title: 鉄道の最高速度

text: 電車や電気機関車といった電気車は、直流整流子電動機の時代には重量当たり出力をより大きく取るための大出力モーターの開発や車重の軽量化、定格速度を高く取る（定格速度が低くても弱め界磁制御を広範囲で行う）など様々な技術を駆使して高速性能を向上させていた。しかし1990年代以降は、VVVFインバータ制御の普及によって比較的容易に高速性能の向上が可能となり、全般的に平坦線や後述する上り勾配における均衡速度は著しく向上している。逆に在来車と共通運用するために出力を抑えるケースも現れている（JR貨物EF210形電気機関車など）。


title: 鉄道の最高速度

text: 気動車についても、1960年代にキハ181系などで高速化が試みられた後、1990年ごろから大出力エンジンを2基搭載し、直結段を複数設けて最終減速比を小さく取ることで電車並みに120 - 130 km/h の巡航速度を可能とした特急形車両が続出したほか、JR北海道キハ201系気動車のように一般形であっても電車と同等の走行性能を持たせ、電車と併結・総括制御を行う例も現れた。


title: 鉄道の最高速度

text: その他、先述のブレーキ性能や、脱線係数に係わる車体の重心高さ、台車の性能に起因する揺動特性、直進安定性などから設計最高速度が制約を受ける場合もある。これらの安全性を鑑みて「実用最高速度」が設定されることもある。


title: 鉄道の最高速度

text: 旧国鉄（現在のJR各社）のダイヤ作成において、車両・編成（MT比）・積空・線区ごとに計測または計算された10 ‰上り勾配における均衡速度に基づき、運行される鉄道車両の速度の基準を記号で表したものが速度種別である。これについても近年は営業最高速度を上回る車両が多い。


title: 鉄道の最高速度

text: イタリアではETR400型（フレッチャロッサ・ミッレ）によって時速350 km運転へのテストが行われ、2016年2月にはイタリア国内最高速度記録となる時速393.8 kmを記録した。しかし、高速走行時に線路のバラスト（敷石）を巻き上げ反対方向を走る列車に当たり破損事故が発生。バラスト飛散防止剤の線路への塗布が必要となったが、技術面と経済面からコストに見合わないことから、2018年5月28日にイタリア交通省と鉄道安全機関ANSFはイタリア国内での時速350 km運転の無期限延期を発表した。


title: 鉄道の最高速度

text: フランスのLGVでは、複線間隔が広い東ヨーロッパ線で欧州最速の時速320 km運転が行われている。LGVは最初に開業した区間では複線間隔が4.2 mで、高速化に対応するため北線では4.5 m、地中海線以降は4.8 mと間隔が広げられたが、既存路線を高速化するには複線間隔の拡大や線形改良などが必要で金銭面などから非現実的といわれている。


title: 鉄道の最高速度

text: ドイツではケルン－フランクフルト間など最高時速300 kmで運転できる区間は少ない。ドイツでは各地方に都市が点在しているため高速化の必要性に乏しく、高速列車の多くは300 km運転ができる区間においても最高速度250 kmまでで運行されている。


title: 007/オクトパシー

text: ジョン・グレン監督の2作目。前作『007／ユア・アイズ・オンリー』のシリアス路線からロジャー・ムーアの持ち味を活かしたコミカル路線へと戻っている。アクションも多く取り入れ、列車の屋根の上での敵との肉弾戦やラストのビーチクラフト機の格闘など見所も多い。また、非イオン・プロ作品の『ネバーセイ・ネバーアゲイン』と同年に公開され、二人のジェームズ・ボンド（ショーン・コネリーとロジャー・ムーア）の戦いは注目を集めた。結果として本作が興行収入2位で勝利する。（『ネバーセイ・ネバーアゲイン』は興行収入4位）。


title: 007/オクトパシー

text: ボンド(ロジャー・ムーア)は中南米某国のトロ大佐に変装し、開発中の高性能偵察機を破壊すべく空軍基地に侵入していた。本物の大佐に見つかり一旦は拘束され、仕掛けた爆弾も撤去される。基地の外に連行されたボンドは、CIA女性アシスタントのビアンカが敵兵を誘惑して注意を逸らした隙に、用意していた超小型ジェット機（通称：アクロスター）で逃走。地対空ミサイルに追尾されるものの、前述の偵察機の格納庫内をすり抜けた直後にミサイルが格納庫を直撃、結果的に任務に成功する。


title: 007/オクトパシー

text: その頃、東ベルリンでピエロに成りすましサーカス団に潜入していた009は『レディーの卵（ファベルジュの卵）』（ロシア皇帝献上品）を持ち出したのを見つかり、サーカス団の双子の投げナイフ芸人兄弟ミーシカとグリーシカに致命傷を負わされ、西ベルリン英国大使館公邸に『卵』を持ち込み死亡する。


title: 007/オクトパシー

text: ボンドはM(ロバート・ブラウン)と美術鑑定部ファニング(ダグラス・ウィルマー)から、サザビーズのオークションに参加して『レディーの卵』の秘密をつかむように指令を受ける。ボンドらはソ連の外貨稼ぎと考えていたが、売り専門のアフガニスタン亡命貴族であるカマル・カーン(ルイ・ジュールダン)が現れてレディーの卵を買おうとするのに不審感を抱き、ボンドはオークション会場で出展品を手に取って確かめる振りをして、発信機を仕込んだニセ物とすり替えた。


title: 007/オクトパシー

text: ボンドはレディーの卵を相場以上の高額で落札したカマルを追ってインドへ。ホテルのカジノで彼とバックギャモンで対決し、彼のいかさまを逆手にとって勝利する。ボンドはカマルと行動を共にする女性マグダ(クリスティナ・ウェイボーン)に接近するが卵を奪われ、自らもカマルの居城に捕らえられる。部屋から抜け出したボンドはソ連軍のオルロフ将軍(スティーヴン・バーコフ)が城を来訪し、カマルが用意した偽物の宝飾品を運び出し、二人がカール＝マルクス＝シュタットでの再会を約する現場を目撃する。間一髪でカマルの城から脱出したボンドは、マグダの主人で、カマルのビジネスパートナーでもある謎の女性オクトパシー(モード・アダムス)が住む湖の城に潜入する。しかし、多数の女性を配下に従えたオクトパシーこそ、表向きこそサーカス団を含めたビジネスを多角展開しているが、裏では宝石泥棒一味のリーダーであった。ボンドはオクトパシーに一味に入るよう誘われたが断り、またしても捕らえられてしまう。


title: 007/オクトパシー

text: そして事件の背後には、カマルと組んだソ連タカ派のオルロフ将軍の陰謀が隠されていた。NATOとの軍縮交渉を進めても国益を損なわないというKGBの情勢分析に耳を貸さず、優勢な兵力を背景に西ヨーロッパへの侵攻を主張するオルロフは、盗んだ宝石をサーカス列車で密輸しているオクトパシーにロシアの宝飾品を西ドイツへ運ばせる。しかし実は人間大砲に隠した宝飾品を核爆弾にすりかえ、興行先の米空軍基地で核テロを起こそうとしていたのだ。オルロフに発見されたボンドはサーカス団の列車に潜入して、カマルたちが核爆弾の時限装置を起動させる現場を目撃する。車内で見つかったボンドは追われるうちに列車から転落する。一方、ボンドの登場に焦るオルロフ将軍は、東西ドイツ国境の駅で列車に駆け寄ろうとして東ドイツ警備兵に撃たれ、駆け付けたKGBのゴーゴル将軍(ウォルター・ゴテル)の目前で絶命するが、「明日になればソ連邦英雄だ」との言葉を遺す。


title: 007/オクトパシー

text: ボンドはたどり着いた西ドイツの町で自動車を奪い、地元警察に追跡されながらも、サーカス団が上演を始めた米空軍基地に突入。とっさの判断でサーカス団のピエロに変装したボンドは客席の基地司令やオクトパシーに爆弾の存在を訴えるが、突然のことで信用されない。しかしオルロフが人間大砲から抜き取った宝飾品をボンドから見せられたことで、オクトパシーは裏切られていたことを悟る。警備兵や警察官、サーカス団員たちが入り乱れる混乱の中、遂に爆弾が見付かり、ボンドは爆発の寸前で起爆装置の取り外しに成功する。


title: 007/オクトパシー

text: カマルはオクトパシーたちを見殺しにする形でインドに戻り、逃亡の用意を進めていた。そこへオクトパシーが一味を率いて攻め込み、空からボンドとQも合流する。オクトパシーを捕らえたカマルは邸宅を脱出し、双発の小型飛行機に乗って飛び立つが、離陸の寸前に跳び乗ったボンドが片方のエンジンを停止させ、昇降舵の動きを妨げたことで飛行機ごと墜落。ボンドは墜落の直前にオクトパシーと脱出し、生還を果たす。


title: 007/オクトパシー

text: 本作は1983年の映画の世界興行成績ランキングで、『スター・ウォーズ/ジェダイの復讐』に次ぐ第2位にランクインした。ショーン・コネリーがジェームズ・ボンド役に復帰した「番外編」である『ネバーセイ・ネバーアゲイン』の第4位を凌いだが、この年は2本の007映画が上位を占める結果となった。日本では1983年度の外国映画配給収入で第4位、全体配給収入6位だった（『ネバーセイ・ネバーアゲイン』は1984年度の外国映画配給収入で第6位であった）。米国では1980年代の007シリーズ最大のヒットとなった。


title: 007/オクトパシー

text: アメリカの女性シンガー、リタ・クーリッジが起用され、映画とは別タイトルの「All Time High」が主題歌となった。イギリスの「ミュージック・ウィーク」誌では、最高位75位、アメリカの「ビルボード」誌では、最高位36位と両国共にチャートでは振るわなかった。さらに、ジョン・バリーが担当した同サウンドトラック・アルバムは、チャート入りを果たせなかった。


title: 007/オクトパシー

text: 『007号/ベルリン脱出』（"Octopussy、またはOctopussy and The Living Daylights"）はイアン・フレミングの小説007シリーズ第2短編集（単行本としては14冊目でフレミング作としては最後）で、1966年、ジョナサン・ケープより出版された。日本では1966年に『007号/ベルリン脱出』のタイトルで、早川書房から井上一夫訳によりハヤカワ・ポケット・ミステリで発売され、1983年に文庫化された際『オクトパシー』に改題された。


title: カラーひよこ

text: 主に養鶏場で採卵用に人工孵化させたひよこのうち、雄のひよこ（抜き雄）は成長しても産卵しない上に食肉用のブロイラーなどに比べて飼料効率・育成率に劣り、用途に恵まれなかった。このため、愛玩用のひよことして縁日や学校付近の路上などで販売されることが多かったが、これに赤、青、緑、ピンクなど、本来のひよこには有り得ないカラフルな着色を施すことで子供に奇妙さや愛らしさを抱かせ、売上げに貢献した。本来の色のひよこならば、1度に1羽を買う程度なのが、色が違えば、集めたくなり、一度に何羽も買う例もよく見られたためである。アイディア発祥はフランス説がある（よっちゃん食品工業創業者・金井芳雄による発明との説もある）。


title: カラーひよこ

text: 子供に買われたカラーひよこは主にペットとして飼われるが、購入されるまでの間に置かれる加工（短時間で効率良く染料を乾燥させる為、強力な熱風を浴びせ続けられ、これも短命の原因の一つとなっている）・販売環境が劣悪な場合が多く、買われてから間もなく死んでしまうことも多い。そのため、的屋の世界では、早く死ぬという意味で「ハヤロク」（「南無阿弥陀仏」の六文字とかけて、死ぬことを「ロクる」と称した）とも呼ばれていた。順調に生育したとしても、着色された羽毛は成長に伴って徐々に抜け落ち、新しく白や黄色の羽毛が生えるため、可愛げだったカラーひよこも徐々にまだら模様になり、1ヵ月もすると、もはや普通の鶏と変わらない姿となる。


title: カラーひよこ

text: 中国では、まだそれほど知られていないが、山東省の街角などで、「彩色小鶏（ / 、ツァイソーシャオジー、）」と称して販売されている。地方都市では1羽が1元程度で、アイスキャンディー1本程度の値段で買えるため、子供に人気が高い。


title: ダーレー・ジャパン

text: ダーレー・ジャパン株式会社（"Darley Japan K.K."）はアラブ首長国連邦ドバイの首長ムハンマド・ビン＝ラーシド・アール＝マクトゥーム（シェイク・モハメド）が代表を務める「ダーレーグループ」の事実上の日本における現地法人の一つである。


title: ダーレー・ジャパン

text: 代表者はハリー・スウィーニィ。所在地は北海道沙流郡日高町（設立当初は北海道勇払郡厚真町）。世界で最も新しいダーレーグループの組織。北海道に8頭の種牡馬を繋養。2013年に北海道に汐見ファームと呼ばれる新しい牧場を、2015年にはダーレー・茨城トレーニングセンターを開設、2016年に北海道にも新たな調教施設であるキャッスルパークをオープン。


title: チョン・ジェヨン

text: チョン・ジェヨン（정 재영、1970年11月21日 - ）は、 韓国の俳優。2015年の主演映画『正しい日 間違えた日(原題：今は正しくあの時は間違い)』では、第68回ロカルノ国際映画祭、および第9回アジア太平洋映画賞の主演男優賞を受賞した。


title: 数論

text: 数論はヘレニズム後期（紀元3世紀）のギリシア人数学者らに最も好まれた研究対象で、エジプトのアレクサンドリアで活動したアレクサンドリアのディオファントスは、自らの名が（後に）冠されたディオファントス方程式の様々な特殊ケースを研究したことで知られている。


title: 数論

text: ディオファントスはまた、線型不定方程式の整数解を求める方法について考察した。線型不定方程式とは、解の単一の離散集合を得るには情報が不足している方程式を指す。例えば、formula_1 という方程式は、"x" と "y" が整数だとしても解が無数に存在する。ディオファントスは多くの不定方程式について、具体的な解はわからなくとも解のカテゴリがわかっている形式に還元できることに気づいた。


title: 数論

text: 中世インドでも数学者らはディオファントス方程式を深く研究しており、線形ディオファントス方程式の整数解を求める体系的手法を初めて定式化した。アリヤバータは著作『アーリヤバティーヤ』（499年）の中で線型ディオファントス方程式 formula_2 の整数解の求め方を初めて明確に記している。これを「クッタカ法」と呼び、ディオファントス方程式の解を連分数を使って表すもので、アリヤバータの純粋数学における最大の貢献とされている。アリヤバータはこの技法を応用し、重要な天文学上の問題に対応する連立線型ディオファントス方程式の整数解を求めるのに使った。彼はまた不定線型方程式の一般的解法も見つけている。


title: 数論

text: ブラーマグプタは著書『ブラーマ・スプタ・シッダーンタ』（628年）でさらに難しいディオファントス方程式を扱っている。彼が使ったのは、formula_3 のようなペル方程式に代表される二次のディオファントス方程式を解く「チャクラバーラ法」である。この著書は773年にアラビア語に翻訳され、そこから1126年にラテン語に翻訳された。フランス人数学者ピエール・ド・フェルマーは1657年にこの方程式 formula_3 を問題として提示している。この方程式そのものは70年以上後にレオンハルト・オイラーが解いたが、ペル方程式全般の解法が見つかけたのはジョゼフ＝ルイ・ラグランジュで、フェルマーが問題を提示してから100年以上たった1767年のことだった。一方それより何世紀も前の1150年、バースカラ2世がペル方程式の解法を記述している。彼はブラーマグプタのチャクラバーラ法を改良した解法を使っており、同じ技法を応用して不定二次方程式や二次ディオファントス方程式の一般解も見つけている。バースカラ2世のチャクラバーラ法によるペル方程式の解法は、600年後のラグランジュが使った手法より単純だった。バースカラ2世は他にも様々な二次/三次/四次など高次の不定多項方程式の解を求めている。このチャクラバーラ法をさらに発展させたのがナーラーヤナ・パンディトで、他の不定二次多項方程式や高次多項方程式の一般解を求めている。


title: 数論

text: 9世紀以降、アラビア数学は数論を熱心に研究するようになった。先駆者とされる数学者はサービト・イブン＝クッラで、友愛数を求めるアルゴリズムを発見したことで知られている。友愛数とは、2つの異なる自然数の組で、自分自身を除いた約数の和が互いに他方と等しい。10世紀にはイブン・タヒル・アル＝バグダディがサービト・イブン＝クッラの手法を若干変えた手法を見つけている。


title: 数論

text: 10世紀のイブン・アル・ハイサムは偶数の完全数（その数自身を除く約数の和がその数自身と等しいもの）を世界で初めて分類しようと試みたと見られ、formula_5 が素数のとき、formula_6 が完全数となることを発見した。またアル・ハイサムはウィルソンの定理を最初に発見した。これは、"p" が素数ならば formula_7 が "p" で割り切れるという定理である。彼がこの定理の証明を知っていたかどうかは不明である。ウィルソンの定理という名称は、エドワード・ウェアリングが1770年にジョン・ウィルソンがこの定理に気づいたと記したことに由来する。ウィルソンも証明を知っていた証拠はなく、ウェアリングも確実に証明法を知らなかった。この定理を証明したのはラグランジュで、1773年のことである。


title: 数論

text: イスラム数学では友愛数が大きな役割を果たした。13世紀のペルシア人数学者アル・ファリシは、因数分解と組合せ数学の新たな重要な方法を導入して、サービト数と友愛数の関係について新たな証明を見出した。彼はまた、17296 と 18416 という友愛数も発見している。通常これらはオイラーが発見したとされているが、アル・ファリシの方が早いし、サービト・イブン・クッラ自身も知っていた可能性がある。17世紀にはムハンマド・バキル・ヤズディが友愛数 9,363,584 と 9,437,056 を発見しており、これもオイラーより先である。


title: 数論

text: 13世紀、レオナルド・フィボナッチは著書の1つとして『平方の書』 (Liber Quadratorum) を書いた。その中でピタゴラス数を扱っている。彼は平方数が奇数の和として記述できると記している。彼は合同数の概念を定義し、"ab"("a" + "b")("a" - "b") という形で表される数は "a" + "b" が偶数ならば合同数であり、"a" + "b" が奇数ならばそれを4倍したものが合同数だとした。フィボナッチは formula_8 と formula_9 が共に平方数ならば "C" が合同数であることを示した。また、平方数は合同数となりえないことも証明した。フィボナッチの数論への貢献は大きく、「『平方の書』だけでフィボナッチはディオファントスと17世紀のフランス人数学者ピエール・ド・フェルマーの間で最大の貢献者に位置づけられる」とされている。


title: 数論

text: 16世紀から17世紀には、フランソワ・ビエト、クロード＝ガスパール・バシェ・ド・メジリアクらが数論の発展に貢献し、特にピエール・ド・フェルマーは無限降下法を用いてディオファントスの問題について初めての一般的証明を与えた。1637年にフェルマーが提示したフェルマーの最終定理については、1994年まで証明できなかった。フェルマーは1657年に formula_3 という方程式も問題として提示している。


title: 数論

text: 18世紀にはオイラーとラグランジュが数論の分野で重要な貢献をした。オイラーは解析的整数論の研究も行い、方程式 formula_3 の解法を見出した。ラグランジュはさらに一般化したペル方程式の解法を見出した。オイラーやラグランジュのペル方程式の解法は連分数を使うものだが、インドのチャクラバーラ法に比べると複雑である。


title: 数論

text: 18世紀の終わりにルジャンドルの『数の理論に関する試作』（"Essai sur la Théorie des Nombres"、1798年）が出版される。19世紀に入って出版されたガウスの『算術研究』（"Disquisitiones Arithmeticae"、1801年）は、近代数論の扉を開いたとされている。


title: 数論

text: ルジャンドルはそれまでの成果をまとめただけでなく、平方剰余の相互法則についても記している。この法則はオイラーが数値計算に基づき帰納的に発見し発表したもので、ルジャンドルが自著『数の理論に関する試作』（1798年）で証明を試みた。オイラーやルジャンドルとは別にガウスも1795年にこの法則を独力で発見し、1796年4月8日に最初の完全な証明を完成させた。他にその発展に貢献した数学者として、コーシー、数論の古典とされている『整数論講義』で知られるディリクレとデーデキント、ヤコビ記号を導入したヤコビ、リウヴィル、アイゼンシュタイン、クンマー、クロネッカーらがいる。この理論はさらに3次剰余の相互法則、4次剰余の相互法則へと発展した。アイゼンシュタインは最初に3次剰余の相互法則の証明を発表した。


title: 数論

text: ディリクレ（1837年）は、全ての適格な等差数列が素数を無限に含むことを証明した。チェビシェフ（1850年）は、素数の分布に関するチェビシェフの定理を証明した。リーマンはリーマンゼータ関数の理論に複素解析を導入した。これによりゼータ関数の零点と素数の分布の関係が導かれ、ついに1896年、アダマールとド・ラ・ヴァレ・プーサンがそれぞれ独自に素数定理を証明した。後の1949年にはポール・エルデシュとアトル・セルバーグが初等的証明を与えた。ここでいう初等的とは複素解析の技法を使っていないということを意味する。それでもその証明はまだ非常に込み入っていて難しい。素数の分布についてより正確な情報を与えるであろうリーマン予想は、まだ証明されていない。


title: 数論

text: コーシー、ポアソン（1845年）、そして特にエルミートも数論に貢献している。3次形式の理論についてはアイゼンシュタインが先駆者であり、彼と が形式論全般について注目に値する進展をもたらした。Smithは3元2次形式を完全に分類し、ガウスの実数の2次形式を複素数へと拡張した。4個から8個の平方数の和で表せる数の探求はアイゼンシュタインが進展させ、Smithが理論として完成させた。


title: 数論

text: の "n" = 5 と "n" = 14 の場合の証明に貢献している（オイラーとルジャンドルが "n" = 3 と"n" = 4 の場合を既に証明しており、それによって "n" が3または4の倍数の場合も含意されていた）。19世紀後半から活躍した他のフランス人数学者として、ボレル、貴重な回想録を数多く著しているポアンカレ、スティルチェスらがいる。ドイツでは、レオポルト・クロネッカー、エルンスト・クンマー、デーデキントらがいる。オーストリアではオットー・シュトルツ、イギリスではジェームス・ジョセフ・シルベスターも知られている。


title: 数論

text: この時代には、アクサル・トゥエがディオファントス方程式の研究に重要な貢献をした。また、ダフィット・ヒルベルトは代数的整数論で貢献し、ウェアリングの問題の証明も行った。ヘルマン・ミンコフスキーは幾何学的数論を創始した。他にも、アドルフ・フルヴィッツ、ヴァツワフ・シェルピニスキといった数学者が数論の発展に貢献している。


title: 数論

text: 20世紀の数論研究の有名人としては、ヘルマン・ワイル、ヘルムート・ハッセ、ポール・エルデシュ、ゲルト・ファルティングス、ゴッドフレイ・ハロルド・ハーディ、エトムント・ランダウ、イヴァン・ニーベン、シュリニヴァーサ・ラマヌジャン、アンドレ・ヴェイユ、アトル・セルバーグ、カール・ジーゲル、ジョン・テイト、ロバート・ラングランズ、志村五郎、岩澤健吉、ジャン＝ピエール・セール、ピエール・ルネ・ドリーニュ、エンリコ・ボンビエリ、アラン・ベイカー、ウラジーミル・ドリンフェルト、ローラン・ラフォルグ、アンドリュー・ワイルズ、リチャード・テイラーといった人物がいる。


title: 岩沼駅

text: 単式ホーム1面1線、島式ホーム2面4線、合計3面5線のホームを持つ地上駅。1番線が常磐線上り本線、2番線が常磐線下り本線、3番線が東北本線上り本線、4番線が東北本線下り本線、5番線が東北本線下り1番線（副本線）となっている。5番線は仙台方面だけでなく、福島方面や常磐線への折り返し運転が可能。また、1番線と2番線の間にホームのない中線がある。


title: 岩沼駅

text: 跨線橋と直結している西口（2階）の改札口は駅舎と反対側の岩沼駅西側の利用者の便を図るために跨線橋と自由通路を1番線の真上で連絡する形で設置された。2020年4月1日から無人化されると同時に、Suicaなど交通系ICカード専用になっている（それまではJR東日本東北総合サービスに委託）。また、西口にもロータリー・バスプール・タクシー乗り場がある。


title: 岩沼駅

text: JR貨物の貨物駅は、旅客駅舎の南側にある。1面1線のコンテナホーム（ヤード）があり、ホーム上に荷捌き用の上屋が設置されている。ホームの長はコンテナ車4両分ほどと短い。駅の業務は仙台臨海鉄道が受託している。また、JR貨物の入換動車（スイッチャー）が配置されており、構内の入換作業を行っている。


title: 岩沼駅

text: 駅の南東より日本製紙岩沼工場へ至る専用線が分岐している。全長3kmほどのこの専用線は、コンテナによる工場で生産された紙製品の輸送で使用されている。かつては工場で使用される液体塩素がタンク車で到着していたが、2007年度に廃止された。


title: 岩沼駅

text: 駅付近の本線西側から丸昭興業の専用線が分岐し、液体アンモニアの荷役設備が設置されていたが、こちらも2007年度に廃止された。この専用線では、扇町駅発送の液体アンモニアを取り扱っていた。また日清製粉の小麦粉貯蔵施設へ続く専用線もあったが、1997年6月限りで廃止された。


title: 岩沼駅

text: 当駅に停車する貨物列車は、2014年3月時点で高速貨物列車のみである。1日1往復仙台貨物ターミナル駅との間に設定されているほか、仙台貨物ターミナル駅から郡山貨物ターミナル駅へ向かう上り列車も1日1本停車する。2015年には、隅田川行きの高速貨物列車も追加された。


title: 岩沼駅

text: 当地の仙台平野（名取平野）の西縁となっている高舘丘陵から小規模な舌状丘陵が東に延びているが、その東端にかつて「岩沼城」（鵜ケ崎城、岩沼要害）があった。同城は、寛文2年（1662年）から延宝9年（1681年）まで、岩沼藩（仙台藩の支藩）の藩主・田村氏の居城だった。その城址に設置されたのが当駅である。


title: 日本瓦斯

text: 日本瓦斯株式会社（にっぽんがす、）は、東京都渋谷区代々木に本社を置く日本のエネルギー販売会社である。略称「ニチガス」。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。プロパンガス、都市ガスを主力としている。


title: 掌/くるみ

text: 通常盤のみの1形態で発売。CD EXTRAとして『掌』のミュージック・ビデオが収録されている。Mr.Children初の両A面シングルで、前作『HERO』から約1年ぶりのリリースとなった。アートディレクターは信藤三雄。


title: 掌/くるみ

text: 11thアルバム『シフクノオト』の初回限定盤付属DVDに収録されているドキュメンタリー映像『Recording Document / May 2003 to Jan 2004』では、本楽曲のレコーディングの模様を一部観ることが出来る。


title: 掌/くるみ

text: オリコンチャートで2週連続1位を獲得、10週連続トップ10入りを記録した。2004年度オリコン年間シングルチャートでは5位となり、2位の『Sign』と共に年間TOP10入りを果たした。初週28.7万枚、累計売上は65.2万枚。


