title: 訴訟

text: このような裁判手続等のIT化は、裁判所へのアクセス拡充、訴訟に関する手間・時間・コストの削減、適正・妥当・迅速な紛争解決（判決データなどの利活用による裁判所内・外での紛争解決への寄与を含む。）などといった効果、更に感染症拡大防止策となることも期待されている<!--not WP:RS:<ref>


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: アレッサンドロ・ジュゼッペ・アントニオ・アナスタージオ・ヴォルタ伯爵（Il Conte Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta、1745年2月18日 - 1827年3月5日）は、イタリアの自然哲学者（物理学者）。電池（ボルタ電池）を発明した。日本では、一般にはボルタと表記されることが多いため、本稿でもこの表記を用いる。


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: イタリア北部のコモ出身。1774年、コモ国立ギムナジウム(Liceo Ginnasio Statale Scuola Reale di Como) 物理学教授となる。1775年、電気盆（静電気をためる器具）を改良し、広く紹介した。その印象が非常に強かったため、電気盆自体は1762年にスウェーデン人教授ヨハン・ヴィルケが発明したにもかかわらず、一般にはボルタが発明者と誤って紹介されることが多い。


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: 1776年から1777年にかけ、沼に発生する発火性のガス（現在のメタン）が水素とは異なる物質であることを発見。密閉容器にメタンを入れ、電気火花で燃焼させる実験を行った。また、今日では静電容量と呼ばれているものを研究して電位(V)と電荷(Q)を分けて研究する手段を確立し、それらが比例することを発見した。この業績から、後に電位差の単位がボルトと名付けられることになった。


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: 1791年ごろから、ボルタはルイージ・ガルヴァーニが「動物電気」と名付けた現象を研究しはじめた。それは、2種類の金属をカエルの脚に接触させると、その筋肉がけいれんするという現象である（ガルヴァーニ電気）。ボルタは、カエルの脚が電気伝導体（いわゆる電解質）であり、同時に検電器として機能していると考えた。彼はカエルの脚の代わりに食塩水に浸した紙を使い、それを2種類の金属で挟むことで電気の流れが生じることを確かめた。こうして彼は電気化学列を発見し、電解質を挟んだ2種類の金属電極で構成されるガルバニ電池の起電力は、2つの電極間の電極電位の差だという法則を見出した（そのため、同じ金属では電位が等しいため、起電力が生じない）。これをボルタの法則とも呼ぶ。


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: 1800年、動物電気をカエルの筋肉自体に蓄えられていたものだというガルヴァーニの説への反証として、ボルタは一定の電流を作り出す初期の化学電池であるボルタの電堆 (voltaic pile) を発明した。ボルタは最も発電効率のよい金属電極の組み合わせを亜鉛と銀だとした。当初、塩水を入れたワインゴブレットに2種類の金属電極を入れて1つの電池とし、それらを直列につないで実験していた。ボルタの電堆はゴブレットの代わりに塩水を染み込ませた紙を使ったものである。


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: ボルタのもう1つ発明として、拳銃の遠隔操作がある。彼はライデン瓶に蓄えた電気をコモからミラノまでの約50kmの距離で送り、ピストルを発射させた。導線で電流を送るために、木の板を使って地面から絶縁した。この発明は電信の考え方と同じであり、電気を使った通信のさきがけとなった。


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: ボルタが作った電池は世界初の化学電池とされている。亜鉛と銅の2種類の電極を使っていた。電解液には硫酸または塩化ナトリウムと水を混ぜた食塩水を使った。電解質は 2H と SO という形で存在している。亜鉛は電気化学列上で銅や水素よりも高い順位にあるため、負の電荷を持つ硫酸塩 (SO) と反応する。正の電荷を持つ水素イオン（陽子）は銅から電子をもらい、水素ガス H を発生する。このようにして亜鉛の電極が負、銅の電極が正となる。


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: この電池には欠点もある。たとえ薄くても硫酸は危険であり、扱いにくい。また、水素ガスが完全には放出されず、銅電極の表面に蓄積して電極と電解液の間の障壁を形成するため、電池の発生する電力は徐々に小さくなっていく。同じ原理の電池は例えばレモンに2種類の電極を刺すことでも実現でき、学校の理科の実験などでよく使われている。


title: アレッサンドロ・ボルタ

text: ボルタはベンジャミン・フランクリンとナポレオン・ボナパルトの崇拝者であり、ナポレオンがオーストリア皇帝を名乗っていた1810年から1815年、ナポレオンはボルタに敬意を表し、パドヴァ（パドア） (Padova) 哲学教授の称号を贈った。1810年には伯爵に叙されている。


title: ゆうメール

text: ゆうメールは、第一種郵便物とは違い、信書の送達に利用することは出来ない。なお、荷物を送る場合に添付できる文書(郵便法第４条第３項但書にいう「貨物に添付する無封の添え状又は送り状」)については手紙#郵便法における信書を参照。また、「荷物」扱いであるが、レターパック等と異なり、冊子等や電子媒体等、送付可能なものには制限がある（詳細は利用条件参照）。


title: ゆうメール

text: かつては「書籍小包郵便物」や「カタログ小包郵便物」というサービスであったが、1998年9月1日に統合されて「冊子小包郵便物」となった。2007年10月1日の郵政民営化に伴い郵便物ではなくなり、名称が「ゆうメール」となった。「平成21年度引受郵便物等物数」によると、郵便物、国際郵便およびゆうパックが軒並み引受数を減らす中で、ゆうメールのみが前年度比で引受数を増やしている。


title: ゆうメール

text: 追跡ゆうメールは、日本郵便と契約した大口事業者しか差し出しできない、記録扱いのゆうメールである。追跡番号のバーコードがついているため、追跡サービスで配送状況の確認ができる。メール便を強く意識したサービスといえる。なお、以前は、配達日の朝に一括して配達完了の端末入力が行われていたため、追跡サービスで「配達完了」と表示されていても実際にはまだ配達されていないことがあった。郵便種別の表示方法は詳細には規定されていないが、荷物の宛名面に黒地の白抜き文字で「ゆうメール追跡」と表示している事例が多く、分かりやすい明瞭な表示である。以前は日曜・祝日に配達していなかったが、2010年10月からは日曜・祝日にも配達が行われている。


title: ゆうメール

text: このサービスは以前は正式名称がなかったため、民営化前は「バーコード付き冊子小包」、民営化直後は「バーコード付きゆうメール」などとも呼ばれていたが、2010年ごろからは一般に「追跡ゆうメール」と呼ばれている。


title: ゆうメール

text: 2016年5月時点で、日本郵便ウェブサイトの「日曜日や祝日にも配達されるサービス」に「ゆうメール（追跡情報を入力する普通扱いのもの）」として記載があったが、2016年12月時点ではポスパケットとともに削除され、ゆうパケットに置き換えられている。


title: ゆうメール

text: ゆうパケット・クリックポストの各項目を参照。約款上はまとめて記述がある。なお、同じ荷物扱いであるが、価格や仕組み的にこちらのほうがお得なケースもある。例えば、2021年10月以降、ゆうメールは土曜・日曜・祝日は配達しないことが決まっているが、ゆうパケットやクリックポストは配達するため、投函する曜日や配達先の地域によってはゆうメールよりも早く到着する場合がある。


title: ゆうメール

text: 「ゆうメール」は、ダイレクトメール業者の 株式会社札幌メールサービス が2004年に商標登録しており、同社は東京地裁に使用差し止めを求める訴訟を起こした。2012年1月12日、東京地裁は日本郵便による商標権侵害を認め、「ゆうメール」の使用差し止めを命じた。


title: 東日本フェリー

text: 東日本フェリーは、大正時代に炭鉱業で栄えた海に面していない赤平市（当時の歌志内村）で陸運業・商業を興し、昭和初期に稚内港と利尻・礼文間の航路（ハートランドフェリーの前身）を開設させ、その後も北海道内で海運・倉庫業など事業を拡大させた実業家蔦井與三吉（石川県出身 1889年2月10日 - 1974年12月8日）が、1961年に出資母体となる道南海運の取締役社長に就任したのが源流である。


title: 東日本フェリー

text: 道南海運は1964年に函館港 - 大間航路をカーフェリーで開設したが、同じころに青森の財界が青道フェリーを設立し青函航路への就航を計画。しかし路線免許の獲得が出来ず同社は計画を断念し、道南海運と合弁で東日本フェリーを設立。蔦井與三吉が社長に就任し、会社更生法申請まで蔦井家による同族経営を行った。道南海運は青函航路を東日本フェリーへ集約させ、蔦井グループの親会社として機能した「蔦井本社」と1972年に合併し消滅している。


title: 東日本フェリー

text: その後は室蘭港・（北海道）福島港・苫小牧港・三厩港・岩内港・八戸港・仙台港・大洗港・直江津港などに進出し、北海道・本州間のフェリー航路を順次開設。さらに陸送子会社や貨物フェリー会社の道南自動車フェリー（後年の一部事業承継会社）、栗子国際スキー場の出資、またバブル期にはケーブルテレビ事業の札幌ケーブルテレビジョン（SCAT）、ハヤシマリンカンパニーとの合弁による九越フェリーも手がけ、蔦井倉庫・ツタイ商事を中核とするツタイグループの下で北海道資本では最大手の海運会社「東日本フェリーグループ」を形成するまでに拡大した。


title: 東日本フェリー

text: 1980年代以降は長崎県に本社を置くハヤシマリンカンパニーや船舶整備公団からの貸渡船借受（船のリース）や共同所有による新造船の導入が行われ、このうち「ゆにこん」は日本で初めて定期就航した高速フェリーであった。


title: 東日本フェリー

text: 1991年に上越 - 博多航路の運航会社として、東日本フェリー「はあきゆり」他3隻を共同保有する長崎県のハヤシマリンカンパニーとの合弁で設立。これまで気象・海象の厳しさからフェリー航路が存在しなかった山陰沖を経由した本州-九州間の航路について岩内・室蘭-直江津航路の欠航の少ない安定性を鑑みて就航が可能と判断し、ハヤシマリンの強い後押しと東日本フェリーの運航ノウハウや集客集荷力の結果から計画が具体化した。


title: 東日本フェリー

text: 航路開設当初から週3便運航による使い勝手の悪さや貨物需要の少なさや不況の影響で北海道方面からの乗り継ぎ荷物を中心として利用率が平均15〜20%程度と伸び悩み、秋冬の繁忙期でも利用は40〜50%程度にとどまり1997年3月の第2船投入によるデイリー運航移行後も目立った貨物の増加はなく苦戦を強いられる状況となった。1998年には東日本フェリー直江津〜室蘭航路に乗り入れ博多〜直江津〜室蘭直通での週3便運航へと移行、直後には北海道-九州間の直行貨物の増加もあり輸送量減少が15%にとどまり便あたりの消席率が60%増加し改善が見られた。また船舶も2001年には簡素化された「ニューれいんぼうらぶ」型に置きかえられた。


title: 東日本フェリー

text: 2003年6月に、2003年3月期決算で特別損失80億円・約85億円の債務超過となり監査法人が意見不表明とした事が北海道新聞などで報じられ、6月29日に東日本フェリーと子会社の九越フェリー・東日本海陸輸送・東日本輸送・東日本観光サービスは東京地裁へ会社更生法を申請し、倒産する。グループ5社の負債総額は約907億円（東日本フェリー単体約580億円、九越フェリー単体約190億円）に上り、約80億円の債務超過状態であった。本業において近海郵船・商船三井など海運他社のRO-RO船や津軽海峡線・日本海縦貫線など鉄道路線との競合による売上の減少に加え、九越フェリーの新造船の導入費用、山形県内の栗子国際スキー場など関連会社の過大な設備投資による債務負担が重荷となり自主再建を断念した。なお、苫小牧市街地に擁したホテル・イーストジャパン（旧：ホテルビバリー・トム）は同年1月に廃業し、同年中に建物が取り壊されている。


title: 東日本フェリー

text: 北海道関連企業では、アルファリゾート・トマムの開発を手がけた関兵精麦が同月16日に民事再生法を申請した時の負債総額（674億円）を上回る大型倒産であり、従業員の雇用や事業継続について懸念された。この他船舶を貸し付けていたハヤシマリンカンパニーは同年7月に整理回収機構に民事再生法申請を申し立てられ、東日本フェリー向け債権の焦げ付きによる連鎖倒産のように見られたが、実際には前年からホテル・不動産事業の不振により私的整理方式で自主再建を銀行団と模索していた。


title: 東日本フェリー

text: 再建に当たり、当初は神原汽船と甲子園運輸倉庫（現:ツネイシホールディングス）・鈴与が再建スポンサーに名乗りを上げたが2004年に辞退し、会社更生計画案の提出が延期される。また、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共同所有船舶の債権放棄にあたり資産の計上方法をめぐる一悶着があり、会社更生計画の提出を再延期する一因となった。


title: 東日本フェリー

text: その後、呉市のリベラと旭川市の北興グループ（東日本海陸輸送のみ）がスポンサーとして支援する運びとなり、2005年6月にグループ5社は100%減資を実施した後スポンサーの出資を受ける形で更生計画を完了し、この時点で蔦井倉庫・蔦井家・東日本海フェリーとの資本関係が無くなった。その後、海陸輸送以外を継承したリベラは2006年に4社を自社へ吸収合併。東日本フェリー・九越フェリーの法人格が消滅し、フェリー事業の拠点もリベラの事業所となる。


title: 東日本フェリー

text: かつての出資会社であるツタイ商事は、バブル期の株式投資で巨額損失を計上し経営再建を図っていたが、本業である建築資材販売と石油販売の収益低下に加え、東日本観光サービス向けの債権3億円が焦げ付いたため東日本フェリーの設立母体である蔦井本社を合併させて資本増強を図ったが、2005年3月に民事再生法を申請しクワザワが土木関連事業を譲受した。この結果、蔦井倉庫はかつて傘下に組み入れられた日本通運の完全子会社となり、蔦井家が直接経営に関わるのはハートランドフェリーやアイビー・システム（子会社の旧ツタイ・コンピュータ・サービスを含む）などごくわずかとなっている。なお、東日本フェリーとの資本関係の名残として、東日本フェリーを吸収合併したリベラはツタイ・コンピュータ・サービスの株主であった。


title: 東日本フェリー

text: リベラによる吸収合併後は事業名称として東日本フェリーの名称が使われていたが、2006年に新たに出資のうえ（新）「東日本フェリー株式会社」を設立した。前項のリベラが吸収合併した初代東日本フェリーの事業を2007年に譲渡させ、事業分割を行った。


title: 東日本フェリー

text: リベラは、共同運航の航路を共同運航先へ譲渡させるなど航路を集約し、青函航路に高速フェリー「ナッチャンRera」「ナッチャンWorld」の導入や、函館・青森の両ターミナルの新築、国際航路への進出など新施策も行われ、合理化による収益強化を見据えていたようである。


title: 東日本フェリー

text: 主力事業である函館 - 青森航路の2隻の在来船については、親会社のリベラホールディングス傘下の道南自動車フェリーが引き継ぎ、同年12月以降も運航を継続。残りの室蘭 - 青森と函館 - 大間の航路についても、自治体の支援次第で道南自動車フェリーに引き継ぎ、運航を継続する可能性が残された。しかし、前者は支援を得られず廃止が決まった。後者は同年12月の1か月は道南自動車フェリーが支援を受けずに、2009年1月から1年間は暫定的に大間町と青森県の支援を受けて運航、2010年6月に大間町・青森県との協議で大間町の支援により2011年以降も航路は存続する見通しとなった。


title: 東日本フェリー

text: 2008年10月28日、金沢-釜山航路について、急激なウォン安や韓国経済の低迷などによる集荷集客の低迷や原油の高騰を理由に同年10月29日の金沢出港便をもって休止することを発表した。これで東日本フェリーがすべての航路の運航から撤退することが確定した。


title: 東日本フェリー

text: その後はナッチャンRera・Worldなどの船舶を引き続き保有し、船舶貸渡業を営む会社として存続していたが、2009年11月1日付けで関連会社の東日本シップマネージメントと共に道南自動車フェリーに吸収合併（同時に津軽海峡フェリーに社名変更）され、名実ともに姿を消し、45年の歴史に幕を下ろした。


title: ユーロコプター EC 135

text: ユーロコプター EC 135（Eurocopter EC 135）は、ユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）社が生産する双発の汎用ヘリコプターである。警察、救急や輸送など多目的に使用される。計器飛行に対応しており、航法訓練にも利用できる。


title: ユーロコプター EC 135

text: EC 135の開発は、ユーロコプター社が構成される前に遡る。メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社で1980年代半ばにBo 108の名称で開発が開始されている。それまでのMBB Bo 105と比較し、機内容量も拡大されている。


title: ユーロコプター EC 135

text: 2基のアリソン250-C20R/1ターボシャフトエンジンを備えた技術実証機('V1')は、1988年10月17日に初飛行し、2番目のBo 108 ('V2')は、1991年6月第5週に完成した。V2は、2基のチュルボメカ アリウス TM319-1Bを備えていた。この両機は、従来型のテールローターを採用した。


title: ユーロコプター EC 135

text: その後、MBBとアエロスパシアルのヘリコプター部門が合併してユーロコプター社になるのにあわせ、1992年末、テールローターにフェネストロンが採用された。これは従来のヘリコプターとは違ってヴァーチカルフィン内に回転翼が収められており、接触事故の危険性は減った。安全で静かなテールローターシステムと広々とした室内空間とが組み合わされる事により、EC 135は航空医療用途に普及した。


title: ユーロコプター EC 135

text: 2機の試作機が生産され、1994年2月15日から4月16日にアリウス2B とプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社のPW206B()エンジンが試験された結果、古くて非力なアリソン 250エンジンは不採用となった。3機目のヘリコプターは1994年11月28日に完成した。


title: ユーロコプター EC 135

text: EC 135は、1995年1月にラスベガスのヘリエキスポでデビューした。1600飛行時間を達成したあと、1996年6月16日にヨーロッパのJAAの型式証明を、7月31日にはアメリカ連邦航空局（FAA）の型式証明を受けた。翌8月1日には機体の引渡しが始まり、に2機が納入された。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 加瀬 俊一（かせ としかず、1903年（明治36年）1月12日 - 2004年（平成16年）5月21日）は、日本の外交官、外交評論家。第二次世界大戦前後に活躍し、国際連合加盟後初の国連大使や外務省顧問、内閣総理大臣顧問などを歴任した。外交評論家の加瀬英明は息子であり、オノ・ヨーコは姪。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 終戦時にポツダム宣言受諾の日本政府の決定を連合国側に通知したスイス駐在公使の加瀬俊一（しゅんいち）（1956年死去）とは同姓同名の別人である。外務省内では入省年度が早い（1920年入省）彼と区別するため「小加瀬」とも称された。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 1903年（明治36年）に最年少代議士・弁護士・中央大学副学長であった父・加瀬禧逸の五男として千葉県旭町（現在の千葉県旭市大田）に生まれた。東京の芝中学校に入学後、東京府立第一中学校（日比谷高校の前身）に転校。東京商科大学（一橋大学の前身）予科を修了し本科に進む。大学では金子泰藏（のちに上智大学教授、賠償庁参与官を経て東京国際大学設立）と交流し、語学クラブでともに学んだ。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 東京商科大本科在学中に高等試験外交科試験に合格。同期の試験合格者には曾禰益や根道廣吉がいる。1925年（大正14年）に外務省に入省。1926年に英語研修生としてアメリカへ国費留学し、アメリカ東海岸の名門大学アマースト大学とハーバード大学大学院で学んだ。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: ヴァイマル共和政末期に在ドイツ日本大使館に勤務し、ヒンデンブルク大統領にも謁見、英語のみならずドイツ語も身に付け、この機会にベルリンの所謂ヴァイマル文化に触れて文学・音楽の造詣を深め、芸術家と親交を結んでいる。　また、1933年（昭和8年）の国際連盟脱退時には松岡洋右全権に随行したほか、1935年（昭和10年）にロンドン海軍軍縮会議へ参加した。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 1938年（昭和13年）から1940年（昭和15年）までは在英国日本国大使館に一等書記官として在勤し、首相就任前のウィンストン・チャーチルやロイド・ジョージと親交を持った。また、その後の松岡洋右外務大臣秘書官兼政務第6課長（北米担当）時代の1941年（昭和16年）4月には、ソビエト連邦のモスクワで行われた日ソ中立条約の締結時に随行し、ヨシフ・スターリンやヴャチェスラフ・モロトフとの交渉にも列席している。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 第二次世界大戦終結時の1945年（昭和20年）9月2日に、東京湾に浮かぶ連合国軍の戦艦ミズーリ上で降伏文書調印が行われた。降伏文書には重光葵外相と梅津美治郎陸軍総参謀長が日本を代表して署名したが、その際岡崎勝男条約局長らと共に随行した。同年には報道局報道部長等を経て外務省を退職、外務省参与に就任した。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 退職後は『ミズリー号への道程』などの著作を発表する一方、公職追放の後改進党総裁に就任した重光の腹心として行動していたが、重光が外相として第1次鳩山内閣に入閣したことから、同じく重光側近だった谷正之・太田三郎と共に外務省顧問に就任、「重光三羽烏」「重光御三家」などと当時のマスコミに称された。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 1955年（昭和30年）4月に行われたバンドン会議では、中華人民共和国との接触に消極的・警戒的な重光の意を受け、日中接触に積極的な高碕達之助全権のお目付け役として谷・太田と共に随行し、周恩来と高碕の二度目の会談を阻止している。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 佐藤栄作と中曽根康弘の両内閣で首相顧問を務め、また晩年の吉田茂にも親しく仕えた。佐藤のノーベル平和賞受賞に向けて鹿島建設の鹿島守之助とともに積極的なロビー活動を行い、受賞決定後に佐藤は「今回の受賞のかげに加瀬君の努力のある事を忘れるわけにはゆかぬ」と自らの日記で述べている。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: 外務省退職後は鹿島出版会会長、京都外国語大学教授等を歴任し、また外交評論家として数多くの著作を執筆した。名文家であり、松岡・東郷・重光といった第二次世界大戦前後の歴代外務大臣の知遇を得た加瀬の証言は、大戦前後の日本外交を知る上で貴重なものとなった。


title: 加瀬俊一 (1925年入省)

text: NHKやBBCをはじめとした英米のテレビ局製作の現代史ドキュメンタリーのインタビューにも、たびたび出演している。また、国民運動団体である日本を守る国民会議（現日本会議）議長も務めた。2004年（平成16年）5月21日に神奈川県鎌倉市の自宅で死去。享年101。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 古河電気工業サッカー部（ふるかわでんきこうぎょうサッカーぶ）は、かつて存在した日本のサッカークラブ。古河電気工業のサッカー部として1946年に創部し、1991年から1992年までは「東日本JR古河サッカークラブ」と呼称していた。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するジェフユナイテッド市原・千葉の前身となったクラブである。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 古河電気工業のサッカー部として1946年に創部。略称は「古河」で東日本旅客鉄道（JR東日本）と共同運営になってからは「JR古河」になった。1965年から始まった日本サッカーリーグ（JSL）に創設時から参加した8つのチームのうちの一つである。1992年にJSLが閉幕されるまで27シーズン連続でJSL1部に在籍し、JSL2部への降格経験の無い唯一のクラブであった。また、日本のクラブとしては初めてアジアの頂点に立ったクラブでもある。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 1900年代前半、栃木県日光市にある古河電気工業の事業所・工場では社員の娯楽としてアイスホッケーが盛んであったが、オフシーズンの時期のスポーツとしてサッカーが行われていたとされ、1914年時点で日光事業所内でサッカー部がすでに活動していた。


title: 古河電気工業サッカー部

text: また、日光事業所とは別に日光で勤務してサッカーをプレーしていた社員が中心となって東京本社においてもサッカー部が創設された（創設時期は1933年や1935年とされる）。その後、関東実業団蹴球連盟（現：関東サッカー協会）に加盟し、1941年4月16日には同連盟の総会で創設が決定された「関東東実業団蹴球」（リーグ戦）の4部へ所属することが承認された（他に日立本社（現：柏レイソル）や日本勧業銀行、日本曹達など） が、同年12月に太平洋戦争が開戦し選手が兵士として徴兵されたこともありサッカー部の活動は停止を余儀なくされた。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 終戦後の1946年にサッカー部の活動が再開された。公式にはこの1946年がサッカー部の創設年と位置づけられている。当時の部員の多くがサッカーだけでなくアイスホッケーやラグビー、ボートの各部の部員と掛け持ちであったため、11人のメンバーが集まらないことも多々あった。実際に1949年の関東実業団リーグ4部は5試合の内で棄権が3試合（残りは2敗）あった。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 当時は大学サッカーの時代でもあり、当初は同好会レベルであったが1955年、「社員の志気を高めるために」と社長が号令をかけて、バレーボール部とサッカー部の『強化五か年計画』を打ち出し同年、長沼健が入団し、チーム強化を一任されると実力を伸ばすようになった。1958年から長沼は選手兼任監督となり、1960年および1961年と天皇杯を連覇した。古河電工の天皇杯制覇は実業団チームとして初めてであり、この制覇は学生優位の時代 にあった日本サッカー界の流れに終止符を打ち、社会人の時代へ移行させる足掛かりともなった。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 1964年東京五輪終了後、長沼や西村章一は、日本サッカーの抜本的な強化策として恒常的な全国リーグの設置を主張した。この主張が認められて日本サッカーリーグ(JSL)が設置される事になった。これを背景にして同じくJSLの創設に尽力した事から三菱重工（現在の浦和レッドダイヤモンズ）、日立製作所（現在の柏レイソル）と併せて丸の内御三家と呼ばれるようになり、JSLの意思決定や日本サッカー協会に対し強い影響力を保ち続けた。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 1960年代中盤から1970年代初めの主力選手には長沼の他に川淵三郎、平木隆三、宮本征勝ら後に日本サッカー界の重鎮となる面々が在籍した。現在も多くのOBを日本サッカー協会内に送り込んでいる。しかし、リーグ戦においてこれらの選手達を擁し、常に上位を維持しながらもタイトルには縁が無かった。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 1970年代に入って奥寺康彦、永井良和ら高卒の有望選手を育てる事に方針を転換。これが実を結び1976年に念願のリーグ制覇と天皇杯の二冠を達成した。この優勝の立役者となった奥寺は翌年にヘネス・バイスバイラーに認められドイツの1.FCケルンへ移籍した。以後、奥寺は9年間に渡って世界最高峰のリーグと言われたブンデスリーガで活躍し「東洋のコンピューター」の異名を得た。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 一方、クラブは奥寺を放出した事で一時期低迷したが、80年代に入ると再び盛り返し、1985年には 岡田武史、宮内聡、吉田弘らを擁し2度目のリーグ制覇を果たした。1986年にはドイツから帰国した奥寺を迎えアジアクラブ選手権1986-87に参加。12月にサウジアラビア・リヤドで開催された決勝リーグにおいてアル・ヒラル（サウジアラビア）、アル・タラバ（イラク）、遼寧（中国）を下し、日本のクラブで初めてアジアの頂点に立った。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 1980年代末から1990年代初めにかけてプロリーグ化が具体的に検討され始めると、古河は古河単独での参加ではなく東日本旅客鉄道（JR東日本）との共同出資で新会社を設立する方針を採り東日本JR古河サッカークラブと名称を変更した。これは古河電工がBtoBを商業取引の専門とする会社であり、こうした会社の体質からサッカー部がプロ化するにしても対一般消費者向けの広告宣伝費という名目で資金を拠出するのが難しかったためである（三菱重工が三菱自工へチームを移管させた理由に類似している）。このため、古河電工と取引関係にあったJR東日本（古河が国鉄・JRへ鉄道の架線を納入）と共同でクラブをプロ化するという方策が示された。この当時は日本国有鉄道がJRに分割民営化直後に相当し、JR東日本は新鋭企業として積極的な宣伝広告活動を実施していた。この点で古河とJR東日本の利害が一致した。1990年代初めには、Jリーグ開幕に合わせ仙台市に移転することも検討されたが、仙台市がスタジアム建設案に難色を示したため、実現には至らなかった（仙台スタジアムを参照）。


