が目立つ大会になってしまった。2月9日に開催された開会式からさっそく、「本来ならプレミアチケットになるはず。こんなにガラガラなのは見たことがない」と、ある海外メディアに指摘されたのをはじめ、フィギュアスケート（男子フリー、女子ショートプログラムなど）でも空席が目立ってしまう結果となった。完売になったのは、スピードスケートやショートトラック（いずれも、韓国国内で人気の高いスポーツといわれる）くらいであったという。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 空席が目立つ結果となった理由として、「（韓国のカレンダーでは）旧正月の連休」（2月15日から2月18日の4日間が該当）になったこと、高額なチケット代金、オリンピック本番の各競技会場の入場ゲート付近で、Wi-Fiなどの接続環境が不安定である（あるいは、整備されていない。なお、販売チケットの一つとして「モバイルチケット」があるが、これは入場時にWi-Fiなどのネット接続環境が必要であるという）、などのことが挙げられている。また、「海外から来るファンにとって、最悪の観戦環境」であったという報道もあった。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 平昌の大会収支は当初赤字が懸念されたため、施設のスリム化などの経費削減策や関係者用の席を一般販売に回すなどの収入増加策で改善を計った。大会での地元韓国選手の活躍もあり五輪の入場券が国内で86万6284枚(80.3％)、海外で21万2278枚(19.7％)、合計107万8562枚の販売実績を示した。これは平昌五輪組織委員会が目標としていた106万8630枚より約1万枚多い数字であり、販売収益は1573億ウォンにのぼった。その結果、平昌五輪組織委員会は2018年10月8日アルゼンチンのブエノスアイレスで開催された第133回国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）総会で少なくとも5500万ドル(619億ウォン)の黒字を達成したと報告した。


title: 2018年平昌オリンピック

text: オリンピック開催直前の2018年2月3日、自国の民間警備会社のスタッフ宿舎でノロウイルスが原因とみられる食中毒が発生している。関係者約1200人に隔離処置がとられ、5日に業務代行の軍人が約900人投入された。。


title: 2018年平昌オリンピック

text: ボランティア運営スタッフに対する待遇の不満などで、開催1週間前の2月3日までに約2400人が辞めている。お湯が出ない宿泊施設や極寒の野外で1時間待たされるような移動バスの劣悪さなどの不備が挙げられている。また2月3日の開会式リハーサルでは、式典進行の業務スタッフ249名中109名が待遇不満を理由にボイコットしている。


title: 2018年平昌オリンピック

text: オリンピック開催前後に6億回のサイバー攻撃があり、組織委員会内部のインターネットやWi-Fiのシステムがダウンするなどの影響が発生した。これらについて、調査が進められていたが、アメリカ合衆国司法省とイギリス政府は2020年10月にロシア連邦軍参謀本部情報総局によるものであると発表した。


title: 2018年平昌オリンピック

text: 国際バレーボール連盟と欧州バレーボール連盟は、「スノーバレーボールナイト」と銘打ったエキシビションマッチを行う事を決めた。スノーバレーボールは雪上のビーチバレーで、同エキシビションにはキム・ヨンギョンやウラジミール・グルビッチ、ジバなどバレーボールやビーチバレー選手が出場する。


title: ブラッドハーレーの馬車

text: 『ブラッドハーレーの馬車』（ブラッドハーレーのばしゃ）は、沙村広明による日本の漫画作品。『マンガ・エロティクス・エフ』（太田出版）においてvol.32からvol.47まで不定期に連載された。単行本は全1巻。


title: ブラッドハーレーの馬車

text: 「赤毛のアンのような作品を描きたい」という沙村の希望により連載が開始されたが、共通性は登場人物の名前と馬車や孤児院、切妻屋根といったいくつかの要素程度であり、ストーリー的な共通性はない。登場する国家なども、議員制政治を敷いた近代西洋のどこか程度の設定のみで、細かくは行われていない。タイトルにもあるように、毎回馬車が登場する。ブラッドハーレー家に養女として貰われて行く少女達の過酷で残酷な運命を描く物語である。


title: ブラッドハーレーの馬車

text: とある時代のとある国にて、国内有数の資産家であり、貴族院議員であった公爵ニコラ・A・ブラッドハーレーは、「ブラッドハーレー聖公女歌劇団」という劇団を経営していた。その劇団の構成員は全てブラッドハーレーの養女であり、全国の孤児院から集められていた。「ブラッドハーレー聖公女歌劇団」は、孤児院で生活する少女達の憧れの存在であり、ブラッドハーレーの養女に貰われて行く娘は羨望の眼差しで見られた。ところが、毎年ブラッドハーレー家の養女として貰われて行く人数と、劇団員の人数には圧倒的な開きがあった。


title: ブラッドハーレーの馬車

text: この国でかつて発生した「ヘンズレーの暴動」と呼ばれる囚人・看守合わせて37人が死亡した刑務所での集団脱獄・暴動事件。国は、こういった事件を恒久的に防止する為のプログラムを策定・実施しはじめる。そのプログラムは服役者の性的欲求・破壊欲求を解消させるため、全国の孤児院より女子を買い取り、年1回、無期服役者に対して与えるというおぞましいものであった。10年20年の長期服役者に対して参加権が与えられないのはその計画の残忍性からであった。その計画『1/14計画案』（通称・パスカの祭り）と呼ばれる文書を発議し、実行に移した人物こそが、貴族院議員ブラッドハーレーであった。


title: 中日新聞

text: 戦時統合により新愛知と名古屋新聞が統合して創刊した経緯から、今なお大島家と小山家の2オーナー制が続いている。中京圏（名古屋都市圏）では圧倒的なシェアを誇っており、2021年下半期平均での中日新聞単独部数は197万部（朝刊）である。読売新聞、朝日新聞に次いで全国3位の発行部数を誇り、毎日新聞（約195万部）、日本経済新聞（約173万部）、産経新聞といった他の全国紙の発行部数を上回る。ただし、公称部数かつ宗教団体の機関紙という特殊な性質を持つものの、聖教新聞は読売新聞に次ぐ550万部であり、聖教新聞を含めるならば中日新聞は4位ということになる。中日新聞東京本社が発行する東京新聞や中日新聞北陸本社が発行する北陸中日新聞などを併せれば約252万部（朝刊）（ABCレポート、但し日刊県民福井は自社公称）に達する。


title: 中日新聞

text: 憲法改正・首相の靖国神社参拝・日本の原子力政策・君が代起立命令判決・特定秘密保護法案・平和安全法制などに批判的である。幹部に岡田三兄弟の三男・昌也がいる（長男はイオン社長・元也、次男は立憲民主党衆議院議員で民主党元代表・克也）。立憲民主党の近藤昭一は元社員である。


title: 中日新聞

text: 東日本大震災時の福島第一原子力発電所のメルトダウン事故以後は、福島に支局を設け脱原発の特集記事を政治、社会、科学における記事だけでなく、特捜班を結成され、連日連載した。このため全国紙はもとより、ブロック紙の中でも最も強硬な反原発論陣を張っている。ただし一部には偏向報道だという指摘もあり、江川紹子は「反原発機関紙だ」とツイッターで批判している。また佐高信は『サンデー毎日』のコラムにおいて、「原発推進派の幸田真音を長きに渡りコラムを連載させた時点で反原発であったとは言えない」と指摘している。（下記の『疑義が持たれた報道』も参照）


