title: マクドネル・ダグラス DC-10

text: また、日本航空本体にとどまらず、子会社で日台路線の運航を担った日本アジア航空でも使用された他、リゾート路線を主軸とするJALウェイズでも使用され、JALウェイズ機には「リゾッチャ」塗装をまとった機体もあった。最終的に後継機として導入されたはずのマクドネル・ダグラス MD-11が2004年に退役した後も運航が続けられ、2005年10月31日をもって全機退役した。当初退役は2006年3月31日の予定だったが、日中航空交渉が不調に終わったことによって余剰機材が発生した為、早められた。この退役により日本の航空会社の保有機から3発エンジン旅客機が完全に姿を消した。なお、日本航空のDC-10の一部はアエロフロート・ロシア航空へ売却され、貨物機として日本へ飛来していたこともあった。その後、アエロフロートカーゴの機体はカザフスタンのデタ・エアカーゴに売却されたが現在は退役している。


title: マクドネル・ダグラス DC-10

text: 日本エアシステムは、東亜国内航空時代の1986年にホノルル線進出を見越し2機を発注し、改称後の1988年より運航を開始。当時、アメリカ西海岸やヨーロッパ線などの長距離国際線を開設し、その専用機として投入する予定があったため、タイ国際航空とフィンランド航空仕様機と同じく床下にサブ燃料タンクを備え推力強化型エンジンを搭載した超長距離型の-30ER型を導入した。また、JA8550とJA8551はDC-10旅客型仕様としては最末期の生産機となった(最終生産機は1989年にナイジェリア航空に納入された機体番号N3024W)。


title: マクドネル・ダグラス DC-10

text: 東京/羽田 - 沖縄/那覇線での国内幹線運航を皮切りに、シンガポール線やホノルル線、ソウル線に投入され、ホノルル線運休後は、A300からのシップチェンジ（機材変更）で香港線の一部などに使われた他、一時期は国内幹線（東京/羽田 - 福岡、東京/羽田 - 札幌/新千歳）でも運航し、子会社のハーレクィンエアが国際線チャーターに使用したが、長距離国際線への就航が行われなかったこともあり、2000年3月をもって全機退役し、2機ともノースウエスト航空に売却された。なお2号機のJA8551は、導入後も路線就航のめどが立たなかったことから、引き渡し直後から1年弱の間、韓国の大韓航空にリースされている。


title: マクドネル・ダグラス DC-10

text: 日本の電器部品メーカーミネベアの子会社のミネベア航空も、それまで使用していたボーイング707に変わる主力貨物・従業員輸送機材として元サベナ・ベルギー航空（機体記号 : OO-SLB、製造番号 : 47907/157）の貨客混載型の-30CF型（機体記号 : N10MB）を、1995年から成田国際空港を拠点として運航していたが、2002年の同社の清算に伴い運航を終了した。日本で最後まで残ると思われていたが、結局、先に引退を表明した日本航空の機材が最後に残った（現 : アヴィエント航空 機体記号 : Z-ARL）。なおミネベア航空はアメリカ籍の企業であった。


title: マクドネル・ダグラス DC-10

text: 大韓航空、タイ国際航空、エア・サイアム、ガルーダ・インドネシア航空、シンガポール航空、フィリピン航空、ビーマン・バングラデシュ航空、アリタリア航空、UTAフランス航空、AOMフランス航空、KLMオランダ航空、サベナ・ベルギー航空、ルフトハンザドイツ航空、スイス航空、スカンジナビア航空、フィンランド航空、ノースウエスト航空、アメリカン航空、コンチネンタル・ミクロネシア航空、カナディアン航空、ヴァリグ・ブラジル航空、ニュージーランド航空など多数の外国航空会社が日本乗り入れ機材として使用した。


title: マクドネル・ダグラス DC-10

text: 2021年4月現在ではDC-10を使用して定期便を唯一運航していたノースウエスト航空のDC-10もA330-200、747-400に置き換えられ、旅客型は消滅してしまった。貨物便でもフェデックスの一部の便で使用されるのみとなった。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 『ミニスカ宇宙海賊』（ミニスカパイレーツ）は、笹本祐一のSF小説・ライトノベル。イラストは松本規之。2008年10月から2014年8月にかけて朝日ノベルズから刊行されていた。2018年12月からは出版社をKADOKAWAに変えて、新装版が刊行されている。2019年7月から『超ミニスカ宇宙海賊』として続編シリーズが開始されている。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 2010年にテレビアニメ化が発表され、2012年1月から6月まで『モーレツ宇宙海賊』（モーレツパイレーツ）として放送された。同年6月からは、ニコニコ静画の『ニコニコASAHIコミックファンタジー』で峠比呂による漫画版の連載が始まった。映画化も発表され、2014年2月に『モーレツ宇宙海賊 ABYSS OF HYPERSPACE -亜空の深淵-』のタイトルで劇場版が公開された。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 海明星（うみのあけほし）に住む高校1年生の加藤茉莉香（まりか）は、ある日、死んだと思っていた父親・ゴンザエモン加藤芳郎が実はつい最近まで生きており、宇宙海賊船・弁天丸の船長だったと知らされる。さらに、弁天丸が海賊として活動を続けるうえで欠かせない私掠船（しりゃくせん）免状の継承のためには、直系の継嗣である茉莉香が船長になるのが条件と告げられた。茉莉香は女子高生兼宇宙海賊船船長としての生活を送ることになる。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 原作の第1巻に相当する主人公が宇宙海賊となることを自ら選択するまでの過程は、第1話から第5話までを費やす形で描かれた。その丁寧で緩やかな構成ゆえに、番組の紹介記事の多くには「まるで1990年代後半のテレビ東京夕方6時台アニメ」と言ったような見出しが躍った。監督の佐藤によれば、これは後に他の登場人物を牽引していくことになる主人公の決断を、周囲に流されるのではなく、説得力のある形で描くという意図があったという。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 次回予告に続くエンドカードでは、当該エピソードで出てきた台詞から佐藤が選んで揮毫したキーワードや一言が表示される。佐藤いわく、本作と自身が総監督を務める『輪廻のラグランジェ』では実験的な試みの意図も込め、恋愛要素は一切排除されているとのこと。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 原作の第3巻がまだあらすじしかできていない時期にアニメ化の企画が動き始めたため、第1話から第18話までは原作の第1巻から第3巻までに準拠した内容となっており、第19話以降は時系列的に現時点ではアニメオリジナルエピソードとなっている（原作10巻巻末時点で、まだ2年目の6月末）。また、当初は2011年後半に放送が予定されていたものが2012年にずれこんだ。そういった時間的余裕もあり、第1話の放送前に全26話の制作を完了した。制作に余裕を持てた状況も、前述のような異色の展開や実験に寄与している。原作のスペースオペラ的側面はやや薄められており、異星人的な種族などは登場しない。ただし最古参の海賊が存命しているなど、原作の要素は残っていたり、アニメ版からの逆輸入設定も有る。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 原作では一部を除いて名前すら設定されていなかったが、アニメ版では名前や容姿などを詳細に設定されている（ただし、人数は減らされている）。またアニメ放映後に刊行された原作で、アニメ版のキャラクターが新たに紹介されている。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 弁天丸の乗組員達が事情で船を離れて仕事を行えなくなり、茉莉香がピンチに陥った際にはセレニティ姉妹（前述）を含めたリン部長以下のヨット部の部員達が乗員の代わりに弁天丸へ乗り込み、「白凰海賊団」として仕事を行った。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: テレビアニメ版最終話の放送終了後、監督の佐藤竜雄による「劇場で逢いましょう」という文字が書かれたエンドカードや公式Twitterにて劇場版の製作が発表された。その後、2014年2月22日に『モーレツ宇宙海賊 ABYSS OF HYPERSPACE -亜空の深淵-』（モーレツパイレーツ アビス・オブ・ハイパースペース あくうのしんえん）のタイトルで公開となった。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: 公開前日の2014年2月21日には、公開記念プロモーション「『モーレツ乗っ取り計画』プレス発表会」が開催され、千葉県船橋市非公認ゆるキャラのふなっしーがPR大使に就任して登壇した。また、同日22:00にはニコニコ動画にて冒頭約6分間の本編や小松未可子と下田麻美によるメッセージ映像が、6時間限定で公開された。


title: ミニスカ宇宙海賊

text: ソーシャルゲーム化されており、フィーチャーフォン版の「GREE」と「Mobage」より、ニジボックスが提供している。後にスマートフォン版でも対応した。また、フィーチャーフォン版の「mixi」でもリリースされている。内容はテレビアニメに沿った内容であり、海明星で学園生活を送りながら、仲間となるカードの収集・育成を行って海賊船団を強化しつつ、「私掠免状」を獲得したら、定期的に開催されるイベント「海賊の時間」で海賊行為を行なって襲撃数を稼いでいく。襲撃数でランキングを取っており、上位に入ると様々なアイテムがプレゼントされる。


title: 内山信二

text: 内山 信二（うちやま しんじ、1981年〈昭和56年〉9月25日 - ）は、日本の男性お笑いタレント、グルメリポーター、俳優、元子役。東京都葛飾区出身。身長174cm、体重114kg。スリーサイズ：B117/W110/H105。所属事務所はSHUプロモーション。かつては石井光三オフィスに所属していた。


title: 内山信二

text: 子役時代、『あっぱれさんま大先生』に生徒役で出演して人気を博す。同番組には7年4か月にわたってレギュラー出演し、その間リポーターも務めていた。同番組司会の明石家さんまからは、ボケ方やツッコミ方などのお笑いの基礎を伝授してもらった。


title: 内山信二

text: そして、14歳のときに『あっぱれさんま大先生』が終了するとこれまでの悪行が原因で仕事が激減し、16歳の時には収入が無くなった。その後引きこもりや非行に走るなど転落人生を歩むことになり芸能界からの引退も考えたが、内山の現状を知ったさんまから「暇だろうから舞台出てくれ」と言われ引退を思い留まった。


title: 内山信二

text: 2019年11月29日に、一般人女性と結婚。妻は草野仁のヘアメイクを担当している女性で、内山が草野が司会を務めている健康番組『主治医が見つかる診療所』（テレビ東京）に出演した事が縁で出会った。なお、11月29日を入籍日に選んだ理由は「いい肉」の語呂に因んだもの。2020年5月15日に結婚式を予定していたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で翌年に延期された。


title: 内山信二

text: 2020年5月に夫婦でYoutubeチャンネル「しんちゃんことちゃんねる」を開設。同チャンネルでは妻の「ことちゃん」によるオリジナルレシピや2人でのダイエット企画、全国のお取り寄せグルメの紹介といった動画が投稿されている。


title: バプテスト教会

text: バプテスト（、漢:浸礼教会、しんれいきょうかい）は、バプテスマ（浸礼での洗礼）を行う者の意味に由来しており、イングランド国教会の分離派思想から発生したキリスト教プロテスタントの一教派。個人の良心の自由を大事にする。


title: バプテスト教会

text: バプテストは17世紀頃にイングランド（イギリス）で始まり、現在ではアメリカ合衆国に多く分布している。アメリカ合衆国の宗教人口はプロテスタントが最も多いが、その中で最も多いのがバプテストである。アメリカの保守派に属するバプテスト派、殊に南部バプテスト連盟は、アメリカ合衆国最大の非カトリック教派団体である。


title: バプテスト教会

text: バプテスト派は、アルミニウスの流れを汲む普遍救済主義を支持するジェネラル・バプテストと、ジャン・カルヴァン（カルヴィン）の流れを汲む予定説を支持するパティキュラー・バプテストとに分かれる。現在はパティキュラー・バプテストが数において優勢である。アメリカのジェネラル・バプテストは存続を保っているが、イギリスのジェネラル・バプテストはパティキュラー・バプテストに吸収されつつある。アメリカのパティキュラー・バプテストは奴隷制度に関する意見の対立以降、米国バプテスト同盟（旧称：北部バプテスト同盟；アメリカン・バプテスト）と南部バプテスト連盟とに分裂している。


title: バプテスト教会

text: マルティン・ルターが始めた福音主義よりも更に急進的な立場で根本的宗教改革（宗教改革急進派）とも言われ、聖書を唯一の信仰のよりどころとする聖書主義に立っている。保守派またはキリスト教根本主義の間では聖書の無誤性または聖書無謬説・逐語霊感説が支持されている一方、そうした説に立たない立場の日本バプテスト同盟・日本バプテスト連盟などでは聖書本文についてそのコンテクスト（文脈：書かれた背景）を大事にする高等批評的読み方が支持されている。


title: バプテスト教会

text: バプテスマとは一般に洗礼と呼ばれる儀式のことであるが、バプテストでは特にこの時に全身を水に沈める（全浸礼）こと、または信仰告白を行うことが重要であるとする。バプテストの各個教会では、洗礼の語を避けて浸礼又はバプテスマと呼ぶことが多い。


title: バプテスト教会

text: 従い、自覚的な信仰告白のできない新生児や乳幼児がバプテスマを受けること（幼児洗礼）を否定するのが特徴的である。故に、全浸礼によらない洗礼（滴礼等）をバプテスマと認めず、他教派（聖公会、ルター派、改革・長老派、メソジスト派、会衆派等の諸教派）で受洗しているキリスト者がバプテストの教会に転入を希望する場合にバプテスマを改めて求めるバプテスト教会もある。


title: バプテスト教会

text: ただし、信仰告白に基づいた洗礼（滴礼等）を受けたクリスチャンとして既に積み重ねられてきている信仰生活を確認した上で、再バプテスマを求めないで信仰告白により転入を認めるという立場を取る教会も最近は多い。更に近年では、教会によってはバプテスマを受けようとする志願者が高齢の場合や病床にあるという個別の事情により滴礼を執り行っている。また意志表示が出来ない障害のある者のバプテスマについても、積極的な議論がなされている。しかし、いずれの場合も教会の総意が必要とされている。


title: バプテスト教会

text: 特にバプテスト教会の草創期においては、信徒総会で承認さえされれば信徒であっても礼典の執行が行えたり、説教も行えたりできた。このバプテスト教会における信徒の立ち位置については、実質的に牧師が組織の中心となっていたプロテスタント教会の他教派からも批判されることがあったほどで、非常に斬新な取り組みであったことがわかる。当時、バプテスト教会で活躍した信徒指導者は、大学で神学を学んだわけでもなく、職人などの世俗的な仕事を兼ねていることも少なくなかった。そうした指導者の1人がウィリアム・キッフィンで、手工業者から貿易商人を経てパティキュラー・バプテストの牧師・指導者にもなり、1643年頃から亡くなる1701年まで貿易に従事しながらバプテスト教会の牧師として過ごした。


title: バプテスト教会

text: バプテスト教会は、牧師と信徒の間の身分的上下関係や区別はないとする。牧師と教会員（バプテスマを受けて教会のメンバーになった者）の働きの違いはあるが、教会運営は、教会員1人1人が平等な立場で参加した総会を中心として、責任ある話し合いによって教会の意思が決定される。


title: バプテスト教会

text: バプテスト教会は、各個教会が自主独立の主体で、教会間のいかなる支配関係も認めない立場に立っている。しかし各個教会は、相互に支配・従属の関係に立たず自主独立しているが、多くの教会が他の教会との協力を喜ぶ目的で、宣教の協力体を結成している。これら協力体は、各個教会に対して上位の機関ではないとしている。


title: バプテスト教会

text: バプテスト教会は、17世紀始めにいち早く政教分離の原則を主張したといわれている。キリストの支配する神の国（教会）と国家を区別し、国家は教会（宗教）のことに介入してはならないと表明した。これらの特徴は、現代にも受け継がれ、人間の平等、信教の自由、良心の自由という理念を求めてきたバプテストは、時代の統治者に対して正義と公平を提供することを求めてきたとされる。


title: バプテスト教会

text: 教会自体が政治的活動に関わるかどうかは、教会それぞれ異なっている。日本バプテスト同盟、日本バプテスト連盟は政治的・社会的活動に積極的に関わっているが、保守バプテスト、バイブルバプテスト、日本バプテスト連合などは政治自体に関わらない傾向にある。


title: バプテスト教会

text: ロバート・ブラウンにより始まった英国国教会分離派の思想は、やがてジェネラル・バプテストの母教会の牧師ジョン・スミス（スマイス）に受け継がれる。スミスはに恩師として影響を与えたが、当時ウォーターランド派メノナイト（大陸再洗礼派）との合併を考えていたスミスが、ヘルウィスに対して具体的にどれだけの影響を与えたかは、教理史的議論の決着がなされていない。世俗の権威についての説をめぐる対立から、スミスはヘルウィスによって破門される。後にヘルウィスらは1612年、ロンドンでジェネラル・バプテストの教会を立てた。ジェネラル（普遍）の名は普遍救済説を採るところからくる。これによればキリストは万人の救いのために死んだと信じられる。


title: バプテスト教会

text: パティキュラー・バプテストは、元イングランド国教会司祭であった牧師により発足した非分離派会衆主義教会から、より分離派的教会を求めて離脱した者らが、1642年に再浸礼を行って教会を新設したことにはじまった。この再浸礼は次のように伝えられている。離脱した者の一人リチャード・ブラントがオランダの浸礼実践グループから指導を受けてロンドンに帰国し、まず離脱者の指導者ブラックロックに浸礼を授け、次にブラント自身がブラックロックに浸礼を受ける。そして、この2人が他の51名に浸礼を授けたとされている。1644年に彼らは『第一ロンドン信仰告白』を公表した。


title: バプテスト教会

text: バプテストは当時イングランドで吹き荒れていた清教徒革命（イングランド内戦）でニューモデル軍に入り込み、イングランド共和国護国卿オリバー・クロムウェルの腹心でアイルランド総督チャールズ・フリートウッドが統治していたアイルランドを実質的に軍事支配した。しかし反カトリックなど過激な方向に走ったバプテストを危険視したクロムウェルの意向でフリートウッドが1655年にクロムウェルの息子ヘンリー・クロムウェルと交代させられるとバプテストは後援者を失い、過激派を遠ざけてアイルランドの安定を優先するヘンリーによりバプテストは排除された。


title: バプテスト教会

text: アイルランドから遠ざけられたとはいえバプテストはイングランド本国で宗教の要として扱われ、クロムウェルら独立派が推し進める宗教統合政策で、ピューリタン諸宗派の中でも独立派・長老派・バプテストを中心として、1654年に聖職者の資格審査と不適格とされた聖職者追放を担う審査委員会と追放委員会が設置、国教会に代わる国家教会制度が共和国で構想され重要性が増した。国家教会の周縁に国家から許された宗派を並立させることも重要視されたが、この構想はクエーカー・アナバプテスト・第五王国派など他の宗派から非難され、クエーカーは政府から弾圧されてもひるまず、娯楽を禁じる厳格な道徳政策は庶民の心を政府から離れさせ、従来の国教会の礼拝は密かに続けられ国家教会制度はあまり浸透しなかった。


title: バプテスト教会

text: やがて1658年にクロムウェルが死亡、息子のリチャード・クロムウェル（ヘンリーの兄）が軍の圧力で翌1659年で護国卿を辞任すると国家教会制度も終わり、1660年の王政復古で国教会が復活、バプテストは弾圧される立場に転落していった。1688年の名誉革命に伴う翌1689年のでバプテストは信仰の自由を認められたが、それは国教会の優位を前提として政府に忠誠を誓った上での条件付きだった。また同年にバプテストはロンドンで各地の教会代表を集めて総会を開催、1677年に制定した第二ロンドン信仰告白を教派として公認した。


title: バプテスト教会

text: 18世紀ではパティキュラー・バプテストが増大、ジェネラル・バプテストの方は多くの信者がユニテリアン主義に変わり、残りは1770年に新組織を結成したが長く続かず、パティキュラー・バプテストと接触し1813年にを結成した。そして1891年に両派は合体して現在に至る。


title: バプテスト教会

text: 19世紀、米国のパティキュラー・バプテスト派は、3年毎に招集される定期総会（）において、奴隷問題と国外伝道政策を議題として取り上げた。1844年12月17日の定期総会では、奴隷所有者（slave master）が宣教師採用に出願した場合、「われわれは彼を任命することはできない。確実なこととして、われわれは決して奴隷制度に賛成を暗示するようないかなる協定にも関係することはできない」と明言した。これに対し、南部のバプテスト信者は、従来の定期総会の決議を覆すものだと強く反対し、1845年に定期総会から分離して「南部バプテスト連盟」を組織した。


title: バプテスト教会

text: 一方、定期総会に立脚した側は、「アメリカ・バプテスト宣教連合」を組織し、1907年に米国のバプテストの諸教団が合同し「北部バプテスト大会」、1950年「アメリカ・バプテスト大会」、1972年「アメリカ合衆国におけるアメリカ・バプテスト教会（ABC/USA : American Baptist Church in USA）」と改名して現在にいたる。


title: バプテスト教会

text: 19世紀初期から、黒人（アフリカ系アメリカ人）バプテスト系の少人数の組織が存在し、1860年代には黒人バプテストの州連盟が組織されるようになる。1895年これらはナショナル・バプテスト連盟を結成、現在は米国ナショナル・バプテスト連盟、アメリカのナショナル・バプテスト連盟、進歩主義ナショナル・バプテスト連盟のアフリカ系米国人バプテスト連盟の成立に至っている。近年、これらのアフリカ系米国人バプテストの諸教会は、アメリカ・バプテスト教会や南部バプテスト連盟の諸教会と提携するようになった。


title: バプテスト教会

text: 南部バプテスト連盟は、米国南部において実質上国教化したといわれるほどに成長し、現在の教勢は米国の北部、さらにカナダにまで及んでいる。しかし、アメリカ・バプテスト教会の教勢は、南部バプテスト連盟とは対照的に米国北部地域にほぼ限定されている。なお、南部バプテスト連盟は、2004年6月16日の年次総会において、世界バプテスト連盟からの脱退を正式に決定した（キリスト新聞より）。


title: バプテスト教会

text: 1873年（明治6年）にアメリカ・バプテスト宣教連合（後「北部バプテスト」）は、ネイサン・ブラウンとジョナサン・ゴーブル両宣教師を日本に派遣している。同年に、横浜第一浸礼教会（現在、日本バプテスト横浜教会）が設立される。これは、日本における2番目のプロテスタント教会となる。1884年には横浜バプテスト神学校（現在の関東学院大学の母体）を設立する。この流れは、現在の日本バプテスト同盟・教団新生会につながっている。


title: バプテスト教会

text: 1878年（明治11年）にイギリスのバプテストの宣教団体であるイギリス・バプテスト伝道会社（BMS World Mission）は日本教区を設立する。そして、その年の12月に、W・J・ホワイトが日本に派遣される。1886年にイーヴィスが派遣され、アメリカ・バプテスト宣教連合と協力して日本宣教を行う。1890年（明治23年）、アフリカ伝道に専念するために、日本宣教を打ち切り、日本教区を、アメリカ・バプテスト宣教連合の教区と統合する。


title: バプテスト教会

text: 南部バプテスト連盟からは1889年（明治22年）に初めて、マッコーラム、ブランソンの二宣教師が来日している。これに先立ち1860年に日本に宣教師が派遣されるが、太平洋上で難破して行方不明となっている。来日している二人とその家族は神戸に上陸して日本語を学習して、九州を中心に宣教している。又1916年（大正5年）には宣教師C. K. ドージャーが、福岡にキリスト教主義学校西南学院（現在の西南学院大学の母体）を設立している。これは、現在の日本バプテスト連盟につながっている。


title: バプテスト教会

text: 1941年（昭和16年）に日米開戦の見込みが深まる中で、主にアメリカ合衆国籍の宣教師逹は帰国してゆく。最後まで留まった者（ドージャー）も、1942年（昭和17年）には交換船で帰国している。しかし、日本に留まった宣教師もおり、終戦まで軟禁状態に置かれていた。


title: バプテスト教会

text: 1941年に日本の国策により教会合同がなされて、プロテスタントの諸教派の多くは日本基督教団に合流してゆく（バプテストは、第四部）。これは日本の敗戦後も続くが、1947年（昭和22年）に南部バプテスト連盟系の旧日本バプテスト西部組合加盟教会の内16個が離れて「日本バプテスト連盟」を結成している。1958年（昭和33年）には、アメリカン・バプテスト系の旧日本バプテスト東部組合加盟教会の一部も離れて「日本バプテスト同盟」を結成する。日基教団内に残っている北部バプテスト同盟系の旧日本バプテスト東部組合加盟教会は、日本基督教団内の一グループとして「教団新生会」を結成している。


title: バプテスト教会

text: 沖縄県には1891年(明治24年)、現在の米国バプテスト同盟により伝道師として原三千之助と岡本勇とが派遣されて教会や講義所が建設される。これらの建物は、沖縄戦の中で失われている。戦いの後に教会等は再建や新設されて、1955年（昭和30年）には「沖縄バプテスト連盟」が結成される。沖縄バプテスト連盟の発展には米国バプテスト同盟と日本バプテスト同盟の他にも、南部バプテスト連盟や日本バプテスト連盟の支援を受けている。その為に1970年（昭和45年）には、両系列団体の了解を得てどちらにも所属しないことを決議してそれぞれと関係を保ちつつ独立のバプテスト教派グループとして存続している。


title: バプテスト教会

text: これらの流れとは別に、バプテストを称する群れには日本バプテスト・バイブル・フェローシップ等が在る。これは1949年に、米国バプテスト・バイブル・フェローシップ諸教会から宣教師が派遣されて始まったものである。他には、保守バプテスト同盟・単立バプテスト・日本福音同盟に加盟している日本バプテスト教会連合、自らをプロテスタントと規定していない日本バプテスト連合等が在る。


title: サニーデイ・サービス

text: サニーデイ・サービス（）は、日本のロックバンド。ボーカル、ギターの曽我部恵一を中心として1992年に結成され、1994年にミニ・アルバム『星空のドライブep』でメジャーデビュー。2000年の解散後、2008年に再結成された。


title: アブダビ

text: アブダビ（, ; ’abū ẓaby;アブー・ザブィ、口語発音’abu ẓabi;アブ・ザビは）は、アラビア半島のペルシア湾岸に位置する、アラブ首長国連邦を構成するアブダビ首長国のこと。同国の首都とアラブ首長国連邦の連邦首都を兼ねる同名の都市（アブダビ市）もこの首長国内にある。


title: アブダビ

text: アブダビ首長国はアラブ首長国連邦を構成する首長国。ペルシア湾に突き出たT字型の半島部を中心とした地形で、アラブ首長国連邦の中でも最大の面積、人口、収入を持つ。特に面積6.7万kmは連邦全体の8.3万kmの大半（約80%）に及び、広大な国土に埋蔵された豊富な石油資源によって連邦の政治、経済を支える事実上のリーダー国である。アラブ首長国連邦のGDPの15%を産し、アブダビ証券取引所やアラブ首長国連邦中央銀行、アブダビ投資庁、大手通信会社のエティサラート、国営石油会社のADNOC、アブダビ海上操業会社(ADMA-OPCO)などもここにある。アラブ首長国連邦の大統領は1971年の連邦結成以来、アブダビ首長のザーイド、ハリーファの父子が一貫して務めている。


title: アブダビ

text: ’abū ẓaby;アブー・ザブィ、口語発音’abu ẓabi;アブ・ザビのアブー（口語発音アブ）は「父」もしくは「～の持ち主」「～があるところ」、ザブュ（口語発音ザビ）はカモシカを意味する。直訳すると「カモシカの父」だが、実際には「カモシカがいるところ」「カモシカの主」といったニュアンスで解釈される。


