title: テッサロニキ

text: テッサロニキはマケドニア近代美術館のような美術館もあり、ギリシャ人の名の知れた画家や海外の作品が展示されている。テログリオン芸術財団はアリストレス大学の一部で19世紀から20世紀にかけての幅広く重要な画家の作品を収集している。テッサロニキ写真博物館には多くの重要な作品が展示されテッサロニキ旧港内に位置している。


title: テッサロニキ

text: 市街地中心部のアリストテレス広場横にある古代アゴラは2世紀頃に造られたもので、敷石で舗装された長方形のフォルム（中央広場）を囲む列柱廊と、ローマ風呂やローマ劇場が造られていた。これらの施設は6世紀頃まで使われていたと考えられている。


title: テッサロニキ

text: 4世紀初頭の皇帝ガレリウスの時代には、テッサロニキにはマケドニア管区の首都が置かれていた。ガレリウスが造った代表的な施設のうち、ガレリウスの宮殿には八角形の玉座の間があったと考えられる建物跡が残っている。また宮殿の複合施設からは多数のモザイクも出土している。この宮殿は11世紀頃まで使われていたと考えられている。付近には、サーサーン朝ペルシアに勝利したガレリウスを記念するために造られたガレリウスの凱旋門や、ガレリウスの霊廟となる予定だったロトンダが現在でも残っている。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキはギリシャ北部の文化やエンターテイメントの中心としてだけでなく、ギリシャ全土の文化の中心である。テッサロニキのメインシアターは北部ギリシャ国立劇場（）により運営され、1961年に設立された。野外演劇も行われている。1997年にテッサロニキは欧州文化首都に指定され、テッサロニキでは初のオペラが誕生し、今日では北部ギリシャ国立劇場の独立した部門となっている。オペラはテッサロニキコンサートホールを拠点としているが、このコンサートホールはギリシャでは最大規模のものである。最近では日本人建築家磯崎新による設計によって二番目の建物が建築された。テッサロニキには二つの交響楽団「テッサロニキ国立交響楽団」と「テッサロニキ市立交響楽団」が拠点としている。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキは多くのフェスティバルやイベントが行われている。テッサロニキ国際トレードフェアはテッサロニキとっては重要な行事で毎年行われており、経済振興に役割を果たしている。トレードフェアが始まったのは1926年 のことで毎年テッサロニキ国際エキシビジョンセンターで開催されている。このフェアでは大きな政治的な注目も集めており、ギリシャの首相が翌年の政権運営の大綱を表明する場にもなっている。2010年のトレードフェアでは25万人以上の来訪者を集めた。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキ国際映画祭は南欧ではもっとも重要な映画祭の一つで、フランシス・フォード・コッポラ、フェイ・ダナウェイ、カトリーヌ・ドヌーヴ、イレーネ・パパス、ファティ・アキンなど著名な映画監督や俳優を集めている。映画祭は1960年以来開催されている。テッサロニキドキュメンタリーフェスティバルは1999年に設立されドキュメンタリーに特化し多くの作品が参加しFIPRESCIや聴衆により賞が選出される。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキのサッカークラブとしては2021年現在1部リーグギリシャ・スーパーリーグに所属するPAOKテッサロニキとアリス・テッサロニキ、2部リーグギリシャ・スーパーリーグ2に所属するイラクリス・テッサロニキFCの3クラブが所在している。オリンピアコスをはじめとするアテネに所在するクラブとの試合はもちろん、PAOKとアリスによる「テッサロニキ・ダービー」は街を二分する人気を誇っている。PAOKはトゥンバ・スタジアム、アリスはクレアンシス・ヴィケリディス・スタジアムと自前のサッカー専用スタジアムをホームとしており、イラクリスFCは市内最大のスタジアムである多目的スタジアムのカフタンゾグリオスタジアムをホームとしている。カフランゾグリオスタジアムでは陸上競技の行事も行われ、ヨーロッパ陸上競技連盟の行事であるテッサロニキオリンピック会議が毎年行われたり、ギリシャナショナルチャンピオンシップ2009の開催など様々な陸上競技の大会に使用されている。2004年のアテネオリンピックの時には公式スタジアムに指定され、2009年にはIAAFワールドアスレチックツアーの"2009 IAAF World Athletics Final"が開催された。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキにはインドアのアリーナも多くあり、国営の"Alexandreio Melathron"やPAOKスポーツアリーナ、YMCAのインドアホールがある。テッサロニキ近隣のカルマリアをベーストする"Apollon Kalamarias F.C."やエヴォスモスをベーストする"Agrotikos Asteras FC"などのサッカーのクラブチームがある。テッサロニキをベーストするサッカーやバスケットボール、水球のクラブチームにはトーナメントで優勝した歴史もあり経験が豊富である。テッサロニキの街はギリシャでのバスケットボール発展にとって大きな役割を果たしており地元のYMCAが最初にスポーツとして導入している。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキはギリシャ国営放送のテレビやラジオ局が拠点としている。また、テッサロニキ自治体がFM100、FM101、FM100.6などの3局のラジオ局を運営しており、TV100は1988年にギリシャでは初の国営ではないテレビ局として開局した。テッサロニキからいくつかの民放局も放送を行っており、マケドニアテレビはその中でももっともポピュラーである。新聞も各紙が流通しており、その中でもマケドニアはテッサロニキで1911年に最初に創刊された新聞である。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキをはじめギリシャ北部はオスマンの支配下にギリシャ南部よりも100年近く長く残ったことにより、料理には多くのオリエントからの影響が残されている。テッサロニキの料理ではスパイスはとくに重要な役割を果たし、ギリシャ南部に比べ顕著である。テッサロニキのラダディカ地区はとくにテッサロニキの食に関しては活気がある場所で、ほとんどのタヴェルナ（飲食店）では伝統的なメゼや美味しい料理を提供している。ブガツァは朝食に食べられるペイストリーでテッサロニキではポピュラーな食べ物として市内に広がり、ギリシャや他のバルカンの地にも広がっている。ステレオタイプ的な見方ではテッサロニキ人はギリシャ風のを飲んでいると言われる。フラッペコーヒーは1957年のテッサロニキ国際トレードフェアの時に考案されそれ以来、ギリシャやキプロスに広まりギリシャのの特徴となった。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキは学術においてギリシャでは重要な中心的都市である。テッサロニキ中心部にはとの2つのギリシャでは最大規模の大学がある。アリストテレス大学は1926年に設立され現在、ギリシャでは最大の大学で 2010年現在の学生数は80,000人に上り、欧州間の大学の連携であるの会員である。 "the academic year 2009-2010"によればアリストテレス大学は芸術、人文科学の分野で世界のベスト150の大学に含まれ、タイムズ・ハイアー・エデュケーションと"Quacquarelli Symonds"が共同発行する"Times Higher Education-QS World University Rankings"で世界のベスト250の大学に含まれており、全世界のトップ2%の1つに含まれているとされる他、欧州域内やギリシャ国内でも著名な大学である。2010年以来、テッサロニキは一般市民にも広く開かれたオープン・ユニバーシティの拠点で、これはアリストテレス大学とマケドニア大学、テッサロニキ自治体により設立されている。