title: マイクロエース

text: マイクロエースは、しなのマイクロの“マイクロ”とアリイの“A (エース)”を組み合わせたのが由来である。元々は有井製作所の鉄道模型部門の統轄会社名であり、後に会社が有井製作所に吸収され、同社のNゲージ鉄道模型のブランドとして使用されていた名称である。


title: マイクロエース

text: プラモデルの分野では、超時空シリーズなど、キャラクター模型メーカーとして愛好者に広く認知されているが、他社製の金型を使用した再生産品を中心に飛行機、艦船、自動車、鉄道車両、扇風機などのスケールモデルも多数発売している。


title: マイクロエース

text: 有井製作所時代は世間の流行に合わせてキットを開発する傾向が強く、駄菓子屋的感覚で製品の質よりもタイムリーさを狙った物が多かった。1980年代のガンプラブーム時には、セル画やオリジナルストーリーブック（ミニサイズの漫画）が付属した『ザ★アニメージ』シリーズ、1984年頃にCMなどで話題になったエリマキトカゲやラッコといった動物、1990年の湾岸戦争直後のパトリオット・スカッドミサイルのシリーズなどをリリースしていた。1987年にフジテレビのバラエティ番組『笑っていいとも』や『オレたちひょうきん族』の番組中で流行った吉永小百合の歌・『奈良の春日野』を元にした、尻からプラスチック玉のフンを出すマンガチックな鹿の模型「鹿のフン」を発売。当時多くのメーカーがキャラクターモデルの販売不振によるダメージを残しており、バンダイ以外でキャラクターモデルやオリジナルモデルを新規開発するメーカーは珍しく、アリイが流行に敏感でフットワークの軽いメーカーだったことを示す典型的な製品である。


title: マイクロエース

text: 現在の製品はLS、オオタキなどかつて倒産・廃業したメーカーから購入した金型を再利用し、自社製品として発売したものが主である。代表的なシリーズとして、旧LSの1/32オーナーズクラブやワールドフェイマス1/144ジェットファイターシリーズがある。ジェットファイターシリーズ等一部の製品については公式サイトでも紹介されており、商品展開が確認できる。鉄道模型とは異なり、社名変更後もパッケージのメーカーロゴは「アリイ」のままで販売されていたが、2006年頃から順次「マイクロエース」に変えられている。


title: マイクロエース

text: 鉄道模型の分野では1980年に倒産したしなのマイクロを傘下に収め、“マイクロエース”と改称し鉄道模型に本格的に進出した。その際に、Nゲージ製品の発売を行い、EF64形1000番台やEF71、ED78といった国鉄電気機関車や、185系電車、10系客車などを製品化した。いずれも総じてプロポーションが良く、特に10系客車は当時の同業他社の製品を凌駕するほどの緻密かつ繊細なディティール再現で高く評価された。


title: マイクロエース

text: しかし、1980年代半ば以降長らく新製品の発売がなく、再生産もほとんどない休眠状態が続いていた。その後、会社自体も有井製作所に統合され、“マイクロエース”の名称のみが有井製作所の鉄道模型ブランドとして残る形となった。


title: マイクロエース

text: その後、有井製作所は1990年代に中国生産のアメリカ車両を発売し、1996年頃から日本型鉄道模型製品の発売を再開。自社では企画・発売のみを行い、設計製造はライフライクやサンダカンが中国に持っている工場に委託するようになった。再開当初は蒸気機関車を中心に製品化していた。


title: マイクロエース

text: 同社の鉄道模型製品は直流二線式で、Nゲージは縮尺1/150・軌間9mm（新幹線関連のみ縮尺1/160）が、16番ゲージは縮尺1/80・軌間16.5mmが採用されている。機関車などは単品販売が多いが、電車などはセット販売が多いのが特徴である。一時期レールや制御機器なども発売していたが、2018年現在は車両と車両ケース類のみが発売されている。


title: マイクロエース

text: 2006年にはマイクロエース10周年として、10周年記念モデルを発売した。これはマイクロエースが新製品としてD51 498を発売した1996年から起算したものであり、実際には2006年時点で“マイクロエース”ブランドは25年以上の歴史があった。


title: 深夜のダメ恋図鑑

text: 『深夜のダメ恋図鑑』（しんやのダメこいずかん）は、尾崎衣良による日本の漫画。『プチコミック増刊』（小学館）2013年3月号に掲載後、同社の『プチコミック』にて2015年11月号より2022年11月号まで連載。2022年12月時点で電子版を含めた累計部数は420万部を突破している。


title: 深夜のダメ恋図鑑

text: 2017年2月8日に小学館の漫画家が描きおろしたショート漫画を掲載するサイト「KYUNPAD」が誕生した際には、本作品も参加している。同年9月8日、単行本第3巻の発売を記念し、特設サイト「ダメ恋撃退講座!!」を開設。ダメ男の撃退方法をレクチャーした動画や、テレビコマーシャルなどが公開された。


title: 深夜のダメ恋図鑑

text: 2016年12月、「このマンガがすごい!2017」のオンナ編にて4位を獲得。同月20日発売の『エンタミクス』（KADOKAWA）2017年2月号にて発表された「2016コレ読んで漫画RANKING BEST50」では、本作品が1位に選出。ランキングは全国3000店の書店員と同誌の編集部員によって選ばれている。


title: 佐藤一斎

text: 佐藤 一斎（さとう いっさい、明和9年10月20日（1772年11月14日）- 安政6年9月24日（1859年10月19日））は、美濃国岩村藩出身の儒学者。諱は坦（たいら）。通称は捨蔵。字は大道。号は一斎のほか、愛日楼、老吾軒。


title: 佐藤一斎

text: 明和9年10月20日（1772年11月14日）に佐藤信由の次男として、江戸浜町（中央区日本橋浜町）の岩村藩邸下屋敷内で生まれた。生家は佐藤方政の子孫の系と伝えられ、代々藩の家老を務める家柄だった。一斎も寛政2年（1790年）より岩村藩に仕え、藩主松平乗薀（のりもり）の三男・乗衡（のりひら）の近侍となるが、翌年に免職となる。その後は大坂に遊学し、皆川淇園・中井竹山に学んだ。


title: 佐藤一斎

text: 寛政5年（1793年）江戸に戻って林簡順の門下となる。間もなく簡順が没し、乗衡が公儀儒官である林家に養子として迎えられ、当主（大学頭）として林述斎と名乗ると、一斎は述斎の門人として留まった。文化2年（1805年）には塾長に就き、述斎と共に多くの門弟の指導に当たった。


title: 佐藤一斎

text: 儒学の大成者として公に認められ、天保12年（1841年）に述斎が没したため、昌平黌の儒官（総長）を命じられ、官学の総帥として重きをなした。朱子学を専門としつつも、中井竹山の指導によって陽明学も修め、学問仲間から尊敬をこめて「陽朱陰王」と呼ばれた。門下生は3,000人と言われ、一斎の膝下から育った弟子として、山田方谷、佐久間象山、渡辺崋山、横井小楠、若山勿堂、池田草庵、東沢瀉、吉村秋陽、安積艮斎、中村正直、林靏梁、大橋訥菴、河田藻海、竹村梅斎、河田迪斎、山室汲古、北條悔堂、森光厚、森光福など、いずれも幕末に活躍した英才が多数いる。同門の友人には松崎慊堂がいる。将軍侍医の杉本宗春院とは極めて親しかった。


title: 佐藤一斎

text: また、一斎は常に時計を持ち、時間厳守を第一とする厳格な性格の持ち主であった。だが「蛮社の獄」では、無実の罪で窮地に陥った渡辺崋山を擁護する毅然とした対応を取らなかったので、後々（特に明治以降）「言行不一致」と批判されることとなった。


title: 佐藤一斎

text: 安政元年（1854年）の、日米和親条約の締結交渉では、大学頭・林復斎（述斎の六男）を補佐している。吉田松陰は玉木文之進への手紙の中で「林家、佐藤一斎等は、至って兵事をいふ事を忌み、殊に西洋辺の事共申候得ば、老仏の害よりも甚しとやら申される由」と書いて、西洋嫌いに失望している。


title: 佐藤一斎

text: 長男・慎左衛門の娘・町子（まち）は田口卯吉・木村鐙子の母親（異父姉弟）となり、鐙子の名前は一斎の命名による。また、三男・立軒の次女・士子（ことこ）は、実業家の吉田健三に嫁ぎ、吉田茂の養母となった。八女のしん（紳、縝、鎮）は一斎門下の河田迪斎（八之助、1806－1859）の後妻となり、その子に東京市助役の河田烋(1856-1911)、烋の子に河田烈、山川黙がいる。烋の妻と田口卯吉の妻は姉妹である。


title: 早坂太吉

text: 山形県北村山郡大石田町で男11人女4人の15人兄弟の末子として生まれる。小学校5年のとき、国鉄職員の父が肺炎で死亡。中学1年で母も死亡。長兄夫妻を親代わりに育つ。中学卒業後に上京し、鎌倉近在の大工となる。その後、22歳で建売業を始め、不動産業で成功し、東京・赤坂の一等地にビルを待つようになる。みずからは暴力団員ではなかったが、上京後、暴力団の組長に拾われて世渡りしてきた関係から暴力団と密接な関係を持っていた。


title: 早坂太吉

text: 1986年、バブル景気直前の土地が高騰し始めた時期、東京・西新宿の地上げに成功し、その影響で企業所得第3位に最上恒産が初登場。当時は2000億円を超える金を動かし、女と競馬に数十億円を注ぎ込んだ。競走馬を120頭所有し、1レースに数千万円を賭けたこともある。傍ら、暴力団から恨みを買い、1986年2月22日、東京都世田谷区の自宅に銃弾を撃ち込まれる事件が発生。


title: 早坂太吉

text: 私生活では、妻を癌で亡くした後、銀座のバー「トワ・エ・モア」の元マダム安達洋子と内縁関係にあったが、安達の連れ子の親友である小出明子を愛人とし、スキャンダルとなったこともある（のち小出明子は川添象郎と結婚）。不貞行為や家庭内暴力の常習犯でもあり、安達母子から家を去られた後、資産の半額にあたる750億円の慰謝料請求訴訟を起こされ話題となった（1990年9月19日、東京家庭裁判所にて、慰謝料5億円で和解が成立）。


title: 早坂太吉

text: バブル崩壊後、1993年に自らの会社が倒産。しかし倒産後も金には不自由せず、2001年には伊東に別荘を購入している。1993年2月には、妻の遺骨が世田谷区内の墓より盗まれ、脅迫状の指示通り300万円を振り込み、脅し取られた。


title: 早坂太吉

text: 2001年末に脳梗塞で倒れたが、最初に担ぎ込まれた病院で単なる酔っぱらいと間違えられたことから治療が受けられず、他の病院で脳梗塞と判明した時には脳死状態となっていた。以後は東邦大学医学部付属大橋病院に入院し、生命維持装置で生き永らえ、2006年1月25日午前4時頃に死去した。


title: 早坂太吉

text: 日本中央競馬会に登録した馬主としても知られた。勝負服の柄は白、緑玉霰、桃袖緑一本輪、冠名には「モガミ」「ハヤ」「ハヤノ」を用いた。また「株式会社最上ホースクラブ」の名義でも競走馬を所有しており、勝負服の柄は黄、赤襷、袖赤縦縞と個人名義と大きく異なるが、冠名は個人名義と同じものを用いた。


title: 三輪明日美

text: 三輪 明日美（みわ あすみ、1982年3月12日 - ）は、日本の女優。有限会社Breath所属。女優の三輪ひとみは実姉であり、元女優の三輪恵未は実妹である。神奈川県横浜市出身。神奈川県立東金沢高校（現金沢総合高校）卒業。


title: 三輪明日美

text: 中学生時代に、姉のひとみに触発されてアルバイトとして映画やテレビドラマなどのエキストラの仕事を経験。1996年に住宅・都市整備公団（現都市再生機構）のCMで本格的に芸能界デビュー、1998年にスクリーンデビュー作であり、庵野秀明監督の実写処女作でもある『ラブ&ポップ』に主演、第20回ヨコハマ映画祭最優秀新人賞を受賞し、2004年公開のフル3DCGアニメ映画『APPLESEED』では、主人公デュナンのモーションアクトレスの1人（三輪は演技部分を担当）を務めた。


title: 三輪明日美

text: プライベートでは、2003年5月に当時42歳の映像作家で飲食店経営も手掛けているという人物と結婚、同年11月に第1子を、2007年11月に第2子（共に女児）を、翌年11月に第3子となる男児を出産している。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 『ドライビング Miss デイジー』（原題: "Driving Miss Daisy"）は、1989年製作のアメリカ映画。ブルース・ベレスフォード監督によるハートウォーミングストーリー。人種差別が法的に許されていた1940年代から公民権法が施行された1970年代のアメリカ南部を舞台に、老齢のユダヤ系未亡人とアフリカ系運転手の交流をユーモラスに描く。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 1989年12月15日に北米で限定公開され大ヒットを記録。アメリカ国内で約1億600万ドル、国外で約3900万ドルの興行収入を挙げた。同年度のアカデミー賞では作品賞を含む9部門でノミネートされ、そのうち作品賞、主演女優賞、脚色賞、メイクアップ賞の4部門で受賞した。特に映画で老齢の未亡人を演じたジェシカ・タンディの演技は高く評価された。タンディは80歳でアカデミー主演女優賞を獲得したが、彼女の年齢は同賞における最高齢での受賞である。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 2006年12月22日にはDVD『ドライビング Miss デイジー デラックス版』がジェネオンエンタテインメントより発売された。特典映像としてドキュメンタリー『Missデイジーの旅』『ジェシカン・タンディ 演劇からスターへ』、メイキング・オブ『ドライビング Miss デイジー』、撮影風景、オリジナル劇場予告編が収録されている。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 1948年のジョージア州アトランタ。元教師のユダヤ系老婦人デイジー・ワサンは買い物に出かけようと愛用のに乗り込むが、運転を誤り隣家の垣根に突っ込んでしまう。それを見かねた息子のブーリーは彼女に対して運転手を雇うように薦めるが、デイジーは聞く耳を持たない。そんなデイジーの元に初老の黒人男性、ホーク・コバーンが運転手として雇われてきた。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 初めは意固地にホークを拒絶していたデイジーだったが、根負けしてついにホークが運転する車に乗り込む。車は赤いハドソン。彼女がホークを嫌がっていたのは、自分が嫌味な成金であると周囲に思われるのを危惧していたからだった。しかしホークの真面目な仕事振りと正直な人柄に感銘を受けたデイジーは、やがてどこへ行くにもホークの運転する車に乗ることになる。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 1953年のクリスマスに、デイジーは読み書きの出来ないホークに簡単な参考書をプレゼントする。デイジーはアラバマ州モービルに住む兄弟の90歳の誕生日を祝うため、ホークの運転する黒いキャデラックに乗って遠出する。既に70歳近いホークだが、州外に出るのはこれが生まれて初めてだという。道中、道路脇に止めた車中で食事をする二人だが、その際の警察官の対応にデイジーはいまだ法のもとで人種差別が容認されているアメリカ南部に根強く残る、黒人に対する人種的偏見を実感する。また警察官の対応に、ユダヤ人に対する民族的偏見も判る。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 1963年の或る日、デイジーに長年仕えてきた家政婦であるアデラがテレビを観てる最中に急死してしまう。アデラの死後一人で家を切り盛りしなくてはならなくなったデイジーは、万事にそつが無いホークをより一層重宝するようになる。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 1966年の雨の日、デイジーは礼拝に向かう道中、クー・クラックス・クランによってシナゴーグが爆破されたと知る。南部では黒人のみならず、ユダヤ人も差別と偏見の対象なのだ。ホークは幼少期の悲惨な体験を初めて語り、デイジーは涙する。


title: ドライビング Miss デイジー

text: デイジーはマーティン・ルーサー・キング牧師の説教を聞くため夕食会に参加する。当初は息子のブーリーと共に出席する予定だったが、彼は公民権運動の結果公民権法が施行されたにもかかわらず、まだまだ人種偏見が残る地元の同業者たちに後ろ指を差されることを危惧し欠席。デイジーは夕食会に向かう途中でホークを誘うが、「本当にその気があるならもっと早く言うべきだった」と彼に窘められる。結局一人で夕食会に出席するデイジー。その夜のキング牧師の説教は、善意の人々による無自覚の差別の話だった。ホークは車内のカーラジオでそれを聴く。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 1971年、ある朝いつものようにデイジーの家を訪れたホークは、錯乱しているデイジーを発見する。突如顕れた認知症により、自身の教師時代に戻って子供たちの宿題を探し回っていたのだった。デイジーを優しく宥めるホーク。そんな彼に対し、デイジーは「貴方は一番のお友達よ」と告げる。


title: ドライビング Miss デイジー

text: 1973年、認知症が進み、体調も衰えたデイジーは老人ホームで暮らしている。ホークとブーリーは感謝祭のお祝いを述べるため、デイジーの元を訪れる。ブーリーはあえて席を外し、デイジーとホークは二人きりで言葉を交わす。出会った頃と同じ軽妙なやりとりを楽しむ二人。ホークはデイジーに合わせ、運転手としての週給をまだ貰っていると語る。ホークがパンプキンパイをデイジーに食べさせているシーンに、走り去る赤いハドソンの映像がかぶさり映画は幕を閉じる。


title: スコット・ボラス

text: スコット・ボラス（Scott Boras、1952年11月2日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サクラメント出身のスポーツ・エージェント。主に、メジャーリーグを中心に手がけ、多くの高額契約を締結してきた事で知られる。


title: スコット・ボラス

text: ボラスはシカゴ・カブス、およびセントルイス・カージナルス傘下のマイナーリーグチームで主に二塁手・三塁手としてプレーしていた経験がある。1976年にはフロリダ・ステートリーグのオールスターにも選ばれたが、結局メジャーリーグには昇格できず（AA以下）、4年の現役生活の後、膝の悪化を理由に引退（3度に渡って手術を受けている）。マイナー通算成績は371試合出場、打率.288、5本塁打、79打点。パシフィック大学マックジョージ法科大学院にカブスの援助で進学し、医学訴訟を専攻。工業薬理学の博士号も取得。その後医療過誤に特化したシカゴの法律事務所に勤め、かつての同僚がメジャーリーグに昇格する際に代理人を依頼してきた事を契機にスポーツ・エージェントとしてのキャリアをスタートさせる。最初の巨額契約となったのは元同僚のビル・コーディルが1985年にトロント・ブルージェイズと結んだ750万ドルの5年契約だった（コーディルはその後3年で肩部関節炎のために31歳で引退）。


title: スコット・ボラス

text: ボラスはスコット・ボラス・コーポレーションを運営しており、元メジャーリーガーを雇い、アジアやラテンアメリカへスカウトとして派遣している。彼のオフィスは3階建てで、10のサテライト・ラジオ受信機、32のテレビ受信機、43の机、50のコンピューターと70の薄型テレビが置かれており、キッチン、洗濯室、ジム、シャワー、5つのテレビラウンジと15フィートの人工の滝と火口が口を開け、バーベキューもできる。フロリダのネープルスにも別室を2つのスイートルームをレンタルしている。従業員数は大体45人で、職種は会計、弁護士から選手のケアを行う個人トレーナー、スポーツ心理学者（この分野での権威、ハービー・ドーフマン）まで幅広い。ボラスはとにかく情報を重視しており、各選手毎にデータをまとめたファイルを作っている。中でもアレックス・ロドリゲスの移籍の話が出た際には80ページに渡る資料をまとめあげた（特にこの資料はMLB史上に残る巨額契約を支えた歴史的価値があるものとして野球殿堂に寄贈されている）。またシーズン中は30分に一度はクライアントの成績をオンタイムで受け取っており、従業員の中には毎日スポーツの試合を全て観てその結果をボラスに伝えるだけの役割のものまでいる。


title: スコット・ボラス

text: クライアントには多くの有名メジャーリーガーがおり、アレックス・ロドリゲス、ノマー・ガルシアパーラ、グレッグ・マダックスらが含まれる。契約代行に際してボラスは締結した年俸の5%の手数料を取っている。高額な請求を出す事で既に有名となっているボラスは自身の名前が選手のマーケティングで表面上に出るのを避けるために別会社、インパクト・マーケティングを設立している。


title: スコット・ボラス

text: 最初に手がけた依頼人の内の一人、のMLBドラフト全体1位指名のティム・ベルチャーは、ボラスのアドバイスに従い、ミネソタ・ツインズが出した前年の全体1位指名のショーン・ダンストンと同額の10万ドルをのリック・マンデイからあまり額が上がっていないことを理由に拒否。15万ドルのボーナス契約を要求した。この事がきっかけとなり1990年代以降ドラフトで数百万ドルのボーナス契約を要求する事が慣例となった。


title: スコット・ボラス

text:
1991年のドラフトでニューヨーク・ヤンキース1巡目、全体1位で指名された高校生左腕のブリエン・テイラーはボラスのアドバイスに従い「契約しなければ進学する」と発言し、ボラスは120万ドルの契約金を要求した。これに対して当時職務停止処分を受けていたヤンキースのオーナージョージ・スタインブレナーがメディアを使って金額度外視で契約するように球団に圧力をかけたこともあり、進学予定の短大が始まる前日に当初の設定金額を上回る155万ドルのボーナス契約を結んだ。
この金額は前年の全米1位指名選手で高校生遊撃手であるチッパー・ジョーンズのボーナスの5倍を大きく上回り（ジョーンズの契約金は27.5万ドル）、テイラーは史上初の契約金が100万ドルを超えた新人選手となった。
テイラーは怪我もあってメジャーに一度も昇格することなく2000年に現役を引退したが、ボラスは「テイラーは今でも私が見た中で最高の高校生投手である」とテイラー引退後の2006年に語っている 。


title: スコット・ボラス

text: 6月のMLBドラフトではマット・ホワイト、トラビス・リー、ジョン・パターソン、ボビー・シーエイの1巡目指名4選手が実はフリーエージェントの権利を取れるという規則上の抜け穴を見つけ出し、ホワイトはタンパベイ・デビルレイズと新人選手としては史上最高額となる1020万ドル、シーエイは同じくデビルレイズと300万ドルの契約を結んだ。


title: スコット・ボラス

text: にはニューヨーク・メッツが1巡目（全体6位）指名予定だったリック・アンキールを代理人がボラスであった事から見送っている（アンキールはその後2巡目（全体72位）でセントルイス・カージナルスに指名された）。


title: スコット・ボラス

text: もう一人のクライアント、J.D.ドリューは当初指名を予定していたチームと契約できず、ボラスは次の候補としてフィラデルフィア・フィリーズに目をつけた。ボラスはチームに対して1,100万ドルの要求をしたがこれは結局蹴られ（フィリーズの提案は300万ドル）、ドリューは独立リーグで1年間のプレーを余儀なくされた。次のシーズン、ボラスは独立リーグでの経験からドリューがフリーエージェントであると主張したが認められず、ドラフトにてセントルイス・カージナルスと800万ドルの契約を結んでいる。


title: スコット・ボラス

text: にはドリューの弟であるスティーブン・ドリューとジェレッド・ウィーバーがクライアントとなったが、ドラフトでの契約でもめてへ持ち越しになる寸前まで締結できなかったため、この年はプロとしてのキャリアをスタートできなかった。


title: スコット・ボラス

text: ドラフトではないものの、のポスティングシステムによる松坂大輔のボストン・レッドソックスへの入団交渉においても、同チームオーナーであるヘンリーの自家用機で交渉が行われていたが、交渉期限10分前になってもチーム側提示額とボラス側の要求額には開きがあり（6年5500万ドルを要求していた）交渉期限3分前で松坂自身から「金額よりも入団が先」とボラスにストップをかけギリギリで交渉成立となった。


title: スコット・ボラス

text: ボラスはよくクライアントが望む以上の額の契約を結ぶという事でチームの出費高騰を懸念するファンの間で非難を呼んでいる。特にシアトルのファンの間では金でアレックス・ロドリゲスをテキサスへ持ち去った男として評判が悪い。また高額契約のみに執着しているため、勝てるチーム・家族のそばに住むといった金額に表れない要素はおろそかにされる事が多い。ニューヨーク・デイリーのコラムニスト、ビル・マッデンはボラス批判の急先鋒で、デビルレイズで2003年には145試合に出ていたトラビス・リーが2004年には高額提示をして移籍したヤンキースで試合にすら出られない状態になっていると指摘する。


title: スコット・ボラス

text: また、依頼人であったマット・ハリントンのように、契約金120万ドルを拒否してより好条件での契約提示を待って独立リーグでプレーさせているうちに価値が暴落し、契約金ゼロでマイナー契約するに至った例も存在する。


title: スコット・ボラス

text: 2人の息子も野球選手であり、長男シェーンが2008年のMLBドラフトでカージナルスから35巡目で指名された（入団せず南カリフォルニア大学に進学）。また、次男トレントもMLBドラフトでミルウォーキー・ブルワーズから30巡目で指名された。


title: 美浜発電所

text: 美浜発電所（みはまはつでんしょ）は、福井県三方郡美浜町丹生に所在する関西電力原子力事業本部の原子力発電所。1号機及び2号機は廃炉作業中。3号機は40年超え原発として福島事故後の新規制基準のもとで全国ではじめて再稼働した。出力82.6万kW。（1～3号機の合計出力は166.6万kWであった。）


title: 美浜発電所

text: 発電所に向かう丹生大橋の入り口に、発電所のPR施設「美浜原子力PRセンター」がある。また、発電所施設内には樹齢300年を超える黒松の「根上りの松」（ねあがりのまつ）があり、日本の白砂青松100選に選ばれている。


title: 美浜発電所

text: 関西電力は、原子力発電所の設置を広大な敷地が確保できる点や自然災害が少ないなど、候補地を日本海側は能登半島から丹後半島、太平洋側は紀伊半島を選定していた。その中で、関西電力は1961年10月、敦賀半島の敦賀市浦底地区と美浜町丹生地区の2か所を調査地点に選定した。翌年の1962年に、調査対象地点の1つである丹生地区で発電所の開発が進められることになった。


title: 美浜発電所

text: 2004年8月9日午後3時半頃、通常運転中の3号機二次冷却系の復水系配管が第4低圧給水加熱器と脱気器との途中で突然破裂し、高温高圧の二次系冷却水が大量に漏れ出して高温の蒸気となって周囲に広がった。事故当時、現場のタービン建屋内では、定期点検の準備のため、211人が作業をしており、問題の配管室内には11名の作業員がいた。事故直後に死亡した4名の死因は全身やけど（熱傷）および、ショックによる心肺停止で、ほぼ即死に近い状態だったとされる。また、事故から17日目の8月25日には、全身やけどを負っていた作業員1名が死亡したため、最終的には死亡5名・重軽傷6名となった。美浜発電所の加圧水型原子炉は、放射性物質を一次冷却系内に留めるよう設計されているため、この事故での汚染や被曝者はいない。


title: 美浜発電所

text: 炭素鋼製の直径55cm、肉厚10mmの配管の内面が腐食などによって減肉し、事故当時は肉厚1.4mmにまで減肉していた。150℃10気圧という運転圧力と流体振動に耐えられずにこの部分の上側を起点に大きく破裂したと考えられる。