title: アブダビ

text: ・とある漁師がこの地でカモシカ狩りをしたが喉が渇いてしまい井戸を探していた。見つけた井戸は枯れ井戸で狩人も捕らえたカモシカも脱水死してしまい、井戸は「カモシカの主」「カモシカ井戸」といった意味合いの「カモシカの父」と呼ばれるように。それが地名として定着した。


title: アブダビ

text: アブダビには3世紀より遊牧民や漁民が居たと思われている。現在のアブダビは、18世紀にバニー＝ヤース部族に属するナヒヤーン家（ヌハイヤーン家）が建設した首長国で、19世紀には同じバニー＝ヤース部族から分かれたマクトゥーム家がドバイへ渡ってドバイ首長国を建てた。その後、他の首長国と同様にイギリスの保護国となった。20世紀初頭まで、内陸部のオアシスでラクダの飼育やナツメヤシ（デーツ）の栽培を行い、夏季には海岸部で漁業や真珠の採取くらいしか産業はなかった。この時代までは住居の多くはヤシの葉や泥で作られていた。


title: アブダビ

text: 1958年に石油が発見される。しかし、その収入はまだ微々たるもので、アブダビで舗装道路ができたのも1961年であった。また石油収入の永続性の懸念から慎重な運用が続いてきたが、ザーイド・ビン＝スルターン・アール＝ナヒヤーンの治世になると、石油産業への活発な投資が起こった。1971年にイギリスが撤退、独立を果たすと、同時に独立した周辺の首長国とともにアラブ首長国連邦を結成した。


title: アブダビ

text: 2001年の調査では、人口の25%がアラブ首長国連邦の国籍を有している。その他の住民は外国人で、主な出身国は、インド、パキスタン、エリトリア、ソマリア、バングラデシュ、スリランカ、フィリピン、イギリスなどとなっている。そのため、英語、ヒンディー語、タガログ語、ティグリニャ語、アムハラ語、ベンガル語、ウルドゥー語などが広く話されている。


title: アブダビ

text: 2007年のアブダビの国内総生産(GDP)は1089億ドル（約10兆円）である。日本の茨城県の県内総生産（約10.9兆円）とほぼ同規模である。2013年のGDPは約2600億ドル(約29兆円)で、神奈川県の県内総生産（約30.3兆円）とほぼ同規模であり、アラブ首長国連邦内で第2の経済規模となるドバイの2倍以上となっている


title: アブダビ

text: 2019年には、「スワイハン太陽光発電所」が稼働した。太陽光発電所としては世界最大級（出力1177万キロワット、面積7.9平方キロメートル）であり、総事業費約1千億円のうち現地国営電力会社が60％、日本の丸紅と中華人民共和国の太陽光パネル最大手ジンコ・ソーラーが各20％を出資した。


title: アブダビ

text: 一歩としてマスダール・シティがつくられた。また「アブダビ・サステナビリティ・ウィーク（ADSW）」やその一環としての「世界未来エネルギー・サミット（WFES）」等の関連イベントがアブダビ国立展示場（ADNEC）で毎年開催されている。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 『沈黙』（ちんもく）は、遠藤周作が17世紀の日本の史実・歴史文書に基づいて創作した歴史小説。1966年に書き下ろされ、新潮社から出版された。江戸時代初期のキリシタン弾圧の渦中に置かれたポルトガル人の司祭を通じて、神と信仰の意義を命題に描いた。第2回谷崎潤一郎賞受賞作。この小説で遠藤が到達した「弱者の神」「同伴者イエス」という考えは、その後の『死海のほとり』『侍』『深い河』といった小説で繰り返し描かれる主題となった。世界中で13か国語に翻訳され、グレアム・グリーンをして「遠藤は20世紀のキリスト教文学で最も重要な作家である」と言わしめたのを始め、戦後日本文学の代表作として高く評価される。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 島原の乱が収束して間もないころ、イエズス会の司祭で高名な神学者であるクリストヴァン・フェレイラが、布教に赴いた日本での苛酷な弾圧に屈して、棄教したという報せがローマにもたらされた。フェレイラの弟子セバスチャン・ロドリゴとフランシス・ガルペは日本に潜入すべくマカオに立寄り、そこで軟弱な日本人キチジローと出会う。キチジローの案内で五島列島に潜入したロドリゴは潜伏キリシタンたちに歓迎されるが、やがて長崎奉行所に追われる身となる。幕府に処刑され、殉教する信者たちを前に、ガルペは思わず彼らの元に駆け寄って命を落とす。ロドリゴはひたすら神の奇跡と勝利を祈るが、神は「沈黙」を通すのみであった。逃亡するロドリゴはやがてキチジローの裏切りで密告され、捕らえられる。連行されるロドリゴの行列を、泣きながら必死で追いかけるキチジローの姿がそこにあった。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 長崎奉行所でロドリゴは棄教した師のフェレイラと出会い、さらにかつては自身も信者であった長崎奉行の井上筑後守との対話を通じて、日本人にとって果たしてキリスト教は意味を持つのかという命題を突きつけられる。奉行所の門前ではキチジローが何度も何度も、ロドリゴに会わせて欲しいと泣き叫んでは追い返されている。ロドリゴはその彼に軽蔑しか感じない。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 神の栄光に満ちた殉教を期待して牢につながれたロドリゴに夜半、フェレイラが語りかける。その説得を拒絶するロドリゴは、彼を悩ませていた遠くから響く鼾（いびき）のような音を止めてくれと叫ぶ。その言葉に驚いたフェレイラは、その声が鼾などではなく、拷問されている信者の声であること、その信者たちはすでに棄教を誓っているのに、ロドリゴが棄教しない限り許されないことを告げる。自分の信仰を守るのか、自らの棄教という犠牲によって、イエスの教えに従い苦しむ人々を救うべきなのか、究極のジレンマを突きつけられたロドリゴは、フェレイラが棄教したのも同じ理由であったことを知るに及んで、ついに踏絵を踏むことを受け入れる。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 夜明けに、ロドリゴは奉行所の中庭で踏絵を踏むことになる。すり減った銅板に刻まれた「神」の顔に近づけた彼の足を襲う激しい痛み。そのとき、踏絵のなかのイエスが「踏むがいい。お前の足の痛さをこの私が一番よく知っている。踏むがいい。私はお前たちに踏まれるため、この世に生まれ、お前たちの痛さを分つため十字架を背負ったのだ。」と語りかける。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: こうして踏絵を踏み、敗北に打ちひしがれたロドリゴを、裏切ったキチジローが許しを求めて訪ねる。イエスは再び、今度はキチジローの顔を通してロドリゴに語りかける。「私は沈黙していたのではない。お前たちと共に苦しんでいたのだ」「弱いものが強いものよりも苦しまなかったと、誰が言えるのか?」


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 『沈黙』出版当初のカトリック教会からの反発は非常に強いものがあった。特に長崎においては、禁書に等しい扱いをされたという。司祭が踏絵を踏むという衝撃的な結末を快く思わない教会指導者による非難がその要因とされる。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 1972年（昭和47年）1月13日付で遠藤による「踏絵」と題する記事が『カトリック新聞』に掲載された。本記事において遠藤は「『早くふむがいい。それでいいのだ。私が存在するのは、お前たちの弱さのために、あるのだ』と（踏絵の）キリストの顔が言っている気がした」と書いたが、その記述に対し、サレジオ会司祭で当時ドン・ボスコ社の月刊誌『カトリック生活』編集長であったフェデリコ・バルバロ神父とアロイジオ・デルコル神父は、遠藤が『沈黙』の中の踏絵の場面を正当化したとして、『カトリック生活』で反論を述べている。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 主人公のロドリゴ司祭のモデルとなったジュゼッペ・キアラの墓碑は現在、サレジオ会の神学校である調布サレジオ神学院（東京都調布市）内の「チマッティ資料館」に所在する。経緯については「ジュゼッペ・キアラ#墓碑」を参照。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: 『最後の誘惑』『タクシードライバー』のマーティン・スコセッシ監督が長年映画化構想を練っており、一時はキャスト等も発表されていたが、制作は難航、2012年8月には映画制作を担当する予定だったチェッキ・ゴーリ・グループから訴訟を起こされていたが、2013年1月、Emmett/Furla Filmsと Corsanfilmsの出資、ジェイ・コックスの脚本での映画化が正式に決定した。撮影は2014年7月に台湾で行われる予定だったが、2015年初頭に延期された。2016年12月にアメリカで公開され、名作の評価を得た。


title: 沈黙 (遠藤周作)

text: スコセッシは生前の遠藤と会談し、英語で正しく伝わっていないニュアンスも詳細に検討し、遠藤が脚色に携わった1971年版より遥かに原作に沿って、ロドリゴの棄教から日本語拝命、火葬されるまでを描いた。師弟関係にあった加藤宗哉によると、遠藤はロドリゴ棄教後の心境が狙い通りに世間に理解されず不満を抱いていたという。作品は江戸初期の風景を台湾に求め、デジタル合成と特殊メイク効果を多用した大作となり、クレジットの謝辞には1971年版を監督した篠田正浩の名前がある。


title: 山本泰寛

text: 慶應義塾高等学校1年時に投手から遊撃手へ転向すると、2年夏の全国高等学校野球選手権神奈川大会から正遊撃手に定着した。この大会では、一二三慎太、大城卓三、田中俊太などを擁する東海大相模高校と準々決勝で対戦。一二三から2安打を記録したが、チームは敗れた。2年時の秋からは、投手を再び兼任。3年時の神奈川県春季大会準決勝では、乙坂智、近藤健介、柳裕也などを擁して前年の第83回選抜高等学校野球大会に出場した横浜高校を破っている。3年夏の選手権神奈川大会では、4回戦で日大藤沢高校と対戦。1年生の金子一輝と先発で投げ合ったものの、4回の途中で降板を余儀なくされた末に、チームも敗れた。野球部の同期生に谷田成吾、1学年後輩に加藤拓也（現姓：矢崎）がいた。


title: 山本泰寛

text: 谷田と共に進学した慶應義塾大学では、1年時の春季から東京六大学のリーグ戦に出場。2年時の春季から遊撃手のレギュラーに定着すると、3年時にはチームの春季リーグ優勝に貢献した。副将を務めた4年時の秋季リーグ戦では、3本塁打を放った末に、遊撃手として在学中唯一のベストナインに選出された。リーグ戦には通算78試合の出場で、打率.261（280打数73安打）、7本塁打、18打点、6盗塁を記録。谷田以外の同期に横尾俊建がいたほか、2年時以降は加藤とも再びチームメイトになった。


title: 山本泰寛

text: 2015年のNPBドラフト会議で、読売ジャイアンツから5巡目で指名。契約金4000万円、年俸800万円（金額は推定）で入団した。背番号は56で、横尾も北海道日本ハムファイターズからの6巡目指名を経て入団したが、谷田はどの球団からも指名されなかった（卒業後にJX-ENEOSへ入社したうえで社内の野球部などでプレー）。


title: 山本泰寛

text: には、5月1日の対東京ヤクルトスワローズ戦（明治神宮野球場）9回表に、代打で一軍公式戦にデビュー。この打席で、ルイス・ペレスから初安打を放った。6月15日の対東北楽天ゴールデンイーグルス戦（東京ドーム）を皮切りに、18試合で先発出場し、シーズンを通じて一軍公式戦27試合に出場。さらに、チームがセントラル・リーグのレギュラーシーズン2位で進出したクライマックスシリーズ（CS）でも、横浜DeNAベイスターズとのファーストステージ2試合で先発出場した。


title: 山本泰寛

text: には、チームのレギュラーシーズン最終戦であった10月3日の対ヤクルト戦（神宮）で、一軍公式戦における初本塁打を秋吉亮からの満塁本塁打で記録した。NPBの一軍公式戦で初本塁打を満塁で記録した日本人選手は史上59人目で、巨人ではの坂本勇人以来9年ぶりである。一軍公式戦には29試合に出場。


title: 山本泰寛

text: には、レギュラーシーズンの開幕を初めて一軍で迎えたが、短期間で二軍に降格した。坂本と吉川尚輝が故障で相次いで戦線を離脱した夏場に一軍へ復帰すると、2人に代わって二塁手や遊撃手として先発出場する機会が増加。一軍公式戦への出場は38試合ながら、プロ入り後初めて、シーズンの通算打席数が100を超えた。


title: 山本泰寛

text: には、レギュラーシーズンの開幕を一軍で迎えたが、出場機会がなく二軍へ降格。開幕から正二塁手として起用されていた吉川の故障を機に再び昇格すると、5月までの一軍公式戦では、先発で好成績を残していた。後に自身の不調などで途中出場が増えたものの、レギュラーシーズンでは一軍公式戦でキャリアハイの92試合に出場。打率.233、2本塁打、10打点を記録した。チームのリーグ優勝・CS突破を経て、福岡ソフトバンクホークスとの日本シリーズに初めて出場。ヤフオク!ドーム開催の第2戦では三塁手、東京ドーム開催の第4戦では二塁手として、試合終盤の守備固めを任されていたが、第2戦では、7回裏の守備でアルフレド・デスパイネのゴロをファンブル。東京ドームで開かれた第4戦では、7回表一死一・二塁の守備で代打・長谷川勇也のゴロを処理後に併殺を狙って二塁への悪送球を犯すなど、失点につながる失策が相次いだ。このように大舞台での経験の浅さを露呈したことを背景に、シリーズが巨人の4連敗で終わった直後からは、捲土重来を期してフェニックスリーグに合流している。


title: 山本泰寛

text: には、春季キャンプからオープン戦まで一軍に帯同していたものの、以降は二軍で調整。レギュラーシーズン開幕直前の6月18日に群馬ダイヤモンドペガサス（ベースボール・チャレンジ・リーグ）との練習試合で死球を受けて右足を痛めたため、一時は三軍のリハビリ班に合流していた。7月中旬に、二軍のイースタン・リーグ公式戦で実戦に復帰してからは、通算61試合の出場で打率.282、3本塁打をマーク。10月には月間打率が5割を超えるほど好調だったが、一軍公式戦への出場機会はなく、一軍がセントラル・リーグの優勝チームとして出場した日本シリーズの出場資格者名簿からも外れた。


title: 山本泰寛

text: 2020年のフェニックスリーグに巨人から参加していた最中の11月上旬に、阪神タイガースが巨人に対して山本の獲得を打診したことがきっかけで、同月30日に金銭トレードで阪神へ移籍することが発表。12月10日に、NPBから支配下登録選手として公示された。背番号はこの年まで内野手の上本博紀が着用していた00で、年俸は推定1800万円。


title: 山本泰寛

text: 阪神では、NPBの一軍公式戦におけるチーム失策数が2018年からセ・リーグ（2020年には全12球団）で最も多かったことに加えて、上本の退団（後に引退）などで二遊間を守れる右打ちの内野手が北條史也と熊谷敬宥だけになっていたため、内野陣の守備力と競争意識を高めるべく、長年のライバルである巨人から山本の獲得に踏み切った。巨人在籍中のトレード通告を経て阪神へ移籍した選手は、のシーズン終了後に石井雅博が鶴見信彦との交換トレードで移籍して以来30年ぶり4人目だが、金銭トレードによる移籍選手は山本が初めてである。


title: 山本泰寛

text: には、春季キャンプを一軍でスタート。キャンプ中には、2018年に巨人で二軍監督を務めていた臨時コーチの川相昌弘から再び指導を受けた。さらに、オープン戦以降も一軍へ帯同した結果、巨人時代の2019年以来2年ぶりに開幕一軍入りを果たした。3月27日には、ヤクルトとの開幕カード第2戦（神宮）に「8番・遊撃手」として、スタメンで一軍公式戦へ2年ぶりに出場。2回表の第1打席で、公式戦における移籍後初安打を田口麗斗から記録した。その後は、左投手の先発が予告されている試合に、相次いでスタメンで起用。4月3日の対中日ドラゴンズ戦（京セラドーム大阪）でも8回表から三塁を守ったところ、両チーム無得点で引き分け寸前の9回裏二死一・二塁から3番打者として迎えた打席で、「野球人生初」というサヨナラ安打を放った。巨人から阪神へ移籍した選手による一軍公式戦でのサヨナラ安打は、巨人からの自由契約を経て2000年に入団した広澤克実が、翌2001年6月21日の対巨人戦で記録して以来20年ぶり2度目である。以降も一軍への帯同を続けていたが、セ・パ交流戦2日目の5月26日に虫垂炎を患っていることが判明したため、同日付で出場選手登録を抹消。入院加療などを経て、リーグ戦再開後の7月2日から一軍へ復帰した。8月30日に登録を再び抹消されてからは、ファームチーム（二軍）のウエスタン・リーグ優勝に貢献。同リーグ公式戦通算30試合の出場で打率.300を記録したことも背景に、レギュラーシーズン終盤の10月1日から一軍へ合流している。レギュラーシーズン全体では、一軍公式戦69試合に出場。通算の打率は.186ながら、25試合で三塁、19試合で二塁、17試合で遊撃、12試合で一塁を守るなど、一軍への帯同期間中は主に内野の守備面で重用された。


title: 山本泰寛

text: には、春季キャンプを若手主体の「安芸組」で過ごしたが、レギュラーシーズンの開幕直前から一軍に合流。開幕後は、ジェフリー・マルテや大山悠輔の故障を背景に、2人のポジションである一塁手としてスタメンに起用されることが相次いだ。4月30日の対巨人戦では、試合の途中から出場すると、8回表の打席でかつてのチームメイト・畠世周から阪神移籍後初めてとなる本塁打を放った。一軍公式戦での本塁打は、巨人時代の2019年7月7日に対横浜DeNAベイスターズ戦（いずれも東京ドーム）で記録して以来3年（1028日）ぶり。2リーグ分立後（1950年以降）のNPBにおいて、巨人から阪神へ直接移籍した選手が移籍後の巨人戦で本塁打を放った事例は、広澤克実（巨人からの自由契約を経て移籍）が移籍1年目のに記録して以来2人目である。5月4日の対ヤクルト戦（阪神甲子園球場）の3回の第2打席で自打球を顔の右目付近に当ててしまい、治療後にその打席は完了したものの、直後の守備から途中交代。翌5日の対ヤクルト戦では2死満塁の場面で大西広樹から押し出し四球を選び、昨年のサヨナラ安打に引き続き2年連続でサヨナラとなる打点を挙げるなど、以降も試合に出場していたが、9日に兵庫県内の病院を受診したところ、自打球による症状が残存していることが確認された。経過観察のため、10日に出場選手登録を抹消された。


title: 山本泰寛

text: 二塁を中心に、内野の全ポジションを守れるユーティリティープレイヤー。本人によれば、「巨人での1年目に井端弘和（内野守備の名手で当時の内野守備走塁コーチ）から指導を受けたことが、その後の守備の基礎になっている」という。


title: 山本泰寛

text: 巨人から阪神への移籍に際して、巨人監督の原辰徳から「（阪神では）自分にしかできないことのアピールに努めて欲しい」というはなむけの言葉を掛けられたことをきっかけに、「ジャイアンツ（巨人）には負けたくない」と決意。移籍1年目の対中日戦でサヨナラ安打を放った際には、試合後のヒーローインタビューで阪神ファンを前に「タイガースの一員になれた気がして嬉しい!」と述べていたほか、移籍2年目の巨人戦で本塁打を放った際には「（巨人時代から）ちょっとずつ成長した姿を（本塁打で）みんな（対戦の相手になっていた当時のチームメイト）に見せられたかな」とのコメントを残した。


title: 山本泰寛

text: 妻（辻沙穂里）は、自身と同じ東京都の出身で、慶応大学での後輩に当たる。知人の紹介で辻の大学生時代から交際を始めると、山本が巨人に在籍していた2019年の12月に結婚。辻が毎日放送への勤務を続けている関係で、結婚したことを直ちに公表していなかったが、2020年シーズン中盤の9月14日に辻のInstagram公式アカウントを通じて正式に報告した。辻の配慮からシーズン終了後に公表する予定だった結婚と、辻の第一子懐妊が同日に報じられたことによる。


title: 山本泰寛

text: 毎日放送の本社は大阪市内にあるため、同局の放送対象地域（兵庫県西宮市）に本拠地のある阪神へ山本が移籍するまでは、東京と大阪で夫婦別々に生活していた。なお、辻はアナウンサーとして毎日放送に籍を置いたまま、2020年の秋から産前産後休暇を取得。山本が阪神に移籍した2021年の3月30日に、長男を出産した。山本は出産の直前まで一軍の東京遠征（ヤクルトとの開幕3連戦）に帯同していたが、第3戦（同月28日）の終了後から辻の分娩が進んだことを受けて、急遽帰阪したうえで出産に立ち会ったという。なお、辻は2022年のNPBレギュラーシーズン開幕直後（4月中旬）から、アナウンサーとして毎日放送への勤務を再開している。


title: T-80U

text: ソ連が1955年から開発に着手し、T-64への搭載を目論んだものの、果たすことはできなかったガスタービンエンジンの装備を目的として、1968年からレニングラード・キーロフスキー工場設計局（KB-LKZ）がオブイェークト219（Ob219）の開発に取り組んだ。Ob219はその後T-80として制式化が行なわれ、ソ連は念頭のガスタービンエンジン実用化に成功したものの、その耐用命数は僅か500時間と短く、さらには初期故障と燃費の悪さも問題であったため、1982年に改良型ガスタービンエンジンGTD-1000M（1,200馬力）を搭載したT-80Aが開発された。そして、この開発で得られたノウハウを元として、1983年から生産されたのがT-80Bである。


title: T-80U

text: T-80は最新鋭戦車として申し分の無い攻撃力・機動力を有していたが、複雑な構造で、かつ燃費の悪いガスタービンエンジンを装備したことにより整備性・経済性が著しく劣った主力戦車となってしまった。また、1980年代になって新たに登場した西側諸国の主力戦車に対抗すべく、T-80Bの更なる改良が求められた。こうした要求から、KB-LKZでは1980年代半ばからT-80Aを基に改良型ガスタービンや爆発反応装甲を搭載した試作戦車オブイェークト219ASを製作。これがT-80Uとして制式採用され、1985年から生産に入った。


title: T-80U

text: 車体の基本的な構成はT-80と同じだが、防御力向上のために装甲の大部分が換装・追加されている。砲塔周囲やサイドスカート、車体前部下面にはHEAT弾対策に金網入ゴム板が追加装備され、外観がT-80と大きく異なった感がある。爆発反応装甲も新型の「コンタークト5」に換装されている。車内の内張りには水素吸蔵合金が封入されているが、これは中性子爆弾対策だと考えられている。


title: T-80U

text: 1997年から生産が開始されたT-80UM-1では、対戦車ミサイル回避のための、ミサイル警報装置が赤外線照射を感知すると自動的にフレアを放出するソフトキル型アクティブ防護システム(APS)の「シュトーラ1」「シュトーラ2」や、レーザー照射を感知すると感知した方向に対戦車ミサイルを無力化する擲弾を自動的に投射するハードキル型のアクティブ防護システム(APS)「アリーナ」の装備も可能になっている。


title: T-80U

text: 試作車では、エンジンに燃費や整備性を向上させたGTD-1000 TF（1,000馬力）を搭載していたが、量産型では出力も向上させたGTD-1250（1,250馬力）を搭載した。さらに、新型ガスタービンエンジンが失敗した際のために、T-64に搭載されていた6TDディーゼルエンジンを搭載したオブイェークト478Bがオブイェークト219ASと同時に開発されていたが、こちらもT-80UDとして採用された。当初搭載していた6TDはT-80Uに比べて燃費がはるかに優れる一方で若干馬力が不足気味であったが、後に出力を向上した6TD-2、8TDを搭載したT-80UDも製造されている。


title: T-80U

text: T-80Uは1980年代後半からソ連地上軍に配備されていき、ソ連8月クーデターの際にクーデター側の戦車部隊として初の出動を行った。西側諸国では、1989年5月9日の対独戦勝記念軍事パレードで初めてT-80UDの存在が知られたが、当時はT-80に替わる新型戦車と考えられてSMT-1989（SMTはSoviet's Main Tank = 「ソビエト主力戦車」の略）と呼ばれていた。


title: T-80U

text: T-80の改良型として、ロシア語で改良を表すUの接尾記号が与えられて完成したT-80Uであったが、ソビエト連邦の崩壊による生産拠点の分散や経済不振による予算不足により、T-80Uの生産・配備はT-80と共に非常に低調なものになってしまった。ロシア陸軍では予算不足により、T-80・T-80Uよりも後に開発され、かつ低コストのT-90の配備が優先された。


title: T-80U

text: 他のロシア製兵器と同様に、T-80Uも他国への売込みが積極的に行なわれている。T-72のアップグレード版であるT-90に比べて少数だが、現在までにアラブ首長国連邦・キプロス・パキスタン・大韓民国・中華人民共和国・イエメンがT-80UDを購入している。


title: 内燃機関

text: 内燃機関（ないねんきかん）とは、シリンダなど機関内においてガソリンなどの燃料を燃焼させ、それによって発生した燃焼ガスを用いて直接に機械仕事を得る原動機をいう。内燃機関では燃焼ガスを直接作動流体として用いて、その熱エネルギーによって仕事をする。これに対して、蒸気タービンのように燃焼ガスと作動流体がまったく異なる原動機を外燃機関という。


title: 内燃機関

text: 内燃機関はインターナル・コンバスチョン・エンジン() の訳語であり、内部（インターナル）で燃料を燃焼（コンバスチョン）させて動力を取り出す機関（エンジン）である。「機関」も「エンジン」も、複雑な機構を持つ装置という意味を持つが、ここでは発動機という意味である。


title: 内燃機関

text: 内燃機関は熱エネルギーを機械エネルギーに変換する熱機関の一種であり、レシプロエンジン（ピストンエンジン）やロータリーエンジン(ヴァンケルエンジン)といった容積型内燃機関とガスタービンエンジンやジェットエンジンなどの速度型内燃機関に分けられる。


title: 内燃機関

text: 容積型内燃機関とは、燃焼ガスの容積変化(膨張)を利用するもので、クランク機構などにより回転軸出力として機械仕事に転換する内燃機関をいう。レシプロエンジンの場合、シリンダー（気筒）の内部で燃料を燃焼させ、燃焼ガスがピストンを押す力を利用する。このピストンの往復運動をクランクにより回転運動に変換し軸動力を得る。また、ロータリーエンジンの場合は、作動室内での燃焼後のガスの膨張によるローターの公転が、エキセントリックシャフトを回転させて軸動力を得る。


title: 内燃機関

text: これに対して速度型内燃機関は燃焼ガスの高速の流れを利用するもので、タービン翼車の回転運動等を通じて機械仕事に転換する内燃機関をいう。ガスタービンエンジンの場合、燃焼器で燃料を燃焼させ、燃焼ガスが出力タービンを回転させることで軸動力を得る。軸動力ではなく推力を直接得るために、出力タービンを省き燃焼ガスを一方向に噴出させるとジェットエンジンとなる。


title: 内燃機関

text: 容積型機関は「間欠燃焼」、速度型機関は「連続燃焼」という燃焼形態の違いはあるが（パルスジェットエンジンは間欠燃焼式速度型機関という例外）、ともに燃焼熱により高圧となった燃焼ガスそのものを作動流体とすることは共通する。これに対し蒸気機関などの外燃機関では、機関外部の熱源（燃料の燃焼など）により、燃焼ガスとは別の作動流体（水など）に熱エネルギーを与え、機関により動力を得る。


