title: テッサロニキ

text: テッサロニキは欧州自動車道路E75号線（A1）、E90号線（A2）、A25の幹線道路が交わる要衝である。これらの道路によって近隣のマケドニア共和国やブルガリア、トルコと結ばれている。テッサロニキ周辺を走るC形のバイパスによって先の幹線道路同士は結ばれている。高速道路では片側3車線で最高速度は である。1日あたり120,000台以上の通行があり、市内では最も通行量がある。1975年に30,000台の通行量で計画されたため、現在では計画通行量を大幅に上回るようになってしまった。2004年に高速道路の改良の努力にも関わらず2011年にはより大規模なスケールでの再構築が表面化し、2012年の早い時期に入札が予定されており 計画には緊急レーンの追加や西側に新しいジャンクションの設置、既存区間への新たな高架区間の追加、東側での車線の追加などが含まれている。環状道路の西側部分の建設も計画されている。


title: 日産・HRエンジン

text: 日本国内の向けのHR16DEは、乗用車がイギリス日産製のK12型マイクラC+C、ティーダラティオ教習車、E11型ノートのMT車など少数で、トルクの求められる商用車向けとしてADの4WD車及びNV200バネットにHR16DEが搭載されている。


title: 日産・HRエンジン

text: 2006年12月、改良。カムシャフトの鏡面加工仕上げやCVTCの作動角の拡大、オルタネーターへの回生機能の付加などによって、従来型よりもエネルギー効率を向上させた上で、従来型を搭載する一部の車種に採用される。


title: 日産・HRエンジン

text: 2010年3月にタイで先行発売されたK13型マーチに直列3気筒エンジンのHR12DEが搭載された。また、2011年にはアイドリングストップ機構とスーパーチャージャーを追加した直噴ガソリンエンジン・HR12DDRが追加されることがアナウンスされ、欧州向けマーチ（マイクラ）に搭載された。国内市場では2012年発売の2代目ノートに搭載された。


title: 日産・HRエンジン

text: 2010年6月には量産車としては世界初のデュアルインジェクターを採用したHR15DEをジュークに搭載した。デュアルインジェクターは燃料噴射を1シリンダーあたり2本のインジェクターで行い、燃焼効率を安定させるものである。


title: レノン＝マッカートニー

text: レノン＝マッカートニー（）は、ビートルズのジョン・レノンとポール・マッカートニーが作詞・作曲した楽曲に用いた共同名義。1962年から1970年にかけて二人は約180曲を共同で発表、そのほとんどはビートルズによって録音され、彼らの活動期間中に公式に発表された全213曲中144曲（全体の約68％）を占めている。


title: レノン＝マッカートニー

text: ビートルズの全世界におけるアナログ・レコード、カセット、CD、ダウンロード、ストリーミングなどの売上総数は2012年現在、6億枚を超えているが、カバー曲を除くそのほとんどの楽曲を作曲したレノン＝マッカートニーは音楽史上最も有名で最も成功した音楽コラボレーションである。


title: レノン＝マッカートニー

text: レノン＝マッカートニー名義は、ビートルズが1962年10月にデビューして以降、レノンが1969年9月に行われたアップル本社での会議でグループ脱退を宣言したことによって実質的にパートナーシップが解消されるまでにレコーディングされた、二人の共作、またはどちらか一人が単独で作詞・作曲を行った楽曲に使用された。


title: レノン＝マッカートニー

text: ただしこれには僅かながら例外が存在する。いずれもマッカートニーが単独で制作したピーター&ゴードンの「」、の「キャット・コール」、の「ペニーナ」、バッドフィンガーの「マジック・クリスチャンのテーマ」の4曲と映画『』のサウンドトラックは、単独名義でクレジットされている。


title: レノン＝マッカートニー

text: これに対して、レノンはこの期間中に単独名義で楽曲の制作を行ったことはなかった。オノ・ヨーコと共同で制作しプラスティック・オノ・バンド名義で発表した「平和を我等に」でさえもレノン＝マッカートニー名義で発表した。このことについて、レノンは生前「なぜポールの名前が出ているのか、僕にも分からないくらいだよ。ポールの名前が出ているのは、別にシングルを出したことと － 最初の物だけどね － ビートルズから本気で離れようとしていたことで、僕がちょっと後ろめたく思っていたからなんだ。」と語っている。また、マッカートニーが「ジョンとヨーコのバラード」の録音を手伝ってくれたことへの謝礼に贈ったものとする説もある。


title: レノン＝マッカートニー

text: レノンとマッカートニーは、独立した作詞家と作曲家で構成される多くの作曲パートナーシップ、例えばアイラとジョージ・ガーシュウィン、オスカー・ハマースタインとリチャード・ロジャース、バーニー・トーピンとエルトン・ジョンなどとは異なり、両者が作詞と作曲を担当した。特に初期の頃は、レノンの言葉を借りれば「目と目を合わせて」曲作りをすることもあったという。


title: レノン＝マッカートニー

text: それぞれの楽曲における二人の貢献度の割合は、作詞・作曲の過程によって大きく異なっている。初期のシングル曲「フロム・ミー・トゥ・ユー」、「シー・ラヴズ・ユー」、「抱きしめたい」）は完全な共作曲であるが、多くの場合、一方が作った曲またはアイデアや曲の断片をもう一方が改良したり仕上げたりなどを行っていた。場合によっては、複数の未完成曲やそれぞれが個別に取り組んでいた曲のアイデアを組み合わせて1つの曲として完成させることもあり、お互いに何らかの意見を得ずに曲を完成させることはまれであった。この楽曲制作方法は、競争心と相互インスピレーション、そして音楽的アイデアの直接的なコラボレーションと創造的な融合の要素を持っており、ビートルズの革新性と成功した主な理由としてしばしば引用されている。時間が経つにつれて次第にどちらかがほとんど作った曲になり、しばしばパートナーはいくつかの言葉や代替コードを提供するのみとなっていった。


title: レノン＝マッカートニー

text: 基本的にはリード・ボーカル、または主旋律を歌っている方が主に作詞・作曲を行っていることが多い。但し、レノンが主に作った「ア・ハード・デイズ・ナイト」のように、ブリッジの部分がレノンには高すぎたために、メンバーで一番高い声が出せるマッカートニーに歌わせるなどの例外も一部存在する。また、ジョージ・ハリスン やリンゴ・スター がリード・ボーカルをとっている曲があるが、レノンとマッカートニーのどちらが主として作ったのかは曲によって異なっている。


title: レノン＝マッカートニー

text: レノン＝マッカートニー名義は、ビートルズのイギリスでのデビューシングル「ラヴ・ミー・ドゥ／P.S.アイ・ラヴ・ユー」で初めて使用された。ところが、セカンドシングル「プリーズ・プリーズ・ミー／アスク・ミー・ホワイ」、ファーストアルバム『プリーズ・プリーズ・ミー』、サードシングル「フロム・ミー・トゥ・ユー／サンキュー・ガール」では、一時的に「マッカートニー＝レノン」とクレジットされた。4枚目のシングル「シー・ラヴズ・ユー／アイル・ゲット・ユー」では元に戻り、これ以降ビートルズの公式シングルやアルバムではすべて「レノン=マッカートニー」とクレジットされるようになった。


title: レノン＝マッカートニー

text: 1976年、マッカートニーのバンド、ウイングスがリリースしたライブ・アルバム『ウイングス・オーヴァー・アメリカ』では、ビートルズの5曲(「レディ・マドンナ」「ザ・ロング・アンド・ワインディング・ロード」「夢の人」「ブラックバード」「イエスタデイ」)の作曲クレジットが「マッカートニー＝レノン」とされた。このことについて当時レノンと妻のオノ・ヨーコは異を唱えなかった。しかし、レノンの死後、マッカートニーの2002年のライブ・アルバム『バック・イン・ザ・U.S. -ライブ2002』のライナー・ノーツでもビートルズの曲全てで「マッカートニー＝レノン」のクレジットが使われるに至り、オノは提訴を検討していると報道された。これに対してマッカートニーは自分とレノンが過去に、どちらかが望むなら今後のリリースでクレジットを逆にしていいと合意していたと主張した。結局2003年にマッカートニーは譲歩し、「私は今のままで満足しているし、これまでもそうだった。レノン＝マッカートニーは今でも私が誇りに思うロックンロールの商標であり、常にそうであるべきだ」と語った。


title: 紀文食品

text: 元来魚肉練り製品は、各地域で水揚げされた魚をその場ですり身に加工して食されていた郷土料理だったが、紀文は冷凍すり身をいち早く使用することで品質の安定化と安定供給を図り、チルド配送によって全国展開。家庭の食材として練り製品を普及させた事が特筆される。


title: 紀文食品

text: 日本の伝統文化を次世代に継承するための地道な活動も行う。2008年に開始した「子どもたちに伝えたいお正月絵本作品募集」、作ったおせちを写真投稿する「ずっと伝えたい、我が家のおせち。フォト自慢コンテスト」、子どもが主役の街キッザニア東京での「はんぺん職人」アクティビティなどの活動が挙げられる。


title: 紀文食品

text: 3つのハートが1つに組み合わされた紀文のシンボルマークの「ハートフラワー」は、「生産者」「小売業者」「消費者」が一体となったものを表している。ハートフラワーが誕生する前は、「かたばみマーク」「味の名門 紀文」のシンボルマークやロゴタイプが使われた。ハートマークと同時に、


title: イースタン航空401便墜落事故

text: ニューヨーク（ジョン・F・ケネディ国際空港）発マイアミ（マイアミ国際空港）行きのイースタン航空401便（ロッキードL-1011「トライスター」）が、マイアミ国際空港へ着陸するため降着装置を下ろしたところ、前脚がロックされたことを示す表示灯が点灯しなかった。進入を中断して自動操縦装置で空港付近を旋回し、前脚の状態を確認することにした。その際に機長が意図せず操縦輪に力をかけたことで自動操縦の高度保持機能が解除され、緩やかな降下が始まった。操縦室の全員が前脚の問題に集中してしまい、誰も飛行状態を監視しない状況が生じた。その結果、手遅れになるまで降下に気付かず、そのまま湿地帯に墜落した。搭乗者176名中101名が死亡した。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 再発防止策として危険な高度の航空機に管制官が警告できるように最低安全高度警報 (MSAW) が開発された。また、本事故以前のCFIT事故の教訓と合わせて対地接近警報装置 (GPWS) の開発が促された。さらに、本事故と類似の人的要因が関わる事故が続いたことでCRMが提唱されることになった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 1972年12月29日のEA401便は、ロッキードL-1011「トライスター」で運航されていた。トライスターはこの年に就航開始したばかりの新鋭機で、左右の主翼下と機体尾部にそれぞれ1発ずつ、計3発のターボファンエンジンを備えたワイドボディ旅客機である。使用機材の機体記号は「N310EA」だった。この飛行機は同年8月にイースタン航空に納入され、事故までの飛行時間は936時間、飛行回数は502回だった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 機長は55歳で、1940年にイースタン航空に入社した。1942年に旅客機の乗務資格を取得し、1951年に機長に昇格した。複数機種の乗務資格を経て、1972年の春から夏にかけてトライスターの乗務資格を取得した。彼は総飛行時間が29,700時間というベテランパイロットで、トライスターでの飛行時間は280時間だった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 副操縦士は39歳で、アメリカ空軍での経験を経て1959年にイースタン航空に入社した。当初は航空機関士として乗務し、1971年12月に副操縦士となった。翌1972年にトライスターへの転換訓練を受けて6月に完了した。総飛行時間は5,800時間、トライスターでの飛行時間は306時間だった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 航空機関士は51歳で、1947年に航空整備士としてイースタン航空に採用された。1955年に航空機関士の資格を取得し、1972年10月から12月にかけてトライスターへの転換訓練を完了した。総飛行時間は15,700時間、うちトライスターでの飛行は53時間だった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 東部標準時21時20分にニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港を離陸したEA401便は、順調に飛行して目的地のマイアミ国際空港への進入を開始した。副操縦士が操縦桿を操作し、機長は交信や降着装置等の操作を担当していた。マイアミ空港付近は晴れており視程は10マイル（約16キロメートル）と良好だったが、月はなく暗闇の中の飛行だった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 着陸のため機長が降着装置を下ろす操作をしたところ、前脚が下げ位置でロックされたことを示す表示灯が点灯しなかった。表示灯が点かない原因として考えられるのは、脚が正常に下りていないか、表示灯が故障したかのいずれかである。機長は脚下げ操作をやり直したが、表示灯はつかなかった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 23時34分05秒、機長はマイアミ空港の管制塔（タワー）を呼び出し、前脚の表示灯が点かないため旋回する必要がある旨を伝えた。タワーは了解し、高度2,000フィート（約610メートル）に上昇して進入管制（アプローチ・コントロール）に無線周波数を合わせるようEA401便に指示した。EA401便はこれを了承し、上昇して空港上空を通過した。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 23時35分09秒、EA401便は進入管制に無線をつなぎ、高度2,000フィートに達したことと、前脚の表示灯を確認する必要があることを伝えた。これに対し進入管制は、左に90度旋回するよう返信した。空港付近の決められたコースを周回して再度進入コースへ戻るためであった。EA401便はこれを了承して左旋回を開始した。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 23時36分04秒、操縦を担当していた副操縦士にオートパイロット（自動操縦装置）を作動させるよう機長が指示した。トライスターは当時最新鋭のオートパイロットを備えており、方位や高度、速度などをセットすると、それに沿って自動で飛行できた。副操縦士はオートパイロットを作動させると、管制から指示された飛行方位をセットした。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 23時37分08秒、機長は航空機関士に対して、操縦室の床下にある電子機器室（エレクトロニクス・ベイ）に入って前脚の状態を目視確認するよう指示した。電子機器室には前脚の機構の一部が見える「のぞき窓」があり、脚が正しく降りたか確認できるようになっていた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 23時37分24秒、EA401便は緩やかに降下を始めた。その24秒後、西に変針するように進入管制から連絡が入る。EA401便はこれを了承して旋回し、同時に降下も止まった。この間の降下量は100フィート（約30メートル）だった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 機長と副操縦士は表示灯を直そうとしていたが成功しなかった。23時38分46秒、機長は進入管制官を呼び出し、ランプを取り付けられるか確認するため、もう少し西へ飛びたいと要請した。進入管制はこの要求を許可した。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 23時38分56秒から、機長と副操縦士は表示灯の再取り付けについて議論を続けた。飛行機は、23時40分頃から再び高度を下げ始めた。23時40分38秒、副操縦士が話している最中に0.5秒間の警報音が鳴った。この警報音は、オートパイロットの設定高度から250フィート（約76メートル）外れたことを知らせるものだった。しかし、2人のパイロットはこの音に言及せず、高度の修正操作も行われなかった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 23時41分、床下に入っていた航空機関士が頭を出し、「見えない。真っ暗で小さな光を当てた程度では何もわからない」と報告した。ここで、コックピットに同乗していた整備技術者が脚格納室の照明の点灯方法についてパイロットと会話してから、航空機関士を手伝うため床下に入った。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: そうこうしている間に、EA401便の高度は下がり続けた。マイアミ空港の進入管制は、レーダー画面に表示されるEA401便の高度が900フィート（約270メートル）になっていることに気づいた。ただし当時は、一時的に高度が誤表示されることが珍しくなかった。一方この時、EA401便は管制官の管轄空域の境界に近づいていた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: レーダーの誤表示ではなく、実際にEA401便は高度を落としていた。そのことに最初に気付いたのは副操縦士だったが、墜落までに残された時間は7秒しかなかった。23時42分05秒以降のコックピット・ボイス・レコーダー（CVR）には以下の音声が記録されている。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 23時42分42秒、旋回のため左に28度傾いていたEA401便は左主翼から地面に衝突した。機体は次々と分解し、およそ幅90メートル、長さ490メートルの範囲に残骸が散乱した。墜落時に飛散した燃料により火災が発生し、その一部は客室部分に及んだ。墜落地点はマイアミ空港の西北西18.7マイル（約35キロメートル）、エバーグレーズ（草の海）と呼ばれる平坦で柔らかな湿地帯だった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: マイアミ空港ではレーダー画面からEA401便の機影が消え、無線の呼び出しにも応答がなかったことから、管制官が沿岸警備隊に捜索を要請した。沿岸警備隊のヘリコプターが出動し、15分から20分ほどで墜落現場が特定された。生存者が確認され、直ちに救出活動が始まった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: また、偶然近くでボートに乗ってカエル漁をしていた地元住民が墜落を目撃していた。この目撃者も墜落現場に駆けつけ、救助隊と協力して生存者をボートで搬送した。暗い夜であり湿地での活動となった上、生存者が広範囲に散らばっていたものの、約4時間で生存者全員が病院に搬送された。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 犠牲者の主な死因は衝撃による胸部外傷だった。負傷の多くは骨折で、14名が火傷を負った。17名は入院を必要としない軽症だった。2名の生存者は事故後7日以上経過してから死亡した。米国連邦規則集の規定上は、この2人は生存者として集計されているが、本事故による怪我が死因である。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: この事故は、ジェット旅客機の墜落事故としては珍しく生存率が高かった。生存者のほとんどは、散乱した残骸の前方と後方にいた。後に発行された事故調査報告書では、生存率が高かった理由を説明することは難しいとしつつ、以下のように示している。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 胴体が分解する過程で生存者の多くは、かなり低速になるか停止するまで胴体の主要部に留まっていた。そして、飛散した機体構造が生存者を押し潰さずに済んだ。トライスターの座席は、支えの部分にショック・アブソーバーの機構を備えていたことに加えて、機体構造に強固に取り付けられていた。この座席構造は生存率に寄与したと考えられる。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 事故機に搭載されていたコックピット・ボイス・レコーダー (CVR) とフライト・データ・レコーダー (FDR) が回収されて分析された。CVRからは、マイアミ空港の管制塔（タワー）を呼び出した時点からの音声が復元できた。FDRからは飛行速度、高度、方位、姿勢、加速度のほか、エンジン推力や各操縦翼面の状態が取得でき、飛行の経過を包括的かつ詳細に解析することができた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 各種調査や試験の結果から、機体の構造、エンジン、システムには故障や不具合は認められなかった。飛行中に火災や爆発が起きた痕跡もなかった。したがって、事故機はなぜ降下したか、そして乗員がなぜそれに気づかなかったかが調査の焦点となった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: トライスターのオートパイロットには二つのモードが備わっていて、状況に応じて使い分けることになっていた。基本のモードは「コントロール・ホイール・ステアリング」（以下、CWS）モードと呼ばれる。CWSモードでは、パイロットが操縦輪を操作して飛行機の姿勢を変えられる。そして手を離すと、その姿勢を維持するようにオートパイロットは機を安定させる。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 事故当時のオートパイロットがどういう設定だったかは一意に特定できなかったものの、FDRの記録や公聴会で得たパイロットたちの証言を元に事故調査委員会は次のように推定した。副操縦士は、コマンドモードでオートパイロットを作動させ、高度を維持するアルティチュード・ホールドと指定した方位へ飛ぶヘディング・セレクトを有効にした。これは、通常の手順通りの操作である。そして、維持する高度は2,000フィートにセットされたと考えられる。残骸から発見された事故機のオートパイロットにも、高度2,000フィートがセットされていた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 空港の周回コースに入ってから最初に高度の異変を生じたのは、墜落の4分48秒前である。FDRには下向きに0.04G（Gは重力加速度）の加速度が記録され、緩やかな降下が始まっていた。事故機のシステムには異常が認められなかったため、この縦の動きの変化は、オートパイロットの高度維持が解除されたためと推測されている。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: トライスターのオートパイロットは、コマンドモードで作動中であっても軽い力で操縦輪を操作でき、パイロットが操縦を上書きできるよう設計されていた。さらに、操縦輪に一定以上の力がかかると、コマンドモードが解除されてCWSモードの姿勢維持に切り替わる。操舵力の向きに応じて、コマンドの解除は縦（ピッチ）と横（方位）のそれぞれで行われる。これは、設計上の安全策の一つであった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: CVRの記録によると降下が始まったのは、航空機関士に脚を目視確認するよう機長が指示したところだった。航空機関士の席はパイロット席の後ろにある。航空機関士に話しかけるため、機長が後ろを振り向いた様子があった。そして、その際に意図せず操縦輪を押してしまい、高度維持を解除するだけの力がかかったと事故調査委員会は推定した。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 高度維持が解除されると、オートパイロットがCWSモードに切り替わる。ただし、高度維持機能には独特な仕様があった。計器パネルにコマンドモードが解除されたことが明示的に表示されず、モードを選択するレバーも元のまま（すなわちコマンドモード）で維持されたのである。それでも高度維持を意味する「ALT」の文字が表示パネルから消えることから、パネルをよく見れば解除に気づけたはずである。しかし、機長と副操縦士がそれに気づいた様子はなかった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 管制指示で方位を変えた際に、一度は水平飛行に戻ったものの、墜落の2分40秒前から再び高度を下げだした。二度目の降下の際には、わずかな機首下げとエンジン推力の減少が起きている。FDRによると推力は断続的に調整されており、その動きはオートスロットル（自動推力調整装置）では起こり得ないものだった。事故調査委員会は、いくつかの可能性を検討した上で、乗員による意図的な推力操作があったと判断した。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 姿勢を変えずにCWSモードで推力を絞ると、機体の運動は降下する方向に向かう。通常であれば、推力操作の際に高度計も参考にする。しかし、もし自動操縦によって高度が維持されると乗員が思い込んでいたならば、高度計を確認せず推力を調整することも十分あり得た。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 墜落の2分4秒前、自動操縦の設定高度から逸脱したことを注意喚起する警報音が鳴っていた。乗員はここで計器を確認して降下に気づくべきだった。しかし、2人のパイロットは表示灯についての議論の最中にあり、誰もこの警報音に言及せず、飛行機の姿勢修正も行われなかった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 事故後の解剖によって機長に脳腫瘍があったことが分かった。機長の腫瘍は視力、特に周辺視野に影響を及ぼしうるものだった。視野に異常があれば、機長が計器を見落とした可能性もある。しかし、実際に視野障害があったのか、そして、あったとすればどの程度の欠損があったかを病変から特定することは不可能だった。機長の家族や同僚らの証言によると、機長の仕事や日常動作には視野障害の兆候が認められなかった。したがって、NTSBは機長の腫瘍を事故原因から除外した。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: トライスターのオートパイロットは二重化されており、AとBの二つのシステムが備わっていた。Aシステムは機長席、Bシステムは副操縦士席に繋がっていて、事故時の飛行状況においては、どちらか一方のシステムを作動させる仕組みだった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 事故機の両システムの間には、ある不一致があったことが事故調査によって見つかった。高度維持が解除される操舵力がAとBで異なっていたのである。この不一致により、もし機長側のAシステムが作動していて一定範囲の操舵力がかかると、高度維持が解除されるにも拘らず、副操縦士側では高度維持が作動中と表示される状況が起こり得た。そうなると、副操縦士は高度維持が解除されたことを認識できない。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 一点目は、CWSモードに対する乗員の理解不足である。CWSモードで操縦輪やスロットルを操作した際の挙動について、事故機の乗員が十分に理解していない様子があった。さらに事故調査によって、このCWSモードに対する理解不足は事故機の乗員に限らないことが判明した。実は、イースタン航空の運航手順では、運航中にCWSモードを使用することを認めていなかった。事故調査報告書は、このCWSモードを禁止する会社方針によって、CWSモードに対するパイロットの理解不足が生じた可能性があると指摘している。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 二点目は、自動化システムへの過度の依存である。アビオニクスの高度化やシステムの自動化が進展し、機器の信頼性が向上するにつれて、多くのパイロットはそれらのシステムへの依存度を高めつつあった。それによって、目の前にある手のかかる作業にパイロットの注意力が奪われ、基本的な操縦や飛行状況の監視が疎かになる。公聴会で得られた証言によると、設計当初や認証時の想定を超えて、パイロットはオートパイロットの信頼性や性能を過信していた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: EA401便を担当していた管制官は、レーダー画面に示された同機の高度が900フィート（約270メートル）に下がっていることに気づいていた。フロリダ空港の管制情報システムは当時の最新式だったが導入されて日が浅く、一時的に実際と異なる高度が表示されることがしばしばあった。さらに、管制官が事故機に状況を問い合わせたところ、すぐに乗員から応答があった。したがって、この管制官は、事故機に危険が迫っているとは考えず、管轄していた他機の管制を続けた。事故後の調査において、EA401便に問い合わせたのは同機が管轄空域の境界に近づいたからだったと管制官は証言している。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 当時の管制情報システムは、対地間隔情報を提供するようには設計されていなかった。また、そのような情報提供を管制官が行うための業務手順を連邦航空局 (FAA) は定めていなかった。事故調査委員会はこのことを認識した上で、それでも次の見解を示している。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: また、管制官と乗員の意思疎通がうまくいっていなかった。管制官の「そちらはどんな具合か？」という表現は非常に曖昧だった。EA401便のパイロットは、表示灯のことを尋ねられたと思い込んだ可能性がある。そして、機長がすぐに「大丈夫だ」と返答してしまったことで、管制官はその返事を信用して危険はないと考えてしまった。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: もし、迅速に前脚を目視できていれば、この事故は防げた可能性がある。夜間だったので脚格納室の照明を点灯する必要があったが、乗員は脚扉が開けば照明が常につくと考えていた様子があった。照明スイッチはのぞき窓から遠い機長席のパネルにあり、実際に点灯操作が行われたのかはっきりしない。NTSBは、再発防止のためには目視を行いやすくする必要があると考え、脚格納室の照明スイッチをのぞき窓の近くに設置するようFAAに勧告した。この勧告に沿って、トライスターの改修が行われた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 事故機が設定高度から250フィート逸脱した際に、0.5秒間の警報音が鳴っていた。実は、高度逸脱を警告する手段として、トライスターには警報音だけでなく点滅式のランプがコックピットに備わっていた。しかし、イースタン航空では、乗員に不評だったためこのランプが作動しないようにしていた。NTSBはこの点を問題視し、ランプでも適切に警告するようイースタン航空に求めることをFAAに勧告した。しかし、この勧告に対応する耐空性改善命令 (AD) は発行されていない。最終的に、NTSBはこの勧告に対する対策は受容不可とした。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: NTSBは、事故時の生存率を上げるための勧告も発行した。本事故の前に起きた2件の事故の教訓も踏まえて、客室乗務員席に肩掛け式シートベルトを装備し、離着陸時における着用を確実にするよう求めた。また、緊急脱出に備えて客室の誘導灯や非常灯を改善すること、そして携帯型照明を客室に搭載することを求めた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 本事故は、操縦可能でありながら意図せず降下して墜落に至ったCFIT事故である。本事故の前からジェット旅客機のCFIT事故が問題になっており、既に1970年代初頭の時点で対地接近警報装置 (GPWS) を開発するようNTSBが勧告していた。その中で本事故が発生したことからNTSBは、GPWSを義務化する規則改正を急ぐようFAAに求めた。そうして本事故からちょうど2年後の1974年12月に連邦規則集が改正され、航空会社のジェット機にGPWSの装備を義務付ける要件が盛り込まれた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 事故機の異常な高度低下に気づきながら管制官の対応が消極的だったのは、レーダーの表示高度を十分に信頼できないという事情があった。NTSBは、当時のレーダーシステムには航空機が地表に異常接近した際の警報機能がないことを問題視し、著しく高度を逸脱した際に管制官が助言できるようにレーダー情報処理システムを見直すようFAAに勧告した。これを受けて、レーダー情報システムの追加ソフトウェアとして、航空機が地表に異常接近した際に管制官に警告する「最低安全高度警報」(MSAW) が開発され、1976年11月から運用が開始された。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: この事故では、乗員の注意配分が適切になされず、同乗の整備技術者を含めて全員が前脚の問題に集中してしまった。事故機では、機長の指示によって副操縦士が表示灯を取り外すことになったが、それまで副操縦士が行なっていた飛行状況の監視を誰が行うのか明確にされず、結局だれも監視しない状況が生じた。この事故から6年後、脚下げ表示灯のトラブルをきっかけに、またも操縦室内の業務配分に失敗して墜落した事故（ユナイテッド航空173便燃料切れ墜落事故）が発生した。また、同時期に乗員のコミュニケーションや人的要因に起因するテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故も発生した。これらの事故を契機としてCRMの概念が提唱され乗員の訓練に組み込まれることになる。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 事故後しばらくして、事故機の乗員の幽霊をトライスター機内で見たという噂がイースタン航空従業員の間で流れた。噂では、事故機から使える部品が回収され、同社の他のトライスターを修理するために使われたと憶測され、その部品を取り付けた機体だけに幽霊が現れると伝わった。この幽霊目撃談はイースタン航空全体に広がり、ことによっては噂を広めた者を解雇すると経営陣が警告する事態となった。イースタン航空は幽霊の出現を公式に否定するとともに、同社のトライスターから事故機の部品を全て取り外したとの報道もされた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 本事故とその余波は、1976年にによって『The Ghost of Flight 401』という題名で書籍化された。フラーはその著書で、イースタン航空機で起きた超常現象を、そして、それが事故機から回収された部品によって起きたとする物語を記した。同書を元にした同名のテレビ映画も作られ、1978年に放映された。この映画では、特に幽霊の逸話に焦点があてられた。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: イースタン航空の最高経営責任者 (CEO) でかつてアポロ計画の宇宙飛行士も務めたフランク・ボーマンは、墜落にまつわる幽霊話を「ごみ」だと呼んだ。イースタン航空は、名誉毀損に当たる内容があるとして訴訟を検討したが、むしろ同書の宣伝になってしまうと考えたボーマンは提訴しなかった。一方で機長の妻子は、機長の人格権とプライバシー権の侵害、および精神的苦痛を与えられたとしてフラーを訴えた。しかし、この訴訟は却下された。