title: テッサロニキ

text: 公立のが西郊のシンドスにあり、専門校がある地区はテッサロニキの産業ゾーンである。非常に多くの公立や私立の職業訓練機関（IEK）が若い生徒にプロの職業訓練を提供している他、 私立の大学によってアメリカやイギリスのアカデミックなカリュキラムが海外の大学との共同運営経由で組まれている。ギリシャ人の学生に加えて多くの海外の留学生を公立大学のエラスムスプログラムや全て揃った課程、市内の私立大学によってテッサロニキに惹き付けており、2006年現在のテッサロニキ市内の学生数はおよそ200,000人である。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキの公共交通は路線バスが担っている。テッサロニキ市内のバス会社は（OASTH）でテッサロニキでは唯一の公共交通機関である。テッサロニキ都市圏内で604台のバスにより75系統のバス路線を運行している。国際間や地域間のバス路線は市中心部の西にあるマケドニア・バスターミナル（国際バスターミナル）から発着している。


title: テッサロニキ

text: の建設は2006年に始まっており、2014年の完成が予定されていたが財政的な理由で遅れている。運行が開始されれば市内ではもっとも重要な公共交通機関になる。1次計画では営業距離に13駅が設けられ、1日当たり25万人が利用する予定である。テッサロニキメトロのいくつかの駅建設予定地では遺跡が発見されている。テッサロニキの交通拠点であるマケドニア中央バスステーションやテッサロニキ・マケドニア国際空港へのテッサロニキメトロの将来的な延伸は既に話し合われている。空港への延伸ではメトロの所有者であるアテネ地下鉄では地上鉄道かモノレール方式を検討している。テッサロニキ南西部の自治体カラマリア地区への延伸は既に建設計画に含まれ、北部のエフカリピアや西部のエヴォスモスへのさらなる延伸も検討されている。戦略的なプランとしてテッサロニキメトロでは2018年から2020年には3路線にする構想もあった。


title: テッサロニキ

text: ギリシャ国鉄による近郊鉄道プロアスティアコスの運行が、テッサロニキでは2007年から2008年に掛けて始められ、テッサロニキとラリサ及びエデッサとの間を結んでいる。軌道の一部や駅舎は刷新され、ラリサまでの所要時間は約1時間33分、エデッサまでの所要時間は1時間36分である。どちらも1〜2時間に1本の列車が運行されている。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキの空の玄関口はテッサロニキ・マケドニア国際空港が担っており、国際線国内線両方が就航している。空港には2,400m級の短い滑走路が2本あるが、これらの滑走路では大陸間の路線が就航出来ないため現在大規模な拡張工事が行われている。テルマイコス湾側に向かって滑走路の延伸が行われているが、地元の環境団体からはかなりの反対がある。滑走路の改良工事が完成すると、長距離の国際線や大型機によるチャーター便が可能となる。マスタープランでは新しいターミナルの建設やエプロンが構想されているが、経済状況の悪化で見通しは定かでない。


title: テッサロニキ

text: 2011年2月にギリシャの経済危機によりすべての国際列車の運行が休止されていたが、2014年現在ではソフィアやスコピエ行きの一部の国際列車は運行を再開している。以前はテッサロニキはバルカン半島では国際的な鉄道の要衝でソフィアやスコピエ、ベオグラード、モスクワ、ブダペスト、ブカレスト、イスタンブールなどと国際列車により直接結ばれていた。テッサロニキはギリシャ国内の鉄道の要衝としては中心的な機能は残されており、ギリシャでは最大の操車場がある。町の中央駅であるテッサロニキ新駅からギリシャ国鉄の運行部門であるTrainOSEが運行する列車がアテネなどをはじめギリシャ国内の各地へ向け運行されている。


title: テッサロニキ

text: テッサロニキ港からは季節運行のフェリーによってスポラデスや他のエーゲ海の島々と結ぶ航路が運航されており、テッサロニキのターミナルは2007年に162,731人の旅客を扱いエーゲ海域では最大規模となっている。より多くの航路の開設や港の改良が行われ、テッサロニキ港は徐々にではあるが東地中海の著名なクルージングの観光港へと変化している。