title: Fantastic Plastic Machine

text: 18歳のころ、ディスコで皿洗いのアルバイトをしていた関係でDJの存在を知り、人から勧められたこともあり、DJとしての活動を始めた。この頃について田中は『朝日新聞』とのインタビューの中で「バンドにターンテーブルを取り入れるなど、当時としては斬新なことをした」と振り返っている。バンドとしてデビューする予定だったが、デビュー先のレコード会社が倒産したため、就職活動をせざるを得なくなり、アパレル会社へ入社。その後出版社の誘いを受けて、雑誌編集者に転職した。その間、週に一度の割合でDJとしての活動を行い、給料でレコードを購入していたが、レコード店には自分のほしい曲がないと感じ、楽曲制作を始めるようになった。1995年、DJ活動の拡大に伴い辞職して上京。当時ピチカート・ファイヴのメンバーだった小西康陽の誘いを受けてデビューアルバムを制作し、世界中で名前が知られるきっかけとなった。その後、世界中で活動を続けるが、2001年に起きたアメリカ同時多発テロ事件がきっかけで自分がアジア人であるという認識が高まったため、アジアでの活動に重きを置いた。


title: Fantastic Plastic Machine

text: 1995年にリリースされたピチカート・ファイヴのアルバム『ロマンティーク96』の中に、自身のソロ・プロジェクトFantastic Plastic Machine＝FPM 名義の楽曲「ジェット機のハウス」が収録されメジャーデビュー。その後、1997年『The Fantastic Plastic Machine』に1stアルバムをリリース。2004年に立ち上げたDJ-MIXシリーズ『Sound Concierge』は、これまでに全11作を発表し、いずれも異例のセールスを記録している。


title: Fantastic Plastic Machine

text: 多数のアーティストのプロデュースも手掛けており、リミキサーとしても、布袋寅泰、UNICORN、くるり、サカナクション、THE BPA（FATBOY SLIMことノーマン・クックによるプロジェクト）、Howie Bなど100曲以上の作品を手掛けている。


title: Fantastic Plastic Machine

text: 『オースティン・パワーズ：デラックス』『SEX AND THE CITY』への楽曲提供の他、村上隆がルイ・ヴィトンの為に手掛けた短編アニメーションの楽曲制作、UNIQLOや資生堂など大手企業のCM音楽、グランフロント大阪など商業施設のBGMも制作。


title: Fantastic Plastic Machine

text: 活動の幅は音楽のみに留まらず、過去には大手アパレル企業でMDとして、また某ファッション誌でエディターの経験もあり、時計や車などへの造詣も深い。特にヴィンテージ・ウェアのコレクター/マニアとしては知る人ぞ知る存在である。


title: Fantastic Plastic Machine

text: 2020年4月22日に、本名となる田中知之名義で「Alone」を発表。2020年5月13日には高野寛と原田郁子（クラムボン）をボーカルに迎えた「Change the World Again」もリリースされた。いずれも新型コロナウイルス感染症の拡大の影響を受けて制作された曲である事がインタビューでも語られている。


title: Fantastic Plastic Machine

text: 2021年、東京2020オリンピック開会式/閉会式、2020年東京パラリンピック開会式の音楽監督に就任。コンポーザーの1人である小山田圭吾が過去のいじめ告白問題への批判で辞任した際、同氏が担当したオープニング部分の音楽を再制作した。楽曲作製時間は約30時間、徹夜で仕上げた。ピクトグラムパフォーマンス部分の音楽制作も手掛けた。


title: 陸上競技場

text: トラックや助走路の表面はシューズのスパイクを受け止められるよう堅固で、かつ均一でほぼ水平でなければならない。第1-3種公認競技場では競技面は全天候舗装されている必要がある。舗装材として過去にはアンツーカなどが使われてきたが、1968年のメキシコオリンピックでポリウレタンの全天候トラックが採用された。これを皮切りに、ポリウレタンに加えゴムチップウレタンや合成ゴムの舗装材も登場、走りやすさや耐久性の面でメリットがあるとして一般化した。舗装の色はほとんどがレンガ色であるが、近年は青色のトラックを持つ競技場も増えている。


title: 陸上競技場

text: 第4種公認競技場も全天候トラックが多いが、一部の地方競技場ではシンダー舗装（土のトラック）になっているもの、あるいは全天候型とシンダー舗装を併用しているものもある（以前は第3種でもシンダーや砂のトラックが認められていたが、後述の規約の改正により、現在は第3種以上は必ず全天候型トラックを保有することが義務付けられており、特に第1種公認競技場の場合はそれを設置した第3種以上相当の補助競技場を必ず設置することが第1種認定の前提となった。ヤンマースタジアム長居・ヤンマーフィールド長居のように、メイン・補助の両競技場とも第1種認定を受けているスタジアムもある）。


title: 陸上競技場

text: 徒競走、リレー競走、ハードル競走、障害物競走などが行われる周回走路。平行な2本の直走路と、それらをつなぐ2つの曲走路からなり、選手達は反時計回りにこれを周回する。その内端にはコンクリート、あるいは適当な材質の縁石を設けることになっている。1周の距離は400mが標準だが、第3種以下の競技場ではそれより小さなものもある。


title: 陸上競技場

text: 投擲競技や跳躍競技が行われる部分。トラック内側をインフィールド、外側をアウトフィールドと呼ぶ。インフィールドをサッカー競技やラグビー競技などを行うスペースとして利用できる競技場も多い。このような競技場の場合、芝生の保護という観点から、通常は投擲競技の練習ができず、サブトラックなどで行われることが増えている。


title: 陸上競技場

text: 走幅跳・三段跳には直線助走路と着地場所である砂場、棒高跳には直線助走路とポールを突き立てるためのボックス、走高跳には扇形の助走路が設けられる。ハンマー投と円盤投のサークルは兼用されることが多いが、砲丸投のサークルは別に設けなければならない。やり投の助走路は直線で36.5mある上に、やりの飛距離が100m近くにもなるため、トラックの曲線部を横断する形で設けられることが多い。


title: 陸上競技場

text: 走幅跳・三段跳の助走路と砂場はアウトフィールドに設けられることが多い。これらをインフィールドに設けてしまうと、インフィールド内の面積が制限され、サッカーやラグビーのピッチの規格に合わなくなってしまい、事実上陸上競技専用競技場になってしまうためである。走幅跳・三段跳の直線助走路と砂場がインフィールドとアウトフィールドどちらにあった方が競技を行いやすいかは競技者によって区々のようである。


title: 陸上競技場

text: 日本陸上競技連盟公認の陸上競技場には、第1種から第4種までの区分がある（過去には第5種競技場という区分もあったが、2007年に廃止され、事実上は第4種に統合されている）。また陸上競技場の施設に自転車競技場が併設されている場合は、「第○種・乙公認競技場」と表記することや、各競技場種別で開催できる競技大会の内容についても2011年から規定が改正されている他、2022年度から「第4種・L公認競技場」が新たに項目として設けられた


title: 陸上競技場

text: 競技場の運営者から公認申請があった場合、日本陸上競技連盟は検定員、技術役員を派遣して実測調査を行い、施設用器具委員会における審査を行い公認の可否を決定する。公認の有効期間は各種とも5年 であるが、競技場の改変を行った場合は再検定が必要となる。また、公認要件を満たさなくなった場合や、所有者・管理者が有効期間満了前に公認更新を行わなかった場合には公認は取り消される。


title: 陸上競技場

text: 公認料は上位の種別ほど高く、第1種では新規公認88万円、継続公認44万円（2022年現在）が必要となる。このため、第1種や第2種の要件を満たしていても財政的理由から下位の種別で公認を受けている施設もある。


title: 線形 (路線)

text: 線形（せんけい、"alignment"）は、道路や鉄道などの路線の形状のこと。すなわち、平面的な路線の形状がどのような直線と曲線の組み合わせであるか、上り坂や下り坂などの勾配がどのように構成されているかなどを示すものである。


title: 線形 (路線)

text: 道路や鉄道が出発点（起点）から目的地（終点）を結ぶとき、その形状が直線のみで構成されることや、すべて平坦であることは一般的ではない。途中に障害物があれば、それを避けるために路線に曲線を挿入する必要があり、起点と終点に高低差があれば路線に勾配を設ける必要がある。このような路線の形状を線形と称する。


title: 線形 (路線)

text: 線形には、平面的な直線および曲線の組み合わせを示す平面線形、路線に沿った勾配を示す縦断線形のほか、曲線区間において車両が円滑に走行できるように設けられる片勾配・カントなどがあり、これらを個々に線形要素と称する。一般に、平面線形が主として直線や緩い曲線で構成され、縦断勾配が平坦に近い路線は線形がよいと呼ばれ、逆に急曲線や急勾配が多い路線は線形が悪いと呼ばれる。線形の良し悪しは、車両の走行性に影響を与え、線形のよい路線は快適に高速走行が可能である。


title: 線形 (路線)

text: 平面線形は、路線の平面的な形状を示す線形要素である。平面線形の基本は直線と円弧曲線であり、ともに円弧半径"R"をもって示す。半径Rが小さいほど急な曲線であり、直線では"R"=∞（無限大）となる。また、平面線形は曲率"k"で示すこともでき、半径の逆数で示され"k="1/"R"の関係にある。したがって、曲率が大きいほど急曲線であり、直線を曲率で示すと"k"=0となる。


title: 線形 (路線)

text: このことから、遠心力は車両の走行速度が速いほど大きくなり、曲率半径が小さいほど大きくなることがわかる。遠心力が過大となると乗り心地を損ねるほか、車両が転覆・脱線・路外逸脱するなど事故の原因となる。したがって、車両が快適に高速走行を行うためには、曲率半径を大きく（曲率を小さく）する必要がある。また、やむを得ず小さな曲率半径とする場合は、走行車両に対し速度制限を設定する。


title: 線形 (路線)

text: 前述のとおり、平面線形の基本とは直線と円弧曲線であり、円弧曲線はその曲線区間で曲率半径（曲率）が一定となっている。しかし、直線区間から曲線区間へ直接移行すると、走行する車両が急激なハンドル操作を要求されたり、突然大きな遠心力が作用するなど、乗り心地や安全性に悪影響を与える。とりわけ曲率半径の小さな急曲線への突然の移行は影響が大きい。


title: 線形 (路線)

text: そこで、直線（曲率半径"R=∞" / 曲率"k=0"）から所定の円弧曲線の曲率へ徐々に変化する曲線を挿入することがあり、これを緩和曲線と呼ぶ。緩和曲線は、運転操作や乗り心地を改善するほか、後述の片勾配・カントをなめらかに変化させること（カントの逓減）ができる。また、直線と曲線のみならず、曲率半径の異なる円弧曲線同士を接続するときにも緩和曲線が挿入される。また鉄道では、円弧曲線部分がなく緩和曲線部分だけで構成される"全緩和曲線"が使われることもある。


title: 線形 (路線)

text: 道路の場合は曲率の逓減を一定にするが、鉄道の場合は直線的に逓減する"直線逓減"と曲線的に逓減する"曲線逓減"がある。直線逓減の場合は緩和曲線の始点や終点で曲率が微分不可能になるが、曲線逓減の場合は緩和曲線の始点や終点が微分可能になるため高速鉄道（新幹線など）で使われる。


title: 線形 (路線)

text: 勾配の程度は一般に百分率または千分率を用いて表す。道路の勾配は百分率を用いるのが一般的であり、5パーセントであれば水平に100 m進んだとき5 mの高低差を持つ勾配である。一方、道路に比べ勾配の小さい鉄道では千分率をもって示し、10パーミルであれば水平に1000 m進んだとき10 mの高低差を持つ勾配となる。また、勾配が0、すなわち平坦であることを、とくにLevel（レベル）と呼ぶ。


title: 線形 (路線)

text: 大きな勾配は、走行する車両の速度に影響する。急勾配の上り坂は車両の加速に負担を与え、急な下り坂ではブレーキの効きが悪くなることから、やはり高速走行には適さない。したがって、路線の設計速度に応じて、勾配の最大値が設定されているのが一般的である。また、平面線形と同様に、やむをえず急勾配を設定する際には速度制限を設けることがある。


title: 線形 (路線)

text: 勾配が変化する地点において、一点で突然勾配を変化させると路線に「折れ」が生じてしまい、走行性を阻害したり、路面に車両の底が接触したりするなど好ましくない。そこで、勾配の変化点では縦断方向に曲線を挿入し、徐々に勾配を変化させる。この曲線を縦断曲線、または英語表記からバーチカル・カーブ ("vertical curve") と呼び、とくに鉄道においては縦曲線と呼ぶ。縦断曲線は二次曲線（放物線）が用いられるが、円弧で近似できるため、半径を用いてその大きさを表す。


title: 線形 (路線)

text: 縦断曲線は右図に示すように、車両の視認性を確保する効果もある。右図の上は縦断曲線のない場合であり、勾配変化点の手前を走る車両からは、勾配変化点により死角が生じその先を走る車両を視認することができない。一方、下の図のように縦断曲線を挿入すると、死角が小さくなり前方の車両を視認することができる。このような線形の状態から視認性が確保できる距離を視距（しきょ）と呼ぶ。視距は設計速度の高い路線では大きく取る必要があることから、縦断曲線の半径を大きく取ることが求められる。


title: 線形 (路線)

text: そこで、曲線部の内側を下げる、あるいは曲線部の外側を上げるなどにより、車両に遠心力と反対方向の傾きを与えることで、車両の曲線部の走行を快適・円滑にすることが行われる。道路においては、路面全体を曲線の内側に傾けることから、これを片勾配（かたこうばい）やバンク ("bank") と呼ぶ。片勾配は、縦断勾配と同様に百分率（パーセント）で表す。一方、鉄道においては、曲線の内側と外側のレールに高低差を付けることで、同様の効果が得られる。これをカント ("cant") と呼び、レールの高低差（日本ではミリメートル）をもって示す。


title: 線形 (路線)

text: 片勾配やカントは遠心力の作用する曲線部に設けるのが基本であり、曲率が 0 の直線区間では、理論上設ける必要はない。しかしながら、道路において路面の勾配を水平にしておくと、雨天時に路面に水がたまりやすく排水性もよくないことから、直線区間においても水が流れる程度の勾配（1.5パーセントから2パーセント程度）を設けている。


title: 線形 (路線)

text: 縦断勾配と片勾配（横断勾配）を合成した勾配を合成勾配と言い、路面の最急勾配となる。道路の縦断勾配のある区間で平面曲線がある場合、合成勾配が生じる。ここで自動車は勾配抵抗と曲線抵抗を同時に受け、通常より抵抗が大きくなる。特に急勾配で曲線半径が小さい場合は、運転上危険が生じやすい。


title: 森夏美 (岐阜県出身)

text: 入社後は、研修期間を経て2016年7月7日に放送された同局の番宣番組『フレッシュ！夏の新番組が始まるよSP』にてアナウンサーとしてデビュー。8月より『みんなのニュースOne』の「行ってみたらこうだった」のコーナーを同期の宮武アナと交互に初めて担当している。コーナーでは、滝行をしたりと体当たりのリポートを敢行している。


title: 森夏美 (岐阜県出身)

text: 高校時代には放送部に所属し、NHK杯全国高校放送コンテストや、全国高等学校総合文化祭のアナウンス部門に出場した。大学1年生の頃からアナウンススクールに通い、大学3年時の2014年5月より半年間『BSフジNEWS』の第26期学生キャスターを務めていた。


title: 蛙化現象

text: 蛙化現象（かえるかげんしょう）とは、女性がある男性に対し一方的に好意を持っていると理解している状況で、意中の男性も自分に好意を持っていることが明らかになると、その男性に対して生理的な嫌悪感を持つようになる現象。蛙化現象は女性特有の現象ではないともされる。


title: 蛙化現象

text: 跡見学園女子大学教授・藤澤伸介の2004年の報告によると、異性交際経験のある女子大学生58名中40名が「蛙化現象」の体験者であり、交際過程で一般的な現象であるとされる。なお、2020年の日本教育心理学会での報告では蛙化現象は女性特有の現象ではないとし、また男女全体での経験率は約20パーセントであり現象の一般性には疑問が残るとしている。


title: 蛙化現象

text: 論文での発表は2004年にはすでにみられるが（藤澤伸介の報告）、2020年の報告では近年インターネットを中心に話題に上がっているとしている。2020年のアットダイム（小学館）の記事や2021年のPROLO（cocoloni）の記事では、藤澤伸介による2004年の報告が「蛙化現象」命名の起源としている。


title: 蛙化現象

text: 「好きだった相手」が「生理的に無理」と思うほど逆の感情になることから、グリム童話『かえるの王さま』に例えて蛙化現象と呼ばれる（『かえるの王さま』では、魔法が解けて蛙から王子様になる）。蛙化現象はノンセクシャルやリスロマンティックとは別に考えられている。


title: 蛙化現象

text: 蛙化現象には共感も多く、2020年にりりあ。が蛙化現象をピックアップして制作した楽曲「蛙化現象に悩んでる女の子の話。」はTikTokやYouTubeで注目を集めた。また、同年には蛙化現象に悩むヒロインが主人公の漫画作品『カエルになった王子様』（我楽谷、講談社コミックプラス）が発売された。


title: 蛙化現象

text: アットダイムの記事では、「蛙化現象」が起きやすい女性の特徴として「異性や性行為に嫌悪感がある」「自己評価が低い」「恋をしている自分が好き」などがあるとしている。他方、男性はもともと備わる狩猟本能から「逃げるものを追い掛けたい」という気持ちがあり、意中の女性と両思いになった途端に狩猟本能が満たされて気持ちが冷める男性特有の蛙化現象があるとしている。


title: 蛙化現象

text: なお、インターネット上の記事などに対して、個人特性を主な生起要因とする俗説が乱立し、当事者に誤解や自責を生じさせかねない現状であると指摘されている。この指摘に基づいて個人特性が蛙化現象を引き起こすのかを検討した学術研究では、明確な生起要因とは断定できないとしている。


title: 木村昇 (歌手)

text: 1969年に17歳で上京して「上野信一と東京ラティーノス」のオーディションに合格し、アルトサックスとしてバンドに参加。1979年、石川恵樹、発地伸男らと共にロックバンドTALIZMAN（タリスマン）を結成、リーダー兼メインボーカルとして海援隊らのバックバンドなどを務める。


title: 木村昇 (歌手)

text: 前後してTBSブリタニカの英語教材用の楽曲をタケカワユキヒデのプロデュースで歌唱したのをきっかけに歌手としても活動した。主にアニメーションなどのタイアップ楽曲を担当し、1980年代以降はハーリー木村、HARRYの名前で活躍した。しかし、仕事に追われる日々に嫌気が差し、1983年に公開されたアニメ映画『はだしのゲン』の主題歌を歌唱したのを最後に表舞台から姿を消す。


title: 木村昇 (歌手)

text: その後、北海道の放浪の旅で旧知のシンセサイザー奏者である伊藤詳と再会。ボランティア活動の一環で伊藤と共に全国各地を回ってライブを行う。一時期、オリジナルビデオの音楽を担当していたこともあったが、メジャーから離れた後の音楽活動はライブに限定し、レコーディング参加や楽曲提供などは行っていない。


title: 木村昇 (歌手)

text: 2018年8月27日、書籍のインタビューを受けたこと、今後の活動名義は木村昇にすることを、Twitterで発表した。後にこれは2019年秋出版予定の「アニソンシンガーグラフィティー」のインタビューであったことが明らかになったが、延期ののち進展がないまま企画が凍結する。


title: 木村昇 (歌手)

text: 個人事務所「シュテルンプロジェクト」を立ち上げ、音楽活動を本格化させつつあったが、2019年7月9日に同居中の知人への暴行の容疑で逮捕される。この時、歌手・木村昇こと韓国籍の李 昇辰（り・しょうしん）容疑者と報道された。事件を契機に再び沈黙する。


title: 必殺仕舞人

text: 『必殺仕舞人』（ひっさつしまいにん）は1981年2月6日から5月1日まで、テレビ朝日系で、毎週金曜日22:00 - 22:54に放送された、朝日放送と松竹（京都映画撮影所、現・松竹撮影所）共同製作のテレビ時代劇。全13話。主演は京マチ子。


title: 必殺仕舞人

text: 前々作『必殺うらごろし』が視聴率的に失敗しシリーズ打ち切りの危機に瀕した中で、前作『必殺仕事人』が製作された。『必殺仕事人』は大成功を収め、打ち切りの危機を回避し、約2年近くの長期間に渡り放映された。本作は、シリーズの転機となるその『必殺仕事人』以降で初めて制作された13回（1クール）物である。


title: 必殺仕舞人

text: 本作放送開始の1か月前に放送された必殺シリーズ初のスペシャル番組『特別編必殺仕事人 恐怖の大仕事』に、本作の主人公・坂東京山が登場し、主水たち仕事人グループに協力して事件を解決しており、スピンオフ物の一種といえる。


