title: 認識論

text: すでに見た外在主義は、知識ないし正当化の条件として、認識主体本人が反省的アクセスを持たない要素を認める。従って、われわれがデカルトの欺く神に騙されているのでないということを認識主体が証明できなくとも、現実世界のあり方や、認識主体の認知プロセスが実際に信頼可能であるという事実によって、知ることができるという可能性が開ける。


title: 認識論

text: 閉包原理() とは、（ある仕方で解釈された）デカルトの懐疑論が依存しているとされる原理の一つで、認識主体がAを知っており、かつ、AからBが論理的に導けるということを知っているならば、その認識主体はBを知っている、という原理である。言い換えれば、知識は既知の論理的含意のもとで閉じている。閉包原理を否定するならば、欺く神に騙されているかどうかを知らないことは、様々なことを知っているということと両立可能である。閉包原理と呼ばれるものはこれ以外にも幾つかあり、どの原理が正しいかを巡る議論が行われている。


title: 認識論

text: 認識論における広義の文脈主義() とは、極めて大まかに言えば、何が正当化されているか、何が知識かは文脈によって変化する、という立場。欺く神について考える文脈と、より日常的な問題について考える文脈を区別することで、デカルト的懐疑が日常の思考にも影響することを食い止めることができる。ジョン・L・オースティンが提唱者の一人である。


title: 認識論

text: フランスには、デカルトに端を発し、実証主義の祖オーギュスト・コントらが引き継いだ大陸合理主義・啓蒙主義の哲学的伝統がある。これらは、知識、信念、科学とは何か、合理的に知識を得る事とは、という認識論を中心とした問題意識を有するが、イギリス経験論を拒否するとともに、抽象的な定義から始まり、これを演繹するというドイツ哲学のような態度をも拒否し、理性について歴史的に考察する。


title: 認識論

text: ミシェル・フーコーによれば、フランスの哲学的伝統は、ドイツ発祥の現象学をフランスにおいて受容するに際して、ガストン・バシュラール、ジョルジュ・カンギレムらによって代表される「知識、理性、概念の哲学」と、サルトル、メルロ・ポンティらによって代表される「経験、感覚、主体の哲学」の二派に分かれた。フランスの現代思想において、サルトルらの実存主義の流行後、1960年代に入って構造主義が台頭し、更にこれに対する反動としてポスト構造主義が台頭してくる歴史もそのような大きな流れの中で理解されるべきであるとされる。


title: 認識論

text: エピステモロジーは、科学史と哲学の密着な結びつきを重視するが、他方でイギリス経験論を拒否し、コント以来の実証主義的伝統を受け継ぐという特徴を有しているが、科学哲学とはその発展の歴史が異なるだけでなく、科学哲学が有する総括的な意図、論争的な調子とは一線を画しているという特徴も有している。


title: 認識論

text: もっとも、このような流れの中にあっても、ハンス・ゲオルク・ガダマーのようにあくまでドイツの哲学的伝統に足場を置き研究を続けるものも多数いる。その意味で科学的認識論の重要性は増したものの、現代においても哲学的認識論の問題が古くなってしまったわけではないと考えられている。


title: 認識論

text: クワインは、まず、古典的な経験主義には二つのドグマがあり、ドクマなき新たな経験主義を確立する必要があると主張する。彼によれば、経験主義には、事実に基づく総合的真理と事実問題と独立な意味に基づく分析的真理の間には根本的な相違があるという信念と、有意味な言明は直接的経験を指示する諸名辞からの論理的構成物と同値であるという信念の二つのドグマがあり、この二つのドグマは同じ根を持つ。経験主義の伝統においては、真理とは、観念と実在の対応であり、その場合の観念とは、一つの名辞を単位に考えられていたが、カルナップらの論理実証主義は、この単位を一つの言明に置き換えた。つまり、ここでは、直接的経験によるセンス・データ（感覚所与）言語に翻訳可能であれば、この言明は有意味であると考えられた。しかしながら、クワインによれば、このように実在と観念の対応を一つの名辞、一つの言明に分解していく還元主義は不可能であり、われわれの認識は一つの言語体系であり、したがって、とある信念を検証するにあたっては、一つの理論の全体との関係で、経験の審判を仰がねばならず、そのコロラリーとして、分析的真理と総合的真理は区別することはできない。


title: 認識論

text: クワインは、これを「全体論」と呼んだが、これによれば、経験による改訂の可能性を原理的に免責されている信念はなく、もし対立する二つの理論があるときは、どのような経験によっても、そのどちらかが完全に否定されることはなく、どのような信念でも保持しつづけることができることになる。


title: 認識論

text: ジャン・ピアジェは、心理学者として、とりわけ発達心理学で著名であるが、もともとは古典的認識論の諸問題を解決する糸口を生物学・心理学に求め、「」を提唱した。彼は、多数の実験により幼児の認識の発達段階を解明した上で、認識は対象から独立しており、決して対象に到達することはないが、同時に対象によって支えられているという点で構成的なものであるとする。また、発生的認識論は哲学ではなく、科学であり、極めて専門的・集団的なものであるとの考えから、1955年、発生的認識論国際センターをジュネーヴに設立し、世界中のさまざまな分野の研究者たちとの共同研究を晩年まで精力的に行ない、現在も多くの学者が共同で研究を続けている。


title: 認識論

text: コンラート・ローレンツは、動物行動学で著名であるが、哲学者のカール・ポパーと共に、人間の認識の起源の問題を個々人ではなく、生物種としての人の認知構造に求め、知識の変化を進化とみて通時的なアプローチを試みる「」を主張した。


title: 認識論

text: 1970年代後半に人間の心の本質について新知見をもたらす学問分野が発展し、その後も進展が続いている。脳科学、心理学、認知科学、神経生物学、人工知能、コンピューターなどに関連する研究である。これらの発展は“見る”事がいかになされているか、いかに心が外界の表象を形作るか、いかに情報が蓄えられ再起されるかなどの理解につながっている。これらの分野の発展が認識論に影響を及ぼす事が示唆されている。


title: トマス・アクィナス

text: トマス・アクィナス（、1225年頃 - 1274年3月7日）は、中世ヨーロッパ、イタリアの神学者、哲学者。シチリア王国出身。ドミニコ会士。『神学大全』で知られるスコラ学の代表的神学者である。カトリック教会と聖公会では聖人、カトリック教会の33人の教会博士のうちの1人。イタリア語表記では"トンマーゾ・ダクイーノ" (Tommaso d'Aquino)。


title: トマス・アクィナス

text: 1225年ごろ、トマスは南イタリアの貴族の家に生まれた。母テオドラは神聖ローマ帝国のホーエンシュタウフェン家につらなる血筋であった。生まれたのはランドルフ伯であった父親の居城、ナポリ王国アクイーノ近郊のロッカセッカ城であると考えられている。伯父のシニバルドはモンテ・カッシーノ修道院の院長をしていたため、やがてトマスもそこで院長として伯父の後を継ぐことが期待されていた。修道院にはいって高位聖職者となることは貴族の子息たちにはありがちなキャリアであった。


title: トマス・アクィナス

text: こうして5歳にして修道院にあずけられたトマスはそこで学び、ナポリ大学を出ると両親の期待を裏切ってドミニコ会に入会した。ドミニコ会は当時、フランシスコ会と共に中世初期の教会制度への挑戦ともいえる新機軸を打ち出した修道会であり、同時に新進気鋭の会として学会をリードする存在であった。家族はトマスがドミニコ会に入るのを喜ばず、強制的にサン・ジョバンニ城の家族の元に連れ帰り、一年以上そこで軟禁されて翻意を促された。初期の伝記によれば、家族は若い女性を送り込み、トマスを誘惑させたが、トマスはそれを追い払った。


title: トマス・アクィナス

text: ついに家族も折れてドミニコ会に入会を許されるとトマスはケルンに学び、そこで生涯の師とあおいだアルベルトゥス・マグヌスと出会った。おそらく1244年ごろのことである。1245年にはアルベルトゥスと共にパリ大学に赴き、3年同地ですごし、1248年に再び二人でケルンへ戻った。アルベルトゥスの思考法・学問のスタイルはトマスに大きな影響を与え、トマスがアリストテレスの手法を神学に導入するきっかけとなった。トマスは非常に観念的な価値観を持つ人物であり、同時代の人と同じように聖なるものと悪なるものをはっきりと区別するものの見方をしていた。あるとき、自然科学に興味があったアルベルトゥスがトマスに自動機械なるものを示すと、トマスは悪魔的であるとしてこれを批判した。


title: トマス・アクィナス

text: 1252年にドミニコ会から教授候補としての推薦を受けてパリに赴き、規定に則り講師として数年講義を行うことで学位（教授認可）を取得しようとしたが、当時パリ大学の教授会は托鉢修道会に対して敵対的であり、学位取得は長引いた。講師として教鞭を執りながら取得を待ったトマスは1256年は学位を取得してパリ大学神学部教授となり、1257年には正式に教授会に迎え入れられた。1259年にはヴァランシエンヌでおこなわれたドミニコ会総会に代表として出席した。


title: トマス・アクィナス

text: 1259年にパリ大学を辞任したのちイタリアに戻り、1261年頃にはオルヴィエートのドミニコ会修道院で教鞭を執りつつ、教皇ウルバヌス4世の願いによって聖書註解や神学研究を行った。1265年にはドミニコ会の命により、ローマのサンタ・サビーナ聖堂で神学大学を設立した。


title: トマス・アクィナス

text: 1269年再びパリ大学神学部教授になり、シゲルスを中心とするラテンアヴェロエス派や、ジョン・ペッカムを中心とするアウグスティヌス派と論争を繰り広げる。同時代の人々の記録によるとトマスは非常に太った大柄な人物で、色黒であり頭ははげ気味であったという。しかし所作の端々に育ちのよさが伺われ、非常に親しみやすい人柄であったらしい。議論においても逆上したりすることなく常に冷静で、論争者たちもその人柄にほれこむほどであったようだ。記憶力が卓抜で、いったん研究に没頭するとわれを忘れるほど集中していたという。そしてひとたび彼が話し始めるとその論理のわかりやすさと正確さによって強い印象を与えていた。


title: トマス・アクィナス

text: 1274年の初頭、教皇は第2リヨン公会議への出席を要請した。トマスは健康状態が優れなかったが、これを快諾し、ナポリからリヨンへ向かった。しかし、道中で健康状態を害し、ドミニコ会修道院で最期を迎えたいと願ったが、かなわずソンニーノに近いフォッサノヴァ（現在はプリヴェルノ市の一部）のシトー会修道院で世を去った。1274年3月7日のことであった。シトー会士たちは遺体をドミニコ会側に渡すまいと、棺を修道院内に隠す、頭を切り離す、骨だけにするために遺体を煮込むなどの暴挙をあえて行ったともいわれているが、教皇の命令により1369年になってようやく遺骨がドミニコ会に引き渡された。トマスの遺骨の納められた墓は、フランス・トゥールーズのに存在する。


title: トマス・アクィナス

text: トマスは会う人すべてに強い印象を与えている。彼はパウロやアウグスティヌスと並び立つ人物といわれ、Doctor Angelicus(神の使いのような博士)と呼ばれた。1319年にトマスの列聖調査が始められ、1323年7月18日、アヴィニョンの教皇ヨハネス22世によって列聖が宣言され、聖人にあげられている。


title: トマス・アクィナス

text: トマスの最大の業績は、キリスト教思想とアリストテレスを中心とした哲学を統合した総合的な体系を構築したことである。かつてはトマスは単なるアリストテレス主義者にすぎないという見方もあったが、最近の研究ではそのような見方は否定されている。


title: トマス・アクィナス

text: トマスはアヴィケンナやアヴェロエス、アビケブロン、マイモニデスなどの多くのアラブやユダヤの哲学者たちの著作を読んで研究し、その著作においても度々触れている。そこから、トマスは単なる折衷家にすぎないとの見方も根強いものがあったが、現在では、「存在」（エッセ）の形而上学がトマス的総合の核心であり、彼独自の思想である点に見解の一致があり、その存在をどのように解釈するかによって様々な立場に分かれるとされている。


title: トマス・アクィナス

text: 全体的にみれば、トマスは、アウグスティヌス以来のネオプラトニズムの影響を残しつつも、哲学における軸足をプラトンからアリストテレスへと移した上で、神学と哲学の関係を整理し、神中心主義と人間中心主義という相対立する概念のほとんど不可能ともいえる統合を図ったといえる。


title: トマス・アクィナス

text: トマスの思想は、その死後もトマス主義として脈々と受け継がれ、近代の自然法論や国際法理論や立憲君主制にも多大な影響を与えただけでなく、19世紀末におきた新トマス主義に基づく復興を経て現代にも受け継がれている。


title: トマス・アクィナス

text: トマスの生きた時代は、十字軍をきっかけに、アラブ世界との文物を問わない広汎な交流が始まったことにより、東ローマ帝国皇帝ユスティニアヌスの異教活動禁止のため、一度は途絶したギリシア哲学の伝統がアラブ世界から西欧に莫大な勢いで流入し、度重なる禁止令にもかかわらず、これをとどめることはできなくなっていた。また、同様に、商業がめざましい勢いで発展し、都市の繁栄による豊かさの中で、イスラム教徒であるとユダヤ教徒であるとキリスト教徒であるとを問わず、大衆が堕落していくという風潮と、これに対する反感が渦巻いていた。


title: トマス・アクィナス

text: トマスは、このような時代背景の下、哲学者アリストテレスの註釈家と呼ばれていたアヴィケンナやアヴェロエスとは、キリスト教の真理を弁証する護教家として理論的に対決する必要に迫られていた。また、トマスは、同様に、アビケブロンのみならず多くのユダヤ人思想家とも対決をしなければならなかった。トマスは、アリストテレスの存在論を承継しつつも、その上でキリスト教神学と調和し難い部分については、新たな考えを付け加えて彼を乗り越えようとしたのであり、哲学は「神学の婢」（ancilla theologiae）であった。


title: トマス・アクィナス

text: アリストテレス自然哲学による二元的宇宙像は、地上界の出来事には必然的に天上界が作用するという考え方の基本となった。この考え方には、「地上界のあらゆる出来事は天上界の動きによって予め決まっている」という運命決定論と、逆に天上界の運行がわかれば未来を予測できるという占星術が含まれていた。この「自然が自身の法則性にのっとって自律的に振る舞う」という古代ギリシャ自然哲学の世界観は神による奇蹟を認めるキリスト教はとは相容れなかった。


title: トマス・アクィナス

text: キリスト教会は、400年の第1トレド教会会議で占星術の排斥を決議し、さらに561年の第1プラガ教会会議でも占星術を公式に否定した。その後、ヨーロッパでは、古代ギリシャ哲学の書物はイスラム圏に流出したもの以外は教会の書庫の奥に眠ることとなり、その内容は次第に忘れ去られていった。


title: トマス・アクィナス

text: ところが12世紀ルネサンスの過程で、イスラム圏からの流入によって、ヨーロッパの知識人たちはアリストテレス自然哲学を知ることになる。そしてアリストテレスの自然哲学が大学で教育され西欧の知識階級に浸透してゆく過程で、二元的宇宙像とそれに基づく占星術は一般の人々を広く魅了して浸透していった。キリスト教は、一方的な禁止や弾圧ではアリストテレス自然哲学を抑えきれなくなっていった。トマスはその危機に直面したキリスト教神学を救った。


title: トマス・アクィナス

text: 問題は「アリストテレスの二元的宇宙像では天上界が地上界のどこまで影響を及ぼすのか」ということだった。トマスは、「物体としての天体は物体としての人間の身体には作用するが、非物体としての人間精神や意志には直接作用することはない。」と解釈してキリスト教神学とアリストテレスの自然哲学を調停した。彼の神学思想は、死後一時異端と判断されたが、1322年に復権してキリスト教世界で公式に認められ、14世紀中期に正統神学の地位を確立した。


title: トマス・アクィナス

text: トマスは、その哲学において、アリストテレスの「形相－質料」（forma-materia）と「現実態－可能態」の区別を受け入れる。アリストテレスによれば、存在者には「質料因」と「形相因」があるが、存在者が何でできているかが「質料因」、その実体・本質が「形相因」である。存在者を動態的に見たとき、潜在的には可能であるものが「可能態」であり、それが生成したものが「現実態」である。「形相－質料」は主に質量を持つ自然界の存在者に限られるが、「現実態－可能態」は自然界を超越した質量を持たない形相のみの存在者にまで及ぶ。すべての存在者は可能態から現実態への生成流転の変化のうちにあるが、すべての存在者の究極の原因であり、「神」（不動の動者）は質料をもたない純粋形相でもあった。


title: トマス・アクィナス

text: しかし、トマスにとって、神は、万物の根源であるが、純粋形相ではあり得なかった。旧約聖書の『出エジプト記』第3章第14節で、神は「私は在りて在るものである」との啓示をモーセに与えているからである。そこで、彼は、アリストテレスの存在に修正を加え、「存在－本質」（esse-essentia）を加えた。彼によれば、「存在」は「本質」を存在者とするため「現実態」であり、「本質」はそれだけで現実に存在できないため「可能態」である。「存在」はいかなるときにおいても「現実態」である。神は、自存する「存在そのもの」であり、純粋現実態である。


title: トマス・アクィナス

text: 人間は、理性によって神の存在を認識できる（いわゆる宇宙論的証明）。しかし、有限である人間は無限である神の本質を認識することはできず、理性には限界がある。もっとも、人間は神から「恩寵の光」と「栄光の光」を与えられることによって知性は成長し神を認識できるようになるが、生きている間は恩寵の光のみ与えられるので、人には信仰・愛・希望の導きが必要になる。人は死して初めて「栄光の光」を得て神の本質を完全に認識するものであり、真の幸福が得られるのである。


title: トマス・アクィナス

text: トマスは、神の摂理が世界を支配しているという神学的な前提から、永久法の観念を導きだし、そこから理性的被造物である人間が永遠法を「分有」することによって把握する自然法を導き出し、その上で、人間社会の秩序付けるために必要なものとして、人間の一時的な便宜のために制定される人定法と神から啓示によって与えられた神定法という二つの観念を導きだした。その詳細は以下のとおり。


title: トマス・アクィナス

text: 永久法とは、この宇宙を支配する神の理念であり、そのうち、理性的被造物たる人間が分有しているものが、自然法である。そして、自然法のうち、人間が何らかの効用のために特殊的に規定するものが人定法であり、人間がより強く永久法に与れるように、神から補助的に与えられたものが神定法である。すなわち、人間の能力には限界があるために、人々は永久法から与った自然法にもとづいて適切に人定法を制定するということができず、また、様々な意見の対立が生じるので、それを補うために神から与えられたものが、神定法である。ここで、神定法として念頭に置かれているのは、旧約聖書と新約聖書において命じられている事柄であり、前者は旧法（lex vetus）、後者は新法（lex nova）と呼ばれる。永久法は、神のうちにある最高の理念であり、あらゆる法 の源泉である。このような永久法の一部である自然法は、あらゆる人定法の源泉であり、その妥当性の基準となるとして、トマスは、永久法・自然法・人定法の階層構造を認めたのである。


title: トマス・アクィナス

text: トマスは著作を自ら筆記せず、口述したものを弟子たちに書き取らせた。トマスは悪筆で有名で、初期の伝記作家によればトマスは複数の筆記者にそれぞれに異なった事柄を話し、あたかも「神からの真理の巨大な奔流が彼のうちに流れこんでいるかのようだった」という。このような伝説的な逸話は別としても、近代の研究者も写本の研究から、トマスが覚書を手にして読み上げながら、自分が読み上げた文章を必要に応じて修正し、他の著作を引用するときはその書物を取り出して読んでいたのであろうと推測している。