title: 美浜発電所

text: 破裂箇所の上流側には圧力差から流量を計測するためのオリフィスと呼ばれる狭窄部が設けられており、ここで生じた過流によるキャビテーションが徐々に配管内面を削り、運転開始から28年の後に遂に強度的に耐えられなくなったと考えられている。


title: 美浜発電所

text: 本来は肉厚4.7mmまで減肉してしまう前に予防措置をとるという内部規則があり、1989年には配管を検査し1991年には取り替えることになっていたにもかかわらず、関西電力と検査会社（三菱重工業と日本アーム）の見落しで点検台帳に登録されておらず、この個所は稼動以来の27年間一度も点検さえ行われていなかった。当時の二次冷却系の冷却水は水質に問題があり、さびに弱い安価な炭素鋼製の鋼管に、オリフィスによるエロージョン・コロージョンが生じたということで原因の説明はついたが、他の多くの原子炉もまた同様の環境下にあって、確かに本事故後の検査では同種の減肉がいくつも発見されたが、美浜原発3号機の減肉は特に大きく、それらの違いの原因は明確ではない。冷却系配管の減肉自体は原子力発電所固有のものではなく、火力など他の冷却水配管を用いるプラントでも、管理が不十分であれば同様の事故が起こりうる。


title: 美浜発電所

text: この事故は原子力施設における労働災害として極めて重大であり、国内の原発事故史上初の「重大災害対策本部」が設置される事態となった。その後、原子力安全・保安院、厚生労働省福井労働局、警察当局が原因究明や関西電力の安全管理体制と責任について調査している。放射線被曝による死亡事故ではないため、国際原子力事象評価尺度での事故評価は「0+」となっていたが、後に安全管理不適切として「1」に変更された。原子力安全・保安院によって全国すべての原子力発電所、火力発電所についても調査し、不備があるところは指導をすることになった。


title: ハムサ

text: ハムサはアラビア語で「5」を意味する数字で、五本指のことであり、ヘブライ語のハミッシャー（）、ハーメーシュ（）に対応するが、今となっては音素が異なってしまっている（ヘブライ文字でアラビア語通りに書くと のようになってしまう）。


title: ハムサ

text: ムスリムにとって「5」は、その行動規範である六信五行の5に通じ、1日のうちに行うべき礼拝の回数の5に通じる。また、ユダヤ教徒にとって「5」はモーセ五書に通じ、いずれの宗教にとっても「5」は神の摂理を表す神秘的な数字として扱われる。


title: ハムサ

text: ハムサが護符として普及した起源は明らかではないが、フェニキアの女神タニトを祀る石碑には手形模様の刻印が見られるものが多く、タニトの化身と称されたカルタゴの創始者ディードーのシンボルともなっている。また、古代ギリシャの神バッカスの祭祀にも同様のシンボルが多く見られることから、ハムサは古代ギリシア・フェニキア時代の地中海文化にその起源があると考えられる。豊饒神であり軍神としての性格を持つタニト信仰は、古代ローマ時代にはユノー信仰へと継承され、手形模様も伝播していった。


title: ハムサ

text: 中東や南ヨーロッパでは、青い瞳を持つ人間は邪視を持つ、つまり、故意または無意識に人々に呪いをかける力があるとされる。ある人物から見られると、自身やその財産に危害が及んでしまう、という呪術的な信仰とも言われる。


title: ハムサ

text: また、イスラム教の偶像否定は像に表すことのできない唯一神の冒涜であるとする教義によるのであるが、民間ではイスラム化以前に作られ、また描かれた聖像、偶像の目が邪視をもたらすからとの解釈が生まれ、偶像破壊に際しては、その目の周囲だけが破壊されることが多かった。


title: Gears of War

text: 『Gears of War』（ギアーズ・オブ・ウォー）はアメリカのゲーム開発会社エピックゲームズが開発し、マイクロソフトから発売されたXbox 360用のサードパーソン・シューティングゲームである。2007年にはグラフィックスがさらに強化されステージが追加されたWindows版も発売された。2015年にリマスター版が発売された。


title: Gears of War

text: 2007年7月にエピックゲームズ副社長、マーク・レインが、Mac OS X版もリリース予定であることを発表したが、結局発売されなかった。シリーズのIPは2013年半ばまでEpicとマイクロソフトが半々で所持していたが、2013年下半期にEpicがテンセントに買収されたため、マイクロソフトがEpicの持つ残りの版権を買い取り、マイクロソフトのIPとしてシリーズを管理している。


title: Gears of War

text: タイトルの『Gears of War』とは、日本語で「戦争の歯車」という意味。即ち戦場の兵士を意味する。英語版では主人公の属する軍隊の兵士のことを"Gear"（もしくは"Gears"）と呼称するシーンがある（日本版では「兵士」という訳語に置き換えられている）。


title: Gears of War

text: 『ギアーズ オブ ウォー』は2003年に開発が始まった。当初は『Unreal Warfare』（アンリアル ウォーフェア）という題名の対戦主体のゲームとして作られていたが、早い段階で物語を持ち、拠点を中心に任務を一つずつ達成していく方式のゲームに変更となる。最終的にはさらに変更されて、物語と激しい銃撃戦が強固に結びついた一本道のアクションアドベンチャーゲームとして開発が進められる事となった。


title: Gears of War

text: ゲーム発売前は新たに開発されたゲームエンジン「アンリアルエンジン3」を駆使した、当時としては圧倒的な美しさと質感を持つグラフィックスで注目を集めた。発売後は、複雑なカバーアクション（詳細は後述）をほぼ一つのボタンで行えるようにした簡単かつ洗練された操作システム・変化と一貫性を両立しプレイヤーを飽きさせない工夫をこらした良好なレベルデザイン（ステージの構成や敵の配置や仕掛け、難易度などの設計のこと）、随所にある地形へ隠れながら相手の隙をつき敵を追い詰めていく頭脳的で緊張感に満ちた戦闘や、それらを引き立てる重厚かつ凄絶な演出や視覚効果などが好評を博した。


title: Gears of War

text: また、ゲームの「遊び」としての部分以外の要素である、物語の舞台である地球によく似た架空の惑星「セラ」の独特の文化や舞台設定・キャラクターや武器や建築物などの個性的かつ緻密な美術様式・「大人のプレイヤーを対象とした戦闘主体のゲーム」に適した物語なども本作の高い人気に貢献している。


title: Gears of War

text: 突如として人類を襲撃してきた銃火器や動物兵器を駆使する地底人「ローカスト」を多種多様な銃と複雑な移動を駆使して撃退していく。戦闘の合間には開かない扉を開けるために探索したり、隅に置いてある弾薬や武器を探して補充したり、必要な物資や機器を捜索したりといった一息つくための軽いアドベンチャー要素もある。


title: Gears of War

text: 会話もアクションゲームとしてはかなり豊富に用意されており、カットシーン（いわゆるムービー）以外にも探索中や戦闘中にもリアルタイムで盛んに行われる。仲間の口から戦闘の注意点や最初に破壊するべき目標や敵部隊の裏に回れる迂回路のヒントなどが語られることも多く、単なる演出に止まらない。


title: Gears of War

text: ゲームは全てXbox Live上でのオンラインプレイが可能で、キャンペーンの一人用モード・キャンペーンの二人用協力プレイモード（Co-op）・2〜8人までの対戦モードを選択できる。対戦は途中参加不可能だが、協力プレイはホストプレイヤーへの途中参加が随時可能となっており、対戦と並んで好評であった。一人用モードもフレンドをゲームに招待することで、協力プレイへ移行できる。


title: Gears of War

text: 舞台は地球とよく似た人類の繁栄する惑星セラ。地下から偶然採掘された液体「イミュルシオン」が直接エネルギーに変換できることが判明、人類は安価で無尽蔵のエネルギーを得た。しかし、新エネルギー開発への過剰な投機、旧来の化石燃料を使った技術の開発破棄などにより世界経済は破綻。そしてイミュルシオン産出国への嫉妬は、やがて世界大戦を引き起こした。


title: Gears of War

text: 79年にわたる世界大戦の最中、突如として地底より現れた異種族「ローカスト」が人類に対して総攻撃を仕掛けてきた。人間より大きく醜悪で強靭なローカストは、最初の出現から僅か24時間でセラに住む人類の25%を虐殺。「エマージェンス デー（「出現の日」の意）」と呼ばれるこの大虐殺を機にイミュルシオンを巡る世界大戦は終結。人類の完全なる殲滅のみが目的であるローカストに人間側の交渉は全て無視され、それまでの戦争で疲弊していた国々は、地中から自在に現れ数々の強力な火器と動物兵器を操るローカストの大軍によって次々と滅ぼされていった。


title: Gears of War

text: 圧倒的不利となった人類は、ローカストが採掘できない堅い岩で形成された地層のあるハシント高原へ退却。そして追い詰められた人類は化学兵器と軌道衛星のビーム兵器で、占領された都市を逃げ遅れた市民ごと焼き尽くす作戦を決行した。


title: Gears of War

text: セラの地表90%以上が焦土と化す余りにも大き過ぎる犠牲を払い、どうにかローカストの総攻撃を阻むことに成功した人類だったが、ローカストの大部分は地底へと逃げ延びており、未だ人類への苛烈な攻撃を続けていた。


title: Gears of War

text: アクションシューティングゲーム（シューター）ではおなじみの対戦モードは本作にも搭載されている。本作の場合はすべてCOGとローカストに分かれてのチーム戦となっており、複雑な地形とカバーシステムを駆使して戦術的な戦闘を行える様に設計されている。対戦では全員の体力が自動回復する他、キャラクターごとの有利不利を無くすためにローカストのキャラクターも全員COG兵士と同じ大きさに縮小されている。


title: Gears of War

text: 元々、ストーリーモード同様のカバーを駆使した頭脳的な中距離戦を想定して作られたモードであるが、発売後はショットガンとダイブ（回避のための飛び込み）・ローディーラン（力走）を組み合わせた格闘戦のような近接戦闘が人気となり、開発者の想定外の遊び方が中心となってしまった。このため開発者たちは2作目以降でさまざまな対策を講じる事となる。


title: Gears of War

text: 日本語版は日本語翻訳の他、本国版の英語データも内包しており、通常日本語化された箇所（音声・字幕・メニュー）であるところをXbox 360ダッシュボードの本体設定で言語をEnglish（英語）にすることで、それらを北米版と同じにすることが出来る（ただし日本語音声+英語字幕のような組み合わせは不可）。


title: Gears of War

text: 北米、アジアで本作が発売されるや否や初日から品薄が続き、その後2週間（欧州では1週間）で売上総本数が100万本を突破。そして2006年12月15日には販売総本数が200万本を突破したとマイクロソフトから発表された。これは2006年までに発売されたXbox 360のゲームソフト中で最速である。更に2007年1月、発売から10週間で販売本数が300万本を突破したと発表された。さらに、本作発売から約1年で500万本を突破するメガヒットとなり、その時点で、歴代Xbox 360ソフトの中で4番目に売れたソフトとなった（1位は『Halo 3』、2位は『Call of Duty4』、3位は『GTA IV』）。エピックゲームズが2006年までに開発してきたゲームの中でも、最速かつ最多の販売本数記録を樹立している。


title: Gears of War

text: 2006年11月22日にXbox Liveでのプレイユーザー数において、それまでの王者であった『Halo 2』を上回り『現在最もプレーされているXboxゲーム』の地位に輝いた。2006年度に最もプレーされたXboxゲームの記録も立てた。


title: Gears of War

text: 賞与においては2007年2月に行われたAcademy of Interactive Arts & Sciences（AIAS）の 10th AIAS Interactive Achievement Awards にて当時点で歴代最多である8部門を受賞した。受賞したのは以下の通り。


title: Gears of War

text: 本作の音楽はホラー映画を髣髴とさせる、不気味で不穏な曲調が特徴である。オーケストラ演奏はNorthwest Sinfonia（ノースウェスト・シンフォニア交響楽団）で、同楽団は『Halo 3』や映画『ランボー/最後の戦場』の演奏でも知られている。また、アメリカではサウンドトラックが発売されており、日本でも輸入品が入手できる。作曲はケヴィン・リープル（Kevin Riepl）。曲数28曲、長さ69分。リミテッド・エディションに付属したボーナスDVDの特典映像の中には、楽曲の収録光景が収められている。


title: Gears of War

text: 本作のデザイン・ディレクターのクリフ・ブレジンスキーがエグゼクティブ・プロデューサーとなり、実写映画の企画が進行中。2009年5月現在、予算配分の段階だという。監督はレン・ワイズマン。脚本はクリス・モーガンで、彼は主人公であるマーカス・フェニックス役にザ・ロックを希望しているという。


title: Gears of War

text: 後者はソニー発売のプレイステーションシリーズ向けアクションゲーム『ゴッド・オブ・ウォー』（God of War）と同じ略称であるため、混同を避けるために『ギアーズ オブ ウォー』を『GoW』とし、『ゴッド オブ ウォー』を『GOW』とする場合もあるが、徹底されているわけでは無くこれら三つの略称が混用されている状態である。


title: 轢死

text: これらの状況における死因の多くは、移動する装置表面に衝突した事による打撲と重量物が上を通過した事による圧搾であるが、鉄道車両のように硬くて細い接触面しかない車輪による轢死の場合は、切断されることもある。押し潰されるために損傷が激しく、また周囲に肉片が飛び散ることも多く、非常に凄惨な状況になる。


title: 轢死

text: 力学上では、肉体上を通過する車輪に掛かる重量と接地面積により損傷状況は異なるが、直接轢かれた部分以外でも、車両底部への接触・衝突により、様々な傷を負うこともあるため、えてして轢死した遺体の損傷状況は、非常に広範囲に及ぶ。


title: 轢死

text: 鉄道事故の場合、列車は自動車に比べてはるかに重量が重いうえ、制動力が低く急停車しても衝突時の速度は自動車ほど下げることができず、さらに接触面が硬く細いため、衝突を受けた人の肉体に与えられる運動エネルギーと圧力は自動車とは比べ物にならないほど大きい。したがって遺体の損傷も自動車による轢死に比べて甚だしいものとなり、また停車するまでに自動車などよりも距離を有するため組織片が広範囲に飛び散る。これにより事故調査だけでなくその後の遺体の回収も困難を極める。しかも、遺体をきちんと片付けずに運行を再開すると、今度は遺体に含まれる脂肪や血液等によってブレーキの効きが悪くなり、更なる事故を惹起する原因になりかねない。


title: 轢死

text: ランオーバキルは過失で起こることがほとんどで、動物の大きさにもよるが犬猫程度までの小型動物の場合は車の運転手は気づかないか気づいてもそのまま放置することが多い。しかしシカなど大型草食動物との接触では、人身事故以上に車体に掛かる衝撃は大きく、フロントガラスを突き破るなどのケースもあり、また衝突後にコントロールを失って運転を誤り大事故に発展するケースも見られる。例えば北海道警察が警告するところとしては、エゾシカとの接触により2006年上半期だけでも352件（内人身事故2件）が発生しているという。


title: 轢死

text: こういった大型動物との衝突事故の一因となっているのが、人間の交通に利用するため野生動物の生活圏を切り開いて道路を設営する際、その道を横断する形で移動する群れの存在があり、こういった動物の移動経路を知らぬ間に人間の道が分断している場合には事故が集中する傾向も見られる。このため道路を設置する際に通行するドライバーに注意喚起する道路標識が設置される。


title: 轢死

text: なおこういった大型動物との衝突から車体とドライバーを守るための装備として、オーストラリアなどでは俗に「カンガルーバンパー」（）と呼ばれる強化バンパーも見られる。特に荒野を走ることも多い地域では、衝突によって車が故障した場合に、直ちに生命に関わるほど人里離れた場所で救助を待たなければならなくなるためである。ただこの大型バンパーは、日本で1990年代のレクリエーショナル・ビークル（RV）流行に際して、野趣あふれるアクセサリーパーツとして装着する車も増加、これが人身事故を起こした際にちょうど腰椎の位置にバーが衝突するなどで負傷をひどくしているとして社会問題化、メーカーの自主規制の形で姿を消している（バンパー#カンガルーバー参照）。


title: 轢死

text: 一方、小形の動物に関するランオーバキルでは、それら動物が天然記念物など保護対象（保護動物）である場合に問題視される。日本ではイリオモテヤマネコやツシマヤマネコ、ヤンバルクイナといった動物の事故が問題視されている。


title: ドームふじ基地

text: ドームふじ基地（ドームふじきち）は、南極大陸上、標高3810mに位置する日本の南極観測基地。1995年（平成7年）にドームふじ観測拠点として開設、2004年（平成16年）4月1日に「ドームふじ基地」に改称された。「ドームF」と称するドーム状の地形の頂部に位置し、富士山と標高が近いことから「ドームふじ」と名付けられた。ドームFは、東南極の南極高原の円頂丘の一つで、ドームA（標高4093m）と並ぶ最高峰の一つだが、4000m近い標高のうち3000mを氷床が占めている。


title: ドームふじ基地

text: 昭和基地からは約1,000km離れており、雪上車や航空機で移動する。開設当時は雪上に建設されたが、その後の風雪により開設後数年で殆どの施設が雪の下に埋もれている。各関連団体より選出された5-10人程度の隊員が、昭和基地より夏季の短期間移動して観測を行っている。


title: ドームふじ基地

text: ドームふじ基地では、氷床深層掘削計画が実施されている。これは、氷床を深さ3000m以上掘削して氷床コアを採取するものであり、氷床コアを分析することで過去約100万年間の気候変動が判明するものと期待されている。


title: ドームふじ基地

text: 内陸の標高が高いところに位置するため、南極で最も低温な領域の一つである。厳しい気象条件下で欠測が多く、長期間の充分な気象観測記録はないが、1996年の年平均気温は−54.4℃であった。同年5月14日には−79.7℃の最低気温を記録している。


title: 法人税

text: 法人税（ほうじんぜい、）は、法人の所得金額などを課税標準として課される税金。国税で直接税、広義の所得税の一種。国家間の移動が容易になったことで多国籍企業による低法人税率の国での課税逃れ・流出軽減させようと法人税率の国際的な引き下げ競争が問題になっていたため、2021年6月のG7財務相会合、7月にはG20、10月にはOECDで非加盟国を含む140カ国・地域が参加し、国際的に「最低法人税率」を15%以上とすることが決まり、国際法人課税ルールの大幅な見直しが約100年ぶりに決まった。


title: 法人税

text: 法人税の課税根拠については、税負担の能力に応じて税を負担をすべきであるとする応能説や、国家から与えられている便益に応じた税負担をすべきであるとする応益説の考え方が根底にはある。より実際的には法人に税負担を求めることは大きな税収を小さな執行コストで達成できるという点もある。また、企業活動の結果集積された利益に対して課税しなければ、個人納税者に不公平感を与えるという理由もある。


title: 法人税

text: 法人税は法人組織の企業体を納税義務者とし、その所得を課税物件とする租税で、広義の所得税の一種である。法人税は納税義務者と担税者が同一であることから直接税に分類される。ただし、法人段階で稼得された所得は究極的には配当などによってその構成員に帰属することから法人税の性格について見解の対立がみられる。後述のように法人の担税力については、法人自体に担税力を見出すことはできないとする法人擬制説と法人自体に担税力を見出すことができるとする法人実在説がある。


title: 法人税

text: なお、法人擬制説と法人実在説は民法における法人擬制説と法人実在説をなぞらえたものとされるが、法人税に関する法人擬制説と法人実在説の議論はあくまでも税制上の議論であり民法におけるそれぞれの立場と同じものではない。これらの議論は租税政策的観点から論じられるもので民法上の議論を持ち込むことには批判があり、株主集合体説と法人独立課税主体説の分類で整理されることもある。


title: 法人税

text: 経済学者の上村敏之は「株主は、法人税が課税された後に配当を受け取り配当所得税が課税されるなら二重課税となる。そのため、配当については法人税・所得税で二重課税の調整が必要となる」と指摘している。ただし、上村は「株式市場が正常に機能していれば、内部留保が株価上昇・株主の利益につながらず、法人税は株主負担にはならない」と指摘している。


title: 法人税

text: 大田弘子は「社債・借入で資金調達すれば、金利が損金算入されて非課税となるため株主に比べて債権者が有利となる。二重課税を完全に調整するには、インピュテーション方式という複雑な措置が必要となる」と指摘している。


title: 法人税

text: 高橋洋一は「法人税は、所得税・資産税の補足が完璧であれば、二重課税に該当するため原理的には必要ない。日本の法人税率が高いのは、個人の資産・所得の把握が不十分（クロヨン）な結果といえる。納税者番号制度が導入できれば、所得税など増収になる可能性がある。その増収分を法人税引き下げに回すことは、税理論からいえば合理的である」と指摘している。高橋は「各国で法人税を引き下げているのは、IT・法の整備によって個人の資産・所得の精度の高い補足が可能になってきたからである。そうした事情を考慮せず日本も引き下げろというのは間違いである」と指摘している。


title: 法人税

text: ただし、現実の法人には、所有と経営の分離を前提とした大法人から実態が個人企業と変わらない小法人（法人成り）まで様々な形態があり、一概に割り切れない面もある。また、法人税の負担は法人自体に及ぶのではなく、消費者・労働者・株主などに転嫁される。このように法人税は自己完結する税制ではないため、所得税との整合性を取る必要がある（法人税と所得税の統合）。


title: 法人税

text: 日本では企業の法人の所得にかかる税には国税である法人税と地方法人税、国税だが地方が徴収する地方法人特別税（2019年9月まで）と特別法人事業税（2019年10月より）、地方税分である法人事業税と法人住民税があり、これらの税の影響を受け、法人には法定実効税率分の国税と地方税の合算が課される。（これらの詳細は、各ページを参照。）


title: 法人税

text: 日本の法人税は、当初は法人に対する所得税の一種として導入され、明治32年 (1899年) の所得税法改正により新設された第一種所得（法人所得税）に由来する。昭和15年 (1940年) に法人に対する所得税が分離する形（法人税法の制定）によって成立した。


title: 法人税

text: 高度経済成長時代における基幹税の役割を果たしていたが、バブル景気のころに所得税収に抜かれ、次第にその地位を下げつつある。しかし、1980年代からの大幅な所得税減税（約30 %）、バブル崩壊後の景気低迷、1990年代後半の金融危機以後の景気後退による雇用者報酬の伸び悩み、定率減税の導入などにより所得税収が大幅に減少1991年（平成3年） :26.7兆円→2006年（平成18年）:14.1兆円）、2003年（平成15年） からの量的金融緩和政策や、輸出面での好調から2006年（平成18年）には1988年（昭和63年）以来の税収項目1位となった。2007年（平成19年）の国税の税収に占める割合は、所得税に次ぎ第2位である。2008年（平成20年）は世界的な景気後退の影響を受け、補正予算では2位で、2009（平成21）年度の予算では、消費税とほぼ同額とされている。


title: 法人税

text: また、2002（平成14）年度からは子会社などへの利益移転や損失隠し目的の簿外債務を阻止するため、連結納税制度が導入され、グループ企業が連結での業績で法人税を納税できる制度ができた。企業グループによっては節税できるようになった。また、IT投資促進税制（IT投資減税、2005年度まで）、研究開発促進税制（研究開発減税）が整備され、企業のIT投資、研究開発へのインセンティブとなっている。2011年に日本では40.69%(国税 27.89、地方税12.80)から減税がされて、35.64%(国税23.71、地方税11.93)となっている。


title: 法人税

text: 2015年現在の日本の法人実効税率は32.11 %であるが、日本政府として企業の国際競争力を高めるために「成長志向の法人税改革」に着手し、2016年度には29.97 ％に引き下げ、代わりの財源として企業への設備投資減税の規模を減らす（2016年度から費用計上できる範囲を狭める仕組みに見直す）こととした。


title: 法人税

text: 2017年7月の経済産業省の調査によると、724社の日本企業が2015年の1年間だけで海外から海外生産コストと比較することで日本に製造本国回帰するなどブームになっている。キム・ジョンシク延世大教授は日本政府による法人税引き下げ、円安、規制改革、設備の自動化などで日本で製造した製品でもコストの面で国際競争力が強くなったからだと説明している。寄居町ではホンダのメキシコからの製造本国回帰で地域に雇用や大規模消費や設備投資で周辺の地域全体が潤っている。中小､大手が続々日本に戻ってきていることが報道された。


title: 法人税

text: 法人税は法人の所得に対して課税される。商法を基礎とする企業会計では確定決算において収益と費用を決算の主要な項目とするのに対して、税法に基づいて法人税を算出する税務会計では所得と損金、益金が主な項目となる。益金は収益から益金不算入を引いて益金算入を加えたものであり、損金は費用から損金不算入を引いて損金算入を加えたものである。所得は損金より益金が大きい場合の差であり、損金より益金が小さい場合は赤字となる。


title: 法人税

text: 年度は3月末決算法人の前提。上記税率は国税法人税のみ。その他、法人は所得に対して地方法人税（2014年10月より）・法人住民税・法人事業税・地方法人特別税（2008年10月～2019年9月）・特別法人事業税（2019年10月より）がかかる。これらを元に法定実効税率が計算される。地方税の税率は地域ごとに異なるため、法定実効税率は地域ごとに異なる。


title: 法人税

text: 財務省の統計 を参照。1986年から1991年までのバブル景気の期間は15兆円以上と高かった。1991年からはバブル崩壊後の不景気や法人税率の縮減により法人税は減少し、2002年には10兆円を下回った。2003年からはいざなぎ景気により上昇するが、2008年のリーマン・ショックにより再び減少し、2009年には6.4兆円となった。2012年からはおおむね11兆円前後で安定している。なお、消費税の税率が2014年に8%に、2019年に10%に上げられたことにより消費税の税収額が上昇し、現在では消費税額の方が法人税額より大きくなっている。


title: 法人税

text: 法人税は、企業の本社の所在地で納税される。法人税の納税額は大企業が多いため、大企業の本社所在地となることが多い東京都、愛知県、大阪府の3都府県で法人税収額の約3分の2を占める。しかし法人税は国税であり政府が収受することから、この法人税収の偏りが直接地方の財政に影響しているわけではない。2017年度では、東京都内で法人税の49パーセント、所得税の35パーセント、消費税の40パーセントが納税されており、国税の約4割が東京都に集中している。


title: 法人税

text: これに対して地方税である法人事業税、法人住民税は、事業所が複数の都道府県にまたがる企業について、課税標準を分割して税額を計算することから、本社がなくても支社など事業所が存在すれば納税される。このため、法人税に比べると大都市への集中度合いが緩い。2017年度では、東京都の法人住民税は全国の29.8パーセント、法人事業税は25.3パーセントであり、人口の全国比率より高く、国税に比べれば集中は緩いものの、経済活動の集中する東京への税収の集中を示している。このため税収格差の解消を目指し、法人住民税については一部を国税として地方交付税交付金に充てる措置が取られ、法人事業税については一部を地方法人特別税という国税として、人口比例で地方に配分する措置が取られている。


title: 法人税

text: 財務省の資料によると、フランス・ドイツ・イギリスなどの欧州諸国の実効税率は30%前後、韓国・中国では20%台後半であり、日本の実効税率はアメリカと並んで高い（2010年時点）。国際的に見て高い法人税は日本で活動する企業にとってコスト高を意味し、国際競争力の観点から望ましくないとする議論がある。


