title: 毛利秀頼

text: 天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いに参加。3月には織田信雄家臣の八神城主・毛利広盛を羽柴陣営へと引き入れている。また木曽義昌の重臣・山村良勝を秀吉に仲介し、義昌の寝返りにも貢献した。6月には義昌への使者を務めるなど秀吉の側近としての活動が多く見られる。


title: 毛利秀頼

text: 天正16年（1588年）、後陽成天皇の聚楽第行幸にあたり関白・秀吉の牛車に供奉して、起請文の23名の大名に名を連ねる。7月29日、当時上洛中であった毛利輝元の訪問を受け、御太刀一腰・御馬代千疋を進上されている。これは前田利長、上杉景勝、細川忠興、池田輝政、織田信包に対する進物と同内容である。7月31日の豊臣秀長邸、8月2日の豊臣秀次邸への秀吉の御成の際はいずれも尼子宮内少輔と共に関白御膳役を務めた。8月22日、北条氏規が聚楽第に出仕した際には岩倉侍従毛利河内守として列席しており、当時岩倉城主であったと見られている。


title: 毛利秀頼

text: 天正19年（1591年）5月、足利氏姫の使者が上方から帰還する際には領内を確かに送り届けることと、森忠政と共に諏訪郡での賄いを指示されている。9月23日、秀吉が御はなしの衆の番体制を定めた文書に名を連ねており、このころには御伽衆も務めていたことが分かる。同年、松本城主・石川数正と所領争いを起こし、秀吉の裁定により小野盆地が南小野・北小野に分けられた。それに伴い小野神社・矢彦神社も小野神社が北、矢彦神社が南に分割されることとなった。


title: 毛利秀頼

text: しかしその後回復することはなく、閏9月17日死去。享年53。遺領10万石の内の1万石だけが長男の秀秋に与えられ、大部分は秀頼の娘婿の京極高知（淀殿の従弟にあたる）が継承した。『野史』では嗣なしとして外孫が継いだとする。


title: ルシャトリエの原理

text: ルシャトリエの原理（ルシャトリエのげんり、）もしくはルシャトリエの法則（ルシャトリエのほうそく、Le Chatelier's law）とは、化学平衡状態にある反応系において、その状態に対して何らかの変動を起こさせたときに、平衡が移動する方向を示す原理のことであり、1884年にアンリ・ルシャトリエによって発表された。1887年にカール・ブラウンによっても独立して発表されたため、ルシャトリエ＝ブラウンの原理 (Le Chatelier – Braun principle) とも呼ばれる。


title: ルシャトリエの原理

text: すなわち、反応温度を上げた場合、平衡は反応熱を吸収して反応温度を下げる方向へ移動する。反応温度を下げた場合、平衡は反応熱を発生させて反応温度を上げる方向へ移動する。気体の反応において全圧を上げた場合、平衡は気体分子の数を減らして圧力を下げる方向へ移動する。全圧を下げた場合、平衡は気体分子の数を増やして圧力を上げる方向へ移動する。また反応に関与しているある物質の分圧や濃度を上げた場合、平衡はその物質を消費して分圧や濃度を下げる方向へ移動する。反応に関与しているある物質の分圧や濃度を下げた場合、平衡はその物質を生成して分圧や濃度を上げる方向へ移動する。


title: ルシャトリエの原理

text: となる。この式をファントホッフの式という。反応温度による平衡の移動についてはファント・ホッフによってル・シャトリエよりも早く平衡移動の原理として考察されていた。この式によれば反応エンタルピーが正（吸熱反応）ならば、反応温度が上昇すると平衡定数は増加し、生成物への移行がより有利になる。逆に反応エンタルピーが負（発熱反応）ならば、反応温度が上昇すると平衡定数は減少し、原料への逆反応がより有利になる。


title: ルシャトリエの原理

text: アンモニアの生成反応は発熱反応、すなわち反応エンタルピーは負の反応である。よってファントホッフの式により反応温度が上昇すると平衡定数は減少し、吸熱方向の反応である原料への逆反応が有利となる。このようにしてルシャトリエの原理が説明できる。


title: ルシャトリエの原理

text: a>1、すなわち加圧した場合、この式の値は "K" よりも小さくなって平衡が崩れる。そのため分母を減らして分子を増やす方向、すなわちアンモニアが生成する方向へ反応が進行する。a<1、すなわち減圧した場合、この式の値は "K" よりも大きくなって平衡が崩れる。そのため分母を増やして分子を減らす方向、すなわちアンモニアが原料に戻る方向へ反応が進行する。


title: ルシャトリエの原理

text: 一般の気体の反応においてaの指数は（反応式の生成系の分子数）-（反応式の反応系の分子数）となる。よって加圧した場合はいずれにせよ分子数の少ない側へ平衡が移動し、減圧した場合分子数の多い側へ平衡が移動することになる。このようにしてルシャトリエの原理が説明できる。


title: ルシャトリエの原理

text: 平衡状態となっているこの系に、水素やアンモニアの分圧、温度を変化させずに、窒素を加えて窒素の分圧を増やしてやると平衡定数の式の右辺の分母が大きくなって平衡状態が崩れる。そうすると分母を減らし分子を増やす方向、すなわち窒素を消費してアンモニアを増やす方向へ平衡が移動し、再び等号が成立する。このようにしてルシャトリエの原理が正しいことが説明できる。


title: ルシャトリエの原理

text: なお、反応系の全圧を一定に保ったまま窒素を加えた場合、窒素の分圧は増えるが水素の分圧が減少するため、分母は必ずしも大きくなるとは限らない。このように2つ以上物質の分圧や濃度を同時に変化させてしまった場合には単純にルシャトリエの原理から平衡の移動する方向を予想することはできないので注意する必要がある。


title: さいとうちほ

text: 1982年、『コロネット』春の号（小学館）掲載の「剣とマドモアゼル」でデビュー。その後は『少女コミック』、『プチコミック』などで作品を発表。「円舞曲は白いドレスで」「もう一人のマリオネット」「花冠のマドンナ」などで人気を得る。宝塚歌劇団の舞台を思わせるような歴史大河ロマンから、ラブコメ、レディース、児童向け、とその作品世界は幅広い。


title: さいとうちほ

text: もともと入団を志望するほどの宝塚ファンで、その後も宝塚歌劇団とは1996年月組公演『チェーザレ・ボルジア』のポスターを描いたり、1998年から1999年にかけて機関誌『宝塚GRAPH』で漫画（「天使の微笑・悪魔の涙」、「バレンシアの熱い花」、「銀の狼」など）を連載するなど深い関係がある。


title: さいとうちほ

text: 1997年、幾原邦彦監督と共にテレビアニメ「少女革命ウテナ」に携わり、1999年には、同映画版にも参加、両作ともコミックスも手掛けている。1997年には「花音」にて、第42回（平成8年度）小学館漫画賞を受賞する。


title: モハメド・エルネニー

text: 2013年1月にスイスの強豪FCバーゼルから冬のトレーニングキャンプに招請。そこでの成績が評価されて移籍し、2012-13シーズンのリーグ戦とカップ戦の優勝を経験した。シーズン終了後には2017年まで契約を延長。翌2013-14、2014-15シーズンもリーグ優勝に貢献するなど、バーゼルの中心的存在として活躍した。


title: モハメド・エルネニー

text: 2016年1月13日、プレミアリーグのアーセナルFCへの移籍が決定。同月30日のFAカップ戦のバーンリーFC戦でアーセナルデビューを飾った。更に3月のUEFAチャンピオンズリーグ1回戦のFCバルセロナ戦の2ndレグには、アーセナル加入後初ゴールを記録するなど、シーズン途中入団ながらセントラルMFに定着し、2015-16シーズンは11試合に出場した。


title: モハメド・エルネニー

text: ウナイ・エメリが監督の時は構想外であったが、ミケル・アルテタが監督に就任して以降は構想に含まれ、出場機会も従来よりは増加した。2021年5月2日、プレミアリーグ・ニューカッスル戦で66試合目にして自身初となるプレミアリーグでの得点を決めた。同シーズンではリーグ戦23試合に出場した。同年9月2日、代表戦期間中に非公式で行ったブレントフォード戦で左のハムストリングを負傷。9月22日のEFLカップのAFCウィンブルドン戦でベンチ入りするまで約3週間の離脱となった。しかし、2021-22シーズンではトーマス・パーティの復調やグラニト・ジャカの復帰もあり出番が減少。1月の移籍市場では移籍を志願したが、アルテタによって拒否されたと報じられた。その後パーティが負傷してシーズン絶望となって得た出場機会で活躍。アーセナルの欧州大会復帰となる5位フィニッシュに貢献したことから、2022年5月25日にアーセナルと契約延長したことが公式発表された。


title: レイ・カーツワイル

text: 、特に技術的特異点（technological singularity、シンギュラリティ）に関する著述で知られる。カーツワイルによれば技術的特異点とは、技術的「成長」が指数関数的に続く中でAIが「人間の知能を大幅に凌駕する」時点であり、これを推進することは「本質的にスピリチュアルな事業」だと言う。


title: レイ・カーツワイル

text: 発明家としては、オムニ・フォント式OCRソフト、フラットベッド・スキャナー、文章音声読み上げマシーン（カーツワイル朗読機）、自らスティービー・ワンダーとともに立ち上げたカーツウェル・ミュージック・システムズ社で "Kurzweil" ブランドのシンセサイザー「」などを開発している。


title: レイ・カーツワイル

text: ニューヨーク・クイーンズにオーストリアから亡命したユダヤ系移民の子として生まれる。幼少期には期間ごとに様々な宗教の教義を学ぶスクールに入り、宗教多様性を知った。1960年12歳の時、コンピュータに触れ、以後夢中となり、統計分析のプログラムや作曲を行うようになる。高校生の時テレビ番組『』に登場し、コンピューターに作曲させた音楽を披露。同発明で、国際科学フェア第一位を受賞、ホワイトハウスでリンドン・ジョンソン大統領からウェスティングハウス・サイエンス・タレント・サーチ賞を受賞する。


title: レイ・カーツワイル

text: 1982年、スティーヴィー・ワンダーがロサンゼルスに設立した新しいスタジオに招待された際に、スティーヴィーに「コンピューターを使って本物の生楽器の音を再現することは出来ないだろうか？」と尋ねられたのをきっかけに、同年、スティーヴィーをミュージックアドバイザーに迎えてカーツウェル・ミュージック・システムズを設立し、シンセサイザーの開発に乗り出す。1984年には初の製品であるKurzweil K250を世に送り出す。


title: レイ・カーツワイル

text: 1990年、自著『知的機械の時代』（原題　"The Age of Intelligent Machines"、未邦訳）を公刊し米国出版社協会から「ベスト・コンピュータ・サイエンス・ブック」に選ばれた。このときインターネットの普及、チェスの試合でのコンピューターの勝利を、少しの時間的誤差で予測し、的中させる。


title: レイ・カーツワイル

text: 1999年、『スピリチュアル・マシーン：コンピューターに魂が宿るとき』（原題　"The Age of Spiritual Machines: When Computers Exceed Human Intelligence"）で「収穫加速の法則」をまとまった形で発表し物議を醸す。


title: レイ・カーツワイル

text: 2005年、『ポスト・ヒューマン誕生：コンピューターが人類の知性を超えるとき』（原題　"The Singularity Is Near: When Humans Transcend Biology"）で、技術的特異点・シンギュラリティについての踏み込んだ記述を展開。「特異点は近い　The Singularity is near」と宣言し、世間一般に技術的特異点という概念が広まるきっかけを作った。


title: レイ・カーツワイル

text: 2012年、Googleに入社。2017年現在は「スマートリプライ」と呼ばれるGmailモバイルアプリの機能を担当している。また、知性に関する彼の階層理論を元にしたKonaを使った新しいアプリケーションを開発しているとし、将来のグーグル製品としてリリースすることを目指している。


title: レイ・カーツワイル

text: 音楽家で若くして亡くなった父の資料を大量に集積している。DNA情報や生きている人々に残された記憶等とも照らし合わせて、いつの日か父と同じ人格を保有するAIを作成し「再会」することを目指している。このことは彼が研究を行うモチベーションになっている。


title: レイ・カーツワイル

text: カーツワイルは1940年代生まれ（つまりカーツワイル自身も）が人類が最初に不老不死を手にする世代になると考えており、科学者の立場からなるべく消化器に負担をかけず栄養を摂取しようと1日に200錠ものサプリメントを摂取したり、毎日のように栄養注射を行ったりする等、寿命延長への野心に事欠かない。厳密な栄養と体調の管理により、本人は「糖尿病を克服した上、老化の抑制に成功している」と主張している。


title: ロスト・ワールド -ジュラシック・パーク2-

text: 『ロスト・ワールド -ジュラシック・パーク2-』（"The Lost World"）は、1995年に出版されたマイケル・クライトンによる小説で、『ジュラシック・パーク』の続編。クライトンが自著の続編を書いたのは本作が初である。


title: 奈良女子大学附属中等教育学校

text: 奈良女子大学附属中等教育学校（ならじょしだいがくふぞくちゅうとうきょういくがっこう:Nara Woman University Secondary School）は、奈良県奈良市東紀寺町一丁目にある国立中等教育学校。


title: 奈良女子大学附属中等教育学校

text: 創立記念日は5月1日。ただし、実際はゴールデンウィークの関係で5月2日が休みとなる。しかし、連休が重なる2005年は日曜日である本来の5月1日を創立記念日として、振替休日は行われなかった。これは授業時間を減らしたくない学校側の都合と思われる。


title: 奈良女子大学附属中等教育学校

text: 2001年に完成（2002年4月より使用を開始）した総合教育棟（通称 新館）では、コンピューター、情報、国際などの様々な機器や資料が備えられている。多目的ライブラリーや生協食堂・購買、多目的ホール、ゼミ室・マルチメディア語学教室などがある。近くに奈良公園があるため、以前は時折校内に鹿が迷い込むことがあった。しかし、子供を標的とした犯罪を防ぐため門の戸締りや柵の補修が徹底された結果、近年そのような迷い込みは稀なものとなっている。正門付近には鹿が入るので門を閉めるように促す旨の看板がある。


title: 奈良女子大学附属中等教育学校

text: その校風もあり、生徒の運動が盛んであった。70年安保などの学生運動が盛り上がりを見せた時は、大学での運動が附属にも伝播し、安保に反対するグループが学校を占拠し、学園祭が延期になったこともある。学生運動が治まった後も、制服問題、頭髪問題、上履き問題に対する運動が起こる。現在、制服は廃止されて私服となり、頭髪問題も2003年、激論の末に後期課程のみ頭髪の染色・脱色・パーマネントを認めるという決議が生徒大会でなされ、2004年に認められた。またつい最近議論されていた上履き問題については生徒大会で議決され、一度は現在使用しているスリッパで保留という結果になった。しかし、スリッパの細長い形状が正常な発育に差し障るという見解が出たことから、2006年度の入学生より順次変更されている。


title: 奈良女子大学附属中等教育学校

text: 戦後の1947年、学制改革で新制の附属中学校が発足し男女共学となった。翌1948年に附属高等学校が発足して1950年に高等学校も男女共学となり、1952年には奈良女子大学文学部附属高等学校・中学校となった。1958年に現在地である旧進駐軍キャンプ地（前は第16師団歩兵第38連隊駐屯地）に移転。


title: 奈良女子大学附属中等教育学校

text: 1950年代から1970年代前半にかけては、県下随一の進学校と呼ばれるようになり、県内だけではなく大阪府や京都府からの入学希望者も多かった。中には兵庫県から通った生徒もいた。当時、中学校から高等学校へ全員が自動的に進学できたわけではなく、入学試験が行われていた。高等学校から附属に入る生徒には、隠れて下宿する者もいたほどである。


title: 奈良女子大学附属中等教育学校

text: 校歌は戦前からあるが、最近はまったく歌われず、校歌に代わるものとして戦後「学友の歌」が3つ作られた。現在は「学友の歌 （3）」が入学式・卒業式などで歌われている。作詞は武部利男、作曲は前田卓央。過去には入学式の前には1番のみ録音されたカセットテープが入学予定者に貸し出されていたが、現在はインターネットが十分に普及したため、学校のホームページから聴くことになっている。また、入学式・卒業式の時には出席する生徒に歌詞カードが配られる。なお、その校歌は学校の新館の1階の入ってすぐ右手の壁の写真の中にある。


title: 北村真平

text: 京都府京都市西京区・洛西ニュータウン出身。父は大阪出身で自動車メーカー社員を経て脱サラ、母は佐賀出身。兄がいる。身長174cm。京都府立洛西高等学校から神戸大学発達科学部へ進学。大学時代は硬式庭球部に所属するかたわら、中学校・高校保健体育科の教員免許も取得している。


title: 北村真平

text: 学生時代には、通学で利用していた電車の車内において、1日につき4冊のペースで漫画を読破。年間では、約1000冊にも及んでいたという。神戸大学の学生時代には、漫画関係の編集者になることを志していたため、出版社への就職を考えていた。しかし、4年時の就職活動に納得がいかなかったことを理由に、自分の意思で卒業を1年延期。進路を考え直した末に、アナウンサーを目指して就職活動を再開した。その結果、大学を5年で卒業した後の2008年4月1日付で、アナウンサーとして朝日放送（当時）へ入社。同期入社のアナウンサーに桂紗綾がいる。


title: 北村真平

text: 朝日放送入社1年目の2008年5月30日午後に、ラジオの『ABC朝日ニュース』で「初鳴き」（番組デビュー）を果たした。入社2年目の2009年からは、テレビの新番組『NEWSゆう+』月 - 木曜サブキャスターへの起用（3月16日）を皮切りに、複数のテレビ・ラジオ番組にレギュラーで出演。ラジオの音楽番組『ABCミュージックパラダイス』『ミューパラ アグレッシブ』では、姓の頭文字（北）に「駆け出しアナウンサー」とのニュアンスを重ねる形で、“ペーペー”と呼ばれていた。


title: 北村真平

text: 『ABCミュージックパラダイス』では、2009年4月から金曜日の生放送を担当。同年6月30日には、19年続いた同番組の最終回を締めくくった。さらに、同年7月10日から2010年3月までは、後継番組の『ミューパラ アグレッシブ』でも初代のパーソナリティを務めた。


title: 北村真平

text: 2009年6月からは、落語未経験でありながら、『NEWSゆう+』での企画として「第1回社会人落語初代日本一決定戦」（同年8月15日に大阪府池田市で開催）に「時うどん」で挑戦。予選で敗退したが、同年10月から半年にわたって『お笑いプレミアム・ボックス』（ラジオのナイターオフ番組）で初めて演芸番組を担当した。2010年4月からは、朝日放送入社後初の冠番組『北村真平のとっておき情報』（ラジオ）のパーソナリティを担当。2013年10月から2016年3月までは、三代澤康司（自身と同じく高座で落語を披露した経験を持つ先輩アナウンサー）と共に、演芸アーカイブ番組の『ラジオわろうてい』で案内役を務めた。


title: 北村真平

text: 『NEWSゆう+』終了後の2011年10月以降は、2012年3月まで『北村真平のとっておき情報』を続ける一方で、テレビ番組の『おはよう朝日です』シリーズにリポーターとして出演。同年1月からは、ラジオ番組『上沼恵美子のこころ晴天』のレギュラー陣に加わった。


title: 北村真平

text: 2014年4月2日からは、『ABCミュージックパラダイス』の終了以来4年9ヶ月振りに、朝日放送が月 - 木曜日の深夜に編成する自社制作のラジオ生放送番組『よなよな…』の水曜日にレギュラー出演。翌3日からは、『スタンダップ』（テレビ）の3代目MCに就任した。


title: 北村真平

text: 2017年には、「ヨド物置」（淀川製鋼所）のラジオCM向けにナレーションを担当。このナレーションによって、2017年度のアノンシスト賞CM部門で最優秀賞を受賞した。CMは朝日放送時代に制作されたが、朝日放送テレビ（2018年4月1日付で朝日放送からテレビ放送・アナウンス管理などの部門を承継した新会社）のアナウンサーとしては、ラジオの全部門を通じて初めての受賞。（朝日放送テレビへの転籍者を含む）朝日放送のアナウンサーが最優秀賞を受賞した事例は、2009年度ラジオ・フリートーク部門での浦川泰幸以来である。


title: 北村真平

text: 『よなよな…』では、番組開始から一貫して、近藤夏子とのコンビで水曜日のパーソナリティを担当。番組自体が2021年9月で終了してからも、後継番組として12年3ヶ月振りに放送を再開する『ABCミュージックパラダイス』で、水曜日にパーソナリティを務める。


title: 真田信利

text: 真田 信利（さなだ のぶとし）は、江戸時代前期の上野沼田藩の第4代藩主。父は真田信吉。母は側室で真田家家臣依田氏の娘。「信利」の名については、後述 #実名について を参照。以下、本項では実際に名乗ったとされる信直で統一する。


title: 真田信利

text: 信直は真田信之の庶長子である信吉の次男として生まれる。当時の沼田3万石は独立した藩ではなく、松代藩の分領（分地）であった。沼田は信吉死後、信直の兄の熊之助が統治していたが、寛永15年（1638年）に幼くして没した。当時は信直も兵吉を名乗る3歳児だったため、信直の叔父に当たる真田信政が相続した。信直には沼田領のうちから利根郡小川村に5000石を分与され、小川城跡の二の丸を陣屋として、寛永16年（1639年）から明暦3年（1657年）まで母親と共に居住した。


title: 真田信利

text: 信政は2年後の明暦4年（1658年）2月に死去した。松代藩はまだ存命だった隠居の信之の決定により、信政の子の幸道を後継者とし、幕府に届け出た。一方で信直は自身が信之の長子信吉の子であることを理由として「真田家の、松代藩の正統な後継者は自分である」と幕府に訴え出て、幸道の本藩相続撤回を求めた。


title: 真田信利

text: 信直には正室の実家の土佐藩や老中酒井忠清、信之の長女光岳院殿の嫁ぎ先である高力氏が後ろ盾となり、大規模な家督騒動を展開したが、6月、幕府は幸道をもって松代藩の後継者と最終決定した。このとき、幕命により沼田領は松代藩から分離独立させられ、信直を藩主として沼田藩として立藩した。


title: 真田信利

text: これ以降、信直は10万石の松代藩に対抗するため、寛文2年（1662年）より領内総検地を断行し、表高3万石に対して実高14万4000石を強引に打出し幕府に報告した。のちに沼田藩改易後、幕府が再度検地をしたところ、実高は6万石に過ぎなかった。当時の幕府は各藩に対し、申告された石高に相当して参勤交代の行列規模、御手伝普請を命じる制度になっており、実高6万石の土地の収益から14万石相当のこれを満たすために高率の年貢をかけられた沼田領民の負担は深刻であった。また、江戸の藩邸も松代藩邸に引けをとらぬ豪奢な造りに改装したため、領民は重税を強いられ多数の餓死者を出すなど、ますます窮乏していった。


title: 真田信利

text: 延宝8年（1680年）、信直は両国橋改修の用材の調達を、材木商大和屋から請負った。しかし、折からの台風により利根川、片品川が氾濫して用材は流出し、翌天和元年（1681年）10月の納入期日に間に合わなかった。さらに同年、長年の領民の怒りが杉木茂左衛門の直訴という形で噴出した。11月、沼田藩は幕府から治世不良、納期遅滞の責めを問われ、改易された。


title: 真田信利

text: 信直は山形藩奥平家にお預けとなった。長男の信音は赤穂藩浅野家に、次男の源三郎（武藤信秋）（母は正室松姫）は郡上藩遠藤常春に、三男の外記（栗本直堅）・四男の辰之助は上田藩仙石家にそれぞれお預けとなった。また一説では、辰之助は長姫（信利の姉。公卿の千種有能室）の養子となり、初め真田修理亮信明、後に千種有純と名乗ったとも言われている。尚姫もまた長姫の養女となり、公卿の久我通誠に嫁いでいる。翌天和2年正月には、幕府の命令によって沼田城が破却され、堀も埋められた。その後、信直は奥平家の宇都宮への転封に伴って山形から宇都宮に移り、同地で没した。享年54。


title: 真田信利

text: 長男の信音は後に許され、旗本として1000俵（後に采地1000石）を与えられたが、無継絶家で改易となる。一門の真田信興がその名跡を継ぐが、信興の子の政賢の不行跡のため、改易追放となる。この時、父信興の兄弟の信清も連座して改易となった。


title: 真田信利

text: 実名は一般的に「信利」で知られるが、寛文10年まで「信澄」、延宝2年まで「信俊」、翌年から「信直」と改名しており、「信利」と名乗ったことは一度もない。「信利」の名は『寛政重修諸家譜』『徳川実紀』にみられるが、「信俊」と音通する際の共通項がある以外、「信利」名乗りを使用した史料はいまだ見出されていない。


title: 皇帝のいない八月

text: 松本清張の系譜を受け継ぐ「社会悪」を抉り出す社会派推理小説の一種にして、鉄道ミステリの変形。新風社文庫版のあとがきによれば、自衛隊のクーデター計画があったと聞かされたことが執筆の原因であると作者は述べている。


title: 皇帝のいない八月

text: 1978年には、大物政治家と組み武力クーデターによって右翼政権樹立を一気に目指す自衛隊反乱分子と、それを秘密裏に鎮圧しようとする政府の攻防を描くポリティカル・フィクションとして、松竹制作・山本薩夫監督のもと映画化された。映画は、クーデター当日の夜に藤崎顕正元1等陸尉率いる少数精鋭の部隊に乗客乗員ともども乗っ取られたブルートレイン「さくら」の車内が舞台の中心となり、和製『カサンドラ・クロス』の趣で作られた列車パニック映画ともなっている。


title: 皇帝のいない八月

text: 8月、岩手県の国道4号線で謎のトラック事故が発生した。その翌日、三流業界紙に勤務する石森宏明は、ブルートレイン「さくら」への乗車を妨害しようとする謎の一団に狙われる。暗躍する一団の靴にはある特徴があった。また車内には突如姿をくらましていたかつての恋人、杏子が乗り込んでいた。姿を現す巨大な陰謀に、石森の脳裏にはかつて「死の商人」ともいうべき総合商社に勤めていた過去の、夏の日の光景が甦る･･･


title: 皇帝のいない八月

text: 保革伯仲し与党内でも分裂が危ぶまれる政局不安定な198X年（予告編による）の暑い夏の夜、国道4号線で不審なトラックを追跡していた岩手県警察のパトカーが銃撃される事件が発生した。現場に残された弾痕から、犯行に用いられたのは自衛隊が保有していない5.56mm NATO弾であることが判明し、内閣総理大臣の佐橋と内閣調査室長の利倉を驚かせる。


title: 皇帝のいない八月

text: 数日後、鹿児島で法事に出席していた陸上幕僚監部警務部長の江見為一郎陸将補は、急遽東京への帰還を命じられる。途中博多に寄り、娘の藤崎杏子を訪ねた江見だったが、杏子の夫で元1等陸尉の藤崎顕正は数日前から外出しているという。警務部によりA級の「特定隊員」に指定され監視されている顕正の行方に一抹の不安を覚える江見。父の訪問に不穏なものを覚えた杏子は、博多駅へ向かい、かつての恋人である石森宏明と再会する。そして顕正の姿を追った杏子は、杏子を制止する若い男達を振り切り、強引にブルートレイン「さくら」号に乗り込んだ。


title: 皇帝のいない八月

text: 杏子の只ならぬ雰囲気に後を追って「さくら」号に乗り込んだ石森だったが、下関駅停車中に列車の周りで不審な動きをする男たちを目撃する。石森は杏子に真相を言うよう言い寄るが、そこへ陸上自衛隊の65式作業服姿で64式小銃を構えた男達が車両を制圧し始める。彼らは顕正を中心に、アメリカに媚を売り、腐敗しきっている民政党の現政権、そして民主主義による日本古来の伝統の不純化に対してクーデター「皇帝のいない八月」を宣言。西日本各地から乗車した自衛官と共にさくら号をトレインジャックし、右派系の元首相で政界の黒幕の大畑剛造を担ぎ、一部の自衛隊の最高幹部とともに武装蜂起したのだ。彼らの目的は自衛隊を国防軍に再編すること。そのために軍事力を用いて政府を制圧し、内閣総理大臣を拘束、憲法改正を断行するという。藤崎の乗客向けの演説には三島事件の三島由紀夫の檄文と類似したものが用いられていた。