title: 中日新聞

text: 安倍晋三が掲げた経済政策であるアベノミクスについては、2013年1月29日の中日新聞夕刊の夕歩道（夕刊コラム）において「調子に乗りすぎるなよアベノミクス」と述べている。一方で、2013年2月10日の社説において「金融緩和と拡張的財政政策の組み合わせは景気を刺激する。これは経済学の教科書に必ず書いてある基本の話で、実は議論の余地はない」「本紙はこの10年ほど、一貫して金融緩和の重要性を指摘している」と述べている。


title: 中日新聞

text: 2011年7月24日に地上デジタル放送の完全移行が行われることに伴い、同日付からテレビ欄のレイアウトをリニューアルした。アナログ放送終了によりGコードが廃止され、午前・午後の番組枠の行数がこれまでの4行から3行に再編された。また、これまで中面で掲載されていた民放系BSデジタル局の内、BS日テレ、BS朝日、BS-TBS、BSジャパン（現・BSテレ東）、BSフジが最終面に移動した。中面にはスターチャンネル1、BS11、トゥエルビが掲載されている他、一般紙では珍しくJ SPORTSの4つのチャンネル（1・2・3・4）を掲載。さらに、2011年10月1日にWOWOWの再編でプライムは最終面、ライブ・シネマは中面に掲載されている。同時にBSスカパー!及び放送大学テレビ・ラジオの番組欄も中面に掲載されるようになった。2012年3月17日からはDlifeも追加されている。2017年1月1日付から、前日まで最終面に掲載されていたWOWOWプライムが中面に、同じく中面に掲載されていたBS11、トゥエルビが最終面にそれぞれ掲載位置が入れ替わった。2022年11月1日からは前日（10月31日）に閉局したBSスカパー!に替わってBS松竹東急とBSJapanext、時代劇専門チャンネルが新たに掲載され、スター・チャンネル1・2は掲載を取り止めた。


title: 中日新聞

text: 中日スポーツ・東京新聞・東京中日スポーツを除く中日新聞グループ各紙（中日新聞、中日新聞静岡版、北陸中日新聞、日刊県民福井）購読者を対象としたネット会員サービスであり、購読者は一般会員に無料で登録することができ、当該新聞の記事の詳細を閲覧できるほか、名古屋市内向け朝刊紙面と各地方版、サンデー版をパソコンで閲覧できる紙面ビューアー・スマートフォンで閲覧できる専用アプリが用意されている。また「プレミアム会員（別途月額税込み324円）」への登録を済ませると、東京新聞の電子版も閲覧できる。なお東海3県、北陸3県と、長野県・静岡県・滋賀県の一部地域では東京新聞電子版は中日新聞プラスプレミアム会員限定となっており、それ以外の地域は中日新聞プラスの会員でなくても東京新聞電子版は申し込めば閲覧できる。


title: 中日新聞

text: 中日新聞の縮刷版は1972年2月に創刊（1972年1月分）されている。最終版（=名古屋市民版）の一カ月分の全紙面をA4サイズに縮小し、一冊の書籍にして毎月下旬に発行されている。東海3県を中心に中部地方の図書館や国立国会図書館で閲覧ができる。