title: 必殺仕舞人

text: 非主水シリーズとして『新 必殺からくり人』から続く旅物でもあり、各地の民謡、風土が作品に盛り込まれている（サブタイトルで使用されている）。ただし、からくり人シリーズとの違いとして、殺しの前に仕事料を分配するシーンが毎回ある（必殺シリーズにおける、特に仕事人以降のお約束のシーンである）。また、からくり人シリーズは旅行範囲が限定されていたが（新・からくり人は東海道五十三次をモチーフとして江戸から京都まで、『必殺からくり人・富嶽百景殺し旅』はその名の通り富嶽百景をモチーフとしているため富士山に縁のある地域）、本作ではそのような制約がないため、北は北海道（江差）・青森（津軽）、南は鹿児島・沖縄（琉球）までと、日本国内のかなり広い範囲を旅しているのも違いとなっている。


title: 必殺仕舞人

text: キャストは草笛光子、山田五十鈴に続く女元締として京マチ子を主演として迎え、新劇出身の俳優 高橋悦史と本田博太郎を起用した。過去のシリーズで主題歌を唄い、ゲスト出演の経験がある西崎みどりが初めてレギュラー出演し、以後『必殺橋掛人』までの非主水シリーズに出演した。


title: 必殺仕舞人

text: オープニング ナレーションは、前述の『恐怖の大仕事』に悪役で出演し（『江戸プロフェッショナル・必殺商売人』第3話や『必殺仕事人』第61話にも悪役でゲスト出演している）、次作『新・必殺仕事人』でレギュラー（仕事人）三味線屋の勇次役としてデビューする中条きよしが担当した。本作より、チーフプロデューサーの山内久司が劇中のナレーション作成を担当する様になる。また、合気道指導に無名時代のスティーヴン・セガールが携わっている。


title: 必殺仕舞人

text: 15年前、愛する男に裏切られ、一人娘を死なせて生き甲斐を無くし、全国の駆け込み寺の総本山 鎌倉本然寺に身を投じた坂東京山は、本然寺を纏める善行尼に呼び出される。京山は元は殺し屋だったが、5年前に足を洗っていた。善行尼は「全国の駆け込み寺に託された女の恨みを晴らすために裏の仕事を再開してくれないか」と京山に頼み込む。京山は善行尼の頼みを引き受け、本然寺の本堂修復の勧進興行を名目に民謡手踊り一座を率い、踊り子たちには真の目的を伏したまま、最初の目的地の佐渡へ向かう。


title: 必殺仕舞人

text: 道中で助けた渡世人崩れの直次郎を加え、一同は越後柏崎の駆け込み寺の長国寺に泊まる。長国寺の寺男の晋松も凄腕の元殺し屋であり、京山と同じく本然寺から殺しの頼みを受けていた。晋松はかつて佐渡に住んでいたことがあり、そこで愛した女が殺されるという悲しい過去を持っていた。佐渡の地を再び踏みたくない晋松は依頼を断ろうとしていることを京山に伝える。


title: 必殺仕舞人

text: 佐渡に渡った京山は15年前に自分を捨て、裏切った内田春之介と再会する。内田は数々の女性を自身の出世のために裏切り、地獄に落とし、今は戸塚修理という名前で奉行所与力の地位を得ていた。この内田こそが今回の標的であり、更に調べる内に晋松の恋人を死に追いやったのは内田であると発覚する。


title: 必殺仕舞人

text: 京山と晋松は裏稼業に復帰することを決意し、内田とその仲間を葬る。ところが、その場を直次郎に目撃されてしまう。晋松は掟通り直次郎を殺そうとするが、京山はそれを止め、直次郎を仲間に誘う。ここに仕舞人チームが結成された。


title: 勝栄二郎

text: 勝 栄二郎（かつ えいじろう、1950年（昭和25年）6月19日 - ）は日本の大蔵官僚、実業家。第9代財務事務次官。インターネットイニシアティブ代表取締役社長。ANAホールディングス株式会社経営諮問委員会委員。読売新聞東京本社非常勤監査役。日本テレビ放送網非常勤取締役。血液型はB型。


title: 勝栄二郎

text: 早くから「最後の大物財務（大蔵）官僚」とささやかれており、次官になった際には「十年に一人の大物次官」「最後の大物次官」「影の総理」と呼ばれた。一部のメディアからは、野田佳彦が総理大臣の座につくことができたのは勝ら財務官僚が増税推進派の野田を総理にすべく工作をしたからとされた。野田は勝に組閣について相談するぐらい頼っていたといわれている。


title: 勝栄二郎

text: 一部報道によって、「野田内閣は財務省に完全に支配されており、真の総理は野田ではなくその背後にいる勝であることが、永田町と霞が関の共通認識になりつつある」と報じられたことがある。たちあがれ日本の片山虎之助は2011年9月29日の参議院予算委員会で鈴木善幸内閣が田中角栄の影響下にあったことが「直角内閣」と呼ばれたことにならい、野田内閣を「直勝内閣」と揶揄した。


title: チョン・ヘビン

text: チョン・ヘビン（전 혜빈、全 慧彬、1983年9月27日 - ）は韓国の歌手、女優。身長165cm、体重43kg、血液型AB型。2002年、のメンバーとしてデビューした。歌手で活動するときには、（ビン）が使われる。


title: 土岐頼純

text: 父・頼武の死後も大桑城に拠って、叔父である美濃守護・土岐頼芸および斎藤道三と対峙する。しかし、味方であった近江国の六角定頼が天文5年（1536年）に頼芸方に転じ、さらに守護代・斎藤利茂も定頼の仲介で頼芸方になるなど、次第に劣勢に立たされる。


title: 土岐頼純

text: 天文8年（1539年）正月、頼芸との間で和議が成る。しかしこれは一時的なもので、裏では斎藤道三による調略が進められていた。天文12年（1543年）7月以降、祐向城、別府城などの大桑城の支城は相次いで陥落、大桑城も落ち、頼純は母の実家である朝倉氏を頼って越前国へ亡命した。


title: 土岐頼純

text: 天文13年（1544年）8月、頼純は朝倉孝景（宗淳）と尾張国の織田信秀の支援を得て、美濃再入国を企てる。しかし、斎藤道三は6月にはこの情報をつかんでいたらしい。朝倉軍は朝倉宗滴が総大将となり、徳山谷を南下、9月19日に赤坂で斎藤軍と合戦し、これに勝利し六角氏との連絡路を遮断した。一方、織田軍は道三の籠もる稲葉山城を正面攻撃、9月22日に総攻撃を仕掛けたが、城下での斎藤勢の防戦もあり、夕刻になって攻撃を中止し、撤収にかかったところを攻撃され大敗した。この敗戦によって頼純は朝倉軍とともに再び越前に引き揚げた。


title: 土岐頼純

text: 天文15年（1546年）秋、再び頼純と頼芸・道三との間で和議が成った。朝倉孝景、織田信秀の室町幕府への働きかけに加え、頼芸の同盟者である六角定頼の仲介もあったらしい。9月、頼純は菩提山城を経て大桑城へ入城した。和議の条件として、頼芸の隠退と頼純の美濃守護職就任があったという。また、道三の娘との婚姻も実現した。


title: 土岐頼純

text: ただし、『土岐家譜』では、頼純は享年49、法名は南泉寺殿玉岑珪公大禅となっている。ただ、父・頼武の別名が頼純とも言われており、また頼武の享年が49前後とされるため、おそらくこの「頼純」は、父・頼武のことだと思われる。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 『コール オブ デューティ ブラックオプス 4』"(Call of Duty: Black Ops IIII, 略称：CoD:BO4)"は、アクティビジョンより2018年10月12日に全世界同時発売された、コール オブ デューティシリーズのファーストパーソン・シューティング・オンラインゲーム。対応ハードはPlayStation 4、Xbox One、Microsoft Windows。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: FPSのコール オブ デューティシリーズの作品で2015年発売の『コール オブ デューティ ブラックオプス3』から3年ぶりとなるブラックオプスシリーズ第5作品。コール オブ デューティシリーズ生誕15周年記念作品。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: コールオブデューティシリーズ初のバトルロイヤルモード導入やストーリーモード廃止、マルチプレイ中に自動的では無く、手動的にも体力回復可能になるなどを発表して世界中から注目を集めた作品となった。なお、コールオブデューティーシリーズ恒例のいわゆる集めものは廃止されている。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 今作はキャンペーンモードが廃止されたかわりに、スペシャリストHQでスペシャリスト10名の戦闘訓練を各難易度（ルーキー・レギュラー・ベテラン）でクリアしブロンズスターを規定の数獲得していくとストーリーを追うムービーが解放される仕組み。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 「タリスマン」が登場した。エリクサーあらかじめ設定した4つの特殊能力を任意で使用できるようになった。タリスマンはラボでエリクサー生成時に確率で手に入るアイテム。これをセットするとゲーム中に有利な効果が発動する。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: また、『ブラックオプス4』は、ゾンビのために2つの特徴的な別々のストーリーを持つ初のゲームとなっている。ローンチ時には、3つのマップが用意されていて、タイタニック号を舞台にした「Voyage of Despair」、古代ローマの闘技場を舞台にした「IX」、ブラックオプスIIのマップ「Mob of the Dead」をリメイクした「Blood of the Dead」で、アルカトラズ刑務所が舞台となっている。 <br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 前者の2つのマップは新たなストーリー「カオス」を形成しており、新たなキャラクターが登場する。一方、「Blood of the Dead」は前作「Black Ops」で登場するオリジナルの「エーテル」ストーリーに戻り、4人のオリジナルキャラクター（Dempsey、Nikolai、Takeo、Richtofen、総称して「Primis」と呼ばれる）が登場する。 4つ目のマップ「Classified」は、ゲームの特別版と発売時の「Black Ops Pass」に含まれており、ブラックオプスのマップ「Five」をリメイクしたもので、プリミスのオリジナルの化身である「Ultimis」がプレイアブルキャラクターとして登場している。また、マップ "Dead of the Night "には著名人が出演しており、これまでのブラックオプスゲームの伝統を踏襲したものとなっており、プレイアブルキャラクターを著名人が演じるゾンビマップが1つになっている。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: ポンペイ島（絶望の島）で武雄1.0の魂を回収したリヒトーフェンは、望まぬ結果となった時のための保険としてプリミスの3人を連れて煉獄のアルカトラズ島に立ち寄る、しかし、本来の目的地より離れた場所にテレポートしてしまう。<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 仕方なく4人は歩いて向かい、目的地であるリヒトーフェンの研究所に到着する。そこには血液の小瓶を着けていないもう一人のリヒトーフェン2.0と冷凍庫に入れられたヴィクティスの4人（サミュエル、ミスティ、マールトン、ラスマン）がいた。リヒトーフェンBは彼らに血液の小瓶を渡すと、クロノリウムと呼ばれる本も渡してきた。「もう一度読んでみろ」と言われたリヒトーフェンはページをめくってみると、書かれていた一連の出来事が書き換わっており、プリミスのサイクルが脱線していることを発見する。その後プリミス一行が第9師団の島(絶望の島)に戻るためにポータルへ向かうが、直前で彼らの前にブルータス(署長)が現れ、出口のポータルを破壊しアルカトラズに閉じ込められてしまう。<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 一連の出来事の後、プリミスは、署長の死体に召喚の鍵を使うが、突然現れた署長に捕まってしまう。署長はアポシコンを解放するためのゲートウェイを開くために彼らの血を使用することを説明した。絶体絶命の状況の中でプリミス一行はアルバート・アーリントンの幽霊のおかげで脱出することができた。<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 途中巨大化した署長が現れるが「"ビリー"・ハンサム」、「サルバトーレ・"サル"・デルーカ」、「アルバート・"ウィーゼル"・アーリントン」、「マイケル・"フィン"・オリアリー」の幽霊が署長を押さえ、何処かへ連れ去っていく。リヒトーフェンの研究所まで戻り、隠されていたもう一個の冷凍ポッドを発見する。そして研究所の裏庭へ行くとそこには先ほどの4体の幽霊によってダークメカニズムに押さえつけられている署長がいた。<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 慌ただしい戦いの後、リヒトーフェンは自分を犠牲にし、自分の体から血液すべてを吸い上げるためにダークメカニズムに座る。プリミスの残りのメンバーが署長と戦っている間に、リヒトーフェンの研究室の冷凍ポッドから目を覚ましたリベレーションズ後のリヒトーフェンは、島を浄化するためにSTAFF OF FIREの結晶を使用して、ブルータスを完全に殺し、煉獄に閉じ込められた魂を解放した。<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: そして機械に囚われているリヒトーフェンに、リベレーションズ後のリヒトーフェンは、サイクルが壊れたこと、血液の小瓶はもはや必要ないことを話した。リベレーションズ後のリヒトーフェンは彼から召喚の鍵と血の小瓶を取った後、取り乱したリヒトーフェンは、自分を助けてくれと懇願するが無視される。3人の血液の小瓶を捨て、ダークメカニズムで死ぬリヒトーフェンを残して、新たなリーダーとなったニコライの下、ドクターモンティを倒すために彼らの新しい使命を遂行するため次にグルームレイクへ向かう<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: しかし実際テレポートした場所は、1963年8月3日のグルーム･レイクであった。そこでテレポーターの実験をしていたシュースターとパーネルに見つかり、健康診断を受けたのち、エレメント115の実験の被験体として保管庫の4番格納庫に閉じ込められた。<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 武雄は地球を爆破したにもかかわらず、自分たちが地上に戻っていことに混乱しているときデンプシーは、「こりゃまたタイムトラベルだろうな。今まで起きてなかったが」と言った。また、サマンサと魂の入れ替えをしていたにもかかわらず、リヒトーフェンがどうやって体を取り戻したのか問い詰めていた。<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: チームを一つにまとめ、ウルティミスの4人に「急げ、戦いが待ってるんだ」と言った後、デンプシー1.0が「戦い？どんな戦いだ？」と聞く。それに対し「今まで見たこともないような偉大な戦争だ」とニコライは答えた。<br>


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: ペンタゴンでウルティミスを仲間にしたプリミス（ウルティミスと一緒に）は、エレメント115の中でも特に強力な部分であるエレメンタル・シャードを手に入れるために、2025年10月13日の「キャンプ・エドワード」として知られるブロークン・アローの施設にテレポートした。しかし、彼らは侵入者から施設を保護するための管理者AI「ラシュモア」によって、シャードが含まれているA.P.D.へのアクセスを拒否されてしまった。しかし、ラシュモアの信頼を得るために様々な任務をこなし、ついにプリミスはA.P.D.へのアクセスを許可された。A.P.Dに入っていたパーネル所長もとい「アボガドロ」を倒し、ワシントンのハンフォード(トランジット)に送った後、ラシュモアは彼らにエレメンタル・シャードを受け渡すことを許可した。シャードを手に入れて間もなく、サマンサ・マキシスと子供版リヒトーフェンは、父親のマキシスによってアガルタの「家」からキャンプ・エドワードにテレポートされたが、その過程でドクターモンティに殺されてしまった。父親を失ったことを悲しんだサマンサは、エネルギーパルスを解き放ち、キャンプ・エドワードを破壊した。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 世界のどこかにある凍てつく森にUltimis＆Primisのデンプシー・武雄・リヒトーフェン・ニコライが最後にもう一度だけ集まってキャンプファイアを囲んでいる時、Victisのメンバーはアルカトラズ島で冷凍睡眠から目覚めるやいなやシベリア935部隊の忘れられた施設へと転送。灯台に住む謎の世捨て人と協力してアガルタデバイスを完成させ、自らの真の計画を成し遂げようとしているニコライの手助けをすることになる。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: タケオ・マサキ大尉。数十年の間、天皇家に忠実に仕える名家の生まれ。“Der Eisendrachce”での出来事の後、彼の揺るぎない忠誠心は、デンプシー、ニコライ、リヒトーフェンと共に、よりよい未来を目指す戦いの中で試されることとなる。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: 日本の由緒正しい家柄に生まれた正木武雄は、プリミスの一行と次元を超えた旅をする中で、かつて刀に誓った忠誠が報われることはないのだと悟る。アガルタからあふれ出す邪悪と立ち向かう道の先に、自分なりの誇りと尊厳を再び見出そうとしている


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: エドワード・リヒトーフェン博士。神秘的なエレメント115の研究と、第935部隊のワンダーウェポン計画への適用を船頭していたサディスティックな存在。彼の壮大な計画は、不安定な未来へと続く危険に彼を誘っていく…


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: ウルティミスの自身とは対照的に、正常で聡明なDr.エドワード・リヒトーフェン2.0は「アガルタ」と呼ばれる別次元へと到達し、地球をアンデッドで覆いつくそうとする宇宙の勢力を打ち破ろうとしている。目的を達成するためなら、クロノリウムに隠された禁断の知識を使うなど、犠牲はいとわない。そう、どんな犠牲すらも...


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: リヒトーフェン1.0の時の狂気は影を潜め、多少ズレた変人科学者といった感じ。胡散臭さは更に増した。自分だけが宇宙を修復することができると信じて疑わず、他の3人に疑惑の目を向けられながら孤独に戦い続ける強靭な精神力を持ち合わせている。 裏切りの可能性が最後まで拭えなかったが、Revelationsにてマキシスと協力して宇宙を修復するというその目的に嘘偽りのないことが照明された。


title: コール オブ デューティ ブラックオプス4

text: PlayStation Storeでの配信の他、Amazon.co.jpではPlayStation Store上で引き換え可能なプロダクトコードの配布を行ったが、前作同様相当で、クレジットカードかデビットカードで108円を支払わないとダウンロード、コードの入手ができなかった。


title: 松田町

text: 酒匂川、川音川、中津川とそれらの支流となる河川流域が町の概要をなす。町は松田惣領、松田庶子、神山（こうやま）および寄（やどりき）の4地区からなる。北部は丹沢大山国定公園に指定されている西丹沢山系の1,200ｍ級の高峰がそびえ、寄地区が丹沢山塊の南端となる中津川流域を担い、南方に足柄平野北端であり酒匂川東岸をなす地域に松田惣領、松田庶子が存在する。川音川を挟んで南東方向に神山地区がある。


title: 松田町

text: 鉄道との連絡として、町内に小田急小田原線の新松田駅と御殿場線の松田駅の2駅が存在し、その連絡地点としての重要性を持つ。御殿場線は現在単線であるが、1934年まで東海道本線であったため町内を走る路線と駅敷地に複線施設の名残が大きく見られる。また、同2駅を中心として「ロマンス通り」と「仲町通り」と呼ばれるそれぞれ長さ数100メートルの通りを中心とした商店街が存在し、町の経済活動の中心をなしている。


title: 松田町

text: 自動車交通では国道246号が、町の中心近くを東西に横断し、それに足柄平野を南北に縦断する国道255号が町内で合流する。国道255号は隣町の大井町内において東名高速道路大井松田インターチェンジと接続しており、松田町が東名高速道路と国道246号の連絡点のひとつとして重要な役割を担っている。


title: 対戦車犬

text: 犬の訓練にはオペラント条件づけを利用した。戦車や装甲車輛の下に犬の餌を置き、空腹の犬が餌を目当てに戦車の下に潜り込むように教え込むというものである。実戦では空腹の犬を敵戦車の前に放つだけで自発的に爆弾を運ぶことが期待されたが、精度は高いとは言い難く、たとえ訓練を積んだ犬といえども、敵戦車が走行する際に発する激しい騒音に怯え、逃げ去ったり自陣に駆け戻り自爆するなど、扱いの難しい兵器であった。また当初、訓練に自軍の戦車を用いたため、それに対する条件反射が成立してしまい、ドイツの戦車は無視して、訓練通りソ連の戦車に向かって突っ込んでしまうという大きな失敗もあった。その後訓練法が改善され、ソ連戦車は主にディーゼルエンジン、ドイツ戦車はガソリンエンジンだったため、ガソリンの臭いに対しての条件反射をすりこんだ。


title: 対戦車犬

text: ドイツ軍は対戦車犬を （フンデミーネ＝ドイツ語で「犬地雷」の意）と呼び、警戒した。小型で高速な犬が戦車砲や機関銃の最低俯角よりも下を移動することから、視認できても攻撃を防ぐことが難しく脅威であった。対抗策として、戦車に火炎放射器を搭載し、対戦車犬を焼き払うことが試みられた。犬に出くわしてドイツ軍側がこれを銃撃したため、奇襲が失敗したケースもある。


title: 対戦車犬

text: 火炎放射器の攻撃に曝された対戦車犬のうち、何頭かの対戦車犬は訓練通り敵戦車の爆破を果たしているが、大多数の対戦車犬は火炎攻撃に恐れおののき、戦線を離脱したり、あるいは自陣に舞い戻り自爆するなど、被害を拡大していった。


title: 対戦車犬

text: 特に1942年に起こった戦闘ではドイツ軍の火炎攻撃に対戦車犬達はパニックに陥り、逃げ帰って自軍部隊に甚大な被害を与え、遂には部隊の撤退を余儀なくされるに至った。この一件から程無くして、対戦車犬は実戦の場から姿を消している。


title: 対戦車犬

text: イラク戦争の大規模戦闘終結後、2007年頃に反政府武装勢力が爆弾犬を使用している。犬に背負わせた爆薬を無線で遠隔起爆するというものだが、生物を食用以外の目的で殺す行為がイスラムの戒律に反するとして、市民からは批判された。