title: 内燃機関

text: 19世紀より前から様々な内燃機関が発明されてきたが、19世紀に入り都市ガスが普及し始めるとこれを燃料とする内燃レシプロエンジンの開発が活発となった。1860年代には様々な形式のガスエンジンが定置式の産業用原動機として普及し始め、ニコラウス・オットーらの4ストローク機関により完成の域に達した。同じ頃石油の採掘と精製が産業として確立し、ガスエンジンをガソリンで運転する試みが始められたが、ガソリンを継続的に気化する仕組みの開発がネックとなり、ガソリンエンジンの実用化はガスエンジンに多少遅れている。さらに少し遅れて、これら予混合燃焼の機関とは別のアプローチからディーゼルエンジンが発明された。


title: スベスベマンジュウガニ

text: 甲長3.5cm、甲幅5cmほどの小型のカニで、インド洋から西太平洋に分布し、日本では千葉県から沖縄県にかけての太平洋岸の岩礁海岸とサンゴ礁の潮干帯に生息し、水深100mまでに生息する。夜行性と考えられており、飼育下でもほとんど動かない。あまりすばやく逃げないので、磯遊びなどで見かける機会もある。


title: スベスベマンジュウガニ

text: 本種は有毒ガニであり食べられない。これまでにこのカニから検出された毒成分には、麻痺性貝毒（PSP）の成分のゴニオトキシン、サキシトキシン、ネオサキシトキシン、テトロドトキシン（フグ毒、TTX）があり、生息地によって成分の構成比、毒量が大きく異なる。分布北限近くの神奈川県三浦半島のものはフグ毒を主成分とし、沖縄などの亜熱帯のものは、個体によって麻痺性貝毒を主成分とするものとフグ毒を主成分とするものがあり、中間域ともいえる徳島県淺川湾のものでは、1個体が両毒を合わせもっているとの報告がある（西尾、1991年）。これらの毒は基本的には餌に由来すると推測されており、生息環境によって餌にする生物が異なることが毒の成分や量の違いの原因だと考えられている。体内での合成や、共生微生物の存在などについてはまだわかっていない。沖縄県石垣島のリーフで採集された標本の場合、筋肉中に1000 MU/g以上の毒を含んでいた例もあり、充分に致死量の毒を含んでいると言える。


title: スベスベマンジュウガニ

text: 毒は主に体表部（外骨格＝"殻"）と、歩脚、鋏脚の筋肉に含まれるとされる。神奈川県と和歌山県の個体（2004年）では、毒は特に鋏脚部の掌節と腕節（ハサミの付け根の太い部分周辺）の筋肉に高濃度に分布し、頭胸部（胴体）の筋肉は、調査個体に関しては無毒であったことから、カニが敵に対してハサミを振りかざしたり、逃げる際に自切することなどと関連付けて、毒が捕食者に対する防御に役立っているのではないかと推察している。なお、フグ毒を持つ動物のうちトラフグ "Takifugu rubripes"やトゲモミジガイ"Astropecten polyacanthus"（ヒトデの一種）などはフグ毒に著しく誘引されるとの実験結果があり、彼らが積極的に毒を摂取・蓄積している可能性も指摘されているが、スベスベマンジュウガニに関しては不明である。


title: スベスベマンジュウガニ

text: 本種も含め、有毒のカニが存在することは地方によっては古くから知られていたようであるが、より広く知られるようになったのはそれほど古いことではない。Hashimotoら(1967)によれば、公式な記録で最も古いものは1965年に鹿児島県の環境衛生課が報告した名瀬市（現・奄美市）での中毒例であるという。この例では45歳の女性と20歳の息子が、味噌汁にして食べた甲羅の幅が約10cmの"セガニ"が原因で中毒症状に陥り、数日後に回復した。また聞き込み調査で得られた同じ名瀬市の別の例では、"ハムンガン"と呼ぶ甲羅の幅約11cmのカニを味噌汁にして食べて2人が死亡、3人が重症となったという。この外にも複数の中毒事例が確認できたため、Hashimotoらは中毒の原因となったと思われる種や、漁師らに毒蟹だと言われているカニなど15種類を奄美と宮古島から集めて調べた。その結果、ウモレオウギガニZozymus aeneus"とツブヒラアシオウギガニPlatypodia granulosa" が有毒と判明し、1967年に報告している。彼らのグループはその後も調査を進め、7科に属する56種を調べた結果、スベスベマンジュウガニも有毒であることを1968年に初めて報告した。1969年には更に種類を増やして8科72種1000個体の調査結果を報告したが、この時には新たな有毒種の追加はなかった。


title: スベスベマンジュウガニ

text: 同じオウギガニ科の有毒種で、暖かい海に生息するウモレオウギガニとツブヒラアシオウギガニの2種では、1984年までに日本国内だけでも全部で10件あまりの事故が記録されている。すべての事故が鹿児島県と沖縄県で発生しており、両県では観光施設、保健所などが有毒ガニを食べないようにポスター、パンフレットなどで啓蒙をつづけており、事故件数は減少しつつある。


title: スベスベマンジュウガニ

text: なおスベスベマンジュウガニでは、同じ地域でも有毒個体と無毒個体とが存在する。よって他のカニについても、たまたま最初に食べた個体が無毒であっても別の個体が有毒である可能性もある。したがって、よく知らないカニ（特にオウギガニ科）を不用意に食べるべきではない。


title: 石見銀山

text: 石見銀山（いわみぎんざん）は、島根県大田市にある、戦国時代後期から江戸時代前期にかけて最盛期を迎えた日本最大の銀山（現在は閉山）。上述の最盛期に日本は世界の銀の約3分の1を産出したとも推定されるが、当銀山産出の銀がそのかなりの部分を占めたとされる。大森銀山（おおもりぎんざん）とも呼ばれ、江戸時代初期は佐摩銀山（さまぎんざん）とも呼ばれた。明治期以降は枯渇した銀に代わり、銅などが採鉱された。本項では石見銀山の概要と歴史、および2007年に登録された世界遺産としての石見銀山についても言及する。


title: 石見銀山

text: 鉱脈は石見国東部、現在の島根県大田市大森の地を中心とし、同市仁摩町や温泉津町にも広がっていた。日本を代表する鉱山遺跡として1969年（昭和44年）に国によって史跡に指定。2007年（平成19年）6月28日にニュージーランドのクライストチャーチで開催されていた第31回世界遺産委員会でユネスコの世界遺産（文化遺産）への登録が決まり、7月2日に正式登録された。一般に銀山開発においては銀の精錬のため大量の薪炭用木材が必要とされたが、石見銀山では適切な森林の管理がなされたことにより環境への負荷の少ない開発がなされ、今日に至るまで銀山一帯には広葉樹などを含む森林が残されてきている点が特に評価されている（後述の「登録までの経緯」の節参照）。2007年には日本の地質百選にも選定されている。


title: 石見銀山

text: 初期には仙ノ山(別名：銀峰山）山頂付近で銀鉱石の露頭の採掘が行われた。石見銀山では銀鉱石は福石（ふくいし）と呼ばれた。開発が進行するにつれ鉱脈に沿って地下深くに採掘が進んだが、江戸期の採掘で良質な銀鉱石は枯渇し後年には黄銅鉱、黄鉄鉱、方鉛鉱など鉱石を主体とする永久鉱床（えいきゅうこうしょう）の採掘に移行した。


title: 石見銀山

text: 石見銀山の発見について『石見銀山旧記』は鎌倉時代末期の1309年（延慶2年）に周防の大内弘幸が石見に来訪して北斗妙見大菩薩（北極星）の託宣により銀を発見したという伝説について記しており、この頃からある程度の露天掘りがなされていたと考えられている。それも、「杣の山の深谷に数千貫湧き出したる白銀」を取ったというから、銀鉱が露出した天然銀であったようである（『丸山伝記』）。


title: 石見銀山

text: その後、大内氏が一時的に採掘を中断していた石見銀山を再発見し、本格的に開発したのは博多の大商人、神屋寿禎（博多三傑・神屋宗湛の曽祖父。姓については神谷、名については寿貞・寿亭とも表記される）であるとされている。海上から山が光るのを見た神屋は、領主・大内義興の支援と出雲国田儀村の銅山主・三島清右衛門の協力を得て、1527年（大永6年）3月、銀峯山の中腹で地下の銀を掘り出した。


title: 石見銀山

text: 1533年（天文2年）8月、神谷寿貞は博多から宗丹と桂寿を招き海外渡来の銀精錬技術である灰吹法により精錬された。この技術でより効率的に銀を得られるようになり、全国の鉱山に伝えられ、日本における銀産出に大きな貢献をすることになる。灰吹法確立以前は、鞆ヶ浦（仁摩町馬路）・沖泊（温泉津町）から鉱石のまま積み出され博多湊などで取引された。灰吹法が広まることにより、酸化鉛の粉塵を吸い込んだ作業員は急性または慢性の鉛中毒を発症した。鉱山での劣悪な環境も相まって、当時の鉱夫は短命であり、30歳まで生きられた鉱夫は尾頭付きの鯛と赤飯で長寿の祝いをしたほどであった。大森地内には若くして死んだ鉱夫たちの慰霊を目的として各宗派の寺院が多数建てられ、鉱夫たちの家族構成はその多くが独身もしくは夫婦のみであったと伝えられていた。


title: 石見銀山

text: 義隆の死後、毛利氏が大内氏に代わり台頭すると、毛利元就は尼子晴久との間で銀山争奪戦を繰り広げた。だが、1556年（弘治2年）の忍原崩れ、1559年（永禄2年）の降露坂の戦いといった戦いでは尼子氏の勝利に終わり、晴久の存命中に元就は石見銀山を奪取しえなかった。


title: 石見銀山

text: だが、1561年（永禄4年）に晴久が急死すると、後を継いだ尼子義久は家中の動揺を抑えるため、1562年（永禄5年）に毛利氏と「石見不干渉」を約した雲芸和議を結んだ。これにより、最終的に毛利氏が勝利を収めて石見銀山を完全に手中に収めた。そして、山吹城には吉川元春の家臣・森脇市郎左衛門が置かれた。同年12月には石見銀山を朝廷の御料所として献呈する。


title: 石見銀山

text: 天正9年（1581年）7月5日付の石見銀山納所高注文（『毛利家文書』）によると、大森銀山の納所高は一年分合わせて3万3072貫、銀子に換算すると3652枚であった。毛利氏が流浪の足利義昭を奉じて織田信長と天下を競うほどの勢力を誇った要因に、この大森銀山に支えられた経済力があったのである。


title: 石見銀山

text: 1597年（慶長2年）には、輝元から秀吉に銀3,000枚（129貫、約480キログラム）が、関ヶ原の戦い直後の1600年（慶長5年）の割当では毛利家と徳川家の折半となり各々銀13,000枚ずつが、それぞれ運上されている（『吉岡文書』）。


title: 石見銀山

text: 石見銀山が開発された時期は日本経済の商業的発展の時期と重なっていた。このため、製錬された灰吹銀はソーマ銀と呼ばれ、そのまま日本産銀の銘柄のひとつとして商取引に利用され、またこの灰吹銀を譲葉状に打ち伸ばし加工された石州丁銀およびその後の徳川幕府による慶長丁銀は基本通貨として広く国内（主に西日本、東日本の高額貨幣は金）で流通したばかりでなく、明（中国）、16世紀以降に来航するようになったポルトガル、オランダなどとの間の交易で銀が持ち出された。特に明は大口の商取引、兵士への給与などのため広く秤量銀貨が使用され、その経済規模の為に銀需要は大きかった。また、私貿易を禁止する明の海禁政策にもかかわらず、日明間の密貿易が活発となった。当時の日本の銀産出量は年間平均200トン程度（内石見銀山が38トン、およそ10000貫）と推測されているが、これは世界全体の三分の一に達しており、スペイン王国ペルー副王領ポトシ（現ボリビア）のセロ・リコと並ぶ銀産出地として西洋でも有名になった。石州丁銀は秤量貨幣（額面が無く重量で価値が決定。取引の際は必要に応じ切り分けて使用）のため、原形をとどめる物は希少であるが、島根県は2007年までに石見銀山の銀で製作されたとされる御取納丁銀（おとりおさめちょうぎん）、文禄石州丁銀、御公用丁銀を購入し、これらは島根県立古代出雲歴史博物館における企画展などで展示される。


title: 石見銀山

text: その殷賑ぶりは、当時のポルトラーノ地図にも記載されている。スペイン国王はイスラム圏から入手した地図を大量に持っており、自らも地図を作成した。銀山を手中にした大名家（大内氏、尼子氏、毛利氏、豊臣氏、徳川氏）の利益は大きく銀10000貫は米に換算すれば100万石を下らない収入となる。なお、イギリス船やオランダ船は日本で産出される銀を「ソモ(Somo)」あるいは「ソーマ(Soma)」と呼んでいたといわれるが、これは銀鉱のある大森地区の旧名である「佐摩」に由来するとされる。


title: 石見銀山

text: 関ヶ原の戦いに勝利した徳川家康は、1600年（慶長5年）11月に石見銀山の接収のために大久保長安と彦坂元正を下向させ、石見の江の川以東を中心とする地域（石見銀山の所在地、邇摩郡大森を中心に安濃郡・邑智郡・那賀郡の4郡146か村と、美濃郡・鹿足郡で6か村の飛地）を幕府直轄領（天領）とし、翌1601年（慶長6年）8月に初代銀山奉行として大久保長安を任命した（なお、初代奉行については『石見銀山旧記』や『石見銀山紀聞』などで大久保長安とされているが、『石見国名跡考』では彦坂元正であるとされている、石見銀山奉行衆から両人宛への書状では大久保長安の宛名が先となっている）。銀山開発の費用・資材（燃料など）を賄うため、周辺の郷村には直轄領である石見銀山領（約5万石）が設置された。大久保長安は山吹城の下屋敷のあった吉迫の陣屋で支配を行ったが、後任の竹村丹後守により大森に奉行所が置かれた。


title: 石見銀山

text: 大久保長安は山師（鉱山経営者）安原伝兵衛らを使って石見銀山開発を急速に進め、家康に莫大な銀を納め朱印船貿易の元手にもなった。1602年（慶長7年）に安原伝兵衛が釜屋間歩を発見して産出された銀を家康に献上すると、家康は非常に喜び、安原伝兵衛に「備中」の名と身につけていた辻ヶ花染胴服を与えた。


title: 石見銀山

text: 安原伝兵衛の釜屋間歩の発見などにより17世紀初頭(慶長年間から寛永年間)に銀の産出はピークに達し、『当代記』によれば1602年（慶長7年）の運上銀は4-5千貫に達したといわれる。その後、銀産出量は次第に減少し、1675年（延宝3年）に銀山奉行の職は大森代官に格下げされた（大森の奉行所は大森代官所となる）。


title: 石見銀山

text: 海岸部には炭生産のノウハウを有するたたら経営者の製鉄工場が林立し、たたら経営者の中には銀採掘に使われる道具などで消費される鉄と銀製錬のために消費される炭とを本年貢や鍛冶年貢の代替として供給する者もあった。


title: 石見銀山

text: 当初、産出した灰吹銀は現大田市の鞆ヶ浦や沖泊から船で搬出されていた。冬の日本海は季節風が強く航行に支障が多いため、大久保長安は大森から尾道まで中国山地を越え瀬戸内海へ至る陸路の「銀山街道」（大森-粕淵-九日市（美郷町）-三次-甲山-御調-尾道）を整備し、尾道から京都伏見（1608年（慶長13年）に洛中の両替町に移転）の「銀座」へ輸送するようにした。大森町にある熊谷家は幕府に上納するための公儀灰吹銀を天秤で掛け改め勘定を行う掛屋として任命され、現在、この熊谷家住宅は内部が見学可能である。幕府（代官所外では沿道各藩）により領内の郷村に対する人的・物的負担や、街道各村の銀輸送にあたる人馬の負担が割り当てられたが、これらの賦役は民衆から嫌気される傾向にあった。時として訴え出る者や争議が起こったが、この輸送は幕末まで続いた。


title: 石見銀山

text: 1731年（享保16年）、大岡忠相の推挙により任ぜられた第十九代代官、井戸平左衛門正明（いどへいざえもんまさあきら）は、60歳の高齢と2年というの短い任期にもかかわらず、領民から「いも代官」として慕われ、現在の島根県だけでなく鳥取県・広島県にも功績を称える多くの頌徳碑が建てられている。井戸は享保の大飢饉に苦しむ領民のため、他の地域に先駆けて薩摩国から甘藷（サツマイモ）を導入して普及させ、自らの財産や裕福な農民から募った寄付で米を買い、幕府の許可を得ぬまま代官所の米蔵を開いて与えたり、年貢を免除・減免した（後年、備中国笠岡で没した原因として病死説と切腹説があり、前者が概ね定説となっているが論議も続いている）。


title: 石見銀山

text: 石見銀山は江戸時代前期にも日本の膨大な銀需要を支えた（銅も産出）が、元禄期になると次第に産出量が少なくなり、江戸末期には深く掘らなければ銀を産出できなくなり、地下水にも悩まされ採算がとれなくなっていった。


title: 石見銀山

text: 1866年（慶応2年）6月の第二次長州戦争において、幕府は石見国に紀州藩・備後福山藩・浜田藩・松江藩の藩兵を出動させたが、長州軍の進発を食い止めることができず、7月に浜田藩主・松平武聡は浜田城を脱出しその後落城した。これにより長州軍の石見銀山領への進撃は不可避なものとなり、最後の大森代官・鍋田三郎右衛門成憲は7月20日の夜に銀山付の役人を引き連れて備中国倉敷へと逃亡し、石見銀山の幕府支配は終焉を迎えた。以後、旧石見銀山領は長州藩によって支配されることとなり、鍋田成憲が逃亡したのちに発生した一揆は長州藩などによって鎮められた。そして、1869年（明治2年）8月に大森県が設置されたことによって長州藩による支配は終わった。


title: 石見銀山

text: 石見銀山は1868年（明治元年）の太政官布告による民間払い下げにより田中義太郎が経営権を取得したものの、1872年（明治5年）の浜田地震の被害を受けてしばらく休山となった（1873年（明治6年）頃に松江市の安達惣右衛門が別の鉱区を経営していたともいわれるが記録が少なく詳細についてはわかっていない。）。その後、1886年（明治19年）からは大阪の藤田組（後に同和鉱業から現在はDOWAホールディングス）により再開発の試みが続けられた。藤田組は採鉱施設・事務所などを大森から柑子谷（仁摩町大国）の「永久鉱山」に移したが、その頃主に採掘されていた銅の価格の暴落や坑内の環境の悪化などにより1923年（大正12年）には休山するに至った。その後、日中戦争、太平洋戦争の最中、軍需物資としての銅の国産化を目論んで、1941年（昭和16年）より銅の再産出を試みるものの、1943年（昭和18年）の水害で坑道が水没する打撃を受け、完全閉山となる。鉱業権はDOWAホールディングスが保有している。DOWAホールディングスは大久保間歩周囲などでボーリング調査を実施したが、採算が取れる鉱脈は無いと判断され採鉱は実施されていない。2006年鉱業権がDOWAホールディングスから島根県に譲与された。


title: 石見銀山

text: 2015年現在、銀山採掘のために掘られた「間歩」（まぶ）と呼ばれる坑道や水抜き坑が700余り確認されている。主な坑道としては、釜屋間歩、龍源寺間歩、大久保間歩、永久坑道などが挙げられる。大久保間歩は、江戸時代から明治時代にかけて開発され、大久保長安が槍を持って馬に乗ったまま入れたとされる。大久保間歩の下方に位置する金生坑は、明治時代に作られた水抜き坑道であり、大久保間歩内部より金生坑に通じる階段を見ることが出来る。大久保間歩は、坑道周囲に住む住民の通路としても使用され山を抜けて反対側の学校に通学する子供たちの通学路ともなった。大久保間歩は江戸時代は手掘りであったが、後にドリルによって坑道が拡大され、木製軌道が敷かれてトロッコを用いて鉱石の搬出が行われた。釜屋間歩は大久保間歩の更に上側に位置する坑道で、安原伝兵衛によって開発されたとされる。周囲には現場で精錬を行った遺跡も発掘されている。これらの坑道は内部で互いに接続しており、最深部は永久坑道の標高400mのところから200m掘った坑道が確認されている。山頂部には露頭を掘った跡や集落の跡が残っており、当時高価だった海外製の陶器の破片などが発掘されている。坑道から搬出された鉱石のうち、不要な石（ズリ）は、周辺の谷を埋め平地を作るのに使用された。電灯が導入されるまでは、サザエの殻に、菜種油を満たした灯り、「らとう」が長く使用されていた。このサザエの殻を使用した灯りは、大田市のマスコットキャラクター、らとちゃんのデザインにも用いられている。


title: 石見銀山

text: 石見銀山資料館から徒歩圏内の龍源寺間歩は、通年で一般公開され内部を見学できる。2008年より、大久保間歩の内部も一般公開されたが、ツアー形式で週末のみ限定公開となっている。大久保間歩の見学ツアーは予約が必要だが、空いて入れば予約なしでも参加可能である。冬季はコウモリの越冬のために開催されていない。見学ツアーは、石見銀山世界遺産センターよりバスで10分ほど移動し、その後しばらく山中を徒歩で登る形式で開催されており、釜屋間歩や金生坑の坑道口なども見学できる。


title: 石見銀山

text: しかし駐車場のある石見銀山公園から公開されている坑道「龍源寺間歩」までは2.3kmある上に、観光車両は入れないため訪問者の移動は徒歩か有料のレンタサイクル、ベロタクシーのみと交通面で不便であり、夏場や雨天時の散策は体力的に厳しく、長距離歩行が困難な高齢者や障害者にとって気軽に見学できる場所とはいえない。そのため、2008年には石見銀山を訪れる観光客が81万人に達したが、その後観光客数は減少傾向が続き、2016年は世界遺産登録前の水準の約30万人に戻っている。


title: 石見銀山

text: 石見銀山にある歴史的な建造物や遺構は市・県・国などによって文化財に指定・選定され保護されてきた。1967年（昭和42年）に石見銀山は島根県から「大森銀山遺跡」として県指定史跡に指定され、さらに1969年（昭和44年）には国から「石見銀山遺跡」として史跡に指定された。さらに、大森銀山地区の町並みは1987年（昭和62年）に重要伝統的建造物群保存地区（種別 鉱山町）として選定され、銀の積出港であった温泉津地区の町並みは港町・温泉町として2004年（平成16年）に重要伝統的建造物群保存地区（種別 港町・鉱山町）として選定された。また、大森銀山伝統的建造物群保存地区は2007年に、温泉津伝統的建造物群保存地区は2009年に、それぞれ選定区域を拡大している。


title: 石見銀山

text: 日本政府は「東西文明交流に影響を与え、自然と調和した文化的景観を形作っている、世界に類を見ない鉱山である」として、「石見銀山遺跡とその文化的景観」の世界遺産登録を目指し、2001年に世界遺産登録の前提となる「暫定リスト」に掲載し、2006年1月にユネスコ世界遺産委員会に推薦書を提出した。


title: 石見銀山

text: 2007年5月、各国から推薦された世界遺産登録候補を審査するユネスコの諮問機関である国際記念物遺跡会議（ICOMOS）が、遺跡の「顕著な普遍的価値」の証明が不十分であることを理由に「石見銀山は登録延期が適当」と勧告した。それを受け、日本政府や地元は「世界遺産への登録は極めて厳しい」と判断したが、ユネスコの日本政府代表部は、委員会構成国の大使や専門家に、勧告に反論する110ページにわたる英文の「補足情報」を送るなどして、石見銀山の特徴である「山を崩したり森林を伐採したりせず、狭い坑道を掘り進んで採掘するという、環境に配慮した生産方式」を積極的に紹介し、巻き返しのための外交活動を展開した。


title: 石見銀山

text: 結果、「21世紀が必要としている環境への配慮」がすでにこの場所で行われていたことが委員の反響を呼び、6月28日、世界遺産委員会の審議により、世界遺産（文化遺産）としての登録が満場一致で決定された。日本の世界遺産登録としては14件目であり、文化遺産としては11件目、産業遺産としてはアジア初の登録となる。


title: 石見銀山

text: 石見銀山が世界遺産に登録された際、海外ではその価値を疑問視する報道が相次いだ。例えばイギリスの『インデペンデント紙』は、1970年代まで廃屋が建ち並んでいた大森地区は地元企業中村ブレイスの中村俊郎らによって作られた街並景観であることや（アダプティブユース#例を参照）、イコモスは登録基準のいずれも満たしていないとしたが外交官を巻き込み金銭を惜しまない凄まじいロビー活動を展開したことを指摘した。


title: 石見銀山

text: 石見銀山の登録に向けて日本側の代表として外交活動を率いた、近藤誠一ユネスコ大使は、2007年9月8日に、島根県大田市で開かれたシンポジウムの中で、銀山周辺に残る自然が逆転登録の決め手になったことを明かしている。近藤大使はICOMOSによる登録延期勧告を受け、各国の政府代表などに対し、石見銀山が伐採した分だけ植林していたことなど、推薦書に記載していた自然に対する配慮の歴史（自然と人間の共生）を積極的に説明したところ、政府代表らの反応が良く強い手ごたえを感じたという。なお、石見銀山における植林史に関しては脇田晴子の研究によるところが大きい。


title: 石見銀山

text: 2004年6月26日、住民を主役として官民一体で石見銀山遺跡の保全・活用を議論するための石見銀山協働会議がおこなわれた。そこでは、石見銀山が世界遺産に登録されることによる地域経済の活性化を期待する声が上がる一方で、観光地化による生活環境への影響を懸念する声も上がった。このように世界遺産の活用に関して住民が初めから参加しての取り組みが行われたのはアジアで初めてのことであり、この会議への公募に対して120人の応募者が集まった。2005年5月23日には、官民の連携のために「石見銀山維持・保全活動連絡会」が組織され、民間団体主導での石見銀山の清掃活動などが行われてきた。ICOMOSによる登録延期勧告が行われた直後の2007年5月28日に近藤誠一ユネスコ大使が石見銀山の視察に訪れた際には、地元住民たちが石見銀山の世界遺産登録に向けた熱意を持っていると報道され、世界遺産登録後も、登録1周年の2008年に行われた清掃活動である「クリーン銀山」のような地元住民らによる活動が続けられている。このような積極的な地元住民の活動の一方で、石見銀山は単なる「穴」だとして世界遺産登録に困惑しているという地元住民の声も取り上げられた。


title: 石見銀山

text: 登録翌年の2008年には観光客は81万人に達した。しかし、石見銀山が世界遺産に登録されて以降、観光ルートに暮らす住民らは観光客の殺到による治安悪化や騒音などの観光公害に直面し、不安の声が上がっていた。そのため、バスでの乗り入れの制限を行うなどの対応がとられたが今度は観光客の減少が起こり、観光振興と地域生活のバランスも課題となっている。ただ、地元の関連団体などでは産業遺産には理解が難しいところがあるためガイドが重要であり、観光客の満足度を上げるためにも観光客数は30万〜40万人がキャパシティ的には適切とみている。


title: 石見銀山

text: 2012年に開催された「世界遺産条約採択40周年記念－世界遺産と持続可能な開発：地域社会の役割」（京都ビジョン）において、世界遺産存続のためコミュニティの存在の重要性が確認された。世界遺産を維持するためのコミュニティの課題は持続可能性となる。都市部の世界遺産を除くと、人口減少によるコミュニティ自体の存続低下が危惧される。そうした中で石見銀山を含む大田市では、世界遺産登録後からUターン・Iターンによる人口増がみられ、宝島社の『田舎暮らしの本』（2015年2月号）で移住したい町の一位に選ばれるなど、世界遺産登録地域におけるコミュニティ存立のモデルケースとなっている。