title: トマス・アクィナス

text: その著作において、トマスはドゥンス・スコトゥスらと違い、読者にも自らの思想の軌跡を懇切丁寧に追体験させるような表現をせず、権威を持って教えるという形にしている。これは彼が啓示を受けて著作したというスタンスに立っているためであり、そのためトマスの著作は現代のわれわれの視点からはやや物足りないという感を与えるものになっている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 最初に『トランスフォーマー』シリーズに「コンボイ」の名が登場したのは『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』の総司令官コンボイである。英語名はオプティマスプライム（）。トランスフォーマーとして日本に輸入される際にコンボイの名がつけられた。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: その後も、ロディマスコンボイのような名を冠する例外はあるものの、コンボイは初代コンボイを指す名前として用いられていた。しかし、初代トランスフォーマーから続くストーリー設定を一新した『ビーストウォーズ 超生命体トランスフォーマー』にて新たにコンボイの名を持つトランスフォーマーが登場する。さらにその次回作である『ビーストウォーズII 超生命体トランスフォーマー』では複数のコンボイが登場し、コンボイは一定以上の地位にあるトランスフォーマーが名に冠する称号としても扱われるようになり、その後のシリーズでもコンボイの名を冠するトランスフォーマーが多く登場している。そのため、海外展開において総司令官の称号として用いられているプライムに似た用語として捉えられることもある。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 単にコンボイと呼ぶ場合は、基本的にG1（初代）に登場したコンボイを指している場合が多いが、『ビーストウォーズ』、『マイクロン伝説』のコンボイも日本名では単に「コンボイ」となっている。なお、『ビーストウォーズ』に登場するコンボイの英名はオプティマスプライマル（）となっている。海外ではCONVOYという日本名こそ知られているものの、キャラクター名としては滅多に用いられていない。『初代ビーストウォーズ』のコンボイ（通称ビーストコンボイ、ゴリラコンボイ）は日米共に初代コンボイ（G1コンボイ）とは別人。続編にあたる『メタルス』の劇中にて初代コンボイ（G1コンボイ）と競演している。米版の名前は司令官のあやかりとしてプライマル（書籍『ビーストウォーズ ユニバース』では“原始の”と訳され「“Animal”の韻も踏んでいると思われる」と紹介されている）としている。日本版もあやかり的にコンボイと名乗る。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』を始めとする『ジェネレーション1』と呼ばれる作品群に登場するコンボイ。フレイトライナーCOEをモチーフにしたトレーラーのキャブオーバー型牽引車に変形する本体、荷台のコンテナと台車部分からなる被牽引車に変形する移動基地「コンバットデッキ」、コンテナ内に格納されている自律小型車「ローラー」の3つのコンポーネントから成る。なお、コンテナは切り離された後、特別な信号が出て基地に瞬間移動する。その場に残る描写もあり、残った場合は他のサイバトロン戦士に牽引させることも可能。ビークルモードに変形すると忽然と現れ牽引状態になるため、コンボイ自身がキャブ部のみで走り回るということはまずない。また、コンボイの受けたダメージはコンテナにも及び、逆もまたしかりとされている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: アニメ版のコンボイは、元はサイバトロンのエネルギー集積所で働く若者オライオンパックス（Orion Pax）だった。彼は900万年前にデストロンの襲撃に遭い、恋人のエイリアルともども瀕死の重傷を負う。だが、長老アルファートリンに改造され一命を取り留め、コンボイとして生まれ変わった（『初代トランスフォーマー』第60話「ひきおこされた戦争」）。瀕死の重傷を負った彼をアルファートリンの元に運び込んだ者たちが、遥か未来にコンボイ自身の発案によって誕生した者たちだったことを、当時の彼は知る由もなかった。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: その後、サイバトロン司令官としてデストロンとの戦いに挑み、奪われた領土の回復に重要な役割を果たした。セイバートロン星のエネルギー危機が深刻化した400万年前、彼はサイバトロンの有志を率いて外宇宙へのエネルギー探索に出発した（第1話「地球への道」）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: なお、セイバートロン星当時の彼の活躍はコミックシリーズ『Transformers The War Within』でも描かれているが、ドリームウェーブ版の世界観はマーベルコミック版とアニメ版とは設定が異なるため、『Transformers The War Within』ではオライオンパックス（Orion Pax）ではなくオプトロニックス（Optronix）として登場している。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 400万年前に地球に不時着、機能停止した両陣営のトランスフォーマーたちだったが、1985年に火山の噴火のショックで宇宙船の機能が回復。生命再生装置によりトランスフォーマーたちは復活を遂げた。惑星のいたるところに存在するエネルギーを蓄えられた物体の姿を借りることで、トランスフォーム後の姿はセイバートロンモードから地球モードへと変わった。コンボイがトレーラートラックに変形するのもそのためである。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: だが、先に再生したのはデストロンだった。そのため、サイバトロンの行動はデストロンの行動を阻止する方向となった。そんな中、海底油田基地を襲撃したデストロンの迎撃に向かったことから、そこで働いていたスパークプラグ・ウィットウィッキーとその息子スパイクという、地球での仲間を得ることとなった。その後も、スパイクの友人であるチップ・チェイス、スパイクが知り合った女子大生カーリーといった仲間を増やしていくこととなる。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: なお、米国ののコミック『TRANSFORMERS EVOLUTIONS HEARTS OF STEEL』の世界観では、産業革命後の時代に蘇生していたという設定において活躍が描かれている。ここでのコンボイの変形後の姿は、その時代の蒸気機関車の姿を借りたものとなっている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 戦況が悪化し、遂にセイバートロン星が完全にデストロンの占領下に置かれた2005年、デストロンの襲撃にさらされている地球のサイバトロンシティを救出するために、増援を引き連れてセイバートロンの月から地球に降下したコンボイ（Convoy / Optimus Prime）は、破壊大帝メガトロン（Megatron）と一騎討ちを行い、これを退けたが、そのときに受けた傷が元で一時的に息を引き取った（『ザ・ムービー』）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 日本では、諸事情で『ザ・ムービー』を上映せずに『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー2010』を放映することとなったため、なぜコンボイが死んだのかが謎となった。この状況に、タカラは「コンボイが死んだ!」キャンペーンを実行し、ファンの混乱を抑えようとした。キャンペーンの一環として放送されたテレビコマーシャルは特撮プロップを使用した実写で製作されている。さらに、同時期に実施されていたテレホンサービスでも、「君たちがこの声を聞いているときには、私はもう存在しないだろう」という遺書めいたメッセージを発している。コンボイの死の謎をテーマとしたゲームソフト『トランスフォーマー コンボイの謎』が発売されたのもこの時期である。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 日本展開『トランスフォーマー キスぷれ』ではユニクロン戦争後、その遺体はE.D.C.によって日本へ移送され、その道中の事件において人造トランスフォーマー「オートルーパー」とのパラサイテック融合を果たし蘇生を果たす。ダッジラムSRT-10へのトランスフォーム能力を得たコンボイ feat.ダッジ・ラム（Convoy）として「サーフブレード」と呼ばれる剣を使い、E.D.C.オートルーパー隊や未知のトランスフォーマー群「レギオン」と戦った。コンボイを止めようとするホットロディマスとも拳を交える。再生したガルバトロンとの戦いで自らを犠牲とし再び深い眠りに就いた。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: アイアンハイドら戦死した仲間と共に葬られたコンボイだが、2010年にその墓がクインテッサ星人によって暴かれ、遺体はゾンビにされ、サイバトロン絶滅作戦に利用されてしまう。しかし、その途中にコンボイとしての意識によってサイバトロン戦士たちを危機から救い、自身は行方不明となる（『2010』第8話「コンボイの影」）。その後、遺体は宇宙空間を漂っているところをトランスフォーマーを憎悪する地球人科学者グレゴリーにより発見され、宇宙ペスト散布に利用されたが、スカイリンクスに脅されたクインテッサ星人の手により復活を果たし、際限なく蔓延する宇宙ペストをマトリクスによって根絶させた。これにはデストロンの新破壊大帝ガルバトロンも敬意を払い、握手を求めた（『2010』第31話「コンボイの復活 PartI」と第32話「コンボイの復活 PartII」）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: そして、日本版の『トランスフォーマー G-2』では、遂にメガトロン（Megatron）と停戦協定を結び「セイバートロン連合」を結成するまでに至ったが、誤解により生じた地球人によるデストロン兵士殺害の報告を受けたメガトロン（Megatron）は協定の破棄と地球への侵攻を決断。コンボイ（Convoy / Optimus Prime）はパワーアップしたメガトロン（Megatron）に対抗すべく、自走ミサイルランチャーに変形するコンボイ・ミサイルトレーラー（Optimus Prime / Combat Hero Optimus Prime）へと姿を変え、これを迎え撃った。コンボイ（Convoy / Optimus Prime）はメガトロン（Megatron）とマートン星雲第17区にて対決し、一度は敗れ去ったが、その時マトリクスによって肉体が再構成され、大型タンクローリーに変形するバトルコンボイ（Laser Optimus Prime / Battle Convoy）に生まれ変わり、再びメガトロン（Megatron）との決着をつけるべく死地に赴いた。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 物語開始直前のプロローグとして、デストロンとセイバートロン連合を組んでいた時期でメガトロン（Megatron）と共に並ぶイラストも描かれている。『キスぷれ』のラジオドラマでは、この時の形態はエネルゴンに代わる超エネルギー「ニュークリオン」の力によって変形不可能になる代わりに能力が強化される「アクションマスター」と解釈されている（姿が海外展開のアクションマスターのものに近いため）。また、『キスぷれ』が展開される前の時期にニュークリオンクエスト・スーパーコンボイ（Super Convoy）というニュークリオンを採取するための形態も設定されており、現在はアクションマスターコンボイ（Action Master Optimus Prime / Action Master Convoy）になる前の姿とされている。ストーリーでは「トランスフォーマージェネレーション2013」に掲載されたコミック『メトロ大戦』にこの姿が初登場している。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 海外版の『G-2』期にはこの他にもマトリクスによるリフォーマット時に獲得した別の姿として、ゴーボットと呼ばれる形態も存在する。スピード重視のスポーツカーのビークルモードを持ち、ロボットモードに「口」が存在するという、コンボイとしては異色のデザインだった。玩具は日本販売時も「オプティマスプライム」として正式に発売されるなど、その点でも珍しいアイテムとなっている。また、さらに従来のストーリーとは接点が設定されていない『マシンウォーズ』版なども存在する。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 武器はレーザーライフルで、「コンボイガン」とも呼ばれる。ドリームウェーブ・プロダクションズ版コミックには、使用しない際には背中に収納されている様子が描かれている。右腕を「エナジーアックス」と呼ばれる斧状の武器に変形させることも可能。また、手のひらからビームも発射可能。しかし、基本的には素手での肉弾戦を好む。特にメガトロンとの戦闘においては、テックスペック上コンボイがメガトロンよりスピードと耐久力で勝り、火力に劣ることもあって、その傾向が強い。また、車両形態では左右のフロントグリルにビーム砲が仕込まれており（第54話「ブルーティカスの攻撃」）、さらにヘッドライトからビームを出すこともでき、巨体を活かした体当たりも強力な武器である。顔の左側面には無線機能を持ったマイクが仕込まれている（第17話「ナイトバードの影」）。この他、目から光線を発射することも可能。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: コンバットデッキには対空砲が搭載され、ビークルモードでもコンテナ上部に露出させることで使用可能となる。コンテナからはアームと金網クレーンも出せる。ローラーは小柄車であることを活かし、相手を撹乱することもあった（第65話「トランスフォームをとめろ!」）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 個人としての戦闘能力はすこぶる高く、作戦立案能力に関しても「マスカレード作戦」などのように彼が立てた作戦の成功率は高い（第61話「マスカレード」）。「私にいい考えがある」と発言した時はエアーボットの指揮官にあえて高所恐怖症のシルバーボルトを任命するなど、部下の処遇などに関することに特に成果があった。反面、部下のハウンドが提案した作戦に助言を与えた際は失敗してしまい（第3話「地球脱出！」）、幸運を計算に入れた作戦を立てるなど、ライバルのメガトロンに比べると劣る部分がある。しかし、利敵行為を行った仲間たちさえも寛大に許したり、自らの危険を顧みずに味方の危機を救おうとするため、仲間からの信頼は厚い。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 敵味方問わず、士気に与える影響が非常に大きい。彼が出現すると、サイバトロン戦士は恐怖を忘れ、デストロン兵士は恐怖心を抱き、メガトロンは作戦を大きく狂わされる。サイバトロンでは、デストロン兵士がコンボイに抱く恐怖心を積極的に利用する試みもなされており、そのためにエルデドロイドはコンボイに似せられている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 戦闘中に高所から転落することが多い。特に日本版では、前期オープニングのサビの部分で第2話のダムから転落するシーン、同エピソードのラストシーンでルビークリスタル鉱山の爆発により転落した場面が使用され、『トランスフォーマー アニメイテッド』第5話のミニコーナーでもネタにされている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 大らかで豪快な性格であり、スパイクや仲間たちとバスケットボールに興じることもある（この時ドリブルをトラブルと言い間違えたり、ボールを指で回す芸当を見せた）。また、先にも挙げたように仲間に対する思いは強く、第22話「二人のコンボイ」では、このことが本物のコンボイとクローンコンボイを見分ける決め手となり、第51話「ターゲットはコンボイ」では、自分をおびき寄せるためにサイバトロン戦士たちを弄んだチャムリー卿に怒りを爆発させ、ラストシーンで恐ろしい仕打ちを行っている。一方、戦場では断固とした態度で敵に立ち向かうためか、時折部下に命令する際に口調が強くなることも。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 最初の玩具は『ダイアクロン』の「バトルコンボイ」を流用したもので、「01」のナンバーを与えられて1985年6月発売。他にメガトロンとのセットである「VSX」が10月に発売、86年11月に『2010』の放送が開始された時期にアラート、リジェ、サイバトロン集合ポスターとセットの「グッドバイコンボイ」が発売され、12月に絶版となった。その後、2000年6月を皮切りに『復刻版』が発売。2002年1月には色がアニメ風になった他マトリクスなど多数の特典を付属した「New Year Special」版が発売。2003年3月には『トランスフォーマー コレクション』にて「00」のナンバーを与えられ、エナジーアックス、ファイルカードのバインダーが付属している。2007年8月には『トランスフォーマー アンコール』にて再び「01」のナンバーを与えられ幾度となく再発売されている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: コンテナは付属のローラーや仲間のオートボット、ミニボットを搭載可能。また、展開することによりコンバットデッキになり、スプリングによるカタパルトギミックを搭載。なお、発売されたものによって拳やレーザーライフル、ローラーの形状が異なる。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: アニメに準拠した変形が可能な『マスターピース（MP）』、その小型版『ロボットマスターズ』、極小変形、『ハイブリッドスタイル』、『Transformers Classics』（日本版では『変形!ヘンケイ!』）など、幾度と無くリメイクされている。なお、通販サイトe-HOBBYではコンボイの若き日の姿である「オライオンパックス」が、海外の『』ではコミックシリーズ『Transformers The War With in』で描かれた地球到来以前の姿（セイバートロンモード）が初めて商品化されている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: コンボイはトランスフォーマーシリーズで最初に登場するサイバトロン総司令官であることから、「初代総司令官」として紹介されることも多い。しかし、彼以前にも総司令官がいたとも考えられる。アニメでは、『2010』にてロディマスコンボイがマトリクス内に入り込んだ際、コンボイ以前の6人のマトリクス保有者と出会っている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: ただし、保有者としてウルトラマグナスもカウントされていることから、6人の保有者の中に総司令官「代理」が混ざっている可能性もあり、これをもってコンボイを7代目総司令官と断定することはできない。また、彼らは「指導者」や「リーダー」ではあったかも知れないが、「総司令官」という称号で呼ばれていたのかは不明である。そのため、コンボイが初めて「総司令官」の称号で呼ばれた指導者とすれば、矛盾とはならない。IDW版などの海外コミック版の設定では、ノヴァプライム、ノミナスプライム、センチネルプライム、ゼータプライムといった先代の総司令官が存在する。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: また、人気ゆえに主人公と誤解されやすいが、トランスフォーマーシリーズの群像劇という性質上、必ずしも主人公というわけではなく、ほとんど登場しないエピソードも存在する。これはその後の総司令官にも当てはまる。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『ビーストウォーズ』、およびその続編である『ビーストウォーズメタルス』、『ビーストウォーズリターンズ』に登場するコンボイ。ゴリラに変身する。他作品のコンボイと区別する際にはビーストコンボイやゴリラコンボイと呼ばれることもある。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 初代コンボイと同じ名を持つが、全軍の総司令官ではなく、一部隊の司令官であり、惑星探査船アクサロンの艦長を務める。日本版ではエネルゴンマトリクスを持つ司令官と設定されている。年も若く、指揮官としても荒削りだが、仲間との強い絆を武器に敢然とデストロンやエイリアンといった強敵に立ち向かう。ロボットモードでは背中のバーニアで飛行可能。日本語版では「コンボイジェット」と呼ぶ。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 玩具は「C-01」のナンバーを与えられ1997年7月に発売、メガトロンとのセット箱「VS-1 最強ビーストの対決」も発売された。一部地方では先行販売も行われており、体毛のカラーリングが黒とアニメ版カラー準拠の黒に近い灰色の2種類が存在する。この他にトイザらス限定の全透明パーツ使用のコンボイも発売されている。また1998年には映画公開にあわせ赤のクリアカラーのバーニングコンボイも発売されている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: メタルスコンボイは1998年12月の劇場限定発売の海外版を経て、1999年9月に「C-40」のナンバーを与えられ発売。メタルスメガトロンとのセット箱「VS-40 宿命の対決」も発売。また、初回版には「ビーストウォーズ・メタルス 先取りひみつビデオ」が同梱された。また同年12月にはメタルスパワードコンボイが「C-47」のナンバーを与えられて発売された。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: アメリカのハズブロ社からは2006年に『TRANSFORMERS BEAST WARS 10th Anniversary』とし、デザインを一新した完全新規造型によるリニューアル玩具が販売されている。海外で展開された『トランスフォーマー ユニバース』の後日談コミックや、日本国内展開として「フィギュア王」誌上にて連載された小説『ビーストウォーズリボーン』のストーリー終盤には、このリニューアル版の意匠がビーストコンボイの新たな姿として登場するが、国内での玩具販売は『トランスフォーマー ユナイテッド』まで待つことになった。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: また、これとは別に「BOTCON」限定アイテムとして、ゴリラタイプのビーストモードを獲得する以前のセイバートロン星における彼の姿が玩具化された。『トランスフォーマー ギャラクシーフォース』のランドバレットの頭部を変更したものであり、三輪型バギーにトランスフォームする。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 当初、『カーロボット』の世界観は、他のシリーズと一切接点を持たない、唯一独立した別次元という扱いがなされ、劇中で触れられることはなかったがファイヤーコンボイを含む本作品のTFたちは、未来から2000年の地球にやって来たことになっていた。しかし、後に本作品中のサイバトロンたちは未来世界の次元パトロール隊と位置づけられ、ファイヤーコンボイはその部隊を指揮する司令官であり、初代〜和製（『ザ☆ヘッドマスターズ』、『超神マスターフォース』など）〜『G-2』〜『BW』のストーリーライン（G1シリーズ）に半ば組み込まれる形となっている。ただし、これは後付け設定ということもあり、彼らとの直接的な接点が描かれた機会はない。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 初代からビーストウォーズまで世界観を共通していたトランスフォーマーシリーズだったが、『超ロボット生命体トランスフォーマー マイクロン伝説』にて設定がリセットされた新シリーズ（通称、マイクロン三部作）に登場するコンボイを記述する。英語版は声優は一貫してゲイリー・チョーク。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: なお、国内版では第1期・第2期は同一の世界観で第3期のみ別次元の話だが、同作の海外版『TRANSFORMERS CYBERTRON』ではマイクロン伝説のコンボイおよびグランドコンボイと同一人物となっている。これは販売広報戦略の違いから設定の変更が行われたためである。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『トランスフォーマー ロボットマスターズ』の公式サイトでは他の作品のコンボイと区別するため、『マイクロン伝説』のアメリカでのタイトルが『Transformers ARMADA』であることからアルマダコンボイ（Armada Conboy）と呼ばれている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: トレーラートラックのキャブ部分に変形する。分離した後部車両と合体してコンボイ・スーパーモードに、ジェットファイヤーと合体してジェットコンボイ（Jet Optimus）に、ウルトラマグナスと合体してマグナコンボイに、さらにジェットファイヤー、ウルトラマグナス両者と合体してマグナジェットコンボイに変型する。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 展開当時までにおける他作品のコンボイ達とは違い、常に控えめで冷静かつ物事を慎重に運ぶ非常に人間として出来た性格だったためにコンボイとしては目立った印象はなく地味だったが、中盤以降、「実は闘い好きで出来るなら話し合いは拳と拳で語り合う」という本来の性格が浮上。最終話である第52話においては自身のマトリクスを含めた地位その他全てを捨てて一人のトランスフォーマーとしてメガトロンとの勝負を挑む。この冒頭から終盤のギャップにより、次回作であるスーパーリンクでは「精神的に何かが吹っ切れた」と言われている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: サポートメカの「グランドフォース」（Prime Force）と合体してグランドコンボイ・スーパーモードに、ウイングセイバーと合体してウイングコンボイ（Optimus Prime Sonic Wing Mode）に、オメガスプリームと合体してオメガコンボイ（Optimus Supreme）に変型する。しかし、敵味方を問わずどの形態であっても「グランドコンボイ」と呼ばれていることに強い不満を持っており、特別編のトーナメント戦では「私の名前を言ってみろ」と鬼の形相でビルドロンとブルーティカスを叩き潰し、「オメガコンボ…」と途中まで言いかけてスペリオンに「グランドコンボイ司令官」と言われた際に「オップ…（Oops=おっと）」と呟く場面がある。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: また、その前のロディマスコンボイとホットショットとの試合では「ウイングコンボイと呼んでくれ」と言ってロディマスコンボイとホットショットに「グランドコンボイ」（ホットショットは「グランドコンボイ司令官」）と言われた際にも「オップ…」と呟く場面がある（この際ロディマスコンボイとホットショットも「オップ…」と返した）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 初代のコンボイを彷彿とさせる、赤のボディと青色の頭部のスタイルで、マトリクスを持つセイバートロン星の総司令官。武器はコンボイガンとビークル後部が変形したギャラクシーキャノン。一人称は「私」。消防車だけあって、吸水もできるため、タンクは水を酸素と水素に分解できるので、その量に際限はない。ビークル後部は単体でギャラクシーキャノンへと変形し、合体することでスーパーモード（Optimus Prime Super Mode）となる。ライガージャックとリンクアップ（合体）することでライガーコンボイ（Optimus Prime Savage Claw Mode）（ライガージャックが巨大な片腕（アームモード）に変形し、ギャラクシーコンボイの右腕部、もしくは左腕部（第22話と第23話のみ）に合体する。第27話本編では登場しなかったが、アイキャッチには登場した。ソニックコンボイの登場後は出番が無くなっているが、第34話で久し振りに登場し、第36話を最後に登場しなくなった。海外版ではOptimus Prime Savage Claw Mode（オプティマスプライム サベージクローモード）という名称になっている）に、ソニックボンバーとリンクアップすることでソニックコンボイ（Optimus Prime Sonic Wing Mode）（ソニックボンバーがウイングパーツに変形し、ギャラクシーコンボイの背部に合体する。第48話、第49話本編では登場しなかったが、アイキャッチには登場した。第50話を最後に登場しなくなった（ただし、レンタルDVD第26巻（最終巻）のジャケットは限定玩具のデザインを通常のカラーリングに変更して登場しているが、収録されている第51話と最終話である第52話は未登場）。海外版ではOptimus Prime Sonic Wing Mode（オプティマスプライム ソニックウイングモード）という名称になっている）にパワーアップすることもできる。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 前作のグランドコンボイに比べると堅物な印象が強く誠実で責任感が強いが、『カーロボット』のファイヤーコンボイ同様、やや天然ボケ気味な一面も見せている（仲間の笑いの渦には積極的に入り、ごくたまに自分から冗談を言うこともある。また、第8話ではドレッドロックの「我々のことはコスプレだということにすれば良いのでは」というジョークを真に受けるなど、少々天然ボケ気味な一面も見せた（特に次回予告では本編の外ということもあり半ばやりたい放題であった）。当初は「他の惑星には極力干渉しない」という方針を掲げ、プラネットフォースの探索に向かう部下にも現地住民との接触を禁じる目的はあったとはいえ、融通の利かないところがあったが、現地住民と交流して友情を結び、大きな成果を挙げていくのを見て考えを改めた。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 第51話の最終決戦ではベクタープライムのスパークから託されたベクターソードを使い、マスターガルバトロン（マスターメガトロンの強化形態）との激闘で勝利を収めた（この対決は勇者エクスカイザーのオマージュ）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 最終話である第52話はセイバートロン星で各惑星の代表を迎え、新スペースブリッジ建設計画を提案、新スペースブリッジ建設隊のリーダーとして行くことを決意し、宇宙連合の議長をサイバトロン総司令官代理であるドレッドロックに任せ、ルーツとガードシェルとデモリッシャーとバックギルド（バックパックの強化形態）とファストガンナー（ファストエイドの強化形態）と共に新スペースブリッジ建設隊出発前にソニックボンバーの通信でスタースクリームの生存（因みにベクタープライムは最初から死んでいないと第47話で明言した）を知り、ガードシェルとデモリッシャーを新スペースブリッジ建設隊から外し、彼らにスタースクリーム捜索を許可して別れを告げ、バドからマップを返却され、ルーツとバックギルド（バックパックの強化形態）とファストガンナー（ファストエイドの強化形態）と共に新スペースブリッジ建設隊のリーダーとして行き、アトランティス内では彼らとライガージャック（ジャックショットの強化形態）とモールダイブと共にベクタープライムの幻影（ビジョン）を見た。その後のエピローグでは他の惑星に行く彼らと別れ、彼ら（ルーツは未登場）と改心したモンスタートランスフォーマー4体と共に惑星を探索している様子が描かれ、10年後に地球に帰還し、コビーとローリの結婚式に参列したが、撮影の関係で写真には顔だけが大きく写し出されている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: フォースチップを左右の砲身（スーパーモード時に挿入）にイグニッションすることで、ギャラクシーロックレーザーとローラーキャノンが併用され、「ギャラクシーキャノン・フルバースト」（第4話から発動）を放つ（ただし、ノーマルモードとビークルモードとフライトモードでは発動不可能になっている）。また、第41話から第42話、第46話（最後の使用）ではメガロコンボイからメガロアックスを借りることにより、「ギャラクシーギガクラッシュ」（漫画版では未使用）が発動する。必殺技はそれぞれギャラクシーキャノンからスーパーモード時に放つ「ギャラクシーブラストレーザー」と「ギャラクシーロックキャノン」とビークルモード時に放つ「ハイドラントスイング」。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: ライガーコンボイは腕部にイグニッションすることで、プラティナムクローが展開し、そのまま相手に目掛けて突撃する「ライガーグランドブレイク」（漫画版ではライオブレイカー）が発動する。必殺技は右腕の巨大な爪を高速で振り回して斬りつける「ライガークロスサイクロン」。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: ソニックコンボイは背部にイグニッションすることで、「ギャラクシーキャリバー」（第32話から発動）を放つ。必殺技は2本のフラップソードによる「ソニックダブルインパクト」と両肩から秒間100万回転のバルカンを放つ「ミリオンバースト」。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 漫画版では第1話から第4話、第6話から最終話である第9話まで登場。ここでは天然気味の発言はなく、穏やかながらも熱い闘志を抱えた性格ではあるが、原作者曰く「美味しいところを持っていく中々の策士」。ライガーコンボイは第6話から第8話まで登場し、ソニックコンボイは漫画版では最終話である第9話で登場し、打ち切りの影響でアニメ版と比べると出番が少なかった。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: データは、ノーマルモードでは全長は5.0m、重量は10.0t、スピードは時速750キロ（ビークルモード時）、マッハ4（フライトモード時）、パワーは200万馬力、スーパーモードでは全長は6.0m、重量は15.0t、ライガーコンボイでは全長は6.0m、重量は23.4t、ソニックコンボイでは全長は6.0m、重量は22.0tになっている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 劇中未登場だが、カバヤ食品の食玩「チェンジギャラクシー」では、ギャラクシーコンボイとライガージャックとソニックボンバーがリンクアップ（合体）した姿であるソニックライガーコンボイ（ライガージャックが巨大な片腕（アームモード）、ソニックボンバーがウイングパーツに変形し、ギャラクシーコンボイの右腕部、もしくは左腕部と背部にそれぞれ合体する）が登場している。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 玩具はDX版と『トランスフォーマー ハイブリッドスタイル（THS）』版が発売された。なお、THS版はなぜかフライトモード形態において後部ビークルの2問の砲塔が正しい位置に収まらないという設計ミスがあり、THS版玩具のラインナップが一度無かったことにされるなどの影響が出る事態となった。