title: 皇帝のいない八月

text: 江見は6年前にUPI通信社が誤報した自衛隊クーデター計画「ブルー・プラン」の首謀者とされた真野陸将を尋問するが、真野は舌を噛み切って自殺。しかし真野が乗っていた車から「皇帝のいない八月」の作戦計画書が発見される。自衛隊による武装蜂起計画という未曽有の事態に、佐橋首相は山村防衛庁長官と三神統幕議長、そして陸海空自衛隊にクーデターの秘密裏の鎮圧を命令。未蜂起の部隊を次々と武装解除する一方で、蜂起した部隊も包囲した上で全滅させていく。一方、佐橋は大畑に、クーデター鎮圧後の議席数の配分を相談して大畑に咎められる。さらに、CIAが戦略・情報・人脈を使って介入してくる。


title: 皇帝のいない八月

text: 石森は、車掌を射殺し関東の蜂起部隊が次々と鎮圧されてもなおクーデターを敢行しようとする顕正たちを責めるが、杏子は顕正に夫としての思いを寄せる。そして大畑が佐橋の別荘で毒殺される中、対ハイジャック部隊による藤崎隊の武力鎮圧作戦が密かに進められていた。


title: 皇帝のいない八月

text: 当初、映画版で主役（原作ではあくまでも脇役）の藤崎役には渡哲也のキャスティングが想定されていたが、所属の石原プロが自ら製作しているテレビドラマ中心に起用する方針を曲げず、そのスケジュールを解放しなかったために断念（同時期の角川映画『人間の証明』も同様の理由で渡の起用を断念）。そして白羽の矢が立ったのが実弟の渡瀬恒彦。それまで東映でヤクザ役やチンピラ役など粗暴な役が多かった渡瀬は、信念を持った元自衛隊エリートの反乱分子の内なる狂気を演じた。


title: 皇帝のいない八月

text: また吉永小百合は、この作品で初めて死ぬ場面を演じたと語っている（プログラムより）。監督の甥でもある山本圭については、市民を代表し軍国主義の狂信者と対峙する重要な場面で、渡瀬恒彦の熱演に圧されぎみとなってしまい悔いが残ったと、山本薩夫は回想する（山本薩夫著『私の映画人生』）。


title: 皇帝のいない八月

text: 閣議は本来、総理大臣官邸内の円卓のある会議室（閣議室）で行われるが、撮影セットをニュース映像などでおなじみのマスコミの写真撮影用に用意されている閣僚応接室をもとに作ったため、応接室で閣議をひらいているようなシーンになった。


title: 皇帝のいない八月

text: 列車が舞台のパニック映画では、東映が『新幹線大爆破』（1975年）、東宝が『動脈列島』（1975年）などを制作しており、この作品はそれらと比較対象されることもある。これら諸作と同様、内容が内容だけに国鉄（当時）の協力は得られず、「さくら」は車両の外観､車内共にすべてセットで撮影された。予算の制約もあって車両などの考証は「雰囲気」重視となっており、外観のセットは三菱大夕張鉄道の明治生まれの客車に14系寝台に見立てた張りぼてを付けて、南大夕張駅構内で撮影されている 。クライマックスの爆破シーンでは大正時代設計のTR11イコライザ台車らしき台車を使用しているのが画面から判別できる。「さくら」号を最後に爆破したということで国鉄は大激怒し、製作元の松竹をはじめとした国内の映画各社には「以後、国鉄は映画の撮影には一切協力しない」との通達が出された。


title: 皇帝のいない八月

text: また、自衛隊員がクーデターを起こすという内容から、自衛隊の協力も得られず、火器や車両等は『戦国自衛隊』（1979年）で使用されているものと同じものが使われている。また物語では、内閣打倒後に臨時軍政府を樹立して戒厳令を施行するクーデター計画が明らかにされるが、戒厳令に相当する国家緊急権は日本国憲法下では存在しない（似たものに自衛隊の治安出動はあるが、内閣総理大臣の命令または都道府県知事の要請が必要）。


title: 皇帝のいない八月

text: 山本薩夫は、監督の依頼に応じて撮影に入ってから「軍事組織が一般人に混ざって列車で移動することは行動の迅速性という問題からあり得ないことだ」という指摘を軍事専門家から受けてしまい、物語の中心なので変えるわけにもいかず、悩んだと語っている（山本薩夫、前掲書）。


title: 皇帝のいない八月

text: 山本圭演じる石森が藤崎杏子と共に過去に遭遇したチリ・クーデターを回想するシーンには、実際の記録映像の他に、1975年の映画『サンチャゴに雨が降る』の戦闘シーンが流用されている。同作の戦闘シーンはブルガリアで撮影されており、登場している戦車はT-34戦車をM41軽戦車に模して改造したものである。


title: ロジャー・コーマン

text: 自伝『私はいかにハリウッドで100本の映画をつくり、しかも10セントも損をしなかったか』で、映画産業でのB級映画制作の体験を描いた。また、2011年には、コーマンや関係者にインタビューしたドキュメンタリー映画『コーマン帝国』（原題: ""、監督: アレックス・ステイプルトン）が公開された。


title: ロジャー・コーマン

text: 1971年までに彼は1年あたり7本の映画をプロデュースした。『リトル・ショップ・オブ・ホラーズ』は2日と1晩で撮られたといわれる。しかし、当の映画の撮影に当たったスタッフからはこうした「伝説」は批判され、コーマンが自分を神話化しようとしていると言われている。


title: ロジャー・コーマン

text: コーマンは300を超える映画をプロデュースし、そのうち50は自分で監督した。それらの映画は、サミュエル・Z・アーコフとジェームズ・ニコルソン（）の映画会社「アメリカン・インターナショナル・ピクチャーズ（American International Pictures、AIP）」を通じて、主にドライブイン・シアターへ配給された。1970年代は「ニューワールド・ピクチャーズ」を拠点にしていた。1983年にニューワールドを売却し、新たにコンコード・ニュー・ホライズン・ピクチャーズを設立。


title: ロジャー・コーマン

text: 代表的なものは、AIPが製作したエドガー・アラン・ポー原作の怪奇映画、例えば『アッシャー家の惨劇』（1960年）、『恐怖の振子』（1961年）、『姦婦の生き埋葬』（1962年）、『黒猫の怨霊』（1962年）、『忍者と悪女』（1963年）、『赤死病の仮面』（1964年）、『黒猫の棲む館』（1964年）などである。そのほとんどにヴィンセント・プライスが出演しているほか、チャールズ・ボーモントが脚本で参加している。また、チャールズ・ボーモントの脚本、新人時代のウィリアム・シャトナーが主演した『侵入者』（1962年）は、人種隔離や公民権の問題に対して迫った。この作品は人種問題が強く残る時代に南部で撮影された為、撮影中、地元住民から脅迫・嫌がらせを受けた。


title: ロジャー・コーマン

text: その他、『リトル・ショップ・オブ・ホラーズ』（1960年）、『X線の眼を持つ男』（1963年）、『残酷女刑務所』（1971年）、『デス・レース2000年』（1975年）など、カルト映画として人気のある映画も製作している。


title: ロジャー・コーマン

text: 1990年代以降、流行に便乗したモックバスター（『ジュラシック・パーク』に便乗した『恐竜カルノザウルス』（1993年）、およびセット等を再利用した『カルノザウルス2』『ジュラシック・アマゾネス』のような映画）を撮った。


title: ロジャー・コーマン

text: 組合に加入しているスタッフや俳優は、低予算映画で使うには賃金や労働条件の面で割に合わないことから、彼は大学の映画学部を出たばかりで就職していない若者や俳優を目指している若者などを頻繁に起用した。これは映画への情熱に燃える若者を次々と使い捨てる事だったが、結果的に、こうした若者たちの映画人としてのキャリアのスタートになった。


title: ロジャー・コーマン

text: かつて彼の元で働いていたスタッフやキャリアを始めた俳優から、ジェームズ・キャメロン、ジョー・ダンテ、ジョン・セイルズ、ジョン・ミリアス、ピーター・ボグダノヴィッチ、ジョナサン・デミ、デニス・ホッパー、ジャック・ニコルソン、ピーター・フォンダ、ロバート・デニーロ、マーティン・スコセッシ、フランシス・フォード・コッポラ、モンテ・ヘルマン、ゲイリー・カーツ、ロン・ハワード、ガス・ヴァン・サント、スティーヴン・スピルバーグら、ハリウッドでその後活躍した多くの映画監督や俳優が存在する。フレッド・オーレン・レイやジム・ウィノースキーなど、B級映画専門の監督たちも彼の下で働いていた事がある。またフィリピンやペルー、カナダなどのプロデューサーにロケ地選定から映画制作まで丸投げしていた。


title: ロジャー・コーマン

text: 『ゴッドファーザー PART II』『アポロ13』『羊たちの沈黙』『スクリーム3』（2000年）や『ビバリーヒルズ青春白書』などにカメオ出演している。また、1996年にロサンゼルス批評家協会賞（生涯功労賞）を、2009年にアカデミー名誉賞を受賞している。


title: ロジャー・コーマン

text: 後年インタビューで「（アカデミー名誉賞は）正直、低予算映画製作者には絶対くれない賞だと思っていた」「セレモニーにはこれまで一緒に仕事をしてきた多くの友人が駆けつけてくれて、彼らのスピーチには心の底から感動した」と振り返っている。


title: ロジャー・コーマン

text: 1980年代前半には『銀河鉄道999（劇場版）』『風の谷のナウシカ』などを配給したが、吹き替え版製作にあたりキャラクター名やストーリーを徹底的に改変した。例えば、ロシア製SF映画『火を噴く惑星』は若き日のピーター・ボグダノヴィッチ（デレク・トーマス名義）を使って『金星怪獣の襲撃』に編集・改作し、『日本沈没』はアメリカが日本の危機的状況を救う『"Tidal Wave"』に作り変えて公開した。


title: 本気!

text: 『本気!』（マジ!）は、立原あゆみによる日本の漫画、およびそれを原作とした映画、Vシネマ、アニメ作品。1986年から1996年まで、『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）にて連載された。また、番外編と続編も描かれており、同社の『ヤングチャンピオン』にて、最終章『本気! 終章 火薬』が、2020年No.3から連載中。少年誌では珍しい本格的な極道漫画である。主人公・白銀本気のキャラクターは少年誌らしい人情感溢れる純粋な正義漢として描かれ、ヤクザ物にありがちな上昇志向やエロ描写、非合法な金儲けは抑えて描かれている。


title: 本気!

text: 初期はチンピラの青春ものという雰囲気だったが、徐々にカリスマ的な魅力を持つ極道の物語になった。なおタイトルは「本気（ほんき）」と書いて「マジ」と読む、作者特有の命名法であり、主人公の通称と掛け合わせたダブルミーニングとなっている。


title: 本気!

text: 時系列は『風』 → 『本気!』 → 『命』 → 『本気!II』 → 『本気!サンダーナ』 → 『火薬』（読切） → 『クジラ』→『終章 火薬』の順で、『SOS』は『本気!II』の間のエピソードにあたる<br>


title: 本気!

text: 1990年に劇場公開用にアニメ作品が制作され、その後続編2作（抗争編・立志編）がOVA化された。1991年には東山紀之の主演で実写映画化された。また、石橋保の主演によるVシネマも多数製作されている。Vシネマ版は最初の方の作品は原作に近い展開になっているが、話が進むに連れオリジナルのシナリオになってきている。


title: 本気!

text: 1994年開始、2004年まで製作。一話完結スタイルの典型的な極道ものビデオ作品。原作をかなりアレンジしているが、本気のストイックで義侠心のあるキャラクターや渚橋（実際に劇中登場する“赤橋”近辺を舞台にしている）などは原作を反映している。子組の組員が一定ではなかったり、また風組幹部の赤目新山が本気の最大の理解者として原作よりも出番が多く登場する。原作人気もあり、またオリジナルビデオ作品としてまとまりのあるリメイクが功を奏し全30巻の長期シリーズとなった。


title: 泉区 (仙台市)

text: 仙台市の北部にある。区の西半分が山地で西北に泉ヶ岳を擁し、そこから流れる七北田川（ななきたがわ）が区の中心を西から東に貫く。東半分は低い丘陵で、七北田川の北側は松島丘陵、南側は七北田丘陵と呼ばれる。この両丘陵の間を七北田川に沿って河岸段丘による平地が東西に広がる。


title: 泉区 (仙台市)

text: 気候は西部仙台に区分され、仙台市宮城野区にある仙台管区気象台の観測値よりも内陸性気候の特色が強く冷涼、寒冷である。冬季は日本海側からの雪雲が流れ込みやすく積雪となることも少なくなく、冷え込みも厳しい。山間部は豪雪地帯（青葉区旧宮城町や太白区旧秋保町のような豪雪地帯には指定されていない）となっておりスキー場がある。


title: 泉区 (仙台市)

text: 七北田川沿いの平地において市街化区域に指定されているのは、泉中央副都心周辺（仙台市地下鉄南北線・泉中央駅 - 八乙女駅）から国道4号・仙台バイパス沿いの間くらいで、それ以外は田圃などとなっている。用途地域指定されている面積は、七北田川沿いの平地より両岸の丘陵上が数倍広く、泉区の市街地は「工」の字型となっている。


title: 泉区 (仙台市)

text: 泉市は、高度成長期から丘陵部の宅地開発が徐々に進められ、仙台市のベッドタウンとして発展し、市の人口は石巻市を抜いて県内第2位まで到達した。1988年（昭和63年）、仙台市に編入合併され、1989年（平成元年）に仙台市の政令指定都市移行に伴い泉区となった。


title: 泉区 (仙台市)

text: 仙台市との合併に際しその是非を問う会議が泉市内の各地域で開催され、マスメディアはその過熱ぶりを報道し、最終的には住民投票を行うほど市民の世論が二分した。初期の対立軸は、マイホームを求めて主に仙台市から移住してきた新住民と、地元商店街の商店主・旧奥州街道沿いの住民・営農者などの旧住民で、新住民は泉市への帰属意識は薄く通勤通学する仙台市との合併賛成、旧住民は泉市への帰属意識（地域コミュニティ）が強いために併合され泉市らしさが無くなることへの抵抗感による合併反対という対立構図であった。


title: 泉区 (仙台市)

text: しかし、その単純な対立構図はより理由が鮮明になり熱を帯びていった。当時、仙台市においてもバブル景気によって地価が上昇しており、泉市が合併で仙台市となればネームバリューで、さらに政令指定都市ともなればもっと地価が高騰するであろうという予見から不動産業のみならず利益を得たい企業側関係者は合併の強力推進派となった。他方、合併によって泉市よりも高い旧仙台市の基準の地方税や水道使用料金などを課せられると知った旧住民は、合併によるメリットよりもデメリットが大きいと町内会やビラで訴え新住民への浸透を図った。マスメディアの事前調査では、住民投票の行方は合併派と反対派は拮抗してまったく分からなくなった。


title: 泉区 (仙台市)

text: 旧仙台市は東北の中心的役割を内外ともに誇示するため、政令指定都市の名目は絶対に必要な条件であった。これについては、仙台市のみがそれを欲していたわけでなく、21世紀を目前に東北各市からも関西・中部・九州の大都市圏に匹敵する東北都市圏を仙台市が牽引して作るべきだという意見が多かった。時節柄、首都機能移転構想にも多大な影響を受けている。しかし、当時の政令都市化の要件である人口80万人には満たなかったため、このままでは単独での政令指定都市化は難しいと判断され、隣接の名取市や泉市との合併を模索していた。


title: 泉区 (仙台市)

text: 名取市は仙台空港やJRの交通インフラがすでに整備されており、仙台市と合併する旨味は特に持ち合わせていなかったが、泉市は急激な人口増加により交通や下水道などの生活インフラが立ち遅れていた。仙台市は、当時水田が広がっていた現在の泉中央副都心を中心に、仙台市営地下鉄南北線の泉中央駅延伸、将監トンネル（県道仙台泉線）や都市計画道路・北四番丁大和町線（宮城県道264号大衡仙台線）の早期建設、七北田公園（仙台スタジアム）や泉運動公園（シェルコムせんだい）の整備、上下水道整備、コミュニティセンターの建設などのインフラ整備、さらに泉市で初の地方博覧会（グリーンフェア仙台）の開催を提案した。


title: 泉区 (仙台市)

text: 熱を帯びた議論やビラ合戦の末、住民投票条例制定の直接請求において泉市の有権者の43%にあたる37,775人の署名が集まり、「市民投票に関する条例案」が泉市議会に議員提案されたが、1987年（昭和62年）11月4日の昭和62年11月臨時会で否決された。しかし、僅差だったことを理由に泉市長の職権で「市民意向投票実施規則」が制定され、同年11月29日に住民投票が実施された。投票結果、投票率74%、賛成33,331票（得票率52.6%）、反対29,703票（同46.9%）、無効・その他354票（同0.6%）となった。合併反対派は、市民の世論が半々であるのに拙速に合併協議を進めているとしてリコール運動を始めた。両市は3月末日としていた当初予定を前倒しし1988年（昭和63年）3月1日に泉市を仙台市に編入合併した。そして1989年（平成元年）4月1日、仙台市の政令指定都市移行と同時に旧泉市が泉区となった。泉市が名称や範囲をそのままに泉区に変更されることは合併時の取り決めであり、新たな区名の公募や審議はなかった。このため、既存の政令市の区名称と重複しない名称を方針としていた他区とは異なり、既存の横浜市泉区と区名が重複することが確定していた。


title: 泉区 (仙台市)

text: 仙台市と合併後の1992年（平成4年）、仙台市地下鉄南北線が泉中央駅まで延伸されたことで発展し、泉中央副都心計画によって商業施設が集約した。当初はロードサイド店舗の集積であったが、富谷市などさらなる郊外とのバスが発着する泉中央駅バスターミナルの存在によりターミナル化が進み、中小オフィスビルも建設されて、小都市圏を構成するに至っている。Jリーグのベガルタ仙台のホームスタジアムである仙台スタジアム（ユアテックスタジアム仙台）があり、試合開催日には観客が小都市圏外からも流入する。区内にある商業施設や企業の営業所などの名称では、商圏や企業体が大きい場合に「仙台泉」と「仙台」を付加する傾向がある。


title: 泉区 (仙台市)

text: 昭和30年代前半から黒松団地が造成される。以後、国道4号仙台バイパス開通、東北自動車道開通、都市計画道路整備などによって住宅団地開発が促進された。大規模な団地は、黒松団地、南光台団地、将監団地（県住宅供給公社）、向陽台団地、鶴が丘ニュータウン、松森団地、泉パークタウン（三菱地所）、長命ケ丘ニュータウン（大和ハウス工業）、加茂団地、住吉台ニュータウン（オリックス不動産）、泉ビレジ（東急不動産）、いずみ中山ニュータウン（泉中山）、みずほ台などがある。人口も団地開発に伴い年々増加し、仙台市のベッドタウンとして発展する。


title: 泉区 (仙台市)

text: 泉インターチェンジ - 仙台宮城インターチェンジ（距離約13.7km）の中間地点（長命ヶ丘団地付近）に、一般道路の混雑緩和および仙台都市圏環状自動車専用道路（東北自動車道、仙台北部道路、仙台東部道路、仙台南部道路によって形成される外側環状道路）の利便性向上のため、従来よりIC設置を望む声があった。2006年4月より旧泉検札所を利用した泉パーキングエリア接続のスマートインターチェンジ社会実験がスタートし、2007年4月1日より恒久化された。


title: 泉区 (仙台市)

text: 国道4号仙台バイパスの苦竹インターチェンジ（宮城野区）以北は4車線（片側2車線）であるが、特に将監トンネル入口（泉区七北田） - 苦竹インターチェンジは朝夕の慢性的な渋滞発生区間である。そのため渋滞の緩和・バイパス機能の回復のため片側3車線への拡幅を望む声があり、1989年に苦竹インターチェンジ - 鶴ヶ谷交差点間（4.6km）は事業化された。その後2007年3月20日には苦竹インターチェンジ - 山崎交差点間（2.2km）が3車線化され開通したが、2010年現在、鶴ヶ谷交差点までの3車線化工事は未完成である。それ以北についても事業化されていない。


title: セシリー・フェアチャイルド

text: セシリー・フェアチャイルド "(Cecily Fairchild)"は、アニメーション映画『機動戦士ガンダムF91』および漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム』シリーズに登場する架空の人物。本名はベラ・ロナ "(Berah Ronah)"。年齢は『F91』では17歳、『クロスボーン・ガンダム』では28歳。担当声優は冬馬由美。


title: セシリー・フェアチャイルド

text: キャラクターデザインは、『F91』のキャラクター全般を担当した安彦良和による。初稿では「人が魅入られる悪魔的なヒロイン」、いわゆる「魔性の女」をイメージして描いたが、総監督の富野由悠季に「これは違う」と言われ、優しい可憐な女の子として描き直された。


title: T-26 (戦車)

text: 1929年5月にソ連軍は、イギリスのヴィッカース社が独自に開発していたヴィッカース 6トン戦車をライセンス生産する契約書にサインした。これは、V-26として15両が輸入され、新たな戦車開発のための参考となった。そして、いくつかの他の試作戦車とのトライアルの結果、改良を加えてT-26として採用され、レニングラードのボリシェビキ工場（第232工場）において国産化に入った。1932年からは、同じくレニングラードの第174工場も生産に加わった。


title: T-26 (戦車)

text: 1931年-翌年にかけて、ヴィッカース 6トン戦車同様に1丁ずつのDT機銃を備えた銃搭2基を横並びに搭載した最初の型（1931年型）が量産された。これらの銃搭は互いに干渉するため、270度の限定旋回しかできない。後に、右銃搭にルノー軽戦車やT-18で使われていたオチキス37mm戦車砲の国産型PS-1（M1928年型）を装備した型が作られた。1932年には、同じく右銃搭にB-3（5-K）対戦車砲（ドイツでのラインメタルPaK 35/36 3.7cm対戦車砲の採用に先駆けてライセンス生産され、装備していたもの）の戦車砲型PS-2（1930年型）を搭載したものに変更された（後に同砲をBT-2用単砲塔に搭載したものがレニングラード攻防戦に登場するが、これは、双砲塔型からの現地改造車両である）。しかし、この砲は新型砲の採用により短期で生産を終えてしまったため、1933年型としてBT-5同様に新型砲塔と更に強化された45mm砲に換装されている。先行量産型は円筒形砲塔を搭載していたが、これはすぐに大型バッスルを持つ馬蹄形砲塔に代わり、同砲塔はBT-5戦車やBA-3・BA-6装甲車に搭載された。バリエーションとして、鉢巻型無線アンテナのあるT-26TUもある。1935年には車体の接合に溶接が用いられるようになり、また、さらに後期の生産車では、砲塔後部に機銃のボールマウントが追加され、対空機銃の装備できる新型ハッチを持つなど、細部の異なるバリエーションがある。


title: T-26 (戦車)

text: スペイン内戦で共和国派側に提供されたT-26は、当時最強の対戦車戦闘能力を持つ45mm砲によって、ファシスト側に参戦したドイツのI号戦車やイタリアのL3/33といった機銃しか持たない軽戦車や豆戦車を圧倒した。スペイン内戦にて、共和国派のT-26がファシスト側のイタリア豆戦車を谷底に突き落とした事例は、世界最初の戦車対戦車の体当たり攻撃として知られている。また、1938年の満州・ソ連間の国境紛争である張鼓峰事件では、257両（他、BT-5が81両、SU-5自走砲が13両）が投入され、日本陸軍との戦闘で9両が完全撃破され76両が損傷（うち現地で修理可能な物39両）の損害を出している。損傷は日本陸軍によるものだけでなく（後に初期のT-34やKVが陥るのと同様の）、工作精度の低さからくるギアボックスや乾式クラッチの故障によるものも多かったという。この後、ノモンハン事件でもBT戦車と共に日本陸軍相手に戦っている。


title: T-26 (戦車)

text: さらに、1937年型として、側面が傾斜した新型の「円錐型砲塔」タイプが登場。スペイン内戦で火炎瓶攻撃を受けた経験から、エンジンの排気口に後方がメッシュ付きで開口したフードが付けられた。また、後には車体側面も傾斜装甲になった1939-40年型が登場している。


title: T-26 (戦車)

text: もっとも、当時の状況を忠実に再現した映画『』では、その後ろ側から火炎瓶を投げ込まれ炎上させられるシーンがあり、また、それ以前のノモンハンでも同様に火炎瓶によって撃破されているので、根本的な解決には至っていなかったようである。実際、冬戦争では、対戦車砲とフィンランド兵の肉迫攻撃により大きな損害を出しており、途中で増加装甲を装着している。


title: T-26 (戦車)

text: T-26は、出現当時は比較的強力な戦車であったが（後に少し強化されるが）、15mmという主装甲の薄さと88馬力のエンジンパワー不足による速度の遅さにより、ソ連軍戦車兵には評判が良いとはいえなかった。また、BT戦車同様に、機関部付近への榴弾の直撃でガソリンタンクが燃え上がることも多かった。それでも本車は1938年夏の段階で約8,500両、最終的に12,000両以上と言う、当時世界で最も多く生産された戦車となった。凡庸な性能に過ぎなかったT-26の最大の貢献は、戦車後進国であったソ連に、装甲車両の大量生産ノウハウを確立させたことであった。これは、ソ連が独ソ戦を戦い抜き、勝利する上で、大いに意味を持つことになった。


title: T-26 (戦車)

text: T-26は、1939年9月17日のソ連によるポーランド侵攻時と1941年6月22日の独ソ戦開戦時における、ソ連軍の主力戦車であった。これらは独ソ戦の初期に大変な損害を出した。ソ連軍は開戦時に弾薬や燃料を十分に配備しておらず、ほとんどは放棄または破壊処理された。しかし、これによりソ連軍は、T-26などの旧式装備を処分して、T-34などの新式装備に刷新できた、という面もある。生き残った車両はBT戦車と共に満州国境の守りに回され、1945年8月の満州侵攻の際に久々に実戦に参戦することとなる。ヨーロッパからのT-34などの移動が遅れたため、この時点で1,461両が実戦配備されており、戦闘や故障で全損34両、工場で修理可能なもの122両、現地で修理可能なもの33両の損害を出している。


title: T-26 (戦車)

text: ドイツ軍にも大量に鹵獲され、Pz.Kpfw T-26(r)として二線級任務に用いたり、一部は他の鹵獲軽戦車同様に砲塔を外して大砲牽引・弾薬運搬トラクターとして用いられた。フランスのM1897野砲をドイツ軍が対戦車砲に改造した7.5 cm PaK 97/38を搭載した自走砲、7.5cm Pak97/98 BeutePanzer T-26という珍品も存在している。


title: T-26 (戦車)

text: フィンランド軍も鹵獲した本車を自国の戦力とした。装甲戦闘車両が不足していたフィンランドにとって、ソ連軍からの鹵獲車両は貴重で、特にT-26は各形式合わせて100両以上が鹵獲、独自の小改修を施された上で運用され、数的にはフィンランド戦車部隊の主力戦車であった。また、先に輸入していたヴィッカース 6トン戦車にT-26の戦車砲を載せて強化、これをT-26Eと称して使用した。T-26Eは、砲塔が車体左寄りである通常のT-26と異なり、ヴィッカース 6トン戦車 Mk. F仕様の車体なので、砲塔が車体右寄りである。ただしこれは、正規のT-26ではなく、ヴィッカース 6トン戦車の亜種に分類されるのが普通である。また、OT-26の砲塔と火炎放射器を撤去して、別の車輌の砲塔を搭載した独自の個体も存在した。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキ（学名： Lam.）は、ワサビノキ科唯一の属であるワサビノキ属の1種であり、本属で最も広く栽培されている。属名のモリンガで呼ばれることもあり、日本で食材として扱う事業者やその商品名でも「モリンガ」と称することが多い。フィリピンでは、カムンガイ、カモンガイ、マルンガイと呼ばれる。