title: 石見銀山

text: 一方で、ユネスコはのための費用捻出方法として、世界遺産を観光資源として活用するという方針（遺産の商品化）を提示しているが、石見銀山では登録当初に比べ訪問者数が減っており、銀山柵内・宮ノ前地区にはほとんど宿泊施設がないことから観光客は日帰り訪問が多く、滞在型観光がもたらすような収益は得られていない（温泉津温泉街泊は除く）。また、前述のように移住者は増えているものの、観光関係への就業率は低いのが実状となっている。緩衝地帯を含む世界遺産範囲内では石見銀山景観保護条例によって新たな店舗の建築が制限されており、土産物屋やカフェを営むにも大森地区の伝統家屋の外観を維持しつつの開業となり、そもそも空物件が出ることも滅多になく、文化循環・資本の循環はまだ確立していない。後述の#地震による損壊の際には間歩の崩落はなかったものの、立入禁止措置が採られたこともありツアーのキャンセルが相次ぐ事態となった。


title: 石見銀山

text: 上記2節の取り組みを受け、を維持するため観光客を受け入れる側がNPO法人を立ち上げ観光の在り方を模索し、単なる物見遊山ではなく観光客にも一役買ってもらうような観光、すなわちサステイナブルツーリズムとして、世界遺産エリア内の山林を侵食し景観を害する竹（竹は植林史の対象外）の伐採に参加してもらうなどの試みが行われている。また、大森町界隈では史跡探訪ではなく自然観察に軸足を置き、農家民宿に泊まりスローフードを味わい地産地消するグリーンツーリズムも試行されている。


title: 石見銀山

text: 他方、銀山柵内までの行程は徒歩に限られ、清水谷から先、龍源寺間歩までは舗装されていない道もある（史跡指定で景観・環境への配慮と往時の風情を醸成する）ため、障害者のためのバリアフリー化が求められるが、高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律でも遺跡は対象外であり、アクセシビリティの実現が課題となっている。


title: 石見銀山

text: イコモスは石見銀山の世界遺産登録に際し、文化的景観のさらなる精査と保護の確立、観光地化対策、未発掘の考古遺跡の調査と木々に覆われている史跡の保全、今なお自然流出する鉱毒による環境汚染（主として水質と生態系への影響）、国道9号（仁摩温泉津道路）と山陰自動車道の仁摩・石見銀山インターチェンジ整備に伴う影響（環境アセスメント）などに配慮するよう指摘した。


title: 石見銀山

text: しかし、銀山街道の温泉津沖泊道で温泉津に至る途中に位置し石畳が敷かれた梨ノ木坂が2008年に仁摩温泉津道路の整備に伴い破壊され消滅した（発掘調査による記録保存と、風土工学に基づき石畳を側道の石段として再利用はしている）。同遺跡周辺は絶滅危惧種のオオタカ・ミサゴ・サシバの生息域でもあった。


title: 石見銀山

text: 2018年（平成30年）4月9日に発生した島根県西部地震により、銀山柵内の佐毘売山神社で狛犬の台座が崩れ、大安寺跡では石垣の一部が崩落するなど遺跡内の計12か所で石垣に被害が発生したほか、大森地区でも古民家の土壁が崩壊し屋根瓦が落下するなどの被害が出た。


title: 石見銀山

text: 世界遺産条約第5条にある「文化遺産及び自然遺産の保護、保存及び整備の分野における全国的、または地域的な研修センターの設置」という条文に基づく「来訪者施設（ビジターセンター）の整備及び個々の資産における説明と情報提供を行う場所」として、2008年10月20日に石見銀山世界遺産センターを銀山柵内の東部に開設した。


title: 石見銀山

text: この他、明治時代の建物を利用して1976年（昭和51年)に開館した石見銀山資料館があり、世界遺産センターとの差別化を図るべく展示内容の見直しを行い、2022年4月1日にリニューアルオープンした。展示の中核は石見銀山の代官を務めた井戸平左衛門正明で、サツマイモの栽培を奨励したことから「芋代官」と呼ばれたことにちなみ、いも代官ミュージアムの愛称（副称）を付けた。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 大阪市交通局20系電車（おおさかしこうつうきょく20けいでんしゃ）は、大阪市交通局が1984年より量産を開始した通勤形電車である。2018年（平成30年）4月の大阪市交通局民営化にともない、大阪市高速電気軌道（愛称:Osaka Metro）に継承された。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 電機子チョッパ制御車である10系の試作車として1973年に製造された20系（初代）、1984年より量産が開始されたVVVFインバータ制御車の20系（2代）、1990年（平成2年）に登場したステンレス車体の新20系（21 - 25系）の3グループが存在する。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 1985年の4号線（中央線）深江橋 - 長田 間開業などに伴う所要車両数増加への対応や、老朽化や陳腐化が目立ち始めていた50系・30系などの抵抗制御車の淘汰とこれに伴う保守の合理化、それに冷房化率の向上による乗客サービスの改善を目的として開発・量産された18.7m級4扉車群である。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 以下の例は20系・新20系の例である。編成の右側（2900形）は御堂筋線なかもず寄り・谷町線大日寄り・四つ橋線住之江公園寄り・中央線長田（学研奈良登美ヶ丘）寄り・千日前線野田阪神寄り・各線共通で緑木検車場寄りである。


title: 大阪市交通局20系電車

text: なお、本系列は従来の30系や10系と同様に、車庫・工場内での入れ替え作業や保守の便を図り、編成を中間で分割可能なように設計されており、上記では簡易運転台付きの車両を ' 記号で表記している（編成図の枠内部を緑色にした車両が該当）。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 1984年に中央線用2601Fが、1985年末に中央線用2602F - 2605Fが、1989年には中央線用2606F - 2607F、谷町線用初の冷房車となる2631F - 2639Fがいずれも6両編成（計96両）で製造された。投入線区ごとに0番台と30番台に区分されたが、近鉄乗入れ関係の設備の有無とラインカラーが異なる以外は基本的に同一設計であり、警笛の変更、行先表示器への英字表記追加やその設定器の変更といった量産中に行われた数少ない仕様変更点も全て、両番台車の同時期製造分に等しく適用されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 本系列開発の基礎となった、大阪市交通局におけるVVVF制御の実用化研究は、元々石油ショックをきっかけとする建設費高騰に抗するべく1979年3月に局内に設置された「地下鉄小型化調査委員会」における地下鉄車両の小型化研究を出発点としている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 後に7号線（長堀鶴見緑地線）向け70系や8号線（今里筋線）向け80系として結実することになるこの研究の過程では、建設費高騰の最大の要因であるトンネル断面の縮小を目的として、車輪径や床面高さの縮小が重要課題として取り上げられた。これらの課題については、折からの半導体技術の進歩、特にインバータ装置の心臓部となる主回路のスイッチング素子とそのパターン制御に必要となるマイクロプロセッサの急速な進歩によって、解決の道が開かれた。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 従来、三相交流誘導電動機は整流子を持たないため保守上問題となる摩耗部品が軸受に限られ、フラッシュオーバーの危険がなく軽量・コンパクトで高回転数化や大出力化が容易、しかも直流電動機を上回る再粘着特性が得られるという大きなメリットを備えていて、鉄道技術者からは「夢の電動機」とさえ呼ばれていた。


title: 大阪市交通局20系電車

text: だがその反面、三相交流誘導電動機には一定周波数・一定電圧の下で一定回転数を保とうとする性質があり、起動トルクが小さいという問題があって長らく高速電気鉄道での利用は困難視されていた。この問題が、この時期になって実用段階に入りつつあった高速・高耐圧・大出力かつコンパクトなスイッチング素子と、これをプログラムに従って波形制御するマイクロプロセッサを組み合わせ、電圧型PWM制御によって可変電圧・可変周波数（Variable Voltage Variable Frequency:VVVF）制御を行うことで解決可能となったのである。しかも、この制御法により直流整流子電動機に近い、あるいはそれを上回る優れた出力・粘着特性を得ることさえも可能となった。


title: 大阪市交通局20系電車

text: こうした周辺技術の進歩・成熟を踏まえ、高速電車用VVVF制御システムの開発が日立製作所、三菱電機、それに東芝といった有力電機メーカー各社を交えて開始された。この制御システムについては大阪市交通局と同時期に日本国有鉄道や近畿日本鉄道と東京急行電鉄などが、それぞれの取引先である電機メーカー各社と共同で大規模な研究開発を実施していたが、直流1500Vの下での高速電車への適用にフォーカスしていた各社とは異なり、大阪市交通局のプロジェクトは低床のミニ地下鉄での使用を前提としてコンパクトな機器開発を重視していた点で一線を画していた。


title: 大阪市交通局20系電車

text: もっとも、ミニ地下鉄の技術的可能性を探るというその開発経緯ゆえに、大阪市ではVVVF制御そのものの開発とスイッチング素子の開発が同時進行するという異例の事態となった。この点では単純に大形高速電車への適用に特化して研究を進められた他社とは状況が異なっており、これは後にVVVF制御車の営業運転開始時期で近鉄や東急の後塵を拝する一因となった。


title: 大阪市交通局20系電車

text: この全く新しい制御システムの開発過程では、漏洩ノイズ等によるATSの軌道回路や変電所などへの影響を調べるため、営業線上での機器の車載運用試験を行う必要があった。そこで、当時3号線（四つ橋線）から5号線（千日前線）への転用の過程で余剰車が発生していた100形（2代）がそのテストベッドに選ばれ、ミニ地下鉄を想定した低い床面高さに設けられた支持架に装架する形で試作機器を搭載して試験運転が実施された。


title: 大阪市交通局20系電車

text: この試験運転では黎明期の低耐圧で動作の不安定なGTOサイリスタ素子を使用していたこともあって素子破壊が頻発しており、その開発は難航したという。もっとも、その後半は回路構成上の様々な対策や実装ノウハウの蓄積、それに何よりメーカー各社で量産がようやく軌道に乗り始めた2500V 2000A級GTOサイリスタ素子そのものの動作安定性および生産歩留まりの向上により、飛躍的に信頼性や動作安定性が向上して順調にテストメニューを消化しており、この一連の試験結果はミニ地下鉄実用化に当たっての技術的な裏付けとなり、また20系の搭載機器設計に貴重なデータを提供することともなった。


title: 大阪市交通局20系電車

text: こうした技術開発の成果を受け、量産先行試作車としてメーカー各社が分担して製造した20系第1編成は1984年3月に竣工した。これは日本初のVVVF制御による誘導電動機搭載鉄道車両となった熊本市交通局8200形電車に続くものであり、したがって高速電気鉄道用として完成したものとしては日本初のVVVF制御車となっている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: ただし、アルミ合金の加工法の発展によって大型押し出し型材や薄肉型材、あるいは中空型材の使用が可能となったことで構体設計が全面的に見直されてよりシンプルにリファインされ、また従来よりも105mm薄くなった新型冷房装置の開発によって当時の10系では1段低くなっていた両端部分の天井が他と同一平面とされ、冷房の吹き出し口も通常のスリット型となるなど内装もより洗練されたものとなっており、開発時期の相違を反映して10系より一歩進んだ設計となっている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 前面は10系と同様に周縁部に枠状のFRP製縁飾りを取り付けたいわゆる額縁スタイルであるが、ガラス窓が10系と異なり上辺が屋根との接合部まで届かず本来の窓枠上部に設けられた方向幕の部分で止められ、その代わりに窓周辺をブラックで塗装する当時流行のスタイルが取り入れられている。このため、前照灯と標識灯は前面窓上部の妻板左右に各1灯ずつ角形灯具を左右に並べて一体化したユニットを振り分けて埋め込まれており、10系に近いながらも固有性の高いデザインとなっている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 冷房装置は10系での実績を基に開発された新型の超薄型冷房装置である三菱電機CU-74Cおよび東芝RPU-4410を搭載する。開発当時の技術で極限に近い薄型化を実現していた10系用冷房装置であったが、その後の技術の進歩、特にスクロール型コンプレッサーの実用化によってより一層の薄型化が可能となり、20系開発に合わせて厚さ300mmと従来比約74％として実用化が図られた。外観上は屋根高さなどほとんど変化しておらず、薄型化の恩恵は全て客室内の天井高さ引き上げに振り向けられており、10系で圧迫感を与えていた車内両端部の冷房装置の露出部がなくなって通常部分と同じルーバーが設置されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 制御装置は、東芝（BS-1408-A・-B）・日立製作所（同じ電動車にはVF-HR-103Aと103Bを合わせて「VF-HR-103」と呼ぶ）・三菱電機（第1編成の2301にはSIV-V564-M-1と-2、他不明）製。第1編成（2601F）には、3両の電動車の電装品を東芝（2101）・日立（2201）・三菱（2301）の3社がそれぞれ1両ずつ分担して担当するなど試作要素が多く見られ、各社が量産に必要なデータを収集するための量産先行試作車的な性質の強いものであった。なお、電装品のメーカーは、2601F以外については編成内で1社に統一されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 主電動機は、VVVF制御のため、従来の10系までと比較して整流子が不要となり、主電動機容積に余裕が生まれて磁気回路の容量が増強され、10系の東芝SE-617Aと比較して10kW増の端子電圧550V時1時間定格出力140kW/1600rpmが実現された。また、製造メーカーはこれまで東芝の1社指名であったものが、制御器の製造に参加する3社全てから供給されるように改められており、このため東芝SEA-309、日立HS-34529-02RB、三菱MB-5012-Aと3種の4極自己通風式三相かご形誘導電動機が採用されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 台車は、10系用インダイレクトマウント・ノースイングハンガー・軸ばね式空気ばね台車であるDS-10とほぼ同仕様のDS-20が採用されている。また、車輪内周部に異種金属による防音リングを圧入してきしり音の低減を図った、防音波打車輪を装着する。集電装置は10系と同様に離線等による回生失効を防止する目的で、隣接する2両の電動車の内一方（Ma車）の全台車ともう一方（Mb車）のMa車寄り台車の合計左右3カ所ずつに設置されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 中央線に配属された車両のうち、2601Fと2602Fは、車体側面全体に沿線の観光地である海遊館のジンベイザメなどを描いたラッピングフィルムが施された。この2編成はラッピングフィルムが剥がされたあとに側面行先表示器が取り付けられた。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 2006年3月27日の近鉄けいはんな線生駒駅 - 学研奈良登美ヶ丘駅間開業時の同線における最高速度の向上に合わせて、2004年に第1編成の制御素子がGTOサイリスタ素子から日立製IGBT素子にASSY交換され、他の編成も順次交換された。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 30番台車は、この近鉄けいはんな線延伸開業の際に、全編成が車両番号の変更を実施せずに谷町線から中央線に転用され、代わりに24系9編成が谷町線へ転用された。これは、20系がちょうど主要機器の更新時期を迎えていたため、近鉄線内での95km/h運転やワンマン運転への対応改造を同時に行うことにより効率化を図ったものである。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 2006年までに全編成の制御装置の改造工事が完了し、けいはんな線内での最高速度は70km/hから95km/h、起動加速度は2.5km/h/sから3.0km/h/sにそれぞれ変更された。また、けいはんな線延伸開業時に近鉄線内でのワンマン運転が開始され、それに対応した機器が設置されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 第1編成の2601Fは2014年8月21日の朝ラッシュ時の運用を最後に営業運転を終了し、同月25日付けで廃車となった。営業運転終了に際して、7月23日から「さよなら20-01編成 たくさんのご乗車ありがとうございました」と書かれた、20系のイラストの中に大阪城と海遊館も描かれたヘッドマークが掲出されていた。これにあわせて、23系06編成が2013年3月ダイヤ改正で運用が削減されていた四つ橋線から中央線に転属し、24系第56編成として使用されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 新20系（しん20けい）は基本設計の共通する21系・22系・23系・24系・25系の各系列の慣用的な総称である。5系列合計で87編成560両が製造、さらに2005年に24系をベースとした大阪港トランスポートシステムのOTS系2編成12両も新20系に編入され、2017年現在は合計89編成572両が在籍する。国際花と緑の博覧会が開催された1990年に登場し、最初に営業運転を開始したのは谷町線22系と四つ橋線23系で、ともに1990年4月25日から営業運転に入った。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 非冷房車である30系と50系の老朽取り替えを目的として1990年から1998年にかけて製造され、それぞれ1号線（御堂筋線）、2号線（谷町線）、3号線（四つ橋線）、4号線（中央線）、5号線（千日前線）に配置された。製造メーカーは日本車輌製造（21・23・24系）・川崎重工業（21・22・23系）・日立製作所（22・23・24系）・東急車輛製造（21・22・24・25系）・近畿車輛（21・22・25系）・アルナ工機（22・24・25系）の各社である。また、架空電車線方式の6号線（堺筋線）向けに、同じくステンレス車体、VVVFインバータ制御の66系も製造されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 本系列では30系以来のステンレス車体が採用された。ただし、30系とは異なり、鋼製の構体にステンレスの外板を貼り付けたセミステンレス車体から、当時最新の有限要素法によってコンピュータ上で強度計算を行って設計された、高抗張力ステンレス鋼を全面的に用いる軽量構造ステンレス車体に変更され、在来のアルミ車に匹敵するスペックをより低廉な製造コストで実現している。


title: 大阪市交通局20系電車

text: また、エクステリアデザインについては抜本的な改良が加えられており、側窓にはバランサ内蔵の1段下降窓が採用され、前面は従来通り縁取りを設けその内側をダークグレーに塗装するいわゆる「額縁」状のデザインとされたものの、新たに緩やかな曲面を描く「く」の字状の流線型デザインが取り入れられた。この新デザインでは2つの前照灯が前面中央に左右に並べて配され、LEDによる標識灯がFRP製外縁の窓高さに組み込まれた斬新なデザインとなって視認性の向上が図られており、シンプルな造形ながら冷房付きの新車登場を市民に強くアピールすることともなった。なお、側面には薄い板材が使用される外板の溶接ひずみを目立たなくするためにプレス加工によるビードが入っている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: さらにサービス向上のため、室内灯への50系以来久々となるグローブの取り付け、座席へのコイルばねによるクッションの追加、車体側面への行先表示器の設置（後に他系列の更新車にも設置）、 非常通報装置のインターホン化、それに客用扉上部への車内案内表示装置の設置などが実施されているのも大きな特徴であるが、これらの改良は以後の10系および20系の更新メニューに反映されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: なお、保守に関係のない部分の設計や工作方法はある程度メーカー各社の裁量に任されており、近車と東急製は側構体と台枠の結合部がインダイレクトスポット溶接されているが他社製は栓溶接のうえカバーが被せられているといった相違がある。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 新20系ではGTOサイリスタの容量増大を受けて1台の制御器で4基の主電動機を制御する1C4M制御が実現しており、それぞれ東芝SVF-001-A0・-A1、日立VF-HR-129、三菱MAP-144-75V26に変更された。ただし、制御器が各メーカーでの競作となった20系とは異なり、新20系では細部は違うものの、日立製作所が設計主導の下、3社で制御器の設計をOEM方式で共通化した関係で、メーカーによる励磁音の違いはほとんどない。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 台車・集電装置は20系のものを踏襲した。ただし、新たに設定された4両編成では電動車が2両ともMb車であるため制御車2両が共に全台車集電装置付きとされ、6両編成時には4両と2両で電気的に分割されることからペアとなるべきMa車のない2両側のMb1車（2100形）のために隣接する制御車（2600形）の全台車に、そして9両編成・10両編成時にはペアとなるMb車を持たないMa車（2400形）のために隣接する付随車（2700形）のMa車寄り台車に、それぞれ集電装置が設置されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: この21系は10両編成での運行への対応のため、ブレーキ性能の確保を図って編成中央部の2700形に空気圧縮機が追加搭載され、さらに高密度運転線区への投入のため起動加速度が他の新20系各系列の2.5km/h/sに対して3.0km/h/sとされるなど、同時期製造の他線区向け新20系各系列とは一部仕様が異なる。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 上掲表のように1991年から1994年にかけて製造された第1編成から第13編成は9両編成で落成し、1995年12月9日より10両編成の運転開始に伴い、付随車である2500形21501 - 21513が川崎重工業・日本車輌製造で新造され、それぞれの編成に組み込まれた。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 残りの5本は10両編成で落成した。なお、第14・15編成に組み込まれている2500形（21514・21515）は、当初は2800形（21864・21865）という扱いになっていたが1995年12月に2両とも2500形に改められた。この2本は10両編成で落成していたが、落成してから1995年12月8日までは前述の21864・21865が外された9両編成で営業運用されていた。これ以降に製造された車両のドアは、複層ガラスドアで内側の帯状の金具がなくなり、ドア取っ手の位置も下部に変更されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: その後、1998年より開始された10系のリニューアル工事に伴う運用可能編成数の不足を補うため、第18編成10両が日本車輌製造で追加製造されている。また、同年12月より第12編成が連結面の転落防止幌の試験のために用いられ、その結果2000年より本格的に採用されることになり、全編成に設置されている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 1996年に製造された第16編成から、各扉の上部にLED式の車内案内表示器が設置された。その後1997年から2003年にかけて残りの15本に対して設置工事が施工されたが、第16・17編成が全ての扉の上部に設置されたのに対して千鳥（交互）配置とされ、1998年製造の第18編成でも千鳥配置となっている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 谷町線用の車両は22系と呼び、1990年から1996年にかけて6両編成19本（114両）が近畿車輛・東急車輛製造・アルナ工機・日立製作所・川崎重工業の5社で製造された。1990年に製造された第1編成から第7編成までの42両は四つ橋線用23系の第1編成から第7編成までの35両とともに初期車の部類に入り、前面の車両番号表示が他の車両に比べて大きい（20系の前面車番表示と同じ大きさ）。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 1997年から2004年にかけて、LED式の車内案内表示器が客用扉室内側上部に千鳥配置で全編成に設置された。この車内案内表示は、御堂筋線（21系）・四つ橋線（23系）のものと谷町線（22系）・中央線（24系）・千日前線（25系）のものと見た目は同じであるが、文字を表示するパターンやタイミングが若干異なっている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 2006年3月に延伸開業した近鉄けいはんな線への直通運転に備えて谷町線と中央線の間での大掛かりな車両の転属が2004年から始まり、OTS系から編入された2編成（後述）を含む中央線の24系の計9編成54両が22系に編入され、50番台の区分に分けられた。改番の際に、旧OTS系を除いて種車の番号にそって改番されているため、22651F〜22654Fは存在しない。この転属に際して谷町線では不要となる抑速ブレーキの無効化が八尾車庫にて行われている。また、24系時代には設置されなかった上記のLED式の車内案内表示器が、2008年から順次設置されている。20系との交換終了後は24系の9編成が22系となって、合計28本の体制となっていたが、2018年に第6編成がリフレッシュ改造と同時に23系（23656F）となって四つ橋線に転属したため2018年現在は6両編成27本が在籍している。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 四つ橋線用の車両は23系と呼び、1990年から1996年にかけて5両編成18本（90両）と6両編成4本（24両）の計114両が日立製作所・川崎重工業・日本車輌製造の3社で製造された。また、四つ橋線の列車の6両編成化に伴い、1996年から1997年にかけて簡易運転台付きの付随車である2800形23801 - 23818が川崎重工業にて製造され、5両編成で製造された第1編成から第18編成に組み込まれた。なお、組み込む際2300形の簡易運転台が撤去されている。1996年に23619F - 23622Fの導入に伴い、新30系ステンレス車冷房化改造車を谷町線に転出させた。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 22系の節でも記したとおり、第1編成から第7編成は初期車（中間車の2800形は1996年度下半期製）の部類に入り、前面の車両番号表示が大きい。また、23656Fの種車となる22606Fも1次車だったのでこの部類に入る。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 23系は1997年3月31日の6両編成化完了以降、2014年春までは6両編成22本（132両）が在籍していたが、2013年3月のダイヤ改正で朝ラッシュ時の列車減便によって余剰となっていた第6編成が更新工事も兼ねて中央線へ転出し、24系第56編成となった。しかし、22系の節で記述したとおり、2018年に22系第6編成がリフレッシュ改造の際に23系第56編成となって四つ橋線に転属となったため、2018年現在は6両編成22本（132両）に戻っている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: この23系では住之江競艇開催時の住之江公園駅での混雑時の乗降分離のために1号車（2900形）と2号車（2200形）の片側4か所の客用扉のうち2か所のみを開閉（ドアカット）する機能があるが、ドアカットは中止している。23656Fは、ドアカット実施時代は四つ橋線に在籍していなかったため、最初から装備されていない。


title: 大阪市交通局20系電車

text: なお、営業区間は全区間とも地下線のため、本系列については日よけのカーテンは設置されていないが、カーテンレールは他路線同様取り付けられている。また谷町線より転入した23656Fも改造と同時にカーテンを撤去している（22系は日よけカーテンを設置している）。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 製造時に車椅子スペースが設置されていなかった23601F - 23609Fは、2000年8月から2004年にかけて設置改造が行われた。最初に改造された編成は23608F 、最後は23606Fであった。また、2000年から2002年にかけて、全編成を対象に転落防止幌設置改造が行われた。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 2012年に第1編成がリフレッシュ更新工事を受け、営業運転を開始した。各車両ごとに号車を表すステッカーを車体側面に貼付した他、車内では千鳥配置でLED式の車内案内表示器とは対面の扉上に現在地を示す電光ランプの取り付け（第1・2・4編成）やロングシート中間部にスタンションポールの設置、運転台ではモニターの設置と速度計などの更新（アナログ化）などが行われている。なお、車体の高圧洗浄は実施されていない。2013年には全編成でドアガラスに貼られていた車椅子マークは、リニューアル更新工事の有無に関係なく、すべて剥がされた。谷町線在籍時代には1998年の設置改造以来、ドアガラスの車椅子マークが貼られていたままであった23656Fでは、2018年の転入・リニューアル工事時に剥がされている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 2022年6月現在、第1・4・2・3・7・8・9・5・10・11編成（施工順）、また谷町線より転入した第56編成でリフレッシュ工事が完了しており第3編成、第7編成、第56編成、第5編成、第10編成、第11編成は車内デザインが変更されている。2021年6月施工の第5編成を最後に、初期車（前面車番大型）のリニューアルが完了した。