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 実写映画版第1作『トランスフォーマー』に登場。基本的なキャラクター設定は従来の初代コンボイ（G1コンボイ）に相当するが、変形後の車種はピータービルト・379モデル・トレーラートラックに変更され、ファイヤーパターンが追加されている。ロボットモードのデザインやカラーリングは従来のコンボイを踏襲しつつ全面的にリニューアルが施されている。性格は冷静沈着で思慮深く、真面目で実直、リーダーとして責任感もあり、戦いと成れば最前線に自ら赴き指揮を執る勇猛果敢な戦士。一方、戦闘中は語調が荒くなる（「ガラクタのスクラップめ」など）など、初代コンボイ（G1コンボイ）を彷彿とさせる面も見せる。また、敵は徹底的に殲滅する情け容赦なさを持ち、第1作目のTFではボーンクラッシャーの首を切断する、第2作目のROTFではザ・フォールンの顔面プレートを引き剥がす（その上スパークを掴み出して握り潰した）、第3作目のDOTMではメガトロンの頭部を斧でかち割って引き抜く、さらに第4作目のAfE(LOSTAGE)ではロックダウンの胸部をジャッジメントソード（テメノスソード）で貫いてそのまま上半身を両断する、第5作目のTLKではインフェルノカスの顔面をジャッジメントソード（テメノスソード）で貫いてインフェルノカスがインフェルノコンへ分離変形した6体をテメノスソードでまとめて首を刎ねるなど、荒々しい戦い方をすることも少なくない。オートボットのリーダーとしてフリーウェイでボーンクラッシャーを倒し、メガトロンと果敢に戦った。最後はサムの提言を受けいれて地球に残留する。ピータービルト379をスキャンする前は隕石に変形していた。異形のビークルモードでありながら、どことなく初代コンボイ（G1コンボイ）のフレートライナーCOEタイプの面影を残す、オールドファンに向けたファンサービス的なアウトラインでデザインされている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 公開に先がけたカウントダウンイベントにおいて、日本語版の声優はアニメでコンボイの声を担当した玄田哲章が担当することが発表された。英語版においてもかつてオプティマスプライム（コンボイ）の声を担当したピーター・カレンが担当した。玩具は簡易版やDX版・ロボヴィジョン版が存在する。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: なお、今回は各キャラクターの名称は米国版との統一がなされたため、日本版も「コンボイ」ではなく「オプティマスプライム」が正式名称として使用された。従来の日本版の名称に慣れ親しんだファンを考慮し、公開までに差し替えられることも検討中という情報もあったが、実際の映画や玩具では変更は行われなかった。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 作中ではサムを守るためにメガトロンによって殺されるもマトリクスによって復活し、さらにジェットファイヤーのパーツによってパワーアップ、メガトロンを退け、ザ・フォールンを倒す。パワーアップ形態は飛行能力が付いただけでなく、ブラスターが大型化し腕にはバルカン砲を装備、アフターバーナーの部分はツインキャノンになっているなど火力も大幅にアップ。このパワーアップ形態はジェットパワー・オプティマスプライム（ジェットパワー・コンボイ）（JET POWER OPTIMUS PRIME）と呼ばれる。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 実写映画版第3作『トランスフォーマー/ダークサイド・ムーン』では、ディセプティコンとセンチネル・プライムの策略によって地球を追放されそうになるが、危機を回避しジェットウイングを装着したジェットウィング・オプティマスプライム（ジェットウィング・コンボイ）(JET WING OPTIMUS PRIME)となり最終決戦に挑む。前作で胸部をメガトロンに撃ち抜かれたため、本作品ではロボットモードの胸部が微妙に変更され、その内部にマトリックスを収納している。吹き替え版の口調は前作に比べアニメ調に近いもの（アニメ版のような活発な喋り方へと変化した）になり、各種装備を内蔵したコンテナも牽引している。今作では月に沈んでいたアークを政府が隠していたことに怒りトランスフォームをしようとしなかったり宇宙飛行士に対して敬意を払ったりといったこれまで以上に感情的な部分が描かれている一方、自分の命を救い（私欲のため、そして非常に傲慢な物言いで）停戦を申し出たメガトロンと、重傷を負い、命乞いをしたセンチネル・プライムを容赦なく殺すといった冷酷な面も見せている。これは彼が歩んだ過酷な人生を物語る。三部作を通してOPとEDのナレーションを担当しており、第2作目までは「私はオプティマスプライム（コンボイ）」と自身の名前を言った後、最後のセリフを言っていたが、第3作目のみ名前を言わず、ナレーションを終えている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 実写映画版第4作『トランスフォーマー/ロストエイジ』では、初代コンボイ（G1コンボイ）のフレートライナーCOEタイプによく似た錆びて朽ちている73 マーモン・キャブオーバートラクターの姿で変形し、後にウェスタンスター・5700XEに酷似したトラクター（設定ではウェスタンスター・4900のカスタムモデル）を再スキャン後にトラクターに変形。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 前作から引き続き使用するエナジーソードやメガストライカーの他、新たに騎士の剣「ジャッジメントソード（テメノスソード）」と小銃が付随した盾「ベクターシールド（センチネルシールド）」を入手しており、また、前作まで飛行の際は外付けのブースターを使用していたが、本作品では単身での飛行能力を獲得している。バトルマスクの機構も変わり、丸みを帯びたシルエットや細部の機構など、全体的により有機的なデザインとなった。ただし、下半身は以前とは異なり鎧やそのブーツのような形状になっている。 再スキャンするまではビークルモードとロボットモード共に、初代コンボイ（G1コンボイ）に酷似した姿をしている。再スキャン後の姿は前作までのそれとはイメージ（騎士風のイメージ）を一新しており、タイヤやヘッドライトは体内に収納されて車の原型を留めておらず、より有機的な造形に変化している。吹き替え版の口調は、映画公開前の予告編および玩具イベント、ジャパンプレミア、トランスフォーマー博では初代アニメシリーズ風のテンションの高い演技（前作と同様、アニメ調に近いもの（アニメ版のような活発な喋り方へと変化した））となっていたが、今作ではエフェクトが多用され異なる印象を与える。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 今作では前作のセンチネル・プライムとメガトロンが引き起こしたシカゴの惨劇から5年後が舞台。結果的にオプティマス・プライム（コンボイ）をリーダーとするオートボットの協力によって地球が守られた事実をもって地球人の彼らに対する認識は変化しつつあるがオートボット否定派による迫害も激しくなっており、オプティマス・プライム（コンボイ）とオートボットは姿を消していた。かつて共にディセプティコンと戦ったサムや「N.E.S.T.」の面々とも離別。さらにある陰謀によってCIA長官ハロルド・アッティンジャーと結託した反トランスフォーマー組織「KSI」の実働部隊「墓場の風」に狙われるようになり、生き残ったオートボットたちに危険を知らせながら「墓場の風」からの逃避行を続けていた。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 今作では前作の最終決戦で倒したはずのメガトロンが、反トランスフォーマー組織「KSI」に製造された人造トランスフォーマーの軍事用プロトタイプ（軍事用人造トランスフォーマーの試作モデル）のガルバトロン（ガルヴァトロン）として蘇生（頭部のみの状態で生存していたメガトロンが「KSI」を利用して復活を遂げたものでメガトロンの生まれ変わり）したので、彼と果敢に戦った。その直後にロックダウンのキャノン砲によって重傷を負い、ロックダウンに捕えられてしまうがオートボットに助け出されロックダウンの宇宙船で共に脱出した騎士団ダイノボット（ダイナボットのリーダー格のグリムロックを己の指揮下に入れる条件として力試しを挑んだ。グリムロックはプライドが高いが力ある存在には素直に協力する。）を服従させ最終決戦に挑む。単独で起動し、人造トランスフォーマーたちの無線操縦システムを掌握してディセプティコン軍団を再建したガルバトロン（ガルヴァトロン）をリーダーとする人造トランスフォーマーたちのディセプティコン軍団をダイナボットたちと共に次々に倒し、終盤ではロックダウンとの一騎討ちで、一瞬の隙を突かれてロックダウンにジャッジメントソード（テメノスソード）で貫かれで戦闘不能に陥れてしまうが、ケイドとバンブルビーの参戦で状況は逆転。テッサとシェーンの活躍で体勢を立て直しジャッジメントソード（テメノスソード）でロックダウンを倒す。最終決戦後、有機生命体を金属化する「シード」を安全な宇宙へと持っていき創造主へ会うために宇宙へ旅立つ。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 今作では前作の終盤で「創造主」へ会うために宇宙へ旅立ち、3年かけて故郷サイバトロン星へ帰還するも、待ち構えていた創造主クインテッサに捕まって洗脳され、地球を滅ぼす刺客ネメシスプライムとして人類に牙をむく。洗脳の影響で瞳が青から紫に染まり、顔の左半面が赤くなっている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 終盤、創造主クインテッサの指示の元、アイアコンの騎士たちから「マーリンの杖」を奪い去った後にバンブルビーと戦っていたが、声を取り戻したバンブルビーによって我に返り、洗脳が解かれオプティマスプライム（コンボイ）として元に戻った。完全復活を果たしたメガトロンに隙を突かれる形でマーリンの杖を奪取され、アイアコンの騎士たちから猛攻撃を受けていたがケイドのタリスマンの剣によって窮地を免れたが創造主クインテッサの洗脳による責任から立ち直れなかったが、ケイドの励ましによって立ち直す。サイバトロン星地表での戦いでは、メガトロンの傘下に加わったインフェルノコンを倒し、点火チャンバー内の最終決戦では、メガトロンに一瞬の隙を突いてジャッジメントソード（テメノスソード）でメガトロンのフュージョンカノンごと右腕を切り落して点火チャンバーの外へ蹴り出す。バンブルビーに背後から創造主クインテッサを撃たせる（創造主クインテッサ自身もバンブルビーに背後から撃たれて姿をくらましたがその後人間に変身して地球に潜伏しており、地表から突き出たユニクロンの角を調査している科学者たちへ接触するところで今作は終了する）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 第5作目ではOPの冒頭のみセリフを言い、EDのみナレーションを担当しており、「私はオプティマスプライム（コンボイ）」と自身の名前を言った後、第1作目、第2作目、第3作目、第4作目と同様に最後のセリフを言って、ナレーションを終えている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 実写映画版第6作『バンブルビー (映画)』では、実写映画版シリーズの第1作である『トランスフォーマー』の出来事から20年前となる1987年で、サイバトロン星にいるロボットモードのデザインやカラーリングは初代コンボイ（G1コンボイ）に酷似した姿をしている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 戦争が激化したサイバトロン星から部下たちを脱出させ、自分は皆が逃げるための時間稼ぎとして独り殿を務めた。その後無事サイバトロン星から脱出するも、ディセプティコン達に付け狙われている。終盤では既に地球に到着しており、初代コンボイ（G1コンボイ）と同じフレイトライナーCOEをスキャンしてバンブルビーを迎えに来ている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 消防車から変形するが、後部の放水ユニットがない状態で変形することが多く、G1（初代）を彷彿させるトレーラーコンテナやダンプカーの荷台を牽引することもある。探査チーム（オプティマス部隊）の若きチームリーダーであり地球在住のオートボット（Autobots）の代表。サイバトロンモードはサイバトロンタイプのトラックに変形する。デザインやカラーリングはG1（初代）のコンボイ（Convoy / Optimus Prime）を意識したものとなっている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: かつて、友人であり恋人未満の関係にあったエリータ1（エリータワン）/Elita-1（現在のディセプティコン(Decepticons)のブラックアラクニア/Blackarachnia）を救えなかったことを後悔し続けている。第1話では胸にオールスパークを納めるシーンがあるが、その後、宇宙船アーク内に保管されている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 本作品においてはオートボット（Autobots）の総司令官とされているのはウルトラマグナス/Ultra Magnusで、オプティマスプライム（コンボイ）はあくまで探査チーム（オプティマス部隊）のリーダーとなっている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 第41話にて安定翼の付いたジェットパック（プロール/Prowlが持っているブースターを使用しているが、日本語版ではそのシーンはカットされている）を装着したウイングブレードオプティマスプライム（Wingblade Optimus Prime）としてラチェット/Ratchetがサイバトロン星(Cybertron)から持ち帰ってきたウルトラマグナス/Ultra Magnusのマグナスハンマー（the Magnus Hammer）を使って戦った。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 第4シーズン（シーズン4）ではG1（初代）のスターコンボイによく似たパワーマスターオプティマスプライム（Powermaster Optimus Prime）になる。パワーマスターオプティマスプライム（Powermaster Optimus Prime）はG1（初代）のスターコンボイ（Star Convoy）を意識したものとなっている（胸に黄色の十字星のマークと肩や両足の形状は、黄色のファイアーエムブレムが入っている）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: BOTCON2008限定玩具シリーズ「Shattered Glass」に登場。オートボットとディセプティコンの善悪が反転したパラレルワールド「シャッタードバース」にて、邪悪なオートボット軍団を率いる通常世界のメガトロンをも上回るサディスティックな暴君である。役割は「Emperor of Destruction（破壊大帝）」。オプティマスプライム（コンボイ）でない悪のコンボイは数いるが、「悪のオプティマスプライム（コンボイ）」は彼が唯一であり、オートボット、マクシマル双方を通じ公式に「破壊大帝」を名乗るサイバトロンのリーダーとしても唯一の存在である。玩具はCLASSICS版の仕様変更品。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『超ロボット生命体 トランスフォーマー プライム』、『トランスフォーマー アドベンチャー』に登場。声優は初代アニメ、実写映画版を担当したピーター・カレンが担当。日本語版では森川智之が担当。『アドベンチャー』での日本語版では『カーロボット』でブラックコンボイ、『ギャラクシーフォース』でギャラクシーコンボイを担当した楠大典。ボンネットタイプのトラックに変形し、『アドベンチャー』ではトレーラートラックに変形する。なお、ここでのオプティマスプライムは、トレーラーヘッドのみの変形ではなく荷台部分も含めた変形となっており、この全体変形は歴代オプティマスプライム（コンボイ）の中ではシリーズ共に初めてである。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 数少ない仲間と共に地球に隠れ住み、ディセプティコンと戦うオートボットのリーダー。実写映画版同様冷静沈着で思慮深い性格。感情の起伏が少なく、若いメンバーからは「泣いたり笑ったりするところを見たことがない」と言われている。平和主義者で人間との平和的共存を望んでおり、また同族のディセプティコンに対して投降を求めることも多い。メガトロンはかつて親友であり、未だに彼を倒すことにためらいの気持ちを持っている。しかし、戦うべき相手には迷いなく勇敢に立ち向かう。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 第26話で復活したガイアユニクロン封印のためにマトリクスを開放するも、代償にプライム就任前から現在までの記憶を失いオライオンパックスの人格になってしまう。第27話でメガトロンに騙されディセプティコンに加わるが、第29話でオートボットや人間の仲間たちの活躍により再びマトリクスを身に宿すことによって記憶を取り戻しオートボットに復帰した。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 日本未放送のシーズン3『Beast Hunters（ビーストハンターズ）』では、この後そのまま基地と共にネメシスのレーザー光線砲で吹き飛ばされ瀕死となるが、スモークスクリーンの機転によって密かに回収され助けられる。最初は死を選び、彼に新たなプライムになれと伝えるが、機能停止寸前に精神がオールスパークの中に飛ばされた際にアルファトライオンと再会。まだ死にたくないという本心を伝えるが、現実世界の体は機能を停止し、マトリクスも体外に排出されてしまう。しかし死を認めないスモークスクリーンに励まされソラスプライムハンマーによって強化改造され復活。新たに会得した飛行能力でダークマウントの攻略の最中にあった仲間たちの救援に駆けつけ、人間たちとの共同作戦でこれを破壊した。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 強化改造後の武器は左腕を変形させるブラスター、強固になった肉体による格闘と巨大なガトリンクガンを使用する。また、ビークルモードであるトレーラートラックも失われ、ファウラーが用意した特別仕様の装甲車をスキャンした。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 最終シーズンで完結篇である『BeastHunterss: Predacons Rising（ビーストハンターズ:プレダコン・ライジング）』ではバンブルビーに戦士の洗礼を施すと共にマトリクスセイバーを託し、自身はホイルジャックと共にプライマス復活のため、宇宙に打ち上げられたマトリクスの捜索に向かう。マトリクスは無事回収に成功したが、プライマス復活に呼応して封印の解けたユニクロンがサイバトロン星を攻撃していることを知り急行する。メガトロンの死体を乗っ取ったユニクロンと対決し、戦闘中オールスパークを体内に取り込み空になった吸引器を利用してユニクロンのスパークそのものを封印することに成功。全てが終わった後、オートボットのメンバーに別れの言葉と共にプライムの時代の終焉を告げ、マトリクスとオールスパークを自らの肉体ごとプライマスに返還。故郷と一つになり消えていった。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 日本版の続編『参乗合体 トランスフォーマーGo!』ではプレダアーマーを装着したハンターオプティマスプライム（『プライム』シーズン3『Beast Hunters（ビーストハンターズ）』のオプティマスプライムと同じ姿）として登場し、地球で復活したプレダコン軍団と戦うソードボットたちを見守っている。武器は前作プライムの劇中のマトリクスセイバーと同じデザインのマトリクスセイバーII（ツー）と、ブースターとしても使えるオーピーランチャー。終盤でソードボットがグレンドラゴトロンに追い詰められた際、スパークの状態で地球に降り立ちオプティマスエクスプライムにパワーアップを果たす。ビークルモードの新幹線とビーストモードの龍に変形するトリプルチェンジャーとなり、大剣の「ザンゲキ刀」を手に戦うほか、ソードボット侍チームのケンザン、忍チームのゲキソウマルと「連結参乗合体」を行う。玩具のオプティマスエクスプライムの開発担当は幸日佐志。声はプライム本編と同じく森川智之が担当した。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 後日談より始まる続編の『アドベンチャー』では、最初は幻として登場。サイバトロン星では死亡したとされているが、バンブルビーを導き地球で再会する。しかし自分が生きているかは何とも言えないといい、「地球を救え」と命じ消える。理由は不明だが、バンブルビーが本当に助けが必要な時のみしか話すことを許されていない。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 第14話時点ではプライムのエリアと呼ばれる領域にて最初の13人のプライムたちの師事を受け、来るべき地球での戦いに備え修行しており、最初の13人のプライムのひとりマイクロナスよりプライムソードを授けられる。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: いよいよ地球に危機が迫った時、命の源であるスパークをプライムたちに注入されたことでシュプリームモードへとパワーアップし地球へ降り立った。チーム・バンブルビーと力を合わせメガトロナスを退けたオプティマスプライムはバンブルビーをチームの良きリーダーと認め、あくまで同志としてチーム・バンブルビーに加わる。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: シーズン2『マイクロンの章』第1話（第27話）にてマイクロナスにプライムたちのスパークを返還したことでパワーダウンした。だが、修行時代に獲得した対象物の色のみをスキャニングするカラーチェンジの能力を始めプライムの知恵を伝えることでかつてのリーダーシップを発揮し、徐々に回復していった。オールスパークとともにサイバトロン星のコアと融合した直後に助かった理由は、歴代のプライムたちによってプライムのエリアに入ったということが第12話（第38話）で明かされた。第13話（第39話）でのディセプティコン島での決戦後はアルケモア号の護衛を兼ね、自分を戦犯扱いした新政府の思惑を探るべくサイバトロン星へ帰還したものの、想像以上にサイバトロン星の情勢が不安定だったために帰還を中断し、旧友から宇宙船を貰い単独行動をしていた。第17話（第43話）にてスタースクリームが地球へ襲来したことをバンブルビーからの報告で知り、スタースクリームの企てる計画と野望を阻止すべく再び地球へ降り立った。第19話（第45話）にてハイパーマイクロンのエアロボルトと合体しハイパーサージオプティマスプライム / Hyper Surge Optimus Primeとなり、ハイパーサージモードとなったスタースクリームと死闘を繰り広げた。戦闘後はスタースクリームと傭兵たちを連行するためサイバトロン星へと帰還した。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 玩具で発売。NISSAN GT-Rに変形する。日本語マニュアルでの英字表記は「Masterlord Convoy」。オルタニウムという上位次元物質で構成される身体に進化して上位次元存在オルタニティの一員になった様々な平行世界のコンボイが、90万年後の『バイナルテック』の世界のひとつ（世界ID：Primax 109.0 Beta）を本拠地として活動している。通常宇宙で活動するときは、上位次元存在である本体ではなくオートアバターという器にリンクして活動する。スポーツカーに変形すればティマイオス・ドライブによって別の時代や平行世界に移動可能。高次戦闘が可能な各種武装があり、空間を無視して平行世界の別の時代に向けて狙撃可能な撤界タキオンブラスターや、そういった攻撃に対する絶対防御が可能な位相断絶シールド発生器などを具えている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 後述のライオコンボイとビッグコンボイ以外にも『ネオ』では上官として、マントに身を包んだ3名のグレートコンボイ（CV：矢尾一樹、冨田昌則、金子はりぃ）が登場している。また、ライオコンボイも後に、グレートコンボイに就任している（この時、ビッグコンボイも共に任命されたが、一匹狼として行動できる身分で居続けることを望んで辞退している）。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: これらは国産シリーズ発のキャラクターだが、ライオコンボイとビッグコンボイは、2006年発行の米国コミック版シリーズ『BEAST WARS THE GATHERING』にはCONVOYの名を残したままで登場した。その後海外限定の『Transformers Classics』には『ギャラクシーフォース』のライガージャック（Leobreaker）をライオコンボイと同じカラーリングに塗り替えたレオプライム（Leo Prime）がラインナップに加わっている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『ビーストウォーズII 超生命体トランスフォーマー』に登場する新世代型のコンボイ。サイバトロン宇宙警備隊惑星ガイア方面軍司令官で宇宙船ユキカゼの艦長を務め、ホワイトライオンに変身する。声は郷田ほづみが担当している。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 常に冷静かつ的確に状況を判断し部下に命令を下す。状況を完全に把握するまで動こうとしないため、些か決断力に欠ける面もあるが一旦決断するとその行動は素早い。第1話の冒頭の宇宙での戦闘により惑星ガイアに小型戦闘機ごと不時着した際、一時行方不明になる。この時、ホワイトライオンの生物データをスキャンすることとなったが、この時惑星ガイアに封じ込められていたアンゴルモアエネルギーの影響でライオジュニアが誕生した。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 厳密に言えばエネルゴンマトリクスとアンゴルモアエネルギーのエネルギーが融合したことによって誕生した＝ライオコンボイの体内にあるエネルゴンマトリクスから生まれたので生物学的に考えればジュニアを出産したことになり（当の本人からママと呼ばれるのは正論）、「隠し子がいた総司令官」と話題になり、歴代初の子持ちコンボイとなる。以降、母親でなく父親（普段は指令）と呼ぶように仕付け、ライオジュニアを養子に寄こせと迫るガルバトロンにより戦闘に私情を挟む場面が出てきた。これらの事情により、序盤、中盤、終盤と段を追って性格が変化している。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 映画『ライオコンボイ危機一髪!』においてはビーストコンボイのWエネルゴンマトリクスにより金色の姿をしたフラッシュライオコンボイへとパワーアップをし、また、『II』の終盤および『ネオ』の終盤において緑色に輝いた姿を「伝説のライオコンボイ」とよばれた。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 漫画版ではガイアに不時着した際にアンゴルモアエネルギーを多量に浴びてしまったため、エネルギーの作用で善と悪の間で揺れ動くようになってしまう。ガルバトロンにマトリクスを傷つけられた時にはデストロン化し、人工惑星ネメシスでも再び悪に染まりかけるが、力を振り絞ってガルバトロンを倒し、ネメシスを破壊した。エピローグで過去の時代に飛ばされ、そこでアンゴルモアカプセルの力で生まれたマグマトロンらと戦い重傷を負う。その際に巻き込まれ重傷を負ったが、正義感の強いマンモスを自身のマトリクスと全身に残留するアンゴルモアエネルギーでビッグコンボイに転生させ、消滅した。作中、寝酒ならぬ、寝オイルが癖になった上に酒乱というコミカルな面も見せる。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『超ロボット生命体 トランスフォーマー プライム』のラインナップでは玩具オリジナルキャラとしてマキシマル上級司令官 レオプライム（Leo Prime）が登場。元々の世界ではグレートライオコンボイ（Great RioConvoy）と呼ばれている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: レオプライムは海外版『プライム』のラインナップで発売されたサンダートロンの色替えで、「AM-28」のナンバーを与えられ2012年12月に発売。また、1年後には『参乗合体 トランスフォーマーGo!』にてゴウプライムに色替えされている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『ビーストウォーズネオ 超生命体トランスフォーマー』に登場するコンボイ。その性格は歴代コンボイと一線を越し、仲間を作らない・あまり信用しない・孤独を好む・団体行動皆無など、およそコンボイらしからぬ性格と言動をしている。マンモスに変身する。声は井上純一。彼の立場は総司令官ではなく、新兵の訓練部隊の司令官であり教官である。それ以前は傭兵をしており、「ワンマンズアーミー」と呼ばれる歴戦の戦士だった。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 第1話で登場した直後に単身でデストロン基地に乗り込み、壊滅する様子は圧巻である。その後、ベクターシグマと上層部（グレートコンボイ）により新兵の教官役を命令され、またエネルゴンマトリクスを介しベクターシグマとも交信をする。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『ギャラクシーフォース』ではサイバトロン以外にコンボイの名を持つ者がいる。ただし、これは現在のサイバトロン軍での基準ではなく、古代のセイバートロン星から移民した祖先からの名残で惑星指導者の証、役職に近いもの。そのため命名基準が他のコンボイとは異なっている。海外版ではまったく異なる名称になっている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: また、シリーズによって名称が異なる場合もあるが、司令官本人という設定のブラックバージョンとして発売されることも多い。潜入時の姿や悪に染まった姿など様々な設定があり、エンブレムがサイバトロン（オートボット）のものもあればデストロン（ディセプティコン）のものもある。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: オリジナルは『2010』でのデストロン兵士であったがマトリクスを手に入れ、パワーアップした経緯があるため、様々な作品で登場する悪のコンボイの名称として使われることが少なくなく、フレイムコンボイも『TRANSFORMERS CYBERTRON』ではScourgeの名称で登場している。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 海外版のG1（初代）、G2、そして『ビーストウォーズ』の延長線上に位置するシリーズ『トランスフォーマー ユニバース』などに登場するレッカーズ（WRECKERS）の戦士。本作品におけるレッカーズとは、新旧のサイバトロン、デストロンからなる混成の精鋭部隊である。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: クイックストライク（Quickstrike）のアーマーとビーストコンボイ（OptimusPrimal）をスキャンしたデータ、そして、初代コンボイ（G1コンボイ）（Optimus Prime）のマトリクスを使って誕生した。ゆえにパワードコンボイ（OptimalOptimus）と同等の姿と能力を有し、そのカラーリングは初代コンボイ（G1コンボイ）に酷似した物となっている。『ビーストウォーズ』終了後に太古の地球で復活したタランスの陰謀を阻止するためにVOK（エイリアン）によって作られた存在である。その後はセイバートロン星にてロディマス（Rodimus）の指揮するレッカーズに合流した模様。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 昨今はコンボイの新作アイテムが発売されるたびに、カラーバリエーションとして黒いコンボイに「悪側のコンボイ」もしくは「特殊任務遂行中の姿」といった設定を付加して発売することが恒例化している。これと同じくして「マスターピース」以降、白いコンボイをサイバトロンのシティコマンダーウルトラマグナス（Ultra Magnus）として発売することも頻繁化している。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: これは初代ウルトラマグナス（G1ウルトラマグナス）が玩具上において、キャリーカーの牽引車部分がコンボイと同型のロボットに変形し、さらにキャリー部と合体して大型ロボットとなる仕様だったことに由来する。そもそもはダイアクロン時代にバトルコンボイの初代コンボイ（G1コンボイ）の別バージョンだったパワードコンボイがウルトラマグナスのベースであるためだが、トランスフォーマーシリーズのアニメではキャリーカーから直接ウルトラマグナス（大型ロボット）に変形する演出が採られ、中にコンボイと同型ロボットが内蔵されていることは触れられなかった。だが、2002年発表の米国ドリームウェーブ版コミックにおいて、玩具のようにアーマーを解除し、中のロボットの姿を現して活躍するウルトラマグナスの姿が初めて描かれ、それ以降コンボイの白いカラーバリエーションをウルトラマグナスとして発売する機会が増えた。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: かつてのオプティマスプライム（コンボイ）の友人でエリートガードの一員。行方不明になったエリータ1（エリータワン）を救えなかったことから、オプティマスプライム（コンボイ）との関係が微妙なものになってしまうが、ブラックアラクニアの正体がエリータ1（エリータワン）であることを知ったのをきっかけに和解した。第36話以降は重傷を負ったウルトラマグナスに代わって総司令官の代理を務めることとなる。また第4シーズン（シーズン4）では総司令官に昇格する予定であった。アースモードでは雪かき用ブレードを装備したモンスタートラック（大型除雪車）、サイバトロンモードでは六輪車に変形する。第4シーズン（シーズン4）では総司令官に昇格してエリートガード総司令官 センチネルマグナス（Sentinel Magnus）になる。新たにデザインが変更されている。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: オプテイマス・プライム（コンボイ）の前任にあたるオートボット総司令官で、オプティマス・プライム（コンボイ）の師匠でもある。第2作『トランスフォーマー/リベンジ』でオールスパークの文字を転写されたサム・ウィトウィッキーが語った際に挙げられたプライムの一人であり、第3作『トランスフォーマー/ダークサイド・ムーン』で月に墜落していた宇宙船アークの残骸より発見される。しかしサイバトロン星脱出時よりメガトロンと密かに結託しており、地球の人間や資源を使い、サイバトロン星を復興するためにディセプティコンと手を組み地球のオートボットと対立する。最期はオプティマス・プライム（コンボイ）を追い詰めるものの、リーダーの座を奪われることを危惧したメガトロンに背後から不意打ちされて重傷を負い、その後オプティマス・プライム（コンボイ）によって胸部と頭部をフュージョンカノンで撃ち抜かれて死亡した。