title: 古河電気工業サッカー部

text: クラブがJR古河になってから、それまでの日本人選手のみの純血主義を転換し、チェコ出身のパベル・ジェハーク等を獲得。外国人選手の取り込みを図るようになった。古河が迎え入れる外国人は中東欧を中心としたヨーロッパの選手が多く、当時はマツダや三菱など他クラブでも同様に外国人はヨーロッパからという方針は幾つか見られた。古河はJリーグに移行してもこの方針を長い間維持し、この外国人の選択の傾向は古河-ジェフの「色」の一つになっている。


title: 古河電気工業サッカー部

text: 1970年代当時は上下白のユニフォームを使用したが、1980年代は青と水色のストライプのシャツに青のパンツの物を使用した。胸の古河のロゴはアルファベットで「FURUKAWA」で、ジェフの胸スポンサーとして提示していた古河電工そのままのロゴとは違っていた。またJR古河となってからは「JR EAST FURUKAWA」に改めていた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』（ばくしょうそっくりものまねこうはくうたがっせんスペシャル）は、フジテレビ系列で2000年からゴールデンタイム・プライムタイム（JST）に不定期放送されているものまね番組である。ものまねタレント以外に、お笑い芸人やアーティストも多数出演している為、お笑い系音楽番組でもある。2000年から2012年までは春・秋の改編期と年末年始に年2〜4回、2013年は春・秋の改編期・年末年始以外の冬に年3回、2014年からは改編期以外の春・秋に年2回不定期放送されている。総集編は夏や改編期・年末年始以外に不定期放送されている。通称は『ものまね紅白』『ものまね紅白歌合戦』。番組表では『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦』『ものまね紅白歌合戦スペシャル』と略されていることが多い。2007年12月25日以降はハイビジョン制作。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: ものまねブームの頃『ものまね王座決定戦』が人気を誇っていたが、やがて往時のブームが去り、番組に出演していたコロッケ、岩本恭生、研ナオコなどが日本テレビ『ものまねバトル大賞』に移行するなど、メイン出演陣にも大きな変遷が起こる。2000年10月3日の放送でテコ入れを図りリニューアルを行った。しかし、視聴率がさらに不振のため、『ものまね王座決定戦』を一旦打ち切り、当番組に吸収合併されて現在のタイトルになり、2000年12月26日放送から以降、春・秋の改編期にも放送されるようになり、放送回数が年3回に増えた。2012年から『ものまね王座決定戦』が毎年年末（12月）に年1回放送されることに伴い、当番組の冬（年末年始）の放送を廃止して、放送回数が春・秋の年2回に減る。また、この編成に伴い、1987年度から1999年度までの春・秋（改編期）に『ものまね王座決定戦』が放送され、冬（年末年始）に当番組が放送されていた時期と逆になり、春・秋に当番組が放送され、冬（年末）に『ものまね王座決定戦』が放送されることになる。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 1998年までは元日（1月1日）に新春恒例特番『新春かくし芸大会』が存在する関係上、基本的に1月2日または1月3日（1995年は元日）に放送。1999年には新春特番（1月2日）と年末特番（12月30日）の2回が放送され、これ以降番組は毎年年末に放送されるようになる。1999年から年末特番として放送されるようになったのは翌2000年から『平成教育委員会SP』が毎年1月3日に放送されるようになったためだが、2006年度は、久しぶりに1月放送になった。プロデューサーが水口昌彦になってからの2000年12月 - 2001年12月まではタイトルが異なっていたが、プロデューサーが清水宏泰に変わった2002年3月からは現在のタイトルに落ちつき、さらに吉本興業のタレントが出演するようになってから視聴率が前回の『王座』時代よりさらに上昇して巻き返しに成功した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 従来の『王座』で司会者が着ていた「赤いブレザー」や「針すなおの似顔絵」は廃止されている（なお、紅白に統一されてからの第1回の2000年12月放送で司会の今田耕司、東野幸治がオープニングで赤いブレザーについて軽く話をしていた）。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 番組収録は、ほぼ一日中行われており、大体で朝から深夜までの長時間かけて収録されている。司会の今田耕司は番組のオープニングで「この番組の収録時間は尋常ではない。テレビの前の皆さんは、私の髭の伸び具合で収録の長さが分かると思います」と度々発言している。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2005年からは兄弟番組である『お笑い芸人歌がうまい王座決定戦スペシャル』が、当番組同様、不定期放送されている。ちなみに、同番組で司会を務めるくりぃむしちゅーは、過去に当番組でも出場者としてものまねを披露していた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 現在では放送日が火曜21時の連続ドラマ（現在は制作局が関西テレビの火曜21時の連続ドラマ）の前週になったり、2006年の年末年始分の放送では12月最終週に「全日本フィギュア」の中継が放送されることになったために「カスペ!江原啓之SP」と『役者魂!』の最終回が入ったことで1月9日の放送となり、清水時代で初めて3ヶ日明けの放送になったが、2007年 - 2008年の年末年始分は12月25日（火曜日）18:30 - 22:48（中断『FNNレインボー発』）で放送された。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 番組の放送中には「未来のものまねスター大募集」として、画面右上に#と4桁の電話番号が随時表示され、携帯電話からものまねができる素人の募集を受け付けている。ただし、放送当日にプロ野球中継に差し替えられた系列局と系列外の局では時差ネットの際、各局別で「募集は終了いたしました」という旨のテロップが表示されている（番号をかけても通じないか、他の別番組につながる場合があるため）。また、番組の放送後も番組ホームページにて引き続き募集している。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 全出場者は基本的に毎回、'と'に平等に分けられて、それぞれどちらかの組でものまねを披露する。当番組では、『NHK紅白歌合戦』のように、性別分けはされていない。こちらでは、番組側がそれぞれの出場者の実力が平等になるように分けられている。稀に、同じ放送回にどちらの組でも同じ出場者がそれぞれ異なるものまねを披露する場合がある。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2000年12月26日より、『ものまね王座決定戦』の後継番組として放送開始された。主に、春・秋の改編期・年末年始（冬）の年3回、火曜日（『火曜ワイドスペシャル』枠→『カスペ!』枠）に2時間半〜3時間半の放送時間で不定期放送されていた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2007年1月9日には、番組初の年始での放送となり、初の試みとなる'と'の混合ものまねとして、USAフォー・アフリカのものまねが披露された。また、年始での放送のため、最初の対戦（第1対戦）が'と'が共に演歌のものまねが披露された。以後、年始で放送される場合は必ず、最初の対戦が「演歌対決」が行われている。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2007年12月25日の放送では、放送日がクリスマスという事もあり、山下達郎の「クリスマス・イブ」やWham!の「」などのクリスマスソングが中心にものまねが披露された。また、通常では、オーティス・レディングの「I Can't Turn You Loose」が使用されているが、この放送回では特別に、「サンタが街にやってくる」のギターリミックスバージョンが使用されている。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2008年12月30日の放送では、TBS系列『第50回日本レコード大賞』の裏番組で、18:30 - 22:54の約4時間半での放送となる。『日本レコード大賞』は大抵の受賞者は歌手が多いことで番組の名物のご本人登場は『日本レコード大賞』に出演しない歌手や芸人が登場した。また、当番組で通常審査員長を務める堺正章が同番組の司会で出演するため、審査員長は片岡鶴太郎が代理で務めた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2009年9月29日の放送では、同年に急逝した忌野清志郎とマイケル・ジャクソンの追悼企画として「日米ビッグスターForever対決」が行われた。'の清水アキラが忌野清志郎のものまねで「忌野清志郎メドレー」、'のまいける井上がマイケル・ジャクソンのものまねで「マイケル・ジャクソンメドレー」を披露した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2010年2月19日からは、かつて年末などに放送されていた『爆笑!そっくりものまね名人大賞』を踏襲した『顔も声もご本人と一緒! 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』が放送されていた。2012年2月24日の放送を最後に放送されていない。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2010年3月30日の放送では、中野美奈子の結婚祝い企画として「ウェディングソング対決」が行われた。'の布施辰徳&増田英彦がコブクロのものまねで「永遠にともに」、'のフジテレビ女性アナウンサー6名がモーニング娘。のものまねで「ハッピーサマーウェディング」を披露した。また、デビュー15周年を迎えた記念として「globe対決」が行われた。'の友近&岡田圭右&デビテツヤがglobeのものまねで「DEPARTURES」、'のオリエンタルラジオがglobeのものまねで「Joy to the love」を披露した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2011年12月31日には、本家紅白の『第62回NHK紅白歌合戦』の裏番組にぶつける形で『大晦日はマル・マル・モリ・モリ! 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦 祭りだ祭りだスペシャル』と題して18:00 - 23:45に当番組過去最長の放送時間となる345分（5時間45分）の放送が行われた。司会の今田・東野はこの制作発表で、「（大晦日）はこの番組が1番やってはいけない日」（理由は「本人が裏（本家紅白）にいるから」）と語った。また、同じく裏番組には今田・東野の先輩であるダウンタウンの冠番組『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけない空港24時』（日本テレビ）もあり、東野は「いや、本当にまさか我々のお師匠さんであるダウンタウンさんの（番組の）裏でこんなことをやるとは!全員に投げ飛ばされるくらいの気持ちでがんばりたいですね」とも語った。フジテレビのものまね番組が大晦日に放送されるのは史上初の試みとなる。また、'の応援団として『ちびまる子ちゃん』からは原作生誕25周年を記念してさくら家と丸尾末男、花輪和彦、野口笑子、穂波たまえと、'の応援団として『ONE PIECE』からは新世界突入と原作累計発行部数2億部突破を記念して麦わらの一味もゲスト出演して、「応援合戦」が行われた。さらに、応援合戦を含めて、'の日本のまいける井上と'のアメリカ合衆国のDamian Brantleyによる「マイケル・ジャクソンエキシビジョンマッチ」や、ものまね四天王・ビジーフォーが11年ぶりに復活した「ビジーフォースペシャルライブ」といった通常の放送では滅多に見られないさまざまなスペシャル企画も行われた。尚、番組初の土曜日での放送となった。また、この回は、その約2ヶ月後の2012年3月10日に関東地区限定ではあるが、2012年3月24日放送分の番組宣伝も兼ねて、ものまね番組にしては珍しく土曜の正午の『土曜α』に3時間に再編集されたものが再放送がされていた。ちなみに、対照的に同年1月1日には兄弟番組『新春オールスター歌がうまい王座決定戦スペシャル』が放送された。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2012年7月6日には、当番組の司会者・審査員・出場者とスタッフの大半が参加する『ものまね王座決定戦』を、2000年9月以来の約12年ぶりに復活して放送された。以後は、『ものまね王座決定戦』が年1回の特別番組として放送を再開したことに伴い、当番組と『ものまね王座決定戦』が並行で不定期放送されるようになった。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2012年度の年末年始編成は、2012年12月28日に『ものまね王座決定戦』が放送されたため、当番組が例年の年末年始から約1ヶ月遅れとなる2013年2月1日に放送された。更に2013年10月放送回からは素人ものまね企画が後述の『ものまねスター誕生!』へ移行したため2時間番組に短縮された。これ以後、『ものまね紅白』として2時間枠で放送する場合は、『カスペ!』枠で放送されることになった。なお、3時間以上を超える場合は、これまでに同じく『金曜プレステージ』→『赤と黒のゲキジョー』→『金曜プレミアム』か、『土曜プレミアム』の通常枠（21・22時台）を19時台、番組によって20時台から広げて放送するか、期首・期末（3-4月、9-10月、12-1月）にかかる場合、他の曜日のゴールデン枠に移すことがある。なお、長年、当番組を放送してきた枠の『カスペ!』は2015年3月31日を以て廃枠になったため、2015年度以降は、『金曜プレミアム』、『土曜プレミアム』、『日曜ファミリア』のいずれかの枠での放送となる。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2013年2月1日の放送では、番組初の大リニューアルとして、今田・東野が司会名義ではなくキャプテン名義で出演したり、対戦ごとの審査・トークは廃止していくつかの対戦をまとめて行われたり、結果発表を番組の最後だけではなく番組の中盤でも途中経過として行われたり、顔だけそっくりさんによるロケ企画が行われたりなど、大幅に番組内容がリニューアルされた。また、番組初の企画として、本来なら最後に登場するご本人登場を最初からご本人が登場して、ものまねタレントとご本人のコラボレーション（共演）として、「ご本人コラボレーション」が行われた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2013年10月29日の放送では、『ドリームチーム対抗! 最強!!ものまね紅白! 史上初の頂上決戦スペシャル』と題して、従来の紅白に分かれる対決ではなく、8つのチームに分かれて対抗戦で競った。8つのチームは、「」「」「」「」「」「」「」「」。基本的にどれかの1つのチームの一員として出場しているが、ミラクルひかる、布施辰徳、カール北川などの同じ出場者が2〜4つの複数のチームの一員として出場している場合もある。尚、この回で約35年間、『ものまね王座決定戦』から当番組までフジテレビのものまね番組へ長年レギュラー出演してきた清水アキラが、フジテレビ系列のものまね番組（『ものまね王座決定戦』『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』）を卒業した。『ものまね王座決定戦』は、2013年12月28日放送分で卒業した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2014年4月13日の放送では、『ものまね紅白歌合戦! 最強!春の新ネタ祭り』と題して、1年ぶりに通常通りの紅白戦が行われたが、この回は『NHK紅白歌合戦』と同様、男性が'、女性が'に分かれて対決された。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2014年11月4日の放送では、タイトルは番組名のまま『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』だったが、この回は、従来の'と'に分かれる対決ではなく、「懐かしアイドルご本人部門」「2014年ワイドショー部門」「アナと雪の女王部門」「MONOMANE STATION部門」「名曲聴かせます部門」といった部門別に5つの部門に分かれて、個人ネタやコラボネタのものまねが披露された。しかも、最後に最も素晴らしかったものまねを披露したMVPが発表されるだけで、対決は行われなかった。全演目が終了して、番組最後には、全審査員の審議によって決定したMVPに、審査員長からMVP賞として金一封が贈呈される。更に、早見優、浅香唯、南野陽子、太川陽介、DA PUMPと多数のご本人が登場した。ご本人登場は2013年4月12日放送回以来の約1年半ぶりである。また、この放送回から春・秋の改編期よりも約1ヶ月遅れた時期に放送されている（2015年5月8日放送分・2015年10月23日放送分も同様）。また、日本テレビ系列のものまね番組『ものまねバトル』『ものまねグランプリ』に長年レギュラー出演していたコージー冨田とノブ&フッキーが移動して、以後、当番組と『ものまね王座決定戦』の共にフジテレビ系列のものまね番組にレギュラー出演している。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2015年5月8日の放送では、上記と同様で、タイトルは番組名のまま『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』だったが、この回は、従来の'と'に分かれる対決ではなく、「ヒット曲満載! ご本人と一緒!」「最新ネタで勝負! 人気芸人ものまね!」「MONOMANE STATION SUPER LIVE」「テレビ初披露ものまね!! 歌まね編」「テレビ初披露ものまね!! 芸人編」「超真剣! 本格派名曲ものまね」といった部門別に6つの部門に分かれて、個人ネタやコラボネタのものまねが披露された。さらに、番組の放送が15周年を迎えて、フジテレビ系列の特別番組として長寿番組の仲間入りを果たした。また、例年では火曜日が主なメインの放送曜日だったが、司会の今田が出演の『開運!なんでも鑑定団』（テレビ東京）の裏かぶりなどが伴い、この回以降より主なメインの放送曜日が火曜日から金曜日へ移動した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2015年10月23日の放送では、上記と同様で、タイトルは番組名のまま『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』だったが、この回は、従来の'と'に分かれる対決ではなく、「ヒット曲満載! ご本人と一緒!」「最新ネタで勝負! 人気芸人ものまね!」「あの人が2人!? ダブルものまね対決」「テレビ初披露ものまね!! 芸人編」「テレビ初披露ものまね!! 歌まね編」「もしもあの人とあの人がコラボしたら」といった部門別に6つの部門に分かれて、個人ネタやコラボネタのものまねが披露された。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2016年5月6日の放送では、2014年4月13日の放送以来の約2年ぶりとなる紅白戦が行われた。また、素人ものまね番組『ものまねスター誕生!』が事実上打ち切られたため「めざせ!ものまね名人大集合」と「ものまね大好きさん大集合」の両コーナーが復活した。尚、番組初のゴールデンウィークの時期に放送された。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2016年9月2日には、2013年2月1日の放送以来の約3年半ぶりに4時間の放送となった。尚、この放送の前には、2016年8月27日 10:25 - 10:55に『ものまね紅白 見どころギュギュっと先出しSP』と題して、事前番組が放送された。事前番組の内容は、主に、見どころの一部シーンを先出し公開で放送したり、過去の放送で反響や好評を得た傑作ものまねを放送したり、司会や審査員がオススメするものまねを紹介するコーナーが放送された。また、惜しくもオーディションで不合格だった参加者のものまねや顔だけそっくりさんも紹介された。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2017年1月6日には、2011年12月31日以来となる約5年ぶりに年末年始での放送が復活した。また、年末年始特番としても復活した。尚、この放送の前には、2017年1月4日 2:40 - 3:40に『新春ものまね紅白歌合戦 見どころ先出しSP』と題して、事前番組が放送された。事前番組の内容は上記同様。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2017年6月2日には、総集編を除いて番組初の夏の改編期に放送された。フジテレビ系列のものまね番組が夏の改編期に放送されるのは2012年7月放送の『ものまね王座決定戦』以来の約5年ぶりとなる。尚、この放送の前には、2017年5月27日 10:25 - 11:40（『チャンネルΣ』枠）に『ものまね紅白歌合戦! 見どころ先出しSP!』と題して、事前番組が放送された。事前番組の内容は上記同様だが、特別企画として「突撃! 街角ものまねチャレンジ!!」と題して、東京都内の各地（お台場・渋谷・新橋）で街行く人々に街角インタビューしてものまねに挑戦してもらう企画も行われた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2017年9月8日には、「これぞものまね日本一! 最強そっくり大集合」や「下克上決戦! 勝てばものまね王座! 最強新人大集合」などの数多くの新企画が始動して行われた。また、翌日に放送された『FNS27時間テレビ にほんのれきし』の出演者が数多くゲスト出演した。尚、この放送の前には、2017年9月2日 10:25 - 11:15（『チャンネルΣ』枠）に『9月8日夜7時放送! 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦 直前予習SP』と題して、事前番組が放送された。事前番組の内容は上記同様。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2018年5月11日の放送では、前回に引き続き、「これぞものまね日本一! 最強そっくり大集合」や「下克上決戦! 最強新人大集合」が行われた。また、これらのコーナーは番組前半に行われて、本戦の紅白対戦は番組後半に行われる過去の放送ではなかった番組構成だった。尚、今回の事前番組の放送はなかったが、その代わりに番組の放送の約2週間前にはYouTubeのフジテレビ公式チャンネルにて、「ものまね紅白歌合戦 YouTube限定 地上波では見られないものまね集」として、惜しくもオーディションで不合格だった参加者のものまねや顔だけそっくりさんが紹介する動画で公開された。但し、番組の放送開始2時間前に公開が終了した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2018年9月21日の放送では、前回とは逆の番組構成で、本戦の紅白対戦は番組前半に行われて、「下克上決戦! 最強新人大集合」などのコーナーが番組後半に行われた。また、新コーナー「秒殺ものまねNo.1決定戦」や同年9月16日に引退した安室奈美恵のヒット曲メドレーを披露する特別企画も行われた。尚、前回同様に、番組の放送の約2週間前にはYouTubeのフジテレビ公式チャンネルにて、「ものまね紅白歌合戦 YouTube限定 地上波では見られないものまね集」として、惜しくもオーディションで不合格だった参加者のものまねや顔だけそっくりさんが紹介する動画で公開された。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2020年5月2日の放送では、新型コロナウイルスの感染拡大防止の影響により番組初の無観客での収録となった。また、2015年から当番組を放送してきた枠の『金曜プレミアム』は2019年9月13日を以て廃枠になったため、金曜日ではなく土曜日へ曜日移動して『土曜プレミアム』枠で放送された。さらに、番組の放送及び司会の今田&東野コンビが20周年を迎えた。尚、番組初のデータ放送が実施されて、dボタンを使った各紅白対決の勝敗を予想して正解数に応じた抽選プレゼントに応募できる視聴者参加型企画を行った。尚、この放送の前には、同日 13:30 - 14:25に『今夜9時! ものまね紅白歌合戦! 超絶オーディション&新ネタ旬ネタ見どころ先出しSP』と題して、事前番組が放送された。事前番組の内容は前述同様。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2021年5月8日の放送では、『クセバラWEEK』の一環として放送された。また、番組序盤から中盤にかけて「顔だけそっくりさんNo.1決定戦」と新企画「ものまね甲子園」といった2つのコーナーを連続で行ったため、本戦の紅白対戦は番組後半から行われた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2022年4月23日の放送では、2015年10月23日放送分以来の約7年ぶりに紅白戦を廃止して、『FNS歌謡祭』『芸能人格付けチェック』『人志松本のすべらない話』『M-1グランプリ』などの人気番組のパロディ企画を中心に歌ネタと喋りネタを対バン形式で行われた。また、日本テレビ『ものまねグランプリ』の常連出演者から多数特別参戦した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2022年10月15日の放送では、前回に引き続き紅白戦を廃止して、出演者が歌ブロックや喋りブロックなどに分かれて新ネタやコラボネタを披露したり、カラオケ採点を使いものまねをしながら歌唱して100点を目指す新企画「ものまねカラオケ100点チャレンジ」を敢行した。また、昨今の放送では少なめになっていたご本人登場が今回の放送では多めの構成となっていた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 歌まねでものまね出場者がワンコーラスを歌ったあとに模写の対象である「ご本人」が登場し、共に歌うというサプライズが定番化している。以後、当番組の名物となっている。お笑いネタでも発表後「ご本人」が登場することがある。「ご本人登場」は往年の名歌手をはじめとして、海外アーティストによる登場もあった。「ご本人登場」第1号は青江三奈と美川憲一。とくに美川は「さそり座の女」のものまねが好評で当時美川自身にとっても再ブレイクの契機ともなり、以降このフォーマットを踏襲した手法がとられるようになった。ネタ前のインタビュー時に御本人から電話で会話をし、実際にご本人が登場することもあった。また、「全国顔だけそっくりさん大集合」の時にもご本人が登場する時がある。2013年2月1日放送分・2013年4月12日放送分は、「ご本人豪華コラボレーション」として最初からご本人が登場していて、歌手とものまねタレントのコラボレーションという形で歌ものまねを披露している。2013年10月29日放送分・2014年4月13日放送分は、ご本人登場を一旦廃止していたが、2014年11月4日放送分以降は再開している（しかし、2018年5月11日放送分では、行われていない）。尚、北島三郎、氷川きよし、美川憲一、和田アキ子、小林幸子、大友康平、香西かおり、高橋ジョージ、松本伊代、早見優、浅香唯、新田恵利、相川七瀬、ISSAなどの歌手が番組に複数回ご本人登場している。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: また、大トリを最多で務めたのはものまね四天王の清水アキラと栗田貫一である。その他、布施辰徳、星奈々、松居直美、山口智充、友近、ミラクルひかる、ダブルネーム、野崎鮎、ビューティーこくぶ、エハラマサヒロ、清水良太郎、みはる、カール北川、鈴木麻由などが大トリ経験者である。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 全国から応募してきた有名人の顔のそっくりさんの素人やタレントを、厳正なオーディションを経て、本戦と同様で、全出場者が'と'に平等に分けられて、紅白4組（放送回によっては5組の場合あり）ずつ紹介するコーナー。審査は各1組ずつ行われ、各審査員1人が代表で'と'のそれぞれの顔のそっくりさんで似ている方の札を挙げて、勝者のチームには各10点が加算される。番組の初回（2000年12月26日の放送）から行われている。コーナーの司会は“紅白マン”こと山口智充が務めていたが、山口が番組降板後は番組の司会者の今田・東野が継いでいる。主に、番組前半で行われている。ただし、二部構成で行われる場合は番組前半で「Part1」、番組後半で「Part2」として2回に分けて行われている。ここの出場者は『笑っていいとも!』の期間限定コーナー「身内自慢コンテスト」に以前出演した人も多い。プチ・ブルースなどが本選に出場するようになった。また、2010年以降の放送ではこのコーナーで登場した顔だけそっくりさんで当番組限定のそっくりさんによる人気グループを結成している。また、本戦にも出場して歌ものまねを披露している。これまでにSMAP、嵐、AKB48、EXILE、東方神起、BIGBANG、KARA、少女時代、ももいろクローバーZ、三代目 J Soul Brothers、Kis-My-Ft2、TOKIO、Hey! Say! JUMP、NEWS、関ジャニ∞、欅坂46、乃木坂46、V6、亀と山P、KinKi Kids、Sexy Zone、King & Prince、SixTONES、Snow Man、なにわ男子などの多数のそっくりさんグループが結成された。AKB48のそっくりさんは、2011年9月27日の放送ではAKB48のメンバーのそっくりさん5人を集め、結成された。現在のメンバーはキンタロー。（前田敦子・大島優子）、本日は晴天なり（指原莉乃）、みいこ（大島優子）、せつこ（渡辺麻友）、八幡カオル（峯岸みなみ）、美留香（島崎遥香）などが名を連ねる。かつてはざわちん（板野友美）も参加していた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2014年11月4日・2015年5月8日・2015年10月23日の放送では、「顔もネタも15秒でSHOW!!」が行われた為、当コーナーは休止していたが、2016年5月6日の放送より再開。ただし、従来の'と'の紅白に分ける紹介ではなく、「顔もネタも15秒でSHOW!!」と同様で、司会の今田・東野にそれぞれスイッチが用意され、どちらかが「どうしても10秒間持たない!（＝似てない）」と判断したらスイッチを押して、10秒以内でも扉が閉まり、強制で終了させる。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: オーディションで厳選した有名人の顔も声もそっくりなものまねタレントや素人が歌ものまねを披露するコーナー。本戦と同様で、全出場者が'と'に平等に分けられて、紅白2組（放送回によっては3組の場合あり）ずつ披露後に審査を行う。2001年12月25日の放送よりスタートした。行われる頻度は不定期だが、主に年末年始での放送で行われていた。「顔だけそっくりさん大集合」と同様で、コーナーの司会は“紅白マン”こと山口智充が務めていたが、山口が番組降板後は番組の司会者の今田・東野が継いでいる。後に、コーナーが人気で好評であることに伴い、『顔も声もご本人と一緒! 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』と題して、このコーナーをメインとした番組として独立して不定期放送されていた。このコーナーにはこれまでに北島三郎、美空ひばり、美川憲一、森進一、沢田研二、矢沢永吉、小田和正、松山千春、長渕剛、桑田佳祐、前川清、テレサ・テン、山口百恵、松田聖子、中森明菜、安室奈美恵、浜崎あゆみなどのそっくりさんが度々出演して、歌ものまねを披露している。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 開始当初はものまねの上手い素人を紹介したが、コーナーが末期になると人気芸人のものまねを紹介。『登龍門枠』と番組では呼ばれている。このコーナーでは、お笑いものまねや喋りものまねがメインとなる。全出場者が'と'に平等に分けられて、紅白2組（放送回によっては3組の場合あり）ずつ披露した後に審査を行う。2002年3月26日の放送よりスタートした。「顔だけそっくりさん大集合」「顔も声もそっくりさん大集合」と同様で、コーナーの司会は“紅白マン”こと山口智充が務めていたが、山口が番組降板後は番組の司会者の今田・東野が継いでいる。主に、番組後半で行われていた。このコーナーから、タカアンドトシ、西口プロレス、藤崎マーケット、世界のナベアツ、影武者Xなどが本戦に出場するようになった。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2007年〜2009年頃の放送では、今田が司会を務める『爆笑レッドカーペット』（フジテレビ）や、東野が司会を務める『あらびき団』（TBS）といった当番組の両司会者がそれぞれ司会を務めるネタ番組の常連出演芸人が当コーナーに出演することが多く見られた。その中の一部は、本戦にも出場を果たしている。また、同じくネタ番組である『エンタの神様』（日本テレビ）や『笑いの金メダル』（テレビ朝日）の常連出演芸人も多数出演していた。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2007年1月9日の放送では、コーナーの最後に、'と'の混合ものまねとして、清水アキラ、栗田貫一、布施辰徳、カール北川、まいける井上、俵山栄子、星奈々、Tommy、ジェニーいとうの最多9人のものまねタレントのコラボレーションでUSAフォー・アフリカのものまねで「We Are The World」を披露した。配役はそれぞれ、清水アキラはレイ・チャールズ、栗田貫一はビリー・ジョエル、布施辰徳はブルース・スプリングスティーン、カール北川はスティービー・ワンダー、まいける井上はマイケル・ジャクソン、俵山栄子はティナ・ターナー、星奈々はダイアナ・ロス、Tommyはシンディ・ローパー、ジェニーいとうはライオネル・リッチーのものまねで披露した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 「全国ホンマに似てんのか?大集合」が人気芸人にシフトしたことにより加わったコーナー。全国から厳選された歌ものまねの上手い素人・一般人と番組初出演で歌ものまねがテレビ初披露となる芸能人が登場して、歌ものまねで競うコーナー。本戦と同様で、全出場者が'と'に平等に分けられて、紅白2組（放送回によっては3組の場合あり）ずつ披露後に審査を行う。2005年4月5日の放送よりスタートした。コーナーの司会はタカアンドトシが務め、'の司会はトシが務め、'の司会はタカが務めていたが、タカアンドトシが番組降板後は番組の司会者の今田・東野が継いでいる。主に、番組中盤で行われている。ただし、二部構成で行われる場合は番組前半で「Part1」、番組後半で「Part2」として2回に分けて行われている。このコーナーからつるの剛士が本選に出場するようになった。また、このコーナーに出演して田口佑希や鈴木麻由などの素人からものまねタレントになった者も多数いるがNHK岡山局の南波雅俊アナウンサーはNHK入局前に出演していた経緯をもっている。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 当コーナーに出場する素人では、過去に『NHKのど自慢』（NHK）のオーディションで落選した経歴を持つ人が多い傾向がある。その都度、ものまね披露後のトークで司会の東野が「NHKは何を聴いとんねん!」とツッこむとシーンがよく観られる。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2016年9月2日の放送からは、録音音源視聴型の音楽アプリ「nana」とのコラボ企画として、同アプリに録音したものまねを投稿する形のオーディションを開催した。そのオーディションを勝ち抜いた合格者は、当番組の出演権を獲得でき出場を果たした。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 当コーナーは一般応募で「とにかくものまねが大好きで、その情熱は誰にも負けない!」という素人の方が全国から登場。技術があっても、なくても、とにかくものまねへの情熱で競うというコーナーであり、2010年1月5日の放送よりスタートした。主に、番組後半で行われている。ただし、二部構成で行われる場合は番組前半で「Part1」、番組後半で「Part2」として2回に分けて行われている。しかし実際は、一般応募してきた素人ではなく、オーディションを経てきたプロのお笑い芸人、ものまね芸人のタレント達が出場することのほうが多い。2013年8月27日には『カスペ!』にて『発表!日本ものまね大賞』のリメイク版および当コーナーと『めざせ!ものまね名人大集合』を混ぜ合わせた『ものまねスター誕生!』が放送された。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2011年12月31日の放送で行われた一夜限りのスペシャルコーナー第1弾。番組序盤で行われた。本家の『NHK紅白歌合戦』で行われている応援合戦のパロディとして、'の応援団として原作生誕25周年を迎えた『ちびまる子ちゃん』と、'の応援団として原作累計発行部数2億部突破した『ONE PIECE』のアニメキャラクター同士の応援合戦で競演した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2011年12月31日の放送で行われた一夜限りのスペシャルコーナー第2弾。番組中盤で行われた。世界的スーパースター・マイケル・ジャクソンのそっくりさん同士が対決した。'の六本木（日本）出身のまいける井上と、'のラスベガス（アメリカ）出身のDamian Brantleyの日米が誇るマイケル・ジャクソンのそっくりさんが対決した。'のまいける井上が披露した曲は「THRILLER」、'のDamian Brantleyが披露した曲は「BILLIE JEAN」。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2011年12月31日の放送で行われた一夜限りのスペシャルコーナー第3弾。番組終盤で行われた。ものまね番組への出演は約11年ぶりとなるものまね四天王の1組であるビジーフォーが一夜限りのものまねライブを披露した。ちなみに、ビジーフォーは当番組にはこれが初出演となった。また、'でも'でもなく、スペシャルゲストとして出演した。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2015年5月8日・2015年10月23日の放送は、番組前半に「顔そっくり部門」、番組後半に「ネタ部門」と、二部構成となり、さらに「顔そっくり部門」では、司会の今田・東野にそれぞれスイッチが用意され、どちらかが「どうしても15秒間持たない!（＝似てない）」と判断したらスイッチを押して、15秒以内でも扉が閉まり、強制で終了させる新ルールが追加された。「ネタ部門」では、スイッチが用意されていない為、15秒をフルで活用してネタが披露できる。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2017年6月2日・2017年9月8日の放送で行われたミニコーナー。出場者・審査員・ご本人登場として出演したゲストが短い得意ものまねを披露したり、同局で放送中の連続ドラマのパロディものまねを顔だけそっくりさんで再現するなどの動画風のコーナー。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2018年5月11日の放送よりスタートしたコーナー。「顔だけそっくりさん大集合」に代わる後継コーナーとして、暫定チャンピオン方式でその回でのNo.1の顔だけそっくりさんを決定する。次々と順番に登場する顔だけそっくりさんを審査員5名（2018年9月21日の放送までは7名）が暫定者と挑戦者を比較して似ている方を選び多数決で勝敗を決めて、最終的に勝ち残った顔だけそっくりさんがNo.1となる。本戦と同じく審査員それぞれに用意されている'と'の判定ボタンで、暫定者の方が似ていると判断したら'のボタン、挑戦者の方が似ていると判断したら'のボタンを押す。No.1の顔だけそっくりさんには金一封が贈呈される。また、「ものまね大好きさん大集合」と同様で、番組司会の今田と東野とは別にコーナー司会のお笑い芸人が進行を担当しており、2019年5月17日放送分ではANZEN漫才のみやぞん、2019年9月6日放送分ではガンバレルーヤ、2020年5月2日放送分以降は霜降り明星がコーナー司会を担当している。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 2018年9月21日の放送で行われたコーナー。秒殺（＝一瞬で面白い）ネタを持つ人が集結して、各ブロックに分かれて3組ごとに対戦して各予選を通過した人が決勝戦で再度ネタを披露して優勝を目指してNo.1を決定する対決コーナー。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: ※栗田貫一は、第1回から総集編や特別編を除いて毎回欠かさずレギュラー出演している出場者であり、番組過去最多の出場回数を誇る。ものまね四天王の1組でもある。また、松村邦洋も第1回から同じく毎回レギュラー出演している。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: ※コージー冨田・ノブ&フッキーは、1994年から2012年まで日本テレビ『ものまねバトル』『ものまねグランプリ』にレギュラー出演していたが、コージー冨田は2014年11月4日放送分より当番組へ移動、ノブ&フッキーは2015年5月8日放送分より当番組へ移動して、現在レギュラー出演中。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 『ものまねの歴史総決算! 40年分まとめて見せますスペシャル』（ものまねのれきしそうけっさん! 40ねんぶんまとめてみせますスペシャル）は、2015年2月3日（火曜日）19:00 - 20:54（JST、『カスペ!』枠）に放送された特別番組及び当番組のスピンオフ番組。『ものまね王座決定戦』、『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』、『発表!日本ものまね大賞』などのフジテレビで過去に放送された歴代のものまね番組で披露された全てのものまねから厳選された傑作ものまねのVTRが取り上げた。司会は今田耕司、東野幸治。ゲストに『発表!日本ものまね大賞』で司会を担当していたあのねのね、ビジーフォーのグッチ裕三、ダチョウ俱楽部、ビューティーこくぶ、春香クリスティーンが出演。スペシャルコーナー「新垣隆 ピアノ生演奏による スペシャルものまねメドレー」として、新垣隆のピアノ演奏でビューティーこくぶと春香クリスティーンがそれぞれ歌ものまねを披露された。平均視聴率は9.0%。