title: ワサビノキ

text: 英語では「モリンガ」の他、果実の形態から「ドラムスティックツリー」、根の味から「ホースラディッシュツリー」、種子からとれる油に注目して「ベンオイルツリー（ベンゾイルツリー）」の名がある。本種は木本であり、生長が速く旱魃に強い。インド北西部のヒマラヤ山脈南麓を原産とし、熱帯・亜熱帯地域で広く栽培されている。栽培地域を中心に若い果実や葉が野菜として食される他、浄水や手洗いに用いられ、時に薬用植物とされる。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキは、成長が速い樹木であり、環境に応じて常緑性または落葉性を示す。成木は高さ10～12メートル、直径45cmにまで達する。樹皮は白みがかった灰色で、厚いコルク層に覆われている。若い芽は、紫や緑がかった白の毛むくじゃらの樹皮を持っている。樹冠は開けており、枝は脆く垂れやすく、葉は3回羽状複葉。


title: ワサビノキ

text: 花は両性で、長さ約1～1.5センチメートル、幅は約2センチメートルで、香りがある。花弁は不同で、薄い縞模様のある黄色がかった白色。長さ10〜25センチメートルほどの広がった垂れやすい円錐花序につく。花梗は細く、有毛。花は植えて6カ月以内に咲き始める。開花は涼しい地域では4月～6月に見られ、気温や降水がより安定した地域では1年に2度あるいは1年中見られる。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキは、アメリカ合衆国農務省ハーディネスゾーン9と10に対応する、半乾燥・熱帯・亜熱帯地域で主に栽培される。広い範囲の土壌環境下で生育可能であるが、中性から弱酸性で、水はけの良い砂質土壌を好み、水はけが悪いと根腐れしやすい。日光や高温を好み、凍結や霜には弱い。乾燥地域に特に適しており、コストがかかる灌漑技術を使わずとも、雨水で成長させることができる。


title: ワサビノキ

text: インドがワサビノキの最大の生産国で、約380平方キロメートルの地域から柔らかい果実が年間110万-130万トン生産されている。州別では、アーンドラ・プラデーシュ州が面積と生産量（156.65平方キロメートル）の両方においてトップで、カルナータカ州（102.8平方キロメートル）とタミル・ナードゥ州（74.08平方キロメートル）がこれに次ぎ、その他の州の合計面積は、46.13平方キロメートルである。タミル・ナードゥ州では、ワサビノキが民話の中に出てくる。また、家庭庭園でも栽培されている。オリッサ州でも家庭庭園で育てられている。南インドやタイでは生垣としても利用されていて、地元の市場で普通に販売されている。


title: ワサビノキ

text: フィリピンでも栽培されており、葉をスープに利用するのが一般的である。台湾でも「世界野菜センター」で積極的に栽培されており、そこでは、改良された野菜の生産と消費を通じて、発展途上国の貧困や栄養不良を減らすことを使命としている。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキは、毎年または多年生植物として成育する。最初の年に全ての鞘が食べられる。晩年にも、非食用の苦い鞘ができる。よって、ワサビノキは、多くの場合、商業用に毎年栽培されている。条件が不利な場所での多年生栽培には、例えば土壌浸食を大きく抑制できるなど多くの利点がある。ワサビノキの多年生栽培はアグロフォレストリー（混農林業）でも実践されている。


title: ワサビノキ

text: 熱帯栽培においては、土壌浸食が大きな問題となるため、土壌に手を入れることは極力避けることが望ましい。耕起は、植栽密度が高い場合にのみ行われ、植栽密度が低い所では土に穴を掘ってそれらを埋める。この方法により土地の浸食を最小限に抑えつつ根張りをよくすることができる。穴は20 - 40センチメートル幅で、30 - 50センチメートルの深さが必要である。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキは、種子や挿し木から増殖させることができる。ワサビノキの発芽率は12日後に発約85％と高いので、直接の増殖が可能である。苗床または容器による生産は非常に時間がかかるが、昆虫や他の害虫から保護できる利点があり、土壌浸食が問題となる分野でも使用されている。長さ1メートル、少なくとも直径4センチメートルの挿し木を使用することで増殖させることができる。挿し木は、少なくとも三分の一を土中に埋めなければならない。フィリピンでは、6月 - 8月の期間を最適とし、長さ1 - 2メートルの挿し木を植えて増殖させている。また、種子を、土の表面より1インチ下に植え、排水の良い土壌で年中発芽させて増殖することができる。


title: ワサビノキ

text: 葉の集約生産のためには、15×15センチメートルあるいは20×10センチメートルの間隔で植える。間隔路地（たとえば、4メートル毎に）があれば、管理と収穫は容易になる。別の方法としては、播種ラインを45センチメートルほどの間隔で設けて、各ラインに5センチメートル間隔で種を播く。一つは、ラインの間隔を30センチメートルだけ離して、そのライン上にできるだけ離して種を播く（10 - 20センチメートル）。密集させると、草取りや疾病予防が難しくなる。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキはまた、天然フェンスとして他の作物と共に、路地で栽培することができる。アグロフォレストリー栽培では、通常ワサビノキの列間の距離は2 - 4メートルである。ハイチでは農場でフェンスや防風林として使用されている。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキの原産地である可能性が最も高いインドでは、ワサビノキの野生型品種の多様性が大きい。これは育成プログラムにおいて非常に都合がよい。ワサビノキを栽培品種として導入している国では、多様性は通常はるかに小さい。一方、地域によく適合した野生種は、ほとんどの地域で見つけることができる。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキは様々な方法で栽培され、利用されているため、様々な育成目的が存在する。年または多年生植物の育成の目的は明らかに異なっている。実の収穫安定性は、毎年ワサビノキを栽培しているインドでは商業用栽培のために重要な要素である。また、土壌浸食を防ぐ目的には多年生栽培が有効である。ワサビノキの多年生栽培もアグロフォレストリー（混農林業）で使用されている。パキスタンの品種では異なる場所で葉の栄養成分について試験が実施されている。インドでは矮性または半矮性で鞘の数が多い品種が選ばれるが、タンザニアではオイル含有量がより多い品種が選ばれる。


title: ワサビノキ

text: インドでは、樹皮を食べる毛虫や緑の葉毛虫などの様々な毛虫を含む様々な害虫が存在する。ヤガは深刻な落葉を引き起こすことが知られている。また、アブラムシ、カミキリムシやミバエも重大な害虫となる。一部の地域では、シロアリも多少被害をもたらすことがあり、シロアリが土壌内に非常に多くいる場合は、多大な管理コストがかかる。ワサビノキは、レベイルラ・タウリカ（""、南インドにおいてパパイアに害を与えるうどんこ病原菌）の媒体であるため、これも管理する必要がある。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキは、葉を食用、鞘および種をオイル抽出用とするために栽培される。収穫量は、季節、変化、受精、灌漑方法によって大きく異なる。ワサビノキの生産には、補助的な肥料や灌漑を使用した、暖かく乾燥した条件が最も相応しい。ワサビノキの収穫は、ナイフ、鎌やフックが付いている錐を使って手作業で行われている。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキは挿し木から育ち、6 - 8カ月後には、最初の収穫を行うことができる。多くの場合、果実は最初の年には収穫できず、最初の数年間の生産量も一般的に少ない。2年くらいで300鞘、3年くらいで400 - 500鞘ほどできる。良い木からは1000以上の鞘を得ることができる。インドでは1ヘクタールあたり年間31トンの鞘を生産することができる。北インドの条件下では、夏に果実が熟成する。特に南インドでは、花や果物は、7月から9月にかけてと3月から４月にかけて、年2回収穫している。


title: ワサビノキ

text: 新鮮な状態で、平均して年1ヘクタール当り6トンほど生産できる。収穫は、雨季と乾季とでは大きく異なり、雨期の1120kg/ヘクタールに対して乾期では690kg/ヘクタールである。葉や茎は、播種後60日頃から収穫でき、その年にさらにあと７回収穫できる。収穫毎に、木は地面から60センチメートル以内に切断される。ある生産システムでは、葉は2週間ごとに収穫される。フォイドル・エラ（2001）によると、ワサビノキは、適切な品種、灌漑や受精を利用して集約生産をすることができる。ニカラグアでの試験では、4年に渡り、1ヘクタール当り100万本を年間に9回伐採して、新鮮な状態で平均580トン生産され、そのうち新鮮な葉を約174トン/ヘクタール収穫した。


title: ワサビノキ

text: 葉はホウレンソウ同様に調理できる。ホウレンソウの代替として使用するほか、葉を乾燥させて粉末とし、スープやソースで使用するのも一般的である。日本では葉の粉末をうどんなどの麺やクッキーに練り込んだり、青汁に配合したり、錠剤状に加工したりして利用されている。ほとんどの食品と同じように、140度以上でワサビノキを加熱すると栄養素の一部が破壊される。


title: ワサビノキ

text: "ドラムスティック"と呼ばれる未成熟種子の鞘は、一般的に南アジアで消費されている。これらは湯通ししてから、柔らかくなるまでカレーの中で調理される。種の鞘や果実を煮て調理する場合でも、特にビタミンCは高いまま残り、また、食物繊維やカリウム、マグネシウム、マンガンが豊富である。


title: ワサビノキ

text: 成熟した種子から食用油を38 - 40％採ることができ、高濃度のベヘン酸を含むことからベン・オイルと呼ばれる。精製油は透明かつ無臭で、酸敗臭を防ぐ。オイル抽出後に残った種子ケーキは肥料として、または水を浄化するための凝集剤として使用することができる。モリンガ種子油はまた、バイオ燃料として使用することもできる。


title: ワサビノキ

text: ワサビノキは、特に幼児や授乳中の母親の間で、栄養失調防止の為に利用されている。特に「生命の木インターナショナル」「キリスト教宣同盟」「教会ワールドサービス」「飢餓問題組織」および「西アフリカのためのボランティア・パートナーシップ」といったNGO団体は、“熱帯地域のための自然栄養”としてワサビノキを提唱している。ある著者は、「ワサビノキの栄養特性については現在非常によく知られており、飢餓が差し迫っている状況でワサビノキの葉の粉末を消費することによって実現される実質的な健康上の恩恵にはほとんど疑いの余地はない」と述べている。


title: ワサビノキ

text: 一般的に他の食品が不足する乾季の終わり頃に、ワサビノキの葉はよく茂っており、熱帯の食物源として特に有望である。さらに、ワサビノキは、乾燥・半乾燥環境下でもよく成長するので、それは特に乾季における消費に適している。


title: ワサビノキ

text: バングラデシュでは、ココナッツやケシの実、マスタードと混ぜて様々なカレーが作られている。また、ドラムスティックを余分な処理や調理をせずに、適度な柔らかさになるまで煮ている。カツレツや他の料理に味を追加するために使用されるが、カレーやサンバル、コルマ、ダールにも使用されている。若い種子を含むドラムスティックの果肉は、スープに使用される。若い葉は、エビと炒めたり、魚のスープのトッピングとして使われたりしている。


title: ワサビノキ

text: 南インドやスリランカ、ジャワでは、様々なサンバルを調理するために使用されたり、揚げたり、ココナッツやケシの実、マスタードと混ぜ合わせてカレーを作ったりする。マハーラーシュトラ州では、鞘は甘酸っぱいカレーに使用されている。また、グジャラート州とラジャスタン州では、鞘をスパイシーなカレーを調理するのに使用する。細かく刻んだ柔らかいドラムスティックは、野菜料理やサラダに添えて使用されている。また、コリアンダーの代わりに、あるいは一緒に使用されている。一部の地域では、花を集めて、ベサンと共に調理してパコラを作っている。


title: ワサビノキ

text: モルディブでは、葉は乾燥した鰹節（モルディブ・フィッシュ）やタマネギ、乾燥した唐辛子と共に炒めたり、混ぜ合わせたりする。これはサンバルと同様に、ご飯とカレーと一緒に食べる。一部地域では、ワサビノキの葉や米を使ってスープが作られており、特に、ラマダン期間には、朝食に食べられている。また、オムレツの材料としても一般的である。鞘はマイルドなカレーを調理するのに使用されている。


title: ワサビノキ

text: フィリピンでは、カムンガイ、マルンガイまたはマルンガイと呼び、一般的に葉を出汁に加えてシンプルなスープとする。葉はまた、典型的な伝統的な鶏肉料理チノラの材料として使われ、鶏肉出汁、青パパイアや他の野菜と共に調理される。またはウータンと呼ばれる野菜料理で使用することができる。葉はまた、オリーブオイルと塩で調理し、フィリピン料理で人気が高いペスト風のパスタソースとする。


title: ワサビノキ

text: 日本においても、モリンガを店名に掲げるカフェが開業したり、様々な料理や飲料、スイーツに混ぜやすい粉末の販売が行われたりして、注目されつつある。前述のようなビタミン、ミネラル類のほか食物繊維やポリフェノールの含有量が多いことから、いわゆる「スーパーフード」の一つと見なされている。


title: ワサビノキ

text: 発展途上国において、ワサビノキは、栄養改善や食料安全強化、地域開発促進、持続可能なランドケアなどの可能性を秘めている。また、家畜用飼料や微量栄養液体、自然駆虫、可能な補助薬として使用することができる。ワサビノキは、古代インドに発祥しアジア各地に伝わるシッダ医学やアーユルヴェーダ伝統薬を含む民間療法で使用されている。アーユルヴェーダの伝統医学では、葉は血圧と血糖値に影響を与えると考えられている。アフリカやインドネシア、フィリピンでは「ワサビノキの葉は、授乳を高める」と信じられており、授乳中の母親に与えられている


title: 胞状奇胎

text: 「つわりがひどいのに切迫流産の症状がある」のが特徴的である。通常、切迫流産すなわち流産しかかった状態にある場合には、HCGが減少してつわり症状が軽くなるのが普通であるのに対し、胞状奇胎では絨毛から分泌されるHCGが大量となるためにつわり症状が悪化し、絨毛が異常増殖するために不正出血や腹痛を起こすという、切迫流産とは相反する状態を呈するようになる。ただし、以上はあくまで典型的な場合の話で、HCGの分泌量が通常通りで、つわり症状も軽く超音波所見でも粒状陰影があまりはっきりしないことがままあり、通常の流産との鑑別が難しくなる。このような理由から、流産として処置（子宮内掻爬）、ないしは組織検査を行ってみて初めて胞状奇胎と判明するという場合もある。そのほか、子宮腟部びらん・子宮頸管ポリープ・機能性出血にも類似した症状がある。


title: バトルフロント

text: ところがある日、マディが学校でいじめっ子と喧嘩をしてしまい、そのいじめっ子の伯父であるゲイターと名乗る素行の悪い男に、フィル親子は目をつけられてしまう。ゲイターは町を裏で牛耳ろうと企む麻薬売人であり、偶然フィルが元麻薬捜査官であると知ったゲイターは、とある目的を果たすために彼を陥れていく。一方フィルは、愛する娘に危険が迫っていると感じ、ゲイターとの決着をつけることを決意する。


title: 関東バス

text: 関東バス株式会社（かんとうバス）は、東京都23区西部・多摩東部を運行エリアとして、乗合バス・貸切バス事業、不動産業・自動車整備業等を行う会社である。東京都中野区東中野に本社を置く。本社の最寄り停留所は「小滝橋」。


title: 関東バス

text: 2009年（平成21年）10月31日までは子会社としてケイビーバスがあり、一部路線の移管ならびに丸山営業所の管理委託化を進めていた。路線バスはJR中央線沿線（新宿駅 - 武蔵小金井駅）沿線を中心に、北は西武池袋線沿線（共同運行では赤羽駅）まで、南は京王線沿線を営業エリアとする。


title: 関東バス

text: 主要株主は京王電鉄が約3割であるが、京王グループには属さず、また京王電鉄の持分法適用会社でもない。旧社長の柏村家が株式の1割5分を保有する。2004年頃までは、柏村敬も約3割を保有し京王電鉄とほぼ同数であった（詳細は後述）。


title: 関東バス

text: 沿線の多くは都心通勤圏の住宅地であり移動需要が多い一方で、小金井市など郊外部を含めて鉄道路線が多い地域にあることから路線長や1人あたりの平均乗車距離が短く、徒歩や自転車利用への切り替えによる乗客減が起きやすい。これを抑えるため、新しいサービスを積極的に導入して利用を促進している。例えば「学期定期券」、「環境定期券」などの制度が挙げられる。かつては平日10時 - 16時まで割引率が特に高くなる「デイカード」（2000円で2520円分の利用ができる）も存在したが、バス共通カードと同時に利用終了となった。


title: 関東バス

text: 一日乗車券もあり、関東バスの一般系統全区間で利用できる。都区内均一運賃地区のほか、多摩地域（小金井市・西東京市など）の対キロ制運賃地区でも差額支払いせずに乗車できる。コミュニティバス、深夜中距離バス・空港リムジン・夜行高速バスでは利用できない。路線バス全車がICカードリーダー付きの運賃箱となってからは、PASMO・Suicaに一日乗車券機能を付加させることにより、利用当日の車内で購入・利用できるようになった。これに伴い従来の紙式一日乗車券は発売停止され、2008年をもって廃止された。


title: 関東バス

text: 関東バスの歴史は、1931年（昭和6年）12月に「関東乗合自動車」として設立され、1932年（昭和7年）1月1日より新宿駅 - 小滝橋の営業を開始したことに始まる。同社は地元の有志によって設立されたが、創業まもない頃は非常に規模の小さい会社であり、一時は歯科医が社長を務めていた。このため営業成績は芳しくなく、創業から7年を経た1938年（昭和13年）5月には東京横浜電鉄（現在の東急東横線を経営していた会社）に買収され、同社の傘下に収まっている。


title: 関東バス

text: この間に、関東乗合自動車は1936年（昭和11年）12月に原町田乗合自動車を合併し、現在の町田市に原町田営業所を設けていた。原町田乗合自動車は1921年に野渡太助が創業。のちに平井実造が承継し、1936年4月に設立された会社である。しかし町田は本社から遠く離れていて運営上不都合であったため、1941年（昭和16年）には路線（原町田駅 - 図師、原町田駅 - 瀬谷駅、新原町田駅 - 小野路）を同じ東京横浜電鉄系の東海道乗合自動車（現在の神奈川中央交通）へ譲渡し、わずか5年で撤退した。


title: 関東バス

text: この原町田営業所下の路線を除けば、戦前の関東乗合自動車は、新宿から中野区東部にかけての狭い範囲において営業していたに過ぎず、路線もその後、小滝橋から椎名町（現：目白五丁目）へ延長したり、小滝橋 - 新井薬師口を新たに開業したが、相変わらず小規模なものであった。現在のように、中野駅周辺から杉並区、武蔵野市方面においても営業するようになったのは、中野乗合自動車・進運乗合自動車・昭和自動車商会の3社を戦時中の1945年（昭和20年）1月1日に合併したためである。


title: 関東バス

text: 中野乗合自動車は、中野以西の早稲田通り周辺で運行していた事業者で、中野区史によれば1925年（大正14年）11月10日に開業した細田由次郎（細田商会）が開業した乗合自動車が起源とされる。宮崎千代吉等と設立した合資会社中野乗合自動車商会を経て、1929年（昭和4年）11月1日に株式会社となり、1937年（昭和12年）7月京王電気軌道（現在の京王電鉄京王線を経営していた会社）に買収され傘下入りした。路線は中野駅 - 石神井公園駅、中野駅 - 鷺ノ宮駅などであった。


title: 関東バス

text: 進運乗合自動車は、五日市街道周辺に営業基盤を有していた事業者である。1920年（大正9年）2月の創業で、杉並区の馬橋から現在の武蔵野市にかけての東西に長い範囲に路線を有し、馬橋 - 吉祥寺、井の頭公園 - 柳橋のほか、西荻窪駅 - 立教高女前循環線も運行した。また、牟礼 - 烏山 - 丸山（寺院通の永願寺前）にも、斎藤政吾から買収した路線を有していた。1940年（昭和15年）、西荻窪駅 - 地蔵坂上 - 新町（現在の善福寺）、地蔵坂上 - 東京女子大学 - 四軒寺間などの路線を所有する小野田乗合自動車を合併したが、同年京王電気軌道の傘下に入った。なお、京王電気軌道の傘下に入るまでは中島飛行機の系列企業であった。


title: 関東バス

text: 昭和自動車商会は、荻窪・阿佐ヶ谷周辺で営業しており、荻窪駅をターミナルに阿佐ヶ谷（現：阿佐谷北六丁目）方面、青梅街道を西荻窪・関方面、高井戸方面へ向かって路線を展開していた。この会社も1936年（昭和11年）京王電気軌道の傘下に入っていた。


title: 関東バス

text: 関東乗合自動車の親会社である東京横浜電鉄は1939年（昭和14年）10月1日に姉妹会社の目黒蒲田電鉄に合併。同月16日に目黒蒲田電鉄が逆に東京横浜電鉄に商号を変更すると、1942年（昭和17年）5月小田急電鉄（現在の小田急小田原線・江ノ島線と京王井の頭線を経営していた会社）と京浜電気鉄道（現在の京急各線を経営していた会社）を合併して東京急行電鉄となり、1944年（昭和19年）5月京王電気軌道も合併した。これにより中野乗合自動車、進運乗合自動車、昭和乗合自動車の3社も東急の傘下に収まったため、戦時統合の一環として関東乗合自動車がこの3社を吸収合併することになったのである。


title: 関東バス

text: これら各社を合併したことにより、戦後は新宿 - 石神井方面、中野 - 吉祥寺方面、荻窪 - 給田・新川方面、荻窪 - 中村橋方面のように、かつての会社の境界を越えて運行する路線が現れた。また、戦前は都心から郊外へ向かって東西に伸びる街道上を走る路線が主だったのに対し、中央線 - 西武新宿線 - 西武池袋線を結ぶ路線が相次いで開設されるようになり、南北交通の希薄な旧東京市西部に欠かせない交通手段へと発展していった。


title: 関東バス

text: 1948年（昭和23年）には、いわゆる大東急の解体により、東京急行電鉄の持株が京王帝都電鉄（現：京王電鉄）へ譲渡され、東急グループを離脱した。しかし京王グループとはならず、引き続き東急専務の柏村毅が社長をつとめ主要株主となり、事実上東急の衛星企業として存続した。柏村は1898年（明治32年）に生まれ福島県会津の出身で、1927年（昭和2年）に池上電気鉄道に入社しバス部門に配属された。目黒蒲田電鉄（東京急行電鉄）に吸収合併後も引き続きバス事業を担当し、戦後は東急の自動車部長ならびに専務取締役を歴任した。関東バスとは1940年（昭和15年）に小滝橋営業所長に就任して以来の縁で、この他に東急資本下にあった越後交通の社長や、東京自動車協会長、日本バス協会副会長に就任。東急のバス事業を支えた人物である。


title: 関東バス

text: 2016年3月期の関東バス株式会社有価証券報告書によれば、関東バスグループにおいて京王電鉄株式会社は「その他の関係会社」とされ、社外取締役として京王電鉄常務取締役（京王建設常務取締役、西東京バス代表取締役社長を歴任）の丸山荘が就任している。また吉祥寺駅発着の一般路線では、吉祥寺近辺に走行中の車内放送で井の頭線の利用を促す車内放送を流すなど協力関係にある。


title: 関東バス

text: 戦後は他社との相互乗り入れ路線の開拓にも注力し、鷺ノ宮駅 - 新橋駅、石神井公園駅 - 東京駅など、都営バスと共同による都心直通路線が開通した。さらに国際興業バス、西武バス、京王バスといった周辺の民営事業者との共同運行路線も開設され、国際興業バスとの共同運行で池袋駅・赤羽駅、西武バスとの共同運行で大泉学園駅・保谷駅などにも路線を広げている。都営バスとの共同運行路線は道路状況の悪化などによりいずれも昭和40年代までに廃止されたが、民営各社との路線は引き続き運行されており、2002年（平成14年）には京王バスとの共同運行による松ノ木線を新たに開業した。1970年（昭和45年）には日本のバス事業者で初めて、路線バスのワンマン化率が100%となった。


title: 関東バス

text: 1998年（平成10年）1月12日には、サービス向上とコスト削減を目的として、100%出資の子会社ケイビーバスを設立し、夜行高速路線を移管した。次いで一般路線である宿02（新宿西口 - 丸山営業所）を移管し、さらに丸山営業所の一般路線の管理委託化を進め、2004年（平成16年）に完了した。これにより、丸山の業務全般がケイビーバスに委譲された。その後、2009年（平成21年）11月1日より、ケイビーバスに移管されていた全ての高速・一般路線の運行が関東バスへ再度移管された。


title: 関東バス

text: 2007年（平成19年）3月18日より、PASMOサービスを阿佐谷営業所の一部路線（阿佐谷・日大線）と武蔵野・青梅街道の全線で開始し、2007年（平成19年）7月1日までにケイビーバスを含む全営業所全路線で導入を完了した。全路線でPASMOの導入が完了したのは都営バス・川崎市交通局に次いで3事業者目、民営事業者では初となる。2010年7月31日をもって、バス共通カードの利用を終了した。


title: 関東バス

text: 2014年9月20日から、武蔵野営業所・吉祥寺駅北口 - お台場（グランドニッコー東京 台場・大江戸温泉物語）を結ぶ路線の運行を開始した。土日祝日のみの運行で1日2往復、運賃は片道860円。担当は武蔵野営業所で、車両は深夜中距離バス用ワンロマ車の日産ディーゼル・スペースランナーRAが充当される。


title: 関東バス

text: 2014年には、猫をモデルにしたキャラクター「かんにゃん。」が誕生した。着ぐるみも制作され、自社イベントでは2014年9月20日の武蔵野営業所における臨海副都心行き近距離高速バス発車式でお披露目し、都営バス主催のイベントで他社イベントデビューを果たした。その後も都営バス主催のイベントではゲストキャラクターとして出演している。また2015年2月より、一般路線バス前面の行先表示器左側へ「かんにゃん。」ステッカー（都営バス「みんくる」・東急バス「ノッテちゃん」・小田急バス「きゅんた」ステッカーなどと同様のもの）を順次貼り付けている。


title: 関東バス

text: 2013年1月15日に本社のある関東バス小滝橋第1マンションの老朽化による建替えのため、新宿区高田馬場に本社を一時移転3丁目46番25号（区をまたいでいるが本社所在地の斜め向かい）に一時移転していた。2015年1月に建て替えが完成。1階・2階（一部）に本社機能や店舗、2階以上は賃貸マンション「セリオ落合東中野」が入る複合ビルとなる。2015年2月9日からは新社屋での業務を開始した。


title: 関東バス

text: 前述のように関東乗合の創業当初は事業規模が大変小さく、本社も新宿区北新宿の木造民家を借用することにより設置された。その後、利用者の増加により増車・増員が図られたことを受け、百人町への移転を経て、1935年（昭和10年）7月10日に小滝橋近くに本社が建設された。ただし当時の事務所は、現在の本社がある中野区側ではなく新宿区側（現：高田馬場3丁目）にあった。


title: 関東バス

text: 1945年（昭和20年）の3社合併では、各社の本社・営業所を、中野営業所（現・阿佐谷営業所）、川南営業所（旧・昭和自動車）、吉祥寺営業所（現・武蔵野営業所）として継承した。さらに戦況の悪化に伴い、3月3日に本社を阿佐谷（旧・中野乗合）に疎開させている。この際に車庫は小滝橋に残ったが、東京大空襲で罹災した。