title: 中日新聞

text: なお、中日新聞東海本社発行の静岡版、中日新聞東京本社が発行する東京新聞と、中日新聞北陸本社発行の石川県の北陸中日新聞・福井県の日刊県民福井の系列各新聞は縮刷版を発行していないが、関東地方・北陸地方でも東京新聞・北陸中日・県民福井の販売店を通じて中日新聞縮刷版（名古屋版）の申し込みが可能である。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: オスマン帝国の最盛期を築いた第10代皇帝スレイマン1世 治世下の帝都コンスタンティノープル（イスタンブール）のトプカプ宮殿と、そのハーレム（後宮）で繰り広げられた、女たちの嫉妬・欲望・恋愛・プライドによって引き起こされた喧嘩やいじめや陰謀を中心に、それに加えて男たちが行ったヨーロッパ諸国との戦争や権力争い、男の側の恋心も描いた、大河ドラマの超大作。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: トルコ語のオリジナル版は、放送時間は1回当たり約90分 - 約150分（約1時間半 - 約2時間半）と尺が長く、全139回。2011年にトルコのショーTV（）で、2012年 - 2014年にはスターTV（）で放映されて大ヒット。世界約80か国で放送されている。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: 主役の皇帝スレイマンは、トルコ人俳優がシリーズを通して、即位から崩御までを演じた。このドラマで皇帝スレイマンと並び重点を置いて描かれるヒュッレム（戦争で家族を殺され一旦は囚われの身となり奴隷となった状態から、献上されハレムに入り皇帝の寵愛を得てのしあがり、ついにはにまで上り詰めた女性ヒュッレム・スルタン）はトルコ系ドイツ人女優が演じ、この作品が大ヒットした結果、一気にスターダムにのし上がった。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: 本作は、史実をもとに大幅に脚色されたフィクションであり、トルコ本国で放映が始まるとともに人気ドラマとなり、高視聴率を記録する大ヒット作となった。中東・東欧・アジア・北米をはじめとする世界約80か国・地域で放送され、全世界で8億人もの視聴者を熱狂させたとされている。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: 時代劇ドラマというものは、放送局と制作会社が視聴者の趣向に合わせて制作する娯楽作品であり、史実通りのドキュメンタリーではない。本作も史実を題材としながらも視聴者に合わせて大幅に脚色されており、トルコ本国で放映が始まるとともに人気ドラマになっていったが、放送当初から保守層や現在のオスマン家（皇帝スレイマンとヒュッレム妃の末裔）、与党・公正発展党所属の議員や放送当時、首相を務めていたレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領からの激しい批判にさらされ、放送打ち切り論まで取り沙汰された ため、演出の一部を変更するなどの対策が取られた。批判や論争には、次のようなものがある。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: ※制作会社である TIMS PRODUCTIONS（ティムズプロダクションズ）は、2006年にプロデューサーのティムル・サウジュによって設立され、数々の人気ドラマ、映画の制作を手がけているトルコ最大手の制作会社である。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: 本作のオリジナル版が日本で放送される連続ドラマとしては尺が長過ぎるためかシーズン1（全24回）の各回を2話ずつに分割して日本語字幕を付したバージョン（全48話）が制作され、2017年8月7日（深夜24時）から衛星放送のチャンネル銀河によってテレビ放映が、翌8月8日から動画サイトHuluによって動画配信が開始された。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: シーズン1の視聴率が想定を上回る好評だったため、シーズン2（全39回）も全79話に分割して、2018年7月23日（深夜24時）からチャンネル銀河によって放映され、翌7月24日からHuluによって動画配信が開始された。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: 2019年8月8日深夜から、チャンネル銀河で放映開始。また2019年は「日本におけるトルコ文化年」でもあることと絡めて、駐日トルコ共和国特命全権大使ハサン・ムラット・メルジャン（）からシーズン3日本初放送にメッセージが寄せられた。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: ここでは、日本語字幕版ではクレジットされていない助演俳優も含めた役柄別のキャストの一覧を示す。ウィキペディアの （）、、、、並びに IMDbの Full Cast & Crew（英語）、トルコ語による情報サイト TurkceAltyazi.org、Sinematurk.com、Muhteşem Yüzyıl Wiki FANDOM powered by Wikia などによる。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: オスマン帝国史上最も権力を持った女性の世として、2015年から2017年にかけて『新・オスマン帝国外伝〜影の女帝キョセム〜』（原題：Muhteşem Yüzyıl: Kösem（ムフテシェム・ユズユル：キョセム））が2シーズン製作された。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: ヒュッレムの子で第11代皇帝セリム2世の子ムラト3世の孫の代の治世時。第14代アフメト1世に妃として迎えられたギリシャ出身のキョセム・スルタン（アナスタシア）が第15代および第16代皇帝を排斥しつつ、自らの皇子2人を第17代ムラト4世と第18代イブラヒム1世としてそれぞれ帝位につけ、主に第13代皇帝の妃サフィエや第18代イブラヒム1世の妃トゥルハンと争いながら権力を持つ母后となり、さらに孫の第19代メフメト4世の代にも実権を握り、オスマン帝国が最大版図を誇った17世紀の時代を生きた歴史的スピンオフ・ドラマ。なお舞台セットや使用楽曲は本編の『オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜』と一部共通となっている。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: 本作のオリジナル・サウンドトラック・アルバムは、次の2点があり、Apple MusicやAmazon Musicなどの音楽配信サービスで聴くことができる。作曲者は、Fahir Atakoğlu, Aytekin Ataş & Soner Akalın。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: オスマン帝国は元来は「ガーズィー」と呼ばれる遊牧民主体の戦士集団の連合国家であったが、やがてオスマン家が古くからのトルコ系軍人や有力者らを抑え、君主としての専制支配を確立した。異教徒であるキリスト教徒の男子を強制徴用してイスラムに改宗させて教育し、軍人・官僚とした（デヴシルメ制度）。カプクルと呼ばれるこれらの軍人・官僚は、皇帝直属の常備軍（イェニチェリ）を構成し、彼らに絶対的な忠誠を誓わせることによって、オスマン家の皇帝権力が成り立っていた。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: オスマン帝国は、行政区分として州軍政官（ベイレルベイ）が統治する 州（エヤーレト）に分けられ、各州はさらに県軍政官（サンジャクベイ）が統治する県（サンジャク）に分けられていた。戦争が起こると、スィパーヒーと呼ばれるトルコ系の在郷騎士たちは県軍政官の配下として戦地へ赴き、州軍政官が各州の全スィパーヒーを統括した。スレイマンの時代の頃（16世紀）には、県軍政官・州軍政官のほとんどが異教徒からの改宗者であるカプクルで占められるようになった。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: 軍管区長官。ドラマの日本語字幕では 州軍政官 と訳されている。軍組織としては、その配下に#県軍政官を従える。建国当初は遊牧民主体の騎兵を束ねる軍司令官に過ぎなかった。14-15世紀以降は、州を監督する軍管区長官として、地方行政の根幹をなす最高の官職となり、御前会議に列席して宰相や大宰相に昇進するための前職の一つとして位置づけられるようになっていった。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: カザスケル （オスマン語：قاضي عسكر「軍人の法官」、トルコ語： Kazasker ）は、オスマン帝国における#法官（カーディー）の最高位。ドラマの日本語字幕では、軍法官 と訳されている。14世紀に創設されて、全カーディーを統括する役割を担った。帝国の領土が拡大した16世紀後半に、バルカン領土を管轄するルメリ・カザスケリ（ドラマの日本語字幕では ルメリ軍法官）とアナトリア領土を管轄するアナドル・カザスケリ（アナドル軍法官）に増員され、ルメリ軍法官が上位とされた。御前会議にも列席して、イスラム法の専門家として、国政に参与した。イスラム法学者の官職組織（イルミエ）の中では#イスラムの長老に次ぐ高位に位置づけられた。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: カーディー （オスマン語：قاضي、トルコ語： Kadı ）は、イスラム社会における裁判官で、主要な都市などに配置された。ドラマの日本語字幕では、法官 と訳されている。オスマン帝国では、その職階に応じて、日給や事務手数料が定められ、徴税などの地方行政にも携わった。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: オスマン帝国の皇帝を指す敬称として、ヒュンカール （オスマン語：خنکار、トルコ語： Hünkâr ）などが用いられる。皇帝当人に呼びかけるときは、ヒュンカールム（Hünkârım）またはヒュンキャールムと言う。この呼称は、このドラマの中でも用いられており、英訳すると "my sovereign" （我が君）であり、"Your Imperial Majesty"（皇帝陛下）に相当する。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: アー （オスマン語：آغا 、トルコ語： ağa ）は、オスマン帝国の軍人や官僚などを指す称号。ドラマの中では、宦官であるスンビュル、ギュル、キラズ、料理長であるシェケル、主馬頭であったときのリュステムらがこの敬称を付けて呼ばれている。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: ハートゥン （オスマン語：خاتون 、トルコ語： hatun ）は、オスマン帝国では、高貴な身分の女性（貴婦人）や夫人などの敬称として用いられた。ドラマの中では、皇帝妃だが皇帝の子を失ったギュルフェム、皇族付きなど高位の女官たち（ダイェ、ギュルシャー、アフィフェ）、夫人らがこの敬称を付けて呼ばれている。


title: オスマン帝国外伝〜愛と欲望のハレム〜

text: カルファ （オスマン語：قلفه 、トルコ語： kalfa ）は、オスマン帝国の女官の身分・敬称の一つ。このドラマの日本語字幕では「女官長」と表記されているが、史実では「女官見習い」のような意味を持ち、ウスタ（親方） の下位で、ジラク の上位に当たる。ドラマの中では、ニギャールやファーリエが女官長としてカルファと呼ばれている。


title: JR九州817系電車

text: 2001年の篠栗線・筑豊本線の電化に伴う福北ゆたか線開業に伴い製造され、開業日の10月6日から営業運転を開始した。同日、長崎本線・佐世保線でも営業運転を開始し、その後も老朽化した475系・457系・717系・415系の置き換え用に各地の路線に投入され、現在はJR九州の大半の電化区間で運用されている。


title: JR九州817系電車

text: 2001年に製造された0番台、2003年から製造された1000番台、2007年に製造された1100番台は、転換クロスシートで落成した。2012年以降に製造された2000番台と3000番台は、混雑対策のため、全席ロングシートとされた。2021年以降、0番台・1000番台・1100番台もロングシート化され、それぞれ500番台・1500番台・1600番台に改番されている。


title: JR九州817系電車

text: 基本設計は815系に準じており、日立製作所のA-trainシステムを採用した摩擦撹拌方式 (FSW) により製造されたダブルスキン構造のアルミ合金車体で、片側3箇所に両開き扉が設置されている。客室側窓は、扉間に1枚の固定式大窓を設けている。車端部の窓も固定式で、開閉可能な客用窓はない。窓ガラスはUVカットガラスを使用し、カーテンを省略している。


title: JR九州817系電車

text: 前面は貫通形であり、全面ガラス張りである。基本形状は815系に類似しているが、前照灯・尾灯のデザインと取付位置が変更されているほか、左側前面窓の上に列車種別表示器を、右側前面窓の上に路線名表示器を設置している。いずれも811系・813系・815系・817系・BEC819系・821系との併結運転が可能であり、うち811系を除く各形式とは貫通扉を介して編成間貫通とすることが可能である。