title: 法人税

text: 経済学者の浜田宏一は、日本の法人税について「法人税をこのままにしておくことは、日本経済にとって基本的にマイナスになる。高い法人税率は日本への投資を阻害しており、20%台に引き下げれば、日本の資本市場も変わる。法人税を引き下げることで所得も増える」と指摘している。


title: 法人税

text: 伊藤元重は「法人税収をGDPで割った法人税負担率が、日本は諸外国に比べてこの指標が高い数値を示しており、法人税負担が重い」と指摘している。伊藤は「（日本で）法人税率を引き下げても､内部資金が潤沢で流動性制約のない現在（2013年）の日本企業が投資を促進することに期待できない。中長期的には､（日本の）企業が流動性制約に入る可能性があり､そのときには平均税率の引き下げが必要となる」と指摘している｡


title: 法人税

text: 原田泰、大和総研は「名目GDP1%の分の法人税減税は、2年目で実質GDPを0.78%引き上げる。ただし、法人税減税の効果は中期的な供給面の効果であり、マクロ経済モデルのような短期の需要面に比重を置いた方法では分析できないという批判はあるだろう」と指摘している。


title: 法人税

text: GDPと法人税の比較で日本の法人は税負担が大きいという見解について、法学者の三木義一は、法人税の税収総額を他国と比較する場合は国ごとに異なる法人の実態も考慮する必要があり、米国の約225万社に対して日本が約260万社と経済規模に比べて日本の方が法人数が多く（独・伊は62-63万社、フランス94万社）、日本では米国に比べて中小零細企業までが法人化しているとしている。


title: 法人税

text: 神野直彦は「産業構造の転換にもとづく経済成長を目指すというのであれば、法人税の実効税率の引き下げは有効な手段とはならない。日本では、減税よりも新産業投資への条件整備をする支出政策が求められている」と指摘している。


title: 法人税

text: 経済学者の原田泰は「巨額の財政赤字の中で減税は難しいが、法人税減税は進めるべきである。法人はどこにでも動けるため、成功したときの取り分の多い国に行って立地する。そのような立地競争に負けないように減税する必要がある」と指摘している。


title: 法人税

text: 伊藤元重は「日本に対する海外からの直接投資は､諸外国と比べて著しく低調である。高い法人税率だけが原因ではないが､高い税率が投資の大きな障害になっていることは明らかである」「企業が海外投資をする場合､市場の大きさ､人材､政治的な安定性､技術水準など様々な要因から判断される｡法人税率だけで､立地・投資額を決めるわけではない」と指摘している｡


title: 法人税

text: 竹中平蔵は「企業が中国などの海外での工場の立地を進める中、税制の措置だけで国内投資が増えるかというと、そう単純な話ではない。財政を考慮し、ある程度の投資減税を行うことは政策として有効である」と指摘している。


title: 法人税

text: 神野直彦は「日本国外の企業への調査では、対日投資の阻害要因として、高賃金、品質への厳しさ、語学能力などが指摘されており、租税負担の高さについては順位は低い。実効税率を引き下げても、工場を立地するなどの投資は進まず、乗っ取りなどの投資が生じるだけにである」と指摘している。


title: 法人税

text: スミサーズ・アンド・カンパニー（イギリス）のアンドリュー・スミサーズ（Andrew Smithers）は、日本の企業の利益率が低いのは過剰投資が原因であり、過剰な投資を減らして投資効率を高める必要があるとしている。また、日本の法人税制は減価償却費が過大に認められているため、それが内部留保を高める原因になっているとし、法人減税を行っても国家財政を悪化させるだけだと主張している。むしろ企業の貯蓄を押さえる税制を実施すれば賃金や配当が増え、結果的に税収も増えるとしている。


title: 法人税

text: 経営学者の加護野忠男は「最近（2012年）になって、日本企業は余剰資金を積み増している。企業のリスク投資を促すことが必要である。日本企業の投資を促すには、単純な法人税減税ではなく、投資減税を行うべきである」と指摘している。


title: 法人税

text: 経済学者の円居総一は「企業の内部留保や多額の対外投資は、政府が勝手に使えるものではない。なぜならそれらのほとんどが、民間のものだからである。企業の内部留保を投資に回せと言っても、政府にできるのはそれを誘導することだけである。企業の内部留保はデフレの産物であり、国内需要を喚起すれば投資に回る」と指摘している。


title: 法人税

text: JETROが在日外資系企業に対して行ったアンケート調査によると、日本でビジネスを行う上での阻害要因の上位は、①人材確保の難しさ②外国語によるコミュニケーションの難しさ③ビジネスコストの高さ④行政手続の複雑さ⑤許認可制度の厳しさ、等である。③に関してはオフィス賃料や人件費や人材採用コストの高さが主要因であり税率自体は阻害要因として殊更に優先順位が高い訳ではなく、また納税に関する不満でも税率そのものではなく納税手続きに時間が掛かる事や納税制度の複雑さが問題として指摘されている。また日本から海外に生産拠点を移した日本の製造業各社に対して内閣府が実施したアンケート調査では海外移転の主な理由として、労働力コストの安さ、現地の需要拡大、現地ニーズへの対応、親会社・取引先等の進出に伴って進出、といった要因が圧倒的多数であり、現地の税制・融資等の優遇措置を理由に海外移転したとの回答は極めて少数だった。なお日本の法人税率は長年低下が続いている一方で、製造業の海外現地生産比率は長年上昇が続いている。


title: 法人税

text: 國枝繁樹は「EUと日本では背景が異なっている｡日本では法人税率を引き下げたことで､税収が減っている｡税率を下げても税収が安定している状態である『法人税パラドックス』が成立していない｡これは､課税ベース拡大や､法人税率が下がったからといって個人事業主が『法人成り』をしなかったためである」と指摘している｡


title: 法人税

text: 神野直彦は「日本の場合、実効税率の引き下げと同時に、課税ベースの拡大ではなく縮小が起きてしまった。実効税率を引き下げる場合、租税特別措置、繰越欠損、受取配当などの見直しによって課税ベースを拡大する必要がある」と指摘している。


title: 法人税

text: ロバート・フェルドマンは「法人税率の引き下げで税収は減らないだろう｡一時的に減ったとしても､それは投資だと考えればよい｡法人税率の引き下げによって､起業・技術開発しようというインセンティブが働けば､経済成長率は上がる。結果、消費税・所得税の税収、社会保険料収入も増える」と指摘している｡


title: 法人税

text: 国際通貨基金（IMF）は、日本の法人税の引き下げについて「財政リスクの高まりを防ぐための財源確保が必要である」との見方を示し「法人税の税率引き下げを段階的に実施することにより、財政リスクの上昇は抑えられる」としている。


title: 法人税

text: 日本の法定実行率が2006年時点で39.5%だったのに対して、ドイツは2008年から法人税を含む法定実効税率ベースで39.8%から29.8%、イギリスは2008年から30%から28%、デンマークは2007年に28%から22%、オランダは2007年に29.6%から25.5%、中国は2008年33%から25%に引き下げている。デンマークやスウェーデンは法人税の高い国だが、両国ともホールディングカンパニー（持株会社）に対しては実効税率は高くはないため、法定実行税率が低いイギリスやオランダのように企業本社の転入が相次いでいる。


法人税


title: 法人税

text: 2017年1月時点の法定実行率はアメリカが40.75%、フランスが33.33%、日本が29.97%（この数字は外形標準課税適用法人で法人事業税が標準税率の地域。東京都などはより税率が高い。）、ドイツが29.79%、カナダが26.50%、中華人民共和国が25.00%、イタリアが24.00%、イギリスが20.00%などとなっている。アメリカのトランプ政権は企業の海外移転に歯止めをかけ、国内の雇用増や賃金増による年3%の経済成長につなげるために、中間層向けの所得税減税・アメリカの企業が海外にためた資金を国内に持ち帰る際の税率の減税で国内投資を促す方策・現在35％の法人税率（連邦税）を20％には引き下げると表明した。オバマ前政権も連邦法人税率28％を目指したが、失敗していた。アメリカ政府によると世界の工業国の平均法人税率は22.5％未満なので、20%ほどで企業の競争力が高まると述べている。2017年12月時点でアメリカの上院は法人税の最高税率35％を20％に引き下げる減税法案を可決した。イギリスは2017年12月時点の19％から17％へ、フランスは33.3％から25％に8.3%の推進している。


title: 法人税

text: アマゾンジャパン株式会社は、日本に納める法人税が極めて少ないと指摘されてきた。2014年に公表されたアマゾンジャパンとアマゾンジャパン・ロジスティクスの法人税合計納税額は約11億円であった。アマゾンジャパンは商品の売主は日本法人ではなく、アメリカ合衆国ワシントン州シアトルに本社があるであり、同社は日本国内に支店等を有しないことをもって、国税庁に抗弁してきた。2009年、東京国税局はアマゾンの流通センター内に米国法人の機能の一部が置かれており、これが法人税法・日米租税条約に規定する恒久的施設であるとして、2003年から2005年について 140億円の追徴課税を行った。これに対してAmazon.com側は、1億2000万米ドルを銀行に供託。その後日米当局間で協議が行われ、日本の国税庁の請求は退けられることで2010年9月に最終合意に至った。国税庁は銀行供託金の大部分を解放した。しかし、Amazonの法人税については、依然としてフランス・ドイツ・ルクセンブルク・イギリスなどによって査察が進行中、または行われる可能性が指摘されている。


title: 法人税

text: しかし、デジタルプラットフォーマーによる同様の節税策は世界中で問題となっており、ヨーロッパを中心にデジタル課税の検討が盛り上がるようになり、圧力が強まっていた。さらにネット通販事業において、医薬品や医療機器の販売業務など、日本法人が契約主体でなければできない業務があり、より一層の日本市場の開拓のためには日本法人が主体となる方が良いとされたこと、クラウド事業の日本政府からの受注に際して納税額が少ないと不利になる可能性があったことなどから、アマゾンは各国で適切に納税する方針に転換した。日本に対しては、2018年と2019年の2年間で約300億円の法人税を納税した。グーグルなど、他のデジタルプラットフォーマーも同様の方針を取りつつある。


title: 法人税

text: 経済学者の伊藤元重は「経済は複雑な体系であり、法人税率によって企業行動がどう変化し、そのことによって雇用・経済活力にどのように及ぶのか、マクロ経済全体としての思考が必要である」と指摘している。伊藤元重は「法人税に限らず他の税でも､税の全体の体系がどれだけの税収をもたらすのか､そして経済全体にどのような影響を及ぼすのかという広い視点で見る必要がある」と指摘している｡


title: 法人税

text: 伊藤は「法人税率の引き下げによって企業活動が活性化すれば､その恩恵は国民全体に広がる｡法人税率の引き下げの恩恵は利益をあげている一部の大企業だけという見方は正しくない。法人税減税は企業の手元資金をより潤沢にするので､それが企業の投資資金に回るという面もある」と指摘している｡伊藤は「アジアの多くの国は積極的に法人税率を引き下げている｡海外からより多くの投資を引きつけたいという狙いもあるだろうが､それだけが法人税率の引き下げの理由ではない｡法人税率をできるだけ低くすることが､経済活動を活性化する上では有効であり､それが経済成長に大きくプラスに働く､という見方が根底にある」と指摘している｡


title: 法人税

text: 大田弘子は「アメリカのロナルド・レーガン大統領は、1981年の第1期税制改革で、設備投資減税・減価償却のやり方を変える政策税制を導入した。1986年の第2期税制改革では、法人税率を12%引き下げた。この改革が1990年代のIT関連の新しいビジネスが興る素地となった」と指摘している。森信茂樹は「レーガン2期の税制改革によって生じたアメリカ経済の産業構造の変化が、後の経済繁栄につながったという事実がある」と指摘している。


title: 法人税

text: 伊藤元重は「法人税率を下げていっても､課税ベースを拡大すれば､法人税収が減ることはない｡場合によっては､増える可能性もある｡そのためには､法人税率を下げると同時に､課税ベースを広げることを検討すべきである」と指摘している｡伊藤は「ドイツのように法人税率を下げると同時に他の減税措置を縮小（課税ベースの拡大）した国もあるが、そういった措置のないまま、税率引き下げたにもかかわらず経済成長が法人税収の伸びにつながっている国もある」と指摘している。


title: 法人税

text: 経済学者の大竹文雄は「景気回復が偶然生じたという効果を除いて、法人税減税によって法人税収が増えたという効果が、どの程度あるのかについてははっきりしていない。法人税パラドックスが観察されない国も存在しており、その一つが日本である。1990年代に日本の法人税は低下と同時に法人税収も減少した」と指摘している。


title: 法人税

text: 経済学者の岩田規久男は「1990年以降のグローバル経済の発展により、企業はグローバルな視点で立地を決めるようになっており、法人税は企業立地選択の大きな費用の一つになっている」「グローバル経済の下では、長期的には法人企業は法人税率が高い国から低い国に生産拠点を移動させようとする。結果、法人税率が高い国では、国内雇用の減少による賃金低下を通じて、労働者の法人税負担割合が増大する」と指摘している。


title: 法人税

text: 伊藤元重は「法人税率を1%ポイント引き下がると､国・調査期間・分析手法によって結果にばらつきはあるが､おおむね2-4%程度の投資の拡大が見込まれるとされており、ある程度の投資誘発効果が見込まれる」と指摘している｡


title: 法人税

text: 経済学者の國枝繁樹は「法人税率を下げれば国外から資本が流入する｡欧州ではアイルランド、アジアでは香港・シンガポールのような経済規模の小さな国では､そのメリットが大きい」と指摘している｡一方で國枝は「日本・アメリカのように経済規模の大きな国では､GDPの規模で考えれば､税率を下げることで資本が流入し､税収が増えるということには､なかなかつながらない」と指摘している｡


title: 法人税

text: 投資活動の抑制について、経済学者の野口悠紀雄は「投資によって利益が増加すれば法人税は増加する一方で、借り入れの利子が損金算入されるため法人税は減る。結局、借り入れで投資する場合、2つの効果が相殺して法人税負担は変わらなくなる」と指摘している。


title: 法人税

text: 国際的な企業誘致競争の1つとして、欧州域などでは法人税率の引き下げ（同時に消費税の引き上げ）競争が進んでいるが、WTOでは「有害な税の競争」だと問題を指摘しており、国際社会における枠組みについて議論されている。


title: 法人税

text: 国税である法人税自体はイギリスのが日本より0.3%ほど高いが、事業税や住民税など地方税も含めた実質的に企業が負担する税率である法定実効税率と比較するとイギリスの方が11%も低いなど世界の各国は企業の国外流出を防ぎ、外国の優良企業を呼び込もうと減税競争をしている。各国が法人税減税を行うのは企業が投資先の国を選ぶ時代であり、一時的に法人税収が減っても企業・工場誘致することで国内経済活性化と企業の国内投資も促進で中長期的には税収も伸びるためである。法人税の引き下げ、円安、規制改革、設備の自動化などで日本製造製品の国際競争力が強くなったことで、2015年以降から多くの日本企業が製造本国回帰し始めている。


title: マンカラ

text: マンカラ (mancala) は、アフリカや中近東、東南アジアにかけて古くから遊ばれている、伝統的な一群のゲーム（ボードゲーム）の総称である。マンカラという言葉はアラビア語で「動かす」（"نقل, naqala"）を意味する動詞から派生した名詞 "منقلة,manqala" に由来する。


title: マンカラ

text: ルールの異なる100種以上ものゲームが含まれ、他のボードゲームとは明確に区別される特徴を持つ。西洋で広く知られているマンカラには、カラハ(Kalah)、オワリ(Oware /Owari /Awele)、チョンカ(Congklak または congkak)、オムウェソ(Omweso)、バオ(Bao)などという名のものがある。


title: マンカラ

text: プレイ人数は2人。2列または4列に並んだ穴の中に、小石、ビーズ、木の実、豆つぶなどを配列して遊ぶが、これら穴の中に入れる駒のことを以下の記載では「石」と表記する。2列または4列の他に左右に大きな穴があることが多い（無い場合もある）。


title: マンカラ

text: マンカラという言葉は本来は一群のゲームの総称だが、アメリカやヨーロッパのゲームメーカーの中にはカラハ(Kalah)のことをマンカラとして説明しているところもある。また、日本のいくつかのウェブサイトでは、マンカラ系のあるひとつのゲームだけをマンカラとして紹介しているところもある。


title: マンカラ

text: ボードゲームとして複数のメーカーから発売されているが、「石と穴」に対応するものがあれば遊べるので、特別な用具は必ずしも要しない。日本の家庭ならば、例えば画用紙に丸（○）を描いて、おはじきや豆つぶなどを石(駒)にするなど、手軽に入手できるものを用具として遊ぶことができる。そもそも、元は地面に描いた丸と自然の石で遊ばれていたと考えられている。


title: マンカラ

text: sowingは一つ一つの穴に石を入れていく動作をいい、手に取った石全てを撒き終わるまでの動作をラップ(lap)という。1回のラップで敵の手番になるルールをシングルラップと呼び、連続してラップできることもあるルールをマルチラップと呼ぶ。石を撒くときは、2列の両端がつながった環状の穴の配列と見て、反時計回りに撒くルールが多いが、時計回りのルールもあり、マルチラップにおいてラップごとに方向が逆になるルールもある。


title: マンカラ

text: ウィキペディア英語版でw:en:Owareとして紹介されており、外部リンクのイギリスのゲームメーカーで"Owari"として紹介されているゲームと同じである。マンカラ系ゲームの中では戦略性が高いものの一つであり、チェスや囲碁と同様にエキスパートが存在する。ガーナでは一般的なルールである。


title: マンカラ

text: 日本語ではチョンカもしくはチョンカッと読まれる。マレーシアやインドネシアやフィリピンなど東南アジア島嶼部の女性や子供たちに広く知られているものである。スンカやマンカラと呼ばれることもある。チョンカという遊びの中にもいくつかの種類があり、7対の穴をもつものから10対の穴を持つものも存在し、マレー語でCongkak Lubang Sepuluh（10個の穴を持つチョンカ）とも呼ばれている。このゲームも戦略性を求められる。


title: 灰田勝彦

text: 灰田 勝彦（はいだ かつひこ、1911年（明治44年）8月20日 - 1982年（昭和57年）10月26日）は、日本の歌手、ウクレレ奏者。本名（幼名）：灰田 稔勝（はいだ としかつ）。ハワイアンやヨーデル、流行歌で第二次世界大戦前後に一世を風靡し、また、映画俳優としても華々しく活躍した。作曲家でスチールギター奏者の灰田晴彦は兄（のちに有紀彦に改名）。


title: 灰田勝彦

text: 灰田稔勝（のちの勝彦）は、明治政府の移民政策によって広島（現在の広島市南区）からハワイに移住した医師・灰田勝五郎の三男として、ハワイのホノルルで生まれた。1920年（大正9年）、博愛家として現地の邦人に慕われた父が医療活動による過労が原因で急逝した。


title: 灰田勝彦

text: 1922年（大正11年）、父の納骨のために母、2つ年上の兄・可勝（のちの晴彦）らと共に帰国し、父親の故郷である広島市内に父の墓を建立した。しかし、1923年（大正12年）に関東大震災に見舞われて、家族でハワイに戻ることを決意する。荷物をまとめて、乗船の切符も全て用意した矢先に、震災の混乱で一切の所持品を盗難され、一家は日本滞在を余儀なくされた。


title: 灰田勝彦

text: 灰田兄弟は、父親の遺志を継ぐべく、1924年（大正13年）に可勝が、そして、1925年に稔勝がそれぞれ獨協中学に進学して医師への道を志すが、在学中、稔勝はサッカーに熱中してしまう。その為、成績が芳しくなかったことから、医学部への進学はあきらめ、1930年（昭和5年）に立教大学予科に進学した。


title: 灰田勝彦

text: 1933年、この頃から可勝は晴彦を、稔勝は勝彦を名乗るようになった。日本に初めてスチールギターの音色を伝えたこのバンドは、人気が徐々に上昇し、勝彦も各レコード会社でレコーディングするようになった。1934年には、ポリドールで藤田稔の名義でレコーディングを行っている。


title: 灰田勝彦

text: 1936年（昭和11年）に立教大学を卒業して、晴彦が所属する日本ビクターと正式に専属契約を結び、「ハワイのセレナーデ」でデビューした。1937年、ハワイ音楽にコミカルな詞をつけた「真赤な封筒」が初ヒットする。この頃より日中戦争の影響でレコード業界も戦時色が強くなったため、ハワイアンのみならず流行歌のレコーディングも行うようになる。しかし、佐々木俊一作曲の「雨の酒場」がヒットの兆しを見せていた最中、戦時下に相応しくないという理由で発売中止の処分を受けてしまう。


title: 灰田勝彦

text: また、本業の歌手だけに止まらず、東宝系となるJOスタジオと俳優としても専属契約し、『たそがれの湖』でスクリーンにデビューした。しかし、同年の暮、映画「人生競馬」の撮影中に召集令状を受け取り、中国戦線に赴くこととなる。慣れない生活と気苦労から、重症の黄疸を患い、現地の野戦病院で静養したのち、内地に送還されて、九州の小倉、東京の大蔵陸軍病院で療養した。1939年に応召を解除され、同年暮れから歌手に復帰した。


title: 灰田勝彦

text: 1940年、当時の人気アイドルの高峰秀子と共演した千葉泰樹監督の南旺映画『秀子の応援団長』では、劇中で歌った挿入歌「燦めく星座」が高峰の歌った主題歌「青春グラウンド」を抜いて40万枚の大ヒットとなり、それまで人気があったもののマイナーな存在だった勝彦が全国的な人気スターになるきっかけとなった。


title: 灰田勝彦

text: レコードにおいては、「燦めく星座」の爆発的なヒットに続いて、「こりゃさの音頭」「お玉杓子は蛙の子」「森の小径」とヒットを連打。日米開戦後は、昭和17年「マニラの街角で」「ジャワのマンゴ売り」「新雪」「鈴懸の径」と戦時中にもかかわらず、絶大な人気を得ることとなる。


title: 灰田勝彦

text: 人気の上昇につれて、甘く切ない歌声は、「感傷的で好ましくない」と徐々に、内務省をはじめとする当局から睨まれ、「燦めく星座」の一番の歌詞の「男純情の愛の星の色」が陸軍の象徴である神聖な星を、流行歌の詞に軽々しく使用するとは何事かとクレームをつけられる。止むなく昭和18年（1943年）に改訂版を「ジャワの夕月」のカップリングで発売するという事態になる。しかしながら、人気は衰えず、「バタビアの夜は更けて」「加藤部隊歌」「ラバウル海軍航空隊」とレコードのヒットは続き、スクリーンにおいても東宝映画『ハナ子さん』『誓いの合唱』など、活躍を続けた。


title: 灰田勝彦

text: 1945年、傷病兵として復員した灰田は、芸名であった勝彦の名を本名にした。人気はさらに上昇し、リバイバルヒット「新雪」「燦めく星座」をはじめ、「紫のタンゴ」「東京の屋根の下」とレコードの大ヒットが続く。昭和21年、高峰と日劇で公演した『ハワイの花』は、連日超満員の観客動員を果たし、まさに絶頂期を迎えるのであった。戦争のため、関係を引き裂かれていた地元ハワイのフローレンス君子と1948年に結婚。


title: 灰田勝彦

text: スクリーンでは、東宝映画『歌え太陽』をスタートとして、『花くらべ狸御殿』『銀座カンカン娘』『狸銀座を歩く』など、主にミュージカル的な歌謡映画に数多く出演している。「立教出身者で固めよう」と自身が企画した映画『歌う野球小僧』は、上原謙、笠置シズ子らの共演により成功し、大ヒットした主題歌「野球小僧」は野球好きな灰田のテーマソングともなった。


title: 灰田勝彦

text: 昭和20年代後半に入っても、「アルプスの牧場」では見事なヨーデルを披露し大ヒット、その後も「水色のスーツケース」「新橋駅でさようなら」とヒットが続く。この頃、野球選手の別所毅彦、大相撲の東富士、俳優の鶴田浩二らと義兄弟の契りを交わし映画『四人の誓い』に出演して話題となる。


title: 灰田勝彦

text: 民放ラジオが設立されると、放送におけるコマーシャルソングが盛んに作られたが、その第一号である小西六フィルム（現・コニカミノルタ）の「僕はアマチュアカメラマン」を歌ったのも彼であった。初期のNHK紅白歌合戦の常連大物歌手の一人でもあり、計6回出場している（詳細は下記参照）。第3回（1952年）と第7回（1956年）では白組のトリを務めた。


title: 灰田勝彦

text: 灰田は昭和30年代に入ると徐々に人気は衰えてくるが、ラジオ・テレビに活躍は続き、作曲なども手掛けるようになった。昭和40年代のなつメロブームでは、欠かせない存在として活躍。昭和53年（1978年）1月15日放送の『ビッグショー 灰田勝彦・青年66才』（NHK）はFMラジオでの再放送や番組のLP発売がされ、人気の健在振りを示した。


title: 灰田勝彦

text: 芸能生活45周年を迎えた頃、灰田は歌手の淡谷のり子に招かれ亡くなる半年前に淡谷の事務所に移籍する。灰田が単なる懐メロ歌手ではなく現役のエンターテイナーとして健在であることを示すべく企画が進められるなどしていた矢先の1982年5月21日、銀座の高級クラブで行われたショー出演中に体調不良を訴えはじめ、数日後入院。軽度の脳出血だったため約1ヶ月の入院・リハビリを経て退院したがその直後末期の肝臓ガンであることが判明し、従兄弟が院長を務めていた半蔵門病院に再入院する。治療を続け、体調も回復していた。


title: 灰田勝彦

text: しかし10月26日、朝食後に容態が急変し、妻の君子と長女に見守られながら71歳で死去した。朝食をとった直後はまだ容体は安定しており、灰田が大好きだった野球の放送時間を気にして「おい、1時になったら日本シリーズをつけてくれ」と言ったのが灰田の最後の言葉になった。


title: 灰田勝彦

text: 11月3日に予定されていた灰田の母校である立教大学に「鈴懸の径」の歌碑の除幕式への出席を心待ちにしていた矢先で、当日の除幕式には灰田に代わり母校の先輩で灰田とは約半世紀に及ぶ親交があった歌手ディック・ミネが音楽番組の収録を中途で抜けて駆けつけ、晴彦や君子未亡人らとともに式に出席。号泣しながら「鈴懸の径」を歌いその死を悼んだ。


title: 灰田勝彦

text: 性格は喧嘩っ早く、人情家で義理堅かった為、「ハワイ生まれの江戸っ子」と呼ばれていた。なお命名したのは、南海ホークス・読売ジャイアンツでエースとして活躍し、灰田とは『義兄弟』と呼び合うほどの仲だった別所毅彦であった。


title: 灰田勝彦

text: 芸能界随一の野球好きで知られ、バックバンド等のメンバーで野球チームを結成、ピッチャーとして還暦過ぎまでマウンドに立ち続け、「歌の合間に野球をするのか、野球の合間に歌を歌っているのか」とまで言われた。また立教大学の後輩である長嶋茂雄やホームラン王の王貞治など、多くのプロ野球のスター選手とも親交があった。1977年（昭和52年）には、王選手に捧げる歌として「燃えるホームラン王」を作曲して自ら歌っている。