title: 関東バス

text: この経緯から、終戦直後はもともとの関東乗合の事業エリア内には営業拠点がないに等しい状態であった。しかしまもなく新宿を起点とする路線の復旧や新設・延長が相次いで行われたため、新宿側に営業所を設置する必要が生じ、1948年（昭和23年）7月3日、小滝橋の現・本社敷地に小滝橋営業所が開設され、さらに同年11月には本社も同地に移転した。その後、戦災罹災者の転入で人口が増加した中野区北部や練馬区など郊外へ向かう路線が次々と作られたため、小滝橋営業所の乗合部門は1951年（昭和26年）9月1日、これら新路線の集積地となった現・中野区江古田の新青梅街道沿いに移転し、丸山営業所となった。


title: 関東バス

text: 合併各社より継承した中野、川南、吉祥寺の各営業所は、1948年（昭和23年）9月にそれぞれ所名が阿佐ヶ谷、荻窪、武蔵野に変更となった。その後、荻窪営業所は1950年（昭和25年）1月29日に荻窪駅南側の川南から青梅街道沿いの宿町に移転し、さらに1957年（昭和32年）5月21日に練馬区関町へ移転して青梅街道営業所となった。なおこの間、川南には1954年（昭和29年）2月1日に川南営業所が再設され、荻窪営業所および武蔵野営業所から主に杉並区の中央線以南における路線を引き継いで営業を開始しているが、1964年（昭和39年）には西田町（現・成田西）へ移転し、五日市街道営業所となった。


title: 関東バス

text: 以上の経緯より、現行の営業所は都区内4箇所（阿佐谷・青梅街道・五日市街道・丸山）、市部1箇所（武蔵野）の計5箇所となっている。いずれの営業所も最寄り停留所は営業所名と同じ。入庫は「○○営業所」という行先を掲げて運行しているが、実質的には回送に近い形のものもある。


title: 関東バス

text: 1995年より武蔵野市から運行を受託しているコミュニティバス「ムーバス」は、大きな成功を収めたことでコミュニティバスという運行形態を全国に普及させ、日本のコミュニティバスは「ムーバス」を手本にしているものが多い。なお東京多摩地域ではムーバスに先駆けて、1980年代に武蔵村山市内循環バス、日野市ミニバスが運行開始され、コミュニティバスは多摩から全国へ拡がっていった。また関東バスではムーバス受託開始にあたり、日野自動車製の小型車リエッセを導入したが、これは京浜急行バス「ポニー号」に次いで路線バスでは全国2番目の導入例となっている。その後も西東京市、杉並区のコミュニティバスを受託している。


title: 関東バス

text: 車両は日産ディーゼル→UDトラックス製を中心に導入していたが、2011年のUDトラックスのバス事業撤退後は三菱ふそう製を中心に導入している。日野自動車・いすゞ自動車の車両も導入されており、国内4メーカー全社より導入している。


title: 関東バス

text: UD車は全ての営業所に配置されているが、日野は丸山（中型長尺車が集中配置された）、ふそうは青梅街道（一部丸山や五日市街道）、いすゞは阿佐谷営業所を中心に配置されている。1980年代は路線車がUD、貸切車と高速路線車が日野・ふそうという傾向だったが、貸切事業の縮小に伴い路線車でも日野・ふそうの採用が増えた。また1990年代半ばまでは、UD車以外でも路線車は富士重工製ボディ（フォグランプなし）が採用されていた。


title: 関東バス

text: かつては多種多様な形態の車両を使用していたことも同社の特徴の1つである。特に1990年代までは、3扉車の本格的な採用と後扉（最後部）降車方式の採用、路線に合わせた新型車両のメーカーとの共同開発等を通じ、周辺他社では見る機会の少ない個性的な車両を積極的に導入した。近年ではバスメーカーやコーチビルダーの統廃合と車種の集約に伴い、車両のバリエーションは均一化される傾向にある。


title: 関東バス

text: 関東バスの車両で最も特筆すべきは3扉車である。従来の一般的なワンマンバス車両は、車体最前部と中央部または最後部の2箇所に扉が設けられていたが、関東バスでは前・中・後の3箇所に扉を設けた車両を全国に先駆けて考案し、1964年度より1995年度（U-代）までの30年余りにわたって集中的に投入した。この方式では、2箇所の降車扉を開放することにより（ただし中扉の使用は終点および乗降客の多い鉄道との接続停留所等に限られ、通常は後扉から降車する）、乗降時間を従来の半分以下に短縮させることができる。同様の車両は周辺事業者や運行エリアに大規模ベッドタウンを抱える事業者にも広まっていった。関東バスの周辺で他に3扉車を積極採用した事業者には西武バス、京王帝都電鉄（現：京王電鉄バス）などがある。


title: 関東バス

text: しかし車両の低床化が進むにつれ、車体の最後部に扉を設けることが構造上難しくなったことや、車体の中央部に折戸を連続して配置する方法（4枚折戸）によって出口を拡張しても時間短縮効果が得られることから、1996年度（KC-代）以降は3扉方式をやめ、同時に降車扉も中央部に移り、一般的な前・中2扉乗降方式となった（KC-UA460系は導入無し）。2010年（平成22年）7月には、2011年（平成23年）度をもって3扉車の全車両を除籍する予定であることが関東バスより発表され、2012年4月までに1台を除いて全車除籍となったが、2012年度以降も1台が動態保存車として残されている（後述）。


title: 関東バス

text: また、関東バスでは全国で唯一、富士重工7E車体を架装した日野・ブルーリボンHIMRが2台在籍していた（2008年7月までに除籍、1台が岩手県交通に移籍後廃車）。純正車体以外のHIMRは非常に珍しく、他には阪急バスが西日本車体工業製車体の車両を導入した例があるのみとなっている。


title: 関東バス

text: 一般乗合車のカラーリングは、アメリカの鉄道・バス会社であるパシフィック電鉄（PE）のバスを模したものといわれる。この塗装は終戦間もない1950年（昭和25年）に採用され、当初はPEと同じく下地が銀色であったが、1953年（昭和28年）から白地に変更された。赤色の塗り分けは後面以外はほぼ同じで、正面のエンブレムも似ている。エンブレムは2000年導入の日産ディーゼルKK-RM252GSNを最後にいったん廃止されたが、2008年（平成20年）導入車から復活した。エンブレムを廃止していた間に導入された車両についても2009年（平成21年）から車体更生時にエンブレムを貼り付けた車両もある。エンブレムの社紋の由来は、二重の輪を10個の「C」が囲むデザインとなっている。二重の輪は「和」を意味し、周囲のCは和箪笥の取っ手に使用される「カン」を表す。つまりカンが10個で「カントウ」という語呂合わせである。


title: 関東バス

text: また1960年代の導入車までは、側面両サイド青帯下の赤色部分に「K.N.K」（関東乗合自動車時代）→「K.B.K」（関東バスに社名変更後）のローマ字略称が表記されていた。乗合車の車号の書体は京王電鉄が7000系電車まで採用していたものに近い書体。当時はこのようにアルファベット3文字で社名略称を記すことが流行しており、他の鉄道・バス事業者でもしばしば見られた。


title: 関東バス

text: 関東バスではラッピングバス（車体広告車）を運行しているが、深夜中距離バス用のワンロマ車などで、同社独自の仕様として車体後面のみに広告を施した車両も存在する。深夜中距離バス専用車は深夜以外にも、日中の鷹34や週末・祝日限定運行の湾01吉祥寺駅 - お台場線、吉祥寺七福神めぐりのバスでも使用されている。


title: 関東バス

text: 車内放送の音声合成装置の音声は、音声合成放送化開始前の8トラック磁気テープ時代である1983年（昭和58年）から長年にわたり、岡本洋子が担当している。関東バスにおける車内放送の音声合成放送化は1992年（平成4年）12月から開始され、2004年1月に最後まで8トラック磁気テープを使用していた青梅街道営業所の7台が廃車されたことによって全車完了した。


title: 関東バス

text: 東京都内の事業者としては路線車のライフサイクルが長いことで知られる。車号3200代（日産ディーゼルP-U32K）がその代表格で、1985年（昭和60年）から2004年（平成16年）1月までの18年（最大使用年数は17年）間に及んだ。これらの車両は、それまでの関東バスにおける平均使用年数であった12年前後に達した1997年（平成9年） - 1998年（平成10年）にかけて、後処理用の触媒を自動車NOx・PM法適合品に交換したほか、2003年（平成15年）には同年10月1日から実施された東京都ディーゼル車規制条例への対応のため、3200代のうち最後まで使用された青梅街道の7台（C3304 - C3310）にDPFの取り付けといった延命措置を施行の上で、自動車排出ガス規制への対応を重ねながら使用された。


title: 関東バス

text: 3200代の代替が開始された1996年（平成8年）度までは、関東バスも東京都内の他の事業者と変わらないライフサイクルであり、前述の通り12年程度の使用で除籍されていたが、3200代は非冷房車の早急な代替を目的として短期間で全営業所に計115台という大量投入が行われた形式であった。115台の内訳は、1985年式48台（3201 - 3250、うち下2桁42と49は忌み番号とされ欠番、他の関東バス各車種についても同様）、1986年（昭和61年）式34台（3251 - 3284）、1987年式33台（3285～3317）である。1999年（平成11年）春から関東バスの全路線車において、車両番号の前に新たに営業所記号（A=阿佐谷、B=武蔵野、C=青梅街道、D=丸山、E=五日市街道）が貼り付けられたことに伴い、3200代においても当時残存していた車両について貼り付けが行われた。


title: 関東バス

text: そうした事情があり、3200代については代替する新車が短期間に大量導入できなかったことが理由であった。3200代と代替された非冷房車については、当時の関東バスの平均使用年数よりも短い8年程度での代替が行われている。なおそれ以前にも、1962年（昭和37年） - 1970年（昭和45年）にかけて行われたワンマン化の過程において、前後扉や3扉のワンマン車との代替で、ツーマン専用車のボンネットバスやリアエンジンバスが車齢6 - 9年程度の短期間の使用で除籍された例がある。


title: 関東バス

text: これにより以後、関東バスの平均使用年数が延びることになった。ただし3200代を置き換えた頃から、自動車NOx・PM法の他に、交通バリアフリー法との兼ね合いもあって新車の導入ピッチが上がっていることや、3扉車にくらべて収容力が劣る1996年度導入車（KC-代）が、2010年3月に車齢13年で延命措置を施すことなく全廃となったり、2012年（平成24年）度には1999年（平成11年）度から導入されたノンステップバスの廃車も開始されるなど、最近では他の事業者と変わらないライフサイクルに戻りつつある。


title: 関東バス

text: 3扉車は近年でも、ノンステップバスや先立って2010年に全廃された1996年度導入車（KC-代）に比べて収容力が大きいことから、多数の車両に延命措置が施行され、中でも1990年式車（日産ディーゼルU-UA440LSN、車号5100代）は武蔵野と青梅街道において、3200代よりも長い2008年（平成20年）12月まで18年間にわたり使用されていたほか、15～17年程度にわたって使用された車両が多数存在した。この問題の解消のため2000年（平成12年）以来続けられてきたノンステップバスのみの導入から、2009年（平成21年）からはより収容力の多いワンステップバスの導入も行う方針に転換している。


title: 関東バス

text: 前述の通り、2011年度が終了した現在でも3扉車の動態保存車として、1995年導入車が武蔵野に1台（日産ディーゼルU-UA440HSN、B3008号車）残存しており、延命措置を施した上で使用が続けられている。また、丸山においては1999年3月導入車1台（日産ディーゼルKC-RN210CSNワンステップ、D601号車）が2016年（平成28年）1月までの16年間にわたり在籍していた。こちらは全長7 m級の小型路線バスの製造が日本国内すべてのバスメーカーにおいて打ち切られたことにより、代替車種の確保が困難だったため継続使用された例である。


title: 関東バス

text: 前述のとおり以前は関東バスの車両のライフサイクルが長かったことなどから、他社への譲渡は非常に少なかった。しかし、東京都を含めた首都圏が自動車NOx・PM法による排出ガス規制強化地域に指定され、車両のライフサイクルが短くなったことから近年は譲渡車が増加している。


title: 関東バス

text: 車種別では、ブルーリボンHIMR（富士重工ボディ）が岩手県交通へ1台移籍（2010年12月に廃車）、日産ディーゼル・RN（KC-RN210CSN）が静岡県の掛川バスサービスなどへ、三菱ふそうU-MP218K（3扉車・C2001）などが北海道拓殖バスへそれぞれ移籍している。特に北海道拓殖バスへ移籍した車両は関東バス時代の社番をそのまま残しており、また一部車両は、関東バス塗装の上にラッピングで拓殖バス塗装になっている。


title: 関東バス

text: 国内他社への移籍が本格化する前の1990年代から2000年代前半にかけては、フィリピンやミャンマーなど海外に輸出された例も多く見られた。ミャンマーでは2017年現在においても、500代 (P-RP80G) や3200代 (P-U32K) といった富士重工5Eボディ車の残存が確認されている。


title: 関東バス

text: 一般路線車の社番は、所属営業所の記号（上記参照）+3 - 4桁の数字で構成され、営業所記号は転属のたびに書き換えられる。番号部分は、連番方式となっており、メーカーごとの車両の番号は以下の通りであるが、近年は1400番台(三菱大型)、1600番台(日野大型)、1800/1900番台(いすゞ大型)、110番台(日野小型)等、法則が崩れつつある。尚、中型ロング車は大型車と同じ4桁となっている。


title: くじら (タレント)

text: 『とんねるずのみなさんのおかげでした』のコーナー「博士と助手〜細かすぎて伝わらないモノマネ選手権〜」に出場し、その後常連となり、同コーナーでのくじらのネタを集めたDVD「くじら スター☆伝説」も発売された。2006年の第4回『R-1ぐらんぷり』では、準決勝に進出している。


title: くじら (タレント)

text: 2010年「第5回妖怪そっくりコンテスト」で「雨降小僧」の扮装で最優秀賞を受賞した。また、2011年に行われた、第1回から第6回大会までの歴代コンテスト最優秀受賞者の中からグランドチャンピオンを決定する「グランドチャンピオン大会」でも、グランドチャンピオン賞を受賞した。


title: くじら (タレント)

text: 現在は芸人よりも専ら「恋愛マスター」としての相談、カウンセリング、セミナーの仕事が主流で、「恋愛マスターくじらの恋愛相談LINE @」のLINE登録者数は7000人を越え、2018年3月に発売された書籍「世の中には、誰とでも幸せになれる人と、誰といても幸せになれない人の二通りしかいない。」はAmazon恋愛本ランキングでは1位を記録した。2019年6月からは「くじら結婚相談所」を開設し、所長を務める。


title: くじら (タレント)

text: 上記の通り、2013年5月結婚したが、自身の結婚式の直後その足で浮気相手のもとに向かったことが発覚し、2016年に離婚した。この件を自身のラジオで暴露したオードリーの若林正恭は一時くじらと絶交したが、後に和解した。また、若林はこの件について「結構東京のお笑い界でも有名な話になってるみたいね」と話している。また、若林によると「自分（くじら自身）が浮気したことに対する後悔反省は一切言葉にない」「謝られなかったしな、一回も、それに関して。あの向こう（くじら）からの謝罪は一回もないですよ。そのあの俺とゴンとTAIGAさんとか（結婚式に参加したメンバー）全員に対して」などと、くじらは反省しておらず、ただこの件を暴露した若林に対して怒っているのみだったという。


title: くじら (タレント)

text: 2015年現在、親の用意したマンションにただで住んでおり、また実家からの仕送りが多いためバイトもほとんどしたことがない。一時期実家のビリヤード場でバイトをしていたが、オードリー若林によれば「時給6000円くらい」であった。


title: くじら (タレント)

text: 2007年7月、自身のブログ上で日本テレビ『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』で萩本欽一がスタートすると同時刻に別の場所をスタートし、70キロ完走したらたった一人で『サライ』を熱唱するという企画『釣りは地球を救えるか?』を立てる。その後、10kmごとにモノマネの扮装を変える、ゴール地点を実家のビリヤード場とし、完走したらすぐにビリヤードスターのモノマネをして似ているかどうか検証する、などと若干内容を変えつつも、2007年8月18日19時スタート、途中まったく足が動かなくなるというアクシデントに見舞われながらも、約28時間後の19日23時33分、無事完走した。


title: 王平

text: 王 平（おう へい、? - 248年）は、中国後漢末期から三国時代の蜀漢にかけての軍人。字は子均。一時期、母方の姓を用いて何平と名乗ったこともある。益州巴西郡宕渠県（現在の四川省達州市）の人。異民族の板循蛮の出身といわれる。子は王訓（嫡子）。


title: 王平

text: 曹操が漢中に侵攻して張魯を降した際、張魯に帰順していた異民族の指導者であり杜濩・朴胡も曹操に帰順し巴西郡太守、巴東郡太守に任命されていた、王平は彼らに伴い洛陽に赴き校尉の位を与えられていたが、218年 - 219年の定軍山の戦いを含んだ一連の漢中攻防戦の際に劉備軍へ降り、牙門将・裨将軍に任命された。以降、蜀漢に仕えることとなった。


title: 王平

text: 諸葛亮の北伐にも従軍し戦功を挙げた。特に王平の名を高めたのは街亭の戦いで、王平は諸葛亮から馬謖軍の先鋒を命じられ、馬謖が山上に布陣しようとするのを何度も諌めた。しかし馬謖が王平の諌言を聞き入れなかったため、結果として魏軍に大敗を喫した。しかし、王平が指揮を執る部隊1,000が踏み留まって陣太鼓を打ち鳴らし踏み堪えたため、魏軍の指揮を執っていた張郃は伏兵の存在を疑って近づこうとはしなかった。敵が追撃の手を緩めたところで、彼は徐々に諸営の残留兵を収容し、将兵をまとめて帰還した。これにより蜀軍は全滅を免れる事ができた。馬謖及びその配下の武将がいずれも軍令違反で処罰されたが、王平だけはこの時の功績により特別に敬意が払われた。参軍・討寇将軍の地位を与えられ、五部の兵を統率する事を許可されると共に、亭侯に封じられている。


title: 王平

text: 234年、諸葛亮が五丈原で魏軍と対陣中に没すると、楊儀は諸葛亮の遺言に従い全軍撤退を命じた。ところが、かねてから楊儀と不仲であった魏延が撤退命令に従わず、楊儀討伐の兵を挙げるという事態が起きてしまった。この時、王平は楊儀の先鋒となり、魏延配下の兵士に向かって「公（諸葛亮）が亡くなり、その身もまだ冷たくならぬ内に、お前達はなぜこのような事をしようとするのか」と一喝した（『蜀書』魏延伝）。魏延の兵士たちがこれを聴くと、魏延を見捨てて逃げ去ったため、楊儀は難なく魏延を討ち取ることに成功した。陳寿はこの時の戦いを「一戦して（魏延を）破りこれを平らげたのは、王平の功績である」と、称賛している。


title: 王平

text: 撤退後は後典軍・安漢将軍に昇進し、呉懿の副将として漢中に駐屯した。また、漢中太守を兼任した。237年に呉懿が死去すると、後任として漢中方面の守備を任され、安漢侯に封じられた。その後も、前監軍・鎮北大将軍に昇進し、漢中の軍事・行政を一任された。同時期に「四鎮将軍」の地位にある者として、鎮西大将軍の姜維、鎮南大将軍の馬忠がおり、この三人がこの時期の蜀漢の軍事を主導した。


title: 王平

text: 244年、魏の曹爽が歩兵・騎兵あわせて10万余りの指揮を執って漢水まで攻め寄せ、先鋒隊が駱谷に侵攻してきた。そのとき、漢中の守備兵が三万に満たなかったため、諸将は恐れ慄いた。ある者が、漢中を捨て後退し、漢城・楽城を固守して本隊の援助を待つべきだと主張した。しかし王平は、漢中を取られることの危険性を考慮してこの意見を退け、前進して隘路で敵軍の足止めを行ない、救援を待つことにした。王平は、劉敏と杜祺を派遣して興勢山に立て篭もらせ、自らは黄金谷より敵が兵を進めて来たときのために、後方での備えにあたった。王平は、費禕の援軍が到着するまで抵抗を続け、撃退することに成功した（興勢の役）。


title: 王平

text: このころ鄧芝と馬忠がそれぞれ蜀の東と南を防備していたが、王平の名声は彼らと並び称されるほどであった。また『華陽国志』によると、同郡出身の句扶や後任の大将軍である張翼・廖化と並んで、賞賛されていたとある。


title: 王平

text: 陳寿は、王平伝で「長らく軍旅にあったため文章が書けず、知っている字は10字に満たなかったが、口述筆記させた文章は道理に適っていた。『史記』・『漢書』を人に読んでもらいその大略を掴み、論じては要旨を捉えていた。法律を忠実に履行し、戯言を口にせず、終日端座するという武将らしからぬ様子であった。然しながら性格が偏狭で疑い深く、軽はずみな人柄であったため、それが欠点となっていた。（中略）忠勇にして厳整な人物であった」と評する。


title: 王平

text: 小説『三国志演義』では、漢中攻防戦に際して、漢中の地理に詳しいということで曹操から嚮導使に任命されるも、徐晃と仲違いし殺されかけたため劉備に降り、以後蜀の武将として仕えたことになっている。また南蛮戦（南征）でも活躍している。諸葛亮は臨終の時、忠義の士として廖化や馬岱らとともに王平の名前も挙げている。


title: ベンドア

text: ベンドア（""）とはイギリスの競走馬・種牡馬である。1880年のエプソムダービーに優勝した。種牡馬としては同時期にセントサイモンがいたことからリーディングサイアーになることはなかったが、イギリスクラシック三冠馬オーモンドなどを出している。子孫は後にセントサイモン系の衰退を期に現在の主流となった。名前は紋章学の襷「Bend」と金色「Or」より。


title: ベンドア

text: 毛色は母の父ソーマンビー、父の父ストックウェルから受け継いだベンドア斑（別名：バードキャッチャー斑）により黒い斑点を持っており、しかも尾花栗毛の珍しい毛色であった。馬体そのものは16.1ハンド（約164cm）のすばらしい馬体を誇っていたという。


title: ベンドア

text: 2歳時は大差こそ付けなかったが瞬発力の違いでリッチモンドステークスなど5連勝。だが3歳になると脚部不安で満足にレースを使えずエプソムダービーを迎えてしまった。問題はそれだけではなく、エプソムダービーの25日前には主戦騎手のフレッド・アーチャーがミュリーエドレスに噛みつかれ右腕を負傷するという事態に見舞われていたが、アーチャーは医者や調教師の説得に応じず、痛み止めを使用し、腕に鉄板を巻き付けてエプソムダービーに挑んだ。しかも観衆はベンドアを3倍の一番人気に押していた。この時の騎乗はいまや伝説として語られ、片腕だけでロバートザデヴィルにアタマ差を付け優勝した。


title: ベンドア

text: エプソムダービーの2週間後、ベンドアに替え玉疑惑がかけられたが、替え玉ではないと結論づけられた（DNA調査を含む後世の研究の結果、現在ではベンドアとタドカスターは実際に入れ替わっていたと考えられている。詳細は#後述）。1か月後にセントジェームズパレスステークスに出走し、デビューからの連勝を7に伸ばしている。秋のセントレジャーステークスでは二冠に挑んだがエプソムダービーで下したロバートザデヴィルに大差を付けられ5着に敗れ、さらにグレートフォールステークス、チャンピオンステークスともにロバートザデヴィルの2着としこの年を終えている。


title: ベンドア

text: 翌年はシティ&サバーバンハンデキャップと言うレースでアメリカ産のエプソムダービー優勝馬フォックスホールとのダービー馬対決を制し、エプソムゴールドカップではロバートザデヴィルとのマッチレースが組まれクビ差下した。また秋にはチャンピオンステークスを制し、ケンブリッジャーステークスを134ポンド（約60.8kg）のトップハンデながら5着と好走し現役を終えた。


title: ベンドア

text: 引退後はウェストミンスター公のイートン牧場で種牡馬入りした。種牡馬としてはイギリスクラシック三冠馬オーモンド、2000ギニー優勝馬ボナヴィスタの2頭の後継種牡馬を初め優秀な産駒を多数送り出したが、同時期のセントサイモンの圧倒的な種牡馬成績の前にリーディングサイアーを取ることはなかった。だが、その後のファラリス等の活躍により現在の主流血統を形成している。ノーザンダンサーもナスルーラもミスタープロスペクターもベンドアの直系子孫である。


title: ベンドア

text: ダービーのあと、2着に敗れたロバートザデヴィルの馬主が、ベンドアの血統に不正があり、別馬とすり替えられていたと異議申し立てをして、賞金の引き渡しを要求した。すり替えられた相手の馬の名は「Tadcaster」（タドカスター）だという。


title: ベンドア

text: 「タドカスター」もベンドアと同じく初代ウェストミンスター公爵の生産・所有馬で、どちらも栗毛で、父馬も同じドンカスター、母はクレメンスといい、母の父はソーマンビーではなくニューミンスターだった。ところが牧場時代に2頭が入れ替わってしまったのだという。


title: ベンドア

text: この話の出どころは初代ウェストミンスター公爵の牧場をクビになった馬丁で、死の床で「真実を告白した」というふれこみだった。当時の裁決委員は、調査の結果、この「告白」は虚偽だと結論づけた。同時代の証言によれば、本馬と母ルージュローズは蹄や仕草がたしかに似ているし、他のルージュローズ産駒とも似ているという。一方のタドカスターは、「母」のクレメンスと似ているという。裁決委員は、この馬丁が、初代ウェストミンスター公爵の牧場をクビにされたのを逆恨みして、悪意をもって嘘をついたのだろうと裁定した。これにより、本馬は血統登録通りにルージュローズの産駒と認められた。


title: ベンドア

text: 2011年にベンドアを含む多数の歴史的名馬の骨格についてDNA調査が行われ、サラブレッドの血統はそれまで考えられていたよりは意外に"正確"なことが判明したが、その中で自然史博物館に保管されている本馬の骨格が、血統書通りの1号族ではなく2号族のミトコンドリアDNA（mtDNA）を保有することが判明した。


title: ベンドア

text: ミトコンドリアは母系遺伝するため、血統書に従えばベンドアのミトコンドリアDNAは1号族のものでなければならない。事実、ベンドアの血統書上の母ルージュローズの、現代に生きる牝系子孫（1-k族）たちは1号族固有のmtDNAを持つことが確認されている。一方で、タドカスターの血統上の母クレメンスは2号族に属している。この結果は、ベンドアとタドカスターが入れ替わった（少なくともこの骨格の持ち主がルージュローズの仔でないことは確実）ことを示唆している。


title: ベンドア

text: とはいえ、発覚していれば失格は免れない重大な不正ないし過失があったとしても、ダービーで同世代の馬相手に1位で入線し、種牡馬として成功したのは本馬である。なお、タドカスターとされた本来のベンドアは、去勢され障害競走も走ったが、小ステークスを含む5勝に終わった。


title: 伊達美和子

text: 1998年（平成10年）森トラストに転じ、11年にホテル開発子会社・森観光トラスト（現・森トラスト・ホテルズ&リゾーツ）社長に就く。16年には父が会長に退いたことを受け、森トラスト社長に昇格した。2022年（令和4年）経済同友会副代表幹事。


title: THE名門校 日本全国すごい学校名鑑

text: 『THE名門校 日本全国すごい学校名鑑』（ザ・めいもんこう にほんぜんこくすごいがっこうめいかん）は、BSテレ東で2020年1月5日に放送された情報バラエティ番組である。2020年4月19日からレギュラー番組化された。


title: 佐々木明

text: 2022年3月アルペンスキー競技に現役復帰を公表。2026年のミラノ・コルティナダンペッツォオリンピックを視野に入れ、2023年シーズンから全日本スキー連盟や国際スキー連盟（FIS）の公認レースに出場する。シーズンが重複しない山岳スキーとの両立も目指す。