title: JR九州817系電車

text: 車体塗装は0番台・1000番台・1100番台では無塗装ヘアライン仕上げで、2000番台・3000番台では白色を基調としたアルミ塗装となっている。なお、無塗装車については、815系とともに順次銀色の塗装が施工されている。貫通扉を含む前面部と前面下部のスカートは黒色に塗装されている。


title: JR九州817系電車

text: 直方車両センター所属車両には「福北ゆたか線 Commuter Train 817」表記のものが、それ以外の車両には「CT」ロゴを記したステッカーが、車体側面に設置されている。これらは、配置される車両基地によって色が異なっている。この「CT」マークは後に登場した305系、BEC819系、821系、813系福北ゆたか線仕様車、811系リニューアル車などにも設置されている。


title: JR九州817系電車

text: 0番台・1000番台・1100番台は車端部も含め、全席転換クロスシートで、シートピッチは900mm、車端部連結面4席は860mmである。座面と背もたれに難燃性の白木を使用しており、座面と腰当部と枕部分には黒色の本革を張っている。窓側の肘掛けは廃止して壁にくぼみをつけ、通路側の肘掛けも813系に比べ薄くし、通路幅を813系の654mmから820mmに拡大している。壁・天井の化粧板はパールアルミ色 である。乗客への被視認性を高めるため、2007年10月より「優先席」表示がされたシート枕カバー（白色）が装着されている。特徴的な荷物棚はアルミの押出し材で端部は当初切断されたままの断面を表していたが、乗客の頭部に接触して傷つけることのないように角部に黒い樹脂キャップがつけられた。また、出入口脇には折りたたみ式の補助席を設けている。座席そばにある緑色LEDが点灯しているときのみ使用可能で、朝のラッシュ時等では立席スペース確保のため収納状態でロックされる。


title: JR九州817系電車

text: オールロングシートの2000番台・3000番台では、合板（プライウッド）のシートにモケットを貼り付けたものとなっており、端部は4人掛け、扉間部は5人掛けのシートを2組並べて配置している。どちらも2名分の背もたれがヘッドレスト付きとなっている。モケットの柄は9種類用意されている。


title: JR九州817系電車

text: 主回路制御方式も815系と同一のPWMコンバータ+VVVFインバータ制御であり、IGBT素子を用いた交流回生ブレーキと全電気ブレーキが使用可能な主変換装置が採用されている。主電動機、主変圧器ともに815系と同等の装置を搭載している。これにより、車両の消費電力は国鉄時代の415系のおよそ53％程度まで削減されている。


title: JR九州817系電車

text: 編成定員は、0番台・1000番台・1100番台が168人（立席）+90人（座席）=258人（折りたたみ座席使用時）、2000番台が178人（立席）+88人（座席）=266人、3000番台が275人（立席）+144人（座席）=419人となっている。


title: JR九州817系電車

text: 車両番号は編成ごとに同じ番号で揃えられている。編成番号は、817系を示す「V」と、車両番号の組み合わせになっている。ただし、1000番台は「10xx」ではなく「1xx」となる。車両前面に表記される編成番号は「Vxxx」だが、正式な編成番号は直方車両センター配置車が「Vxxx」、南福岡車両区配置車が「Vxxxx」、佐世保車両センター配置車が「Vxxx」、熊本車両センター配置車が「Vxxx」、鹿児島車両センター配置車が「Vxxx」である。以前は大分車両センター配置車「Vxxx」も存在した。


title: JR九州817系電車

text: 2001年に登場した最初のグループ。2両編成19本38両（V001 - V019）が福北ゆたか線用として筑豊篠栗鉄道事業部直方運輸センター（現・直方車両センター）に、2両編成12本24両（V020 - V031）が長崎本線・佐世保線用として南福岡電車区（現・南福岡車両区）に配属された。


title: JR九州817系電車

text: 後述の1000番台増備に伴って、直方所属の10本20両（V002 - V011）が鹿児島総合車両所（現・鹿児島車両センター）に、2本4両（V012・V013）が大分鉄道事業部大分運輸センター（現・大分車両センター）に転属した。直方に残留した編成（V001・V014 - V019）には、スタンションポールが追設された。


title: JR九州817系電車

text: 2007年に、1100番台として登場したグループで、4編成（V1101 - V1104）が直方運輸センターに配属された。全編成とも、主変換装置は日立製である。1000番台からの変更点は、以下のとおりである。


title: JR九州817系電車

text: 2012年春のダイヤ改正で6本（V2001 - V2006）が福北ゆたか線向けに直方車両センターに配属された。これによって捻出された本形式の0番台によって、鹿児島地区の717系を置き換えた。2013年にさらに1編成（V2007）を増備した。1100番台からの変更点は、以下のとおりである。


title: JR九州817系電車

text: 鹿児島本線のラッシュ対策および415系を置き換えるために2012年に登場したグループ。817系初の中間車が組み込まれた。5本（V3001 - V3005）が南福岡車両区に配属され、以降2015年まで増備された。同時期に導入された2000番台とおおむね同様の仕様変更が行われているが、以下の相違点がある。


title: JR九州817系電車

text: 2・4両編成ではワンマン運転を実施している。ただし、4両編成ワンマン列車は直方 - 博多間である。門司港 - 小倉間は車掌が乗務する。運行開始当初から2006年3月18日のダイヤ改正までは、無人駅では車内で整理券発行と運賃収受を行う車内収受式であった。以降は駅収受式となって、整理券発行機は使用されておらず、運賃表示機は次駅のみを表示するようになった。


title: JR九州817系電車

text: 2007年3月より、運転席に設置されたホーム確認用液晶モニターの運用を開始した。これは、以前プラットホームに設置されていたホーム確認用バックミラーの機能を有するものである。駅に近づくと点灯し、駅からある程度離れると自動的に消灯する。


title: JR九州817系電車

text: 2009年4月より、ワンマン運転時のみホーム検知装置の運用を開始した。これは、車両側に設置された装置と各駅のホームの線路内に設置された地上子により、ホームの有無・左右方向を判定し、ドアがホームにかかっていない場合もしくはホームと反対側のドアを開扉操作した場合には、開扉できないようにする装置である。取付は直方所属の817系・813系電車に順次行われ、取付済み車両には「ホーム検知搭載車両」のステッカーが運転台モニタ上に貼り付けられている。


title: JR九州817系電車

text: 2018年4月下旬より、V108 - 111・113・114・1101 - 1104編成の乗降口の横に設置されている補助席が終日使用停止となり、その後座布団部板が撤去されクッションの取付けが施されている。


title: JR九州817系電車

text: 2001年に0番台11本（V020 - 031）が新製配置後、2005年2月に全車が長崎に転属して一旦配置がなくなったが、2012年3月17日に3000番台5本が新製配置され、2013年3月に4本、2015年3月に2本が増備されている。ラッシュ時には鹿児島本線で813系との併結運用もあるほか、福北ゆたか線内でも運用される。とくに朝ラッシュ時の博多に向かう列車に集中運用されている。