title: 大阪市交通局20系電車

text: Osaka Metroの第三軌条の車両の定期検査が四つ橋線の緑木検車場で行われているため、第三軌条の他線の車両が四つ橋線に入線することはあるが、23系が四つ橋線以外の路線を走ることはほとんどない。四つ橋線以外の路線を走行とした一例としては、2012年11月に第1編成が「おおさか市営交通フェスティバル2012」の一環として運行された臨時列車にて御堂筋線大国町―新金岡間を走行した実績がある。また第56編成の22系からの転属改造は中央線の森之宮検車場で実施されたため、試運転等では中央線を走行している。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 前述のとおり、2014年に第6編成は中央線に転属して大阪車輌工業で24系に編入・改造された。なお、2014年に四つ橋線と中央線との連絡線が本町駅構内に完成し、翌2015年より使用開始したためこの転属が大阪市営地下鉄においてトレーラー輸送を伴う最後の転属となった。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 2005年7月1日に大阪港トランスポートシステムの第一種鉄道事業が大阪市交通局に編入されたことに併せて、同社の所有であったOTS系2編成が本系列に編入され、24系50番台に改番された。編入される際に客室内の左右両側の客用扉上部にあったLED式車内案内表示器が千鳥配置に変更されたり、前面のOTSのシンボルマークが新20系の「VVVF 20 SERIES CAR」マークに変更されたりなどの軽微な変更がなされた。ただし、座席モケットの色はOTS時代のオーシャンブルーのまま存置されていた。OTS系時代の詳細は後述する。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 2014年には、20系第1編成の廃車代替のため、四つ橋線から1990年製（中間車1両を除く）の23系06編成が転属して24系56編成として編入されることになった。転属に際しては、ラインカラーの青帯から緑帯への変更、近鉄けいはんな線乗り入れに対応した機能の追加、巻き上げカーテンの新設、2～5号車の4番ドア付近にあった優先席の1番ドア付近への移設など、中央線に必要な改造や仕様変更以外に、同年に大阪車輌工業でリニューアルが行われた第03編成に準じたリニューアル工事も行われている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 改造後も22・23系初期車の特徴である正面の大きな車両番号が存置されており、変更された十の位の5、千の位の4の文字も含めて大きな文字となっている。4号車の24856は、四つ橋線在籍時に追加で製造された車両のため、ドアの形状等が異なっている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 前述のとおり、24系第5編成から第11編成とOTS系から編入された2編成の合計9編成は、2006年のけいはんな線延長に際して、谷町線に所属していた20系30番台9編成と入れ替わる形で転属したため、2021年現在、中央線に在籍するのは引き続き残留した第01編成から第04編成と上述の四つ橋線から転入した第56編成の合計5編成30両である。この5本についても20系と同様、室内の客用扉上部に千鳥配置でLED式車内案内表示器の設置（リフレッシュ工事後はLCD式に交換）、行先表示幕の交換、冷房機横に車外スピーカー設置、近鉄線内での最高95km/h運転・ワンマン運転への対応、起動加速度の向上、機器の高速運転対応化、ワイパーの形状・位置の変更などの改造が行われている。これらはリニューアル工事前に行われたものである。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 2014年に第3編成を皮切りに開始されたリニューアル工事は、2016年の第4編成の更新工事をもって24系のすべての車両が完了した。第2・4編成は車内デザインが変更されている。なお、24系は全編成が2014年度以降にリニューアル改造が施工されているため、同年度のリニューアル工事施工車から設置されたLCD式車内案内表示器が全編成に設置されており、路線案内表示器、LED式車内案内表示器を持つ車両はない。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 千日前線で開業以来運用されてきた50系と1979年から運用された100形（2代目）は、ともに他線区からの転用車であり、これまで新車が直接投入されたことはなかった。それゆえ初の直接新製投入で、かつ乗客から待望の冷房車となった本系列は歓迎された。


title: 大阪市交通局20系電車

text: さらに、同年の第8編成の更新工事をもって25系はすべての車両が更新を完了した。なお、第8編成は2014年度に施工されたが改造内容は2013年度までのと同一メニューとなっている。このため、25系にはLCD式車内案内表示器および開扉時の盲動鈴鳴動機能が設置されている車両はない。


title: 大阪市交通局20系電車

text: これまでもリニューアル施工の際は車内において、座席のバケット化や手すり・吊革の増設などを行ってきたが、細かい点が多く利用者から「大きく変わり映えしない」との声が多かったため、新しい発想として利用者に楽しく喜んでいただけるものをコンセプトとして、2015年度からリニューアルの際に内装のデザインを御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線の車両を対象に一新することとなった。このデザイン変更は上記4路線の新20系の他にも堺筋線の66系、長堀鶴見緑地線の70系でも行われている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 21系は御堂筋線の号線カラーでもある赤色で大阪市営地下鉄の大動脈を表し、御堂筋の伸び行く新緑のイチョウ並木を表現。2018年10月以降にリニューアルされた第12 - 18編成は、ドアの部分に木目を採り入れるなど、変更後の内装デザインが同編成より前に施工された編成とは異なった新しいデザインとなっている。


title: 大阪市交通局20系電車

text: OTS系は、かつて大阪港トランスポートシステムが保有していた通勤形電車で、前述したように中央線用の24系50番台に系列・形式称号変更された後、谷町線への転属で、22系22662F、22663Fに変更された。


title: 大阪市交通局20系電車

text: この車両は1997年12月18日のOTSテクノポート線開業に際し、日立製作所で6両編成2本（12両）が落成した。車体や主要機器は乗り入れ先の中央線24系と同一仕様であるが、客室案内表示は全扉に設置された。


title: 大阪市交通局20系電車

text: 塗装はOTS線の海浜をトータルイメージとしており、前面扉がモーニングブルー、それ以外がオリンピアブルーとされ、ラインカラー帯もこの2色の塗り分けの上下を白い細帯が挟む独自のものであった。また、車内のカラースキームも独自色の強いものであり、海浜をイメージした青系統でまとめられている。


title: 2019年コロナウイルス感染症で亡くなった著名人の一覧 (2020年上半期以前)

text: 2019年コロナウイルス感染症で亡くなった著名人の一覧（2019ねんコロナウイルスかんせんしょうでなくなったちょめいじんのいちらん）では、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の2019年以降のパンデミックにおいて、同ウイルスに感染し、2020年上半期以前に死亡した著名人を列挙する。


title: フジロックフェスティバル

text: 日本のロック・フェスティバルの先駆けであり、世界200組以上のミュージシャンが揃う日本最大規模の野外音楽イベントである。フェスティバル名は富士山近辺で初開催されたことに由来し、ロゴマークも「富士山」をあしらったものが現在に至るまで使われている。


title: フジロックフェスティバル

text: ロックフェスと銘打っているが、実際はロックのみならず、ポピュラー音楽全般、和太鼓、ジャズ、民族音楽など、ジャンルはさまざまである。複数のステージで演奏が同時進行するため、すべての出演者を見ることはできない。


title: フジロックフェスティバル

text: 会場の苗場スキー場は最寄のJR越後湯沢駅から開催期間中のみ運行のシャトルバスで約40分、混雑時は約1時間の山間部にある。通常時のアクセス方法についてはスキー場に隣接する苗場プリンスホテル#アクセスを参照。


title: フジロックフェスティバル

text: 自家用車の場合、入場券と同時に購入する駐車券に指定された駐車場を利用する。会場直結のみならず周辺一帯のスキー場等の駐車場が指定され、駐車場と会場はシャトルバスにより結ばれる。車をとめるのに必要な駐車券はすぐに売り切れ、競争率が高まっている。


title: フジロックフェスティバル

text: 会場のある湯沢町周辺は冬場のスキー客のためにホテルやペンション、旅館、民宿など多くの宿泊施設があるが、開催期間の前後はその大半がフジロック客で満室状態になるため、例年、駐車券の獲得以上に宿泊先の確保が熾烈である。特に会場に直結している苗場プリンスホテルはその利便性の高さに加え、出演アーティストを始めとするフジロック関係者の宿泊先として一部借り切られているため、一般客向けの客室は少なくなっており、毎年競争率は非常に高く、2010年は団体のみ受け入れるため、一般客はオフィシャルツアーでしか宿泊できなかった。


title: フジロックフェスティバル

text: 演奏ステージの数は回を重ねるごとに増え続けており、現在は主なものだけで5つ（グリーン・ステージ、ホワイト・ステージ、レッド・マーキー、フィールド・オブ・ヘブン、ジプシー・アバロン）あるほか、観客数が数十人規模の小ステージも多数ある。さらに別料金となるが会場内を見下ろして東西に進む世界最長のゴンドラ「ドラゴンドラ」がある。メインのグリーンステージ以外は、観客が一定数を越えると安全のため入場制限がかけられることがある。


title: フジロックフェスティバル

text: 会場内には各ステージごとに多くの飲食店が出店しており、苗場食堂のある「オアシス」等屋台ブースには、毎年出店している常連の店や名物料理も生まれている。テント設営区画が設けられており会場宿泊も可能だが、単純な野宿は禁止されている（詳しくは下記の「キャンプ・サイト」項を参照）。夜には成年者を対象にカジノやバーがオープンする。


title: フジロックフェスティバル

text: その日の日程が終了すると、レッドマーキーとオアシス以外のエリアはすべて立ち入り禁止となる。そのため開催期間中の中日であっても、夜遅くまで会場内に居座ることはできない。レッドマーキーなども午前4～5時には閉演する。開場は朝の9時以降となる。


title: フジロックフェスティバル

text: 苗場プリンスホテル後方、スキー場の広大な斜面を利用して会場宿泊客のためのテント設営エリアが設けられている。毎年、約1万7000人がここでテントを張って宿泊している。女性専用ゾーンやトイレ、シャワー設備、キャンプに関する相談所や食事処も完備されている。キャンプサイト券を購入した客のみ利用可能。テントを建てやすい平らな地面の立地はすぐに埋まる。また開催期間中はスコールなど荒天が多く、キャンプ初心者にはあまり望ましい宿泊手段とはいえない。2010年から新たにPyramid Gardenという和み空間が出現。キャンプサイト利用者限定で楽しめるステージも併設している。


title: フジロックフェスティバル

text: 初日の前夜には地元の住民たちとの交流を深め、共に盛り上がる恒例の前夜祭が開かれる。盆踊り、抽選会、大食い大会といったベタな夏祭りイベントもフジの開幕とあって盛り上がりをみせる。最後は打ち上げ花火大会でフェスティバルの成功祈願と開会が宣言される。他にもレッドマーキーが開放され、DJ達によるオープニングパーティが催され時には出演バンドによるサプライズライブが行われることもある。過去に少年ナイフやBRAHMAN、ザ・クーパー・テンプル・クロースなどが前夜祭ライブを行っている。


title: フジロックフェスティバル

text: 1997年に、富士山のふもとの天神山スキー場で初めて開催された。2日間の予定であったが、台風の直撃により1日目から豪雨に見舞われる。会場内で雨をしのげる場所は少なく雨や寒さに対する備えが不十分な参加者が多かったこともあり、会場内やその周辺では体力を奪われて倒れる者が続出した。死者はでなかったものの、フェスは惨状を呈した。


title: フジロックフェスティバル

text: 会場へのアクセス道路は1本しかなく、駐車車両などによる渋滞によって交通は麻痺状態となり、移動に多くの参加者が徒歩で数時間も歩いた。トイレもない道路では多くの人々が周辺の私有地に立ち入って用を足したり、別荘地内で勝手にキャンプをしたりと会場周辺も混乱を極めた。2日目は朝から晴天となったものの、警察、地元自治体などからの要請や会場とその周辺の荒廃により、これ以上のイベント続行は不可能と判断した運営側が全てのプログラムを中止し、日本初の野外ロック・フェスティバルは、崩壊の状態となった。


title: フジロックフェスティバル

text: また、駅と会場を結ぶ送迎バスが機能しなかったことにより、駅や荒天の会場で数時間にわたり立ち往生を余儀なくされたこと、案内スタッフが少数かつ不親切であったことなど多くの課題を残し、フェスの運営にも批判が集中した。


title: フジロックフェスティバル

text: 前年度の批判を受け、主催のスマッシュは翌1998年、会場を一転して東京の豊洲地区に変更して開催する。前年の失敗を踏まえて会場へのアクセスや救護体制などが改善されたが、2ステージのみの会場であることから、多くの観衆が1ヶ所に密集する状態は避けられず、特にthee michelle gun elephantのステージでは、モッシュ過多による圧死危険のために何度か演奏が中断された。


title: フジロックフェスティバル

text: 英国のグラストンベリー・フェスティバルを参考に、再び大自然の中での開催となったが、参加者の雨や寒さに対する意識が向上したことや、苗場・浅貝地区は周辺に一般住民がほとんど居ない山間部の独立した地域ということもあり、大きな問題は起こらず終了した。


title: フジロックフェスティバル

text: 2000年は、1日目と2日目のトリを日本人バンドが務めるという、初の試みが行われた。初日のトリを務めたBLANKEY JET CITYは同年5月に解散を表明しており、ラスト・ツアー終了後の出演となったため、実質これがラスト・ライブとなった。


title: フジロックフェスティバル

text: ニール・ヤング、オアシス、エミネムがヘッドライナーを務めた2001年は、取材に訪れた国際プレス群から「様々なフェスのヘッドライナーが一つのフェスに集まっている。これは最強のラインナップだ」と絶賛され、後に「世界のフジ・ロック」と呼ばれるきっかけとなった。特に、トラヴィス～マニック・ストリート・プリーチャーズ～オアシスという、UKロック・アンセムのトップランナーを揃えた初日グリーンの流れは、以降のフジのブリティッシュ志向が高まるきっかけともなった。


title: フジロックフェスティバル

text: そんな中でトピックとなったのは、ニール・ヤングが演奏するその裏のホワイト、14年ぶりの来日となったニューオーダーの一大パーティに多くの観衆が詰めかけ、苗場で最初の大規模な入場規制が敷かれたことであった。


title: フジロックフェスティバル

text: 2002年は、初年度に台風の中ライブを行ったレッド・ホット・チリ・ペッパーズのリベンジ出演が目玉であった。同じく出演していたジョージ・クリントンをサプライズゲストに招いた。また一方、今やフジの名物のケミカル・ブラザーズがヘッドライナーとして出演した。


title: フジロックフェスティバル

text: 初のチケット完売を達成し、入場者数を10万人の大台に乗せたこの年、フィールド・オブ・ヘブンのさらに奥にオレンジコートが新設され、会場最深部へとつながる木道「ボードウォーク」が各地から参加したボランティアの手作りによって開通した。これによってほぼ現在の会場体裁となり、さらなる多様な音楽を展開するようになった。


title: フジロックフェスティバル

text: 初日は、ジョン・メイオール～ダーティー・ダズン・ブラス・バンド～G・ラヴ&スペシャル・ソースという濃厚な流れで、その夜はピークタイムにサシャを迎えたオールナイト・フジでも大盛況を収めたオレンジコートが、その初お披露目を飾った。一方で、アンスラックスやイギー・ポップまで終日にわたり爆音の猛者を揃えた2日目ホワイトのラウドなコンセプトブッキングも見られた。


title: フジロックフェスティバル

text: 最終夜には、開演からアンコールまで全て日本語表記のデジタルVJを駆使して、音と視覚双方に最大限の情報量で迫ったマッシヴ・アタック、バンド自ら過去最高のライヴと自賛したモグワイが、それぞれ重層なパフォーマンスで苗場の山間を彩った。


title: フジロックフェスティバル

text: この年、2日目レッドのトリが予定されていたザ・コーラルのキャンセルを受けて前日のグリーンに出演したザ・ミュージックが急遽代理で2日連続の登場となり、レッドのトリを務めた。この出来事によって以降のフジでは、他の出演者がキャンセル組の「穴埋め代打」をする前例になった。


title: フジロックフェスティバル

text: 2004年は実験的な試みとして、チケットは3日通し券のみで販売が行われたが結果的に継続されることはなかった。この年は、初日のホワイトのトリを務めたベースメント・ジャックスと、3日目のレッドマーキーのトリを務めたアッシュが、それぞれフジの歴史に残る圧倒的なパフォーマンスを披露して、各誌からベストアクトと絶賛された。また、再結成を果たしたピクシーズや、昼間14時台にしてグリーンを満杯にしたフランツ・フェルディナンドも話題を集めた。2日目のフィールド・オブ・ヘブンでは、ジャック・ジョンソンが兄貴分のベン・ハーパー、盟友ドノヴァン・フランケンレイターと共演した。最終日はモリッシーの出演キャンセルによって、急遽、ザ・ホワイト・ストライプスが実質上のヘッドライナーを任されるという一幕もあった。なお、当初ヘッドライナーを務めるはずだったモリッシーの枠には、ジーズ・チャーミング・メンという解散するまでモリッシーがフロントマンを務めていたザ・スミスそっくりさんによるトリビュートバンドが起用された。


title: フジロックフェスティバル

text: 2005年は、この年世界で一番のアルバム売り上げを記録したコールドプレイを準トリに据え、フー・ファイターズをヘッドライナーに起用するという贅沢な初日に始まり、ベックとファットボーイ・スリムを揃え、2003年以来のチケット完売となった2日目、ロイクソップに加えて、モービーとニュー・オーダーで新旧アシッド勢揃いぶみのヘッドラインを形成したグリーンステージに、その裏マーズ・ヴォルタ～シガー・ロスの流れで動と静の音楽宇宙と化したホワイトステージを擁した3日目と、充実のラインナップが実現した。


title: フジロックフェスティバル

text: ギャング・オブ・フォー～ダイナソーJr.という共に同時期に再結成した2バンドを並べた趣向で、ザ・ビーチ・ボーイズや、ザ・ポーグスなど、要所要所でのベテランのパフォーマンスも見られた。また一方で、最終日のクロージングとして登場したプライマル・スクリームの壇上には、ゲストメンバーとしてケヴィン・シールズとJ・マスシスの姿があり、その時ステージ場ではジーザス&メリーチェイン、ストーン・ローゼズ、フェルトの元メンバーに加え、マイ・ブラッディ・ヴァレンタインとダイナソーJr.の現メンバーが一堂に会するというオルタナ・オールスターぶりが話題になる、フェスらしい1コマもみられた。


title: フジロックフェスティバル

text: 記念する10回目を迎えた2006年は、フランツ・フェルディナンドがフジ史上最速でのヘッドライナーに抜擢された。2日のトリでは、レッド・ホット・チリ・ペッパーズが10周年に華を添えるステージを見せ、その裏ではシザー・シスターズが、入場規制がかかったレッドマーキーには、クーラ・シェイカーのステージが展開された。


title: フジロックフェスティバル

text: 最終日の締めでは、5度目のケミカル・ブラザーズの裏でジュノ・リアクターによる壮大なブードゥー・パーティが異様な盛り上がりをみせ、レッドではドクターストップがかかった昨年のリベンジを果たすべく、主客とも爆発的な盛り上がりに発展したクラップ・ユア・ハンズ・セイ・ヤー、急遽キャンセルとなったフィッシュボーンの代打としてオレンジのトリを務めたフェルミン・ムグルサも会心のパフォーマンスを演じた。


title: フジロックフェスティバル

text: 初日ホワイトのトリには初来日が実現したグルーヴ・アルマダが登場したが、話題の中心は23年ぶりの来日となるザ・キュアーのヘッドライナーであった。ダブル・アンコールに応えたフル・タイムセットで演奏は日付を跨ぎ、深夜にまで及んだ。


title: フジロックフェスティバル

text: 2008年は、3日目大トリの忌野清志郎が病気のため急遽キャンセルとなり、代理として2日連続のプライマル・スクリームが発表されたが、開催直前まで「交渉中」として伏せられていた3日目グリーンステージのその他のヘッドラインまで、同じく前日出演組のThe Birthdayとエイジアン・ダブ・ファウンデーションで補填するという発表を行った。


title: フジロックフェスティバル

text: 好天続きであった過去数年から一転して、開催期間の苗場は常に雨雲が停滞する不安定な空模様となり、前夜祭からの豪雨に終日見舞われた初日は特に過酷で、会場を流れる河川の増水と足場のぬかるみ拡大等によりオールナイト・フジが中止に追い込まれ、同様に映画上映や岩盤スクエアも含めて多くの屋外深夜イベントが取り止めという初めての事態となった。


title: フジロックフェスティバル

text: また、2日目グリーンにおいて、同年5月に亡くなった忌野清志郎を追悼する呼びかけの下、1夜限りの「スペシャル・メッセージ・オーケストラ」が急遽結成され、仲井戸麗市、Char、泉谷しげる、CHARA、UA、Leyona、トータス松本、甲本ヒロト&真島昌利、YO-KING、浜崎貴司などが顔をそろえた。ライブ終盤には、生前のライブ映像と当日の演奏をシンクロさせる演出が行われ、「キング・オブ・フジロック」こと忌野清志郎は“最後のフジロック出演”を果たした。


title: フジロックフェスティバル

text: 2010年は、初日ゼム・クルックド・ヴァルチャーズ、2日目ワン・デイ・アズ・ア・ライオン、最終日アトムス・フォー・ピースと、各日のヘッドラインに大物ミュージシャンから成るスーパーグループが名を連ね、高い話題性をともなってそれぞれで多くの観衆を動員した。


title: フジロックフェスティバル

text: 2日目では、フィッシュボーン～フロッギング・モリーに至る流れで怒涛の盛り上がりに発展したレッドトリの他、昼下がりのグリーンを緩急自在に演じたジェイミー・カラムとジョン・バトラー・トリオ、ヘヴンの夜をスリリングな演奏で掌握したデレク・トラックス&スーザン・テデスキ・バンドの抜群のパフォーマンスも絶賛を受けた。2日目ではホワイトステージのトリであったMGMTが会場の定員をオーバーし、ホワイトステージには入場制限が設けられた。


title: フジロックフェスティバル

text: 2012年は、前年までオレンジ・コートの奥に設置されていたオートキャンプ専用の施設であるムーン・キャラバンが、砂埃や雨天時の水はけの悪さから、苗場プリンスホテル後方にあるPyramid Gardenの奥に設置されることになった。


title: フジロックフェスティバル

text: 2015年は、2003年以来フィールド・オブ・ヘブンの奥に設置されていたオレンジ・コートが会場の水はけや、フィールド・オブ・ヘブンとの音の干渉の問題から設置されなかった。それに伴い、金曜の深夜に開催されていたオールナイト・フジも中止となりレッドマーキーの深夜枠に融合した形で、ブライアン・バートンルイスらが出演した。


title: フジロックフェスティバル

text: 2016年は20回目の開催を記念して、2日目に「FRF 20th SPECIAL G&G Miller Orchestra」と題し、総勢18名のスペシャルジャズオーケストラ（JUMP WITH JOEY/FRONT PAGE ORCHESTRA）にゲストシンガー（加藤登紀子/曽我部恵一（サニーデイサービス）/中納良恵（EGO-WRAPPIN'））を迎えた公演があった。


title: フジロックフェスティバル

text: 2日目となる7月28日のスクリレックスのステージに、YOSHIKIがゲスト参加した。クリスタルピアノで『ENDLESS RAIN』を演奏し、スクリレックスの代表曲『Scary Monsters And Nice Sprites』ではドラムで参戦するなど、EDMサウンドにクラシックとロックを融合させたステージを披露した。なお、今回のサプライズコラボは、スクリレックスからのオファーをYOSHIKIが快諾したことにより実現した。


title: フジロックフェスティバル

text: 2020年8月21日から23日に予定していたが、新型コロナウイルス感染拡大による来日アーティスト入国制限により海外ミュージシャンの招聘に困難が生じたことなどから開催が中止され、2021年8月20日から22日の1年延期となった。これまで悪天候での一部中止はあったものの、完全な中止は初となる。2020年8月21日から23日に「フジロックフェスティバル'20 ライヴ オン ユーチューブ」というタイトルによりYouTube上にて2019年度のライブ映像が再配信され、YouTubeのスーパーチャット機能の投げ銭を使った寄付を募集し、寄付金は国境なき医師団とミュージッククロスエイドへ寄付された。


title: フジロックフェスティバル

text: 予定されていたヘッドライナーは、テーム・インパラ（21日）、ザ・ストロークス（22日）、忌野清志郎 Rock'n'Roll FOREVERと電気グルーヴ（23日）。23日の2組は2000年のBLANKEY JET CITY、THEE MICHELLE GUN ELEPHANT以来となる日本人ヘッドライナーとなる予定だった。


title: フジロックフェスティバル

text: 史上初めて、国内アーティストのみで構成されたラインナップとなった。中止となったFUJI ROCK FESTIVAL'20の購入チケットはそのままFUJI ROCK FESTIVAL'21で有効となるので、チケット販売は昨年中止となった2次先行販売（4月16日より販売開始）からとなり、限定枚数により規定枚数に達し次第販売は終了となる。


title: フジロックフェスティバル

text: 新型コロナウイルス流行下の公演であり、感染状況を鑑みてアーティストが申し出た出演キャンセル、事前PCR検査で陽性が確認されたためなどでの出演キャンセルが相次いだ。イベント前日の8月19日には新潟大学小児科学教室が公式Twitterで新潟県内での医療逼迫を理由に参加予定者に対して「フジロック中に体調が悪くなっても充分な対応ができない可能性が高い」「今からでも参加は辞めた方がいいでしょう」と異例の呼びかけを行っている。


title: フジロックフェスティバル

text: 主催者は、来場者数を例年の半分以下（3日間で延べ3万5千人）に削る、酒類の販売・持ち込み禁止、マスク着用の義務化、立ち位置指定などによるスタンディングエリアの人数制限などの対策を掲げた。さらに、来場者には体温や体調などの事前登録が求められた。他方、会場までの道のりの路上で飲酒をする客や、生ビールを販売する店もいくつか見られた。朝日新聞の記者で実際に現地で取材をした宮坂知樹は、主催者側の対策は万全であったと評した観客の声を紹介しつつ、「主催者側がどれだけ対策を講じても、来場者の行動次第で穴が開く可能性はある」とした。


title: フジロックフェスティバル

text: 終演から2日後の8月24日、主催者は「会期中の会場においては、ひとりの陽性者も確認されていない」と発表した。しかし、「陽性者なし」を発表するには早すぎる段階であると一部メディアからは批判された。8月27日、小泉進次郎環境大臣は定例の記者会見で、ウイルス蔓延下での開催を環境省が後援したことは不適切だったとの認識を示し、今後は見直す考えを明らかにした。主催者は、今後も情報収集に努め結果を公表するとしている。


title: 藤岡麻美

text: 藤岡 麻美（ふじおか まみ、1982年5月27日 - ）は、日本のアクション女優。タレント・シンガーソングライター、女性アイドルグループ「チェキッ娘」の元メンバー。千葉県鎌ケ谷市出身、出生地は福島県（公式サイト上のプロフィールより）。血液型はA型。日本ではスカイコーポレーションに、台湾では「天藝娯樂有限公司」に所属。かつてはエムティエムプロダクション、デンナーシステムズに所属していた。


title: 藤岡麻美

text: 幼稚園時代は、先生の勧めで鼓笛隊の指揮者のオーディションを受けて選ばれ、指揮者を務める。小学生の頃から「老け顔（大人っぽい顔）だった」と話している。中学生時代は生徒会で活動。中学3年生の時には千葉県鎌ケ谷市の弁論大会で優勝、中学の卒業式では答辞を務めた。高校は音楽推薦で入学。


title: 藤岡麻美

text: 幼稚園の卒業アルバムには既に将来の夢として「アイドル歌手、女優」と書いており、その後もそのように公言していたという。本人も、家族でいわき市のハワイアンセンター行った時にショーが始まったらステージに乱入して真ん中で踊ったほど人前に出ることが好きなタイプの子だったらしいと母親から聞いたことがあると話している。また小学生時代はピアノ、ジャズダンス、クラシックバレエ、モダンバレエ、ヒップホップなどの習い事をする。中学生時代は吹奏楽部で活動（吹奏楽はピアノ教師だった母親の勧めもあった）。吹奏楽部で担当していたパートはパーカッション。この頃、兄と一緒にバンドを組んだライブをやっていたこともあった（この時はボーカルを務めていた）。またこの中学生時代からドラムやスネアドラムも始める。高校生時代の部活は写真部。一方で、陸上部には所属してなかったにもかかわらず、小学生、中学生時代にはよく短距離、リレーの選手に選ばれて陸上大会に出場していたということもあった。本人も「昔は運動神経良かった」と話している。


title: 藤岡麻美

text: 鎌ケ谷市立第二中学校、千葉県立津田沼高等学校卒業。中学一年生の時に、同じ部活の子から誘われてソニーミュージックエンタテイメントSD制作部の「ちょっとそこまでオーディション」に合格、事務所預かりという形になって無料でダンスレッスン、ボイストレーニングなどを受ける。