title: 佐々木明

text: 2003年から2006年までガーラ湯沢所属。2006/07シーズンはチームT.C.S.所属でスタートし2007年1月にグローバル・エクステンドスキークラブに所属変更となった（チーム名称変更による）。2007/08シーズンはT.C.S.所属でスタートし2008年2月にPJMスキークラブ（PJMジャパンが母体）に移籍し、2008/09シーズンも引き続き同所属だった。2009/10シーズンは、新設のチームエムシ所属でスタートした。


title: 佐々木明

text: ジュニア時代から将来を嘱望されていた。2003年1月のW杯回転ウェンゲン大会で、65番目というアルペンスキーでは絶望的とも言える遅いスタート順（W杯では、一般的にはFISポイントの上位選手からスタートする。スタートが遅くなるほどコースが荒れるため、早いスタート順のほうが有利になる）から、自身初となる2本目進出（7位）を決める。そして迎えた2本目、攻めの滑りでラップタイムを刻み、トップと0.04秒差の2位に飛び込んだ。この表彰台は、日本人では岡部哲也、川端絵美、木村公宣に続く4人目の快挙であった。また、この2位入賞は、現在でも岡部哲也と並び日本人最高位タイとして記録されている。


title: 佐々木明

text: トリノオリンピックでは、回転競技で1回目は視界不良もあり、滑りに精彩を欠いて、8位に留まった。2回目はスタート直後に片足旗門不通過してしまい途中棄権と揮わなかった。大回転にも出場したが、こちらは1回目途中棄権となっている。


title: 佐々木明

text: 五輪後、W杯回転第8戦志賀高原大会で、自身3度目の2位に入賞。この表彰台は、日本国内で開催されたW杯での日本人初の表彰台であった。翌日の第9戦でも6位入賞を果たし、日本人2人目のトップ7入りを果たした。この日は、日本体育大学の先輩皆川賢太郎も7位に入賞し、国内開催のW杯で初の、日本人ダブル入賞となった。


title: 佐々木明

text: 07シーズンは、欧州でも記録的な暖冬の影響で、コースの状態が悪く、不利な状況がシーズンを通して続いた。結果、7位入賞を2回記録したものの、種目別ランキング23位となり、第1シードから陥落してしまった。4月5日、野沢温泉で行われた全日本選手権回転に出場し、初優勝。例年、全日本選手権は3月に予定されており、佐々木はワールドカップを転戦しているため出場できないが、天候不良の影響で4月に順延されたことにより、出場が可能となった。


title: 佐々木明

text: また、道具にもこだわりを見せ、スキーはメーカーから来るテストスキーを何度も試して、自分にあったものだけを使用していた。ウェア、ヘルメット、グローブ、ストック、バックルなどは特注品。佐々木オリジナルブランドのゴーグル、『EMUSI』（アイヌ語で「刀」の意）を立ち上げ、自ら会社の社長に就任している。


title: 佐々木明

text: 2007/08シーズンはトップ10に3回、クロアチアのザグレブ大会では7位に入ったものの、種目別ランキングでは23位に終わった。シーズン終了後スキー、ブーツ、ビンディングの前契約メーカーであるサロモンと再び契約したことを発表した。今後はオーストリア選手に絞ってサポートしていくというブリザード社の方針があったためと専門誌スキージャーナルで明かしている。


title: 佐々木明

text: 佐々木の特徴は柔らかい下肢を活かした、他のどの選手よりも深い「内傾角」である。高速化する現在のスラローム競技は、カービングスキーの性能を活かし、深く内側に身体を倒して遠心力を最大限に利用する滑りが求められる。佐々木はスピードを落とさずポールをクリアするために、他の選手と比べても明らかに深い内傾角を作り、ターンしていく。その技術は左ターンのときに最も発揮される。内側の手を雪面につけ、体をぎりぎりまで倒してポールをクリアしていく。安定性には劣るが、より早くターンすることが可能になる。


title: 佐々木明

text: 誰よりもアグレッシブで型破りな佐々木の滑りは欧州でも人気が高く、ファンクラブも出来ているほどである。また、多くのアルペン選手が怪我を恐れて敬遠しがちな、フリーライドスキーにも好んで取り組む（ただしそのフリーライドスキーの最中の負傷で戦線離脱したことがある）。


title: 第二艦隊 (日本海軍)

text: 第二艦隊（だいにかんたい）は、日本海軍の部隊の一つ。第一艦隊とともに常設の艦隊で、ワシントン軍縮条約による大量廃艦の影響を受けた1921年度の1年間を除くと、1903年の創設から1945年の壊滅まで常時編制された。巡洋艦および巡洋戦艦を主力とした。


title: 第二艦隊 (日本海軍)

text: 1903年12月28日、創設。常備艦隊を二分割し、戦艦を中心とする第一艦隊と別に、巡洋艦を中心に編制した。1904年2月9日、仁川沖海戦に第4戦隊が参加。8月14日、蔚山沖海戦に参加。1905年5月27日、日本海海戦に参加。1914年8月18日、第一次世界大戦に備えた臨戦態勢が完成。10月18日、膠州湾哨戒中の敷設艦高千穂が戦没する。10月31日、第二戦隊による青島艦砲射撃開始、陸軍の総攻撃により11月7日青島陥落。1919年12月1日、第一艦隊より第一潜水戦隊が転入し、最前線偵察力を担う。1921年12月1日、艦艇削減により一時解散。


title: 第二艦隊 (日本海軍)

text: 1922年12月1日、再建される。1929年11月30日、第四戦隊総入れ替えのため、巡洋戦艦がすべて第一艦隊へ転籍、以後は重巡洋艦が第二艦隊の主力となる。1934年11月15日、第二航空戦隊を初めて編制、第二艦隊に所属し航空戦力を得る。1939年11月15日、水雷戦隊を増強、第四水雷戦隊を加え2個水雷戦隊を運用。1940年11月15日、第六艦隊新設のため潜水戦隊を供出。1941年4月10日、第一航空艦隊新設のため航空戦隊を供出。


title: 第二艦隊 (日本海軍)

text: 12月8日、太平洋戦争が開戦。南方部隊の主力としてマレー、フィリピン方面に進出。第八戦隊が真珠湾攻撃に参加。1942年5月8日、第五戦隊が珊瑚海海戦に参加。6月4日、ミッドウェー海戦に参加。第七戦隊の三隈が戦没。7月14日、戦時編制改定により、第七、第八戦隊を第三艦隊に供出。第一艦隊から第三戦隊（金剛・榛名）を編入。8月24日、第二次ソロモン海戦に参加。10月13日、第三戦隊がガダルカナル島飛行場を夜間砲撃。10月26日 南太平洋海戦に参加。11月12日・13日、第四水雷戦隊が第三次ソロモン海戦（第一夜戦）に参加。11月14日・15日、第四戦隊（愛宕・高雄）が第三次ソロモン海戦（第二夜戦）に参加。11月30日 第二水雷戦隊がルンガ沖夜戦に参加。1943年4月1日、戦時編制改定により、第三戦隊を第三艦隊に供出。7月12日、第二水雷戦隊がコロンバンガラ島沖海戦に参加。7月20日、ソロモン戦での損耗により第四水雷戦隊を解隊。11月2日、第五戦隊がブーゲンビル島沖海戦に参加。11月5日、ブーゲンビル島逆上陸支援のためラバウルに進出するが、アメリカ軍機動部隊の空襲を受け、トラック島に後退。


title: 第二艦隊 (日本海軍)

text: 1944年3月1日、空母艦隊である第三艦隊と編合して第一機動艦隊が編制された。航空主兵思想に切り替わったという見方もあるが、実体は2つの艦隊を編合したに過ぎないという見方もある。ただ、機動部隊における前衛部隊を軍隊区分によらずに指揮下の部隊から充当できた。第三艦隊の司令長官が第一機動艦隊の指揮官を兼任し、第二艦隊はその指揮下に加わることになった。


title: 第二艦隊 (日本海軍)

text: 機動部隊である第三艦隊が統一指揮を行ったのは、南太平洋海戦後の研究会で草鹿龍之介少将から「機動部隊指揮官が所在部隊を統一指揮する必要がある。第二艦隊司令長官が指揮するのは作戦上具合が悪い」と意見したことで、1943年8月に解決し、建制上は1944年3月になった。


title: 第二艦隊 (日本海軍)

text: 6月19日、マリアナ沖海戦に前衛部隊として参加。8月15日、第一戦隊（武蔵 ・大和・長門）と第三戦隊（金剛 、榛名）を編入。10月22日、レイテ沖海戦に出動。24日シブヤン海海戦で武蔵戦没、25日サマール沖海戦で戦果、被害多数、レイテ湾突入を断念。11月15日、戦時編制改定により第一機動艦隊解隊。1945年4月7日、坊ノ岬沖海戦で大和戦没、第二水雷戦隊壊滅。4月20日、解隊


title: 東京バベルタワー

text: 東京バベルタワー (とうきょうバベルタワー、Tokyo Babel tower) は、東京に建設を提唱されていたハイパービルディング。早稲田大学理工学部建築学科尾島俊雄研究室がバブル期にハイパービルディングのひとつとして策定した構想である。


title: 東京バベルタワー

text: 1980年代から1990年代前半に大手建設会社やデベロッパーが中心となり立案されていた高さ1,000メートル級の環境調和型の超々高層ビル案の一つとして、尾島研究室が高さ1万メートルの本構想を考案。首都圏のスプロール現象に伴う自然破壊と環境への負荷の抑制を意図として、東京都市圏の発展を1880年の江戸時代から未来へかけて8世代に分け、構想時点の1990年頃を第4世代と位置付けつつ、徐々に都市集約を縮減化していき、第8世代で首都圏3,000万人が山手線の内側を敷地とする1棟に集約されるものとして本案が想定された。藪野正樹のイメージ設計をもとに設計図と模型が制作された。


title: トランザム7000

text: テキサス州の大富豪、イーノス親子は巷のトラッカー（トラック運転手）に無理難題の賭けを仕掛けていた。それはクアーズビール400ケースをテキサス州東部のテクサーカナで積んでジョージア州アトランタまでの片道900マイル（約1450km）を28時間で往復するというもの。当時クアーズビールはミシシッピ川より東へ持ち出すと密輸という条例があったため、速度超過と併せて積み荷をチェックされて逮捕され、賭けに失敗するトラッカーが続出していた。


title: トランザム7000

text: そこでイーノス親子は伝説のトラッカーであるバンディットにアトランタのトラックロデオ会場で会い、成功報酬8万ドルでこの賭けを挑む。バンディットはこの賭けに応じ、相棒のスノーマンとのコンビを復活させてテクサーカナへ向かう。これまではトラックに2人が乗って交替で運転していたが、今回はバンディットがイーノス親子から巻き上げた準備金で購入したポンティアック・ファイヤーバード・トランザム、スノーマンはバンディットのセミトレーラー（ケンワースW900Aトラクタ＋HOBBSトレーラー）に分かれて仕事に取り掛かる。


title: トランザム7000

text: 翌朝、テクサーカナでトレーラーにクアーズビール400ケースを積んでアトランタへ戻る途中、バンディットの乗るトランザムはウェディングドレス姿のキャリーに停められ、同乗させてもらえるよう頼まれる。キャリーは結婚式から逃げてきたところで、その後を追ってきたジャスティス保安官の息子と結婚するはずだった。それが火種となって、アトランタのサザンクラシックレース会場までバンディットたちとジャスティス保安官親子およびアーカンソー州・ミシシッピ州・アラバマ州・ジョージア州の各州警察との追跡劇が繰り広げられる。


title: トランザム7000

text: 第1作『トランザム7000』のDVD版と、第2作『トランザム7000 VS 激突パトカー軍団』第3作『トランザム7000 PART3』を同時収録したDVD版が、2011年にリリースされ、2012年にそれぞれ再発売されている。


title: トランザム7000

text: なお、いずれのソフト化の際にも『トランザム7000』の日本語吹替えは未収録となっているが、2021年11月10日発売の「ユニバーサル 思い出の復刻版 ブルーレイ」には、フジテレビ版の両方の吹き替えを収録する予定。


title: ヨシモト∞ホール

text: ヨシモト∞ホール（ヨシモトむげんだいホール）とは、東京都渋谷区宇田川町にある吉本興業のホール。東急不動産が所有する商業施設「BEAM」の地下1階に入居している。この頁では同じビルに入居するヨシモト∞ドームについても記述する。


title: ヨシモト∞ホール

text: 2018年11月10日に入居するビル7階にヨシモト∞ドームをオープン。90席の「ステージI」、50席の「ステージII」を設置。ドームという名称だが、両会場ともホールより収容人数は少ない。オープニングイベントは「ストリートファイターV アーケードエディション」エキシビジョンマッチ。eスポーツイベントやトークライブを実施するほか、1月より前述した若手ファームクラスの「ファーム∞」の定期ライブを開始している。


title: ジェームズ・ガーナー

text: ジェームズ・ガーナー（James Garner、1928年4月7日 - 2014年7月19日）は、アメリカ合衆国の俳優である。オクラホマ州ノーマンの出身で、本名はジェームズ・スコット・バムガーナー (James Scott Bumgarner) である。


title: ジェームズ・ガーナー

text: 父親はカーペット職人で、3人兄弟の末っ子。一部チェロキー族の血を引いていた母親は、ジェームズが5歳の時に亡くなっている。父親の再婚相手に虐待されたため、14歳の時に義母と喧嘩になり殴り倒してしまうこの事件が元で父親と義母は離婚した。7歳の時にロサンゼルスに住んでいた父親の元に戻り、地元の高校に通う。高校の体育教師に勧められて水着のモデルをする。報酬は良かったがこの仕事が好きではなく、結局オクラホマに戻って地元の高校でスポーツに励む。しかし学業不振で中退する。


title: ジェームズ・ガーナー

text: 朝鮮戦争に従軍するが、名誉戦傷章を与えられ除隊。モデルや舞台俳優を経て、ワーナー・ブラザースと契約。1957年の『ロケット・パイロット』が映画デビュー作。テレビシリーズ『マーベリック』（1957年〜1960年）での長男ブレット役で一躍人気俳優となる（のちに映画としてリメイクされた1994年の『マーヴェリック』では、メル・ギブソン演じるブレットの父親役で出演した）。


title: ジェームズ・ガーナー

text: 次第に活躍の場をテレビからスクリーンに移し、『大脱走』、『グラン・プリ』といった大作アクションから『スリルのすべて』、『プレイボーイ』、『セパレート・ベッド』、『恋するパリジェンヌ』などのロマンティック・コメディ、『墓石と決闘』、『夕陽に立つ保安官』など西部劇まで幅広い作品に主演した。1974年には『ロックフォードの事件メモ』でテレビ界に復帰、その飄々とした個性で人気を集める。『マーフィーのロマンス』ではアカデミー賞主演男優賞候補となったほか、その他の作品でも3度のゴールデングローブ賞、2度のエミー賞の主演男優賞に輝く実力派。


title: 松本藩

text: 戦国時代、松本は信濃守護小笠原氏の支配下に置かれていた。しかし小笠原長時が武田晴信に敗れたため、以後は武田家の支配下に置かれた。元亀4年（1573年）4月に信玄が亡くなると後継者の武田勝頼は天正3年（1575年）5月の長篠の戦いで大敗し、次第に織田信長・徳川家康の攻勢の前に追い詰められた（甲州征伐）。天正10年（1582年）2月には勝頼の妹婿である木曾義昌が離反したことなどにより武田家は瓦解し、3月に勝頼は自害して武田家は滅亡した。信長は義昌の功績を認めて松本領を与えた。


title: 松本藩

text: しかし3ヵ月後の6月に本能寺の変が起こって信長が横死する。旧武田領では武田旧臣による反乱が勃発し、義昌は松本を放棄して木曽に籠もった。このため松本は軍事的・政治的空白地帯になり、地侍が自立に向けて動き出した。信長没後の信濃は家康・上杉景勝・北条氏直ら周辺列強国の草刈場と化し（天正壬午の乱）、松本の地侍は旧主長時の実弟小笠原洞雪斎を景勝の支援を得て府中に迎え、7月2日には深志城に入った。しかし洞雪は主体性がなく、景勝が派遣した上杉重臣の傀儡であったため、地侍は洞雪を見限った。


title: 松本藩

text: 8月、木曾義昌が家康と手を結んで松本に攻め込んできたため、貞慶は家康から離れて木曾軍を破り、所領安堵状や宛行状を連発して自立の傾向を強めた。だが天正11年（1583年）に貞慶は赤沢氏、塔原氏などを殺害し、三村氏や西牧氏らは粛清を恐れて逃亡した。これらは武田信玄の侵攻の際に小笠原家を裏切った諸氏であり、貞慶の復讐だったとされる。このため、筑北地方で上杉景勝と戦うも大敗した。


title: 松本藩

text: 家康は貞慶の動向を見て、小笠原氏に所領安堵して味方につけ、貞慶も家康に嫡子秀政を人質として差し出し、家康は秀政を重臣の石川数正に預けた。しかし小牧・長久手の戦い後の天正13年（1585年）11月に数正が家康の下から出奔して豊臣秀吉の下に走った際、秀政も貞慶も秀吉の下に走った。ところが貞慶は名族小笠原家の血筋を鼻にかけて秀吉の出自を貶めるような発言をしたため、家臣らが再びの滅亡を恐れて秀政のみを名代として秀吉と拝謁させた。


title: 松本藩

text: 以後は秀政が事実上の当主となり、天正15年（1587年）3月に秀吉の仲介で家康の下に帰参し、翌年12月に秀政は正式に家督を継いだ。天正17年（1589年）1月には家康より正式に安曇郡・筑摩郡の松本領を安堵され、8月には家康嫡子松平信康の娘を正室に迎えて小笠原氏は徳川家での地位を確立した。


title: 松本藩

text: 松本藩の藩祖は、徳川家康に仕えた「三河の旗頭」の一人・石川数正である。数正は家康が今川義元の人質だった頃から仕えていた最古参の家臣で、永禄5年（1562年）の織田信長と家康との同盟締結に大きな功を挙げた人物である。しかし小牧・長久手の戦い後の天正13年（1585年）11月13日、数正は突如として家康の下から出奔し、当時家康の宿敵であった羽柴秀吉のもとへ降った。この出奔には諸説あり、未だに定説はない。


title: 松本藩

text: 秀吉は数正を家臣として迎え、和泉に8万石を与えた。天正18年（1590年）、家康が関東に加増移封されると、その後を受けて信濃松本10万石に加増移封された。数正が文禄2年（1593年）に死去した後、その遺領は嫡男・石川康長が8万石（石川氏の家督も同時に継いでいる）、次男の石川康勝が1万5000石、3男の石川康次が5000石とそれぞれ分割して継いだ。数正・康長父子は松本城を近世城郭に改め、城下町の建設に務めた。だが数正没後、跡を継いだ康長はその築城のために過酷な賦役を民衆に課したと伝わっている。


title: 松本藩

text: 康長兄弟は慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは東軍に与したため、戦後に家康から所領を安堵された。慶長15年（1610年）に家中で騒動が発生する。筆頭家老の渡辺金内と若手実力者の伴三左衛門との間で、藩政の主導権をめぐって対立したのである。この裏にはかつて数正に煮え湯を飲まされた家康がいたらしい。家康は、あわよくば家中騒動を理由に松本藩を取り潰す気だったのであろう。しかし、康長の縁戚であった大久保長安（長安の長男の妻が康長の娘）がこれを助けた。長安はかつて康長の後見人でもあった宿老・秋山治助をこの内紛に介入させて、三左衛門を石川氏の中枢から駆逐することで、無難に騒動を終結に導いたのである。慶長18年（1613年）4月、大久保長安が亡くなり、長安の死後に起こった大久保長安事件において、康長兄弟は長安と縁戚であるという理由（取り潰しの表向きの理由は領地隠匿罪）から改易されてしまった。他に改易の理由として分限をわきまえずに城普請を行なったことが付け加えられている（『信府統記』）。他にも家康の意趣返し、福島正則と同じ外様大名外しともされる。


title: 松本藩

text: 石川家改易後の慶長18年（1613年）11月、飯田藩より小笠原秀政が8万石で入った。秀政は古河3万石から関ヶ原後に2万石を加増されて飯田藩5万石に移封されており、今回はさらに3万石を加増されての久々の旧領復帰で一族家中は大いに喜びあったという。秀政は寺社政策、多くの領内法度を制定して年貢制度を整え、前の石川康長時代に人足役や職人役に苦しんで他村・他領に逃散した百姓を帰村させるために百姓還住策をとり、百姓が帰村した場合は自由に住居地を定めて諸役も免除するという寛大な政策を行なった。また地侍の力を弱めるため蔵入地（直轄地）を増やしたり、宿駅制度を整備して北国脇往還（善光寺道）の改修や整備を進めた。しかし秀政は元和元年（1615年）の大坂夏の陣で嫡男・小笠原忠脩とともに奮戦したものの戦死（忠脩は大坂の陣の間、松本城の守備を任されていたが、幕府に無断で出陣し父と合流した）。小笠原家の家督は秀政の次男・小笠原忠真が継いだ。忠真は大坂の陣における秀政・忠脩の軍功により2万石の加増を受け、10万石で播磨明石藩に移封された。この際に地元松本における小笠原家の家臣の多くが従って明石に赴いた。


title: 松本藩

text: 上野高崎藩5万石より松平康長が2万石加増の7万石で入封する。康長は家康の養妹を妻とする有力な譜代大名であり、寛大かつ温厚な人柄を第2代将軍徳川秀忠に信任されて第3代将軍家光の補佐を命じられた。藩政においても在地の地侍72名を松本で召し抱え、地方知行（家臣に土地を与える制度）から蔵米制に改めて兵農分離を完成させ、領内を15組に分ける新しい行政区画を創設した。寛永3年（1626年）から寛永8年（1631年）にかけては領内に総検地を実施した。この検地に伴い、村の区画割りも行なわれた。康長は寛永9年（1632年）12月に松本で死去。跡を継いだ康直は寛永10年（1633年）4月に播磨明石へ移封された。


title: 松本藩

text: 結城秀康（家康の次男）の3男・松平直政が越前国大野藩より7万石で入る。直政は城郭の増改築、天守の造営、多門櫓の築造を行なった。また寛永通宝松本銭の鋳造を行なうなど、7万石の藩にしては行なっていることが大藩並であり、これは徳川家光との懇意、結城秀康の実子という立場によるものといわれる。また直政は地子免除（土地・屋敷にかかる年貢の免除）など税制も定めた。寛永15年（1638年）に出雲国松江藩へ移封された。


title: 松本藩

text: 徳川家光のもとで老中を務めていた堀田正盛は寛永15年（1638年）3月、武蔵川越藩3万5000石から6万5000石加増の10万石で入部する。堀田は松本7万石の他、安房と上野の両国に3万石を合わせて10万石である。正盛は春日局の義理の息子で縁戚関係から出世した人物である。正盛自身は老中として江戸で幕政を統括したため、松本に来ることはほとんど無かった。寛永18年（1641年）と寛永19年（1642年）に「巳午の飢饉」と称される飢饉が起こり、その最中の寛永19年（1642年）4月に下総佐倉藩へ移封された。この際、前年の凶作で領内には大量の餓死者が出て年貢の取立が十分にできずに移封しているが、後任の水野家が3年かけて未進分を佐倉に送り届けた。


title: 松本藩

text: 堀田正盛の後は三河吉田藩より水野忠清が7万石で入封した。忠清は大坂の陣で先陣争いをして戦功を立てた古強者であったが、松本に在任してから5年後の正保4年（1647年）5月に死去している。なお、忠清は徳川家康の従弟に当たる。


title: 松本藩

text: 第2代は息子の忠職が継ぎ、慶安検地を実施して財政基盤を確立し、この検地は明治時代の地租改正までの土地の基本台帳となった。この検地高は11万2000石余りになったが評判が悪く、検地のやり直しや検地が終了しない内から再検地の要請が相次ぐなど混乱し、場合によっては永引地として減税になるなど混乱が相次いでいた。また忠職は年貢納入制度を定め、稲の品種改革や川除普請、百姓訴訟法の制定など、民政の確立に勤めた。しかし寛文6年（1666年）から4年をかけて飢饉が起こり（寛永の飢饉）、忠職は酒造の制限や酒売買の禁止、雑穀売りの制限から7か条の倹約令、奢侈禁止令を出すなどして対応した。ただし一方では代官など支配する側の不正を許さず法令化して厳しく取り締まった。こうして松本藩政は忠職の下で確立した。また忠職の弟忠増に5000石が分知され旗本に列し、後に幕府から加増をうけて忠増の子忠位が1万2000石の大名となる。その子忠定は笹部に陣屋を置き信濃1万石、丹波2000石を領したが、北条藩に転封となる。


title: 松本藩

text: 忠職の跡を継いだ第3代忠直は、父の時代から続く寛文の飢饉の時期に襲封したためという理由もあるが、延宝期にも飢饉が相次いで財政が逼迫した。このため、貞享3年（1686年）に年貢を増徴して、貞享騒動と呼ばれる一揆が起こった。騒動そのものは松本藩が一揆側の要求を受け入れて鎮定したが、松本藩は一揆側と交わした約定を破棄し、首謀者は兄弟子供を含めて28人を磔獄門に処した。また忠直は寺社参詣、松茸狩り、川干し漁、祭事、能狂言など遊興に熱中して藩政を省みなかった。忠直は諸芸の名人を召し抱えて松本は江戸や京都に倣って風俗や文化的には発展を遂げている。だが財政的には困窮し、忠直時代から御用金策が開始された。また幕府より神田橋藩邸の上納を命じられ、日本橋浜町に替地を下賜される。


title: 松本藩

text: 第4代忠周は忠直の息子で、父とともに遊興にふけった。しかし一方で忠直時代の放漫財政を改めようと財政改革に着手し、江戸家中の者に御定法91か条による日常生活の切り詰め、家臣の減給、倹約令から人員削減などに着手したが、在任5年で没した。また日本橋浜町の江戸上屋敷が火災で焼失し、田安門に移転した。


title: 松本藩

text: このため第6代には忠幹の実弟忠恒が就任する。幕府より田安門藩邸の上納を命じられ、筋違御門外に替地を下賜される。だが忠恒は遊興にふけり酒好きであり、短慮の上に悪食で気性も荒いという兄と正反対の暗愚の人物であった。その暗愚ぶりは享保9年（1724年）7月の犀川熊倉橋前の川干し漁で1975人を動員し、さらに8月23日には鷹狩、9月3日には松茸狩りとして現れていた。そして享保10年（1725年）7月29日、将軍吉宗の拝謁を無事終えて帰る時、江戸城中の松之大廊下で長府藩の世子毛利師就とすれ違った際に小刀を抜刀して斬りつけるという事件を起こした。忠恒は直ちに取り押さえられ、取調べでは自らの不行跡により領地が召し上げられて毛利に与えられるものと思い切りつけたと答えたが、そのような事実は全く無く忠恒の被害妄想であり、幕府は毛利に咎めなく忠恒は乱心したとして所領没収・改易とした。ただし水野家は幕府に強い影響力があり、「勲旧の世家、全く廃すべからず」として断絶だけは免れて川越藩に預けられ、叔父の水野忠穀に信濃佐久郡において7000石、また忠穀の兄水野忠照に2000石を与えて存続は許した。忠恒は医師2人をつけて川越藩に預けられた後、叔父の下で蟄居した。松本藩水野家の引き払いは9月26日までに行なわれ、忠毅の下に仕えた者以外は浪々の身となり悲惨な生活を送ったと伝えられる。筑摩郡は坂木代官に、安曇郡は飯島代官に預けられた。