title: JR九州817系電車

text: 運用線区全区間で、2両編成時はワンマン運転を実施している。当初は全区間車内収受式であったが、2006年3月18日ダイヤ改正より鹿児島本線と長崎本線鳥栖 - 肥前山口（現：江北）間、諫早 - 長崎間は駅収受式に変更された。それ以外の区間は車内収受式である。


title: JR九州817系電車

text: 転属当初は日豊本線での運用が主体だったが、2004年3月13日以降は鹿児島本線での運用が主体となり、同線内普通列車のスピードアップや老朽車両の置き換えが図られている。また編成の向きは、転入当初では本センター所属の475・457系などと同様に鹿児島本線上での向きを基準としていたため、日豊本線などその他の線区では上下の向きが逆転していたが、2007年3月現在では方向転換が行われ、日豊本線を基準とする向き（クモハ817形が713系のクモハ713形と同一方向を向く）となった。


title: JR九州817系電車

text: 2012年3月21日、JR九州が鉄道総合技術研究所との共同開発による交流蓄電池駆動電車（架線バッテリーハイブリッド方式）の試作を発表した。電化区間では通常の交流電車として走行し、駅などでの停車中に架線からの交流を直流に変換後、床下に搭載された蓄電池に充電し、非電化区間では蓄電池により走行するものである。


title: JR九州817系電車

text: 直流方式の同種の試作車としては東日本旅客鉄道（JR東日本）E995系（2014年3月に量産化したEV-E301系を運行開始）、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）R291形、および西日本旅客鉄道（JR西日本）JR西日本223系2000番台の一部編成を試験的に改造した例 があるが、交流方式による蓄電池電車は世界でも初の事例であった。


title: JR九州817系電車

text: 改造対象となったのは直方車両センター所属のV114編成（クモハ817-1014+クハ816-1014）で、公称値1382V-83kWhのリチウムイオン電池を床下に設置した。改造費用は2両でおよそ1億4千万円。車両には、DualEnergyChargeTrain"DENCHA"のロゴマークが設けられた。2013年3月29日に小倉総合車両センターで報道陣に公開されたのち、2013年度に筑豊本線中間駅 - 桂川駅間と、非電化区間の日田彦山線城野駅 - 石原町駅間で走行試験を実施した。


title: 会一太郎

text: 声優としての活動に重きを置いているため、落語家としてはさほど高座に立つことは無かったが、2021年6月13日に父・円楽と、関係性としては兄弟子に当たり幼少時代から親交のある伊集院光が有楽町よみうりホールで二人会を行った際、昼公演の開口一番に出演、自身6年ぶりの落語となる「元犬」を口演している。


title: 会一太郎

text: 2022年6月1日、三遊亭好一郎と同時に真打に昇進。ただし落語家としての活動はほとんどしていないため、一太郎は「披露目はやらない、手ぬぐいや扇子も作らない、祝儀ももらわない」という形での異例の真打昇進となり、事情を語る一太郎のインタビューと父円楽のコメントが演芸専門誌「東京かわら版」のみに掲載された。


title: 会一太郎

text: 声優としての名義は戸籍上の表記の「會」が、メディアによる使用制限を受ける旧字体の為、新字体（当用漢字および常用漢字に採用された字体）である「会」を用いている（読みは同一）。『声優グランプリ』の「声優名鑑2016」では1252人中、一番目に掲載されている。


title: 会一太郎

text: オンラインゲーム『ファンタシースターオンライン2』の公式インターネット配信番組『PSO2放送局』では副局長としてパーソナリティをつとめ、新番組『PSO2 アークスライブ!』では番組ホストをつとめている。


title: 素顔のままで (テレビドラマ)

text: 『素顔のままで』（すがおのままで）は、1992年4月13日から6月29日まで毎週月曜日21:00 - 21:54に、フジテレビ系の「月9」枠で放送された日本のテレビドラマ。安田成美と中森明菜の二人が主演を務めた。


title: 素顔のままで (テレビドラマ)

text: 「JUST THE WAY WE ARE」という副題がついており、これはビリー・ジョエルの1977年の代表的ヒット曲の原題「Just the Way You Are」からヒントを得たもの。アジア（台湾、香港）でも「難得友情人」という題名で放送された。


title: 素顔のままで (テレビドラマ)

text: マンションで一人暮らしをする図書館司書の優美子。ある日、神戸に住む医者の父から見合を勧められる。その見合いの当日、ミュージカルスターを目指すカンナと出会う。性格も育ちも正反対な優美子とカンナだが、ひょんなことから同居生活を始める。


title: カンパリ

text: カンパリ（）とは、苦味のあるタイプのリキュールの銘柄の1つである。液色は赤く、アルコール度数は25度。エキス分は19％。イタリアで生産されている。イタリア語で「苦い」を意味する語が「アマロ（アマーロ、Amaro）」なので、アマロ系のリキュールなどと言われることもある。


title: カンパリ

text: イタリア、ミラノの大聖堂広場に面した場所でカフェを営んでいたが1860年に自家製リキュールを「ビッテル・アルーソ・ドランディア（、「オランダ風苦味酒」の意）」と名付けて客に販売したのが始まりである。ガスパーレの次男の代になって、酒の名前を「カンパリ」と改め、瓶詰販売も行うようになった


title: カンパリ

text: 鮮やかな赤い色と苦味を特徴としており、通常何かで割って飲んだり、カクテルのベースとして使われたりすることが多いが、ストレートでも飲むことができる。イタリアでは基本的にはソーダ割り（カンパリ・ソーダ）にして飲まれるが、オレンジジュースで割ったカンパリ・オレンジも好まれている。


title: カンパリ

text: 着色料として長らくカルミン酸色素＝コチニール（エンジムシから取れる染料）が使用されていたが、2007年10月以降は代替着色料として赤色2号、青色1号、黄色5号を使用したロットに切り替わったため、該当する食品添加物の摂取を避けている場合には注意が必要である。


title: カンパリ

text: その他、カンパリ社ではベリー類のリキュールである「コーディアル・カンパリ」という製品を出していた。色は無色透明であり「カンパリの白」とも言われたが、現在は販売を終了しており一般での入手は難しくなっている。


title: ダースレイダー

text: フランス、パリ生まれ。4歳までをパリ、6〜10歳はロンドンで過ごす。父は朝日新聞ヨーロッパ総局長や論説副主幹を歴任した和田俊。祖父は『キューポラのある街』や『戦争と人間』を手掛けた映画プロデューサーの大塚和。


title: ダースレイダー

text: 小4の夏休みに帰国し明星学園小学校へ転入。武蔵中学校・高等学校を卒業後、駿台予備校お茶の水校での浪人を経て、東京大学文科II類に進学。同科類の学生の多くは経済学部へ進学するが、数学が得意ではなかったため3年次の進学振り分けでは文学部東洋史学科を選択した。しかし、所属した桜井由躬雄のゼミで求められたオランダ語文献の読解に挫折し大学を中退する。


title: ダースレイダー

text: 1998年に「MICADELIC」のメンバーとして活動を始め、P-VINE、CUTTING EDGE、ビクターに作品を残す。東大在学中の23歳でアルバムデビュー。2004年にレーベルDa.Me.Recordsを立ち上げ、KEN THE 390、COMA-CHI、TARO SOUL、環ROYなどを輩出。高速回転頭脳とHIPHOPをはじめとする音楽愛に溢れたスタイルでのMCにも定評あり、「DMC」や「B BOY PARK」、3on3から民放の『流派-R』（テレビ東京）・SPACESHOWER TV・NHK・『BAZOOKA!!!』「高校生RAP選手権」（BSスカパー!）など様々なメディアに出演。