title: 河野通信

text: 治承4年（1180年）8月に源頼朝が反平氏の兵を挙げると、それに呼応し治承5年（1181年）に父・通清と共に本拠の伊予国風早郡高縄山城（現在の愛媛県松山市）に拠って平維盛の目代を追放した。しかし伊予内外の平氏方の総攻撃を受け、通清は同城で討ち死にした。


title: 河野通信

text: その後、通信は高縄半島でゲリラ戦を展開し、進入していた備後国の沼賀西寂を倒し、阿波国の田口成直を喜多郡比志城（現在の大洲市）で撃破して主導権を握った。文治元年（1185年）2月、源義経が平氏追討のため四国へ下ってくると、通信は軍船を率いて屋島へ赴き、不在中に田口教能の襲撃を受けるが、志度合戦で義経に軍船を献上して源氏方に加わった。壇ノ浦の戦いにも参加し、通信の軍船が中堅となって活躍した。戦後は鎌倉幕府の御家人となり、守護職は与えられなかったものの、伊予国内の一部の御家人を統括する強い権限を認められた。文治5年（1189年）の奥州合戦に従軍。「吾妻鏡」によれば、この時期通信は陣中で食事のたび土器を用いたため、珍しいと話題になったとされ、同族大祝氏と同様、国造の末裔としての河野氏の斎戒の習慣を伝えている。頼朝の死後は、梶原景時の変にも加わっている。北条時政に気に入られてその娘を娶ったと伝えられている。


title: 河野通信

text: 子の河野通政は西面武士として院庁に仕えた（『予陽河野家譜』）。通信は承久3年（1221年）の承久の乱で後鳥羽上皇方につくが、朝廷方が敗北すると通政と共に領地へ戻り、高縄山城に籠もって反抗を続けた。しかし翌年に幕府方に居城を攻められ降伏。捕虜となって陸奥国江刺に流罪となり、通政は斬られ、所領の多くは没収された。なお、通信が上皇方についた背景については、『予章記』・『河野家譜』・『予陽河野家譜』などの河野氏に関する古くからの史書が「通信と妻である北条氏（時政の娘）との不仲」「通政が在京武士であった」ことを挙げている。これらに対して近年の研究では、従来の見方を踏襲して通政が院庁で仕えていたことで通信と後鳥羽上皇につながりがあった説、奥州合戦時に源義経との密接な関係を疑われたとする説、守護宇都宮氏との対立説、知行国主西園寺家との対立説、牧氏事件（北条時政が源実朝の排除を企てて逆に失脚した事件）に加担して幕府から処罰されて以後も冷遇されたとする説などが出されている。


title: 河野通信

text: 墓所は現在も稲瀬町水越地区に聖塚として残る。孫にあたる一遍が全国を遊行した様子を描いた絵巻物である「一遍上人絵伝」に、弘安3年（1280年）に祖父の墓で供養を行う様子が描かれていることが、この墓所を発見する手がかりになった。


title: 河野通信

text: 河野本家はひとり幕府方に付いた子の河野通久によって辛うじて存続することとなった。また、通政の遺児・通行も配流された後に赦されて子孫を伝え、通久の子である別府通広（一遍の父）や庶子と伝えられる池内公通も許されており、彼らによって河野一族が存続されているが、以後伊予国内での影響力が低下することとなった。


title: なるトモ!

text: 『情報満載 ひるまで!すっぴん!』の後番組として2004年5月10日に放送開始。番組コンセプトは「ネタのコンビニ 楽しく『なるトモ！』」。若手・中堅のお笑い芸人をレギュラーやゲストに迎え、芸能情報や芸人による企画などを放送。前番組からはメッセンジャー・海原やすよ・ともこ・橋下徹・西川ヘレン・西川かの子・芸能担当の駒井千佳子・森岡真一郎が引き継ぎ、新しくなるみと陣内智則の2人を司会に迎えて始動した。番組名は司会の2人の名前からとられている。


title: なるトモ!

text: 最高視聴率は2007年1月4日の14.6%。番組の好調を受けてytvは放送時間枠の拡大を検討していた が、2007年5月7日から『なるトモ!』自体の放送時間はそのままに、その直前に『もうスグ!なるトモ!』なるプレ前座番組を9:36 - 9:55に設けた。このため「スッキリ!!」は9:36で飛び降りになった。しかし、2008年3月28日をもって『もうスグ!なるトモ!』は終了し、3月31日からは再び『スッキリ!!』を9:55まで放送しフルネットとなった。


title: なるトモ!

text: 2008年8月19日放送のオープニングで、陣内が9月をもって降板することを発表。その後、2008年9月23日放送を以って降板した。陣内降板後の9月29日放送分からは後任の司会者を加えず、なるみの単独司会という体制となった。番組タイトルの「トモ」の部分についても、共演者をなるみの「ともだち」として捉える形に変えた。


title: なるトモ!

text: 2009年3月27日を以って放送終了。読売テレビではこの時間帯の自社製作を取り止めた（一方、夕方のローカルニュース枠が拡大され『かんさい情報ネットten!』を開始。本番組から三浦と虎谷がこちらに移る）。4月以降は同時期に10:25まで拡大された前座番組『スッキリ!!』の第2部（9:30 - 10:25）と日本テレビが同時期に開始した『おもいッきりDON!1025』（10:25 - 11:25）をネット受けすることとしたが、後者については低視聴率のため、2009年5月28日でネットを打ち切り、2009年6月以降は再放送やテレビショッピングを放送している（月 - 木。金曜日は本番組直後の通販番組等をこの時間帯に集約させる。なお、陣内は『おもいッきりDON!』で水曜コメンテーターを務めていた）。本番組のネット局では広島テレビと西日本放送は本番組ネット受け以前のような各局独自編成（後者では『スッキリ!!・第2部』に限ってはネット受け）に戻ったが、中京テレビとくまもと県民テレビでは金曜日も含めて『スッキリ!!・第2部』と『おもいッきりDON!1025』を完全ネットする形を取った。中京テレビは本番組終了後、それに代わる番組として読売テレビで土曜日の午前中に放送されているハイヒール司会の情報番組『あさパラ!』のネット受けを開始した。


title: なるトモ!

text: 番組と日清食品が連動して、2005年11月15日、「なるトモ!ラーメン」を近畿2府4県限定で店頭販売した（他地域はインターネットで購入可能。ただし三重県でも近畿地方の流通を使っていた店では買えた）。味の種類は「にんにくパンチの黒とんこつ」と「豆乳仕立ての鳥鍋風白スープ」の2種類で、レギュラーメンバーのアイデアがもりこまれている。それぞれを「陣内のおすすめ」・「なるみのおすすめ」と銘打つ。


title: なるトモ!

text: 2006年11月20日からは、『なるトモ!』オリジナルのカップ麺第2弾として、神戸・長田名物の「ぼっかけ」を具材に使った「ぼっかけ焼そば」（パッケージにはなるみ・陣内と山崎邦正も登場）と和歌山名産の「南高梅」を具材に使った「紀州南高梅うどん」が前回と同様近畿2府4県で発売された（いずれも生タイプ）。今回の企画は、"地産地消"をテーマとして、関西の素材を生かした食文化にスポットを当てた。「ぼっかけ焼そば」にはオリバーソース、「紀州南高梅うどん」には日本の醤油発祥の地とされる和歌山・湯浅産の醤油を使用している。


title: なるトモ!

text: 2008年1月21日からは第3弾として、"新ご当地ラーメンの開発!"をテーマに、大阪府下で焼肉店を経営しているたむらけんじによる「大阪篇 焼肉風味ラーメン」と京都府出身のサバンナによる「京都篇 ベジタフルらーめん」が近畿2府4県で発売された（いずれも生タイプ）。


title: NOCTURNAL BLOODLUST

text: バンド名の直訳は「月夜の血飛沫」。エクストリーム・ミュージックを基盤としたエンターテインメント・バンドである。メタルコアやラウドロックなどをベースに様々な音楽的要素を織り交ぜた「エクストリーム」と称したジャンルを提唱して活動しており、8種類のシャウトを使い分けるボーカルワークや高い演奏力、終末的な世界観の楽曲などが特徴。結成初期は非ヴィジュアル系のバンドとして活動していた。


title: NOCTURNAL BLOODLUST

text: 2017年3月、自身初となるベストアルバム『THE BEST '09-'17』をリリース。3月20日付での週間チャートでは、初週で2,834枚を売り上げ、28位を記録。前作『ZēTēS』以来、2作連続でのトップ30入りを果たした。


title: NOCTURNAL BLOODLUST

text: 2020年5月28日、活動再開。それに伴い、新曲「Life is Once」のティザー映像も公開、同月29日よりiTunes、Apple Musicにて先行配信、6月8日にはそれ以外の配信サイト、ハイレゾ、サブスクリプションでもリリースされた。


title: NOCTURNAL BLOODLUST

text: 2020年10月19日、新たに加入したギタリスト2名を発表。また、同年12月にミニアルバム『The Wasteland』をリリース、同月中旬には初の配信ライブが開催されることに加え、2021年2月に有観客ライブの実施も決定。


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 例年は、11月23日の勤労感謝の日を含む連休に実施していたが、この年は複数の山岳団体の講習会などで各山岳団体が同じ日程で入山することとなったため、新入部員を抱える大学山岳部では混雑を避けるために1週間遅らせての入山となった


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 日本大学山岳部現役部員23人とOB1人の計24人が入山。富士山にて第1パーティー（10人）と第2パーティー（14人）に分けて訓練しつつ山頂を目指した。また同日に富士山合宿を恒例行事としていた東京大学のパーティー11名も入山した。


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 日本大学パーティーは標高2,600メートル地点で雪崩に巻き込まれ8人が行方不明となった。後日デブリ末端で発見された8人は、標高差700メートル、距離にして2.2kmを流されていた。また東大パーティーと慶応大パーティーも雪崩に襲われた。


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 徒歩渓流会や東京農業大学山岳部員と協力し、東大パーティー1年生1人を掘り出したが、息絶えた。佐藤小屋へ雪崩発生が伝わり、小屋オーナーなどと現場近くまで上がり経ケ岳小屋にいたものに雪崩の危険性を伝え佐藤小屋への避難を促した。この時点で、日本大学パーティー8人、東大パーティー5人、慶應義塾大学パーティー2人の計15名が行方不明。東大パーティー1名の死亡が確認された。


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 午後8時過ぎ、行方不明となっていた東大パーティーの2年生1人が佐藤小屋へ自力でたどり着いた。生存者や目撃者から、東大パーティーと慶應大学パーティーは吉田大沢に、日本大学パーティーはA沢に押し流されたとみられた。


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 日本大学の捜索隊は埋没の可能性がある区域を雪崩地点から御中道がA沢を横切る区域とした。4人が行方不明の東大捜索隊は吉田大沢から派生する滝沢を重点ポイントとした。両隊はそれぞれピッケルを利用したゾンデーレンで捜索したが1人も発見できなかった。このときのピッケルは長さが60cmほどであったので、翌日には長さ2,3mの鉄棒が用意され、東大パーティーの2人が滝沢で、もうひとりが吉田大沢の東沢で発見された。


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 12月4日、日本大学、東京大学、慶應義塾大学の3大学の代表は現場視察の上話し合い、捜索打ち切りを決めた。ただし現場周辺の積雪状態や雪崩について調査のため、12月から翌年4月にかけて3大学が交代で冬期パトロールをおこなうことになった。


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 冬期パトロール期間中の4月19日、吉田大沢で慶応大パーティーの遺体が発見された。翌20日には6合目の穴小屋の上方で東大生の遺体が見つかり、東大パーティーの行方不明者は全員発見された（その後の捜索活動は東大も協力し続けた）。4月25日にはシェパード犬活躍で日大生2名の遺体が見つかった。


title: 富士山大量遭難事故 (1954年)

text: 第二次捜索隊は4月29日から1周間ほど活動する予定だったが、上述の発見により予定をはやめ26日から捜索を始めた。5月8日までに日大生5人がツバクロ沢のデブリ末端付近で、慶応大生1人が吉田大沢で発見され、残る日大生1人も6月4日にツバクロ沢のデブリ末端で発見され捜索活動は終了した。


title: BE TOGETHER

text: 『BE TOGETHER』（ビー・トゥゲザー）は、小室みつ子が作詞、小室哲哉が作曲した楽曲。TM NETWORKの1987年（昭和62年）発表のアルバム『humansystem」に収録され、1999年（平成11年）にシングル『Get Wild』(再発盤)のカップリング曲としてシングルカットされた。


title: BE TOGETHER

text: リプロダクション・アルバム『DRESS』ではJonathan Eliasによってリミックスされ、原曲バージョンにはなかった冒頭の台詞が付加されている(その台詞部分は原曲版のボーカルトラックにもあったが、ミックスの段階でカットされたもの)。「DRESS」バージョンは松本孝弘のギターソロはサックスに置き換えられている。


title: BE TOGETHER

text: ライブ・アルバム「COLOSSEUM II」ではアルバム1曲目に収録されている。ライブツアー『KISS JAPAN DANCING DYNA-MIX TM NETWORK ARENA TOUR』からの音源である。このバージョンはイントロがサビから始まっている。静かなイントロで始まる原曲バージョン、DRESSバージョンとは対照的である。


title: BE TOGETHER

text: このように1994年のTMN「終了」前のセレクション・アルバム2枚に収録されており、後記の鈴木あみ版のシングルがリリースされる1999年より前から、TM NETWORKのファンの間では知られた定番曲であった。


title: BE TOGETHER

text: 『WORLD HERITAGE DOUBLE-DECADE COMPLETE BOX』でリマスタリングされたアルバム『DRESS』収録のこの曲のアウトロの部分が音飛びするというCD製造上の不良が発覚している。これについては無償での交換対応がされた。


title: BE TOGETHER

text: 1999年（平成11年）7月14日に、TRUE KiSS DiSCより、マキシシングルと、アナログ盤の2形態でリリースされた。アナログ盤には前作「Don't leave me behind」のリミックスを2曲収録された。


title: BE TOGETHER

text: 2007年（平成19年）にリリースシングル「FREE FREE/SUPER MUSIC MAKER」の後に、中田ヤスタカがエレクトロサウンドで新アレンジバージョンを制作した。ライブでのみ披露しており、CD等には現在未収録。


title: BE TOGETHER

text: 自身初のオリコンシングルチャート1位を獲得し、自身最高の初動売上枚数を記録。オリコン集計での累計売り上げは80万枚を超え、自身最大のヒット曲である。当時最大のライバルといわれていた浜崎あゆみのシングル「Boys & Girls」と同時発売になり話題に。オリコンシングルチャートでは、このシングルが初登場1位、浜崎のシングルは2位となった。しかし、翌週逆転し2位となった。


title: BE TOGETHER

text: テレビ東京系で放送された『ASAYAN』では、モーニング娘。の「ふるさと」との同時発売ランキング対決が企画され、結果は「ふるさと」がオリコン初登場5位、「BE TOGETHER」がオリコン初登場1位となり勝負に勝った。


title: 西高島平駅

text: 現在の駅名は高島平駅より西にあるために付けられた。東武免許時代での計画中の仮名称は三園町駅（みそのちょうえき）、都営地下鉄免許移管後は笹目橋駅（ささめばしえき）。両者とも、高島平X丁目という駅名も検討されていた。都営地下鉄並びに東京の地下鉄で最北端に位置する駅である。また、板橋区の最北端の駅でもある。


title: 西高島平駅

text: 元々、三田線は高島平駅（当時は志村駅）から東武東上線の和光市駅（計画時は大和町駅〈やまとまちえき〉）に連絡し相互乗り入れをする予定だったため、当駅は東武鉄道が建設する予定であった。しかし、東武が1972年に地理上の位置関係から営団8号線（現・東京メトロ有楽町線および副都心線）の延伸・相互乗り入れを優先する経営判断を行い、都市交通審議会答申第15号にてその計画が取り消されたことを受け、運輸省（現・国土交通省）の調停により高島平 - 当駅間の免許は1973年4月28日に東武鉄道から東京都交通局に譲渡されたため、東京都によって建設された。


title: 西高島平駅

text: 都市交通審議会答申第15号では当駅から埼玉県戸田市・浦和市・大宮市方面に延伸する構想が提示されたが、1985年に撤回され、その後も諸事情により実現に至っていない。詳しくは都営地下鉄三田線#建設経緯を参照のこと。


title: 西高島平駅

text: 当駅は末端の終着駅であり、電車はすべて三田方面に折り返している。高架は駅西側の国道17号新大宮バイパス手前で途切れており、過走余裕がやや短いため、油圧式の車止めを設置している。なお、過走余裕の更なる確保や大宮方面への延伸も考慮し、高架を新大宮バイパスの先まで延長することも検討されたが、国道の上空占用許可を要することや、延伸計画が困難となったこともあり断念している。


title: 高校聖夫婦

text: 安西俊と上条典子は、同じ学校に通う高校3年生。ある日お互いの事情から、なりゆきでカモフラージュ結婚をすることとなった。俊は、早くに両親を交通事故で亡くし、現在は姉と二人暮らし。学校では、野球部で最後の甲子園出場のチャンスにかけて練習に励んでいた。ところが俊にアメリカ行きの話が持ち上がる。姉がアメリカ人と結婚し、アメリカで生活することが決まり、俊を独り置いておくのが心配となり、一緒に連れて行きたいと言い出す。甲子園に出場したい俊は、姉に典子を恋人と偽り、一緒に暮らしたいと説得を試みる。一方の典子は、最近父親が若い女性と再婚したことから、家を出たいと考えていた。利害が一致したことにより、お互いの家族には恋人同士と偽り、俊の家で生活することを了承してもらおうとする。俊の姉と典子の両親が話し合った結果、正式に結婚することになり、奇妙な共同生活が始まった。


title: 森田京之介

text: 2010年4月にテレビ東京にアナウンサーとして入社。同期は白石小百合。『ニュースモーニングサテライト』にて2010年7月1日にアナウンサーとしてデビュー。その後、報道・情報・スポーツと幅広いジャンルを担当している。


title: 森田京之介

text: 2020年3月でニューヨーク支局への赴任期間を満了することから、日本に帰国、2週間の自宅待機後(コロナウイルス対策のため)、2020年4月17日よりWBSフィールドキャスターに就任。（ニューヨーク支局の後任は西野志海）


title: 藤子・F・不二雄のSF短編一覧

text: 本一覧はソート可能な表を使用しており、昇順ソート後に以下の目次を使用することにより、作品検索が行える。目次は昇順ソート時にソート対象に対してのみ有効に機能する。デフォルトでは発表順となっているため発表年目次のみが有効であり、タイトル・掲載誌目次は正しく機能しない。タイトル目次はタイトルで昇順ソート時に、掲載誌目次は掲載足で昇順ソート時に、ソート対象に対してのみ有効となる。ソートしたものを元の発表順に戻すには最左列を、昇順でソート。


title: 郵便車

text: 日本では形式称号と車体表記に、郵便の頭文字をとった「ユ」を採用していた。また、扱いは荷物列車と同じ扱いとなっていた。そのため、一般の旅客列車に連結されたり、荷物車とともに組成された専用列車も運行されたりしていた。


title: 郵便車

text: このなかで、鉄道により運送事業を営む運送業者（鉄道事業者）は、総務大臣の要求があるときは、定期の列車に、郵便物の運送に必要な設備を有する車両（郵便車）を連結して郵便物を運送しなければならないとされており、また、必要な設備の維持、供給が求められている。かつてはこの規定に基づき、幹線や準幹線の長距離の定期旅客列車（主に普通列車・急行列車）や荷物列車など多くの列車に郵便車が連結され、さかんに郵便物の運送が行われていた。


title: 郵便車

text: 郵便車は日本国有鉄道以外に、東武鉄道、秩父鉄道、小田急電鉄、南海電気鉄道、近江鉄道、島原鉄道、鹿児島交通など一部の私鉄でも運行されていた。ただし、私鉄では専用の郵便車は少なく、荷物車と兼用した合造車がほとんどであった。


title: 郵便車

text: 起源については、明治時代の鉄道開業初期にまでさかのぼるといわれており、正式な開始は1872年（明治5年）6月13日となっている。当初は単に郵便物を運ぶための手段であったが、1892年（明治25年）には、専用の車両が作られ、車内で郵便物の仕分けなどを行うようになる。以来、全国に郵便車が走り、東京駅や上野駅、大阪駅など主要な鉄道駅では郵袋（行き先別に仕分けした郵便物を収納した麻袋で、「票札」というあて先郵便局のタグがついていた）、小包の積み下ろし作業が行われ、各地に郵便物を運んでいた。郵便車は各鉄道郵便局の職員が乗り込んで、郵便局としての機能の一部を持ち、車体側面に設けられた投函口と駅のポストに投函した郵便物では、あて先方面に向かう郵便車内で消印が押されることが多かった。この消印を「鉄郵印」と呼ぶ。


