title: カール6世 (神聖ローマ皇帝)

text: 1727年からスペインとイギリスのジブラルタルをめぐる小規模な戦争が行われ、1729年にセビリア条約で終結した。スペインはオーストリアの援軍を期待したが、イギリスの外交官の手回しで中立を堅持した。さらに政略結婚を断られたためスペインは同盟を解消した。国事詔書の承認を求めるカール6世は孤立を避けるため、イギリスと新たに1731年にウィーン条約を締結して同盟を結び直した。


title: カール6世 (神聖ローマ皇帝)

text: 全領土の支配層及び諸国の承認を求め、ハンガリーは貴族の特権を承認、ドイツ諸侯は1732年に承認、イギリスはオステンド会社の解散と引き換えに1731年に、マリア・テレジアによる家領相続を承認させた。しかし、兄ヨーゼフ1世の女婿たち、マリア・ヨーゼファの夫ザクセン選帝侯フリードリヒ・アウグストとマリア・アマーリエの夫バイエルン選帝侯カール・アルブレヒトや、フランスは同意しなかった。


title: カール6世 (神聖ローマ皇帝)

text: 1733年にポーランド継承戦争が勃発する。前王アウグスト2世唯一の嫡出子であるザクセン選帝侯フリードリヒ・アウグストは支持を得られず、フランスの干渉によってスタニスワフ・レシチニスキが国王に選出される事態となった。カール6世は、ザクセン選帝侯から相続の承認を得るべく、プロイセン王国及びロシア帝国と同盟し、フランスと対決した。1734年の一連の戦闘はオーストリアの劣勢となり、翌1735年からの長い休戦交渉の末、1738年にウィーン条約が締結された。


title: カール6世 (神聖ローマ皇帝)

text: この条約で、フリードリヒ・アウグストのポーランド王位と、ザクセン及びフランスからの相続承認を取り付けた。しかし、これと引き換えに、ナポリやシチリア等イタリア方面の所領の多くを手放し、スタニスワフのためにロレーヌ公国（仏：アルザス＝ロレーヌ、独：エルザス＝ロートリンゲン）をフランスへ割譲した。領地を失ったロートリンゲン公フランツ・シュテファンは、代わってトスカーナ公国が与えられた。


title: カール6世 (神聖ローマ皇帝)

text: フランツ・シュテファンは、カール6世の長女マリア・テレジアとの結婚を諸邦に認めさせるために、この不利な条約を受け入れた。フランツ・シュテファンはウィーンに遊学してカール6世に息子同然に気に入られており、マリア・テレジアとも相思相愛だった。二人は1736年2月12日に婚礼を挙げ、1737年2月、1738年10月、1740年1月にそれぞれ女児が誕生したが、男児は未だ誕生せず、王位継承問題の解決には至らなかった。


title: カール6世 (神聖ローマ皇帝)

text: 国事詔書に基づいてマリア・テレジアがハプスブルク家の家督を継いだが、これを巡ってオーストリア継承戦争が勃発することとなる。バイエルン選帝侯カール・アルブレヒトは、ついに国事詔書を承認しなかった。1741年3月に、カール6世が待ち望んでいた男児が誕生した（後の皇帝ヨーゼフ2世）。


title: カール6世 (神聖ローマ皇帝)

text: 皇后エリーザベト・クリスティーネ（愛称リースル、ブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公ルートヴィヒ・ルードルフの娘）との間には4子がいるが、成人したのは2人だけで、さらに子孫を残したのは16回出産したマリア・テレジアのみである。


title: カール6世 (神聖ローマ皇帝)

text: カール6世は、スペイン国王として即位することは叶わなかったが、オーストリア金羊毛騎士団の初代主権者となった。オーストリア宮廷における同騎士団勲章の名誉と特権を可視化し、オーストリアに同勲章を定着させた。その結果、第2の創設者と評価されている。


title: 穴熊囲い

text: しかし、1970年代に入ると大内延介らによって穴熊囲いの優秀性が示された。その後、田中寅彦らにより対振り飛車戦で居飛車側が穴熊に囲う居飛車穴熊が整備され、猛威を振るった。現代では、その居飛車穴熊にどう立ち向かうかが振り飛車側の大きな課題の一つとまでなっている。また、現在では居飛車対振り飛車の対抗型だけでなく相振り飛車戦、さらには矢倉戦や角換わり戦などの相居飛車戦でも隙を見て穴熊囲いに組み替える場合が頻繁に出現し、堅さを重視する現代将棋の象徴となっている。


title: 穴熊囲い

text: 他の囲いと違って、穴熊はいきなり王手をかけることは不可能なので、いきなり「トン死」してしまうということはまったく起きない。穴熊はたとえ相手が攻撃してきたとしても崩すのに時間がかかるので、攻撃されていない時は自陣のことを心配せずガンガン攻めていける（つまり、攻めることだけに意識を集中させてよい）というところも長所である。


title: 穴熊囲い

text: 桂、香、歩を使った「小駒の攻め」が有効と言われる。取られたときに守備に使われにくいからである。特に「と金」を使った横からの攻めは、遅くはあるが受けにくいために有力とされる。守りの金銀を相手にしない端攻めも有効であり、端に狙いをつけた一間飛車、地下鉄飛車といった戦法もある。


title: 穴熊囲い

text: なお、桂馬が跳ねた形を俗に「パンツを脱いだ」と表現することがあり、囲いが著しく弱体化する。居飛車穴熊対策の戦法としては、四間飛車の「藤井システム」が有名である。自分の囲いに手数をかけず（ほとんど居玉のまま）角道と端攻めなどを併用し、居飛車穴熊が完成する前に攻略する。他に中田功XPなどがある。


title: 穴熊囲い

text: 穴熊囲いを攻略する場合、飛車や角は金や銀に比べると動ける方向が少なく、受けの性能では劣るため、飛車や角といった大駒を切ることもしばしばある。特に相穴熊の終盤の場合、金は攻めにも守りにも働く重要な駒であり、角より高い価値があることが多いため、「相穴熊では角より金」という格言がある。


title: 穴熊囲い

text: 金銀2枚を用いたものは、堅さではやや劣るが、その分自陣の駒のバランスを保つことができ攻撃にも駒を生かしやすい。主に、振り飛車側が急戦に備えるために使われることが多い。この時左金は初期位置に待機し、状況次第で囲いに近づける。


title: 穴熊囲い

text: 金銀3枚を用いたものは、居飛車・振り飛車問わず使われる。上図のものが一般的であるが、2枚の金の位置は状況や棋風などによって多少変化することもある 。近年では、金1枚を（先手なら）七段目に配置したものもある。広瀬章人はこの構えを「現代穴熊」と呼んで多用し、好成績を残している。


title: 穴熊囲い

text: 金銀4枚を用いた穴熊囲いは極めて堅固である。かつては4枚の銀冠から発展する場合などが多かったが、はじめから四枚穴熊を目指すこともある。アマチュアの強豪である田尻隆司が考案した「田尻穴熊」や、松尾歩が考案した「松尾流穴熊」、居飛車側の理想型とされる「ビッグ4」と呼ばれるものが特に知られている。


title: 大津京駅

text: 湖西線の建設当初は仮称が「北大津駅」であった。しかし、大津市からは玄関口として「大津」の名称を採用する要望があったほか、「北大津」が地理的に旧堅田町付近にあたることや「湖西線大津」が略称となることを鑑みて「西大津」を駅名に採用するよう国鉄に要望し、西大津駅として開業することとなった。


title: 大津京駅

text: 1999年（平成11年）11月2日に「大津京駅」への改称を目指す運動が始まり、2000年（平成12年）2月7日にJR西日本に改称の要望書を提出し、同月に署名運動が開始され、同年4月14日には集まった約3万人の署名を提出した。しかし、同年中の駅名変更は、多額の経費を地元が負担しなければならないと言う課題があり、実現しなかった。


title: 大津京駅

text: 島式ホーム2面4線の停車場で、待避設備を備えた高架駅になっている。改札口は2階で、ホームは3階にある。改札口から各ホームへは、ホームエレベーターが1本、階段が2本ずつ通じている。また、地上（1階）から改札口へは、上りエスカレーター・エレベーター・階段が通じている。2020年7月31日にみどりの窓口は閉鎖され、みどりの券売機プラスが設置されている。


title: 銛

text: 銛（もり、）は、大型の魚あるいはクジラなど大型の水生動物の漁で用いられる、槍のような漁具である。先端の金属部は獲物の肉に喰いこんで外れないよう、釣り針のような「あご」（かえし）がつく。また中間部には綱が付いており、対象に突き刺さされば獲物は舟艇と繋がれ、逃げられないよう工夫されている。また、武器として利用されることもあり、歴史的にも分類上も「槍」や「矛」と明確な区別が出来ない物も多く存在する。


title: 銛

text: およそ1,000年以上もの間、捕鯨における主要な道具として、先端部に2つのかえしがある「トゥー・フルー・ハープーン」が世界中で利用されていた。一方、北極地方では、これよりも先進的で「トグリング・ハープーン」と呼ばれる、獲物に突き刺さると先端部が回転して肉に食い込み、抜け難くなる銛が用いられていた。19世紀初頭になると「ワン・フルー・ハープーン」と呼ばれる、先端部のかえしがひとつになった銛が発明され、鯨の体から銛が抜け落ちて漁に失敗することが少なくなった。19世紀中ごろには「ルイス・テンプル」または「テンプル・トグル」と呼ばれる鉄製のトグリング・ハープーンが発明された。このルイス・テンプルは広く普及し、すぐに捕鯨に用いる主要な道具として用いられるようになった。右上の捕鯨用の銛の画像のうち中央の2本がこのルイス・テンプルで上が投擲時、下が先端部が回転した状態である。


title: 銛

text: 1860年代に、ノルウェー人のスヴェン・フォインが捕鯨砲（火薬により銛を射出する道具）を発明した。この捕鯨砲と蒸気動力付きのボートの発明は、近代的な商業捕鯨の時代への第一歩となった。現代の捕鯨船には、特にナガスクジラ属の鯨のような、素早く、より力の強い鯨を捕るために捕鯨砲が積載されている。ナガスクジラ属の鯨は、死ぬと海中に沈んでしまうため、従来の手持ち式の銛を投げて殺す方法では鯨体を収容することが不可能であった。


title: 銛

text: 現代用いられている捕鯨用の銛は、船首に取り付けられた捕鯨砲（ほとんど大砲のような代物）と、そこから射出される太いロープに繋がれた巨大な槍から構成される。沿岸捕鯨用の小規模なものは別として、銛の先端部は、水面やクジラの皮層で跳ね返らずに直進して鯨体に貫入するように、弾頭を平らにして摩擦を大きくする形状になっている。さらに、刺さった銛が抜け落ちるのを防ぐため、鯨体内に入ると装てんされた火薬が爆発して鋭いスパイクが開き、銛をクジラの体内に固定する（同時に火薬の爆発でクジラを暴れさせる事無く、素早く致死させる）。そのため、モーターでロープを引くことによって、捕鯨船は船の方へクジラを引き寄せることが可能となっている。


title: 銛

text: 「やす」（簎・矠）との違いは明確ではないが、やすは銛に比べ小型であると言われる。簎も、先端の金属部（多くは鉄製）にはつりばりのような「あご」（かえし）がついているが、先端は2ないし3に分枝し、手に把持して対象物に突き刺す、もしくは、投擲して使用する。


title: しょっつる

text: しょっつるは秋田県で作られる魚醤。塩魚汁とも書く。ハタハタなどの原料魚に塩を加え、1年以上かけて熟成させて作る。タンパク質の分解によるアミノ酸やペプチドを主成分とし、うま味と特有の風味を呈する。秋田県の伝統的な調味料で、江戸時代初期から製造されている。


title: しょっつる

text: 江戸時代初期（17世紀）から、秋田の民家ではハタハタなど近海で多量に採れる魚を利用して、しょっつるを製造してきた。一方、延長5年（927年）の『延喜式』には鯖醤、鯛醤などの具体的な魚醤が記録されている事などから、しょっつるの起源がさらに古い可能性も指摘されている。販売を目的とした商業的生産は、明治時代初期（19世紀後半）には始まっていた。一方、1894年に農商務省がまとめた『日本水産製品誌』では、各地の魚醤の記録がある一方で、なぜかしょっつるに関する記述はない。


title: しょっつる

text: 20世紀前半までは、秋田市周辺の沿岸部で多くの家庭が自家生産していた。しかし1980年代には自家生産する家庭は極めて少なくなり、秋田市および能代市、象潟町（現・にかほ市）にある計6か所の工場が生産を行っていた。しょっつるの年間生産量は、1970年代には200kL程度、近年は100トン以下となっている。


title: しょっつる

text: 原料魚としては、かつてはハタハタ（）を主に使っていた。秋田地方で豊富に採れて臭みが少ない事が大きな利点で、特に産卵のため海岸に近づく12月に多く漁獲され、単価の低い雄が好んで材料とされた。20世紀後半にはハタハタの資源量が激減したが、全面禁漁などを経て漁獲高が回復し、近年は再びハタハタも用いられている。


title: しょっつる

text: また、塩としてかつては食塩ではなく白塩が使用されていた。塩は、脱水作用により細菌の発育を防ぎ、酸素の溶解度を減少させ、細菌に対して塩素イオンが直接作用する、などの働きによってしょっつるの保存性を高める役割を果たしている。


title: しょっつる

text: 原料魚の頭部と内臓、尾を取り除き、魚に対して30 - 40%ほどの食塩を直接まぶし、よく混合する。内臓などを除かず魚を丸ごと用いたり、大型の魚は切断する場合もある。常温で1年以上漬けこみ、自己消化酵素によるタンパク質の分解を進める。この間、定期的に撹拌して塩分濃度の低い部分が生じて腐造する事を防ぐ。また、1970年代の調査では、漬けこみ始めてから3 - 7日経過して食塩水が赤色になったら、生臭さを除くために液相を分離して煮沸・ろ過していた。


title: しょっつる

text: 窒素量などから熟成の終了時期を決定し、おおむね1 - 2年で終了となる。骨など分解されなかった固形物を除き、沸騰させて約10分間加熱する。加熱によってエキスの移行とタンパク質の熱凝固が促進され、この後のろ過が容易になる。加熱後の液体を冷却し、浮いた油脂分を除去してから濾布などを用いてろ過する。清澄な方が商品価値が高いとされるため、かつては複数回ろ過を行っていた。最後に60°C以上に加熱したままビン詰めし、好塩性菌を殺菌する。また、ビンではなくペットボトル入りの商品もある。


title: しょっつる

text: 自家消費用に生産する場合は、魚肉：塩：麹が8：1：1となるように麹を準備し、塩と魚肉を交互に重ねて桶などで2 - 3年かけて熟成させていた。麹には風味を良くする効果があるとされていたが、家庭生産でも麹を加えないケースもあった。


title: しょっつる

text: ハタハタと白菜などの野菜、豆腐を入れた「しょっつる鍋」などの鍋物、ラーメンやうどんの汁にも使われる。また、ホタテガイの貝殻を器としたかやきにも用いられる。男鹿市ではご当地グルメとしてしょっつるを利用した男鹿しょっつる焼きそばが販売されている。


title: 梅澤めぐ

text: 2020年4月、東京俳優生活協同組合に所属。同年に北海道から上京した。同年9月に自身の公式Twitterが開設され、開設の同日に『アイドルマスター シンデレラガールズ』の辻野あかり役となったことをそのTwitter上で発表した。演じた「辻野あかり」は「ネット流行語100 2020」のトップ20単語賞（第18位）を獲得し、キャラクターの代理として表彰式に登壇した。


title: 梅澤めぐ

text: 公式プロフィールでは特技としてサッカー、リフティングを、趣味として絵を描くこと、フライドポテト作り、人の悩みを聞いて答えることを挙げている。サッカーは小学2年生の頃から7～8年間ほど続けていたもので、部活でキャプテンを務めたこともあった。サッカー少女だった当時の髪型はベリーショートで、日焼けもしていたことから、男の子と間違われることもあったという。2022年6月26日配信のDAZN『やべっちスタジアム』で週替わりナレーターを務め、サッカー関連の仕事に携わることができた。


title: モリーズ・ゲーム

text: 『モリーズ・ゲーム』（"Molly's Game"）は、2017年にアメリカ合衆国で公開された伝記映画。監督はアーロン・ソーキン、主演はジェシカ・チャステインが務めた。本作はが2014年に出版した自叙伝『"Molly's Game: From Hollywood's Elite to Wall Street's Billionaire Boys Club, My High-Stakes Adventure in the World of Underground Poker"』を原作としている。なお、本作はソーキンの映画監督デビュー作でもある。


title: モリーズ・ゲーム

text: 子供のころから厳しいトレーニングを課せられてきたモリー・ブルームは、モーグルでオリンピック出場を嘱望される選手だった。しかし、ソルトレイクシティ五輪の出場資格を得るために出場した大会でアクシデントが起き、スキー選手の道を諦めざるを得なくなる。


title: モリーズ・ゲーム

text: モリーはロー・スクールに入り法律家を目指す予定だったが、それを延期して1年間の休息を取ることを決めると、選手時代の友人を頼ってロサンゼルスを訪れる。モリーはハリウッドのクラブで働き始め、そこで知り合った不動産業を営むディーン・キースからアシスタントとして雇われることになった。ディーンの人柄は最悪で仕事も雑用ばかりだが、収入が安定したモリーは一人暮らしを始める。


title: モリーズ・ゲーム

text: しばらくすると、彼女はディーンが開催する非合法ポーカークラブの運営を手伝うように指示される。客は映画スターのプレイヤーXを筆頭にセレブばかりであり、ポーカーでは大金が動いていた。内心では法律家になる道から遠ざかることを危惧するも、手にした高額のチップに心惹かれてしまう。ロー・スクール入りを延期したモリーはカモになる客を調達してクラブ運営を順調にこなしていく。私生活は高額のチップで潤い、クラブの客を通じて様々な業界の知識を深めていった。


title: モリーズ・ゲーム

text: モリーがクラブの運営をするようになって3年が経った頃、自分の地位が脅かされていると感じたディーンはモリーを解雇する。ポーカーとの関わりを断ちたくないモリーは自分のポーカークラブを立ち上げ、プレイヤーXを含む常連を引き込むことに成功した。モリーには経営者としての才覚も十二分に備わっており、運営は軌道に乗る。


title: モリーズ・ゲーム

text: プレイヤーXの提案でハイリスク・ハイリターンなゲームを組む必要が出てくると、モリーはカモになる客を調達し始める。彼女が参加させたのはまぐれでチャンピオンになったドニーや、ポーカーが下手でどれだけ負けてもある理由からプレイし続けるブラッドだったが、プレイヤーXはポーカーが強くカモにできないハーラン・シャープを呼ぼうとしていた。


title: モリーズ・ゲーム

text: 他の客がギャンブルを楽しむ中でハーランは堅実にプレイし勝ち続けたが、ブラッドと初めて対戦した際に彼の事情を知らないことが原因で負けてしまう。屈辱を味わった彼は借金を重ねてまでゲームを続けるが、冷静さを欠いたままのプレイで勝つことはできず、ついには運にも見放される。消沈したハーランは金を返せないことをモリーに告白してクラブを去るが、翌週には借金を返済しにやってきた。


title: モリーズ・ゲーム

text: 困惑するモリーに対し、プレイヤーXは自分がハーランに条件付きで金を貸したことを告げる。モリーにルール違反だと責められたプレイヤーXは以前から他の客に金を貸していると明かし、さらなる非難を浴びせられる。プレイヤーXは自分に対するモリーの態度が気に入らず、あっさりとその場を去ってしまう。次の開催日、クラブに来る客は一人もいなくなっていた。


title: モリーズ・ゲーム

text: モリーはしばし打ちひしがれるも、ハリウッドを離れてニューヨークに拠点を移し、反省を活かしたクラブ運営を始める。しかし客からの支払いが滞ったことで運営資金が苦しくなり、手数料を取るという違法行為に手を出してしまう。


title: モリーズ・ゲーム

text: ある時、かつてモリーのクラブに来ていたブラッドが逮捕される。彼は自分に勝って気分を良くしたセレブに出資させていたが、その会社に実態はなく詐欺を行っていたのだ。捕まったブラッドがモリーのことを話したことで、モリー自身もFBIに目を付けられてしまう。一方で、運転手には新しい客だと騙されてギャングを紹介されていた。


title: モリーズ・ゲーム

text: モリーがギャングの誘いを断った晩、自宅に男が押し入ってくる。彼はギャングからの刺客であり、モリーを痛めつけ警告をすると金庫の中身を奪い去っていった。幸いにも年末年始でクラブは休業しており、モリーは自宅に引きこもって傷が治るまでおとなしくしていることを決める。


title: モリーズ・ゲーム

text: 久しぶりに自宅から出たモリーはギャングの摘発があったことを知ると、彼らが大人しい間に非合法ポーカークラブから足を洗うことを計画する。再開したクラブに向かおうとモリーが準備をしていると、かかってきた電話からクラブにはFBIがやって来ていることを知る。その足でモリーは空港へ向かい、母親の元へと避難して難を逃れるのだった。


title: モリーズ・ゲーム

text: それから2年経ち、自叙伝を世に出したモリーは国からRICO法で告訴されていたが、弁護士チャーリー・ジャフィーに助けられ戦い続けていた。クラブ運営のデータが入った重要な証拠であるハードディスクも残っていたが、モリーは検察への提出を頑なに拒んで譲らない。


title: モリーズ・ゲーム

text: 2014年11月12日、ザ・マーク・ゴードン・カンパニーがモリー・ブルームの自叙伝の映画化権を獲得し、アーロン・ソーキンに脚色を依頼したとの報道があった。脚色にソーキンが起用されたのは、ブルームの意向を踏まえたものであった。2016年1月7日、本作がソーキンの映画監督デビュー作になると報じられた。2月18日、ソニー・ピクチャーズが本作の製作から離脱した。5月13日、STXエンターテインメントが本作の全米・全中配給権を900万ドルで購入したと発表した。


title: モリーズ・ゲーム

text: 2016年2月18日、ソーキンがジェシカ・チャステインの起用を検討していると報じられた。5月6日、イドリス・エルバとチャステインの出演が決まったと報じられた。9月7日、マイケル・セラがプレイヤーX役で出演するとの報道があった。10月17日、ケビン・コスナーの出演が決まったと報じられた。21日、ブライアン・ダーシー・ジェームズがキャスト入りした。11月9日、クリス・オダウド、ジェレミー・ストロング、グラハム・グリーン、ビル・キャンプが起用されたと報じられた。


title: モリーズ・ゲーム

text: 2017年12月25日、本作は全米271館で限定公開され、公開初週末に234万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場13位となった。2018年1月5日、本作の公開規模は全米1608館にまで拡大され、公開週末に685万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング7位となった。


title: モリーズ・ゲーム

text: 本作は批評家から高く評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには205件のレビューがあり、批評家支持率は81%、平均点は10点満点で7.2点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「ジェシカ・チャステインとイドリス・エルバの名演と観客の好奇心をそそるストーリーに支えられ、『モリーズ・ゲーム』はアーロン・ソーキンの見事な監督デビュー作となった。」となっている。また、Metacriticには46件のレビューがあり、加重平均値は71/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはA-となっている。


title: モリーズ・ゲーム

text: 『バラエティ』のピーター・デブルージは「『モリーズ・ゲーム』は銀幕で最も素晴らしい女性の役を提示している。濃密かつダイナミックで、極めて面白い事件だ。その中心となった役柄はチャステインの最上級の才能を見事に生かしている。」と評している。『ローリング・ストーン』のピーター・トラヴァースは本作に4つ星評価で星3つを与え、「『モリーズ・ゲーム』は痛烈な皮肉、エネルギー、ソーキンの持ち味である言葉の花火に満ちている。それら全てがキャラクターの肉付けに大いに貢献している。そして、女性を主人公とした監督デビュー作において、ソーキンはタイムリーなテーマを扱っている。それは、男社会で女性として生きることの困難さである」と評している。


title: 阪神9300系電車

text: 直通特急のクロスシート率向上及び、老朽化が進んでいた3000系の置き換えのため、1954年の3011形以来47年ぶりとなるクロスシートを導入した急行系車両として、6両編成3本18両が武庫川車両工業において製造された。


title: 阪神9300系電車

text: 1998年2月15日のダイヤ改正で運行を開始した阪神梅田 - 山陽姫路間の直通特急は、阪神の使用車両はロングシート車の8000系・9000系を充当していた。同じ直通特急で運用する山陽電鉄の5000系・5030系や、競合する西日本旅客鉄道（JR西日本）の新快速・快速の221系や223系はクロスシート車であることから、サービス面での格差は否めなかった。


title: 阪神9300系電車

text: 阪神が直通特急運行開始時にロングシート車を投入したのは、阪神本線内の朝ラッシュ時の輸送に配慮した ことと、3011形が輸送需要の増加に対応できずにロングシートに改造されたため、クロスシート車の導入に慎重になっていた経緯がある。しかし、直通特急運転開始後、懸念されていた山陽のクロスシート車による輸送上の混乱はなく、逆に利用者に対して短期間のうちにクロスシートサービスが定着していったことから、阪神においても2001年3月のダイヤ改正による直通特急の増発で必要となる増備車にクロスシート車を導入することとなった。


title: 阪神9300系電車

text: 車体は普通鋼製であるが、屋根や戸袋部、床下部といった雨水による腐食が発生しやすい部分は、5500系同様ステンレス製である。外観では8000系タイプIVや5500系、性能面や搭載機器では9000系をベースとしており、前面のデザインや塗色、座席こそ大きく変わったが、1980年代後半以降に確立された阪神の車両スタイルを継承している。


title: 阪神9300系電車

text: 塗色は「急行系は赤色系」という阪神電車の色の伝統を引き継ぎながら、従来の赤胴車とは異なり、5500系の塗装に対応させた上部「プレストオレンジ」、下部「シルキーベージュ」のツートンカラーとされた。「プレスト」（"Presto"）とはイタリア語の演奏記号「極めて速く演奏せよ」の意味である。


title: 阪神9300系電車

text: クロスシート部のシートピッチ（座席の前後間隔）確保のため、客用扉の幅が従来の阪神標準の1,400mmから一般的な1,300mmとなった。側窓は間柱を細くした連続風窓であるが、3連窓の中央部は幅が広がっている。


title: 阪神9300系電車

text: 車両前面のデザインは、前面ガラスの取り付けをボンディング工法と呼ばれる接着によるものにすることや前照灯を内はめ式に変更することでフラットですっきりとしたイメージを出したほか、左右に大きな後退角を取り、裾部を斜めにカットすることで、従来車のイメージを残しつつスピード感を持たせたものになった。


title: 阪神9300系電車

text: また、連結器は9000系や5500系と同様に、両先頭車の前面はバンドン式密着連結器、9401形奇数車の神戸方と偶数車の大阪方は廻り子式密着連結器、その他の部分は半永久連結器を採用、9500形偶数車には非常時に山陽電鉄の車両と連結するためのアダプタが搭載された。9300系の登場以降は阪神なんば線を介した近鉄奈良線との相互乗り入れ計画が具体化したことから、本系列はバンドン式密着連結器を装着した最後の新造車両となった。