title: 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル

text: 『最強ものまねフェス2020』（さいきょうものまねフェスにーまるにーまる）は、2020年6月13日（土曜日）19:00 - 21:00（JST）に放送された特別番組及び当番組のスピンオフ番組。今田&東野MC時代の2000年以降に放送された『ものまね王座決定戦』や『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』で披露された過去の厳選された傑作ものまねに新撮の新作ものまねを加えた特別編で、「顔だけそっくりさんベストセレクション」と題した過去に登場した特に激似だった“激似そっくりさん”を振り返るコーナーやものまね番組では史上初となる『爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル』の過去20年分の放送の中から歌ものまねをご本人と比較しながら紹介する特別企画も行われる。司会は今田耕司、東野幸治。ゲストに小島瑠璃子、生駒里奈が出演。


title: ペイオフ (預金保護)

text: 本来、預金保険法上の保護は定額保護であり、預金保険機構設立時の1971年（昭和46年）7月は、上限が100万円であった。その後、一人あたりの預金高の上昇にあわせて1979年（昭和54年）6月に300万円、1986年（昭和61年）7月に1000万円、2001年（平成13年）にその利息も保護と上限も引き上げられた。しかしながら、かつて、金融政策が護送船団方式だったこともあり、預金保険が発動することはバブル崩壊後まで無かった。その後破綻する金融機関が出始めてしばらくは救済合併して、合併先にペイオフコスト内の資金援助を行うことで結果的に全額保護されていたが、大型のペイオフコストを越える金融破綻が続発し金融危機に陥り、金融システムの崩壊を防ぐため、1996年（平成8年）に付保預金の全額保護措置（俗に言う“ペイオフ凍結”）を行った。


title: ペイオフ (預金保護)

text: 2002年（平成14年）4月1日以降は、1金融機関につき1預金者あたり元本1,000万円までとその利息の預金債権が預金保険法による保護の対象となった。当該金額を超える預金債権は破産や民事再生手続などの法的処理手続きにおいて定まる債権者配当率により配当されるが、債権が減殺されることがある。なおこの改正により決済制度の信用維持を図るため（1）無利息 （2）要求払い （3）決済サービスの提供という3要件を満たす当座預金、決済用普通預金などの預金を「決済用預金」とし、これについては恒久措置として全額が預金保険法により保護される事となった。ただし、2005年（平成17年）3月までは利子のつく普通預金も決済用預金と見なされていたため、定期預金はペイオフ対象、普通預金はペイオフ対象外となっていた。そこで、2005年（平成17年）4月1日をペイオフ本格解禁と呼ぶことがある。2003年（平成15年）12月に足利銀行の破綻時は、前年の2002年（平成14年）から定期預金ペイオフ凍結解除されていたが、金融システムへの影響を懸念して公的資金投入による国有化で定期預金を全額保護してペイオフを回避した。結局預金保険機構設立以来、2002年（平成14年）の定期預金ペイオフ凍結解除や2005年（平成17年）のペイオフ本格解禁を経て2010年（平成22年）まで付保預金が全額保護されない事例は無かった。


title: ペイオフ (預金保護)

text: 預金保険の対象は銀行法による銀行（信託銀行を含む）、長期信用銀行、信用金庫、信金中央金庫、信用組合、全国信用協同組合連合会、労働金庫、労働金庫連合会、株式会社商工組合中央金庫の日本国内本支店に開設された日本円預金債権に限られる。これらの金融機関で開設された外貨預金、投資信託などは、預金保険の対象外である（ただし、投資信託等は販売会社たる銀行が破綻しても、単なる窓口であるので破産財団には入らず、その信託されている信託銀行が破綻しても信託法により銀行本体の財産とは分別管理されているので銀行の破綻の影響そのものは受けない。銀行が破綻するような経済状態で投資信託の評価額が無事かどうかは別の話である）。さらに、日本国内に本店を有しない外国銀行の支店や日本国内に本店のある金融機関の海外支店も預金保険の対象外である（破綻時は、法的処理手続きにおいて定まる債権者配当率により債権が減殺されることがある）。


title: ペイオフ (預金保護)

text: なお、農業協同組合や漁業協同組合については別の制度である「農水産業協同組合貯金保険制度」で保護されている。かつて日本郵政公社及びその前身官庁が行っていた事業で郵便為替を除く郵便貯金と郵便振替については預金保険ではなく、政府保証により保護されていた。郵政民営化後は預金保険機構により保護されることとなった。郵政民営化までに日本郵政公社に預け入れられた定額郵便貯金等については独立行政法人郵便貯金簡易生命保険管理・郵便局ネットワーク支援機構（郵政管理・支援機構）において管理され、政府による支払保証が継続される。


title: ペイオフ (預金保護)

text: 全額保護の上限であるところの「1,000万円」の根拠は、かつての郵便貯金における預け入れ上限である。官民格差の是正を図る観点から、政府により全額保護されていた郵便貯金並みの保証を民間金融にも適用すべきだという声を受けて、額が決められたいきさつがある。


title: ペイオフ (預金保護)

text: このため、民主党政権が郵政民営化見直しの過程で、郵便貯金事業を事実上継いだゆうちょ銀行の預け入れ限度額を引き上げようとした際には、民間側は反発し、寧ろ上限を引き下げるべきだとの主張を展開した。しかし、第22回参議院議員通常選挙実施による国会日程の都合により、法案の審議は振り出しに戻っている。


title: ペイオフ (預金保護)

text: 預金保険法では預金口座や預金と呼称せず、預金債権と定義されている。これは普通預金口座や定期預金口座のように取引の有無や通帳の有無などに留まらず、その金融機関に預金者が預金業務等で生じた債権全部を指して呼称するものである。その金融機関と取引していない、口座を持っていないなどは関係なく、法律上債権債務関係が生じているか否かで判断される。そのため、住宅金融支援機構などから貸付金や納税などの振込や振替のために一時的に普通預金口座に残高として増えた分や納税貯蓄組合関係、スクラム預金、財形貯蓄などの預金債権分などで1つの金融機関にある全ての預金債権総額が1000万円を超えることは大いにありえることである。


title: ペイオフ (預金保護)

text: 「権利能力なき社団・財団」については、預金保険法や同法以外に法令で明確な定義が存在していない。このことについて預金保険機構は次のような要件を満たす場合に限定されているとの見解を示しているが、この見解にすら法的根拠は存在しておらず事実上、権利能力なき社団・財団ではないと破綻金融機関又は預金保険機構が認定されてしまった場合は裁判上で争わざるを得ない状況となっている。


title: ペイオフ (預金保護)

text: また、該当の当否は当該団体と取引を行っていた破綻金融機関が個別に判断して決めるので該当しない団体等については任意団体とされ、すべて自然人の代表者や構成員の預金債権とされる。その預金債権は代表者や構成員の各自に持っている預金債権と名寄せ（合算）され、全額保護の対象範囲が変動する。もし団体の預金債権がその代表者の所属とされた場合、例えば代表者自身（個人的）に10万円の預金債権があり団体に991万円の預金債権があれば、名寄せにより代表者自身の預金債権1,001万円とされ全額保護とならない。また構成員に按分された結果、同様となる場合もある。


title: ペイオフ (預金保護)

text: 権利能力なき社団・財団の支部・分会・研究所などの名義でなされている場合には、すべてを本部支部その他の機関や組織体を合算して計算される。ただし、これらの会計や運営が本部と独立しているような場合（名板貸し、フランチャイズなど）にはそれぞれ別に計算される場合がある。


title: ペイオフ (預金保護)

text: これらの預金債権については預金保険機構は破綻時に規約や構成員名簿の提出を想定しているが、やむをえない理由で提出できなかったものも含め提出できないものについては架空名義又は他人名義の預金債権として処理される可能性がある。


title: 浅田均

text: 大阪府大阪市城東区生まれ。大阪市立今福小学校、大阪市立放出中学校、大阪府立大手前高等学校、京都大学文学部哲学科卒業。アメリカ合衆国スタンフォード大学大学院修士課程修了。その後NHK、経済協力開発機構に勤務した。


title: 浅田均

text: 2010年4月、大阪維新の会府議団を結成し、代表に就任する。同月19日には、地域政党「大阪維新の会」の結党に参加し、代表に橋下徹大阪府知事、幹事長に松井一郎大阪府議会議員、政調会長には浅田が就任した。この時に作成された「大阪再生マスタープラン」には、「（大阪）府市統合」「広域行政の一元化」等、従来から浅田が主張してきた政策が盛り込まれている。


title: 浅田均

text: 2011年5月、第107代大阪府議会議長に選出された。同時に大阪市会では大阪維新の会所属の大内啓治が、堺市議会では大阪維新の会所属の馬場伸幸が議長に選出され、大阪府・大阪市・堺市の各議会の議長を大阪維新の会所属の議員が独占した。


title: アリバイ

text: 犯行が行われた際、被疑者がその場に存在していなかったことを主張（現場不在証明）し、犯罪の直接的な実行が不可能であったことを主張するのがアリバイである。もっとも、この場合、その人物がその場にいなかったことそれ自体を証明するのではなく、実際にはその時間に別の場所にいたことを主張立証する活動が行われる。同一人物が、同一の時間に異なった2か所に存在することは不可能であるため、それが現場に存在しなかったことの証明になる。現在では一般的な用語としても使われている。


title: アリバイ

text: 事件においてアリバイが証明されたら捜査機関の容疑者候補から外れるが、アリバイが証明されないと捜査機関の容疑者候補から外れないことが起こりうる。しかし、刑事訴訟法的には当事者主義訴訟構造をとっている刑事訴訟法上当然の原則から、当該被告人が犯人であること（犯人性）および公訴事実の存在を証明する必要は訴追側の検察官にあるため、アリバイ事実を被告人側が証明する必要はない。


title: アリバイ

text: 刑事裁判において、被告人のアリバイの有無は犯行の可能性を左右する重要な要素であるため、弁護側と検察側の間でしばしば争われる。また、証人が被告人のためにアリバイを偽装することは違法であり、偽証罪や犯人隠匿罪などに問われることがある。


title: アリバイ

text: のちの捜査において虚偽のアリバイを提示して容疑者候補から外れることをもくろみ、真犯人が工作を行うことをアリバイ作りという。転じて、個人・組織がのちに不作為を責められないためだけに形だけ物事を行うことを「アリバイ作り」と呼ぶことがある。


title: アリバイ

text: 推理小説においては「アリバイ崩し」が見せ場となっており、そのため各々の作家がアリバイの偽装工作にアイデアを凝らしている。アリバイもので著名な推理作家としてはF・W・クロフツやヘンリー・ウェイド、鮎川哲也、笹沢佐保らがいる。


title: アリバイ

text: 殺人事件が起きた時間が完全に特定できる場合に、その場にいなかった、という場合と、殺人の時間は完全に特定できない、だから被疑者のアリバイもその前後に違う場所にいた、という場合とでは扱いがかなり異なる。後者の方が現実的であろう。


title: アリバイ

text: 後者においては、アリバイの主張もその間の時間に、事件の現場と被疑者のいた場所の間での移動が不可能だ、ということになるから、普通にはあり得ない移動をどうやって可能にしたかが問われる。これに鮎川哲也が『ペトロフ事件』で初めて列車の時刻表を用いて以降、作品中に時刻表を用いることが定番となった。とくに松本清張の『点と線』は秀逸で、日本のその後の推理小説、サスペンスに一つの定型を作ったとされる。


title: アリバイ

text: 有栖川有栖は、『マジックミラー』の第7章「アリバイ講義」において、ディクスン・カーの『三つの棺』の「密室講義」における密室トリックの分類にって、ミステリにおけるアリバイトリックの分類を行っている。作品例は、『マジックミラー』（講談社文庫）の「文庫版のためのあとがき」に紹介されているものである。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 2006年（平成18年）9月26日に成立した第1次安倍内閣では発足直後から、複数の閣僚による不適切発言と「政治とカネ」の問題、杜撰な実態が発覚した年金記録問題、小泉改革の負の遺産といわれる格差社会の深刻化の問題などが噴出し続け、安倍の対応ぶりがそのたびに大きく注目された。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 翌2007年（平成19年）7月29日の第21回参議院議員通常選挙において、政権与党の自由民主党・公明党は共に歴史的惨敗を喫した。中でも自民党は、党創立以来守り続けてきた参議院第1党の座を民主党に奪われた。このため自公政権は参議院においては少数与党として「ねじれ国会」への対応を迫られた。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: このような結果に対して安倍の進退が注目されたが、安倍は選挙翌日の記者会見で、「反省すべきは反省し」、党三役・閣僚を変えて「人心一新」し、「改革を止めてはならない」とし、メールマガジンでも「戦後レジームからの脱却、その方向性を変えてはならない」「教育再生や公務員制度改革、新成長戦略の推進、地域の活性化・再生、地球環境問題の解決に向けたイニシアティブ、アジア外交の再構築、憲法改正に向けた取組み」などの「国民との約束を果たしていくため、続投していかなければならない」として退陣を否定した。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: この内閣改造を民主党幹事長の鳩山由紀夫は、派閥会長が3名（町村信孝、高村正彦、伊吹文明）・派閥領袖クラスが1名（額賀福志郎）入閣していることを指して「派閥領袖内閣」「サプライズがないことがサプライズ」と、日本共産党中央委員会書記局長の市田忠義は「今、空気 (K) が読めない (Y) というのがはやっているが、掻き集め (K) 、寄せ集め (Y) という意味でもKY内閣」と、社民党党首の福島瑞穂は「安倍PTA内閣」とそれぞれ評した。マスメディアは、チーム安倍（「安倍親衛隊」）の後退ぶりを見てとって「がけっぷち内閣」、また同時期に石屋製菓で発覚した賞味期限先延ばし問題になぞらえ「白い恋人内閣」と揶揄した。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 内閣改造は当初、9月初旬の第168回国会の召集前に行う予定であったが、元首相の森喜朗などの圧力により8月27日に前倒しされることとなった。安倍は8月下旬の外遊前に「既に新内閣の構想はほぼ決定済み」と話していた。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 実際、2007年（平成19年）8月の防衛事務次官人事騒動で主役の一人であった防衛大臣の小池百合子は、イージス艦の情報漏洩をめぐる防衛省全体の責任を取って引責辞任し、安倍改造内閣では留任しない意向であることを安倍に事前に了解してもらっていた。小池は8月24日にはその内容を自ら記者会見で語っていた。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 惨敗した参院自民からは、長期にわたり参院自民党国対委員長（参院自民No.3）を務めてきた矢野哲朗が入閣確実であると報道されたが入閣できなかった。これについて矢野は安倍に「承服できない」「私の政治生命がかかっているんだ」「こういう理由で外されたとわからないと、私も後援会も納得できない」と抗議したが、結局、差し替え入閣はなかった。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 改造直前になって事務所費関連の疑惑が新聞紙上で発覚した総務大臣の菅義偉は再入閣できず、自由民主党選挙対策総局長のポストをあてがわれた。また、政調会長の中川昭一は今回も党三役・閣僚候補とマスコミには報じられていたものの、実際には衆院憲法審会長に就任する中山太郎の後任として自民党憲法審議会長に就任したのみであった。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 安倍続投を批判し、安倍から「絶対許さない」とされていたとされる谷垣派からの党三役入り・入閣は、前回に引き続きなかった。8派閥の中で唯一冷遇された谷垣派会長の谷垣禎一は「（安倍政権に対し）言うべきことは言っていく」と存在感を示していく戦術を表明した（テレビ報道）。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 2007年（平成19年）8月27日、安倍改造内閣が発足。同日「政治とお金の問題は、透明性を高めていく努力をしなければいけない」「閣僚においては、何か指摘されれば説明をしなければならない」「じゅうぶんな説明ができなければ、去っていただく」と述べ、改造前のようには問題閣僚を無闇にかばわないという方針に変更したことを明確にした。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: しかし組閣してわずか4日後の2007年（平成19年）8月31日、農林水産大臣の遠藤武彦が代表を務める自由民主党山形県第2選挙区支部が2005年（平成17年）9月、農林水産省所管の独立行政法人の補助金を受けている山形県家畜商業協同組合から5万円の献金を受けていたことがわかった（政治資金規正法は国の補助金交付決定を受けた法人の1年以内の献金を禁止している）。独立行政法人についての規定はないが同支部は30日、同組合に返金したうえで政治資金収支報告書を訂正した。また自身が組合長理事を務めている置賜農業共済組合（山形県米沢市）が農業災害補償法にもとづく掛金115万円を加入者を水増しするなどの手口で国から不正受給していたことも発覚。会計検査院は2004年（平成16年）6月の実地検査で把握して山形県に指摘し、2007年（平成19年）5月にも山形県に組合側の対応状況を問い合わせていた。遠藤は当初は辞任しない意向を示していたが、国民の誤解や政府・与党内の混乱を招いたとして9月3日午前、辞表を提出した。在任期間わずか8日で、安倍内閣成立から3人目の農林水産大臣の交代となった。また同日、坂本由紀子外務大臣政務官も政治活動費多重（五重）計上問題により、辞表を提出した。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: その他、財務大臣の額賀福志郎の事務所未登記、環境大臣の鴨下一郎の、政治資金収支報告書の借入金の記載不備、内閣官房副長官の岩城光英の政治資金収支報告書虚偽記載、経済産業大臣政務官の荻原健司の、自宅電気代の自由民主党への付け替えと相次いで閣内の不祥事が発覚し、安倍の任命責任が問われる事態となった。野党側は安倍への問責決議案提出、遠藤らへの国会議員辞職要求などを検討しており、安倍のさらなる求心力の低下、および政局への発展は避けられない情勢となっていた。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 9月9日、豪州・シドニーで開催されたAPEC（アジア太平洋経済協力会議）首脳会議の終了にあたって開かれた記者会見において、テロ特措法の延長問題に関し、「（給油継続のため）全力を尽くし、職を賭していく考えで理解を得ていく。」「すべての力を振り絞って職責を果たしていかなければならない。」「そのことで私が職責にしがみつくということはない。」と給油が継続できない場合は内閣総辞職する覚悟であることを示唆した。。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 9月10日召集の第168回国会で安倍は「職責を果たし全力を尽くす」と所信表明演説を行なった。しかし9月12日の正午過ぎにテロ対策特別措置法の延長が厳しくなったこと、野党との党首会談で問題を解決できそうもないことなどを受け国会対策委員長の大島理森に首相辞任の意向を伝え、午後2時からの記者会見で正式に首相辞任の意向を表明した。当日は、午後1時から所信表明演説に対する民主党の鳩山由紀夫、長妻昭から代表質問が行われる予定だったが、それを目前にしての辞任表明であったため、政権交代を目指す民主党議員たちからも大いに驚きを持って受け止められた。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 内閣官房長官の与謝野馨が首相辞任会見直後に安倍が述べなかった重大な辞任理由として健康問題があることを直ちに補足したものの、海外メディアを含めて「敵前逃亡」「政権放りだし」「偽りの所信表明」などとさんざんな酷評をこうむる事態となった。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 安倍自身が会見で語った辞任理由について、盟友とされる前官房長官の塩崎恭久は「口実に決まっている」と解説した。これに加えて安倍の突然の辞任会見の数日前から、安倍が主導権を幹事長（麻生太郎）―官房長官（与謝野）ラインに奪われているらしいこと、およびチーム安倍が内閣改造で空中分解したために安倍が孤立しているらしいことなどが新聞はじめ各方面から示唆されていた。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 安倍は9月13日から体調不良（病院が公表した病名は機能性胃腸障害）を理由に都内にある慶應義塾大学病院に入院していた。辞任表明会見後の最初の記者会見を9月24日17時から病院内で行い、国民に対する謝罪を表明し、病気辞任であることを正直に述べるべきであったことを率直に認めた。またチーム安倍の空中分解を辞任理由とする説については、会見後の質疑応答で完全否定している。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: 福田康夫内閣の組閣人事が固まった2007年（平成19年）9月25日、内閣は総辞職し、安倍は自内閣の総まとめとなる談話を発表した。福田新内閣の認証式が翌26日になったため、安倍改造内閣の任期は自動的に2007年（平成19年）9月26日までの31日間となった。このため安倍の首相としての通算任期は366日となった。これは日本国憲法下の首相では7番目の任期の短さであった。また内閣改造後の16日後の退陣表明と29日後の内閣総辞職は第2次田中角榮内閣第2次改造内閣（改造後15日後に退陣表明、28日後に総辞職）に次ぐ短い退陣記録となった。