title: コンボイ (トランスフォーマー)

text: 『超ロボット生命体 トランスフォーマー プライム』放送に合わせ「サイバトロンサテライト」として各小売店に設定されたマトリクス型のディスプレイに載せられたオリジナルTF。各店舗で既存のEXコレクションをアレンジしたオリジナルのイラストが描かれている。


title: ボヘミア

text: ボヘミア（、、、, ベーメン）は、現在のチェコの西部・中部地方を指す歴史的地名。古くはより広くポーランドの南部からチェコの北部にかけての地方を指した。西に接するのはドイツで、東は同じくチェコ領であるモラヴィア、北はポーランド（シレジア）、南はオーストリアである。


title: ボヘミア

text: この地方は牧畜が盛んである。牧童の黒い皮の帽子に皮のズボンにベストは、オーストリア帝国の馬術や馬を扱う人たちに好まれた。このスタイルは、オーストリアと遠戚関係にあるスペインを経て、アメリカのカウボーイの服装になったといわれる。西欧にも伝わり、芸術家気取り、芸術家趣味と解されて、ボヘミアンやボヘミアニズムという言い方も生まれた。


title: ボヘミア

text: ラテン語における『ボヘミア』（）の呼称は、古代にボヘミアからモラヴィア、スロバキアにかけての地域に居住していたケルト人の一派、ボイイ人（、）に由来し、意味は「『（戦士の）人々』の土地」と考えられている。ドイツ語ではベーメン（）と言い、ラテン語の『ボヘミア』の語源と同じ由来と考えられている。


title: ボヘミア

text: 紀元前9年、大ドルスス率いるローマ軍団がマルコマンニをボヘミアに追いやった。マルコマンニ王のマルボドゥウスの治世下では、同じゲルマン系で北方ののアルミニウスと不仲であった為、トイトブルク森の戦いには参加せず、中立を保った。マルボドゥウスの死後、強大化したマルコマンニはマルクス・アウレリウスとコンモドゥスの治世下でマルコマンニ戦争（162年 - 180年）を起こし、ローマ帝国衰退のきっかけとなった。


title: ボヘミア

text: 567年、アヴァールがパンノニア平原にを建国すると、その侵攻を受け、6世紀以降、西スラヴ人が移住し、モラヴィアの西スラヴ人とともに現在のチェコ人となった。7世紀始めにサモ王国（623年-658年）が建国された。この後については、モラヴィア#歴史を参照されたい。


title: ボヘミア

text: 1198年にボヘミア公オタカル1世はローマ帝国領内では当時まだほとんど存在しなかった王号をもつボヘミア王となり（ボヘミア王国、1198年 - 1918年）、高いステータスを獲得するが王権は弱く、実質上は歴代の王の後ろ盾となったローマ皇帝などのドイツ人勢力の傀儡として存在した。


title: ボヘミア

text: チェコ及びボヘミアは、その地理的な重要性から中世から近世にかけては「ボヘミアを征する者は、ヨーロッパを征す」とも言われた。1241年、モンゴル帝国がポーランドに侵攻した際には、ボヘミア軍を送り支援したが、東隣のモラヴィアのオロモウツまでモンゴル軍に迫られた（）。1245年にはガリツィア軍にポーランド王国・ハンガリー王国が加わり、ヨーロッパ側の最前線であったハールィチ・ヴォルィーニ大公国（現在のウクライナ。当時、ルーシと呼ばれた地方）へ侵攻して属国化した（）。1246年　ライタ川の戦いでハンガリー王国のベーラ4世とハールィチ・ヴォルィーニ大公国の連合軍が、オーストリア公フリードリヒ2世を敗死させる。1248年　バーベンベルク家の断絶につけこんだボヘミア王オタカル2世がオーストリアなどの支配権を獲得。1260年　クレッセンブルンの戦いでハンガリー王国のベーラ4世がオタカル2世に敗れる。1278年　マルヒフェルトの戦いで、ボヘミアのオタカル2世は、ローマ王ルドルフ1世とラースロー4世の連合軍に敗れ、ハプスブルク家が欧州の有力な勢力となる。


title: ボヘミア

text: プシェミスル家断絶後の1310年からはドイツ貴族ルクセンブルク家がボヘミア王を受け継いだ。ローマ皇帝カール4世となったルクセンブルク家のボヘミア王カレル1世は、1348年にプラハにプラハ大学を設立してボヘミアに学問を根付かせた。中世から近世にかけてはプラハを中心に学問、とくにキリスト教の学者が多く活躍した。


title: ボヘミア

text: 15世紀にはプラハ大学からヤン・フスが出て宗教改革に乗り出した。1410年に始まったグルンヴァルトの戦いでヤン・ジシュカ率いるボヘミア義勇隊が、それまでチェコを実質支配していたドイツ人を追放し、ポーランドのフス派プロテスタントと協力して戦い抜いたことはスラヴ民族主義の萌芽として注目される。外圧により1415年にフスがジギスムントに処刑されて宗教改革が失敗に終わると、1419年のプラハ窓外投擲事件をきっかけにフス戦争が始まった。


title: ボヘミア

text: 三十年戦争（1618年 - 1648年）では、1620年には白山の戦いでハプスブルク軍相手にたった半日で敗北した結果、チェコのスラヴ人貴族は完全に根絶され、ドイツ人貴族のみとなった（チェコ貴族の入れ替え）。ヨハン・アモス・コメニウスの属した共同生活の兄弟団というプロテスタントの一派が三十年戦争でこの地を追われ、二度とここに戻ってくることができなかったことはヨーロッパの精神史の中でよく知られた事件である。三十年戦争後期にスウェーデンに占領された。1648年、ヴェストファーレン条約によってハプスブルクに返還され、絶対王政下に置かれた。しかし、この戦争を経て、金融センターであるイギリスとオランダへ接近したことには注意が必要である。


title: ボヘミア

text: 19世紀にはオーストリア帝国の一部となった。19世紀前半にはチェコ人の民族運動が盛り上がって次第にドイツ人から自立しようとする動きが高まった。1899年、ボヘミアはモラヴィアをともないオーストリア・ハンガリーに反乱した。翌年にかけてウィーンの手形交換所はその交換総額を倍以上に増やした。


title: ボヘミア

text: 1918年10月28日に1004年以来914年ぶりにようやくドイツ人の支配から離れチェコスロバキアとして独立すると、新たに独立したチェコスロバキアの中心地域となった。翌10月29日にはドイツ人帝国議会議員らがと北ボヘミアをとする宣言。10月30日にはシレジア、北モラヴィア、東部ボヘミアに「」が形成された。


title: ボヘミア

text: 1918年11月に成立したドイツ＝オーストリア共和国政府は、、ズデーテンラント州、オーバーエスターライヒ州に区分し、領有権を主張していた。11月には南部ボヘミアと南部モラビアでベーマーヴァルト（Böhmerwald、、）とツナイム（Zneim）の両自治政府（、）が作られたが、11月20日にはチェコ軍団がドイツ系諸政府域への侵攻を開始し、12月18日までにドイツ系諸政府は解体された。


title: ボヘミア

text: 1938年9月30日のミュンヘン会談では宥和政策を取るイギリスのネヴィル・チェンバレン首相、フランスのエドゥアール・ダラディエ首相がズデーテン地方のドイツ編入を容認した。1939年3月1日にチェコスロバキアが解体され、ベーメン・メーレン保護領となった。


title: ハラール

text: ハラール（; とは、イスラム法で許された項目をいう。端的にはイスラム法上で、行って良い事や食べることが許されている食材や料理を指す。日本語に訳すと、「合法的にある法律に基づいてやる事（許可）」という意味となる。なお、日本では「ハラル」と書くことも多い。ハラールは物（食べ物、飲み物、化粧品）だけではなく事（約束、契約、仕事）も含まれる。


title: ハラール

text: 豚の他、犬、獲物を捕獲するための牙や爪がある虎・猫などの動物、キツツキ、ロバ、ラバを食べることが禁止されているが、それ以外の肉であっても屠殺が正規の手順に従ったものでなければ食べられない。このため、ムスリムは単純に材料表示だけを見て判断することが出来ないためハラールの表示が必要となる。


title: ハラール

text: ただし、世界的に統一された基準はなく、各国の認証機関によって制度が異なっているため、ある国では禁止されている食品や規定が、他の国では問題とならないこともある。信仰とは神と個人との契約であり、ハラルの基準を問題視する事は、他人の信仰に口を挟むことと同義となるため、ムスリムが自分の考えとは異なる基準のハラルを問題視することは難しい。このため、ムスリムによっては、自分が信頼するハラルマーク以外のマークには近づかないとする人もいる。ムスリムが大多数を占めるエジプトなどの中東では、出回っている食材がハラールであることが当然のため、生活する上であまり人々に意識されない。一方で、豚肉をよく使う華人も多い東南アジアでは、かなり意識される傾向があるとされる。


title: ハラール

text: クルアーンの第二章173を根拠に、緊急時にはハラールではない食品を食べることも容認されている。スマトラ島沖地震でインドネシアのイスラム教徒に対して外国からの援助物資に豚肉などが入っていたとしても食べて良いとするファトワーが出され公式に食べて良いとされたことがある。しかし一方で逆の事例として、中国・四川省で発生した四川大地震により被災した中国在住のイスラム教徒は、非常事態であったにもかかわらず、ハラームの救援物資の利用を拒否する者が多かった。非イスラム教徒が多数派を占める地域においては、ハラールを守ることは殊の外重要視される場合もある。


title: ハラール

text: ムスリムの人口が乏しい国家や地域では、イスラム諸国からの旅行者や留学生などのために、シールなどによって食品がハラールであることが示されていることが多い。これとは対照的に、ムスリムとその他の宗教の信徒の人口が拮抗している国家や地域では、原則として無表示の食品をハラールとしつつ、ムスリム以外を顧客として想定したハラームの食品に限って表示がなされていることがある。


title: ハラール

text: サウジアラビアなどイスラム原理主義の強い国では法律でハラールでない食品の販売や輸入流通が禁止されている国もある。そのような国でハラールでない食品を販売した場合には犯罪とされ、ハラールでない食品をハラールであると偽装することも犯罪とされている。


title: ハラール

text: ハラールの規則もムスリムによっては厳格に守っているわけではなくビッスミッラー（アッラーの御名において）と唱えれば、屠殺されていない肉を食べる人々もいる。トルコなど世俗化が進んだ地域では、飲酒や豚肉食も平気でおこなうムスリムもいる。


title: ハラール

text: 広義の意味では食べ物に限定されず、イスラム法において合法であることを示す記号としても用いられている。たとえば、衣服、玩具、家電製品などにもハラールは適用される。衣服の場合は、女性の体の露出を禁止している規定に違反していないデザインであることを証明するマークとして付けられたりする。ブルキニという水着はハラールとされている。ゲームなどにおいても、イスラム教で禁止されている賭博に該当しないことを証明する印として用いられることがある。このような審査や判断はウラマーが行うことが一般的であり、特定の製品をハラールであると認めるファトワーが出されることもある。


title: ハラール

text: なお、ハラームである酒がハラールな酢に変化するように、清浄・不浄という性質は絶対ではなく、状態によって転化しうる。この考えはイスティハーラと呼ばれる古典的な理論であり、マーリク学派やハナフィー学派などでは加工された豚製品の認可にも繋がるが、ハンバル学派はこれを否定するなど、見解の統一はなされていない。


title: ハラール

text: クルアーンにおいて飲酒は忌避すべきとされており、一般的にアルコール（飲料）はハラーム（禁止）になる。調味料などに含まれるアルコールは完全なハラームではない。サウジアラビアではイスラム教国家ではない国に住んでいる場合、含有率が3％未満の調味料や食品はハラームではないとしている。


title: ハラール

text: 保管された果物、発酵食品、香料に含まれるアルコール成分など、醸造を意図しなくとも微量にアルコール成分が含まれる食品は珍しくなくそれらのアルコール成分をどこまで容認するかも人それぞれの考え方による。規則としてはその国家の制度による。食品以外の用途ではアルコール消毒が問題となったこともあるが、考え方は人や国により、アルコール消毒が容認されているケースは存在する。


title: ハラール

text: 食品中のアルコールの認証の基準の具体例としてはマレーシア政府ファトワ委員会にて「醤油を含む果実、ナッツ、シリアルなどにおいて、製造時に発生する自然発酵アルコール成分はナジス（不浄）ではないとする。」、また「ワインを製造する目的で製造されてない軽い飲料はアルコール度数1%以下なら可。」としたケースがある。なお、これはマレーシア政府の認証基準であり、イスラム社会全体でこの基準に沿っているわけではないことに注意したい。


title: ハラール

text: 豚を禁忌とするのは肉だけでなく、豚に由来する酵素や蛋白質にまで及ぶこともある。これは医薬品や化粧品などにも適用範囲が及ぶこともあり、実際にサウジアラビア、イラン、インドネシアなどでは法律で禁止されている。


title: ハラール

text: 現代の製薬業界において細菌の培養に必要な培地の生産に、豚由来の分解酵素が使用されていることは珍しくない。このため、非常に広範囲の医薬品がハラームである可能性があり、豚由来の分解酵素が使用されているかどうかは非常にわかりにくいためムスリムの間では難しい問題になっている。法学者ユースフ・アル＝カラダーウィーは、前述のイスティハーラ理論に従い、豚由来の製剤をハラールと判断するファトワーを出しているが、いまだイスラム世界の統一見解とはなっていない。


title: ハラール

text: サウジアラビアでは、医療に関しては比較的寛容な姿勢が見られ、代替品がないという条件付きで消毒用アルコールや豚由来製剤の使用を認めている。豚皮を使った人工血管の移植なども、他に術がなければ合法とのファトワーが出ている。


title: ハラール

text: しかしインドネシアではやや厳しく、2009年には聖地メッカを巡礼するために必要なワクチンの接種において、ワクチンの製造に豚の酵素を使用していたことが問題になった。2000年にも、インドネシアの味の素で発酵菌の栄養源を作る過程で触媒として豚の酵素を使用していたために、日本人技術者1人を含む東ジャワ州モジョクルトの味の素工場幹部4人が、消費者を保護する法に違反した容疑で逮捕される事件が起きている。ハラールの基本的な考え方では、豚と一緒に保管されたり触れたりした食品も禁忌とされるため、製品に全く残留していなかったとしてもイスラム思想的には禁忌とせざるを得ない事情がある。このため、インドネシア当局から触媒であっても認めないとする厳しい判断が下された。味の素は触媒を変更することで再度、販売の許可を得た。


title: ハラール

text: イスラム教圏（主にインドネシアやマレーシアといった東南アジア）から、訪日外国人旅行が日本へ訪日するにあたり、日本ではハラールに則った料理を出すことができる宿泊施設が非常に少ないことが懸念されている。そのため、豚肉の調理をしていない調理場を新たに設ける、アルコール消毒の必要がない紙皿でハラールフードを提供するなど工夫するホテルが登場している。


title: ハラール

text: また、近年増えているイスラム教圏からの留学生への対応として、東北大学・九州大学・山梨大学・国際大学などでは、学生食堂のメニューにハラールフードを追加する大学も現れている。全国大学生活協同組合連合会によると、2014年時点で、少なくとも日本の19の大学生協で、ハラール食が提供されているという。


title: ハラール

text: 逆に、小中学生での学校給食の場合、食物アレルギーと違い、特別食を提供する自治体や、「個人的理由」とみなして提供しない自治体と、地方公共団体によって対応が異なる。後者の場合は、親が弁当を持たせる事で対応している。


title: ハラール

text: 航空会社の機内食では、通常メニューとは別に「ハラールフード（豚肉アレルギー対応食を兼ねている）」の特別機内食を予約制で提供しているが、全日本空輸（ANA）では、2014年（平成26年）に、子会社の機内食ケータリング会社でハラール認証を取得し、2015年（平成27年）9月2日からクアラルンプール発成田行きの便で、ハラール食を通常メニューとして提供するなど拡充に動いている。また日本航空（JAL）においても、2016年（平成28年）6月1日より、日本発着の国際線においてハラール認証を受けた機内食の提供を開始している。


title: ハラール

text: 日本の調査捕鯨船「日新丸」が、船内で行うクジラ肉の加工処理について、ハラールの認証を取得した。日新丸を所有する共同船舶によると、同船が広島県尾道市に係留中（2013年11月13日）、認証機関が船内で加工処理の過程を確認。その際、手の消毒で使っていた薬品を、イスラム法上認められないアルコールから次亜塩素酸ナトリウムに変更し、2013年（平成25年）11月24日に認証された。クジラ肉の国内消費の裾野を、ムスリムにも広げる狙いがあるという。


title: ハラール

text: ハラール認証をただ取得するだけでなく、日本の実情に合わせたハラール認証制度を作るという動きも出てきている。また国内のみでなく、イスラム諸国への輸出のためにハラール認証を所得するケースも増えている。ただし、この地域ハラール認証の中には、ブームに当て込んだいい加減なものもあり、ハラールを謳いながらハラームを提供する可能性もある。このため、日本独自の地域ハラールは、イスラム教という宗教そのものの侮辱にも繋がりかねず、日本とイスラム国家の国際的なトラブルの要因になる危険性も指摘されている。日本国政府は、ハラール認証の実態調査に乗り出す方針を示している。


title: ハラール

text: ムスリムフレンドリーとは「ムスリムにとって利用しやすい」「ムスリムに友好的である」という造語であり、海外でも使われている。非ムスリムが多い地域などで地域外のムスリムをもてなす際に、施設や飲食店を整備した上でムスリムフレンドリーを謳うことで観光客を誘致したりといったことが行われることがある。日本ハラール協会などでは「ハラールを満たした上でムスリムが使いやすい状態」を指すべきとしているが、「ハラール認証が困難な場合に店の努力などで部分的にまたは十分にハラールを満たすこと」「ムスリムに対しての一定の配慮がある」といったような幅広い使い方がされている（具体的に「豚肉や酒を使わずハラール肉を使ったムスリムフレンドリーメニューを作る」など）。ムスリムフレンドリーを謳う側、また利用する側がサービスの内容をしっかり把握しなければならない状況となっている。またサービスを利用するか否か最終的に判断するのは各々のムスリムである。日本のイスラム法学者の中田考はハラール認証制度そのものへ苦言を呈しており、店側が自主的に原材料や産地を示してムスリムが判断できるようにする対応を支持している。ムスリムフレンドリー団体の認証は日本アジアハラール協会が専門的に行なっている。


title: ハラール

text: 製品や料理に「ポーク（豚肉）」、「アルコール」を使っていない（フリー）を示しており、ハラールに注意しているムスリムなどへの一つの情報源になる（非ムスリムへも豚肉やアルコールを使用していない商品を選ぶ基準となる）。ただし厳密なハラールから見ると不完全な表記・対応になっており、「ポークフリーはハラールであることを示してるわけではない」と指摘や批判もされている 。例えば仮に豚肉を使わず牛肉を使っていたとしても、規則に沿った屠殺をしていない牛肉はハラールではない。ポークフリーはハラール認証を受けていない店のハラール的な対応として表記されることもある。また店内で（主に外国人旅行客向けに）酒類を販売しているものの、料理はハラールに則ってっている場合でも店としては「ハラール」を名乗ることが原理的に難しくなるためこの場合も「ポークフリー」が使われる。ハラールの区分けに比較的厳しいマレーシアでも飲食店やスーパーマーケットでの「NO PORK , NO LARD」の表記は珍しくない。こういった表記に対してはムスリム自身が判断または容認するかも選択していく必要がある。


title: ななつ星 in 九州

text: 列車名は、九州の7つの県（福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県）と、九州の主な7つの観光素材（自然・食・温泉・歴史文化・パワースポット・人情・列車）、さらに7両編成の客車を表現したものである。


title: ななつ星 in 九州

text: JR九州では本車両を「大人の空間」と位置づけているため、ツアー参加者は中学生以上に限定されている。車内の共用スペースでのドレスコードは「スマートカジュアル」と定められ、ジーンズやサンダルは禁止である。車内は全面禁煙で、寝台個室にテレビは設置されていない。


title: ななつ星 in 九州

text: 2014年にブルネル賞を、2016年に第1回日本サービス大賞内閣総理大臣賞を受賞。2021年にはアメリカの旅行誌「コンデナスト・トラベラー」が実施した「コンデナスト・トラベラー リーダーズ・チョイス・アワード 2021」のトレイン部門第1位を獲得した。2022年にも1位となり、2年連続の世界一受賞となった。


title: ななつ星 in 九州

text: 3泊4日コースと1泊2日コースをそれぞれ週に1回ずつ運行し、半年ごとにコースが変更される。1人あたりの価格は1泊2日で15万円 - 40万円（車中泊）、3泊4日で38万円 - 95万円（車中2泊・旅館1泊）で、関東・関西など国内観光客やアジアの富裕層の利用を見込んでいる。


title: ななつ星 in 九州

text: これらは旅行商品（パッケージツアー）として販売されるため、本列車は団体専用列車の扱いとなる。発売窓口はJR九州のクルーズトレイン専用窓口と主要旅行会社、博多駅3階のJR博多シティ改札口外に設けられる専用ラウンジ「金星」でも旅行相談および対面販売も行われる。申し込む際には参加者全員の氏名を登録する必要があり、名義を変更する場合には手数料として1万円が必要である。転売防止のため、2名とも変更することはできない。


title: ななつ星 in 九州

text: 久大本線・豊肥本線の不通に伴い、平成30年春を目安に予定していた新ルートの一部である「門司港・宇佐経由」および「肥薩線の昼間走行」を約半年早めて迂回ルートとして設定した。（新ルートのうち、2日目のみ従来ルートを踏襲）


title: ななつ星 in 九州

text: 車号はDF200-7000とされ、連結器は77系客車と同様に密着自動連結器（密自連）を採用しているが、並形自動連結器（並自連）と連結する際には連結器の動きを、上下左右から左右のみの動きに切替えるための切替レバーが装備されている。


title: ななつ星 in 九州

text: なお、回送やプッシュプル運転時（運行開始時は、長崎 - 長与間、有田 - 佐世保間、由布院 - 庄内間）の際にはDE10形がDF200形を含む編成ごと牽引する。また、DF200形は予備車が無いため、機関車故障の際は代走としてDE10形2両による重連運転が行われたことがある。


title: ななつ星 in 九州

text: 専用の77系客車が使用される。寝台車5両とダイニングカー、ラウンジカーで構成された7両一編成で、製造はJR九州小倉総合車両センターが1 - 3号車を、日立製作所笠戸事業所が4 - 7号車をそれぞれ担当した。小倉総合車両センター担当車の車体構体は日立製作所で製造された。同社が日本国内向けに客車を製造するのは昭和38年以来半世紀ぶりのことである。


title: ななつ星 in 九州

text: 車両製造費は7両編成で約30億円である。内外装のデザインは水戸岡鋭治が担当している。展望車の窓については、曲面ガラスを採用せず、窓枠付きの1枚窓となっている。これは窓枠を額縁に見立て、車内から観る窓の外の風景が、額縁の中の1枚の絵となることを意図したもので、「30億円の額縁」と呼ばれている。2011年に水戸岡が描いた初期のイメージ図では、パノラマ窓風の面ガラスであり、近未来風の車両デザインだったが、JR九州社長（当時）の唐池恒二は「近未来風のモダンはやめましょう」と初期デザインを没にし、その後水戸岡は「豪華さとは何だろうか」と悩んだ末に「古くてなつかしい、なつかしくて新しい」という答えを出して、今のデザインが完成した。列車内の什器で、既製品はのランプのみである。


title: ななつ星 in 九州

text: 客車が7両編成となったのは「山間部の（線路・駅設備等の）制約が大きく、機関車を入れて8両・約160mが限界」という社内での検討の結果による。関係者への取材によれば「社長（唐池恒二）からは『もう1両増やせないか』という話があった」ものの結局断念したという。


title: ななつ星 in 九州

text: 車体は817系電車のものを基調としたアルミニウム合金のダブルスキン構造（A-train）を採用しており、全長は20,500mm、車体幅は2,936mm、全高は客室内の天井の高さを最大限確保するため、車両限界に近い4,080mmとした。空調装置は三菱電機が開発したもので、1・2号車は AU700K（冷房能力21,000kcal/h、暖房能力8kW）を1両に2基、3 - 7号車は AU701K（冷房能力6,000kcal/h、暖房能力3kW）を1両あたり5基搭載しており、空調カバーと屋根のカーブを極力合わせている。


title: ななつ星 in 九州

text: サービス電源として、1・2号車床下に発電用エンジン SA6D140HE-2を1基ずつ搭載し、交流発電機 DM700K （定格容量440kVA）を駆動して三相交流440V、60Hzを出力する。給電区分は1号車のエンジンで1 - 4号車、2号車のエンジンで5 - 7号車が基本とされており、各車に装備されたKE10形ジャンパ連結器で各車両に引き通されている。車内状況に応じて、静粛性が必要な際には1基のエンジンで編成全体に給電させることも可能としている。制御回路は別のKE70形ジャンパ連結器で連結され各車両に引き通されている。


title: ななつ星 in 九州

text: ブレーキは電気指令式空気ブレーキを採用しており、1号車と7号車にブレーキ読替え器を搭載して、機関車から客車へのブレーキ指令を送るブレーキ管の圧力変化を電気信号に読替えてから電気回路で各車にブレーキ指令を送りブレーキを作動させる。また、電気指令式空気ブレーキが使用できない場合には、各車にバックアップで搭載されたCL形自動空気ブレーキに切替えて運転を継続できるようになっている。


title: ななつ星 in 九州

text: 台車は787系電車の TR400 をベースにしたボルスタレス台車の TR407K であり、軸箱支持装置は円筒積層ゴム式で軸ばねのコイルばね内に装備されている。軸箱の上には軸ダンパが装備されており、アンチヨーダンパの他、上下方向の振動に対して、ダンパの減衰力を切替えて振動を緩和させる可変減衰上下動セミアクティブダンパを上下方向に空気ばね（枕ばね）と平行して台車枠と車体との間に取付けている。さらに、1号車と7号車には、空気圧式のフルアクティブダンパを搭載しており、それを作動させる他に、空気ばねや空気ブレーキに使用される圧縮空気を、4・6号車に搭載したMH3095K-SC1500形電動空気圧縮機により供給するが、機関車からも元空気ダメ管を連結して客車で必要な圧縮空気の供給を行う。


title: ななつ星 in 九州

text: 車両間の連結には密着連結器および密着自動連結器を採用することで連結面間の遊間をなくし、前後衝動を緩和している。また、連結時には、機関車との間でKE158形ジャンパ連結器を連結して、機関車側で客車のブレーキ不緩解・火災表示・エンジン故障表示・非常警報表示などの客車の情報を表示して監視できるシステムになっている。


title: ななつ星 in 九州

text: 寝台個室は全室シャワー・トイレ付き。ただし、水タンクの容量が2日分しかないため、3泊4日コースの場合は2日目の夜（旅館泊）に車両を一度鹿児島車両センターに回送して、水および燃料を補給する。洗面台の洗面鉢は、2013年6月15日に死去した14代目酒井田柿右衛門の遺作である。


title: ななつ星 in 九州

text: 2022年10月に2号車と3号車がリニューアルされ、2号車には畳敷きの茶室と長椅子を向かい合わせた交流サロンを、3号車にはバーラウンジを新設。なお、これにより客室数は全10室に減少し、定員も20名に減少、かつ料金も5割以上の値上げとなる。