title: 阪神9300系電車

text: 3011形以来となるセミクロスシートを中間車4両の扉間座席に採用し、出入口側には固定クロスシートを、中間部には転換クロスシートを設置した。梅田、三宮の両ターミナル駅の改札口が両先頭車に最も近い位置にあることから、両先頭車2両は混雑を考慮してオールロングシートとなった。初期の8000系のリニューアル車も、同様の理由で先頭車はロングシートで存置された。


title: 阪神9300系電車

text: 座席の表地には複雑な柄を表現できるジャガード織のモケットを採用、一般席は金茶色、優先席はグレー基調となった。また、クロスシートの採用に伴い、座席幅と通路幅を確保するため、9000系に比べると側壁の厚さが15mm薄くなっている。車内案内表示器は、5500系・9000系で採用したLED式路線図を山陽電鉄線内にも拡大、直通特急停車駅のみ追加して点滅するように改良し、山側2か所・浜側1か所 の客用扉上部に配置したほか、5500系・9000系と同様に扉開閉予告ブザーを設置した。


title: 阪神9300系電車

text: 運転台は5500系・9000系と同じデスクタイプであるが、ブレーキハンドルには初めて横軸式が採用された。乗務員室と客室との仕切り窓の遮光幕は全自動昇降式となり、以降の新造・リニューアル車にも継承された。


title: 阪神9300系電車

text: 主電動機は9000系と同一の東洋電機製造製TDK-6146-A 130kWを搭載するが、制御装置は阪神では初めてIGBT素子によるVVVFインバータ制御装置である東芝製SVF047-A0(3300V/1200A)を採用し、9401形に搭載している。また、補助電源装置の静止形インバータ (SIV) は140kVAのINV094-LOを、空気圧縮機 (CP) はC-2000-MLを9301形に搭載している。


title: 阪神9300系電車

text: 本形式の車体塗装が読売ジャイアンツのチームカラーに類似していたことから「タイガースの親会社の電車が読売巨人軍をイメージさせるカラーリングというのはいかがなものか」と物議を醸し、2001年開催の株主総会でも問題となったほか、川島令三の著書にも取り上げられた。このように話題を呼んだカラーリングであったが、その後の8000系リニューアル車でも採用された。その後も2017年と2018年の2年連続で阪急阪神ホールディングス株主総会にてこの塗色についての質問が株主から呈されており、会社側は「（過去にも同じような意見はあったとした上で）次期リニューアルの時には検討したい」と回答している。


title: 阪神9300系電車

text: その後新造された1000系および、近鉄乗り入れ対応改造された9000系では、ブラック処理された前面に、やや黄色に近いオレンジの「ヴィヴァーチェオレンジ」というカラーリングとなり、阪神タイガースの球団旗に近い色合いとなった。


title: 阪神9300系電車

text: 9501Fは2001年3月6日に竣工し、同年3月10日のダイヤ改正では正面・側面に記念ステッカーを貼り付け、梅田駅10時00分発の姫路行直通特急から営業運転を開始した。これに伴い3000系3105F + 3106Fを廃車にするとともに、直通特急から準急まで、阪神本線・山陽電気鉄道本線で急行系運用に幅広く充当された。翌2002年2月には9503Fが竣工、これに伴い3107F + 3108Fが代替廃車された。続いて同年9月24日には9505Fが竣工した。この時、車両需給の関係で3111F + 3112Fが予備車として翌年3月まで残ったが、2003年3月16日付けで廃車され、3000系は消滅した。


title: 阪神9300系電車

text: 本系列はクロスシート車であるため、近鉄奈良線への乗り入れ運用への対応工事は実施されていないが、近鉄との乗り入れに合わせて他形式車両と同様に従来のバンドン式密着連結器から廻り子式密着連結器への換装を開始した。これは既に阪神しかバンドン式を使用しておらず、1974年以降は製造自体が中止され、廃車発生品の使い回しを何度も繰り返していたが、ついには部品不足となっていたことにもよる。2007年7月下旬には3編成全ての連結器の交換が終了した。連結器の取り付け高さを若干高くしたことから正面下部に切り欠きができている。


title: 阪神9300系電車

text: 2013年には9401の集電装置が下枠交差式からシングルアーム式に交換され、8月3日に営業運転を開始した。その後2014年に9402が、2015年に9505Fおよび9503Fがシングルアーム式に交換され、9300系は全編成がシングルアームパンタグラフになった。


title: 阪神9300系電車

text: 編成は8000・9000系と同じ制御車 (Tc) - 電動車 (M') - 電動車 (M) の3両ユニットを背中合わせに2組連結した6両固定編成で、車両番号の奇数が大阪方、偶数が神戸方に組成される構成も同じである。


title: ケータリング

text: 仕出しとケータリングは自店舗以外の場所に、食事を提供する意味で共通する。しかし、仕出しは自店舗で食事を調理して容器や食器に盛り付けたものだけを提供する弁当や出前に近いといえるのに対し、ケータリングはスタッフも含めて顧客の下に出向き、その場で盛り付けや調理をするためレストランに近い提供方法である。


title: 骨髄

text: 骨髄は血液に富み、あらゆる血球系細胞（赤血球、白血球、リンパ球、血小板のもとになる巨核球など）に分化できる造血幹細胞が存在する。マウスにおいては一個の造血幹細胞を移植することによって、すべての造血系細胞を再構成させることができることが証明されており、ヒトにおいても骨髄移植は白血病など造血系の疾患の根治的治療として有効である場合がある。造血機能を営んでいる骨髄は赤色を呈するため赤色骨髄（あるいは赤色髄）、造血機能を失い脂肪化している骨髄は黄色を呈するために黄色骨髄（あるいは黄色髄）と呼ばれる。


title: 骨髄

text: 造血を行う赤色骨髄は幼児期は全身の骨に存在するが、加齢と共に四肢の骨の造血機能は失われ、黄色骨髄に置き換わる。 25歳を過ぎた成人では体躯の骨にほとんどの赤色骨髄が存在する。特に腸骨と胸骨に大量の赤色骨髄が存在する。


title: 骨髄

text: ハイエナなどの腐肉食動物にとって、骨髄は貴重な栄養源となる。かつて古代人類も肉食動物の食べ残した骨髄をすすって食べていたと推定され、長管骨の硬組織を破壊するのに石器を用いる様になると共に、骨髄の豊富な栄養が大脳の発達を促し、これが人間の進化と関係があったとする説がある（→腐肉食#古人類は屍肉食いであったか）。(→親指はなぜ太いのか ISBN 978-4121017093)


title: 新モンゴロイド

text: モンゴロイドを形質的特徴を中心とする遺伝的特性から、「新」・「旧」という、定かではない単語を用いて分別した表現方法である。進化の程度が「新」･「古」という意味ではなく、寒冷地適応を経ているか否かの違いを表したというのが、世間に出回っている現段階における分類である。


title: 新モンゴロイド

text: 日本には、紀元前8世紀から紀元前3世紀にかけての縄文時代終期から、弥生時代以降に渡来人として断続的に渡来した、弥生人や古墳人と日本列島在来の北方系古モンゴロイド（縄文人・アイノイド）と混血して現在の大和民族（倭人・和人）が形成された。


title: 新モンゴロイド

text: 新モンゴロイドは、寒冷地域に適合した体質として、比較的体格が大きく、凹凸の少ない顔立ち、細い目、蒙古襞（目頭のひだ）、薄い体毛（特に男性のひげの少なさ）などの特徴を持っている。さらに、耳垢が湿ったあめ状ではなく乾燥した粉状となり、耳垢の特徴と同じ遺伝子によるわきがの原因となるアポクリン汗腺が少なく、頭髪が直毛であること、頭形は前後に短く横に広い短頭が一般的で脳容積が大きいといった特徴がある。新生児に蒙古斑が見られるのも特徴である。


title: 新モンゴロイド

text: Y染色体で見ると、古モンゴロイドとされる縄文人とアイヌにて最多を占めるハプログループD1a2a系統と、新モンゴロイドとされる現代日本人や漢民族とチベット民族および朝鮮民族にて最多を占めるハプログループO系統、テュルク系とモンゴル系やツングース系にて最多を占めるハプログループC2系統では分岐から7万年以上もの時を経ている。


title: 新モンゴロイド

text: 北方系古モンゴロイドを特徴付けるハプログループD1a2a系統の祖先であるハプログループDEは、全ユーラシア人の共通祖先であるハプログループCTから早期に分岐したため、E系統以外のユーラシア系とは7万年以上の時間を経ている。E系統とも7万年程前、最も近縁であるD1a2b系統とも5万年以上前に分岐しており、非常に独立的であると言える。


title: 新モンゴロイド

text: その一方、モンゴロイドの主要系統であるハプログループO系統は、コーカソイド系で最多を占めるハプログループR系統とは約4万年ほど前に分岐したため、これに従うと新モンゴロイドは古モンゴロイドよりコーカソイドに近いということになる。しかし、人種を反映する形態形質は、父系のY染色体ハプログループのみでなく、母系のミトコンドリアDNAハプログループとも相関性があること、さらに多くのY染色体ハプログループの系統が同一集団として同じ人種を形成した（遺伝子の系統と集団の系統が一致しない不完全遺伝子系統仕分けによる）ため、形質とY染色体ハプログループの系統は必ずしも一致しない。


title: 学校法人暁星国際学園

text: 学校法人暁星国際学園（がっこうほうじんぎょうせいこくさいがくえん、）は、千葉県君津市・浦安市・流山市・木更津市で、暁星君津幼稚園、暁星国際学園新浦安幼稚園、暁星国際流山幼稚園、暁星国際流山小学校、暁星国際小学校、暁星国際中学校・高等学校を設置運営し、幼小中高一貫教育を提供する学校法人である。日本カトリック学校連合会非加盟校。全国私立寮制学校協議会加盟校。


title: 学校法人暁星国際学園

text: 1979年に東京都千代田区の学校法人暁星学園は、帰国子女の受け入れを目的として全寮制男子校の暁星国際高等学校を千葉県木更津市に開校した。<br>帰国子女以外の日本人生徒も受けて入れており、現在は男女共学である。また英語で授業するインターナショナルコースを中心に日本在住の外国人生徒も受け入れている。宗教、人種問わずいろいろな国籍の生徒が在籍している。


title: 学校法人暁星国際学園

text: 1984年には新たに学校法人暁星国際学園が千葉県より認可され、学校法人暁星学園とその母体である宗教法人カトリック・マリア会（The Society of Mary）から分離独立している。以降現在まで経営面や学業面、学生の交流、その他全てにおいて公式な関係が断たれており、暁星学園と姉妹関係に無くまた厳密にミッションスクールでもない。


title: 学校法人暁星国際学園

text: 1987年に英国暁星国際学園をミルトン・キーンズに開校するが、2002年に閉校した。1990年にはレディングで英国暁星国際大学が開学するも、2008年に閉学している。1995年に中学校・高等学校女子部を設置し小学校（共学）を開校した。1998年には中学校・高等学校を男女共学としている。2004年に暁星国際学園新浦安幼稚園、2014年に暁星国際流山幼稚園を開園した。2016年には暁星国際流山小学校が開校した。


title: 学校法人暁星国際学園

text: 海外から帰国する子女にわが国の教育体系に即応した教育を行うことによって、これら子女が海外で身につけたものを将来の社会で十分生かすことができるよう配慮する。あわせて、国内生をも受け入れ、帰国生と国内生との相互啓発を図りながら、21世紀に活躍する国際人を育成する。本校の教育目標はキリスト教精神に基づき、このような人を育成することにある。


title: 学校法人暁星国際学園

text: 文部科学省の研究開発校の指定を受け、学習指導要領の枠を超えた教育を目的として2001年に開設された。教科ごとの授業はなく、小学生から高校生までの生徒が寮生活をしながら共同で学習する。一般的な教室の4倍ほどの広さを持つ「研究室」で、机を向かい合わせに並べてそれぞれ「自学」で興味追及に励む。「研究室」には観葉植物が所々に置かれ癒し系の音楽が流れるなど、「自学」のための環境が整備されている。また、共に「学び手」として生徒は「研究員」、教員は「主任研究員」として位置付けられている。卒業後の進路はAO入試を実施している大学への進学が有力となっている。


title: 学校法人暁星国際学園

text: インターナショナルコース はバイリンガル教育が行われる。生徒は英語と日本語の両方で勉強し、両方の言語で暮らし働く方法を学習する。インターナショナルコースの教員はアメリカ、カナダ、オーストラリアなど英語を母国語とする国の出身で、すべての学級担任が英語のネイティブスピーカーとなる。生徒との対話はすべて英語で行われ、インターナショナルコースが入る校舎では日本語は禁止とされている。


title: 学校法人暁星国際学園

text: 暁星国際学園ヨハネの森コース聖歌隊と三四朗で録音した合唱曲集。 こども達の元気な歌声が、礼拝堂に響きわたる。 すべての選曲と、ジャケットのデザインは子供達自身で行った。 録音日最後に、みんなでピアノの周りに集まって、好きな曲を自由に歌い始めたシーンも、合間に挟んであるが、それが楽しいアクセントになり、最後まで飽きずに聴いていられる。 録音は最高級の機材を使用し、質の高い録音になっている。


title: 学校法人暁星国際学園

text: 中国人留学生の受け入れを開始したのは1994年からで、江蘇省蘇州や遼寧省大連、上海、そして北京など、それぞれの都市で姉妹校協定を結んだ高校の生徒たちを受け入れており、特に、蘇州中高等部からの生徒が多くを占めている。


title: ウリヤノフスク級原子力空母

text: ウリヤノフスク級原子力空母（ウリヤノフスクげんしりょくくうぼ）は、ソビエト連邦海軍（旧ソ連海軍）が開発・建造していた原子力空母の艦級。旧ソ連海軍での正式名は 1143.7型重航空巡洋艦（）、計画名は「オリョール」（）。


title: ウリヤノフスク級原子力空母

text: ソビエト連邦の崩壊後、建造途上の状態でウクライナの所有物となったが、完成せずに解体された。本型は、完成していればSu-33やMiG-29K艦上戦闘機、Yak-44E艦上早期警戒機など70機以上を搭載する、満載排水量7万9,758tというソ連最大の航空母艦になるはずであった。「ウリヤノフスク」は実際に起工されながら未完成に終わった、いわゆる「未成艦」の中では、現在までの所、世界最大の軍艦である。（「計画のみ」であれば、より大型の艦も存在する。）


title: ウリヤノフスク級原子力空母

text: 基本的には、設計番号からも類推されるように 1143.5型の拡大型で、同型をサイズアップしたような外見となっており、艦首のスキージャンプ台も踏襲されている。兵装もそれとほぼ同一であり、飛行甲板前部に埋め込まれた艦対艦ミサイルのVLSもそのまま受け継がれた。


title: ウリヤノフスク級原子力空母

text: ソ連は、1143型重航空巡洋艦（キエフ級）に続く航空機搭載艦として、当初は、蒸気カタパルトを備えた8万トン級の大型原子力空母を建造する計画であり、蒸気カタパルトの開発も進められていたが、ソビエト連邦国防省やソビエト連邦共産党中央委員会が「本格的原子力空母」の建造に消極的であったため、計画はトーンダウンし、スキージャンプ台を備えた通常動力の「アドミラル・クズネツォフ」が建造されることになった。中でも「蒸気カタパルトを備えた原子力空母」建造反対の急先鋒が、当時のソ連国防相ドミトリー・ウスチーノフ元帥だった。だが1984年に彼は死去し、「本格的原子力空母」の建造を阻む者はいなくなったため、ようやくソ連も蒸気カタパルト付きの原子力空母を建造できるようになったと言える。その意味で本型は、「クズネツォフ」とその過程で幾度も計画されては消えていった7～8万トン級原子力空母を足して2で割ったような艦とも言える。


title: ウリヤノフスク級原子力空母

text: 全4隻が建造される予定であり、1988年に1番艦「ウリヤノフスク」が起工され、就役は1996年頃を予定していた。ソ連が消滅した1991年12月には、既に中央政府からの資金供給は途絶えていたが、それでも「ウリヤノフスク」および 1143.6型「ワリャーグ」を建造していたウクライナの黒海造船工場（第444造船工場）は、この 2隻の建造を続行した（当時、同造船所の所長がインタビューに対し「中央政府からの資金供給はストップしたが、『ヴァリャーグ』および『ウリヤノフスク』の建造は続行している」と話している）。しかし、それも長くは続かず、1992年2月、「ヴァリャーグ」と共に工事は中断された。この時点では、船体の下半分が出来上がったところであった。その後、工事が再開される事はなくスクラップとなった。


title: スズカケノキ

text: スズカケノキ（鈴掛の木、篠懸の木、学名: ）は、スズカケノキ科スズカケノキ属の落葉広葉樹。スズカケは鈴懸、鈴掛、篠懸などと書き、この木の果実の形状が、山伏が胸にまとう装束「結袈裟」にぶらさがっている装飾的な球形の房（通称「鈴懸」、正式名称「鈴梵天」）に似ていることに由来する。


title: スズカケノキ

text: 成長が早いため、街路樹や庭園樹として利用されてきた。プラタナスは、ニレ、ボダイジュ、マロニエと並び、世界四大街路樹の一つに数えられる。日本では街路樹として、モミジバスズカケノキ が多く使われる。モミジバスズカケノキは、スズカケノキとアメリカスズカケノキとの雑種である。


title: ジュエルペット サンシャイン

text: 本作は製作局および放送時間枠、ジュエルペットの基本設定やデザインおよび魔法学校を舞台としたストーリー構成は、前シリーズである『ジュエルペット てぃんくる☆』から引き継がれている。ただし、作中の舞台背景や設定は前作との関連はなく、独立した世界観で構成されている。


title: ジュエルペット サンシャイン

text: 第1・2シリーズは共に30分で1話だったが、本シリーズにおいては基本的に30分で2話という、サンリオおよびスタジオコメット・ウィーヴ作品では『おねがいマイメロディシリーズ』の最終作『おねがい♪マイメロディ きららっ★』以来であり、同枠としては『ぷるるんっ!しずくちゃん』 以来のフォーマットが採用された。本作は放送1回分で2話構成のオムニバス形式となっており、ストーリータッチも恋愛色が強く出てはいるが、ややシリアスだった前作とは対照的に、過激なギャグストーリーになっており、視聴対象世代の親世代である1980年代から90年代にかけてのTVドラマやバラエティ番組等を元ネタとした非常に濃いパロディや奇想天外な設定・演出が多く、1話まるまるパロディの回もある。その作風から、2011年の日本オタク大賞にて前田久賞を受賞した。


title: ジュエルペット サンシャイン

text: 当時松嵜が所属していたマウスプロモーションのマネージャーは、ヒナタという別のキャラクターのオーディションを本人に勧めていたが、アニメ製作スタッフから花音の方がよいという推薦を受け、最終的に後者を選んだ。


title: ジュエルペット サンシャイン

text: 松嵜は当時同じ事務所に所属していた五十嵐裕美との対談の中で、本作が自分を皆に知ってもらえるきっかけになっただろうと振り返っており、「スタッフや役者の方々のモチベーションが常に高くて，そういう素晴らしい環境で，1年間いろいろなことを勉強させていただきましたね。」と話している。


title: ジュエルペット サンシャイン

text: 瞳に宝石が埋め込まれた動物達で、宝石に則した魔法を使うが、本作ではパワー発動の際にチャーム形態に変身することが特徴。本作の人間界においては社会的に認知されているだけではなく、人間社会に参加することも可能となっている。全員がサンシャイン学園の生徒ではなく、さまざまな立場で登場している。


title: ジュエルペット サンシャイン

text: 人間界からサンシャイン学園に通っている生徒達。第8話にて高校3年生ということが判明。留学という形になっている。そのため人間界での舞台は里帰りのみとなる。本作では一部の人物を除き魔法を使うことはできない。


title: セラミド

text: セラミドは細胞膜に高い濃度で存在することが知られている。 細胞膜においてセラミドはスフィンゴミエリンを構成する脂質の一つであり、また脂質二重層を構成する主要な脂質の一つでもある。長年にわたり、細胞膜に存在するセラミドとその他のスフィンゴ脂質は単なる脂質膜の構成要素であると思われてきたが、現在ではこの考えが完全に正しいわけではないことが分かってきている。セラミドの生体作用のうち最も魅力的であると思われるのは、酵素群により細胞膜からセラミドが遊離し、これがシグナル伝達物質として作用する機能であろう。セラミドの細胞シグナル伝達物質として、分化、増殖、プログラム細胞死(PCD)、アポトーシス（タイプI PCD）を制御することがよく知られている。この機能のため、セラミドはしばしば「細胞死のメッセンジャー (messengers of cell death)」と呼ばれる。人体においては、セラミドの合成障害によりアトピー性皮膚炎などを生じうる。


title: セラミド

text: セラミドの合成経路として有名な経路は2つある。スフィンゴミエリナーゼ経路では、細胞膜中のスフィンゴミエリンに酵素のスフィンゴミエリナーゼを作用させることにより、遊離セラミドを生成する。de novo経路は、セラミドシンターゼによりセラミドを合成する。いずれの経路で合成されたかに関わらず、合成されたセラミドは細胞のプログラム細胞死などの制御に利用される。


title: セラミド

text: セラミドがプログラム細胞死のシグナルであることが初めて示唆されたのは、遺伝疾患であるニーマン・ピック病の患者がアポトーシスに対して抵抗力のある細胞を持っていると分かった時のことであった。ニーマン・ピック病は酸性スフィンゴミエリナーゼ（セラミドの生産に関与する酵素）が欠損する疾患である。


title: セラミド

text: その後の複数の研究機関による一連の研究成果から、セラミドは多くの細胞種でアポトーシスを誘導することが可能なアポトーシスシグナルの前駆体もしくはアポトーシスシグナルそのものであることが分かった。 現在は、電離放射線によりアポトーシスが引き起こされた場合のセラミドの役割を解明するための研究が進められている。


title: セラミド

text: セラミドは、ヒトの皮膚の表皮層の表面を形成する角質層の主成分である。セラミドは、コレステロールや飽和脂肪酸とともに、水を通さず乾燥による過度の水分喪失を防ぐほか、微生物の侵入を防ぐバリア機能を形成する。表皮過形成を生じた乾癬では、透水性バリアが損なわれている。


title: セラミド

text: 前述のストレスシグナルの1つに応じて脂質二重層からセラミドが生成された後に、セラミドのクラスタは脂質ラフト（脂質いかだ）として知られている脂質プラットホームを構成する、という仮定が立てられている。この脂質ラフトは、シグナル分子を細胞内外へと伝達させるプラットホームとしての機能をもつ、膜貫通型構造であると推測されている。脂質ラフトが脂質二重層を貫く形で存在しているため、細胞内と細胞外のシグナルを相互に伝達することが可能となっている。


title: アンプル

text: アンプルの最も一般的な使用例は、空気や汚染物質から保護しなければならない医薬品や化学物質の保管である。サンプルを入れたアンプルは、薄い上部を直火で溶かすことによって密閉され、通常は首を折ることで開封する。薬剤の上の空間は、密封する前に不活性ガスで満たされることがある。ガラスアンプルの壁は通常、グローブボックスの中に難なく持ち込める程度の強度を持っている。


title: アンプル

text: ガラスアンプルは、ボトルや他の単純な容器よりも高価であるが、ガスや液体に対する優れた不浸透性があり、すべての内面がガラスであるという点で、費用に見合う効果を発揮する場面も多い。アンプルで販売されている薬品の例としては、注射用医薬品、テトラキス(トリフェニルホスフィン)パラジウム(0)のような空気に敏感な試薬、重水素化溶媒やトリフルオロメタンスルホン酸のような吸湿性物質、分析用標準物質などがある。


title: アンプル

text: アンプルは加圧したり、空気を抜いたり、アンプル内の空気を他のガス（多くの場合不活性ガス）に置き換える場合もある。第18族元素の希ガス（半減期が4日未満の放射性物質であるラドンを除く）など、特殊な形状のガラスアンプルは気体元素のサンプルに対して長きにわたって用いられている。例えば、放射性医薬品であるキセノン133はガラスアンプルに包装されていることが多く、また高圧下で液化されたフッ素および塩素を入れる特殊な厚肉の石英アンプルや蛍石アンプルなどがある。


title: アンプル

text: テフロンアンプルは、高濃度フッ化水素酸用のテフロン容器の概念に基づいて、ガラスと反応することで、腐食・発火を引き起こしたり、サンプル自体が汚染・腐食されたりする化学物質や、金属容器を腐食・分解する物質を保管するために開発された。


title: アンプル

text: ヒドロモルフォンやのような多くの14-ジヒドロモルフィノンオピオイドや各種の銀塩をはじめとする感光性化学物質を補完するアンプルには、スモークガラスや、紫外線などの光をフィルタリングするよう化学物質が添加されたガラスが使用されているか、上面および底面が不透明（通常は不透明な塗料で塗装されている）で残りの部分が厚い紙で覆われている。


title: アンプル

text: 歴史的には、アンプルは死後に人の血液の少量のサンプルを入れるために使用され、多くのキリスト教のではアンプルと一緒に埋葬されていた。もともとは殉教者だけがこの埋葬処理を受けたと信じられていたが、広く行われていた伝統と考えられている。


title: アンプル

text: 305年に作られたと言われているアンプルは、ベネヴェントの司教である聖ヤヌアリウス（"San Gennaro"）の血液で満たされており、何世紀にもわたってナポリ大聖堂に保管されている。毎年9月19日、街はサン・ジェンナーロ祭を祝う。この時、アンプルは金庫から取り出した後、行列で運ばれ、大聖堂の祭壇に置かれた後、赤褐色の固い内容物を液化する。


title: アンプル

text: もう一つの有名なアンプルは、フランス君主たちの戴冠式のための聖油を保管していた（"Sainte Ampoule"）である。この油はクローヴィス1世の時代から伝わったとされ、しばらくは聖レミギウスの墓に、後にランスのノートルダム大聖堂に保管された。シャルル10世の戴冠式で使用された。


title: アンプル

text: アンプルには、アンプル内の物質を識別するための色付のペイントまたはエナメルの輪が付いていることがよくある。この輪は機械で読み取ることができ、保管、ラベル付け、二次包装などの目的で物質を正確に取り扱うことができる。


title: アンプル

text: アンプルは、首にひっかき傷を付け、トップを折ることで開封する。この際アンプルカッターを用いる。「ワンポイントカット」（OPC）アンプルでは、首の上のドットが正しい親指の位置を示しており（図を参照）、親指をアンプル内のあらかじめ作成されたカット線に合わせる。


title: アンプル

text: ガラス粒子の汚染は現在も懸念されており、病院での治療中の静脈内投与など、非経口的に薬剤を投与される患者は、薬剤を吸引する際にガラス粒子が混入するリスクが高くなる。2016年、180アンプルによる研究では、吸引された液体中に19,473個のガラス微粒子が検出されたが、フィルターを使用した場合、アンプルあたりの平均粒子数は114個から89個に減少しただけであった。アンプルのガラス粒子汚染は、すべての静脈内注射方法で発生した。


title: エフエム京都

text: 株式会社エフエム京都（エフエムきょうと、）は、京都府を放送対象地域として超短波放送（FM放送）を行っている特定地上基幹放送事業者である。愛称はα-STATION（アルファステーション）。コールサインはJOKV-FM


title: エフエム京都

text: コミュニケーションネームは、「α-STATION FM KYOTO」。単にα-STATION、KYOTO α-STATIONと呼ばれることが多い。開局当初から翌年4月の改編前日までは「FM KYOTO」の名も前面に出しており、ジングルでも“エフエム京都”とうたわれていた。ここ最近は、FM KYOTOの名前も放送等で使われることもある。また α-STATIONは“ALpha-STATION”とも書かれる。