title: 藤岡麻美

text: 1998年11月19日、バラエティ番組『DAIBAッテキ!!』（フジテレビ）のオーディションに合格、女性アイドルグループチェキッ娘のメンバーとなる（チェキッ娘ID012）。チェキッ娘時代は、寒いギャグ（「何をいってんごりっとる」「ちょっとまちこ」等）を連発するなどして人気を集めた。このギャグは、それを書いて送って来たファンの手紙の内容をみんなと共有したくて言わせてもらっていたということで、気が付いたら番組の台本にも書かれるようになっていたという。また『DAIBAッテキ!!』の懺悔コーナーの企画で、いつも寒いギャグを言ってみんなを困らせたと懺悔したら、許しが得られず上から水を被ったということがあった。


title: 藤岡麻美

text: また、当時から歌唱力に優れ、チェキッ娘の曲の中では『はじまり』、『最初のキモチ』、『海へ行こう〜Love Beach Love〜』、『ありがとう』のそれぞれのシングルにおいてフロントメンバーを務めるなど、リードボーカルを担当することが多かった。特に『海へ行こう〜』では全体を通してパートが与えられていた。


title: 藤岡麻美

text: さらに、チェキッ娘のグループ内ユニットであるchee's、M@Mなどにも所属し、数曲をレコーディングしている。チェキッ娘時代にはファンに自宅や学校まで押しかけられる等ストーカー行為をされたと元アイドルの対談で明かしている。


title: 藤岡麻美

text: この当時、仕事の影響で友人関係などがうまく行かなくなったなどで学業と芸能活動の両立が難しくなったことがあり、本気で高校を辞めたいと思い『DAIBAクシン!!cheki b.』で共演していた笑福亭鶴瓶に相談したところ、鶴瓶に「絶対高校辞めたらあかん。高校辞めるなら芸能界も辞めえや。両方やるのが基本やから、学校やめたら仕事もダメになるし、きっと後悔する」などと諭され、退学は思い留まったという。


title: 藤岡麻美

text: 1999年1月、『DAIBAッテキ!!』内で、ガールズバンド「chee's」を結成。藤岡はドラムとボーカルを担当する。同年11月にチェキッ娘が活動を終えた後もchee'sは活動を続行。CDのリリース、テレビ及びラジオの音楽番組への出演、ライブなど、2001年6月30日に解散するまで、アイドルの枠にとどまらず、本格的にバンドとしての活動を展開した。


title: 藤岡麻美

text: chee's解散と同時にソロ活動を開始。シンガーソングライターとしてライブを行う傍ら、インディーズから2枚のアルバムを発表している。ソロ以外でも、同じ元チェキッ娘メンバーだった松本江里子、大田祐歌らが結成したボーカルユニット『TRY-FULL BUS』にもメンバーとして加入している。また、他の歌手に楽曲提供をすることもある。


title: 藤岡麻美

text: 2011年12月オリジナルミニアルバム「心守唄〜Aromami Days〜」発売発表、同アルバム発売記念のライブ・トークイベントを2011年12月17日銀座Miiya Cafeにて開催し、ミニアルバムの先行販売を開始する。


title: 藤岡麻美

text: 2008年11月、アニメ専門チャンネルアニマックス主催の「銀河鉄道999〜あなたが選ぶメーテル〜」コンテストで、ミスメーテルグランプリに選ばれる。2009年3月8日には、西武鉄道池袋線大泉学園駅の発車メロディが『銀河鉄道999』（ゴダイゴ）に変更そして同駅北口の『銀河鉄道999』壁画完成のセレモニーに「ミス銀河鉄道999」として参加した。また、2009年7月〜8月に行われたアニマックス主催『第三回全日本アニソングランプリ』の応援サポーター、レポーター、同年の『アニソン応援キャラバン』のMCを務める。


title: 藤岡麻美

text: 2013年3月から、生活と活動の拠点を台湾に移し、サモ・ハン・キンポーの次男のの目に留まったことがきっかけで、台湾で芸能活動を始める。2012年頃、台湾を友人と旅行で訪れた時に、現地の人も天候も自分に合っていたと感じ「ここで頑張ってみたい」と思ったことがそのきっかけだった。また、ちょうどその頃はある日突然声が出なくなったこともあり、女優も歌手も続けていけないという所まで追い詰められていたと感じたほど、公私共に常にストレスを抱えていた時期で、台湾と出会ったことで自分を幸せにしたい、人生を変えなきゃいけないと思い始め、台湾移住は「生きるか、溺れ死ぬか」の覚悟だったと言う。台湾に着いてから3日後に、台湾観光局のショートフィルム出演の仕事を得て台湾での初仕事となる。


title: 藤岡麻美

text: 台湾に来てから、剣術を始める。2013年秋より台湾で大学に通いながら活動。2014年、新井利佳と飛輪海の炎亞綸と共演した台湾のスナック菓子『卡迪那北海道風味薯條』のCMに出演した他、主に日本企業向けのCMに多数出演。CMのオーディションでは2回の内1回は採用されるという。他に香港でもCMに出演。また、台湾ドラマ『』では、アクションチームのメンバーとしてスタントウーマンと出演者への指導を務める。2014年11月から台湾ダンス公演『舞魅薪傳舞團假日酬神獻舞活動』にレギュラー出演。


title: 還暦

text: 年齢は昭和30年（1955年）過ぎまで「数え何歳」と表現されていた。数え年において年齢を加算する際の元日は太陰太陽暦1月1日 (旧暦)だが、昭和30年当時でも西暦の元日に「年を一つ重ねる｣ことは定着しつつあったからか現在では還暦・古稀など賀寿を太陽暦に基づく数え方をする人が多く、数え年より満年齢を用いることが多い現在では還暦祝いを満60歳誕生日頃に行うことが増えつつある。


title: 還暦

text: 西洋では、ダイヤモンドを60周年の祝いに贈ったり、60周年の象徴とする風習がある。結婚60周年はダイヤモンド婚式ともいい、ことにヴィクトリア女王の即位60周年は、ダイヤモンド・ジュビリーとして盛大に祝賀された。


title: ブタクサ

text: 花粉症の原因として知られる。日本国内ではスギやヒノキの花粉症が問題視される以前、1960年代後半からアレルゲンとして注目されてきた。秋の花粉症では代表的なアレルゲンであり、アメリカでは全人口の5-15%がブタクサ花粉症との統計がある。


title: シャクシャインの戦い

text: シャクシャインの戦い（シャクシャインのたたかい）は、1669年6月にアイヌでシブチャリの首長シャクシャインを中心として起きた蜂起。アイヌ2部族の抗争、報復の最中に松前藩に対する武器貸与要請の使者に関する誤報から、松前藩への大規模な蜂起に発展した。日本の元号の「寛文」年間に発生したことから、寛文蝦夷蜂起とも呼ばれている。


title: シャクシャインの戦い

text: シブチャリ以東の太平洋沿岸に居住するアイヌ民族集団メナシクルとシブチャリからシラオイにかけてのアイヌ民族集団であるシュムクルは、シブチャリ地方の漁猟権をめぐる争いを続けていた。この東西の2部族の対立は、文献においては多くの死者が出たとされる1648年の戦いまで遡ることが出来るほど根深いものだった。


title: シャクシャインの戦い

text: 15世紀頃から交易や和人（大和民族）あるいはアイヌ同士の抗争などによって地域が文化的・政治的に統合され、17世紀には、河川を中心とした複数の狩猟・漁労場所などの領域を含む広い地域を政治的に統合し、和人から惣大将・惣乙名と呼ばれる有力首長が現れていた。シャクシャインや、『津軽一統志』に現れるイシカリの首長ハウカセ、ヨイチの八郎右衛やシリフカのカンニシコルなどがこれに相当する。アイヌ民族は松前城下や津軽や南部方面まで交易舟を出し和人製品である鉄製品・漆器・米・木綿などを北方産物である獣皮・鮭・鷹羽・昆布などと交易していた。しかし17世紀以降、幕藩体制が成立すると幕府により対アイヌ交易権は松前藩が独占して他の大名には禁じられることとなった。アイヌ民族にとっては対和人交易の相手が松前藩のみとなったことを意味し和人との自由な交易が阻害されることとなった。


title: シャクシャインの戦い

text: これは松前家の事跡を記した『新羅之記録』より、まだ蠣崎姓の時代に、秀吉から、蠣崎に交易の独占を保証する朱印が与えられていることが分かる。徳川時代では、徳川家の歴史を記した『徳川実紀』より、家康から黒印状を与えられ、独占権をより強固なものとする。


title: シャクシャインの戦い

text: 幕府権力を背景にした松前藩では17世紀後半には対アイヌ交易は松前城下などでの交易から商場知行制に基づく交易体制へと移行した。これは松前藩が蝦夷地各地に知行主（松前藩主や藩主一族及び上級藩士など）と彼らの知行地である商場を設定して知行主には直接商場に出向きそこに居住するアイヌ民族との交易権を与える交易体制であった。メナシクルの首長であるカモクタインやシュムクルの首長でありハエ（後の日高国沙流郡、現在の日高町門別地区）に拠点を持つオニビシもまた惣大将である。シャクシャインはメナシクルの副首長であったが、カモクタインは1653年にシュムクルによって殺害されたために首長となった。惣大将間の抗争を危惧した松前藩は仲裁に乗り出し1655年に両集団は一旦講和する。この際シュムクルと松前藩は接近しシュムクルは親松前藩的な立場となる。1667年オニビシの甥がシャクシャインの同盟関係にあるウラカワで鶴を獲り、シャクシャインによって殺されたのを機に再燃。1668年5月31日（寛文9年4月21日）仲裁するといって中に入った金堀り・文四郎の館にやって来た、オニビシをシャクシャインらが数十人で襲い殺害した。


title: シャクシャインの戦い

text: なお同時期の北海道の南西部では渡島駒ケ岳（1640年）、有珠山（1663年）、樽前山（1667年）と火山の大噴火が頻発していた。特に有珠山の大噴火では山麓の洞爺湖周辺で3mの降灰を記録し、影響は日高山脈を越えた十勝地方にも及んだ。度重なる大噴火による生活環境の悪化がサケの不漁につながり、シュムクルとメナシクルの抗争の一因になった、との見解もある。


title: シャクシャインの戦い

text: シャクシャインにオニビシを殺されたハエのアイヌは松前藩庁に使者を遣わし、報復のため武器の提供を希望した（調停を求めた）が、対立の深化を望まない藩側に拒否された、その帰路に、使者の一人でサル（現日高振興局沙流郡）の首長でオニビシの姉婿であったウタフが疱瘡にかかり死亡してしまった。このウタフ死亡の知らせが、「松前藩による毒殺」と流布された。この誤報によりアイヌ民族は松前藩、ひいては和人に対する敵対感情を一層強めた。これによって、シャクシャインは敵対していたシュムクルを筆頭に蝦夷地各地の各アイヌ部族へ松前藩への蜂起を呼びかけた。1669年6月21日（寛文9年6月4日） 、シャクシャインらの呼びかけによりイシカリ（石狩地方）を除く東は釧路のシラヌカ（現白糠町）から西は天塩のマシケ（現増毛町）周辺において一斉蜂起が行われた。決起した2千の軍勢は鷹待や砂金掘り、交易商船を襲撃した。突然の蜂起に和人は対応できず東蝦夷地では213人、西蝦夷地では143人の和人が殺された（大半が老人婦女子の非戦闘員で士卒は5名であった。犠牲者の総数は355人に上る）。


title: シャクシャインの戦い

text: この蝦夷の蜂起は、秋田藩仙北郡六郷村の正太夫という者が夷地に渡って、アイヌの聟となっていた。この者が目論んだものである。シャクシャインの参謀長はその娘聟で六郷村生まれのタットウイン（龍頭允）荘太夫（正太夫、庄太夫）という者であった。


title: シャクシャインの戦い

text: 一斉蜂起の報を受けた松前藩は家老の蠣崎広林が部隊を率いてクンヌイ（現長万部町国縫）に出陣してシャクシャイン軍に備えるとともに幕府へ蜂起を急報し援軍や武器・兵糧の支援を求めた。幕府は松前藩の求めに応じ弘前津軽氏・盛岡南部氏・秋田（久保田）佐竹氏の3藩へ蝦夷地への出兵準備を命じ、松前藩主松前矩広の大叔父にあたる旗本の松前泰広を指揮官として派遣した。弘前藩兵700は藩主一門の杉山吉成（石田三成の嫡孫）を大将に松前城下での警備にあたった。


title: シャクシャインの戦い

text: シャクシャインは弓矢主体で鉄砲27丁を所有していたの対し、松前藩は鉄砲16丁であったので、津軽・南部藩などから鉄砲を借り受け、計70丁で応じた。戦闘は8月上旬頃まで続いたが、内浦湾一帯のアイヌ民族集団と分断され協力が得られなかったことからシャクシャイン軍に不利となった。


title: シャクシャインの戦い

text: このためシャクシャインは後退し松前藩との長期抗戦に備えた。9月5日（8月10日）には松前泰広が松前に到着、同月16日（8月21日）にクンヌイの部隊と合流し28日（9月4日）には松前藩軍を指揮して東蝦夷地へと進軍した。さらに松前泰広は松前藩関係の深い親松前的なアイヌの集落に対して、恭順させた。アイヌ民族間の分断とシャクシャインの孤立化が進んだ。部族意識が強く、長年の部族間対立や松前藩との関係に差があったために、中立を維持して蜂起側に参加しなかった集団も多かった。さらに敵対していたアイヌらは松前藩への味方を表明して、松前側として戦闘に加わった


title: シャクシャインの戦い

text: シブチャリに退いたシャクシャインは徹底抗戦の構えであったが、鉄砲の威力で松前藩勢の優位の展開となり、償いの宝物などの提出、シャクシャインらは助命という条件で和議となった。戦いの長期化による交易の途絶や幕府による改易を恐れた和睦の申し出だったが、シャクシャインはこの和睦に応じ11月16日（10月23日）、ピポク（現新冠郡新冠町）の松前藩陣営に出向くが和睦の酒宴で謀殺された。この他アツマ（現勇払郡厚真町）やサル（現沙流郡）に和睦のために訪れた首長も同様に謀殺あるいは捕縛された。翌17日（24日）にはシャクシャインの本拠地であるシブチャリのチャシも陥落した。指導者層を失った蜂起軍の勢力は急速に衰え、戦いは終息に向かった。翌1670年には松前軍はヨイチ（現余市郡余市町）に出陣してアイヌ民族から賠償品を取るなど、各地のアイヌ民族から賠償品の受け取りや松前藩への恭順の確認を行った。戦後処理のための出兵は1672年まで続いた。


title: シャクシャインの戦い

text: このシャクシャインの戦いを経て、松前藩は蝦夷地における対アイヌ交易の絶対的主導権を握るに至った。その後、松前藩は中立の立場をとり蜂起に参加しなかった地域集団をも含めたアイヌ民族に対し七ヵ条の起請文によって服従を誓わせた（『渋舎利蝦夷蜂起ニ付出陣書』）。これにより松前藩のアイヌに対する経済的・政治的支配は強化された。その一方でアイヌにとって不利になる一方だった米と鮭の交換レートをいくぶん緩和するなど、融和策も行われた。


title: シャクシャインの戦い

text: また『津軽一統志』にみられる惣大将というアイヌ有力首長によって統一されていた広大な地域は商場知行制や場所請負制が発展・強化されることによって場所ごとに分割されることとなり、「下人狄千人程」をもつ石狩の惣大将ハウカセの「松前殿は松前殿、我等は石狩の大将」と言う発言に象徴される強い自立性をもつアイヌ民族の地域統一的な政治結合も解体されていった。ヨイチなど地域によっては自分稼ぎと呼ばれるアイヌ民族主体の自主的な漁業も何とか維持されたが、松前藩による場所請負制の貫徹・大規模な漁場開発に伴う窮状の原因となった。松浦武四郎の『知床日誌』には「女は最早十六七にもなり、夫を持べき時に至ればクナシリ島へ遣られ、諸国より入来る漁者、船方の為に身を自由に取扱はれ、男子は娶る比に成らば遣られて昼夜の別なく責遣はれ、其年盛を百里外の離島にて過す事故、終に生涯無妻にて暮す者多く」と記されている。


title: シャクシャインの戦い

text: 2016年10月28日、北海道長万部町はシャクシャインの戦いで激戦地となった国縫川ほとりの旧国縫小敷地に「シャクシャイン古戦場跡碑」を設置して除幕式が行われた。この碑は台座からの高さ2m、幅3m、奥行き1mの大きさで御影石製である。


title: 高機動車

text: 防衛省は略称をHMV（ハイ・モビリティ・ビークル）、広報活動用として愛称を「疾風（はやて）」としているが、部隊内では「高機（コウキ）」とも呼ばれている。アメリカ軍のハンヴィーを捩り「ジャンビー」や「ジャパニーズハマー」と呼ばれた時期もある。


title: 高機動車

text: 自衛隊専用で市販はされていないが、本車両をベースとした民生用バージョンのメガクルーザー(BXD20V)が市販され、JAF、通信会社、地方公共団体（消防隊、救急隊）などが主に災害対策車として保有している。


title: 高機動車

text: 陸自が開発に加わっていること、陸自内部での使用要望が多いこと、陸自ほどの過酷な使用は想定されないことから、航空自衛隊と海上自衛隊では高機動車ではなく民間用メガクルーザーをベースにした車両を装備している。


title: 高機動車

text: 1993年から各試験のデータ収集用として装備実験隊に十数両、普通科教導連隊に3個中隊分（連隊本部使用分を含め計30両程度）及び第1空挺団普通科群の各中隊で運用分が実験的に配備された。翌年の1994年には部隊での運用実験を兼ねて当時最も訓練が厳しく装備品の部隊実験がさかんに行われていた第2師団の各部隊に配備が開始。第9普通科連隊に数両の他、第3普通科連隊本部管理中隊に2両、対戦車中隊に1両、第25普通科連隊（車番は06-0118まで）の各中隊に9両ずつ配備され、第26普通科連隊（車番は06-0157まで）にも各中隊9両ずつ配備が行われた。


title: 高機動車

text: 非装甲車両（ソフトスキン）として設計されており、ボンネットはFRP製で、防弾構造になっていないが、一般的な積層方法で製造されるメガクルーザーに対し、高機動車では真空成型となっている。ラジエーターも一般の自動車同様、垂直に置かれている。


title: 高機動車

text: 一部車両は運転席と助手席の間のスペースにエアコン装置を装着している。初期生産型はシートのリクライニング機構が省かれていたが、後の改良でリクライニングシートとオプションでCDプレイヤー付きラジオが設定された。


title: 高機動車

text: 当初、ダイナ/トヨタ・トヨエースなどに使われていた総排気量4,104ccの直列4気筒直噴ディーゼルエンジンである15B型に、ターボとインタークーラーを装備した15B-FT型（155馬力、排ガス記号KC相当の短期規制適合）を搭載していた。


title: 高機動車

text: その後、自動車排出ガス規制の段階的な強化に対応し、平成11年度～平成15年度導入分については、噴射ポンプを電子制御化して排ガス記号KK相当の長期規制に適合した15B-FTE型（170馬力・125kW）に換装した。


title: 高機動車

text: ドライブトレインは、任意にロックできるセンターデフを持つ、フルタイム4WD。デフには前後ともに電動デフロック機構対応のトルセンLSD（タイプA）を装備している。さらに、3次減速装置としてハブリダクションドライブを持ち、それに伴いホイールブレーキはインボードマウントとなった。


title: 高機動車

text: 初期型のエンジン始動は夏場でも一定時間ON状態にして予熱を行い、電気系統とブレーキ用コンプレッサー作動のチェックを必要とする反面、15B型エンジンの長所として始動性が良い（クランキングが短い）。現在生産されている車両は予熱をあまり必要としない分、初期型に比べ、長くスターターモーターを回す必要がある。


title: 高機動車

text: サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、ハブやサスペンションアームは4輪ともにある程度の互換性を持たされている。後輪に油圧式操舵装置を持った逆位相4WSを採用している。これは、最小回転半径を小さくするための機構だが、高速走行時にも大舵角を切れば後輪は前輪とは逆位相で動くため、パニック操舵時の安全性には問題が出る場合がある。センタリングスプリングによるフェイルセーフ機構が備わっており、油圧系統の異常時や、エンジンが止まり、油圧が下がると中立に戻る。また、ハブリダクションを採用しており、最低地上高の確保に配慮が為されている。


title: 高機動車

text: ダイナやランドクルーザーなど、市販車の技術を応用しているため、一般路での走行性能は高く、大きな最低地上高、タイヤ空気圧調整装置、幅広大径タイヤの採用による低接地圧などにより、路外機動性も確保されている。ランフラットタイヤを採用し、被弾しても運転席横パネルにあるスイッチを操作することで空気圧調整装置を最大限まで併用し、一般道での法定速度走行ができる程度は維持できる。ホイールとは別にタイヤ内部に中子と呼ばれる金属製のリング状の金具（被弾などで空気が抜けた場合、金具がタイヤの内側で支える構造）を取り付けており、タイヤ交換時には金具を分離する必要があるため、経験者による指導を受けながらの作業が必須となる。


title: 高機動車

text: メガクルーザー共々、タイヤは37×12.50R17.5-8PR LTと言う大きな上に特殊なサイズで、夏用・冬用共に専用品となっており、ブリヂストンの一社供給となっている。スタッドレスタイヤの銘柄はブリザックW965及びW945で、いずれも特注品となっている。


title: 高機動車

text: 120mm迫撃砲 RT（重迫）を牽引する車両にも本車とほとんど同じ車両が利用されているが、120mm迫撃砲の弾薬を固定する金具などを後部座席床に設置などの差異が見られ、「重迫牽引車」の名称で、砲の備品扱いとなっている。


title: 高機動車

text: 内部に防弾ガラスとドアや天井には防弾板を追加し荷台部分は内部を防弾板を箱型形状にした物で覆い、さらにワイヤーカッターの装備・酷暑地での使用を考慮した幌の断熱材への変更・運転席左部のセレクターレバー真横付近にエアコンを取り付けるなどの改良が行われた車両。


title: 高機動車

text: イラク派遣の際には軽装甲機動車や96式装輪装甲車などと共に現地に派遣され活動した。2005年6月23日に、路肩に置かれたIEDによる攻撃を受けたが、爆発が小規模で直下での爆発ではなかったため、表側の通常のフロントガラスにひびが入るほか、ドアがへこむ程度の損傷で、けが人はなかった。


title: 高機動車

text: 高機動車（国際任務仕様）はイラク派遣終了後も調達が継続されており、中央即応集団（2018年3月以降は陸上総隊）傘下の中央即応連隊および国際活動教育隊に配備されているほか、各方面隊隷下の補給処に海外派遣に備えて1個中隊程度の数両が配備されている。2008年度（平成20年度）予算で調達された車両からは名称が「高機動車(II型)」に変更された。


title: 高機動車

text: 師団通信システムなど通信システムの運用のため、各師団、旅団の通信大隊や中隊、及び普通科連隊、特科連隊など本部管理中隊通信小隊に配備されている高機動車は車番が「06-6xxx」以降の車番に統一されている。「高機動車（師団通信システム用）」は通信機材の積載など、「通信用」は通信要員の輸送や機材積載に使用される。


title: 松竹ロビンス

text: に旧・大洋ホエールズと対等合併し、大洋松竹ロビンスとなった。しかし、その翌年に合併時の親会社だった松竹が球団経営から撤退したため、実質的には大洋ホエールズ（現：横浜DeNAベイスターズ）に吸収合併された形になり、それ以降は消滅球団の扱いを受けている。


title: 松竹ロビンス

text: 始祖は1936年2月15日に結成された大東京軍（だいとうきょうぐん）。親会社は新愛知新聞社（現・中日新聞社）傘下の國民新聞社。新愛知主筆の田中斉が名古屋軍とともに独自で「大日本野球連盟」というプロリーグ結成を企画したもので、会社名は、株式会社大日本野球連盟・東京協会となったが、独自のリーグ構想は頓挫し、正力松太郎により構想された日本職業野球連盟へ名古屋軍とともに加盟した。球団の会長には元警視総監の宮田光雄が就任し、宮田の指名で元國民新聞記者の鈴木龍二が球団常務（代表）となった。戦後も長くプロ野球界の要職を務めた鈴木がプロ野球と関わりを持ったのは、これがきっかけであった。


title: 松竹ロビンス

text: 「新愛知」が実質的に二つの球団を保持したことで資金難で経営が苦しく、同年中に小西得郎の仲介で共同印刷専務の大橋松雄の手に渡った。しかし大橋は財閥の息子で、印刷業以外に金を使うことに父親（大橋光吉。博文館の創業者大橋佐平の娘婿で、共同印刷の創業者）の目がうるさくなり、妻同士が姉妹だった大阪市で繊維商社の田村駒商店（1943年に田村駒に改称）を経営する田村駒治郎を経営に参加させた。大橋は「大東京軍という名前では経営が成り立たないと、スポンサーとのタイアップを思い付き、1937年8月に「ライオン歯磨本舗」の名前で営業をおこなっていた小林商店（現・ライオン）をスポンサーに迎えチーム名はライオン軍となった。大橋は「大東京軍のスポンサー候補には積極的に新聞広告を入れている会社がいい」として、ライオン歯磨本舗以外に味の素・わかもと製薬・近江兄弟社を挙げていた。しかし「ユニフォームに『LION』と入れるだけでいい」と要求したライオン歯磨本舗以外は「ユニフォームに自社製品の名前を入れてほしい」と要求してきたため、スポンサーをライオン歯磨本舗に決めたという。


title: 松竹ロビンス

text: 大橋が親がかりでもあり、親の手前積極的に動けない、田村も二代目だが父親は亡くなっていて自由に金が使えるということもあって、同年秋季シーズン終了後に田村に譲渡しチームを大阪に移した。田村はもともと野球好きで、訪米の際にメジャーリーグベースボールに接してそのオーナーが社会的尊敬を受けることに憧れを抱いたという。


title: 松竹ロビンス

text: 田村は田村駒の地元・関西の人気球団である大阪タイガースの向こうを張る意味でこの「ライオン軍」の名前を気に入っていた。しかし、1940年シーズン途中、球団名を日本語化する決定が理事会でなされ、改称を迫られる。ライオン軍はスポンサーの小林商店からかなりの資金援助を受けており（当時の選手の年俸の半分が小林商店からの資金援助で賄われた）、チーム名改称はスポンサー降板に繋がるため球団経営に支障をきたすおそれがあった。各球団がシーズン途中ながら球団名を変更する中、ライオン軍は「ライオンは日本語である」と主張して名称を変えずに1940年のシーズンを終えた。結局、翌1941年より朝日軍（あさひぐん）に改称。小林商店とのスポンサー契約は終了となった。鈴木龍二は1941年のシーズン中に、連盟の理事長に就任したため、朝日軍を退いている。


title: 松竹ロビンス

text: 田村は戦争中、チームを奈良県御所市（当時は御所町）の傘下の軍需工場に疎開させ、工場長の橋本三郎 に預けていた。しかし1945年の終戦後、田村から連絡がなかったという理由で、橋本は独断でチームを「ゴールドスター」として日本野球連盟に加盟を申請、田村は強く反発するが鈴木龍二の説得を受けて了解、改めてチーム作りを余儀なくされる。