title: 第1次安倍内閣 (改造)

text: なお参院選の結果や今回の改造内閣人事を反映させるため、9月18日に出版が予定されていた国会議員要覧（国政情報センター）、9月19日に出版が予定されていた国会便覧（日本政経新聞社・2月と8月の年2期刊、および総選挙後の臨時版がある）は安倍の退陣表明を受け販売の急遽中止を決定した。より新しい情報を反映させるためで、最新版には新たに発足する内閣の閣僚名簿が掲載されることとなる。これらの書籍にとっては1989年（平成元年）6月にわずか69日間で退陣した宇野内閣以来の「幻の内閣」となる。


title: 佐世保重工業

text: 主な業種は船舶、艦艇の建造および改造、修理であるが、新造船事業は2022年（令和4年）1月限りで休止した。佐世保市に基地を持つ海上自衛隊やアメリカ海軍の艦艇の保守、修理なども手がける。その他には船舶用機械製造、化学工業機械製造、鍛造品（舶用クランクシャフト等）製造などを行っている。


title: 佐世保重工業

text: 敷地内の設備のうち、第4岸壁（通称:立神岸壁）にある250トンクレーンは1913年（大正2年）にイギリスから導入されたもので現在も使用されている。このクレーンはかつては戦艦「武蔵」の艤装工事にも使用された。第4ドックは「大和」「武蔵」の整備のために極秘裏に開削した海軍工廠第7ドックのことだが、竣工前の「武蔵」が一度使用しただけに終わった。このドックが活かされたのは終戦直後が最初で、航空母艦「隼鷹」「伊吹」「笠置」の3隻をすべて収納した上で解体した。さらに下って1962年（昭和37年）、出光興産から受注した13万トンタンカー「日章丸3世」の建造に用いられた。なお、第2ドックは米海軍および海上自衛隊の共同使用施設として提供されており、SSKが独自に商業的に使用する事はできない。また、海軍工廠時代のレンガ造りの建造物が数多く現存しており、現在も工場の施設として使用されている。


title: 佐世保重工業

text: その半面で、旧来の設備が多く、構内レイアウトも制約が多いことは、国内外の新しい造船所に比べて生産性・コスト競争力が劣ることにつながり、その改善は常に課題となってきた。また、度重なる合理化による人材流出・設備更新の遅れ等を背景として、2010年代後期には、海外船主発注船舶の高機能・高品質要求等への対応が困難となり、著しい納期遅延を来す等の混乱も生じた。


title: 佐世保重工業

text: 2010年（平成22年）までは橋梁等を製作する鉄構部門もあり、郊外の白岳地区に工場を置いていた。しかし、同年の鉄構事業からの撤退により、白岳工場は閉鎖・解体され、2012年（平成24年）に跡地をイオン九州へ売却した。現在、跡地は「イオン佐世保白岳ショッピングセンター」と「株式会社サニクリーン九州 佐世保営業所」となっている。


title: 佐世保重工業

text: 建造船の主体は大型商船で、1960年代にはVLCCを、1980年代の造船不況後はコンテナ船やRO-RO船を、1990年代後期以降はバルクキャリアやタンカーの大型案件を再び扱うようになった。海上自衛隊艦艇についても、輸送艦艇などの建造を行っている。機械工業部門においては、大型鍛造品や圧力容器などの製造を行っている。


title: 佐世保重工業

text: 佐世保市は基幹産業として佐世保重工業に大きく依存してきた。佐世保重工業の収益は佐世保市の歳入に大きく影響することから、後述する来島どっくによる再建策や原子力船「むつ」修理・改造受け入れなどを行政主導で推進している。


title: 佐世保重工業

text: 1959年（昭和34年）、佐世保市は初めて名誉市民表彰を行ったが、香港の海運会社「東方海外貨櫃航運公司」の董浩雲社長であった。長らく市制を執行した中田正輔や、佐世保市に縁がある代議士の北村徳太郎・山口喜久一郎を差し置いての授与である。昭和30年代序盤、倒産の危機にあった佐世保重工業に、董は大型貨物船「オリエンタル・ジャイアント」を発注した。オリエンタル・ジャイアントの受注によって、佐世保重工業は約束手形の発行を回避し、会社存続に成功した。この貢献により、佐世保市は董を最優先して名誉市民を授与したのである。


title: 佐世保重工業

text: 佐世保市初の共学私立高校である西海学園高等学校は、1925年（大正14年）の創立以来、「造船科」を設置していた。創立者の菅沼周次郎海軍退役少将は、佐世保海軍工廠の工員を養成することも建学の目的としていた。西海学園造船科が歴史を終えるのは、来島どっく傘下となった1980年（昭和55年）である。


title: 佐世保重工業

text: 佐世保重工業の雇用力は大きく、最盛期には通勤ルートのSSKバイパスが通勤者の車列で渋滞することもあった。近郊の人口も佐世保重工業の経営状態に大きく左右される。1958年（昭和33年）には市立琴平小学校の収容力が限界に達したため、市立御船小学校の新設が行われた。しかし、佐世保重工業の経営は悪化し、近郊の人口も減少に転じた。1994年（平成6年）、琴平小学校は閉校となり、御船小学校に統合されたうえ金比良小学校へと改名した。


title: 佐世保重工業

text: オイルショックにより大型船の受注が途絶え、SSKの経営は破綻寸前まで追い詰められた。このため当時の辻一三・佐世保市長は国に救済策を要求、福田赳夫首相・永野重雄日商会頭やメインバンクの日本興業銀行池浦喜三郎頭取の要請で坪内寿夫が率いる来島どっくグループに経営再建が委ねられた。


title: 佐世保重工業

text: 徹底したコスト管理や課制の廃止・ボーナス凍結など坪内の経営再建策は労働現場の波紋を呼び、労使協調路線を取っていた労働組合ですら不当労働行為を訴えるまで反発した。更に来島どっくグループ入りの経緯や1978年（昭和53年） - 1982年（昭和57年）に実施した原子力船むつの原子炉の遮へい改修工事 など時として政治的な工作を弄するなど、政業癒着として批判されることも多く、桜田武は「一企業を政治的な工作で再建するなど発展途上国の政商のすること」とまで言い切った。


title: 佐世保重工業

text: その後1984年（昭和59年）には復配を果たすなど、来島グループ傘下で経営再建を果たしたSSKだったが、1986年（昭和61年）からの円高不況で来島どっくグループ本体も経営不振に陥り、SSKは同グループを離脱した。


title: 佐世保重工業

text: 2002年（平成14年）3月、下請業者から起こされた民事訴訟の過程で、SSKが下請業者から出向者を受け入れたように見せかけて国の「中高年労働移動支援特別助成金」を不正に受給していたとの疑惑が浮上。当時の姫野有文社長はすぐに疑惑を全面否定したが、新たな疑惑が次々と報道されたため、否定会見から10日後の3月12日に一転して「会社ぐるみの不正だった」と認めた。4月には経営陣が一新された。


title: 佐世保重工業

text: その後もSSKが様々な補助金を不正受給していた疑惑が浮上し、長崎県警も強制捜査に着手。6月、訓練給付金をだまし取ったとして姫野前社長ら7人が詐欺容疑で逮捕された。一審では、姫野前社長らが99～00年度に512人分、計約3億7700万円を不正に受給したと認定され、有罪判決を受けた。


title: 佐世保重工業

text: 一方、疑惑の発端となった中高年労働移動支援特別助成金の不正受給問題では、手続き上、給付申請したのが下請け業者であったため、被害者にあたる独立行政法人雇用・能力開発機構は2005年（平成17年）2月、下請け11社に総額約6億7000円の返還を求めて提訴した。下請け業者側は「姫野前社長の指示にやむなく従っただけ」としてSSKに補償を求めているが、2006年（平成18年）末段階で問題は解決していない。


title: 佐世保重工業

text: 2008年（平成20年）当時、韓国が世界最大の造船国になっており日本は2位、3位が中国で、受注残では日本は中国に追い抜かれており、中国では造船所ができる前から受注して、頭金を造船所建設の資金に充てるほどの拡大路線を取っていたが、「週刊エコノミスト」（2008年12月2日号）の取材に対し、社長の森島英一は、拡大路線は取らないと言明した。


title: 佐世保重工業

text: 2014年（平成26年）5月23日、名村造船所は佐世保重工業を株式交換方式で完全子会社化すると発表した。竣工量ベースでは今治造船、ジャパン マリンユナイテッドに次いで国内造船業界3位となる。10月1日に株式交換が行われ、佐世保重工業は名村造船所の完全子会社となり、9月26日付で上場は廃止された。


title: 佐世保重工業

text: 佐世保重工業の新造船事業は、国内外の新鋭造船所に比較してコスト競争力が大きく劣り、その改善が急務であった。2020年（令和2年）4月からは、親会社の名村造船所の支援により、新造船の船体平行部ブロックの製作を、コスト競争力の高い同社伊万里事業所へ委託することとするなど、同事業所との運営一体化を進め、競争力の強化を図っていた。


title: 佐世保重工業

text: しかしながら、2010年代以降の中国・韓国系造船企業の攻勢激化、世界的な船舶過剰等に加え、2020年には、新型コロナウィルス感染症まん延による世界的な経済活動の低迷から、新造船発注量・船価とも大幅に下落するなど事業環境が急速に悪化し、当社の新造船事業のコスト競争力を短期的に改善させることは困難な状況に至った。このため佐世保重工業は、2021年（令和3年）2月12日に、新造船事業を2022年1月で休止することを発表した。


title: 佐世保重工業

text: 佐世保重工業は、以後は海上自衛隊・在日米海軍の艦艇、LNG運搬船等の特殊船の修繕事業や、船舶用機械・部品等の機械工業品の製造事業を経営の中心とするとしている。また、親会社の名村造船所は、新造船事業休止後の佐世保重工業について、今後グループで建造するLNG燃料船等の新燃料適合船の艤装等に補完的に活用していく考えを示した。


title: 将棋の手合割

text: 棋力に差があるとき、その差に応じて上位者側の駒の一部を盤上から取り除いた状態で開始する。これを駒落ち（こまおち）という。取り除かれた駒は、対局が終わるまで使用することはない。駒を落とした側の対局者を上手（うわて）、落とされた側を下手（したて）と呼ぶ。振り駒は行わず、上手から指し始める。


title: 将棋の手合割

text: 江戸時代から戦前までは、段位に基づいて手合割が厳格に定められており、実力の異なるものが平手で対局することはなかった。むしろ例えば「六段＝名人に角落ちでいい勝負ができること」というように手合割によって段位が規定されていた。したがって、当時は駒落ちが非常に重要視され、駒落ちの定跡も盛んに研究された。


title: 将棋の手合割

text: アマチュアは棋力に差がある場合に駒落ちで対局することを日本将棋連盟が推奨している。将棋道場の多くはこれに従って駒落ちを導入している。もっともITの発達により、オンラインでの対局が主流になってきた現代では、いつでも棋力の近い相手とのマッチングによって平手で指すことができるようになったため、駒落ちを指す頻度はそれほど高くない。


title: 将棋の手合割

text: この他、上手が玉将以外の全ての駒を落とす裸玉（十九枚落ち）と呼ばれるものもある。特殊な手合割としては、両方の金銀桂香を落とし飛車と角は残すトンボ（通常の六枚落ちよりも下手の指導に適しているとして、小田切秀人指導棋士が推奨している）、裸王の状態で上手が最初から持ち駒に歩兵を3枚持って開始する（上手のみ二歩と三歩が許されるとする場合もある）歩三兵、香落ちと角落ちの間を埋めるために両香落ちとともに奨励会で考案された銀落ち、同様に飛香落ちと二枚落ちの間を埋めるために飛両香落ちとともに奨励会で考案された飛銀落ち、飛先の歩を落とすことで上手のほうが有利（初手で飛車を成れる）になる太閤落ち、角香落ちなどがある。


title: 将棋の手合割

text: また、江戸時代の家元制では駒落ちは2段差4段差6段差などの偶数段差にのみ設定されており、奇数段差ではこれらの組み合わせで対処していた。例えば対局者が1段差の場合には、0段差の平手と2段差の香落ちを交互に指す平香交じり（半香ともいう）を行う。その他に香角交じり、飛角交じり、飛飛香交じり（飛半交じりともいい飛落ちと飛香落ちの2番1組）、半二交じり（飛香落ちと二枚落ちの2番1組）といったものもあり、これらは明治から昭和戦前までも、大半の対戦で採用されていた。


title: 将棋の手合割

text: なお、香落ちと角落ちの差が大きすぎるのではないかという問題が度々提起されている。その改善策としては、中間的な手合割である両香落ちや銀落ちが行われていたこともある。また、香落ちを2段差で角落ちを5段差とし、3段差を香香角交じり（香落ち、香落ち、角落ちをセットで行う）、4段差を角角香交じりとすることで香落ちと角落ちの差を埋めようとしたこともある。角落ちを4段差から5段差に、飛車落ちを6段差から7段差にしたのは、昭和9年（1934年）の日本将棋連盟の手合割改正による。


title: 将棋の手合割

text: 王将戦創設当時はどちらかが3勝差をつけると次の対局から平手と香落ちを交互に指す「三番手直り」制度があったが、現在は「四番手直り」に改められ、またどちらかが4勝した時点で対戦が終了するため、香落ち戦が指されることはない。


title: 将棋の手合割

text: 駒落ち定跡の歴史はすなわち将棋定跡の歴史と言っても過言ではなく、最古の将棋定跡書、大橋宗英の『将棋歩式』や棋聖・天野宗歩の『将棋精選』に掲載されている定跡のほとんどが駒落ちである。『将棋精選』の天野定跡は昭和初期まで将棋の基本とされた。現代将棋の祖・升田幸三は「これさえマスターすれば、もう高段者になれる。」「引き駒をした、ハンディをつけたぶんのは、いまもこれが基本として残っているほどです。」「ぼくもこの『将棋精選』は初段ごろに読んで、感心しました、偉いもんだなぁと思って。いまだに感心しますよ。よくまあこれだけやったもんだと……。その将棋のなかから、私流の考え方があって、自分の創意を加えて、勉強になりましたねぇ。」と述べている。


title: 将棋の手合割

text: その後、木村義雄が更にそれを修正した『将棋大観』が現在駒落ち将棋の基本となっている。この定跡を「木村定跡（大観定跡）」といい、多くの駒落ち定跡書は木村定跡の修正版もしくは自分で編み出した新研究となっている。


title: 将棋の手合割

text: 角落ち（かくおち）は将棋のハンデキャップの1つ。角行を上手から取り除いて対局する。トッププロと、トップアマが戦う手合割としてよく用いられる。昭和50年頃には角落ち棋戦「将棋プロアマ角落十番勝負」「朝日アマプロ角落ち戦」等があり、非常に流行していた。定跡としては天野定跡以来の三間飛車（本定跡）か、矢倉戦法が主流である。


title: 将棋の手合割

text: 二枚落ち（にまいおち）は将棋のハンデキャップの1つ。飛車、角行の大駒を上手から取り除いて攻撃力を抑えた状態で対局する。飛車角落ち（ひしゃかくおち）ともいい、最もよく知られた駒落ち将棋である。慣用句的に、スポーツで主力選手を欠き攻撃できない状態のことを「飛車角落ち」というほどである。


title: 将棋の手合割

text: 木村義雄が「六枚落ちから三枚落ちのように上手にどこといってテキメンの欠陥がないので、飛角運用だけの簡単な攻撃法ではなかなか勝利をおさめる訳にはいかない」と述べているように、攻撃力は低いが防御力は十分にあるので、攻める下手には要領の良い攻撃能力が要求される。


title: 将棋の手合割

text: 下手側の定跡として江戸時代から「二歩突っ切り」「銀多伝」の2つが整備されているが、上手相手にこの2つの定跡を用いても下手が勝つのはなかなか難しい。昭和中期にプロ・アマ対局で大量の二枚落ち戦が指されたが、観戦記者の湯川博士によればアマが定跡を覚えてきても勝てたケースは殆ど無かったという。特に「二歩突っ切り」定跡の成績が非常に悪く、湯川は玉が硬い「銀多伝」定跡を推奨している。このため、アマ側で唯一好成績を収めたアマ四段の石垣純二が旧来の銀多伝を工夫した「石垣流銀多伝定跡」が昭和中期に流行したが、石垣流にも後に欠陥が見つかり、現在では「二歩突っ切り」がまた盛行している。現在でも高橋道雄の開発した駒落ち新定跡のように、下手向けの定跡が研究されている。


title: 将棋の手合割

text: 上手から攻め込まれる心配はほとんどないので、下手は上手陣を破って上手玉に迫ることに専念していけばよい。天野定跡以来の下手の角上がりからの9筋端攻めが有名な下手必勝法だが、先崎学は1筋端攻めの方を推奨するなど、他の指し方もある。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 八高線で使用されていたキハ35系気動車は1960年代初頭に製造されたもので、初期製造グループは既に製造後25年近くを経過しており、老朽化が目立つようになった。また、周囲の電化線区の冷房化が進み、非冷房の同系列をそのまま使用し続けることは、サービス政策上望ましくなく、冷房車の八高線への導入が必要であると判断された。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: そこで、キハ35系のうち特に状態の悪い車輛について車体更新を実施することになり、1986年（昭和61年）から1987年にかけてキハ35形の改造名義により7両が各地の国鉄工場（大宮工場、郡山工場、長野工場、幡生車両所、鷹取工場）で、コストダウンと共に、国鉄工場の技術力維持を目的として製造され、台車や変速機などの主要機器にキハ35形からの発生部品を流用し、合わせてバス用の部品を多用することで軽量化と製造コスト抑制を図っている。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 朝夕のラッシュ時に対応する必要があったことから、通勤形気動車として設計されたキハ35系の扉配置が踏襲されている。このため、キハ35系と同じく前面貫通形で、側面に3か所の両開き扉を備える普通鋼製車体であるが、車体構造は1983年（昭和58年）に製造されたキハ37形の設計を基本としており、車体長は19.5 m、車体幅は2.8 mである。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 乗降口はキハ35系と同じくステップ付きで、扉は自動・半自動（押ボタンによる開閉操作）の切り替えが可能な構造である。キハ35系の外観上の特徴だった外吊り戸は、車体との隙間が大きく冬期に車内の保温性に難があったことと、ステップと戸袋を設けても車体強度の上で問題がない（補強を加えても重くなりすぎない）と判断されたことから、本形式では外吊り戸を止め、通常の両開き扉となっている。そのため、キハ35系に比べすっきりとした外見となったが、縦形機関（直立シリンダー形エンジンの国鉄での呼称）搭載のキハ37形の構造をそのまま流用したため、新型の横型機関（同じく水平シリンダー形）を搭載しているにもかかわらず、床面高さが高く、腰高な印象となっている。側面窓はバス用のユニット窓（上段下降・下段上昇式）を使用し、戸袋窓は廃止している。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 本形式では新製時より冷房装置を搭載している。急行形気動車や快速形として製造されたキハ66・67形を別にすれば、国鉄の一般形気動車としては初である。冷房装置はコストダウンのためこれらとは異なり、2階建てバス用の冷房システムを流用したサブエンジン方式のAU34を搭載している。冷却能力は30.23kW（26,000kcal/h）で、通勤用車両としては若干能力が不足気味となっているため、扇風機も併設している。ただし扇風機は車両ごとの一括制御で、乗客が操作することはできない。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 走行用機関としては、キハ37形のDMF13Sを横型とした新潟鐵工所製のDMF13HS(250PS/1,900rpm) 過給器付き直噴式ディーゼルエンジン1基を搭載している。従来のDMH17系やDMF15HS系などに比べ小型、軽量、高出力、低燃費で、始動性や整備性にも優れている。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 民営化後の1996年（平成8年）、八王子 - 高麗川間の電化開業と同時に、八高線の全気動車をキハ110系に統一する事が決定した。これに伴って本形式は全車両が幕張電車区木更津支区（→幕張車両センター木更津派出）へ転出し、久留里線で使用される事となった。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 転用に際して塗装が変更され、既に同線で運用されていたキハ30形、キハ37形と同様の、東京湾アクアラインをイメージしてクリーム地に青のストライプを施した旧久留里線色となった。キハ38 1・3については同年10月に薄いグレー地に青緑と青の帯を配した新塗装になり、他の車両についても後にこの新塗装とされた。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: その後も久留里線で運用されていたが、2012年（平成24年）12月1日をもって同線の全気動車がキハE130形100番台に統一されたため、本形式はキハ30形、キハ37形と同時に定期運用を終了した。運用終了後は1両が静態保存され、6両が他社もしくは海外へ譲渡された。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 2013年（平成25年）7月10日、水島臨海鉄道は久留里線で運用されていたキハ30形2両、キハ37形3両とともに本形式1両（キハ38 1003）をJR東日本から購入し、リフレッシュ工事を行った上で2014年（平成26年）3月より運行を開始すると発表した。同年5月12日より営業運転を開始し、2019年（平成31年）3月改正のダイヤでは三菱自工前・水島 - 倉敷市間を平日朝2往復・夕方3往復運行している。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: 導入に際して以下の通り改番され、塗装も国鉄標準色（国鉄一般気動車色）に変更された。本形式にこの塗装が施されたのはこれが初めてであり、額縁スタイルでくぼんでいたブラックフェイス部分も国鉄標準色で塗装されていた。


title: 国鉄キハ38形気動車

text: このほか、キハ38 2〜4、1001、1002はミャンマー国鉄へ譲渡され、2014年（平成26年）4月に船便でミャンマーに輸送された後、現地で改造を受け、同年8月16日より営業運転を開始した。ミャンマー国鉄では初となるエアコン+自動扉装備車両として、ヤンゴン環状線で2時間に一本程度の頻度で運転している。


title: 柊鰯

text: 平安時代には、正月の門口に飾った注連縄（しめなわ）に、柊の枝と「なよし」（ボラ）の頭を刺していたことが、土佐日記から確認できる。現在でも、伊勢神宮で正月に売っている注連縄には、柊の小枝が挿してある。江戸時代にもこの風習は普及していたらしく、浮世絵や、黄表紙などに現れている。西日本一円では節分にいわしを食べる「節分いわし」の習慣が広く残る。奈良県奈良市内では、多くの家々が柊鰯の風習を今でも受け継いでいて、ごく普通に柊鰯が見られる。福島県から関東一円にかけても、今でもこの風習が見られる。東京近郊では、柊と鰯の頭にさらに豆柄（まめがら。種子を取り去った大豆の枝。）が加わる。