title: エフエム京都

text: 開局から数年間は「α」=「心地よさ」をコンセプトに24時間ワンフォーマット編成を採用しており、一定時間毎の番組は存在しなかった。ただし一定時間帯毎に「ゾーン」(後述)を設けており、新聞のラジオ欄にはこれが番組であるかのように掲載されていたが、実際にはゾーンの切れ目をまたいで音楽がかかるのが常態であるほど通過点にすぎず、時間通り放送されることはなかった。当時はDJのことも“エアパートナー”と呼んでいた。


title: エフエム京都

text: かつては宮津市にある複合商業施設宮津シーサイドマートミップルにスタジオを持っており、不定期で週末番組の公開生放送も行っていたが、2016年7月16日の『J-AC TOP40』公開生放送をもって終了し、スタジオは撤去された。2005年度までは京丹後市の京都府農業公園丹後あじわいの郷（当時）からも定期的に公開生放送を行っていた。


title: エフエム京都

text: 放送時間は2021年3月までは日曜23:00 - 月曜未明5:00のメンテナンスタイム（放送休止）を除いて、5:00起点の24時間放送（1993年4月 - 1995年3月は3:00 - 6:00だった。2010年3月以前は2:00 - 5:00、2010年9月 - 2011年6月は日曜深夜（月曜未明） 1:00 - 5:00、2011年7月 - 2020年3月は日曜深夜（月曜未明） 24:00 - 5:00）。民放ラジオ局ではラジオNIKKEI第2放送、同第1放送に次いで日曜日は3番目に早く民放FM局に限ればコミュニティ放送を除き一番早く放送を終了する局である。ただし2020年11月29日より奇数月の最終日曜日においては23:00から25:00まで「PINK MOON RADIO」を放送することから25:00に放送を終了する。。2021年4月からは日曜日のメンテナンスタイムはそのまま維持しつつも終夜放送を取りやめ、火曜未明 - 日曜未明の2:00 - 5:00も放送を取りやめることとなった。近畿地方の民放ラジオ局では唯一、連日終夜放送を行わない局となった。また、西日本の民放ラジオ局においても唯一、連日終夜放送を行なわない局となった。


title: エフエム京都

text: 旧社屋の北山時代は、アメリカ・オーバン社製の「OPTIMOD8100A」というアナログ機を使用していたためその機器独特の音質だったが、烏丸四条（COCON KARASUMA）移転に伴って、アメリカ・オムニア社製の「OMNIA-6FM」というデジタル機に更新された。多少音質の変化はあるものの、以前の機器の設定を引き継いだ音質になっている。


title: エフエム京都

text: 開局当初はノルウェーの歌手・SILJEが歌う『Kyoto Wind』という曲をステーションソングとしていた。この曲の一部分を抜粋し、歌詞を"ALpha-STATION Eighty-nine point four"に変えて歌ったジングルを2021年6月末まで多くの箇所で使用していた。<br>


title: エフエム京都

text: その後、2年目は有希YUKI/『生まれかわる瞬間（とき）～BELIEVE MY DREAM～』、3年目には中西保志の『言葉でいえる愛』と続き、後に編成されるα-IMAGE ARTIST PROGRAMへと繋がっていく。


title: エフエム京都

text: 独自に番組を制作し11年連続で京都・滋賀エリアで聴取率シェアが第1位である（2004年12月時点）。ただし、同局の聴取率調査は他局とは異なった調査方法を用いているため、他局の調査結果と単純比較をすることは注意を要する。また、「京都三条ラジオカフェ」を運営するNPO法人「京都コミュニティ放送」が2005年4月に行った調査では、京都府内民放局のみを対象にした聴取率は32.9%を計上し、2位のKBS京都ラジオの約3倍を記録した。


title: エフエム京都

text: 京都府全域、大阪府と滋賀県の大部分、福井県、三重県、奈良県、兵庫県のそれぞれ一部が放送エリアになる。radikoでの再配信は京都府・大阪府のみであり、KBSラジオとは異なり滋賀県での再配信は行われていない。


title: エフエム京都

text: 2011年以降、2020年3月までは基本的に24時で終了であったが、00分きっかりではなく前番組の終了時間がオーバーして終わることがここ数年しばしば起きていた。これは、19:30枠以降の番組は番組素材を最後まで流すためである。2015年1月のVOICE CHALLENGE放送開始に伴うKP CONNECTIONの短縮以降はこれが顕著になり、放送終了時間が5分程度オーバーすることもあった。また、国政選挙（衆議院議員総選挙・参議院議員通常選挙）や京都府知事選挙、京都市長選挙の投開票日は、20時台以降の番組を一時中断して選挙情勢や開票状況を放送するため、20分以上オーバーする場合もあった。関連して、radikoのタイムフリー機能でこの枠を指定して冒頭から再生させると、前番組のエンディングが数分食い込んできていることもしばしばあった。2019年以降はradikoタイムフリーへの配慮からかそのような構成になることは激減している。


title: エフエム京都

text: 2015年4月1日より、"アーティスト"や"キュレーター&アイコン集団"をDJに迎え、好奇心旺盛で本質を強く求め、こだわりを持つ「京都人」をリスナーから輩出する『京都人プロジェクト』を開始。これは、2014年4月に開始したradiko.jp プレミアムで聴取するエリア外（番組にもよるが、関東や北海道などからも便りが届いている）のリスナーの増加がある。そこで、従来からのリスナーが離れる覚悟をしつつ、放送局のコンセプトまでも一新する"勝負"に出た。


title: エフエム京都

text: これに伴い2015年4月改編では、2009年4月改編を上回る80%の番組を実施し、アーティストや音楽プロデューサーが担当する番組の大幅な拡充を実施した一方、いわゆる情報番組やリクエスト番組の放送時間短縮、さらにノンDJ番組の大幅な拡充が実施された。


title: エフエム京都

text: 1994年4月には、NACK5との間で「FIS」（フィス）という番組交換システムが導入され、『MIDNIGHT ROCK CITY』『JAPANESE DREAM』などNACK5発の一部の番組をネットしていた時期もあった。逆に、α-STATIONからは『MIDNIGHT BREATH』が供給された。


title: エフエム京都

text: 2006年11月3日の10時00分から15時59分までの6時間、KBS京都ラジオとの共同企画「KYOTO RADIO DAY」を実施。α-STATIONとKBS京都ラジオが同じ内容の番組編成を両局同時放送という、FMとAMの垣根を越えた特別番組を放送した。これは、α-STATIONの開局15周年とKBS京都ラジオの開局55周年を記念した企画であった。


title: エフエム京都

text: α-STATIONからは佐藤弘樹、茂山千三郎、森夏子、谷口キヨコらの人気DJが出演し、KBS京都からは森谷威夫、村上祐子ら同局のアナウンサーや森脇健児、梶浦梶子などの人気DJが出演した。この間のニュースは、KBS発の「京都新聞ニュース」がKBSのジングル付きでそのままα-STATIONでも放送された（担当は梶原誠アナウンサー）。交通情報と天気予報もKBS発だったがαのBGMを使用し、天気予報はラインキャスターの百鳥秀世がKBSに出向き担当した。CMもα-STATION、KBSとも差し替え無しで同じものが流れた（なお、KBSテレビで事前に放映された番宣CMは、KBSテレビとα-STATION双方に出演中の谷口キヨコが担当した）。


title: エフエム京都

text: 2007年も、9月24日の10時00分から16時00分までの6時間、"ECOES"と題して環境と文化をテーマに放送され、放送にはグリーン電力を用いて行われた。ゲストは堀ちえみ他が出演した（月曜日の放送のため、fm osaka（現:FM OSAKA）でレギュラー番組のある谷口キヨコは出演していない）。


title: エフエム京都

text: 2021年、開局30周年を迎えるα-STATIONと開局70周年を迎えるKBS京都が、αが開局した7月からKBS開局の12月までの期間限定で記念特別番組『α-STATION・KBS京都 Wアニバーサリースペシャル ラジオで、つながる。〜あなたへの合わせて100年の想いを〜』を放送予定。


title: エフエム京都

text: 2020年12月31日から翌2021年1月1日にかけて「村上RADIO 年越しスペシャル～牛坂21～」を自社スタジオからJFN加盟38局に向けて裏送り形式で放送したほか、同月からは「SUNNY SIDE BALCONY」・「LOVE FLAP」（FM大阪）・「テンション!!!!」（Kiss FM KOBE）の3番組合同で同時進行コーナーとなる「ZOOM IN KANSAI」を同年3月まで実施。そして同コーナーが発展する形で翌4月からは3局共同製作番組となる「Saturday Junction」を開始している。


title: 防災

text: 防災（ぼうさい）とは、狭義には災害予防及び災害応急対策をまとめた概念である。これに災害復旧（被災前の状態に戻す意味）を含める場合もある。つまり「防災」には災害を未然に防ぐ被害抑止のみを指す場合もあれば、被害の拡大を防ぐ被害軽減や、被災からの復旧まで含める場合もある。さらに地域防災計画などでは被災地に新たにより良い社会を創出する復興まで含める場合もある。


title: 防災

text: 行政や企業などの組織が行う総合的な防災では、知識や技術、資金や利害関係の調整が求められるため、経営管理（マネジメント）的な視点が必要となる。そのため、この分野において防災はクライシスマネジメント（危機管理）・リスクマネジメントの一部として認識されている。


title: 防災

text: ディザスターマネジメント（災害管理）またはエマージェンシーマネジメント（緊急事態管理）においては、上記の行為は右図のように1つの循環の中に位置付けられる。この図では被害抑止や被害軽減はリスクマネジメント、応急対応や復旧・復興はクライシスマネジメントの範疇に定義しているが、より広く定義する場合もある。


title: 防災

text: また、災害のリスクについて理解を深め、その深刻さや受け入れ可能性（深刻さに応じた防災目標）、信頼できる警報のあり方、避難指示に従ってもらう方策、避難を引き出す方法などについて、実行しながら改善検討を重ねていくことをリスクコミュニケーションという。これに対し、災害発生後の被災現場で災害時特有の心理状態にある被災者に配慮しながら情報提供を行う方法について実行しながら改善検討を重ねていくことをクライシスコミュニケーションという。


title: 防災

text: 防災の施策は大きく、構造物によって災害の誘因たる外力を防ぐハード("hard")面の対策と、知識や制度により災害の素因たる防災力を向上させるソフト("soft")面の対策に2分される。外力が小さいければ大部分をハード面の対策で防ぐことが可能だが、外力が大きくなるほどソフト面の対策が果たす役割が大きくかつ重要になってくる。なお、特徴としてハード対策は管理が専門的で行政が担うものが多いのに対し、ソフト対策は管理が非専門家にも開かれており住民やコミュニティが担うものが多い。


title: 防災

text: なお、これは「不意打ち」で突然やってくる地震災害を対象として阪神・淡路大震災後に作成されたものであり、ある程度予測でき進行が緩やかな洪水・高潮といった災害には必ずしも当てはまらない。洪水・高潮では、災害レベルに達する前に警報や避難勧告を出すことができること、避難所・備蓄倉庫・庁舎などの浸水対策を考える必要があること、二次災害として感染症の危険性が高いことなどが異なる。


title: 防災

text: 災害時の対応は主体の違いにより、自ら対応する「自助」、ご近所などの共同体で助け合う「共助」、消防や自治体に助けてもらう「公助」の3つに区分することができる。市民と行政の役割分担が強化された現代では、日常生活で行政に依存する部分があり、災害時にもこの延長として市民は「公助」が機能することを期待する。しかし、ある調査で災害時には自助 : 共助 : 公助の割合が7 : 2 : 1になると報告されているように、災害時には「公助」は限定的にしか機能しない上、災害が深刻であるほど「公助」の機能は低下する。特に瞬時に大量の被災者が生じる地震の場合は顕著である。例えば、阪神・淡路大震災では家屋などの下敷きとなった16万4千人のうち、12万9千人（8割）が自力で脱出、2万7千人 (16%) は近隣住民が救出、7,900人は警察・消防・自衛隊が救出したが、近隣住民により救出された人は約8割が生存していたのに対し、警察等により救出された人の生存率は到着時間がかかった影響で約50%に留まっている。そのため、「自助」「共助」の重要性は高い。


title: 防災

text: 近代法が成立した国家では（日本では明治以降）、政府や行政による「公助」の考え方が浸透した。救急や消防、警察、軍（自衛隊）、あるいは専門機関（日本の災害対策本部、アメリカのFEMA、ロシアの非常事態省など）の役割が明確化され、それぞれが責任を負っている。大規模災害においても、政府や行政が復旧・復興の責任を負うのが普通となっている。一方で、有志による「公助」の考え方も進化してきており、企業やNPOによる援助、ボランティア（災害ボランティア）活動も行われる。


title: 防災

text: 古来、防災は日常生活の一部であり、「防災」という行動が意識的に区別されることはなかったと考えられる。しかし、為政者により治水が行われるようになると役割分担が始まる。これは日本では主に江戸時代のことである。さらに、明治時代以降は治水が行政の管掌となって、専門化され技術の向上が図られるようになる。このような流れの中で、ダムや堤防などの施設（ハード）の対策が大きく進歩し、災害自体の研究も進んで理解が深まった。日本の防災はこうした技術力や研究能力はトップレベルと言われる一方で、こうした施設や研究の必要性を社会や市民が理解・納得しているかは疑問視されているほか、避難などの非施設（ソフト）対策は相対的に不十分とされる。その背景には、防災の専門化により治水をはじめとした防災が日常生活から遠ざかってしまったことが挙げられる。


title: 防災

text: 日本では1950年代まで、特に1942年から1948年までの7年間は大地震や台風の来襲が多く、自然災害の死者は毎年1,000人を超える事態となっていた。戦後の復興により防災事業が再開されるものの、都市化による社会の脆弱化が進んだことで被害はなかなか減少しない状況にあった。1962年に災害対策基本法が制定されたことで行政の責任が明確化され、災害対策が進んだ。1970年代には年間500人前後に、さらに1990年代以降には年間数十人と確実に減少している。ただし、そのような中でも1995年の阪神・淡路大震災や2011年の東日本大震災など、時折大災害は発生し防災に多くの課題を残している。


title: 防災

text: 日本では第二次世界大戦後、河川改修や耐震化などの施設（ハード）対策を通じて被害を抑止することに主眼が置かれてきた。ところが、1995年の阪神・淡路大震災でその限界が露呈したことを契機に、被害軽減や復旧を重視すべきという考え方が強まり、対策により被害を最小限に抑えることに注力する減災の考え方が登場した。2011年の東日本大震災ではこの課題が改めて認識され、復興構想会議の提言では「逃げる」こと=避難を基本とした防災教育やハザードマップ整備などの非施設（ソフト）対策の重視を謳っている。


title: 防災

text: 日本の防災の主な課題に挙げられるものとして、避難のあり方、防災計画やシステムの実行力がある。避難の目安となる予報や警報の技術は向上してきている一方で、災害が起こった後に避難が低調であったことがしばしば報じられ、安全に逃げてもらうための避難情報のあり方が模索されている。また、阪神・淡路大震災後の大きな動きとして防災計画や防災マニュアル、防災情報システムがにわかに整備されたものの、実際の災害時に有効に機能させることができるかどうかが問われている。


title: 防災

text: このほか、小規模な自治体では防災に割ける人員や予算が限られ満足な対応ができない場合があるという問題、市町村や都道府県を跨いだ広域災害における連携の問題、自発的避難につながるような行政に依存しない住民自ら行う防災をどのように啓発していくかという問題 が挙げられる。


title: 防災

text: 災対法では、災害の応急対応はまず市町村が責任を負うことと規定している（災対法5条、62条など）。市町村長には、関係機関や住民に災害の通知をする責務（56条）、避難勧告や避難指示、警戒区域の設定を行う権限（60条、63条）、災害拡大防止のために物件を取り壊すよう要求する権限（59条、64条）が与えられている。また、都道府県は、市町村の後方支援や調整を担い（68条）、災害救助法に基づく事務も担うほか、被災により市町村が機能しなくなった場合には措置を代行することが認められている（73条）。


title: 防災

text: 災害時、市町村は市町村長を本部長とする災害対策本部を設置し、災害対応の司令塔の役割を担う（災対法23条）。これに関連して国は、大規模災害で国の関与が必要な場合は防災担当などの国務大臣を本部長とする非常災害対策本部を（24条）、さらに激甚な災害の場合は内閣総理大臣を本部長とする緊急災害対策本部を設置する（28条の2）。なお、市町村や都道府県が設置する「警戒本部」「復興対策本部」などは災対法に基づかない任意のものである。


title: 防災

text: 総合的な防災方針を決める仕組みとして防災会議と防災計画がある。これらはトップダウン式で、国が中心的な役割を担い、その方針に基づいて都道府県、さらに市町村が計画立案・実施する構造である。国は中央防災会議を置いて防災基本計画を策定、中央省庁は防災業務計画を策定する。都道府県は都道府県防災会議を置いて都道府県地域防災計画を策定、市町村は市町村防災会議を置いて市町村地域防災計画を策定する。トップダウンによる弊害も指摘される一方、年に一度見直される防災計画に期待される市民のチェック機能が働いていないという指摘もある。


title: 防災

text: 消防は常設機関だが防災業務を担う。消防士及び消防団員は、水火災または地震などの災害を防除（予防し取り除く）し被害を軽減し、傷病者を搬送するなど、災害から国民の生命・身体・財産を守るという任務が定められている（消防法、消防組織法）。消防は、救助や救急などの応急対応において専門技能を有する数少ない存在である。災害時には、一定の人口規模の市に設置することとされている特別救助隊（レスキュー隊）や高度救助隊（救助隊の編成、装備及び配置の基準を定める省令）のほか、山岳救助隊、水難救助隊、化学機動中隊、緊急消防援助隊などの専門部隊が活動する。ただし、消防署が市町村の管掌であるため、人員や設備が市町村の財政力に左右されるという欠点もある。


title: 防災

text: 警察も常設機関だが、捜索・救出、避難誘導、交通確保といった防災業務を担う。しかし、法的には平時の規定である個人の生命・身体・財産を保護する責務（警察法2条）が延長されるものと解釈され、災害対策の明確な規定は存在していない。


title: 防災

text: 自衛隊も常設機関だが防災業務を担う。都道府県知事は、自然災害などで人命・財産の保護の必要があるとき自衛隊の派遣（災害派遣）要請を行う権限を有する（自衛隊法83条）。また、市町村長は知事に派遣要請を求める権限を有する（災対法68条の2）。自衛隊の実際の業務は、捜索・救出だけではなく、炊き出し等の生活支援など幅広い。また、自衛隊は補給や宿舎確保などを自ら行える自己完結型の部隊であるという特徴があり、それを生かした活動が求められる。また、政府が1995年と2012年に行った調査では、自衛隊の目的や期待される役割として、国の安全や治安維持を上回って災害派遣が最上位に挙げられ、国民の期待が高い。さらに、隊員の意識としても"災害救助にこそ"やりがいや誇りを感じる者が少なくないと報じられている。しかし、自衛隊の主たる任務はあくまで国の平和・独立を守り侵略から防衛することであり、災害派遣は原則として要請を受けたときに限られる。


title: 防災

text: 災害の応急対応を規定しているのは災害救助法である。避難所、食事・炊き出し、物資の提供、仮設住宅、障害物の除去、遺体の埋葬などを定めている。そして、現場の実態に応じた弾力的運用をするために、災害救助法自体は簡素な条文のみで構成され、具体的には所管する厚生労働省の定める基準（一般基準）や都道府県が状況に応じて厚労省と協議して定める基準（特別基準）に依っていて、通知や事務連絡の形で出されている。例えば、2011年の一般基準では、食料費1人1日1,010円以内、避難所開設期間7日以内、仮設住宅費用1戸当たり2,387,000円以内とされた。しかし、これでは実情として非常に厳しいため、実際には特別基準に従って、7日を超える避難所運営、避難所の代替としてホテルや旅館の利用、仮設住宅費用の1戸当たり600万円程度への増額などが行われている。


title: 防災

text: ただし、弾力的運用が十分でないために、結果的に問題が生じたり、被災者の不満が募る事例も少なくない。特に、給付に関して、現金支給を求める声が非常に強いのに対して、国は「災害が発生すると物資が欠乏したり調達困難となるため、金銭がほとんど用をなさない」という理由からこれを認めず現物支給に拘っているという問題がある。また、現金支給に前例がないという誤解もあるが、実は1953年に水害被災者に対して生業資金として1世帯当たり1万円を支給した実例は存在する。こうした制度の問題を回避する取り組みとして、1993年の雲仙普賢岳噴火では国土庁と長崎県が長期避難者に対して食事現物支給か現金支給を選択する制度を実施したほか、2000年の有珠山噴火では北海道虻田町が避難者に生活費を支給する制度を実施した。これらはいずれも災害救助法の枠外で行われている。


title: 防災

text: 災害の復旧は、市町村長に実施責任が課せられている（災対法87条）。ただし費用が莫大であるため国庫負担が必要であり、土木施設災害負担法、農林水産業施設災害負担法、学校施設災害負担法などによって補助率が定められている。災害復旧事業費は、事業を行う主務省の災害査定官と財務省の立会官が現場に立ち会って査定を行う（災害査定立会制度）。災害復旧事業は、公共土木施設災害復旧事業費国庫負担法などの規定から、原則として原型復旧、つまり元の機能に復旧する物に限られ（原形復旧主義）、改良を加えると対象から外れてしまうという問題がある。例えば、津波被害からの復旧のために堤防を高くしたり、安全のために鉄道路線を変更したりすると補助率が低くなる。災対法88条で施設の新設・改良について十分な配慮が必要（改良復旧主義）と謳われてはいるものの、課題とされている。なお、東日本大震災復興基本法では基本理念で原形復旧に留まらない姿勢が打ち出されている。他方、施設ではない地域の経済や生活、コミュニティなどはこうした法律の対象外である。


title: 防災

text: また、激甚災害法は一定以上の被害のあった災害を「激甚災害」と認定し、国庫補助率を引き上げる。認定を受けた場合、特別交付税をはじめとして多くの復旧費で国庫補助を受けられるようになるため、自治体は事業の見通しが付けやすくなる。また、非施設を含めた幅広い事業を対象にすることができる利点もある。


title: 防災

text: 被災者への公的援助として、災害弔慰金法に基づいた災害弔慰金、災害障害見舞金、災害援護資金の貸付、また被災者生活再建支援法に基づいて住宅が全壊・大規模半壊となった住民への支援金がある。これらは1990年代から2000年代にかけて、度重なる災害での反省を踏まえて制定・改正され拡充されている。しかし、災害弔慰金の額が「主たる生計維持者」であるかどうかによって大きく変わること、災害障害見舞金の基準が厳しいこと、支援金の対象が限られ認定がスムーズではないことといった問題も指摘されている。


title: 防災

text: 災害時には、善意の募金による義援金が集められ被災者に配分される。しかし、被災者数や報道のされ方など、災害によって1人当たりの配分金額に差が出るという課題がある。また、配分について迅速性と公平性のバランスがしばしば問題となる。


title: 防災

text: 個人が加入する保険類においては、多くの商品で自然災害についての免責事項が約款で定められているものの、適用する場合としない場合があり、ケースによってまちまちである。火災保険では適用しない場合が多いが、見舞金として一部を支払う商品もある。火災保険の欠点を補うために創設されたのが地震保険だが、火災保険等とセットで加入しなければならず、また金額に限度がある。こうした欠点を補うものとして、例えば兵庫県は自然災害の種類・住宅の古さに関係なく被害程度に応じた共済金を支払う「住宅再建共済制度」を独自に設けている。一方、生命保険の場合は過去多くの事例で免責事項を適用せず支払いを行っている。


title: 防災

text: 災害の復興を一般的に規定する法律として、2013年に制定された大規模災害からの復興に関する法律がある。一定の要件を満たす被害を受けた市町村は、移転や生活再建などを定めた「復興計画」を作成でき、これに沿った規制緩和や権限強化、国庫補助などを定めている。


title: 防災

text: 復興事業については都市再開発法や土地区画整理法など平時の法律が適用されるが、復興に即していないため問題が生じることがある。阪神・淡路大震災では被災市街地復興特別措置法、東日本大震災では特例法が制定され、土地用途による規制緩和や建築制限の延長などが行われた。防災集団移転促進事業という仕組みもあり、防災のための集団移転促進事業に係る国の財政上の特別措置等に関する法律では住居の移転に限り費用が補助されるが、東日本大震災復興特別区域法では公共施設も対象となっている。密集市街地整備法に基づく防災街区整備事業では、建て替えへの補助や危険な建築物の除去勧告ができる。土地改良法では、農地の改良保全を通して国庫補助のある防災事業が行える。住宅地区改良法に基づく住宅地区改良事業では、不良住宅の買収移転を通して防災事業が行える。このほかに、法的に拘束力はないが要綱に基づいて行われる「要綱事業」と呼ばれる事業があり、補助金が支出されることがある。


title: 防災

text: 一方、産業の復興については法律がほとんどない。農林水産業に限り、法律に基づく共済制度がある。それ以外の産業では、激甚法による中小企業を対象とした特別融資があるに留まる。多くの場合、災害ごとに政府系金融機関や信用保証協会による融資が行われるものの、そのバックアップが不足することがある。東日本大震災ではバックアップとして、法律に基づいた金融機関への資本注入、産業復興機構や事業者再生支援機構による債権の買い取りが行われている。


title: 防災

text: 原子力災害は、当初は災害対策基本法に基づいた対応が予定されていたが、JCO臨界事故で課題を残したことから具体的対応を規定する原子力災害対策特別措置法が制定された。原子力災害が発生した場合、国は原子力緊急事態宣言を発表するとともに、内閣総理大臣を本部長とする原子力災害対策本部を設置し、現地にも現地対策本部やオフサイトセンターを設置することが定められている。しかし福島第一原子力発電所事故では、住民への広報や避難指示の伝達が不十分となったり、オフサイトセンターが撤退を余儀なくされるなど、課題を残した。他方、事故による損害の補償は原子力損害賠償法に定められている。なお、福島第一原発事故では、事故調査、除染、補償、産業復興などを定めた特別立法が複数なされているが、課題も指摘されている。


title: 防災

text: 建築基準法は、建築物の安全を保つための最低限の耐震基準を示したものである。前身の市街地建築物法は1948年の福井地震を契機に制定されたもので、現行の新耐震基準は1978年の宮城県沖地震を契機に改正された。他方、2012年に改正された都市再生特別措置法では、主要都市の指定地域で駅や民間のビル内に避難場所の確保や備蓄倉庫の整備を進めるよう定めている。


title: 防災

text: ヨーロッパ諸国の災害法制は有事法制を基に拡大したものであるが、有事法制と災害法制は明確に区別した方が良いという考え方が存在する。日本の災害法制は、有事法制と明確に区別されている点、応急策や復旧復興よりも災害抑止・軽減に重点を置く防災中心主義である点、緊急事態法制がない点などを特徴とする。防災計画を念入りに練って段階的に対応する点でフランスに類似する。ただ、災害対策基本法では責任が市町村に課せられる一方、災害救助法では都道府県に権限が与えられるなど、法律によってねじれが生じている部分があり、権限がフランスのように整理されていない。また、平時同様の省庁割りを基本として政府が対策本部を設置するという方法はアメリカに類似するが、常設機関が無い点は異なる。