title: 郵便車

text: 専用の郵便車は、戦前は逓信省、戦後は郵政省が所有していたが、荷物車あるいは座席車またはその両者との合造車も多く存在し、合造車の場合は国鉄など鉄道事業者が所有していた。車種としては客車が多かったが、クモユ141形電車など電車や気動車にも存在した。郵政省の予算で製造するため国鉄の車両より設備がよく、特に車両冷房については同時代の旅客車両よりもいち早く取り付けられたものが多かった。これは、車内で作業する職員の発汗による郵便物の汚損を防止するという目的があり、その構造上窓が少なく郵便物が飛ばされてしまう可能性があるため開閉式の窓も取り付けられず、前述の発汗によって水性インクで書かれた宛先が滲んでしまい判読不能（＝配達不能）が相次いだことから冷房装置の取り付けが必須であったという背景もある。


title: 郵便車

text: 鉄道郵便には主に3つの種別があり、職員が郵便車内で郵便物を区分けし集配最寄駅で郵袋、小包を積み下ろしする取扱便、職員は乗務するが区分け作業を行わず集配最寄駅で郵袋、小包を積み下ろしするだけの護送便、職員が乗務せず施錠したまま郵袋、小包を運ぶ締切便に分けられていた。


title: 郵便車

text: 鉄道郵便車を使った輸送は、戦後の1970年代まで国内の郵便輸送の主役で、幹線や亜幹線に郵便車を連結した列車が多数運行されており、郵便局の立地も鉄道輸送に対応していた。例えば東海道本線では神戸方（下り）の先頭に郵便車が連結されたため東京・名古屋・京都・大阪の各中央郵便局はそれぞれの駅前の神戸方に立地しており、郵便車での受け渡しが便利なようになっている。


title: 郵便車

text: 郵便番号体系も鉄道輸送を前提とした設計がなされ、今も一部にその名残がある。事例としては、田原本局（奈良県磯城郡田原本町）が王寺局（同北葛城郡王寺町）より分岐した枝番になっている、愛知県北設楽郡豊根村富山（旧富山村）は静岡県浜松市天竜区の水窪郵便局の枝番で現在でもJR飯田線を経由し集配を行なっている、小牛田局（宮城県遠田郡美里町）から古川局（同大崎市）へ分岐していた、などがある。


title: 郵便車

text: 1971年（昭和46年）をピークに飛行機や高速道路網の発達でシェアを落とし、1984年（昭和59年）1月末を以て取扱便の休止、1986年（昭和61年）9月限りで残されていた護送便・締切便も休止となり、郵政省が所有していた鉄道郵便車は廃車された。これにより郵便車を使用した鉄道郵便輸送は全廃となり、コンテナ締切便（当時は全国で14便）が残るのみとなった。郵便輸送全廃に伴い廃車となった郵便車のなかには、郵政省所有だったため転用が利かず、クモユ143形や一部のスユ15形の様に製造から4年しか使われなかったものもある。郵政省としても自省の国有財産を鉄道車両だからといって無償・格安で国鉄に譲渡するわけにはいかず、国鉄も翌年に分割民営化を控えており、特定地方交通線や荷物輸送の廃止などで車両が大量に余剰となっていた時期である。また、転用に際しては扉や窓の増設、座席や冷暖房装置の取り付けなど多額の改造費がかかるため、国鉄も引き取るメリットが存在しなかった。


title: 郵便車

text: なお、その後の事情の変化（瀬戸大橋や青函トンネルの開通など）により、2009年（平成21年）現在では日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ貨物列車によって、航空禁制品並びに特に速達性の要求されない郵便物が鉄道輸送されている。また、宅配便業者の一部は貨物鉄道を使用しており、佐川急便と日本貨物鉄道（JR貨物）によるスーパーレールカーゴのようなチャーター便も存在している。


title: 郵便車

text: 2006年（平成18年）、新越谷郵便局（旧：郵便事業新越谷支店）が鉄道コンテナ輸送の利便性を考慮して越谷貨物ターミナル駅の至近に開局し、その立地を生かして2007年（平成19年）以降は冊子小包等の大量差出の引受を担当している。


title: 郵便車

text: フランスの高速列車「TGV」には、郵便車のみで編成された列車（TGV postal）が1984年から2015年まで運行され、郵便物の高速輸送に貢献していた（日本の新幹線においては、郵便の特殊取扱の一部の輸送に利用されたことがあったが（翌朝10時郵便#ビジネス郵便、新特急郵便#地域相互間サービスを参照）、専用の車両を用いるには至らなかった）。ヨーロッパの場合、ほとんどの国が陸続きであるためか、在来線を含め列車による郵便輸送が多く行われている。色は日本と違って、黄色に塗られているものが多い。


title: 郵便車

text: 2014年現在、アメリカにおいては国土が広く、かつ都市が各地に散在していることから列車による郵便物の輸送はほとんど行われておらず、多くは飛行機と自動車で運ばれている。そもそも、アメリカの歴史のある航空会社のほとんどは、一般旅客輸送よりも安全性やペイロードの障害が少ない郵便輸送を主目的の一つとして創業した経緯があり、事実、その初期には郵便輸送に伴う政府補助金によって採算を成り立たせていた。とはいえ、かつて鉄道が唯一かつ重要な高速輸送機関であった時代にはRailway Post Office、通称RPOと呼ばれる郵便車が多数活躍していた。特異な点として、通過駅において「メールフック」(mail hook)と呼ばれる設備を利用し、さながら日本のタブレット交換のような手法で郵便袋の受け渡しを行っていたことが挙げられる。1978年9月30日をもって全ての郵便輸送が終了となったが、その後も静態・動態問わず各地に保存車両が残されている。


title: 郵便車

text: 明治期以降、鉄道郵便輸送が実施されるようになってからも、鉄道路線のない区間や、鉄道駅と郵便局間の受渡区間の郵便物の輸送には、郵便馬車や人力による逓送車が用いられていた。自動車の発達に伴い、これらの輸送も機械化が図られるようになり、日本においては大正中期以降、東京市内の郵便局間伝送便への導入を皮切りに大都市内の局間伝送便や局駅間受渡路線に自動車運送業者請負による専用トラックでの運送（専用自動車便）が普及した。また、バス路線の開設に伴って、小荷物と同様の扱いでバスに郵袋を積載して輸送する方法（託送自動車便）も、同時期から地方路線を中心に普及している。その後、鉄道郵便輸送力の不足する区間や、電車化による頻繁運行化で郵便物積卸に適さなくなった大都市近郊の区間などで、鉄道から自動車への転換も行われた。


title: 郵便車

text: 1942年（昭和17年）には、太平洋戦争勃発に伴う戦時体制下で郵便輸送力を確保するため、郵便専用自動車事業者の統合・集約化が進められ、逓信共済組合（後の郵政省職員共済組合）等を主要株主として日本郵便逓送株式会社が設立された。


title: 郵便車

text: 終戦後、託送自動車路線の中には、燃料等の調達難により十分な輸送力を確保できない一方、復興に伴う旅客・郵便物双方の輸送量の増加により混雑が激化し、郵袋を積載しきれない等の輸送困難事例も生ずるようになった。1950年代頃から、このような路線においては専用自動車化が図られ、バス事業者も専用自動車を導入してバス託送から転換する例も生じた。バス託送路線については、1960年代以降路線バスのワンマン化が拡大するにつれ、荷役作業が困難となることから、専用自動車への転換が更に進むこととなった。


title: 郵便車

text: 1965年（昭和40年）の名神高速道路全通に伴い、1966年（昭和41年）10月からは同道路経由で名古屋 - 大阪間を結ぶ航空郵便受渡専用自動車便が運行を開始。1969年（昭和44年）には、東名高速道路全通により同道路を運行する専用自動車便の運行も開始された。


title: 郵便車

text: 1984年（昭和59年）以降、郵政省は、全種別郵便物の全国翌日配達又は翌々日配達が可能な体制を構築し、郵便のサービス水準を向上させることを目的に郵便輸送体系全体の見直しを図ることとした。このため、郵便物の航空機積載の拡大と併せて陸上輸送では鉄道郵便輸送を廃止し、自主的にダイヤ設定のできる自動車輸送主体の輸送システムへの転換を進めることとなり、国鉄のダイヤ改正に合わせて段階的に鉄道郵便線路の廃止と地域間自動車路線の整備を実施。1986年（昭和61年）10月に転換を完了した。以来、日本国内の郵便輸送は自動車輸送を中心とする体系となり現在に至っている。


title: 郵便車

text: 2010年代に入ってからは、過去の託送自動車便のように路線バスに郵便物を積載する貨客混載が行われるようになってきており、ジェイアール四国バスは2017年（平成29年）7月21日から大栃線において郵便物輸送を開始した他、宮崎交通も2018年（平成30年）2月20日から、西都バスセンター - 村所間で日本郵便・ヤマト運輸との共同で郵便物と宅急便の共同積載輸送を開始した。日本郵便とヤマト運輸の路線バスによる共同積載輸送は初となる。


title: 郵便車

text: 軽四輪車から大型車まで各種規格の1BOXバンやパネルバントラックが使用される。2t車以上の車両は、ロールパレット荷役に対応した荷室仕様とし、積卸施設の状況によりパワーゲートを装備することもある。チルドゆうパック向けの冷蔵車や、冷凍ゆうパック向けの冷凍車、航空郵便受渡用の航空コンテナ輸送車もある。


title: 郵便車

text: 初期においては、郵袋の荷姿の郵便物を積載することから平型荷台の車両も使用されたが、濡損防止、安全性などの観点から、1950年（昭和25年）3月に郵政省が制定した「郵便専用自動車車体規格規準」により箱型車体を原則とすることとされた。また、この規準により車種別の荷台容積や塗色、標識表示についても全国統一規格化が図られている。郵便車の赤色塗装と「〒」の標識掲出は、長期間にわたり定着した。


title: 郵便車

text: 郵便物の荷姿については、積卸作業の省力化、郵便物の破損防止などのため、1986年（昭和61年）以降、郵袋からプラスチック製ケースとロールパレットへの転換が進められ、1990年（平成2年）より全面的に転換した。1996年（平成8年）の保冷郵便（チルドゆうパック）取扱開始に際しては、チルドコンテナ（保冷ロールボックス）が取扱郵便局に配備された。


title: 郵便車

text: 把束した通常郵便物は、容積に比較して重量の大きな物件であり、容積の大きな小包郵便物との混載としても荷室容積一杯に積載した場合過積載の恐れがある。このためもあって、郵便物（小包も含む）輸送用のロールパレットの規格は宅配便事業者のものに比較して高さが低く（郵便物用は1.7m、宅配便用は日本通運の例では2m）、ロールパレット化以降導入された専用自動車のアルミバン荷台もこれに合わせて汎用仕様車より高さが低い。輸送委託事業者選定に競争入札が導入された2003年（平成15年）4月以降は、新規事業者が汎用規格のアルミバントラックを用いて参入する事例が増える一方、専用自動車を保有してきた日本郵便逓送などの事業者も汎用規格車を導入するようになり、専用自動車規格の車両は減少している。また、新規参入事業者を中心に赤色以外の塗色の車両が増加しているが、車両への「〒」の標識掲出は新規参入事業者も含め継続している。


title: 郵便車

text: スイスでは郵便馬車を起源とするポストバスが山岳地帯を含む全土をカバーしており一部は観光ルートになっている。スイスでは電信電話事業が民営化されたが、それ以後も郵便事業とポストバスに関して郵政省の管轄とされている。


title: 郵便車

text: イギリスではバス事業の規制緩和が行われた際に過疎地域の赤字路線からバス事業者が撤退するおそれがあったため、自治体が運行補助を行う路線とその運賃や運行頻度などを入札にかけ、原則として最低価格を提示した企業が応札する補助金入札制が導入された。補助金入札には公営企業も参加することができ、イギリス各地で郵便集配車を運行するロイヤルメイルが落札する例も多く、郵便集配車による旅客輸送が行われている。


title: 山陽特殊製鋼倒産事件

text: 山陽特殊製鋼株式会社は資本金73.3億円で上場していた大手特殊鋼メーカーであったが、1965年3月6日に自主再建を断念、神戸地方裁判所姫路支部に会社更生法の適用を申請し倒産した。負債額は当時としては最悪の約500億円であった。倒産の直接の原因は、過剰な設備投資にあった。当時、大手の普通鋼メーカーが特殊鋼業界への進出を計画しており、同社はこれに対抗するべく多大な設備投資を行った。しかしオリンピック景気後の一時的な景気後退によって鉄鋼需要が低迷したため、投資を回収することができず、最終的に銀行からの融資を返済できなくなり、倒産へと至ったのである。


title: 山陽特殊製鋼倒産事件

text: 倒産をきっかけに、当時の経営陣が約70億円の粉飾決算を行っていたことが発覚。社長・荻野一ら役員7人が違法配当、ヤミ賞与を出したとして商法・証券取引法違反、詐欺罪、業務上横領罪で大阪地方検察庁特別捜査部（大阪地検特捜部）によって起訴された。さらに同社の役員14名に対し16億円を会社に賠償するよう裁判所から命令が出された。


title: 山陽特殊製鋼倒産事件

text: 倒産当時、常務であった上杉年一は、ほとんどの役員が解任される中、技術者であったため管財人より会社に残るよう指示され会社再建に尽力、後に社長になった。『華麗なる一族』の万俵鉄平や一之瀬工場長のモデルの一人である。


title: 山陽特殊製鋼倒産事件

text: 多くの関連企業や下請企業も連鎖倒産した。中小下請け会社の保護が政治問題になり、国会でも取り上げられた。そしてこの事件を契機に、会社更生法などが改正され、下請けの中小企業がもつ債権については優先的に弁済が受けられるようになった。さらに、監査制度の充実を図るため、証券取引法や公認会計士法等が改正され、連結決算制度が導入される遠因となった。また、清水一行の小説『殺人念書』は本事件を題材としている。更に山崎豊子の小説『華麗なる一族』でも本事件を重要なエピソードとして取り上げている。


title: 山陽特殊製鋼倒産事件

text: なお、山陽特殊製鋼は1974年には会社更生に成功し（ドラマ版「華麗なる一族」第一作が同年に放送されている）、1980年には大証2部（1982年に1部銘柄に指定）に、1985年には東証1部に再上場を果たした。


title: ロザリンド・フランクリン

text: ロザリンド・エルシー・フランクリン（英語：、1920年7月25日 - 1958年4月16日）は、イギリスの物理化学者、結晶学者である。石炭やグラファイト、DNA、タバコモザイクウイルスの化学構造の解明に貢献した。


title: ロザリンド・フランクリン

text: ロザリンド・フランクリンは、ロンドンのユダヤ人家系の銀行家の家庭に6人兄妹の長女として生まれた。大叔父にハーバート・サミュエル、叔父にノーマン・ベントウィッチがいる。裕福な両親は、ロザリンドが9歳のときから寄宿学校に入学させ、可能なかぎり最高の教育をうけさせた。


title: ロザリンド・フランクリン

text: 寄宿学校卒業後はケンブリッジ大学のニューナム・カレッジで学んだ。当時、ケンブリッジ大学は女子とユダヤ人の入学を認めてからそれほど時間が経過しておらず、いまだ女性が自由に研究に没頭する環境になかった。しかしロザリンドは研究にいそしみ、大学をトップクラスで卒業し、さらに大学院に進んだ。第二次世界大戦中は石炭の結晶構造に関する研究をおこない、1945年、25歳のときケンブリッジで物理化学の博士号を取得している。1947年には、ケンブリッジ時代に親しかったフランス人エイドリアン・ワイルの協力を得てパリの国立化学研究所に移った。ここでは黒鉛の結晶学的研究をおこなった。


title: ロザリンド・フランクリン

text: フランス留学後の1950年、ロンドン大学のキングス・カレッジに研究職を得て、X線結晶学の研究に没頭した。X線結晶学とは、結晶へのX線照射による物質の散乱パターンを逆フーリエ解析を用いて解き、当該物質の分子構造を解明していこうというものである。彼女にあたえられた研究テーマは、X線によるDNA結晶の解析であった。


title: ロザリンド・フランクリン

text: ロザリンドは順調に研究を進め、着手後およそ1年で、DNAには水分含量の差によって2タイプ（A型とB型）存在することを明らかにし、それを互いに区別して結晶化する方法を確立させた。また、そこにX線を照射して散乱パターンの写真撮影に成功していた。さらに、これらについてはデータを公表せず数学的解析を自力で進めていた。1953年には、DNAの二重らせん構造の解明につながるX線回折写真を撮影しており、特に有名なものが「photo51」と呼ばれる写真である。


title: ロザリンド・フランクリン

text: しかし、フランクリンはDNAの研究をめぐり、彼女が来る以前からDNAを研究していたモーリス・ウィルキンスとしばしば衝突していた。そして、ウィルキンスはケンブリッジ大学キャベンディッシュ研究所に在籍していたジェームズ・ワトソンとフランシス・クリックに彼女の撮影した写真を見せる。このことは、二重らせん構造解明の手がかりとなったものの、のちに大問題となった。


title: ロザリンド・フランクリン

text: この時の事情について、ワトソンとウィルキンスの言い分は異なっている。ワトソンは、著書『二重らせん』で、ウィルキンスがフランクリンと険悪な関係に陥ったために写真を自分たちにこっそり見せた、と述べている。しかし、ウィルキンスは著書『二重らせん 第3の男』で、あくまでフランクリンのデータを閲覧する権限が自分にあり、フランクリンもそれを認めていた、と釈明している。


title: ロザリンド・フランクリン

text: また、フランクリンは1952年に自分の非公開研究データをまとめたレポートを年次報告書として英国医学研究機構に提出しているが、その研究レポートは、英国医学研究機構の予算権限を持つメンバーの一人でありクリックの指導教官にあたる立場の研究者であるマックス・ペルーツが入手し、そこからクリックの手に渡った。この非公開レポートには、DNA結晶の生の解析データだけでなく、フランクリン自身の手による測定数値や解釈も書き込まれており、DNAの結晶構造を示唆するものであった。この件についてクリックは何も語っていない。


title: ロザリンド・フランクリン

text: 1962年にワトソン、クリック、ウィルキンスがDNAの構造解明によりノーベル生理学・医学賞を受賞したが、フランクリンは1958年に37歳で卵巣癌と巣状肺炎により死去したため、受賞の栄誉は得られなかった。一説には、実験のため無防備に大量のX線を浴びたことが癌の原因だといわれている。


title: ロザリンド・フランクリン

text: フランクリンは、ワトソンが1968年に記した『二重らせん』で「気難しく、ヒステリックなダークレディ」と書かれるなど否定的な評価をされたため、フランクリンの友人で作家であるアン・セイヤーが抗議し、1975年にフランクリンの伝記『ロザリンド・フランクリンとDNA―ぬすまれた栄光』を記した。この本ではフランクリンこそノーベル賞をもらうはずであり、ワトソンやウィルキンスらを窃盗者であると非難している。そのため、友人かつ女性としての視点からフランクリンを過剰に擁護しワトソンらを不当に貶めた「単なるフェミニズムの本」とされ、ベストセラーとなった『二重らせん』で広まった彼女のイメージを変えるには至らなかった。1970年代以降はフランクリンの名前は単なるフェミニズムのイコンとして扱われる結果となった。


title: ロザリンド・フランクリン

text: 2000年代に入ってウィルキンスの自伝『二重らせん第三の男』が出版され、関係者の記録が出そろったこと、また第三者視点からの伝記『ダークレディと呼ばれて』が出版され、ノーベル賞を巡る研究者たちの生々しい確執が明らかになるとともに、ようやく研究者としての彼女の業績が再評価されるようになった。2008年には、コロンビア大学からホロウィッツ賞が遺贈された。


title: ロザリンド・フランクリン

text: 2015年、ロンドンのウエストエンドで上演された舞台『Photograph 51』ではニコール・キッドマンがフランクリンを演じた。『Photograph 51』のなかで登場する“フォトグラフ51”とは、DNAの二重らせん構造発見において重要な鍵を握ったX線回折写真を意味する。2018年の日本語版公演では板谷由夏がフランクリンを演じた。


title: 遊星よりの物体X

text: アラスカの科学研究所は、謎の飛行物体が落下し磁力計が狂っていることを発見する。司令部から到着したヘンドリー大尉は、キャリントン博士から報告を受け、スコット記者らと共に落下地点に向かい、一部分を除き氷に埋もれた円盤を発見する。氷から掘り起こすためにテルミット爆弾を使用するが、爆破と共に円盤に引火、円盤は爆発し飛散する。ガイガーカウンターが反応する辺りを調べると氷の中に人のような「物体」が確認できた。ヘンドリー大尉たちは、氷ごと「物体」を掘り出し基地に持ち帰る。


title: 遊星よりの物体X

text: その後、倉庫に運び込まれた「物体」の監視役バーンズ伍長が怪しい影に襲われる。ヘンドリー大尉の一行が倉庫を調べに行くと、溶けた氷には人型の跡が残っていた。「物体」は外の犬を殺し逃走して姿を消した。キャリントン博士は犬に噛み千切られた残骸の一部を調べ、「物体」が遊星より飛来した植物組織生物で、動物の血を吸って成長し、知力と腕力は人類より優れた怪物であることを突き止める。残骸の一部は成長する速度が速く、人類の脅威となる「物体」だった。