title: イースタン航空401便墜落事故

text: 1980年に発行されたの『Captain to the Colonel: An Informal History of Eastern Airlines』によると、EA401便の残骸から部品が流用され後に撤去されたという話は事実ではなく、さらに噂のような幽霊を見たと主張するイースタン航空の従業員もいなかったという。によると、幽霊目撃話の起源は、イースタン航空のとある機長が緊急着陸した際に「EA401便の航空機関士の幽霊が搭乗していた」と語ったジョークだという。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: ブレイザーが初めて日本プロ野球に触れたのが、に大阪スタヂアムで行われた、南海ホークス・大毎オリオンズ連合チームとの対戦である。この試合では大毎の榎本喜八が放ったセンターへ抜けようかという打球を逆シングルで好捕し、二塁へ入った遊撃手から一塁への華麗な併殺（バックトス）で仕留めた。このあっという間のプレーに、当時全盛期で一塁走者だった南海の広瀬叔功は、なぜ自分がアウトになったのか分からず、二塁ベース上で呆然とするしかなかった。この試合とブレイザーの練習を観察していた広岡達朗は大きな影響を受け、ブレイザーが黙々と守備の基本動作を繰り返している様子を見て感化され、「体の正面で捕る」重要さを思い知ったという。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: しかし、のシーズン途中に故障で戦列を離れると、後にMLB歴代最多安打記録保持者となるピート・ローズが正二塁手に定着し、ブレイザーの出場機会は大きく減少した。ワシントン・セネタースへの移籍後は、再度二塁手に返り咲き、にカンザスシティ・アスレチックスへ移籍した。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: 併殺時の素早い足の運びとグラブ捌き、正確な送球は健在で、打撃面でも勝負強いバッティングを見せ、攻守に渡って質の高いプレーで格の違いを示し、・と2年連続でベストナインを受賞した。またブレイザーはバントの技術にも長けており、セーフティバントは三塁線ギリギリに転がすことが多く、切れそうで切れないゴロは芸術品とも言えるほどだった。前述のように基本動作を何度も繰り返すことから、派手さは無いが技術の確実性は非常に高く、さらに捕球してから送球までの流れが速いことから、南海の投手陣は「困ったらドンの方向に」が合言葉だった。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: シーズンを最後に引退し、からは南海のヘッドコーチに就任した。この年、野村克也が「南海再建を託せるのは君しかいない」とオーナーの川勝傳から要請され、35歳の若さで選手兼任監督となったが、その際に野村が挙げた条件が、ブレイザーのヘッドコーチ就任だった。ヘッドコーチとしてはのパ・リーグ優勝に貢献したが、のシーズン終盤に野村が公私混同を理由に解任されたのに合わせて退任した。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: 野村は「ブレイザーがヘッドじゃなきゃ監督は引き受けなかった」と語っている。野村はブレイザーについて、「考える野球を教えてくれた恩人」と著書で記しており、ブレイザーは試合前のミーティングにてそれまで南海の選手が見たことも聞いたことも無かった野球理論や知識を惜しげもなく伝授し、「シンキング・ベースボール」の奥深さを教えた。ただ一試合、一試合をこなすのではなく、その試合毎に緻密な野球を組み立てる方法で、日本プロ野球界に革命をもたらした。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: また野村は、ブレイザーを何度も食事に連れ出し、メジャーで生き残る秘訣を訊いた。ある日野村は、ブレイザーから「君が打者の時、ヒットエンドランのサインが出たらどうするか?」と聞かれ、「フライと空振りはダメ。どうにかして打球を転がす」と答えたが、ブレイザーは「それだけか?」と聞き返し、「まだあるぞ。走者がいるということは必ずセカンドかショートが二塁ベースカバーに入るから、セカンドが入れば一二塁間、ショートが入ったら三遊間方向に打球を転がすんだ」とさらりと答え、野村は感服した。このことから、野村は「自分のID野球の源流はブレイザーにある」と常々語っている。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: 当時、南海の現役選手だった江本孟紀は、「日本流の単純な根性論とは180度異なる野球観。相手の癖や性格を分析し、ゲームの状況に応じて戦略を臨機応変に切り替えるという、極めて頭脳的なスポーツの世界である。野村監督の試合前の想定問答はブレイザー直伝である」と記している。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: 南海を退団したブレイザーの元へは、その野球観を教えてほしいと広島東洋カープの古葉竹識監督からの依頼があり、に広島の一軍守備兼ヘッドコーチに就任した。大阪へ家族を残したまま単身赴任でチームを指導し、古葉は「ブレイザーの野球を見て本当に勉強になった」と述べた。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: には阪神タイガースの一軍監督に就任し、に南海からトレード移籍していた江本と再会した。江本は前年オフに選手会長に就任したが、前年の阪神は球団史上初の最下位に終わっており、小津正次郎球団社長からブレイザーの監督就任を聞き、「グッド・チョイス。ブレイザーならチームも変わると確信めいたものがあった」と歓迎した。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: ブレイザーには南海時代からの「考える野球＝シンキング・ベースボール」を取り入れた采配が期待され、就任一年目の同年は4位に終わったものの、最下位に終わった前年に比べれば持ち直し、失速することの多かった夏場のロード明けまで首位争いにも加わるほどの躍進だった。この年の阪神はブレイザー自身が敢行した開幕前のクラウンライターライオンズとのいわゆる「世紀のトレード」（田淵幸一、古沢憲司を放出し、真弓明信、若菜嘉晴、竹之内雅史、竹田和史を獲得）や、江川事件によって読売ジャイアンツから小林繁を獲得しての戦力アップも要因の一つだが、ブレイザーの手腕による面も大きかった。当時、遊撃手だった真弓には「（守備時に）爪先は常にホーム方向へ」と指示し、守備位置や自身の動きで投手の球種を相手打者に悟らせない「考える守備」を提唱した。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: しかし、に後に阪神で主力選手へ成長する大型ルーキー・岡田彰布が入団すると、起用法を巡ってフロントと対立する。岡田はブレイザーとの初対面で、通訳兼任コーチの市原稔を介して「岡田はまだ新人。いくら力のあるルーキーでも、メジャーでは最初からいきなり試合で起用することは無い」と告げられたことに、「そんなの関係ないやろ」と反骨心が芽生えたと記している。当時の阪神番記者の回想録によると、ブレイザーは端から岡田を起用する気はなく、1979年オフはカナダ・トロントのウインターミーティング等で即戦力二塁手を探し回っていたという。メジャーリーグで顔の広くないブレイザーは目星の二塁手を見つけることが出来ず、仕方なく獲得したのがヤクルトを解雇されたデーブ・ヒルトンだった。結局、ブレイザーは岡田を起用しなかったことで新聞やマスコミ、ファンから批判を浴び、試合中には観客から「岡田を使え」コールが大きくなった。さらにヤクルトから獲得したヒルトンを打撃不振であるにも関わらず守備面を評価して起用し続けたこともそれに拍車を掛けた。ブレイザーから見れば、前述のメジャーでの起用法やヒルトンの守備評価に加え、当時阪神の二塁手には名手の榊原良行がおり「これなら一軍でずっと活躍出来ると確信を持てるまで、岡田を安易には使わない」と宣言していた。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: その結果、ブレイザーの自宅には悪質なファンによって剃刀入りの手紙が届けられ、ブレイザーの妻が恐怖でノイローゼとなり「こんな野蛮な国は嫌だ」と帰国を懇願したことや、阪神フロントがヒルトンを成績不振により退団させた後にブルース・ボウクレアを獲得したことを「フロントの現場への介入」と判断したこともあり、シーズン途中の同年5月14日で監督を退任した。ブレイザーは江本に対し、「これだけ岡田を育てようとしているのに分かってくれない。小津社長も『岡田を使え』とプレッシャーをかけてくる。だがそれは私の信念に反する。出来ないことだ」と述べるなど、最後まで主張を通そうとした。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: ブレイザーの後任には、一軍ヘッド兼打撃コーチだった中西太が就任したが、昨年より順位を落として5位に終わる。選手会長の江本は以前から中西とは確執があり、翌1981年のいわゆる「ベンチがアホ」発言問題を契機に現役を引退した。広島でブレイザーをヘッドコーチに起用した古葉監督は、ブレイザーの「自分の野球以外耳を貸さなかった」性格故にこの退団劇を予見していたという。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: 1年目の1981年はルーキーの山内孝徳、山内和宏2投手が加わり、ベテランの山内新一でトリオ・ザ山内が誕生。3人が先発の柱になり、藤田学も復活した。打線も好調で門田博光、ジム・タイロン、新井宏昌、藤原満が3割、門田が月間16本塁打を樹立し、初の本塁王も獲得したが、前期5位、後期6位（年間5位）と低迷した。首脳陣と選手達との内紛が絶えなかったと言われた。


title: ドン・ブラッシンゲーム

text: 1982年はトリオ・ザ山内が揃って二桁勝利を挙げ、金城基泰が21セーブと投手陣が整備されたが、最多打点がタイロン、定岡智秋の48で、主砲の門田が故障で離脱するなど打線が沈黙し、順位は年間最下位（前期5位、後期6位）に終わった。ブレイザーの持病である心臓病に痛風も加わるなど健康上の問題や、補強などへの資金注入に全般的に消極的になった球団の経営姿勢もあり、監督を退任し帰国した。


title: オレンジ色

text: 航空宇宙産業では、次のような色をインターナショナルオレンジ とする。赤と黄色の中間色で赤に近く鮮やかな朱色。航空法施行規則第百三十二条の三(昼間障害標識の種類及び設置基準)においては黄赤と呼ばれる。身近な例では、東京タワーの塗装などに用いられる。(#ff4f00)


title: オレンジ色

text: 次の3色は、米連邦標準595Cに定めるの、それぞれ先頭からJIS Z 8720:2000の補助イルミナントC(昼光)、同じく標準イルミナントA(電球)、およびJIS Z 8719:1996付表1の蛍光ランプF2のもとでの観測を再現したものである。(先頭から、#d33007、#ff0600、#b84300)


title: あまんきみこ

text: 旧満洲撫順市に生まれる。父は宮崎県出身で南満州鉄道（満鉄）系列会社の社員だった。あまんは一人娘で、祖父母や叔母も含めて満鉄の社宅で暮らした。小学校入学時は新京（現在の長春市）在住だったが、当時は病弱だったという。小学3年生の時に大連市に移り住み、（病弱だった新京時代に対し）「私の記憶には大連の日々しかありません」と述べている。その一方、病床で家族から民話・寓話の語りを聞いたり本を読んだことがきっかけで「窓から空を眺めながら、空想でお話を作ることが好きでした」とも述べている。2020年に刊行した絵本『あるひあるとき』は満州時代の体験がモチーフとなっている。


title: あまんきみこ

text: 1944年に高等女学校に進学。14歳で迎えた敗戦時は大連神明高等女学校2年生だった。当時父は出征中（祖父はすでに死去）で女性ばかりの家族は、ソ連軍占領下の大連で2年近くを過ごす。身の安全のため家族は頭髪を刈り上げ、あまんは男子の制服を借りて着たという。1947年3月に一家で大阪に帰国した。しかし、乳癌に罹患した母があまんの将来を案じたために19歳で婚約した。母はその翌日に死去（1950年）。20歳の時に結婚して、夫の転勤に伴い東京に移住した。


title: 望月りさ

text: 2014年4月にSODに入社（市川まさみと同期）。宣伝部に配属され、AV女優の広報宣伝を1年半担当した後、ゲームの広報担当となる。オンラインゲーム『マジックミラー号のAV監督になろう!』（通称“マジかん”）には開発段階から関わり、ゲームにナビゲーターとして登場する。イベントなどではナビゲーターのキャラクター（着ぐるみ姿）でPR活動を行った。


title: トライフォース

text: トライフォースは3枚の三角形の板が三つ鱗のように連なって大きな三角形を構成した形状で、「黄金の大三角」「黄金の聖三角」などと呼ばれる。触れた者の願いを叶える力を持ち、作中ではこれを巡ってリンク、ゼルダ、ガノン（ガノンドロフ）の3人が渦中に巻き込まれていく。


title: トライフォース

text: 作品世界において神々が天地開闢の地に遺した神器とされ、聖地に安置されている。『時のオカリナ』で語られた創世の物語によれば、世界を創造した「三柱の女神」である「力の女神ディン」「知恵の女神ネール」「勇気の女神フロル」によって残された遺産とされている。これらの女神たちの名前を由来とし、トライフォースの3つの構成要素はそれぞれ「力のトライフォース」「知恵のトライフォース」「勇気のトライフォース」と呼ばれている（以下、それぞれを「力」「知恵」「勇気」と略記する）。トライフォースを正面から見て上に位置するものが「力」、左下のものが「知恵」、右下のものが「勇気」に当たる。なお、このトライフォースが全シリーズ同一のものかどうかは不明である。


title: トライフォース

text: 第1作目の『ゼルダの伝説』では「力」と「知恵」の2種のみ登場し、「勇気」は第2作目『リンクの冒険』で初登場する。トライフォースの形状は物語の舞台となるハイラル王国の紋章にも用いられ、王国各地で目にすることができる。また王国と関係なくとも、本シリーズの特徴的なマークとしてゲーム内の様々な物や場所に描かれている。


title: トライフォース

text: 一部のシリーズ作品では、トライフォースの一片を小さくしたような「フォース」と呼ばれるものが登場する。フォースは万物の力の源で、トライフォースはその究極の力とされる。『ふしぎのぼうし』では天から降り立った種族「ピッコル」がもたらしたのちにハイラル王家の姫に宿ったとの伝承が残され、『大地の汽笛』では賢者センリンが「人が人を思う感謝の心の結晶」と語っている。


title: トライフォース

text: 前述の通り、トライフォースには触れた者の望みを叶える力がある。しかし、触れた者に力、知恵、勇気のいずれかの要素が欠けていた場合、それぞれの力を司る3つの部分に分かれてしまう。この時、触れた者の手元にはその人物を最も象徴する要素の部位しか残らず、残りは他の最もふさわしい人物の手に渡る。トライフォースを宿した者の利き手の甲にはトライフォースの紋章があざとなって現れ、宿した要素の部分が金色の輝きを放つ。


title: トライフォース

text: トライフォースは3つの要素が合わさって初めて本来の力を発揮する。そのため、トライフォースの一部を宿した者が完全な力を得るためには、残りのトライフォースを宿した者、またはトライフォースそのものを探し出す必要がある。分かれた3つのトライフォースは共鳴し合い1つになろうとすることから、手にした者はそれぞれ対面する運命にある。


title: トライフォース

text: 善悪の概念が生まれる前の時代に創られた物であるため、トライフォース自体が物事の善悪を判断することはなく、その効果は使用者に左右される。『神々のトライフォース』では、ガノンがトライフォースを用いて闇の世界を作り、リンクはトライフォースを用いて世界を元に戻した。


title: トライフォース

text: また、トライフォースの一角がさらに細かく分割されることがあり、その欠片を集めることで分割前のトライフォースの力が得られる。一例として、第1作目ではゼルダ姫が「知恵」を8つに分割して各地に隠していたが、リンクがこれらを集めて力を手にしている。


title: トライフォース

text: 2002年に発表された、任天堂、セガ（後のセガ・インタラクティブ）、ナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント）が共同開発したアーケードゲーム用システム基板にも「トライフォース」の名称が用いられている。


title: 辺見鑑孝

text: 2003年に脱退して“爆音カフェ”という女性ボーカルロックバンドのリーダー（店長という名目で表には出ていない）兼プロデューサーとなる。その後、“爆音カフェ”は閉店し“VANVY CROW”にバンド名を変更した。


title: 分数

text: 最も基本的な分数の概念は、自然数あるいは整数から構成されるものである。正の整数 に対し のように分子が 1 である分数を単位分数（たんいぶんすう、）という。これは 1 を 等分した数量、言い換えれば 倍したものが 1 となる数を表す。


title: 分数

text: 分母、分子ともに整数であるような分数として表せる数を有理数という。このとき、整数は分母を1とする分数として得られるため、整数もまた有理数であることがわかる。有理数である分数は、有限小数か循環小数のいずれかの小数として表すことができる。


title: 分数

text: 正の整数 について、分数 を考えることができる。分数 は割り算 の商、あるいは単位分数 の 倍の数と捉えることができる。また、 の比を持つ2つの数量のうち、 に相当する数量の大きさを 1 とした場合、他方の に相当する数量の大きさは となる。この事実から、分数 で表わされる数のことを指し、2つの数 の比と表現することがある。


title: 分数

text: 分数 と単位分数 はどちらも同じ算術の規則に従い、現在ではどちらかを特別視することはない。しかし歴史的には、古代エジプトにおいて単位分数は基本的な量と考えられており、エジプトの数学者は様々な分数を異なる単位分数の和として表していた。その計算の一部はリンド数学パピルスなどに残されている。この事実に因み、単位分数の和をエジプト式分数と呼ぶことがある。


title: 分数

text: 正の分数の中でも、分子が分母より小さい分数を真分数（しんぶんすう、）という。真分数は 1 より小さいという性質を持つ。このことは を真分数であるとして、1 および の 倍の数について大小を比較することで確認できる。


title: 分数

text: 一方、1以上となる分数を仮分数（かぶんすう、）という。分子と分母が同等量（即ち1）か、分子が分母より大きい分数である。例として、 といった分数に該当する。真分数は整数ではないが、仮分数は整数でないとは限らない。例えば などは整数だが、仮分数として表すことができる。仮分数が整数である場合、分母は分子の約数になっている。また、仮分数を小数に直す場合には、帯分数化して整数と真分数に分けて換算する。


title: 分数

text: 明治初期の教科書では「か」であったが、その後西洋風に（英語ではこの部分を and と読むように）「と」と読ませる教科書も現れた。1905年以降の教科書では、1910年から1937年までと1950年代のもので「と」と「か」が併用されていたほかは、「と」と読ませている。


title: 分数

text: しかし、帯分数は掛け算と混同される恐れがある。数 と の掛け算 もまた と表されるため、表記の上では帯分数と区別できない。このことは、数 を具体的に定めない場合のように、数をこれ以上簡約することができない場合に特に問題となる。積と和の混同を避けるため、暗黙には帯分数を用いないことが多い。また下記のように計算も煩雑になるため、中学以降は帯分数はほとんど使われない。この記事においても、暗黙に帯分数を用いることは避け、用いる場合には帯分数であることを明示する。


title: 分数

text: となる。このように分母と分子を公約数で割る操作を、分数の簡約（かんやく、）あるいは縮めて約分（やくぶん）と呼ぶ。 と が互いに素である分数 を既約分数（きやくぶんすう、）といい、ある分数が既約分数であることを「（その分数は）既約である」という。ある分数が既約である場合、分母と分子の最大公約数が 1 であるため、約分によって別の分数表現を得ることはできない。分数が既約でない場合、その分数は可約（かやく、）または約分可能であるという。可約な分数は常に既約分数に直すことができ、逆に既約分数を可約分数に書き直すこともできる。


title: 分数

text: は分数式の約分である。分数式の分子分母における は不定元であり、特別な値を持たない。 を不定元でなく具体的な数であると見なす場合、上記の分数表現は破綻することに注意しなければならない。左辺の可約な分数に を代入した場合、分子も分母も因数として を持つために、分数は となり、（通常の代数においては）未定義の数となるが、しかし右辺の既約分数に対しては代入の結果が に定まる。どちらの結果が適切であるかは場合によって異なり、 という条件の下で左辺の分数が得られたならばその数は未定義となるし、右辺の分数が得られたならその値は に定まる。


title: 分数

text: 分数は自然数だけではなく、整数全体や実数、複素数などを用いても定義される。除法としての意味からも分かるように分母が 0 の分数には対応する数がない。しかし、（微分などにおいて）極限を取り扱う場合などに便宜上、分母が限りなく 0 に近づく分数を使うことがある。それらの分数は数として計算に使われるわけではなく、あくまで説明用に便宜的に表現されただけのものであることが多く、その表現がどういう意味で用いられているのかは前後の文脈から判断する必要がある。フランスの数学者、アンリ・ポアンカレは「分数とは横線によって画された2つの整数の集合であって、この記号によって施すことができる演算を規約によって定義する」と説明している。


title: 分数

text: 分母、分子ともに整数であるような分数として表せる数を有理数というが、分子・分母が数式（関数）であるような分数を分数式（分数関数）といい、特に多項式の商として表される分数式を有理式とよぶ。分数式まで視野に入れると、何かに占める割合といった分数の意味は薄れるが、それは商（除法）の概念がそうであるのと同様である。


title: 分数

text: 可換環 の部分集合 は、 の単位元 1 を含み、 の任意の2つの元 について、それらの積 が再び の元となる（つまり乗法について閉じている）場合、 は の積閉集合という。可換環 とその積閉集合 に対し、 における二項関係 を


title: 分数

text: で定めると、これは における同値関係を与える。 をこの同値関係で割ったものを で表し、 の属する同値類を などで表す。このとき、 には、もとの環 における演算と両立する和や積といった環としての演算が、すでに上で述べた規則に従って与えられる。


title: 分数

text: 可換環 に対して、 の零因子でない元の全体は積閉集合である。積閉集合 をそのようなものとする場合、環 は の全商環と呼ばれる。また、積閉集合 が の素イデアル の補集合として与えられている場合には、 の代わりにしばしば と書いて の における局所化と呼ぶ。なお、 が整域ならば、このような同値関係は簡約できて


title: ミウラタダヒロ

text: ミウラ タダヒロは、日本の漫画家。京都精華大学ストーリーマンガ専門分野卒業。2011年、『少年ジャンプNEXT!』にて読切『ふぁみドル!』を発表して以来、ジャンプ系列誌に作品を発表し、2010年代には『週刊少年ジャンプ』で『恋染紅葉』や『ゆらぎ荘の幽奈さん』を連載した。


title: ミウラタダヒロ

text: 漫画歴は2011年の時点で20年くらい。中学生時代パソコンで絵を描きたかったため、CGができる学校に進学しようと神主をやっている親に相談したところ、パソコンの購入は許されたものの普通科高校を出て神主の大学へ行くように説得された。学生時代、坂本裕次郎のデジタル作画アシスタント募集に応募し合格、住む所を決めずに上京し、最初はホテル住まいだった。


title: 蕨駅

text: 2001年（平成13年）頃にエスカレーターが完成し、現在の駅舎となった。また、トイレは2005年（平成17年）に改装し、洋式便器はすべて温水洗浄便座付きのトイレになった（多機能トイレは除く）。2009年（平成21年）にはエレベーターが完成した。


title: 蕨駅

text: 付近には以前、日本車輌製造蕨製作所と住友セメントの専用線があり、また、小口貨物・手荷物・小荷物を取り扱っていたために貨物線があった。現在でも西口駅舎付近に貨物ホームの跡地が残っている。駅舎南側部分の跡地の一部は再開発され、シティタワー蕨が建設された。


title: 蕨駅

text: 国際興業バスと、同社が運行を受託している蕨市コミュニティバス「ぷらっとわらび」（西口発着のみ）、川口市コミュニティバス「みんななかまバス」が蕨市、戸田市、川口市、さいたま市への路線を運行している。西口の路線管轄は戸田営業所（SC01のみ鳩ヶ谷営業所）、東口路線の管轄は鳩ヶ谷営業所となっている。


title: 蕨駅

text: 東口を起終点とする路線はかつては蕨03（蕨駅東口〜上青木〜鳩ヶ谷線・当時）を除いて駅前付近で降車し、その後駅前を左折して商店街を通り各のりばへと向かっていたが、狭隘路で危険なために現在は1・2・6番のりば発の路線はマクドナルド反対側付近で降車し、目前のスクランブル交差点を右折して各のりばへ向かい、5番のりば発着の路線は蕨03と同経路で走行し、蕨03ののりばである3番のりば前を通過して目前のスクランブル交差点を左折して5番のりばへ向かう体制に変更された。