title: 防災

text: 洪水や津波、土砂崩れや土石流のように土地要因が大きな脆弱性である災害では、例えば河川沿いの低地において住宅建設を禁じるなど、土地利用を適切に管理することができればその被害を大きく軽減することができる。しかし、現実としてそれは非常に困難である。人々が危険な土地を利用する背景には、生活や経済活動を行う上での利便性、人やモノが集まって集落や都市を形成するメリット、いざ移転するといっても安全な土地ほど地価が高いなどの事情があり、それら日常生活におけるメリットを、稀にしか起こらないような災害のために犠牲にする選択が困難だからである。


title: 防災

text: 利便性に基づいた地価の評価が、地価の安い危険な土地の利用を促進したり、土地代を抑えるための宅地の細分化（宅地面積の縮小）を招いて危険性の高い過密住宅地を生むという問題がある。これに対しては、危険性をコストに織り込む内部化の取り組み=地価の評価に危険性・安全性を組み入れるシステムや、法的に利用を規制する施策が有効である。例えばアメリカの全米洪水保険制度 (NFIP) は、地域毎の洪水リスクに応じて保険料率を設定し、危険な区域で開発禁止・制限や耐水害構造（ピロティなど）の義務付けを行った上で、地域の洪水対策の進展度に応じて保険料率を軽減することで、危険な土地の利用抑制と対策促進を行っている。


title: 防災

text: 所有権に基づく土地の私有は個人の権利としては容認されるが、安全性を無視した土地利用を招き被害リスクを増大させる側面もある。これに対しては、都市計画における適切な規制が必要である。日本における防災集団移転促進事業やがけ地近接危険住宅移転事業には規制の性質はなく、あくまで個人の自発的な移転を促す助成を行う制度である。建築基準法における「災害危険区域」は各自治体の指定により建築制限を課すものであるが、住民との合意が難しく、伊勢湾台風後に指定を行った名古屋市のように、きっかけがなければ指定がなされにくい現状がある。このほかの制度としては土砂災害警戒区域、個別事例では横須賀市における活断層付近の公共建築物・大規模開発規制などがある。


title: 防災

text: 堤防や建物の耐震化のような施設強化では防ぎきれないレベルの災害において、人命を守るのは避難である。そして、災害時に適切な方法・場所・時期での避難を判断する力を養うのが防災教育や防災訓練の1つの目的である。


title: 防災

text: 避難方法・場所の判断において社会が提示する目安は、避難場所や避難経路、防災施設、防災拠点等が示された防災地図である。崖地の崩壊や水害による洪水等の危険箇所を示したハザードマップのように、危険予測図的な内容が含まれる場合もある。


title: 防災

text: 避難時期の判断において社会が提示する目安は、警報や避難勧告などの情報である。河川氾濫の例をとれば、大雨警報や記録的短時間大雨情報のような雨量の情報、はん濫危険水位のような水位の情報、はん濫警戒情報や洪水警報のような避難基準の情報、避難勧告のような自治体による避難呼びかけの情報などがある。


title: 防災

text: ただし、実際の避難方法・場所・時期の判断には、社会が提示する目安と、個人が持つ経験や価値観の両方が作用する。個人が様々な危険性の情報をどう評価するかによって選択肢が変わってくるのである。防災教育や防災訓練は、こうした判断を修正しより良い選択に導くことが求められる。


title: リリーナ・ドーリアン

text: OZはコロニーとの和平を主張する彼女の養父の暗殺を謀り、リリーナは瀕死の彼から自分の出生について教えられる。憎しみに駆られ、一時はレディ・アンを殺害しようとしたが失敗、ルクレツィア・ノインに窮地を救われ、その後実父である前王の遺志を継ぎ完全平和主義を提唱、王女として王国を再建する。しかしロームフェラ財団のデルマイユ侯が彼女の思想や影響力を危険視し、リリーナや周囲の尽力にもかかわらずサンクキングダムはOZの総攻撃が行われ、自らサンクキングダムの解体を宣言。王国は再び崩壊した。


title: リリーナ・ドーリアン

text: デルマイユ侯は彼女の出自やカリスマ性に目をつけ、ロームフェラ財団への反感を打ち消すための傀儡として財団代表に就任させる。リリーナは世界国家の樹立を宣言し、世界国家元首「クイーン・リリーナ」と呼ばれる身になった。傀儡である自分が偽りの平和しか生み出していないことを不本意に思うリリーナは、しばらくは自らのなすべきことに迷っていたが、ウェリッジ侯など財団の他の貴族達に支持を得たことをきっかけとし、財団総会でOZの武装解除を宣言し地球と宇宙の共存を宣言。財団全体の支持を受けデルマイユ公爵を失脚へと追い込むことに成功し、完全平和を実現する寸前にまで至る。しかし折り悪く、直後に実の兄であるゼクス（ミリアルド）が反地球組織「ホワイトファング」の代表として、宇宙に敵対する存在としての地球の排除を宣言してしまう。


title: リリーナ・ドーリアン

text: リリーナは板ばさみとなり苦悩していたが、復活を果たしたトレーズ・クシュリナーダによってその座を追われ、自由に行動するよう言われた彼女は兄ゼクス（ミリアルド）を止めるため宇宙へ上がる。しかしゼクスの意志は固く、彼女を妹として厚遇はするものの説得に耳を貸さなかった。囚われの身の上となるが、リリーナを救うために単身潜入してきたヒイロに救われる。


title: リリーナ・ドーリアン

text: 彼女がいなくては統一国家が立ち行かない程の影響力と求心力を狙われマリーメイア軍に拉致される。ことあるごとにマリーメイアの説得を試みるが、彼女は聞き入れず、リリーナはなすすべもなく事態に流される。が、追い詰められ、負ける戦いでありながら戦う事をやめないたカトルたちをモニターで見て、「私は逃げていました」と叫ぶ。通信を奪い世界中の人々に対して「平和は誰かから与えられるものではなく、自分自身の力で（得るもの）」であると放送。その言葉は支配を受け入れようとしていた市民たちを奮い立たせることになる。


title: リリーナ・ドーリアン

text: ヒイロとは彼が地球へ降りたばかりの頃からお互いの立場を変えながら何度となく出会い、次第に惹かれあうようになる。ヒイロに絶対の信頼を置いており、小説版『新機動戦記ガンダムW Endless Waltz』ではリリーナ諸共シェルターを撃ち抜こうとするヒイロの心情を理解して、彼に殺される事を受け入れていた。ヒイロを「星の王子様」と呼ぶ事があったが、元々は11歳の頃にテロリストに人質にされて、兄とは知らずにゼクスに助けられた時にゼクスが名乗った名称である。


title: リリーナ・ドーリアン

text: MC（マーズ・センチュリー）が始まって以来、何らかの事情で冷凍睡眠に入っていた。しかし初代大統領であるミリアルド・ピースクラフトが暗殺されて以後、MC２２年に火星連邦政府の大統領に就任。かつて提唱した完全平和主義を再び唱えている。


title: 3時10分、決断のとき

text: 『3時10分、決断のとき』（さんじじゅっぷんけつだんのとき、"3:10 to Yuma"）は、2007年のアメリカ合衆国の西部劇映画。ジェームズ・マンゴールド監督作品。出演はラッセル・クロウとクリスチャン・ベールなど。西部の悪名高い無法者と、彼を刑務所行きの汽車まで護送しようとする牧場主の物語。西部劇としては近年稀に見るヒット作となった。


title: 3時10分、決断のとき

text: 強盗団の頭目として西部に悪名を轟かせる無法者をラッセル・クロウ、彼をユマの刑務所行きの汽車まで護送する牧場主をクリスチャン・ベールがそれぞれ演じている。残虐性と寛容さ、正確な射撃の腕前と深い教養という相反する要素を併せ持つ男ベン・ウェイドを演じたクロウの演技は、批評家たちから賞賛を集めた。映画中で年老いた賞金稼ぎを演じたピーター・フォンダ、偏執的な強盗団の副頭目を演じたベン・フォスターの演技も高く評価されている。


title: 3時10分、決断のとき

text: 2007年9月7日に全米で公開され、その週の興行収入1位を記録した。アメリカ国内では約5300万ドル、アメリカ国外では約1600万ドルの興行収入を挙げ、衰退著しい西部劇映画としては久々のスマッシュヒットとなった。2007年度のアカデミー賞において、作曲賞と録音賞の2部門にノミネートされたが、受賞には至らなかった。


title: 3時10分、決断のとき

text: 物語の舞台は、南北戦争が終わってまだ間もないアリゾナ準州。北軍の一員として従軍し、切断には至らなかったが片足を不具にし退役した牧場経営者ダン・エヴァンス。彼の牧場は、その存在を疎ましく思う町の有力者とその部下たちによって様々な嫌がらせを受けていた。


title: 3時10分、決断のとき

text: そんなある日、ダンは有力者と交渉するためにビスビーの町に赴く。その道すがらダンは無法者ベン・ウェイド率いる強盗団と遭遇、そして彼らに襲撃された駅馬車を発見する。ダンはただ一人生き残ったピンカートン探偵社に所属する賞金稼ぎを救助する。


title: 3時10分、決断のとき

text: 有力者との交渉は惨憺たる結果に終わったものの、ダンは酒場で寛ぐベンが保安官たちに捕まる現場に居合わせる。ベンの強盗団によって度々損害を蒙っていた鉄道会社の重役は、彼を縛り首にするため明後日の「ユマ行き3時10分発」の汽車に乗せようとする。ベンをコンテンションの駅まで護送する一行に、ダンも同行を願い出る。


title: 3時10分、決断のとき

text: 道中で何人も犠牲者を出しつつも、ダンは何とかベンを連れてコンテンションの町に到着する。だが、そこにベンを奪い返そうとする強盗団が押し寄せてくる。ベンを狂信的に崇拝する強盗団の副頭目は、一行が籠もるホテルを包囲、更に護送班を殺害した者に報奨金を出すと群衆を扇動する。


title: 3時10分、決断のとき

text: 強盗団のみならず町中を敵に回したダンとその一行。保安官や鉄道会社の重役までもが絶望的な状況に屈し、保身に汲々とする。そんな中、ベンはダンに交渉を仄めかすがダンは生活苦の真っ只中であっても息子らに父親としての尊厳と誇りを賭けて護送を成功させたいと、孤独な戦いに挑む事を決断する。銃撃の合間を縫って、ダンの手によりベンを刑務所行きの護送車両に乗せ目的を達成するも、直後にダンはベンの手下により銃撃される。致命傷を負い横たわるダン、ベンの身柄奪還に集まった手下を頭目自ら射殺し、父親ダンの後を追ってきた息子のウィリアムがベンに銃口を向ける最中ダンは息を引き取る。ベンは刑務所へと向かう護送車両に乗り込み、駅を後にする。


title: 3時10分、決断のとき

text: 著名な映画評論家のロジャー・イーバートは、より優れた俳優たちや彼らの含蓄深い台詞のおかげで、本作品が1957年に製作されたオリジナルを上回ったと評価した。エバートはこの映画に、彼にとっての満点に相当する四ツ星を与えている。


title: 3時10分、決断のとき

text: 『ヒューストン・クロニクル』の批評家ブルース・ウェストブルックは、この映画を「『許されざる者』以降で最高の西部劇映画」だとした。同時にウェストブルックは、主人公が孤立無援の中勇敢に戦うという点で、この映画が『真昼の決闘』から着想を得た可能性を指摘した。


title: 3時10分、決断のとき

text: それらの好意的な評価の反面、『ウォールストリート・ジャーナル』の批評家ジョー・モーガンスターンは映画に批判的なレビューを書いた。モーガンスターンは本作品がオリジナルより20分以上も上映時間が長くなっていながら、そのストーリーがオリジナルと比べて変わり映えがしないと批判した。


title: ジェームズ・メイ

text: もっとも有名なのはジェレミー・クラークソンとリチャード・ハモンドと共に出演しているBBCの自動車番組『トップ・ギア』の司会者で、2003年の第2シーズンから、Jason Daweに代わり出演している。他にはデイリー・テレグラフに毎週自動車コラムを書いている。かつてはAUTOCAR誌の編集も行っていたが、1992年に雑誌の記事に隠しメッセージを仕込んだことを理由に編集から外れている。悔しがったり、気に入らないことがあった際に「Cock!」と言うことが多い。


title: ジェームズ・メイ

text: トップ・ギアでは慎重な運転スタイルのため「"キャプテン・スロー"」とあだ名がつけられている。また、方向音痴気味であり、目的地を目指すチャレンジでは3人の司会の中で最も遅くたどり着くことが多い（場合によってはたどり着けずにタイムアウトになる）。ジェレミー曰く「ホテルの中ですら迷う」との事。。母親がスピードを出すために自身は安全運転をするようになったとのこと。しかし、番組の企画で2006年11月にブガッティ・ヴェイロンを運転した際には、407km/hを記録した（これはブガッティ・ヴェイロンの非公式最高速度記録である）こともある。2010年にブガッティ・ヴェイロン スーパースポーツに乗った際は、それを上回る417km/hを記録し、前回の記録を破っている。


title: ジェームズ・メイ

text: また、番組中にエンジン音をサンプリングして番組テーマ曲を再現したり、「フォルクスワーゲン・シロッコの歌」を作詞作曲したことがある。チャレンジでは大事な宝物としてピアノを出されることが多いが、度々壊されたり、自分で壊してしまうはめになる。


title: ジェームズ・メイ

text: ジェレミーやリチャード同様にスポーツカーを愛好してはいるが、ニュルブルクリンクを神聖視する業界の傾向には懐疑的であり、そこで鍛えられた車の乗り心地について「ドイツの一サーキットに過ぎないのに何故そこまで固執するのか」「足回りが硬くなりすぎて日常生活で使いにくくなる」とコメントし、最初からスーパースポーツとして作られた車で無いのならば、スポーツ性と日常生活における使い心地のバランスを重視すべきという意見を述べている。


title: ジェームズ・メイ

text: Amazon Prime Video独占配信の旅番組。シーズン2から「James May: Our man in Japan（ジェームズ・メイの日本探訪）」から「James May: Our Man In...（ジェームズ・メイの世界探訪）」に改題した。


title: ジェームズ・メイ

text: 軽飛行機の操縦免許（有視界飛行方式のみ）を取得しており、トップ・ギアの企画ではセスナのプロペラ機と、小型の飛行船（キャンピングトレーラー改造）を操縦したこともある。ただし、ジェームズ本人は高所恐怖症で、番組のスペシャル企画でボリビアへ行った際、ユンガスの道入り口で「私は何よりも高いところが苦手だ」（番組でよくジョークとして追突されることについて、ユンガスの道でそれをしたら）「やったら○○（規制音で消されている）を切ってやる」と語っている。


title: ジェームズ・メイ

text: アポロ11号が月面着陸してから40周年を記念した、BBCのドキュメンタリーでは米軍のU-2に同乗し、高度7万フィート(21,000メートル)に到達。また、2007年に放送されたドキュメンタリー エピソード4ではユーロファイター タイフーンにも搭乗した。


title: ジェームズ・メイ

text: 2010年3月には自動車運転免許の更新を忘れていたため、免停となったことをデイリー・テレグラフのコラムに記載した。それによると多忙だけでなくボールペンを使って字を書く（特にブロック体の大文字）ことが苦手であることも一因であるという。


title: ジェームズ・メイ

text: 花柄のシャツを好みマイペースでジェレミーやリチャードよりも優しい性格なためか、トップ・ギアではゲイであるとからかわれることが多い。イギリス国内特有の上流階級出身者に対する差別的な側面といった風土的なものが関係していると思われる。具体的には「ワセリンの使い方が上手い」「チャレンジの際消防車を呼ばれるが、リチャードに『5人の消防士といちゃついているだろう』と言われる」などがある。番組中では本人もネタにしているが、上記の通り女性の恋人がおり、ジェレミーの「ハンマーで全てが解決する」というキャラクター付けと同様のものであり、他の出演番組ではゲイを思わせるネタは出ない。


title: ジェームズ・メイ

text: リチャード同様にF1に疎い節がある。シリーズ13エピソード5で元F1ドライバーのオリビエ・パニスがレースの対戦相手として登場したとき、ジェレミーは「オリビエ・パニスだ。モナコGPで優勝してる」と知っていたのに対し、ジェームズはパニスの事を聞いて「イタリアのパンだろ？」と言っていた。


title: ジェームズ・メイ

text: 愛車は、ロールス・ロイス・シルヴァーシャドウやフィアット・パンダ、ポルシェ・ボクスター、フェラーリ・458イタリアなどを所有している。また、過去にはフェラーリ・F430や1984年型のポルシェ・911を所有していたが、ポルシェはトップ・ギア降板後に売却している。


title: 恒川光太郎

text: 29歳の頃に沖縄県に移住し、塾の講師をしながら書いた「夜市」で第12回（2005年）日本ホラー小説大賞を受賞。選評で高橋克彦に「発想の転換」の才能を持つ人物だと評された。受賞作と書き下ろしの「風の古道」を併録した『夜市』で小説家デビューを果たした。


title: 恒川光太郎

text: 「風の古道」はネモト摂（木根ヲサムの別名義）により漫画化され、2006年週刊ヤングサンデーに全5話で短期連載された。その後、2007年より同誌にて再び木根ヲサムの手によって連載漫画化、世界観や一部の登場人物を引き継いだ作品として「まつろはぬもの〜鬼の渡る古道〜」と改題し、単行本全6巻が刊行された。漫画版「風の古道」は「まつろはぬもの」単行本第5巻に収録されている。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: オープニングで使われている曲は仮面ライダーシリーズである第3作『仮面ライダーX』の挿入歌「突撃仮面ライダーX」のイントロとコーダの編集版で、ドクロ仮面登場時の曲は勇者シリーズ第6作目の『勇者警察ジェイデッカー』のBGM「暗黒への扉」、ゴレンジャイ登場時は同じく『ジェイデッカー』のBGM「ビルドチーム、急行せよ」を使用している。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: ある日、自宅にいる女性・YOU子（YOU）が怪人・ドクロ仮面（浜田）に襲われたところへ世紀末戦隊・ゴレンジャイ（松本・今田・東野・板尾・蔵野）が助けに現れるが、戦隊ヒーローにも関わらずなぜか毎回コスチュームが揃わずズレており、ドクロ仮面にダメ出しされて結局戦えない…という設定。普段のコスチュームは『秘密戦隊ゴレンジャー』の強化服に似せたデザインで、ゴレンジャーのヘルメットに似せたかぶりものをかぶっている。なおドクロ仮面は本家『ゴレンジャー』の題14話に同名の怪人が登場するが全くの無関係である。このコーナーから「放課後電磁波クラブ」「リアルポンキッキ」が単独のコーナーとして、誕生している。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: 第1回の登場順は板尾と東野の順番が逆だった。「色は関係なくて個性を見て欲しい」との主張だが、ドクロは「チビッコは見た目やで？」と受け入れず、アカレンジャイ（板尾）に自分以外に赤が居ることを問い詰めると「親父と一緒の事言ってるわ」と首を傾げられ、「君のお父さんは正しい」と説く。キレンジャイ（松本）が「それなら緑やりますから」と食い下がるとキレンジャイ（蔵野）も「二人とも同じ高校だから」と緑になろうとする。アカレンジャイ（板尾）は説教中にコスチューム上を脱ぎだし、アカレンジャイ（東野）はこたつの上に乗っているみかんを食べてドクロの怒りを買う。またキレンジャイ（松本）とアカレンジャイ（東野）はこの日まで互いに面識がなかった事も判明。最終的にドクロは「相手が戦えるヒーローではない」と戦意を失い、来週の同じ時間・同じ場所・同じメンバーで自分なりの答えを持って再会することを約束して終わった。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: メンバーはゆずの役割や登場する順番を気にかけたが、ドクロは関係ないと指摘。特に「お前が言うたから」などとタメ口で反論するゆずに関しては本気でキレた模様。「ゆずレンジャイとゆずはタイツやないか!」と怒られ、ゆずが「おたくもそうですやん」と突っ込むとどつかれた。その後「武器に個性がある」と主張。ミドレンジャイのブーメランは「カッコええやん」と認めたものの、全アイテムが緑色でドクロを余計に怒らせる。ドクロはゆずの棒を折ってしまいメンバーに「あ〜っ!」と責められたが、ドクロは「何や、文句あんのかい!」とものすごい形相で逆ギレした。またこの回でリーダーが5番目に登場するゆずであることが判明。それまでドクロはアカレンジャイがリーダーだと思っていた。ボロクソに言われたゆずは「このボケ～…」と小声でつぶやき最後に棒でドクロを攻撃（そのせいで棒はさらに折れた）、周囲が「やめろ、ゆず苦しがってる!」とドクロを制止するほど本気でどつかれる。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: ドクロ仮面が特に激怒した回その1。「座れ！」「今日という今日は…」とドクロの怒りは頂点に達し、今回は本格的な説教となった。特に色違いのアオレンジャイには「青ちゃうやんけ～!」と心底腹を立てた模様で、前回に引き続き「チャックを上げろ!」と指摘。また、勘違いも甚だしいフジランドにはドクロも「ただのおばはんやないか」と苦笑せざるを得なかった。途中、ドクロから「こいつ（タイガーマスク）は外したらどうや?」との要望が出る。タイガーマスクは「自分は器じゃないと思うんですけど、気持ちはキレンジャイ」と自らのキレンジャイ像を熱心に語るが、ドクロには「何言ってるかわからん」と言われてしまう。ここでドクロはゴレンジャイには色としての統一性以前に各人の抱くヒーロー像があるかどうかを疑うようになり「統一感よりも各人のヒーロー像を見せてみろ」をアドバイスした上で終わった。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: ドクロから「（統一性以前に）各人が思うヒーロー像」を演じてみろとのアドバイスを貰うも結果はこのざま。森ビルに至ってはポーズを決めた時に「寒かった」とまで吐露してしまう。当然ながらドクロはヒーローからかけ離れた風貌にいつにも増して呆れ気味であったが、最終的には「そもそも自由にやってみようと言ったのは俺やし、これがお前らの言うヒーロー像やから怒ってない」との見解を示したうえで、終始一貫して優しく指導した。森ビルは「ヒーローと言うより怪人」と指摘される。ドキンちゃんがドクロに「子供がターゲットやから、この中ではお前が一番今回のテーマに近い」と評価された。この回のドクロの指摘で、これまでゴレンジャイは「戦隊ヒーローのターゲットはチビッコである事」を理解していなかったことが判明する。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: 初めて5人が一応まともな色で揃っている。アオレンジャイの奇妙な動きに「お前、気持ち悪いねん」とドクロに罵られる。最初は「色はバッチリやけど…」とドクロも無念の思いを見せた。アカレンジャイはホモであることをカミングアウト。また、露出がどんどん増えていることと、コスチュームから「はみ出てる」と指摘される。テナガアオレンジャイは、後に新型ベンツのコントとして再利用された。ミドレンジャイは頭部の一つをドクロに渡し、投げ返された際に戦闘を煽ろうとしたが拒否された。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: モモレンジャイが「答えが見つからず、煮詰まってしもてん（正しくは『行き詰まって』）」と自殺したため、全員喪服で登場。しかしモモレンジャイの弟であるキレンジャイが「本当に殺したのはこいつらや！」とアオレンジャイとミドレンジャイを名指しした。キレンジャイは、ドクロから常に「お前はええ、お前は惜しい」と褒められていたモモレンジャイをアオレンジャイとミドレンジャイがねたみ、陰でいじめていたために自殺したと主張。キレンジャイは中学生だったため、学生服を着用。この年齢設定をドクロはかなり驚いていた。アオレンジャイが口ずさんだ「あいつが死んだよ」は、矢沢永吉の「I say Good-bye, So Good-bye」（1979年）の冒頭の歌詞。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: 「（新しいモモレンジャイのメンバーとして）活きのいい子が見つかった」と連れてきたのは81歳の爺さんだった。ミドレンジャイの合図（背中を叩く）でモモレンジャイは決めのポーズをドクロに見せつけるが、ドクロはそれが異様に腹立たしかった模様で、執拗にモモレンジャイを敵視、さらには「言い方がむかつく」「タイマン張らせろ」「1回ぐらい自分の意思で言え」などとモモレンジャイに噛み付くが、他のメンバーから必死に制止されてしまう。一方、キレンジャイは兄の死を引きずり、「一周忌まではこのままでいたい」と前回同様黒ヘルメットと学生服に遺骨のままでいた。その落ち込み具合はすさまじく、モモレンジャイに対しては「こんなモモレンジャイ、しょうもないですわ」と邪険な態度を取る。さらにドクロが遺骨を杖で突いた時などは「何すんじゃい!!」とキレたほどである。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: モモレンジャイの自殺により、メンバー内で分裂が起きてしまったため、最初アオレンジャイとミドレンジャイの2名のみ登場した後、対抗派閥として結成された「放課後電磁波クラブ」が乱入。しかしモモレンジャイとアオレンジャイが相談して一芝居打った事が分かり、分裂騒動は一段落した。放課後電磁波クラブの2名は、ミドレンジャイから「お前らただの裸やないか」と突っ込まれる。S極くんがアオレンジャイとミドレンジャイを電磁波クラブに誘うがさすがのふたりも嫌がりミドレンジャイが「俺ら何極になればいいねん！」と突っ込んでいたが、その際N極くんが「物理的に無理や」ともっともな事を言った。ドクロに「前が見えるからかがむな！」と何度も叫ばれる。ちなみに和解後、ミドレンジャイは「せめて今回は放課後電磁波クラブと戦ってください」とドクロに頼み込むも拒否されていた。前半でドクロに人数を突っ込まれアオレンジャイとミドレンジャイが反論した「数・数字」とは視聴率の暗喩もしくは最初に出てきたメンバーの数(2名)の事。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: コンセプトは「色々なアカレンジャイを考えてみよう」。アカレンジャイ喰いは「むしろこっち側じゃないかと」とドクロの隣に立ち、ドクロに怒られる。汚されたアカレンジャイに対しドクロは「お前はお前で何かそっち系統多いのう！」と言われ、デルモアカレンジャイには「ヨゴレなんですよ。」、アカレンジャイ喰いも「パイマンも（視聴率が）毎分ぐんぐん下がるんです」と、もはやメンバーも彼に愛想を尽かしている様子が伺えた。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: ドクロ仮面が特に激怒した回その2。第1回以来、5人の登場順が他の回と異なる(板尾と蔵野が逆)。統一しろとのドクロの言葉を受け、ゴレンジャイとは全く違うグループが結成された。「そーれそれそれそれ、ボインボインボインボイン」という掛け声がある。全員、眉間に赤字でBと書かれたスキンヘッドのヅラでパンツ一枚にボインという気持ちの悪い格好で、ドクロを呆れさせた。このアイデアを考案した数あるボインはドクロから強烈な後ろ蹴りをくらってしまう。数あるボインがドクロから攻撃を食らい、緊張感が走る中、全員が戦闘態勢に入ろうとした瞬間、回るボインがボインを回すという、緊張感に水を差す行為に、ドクロが「回すな！」と突っこまれてしまう。ドクロからの「ゴレンジャイはどこ行ったんや？」の問いに、回るボインは「ゴレンジャイの育ての親」と答え、「ゴレンジャイが育ってへんのに」と返され他のメンバーに爆笑された。戦う意思のないドクロに「もう帰れ」と言われ、ごっつボインは「もうお金ないもんー」とボヤきドクロにシバかれた。終了時に回るボインは再度ボインを回してしまいドクロをキレさせた。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: ドクロ仮面が特に激怒した回その3。まだボインのアイディアが浮かんだので、2週連続で登場。だが遂にドクロの堪忍袋の緒が切れ、轢かれたボインは思いっきりシバかれた。また今回もボインを高温でからっと揚げてみましたがドクロの強烈な蹴り上げをくらってしまった。ドクロのビンタや蹴りに恐れおののいた寿司ボインは「僕は止めようと言ったが他のみんながやろうと……」と責任をメンバーに押し付け、パンツを脱ぐわ、ドクロに抱きつくわ卑怯な行動に出る。そのためメンバーから「お前汚いわ」「デザインまでしたやないか」「冷めたわ」と呆れられた。終了時には帰り際にドクロが寿司ボインのパンツを「持って帰れ」と寿司ボインに投げつけ、「めちゃくちゃな侮辱やないですか～」互いに笑いながら帰って行った。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: コンセプトは「チビッコに愛される」。懐かしいキャラ達にドクロも怒りを忘れて大喜びした。ガチャピンのあまりに強烈なキャラクターにはドクロは大爆笑し、後に「リアルポンキッキ」として独立したコントへと派生した。終了時にガララニョロロがピストルを撃ち、ドクロを怒らせた。冒頭のドクロと篠原のやり取りでは、「涼子ちゃん○○にいじめられとるらしいな（DVD版ではピストルの音で伏せられている）」と語った。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: YOU子が隆(藤井隆)と結婚した後の新婚家庭に久々に現れる設定で、ドクロに毎回襲われる女性の名前が「YOU子」である事が判明した。コンセプトは「緑化計画中」。ドクロはアカレンジャイに「じゃあ君（赤を着るのは）おかしいやん？」と訊くが、「僕からやると（フリ的に）おかしくなるじゃないですか」と言ってしまう。ドクロは暴走する他のメンバーに何も言わなかったアカレンジャイの責任を重視。「お前が悪いんちゃうんかい！リーダーやったらちゃんとアドバイスせえや！辞めてまえアカなんか！他のみんなに気遣って言われへんのなら辞めてまえ！」とアカレンジャイに殴りかかった。ゴレンジャイが登場するきっかけは、ドクロがYOU子を襲うシーンから、隆の叫ぶシーンに変更された。最後にドクロが思いっきり投げつけた杖がミドリレンジャイの顔に命中し、彼らが退場。追うようにドアを開け、「板尾大丈夫か？」とドクロが素で心配し終わる。