title: ななつ星 in 九州

text: この車両は既存の貸切車両（いすゞ・ガーラ（ボディは西工98MCネオロイヤルC-I（前面は02MCのタイプに改造））、車両番号641-0980）を改造しており、列車と同じく水戸岡がデザインを手がけている。列車と同じ塗装で、車内天井・床・肘掛・荷棚には木材を使用し、座席数は32席としてシートピッチを拡大するほか、最後部にトイレ・洗面所を設置している。


title: 南昌級駆逐艦

text: 南昌級駆逐艦（なんしょうきゅうくちくかん、）は、中国人民解放軍海軍のミサイル駆逐艦の艦級。人民解放軍海軍での名称は055型駆逐艦（）。艦型が大きく装備も充実していることから、アメリカ国防総省や国際戦略研究所では本級をミサイル巡洋艦と位置付けており、NATOコードネームはレンハイ型巡洋艦（）と呼称されている。


title: 南昌級駆逐艦

text: 1995年の第三次台湾海峡危機の際にアメリカ海軍の圧倒的な能力を見せつけられた人民解放軍海軍は、国産駆逐艦の性能限界を痛感した。これを受けて、1999年から2000年にかけてロシア製の956E型駆逐艦（ソヴレメンヌイ級）2隻を緊急導入するとともに（2005年より956EM型2隻を追加配備）、空母整備計画も視野に、優れた対空戦能力を有するミサイル駆逐艦の整備が計画されるに至ったと見られている。2000年代の近代化着手時には複数の艦級が少数ずつ建造されていたが、2010年代中期より、052C型（蘭州級）の発展型である052D型（昆明級）に絞りこんでの大量建造が開始された。ただし海軍当局は、同型の性能を認めつつも、技術的な先進性は不十分であると考えていた。


title: 南昌級駆逐艦

text: 一方、人民解放軍海軍は海外の戦訓の分析も進めており、2003年のイラク戦争などから、大型駆逐艦の優れた火力に着目した。また1982年のフォークランド紛争からは、艦型が小さいと生残性も低下するとの分析が得られた。当時、世界的には、あまりに大きな水上戦闘艦は魚雷や対艦ミサイルに対し脆弱であると指摘されていたが、人民解放軍海軍は、大型化による火力強化や生残性の向上などといったメリットが上回ると判断した。これらの分析を踏まえて、人民解放軍海軍は、052D型よりも更に大型で、また技術的にも先進的な水上戦闘艦の整備を計画するようになり、開発計画は2009年末に正式に承認された。これによって建造されたのが本級である。


title: 南昌級駆逐艦

text: 2014年4月には、湖北省武漢市にある空母工程シミュレーション・プラットフォーム（実物大のコンクリート製空母）の隣に新型駆逐艦のモックアップを建設している写真がインターネット上に掲載された。同年には、上海市の江南造船で1番艦の建造が開始され、これは2017年6月28日に「南昌」として進水した。


title: 南昌級駆逐艦

text: が「この艦の最大の特徴はその大きさにある」と評するとおり、052D型と比べると、全長にして23メートル、排水量にして5,500トンも増大しており、これより大型の水上戦闘艦としては、アメリカ海軍のズムウォルト級ミサイル駆逐艦とソ連海軍/ロシア海軍のキーロフ級ミサイル巡洋艦しかない。この大きさのために、資料によっては本級は巡洋艦として扱われている。


title: 南昌級駆逐艦

text: 船型は長船首楼型で、主船体は艦首から艦尾まで顕著なナックルを付している。設計にあたってはステルス性の向上が意識されており、揚錨装置や係留設備などは艦内に配置されて、それらの開口部や搭載艇の格納場所などは全てハッチを有する。またレーダー反射断面積（RCS）のほか、水中放射雑音や赤外線放射なども低減された。この一環として、052D型では前後に分散して配置されていたマストも、艦橋構造物上の統合マストに一本化された。


title: 南昌級駆逐艦

text: 中国駆逐艦では、1993年に就役した052型（旅滬型）から052D型に至るまで、CODOG方式の機関を採用してきた。そのガスタービンエンジンとしては、052型（旅滬型）1番艦ではアメリカ製のゼネラル・エレクトリック LM2500を用いていたが、同型2番艦以降ではほぼ同出力のウクライナ製CSSC GT-25000が導入され、052C型の後期建造艦からはこれを国産化したQC-280に移行した。


title: 南昌級駆逐艦

text: なお、本級の計画段階ではズムウォルト級と同様の統合電気推進方式の導入が検討されていたという経緯もあり、発展型の055A型では本格的に同方式の導入が計画されている。これにより、燃費の改善や機関部容積の削減といった恩恵があるほか、レールガンや指向性エネルギー兵器など消費電力が大きい新兵器の搭載にも対応できるものと期待されている。


title: 南昌級駆逐艦

text: レーダーについては、Sバンドのアクティブ・フェーズドアレイ（AESA）アンテナを艦橋構造物の四面に設置するのは052D型と同様だが、同型で搭載された346A型レーダーと比べて、本級の346B型レーダーのアンテナ面積は40パーセント拡大され、探知距離は（ステルス機を標的とする場合も含めて）60パーセント延伸されたとされている。アメリカ海軍では、総合的に、自軍のAN/SPY-6よりも優れている可能性を指摘している。


title: 南昌級駆逐艦

text: 上記の統合マストの中段にはXバンドのAESAアンテナが設置されており、これは364B型レーダーを補完して低空警戒・対水上捜索を担当する。これらのレーダーはデュアル・バンド・レーダーとして統合されて運用されるが、これは中国軍艦としては初の試みである。なお統合マストには、このXバンド・レーダーのほかにCバンドやLバンド、更にはステルス機対策として極超短波（UHF）帯のレーダーも搭載されているという説もある。一方、052C/D型で搭載されていたは廃止された。


title: 南昌級駆逐艦

text: 戦術情報処理装置は、052C型の後期建造艦や052D型で搭載されたH/ZBJ-1をベースとして、地上のレーダー網とのデータ連携能力や、艦隊の広域防空指揮管制に当たる旗艦としての共同交戦能力を付与するなどした新型機であるとみられている。なお中国で発行されている『現代艦船』では、本級と海上自衛隊のまや型護衛艦を比べると、センサーの面では本級が優れるが、指揮・統制における統合という面ではまや型のほうが優れているであろうと評価している。


title: 南昌級駆逐艦

text: 本級の武装の中核となるのが112セルのミサイル垂直発射装置（VLS）で、艦首甲板に64セル、中部甲板に48セルが配置されている。この発射機は西側諸国のMk.41よりもセルが大きく、容積にして60％以上大きいとも分析されている。


title: 南昌級駆逐艦

text: この発射機は各種ミサイルを使用可能な汎用型であり、艦対空ミサイルとしては長距離用のHHQ-9Bと中距離用のHHQ-16B、艦対艦ミサイルとしてはYJ-18、対地巡航ミサイルとしては、対潜ミサイルとしてはを搭載できる。2022年4月には対艦弾道ミサイルの使用も確認されており、対艦能力が強化されている。またVLSとは別に、近接防空ミサイルとしてはHHQ-10の24連装発射機を後部上構上に、また近距離用の対潜兵器として324mm魚雷発射管を艦中部両舷に備えている。


title: 南昌級駆逐艦

text: 砲熕兵器については、艦砲は052D型と同じ70口径130mm単装砲（H/PJ-45）だが、CIWSは001型航空母艦と同じく、30mmガトリング砲の砲身を増やして発射速度を向上させた1130型（H/PJ-11）に変更された。


title: 南昌級駆逐艦

text: 艦載ヘリコプターとしては、従来用いられてきたZ-9のほか、より大型のZ-8や、新型のやZ-20Fの搭載にも対応しているといわれている。ただし特にヘリコプター甲板の大きさから、これらの大型機の運用は困難とも指摘されている。


title: 南昌級駆逐艦

text: 1番艦は2020年1月12日に就役した。以降、052DL型駆逐艦（052D型の航空運用能力を向上させた発展型）と並行して建造が進められている。2017年に商業衛星写真により、上海市の江南造船所の船台にて1、2番艦、大連市の大連造船廠のドックにて3、4番艦の4隻が同時建造されているのが確認。同年6月には江南造船所で5番艦のモジュールが確認され、2018年3月には大連造船廠にて6番艦の建造が始まっていることが確認された。2020年末には一挙12隻以上の大量生産が開始されたとの情報が流れた。


title: 南昌級駆逐艦

text: 人民解放軍海軍の運用構想において、本級は、空母の直衛艦として機動部隊を構成するほか、自ら水上戦闘群の旗艦となることも想定されている。2021年3月18日、「南昌」が、昆明級駆逐艦「成都」と江凱型フリゲート「大慶」を伴い、対馬海峡を通過して日本海へ航行したことが、海上自衛隊のP-3C哨戒機、多用途支援艦「あまくさ」およびミサイル艇「しらたか」によって確認された。055型が海上自衛隊に認知されたのはこの時が初。


title: ペデストリアンデッキ

text: 車道と歩道を分離して設置された高架による歩行者専用の歩道のことで、大きな鉄道駅（地上駅）の駅前に設置されていることが多い。本来は線路を高架化・地下化したほうがよいが、それが難しい場合はペデストリアンデッキにして歩道を高架にすることが多い。地下通路より低コストで作れるうえ、地上に作ることで街の顔になりやすい。


title: ペデストリアンデッキ

text: 人工地盤のみでは面積が広いベランダ（庇あり）やバルコニー（庇なし）と同じ構造となってしまうが、これに道路などをまたぐ橋、地上の歩道との間に昇降装置（階段・スロープ・エスカレーター・エレベーターなど）を設けることで、広場および歩道橋の両機能を併せ持つことになる。


title: ペデストリアンデッキ

text: このような建築物は、鉄道駅周辺や超高層ビル周辺のような交通輻輳地、あるいは、野球場やスタジアム、学生数が多い大学の構内など多くの歩行者がある時間に集中する施設周辺において、複層化により利用できる周辺面積を広げ、さらに、歩行者と車両（自家用車・バス・タクシー・バイク・自転車・路面電車など）との間の動線分離（歩車分離）により交通安全を実現する目的で建設される。


title: ペデストリアンデッキ

text: ペデストリアンデッキの意訳として、人工地盤部より橋部に着目した「歩行者回廊」との呼称が用いられる場合がある。ただし、逆は必ずしも正しいとは言えず、「歩行者回廊」が地上の歩行者専用街路を指す例が見られ、ペデストリアンデッキとこれらの名称は同義語とまでは言えない。


title: ペデストリアンデッキ

text: 駅前広場において駅舎に接続して建設された場合は「駅前デッキ」とも呼ばれる。地上駅舎や高架駅舎の2階の高さに横付けするように1層のペデストリアンデッキを接続して設置するのが一般的だが、市川駅南口駅前デッキ（2010年竣工）のように2階と3階に2層のペデストリアンデッキを設置する例も見られる。また、道路の付属物として建設される新交通システム（モノレールほか）では、線路とホームを道路上空3階とし、その下の道路上空2階に設けられた改札や出入口と連続して駅前デッキを設置する例もしばしば見られる。


title: ペデストリアンデッキ

text: 日本初のペデストリアンデッキ（駅前デッキ）は柏駅に1973年（昭和48年）に竣工した。これ以降、全国で設置されるようになった。司馬遼太郎が『街道をゆく』で絶賛し、大規模なことで知られる仙台駅（）の西口駅前デッキは、西口駅前広場の総面積を30%以上増加させるのに寄与するのと同時に、開口部を広くとっているためデッキ下の地上が暗くならなくなっている。仙台駅での成功は、仙台市の拠点都市化にも貢献したといわれ、以後各地の駅にも波及していった。


title: ペデストリアンデッキ

text: 1950年（昭和25年）5月24日施行の建築基準法の第44条第1項で「建築物又は敷地を造成するための擁壁は、道路内に、又は道路に突き出して建築し、又は築造してはならない。」とあり、そもそも道路上空に通路を設置することはできないことになっているが、同項第4号により、特定行政庁の認可があれば設置することが可能になる。


title: ペデストリアンデッキ

text: （以下「1957通達」と表記）により、道路上空を横断する通路の設置基準が規定された。日本初の横断歩道橋は1959年（昭和34年）6月27日に開通したが、「1957通達」の適用外であり、他の法令もペデストリアンデッキや公共用歩廊とは違って適用外になる。


title: ペデストリアンデッキ

text: 公共用歩廊は、道路上空で建物同士をつなぐ渡り廊下のようなもので、近年はビル同士をつなぐ場合にスカイウォークなどとも呼ばれる。「1957通達」の基準に適合する場合に設置が許可され、道路管理者に道路使用料を支払って設置する。


title: ペデストリアンデッキ

text: ペデストリアンデッキは道路法の適用を受けるため、占有して商売を営むには制限があり、同様に歩車分離を実現できる地下街のように利益を生み出すことは難しいが、ペデストリアンデッキの方が地下街に比べて初期投資が小さくて済む利点がある。


title: ペデストリアンデッキ

text: 津波からの避難を目的に、人工地盤と階段等の昇降施設という組み合わせで建設された施設は「津波避難タワー」「津波避難デッキ」などと呼ばれる。前者は他の建物と接続しない単独施設の場合の呼称として用いられることが多いが、後者は前者と同様な場合のほかに、他の建物と接続する場合の呼称にも用いられる。これらは、津波発生時以外の通常時は閉鎖されている例が多い。


title: ペデストリアンデッキ

text: 2011年（平成23年）3月11日発生の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）を機に、道路法施行令の一部改正が2013年（平成25年）4月1日に施行され、津波避難施設も道路上空を占用することが可能になった。すると同年9月23日、静岡県榛原郡吉田町において、通常時には歩道橋として利用できる津波避難タワーが全国で初めて完成した。さらに2016年（平成28年）4月23日には、建物同士を接続し、道路上空のみならず広場等上空にまで広がるペデストリアンデッキ型の津波避難デッキ（全長：372 m、有効幅員：4.8 m、高さ：5 - 6.5 m）が宮城県塩竈市に完成した。このような歩道橋型「津波避難タワー」やペデストリアンデッキ型「津波避難デッキ」は、津波発生時には水圧や津波と共に流されてくる瓦礫から横向きの外力を受け、さらに浸水により浮力も受けるため、通常のそれらと比べて堅牢に造られる。


title: ペデストリアンデッキ

text: 日本では、1969年（昭和44年）に施行された都市再開発法の適用第1号である「柏駅東口市街地再開発事業」（千葉県柏市）において、1973年（昭和48年）に竣工した柏駅東口の「歩行者専用嵩上（かさあげ）式広場」（通称：ダブルデッキ）が日本初のペデストリアンデッキとされる。同デッキにより、柏駅舎とそごう柏店（2016年9月30日閉店）などが接続されている。


title: ペデストリアンデッキ

text: 1994年（平成6年）6月29日施行のハートビル法、2006年（平成18年）12月20日に代わって施行されたバリアフリー新法により、ペデストリアンデッキも段差解消やエレベータ設置などのバリアフリー化が進められた。


title: メフィスト賞

text: 未発表の小説を対象とした新人賞で、特徴としては対象となるジャンルが『エンタテインメント作品（ミステリー、ファンタジー、SF、伝奇など）』という大まかな区分であること、明確な応募期間が設けられていないこと、『メフィスト』の編集者が下読みを介さず直接作品を読んだ上で選考を行うなど、既存の公募文学賞とは異なる。受賞に値する作品がなかった場合は次回持ち越しとなるため、欠番は発生しない。『メフィスト』には選考結果だけでなく、座談会形式で編集者が注目した作品が紹介され、受賞に至らないが興味深い作品の場合は応募者とコンタクトを取るとし、それが講談社からのデビューに繋がることもある。また、かつては話題に上らなかったり規定を外れた作品にも1行程度の寸評が必ず掲載されていた。


title: メフィスト賞

text: 創設当初から賞金は存在しないが、受賞がそのまま出版につながるため印税が賞金代わりとなる（鮎川哲也賞と同じ）。受賞者には講談社の『江戸川乱歩賞』と同じくシャーロック・ホームズ像が進呈されるが、授賞式は行われず担当の編集者から手渡しされる。


title: メフィスト賞

text: 2013 VOL.3 の巻末座談会で、次号より原稿規定が変更される旨が告知され、2014年4月2日の『メフィスト 2014 VOL.1』で、新しい応募要項が発表された。大きな変更点は、講談社BOX新人賞と統合されたこと、規定のフォーマットで85〜180枚（原稿用紙換算で約330〜700枚）という原稿枚数の規定が設けられたことである。それまでは枚数の上限が設定されておらず、原稿用紙換算で約1400枚の清涼院流水『コズミック』や、約3500枚の高田大介『図書館の魔女』などが受賞していた（講談社BOX新人賞でも原稿用紙換算2170枚の神世希『神戯』などが受賞していた）。また、どちらの賞でもすべての投稿に寸評がついていたが、取りやめが告知された。募集要項に『人生で最も影響を受けた小説』の記載が追加された。


title: メフィスト賞

text: なお枚数に下限があるため短編1作では対象にはならないが、連作形式で規定枚数に達していれば対象となり、第51回の『恋と禁忌の述語論理』は1作が約90ページの短編4作で刊行されている。また旧要項でも第3回の『六枚のとんかつ』は短編15作で刊行されている。


title: メフィスト賞

text: また、第2回受賞者である清涼院流水が2012年に立ち上げた作家の英語圏進出プロジェクト「The BBB」に、森博嗣（第1回）・蘇部健一（第3回）・積木鏡介（第6回）・高田崇史（第9回）・秋月涼介（第20回）・矢野龍王（第30回）らメフィスト賞受賞者が多数参加している。


title: メフィスト賞

text: 創設当初から『究極のエンターテインメント』『面白ければ何でもあり』を標榜しており、第1回受賞者である森博嗣の『すべてがFになる』が『理系ミステリ』と称される理系研究者が活躍する本格ミステリであったのに対し、続く第2回受賞者清涼院流水の『コズミック 世紀末探偵神話』が、ミステリをベースにしつつ既存のジャンルに分類できない奇抜で長大な作品、第3回受賞者蘇部健一の『六枚のとんかつ』は下ネタやギャグが満載されたバカミスの連作短編であるなど、「一作家一ジャンル」と呼ばれるほど個性的な作品が集まるため、受賞作家は「メフィスト賞作家」と呼ばれることもある。


title: メフィスト賞

text: 奇抜な実験作品が注目される一方で、殊能将之や古処誠二など正統派な本格ミステリの書き手や、舞城王太郎や佐藤友哉のように純文学に近い領域に移る者、西尾維新のようにライトノベルと接近した作品を発表する者、辻村深月や小路幸也のように非ミステリのエンタメ作品を発表する作家がいる。


title: メフィスト賞

text: 2015年までの最年少受賞者は浦賀和宏の19歳。他にも20歳で受賞した佐藤友哉、西尾維新、岡崎隼人、21歳で受賞した清涼院流水や、22歳で受賞した北山猛邦、高里椎奈など、20代でデビューも多い。逆に最高年齢は丸山天寿の56歳。また、森博嗣は38歳、高田崇史は40歳でのデビューである。ただし、座談会では受賞しなくても、もっと若い応募者が取り上げられることもある（毎号、座談会が載っていた頃の話）。今では受賞時のみ、文芸雑誌『メフィスト』で座談会が掲載されている。


title: キャラメル

text: 「カラメル」は水と砂糖を加熱でカラメル化したものである。濃い褐色を呈し、独特の甘く香ばしい香り、甘味と弱い苦味を有する。洋菓子やコーラなど飲料の風味付け、カラメル色素として食品の着色料、などに使われる。「カラメルソース」は加熱したカラメルを少量の湯または水で適度な濃度に調節する。


title: キャラメル

text: カラメル化は糖類が引き起こす酸化反応などで生じる現象で、生成機構は未だ完全に解明されていない。グルコース、ショ糖などを加熱して生じるフラン化合物が重合反応によりフラン・ポリマー構造を呈する、とする仮説が提唱されている。カラメル化と同様に加熱で褐色色素が生じる、メイラード反応はアミノ酸と還元糖の両者を必要とし、カラメル化とは異なる反応である。


title: キャラメル

text: キャラメルの原型となる菓子は、アラブ人がクレタ島において考案したといわれている。彼らがアジアで入手したサトウキビを領地で栽培し、そこから得られたシロップや氷砂糖を精製し、製造した砂糖菓子がその原型である。これらは11世紀に十字軍によってヨーロッパに持ち帰られ、16世紀にはカトリーヌ・ド・メディシスによってフランスにもたらされる。フランスで発展した砂糖菓子から、アンリ・ルルーは故郷ブルターニュ産の塩を用い塩バターキャラメルを作った。ブルターニュやノルマンディーは乳製品も豊富な土地柄であり、これを活かすことで現代のキャラメルは誕生することになった。


title: 戸崎圭太

text: 騎手志望当時、中央競馬の存在を知らず、栃木県那須塩原市にあった地方競馬教養センターを受験。1998年、地方競馬教養センター騎手課程を卒業し騎手免許を取得する。大井競馬場・香取和孝厩舎に所属して同年4月12日の大井競馬第3競走をミヤサンヤシマで勝利、初騎乗初勝利を挙げる。


title: 戸崎圭太

text: 2005年6月26日に福島競馬場で行われた3歳未勝利戦で、13番人気スプリングラゴスに騎乗し中央競馬初騎乗、10着となる。同年9月14日大井競馬第10競走トゥインクルレディー賞を8番人気コウエイソフィアで勝利し、重賞初制覇。


title: 戸崎圭太

text: 2007年、初のJRA重賞となったマーチステークスでは、11番人気だったシーチャリオットに騎乗し14着。7月8日、阪神競馬場で行われた3歳以上500万円以下のレースをヤマカツティガーで制し中央初勝利。12月13日に地方通算600勝を達成した。


title: 戸崎圭太

text: 2008年のダイオライト記念でフリオーソに騎乗して、ダートグレード競走初勝利。同年の東京ダービーでは前年のアンパサンドに続き、ドリームスカイ（10番人気）で勝利し東京ダービー連覇を果たした。さらに6月25日の中央との交流重賞帝王賞(JpnI)をフリオーソで逃げ切り、統一GI（Jpn1）初勝利をあげた。9月17日大井競馬第6競走で落馬、全治1ヶ月の鎖骨骨折を負い、同日第11競走トゥインクルレディー賞でトーセンジョウオーに騎乗できなかった。このようなアクシデントはあったが、ネフェルメモリーを12月31日の東京2歳優駿牝馬で勝利に導いている。この年は306勝で初の全国リーディング獲得。NARグランプリ2008最優秀騎手に選出された。


title: 戸崎圭太

text: 2009年は船橋記念をスパロービートで勝利、3月11日のダイオライト記念および3月20日の桜花賞をいずれも前年に続き連覇。3月25日に京浜盃を制し、地方競馬通算1000勝を達成。この年は前年を上回る387勝を挙げ、2年連続で全国リーディングジョッキー。NARグランプリ最優秀勝利回数騎手及び同最優秀賞金収得騎手賞を受賞した。中央競馬では前年まで通算5勝の成績から一転して年間20勝を挙げ、安田記念ではコンゴウリキシオーに、天皇賞（秋）ではエイシンデピュティに騎乗し中央GIにも参戦。クイーンカップでは大井所属のエイブルインレースで、勝ち馬のディアジーナから0.1秒差の3着に食い込む活躍をした。


title: 戸崎圭太

text: 2010年は中央への参戦も積極的に行う。日本ダービーでトゥザグローリーに騎乗。東京ダービーをマカニビスティーで制し、東京ダービー3勝目をあげた。6月30日に行われた帝王賞(JpnI)では、フリオーソに騎乗。中央競馬の有力馬カネヒキリ・ヴァーミリアン・サクセスブロッケン・ボンネビルレコードなどを破り快勝。フリオーソでヴァーミリアンにも初めて勝利した。7月14日のジャパンダートダービー(JpnI)ではマグニフィカに騎乗。始終先頭をキープ。直線でも一度も前を譲らず逃げ切り、帝王賞に続き川島正行調教師とのタッグでGIを獲得した。11月3日に船橋競馬場で行われたJBCクラシックは地方最強馬フリオーソとタッグを組むも武豊騎乗のスマートファルコンに逃げられ2着。11月14日の東京競馬場第11競走第15回東京中日スポーツ杯武蔵野ステークスでは6番人気のグロリアスノアで優勝、中央競馬重賞を初制覇した。この年は勝利数が伸びず地方競馬単独の勝利数は294勝した山口勲に続く288勝だったが、中央競馬の勝利数も含める規定により前年に続き最優秀勝利回数騎手賞を獲得した。


title: 戸崎圭太

text: 2012年3月14日、船橋競馬場で行われたベストビット特別を1番人気のグレコで優勝し、地方競馬通算2000勝を達成。7月13日、大井競馬で行われた第6競走において落馬負傷したが、2週間後の7月29日に復帰した。


title: 戸崎圭太

text: 2013年、3度目の中央競馬の騎手免許試験挑戦で無事合格、3月1日付で中央競馬へ移籍。2013年6月16日、東京競馬場で行われたユニコーンステークスを3番人気のベストウォーリアで勝利、JRA移籍後初の重賞勝利を決める。12月12日に園田競馬場で行われたゴールデンジョッキーカップで優勝。


title: 戸崎圭太

text: 2020年、2度の手術とリハビリを経て5月23日のレースより復帰。8月16日、新潟競馬場で行われた関屋記念でサトノアーサーに騎乗し勝利。復帰後初の重賞制覇となった。12月6日、チャンピオンズカップをチュウワウィザードで勝利し、復帰後初G1制覇および自身初のJRAダートG1制覇となった。


title: 戸崎圭太

text: 2021年初頭にはドバイ、サウジアラビアに遠征。2月20日（現地時間）に行われたサウジカップデーでは当初ジョエル・ロサリオが騎乗予定だったピンクカメハメハに代打騎乗しサウジダービーに勝利。マテラスカイとのコンビで挑んだリヤドダートスプリントでは2着に入り、コパノキッキングとの日本馬ワンツーフィニッシュを決めた。しかしチュウワウィザードとのコンビで臨んだメインのサウジカップでは9着に敗れた。3月27日（現地時間）に行われたドバイワールドカップデーではサウジアラビアから転戦してきたマテラスカイ、チュウワウィザードに騎乗。マテラスカイと臨んだドバイゴールデンシャヒーンは12着に敗れたが、チュウワウィザードと臨んだメインのドバイワールドカップでは2着となり、2011年以来10年ぶり（ダートで行われたレースとしては20年ぶり）となる同レース日本馬連対を果たした。