title: 蕨駅

text: 当駅が所在する蕨市は日本の全市町村を五十音順に並べた際に最後にあたるが、日本の全駅を五十音順に並べた際は、割出駅（北陸鉄道浅野川線）・蕨岱駅（JR北海道函館本線）に次いで3番目となっていた。その後、蕨岱駅が2017年（平成29年）3月4日に廃止されたため、当駅がJRの全駅を五十音順に並べた際に最後にあたる駅となった。


title: ハンツー×トラッシュ

text: 旧都高校へ入学したハマジこと浜路洋平は、部活動やこれといった目標もなく、ただ漠然と平凡な日々を過ごしていた。そんな中、上級生の中島から水球部へ勧誘される。その際、中島の提示した「（水球部の女子部員を)触り放題・揉み放題」という内容に目がくらみ、ハマジは不純な動機を抱いたまま入部を決意する。


title: 運命の赤い糸

text: いつか結ばれる男と女は、足首を赤い糸（赤い縄）で結ばれているとされる。この赤い糸をつかさどるのは（「月老（ユエラオ）」とも）という老人で、結婚や縁結びなどの神だという。『太平広記』に記載されたこの神にまつわる奇談『定婚店』から、仲人や結婚の仲立ちをする者を指す者を「月下老」というようになった（後述）。日本では、「足首の赤い縄」から、「手の小指の赤い糸」へと変わっている。


title: 運命の赤い糸

text: 赤い糸に力があるという考えは世界各地に見られる。ユダヤ人の間では、邪視のもたらす災いから身を守る為に赤い毛糸を左手首に巻くという習慣（セグラ segula）があり、アメリカなどにも幸運のお守りとして広まっている。トーラーやハラーハー、あるいはカバラにもこうした習慣への直接の言及はないが、一般にはカバラに基づいた伝承とされ、ベツレヘム近郊のラケルの墓所には今も参拝者が巻いた赤い糸が多数見られる。また仏教国の中には、右手首に赤い糸をお守りとして巻くところもある。日本では千人針に赤い糸が使われた。


title: 運命の赤い糸

text: 決して切れることのない「運命の赤い糸」は、現在でも西洋での「双子の炎」（twin flame, 運命で決められた二人のそれぞれの中で燃えている火）や「魂の伴侶」（soulmate, ソウルメイト）などの言い伝えと同じ様に東アジアで言い伝えられている。日本や他の東アジア諸国でも、テレビドラマやアニメなど大衆文化の中に「赤い糸」は頻出する。特に少女漫画では定番のモチーフとなっている。


title: 運命の赤い糸

text: 唐の時代の韋固（いこ）という人物が旅の途中、宋城の南の宿場町で不思議な老人と会う。この老人は月光の下、寺の門の前で大きな袋を置いて冥界の書物（「鴛鴦譜」）を読んでいた。聞くと老人は現世の人々の婚姻を司っており、冥界で婚姻が決まると赤い縄の入った袋を持って現世に向かい、男女の足首に決して切れない縄を結ぶという。この縄が結ばれると、距離や境遇に関わらず必ず二人は結ばれる運命にあるという。


title: 運命の赤い糸

text: 以前から縁談に失敗し続けている韋固は、目下の縁談がうまくゆくかどうかたずねるが、老人はすでに韋固には別人と結ばれた赤い縄があるため破談すると断言する。では赤い縄の先にいるのは誰かと聞けば、相手はこの宿場町で野菜を売る老婆が育てる3歳の醜い幼女であった。怒った韋固は召使に幼女を殺すように命令し、召使は幼女の眉間に刀を一突きして逃げたが殺害には失敗した。


title: 運命の赤い糸

text: 縁談がまとまらないまま14年が過ぎ、相州で役人をしていた韋固は、上司の17歳になる美しい娘を紹介されついに結婚した。この娘の眉間には傷があり、幼い頃、野菜を売る乳母に市場で背負われていると乱暴者に襲い掛かられて傷つけられたという。韋固は14年前のことを全て打ち明けて二人は互いに結ばれ、この話を聞いた宋城県令は宿場町を定婚店と改名した。


title: 運命の赤い糸

text: 郭元振は若い時に容姿美しく、才能もあった。宰相の張嘉貞が婿にとろうとしたところ、元振は「公の家には五人の娘がいるそうですが、その美醜を知りません。あわてて間違いがあったらいけないので、実見を待って判断したく思います」と答えた。宰相は、「私の娘はどれも容色に優れています。あなたにふさわしいのが誰か私にはわかりません。あなたの風貌は並の方ではありません。わたしは娘たちに糸を持って幕の前に座らせますから、あなたがどれかの糸を引いてください。その糸を持つ娘を差し上げます」と答えた。元振は喜んでこれに従った。結局一本の「紅絲線」を引くと、三女が当たった。大そう美しい女性で、夫の出世に伴い彼女も尊い地位を得た。


title: ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる

text: 『ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる』（ドラゴンボールゼット りゅうけんばくはつ ごくうがやらねばだれがやる）は、1995年7月15日に公開された『ドラゴンボール』シリーズの劇場公開作第16弾。監督は橋本光夫。


title: ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる

text: 原作が完結したあとに製作発表された。『DRAGON BALL大全集』には「物語中では、悟空やベジータが生き返っており、地球に平和が戻っている。このことから、ブウとの闘いが終了したのちの物語であることは、ほぼ間違いないだろう」と推察されている。今作はオープニングがなく、クレジットは作中に表記されていた。


title: ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる

text: 孫悟空は老界王神の命を譲り受け復活しており、孫悟飯は超サイヤ人にならずに老界王神の潜在能力解放状態で戦い、ゴテンクスは超サイヤ人3に変身して戦い、魔人ブウとの最終決戦時に悟空を「ナンバー1」と認めしがらみを捨てたベジータが、一般市民の盾となり守るシーンなどが描かれている。また、トランクスが最後にタピオンから未来のトランクスが持っていた物と全く同じデザインの剣を与えられるシーンがあり、人造人間編の青年トランクスとのつながりが示唆されている。


title: ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる

text: 劇場用予告編は、「悟飯!悟天!トランクス!ベジータ!フュージョンだ!!」と、あたかも全員でフュージョンを行うかのような悟空の台詞で構成されている。初期に配布されていたポスターと映画公開時のポスターでは内容に差異があり、初期には「今度は悟空と悟飯がフュージョン!?」などと記されていたものもあり、龍拳の要素やトランクスとタピオンの兄弟劇などは宣伝に入っていなかった。なお、劇場公開時のパンフレットはそれまでの過去16作品を初めて「この映画では○○がNo1」といった特集を設けていた。


title: ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる

text: なお、亀仙人役の声優は宮内幸平亡き後アニメ版では増岡弘が務めたが、この作品では佐藤正治が代役として担当した。佐藤は後年の『ドラゴンボール改』『ドラゴンボールZ 神と神』以後の劇場版、及び『ドラゴンボール超』で正式にレギュラーに就任して亀仙人役を演じている。また、シリーズの劇場長編映画で菊池俊輔が音楽を担当した最後の作品となった。


title: ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる

text: 魔人ブウの脅威が去り、グレートサイヤマンの活躍などもあって地球はしばし平和な日々が続いていた。ある日、悟飯とビーデルはいつものようにグレートサイヤマンとしての任務をこなしている最中にホイという老人からオルゴールに封じられた勇者を復活させてほしいと頼まれる。オルゴールを鳴らすことができれば勇者は復活するというが、悟空でさえオルゴールの取っ手を回すことはできず、ならばドラゴンボールに頼んでみようということで神龍を呼び出す。


title: ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる

text: 神龍によって封印を解かれたオルゴールは美しい音色と共に壊れ、そこからオカリナを吹きながら一人の青年が現れた。彼こそホイの言っていた伝説の勇者・タピオンであった。タピオンのその雰囲気にトランクスは興味津々でついてまわるが、そこでホイの不審な動きも目撃する。その後打ち解けたトランクスとタピオンはカプセルコーポレーションで一緒に兄弟のように住み始めるが、実はタピオンには恐ろしい秘密が隠されていた。かつてコナッツ星を襲った幻魔人ヒルデガーンが彼の体内に封じられていたのである。


title: デス・ビリヤード

text: 『デス・ビリヤード』は、マッドハウス制作による日本のアニメ映画作品。2013年3月2日に『アニメミライ2013』の1作として公開された。2015年1月から3月まで『デス・パレード』のタイトルでテレビアニメが放送された。


title: デス・ビリヤード

text: 文化庁の若手アニメーター育成プロジェクト『アニメミライ2013』の参加作品として『龍 -RYO-』『リトル ウィッチ アカデミア』『アルヴ・レズル -機械仕掛けの妖精たち-』と併せて2013年3月2日に公開された。製作は約360カットを3人で制作しているうえ、若手7人のチームのうち5人は今作が初原画である。原作の立川譲は監督および脚本も務めており、作品の独特な世界はその作家性によるものが大きい。結末はリドル・ストーリー的に考察の余地を与えるものとなっている。


title: 確信犯

text: 確信犯（かくしんはん、 - ：確信(による) ：犯罪）とは、自分の道徳・宗教・政治・経済などの理念を確信して実行される犯罪である。言い換えると、己の信念に基づいて実行される犯罪である。行為者は「確信犯罪者」「確信犯罪人」（）。ドイツの刑法学者グスタフ・ラートブルフの提唱による法律用語。義賊やテロリズムが代表例である。


title: 確信犯

text: 現代では、原義から意味が変わり、「悪いこととわかっていながら、わざと行う発言や行為。また、それを行う人」「俗に、トラブルなどをひきおこす結果になるとわかっていて、何事かを行うこと。また、その人」「悪いことであるとわかっていながらなされる行為・犯罪又はその行為を行う人」という語彙として定着しつつあり、そのように使用されることが多い。これらの意味で使用する場合、法的には故意あるいは故意犯のほうが近い。


title: 確信犯

text: 確信犯（確信犯罪）とは、「自分が行うことは良心に照らし合わせて正しく、周囲（社会）や政府の命令、議会の立法こそが間違っていると信じて」行った犯罪である。社会正義や良心といった内心の動機部分が確信犯を理解する上で重要である。なお、自由主義を採るどこの国家でも思想・良心の自由（内心の自由）は絶対に保障されているが、それらの実践は、手段によっては許されない。


title: 確信犯

text: 政治的・宗教的犯罪のみに用いられるものではなく、また他人を攻撃・殺傷したり財物を破壊するなどといった積極行為だけに用いるものでもない。例えば議会法や行政命令に反してホロコーストに協力しない行為、強制収監命令の出された人物（ユダヤ人など）や政治犯の国外逃亡を幇助する行為、あるいは現代的には、科学的根拠に則って、法で禁止された治療行為を行い結果として罪に問われる場合、あるいは積極的安楽死への組織的な関与、法にその旨規定がない場合の良心的兵役拒否などは確信犯に分類される可能性がある。多くの辞典に「政治犯や思想犯など……」のように例示されるのは、単に政治犯や思想犯に確信犯罪者、あるいは人格障害による犯罪の事例が多いためである。


title: 確信犯

text: 確信犯人は、自己の行動が現行の法秩序に違反するという自覚を（多くの場合）持ちながらより高い次元の法の理念を実現しようとする点で犯罪動機を抑止する反対動機の形成が期待できず、刑罰の威嚇力や行刑による改善効果が疑問視され既成の法秩序の内部では救済しにくいところに特徴がある。ラートブルフは確信犯人に対しては懲役刑ではなく名誉拘禁をもって処遇することを提唱したのである。一方で確信犯は人格責任において責任非難に論点があること、あるいは名誉拘禁などの処遇差が法律上で生じること、とりわけに政治犯については国際法上逃亡犯罪人の引き渡しに関し、国際慣行として「政治犯人不引渡しの原則」が認められており、確信犯か否かにより法律上の取り扱いが異なる以上、確信犯の概念はラートブルフのように行為者の確信や信念といった主観的動機のみを基本とするのではなく、法的または社会的な観点から客観的に把握すべきであるという批判がある。


title: 確信犯

text: 日本での「確信犯」という日本語は、1990年（平成2年）頃から一般で広まったが、「道徳的な確信」という要素が脱落して「悪いことであると分かっていながらなされる行為・犯罪」という故意犯罪や常習犯罪の意味で広まっており、そのまま一般化して用いられている。これは誤用なのだが、2002年（平成14年）の『国語に関する世論調査』では、約6割もの人が新しい意味で理解していることがわかっている。新しい意味での使用が増えることで、日常生活において本来の意味で使われることは、さらに減っていくとみられている。


title: 確信犯

text: 刑事犯罪論においては、確信犯人に、果たして、違法性の意識（認識）があるのか、また、それには、期待可能性があるのか、が問題とされている。確信犯人には、違法性の意識はない、とする立場もないわけではないが、これに反対する立場からは、確信犯人にも、現在の法秩序には反する、との意識はあるのだ、と説明されている。


title: 確信犯

text: ドイツのクリュンペルマンによれば、一定の行為者圏における禁止の錯誤の諸問題、「確信犯人」「良心犯人」は原則として禁止の錯誤におちいって行為しているのでなく、現行法をむしろ非常に正確に認識しており、行為者がある法規範を無価値であると確信している場合、その法規範はより高次の法（たとえば憲法上の基本権（基本法））に違反しているという見解をもっているときに、禁止の錯誤がある、と説明する。


title: 確信犯

text: ラートブルフの作成した刑法草案（1922年）の第71条は「行為者の決定的動機が、道徳上、宗教上又は政治上の信念にもとづき、その行為をなすべき義務ありと思ったという点に存するとき」には、そのような動機から行動に出た者を確信犯人として扱い、一般の不道徳な犯罪人とは異なった取り扱いをするというものであり、これはラートブルフの相対主義的世界観の必然的な帰結の集約であり、今日からみれば古典的な確信犯人の概念と言える。


title: 確信犯

text: ラートブルフは1920年から1924年までドイツ社会民主党の議員としてドイツ連邦議会の議員をつとめ1921年から23年にかけてシュトレーゼマン内閣の法務大臣を務め、1923年の刑法改正案において死刑廃止論の重要な根拠の一つとして確信犯罪の論点を提示した。しかしラードブルフの確信行為者の理論そのものは貫徹せず、教育刑や犯罪者の社会的更生の必要性に合意が得られたものであった。


title: 確信犯

text: なお、第二次大戦後の1949年にはドイツにおける死刑制度の廃止が実施されているが、ドイツ刑法典に確信行為者の法理は反映されておらず、テロリストは「国家との戦争状態に立っていることを盾に犯罪としてではなく捕虜として扱われることを欲していよう」とも「倫理的に等しい立場に立っている敵対者ではなく1人の低俗な犯罪者」として扱われる。ラートブルフの提示した確信的行動者の問題は、民主主義における内心の自由、良心の自由、思想信条の自由を含み、核心において抵抗権の問題として現代なお未解決の論点である。ラートブルフの抵抗権論はケルゼンとともに宮沢俊義に影響を与えているとされる。


title: 確信犯

text: 日本語ではを「確信犯罪」とでも訳すところ「確信犯」が定着している。とくに法律を話題にしていない局面で、故意に酷いことをおこなう人物を非難する成句として用いられる場合がある。犯罪に該当しない行為に対しても確信犯と呼ぶことがある。


title: 秋元義孝

text: 専門はロシアと経済協力の2つ。外務省では入省した時点で専門の外国語を決められるが、秋元の場合はロシア語だった。そのために若いころからソ連・ロシア関係に長く携わってきており、モスクワには3回、合計9年間勤務した。


title: 秋元義孝

text: 自身のパーソナリティーについて、秋元によれば「ひと言で表現する上手い言葉が見つかりません。自分の性格はよく分かりませんが、極めて合理主義的な面と恩義を大切にする古風な面とが複雑に共存しているのでないでしょうか。」という。


title: 秋元義孝

text: 座右の銘は「人間万事塞翁が馬」。秋元によれば「人生は、何が最終的に福か禍かは誰にも判らないという故事です。だから、成功している時も奢らず、失敗した時も落ち込まず、という風に自分なりに理解しています。自分のこれまでの人生の中でいろいろな経験を積み重ねていくうちに、自然にこのようなことを会得したように思います。自分の娘たちが落ち込んでいる時なども、よく言って聞かせましたから、今では我が家の家訓になっています。」という。


title: 秋元義孝

text: フジテレビ社員（元アナウンサー）の秋元優里と、フリーアナウンサー（元テレビ東京在職）の秋元玲奈は娘。優里の前夫はフジテレビアナウンサーの生田竜聖（竜聖の兄は俳優、タレントの生田斗真）。秋元は優里と生田竜聖の結婚に当初反対したとされる。玲奈の夫の父は元フォーミュラ1ドライバーの鈴木亜久里。


title: 高等学校通信教育

text: 高等学校通信教育（こうとうがっこうつうしんきょういく、）とは、現在において「高等学校」または「中等教育学校の後期課程」の、「通信制の課程」で行なわれる後期中等教育のことである。広義においては、高等学校通信教育の語の意味に「特別支援学校の高等部」において行われる「通信による教育」も含まれることがある。一般的には「通信制高等学校」と呼称される。


title: 高等学校通信教育

text: 高等学校通信教育の法的な根拠は、学校教育法（昭和22年法律第26号）の第45条（第51条の9で準用する場合を含む。）に基づいて制定されている、高等学校通信教育規程（昭和37年文部省令第32号）などにある。


title: 高等学校通信教育

text: 高等学校通信教育においては、「全日制課程」の高校と違い、毎日決められた授業時間に登校する必要はない。主として自宅や、学習センター（高校が設置もしくは高校と連携した教育施設）などで学ぶことができる。単位認定は、添削指導および面接指導（スクーリング）ならびに試験によって行われるが、学校によっては高等学校卒業程度認定試験の結果や高校外の学習成果での単位修得も可能である。学校が定めた卒業要件を満たせば、学校を卒業できる。


title: 高等学校通信教育

text: 高等学校通信教育における学習は、学習指導要領に基づく「高等学校」または「中等教育学校の後期課程」の、「通信制の課程」での学習であり、高等学校通信教育によって学校を卒業することは、「全日制の課程」の卒業、および「定時制の課程」の卒業と同一の効力（高卒学歴）を有する。


title: 高等学校通信教育

text: 高等学校通信教育においては、学校に3年以上在学し、30単位時間の特別活動に参加して、必要単位数74単位を修得すれば卒業することが可能である。2019年現在、高等学校通信教育では、3年で高卒資格を得ることを前提としても、高等学校卒業程度認定試験（略称: 高認、旧: 大学入学資格検定, 大検）の受験は原則不要であり、私立通信制高校を中心にネット応対や週2日以上のサポート授業による支援を行って、通信制高校の科目の学習のみで3年で卒業できることを基本的に保障しているカリキュラムになっている。ただ、公立通信制高校の大半は、ネットの活用や補習授業の実施に消極的で、旧来の月2〜3回の出校だけだと卒業まで4年以上かかるカリキュラムになっている。


title: 高等学校通信教育

text: 第二次世界大戦が終わった時点において、高等学校通信教育とは、高等学校に設けられている教科・科目の一部を「通信による教育」によって行うことであった。当時は、高等学校通信教育のみで、高等学校を卒業することはできなかった。しかし、1955年（昭和30年）の時点においては、高等学校通信教育のみで、高等学校を卒業することができるようになった。


title: 高等学校通信教育

text: 修業年限は1961年当時「4年以上」とされていたが、1988年に修業年限が「3年以上」に改正され、定時制や大検（後の高認・後述）合格科目の修得認定単位を繰り入れることで、通信制でも全日制と同じく中学校を卒業して3年後に高等学校の卒業証書を得ることが可能になった。（三修制を参照）


title: 高等学校通信教育

text: また同じ1988年には大学入学資格検定（大検、現: 高等学校卒業程度認定試験）の一部科目に合格した場合は、高等学校の校長は課程の卒業所要単位として認定することができるようになった。なお、1987年以前は、中学校を卒業した後の3年間で大学入学資格を得るには、大学入学資格検定（大検）必要全科目の合格しかなかった。この場合、高等学校の全日制の課程に在籍せずに、通信制・定時制の課程の在籍中に、大学入学資格検定の必要全科目に合格した場合、大学に入学する時点で、現行の飛び入学と同様、高等学校は中途退学扱いとなり、高卒資格は得られなかった。


title: 高等学校通信教育

text: さらに、1990年代には、前期中等教育と後期中等教育を一貫して行う中等教育学校が新設された。中等教育学校の後期課程においても、「通信制の課程」の設置が可能とされ、高等学校通信教育の対象は、高等学校のみに限らず、中等教育学校の後期課程にも広げられた。


title: 高等学校通信教育

text: 高等学校通信教育の利点は、事情があって「高等学校」や「中等教育学校の後期課程」において転学したい人や、以前に中退した人にも「高等学校」または「中等教育学校の後期課程」を卒業できる機会があることである。また、毎日登校する必要がないので、在籍者自身の時間を自由に活用することができる。また、芸能やスポーツなどのプロ、またはプロを目指す人、難関大学を志望しても対応できる学校にいない人、働いて家計を助けたい人、「全日制の課程」「定時制の課程」などにおいて人間関係などでの悩みが解決困難な人、その他の諸々の理由で現在在籍している学校になじめない人、身体的な障害がある人などでも学ぶことができる。


title: 高等学校通信教育

text: 高等学校通信教育は、日本国憲法の第26条第1項に定められている「すべて国民は、法律の定めるところにより、その能力に応じて、ひとしく教育を受ける権利を有する。」という条文を実施するための制度の1つである。国民に均等に学習の機会を与えられていることで、高等学校通信教育は日本の教育を考える上で無視することが難しい。


title: 高等学校通信教育

text: すべての学習が自宅などにおける自己学習で完結するわけではなく、一定の添削指導が終了するたびに試験を受けて、単位を修得する必要があることや、面接指導（スクーリング）があるというのも重要な事項と考えられる。


title: 高等学校通信教育

text: 面接指導（スクーリング）とは、学校が指定する場所で、教員と生徒によって学習活動・教育活動を行うことである。体育等の実技科目はスクーリングとレポートによる指導をもとに単位を修得することが多く、試験を行わない場合がある。


title: 高等学校通信教育

text: 例えば、教科「国語」の科目「国語総合」であれば、単位数は2単位で、添削指導に係わるレポートが6通、面接指導（スクーリング）2時間、教科「体育」の科目「体育」では、単位数2、添削指導に係わるレポート2通、スクーリング10時間という状況となる。面接指導（スクーリング）の方法は、学校によって異なる。毎週1回、あるいは3~5回から、1年間の一定期間（夏休みなど）にまとめて、というところもある。


title: 高等学校通信教育

text: テストやレポートで合格できなくても、その科目の単位が取得できなかったということで、全日制や定時制のように留年ということにはならない。必修科目の場合はテストやレポートで合格するまで再学習やスクーリングの再受講が必要となる。


title: 高等学校通信教育

text: 各教科・科目の添削指導の回数及び面接指導の単位時間（1単位時間は，50分として計算する。）数の標準は、1単位につき次の表のとおりとされるほか、学校設定教科に関する科目のうち普通教育に関するものについては、各学校が定めるものとされている。


title: 高等学校通信教育

text: 学校が、その指導計画に、各教科・科目または特別活動について計画的かつ継続的に行われるラジオ放送、テレビ放送その他の多様なメディアを利用して行う学習を取り入れた場合で、生徒がこれらの方法により学習し、その成果が満足できると認められるときは、その生徒について、その各教科・科目の面接指導の時間数又は特別活動の時間数のうち、各メディアごとにそれぞれ10分の6以内の時間数を免除することができるとされている。ただし、免除する時間数は、合わせて10分の8を超えることができないとされている。


title: 高等学校通信教育

text: 「広域の通信制の課程」を設けている学校には、分校、協力校、学習センターなどが設けられている。また、全日制の高等学校等の施設を借り、協力校としてスクーリングを行っている学校や、高等専修学校などの専修学校を協力校としている学校もある。


title: 高等学校通信教育

text: このように、近年、広域通信制の高等学校の学校数や生徒数は大きく増加しているが、その添削指導のレベルに対しては改善が求められており、ウィッツ青山学園高等学校の不祥事発覚以降は安易な履修認定についても改善が求められている。


title: 高等学校通信教育

text: 構造改革特別区域の制度においては、大学等を除いて[[特定非営利活動法人]]（NPO法人）も学校を設置できる。人々の多様な学習活動に対する要望に応えるために、特定非営利活動法人（NPO法人）立の学校も作られ始めている。


title: 高等学校通信教育

text: 全日制の課程のように毎日・週決めで登校できる学校も多く、また「[[専門教育]]に関する教科」としての「[[音楽]]」等の芸術関係や、近年人気の[[職業]]につながる[[教科]]や[[科目]]が設置され、「[[大学]]」、「[[専修学校]]の専門課程」、「[[各種学校]]」における[[学修]]・[[学習]]につながる教育もなされている。


title: 高等学校通信教育

text: 法的には[[一条校]]ではないため、法にとらわれない柔軟な教育を行うことができるが、通信制課程における教育課程の面接指導は、本校の教員が行わねばならないため、本校の教員の授業を受ける機会が必ず設けられている。


title: 高等学校通信教育

text: しかしながら、一部の広域通信制高校において、[[サポート校]]に教育などのあらゆる業務を丸投げしているといった不適切な実態が指摘されている。なお、サポート校の教員は[[教員免許状]]を必要としないため教員免許なしの教員でも授業を行うことができる。


title: 高等学校通信教育

text: [[構造改革特別区域|構造改革特区法]]に基づく株式会社立の通信制高校の7割が、同法の禁ずる特区外での教育活動をしていた。[[文部科学省]]の担当者は、"「脱法行為であるうえに教育の質も低く、高卒資格を売り物にしたビジネスになっている」"と述べている。


title: 高等学校通信教育

text: 本来の技能連携制度は、[[高等専修学校]]や[[職業訓練施設]]いった[[技能]]教育のための教育施設で教育を受ける場合に、その施設で受けた学習を高等学校の教科の一部の履修とみなすことができる制度であるが、普通教科で技能連携制度を取り入れて学習支援を行う教養科の高等専修学校も少なくない。


title: 高等学校通信教育

text: 近年、一定の条件を満たす高等専修学校において大学入学資格が認められた事から、上級学校への進学においては高校通信教育との連携を結ぶ必然性が徐々に薄れている一方、大学のAO・学校推薦入試や就職においては「高卒見込」のニーズが依然高いため、高等専修学校と高校通信教育との連携は欠かせないものとなっている。