title: 世紀末戦隊ゴレンジャイ

text: 浜田演じる宿敵・ドクロ仮面(通称・ドクロ)は、悪の道14年目にしてようやく一人前の証であるドクロ杖を授けられた苦労人らしい。本来の目的は課長と不倫中の女性・YOU子（YOU）をカキタレにすることである。幼稚な事ばかり言い、全くヒーローらしくないゴレンジャイをあるときは厳しく、ある時は優しく親身になってアドバイスして来た。「ゴレンジャイがチビッ子にウケるヒーローになるまでは一戦を交えない」というフェアな思想を持っており、何回やっても全くヒーローになってくれない彼らにイライラを募らせながらも、日々ヒーロー作りに邁進していた。その一方で第3回から登場したYOU子の友人で会社の同僚でもある女性・涼子(篠原涼子)と次第に親密な関係になっていたようである(船に乗る、映画に行くなど)。第11回で田圃を所有していることが判明（この回の冒頭では田植え直後らしく腰を押さえながらYOU子の家へ入ってくる）。


title: 阪神間モダニズム

text: 阪神間モダニズム（はんしんかんモダニズム）とは、日本で1900年代から1930年代（特に大正期から昭和初期）にかけて「大阪市と神戸市の間」を指す「阪神間」を中心とする地域において育まれた、近代的な芸術・文化・生活様式とその時代状況を指す。


title: 阪神間モダニズム

text: 1990年代以降、阪急沿線都市研究会編『ライフスタイルと都市文化 阪神間モダニズムの光と影』（1994年）や、『「阪神間モダニズム」展』（1997年、兵庫県立近代美術館・西宮市大谷記念美術館・芦屋市立美術博物館・芦屋市谷崎潤一郎記念館の同時開催）などを機に提唱された、郷土史・地域文化史の概念である。


title: 阪神間モダニズム

text: 明治維新から大正・昭和初期を経て第二次世界大戦終結までの77年間に、戦前の近代化過程で起こった黎明期の文化現象を対象とする。その後の戦後復興期や高度経済成長期、バブル期など戦後の時代については通常は含めないが、戦後から現代に至るまでの時代にも阪神間モダニズムの影響を色濃く見ることができる。


title: 阪神間モダニズム

text: 関西大手私鉄系グループ（鉄道・不動産）などの企業による観光マーケティングや地域ブランディング、地元自治体によるまちおこしの観点からも注目され、2017年2月からは阪神電気鉄道と沿線の神戸市・芦屋市・西宮市の合同企画事業として「阪神K・A・Nモダニズム」が行われている。


title: 阪神間モダニズム

text: モダニズム（modernism）は一般に「近代主義」と訳され、伝統からの脱却をめざす傾向の総称とされている。モダニズムという語に特定の意味を与える用法は、20世紀ヨーロッパにおいて盛んになったといわれる。時期的には、ルネッサンス以降をさす場合と、18世紀後期の産業革命以降、資本主義社会の形成以降をさす場合とがあり、日本においては、明治維新以後をさす場合が一般的である。いずれの場合においても、都市化を含むものであり、「今日的」、「当世風」であることを強調し、伝統や因習からの脱却を図ろうとする立場をmodernism、あるいは「近代主義」と呼んでいる。


title: 阪神間モダニズム

text: 日本においては「西洋風」であることを示す語として、明治中期頃から、“high collar”（＝高い襟）を語源とする「ハイカラ」という語が流行し、第二次世界大戦後まで広く用いられた。しかし、1920年代には、「ハイカラ」とは異なる意味で、「モダン」という言葉が使われ始めるようになる。その最も分かりやすい例は、昭和初期の流行となった「モダン・ガール」、「モダン・ボーイ」（モボ・モガ）である。この呼称は当時、時代性や流行を意識し、常に新しさを求める進歩主義的傾向をもつ男女を総称するものであったが、特に「モダン・ガール」は、関東大震災以後、昭和戦前期にかけて、タイピスト、電話交換手、バスの車掌など、新しい職業につく女性が目立ち始めた社会の動きに呼応するように広まっていったと考えられる。昭和18（1943）年に発表された谷崎潤一郎の小説、『細雪』に登場する末娘の妙子は、その奔放な性格や伝統にとらわれない自由な生き方から、モダン・ガールの典型として描かれている。また、大阪を本拠地として働く夫たちの留守宅を守る一方で、複数の使用人に家事を任せて、観劇やお稽古ごとに興じる妙子の姉たちの優雅な暮らしぶりからは、戦前の豊かで華やかな「モダン・ライフ」を垣間見ることができる。


title: 阪神間モダニズム

text: 「モダン」という語が、伝統からの脱却、あるいは否定という文脈のなかで成立していることはすでに述べた。しかし、ヨーロッパ芸術におけるモダニズムに目をやれば、日本の伝統的な様式美、芸術が色濃く反映されていることは明らかであり、ジャポニスムを取り込んだ西洋文化を「輸入」することで、われわれは再び、自らの伝統と向き合うことになる。そうであるならば、モダニズムを一概に、伝統からの脱却という概念で捉えることはできず、伝統を包含した「近代」を更に超えようとする新たな捉え方が必要となる。


title: 阪神間モダニズム

text: 所謂、「阪神間」とは、大阪と神戸に挟まれた、六甲山を背景とする地域をさし、行政区域としては、武庫川以西の西宮市、芦屋市、そして神戸市東部までを含めた地域と考えられる。これらの地域は、明治後期、政府が推進した近代化政策を背景に、次々に鉄道が開通し、主として大阪の企業家たちが競って住宅や別荘を建築したことから、著しい都市発展を遂げてきた。近代資本主義の発展とともに、大阪は、産業化が進展し、西日本における経済活動の中心地となっていった。また、神戸では、明治期、外国人居留地を拠点に貿易が始まり、西洋文化が早くから浸透したことによって、国際都市として独自の発展をみた。したがって、居留地を窓口に西洋文化を受容し、発展させてきた港湾都市・神戸と、上方の伝統文化を継承しつつ発展してきた商都・大阪との間に位置する阪神間は、革新と伝統、西洋と日本が交錯しつつ都市発展を遂げ、新しいライフスタイルが築き上げられた地域であるということができる。とくに、1920年代から1930年代にかけては、阪神間において新たに住宅地が開発されるとともに、西洋料理を中心とした食文化の浸透、和装から洋装への変化、ゴルフやテニスなど近代スポーツの広まりなどがみられ、人々のライフスタイルが大きな変化を遂げていった時期でもあった。


title: 阪神間モダニズム

text: 以上のことから、「阪神間モダニズム」とは、明治後期から大正期を経て、太平洋戦争直前の昭和15（1940）年頃までの期間において、阪神間の人々のライフスタイルを形成し、地域の発展に影響を与えてきた、ある一つの文化的傾向である、と捉えることができる。


title: 阪神間モダニズム

text: 当時の近畿地方では、アメリカ合衆国の例にならったインターアーバン（都市間電車）路線の建設が相次ぐ。阪神電気鉄道本線（1905年開業）を嚆矢とし、続く箕面有馬電気軌道（後の阪急宝塚本線、1910年開業）、阪神急行電鉄神戸本線（1920年開業）といった各線の開通によって、未開拓な後背地であった神戸近郊・北摂近郊の農村地帯が注目される。こうして、風光明媚な六甲山南斜面の鉄道沿線である阪神間で、快適な住環境創造を目的に郊外住宅地の開発が進められた。したがってこの地区の都市的・文化的な発展と、関西私鉄資本の導入は不可分の関係にあったといえる。


title: 阪神間モダニズム

text: 大正期には、実業家に加え当時の新興階級であった大卒のインテリサラリーマン層、すなわち無産中流階級の住宅地として発展し、文化的・経済的な環境が整ったことから芸術家や文化人などが多く移り住んだ。この流れと併行して、19世紀末から六甲山上および緑豊かな市街地となった山麓に、ブルジョワと呼ばれる富裕層を対象とする様々な文化・教育・社交場としての別荘・ホテル・娯楽施設が造られ、西洋式の大リゾート地が形成された。


title: 阪神間モダニズム

text: 特に阪神問では、1907年に大谷光瑞が現在の神戸市東灘区に「二楽荘」と名付けた別荘や、当時の大阪府立高等医学校校長の佐多愛彦が芦屋山手に結核予防に良い保養地として別荘（松風山荘住宅地の前身）の建設を行い、人々に注目されるようになった。


title: 阪神間モダニズム

text: こうした富裕層の別荘地から多くの人々が居住する郊外住宅地になったのは鉄道敷設による都心へのアクセスの改善によるところがおおきく、中でも阪神間は山側の阪急電鉄からJR西日本、浜側の阪神電鉄と3本の鉄道路線があり、大阪郊外の他の地域に較べ、極めて交通条件の恵まれた地域であった。


title: 阪神間モダニズム

text: 阪神電鉄は、明治42年（1909年）、住宅地経営を開始し、鳴尾で貸家経営（西宮市、1910年）、御影（神戸市、1911年）及び、甲子園（西宮市）で分譲住宅販売（1928－30年）というように、住宅販売事業を拡大していく。その一方で、沿線にスポーツ・アミューズメント施設を建設する構想も立て、多角的な土地利用計画を推進していった。その代表は、阪神甲子園球場である。その他にも、甲子園ホテル、阪神パークなど、沿線にホテルや遊園地を建設しリゾート関連事業を手がけていった。


title: 阪神間モダニズム

text: リゾート開発の一環として、阪神電鉄は六甲山の開発にも力を注いだ。緑が濃く、豊かな自然が残された六甲山は格好の避暑地であり、別荘地としての要件を充分に満たすものであった。リゾート地としての六甲山に最初に注目したのは、イギリス人貿易商、Ａ.Ｈ.グルーム（Arthur Hesketh Groom）をはじめとする神戸在住の外国人たちである。彼らはまず六甲山に別荘を造り、ゴルフ場を建設し、六甲山の豊かな自然のなかでゴルフや登山、クリケットなどの近代スポーツに興じた。また同時に、機関誌『INAKA』を発行し、それらのスポーツの紹介や登山記録、旅行記などを掲載した。その後も、多くの外国人が六甲山に別荘を建て、六甲山は日本におけるゴルフ発祥の地、近代スポーツと娯楽の地として広く知られるようになる。


title: 阪神間モダニズム

text: をねらって開発を計画していた。そのためにはまず、交通手段の整備が必要であると考え、大正14年（1925年）に摩耶ケーブルを、昭和2年（1927年）に表六甲ドライブウェーを、さらには、昭和7年（1932年）に六甲ケーブルを完成させ、大都市に近接した別荘地・六甲山の販売を開始した。


title: 阪神間モダニズム

text: このように、阪神電鉄では、電鉄の集客増員を図るため、沿線の住宅地開発に力が注がれると同時に、その沿線の付加価値を高める装置として、球場、ホテル、遊園地などのスポーツ・アミューズメント施設が建設され、沿線地域を総合的に開発するという経営戦略がとられた。


title: 阪神間モダニズム

text: 私鉄による住宅経営には、阪急電鉄も名乗りをあげた。小林一三の経営方針によって、阪急電鉄による活発な沿線住宅地の開発が行われた。住宅販売にあたっては、「郊外に居住し、日々市内に出でゝ終日の勤務に脳漿を絞り、疲労したる身体を其家庭に慰安せんとせらるゝ諸君・・・」すなわち、中堅サラリーマンを対象とした販売戦略をとっていた。


title: 阪神間モダニズム

text: 阪急電鉄が最初の住宅開発を始めたのは、明治43年（1910年）、宝塚線・池田室町の住宅地であった。33,000坪の土地を碁盤の目に区切って221区画とし、１区画120坪程度を標準とし、木造二階建てもしくは平屋建ての和風住宅（建坪約20坪）を建設した。その後、大正9年（1920年）7月16日に神戸線が開通、大阪－神戸間が約42分で結ばれることになったが、この神戸線の開通によって始まったのが、岡本住宅地（現・神戸市東灘区）の分譲であった。神戸線開通の翌年、大正10年（1921年）、阪急岡本駅周辺を含む17,557坪の土地の分譲が開始された。


title: 阪神間モダニズム

text: 阪急電鉄の住宅経営で注目されるのは、和風建築が多い点である。小林一三は、「阪神間高級住宅においてすらも、純洋式の売家には買手がない。いつも売れ残って結局貸家にする。（中略）寝台的設計よりも畳敷が愛されて、純洋式は不評である」と自叙伝のなかで述べ、一般大衆が好む和風建築を中心に住宅販売を展開した。また、阪急沿線の開発ポテンシャルをさらに高めたのは、当時、珍しかった住宅の「割賦販売方式」であったことも特筆すべきである。


title: 阪神間モダニズム

text: 三つの鉄道路線が敷かれ、交通アクセスが整備されたことは、阪神間への人口集中を促した。その背景には、隣接する商業都市・大阪の住環境悪化があった。大阪は企業が集中し、西日本の経済・産業の中心地として発展を遂げていた。それに伴い人口も次第に増加し、大阪は「東洋のマンチェスター」と称されるほどの勢いで工業都市に変貌していった。しかし、そのことは同時に、大気汚染や騒音、水質汚濁などの公害を生む要因となり、急速な産業の発展に伴う生活環境の悪化は、大阪市民の生活に脅威を与える深刻なものとなり、水都・大阪は「煙の都」とまで呼ばれるようになる。このような大阪市を中心とした生活環境の悪化を社会的背景にして、電鉄会社を中心に、阪神間の住宅地開発が本格的に展開する。


title: 阪神間モダニズム

text: 阪急・阪神の両電鉄会社は、「健康に恵まれた郊外生活」、あるいは「市外居住のすすめ」というキャッチコピーを掲げ、住宅地開発を展開する。その開発戦略のキーワードは、「緑」、「郊外」、「健康」であった。両電鉄会社が謳った田園生活の要素の一つである「緑」とは、いうまでもなく六甲山の緑である。阪神間の西部に位置する六甲山は、標高932メートルの山で、六甲山麓の南斜面を形成する台地は起伏に富み、北から南に向かって広がる雛壇型の台地は、住宅造成地に適していた。緑が深く、眺望に優れ、瀬戸内海に面した温暖な気候とともに、自然環境にも恵まれたこの地域は、住環境の要件を充分に満たしていたということがいえる。加えて、六甲山から流れ出る中小の河川は、阪神間における町の景観にさまざまな変化を与え、親水空間を創出している。阪急・阪神の沿線を流れる夙川、住吉川、芦屋川、武庫川は、緑豊かな六甲山系を背景に、美しい河川景観を形成し、人々に安らぎを与えてきた。しかし、沿線の田園地帯は美しい自然こそあれ、都心からは離れ、居住者もまだまばらで、決して認知度が高いとはいえなかった。そこで、電鉄各社は、田園生活の素晴しさをＰＲするため、数々の情報誌を発行する。


title: 阪神間モダニズム

text: まず、阪神電鉄は、明治41年（1908年）、『市外居住のすすめ』を刊行した。この『市外居住のすすめ』の刊行後、大正3年（1914年）、月刊誌『郊外生活』（大正3年1月～大正4年11月）を発行している。これには、郊外生活の利点は勿論のこと、花の育て方や栽培など、今でいう、ガーデニング関連の記事を中心に、随筆や評論などが掲載された。


title: 阪神間モダニズム

text: 大阪市民諸君よ！」と呼びかけている。公害によって生活環境が悪化した大阪を離れ、田園での優雅で健康的な生活ができる郊外居住をアピールし、沿線の新興住宅地「池田新市街」の住宅案内を行ったのである。また、大正2年（1913年）には、月刊誌『山容水態』が発行された。これは、池田新市街、豊中新市街など、阪急電鉄が開発した住宅地の様子を詳しく紹介した住宅情報誌であると同時に、沿線の名所旧跡の紹介、イベント案内なども掲載され、現在のタウン情報誌としての役割も兼ね備えたものであった。また、阪神電鉄の『市外居住のすすめ』と同様、郊外生活への不安を解消して快適な生活が期待できるよう、飲料水や医療など、健康に関する記事も掲載された。


title: 阪神間モダニズム

text: 「健康な田園生活」をキャッチフレーズに展開された、これらの郊外住宅地開発は、国内で早い段階に進められたものであり、澄んだ空気と清らかな水に恵まれた良好な住環境を創出・維持することが「山容水態」の地－すなわち、阪神間のイメージアップに大きく貢献したといえる。また、阪神間における郊外住宅の形成が、その後、東京の田園調布等の高級住宅地開発にも少なからず影響を及ぼしたといわれる。


title: マイケル・ドゥーハン

text: マイケル・シドニー・"ミック"・ドゥーハン（Michael Sydney "Mick" Doohan, 1965年6月4日 - ）は、オーストラリア・クイーンズランド州・ブリスベン出身のオートバイレーサー。1992年以後のエントリーネームはミック・ドゥーハン。1994年から1998年までロードレース世界選手権500cc5年連続チャンピオンを獲得した絶対王者。姓は「ドーハン」と表記（呼称）される場合もある。兄スコットもオートバイレーサーであり、息子のジャックは四輪のレーシングドライバーに就き、フォーミュラレースに参戦している。


title: マイケル・ドゥーハン

text: 1987年にTT-F1世界選手権日本ラウンドにプライベートチームから出場、3位入賞し注目を集める。1988年スーパーバイク世界選手権日本大会第2レースで優勝。ちなみに日本ではこの年まで「マイケル・ドーハン」と呼ばれることが多かった。1989年、同郷の先輩ワイン・ガードナーのチームメイトとしてロスマンズ・ホンダチームに加入し、ロードレース世界選手権500ccクラスに本格参戦を始める。1990年に500cc初優勝、1991年にはヤマハのウェイン・レイニーとチャンピオン争いを繰り広げる（最終的にランキング2位）など徐々に頭角を現し、ホンダの新エースとしてチャンピオン候補と目されるようになる。


title: マイケル・ドゥーハン

text: 1992年シーズン、ホンダはNSR500に不等間隔位相同爆方式のニューエンジン(通称ビッグバン・エンジン)を搭載し、エースライダーとなったドゥーハンに託した。このニューマシンを駆るドゥーハンは開幕4連勝を記録し、第7戦ドイツGPでも勝利するなど、シーズン半ばにしてポイントを大きくリードした。しかし第8戦オランダGPでの予選走行中に転倒を喫し、右足に一時切断も検討されたほどの重傷を負い（転倒による傷ではなく、治療時に菌で悪化したとも言われる）、以降の4戦を欠場。この間にポイント差をレイニーに猛追されたドゥーハンは、第12戦のブラジルGPと最終戦南アフリカGPに強行出場するも、結果は4位。このレースで2位に入ったレイニーに土壇場で逆転され、3ポイント差で王座を逃した。翌1993年も後遺症に苦しんだが辛抱強く戦い続け、イタリアGPで復帰後初優勝を挙げる。


title: マイケル・ドゥーハン

text: シーズンオフに右足の再手術を受けて臨んだ1994年は右足も癒え、自ら開発と熟成に尽力したNSR500に乗るドゥーハンは他を寄せ付けないパフォーマンスを発揮した。デビュー6シーズン目にして念願のワールドチャンピオンを獲得した。以降、岡田忠之、アレックス・クリビーレらチームメイトの挑戦を退け、1998年までタイトル5連覇を成し遂げた。この5年間は、全ての年で5割を超える勝率を記録し、特に1997年は15戦中12勝の年間最多勝記録をマークした。


title: マイケル・ドゥーハン

text: しかし、タイトル6連覇のかかる1999年シーズン、第3戦スペインGP（ヘレス）の予選走行中に高速の左コーナーで激しく転倒し、右鎖骨、左手首、右膝を骨折する大怪我を負い、残る全てのレースをキャンセル。その後も翌シーズンからの復帰を目指したが、体の状態は事故前までには回復せず、2000年シーズン開幕を前に引退を表明した。引退後はホンダ・レーシングのGPアドバイザーなどを務め、バレンティーノ・ロッシ、加藤大治郎らをサポートした。


title: マイケル・ドゥーハン

text: ドゥーハンのライディングの美点は滑らかなスロットルコントロールといわれる。従来のエンジンよりも出力特性が滑らかなビッグバン・エンジンは、ドゥーハンの意見を取り入れて開発されたものだったが、ドゥーハンは常勝時代（1997年以降）をよりピーキーなスクリーマー・エンジンを選択して戦った。また、右コーナーと左コーナーで大きくハングオフの姿勢が違うことでも知られている。ただ、94年以降テストライダーだった辻本聡によるとショーワ製のフロントフォークをオーリンズにしてくれと言っていたという。


title: マイケル・ドゥーハン

text: 1992年オランダGPで負った負傷は、手術後の経過不良により一時は右足切断も危ぶまれるほどだったという。復帰後も後遺症として、日常では右足を引き摺り気味にしていた。また、通常のバイクでは右ペダルにあるリアブレーキを操作できなくなったため、特別に左ハンドルに親指で操作するレバー式のブレーキが付けられていた。右足はリハビリの成果でブレーキペダルを踏めるまでに回復したが、その後もレバー式リアブレーキを好んで使用し続けた。


title: 納沙布岬

text: 納沙布岬（のさっぷみさき）は、北海道根室市にある岬である。ノサップ岬とカナで表記する場合もある。根室半島の先端、東経145°49′、北緯43°22′に位置する。離島を除けば日本の本土最東端にあたる。日本の実効支配地域において、一般人が訪問可能な日本最東端地点である。


title: 納沙布岬

text: 地名の由来は、アイヌ語の「ノッ・サム」（岬の傍ら）から。本来は岬の傍らにあった集落の名前である。根室市に所属し、珸瑤瑁水道を挟んだ海の向こうには現在ロシア連邦の占領・実効支配が続いている歯舞群島、さらには国後島を望む。歯舞群島・貝殻島までは3.7km、水晶島までは7kmしか離れておらず、肉眼でもその姿を見ることができる。また、ロシアの巡視艇が海上に頻繁に姿を現す。


title: 納沙布岬

text: この辺りの海域は、日本海域とロシア海域が共に200海里を取る事が出来ない海域のため、納沙布岬と歯舞群島との間に事実上の国境線である“日・露中間線”としてのブイが設置されている。日本漁船がこれを越えて密漁したためにロシア側に拿捕される事件や、「北海道海面漁業調整規則」違反で逮捕される事件が度々起こっている。


title: 納沙布岬

text: 世界平和と、いわゆる「北方領土」返還を祈念するために作られたシンボル像。高さ13m、底辺の長さ35m。建設が決定してから3年の歳月を経て1980年9月27日に竣工した。特殊耐候性鋼板製。四島とは国後島、択捉島、色丹島、歯舞群島のことを指す。


title: リミット もしも、わが子が…

text: 『リミット もしも、わが子が…』（リミット もしもわがこが）は、2000年7月3日から9月11日まで日本テレビ系列で毎週月曜22:00 - 22:54（JST）に放送された、讀賣テレビ放送制作のテレビドラマ。


title: リミット もしも、わが子が…

text: 連続幼児誘拐事件に巻き込まれたひとりの婦人警官が、警官ではなく母親として誘拐された我が子を奪回しようとする姿を描く。原作は、1998年に講談社より発表された野沢尚のミステリー小説『リミット』で、ドラマ化に際しては脚本も自ら担当した。終盤部については原作からの変更も見られる。


title: マーストリヒト条約

text: マーストリヒト条約（マーストリヒトじょうやく）は、欧州連合の創設を定めた条約。1991年12月9日、欧州諸共同体加盟国間での協議がまとまり、1992年2月7日調印、1993年11月1日にドロール委員会の下で発効した。協議は通貨統合と政治統合の分野について行われた。本条約の正式名称は欧州連合条約であり、その後の条約で修正が加えられた。条約名は調印されたオランダのマーストリヒトにちなむ。


title: マーストリヒト条約

text: 附帯議定書では単一通貨ユーロの創設と3つの柱構造（欧州共同体の柱、共通外交・安全保障政策の柱、司法・内務協力の柱）の導入が規定された。共通外交・安全保障政策は欧州政治協力に基づくものであるが、本条約で欧州連合の柱構造に取り入れられ、さらにその枠組みは拡大された。司法・内務協力は警察機関、刑事司法、民事事件や難民・移民問題についての協力について扱われる分野であった。その後、アムステルダム条約によって司法・内務協力から難民・移民問題などを欧州共同体の柱に移管し、残った分野について警察・刑事司法協力に改められた。この3つの柱構造はリスボン条約の発効により廃止された。