title: おんな風林火山

text: 大映テレビが制作した「大映ドラマ」の一つだが、大映ドラマとしては初にして唯一の時代劇である。鈴木保奈美にとっては初の主演作でもある。武田信玄の五女松姫と、織田信長の嫡男信忠の悲恋の物語。当初26回の放送予定が、16回で打ち切りとなった。なお、TBS日曜20時台のドラマは、本作が事実上最後となった。


title: おんな風林火山

text: 本作品は、当時のNHK大河ドラマが近代劇にシフトした結果、大河ドラマの視聴率が低下していたこともあり、TBSが時代劇ファンの視聴者を取り込む目的で、本作品のみ放送枠を日曜20時台に移動して放送された時代劇である。本来のTBS系大映ドラマの放送枠2つ（火曜20時台と土曜21時台）には、火曜20時台に『ドキド欽ちゃんスピリッツ!!』が入り、土曜21時台に『日本が知りたい』が入った。


title: おんな風林火山

text: 本作の企画をまず持ち出したのは脚本家の佐々木守であり、佐々木は山梨放送の番組『山梨の歴史』を偶然観て、武田信玄の五女・松姫の物語に惹かれ、大映テレビ所属の番組プロデューサーである春日千春に打診したものである。長野県高遠町の出身である春日にとって、高遠を治めて高遠で織田と戦った信玄にまつわる話の数々は幼い頃から聞いていたということもあり、すぐその琴線に触れて行って本作の制作決定に至った。春日は「最近大河ドラマが時代劇を扱わなくなったため、うち（TBS）がやります」とも発言している。


title: おんな風林火山

text: キャストは、物語の中心である松姫役に大映テレビ製作の『遊びじゃないのよ、この恋は』に出演していたホリプロの新鋭・鈴木保奈美を抜擢（鈴木の起用はホリプロの小田信吾からの推薦で決まったもので、既に決まっていた他番組への出演をあえてキャンセルして本作にキャスティングさせた）。その他、大映ドラマの常連俳優が多数出演（『遊びじゃないのよ、この恋は』の後番組である『天使のアッパーカット』とフジテレビ系水曜20時台『花嫁衣裳は誰が着る』からの連続出演者も多かった）。


title: おんな風林火山

text: ドラマの参考文献として『甲陽軍鑑』『信長公記』などの歴史資料も使われていた。本作では巨大なセットも必要となったため、府中市中河原の府中多摩スタジオではそのセットを組む余裕が無く、調布市の大映東京撮影所の第一ステージに躑躅が館のセットを組み、そこで撮影が行われた。普段めったに撮影現場に姿を見せないプロデューサーの春日も、本作については肝いりだったこともあって現場を視察しに来たこともあった。


title: おんな風林火山

text: しかし、プロローグである川中島合戦シーンのために相馬野馬追の騎馬武者500騎ならびに地元高校生を中心とした500人の足軽エキストラを動員し劇場映画用の35mmシネマカメラを使用して撮影するなどした結果、制作費が当初の予定を大きくオーバーすることになって行き、また川中島合戦シーン撮影の出来が見事過ぎて削除しきれなかったために第1話・2話分のフィルムを編集するにも2話分に収めきれず、3話分にしたこともあって予定がどんどん押して行き、視聴率も9.0%（第1話）→ 6.2%（第2話）→ 4.9%（第3話）と出だしから伸び悩んだ。更に裏番組の大河ドラマ『いのち』が好評だったことに加え、翌1987年に大河ドラマが時代劇路線に回帰し『独眼竜政宗』を放送すると視聴率が更に低下したため、3月29日までの放送予定を繰り上げ、3月1日での打ち切りが決まった。春日は「最後まで撮らせて欲しい」と懇願したということだったが、TBS側からは「大プロデューサーに傷が付いてはいけない」として終了を了承させたという。なお全16話の中で、武田信玄の死は中間点の第8話であり、信玄の死後の武田氏のストーリーが他のドラマと比較すると長く採られていた。


title: おんな風林火山

text: 「"人の世の定めとは何であろうか? この物語は、戦国の世に生を受け、骨肉の争いを余儀なくされた武田家五姉妹の、その中にあって敵将との純愛を貫き通した松姫の、数奇な運命を描く壮大なロマンである。"」 （オープニングナレーション）


title: おんな風林火山

text: 永禄4年（1561年）、武田信玄と上杉政虎による川中島血戦の日、姫誕生の報せを受けた信玄は、勝利を導いてくれた守り神として松姫と名づけた。やがて松姫は数奇な運命をたどることとなる。野望に燃える武田信玄は娘たちを政略結婚させており、五女の松姫も織田信長の息子・信忠との許婚の縁を結ぶ。しかし武田と織田の同盟が崩壊、敵友に分かれて戦うことになる。信忠を想い続ける松姫に、織田のせいで酷い目に遭った姉達は辛く当たる。


title: おんな風林火山

text: 天正10年（1582年）3月、武田家は滅亡、松姫は八王子に逃れる。信忠は、武田家の人質時代に松姫と交流があった弟・勝長に、自分に代わって信長の後継者になることを望み、松姫と会う約束をする。待ち合わせは6月2日辰の刻……。


title: 武彦王妃佐紀子女王

text: 夫の武彦王は、追浜（現横須賀市）から自動車で駆けつけ、震災発生から約2時間後に妃の遺体に対面した。佐紀子女王の遺体が発見された際、結婚以前から仕えていた侍女の石島祥（いしじま しょう/石嶋祥子とも）が、佐紀子女王を守ろうと覆いかぶさるようにして殉死していた。武彦王は、胎児だけでも助からないかと下問したが、侍医がその可能性も無いことを告げると、好子妃は涙を流して悲しんだ。


title: 武彦王妃佐紀子女王

text: 遺骸は、防腐処理の上で鎌倉御用邸内のテントに移された。テントには、負傷した母・好子妃も身を寄せ、武彦王は妃の通夜と、姑の看病に臨んだ。武彦王は、横須賀の海軍航空隊に勤務しており、同部隊からテント等の資材や警護人員の差出を受けた。


title: 武彦王妃佐紀子女王

text: 9月17日付の官報で、生前に遡って勲一等宝冠章が授与されたことが公表された。9月18日午前8時に、山階宮邸で告別の儀が行われ、引き続き東京都文京区の豊島岡墓地にて埋柩の儀が執り行われ午前10時15分に終了した。


title: 武彦王妃佐紀子女王

text: なお、同震災では、藤沢市で東久邇宮稔彦王第2王男子の師正王が、小田原市で閑院宮載仁親王第4王女子の寛子女王がやはり遭難し、皇族ではあわせて3名が落命している。後年、昭和天皇は皇族の薨去があったことを理由に、9月1日を「慎みの日」としていた。


title: 三菱化学

text: 三菱化学株式会社（みつびしかがく、英文:"Mitsubishi Chemical Corporation"）は、かつて存在した大手総合化学メーカー。本社は東京都千代田区丸の内に置いていた。三菱ケミカル株式会社の前身企業の一つ。三菱ケミカルホールディングスの完全子会社であった。


title: ジミー・ファロン

text: NBCの深夜のトーク番組『ザ・トゥナイト・ショー・スターリング・ジミー・ファロン』の司会を務めている。それまでいくつか映画出演したが、1998年から2004年まで『サタデー・ナイト・ライブ』、2009年から2014年まで『レイト・ナイト・ウィズ・ジミー・ファロン』に出演していたことで知られる。


title: ジミー・ファロン

text: 2013年4月3日、NBCはソチオリンピック開催期間中に『ザ・トゥナイト・ショー』の司会がジェイ・レノからジミー・ファロンに交替することを発表した。これに伴い、ファロンは『レイト・ナイト』を降板することとなった。ファロンは『ザ・トゥナイト・ショー』について「『レイト・ナイト』と同様の番組」とし、「何も変わらない。より目を引くものとなるが、基本的には変わらない」と語った。


title: ジミー・ファロン

text: ニューヨーク・ブルックリン区でベトナム帰還兵である父ジェイムズ・W・ファロンと母グロリア（旧姓フィーリー）のもとに生まれた。父親がIBMに勤務している間、一家はニューヨーク州キングストン近くのソーガティーズに居住していた。祖先は8分の5がアイルランド系、8分の2がドイツ系、母方の曽祖父ハンス・ホヴルセンはノルウェーのフレドリクスタからの移民である。


title: ジミー・ファロン

text: 幼少の頃、彼と彼の姉のグロリアが『サタデー・ナイト・ライブ』のネタを真似したところを両親が撮影していた。大学在学中、寮で毎週この番組を観ていた。10代の頃にはジェームズ・キャグニーなどの物真似を両親の前でして見せた。ちなみに後にファロンはギャグニーのビルに住むこととなった。音楽にも傾倒し、13歳でギターを始めた。その後コンテストやショーなどでコメディや演奏を披露するようになった。


title: ジミー・ファロン

text: ソーガティーズにあるカトリック系の小学校である"" 、1992年にソーガティーズ高等学校を卒業した。その後ニューヨーク州オールバニにあるThe College of Saint Roseでコンピューターサイエンスを専攻し、4年生でコミュニケーション学に転向したが、その後単位が足りず中退した。「私はコンピューター・サイエンスを専攻した。本当に難しくて一度逃げ出したこともある。C++に取り掛かったが、私は計算ができず難儀した。コミュニケーション学に転向したが正直言っておかしな学問であった」と思い返した。後にコミュニケーション学部長がファロンのいるニューヨークを訪れて直々に追試を行ない、2009年5月9日、ファロンはコミュニケーション学士および名誉学位を授与された。。この第86回卒業式でファロンはスピーチも行なった。その夜の『サタデー・ナイト・ライヴ』のエンディングでは卒業証書を掲げていた。


title: ジミー・ファロン

text: ファロンは自身の成功のためにトロール人形を信じていた。高校を卒業する時に卒業式用の帽子と共にトロール人形を贈られた。ファロンの母はニューヨーク州ポキプシーにある"" で行なわれるオーディションの情報を得た。ファロンはスタンダップ・コメディでトロール人形のコマーシャルのネタを思いついた。またスポークスパーソンのオーディションを受けるという設定で数々のセレブリティの物真似をした。オーディションで合格し、ツアー公演を行なった。ロサンゼルスで演劇集団"" と共に即興劇を学んだ。


title: ジミー・ファロン

text: 映画『"The Scheme" 』(当初の題名は『"The Entrepreneurs" 』)に出演した。『"Father's Day" 』では台詞が1行あったがカットされ、その他大勢として見ることができる。1998年、『スピン・シティ』第2シーズンに端役の写真売りの役で出演した。1998年終盤までロサンゼルスのグラウンドリング・シアターで演技の勉強をし、劇場の"" で1公演7.5ドルを得て、そこで深夜に放送される長寿スケッチ・コメディー番組『サタデー・ナイト・ライブ』のニューヨークで行なわれるオーディションを受けるように薦められた。この時の物真似のレパートリーはジェリー・サインフェルド、フレンチ・スチュワート、パット・オブライアン、クリス・ロック、ヒラリー・スワンク、ギルバート・ゴットフリード、エンリケ・イグレシアス、キアヌ・リーブス、デニス・ミラー、アダム・サンドラー、ジェフ・フォックスワーシー、エディ・マーフィ、ラリー・ザ・ケーブル・ガイであった。歌真似ではU2のボノ、カウンティング・クロウズのアダム・デュリッツ、アラニス・モリセット、ザ・キュアーのロバート・スミスであった。


title: ジミー・ファロン

text: 1998年から1999年の『サタデー・ナイト・ライヴ』でファロンは物真似により確固たる地位を築き、1999年夏には主要キャストとなった。ファロンの主なネタはコリン・クインの『"Update" 』のコーナーでの歌のパロディで、『"Update" 』のコーナーをクインから引き継いだ後もこのネタは続けられた。2000年10月7日のシーズン・プレミアでティナ・フェイと共に『"" 』のアンカーとなった。2004年、『サタデー・ナイト・ライヴ』を降板し、映画界へ進出した。


title: ジミー・ファロン

text: 2011年12月17日の1夜限りで『サタデー・ナイト・ライヴ』に復帰して司会を務め、降板後数年間に放送されたネタにカメオ出演した。この時の司会によりプライムタイム・エミー賞ゲスト男優賞コメディ部門を受賞した。


title: ジミー・ファロン

text: 2009年より、ジェイ・レノの後任で『ザ・トゥナイト・ショー・ウィズ・コナン・オブライエン』放送開始のため降板した、同じく『サタデー・ナイト・ライヴ』出身のコナン・オブライエンが司会を務めていた番組を引き継ぎ、『レイト・ナイト・ウィズ・ジミー・ファロン』の後任司会者を務めた。2008年4月24日に決定し、5月12日に公式発表された。記者会見の様子はHuluで放送された。


title: ジミー・ファロン

text: 2009年3月2日、ゲストにロバート・デ・ニーロ、ジャスティン・ティンバーレイク、ニック・カーター、音楽ゲストにヴァン・モリソンを迎えて初回放送された。第1週目のゲストはティナ・フェイ、ジョン・ボン・ジョヴィ、キャメロン・ディアス、ドナルド・トランプ、ドリュー・バリモアなど。


title: ジミー・ファロン

text: ファロンによる歌真似や物真似のコーナーがあり、ポピュラー・カルチャーで起こった出来事を風刺して替え歌にし、これらのパフォーマンスは動画で急速に広まった。2011年5月26日、ゲストであるクロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤングのグラハム・ナッシュ、デヴィッド・クロスビーと共にファロンはニール・ヤングの物真似をした。他に、エディ・ヴェダー、パール・ジャムを真似て『"" 』を演奏してニューヨーク・ニックスのジェレミー・リンについて替え歌で歌唱、ドアーズと共にPBSの子供番組『"" 』のテーマ曲を演奏、ニール・ヤングの物真似で『"" 』のテーマ曲の演奏、デヴィッド・ボウイの『スペイス・オディティ』を演奏してデンバー・ブロンコスのクォーターバックのティム・ティーボウについての替え歌を歌唱した。2012年1月、このデヴィッド・ボウイの替え歌が初めて放送され、信心深いことで知られるティーボウの物真似「ティーボウイ」を演じ、動画が急速に広まった。好評を受け、ブロンコスがペイトン・マニングを獲得した2012年3月20日に再演し、ティーボウとのトレードを示唆した。ファロンはその後も有名歌手を中心に物真似を続けた。


title: ジミー・ファロン

text: 2011年3月2日、番組2周年記念にベン&ジェリーズは「"Late Night Snack" 」を製造した。翌日『コルベア・レポー』はこれをパロディ化し、双方の司会者はネタとして短期間争っていた。コルベアはこのアイス・クリームの味を冗談で散々けなした。


title: ジミー・ファロン

text: 2011年11月21日、2012年アメリカ合衆国大統領共和党予備選挙に立候補したアメリカ合衆国下院議員ミシェル・バックマンがゲスト出演した。彼女が登場する時、バンドの"The Roots" は"Fishbone" の『"Lyin' Ass Bitch" 』を歌の部分はハミングにより演奏した。数時間後、ドラム奏者の"" は選曲について「昨夜の曲が気に入った人たち、私たちの演奏が気に入ったでしょう。最高だ。曲名は言わないけれどもわからなかったら周りに聞いてくれ」とツイートした。民主党女性議員たちから批判があり、ファロンは「昨夜ブキャナン氏がゲスト出演してくれたことを誇りに思います。曲については申し訳ない」と謝罪をツイートした。またファロンは"Questlove" について「出演禁止」とからかった。


title: ジミー・ファロン

text: 2014年1月、ブルース・スプリングスティーンの物真似をしたファロンは本人と共演し、スプリングスティーンのヒット曲『明日なき暴走』を替え歌にし、ニュージャージー州知事のクリス・クリスティおよびフォートリー道路閉鎖報復渋滞疑惑について嘲った。


title: ジミー・ファロン

text: ファロンは『TAXI NY』、『僕のニューヨークライフ』、『あの頃ペニー・レインと』、『2番目のキス』、『バンド・オブ・ブラザース』、『"" 』、『ファクトリー・ガール』、『ローラーガールズ・ダイアリー』などに出演した。また時々ニューヨーク、マサチューセッツ州ボストンにあるハウス・オブ・ブルースなどで時々スタンダップ・コメディにも出演している。


title: ジミー・ファロン

text: 2002年、コメディ・アルバム『"" 』を発表した。評判は賛否両論で、『ローリング・ストーン』誌はアルバム内の『"Idiot Boyfriend" 』について「プリンスのパロディとしてはベックの『"" 』に次いで最高」と評した。しかしその一方、同誌はコメディのネタとしては酷評し、最終的に5つ星中2つ星しかつけなかった。このアルバムは第45回グラミー賞最優秀スポークン・コメディ・アルバム賞にノミネートされた。2001年6月7日、キルスティン・ダンストと共にMTVムービー・アワードの司会を務めた。この授賞式の中でファロンは『セックス・アンド・ザ・シティ』と『マトリックス』のパロディ『"Sex and the Matrix" 』でネオを演じた。2002年には同授賞式の単独司会を務めた。このオープニングではエミネム、アヴリル・ラヴィーン、ネリー、ザ・ホワイト・ストライプス、デイヴ・マシューズ、エンリケ・イグレシアスのミュージック・ビデオのパロディが放送された。


title: ジミー・ファロン

text: 2005年、MTVムービー・アワードの司会を務め、『スター・ウォーズ エピソード3/シスの復讐』のムスタファーでのシーンのパロディでアナキン・スカイウォーカーを演じ、アナキンとパドメ・アミダラが最後の会話を交わした。2002年、『ピープル』誌が選ぶ『最も美しい50人』の1人に選ばれた。


title: ジミー・ファロン

text: 2004年のワールドシリーズでセントルイス・カージナルスに4戦4勝で勝ったボストン・レッドソックスのファンであり、ドリュー・バリモアと共にブッシュ・メモリアル・スタジアムで『2番目のキス』の撮影を行なった。


title: ジミー・ファロン

text: 2006年、女優パーカー・ポージーと共に"" 製作のペプシコーラのコマーシャル『"Spontaneous Combustion" 』に出演した。コマーシャルの中で、"" の『"" 』に合わせてファロンとポージーは踊ったり飛び跳ねたりしている。同年10月、ロイヤル・アルバート・ホールにてアムネスティ・インターナショナルの啓蒙のため"" の舞台に出演した。公演中3回登場し、1回目はショーン・ウィリアムソン扮するドアマンを騙すためデヴィッド・ボウイ、ジェリー・サインフェルド、デビッド・ブレインなどの物真似をした。ドアマンはファロンを『TAXI NY』に出演していた俳優だと気付くが、それでもドアを通そうとしない。ドアマンに追い出される前にファロンはラッセル・ブランドのふりをし、最終的にアル・マーレイの『"pub landlord" 』のネタの通り馬の着ぐるみで通り抜けようとする。また映画『"The Magic Roundabout" 』ではディランの声を担当している。


title: ジミー・ファロン

text: 2007年、『"Car Wash for Peace" 』を作曲し、収益金を全て寄付した。また『ザ・トゥナイト・ショー・ウィズ・ジェイ・レノ』や『ザ・ビュー』で歌を披露し、Myspaceに曲を掲載した。またこの頃YouTubeで有名となったロンリーガールフィフティーンことジェシカ・ローズのパロディおよび歌をロンリーファロン32の名で製作された動画が様々なサイトに転載され広まった。


title: ジミー・ファロン

text: 1999年、ファロンおよび姉のグロリアは『"I Hate This Place: The Pessimist's Guide to Life" 』を著した。予定されていた2冊目の『"I Hate This Place 2: Tokyo Drift" 』はいまだ出版されていない。またファロンは挿絵アダム・ストウワーによる子供向けの本『"Snowball Fight" 』も著した。


title: ジミー・ファロン

text: 2012年4月24日、ノースカロライナ州チャペルヒルにあるノースカロライナ大学チャペルヒル校で放送を収録した。ゲストはバラク・オバマアメリカ合衆国大統領で、アメリカ連邦議会により学費ローンの支払い利息率が2倍になる可能性について語った。なお、この時の音楽ゲストはデイヴ・マシューズ。


title: ジミー・ファロン

text: 2012年6月12日、2枚目のコメディ・アルバム『"" 』を発表した。ティーボウイやニール・ヤングなど、ほとんどの曲が『レイト・ナイト』で物真似した曲である。またスティーヴン・コルベア、エディ・ヴェダー、ブルース・スプリングスティーン、ポール・マッカートニー、ジャスティン・ティンバーレイク、デイヴ・マシューズ、"" 、およびニュースキャスターのブライアン・ウィリアムズがゲスト出演した。2013年、第55回グラミー賞で最優秀コメディ・アルバム賞を受賞した。『"" 』誌のインタビューでファロンは「ジャスティン・ティンバーレイク、ポール・マッカートニー、エディ・ヴェダー、デイヴ・マシューズ、ブルース・スプリングスティーンなどが出れば、どんなコメディ・アルバムでもクレイジーになる。もしこれが15歳の頃だったら「"Oh my God, this is awesome!" 」と言うだろう。「デイヴ・マシューズって誰?」と言っただろうけれど。まだデビュー前だったからね」と語った。