title: スティーヴ・ライヒ

text: ドイツ系ユダヤ人移民の父親と東欧系ユダヤ人の母親の子として生まれる。最小限に抑えた音型を反復させるミニマル・ミュージックの先駆者として、｢現代における最も独創的な音楽思想家｣（ニューヨーカー誌）と評される。同じ言葉を吹き込んだ二つのテープを同時に再生し、次第に生じてくるフェーズ（位相）のずれにヒントを得て、『イッツ・ゴナ・レイン』（1965）、『カム・アウト』（1966年）などの初期の作品を発表。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 1990年、『18人の音楽家のための音楽』（1974年-1976年）、ホロコーストを題材にした『ディファレント･トレインズ』（1988年）により2つのグラミー賞を受賞。1993年には、｢21世紀のオペラはこうあるべき｣（タイム誌）と評された『The Cave -洞窟-』を発表した。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 2006年、第18回高松宮殿下記念世界文化賞の音楽部門を受賞。2009年、『』でピューリッツァー賞 音楽部門を受賞。2008年度の「武満徹作曲賞」審査員を務め、18人の音楽家のための音楽の自作自演を行った。


title: スティーヴ・ライヒ

text: なお、日本国内ではドイツ語式に「ライヒ」と表記されるが、本国アメリカ合衆国では一般的に「ライシュ」または「ライク」と発音される。種々のインタビューやコンサート・トークにおいて、本人は「ライシュ」と発音している。ただし最近のTV番組などでは、ナレーターなどによりあえて「ライヒ」と発音されるケースもある。


title: スティーヴ・ライヒ

text: ライヒは1957年にコーネル大学哲学科で学士号を取得した後、1958年から1961年までニューヨークのジュリアード音楽院に在籍し、ウィリアム･バーグスマらに師事。1961年から1963年までは、カリフォルニア州のオークランドにある、ミルズカレッジでルチアーノ・ベリオとダリウス・ミヨーの元で学び、修士号を取得した。ライヒの作品、特に『ドラミング』（1971年）では、アフリカ音楽の影響が色濃く、ライヒは特にAM・ジョーンズによる、ガーナのエヴェ族に関するアフリカ音楽の研究から影響を受けていた。やがてライヒは、ドラミングの研究のためにガーナを訪れるようになり、1970年にはガーナ大学アフリカ研究所でドラミングを集中して学んだ。また、ライヒは1973年から1974年にかけてシアトルでバリ島のガムランの研究も行った。さらにユダヤ人としての自らのルーツを探るようにヘブライ語聖書の伝統的な詠唱法を学ぶことで、｢言葉が生む旋律｣を再発見していく。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 『ドラミング』以降、ライヒは自分自身が先駆者であった"フェイズ・シフティング"の技法から離れ、より複雑な楽曲を書き始める。彼は他の音のオーグメンテーション（あるフレーズやメロディの一部の音符を一時的に増幅させ、繰り返したりすること）のようなプロセスを用いる方へ移行する。『マレット楽器、声およびオルガンのための音楽』（1973年）のような作品を作曲したのはこの時期である。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 特に『フォー・オルガンズ』では、オーグメンテーションが用いられており、1967年に作曲された "Slow Motion Sound" はそのプロトタイプともいえる。この曲は演奏されたことはないが、録音された音や声を、音程も音質も変えずに、音を元の長さの数倍になるまで遅く再生するアイディアは、『フォー・オルガンズ』でも採用されている。その結果、4台のオルガンがそれぞれ特定の8部音符を強調しながら、11thの和音を奏で、マラカスがテンポの速い8部音符のリズムを刻む立体的な音の空間を持った曲が出来上がった。リズムが変化し、繰り返される手法が使われている。この曲は、初期のライヒの作品が循環的であるのに対し、直線的である点が異質で特徴的である。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 1974年には、ライヒはライヒを知る大多数の人々から重要であると位置づけられる作品、『18人の音楽家のための音楽』を書き始めた。初期の作品の持つ作風へ戻りつつも、この作品には多くの新しいアイディアが含まれている。曲は11のコードのサイクルを基本としており、それぞれのコードには短い曲がそれぞれ割り当てられ、曲の終わりには元のサイクルへと戻っていく。セクション（楽曲内の区切り）は"Pulses"、 Section I-X、再び"Pulses"と名づけられている。ライヒにとっては、大人数のアンサンブルのために書いた初の試みであり、演奏家が増えることによって音響心理学的な効果はより大きなものとなり、その効果に夢中になったライヒは「もっとこのアイディアを探求したい」と語っている。また、ライヒはこの作品は過去に書かれたどの作品よりも、最初の5分間に含まれるハーモニーが豊かであるとも語っている。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 同じ年に、ライヒは彼自身の哲学、美学、1963年から1974年の間に作曲した作品についてのエッセイが収録された本"Writings About Music"を出版した。2002年には"Writings On Music (1965-2000)"として、新しいエッセイが収録された本も出版されている。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 1976年から1977年にかけては、ライヒはドイツ系ユダヤ人である自らのルーツを探るように、ニューヨークとエルサレムにて、ヘブライ語聖書の伝統的な詠唱法を学んだ。1981年に作曲された『テヒリーム』は、ヘブライ語で詩篇もしくは賛歌を意味するタイトルが示す通り、ヘブライ語のテキストを女声が歌い上げる、4部に分かれた曲である。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 1988年には、クロノス・クァルテットのために『ディファレント・トレインズ』を書き下ろす。この作品においてライヒは、インタビューで録音された古い肉声を使用しており、その肉声が奏でる音程に合わせて弦楽器のメロディーが反復され、加速するといった新しい手法を用いている。曲は3部に分かれており、第二次世界大戦前のアメリカ、第二次大戦中のヨーロッパでのホロコースト、戦後のアメリカにおける汽車の旅が、汽笛の音を散りばめながら描かれている。1990年に、ライヒはこの作品においてグラミー賞最優秀現代音楽作品賞を受賞する。


title: スティーヴ・ライヒ

text: 1993年には、ライヒは妻で映像作家でもあるとオペラ『ザ・ケイヴ』においてコラボレーションを行う。このオペラでは、彼はユダヤ教、キリスト教、イスラム教のルーツを探っている。テクニックはチェコ人作曲家のヤナーチェクの発話旋律と全く変わらないが、採譜された旋律を電子キーボードとマイク増幅されたボーカルで二度三度と繰り返すためにライヒ色は失われていない（イスラムの場面ではコーランは歌うことができないので、そのままの詠唱を行ってもらった）。ライヒとコロットは、飛行船ヒンデンブルク号の惨劇、ビキニ環礁での核実験、そしてより現代的な出来事、特にクローン羊ドリーを取り上げたオペラ『スリー・テイルズ』（2002年）でも再度コラボレーションを行っている。


title: スティーヴ・ライヒ

text: テクノミュージックやエレクトロニカのアーティストたちにも多大な影響を与えており、ライヒ自身もテクノに興味があることをインタビューの中で述べている。1999年には、ライヒ公認のプロジェクトとして、ライヒの楽曲を9人のテクノのアーティスト達がリミックスしたCD、""Reich Remixed""が発表される。日本からは、竹村延和（""Proverb""をリミックス）、ケン・イシイ（『カム・アウト』をリミックス）が参加した。完成された楽曲は一旦ライヒの元へ送られ、曲によっては作り直しを命じられたこともあり、実質的にライヒが監修したCDであるといえる。


title: 近鉄6000系電車

text: 本項では、その前身で6000系に編入された6900系電車と、増備系列でラインデリアを搭載した6020系電車、6000系・6020系をベースとした新製冷房車の6200系電車、および6200系の1編成を観光特急用に改造した16200系電車についても記載する。なお、解説の便宜上、吉野側先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）を編成名として記述（例：モ6001以下4両編成=6001F）する。


title: 近鉄6000系電車

text: 1957年に登場した6800系を皮切りに、名古屋線1600系、大阪線1470系・1480系、奈良線900系といった片側4扉車体の高性能車が順次投入されていた。しかし1960年代当時の南大阪線にはモ5601形やモ6601形といった戦前の大阪鉄道時代から在籍する旧型車両がまだ残っており、4扉車体の6800系が32両投入されたとはいえ、片側3扉の旧型車両群では急増する沿線の乗客増加には対応しきれず不十分であった。


title: 近鉄6000系電車

text: 6800系同様MMユニット方式を引き続き採用したが、Mc+Mc+Tcの3連で登場。当初は6900系として落成し、1966年の増備車からは6000系としてMc+M+Tcの3両を基本にMc+M+Tc+Tcの4両編成を組み、1968年にはTのサ6150形の増備により、Mc+M+T+Tcの4両固定編成が登場した。全車がオレンジバーミリオンに白帯のラビットカー塗装で落成し、サ6150形以外にはステンレス製のラビットマークが取り付けられていた。サ6150形にこのマークが取り付けられなかったのは、完成後の近い時期にマルーン塗装に変更されることが決定済であったためである。1966年の6009F完成と相前後して、既存の6900系も6000系に改番された。


title: 近鉄6000系電車

text: 駆動装置はWNドライブで、当時、狭軌用としては最大の出力135 kWの主電動機であった三菱電機MB-3082-Aを装備する。主電動機の端子電圧は340 Vであるので、実質は150 kW級である。制御装置はバーニア制御の日立製作所製VMC-HTB20B形（モーター8台制御）で偶数Mc車に搭載した。


title: 近鉄6000系電車

text: 台車は6007Fまでは金属ばね台車で（電動車はKD-48を、制御車はKD-39Aを装着）、6009F以降は近鉄初の車体直結式空気ばね台車（電動車はKD-61、制御車はKD-61Aを装着）を装着した。集電装置は6007FまではS-534-AをMc車 (偶数) に、6009F以降はPT-4206型をM車 に2台搭載した。


title: 近鉄6000系電車

text: ブレーキ（制動）方式はHSC-D発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキで、抑速ブレーキは搭載していない。空気圧縮機 (D-3-FR型、6009F以降はC-2000M型) はM車に、電動発電機（MG）はTc車に装備した。


title: 近鉄6000系電車

text: 1970年代初頭に旧モ6900形偶数Mcのモ6000形、ク6100形6101 - 6104（旧ク6950形）はATSや列車無線などの導入後、中間車として使用されるようになり、運転台も簡易化された。その後1978年から1979年に行われた冷房化の際にモ6000形偶数Mc車及びク6100形の運転台は撤去された。


title: 近鉄6000系電車

text: 6620系の投入により15両 (6011F - 6017F・サ6152・サ6153・サ6109) が600系・620系に改番の上養老線に転属している。この転属・改番されたものを除き、2002年の6009Fを最後に、全車が除籍・廃車されており、系列消滅している。


title: 近鉄6000系電車

text: 1968年に登場し、6000系の通風装置をラインデリアに変更した系列である。輸送力増強と旧型車代替のため、1973年までに99両製造され、南大阪線系統では最大勢力となっている。電算記号はC（20番台、C21 - C77）。


title: 近鉄6000系電車

text: 車体や尾灯の形状は大阪線2410系や名古屋線1810系と同様のものに変更されており、奈良線900系以降の車両に合わせて車体側面の腰羽目高さは床面から850 mm、窓框の高さは900 mmとされた。塗装は落成当初より近鉄マルーン1色塗装で新造された。


title: 近鉄6000系電車

text: 奇数のMc・偶数のM車でユニットを組む。編成は吉野側からMc+M+T+Tcの4両編成と、Mc+M+Tcの3両編成が存在する。4両編成は中間T車を解放した3両編成での運用も可能とする。なお、6037Fは後年6000系からク6109形を付随車化した上で中間に組み込まれて4両編成にされている。


title: 近鉄6000系電車

text: 性能面では6000系6009F以降と同一で、駆動装置や主電動機、台車、制動方式も同系後期型に準じている。制御装置はバーニア制御のVMC形から日立製作所製のNMC型またはMMC型抵抗制御（モーター8台制御、6041Fまでは無接点カム軸制御のNMC-HTB-20AをMc車に、6043F以降は多段カム軸制御のMMC-HTB-20KをM車に搭載）を搭載した。


title: 近鉄6000系電車

text: 1979年から1984年にかけて冷房化が行われ、電動発電機が大容量の120 kVAのMG-130Sに交換された。当時の新造冷房車で搭載されていたロスナイ（熱交換型換気装置）は他形式の冷房改造車と同様に搭載されていない。


title: 近鉄6000系電車

text: 先述の車体更新と前後して車体前面および側面の方向幕設置が行われ、旧型車両から流用したパンタグラフは他形式からの発生品および下枠交差式に交換された（2022年現在残存しているのは6041Fの6042号車のみ）。


title: 近鉄6000系電車

text: 2019年現在までに13両の車籍抹消が発生しており、2001年には6037FがB更新の際に養老線（現在の養老鉄道養老線）向けに改造・625系625Fに改番となって転出し、2003年から2004年にかけて10両（6021F・6027F・サ6164・サ6165）の余剰廃車が発生している。


title: 近鉄6000系電車

text: 1次車の6201F - 6207Fは3両編成として落成したが、1975年に落成した2次車である6209F - 6217Fの製造時にサ6351・サ6352が6201F・6203Fに組み込まれて4両編成化された。1978年に落成した3次車である3両編成の6219F・6221Fを以って本系列の製造が終了し、4両編成5本（6201F・6203F・6213F - 6217F）と3両編成6本（6205F - 6211F・6219F・6221F）の陣容となった。


title: 近鉄6000系電車

text: 性能面では6020系後期型と同様で、駆動装置や主電動機、制御装置、ブレーキ方式、補機類や集電装置の配置も同系に準じている。主電動機の出力は135 kW、主制御器はMMCで8個の主電動機を制御する1C8M方式である。


title: 近鉄6000系電車

text: 2009年から2018年にかけて6201F - 6219Fに2回目の車体更新（B更新）が行われた。内容は2008年以降にB更新出場した6020系に準拠しており、ク6300形連結側車端部の車椅子スペース設置が行われ、2016年から2018年にかけてB更新出場した6211F・6219Fでは新仕様の内装デザインに変更された。2610系2627Fと同等の黒色基調の壁板や茶色基調の床面にグレー調（優先座席はオレンジ）のシートモケットとなり、各車両優先席床面部分に優先席表示が追加され、つり革は2610系2627Fと同様の三角形にオレンジ色のつり革に交換された。ただし、6211Fについては6人掛け優先座席中間のスタンションポール設置は省略されている。


title: 近鉄6000系電車

text: 6200系の内、2016年に6221Fが観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」に改造され、形式も16200系に変更された。2015年に6200系1編成を改造して運行することが発表され、同年2月17日に形式名と車両愛称が発表された。運転日は毎週水曜日以外の週6日（水曜日はこの編成以外の特急車両で運用）で1日2往復運転される。編成は3両編成で、1・3号車にサロン席（3・4人用）とツイン席（2人用）、2号車にラウンジスペースとバーカウンターを設ける。


title: 近鉄6000系電車

text: 種車は通勤車6200系6221編成で、吉野側からモ16201（Mc車）-モ16251（M車）-ク16301（Tc車）の3両編成を組む。電算記号は「SYmphony」もしくは「Symphony Yoshino」から取られたSY01。一般車から格上げされた近鉄の特急車は680系以来である。


title: 近鉄6000系電車

text: 2016年3月末に入場して改造工事が行われた後、7月7日に車体外装材の改造を完了して高安検修センターを出場し、最終整備を五位堂検修車庫にて行った後に同年同月19日に出場し、9月10日に営業運行を開始した。


title: 近鉄6000系電車

text: 近鉄では15400系を用いたクラブツーリズム専用列車「かぎろひ」、50000系を用いた観光特急「しまかぜ」、2013系を用いた観光列車「つどい」などといった観光輸送に特化した特別仕様車両を多数保有し、運転されているが、南大阪線・吉野線にも本格的な観光列車を運行する計画が2013年夏頃に開始された。また、南大阪線沿線には阿倍野橋に立地する「あべのハルカス」をはじめ、桜の名所である「吉野」、日本遺産として認定されている「明日香村」、世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」として登録された「金峯山寺」をはじめとした神社仏閣などといった多数の観光資源に溢れている沿線に注目し、「上質な大人旅」をコンセプトに、南大阪線用一般車両の6200系を改造して南大阪線系統の新たな観光特急車両の導入が計画された。それが本系列である。


title: 近鉄6000系電車

text: 改造費用は3両1編成で総額2億円。1両あたりの費用では50000系の4分の1となる。新車投入ではなく従来からある車両の改造となった理由は50000系の場合、伊勢志摩に近鉄関連施設がありそれらから得られる派生収入も見込んで、収支モデルを構築できるが吉野周辺には潜在的な魅力は多いものの関連施設が少ないため、派生収入が得られず製造コストを抑制して、運賃・料金収入だけで投資額を回収しやすい収支モデルを選択したからである。乗車率100 %の状態が2年間続いて2.6億円。約2年分の運賃・料金で、車両の改造費用を回収する方策を選択した。近鉄観光事業統括部の黒田隆によると、「製造費2億円は予算上のボーダーライン」とのことである。


title: 近鉄6000系電車

text: 当初は既存の特急車両を改造する案、観光列車「つどい」を発展させた案、映像シアターを備えた案など複数の案があったが、2度のアンケート調査では沿線特性から「歴史・文化・自然」に対する人気が高い傾向があり、ファミリー層よりも中高年層の夫婦・友人との来訪傾向が高いことがわかった。そこでアンケート調査の結果を踏まえ、本列車の開発コンセプトを「ゆったりとした時間を楽しむ、上質な大人旅」、「大人同士でゆったり楽しむ観光列車」とした。列車の愛称は沿線の歴史・文化・自然・食などの魅力的で様々な観光資源と調和し、響き合いながら走る「青色の列車」をイメージして「青の交響曲（シンフォニー）」と命名された。


title: 近鉄6000系電車

text: プロジェクトメンバーは近鉄の企画統括部営業企画部および技術管理部が企画、大阪統括部工機部検修課が工事図面作成から施工管理、株式会社近創が内装品の製作、近鉄車両エンジニアリング株式会社が車両改造工事を担当し、観光列車「つどい」と同様の近鉄グループの総力を挙げたチームが再結集した。設計デザインに関しては従来の近鉄車両にはない建築的なテイストを取り入れるため、全日本コンサルタント株式会社、デザイン監修は主に店舗デザインに携わるIMOデザインの一級建築士である飯田英二が担当した。


title: 近鉄6000系電車

text: 南大阪線系統で運用されている6200系から車体更新時期に差し掛かっていた3両編成の6221Fが選定された。3両編成とされた理由は、16000系をはじめとする特急車両は2両単位の偶数両数での運用しか出来ず、2両編成では開発のコンセプトとされた「ゆったりとした時間を楽しむ、上質な大人旅」を実現させるには輸送力に問題が生じ、4両編成では4月の観桜期を除いては過剰輸送となり得るという理由からである。


title: 近鉄6000系電車

text: 車体構造は改造以前と変わらず、前照灯や尾灯、転落防止幌の形状やクーラーキセの配列も6200系時代のものを踏襲するが、排障器は独自の形状と金色塗装に変更された。行先表示器は両先頭車の車掌側窓下に新設され、従前の方向幕装置は前面・側面共に全て撤去された。乗降扉も両開き扉が存置されて各車両2箇所のみに変更されているが、窓形状をスリット状にして建築的な乗降扉を演出し、側窓は全てUV遮断加工ガラスに交換された。集電装置は6200系時代と同様、モ16251に菱形式を2基搭載した。両先頭車の連結側妻面下部にはミュージックホーンが新設され、ハイドンの交響曲101番「時計」の第2楽章から選曲された。


title: 返校

text: 『返校』（へんこう、、""）は、台湾（中華民国）の赤燭遊戲（）が開発したホラーゲーム。2017年1月13日に、パソコンゲームとしてSteamで配信された。日本語版は、同年10月27日にPLAYISMにより『返校 -Detention-』としてSteam及びPLAYISMにて配信された。また、同年10月3日には北米地域においてPlayStation 4版が配信され、2018年3月1日には欧州向けのPlayStation 4版と各国のNintendo Switch版が配信された。


title: 返校

text: 元々はジョージ・オーウェルの『1984年』のようなディストピアものを作ろうとしていたが、次第に戒厳令時代の台湾との類似点に気付き方向転換したという。また同じく1960年代の台湾を舞台にした映画『牯嶺街少年殺人事件』などの台湾ニューシネマから多くのインスピレーションを受けたという。


title: 返校

text: ある日、翠華中学（高級中学、日本における高等学校に相当）の男子学生のウェイは歴史の授業中に居眠りしてしまう。目が覚めると周りには誰もおらず、黒板に台風警報とのみ書かれていた。薄暗い学校の中を彷徨いはじめたウェイは、体育館の壇上で眠る女子生徒レイを発見する。


title: 返校

text: 2019年9月20日に封切られ、観客動員数が公開24日間で100万人を突破する大ヒットとなった。台湾においてゲームが原作の映画が製作されるのは、本作品が初めてであり、台湾の行政機関である文化部の鄭麗君文化部長（文化相）は、政府として支持していく考えを示している。


title: 返校

text: 2020年12月5日、Netflixオリジナルの実写ドラマとして全8話が配信開始された。原作ゲームから30年後の後日談として描かれており、李登輝政権末期・民主化直後の1999年10月頃の台湾の片田舎が舞台。舞台は同じ翠華高校となっている。主人公ユンシアン（劉芸香/リウ・ユンシアン）を李玲葦が演じており、レイ（方芮欣）、ウェイ（魏仲廷）、バイ教官（白國峰）が30年後の姿として出演している。ノベライズ版の邦訳が『返校 影集小説』のタイトルで角川ホラー文庫から刊行されている。


title: 松本引越センター

text: 松本博文会長（当時）名義の額面計6億円の手形を取締役会の了承を経ずに作成し、会長がグループ会社2社に対して裏書保証させていたことが2007年9月に発覚した。松本会長は、同年10月1日付けで解任された。手形は回収され会社に実害はなかったが、会社の信用力が低下した。この結果、顧客が続々と離れて次第に運転資金がショートし、破産手続へと繋がった。


title: 松本引越センター

text: バブル初期は京都在住の悪役俳優五味龍太郎扮する社長がそわそわしながらコミカルな演技を見せて電話をしかけるが出来ないといったCMや、関西演劇界のベテラン俳優の北見唯一がネジリ鉢巻きをしめて「宿替え」に奔走するおじいちゃん役を演じるCMが、それぞれシリーズ化され話題を呼んだ。松本さんに電話するはずが梅本さんに電話してしまったというのがあり、実際に「梅本」姓の人が出演したこともある。


title: 近藤光史

text: 近藤 光史（こんどう みつふみ、1947年（昭和22年）7月12日 - ）は、元毎日放送アナウンサー。現在は、昭和プロダクション所属のフリーアナウンサーとして、関西を中心に活動している。身長170cm。


title: 近藤光史

text: 高校時代には山岳部に所属。卒業後に学習院大学の文学部へ進学したが、再受験を経て翌年に早稲田大学社会科学部へ入学した。早稲田大学への入学後は、放送研究会アナウンス部からの出向扱いで、「ナレオ・ハワイアンズ」（同大学の音楽クラブに所属するハワイアンバンド）のライブ司会者として活動していた。


title: 近藤光史

text: 1971年（昭和46年）4月に、アナウンサーとして毎日放送へ入社した。同期のアナウンサーは野村啓司（現在はフリーパーソナリティ）と平松邦夫（後の大阪市長）。アナウンサーではないが、近藤同様、早稲田大学に通っていたプロデューサーの御藤良基（現在は光明寺住職）と同局およびMBSメディアホールディングス現会長の河内一友も同期生に当たる。


title: 近藤光史

text: 毎日放送への入社後は、『ヤングおー!おー!』『MBSヤングタウン』『スタジオ2時』などの公開番組や、MBSラジオの生放送番組『6時半です。おはようコンちゃん』『でんわ大好きKYU-KAN-CHO』などに出演。出演番組では、「胴間声（どうまごえ）」と自称するほどの大声による関西弁での司会・フリートークなど、お笑い芸人顔負けの個性を発揮していた。


title: 近藤光史

text: また、小池清がアナウンサー室長を務めていた1983年には、小池の依頼で先輩アナウンサー（当時）の斎藤努とともに『あどりぶランド』（局アナが全員揃って出演する日本初のテレビ番組）の企画を立案。1984年1月から同番組の放送を開始してからは、数々のキャラクター（"ハジソン博士"など）を演じたり、番組恒例の時代劇企画で歴史上の人物（『水戸黄門』の格さん）に扮したりすることが多かった。1984年度のアノンシスト賞で、毎日放送アナウンサー室がグランダ・プレミオ（大賞）を受賞した企画「旧札vs新札」では、伊藤博文役を演じている。


title: 近藤光史

text: 1989年の人事異動では、アナウンス室に籍を置いたまま、毎日放送千里丘放送センターなど数カ所に分散していた同局の本社・制作機能を現在の社屋（大阪市北区茶屋町）へ集約させるための社内プロジェクト（茶屋町再開発プロジェクト）チームにも配属。やがて、チームの活動に専念するため、アナウンス室を離れた。しかし、1992年（平成4年）8月、当時の妻の健康上の事情などを理由に毎日放送を退職した。


title: 近藤光史

text: 退職後は、「（毎日放送への）入社直後に出張で訪れた際に見た綺麗な海を忘れられなかった」などの理由からタヒチへ移住。現地で日本人向けの海外挙式会社を設立すると、タヒチ観光局から正式に観光業者としての登録を受けた。1997年3月にはニューカレドニアにも、同種の会社を立ち上げている。フランスがタヒチ近海で核実験を実施した1995年（平成7年）以降は、風評被害が観光に及ぼす影響を払拭すべく、NHKやタヒチのテレビ局のインタビューに登場。タヒチ観光局からの依頼で、日本のテレビ局に対して、観光立国タヒチの安全を訴えるPR活動を展開したこともある。


title: 近藤光史

text: 2000年（平成12年）9月に日本へ帰国（詳細はエピソードを参照）。翌月には、MBSラジオの新番組『こんちわコンちゃん2時ですょ!』（現在の『こんちわコンちゃんお昼ですょ!』）で、ラジオパーソナリティとして同局の番組に復帰した。以降は、同番組を中心に、フリーアナウンサーとして活動の幅を広げている。


title: 近藤光史

text: 2003年（平成15年）9月から半年間、『こんちわコンちゃん』と並行して、読売テレビの『情報満載 ひるまで!すっぴん!』で司会を担当。毎日放送以外の放送局の番組へ、初めてレギュラーで出演した。2007年（平成19年）1月には、「ドラマ30」シリーズの『家族善哉』（MBS制作・TBS系列）に友情出演。2009年（平成21年）9月18日には、『こんちわコンちゃん』の放送2000回到達（同年9月25日）を前に、阪神甲子園球場でのプロ野球公式戦（阪神タイガース対広島東洋カープ）で人生初の始球式を経験した。『こんちわコンちゃん』の中で、学生時代走るのが速かったと自慢している。