title: マーストリヒト条約

text: 元来、欧州経済共同体はおもに経済や社会、通商に関する機関であった。欧州委員会や欧州司法裁判所はともに、その構成員が加盟国政府によって任命されるものではあるが、業務については各国政府から独立しており、欧州諸共同体の枠組み内においては多くの権限が与えられていた。また欧州議会は欧州諸共同体加盟国に居住する市民の直接選挙で選ばれているが、同様にある程度の独立した権限を有していた。各国政府は閣僚理事会において強大な権限を保持していたが、1980年代半ば以降、表決にあたっては特定多数決方式を採用しており、およそ71%の事案が特定多数方式で表決されていた。欧州のこのようなシステムを共同体の秩序、あるいは超国家性と言われ、欧州経済共同体の諸機関は加盟国政府の権限行使による直接的なコントロールは受けず、その一方で加盟国政府はEC諸機関が反対する決定を多数決によって強制することができるものである。


title: マーストリヒト条約

text: 以前より欧州諸共同体には外交政策や軍事、刑事分野についても関与することが望まれていた。しかし、加盟国の多くはこれらの分野に欧州諸共同体のメカニズムで携わるのは慎重であるべきだとしており、またこのような分野については、欧州諸共同体の執行機関よりも各国政府のほうに強い権限を保持させておかなければならないと考えていた。すなわち、超国家的に扱うのではなく、あくまで政府間協議の下で判断されるべきというものである。その一方で一部には、これまで欧州経済共同体の枠組みで扱われてきた経済分野に関する諸機関（欧州委員会、欧州司法裁判所、欧州議会）の超国家的で独立した権限が脅かされると警戒した加盟国もあった。このような流れの中で、従来のECの経済分野に関する権限とは分離しておく狙いで、欧州共同体の柱に、外交・軍事分野の柱と刑事司法分野の柱を並立させて、3本柱構造を構築したのである。


title: マーストリヒト条約

text: 批准過程においてマーストリヒト条約は3か国で困難に直面した。まず、デンマークは1992年6月2日に国民投票を実施し、およそ50,000票差で批准を拒否する結果となった。この結果の影響はフランスにおける国民投票にも波及し、51.05% が賛成票を投じ、僅差で反対票を上回り批准にこぎつけた。その後デンマークについて、4つの例外条項をもうけたエディンバラ議定書を付すことで、1993年5月18日に批准することができた。


title: マーストリヒト条約

text: このほかイギリスでは庶民院において、マーストリヒト条約の社会政策条項に関するオプト・アウト（免除規定）を野党・労働党や自由民主党が反対、また与党・保守党内でも条約自体に懐疑的な議員が反対に回るなどして批准が否決された。保守党内の庶民院の造反議員の数は半数を超えるものであり、これによってジョン・メージャー政権は議会の信任を失った。


title: マーストリヒト条約

text: 当時の英国首相ジョン・メージャーはマーストリヒト条約の社会政策条項に反対していた。メージャーが市場原理主義を支持しており政府による介入・規制を嫌っていたからである。メージャーは、社会条項が企業のコストを上げるとし、英国は社会政策条項からオプトアウトするべきと考えていた。反EU派の保守党議員も社会政策条項を嫌っていたがそれ以上にマーストリヒト条約を嫌っていた。それら反EUの保守党議員らは、もし彼らが社会政策条項をメージャーに飲ませればメージャーがマーストリヒト条約を拒絶もしくはその批准を遅らせるだろうと考えていた。


title: 明倫館

text: 江戸時代に全国で300近くあった藩校のうち12番目に出来たもので、三の丸(堀内地区)の旧明倫館は940坪の敷地内に、孔子、孟子などの木主を納めた大成殿を中心に配置され、左右に剣術場、槍術場、砲術場などの武道場が館の外周を形成していた。


title: 明倫館

text: 明倫館は、設備、教育内容ともに全国でも有数の藩校とされる。嘉永2年（1849）に現在地（江向）に移転するまでの130年間にわたって、ここで藩政を担う藩士育成のための教育が行われていた。天保11年(1840)吉田松陰(当時11歳)が藩主毛利敬親に「武教全書」の御前講義を行ったことは有名。なお、現在は旧明倫館の石碑が建つのみで当時の遺構はない。


title: 明倫館

text: 明倫館の蔵書は、荻生徂徠および徂徠門下の著作や反朱子学を標榜する著作が多く、朱子学を標榜しつつも、実際は徂徠学に近い側面を有していた。また、蔵書の貸し出しは書生以外にも認められており、徂徠の『政談』の言説の影響が見られる。


title: 明倫館

text: 1863年（文久3年）、藩庁の山口移転により、上田鳳陽が1815年（文化12年）に山口市中河原に開設していた私塾山口講堂（後に山口講習堂）を山口明倫館と改称、藩校に改め、萩・山口の両明倫館が並立することとなる。


title: 明倫館

text: 明倫小学校の木造校舎は2014年（平成26年）3月まで使用され（隣接地に新築移転）、2017年（平成29年）3月に敷地一帯が明治維新150年記念事業として整備され、本館は萩市の観光拠点施設「萩・明倫学舎」、2号館は世界遺産・明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業萩エリアの「世界遺産ビジターセンター」となっている（ビジターセンターは有料で要300円）。


title: 明倫館

text: 山口明倫館は、山口講習堂時代の1861年（文久元年）に、山口市内中心部の亀山東麓にある、堀に囲まれた広大な敷地（亀山校地）に移転した。山口明倫館には文学寮（小学舎と編集局）と兵学寮（歩兵・騎馬・砲兵の三兵塾）が置かれていた。


title: 明倫館

text: 亀山校地・キャンパスは、その後身諸校（旧旧山口高等学校→旧制山口高等商業学校→旧制山口経済専門学校→山口大学経済学部）に受け継がれ、110年間に亘り使用された。1973年（昭和48年）、経済学部が山口大学本部のある吉田（平川）キャンパスへ移転・統合された後は、パークロード建設のため藩校以来の堀も埋められたが､その後一部が復元され、跡地には山口県立美術館、鳳陽館（鳳陽会＜山口大学経済学部・旧高商・旧経専同窓会＞館）、「鳳陽寮歌石碑」が建てられている｡


title: ゲリラゲームズ

text: ゲリラゲームズ（）は、オランダにある、ソニー傘下のテレビゲーム開発会社。商号はゲリラ（）。ソニー・インタラクティブエンタテインメント（SIE）の子会社で、PlayStationプラットフォームのゲームソフトウェア開発を行うSIEワールドワイド・スタジオのひとつである。KILLZONEシリーズや『Horizon Zero Dawn』が代表作。400名ほどのスタッフを擁している（2019年時点）


title: ゲリラゲームズ

text: 当社は、もともとは2000年1月に、マルチメディアのコングロマリットであるLost Boys社（オーナー：ミッシェル・モル）によって、オランダの3つのゲームソフトウェア開発スタジオ（Orange Games、Digital Infinity、Formula Game Development）を合併させる形で、オランダのアムステルダムで、Lost Boys Games社という社名で設立されたものである。（3スタジオのうちFormula...は、合併に先行して1998年にLost boys社がすでに買収していた。）


title: 津市相生町自治会長事件

text: 津市相生町自治会長事件（つしあいおいちょうじちかいちょうじけん）は、三重県津市で発生した詐欺事件である。示現舎は、同市相生町の自治会長が部落差別をネタに津市役所・津市議会を従属させていた同和利権事件とする。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 2020年9月、示現舎が津市相生町における同和利権問題を報道した。相生町内会長についての告発情報が示現舎に寄せられていた中で共通していたのが、1台で済むのに4台も使った報酬や費用まで支払われている環境パトロール、市職員へのパワハラである。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 相生町内会長が市の人事等に圧力をかけ、自分の気に入らない職員を異動させる、「詫び」として丸坊主と土下座をさせる、実質的に自身が経営している飲食店に市の職員を行かせる、町内会事務所として使っている建物のガレージの修理や私有地の草刈りや片付け等、市の職員を私物化していた。示現舎によれば「相生町自治会長による、同和・暴力団の威力を背景として行政職員を私的に働かせること、市議会への介入が常態化していること」などがわかったという。具体的には、安いゴミ箱を買って高い補助金予算を組ませて差額を貰う税金の搾取、身内店舗の利用を市職員らに強制するなど市長や議会、役所すらも支配していた。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 12月には現地マスコミである伊勢新聞も本件を報道した。同月の津市議会定例会の一般質問に対し、津市長前葉泰幸は、市職員が「特定の市民」に対し土下座をして謝罪したことや、頭髪を丸刈りにした事実の存在を認めた。また別の議員は、市が相生町自治会にごみ箱の補助金を不正に支出した、同自治会の会長と市幹部によるパワーハラスメントで退職に追い込まれた職員がいる、などとして、市を刑事告発するとの考えを示した。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 12月18日、前葉市長は、刑事告訴も視野に対応を検討する姿勢を定例記者会見で表明した。12月23日、これらの問題の事実関係を明らかにする必要があるとして市議会本会議で百条委員会設置が提案され、賛成多数で可決された。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 同月24日、相生町自治会長の男と知人の塗装業の男が自治会の掲示板設置を巡り津市から補助金をだまし取ったとして詐欺の疑いで逮捕された。2人は共謀して2017年12月、塗装業の男が代表を務める塗装会社に相生町自治会の掲示板2基を設置した費用として約26万5千円を支払ったとする偽の領収書を市に提出し、補助金上限額の13万円をだまし取ったとされている。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 自治会のごみ収集庫設置工事費をだまし取ったとして津署は2021年3月18日、相生町自治会長の男（詐欺罪で起訴、再逮捕）、会社員の男と会社役員の男を逮捕した。自治会に設置したごみ収集庫5基の工事代金支払い額が約245万円とする嘘の領収書などを市職員に提出し、2019年7月3日に75万円を指定口座に振り込ませてだまし取った疑いである。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 2021年8月18日、元相生町自治会長の男と元会社員の男の判決公判が津地裁であり、四宮知彦裁判長は元相生町自治会長の男に懲役3年、執行猶予5年（求刑懲役3年）、元会社員の男に懲役1年6月、執行猶予4年（求刑懲役1年6月）の判決を言い渡した。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 2021年10月に処分が発表され、平成18年の合併以降で津市の一度に処分した職員数は最多の事件関与職員155人（懲戒処分は64人で、うち減給11人、戒告53人。懲戒処分に当たらない文書厳重訓告33人、文書訓告58人）であった。処分された職員身分の内訳は、部長級32人、部次長級22人、課長級17人、担当主幹級以下84人。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 様々な方法で市職員の恐怖心を煽り、自らにすり寄る一部職員から市役所の内部情報を入手しては、津市行政に対する追及や要求『謝罪』を求める行為を繰り返すことで、自らの要求をかなえていった。職員の間には『とにかく土下座をして謝罪すればよい』という雰囲気・共通認識が広がっていった。『洗脳されていた』という表現が当てはまるほど、異常な状態であったと調査報告書に記されている。事件報道でも、一自治会長にすぎない男がここまで、権力を持てたかの背景である「部落」「同和」が一切言及されず、マスコミタブーが見られた。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 人権担当理事は津市の人権課・男女共同参画室・地域調整室を統轄する部長級ポストである。津市相生町事件で詐欺罪で自治会会長と共に起訴された元津市中央市民館館長も、平成25 - 26年度に津市市役所で人権担当理事を務めていた。津市の調査チームがまとめた最終報告書でも、元自治会長と密接な関係にあった歴代の人権担当理事を「警戒心と恐怖心から、その距離を見誤り、過剰に寄り添ったとも言える対応をし続けてきた責任は大きい」と指摘している。人権担当理事職の廃止が津市で提案されている。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 示現舎によると副市長が関係者を屈服させた原因である「土下座強要」「謝罪」の原点とも言うべき現場に自治会長側に盆野明弘副市長がいたこと、ば市ナンバー2の盆野副市長が「元凶」と言っても過言ではないと批判している。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 元相生町自治会長による一連の問題を調査する市議会特別委員会（百条委員会）は11議員を参考人として招致した。前議長の岡幸男議員（県都クラブ）は、自治会長から議長の辞任を迫られていたこと、恫喝の場に自治会町側として市民クラブの辻美津子議員（市民クラブ）、倉田寬次議員（市民クラブ）らが同席していたこと、他にも辞任協力者がいたことを明らかにした　2020年夏の議長選で、辻議員が田邊被告に謝礼として30万円を渡すよう加藤美江子議長（公明党議員団）に促したことも百条委で明らかになった。田邊被告は加藤議長に花束を贈っていた。藤本智子副議長（共産党津市議団）も「2020年6月に倉田議員から電話があり『（副議長を）降りやんのやったら岡と同じ目に遭わせたるぞ』と言われた」と述べ、倉田議員に威圧を感じたと明らかにした。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 三重県の津市議会は2021年10月に、元自治会長と緊密な関係があり、市職員や議員が元自治会長に 叱責、土下座させられる場に度々同席し、他の議員にも来るよう連絡していた田矢修介議員に対し、辞職勧告決議案を賛成多数で可決した。 元自治会長の関係者からバレンタインデーのチョコレートを受け取り、返礼として菓子を贈贈呈、元自治会長の親族の結婚式に出席するなどしていた。 決議は田矢議員の行為が元自治会長の「有形無形の圧力」を助長させ、行政対象暴力や補助金詐欺事件などに、多大な影響を及ぼしたと指摘している。


title: 津市相生町自治会長事件

text: 示現舎は自治会会長に最も近いとされてきた市議として、田矢修介市議・辻美津子市議の名を上げている。田矢市議は妻が自治会会長の親密女性が理事長を務めるフードバンク三重の副理事長を務めていた。事件後副理事長を辞任した。示現舎はこうした背景を見て、田邊会長に最も近く“一蓮托生 ”であったと報道している。


title: ラウンドバーニアン

text: 本作に登場するロボット群は、地球側勢力と異星人（ククトニアン）の2つの異なる文明の兵器という視点でデザインされている。「ラウンドバーニアン（略称: RV）」とは、地球側の機動兵器の総称であり、機体に装備された多数の姿勢制御用の可動式バーニア・スラスター、「ラウンドバーニア（回転する補助噴射装置）」がその名の由来となっている。一方、ククト軍のARV=アストロゲーター・ラウンド・バーニアンは、「異星人のRV」という意味で、地球側が便宜上名付けたククト軍機動兵器を指す呼称である。ククト側にはRVにあたる固有の名称は存在せず、単に機動兵器や機動メカと呼んでいる。


title: ラウンドバーニアン

text: RVは地球側もククト軍側も基本的に全て量産型の機体である。主人公が搭乗するロボットが純粋な大量生産品というロボットアニメは本作と『装甲騎兵ボトムズ』くらいしか存在しない。作中では、主人公側の各機体はたまたま利用可能な状態で残されていただけに過ぎず、機種間の明らかな性能差も見られない。主役機であるバイファムですら同型機が多数登場し、物語序盤でいきなり撃墜されるシーンが描かれている。


title: ラウンドバーニアン

text: ラウンドバーニアンのデザインのキーとなったのは、他のロボットアニメとの差別化である。特に当時は、スポンサーやテレビ局が違っても同じサンライズで制作するロボットアニメが多かったため、それが重要だった。基本の核となる部分はメカニカルデザイナーの大河原邦男が新しいアイデアを持ち込んだが、それをどうやって活かしてゆくかをスタッフで話し合って基本コンセプトが出来上がった。そして「ラウンドバーニアンは、全身に装備されたバーニアを噴射することによって宇宙空間を移動する」という、同じサンライズ作品の『機動戦士ガンダム』がテレビシリーズから劇場版へと移行する際にクローズアップされた「リアル」演出のための機能を前面に押し出したロボットとなった。


title: ラウンドバーニアン

text: RVのデザインはほぼすべて大河原邦男によるものだが、一部永野護によるラフ案がある。また永野は、すでに大河原が原案を完成させていたバイファムとディルファムとネオファムのデザインを手伝って欲しいと言われて案を出したり、機体各部のディテール設定を描いたりしている。


title: ラウンドバーニアン

text: ラウンドバーニアンは宇宙開発初期に用いられていた船外活動機 (EVA) が発展したもので、それが大型のRVと小型のウェア・パペットに分かれて兵器として発展した。イプザーロン太陽系植民計画が立ち上がったころは、まだ陸戦用人型機動兵器に有り合わせの宇宙活動用機材を装備した程度の、宇宙戦闘兵器としてはまだ満足できる性能ではなかった。しかし植民が始まり、おぼろげながら異星人存在を知った軍部の主導によりRVは戦闘兵器として急速に発展することとなる。コードネームに付く「FAM」は「連邦装甲機動兵器」の意味とされるが、俗に最初の制式RVネオファムの愛称をもじったものだと言われている。動力は液体水素と液体酸素を用いた燃料電池方式。固定武装はなく、手持ち式のビームガンを主に使用する。また、他の兵器（ウェア・パペットや航宙機、戦車など）の主武装がミサイルや実体弾なのに対し、RVはビーム兵器が中心となっている。胴体中央部にコクピット兼用の脱出用小型宇宙艇「ポッド」を備えている。ポッドは側面にラウンドバーニアを装備しており、単体でも機首のビームガンである程度の戦闘行動が可能である。なお、作中では年少の子供たちはコクピットのフットペダルに足が届かないので、ペダルの上げ底装置（通称「高ゲタ」）を製作して取り付けて搭乗した。


title: ラウンドバーニアン

text: 最大の特徴はコンピューター制御が徹底されていて操縦が容易であることで、ミッションに特化した訓練を受けた専用のパイロットは存在するものの、全面的なコンピューターのバックアップによりそれ以外の一般の兵士たちも操縦できる。そのことが子供たちが短期間のシミュレーターによる訓練でRVを乗りこなす演出にリアリティを与えている。


title: ラウンドバーニアン

text: センサーユニットであるRVの頭部はバイザー/サングラスがモチーフで、リアルロボットアニメの先駆けとなった『ガンダム』では脇役系の量産型ロボットの特徴であるゴーグル型のカメラを採用しており、「目」などの人の顔の意匠を用いていない。また、リアルに見せるために『ガンダム』が後付けで設定やデザインを足していったのに対し、本作では最初から余計なものを極限まで削ぎ落している。武装はビームガン一つだけで大砲や剣も装備されておらず、防御のための盾も正式装備には存在しないなど、設定面も含めて当時の「リアル」ロボットの最先端のデザインだった。


title: ラウンドバーニアン

text: 純然たる宇宙戦闘用として初めて開発された地球軍の主力RV。宇宙用ではあるが、オプション次第で地上でも十分な運用が可能。小隊を組むときにはミッション・リーダーとして用いられることが多い。腹部ハッチにナンバリングがあり、作中ではジェイナス号搭載の7号機にロディが搭乗する。他にクレアド星出発後、臨時指揮官となった中尉搭乗の1号機、ジェイナスの正規パイロットが搭乗した2号機、ケンツが一度だけ乗った8号機、スコットがロディ救出作戦時に慣れない腕で操縦する、黄色い塗装でナンバリングのない練習機のほか、地球軍兵士が運用した機体が作品の序盤、アストロゲーター襲来の際に登場し、応戦する。


title: ラウンドバーニアン

text: 運動性能も高く、奇襲 / 白兵戦用ARVガッシュとも互角以上の格闘戦を劇中で行う。唯一の武器であるビームガンは作中に登場する他のラウンドバーニアンに比して集束率が高く、命中精度が優れている。ただし、これを失うと戦闘力が皆無になるので、劇中ではしばしば苦戦する場面も見られる。大気圏内飛行用装備のスリングパニアーのほか、宇宙空間での長距離侵攻の際には使い捨てタイプのバーニア付き増槽（ツイン・ムーバー）を背部に装備可能である。


title: ラウンドバーニアン

text: 作品後半では、ARVデュラッヘが装備していた盾を見て、地上戦におけるその有用性に気づいたロディの発案により、擱座したジェイナスの格納庫ハッチの装甲から切り出して作った盾を左手に装備する。また、ロディは武器を失った際、とっさに周囲に浮かぶ鉄骨を手に白兵戦を行うことがある（対ガッシュ戦、対デュラッヘ戦など）。


title: ラウンドバーニアン

text: 地球連邦軍が初めて正式採用した、バイファムの一世代前のRV。バーニアの基数が少なく機動性に劣る。主兵装であるビームガンはバイファムと同じもの。宇宙用と地上用の2種類があるが、両機種は機体の一部パーツの交換のみで換装が可能であり、事実上の汎用機。バイファムとは基部の違うバーニア付き増槽も装備可能。


title: ラウンドバーニアン

text: 作中では主にバーツが搭乗。機体のナンバリングは確認できない。作品後半では、ククト星降下後にバイファム同様ハンドメイドの盾を装備する。そのほか子供たちが去ったあとのジェイナス号に、スリングパニアーを搭載しない通常型のネオファムが残されている。作中では言及されていないが、赤地のすね部に白いラインが宇宙用、白地に赤いラインが地上用と設定されている。


title: ラウンドバーニアン

text: バイファムの設計を元に、対異星人用として開発、投入された宇宙地上両用の最新型RV。複座型でコンピューターによる自動制御化が進んでいる。ポッドはバイファムなどと互換性はない新設計で、操縦席を複座化したことで2人乗りとなり（前部座席にガンナー、後部座席にパイロット）、折畳み翼の展開により大気圏内でも飛行が可能。ポッド自体の武装もビームガン2門と従来の物より倍加され、ククト星では単独でARVギブルを撃破する。


title: ラウンドバーニアン

text: 作中では、本編中盤で接触する地球軍の駆逐艦レーガンからパイロットとともに数機がジェイナスに配備されるものの、間もなくパイロットが戦死し、レーガンとも別離したため、ケンツとカチュアのペアが主に搭乗する（これは、ククトニアン嫌いのケンツとククトニアンのカチュアの和解と協調の象徴でもある）。ナンバリングは腹部ハッチと肩部に設けられ、子供達が使用したのは8号機と11号機だが、後者はククト星降下後、ジェイナスとの合流直前の戦闘で頭部に被弾、敵ARVギブルと共に機体が沼地へ転落したため放棄、脱出後にポッドの攻撃で自機ごと敵機を葬り去る（第33話のジェイナスとの別れのシーンでは放棄された11号機になっていた）。通常はブルーとグレーの配色だが、当時のアニメのロボットとしては珍しく迷彩塗装を施した機体も登場する。主兵装のハンドキャノンは集束率が以前のバイファム用のものと比べて高くはないが、トゥランファム本体の燃料電池の出力が高いため威力が増している。バイファム、ネオファムに装備された盾は、予備要員のケンツには必要ないということで作られなかったとされるが、第39話で専用の盾を所持しているカットがある。


title: ラウンドバーニアン

text: 地上用ネオファムを元に地上用に特化されたRV。そのためネオファムと共通するパーツが多く存在する。地上専用のため機体に姿勢制御バーニアは装備されておらず、純然たる意味でラウンドバーニアンではないが、この世界のロボットは愛称としてラウンドバーニアンと呼ばれているのでその範疇に含まれている。頭部に縦列配置されたデュアルカメラと左肩に施されたプロテクター様の装甲が特徴で、主に基地防衛に用いられる。重装甲で銃も専用のものを使用。バイファムやネオファムと共通の宇宙用ポッドを内装しているが、脱出用というより操縦系統や整備性の統一という観点から採用されている。第1話ではクレアド星に来襲したウグと戦うほか、ベルウィック星にて多くの子供たちによって運用される。塗装は白と緑。


title: ラウンドバーニアン

text: 作品後半に登場する、RVの（主に大気圏内での）機動性能を増強させる一種の飛行アタッチメント。スリングは「吊り下げる」または「振り投げる」、パニアーは「背負いかご」の意味。バックパックに可動式のエンジンが接合されており、発進時は地面に対して垂直または斜めに噴射、巡航時は90度稼働して、地面に対して水平に噴射するようになっており、これまでのロボット作品の飛行ユニットと比較すると、説得力のあるデザインとなっている。バイファム、ネオファム、トゥランファムの各RVそれぞれに専用のスリングパニアーが用意されており、大気圏内飛行のため後付設計されたバイファム用 (FAM-SP-1V) とネオファム用 (FAM-SP-5N) はバックパックごとの交換になる。また、バイファムにはバックパックの固定補強のため、胸部にもバックパックとケーブルで繋がったカバーユニットが追加装備される。トゥランファム用のスリングパニアー (FAM-SP-11T) は、本体オプションとして同時期に設計されたため、機体背部の一体型バックパックに直接取り付けることができる。本来は大気圏内飛行用のオプションではあるが、宇宙空間でも使用可能で、RVの機動性・稼働時間も向上する。


title: ラウンドバーニアン

text: ククトニアンの機動兵器は、地球側からは「異星人のRV」の意味で "ARV" （アストロゲーター・ラウンドバーニアン、Astrogator Round Vernian） と呼ばれる。あくまで地球側の呼称であり、その形式番号も地球軍が識別のために便宜的に付けたものなので、開発時期や系統、系譜といったものを判別する基準にはならない。また、ククトニアン自身はRVのことを地球側のものも含めて単に「機動兵器」や「機動メカ」と呼び、他の人型でない兵器と区別する特別な呼称はない。地球のRVと同じように見えるが、ククト軍の場合、その設計コンセプトには異なる点が多い。量産機というのは同じだが、ほとんどが汎用型の地球製RVに対し、特定の戦闘状態や任務に特化した強行偵察用、偵察用、宇宙戦用、格闘戦用など様々なタイプの機種が存在する。ARVの原型は、はるか過去にククト星系に襲来した異星人によってもたらされた。開発当初の目的は地球側RVと同じく宇宙作業用であったため脚部がなく、歩行は不可能だった。その後、1400年前の核戦争の時代からほとんど進歩しなかったため、地球のRVより総合的な性能が低かった。物語後半で地球側の技術を取り入れ、性能もデザインもRVに近いものが登場してくる。動力源は熱核融合炉を用いている。武装は光条型の単射ビームと短冊状の光弾を撒き散らすビーム機銃の2種を併用する機体が多く、ミサイル系の実体弾を持つ機体はまれである。大部分は携帯武装の他に固定火器を持つが、変形型の機体は携帯武器を有さない。


title: ラウンドバーニアン

text: 作品前半に登場するARVは、地球側のRVと比較して「得体のしれない異質さ」が協調されたデザインと演出がなされていた。徹底的に「ククト側の描写をしない」という演出方針も功を奏し、視聴者に「何を考えているかわからない異質で異形の侵略者」というイメージを与えることに成功した。しかし、後半に入るとARVのデザインが変化する。設定的には、「ククト星人が長らく戦争を放棄していたため武器のテクノロジーが発達しておらず、自分たちを上回る地球のRVの技術を新型機に取り入れた」というものであった。そして物語当初にククト側が優勢だったのは、コンピューターで動作パターンを解析していたからだったということになった。しかし実際は、そのデザインのために売上不振だった敵側のメカに商業的なテコ入れを図るためだった。また、後半は「謎の敵」ではなくククトニアンという顔の見える敵になったため、異形さを強調する必要がなくなったということもあった。


title: ラウンドバーニアン

text: 宇宙・地上ともに使用できるククト軍の主力機。汎用性の高い機体で、様々なバージョンがある。地球側が最初に認識した機体で、主に作品初期に活躍する。前屈したゴリラを彷彿とさせる形状で、背中に蛾を思わせる2枚の羽根をつけて空中を滑空できる。この羽根は地上で邪魔にならないように降下時には排除可能である。また、右手は五指を持つ通常の手だが、左手は固定装備のビームガンとかぎ爪となっており左右非対称。携帯武器として、ビームガンとビーム機銃を内蔵したウグ専用銃を持つ。この初期ビームガンは収束率に難があるらしく、弾頭が人魂のように蛇行する描写がある。ウグに限らず、ARVは左右非対称なデザインが多い。中盤以降はギブルに主力の座を譲り、ローデン艦隊に占領されたタウト星の格納庫に背中を見せた一機が残されているのが、劇中最後の登場である。