title: 松本藩

text: 水野家改易後の10月、かつて松本藩主であった松平康長の系統を継いでいた志摩鳥羽藩主の松平光慈が6万石で入り、以後戸田松平家9代の支配を経る。松平光慈の移封に関してはこの2ヶ月前の8月（あるいは9月）に光慈が老中松平乗邑に鳥羽の地は領分が狭くて収納も少なく勝手向も甚だ難渋して家来の撫育も行き届かず、公務も甚だ心許ないとして自ら請願して松本への移封を望んだといわれる。だが入封直後の享保12年（1727年）閏1月1日には本丸御殿が火災に見舞われた。光慈は戸田十五郎を登用して享保の財政改革を行なった。既に戸田松平家は前の火災をはじめ、引越し費用に合計2500両の借財も重ねており、財政難はこの時から始まっていた。光慈は自ら藩財政の危急を家中に訴え、倹約やリストラを推し進めた。一方で領民に対しても法度を制定して治世の基本法とした。光慈は早世して弟の光雄が第2代藩主となり、彼は武芸を重んじて奨励した。だが光雄も若死し、2代の藩主が連続して早々に不幸が相次いだ物入りのため、借財は1万8000両に膨らむことになった。このため宝暦7年（1757年）から家臣の俸禄減知が行なわれ、その後も明和から文久まで3年から5年の期間で減知が繰り返された。このため領民からの御用金、いわゆる拝借金への依存度が高まり、以後廃藩まで戸田松平家は御用金頼みの財政が続いた。安永期にも財政再建を目的とした藩政改革が第5代藩主光悌により行なわれたが、あまり効果はなかった。


title: 松本藩

text: 幕末になると、安政2年（1855年）より、藩主松平光則によって財政・軍制を中心とした藩政改革が行なわれた。天狗党の乱では元治元年（1864年）11月に松本藩兵は諏訪藩兵と共同して中山道の和田峠で天狗党と交戦したが、敗北している（樋橋戦争）。長州征討でも両次に幕府方として参戦しているが、いずれも後揃えでの参加であったため戦闘には至っていない。だがこれらの戦争で松本藩財政はいよいよ逼迫した。


title: 松本藩

text: 慶応4年（1868年）の戊辰戦争においては佐幕か勤王かでなかなか藩論の一致を見なかったが、東征軍の松本到着の直前になって勤王を選択し3万両を献上して帰順した。その後は新政府軍の一員として宇都宮城の戦いや北越戦争・会津戦争に参戦した。最後の藩主・松平光則の朝廷への版籍奉還上表は明治2年（1869年）2月25日のことであった（同年6月に許可）。明治3年（1870年）には藩知事となり、その下に大参事以下の役職が置かれた。


title: 松本藩

text: 貞享3年（1686年）には凶作、租税改悪、郷頭不正を原因として、安曇郡中萱村、楡村、南大妻村、氷室村、堀米村および筑摩郡梶海渡村、浅間村、笹部村の農民が中心となって藩庁へ直接強訴した貞享騒動が発生した。


title: 松本藩

text: 文政8年（1825年）には凶作、物価高騰、富農商人による米価格の吊り上げを原因として、安曇郡小谷村、佐野村、沢渡村、飯田村、飯森村の農民が暴徒と化して千国街道大町宿、池田宿、穂高宿、成相新田宿を襲撃（打ちこわし）した赤蓑騒動が発生した。


title: 松本藩

text: 幕末には、本町の名主の家に生まれた近藤茂左衛門・山本貞一郎兄弟が上洛し尊王攘夷運動に身を投じた。その中で戊午の密勅の仲介役を担ったことが幕府の逆鱗に触れ、1858年9月5日、中山道大津宿で近藤が逮捕され安政の大獄が始まった。（それに先立つこと8月29日に山本が自害。）のちに近藤は中追放刑を言い渡され、1862年11月28日に松本へ帰還した。


title: 松本藩

text: 藩成立時の版図は信濃国10郡のうち、筑摩郡の北半部および安曇郡全域（現在の松本市（奈川地区を除く）、塩尻市（楢川地区を除く）、大町市、安曇野市、東筑摩郡、北安曇郡）。筑摩郡は贄川関所で南北に隔てられ、南半部は尾張藩領であった。


title: 近鉄5800系電車

text: 解説の便宜上、神戸三宮・大阪難波・京都（奈良・京都線系統運用車）、鳥羽（大阪・名古屋線系統運用車）側先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）を編成名として記述（例：モ5801・モ5811以下6両編成=5801F・5811F）する。


title: 近鉄5800系電車

text: 混雑時は窓に平行して座席が並ぶロングシート、閑散時は回転式クロスシートに変更される「デュアルシート」を配置した車両（L/Cカー）で、1997年（平成9年）から1998年（平成10年）にかけて導入された。


title: 近鉄5800系電車

text: 大阪線、名古屋線のみならず、従来ロングシート車のみ投入してきた奈良線にも投入されており、1998年まで6両編成7本と4両編成1本の計46両が製造され、奈良線系統には6両編成5本30両が、大阪線には6両編成2本12両、名古屋線には4両編成1本4両が投入された。


title: 近鉄5800系電車

text: 5800系以後に登場した新規形式はすべて、車体デザインが全く異なり、IGBT素子VVVFインバータ制御となったシリーズ21に移行した。このため、1981年の1400系と8810系に始まり、20年近く使われ続けた近鉄一般車の基本デザイン（3200系・5200系・7000系を除く）は本形式が最後となり、1984年の1420系に始まり、10数年に渡って使われ続けたGTO素子VVVFインバータ制御も、本形式が最後となった。


title: 近鉄5800系電車

text: 大阪線・名古屋線には長距離輸送のため、クロスシート車が運転されてきた。2600系・2680系・2610系では通勤形の2410系と同様の片側4扉車体でありながら対面式固定クロスシートを導入したが、シートピッチが狭いという理由で旅客から敬遠されるようになってきたため、2680系・2610系は車体更新の際に順次ロングシートに改造された。


title: 近鉄5800系電車

text: 1988年に登場した5200系も3扉転換クロスシート車であり、2600系列に比べると居住性は向上したが、3扉車のためラッシュ時の運転には適さず、近鉄と近畿車輛は混雑時と閑散時の輸送を両立できるように、ロングシートとクロスシートに自由に変更できるデュアルシート車（L/Cカー）を開発。1996年1月に2610系2621Fを試作車として改造し、同年2月以降大阪線や名古屋線で試験的に運用した。これが利用者から好評を博したため、本系列はその実績を反映させた量産車である。


title: 近鉄5800系電車

text: 1620系や1026系がベースになっていることから、両系列と同一のアルミ車体を採用している。ただし妻面の窓は縮小し、編成先頭以外の貫通扉の窓は拡大された。連結部の通路板は従来の2枚板式から3枚板式に変更され、Tc車正面部の通路板は大型化された。1998年度の増備車では製造時から乗降扉上部に雨樋を取り付け、連結部に転落防止幌が設置されている。


title: 近鉄5800系電車

text: また、L/Cの字間に転換をイメージしたグラフィックロゴを製作し、カラーシールを先頭車運転席後部戸袋部と「デュアルシート」を配置した2連窓下部に、エッチング板を先頭車運転台窓下部に取り付けているが、2010年以降は車体側面のL/Cマーク撤去が行われている。


title: 近鉄5800系電車

text: デュアルシートは、ロングシートとクロスシートの自動変換可能な電動転換機構を脚台に装備。電動転換機構は、シートを通路側にスライドさせる機能と、180度回転させる機能をあわせ持っている。座席の切り替えは運転台の総括制御スイッチにてロング／クロスシートの切り替えを行う。ロング時はシートは固定され、クロス時は足下の足踏みペダルで手動で180度回転可能としているが、このスライド機構は18400系で初採用された、現在の近鉄特急車標準の偏心式回転リクライニングシートと同様の構造である。


title: 近鉄5800系電車

text: クロス状態では足踏みペダルにてシートを180度回転し、座席を向かい合わせにしたり、進行方向やその逆方向に向かせることも可能である。足踏みペダルの仕様は製造時期によって差があり、初期車の足踏みペダルは小型であったが、増備車の5803F・5812F以降は大型のペダルに変更された。シートのモケットは横柄のラベンダーブルーを採用し、形状はクロス時を基本としている。背もたれを曲面形状の頭部まである高いものとし、その上にヘッドレストを取り付けている。肘掛けはアルミ製のものを採用している。寸法は、全高1120mm、全幅960mm（1人当たりの占有幅480mm）で、クロス時のシートピッチは975mmと特急車並みとしている。


title: 近鉄5800系電車

text: 固定ロングシート部の1人当たりの占有幅は490mmとデュアルシート部よりもやや余裕があり、モケットの色をデュアルシートに合わせている。なお、固定ロングシート部にもヘッドレストを備えるが肘掛けは省略された。明るいグレーを基調とした化粧板と床敷物を採用し、シートの色に合わせることにより、落ち着いた雰囲気を醸し出している。床敷物は耐摩耗性の向上したものを採用し、省メンテナンス化を図り、出入口付近はノンスリップ加工を採用している。側扉の横には幅610mmの仕切を設けており、立ち客用の握り棒と背もたれ用のクッションを備えている。つり手は形状を五角形に変更し、高さはロング時を基準にして設置しているが、扉間は通常の高さのものとやや高いものの2種類が交互に並べている。カーテンはフリーストップタイプを採用し、上げ下ろし時にヘッドレストが邪魔にならないようにしている。


title: 近鉄5800系電車

text: 大阪線・名古屋線用編成の5812F・5813Fに組み込まれたサ5712・サ5713では、長距離運用を考慮してトイレが設けられ、形式もサ5710形に区分された。トイレ前の一区画は着席者の視線がトイレ入り口に向くのを防ぐために2人掛け2列のクロスシートとなっているが、車端部の座席はクロス状態で固定されて乗降扉側の座席のみ転換可能で、この区画の座席はロングシートに変換できない。なお、先行して落成した大阪線用の5811Fに組み込まれていたサ5700形サ5711にはトイレが省略されていたが、奈良線・京都線用5803Fの製造時に本来のサ5700形ではなくトイレ付きのサ5710形をサ5711（新）として組み込んだ状態で落成し、旧サ5711をサ5703に改番の上で、これら2編成間で車両交換を実施した。


title: 近鉄5800系電車

text: 走行機器は概ね大阪線所属の1620系、名古屋線所属の5211系と同一の構造、部品を使用した三菱電機製のGTO素子による1C4M制御のVVVFインバータ制御装置搭載で、主電動機は三菱電機製MB-5035B（出力165kW）を装備し、歯車比は5.73である。


title: 近鉄5800系電車

text: 台車は1620系や5211系、1026系と同様の片押し踏面ブレーキ式近畿車輛KD-306型で、Tc・T車はディスクブレーキ (当初から1軸1ディスク) を併設する。1436系や1254系で搭載された滑走検知装置は搭載されていない。車輪径は動輪・付属輪共に860mm、ホイールベース間隔は2,200mmである。


title: 近鉄5800系電車

text: M車に主制御器・集電装置を、T車に東芝製補助電源装置・電動空気圧縮機を搭載。また、増解結作業を簡素化するための自動連結解放装置を搭載し、他系列との併結を考慮してブレーキ装置は従来と同様の抑速ブレーキ・回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ（HSC-R）が採用されている。SIV（静止形インバータ）は東芝製INV094と三菱電機製NC-FATが混在しており、CPもHS-10とC-1000LAが混在している。


title: 近鉄5800系電車

text: さらにモ5400形とサ5500形には車庫の検査ピットが4両編成対応であったことから編成を4両と2両に分割するための簡易運転台と前照灯を設けてある。分割の際は電気指令式ブレーキとなるためHSC-Rに読み替えるブレーキ読替装置を床下に設置したが、奈良線用編成については検査ピットの6両編成対応化工事の完成で車庫内での編成分割が不要となったため、5803F以降は簡易運転台を設置せず準備工事のみに留められている。両端先頭車の運転台は5200系や1620系などの在来車と同一仕様であるが、本系列以降に登場したシリーズ21車両では横軸ハンドルの運転台に移行したため、1972年から続いた近鉄標準型の運転台を搭載する最後の車両形式になった。


title: 近鉄5800系電車

text: 2002年から2014年にかけて全編成にバリアフリー化改造が行われ、ク5300形・ク5310の連結部注意喚起スピーカー取付、乗降口のドアチャイム設置、乗降扉上部のLED式車内案内表示器千鳥配置、車体連結部の転落防止幌設置が行われたが、5811F・5812Fは5200系などに設置された段違いタイプとなっている。


title: 近鉄5800系電車

text: 2007年から2008年にかけて奈良線所属の5編成に阪神電気鉄道乗り入れ対応改造が行われた。改造内容は運転室に阪神用ATSと列車種別選定装置（東芝製で、東芝の旧ロゴである傘マークが付いている）、救援用のブレーキ読み替え装置など阪神電車での走行に必要な機器や行先表示幕の交換を施工し、前述のブレーキ読み替え装置の搭載に伴い、連結器は他のシリーズ21と同じ2段式電気連結器に交換されたため、排障器の形状が変更されている。乗り入れ対応編成は蝶々に類似したマークを前面運転台下窓と側面乗務員室扉横に貼り付けられている。


title: 近鉄5800系電車

text: 2014年には、全編成に老朽化したヘッドレストの新品取り替えを行うとともに座席モケットも5820系や5200系車体更新車と同様のモケット、一部編成はロールカーテンがシリーズ21と同一品に交換された。ただし、座席の背面形状と転換装置と足踏みペダルは従来のままで存置されている。


title: 近鉄5800系電車

text: 2021年現在奈良線は種別を問わず原則混雑時がロングシート運用で閑散時がクロスシート運用、大阪線は閑散時の青山峠越えを伴う運用のみがクロスシート運用で他は混雑時・閑散時を問わずロングシート運用、名古屋線は平日朝ラッシュ時のみロングシート運用で他はクロスシート運用、京都線・橿原線・天理線では貸切列車を除く全列車がロングシートで運用される。


title: 加賀美さら

text: 2020年6月、『規格外の変態ドM美少女AVデビュー!』のキャッチコピーでアイデアポケットからAVデビュー。プライベートでも麻縄で縛られた経験があり、鞭、蝋燭、縛り、首輪と一通りのMプレイを経験したことで羞恥心が開花。男性に刃物で人体リッピングされそうになったこともある（血が出る系のものは苦手としている）。プロの男優さんとしてみたいと「AV　応募」で検索して事務所に入所した。以上のように好んでマゾ系作品に出演していることから、「日本中のサディストAV監督たちが歓喜したハードコア女優」とされる。


title: 加賀美さら

text: 東京都出身。初体験は中学3年生。オジサン好きを公言しているが、同年代との男性ともセックスをしている。セックスするまではオナニーもしたことがなかったが、経験してからは「世の中にこんなに気持ちいい事があるのか」と性に突き進み、女子高生時代はマッチングアプリを介して知り合った男性や援助交際をしている友達から紹介してもらった中年男性とセックスをしていたが、相手の男性からお金をもらったことはなかった。


title: 加賀美さら

text: AV女優になったきっかけは、より多くの経験をしたいため。前述のように偏ったM性癖であるが、アダルトビデオの撮影現場は"プロの現場"であるため、「ちゃんと死なないようにプレイできる」ことをAVデビューしてよかったことの一つとして挙げている。


title: 加賀美さら

text: 同じ事務所所属の先輩の架乃ゆらはAVデビューしてから存在を知り、自らイベントに行ったりグッズをその気になればマネージャー経由で無料で入手出来るにも関わらず自腹で購入する（本人によると「推しに課金するのが大事」でありアイドルのように見ていると言う）ほどのファンとなっている。架乃も自分を慕ってくれる加賀美を気にいっているが加賀美の方は好きすぎてまともに話すことも出来ない。


title: アセンション島

text: アセンション島 (Ascension Island) は、南大西洋に浮かぶイギリス領の火山島。セントヘレナ島から北西1130kmの大西洋中央海嶺上にあり、グリーン山 (859m) が島の最高峰である。セントヘレナなどとともに、イギリスの海外領土セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャを構成する。1月〜5月にウミガメが砂浜に産卵のために来ることが有名。


title: アセンション島

text: 1501年に、インド遠征の途上にあったジョアン・ダ・ノーヴァ率いるポルトガル艦隊によって発見された。その2年後、やはりインド遠征の途上であったアフォンソ・デ・アルブケルケ率いるポルトガル艦隊により再発見され、再発見日である昇天祭にちなんでアセンション島と命名された。乾燥した荒地であったために、交易上の何の価値も無かった。ナポレオンが1815年にセントヘレナ島に幽閉されると、イギリスがフランス軍に対する警戒のために小規模な艦隊を駐留させた。このため、アセンション島は、「HMSアセンション」や、「石でできた軍艦」などと呼ばれた。


title: アセンション島

text: 1922年から1964年まで、島はイースタン・テレグラフ社（1934年にケーブル・アンド・ワイヤレス社に社名変更）によって管理された。BBCはアセンション島からアフリカ向けの放送を行っており、英国テレコミュニケーション社とケーブル・アンド・ワイヤレス社も、島を通信拠点として今でも利用している。


title: アセンション島

text: 島には、アメリカ陸軍の工兵隊により、第二次世界大戦中に飛行場 (Wideawake Field) が造成されている。この飛行場は、給油地点として有効であり、アメリカとアフリカを連絡するだけでなく、フォークランド諸島への連絡にも使われた。現在もアメリカ軍の寄港地で、スペースシャトルの緊急避難地であり、ミサイル基地でもある。イギリス空軍は本国とフォークランド諸島を結び定期的に使用している。


title: アセンション島

text: 1982年にフォークランド戦争が勃発すると、アセンション島はイギリス軍の拠点となった。島は、アルゼンチン軍の攻撃範囲外にあったものの、防衛用にハリアー戦闘機が配備された。また、バルカン爆撃機がここより出撃し、ヴィクターより空中給油を受けつつ、フォークランド諸島への超長距離爆撃（ブラック・バック作戦）を行った。


title: アセンション島

text: 島にある組織は、通信に関与している組織が多い。かつてアセンション島は海底同軸ケーブルの中継地であり、イギリス、ポルトガルと南アメリカ、西アフリカ、南アフリカを結んでいた。この海底同軸ケーブルは廃止されたが、ケーブル・アンド・ワイヤレス社では、衛星通信システムを運用している。国際電話サービスシステムの保守を行っているほか、ヨーロッパ宇宙機関のアリアン・ロケットの地球局の運用も行っている。


title: アセンション島

text: 島へは、一般の船のほかに、英国国防省が傭船したセントヘレナ号（RMS St Helena）が南アフリカ共和国のケープタウンから月に一度入港していたが、2018年2月に退役した。これに代わり、貨物船MVヘレナ号が就航し、セントヘレナ島を経由してケープタウンまで、年に4回、11日間かけて運行している。同船は乗客の便乗も可能である。また、アメリカの補給船が年に4回ほど入港する。クルーズ船もしばしば寄港し、島の周囲の豊かな漁場で操業する漁船もよく入港する。


title: アセンション島

text: 島は、面積88kmの大西洋中央海嶺上の火山島で、緯度は南緯7度56分、経度は西経14度22分に位置する。島の大部分は、玄武岩と火山砕屑丘で覆われている。島の火山の最後の噴火は約600年前であった。島の最高峰は標高859mのグリーン山であり、山は植生に覆われている。


title: アセンション島

text: 島は、アオウミガメの産卵地として有名であり、1月から5月に海岸で産卵を行う。また、セグロアジサシも多く、島の南西部が繁殖地となっており、多くの営巣地がある。このほかにも多くの海鳥がおり、またカナリアやキュウカンチョウなども生息している。島には、野生のロバ、ヒツジ、ウサギ、トカゲなどがおり、ネズミとウサギ以外の野生生物は法律により保護されている。島の周辺海域にも、サメやカジキなど多くの魚がいる。


title: アセンション島

text: 先住民はおらず、島の住民は会社や組織の構成員とその家族から成り立っている。人口はおよそ1,100～1,200人ほどで、他に150人ほどの駐留アメリカ軍がいる。集落は5つあり、行政府所在地はジョージタウン。島の労働者はセントヘレナ島やフォークランド諸島からの出稼ぎが多い。


title: 稲美町

text: 兵庫県南部に位置し、神戸都市圏に属する。兵庫県南部の加古川と明石川に挟まれた印南野台地に位置し、兵庫県東播磨県民局に区分されている。古代では印南野と呼ばれており、播磨国風土記では入波と呼ばれている。万葉集では稲日・稲見と呼ばれており、この本に登場している印南野は古くからの歌枕である。全体的に田園都市であるが、農業基盤の整備を強化しながら阪神地区のベッドタウンとして南部を中心に宅地開発が進められている。


title: 稲美町

text: 雨の少ない瀬戸内気候のうえ印南野台地と呼ばれる台地に位置しており、水資源に乏しく長年手が付けられていなかったが、ため池が多く作られたことにより、土地の開墾が進められた。また、県内最古と言われる天満大池、県内最大の加古大池など、約80箇所の池が有り、全てをあわせると約4kmの面積になる。同時にため池整備がされている。標高の最高地点は相野の92.2mであり、最低地点は中一色の22.3mであり、東西にかけて緩やかな傾斜地である。また、阪神地域の都市近郊農村地帯になっており、農業が盛んである。地目別土地面積（2014年1月1日現在）では、田・畑が47.1%、宅地が17.5%を占める。さらに、1891年（明治24年）には、日本初のサイフォン式水路として淡河川疏水が神戸市北区の淡河川より引かれた。


title: 稲美町

text: 1959年（昭和34年）に町内の小中学校で給食が始まり、1975年に天満中学校・母里中学校の両中学校老朽化のために統合し、稲美中学校を設置したが、阪神地区のベッドタウンとして宅地開発が進んだために天満地区を中心に人口が増加し、天満南小学校・天満東小学校・稲美北中学校を設置した。


title: 稲美町

text: 町内に高速道路、国道は存在しない。町名が入るインターチェンジとして地域高規格道路（自動車専用道路）の東播磨南北道路八幡稲美ランプがあるが、加古川市内である。高速道路における最寄インターチェンジは山陽自動車道三木小野インターチェンジである。


title: ブッラータ

text: イタリア南部のムルジア地方で、特にプッリャ州アンドリアとその周辺での名産となっている。DOPを取得していないために、産地、製法や名称は厳密には決められておらず、ブッラータもしくはブッラータタイプのチーズが出回っている。しかし、現在でもプッリャ州では手作りを重んじアルティザン・チーズとして確立されていて、イタリア国内では「PAT（Prodotto agroalimentare tradizionale、伝統農業食品）」に指定されている。


title: ブッラータ

text: 直径7 - 10cmまたは15 - 20cmの球状で、表面はクリーム色か明るい白色。袋状のカード（curd）の中に生クリームと柔らかいフレッシュチーズを閉じこめた形。味は少し甘味のあるバターの香りがある。


title: ブッラータ

text: ブッラータはモッツァレッラや他のチーズ同様、レンネットで暖かいミルクをカードにするところから始める。他のチーズと違ってその後、熱したホエー（乳清）か少し塩の入った湯の中に入れた後、こねて延ばして望ましい形に整える（「パスタフィラータ」）。


title: ブッラータ

text: ブッラータではまだ熱いチーズが袋状になり、残りのモッツァレッラをその袋の中に入れ、さらに生クリームを入れてから閉じる。伝統的には出来たブッラータをアスフォデル（ツルボラン）の葉で包み、ブリオッシュのように頭の部分をくくり、ホエーで湿らせる。チーズを食べる際に、まだアスフォデルの葉が緑であればチーズが新鮮であることが分かる。もちろん近年ではビニール袋かプラスティックの容器で販売されることも多い。


title: ブッラータ

text: ブッラータを切って開くと中から濃厚な生クリームがとろっと出てくる。リッチでバターの濃厚な味があり、ミルクの新鮮さが保たれている。開封後24時間以内に食べるべきで、48時間後では賞味期限が過ぎたと考えられる。チーズの内外で味や舌触りが違うので、サラダ、プロシュット、固めのパン、トマトなどをオリーブ油と砕いた黒胡椒で味付けたり、パスタとも合う。


title: EVE (歌手グループ)

text: 1979年には、LEONA, CLARA ＆ LILIKA（レオナ、クララ＆リリカ）名義で、シティ・ポップスの名手佐藤博プロデュースによる成熟した歌唱のディスコカバー・アルバムを、ポリドールから既にリリースしている。


title: EVE (歌手グループ)

text: 改名後は主にスタジオミュージシャンとして活動し、3姉妹の抜群な歌唱力にハーモニーを重ねた分厚いコーラスと完璧な英語の発音で日本のスタジオシーンの水準を高めた。数々のアーティストのコーラスを務めた他、自身の名義でも浅田飴のCMソングに使われた「恋はパッション」をヒットさせた。ソロアルバムもリリースしている。


title: GROOVE LINE

text: GROOVE LINE（グルーヴ・ライン）は、1998年4月から2010年3月までの間、J-WAVEで月曜日から金曜日までの日本時間（以下同）16:30-20:00に生放送され、2017年10月2日から2022年9月29日まで再度同局で月曜日から木曜日までの16:30-19:00に生放送された日本のラジオ番組である。GLと略されることもある。なお、2010年4月から2017年9月までの間は、番組タイトルをGROOVE LINE Zに改めて放送された。


title: GROOVE LINE

text: 電話・電子メール・FAXによる音楽リクエスト番組であるが、毎回の放送にメッセージテーマが定められており(いわゆるネタメッセージ)、リクエストと併せてこのテーマに沿ったメッセージを送ることが求められている。この番組はJ-WAVEではそれまであまり見られることがなかった、全時間リスナー参加型コーナーで構成されている。2003年頃からはMIX MACHINE終了後の19:00頃を境にテーマを切り替えるようになった。なお、祝日が放送日の際は、J-WAVE HOLIDAY SPECIALを放送するため、18:00からの2時間短縮ヴァージョンでの放送、もしくは休止となる。


title: GROOVE LINE

text: 2010年3月をもって一旦終了し、2010年4月から2017年9月までは同じくピストン西沢がナビゲートする(アシスタントを置いた時期もあり)「GROOVE LINE Z」が放送された。2017年10月に実質7年半ぶりに当番組が放送開始。以降は「Z」時代のスタイルを引き継ぎ、リスナーのテーマメッセージを紹介しつつ、インターネットから様々なジャンルのニュースを取り上げ、合間に楽曲や各コーナーを挟む方式に変更され、音楽リクエストは廃止された。


title: GROOVE LINE

text: 放送開始から3ヵ月後の1998年7月から2009年9月30日までの11年3ヶ月間は東京都渋谷区の渋谷センター街にあるHMV渋谷（2010年に閉店し、現在はFOREVER 21渋谷店が入居）2階に設置されたサテライトスタジオから公開生放送を行っていた。HMV渋谷の休店日（毎年9月第1月曜日、年末年始など）は、六本木ヒルズ森タワー33階にあるJ-WAVE本社のスタジオから非公開で放送となっていた。


title: GROOVE LINE

text: ゲストを呼ぶ際、サテライトスタジオがHMV渋谷2階のCD売り場に直結しているため、ゲストによっては店内の混雑を避けるためゲストコーナーだけHMVのイベントスペースで行うこともあった。その際は前もって整理券を配布していた。


title: GROOVE LINE

text: また、公開生放送だったころはスタジオ前の観客に話しかけながら番組が進行していくことも多々あった（放送では言えないような情報は観覧客だけに筆談で公開したり、スタジオ外に設置のスピーカーのみにつながっているマイクを使って話をしていた）。またカップルで行くと西沢にいじられて、カップルにとって答えにくい妙な質問をして、「これがきっかけで別れたカップルが沢山いるんですよ」と、西沢は言っている。西沢はたびたび下ネタを匂わす（あるいは完全なる下ネタ）言葉や、あるいは放送コードすれすれの発言をし、それを秀島へ無茶振りをしたり、観客に「わかるな？」「わかるんだな？」と投げかける等、夕方のFM放送らしからぬトークが一つの名物となっていた。また下ネタトークの際は秀島は自分の存在を消すために完全に無言になる。しかし、たまに口を開くと西沢以上に危ない発言をして、西沢に逆に注意される（これは、六本木に移っても健在である）。また秀島の性格なのか曲をかけた時もイントロ部分が完全に終わるまで番組のアドレス（時間がないとドットの部分を抜いて言う）などを繰り返すなどして、トークをかぶせてくる。