title: ダースレイダー

text: 2010年6月、クラブでのMCの直前に脳梗塞で倒れ1ヶ月の入院を余儀なくされる。入院中の検査で糖尿病に罹患していることも発覚。合併症により左眼を失明するも、のちに現場復帰。以後、その左眼につけた眼帯（自身が立ち上げた眼帯ブランド「OGK」のもの。）がトレードマークとなっている。2014年4月末より、MC漢率いる鎖グループ傘下のレーベルBLACK SWANの代表兼所属MCに就任。


title: 近鉄京都線

text: 終点の大和西大寺駅は近鉄京都線・近鉄奈良線・橿原線が乗り入れる奈良市内随一のジャンクションであり、一部の列車は大和西大寺駅から近鉄奈良線を経由して奈良市の中心駅である近鉄奈良駅に至るほか、橿原線に直通して天理方面への急行や、橿原神宮前方面および大和八木駅から大阪線に直通して伊勢志摩方面へ向かう特急列車が運行されている。さらに、竹田駅から京都市営地下鉄烏丸線国際会館駅まで直通運転が行われている。このように本路線は乗り換えせずに各方面へアクセスすることが可能であり、京都市内中心部や滋賀県、北陸地方、東海道・山陽新幹線沿線方面から、奈良県や三重県中部（伊勢志摩地方）への観光の大動脈としても機能している。京田辺市の新田辺駅以南の沿線では関西文化学術研究都市の開発により宅地開発が進展した。


title: 近鉄京都線

text: 1991年から西日本旅客鉄道（JR西日本）も、並行するJR奈良線京都駅 - 奈良駅間で快速列車を運転し対抗しているが、JR奈良線は一部単線区間が残っており、近鉄京都線の方が運転本数の多さなどでまだ優勢である。ただ、外国人観光客に関してはジャパンレールパスが近鉄では利用できないため、JRを使うケースも多い。新田辺駅 - 新祝園駅間では、JR西日本の片町線（学研都市線）とも、京都駅 - 桃山御陵前駅間ではJR奈良線 - 東福寺駅 - 京阪本線からなるルートとも並行している。


title: 近鉄京都線

text: 起点の京都駅は3階にある東海道新幹線ホームの真下の2階に所在し、2012年3月に4番線が増設され3面3線から4面4線構造に拡張された。1・2番線は主に特急や団体臨時列車の発車用で、急行・準急・普通はほとんどが3・4番線からの発車となっている。1・2・3番線は両面ホーム、4番線は片面ホームであり、その階下部分には飲食店や土産物店などが並ぶ近鉄名店街『みやこみち』がある。出発後はすぐに左へとカーブし、東海道新幹線をくぐるとすぐに東寺駅に着く。高架橋からは右手に東寺の五重塔を望むことができる。この先竹田駅までは高架線を走行する。竹田駅は、京都市営地下鉄烏丸線との共同使用駅で、上下線とも島式ホームの外側に近鉄、内側に京都市営地下鉄の列車が発着する。伏見駅を過ぎると、左手に伏見桃山城を遠望しつつ京阪本線の高架下をくぐり、京阪本線との乗換駅、近鉄丹波橋駅へ到着する。かつては京阪本線との直通運転を行っていた時期もあり駅付近にはその名残を垣間見ることができる。


title: 近鉄京都線

text: 近鉄丹波橋駅を出発して左右にカーブするとすぐに桃山御陵前駅に到着する。この後も急カーブが連続するために列車はスピードを落として走行する。この付近は地下水が豊富で古くからの日本酒の名産地として知られている。やがて近鉄の名鉄橋である澱川橋梁を渡る。このあたりから列車の速度が上がり、向島駅を通過する。ここから列車は巨椋池を干拓した広大な農地を一直線に走り抜ける。宇治市に入って京滋バイパスをくぐり、住宅街の中にある小倉駅を過ぎると、やがて陸上自衛隊大久保駐屯地が手前に見える高架駅の大久保駅に到着する。その後さらに列車は南へ進み城陽市に入り、長大なプレートガーター橋の木津川橋梁を渡ってしばらく進むと新田辺車庫が見え、京田辺市の中心駅の新田辺駅に到着する。6両編成の普通（地下鉄烏丸線からの直通の普通も含む）や準急は同駅までの運転となっている。


title: 近鉄京都線

text: この区間では日中は普通より急行の方が列車本数が多く、普通も一部をのぞいて4両編成で運転されている。新田辺駅発車後は左にカーブし、右手にJR片町線（学研都市線）が現れる。片町線とは、ここから木津川台駅の先まで並走することとなる。タイミングが合えば、近鉄の普通列車と各駅に停車する片町線電車の長区間の並走が見られる。近鉄側が急行・特急電車の場合は、通過駅がある影響で片町線電車を大きく追い越すこととなる。しばらく進むと、同志社大学（京田辺キャンパス）の最寄り駅で天井川があった興戸駅が見える。この先、近年高架駅となった三山木駅より先は田園風景も見られるようになり、三山木駅からほどなくして、1993年に新設された近鉄宮津駅と西大寺検車区宮津車庫が見えてくる。その先をさらに進むと国立国会図書館関西館などのあるけいはんな学研都市の最寄り駅新祝園駅に到着する。木津川台駅の先で、新田辺付近から長く並走してきた片町線を渡る。列車はさらに南下するが、京都府内の駅は山田川駅までである。奈良県に入ると、すり鉢状の地形に設けられた平城ニュータウンの最寄り駅、高の原駅に到着する。この駅は京都府と奈良県の県境にある。高の原駅を出ると、列車は森の中を突き進む。やがてスピードを大きく落として、急カーブを右に曲がれば平城駅に到着する。その後左にカーブすると、奈良線・橿原線と接続するジャンクション駅である大和西大寺駅に到着する。京都線はここまでであるが、列車の大半は近鉄奈良駅、橿原神宮前駅方面へ直通する。


title: 近鉄京都線

text: 京都線では、特急・急行・準急・普通が運転されている。急行と普通の一部は竹田駅から京都市営地下鉄烏丸線に乗り入れ、近鉄奈良駅（急行のみ）・新田辺駅 - 地下鉄国際会館駅間で相互直通運転を行っている。以下に各種別の詳細を示す。


title: 近鉄京都線

text: 特急は京都駅 - 近鉄奈良駅・橿原神宮前駅間に1時間に4本運転されているほか（橿原神宮前発着は吉野線連絡あり）、京都駅 - 賢島駅間（2018年現在は1日下り4本・上り2本と 、「しまかぜ」の1往復週6日運行のみ）にも運転されており、京都線において昼間は10分 - 20分間隔、夕方から夜にかけては15分間隔の運転である。2018年3月17日以降、平日・土休日とも定期列車が下り30本・上り31本（「しまかぜ」除く）運転されている。京都線内では全列車が近鉄丹波橋駅、大和西大寺駅に停車し、朝9時台までの上り京都行きと15時以降の下り列車は高の原駅にも停車している。毎月26日をはじめとした、天理教月次祭が催される日には、天理駅発着の臨時特急も1往復追加される。