title: 戸崎圭太

text: 2005年に初めて中央競馬 (JRA) の新規騎手免許試験に挑み、一次試験で不合格となる。2010年の時点ではJRAへの移籍について「今は特別考えていませんね。そういう時期になったら、改めて考えようと思っています。今は1頭でも多く、1日でも多くガムシャラに乗りたいんですよ」と述べていた。翌2011年、安田記念の勝利を契機として2度目の試験に挑んだが、またも一次試験で不合格。2012年9月、3度目の試験に挑むため、願書を提出し、10月、一次試験に合格。1月に受験した二次試験にも合格し2013年3月1日付でJRAの騎手となった。なお、移籍後は美浦の田島俊明厩舎に所属している。


title: 戸崎圭太

text: 子どもが始めた習い事を見学しているうちに自身でも2019年から剣道を始めた。その後「スポーツを楽しむ」ための剣道場があっても良いのではないかという意見に賛同した保護者たちと共同で2022年6月に神奈川県川崎市に剣道場「川崎真道館」を新設、戸崎がその総代表に就任。


title: マコモ

text: 種子（ワイルドライス）、肥大した新芽（マコモダケ）が食用とされる（後述）。また、マコモダケが黒く変じたものからは黒い顔料（マコモズミ）が得られ、お歯黒、眉墨、漆器の顔料などに用いられた。出雲大社では毎年6月に「マコモの神事」が行われる。「出雲の森」から、御手洗井までの道中に清い砂を敷き、その上にマコモが置かれ、宮司はその上を歩いて参進する。宮司が踏んだマコモは御神威が宿るとされ、参拝者は持ち帰って神棚に飾ったり、浴槽に入れたりする。


title: マコモ

text: （くろぼきん）の一種に寄生されて肥大した新芽はマコモダケ（真菰筍、茭白。マコモタケとも）と呼ばれる食材で、古くは万葉集に登場する。中国、台湾、ベトナム、タイ、ラオス、カンボジアなどのアジア各国でも食用や薬用とされる。台湾では「茭白」が標準的な呼び方であるが、中部の南投県埔里鎮周辺が特産地として名高く、色白の女性の足に見立てた「美人腿」（メイレントゥイ）の愛称で出荷されている。


title: マコモ

text: たけのこを優しくしたような適度の食感と、ほのかな甘味、ヤングコーンのような香りがある。くせがなくあっさりした味で、さっと茹でたり、グリル焼き、肉や魚と合わせた炒めものにも向いているほか、新鮮なものは生食してもおいしい。沖縄県では「まくむ」、鹿児島県奄美大島では「台湾だーな（竹）」と呼んで、炒め物のイリチー、奄美料理の「いっき」、油ぞうめんなどに使用する。中国では他にスープの具にもされ、台湾では麺類の具のひとつにも加えられることがある。細かく刻んで餃子、ハンバーグ、チャーハンなどに用いることもできる。


title: マコモ

text: 収穫は秋で、新芽の根元がじゅうぶんに肥大したらすぐに収穫する。収穫が遅れると、組織内に真っ黒な胞子が斑点状に混じるようになり、食感・食味も落ちて、商品価値は失われる。マコモズミはこの黒い胞子体を利用したもの。


title: マコモ

text: ワイルドライスの生育圏はオジブワ族やなど、五大湖地方のアメリカ・インディアンの部族それぞれによって縄張りがあり、彼らの保留地（Reservation）で栽培されるワイルドライスは近年、スローフード運動の一環としても注目され、商品化もされている。


title: マコモ

text: このような事情から、マコモは野生植物から食用作物への過渡期の初期段階と見られる場合がある。しかし、種子は乾燥2-3日で発芽しなくなるため、イネに割合近い植物でありながら、種子から栽培できる変異種の選別が行われなかったと考えられている。従って、日本でマコモの栽培を行う場合は、種子からではなく親株から株を分けるという方法を採る。


title: マコモ

text: マコモは誤ってニュージーランドで繁殖し、侵略的外来種に指定されている。ハワイに導入されている。茎をアメリカ合衆国に輸入することは、北米のマコモ属（ワイルドライス）を菌類から保護するために禁止されている。


title: 渡部恒三

text: 衆議院議員（14期）、衆議院副議長（第60・61代）、厚生大臣（第64代）、自治大臣（第39代）、国家公安委員会委員長（第49代）、通商産業大臣（第55代）、自由民主党国会対策委員長（第32代）、新進党政務会長（第2代）兼国会運営委員長（第2代）、同総務会長（初代）、無所属の会代表（第3代）、民主党国会対策委員長（第11代）、同最高顧問、復旦大学経済管理学院名誉教授などを歴任。自由民主党所属時は竹下派七奉行の1人だった。


title: 渡部恒三

text: 福島県南会津郡田島町（現・南会津町）出身。祖父は「明治政府ができて最初の国会議員」であったという。父・渡部又左衛門は福島県議会議員や福島県田島町長を務めた。父の死後、又左衛門を襲名した長兄は福島県田島町長を2期務めている。


title: 渡部恒三

text: 早稲田大学在学中は雄弁会に所属。同期会員に藤波孝生がいた。また、同じ学部の2年先輩に政治評論家の三宅久之がいた。また、野球部に在籍していた福嶋一雄、広岡達朗を故郷に招き、二人に自らの母校である福島県立会津高等学校野球部のコーチを依頼した。その縁で広岡とは現在でも親交が深い。


title: 渡部恒三

text: 自由党の石橋湛山の私設秘書となったが、20歳になって初めての選挙である第25回衆議院議員総選挙では、右派社会党書記長であった浅沼稲次郎に投票したという。渡部は、「石橋も浅沼も早稲田の先輩だったから」何の違和感もなかったと語っている。内閣官房副長官などを務めた八田貞義の秘書を経て、1959年4月の福島県議会議員選挙に立候補し、初当選。県議選に初めて立候補の際には『選挙で名前を書きやすいように』と、出生時の名であった『恒蔵』から『恒三』に改名し、後に戸籍名も『恒三』とした。福島県議会議員時代には自由民主党福島県支部連合会政務調査会長も務めるが、2期目途中、八田の選挙活動にからむ公職選挙法違反のため有罪判決を受け県議会議員を辞職。


title: 渡部恒三

text: 1969年、第32回衆議院議員総選挙に「県議ならばカムバックできる。衆議院は無理」という後援者の説得を振り切って旧福島2区から無所属で立候補。明治100年を記念した特別恩赦で公民権停止が解けた直後だった。「会津のケネディ」（「ワタスは東北のケネディダす」）を自称して、初当選した。選挙期間中自由民主党から公認を得られなかったが、当選したのち追加公認された。渡部によると、当時の党幹事長・田中角栄が中継のテレビカメラの前で渡部を名指しして不明を恥じたという。69年の総選挙で初当選した議員は多くが田中の所属する佐藤栄作派（周山会）に所属したが、渡部は「俺は会津出身だから（戊辰戦争で戦った）長州の家来にはなれません」と宣言してしばらく無派閥を貫いたのち、田中派が結成されると、すぐにこれに参加した。


title: 渡部恒三

text: 商工族としてキャリアを積む。国会内では衆議院商工委員長、政務では通産政務次官、厚生大臣、自治大臣、国家公安委員会委員長、通商産業大臣、党務では自民党国会対策委員長を歴任した。経世会では竹下派七奉行の1人に名を連ねる。厚生大臣在任当時の国会答弁で『少子高齢化社会』というキーワードを使い、年金法や医療保険法改正に取り組んだ。渡部自身は「少子高齢化という言葉を最初に使った政治家は私だろう」と語っている。また、いわゆる「トルコ風呂問題」が持ち上がったのは、彼の厚相在任中であった。


title: 渡部恒三

text: 1993年に自民党を離党後、新生党を経て新進党の結党に参加。新進党では幹事長代理、政務会長兼国会運営委員長、総務会長、副党首を歴任し、1996年に衆議院副議長に就任。2000年に再任された。副議長在任日数2498日は衆議院創設以来最長記録。当初、副議長就任には前向きではなかったが「早稲田大学雄弁会の後輩の小渕恵三が衆議院議長に就任するので」と説得され、副議長就任を引き受けた。しかし、小渕は1963年衆院選当選同期である橋本龍太郎首相の説得により、「上がりポスト」の衆院議長就任を固辞し、結局伊藤宗一郎が衆院議長に就任した。副議長就任時の慣例として党籍を離脱中に出身政党の新進党が解党し、自由党・新党友愛・新党平和・黎明クラブ・改革クラブ・国民の声の6党に分裂したが、渡部はそのいずれにも籍を置かず、無所属の会（会派は民主党・無所属クラブ、選挙では与党の公明党や保守新党の推薦も受ける）に参加した。


title: 渡部恒三

text: 2000年、衆議院副議長に再任。野党側から選出されるのが慣例の衆院副議長人事において、野党側が石井一を推したのに対し、与党側が唐突に渡部の擁立を表明した。渡部の副議長続投は当時の最大与党・自民党、特に幹事長の野中広務の強い意向であった。これは大の公明党嫌いで知られる石井が自自公連立政権を強く批判していたためである（ただし石井は新生党時代、公明党も参加する非自民連立政権の一員であり、羽田内閣では入閣している）。野中の主導による渡部擁立に対して野党4党は一斉に反発し、「野中幹事長の私怨によって、暴挙がおこなわれようとしていることを看過できない。私たちは大人の政党として責任を果たしたい」（鳩山由紀夫）、「国会は与野党あっての国会。与党のため、自民党のため、ましてや野中幹事長のために存在するのではない」（佐藤敬夫）などとして野党4党は石井に揃って投票するとともに、賛成で臨むはずだった議長選挙では白紙で投票し抗議の意思を示した。しかし結果は渡部287票、石井189票で渡部が当選し、副議長に再任された。


title: 渡部恒三

text: 2005年9月の第44回衆議院議員総選挙前に民主党に入党し、同党公認で福島4区から立候補。渡部は小選挙区制導入前から会津地方で強固な地盤を築いていたが、この選挙では自民党の渡部篤（血縁関係はない）に約7000票差まで迫られる猛追を受けた（渡部篤も比例復活）。また渡部恒三陣営の選挙違反が摘発され、運動員が逮捕された（後述）。


title: 渡部恒三

text: 2006年2月、堀江メール問題で前原誠司民主党代表の側近である野田佳彦国会対策委員長が辞任すると、鳩山由紀夫幹事長の要請を受けて後任の国対委員長に就任した。菅直人や山岡賢次ら国対に精通したベテランが相次いで就任を固辞したための苦肉の策であった。衆院副議長を経験した党内最長老の国対委員長就任は異例のことであり、与党・自民党からも驚きの声が聞かれた（過去には園田直が衆院副議長経験後に自民党国対委員長に就任した例があった）。渡部の国対委員長就任について、当時の小泉内閣の一員である麻生太郎外務大臣は、平均年齢の若い前原執行部を引き合いに出して「貫禄が違う」と渡部を持ち上げた。


title: 渡部恒三

text: 就任直後から生放送のテレビ、ラジオ番組に相次いで出演し、9月に行われる民主党代表選の前倒しや、永田寿康議員へ辞職要求などを発言、鳩山幹事長はその火消しに追われた。堀江メール問題に関して、2006年3月15日放送のTBS系「みのもんたの朝ズバッ!」で涙を流して謝罪した。


title: 渡部恒三

text: 2006年9月に国対委員長を辞任し（後任は髙木義明）、民主党最高顧問に就任した。2ヶ月後の11月12日に投開票された福島県知事選挙において、渡部の秘書を長く務め、当時参議院議員（民主党所属）だった渡部の甥（姉の長男）である佐藤雄平を擁立。佐藤は当選を果たした。前任の佐藤栄佐久も、渡部の盟友的存在の一人であった。


title: 渡部恒三

text: 第21回参議院議員通常選挙について、党代表の小沢一郎が、野党で過半数議席獲得ができない場合、政界を引退すると表明したのに続き、「野党が自民・公明を上回る議席を取れなかったら、小沢代表だけでなく私も辞める」と決意を示し、その結果民主党は大勝するに至った。


title: 渡部恒三

text: 2007年10月4日、自身の政治団体に関わる不祥事（後述）のために党最高顧問などの役職を辞任するが、2008年1月8日、民主党最高顧問に復帰。無役であった期間は約3ヶ月にとどまった。復帰が認められた理由について、党幹部の1人は「年が改まったので」とコメントした。その後の2009年10月26日、民主党の両院議員総会で最高顧問に再任されなかった。鳩山由紀夫首相辞任後、菅直人新執行部で再度、最高顧問に就任した。


title: 中部日本放送

text: 中部日本放送株式会社（ちゅうぶにっぽんほうそう、）は、日本の認定放送持株会社。本社所在地は愛知県名古屋市中区新栄。略称はCBCで、放送局の分社化後も傘下の特定地上基幹放送事業者とその略称を共用している。名古屋市に本社を置く放送事業者では唯一、名証プレミア市場に上場しており、名古屋証券取引所プレミア市場単独上場銘柄である。


title: 中部日本放送

text: 1951年9月1日に、日本で最初の民間ラジオ放送局として開局。同時にこれまで日本放送協会（NHK）が独占的に放送を行ってきた時代が幕を閉じ、日本の民間放送の草分け的存在となった放送局である。1956年12月1日にテレビジョン放送を開始し、ラジオ・テレビ兼営局となった。系列新聞社は中日新聞社で、社名も創立当時の中部日本新聞社に因んだといわれている。


title: 中部日本放送

text: 中部日本放送は1950年、中部日本新聞社（現：中日新聞社）が名古屋商工会議所や中部地方の財界と連携して設立計画を進め、松坂屋（現：大丸松坂屋百貨店）の社長を務めた第16代伊藤次郎左衛門（伊藤祐茲）が設立発起人総代に就任し、当時松坂屋の副社長であった佐々部晩穂が初代社長に就任して設立された。佐々部は当時松坂屋が経営していた伊藤銀行の副社長だった1941年、伊藤銀行と愛知銀行、名古屋銀行の3行を合併して東海銀行（現：三菱UFJ銀行）を発足させた経緯があった。中部日本放送創立事務局の実行委員会には中部日本新聞社と松坂屋、東海銀行、中部電力、東邦瓦斯、名古屋鉄道、豊田自動織機が参加した。


title: 中部日本放送

text: CBCは名古屋の放送局であるが、開局段階から放送番組に関しては東京との結び付きが不可欠とされていた。したがって、CBCでは東京のキー局を求めることとなったが、中日新聞と競合する朝日新聞や毎日新聞の系列局では具合が悪かったため、当時名古屋に進出しておらずかつ中日と編集協定を結んでいた読売新聞と手を携えることとした。こうして読売を母体に読売放送（略称・YBC）が設立され、開局を目指したが結局ペーパーカンパニーに終わり、一切はラジオ東京（JOKR。現在のTBSラジオ）に統合された。このためCBCもラジオ東京をキー局とする事となった。また、そのことがきっかけでザ・ビートルズの来日公演を読売新聞と共同主催することとなった。


title: 中部日本放送

text: 上記と矛盾するようではあるが、昭和30年代の一時期、『朝日新聞ニュース』『毎日新聞ニュース』の放送を行っていた（名古屋テレビ開局とともに終了）。これは#中日ドラゴンズとの関係の項目で触れた東海テレビ開局時の様々な問題がこじれたことによる副産物である。つまり、中日とはドラゴンズの独占中継権を得ていたのが東海テレビも割り込む形で中継権を得ることとなり、CBCと中日との関係が複雑になったためと、元々朝日・毎日の2社ニュースをメインとする予定であった東海テレビが結局中日ニュースをメインとして放送することに決めたので、両社は抗議の意味でCBCにニュース放送の申し入れを行ったところ、既述の通りCBCは中日との関係が複雑となっていたこともあってこれを了承したため。


title: 中部日本放送

text: 鉄道無線を利用した鉄道放送を企画。長距離列車の乗客を対象として需要があると判断。当時の運輸省（現在の国土交通省）へ積極的に働きかけたが、実現には至らなかった。なお、鉄道無線を利用したラジオ放送は、ラジオ関東（JORF、現在のラジオ日本）が1958年12月から1964年までの朝夕のラッシュ時に東急東横線急行電車車内にて同社ニュース番組を放送する形で実現している。


title: 中部日本放送

text: 1969年5月5日昼、CBC会館で火災が発生し、地下1階の機械室、地上1階のテレビ主調整室・放送機器室、2階のテレビ送出用電算機室が焼けた。このとき真っ黒に焼け焦げたテレビマスターの写真が社史に掲載されている。


title: 中部日本放送

text: この影響でテレビは約1時間17分停波したが、ラジオは奇跡的に停波せずに放送を継続した。CBCは車庫から中継車を出してテレビ塔に横付けして短いニュースなどのミニ番組スタジオ兼臨時マスターとし、東京や大阪からの回線の番組をそのまま放送波に乗せることで放送を再開した。このため、関東・関西ローカルのCMがそのまま流れる事態も起きた。


title: 中部日本放送

text: 2013年1月22日の年頭記者会見で本社地区の再開発を発表、3期に分けて工事を進めている。これが完了することにより、「放送送出機能」と「編成営業機能および本社機能」の一体化、建物の維持費などの効率化、点在するグループ企業の社屋集約が図られることになる。


title: 千家国麿

text: 1973年（昭和48年）9月2日、島根県出雲市で誕生。父は第84代出雲国造で出雲大社宮司の千家尊祐で、弟に誠比古、徳比古らがいる。島根県立大社高等学校、1996年（平成8年）3月國學院大學文学部神道学科卒業（104期）。


title: 千家国麿

text: 大学卒業後の1996年（平成8年）4月から乃木神社、2001年（平成13年）4月から石清水八幡宮、2005年（平成17年）3月から出雲大社で神職を務めている。同年11月から、御遷宮準備室長兼出雲大社御遷宮奉賛会事務局長。その後禰宜（ねぎ）・祭務部長に就任。2014年（平成26年）9月7日付で、出雲大社の権宮司に就任した。


title: 千家国麿

text: 2014年5月27日午前に、高円宮憲仁親王の第二女子・典子女王との婚約が宮内庁の西ヶ廣渉宮務主管から発表され、同日午後、宮内庁第一会議室で典子女王（当時）とともに記者会見を行った。同年10月5日に出雲大社で結婚式を挙げた。


title: 千家国麿

text: 趣味はバードウォッチングとカメラである。義母の高円宮妃は国際環境NGO「バードライフ・インターナショナル」名誉総裁であり、実父の千家尊祐も同団体日本法人の特別顧問を務めていることからバードウォッチングを通しても両家の交流があった。


title: 林義郎

text: 山口県下関市貴船町出身。豊浦中学4年修了、旧制第一高等学校を経て、1950年（昭和25年）に東京大学法学部を卒業する。同年、通商産業省に入省する。入省同期に栗原昭平、諸口昭一（札幌通産局長、東商大卒）などがいる。通産省では、通産大臣秘書官、通産省重工業局産業機械課長を歴任する。


title: 林義郎

text: 1969年（昭和44年）に通産省を退官。同年末の第32回衆議院議員総選挙に自民党公認で周東英雄の後継者として旧山口1区から立候補し、初当選した（当選同期に小沢一郎・羽田孜・梶山静六・奥田敬和・渡部恒三・綿貫民輔・塩崎潤・森喜朗・村田敬次郎・松永光・江藤隆美・中山正暉・浜田幸一など）。自民党では佐藤派に所属。


title: 林義郎

text: 1982年（昭和57年）11月、第1次中曽根内閣の厚生大臣として入閣。当時は珍しかった通産省出身の政治家として国際金融政策を中心に党内有数の政策通として知られ、田中派内の竹下登、金丸信ら党人派の実力者とは一線を画した。宮澤喜一が派閥横断的に組織した政策集団「平河会」では事務局長を務め、宮澤の良き理解者となる。


title: 林義郎

text: 1992年（平成4年）、宮沢改造内閣で大蔵大臣に就任する。その後は、自民党税制調査会の幹部として、小委員長、税制調査会長を歴任して、いわゆるインナーの一人として自民党税調に影響力を維持した。また、小選挙区比例代表並立制が導入されて以後は、安倍晋三と調整の上、比例中国ブロックから選出された。


title: 林義郎

text: 2000年（平成12年）、勲一等旭日大綬章を受章する。2001年（平成13年）、自民党金融調査会長に就任。2003年（平成15年）の第43回衆議院議員総選挙には立候補せず、政界を引退した。日中友好議員連盟では会長を務め、2017年12月12日には子息芳正が会長に就任している。


title: 後藤房之助

text: 1899年（明治32年）12月に陸軍に徴集される。1902年（明治35年）1月、歩兵第5連隊の伍長として八甲田山の雪中行軍に加わる。1月23日に雪中行軍隊が出発したが、遭難した結果数日のうちに大半の兵士が凍死するという惨事となった。


title: 後藤房之助

text: ほとんどの兵士は倒れるか道を誤り、総指揮官の神成文吉歩兵大尉と2人だけの行軍となった。神成が倒れた後は、大尉の命を受け前後不覚となりながらも単身で行軍を続けていた。1月27日午前10時ごろ、青森県青森市大滝平付近で凍死寸前のところを救助隊に発見され、行軍隊の遭難事故が発覚した。発見時の情況については諸説あるが、「遭難始末」では仮死状態で佇立しているところに救命措置を施され、11分後に蘇生したとされている。また、そこから西方約100メートルの場所では凍死した神成大尉が発見されている。


title: 後藤房之助

text: 事故後、後藤は両手両足を切断したが、乗馬を嗜み、酒も飲んだという。のちに栗原郡姫松村の村会議員を2期務め、村政に携わった。1924年（大正13年）、来客と酒を酌み交わしている最中に脳溢血で死去。墓所は姫松にあり、遺骨の一部は遭難事故の犠牲者が眠る幸畑陸軍墓地にも祀られている。


title: 後藤房之助

text: 八甲田山中の馬立場にある遭難事件の記念像（高さ7m）は、発見時の後藤房之助をモデルにしたもので、「後藤房之助伍長の像」「雪中行軍遭難記念像」とも呼ばれる。この銅像が建つ場所は行軍2日目と3日目の露営地の間にあたり、後藤の発見地ではない（本人が発見された位置には標識が立てられている）。


title: 後藤房之助

text: この銅像は当時の陸軍大臣、寺内正毅の呼びかけによって集まった全国の将校からの寄付をもとに、大熊氏廣によって制作されたもので、上述の通り除幕式には本人も出席した。太平洋戦争の際には金属回収によって多くの銅像が撤去されたが、この銅像は供出されずに現在に至っている。1999年（平成11年）2月22日に、青森市の有形文化財に指定された。文化財としての登録名称は「歩兵第五連隊第二大隊遭難記念碑（八甲田山雪中行軍遭難後藤伍長銅像）」。


title: リバウド

text: 実家の家計が苦しく、ユース時代にはバス代を節約するために、19kmも離れた練習場まで歩いて通った。また、プロになって初めてステーキを食べた時に、それまで栄養失調だったことから歯が抜け落ち、入れ歯になってしまった。


title: リバウド

text: SEパルメイラスでの活躍を経て1996年、当時ヴェルディ川崎から500万ドルのオファーがきていたが、スペインのデポルティーボ・ラ・コルーニャに移籍。初年度にも関わらず46試合で21得点という好成績を残し、移籍したロナウドの後釜としてFCバルセロナへと移籍した。


title: リバウド

text: バルセロナでは1997-98、1998-99シーズンでのリーグ連覇に貢献し、1998-99シーズンにはバロンドールとFIFA最優秀選手賞を受賞。2000-2001シーズンから背番号が「11」から「10」になり、スター選手であるルイス・フィーゴがライバル関係にあるレアル・マドリードへ移籍したため、リバウドがエースとなった。また2001-02シーズンでは、パトリック・クライファート、ハビエル・サビオラと共にトリデンテ（三叉の矛）とよばれるトリオの中心として、強烈な攻撃を披露していた、しかし、このシーズンのリバウドは怪我が多く、試合数得点数ともに加入以来最低の成績であった。


title: リバウド

text: ルイ・ファン・ハール監督との折り合いが悪く、2002-03シーズンからファン・ハールがバルセロナの監督を再び就任することになると、2002年にACミランへ移籍した。だが、イタリアのプレースタイルに馴染めず、更に自身の離婚問題でコンディションを崩し出場機会に恵まれず、2003年に退団した。


title: リバウド

text: その後ギリシャのオリンピアコスFCに移籍。リーグの得点王になるなど中心選手としてリーグ3連覇に貢献したが、2006-07シーズンオフに契約交渉が決裂し退団。ブラジルに帰国する予定であったが、家族がギリシャに残ることを希望したため、退団して2週間後にオリンピアコスのライバルであるAEKアテネFCと2年契約を結ぶ。しかし、またもチームと軋轢が生じ、2008年8月29日、ウズベキスタンリーグ1部のFCブニョドコルと2年契約を結んだことがAEKアテネより発表された。その後、クラブでは2連覇に貢献し、特に2009年シーズンにはリーグ得点王にも輝いた。


title: リバウド

text: 2010年8月にブニョドコルとの契約を解除して退団した。その後、自身のツィッター上において、2011年にリバウド自身が会長を務めるモジミリンECで現役生活を再開することを発表した。しかし、2011年1月23日にサンパウロFCへのレンタル移籍が発表された。それからと契約を結んだ。そして2012-13シーズンからは、ADサンカエターノと1年契約で移籍し、2013年2月9日、移籍後初ゴールをあげた。


title: リバウド

text: 2014年3月15日、自身のインスタグラム内で現役引退を発表したが、2015年6月ブラジル２部で最下位に低迷するモジミリンECを救うために現役復帰を表明、7月7日ナウチコ戦で現役復帰後7月14日のマカエ戦では息子のリバウドJr (ヒバウド・ジュニオール、リバウジーニョとも) と親子揃って先発出場し、ともに得点をあげた。翌8月に再び現役引退を発表。


title: リバウド

text: バルセロナ所属時の2000-01シーズンリーガ最終節、勝利した方が翌シーズンのチャンピオンズリーグ出場（4位）となるバレンシアCF戦で、リバウドはチームの全得点となるハットトリックを記録し勝利に導いた。1点目は前半3分、バレンシアの壁を僅かに掠めてネットに突き刺さったフリーキック。2点目は前半ロスタイムに、得意の強烈な低い弾道のミドルシュートでゴールを奪った。


title: リバウド

text: そして3点目は、2対2の同点のまま、後半43分と残り時間はわずかとなり、引き分けならバレンシアがチャンピオンズリーグに出場するという状況であった。ペナルティエリア外にいたリバウドは、後方からのフランク・デ・ブールの浮き球のパスを「ゴールを背にしたまま胸でトラップすると、左足のオーバーヘッドキックを放ち」それを一挙動で行った。ゴールキーパーのサンティアゴ・カニサレスは、アウトカーブがかかったこのシュートを止められず、ゴール右下隅に突き刺さった。