title: ラウンドバーニアン

text: 宇宙戦闘専用。ARVの起源になった宇宙作業機に最も近い機動メカ。脚部はなく、下半身が丸ごと2基の大型推進用バーニアになっている。頭部に六連装ミサイルランチャー、サイドバイサイドにバレルを持つビームガンとビーム機銃内蔵した専用銃など、武装も多岐に渡る。初期登場タイプにもかかわらず、厚い装甲と高い機動性を持った強敵として描かれている。ロディたちが最初と最後に宇宙戦を行う機動メカである。シルエットがジオングに酷似しており、セルフパロディとしてバイファムと本機を配した、劇場版『機動戦士ガンダムIII』のポスター風のオフィシャルイラストが描かれている。


title: ラウンドバーニアン

text: 強行偵察用の機動メカ。ロケットランチャーと重火器を備えるほか、複数のバーニアを持ち機動性も高くホバリングによる空中停止も可能。一方で口吻部から触手を思わせる細長い探査センサーを繰り出し、本体が入れない場所でも偵察できる。劇中での登場はアゾレック基地に偵察に来襲する一度きりで、RVとの戦闘は行われることはない。


title: ラウンドバーニアン

text: ラフデザインは永野護。監督の神田武幸から説明を受けながらなんとか描いたラフを大河原にクリンナップされ、それがバザムになった。永野は自分の未完成のデザインの全てのパーツとフォルムが大河原に直された後はきちんと形になっていて、かつ大河原デザインにもなっていることにショックを受けたと語っている。後年「生まれて初めて描いたロボット」と述懐している。


title: ラウンドバーニアン

text: 主に宇宙空間での白兵戦用で、力士を思わせる太った体形に反して機動性は高く動きは俊敏である。小型の連装ビームガンを備えた専用トマホークを主要武器としている。このためロングレンジでの戦闘は不向きで、中継施設内などの狭い構内や暗礁空域での奇襲・待ち伏せ攻撃ではその特性を存分に発揮する。劇中では宇宙船の残骸内で1回、およびタウト星で1回登場し、ロディ操縦のバイファムに鉄骨で腹部を串刺しにされても動くことが可能。


title: ラウンドバーニアン

text: ククト軍特殊部隊の使用する宇宙専用。円盤形の高速巡航時と人形の格闘戦闘時で形態を変える。本編では登場せず、ARV-Eは欠番の状態であり、のちの『バイファム13』で登場する。携帯武装を有さない。ルルド機は肩が青い。


title: ラウンドバーニアン

text: 地上での偵察用。サルを思わせる風貌と、脚部スプリングでの跳躍移動やホバリングによる滑走が可能な点が特徴。右腕部が格闘戦用に3本の鉤爪となっており、左腕部は先端中央にビームガン、その周囲6箇所にビーム機銃を内蔵している。なお、プラモデルが販売される際、商標上の問題から「レコンタイプ」という名称に変更された。ロディが初めて交戦して撃破する機動メカ。ククト星でも登場する。『13』ではピンク色の機体が登場。ククト軍の機動メカには珍しく、非変形型ながら専用の携帯武器を持たない。


title: ラウンドバーニアン

text: 宇宙戦闘用。キノコ状の頭部が編み笠を被った渡世人を彷彿とさせる機動メカ。背中に強力な推進バーニアと、頭部左に広角度攻撃が可能なスキャッタービームガンを一基装備している。識別データにないまったくの新型で、宇宙戦闘艦に多数搭載されてローデン艦隊に襲い掛かる。タウト星にも配備されている。手は両側とも3本の鉤爪状となっている。劇中では、大気圏突入前の戦闘でロディ、カチュア、ケンツの収容が間に合わなかったためジェイナスから射出されバイファムとトゥランファムを収容したドッキングカーゴに鉤爪状の手で張り付き、前述の3名がジェイナスとは別にククト星へ降下するのを妨害しようとする。なお、ドギルム自体は大気圏突入に耐えられずに融解、爆発している。


title: ラウンドバーニアン

text: 古い世代の機体で主に施設内警備用に配備される。そのためバーニアもない。劇中ではタウト星内部でロディと交戦して捕縛する。また、ジェダたちリベラリストが反乱で本機を奪い、あわやガッシュにとどめを刺されそうになったロディの危機を救う。


title: ラウンドバーニアン

text: 指揮官用の高級機。鹵獲した地球側RVの技術を導入して作られた新型機。それまでのARVと比べ飛行能力を含めた機動性に優れ、より人型に近い機体であるが、武器が専用銃だけで、これを失うと戦闘力皆無になる欠点までRVから引き継いでいる。作中ではミューラァだけが使用し、事実上の専用機。物語の後半でロディのバイファムと死闘を繰り広げる。左腕に耐ビームコーティングを施した楯を固定装備しており、ミューラァ機には部隊章がある。宇宙で使用した機は借り物らしく、楯にこのマーキングがない。右腕にはオプションとして、外装式のエクストラ力線探知機を装着可能。


title: ラウンドバーニアン

text: 大気圏内外兼用。ウグに地球の技術を導入して性能向上を図った発展型で攻撃力、機動力ともに向上している。頭部が大きく前傾しているため後方視界が悪いというウグの欠点も改善され、滑空だけだった飛行能力も、短距離中心ながら大幅にアップしている。巡航にはフローティングタンクを用いる。13人がククト星へ降下した中盤以降、主力となる機動メカである。またガイ、メルの両親達がギブル二機を奪い、バーツやカチュアのRVと共闘する珍しいシーンも見られる。


title: ラウンドバーニアン

text: ジェダらリベラリストが設計、生産した主力兵器。ククト政府軍の機体ではないが、政府軍の新型ARV同様、地球側の技術が取り入れられている。大気圏内外兼用で多数のバーニアを持つ。特に飛行能力が高く、ノーマル状態で、スリングパニアー装備のRVにも飛行追随可能である。子供達13人がリベラリストと合流した後は、ロディらのRVとしばしば共闘し、護衛機としてシャトルのカーゴにも積み込まれる。地球との暫定的和平成立後もククト側軍用兵器として引き続き使用される。


title: ラウンドバーニアン

text: デュラッヘ同様に地球側の技術を導入して開発された機動メカ。軽量、高機動で集団戦に使用される。飛行滑空能力も備える。デュラッヘの量産型であり、準備稿の頭部デザインが決定稿でデュラッヘと入れ替えられた。設定上では新型高性能機だが、作中ではロディ達のRVと戦うシーンは皆無であまり目立たない。デュラッヘとは異なり、劇中未使用ながら左腕部に固定火器が認められ、固定装備の楯を持っていない。


title: ラウンドバーニアン

text: 顔面部を覆った装甲の後面にはカメラアイがみられる。4脚歩行型では大型ビーム砲が使用可能となるため、火力面において対地上戦では絶大な威力を発揮する。また、両腕部ビームキャノンで、ある程度の対空砲撃は可能。


title: ラウンドバーニアン

text: その反面、4脚では機動性が大きく削がれることとなるため、本機単独ではRV同士の機動戦には不向きである。射撃時に的になりやすいなどの欠点を補うため、実際の戦闘ではディロムなど他のARVと行動をともにする。劇中ではガンテツ少佐率いる政府軍第3機動特務隊が使用。ミューラァ隊の機動メカを巻き込むのも構わずに砲撃を行うが、ジェダ達リベラリストのギャドル隊に包囲されて全滅する。


title: 学校法人大原学園

text: 現在は学校教育法第132条により大学への編入も可能だが、設置コースが目標とする業種・職種ごとに細分化されていることもあり、実際に編入した生徒がいるかどうかについては明確に発表されていない。ただし、一部コースでは「大学併修サポート制度」として大学通信教育課程と連携教育を行なっており、専門課程卒業（＝専門士の称号の授与）と同時に大学卒業（＝学士の学位の授与）も可能である。（以下は対象校）


title: 学校法人大原学園

text: 社会人講座のうち、受講コースによっては通学定期の発行要件を満たし、学生証の交付を受けることができる。この場合は専修学校在籍者となることができるが、対外的には「一般課程」ではなく「専門課程」として扱われる。ただし、大原の内部区分上はあくまでも「社会人講座受講生」であり、前述の専門課程在籍者（いわゆる専門学校生）とは区別される。


title: 学校法人大原学園

text: 「なりたいジブンになる!」というキャッチフレーズのコマーシャルで、関東地区では日本テレビ限定で、主に学生の夏季休暇時や年末年始時を中心に放送されている。また、全国版とは別に地区独自のCMを制作し民放各局で随時放送している地域もある。2021年1月から全国版はフルアニメーションの新バージョンが放送され、CMソングにはTHE OSAKA BULL(s)の『ダーリンダーリン』を使用している。また2014 - 2015年頃には“大人の大原”と題した社会人講座バージョンのCMも随時放送されていた。


title: 学校法人大原学園

text: また関東地区では毎年8月頃（2011年以降は1月も）に、日本テレビ朝の情報番組『ZIP!』内にて60秒のインフォマーシャルCMが一週間放送される。このCMは通常とは異なり、タレント（毎年異なる）が専門課程の授業を見学したり、生徒にインタビューする内容の中心であるが、出演者全員がタレントで、ドラマ風の演出がなされる場合もある。


title: 学校法人大原学園

text: かつては「本気になったら、大原」（1996 - 2018年）→「なりたいを学ぶ」（2019 - 2020年）というキャッチフレーズを使用していた。<br>ただし、「本気になったら、大原」は、学園案内やCOURSE GUIDEの冊子、ポスターの一部、一部地区の独自CM等では2019年以降も引き続き使用されている。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: 橋本市の代表駅で、JR西日本の和歌山線と南海の高野線が乗り入れ、両路線の接続駅となっている。南海電気鉄道の駅にはNK77の駅番号が設定されている。以前は改札を出ずに乗換が可能な共同使用駅であったが、2011年の改良工事により、両社で改札口が別となった。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: 現在は、和歌山駅が管理する被管理駅で、和歌山駅より地区駅長が配属されている。構内には橋本運転区の事務所（かつての橋本鉄道部）がある。南海も日本国有鉄道（国鉄）時代から駅長を配置していたが、書類上の肩書は国鉄がJRになるまで隣の紀伊清水駅長となっていた。南海の駅長は、紀見峠駅 - 高野下駅間を管理している。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: JR・南海ともに、当駅を通る全営業列車が停車する駅である。南海では、かつては難波駅から高野山方面へ直通する「大運転」の列車が多数走っており、かつ当駅以遠の最長編成両数がズームカーまたは特急車の17メートル車4両であるため、車両の連結・切り離し作業がしばしば行われていた。しかし、現在では大運転の本数が減り、難波駅 - 当駅間を通勤車両（高野山方面乗り入れ不可車両）が往復している。そのため、難波駅 - 当駅間のほとんどの急行は当駅で、当駅 - 高野下駅または極楽橋駅発着の各駅停車と接続している。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: その他、万一の急病人発生に備えて自動体外式除細動器 (AED) が1台設置されており全駅係員が迅速かつ適切に対応できるよう講習と訓練を受けている。近年、子供を狙った犯罪から守るため両社とも「こども110番の駅」に指定されている。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: 鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇）（1900年（明治33年）作詞）43番の歌詞にて、当駅が登場する。なお、作詞当時において現在の南海の橋本・九度山・高野山の各駅は存在していないため、歌詞中の「橋本」は紀和鉄道の橋本駅のことである。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: 各ホームへは橋上駅舎・跨線橋で連絡している。長らく駅舎とJR・南海ホームは老朽化した跨線橋だけで結ばれており、トイレもユニバーサルトイレが無く、しかも南海側は汲取だったことなどバリアフリー化の遅れた状況が長らく続いていた。これらの問題を解消するためにエレベーターの設置をはじめとする駅舎施設の整備が2010年3月から始まり、同年4月から本格工事が開始され、2011年3月1日 に南海橋上駅舎とエレベーター付き跨線橋が完成した。ただし、跨線橋は南海の留置線を跨いで駅北側までは達しておらず、自由通路とはなっていないため、駅北側から利用するためには従来通りJR駅舎のある南側まで迂回する必要がある。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: JRと南海が駅入口を共有しているが、バリアフリー化工事完成に伴って南海切符売り場と改札口は橋上駅舎に移った。それまで両社が共用していた従来の地上改札口はJR専用となり、自動改札機を撤去の上で有人改札となった。また、南海橋上駅舎にもJR線の券売機・改札口が設置されている。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: 南海ではPiTaPaやICOCAが使用でき、それらへの入金は改札外ではピンク色の券売機または窓口で、改札内では精算機で、それぞれ行うことができる。また、JRも2020年3月14日からPiTaPaやICOCAが使用できるようになった。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: 以前、JR⇔南海の乗り換えの際に改札口を出て切符を買い直す必要をなくすため、跨線橋の通路にそれぞれの簡易券売機と簡易自動改札機が設置（2・3番のりばにも簡易自動改札機を設置）されていたが、現在はJR・南海の改札が分離されている。ただし、南海の改札のほぼ正面に先述のようにJR線の券売機・改札口が（南海も含めて改札内には精算機も）設置されており、地上駅舎まで迂回しないで済むように配慮されている。なお、こちらの改札（元乗り換え改札口）は分離時に終日無人となった。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: かつて改札内の1番線に存在した待合室には、地元から寄贈された本が多数あるためにミニ図書館の役割を果たしており、待合時間を有効に活用出来た。バリアフリー化工事完成後は改札外に移され、引き続き地元の憩いの場となっている。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: 原則的には、難波方面行き上り列車が4番線、高野山極楽橋方面行き下り列車が5番線から発車するが、特急の発着時や時間帯により、各番線は両方面ともに使用される。両方面とも当駅折り返し列車が多く、4扉の大型車8・6両、2扉の17m車4・2両、さらに特急車両8・4両まで、編成やドア数・位置が様々で、発着番線と併せ列車停止位置表示機能の付いたフルカラーLED式発車案内表示機にて案内される。ホームには、特急券自動販売機（硬貨と1000円札のみ使用可）と観光列車「天空」専用の座席指定券売場（発車直前にのみ利用可）がある。駅名標は、当駅より極楽橋駅まで、こうや花鉄道仕様のものに変更されている。この駅名標は2009年に順次取り付けられたものであり、4か国語対応の案内や、駅の標高などが記してある。また、ホームには発車案内表示機とは別に、LED式の接近案内表示機および極楽橋方面へのワンマン運転用のミラー（ホーム端）が設置されている。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: 難波方面からの複線は、当駅を境に極楽橋方面が単線となる。信号装置の関係上、回送・試運転も含めすべての列車が停車する。当駅では到着後回送扱いとなる列車も多く、日中時間帯を中心に増結・解放作業も行うためホームには終日駅係員がおり、列車の出発時には係員が全列車に対して出発時機合図（≒発車ベル）を鳴動させる。2020年秋までは駅自動放送が無く、駅係員が適宜肉声によって案内放送を行っていた。同時期からは主要駅と同じ駅自動放送が流れている。発車放送については難波駅と同様に、のりばだけでなく行先も案内される。なお、発車ベルは従来のものをそのまま使用。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: かつては、車両の増解結や回送・入換列車の停車が頻繁に行われることに加え、2005年からは極楽橋方面列車と難波方面列車が同一ホームに停車し始めるなど、自動放送を導入しづらい事情があった。南海では、当駅以北で駅自動放送設備が充実している一方、当駅以南の駅で肉声案内放送が行われる駅は、極楽橋駅と高野山駅が主であり、その他の駅では肉声での案内放送すら行われない（但し異常時等は遠隔制御装置を用いて放送が行われる場合もある）。


title: 橋本駅 (和歌山県)

text: トイレは2021年にリニューアルされ、個室は全て洋式となった。トイレとホームの屋根は繋がっておらず一旦屋根のない部分を通る必要がある。ホーム屋根の終端部には傘が用意されているがこれは乗務員用であり、傘立てにもその旨が書かれている。また、ユニバーサルトイレについても改札外は一般のトイレと併設されているが、南海側は従来のトイレが狭隘な場所にあるために組み込めず、橋上駅舎下に単独で設置されている（エレベーター裏）。


title: 前川陽子

text: 前川 陽子（まえかわ ようこ、1950年12月18日 - ）は、大阪府生まれ、佐賀県出身のアニメソング歌手、ジャズシンガー。跡見学園女子大学文学部出身。NHKでは、ささきいさお・水木一郎・堀江美都子と並んで、「アニメソング四天王」と称される。


title: 前川陽子

text: 東映児童演劇研修所出身。練馬区立練馬中学校1年生（1963年）の時、宇野誠一郎に美声と歌唱力を注目されてNHK人形劇『ひょっこりひょうたん島』のテーマソングで歌手デビューした。当時の子ども向け番組の主題歌は少年少女合唱団やコーラスグループが歌うのが慣例で、ソロで歌う例は少なく、日本初のアニメ・子供番組専門のソロ歌手となった。


title: 前川陽子

text: その後、『魔法使いサリー』（1966年）、『リボンの騎士』（1967年）などテレビアニメの主題歌の他、かっぱえびせんなどのCMソングを1000曲近く歌った。また、1968年・1969年には歌謡曲のシングルも発表している。


title: 前川陽子

text: ヤング・フレッシュに在籍していた時期があり、特に『仮面の忍者 赤影』や『悟空の大冒険』の歌ではヤング・フレッシュの歌唱部分に前川の歌声を聴くことができる。大学進学で音楽を本格的に勉強したいということで、1960年代末から1970年代初頭まで、一時歌手休業していた。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: ストーカー行為等の規制等に関する法律（ストーカーこういとうのきせいとうにかんするほうりつ、平成12年5月24日法律第81号）は、2000年（平成12年）11月24日に施行された日本の法律。通称はストーカー規制法。「桶川ストーカー殺人事件」を契機に議員立法された。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: 警察署長等による禁止仮命令制度を廃止。被害者の申し出が有る場合において「3条行為」があり、かつ反復のおそれありと認める場合には、警察署長等による警告を経ずに、公安委員会が聴聞を経た上で「3条行為」の禁止命令を出すことができる。また、特に必要があると認める場合には、公安委員会は、被害者の申し出が無くとも職権で聴聞等を経て禁止命令を出す事ができる。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: また、被害者の申し出が有る場合において「3条行為」があり、反復のおそれがあり、かつ緊急を要する場合には公安委員会は聴聞等を経ずに前掲の禁止命令を出す事ができる。さらに、身体の危険が及ぶおそれがある場合には、被害者の申し出が無くとも職権で聴聞等を経ずに禁止命令を出す事ができる。聴聞等を経ない禁止命令は後日必要的に聴聞等を行う。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: 本法律の「つきまとい等」とは、目的を、「特定の者に対する恋愛感情その他の好意の感情またはそれが満たされなかったことに対する怨恨の感情を充足する」ためにする行為 であることを、また、その行為の相手方は、「当該特定の者またはその配偶者、直系もしくは同居の親族その他当該特定の者と社会生活において密接な関係を有する者」であることを要する（2条1項柱書）。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: ただし、以下1 - 4と、5のうち拒絶後の連続した電子メール・インスタントメッセージ・SNS等の送信やブログ等への返信等については、「身体の安全、住居等の平穏若しくは名誉が害され、または行動の自由が著しく害される不安を覚えさせるような方法により行われる場合に限る」（2条2項、2016年改正同3項）。なお、5のうち無言電話、拒否後の連続した架電またはファックスの送信については、この限定はない。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: 2016年5月に発生した小金井ストーカー殺人未遂事件を受けて、本法の改正案が2016年12月6日に可決、成立し、一部は2017年1月3日に施行された（その他は、2017年6月14日）。2016年の主な改正点は以下のとおり。なお2017年6月14日をもって改正法が全面施行された。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: また、警察署長等は、被害者の申し出が有る場合において、「3条行為」（接近、待ち伏せ、立ちふさがり、見張り、押しかけ等に限る）があり、かつ緊急を要する場合には、警告書による警告や聴聞をする前に、命令日から起算し15日間 の禁止仮命令を出すことができる。禁止仮命令がされた場合は、公安委員会は聴聞を経ずに前掲の禁止命令を出すことができた（裁量的処分）。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: 2020年7月30日の最高裁判所第一小法廷による判決において、元交際相手の自動車にGPS機器をひそかに取り付け、位置情報を探索・取得する行為が、ストーカー規制法で規制する２条１項１号所定の「住居等の付近において見張り」をする行為には該当しないと判決を下したこと を受けて、2016年以来の改正案が2021年5月18日にに可決、成立し、その年の6月15日より、「相手方が現に所在する場所（たまたま立ち寄った店等）の付近における見張り等」、「拒まれたにもかかわらず連続して文書を送付する行為」が、8月26日より「GPS機器等を用いた位置情報の無承諾取得等」が規制対象に追加されることとなった。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: 法施行前は、エスカレートしたストーカー行為は名誉毀損罪や脅迫罪で取り締まれる事例もあるが、そこまでエスカレートする前段階では拘留や科料しか罰が規定されていない軽犯罪法違反くらいでしか取り締まりができなかった。しかし、1999年（平成11年）に埼玉県桶川市でストーカーが女子大生を殺害した「桶川ストーカー殺人事件」を契機に、法規制が求められた。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: 従来は、弁護士などの第三者を介し、当事者と話し合う場を設けて平和的に解決する方法も良いとされていたが、ストーカー問題の深刻さが社会に浸透するにつれて、同種問題が生命の危険に関わる事件にも発展しやすいと認識されるようになり、警察への通報と法的な処分やつきまといを禁じる措置の適用が選択されるようになってきている。


title: ストーカー行為等の規制等に関する法律

text: 2003年において、警察庁によれば、相談件数は2万2,226件、ストーカー事案として取り扱った件数は1万2,024件、警告が1,164件、検挙が14件であり、交際相手による事案が過半数だが、第2位の配偶者・元配偶者・内縁関係のものによる事案は1,420件で13.2%に当たる。


title: 正規化

text: 正規化（せいきか、）とは、データ等々を一定のルール（規則）に基づいて変形し、利用しやすくすること。別の言い方をするならば、正規形でないものを正規形（比較・演算などの操作のために望ましい性質を持った一定の形）に変形することをいう。多くの場合、規格化と訳しても同義である。


title: 正規化

text: なお、数学的なベクトルでなく、情報科学分野で数列を意味するベクトルの正規化は、この意味での正規化ではなく、後で述べる数量の正規化の意味になる。多変量データをベクトル空間に表した場合などはどちらの意味にもとれ、結果が定数倍違うので、注意が必要である。


title: 正規化

text: 正規化した結果は単位系によらない。そのため、正規化することで、たとえば身長と体重など、次元が違いそのままでは比較できない数量を比較できる。次元が同じでも、夏と冬の1日の気温変化のように、条件が違うデータも正規化により比較しやすくなる。


title: 正規化

text: 用途によっては、同じように線形変換やアフィン変換をするのでも、最大値を1、最小値を0（あるいは-1）のような正規化をすることもある。また、べき乗して歪度を0にする、あらかじめ与えられた分布に一致させるなど、もっと強い正規化が使われることもある。


title: 正規化

text: 文字など2次元情報の場合、平行移動で位置をそろえる位置の正規化と、伸縮で大きさをそろえる大きさの正規化（縦の伸縮と横の伸縮は別個に調整する）が、最も基本的な正規化である。これは、各標本点のX座標とY座標をデータ列とみなし、それぞれに「特徴軸の正規化」を施したことに相当する。


title: 正規化

text: 関数を台で定積分した逆数を（normalizing constant）という。確率密度関数は台で定積分したときに 1 にならないといけないが、関数に正規化定数をかけて確率密度関数の他の要件を満たせば確率密度関数を作れる。


title: ナレーション

text: ナレーション（）とは、物語を語ること。映画や演劇などで「冒頭で物語を語ること」も「ナレーション」と呼ぶ。転じて、テレビ番組やCMなどで画面に現れない人物が、内容や状況などについて解説すること。また、その解説。


title: 鉄道むすめ

text: 鉄道むすめ（てつどうむすめ）は、鉄道に関する職場で働く女性をモチーフに、トミーテックが中心となって展開している日本のキャラクターコンテンツである。玩具メーカータカラトミーの子会社であるトミーテックが展開している。『〜鉄道制服コレクション〜』の副称が付されており、実在する鉄道会社の現場で働いているという設定のオリジナルキャラクターが、その現場制服を着用したキャラクターデザインとなっている。もともとはフィギュアシリーズから展開を開始した。


title: 鉄道むすめ

text: vol.1からPLUS+03までのキャラクターと、「青森鉄道むすめ」「立石あやめ」のキャラクターデザインはみぶなつき、「鉄道むすめPickUp」・「駅乃みちか」のキャラクターデザインは伊能津を中心に多数のイラストレーター、コンテナシリーズなどに使用されるデフォルメ絵は宙花こより、駅に設置されるスタンプや本物の鉄道車両にラッピングを施す場合に使用されるイラストと「立石かえで」のキャラクターデザインはMATSUDA98が担当している。


title: 鉄道むすめ

text: 『鉄道むすめ』シリーズ発祥の商品である。製品構成はパーツが数点に分割されたフィギュアと台座、そして封入されているキャラクターと彼女が活躍する鉄道現場（主に車両）が描かれたインストラクションカード（一部の限定版では同梱されない）から成る。限定版を除きブラインドパッケージ仕様となっている。フィギュアを組み立てた場合の高さは10 - 12cm程度。一部のキャラクターを除き、身長の設定がないことから、縮尺は定められていない。2010年5月までに130万個以上を売り上げている。


title: 鉄道むすめ

text: 他の同様なトレーディングフィギュアが対象年齢を14 - 15歳以上と設定しているのに対し、本作ではvol.4までは8歳以上と低く設定されていた。モデルの下着相当部分は埋め込まれており、その表現が確認できない。


title: 鉄道むすめ

text: シリーズごとに6人のキャラクターによる6種類のモデル、そのうち4種類の細部を変更したバリエーションモデルの計10種類のモデルから成る通常版と、アニメイト各店限定販売で、パッケージデザインと特定キャラクターの仕様が通常版と異なるアニメイト限定バージョンが存在する。なお、アニメイトでは通常版も併売されている。全てブラインドパッケージ仕様（1カートンは8個入り）。


title: 鉄道むすめ

text: 「鉄道むすめExpress」と題して、vol.1 - 3のキャラクターのリニューアル造形版が2007年3月末に発売された。レギュラーシリーズ同様、6種類・4バリエーションモデルとシークレットで構成されている。バリエーションモデルは白河ひばり・船橋ちとせ以外に設定されている。アニメイト限定バージョンの設定はない。箱のイラストは久慈ありす。


title: 鉄道むすめ

text: 下記『鉄道むすめDS〜TerminalMemory〜』中の場面をモチーフにしたモデルが、2008年11月に発売されている。他のシリーズ同様、6種類・4バリエーションモデルとシークレットで構成されており、付属カードはゲーム中のイベント場面の背景イメージとなっており、このカードを一緒に飾るためのスタンドが同梱されている。バリエーションモデルは久慈ありす・鷹野みゆき以外に設定されている。なお、このシリーズは通常版に加えて、アニブロ限定発売の「アニブロエディション」が設定されており、同限定版は八木沢まいが通常版モデルと異なる。箱のイラストは外川つくし。