title: 松竹ロビンス

text: 翌1946年、球団名をパシフィックに変えてリーグに復帰（当時の会社名は朝日野球倶楽部）。愛称は太平（たいへい）で太平パシフィックとも呼ばれた（参照）。翌1947年のニックネーム導入により太陽ロビンス（たいようロビンス）と改められる。「太陽」の由来は田村駒がかつて製販一体を目指して設立した子会社太陽レーヨンから、「ロビンス」の由来は田村駒治郎オーナーの「駒」から「駒鳥＝ロビン」の連想による。さらに1948年、「野球は点を取らなアカン」「野球選手の太ったのはアカン」という田村の考えから「太陽」から点を取った大陽ロビンス（読み同じ）に球団名をマイナーチェンジ。1949年、京都新聞との提携により、京都に進出。衣笠球場で41試合、舞鶴で4試合、福知山で2試合を開催。この頃、田村は大阪市内に球場を持つ球団がないことに着目し、北区玉江橋近くの関西相撲協会の土地を買収して本拠地球場を建設する構想を企画する。しかし、この案に対しては大阪タイガースや阪急ブレーブスからターミナルである梅田に近く、客を奪われるという反対の声があがった。加えて南海ホークスが難波に球場を作る構想を打ち出し、阪神や阪急もこれを支持する。日本野球連盟は双方の予定地を視察した後、南海の難波球場案を採用し、田村の玉江橋球場案は実現しなかった。それでも田村は「もし南海が一年以内に球場を完成させなければ、自分の手で球場を作る」と主張。南海は8ヶ月の突貫工事で大阪球場を建設することになった。


title: 松竹ロビンス

text: 1949年、松竹に野球チームを作る気運が出てきて、大谷竹次郎が六代目尾上菊五郎や小西得郎に相談。浜崎真二監督-水原茂助監督というプランでチームの結成を考えていたが、鈴木龍二が田村と松竹を結びつけて松竹ロビンスとなる。2リーグ分裂に伴いセントラル・リーグに加盟した。1949年オフに、主砲の森下重好を、森下の法大野球部の先輩・藤田省三が初代監督に就任した近鉄パールスに放出した。一方、チームの内紛から大映スターズを集団で退団した赤嶺昌志一派（小鶴誠・大岡虎雄・三村勲・金山次郎ら）を、赤嶺からの売り込みにより受け入れる。田村が松竹との提携の条件とした小西の監督就任は、「まとめる監督は小西さんしかいない」という岩本義行（小西とは明治大学の後輩）の説得により実現する。小西自身は監督就任を望んでおらず、浜崎の阪急ブレーブス監督続投が決まったため、不本意ながらもやむを得ず監督に就任したと記している。一方中野晴行は、小西は就任に際して阪急フロントと不仲だった浜崎を助監督に起用することを望み、田村が浜崎（面識はあった）と面会して前向きな回答を得たが、移籍の話が漏洩して阪急からクレームが入り反故になったとしている。


title: 松竹ロビンス

text: 1950年、松竹ロビンスは改称1年目にしてセ・リーグの初代チャンピオンに輝く。エースはこの年39勝の真田重男（重蔵）、主砲小鶴誠は当時の日本新記録であるシーズン51本塁打を記録。チームとしても水爆打線と呼ばれた猛打を発揮した。本拠地は京都市とされたが衣笠球場での開催は4試合にとどまった。提携先の松竹は地方興行の際に地元の映画館で選手とファンの集いを開いた。


title: 松竹ロビンス

text: しかし、この年の日本シリーズでは毎日オリオンズの前に2勝4敗で屈した（敗因は、真田と小鶴の対立に端を発したチーム内の内紛とする説、リーグ戦での疲労による真田や小鶴の故障と練習不足とする説とがある）。1951年、大阪球場にナイター設備が完成してからは事実上衣笠球場から球場を移転した。この年、田村駒の経営悪化が表面化し、オフには真田重男、岩本義行、大島信雄らを放出する。1952年のシーズンはチームの運営費も削減されることとなり、戦力は低下した。


title: 松竹ロビンス

text: 1952年の開幕前、リーグの代表者会議でシーズン勝率3割を切った球団には処罰を決めるという申し合わせがされていた。この申し合わせは『年度連盟選手権実施要項』の22条に「（あるチームの勝率が3割に達しない場合は）当該球団に対するその後の処置は連盟会長の提案により理事長がこれを決定する」という形で明文化された。その裏には、球団数が奇数で日程が組みにくいことから、下位の球団を整理する意図が含まれていた。迎えた同年公式戦、ロビンスは34勝84敗、勝率.288でシーズンを終え勝率3割を下回った。このため、申し合わせの履行が焦点となる。「近鉄パールスに身売りする」という噂も流れる 中、田村は11月17日にいったん来季の球団存続を表明。11月20日のリーグ代表者会議で6位の広島カープから出た合併の申し入れは拒否したものの、田村駒が多額の負債を抱えていたこともあり、最終的に大洋ホエールズとの合併を受け入れる。1953年1月11日に松竹と大洋漁業（現・マルハニチロ）の関係者による会談で対等合併で合意し、2月5日に両者間での合併が正式に発表された。球団名は「大洋松竹ロビンス」となり、田村は球団経営から退いた。「ロビンス」の名前が残ったのは田村の要望であったという。なお、大映に対抗して球団経営に参画しただけの松竹は当初から野球に熱意がなく、1954年12月11日を以って球団経営から撤退し、球団名も大洋ホエールズに改称された。


title: 松竹ロビンス

text: 松竹が球団経営から撤退した後は大洋漁業がそのまま単独で球団経営を継続したことに加え、合併時に順位・個人成績などの各種記録も大洋側のものを引き継いだことから、松竹ロビンスと旧・大洋ホエールズの合併は完全な対等形式であったにも関わらず実質的には大洋ホエールズに吸収合併された形となり、大東京軍 - 松竹ロビンスの系統は“消滅球団”として扱われることになってしまった。そのため、大洋松竹ロビンスおよび新・大洋ホエールズの後身にあたる横浜DeNAベイスターズの球団史において松竹ロビンスの結成年度や優勝回数およびその他記録は傍系扱いとされて通常は含まれず、横浜DeNA球団は初代セ・リーグ優勝球団の後身でありながら「初代セ・リーグ優勝チーム」と名乗ることができなくなっている。


title: 松竹ロビンス

text: 新聞やテレビなどでは松竹ロビンスを（前身球団である大東京軍、ライオン軍、朝日軍、パシフィック、太陽ロビンス、大陽ロビンスの全ての時代を含めて）「現在の横浜DeNAベイスターズの前身」と表記・紹介することがしばしば見受けられる。松竹ロビンスは現在の横浜DeNAベイスターズを構成する合併球団の一つであり、なおかつ1953年の合併当時は正真正銘の対等合併であったので間違いではない。ただし、大洋ホエールズは1950年に松竹とは無関係に創立され、それから3年間はセ・リーグで松竹と大洋は並立していた。さらに前述のとおり横浜DeNAベイスターズ（および前身の新・大洋ホエールズ、横浜大洋ホエールズ、横浜ベイスターズ）の公式球団史では傍系前身という位置付けになっていることから、単に「前身」と紹介するのは誤解を招く表現とも言える。


title: 松竹ロビンス

text: プロ野球のリーグ戦がスタートした1936年は大東京軍の首脳の間に専用球場 を持とうという考えがあり、東京市城東区洲崎にあった東京瓦斯の資材置場が候補となった。東京瓦斯にその旨を伝えたところ、「（当時社会人野球の強豪である）自チームと対戦してくれれば」という条件で承諾された。大東京軍にとっては開幕前のオープン戦4試合目。試合は8回まで7-6で大東京軍がリードしていたが、ここから9点を取られて逆転負け。球団理事の鈴木龍二は激怒し、その場で監督の永井武雄を解任した。公式戦で1試合も指揮を取らずに監督を辞任したのはこの時の永井と、1965年の蔭山和夫（南海ホークス・就任4日後に急死）、1976年のレオ・ドローチャー（太平洋クラブライオンズ・契約を結ぶも病気のため来日できず）の3人しかいない。大東京軍はこの試合の審判員だった小西得郎が11月に監督に就任するまで、内野手の伊藤勝三が監督を兼任した。なお永井は解任から2年後、日中戦争に従軍し戦死しており、鈴木は後の回想録の中でこの解任を悔やんだと言う。「監督」としては実際の職業野球の公式戦では指揮は執れずに終わったが、イーグルスで選手兼任監督のまま出征して戦死した寺内一隆と共に「鎮魂の碑」に名前が刻まれている。


title: 松竹ロビンス

text: 完成した洲崎球場はその年の東京巨人軍と大阪タイガースの年度優勝決定戦の舞台となりその名を知られるようになったものの、海抜の低い埋立地であったため満潮になるとグラウンドに海水が入るという不具合が生じ、さらに翌1937年に後楽園球場が完成したこともあり、プロ野球開催は年々減少していった。


title: 松竹ロビンス

text: 1946年5月に行われた4試合（5月20日・対セネタース戦、5月23日・対近畿グレートリング戦、5月24日・対阪急軍戦、5月26日・対近畿グレートリング戦。全て球場は西宮球場）がいずれも0-9敗戦の没収試合となり、5月20日の試合がその第1号となった。


title: 松竹ロビンス

text: これは当時の監督・藤本定義が、戦前既存球団でプレーしていた元東京巨人軍の白石敏男と元阪神軍の藤井勇の2名について、この年からパシフィックのメンバーとして登録させたが、これを巡っての調査中にもかかわらず同年5月の公式戦4試合に出場させたとして、当該4試合を没収試合（0-9の敗戦）扱いとさせられた（なお元東京巨人軍のヴィクトル・スタルヒンも調査対象となっていたが、当該4試合には出場していない）。この4試合での白石と藤井の出場状況は以下の通りである。


title: 松竹ロビンス

text: このうち5月23日に阪急西宮球場で行われた近畿グレートリング戦は7-4でパシフィックが勝っていた試合の勝敗がひっくり返ってしまい、これが効いて近畿グレートリングは東京巨人軍に1ゲーム差をつけての初優勝を果たした（放棄・没収試合の場合には個人成績は残るものの、このケースのように勝敗がひっくり返った場合は勝利投手・敗戦投手の記録だけが抹消される）。放棄・没収試合を2回以上犯したのは他に大阪タイガース・阪神タイガース（1954年[この時は大阪タイガース]・1967年[この時は阪神タイガース]）だけであるが、1年で複数回犯したのはこの時のパシフィックだけであった。


title: 松竹ロビンス

text: この試合では初回に大岡虎雄のタイムリーで先制した大映が、3回には大陽先発・宮沢基一郎とリリーフ・江田貢一に集中打を浴びせ、10点をリードする。一方、大映先発のルーキー・小川善治は大陽打線を5回まで1安打に抑える好投を見せる。この試合の前に行われた第1試合でも大映が10-3と大勝しており、2試合続けて白けたゲームを見せられる羽目になったファンは「金返せ!」「監督代われ!」と大陽ナインに対し罵声を浴びせた。


title: 松竹ロビンス

text: しかし6回、木村勉のショートゴロを山田潔がエラー。このプレーが試合の流れを激変させる。この回藤井勇と岩本義行の連続二塁打で3点を返すと、続く7回には藤井が満塁本塁打を放って小川をKO。8回からリリーフに立った姫野好治も火が付いた大陽打線の勢いを止められず、四球と暴投で2点を失った後、藤井に左中間二塁打を打たれ、同点に追いつかれてしまう。最後は9回2死満塁の場面で大映3番手・木場巌が田川豊に痛恨の押し出し死球を与えてしまい、大陽が10点のビハインドをひっくり返して勝ってしまった。


title: 松竹ロビンス

text: この試合では大洋が松竹先発・林茂と2番手・井筒研一に襲い掛かり、矢野純一と杉浦清が各2本塁打、さらに投手の高野裕良も本塁打を放ち、6回までに12-2とリードした。ところがこの大量リードで、大洋は疲れの見える高野の交代機を逃してしまう。2点差まで追い上げられた9回にようやく林直明に交代したが、「水爆打線」の異名を持つ松竹の重量打線を止めることができず、逆転負けを食らってしまった。


title: ULTIMATE MC BATTLE

text: ULTIMATE MC BATTLE（アルティメット エムシー バトル）は、Libra Records主催のラップのフリースタイルで頂点を決める2005年より始まったMCバトルの大会である。勝敗の全てを観客が決定する、全員参加型のヒップホップイベント。略称は「UMB」。


title: ULTIMATE MC BATTLE

text: 2005年度からは予選を制した16名、2011年度より全国予選の規模を拡大し合計32名、2016年からは48名で決勝大会を行う。2020年度は全国47都道府県の代表とvote2枠の勝者、計64名により決勝大会が行われた。2021年度は全国48度道府県から32カ所の予選を行って集められた計32名によって決勝大会が行われた。予選を勝ち抜いたプロ・アマチュア問わないフリースタイラーが全て観客の判断によるジャッジシステムで「フリースタイル」の日本一を競う。


title: ULTIMATE MC BATTLE

text: 年末の大会とは別に、2017年の春にスタートした大会。一般投票とUMB本部の推薦によって全国から選ばれたMCが出場する選抜大会となっている。毎回春に開催されているので、通称「UMB春選抜」と呼ばれる。2020年は新型コロナウイルスの影響で春に開催することができず11月に開催されたため、2020年度は「秋選抜」と呼ばれる。


title: ULTIMATE MC BATTLE

text: 2021年は例年に比べ予選のペースがかなり遅く、新型コロナウイルスの影響もあり47都道府県全ての予選大会を行うのは困難と判断し、開催可能な予選のみを開催した上で32人でのトーナメントとして本戦を開催すると11月に発表された。


title: ディオール

text: クリスチャン・ディオール（）は、フランスのファッションデザイナー、クリスチャン・ディオールが創立したファッションブランドを展開する企業である。創業以来、フランスを代表するクチュール メゾンとしてトップに君臨する。


title: ディオール

text: オートクチュール（高級注文服）、服飾、バッグ、革製品、宝飾品・時計、コスメ・香水と、その展開分野は幅広い。オートクチュールラインは「ディオール オートクチュール」（Dior Haute Couture)、ウィメンズラインは「ディオール」(Dior) 、メンズラインは「ディオール メン」(Dior Men)、ベビーラインは「ベビー ディオール」（Baby Dior)と称される。またホームコレクション「ディオール メゾン」（Dior MAISON)も取り扱う。


title: ディオール

text: クリスチャン・ディオールは1905年にノルマンディー地方のマンシュ県・グランヴィルで生まれた。彼は生涯にわたって、この幼少期を過ごしたグランヴィルがルーツであることに、こだわりを持っていた。彼は常に子供時代友人らに囲まれて、この田園地方で過ごした。


title: ディオール

text: ディオール家は肥料ビジネスを発展させて財をなしており、アッパーミドルクラスの実業家の絶好の見本であった。ディオールの肥料の広告の中には「ディオールはゴールドである。ディオールの肥料はその重さのゴールド同様の価値がある」とたたえるものがあった（「or」はフランス語で「ゴールド」の意味である）。


title: ディオール

text: 幼いクリスチャンは"リュンブの家"と呼ばれた大変美しい家で育った。小石を埋め込んで仕上げたピンクとグレーの外壁の家。今日ではこのカラーやディテールはディオールのファッションメゾンを象徴する重要な位置づけとなる。ピンクとグレーはディオールの世界を象徴づけ、そして現在もメゾンを表す代表的なカラーである。


title: ディオール

text: ディオール家が購入した1905年、この家は築10年を迎えており広大な庭園は手入れされておらず荒れていたが、風や嵐からこの庭園を守るためマダム・ディオールはすぐに整備を始め、木や花を植えた。幼いクリスチャンは花や自然に夢中になり、 花や植物のカタログを暗記して、ガーデニングをする母のあとをついてまわった。ムッシュ・ディオールにとって、グランヴィルのガーデンが彼の初となるデザインの舞台となった。


title: ディオール

text: 歴代のデザイナーもそして現在でも、ラフ・シモンズ、ヴィクトワール・ドゥ・カステラーヌ、クリス・ヴァン・アッシュらの「蜂の刺しゅう」による作品を通じて、このような自然との強い結び付きが絶えず装い新たに登場している。


title: ディオール

text: グランビルで数年を過ごした後、ディオール家はこの地方を離れてパリ16区に移り住んだ。クリスチャン・ディオールがもうひとつの決定的なインスピレーションを見いだしたのはこのときである。それは、彼の母親が内装を手がけたアパートに見られたルイ16世スタイル（新古典主義建築）であった。彼は後に自らのファッションメゾンにおいて、新たな解釈でこの内装を表現することになった。


title: ディオール

text: もとより、クリスチャン・ディオールは当初建築家を志しており、装飾芸術を勉強した。しかし彼の両親は外交官になることを望んでいた。両親は彼をパリ政治学院に入学させたが、ここで彼は学生としての勉強に勤しむよりも、むしろ後に素晴らしい出会いとなる人間関係の構築に忙しい日々を過ごした。


title: ディオール

text: 1920年代の終わりに、彼は友人で古美術商のジャック・ボンジャンと提携して、パリ8区に小さなギャラリーをオープンし、彼は自分と同世代の若くて才能あるアーティストを紹介し、その後サルバドール・ダリやジョアン・ミロなどのシュルレアリストや、マックス・ジャコブ、ラウル・デュフィ 、ヘルムート・コリェといった現代美術の巨匠を世に紹介した。


title: ディオール

text: クリスチャン・ディオールは病に倒れ、イビサ島（スペインのバレアレス諸島）で療養した後、無一文の状態でパリに戻った。彼は、陽気な彼の友人グループが定期的に集まるバーレストラン、「ブフ・シュル・ル・トワ」の最上階の部屋に無料で下宿した。このころ、クリスチャン・ディオールは自由奔放な生活を送っていた。


title: ディオール

text: パリ8区のロワイヤル通り10番地でクリスチャン・ディオールと一緒に過ごしていたファッションデザイナーの友人のひとりが彼の才能を認め、自らファッションデザインを始めてみてはと勧めた。彼は偉大なクチュリエであるロベール・ピゲに見いだされて1938年にピゲのもとで働き始めた。


title: ディオール

text: 復員した彼はニース（南フランス）周辺界隈の丘陵地カリアンに避難した。ここで家族は妹のカトリーヌが暮らす小さな家を守った。彼はプレス向けのファッションのデッサンを描いたり、家族を養うための果物や野菜を庭で育てたりして、この地で2年間を過ごした。この長期滞在中に、後にメゾン・ド・ディオール（ハウス・オブ・ディオール）のオフィシャル・イラストレーターとなるルネ・グリュオと出会う。


title: ディオール

text: ルロンは、クリスチャン・ディオールに声をかけると同時にピエール・バルマンという人物にも声をかけた。この2人はすばらしく仲が良くなり、いっしょにファッションメゾンをオープンすることまで考えていた。 ただ、その後クリスチャン・ディオールが共に立ち上げる事をためらったため、ピエール・バルマンは1946年にひとりで自らのファッションメゾンをオープンした。


title: ディオール

text: 日本では、1964年5月にカネボウが製造販売の独占契約を結び生産を開始する。1981年には、鐘紡、カネボウ化粧品、カネボウ・ディオール、カネボウ・ディオール・ムッシュを合併。しかし、1989年にディオールを親会社としたLVMH社がライセンスを絞る方針を進め、1997年2月7日にカネボウはディオールから契約を同年4月30日に解消すると告げられ、同年秋冬をもってライセンス生産は終了した。また、ランジェリー部門のカネボウ・シルク・エレガンスもディオールと98年初頭に契約を解消した。1964年から約30年間に渡って日本で販売されたディオール製品は一部の輸入製品を除き、ほとんどがカネボウのライセンスによる日本製であり、紳士・婦人服だけでなく、ストッキングやソックス、ベビー服、本国にはないゴルフウェアまで多岐にわたっていた。ライセンス解消以降は、輸入した製品を販売するようになる。


title: ディオール

text: ライセンス解消以降日本では、「ディオール・オム」を含む大多数の商品をクリスチャン・ディオール株式会社で扱うが、コスメ・香水をパルファン・クリスチャン・ディオール・ジャポン（Parfum Christian Dior japon）が取り扱う。また、自社取り扱い商品の中でも、高級ジュエリー商品はディオール ファインジュエリー（Dior Fine Jewelry）としてラインが分けられている。また、もともとLVMH系でないサフィロ社製造のメガネフレーム・サングラス製品は、その他のサフィロ社製品と同様にサフィロジャパンが取り扱っている。


title: ケンタッキーダービー

text: アメリカ合衆国の競馬における3歳牡馬の最大目標でアメリカの数ある競走としても最高峰のイベントとされ、ブリーダーズカップなどを凌ぐ視聴率や観客動員数を保っている。競馬界のみならずスポーツイベントとしてもアメリカ国内で非常に知名度が高いもので、競走時間から「スポーツの中で最も偉大な2分間」（The Most Exciting Two Minutes in Sports）などと形容される。また優勝馬にはバラのレイが掛けられることから、「ラン・フォー・ザ・ローゼス（Run for the roses）」の通称も持つ。


title: ケンタッキーダービー

text: アメリカ合衆国の競馬におけるダービー相当の競走で、例年5月最初の土曜日に行われる。開催の前日には、同じく3歳牝馬の最高峰競走に当たるケンタッキーオークスが行われる。アメリカクラシック三冠の第1戦に当たり、同競走の2週間後に第2戦のプリークネスステークスが行われる。


title: ケンタッキーダービー

text: ケンタッキーダービーはアメリカ競馬、およびチャーチルダウンズ競馬場のあるルイビルにおける最大のイベントでありケンタッキーダービーの行われる時期には2週間をかけた「ケンタッキーダービー・フェスティバル」がルイビルで催されている。また観戦の際にも伝統があり、出走馬の本馬場入場の際にはミント・ジュレップ（Mint Julep）を飲みルイビル大学のマーチングバンドの演奏のもとケンタッキーの我が家（My Old Kentucky Home）を観客全員で歌うのが習わしとなっている。


title: ケンタッキーダービー

text: 2006年以降はヤムブランドがメインスポンサーとなっており、対外的な呼称を「Kentucky Derby Presented by Yum! Brands」としていた。2018年からはウッドフォードリザーブがメインスポンサーとなり、対外的な呼称「Kentucky Derby presented by Woodford Reserve」となった。


title: ケンタッキーダービー

text: 2013年からケンタッキーダービーに向かうまでの主な競走にロード・トゥ・ザ・ケンタッキーダービーのポイントが設定され、プレップシーズン（1着10ポイント、2着4ポイント、3着2ポイント、4着1ポイント）、チャンピオンシップシリーズ前半（1着50ポイント、2着20ポイント、3着10ポイント、4着5ポイント）、チャンピオンシップシリーズ後半（1着100ポイント、2着40ポイント、3着20ポイント、4着10ポイント）、最終戦のワイルドカード（1着20ポイント、2着8ポイント、3着4ポイント、4着2ポイント）の各競走で獲得したポイント上位順に出走権が与えられることになっている。また2009年にのみ存在したケンタッキーダービーチャレンジステークスには優先出走権が与えられていた。


title: ケンタッキーダービー

text: 2016年、ラニがUAEダービーを制し、日本馬として初めてアメリカクラシック三冠競走の全てのレースを走った。特に、ベルモントステークスでは3着に好走するなど、ラニの挑戦は日本でも注目を集めた。これを受け、チャーチルダウンズ社は日本馬に向けたケンタッキーダービー出走馬選定ポイントシリーズである「JAPAN ROAD TO THE KENTUCKY DERBY」を創設。日本馬が国内のレースだけで出走権を得ることが可能になった。


title: ケンタッキーダービー

text: 施行初年の2016年は、ラニが出走したカトレア賞・2017年（明け3歳時の）ヒヤシンスステークスの2レースを対象として開催。2017年から全日本2歳優駿、2018年から2019年（明け3歳時の）伏竜ステークスが追加され、現在の4競走で争われる形態となった。なお、カトレア賞は2020年よりオープン特別に昇格しカトレアステークスとして施行される。


title: ケンタッキーダービー

text: ケンタッキーダービーの施行が延期された2020年に限り、ユニコーンステークス（GIII・東京D1600m）とジャパンダートダービー（JpnI・大井D2000m）の2レースがJAPAN ROAD TO THE KENTUCKY DERBYシリーズ構成競走に指定されている。いずれもポイントは40-16-8-4で割り振られる。


title: ケンタッキーダービー

text: ケンタッキーダービーの創設は1875年で、当時のチャーチルダウンズ競馬場運営者のメリウェザー・ルイス・クラークによってイギリスのダービーステークスやフランスのパリ大賞典を模範として創設された。第1回は15頭立てで行われ1万人の観客が駆け付けたという。創設当時は本場のダービーステークスと同じく1マイル1/2（約2414メートル）で行われており、後の1896年に現在と同じ1マイル1/4に改定された。


title: ケンタッキーダービー

text: アメリカ合衆国では戦争や賭博に対する禁止措置などから開催中止に追い込まれた競走がよく存在するが、ケンタッキーダービーは現在まで一度も中断されたことのない数少ない競走である。また、分割競走なども行われたことがない。


title: ケンタッキーダービー

text: 創設当時から大競走として名のあるものであったわけではなく、大馬主のサミュエル・ドイル・リドルやジェームズ・ロバート・キーンなどはケンタッキー州までの輸送を嫌って積極的に出走させなかったくらいであった。しかし20世紀初頭からの関係者の尽力により1930年当時にはすでに大きな権威とされるようになり、ギャラントフォックスに対する「三冠」の称号とともにケンタッキーダービーの権威は高く定義づけられるものとなった。リドルもその後ウォーアドミラルを出走させている。


title: 一酸化炭素

text: 一酸化炭素（いっさんかたんそ、carbon monoxide）は、炭素の酸化物の一種であり、常温・常圧で無色・無臭・可燃性の気体である。一酸化炭素中毒の原因となる。化学式は CO と表される。Carbon oxide、Carbonic oxideと表記されることもある。


title: 一酸化炭素

text: 炭素や、それを含む有機物が燃焼すると二酸化炭素が発生するが、酸素の供給が不充分な環境で燃焼（不完全燃焼）が起こると一酸化炭素が発生する。さらに高温あるいは触媒存在下では C と CO とに分解（不均化）し、一酸化炭素自身も酸素の存在下で青い炎を上げて燃焼する。


title: 一酸化炭素

text: 高温では強い還元作用を示し、各種重金属酸化物を還元して単体金属を生成する。常温では遷移金属に配位して種々の金属カルボニルを形成する。その中のニッケルカルボニル (Ni(CO)) は、かつてニッケル精製の中間体として用いられていた。


title: 一酸化炭素

text: この分子は様々な点で窒素分子(N)に似ている。分子量28.0で窒素分子とほぼ同じ。結合長は112.8 pmに対して窒素は109.8 pm。三重結合性を帯びるところも同じである。結合解離エネルギーは1072 kJ/molで窒素の942 kJ/molに近いがそれより強く、知られている最強の化学結合の一つである。これらの理由から、融点 (68 K)・沸点 (81 K)も窒素の融点 (63 K)・沸点(77 K)と近くなっている。


title: 一酸化炭素

text: 上のような3つの共鳴構造を持つ。だが三重結合性が強いため、電気陰性度がC<Oであるにもかかわらず、炭素原子上に負電荷が乗った一番左の構造の寄与が大きい。全体として電子は炭素原子側に偏り、双極子モーメントは0.122 Dとなる。また、σ軌道は71%、π軌道は77%酸素原子側に分極している。


title: 一酸化炭素

text: である。上記反応で右方向（<chem>-></chem>）への反応は吸熱反応であり、反応進行とともに温度が下がる。ここで排気弁を閉じ、空気を注入するとコークスが燃焼して温度が上昇するので、再び水蒸気を注入して一酸化炭素と水素を生成させる。これを繰り返してコークスがなくなったら、次のバッチを充填して反応を開始する。