title: 近鉄京都線

text: かつては近鉄奈良駅発着列車と橿原神宮前駅発着列車の一部が京都駅 - 大和西大寺駅間で併結運転を行っていたが、2018年3月17日のダイヤ変更で全列車とも単独運転となっている。また、京都駅 - 近鉄奈良駅間にアーバンライナー車両による特急が設定されていたが、2009年3月20日のダイヤ変更により同区間のアーバンライナー車両の定期運用は消滅した。


title: 近鉄京都線

text: 京都線の一般速達種別で、京都線内では特急停車駅に加えて東寺駅・竹田駅・桃山御陵前駅・大久保駅・新田辺駅・新祝園駅に停車する。ターミナル駅からの距離に関わらず主要駅にこまめに停車する点が、遠近分離型の停車パターンを採用する他の近鉄各線の急行と異なる点である。奈良線や橿原線への直通運転が基本で、京都駅 - 近鉄奈良駅・橿原神宮前駅間で終日運転されているほか、朝夕時間帯には京都駅 - 天理駅間および京都駅 - 新田辺駅間、京都発近鉄宮津行き、京都駅 - 大和西大寺駅間の列車が設定されている。近鉄宮津行きの急行は他の定期急行の停車駅に加えて興戸駅・三山木駅にも停車し、同志社大学京田辺キャンパスへの通学客の利便性を確保している。昼間時間帯と朝には地下鉄烏丸線国際会館駅 - 近鉄奈良駅間直通の急行も1時間に1往復程度運転されるが、2022年12月のダイヤ変更において平日は朝夕時間帯のみの運転となった。。


title: 近鉄京都線

text: 昼間時間帯は1時間に京都駅 - 近鉄奈良駅間の系統と国際会館駅 - 近鉄奈良駅間の系統がそれぞれ1本、京都駅 - 橿原神宮前駅間の系統が2本の計4本運転されていた。近鉄京都駅の発車時刻は毎時12分、27分、42分で、42分発と12分発の間に竹田駅から地下鉄烏丸線直通列車が加わる。地下鉄烏丸線直通列車は竹田駅で京都駅発着の普通列車と接続しており、京都駅 - 大和西大寺駅間の有効本数は日中は毎時4本を確保していた。ただし後述の待避などの関係上、京都以外の各駅において間隔は不揃いである。すべて6両編成で運転されていたが、2021年7月3日のダイヤ変更で早朝、平日の日中、夜の一部の急行が4両編成で運転されるようになった。また、4両編成の一部の列車では、新田辺駅以北では急行、以南では普通として運転する列車や、大和西大寺駅で橿原線内を普通に種別変更して運転する列車もある。


title: 近鉄京都線

text: 2003年3月の快速急行の急行への統合以降は、特急と急行の運転間隔が異なるので、地下鉄直通をのぞき大久保駅・新田辺駅・新祝園駅・高の原駅のいずれかで特急待避を行うようになった。2012年3月20日のダイヤ変更で特急と（地下鉄直通を除いた）急行の運転間隔が同一に戻ってもこの運転方式が続いたが、2018年3月17日のダイヤ変更で特急が1本増発され地下鉄直通系統も含めた急行と特急の本数が同一になったことで、地下鉄直通列車も上記4駅のいずれかで特急の待ち合わせを行うようになった。また、地下鉄烏丸線からの直通列車に関しては竹田駅で近鉄京都駅発着の各駅停車（または準急）と接続している。


title: 近鉄京都線

text: 急行の京都駅 - 大和西大寺駅間の標準所要時間は40分前後である。早朝・深夜の特急待避が無い列車は37 - 38分で走破する。また、昼間の新田辺駅以南では普通より急行の本数が多かったが、2022年12月17日のダイヤ変更で急行が3本となり、急行と普通の数が揃った。


title: 近鉄京都線

text: 平日は朝に下り1本、夕方に60分間隔で上下3本、土休日は朝に上下1往復、夕方に上り1本のみの運転で本数は少ないが、京都駅 - 新田辺駅間で運転されている。京都駅 - 近鉄丹波橋駅間は急行と同一の停車駅で運転され、近鉄丹波橋駅 - 新田辺駅間は各駅に停車する。


title: 近鉄京都線

text: 3駅しか通過せず、普通も追い抜かない（ただし一時期は夕方の京都駅発の準急が上鳥羽口駅で普通を追い抜いていたことがあったが、現在は準急と普通の京都駅での発車順序を入れ替えたため追い抜きは廃止された）、京都線の輸送力の補完の意味合いが強く、丹波橋駅で接続する京阪本線から京都駅への速達アクセスとしても機能している。ただし平日の下りと土休日の朝の上りの列車は終点まで急行に抜かれないため、急行の混雑緩和に役立っている。編成両数は6両または4両である。夕方下りの4両編成の準急は新田辺駅から各駅停車に種別を変更して大和西大寺行きとして運転される。


title: 近鉄京都線

text: また、夕方ラッシュ時運行の6両編成の列車は、京都駅での折り返し場面で急行と準急の運用を入れかえる新田辺車庫の出庫列車の役割も兼ねていた（入庫は2021年ダイヤ改正で6両編成は終了）。すなわち、京都行き急行から折り返し新田辺行き準急、京都行き準急から折り返し近鉄奈良・天理・橿原神宮前行き急行となる運用パターンになっている。


title: 近鉄京都線

text: なお、1994年までは京都駅 - 大和西大寺駅・近鉄奈良駅間に運転されており、当時は向島駅を通過し小倉駅 - 近鉄奈良駅間は各駅に停車していた（1988年の地下鉄開業までは、竹田駅も通過していた）。1960年代までは京都駅 - 新田辺駅間は急行と同一、新田辺駅以南は各駅停車であった時代もあり、丹波橋駅以南各駅停車（向島駅は当時未開業）と新田辺駅以南各駅停車の設定が変動していた時期もあった。


title: 近鉄京都線

text: 2000年代後半以降はダイヤ変更のたびに本数が減少する傾向にあり、2010年3月のダイヤ変更では本数が大幅に削減された。特に夕方ラッシュ時には従来30分間隔で運転されていたものが60分間隔とされ、運転本数が半減している。2021年7月のダイヤ変更では平日の朝上りが廃止された一方で、土休日下りの朝に設定された。この準急は竹田駅で京都市営地下鉄烏丸線からの急行に接続する。


title: 近鉄京都線

text: 各駅に停車する。終日、京都駅 - 新田辺駅・大和西大寺駅・天理駅・橿原神宮前駅間の運転に加え、地下鉄烏丸線国際会館駅 - 新田辺駅間（平日上り2本、土休日上り1本のみ近鉄宮津発）の直通列車が運転される。新田辺発着の大和西大寺行きおよび橿原線・天理線直通普通や、近鉄宮津発京都行き、京都発近鉄奈良行きも運転されている。