title: 灰田勝彦

text: キャリア後年に愛用していたウクレレ、マーチン#1Mは親交の深かった高峰秀子から贈られたものだったが、これは灰田が以前に愛用していたウクレレを高峰が「弾くのに事欠いて、お尻の下にひいて壊してしまった」ため、そのことを気にした高峰がハワイに行った際に買って帰ってきたものである。昭和53年1月15日放送のNHKの番組「ビッグショー」内では、このウクレレ一本の伴奏に乗せて高峰と思い出の曲を唄うシーンがある。


title: 浦上駅

text: 長崎本線の新・旧線の分岐駅であり、全定期旅客列車が停車する。2008年3月14日までは寝台特急「あかつき」1往復のみが当駅を通過していたが、廃止されたため、当駅を通過する列車は無くなった。2005年2月28日までは「あかつき」の他に寝台特急「さくら」も当駅を通過していた。特急「ふたつ星4047」などのD&S列車は当駅を通過する。


title: 浦上駅

text: また、終点の長崎駅まで行かなくても長与方面と市布方面との乗り換えが出来るため、快速と長与方面の列車の乗り換え利用者も若干いる（運賃は最短距離では計算されないため、喜々津乗り換えの場合とは運賃が異なるが、選択乗車制度があるので最短距離で計算できる。ただし、券面表示区間以外は途中下車できない）。


title: 浦上駅

text: 2022年9月23日の西九州新幹線開業に伴い、当駅を経由し、停車する定期特急列車はなくなった。西九州新幹線は当駅を経由しないため、利用するには一旦長崎駅を経由する必要があるが、分岐駅通過の特例が適用されるため当駅から諫早方面行きの乗車券で長崎駅を経由できる（別途特急券が必要。長崎駅では途中下車できない）。


title: 浦上駅

text: 1897年（明治30年）7月22日の開業当時、この駅は長崎駅（ながさきえき）という名であった。今の長崎駅が出来るまでの8年間は終着駅であり、長崎市の表玄関の駅でもあった。現在でも駅前広場の一角に「長崎駅址」の石碑が建てられている。


title: 浦上駅

text: 1945年（昭和20年）8月9日の長崎市への原子爆弾投下では、当駅は爆心地より約1キロの至近距離に位置していたことから、駅舎は全壊し構内には多数の遺体が散乱していたという。国鉄職員の人的被害も甚大で、勤務中の職員ら約70名のうち即死者20名を含む65名が亡くなったが、諫早駅等との間で被災者をピストン輸送する拠点として機能し続けた。被爆後の駅舎は原爆により焼失しバラック建てによる仮復旧の後、1953年（昭和28年）に建てられたものである。


title: 浦上駅

text: 当駅はJR長崎本線連続立体交差事業区間内であるため高架化工事が行われている。かつての平屋建ての旧駅舎は取り壊され、2013年11月末に仮駅舎完成、同年12月14日より供用開始した。旧駅舎に存在し、2013年5月6日から一時閉店していたファミリーマートとトランドールも12月14日より仮駅舎での営業再開した。2020年3月28日に高架駅舎の供用を開始した。西九州新幹線の暫定開業後は、通常2 - 4両の普通・快速列車しか停車しなくなるため、不要になるホーム部分は撤去される予定。


title: 浦上駅

text: 停留場は浦上駅前を走る併用軌道上にあり、ホームは道路上に置かれる。ホームは2面あり、浦上駅に並行して伸びる2本の線路を挟んで向かい合う（相対式ホーム）。駅側にあるのが赤迫方面行きのホーム、反対側が長崎駅前方面行きのホーム。ホームには横断歩道橋と横断歩道が接続する。もとは歩道橋のみだったが、利便性を向上させるため2004年に横断歩道が追加で設置された。駅番号は22。


title: 浦上駅

text: 1915年の開業当初は南寄りにあり、当時の路線は浦上駅前から長崎大学病院（旧長崎県立病院）の門前まで大きくカーブを描いて迂回するようなルートをとっていた。この区間は専用軌道で、途中には長崎電気軌道で唯一、赤色灯付きの踏切があった。ルートが変更されたのは1947年5月、原爆投下から浦上駅前 - 大橋間が復旧した時のことで、都市計画に基づいて浦上駅前から浜口町までが一直線に結ばれるようになった。


title: 浦上駅

text: 2021年度時点でのJR浦上駅は、長崎県内の駅では長崎駅、諫早駅、佐世保駅に次いで4番目に利用客が多かった。市布経由の列車を利用するために、平和公園・住吉方面から路面電車やバスを利用し当駅でJRに乗り換える利用者も多い。2022年度以降は西九州新幹線が開業したことに伴い特急の停車がなくなり、JRの利用客が激減している。浦上駅の各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。


title: 浦上駅

text: 駅前広場を挟み国道に面する。駅の裏には長崎原爆病院、茂里町側にはみらい長崎ココウォーク（商業施設）、ココウォークバスセンター（バスターミナル、ココウォーク1階）、長崎ブリックホール（コンサートホール・国際会議場）、長崎文化放送（放送局）、長崎新聞社、長崎西高校、活水中学・高校など公共・文教施設が多い。また、バス・路面電車（北部方面）への乗り換え利用者も多い。この駅の利用者は通勤通学者が多数を占める。


title: 田中光 (漫画家)

text: 京都府立北桑田高等学校へ入学後、京都精華大学芸術学部版画学科に進学、翌年に大学を中退し、保育園からの幼馴染と「ゼミナールキッチン」を結成、同年に大阪NSCに24期生として入学した。大阪NSCを卒業後はよしもとクリエイティブ・エージェンシーに所属し、10年間活動した。同期にエハラマサヒロ、若井おさむ、イシバシハザマなどがいる。


title: 田中光 (漫画家)

text: 2011年に「アボカドランドリ」を結成、東京に拠点を移した。同時に、グレープカンパニーに移籍。2014年にはアボカドランドリが解散し、その後はピン芸人として活動する。同じ事務所に所属する後輩芸人「お見送り芸人しんいち」と「田中上野」というユニットも組み、フリップを使った歌ネタを発表する。田中は作詞と作画を担当する。


title: 田中光 (漫画家)

text: 2012年3月にTwitterのアカウントを開設した。当初は主に芸人としての活動告知を行っていたが、先輩芸人であるピースの又吉直樹から「得意な部分を伸ばした方がいい」とアドバイスをもらい、2013年頃からイラストネタを投稿し始めた。イラストネタのひとつだった1コマ漫画『サラリーマン山崎シゲル』がじわじわと人気が拡大していき、女優の二階堂ふみにリツイートされたことがきっかけで人気に火がついた。二階堂はその後、熱愛する表現者の一人として田中の名前を挙げた。


title: 田中光 (漫画家)

text: 2013年9月に『サラリーマン山崎シゲル』の公式Twitterアカウントを開設。2014年に作品をまとめた著書『サラリーマン山崎シゲル』を刊行した。単行本の帯には、ピースの又吉直樹、KANA-BOONの谷口鮪、放送作家の倉本美津留、シンガーソングライターの山崎まさよしがコメントを寄せた。『サラリーマン山崎シゲル』はシリーズ累計30万部を超えるベストセラーとなり、2018年9月現在は漫画家としての活動がメインとなる。


title: 田中光 (漫画家)

text: 漫画雑誌での連載活動の他、シンガーソングライターの山崎まさよしのファンクラブ会報誌にて『シンガーソングライター山崎まさよし』を連載する。NHK Eテレのテレビ番組『オイコノミア』にはイラスト提供をする。親交のある元お笑い芸人マンボウやしろの著書『ブサイク解放宣言 - 見た目にとらわれない生き方のススメ -』には、表紙イラストと中ページでの漫画を提供した。親交のあるお笑い芸人又吉直樹が編集長を務める雑誌『又吉直樹マガジン 椅子』に漫画を寄稿した。


title: 田中光 (漫画家)

text: ミュージシャンのハンバート ハンバートと親交があり、彼らが2019年の1年間限定で土日・祝日のライブ活動を休止することを発表した際、その理由を説明するための「2019年 ハンバーハンバートは平日しかライブをしません」というタイトルの漫画を描き下ろし、ハンバート ハンバートの公式ホームページで公開された。


title: 田中光 (漫画家)

text: 2017年12月15日に「サラリーマン山崎シゲル」コラボカフェが「原宿AMO CAFE」でオープン。『サラリーマン山崎シゲル』の世界観を楽しめるカフェとして、ネタからイメージしたオリジナルのコラボメニューを飲食でき、さらに、作中で山崎シゲルがさまざまなイタズラを仕掛けている「部長のデスク」や「乗れる食パン」など、なじみの小物が展示された。2018年1月31日までの期間限定営業だったが、好評のため2月25日まで延長された。


title: 田中光 (漫画家)

text: 漫画家としての活動について、本人は「お笑い表現の1つ」として捉えている。『サラリーマン山崎シゲル』を描くことに関しても、「『こんな部下がいたらイヤだ』というお題の大喜利をずっとやり続けているような感じ。表現方法が違うだけで、お笑いをやっているのとほとんど変わらないです。」とインタビューで答えた。


title: 田中光 (漫画家)

text: 無名時代にしていたアルバイトは、居酒屋のホールスタッフ、京都・祇園の高級クラブのボーイ、京都・錦市場の米屋の販売スタッフなど全て接客業だった。芸人であるにも関わらず社交性がなく暗い性格だったため、それを矯正するために始めたという。


title: デスソース

text: デスソース（Death Sauce）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ハイランズ（ニューヨーク・スタテン島の南）に本社を置くガードナー・リソーシーズ社が「ブレア」のブランドで発売しているホットソースのシリーズ。


title: デスソース

text: 1990年代初頭、バーテンダーをしていたブレア・ラザーが閉店時間になっても帰らない客に対し、激辛ソースを塗ったチキンウィング“Wing of Death”を完食できたら店に残って遊んでもよい、というゲームを持ちかけたのが始まりだという。次第に噂が広まり“Wing of Death”の完食チャレンジのために店を訪れる客が現れたことで、ブレアも更に辛いソースを作り出し『これを完食したらチキンは無料』というチャレンジ企画を始めるようになった。


title: デスソース

text: 1994年、激辛ソースは商売になると確信したブレアは起業してソース工場を設立した。限定版として発売された『ブレア氏の午前2時』は瞬く間に完売するほどの人気であった。量産品が欲しいという激辛ファンの要望に応え、『デスソース』が発売された。髑髏のキーチェーンがおまけでついている。名前の由来は、このソースが原因で心臓発作による死者が出たことによるという。


title: レジー・ミラー

text: レジナルド・ウェイン・ミラー (Reginald Wayne Miller, 1965年8月24日 - ) は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州リバーサイド出身の元プロバスケットボール選手。NBAのインディアナ・ペイサーズ一筋でプレーして活躍した。試合終了間際に正確なスリーポイントシュートを決めることから「Miller Time」の愛称で知られる。特にニューヨーク・ニックス戦にはめっぽう強く「Knick Killer」というニックネームがつけらるほどであった。また、引退当時は通算最多スリーポイント成功数を保持していた。現在はステフィン・カリー、レイ・アレンに次ぐ3位である。


title: レジー・ミラー

text: ミラーはペイサーズ史上最高の選手と評されており、現役時代に着用していた背番号「31」は2006年に永久欠番となっている。引退後はTNTのNBA解説者として活動しており、2012年にネイスミス記念バスケットボール殿堂入りを果たし、2021年にはNBA75周年記念チームにも選出され、その栄光を称えられた。


title: レジー・ミラー

text: ミラーはカリフォルニア大学ロサンゼルス校（ブルーインズ）に進学し、1984-85シーズンにはNIT決勝に進出、1986-87シーズンにはPac-10でシーズン優勝した。カリーム・アブドゥル＝ジャバーに続くUCLA歴代2位の通算得点を記録し、1シーズンでの記録では最多得点、1試合あたりの最多得点、最多フリースロー成功数などのタイトルを獲得している。


title: レジー・ミラー

text: 1987年のNBAドラフト1順目11位でインディアナ・ペイサーズに指名された。当初ペイサーズは、セント・ジョーンズ大学のマーク・ジャクソンを指名する予定だったが、ドニー・ウォルシュ球団社長の閃きで、急遽ミラー指名に切り替えたという。その後ジャクソンは18位で地元のニューヨーク・ニックスに指名され、ペイサーズでもプレーしている。


title: レジー・ミラー

text: 1994年のイースタン・カンファレンス決勝の第5戦では、アウェイのマディソン・スクエア・ガーデンで宿敵ニューヨーク・ニックス相手に第4クウォーターの12分間で25得点、1試合合計39得点を挙げ、チームを93-86の勝利に導いた。しかし、その後2連敗し、NBAファイナル進出はならなかった。


title: レジー・ミラー

text: 翌1995年のイースタン・カンファレンス準決勝第1戦でも同じくマディソン・スクエア・ガーデンでニックスと対戦し、試合終了まで残り16.4秒で6点を追う状況で、ミラーはスリーポイント2本、フリースロー2本で8得点し、107-105で逆転勝利し、またしてもニックスを奈落の底に突き落とした。このときのミラーはスリーポイントを決めた後、ニックスのインバウンズパスをスティール、そして自ら3ポイントラインまでドリブルで下がり、スリーポイントを決めるという離れ業をやってのけた。その後、ペイサーズがジョン・スタークスにファウル、スタークスは2本のフリースローを外し、リバウンド争いでファウルを受けたミラーが最終的に2本のフリースローを決めたものである。4勝3敗でこのシリーズに勝利し、イースタン・カンファレンス決勝に進出するが、オーランド・マジックに敗れた。


title: レジー・ミラー

text: 1998年にペイサーズは3年ぶりにイースタン・カンファレンス決勝に進出する。この第4戦で、残り3秒で93-94と負けている状況で、ミラーはマイケル・ジョーダンのマークを振り切り、スリーポイントシュートを決め、逆転勝利を収める。このシリーズも最終戦までもつれるが、第7戦に敗れて3勝4敗でまたもカンファレンス決勝で敗退となる。


title: レジー・ミラー

text: 2000年、フィラデルフィア・セブンティシクサーズとのイースタン・カンファレンス準決勝第1戦でミラーとチームメートのジャレン・ローズが40得点ずつ取り、108対91で勝利する。なお、1試合で同じチームの2人が40得点を獲得したのはNBAプレーオフ史上4回だけである。結局4勝2敗でこのシリーズに勝利し、カンファレンス決勝もニックス相手に4勝2敗で勝利し、ペイサーズにとってもミラーにとっても初のNBAファイナル進出となった。


title: レジー・ミラー

text: 2002-2003シーズン頃からはチームの若手に出場時間を譲り自身の出場時間は1試合平均で30分程度と大黒柱としての役割は減っていたが、バスケットボールへの態度等でもチームを牽引していた。2004-2005シーズン前半の2004年11月19日、デトロイト・ピストンズ戦で起こった乱闘事件によりペイサーズはロン・アーテスト、ジャーメイン・オニール、スティーブン・ジャクソン、アンソニー・ジョンソン、ミラーが出場停止となり、特にアーテストがシーズンの全試合、ジャクソンが30試合、オニールが25試合(その後15試合に軽減）と長期の出場停止処分となり、その間ミラーは先発選手としてリーダーシップを取って、1試合平均20得点近い成績を残した。また2005年3月19日のレイカーズ戦では39歳にして39得点を記録している。


title: レジー・ミラー

text: 2005年2月、ミラーはTNTのレポーターである姉シェリルを通じシーズン終了後の引退を表明した。同年5月、プレーオフでペイサーズが敗退したのち、ミラーは引退した。なお、最後の試合となった2005年5月19日カンファレンス準決勝第6戦のピストンズ戦では27得点だった。


title: レジー・ミラー

text: 1994年、全米代表としてドリームチームIIに参加、バスケットボール世界選手権に参加して優勝。1996年アトランタオリンピックの全米代表チームの一員として金メダルを獲得。2002年にも全米代表としてバスケットボール世界選手権に参加するが敗れ、これはNBA選手が参加するようになってから全米代表が初めて優勝できなかった大会となった。


title: キューベルワーゲン

text: 構造的には先行してポルシェが設計していたフォルクスワーゲン・タイプ1の軍用車バージョンというべきものであり、不整地走破性を高めるため、軽量・低重心なタイプ1の特長を生かしながら、可能な限り最低地上高を高めるように設計された。


title: キューベルワーゲン

text: 現在「キューベルワーゲン」といえばこの車を指すものと認識されているが、当時はバケットシート、折り畳み式の幌、初期は取り外し可能なサイドカーテン、後に鋼製ドアを持つこの種の軍用車は車種に関わらず全て「キューベルジッツァ」、「キューベルワーゲン」又は単に「キューベル」と呼ばれた。武装SSの将校であるクルト・マイヤーは、著書『擲弾兵』の中でTyp 82を一貫して「フォルクスワーゲン」と表記している。有名なブランドでは、メルセデス・ベンツやBMWなどの軍用車にも「キューベルワーゲン」というボディ形態に分類されるモデルがある。


title: キューベルワーゲン

text: Typ 82はあくまでフォルクスワーゲン版のキューベルワーゲン型軍用車として開発された車であり、その個体数が最も多く、戦地でも活躍が目立ったがために、ドイツ語圏外では「キューベルワーゲン＝Typ 82」という認識が根付いてしまった。


title: キューベルワーゲン

text: この種の軍用車はすべての座席がベンチシートではなくバケットシートであったため、当初は「バケットシート自動車（Kübelsitzwagen = Kübel + Sitz + Wagen）」と呼ばれていた。「バケットシート自動車 」の呼称からその後「シート」が略され、スチール製でプレス加工のリブを持つシンプルな外観から、「バケツ自動車（キューベルワーゲン Kübelwagen = Kübel + Wagen）」と呼ばれるようになった。バケットとバケツは日本語でのカタカナ表記は異なるが、西欧では同じ一つの言葉である。


title: キューベルワーゲン

text: Typ 82にバケットシートが採用されたのは、フォルクスワーゲンの試作中、バケットシートを載せたシャシだけの車両で、フェルディナント・ポルシェの息子であるフェリー・ポルシェが山道などでこれを運転し、操縦時の体の保持に優れている事実を経験した事によるといわれている。とはいえ、そもそもキューベルワーゲン型軍用車はドアがないためにバケットシートを採用したのが発祥である。


title: キューベルワーゲン

text: 要件に沿った最初のプロトタイプは、1939年の終わり頃に完成した。角形車体の発展型試作品はTyp 62（62型）と名付けられた。数十輌が試作されたが、うち少なくとも18輌はリア・アクスルのハブリダクションギアがない形で作られた。試運転が繰り返され、地面への追従性改善とトルクの増加などの改良が施された。


title: キューベルワーゲン

text: Typ 62の評価試験の結果を受けて改良型のTyp 82（82型）が採用された。制式名称は Leichter geländegängiger Personenkraftwagen K1 (4x2) Volkswagen Typ 82、大体の意味は「不整地走行形軽乗用自動車 K1（4輪、2輪駆動） フォルクスワーゲン 82式」。 量産は1940年からKdF市（「歓喜力行団車市」の意。現・ヴォルフスブルク市）のフォルクスワーゲン製造会社で開始され、10万台の製造が指示された。また、他の用途に発展させるための基礎として、Typ 87（87型）の試作も開始された。


title: キューベルワーゲン

text: 第二次世界大戦が始まり、軍用車輌の生産が優先された。キューベルワーゲンだけでなく、セダン・ボディの車も多くが軍用に回され、キューベルワーゲンのシャーシにセダン・ボディを載せたTyp 82Eや四輪駆動のTyp 87も製造された。Typ 87は戦後に英軍管理下で2台が組み立てられ、Typ 82EはTyp 51という名称で暫く生産が続けられた。


title: キューベルワーゲン

text: キューベルワーゲンは戦場では兵士に歓迎され、軍馬代わりに使われた。軽量であるため、排気量985cc、出力23.5馬力の小型エンジンでもこの車輌を駆動するには十分で、最高速度は83km/hに達した。リアアクスルのハブ内に減速ギア（ハブリダクションギア）を装着し、駆動力を高めると共に、車軸取り付け位置を高くして、床下の最低地上高を高めているのが大きな特徴である。


title: キューベルワーゲン

text: 四輪駆動でないにも拘らず、床の高さとリアエンジンならではの駆動輪荷重の大きさから不整地走破性も良好で、当時多数が使用されていたサイドカー付き自動二輪よりも実用性が高かった。ただし、牽引力は二輪駆動なりで、小型の対戦車砲でさえも牽引することは不可能であったため、これを改善するために牽引能力を高めた試作車（Typ 276）がテストされたが、これは制動力と加速力に問題があり、最高速度も65 km/hに留まった。派生型であるシュビムワーゲンには水際から上陸するために必要な四輪駆動機構が追加されたが、本車は最後まで後輪のみの二輪駆動であった。


title: キューベルワーゲン

text: エンジンは空冷のため冷却水やラジエーターが不要で、厳冬時や厳寒地においても取り扱いの面倒な不凍液を必要としなかった。この車輌は寒冷地でも酷暑でも高い耐久性を発揮し、アフリカ戦線でもロシア戦線でも同じように扱うことができた。前線への配備は北アフリカ戦線の方が早く、1942年からは幅広なバルーンタイヤを装着して砂地での走破性能を高めた熱帯地仕様の車輌も生産が開始された。東部戦線のバルバロッサ作戦開始当時には姿が見られないが、翌年のブラウ作戦時には多数が配備されている。


title: キューベルワーゲン

text: 第二次世界大戦中を通して派生形の要求が増加した。1941年には、四輪駆動ヴァージョンのTyp 87が、フォルクスワーゲン製造会社ではなくポルシェ本社のあるシュトゥットガルト市で6輌のみ製造された。特色すべき点は、フォルクスワーゲン のクランクシャフトを使用したポルシェ製1,086 ccエンジンを搭載していたことで、この排気量拡大版エンジンは後にポルシェ・356に採用されて結実する。


title: キューベルワーゲン

text: この四輪駆動プロジェクトは、後に水陸両用車のTyp 128 / Typ 166シュビムワーゲンに移行した。このために製造された1,131 cc・24.5馬力のエンジンは、キューベルワーゲンにも搭載された。


title: キューベルワーゲン

text: Volkswagen Typ 82の生産が軌道に乗ると、いくつかの派生形が生産された。個別のモデルはすべてTyp 82と共通の車台を使っていたため、生産性が高かった。代表的な派生形は、Typ 92 荷台付貨物車（Pritschenwagen）、Typ 174 突撃ボート（Sturmboot mit VW-Motor）、Typ 287 指揮車（Kommandowagen）である。結果的に1940年から1945年にかけて、およそ52,000台のキューベルワーゲンが製造された。


title: キューベルワーゲン

text: 1950年代に入ってから、アウトウニオン社のDKWがドイツ連邦軍のためにを製造した。また、1970年代にはフォルクスワーゲン社が後輪駆動のままのビートルのシャシを使用して、タイプ181を製造した。これは市販も行われ、北アメリカで販売されたほか、フォルクスワーゲン・サファリとしてメキシコで販売された。


title: CyberZ

text: スマートフォン向け広告事業の「F.O.X」や、プレイ動画共有サービス「OPENREC.tv」などを主な事業としている。また、SUPERLIVE by OPENRECは、サブスクリプションモデル（月額課金制）、Pay Per Viewモデル（有料チャンネル）、エール（投げ銭）等が対応している。特徴は、フルHDの高画質＆超低遅延（最速0.810秒）で、解像度1920x1080p & 最大フレームレート60fpsの配信ができる。月間利用者数は300万人、会員数も400万人を越えている。そして、将来的には1000万人を目指している。MAU400万人(2021年6月時点)が利用する国内最大級のライブ配信プラットフォームとしている。


title: CyberZ

text: インターネットテレビ局AbemaTVのAbemaウルトラゲームスチャンネルが2018年1月22日に立ち上がったことにより同チャンネルの番組制作も開始。OPENRECの一部番組、主催イベント「RAGE」の過去配信も提供している。


title: CyberZ

text: 2015年4月、社内にゲーム実況専用スタジオ・OPENREC STUDIOを設営。当初はテーマ別個人用3スタジオとソファを備えたメインスタジオ、1つのコントロールルームを設置し、OPENRECのライブ配信に対応。約1,200平米、天井高5mの広さを有している。


title: CyberZ

text: 2018年2月にウルトラゲームスチャンネル開始に合わせスタジオをリニューアル。スタジオごとに副調整室が設けられ、最大7番組の同時配信が可能。またNewTek社のマルチチャンネル HD/SD映像リプレイ・スロー再生システム、3PLAYを設置。


title: CyberZ

text: ライブ動画プラットフォーム。2014年9月スマホゲームに特化したプレイ動画共有サービス「OPENREC」として開始。2015年9月東京ゲームショウ2015の「OPENREC by CyberZ」ブースからライブ配信を開始。2017年から配信者への広告収益分配機能、有料アイテムによるエール機能（投げ銭システム）を実装。


title: CyberZ

text: 2018年1月21日、AbemaTVの新チャンネルとして開設。チャンネルのプロデュース、ほぼすべての番組制作を担った。これはこの時点での他社制作ゲーム番組の多くが商品販促プロモーションによる番組だったこと。このため買い付けて配信という形式が困難であり、制作体制を整えるため、当初2017年10月開設予定だった開局日も大きくずれ込んだという。前述したRAVE過去大会の実況中継番組、OPENRECオリジナル番組の一部も配信した。2019年3月31日、AbemaSPECIALチャンネルとの統合により終了。


title: F-16XL (戦闘機)

text: F-16 ファイティング・ファルコンをベースに大幅な改造を加えた試作戦闘爆撃機で、F-16の派生型である。第4.5世代ジェット戦闘機に分類される機体で、機体の大型化や主翼のクランクト・アロー・デルタ翼化によってF-16以上の搭載量を誇った。


title: F-16XL (戦闘機)

text: アメリカ空軍の強化型戦術戦闘機（ETF：Enhanced Tactical Fighter）計画に参加したが、ライバル機のマクドネル・ダグラス社（のちボーイング社によって買収）のF-15E ストライクイーグルに敗れ、採用を逃した。選定終了後、残った試作機2機は、NASAに引き渡され、飛行研究に使用された。


title: F-16XL (戦闘機)

text: 開発は、1970年代後半から始まった。当時アメリカ空軍で使用されていた大型戦闘爆撃機F-111の老朽化に伴い、アメリカ空軍はEnhanced Tactical Fighter（ETF：強化型戦術戦闘機）計画 を発表した。計画では、制空戦闘能力、対地攻撃能力、超音速巡航性などを必要性能とした。これに対しジェネラル・ダイナミクスも、「既存機の改修という形でも、超音速巡航は可能」と、F-16の改修プランを提案した。ところが、ETF計画はまとまらず中止となってしまった。


title: F-16XL (戦闘機)

text: しかし、マクドネル・ダグラスがF-15の派生型F-15E ストライクイーグルのプロトタイプを1981年に初飛行させたことから計画が再開、ライバルのジェネラル・ダイナミクスも前述の改修プランを元にF-16を大幅に改造した派生型F-16XLを1982年7月3日に初飛行させた。元は超音速巡航性能を達成するためのものであるが、要求仕様の変更で、搭載量や航続距離の向上を図った機体となり、超音速巡航性能は切り捨てられた。