title: 近藤光史

text: また、『こんちわコンちゃん』の企画で、自身の作詞・歌唱による楽曲「寿（ことぶき）」のCDを製作。2010年（平成22年）12月には、同番組月曜日で共演中の大平サブロー芸能生活36年記念舞台「あかんたれ芸人の詩」に、寄席の支配人役で出演した。2009年からは、同番組とローソンのコラボレーション企画で、地域・期間限定発売の食品をプロデュース。2012年（平成24年）9月1日には、自身の半生や『こんちわコンちゃん』の番組史などをまとめた初の著書『こんちわコンちゃんお昼ですょ!　夢が我が家にやってきた』（以下『夢が我が家にやってきた』と略記）を発売した。


title: 近藤光史

text: 趣味は、日曜大工、機械いじり、ゴルフ、釣り、ショッピング、鉄道模型、「すきま風」（杉良太郎）を初めとするカラオケなど。鉄道模型については、現在の自宅の一角に、かつて岡山市内の実家付近を走っていた西大寺鉄道沿線の風景を特注のジオラマで再現している。


title: 近藤光史

text: 過去に3度の婚姻歴があったことを、『こんちわコンちゃん』などで自ら公表済み。2013年3月17日に、大平サブロー夫妻による仲人で、4度目の結婚式を挙げた。4度目の結婚時に共演歴のある明石家さんまから「趣味が結婚、特技が離婚」というキツいスピーチを受けたとの事。2016年7月1日に年の差による性格の不一致などが原因で4度目の離婚となった。


title: シブースト

text: シブースト () とは、クレーム・シブースト () を用いた、フランス発祥のケーキの1種である。フィユタージュ（折りたたんだパイ生地）にリンゴ、クリーム・シブーストを重ねて、上面をキャラメリゼして作られる。


title: シブースト

text: クレーム・シブーストは、カスタードクリームにゼラチンとイタリアンメレンゲを混ぜて作ったクリームである。1840年頃、パリのサントノレ通りに菓子店を開いていた菓子職人シブースト、あるいはその弟子のオーギュスト・ジュリアンが考案したと言われる。シブースト（ケーキ）以外には、サントノーレというお菓子にも使われるため、クレーム・サントノーレとも呼ばれる。


title: ダルタニャン物語

text: 『ダルタニャン物語』（ダルタニャンものがたり、"D'Artagnan"）は、アレクサンドル・デュマ・ペールの小説シリーズ。17世紀フランスやイギリスを舞台に、ガスコーニュ出身のダルタニャンの活躍を描く。ダルタニャンの表記は、ダルタニアン、ダルタニヤンなどもある。


title: ダルタニャン物語

text: 歴史教師オーギュスト・マケ()が草稿を書き、デュマはそれに手を加えていた。実質上の共著者とも言われるが、出版物にマケの名前は著作者の欄に書かれないのが一般的である。巻末の解説などで、マケの功績を説明しているものは存在する。


title: ダルタニャン物語

text: ダルタニャン物語は、第1部『三銃士』(1844年刊)、第2部『二十年後』(1845年刊)、第3部『ブラジュロンヌ子爵』(1851年刊)からなる。物語の概要は以下のとおり。各部の詳細については、それぞれのリンク先も参照のこと。


title: ダルタニャン物語

text: 一般に「三銃士」として知られる物語は、この第一部に当たる。ルイ13世の治世下、リシュリュー枢機卿が権勢をふるう時代。青年ダルタニャンは都会で一旗揚げる夢を抱いて、ガスコーニュの田舎からパリに出てきて「三銃士」たち、アトス、アラミス、ポルトスと意気投合する。ダルタニャンは英仏両国にまたがる陰謀に巻き込まれ、三銃士の助けも得ながら大活躍する。


title: ダルタニャン物語

text: 第1部から20年後。国王ルイ14世はまだ幼く、大后アンヌ・ドートリッシュが摂政に立つが、政治の実権を握るのはマザラン枢機卿である。フロンドの乱が起こり国内の貴族が対立する中で、かつての四銃士たちも敵味方に分かれる。イギリスで起こった清教徒革命が、4人の運命に大きく関わってくる。


title: ダルタニャン物語

text: 第2部から、さらに10年後。「太陽王」ルイの親政が始まり、財務監督官コルベールと財務卿フーケの確執、デルブレー卿（アラミス）の陰謀などが渦巻く。アトスの子ラウル（ブラジュロンヌ子爵）の恋の行方、そして壮年となり元帥杖を渇望してやまないダルタニャンなども描かれている。


title: ダルタニャン物語

text: 角川文庫、岩波文庫、講談社文庫（新版・復刊ドットコム）で刊行されている。岩波文庫版は、生島遼一訳『三銃士』全2巻（第1部の全訳）。角川文庫版は、竹村猛訳『三銃士』全3巻（旧版は全2巻、第1部の全訳）と、第3部『ブラジュロンヌ子爵』の後半の一部が『鉄仮面』（石川登志夫訳『仮面の男』、角川文庫）。『三銃士』は、他に児童版の抄訳で幾つかの出版社で出されている。


title: ダルタニャン物語

text: 約十数年間にわたり重版されたが、1990年代前半に絶版となった。しばらく復刊されなかった理由は、差別用語表記が多いためと見られる。多くの復刊要望があり、問題となる用語を修正した新装選書版が、ブッキングを経て復刊ドットコム（2011年）で刊行。


title: ダルタニャン物語

text: デュマは、物語の序文で自ら『ダルタニャン氏の覚え書』、『ラ・フェール伯爵の覚え書』を読んだとしているが、実際に参考にしたのは『ダルタニャン氏の覚え書』で、『ラ・フェール伯爵の覚え書』は架空の本と考えられている。


title: ダルタニャン物語

text: 『ダルタニャン氏の覚え書き』は、回想録の形式をとっているが、実在した銃士隊長･「シャルル・ダルタニャン」を主人公として、クールチル・ド・サンドラスによって執筆された読み物である。サンドラスは、宮廷ゴシップを書き立ててバスティーユ牢獄に投獄されたこともある人物で、『ダルタニャン氏の覚え書』も回想録仕立てのゴシップ小説として1700年にオランダで出版されたものである。とはいえ、サンドラスの小説は本人の元銃士としての体験をもとにしており、登場人物やストーリーも含めて、『ダルタニャン氏の覚え書き』とデュマの小説との一致は多く、デュマが参考にしたことは間違いない。


title: ダルタニャン物語

text: また、三銃士であるアトス、ポルトス、アラミスにも実在のモデルが存在し、それぞれ本名はアトスがアルマン・ドゥ・シレーグ・ダトス・ドートヴィエイユ、ポルトスがイザック・ドゥ・ポルトー、アラミスがアンリ・ダラミツでいずれもガスコーニュ出身の貴族である。


title: ダルタニャン物語

text: 「皆は一人の為に、一人は皆の為に」は、『三銃士』第9章ラストにて、ダルタニャンが発案した友情の誓いの言葉を、日本語に直訳したものである。フランス語原文では、しかし、生島遼一・竹村猛・鈴木力衛各人は、それぞれ違う意訳で日本語で記している。


title: 40mP

text: 40mP（よんじゅうメートルピー、1986年2月4日 - ）は、日本のミュージシャン。インクストゥエンター所属。主に音声合成技術VOCALOIDを使った初音ミク、Megpoidといったソフトウェアをボーカルに用いた楽曲を発表している、いわゆるボカロP。代表曲は「からくりピエロ」「恋愛裁判」「トリノコシティ」など。シンガーソングライターとしてはイナメトオル名義。Youtubeでは 40meterP名義。岡山県岡山市出身。


title: 40mP

text: 中学生時代にスタジオジブリの映画にのめりこんだ事をきっかけに、ジブリ作品の音楽を手がける久石譲に惹かれ独学で音楽を始め、高校時代にゆずの影響でインストだけでなく歌も作るようになる。インディーズバンド向けの投稿サイトで活動した後、2008年の夏に、曲を聞いてもらえる場を求め、動画投稿サイトニコニコ動画にて初音ミクの体験版をボーカルにして作成した歌2曲を発表。初めは「ピアニカp」としていたが、2曲目に発表した「Melody in the sky」で使用された初音ミクのイラストが周囲の建物と比べて巨大に見えると視聴者に指摘されたことから、「40mP」と呼ばれるようになった。「Melody in the sky」はニコニコ動画で人気を集め、その後も会社勤めをしながら週末に曲を作り、ニコニコ動画で発表するようになった。


title: 40mP

text: 2010年5月にEXIT TUNESより、ニコニコ動画で発表した曲をまとめたアルバム『LIFE SIZE NOTE -40mP-』を発売しメジャーデビュー。2011年にはテレビアニメ「FAIRY TAIL」のオープニングテーマ曲「Evidence」（Daisy×Daisy）の作詞・作曲も手がけている。2012年から生演奏によるコンサート「虹色オーケストラ」をスタート。2013年には、「みんなのうた」に8月、9月のオンエア曲として、gumiを使った「少年と魔法のロボット」が起用された。これは「みんなのうた」で史上初の人間以外の音声が流れたこととなる。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: 当初は、PSP向けに発売された『メタルギアアシッド』シリーズとは異なり、「メタルギアシリーズ」本編の時系列に連なる正統続編として制作された。しかし、ストーリーは監督の小島秀夫が担当したものではないため、2015年に発売された『メタルギアソリッドV ファントムペイン』の年表では、本作品で語られるサンヒエロニモ半島事件は掲載されていない。一応は、公式にはパラレルではなく外伝扱いであるらしく、2010年に発売された『ピースウォーカー』のなかで、本作の出来事であるサンヒエロニモ半島事件にも少しだけ触れられている。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: 時代設定は、シリーズ中最古のエピソードを描いた『メタルギアソリッド3』からメタルギアシリーズ第1作であるMSX版『メタルギア』の合間にあたるそれまで語られていなかった空白の期間で、主人公は『MGS3』と同じくネイキッド・スネーク（ビッグ・ボス）である。物語は「アウターヘブンにつながるミッシングリンク」とのことで、スネーク（ビッグ・ボス）が悪魔の兵器「メタルギア」と出会い、伝説の傭兵部隊「FOXHOUND」と戦士の楽園「OUTER HEAVEN」を作るようになったきっかけや、「ビッグ・ボスは、何故一度救った世界を危機に晒したのか? 」という理由の一端が描かれている。その為、ストーリー的には本作および『MGSPW』『MGSV』によって『MGS3』～『MG』の空白が埋められ、『MGS3』から『メタルギアソリッド2』までの時系列が一本の線で繋がることになる。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: ゲームシステムも、従来の『メタルギアソリッド』シリーズの流れを汲む「戦略諜報アクションゲーム」となっている。本作ならではの要素として敵兵を拉致して味方にし、スネーク以外のキャラクターに交代してプレイヤーとして使用したり、サポート部隊を編成できる新システムが導入されている 。また、無線LAN機能を特徴的に使っており、PSPの機能を最大限に生かしたソフトといえる。ゲーム内のイベント演出面においては、リアルタイムポリゴンデモは用いられず、『メタルギアソリッド バンドデシネ』のようにアシュレイ・ウッド()による絵でストーリーが展開していく。「ファミ通ゲームアワード2006・ポータブル賞」受賞作品。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: PSPで以前に発売されていた、カードを用いた『メタルギアアシッド』シリーズとは違い、本作は『メタルギアソリッド』シリーズの流れを汲む戦略諜報アクションゲームとなっており、本作ならではの数々の新システムも導入されている。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: 最大の特徴は、今までのシリーズでは基本的に主人公のみを操作していたのに対し、本作では捕えた敵を味方にし、それらと交代して潜入任務を遂行するというシステム。ストーリーモードではマップ上にいる敵兵をCQC（近接格闘）や麻酔弾を利用して捕まえ、トラックに運ぶ事で味方にすることができる。味方になった兵士はミッション間のブリーフィング時にチームに組み込むことが可能で、潜入チームは1チーム最大4人で編成する。操作キャラの交代は危険フェイズ以外であれば任意に行うことが可能（ボス戦では不可）で、未操作のキャラは自動的にダンボールを被って隠れて待機するようになっている。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: 仲間にはLIFE（体力、 ゼロになると死亡。メディカルキットで回復）、STMN（スタミナ、 ゼロになると気絶。レーションで回復）、SNS（センス、 敵の位置を把握する能力）、スキル（銃器の使い方、兵器開発技術、医療レベルなどの能力）が設定されており、キャラクターによって千差万別（捕獲時に持っているアイテムである程度判別可能）。また、同じ服装の敵兵に気づかれにくくなる。例えば病院では白衣を着たタイプのキャラクターは同じ白衣を着た敵兵に気づかれにくいため、場所に応じて潜入チームを組むと敵兵に発見されずに有利に作戦を進めることができる。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: また、実際に操作する潜入チームの他にも情報を集める諜報チーム、新しいアイテムを開発する技術チーム、メンバーの体力回復の促進及び医薬品の開発を行う医療チームを編成することが可能で、それによって様々な恩恵を得られるシミュレーションゲーム的な要素も入っている。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: プレイヤーはマップ上から情報を得るために偵察部隊（諜報チーム）をマップごとに送ることができる。そして、彼らから送られてくる報告によってサブミッションができるようになる。このゲームには何十ものサブミッションがあり、それらを達成することでRPG-7やモシン・ナガンのような珍しい武器やユニークキャラクター（ストーリーに関係、または前作で登場）も手に入る。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: 敵の位置を表示するレーダーが新たなタイプになり登場。『MGS3』は特定のアイテムを装備しなくてはならなかったが、本作では『MGS』『MGS2』のような常に表示されるタイプである。しかし、敵の位置を点で表示するソリトンレーダー（『MGS』『MGS2』に登場）と違い、どの方向で物音がしたか視覚化して表示する「サラウンドインジケーター」となっている。ソリトンレーダーとは違い、敵に発見されても表示される（ソリトンレーダーは敵に発見されると使えない）。


title: メタルギアソリッド ポータブル・オプス

text: アドホックを利用して、ブリーフィング時に兵士のステータス画面からお互いに集めた兵士をトレードすることもできる。また「すれ違いトレード（TRADE SLEEP MODE）」では、あらかじめトレードに出したい兵士を選んでスリープモードにしておくと、同様にすれ違いトレードにした他プレイヤーが接近した際に自動的に通信が行われてお互いに兵士を交換する。兵士によってある程度のランクが設定されているため、ランクの違いすぎる兵士は交換されない。


title: 栗きんとん

text: 炊いた栗に砂糖を加え、茶巾で絞って形を整える。近年では平仮名表記の「栗きんとん」が多く用いられるが、漢字では一般的に「栗金飩」と表記する。「飩」の字には「蒸し餅」という意味があり、読みが同じ栗金団とは「飩」の字のとおり製法や食感が異なる。


title: 栗きんとん

text: 地域ブランド「中津川栗きんとん」が認定されており、中津川市の名物として認知されている。江戸時代中期ごろに中津川宿で旅人に提供されていたという説があり、現在では中津川駅前には「発祥の地」の石碑があり中津川市が発祥の地として知られている。中津川市・恵那市などでは約30店舗が栗きんとんを販売しているが、元祖とされる元禄年間創業のすや、1864年（元治元年）創業の川上屋の2つの老舗が特に知られている。


title: 栗きんとん

text: 発祥には異説もあり、加茂郡八百津町にある1872年（明治5年）創業の緑屋老舗の3代目が大正時代に商品化したのが発祥で、中津川の「すや」の娘が八百津町に嫁いだのをきっかけに中津川市に伝えられたとも伝えられている。八百津町では緑屋老舗を含めて4店舗の和菓子店が販売している。


title: 栗きんとん

text: 東濃には良質な恵那栗があり、かつては岐阜県産の栗が多く用いられていた。賞味期限が3日程度と短いためかつてはほとんどが地産地消されていたが、1970年代以降に流通や冷蔵の技術が発達すると需要が増加、岐阜県産だけでは需要に追いつかなくなったため、現在では九州産など岐阜県外の栗で製造されることが多くなっている。それでも一部和菓子店は恵那栗に拘って製造を続けており、恵那川上屋は農家との契約栽培を結んだり、廃業農家の農地を借りて自社栽培するなど恵那栗の生産量を増やそうとする動きを見せている。


title: 石油資源開発

text: 石油資源開発株式会社（せきゆしげんかいはつ、"Japan Petroleum Exploration Co., Ltd."、略称JAPEX）は、日本国内外の石油、天然ガス資源の権益を有し、開発・生産・輸送・販売までを一貫して行う大手石油開発会社である。


title: 石油資源開発

text: 北海道、秋田県、山形県、新潟県の油田、ガス田にて採掘を行う。官営企業から民間企業に転身。研究部門では、GTL燃料、メタンハイドレート、オイルサンドの研究開発も手がけるほか、パイプライン輸送に関しては日本屈指の技術力を有しており、サハリン沖からの天然ガスパイプライン計画にも参画している。


title: こっちむいて!みい子

text: 元々みい子とまもるは、小学館の『ぴょんぴょん』のお知らせ漫画として誕生した。その後1990年6月号に読み切り漫画として掲載され、1990年10月号から休刊号の1992年10月号まで連載されていた「みい子で〜す!」を起源としている。同作品は、『ぴょんぴょん』が『ちゃお』に吸収された関係でそのまま同誌へ移籍する形になり、1992年11月号から1994年12月号まで連載された。そして1995年1月号より題名を変え、現在の『こっちむいて!みい子』へと発展していった。2012年12月時点でシリーズ累計部数は380万部を突破している。


title: こっちむいて!みい子

text: 本作品の主人公・みい子とそのクラスメイト達は、『みい子で〜す!』の連載初期に小学4年生から5年生に進級して以来、25年以上にわたって1度も進級することなく、ずっと小学5年生のままであったが、『ちゃお』2016年4月号掲載の第244話で小学6年生に進級した。さらに、『ちゃお』2020年4月号掲載の第288話にて小学校を卒業し、中学校に入学した。


title: こっちむいて!みい子

text: 1998年2月14日から1999年2月6日までテレビ朝日系全国ネットのアニメコンプレックス枠『アニメ週刊DX!みいファぷー』内で放送。ただし、テレビアニメ版のタイトルは『こっちむいてみい子』で、原作のタイトルにある感嘆符は入っていない。全42話。制作は東映動画。


title: こっちむいて!みい子

text: 基本設定は『こっちむいて!みい子』に準じている。その前身である『みい子で〜す!』当時のエピソードも一部の回に取り入れられており、『みい子で〜す!』と『こっちむいて!みい子』の双方を原作としている。また、番外編『みい子の大江戸大変記』からのエピソードや、いずれの原作にも無いアニメオリジナルのエピソードも存在する。全47回の枠で放送されたものの、同枠のアニメ『ふしぎ魔法ファンファンファーマシィー』のみの放送となった週が5回あるため、番組自体の回数より5話少ない。


title: BRDM-2

text: 前任のBRDM-1を更新するため、1962年よりゴーリキー自動車工場（GAZ）により設計された車両である。タイヤの気圧集中制御システムと車体後部に設置されたガソリンエンジン、前面に収納式の波切板を持つ艇体形の車体と車体後部の1基のウォータージェット推進装置による水上走行能力といった点は同じだが、より強力なKPV14.5mm重機関銃を密閉式の銃塔に装備し、赤外線式暗視装置が標準装備となった。


title: BRDM-2

text: 乗組員の内訳は操縦士、ナビゲーター、車長、射撃手の4名であり、14.5mm口径KPV 重機関銃と7.62mm口径PKT機関銃を、BTR-60装甲兵員輸送車と同型の銃塔に装備している。装甲厚は最大でも14mmと薄く、榴弾の破片や小火器の銃弾を防げる程度である。


title: 東京ミッドタウン八重洲

text: 東京ミッドタウン八重洲（とうきょうみっどたうんやえす）は、東京都中央区八重洲2丁目に整備中の大規模複合施設。2022年（令和4年）9月17日、高層棟の地下1階の店舗と地下2階「バスターミナル東京八重洲」が先行オープンし、2023年（令和5年）3月10日にグランドオープン予定。三井不動産が東京都区部における市街地再開発事業に基づいて手がける大規模複合施設のブランド「東京ミッドタウン」の第3号案件。


title: 東京ミッドタウン八重洲

text: JR東京駅八重洲口正面の3地区（東京駅前八重洲1丁目東地区・八重洲2丁目北地区・八重洲2丁目中地区）で進められている市街地再開発事業の一つで、3地区の先陣を切って開業する。三井不動産が参画する八重洲二丁目北地区市街地再開発組合が事業主体となって整備される。


title: 東京ミッドタウン八重洲

text: 東京ミッドタウン八重洲は、オフィスや高級ホテル、店舗、区立小学校、バスターミナル等からなるA-1街区と、事務所、店舗、子育て支援施設（認定こども園）等からなるA-2街区からなり、A-1街区の超高層ビル「八重洲セントラルタワー」は、22年8月下旬に竣工、9月17日に一部オープンする。


title: 東京ミッドタウン八重洲

text: 7階～38階のオフィスは、基準階専有面積約4,000㎡（約1,200坪）のフロアプレートを実現し、4階～5階にビジネス交流施設・会議室を備えた。東洋経済オンラインや日経ビジネス電子版によると、22年6月時点でテナントが内定しているのは半分程度で、テナント誘致の進捗は芳しくなく、これまでテナント営業は原則、三井不自ら行っていたが、22年に入ってからは外部のオフィス仲介会社にも応援を要請していると報じられている。


title: 東京ミッドタウン八重洲

text: 「八重洲2丁目北地区」をはじめとする八重洲地区で進められる大型再開発プロジェクトでは、高層ビル3棟が建てられるが、その地下にはUR都市機構が整備し、京王電鉄バスが一体的に運営する国内最大級のバスターミナルである「バスターミナル東京八重洲」が整備される。東京ミッドタウン八重洲には、地下1階～2階に第1期エリア（北地区）が整備され、22年9月17日に開業する。第2期エリア（東地区）は25年度、第3期エリア（中地区）は28年度の開業を予定。


title: 東京ミッドタウン八重洲

text: 三井不と東京ガスが共同で設立した三井不動産TGスマートエナジーが施設内に「八重洲エネルギーセンター」を構築した。このエネルギーセンターは、「日本橋スマートエネルギープロジェクト」(19年4月供給開始)、「豊洲スマートエネルギープロジェクト」(20年4月供給開始)に続く3番目の施設で、22年9月1日より、東京ミッドタウン八重洲と八重洲地下街への電気と熱の安定供給を開始する。


title: ファーティマ朝

text: ファーティマ朝（ファーティマちょう、 、Al-Khilafah al-Fāṭimīyah）は、シーア派の一派、イスマーイール派が建国したイスラム王朝である（909年 - 1171年）。その君主は、イスマーイール派が他のシーア派からの分裂時に奉じたイマーム、イスマーイールの子孫を称し、イスラム世界の多数派であるスンナ派の指導者であるアッバース朝のカリフに対抗してカリフを称した。王朝名のファーティマは、イスマーイールの先祖である初代イマーム、アリーの妻で預言者ムハンマドの娘であるファーティマに由来している。


title: ファーティマ朝

text: ファーティマ朝は、北アフリカのイフリーキヤ（現在のチュニジア）で興り、のちにカイロに移ってエジプトを中心に支配を行った。イスマーイール派の信仰を王朝の原理として打ち出し、カリフを称するなどアッバース朝に強い対抗意識をもった。同じ時期にはイベリア半島のアンダルスでスンナ派の後ウマイヤ朝がカリフを称したのでイスラム世界には3人のカリフが鼎立した。そこから、日本ではかつては3人のカリフのうち地理的に中間に位置するファーティマ朝を「中カリフ国」と通称していた。


title: ファーティマ朝

text: ファーティマ朝の淵源は、8世紀後半にイマーム派（シーア派の多数派）の第6代イマーム、ジャアファル・サーディクが亡くなった時、その長子イスマーイールのイマーム位継承を支持したグループが形成したイスマーイール派にある。イスマーイールの死後はこの派からはイマームがいなくなり教勢が衰えたが、9世紀後半になって、イスマーイールの子ムハンマドは現世から姿を隠している隠れイマームであり、やがて救世主（マフディー）として再臨し、隠された真実を顕現するとする教理を主張するようになり、盛んに教宣活動を行った。


title: ファーティマ朝

text: ファーティマ朝の始祖ウバイドゥッラー（アブドゥッラー・マフディー）はイスマーイールの子孫を称するイスマーイール派教宣運動の指導者で、従来の教理を改めて自らがイマームにしてマフディーであると宣言、活動を先鋭化していた。ウバイドゥッラーの指示に従い、イスマーイール派に対する迫害の厳しい本拠地シリアから離れた北アフリカで活動していた教宣員のアブー＝アブドゥッラー（アルハサン・ブン・ザカリヤーとも呼ばれる。）は、現地のベルベル人の支持を集めて軍事力を組織化することに成功し、909年にイフリーキヤを中心に北アフリカ中部を支配するアグラブ朝を滅ぼした。彼らはウバイドゥッラーをシリアから北アフリカに迎えカリフに推戴し、チュニジアの地でファーティマ朝が建国された。


title: ファーティマ朝

text: ウバイドゥッラーは王朝建設の功労者アブー＝アブドゥッラーを粛清してカリフによる独裁権力を確立、チュニスの南に新都マフディーヤ（「マフディーの都」の意）を建設してシーア派国家のファーティマ朝の支配を固めた。


title: ファーティマ朝

text: ウバイドゥッラーによる北アフリカへの進出は、そもそも西方で王朝の基盤を建設して東方バグダードにあるアッバース朝を滅ぼすための第一歩と位置付けられていたので、ファーティマ朝は王朝の初期から東方への進出をはかり、たびたびエジプトに遠征軍が派遣された。この一連の遠征軍派遣はアレクサンドリアを一旦は占領するものの、いずれもアッバース朝の軍により退けられ成功を収められなかった。このため、内政の強化とマグリブ方面への進出へと方針転換されたものの、モロッコでは後ウマイヤ朝の介入によりはかばかしい成果をあげられなかった。


title: ファーティマ朝

text: 一方で、北アフリカにおける勢力拡大も進められ、シチリア島まで勢力下におき、そこに海軍基地を設けた。また、チュニジアではスンナ派が住民の多数を占めたので、ファーティマ朝によるイスマーイール派至上主義に対する反感が強まり、軍事費の増大を賄うためにイスラーム法によらない増税が行なわれ、民心がますます離反した。アブー・アルカースィムの代にハワーリジュ派を中心とする組織的抵抗も起こったが、ファーティマ朝の勝利に終わって王朝の基盤は強化された。


title: ファーティマ朝

text: 969年6月、第4代カリフのムイッズは、エジプトを支配するイフシード朝の内部崩壊に乗じ、シチリア出身の将軍ジャウハル率いる遠征軍をアレクサンドリアに派遣した。ジャウハルはほとんど抵抗を受けることなくエジプトを支配下に収め、カリフのエジプト移転にあわせてエジプトの首府フスタートの北隣に新都カーヒラ（「勝利の都」）を建設した。カイロは、アラビア語のアル＝カーヒラが西欧の諸言語で訛った呼び名である。