title: W3事件

text: 虫プロダクションは1965年（昭和40年）、アニメ用の作品『W3』を企画していたが、それとそっくり同じものが他のプロダクションで企画されていることがわかり、虫プロ内部に産業スパイがいるのではないかという疑惑が起こった。そして、虫プロ社員の中でもその疑惑が話題になり、何人かが虫プロを辞めることになった。手塚はアニメの企画と並行して同昨の漫画版を『週刊少年マガジン』で連載することになるが、連載6回目で中断した後『週刊少年サンデー』に掲載誌を変更した。この突然の掲載誌変更が「W3事件」と呼ばれる。


title: W3事件

text: 連載誌を変えた理由について手塚は、「虫プロダクションの事情」と「W3のスポンサーはロッテで、宇宙少年ソランのスポンサーは森永という広告業界の関係」と述べている。また、手塚はこの件に関しては誰も責めておらず、講談社から刊行された「手塚治虫漫画全集」版のあとがきにおいては、講談社に迷惑をかけたことについて謝罪している。


title: W3事件

text: 手塚はじめ虫プロダクションは、『ジャングル大帝』に続くアニメ作品として、雑誌『日の丸』に連載されていた『ナンバー7』のアニメ化を企画する。しかし、よく似た設定の『レインボー戦隊ロビン』が東映動画で企画されたため、作品が類似することを嫌った虫プロは、タイトルはそのままに設定の大幅な変更を行った。この時の設定は、当時の『007』を中心とするスパイ映画の流行を受け、星光一という諜報部員の活躍を描いたものとなった。さらにマスコットとして宇宙リスの「ボッコ」が主人公の相棒につけられ、このボッコには主人公とテレパシーで会話する、空を飛ぶ、発光する、透明になる、といった特殊能力が備わっていた。


title: W3事件

text: ところが、TBSなどの制作するアニメ『宇宙少年ソラン』に、ボッコとよく似たリスの「チャッピー」が登場することが判明したため、虫プロは企画を抜本的に見直すことを余儀なくされ、タイトルも新たに『W3』とした。また、虫プロダクションの中に企画を口外した産業スパイがいるのではないかという疑惑が起こり、豊田有恒らが虫プロダクションを退社した。『W3』は『ナンバー7』とは打って変わってSF色の強い作品となったが、コードネーム「F7号」（ナンバー7）の星光一が主人公星真一の兄となり、ボッコは容姿がウサギへと変わったものの、W3の隊長として名前が流用されたことで、かろうじて『ナンバー7』時代の名残をとどめている。


title: W3事件

text: 手塚は『週刊少年マガジン』からの依頼を受け、アニメに先行して1965年（昭和40年）13号（3月21日）から同誌に漫画版を連載することになり、手塚の連載漫画獲得という『週刊少年マガジン』にとって創刊以来の悲願が叶えられたかに見えた。しかし、森永が『少年マガジン』と『ソラン』双方のスポンサーであった絡みで、手塚にとって因縁の『ソラン』もマガジンに掲載されることになってしまった。それを知った手塚は、『ソラン』の連載中止を『少年マガジン』編集部に申し入れたが受け入れられなかったため、『少年マガジン』への連載を6回で打ち切り、設定を一部変えてライバル誌の『週刊少年サンデー』で『W3』の連載を始めてしまう。これについて、手塚は講談社側から打ち切りを言い渡されたとしているが、当時『少年マガジン』編集者であった宮原照夫は、『少年マガジン』側が和解の道を探っている最中に手塚が一方的に『少年サンデー』に話をつけてしまったと述べている。


title: W3事件

text: 本事件や看板作品である『8マン』の連載中止、ちばてつやの『ハリスの旋風』の長期休載といった事態が重なり、『少年マガジン』は『少年サンデー』の50万部に対し、30万部と大差をつけられた。その責任を取る形で、井岡秀次編集長は辞任している。本事件により手塚と『少年マガジン』の関係は一気に悪化し、『別冊少年マガジン』には1969年（昭和44年）と1970年（昭和45年）に短編を執筆したものの、手塚と『少年マガジン』本誌とは絶縁し、1974年（昭和49年）に講談社手塚治虫全集（後の手塚治虫漫画全集）の発刊計画を機会として両者が関係修復を行い、読切『おけさのひょう六』や『三つ目がとおる』を載せるまでの9年間にわたり、手塚漫画は『週刊少年マガジン』本誌に登場することはなかった。また、当時においても最大手出版社であった講談社との確執は、その後長く手塚および虫プロにとって禍根を残した。


title: W3事件

text: 井岡が編集長を退いた後、『少年マガジン』編集長に内田勝が就任する。内田がさいとう・たかを、水木しげるといった貸本劇画で活動していた作家を積極的に起用し、劇画路線を推進した裏には、W3事件における手塚への反発心があったと述べている。1966年（昭和41年）開始の『巨人の星』で梶原一騎を看板作家に掲げて以後の『週刊少年マガジン』は、青年向け路線で劇画ブームを巻き起こし、一方で手塚は低迷期に突入していく。


title: W3事件

text: 産業スパイと周りから疑われ、虫プロダクションを辞めた人物の一人に、後にSF作家として活躍する豊田有恒がいる。豊田は当時、虫プロ社員として脚本を執筆し、『宇宙少年ソラン』を放映したTBSにも出入りしていた。この件について豊田は、自分は犯人ではなく、悪気のない他の作家のファン気質による行為が結果的に情報漏洩に繋がった、と自らの見解を述べている。豊田によれば、情報漏洩自体は存在したことになる。


title: W3事件

text: また豊田は、『宇宙少年ソラン』の脚本家としても活動していた。『ソラン』の脚本が『鉄腕アトム』のエピソードに似ていた時に、豊田は手塚から「あのソランのシナリオはなんですか！ アトムのイルカ文明とまったく同じです！」と電話で怒鳴られた。豊田はそれに対し、「でも、あのときはイルカで今度は人魚ですから…」と弁解したという。


title: オレンジ (お笑い)

text: オレンジは、名古屋を拠点に活動するお笑いコンビ。吉本興業東海支社所属。1999年結成。名古屋NSC5期生でザブングルと同期である。オレンジを彷彿させるようにオレンジ色の背広と緑色のネクタイに身を包んでいる。


title: YOMI

text: YOMI/黄泉（ヨミ、1981年7月14日 - ）は、日本のミュージシャン、ボーカリスト、作詞家であり、ロックバンドナイトメアのボーカルである。弟はコミックバンド仙台貨物のボーカル、イガグリ千葉（という設定）。宮城県大崎市（旧・古川市）出身。血液型はA型。


title: YOMI

text: 中学1年の頃から音楽を聴き始め、中学2年の時に友人から勧められたX JAPANに影響を受けたのがきっかけで音楽に目覚める。最初に手にした音源はX JAPANの『DAHLIA』。同じ頃に好きになったLUNA SEAの『STYLE』にも衝撃を受ける。


title: YOMI

text: 初めてバンドを組んだのは高校2年の頃で、TEARLESS DIEというバンド名で活動開始。LUNA SEA、X、Laputa、ROUAGE、La'cryma Christiなどのコピーの他、オリジナルも数曲やっていた。YOMIという名前はこの頃に付けられ、「黄泉の国」に由来する"黄泉"という漢字表記を使用していた。高校3年から卒業にかけて周りがバンドを諦めて行く中、バンドを続けたいのに辞めて行った人達の思いと、LUNA SEAやXに近づきたいという気持ちから自身はヴォーカリストの道を歩み、知り合いだった柩に誘われバンドを組むことになる。


title: YOMI

text: 2000年元旦、ナイトメアを結成。同年春に初ライヴながら70〜80人を動員し、月1回のペースで仙台市でライヴを行うようになる。その後、RUKAの加入によって行動範囲が広がり東京へ進出。SPEED DISKからCDをリリースする際、漢字表記の"黄泉"よりもイメージが広がると考え、名前を"YOMI"の表記とした。インディーズで活躍した後、2003年8月に日本クラウンからメジャーデビューを果たした。


title: YOMI

text: 幼少の頃から小柄で中学3年で成長が止まり身長は156cm。高校ぐらいまでは背が低いことがコンプレックスだった。目立ちたがり屋である反面かなりの人見知りで、ナイトメア結成時は柩としかまともな会話が出来なかったほど無口で大人しかったという。メンバーからはYOMIよりゾジーと呼ばれる事が多い。


title: YOMI

text: 影響を受けたアーティストはLUNA SEAのRYUICHI、X JAPANのTOSHI。帰省した際に実家に置いたままのアルバムを聴くことがあるが、憧れだった頃とは違い、自分たちと重ねて聴くようになった。


title: YOMI

text: 元々自分の声が嫌いで、自分の声質でもいい声に聴こえるテクニックがあればと思いやって来たが、声の出し方が悪くライヴのたびに喉を潰していたため、メジャーデビュー後にヴォイストレーニングに通うことになる。そこで学んだことでヴォーカリストとしての精神や意識が変わって行ったといい、表現者としていろいろな痛みや喜びを知っているからこそ歌詞に載せていろいろな感情を歌にできる、ただカッコいいだけではない絶対に弱い部分も見せられるヴォーカリストでありたいと語っている。


title: YOMI

text: TAKE NO BREAK（テクノブレイク）は活動休止中のナイトメアのヴォーカリストYOMIのソロ・プロジェクト。ユニット名はテクノブレイク（長時間の自慰行為によって死亡するという都市伝説）に由来し、「自分達の好きなことを死ぬまでやる」という意味が込められている。


title: 永福寺跡

text: 永福寺跡（ようふくじあと）は、神奈川県鎌倉市二階堂（旧二階堂村）にある寺院跡。鎌倉時代初期に源頼朝が中尊寺の二階大堂、大長寿院を模して建立した寺院で、鶴岡八幡宮、勝長寿院とならんで当時の鎌倉の三大寺社の一つであった。二階建ての仏堂であった事から二階堂とも称された。寺跡は国の史跡に指定されている。また世界遺産候補となっている武家の古都・鎌倉の構成資産のひとつ。


title: 永福寺跡

text: 源頼朝は文治5年（1189年）9月の奥州合戦を契機に、数多の戦を供養し源義経・藤原泰衡をはじめとする数万の怨霊・英霊をしずめ、冥福を祈るための寺院の建立を発願。その年の12月には永福寺の建立に着手した。造立責任者は工藤行政、建立には畠山重忠ら関東の御家人の助力があった事が『吾妻鏡』に記載されている。建久3年（1192年）11月25日に本堂が完成し、落慶供養が行われた。


title: 永福寺跡

text: 1983年（昭和58年）から開始された発掘調査で、北方から流れ込む谷川を水源とする南北200メートル、東西40-70メートルの苑池を中心とした浄土庭園の西岸に、二階大堂を中心に南北に阿弥陀堂、薬師堂の翼廊を従えた中心伽藍が確認された。このことから、伽藍全体の空間構成は無量光院をモデルにしたと考えられる。


title: 永福寺跡

text: 長らくススキが生える湿地となっていたが、史跡指定翌年の1967年（昭和43年）度から土地の公有化を進め、2007年（平成19年）以降復元整備工事に着手し、2017年（平成29年）6月、二階堂、阿弥陀堂、薬師堂などの基壇（基礎）と苑池の復元が完了し、公開された。


title: 安倍理津子

text: 安倍 理津子（あべ りつこ、本名：熊木 律子、1948年10月7日 - ）は、日本の歌手。旧芸名は安倍律子。一時期、安倍理津子名義、その後、安倍里葎子で活動。2020年3月11日、再び安倍理津子に改名。所属事務所はオフィス里葎子。所属レコード会社は株式会社テイチクエンタテインメント。


title: 小田急グループ

text: 小田急グループ（おだきゅうグループ、）は、小田急電鉄を中心とする企業グループ。小田急電鉄傘下の神奈川中央交通（東証プライム）や箱根登山鉄道、江ノ島電鉄、小田急百貨店、小田急不動産などを包括する。グループ会社数100社（2017年8月1日時点）。売上高は5266億7500万円（2019年3月期）。


title: 小田急グループ

text: 小田急商事は2018年3月時点で、小田急各駅内にある駅売店88店、コンビニエンスストア13店、スーパーマーケット26店を展開している。小田急電鉄と小田急商事は2018年3月8日にセブン&アイ・ホールディングスとの業務提携についての基本合意を発表しており、駅売店・コンビニエンスストアのセブン-イレブンへの転換やセブン&アイが展開するプライベートブランドをスーパーマーケットに導入するための検討などを進める計画である。


title: レ・ロマネスク

text: レ・ロマネスク（Les Romanesques）は、メインボーカルのTOBIとアシスタントのMIYAにより、2000年フランスのパリで結成された音楽ユニット。欧州のクラブシーンやフェスティバルで人気を集め、2008年春夏パリコレでのライブをきっかけに、世界12カ国50都市以上で公演を行う。パリ在住12年後、フジロック出演を機に日本へ帰国。NHK Eテレ『お伝と伝じろう』（おつたとでんじろう）のメインキャストを務めるなど、現在は東京を拠点に活動している。レ・ロマネスクのファンを『ファンヌ』もしくは『レロマー』と呼ぶ。


title: レ・ロマネスク

text: 2006年〜2011年、映画「男と女」の歌手ピエール・バルーにパフォーマンスを気に入られてバルー宅で一緒に暮らすことになる。きっかけとなったパフォーマンスを披露した時に着ていた衣装の色がピンクだったためラッキーカラーとしてレ・ロマネスクの衣装はピンクが定番となる。


title: レ・ロマネスク

text: 2019年2月には絶版となっていたアーティスト本「ジュテームのコリーダ」（扶桑社）がAmazonにて ペーパーバック （注文後に印刷・製本、CDは付属しない）という形で再販。（引き続き楽天ブックス、Kindle、honto等では電子書籍として販売)


title: レ・ロマネスク

text: 2020年12月23日から2021年1月22日まで『築地本願寺の墓所で2万人の聴衆(故人)を相手に開催した生演奏コンサートの映像を各地でプロジェクションしたい』というクラウドファンディングを企画し達成率208%を記録する。


title: レ・ロマネスク

text: 「Zoun-Doko Bushi（レ・ロマネスクのズンドコ節）」は、『ズンドコ節』のメロディにのせて、ガイジンから見たパリ生活のイヤなところを皮肉ったもので、この曲で『』に出演し、その動画がフランス国内YouTube再生回数1位になった（現在動画は削除されている）。


title: テレ朝チャンネル

text: 現在は、ドラマ・バラエティ・アニメ等が中心の『テレ朝チャンネル1』（テレあさチャンネルワン）と、報道番組・情報番組の時差放送やスポーツ中継が中心の『テレ朝チャンネル2』（テレあさチャンネルツー）の2チャンネルで構成されている。


title: テレ朝チャンネル

text: 2002年6月に『ファボリTV』（Favori TV）の名称で、スカイパーフェクTV!2（後のスカパー!e2、現・スカパー!）にて放送を開始した。「"Favori"」とはフランス語で「お気に入り」という意味である。


title: テレ朝チャンネル

text: 2004年3月1日、スカイパーフェクTV!（現・スカパー!プレミアムサービス 標準画質）で放送を開始し、両衛星放送サービスにて放送を実施することになったが、この際チャンネル名をテレ朝チャンネルに改称、番組編成も一部変更した。また2004年4月1日からはケーブルテレビでも放送を始めた。


title: テレ朝チャンネル

text: 2012年4月1日より、朝日ニュースターの事業主体が衛星チャンネルからテレビ朝日に移行（法人格としての「株式会社衛星チャンネル」は経営統合による吸収で消滅）されるため、一部の情報・トーク・スポーツ番組は朝日ニュースターへ移行（一部番組は2つのチャンネルで放送するが、朝日ニュースター側は再放送扱いとなる）する。


title: テレ朝チャンネル

text: 2012年7月1日、スカパー!e2ではCh.303（CS2）からCh.298（CS1）に移行し、ハイビジョン画質による放送開始。チャンネル名を「テレ朝チャンネルHD」に変更。また、スカパー!e2では「気象警報」「地震情報」「津波警報・注意報」のデータ放送と一部番組で字幕放送を実施する（いずれも朝日ニュースターと同時開始）。


title: テレ朝チャンネル

text: 2014年4月1日より『テレ朝チャンネル2 ニュース・スポーツ』のチャンネル名を『テレ朝チャンネル2 ニュース・情報・スポーツ』に変更、あわせてスカパー!でのジャンルを「ニュース」から「総合エンターテイメント」に変更。また、スカパー!では1・2の2チャンネルセット契約のみとなった。その他、録画においてダビング10を廃止しコピー・ワンスに変更された。


title: テレ朝チャンネル

text: しかし2006年4月1日にはi-HITS（現在のJDS）で、2007年4月1日のJC-HITSでも配信を開始したため、視聴可能世帯が増加した。また、ハイビジョン放送の配信をJDSで2008年11月1日より、JC-HITSで2012年4月1日より開始した。


title: テレ朝チャンネル

text: 2006年4月に放送事業者が変更されてからは、テレビ朝日系列の番組やオリジナル番組が大幅に増えた。その反面、番組数が増えたためにタイムテーブルが入り組み、定時から始まる番組は非常に少ない。また、サッカーなどのスポーツ中継により番組の変更・休止・繰り下げも多かった。


title: テレ朝チャンネル

text: しかし2012年4月より朝日ニュースター（現在の『テレ朝チャンネル2』）がテレビ朝日の直営となったことで、スポーツ中継は『徹子の部屋』（傑作選の『徹子の部屋〜Classics〜』も含む）などと共に同局に移行、放送時間が変更するケースは減少している。


title: テレ朝チャンネル

text: 系列局の朝日放送テレビ（ABCテレビ、旧・朝日放送時代も含む）の番組も放送しているが、同局制作の一部の番組（主にスポーツ中継とバラエティー）は同局系列の『スカイA』（テレビ朝日も出資）で放送される。また、2006年4月の『ドラバラ鈴井の巣』を皮切りに北海道テレビ（HTB）制作の番組も放送されるようになった。メ〜テレ制作番組は、姉妹チャンネルのエンタメ〜テレ☆シネドラバラエティで放送されることが多い。


title: テレ朝チャンネル

text: オリジナル番組（特にバラエティ番組）の特徴として、『ダチョ・リブレ』や『世界制服!竹山塾』に代表されるように、不定期に休止期間を挟みながら放送していくシーズン制のものが多い点が挙げられる。逆に、『上田ちゃんネル』のように継続して新作が制作される番組はむしろ少数である。


title: テレ朝チャンネル

text: また、毎年子供らが長期の休校期間（春休み、夏休み＜お盆休みも＞、冬休み＜年末年始も＞）に入る時期、あるいは、ゴールデンウィークや祝日などは日中の時間帯を中心に、テレビ朝日が関与するアニメーションや特撮映画作品を集中的に放送しており、特に夏休みに実施する東映・東映チャンネル・ファミリー劇場との提携による3チャンネル連合企画・「スーパーヒーローMAX」と題したキャンペーンは過去の仮面ライダーシリーズとスーパー戦隊シリーズを大々的に特集し、それらの映画作品や、現在放送されているテレビ作品のキャッチアップ放送などの企画を展開している。この他、主に春休みやゴールデンウィーク、秋に新作映画が公開される『ドラえもん』『クレヨンしんちゃん』『プリキュアシリーズ』のテレビ作品・映画作品などの集中放送も行っていたりする。


title: テレ朝チャンネル

text: かつては全体の1/3以上の時間帯を占めていた。2006年4月の改編で縮小したものの、現在も午前中を中心に毎日放送されている。また、番組の冒頭では「放送当時のオリジナリティを尊重して放送する」という旨の静止画が表示される。


title: テレ朝チャンネル

text: 原則としてスペシャル版は放送されないため、作品によっては物語展開に混乱が生じる。例として、『クレヨンしんちゃん』では野原ひまわりの誕生の経緯を描いたエピソードが当初に放送されず、長らくレギュラー放送版で初登場とされていた。後に『しんちゃん』はスペシャル版を不定期に放送するようになり、該当するエピソードも放送された。また、次回予告などの本編以外のコーナーも基本的にカットされるほか、藤子不二雄作品を中心にタイトルクレジットが再編集されることもある。


title: テレ朝チャンネル

text: 番組編成の都合でいずれかの番組枠が休止となる場合、つなぎ番組として『シンエイアニメ 傑作選』が組まれる。また、編成の都合で休止となる他ジャンルの番組の振り替えとして放送される場合もある。2017年に毎週月曜17時に放送されていた『悪魔くん』が2017年2月に第12話で打ち切られた。