title: F-16XL (戦闘機)

text: F-16XL 試作1号機はF-16 FSD（Full-Scale Development、全規模開発機） 5号機（75-0749、単座型）から改造された単座型、試作2号機はFSD 3号機（75-0747、単座型）から改造された複座型である。試作1号機と2号機の全長は同じである。


title: F-16XL (戦闘機)

text: 飛行テストは1984年2月に行われた。テストには、試作機の2機とも参加した。しかし、空戦能力、兵器搭載能力や被弾時の生存率、コスト（後述）など評価はF-15Eの方が高く、F-16XLは不採用となってしまった。


title: F-16XL (戦闘機)

text: しかし、1988年に、NASAがF-16XLの試作機2機を使用して飛行研究を行いたいとの申し出から、F-16XLは再び空を舞うこととなった。機体は、エドワーズ空軍基地からNASAに引き渡された。この際、エンジンは飛行研究のためゼネラル・エレクトリック社のF110に交換されている。


title: F-16XL (戦闘機)

text: 主な改造点は主翼にあり、標準型のF-16の主翼より20%大きく、クランクト・アロー・デルタ翼を採用している。それにより水平尾翼は無くなった。主翼の素材には、複合材料の一種の炭素繊維合成物（いわゆるカーボン複合材）が使用されていることもあり、それほど重くはならなかったが、それでも標準型のF-16より2,800lb（1,300kg）重くなっている。なお、当時はカーボン材の技術が現在の様に発展しておらず、難加工性や製造コストの高さから量産時の機体コストがF-15E（こちらは機体全体にチタン合金を使っている）よりも大幅に掛かる事もネックとなった。


title: F-16XL (戦闘機)

text: 機体は1.4m延長され、2枚のベントラルフィンは無くなり、尾翼部分は後ろにさらに3度傾けられた。このような改良によって、音速以下での低速飛行における安定性が向上させられた。元々F-16は運動性向上のため安定性を意図的に下げており（CCV技術）、戦闘機としての性能を一部妥協し、攻撃機・爆撃機としての性能を追求しているのがわかる。


title: F-16XL (戦闘機)

text: 固定武装としてM61 20mmバルカン砲を搭載する。空対空装備としてAIM-9やAIM-120を運用し、対地攻撃用機材としてLANTIRNを搭載する。胴体下中央線に1箇所（Mk.82s用）、胴体下両端に4箇所（半埋め込み式、AIM-120用）、エアインテーク下に2箇所（LANTIRN用）、両翼端に2箇所（AIM-9用）、両翼下に16箇所（各340kgまで、Mk.82用）と2箇所（heavy/wet用）のハードポイントがある。両翼下に370gal燃料タンクを2本懸吊可能。


title: 東急7700系電車

text: 東急7700系電車（とうきゅう7700けいでんしゃ）は、1987年（昭和62年）8月1日に営業運転を開始した東京急行電鉄の通勤形電車。1987年（昭和62年）から1991年（平成3年）にかけて7000系（初代）を改造した車両である。


title: 東急7700系電車

text: なお、本項では解説の便宜上大井町・五反田・多摩川（目黒）寄り先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）を編成名として記述（例：クハ7901以下4両編成=7901F, クハ7915以下3両編成=7915F）する。


title: 東急7700系電車

text: 1962年に登場した7000系は、その後投入された7200系などの車両が1986年度末にほとんど冷房化される中、床下に冷房用の電源を設置するスペースがないことや、冷房装置搭載にともなう重量増に台車が対応できないことから冷房化が行われていなかった。また、製造より25年が経ち、電機品（電装品）や内装の老朽化・陳腐化が進んでいた。


title: 東急7700系電車

text: しかし、7000系の車体は構体・台枠含めて全てステンレス製であるため腐食による「痩せ」がなく、溶接部分が新製時の状態を維持していれば強度が落ちていないことが予想された。そこで実際に荷重試験を実施したところ、強度が低下していなかったことから、骨組みと外板を残し、それ以外の台車・電機品・および内装などを総取り替えし、その上で冷房装置を搭載する改造がなされることになった。


title: 東急7700系電車

text: 7000系の車体を流用しており、前面も7000系と同様に無塗装だったが、識別を容易とするために、第1編成の営業運転開始後に細い赤帯が入れられた。その後、1988年春からステンレス車全系列に赤帯を入れることになり、7000系にも赤帯が入れられたが、本系列より太い帯として区別された。当初から各駅停車以外の運用を持たないことから急行灯は使用を停止している。


title: 東急7700系電車

text: 方向幕は手動巻取式のままで、当初は白幕だったが、目蒲線転属後しばらくして黒幕に交換された。この幕は7200系（デヤ7200を含む）と7600系、こどもの国線のデハ7057（デハ7052は白幕のまま）にも波及したが、当形式と7600系はその後のワンマン化改造時にLED化されることになる。


title: 東急7700系電車

text: 冷房装置は9000系と同一品だが、キセ（カバー）のみ営団（当時）日比谷線の車両限界に対応するため両肩部を斜めに削った形状とされた。10,000kcal/hの分散式で、1両あたり屋根上に3基搭載されている。これらの重量増を考慮して、車体の横骨や、屋根部分に梁が追加された。なお、7000系時代に設置されていた扇風機はまだ新しかったため、補助送風機として存置されている。


title: 東急7700系電車

text: 運転台では、操作系を主幹制御器とブレーキハンドルが独立のものから、ワンハンドル式へ変更され、コンソールも一新された。戸閉灯を大形化して電球からLEDに変更、ワイパーは空気式から電動式の大型のものに変更、雨樋の設置、警笛に電子ホーンの追加、側窓は上段下降・下段上昇式からバランサー付の上段下降・下段固定式に変更（1978年から1980年に車体更新が行われた車両を除く）などが行われ、窓枠部分が目立たなくなるなど、外観の印象も若干変わった。


title: 東急7700系電車

text: 内装では、座席配置は改造前と同様の全席ロングシートだが、座席表地の2色化と袖仕切りの新設が行われ、そのほか、化粧板と床材をすべて張り替え、室内灯の増設、非常通報装置を紐式から押しボタン式に変更されるなど、9000系に準じたリニューアルが行われた。混雑率が低い路線のみで使用されることからドア脇への立ち席スペースの確保はなされていない。


title: 東急7700系電車

text: 2000年以降全編成がワンマン運転に対応しており、運転台にワンマン機器、車上ITV（ホーム監視モニター）、自動放送装置が設置されている。また、車掌スイッチは電気接点式の押しボタン式化や車外スピーカーの設置、TASC、 情報伝送装置を設置した。また、前面貫通扉と運転室と客室の仕切りが交換され、搭載機器の増加もあって以前より運転室面積を拡大されている。


title: 東急7700系電車

text: 床下機器はほぼ全面的に交換され、モーター（主電動機）は定格出力60・70kWの複巻整流子電動機から170kWの三相交流かご形誘導電動機に、主制御器は抵抗制御からGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御にそれぞれ変更され、モーターの出力増強に伴い編成構成が全電動車から、MT比1:1（4両編成時）となった。


title: 東急7700系電車

text: ブレーキ方式は、当初7000系の回生ブレーキ併用電磁直通空気式 (HSC-R) が引き継がれたが、当初より目蒲線に投入された7911F以降（→東急7700系電車#歴史）は電気指令式 (HRA) に変更され、HSC式の編成も後に電気指令式とされた。また、ブレーキや空気ばねなどに圧縮空気を供給する空気圧縮機 (CP) は、当初HB1500系とHS20系の2種類が併用されたが、後にすべてHS20系に統一された。


title: 東急7700系電車

text: 台車は老朽化が進んでおり、また、先述のとおり冷房装置搭載による重量増、および主電動機の交換にも対応できないため、バッド社・パイオニア III 形の技術提携による軸ばねを省略した一自由度系台車のTS-701から、8000系のTS-807（動力台車）、およびTS-815（付随台車）台車と同系の、TS-832（動力台車）、TS-835（付随台車）に交換された。この時期すでに9000系でボルスタレス台車が採用されていたが、当形式では流用する車体の状態が良く、台枠にも手を加える必要がなかったため、台枠構造に合わせたボルスタ（枕梁）付き台車の軸ばね式ダイレクトマウント空気ばね台車とした。


title: 東急7700系電車

text: 保安装置は東急形ATS装置とTASCを搭載する。なお、通常のブレーキは運転士のブレーキ操作が優先であり、定位置停止に対しブレーキの遅れや不足があった場合はTASCがブレーキを補足する。併せて設置した情報伝送装置は地上子の情報を検知してTASCに伝える機能があり、TASCはこの情報を元に停止位置、速度を検知してブレーキ補足操作を行う。なお、本系列は目黒線や田園都市線用のATC車上装置が搭載されていないため、全般検査、重要部検査などで長津田検車区へ回送される際には7500系（デヤ7500形とデヤ7550形）の中間に挟まれて回送されていた。


title: 東急7700系電車

text: 目蒲線投入後、2000年の路線分断まで同線で4両編成を組んでいたグループで、先頭車の前面に細い赤帯が入っている。7904F・7909F・7911Fは路線分断時に運用離脱し、残る8本がサハ7950形の抜き取りと7912F - 7915Fと同等のワンマン運転対応改造が行われて現存している。前面の行先表示器は7912F以降に合わせてLED式に変更されたが、その後も車体装飾の変更や側面行先表示器の追加などは行われていない。


title: 東急7700系電車

text: 7910Fの種車は7000系で最初に落成（製造は1961年12月、入籍は1962年1月）した第1編成であり、構体は2012年当時の東急の鉄道車両の中では最も経年が古かった。なお、同編成は2012年4月16日より、池上線開業90周年を記念して前面の赤帯を撤去して「クラシックスタイル」として運用されていたが、同編成は2014年5月に運用を離脱し、このうちデハ7810とクハ7910は先に搬出されたが、デハ7710は同年9月に長津田車両工場で開催された「東急電車まつり2014in長津田」で7600系デハ7662やデヤ7290とともに展示された後に搬出されている。7910Fの廃車により、東急の鉄道車両の中での最古参は7903Fとなった。同編成の種車は1963年10月に落成・入籍した7023Fで、2016年時点で車齢は53年に達する。


title: 東急7700系電車

text: 7903Fは「多摩川アートラインプロジェクト アートウィーク2007」の一環として2007年（平成19年）11月3日から同年11月30日まで前面貫通扉にシンボルマークが、それ以外に虹の7色の縦1本の線がラッピングされた「レインボートレーン」としてラッシュ時以外は基本的に東急多摩川線内で限定運用されていた。


title: 東急7700系電車

text: 池上線のワンマン化に備えて1995年から1996年に目蒲線から池上線に転用されたグループで、転属の際に上記のワンマン運転改造が施工され、他編成との区別のため、8000系の更新車に準じた前面が中央が黒・その両隣にL字形の赤帯・側面がドア以外の低い位置に太目の赤帯という塗装（通称「歌舞伎塗装」）に変更された。同時に幕式だった行先表示器がLED化され、側面にも1両当たり片側に1か所ずつ追加で設置され、サボ受けが撤去された。2011年に幌取り付けボルトが残存していた7913Fが廃車、のちに解体処分された。2018年7月に7914Fが、2018年9月に7912Fがそれぞれ養老鉄道へ譲渡されて、歌舞伎塗装は東急から消滅となった｡


title: 東急7700系電車

text: 1996年に7912F - 7914Fから抜かれたサハ7950形3両を組み合わせて組成された編成で、前記したように中間車のみ改造が1年早い。機器類が他の14本と異なり、制御装置の素子にはIGBTを採用している。先頭車の前面や運転台、客室仕切部形状は1000系に準じており、部品が共通化されている。3両編成完成時にワンマン運転対応設備と側面帯が装備され、池上線に投入された。


title: 東急7700系電車

text: 本系列は目蒲線（当時）用として改造されたが、4両編成での使用予定に対して当時同線の駅ホームは3両分だったため、初期の改造車は暫定的に4両編成+2両編成の6両編成が組まれ、1987年8月1日から1988年（昭和63年）秋までの約1年間大井町線で使用された。このような編成は7910Fまでの10本（この時点では連結のため6両編成×5本）が該当する。なお、当初ブレーキ方式がHSC式であったこのグループは、7905F - 7910Fは1990年秋から1991年夏に、7901F - 7904Fは1992年度初頭よりHRA式に改修された 。種車の7000系には一部ドアガラスがHゴム支持の車両が存在し、これらは7700系化後もHゴム支持のままで、7903Fの全車と7913Fの先頭車が該当していたが、2001年に中間車の廃車発生品である押え金支持のドアに交換された。


title: 東急7700系電車

text: 1989年（平成元年）には目蒲線駅ホームの4両編成対応化工事が完了し、大井町線投入分は他系列に置き換えられる形で同線に転属した。順次2両編成に対しての中間車増結と7911F - 7914Fの4本の増備が行われ、4両編成14本計56両の陣容となった。ただし、鵜の木駅は両端に踏切がありホーム延伸ができず、目黒寄りの1両は締切扱いで対応した。このため、当形式をはじめとする目蒲線所属編成および東横線所属の1000N系には自動扉非扱いスイッチ類を備えていた。


title: 東急7700系電車

text: 1994年（平成6年）には、1998年（平成10年）3月からワンマン運転を実施する池上線用の7200系を置き換えのため、最終3本が中間付随車のサハ7950形を切り離した3両編成となって同線に転用されることとなった。当初は7913Fと7914Fの2本のみが転属し、7912Fは余剰となったサハ7950形を活用すべく電装が行われたデハ7815（←サハ7962）を組み込んだまま目蒲線に残留した。この時にデハ7815は他編成と同じ機器ではなく、東急初のIGBT-VVVFインバータ装置とシングルアーム式パンタグラフを搭載する実用試験車とされた。7912Fが改造入場するとデハ7815は7902Fに移されたが、3編成とも翌1995年（平成7年）から運用開始し、同時に7913F・7914Fから抜き取られたサハ7963・7964の改造も進められた。


title: 東急7700系電車

text: 1996年（平成8年）7月には、サハ7963・7964が先頭車改造と電装を受け、クハ7915（←サハ7963）とデハ7715（←サハ7964）として出場した。デハ7815はこの2両の中間に移され、3両編成となった7912Fとともに翌8月26日より池上線で営業運転を開始した。この時点で56両のまま4両編成11本・3両編成4本の陣容となった。


title: 東急7700系電車

text: この編成のパンタグラフ搭載位置は他編成が大井町・五反田・目黒寄りの車端であるのに対し、蒲田寄りの車端となっている。既存の冷房機器の間に割り込むように設置されているため、配管などの配置も異なっている。7715号のインバータ装置は3群で構成し、通常は2群をVVVFインバータとして、1群を静止形インバータ（140kVA出力）として使用する「デュアルモード」方式を採用し、故障時の冗長化を図っている。


title: 東急7700系電車

text: 2000年（平成12年）8月6日の目蒲線の東西分断に伴い、本系列の運転区間は南側の東急多摩川線内に縮小された。3本が余剰となり、残った編成もすべてサハ7950形が抜かれて3両に短縮された。余剰車は3本分の先頭車6両が2年間の留置の後に十和田観光電鉄に譲渡された以外すべて廃車・解体され、初の廃車が発生するとともにサハ7950形が形式消滅した。サハ7950形に搭載されていたCPはデハ7800形へ移設されている。


title: 東急7700系電車

text: 2007年（平成19年）度より東急では新型車両7000系（2代）の導入を開始した。これにより、7915Fは2010年（平成22年）7月に休車となり、同年8月9日に長津田検車区へ回送、同年9月21日付で廃車・解体処分となった。


title: 東急7700系電車

text: 当初計画では、2011年度までに池上線および東急多摩川線に所属する3両編成28本（1000系13本・7600系3本・7700系12本）中19本が、7000系（2代）に置き換えられる予定であったが、計画が変更されて増備を一旦中止したため、同系の2011年度末時点の在籍数は予定増備数を下回る3両編成7本に留まった。計画を変更した理由は、本系列の増備の途上で、日比谷線との相互直通運転終了に伴い東横線用の1000系に余剰が発生したことから、その1000系を活用するため、2014年度以降の7000系（2代）の増備は一旦中止となり、1000系を改造した1000系1500番台の導入によって行われた。


title: 東急7700系電車

text: 1000系1500番台の営業運転開始により、2014年（平成26年）4月に7908Fが営業運転を離脱し、搬出されている。同年5月には7910F、2015年（平成27年）3月には7907F、同年6月には7902Fが営業運転を離脱し、長津田車両工場へ回送された。このうち、デハ7702の前頭部が、西武新2000系クハ2098、京急800形デハ812-6と共に、藤久ビル東5号館（丸善 池袋店）に保存されている。


title: 東急7700系電車

text: 2015年（平成27年）9月現在では3両編成6本18両(7901F・7903F・7905F・7906F・7912F・7914F)が池上線・東急多摩川線（雪が谷検車区）に在籍した。全車がワンマン運転対応改造を受けており、池上線と東急多摩川線で両線用の1000系や7000系全編成と共通運用されていた。


title: 東急7700系電車

text: 上記の置き換え計画の変更に関連して、本系列の一部は継続して使用することに変更したが、その後本系列の老朽化の進行と1000系の改造種車が底を付いたことから、7000系（2代）の製造を再開することとなり、2017年（平成29年）に2編成を増備。2018年（平成30年）に6編成を投入し、本系列の全編成を置き換えることになった。


title: 東急7700系電車

text: 2002年に余剰となっていた7904F・7909F・7911Fの両先頭車6両が、同じく余剰となっていた7200系2両とともに青森県の十和田観光電鉄に譲渡された。VVVFインバータ制御車の他社譲渡はこれが日本初である。形式称号は7700系のまま、「デハ」の呼称が「モハ」に、車両番号の末尾2桁が若い順に01 - 03に振り直されている。


title: 東急7700系電車

text: 外観は側面のコーポレートマークの交換・連結面に転落防止幌の設置や前面貫通渡り板の撤去を行った程度だが、入線に際して自動放送装置などのワンマン運転対応設備と運賃箱・整理券発行器・運賃表示器・車内監視カメラ・非常通報装置が新設された。なお、車内のつり革には東急グループの東急百貨店とBunkamuraの広告が残っている。


title: 東急7700系電車

text: 養老鉄道の養老線で運行している元近鉄600系電車 (3代)の置換えのため、東急での運用終了に先立つ2018年8月に養老線管理機構へ譲渡され2019年2月以降に運用開始予定であることが発表された。譲渡される編成は2両編成と3両編成3本ずつの計15両である。


title: 東急7700系電車

text: 車体は7000系として製造されてから50年以上経過しており、置き換え対象の車両と大差ない。しかし腐食しにくいオールステンレス製の車体であることと、台車や電気系統などが7700系に改造された際のもので比較的経年が浅い上にワンマン化対応済みのため、今後30年間（累計80年程度）の使用が見込まれている。


title: 東急7700系電車

text: 改造は近鉄塩浜検修車庫で行われる。外観については養老鉄道オリジナルの緑帯のほかに緑歌舞伎・東急時代の赤帯・赤歌舞伎の計4種類が用意される。編成の記号はTQ編成とし、形式称号はク又はモに変更されたが車番は東急時代のものを踏襲している。


title: 東急7700系電車

text: 内装は先頭車両に運賃箱とデジタル表示の運賃表示板、各編成1両に車椅子スペースを設置。シートモケットにはひょうたん柄を採用（優先席は青、その他は緑）。3両編成は中間車に転換クロスシートを8席設置する（伊豆急行8000系電車と同様、片側にロングシートを残し、クロスシートはもう片側のみ設置）。


title: 東急7700系電車

text: 2019年4月27日から3両編成が営業運転を開始した。これは平成最後の新形式車両の営業運転開始時期となった（平成最後の新形式車両の営業運転開始は、純然たる新造に限定すれば相鉄12000系電車となる）。2両編成も同年7月13日から営業運転に入った。


title: Samfree

text: 2007年11月、ニコニコ動画にて動画投稿を開始。2009年2月、巡音ルカを使用した楽曲「ルカルカ★ナイトフィーバー」を投稿し、大きな反響を呼んだ。その後もニコニコ動画で、SAMナイトシリーズと呼ばれるものを中心としたVOCALOIDオリジナル曲、自身の「歌ってみた」動画を投稿していた。最終投稿は2015年8月、自身最後のVOCALOIDオリジナル曲だった。


title: 細川昭元

text: 幼名は聡明丸。のち、足利義昭の偏諱を受けて昭元と名乗るが、織田信長の政権下では信元（のぶもと）、信良（のぶよし）と名乗っていた（最終的には昭元に名を戻している）。義昭の偏諱を受ける前は、六郎の通称（仮名）を諱の代わりに用いていた。


title: 細川昭元

text: 永禄4年（1561年）、実弟の細川晴之が六角・畠山軍に擁立され、将軍・足利義輝の命を受け近江国に於いて反三好の兵を挙げるが戦死した（将軍地蔵山の戦い）。永禄5年（1562年）、父が長慶と和睦すると父子は久々の対面を果たしている（久米田の戦い）。


title: 細川昭元

text: 永禄11年（1568年）、織田信長が足利義昭を擁して上洛すると、三人衆の筆頭である三好長逸と共に摂津芥川山城に籠城した。だが、三人衆派の他の城が織田軍に次々と落とされると、9月30日に城を捨てて長逸と共に阿波国へ逃亡、義栄の急死もあり義昭が15代征夷大将軍に任じられると敵対行動を続けた。


title: 細川昭元

text: 元亀元年（1570年）、野田城・福島城の戦いにおいて三人衆に加勢して当初は織田軍と対峙した。同年に三人衆と信長が和睦すると、翌元亀2年（1571年）12月17日に上洛、やがて義昭に対し臣下の礼をとり、細川京兆家歴代の慣例として義昭より偏諱を受けて昭元（あきもと）と名乗った。


title: 細川昭元

text: 義昭より重用され、三好勢力が後退した後の名目上の摂津の旗頭とされた。名門の出身であった昭元はしばしば外交官としての役割を果たしている。四職家の当主でもある丹後国の一色義道が義昭に臣従し、誼を求めて信長との面会を求めたとき昭元はこれに立ち会い、ともに堺を見物した。


title: 細川昭元

text: 信長の勢力下では、元亀3年（1572年）に摂津で本願寺坊官の下間頼龍・下間頼純と交戦して敗北したり、翌元亀4年（1573年）2月17日に反信長派の三好義継・松永久秀らに居城の摂津中嶋城を落とされるなど武功には恵まれなかったが、足利将軍家に次ぐ武門の名門であったため、織田信長に利用されることとなる。


title: 細川昭元

text: 7月に義昭が追放された時、昭元は京都に留まり、義昭が去った後の槇島城（京都府宇治市）を任された。槇島城は山城の守護所だったので、信長は昭元を山城守護に任じることにより山城における将軍権力を否定したともいわれている。細川京兆家当主である昭元の存在は、義昭が去った後の織田政権にとり、重要な存在となった。同族の細川藤賢も近江国坂本城を任されている。


title: 細川昭元

text: 天正3年（1575年）、信長の推挙により、正式に右京大夫に任じられる。このことにより、朝廷からも京兆家当主として認められた。信長に服属後は「捨扶持」を与えられた存在にすぎないとされてきたが、これは誤りで、『信長公記』巻八の天正3年9月2日の項に、丹波国のうち桑田郡と船井郡の二郡を信長から与えられていることが分かる。


title: 細川昭元

text: 天正5年（1577年）、羽柴秀吉の尽力により（『翠竹院道三之手簡』）（『大雲山誌稿』）、信長の妹・お犬を娶り、信長からの偏諱を受けて信元（のぶもと）、さらに信良（のぶよし）と名を改めた。お犬の方にとっては2度目の結婚であり、信良よりも年長であった。以後、織田家の親族として織田政権内で厚遇されることとなるが、反対に信長は「京兆家当主の義兄」として立場を手に入れることとなる。信良は丹波国の桑田郡・船井郡の支配を許され、名目上丹波の旗頭の地位を委ねられた。しかし丹波国支配の実権は、次第に信長の家臣明智光秀に移っていった。


title: 細川昭元

text: 天正13年（1585年）の羽柴秀吉による四国攻めまでの間にかけて、本来は細川氏の家臣の家系であった長宗我部氏と阿波において連絡を取りあい、秀吉に抵抗した記録が残されている。また、長宗我部元親と織田信雄の連携を図って、反秀吉勢力の結集に努めているが実現できなかった。


title: 細川昭元

text: ただし、本願寺法主顕如の元へ身を寄せていたともいわれ、天正17年（1589年）3月9日に京都聚楽第の壁に書かれた落書の犯人が天満本願寺の寺内町に逃げ込んだ事件で、斯波義銀・尾藤知宣と共に逮捕、後に釈放されたとされる。


title: 北大東村

text: 沖大東島は、全島がリン鉱石の採掘を行っていたラサ工業の私有地であり、採掘を止めた同社から貸与を受けて在日米軍の射爆撃場（沖大東島射爆撃場）として使われている。そのため一般人は立ち入ることができない無人島である。


title: 北大東村

text: 天然の池沼が、数多く存在する南大東島に対して、北大東島にはそれほど多くない。島の中央には淡水の大池があり、淡水レンズの作用により、潮の干満に伴って水位が変動する。この池は、かつて雨水のみを水源としていた時代には貴重な水源であったが、海水淡水化による水道が整備されたため、現在は農業用水以外には使われていない。


title: 北大東村

text: 小中学校は大正7年（1918年）6月、私立南大東島尋常高等小学校の分校として開設。1921年、独立校として認可され、私立北大東島尋常小学校となる。1928年、高等科が併設され、私立北大東島尋常高等小学校になるが、1941年の国民学校令では私立学校のため、国民学校と名乗る事は許されず、北大東島錬成学校に。1946年、北大東村の村制施行により公立学校となり、北大東初等学校と改称。1952年に現在の名前に改称された。現在の校舎は2005年建設。


title: 北大東村

text: 北大東村では小中学校の他、1993年に開設された日本初の村営学習塾、「なかよし塾」が存在する。同塾はふるさと創生事業の1億円の予算により設立された鉄筋コンクリートの塾で、講師用の住宅を併設している。2013年からはテレビ会議システムを導入し、遠く離れた東京大学の学生が勉強を教えている。


title: 北大東村

text: かつてはリンの採掘が産業の中心だったが、現在はサトウキビの生産や製糖および、漁業・観光が産業の中心となっている。また、サトウキビの輪作としてジャガイモも生産されている。結婚など祝い事の時にはヤギ料理を出す風習があり、ヤギが多く飼われている。


title: 北大東村

text: 島の周囲はサワラやキハダマグロの好漁場である。ただし、かつては島内に接岸できる港がなく、漁船は全てクレーンで上げ下ろししており、1トン程度の船しか使用できないという制約があった。そのため、県では島の南東部の断崖を開削する工法を利用して、新たに南大東漁港（北大東地区）の建設を行っており、2017年11月1日には3か所の停泊地のうち2か所が供用を開始し、2019年2月2日に本格開港した。