title: 近鉄京都線

text: 昼間時は1時間に京都駅発着が4本、地下鉄線直通が2本の計6本が設定されている。2012年3月20日のダイヤ変更前は大和西大寺行きは時間帯によっては大和西大寺駅から天理行きまたは橿原神宮前行きに変更していた。一旦、大和西大寺行きとして運転していた理由としてダイヤが乱れた時に運休あるいは別編成を大和西大寺駅 - 橿原神宮前駅・天理駅間に充当できるようにするためであるほか、大和西大寺駅から先を急行として種別変更もされる列車があるためでもある。したがって、実際には大和西大寺駅で折り返さずに京都駅 - 橿原神宮前駅・天理駅間を直通で運転していた。


title: 近鉄京都線

text: 編成両数は地下鉄直通の全列車と、ラッシュ時などの京都駅 - 新田辺駅間・新田辺駅 - 近鉄宮津駅間の一部の区間運転列車が6両編成で、その他は4両編成である。狛田駅と山田川駅および直通する橿原線内の普通のみの停車駅のホーム有効長が4両分までのため、大和西大寺駅発着および橿原線・天理線直通の列車は4両編成で運転している。一部、京都駅 - 新田辺駅間を6両編成で運転し、新田辺駅で連結・切り離し作業あるいは車両の取り替えを行い新田辺駅以南を4両編成で運転する列車もある。新田辺駅 - 近鉄宮津駅間の臨時普通は6両編成、朝ラッシュ時にごくわずかに設定されている定期の普通は2021年7月3日のダイヤ変更前は4両編成で運転されていたが、ダイヤ変更後は6両編成で運転され、新田辺駅で京都行きになる。


title: 近鉄京都線

text: 1998年から京都駅 - 近鉄奈良駅間で日中に1時間あたり2本設定された。竹田駅・近鉄丹波橋駅・大和西大寺駅・新大宮駅（2000年から）に停車し、竹田駅で国際会館駅発着の急行と接続して速達性の向上を図った（当時の日中は1時間あたり京都発着の快速急行と急行が2本ずつ、国際会館発着の急行が2本）が、利用は芳しくなく誤乗も多かったため、2003年春のダイヤ変更で廃止され急行に格下げされた。以降、日中の竹田駅 - 大和西大寺駅間の急行が1時間あたり6本となり、2012年3月19日まで続いた。定期列車が設定される前にも1988年のなら・シルクロード博覧会などの際にも臨時に運転されていたことがある（日中1時間に1本の運転。停車駅は近鉄丹波橋駅・大和西大寺駅で、2002年以降の特急と同じであった）。


title: 近鉄京都線

text: 新田辺・宮津・西大寺の各車庫へ出入庫するための回送列車が運行されている。一部は京都市営地下鉄車両の回送列車もある。特に、近鉄奈良・大和西大寺方面の回送列車の一部は、近鉄宮津駅 - 大和西大寺駅間のみであるが、奈良線快速急行の折り返しで8・10両編成で運転されている。


title: 近鉄京都線

text: 2012年3月20日のダイヤ変更で昼間時間帯の各列車の運転本数が削減されたために、20分ヘッドを基本としつつ、一部区間や一部の種別で15分ヘッドも織り交ぜた複合的なダイヤとなった（ただし竹田駅以南は地下鉄烏丸線からの直通列車も入るほか、京都駅 - 新田辺駅間の普通列車が毎時1本設定されているので若干変則的である）。このため、正しくは20分や15分といった運転サイクルではなく、「60分ヘッドの中に毎時3本・4本・6本のパターンが混在している」と言える。


title: 近鉄京都線

text: 同志社の京田辺キャンパス、同志社女子大学京田辺キャンパス開校日に運転される。朝方は京都発（9:31発）新田辺行き急行1本が近鉄宮津行きに延長され、新田辺から各駅に停まる（ただし天理教月次祭等開催時は天理行き急行となり興戸・三山木・近鉄宮津の3駅を通過する）。夕方は近鉄宮津発新田辺行き各駅停車が5本運転される（15:18、16:24、16:39、16:53、18:24発）。その一部は新田辺から定期運転の京都行き準急や国際会館行き各駅停車へ変更され運転される。


title: 近鉄京都線

text: 大晦日から元旦にかけての終夜運転は、京都から伊勢方面・橿原神宮前・近鉄奈良への特急を各系統合わせて30 - 60分間隔で運転しているほか、京都駅 - 新田辺駅・大和西大寺駅間に普通を15 - 30分間隔で運転する形態となっている。時刻については近鉄の公式ホームページでも紹介されている。なお、2020年度は終夜運転は実施されなかった。2021年度は橿原神宮前発京都行きと京都駅発宇治山田駅行きの特急が2往復のほか、京都駅 - 橿原神宮前駅間に普通が30 - 60分間隔で運転された。


title: 近鉄京都線

text: 近鉄京都発着の列車で、地下鉄線対応の3200系・3220系を含む6両単独編成は近鉄宮津駅以南発着の普通をのぞき、すべての種別にて運用されている（狛田駅・山田川駅および橿原線内の普通のみの停車駅のホーム有効長が4両分までしかないため）。


title: 近鉄京都線

text: また、5800系や5820系といったL/Cカーは京都線・橿原線・天理線運用とそれに関連する運用の場合は座席は常時ロングシートの状態で運転される。なお、2009年3月20日からは阪神電気鉄道との直通運転の開始に伴い、同社乗り入れ対応車両を捻出する必要が出て来たため、地下鉄線対応車と8600系8619編成を除く6両固定編成については同日以降定期運用が消滅している。


title: 近鉄京都線

text: 2012年までは3000系も京都線系統を中心に使用されており、これ以外にも奈良・京都・橿原線系統以外の一般車両が運用された珍しい例として、地下鉄直通運転開始前の一時期、名古屋線から転属したモ1650形（抑速ブレーキ非装備、2700mm幅車体）が8000系・8400系の増結用に使用されたことがあった。


title: 近鉄京都線

text: 京阪電気鉄道と大阪電気軌道（通称「大軌」。近鉄の前身）の合弁会社である奈良電気鉄道（通称「奈良電」）により、私鉄路線がなかった2つの古都を結ぶ目的で開業した。京都駅 - 近鉄丹波橋駅間は国鉄奈良線の旧線跡を利用して建設され、全通時より大軌の奈良線・畝傍線（現在の橿原線）と相互直通運転をしていた。さらに戦後直後から1968年までは、京阪本線との直通運転も行った。


title: 近鉄京都線

text: 建設当時沿線は陸軍第16師団・工兵第16大隊の演習地となっており、用地買収の速成の観点から軍用地の土地交換を申し出た。陸軍省での検討が難航していると仄聞した会社側は、省からの回答を待たずに無橋脚へと踏切る形となった。また、桃山御陵前駅の前後は、京都府より桃山御陵への参拝道との平面交差に対し、安全上の問題から変更指示を受けたため、地下線での建設を計画した。それに対し、伏見の酒造組合が地下水の枯渇を理由に反対運動を行った。後に会社側でもボーリング調査等を行い、問題ないことを表明した。同時期に奈良線伏見貨物線の共用を願い出ていた最中に伏見町からの町域を全線高架化するようにとの建議がなされた。鉄道省側は当該線の高架費用負担を嫌い、会社側に高架化を条件に払下げるとしたため、残る高架方式での建設となった。桃山御陵前駅 - 向島駅間の宇治川に架かる澱川橋梁が日本最長164.6mの単純トラス橋構造となったのは、このような複雑な事情による。