title: GROOVE LINE

text: スタジオに観覧に来たリスナーにはプレゼントとしてノベルティのステッカーが配布されていた。ステッカーは色が何種類かあり、日替わりで異なる色のステッカーがもらえた。ただし西沢がじらすなどして、スタッフがステッカーを配布するまでに時間がかかる事もあった。西沢によると公開生放送終了後のステッカー配布は郵送にて対応とのことだったが、半年後に開始された後番組GROOVE LINE Zでは中継コーナー「ラジオゲリラ」に参加したリスナーに配布することになった。


title: GROOVE LINE

text: このサテライトスタジオからの放送開始当初はGL以外にも『SUPER LINE'J'』の公開生放送が行われたりしたこともあった。このスタジオでの音声業務は基本的に出演者の音量ミックスとリスナー観覧客頭上のスピーカー傍にあったガンマイクの調整が主であり、BGMや放送楽曲およびニュースや交通情報などのインフォメーションの音量調整は西麻布→六本木のJ-WAVE本社で行われていた。従って、生放送中に西沢や秀島が逆キューを振る姿が見られた。<br>なお、このスタジオにはほかのサテライトスタジオのようなマイク設備はなく、原則出演陣はヘッドセットマイクを使用していたため、それを利用してスタジオ内を動き回りながら放送していたこともあり西沢は「日本初のアクションDJ」と呼称していた。


title: GROOVE LINE

text: なお、ゲストが登場する際は、マイクのつけてあるスタンドに既にケーブルが繋いであるものが常備されていて、ゲストはそれとヘッドホンを装着して放送に参加していた。また、曲がかかっている間にスタジオ観覧に来たリスナー向けにナビゲーターとゲストがトークをすることがあり、その際は前述のスタジオ外に設置のスピーカーのみにつながっているマイクを使用していた。


title: GROOVE LINE

text: J-WAVE開局時からの"More Music Less Talk"路線を転換したJ-WAVEのいくつかの番組のうちの先駆け的な番組でもあった『GROOVE LINE』シリーズであるが、2022年9月29日の放送をもって終了することとなった。同年9月1日の放送で西沢から「そうだ、この番組、今月いっぱいで終了です」と発表され、西沢のYouTubeチャンネルでも公表された。その理由については「J-WAVEの憲法に反した」とも表現していたが、実際のところはYouTubeやSNS、モータースポーツ関係の方面へ主軸を移したいのもあった模様。


title: GROOVE LINE

text: この日以降は番組にゆかりあるゲストが数多く登場している。最終回前日の9月28日には12年ぶりに秀島とのツインナビが復活し、翌29日の最終回。番組最後のゲストには松崎しげると中村正人が登場、戸田恵子が電話出演、SOIL&"PIMP"SESSIONSの社長、wyolicaのAzumi、松嶋初音、LiLiCoも飛び入り出演した。いつものDJコーナーである「MIX MACHINE」終了後、挨拶しトイレに行くと言ったまま西沢はJ-WAVEを去る。西沢不在でスタジオは混乱、ほのかが進行するなか、直後の『JAM THE PLANET』担当のグローバー、秀島やLiLiCo、松嶋を始め、クリス・ペプラー、ジョン・カビラ、サッシャなど終わりを見届けに来たナビゲーターたちがブースに入ってその場を繋ぐも、スタッフのスマートフォンに届いた西沢のリスナーに感謝と別れを告げるボイスメッセージが流され、直後集まった面々の拍手と「サライ」で24年半の歴史に幕を下ろした。この件についてもボイスメッセージで触れており、「最後ぶん投げて、逃げちゃうのも、最後ぐじゅぐじゅとみんなにありがとうございましたって言われるのが嫌で、自由を最後まで貫き通そうと思ってやることなんで、どうか許してください」という西沢なりの考えあってのことであった。現場に居合わせたクリスはツイッターで「「逃げやがったな~」w」とつぶやきながらも「形式が苦手な彼らしいピリオドだった。お疲れピストン！」とエールを送った。


title: GROOVE LINE

text: この最終回について、10月14日放送の文化放送『おとなりさん』に西沢がゲスト出演した際や、12月3日掲載の文春オンラインのインタビュー記事で顛末を語っており、当日J-WAVEに入るとたくさんの花が贈られているのを見て、上述の通りベタベタしたくなかったという事もあり、放送開始15分前にこのことを思いつき、ボイスメッセージを録音した上で番組を締められるようディレクター2人にのみ計画を話し、それ以外は皆知らない状態で放送したという。西沢は「自分がやったことがうまくいきそうでワクワクした」とJ-WAVEを後にする時の心境を語っており、地下駐車場から車を出してから番組を聞き始め、最後の場面で拍手喝采となったのを聞くと車内で大笑いするとともにガッツポーズしたという。


title: GROOVE LINE

text: 西沢と秀島は年に数回1～2週間の休暇をとる。また、西沢が日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員を務めている関係上、放送日と選考日が重なった場合も休暇をとる。その間はピンチヒッターを呼ぶが、1週間通して1人が担当することもあれば、日替わりになることもある。LiLiCoらは1週間通すことが多く、DJ DRAGON・松尾"KC"潔・渡辺祐らは日替わりになることが多い。かつてJ-WAVEナビゲーターだった人物が務めることもある。


title: GROOVE LINE

text: ピンチヒッターは番組全編にわたって出演することがほとんどだが、2007年11月19日からの週は18:30頃でピンチヒッターの出演が終了し、それ以降は西沢が1人で進行した。西沢のソロナビゲートは2000年に秀島が登場して以来およそ7年ぶりだった。また、2009年11月16日からの週も18:30頃でピンチヒッターの出演が終了。それ以降は秀島が1人で進行した。秀島のソロナビゲートは初。西沢は「秀島さんの腕が試される」などと発言するなど注目していたが、結果は良好だったようで、2010年4月から2人はそれぞれ別の番組を担当することとなった。


title: GROOVE LINE

text: GROOVE LINEの直接の前身にあたる番組はTHE VILLAGE。同番組は午後から夜の時間帯をカバーするワイド番組であったが、1997年10月に2部構成となり、そのパート2のうち火曜から金曜を西沢が担当していた（西沢が月曜日にtvkの生番組を担当していたため）。


title: GROOVE LINE

text: 番組内では計5回（17時台は2回、そのほかの時間帯は1回）J-WAVE TRAFFIC INFORMATION（交通情報）が放送されるが、2005年頃から16時台、17時台、18時台のTRAFFIC INFORMATIONのあとにリスナーから寄せられた「史香の交通安全×××」を紹介するようになった。当初は「史香の交通安全標語」だけだったが、次第にエスカレートしていろいろなバリエーションが寄せられている。


title: 神奈川フューチャードリームス

text: 2019年にリーグへの加盟が認められ、2020年のシーズンよりリーグ戦に参加した。リーグでは12番目の球団となる。同年シーズンはリーグの東地区(FUTURE-East)に所属する予定だったが、新型コロナウイルス感染拡大に伴う実施要項変更により、同年シーズンは東地区のグループB所属となった。2021年も東地区に所属した。リーグが8球団体制となる2022年は南地区（South Division、2021年の東地区に相当）に所属する。


title: 神奈川フューチャードリームス

text: 最終的に2020年の公式戦は3月に発表されていた球場のうち、横浜スタジアムと横須賀を除く各球場（横須賀については予定の1試合が中止となり他球場に振替）で開催され、最多開催は平塚と相模原の各7試合であった。


title: 神奈川フューチャードリームス

text: は前年の開催球場のうち、海老名・大和・保土ケ谷は当初から予定がなく、前年開催が中止された横須賀で初めて開催された一方、予定されていた球場のうち相模原は日程変更により実際には開催されなかった。最多開催は前年に続いて平塚の11試合だった。


title: 神奈川フューチャードリームス

text: 男女1人ずつの子どもで、男児が「未来くん」女児が「夢子ちゃん」という名前である。ともに背番号は「20」で誕生日は「8月9日」という設定。デザインは応募のあった約120点の中から、横浜市在住のイラストレーターのものが選定された。前記の通り、当初は2020年3月15日に発表される予定だったが、イベントの縮小により見送られ、4月28日に発表された。


title: メリッサ・レオ

text: メリッサ・レオ（Melissa Leo, 本名: Melissa Chessington Leo, 1960年9月14日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。2010年の『ザ・ファイター』で、第83回アカデミー賞助演女優賞を受賞した。


title: メリッサ・レオ

text: ニューヨーク州ニューヨーク出身。父親のアーノルドは漁師、母親のペギーは教師。ニューヨーク州立大学卒業。私生活ではジョン・ハードと交際していた時期があり、1987年に長男（ジョン・マシュー・ハード）を出産。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: テレマンは後期バロック音楽を代表するドイツの作曲家で、40歳以降は北ドイツのハンブルクで活躍した。18世紀前半のドイツにおいて高い人気と名声を誇り、フランスでの人気も高かった。クラシック音楽史上もっとも多くの曲を作った作曲家として知られる。自身もヴァイオリン、 オルガン、ハープシコード、リコーダー、リュートなど多くの楽器を演奏することができ、特にヴァイオリンとリコーダーについては高い技術を有する名人であった。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 同時代の作曲家であったゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルとはライプツィヒ大学時代からの友人で、頻繁に手紙のやり取りをしていたほか、ヨハン・ゼバスティアン・バッハとも親密な交友関係にあり、バッハの次男カール・フィリップ・エマヌエルの名付け親にもなった。また、1750年にバッハが死去した時には、バッハの業績を最大限に称える追悼の言葉を送っている。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 彼の音楽様式には、20歳代～30歳代に触れたフランス・イタリア・ポーランドの民族音楽、特に舞曲からの影響があり、ドイツの様式も含めてそれらを使いこなし、ロココ趣味の作風も示した。彼は86歳と長生きだったため、晩年はハイドンの青年時代などと重なり、高齢でも創作意欲が衰えなかった。トリオソナタの編成で『ディヴェルティメント』と書かれた晩年の作品もあり、常に新しい音楽傾向の先頭に立ち続けた。日本ではテレマンへの注目も高く、日本テレマン協会が1969年に発足（当時は大阪テレマン協会）して現在に至っている。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: テレマンは1681年、ドイツ東部マクデブルクの中流家庭に生まれ、ルター派 プロテスタントの洗礼を受けた。父ハインリヒ（1646-1685）は伝道師で、テレマンが4歳になる前に亡くなり、やはり先祖が牧師の家系であった母マリア（?-1710）に育てられた。テレマン家もバッハ家ほどではないが先祖に何人かの音楽家を出している。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: マクデブルクの小学校ではヴァイオリン・リコーダー・ツィターなどを演奏して級友と音楽に親しんだ。10歳で同地のギムナジウムに出席するようになり、カントルからドイツの詩や文学について高いレベルの指導を受けるようになった。ラテン語・ギリシャ語の成績がよかったが、音楽については短期間で長足な進歩があったので歌唱指導を任せられた。その間カントルが作曲しているスコアを後ろから見るのが楽しく、なぜか興奮したと自叙伝に述べている。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: やがてほとんど独学で楽譜の書き方を習得し、自分でも作曲を始めるようになり、12歳でオペラを作曲した。テレマンの母は息子が音楽の道へ進むことには反対であったが、テレマンは楽器を取り上げられたり音楽活動を禁じられたりしても隠れて作曲の勉強を続けた。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: およそ13歳の頃、彼は母の方針により、音楽から引き離す目的でに追いやられることになった。しかし、ここでは病気の教師に代わって作曲・指揮を行い、成功を収める。4年後、ヒルデスハイムに移ってギムナジウムで学んだ。ここでは校長が書いた劇のアリアを作曲して好評を得た。当時は1年生150人の生徒の中で3番の成績であったとテレマン本人は自慢している。在学中にヒルデスハイムからほど近いハノーファーとブラウンシュヴァイクにしばしば出かけ、劇音楽・教会音楽・イタリア音楽に触れた。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 1701年（20歳）になったテレマンは、母の意向に従って大学に通うことに決め、ライプツィヒに向かった。途中立ち寄ったハレで、すでに有名になっていた若いヘンデルと知り合い、後年ヘンデルがイギリスへ移住してからも彼らは互いに手紙で交流を続ける間柄になった。ライプツィヒ大学では法学を学ぶと同時に、学内では学生と市民からなる楽団コレギウム・ムジクムを統率した。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 1704年（23歳）、プロムニッツ伯爵の招きを受けて現ポーランド領ルブシュ県のゾーラウ（現ジャルイ）の宮廷楽長になると、伯爵が好むフランス風の作風を学ぶためにジャン・バティスト・リュリやアンドレ・カンプラの楽譜を研究して手法をマスターし、フランス風管弦楽組曲を2年間に200曲も作曲したことをテレマン本人は記録している。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: この宮廷では1年間の半分をポーランド・シュレージェン地方のプレッセで過ごしたので、この地やクラカウでポーランド音楽を、きっすいの野趣たっぷりの姿で味わうことができた。「注意深い人なら、彼らの音楽を一週間聞いたら、たっぷり一生役立つぐらいたくさんのヒントをくみとることができるだろう」とテレマンは書いている。しかし、やがて大北方戦争の影響で職を辞さねばならなくなった。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 1708年（27歳）、アイゼナハの宮廷に招かれて、 「宮廷秘書」 の肩書を与えられ、宮廷礼拝堂楽団を組織した。この時期、アイゼナハの出身でヴァイマルの宮廷オルガニストを務めていたバッハと知り合い、終生の親交を結ぶことになった。翌1709年、アマーリエ・ルイーゼ・ユリアーネと最初の結婚をしたが、1年あまりで娘を得たあと、すぐに妻を失っている。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 1712年（31歳）に自由都市フランクフルト・アム・マイン市の音楽監督、2つの教会（Barfüßerkirche－現パウロ教会、）の 「教会楽長」 に続けて就任した。また、アイゼナハから 「不在楽長」 の任命を受け、教会と宮廷のために必要な作品を書き送ることになった。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 1719年（38歳）、ポーランド王兼ザクセン選帝侯アウグストが神聖ローマ皇帝ヨーゼフ1世の娘マリア・ヨーゼファとドレスデンで結婚式を挙げ、延々と華麗な祝典が行われた。この時テレマンは同地を訪れ、ヴェネツィアから来ていたアントニオ・ロッティの２つのオペラ等を聞いたと書き記している。その歌手として特にロッティ夫人を初め6人の歌手の名を挙げていて、イタリア・オペラから大きな感銘を受けたことが伺われる。またこの時イタリアの名手フランチェスコ・マリア・ヴェラチーニのヴァイオリン演奏にも触れた。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: テレマンの最大の転機は1721年（40歳）に訪れた。ハンザ自由都市 ハンブルク市の音楽監督・兼・ヨハネウム学院のカントルだったヨアヒム・ゲルステンビュッテルが亡くなり、その後任に選ばれてハンブルクに移住したのである。およそ一年後、ひさしの傾いていたハンブルク市の歌劇場が再建され、その音楽監督と歌劇の作曲も引き受けることになった。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: そののち亡くなるまでの46年間、彼はハンブルク市の音楽全体を指導する監督の位置にあり、オペラ、コンサート、教会音楽の演奏や出版を次々と行い、当時のヨーロッパでは随一とも言われるほどの高い人気と名声を獲得していった。1722年、ライプツィヒ聖トーマス教会の楽長クーナウが亡くなった時、ライプツィヒ市当局はクーナウの後任としてまずテレマンを招聘しようとしたが断られたため、仕方なく当時は中程度の知名度に過ぎなかったバッハを招聘したという記録があるほど、当時のバッハは作曲家としてはテレマンよりも格段に低い扱いを受けていた。しかし、そのような一般民衆の評判とは何ら関係なく、テレマンはバッハの音楽の良き理解者であり、前記の通りテレマンとバッハは生涯にわたって深い親交を結んでいた。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 1726年（45歳）、遠く離れた中部ドイツのバイロイト宮廷からも楽長に任命され、折にふれて器楽作品を書き送るほか、毎年ひとつずつ歌劇を提供するようになった。1729年（48歳）、ロシアから赴任の要請を受けたが、結局これには応じなかった。「腰を落ちつけたい気持ちが、高い栄誉への慾望よりも強かった」と自叙伝に記している。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 1737年（56歳）9月末から8か月、パリに滞在した。そこで新しい四重奏曲集（「パリ四重奏曲」）と6曲のソナタ集を出版した。この四重奏曲をフラウト・トラヴェルソの名手ミシェル・ブラヴェが素晴らしく演奏したとテレマンは書いている。その他、詩篇、協奏曲、カンタータなどを作曲し、コンセール・スピリチュエルで演奏され、たいへんな栄誉を受けた。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: テレマンは、裕福な市民層を相手に作品の予約販売という方法で成功を収めたほか、隔週の市民向け音楽雑誌 「忠実な音楽の師」 を刊行、毎号、新作楽譜を掲載し、必ず続きは次の号に載せることで継続して買ってもらうという、新手の商法を生み出した商売上手であった。彼の作る曲は常に当時のヨーロッパ社会の流行の先端を行く作風であり、また複雑で難解とされるバッハなどの曲と違ってアマチュアにも演奏しやすかったため、当時の貴族や富裕層の人々からは大いに親しまれていた。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: しかし、音楽の世界での成功とは裏腹に、彼の結婚は失敗続きであった。彼は最初の妻と1人の娘をもうけて15ヶ月で死別した後、1714年にマリア・カテリーナと再婚し、合計9人の子ども（誰も音楽家にならなかった）を授かったが、この2番目の妻マリアはスウェーデンの将校と関係を持っているとの噂だったため、結婚は1720年代前半までにすでに問題を抱えていた。マリアはギャンブルに熱中してテレマンの年収を超える4400ライヒスターラーにも上る莫大な負債をこしらえた が、ハンブルクの商人達の助けで、彼は破産から救われた。1736年までにマリアはテレマンの家を出た。彼女は夫より約8年長生きして、フランクフルトの修道院で1775年に亡くなった。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 長男アンドレアスが1755年に死んだあと、テレマンはアンドレアスの息子ゲオルク・ミヒャエル・テレマン（、1748年4月20日－1831年3月4日）を引き取り、後にゲオルク・ミヒャエルは音楽家および神学者として著名になった。晩年、テレマンの視力は悪化し始め、1762年ごろまでにかなり健康が悪化したが、創作意欲には何ら支障はなく、1767年6月25日の夕方に呼吸器疾患による衰弱のため86歳で死去するまで作曲を続けていた。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: テレマンの死後、長年の友人であったバッハの次男カール・フィリップ・エマヌエル・バッハが彼の後任としてハンブルクの音楽監督になったが、エマヌエルが着任するまでの間はゲオルク・ミヒャエルが監督の職務を代行した。そしてエマヌエルの死後はゲオルク・ミヒャエルが正式に後任の監督になり、テレマンとバッハの交友関係は孫の代まで長く続いた。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 彼は冗談のセンスも高く、「老人たち」という作品名で前世代を揶揄するという感性や、結婚生活の不毛についてのオペラ作品や、学校教師の自尊心を皮肉った作品もある。しかし、その作風があまりにも当時のヨーロッパ社会の流行に迎合し過ぎていたためか、本人の死後は急速に評価が下がり、知名度はバッハと逆転した。それでも、「無伴奏ヴァイオリンのためのファンタジア」は教育用として用いられ、モダン楽器による作品の演奏も途絶えることはなかったが、彼の全作品が隈なく古楽器演奏の評価の対象になったのは少なくとも1990年代以降のことである。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: テレマンは86年の長い生涯で膨大な数の曲を作ったことで知られ、『ギネス世界記録』においても、クラシック音楽の分野で最も多くの曲を作った作曲家として、正式に認定されている。ドイツ語版ウィキペディアによるとテレマンの曲は現在3600曲以上が確認されているが、既に楽譜が失われている曲や未発見の曲も多いと見られ、実際の総作品数は少なくとも4000曲を超えるものと考えられている。ベーレンライター社からテレマン全集 が出版され続けているものの、同時期に始まった新バッハ全集の編集が20世紀に終わって現在は補遺版の刊行が行われているのに比べ、テレマンの作品群は21世紀に入っても整理し切れていないばかりか、21世紀中の全作品の刊行も難しいと見られている。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: 12歳以降の74年間、生涯にわたって現役であったテレマンは、少なくともオペラ40曲、室内楽200曲、協奏曲170曲、管弦楽組曲600～700曲、受難曲46曲、教会カンタータ1700曲以上などの膨大な曲を残した。一般に17世紀後期から18世紀にかけてのバロック時代のヨーロッパでは、教会の礼拝用または王侯貴族や富裕層などの娯楽や祝祭典用など様々な方面において音楽の需要が増加していたため、当時の著名な作曲家たちは必然的に多作になる傾向があったが、特にテレマンの作品数は、現在知られている同世代のアントニオ・ヴィヴァルディの作品数800曲以上やヘンデルの作品数600曲以上、バッハの作品数1100曲以上などと比較しても群を抜いている。


title: ゲオルク・フィリップ・テレマン

text: マルティン・ルーンケによるテレマン作品主題目録番号 (TWV)、ヴァルター・メンケによるテレマン声楽作品目録（TVWV）がある。TWVは楽曲の種類によって番号が分けられており、1～15：宗教声楽曲、20～25：世俗声楽曲、30～39：器楽曲、40～45：室内楽曲、50～55：管弦楽曲となっている ため、通常はTWVで表記することが多い。例えばターフェルムジーク第1集の第1曲「序曲 ホ短調」は、ジャンル番号が55（管弦楽組曲）、調性がe（ホ短調）のグループの1番の番号を与えられ、TWV 55:e1 と表記される。TWV 41 以降はほぼ調性と併記されているが、声楽曲・器楽曲には調性の表記がなく、「ブロッケス受難曲」にはジャンル番号5(受難曲）の1番で、TWV 5:1 という番号が与えられている。


title: ハードバージ

text: ハードバージ（1974年3月15日 - 1987年7月）は、日本中央競馬会 (JRA)に所属していた競走馬・種牡馬。1977年に福永洋一とのコンビで皐月賞に優勝した。同競走における福永の卓越した騎乗や、日本ダービーにおける乗り替わり劇でも知られる。競走馬引退後の1981年より種牡馬となったが成績が振るわず、1986年に廃用後は観光用馬に転用され、クラシック優勝馬としては異色の晩年を過ごした。


title: ハードバージ

text: 父・ファバージは1961年生まれのフランス産馬で現役時は11戦3勝。アイルランドでの種牡馬時代に凱旋門賞馬・ラインゴールドなどを輩出し、1971年から日本で供用され1987年に死亡している。日本での代表産駒にはこのハードバージの他、1982年にエリザベス女王杯を勝ったビクトリアクラウンなどがいる。


title: ハードバージ

text: 母・ロッチは現役時に中央で3勝を挙げただけの平凡な成績に終わった馬だったが、母の母には人気薄でオークスとその年の有馬記念を制したスターロツチがいた。繁殖牝馬としての成績も素晴らしく、前述のロッチ以外にロッチテスコの孫に1993年のダービー馬・ウイニングチケット、スターハイネスの孫に1986年の秋の天皇賞馬・サクラユタカオー、1987年の二冠馬・サクラスターオーがいる。数々の名馬を生み出したこの牝系はスターロツチ系と呼ばれる日本を代表する牝系となっている。


title: ハードバージ

text: ハードバージは、幼駒の頃は馬体が小さく不格好であったため、牧場を訪れる調教師から敬遠されていたが、放牧をすると低く沈み込むフォームで体の小ささを感じさせない動きを見せたほか、母や祖母と共通するカンの良さと根性を備えていた。競走年齢の3歳に達すると、牧場と親交が厚く縁戚者でもあった栗東・伊藤雄二厩舎に入厩した。


title: ハードバージ

text: ハードバージは1976年7月に札幌でデビューしたが、結果は9頭立ての3番人気で8着。中一週で折り返しの新馬戦に出走するも4着に敗れた。その後は未勝利戦に出走したが、感冒による出走取消などのアクシデントもあり、3歳時は4戦して未勝利に終わる。


title: ハードバージ

text: なかなか勝ち切れないハードバージであったが、毎日杯で重賞初挑戦を果たすことになる。毎日杯は当時から東上最終便といわれ、この頃にはクラシックの有力馬は既に弥生賞あるいはスプリングSに出走していて、出走馬のレベルは自然と低くなるのが常であった。ハードバージは12頭立ての10番人気と低評価であったが、末脚を発揮し重賞初挑戦で初勝利を飾った。


title: ハードバージ

text: この毎日杯の勝利により賞金が加算できたため、ハードバージは皐月賞に駒を進めることができたが、この年の牡馬クラシック戦線は世代最強との評価を得ていたマルゼンスキーが持込馬であるために出走権がなく、前哨戦の勝ち馬がレース毎に異なるなど混戦状態を呈していた。(当時は短期間でいくつかの前哨戦に出走する事も珍しくなかった。)


title: ハードバージ

text: 皐月賞では、天才の異名を取った福永洋一が騎乗することになったものの、ハードバージは8番人気と低評価であった。体重もデビュー時の450kgから減り続け、この競走では430kgまで細化するなど、厩舎スタッフもレースについて悲観的であったが、伊藤は馬主の吉嶺一徳に対して「米国式にビッチリ仕上げた」と語っていた。


title: ハードバージ

text: レースではラッキールーラが速いペースで馬群を先導し、ハードバージは中団から後方に位置した。最後の直線では13番人気のアローバンガードが馬場の内側を突いてラッキールーラを交わしにかかったが、直後に追い込みをかけた福永のハードバージが更に内ラチ沿いを突いて両馬を一気に交わし、2馬身半の差を付けて優勝した。2着のラッキールーラには伊藤正徳が、3着のアローバンガードには柴田政人が騎乗しており、いずれも福永と同じ馬事公苑花の15期生が3着までを独占した。


title: ハードバージ

text: また、内を突く騎乗を成功させた福永の騎乗は高い評価を受け、中央競馬会の広報誌『優駿』で観戦記を担当した劇作家の武市好古は、最後の直線の様子を「信じられないことが起きた。3コーナーからずっと内ラチいっぱいを流れにのってきた3番の黒帽子が、4コーナーでちょっと外を向き、すぐ内へ方向転換、16番の脇を抜けて一気にスパートしたのだ。その馬の間を縫うようにしながら疾走する姿は、まるでスタンピードの牛を追うカウボーイのように見えた。小さい馬だった。ハードバージだ。ラッキールーラと並んだかと見えた次の瞬間2馬身抜け出していた。マジックを見ているようだった。ラッキールーラは牛若丸に敗れた弁慶という役どころ。巨体がやけに虚しく見えた」「レースを作品としてみた場合、この第37回皐月賞は、練達の手綱さばきをという文体を駆使して福永洋一が書き上げた、2分05秒1の傑作である」と描写した。


title: ハードバージ

text: 2着のラッキールーラに騎乗していた伊藤は、後に福永の騎乗をガッツ石松の「幻の右」と称されたパンチに喩え、「ゴツンと殴られたみたいだったよ」と述べた。また、3着のアローバンガードに騎乗していた柴田は、「ラッキールーラの内を突いた自分の馬より、もっと内を来る馬がいるなんてね。一瞬、ラチの上を走ってきたのかと思ったよ」と述べている。


title: ハードバージ

text: 福永本人は「ツキのない時は何をしてもダメですが、ツキの回ってきている時は、レース判断に迷いがないし、積極的なレースができるもんです。皐月賞は、馬の根性と自分のツキとの人馬一体で勝ち取ったものだと僕は思っています」と語っている。この皐月賞での騎乗ぶりは福永の代表的な騎乗の1つに数えられ、この前年に生まれ、後に騎手デビューした福永の長男・祐一も「父が騎乗した内で最も好きなレース」に挙げている。