title: 鉄道むすめ

text: 2010年10月16日・17日に幕張メッセで開催された「第50回全日本模型ホビーショー」にて新シリーズ『鉄道むすめPLUS』（発表時は仮称）の企画が進行中であることが発表され、2011年2月4日 - 6日に横浜ランドマークタワー内の横浜ランドマークホールで開催された「ヨコハマ鉄道模型フェスタ2011」にて、レギュラーシリーズから仕様を一新したモデルであることが公表された。


title: 鉄道むすめ

text: 青森県の「ブランド化促進モデル創出事業」の一環として新たに登場。2012年2月14日に正式デビュー。一つの県をまとめてプロデュースしたのは、鉄道むすめとしては初。八戸ときえはPLUS+03でフィギュア化されている。関連グッズは青い森鉄道の一部有人駅で発売されている。


title: 鉄道むすめ

text: 雑誌『電撃ホビーマガジン』の連載企画「鉄道むすめPickUp」で発表されたキャラクター。2013年11月号（2013年9月25日発売）から登場している。同誌が2015年7月号（2015年5月25日発売）を最後に休刊となってからは、鉄道むすめ公式WEBで不定期に発表されている。鬼怒川みやび（通算2回目）を除き、フィギュア化はされていない。


title: 鉄道むすめ

text: 立石あやめ・立石あおば・立石かえではトミーテック、駅乃みちかは東京地下鉄（東京メトロ）のオリジナルキャラクター。栗橋あかなは東武商事から限定販売されたフィギュアとして初登場。なお、あおばとかえでは、鉄道むすめのキャラクターとしてはカウントされない扱いとなっている。


title: 鉄道むすめ

text: マナー啓発や観光宣伝、職員募集など、実際に鉄道会社で使われていそうな企業広告をイメージし、鉄道むすめをイメージキャラクターに起用しているポスター。本シリーズ展開発表時より鉄道現場にて使われることも示唆されており、実際に使用されているものもある。通常、駅で使用されている企業ポスター・中吊り広告と同じB3サイズである。ブラインドパッケージ仕様。


title: 鉄道むすめ

text: マナー啓発や宣伝広告、注意喚起など、実際に鉄道車両内で使われていそうなステッカーをイメージし、鉄道むすめをイメージキャラクターに起用しているステッカー。一部は実際に使用されているものがある。サイズは車内ステッカーと同じ200×165mmである。ブラインドパッケージ仕様。


title: 鉄道むすめ

text: ICカードやポイントカードなど、プラスチック製カードの表面に貼ることが可能なキャラクターステッカー。1袋につき3種類の絵柄のステッカーが収録されており、各ステッカーは自由に貼り換えることができる。ブラインドパッケージ仕様。


title: 鉄道むすめ

text: 鉄道車両で使用されていそうなトレインマークをイメージし、鉄道むすめのイラストを盛り込んだキーチェーン。一部のイラストは実際に使用されている。1種類につき5枚の絵柄が用意されており、手動で自由に絵柄を切り替えることができる。


title: 鉄道むすめ

text: 日本型Nゲージ相当である150分の1スケールの鉄道コンテナのモデルに数字と曜日が印刷されている万年カレンダー。12フィートコンテナ17個（月6種、曜日4種、十の位2個、一の位5個）、コム貨車（二軸コンテナ車）2両、展示用ダミー線路1本が一式となっている。一般的な万年カレンダーをイメージしたスタンダードタイプの01と同時に発売された鉄道むすめ仕様の02（2012年11月発売）からは、月・曜日コンテナ計10個に鉄道むすめのSDキャラクターイラストが使用されている。2013年9月には03と04が発売された。


title: 鉄道むすめ

text: 副称は「鉄道むすめコレクション」。鉄道むすめのキャラクターと箱型にデフォルメした鉄道車両を組み合わせたマスコット。日本型Nゲージ用の車輪と連結器（カプラー）が装着されており、他のモーター付き動力車と連結して走行させることができる。展示用ディスプレイ台座が付属している。ブラインドパッケージ仕様。


title: 鉄道むすめ

text: 2007年8月24日に『がんばれ!鉄道むすめ』登場キャラクターのドラマCD第1巻が、『鉄道むすめ 〜鉄道制服コレクション〜 ドラマCD 第1巻』（品番：FCCF-0001）のタイトルでフロンティアワークスから発売、ジェネオンエンタテインメントから販売された。栗橋みなみ・久慈ありす・渋沢あさぎ・鷹野みゆきの4人のエピソードが収録されている。特典として鷹野みゆきの限定フィギュアが同梱された。


title: 鉄道むすめ

text: フィギュア製品のキャラクターから登場したのは栗橋みなみ・久慈ありす・外川つくし・八木沢まい・大月みーな・鷹野みゆき・門田さくらの7人（前述の通り、ゲーム発売時点では釜石まなはフィギュア化されていない）。ドラマCD・キャラクターソングCDに登場するキャラクターについては声優の変更はない。その他の登場人物およびその声優については『鉄道むすめDS』の登場人物を参照。


title: 鉄道むすめ

text: プレイヤーは架空の出版社「高富出版」の新入社員で、旅行雑誌「タビィーク」の専属カメラマン。「タビィーク」の新企画「はたらく鉄道むすめ」の取材のため、1年間日本全国を巡り、また、高富出版で毎年3月に開催される「高富ベストカメラマン賞」を目指してゆく。


title: 鉄道むすめ

text: 2008年9月3日、本シリーズを元にしたテレビドラマ『ドラマ 鉄道むすめ〜Girls be ambitious!〜』の制作が発表された。同年10月から以下の独立UHF局6局（東名阪ネット6）で全13回（1回30分）放送された。ステレオ放送。ハイビジョン制作。放送された地域では再放送が複数回行われた場所があるほか、2011年1月以降、これまで放送されていなかった地域でも放送が始まっている。


title: 鉄道むすめ

text: 大月みーな、外川つくし、中山ゆかり、八木沢まい、羽田あいる、橘らいか、および川口みそのを主人公にした内容で、ストーリーはキャラクターごとに独立したオムニバス形式となる。橘らいかは1話、他の6人は2話完結。


title: 鉄道むすめ

text: 発売はタカラトミーアーツ（旧ユージン）。カプセル形態での販売。デフォルメしたキャラクターデザインを基にした全高3cmほどの大きさのデフォルメフィギュアとボールチェーン、プレート（各事業者の切符やカードなどをあしらったデザイン）を組み合わせたマスコットフィギュアである。


title: 鉄道むすめ

text: 栗橋みなみの名前の由来である南栗橋駅の所在する埼玉県久喜市栗橋地区の久喜市商工会栗橋支所（旧・栗橋町商工会→栗橋商工会）は、栗橋みなみを使用した町おこしを行なっている。これには2010年3月に市町合併により閉町した「栗橋」の名を残す意味も込められている。活動にあたって同商工会支所では「栗橋みなみ実行委員会」を発足しており、栗橋みなみと栗橋あかなをイメージキャラクターとした町おこし事業を展開している。


title: アイベックス

text: 急峻な山腹、時にはダムの斜面にも出没するなど特異な行動範囲は、蹄の内側にある柔らかい肉球が地表面をつかみ取る構造がもたらすものである。外観は、年々成長し10kgを超える大きさに成長する角が特徴的である。この角は珍重されるが、体全体も様々な病気に薬効があるとされ狩猟の対象となってきた。


title: アイベックス

text: スイスアルプスに数多く生息していたが、19世紀には乱獲により姿を消した。スイス国内に生息するアイベックスは、1920年代に人工的に放獣された個体の子孫となっている。その後、自然保護団体による保護活動の成果で現在スイスでは約13000～14000頭のアイベックスが確認されている。スイス東部、グラウビュンデン州、ポントレジーナ近郊の山、ピッツ・アルブリスにはスイスで最大規模の生息地があり、スイスのグラウビュンデン州では、アイベックスを州の紋章としている。


title: アイベックス

text: イタリアでもアイベックスの保護は古くからの課題となっており、国内初の国立公園であるグラン・パラディーゾ国立公園は、アイベックスの保護も目的の一つに設定されたものである。また中東に生息するヌビアアイベックスは密漁等の理由により数が減少し、絶滅危惧種に指定されている。


title: ヘッドバンギング

text: ヘッドバンギング () とは主にロック、ヘヴィメタル、ハードコアなどのギグ、ライヴコンサートで見られる共鳴的動作の一つ。リズムに合わせて、頭を激しく上下に振る動作である。しばしば略してヘドバンとも呼ばれる。


title: ヘッドバンギング

text: 「バンギング」() とは「激しいビートを鳴らし続ける」ことを意味し、頭を激しく上下に振る動作としてヘッドバンギングに当てられた。ヘッドバンギングには秀逸なライヴパフォーマンスを行う演奏者に対する讃美と共鳴を表現する意味があり、エア・ギターやモッシュダイブ、ストーム、メロイック・サインなどと共に、興奮したオーディエンスに好まれる。ヘヴィメタルバンドはもちろんのこと、ヴィジュアル系バンドのライヴでもヘッドバンギングが見られる。


title: ヘッドバンギング

text: また、演奏者自身もパフォーマンスにしばしばヘッドバンギングを取り入れる。この場合軌跡が上下を描くだけでなく、右回転や左回転をたどることがある。時には4、5人の演奏者による一斉のヘッドバンギングが見られることもあり、ライヴコンサートにおける一種の見せ場ともなる。プロモーション・ビデオにおいてもしばしば散見される。


title: ヘッドバンギング

text: 実際のところ、ヘッドバンギングはかなり首や僧帽筋、腹筋に負担を与えるため、一度のライヴコンサートで激しい筋肉痛に襲われることは少なくない。また、演奏者自身もヘッドバンギングによってこうむる負担は大きく、その影響が骨に達する例もある。


title: ヘッドバンギング

text: X JAPANのYOSHIKIはドラム演奏の最中の激しいヘッドバンギングにより首、頚椎を痛めており、頚椎椎間板ヘルニアや神経循環無力症などを相次いで発症。このため、回復後は首にコルセットを巻いてドラムを叩いていた。2009年にヘルニアをさらに悪化させ、椎間孔切除の手術を受けた。第5番-6番頚椎の間を広げるこの手術は成功したものの、ほかの頚椎間や腰にも損傷が判明したため、3年以内に再手術が必要であると医師から宣告された。2016年にはそれらの症状が悪化し、手や腕に麻痺・強度の痺れが現れたため翌2017年に頚椎人工椎間板置換の手術を受けた。このとき、主治医は「まるで引退を余儀なくされたラグビー選手のような強烈なダメージの受け方」と症状を伝えた。


title: ヘッドバンギング

text: ヘッドバンギング（head-banging）は日本語で表現される際、カナ表記にて「バンギング」の箇所を「バンキング」として記述されることがあるが、これは誤記である。「バンキング」を"banking"とするなら、「銀行取引」、あるいは「盛り土」を意味する。


title: BAe 146

text: BAe 146とは、ブリティッシュ・エアロスペース（現BAEシステムズ）が開発、製造していた乗客数82人から112人乗りの4発ジェット旅客機である。小型機にもかかわらず、ジェットエンジンを4発搭載しているという希少な機材でもある。


title: BAe 146

text: BAe 146はこれらの理由から、短い滑走路や騒音規制の厳しい空港を発着する近距離路線を中心に就航しており、都心に近いため騒音制限が厳しく、かつ滑走路が短いロンドンシティ空港ではこの機体を多く見ることが出来る。


title: BAe 146

text: 1960年代初期、デ・ハビランド・エアクラフトはターボプロップエンジンを搭載する小型双発機の設計を始め、支線向け高翼旅客機DH.123と名づけられた。その後、デ・ハビランドはホーカー・シドレーに吸収合併され、ターボファンエンジン搭載の双発低翼機HS.144へと受け継がれた。しかし、適当な出力を発揮できるエンジンが見当たらず、開発は停滞した。


title: BAe 146

text: 1971年にホーカー・シドレーの開発陣は、アメリカ製のアブコ・ライカミング ALF 502を4基搭載した高翼配置の4発機設計を採用した。これをHS.146と指定され、1973年8月29日にイギリス政府の支援をとりつけ、開発計画が承認された。直後に起きたオイルショックにともなう世界的景気の失速のため、計画の進行は後回しにされた。その間にホーカー・シドレーは、ブリティッシュ・エアロスペースの傘下に入り、1978年7月10日に政府の支援を回復され、HS.146の設計は、いくつかの近代化がなされ、BAe 146として開発は再開された。


title: BAe 146

text: 試作機の初飛行は、BAe 146 シリーズ 100が1981年9月3日、シリーズ 100の胴体延長型のシリーズ 200が1982年8月1日である。1983年に欧州航空規則()による型式証明を取得、イギリス-スイス間で初就航した。


title: BAe 146

text: BAe 146の基本的な特徴は、15度の後退角をもった高翼配置の主翼とT字尾翼である。シリーズ 100は、各々31 kN（3,162 kgp/6,970 lbf）の出力をもつ4基のアブコ・ライカミング ALF 502R-5 ターボファンエンジンを搭載したが、初期生産型はALF 502R-3エンジンを搭載した。降着装置は前輪式で、すべて引き込み式の2輪ボギーである。後方の主脚は胴体に引き込まれ、前輪は機首側へ引き込まれる。


title: BAe 146

text: イギリスのみならずヨーロッパ諸国の航空会社で多く導入された他、アジアやアメリカ、アフリカの航空会社にも多く導入され、2001年まで生産された。BAe 146の派生型としては、シリーズ 100、シリーズ 200、シリーズ 300がある。


title: BAe 146

text: 後期にはグループ内の組織改編によりアブロライナーと呼んでいた。そのためアブロ 146と呼ばれたり、4発機であることからジャンボリノの愛称もある。現在もヨーロッパの航空会社を中心に運行されており、貨物機として運航されているケースもある。


title: BAe 146

text: 1990年代前半に中国東方航空が上海―長崎間で使用していたほか、1996年に開設された中国西北航空（現在は中国東方航空に吸収合併）が開設した広島発上海経由西安の路線（現在では上海までしか運航されていない）では当初この航空機が使われていた。


title: BAe 146

text: 1993年に、エンジンを換装した上に操縦系統を近代化し、名称を変更し、アブロ RJ (Avro RJ) となった。各型は、RJ70、RJ85、RJ100としているが、それぞれ定員を示したものであり、さらに定員を増加したRJ115もある。2001年には生産を終了した。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 近年、補助金の交付などにより体質改善が図られ、各駅の改修工事や、中央前橋駅、赤城駅、粕川駅の駅舎改築が実施され、2006年にはわたらせ渓谷鐵道運動公園駅近くに桐生球場前駅が新設された。上毛線は開業当初から跨線橋のない地平ホームのみの路線であったため、ホームの嵩上げ工事だけでバリアフリー化もスムーズに進んだ。なお、大胡・赤城の変電所施設も冷房車導入のために改良・増強されている。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 西桐生駅は開業当時からの駅舎で、マンサード屋根をもつ洋風建築の建物となっており、登録有形文化財・県近代化遺産に登録され、関東の駅百選にも選定されている。また、同駅ホーム上屋も登録有形文化財に登録されている。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 中央前橋駅には1970年代初頭に建てられた駅ビルの上電プラザビル（自社ビル）があったが、テナントが相次いで撤退して荒廃が進み、最終的には建物の老朽化を理由に解体された。2000年に開放的な雰囲気のガラス張りの駅本屋に建て替えられたため、かつての面影は全くないが、ホーム部分は改装に留まったため、改築以前の雰囲気を色濃く残している。新設された駅舎は、大きくなった売店や自動販売機、各種パンフレット置き場、待合室が設置され、グッズの販売も行われている。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 近接した路線があるにもかかわらず、他社線と直接接続しているのは東武鉄道桐生線と接続する赤城駅のみである。直接接続していないが徒歩で連絡される駅は中央前橋、赤城（わたらせ渓谷鐵道大間々駅）、桐生球場前、西桐生の4駅。大胡駅や新里駅など他社によるバス・乗合タクシーの運行も行われている。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 群馬県の県庁所在地である前橋市と、県東部の主要都市・桐生市（1921年市制）は明治時代から生糸・織物産地として発展してきたが、明治時代中期に両毛鉄道の手で建設された国鉄両毛線は、やはり織物産業の要地である伊勢崎をもカバーするため、前橋 - 桐生間で南方平野部へ迂回して敷設された。より北方にあたる赤城山南麓の農村地域は絹糸産業を支える養蚕地帯であったが交通は不便で、主要都市への交通の近代化が求められ、大正時代中期以降、電気鉄道建設の計画が複数の方面から立案された。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 先行したのは「東毛電気軌道」である。1919年、勢多郡粕川村（現・前橋市粕川町）の資産家の出で当時早稲田大学学生であった田島丑太郎が、郷里の開発のため、前橋 - 桐生間を結ぶ既存県道に近いルートでの軽便鉄道建設を発案し、同じく群馬県出身の早大生らと研究を始めた。田島は既に開通していた足尾線（現・わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線）大間々駅と、当時建設中（1920年開業）であった上越南線群馬総社駅間を結ぶ路線を企画、前橋に拠点を置く上毛新聞社からの人脈を通じて前橋市長ら沿線有力者の支持を得、電車による前橋 - 桐生直結を目標として1922年末までに「東毛電気軌道」建設計画の主立った発起者を集めていた。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: これに続いたのが1920年頃から立ち上がった「上毛電気鉄道」計画である。地元電力会社の群馬電力（当時は大手電力・東邦電力系。1925年に早川電力と合併して旧・東京電力となり、のち東京電灯に合併）専務・小倉鎮之助と、同社土木課長・上倉俊が、自社電力を利用し、絹糸に代表される繊維産業が隆盛しながら鉄道交通の希薄な群馬県南部・埼玉県北部を合計100km以上にも及ぶ電気鉄道網で結ぶことを計画したもので、東毛電軌よりも格段にスケールの大きな内容であった。こちらも群馬県知事などの協力を得て発起者を集めた。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 東毛電軌は、当初電力供給を大手電力会社の東京電灯に打診したが、東京電灯は当時、群馬電力の親会社である東邦電力と激烈な競合関係にあった。前橋 - 桐生間電車線が二者競願見込み（かつ、その一者は自社の対立企業系）であったためか、東京電灯の回答は保留され、東毛電軌は1923年1月に予定していた最初の発起人会を開けなかった。上毛電気鉄道側もほぼ同様な趣旨の計画で地元競合するのは本意でなく、両グループ発起人団は同年2月5日の協議で合同を決議、2月25日に「上毛電気鉄道」合同発起人団が正式結成された。この名称は1926年に設立された会社名に継承される。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 1924年6月7日付で第一期建設区間である前橋-桐生間および大胡 - 伊勢崎 - 本庄間の建設免許が下りたが、大胡-伊勢崎-本庄に至る区間の建設は不況期に入り、実現しなかった。これについては「上毛電気鉄道#過去にあった路線計画」を参照。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 前橋-桐生間は国鉄と接続せず、ターミナルは両市の繁華街に近い立地で設置された。電力会社や沿線からの資金調達により、1928年（昭和3年）2月着工、非常なハイペースで建設され、難工事であった渡良瀬川橋梁も10月に竣工、11月には全線開通した。当初から1500Vの高圧直流を用いるなど、地方私鉄としては意欲的な投資が為されている。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 開業当初は片道45銭の運賃こそ並行する両毛線と互角であったが、距離の短さと電車運転の威力で所要時間は若干短く、運行頻度は2倍以上で、両毛線から前橋 - 桐生直通客を奪取した。電気機関車は保有しなかったが、電車による貨車牽引や電車への貨物搭載で貨物輸送もおこない、沿線からの産品輸送に利用された。電車車内を半分に仕切って絹糸輸送に充てたこともあったという。当初孤立路線であったが、1932年に東武鉄道が桐生線を新大間々駅（現・赤城駅）へ延長して接続した（開業時の電車は足尾線大間々駅から新大間々駅へ臨時の渡り線を敷設して搬入した）。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 戦後に至るまで地域の主要な交通機関として利用されてきたが、1960年代に入り急速に進展した農村部のモータリゼーションにより通学客以外の利用が減少、利用者数は1965年をピークとして減少の一途を辿り、1968年の両毛線全線電化で、前橋-桐生間での直通優位性も低下した。以後は慢性的な赤字経営が続いており、沿線自治体の支援なども進められているが、少子・高齢化などにより情勢は依然として厳しい。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 現在、他社線との直通運転は無いが、かつて東武鉄道からの乗り入れ列車が運行されたことがある。戦前の東武桐生線全通時の短期間のほか、浅草駅から中央前橋駅までの夜行直通列車が1953年から1960年まで、同じく浅草駅からの急行列車が日中に1956年から1963年まで存在した。もっとも前橋と東京の間は国鉄高崎線経由の方がはるかに速く、赤城から中央前橋まで直通急行に通しで乗る客も少なかった。大胡から先は客が皆無で乗務員しか乗っていない事態も生じ、その場合には中央前橋まで行かず、本社指令に連絡して三俣駅にあった側線に留置することもあった。このような状態のため、幾度かの乗り入れは長続きせずに終わっている。なお東武車の一部は高性能車で電力消費が多く、上毛線では電圧降下を起こして他の列車の運行に支障が出ることもあり、また高速・高加速で、当時の低規格な上毛線ではかえって運転しづらかったという。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 開業時からの車両の変遷は大まかに、自社発注車→他私鉄からの譲渡車（およびその車体更新車）・国鉄払下車→西武譲渡車→東武譲渡車→京王譲渡車（ワンマン運転改造）と推移している。1950年代までは在籍車両がきわめて雑多だったが、1960年代には西武建設所沢工場での車体更新車によって一定の体質改善が図られ、さらに1977年（昭和52年）以降は西武鉄道からの譲渡車導入で、主力車両の形式統一を実現した。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 1998年（平成10年）から700型が営業運転に使用されている。この700型導入によって上毛線の車両は大幅に近代化された。開業当時から在籍するデハ100型101は営業用として車籍を有しており、整備状態も良く、臨時列車・貸切列車や、バラスト散布の臨時貨物列車牽引などに使われている。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: なお2018（平成30）年度以降、700型の代替として、開業翌年に落成したデカ10型以来89年ぶりとなる自社発注車の導入が計画されていたが、上毛電鉄の提示した条件で受注可能なメーカーが不在であるため、2023年（令和5年）度以降に延期される事となった。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 平日・土休日とも同じダイヤである。中央前橋駅 - 西桐生駅間の全線運転を基本とし、1時間に朝ラッシュ時は3本、日中から夜にかけては2本（30分間隔）運転されている。始発列車・最終列車などで大胡駅を始発・終着駅とする区間列車がある。全列車が普通列車（各駅停車）である。前橋・桐生の両都市間で比較すると日中1時間に1本程度のJR両毛線と比べて本数は多いが、運賃は割高となる。すべて2両編成で運転されている。


title: 上毛電気鉄道上毛線

text: 歴史節で記したように、赤城駅で接続する東武鉄道とかつて直通運転が行われていた。1932年3月18日から東武桐生線太田駅 - 新大間々駅（現・赤城駅） - 中央前橋駅間で快速列車が運行された。上毛線内は新大間々駅、粕川駅、大胡駅、中央前橋駅に停車した。この快速列車は1935年12月1日で廃止されたが、戦後の1953年には臨時夜行急行列車が浅草駅から中央前橋駅まで乗り入れた。1958年には定期列車として急行「じょうもう」が乗り入れたが臨時に格下げされた後、1963年に廃止された（りょうもう#年表も参照）。


title: Hi-Fi

text: Hi-Fi（ハイファイ）とは、字義的には、（高忠実度、高再現性）の略語であり、音響機器などにおいて「原音や原画に忠実な再現」という意味を持つ。また、録音や録画し再生する場合に発生するノイズやひずみが、最小限に抑えられている、といったことをいう。映像において同様に情報量が多いことについては高精細度（「ハイデフ」とも）と言う。


title: Hi-Fi

text: 1950年代以降、オーディオ事業が世界的に発展していく流れの中で、レコードプレーヤーやコンポーネントステレオなど、特に高音質を目指す家庭用オーディオシステムの商品カテゴリーをハイファイ・オーディオと呼び、その他一般的なオーディオ商品カテゴリーを「ゼネラル・オーディオ」と呼んだ。その名残りで、現在でも家庭用高音質オーディオシステムをハイファイ・オーディオと呼ぶことが多い。その場合は当社比で高音質と言っているだけの場合もあり、プロ目線やマニア目線で見て高音質であるかは必ずしも重要ではない。かつてのアナログ・オーディオの時代に言われていた程度のHi-Fiであれば、デジタル・オーディオの時代に入ってからワウフラッターが無くなり、SN比が大幅に向上したこともあって、大抵のオーディオプレイヤーが満たせるようになっており、次はハイレゾが高忠実度を示すキーワードになっている。


title: Hi-Fi

text: 1920年代に電気的信号変換による音声信号の記録再生が発明されてから、円盤式レコードなど新しい技術が多く導入され続けてきた。またラジオの普及と共に、真空管アンプとスピーカーによる音声の再現が一般的になってきた。それにつれ、音楽などを電気的に記録したレコードを、より高音質で再生しようという試みが盛んになり、まず1930年代に米国RCAビクター社（日本での発売元は日本ビクター蓄音器）が、従来のSP録音より遥かに音質のよい『』を発表し、他社に先駆けてハイファイ録音のレコードを売り出すに至った。当時はコロムビアやポリドールなど、他社も各々『』や『』など高音質の録音方法を開発し発売していたが、結局「」という語が世間に定着するようになった。1950年代以降、様々なオーディオメーカーが「原音により忠実」という意味の「ハイ・フィデリティー（）」という言葉をマーケティングに使用するようになり、さらに一般的になった。


title: Hi-Fi

text: 黎明期は蓄音機の高音質化などから始まり、音響機器がステレオ化するとハイファイの代名詞として「ステレオ」の語が装置に対して使われるようになり（安価な音響機器はモノラルが当然だった）、スピーカーまでを一体としたアンサンブル型ステレオやスピーカーを分離したセパレート型ステレオといった装置があった。次にオーディオマニアはより原音に忠実な音の再現を追求し、アンプ、チューナー、テープデッキなどを、それぞれ別々に買いそろえるコンポーネントステレオの時代が続いた。各社の製品の電気的特性（感度、出力電圧、入出力インピーダンス等）やコネクタが概ね共通しており、例えばどのメーカーのアンプを購入しても、他のメーカーのプレーヤーやテープデッキに接続できた。レコードに飽き足らないマニアは、高音質の市販録音テープを求め、更には自ら録音機材を背負って生録音に励んだ。また、FMステレオ放送のエアチェックも身近なハイファイソースとして大きな位置を占めた。


title: Hi-Fi

text: 1960年代から1970年代にかけてはオーディオ専業メーカだけではなく、日本の大手電機メーカーもハイファイ市場に参入し、これらの商品の輸出は海外市場で評判となった。ソニーをはじめとする大手の総合音響メーカーは、カートリッジからスピーカーまで自社製品を揃え、システムコンポ（略して「シスコン」）と称して自社の単品コンポーネント製品をグレード別に組み合わせる前提としたステレオシステムをこぞって販売した。これに対し単品を前提としたコンポをバラコンと呼んだ。