title: テレ朝チャンネル

text: 長年『テレ朝チャンネルガイード』の名称で放送していたが、2013年4月1日（テレ朝チャンネル2の放送開始日）より『ワンナビ』という番組名で放送されている（テレ朝チャンネル2では『ツーナビ』）。いずれの番組も10分間で、無料放送。


title: テレ朝チャンネル

text: また、不定期であるがクロスプログラムのゴー!ゴー!ゴーちゃん。（テレビ朝日のオープニング・クロージング時のジャンクション映像）が放送される場合がある（ロゴの部分をテレビ朝日からテレ朝チャンネルに差し替えたもの）。


title: テレ朝チャンネル

text: 直営化により朝日新聞東京本社制作の番組が姿を消したが、その代わりにテレビ朝日の報道・情報番組の時差放送やスポーツ中継の強化、旧・テレ朝チャンネル（現・テレ朝チャンネル1）から移行、または2チャンネル揃って放送（時差）される教養・ドキュメンタリー・トーク番組などが編成されるようになった。


title: テレ朝チャンネル

text: 2013年4月1日をもって、チャンネル名を『テレ朝チャンネル2 ニュース・スポーツ』に改称、2014年4月1日より『テレ朝チャンネル2 ニュース・情報・スポーツ』に再変更した。この2度目のチャンネル変更になってから、これまでテレ朝ch1のみでしか放送されなかったドラマの放送も行われている。


title: MariaDB

text: MariaDBの開発は、MySQLのオリジナルコードの作者でMySQL ABの創設者でもあるミカエル・ウィデニウスにより、現在オラクルによって所有されているMySQLをフォークして立ち上げられたプロジェクトにより行われている。配布ライセンスは、GNU General Public Licenseのバージョン2。MariaDBの名は、ウィデニウスの2番目の娘の名前から採られている。


title: MariaDB

text: バージョン5.1から5.5までは、同じバージョン番号のMySQLの非商用版を一部改良した形でリリースしていた。2013年2月にMySQLは大規模なリファクタリングを加えたMySQL5.6の正式（プロダクション）版をリリースしたが、MariaDBはMySQL5.5をベースにMySQL5.6から新機能の選択的な追加とMariaDB独自の機能追加を実施するという方針変更を行い、2014年3月31日に新たにバージョン番号を10に変更したバージョンをリリースした。


title: MariaDB

text: MariaDBは、互換性によりMySQLのために設計されたデータベース接続クライアントを利用できる。主な例は以下の通り。MariaDBと互換性のあるクライアント・ソフトウェアはGraphical and Enhanced Clientsに記載されている。


title: MariaDB

text: またArch Linux、Fedora (Fedora 19以降)、openSUSE (openSUSE 12.3以降)、Slackware、Red Hat Enterprise Linux（7以降）とそのクローンであるCentOS、Debian(Debian 9以降)などのLinuxディストリビューションで、MySQLをMariaDBへと置き換えた。


title: ロッキード L-188

text: L-188はレシプロ旅客機の代替とジェット旅客機の本格化までの繋ぎとして開発された機体だが、予想以上にジェット旅客機の導入が進んだことから就航時より陳腐化してしまった上、就航後の連続墜落事故で悪評が広まったことやその対策として性能低下を余儀なくされたことなどでセールスに大きな打撃を被ってしまい、中距離用ジェット機に全く太刀打ちできずに僅か4年で製造が打ち切られた。


title: ロッキード L-188

text: ロッキード社がコンステレーションの後継機として開発した、アメリカ初のターボプロップ旅客機である。なお、コンステレーションとは違い中短距離用の機種として開発された。1954年から開発に着手し、1957年12月に初飛行、1959年早々に就航開始した。


title: ロッキード L-188

text: ロッキードの航空機の愛称は代々星にちなんだものとされており、「エレクトラ」は同社のアイデンティティであった卵形双垂直尾翼の元祖で、日本でも陸軍一式貨物輸送機としてライセンス生産された、第二次世界大戦前のベストセラー双発機「エレクトラ」（L-10〜L-14系）より、数えて二代目である。直線翼・低翼配置の四発機で、ラジカルな外形が目立つ同社機の中にあって、珍しくオーソドックスな出で立ちが逆に特徴とも言える。


title: ロッキード L-188

text: ターボプロップ機には当時のジェット機に比べて運航経費が低廉、かつレシプロ機からの乗員移行が容易という利点があった。世界初のジェット旅客機コメット Mk.1 の就航（1952年）当初から「ジェット旅客機は時期尚早」という懐疑的な声が半ばしており、果してコメットが連続事故に見舞われると、最早性能向上の余地が残されていないレシプロ旅客機の代替と、ジェット旅客機が本格化するまでの繋ぎとして、10年程度はターボプロップ機の時代が続くと考えたエアライナーも少なくなく、直前に大型ターボプロップ軍用輸送機C-130を成功させたロッキードに期待が寄せられた。


title: ロッキード L-188

text: ローンチカスタマーはイースタン航空とアメリカン航空で、開発は順調に進行した。ロッキードはC-130での成功から自信を持ってジェットよりターボプロップを選択しており、最初はC-130によく似た高翼式の試作機を製造した。しかしエアライナーからはこれでは小さ過ぎで経済性が悪く、また高翼式は不時着などにおいて安全性を損ねるとの意見が出たため、胴体を拡大し、低翼式に変更された。


title: ロッキード L-188

text: しかしボーイングの自社開発機367-80（後のKC-135、707）が同時期に進空し、ターボプロップを含むプロペラ機では到達不可能な高性能を安定して発揮できることや、同じく安定した高速での飛行、そしてそれなりの経済性を実証したため、エレクトラの将来性には開発中から暗雲が立ちこめることとなった。


title: ロッキード L-188

text: 就航時に既に陳腐化が明らかになったエレクトラは、間もなく設計に起因する連続空中分解事故にもさいなまれる。1959年9月28日にテキサス州バッファロー上空でが空中分解し、乗員6名と乗客28名が全員死亡。また翌年3月17日にはインディアナ州ペリー郡上空でもが空中分解し、乗員6名と乗客57名が全員死亡した。


title: ロッキード L-188

text: アメリカ航空宇宙局とロッキード社による原因究明の結果、主翼のフラッター現象が原因であることを突き止めた。大径プロペラの後流が異常振動を招来し、共振から主翼の疲労破壊に至ったのだが、開発競争の中で十分な試験を行わず、性急に過ぎた発表と就航も批判の対象になった。


title: ロッキード L-188

text: この欠陥はエンジンの支持方法を変更し、最大巡航速度に大幅な制限を加える（324→275 kt）事で一応の解決を見たが、飛行停止処分に伴う悪評もセールスに打撃を与え、しかも前世代のレシプロ機以下に制限された劣速では、コンベア880やボーイング720など同クラスに登場した中距離用ジェット機や、これらより小型のシュド・カラベルには全く太刀打ちできなかった。


title: ロッキード L-188

text: カンタス航空やキャセイパシフィック航空では洋上飛行を伴う中長距離国際線でも運航されたが、間もなくコンベア880やボーイング707に取って代わられるなど、航空会社でも使い勝手に持て余すことも多く、コンステレーションで一世を風靡した名門ロッキードの看板と販売力をもってしても、144機の受注（総生産機数は167機）に留まり、生産開始からわずか4年後の1961年に生産が終了した。


title: ロッキード L-188

text: 一方　低速と大きな機内容積や積載量を要求される対潜哨戒機としては格好の機体とされ、「P-3 オライオン」としてアメリカ海軍やその同盟国の軍隊に採用され大ヒットとなった。日本の海上自衛隊にも計101機が導入されている。


title: ロッキード L-188

text: このエレクトラの大失敗によって、しばらく旅客機の製造から遠ざかることになったロッキードは、その後1970年代に先進技術を投入して開発した三発ワイドボディ旅客機「L-1011 トライスター」で起死回生を図るが、開発の遅延（特に搭載するロールス・ロイス RB211エンジンの開発遅延）に加え、ボーイングやマクドネル・ダグラスといったライバル各社の販売網に太刀打ちできなかったこと、航続距離が比較的短かったことや発展性の乏しさなどといった様々な理由によってトライスターの販売にも失敗し、最終的に1981年、旅客機製造からの撤退を余儀なくされた。


title: ロッキード L-188

text: なお、その後払い下げられた多くの機体は、セミ・ワイドボディを利した貨物機として運用された。リーブ・アリューシャン航空では1960年代から2000年に営業を停止するまで旅客機として利用していたが、リーブ・アリューシャン航空8便緊急着陸事故など複数回事故を起こしている。


title: ロッキード L-188

text: 新造機を導入したブラジルのヴァリグ・ブラジル航空は、離着陸時の滑走距離の短さと大きな搭載量を生かして、滑走路の短いサンパウロのコンゴニャス国際空港と、同じく滑走路が短いリオ・デ・ジャネイロのサントス・ドゥモン空港間のシャトル便「ポンチ・アエレア」専用機として、ボーイング737やフォッカー 100に代替される1990年代初頭まで運用していた。


title: ロッキード L-188

text: その他の国々では、1980年代にはその殆どが貨物型に改修され細々と運航されていたものの、現在は老朽化のため数機が貨物機や消防機としてアメリカやカナダで運航されているのみで、残る多くが地上保管、もしくはスクラップとなっている。なおアメリカ海軍が払い下げたP-3も消防機などとして使用されている。


title: ロッキード L-188

text: 日本航空が採用を検討したものの結局はジェット機のコンベア880を採用したこともあり、日本の航空会社での採用はなかった。しかしキャセイ・パシフィック航空とカンタス・オーストラリア航空が1950年代末から1960年代まで使用し、羽田空港や伊丹空港などに乗り入れていた。また、中華民国のウィナー・エアウェイズやアメリカの航空会社がチャーター便で乗り入れを行っていた。


title: ロッキード L-188

text: L-188を母体に開発された対潜哨戒機。旅客機としては失敗に終わったエレクトラだが、皮肉なことに、低速巡航性能と低燃費が哨戒機としての適性を満たしたため、対潜哨戒機として改設計された型がP-3 オライオンとして大きく花開くことになる。出自が旅客機のため良好な居住性や電子機器搭載能力、STOL性、長時間滞空性能、ジェット燃料使用による資材共通化なども評価された。P-3は高い商業的成功を収め、500機以上が生産されている。海上自衛隊にも100機以上が導入されている。


title: 湛増

text: 湛増（たんぞう、大治5年（1130年） - 建久9年5月8日（1198年6月14日））は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけて活躍した熊野三山の社僧(法躰)で、21代熊野別当である。18代別当湛快の次子。源為義の娘である「たつたはらの女房（鳥居禅尼）」は、湛増の妻の母に当たる（『延慶本平家物語』）。「たつたはらの女房」を湛増の実母とし、熊野別当家の中に、ある種の愛憎劇を想定する説があるが、これは実証をともなわない説である。湛増の子は息子が7人、娘が5人であり（「熊野別当代々次第」）、嫡男の湛顕は1155年頃に生まれ1202年頃に死去したと考えられる。伝承では武蔵坊弁慶の父としても描かれている。


title: 湛増

text: 平治元年（1159年）の平治の乱では、父湛快（18代別当）が平清盛方につき（『愚管抄』）、平氏から多大の恩顧を受けつつ、平氏政権のもと、熊野別当家内部における田辺別当家の政治的立場をより強固なものにし、その勢力範囲を牟婁郡西部から日高郡へと拡大していった。湛増もまた平氏から多大の恩顧を受けつつ、若い頃から京都と熊野を盛んに行き来し、承安2年（1172年）頃には京都の祇陀林寺周辺に屋敷を構え、日頃から隅田俊村などの武士を従者として養いつつ、当時の政治情勢に関する色々な情報を集め、以前から交流のあった多くの貴族や平氏たちと頻繁に交わっていた。


title: 湛増

text: 治承4年（1180年）5月、湛増は、新宮生まれの源行家の動きに気づき、平氏方に味方して配下の田辺勢・本宮勢を率い、新宮で行家の甥に当たる範誉・行快・範命らが率いる源氏方の新宮勢や那智勢と戦ったが、敗退した（『覚一本平家物語』）。この後、すぐさま源行家の動向を平家に報告して以仁王の挙兵を知らせた。しかし、同年10月、源頼朝の挙兵を知り、それ以後、新宮・那智と宥和を図るとともに、熊野三山支配領域からの新宮別当家出身の行命や自分の弟湛覚の追放を策し、源氏方に味方した（『玉葉』）。


title: 湛増

text: 治承5年（1181年）1月、源氏方が南海（紀伊半島沖合）を周り、京都に入ろうとしたため、平家方の伊豆江四郎が志摩国を警護。これを熊野山の衆徒が撃破し、伊豆江四郎を伊勢方面に敗走させたが、大将を傷つけられたため退却した（『吾妻鏡』）。


title: 湛増

text: 元暦元年（1184年）10月、湛増は、21代熊野別当に補任された（「僧綱補任宮内庁書陵本」・「僧綱補任岩瀬文庫蔵本」ほか諸本）。源氏・平氏双方より助力を請われた湛増は、源氏につくべきか、平氏につくべきかの最終決断を揺れ動く熊野の人々に促すため、新熊野十二所神社（現闘雞神社、和歌山県田辺市）で紅白の闘鶏をおこない神慮を占ったとされる（『平家物語』）。学者の中にはこれを否定する人もいるが、長い時間の経過とめまぐるしく変転する政局をめぐり、湛増を中心とした関係者側に改めてこのような儀式をおこなう事情がありえたことを考慮すべきであろう。


title: 湛増

text: 元暦2年（1185年）、源義経の「引汲」によって平氏追討使に任命された熊野別当湛増は、200余艘（一説では300艘ともいう）の軍船に乗った熊野水軍勢2000人（一説では3000人ともいう）を率いて平氏と戦い、当初から源氏方として壇ノ浦の戦いに参加し、河野水軍・三浦水軍らとともに、平氏方の阿波水軍や松浦水軍などと戦い、源氏の勝利に貢献した（『覚一本平家物語』、『延慶本平家物語』など）。


title: 湛増

text: また、文治3年（1187年）、湛増は、法印に叙せられ（『吾妻鏡』）、改めて熊野別当に補任された（「熊野別当代々次第」）。建久6年（1195年）、上京していた鎌倉幕府の初代将軍・源頼朝と対面し、頼朝の嫡男源頼家に甲を献じ、積年の罪を赦された。


title: 鹿沼市職員殺害事件

text: 鹿沼市職員殺害事件（かぬまししょくいんさつがいじけん）とは、2001年に廃棄物行政に絡み栃木県鹿沼市役所の職員が廃棄物処理業者の不当要求に応じず逆恨みされ、帰宅途中に拉致されて殺害され、群馬県内の山中に遺棄された行政対象暴力事件。


title: 鹿沼市職員殺害事件

text: 鹿沼市と産業廃棄物処理業者との癒着を正そうとした職員が逆恨みされ、殺された。実行犯4人は逮捕されたが、犯行を依頼した産業廃棄物業者は、逮捕される前に自殺した。また、癒着に深く関わっていたと思われる鹿沼市幹部職員も自殺した。被害者の遺体は発見されていないが、実行犯にはそれぞれ懲役14年から無期懲役の判決が確定している。


title: 鹿沼市職員殺害事件

text: 2001年10月31日夕方、鹿沼市役所の環境対策部参事の男性職員（当時57）が、帰宅途中に行方不明となる。翌朝、自宅から200mほど離れた市道で被害者の自転車、カバン、眼鏡などが散乱しているのが見つかる。何らかの事件に巻き込まれたと思われ、栃木県警が捜査に動く。


title: 鹿沼市職員殺害事件

text: 2003年2月6日、栃木県警は被害者を拉致監禁したとして、暴力団員の実行犯4人を逮捕する。また、犯行を依頼したとして廃棄物処理業者社長の逮捕状を取ったが、自殺しているのが見つかった。2月11日、この産業廃棄物処理業者社長と深く関わっていたと思われる市幹部職員が市役所の非常階段から自殺した。


title: 鹿沼市職員殺害事件

text: 「行政対象暴力」という存在が広く知られて、全国的に対策されたため、暴力組織による行政対象暴力が以降は激減した　その一方で、職員のミスにつけ込み、過剰な謝罪を要求するなどの感情的な「個人クレーマー」は増加していて、2019年の全国自治体アンケートで、過去1年間の不当要求者の67.3%を「一般市民」が占めた。


title: EFootball ウイニングイレブン 2021

text: 『eFootball ウイニングイレブン2021 SEASON UPDATE』（海外版：eFootball PES 2021 SEASON UPDATE）は、コナミデジタルエンタテインメントより2020年9月17日リリースのサッカーゲーム。eFootball ウイニングイレブンシリーズとしては今作で25作目である。日本版はPlayStation 4とSteamにて発売。ウイニングイレブンシリーズ生誕25周年記念作品。


title: EFootball ウイニングイレブン 2021

text: 今作は前作『eFootball ウイニングイレブン 2020』のシーズンアップデートとして発売されるが、『2020』のデータを更新するのではなく、別ゲームとしての販売。ダウンロード版・ディスク版両方発売されるが、ダウンロード版(クラブエディション)は『2020』のゲーム内告知から販売ページへ進むと20%OFFで購入可能。


title: EFootball ウイニングイレブン 2021

text: 2020年9月25日にintelは「Tiger Lake」こと第11世代Coreプロセッサの動作検証に適合したゲームタイトルの発表を行い、海外でのみ販売していたSteam版の日本語版を販売する事を発表。


title: 松井冬子

text: 1994年に女子美術大学短期大学部造形学科油彩画専攻を卒業する。社会人経験ののちに4浪を経て6回目の受験で東京藝術大学美術学部へ入学し、2002年に美術学部日本画専攻を卒業する。2007年に東京芸術大学大学院美術研究科博士後期課程美術専攻日本画研究領域を修了し、博士論文「知覚神経としての視覚によって覚醒される痛覚の不可避」を東京芸術大学へ提出して博士（美術）を修得する。


title: 夏至祭

text: 夏至祭（げしさい、げしまつり）は、夏至またはその近くに行われるお祭りで、ヨーロッパのキリスト教国で夏至近くの聖ヨハネの日に関連した祭りがよく知られているが、世界的にはこれに関連した祭り、これとは別の祭りがいろいろと行われている。


title: 夏至祭

text: 町や村の広場に横たえられた柱に、樹木の葉や花の飾りがつけられ、若者たちが中心になって柱を立てる。この祭は、ドイツやイギリスで行われる五月祭の柱（メイポール）と類似しているが、北欧では5月初旬には花が乏しいため、夏至の時期に祭を行うようになった。人々はその周りを一晩中踊り明かし、たき火をたいて、その上を飛び越える。これには恋占いや、縁起かつぎの意味が込められている。


title: 夏至祭

text: 祭りは、洗礼者ヨハネの祝日に行われる。ヨハネはイエス・キリストより半年早く生まれたという言伝えから、クリスマスが12月25日と決められた後に、ヨハネの祝日が設置された。現在の夏至祭は、キリスト教の聖人の日と北欧伝統の季節の祝祭が一緒になった社会的文化的現象である。


title: 夏至祭

text: また、この日の前夜に摘む薬草には、特に効果があると信じられている。特に、セント・ジョンズ・ワート（セイヨウオトギリ）を、イブの夜に枕の下にしいて寝ると、夢に現れる聖人のご加護があるとも、また、未婚の女性の場合、未来の夫が夢枕に立つともいわれる。


title: 夏至祭

text: スウェーデン、ダーラナ地方のレクサンドのものは有名である。夜の時刻になってはいるが、まだ太陽が高い中を、2艘の船が湖を横切ってやってくる。1艘には楽団が乗り、もう1艘には、民族衣装姿の人々が、ポールに飾るための、つる草のハートや輪の飾りを持って乗り込んでいる。


title: 夏至祭

text: スウェーデンやフィンランドでは移動祝祭日であり、週末をはさんで行われる。毎年6月19日から26日の間の、夏至に最も近い土曜日Midsommardagen（ミッドソンマルダーゲン）とその前日Midsommarafton（ミッドソンマルアフトン）と合わせて2日間が祝日になる。町の広場で、夏至柱を立て、人々が手をつないで回りながら歌ったり、踊ったりする。民族衣装姿の人、花の冠をかぶる女性も多い。夏至はスウェーデンで最も大事な日で、この時期に合わせて夏休みを取る人もいる。緑が美しく、花が咲き乱れる中、家族で夏の別荘に向かう。花輪を作るための花を摘むため、近くの森に行き、また祭りの中心となるポールを据え付ける。


title: 夏至祭

text: 歌うのが好きなスウェーデン人は、夏至祭りにも歌う。そしてポールの回りで輪になって、大人も子供も踊る。踊るのに疲れると、食事の時間である。夏至祭りの宴には、ニシンの酢漬け（玉ねぎ、にんにく、トマト、マスタードソースなどと共に漬け込んである）、ジャガイモをゆでたものやサーモンやスペアリブを食べ、食後には、この夏初めてとれたイチゴが登場する。もちろんスモーガスボードも出される。日がほんの少しだけ地平線に傾くと、みんなはまた踊り出す。当日の夜、結婚を願う女性が7種類の草花を枕の下において寝ると、恋がかなえられるという言い伝えもある。