title: ファーティマ朝

text: エジプトにおけるファーティマ朝はイフシード朝の版図を踏襲し、エルサレムを含む南シリア地方まで支配を広げた。さらにマッカ（メッカ）を含むアラビア半島西部のヒジャーズ地方をも保護下においた。ムイッズと、その子アズィーズの治世がファーティマ朝の最盛期となった。


title: ファーティマ朝

text: エジプトの征服にあたり、ファーティマ朝はイフシード朝以来の支配層の財産を保証し、強圧的なイスマーイール派の押し付けを避けて、多数派であるスンナ派との融和をはかった。このため、ファーティマ朝は内部にこれまで以上のスンナ派勢力を抱えることになったが、978年にはムイッズの建設したアズハル・モスクにイスマーイール派の最高教育機関となるアズハル学院が開講され、カイロでイスマーイール派の教理を学んだ教宣員たちはファーティマ朝の版図に留まらず、イスラム世界の各地に散らばってイスマーイール派を布教した。現在、シリア、イラン、パキスタン、インド西部で信仰されているイスマーイール派は、こうしたファーティマ朝の積極的な布教により広がったものである。


title: ファーティマ朝

text: しかし、10世紀末のシリアで土着のスンナ派勢力による反ファーティマ朝の動きが広がり、ファーティマ朝支配から独立した。一方、王朝発祥の地チュニジアでは、ファーティマ朝からマグリブ（西アラブ）・トリポリタニア（現リビア）方面の統治を委ねられていたズィール朝が事実上の独立を果たし、エジプト以西の領土が失われていた。さらに、第6代カリフのハーキムが1021年に謎の失踪を遂げて以降は実力のないカリフが続き、行政官庁の最高実力者である宰相（ワズィール）が実権を掌握した。


title: ファーティマ朝

text: 同じ11世紀にはシリア地方にセルジューク朝、ついで第1回十字軍が到来し、エルサレムをはじめとするシリア地方のほとんどがファーティマ朝の支配下から失われた。ヒジャーズの宗主権もセルジューク朝に奪われ、12世紀にはファーティマ朝はもはやほとんどエジプトのみを支配するに過ぎなくなった。


title: ファーティマ朝

text: 12世紀の後半に入ると、幼弱な者がカリフの地位に就くようになり、宰相の地位をめぐる軍人たちの争いが一切の抑えを失って政治はますます混乱した。さらにファーティマ朝の衰退に乗じ、シリア地方で激しく争うイスラム勢力のザンギー朝と、エルサレム王国などの十字軍国家がエジプトへの侵攻、介入をはかるようになっていった。


title: ファーティマ朝

text: 1163年、ファーティマ朝の有力者同士の宰相位を巡る争いに際し、一方の要請を受けたザンギー朝のヌールッディーンは、部下のクルド人の将軍シールクーフをエジプトに派遣した。1164年シールクーフはカイロに入ったが、エルサレム王アモーリー1世の介入によりシリアへと撤退を余儀なくされた。シールクーフとエルサレム王国はその後もエジプトへの介入を繰り返し、1169年、最終的にシールクーフがエルサレム王国軍を追ってカイロに入城した。


title: ファーティマ朝

text: 1168年カリフの援軍要請によりシールクーフはエジプトへ入り、カリフはスンナ派である彼を宰相に任じたが、シールクーフはそのわずか2ヵ月後の同年3月23日に急死し、かわって甥サラーフッディーンが宰相に就任した。サラーフッディーンは一切実権をもたないカリフになりかわってエジプトの政治を取り仕切り、外来のシリア軍に対して反乱を起こしたファーティマ朝の黒人奴隷兵軍団を撃破し、カリフ宮廷で勢力を振るっていた黒人宦官を殺害して政権を固めた。さらに、自身の親族やマムルークにイクターを授与してザンギー朝式の国制を導入し、イスマーイール派の法官（カーディー）を追放してスンナ派の法官にすげ替えるなど、体制の切り替えを進めた。1171年、宮廷に篭りきりだった最後のカリフが20歳の若さで病死するのに前後して、サラーフッディーンはエジプトがアッバース朝カリフの宗主権を承認する宣言を行い、ファーティマ朝は終焉を迎えた。


title: ファーティマ朝

text: ファーティマ朝のきわだった特性は、カリフを絶対君主とするきわめて中央集権的な国家体制をもったことである。これは、預言者ムハンマドの従弟にして娘婿であったアリー以来、その子孫がイマームとして父から子に受け継がれる政治的・宗教的な指導力を引き継ぐとするシーア派の原理に裏打ちされていた。ファーティマ朝のカリフはすなわちシーア派の一派であるイスマーイール派のイマームであるとされ、クルアーン（コーラン）などに示された神の意志の真なる意味を解釈する能力を認められる。この点で、原則としては政治的な指導者に過ぎなかったスンナ派のカリフと比べると、神権的な力に裏付けられた権力を正当化することができた。


title: ファーティマ朝

text: 国家機関は、アッバース朝と同様、イスラム時代の初期からイスラム王朝によって行われてきたものを踏襲し、ディーワーンと呼ばれる行政官庁によって徴税を行い、軍人に俸給（アター）を分配した。行政官庁の長が宰相（ワズィール）で、エジプト時代に地位を高め、次第にカリフに代わる実質上の最高権力者となっていった。エジプト時代の初期にはカリフ専制体制を背景に、宰相には宮廷との個人的なつながりによって登用された有能なユダヤ教やキリスト教からの改宗者が就任したが、11世紀後半以降は軍人出身の有力者が就任するようになる。


title: ファーティマ朝

text: 軍人は、王朝の創建当初はその成立事情を反映してベルベル人の軍団、将軍が力をもったが、後には黒人、ギリシャ人、スラヴ人、トルコ人などからなる傭兵あるいは奴隷身分の出身者（マムルークなど）により編制された。軍人たちはそれぞれの出自、身分別に編成された軍団に分かれ、有力者同士の宰相位を巡る争いによって相互に対立したことは、ファーティマ朝の混乱の大きな要因となった。


title: 地域医療支援病院

text: 目的としては、地域の病院、診療所などを後方支援するという形で医療機関の機能の役割分担と連携を目的に創設された。都道府県知事によって承認される。特定機能病院とは性質が異なっている。二次医療圏当たり一つ以上存在することが望ましいとされている。


title: 地域医療支援病院

text: 当初都道府県や厚生労働省は、地域医療支援病院は公的医療機関が担う機能と考えていた。しかし、公的医療機関であるため外来抑制が難しいことや公務員であるが故の医療機器の共同利用（CT，MRI）の硬直化などから、紹介率60％すら達成できない状況となった。一方で民間病院の中でも、医療経営に積極的な病院は、紹介率アップのため地域医療機関へのきめ細やかなサービスと、外来の分離といった政策により、地域医療支援病院の認定を受けていった。


title: 地域医療支援病院

text: 1996年（平成8年）4月に始まった制度である。当初地域医療支援病院に承認された多くは医師会立病院であった。医師会立病院はその多くが、外来を持たず、診療所からの検査（主にCTやMRIなど）を請け負う地方に建てられた病院である。そういった点から地域医療支援病院として承認されやすい環境であった。


title: 地域医療支援病院

text: 地域医療支援病院に承認されることによるメリットとしては、当時急性期入院加算や急性期特定入院加算（現在は廃止）などの診療報酬の加算が得られることに加え、地域医療支援病院入院加算（1,000点 1万円）が1人につき入院初日に1回加算できることであった。現在は地域医療支援病院の多くがDPC導入病院であるため、DPC導入病院の場合は、機能評価係数加算を地域医療支援病院加算の代わりに請求している。


title: 地域医療支援病院

text: 患者一人あたり一回の入院について10,000円収入が得られるということは、例えば300床の病院で、平均在院日数を12日とすると、今までと同じ診療行為を行っても、約750万円の増収となる（年間9,000万円）。


title: 地域医療支援病院

text: 2007年（平成19年）3月現在153病院である。本来二次医療圏に一つの地域医療支援病院を承認するという考えであったが、現在全国358の二次医療圏に対し、地域医療支援病院が置かれているのは110医療圏である。


title: 地域医療支援病院

text: これまで長年にわたって機能してきた階層型構造の医療体制では、患者中心の医療を提供できないという反省から出てきた。階層型医療体制とは、1次医療は普段からの健康相談が受けられる、かかりつけ医を中心とした地域医療体制であり、2次医療は、入院治療を主体とした医療活動がおおむね完結する医療。そして3次医療では、先進的な技術や特殊な医療、発生頻度が低い疾病に関するものなどの医療需要に対応した医療構造である。


title: ナッジ

text: ナッジ（Nudge, 本来の意味は「（合図のために）肘で小突く」、「そっと突く」）は、行動経済学、政治理論、そして行動科学の一概念であり、これは集団あるいは個人の行動と意思決定に影響を与える途として、陽性強化 (positive reinforcement)と諷喩（indirect suggestion, 他の事にかこつけてそれとなく遠回しにさとすこと）を提案する。ナッジングは、教育、立法、あるいは施行のようなコンプライアンスを達成する他の方法とは対照をなす。


title: ナッジ

text: ナッジの概念は、シカゴ大学のアメリカ人学者2人、行動経済学者リチャード・セイラーと法学者キャス・サンスティーンによる、2008年の著書『"Nudge: Improving Decisions About Health, Wealth, and Happiness"』において広められた。それはイギリスとアメリカの政治家らに影響を与えた。いくつかのナッジ・ユニットは、国レベル（英国、ドイツ、日本など）のみならず、国際レベル（世界銀行、国連、欧州委員会など）でも世界中に存在する。「ナッジ理論」が行動経済学の最近の新奇な発展であるのか、それとも行動分析の科学において調査された行動に影響を与える多くの方法の1つをあらわす単なる新語であるのかは、論争の的となっている。


title: 相鉄8000系電車

text: 1990年（平成2年）12月に営業運転を開始し、以後1999年（平成11年）までに10両編成13本（130両）が登場し、6000系を順次置き換えた。1993年の9000系登場後も、並行して本系列の増備が進められた。


title: 相鉄8000系電車

text: 外観は「ダイナミックでシャープな近代的イメージ」をコンセプトにしている。前面は従来の切妻形のデザインを一新して「く」の字型となり、曲線を多用し左右非対称の立体感のあるデザインを採用し、従来車両のイメージとは一変している。ライト類の配置も一新され、前照灯は車体中央下部に、尾灯は車体上部に設置された。車体と一体感のある白色の排障器の採用などは後の9000系にも影響を与えている。


title: 相鉄8000系電車

text: 配色としては、前面はオフ・ブラックでシンプルにまとめ、警戒色の赤を左右非対称に配することでアクセントとした。周囲はスカートを含め白とすることで一体感を演出している。側面は地の色を活かしたクリア塗装が施されており、赤・白の帯を車体下部に配色しスピード感を表現し、また先頭部側面で縦帯に変化させることで新しさと力強さを表現している。


title: 相鉄8000系電車

text: 車体側面の表示は従来は「急行」や「各停」といった列車種別だけであったのに対し、本系列は相鉄で初めて行き先の駅名を表示した。字幕の車両では種別と行き先が別々に表示されるが、LED表示の編成は一つの表示器でまとめて表示される。


title: 相鉄8000系電車

text: 蛍光灯の数が多いこと、白色の化粧板を多用していることにより、車内は従来車両よりもかなり明るく、設計段階で「走る応接室」をコンセプトに目指したとも言われている。化粧板は従来は金属むき出しであった客室扉内側や連結面の貫通扉など細かい部分にも使われており、統一感を出したものとなっている。新7000系と同様、床には駆動装置点検蓋が設けられている。


title: 相鉄8000系電車

text: 座席はロングシートを基本とするが、新7000系で試験的に採用されたセミクロスシートが本格的に採用されており、各編成の5号車と8号車に組み込まれている。新7000系のものよりもシートピッチが50mm広げられている。編成内でのセミクロスシート車の位置は新7000系最終増備編成と変わらず、同じ設備を持つ9000系も同じである。7人掛けのロングシートはオレンジ色を基調とし、3+1+3人分に色分けされて着席区分を明確化している。また、従来の車両同様、側窓は下降式1枚で電気指令油圧式自動窓を採用した。自動窓は、乗務員室からの操作で全ての窓を一斉に昇降することが可能である。


title: 相鉄8000系電車

text: 制御装置は日立製でPWM方式のGTO-VVVFインバータを採用した。これらは新7000系と同様だが、本系列では4500V/3600Aの大容量素子を使用することで1C8M制御となっている。回生ブレーキを備える。形式はVF-HR128。後述の機器更新により、5次車以降は日立製VFI-HR2820T（1C4M2群）へ改装された。


title: 相鉄8000系電車

text: 補助電源装置は、4次車までは140kVAのサイリスタ式ブラシレス電動発電機（BLMG/HG-634）をモハ8200形に搭載し編成で3台となっていたが、6次車からは170kVAの静止形インバータ（SIV/HN-2520A）をサハ8600形に搭載し編成で2台となっている。5次車に関しては、当初はBLMGとSIVの双方を搭載、後に6次車以降の仕様に揃えられた。詳細は後述。


title: 相鉄8000系電車

text: 台車はロールゴム式空気ばね台車で、新7000系VVVF車の実績を踏襲している。電動台車がKH132B、付随台車がKH135Aとなる。基礎ブレーキ装置はディスクブレーキで、踏面清掃・増粘着装置を全軸に取り付けた。駆動方式は、従来車と同じ直角カルダン駆動方式である。


title: 相鉄8000系電車

text: 運転台はマスターコントローラーとブレーキハンドルを有するツーハンドルと呼ばれるものである。また相鉄の車両として初めて車両情報処理装置（モニタ装置）が設置された。保安装置は相鉄形ATS、列車選別装置、デッドマン装置、列車無線として誘導無線が搭載されている。


title: 相鉄8000系電車

text: 白色をベースに、相鉄ブルーと相鉄オレンジのラインを配したデザインで、塗り分けは10000系を基本としている。これにより本系列の特徴であった左右非対称のデザインは目立たないものとなった。本系列では側引戸がステンレス無地となっている。車両番号表記は9000系9701×10以降と同様にステッカー式となった。編成ごとの施工日は以下の通り。


title: 相鉄8000系電車

text: 9000系と異なり、床材や化粧板、照明器具、自動窓ボタンの交換、LCDの設置といった大規模な変更は実施されていない。但し新造車に準じた吊り手と表記類の交換、自動放送の導入と冷房装置の改良は実施されている。また、火災対策として車内天井と空調装置の風洞を耐溶融滴下性のものに更新した。


title: 相鉄8000系電車

text: 座席はモケットのデザインが変更された他、座り心地が大きく改善されている。9000系と異なりクロスシートの大規模な改造は実施されていない。モケットは一般部はグレー系、優先席部は赤色系のランダムパターンで、20000系や9000系9704×10以降と同等である。クロスシート部分も概ね同等で、上部のみ革製となる。


title: 相鉄8000系電車

text: 自社線内用の他系列の10両編成と共通運用で、特急、通勤特急、急行、通勤急行、快速、各停の全ての種別、路線に使用される。また、都合によっては、8両編成の運用や相鉄新横浜線（相鉄・JR直通線）での営業運転を代走する。


title: 相鉄8000系電車

text: 2004年3月湘南台駅構内で発生したレール削正車との衝突事故により、8707×10が2006年に廃車となった。横浜方の2両は2006年3月31日付で除籍、損傷が少なかった海老名方の8両も同年12月13日付で除籍、全車解体された。代替車として2007年に10000系10両編成1本 (10708×10) が製造された。


title: 震度

text: 地震動の強さを表す尺度として気象庁震度階級は便利なもので一般にも広く普及しているが、当初は個人の主観に頼って階級判断されていたこともあり、客観性のある尺度としては不十分なものであった。そのため、建築物の耐震設計などをするにあたっては科学的に正確な尺度として用いることができず、別途地震動の強さを表す工学的定義が必要となる。現在においては以下の加速度による定義（佐野震度）がよく用いられている。


title: 震度

text: 1916年（大正5年）に、佐野利器は著書『家屋耐震構造論』の中で、耐震計算をするための尺度として、地震動の強さは地震波の最大加速度 α に比例するものと考えα の重力加速度 g（= 980 Gal）に対する比 K を震度（seismic coefficient）と名付けた（佐野震度）。現在においては工学的震度とも呼ばれる。


title: 震度

text: とし、それぞれ水平震度（horizontal seismic coefficient）および鉛直震度（vertical seismic coefficient）と呼ぶ。なお、耐震設計においては基本的に水平震度が問題となる。


title: 震度

text: 地震動の強弱を表す尺度としては震度階級（seismic intensity scale）または単に震度階と呼ばれるものもある。それぞれ揺れの違いがある10前後のレベルで表現され、世界では地域により定義の異なるいくつかの震度階級が用いられている。現在の日本では気象庁震度階級が使われており、日本では一般的にこれを「震度」と呼ぶ。なお、震度階級と工学的震度（佐野震度）の強さは一概には比例しない。


title: 震度

text: 震度階級は、断層破壊で放出されるエネルギーの大きさを表すマグニチュード（地震のエネルギーの規模）とは異なり、観測する地点によって全く異なる。なお、マグニチュード（規模）が大きな地震ほど、最大震度階級も比例する形で大きくなる関係にある。震源が浅い直下の地震では、マグニチュードの値と気象庁震度階級の値がほぼ同じ数値になることが経験的に知られていて、例えばマグニチュード4程度の地震では最大震度はおおむね4以下（計測震度4.5未満）となることが多い。ただし、地盤の固さや震源の深さなどにより、最大震度は比例関係から外れ大きくなる場合がある。その地震によって各地で観測されたうち、最大の震度階級を最大震度階級（maximum seismic intensity scale）という。


title: 震度

text: 原則として、震度階級は震源（震央）からの距離に逆比例し、震源から遠いほど震度階級は小さくなる。最大震度階級は震源の直上である震央付近となるのが普通で、震度階級の広がりを地図上に表すと同心円に近い分布をとる。


title: 震度

text: 震度の階級表は国際的に統一された標準的な規格はなく、それぞれの国や地域が採用したいくつかの指標がある。主な海外で使用されている震度階級としては以下のようなものがある。なお、それぞれの震度階級の間で、数式などを用いて対応関係を示すことは難しい。また同じ震度階級でも機関によって運用や基準が異なり、単純に同じとはみなせない場合がある。各国の気象機関で公式に使用する震度を定めていないところも多いが、メルカリ震度階級を使用するところが多い。


title: ソウ3

text: これまでは、ミステリー要素が顕著だったのに対し、本作では残虐性を前面に出した作品となっている。そのあまりの残虐性にアメリカの映画審査機関MPAAのレーティングは5回中4回「NC-17指定（17歳以下鑑賞禁止）」になり、様々な削除・修正を加えた結果、最終的にR指定（17歳未満は保護者の同伴が必要）での劇場公開となった。


title: ソウ3

text: 日本でもR18+に指定される予定であったが、配給会社のアスミック・エースと映画倫理委員会との協議の結果、問題の4つのシーンの画面を暗く演出すること（カットは無し）また、2007年3月16日に発売されたDVDには、日米で上映を禁じられたオリジナル・バージョンが収録されている。


title: 倉野信次

text: 宇治山田高校では2年夏の大会で県ベスト8、3年夏には同校史上77年ぶりの全国大会出場を狙って決勝まで進出するが、三重高校にサヨナラ負けを喫し甲子園には出場できず。東都の青山学院大では井口忠仁・澤崎俊和・清水将海・高須洋介らと共に黄金時代を築く。東都大学リーグ通算41試合登板、17勝7敗、防御率3.17、154奪三振。3年生春に7勝1敗で最優秀投手とベストナインに選ばれる。のユニバーシアード福岡大会の代表メンバーにも選ばれた。


title: 倉野信次

text: 、ドラフトで1位指名の井口と共に4位で福岡ダイエーホークスに入団。1年目のはジュニアオールスターゲームでMVPを獲得。2年目の、中継ぎで36試合に登板しプロ初勝利を挙げた。しかし、翌からの2年間は低迷。この間、チームはパシフィック・リーグ（パ・リーグ）連覇を達成したが、倉野自身は両年とも1桁登板に終わっている。


title: 倉野信次

text: 、前半は谷間の先発、後半はストッパーのロドニー・ペドラザをはじめリリーフ陣が不調で、終盤大事な場面で登板する機会に多く恵まれ、7勝を挙げた。しかし翌や、チームが倉野の入団後で3回目のリーグ優勝を達成したは再び2年連続1桁登板と低迷する。は中継ぎ・谷間の先発とフル回転。特に先発では負け無しの7連勝を記録するなど9勝1敗、防御率2.55を記録。西武ライオンズとのプレーオフでは1勝2敗と後が無くなった第4戦に登板し、6回無失点の好投で勝利投手となった。しかし、チームは翌日敗れ、リーグ優勝を逃した。


title: 倉野信次

text: は一軍出場がなく、10月6日に球団から戦力外通告を受ける。12球団合同トライアウト受験後、千葉ロッテマリーンズのテストを受けるも入団には至らなかった。シーズン後のファン感謝祭での退団選手による挨拶の際、「2004年のプレーオフでファンの方々から『ナイスピッチング』より、『ありがとう』の声が多かったことは忘れません。僕のほうこそ皆さんのおかげでいいピッチングができ、お礼を言いたかったのに。本当にプロ野球選手になってよかったな、と思いました」と言い、喝采を浴びた。その後は11月30日付で自由契約公示され、現役引退。


title: 倉野信次

text: からは二軍投手コーチ（チーフ）、2016年は一軍投手総合巡回コーチ、2017年からは一軍投手統括コーチを務める。2019年に一軍投手コーチを務めた後、よりファーム投手統括コーチに転属となった。10月29日、今季限りで退団することが発表された。12月6日に来季から米国でのコーチ留学に挑むことを明かした。


title: 倉野信次

text: 、2月14日に大リーグ・テキサス・レンジャーズ傘下のマイナーリーグでコーチ研修することが決まり、研修期間は今季終了の10月16日までに適用された。レンジャーズの研修終了後に古巣・ソフトバンクの宮崎キャンプを訪問され、11月12日・13日にチームの首脳陣、選手を対象に「夜間特別講義」を行い、来季の受け入れるチームであるサンディエゴ・パドレスの投手コーチの来日を要望中だと思われている。


title: 倉野信次

text: 本人は2022年4月公開の上原浩治の公式YouTubeチャンネルの動画で「新人選手のレベルが落ちている」という主張をしており、最近(2022年時点)の選手の間では地味なことをコツコツやる大切さが薄れてきている、投手の球球だけは速くなったが走り込みが足りておらず体力が自分の現役時代より低下しているため1シーズンに渡ってパフォーマンスを維持することができないとしている。アマチュア球界全体で厳しい練習をしなくなった影響で体力のレベルが落ちている中で、特に大学球界の選手達の体力低下が著しいと嘆いており、(この動画の公開から)5、6年前あたりまでは亜細亜大学出身者が球界を席巻していたことを根拠に「未だに昔ながらの体力を持っているのは亜細亜大学ぐらいじゃないですか?」と評している。


title: 倉野信次

text: 自身の大学時代のコーチは「自分の理論に当てはまる人だけ面倒を見て一軍に上げていく」という方針であったため、自身がコーチになった際はそうした方針は理不尽なのでやめようと誓った。同時に選手1人1人に向き合い、二軍の選手は全員一軍昇格を視野に入れて指導するように決めた。


title: ヤマエ久野

text: セブン-イレブン九州進出の際は、旧 福岡相互銀行（のちの福岡シティ銀行、現・西日本シティ銀行）と共同で招致を行ったことで、セブンイレブン九州地区の流通の主軸である。また納品だけではなく、セブンイレブン用のデリカ製造も行っている。