title: ハードバージ

text: 「（スピードが）速くて（仕上がりが）早い馬が勝つ」と言われる皐月賞にあって、未勝利を脱出するのに7戦も要した馬は珍しく、また毎日杯の勝ち馬が皐月賞で優勝したのは史上初のことだった。ちなみに、毎日杯の勝ち馬で皐月賞を優勝したのは1999年に優勝したテイエムオペラオーがいる。


title: ハードバージ

text: 皐月賞を優勝したハードバージの次走は、二冠を目指して日本ダービーとなった。伊藤は引き続き福永に騎乗を依頼したが、福永は自身が新馬戦から騎乗していたホリタエンジェルの陣営に先約があるとして、これを断った。伊藤は「洋一、もしこの馬に乗らなかったら、お前は一生ダービーを獲れないかもしれないんだよ」と翻意を促したが、福永の意志は変わらなかった。


title: ハードバージ

text: 結局、伊藤はハードバージの鞍上を武邦彦に任せることにした。ホリタエンジェルを管理していた中尾謙太郎によれば、「ホリタエンジェルは新馬戦の時から洋一に依頼してきたんやし、ダービーに出られることになったら洋一を乗せて出たい」と福永に言ったことがきっかけだった。また、福永によればホリタエンジェルで条件戦に騎乗した際、「この平場を勝ったらダービーへ行こう」と、福永の方から中尾に持ちかけていたという。


title: ハードバージ

text: 日本ダービー当日、ハードバージは1番人気に支持され、2番人気には3連勝した後にNHK杯でも2着となり、関西の秘密兵器として期待を集めた福永騎乗のホリタエンジェルが推された。スタートが切られるとハードバージは第1コーナー、第2コーナーで2度前が塞がり、後方からの追走となった。道中でも後方を進んだが、武が巧みに操った。最後の直線半ばで大外から追い込んで先頭に立ったが、先行したラッキールーラをクビ差捉えきれず2着に敗れた。


title: ハードバージ

text: レース後のハードバージは、真っ直ぐに歩けないほど疲労しており、厩務員と調教助手は「こいつ、こんなになるまで走って」と涙したという。また、騎乗していた武もこの様子にもらい泣きしてしまい、騎手生活で唯一の涙を流した。


title: ハードバージ

text: 馬主の吉嶺は、武の騎乗について「武騎手は彼なりに考えて乗ってくれましたが、欲を言えば向正面あたりで、もう少し強気にいって欲しかった。だが、そんなことをしたら2着もあったかどうか分かりませんね。あの時点では、なんとしても勝って欲しかったと無念に思いましたが、いま振り返ってみると、からだの小さい馬をよく2着に持ってきてくれたと思っています」と述べている。


title: ハードバージ

text: 一方、福永騎乗のホリタエンジェルは15着と大敗。福永は「優勝したラッキールーラーの伊藤君とは、馬事公苑の同期生でした。同期生の活躍は僕にとっていい刺激になります。もちろんこれからもダービーをねらいます。ハードバージに乗れなかったことは別に残念だとは思いません。あの馬には皐月賞を勝たせてもらっただけで十分です。これも自分の運ですし、僕はこれで良かったんだと思います」と述べた。しかし、福永は2年後の1979年に毎日杯で落馬して騎手生命を絶たれ、ダービーに優勝することはできなかった。中尾は「ホリタエンジェルはNHK杯のときがピークで、ダービーでは調子が落ちていた。こんなことならば、洋一にはハードバージにそのまま乗ってもらったほうがよかった。悪いことをした」と述懐している。


title: ハードバージ

text: 初年度には、48頭の交配相手が集まるなど当初は順調であったが、しかし期待していたほど産駒は走らず、1986年にシンジケートが解散。代表産駒は地方の重賞勝ち馬が1頭いるぐらいであり、何頭か繁殖牝馬となった産駒もいるが、現在ではその血は全く残っていない。


title: ハードバージ

text: 種牡馬引退後、ハードバージは「余生を大事に送らせること」を条件として家畜業者の手に渡ったのち、石狩市の石狩乗馬クラブに引き取られて去勢されるが、実際に乗用馬としての調教を始めてみると乗用馬としての適正がないことが判明。僅か3ヶ月で乗用馬を引退すると、1987年には福井県福井市の観光会社「貿易九谷園」に譲渡された。


title: ハードバージ

text: 譲渡後は、観光客を乗せる引き馬や馬術ショーなどに使役され、同年3月～5月に彦根城で開催された世界古城博覧会のイベントに参加。「中世騎士の騎馬合戦」をテーマにしたホースショーへ参加したが、鎧も含めて90kg以上という重量を背負って行うという過酷なショーで、3週間休みなく参加し続けた後に急激に衰え、飼い葉食いが悪くなった。そして、同年7月に同園乗馬クラブの牧場での放牧中に日射病に罹って死亡した。14歳没。


title: ハードバージ

text: ハードバージの辿った末路は新聞記事で取り上げられ、名馬の余生を考えるきっかけとなり、やがては競走馬の養老施設や助成制度（功労馬繋養展示事業）が作られる契機となった。その一方で、一流馬の引退後の処遇に対しての中央競馬会の対応を批判する論調もあった。


title: セントラルライナー

text: 1999年12月4日のダイヤ改正で、従来から毎時2本運転されていた名古屋駅 - 中津川駅間の快速列車のうち1本を置き換える形で設定された。専用車両（313系8000番台）を使用し、従来の快速より停車駅を減らしたことで、岐阜県東濃地域の各駅から名古屋への到達時間をいくらか短縮し、乗車整理券さえ購入すれば着席が保証されるために人気が出た。


title: セントラルライナー

text: 反面、それまで確立されていた快速4・普通4の「パターンダイヤ」を崩したため、愛知県内の快速停車駅で実質的に昼間時間帯の本数減となり、また通過駅でもダイヤの極端な不等時隔化を招く事態となった。この問題については、2008年3月15日のダイヤ改正で、名古屋 - 高蔵寺間に毎時1本ずつ普通列車が増発され、改善が図られた。


title: セントラルライナー

text: 岐阜県内の各駅については、快速列車の置換えで設定されたという経緯から、ほぼ選択の余地なく乗車整理券の購入を強いられることや、その料金負担の割には、座席が料金不要の快速列車と同じ転換クロスシートのままであること、後述の乗車整理券不要措置区間（多治見駅 - 中津川駅間）相互の利用時には、空席が存在しても着席が制度上保証されていないなどの問題点もあった。詳細は乗車整理券#発券方式を参照のこと。


title: セントラルライナー

text: 2013年（平成25年）3月16日に実施されたダイヤ改正で、名古屋 - 中津川間の追加料金不要な快速列車（多治見 - 中津川間各駅停車）を毎時2本とすることに伴い、運転を終了した。これにより、名古屋 - 多治見間の日中の快速列車は従前の毎時4本から毎時3本に減便となった。


title: セントラルライナー

text: 全区間全車指定席となっていたが、座席指定は指定席券よりも廉価な乗車整理券によって行われた。一方、前述の経緯から、多治見 - 中津川間の各駅相互の乗車に限っては乗車整理券が不要であった。しかし、乗車整理券を持っていない乗客は座席が定められていないため、乗車整理券を持った乗客が現れた場合には、その乗客に席を譲らねばならなかった。


title: セントラルライナー

text: 専用の313系8000番台電車3両編成を使用し、これを2本連ねた6両編成で運転される列車もあった。中央西線においては383系が130km/h運転を行っているが、特急車両以外の最高速度は110km/hに制限されている。当初はセントラルライナーもこの制限が適用されていたが、120km/hに引き上げられ、さらに2007年3月18日のダイヤ改正からは130km/hとした。しかし、いずれの引き上げに際しても所要時間の短縮はなく、定時運行の余裕時分を確保するための方策であった。


title: セントラルライナー

text: 313系8000番台電車は、当列車で使用するために特別仕様で製造された車両で、313系他番台に比べてシートピッチの拡大、背もたれの大型化、カーテンや扉付近への仕切りの設置などの設備面での増強の他、車内の色調も赤紫を基調とし豪華さを意識した造りになっている。乗降扉は1両あたり片側3か所であるが、当列車での運用時には中央の扉を締切とし両端2か所のみで乗降を扱った。なお、一般の普通・快速列車での運用時には全ての扉を使用する。


title: セントラルライナー

text: 運行開始当初はあまりの人気から休日には増結用車両が不足し、373系や383系といった特急形電車の応援を仰いで運転されるほどであった。なお、2000年に本来の使用車両である313系8000番台が増備されたため、特急形車両の使用は解消された。


title: インスティンクト -異常犯罪捜査-

text: 『インスティンクト -異常犯罪捜査-』（インスティンクト いじょうはんざいそうさ、原題: "Instinct"）は、アメリカ合衆国のCBSで2018年3月18日から放送されていたテレビドラマ。2019年8月17日、CBSは次シーズンの更新を行わず、シーズン2で打ち切ることを発表した。


title: 許されざる者 (2013年の映画)

text: 1992年に公開されたクリント・イーストウッド監督・主演による西部劇映画『許されざる者』のリメイクである日本の時代劇映画。アカデミー賞作品賞受賞作が日本映画としてリメイクされるのは、今回が初めてである。


title: 許されざる者 (2013年の映画)

text: 本作の企画は2011年5月、李監督らによりオリジナル作の著作権を持つアメリカの映画会社・ワーナー・ブラザースに持ち込まれた。同年8月に渡辺謙の主演が内定、同年11月にワーナーとイーストウッドから製作許可が下り、脚本執筆が開始された。2012年6月に李監督の脚本が承認され、最終的な製作許可が下りた。


title: 松川浩子

text: 小林聖心女子学院中学校・高等学校を経て、聖心女子大学文学部に進学。同大学卒業後の1999年にアナウンサーとして毎日放送へ入社。同期入社のアナウンサーは河田直也で、入社当時から報道番組の担当を志望していた。2005年1月に、フィギュアスケートの選手だった毎日放送の社員・宮瀬永二郎と結婚。結婚後も、旧姓の松川を放送上の名称に使っている。


title: 松川浩子

text: 毎日放送への入社後は、MBSテレビの情報番組『ちちんぷいぷい』、『せやねん!』、『っちゅ～ねん!』や、ローカルニュース『VOICE』（平日）、『毎日新聞テレビ夕刊』（日曜日）などにレギュラーで出演。『せやねん』では、グルメコーナー「どこいこ?」のプレゼンターを担当した。


title: 松川浩子

text: 2008年1月末に第1子の出産準備で産休に入るまでは、毎日放送の地上デジタル放送推進大使を務めていた（後任は松本麻衣子）。在任中には、近畿地方の他局（NHK大阪放送局を含む）でも放送される地上デジタル放送推進キャンペーンのテレビCMに、他局の推進大使と結成した"TEAM2011"のメンバーとして出演。キャンペーンの一環として、街頭イベントや他局の番組にも登場した。


title: 松川浩子

text: 2009年4月からは、MBSテレビで放送を開始した『バンバンバン』（『ちちんぷいぷい』金曜日の中継コーナーからの派生番組）に、スタジオ進行役（放送上の肩書は“スタジオ見守りキャスター”）として同期の河田とともに登場。全国ネットで放送される番組で、初めて準レギュラーを務めた。


title: 松川浩子

text: 2009年9月28日からは、かつてフィールドキャスターとして出演していた『VOICE』に、月曜日 - 水曜日のサブキャスターとして復帰した。同番組では松川のサブキャスター起用と同時に、同年4月以降18時5分だった放送開始時刻を17時50分に繰り上げ（TBS制作のJNN系列全国ニュース『総力報道!THE NEWS』の放送時間短縮・開始時刻繰り下げによる措置）、『ちちんぷいぷい』からステブレなしで直結するようになった。松川は月 - 水曜日に、エンディング間際の『ちちんぷいぷい』にて、報道フロアから主要ニュースのラインナップを紹介。このため放送上は、2010年3月まで同番組への出演が続いた。


title: 松川浩子

text: 『VOICE』への復帰後は、アナウンサーとしての職務のほかに、報道系のディレクターとして女性による児童虐待問題などを取材。2011年3月27日にMBSテレビ『映像'11』で放送のドキュメンタリー「母と娘の告白～虐待から絆への18年～」では、ディレクター兼ナレーターを務めた。


title: 松川浩子

text: 第2子の出産準備のため、2012年9月27日に『VOICE』を再び降板。同年12月から、2度目の産前産後休暇に入っていた。職場への復帰を経て、『ちちんぷいぷい』月曜日のアシスタントとして、2014年4月から番組への出演を本格的に再開した。2015年3月からは、産前産後休暇に入った松本の後任扱いで火曜日のアシスタントも兼務。2019年度から番組最終週（2021年3月10日）までは、水曜日を含めて、週に3日担当していた。その一方で、『音の散歩道』の降板（2007年12月）以来遠ざかっていたMBSラジオ制作番組へのレギュラー出演を、2017年10月から再開している。


title: 松川浩子

text: なお、「新日本放送」時代の1959年3月1日からテレビ放送事業とラジオ放送事業を兼営してきた毎日放送は、2021年4月1日付でラジオ放送事業を「株式会社MBSラジオ」へ移管。毎日放送は移管を機にテレビ単営局へ移行したが、松川はアナウンス職のまま同社の総合編成局（移管を機に新設）へ在籍する一方で、株式会社MBSラジオが制作・放送する番組にも「MBSアナウンサー」として出演している。毎日放送では、テレビ単営局への移行初日に、入社式で司会を任されていた。


title: 松川浩子

text: 特技はダンス全般。6歳でクラシックバレエを習い始めたことをきっかけに、ジャズダンス、日本舞踊、ストリートダンスなどを体得している。さらに、大学卒業間際にはTRFのバックダンサーオーディションに参加。途中まで選考に残っていたが、「アナウンサーになりたい」との意思が強く、結局は辞退に至った。なお、毎日放送入社後の2015年春には、ヨガインストラクターの資格を取得。2019年4月には、同局アナウンサーとしての活動と並行しながら、「こちらトゥルーロマンス株式会社」（あだち理絵子のプロデュースによるA・B2チーム構成の舞台作品）にBチームの一員として出演した。


title: 松川浩子

text: 柴咲コウ、松下奈緒、秋元才加に似た彫りの深い顔立ちが特徴。『ちちんぷいぷい』で使用される似顔絵（川崎あっこ作画）では、少女漫画を彷彿とさせるキラキラした瞳で描かれている。第2子を出産した2013年からは「美容室に行く時間がないほど公私とも忙しい」との理由で、6年間にわたって頭髪を伸ばし続けていた。2019年5月末に、アシスタントを務める『ちちんぷいぷい』月曜放送分向けの取材を兼ねて、頭髪に悩みを抱える18歳以下の子どもたちに向けたヘアドネーションに協力。ヘアドネーション活動の趣旨に賛同する美容室でのヘアカットを経て、全長43cmの髪の毛をJapan Hair Donation & Charity（毎日放送の近所に所在するヘアドネーション活動の事務局）に寄付した。


title: 松川浩子

text: 2017年には、『ちちんぷいぷい』のレギュラー出演者を代表して、3月12日に開催の「第5回淀川寬平マラソン」（同番組金曜レギュラーの間寛平が主宰するマラソン大会）に参加。山中真・大吉洋平・豊崎由里絵（いずれも同僚アナウンサー）および広瀬駿（気象予報士）とチームを組み、同年から新設された「42.195km駅伝部門」2区（5km）へ出走した ところ、チームの目標タイム（3時間55分）を上回る3時間16分3秒（59チーム中9位）という記録での完走に貢献した。かねてからホノルルマラソンへの参加を希望していた松川は、上記の駅伝に向けた練習からランニングへ本格的に取り組み始めた にもかかわらず、本番では目標タイム（26分15秒）より5分近く速いペース（21分52秒）で2区を走り切った。


title: アタランテー

text: アタランテー （, , ） は、ギリシア神話に登場する女性の英雄である。長音を省略してアタランテとも表記される。俊足の女狩人として有名で、アルゴナウタイの1人、カリュドーンの猪狩りに参加した英雄の1人。


title: アタランテー

text: アタランテーの系譜伝承に関しては諸説ある。アポロドーロスはアタランテーをアルカディアー地方の王イーアソスと、オルコメノス王ミニュアースの娘クリュメネーとしている。しかしヒュギーヌスはイーアシオス、アイリアーノスはイーアシオーンの娘としており、父親の名前はよく似た名前と混同されている。


title: アタランテー

text: アポロドーロスはさらに異なる2つの説を挙げている。そのうちの1つはスコイネウスの娘とするもので、同様の説を採る古代の詩人や著述家は多い。スコイネウスはボイオーティア地方のオルコメノス王アタマースの子レウコーンの子で、アルカディアー地方に移住したらしい。アポロドーロスやピロデーモスはこの説をヘーシオドスに由来するとしているほか、いくつかのパピュルスの断片によって、伝ヘーシオドスの『名婦列伝』において同様の伝承が歌われていたことが明らかとなっている。


title: アタランテー

text: アイリアーノスによると、父イーアシオーン（アポロドーロスではイーアソス）は男子を欲していたため、アタランテーは生れるとアルカディアー地方のパルテニオン山の泉のそばに捨てられた。そこに牝熊が現れて乳を与えた。この牝熊は狩人に子供を奪われて、乳を吸う者がいなかったため、赤子を気に入って親代わりになったのであった。しかし狩人たちは牝熊が餌を探しに出かけている間に赤子を連れ去った。赤子はアタランテーと名づけられ、狩人たちによって育てられた。成長するにつれてアタランテーは女神アルテミスにならい、結婚せずに処女を守って生きることを望み、男を避け、孤独な生活に憧れて、アルカディアー地方の中で最も高い山の洞窟で暮らした。アタランテーはこの場所で、葡萄を育てながら狩りに明け暮れた。


title: アタランテー

text: 体格はすでに並みの女性よりも大きく、また当時のペロポネーソス半島に住むどの女性よりも美しかった。そのため彼女の噂を聞き及んで恋する者もいたほどであった。彼女の顔は中性的で、少年のようであり少女のようでもあったという。しかし山野で自らを錬磨し、狩に明け暮れ、誰にも頼ることなく生活していたため、目つきは男のように厳しく、激しい気性の持ち主であり、少女らしさはかけらも持ち合わせていなかった。


title: アタランテー

text: あるとき、近隣に住んでいた2人のケンタウロス、ヒュライオスとロイコスはすっかり泥酔し、山中をうろつきながら、アタランテーに求婚するために彼女の住む洞窟へと向かった。彼らは松の枝で作った冠を被り、手にした武器を絶えず打ち鳴らし、森の木々に火をつけながら歩いていた。好色な彼らはアタランテーに求婚するだけではなく、乱暴を働いてやろうという腹積もりであった。しかしアタランテーは洞窟に向かって来る者たちがケンタウロスであると分かると、動じることなく2人のうちの一方を射殺した。するともう一方は求婚者としてではなく仇としてアタランテーに迫ったが、第2の矢でこれを射殺した。


title: アタランテー

text: いくつかの文献はアタランテーがイアーソーン率いるアルゴー船の冒険に参加したと伝えている。シケリアのディオドーロスの物語によると、アルゴナウタイがメーデイアの手引きで金毛羊の毛皮を入手したのち、アイエーテース率いるコルキス人と戦闘になり、アタランテーも戦って負傷したことが語られている。これに対してロドスのアポローニオスの叙事詩『アルゴナウティカ』ではアタランテーは不参加となっている。アタランテー本人は熱烈にアルゴナウタイに加わることを望み、イアーソーンがマイナロスを訪れた際には自らの槍を贈ったほどだった。しかしイアーソーンは英雄たちが美しい彼女をめぐって争うことを恐れたため、アタランテーの申し出を断った。その代わりにイアーソーンはアタランテーから贈られた槍を携えて冒険に出発したという。またヒュギーヌスもアタランテーをアルゴナウタイに加えていない。


title: アタランテー

text: アタランテーはカリュドーンの猪狩りにも参加した。神話によると、アイトーリア地方のカリュドーン王オイネウスはその年の収穫を神々に捧げた際にアルテミスだけを失念した。そのためアルテミスの怒りを買い、アルテミスは災厄として巨大な猪を送り込み、カリュドーンを荒らした。この大猪を退治するためにアイトーリア地方をはじめギリシア全土から英雄たちが集まった。


title: アタランテー

text: 彼らのうちケーペウスやアンカイオスほか23人の男たちは、参加者の中にアタランテーがいるのを見て、女とともに狩に出ることに難色を示した。これに対して、カリュドーンの王子メレアグロスは妻がいるにもかかわらずアタランテーに好意を抱いていたため、彼女とともに狩に出ることを彼らに強要した。大猪の狩りでは、ヒュレウス、アンカイオス、エウリュティオーンらが命を落とす中、アタランテーは大猪の背中に矢を撃ちこむ活躍をし、ついでアムピアラーオスが目を射抜き、最後にメレアグロスが脇腹を刺して殺した。パウサニアースによると、アンカイオスが傷を負いながらも大猪を相手に耐え、アタランテーが矢を放って仕留めた。


title: アタランテー

text: 大猪を退治するとメレアグロスはアタランテーが猪狩りの第一の功績者であるとして、その毛皮を与えようとした。すると彼の母アルタイアーの兄弟たちは、男が大勢いる中で女が最大の賞を取るのは恥であり、大猪を倒したメレアグロスにそれを受け取るつもりがないのであれば、血縁である自分たちが受け取るべきであるとしてアタランテーから毛皮を奪い取った。叔父たちがこのように異を唱えたため、メレアグロスは怒り、彼らを殺してアタランテーに与えた。しかしアルタイアーは兄弟が息子の手で殺されたことを知ると、保管しておいた薪に火をつけてすっかり燃やしてしまった。


title: アタランテー

text: なお、アタランテーはメレアグロスと関係を持っていた。彼女は後にパルテノパイオスを産み、パルテニオン山に捨てた。このときテゲアー王アレオスの娘アウゲーもヘーラクレースの子を捨てており、牧人たちは2人の赤子を拾って養育し、前者をアタランテーが処女を装ってパルテニオン山に赤子を捨てたことからパルテノパイオスと名づけ、後者の子を牝鹿が養っていたことにちなんでテーレポスと名づけた。ただし父親についてはメラニオーンとも、アレースとも言われ、一致しない。


title: アタランテー

text: アポロドーロスによると、アタランテーは両親と再会を果たしたが、彼女の父はアタランテーを結婚させようとした。ヒュギーヌスによると、アタランテーは父に結婚を望んでいないことを告げたが、求婚者が後を絶たなかったので、父親の提案により競走で結婚相手を決めることにした。さらにオウィディウスの『変身物語』によると、アタランテーが結婚についてアポローンの神託に伺いを立てたところ、「お前に結婚は不要だが、それを避けることは出来ない。そして結婚したならば、お前は本来の自分を失って生き続けなければならない」と告げられ、大いに驚いたという。


title: アタランテー

text: そこでアタランテーは自分と命を賭けた勝負をさせることで求婚者たちを追い払おうとした。すなわち、求婚者と競走の勝負をして、勝ったならば結婚をするが、負けたら殺すことを条件としたのである。競走では、アタランテーは武装し、求婚者を先にスタートさせてたがいの速さを競ったが、それでも彼女を負かす者はなかなか現れず、多くの若者が命を落とした。またアタランテーは求婚者を殺すたびに、その首を競技場に置いた。


title: アタランテー

text: しかし、ついにアタランテーを負かす者が現れた。アポロドーロスによるとその人物はアムピダマースの子で、アタランテーの従兄弟にあたるメラニオーンである。一方、オウィディウスやヒュギーヌスは、メガレウスの子ヒッポメネースとしている。メラニオーンあるいはヒッポメネースは、アプロディーテーに祈りを捧げて守護を求めた。するとアプロディーテーはこれに応じ、3個の黄金の林檎を贈った。そこで彼は競走のとき、アタランテーが俊足を飛ばして追い抜こうとするたびに林檎を後ろに投げた。そしてアタランテーがこれに気をとられ、林檎を拾っている間に先にゴールした。


title: アタランテー

text: アタランテーの結婚後についてはほとんど語られていないが、アタランテーとメラニオーンないしヒッポメネースの変身譚が伝わっている。アポロドーロスによると、アタランテーとメラニオーンは狩りの途中にゼウスの神域に入り、そこで交わったためにライオンに変えられたという。


title: アタランテー

text: オウィディウスによると、ヒッポメネースはアタランテーとの勝負でアプロディーテーの助けを借りたにもかかわらず、その後まったく感謝の意を示そうとしなかった。そのためアプロディーテーは怒り、2人がキュベレーの神殿の近くを通った際に欲情を起こさせた。すると2人は神殿近くの神聖な洞窟で性行為を行なったため、怒ったキュベレーによりライオンに姿を変えられた。


title: アタランテー

text: ヒュギーヌスにおいても、ヒッポメネースがアプロディーテーに感謝しなかったことが問題となっている。そのため、彼らがパルナッソス山でゼウスに犠牲を捧げている際に、アプロディーテーによって強い欲情を起こされ、神域内で交わったところ、ゼウスの怒りに触れてライオンに変えられた。


title: 民事再生法を適用した企業一覧

text: 民事再生法を適用した企業一覧（みんじさいせいほうをてきようしたきぎょういちらん）は、民事再生法の適用を申請した企業のうち、規模の大きな企業、民事再生法の適用が大きく報道された企業などを収録した一覧である。


title: 空の境界 未来福音

text: 『空の境界 未来福音』（からのきょうかい みらいふくいん）は、奈須きのこ及び武内崇による日本の伝奇小説・漫画。『空の境界』のサイドストーリーや後日談が収録されている。サブタイトルは「the Garden of sinners/recalled out summer」。


title: 空の境界 未来福音

text: 2008年8月16日、奈須と武内が数年振りに同人サークル「竹箒」としてコミックマーケット74に参加した際に発売された。奈須の小説『未来福音』2本と武内の漫画『1998年』3本の、計5つの物語から構成される。また、「空の境界 ギャラリー」として、『空の境界』の講談社ノベルス版及び講談社文庫版の表紙5枚と『劇場版 空の境界』のポスター3枚の、計8枚のイラストが収録されている。装幀はハードカバーを採用し、コミックマーケット74で販売されたものには「空の境界ロゴしおり」が付属。なお、同シリーズの公式漫画化は本作が初めて。


title: 空の境界 未来福音

text: 本作収録の『未来福音・序 Möbius link』は『空の境界』シリーズの中で最も未来を描いた作品である。また、『未来福音 Möbius ring』は『空の境界』のプロット構想段階では存在したが、実際には収録されなかったエピソードが原案とのこと。


title: 空の境界 未来福音

text: 『空の境界』では両儀式、黒桐幹也、蒼崎橙子の3人を中心に、荒耶宗蓮及びその駒と協力者との闘いが描かれた。一方本作では、本作新登場のキャラクターや『空の境界』の脇役にもスポットが当てられ、群像劇の様相を呈している。さらに、物語の黒幕であると同時に影の主人公（アンチヒーロー）である宗蓮自体が登場しない。


title: 空の境界 未来福音

text: 本作は第四章公開時に武内崇から同人で『空の境界』の続編を出す提案が出されたことから制作が始まった。原作者の奈須きのこは続編を執筆することに消極的だったが、ufotable制作の『劇場版 空の境界 第四章』の試写会で映像を見た際に執筆を決意。劇場版関係者やファンに対する感謝の気持ちを込めて執筆された。『未来福音・序 』は劇場作品を見た奈須自身の客観的な感想が込められている。


title: 空の境界 未来福音

text: 同人誌版の店頭発売日は2008年9月15日で、取扱店舗はアニメイト、ゲーマーズ、とらのあな、ホワイトキャンバス、まんだらけ、メッセサンオー、メロンブックス。また、2011年11月11日に星海社文庫より一般書籍として発売された。