title: 1988年のF1世界選手権

text: 1988年のF1世界選手権（1988ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第39回大会である。ブラジルのリオデジャネイロにあるジャカレパグア・サーキットで開幕し、最終戦のオーストラリアのアデレード市街地コースまで、全16戦で争われた。


title: 1988年のF1世界選手権

text: この年はターボエンジン車最後のシーズンとなった（2014年にハイブリッド技術などを交えたパワーユニット（PU）と言う形で復活する）。ターボエンジンへの規制が更に厳しくなり、最大ブースト圧が前年の4バールから2.5バールへ低減され、燃料使用量も195リッターから150リッターに抑制された（自然吸気車は燃料使用量の制限無し）。シーズン開幕前はマクラーレンとウィリアムズ、フェラーリ、ロータスなどのトップチームによる混戦や自然吸気エンジン搭載車の健闘など予想された。


title: 1988年のF1世界選手権

text: エントリー台数が30台を上回ったため（31台）、規定に従い予備予選が行われた。予備予選免除対象は26台で、残る5台が予備予選の対象となった。初日の第1回フリー走行が予備予選を兼ね、予備予選対象者のうち、上位4台が予選に進むことができた。


title: 1988年のF1世界選手権

text: シーズン前の混戦の予想に反し、アイルトン・セナとアラン・プロストを擁するマクラーレン・ホンダが、16戦中15勝という圧倒的な強さを見せた（唯一逃したイタリアGPでは、フェラーリのゲルハルト・ベルガーが優勝している）。


title: 1988年のF1世界選手権

text: フェラーリはベルガーが地元で1勝を挙げたものの、終盤までトップを走っていたセナと周回遅れのウィリアムズ・ジャッドのジャン＝ルイ・シュレッサーがからんでセナがリタイアしたことにより繰り上がっての勝利であり（プロストはマクラーレンにこの年唯一発生したエンジントラブルでリタイア）、純粋な速さではマクラーレン・ホンダには太刀打ち出来ず、コンストラクターズポイントはマクラーレンの199に対して65に終わった。


title: 1988年のF1世界選手権

text: ベネトン・フォードもマクラーレン・ホンダと伍して戦うことはできなかったが、その信頼性の高さから自然吸気エンジン車の中では最も良い成績を収めた。最上位は3位だったが、3位をブーツェンが5回、ナニーニが2回の計7回記録した。ベルギーGPではブーツェン3位、ナニーニ4位でフィニッシュしたが、2人とも燃料の規定違反で失格となっている。


title: 1988年のF1世界選手権

text: 名門チームのロータスは、マクラーレンと同じホンダエンジンを昨年に続き搭載し高い下馬評を得ていたものの、フランス人デザイナーのジェラール・ドゥカルージュがデザインしたマシンバランスの悪さと低い信頼性、エルフ・オイルとホンダエンジンの相性の悪さから、前年チャンピオンのネルソン・ピケのドライブと中嶋悟のセッティング能力をもってしても、予選決勝を通じて低迷続きであった。


title: 1988年のF1世界選手権

text: また、シートがレース中に外れるなどの初歩的なトラブルや、予選時にメカニックがマシンセッティングを間違えるなどのミスも目立ち、ピケと中嶋の両者が予選で後方に落ちてしまうケースも頻発した他、中嶋は上記のセッティングミスにより予選落ちすらしてしまうこともあった。


title: 1988年のF1世界選手権

text: ピケ、中嶋ともにレース中や予選において度々2列目や3列目と言う上位に顔を出し、入賞圏内でフェラーリやベネトン、ウィリアムズなどとバトルを見せたものの、マシンの信頼性が低いことからピケと中嶋の2人で延べ13回のリタイアを喫し、最上位はピケによる3位が3回に終わった。ポイントは23（ピケ22、中嶋1）で、アロウズと同点だった。


title: 1988年のF1世界選手権

text: アロウズは前年のマシンA10の改良型、A10Bを使用した。エンジンも引き続きメガトロン（BMW）の直4を使用し、ドライバーラインアップもワーウィックとチーバーに変更は無かった。最上位はイタリアグランプリの3位1回（チーバー）だったが、安定したドライビングでコンスタントにポイントを獲得したのはワーウィックの方だった。


title: 1988年のF1世界選手権

text: 最終的な順位は4位であったが、実はシーズン最終戦を終えた時点では6位となっていた。しかし、ベルギーGPでベネトンの燃料規定違反による失格裁定が確定すると、このレースで7、8位フィニッシュしていたアロウズが繰上げで5、6位となり、この3ポイントがきいて、同点で並んでいたウィリアムズや2点先行していたマーチをかわし、ロータスと並ぶコンストラクターズ4位に躍進することとなった（当時は現在と異なり、ポイント圏外の成績までを考慮した順位ではなかった）。


title: 1988年のF1世界選手権

text: バブル景気を受けてレイトンハウスから潤沢な予算を獲得したマーチは、この年よりブラジル人のルーキーであるマウリシオ・グージェルミンを迎えて2台体制での参戦となり、自然吸気のジャッドエンジンのパワーと信頼性には欠けるが空力バランスに優れたマシンにより、たびたび上位に顔を見せるようになった。イヴァン・カペリが、日本GPでの1周のみとはいえ、自然吸気エンジン搭載車で唯一ラップリーダーを記録した。カペリは2回表彰台に乗り、22ポイントを挙げた。


title: 1988年のF1世界選手権

text: ウィリアムズは前年まで搭載していたホンダエンジンを失い、自然吸気のジャッドエンジンを搭載したが、信頼性に欠けた。マンセルは14レースに出走し完走2回、パトレーゼは出走16回のうち完走8回に終わった。所々で光る走りを見せたものの優勝はなく、最上位はマンセルの2位が2回であり、パトレーゼと合わせ20ポイントを獲得するも1978年以来のシーズン未勝利に終わってしまった。


title: 1988年のF1世界選手権

text: また、いずれのチームもメインスポンサーなしの低予算で、レースごとにスポットスポンサーを得て戦った上、予備予選から勝ち上がらねばならなかったものの、そのような状況下でリアルはデトロイトGPにおいてアンドレア・デ・チェザリスのドライブで4位入賞を果たした。


title: エリマキトカゲ

text: ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。飼育下繁殖個体が流通する。ケージは大型の物を用意し、樹上と地表で活動できるスペースを確保する。低温に弱いためケージ内の温度は高温を維持し、一部に局所的な熱源を照射する。


title: エリマキトカゲ

text: 日本では1984年に三菱・ミラージュのテレビCMなどで話題になり一時大流行となった。日本でのエリマキトカゲブームには千石正一が関わっており、クイズ番組『わくわく動物ランド』で紹介されたことも流行の一因といわれる。1984年6月15日にはエリマキトカゲが初来日した。


title: エリマキトカゲ

text: 当時のブームの影響もあり、流行にあやかって、レコードとしてかまやつひろし『音頭エリマキトカゲの真実』、かしわ哲『元祖エリマキトカゲ音頭』。ビートきよし『E・Ri・Ma・Kiとかげっこ音頭』、はやしこば『あのエリマキトカゲの唄』などや、1984年放送の時代劇『必殺仕事人IV』第39話「加代 エリマキトカゲを目撃する」なども作られている。しかし当時60匹以上いたとされる半数以上は密輸であり野生動物保護の観点から国際的非難を浴びた。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 20世紀末頃より、遺伝子組み換え作物の登場や、有機農産物の人気の高まり、食物アレルギーやBSE問題、偽装表示、産地偽装問題などの発生に伴って、食品の安全性や、消費者の選択権に対する関心が高まっており、特に食品分野でのトレーサビリティが注目されている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: EUでは消費者のためではなく、ある商品が作られて消費者に渡る過程において、学校に行くべき児童が労働に従事していないかどうか、生態系を乱すような乱獲や乱伐を引き起こしていないかといった事を確認することがトレーサビリティの大きな目的として考えられている。日本においては、このようなEU型のトレーサビリティの目的はエシカルの概念が近い。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 物理量の計測結果が一定でなかったり、添付された記号などが故意・過失によって紛失等することは、物流におけるトレーサビリティの避けて通れない点である。したがって、トレーサビリティを構築する人間のモラルが、トレーサビリティの信頼の根源である。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 日本語で単に「トレーサビリティ」という場合には、一般に工業製品や食料品など、市場を流通する様々な商品に関連して、これら物品が遣り取りされ、最終的に販売されるところまでなどを指す傾向が強い。この場合では、農業や漁業といった食品産業における第一次産業や製造業など第二次産業から商業活動など第三次産業までにおけるトレーサビリティに限定されている。また、物理量の記述の蓄積がトレーサビリティの構築の必要要件であるため、無形財を対象としたトレーサビリティは不可能である。


title: トレーサビリティ (流通)

text: たとえば食品として流通する大根を考えた場合、この大根に関する観測可能な現象は、時間的な範囲では種子の選定から大根の成長、取り入れと出荷、消費もしくは廃棄されるまでであるが、対象範囲の空間は畑から消費した個人やごみ箱（さらには公的焼却炉など）までなる。厳密には、種苗企業やそれ以前の採種段階などの種の流通経路も含まれる。この情報に誰が関心を持つかによっても違ってくるが、情報を提供する手段や経路の選択も必要で、例えば農業協同組合などが統括している場合においては、生産者側であれば問い合わせにデータシートの形で提供することも可能であろうし、流通業者であればオンラインシステムで接続してデータベースの形で利用させ、末端の消費者であればインターネット上のウェブサイトなどより情報提供を行うことが想定できる。


title: トレーサビリティ (流通)

text: リサイクルの進展に伴い、家電製品や自動車などのリサイクル資源の処理についてもトレーサビリティが求められており、日本では消費者がリサイクル費用を負担する家電製品（2005年〈平成17年〉時点ではテレビ、冷蔵庫、洗濯機、エアコン）では、処理について確認することが可能となっている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: なお、宅配便等のサービスでは、発送元から到着先までが一対一であるため、追跡性が極めて高い。全ての貨物情報がオンライン処理されている現代にあっては、発送側や到着先が、荷物の受付伝票に記載された番号によって、今何処の集荷場を通過しているかを、インターネットの運送業者のウェブサイト上において、リアルタイムで確認する事が可能となっている。特にこれらは通信販売業者等が、商品発送の際に、顧客に伝票番号を通知・顧客側で荷物の到着過程を確認できるといった利用法にも用いられ、宅配便を使った円滑な商取引に活用されている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 日本では、完全なトレーサビリティ実現の手段として、ICタグが経済産業省を中心とした官民合同で研究開発段階にある。また食品（特に牛肉・鶏卵等）は、農林水産省がトレーサビリティ普及に向けた活動を行っている。実際の普及までのハードルには、主にコスト面での課題に因る所が大きいが、ICタグを利用したトレーサビリティに関しては、社会的に浸透すれば一つ数円台にまで価格は低下すると見られている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 日本では、様々な下請工場を経て生産される工業製品の多くは、古くは管理番号と台帳・近年ではバーコードを印刷したシールを通箱に添付して要所要所でチェックする事で、ロット毎の品質管理を行う様式が発達している。これらは、様々な粗製品や半製品（仕掛品）の品質不良が判明した場合、いち早く該当する部品を使用した製品の所在を明らかにすることが可能で、日本製品の品質向上に大きく貢献しており、世界的にも同様の製造手法が導入されている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: しかし、様々な部品が集約されて一つの製品となる工業製品とは逆に、末端に行くほど細分化されて流通する食料品の場合は、パック詰め状態にまで追跡すると、人的にも設備的にも膨大なコストを発生させる事から、なかなか進まない問題があった。一方では、年々高まる消費者の食品に対する関心により、生産者側から一方的に供給されるスタイルから、消費者が生産者によって購入するかどうかを選ぶスタイルも生まれて来た。特に海外からの輸入食料では、ポストハーベスト農薬等による、食の安全性という問題もあり、食品の流通にまで消費者が関心を寄せる傾向は1980年代より急速に高まっており、更に各種食品問題によってトレーサビリティの重要度は、多方面で認識され始めている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 米国では2003年末に発生した乳牛のBSE（狂牛病）問題により、2005年現在でも日本を始めとする各国から牛肉の禁輸措置を受けているが（日本については2005年12月に条件付で禁輸解除されたものの、危険部位が除去されていなかったことが発覚し、再び輸入停止）、同国内のトレーサビリティが不完全であった事が、同問題を長引かせる要因として挙げられる。


title: トレーサビリティ (流通)

text: この問題では、異常プリオン汚染飼料を与えられた事が疑われる牛・80頭がカナダのアルバータ州から米国内に入った後、28頭の行方までは189飼育施設の調査で判明したが、残り52頭は「調査不能」となっており、既に食肉として市場に出回ったり、肉骨粉として再利用された可能性も挙げられている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 1990年代のイギリスBSE問題では、感染の可能性が疑われる牛425万頭が2000年に殺処分され、これら牛の飼育コストの補償や処分コストにより、莫大な損害を発生させているが、それでも酪農製品輸出の完全な禁止状態に比べれば、必ずしも不利益となり得ない背景がある訳だが、トレーサビリティが充実すれば、これらの損害を最小限に抑えられると考えられている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 日本では、2004年（平成16年）12月から、「牛の個体識別のための情報の管理及び伝達に関する特別措置法」（牛肉トレーサビリティ法）の施行により、国産牛肉については、牛の出生からと畜場（食肉処理場）で処理されて、牛肉に加工され、小売店頭に並ぶ一連の履歴を10桁の個体識別番号で管理し、取引のデータを記録することになった。→牛肉#日本における牛肉の履歴表示参照


title: トレーサビリティ (流通)

text: BSEの経験より、畜産物だけではなく水産物の安全管理にもトレーサビリティの必要性を求めたEU政府は、「生活の質の向上と管理（Quality of life and management of living resources）」（project number QLK1-2000-00164）研究の一環として水産業の先進国であるノルウェーにTraceFishプロジェクトとして水産物トレーサビリティシステムの立案を委託した。


title: トレーサビリティ (流通)

text: TraceFishプロジェクトは2000年末から2002年末までの活動成果として水産トレーサビリティに必要な記録項目CWA14659 Traceability of fishery products - Specification of the information to be recorded in farmed fish distribution chains


title: トレーサビリティ (流通)

text: CWA14660 Traceability of fishery products - Specification on the information to be recorded in captured fish distribution


title: トレーサビリティ (流通)

text: が制定され、電子データの構造としてTraceFishXMLSchemaを策定した。TraceFishプロジェクトの成果はその後、EUのTraceプロジェクト（水産物を除く食品全般）とSEAFOODplus（水産物）に引継がれ、さらにこの2つのプロジェクトの成果を食品全般に対応可能なトレーサビリティに応用するTraceFoodプロジェクトの立ち上げが検討されている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: TraceFoodではトレーサビリティシステムの電子取引情報の規格としてTraceCore XML、トレーサビリティ導入運用のためのガイドラインとしてGTP（Good Traceability Practice）がプロジェクト終了の2009年を目標に検討されており、ユニークな取引コード体系として欧州のEANコード体系と米国のUCCコード体系を統一したGS1（Global Standard One）の導入が推奨されている。


title: トレーサビリティ (流通)

text: 法律面では「一般食品法への規則（EC）No178/2002」が制定され、2005年1月1日からの試行を経て2007年1月1日から、EU域内25カ国の全ての食品企業は、入荷から出荷までの製造過程の記録を残すこと、「One step Up、One step Down」が義務付けられている。


title: ビーツ・エレクトロニクス

text: 本社はアメリカ合衆国・カリフォルニア州サンタ・モニカ。従業員は300名で、2013年の総売り上げは15億ドル。 会社を設立したのは音楽プロデューサーでラッパーのドクター・ドレーと、インタースコープ・レコードの創業者である。さらにトレント・レズナーが、チーフ・クリエイティブ・オフィサーを務めている。


title: ビーツ・エレクトロニクス

text: 一時期は、台湾のスマートフォンメーカーであるHTCが大半の株券を持っていたが、2012年に出資比率を25%に低減し2013年に残りの株式を売却した。同時にカーライル・グループは、少数株主としてHTCに替わった。


title: ビーツ・エレクトロニクス

text: ビーツの製品は、ヘッドフォンやスピーカーのブランドになっており、ブランド名は『"Beats by Dr. Dre"』（ビーツ・バイ・ドクター・ドレー）である。特にヘッドフォンは世界的に有名であり、アスリートやミュージシャンなどを中心に愛用者は数多く存在する。また、音質としてはを強調している。


title: ビーツ・エレクトロニクス

text: 2008年から2012年までは、モンスターケーブルがすべてのビーツ製品のデザイナーを務めた。その後はビーツ・エレクトロニクス内部で生産している。また、自社製品に使用するため他の企業のオーディオ技術のライセンスを取得し、オンライン音楽「ビーツ音楽サービス」を2014年に開始した。2014年5月28日にAppleは、2014年末までに、現金と株式の合計30億ドル（約3,000億円）でビーツを買収した。


title: 滑川町

text: 埼玉県のほぼ中央、東京から60km圏内に位置し、川越市や所沢市を中心とした埼玉県西部地域に属し、北を熊谷市、南を東松山市に囲まれた、比企郡7町のうちの1町である。南北は約7.2km東西は約4.8kmとやや南北に長い広がりを持ち、面積は約 29.71km と小さい。台地と丘陵が混在するため、面積は小さいながらも標高は約 30m～130mとやや差がある（ただし住居地域や主要道路があるのは40～60ｍの場所がほとんどである）。町南端を東西に東武東上線が走り、南西部につきのわ駅、南東部に森林公園駅が存在する。池袋駅までは急行でほぼ1時間である。以前は県内でもかなり人口の少ない町であったが、つきのわ駅開業（2002年）と周辺の土地区画整理事業に合わせ東武鉄道が住宅開発を行ったことや、それに伴うショッピングセンターの開業で人口がかなりの伸び率で増加している。2000年-2005年の出生率は埼玉県内一、人口増加率は全国の町村のうち第3位であった。また、2005年-2010年にかけても人口増加率が埼玉県内で北足立郡伊奈町に次いで第2位、全国の町村でも第8位、2010年-2015年にかけても人口増加率5.1％で県内3位となった。このように人口増加率には鈍化傾向が見られるものの、つきのわ駅周辺など南部地域において人口増加が目覚しい。


title: 滑川町

text: 町の北端熊谷市との境付近を和田川、町南部を市野川、ほぼ中央を滑川が流れ、この三本の川はほぼ平行に東西方向に流れている。滑川は町名の由来にもなっている。町の大部分（市野川より北側）は比企北丘陵で占められるが、南端（市野川より南側、つきのわ駅、森林公園駅周辺）は東松山台地がかすめる。北東部には東西約1km、南北約4kmに渡る武蔵丘陵森林公園が広がる。


title: 滑川町

text: 他、つきのわ駅前ショッピングセンターに武蔵野銀行、森林公園駅南口に中央労働金庫と埼玉りそな銀行のATMが存在する。店舗となると武蔵野銀行と中央労働金庫は東松山市か熊谷市、埼玉りそな銀行は嵐山町か東松山市か熊谷市の店舗が最寄りとなる。


title: 滑川町

text: つきのわ駅発着のバスは滑川町ふれあいバスがあったが、2016年8月31日をもって廃止され、高齢者と身体障害者専用のデマンド交通に移行したため、現在は公営・民間ともに無い。そのため、以下の路線は全て森林公園駅北口を発着する路線である。


title: ディアンジェロ

text: ディアンジェロ（D'Angelo、本名：マイケル・ユージーン・アーチャー、Michael Eugene Archer、1974年2月11日 - ）は、アメリカ合衆国バージニア州リッチモンド出身のシンガーソングライターである。リッチモンド南部で宣教師の息子として生まれ、幼少の頃から歌い始めた。


title: ディアンジェロ

text: ボーカルだけでなく、ピアノ、ギター、そして作詞作曲といったプロダクション作業までこなすマルチな才能を持つ。影響を受けたアーティストにマーヴィン・ゲイ、プリンスの名を挙げているが、ディアンジェロ自身多くのアーティストに多大な影響を与えているミュージシャンズ・ミュージシャンでもある一面、来日時には巨大ホールも満員にする。芸術性と商業性の両方でゆるぎないポジションを確立している。1995年にファースト・アルバム『ブラウン・シュガー』でデビューし、マーヴィン・ゲイやスティーヴィー・ワンダーの時代のソウル感覚とヒップホップ世代の感性を融合させたニュークラシック・ソウル／ネオ・ソウルというひとつのムーブメントを作り出し、数々のフォロワーを生み出した。そして2000年にセカンド・アルバム『ヴードゥー』を発表し、名実共にネオソウルを代表するアーティストとなった。


title: ディアンジェロ

text: 尊敬するプリンスとは異なり寡作ではあるもの、客演やカバー、楽曲提供は数多くこなしている。インタビューで「自分の事をR&Bシンガーだって思った事はない、いつだってR&Bなんてくだらないって思ってた」と答えており、初めて作った曲もヒップホップで、常日頃からラップもしているとの事。


title: 機甲科

text: 戦車部隊は火力・装甲防護力及び路外機動力に優れ、機動打撃力および対戦車戦闘の中心として敵を撃破することを任務とする。北海道に所在する第7師団（機甲師団）に3個「戦車連隊」、第2師団に「戦車連隊」、第5旅団に「戦車大隊」、第11旅団（機動旅団）に「戦車隊」が編成されている。そして、九州に所在する西部方面隊に「戦車隊」が編成されている。その他に、本州に所在する一部の師旅団に戦車大隊または戦車中隊が編成されているが順次廃止される。必要に応じて戦車連隊を母体に戦車戦闘団（戦車連隊戦闘団）と呼ばれる諸職種混成部隊が編成される。教育訓練及び調査研究の支援は機甲教導連隊が担任する。また、演習対抗部隊（仮想敵部隊）として、部隊訓練評価隊隷下の評価支援隊（第1機械化大隊）に戦車中隊が編成され、専用塗装を施した90式戦車を使用する。


title: 機甲科

text: 冷戦期、大規模着上陸侵攻に対する備えの一環として戦車配備が進められ、1990年代初頭には戦車保有概数が1,210両に達したが、1989年12月の冷戦終結宣言と1991年12月のソビエト連邦の崩壊により、1995年以降の防衛計画の大綱では戦車保有定数が段階的に縮小され、戦車部隊の整理が進められている（詳細は陸上自衛隊の廃止部隊等一覧#機甲科を参照）。なお、現行の防衛大綱では戦車の将来の規模は約300両とされ、2021年3月末時点の戦車保有概数は570両である。


title: 機甲科

text: 近年では2013年に策定された中期防衛力整備計画（26中期防）以降、北海道と九州以外に所在する作戦基本部隊（師旅団）が装備する戦車は順次廃止、九州に所在する戦車は新編された西部方面隊直轄の西部方面戦車隊に集約配備された。また、教育部隊についても整理改編が実施された。今後廃止される戦車部隊は「即応機動連隊」隷下の機動戦闘車隊および、「偵察戦闘大隊」隷下の戦闘中隊（後述）となり、いずれも16式機動戦闘車（MCV）を装備する予定。


title: 機甲科

text: 機動戦闘車部隊は火力・路上機動性に優れ、機動運用部隊である機動師団・機動旅団においては即応機動連隊隷下の「機動戦闘車隊」または「機動戦闘車中隊」として全国に機動展開し対機甲近接戦闘や火力支援などを任務とする。また、地域配備部隊である地域配備師団においては偵察戦闘大隊隷下の「戦闘中隊」として機動師旅団機動展開後の広域の警戒・監視や機動対処などを任務とする。


title: 機甲科

text: 全ての即応機動連隊（諸職種混成部隊）に「機動戦闘車隊」または「機動戦闘車中隊」、偵察戦闘大隊（機甲科部隊）には「戦闘中隊」が編成されている。複数の中隊を保有する機動戦闘車隊は本部付隊を編成する。教育訓練及び調査研究の支援は機甲教導連隊が担任する。


title: 機甲科

text: 水陸両用車部隊の主な装備品は水陸両用車（AAV7）。2016年には水陸機動団設立の準備として、第4戦車大隊にAAV7が配備され、2018年3月にAAV7を有する2個戦闘上陸中隊からなる「戦闘上陸大隊」が編成された。教育訓練は、その特殊性から水陸機動教育隊で行われている。


title: 機甲科

text: 師旅団に「偵察隊」、地域配備師団の偵察戦闘大隊には「偵察中隊」が編成されている。戦車部隊の本部管理中隊に編成される偵察小隊、第1空挺団団本部中隊の偵察小隊、即応機動連隊・普通科部隊の情報小隊、特科連隊の情報中隊も偵察隊に準じた機能を有する。教育訓練及び調査研究の支援は機甲教導連隊が担任する。なお、水陸機動団の「偵察中隊」は「偵察」を名乗るが、諸職種混成部隊とされている。


title: 機甲科

text: 偵察部隊の主な装備品は87式偵察警戒車・軽装甲機動車・1/2tトラック・偵察用オートバイ（カワサキKLX250・ホンダXLR250R）・地上レーダ装置・野戦情報探知装置など。雪深い地域の師旅団の偵察隊は軽雪上車・10式雪上車・78式雪上車も装備する。また、機甲師団である第7師団隷下の第7偵察隊のみ90式戦車・81mm迫撃砲を、偵察戦闘大隊・機甲教導連隊偵察隊は60mm迫撃砲を装備している。なお、偵察車と名前が付く装備でもNBC偵察車と生物偵察車は機甲科偵察部隊ではなく、化学科部隊が装備する。


title: 近鉄鳥羽線

text: 山田線と志摩線との間を結ぶ路線である。伊勢中川駅から賢島駅までの路線は一体の路線として運用されているが、歴史的経緯により3つの路線に分かれている。なお、山田線に跨って乗車する場合は、建設費回収のための加算運賃が適用される。


title: 近鉄鳥羽線

text: 路線は山沿いに展開されているが、池の浦駅 - 鳥羽駅間は、JR参宮線とほぼ並行している。宮町駅 - 伊勢市駅 - 鳥羽駅間では競合するJR参宮線より運賃が高いが、近鉄の方が運転本数が多く、終電時刻も遅くなっている。また、比較的新しい路線のため、踏切がなく道路とは完全に立体交差化されているが、全線開通時には鳥羽駅から約250m西、現在国道42号との立体交差あたりに、参宮線と共同の小浜踏切が存在していた。


title: 近鉄鳥羽線

text: 鳥羽線ではスルッとKANSAIカード及びJスルーカードは利用できないが、2007年4月1日からPiTaPaが導入され、同時にICOCAとも相互利用が可能となった。2015年9月現在、宇治山田駅と五十鈴川駅、鳥羽駅には自動改札機を、朝熊駅と池の浦駅には簡易改札機を設置して対応している。また2013年3月23日よりTOICA・manacaなどのICカードが全国相互利用サービスにより利用可能である。