title: リバウド

text: スタンドで観戦していた当時のジョアン・ガスパール会長が珍しく狂喜乱舞し、試合が終了するとカンプ・ノウの観客は興奮のあまりピッチに崩れ込んだ。ルイス・エンリケに「あれはキャプテン翼でしか表現できないプレーだよ」、メディアからも「キャプテン翼は実在した」と評された。2001年から『キャプテン翼 ROAD TO 2002』が連載されるとリバウドをモデルにしたFCバルセロナとブラジル代表の10番・リバウールが登場し、上記のゴールシーンもリバウールの必殺技「ハイジャンピングボレー」として誌上で再現されている。


title: リバウド

text: ブラジル代表としては1993年12月16日のメキシコ戦で代表デビューを飾る。1996年アトランタオリンピックのブラジル五輪代表にオーバーエイジとして出場するが、自身のミスもあり準決勝で敗戦した。この時のブラジル代表はフル代表と五輪代表の両方をザガロが兼務しており、アトランタ五輪での敗退の戦犯とされたリバウドは、五輪後しばらくフル代表に召集されなくなった時期があった。しかしその後すぐに代表復帰を果たし、FIFAワールドカップではブラジルの栄光のNo.10を1998年と2002年の二大会にわたって背負った。1998 FIFAワールドカップ大会では、準々決勝のデンマーク戦で当時世界最高のゴールキーパーと言われていたピーター・シュマイケルから2得点を奪うなど計3得点をあげたものの、優勝を逃した事もありブラジル国民を納得させることが出来なかった。


title: リバウド

text: 1999年のコパ・アメリカではロナウドとともに得点王になりMVPにも輝くと、2001年に行われた2002 FIFAワールドカップ南米予選では同国は苦戦を続けたが、10月7日のチリ戦で1得点を上げ本大会出場に貢献した。


title: リバウド

text: 2002年の本大会では5得点を決め決勝でも2得点に絡む活躍を見せ、代表で活躍出来ないと言われていた批判を一蹴し、ロナウド、ロナウジーニョ、カフー、ロベルト・カルロスらとともに5度目の優勝に大きく貢献した。


title: 憂歌団

text: 1970年、木村と内田の二人で結成。初ステージは花岡以外の3人が在籍していた大阪府立工芸高等学校の文化祭のステージだった。バンド名は「ブルース・バンド」の邦訳で、内田が考えた。高校卒業後、阿倍野の喫茶店で定期的にライブを行う。


title: 憂歌団

text: 1975年10月1日、トリオレコードのSHOW BOATレーベルからシングル「おそうじオバチャン」でデビュー。同曲は彼らの代表曲として知られているが、一週間後に「掃除婦に対して差別的な歌である」との理由により、放送禁止処分を受けた。


title: 憂歌団

text: 1990年、それまでの所属会社であるユニオンシャッフル（社長・奥村ひでまろ）解散に伴い、メンバーが独立、株式会社憂歌団オフィスを設立。マネージャーには博多出身の中村鉄平が取締役副社長として就任。株主にはK2の黒田征太郎と長友啓典の両人に要請した。ジャンケンにより花岡が初代社長に就任したことは有名。木村が木村充揮へ改名。続いて花岡も花岡献治へ改名。


title: 憂歌団

text: 1995年1月17日、阪神淡路大震災発生。上田正樹&憂歌団プロデュース「神戸三宮ライブハウス：チキンジョージ」恒例のライブ「新春歌絵巻」は5月に延期となった。チキンジョージと憂歌団のスタッフで復興半ばの三宮にブルーシートで急造のステージを作り神戸の復興を願った青空ライブを開催した。「筑紫哲也 NEWS23」特集としてドキュメント収録を行い全国に放送された。


title: 憂歌団

text: 1996年、テレビアニメ『ゲゲゲの鬼太郎』の4作目において、オープニングとエンディングのテーマ曲を担当する。また、その第33話では妖怪さら小僧の歌「ぺったらぺたらこ」を盗用してヒットしたバンドという役で、実名で特別出演した。なお、「ぺったらぺたらこ」は後に後期エンディングテーマのシングルのカップリング曲として実際に発売された。


title: 憂歌団

text: 9月7日・8日、なんばHatchにて復活ライブ『憂歌団からの便り。〜島田和夫祭り〜』を開催。オリジナルメンバー3人とゲストドラマー4人による「ドラマーズ」（新井田耕造〈ex.RCサクセション〉・梶原徹也〈ex.THE BLUE HEARTS〉・小林雅之〈JUN SKY WALKER(S)〉・杉山章二丸〈MOJO CLUB〉）という編成だった。


title: 梅ヶ枝餅

text: 小豆餡を薄い餅の生地でくるみ、梅の刻印が入った鉄板で焼く焼餅である。出来上がると中心に軽く梅の刻印が入るようになっている。その名称は太宰府天満宮の祭神である菅原道真の逸話に由来しており、梅の味や香りがする訳ではない。製造方法による分類としては餡子入りの焼餅で「焼き菓子」である。「蒸し物」である饅頭とは異なる。


title: 梅ヶ枝餅

text: 太宰府天満宮近隣では菅原道真の誕生日である845年6月25日と命日である903年3月25日にちなみ、毎月25日を「天神さまの日」とし、月に一度ヨモギ入りで緑がかった色の梅ヶ枝餅が販売される。また、2015年11月17日からは古代米入りで紫がかった色の梅ヶ枝餅が販売されている。当初は九州国立博物館開館10周年を記念して試験的に販売を行い、その後好評により定例販売が行われるようになった。


title: 梅ヶ枝餅

text: 同一の製造方法で、太宰府天満宮門前以外の福岡県内の著名な神社である筥崎宮や宮地嶽神社や宗像大社などの門前で売られている「松ヶ枝餅（まつがえもち）」や、十日恵比須神社で正月大祭に販売される「恵比寿餅（えびすもち）」がある。これらは同一の製法であるが、ヨモギ餅が常に一緒に販売されるなどの違いがある。梅ヶ枝餅との関係はない。


title: 梅ヶ枝餅

text: 「手焼き」といわれる、4個分の焼型がついた鉄板で4個ずつ焼く方法が主流だが、自動で焼く機械も登場しており、天満宮参道の土産屋などで見かけることができる。「だご」といわれる焼く前のタネを自動で作る機械も存在する。


title: 梅ヶ枝餅

text: 焼きたてをそのまま食べる場合は、紙やビニールを添えた状態で提供されるので、手に持ったままパリっとした香ばしい食感を楽しむことができる。食堂や喫茶店を併設している店舗では、店のメニューに抹茶や梅茶とセットにしたものが提供されている。


title: 梅ヶ枝餅

text: 家庭で焼きたての食感に近づけたい場合は、ビニールシートをつけたまま電子レンジで20秒程度加熱し、その後ビニールシートを外してオーブントースターで1~2分焼くとパリっとした食感を味わえる。やわらかい食感がお好みの場合はビニールシートをつけたまま電子レンジで1分程度加熱するとよい。


title: 梅ヶ枝餅

text: 菅原道真が大宰府へ権帥として左遷され悄然としていた時に、安楽寺の門前で老婆が餅を売っていた。その老婆が元気を出して欲しいと道真に餅を供し、その餅が道真の好物になった。後に道真の死後、老婆が餅に梅の枝を添えて墓前に供えたのが始まりとされている。別の説では、菅原道真が左遷直後軟禁状態で、食事もままならなかったおり、老婆が道真が軟禁されていた部屋の格子ごしに餅を差し入れする際、手では届かないため梅の枝の先に刺して差し入れたというのが由来とされており、絵巻にものこっている。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2021年2月28日までは、香川県高松市円座町に本拠を置く日本の小売業者である株式会社マルナカ（Marunaka Company, Limited）が存在していた。尚、本項目では同社と同じ事業を展開していた株式会社山陽マルナカ（さんようマルナカ）及び、以前この2社を傘下に収めていた創業家による持株会社の株式会社マルナカホールディングス（旧商号：株式会社マルナカ開発）も併せて解説する。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 資本上においては「マルナカ」と「山陽マルナカ」は親子関係ではなく兄弟会社の関係で、2021年3月1日にマックスバリュ西日本へ吸収合併されるまではいずれもイオングループの企業となっていた。一方で「マルナカホールディングス」そのものはイオン株を所持している法人株主のうちの一社である。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 会社と同名のスーパーマーケットグループ「マルナカ」各店舗の経営及びフランチャイズ管理を主業務としている、瀬戸内(特に岡山、香川)地区を代表する企業であった。MV西日本への合併後も当該地区でのシェアは大きい。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 発祥の地でもある高松市のある四国内（兵庫県の淡路島を含む）においてはマルナカ本社がチェーン展開を行っていたが、岡山県をはじめとする本州側のマルナカは、株式会社山陽マルナカがマルナカ本社と契約を執り行って店舗運営を行っていた。2021年12月現在はマックスバリュ西日本として両地域とも同じ会社での運営となっている。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2014年には早朝・深夜営業とストリートカフェ（イートイン）のシステムを取り入れ、冷凍・惣菜等の少人数世帯向け商品に特化させた品揃えを持つ、コンビニエンスストアを意識させた新形態店舗ma:ru（マール）を実験的にスタートさせている。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 徳島県鳴門市には「マルナカマート」（正式商号は「エムアンドエム・マルナカマート株式会社」）、岐阜県岐阜市には「スーパーマルナカ」が３店舗あるが、どちらも無関係なスーパーマーケットであるので注意を要する。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 代表取締役会長であった中山芳彦は『瀬戸内の暴れん坊』の愛称を持つ。イオン譲渡以前の旧体制下では、中山社長夫妻と資産管理会社のマルナカホールディングス（旧：マルナカ開発）がほとんどの株式を持つ非上場企業で、毎年日経未公開株上位にランクされていた。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 旧体制下ではマルナカホールディングスが掲げる「瀬戸内リージョナルチェーン構想」の元、地盤の香川県以外の四国地方、岡山県以外の中国地方、関西地方にも多数出店予定とし、四国（マルナカ本社）側では愛媛県・高知県を中心に出店、本州（山陽マルナカ）側では関西圏に集中出店する予定とされていた。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: しかしながら、近年においては県内のマルヨシセンターやきむら、ムーミーとの競合に加え、県外からもフジ・リテイリング、ママイ、サニーマート、キョーエイ、ハローズ、大黒天物産、イズミ、イオングループなどが進出。また山陽マルナカにおいても、岡山県内において天満屋ハピータウン、ニシナ、ハローズ、大黒天物産、イオングループなどとの競争が激化していた。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 大都市圏への出店を加速させるため、2009年（平成21年）より関西圏への集中出店と本社及び拠点を神戸市の六甲アイランドに移転する計画や、関西圏での店舗数が30店舗になる2011年（平成23年）を目処にマルナカと山陽マルナカで共同持株会社を設立して経営統合することを発表した。2011年（平成23年）10月に実質持株会社であり不動産開発を行なっていたマルナカ開発をマルナカホールディングスに事業再編を目的に社名変更させた。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2009年（平成21年）に香川厚生年金会館（ウェルシティ高松）を買収。全館リニューアルを施した上で4月に「ホテルパールガーデン」として開業、ホテル事業に進出した。さらに2010年（平成22年）10月には、テーブルマーク株式会社（旧・株式会社加ト吉）の子会社である加ト吉フードレックから「琴参閣」と「観音寺グランドホテル」を買収し、ホテル事業の拡充を図っている。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: これまでどこのボランタリー・チェーンにも属さず完全独立を守っていたが、2010年（平成22年）8月11日に、イオン株式会社ならびに三菱商事株式会社と包括業務提携契約を締結、物流システムの効率化・商品の共同調達・プライベートブランドの開発など様々な面で両社と協力することとなった。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: しかし、その提携・協力は徐々にその枠を超える事となる。イオンとの提携を通し、近年の小売業における情報技術の進化を伴った業界の加速度的に進む変容（電子マネーの運営やPBの連続した充実、他にも細かなサービスの導入など）についていくためには莫大な資本を要する現実に直面し、以前よりプランとして掲げていた「瀬戸内リージョナルチェーン構想」を断念するに至る。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: ついに2011年10月には、11月を目処にイオンがマルナカと山陽マルナカを子会社化すると発表し、イオングループ入りすることが確実となった。その一方でマルナカホールディングス側もイオンの株式を持つこととなり、マルナカ本体よりの直接経営からは手を離すものの、イオンを通じての影響力をある程度残す形となった。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 山陽マルナカでは2012年春より順次イオン食品レジと同様の型のWAON対応型レジに更新し、WAONおよびクレジット決済対応を行っている。ただし、イオン店舗で通常対応しているICOCAおよび電子マネー相互利用可能な交通系ICカード・iD・QUICPayには全店舗にICカードリーダーが設置完了されるまで対応しなかった。WAONにしか対応していなかった頃は、ICカードの種類を選択する機械の対応していないカードのロゴマークの部分を白い紙を貼って隠していた。ICカードの入金に関してはWAONと全国相互利用可能な交通系ICカードに対応している。またイオンオーナーズカードについては、イオングループ入り初期は非対応だったが、2015年現在は、年に2回ある返金処理を含め対応している。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: OMCカード（セディナカードクラシックなど、セディナが発行する券面にOMCロゴが表示されているカードを含む）については2014年6月20日から2016年2月28日、同年6月30日〜2020年3月30日までの「お客さま感謝デー」では5%割引が適用されていた。（後者はWAON POINTカード併用によるためOMC以外の他社クレジットでも決済可能であった）


title: マルナカ (チェーンストア)

text: また、イオンと同様のカタリナクーポンも使用可能となっているが、発行店舗でのみの使用しか認められていない。（ただし、2015年6月から2021年2月まではマルナカ発行分に関してはマルナカ全店舗での使用が可能となっていた。）


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2014年8月20日には、マルナカが新業態店舗「ma:ru（マール）」を立ち上げ、その第1号店として、香川県高松市にma:ru牟礼店をオープンした。「ma:ru」はスーパー+コンビニ+カフェをコンセプトに、イートインコーナーを設置し、営業時間を早朝（朝6時）から深夜（夜24時）までに設定するなど、各業態のメリットを取り込んだハイブリッド業態である。同年5月には、イオングループ入りしてからは初の新店舗である二軒屋店が開業している。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 同年10月17日には、奈良県奈良市のイオンタウン富雄南の核店舗として、マックスバリュ富雄南店をオープンした。「マックスバリュ」はイオンが従前から展開しているスーパーマーケットのブランドであるが、山陽マルナカでは初の「マックスバリュ」店舗となる。また、奈良県への出店やイオンタウンへの出店も初となった。その後、大阪府内にも1店舗（大東寺川店）を出店していたが、2017年4月1日から山陽マルナカにリブランド（店舗転換）した。なお、富雄南店、大東寺川店はダイエー運営のマルナカ他12店舗とともに2021年12月1日よりダイエーとなっている。また、大阪府の他の「マックスバリュ」はグループ会社の光洋が運営している。（奈良県内には以前は光洋が運営する「マックスバリュ」が存在したが現在は閉店や「KOHYO」への改装に伴い存在しない。)


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2015年10月24日には、旧宇多津ビブレ跡に開業した香川県初のイオンタウンであるイオンタウン宇多津の核店舗として、マルナカが運営するマルナカイオンタウン宇多津店をオープン。「マルナカ」の店舗ブランドとしては初めてイオングループのショッピングセンターへの出店となった。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2015年11月21日には、徳島県2店舗目の「パワーシティ」ブランドの店舗で、オープンモール形式が採用されたマルナカパワーシティ鴨島店をオープン。生鮮加工場の見える化やデリカ部門の店内調理、各部門の品揃えの拡充など、競合店との差別化を図った。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2016年5月27日には、新社長としてイオングループ出身者の平尾健一が就任した。マルナカ初の創業者一族以外の社長となる。前社長である中山明憲は取締役相談役として会社への影響力を残す形となった。また、イオン四国代表も兼務する。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2018年10月10日にイオンがグループ中期経営計画に基づいて検討が進められていたスーパーマーケット事業の改革について、各地域ごとに経営統合に関する基本合意書が締結されたことを発表。この中で、マルナカと山陽マルナカにおいては、「マルナカ」と同じ中四国地区及び兵庫県の一部に展開しているマックスバリュ西日本との間で、2019年3月1日付で株式交換を実施し、同社の子会社とする経営統合を行うことと、山陽マルナカ運営店舗のうち、兵庫県の一部と大阪府・奈良県の計14店舗を同じイオングループのダイエーへ譲渡すること。さらには、経営統合後にマックスバリュ西日本がマルナカと山陽マルナカを吸収合併することも視野に、協議や検討を進める方針が示された。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: その後、同年12月14日にマルナカと山陽マルナカがマックスバリュ西日本との間で株式交換による経営統合に向けた基本合意書並びに、山陽マルナカがダイエーとの間で吸収分割（会社分割）契約をそれぞれ締結したことを発表。2019年3月1日に予定通り株式交換と吸収分割が行われ、マルナカと山陽マルナカがマックスバリュ西日本の完全子会社となり、山陽マルナカが運営していた兵庫県の一部と大阪府・奈良県の店舗はダイエーの運営となった。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2020年10月7日には、各社の取締役会において、2018年10月の段階で方針が示されていたマルナカ・山陽マルナカのマックスバリュ西日本への合併に関して、2021年3月1日付で吸収合併を行うことを発表し、吸収合併契約が締結された。2021年3月1日に予定通り吸収合併が行われ、マルナカと山陽マルナカは解散。両者が運営していた「マルナカ」はマックスバリュ西日本が運営を引き継いだ。なお、両社の本社はマックスバリュ西日本の新たな地域事務所となり、マルナカ本社は四国事務所に、山陽マルナカ本社は岡山事務所としてそれぞれ拠点を残している。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 一方でマルナカホールディングスそのものはイオンに譲渡したストア事業を切り離す形で再編。マルナカ本部から独立し、それ以外のグループ会社（不動産業・ホテル等レジャー業・物流業など）の持株会社兼事業運営会社として再スタートを切ることになった。そのため2012年2月3日、高松市中新町に新社屋を建設した。2014年には債権問題で競売となっていた朝鮮総連中央本部を落札した（後述）。後に朝鮮総連の意向に沿う形でビルを転売した。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 田町の「マルナカフードセンター」時代より、丸に毛筆で描かれた「中」の文字が入った企業名の通りのシンボルマークを使用していた。なお同店の後身である、マルナカ田町店には、現在も旧シンボルが掲げられている。また、マルナカ広場店の大規模小売店舗法プレートにもマルナカの旧ロゴの文字が現存している。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2005年（平成17年）12月に米国産牛肉の輸入が解禁された際には、いち早く取扱いを決め、全国ニュースに取り上げられ話題になった。しかし、その直後の輸入再禁止で店頭からの回収を余儀なくされ、多大な損害を出したことから、2006年（平成18年）9月の輸入解禁時には取扱いを見送った。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 2014年3月にマルナカホールディングスが東京都千代田区にある朝鮮総連中央本部の競売に参加し落札した。入札額はモンゴル企業よりも低く22億1千万円であったが、モンゴル企業が不適格となったためマルナカが落札した。マルナカは当初、朝鮮総連には退去してもらう方針だとしていたが、2014年11月17日には高松市内で、朝鮮総連の南昇祐（ナム・スンウ）副議長がマルナカ幹部と面会し、朝鮮総連が退去せずに済むように、山形県の企業グリーンフォーリストに総連ビルを転売した。資金を拠出したのは北朝鮮系の組織で、グリーンフォーリストをダミー会社とした又貸しで、朝鮮総連はそのまま総連ビルを使用できる事になった。詳しくは朝鮮総連本部ビル売却問題を参照。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: 「ナカマカナ」というタイトルのオリジナルソングがあり、テレビCMや店頭BGMで流されていた。同曲は「ご当地ソングの女王」こと演歌歌手の水森かおりが15歳の時に収録されたもの。これとは別に、山陽マルナカでは独自のサウンドロゴがCMの最後に流れていた。また、四国マルナカでも2017年7月以降、識別のため独自のサウンドロゴを流していた。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: イオングループ加入後は、「ナカマカナ」をBGMに四国マルナカと山陽マルナカで共通のCMも制作され、主にお客さま感謝デーやG.G.感謝デーのCMを2社合同CMとして放送していた。月火曜市店内BGM（2パターンあり）や、マルナカ60周年CM・店内BGMには、それぞれ異なるカバーバージョンのナカマカナが使用されていた。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: マルナカでは、これらの関連企業を総称して「マルナカ流通グループ」と呼んでいる。マルナカのイオンへの参入に伴い、一部はマルナカに残ったが、ほぼ全てがマルナカホールディングスの社内カンパニーおよび子会社となった。◎はマルナカに残り、マックスバリュ西日本に引き継がれた子会社。


title: マルナカ (チェーンストア)

text: なお、2021年11月末の2社運営体制期までは、マックスバリュ西日本は四国4県・岡山県・広島県、ダイエーは奈良県と大阪府にそれぞれ展開していた。兵庫県では地区によって営業エリアが異なり、神戸市西区・姫路市・加古川市・揖保郡・淡路島（淡路市・洲本市・南あわじ市）の店舗はマックスバリュ西日本（合併前までは淡路島の店舗のみマルナカ、それ以外は山陽マルナカが運営）、神戸市灘区と西宮市の店舗はダイエーがそれぞれ運営していた（ダイエーが運営する店舗は2019年2月までは山陽マルナカが運営していた店舗であるが、2021年12月に当該店舗はすべてダイエーにリブランドされた）。


title: メアリと魔女の花

text: 2014年末にスタジオジブリの制作部が解体され、『借りぐらしのアリエッティ』と『思い出のマーニー』を監督した米林宏昌と、『かぐや姫の物語』と『思い出のマーニー』のプロデューサー西村義明は共にジブリを退社。西村義明は新作映画を作るために2015年4月15日にスタジオポノックを設立し、今作は同スタジオの長編第1作目となる。また本作のスタッフの約8割は、ジブリ作品に関わった経験がある人物である。


title: メアリと魔女の花

text: 原作はイギリスの女性作家メアリー・スチュアート（1916年 - 2014年）が1971年に発表した『"The Little Broomstick"』。日本では1975年に『小さな魔法のほうき』（訳：掛川恭子 / 絵：赤星亮衛）としてあかね書房により翻訳出版されており（2006年に復刊ドットコムにより復刊）、2017年には映画に合わせて『新訳 メアリと魔女の花』（訳：越前敏弥、中田有紀）がKADOKAWAから刊行された。


title: メアリと魔女の花

text: 2016年12月14日に特報映像とポスタービジュアルが公開、2017年2月23日に杉咲花の主演が発表された。4月13日には天海祐希など6人の追加キャスト、5月23日には神木隆之介の出演がそれぞれ公表された。杉咲、天海、神木はスタジオジブリ作品において出演経験がある。


title: メアリと魔女の花

text: それから数十年後、11歳の少女メアリ・スミスは大叔母シャーロットが住む赤い館に引っ越して来たが、テレビやゲーム機も無く退屈な日々を過ごしていた。ある日、メアリは赤い館を訪れた12歳の少年ピーターと出会うが、彼の飼い猫ティブとギブを追って森に迷い込み、花開いた夜間飛行を見つける。その1輪を赤い館に持ち帰り、翌日、ティブを追って再び森に来たメアリは、赤毛の魔女が落とした箒を見つけるが、誤って夜間飛行の汁を箒に付けてしまう。すると箒は独りでに動き出し、メアリとティブを乗せたまま空高く舞い上がると、積乱雲の中にある魔女の国に入っていく。


title: メアリと魔女の花

text: 魔女の国にある魔法世界最高学府「エンドア大学」に辿り着いたメアリは、校長マダム・マンブルチュークや科学者ドクター・デイと出会う。メアリを新入生だと勘違いしたマダムとドクターは校内を案内して回るが、様々な偶然によって、メアリを素晴らしい才能の持ち主だと誤解して気に入り、エンドア大学への入学を勧める。入学願書を受け取るため校長室に来たメアリは、そこで魔法の呪文が書かれた本「呪文の神髄」を見つけるが、マダムに全てを白状しようとした時、「花」という言葉を聞いたマダムは態度を急変させる。それを恐れたメアリは、ピーターの家の住所が書かれた紙をマダムに渡し、花の持ち主が彼であると嘘をつき、呪文の神髄を持ったまま赤い館に帰ってしまう。しかし、マダムはメアリが夜間飛行を持っていることを見抜いており、「変身魔法」の実験に夜間飛行を使用するため、メアリが持つ夜間飛行を狙い始める。ピーターの家の住所が書かれた紙を頼りに彼を捕まえたマダムは、ピーターを人質に夜間飛行をメアリに要求する。


title: メアリと魔女の花

text: 夜間飛行とピーターの引き換えをマダムと約束したメアリは、夜間飛行を手にティブと共に再びエンドア大学へ来るが、マダムに夜間飛行を奪い取られ牢屋に閉じ込められてしまう。牢屋の中には、変身魔法で失敗し怪物に姿を変えられた動物達が閉じ込められており、ギブもその中に居た。マダムから逃れてメアリと合流したピーターは、自分とメアリ、ティブ、ギブの4人で赤い館村に帰ることをメアリに約束する。そして、自分は今夜限り「魔女」だということと呪文の神髄を持っていることを思い出したメアリは、『全ての魔法を解く魔法』を使用する。すると、変身魔法を掛けられていたギブ達は本来の姿に戻り、牢屋にかけられていた魔法も解けたため、メアリやピーター、動物達は牢屋からの脱出に何とか成功。だが、エンドア大学から箒で飛び立つ際にピーターがマダムに捕まってしまい、彼はメアリを1人で逃す。


title: メアリと魔女の花

text: 箒はメアリを静まり返った1軒の家へと連れて行く。そこは、かつてシャーロットが住んでいた家だった。そこにある鏡に突然シャーロットの姿が映り、メアリは彼女にある真実を聞かされる。かつて、マダムとドクターは生徒達から慕われる優しい性格だったが、ある時、夜間飛行を見つけたと同時に性格が一変し、夜間飛行を使用した変身魔法の危険な実験に没頭するようになる。そんなマダムから、実験を止めさせるために夜間飛行の種を盗み出したエンドア大学の生徒である赤毛の魔女の正体は、若き頃のシャーロットだと。マダムとドクターが再び危険な実験を始めようとしていることを知ったメアリは、シャーロットから夜間飛行を受け取り、ピーターを救うべく再度エンドア大学を目指す。