title: 純潔のマリア

text: またサイドストーリーである『純潔のマリア exhibition』（じゅんけつのマリア エキシビション）は、『good!アフタヌーン』にて第45号（2014年7月発売）から2015年1月号（同年12月発売）まで連載された。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 本作品の公開年には世界初の人工衛星であるスプートニク1号が打ち上げられるなど、公開当時は宇宙開発競争が激化しており、国内外でも宇宙に関連した映画が多数制作されていたが、本作品はその中でもスケールの大きな作品である。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 巨大ロボットが登場する日本初の映画でもある。そのほか、東宝特撮として初めて、本格的な宇宙空間や空飛ぶ円盤、光線兵器などが描写された。また、戦車のミニチュアには初めてラジコンを用いている。地球側の攻撃は「自衛のための行動」であることが劇中でも明言されており、自衛隊の理念に則したものとなっている。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: のどかな富士山麓の村祭りの夜、地中から炎が噴出するという奇怪な山火事が発生し、天体物理学者の白石亮一が失踪する。白石の同僚で親しい友人であった渥美譲治は残された白石の論文「ミステロイドの研究」を安達賢治郎博士に届けるが、その内容は途中で終わっていた。まもなく、白石が住んでいた村に山崩れが起こったとの報告を受け、調査に向かった渥美の前に巨大な怪ロボット・モゲラが出現する。火炎放射器や機関銃、ロケット砲の攻撃すらものともせず村落を次々に破壊するモゲラを、出動した防衛隊は鉄橋ごと爆破するという手段で、ようやくその進行を止める。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: ここに至り、モゲラが白石の報告書にある異星文明の仕業と推測した安達博士は報告書を公表し、富士五湖で円盤状の飛行物体が頻繁に目撃されていたことから富士山麓へ調査団が派遣されるが、そこに突如として巨大なドーム状の物体が出現した。巨大ドームの主はミステリアンと名乗り、調査団の代表5名をドーム内に招き入れた。ミステリアンは調査団に対し、ドームを中心に半径3キロメートルの土地の割譲と地球人女性との結婚の自由を要求する。5千年前に母星のミステロイドを核戦争で失ったミステリアンは、宇宙を放浪した末、地球を訪れたのだった。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: すでに数人の女性を拉致し、地球側の出方次第では攻撃も辞さないというミステリアンの要求に疑惑を感じ、これを拒否した防衛隊は通常兵器を中核とした戦力、野戦砲・戦車隊・ジェット戦闘機で猛攻を浴びせるが、要塞と化したミステリアンドームにはまったく効かず、ドームから発せられた熱光線の反撃で防衛軍は壊滅的な打撃を受け、撃退される。惨敗に頭を痛める一同のもとへ、科学戦闘班から新兵器・電子砲の設計図が持ち込まれる。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 一方、緒戦の勝利を境にミステリアンの活動は目立っていき、東京上空に円盤を飛ばして「我々は戦いを好まない」と市民に呼びかける。そのころ、渥美の見ていたテレビ画面に行方不明になっていた白石が突如現れる。ミステリアンに寝返っていた白石は、対話を試みるリチャードソン博士やインメルマン博士に「勝つのは、地球人でもミステリアンでもなく科学だ」と言い放ち、リチャードソン博士は「それでも我々は戦わなければならない」と言い返す。諸外国の政治家および軍人は東京でミステリアン対策会議を開催し、決戦を富士山麓にて行うことを決意する。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 通常兵器ではまったく歯が立たないミステリアンに対し、諸外国からの援助で、空中戦艦α号、β号、そして長距離からのオネストジョンによる攻撃が決定される。後方のα号の指揮下で前線に出たβ号はナパーム弾による高熱攻撃をドームに試みるが、熱光線攻撃で粉砕される。さらに、ミステリアンは土地の要求を半径120キロメートルに拡大したうえ、女性たちを次々と誘拐し始め、白石の妹・江津子と恋人の広子も誘拐されてしまう。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 焦燥に満ちた危機の中、ミステリアンの熱光線に耐えるマーカライトと、それを応用した超巨大パラボラ戦車・マーカライトファープとマーカライト塗装を施したα号といった対抗手段が、防衛軍側にようやく登場する。機動力に欠けるマーカライトファープの欠点を補うため、専用輸送ロケットマーカライトジャイロが投入配備され、決戦の準備が着々と整えられるが、マーカライトの効力は75分までと限界があるうえ、ドームへ決定的な打撃を与えられる性能を持つ電子砲は未完成であった。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 地球軍の3度目の総攻撃が始まった。ジャイロから投下された新兵器マーカライトファープは期待通りの性能を発揮し、ドームの光線に耐えながら距離を詰め、ドームにダメージを与えていく。ミステリアン統領は攻撃を中止せよと警告するが、防衛軍側は条件として地球からの撤退を要求し、激怒したミステリアンは報復手段として湖から濁流を発生させ、マーカライトの一部や付近の町を飲み込むという反撃に出る。だがその直後、ドームは一部機能が停止してしまう。実は渥美が江津子と広子を救うべく単独でドームに潜入し、ミステリアンから銃を奪ってドームの装置を破壊していたのだ。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 渥美はすぐさまミステリアンに捕らえられ、その中の1人に連行される。だがその先は脱出路であり、そこには江津子や広子らミステリアンに連行された女性たちが待っていた。連行したミステリアンが仮面を外すと、その正体は白石だった。白石は「俺は奴らにだまされていた。地球はミステリアンの悲劇を繰り返すな！」と告げると、渥美に安達博士宛の報告書の続きを渡し、再びドーム内へ消えて行った。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: マーカライトの効力切れの間近、ついに完成した電子砲を搭載した第二β号が発進する。ミステリアンは反撃のために地中からモゲラを出動させるが、倒れてきたマーカライトに押し潰されて撃破された。戦場に到着した第二β号の電子砲攻撃が始まり、ついにドームは大爆発を起こす。その寸前に脱出した渥美たちの上空で、第二β号の砲撃はまだ続いていた。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: かつて火星と木星の間に存在していたとされる第5惑星ミステロイドから、地球を訪れた異星人。身を覆うマントとヘルメットが特徴。その色は最高指揮官が赤、中級指揮官が黄、一般戦闘員が青。高温に弱いため、冷涼な環境でないと生きていけない。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 10万年前に母星を大原子兵器戦争による核兵器で滅ぼしてしまい、わずかに生き残った一団が火星へ移住して細々と生活してきたが、元の文明を復興・繁栄させることは困難だったため、恵まれた環境と豊富な資源を有する地球への移住を決意し、実力行使による侵略に乗り出すと、ステーションを宇宙、基地のドームを富士山麓にそれぞれ建設し、女性との結婚や半径1キロメートルの土地を要求する。核戦争の後遺症で肉体は異常を来たしており、生殖行動もままならず、素顔はケロイドが浮き出している。また、地球より重力の軽い火星で幾世代にもわたって生活してきたため、地球上では人類よりもやや動きが鈍い。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 原作の丘見丈二郎は、製作の田中友幸が雑誌『増刊宝石』に掲載された丘美の小説「鉛の小函」を読んだことで起用された。丘見は当時自衛隊に所属しており、航空機関係の企業に務めていた田中の弟と知人でもあった。田中は、当時丘見が勤務していた仙台基地まで赴いて執筆を依頼し、丘見は防衛というテーマが自衛隊に合致したことからこれを引き受けた。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 丘見による原作は、田中の要請により雑誌掲載を前提に小説形式で執筆されたが、4百文字原稿用紙200枚におよぶこの原作は長すぎるとして、田中の尽力もあったものの出版は実現には至らなかった。丘見は、以後の作品では小説形式ではなくストーリーのみの原案形式で執筆した。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 原作ではモゲラが登場しないうえ、白石が人類を裏切るという展開や、ミステリアンが地球人女性との結婚を求めるといった設定も存在していなかった。丘見は、脚色の香山滋から「もっとロマンを」と意見されていたという。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 特撮ものとしては初めてワイドスクリーン版東宝スコープを採用した作品である。富士の裾野での戦闘シーンでは、ワイド画面を活用した攻撃の応酬が繰り広げられる。カラー化により光量が増えていたところにシネスコに合わせてさらなる光量が必要となったため、特撮のスタジオセットでは80度近い熱気となっていた。特撮班カメラマンの富岡素敬によれば、光量の増加に伴い電力使用量も大幅に増え、他のスタジオで電気が使えなくなってしまうため、円谷班は他の組が定時に撮影を終えた後の午後6時から撮影を始めなければならなかったという。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 人物カットと特撮カットを合成や編集で組み合わせる手法が多用されており、本編と特撮の一体化が図られている。富岡は、シネスコは横に長いことから人物を真ん中に置くと左右が空いてしまい、人物の位置取りが難しかったと述懐している。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 自衛隊の攻撃シーンでは、陸上自衛隊富士学校の全面協力により、実際の演習風景を撮影している。本多によれば、最大で3個中隊が参加しており、自身が監督した時代の東宝特撮では最高動員数であったという。実在の兵器が多数登場するこのシーンは、後の作品にも数多く流用されている。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 冒頭の山火事のシーンでは、オープンセットで人間と火を扱った撮影を行った後、スタジオに同じ形状のミニチュアを作り、ロングショットや溶岩のシーンなどを撮影した。オープンセットの撮影では、スタートが遅れたことから着火に使用するガソリンが揮発して周囲に充満してしまい、予定よりも広範囲に燃え広がった。そのため、このシーンでの出演者の表情は本当に恐怖で驚いたものであったという。本多は、当時はオープンセットでもガソリンが多く使えたと後年のインタビューで述べている。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: ドーム攻撃の場面では実物大の戦車も用いられた。特殊美術の入江義夫は、予算のない中、円谷から製作を依頼されたという。脱出する乗員は人形で表現しているが、操演の中代文雄はタイミングがうまく合わず勝手に飛び出したものだが、それが却って良かったと述懐している。入江は、『モスラ』で使用した実物大模型は本作品のものと同一であると推測している。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: ミサイル着弾時の爆発はそれまでスタッフが目視と手作業で行っていたが、特機の鈴木昶がミサイルが届いた瞬間に電気着火して爆発する着発信管という仕組みを考案した。しかし、鈴木はこのギミックの準備作業中に誤って通電させた結果、ナパームの爆発を浴びて火傷してしまい、休養することとなった。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: モゲラが襲撃する鉄橋のミニチュアは、戸井田製作所が手掛けた。この鉄橋は円谷の要望により、撮影後に作り直されて再撮影された。井上は、円谷から「出来が今ひとつ」という理由で作り直しを指示されて癪に障ったというが、実際には撮影助手がフィルムを噛み込ませてしまったため、爆破シーンが撮影できていなかったことが原因であった。


title: 地球防衛軍 (映画)

text: 「東宝チャンピオンまつり」のリバイバルメイン作品では、本作品がもっとも古い。企画に協力していたデザイナーの米谷佳晃は、東宝から提示された『地球防衛軍』『宇宙大戦争』『世界大戦争』の中から子供がストレートに楽しめる本作品を選んだと述べている。また、『スター・ウォーズ』や『未知との遭遇』などの公開によるSF映画ブームの影響もあるとされる。当時の東宝映像で撮影助手を務めていた桜井景一は、本興行での再編集は監督の本多が行っていたことを証言している。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 1985年の日本シリーズ（1985ねんのにっぽんシリーズ、1985ねんのにほんシリーズ）は、1985年10月26日から11月2日まで行われたセ・リーグ優勝チームの阪神タイガースと、パ・リーグ優勝チームの西武ライオンズによる第36回プロ野球日本選手権シリーズである。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 以来2年ぶり3度目（西鉄時代を除く）の出場となる広岡達朗監督率いる西武ライオンズと以来21年ぶり3度目の出場となった吉田義男監督率いる阪神タイガースの対決となり、阪神が4勝2敗で球団創設以来初の日本一を達成した。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 打撃三冠王のランディ・バースを先頭に真弓明信、掛布雅之、岡田彰布らの猛打でペナントを勝ち取った阪神と、「管理野球」を標榜し、この年防御率1位の工藤公康を始め東尾修、松沼博久、高橋直樹、渡辺久信投手陣を擁する西武との対決でもあった。


title: 1985年の日本シリーズ

text: この年から日本シリーズにも指名打者制を採用することになり、阪神は弘田澄男を6試合とも打順を2番で起用した。なお、このときは指名打者制を隔年で採用することとなっていたが、全試合不採用だった翌1986年の日本シリーズを経て、以降はパ・リーグ主催試合のみ毎年採用する方式に変更された。このため、初めて指名打者が全試合で採用された日本シリーズであり、2020年の日本シリーズまで唯一の事例であった。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 吉田は「西武は2位ロッテに15ゲーム差をつけて、優勝したがこのシーズンに限っては雑な野球だった。第3戦目の前に広岡監督がフロントの不満を言いだして、『俺はもう、終わりだ』と言ってました」と回顧している。西武関係者も、当時の一軍総合コーチだった黒江透修が、広岡は「シーズン中から『俺は辞めるぞ』というオーラを出していた」「チームの実力からいけば負けようがなかったんだけど、やっぱりシリーズを戦うような感じではなかった」と語り、また投手として出場した森繁和も「リーグ優勝決めた時も（痛風で休養していた広岡の）代行の黒江さんが胴上げされていたし、もうやる気がなかった」、日本シリーズで自身が登板し抑えてベンチに戻った際も「ベンチは広岡さんに勝つ気がないのがわかっちゃって、明らかにやる気をなくしていました」と述懐している。


title: 1985年の日本シリーズ

text: なお、当該シリーズは、西武鉄道と阪神電気鉄道のイメージから「鉄道シリーズ」ともてはやされたが、当時の西武ライオンズの親会社は国土計画（デベロッパー。事実上西武グループの持株会社）であり、西武鉄道は国土計画の子会社だったことから、球団とは「兄弟会社」の関係で、「出場する両チームの親会社が鉄道事業者同士」という表現は事実と異なる。そのため、親会社が鉄道会社同士での対戦は、1964年の日本シリーズ（阪神と南海ホークスが対戦）が過去唯一となっている。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 西武の先発は松沼博久。シリーズ第1戦の先発は、に続き3度目。一方の阪神は2年目の池田親興。両軍無得点のままで迎えた8回表の阪神は、先頭の真弓が二塁打で出塁し、続く弘田がバントを警戒した西武内野陣の前進守備を突いて一、二塁間を破る安打を放ち無死一、三塁。ここで西武は先発の松沼博に代わり工藤を登板させるが、続くバースが左翼スタンドに入る本塁打を放ち3点を先制。一方の西武は、池田に試合後「今日に限って言えば（この年セ・リーグ最下位の）ヤクルトの方が恐かったですね」と言われてしまうほどで、池田に史上6人目となるシリーズ初登板初完封を許した（第1戦での完封は1970年の堀内恒夫（巨人）以来15年ぶり2人目）。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 西武は3回裏に石毛宏典のソロ本塁打で先制するが、その後の一死満塁の好機で片平晋作が併殺打に倒れ追加点ならず。一方の阪神は、4回表、三塁手秋山幸二の失策を足がかりに、バースの2試合連続となる本塁打で逆転した。1点を追う西武は7回裏、一死一、三塁の好機に、辻発彦が一塁方向へスクイズを試みたものの、一塁手のバースが素早いダッシュとスローイングで三塁走者秋山を本塁で刺した。阪神はゲイルが7回を投げ、8回に福間納、9回は中西清起の継投で1点差を守り切った。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 舞台を甲子園に移して行われた第3戦の先発は阪神が中田良弘、西武は第1戦の雪辱を期す工藤。有料入場者数51,355人はシリーズ新記録。西武は2回表、一死二塁から岡村隆則の三塁打で先制、続く辻の中前打、石毛の2ラン本塁打でこの回4点。阪神は3回裏、バースの3ラン本塁打で1点差に追い上げるが、4回表に西武は岡村のソロ本塁打で突き放し、さらに8回にも辻の2塁打で3点差とした。しかし、6回裏の守備の際に、石毛が金森永時と激しく接触し、右ひざを痛めるアクシデントが発生。阪神は9回裏、途中出場の嶋田宗彦が箕島高校の先輩である東尾から史上初の新人初打席ソロ本塁打を放つが、東尾は後続を抑え逃げ切った。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 伊藤に5回まで2安打に抑えられていた西武は6回表二死、スティーブの2点本塁打で先制。阪神は、6回裏に真弓のソロ本塁打で1点差とすると、8回裏には秋山の失策と真弓の二ゴロで三塁に進んだ吉竹春樹を弘田が中堅への犠飛で返し同点とする。しかし9回表、西武は広橋公寿を二塁に置いて、途中出場の西岡良洋が福間から2ラン本塁打を放ち勝ち越し。西武は永射保がバース、掛布を完璧に抑え、最後は東尾が締めて2勝2敗のタイに持ち込んだ。一方阪神はこの敗戦で本拠地での日本一胴上げが消滅した。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 小野は立ち上がりから捕まり一死一、二塁からここまで不振だった掛布の3点本塁打で先制を許すと、なおも長崎に四球を与えた所で27球で降板。代わった石井毅から続く平田勝男が中前適時打を放ち4-0に。しかし池田も2回に大田卓司にソロ本塁打を浴び、さらに3回にはスティーブに適時打を打たれ4回途中で降板。しかし、一死満塁のピンチの場面で起用された福間が、第4戦で決勝2ランを打たれた西岡を遊ゴロ併殺打で切り抜け雪辱を果たす。阪神は5回に長崎の2点本塁打、さらに7回には吉竹の犠飛で7-2とした。5点リードの阪神は8回から中西を登板させる継投でゲームセット。ロングリリーフの2番手福間が勝ち投手。


title: 1985年の日本シリーズ

text: 1回表、阪神は二死からバースが四球、掛布が左前安打、岡田が投手強襲内野安打で満塁とすると長崎が右翼席に満塁本塁打を放ち4点を先制。西武はその裏に石毛が本塁打を放ち1点を返すが、2回表に阪神は真弓のソロ本塁打で突き放す。5回に掛布の右犠飛、7回にはバースが永射から右前適時打を放ちリードを広げた阪神は、9回に掛布が渡辺久から2ラン本塁打を放ち点差を広げた。ゲイルは西武打線を7安打3失点に抑え、最後は伊東勤を投ゴロに仕留め完投。これにより阪神の球団初の日本一が決定した。一方西武は第5戦以降は投手陣が粘れず2年ぶりの日本一を逃した。


title: リンパ系

text: 脊椎動物において、リンパ系（リンパけい、）とは、リンパ液と呼ばれる清明な液を運搬する導管ネットワークである。リンパ液が通過するリンパ組織もこれに含まれる。リンパ節を筆頭としてリンパ組織が見出される器官は多く、扁桃腺のように消化管に付随したリンパ濾胞もその一つである。リンパ系はまた脾臓、胸腺、骨髄、消化管に付随したリンパ組織といったリンパ球の循環や産生を行う全ての構造を含む。今日われわれがリンパ系と言っているものはルドベックとバートリンが初めて独立に記述した。


title: リンパ系

text: 血液の溶解成分は体内の細胞や組織に直接混ざり合うことはない。まず組織液と混ざり、次に細胞に入る。リンパ液とはリンパ管に流れ込んだ組織液のことである。哺乳類においてはリンパ液は心臓で駆動する血液のようにポンプで体内を流れるわけではなく、おおよそ弁で逆流を妨げられたリンパ管に骨格筋の収縮による圧力が加わることで一定の方向に流動する。しかし、両生類や爬虫類においてはリンパ心臓と呼ばれるリンパ系のポンプ器官がリンパ液を駆動している。


title: リンパ系

text: リンパ系には3つの相互に関連した機能がある。組織から組織液を取り除く働きが1つ。吸収された脂肪酸と脂質を乳糜として循環系まで運ぶ働きが1つ(胸管)。最後に、単球や、抗体産生細胞などのリンパ球をはじめとする免疫細胞を産生する働きである(胸腺)。


title: リンパ系

text: 様々な器官のリンパ排液についての研究は、がんの診断と治療の点から重要である。リンパ系は体内の多くの組織に物理的に近いところに位置しているため、体内の様々な部位の間で転移と呼ばれるプロセスを起こしてがん細胞を運んでしまう。がん細胞はリンパ節を通過するからそこで捕らえることができる。もしそこでがん細胞を破壊できないなら今度はリンパ節が2次性腫瘍の病巣となる恐れがある。


title: リンパ系

text: リンパ液の元は毛細血管から滲出した血漿成分が細胞間隙の組織液となったものである。細胞間質液もしくは間質リンパと呼ばれる。間質リンパは毛細血管から栄養と酸素を細胞に運び老廃物を血管やリンパ管に運ぶ細胞間の体液ネットワークである。血漿は毛細血管動脈圧によって毛細血管から押し出され、細胞間質液（間質リンパ）となる。ほとんど（80〜90%程度）の血液ガス電解質を含む水分は膠質浸透圧によって血管内に戻るが、全体のボリュームの10〜20%程度のタンパク質や老廃物などはを含んだ間質リンパは　リンパ管に流れ込み　管内リンパとなる。リンパ系によって循環系に戻されることになる。


title: リンパ系

text: リンパ系は第二の循環系として機能している。リンパ系ではリンパ節の白血球が体を癌細胞、真菌、細菌、ウイルスから守っている。ポンプ（心臓）を中心とした閉じた管からできている血管系と違って、リンパ系は開放循環系である。リンパ系の圧力は低く、液の流速も遅い。リンパ系の圧力は蠕動、骨格筋の収縮によってもたらされ、リンパ管には静脈と同じく、逆流防止の半月弁がある。リンパ液の移動は主に骨格筋の収縮を原動力とするが、周期的な管壁の収縮もリンパ液のリンパ管への移動を助ける。毛細リンパ管は集合しつつ次第に太くなり、右の上半身からのリンパ液は右リンパ管に、他の部位からのリンパ液は胸管に集まる。これらは右及び左の鎖骨下静脈に流れ込み、血液循環系と合流する。


title: リンパ系

text: リンパ管は 乳糜管とも呼ばれ、消化管の表面に沿って分布する。小腸で吸収された栄養素はほとんどが肝門脈を通って肝臓に流れ込みそこで処理されるが、脂質はリンパ液に乗って胸管を通り静脈まで運ばれる。小腸からの脂質を多く含むリンパ液は乳糜と呼ばれる。脂質は一旦体循環に乗った後で肝臓において処理される。


title: リンパ系

text: リンパ器官を構成する付随的なリンパ組織には胸腺、脾臓、リンパ節、パイエル板、扁桃、虫垂、赤色骨髄がある。これらの器官を足場にして、B細胞やT細胞、及びマクロファージ、樹状細胞など他の免疫細胞が体を循環する。他にも、細網内皮系と呼ばれるものがある。病原体が体内に侵入したり、体が抗原（スギ花粉のような）に晒されたりすると、抗原がリンパ液に移動し、リンパ液はリンパ管を通って近傍のリンパ節に運ばれる。リンパ液の中の細菌、癌細胞といった異物はリンパ節で除去される。マクロファージおよび樹状細胞が病原体を貪食・処理し、リンパ球に対して抗原提示を行う。病原体を認識するとリンパ節は腫大し、産生された免疫細胞が新たに加わって生体防御にあたることになる。


title: リンパ系

text: リンパ組織は何を置いても免疫応答に係わり、リンパ球や他の白血球からなる。それらはリンパ液が通過する結合組織の網状構造にどっぷりつかっている。リンパ球が濃厚に存在して塊のようになっているリンパ組織部位はリンパ濾胞として知られている。リンパ組織の構成は、リンパ節として構造的な構成が行き届いているものか、あるいは粘膜関連リンパ組織として知られる構造的に緩やかな構成を取る"リンパ濾胞"のいずれかである。


title: リンパ系

text: 血液は細胞に栄養素を供給し、細胞がそれらを代謝することで生じた老廃物を回収してもいる。しかし、血管と細胞は直に接続しておらず、栄養素の供給および老廃物の回収は、組織液（間質リンパ）を仲介しておこなわれる。


title: リンパ系

text: 組織液（間質リンパ）は、毛細血管動脈圧により毛細血管から浸透する血漿成分と、細胞から生じた老廃物とを含む水溶液である。組織液の90～80%（電解質血液ガスを含む水分）は膠質浸透圧と筋運動などで生じた組織圧により再び毛細血管静脈側と小静脈に還る。残りの10～20％の組織液（タンパク質、ウイルス等の異物、細胞の残骸等を含む細胞間リンパ液）が毛細リンパ管に流入し、管内リンパ液としてリンパ系を流れる。したがって、毛細リンパ管へ流入した当初のリンパ液（管内リンパ）は、組織液（間質リンパ）と同じ成分からなり、水のように清明な液体である。しかし、リンパ節を通過すると細胞（特にリンパ球）を多く含むようになる。


title: リンパ系

text: 2つある一次リンパ器官は一つが胸腺でもう一つは骨髄である。これらは免疫細胞が作られ成熟する場所である。二次リンパ器官はまとまって嚢状になっているかあるいは散らばった状態で存在するリンパ組織からなる。嚢状組織になっているものには脾臓やリンパ節があり、拡散状のものには消化管付随リンパ組織および扁桃腺がある。


title: リンパ系

text: リンパ管の一般構造は血管の構造をベースとしている。内壁面は上皮組織型の平坦な細胞1層からなる上皮が覆い、その細胞は内皮細胞と呼ばれる。この細胞層は液を機械的に運搬する役割をもつ。その下には基底膜があるが不連続なつながり方なので液漏れが多い。内皮細胞のまわりをぐるっと取り巻いて平滑筋の層があり、縮まったり（収縮したり）緩んだりして内腔の口径を変化させる。最も外側の層は繊維性の組織からなる外膜である。ここに説明した一般構造は大きなリンパ管にのみ見られるものである。小さなリンパ管には数少ない層しかない。最も小さな管（"毛細リンパ管"）には筋層と外側の外膜がない。これらは先に伸びて行くと他の毛細管と合し、そうするうちに成長して太くなる。そしてまず外膜をまとい、次に平滑筋をまとう。


title: リンパ系

text: リンパ液の導管系は大まかに言って2種類の管からなる。"起始部リンパ管"として専ら組織液からリンパ液を集める機能をもった"前リンパ管"あるいは"毛細リンパ管"が一つ。もう一つはリンパ液（管内リンパ）を流れさせる大リンパ管である。


title: リンパ系

text: リンパ液循環は盲管（一端が閉じている）で始まる。これは表面の透過性が高い毛細リンパ管で、組織液の圧力が十分に高いとき液が互いの間を通過できるようにボタンのようなつなぎ目をもった内皮細胞から作られている。これらボタンのようなつなぎ目は血小板内皮細胞接着分子-1（PECAM-1）のようなタンパク質フィラメントからなる。ここに配備されているバルブ系は、吸収したリンパ液が組織液のほうに漏液しないようにする。管の内腔に沿ってリンパ液が逆行しないようにする半月弁の系がもう一つある。毛細リンパ管は互いの間を接合するものを多数もっており繊細なネットワークを形作っている。


title: リンパ系

text: 運動の際に起こる、管壁のリズムをもった収縮も、液がもっと小さなリンパ管、つまり毛細管に引き込まれるのを助けるようだ。組織液が組織に腫れをもたらす場合、浮腫と呼ばれる。体に張り巡らされた循環経路の系がつながって行くうち、液は次第に大きなリンパ管へと運ばれ、最後に右リンパ本幹（体の上半身のリンパ液に対して）および胸管（体の残りの部分のリンパ液に対して）に達する。両管とも右および左鎖骨下静脈で循環系に液を運び込む。この系はリンパ節の白血球と協同し、体を、がん、カビ、ウイルス、細菌の感染から防いで守る。この系は二次循環系として知られている。


title: リンパ系

text: 毛細リンパ管はリンパ液（管内リンパ）をより太い収縮性のリンパ管に移す。このリンパ管は弁も平滑筋ももっている。これらは"集合リンパ管"と言われる。集合リンパ管がより多くの毛細リンパ管から、割り当てられた役目であるリンパ液収集を行ううち、これらはもっと太くなる。そしてリンパ節に入っていくので輸入リンパ管と呼ばれる。ここでリンパ液（管内リンパ）はリンパ節組織で濾過され輸出リンパ管に送り込まれる。輸出リンパ管は（右リンパ本幹あるいは胸管）のようなリンパ管に直接つながるものがあるし、輸入リンパ管として、他のリンパ節につながるものもある。右リンパ本幹、胸管は鎖骨下静脈に流入してリンパ液を血流に戻す。


title: リンパ系

text: リンパ管の機能的単位は"リンパアンギオン"（"lymphangion"）として知られている。これは2つの弁の間の断片で、長さ：半径比に依存した収縮性をもち、液を前方に押し出す収縮性の容器のような働き、あるいはリンパ液がその場に留まるよう抵抗する管の働きももつ。


title: リンパ系

text: リンパ組織はそこに含まれるリンパ球の発達・成熟段階によって一次、二次、三次と分けられる。胸腺および骨髄は一次リンパ組織で、リンパ球の産生と初期の選択に係わる。二次リンパ組織はリンパ球と反応する外来性分子または不活性な分子の変化したもの（抗原）に環境を提供する。例としてはリンパ節、扁桃腺のリンパ濾胞、（MALT）に関連したパイエル板などがある。三次リンパ組織はきわめてわずかなリンパ球しかもたない。炎症をもたらすような抗原に曝されたときのみ免疫的な役割を果たす。その際には血液やリンパ液からリンパ球を呼び寄せる。


title: リンパ系

text: リンパ節はまとまりのあるリンパ組織の集合体でリンパ液は流れの途中でここを通過し血液に還る。リンパ節はリンパ系に沿って間隔を置いて位置している。いくつかの輸入リンパ管はリンパ液を運び込み、そこでリンパ節の構造物によってろ過される。そうして輸出リンパ管を通って出て行く。