title: 近鉄鳥羽線

text: 当線は急勾配が多いが、宇治山田駅 - 池の浦駅間には半径600m未満の急曲線がなく、平面線形が良好で高速運転に適しているため、下り列車の一部は最高速度130km/hで走行している。全線所要時間はノンストップ特急で9分（表定速度88km/h）、五十鈴川停車の場合は11分（表定速度72km/h）、快速急行以下（各駅停車）でも14分（表定速度56km/h）となり、短距離路線ながら表定速度は高い。


title: 近鉄鳥羽線

text: 日中は1時間あたり大阪難波駅発着の阪伊乙特急と近鉄名古屋駅発着の名伊乙特急が1本ずつ、五十鈴川駅始発の名伊乙特急が1本、一部時間帯に京都駅発着列車が1本運転され、合計2 - 4本運転されている。休日の一部時間帯は甲特急も加わり、合計5本が運転されている。おおむね半数以上の列車が志摩線賢島駅まで直通している。阪伊・名伊甲特急および「しまかぜ」は五十鈴川駅を通過する。2012年3月20日ダイヤ変更までは阪伊乙特急と京伊特急の一部が併結運転を実施しており、京伊特急のうち、阪伊乙特急に連結しない単独運転のものは五十鈴川駅を通過していた。編成両数は4両 - 8両で運転されているが、年始時期など多客時の増結を考慮して宇治山田駅・五十鈴川駅・鳥羽駅のホーム長は10両分を確保している。


title: 近鉄鳥羽線

text: 2009年3月20日時点では日中の特急は鳥羽駅折り返しを含めて鳥羽線内で1時間あたり4 - 5本が運転されていたが、2010年のダイヤ変更で日中の鳥羽駅折り返し列車が山田線宇治山田駅折り返しに短縮された。2014年9月21日のダイヤ変更では宇治山田駅を始発駅とする列車のうち、早朝の阪伊・名伊乙特急の一部、日中の名伊乙特急が五十鈴川発に変更された。ただし、日中の乙特急は年末年始などの多客期は鳥羽駅まで延長されている。また、終夜運転の際は宇治山田行き・五十鈴川発・鳥羽駅発着の乙特急が運転されている。


title: 近鉄鳥羽線

text: 快速急行は、下りのみ大阪上本町駅発鳥羽駅行きが平日・土休日とも夜間に1本が運転されている。急行は、宇治山田駅 - 五十鈴川駅間では近鉄名古屋駅発着列車が約1時間間隔で運転されており、五十鈴川駅 - 鳥羽駅間では上りは鳥羽駅発近鉄名古屋駅行きが平日・土休日とも朝に3本、鳥羽駅発名張駅行きが平日のみ朝に1本、下りは近鉄名古屋駅発鳥羽駅行きが平日朝に3本・夜に2本、土休日朝に2本・夜に2本運転されている。朝夕の急行停車を考慮して、特急が通過する朝熊駅と池の浦駅のホーム長は6両分を確保している。早朝の一部列車に五十鈴川駅で乙特急と緩急接続する急行がある。


title: 近鉄鳥羽線

text: 編成両数は大阪線直通・名古屋線直通列車ともに種別・行先を問わず6両が基本で、早朝と夜間、日中の大阪線直通の一部列車は4両で運転されている。異常時の突発的な運用変更がない限りは原則として2610系や5200系などのトイレ付きの車両が充当されている。急行、快速急行とも車掌も乗務しているため無人駅の朝熊駅、池の浦駅でも全てのドアが開く。


title: 近鉄鳥羽線

text: 快速急行はダイヤ変更毎に設定本数や運転区間の変動が大きくなっており、2012年3月20日のダイヤ変更以降は鳥羽駅に直通する快速急行の本数の削減と運転区間短縮が進み、2016年3月19日のダイヤ変更まで土休日夜間の下り1本のみ設定されていた快速急行は一旦廃止されたものの、2018年3月17日のダイヤ変更で鳥羽駅発着の快速急行が再び設定された。しかし、2020年3月14日のダイヤ変更で鳥羽線内の快速急行は下りのみとなり、上りは青山町駅で同駅始発の快速急行に接続する名張行き急行に変わった。なお、五十鈴川駅発着の快速急行は定期列車として設定されていなかったが、2012年3月20日のダイヤ変更で土休日夜間の下り最終のみ新設され、2014年9月21日のダイヤ変更で平日10時台と夕方に五十鈴川行き快速急行が設定されたが、2018年3月17日のダイヤ変更で休日20時台の五十鈴川駅到着列車を除いて全て廃止された。


title: 近鉄鳥羽線

text: 2004年3月17日までは日中の鳥羽駅発着も設定されていたが、2004年3月18日のダイヤ変更で快速急行・急行は宇治山田駅・五十鈴川駅での折り返しが増え、鳥羽駅を始発駅とする上り列車は朝方のみになった。一方、五十鈴川駅発着列車は朝上りと夕刻の少数のみであったが、2014年9月21日のダイヤ変更で上記の快速急行も含めて宇治山田駅始発・終着で五十鈴川駅まで回送されていた列車が営業運転されるようになったため、日中に当線内での急行の設定が1駅のみ復活した。2021年7月3日のダイヤ変更で日中の大阪上本町駅発着の急行が運転を取りやめ、同時間帯は近鉄名古屋駅発着の急行のみの運転となる。


title: 近鉄鳥羽線

text: 終日運転され、ほぼ1時間あたり2本の約30分間隔で運転されている。多くが山田線伊勢中川駅 - 志摩線賢島駅間の運転で、ラッシュ時と夜間に伊勢中川駅・明星駅 - 宇治山田駅・五十鈴川駅・鳥羽駅間の列車、日中に伊勢中川駅 - 鳥羽駅間の列車、平日早朝と夜間に名古屋線白塚駅 - 賢島駅間を直通する列車がある。その他にも、早朝に鳥羽線内の区間運転や伊勢中川駅 - 鳥羽駅間を運転した列車が伊勢中川駅で系統変更を行い、名古屋線近鉄名古屋駅まで直通する列車がある。


title: 近鉄鳥羽線

text: 3両・4両・6両編成で運転されている一部時間帯の列車を除き、大多数の列車が2両編成によるワンマン運転を実施している。山田線・志摩線直通列車を中心に運転距離は比較的長いが、4両・6両編成で運転される列車を除いてトイレは設置されていない。


title: 近鉄鳥羽線

text: 2013年10月に開催される第62回伊勢神宮式年遷宮に合わせ、2013年10月5日から運転されている観光列車。土休日の日中2往復のみ山田線伊勢市駅から志摩線賢島駅にて運転されており、鳥羽線内では宇治山田駅と五十鈴川駅、鳥羽駅に停車している。車両は専用形式の2013系が充当される。


title: 近鉄鳥羽線

text: 大晦日から元旦にかけての終夜運転は、ここ最近では大阪・京都・名古屋から伊勢方面への特急、大阪・名古屋方面から伊勢方面への急行が運転されているほか（伊勢神宮の参拝順序の関係からか、賢島直通の特急以外では下りは宇治山田行き、上りは五十鈴川始発が多い）、普通が30 - 60分間隔で運転される形態となっている。また、山田線明星駅始発の大阪線名張駅直通の普通列車が鳥羽駅始発に変更されている。時刻については近鉄の公式サイトでも掲載されている。


title: 近鉄鳥羽線

text: 2012年度は、前年まで運転されていた志摩線直通の特急および普通列車が無くなったため、特急はすべて五十鈴川駅および鳥羽駅折り返しとし、名古屋線直通急行は鳥羽駅発着の列車が毎時1本運転され、大阪線直通の急行・快速急行は23時以降6時台までの全列車が宇治山田駅終着・五十鈴川駅始発（1時台のみ鳥羽駅始発急行）として運転された。快速急行・急行が鳥羽線普通列車の役割となったため、23時以降は4時台まで普通列車は運転されなかった。また、これまで鳥羽駅始発として運転されていた大阪線名張駅直通の普通列車は宇治山田駅始発に短縮して運転された。


title: 近鉄鳥羽線

text: 三重県営サンアリーナにて大規模なコンサートが開催される際は、来場者の利便性を図るため、会場最寄駅の五十鈴川駅を発着する近鉄名古屋・伊勢中川方面への臨時急行および普通列車が数本設定されており、宇治山田駅発着の定期急行が五十鈴川駅発着に変更される。


title: 近鉄鳥羽線

text: 鳥羽線の列車は、大阪線との直通列車は基本的に大阪線所属の車両が使用され、それ以外の列車は基本的に名古屋線所属の車両が使用されているが、朝と夜間の名古屋線直通列車は一部に大阪線所属の車両が使用されている。


title: 近鉄鳥羽線

text: 現在の志摩線は参宮線を延長するような形で沿線住民の交通手段のほか奥志摩への観光客の誘致を目的として1929年（昭和4年）に志摩電気鉄道（志摩電鉄）が開業した路線で、軌間は鳥羽駅で接続する参宮線に合わせて1067mmの狭軌とされた。志摩電鉄は宇治山田市（現・伊勢市）への延伸を目指しており、1928年（昭和3年）6月に鳥羽 - 二見間の延長工事許可を取得し、その一環として佐田浜（鳥羽駅前）や小浜海岸の埋め立てを計画した。しかし延伸先の二見で県道と鉄道の立体交差を巡り折り合いがつかなかったことに加え、鳥羽駅で参宮線に乗り入れる立体交差計画がうまくいかなかったことが重なり、志摩電鉄は毎年のように計画変更や期限の延長申請を繰り返した。1935年（昭和10年）8月、三重県知事の富田愛次郎は鉄道免許の失効を理由に工事延長を不許可とし、延伸計画は頓挫した。その後陸運統制令による戦時統制の勧奨の流れを受けて、1944年（昭和19年）に三重県内の中小私鉄統合で設立された三重交通の路線となる。


title: 近鉄鳥羽線

text: 戦後の高度成長期に入り、近鉄は伊勢志摩方面の観光事業を推し進め、当時の近鉄線の終点であった宇治山田駅の1番線ホームをバスが横付けして停車できるよう改造し、1961年（昭和36年）4月から近鉄特急の到着に合わせて、三重交通と近鉄が共同出資した三重急行の賢島行きの特急バスが接続するといったようなことも行い、客誘致に努めていた。


title: 近鉄鳥羽線

text: しかし、本格的に事業を進めるには、やはり大阪・名古屋方面から直接アクセスできるほうがよく、三重交通志摩線は三重交通の鉄道事業の三重電気鉄道への分離の後に、1965年に近鉄へ合併し、同社の志摩線となった。その上で、山田線と志摩線をつなぐ鳥羽線を建設し、志摩線も軌間1435mmの標準軌に改めて、賢島駅まで特急を直通させることにした。


title: 近鉄鳥羽線

text: 全線が開業したのは日本万国博覧会開催直前の1970年3月1日だが、当初は需要・工期の面から単線だった。ただし、用地は複線分確保しており、一部のトンネルや橋梁は複線幅で構築していた。この開業は、当時まだ京都方面から直通急行列車が乗り入れており、ある程度の活況を見せていた国鉄参宮線に打撃を与え、完全なローカル線へ転落させる要因となった。開通から5年後の1975年に全線複線化を達成している。


title: 高度が人に与える影響

text: 高度が人に与える影響（こうどがひとにあたえるえいきょう）はかなり大きい。地球の大気圏内では、高地への移動などにより高度が上がるにつれ、気圧や気温が低下し、人の呼吸に必要な酸素を含む空気が希薄になるためである。ヘモグロビンの酸素飽和度は、血液中の酸素の量を決定する。人体が海抜高度2,100mに達すると、酸素で飽和したヘモグロビンの割合は急落し始める。


title: 高度が人に与える影響

text: しかし、人体は短期的にも長期的にも高度に順応し、酸素の不足をある程度補償することができる。アスリートは、この順応を利用してパフォーマンスを向上させる。しかし順応には限度があり、登山家は8,000mを超える高度を「デス・ゾーン」と呼び、ここでは人体は順応することができない。


title: 高度が人に与える影響

text: 時に地表の最高点を超える高空を飛行する航空機の操縦士や乗客は、与圧調整（特に旅客機）や酸素マスク着用、加温などにより、機外の過酷な環境から守られている。航空事故などで空気漏出が起きると、操縦士が意識を失い、墜落につながることもある。


title: 高度が人に与える影響

text: 人体は、気圧1013.25hPaの海面高でもっともよいパフォーマンスを発揮する。海面高での酸素濃度は20.9%で、酸素分圧（pO）は21.136kPaである。健康な人は、この分圧でヘモグロビンが飽和し、赤血球中で酸素に結合した赤い色素となる。


title: 高度が人に与える影響

text: 気圧は高度に応じて指数関数的に低下するが、酸素の割合は高度約100kmまでほぼ一定であるため、pOも高度に応じて指数関数的に低下する。エベレスト登山のベースキャンプがある高度約5,000mではpOは約半分になり、エベレストの頂上がある高度8,848mではpOはわずか3分の1になる。pOが低下すると、人体は高地順応の反応を示す。


title: 高度が人に与える影響

text: これらの領域に行くことは、比較的穏やかな高山病から死に至る可能性のある高地肺水腫や高地脳浮腫まで、医学的な問題を引き起こす。高度が高くなるほどリスクも大きくなる。また、極高高度では、永続的な脳損傷のリスクも上がることが研究で示されている。探検隊の同行医は通常、このような症状に対処する際に用いるデキサメタゾンを常に携行している。


title: 高度が人に与える影響

text: 高度5,950mで2年間生存した記録があるが、これは定住に耐えられる極限の高度に近いと考えられている。既知の定住地の最高高度は、5,100mである。7,500mを超える極高高度では、睡眠が非常に難しくなり、食物の消化がほぼ不可能になり、高地肺水腫や高地脳浮腫のリスクが大きく高まる。


title: 高度が人に与える影響

text: 登山家は、酸素の量が人間の生命を維持できなくなる点以上の高度をデス・ゾーンと呼んでいる。この点は、一般的には8,000mとされる。「デス・ゾーン」という用語は、スイスの医師エドゥアール・ヴィース・デュナンが1952年に著した"The Mountain World"に由来する。


title: 高度が人に与える影響

text: 高地での登山家の死亡の多くは、直接的（生命維持機能の喪失）にも間接的（ストレス下での判断の誤り、体力の低下による事故）にも、デス・ゾーンが影響している。デス・ゾーンでは、人体は順応することができない。酸素の補給なしにデス・ゾーンに長期滞在することは、身体機能の低下、意識の喪失、そして最終的には死につながる。


title: 高度が人に与える影響

text: 高度2,500m以上には、約1億4,000万人が生活している。研究により、これらの人々、特にアンデス山脈とヒマラヤ山脈に住む人々は、海面高に住む人々と異なった、低酸素濃度への補償方法を持っていることが明らかとなった。新しく来て順応した人と比べると、もともと住んでいた人々は生まれたときから酸素供給がうまい。肺活量は全年代で大きく、運動能力も高い。チベット人は、ほかの高地民族よりも脳血流が多く、ヘモグロビンの濃度が少なく、慢性高山病の影響が少ない。これらの適応は、彼らの高地での生活の長い歴史を反映していると考えられる。


title: 高度が人に与える影響

text: 高地の定住者は、全体の死亡率がかなり低い。この傾向の一つの例外は、高地の人々は、統計的に自殺率がかなり高いということである。同様の傾向は、拳銃自殺（自殺の59%）にも拳銃以外での自殺にも見られる。高度と自殺のリスクの相関は、既知の自殺リスク因子である年齢、性、人種、収入などの可能性を調整しても残っている。また、研究により、睡眠時無呼吸症候群やヘビースモーカーの人の高地での気分障害の増加は見られないことを考えると、酸素濃度は要因ではないと考えられている。自殺リスクの増加の原因は、今のところ分かっていない。


title: 高度が人に与える影響

text: 人体は、短期および長期の順応によって、高地に適応することができる。高地では、短期的には、酸素の不足は頚動脈小体で感知され、呼吸の増加（過換気症候群）を引き起こす。しかし、過換気症候群は呼吸性アルカローシスという副作用も引き起こし、呼吸中枢が必要なだけ呼吸率を上昇させるのを阻害する。呼吸率が上昇しない原因は、頚動脈小体の不適切な応答や肺または腎臓の病気の可能性もある。


title: 高度が人に与える影響

text: しかし、完全な順応には数日から数週間を要する。体は徐々に、重炭酸塩を腎排泄することで呼吸性アルカローシスを補償し、アルカローシスのリスクなしに適切な呼吸ができるようになる。これにはどのような高度でも約4日間かかり、アセタゾラミドなどの薬品で促進することができる。最終的に、グルコースの分解量が減るため体の乳酸生成は少なくなり、血漿の体積が減り、ヘマトクリット値や赤血球の質量が増え、骨格筋組織の毛細血管の密度が高まり、ミオグロビン、ミトコンドリア、好気酵素濃度、2,3-ビスホスホグリセリン酸などが増加する。血液に酸素を多く取り込むため、肺動脈圧は増加する。


title: 高度が人に与える影響

text: 高地への血液学的に完全な順応は、赤血球数が頭打ちになり、増加が止まると完成する。要する期間は、おおよそ、km単位の高度に11.4日をかけた日数になる。たとえば、4,000mの高度に順応するには、45.6日間を要する。この線形関係の上限高度は完全には分かっていない。


title: 高度が人に与える影響

text: アスリートのパフォーマンスに対して、高地は2つの相反する影響を及ぼす。瞬発力の必要な競技（400mまでの競走、走り幅跳び、三段跳びなど）では、気圧の減少は大気からの抵抗が減ることを意味し、パフォーマンスは一般的に向上する。持久力の必要な競技（5,000m以上の競走など）では、酸素の不足によりパフォーマンスは一般的に低下する。スポーツの統括組織もパフォーマンスに与える高地の影響を認識しており、たとえば国際陸上競技連盟は、標高1,000mを超える場所での記録は「高地記録」として後ろに"A"を表記している。


title: 高度が人に与える影響

text: アスリートは、高地順応をパフォーマンスの向上に活かすこともできる。人体が高地に対して起こす変化は海面高度でのパフォーマンス向上に貢献する。日本国内では、長野県などの自治体が、山岳部や高原地帯に運動施設を整備して、高地トレーニングを誘致している。


title: 高度が人に与える影響

text: このような問題から、"Live-High, Train-Low"として知られるトレーニング法が考案された。アスリートは日中の休憩の時間と夜間を高地で過ごし、低地でトレーニングを行う。1990年代の米国ユタ大学でBen Levine、Jim Stray-Gundersenらによって行われた一連の研究により、"Live-High, Train-Low"トレーニングを数週間続けたアスリートはかなりいいパフォーマンスを得られることが示された。また別の研究では、低地に住みながら高地で何度かトレーニングを行うことでいいパフォーマンスが得られることが示された。


title: 脳梁

text: 脳梁（のうりょう、corpus callosum、CC）とは、左右の大脳半球をつなぐ交連線維の太い束である。大脳の正中深く、すなわち大脳縦裂の底、側脳室の背側壁に位置し、左右の大脳皮質の間で情報をやり取りする経路となっている。ヒトの場合、約2億 - 3億5000万の神経線維を含む。大脳の容積と比較した相対的な脳梁の断面積は、女性の方が男性よりも大きいとする研究があるが、これに反証する大規模なメタアナリシスも報告されている。近年になって、実験手法の発展に伴い拡散強調MRIなどを用いて断面積以外の要素に着目して男女差ありとする研究も報告されるようになってきているが


title: 脳梁

text: 脳梁は左右の半球を結合する線維がむき出しになった部分とみることができる。脳梁線維は一方の半球から他方の半球へ信号を送る交連線維の中でも最も重要なひとつである。左右の半球は他に、前交連、後交連などの線維で結合されている。


title: 脳梁

text: 脳梁は、より外側では脳梁線維は大脳半球の白質に埋もれ、正中付近でだけ脳梁として現れている。脳梁の外側端は、帯状回の腹側端と側脳室の外側端である。帯状回は脳梁の全体を取り巻いている。その内側で脳梁は側脳室の背側壁をなし、さらに背側では大脳縦裂のクモ膜下腔に軟膜を隔てて接している。正中部では腹側で透明中隔に接している。


title: 脳梁

text: 脳梁の吻側（ヒトの場合は前方）端は大脳の丸みに沿うような形で折れ曲がっている。そこでは脳梁は透明中隔および側脳室を半球の白質と隔てている。尾側端もいくぶん腹側に曲がっているが、折れ返るほどではなく、脳梁膨大と呼ばれる肥厚を作って帯状回に包まれている。


title: 脳梁

text: MRIによる研究において、脳梁の形･大きさには性差があるという報告がなされており、大脳の容積と比較した相対的な大きさは、男性よりも女性の方が大きい傾向が報告されている。ただし大脳の容積は男性の方が大きく、脳梁の大きさの絶対値には性差がない。また、脳梁の大きさの性差について、否定的な結果も複数示されている。ただし一部には、脳梁の性差を男女の神経心理学的な差、たとえば言語機能が男性の方が片側優位であるのに対し女性では両側性であることなどと結びつける説がある。


title: 脳梁

text: 脳梁線維は交連線維であり、ある皮質領域から対側の同じ領域または対側の異なる領域へ信号を送っている。脳梁の部位と、そこを通る神経線維が結合する脳の部位は、ある程度位置的に対応している。例えば脳梁前部（脳梁膝）は左右の前頭前野を、中部は左右の運動領域を、後部は左右の視覚野を結ぶ線維からなっている。左右の半球で連絡の多いところと少ないところがあり、たとえば手足の知覚領域は半球間の連絡をまったくもたないが、視覚連合野は左右で密接に連絡している。


title: 脳梁

text: てんかんには、脳梁を通って信号が激しく行き来する病型がある。このような症例に対して、脳梁の一部を切断する手術（脳梁離断術）が施される。ただし脳梁が病態においてどのような役割を負っているのか、脳梁離断術がなぜ効くのかはよくわかっていない。著効例も多いがあまり効果のない例もあり、侵襲の大きさも嫌われて、最近では薬物療法にとってかわられつつある。


title: 脳梁

text: 原因除去で画像上1週間程度で消失する予後良好な疾患である。臨床症状は乏しい場合が多い。最も多い原因はフェニトイン、カルバマゼピンといった抗痙攣薬の投与で起るものである。そのほか、脳炎（感染性、薬剤性）、脳症、代謝異常（アルコール中毒、低栄養など）、血管炎（SLEなど）、腎不全、電解質代謝異常、けいれん重積、外傷でも起りえる。


title: 脳梁

text: MERSとは脳炎、脳症症状伴って出現する脳梁膨大部病変のことであり多くはDWIで高信号を示し、Gd増強効果を認めない。多くは1週間以内、長くとも1カ月以内に異常信号域は消失する予後良好な疾患とされている。臨床症状は異常信号を示す障害部位に一致せず、部位特異性の機序も不明とされている。疾患概念としては未確立な点も多いが、MERSを認識することで不要な検査を省略できる可能性が提唱されている。


title: 森脇亮介

text: 塔南高校では1年春からベンチ入りし、エースとなった同年秋は京都府大会3位で近畿地区大会に出場した。3年夏は4回戦で酒居知史がエースの龍谷大平安高校に敗れた。森脇と同じく西武ライオンズに所属していた駒月仁人と共に、プロ入り後登場曲に使用している音楽ユニット「SELLOUT」のTATSUYAこと粟津達也は高校の1学年後輩にあたる。


title: 森脇亮介

text: 日本大学へ進学後は2年春の入替戦でリーグ戦未経験ながらも登板するが敗れて、秋から2部で3年秋には4勝。同期の戸根千明が主戦格であった。その後はセガサミーへ入社、同社野球部では在籍4年間全てで都市対抗野球大会に出場し（自チーム3回・補強選手1回）、第89回大会では1回戦でNTT西日本に12奪三振の完封勝利。日本選手権には1回出場した。


title: 森脇亮介

text: は、開幕を二軍で迎えたが、5月4日に一軍に昇格。同6日の東北楽天ゴールデンイーグルス戦で、7回表に4番手としてデビューし、2回を無失点に抑えた。5月15日の福岡ソフトバンクホークス戦では、1点ビハインドの6回裏に2番手として登板し、3回無失点に抑え、直後に味方が逆転したためプロ初勝利を挙げた。


title: 森脇亮介

text: は、開幕一軍を勝ち取ると当初はビハインドの場面での投球が主だったが、防御率1点台をキープし続け、9月頃からは調子を落としたリード・ギャレットに代わって勝ちパターンの一角を任されるようになり、10月2日の千葉ロッテマリーンズ戦ではプロ初セーブを挙げた。その後も安定した投球を見せ、47試合に登板し、7勝1敗16ホールド1セーブ、防御率1.35と好成績を残した。シーズンオフには、2000万円アップとなる推定年俸3300万円で契約を更改した。


title: 森脇亮介

text: は、春季キャンプをA班でスタートしたが2月下旬に右肩の違和感を訴え、3月16日からB班に合流。そのまま二軍で開幕を迎えた。その後、4月24日の二軍戦で実戦復帰し、5月3日に一軍登録となった。前年のように勝ちパターンを任されることもあったが、不安定な投球が続き7月3日に登録抹消となった。五輪による中断期間を経て8月13日、後半戦の開幕と共に一軍登録されると球威やキレが戻り、前年の安定感には及ばなかったもののシーズン終了まで抹消されることなくブルペンの一角を担った。最終的に、45試合の登板で3勝1敗13ホールド1セーブ、防御率4.02を記録した。シーズンオフには200万円アップの推定年俸3500万円で契約を更改した。


title: M103重戦車

text: 第二次世界大戦終結直後の1945年9月に行われたベルリン戦勝記念パレードに登場したソビエト連邦のIS-3に脅威を覚えたアメリカが、これに対抗しうる車両として開発したもので、開発中の重戦車であったT34重戦車の設計を元に1948年2月にはT43重戦車（Heavy Tank T43）として自動装填装置付き120mm砲を装備する重量58tの重戦車として開発が決定された。当初の要求仕様はその後修正され、1950年4月には装填手2名による手動装填式120mm砲を装備する重量56トンの重戦車として最終仕様が決定している。


title: M103重戦車

text: アメリカ陸軍での戦車分類に変更に伴い、1950年11月には「120mm砲戦車 T43(120mmGun Tank T43)」と改名され、同年に勃発した朝鮮戦争への投入を最優先としてまず80両が発注された。その後、発注数は300両に増やされ、1951年6月には最初の試作車がテストに入った。


title: M103重戦車

text: T43は仕様が最終的に決定した後もT48(後のM48)といった他の戦車の仕様を取り入れて設計変更が繰り返されており、生産車両は当初の試作車両とはやや異なった形で1953年から1954年にかけてT43E1として生産された。T43E1は試作車両が1953年から1954年にかけて朝鮮半島に送られて実地テストを受けたが、その結果多数の問題点が指摘され、1955年には配備の中止と生産車の予備兵器化が一旦は決定した。