title: 北大東村

text: 南大東村と異なり商工会は組織されていない。南大東島に多い居酒屋や娯楽施設などのほか、商店も少ない。かつて村内にはパチンコ店や映画館が存在し、製糖期の季節労務者を中心に利用されていたが、前者は1972年に、後者はテレビ局が開局された1975年に、それぞれ廃業となっている。


title: 北大東村

text: 村では新たな商品を開発する動きがあり、2015年に村産のジャガイモの規格外品を使った焼酎を開発した。また、島全体がドロマイトで構成されているという地形を利用したドロマイトの石鹸や、島で取れる月桃を利用したハーブティ、線香などを化粧品会社に委託して販売している。


title: 北大東村

text: 1975年（昭和50年）、南大東島に放送試験局が開設されたことで受信が可能となり、夜間2時間ほどの放送を視聴することができるようになったが、この時は那覇から空輸したビデオテープによる放送で、元の放送より約1ヶ月遅れのものであった。この中継局では1984年5月、放送衛星ゆり2号により衛星放送の実験放送が開始されたことから、ようやく他地域との同時放送が実現したが、NHKのBSのみであった。大東諸島ではケーブルテレビも1974年から1984年まで営業していたが、これは集落の中心となる地域にビデオデッキを設置して、そこで放送された番組を各家庭のテレビ受像機に流すというものであった。沖縄県内のローカルニュースや民放の番組が放送されないため、沖縄本島でビデオ録画された番組を親戚に送ってもらい、現地で再生する家庭も多かった。


title: 北大東村

text: 1998年、東京都が小笠原諸島向けに送信・利用されている通信衛星を利用した放送が開始された。これにより民放を含む地上波各局を視聴できるようになったが、もともと東京都内向け（小笠原諸島は全域が東京都に属する）の電波であることから、沖縄の県域放送ではなく東京（関東広域圏）のものが放送されていた（ただし、民放は沖縄県内に系列局があるTBSテレビ、フジテレビ、テレビ朝日の3局のみ）。なお、沖縄県内の情報は電話回線（衛星回線）により電送され、随時字幕で表示される。


title: 北大東村

text: 沖縄県では2006年から開始されている地上デジタル放送では、沖縄本島～南大東島間に海底ケーブルが敷設されNHK沖縄・沖縄民放3局ともアナログ放送完全終了2日前の2011年7月22日に南大東島とともにデジタル中継局が設置された。なお、地上デジタル放送中継局の開局までは南大東村と共に全域が地デジ難視対策衛星放送の対象地域になっていた。


title: 北大東村

text: テレビ放送がない時代、島にとってはラジオは外部の出来事を知る上で必需品であり、特にトランジスタラジオの普及率が目覚ましかった。1985年1月1日の村の調査によると、北大東村の総戸数173戸中、ラジオの普及数は184台で、普及率は106%に達していた。


title: 北大東村

text: 一方、親局が超短波放送 (FM) のNHK-FM放送・FM沖縄は、ともに中継局設置の予定はない。ただし、NHK-FM放送については2011年9月からパソコン向け、10月からスマートフォン向けにインターネット同時配信で、また、FM沖縄については2017年10月からradikoによるインターネット同時配信で聴取が可能となっている。


title: 柳沢彩美

text: 詳細は基礎情報を参照。愛知淑徳大学在学時にはテレビタレントセンター（ただし大学卒業の時期に閉校）で1年間の訓練を受け、後名古屋タレントビューローに所属し、ぎふチャンのリポーターなどの芸能活動を行っていた。


title: 柳沢彩美

text: 2010年入社。同期は吉岡直子。“初鳴き”は同年7月21日放送の多田しげおの気分爽快!!朝からP・O・N。その後、南部志穂一人だけだった地上デジタル放送推進大使に追加任命され、同年9月21日の“中日ドラゴンズ地デジ応援隊”結成に合わせデビューすることになった。


title: 柳沢彩美

text: 2011年2月7日と2月14日にTBS系列の時代劇ドラマ水戸黄門にエキストラ出演した。元々、イッポウの取材で水戸黄門の撮影現場を訪れ、出演者の里見浩太朗らにインタビューをしたものだったが、スタッフから水戸黄門の出演を依頼され、そのまま出演する形になった。


title: 柳沢彩美

text: 2019年3月31日放送の『サンデードラゴンズ』で第1子妊娠を発表、同日を以って6年間アシスタントを務めた『サンデードラゴンズ』を卒業。尚4月1日から始める新番組『ドラ魂キング』については出産直前まで出演した上で産前産後休業に入ることを明らかにしている、6月15日放送分を最後に産休入り。2020年4月20日より復帰する。


title: 保谷駅

text: 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線と橋上駅舎を有する地上駅。所沢寄りに保谷電留線があり、池袋駅との間の各駅停車の多くは当駅が始発・終点となっている。また、地下鉄直通列車も一部が当駅で折り返す。保谷乗務所が設置されており、当駅を停車する多くの列車で乗務員の交替が行われる。


title: 保谷駅

text: ホームと橋上駅舎との間には、各ホームにそれぞれエレベーターが1基とエスカレーターが上下2基設置されている。なお3番ホームの幅員が1番・2番ホームよりも狭いことから、3番ホームからの上りエスカレーターはおよそ1人分の幅しかない規格のものが使用されている。橋上駅舎には改札内コンコースに多機能トイレがあり、改札外は南北自由通路となっている。北口側は地上との間にエレベーターと上りエスカレーターが1基ずつ、南口側はペデストリアンデッキに接続しているほか、エレベーターと上りエスカレーターが1基ずつ設置されている。


title: 保谷駅

text: 所沢寄りに保谷電留線がある。留置線への出入庫は、2番または3番ホームを通して行なわれる。両ホームともに、池袋方、所沢方の両方に出発信号機を備えており、構造上は3番ホームから下り列車を出発させることも可能である。10両編成対応の留置線が4本あり、このうち3本が夜間に翌朝の始発列車へ備えて車両が留置されている。なお上り初電車は朝4時25分で、これは関東地方の私鉄の中で最も早い時刻である。


title: 保谷駅

text: 事故などでダイヤが乱れて運転整理を行っている時に、地下鉄線からの列車が当駅で運転を打ち切り、留置線を経由して折り返すことがある。その場合、通常当駅を通過する地下鉄直通快速が当駅に臨時停車する場合がある。ただし、運転整理は石神井公園駅・所沢駅・小手指駅などで行うことが多い。


title: 保谷駅

text: かつては島式ホーム1面2線のみであったが、東京メトロ副都心線を介した東急東横線方面への直通運転に伴い、北側に3番ホームを増設する改良工事が行われた。事業計画は2008年度の設備投資計画の中で発表され、ホームの混雑緩和、下り当駅止まりの列車が本線を塞ぐことによる後続列車への支障や保谷電留線への出入庫による上り線への障害の緩和、それによる速達性・定時運転の確保と踏切部における渋滞緩和を見込んだものであった。


title: 保谷駅

text: 2010年3月21日、初電から新上りホームとして3番ホームを供用開始し、旧上りホームの2番ホームは一時的に使用停止とした。その後、下りホームを所沢寄りにずらして停止位置目標を50メートル移動させ、新2番ホームの線路と本線との渡り線（池袋側）が設けられた後、2011年7月17日の2番ホームの使用再開をもって駅改良工事は完成した。


title: 保谷駅

text: 2006年10月から2012年3月3日まで、南口再開発事業に伴い、「保谷駅」停留所1 - 3番のりばが通称・かえで通り上に移動していた。2012年3月4日の南口ロータリー供用開始により「保谷駅」バス停留所はロータリーに移転の上「保谷駅南口」に改称した（関東バスは同年2月15日に改称のみ先行実施）。2016年4月2日に南口バス発着場所の改正（乗り場番号変更）を実施した。


title: キャサリン・パー

text: 16歳で最初の結婚、21歳で2度目の結婚をしたものの、いずれの夫も病死している。2番目の夫ジョン・ネヴィルの死後、ヘンリー8世の3番目の妃だったジェーン・シーモアの次兄トマスと交際を始めた。ところが宮廷に出入りするうちに51歳のヘンリーに見初められ、ヘンリーは邪魔なトマスを公務で海外に送るとキャサリンに求婚した。過去に2人の妻との婚姻を無効とし、2人の妻を断頭台に送ったヘンリーの求婚にキャサリンは逡巡するが、結局1543年に31歳で王と結婚した。


title: キャサリン・パー

text: 王妃となったキャサリンは、当時庶子の身分に落とされていたメアリー（後のメアリー1世）とエリザベス（後のエリザベス1世）の姉妹をすぐに宮廷に呼び戻して王位継承権保持者の地位に戻すことを王に嘆願し、これが1543年の第三王位継承法制定につながった。ヘンリーは少年時代からエラスムスと文通するほどの教養の持ち主だったが、そんなヘンリーと対等に学術談義ができるだけの知性をキャサリンは持っており、特に神学についての造詣が深かった。まだ幼いエドワード（後のエドワード6世）とエリザベスの養育を任されたため、彼らへの教育環境を整えたほか、音楽などの芸術についての関心も導き出し、王の子女たちも優しい継母を敬愛した。キャサリンとは3歳しか年が違わないメアリーは、以前からキャサリンとは親しく、継母となったキャサリンとはカトリックとプロテスタントという宗派の違いを越えた深い信頼で結ばれていた。まだ幼少のエリザベスは、初めての母親らしい存在となったキャサリンに特に懐いたようで、彼女を「大好きなお母様」と呼んだ手紙が残っている。子女たちが王族としての深い教養を身に着けられたのも、聡明な王妃が勉学環境に心を砕いた賜物だった。


title: キャサリン・パー

text: 晩年のヘンリーは肥満体だった上、怪我が元でできた脚の腫瘍とひどい頭痛に苦しんで寝込むことが多く、激昂すると手の付けられない状態だった。しかしキャサリンは、王の看護を侍医に任せきりにせず自ら率先して熱心に行ったため、ヘンリーの信頼を獲得した。1544年にヘンリーがフランス遠征をした3か月間、キャサリンは国王代理として摂政を任されたが、それは万が一ヘンリーが落命した際にはエドワードが成人するまでの間引き続き彼女が摂政たるべしとするほどのものだった。


title: キャサリン・パー

text: キャサリンの知性は、彼女が当時の女性としてはまれに見る読書家だったことに起因するものだったが、彼女はまたイングランド王妃として初めて著書を上梓している。しかしそれが仇となって、宗教改革によりカトリック教会とイングランド国教会の対立が止まなかったこの時代、キャサリンの身にも危険が及んだことが1度だけある。キャサリンが神学への興味からマルティン・ルターによる福音主義の教義を勉強していたことから、カトリック司祭らの怒りを買い、キャサリンが異端者であるという報告がヘンリーにもたらされた。「貴族の女性が聖書を読む際は一人で読むこと。また聖書について討論してはならない」という法律が制定され、何とか危機を回避したかに見えたが、1546年に異端の追及が厳しくなった。宮廷に出入りしていたアン・アスキューという女性が逮捕され、拷問にかけられて同志の名前を明かすよう迫られたものの、結局彼女はキャサリンとの関係について何も述べないまま火刑に処せられた。それでもなお枢密院の調査が進み、王妃逮捕も近いと思われたが、キャサリンはすでに証拠となりうる書物を処分しており、ヘンリーに対して自らの信仰の潔白を説いてゆるされていた。実際にキャサリンに対する逮捕状はすでに書かれており、ヘンリーとの和解を知らない捕吏が彼女のもとへ向かったが、同席していたヘンリーがこれを一喝して追い払い、キャサリンは救われた。


title: キャサリン・パー

text: 1547年1月28日、ヘンリー8世は55歳で崩御した。ヘンリーは死の直前に遺言し、自身の死後キャサリンは王太后としてではなく以後も引き続き王妃としての格式をもって接遇されること、また破格の年7000ポンドの歳費を生涯にわたって国庫から支給されることなどを定めていた。しかしキャサリンは2月末にエドワード6世の戴冠式を見届けると早々に宮廷を退出し、5月には周囲の動揺と反対を押し切って、かつての恋人・海軍司令長官トマス・シーモアと再婚した。トマスの兄・サマセット公エドワード・シーモアがエドワード6世の護国卿となって宮廷に残り、エリザベスはキャサリンとトマスの元に引き取られた。11月にはキャサリンの妊娠がわかった。4度目の結婚にして初めての妊娠だった。ところが野心家のトマス・シーモアはその頃からエリザベスと急速に親密な関係となり、キャサリンの妊娠中にエリザベスの寝室に出入りしているところを見とがめられるという醜聞に至った。この一件でエリザベスはシーモア家から出ざるを得なくなる。


title: 野尻湖

text: 野尻湖（のじりこ）は、長野県上水内郡信濃町にある湖。古くは信濃尻湖（しなのじりこ）と呼ばれた。芙蓉湖（ふようこ）とも呼ばれる。ナウマンゾウ化石や旧石器時代の遺物が出土する湖としても知られており（野尻湖遺跡群）、発掘調査が行われている。湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。天然湖で、妙高高原、黒姫高原とともに妙高戸隠連山国立公園に指定されている。


title: 野尻湖

text: 東の斑尾山と西の黒姫山に挟まれた標高654メートルの高原に位置する。面積は4.56平方キロメートルで、長野県の天然湖としては諏訪湖に次いで2番目に大きい。水深は39.1メートル（2017年4月調査）あり、貯水量では諏訪湖を上回る。湖の水は池尻川を通じて流出し、関川へ合流して日本海に注ぐ。


title: 野尻湖

text: 東北電力の水力発電所・池尻川発電所は、野尻湖の水を取り入れ、最大2,340キロワットの電力を発生したのち、関川に放流する。野尻湖に流入する水が少なくなる冬の間は、発電所の運転により野尻湖の水位が低下してしまう。野尻湖は関川下流域の農地を潤す水がめであるから、春先に関川を流れる豊富な雪解け水を発電所に設置されたポンプで野尻湖にくみ上げ、農業用水が必要となり始める時期を前に水位を回復させる。こうした運用ができる水力発電所を揚水発電所という。1932年（昭和7年）、東北電力の前身となった企業の一つ・中央電気の国友末蔵が、自身の経験（ヨーロッパを流れるライン川における水力発電所の視察）をもとに内務省からの助言を得つつ池尻川発電所建設計画を立案し、日本初の揚水発電所として1934年（昭和9年）に完成した。


title: 野尻湖

text: 夏季にはマリンスポーツが盛ん。他方、寒冷地にあるにもかかわらず冬季でも結氷しない湖であり、冬季には「ドーム船」と呼ばれるストーブを備えた船で行うワカサギ釣りが楽しめる。湖畔の一部に日本三大外国人避暑地の1つに数えられるがあり、大正10年（1921年）から野尻湖協会 (Nojiri Lake Association)によって管理されている。


title: 野尻湖

text: 野尻湖観光汽船・野尻湖定期船会社によって3隻の遊覧船とレンタルボートが運営されており、これを利用することによって湖上に浮かぶ琵琶島を訪れることが出来る。同島には、宇賀神社と戦国武将の宇佐美定満のものとされる墓が存在する。


title: 野尻湖

text: 野尻湖の湖底および湖畔、また周囲の丘陵部では、旧石器時代から縄文時代草創期にかけての遺跡（周知の埋蔵文化財包蔵地）が38箇所ほど集中して分布しており、野尻湖遺跡群と総称されている。野尻湖湖底には立が鼻遺跡や杉久保遺跡があり、ナウマンゾウ・オオツノジカ等の骨のほか、石器・骨角器が出土している。


title: 野尻湖

text: 地球環境的な観点から重要な研究対象で、周辺で大きな工業活動がされていない為人間の活動の影響が少ないと考えられるほか、大きな流入河川が無く数万年間の気候変動と、周辺環境の変化を湖底に堆積物として残しているため多くの研究がされている。


title: 朱印船

text: 関ヶ原の戦いで全国統一した徳川家康は海外交易に熱心な人物で、1600年豊後の海岸に漂着したオランダ船の航海士ウィリアム・アダムスやヤン・ヨーステンらを外交顧問として採用し、ガレオン船を建造させたほどである。1601年以降、安南、スペイン領マニラ、カンボジア、シャム、パタニなどの東南アジア諸国に使者を派遣して外交関係を樹立し、1604年に朱印船制度を実施した。これ以後、1635年まで350隻以上の日本船が朱印状を得て海外に渡航した。


title: 朱印船

text: 朱印船は必ず長崎から出航し、帰港するのも長崎であった。なお、明は日本船の来航を禁止していたので、（ポルトガル居留地マカオを除けば）朱印船渡航先とはならず、朝鮮との交易も対馬藩に一任されていたので、朱印状は発行されなかった。


title: 朱印船

text: 朱印船に乗り組むのは船長以下、按針航海士、客商、一般乗組員らであるが、とりわけ航海士には中国人、ポルトガル人、スペイン人、オランダ人、イギリス人が任命されることが多く、一般乗組員にも外国人が入った。もちろん日本人もいた。


title: 朱印船

text: 東南アジア諸港へ赴く朱印船の多くは中国産の生糸や絹の輸入が目的であった。日本でも絹は古代から産出したが、中国産に比べると品質が悪く、太平の世の到来で高級衣料である中国絹に対する需要が増大したためである。他方、かつて倭寇に苦しんだ明は日本船の中国入港を禁止しており、朝鮮の役で敵対国となってからはなおさらであった。


title: 朱印船

text: 明は中国商船の日本渡航も禁止していたが、これは徹底せず、密かに来航する中国船もあったが、日本側の旺盛な需要を満たすには十分な量ではなかった。このため明国官憲の監視が及ばず、中国商船は合法的に来航できる東南アジア諸港で日本船との出会い貿易が行われたのである。中国製品以外にも武具に使用される鮫皮や鹿皮、砂糖など東南アジア産品の輸入も行われた。


title: 朱印船

text: 見返りとして、日本からは銀、銅、銅銭、硫黄、刀などの工芸品が輸出された。当時中国では銀が不足していたため、朱印船の主要な交易相手である中国商人は銀を欲した。しかも当時、日本では石見銀山などで銀が盛産されており、決済手段として最も適していた。ベトナムなどには日本の銅銭も輸出された。


title: 朱印船

text: 朱印船として用いられた船は、初期には中国式のジャンク船が多数であった。後には末次平蔵の末次船や荒木宗太郎の荒木船に代表されるジャンク船にガレオン船の技術やデザインを融合させた独自の帆船が登場し、各地で製造され運用されることとなる。


title: 朱印船

text: それらの船のサイズは大抵500～750tであり、乗組員はおおよそ200人であった（人数が判明している15隻の平均人数は236人である）。また、東南アジア貿易が盛んであった時には、木材の品質もよく造船技術も優れていたシャムのアユタヤで大量の船が注文・購入された。


title: 朱印船

text: 1620年代になると、朱印船が東南アジア地域の紛争に巻き込まれる事件が多発した。また、幕府の禁教令を背景にしてキリスト教カトリックの宣教師は、布教の拠点を東南アジアの日本町に移すようになり、朱印船を利用して日本人のキリスト教徒(キリシタン)や司祭を日本に送り出す戦術をとるようになった。


title: 朱印船

text: 徳川秀忠が没し徳川家光の親政が始まると、幕府は、シナ海・東南アジア方面との中継ぎ貿易の管理と統制の拠点であった長崎の整備を進めていくことになった。1633年以降、長崎奉行は2人の旗本から任命されることとなり、幕府は、奉行が長崎に赴任するときに、奉行の職務を定めた通達（いわゆる「鎖国令」）を出した。


title: 朱印船

text: 1633年の通達（「第1次鎖国令」）では、奉書船以外の渡航や、東南アジアに5年以上永住している日本人の帰国を禁止した。1635年の通達（「第3次鎖国令」）では、すべての日本人の東南アジア方面への海外渡航と帰国が全面的に禁止され、その結果、朱印船貿易は終末を迎えた。


title: 漢江

text: 漢江（ハンガン・かんこう）は、朝鮮半島、大韓民国（韓国）統治圏の北部を流れる河川。全長494km、流域面積35,770km。洛東江に続いて韓国2位の長さであるが、流域面積は洛東江より広く、韓国1位である。


title: 漢江

text: 朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）統治地域の江原道通川郡に源を発し、春川市など江原道の韓国統治範囲北部から京畿道北東部を南流してきた北漢江と、江原道南部の太白市に源を発し、忠清北道東部、京畿道南東部を北流してきた南漢江が、河南市・南楊州市・楊平郡の境で合流し、ソウル特別市の中央部を北西方向へ流れ、坡州市の烏頭山統一展望台付近で臨津江と合流し黄海の江華湾に注いでいる。ソウル周辺では1kmを超える川幅があった。漢江は昔は韓川または阿利水とも言われ、ハンという意味は韓国語で王もしくは大きいという意味である。昔ハングルを使わなかった時代、ハンを表すために漢江を借用語として使った。


title: 漢江

text: 朝鮮戦争中の1950年6月28日、北朝鮮軍の南下阻止のために、この川に架かるソウル市内の漢江人道橋（漢江大橋）が韓国軍によって爆破された際には、多数の避難民が巻き込まれ多くの犠牲者が出た（漢江人道橋爆破事件）。


title: 漢江

text: ソウル特別市と京畿道には27の橋が漢江に架かっている。仁川国際空港または金浦国際空港からバスでソウル東部のロッテホテルなどへオリンピック大路に沿って移動する際には、加陽大橋からオリンピック大橋まで19の橋を見ることができる。


title: アダム・ダン

text: 2004年から3年連続でナショナルリーグ最多三振を喫し、そのうち2004年の195三振は当時のMLBシーズン最多記録であった。2012年には歴代2位の222三振を記録し、2000三振に史上最速の12年で到達している。


title: アダム・ダン

text: 高校時代は野球とアメリカンフットボールをプレイしていた。野球とフットボールの両方で大学やプロから注目される存在となり、特にフットボールではクォーターバックとして活躍し、3年間で4792ヤードのパスを通し、44TDパスを記録した。高校生全体の中でも、マイケル・ヴィック、マット・ホリデイらと共に名の通ったQBであった。


title: アダム・ダン

text: 野球ではのドラフト2巡目（全体50位）でレッズから指名され、またフットボールではカレッジフットボールの強豪テキサス大学オースティン校から奨学生のオファーを受けた。そこでこの年は、まず野球のマイナーリーグで7月末までプレイし、その後8月からはカレッジフットボールへ合流。しかし、翌春、テキサス大学はダンより1学年下で前年にUSAトゥデイ最優秀オフェンス選手に選ばれていた新人QBクリス・シムズを先発QBとして起用し、ダンをタイトエンドにコンバートしようとしたため、ダンはフットボールを諦め、野球に専念することを発表した。


title: アダム・ダン

text: に、マイナーAA級・AAA級でシーズン途中まで計94試合に出場し打率.334、32本塁打を記録。7月8日にセーフコ・フィールドで行われたマイナーリーグのオールスター "フューチャーズゲーム" では、2階席にあるレストランを直撃する大本塁打を放った。前年にこの球場でそこまで打球を飛ばした選手はいない。この活躍を受け7月半ばにメジャーに昇格する。


title: アダム・ダン

text: 7月20日のマーリンズ戦でメジャーデビュー。8月には12本塁打を放ち、ナショナルリーグの月間本塁打新人記録を樹立した。66試合の出場で74個の三振を記録してしまうが、この年は打率.262、19本塁打を記録し、シーズン終了後の新人王投票では4位に入った。マーク・マグワイアは「ウチのアルバート（プホルス）とアダム（ダン）は特別な若者なのだ。彼らのパワーは、底知れないものがある」と語っている。


title: アダム・ダン

text: は 158試合出場で、打率.249、26本塁打、71打点、自己最多の19盗塁を記録。しかし、170三振を喫し2002年6月16日から6月24日にはMLB歴代2位タイ記録の7試合連続マルチ三振を記録してしまった。


title: アダム・ダン

text: は故障で8月15日にシーズンを終えてしまい、116試合出場で、打率.215、27本塁打、57打点、8盗塁、126三振を記録した。は復活し、自己最多の161試合に出場し、自己最多の46本塁打、自身初の100打点超えとなる102打点。6盗塁、打率.266を記録した。しかし、シーズン終盤にエイドリアン・ベルトレ（ロサンゼルス・ドジャース＝当時）が本塁打を量産したため、タイトル獲得には至らなかった。その一方でこの年記録した195三振は、1970年のボビー・ボンズを抜く当時のMLB新記録で、「ボンズの記録を一つ超えた」と胸を張っていた。そのほか、100得点・100打点・100四球の同時達成（球団史上2人目）や、犠飛なしで100打点（MLB史上3人目）なども記録している。8月10日にはグレート・アメリカン・ボール・パークの最長不倒記録となる532フィート（約163.1m）の本塁打を放っており、これはフアン・フランシスコが9月12日に記録した第2位の502フィート（約153.0m）に大きな差をつけている。しかし、最多三振記録の他にシーズン三振試合数122試合と1試合で2個以上三振を記録した試合数、つまり、マルチ三振試合数62試合という2つの当時のMLBワースト記録を作ってしまい、三振絡みの新記録が3つも生まれたシーズンになった。


title: アダム・ダン

text: シーズンからは、外野守備の悪さから一塁手にコンバートしてプレイする予定だったが、ウィリー・モー・ペーニャが開幕直前にトレードで移籍し、左翼手としてプレイすることになった。この年、出塁率が.370を下回り、100得点・100打点も達成できないなど成績を落とし、160試合で打率.234、40本塁打、92打点、7盗塁。三振も194個と当時の歴代ワースト2位の数を記録して、3年連続の最多三振を記録してしまった。また、シーズン三振試合数123試合を記録し、自らのMLB記録を塗り替えてしまった。


title: アダム・ダン

text: 、152試合出場で、打率.264、40本塁打、106打点、9盗塁で、4年連続の40本塁打を達成するとともに、2年ぶりに100得点・100打点・100四球も記録するなど復活のシーズンとなる。更に、シーズン後半に三振を減らし、打者としての評価を上げた。シーズン終了後の10月31日、レッズは1300万ドルの契約オプションを行使し、もダンはレッズでプレイすることになった。契約には6月15日までトレードできない条項を盛り込まれているが、2008年のシーズン終了後にFAとなるため、チームの成績次第ではシーズン途中での他球団へのトレードの可能性も残されていた。


title: アダム・ダン

text: レッズはエディンソン・ボルケスら若手の活躍もあったものの、7月終了時点で51勝58敗と低迷。そのため7月31日には年俸8282695ドルのケン・グリフィー・ジュニアをホワイトソックスへ放出。さらにチーム一の高給取りであるダンの放出へも動き出した。そこへ、アリゾナ・ダイヤモンドバックスが興味を示す。ダイヤモンドバックスは得点力を強化するためマーク・テシェイラ（ブレーブス→エンゼルス）の獲得を目指すも失敗していた。両球団の交渉の末、ダンが3選手とのトレードでダイヤモンドバックスへ移籍することが8月11日に決定した。