title: メアリと魔女の花

text: 途中、箒が折れたことにより魔法の力を失うも、共に牢屋から脱出した動物たちの協力で何とかエンドア大学に辿り着いたメアリだが、ピーターが実験台にされ、実験は既に始まっていた。しかし実験は失敗、ピーターを取り囲んだ夜間飛行の力が暴走し、エンドア大学を次々と破壊していく。1度は諦めかけたメアリも、ピーターとの約束を思い出して、呪文の神髄を使って全ての魔法を終わらせ、それを阻止することを思いつく。夜間飛行の力を持つピーターとの協力で、メアリは全ての魔法を解くことに成功する。


title: 里見義堯

text: 天文2年（1533年）7月27日、里見氏の家中で内紛（天文の内訌）が発生し、後北条氏と通じていた父実堯が従兄の本家当主里見義豊に殺されてしまう。義堯は北条氏綱の支援を受けて、重臣正木時茂と共に上総金谷城において挙兵して里見義豊を殺害し、家督を奪った（犬掛の戦い）。従来は、凡庸な当主義豊が無実の実堯を殺害したため義堯が敵討ちをして義豊を討ったという伝承が長く信じられていたが、近年においてはこれは実堯・義堯父子が仇敵である北条氏綱と結んだクーデターの動きに義豊が対抗しようとした動きであったと考えられている。こうした記録の混乱は、下剋上により義堯が家督を継承してすぐさま北条氏を裏切ったことを隠蔽するために後年捏造されたものと考えられている。


title: 里見義堯

text: 氏綱の軍を借りてクーデターに成功した義堯だが、真里谷信清が死去して真里谷氏で家督をめぐる抗争が起こると、義堯は真里谷信応を、氏綱は真里谷信隆を支持したため、氏綱と敵対関係になる。しかし義堯は関東に勢力を拡大していた氏綱に単独で挑むことは難しいと考え、小弓公方の足利義明と同盟を結んで対抗した。そして天文6年（1537年）に真里谷信隆を攻めて降伏させた。しかし天文7年（1538年）の第一次国府台合戦で義堯も戦闘には参加したが、大将は足利義明であったこともあって、里見軍の主力はあまり積極的に戦わなかったらしく、結果として義明の戦死は、義堯にとって関東中央部への飛躍の機会となったといえる。


title: 里見義堯

text: 天文21年（1552年）に北条氏康の策動によって、里見氏傘下の国人領主の離反が発生し、天文23年（1554年）には氏康と今川義元、武田信玄との間で三国同盟を締結された。こうした中で、氏康は天文22年4月より北条綱成や北条氏尭を派遣して毎年のように房総半島に侵攻して、沿岸の金谷城や佐貫城を攻略した。このため、弘治元年（1555年）には上総西部のほとんどが後北条氏に奪われることになった。この事態に対して義堯は北条方についた国人勢力の抵抗を鎮圧し、奪われた領土の奪還を図りつつ、越後の上杉謙信と手を結び、太田氏・佐竹氏・宇都宮氏等と同調して、あくまで氏康に対抗する姿勢を見せた。


title: 里見義堯

text: 弘治2年（1556年）には里見水軍を率いて北条水軍と戦い、勝利している（三浦三崎の戦い）。ただし、北条水軍が暴風雨のため沈没したり沖に流されたりしたことが勝因といわれているため、完全な勝利では無かったようである。


title: 里見義堯

text: 永禄3年（1560年）、氏康が里見領に侵攻して来ると、義堯は久留里城に籠もって抗戦し、上杉軍の援軍を得て勝利し、反攻を開始して上総西部のほとんどを取り戻した。永禄5年（1562年）、剃髪して入道し、家督を子の義弘に譲って隠居するが、なおも実権は握り続けている。


title: 里見義堯

text: 永禄7年（1564年）、北条方の太田康資の内通に応じて、義堯は義弘と共に敵対する千葉氏の重臣高城胤吉の勢力圏にあった下総の国府台に侵攻し、北条軍を迎え撃った。緒戦では北条方の遠山綱景・富永直勝を討ち取るものの、油断をした里見軍は、翌明け方、氏康の奇襲と北条綱成との挟撃を受け、重臣正木信茂が討死するなどの敗戦を喫した（第二次国府台合戦）。この敗戦により義堯・義弘父子は上総の大半を失い安房に退却し、里見氏の勢力は一時的に衰退することとなる。しかし、その後は義弘を中心として里見氏は安房で力を養い、徐々に上総南部を奪回し、永禄9年（1566年）末頃までには久留里城・佐貫城などの失地は回復していた。これに対し上総北部の勢力線を維持していた後北条氏は、佐貫城の北方に位置する三船山（現三舟山）の山麓に広がる三船台に砦を築き対抗した。


title: 里見義堯

text: 永禄10年（1567年）8月、義弘の率いる里見軍は三船台に陣取る北条軍を攻囲した。これを知った北条氏康は嫡男氏政と太田氏資らを援軍として向かわせ、別働隊として3男氏照と原胤貞を義堯が詰める久留里城の攻撃へと向かわせた。これに対して義堯は守りを堅固にし、義弘は正木憲時と共に佐貫城を出撃して、三船台に集結した氏政の本軍を攻撃して討ち破った。この時、北条軍の殿を務めた太田氏資が戦死する（三船山合戦）。また、水軍の指揮を取り浦賀水道の確保に当たっていた北条綱成は三浦口より安房へ侵入しようと試みたが、里見水軍と菊名浦の沖合いで交戦して損害を出している。これらの情勢により水陸から挟撃される危険を察知した北条軍は、全軍が上総から撤退することとなった。


title: 里見義堯

text: この三船山での勝利により里見氏は上総の支配に関して優位に展開し、下総にまで進出するようになった。その後も北条氏に対しては徹底抗戦の姿勢が貫かれるが、義堯は天正2年（1574年）、久留里城にて死去。享年68。


title: 里見義堯

text: 義堯の死後の翌天正3年（1575年）頃になると、上杉氏・武田氏の房総への影響を退けた北条氏の侵攻による圧迫を再び受けはじめ、天正5年（1577年）に義弘と氏政との間で和睦が成立することになる（房相一和）。


title: 道東自動車道

text: 道央道と接続する千歳市の千歳恵庭JCTを起点とし、中川郡本別町の本別JCTで分岐して、釧路市の阿寒ICと足寄郡足寄町の足寄ICをそれぞれ結ぶ。このうち、北海道横断自動車道黒松内北見線の一部に相当する本別JCT - 足寄IC間は、ドラぷらE-NEXCOドライブプラザのルート検索では「道東自動車道（端野支線）」と称されている。


title: 道東自動車道

text: 夕張IC - 十勝清水IC間は急峻な日高山系に阻まれて建設工事が難航した。そのため先行開通した十勝区間は道内の他の高速道路と接続がない「飛び地状態」が長らく続き、交通量は低迷していた。しかし2011年（平成23年）10月29日の夕張IC - 占冠IC間の開通で既存の高速道路である道央道と直結されることとなり、飛び地状態が解消、交通量も大幅改善された。


title: 道東自動車道

text: その後も延伸を続け、2016年（平成28年）3月12日には阿寒ICまで開通して北海道の日本海側の大都市札幌市と太平洋岸の都市釧路市とが高速道路で一本に繋がった。更に釧路市の釧路西ICやその先の東端の町・根室方面へ延伸する計画となっている。、後者は根室道路の温根沼IC - 根室IC（約7.1 km）が開通したが、残りは2019年度（平成31年度・令和元年度）に釧路外環状道路と根室道路の中間にあたる区間の一部が尾幌糸魚沢道路として事業化されたのみである。


title: 道東自動車道

text: あまり利用の見込めない十勝地方内だけの開通となり、本来の利用目的である札幌・道東圏の移動時間短縮などのメリットは全くといって良いほど得られなかった。事実、開通1カ月の1日の利用台数は1,080台程度と低迷し、当時の全国の高速道路ではワーストの営業係数を記録していた。マスコミや国会でも「不要な高速道路」の代表例として挙げられる始末で、一刻も早い札幌圏直結が望まれることとなった。


title: 道東自動車道

text: 2007年（平成19年）10月21日にトマムIC - 十勝清水IC間が開通し、道内の高速自動車国道では初めて日高山系を横断した（これより5年前の2002年には、これより北に位置する大雪山系を横断する高規格幹線道路・旭川紋別自動車道の北大雪トンネルが開通している）。


title: 道東自動車道

text: 2009年（平成21年）10月24日に占冠IC - トマムIC間が開通し、道東道へのアクセスが劇的に改善した。これにより、並行する国道38号・国道274号の難所として悪名高い狩勝峠や日勝峠を迂回できるようになったため、同区間の開通後は並行国道からの物流・交通の大幅なシフトが見られた。実際、2010年（平成22年）12月23日 - 2011年（平成23年）1月4日までの間の1日当たりの利用台数が14,716台と前年の2倍に伸びている。


title: 道東自動車道

text: 2011年11月7日、NEXCO東日本は夕張IC - 占冠IC間開通後1週間の1日平均通行台数が6,500台で当初予想していた約2倍の数値であった事が発表される。また同区間開通により並行する日勝峠の通行台数が約5%減少したとした。12月2日には、NEXCO東日本と北海道開発局が開通から1ヶ月後（11月30日まで）の1日平均 5,200台と、予想の約1.6倍であると発表した。また、勾配の大きいトマムIC - 十勝清水IC間では、大型連休を中心に10 km以上の渋滞が札幌方面に発生し、2016年（平成28年）には28.5 kmに達したことから、道内屈指の渋滞箇所となっている。なお、千歳東IC - 追分町IC間も約1.6倍、トマムIC - 十勝清水IC間は約1.7倍となっている。一方、夕張市とむかわ町穂別の並行する国道274号は交通量が約60%以上減少し、開通前の半分以下になった。


title: 道東自動車道

text: 2016年（平成28年）、台風10号の襲来により、狩勝峠・日勝峠を含む国道38号・国道274号、さらには鉄道のJR北海道石勝線・根室本線に大きな被害を受け、復旧の見込みが立たない中、道東道はいち早く復旧し、道央と道東を直結する唯一の交通路として、占冠IC - 十勝清水IC間内相互発着に限り、無料開放が行われた。


title: 道東自動車道

text: 2010年（平成22年）6月28日より無料化社会実験が実施され、2012年（平成24年）3月まで実施される予定となっていたが、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、同年6月19日をもって凍結された。


title: 道東自動車道

text: 対象区間は、千歳恵庭JCT - 夕張IC間、占冠IC -（本別JCT） - 本別IC間、本別JCT - 足寄IC間の3区間である。終日、全車種（ETC搭載車、非搭載車ともに対象）を対象とした。2011年（平成23年）10月に夕張IC - 占冠IC間が開通した後に、上記の社会実験区間に追加される予定であったが、東日本大震災の復興費用確保のため、一度も実施される事なく凍結されている。


title: 道東自動車道

text: 6か所のSA・PAが設置されているが、いずれも常設売店はなく、トイレ以外の充実した休憩施設は存在しない。ガソリンスタンドも長らくの間設置されていなかったが、2013年（平成25年）7月13日、由仁PAにガソリンスタンドがオープンした。また、由仁PA、占冠PA、十勝平原SAでは期間限定で仮設売店が設置されることがある。


title: 道東自動車道

text: 途中通行止めとなり、一旦高速道路を降り再度乗り継いだ場合、通常は利用距離に応じ料金調整が行われるが、NEXCO東日本によると他の高速とは異なる料金体系のため、距離制であるにもかかわらず、調整前後で料金が変わらないという区間が存在する。


title: 道東自動車道

text: 2012年（平成24年）11月10日に道央自動車道の森IC - 大沼公園IC間開通時、同区間の暫定2車線区間として初めて中央線にワイヤロープ式の防護柵が導入された後、道東自動車道の夕張IC - 占冠IC (5.0 km) にも試験的設置が行われた。これはかねてより国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所において、スウェーデンで採用されている同様の防護柵を参考に研究が積み重ねられ、全国の高速道路で試験的に導入された物の一つであるが、その後全国的に中央線ワイヤロープ防護柵の車両逸脱事故防止効果の高さが実証された事から、2018年（平成30年）6月15日に国土交通省が、全国の暫定対面2車線区間の高速道路全路線部分について中央線ワイヤロープ防護柵の設置を発表し、そのうち道東自動車道部分については、技術的に設置困難な橋梁・トンネル部分を除いて千歳恵庭JCT（ - 本別JCT） - 本別IC・本別JCT - 足寄ICでの設置が予定されている。


title: 横浜・八景島シーパラダイス

text: 1988年3月、西武不動産やプリンスホテルなど西武鉄道グループを中心とする九社により事業開始。横浜市が人工島である八景島を造成し、一部を株式会社横浜八景島に貸し付けて、1993年5月8日より営業を開始する。


title: 横浜・八景島シーパラダイス

text: 水族館本館であるアクアミュージアム、イルカの展示を中心とした別館であるドルフィンファンタジー、展示されている動物を間近で観察することを特徴とする展示エリアであるふれあいラグーン、乗り物施設であるプレジャーランドなどから成る。


title: 横浜・八景島シーパラダイス

text: ピラミッドのような外観の大規模水族館である。フロアは5階まであり、1、3、4階は展示、5階はLABO11「海の源・豊かな森にくらす魚たち」（後述）とアクアシアター（後述）から成る。2階は一般立ち入り禁止となっている。


title: 横浜・八景島シーパラダイス

text: 「1日中楽しめる海の遊園地」がコンセプト。島内のあちこちに設置されており、海をモチーフにしたものが多い。2021年4月27日より、既存のアトラクション2機種にとしまえんから移設されたアトラクション2機種を加え、シーパラシー太が子ども時代に描いた夢の島「しーたのドリームアイランド」という新エリアが開業した。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: 『ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記』（ドラえもん のびたのねじまきシティーぼうけんき）は、藤子・F・不二雄によって執筆され、『月刊コロコロコミック』1996年9月号から1996年10月号および1996年12月号から1997年2月号に掲載された大長編ドラえもんシリーズの作品、および、この作品を元に1997年3月8日に公開されたドラえもん映画作品である。大長編ドラえもんシリーズ第17作、映画シリーズ第18作。コロコロコミック創刊20周年記念作品。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: 漫画は62頁の途中あたり（スネ夫のロケットをビッグライトで巨大化するシーン）で絶筆した（ペン入れではなくネーム段階）。表紙カバー、扉絵、冒頭のカラーページ（3ページ分）が藤子・F・不二雄の完成品であり、その他の部分は下書きや原案を基に藤子プロが作成している。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: 映画版で監督を務めた芝山努は、この映画だけは原作完成よりも前に話の大筋を全て教えられていた事や、種まく者がのび太に対し「あとは君たちに任せる」と語るシーンがある事から、まるで遺作となる事が分かっていたかのようだったと後に語っている。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: 漫画の執筆を引き継いだ萩原伸一（現・むぎわらしんたろう）も、連載1回目の際に藤子からスタッフへあてたメモ書きと「のび太の部屋に体温を与える徹底研究」と書かれた、のび太の部屋の小物や本棚についてのイメージが描き込まれた原稿が回された事により、「今までは細かい指示をしていなかった藤子Fが、これだけ描き込んでいたので、ちょっとおかしいなと思った」と話している。また、連載1回目の時点で一色活版頁にキャラクターの顔がペン入れをしていなかったという。それとは別に「しずちゃんの部屋徹底研究」と題したメモも現存しており、それには「◎チンパンジーは絶対に必要です。」等本作の伏線につながる要素がいくつか書かれているほか、テレビシリーズ用に「机、イスはこれまでのデザインを止め新しく」「家具の本など買って女の子らしい物に決めてください」「新しいプランを決めるに当っては省エネも念頭に。つまり、良く出てくるアングルになるべくややこしい家具等をはいちしないとか…。」といったことが描かれている。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: 2回目の連載原稿は、ペン入れをむぎわらがほぼ代理する形で、前述の指示書に気を配りながら完成させ、藤子Fもこれを高く評価したが、藤子Fはその直後に逝去し、むぎわらは「ドラえもんはもうこれで終わったんだ」と思ったという。その後、藤子Fの家族が未完成原稿をむぎわらに託したところ、それが全ページに下書きが入った3回目の原稿であった。その後、正式に引き継ぎ完成を託されたチーフアシスタントのむぎわらは、当時まだ連載を持ったことがなく、これが事実上の連載デビュー作であった。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: 下書きがあった3回目まではペンを入れることを代理する形となったが、一切の完成原稿が遺されていなかった4回目以降は、藤子Fが意識を失う寸前まで描いていたブロックごとにまとめられた箱書きのアイデアノートを元に、藤子Fのクセ字の解読会議を設け、そのノートから「火星に生命体」（当時発見され話題となったアラン・ヒルズ84001）、「小便小僧が火を消す」などの構想を拾い上げ、さらに映画版監督となった芝山や、担当編集者など、少しでも先の展開を聞いていた関係者と打ち合わせを重ね、ようやく完成に漕ぎ着けたと振り返っている。現在においても「こんな話だったのでしょうか」と尋ねたい気持ちがある、という。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: なお、この作品の執筆に向けて密かに認められた藤子Fの遺筆の一つである「◎藤子プロスタッフの皆さんへ」と題された手紙には、「この機会に徹底的に僕の理想像を聞いてほしいと思うのです」「総集編、単行本化。二度の機会にできる範囲で改定して下さい」「漫画家がべてらんになると絵やアイデア創りのコツが解ってきます。この時が一番の危機なのです。ついつい楽に仕事しようとする。こうなるとあっと言うまにマンネリの坂を転げ落ちることになります。」「自戒の意味も込めて言うのですが、漫画は一作一作、初心にかえって苦しんだり悩んだりしながら書くものです。お互いガンバリましょう。」といったことが書かれ、最後は「『藤子プロ作品は、藤子本人が書かなくなってからグッと質が上った』と言われたらうれしいのですが」と纏められている。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: 前作『のび太と銀河超特急』の続編である。武器「フワフワ銃」が継続して登場しており、作中ではドラえもんが「記念にもらった」と言っている。その他大長編では『のび太と雲の王国』とリンクしている場面もある。また（大長編のお約束へのツッコミであるかのように）のび太のママたちが「勉強すると言って集合したけど、本当は危険な冒険に出かけたんじゃ…」と心配するシーンがある。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: 前作を最後に武田鉄矢が降板したため、本作の映画主題歌は矢沢永吉が手がけた。武田が主題歌にかかわらなかったのは、1984年の『のび太の魔界大冒険』以来13年ぶりとなり、以降も映画ドラえもんの主題歌は、他のアニメ映画と同様にタイアップ要素が濃くなっている。なお、武田は後の2010年公開作品『のび太の人魚大海戦』にて再び挿入歌を担当する事になる。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: また、予告映像では小便小僧が森を鎮火し「まさかこれで終わりってことは…」とのび太が言った後、結末を飾る場面で種まく者が出現する。しかし本編では大幅に変更され、結局最後はのび太が皮肉を言った小便小僧の鎮火の後、鬼五郎が改心して締めくくった。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: ある日の夜、のび太は空き地でドラえもんのひみつ道具「生命のねじ（いのちのねじ）」を使い、命を得たウマのぬいぐるみ「パカポコ」と一緒に走る練習をしていた。しかし空き地は手狭であり、またのび太はジャイアンやスネ夫に「牧場を持っている」と嘘をついてしまったため、何とかならないかと考えていると、ドラえもんが22世紀から福引の小惑星引換券を持ってくる。そこに牧場や町を作ろうと思ったのび太は早速、どこでもドアを使って小惑星を調べることに。そのことごとくが小さな岩塊ばかりの『ハズレ券』だったが、最後に残った星の番号をドアに告げると、ドアの先は大自然の広がる美しい星に繋がっていた。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: のび太たちはこの星に各自が持つおもちゃを持ち込み、それらにパカポコ同様「生命のねじ」で命を吹き込んで開拓を始め、おもちゃの町「ねじ巻き都市（ねじまきシティー）」を作り上げる。しかし、不思議なことにどこからともなく「出ていけ」というささやき声が聞こえるようになり、さらには原因不明の雷雨にまで見舞われてしまう。


title: ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記

text: そんなある日、1人の脱獄囚がねじ巻き都市に忍び込む。その凶悪犯・熊虎鬼五郎は、偶然落ちていた「フエルミラー」で自らのクローンを生み出し、彼らを率いて都市の乗っ取りを目論む。ドラえもんたちはその事態に気づかないまま、高度な知性を備えた状態で生まれたおもちゃ・ピーブたちとともにより良い町づくりを進めていくが、その過程で星に隠された重要な事実に近づいていく。


title: 紋別市

text: アイヌ語の「モペッ（mo-pet）」（静かである・川）から。市街地から約2 km東にある現在の元紋別地区を流れる、藻鼈川のアイヌ語名であったが、現市街地に番屋ができたことで、同地のアイヌが移り住み地名が移動し、後に広域地名となったものである。


title: 紋別市

text: 漢字表記は当初「紋部津」「紋部地」「茂武遍津」「紋辺津」の字が当てられていたが、1869年（明治2年）8月15日の太政官布告による紋別郡設置、1875年（明治8年）5月通達による町村・港名への漢字採用にあたり「紋別」を当てたことで、現在の表記が定着した。


title: 紋別市

text: オホーツク総合振興局北部に位置、オホーツク海に面し、紋別港を有する。緯度は北緯44度、東経143度である。いわゆる「平成の大合併」以前では、いわき市、静岡市、札幌市、芦別市についで全国の市で5番目に広い面積を有していた。北海道のオホーツク海沿岸のほぼ中央に位置し、一帯の土地は内陸へ徐々に高さを増し、西部は南北に連なる北見山地に南部は東西に起伏する千島山系に囲まれている。農耕地は天塩岳にその源を発する渚滑川流域より南東シブノツナイ川流域におよび、酪農・畑作が中心となっている。弁天岬から弓状に伸びる海岸線は風波を避ける天然の良港で、オホーツク海屈指の港まちである。


title: 紋別市

text: 沿岸部は冬季は比較的温暖であるが、流氷が接岸する冬後半に冷え込みが厳しくなる特徴があり、暖流の影響を受ける道北の日本海側などと比べると比較的最低気温は下がりやすい。暖候期は基本的にはオホーツク海の低い海水温のため北海道内でも比較的低温な地域であり、5月の日中でも5℃を下回るような寒さに見舞われる方もあるなど、6月にかけオホーツク海側特有の長引く湿潤な寒さが続く。しかし、稀に陸風である南西風によるフェーン現象により一転して顕著な乾燥高温となることがあり、


title: 紋別市

text: 2019年5月26日には過去最高の最高気温となる37.0℃を記録している。1994年8月7日には最低気温が28.1℃という北海道内で最も高い最低気温を記録するなど、過去に熱帯夜を5回記録している。このように暖候期は風向による気温変動が非常に大きい。真夏日は平年値3.8日で毎年のように観測されており、道東の太平洋側と比べると最高気温は上がりやすい方である。


title: 紋別市

text: かつて市内を通っていた鴻紋軌道は1948年（昭和23年）に廃止、旧日本国有鉄道渚滑線は1985年（昭和60年）4月1日に廃止され、1987年（昭和62年）4月1日の日本国有鉄道の分割民営化後北海道旅客鉄道（JR北海道）に引き継がれた名寄本線は1989年（平成元年）5月1日に廃止となっている。


title: 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

text: 天竜浜名湖線（てんりゅうはまなこせん）は、静岡県西部で掛川市の掛川駅から浜松市天竜区の天竜二俣駅を経て湖西市の新所原駅に至る、天竜浜名湖鉄道が運営する鉄道路線。略称は天浜線（てんはません）。旧国鉄の特定地方交通線であった二俣線を引き継いだ路線。


title: 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

text: 東海旅客鉄道（JR東海）の東海道本線から分岐して内陸部に入り、浜名湖の北岸を巡って再び東海道本線に合流している。これは浜名湖橋梁が不通になった場合に備える東海道本線のバイパス路線として、旧日本軍の要請で建設されたためである。また途中にある西鹿島駅は遠州鉄道鉄道線との乗換駅となっている。


title: 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

text: 定期列車は全て各駅に停車する普通列車で、ワンマン運転が行われている。単線かつローカル線であるために、完全な等間隔運行ではないが、昼間はほぼ1時間に1本の割合で列車が運行されている。全線を通して運転される列車のほか、天竜二俣駅発着列車、朝夕には掛川駅 - 遠州森駅間、掛川駅 - 西鹿島駅間、天竜二俣駅 - 宮口駅間、金指駅 - 新所原駅間、夜間には掛川駅発金指駅および西鹿島駅発天竜二俣駅行きの区間運転列車が設定されている。


title: 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

text: かつては快速列車の設定もあり1996年3月16日改正で2往復が新設されたが、1往復への減便を経て2000年3月26日改正で廃止された。以後、定期ダイヤにおける快速列車の設定はなく、後述する臨時列車などで運行されるに留まっている。


title: 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

text: 国鉄二俣線時代はキハ20形気動車1両または2両編成でおおむね2時間に1本の割合の運転であった。また一部の列車は東海道本線に乗り入れ豊橋駅までの直通運転を実施しており、新所原駅の西側にかつて二俣線の下り列車が立体交差で東海道本線に合流するための跨線橋があったが、第三セクター鉄道転換後は東海道本線への直通列車はなく、跨線橋も撤去されている。


title: 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

text: 2000年3月26日改正からトロッコ列車「そよかぜ号」が遠州森駅 - 三ヶ日駅間（2003年からは天竜二俣駅 - 三ヶ日駅間）を走っていた。同列車は貨車改造のトロッコ車両2両と上り方向にレールバス1両を連結した3両編成で、動力車はレールバスのみであった。終着駅でのレールバスの機回しを避けるため、トロッコ車両の下り側は制御付き運転台となっており、下り列車の場合トロッコ車両を先頭にして、後のレールバスを操縦する方式（ペンデルツーク）を採用していた。しかし、トロッコ車両の台枠に亀裂が発見されたことから2007年度より運行を中止し、後に廃車、解体された。


title: 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

text: 2017年3月4日改正からは季節列車「井の国号」の運転が開始された（運転開始日は3月18日）。運転日は春休み中の土休日やゴールデンウィーク、お盆期間などの繁忙期。下りは掛川駅発新所原駅行き区間快速として運転され、天竜二俣駅 - 新所原駅間は各駅に停車する。上りは新所原駅発天竜二俣駅行きの普通列車として運転される。


title: 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

text: 表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、1987年（昭和62年）以降の最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で囲んで表記している。