title: M103重戦車

text: しかし、既に300両近くを生産した車両を死蔵することには異論が多く、最終的には指摘された問題点を改修して制式化されることとなり、120mm砲戦車 M103(120mmGun Tank M103)として1956年4月に制式化された。


title: M103重戦車

text: M103は西ドイツに駐留する独立戦車部隊に配備され、T43E1を改良したT43E2が開発された。陸軍はこれを「T43E1(M103)で充分」として採用しなかったものの、海兵隊が採用、1957年6月にM103A1として制式化され、海兵隊の3個戦車大隊に配備された。M103A1は後に海兵隊からリースされる形で1959年より陸軍にも装備された。


title: M103重戦車

text: 1962年には、アメリカ軍がM60戦車より装甲戦闘車両のエンジンのディーゼル化を進めたことに伴い、エンジンを換装した改修型が“M103A1E1”の名称で開発され、M103A2として制式化された。最終的には200両余りがA2仕様に改修されている。


title: M103重戦車

text: M103は開発の遅れから朝鮮戦争への本格投入は間に合わず、その重量故にベトナム戦争にも投入されず、実戦を経験することはなかった。1960年代後半になると、本車の120mm砲と同等の攻撃力を持つM68 105mm砲を装備したM60及びM60A1主力戦車の配備が進み、重量過大で出力不足のために運用上の制約の多い本車の存在意義は減少し、陸軍戦車隊ではM60A1への置換えが進められた。海兵隊ではその後も運用されたが、1973年には海兵隊でも前線からの引き揚げが決定し、1974年には最後の車両が退役した。


title: M103重戦車

text: 全体的なデザインはM47/M48及びM60といった戦後世代のアメリカ戦車に類似しており、部品の多くを共用している。砲塔は鋳造製で、120ミリ砲とその分離式の砲弾と装薬、2人の装填手を納めるために巨大なものとなった。なお、大型大重量の砲弾を装填する作業の都合上、砲塔内弾薬庫はターレットリング後方、砲塔後部バスルの前半部に配置されており、車長席は砲塔内弾薬庫の後方にある。


title: ゴールデンゴール

text: ゴールデンゴール（Golden goal）は、サッカーおよびフィールドホッケーの延長戦の方式の1つ。いわゆる「サドンデス方式」のことであり、延長戦（サッカーは前後半15分ずつ、フィールドホッケーは前後半7分30秒ずつ）の間に一方のチームが得点した場合、試合を打ち切りその得点を入れたチームを勝者とする。


title: ゴールデンゴール

text: このルールを世界で初めてリーグ戦に採用したのは、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）である。目的は劇的なシーンをつくって盛り上げるためとされた。試験的に第2回コニカカップ（1991年）と、1992年のJリーグカップのそれぞれ予選リーグにて採用された。


title: ゴールデンゴール

text: 当時の日本では「サッカーは野球に比べて点が入らない」「引き分けが多くてつまらない」という見方があり、リーグ戦でも勝ち負けをはっきりさせるという方針を徹底。正規の90分間で決着がつかない場合、延長戦（前後半15分ずつ）をサドンデス方式で戦い、それでも同点の場合はPK戦で決めるという完全決着方式だった。


title: ゴールデンゴール

text: 以降、日本国内ではJリーグの下部組織や各種大会でも多く採用されるようになった。当初は日本において他のスポーツで使われてきたサドンデスという用語から「延長サドンデス」方式という名称が定められたが、「サドンデス」という言葉は「突然死」という意味のためイメージが悪いとして1994年、ビクトリーの頭文字から「延長Vゴール」方式という名称に変更された。


title: ゴールデンゴール

text: 1999年のJ1最終節、浦和対広島戦で、延長後半1分に浦和の福田正博がVゴールを決めたが、正規の90分終了時点ですでにJ2降格が決まっており、福田は勝利の喜びを浮かべなかった。この得点は「史上最も悲しいVゴール」と呼ばれ、Jリーグ公式Youtubeチャンネルの「ファンが選ぶ、記憶に残るVゴールTOP10」というアンケート企画で第1位に選ばれた。その1年後、J2最終節で浦和は土橋正樹のVゴールによりJ1復帰を果たした。


title: ゴールデンゴール

text: 2001年のJ1チャンピオンシップでは、1stステージ優勝の磐田と2ndステージ優勝の鹿島という当時の二強ライバル同士が対戦。第1戦2-2、第2戦0-0で延長戦に入り、延長前半10分に鹿島の小笠原満男が直接FKでVゴールを決め、年間王者を獲得した。


title: ゴールデンゴール

text: この方式がFIFAで検討された理由は主にふたつあり、ひとつは近代サッカーで一般的となったゾーンプレスなどの戦術や、大会が増えた事に伴う過密日程などにより、選手の体力が過度に消耗されている現状を指摘されるようになった事に対し、少しでも試合時間を短く切り上げる事。ふたつめは、理不尽さを指摘され続けながらも解決策がないままのPK戦を、少しでも減らす事だった。1995年、国際サッカー連盟はこのルールを競技規定に加えることを決定、同時にサドンデスでもVゴールでもない「ゴールデンゴール」という名称が与えられた。


title: ゴールデンゴール

text: 国際大会では1996年の欧州選手権（UEFA EURO '96）から採用され、ドイツ対チェコの決勝戦で延長前半5分にドイツのオリバー・ビアホフがゴールデンゴールを決め、ドイツの3度目の欧州制覇を達成した。4年後のUEFA EURO 2000の決勝戦、フランス対イタリアでもフランスのダヴィド・トレゼゲが延長前半13分にゴールデンゴールを決めている。なお、ビアホフもトレゼゲもレギュラー選手ではなく、試合後半に1点ビハインドの場面で投入された交代選手だった。


title: ゴールデンゴール

text: ワールドカップでは1998年のフランス大会のアジア地区最終予選・第三代表決定戦において、日本代表の岡野雅行が延長後半にゴールデンゴールを決めて、日本のワールドカップ初出場を実現した（ジョホールバルの歓喜）。また本大会ではフランスのローラン・ブランがトーナメント1回戦のパラグアイ戦で決めたのが初となっている。


title: ゴールデンゴール

text: 欧州でも過密日程への対応策として1997年に採用されたが、日本では劇的だと好意的に受け止められたVゴールに対し、欧州では1点取られただけで残りの反撃の機会がなくなってしまう事が「不公平だ」として支持を得られず、UEFAは、2002-2003シーズンから、欧州選手権やチャンピオンズリーグなどの主催大会で、「シルバーゴール(後述)」というゴールデンゴールの問題点を多少緩和した方式を採用した。さらに2004年、国際サッカー連盟は競技規定を改正し、7月1日から前後半15分ずつの延長戦を必ず最後まで行う旧来の方式に戻すことを発表した。これにより、ゴールデンゴールとシルバーゴールは順次廃止されていった。


title: ゴールデンゴール

text: 日本では、2001年に日本フットボールリーグ（JFL）で引き分け制が採用されたため延長戦自体が廃止された。続いて2002年にJ2、2003年にJ1でも延長戦が廃止となったため、リーグ戦での延長Vゴールは行われなくなった。ナビスコカップや天皇杯でも採用されていたが、いずれも2005年からはVゴール方式ではない延長戦（必ず前後半15分ずつ行う）を戦うルールになっている。J1・J2入れ替え戦（2004年から2008年まで実施）は2004年のみVゴール方式で実施するレギュレーションであった。


title: ゴールデンゴール

text: 「シルバーゴール」方式の延長戦とは、ゴールデンゴールとフルタイムの延長戦の折衷案から生まれたものであり、得点の有無に関わらず、先ずは延長前半終了まで試合を行う。延長前半終了時点で一方が勝ち越している場合はそこで試合終了となり、延長後半は行わない。延長前半終了時点で同点の場合、引き続き延長後半を行い、やはり得点の有無に関わらず延長後半終了まで試合を行うというものである。15分の延長戦と、さらに15分の再延長戦が用意されている状態と同様である。しかし、この延長戦方式も日差しや風向きなどから延長前半だけで終了するのも不公平だと指摘され、2004年に廃止。以降は延長戦も前・後半フルタイム行う旧来の方式に改められている。


title: 見城美枝子

text: 見城 美枝子（けんじょう みえこ、1946年1月26日 - ）は、日本のアナウンサー、エッセイスト、ジャーナリスト、評論家、ニュースキャスター。愛称は「ケンケン」。見城美枝子オフィス所属。加えて2012年9月よりTBSスパークル（旧：キャスト・プラス）と業務提携を結ぶ。


title: 見城美枝子

text: 群馬県館林市出身。群馬県立館林女子高等学校、早稲田大学教育学部英語英文学科卒業。早稲田大学大学院理工学研究科博士後期課程単位取得満期退学（2005年）。夫は青森大学評議員などを務める田中穣（たなか みのる）。4児あり。


title: 見城美枝子

text: 1973年9月、TBSを退社、フリーとなる。退社の直接の動機として、当時のTBS労組が見城に指名ストライキを度々命じており、それが原因である番組の海外ロケの際にスポンサーサイドから「社員ではなくフリーのアナウンサーを起用して欲しい」と要望されたため、「番組出演及びジャーナリストとしての取材を優先させるため退社せざるを得なかった」と後に明らかにしている。


title: 見城美枝子

text: 福岡県春日市ふれあい文化センター館長（在任1995年 - 1999年）、青森大学社会学部教授（在任1996年 - 2015年）→副学長（在任2015年 - 2021年）→名誉教授 (2021年 - )、サイバー大学客員教授（日本語文化論）、日本リーダー養成協会理事長（在任1994年 - ）、JA全農経営役員（在任2002年 - 2005年）、オルト取締役（在任2004年 - 2008年）、三越社外取締役（在任2006年 - 2008年）→顧問（在任2008年 - 2009年）、新島学園短期大学客員教授（在任2010年 - ）、NPO法人ふるさと回帰支援センター理事長（在任2010 - ) 、住友生命保険審議員 (在任2015年 - ) 、テレビ朝日ホールディングス社外取締役 (在任2021年 - ) 。


title: 見城美枝子

text: 財団法人農学会評議員（在任2006年 - ）、財団法人尾瀬保護財団理事、給水工事技術振興財団理事、公共建築賞審査委員会委員、文部科学省中央教育審議会委員、国土交通省国土審議会北海道開発分科会特別委員、国土交通省国土技術政策総合研究所研究評価委員会委員、厚生労働省社会保障審議会福祉文化分科会委員、厚生労働省医道審議会臨時委員などを務めている。


title: 小林正人

text: 小学3年の時に野球を始める。桐生第一高等学校では、3年時に第80回全国高等学校野球選手権大会に群馬代表で出場。一回戦で高知の明徳義塾に5―6でサヨナラ負けした。1年下に翌夏全国制覇を遂げる同じ左腕の正田樹がいた。その後、東海大学に進学する。首都大学リーグ通算11試合登板し4勝1敗。久保裕也（読売ジャイアンツ）の控えで4年春までは1試合しか登板できなかったが、大学4年の秋季リーグで4勝を挙げた。社会人野球入りを目指していたが入社が決まらず2002年のドラフト会議で中日ドラゴンズから6巡目指名を受けて入団した。


title: 小林正人

text: は、9月1日の阪神タイガース戦で3年目にしてプロ初登板を果たす。しかしこの試合でいきなり桧山進次郎に頭部死球を与え危険球退場というデビューとなった。4試合に投げたうち3試合で失点してしまい、防御率は7点台に終わった。


title: 小林正人

text: からは、当時ヘッドコーチだった森繁和の勧めでサイドスローに転向（森が西武ライオンズの現役時代に同僚だった永射保のビデオ映像を小林に渡したのがきっかけだった）、左打者へのワンポイント登板で起用されるようになった。序盤、一軍に上がるものの不調から登録抹消。再昇格すると、9月9日の対広島東洋カープ戦で5球でプロ初勝利を飾った。北海道日本ハムファイターズとの日本シリーズ第3戦では小笠原道大に対してワンポイントで登板したものの初球を死球にしてしまい1球で降板、登録も抹消された。


title: 小林正人

text: は、シーズン前半で18試合に登板したが球宴直前に二軍落ちし、その後は一軍への再浮上は叶わず、クライマックスシリーズ・セ、日本シリーズでも、ベンチ入り、登板の機会は与えられなかった。シーズン終了後は久本祐一、吉見一起らと共にドミニカ・ウィンターリーグに派遣され、日本一パレードには参加できなかった。


title: 小林正人

text: は、開幕二軍スタートとなった。しかしネルソン・パヤノが右肩を故障した影響で昇格した4月24日の巨人戦に登板し、プロ27人目の珍記録となる一球勝利を納めた。32試合に登板して防御率0.84を記録。育成枠で同姓の小林高也が入団したため、表記は｢小林｣から｢小林正｣になった。


title: 小林正人

text: は高橋聡文の離脱もあり1年間一軍に帯同し、キャリアハイとなる58試合に登板し防御率0.87、5勝無敗と前年に続き安定した成績を記録。左のワンポイントリリーフとして文句なしの成績を残した（当初の開幕28人枠は逃したもののエンジェルベルト・ソトが体調不良を起こしたことから鳴尾浜で行われた4月12日のウエスタン阪神戦後に一軍帯同先の横浜スタジアムに招集がかかる）。


title: 小林正人

text: は2試合の登板に終わり、9月25日に球団から現役引退が発表された。10月1日の対DeNA戦（ナゴヤドーム）を引退試合として、同じくこの年限りで現役引退する鈴木義広、三瀬幸司と共に登板し、6回一死に鈴木のあとを受けて登板し、ギジェルモ・モスコーソから三振を奪った。試合後のセレモニーでは「最後、このような形で終われるとは思わなかった」とあいさつした。


title: 小林正人

text: 現役時代は巨人の阿部慎之助との対戦で無類の強さを見せたことから「阿部キラー」と呼ばれた。対戦成績は27打数4安打、打率1割4分8厘、0本塁打と圧倒。阿部自身に「顔を見るのも嫌」と言わしめた。また、阿部と初めて会話したのは現役引退後であり、「現役時代に接点があると、相手に情ができて投げにくくなるかもしれない。逆に自分の性格なども見抜かれるかもしれない。あくまで敵だった」と語り、プロの勝負師として徹底していた。


title: 小林正人

text: 高校時代から同学年の松坂大輔に憧れており、3年時の夏の甲子園では開会式で松坂に頼んで写真撮影をしている。それ以降は一切交流がなかったが、現役引退後の2018年に松坂が中日に移籍が決まると自身はチーム広報として初めて同僚となり、「今、大輔と一緒のチームにいることが、本当に嬉しい」と語っていた。


title: 内藤裕子

text: ※その他、厳密には番組ではないものの、NHK大阪放送局の各チャンネルの基点時（または開始・終了時）のコールサインアナウンスも収録しており、2010年9月26日付の放送終了（ラジオ第1放送・FM放送は24時間放送のためその日の夕方19時の分）まで放送された。


title: リッカート尺度

text: リッカート尺度（リッカートしゃくど、）とは、アンケートなどで使われる心理検査的回答尺度の一種であり、各種調査で広く使われている。リッカート尺度では、提示された文に回答者がどの程度合意できるかを回答する。その名称は、この尺度の利用に関する報告を出版したレンシス・リッカートに由来する（Likert、1932）。


title: リッカート尺度

text: リッカート尺度では、文を提示してそれに対して回答するという形態になる。回答者はその文に対する合意/非合意の度合いを答えたり、その文について何らかの客観的/主観的評価を答える。5段階の尺度を使うことが多いが、心理学者には7段階か9段階の尺度を使うべきだとする者が多い。


title: リッカート尺度

text: リッカート尺度は二極尺度手法であり、その文に対する肯定的反応や否定的反応を測るものである。場合によっては中間の選択肢である「どちらともいえない」を省いて、必ず肯定か否定を選ばせる場合もある。リッカート尺度は、何らかの要因により結果に歪みを生じることがある。回答者は極端な選択肢を避けようとする傾向や、提示された文に同意したがる傾向があり、自分や組織をよく見せようとする傾向がある。


title: リッカート尺度

text: 単独の項目の回答は一般に順序尺度データとして扱われる。これは、特に5段階程度では回答者が隣接する選択肢の間隔を等間隔と感じたかどうかが不明であるためである。順序尺度として扱う場合、ノンパラメトリックな検定（マン・ホイットニーのU検定、ウィルコクソンの符号順位検定、クラスカル・ウォリス検定など）で分析する。


title: リッカート尺度

text: リッカート尺度のデータは原則的に、多分割のラッシュモデルを連続体に適用することで間隔尺度を得る基として使われる（そのモデルに合ったデータを得られる場合）。さらに、多分割ラッシュモデルでは、反応の傾向が予測にあっているかという仮説検定も可能である。例えば、このモデルの応用により、肯定と否定の中間レベルの選択肢が必ずしも中間的反応を表していないことが示されている。


title: Young Love

text: 『Young Love』（ヤング・ラヴ）は、サザンオールスターズの12作目のオリジナル・アルバムであり、本作の4曲目に収録されている楽曲名である。1996年7月20日にCDとカセットテープで発売。発売元はタイシタレーベル。


title: Young Love

text: 同年8月1日にはレコード、1997年4月23日にはMDとして発売されている。その後、2008年12月3日にCDとして再発売され、2014年12月17日からはダウンロード配信、2019年12月20日からはストリーミング配信が開始されている。


title: Young Love

text: 前作『世に万葉の花が咲くなり』まで、制作に深く関わっていた小林武史とのタッグは本作からは無くなり、自身のセルフプロデュースのものが多くなった。本作はサザンのメンバーが最も影響を受けた1960年代から1970年代のロックを意識した作品で、原点復帰がテーマとなっている。


title: Young Love

text: シングルからは「あなただけを 〜Summer Heartbreak〜」「愛の言霊 〜Spiritual Message〜」「太陽は罪な奴」が収録されているが、「あなただけを」の前に発売された「マンピーのG★SPOT」はアルバムのコンセプトと違ったために収録されていない。


title: Young Love

text: ジャケットは2枚目アルバム『10ナンバーズ・からっと』以来約17年ぶりにメンバー全員の写真が使われた。ジャケットのデザインは信藤三雄が担当しており、メンバーはそれぞれ、1960年代から1970年代の洋楽ロックのジャケットのパロディをしている。


title: Young Love

text: 発売2週目の1996年8月5日付のオリコンチャートでミリオンセラーを記録し、最終的には累計249.4万枚（オリコン調べ）を売り上げた。シングル・アルバムを通して自身初のダブルミリオンを達成し、オリジナルアルバムでは最大のセールスを記録している。


title: 重要港湾

text: 重要港湾（じゅうようこうわん）は、日本における港湾の一区分。1950年（昭和25年）に制定された港湾法で定められた制度で、同法第2条第2項において「国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるもの」と定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている。


title: 重要港湾

text: 重要港湾は海上輸送網の拠点と位置づけられているが、後背地に工業地帯を有しているものが多く、日本の産業政策上、重要性の高い港湾が重要港湾とされる傾向が強いことを示している。重要港湾の整備を促進するため、整備費用に係る国庫補助金は地方港湾のそれと比べて、高率に設定されている。


title: 重要港湾

text: 重要港湾が備えるべき港湾施設等は必ずしも法令等で明示されていないが、例えば係留施設を見ると、地方港湾では物揚場（-4.5m未満の係留施設）が主流であるのに対し、重要港湾では物揚場もあるが岸壁（-4.5m以上の係留施設）が主体となっているように、一般により高スペックの港湾施設が重要港湾には必要だとされている。


title: 重要港湾

text: しかし多すぎる重要港湾に対して国の投資が分散し、一方でこれまでコンテナ船の幹線が寄港していた横浜港や神戸港が世界のハブ港湾に比べて投資も規模も見劣りするようになった結果、日本にハブ港湾が存在しなくなる状態になった。日本の至る所にそこそこの規模のコンテナ港湾があり釜山港や上海港に向かう路線が就航しているため、高い国内運送料を払って横浜や神戸に運送する荷主が減り、結果として釜山港が日本全国の貨物が集中し世界のコンテナ船が集まる東アジアのハブ港湾となり、日本国内の企業や消費者は世界の超大型コンテナ船の幹線が直接国内に寄港する時間的・経済的メリットを次第に受けられなくなっている。遅ればせながら港湾投資を集約する動きはあり、重要港湾の中でも特に地域拠点となる重要な港湾については国際拠点港湾（旧・特定重要港湾、18港）に昇格、さらに上位に国際ハブ港として国際戦略港湾（京浜、阪神の5港）の指定を受けている。


title: 重要港湾

text: 新たな港湾開発や港湾統合などで、港数は時代とともに変動している。近年では1999年6月に中津港（大分県）が地方港湾から重要港湾に昇格。逆に2000年4月には石狩港（北海道）、大湊港（青森県）、福井港（福井県）、八幡浜港（愛媛県）、青方港（長崎県）、水俣港（熊本）の6港が港格と利用実態との乖離などの理由で地方港湾に格下げされた。ただ、このときの格下げは地元の反発が強かったため、旧運輸省が特定地域振興重要港湾制度を創設、一定の配慮を示している。また、2012年10月には石巻港が国際拠点港湾である仙台塩釜港と統合されたため、重要港湾の指定から外れている。


title: Request for Comments

text: Request for Comments（リクエスト フォー コメンツ、略称：RFC）はIETF（Internet Engineering Task Force）による技術仕様の保存、公開形式である。内容には特に制限はないが、プロトコルやファイルフォーマットが主に扱われる。RFCとは「コメント募集」を意味する英語の略語であり、もともとは技術仕様を公開し、それについての意見を広く募集してより良いものにしていく観点から始められたようである。全てのRFCはインターネット上で公開されており、誰でも閲覧することができる。


title: Request for Comments

text: RFCというコンセプトは、1969年にARPANETプロジェクトにおいて生まれた。今日では、Internet Engineering Task Force (IETF)やインターネットアーキテクチャ委員会 (IAB)、およびコンピュータネットワーク研究者の世界的なコミュニティの公式発表の場となっている。


title: Request for Comments

text: 初期のRFCはタイプライターで執筆され、DARPAの研究者にそれをコピーした紙が配布された。現在のRFCとは異なり、初期のRFCの多くは文字通り実際にコメントを求めるものであり、宣言のような響きを避け、議論を促すために"Request for comments"という名前が付けられた。初期のRFCには、特に決まったフォーマットはなかった。現在では、RFCになる前の段階であるインターネットドラフトの文書がこのような形式になっている。ARPANETが1969年12月に稼働し始めると、RFCの配布はARPANET上で行われるようになった。


title: Request for Comments

text: RFC 1 は、カリフォルニア大学ロサンゼルス校(UCLA)のスティーブ・クロッカーが執筆し、1969年4月7日に発表された「ホスト・ソフトウェア」である。このRFCは、執筆したのはクロッカーであるが、クロッカーとスティーブ・カー、ジェフ・ルリフソンによる初期のワーキンググループでの議論により生まれたものである。


title: Request for Comments

text: クロッカーが執筆した RFC 3 で「RFCとは何であるか」が最初に定義され、RFCはDARPAのネットワーク・ワーキンググループに帰属するものとされた。ただし、これは正式な委員会ではなく、ARPANETプロジェクトに関心のある研究者のゆるやかな集まりであり、誰でも参加できた。


title: Request for Comments

text: UCLAにはARPANETの最初のIMP(Interface Message Processor)の一つが置かれていたため、1970年代のRFCの多くもUCLAから発信された。ダグラス・エンゲルバートが所長を務めたスタンフォード研究所のオーグメンテイション研究センター(ARC)は、ARPANETの最初の4つのノードのうちの1つであり、初期のRFCもここから発信された。ARCには最初のInterNICが置かれ、が管理し、他のネットワーク情報とともにRFCを配布した。1969年から1998年までは、ジョン・ポステルがRFCを管理した。1998年にポステルが亡くなると、彼の訃報が RFC 2468 として発表された。


title: Request for Comments

text: アメリカ連邦政府とのARPANETの契約が切れた後、IETFを代表してインターネットソサエティが南カリフォルニア大学(USC)情報科学研究所(ISI)のネットワーク部門と契約し、IABの指示の下でRFCの発行を行うことになった。


title: Request for Comments

text: すべての RFC が標準というわけではない（RFC 1796 "Not All RFCs are Standards"）。各 RFC には標準化プロセスにおける位置付け (status) が定められている。位置付けは「情報 (Informational)」、「実験的 (Experimental)」、「現状で最良の慣行 (Best Current Practice, BCP)」、「標準化過程 (Standards Track)」、「歴史的 (Historic)」のいずれかである。


title: Request for Comments

text: 「標準化過程」はさらに「標準への提唱 (Proposed Standard, PS)」、「標準への草稿 (Draft Standard, DS)」、「インターネット標準 (Internet Standard, STD)」に分けられる（詳しくはインターネット標準を参照のこと）。


title: 鍛冶

text: 日本では大化の改新前後の時代、鍛冶に従事していた部民を鍛冶部（かぬちべ）という。また、忍海漢人のような渡来人系の人々も存在した。古代末期より職人内での分化が進み、鉄・銅・銀など種類別に分かれ、そのうち単に「鍛冶」と言えば、鉄加工の鍛冶を指すようになった。


title: 鍛冶

text: この時代の鉄器は主に浸炭鍛造であり、鋼（刃金）と錬鉄（地金）の区分は十分になされていなかった。鉄を打ち鍛えて折り返し、火を入れてワカシ付けをし、また打ち鍛える工程を繰り返して、不純物を取り除きながら整形されていた。鉄は貴重品であり、鉄器を保有できる人は限られていた。


title: 鍛冶

text: 中世に入ると鉄の供給が増え、多くの人が鉄器を利用できるようになり鉄器工業の技術も大きく発展した。製鉄法も発達し、鋼を得るケラ押し法と銑鉄を得るズク押し法が確立した。得られたばかりの銑鉄（ズク鉄）は粘りがなく融点が低いことから鋳物に用いられた。また、銑鉄を長時間熱し炭素を酸化させ鍛造したものが軟鉄（包丁鉄）であり、この工程を大鍛冶と呼んだ。軟鉄は純度が高く加工が容易であり、焼入れのできる鋼と組み合わせて新しい種類の刃物が作られるようになった。


title: 鍛冶

text: 村々の鍛冶は、屋外にて砂鉄から野たたらを用いて精錬するのが普通であったが、近世後期にたたら炉が普及したことで生産効率が向上して以前よりも大量の生産を可能とした。中国山地に鉄を供給する製鉄の専業集団が成立して以来、材料鉄を他所から調達し鍛造作業のみを行う鍛冶屋も成立するようになった。また、鍛冶の中にも村々を回って鍛冶を行う出職（でじょく）と一か所の町村で商売を行う居職（いじょく）がいたが、江戸時代の大名による保護・統制政策によって城下町や特定の農村での居職化が推進された。