title: アダム・ダン

text: ダイヤモンドバックスでダンは43試合に出場、本塁打は8本とペースがレッズ時代より鈍ったが、移籍後の出塁率は移籍前より4分2厘上昇して.415を記録している。ただ、ダイヤモンドバックスはダン加入後も22勝22敗と勝ち星を伸ばすことができず、2年連続のポストシーズン進出を逃すことになった。自身の2008年シーズン全体では、5年連続40本塁打を達成。更にリーグトップの122個の四球を記録した。また、2004年に記録した自らの三振記録を更新したライアン・ハワードの持つMLBシーズン最多三振記録をチームメイトになったマーク・レイノルズが目の前で更新している。


title: アダム・ダン

text: 2月11日に2年総額2000万ドルでワシントン・ナショナルズへ移籍。同年の第2回ワールド・ベースボール・クラシックには、パワーのある打撃を評価されて候補に挙がるも、苦手である守備がポジションの兼ね合いなどもあって問題視されたため、初めは招集されなかったが、ブラッド・ホープの故障辞退に伴いアメリカ合衆国代表に追加招集された。WBC本戦では打撃好調で一次リーグのカナダ代表戦とベネズエラ代表戦の2試合連続で本塁打を放つ。また、ベネズエラ代表戦は15-6の大勝であった。そして、WBC通算では3本塁打を放って、打撃は期待通りの活躍をしてみせるが、問題視されていた守備では終盤に失策を連発するなど足を引っ張ってしまった。結局、アメリカ合衆国代表は準決勝で4-9で日本代表に敗れベスト4という成績に終わっている。また、このWBCで記録した四球数9個と三振数10個はWBC記録になっている。


title: アダム・ダン

text: WBCが終り、MLBでのシーズンでは4番を務め、5月26日のニューヨーク・メッツ戦で通算1000本安打を達成。7月4日のアトランタ・ブレーブス戦では史上123人目となる通算300本塁打を達成。20代での達成は史上13人目となった。トレードデッドラインの7月31日を前にダンのトレードの噂に対し、マイク・リゾーGMはトレードを否定し、ダンは結局トレードされずに残留。159試合出場で、打率は.267、38本塁打、105打点を記録して、。連続シーズン40本塁打以上が5年で途切れたが、打率.267は自己最高を記録した。長打率.529、OPS.928と40本塁打を放った昨年より向上しており、四球数は116個で敬遠数は自己最多の16で出塁率は.398だった。だが、三振数は去年より増加してしまい、177個を記録した。そして、メジャーデビューして以来初めて盗塁が0個に終わっている。


title: アダム・ダン

text: 、158試合出場で、打率.260、38本塁打、103打点で、2年連続の38本塁打、7年連続の38本塁打以上を記録し、3年連続の100打点。そして、2年連続の打率.260以上を記録する。しかし、77個に四球が減り出塁率は.356に低下した。さらに、自身初の200三振には一つ足りずに済むも、当時の歴代ワースト4位となる199三振を記録してしまう。また、158試合中122試合で三振を記録している。


title: アダム・ダン

text: 2010年シーズン終了後にFAとなり、シカゴ・ホワイトソックスと4年5600万ドルで契約。狭い本拠地の球団に来たことと指名打者制により苦手の守備から解放されることで、毎年一定以上の成績を残してきたダンに対する期待は大きかった。しかし、は開幕から絶不調で、期待を大きく裏切る成績に終わる。


title: アダム・ダン

text: 出場122試合で本塁打は前年の半数以下の11本。安打はわずか66本、複数安打試合数もわずか12試合で左投手からはたった6安打しか打てなかった。三振はリーグワースト3位の177個で、安打数より100以上も多かった。規定打席（502打席）には到達しなかったが、490打席以上立った選手としては、MLB史上シーズン最低打率（.159）に終わってしまい、打率3桁（159）より三振数（177）のほうが数字が大きいのは史上2人目の記録だった。前年までの通算長打率.521だったがこのシーズンは長打率.277と大きく落ち込んでしまうなど、まさに悪夢のようなシーズンだった。本人いわく「オフになれば、みんな、自分のことを忘れてくれるかと思っていたが町でどこに行っても"今シーズンはいったいどうしたんだ？"と尋ねられた」とのこと。そのため、町に出ることができずオフは辛かったと本人は語り、米国スポーツサイトCBS SPORTSの「ア・リーグのLaest Valuable Player（LVP 最低選手）」にノミネートされ、スポーツサイトbleacher reportでは「シカゴ・ホワイトソックスで最も役に立たない5人のプレーヤー」の1位にも選ばれてしまっている。また、2011年の三振試合数は99試合、マルチ三振試合数は53試合である。1試合3個以上の三振を記録した試合は22試合もあり、これは歴代ワースト4位の記録であった。そのため、全496打席のうち、打球がインプレーになった打席240よりならなかった打席256のほうが多かった。ESPNでは最優秀珍成績選手に選ばれている。


title: アダム・ダン

text: は開幕から本塁打を量産して復活を大きく印象づけた。2008年以来の40本塁打以上となるリーグ5位の41本塁打を記録。また史上50人目となる通算400本塁打を記録し、通算1000打点も記録する。しかし、打率は規定打席到達した中では自己最低かつ、リーグワースト2位（MLB全体でも2位で1位は160試合出場で.197のカルロス・ペーニャ）の.204だったほか、「三振で頭を悩ましているとは言いたくない」と本人が語るほど三振絡みの記録がまとわりつくシーズンとなった。


title: アダム・ダン

text: リーグトップの105個の四球を選ぶも、レイノルズが持つワースト記録にあと1つと迫る、MLB歴代ワースト2位、左打者とアメリカンリーグの歴代最多、史上3人目、自身初の200三振となる222三振を記録してしまった。最終戦は監督の温情などで欠場し、新記録達成は免れたが、151試合の出場で自己ワーストの三振数であり、190三振以上4回はレイノルズと並ぶ最多タイ記録となった。開幕戦での1三振で11年連続開幕戦三振のMLBタイ記録を記録。その後も三振を積み重ね、4月は出場した試合21試合全てで三振。最終的に開幕から5月9日まで32試合連続三振を記録し、従来の開幕からの連続三振のMLB記録だった、ハウィー・ゴスの14試合連続を大きく塗り替えてしまい、前年の9月24日から通算すると実に36試合連続三振となった。MLB記録のビル・ストーンマンの37試合（投手）には及ばないものの野手ではジャロッド・サルタラマッキアの28試合連続を更新するワースト記録になってしまった。5月11日の試合では2打数2安打、2四球で三振せず、連続記録をストップさせたが翌日から7試合連続三振している。また、この年の出場151試合のうち134試合で三振を記録し、レイノルズが2009年に記録した128試合の三振試合数を大きく更新した。また、歴代ワースト2位の65試合でマルチ三振を記録し、1試合3個以上の三振を記録した試合は20試合もあり、こちらは歴代ワースト6位だった。また、史上最速のわずか12年での史上6人目の通算2000三振も記録した。


title: アダム・ダン

text: シーズン40本塁打以上を達成した選手では歴代最低の打率、安打数、長打率、OPSであった（出塁率は歴代ワースト3位）。110本の安打を記録したが、そのうち41本が本塁打、19本が二塁打と安打の過半数が長打であり、シーズン30本目の単打を放つ前に30本塁打に到達。安打数（110）が三振数（222）の半分以下を2シーズン連続で記録するという史上初の記録を出すなど、三振か本塁打の大型扇風機ぶりが目立ったシーズンとなった。安打が少なすぎたため、リーグトップの四球数を記録しながらも出塁率は.333とこちらも打率とともに規定打席到達した中では自己最低だった。649打席のうち、実に328打席で打球がインプレーになっていない（222三振・105四球（敬遠3）・1死球）。前年と合わせた2年間での打率合計は954打数176安打、.1845と史上稀に見る記録となり2年間で1000打席を超える選手の中では最も打率が低かった1902年から1903年のが記録した897打数166安打、.1851を109年ぶりに超える歴代ワースト記録となった。


title: アダム・ダン

text: 結局、2012年シーズンは三振絡みの記録が7つ誕生するなどワースト記録を大量に更新したシーズンだった。また、この年はHOT ZONEでど真ん中のみ.313と高打率であった。ESPNでは最優秀珍成績選手に2年連続で選ばれている。今季の復活について「自然体でいることを心がけている。普通さ。自分に出来ることをやるだけ。自分に出来ないことはせず楽しむことを考えているよ」と答え、この復活劇をどう説明しますかという質問には「野球はそんなもんさ。難しい科学とは違うんだ。オフはリラックスして休んで仕事に戻るだけさ」と答えた。また、3年ぶりの盗塁を2個も決めている理由をインタビューで聞かれ「スター選手が並んでいるからかな。若いころはよく走っていたんだ。その名残かな」と語っている


title: アダム・ダン

text: は、開幕から不振でこの年、引退説を地元紙などで報じられダン本人が引退を考えているというようなことを報じられている。しかし、ダン本人は「馬鹿なことを言うなお前ら。俺はまだやるぞお前ら」と引退説を否定し、来季もプレーすると宣言している。シーズン当初はなかなか2割台に打率がのらず、6月頃からようやく調子を取り戻し始めたものの、一度も月間打率.281を超えた月がなかった。シーズン通算ではリーグワーストの.219に終わったものの、本塁打はリーグ4位となる34を記録した。この年、開幕戦で2三振を記録し、12年連続開幕戦三振のMLB新記録。そして、通算三振数がアレックス・ロドリゲスを抜いて歴代単独4位に浮上した。現役通算最多三振数だったジム・トーミが引退したため、通算三振数が現役選手最多となる。5月22日のレッドソックス戦から5月30日のカブス戦にかけては、7試合連続マルチ三振のMLB歴代2位タイの記録を作った。さらにタイ記録で並んでいた通算月間打率1割台（月間90打席以上）回数を4月、5月（9月も72打席だが.153）の低打率のため歴代最多を13回に更新した。故障と不振で149試合の出場ながらシーズン通算でリーグワースト3位となる189三振を記録。5度目のシーズン180三振以上は、ハワード、レイノルズを上回り史上初の記録となった。新記録となる5度目の190三振のかかった最終戦は、監督の温情などで欠場している。また、この年もHOT ZONEでど真ん中のみ.355と高打率であった。


title: アダム・ダン

text: は、映画「ダラス・バイヤーズクラブ」にバーテンダー役で出演したため、スプリング・トレーニング中に2日間チームを離れ、ロサンゼルスで行われたアカデミー賞の授賞式に出席した。この映画の製作会社を立ち上げた元マイナーリーガーのジョー・ニューカムと親友で、会社に出資もしていることから、ダンの映画デビューが実現した。ダンがスプリング・トレーニングに戻ってきた時には、アカデミー賞の授賞式さながらに、ホワイトソックスのクラブハウスの入り口からダンのロッカーの前まで、レッド・カーペットが敷いてあった。ホワイトソックスの誰かによるジョークだった。開幕戦で1三振を記録し、自身の持つ、開幕戦での三振記録を13年連続に更新。4月3日から4日にかけて2試合連続で本塁打を記録。この間、開幕から記録した安打は全て本塁打だった。5月23日のヤンキース戦で、歴代10位タイとなる通算10本目のサヨナラ本塁打を打った。6月28日の試合では2三振を記録し、通算三振数がサミー・ソーサを抜いて歴代3位に浮上した。8月5日のテキサス・レンジャーズ戦では15点と大差をつけられたため、9回表から投手としてメジャー初登板を果たした。最速83マイル（約134km/h）を記録し、1回を2安打、1失点、1四球だった。


title: アダム・ダン

text: 2014年8月31日にオークランド・アスレチックスへ、マイナーのノーラン・サンバーンとのトレードで移籍した。ダンは、ホワイトソックスの記者に対し「ポストシーズンに進むだけでなく、チャンピオンリングを獲得するチャンスがあるチームに行く。こんなチャンスはそうあるものじゃない。この機会を与えてくれた人々に感謝する」と述べている（ダンはポストシーズン未出場では現役最多出場の選手）。また、今シーズン限りでの引退も示唆した。背番号は10に決まり、移籍後初出場のマリナーズ戦では3打数2安打、1本塁打と活躍した。移籍後25試合の出場で、打率.212、2本塁打、10打点の成績を残した 。チームは最終戦でワイルドカードを獲得し、14年目、レギュラーシーズン2001試合目の出場にしてダンは初のポストシーズン出場権を獲得したが、ワイルドカードゲームではカンザスシティ・ロイヤルズに8対9で敗れ、ワイルドカード敗退に終わった。この試合でダンの出場はなかった。ゲーム終了後、正式に本シーズン限りでの引退を表明した 。


title: アダム・ダン

text: 長打力が高く、14年間の現役生活で5年連続40本塁打を含む9回の30本塁打以上を記録した。2006年・2008年を除く3年間は、40本塁打・100得点・100打点・100四球という成績を残している。開幕戦に強く、開幕戦の本塁打数でMLB記録を保持する。恵まれた体格から生み出される特大の一発が多い一方で三振が非常に多かったことで有名。


title: アダム・ダン

text: 本格的にメジャーに定着した2002年からの12年間の平均三振は約178.8個。新人の年以外全てで3桁三振を記録し、新人の年も含め全ての年で出場試合数を上回る三振数を記録。2004年から2014年まで150三振以上を記録し続けている。2004年には当時のMLB最多記録（現在は上位10位のランク外）となる195個の三振を記録している。2010年は199個（歴代7位タイ）、2012年は故障で試合に出られない期間がありながら151試合の出場で222個の三振を記録した。これはMLB歴代2位、左打者とアリーグの歴代最多の記録である（223三振のマーク・レイノルズは155試合の出場で記録）。また、通算2379三振は歴代3位（2018年シーズン終了時点）であり、2000三振に歴代最速スピードの12年で到達している。2012年のシーズン前には、今季の三振数の予想を立てられるなどしている。本人も三振の多さに関しては気にしていると思われる所があり、特に2012年は三振に関する記録がかかった最終試合を欠場している（先述）。


title: アダム・ダン

text: 一見すると確実性が低いが、闇雲に振り回すのではなく、100四球を8度・リーグ最多四球を2度記録するなど、優れた選球眼を持ちあわせる。四球の多さから、打率が.250を切っても出塁率は.360以上の水準を維持している。そのため、時に1、2番打者として起用されることもある。


title: アダム・ダン

text: 守備に関しては、若手時代は失策は多かったものの比較的守備範囲も広く良かったのだが、2004年以降は内外野共に守備範囲が著しく狭いうえに、失策も非常に多い。肩の強さは2002年にリーグ4位の8個の補殺、2004年にはリーグ2位の10個の補殺を記録するなど良かったが、それ以降は平均的な数値になっている。メジャー定着後毎年あらゆる数値で非常に悪く、2012年終了時点で、一塁手として通算434試合で守備防御点-49、左翼手として1016試合で同-84、右翼手として107試合で同-15である。特に2007年の左翼手としての守備防御点-26は、守備防御点が記録されるようになった2003年以降で、左翼手として歴代ワーストである。また、2009年は、一塁手として67試合で守備防御点-23を記録し一塁手として同年ワースト1位（歴代でもワースト2位）、左翼手として62試合で守備防御点-12を記録し左翼手として同年ワースト3位、右翼手として22試合で守備防御点-8を記録し右翼手として同年ワースト5位であった（Fangraphs調べ）。2002年は8個、2003年は9個、2006年は12個、2008年は7個でリーグ左翼手最多失策を記録し、左翼手として通算で当時現役最多の60失策を記録。外野合計でも2003年は10個、2006年は12個で最多失策を記録している。


title: アダム・ダン

text: そのため、指名打者制が採用されているアメリカン・リーグのホワイトソックスに移籍した後は、主に指名打者での出場となっている。2012年は一塁に52試合、左翼に5試合守備についたのみであった。2013年はチームの事情などで一塁手を守り71試合で8個失策を記録し最多失策になっている。


title: アダム・ダン

text: ケンタッキー州に住む女性Rachel Brownと結婚、Bradyという名の息子がいる。2013年に映画「ダラス・バイヤーズクラブ」の出資者としての縁から、同映画のバーテンダーとして出演。引退後は釣りや草野球などを楽しみながら悠々自適な生活を送っている。


title: 伊達慶邦

text: 文政8年9月6日（1825年10月17日）、11代藩主・伊達斉義の次男として誕生。母は側室・山本氏。幼名は穣三郎。文政10年（1827年）に父・斉義が死去した際には、穣三郎はまだ幼少であったため、一門の登米伊達家から斉邦が12代藩主に迎えられている。


title: 伊達慶邦

text: 天保8年（1837年）に、斉邦が姉と婚礼を挙げると同時に、その養嗣子となって諱を寿村（ひさむら）と称した。翌天保9年（1838年）には12代将軍・徳川家慶の偏諱を賜って慶寿（よしひさ）に改名。天保12年（1841年）に斉邦が25歳で死去すると、伊達宗家の家督および仙台藩主を継いで従四位少将に叙任され、陸奥守に任官される。嘉永4年（1851年）に従四位下中将に、安政6年（1859年）には正四位下中将に昇進。また、藩主就任後からまもない天保14年（1843年）には亡き斉邦の一字を取って慶邦に改名している。


title: 伊達慶邦

text: 19世紀初頭から、仙台藩は幕府から蝦夷地（北海道）の警衛を命じられていた。これは会津藩や庄内藩などの東北諸藩も同じであったが、特に仙台藩の担当範囲は最も広く、択捉島、国後島などの千島列島にまで及び、慶邦の代には全蝦夷地の3分1に程度まで拡大していた。この原野の警衛に要する費用は莫大で、藩財政に重くのしかかり、慶邦は警衛地の一部を仙台藩領に組み込むことを幕府に求め、許されている。


title: 伊達慶邦

text: 慶応4年（1868年）、戊辰戦争に際して仙台藩は奥羽越列藩同盟の盟主として錦の御旗を掲げる薩長軍と戦ったが敗戦し降伏。仙台藩は全領土を没収され、慶邦は養子の宗敦と共に江戸へ連行され、死一等を減じられて謹慎閉門を申し渡された。同年末、四男の亀三郎（宗基）が、仙台藩28万石に減封された上で、家督相続は許された。


title: 伊達慶邦

text: 文久から元治の頃の江戸武鑑に掲載される家臣や主要役職者は以下のとおり。なお【職名】は江戸武鑑の掲載の職名であり実際の職名と違う場合もある。また、一門や奉行など加判級に項目名が振られていないので、《職名》で補完した。


title: アプト式

text: 日本の営業用路線ではこの方式によるラック式鉄道しか存在しなかったため、ラック式鉄道そのものを「アプト式」と誤解して呼ぶことがあるが、ラック式鉄道にはアプト式の他にマーシュ、リッゲンバッハ、シュトループ、ロヒャー、フォン・ロールの各方式があり（いずれも現存している）、その中で一番よく使用されている（約80％）のがアプト式である。


title: アプト式

text: 前述のように「アプト式」とは、2枚または3枚のラックレール（Rack-rail）およびピニオンギア（Pinion-gear）を位相をずらして設置する方式で、複数の歯の位相をずらすことにより駆動力の円滑化および歯の長寿命化を図るとともに、常にピニオンのいずれかの歯がラックレールと深く噛み合っていることによりラックレールの歯が1列だけの方式より安全性の向上が図られ、これ以前にあったリッゲンバッハ式などのはしご状ラックレールより低コストというメリットがある。


title: アプト式

text: 登山鉄道はもとより亜幹線鉄道にも世界各地で広く採用され、特にスイスを中心とした欧州の鉄道に多く存在している。日本では、信越本線の碓氷峠では3組のラックピニオンを120度ずらして使用していた。大井川鐵道井川線も3組のラックピニオンを使用している。2組のラックピニオンを180度ずらして使用している例としては、スイスの氷河急行で有名なマッターホルン・ゴッタルド鉄道や蒸気機関車で有名なブリエンツ・ロートホルン鉄道などがある。


title: アプト式

text: 碓氷峠はラックレールの位置が左右のレールより高く、大井川鐵道井川線は低いという相違がある。このため碓氷峠はキハ58系など一部の車両が通過できず、逆に大井川鐵道井川線は通過車両に制約がないものの分岐器がピニオンを避けるために特殊な構造となっている。


title: ドク

text: 『ドク』は、1996年10月17日〜12月19日にフジテレビ系列で木曜劇場枠で放送されたテレビドラマ。香取慎吾がベトナム人役を演じた。1996年12月16日〜1997年2月5日に全4巻でVHS化されているが、2022年1月現在DVD化されていない。


title: ウェセックス王国

text: ウェセックス王国（）は、イングランドの七王国の一つ。アングロサクソン人の建てた王国のひとつでデーン人が進攻した時代に生き残った唯一の王国である。また有能な王も輩出しエグバート、アルフレッド大王が有名。とくにアルフレッド大王のもとで行われた文化事業により数々の伝承文献が書き残される事となり、資料の乏しいこの時代の歴史、古英語の文献が現在でも残されている。


title: ウェセックス王国

text: なお、ウェセックス(Wessex)　の名は、『西サクソン(West Saxon）』に由来する。同様に、サセックス(Sussex)の名は　『南サクソン（South Saxon）』から。エセックス(Essex)の名は『東サクソン(East Saxon)』から由来する。しかし初期の西サクソンと後期のウェセックス王国とでは歴史的な経緯により支配した領域が変異している（詳しくは後述参照）。


title: ウェセックス王国

text: ウェセックス王国はイングランドのアングロサクソン王朝のひとつ。その系統はイングランド王国にまで続いている。名前の由来は「ウェスト・サクソン（West Saxon、西サクソン王国）」であり、イングランドの南部および南西部を支配下に置いていた。ウェセックス王国は6世紀に成立、イングランドとしての国の形成ができる9世紀まで続き、またその後も「ウェセックス」の名は伯爵領として1016年から1066年まで一時的に使われた。


title: ウェセックス王国

text: トーマス・ハーディの旅行記にしばしばその名が見られているものの、以来ウェセックスという名は行政の地名として記載はされてはいない。しかしウェセックス伯の称号は1999年にエリザベス2世の三男エドワードの登場により復活している。


title: ウェセックス王国

text: アングロサクソン年代記（以下「年代記」と記す）によれば、ウェセックス王国はチェルディッチ（セルディック）王とキュンリッチ（シンリック）王により設立された。彼らはゲウィサエという名の氏族の首長であり、ハンプシャーに上陸、ワイト島を含む周辺地域を支配下に置いたと言われている。


title: ウェセックス王国

text: しかし、年代記の記述には裏付けが乏しく、矛盾点も多い。すなわち考古学的な証拠としてはハンプシャーだけでなくテムズ川上流の渓谷地帯およびコッツウォルズ周辺にもアンクロサクソン人の定住跡が見受けられ、彼らの存在した6世紀後半から7世紀にかけてのウェセックスの中心地はむしろ後世の中心地よりも北部によりかかっていた事が指摘されている。


title: ウェセックス王国

text: また8世紀後半の歴史学者ベーダは、ワイト島はサクソン人ではなく、ジュート人が上陸したところであり、またジュート人がハンプシャーの沿岸区域を占拠したとの記述を残しており、この地域はウェセックス王国が7世紀になってからようやく支配下に置いた場所に過ぎなかった事を記述している。


title: ウェセックス王国

text: この2人の王の名の出所は年代記の「西サクソン王国系譜目録」に記載されている。年代記は短い系譜を数多く年代別に記載されているが、前述のように矛盾も多く全ての整合性を統一できていないでいる。最近のイギリスの史学者デヴィッド・ダンヴィル()の分析によると、年代記の西サクソン王の名前に取り繕ったような形で王の名が複数まとまった箇所に存在しており－またその王の名は他の学者が史的証拠として取り上げもしていたが－実証性に足るものではない事が指摘されている。


title: ウェセックス王国

text: 年代記では495年にチェルディッチ王がブリテン島に上陸した事になっているが、前述の歴史学者ダンヴィルはそれが538年頃だったと修正、後世の系譜を全ての血統をチェルディッチに帰したいがために矛盾した部分を書き加えられ、全てを解析する事は困難になっている事を指摘している。


title: ウェセックス王国

text: いずれにせよチェルディッチの治世は16年におよび、後にキュンリッチに王位が移ったのは554年頃としている。キュンリッチはチェルディッチの息子とされているが、別の説では孫となっており、よく分かってはいない。孫とする場合、クレオダ(Creoda)という人物がキュンリッチの父親としてチェルディッチとの系譜の間をつないでいる。


title: ウェセックス王国

text: キュンリッチの治世は581年頃チェウリン （セウリン、チェアウリン、ケアウリン、ツェアウリンとも、正確な発音では『チェアゥリン』と思われる。）という人物に受け継がれた。恐らくは息子であろうと考えられている。


title: ウェセックス王国

text: チェウリンの治世にウェセックス王国はグロスターシャーのチルターン()、サマーセットを征圧する。この攻勢は、バドン山の戦い()でケルト系ブリトン人に敗れて以来の膠着状態以来のものであり、アングロサクソン勢力の拡大が再びこの時期より始まったと考えられている。


title: ウェセックス王国

text: またチェウリンはベーダの著作で記されている七人の王の一人としてその名を残しており、彼の記述によると南イングランドにおける「インペリウムを保持していた人物」と伝えられている。この事は後世に記されたアングロサクソン年代記も記しており、そこではチェウリンを「ブレトワルダ（Bretwalda、アングロサクソン社会における諸王の中の王の意）」、「ブリテンの支配者」という表現で表されているのが繰り返されている。


title: ウェセックス王国

text: チェウリンは甥であるチェオル(正確な発音では『チェォル』)により退位させられ翌年死去、チェオルが王位に就いた。しかし6年後（恐らくは594年頃）、王位は兄弟であるチェオルウルフに取って代わられ、さらに617年ごろに王位はキュネイルスに代わられた。


title: ウェセックス王国

text: ウェセックスの歴史の著述に信憑性のある年月が残されるのはキュネイルスの治世になってからである。630年代の後期、恐らくは640年に聖ビリヌス()がキュネイルスに洗礼を施しウェセックス王国に司教区を設け、ドルチェスター・オン・テムズ()を本拠とした。


title: ウェセックス王国

text: この洗礼の出来事は西サクソン王国の中では最初の改宗の例となったが、かと言ってこれが先鞭で改宗が続いたわけではなく、642年頃に次のチェンワルフは異教徒のまま王位を受け継いだ。しかし数年後、彼が洗礼を受けるとウェセックス王国はキリスト教の王国としての基盤ができあがるようになった。洗礼の際に彼に洗礼名を名づけた人物はノーサンブリア王オスワルド()であり、この洗礼は以前よりウェセックス王国を圧迫していたマーシア王ペンダに対する盟約の意味合いも含まれていた可能性もある事が指摘されている。


title: ウェセックス王国

text: アングル人のマーシア王国の勢力拡大に伴い、攻撃を受けていたサクソン人のウェセックス王国はテムズ川、エイヴォン川以北を侵食されつつあり、このような動きにウェセックス王国は南部領土の建て直しを計る事となる。チェンワルフはマーシア王ペンダの娘と婚姻を結んだが、やがてそれが離縁となると再びマーシア王国が侵略、彼は3年ほど国を棄てて亡命する事となる。この時期は定かではないが、恐らくは640年代後半ないし650年代前半と考えられている。この時期ウェセックス王国はマーシア王国の支配下に入る事となった。