title: 一酸化炭素

text: 一酸化炭素がミオグロビンに結びつくとカルボキシミオグロビンになり、鮮やかな赤色を呈する。このカルボキシミオグロビンは、酸素が結びついたミオグロビンや酸化されて茶色を呈するメトミオグロビンよりもより安定した物質である。この安定した色が通常のパックよりもあたかも長持ちして新鮮なように見えることとなる。


title: 一酸化炭素

text: 1980年代に入ると、日本のマグロ輸入量が急増。日本発の技術として一酸化炭素の処理方法は、輸出先の国々を中心に世界的に広まることとなった。こうした処理技術は消費者が判断する鮮度の基準を狂わせ、食中毒の原因にもなりかねないことから、1994年には、食品衛生法で禁止されることとなった。しかし、世界中に広まった技術を根絶することは難しく、未だに利用する海外の業者は多いとされる。現在でも輸入加工食品の一部で一酸化炭素処理が発覚する事例がしばしば発生する。一酸化炭素処理されたマグロは「COマグロ」と呼ばれることがある。


title: 一酸化炭素

text: アルケンに対しても、適切な触媒の作用でホルミル基 (−CHO) の付加を行うことができる。これをヒドロホルミル化、あるいはオキソ法とよび、各種アルデヒドの工業的な製法のひとつである。また、日光や触媒により塩素と反応させるとホスゲン（COCl、工業化学上重要な化合物、かつて毒ガスとして用いられていた）が得られる。


title: ブリジャートン家

text: ロンドン社交界のデビュタントを舞台に、名門貴族のブリジャートン家の8人兄弟がそれぞれの愛と幸せを追い求める姿を描いた時代劇ドラマである。原作は、ジュリア・クインのベストセラー小説『ブリジャートン シリーズ』(原題：)。


title: ブリジャートン家

text: 主な撮影は2020年2月下旬に終了したが、ロンドンとバースでの撮影のほか、英国中の歴史的な場所で撮影が行われた。シリーズの舞台はロンドンであるが、ほとんどのストリートシーンはバースまたはヨークで撮影が行われた。ハイドパークではウィルトン・ハウスの敷地が、ハムステッドヒースではの敷地が使用された。


title: ブリジャートン家

text: ウィルトン・ハウスは、ヘイスティングス家の外装と入口として使用された。残りの敷地に関しては、ロンドンのとグロスターシャーのが使用された。サイモン・バセットの領地・クリヴェドンには、外装にはノースヨークシャーのキャッスル・ハワード（Castle Howard）、内装にはウィルトン・ハウス（Wilton House）から構成され 、敷地にはが使用された 。


title: ブリジャートン家

text: アンソニー・ブリッジガートンとサイモン・バセットは、ロンドン中心部のポール・モールにある実在の改革クラブで出会う[12]。テッディングトンのノーマンズフィールド劇場のほか、ボクシングのシーンもここで撮影された。演劇のシーンはハックニーエンパイアで撮影されました。サマセット・ハウスの外観にはクイーンズハウス、内装にはサマーリーが使用された。バースのカフェ「Pickled Greens」はモディステの店の跡地、トリム・ストリートの「Bathrooms at No.5 store」はガンターズ・ティー・ショップの跡地となっています。ドーニーコートは、ダフネとサイモンが訪れたコーチング・インの跡地である[13]。


title: ブリジャートン家

text: アンソニー・ブリジャートンとサイモン・バセットが出会う場には、ロンドン中心部のポールモールに実在するが使用された 。フェザリントン夫人がマリーナをスラム街に連れて行くシーンは、ケントのチャタム工廠で撮影された。ボクシングのシーンも、に加え、チャタム工廠で撮影されました。劇場のシーンはで撮影された。クイーンズ・ハウスはサマセット・ハウスの外装に使用された。


title: 池永正明

text: 1946年8月18日に、漁師で宮相撲の横綱を張ったこともある父親のもとに生まれる。中学生の頃から100メートル競走で11秒8を記録し、全日本中学校通信陸上競技大会の三種競技（100メートル競走・走高跳・砲丸投げ）で日本一に輝いたという。下関商業高等学校では投手として3年連続で甲子園出場を果たし、なかでも2年生での第35回選抜高等学校野球大会（）では北海道代表として春夏通じて初めて決勝に進んだ北海高等学校と対戦し、対戦相手の吉沢勝を打ち崩して初優勝を遂げた。さらに第45回全国高等学校野球選手権大会も決勝に進み、和田徹を擁する明星高等学校との対戦は1点を争う接戦となるが、初回の2失点を逆転できず準優勝に終わった。3年生となったの第36回選抜高等学校野球大会は初戦となった2回戦で橋本孝志を擁する福岡市立博多工業高等学校に敗れ、同年夏は全国高等学校野球選手権福岡大会における長門地区予選の2回戦で、亀井進を擁する早鞆高等学校に敗れて甲子園出場は叶わなかった。なお、早鞆高等学校はそのまま第45回全国高等学校野球選手権大会に出場を果たし、準優勝と健闘している。


title: 池永正明

text: 秋に3年生となった池永には、読売ジャイアンツ・南海ホークス・西鉄ライオンズから注目を集めるなど争奪戦となり、なかでも巨人や南海は監督の川上哲治や鶴岡一人が自ら交渉に乗り出すが、に、のちにプロゴルファーへ転向する「ジャンボ尾崎」こと尾崎正司と共に西鉄ライオンズへ入団する。


title: 池永正明

text: 1年目から20勝10敗・防御率2.27（リーグ5位）の好成績を挙げて新人王を獲得すると、以降は故障で中継ぎへ配置転換された稲尾和久に代わるエースとして活躍した。同期入団の尾崎は池永の姿を見て「あんな凄いヤツがいたんじゃ、オレが野球で成功するのは無理だと思った」と語っており、野手転向を考えた後にプロゴルファーへの転身を決意するきっかけになったという。一方で池永も、新人王受賞時には「自分は野球選手以外の職業になることは考えたことが無いし、これが天職」と述べている。


title: 池永正明

text: ・と続けて23勝ずつを挙げる（1967年は最多勝利のタイトルを獲得）と、新人から5年連続でオールスターゲームに出場し、セントラル・リーグを無失点に抑えた。池永は入団から僅か5年間で通算99勝を挙げており、このままいけば通算300勝達成は充分に射程圏内とも言われた。また、当時のパシフィック・リーグは指名打者制度の導入前で投手も打者として打席に入っており、通算で13本の本塁打も放っている。このように池永は打撃も魅力な投手という点でも稲尾と似ており、名実共に稲尾の後継者として期待され、池永も期待通りの活躍を見せていた。


title: 池永正明

text: 事の発端となったのは、7月の対南海ホークス戦（大阪スタヂアム）において、投手の永易将之が打ち込まれたにも関わらず悪びれた様子を見せないのを球団社長の国広直俊が目の当たりにし、国広ら球団上層部が「自軍に八百長を演じている選手がいるのではないか」という疑惑を抱いて調査が始まったことである。その結果、主砲のカール・ボレスからの「わざとエラーする選手がいる」という証言もあって、永易が暴力団関係者から依頼されてわざと試合に負ける「敗退行為（八百長）」を行っていた疑いが強まり、国広は永易本人を呼んで問いただした。永易は肯定も否定もせずに震えているだけだったため、国広は永易の態度を見て八百長を演じていたと確信したという。


title: 池永正明

text: その直後から永易は行方不明となるが、永易と取材を通じて面識があった記者の大滝譲司によって、永易本人への接触を経て永易の「告白」として週刊誌や各紙への記事掲載が続けられる。そして、4月6日の「内外タイムス」による独占スクープにおいて、永易が「親しいチームメイトのY投手から頼まれた」「Y投手に頼んだのはHさんと言って、M投手の知人で僕も知っている人」「Yから頼まれてF選手を止めた」「Y投手が止めたM捕手とM選手は共に30万ずつ渡したそうです」「HさんはI投手にやらせたくて、Iと親しい中日の田中勉さんに頼んで100万円を田中さんに渡したのを知っています」と、田中は実名で、それ以外の選手はイニシャルで名前が挙がった。これに対し、共同通信はこの「独占スクープ第4弾」でイニシャルで掲載された選手を実名で挙げた記事を配信した。


title: 池永正明

text: 共同通信による実名報道によって八百長騒動はさらに大きく広がりを見せ、4月7日の日刊スポーツと報知新聞、4月8日のスポーツニッポンなどの各主要スポーツ紙や、共同通信の配信を受けている東京タイムズや一部の地方紙にも掲載されたほか、4月7日の内外タイムスは同紙記者による益田昭雄と池永本人のインタビュー記事を掲載した。このインタビューの時点では、池永は益田と共に八百長を否定したが、池永は球団から「お前らは黙ってろ!我々上（層部）の者が解決する」という話があったことを認めた。


title: 池永正明

text: 4月11日には永易本人が半年ぶりに姿を見せて記者会見を開き、その場で改めて永易の口から池永を含む西鉄の所属選手6名の実名が公表された。これを受けて5月からは西鉄球団による事情聴取が相次いで行われ、その間に予定が組まれていた試合については関与したとされる6名全員の試合出場を5月いっぱい見合わせた。事情聴取の度に池永らは全員が関与を否定するも、永易の後述によって名が浮上した田中がオートレースの八百長で東京地方検察庁特別捜査部に逮捕され、取り調べにおいて池永に対して現金100万円で八百長を依頼していたと供述した。この供述によって一貫して金銭授受による八百長を否定していた池永の立場は悪くなり、5月10日に福岡市内にあった西鉄の室内練習場において、報道陣に対して田中から100万円をもらったことを認めた。しかしそれでも「絶対に八百長などしていない。先輩である田中から『預かってくれ』と言われた金を押入れに仕舞っていたいただけだ」と主張し、刑事事件としては池永は不起訴処分となった。


title: 池永正明

text: しかし日本野球機構は5月16日にパシフィック・リーグの理事会を開催し、長時間にわたる会議において西鉄の6名の選手に対する処分を討議した。その後、裁定案をコミッショナーへ提出し、5月20日のコミッショナー委員会による討議を経て5月25日に記者会見を開き、池永と益田、与田順欣を最も重い「永久追放処分」とすることを発表した。理由として、


title: 池永正明

text: プロ野球を永久追放された池永は、福岡市博多区の繁華街・中州にてバー「ドーベル」を2007年まで営んでいた。そこへ訪れた現役時代のファンが、店内のトイレに池永を激励するコメントをマジックインキで書いたことが発端となり、トイレは池永へのコメントで埋め尽くされた。


title: 池永正明

text: これ以降、西鉄の先輩である稲尾や豊田泰光、同期入団だった尾崎、親交のある小野ヤスシ・なべおさみ・大橋巨泉らが中心となり、池永の処分取り消しを求める署名運動などが幾たびに行われ、国会でも取り上げられるなど広範囲に渡る支援が行われた。には当時読売ジャイアンツのオーナーだった渡邉恒雄も「いつまで永久追放にしているんだ?」と問題提起するなど、21世紀に入ると次第に「池永復権運動」が大きく広がって行った。


title: 池永正明

text: 同年にはプロ野球マスターズリーグが発足し、福岡ドンタクズの監督に稲尾が就任した。稲尾は「もう一回、池永をマウンドに立たせてやりたいし、またファンの人にも見て欲しいから」と池永に投手として参加を要請すると、池永はマスターズリーグに加入することを決意し、31年ぶりに公の場に姿を現した。マスターズリーグの運営に日本野球機構は関与しておらず、全国野球振興会（プロ野球OBクラブ）の全面協力で行われており、池永の出場に支障は無かった。池永は発足の記者会見で抱負を語る一方、「もういい加減、許していただけないだろうか」と切実な思いを語っている。12月には福岡ドームにて31年ぶりにファンの前で投球を披露し、この加入で復権運動の風向きが大きく変わった。


title: 池永正明

text: 2005年3月16日のプロ野球オーナー会議で、永久追放処分を受けた元選手らに対する復権について野球協約が改正されたことから、池永にとって野球界復帰の道が開かれることになり、同年4月25日に日本野球機構は池永に対する処分を解除することを発表した。これによって池永は、以来35年ぶりに復権した。


title: 池永正明

text: その後の池永はプロ野球指導者・野球解説者・評論家としての活動が可能になり、2008年からはアール・エフ・ラジオ日本の野球解説者として「週刊ベースボール」の解説者名鑑に記載されたが、実際には出演が無かった。同年11月には、山本譲二が総監督を務める社会人野球チーム「山口きららマウントG」の監督に就任することが発表されたほか、2007年に急逝した稲尾に代わって「福岡ドンタクズ」の監督を、活動を停止する2009年まで務めた。


title: 池永正明

text: 抜群の身体能力に加えて、頭脳的な投球もできるクレバーさを持ち合わせており、張本勲（東映フライヤーズは「ピッチャーの投球パターンは『過去のデータを見て決める』『その試合前までの打席の状況から決める』『その場のひらめきで決める』の3通りあるが、池永はそれが全部可能だった。力と技を併せ持った凄いピッチャーだった」と絶賛している。反対に、池永自身も張本を「あの人だけは別格だった」と評している。


title: 池永正明

text: 池永はさらに、投球だけでなく打撃や守備も優れており、選手兼任監督だった中西太は投手の池永を6番で起用する策を取ったこともある。中西は「池永は20勝確実だから投手をやらせているが、15勝クラスの投手なら打者に転向させる」と言ったほど、池永の野球センスを評価していた。俊足でもあり、走者となると盗塁を見せることもあった。


title: 池永正明

text: 池永と1967年のオールスターゲーム第1戦（明治神宮野球場）でバッテリーを組んだ野村克也（南海ホークス）は、セ・リーグの強打者を相手に2ボール0ストライクから外角へスライダーを投じ、引っ掛けさせて内野ゴロに仕留めた投球術に感心し、後年に野村が監督に就任して「ID野球」を提唱した際には、池永の投球術を参考にしたという。一方、西鉄でバッテリーを組んだ村上公康は池永の投球について「相手をねじ伏せる気迫を持っていて変化球が多かったが、打たせて取るという消極的な感じではなく、討ち取るのだという気迫に溢れていた。ピッチングは抜くときは抜くが、入れ込むと怖いものだった。球は速いのあり、遅いのあり、遠くのあり、近くのありで、相手を手玉に取る素晴らしいコンビネーションで投げた」と語っている。


title: 落合信子

text: 時間を経るとともに、博満の夫人ということ以外にも特異なキャラクターを買われ、メディアにも一人でゲストとして出演することが増えていった。一番出演が増えたのが、一連のミッチー・サッチー騒動時である。この騒動が長引くにつれ、当時の関連主要人物の一人としてテレビ番組に引っ張りだことなり、アクの強いキャラクターで、主に正論を発する役割を担った。


title: 落合信子

text: 博満はロッテ時代でまだ一軍半であった時期、当時、信子が経営するスナックバーの常連客であった。信子は博満に対して「才能のあるアンタが何で年俸360万円なの？ 私よりも稼ぎが少ないじゃない！」と揶揄しながらも、「アンタはプロ野球選手として一体何を目指しているの？」と問い質すと、博満は「三冠王になりたい」と答える。すると信子は、「じゃあアンタ、歯を治しなさい」と、数百万円を提供して歯の治療・矯正をさせた。


title: 落合信子

text: 1982年に博満が最初の三冠王を獲った時、本塁打数が32本だった。前年の本塁打王の門田博光、トニー・ソレイタの44本よりも10本以上少なく、また打率、打点ともに突出した数字ではなかったため、「落合の三冠王はラッキー」という評する向きも少なくなかった。信子は博満に、「門田さん、ソレイタ、ブーマー、本塁打をたくさん打っている人はみんな太っているじゃない。あなたももっと太りなさいよ」と言い、以来、落合家の食卓に数え切られないほどのメニューが並ぶようになり、博満の体重はあっという間に10㎏近く増え、打球の飛距離が格段に伸びたという。また、博満が試合でノーヒットの時は、必ずオカズにタコを出していた（野球用語でタコは凡打を意味するため、野球選手はゲンを担ぐためタコは食べないと言われている）。


title: 落合信子

text: 1983年は、1981年から3年連続で首位打者となったが、翌1984年は首位打者、最多本塁打、最多打点のいずれもタイトルを逃す。それに信子は「悔しいのなら三冠王をもう一度獲れ。そしたら（三冠王を二回獲った）王さんに並ぶよ」とハッパをかけた。1985年は文句無しの好成績で3年ぶり2度目の三冠王となり、当時のマスコミ、世間は博満を絶賛した。しかし信子だけは周囲からの評価にも一切惑わされず、「まだ王さんに並んで満足しちゃダメ。世界の王を抜いてみなさいよ！」と、気合いを入れ直す。すると博満は、翌1986年も前人未到となる通算3度目の三冠王を獲得。世間から『悪妻』のレッテルを貼られ続けた信子夫人への批評が一変した。


title: 落合信子

text: 1985年オフのロッテ退団騒動の時、番記者が信子本人のコメントが欲しいということで、自宅にて取材に答えた。その時の「落合は野球以外のことに煩わされると『引退します』と言いかねない」という談話が、どういう訳か「私が落合を引退させる」という記事になり、博満が大激怒し「明日引退する!!記者会見を開く!!」という騒動になったことがある。


title: 落合信子

text: 博満の打席をテレビ中継で見る際、画面に定規をあて、打席での腕の構えや足の位置、スイングが波を打っていないかなど細かくチェックし、帰宅した博満に好調時とのズレを逐一報告していた。また、博満がスランプに陥った時に、信子自ら「ストライクはあの狭いホームベースの上を必ず通るんでしょ。じゃあそこを通ったボールだけを打てばいいんじゃないの？」とアドバイスをしたところ、次の日から博満はスランプを脱したという。


title: 落合信子

text: ロッテ時代に既婚でありながら時折、ソープランド通いをしていた博満に対して、信子は「もし私が浮気したらどうするつもり？君は遠征先とかで、ソープランドへ行ったりしているんでしょう？ねぇ、どうなのよ？」と訊いた。すると博満は、「ソープランドが浮気かよ！性処理ならいいじゃねえか！」と開き直った。信子はこの発言に「この男は、ひょっとすると私の想像をはるかに超えた大物かもしれない‥」と脱帽したという。そして博満が買ってきた男性週刊誌を「教材」に勉強し、夫婦生活についていかに研究不足かを思い知らされ、ソープを我が家でやってみようと思い立ち、耳学問ながらソープの技術をマスターした。その後信子は、博満に「あとで、ソープランドごっこしてあげるからお客さんになりな」と言って、準備の様子を見せたところ、それを機に博満のソープ通いは収まったという。


title: 落合信子

text: 博満のロッテオリオンズ在籍時から東京に現在の居を構えた都合、中日での現役時代（1987年〜1993年）と、2004年からの監督就任時には博満に単身赴任をしてもらっていたが、頻繁に名古屋へ訪れ（川崎球場→ナゴヤ球場→東京ドーム→ナゴヤドーム）、2005年からは福嗣の勧めもあり、名古屋に住み込んで夫を陰から支えていた。


title: 落合信子

text: 博満の監督時代は息子の福嗣共々、ナゴヤドームに足を運び、一般のファン同様にレプリカユニフォーム（夫のもの）に身を包み、頭にはファングッズの「ドアラの耳」を付け、自軍ベンチの真上から観戦していたこともあった。


title: 落合信子

text: 博満は著書「コーチング」の中で「私の妻は私の外敵から体を張って全力で阻止する。今でもそういう考え方なのだ。落合がいて、息子と私がいる。一番に来るのは自分ではなく落合博満なのだ。なかなかこういう人はいないだろう。」と著書で記している。


title: 落合信子

text: 1993年シーズンオフより導入されたFA権を行使しようか悩んでいた博満に対し「これまで（年俸調停、初の1億円、2億円、3億円プレーヤーなど）野球選手のステイタスを向上させてきたあんたが先陣を切らないでどうすんのよ!」と進言し、半ば強引に博満に権利を行使させた。その結果、プロ入り前の相思相愛の関係であった長嶋茂雄監督率いる読売ジャイアンツ（巨人）に移籍する。


title: 落合信子

text: 1996年オフ、清原和博の巨人へのFA移籍が取り沙汰されると、博満だけでなく信子の発言や動向に注目が集まるようになる。当初、博満本人に対して十分な説明なく清原の入団交渉が進められているのではないかという印象を持った信子は反発の姿勢を見せ、スポーツ新聞一面に、博満夫妻の自宅前での写真入りで「おっかあ怒った」などと報道された。


title: 落合信子

text: 結果的に守備位置が重複してしまう博満は、出場機会を選び、巨人からの退団を決断。博満の名誉を保ちながら綺麗なかたちで退団させるかについて球団は苦慮し、渡邉恒雄オーナー自らが、博満と会見（一種のセレモニー）まで行っている。信子はこの場に同席し、オーナーに花束を渡されている。この模様はテレビでも大々的に取り上げられた。博満は日本ハムファイターズに移籍した。


title: 落合信子

text: 中日球団から博満宛てに「中日の監督を務めてもらいたい」との電話が掛かってきた。しかし博満自身は当時、国士舘大学に進学を控えていた長男の福嗣のこともあり、断ろうとしていたものの、直ぐに返答出来ないまま思い悩み続けていた。ところが信子は、博満がいつまでも躊躇する状態に怒りを発しながら「何でもやってみなさいよ！」と叱咤激励し、広告の裏にマジックペンで「GO」と書いて承諾するように指示。これを見た博満が「はい、分かりました」と答え、決意するに至ったという。


title: 落合信子

text: 中日がリーグ優勝（2007年は日本一）した際には、毎年ビールかけにも参加していた。2004年の祝勝会の席でもビールかけの会場に息子・福嗣と一緒にいた。しかし、福嗣が当時高校生であったにもかかわらずそのままビールかけに参加させ、全身ビールでびしょ濡れになった。この件では福嗣が国士舘高校野球部の部員であったことに加え、このシーンが全国にテレビ中継されていたため、日本高等学校野球連盟も看過できなくなり、後に博満・信子・福嗣が親子揃って厳重注意を受けた（厳密にはビールかけについてではなく、学生野球憲章で野球部員のプロ選手との写真撮影やテレビ出演などを禁じていたため）。


title: ニール・ヤング

text: ニール・パーシヴァル・ヤング（、1945年11月12日 - ）は、カナダ・トロント出身のフォーク、フォーク・ロックのシンガーソングライターである。クロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤングやバッファロー・スプリングフィールドのメンバーとしても活躍し、1969年にソロデビューした。代表曲には「孤独の旅路」、代表アルバムには『ハーヴェスト』などがある。1995年にはロックの殿堂入りを果たしている。


title: ニール・ヤング

text: 1972年、80年、96年、2018年にサウンドトラック・アルバムを発表している。バンクーバーオリンピックの閉会式では、カナダ代表のミュージシャンとしてライブ・パフォーマンスをした。「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のギタリスト」において2003年は第83位、2011年の改訂版では第17位。


title: ニール・ヤング

text: 1945年11月12日、カナダ、オンタリオ州のトロントで生まれた。父はジャーナリストでスポーツ・ライターであり、母はドーターズ・オブ・ジ・アメリカン・レボリューションの会員だった。彼は、ロックンロール、ロカビリー、ドゥーワップ、カントリーなどの影響を受けた。さらに、エルヴィス・プレスリーを筆頭に、チャック・ベリー、ハンク・マーヴィン、リトル・リチャード、ファッツ・ドミノ、シャンテルズ、モノトーンズ、ロニー・セルフ、フリートウッズ、ジョニー・キャッシュ、ロイ・オービソンらから音楽的影響を受けた。やがてヤングはカナダのマニトバ大学に進学し、「4次元フォーク・クラブ」に入る。そのクラブにはジョニ・ミッチェルがいた。二人は「シュガー・マウンテン」などをいっしょに歌った。同曲に対するミッチェルのアンサー・ソングが「サークル・ゲーム」である。ゲス・フーのランディ・バックマンとも知り合った。ニールはマイナー・バーズというグループを組んだが、同バンドには後に大成功するリック・ジェームスも在籍していた。


title: ニール・ヤング

text: 1966年、スティーヴン・スティルスらとともにバッファロー・スプリングフィールドを結成した。このグループは、同年7月に『クランシーは歌わない（原題"Nowadays Clancy Can't Even Sing"）』でデビューし、成功を収めたが1968年5月に解散した。


title: ニール・ヤング

text: 1969年1月、ヤングはファースト・ソロ・アルバム『ニール・ヤング』を発表した。同年、セカンド・アルバムのレコーディングのためにバックバンド結成を構想したヤングは、6人編成のバンドのザ・ロケッツからダニー・ウィットン（ギター）、ラルフ・モリーナ（ドラムス）、ビリー・タルボット（ベース）の3人を彼のバックバンドとして雇い入れ、クレイジー・ホースが結成された。同年5月、クレイジー・ホースと共にセカンド・アルバム『ニール・ヤング・ウィズ・クレイジー・ホース（"Everybody Knows This Is Nowhere"）』を発表。


title: ニール・ヤング

text: 1972年1月発売の4枚目のアルバム『ハーヴェスト』がアメリカ、イギリス、カナダで1位を記録した。同年11月18日、ダニー・ウィットンがヘロイン中毒のため死亡。クレイジー・ホースには新メンバーとしてギタリストのフランク・サンペドロが加入した（なお、ニールとの活動とは別に、クレイジー・ホースとしてのアルバムも発表している）。


title: ニール・ヤング

text: ゲフィン・レコードに移籍してからは、シンセサイザーやヴォコーダーを多用した『トランス』（1982年）、ロカビリーに特化した『エヴリバディズ・ロッキン』（1983年）といった異色作のリリースが続き、1983年12月にはゲフィン側が「ニール・ヤングらしくないアルバムばかり作っている」という理由でヤングを訴える事態となった。それに対してヤングは、アーティストの自由を主張し、最終的にはゲフィン側がヤングに謝罪した。そして、1987年の『ライフ』でゲフィンとの契約を満了し、古巣のリプリーズ・レコードに復帰した。


title: ニール・ヤング

text: ボーカルも個性的で、その鼻にかかったような弱々しい印象のハイトーンの声は、バラードには無垢な繊細さ、グランジ風の曲の際にはアナーキーな雰囲気をかもしている。ギタープレイは、テクニカルな側面は強くないが、歪ませた爆音を含むそのプレイは個性的なものである。また、武骨かつ繊細なアコースティック・ギターのプレイも「孤独な旅路」「ロッタ・ラヴ」などでお馴染みとなっている。


title: ニール・ヤング

text: 1990年の湾岸戦争の際には、コンサート会場でボブ・ディランの「風に吹かれて」を歌い、また2001年のアメリカ同時多発テロ直後には、放送が自粛されていたジョン・レノンの「イマジン」を敢えて歌った。そしてイラク戦争後は、ブッシュ政権反対の姿勢を鮮明にした。


title: ニール・ヤング

text: ミュージシャン達の交友範囲は、同世代から若手まで幅広い。ロックの殿堂の授賞式では、これまでジミ・ヘンドリックス、ポール・マッカートニー、プリテンダーズ、トム・ウェイツの4組のプレゼンターを務め、逆にニールのプレゼンターをパール・ジャムのエディ・ヴェダーが務めた。また、ニルヴァーナのカート・コバーンの自殺に深く心を痛めた（コバーンの遺書には、ニールの歌詞の一節が引用されていた）。