title: 鍛冶

text: 明治期に入り、近代的な製鉄技術の導入によって大部分は廃業を余儀なくされて、賃労働に加えられたり、全くの他業種に転じたりする者もいた。しかし、中にはその知識と技術を生かして、金属加工業に転じて機械部品や生活用具の生産にあたる町工場を開いた者もおり、日本の近代工業を支える裏方となった者も多かった。現在では伝統的な技法を継承する鍛冶は非常に少なくなっている。


title: 鍛冶

text: 鍛冶も鍛治もそもそも漢語にはない語で、古代の日本で「かじ」を鍛冶と書いたもの。鍛工の鍛と冶金の冶をあわせて鍛冶（かじ）としたものらしい。大田南畝によれば鍛冶を鍛治と書くのは和名抄の頃からみられる訛（あやま）りであるとする。


title: 鍛冶

text: また、中世の多くの辞書では「鍛」ではなく「鍜（か）」の字を当てるのが正しいとされていたが、世間では漢字の鍛冶（タンヤ）と鍜治（カヂ）の字形が似ていることから混同された。室町時代の『節用集』には、「鍛冶」をカヂと発音するのは誤りであるが、この誤りを改めることができないと記されている。鍛冶を「かじ（かぢ）」と読む当て字は平成22年（2010年）に常用漢字表に追加され、公式な日本語として認められた。


title: 鍛冶

text: 非常に古くからある異字であるため治の（おさめる・ととのえる）字義から叩いて直すことを「鍛治」と区別しているような例も見られる。一般には金属の鋳造など普通名詞をふくめて「かじ」は鍛冶と書き、鍛治は人名や地名など特別な固有名詞の扱いとなる。


title: 武野紹鴎

text: 武野 紹鷗（たけの じょうおう、文亀2年（1502年） - 弘治元年閏10月29日（1555年12月12日））は、戦国時代の堺の豪商（武具商あるいは皮革商）、茶人。正しくは紹鷗だが、一部の日本語環境では表示できないため、本項では「武野紹鴎」と表記する。


title: 武野紹鴎

text: 文亀2年（1502年）、大和国吉野郡で生まれる。紹鴎の末裔が所持している『武野家系譜』によれば、紹鴎は若狭武田氏の出身とされる。武田仲清の孫で、父の名前は信久。母は豪族中坊氏の娘である。祖父・仲清の戦死後、父・信久は各地を放浪の後、「武田が下野した」という意味合いで武野に改姓した。信久は諸国を放浪した後、三好氏の庇護を受け和泉国の堺の舳松村（現・堺市堺区協和町）に定住し、皮屋（かわやの屋号・皮革・武具に関する商い）を営むようになった。父が皮革商（皮多）だったことから「賤民出身」とされる場合もある。


title: 武野紹鴎

text: 大永5年（1525年）、父の元を離れ、京都の室町通四条で暮らし始める。その翌年の9月13日に連歌会に参加したとの記録が、大阪天満宮所蔵の連歌資料にある。30歳になるまで連歌師をしていたとされる（『山上宗二記』）。


title: 武野紹鴎

text: 享禄4年（1531年）6月末、山科本願寺のために山科へ向かう。この年6月から、加賀の一向一揆内部で「享禄の錯乱」とよばれる内紛が起こっていた。紹鷗の父が一向宗徒だったらしく、その関連だったと考えられる。8月下旬には帰京し、24日に実隆を訪問している。


title: 武野紹鴎

text: 享禄5年（1532年）2月、禅宗である臨済宗大徳寺の古嶽宗亘のもとで出家し、紹鷗の法名を受ける。同年8月、京都の法華一揆により山科本願寺が焼き尽くされ、一向一揆が復讐のために京都に攻め込むという噂が流れた。翌年（天文2年）には法華一揆と一向一揆の戦いが大阪や堺で繰り返され、京都の法華宗徒が一向宗の僧をスパイとして殺害する事件も起こっている。禅宗に出家したのは、一向宗との関連からこのような戦乱に巻き込まれることを予感したためだと考えられる。


title: 武野紹鴎

text: 天文11年（1542年）4月3日、奈良の塗師で茶人である松屋久政他三人を茶会に招待し、玉澗の水墨画「波図」を床に飾り、唐物名物の松島の茶壺を用いた（『松屋会記』）。『天王寺屋会記』には、天文18年（1549年）2月13日と天文22年（1553年）12月9日に堺の豪商である津田宗達らを茶会に招待し、唐物名物の茄子茶入を使ったとの記録が残っている。


title: 武野紹鴎

text: 『山上宗二記』によれば、紹鷗の茶の湯の最初の師は藤田宗理であり、その後、その師であり珠光の「跡目」とされる宗珠の直弟子になった。『南方録』、及びそのタネ本とされる『堺鏡』には、「珠光の弟子、宗陳・宗悟」の二人に習った、との記述があるが、「宗陳」という茶人は存在せず、『堺鏡』のタネ本である『堺数寄者の物語』には「宗珠・宗悟」とあることから、宗珠の「珠」の字が書き誤って伝わったものと考えられる。もう一人の「宗悟」は、『山上宗二記』によれば宗珠の弟子で、十四屋宗伍のことだとされているが、これも藤田宗理の「理」の字が書き誤って伝わった可能性がある。


title: 武野紹鴎

text: 紹鴎は三条西実隆から、良い和歌を作るにおいて大事なことは、稽古（勉強・経験の積み重ね）と創意工夫（学んだ通りをするのみではなく、自分で新しく生み出すこと）だと教わった。紹鴎は、実隆から教わったこの思想を、茶道にも取り入れてゆくこととなった。また紹鴎は実隆より、藤原定家の『詠歌大概之序』を伝授され、そこから茶道の真髄に目覚めたという。


title: 武野紹鴎

text: 32歳の時、奈良にある漆問屋の松屋を探訪、そこに飾られていた、徐熙の「白鷺の絵」を見て、村田珠光の茶道の茶味に目覚めた、という伝承がある。この白鷺の絵は非常に美しい絵であり、表装も煌びやかであった。村田珠光は、その表装をあえて枯淡なものに差し替えた。それを見て紹鴎は、枯淡な表装と美しい絵のコントラストの中に珠光の茶味を見出した、というのがこの伝説の趣旨である。この伝説は喧伝され、千利休も殊更に喧伝した。ついには、「白鷺の絵を見ていないものは茶人に非ず」というような言葉さえ飛び出すようになるほどであった。


title: 武野紹鴎

text: 『山上宗二記』には、紹鴎の四畳半茶室の図が載っており、紹鴎当時の茶の湯座敷が看取できる。それによると、北向き、上り口にすのこ縁が付き、檜の角柱、張付壁、床は一間床、床框は「クリノ木、カキアワセニクロク十遍計ヌル」、鴨居内法も「常ノヨリヒキ（ク）シ」とある。なお、偽書の疑いがある『南方録』には、珠光が茶室の壁として張付壁を使っていたのを、紹鷗が土壁に変えた、と記述されている。


title: 武野紹鴎

text: 紹鴎は、4畳半茶室よりも小さい3畳半や2畳半の茶室を考案して「侘敷（わひしき）」と称した。4畳半以上の茶室を「寂敷（さひしき）」と区別して称した。後に千利休は「侘敷」と「寂敷」との区別を曖昧にしたことから、「わび・さび」の意味合いにおいて、深い混乱を生じさせる事になった。


title: 武野紹鴎

text: 桑田忠親は、紹鴎が和歌を学んでいたことには大きな意味があると指摘する。歌道という、藤原定家ら前時代の歌人達によって体系化・整理された文化と茶道が融合し、茶道は芸術的な日本文化に昇華するに至ったと桑田は指摘する。わび・さびの由来である言葉「侘び」「寂び」も歌道由来の言葉、概念であり、これらを茶道の思想に持ち込んだのは村田珠光だとも言われるが、桑田は紹鴎が歌人でもあったことから、わびさびの概念を産み出したのは紹鴎ではないか、と推定している。


title: 武野紹鴎

text: 他方、神津朝夫は、『山上宗二記』の記述を元に、紹鷗の茶の湯は「わび茶」と呼ぶにはほど遠かったと指摘している。紹鷗は「茶の湯は正風体の盛りに死去」したと記されている他、紹鷗の茶室は、黒漆塗りの縁がつく張付壁（足利義政の東求堂同仁斎にも使われている壁）であったこと、名物茶道具を60種も所持していたこと、などを理由としてあげている。紹鷗が和歌から学んだのは、古い詞（ことば）を用いて新しい感覚の歌を詠むべき、という美意識を応用した、伝統的に評価の確立している茶道具をつかって新たな趣向を生み出す道具組みだった、としている。


title: 武野紹鴎

text: と、小歌を歌い、その死に涙を流したと、『十河物語』は伝える。しかし、実休の戦死より数年前に紹鴎は没しており、この話は事実ではない。長江正一は「紹鴎ではない別の茶人が、実休の死を惜しみ鎮魂の歌を歌ったのだろう」と解釈している。また、この話は実休が茶人達より愛された証だとも指摘している。


title: 武野紹鴎

text: しかし、この説は信憑性が極めて乏しい。紹鴎が死没した頃、織田信長はまだ尾張国さえも統一しておらず、彼が茶道への傾倒を始めるのは足利義昭を奉じて上洛して以降であり、尾張にいる彼が堺の紹鴎と接触することさえ現実的に難しい。


title: 武野紹鴎

text: このような説が産まれた背景、根拠として、紹鴎の息子の武野宗瓦が、本願寺家のものを妻としていたため、本願寺と内通したとみなされ、本願寺討伐の際信長の手勢から追及され、命を狙われたことが原因とされる。宗瓦は通称を武野新五郎と呼び、父の紹鴎もまた通称を武野新五郎と称したことから、この二人の事績が混同されたと考えられる。


title: 東海交通事業

text: 株式会社東海交通事業（とうかいこうつうじぎょう、 略称"TKJ"）は、愛知県で第二種鉄道事業者として「城北線」の旅客運送を行っているほか、東海旅客鉄道（JR東海）からの受託業務などを行っている同社の完全子会社（連結子会社）である。


title: 東海交通事業

text: JR東海の東海道本線、中央本線、太多線、高山本線、関西本線、飯田線などで、約133ある有人駅のうち、2021年2月現在、67か所56の駅で駅業務を受託している。かつては、駅業務受託のほか、簡易委託を地方自治体からの再委託の形で受託している駅もあったが、2011年10月1日の一身田駅および高茶屋駅無人化以降、同社で簡易委託業務を行っている駅は無い（現存している管内の簡易委託駅では、各駅所在地方自治体等が駅業務を行っている）。また、駅構内における飲み物の自動販売機の設置・管理も行う。


title: 八重瀬町

text: 当初は南風原町、大里村（現在は南城市の一部）を含む4町村で法定協議会を設けて協議していたが、南風原町の離脱により協議会が解散となり、2町村のみで合併することとなった。町内には現存する最古のシーサーといわれる富盛のシーサーがあり、沖縄県指定有形文化財に指定されている（最古のシーサーを参照）。


title: 八重瀬町

text: 合併前の東風平町は2003年より北海道日本ハムファイターズが二軍のキャンプ地として使用していた。しかし一軍のキャンプ地である沖縄本島北部の名護市との間で選手やコーチの往来に不便があるため、2006年はキャンプ後半の日程を北部の国頭村で行い、2007年からは全日程を国頭に移すことになった。したがって合併後の八重瀬町として日本ハムの二軍キャンプが行われたのは2006年の前半のみということになる。


title: 八重瀬町

text: 東京ヤクルトスワローズが2009年から2011年まで2月に二軍キャンプ地として東風平運動公園野球場を使用し、その後2013年から2019年まで、韓国のハンファ・イーグルスが2～3月に開幕前のキャンプで使用していた。


title: 八重瀬町

text: 以下の路線が市内を通っている。琉球バス交通は那覇市と南城市内の百名バスターミナル・玉泉洞を結ぶ路線が中心で、沖縄バスは那覇市と糸満市を結ぶ路線が中心である。両社とも、ほかに糸満市と南城市を結ぶ路線もある。


title: 八重瀬町

text: 上記の路線のほかに、南城市が沖縄バスに委託し運行するコミュニティバス「Nバス」のうちC・D2・F3・Gルートが経路上町内を通過するが、長毛バス停・向陽高校入口バス停に停車する以外は町内の停留所をすべて通過する。また町北西部の豊見城市との境界付近の県道82号バイパスには那覇バスの446番（那覇糸満線）が通るが、八重瀬町内に停留所はない。小城入口など、八重瀬町との境界に近い停留所がある。


title: 八重瀬町

text: 市外局番は復帰前093だったが、1972年の本土復帰とともに098993、1976年には098998に変更された。長らく現町域内の通話は市内局番がなく加入者番号の4桁をダイヤルするだけだった。そして1990年12月に那覇市や周辺市町村とともに098に統一され、旧市外局番の末尾の「998」が市内局番となり、現町域内でもようやく市内局番が導入された。これまで域外の市内通話は市外局番から10桁ダイヤルしていたのを市内局番からの7桁で済む反面、域内通話はこれまでの4桁から市内局番の998から7桁ダイヤルしなければいけなくなった。以降市内局番は998のほかに、835や840といった8から始まる市内局番も出てきた（他の市町でも使用されているため加入者番号の頭1桁で地域を分けている）。電話の開設・移転が窓口受付だった頃は那覇市の那覇電報電話局で行っていた（現在は116をダイヤルするのみ）。


title: シナノキ

text: 和名の「シナ」の語源は、植物学者の牧野富太郎著『日本植物圖鑑』によれば、アイヌ語の「結ぶ」「縛る」「括る」という意味の言葉で、アイヌがシナノキの樹皮から繊維を採って、縄や糸を作ったことによる名としている。しかし植物学者の辻井達一は、著書『日本の樹木』の中でこの説にはやや誤りがあるようだと指摘し、アイヌの言語学者知里真志保によると、シナノキの繊維を重用していたアイヌ民族は、シナノキの内皮またはその繊維を、ニペシ（nipes）あるいはシニペシ（si-nipes）と呼んでいて、ニは木、ペシはもぎ取った裂片、そしてシは本当のという意味があるといい、辻井はシナノキが最も優れた繊維素材であることをアイヌ語で示したものだとしている。また、東北地方を含めて、「シナ」の語源が見当たらないとしている。


title: シナノキ

text: 長野県の古名である信濃は、古くは「科野」と記したが、「科布」が多くとれた国という意味があるといい、シナノキを多く産出したからだともいわれている。漢字では、木偏に品と書いて「榀」も当てられているが、これは当て字だろうと考えられている。


title: シナノキ

text: 日本固有種で、北海道、本州、四国、九州に分布し、山地の尾根筋から渓流にかけて見られる。落葉広葉樹の高木で、幹の直径は1メートル (m) 、樹高はふつう8 - 10 m、高いものでは30 m以上になる。樹皮は暗褐色から茶褐色で、表面は若木では滑らかで、成木では薄い鱗片状で縦に浅く裂ける。小枝は無毛で、縦長の皮目が目立つ。


title: シナノキ

text: 花期は初夏（6 - 7月）。葉腋から集散花序を下向きに出して、淡黄色の小さな花をつける。花は花序から花柄が分枝して下に垂れ下がる。花序の柄にはへら形の苞葉をつけるのが特徴である。果期は10月。果実はほぼ球形で、直径5ミリメートル (mm) の実には灰褐色の毛が密生する。秋になって熟すと、葉のような形をした苞が翼の役目をして、果序とともにあちこちに落ちる。


title: シナノキ

text: 樹皮は「シナ皮」とよばれ、繊維が強く主にロープ（縄）、かごの材料とされてきた。しかし近年では、合成繊維のロープが普及したため、あまり使われなくなった。大型船舶の一部では未だに使用しているものがある。1990年代頃から、地球環境を見直す意味で麻などと共にロープなどへの利用が見直されている。ワタから作る木綿が普及する以前には、この木の樹皮をはぎ、ゆでて取り出した繊維で布を織り榀布（科布＝しなぬの・しなふ）、まだ布、まんだ布と呼び、衣服なども作られた。アイヌは衣類など織物を作るためシナノキの繊維を使った。現在でもインテリア小物などの材料に使われる事もある。


title: シナノキ

text: 木部は白く年輪が不明瞭で、柔らかく加工しやすいが耐久性に劣る。材は建築材や器具材に使われ、合板や割り箸、マッチの軸、鉛筆材、アイスクリームのへら、木彫りの民芸品などに利用される。年輪が目立たず白いことから、ラワンを芯材としたシナ合板（シナベニヤ）と呼ばれる合板の化粧面（表面）に多く利用され、芯材もシナとしたものは区別してシナ共芯合板またはシナ合板共芯（ともしん）と呼ぶ。北海道の民芸品である木彫りの熊は、シナノキから彫られていることが多い。


title: シナノキ

text: シナノキは日本特産種だが、シナノキ属（ボダイジュの仲間）はヨーロッパからアジア、アメリカ大陸にかけての冷温帯に広く分布している。シナノキ属の樹木で「菩提樹」と称している木は、インドボダイジュとはまったくの別種で、葉の形が似ていたことから寺院で植えられて同じように呼ばれ、これが日本にもたらされたものである。


title: シナノキ

text: また、スウェーデン国王アドルフ・フレデリックが1757年に、「分類学の父」と呼ばれる植物学者・カール・フォン・リンネを貴族に叙した際に、姓としてフォン・リンネを与えたが、リンネとはセイヨウシナノキのことであり、これは家族が育てていたことに由来するものである。


title: 内田莉紗

text: 2001年、『おはスタ』（テレビ東京）におはガールグレープとしてレギュラー出演。ジュニアアイドルとしても活動し、同年、イメージDVD『Petit 内田莉紗』（日本メディアサプライ）、2002年、ファーストソロ写真集『エチュード』（桜桃書房）リリース。


title: ロゴタイプ

text: ロゴタイプとマークを合わせて図案化したものは、ロゴマークと呼ばれる。これはlogoとmarkを組み合わせた和製英語とされる。なお、英語にも logomark という語は存在するが、ロゴタイプとマークを組み合わせたものではなく、マークのみを指す。また、英語のlogoはlogotypeとlogomarkを合わせたものを指す。


title: ロゴタイプ

text: ロゴタイプは、社名であれば、看板・名刺・封筒・レポート用紙・領収書の伝票類など、商品名であれば、パッケージなど、雑誌名・書名であれば、それぞれの表紙・背表紙などに印刷され用いられる。また、宣伝・広告の広報目的などにも用いられる。


title: ロゴタイプ

text: ロゴタイプに使用される書体は、任意の並びで使われることを前提とした一般の文字のそれと異なることがある。その対象物の差別化を図る目的などで専用に大きく変形しているものは目立つためわかりやすいが、一般のフォントを全くそのまま使っただけに見えるものでも、実際には、文字間隔や高さを専用に調整したり、筆画の位置やセリフを調整したりといったバランスの調整などが入っていることが多い。従って（その両方で優れていると評価されているものが多いことがあり混同されがちだが）ロゴの設計（デザイン）と書体の設計は異なるデザイン分野とされている。大きな変更を行う場合はプレスリリースなどを出して広告されるが、老舗デパートなど長年同じものを使っているように見えても実は微妙なリニューアルを重ねているものがあり、古いアイテムなどと比較すると大きく違うことがある。


title: ロゴタイプ

text: 企業などの組織の場合、コーポレートアイデンティティ (CI) の一環として印象づけのために、ロゴタイプを用いることがある（なお、ロゴをCIそのものと混同する誤解がある）。親会社と子会社でロゴタイプのデザインを違ったものとする場合もある。ヤマハとヤマハ発動機（無関係ではないが、別会社である）のように、知らない人には全く同じのように見えるが、トリビア的な違いがあるものもある。


title: ロゴタイプ

text: ロゴは商標として登録することで商標的（自他商品・役務の識別標識として）な無断使用から保護することができる。文字を装飾した程度のデザインのものであれば著作権での保護対象外であると考えられる。しかし、著作権で保護されているという誤解がよく見られる。。


title: 地方支分部局

text: 地方支分部局（ちほうしぶんぶきょく）とは、日本において、内閣府設置法第43条及び第57条、国家行政組織法第9条に規定されている、国の行政機関（中央省庁など）の所掌事務を分掌する地方出先機関の総称である。


title: 地方支分部局

text: 地方支分部局は、内閣府・各省・宮内庁・外局たる委員会・外局たる庁の地方組織として設置され、管轄区域により「管区機関」（数府県の地域を管轄区域とする相当の規模を有する地方支分部局）、「府県単位機関」（１府県の地域を管轄区域とする相当規模を有する機関）、「地方出先機関」（１府県の一部の地域を管轄区域とする相当規模を有する機関）に分けられる。地方支分部局の設置、総称及び所掌事務は法律で、個別機関の名称、位置及び管轄区域は、政令・省令で規定されている。なお、外務省と文部科学省には地方支分部局は設置されていない（業務の性質や教育委員会などとの兼ね合いから）。


title: 地方支分部局

text: 法令上、地方支分部局はその府・省・委員会・庁に直接置かれるものであり、特定の内部部局の出先機関ではない（例: 内閣府沖縄総合事務局は内閣府全体の地方支分部局であって、内閣府沖縄振興局の地方支分部局ではない）。


title: 地方支分部局

text: 組織および職員は都道府県でなく国に属し、職員の身分は国家公務員である。地方支分部局の長の大半および主要な幹部ポストには、国家公務員I種（1985年度以前は国家公務員上級甲種）合格者であるいわゆる「キャリア組」が就任する。


title: 地方支分部局

text: 都道府県の組織との混同を防ぐため、地域名を冠するときは「都・府・県」をはずしている（例: 東京国税局は国の組織、東京都交通局は都の組織）。ただし、北海道の場合は「道」をはずさないため、北海道財務局、北海道農政事務所のような名称の組織が国と道のいずれに属するかは法令やウェブサイト等で確認する必要がある。


title: 地方支分部局

text: 庁舎の銘板、広報ポスター、封筒上の表示、電話帳など外部への表示を意識した場面では、わかりやすく省名を冠して「東京法務局」のように表記することがある（この場合、省名は小さめの字で、地方支分部局名は大きな字にすることが多い）。しかし、人事辞令、法令に基づく各種許可書など正式な場面では単に「東京法務局」のように表記するのが慣例である（これは地方支分部局だけでなく審議会等、施設等機関、特別の機関、外局、つまり内部部局以外の組織全般の慣例である）。ただし、宮内庁京都事務所のように、省庁名を外してしまうとどこの官庁・会社の事務所か分からなくなってしまうような場合は（内部の辞令などを除いて）正式な場面でも原則として省庁名を冠する。


title: 地方支分部局

text: 中央省庁レベルの行政組織のうち、公正取引委員会、中央労働委員会は、いずれも外局であるため法令上は「地方支分部局」の総称を用いて地方組織を置くことは可能であり、実際各地に業務を分担する組織が設置されているが、それらに「地方支分部局」の総称は用いられない。これは、公取と中労委についてはそれらの地方組織が委員会直下でなく事務（総）局下に置かれているため「地方機関」と称せざるを得ないこと、などの理由があるためである。また、人事院は府省庁と異なり国家公務員法に基づく別枠の組織であるため、警察庁、検察庁、海難審判所は特別の機関であるため、いずれも法令上「地方支分部局」の総称を用いた地方組織を置くことがそもそも認められていない。このため、人事院地方事務局等については「地方事務局等」、管区警察局等については「地方機関」の総称が用いられる。高等検察庁、地方検察庁、地方海難審判所は、準司法的な性格のため「地方支分部局」や「地方機関」のような総称は用いられない。


title: テレフタル酸

text: テレフタル酸（テレフタルさん、terephthalic acid）は、芳香族ジカルボン酸の一種。ベンゼン環のパラ位に2個のカルボキシル基が結合した形を持つ。TPAと略す。また高純度のものを PTA (purified terephthalic acid) と略すことがある。


title: テレフタル酸

text: 酸性や中性の水、アルコールやジエチルエーテル等にはほとんど溶けないが、アルカリ性の水や熱濃硫酸、DMFには可溶である。異性体にフタル酸、イソフタル酸があり、これらの異性化あるいは p-キシレンの酸化によって作ることが可能。下式のようにエチレングリコールと縮合重合して生成されるポリエステルはポリエチレンテレフタラート (PET) と呼ばれ、ペットボトルや衣料の原料として工業的に重要である。


title: 学力偏差値

text: 学力偏差値（がくりょくへんさち）は、ある学力試験の得点をとったある受験者が、受験者全体の中で相対的にどの程度の位置にいるかを示す偏差値。学力試験の得点分布が正規分布に従うとしたとき、上位何%にいるかを推定することができる。


title: 学力偏差値

text: 一般的なテスト・試験では通常25（下位0.62%）前後から偏75（上位0.62%）までよの範囲に全受験者の偏差値が収まる。しかし、100人が受けたテストで、0点99人で1人だけ100点だった場合など極端な試験結果だった場合のみ、0点99人は偏差値-49・100点1人は偏差値149.5となるように偏差値100以上や0を下回るマイナスの偏差値になるケースも存在する。


title: 学力偏差値

text: 日本では「平均を50、標準偏差を10」（すなわち、A = 10, B = 50）にした偏差値であるが、SATやGREで はA = 100, B = 500であり、SATSではA = 15, B = 100である


title: 学力偏差値

text: 大学受験などにおいて、大手予備校が公表しているものには「平均偏差値」と「ボーダー偏差値」が存在する。どちらも各予備校が模試を受けた受験生に対し、追跡調査を行い「模試の成績」と「各大学の受験結果（合否）」を照らし合わせ算出するが、両者が示す物は全くの別物である。


title: 学力偏差値

text: 日本では、学力偏差値は中学受験、高校受験、大学受験などを含む学力試験で広く用いられている。中学受験では、大手塾は、模試から得られた数値を元に、各中学校の「合格可能性80%偏差値」を算出し、公開している。


title: 学力偏差値

text: 特に公立中学において偏差値は批判を浴びるようになるようになり、1993年2月、文部省（当時）が「業者テストによる偏差値等に依存した進路指導は行わないこと」を国公立教育行政機関に通達する。これにより、国公立中学内での業者テスト（模試）の実施が禁止になった。


title: 学力偏差値

text: 日本において「各大学の学力偏差値」は単に大学への入学難易度という意味でなく、「偏差値の高い大学＝良い大学」という「偏差値の高さ＝ブランド」としての意味合いを持つ。受験生が大学を選ぶ指標として「ブランドとしての学力偏差値」が使用される実態があり、多くの大学が「偏差値操作」を行っている実態がある。