title: リンパ系

text: リンパ節の構造物は、外側の"皮質"と呼ばれる部分にあるリンパ濾胞と、内側の"髄質"と呼ばれる部分からなる。髄質は"門"として知られている部分を除き、まわりを皮質ですっぽり取り囲まれている。門はリンパ節の表面にくぼみとなっており、もしこれがないならリンパ節は球体か卵形のところ豆形を呈している。輸出リンパ管はリンパ節のここから直接発している。リンパ節に血液を供給している動脈と静脈は門を通って出入りする。


title: リンパ系

text: リンパ濾胞はリンパ球がびっしりと詰まった集合体で、リンパ球の数、大きさ、それに配置はリンパ節の機能的な段階にしたがって変化する。例えば、濾胞は外来抗原に出合うと眼に見て大きくなる。B細胞の選択はリンパ節の胚中心で起こる。


title: リンパ系

text: 乳糜管と呼ばれるリンパ管は胃腸管、特に小腸の内面壁にある。小腸に吸収された脂肪酸以外の大部分の栄養素は門静脈を経由して門脈系に注ぎ込まれて肝臓に運ばれ処理されるが、脂質（脂肪）はリポ蛋白質のキロミクロンとしてリンパ系に分泌され胸管を経由して血液循環系に運ばれる。小腸のリンパ管由来の成分豊富なリンパ液は、キロミクロンによって白濁するため乳糜と呼ばれる。血中に出たキロミクロンは全身の毛細血管内皮に存在するリポプロテインリパーゼによって分解される。


title: リンパ系

text: リンパ浮腫は組織液を輸送するリンパ系が障害を受け、リンパ液が滞留・蓄積することで発生した腫脹である。通常四肢に異常の所見を認めるが、顔、首、腹部に異常が認められる場合もある。これらの異常所見とともに下記のような原因を特定して診断される。この病気の患者は推定1億7千万人いるとされる。診断により以下のように3段階で進展の程度を分ける。


title: リンパ系

text: リンパ浮腫の最もありふれている原因として、リンパ系フィラリアによる寄生虫症があり、リンパ管の閉塞を引き起こす。リンパ管腫はしばしばターナー症候群に付随して現れる良性腫瘍だが、リンパ管肉腫は悪性の軟部組織腫瘍（軟部組織肉腫）である。この他、先天性のリンパ輸送系の障害や、リンパ節の術的摘出による後遺症障害で浮腫が現れることがある。象皮病は、浮腫が放置などで長期に及んで滞留したリンパ液の刺激により皮膚や皮下組織の肥厚亢進が顕著に起こった病変である。特に毛細血管の末梢部が多い上腕、下肢、乳房や陰嚢、陰茎、外陰部などの生殖器で極端な肥大と硬化を引き起こし、日常生活の困難をきたす。象皮病に至っては刺激を取り除くためのリンパ管の再建が困難で、特に下肢は血圧がかかりやすく回復は難しい。


title: リンパ系

text: 最初に現れるリンパ嚢は内頸静脈と鎖骨下静脈の連結部の、対になった頸部リンパ嚢である。頸部リンパ嚢からは毛細リンパ管叢が胸部、上肢、首、頭に広がる。この毛細リンパ管叢の中には大きく広がってそれぞれの領域でリンパ管を生成するものもある。頸部リンパ嚢それぞれは、少なくとも一つの頚静脈との連結を保持し、左側のリンパ嚢は胸管上部が占める部域に伸びて行く。


title: リンパ系

text: 次に現れるリンパ嚢は小腸腸間膜の根元に生じる対でない後腹膜リンパ嚢である。これは未熟大静脈と中腎管から発達する。毛細管叢とリンパ管が後腹膜リンパ嚢から腹部内臓と横隔膜へと広がっていく。リンパ嚢は乳糜槽との連結は確立するがまわりの静脈との連結は失う。


title: リンパ系

text: 脳を含む中枢神経系においてリンパ系は存在しないものと多くの解剖学の教科書では記載されていた。しかし中枢神経系にも動脈から静脈への組織液の流れがあり、さらに常に免疫による監視を受けている。つまり、脳にもリンパ系の機能が備わっているにも関わらず、そのしくみがわかっていなかった。Nedergaardのグループはマウスのくも膜下に装着したカニューレを通して脳脊髄液に注入した蛍光物質が脳内でどう広がるかをライブイメージングの手法で検討した。その結果、脳内のグリア細胞がグリア・リンパ系（glymphatic system）をつくって、蛍光物質を脳内から除去していることを見出し、2013年にサイエンス誌に報告した。この発見の特記すべき点は、このグリア・リンパ系は眠っている時に活性化し、脳内に溜まった老廃物を除去しているということを見出したことである。脳脊髄液におけるAβタンパク質の病的滞留はアルツハイマー病発症の要因になることから、本研究の成果は睡眠による中枢神経系のリンパ系の活性化がアルツハイマ－病の予防に重要であることを予測している。しかしこの論文ではまだ脳内にリンパ管があることは想定していなかった。


title: リンパ系

text: 2015年にKipnisとAlitaloのグループがそれぞれProxl-GFPレポーターマウスなどを用いてリンパ管が脳の髄膜に存在し、脳脊髄液から髄液と免疫細胞の両方を輸送できることを報告した。中枢神経系、角膜、毛髪、精巣、母体内の胎児は全身の免疫系から隔絶されているという免疫特権（immune privilege）という考え方があったが、中枢神経系に古典的なリンパ管システムが存在したことから見直しが必要である。また多発性硬化症などの様々な神経免疫疾患やアルツハイマー病のような神経変性疾患に髄膜のリンパ管の機能不全が関わっている可能性がある。


title: リンパ系

text: ヒポクラテスはBC5世紀にリンパ系について初めて言及した人物の一人であった。彼の著作『関節について』で、彼はリンパ節について簡潔に一文で述べた。ローマの医者であったエフェソスのルーファス()はAD1～2世紀に、腋窩、鼠径部、腸間膜のリンパ節を胸腺とともに見出した。リンパ管に最初に言及したのはBC3世紀のエジプトの解剖学者ヘロフィロスであったが、間違った結論として、乳糜管（腸のリンパ管）のことを『リンパ管の吸収管』と言っており、さらにこれは肝門静脈に入って肝臓に行くとも述べた。ルーファスとヘロフィリアスの発見はギリシャの医師ガレノスによってさらなる宣伝がなされた。ガレノスはAD2世紀にサルやブタの解剖を行った観察から乳糜管や腸間膜のリンパ節について記述した。


title: リンパ系

text: 17世紀に至るまでガレノスの考えは最も流布されていた。したがって、血液は肝臓で乳糜から産生され、腸と胃によって病気と混ざり合い、他の器官からは様々な気の元を付加され、そして体の全ての器官によって消費されると信じられた。この理論では血液は多数回消費と産生を繰り返さねばならなかった。彼の考えは17世紀まで検討されずに保持されたし、その時代でさえ支持する医者がいた。


title: リンパ系

text: 16世紀半ば、ガブリエレ・ファロッピオ（ファロピウス管の発見者）は、今日乳糜管として知られているものを『腸を回って来る黄色物で満たされたもの』と記述した。1563年頃、解剖学教授バートロメオ・ユースタチはウマの胸管を"vena alba thoracis"と記述した。次の画期的な事例は1622年に医師ガスパロ・アセリー()がイヌの腸のリンパ管を見つけて"venae alba et lacteae"と命名したことであった。これは今日単に乳糜管として知られる。乳糜管は第4番目の管と呼ばれた（他の3つは、動脈、静脈、神経で、当時神経は管の一種と信じられていた）。そしてガレノスの考えが1つ間違いであることを証明した。つまり乳糜が静脈によって運ばれること。しかしなお乳糜管が乳糜を肝臓に運ぶこと（ガレノスに教えられたように）を信じていた。彼はまた胸管は見出したがそれが乳糜管と連結していることは見逃していた。この連結は1651年にジーン・ペクエット()によって見出され確かなものと認められた。彼は白色の液がイヌの心臓で血液と混ざり合うことを発見した。彼は腹部に圧力を加えると流れが上昇したので液は乳糜かも知れないと考えた。彼はこの液が胸管に行くこと、ついで乳糜で満たされた嚢に行くことを突き止めた。この嚢は今日乳糜槽と呼ばれているが、彼は"chyli receptaculum"と呼んだ。彼はさらに研究を続け、乳糜管の内容物は胸管を経由して静脈系に入ることを見出した。こうして乳糜管が肝臓で終わるのではないことが確実に証明され、乳糜が肝臓に行くというガレノスの2番目の考えの誤りが証明された。ヨハン・フェスリンクは1647年にヒトの乳糜管の最も初期のスケッチを描いた。


title: リンパ系

text: 血液が肝臓と心臓によって新たに産生されるのでなく体内を循環するという考えはウィリアム・ハーベイの研究の結果として初めて認められた。彼の研究は1628年に出版された。1652年、スウェーデン人オラウス・ルドベック（1630－1702）は、肝臓に、清明な（かつ白色でない）液を含んだ透明な管を発見した。そこでそれを肝臓水管（"hepatico-aqueous vessels"）と名づけた。彼はまたこの管が胸管につながっていること、また弁をもっていることに気づいた。彼はこの発見をスウェーデン女王クリスチーナの宮廷で発表したが1年間出版しなかった。しばらくして類似の発見がトーマス・バートリン()によって出版された。彼はさらに出版して、そのような管は体のあらゆるところにあり、肝臓だけに限らないことを記した。彼もそれらの管を『リンパ管』と名づけた一人である。この経緯はバートリンの弟子の一人マーチン・ボグダントとラドベックの間の激しい論争の発展につながり、ラドベックはバートリンを盗作の罪で告訴した。


title: アルミン・マイヴェス

text: アルミン・マイヴェス（"Armin Meiwes"、1961年12月1日 - ）はインターネットを介して出会った自発的な被害者を殺害して、食べたことで国際的に有名になったドイツの元コンピュータ修理技術者である。「ローテンブルクの食人鬼（"Rotenburg Cannibal"）」「肉屋の主人（"The Master Butcher"）」という異名でも知られている。殺害までの様子を収めたビデオテープを彼らが作ったことから、その詳細が知られている。なお、このビデオは公開されていない。


title: アルミン・マイヴェス

text: 2001年3月、マイヴェスと被害者の男性は落ち合った。二人はマイヴェスの家まで移動。マイヴェスは男性の陰茎を切断し、男性と共にそれを食している。男性は自分の陰茎をマイヴェスによって噛み千切られる事を要望したが、それは行われなかった。代替の方法として、マイヴェスはナイフで男性の陰茎を切断しようとしたが切れ味が悪かったことから、より切れ味のいい物に持ち替え切断を達成する。その後、彼らはその陰茎を二人で分け食べようとしたが、火が通っていない状態では噛み切りづらく、結局、塩コショウとにんにくで味付けしソテーにしている。このビデオを見たジャーナリストの見解は一致していて、失血により男性が自分の陰茎を食べている頃には男性は既に衰弱している様に見えたという。マイヴェスは大量のアルコールと鎮痛剤を男性に与えた。それから、この殺害の為に彼の家に増設した部屋でその男性の同意の下、殺害した。急速冷凍冷蔵庫で男性の遺体の一部を保管し、マイヴェスは数ヶ月にわたりそれを食べた。


title: アルミン・マイヴェス

text: 2002年12月、新たに食人させてくれる人を求める書き込みをインターネット上に掲示したことから、マイヴェスは逮捕された。捜査官の家宅捜索により、殺害の様子が収められたビデオテープと遺体の一部が見つかった。ビデオのあまりの内容に、それを見た人の多くが心理カウンセリングを求めるほどだった。


title: アルミン・マイヴェス

text: 2004年、カッセル地方裁判所でおこなわれた裁判でマイヴェスは故殺罪により8年6ヶ月の禁錮刑を言い渡された。この事件では、被害男性は自発的にこの行為に参加している為、マイヴェスを断罪できるのか注目を集め、また議論された。2005年4月、判決を不服とした検察が上告した事から、ドイツ連邦裁判所は再審命令を下し、2006年5月9日、フランクフルト地方裁判所はマイヴェスに謀殺および死体損壊の罪により前審より重い終身刑を言い渡した。これに対し、マイヴェス側は控訴したものの、2008年10月7日終身刑が確定した。


title: 美森けい

text: 2014年7月に「宮崎愛莉（みやざき あいり）」としてAVデビュー。「宮崎愛莉」のプロフィールは、1991年6月17日生、東京都出身、血液型:AB型、身長:169㎝、スリーサイズ:89-58-90、趣味・特技:映画鑑賞・料理、水泳。


title: 美森けい

text: 2020年2月、マドンナの専属女優「美森けい」として再デビュー。「美森けい」のプロフィールは、1984年生または、1985年10月30日生となっている。なお、同月中にE-BODYからもデビュー作（「けい」名義）が発売されている。


title: ガープ

text: 太陽が南方の星座の方角にある時に限り、四人の強大な王を従えて人間の姿で現れるとされる。人の意識を失わせたり無知な状態に陥らせる一方、逆に哲学や教養学の知識を与えることもできる。人同士の愛憎の感情をかき立てたり、彼の主であるアマイモンの支配下にある霊を浄化する方法を彼から教わることもできる。召喚者の希望で他の術者の支配下にある使い魔を奪い取ったり、過去・現在・未来についての出来事を正確に答え、また召喚者をある場所から別の場所へと瞬く間に移動させてくれる力も持つ。


title: 服部年宏

text: 小学生時代は清水市の選抜チーム・清水FCのメンバー。東海大学第一高校卒業後、東海大学2年修了時にジュビロ磐田に練習生として参加、そのままプロ契約し、大学を中退した。1年目から左のサイドバック・ウイングバックとしてレギュラーとして活躍。他に中盤の底やストッパーを務めることができる守備のポリバレント選手。磐田でも1999年、名波浩がヴェネツィアに移籍し、中盤構成に苦しむ中、ボランチを務める。


title: 服部年宏

text: 1996年アトランタオリンピックで、ブラジル代表の最大のキーマンとされたジュニーニョ・パウリスタのマンマーク役を務め完封した事で一躍その名を上げると、同年には日本代表にも初召集されデビューを果たす。1998年ワールドカップ、2002年ワールドカップに出場。トルシエ政権下では左ストッパーとしてレギュラーに定着していた時期もあったが、2001年にフランスに大敗後、守備強化を掲げたトルシエは服部を左サイドの守備固め要員に回し、左ストッパーにはユースや五輪で頭角を示していた中田浩二が起用されたため、本大会では控えになった。監督がジーコに変わってからは左サイドバックとして起用されたが、世代交代やシステム変更もあり代表から外れた。


title: 服部年宏

text: 2006年12月に磐田を退団、東京ヴェルディ1969への移籍が決定。背番号は長年着用していた6番は菅原智が着けていたため、心機一転の意味を込めて空いていた22番を選ぶ。2007年出場停止1試合を除く47試合でスタメンフル出場。本人にとって初めての移籍であったが、早々にチームにフィット、セットプレイのキッカーも務めシーズン最多の15アシストを記録、J1昇格に貢献。主将の大野敏隆が不在の場合にはゲームキャプテンを務めた。


title: 服部年宏

text: 2008年は大野の後を継ぎ主将に就任。チームはJ2に降格し、クラブ経営悪化の影響で退団が発表されていたが、ラモス瑠偉常務や高木琢也新監督の意向により、東京Vと再契約を結んだ。2009年、親会社の交代による経営規模縮小の影響を受け東京Vを退団。


title: 服部年宏

text: 2020年10月、ジュビロ磐田のコーチに就任。2021年シーズンはヘッドコーチを務めていたが、同年10月に監督の鈴木政一が体調不良を訴え入院したため、急遽監督代行として指揮を執ることになった。シーズン中に鈴木監督が復帰。ヘッドコーチに戻った。


title: 国鉄40系電車

text: 国鉄40系電車（こくてつ40けいでんしゃ）は、1932年（昭和7年）から1942年（昭和17年）にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した、車体長20m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したもので、鉄道省の電動車としては初めて全長20m級の鋼製車体を採用した電車である。


title: 国鉄40系電車

text: 具体的には、両運転台型三等制御電動車のモハ40形（40001 - 40080）、片運転台型三等制御電動車のモハ41形（41001 - 41055）、片運転台型三等制御車のクハ55形（55001 - 55096）、二等三等付随車のサロハ56形（56001 - 56013）、三等付随車のサハ57形（57001 - 57047）、モハ41形の主電動機出力向上型であるモハ60形（60001 - 60126）、三等荷物合造制御車のクハニ67形（67001 - 67008）の7形式425両を指す。広義には、同仕様で製造された17m級車体のモハ33形2両、モハ34形26両も含まれるが、本項では20m級車体を持つ狭義の40系について記述する。


title: 国鉄40系電車

text: 1932年度、大阪地区で初めて片町線四条畷 - 片町間および城東線が電化され、電車の運行が開始されることとなった。この電化開業に合わせて製造されたのが本系列である。鋼製の20m級車体の電車は、制御車、付随車については32系で実用化されていたが、本系列では初めて電動車も20m級車体で製造された（因みに日本初の20m級鋼製車体を持つ電動車は1928年に登場した大鉄デニ500形である）。大阪地区向けには20m級電動車が製造されたものの、東京地区（山手線）では設備の準備が整わなかったため、1932年度および1933年度は17m級車体の33系が投入されたが、1933年度後半からは京浜線向けに20m級車体の新造車が投入され、これ以降17m級電車の新造はない。本系列は東京・大阪両地区の標準形電車として11年間に400両以上と戦前型電車としては最も長期かつ大量に製造が続けられたため、年度ごとの設計変更が忠実に反映されており、形態もバラエティに富んでいる。


title: 国鉄40系電車

text: 本系列は、大都市圏で通勤輸送に使用するため、20m級の半鋼製車体の側面3か所に幅1100mmの引戸を設け、座席はロングシートである。扉間には幅800mmの二段上昇窓を5個設けている（サロハ56形を除く）。運転台がない側の扉と妻面との間には、扉間と同じく幅800mmの窓が2個設けられている。運転台周りについては、製造年次ごとの変化が大きく、運転台直後の窓配置にはその差が大きく現われている。この製造年次ごとの変化については、一括して後述する。


title: 国鉄40系電車

text: 1932年から1936年（昭和11年）にかけて80両（40001 - 40080）が製造された、両運転台式の三等制御電動車である。最初の19両（40001 - 40019）は大阪地区向けに製造されたが、それ以後は、東京地区に投入された。1934年から1935年にかけて東京地区に投入された37両はジャンパ栓の仕様が大阪地区用と異なる（大阪地区用は11芯2栓であるのに対し、東京地区用は7芯3栓）ため、番号が40100 - 40136に区別されたが、1936年4月に大阪地区用の連番（40020 - 40056）に改められた。以後の増備もすべて東京地区向けに製造された。


title: 国鉄40系電車

text: 1932年から1939年（昭和14年）にかけて55両（41001 - 41055）が製造された、片運転台式の三等制御電動車である。最初の11両（41001 - 41011）は大阪地区向けで、41012以降は少し間があいて1936年以降の製造となったため、モハ40形のような番号の区分はされていない。末尾の3両（41053 - 41055）は、大阪地区向けである。


title: 国鉄40系電車

text: 1932年から1943年（昭和18年）にかけて96両（55001 - 55096）が製造された、片運転台式の三等制御車である。最初の19両（55001 - 55019）は大阪地区向けで、1934年（昭和9年）および1935年（昭和10年）に東京地区向けに製造された11両は、モハ40形と同様の理由で55100 - 55110に区分されていたが、1936年4月に大阪地区向けの続番（55020 - 55030）に改番された。増備は、1938年製の55062までは東京地区向けであったが、同年製の55063, 55064と1940年製の55065 - 55082、1941年製の55083 - 55085は大阪地区に投入された。


title: 国鉄40系電車

text: 1933年（昭和8年）、1934年（昭和9年）および1938年（昭和13年）に13両（56001 - 56013）が製造された、運転台を持たない二等三等付随車で、いずれも京浜線向けに製造されたものである。二等室側面窓は幅700mmの窓を二つずつまとめており、側面窓配置は2D222D5D2である。二等室と三等室の境界には仕切りが設けられており、二等室の座席は、同じ3扉の二・三等合造車として製造されたクロハ69形同様、仕切壁側に当時の電車二等車共通の固定式クロスシートを2組×2列配置し、客用扉の両側は座布団の奥行きを大きくしたロングシートを配置した。また、56005 - 56013は鉄道省の工場（大井工場、大宮工場）で製造されたのが特筆される。鉄道省の工場で電車が新造されたのは、1917年以来のことであった。また、1938年製の2両（56012, 56013）は、大阪地区から借り入れていたクロハ59形の代替として新造されたものであったが、同年9月に戦時輸送の開始により京浜線の二等車が廃止されたことから、12月に落成したこの2両は、当初から全室三等代用で就役した。


title: 国鉄40系電車

text: 1940年から1943年（昭和18年）にかけて126両（60001 - 60126）が製造された片運転台式の三等制御電動車である。モハ41形の電動機出力増強形で、クモハ41形が出力100kWのMT15であるのに対し、本形式は出力124kWのMT30を装備している。また、戦争が激化していく中で増備が行われたことから、電装品の調達が間に合わず、一部の車両（60001 - 60005, 60112, 60113, 60115, 60116, 60118 - 60125）は電動機や制御器などの電装品を装備しない付随車代用で就役している。


title: 国鉄40系電車

text: 1936年（昭和11年）および1939年に8両（67001 - 67008）が製造された片運転台式の三等荷物合造制御車で、1936年製の2両は常磐線の松戸電化開業用、1939年製の6両は赤羽線、総武線、横浜線で使用された。荷物室を運転台の後位に設置した関係で、前面は非貫通の3枚窓となり、客室部の側面窓は幅800mmの窓が1枚多い6枚で、荷物室には幅1200mmの両開き式の引戸が2か所設けられている。側面窓配置は、d1D（荷）1D（荷）1D6D2という変則的なものとなっている。


title: 国鉄40系電車

text: 40系電車は長期間にわたって製造されたため、製造年次ごとに改良が行われ、形態もバラエティーに富んでいる。主な変更点としては、運転台前部の形状（切妻型か丸みをつけた半流線型）、運転室の形状（奥行きや半室型・全室型）、客用扉の材質（木製・軽合金製）、屋根の材質（木製布張り・鋼板製）、雨樋の高さ、リベットの数や通風器の数などがあげられる。1938年度の製作車は、窓上下の補強帯を廃したフラットな外観となっているのが特筆される。しかし、戦争の激化により鋼材の供給が思うにまかせなくなったこともあり、それ以後の製造車は構造的に後退した面が見られる。


title: 国鉄40系電車

text: 1940年（昭和15年）に皇紀2600年を記念して開催される予定だった「東京オリンピック」に協賛して、東京と大阪の省電にも特別塗装を行うこととなった。試験塗装車は1937年9月から、大阪地区に赤茶色1色のA案、東京地区にウィンドウシルから上部をクリーム色、車体下部をえび茶色にしたB案の2種が登場した。以下に試験塗装を実施された車両の番号を掲げる。括弧書きは他系列に属する車両である。


title: 国鉄40系電車

text: 本系列は、東京と大阪の両地区で使用されたため、戦時改造の方針は異なる。東京地区では、二等車の格下げや、クロスシート車のロングシート化、座席削減であったが、大阪地区では、4扉改造を施された42系の高速台車との振替えを行い、高速台車に換装されたモハ40, 41の両形式をモハ51形に編入するという、複雑な計画となった。これらの改造は、戦時輸送のための輸送力増大への対応が目的であったが、戦争の激化とそれに伴う資材不足により当初計画されていた全車に改造工事を施工することはできなかった。


title: 国鉄40系電車

text: サロハ56形は、1938年の京浜線二等車廃止にともなって、三等車代用として使用されていたが、1943年（昭和18年）から正式に二等室のクロスシートと仕切り壁を撤去して全室三等車に変更した。これにより、サロハ56形は旧番号順にサハ57形（57048 - 57060）に改称され形式消滅したが、外観はサロハ時代のままであった。


title: 国鉄40系電車

text: 東京地区では、中央線でセミクロスシートのモハ51形26両（51001 - 51026）が運用されていたが、1943年からクロスシートを撤去の上ロングシート（座席削減）化された。この改造により、大阪地区の同形式と異なり、40系と歯車比が同一であることから、モハ41形（41056 - 41081）に編入された。こちらも、外観上の変更はない。


title: 国鉄40系電車

text: 両運転台式のモハ40形46両（40035 - 40080）の後位運転台を撤去して客室化する改造が、1943年から1944年にかけて実施された。番号はモハ51形編入車に続いて41082 - 41127とされたが、戦争が激化するにつれ資材不足となり、改造は半数の22両に施工されたのみで全車に及ばなかった。改造当初は撤去した後位運転台の乗務員扉や妻面の窓などは種車のまま残された。これらの名残が全く消滅するのは1955年に施行された更新修繕IIによってである。


title: 国鉄40系電車

text: 大阪地区の40系は、前述のように電動台車の振替えを伴ったため、モハ40形、モハ41形は高速型3扉車のモハ51形となった。また、3扉クロスシートのクハ68形、クロハ69形については、ロングシート化（座席削減）にともなってクハ55形に編入されている。計画は改造途上で変更が行われたため、一部の車両で改造後に再改番が行われている。


title: 国鉄40系電車

text: 改造の内容は以下のとおりであるが、その他に関西急電用（52系）のサハ48形（48029 - 48036）、サロハ66形（66018, 66019）を3扉ロングシート化してサハ57形（57061 - 57070?）とする改造が計画されたが、こちらは施工されないまま中止となった。


title: 国鉄40系電車

text: 1943年、大阪地区には14両のモハ41形が存在したが、そのうち1932年製の41001 - 41011を42系電動車と台車を振り替えて、高速型3扉車としてモハ51形に編入されることとなった。番号としては51058 - 51068が予定された。しかし、5両が改造された時点で1938年製の3両（41053 - 41055）を51058 - 51060とし、1932年製を51061 - 51071とするよう計画が変更され、すでに落成していた5両について再改番が実施された。改造工事自体も戦局の悪化にともなう資材不足等により、結局最初の5両のみで中止された。新旧番号対照は次のとおりである。


title: 国鉄40系電車

text: 大阪地区には19両のモハ40形があったが、当初計画では全車が後位運転台を撤去のうえ、台車を高速型に振替えてモハ51形（51069 - 51087）とすることとされた。しかし、途中で40001 - 40006を両運転台型高速車モハ70形（70001 - 70006）とし、後位運転台撤去車は40007 - 40019をモハ51形（51075 - 51087）とするように計画が変更された。これらのうち、実際に改造が施工されたのはモハ51形への8両のみで、モハ70形については1両の施工もないまま計画中止となった。