title: 夏至祭

text: フィンランドではこの日をユハンヌス（juhannus）と呼ぶ。スウェーデン同様に飾り立てたポールを立てる地域もある。また、湖のそばでたき火を燃やす。この火（ボーンファイアー）はフィンランドではコッコ（kokko）と呼ばれる。フィンランドではまず東部で夏至祭りが始まり、後に全土に行きわたった。乳製品やソーセージやジャガイモが供され、白樺の葉と草花で町中が飾られる。そして一晩中野外での踊りが続く。その一方で、湖の近くで行われるため、酔っ払った人々が溺れる事故が多い。


title: 夏至祭

text: 夏至祭りの飾りつけは、白樺のほかにポプラも使われ、玄関や門には幹が、そして窓には葉の茂った枝が飾られる。室内にはスズラン、ナナカマドやウワミズザクラ、ライラックといった花が花瓶に挿して置かれる。これは今でも、祭りの間中は田舎や別荘でよく見られる。地域によっては、若い男性が、白樺の枝であずまやを作る習慣がある。乳がよく出るようにと、牛にも木の葉やスズランで飾りつけがされる。白樺の小枝は、束ねて、サウナの時に体を叩く道具にも使う。


title: 夏至祭

text: 夏至の夜は、昔から神秘的かつ超自然的なものと結びついている。夏至を過ぎると、再び日が短くなり、夜が長くなっていくためで、悪霊がそのあたりを歩き回るとも信じられたり、また、財産や結婚を占う行事が行われたりした。


title: 夏至祭

text: 若い女性や男性の行事には、結婚や、未来の伴侶を占うものが多い。フィンランドでも、女性が7種類または9種類の花を摘んだり、枕の下に置いたりすることで、将来の夫との出会いが約束される。ほかに下記のようなものもある。


title: 夏至祭

text: ラトビアの夏至祭は、古くはバルト神話の太陽神サウレの祭であったが、北欧の他の地域の夏至祭と同様にキリスト教が布教された影響で現在では聖ヨハネ祭となっている。ラトビアでは、リーゴ（ラトビア語:Līgo）またはヤーニスの日と呼ばれ、6月23日（首都リガでは22日）に夏至祭りが行われる。ヤーニスとはこの祭りの象徴的存在の男性で、何名ものヤーニスが、人々に花を持ってきてくれる。女性はヤーニスに冠を作り、自らは花の冠をつける。ヤーニスの冠や飾りにはカシワの葉が使われる。


title: 夏至祭

text: また、この日の真夜中に咲くといわれる、シダの赤い花を摘んだ若いカップルは、幸せな結婚生活を送れるという。ショウブもまたつきものであり、ショウブの茎で来客を叩いたり、日本の菖蒲湯のように、浴槽に浮かべたりする。枕に入れたりもする。たき火がたかれて、火の勢いが弱まると、昨年のリーゴの飾りを入れ、炎がおさまったところで、たき火越えが始まる。


title: 夏至祭

text: ロシアやウクライナ、ベラルーシでは、夏至祭りは（Ivan Kupala、Иван Купала）と呼ばれ、やはりたき火を飛び越えたり、薬草を摘んだりし、また、かぶっていた冠を川に流す。ウクライナでは、男女を問わず冠を流し、それが寄り添って流れたら、2人は結ばれるといわれる。


title: 夏至祭

text: リトアニアでは、23日の夜中から24日の朝にかけて夏至を祝う。古くはバルト神話の太陽神サウレの祭でありラサ（リトアニア語:Rasos）と呼ばれていたが、キリスト教が入って来てからは、聖ヨハネの日にちなんでヨニネス（Joninės）と呼ばれるようになり、現在はどちらの名前でも呼ばれる。


title: 夏至祭

text: 未婚の女性は、夏至の日は早朝に起きて、朝露で顔を洗い、再び眠りにつく。こうすると、将来の夫に夢で会えると信じられている。また、朝露には治癒力があるとされる。女性達は薬草摘みもする。この夏至の時期、草木には強い生命力があると考えられている。祭りの会場には、クーポル（Kupol、てっぺんに枝が3本ある木）が植わっていて、結婚を願う女性達は、この木に背を向けて立ってから、花輪を投げて婚期を占う。他にも花輪は頭に被ったり、ドアや門に飾られたりする。夜中になると、花輪にろうそくをつけて流す。男女の花輪が一緒に流れると、2人はその年に結婚するといわれる。


title: 夏至祭

text: リトアニアでもたき火は夏至につきものだ。この火は福を呼ぶとされ、新婚夫婦は火を家に持ち帰る。また、飛び越えることで、農作業に必要な力が備わるともいわれ、恋人同士が手をつないでたき火を飛び越えると、その2人は結婚できるといわれる。この火の後の炭や灰を畑にまくと、土地が肥沃になり、作物にいい影響をもたらすとされている。夏至の夜中には、シダが花を咲かせるという言い伝えもあり、人々がそれを求めて森の中を探す。


title: 夏至祭

text: ノルウェーの夏至はヨンソク（Jonsok）といい、6月23日の夜に全国民が夏至祭りを祝う。日が1年で最も長く、ノルウェーでは夜になっても昼間のように明るい。ノルウェー最北の北極圏に位置する地方では、真夜中の太陽がみられ、この地域の人々は、暗い闇を切り裂く太陽を見るために一晩中起きている。キリスト教伝来以前の習慣である太陽への崇敬が、たき火とともに捧げられる。たき火は暗闇を引き裂くシンボルであり、トロールやハルダースのような妖精は祭りの主役である。楽隊による行列が行われることもある。また、たき火の回りでは皆ホットドッグやプルソ（ソーセージ）を食べる。ヴォスでは、子供たちが模擬結婚式を挙げて豊穣を願った後、やはりたき火がたかれ、踊りが始まる。


title: 夏至祭

text: オーストリアの一部では、ポールに花を飾って夏至祭りを祝う。柱の上部に、イエス・キリストをたたえるHISの花文字がつけられ、若者たちによってかつがれ、村中を練り歩く。また、丸太から作った円盤を棒に差して、たき火の火をつけてから、太陽の動きに合わせて投げる。これは「太陽の円盤投げ」と呼ばれる。地域によっては、旧約聖書に登場する、剛力のサムソンの扮装をした人物が、厄払いの為に街を練り歩く。


title: 夏至祭

text: カナダのニューファンドランド・ラブラドール州では、6月24日に近い月曜日に「聖ヨハネの日」が祝われて、これはジョン・キャボットが1492年にニューファウンドランドを発見した記念日でもある。ケベック州では6月24日のお祭りがフランス人によってヌヴェル・フランスへもたらされて、その後1977年になって正式に「ケベックの日」が制定されて、大きな火が焚かれる習慣である。


title: 夏至祭

text: 米国アラスカ州では、いろいろな都市で夏至祭が開かれる。フェアバンクスではMidnight Sun Festivalが、アンカレッジではSummer Solstice Celebrationsが、ノームではMidnight Sun Festivalが開催される。


title: 夏至祭

text: ニューヨーク市では、スウェーデン系アメリカ人を中心とするがバッテリー・パークなどで盛んに祝われてきた。これは夏至または聖ヨハネの日に行われている故国の夏至祭に関連したものである。こうした祭りはスウェーデン系が多く住むミネソタ州、イリノイ州、カンサス州などでも行われている。


title: 夏至祭

text: ロシアは諸民族をかかえており、その中でアジアにあるサハ共和国のヤクート人には太陽を中心とするテングリ信仰が残っていて、夏至にウィヒャーフ（）という新年を祝う行事があり、参加者が大きな輪になって踊ったりする。これはロシア帝国、ロシア正教会、共産党から禁止されてきたが、最近は復興する傾向にある。


title: 夏至祭

text: 日本では夏至祭が少ないが、三重県伊勢市の二見浦にある「夫婦岩」付近で、二見興玉神社の夏至祭が行われる。天照大神を祭った伊勢神宮への参拝者が身を清めた場所で、日の出に夫婦岩に向かって海に入り身を清めようという行事である。


title: さゆみ・ひかり

text: 1999年、アマチュアとして「今宮子供えびすマンザイ新人コンクール」に出場し福笑い大賞を受賞。吉本興業にスカウトされ、翌年12月に正式にデビュー。この「今宮子供えびすマンザイ新人コンクール」は宮川大助・花子、ダウンタウン、ナインティナインらも新人の頃に受賞したことのある由緒ある賞である。


title: さゆみ・ひかり

text: ひかりは、父・やすしから競艇選手になれと言われて、プロテストを受けようとしたが、父と同じく視力が低かった為、親子そろって断念した。その後女優を目指し、1992年より生前にやすしが所属していた芸能事務所阪田エージェンシーに入り数本の映画にも出演。2007年1月にひかりが芸能活動を休業し、コンビ活動を休止。ひかりは休業中に日本エステティック協会認定のエステティシャンの民間資格を取得し、2008年3月に自宅の2階でエステサロン「さろん光」を開業した。ただしサロンの方は本業と両立できる様に予約制で営業しており、完全に芸能界を引退したわけではない。


title: さゆみ・ひかり

text: 現在は地道にコンビ活動を展開。「横山やすし13回忌追悼ウィーク」（2008年1月15日～2008年1月21日）のなんばグランド花月に出演。ひかりの父である横山やすしの13回忌を機にコンビ活動を再開。2008年4月には「ニューススクランブル」（讀賣テレビ放送）の特集で紹介された。


title: 貨車

text: 貨車（かしゃ、）とは、鉄道において貨物を輸送するための列車（貨物列車）に用いられる車両を指す呼称。日本では、かつて小荷物・郵便物は旅客輸送の対象としていたが、現在ではほとんど廃れたことや運送の形態により、これらが「貨物」として含まれることもある。自走式電動貨車（貨物電車）については電車を参照。


title: 貨車

text: 貨車の設備は有蓋貨車、無蓋貨車、その他の貨車に分けられる。さらにその中に各種の貨車が存在している。また、一部のスペースに車掌の乗務設備を設けた車両は緩急車といい、有蓋車の場合は有蓋緩急車、コンテナ車の場合はコンテナ緩急車という。


title: 貨車

text: 有蓋車は、雨に濡れてはいけない貨物を収容する、屋根の付いた貨車である。一般に荷役するためのドアが側面に取り付けられている。初期には人力での荷役を想定していたが、後にはフォークリフトによる荷役を想定した設計になっている。汎用的に用いられる貨車で、ほとんどどのような貨物でも搭載していた。日本の鉄道では、普通の有蓋車と鉄側有蓋車と鉄製有蓋車をさらに区別しているが、特に車体の材質を区別しない国も多い。


title: 貨車

text: 冷蔵車は、車体に断熱機構を備えて車内を保冷・保温した状態で走行できる貨車で、肉類・魚介類・乳製品・飲料・冷凍食品などの食品類の輸送に用いられる。新しい車両では機械的な冷凍機を運転して車内を冷却しているが、もともとは氷やドライアイスといったものを用いて冷却することが想定されており、車両そのものには冷却機構が付いていなかった。温度維持に関する装備を除けばおおむね有蓋車と同じであり、アメリカでは「断熱構造で冷却用の氷槽が有るもの」を狭義の冷蔵車である「リーファー (reefer)」、「断熱構造のみで氷槽が無いもの」は有蓋車として「インシュレーション・ボックスカー (insulation boxcar)」と区別して呼んでいた。


title: 貨車

text: 通風車は、有蓋車の側面・妻面に多数のスリットが取り付けられており、車内の換気をしながら輸送できる貨車である。主に野菜・果物などの冷却するほどではないが、熟する時に発生する熱を取り除く必要がある食品類の輸送に用いられる。これらの食品も、長距離の輸送では冷蔵車が用いられる。スリットが開閉式になっていて有蓋車と兼用できる車両もある。


title: 貨車

text: 家畜車は、ウシなどの生きた家畜類を乗せるための貨車である。換気が考慮されており、構造的には通風車と似ている。日本では荷台が2段構造でブタやヒツジのような背の低い家畜用の豚積車、棚にカゴを載せるニワトリ専用の家禽車などが区別されていた。


title: 貨車

text: 無蓋車は、屋根がなく露天で貨物を輸送する貨車である。木材や砂利などを主に輸送する。あおり戸と呼ばれる、荷役時に倒すことができる戸を持っているものが多いが、開閉方式には他にも様々なものがあり、また側面の板を撤去した車両も存在している。機械類であっても、上に防水カバーを掛ける形で無蓋車で輸送することがある。土砂を輸送する無蓋車については、あおり戸の高さが違っていたりダンプカーのように荷台を傾けることができるようになっていたりと構造が若干異なり、土運車として区別されることがある。


title: 貨車

text: 長物車は、側面にあおり戸などがついていないフラットな貨車である。木材やレールなど長いものを輸送するために用いる。車両の輸送で用いることもある。側面に貨物の転落防止用の柱を立てることがある。コンテナを積載する車両も当初は長物車に分類されていた。


title: 貨車

text: コンテナ車は、外見は長物車に近いが、鉄道コンテナを積載するために作られた貨車で、コンテナを固定するための緊締装置が備えられている。鉄道貨物輸送のコンテナ化に伴い、近年製造される貨車の多くがコンテナ車となっている。


title: 貨車

text: 車運車は、自動車を搭載するための貨車である。工場で完成した車両を販売地や輸出港へ輸送するためのものと、トラックやトレーラーを積荷ごと積載して輸送するピギーバック輸送のためのものがある。前者の場合、普通車輸送用には2階建てになっている車両を用いていたが、近年では車を専用のコンテナに積載して輸送する場合が多い。またカートレインでは、車の汚濁防止と安全性の確保のため、車運車ではなく有蓋車が用いられる（日本の場合設定当初の車運車も馬車用の有蓋貨車であった）。


title: 貨車

text: 大物車は、タービンや変圧器など、特に大型の物を運ぶために造られた特殊な貨車である。ただし、かさばるものでも自動車を積む場合は車運車に分類される（日本の場合自動車輸送用の貨車は前述の「（有蓋車の）車運車」の名義を引き継ぐまで大物車扱いであった）。様々な形態の車両が大物車に含まれ、中には貨物の容器自体を車体の一部として利用する形式の大物車もある。英語では構造によって専用の区分になる場合と長物車の一種とされる場合があり、貨物の容器自体を挟み込んで車体の一部にするタイプが「シュナーベルカー (schnabel car)」、あくまで車体に乗せる構造のものは長物車扱いで「ディプレスト（センター）フラットカー (depressed (center) flatcar)」と呼ばれる。


title: 貨車

text: タンク車は、石油、セメント、化学薬品、ガスなど気体・液体・粉状のものを輸送するために車体にタンクを備えている貨車である。配管を繋いで流し込み、流し出す形態での荷役が行われる。搭載する貨物の性格に応じて荷役方法や搭載量、タンク体の材質などが様々に異なっていて、多種多様な形式のタンク車が存在する。金属ナトリウム輸送用のタンク車では、融解したナトリウムを流し込んで冷却し、タンク内で固体の状態で輸送して、到着地点で温めて再度融解させて流し出すという特殊な荷役形態のものも存在する。水を輸送するためのタンク車は特に水運車と呼ばれる。


title: 貨車

text: ホッパ車は、鉱石、砕石、セメント、小麦など粒状の物体を輸送するための貨車である。積み荷を包装せずにばら積みするのが特徴で、上側から貨車内に貨物を流し込み、下の取り出し口から流し出して取り出す。車体は漏斗状になっている。アメリカにおいてはリンゴやオレンジをそのまま搭載できる冷蔵ホッパ車も存在していた。石炭を輸送するホッパ車は石炭車と呼ばれる。


title: 貨車

text: 一般用貨車は、様々な種類の貨物をそれに応じて製作した貨車に直接搭載し、貨物列車につないで運行するものである。このため貨車の種類は運びたい貨物に合わせて多種多様なものとなる。出発地・目的地・搭載する貨物がバラバラな貨車を連結して走らせるため、操車場での入換作業を繰り返しながら最終目的地へと運行される。途中での中継作業が多く、また出発地と目的地で鉄道とそれ以外の輸送手段の間での貨物の積み替えに手間が掛かることから、他の交通手段に取って代わられて多くの国で衰退している運用形式である。


title: 貨車

text: 専用貨車は、鉱石・セメント・穀物・石炭・石油などの主に一次産品を、生産地や生産工場から消費地や加工工場に向けて大量に輸送するための貨車である。一次産品以外にも、自動車の完成車両を工場から輸出港へ輸送するなどの列車がこの形態に相当することもある。車両としてはタンク車やホッパ車などが主にこの分類となる。同一形式の車両を多数連ねて、出発地から目的地まで途中での中継作業なしに同じ貨物を大量直行輸送する形態で、鉄道の大量輸送の特性が最も発揮される形態である。


title: 貨車

text: コンテナ貨車は、貨車自体には走行装置とコンテナを積載する装置があるのみで、貨物はコンテナに格納されて、そのコンテナを貨車に搭載して輸送するものである。コンテナはフォークリフトやリーチスタッカーなどの荷役機械によりコンテナ貨車に対して脱着可能になっている。これにより、船舶やトラックなど鉄道以外の輸送モードとの間で貨物を積み替える作業が、荷役機械によるコンテナの積み替えだけで済むようになり大幅に省力化された。様々な行き先に貨物を届けるためには、コンテナ貨車を操車場で繋ぎ変えて列車を編成しなおすのではなく、荷役機械によってそれぞれのコンテナを目的地へ向かうコンテナ列車に積み替えるようになり、時間と手間を要していた貨車の中継作業も省略された。コンテナ貨車自体は同じものが大量に製造されて列車に連結されており、その上に搭載されるコンテナが貨物に応じて多種多様なものが製造されるようになっている。


title: 貨車

text: 車種の詳細は各項目を参照のこと。鉄道省が1928年10月に施行した車両称号規程によるものが基礎で、それに数次の改正が加えられている。×は2009年時点で現存しない、または保存車両のみが現存するもので、うち（）付としたものはJR継承後に消滅したもの。△は私鉄のみに残るもの。


title: 貨車

text: 車掌室を有し、手ブレーキまたは車掌弁がある車両は「緩急車」（かんきゅうしゃ）という名を追加し、荷重表示記号の後に車両記号「フ」（ブレーキのフ）が付く。（例 有蓋緩急車：ワフ35000形、冷蔵緩急車：レムフ10000形、コンテナ緩急車：コキフ50000形等）


title: 貨車

text: 積載できる積荷の重さを表す記号。もとは、馬車用の馬を運ぶ有蓋車に馬（ムマ）のムをつけてワムとしており、その後の称号改正などで荷重表示記号をつける際に、ワムとしていた車両の積荷が15tだったことから14 - 16tの荷重にムの記号をあて、それにあわせて他の重量には語呂のよい（ム・）ラ・サ・キをあてたといわれている。


title: 貨車

text: 1970年ころ、コンピュータ処理を考慮した、貨車の番号体系の変更（用途と荷重記号・形式番号4桁-（ハイフン）製造番号5桁）が検討されたことがあった。また、荷重表示記号も、25t以上を示す「キ」の上に、さらに3つに細分化された記号の新設が検討されていた。


title: 貨車

text: 新幹線での貨物営業が実現しなかったため、営業用車両はなく、すべて事業用（工事用）車両である。1987年の国鉄分割民営化に際しては東海旅客鉄道（JR東海）と西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承されたが、東海旅客鉄道（JR東海）が保有していた車両は1993年に「車両」籍を抹消され（モーターカーと同じ扱い）、西日本旅客鉄道（JR西日本）が保有していた車両も2002年に「車両」籍を抹消された。なお、東日本旅客鉄道（JR東日本）には元々存在しなかった。また、北海道旅客鉄道（JR北海道）では北海道新幹線用の新幹線貨物列車のトレイン・オン・トレインの実験車両を試作、苗穂工場で現在実験に供している。


title: 貨車

text: なお、現在は新型ドクターイエローが名乗っている923形であるが、かつて同形式の新幹線貨車が存在した。国鉄時代に作られたレール探傷車が923形であった。新型ドクターイエローが登場した時点では、JR西日本に923-2が残存していた（JR東海の-1は民営化後まもなく廃車されている）。


title: 貨車

text: 日本では、貨車が原因となる脱線事故が多数発生していた時期がある。1952年（昭和27年）から1967年（昭和42年）までの間に発生した貨車の脱線事故は42件あり、うち有蓋車が原因となった事故は20件（ワム型17件、ワラ型3件）であった。


title: 準学士

text: 準学士（じゅんがくし、 ファンデーション・ディグリー）とは、日本の高等教育における学位に準ずる称号であり、（ISCEDレベル5B高等国家ディプロマHND）および（ISCEDレベル4高度国家サーティフィケートHNC）である。


title: 準学士

text: 日本国では高等専門学校を卒業した者が称することができる日本国内にのみ通用する学術称号（学位に準ずる「称号」）のことである。また、短期大学専攻科および高等専門学校専攻科を修了して学士の学位を得た者は、この者は大学院修士課程に進学する事が出来る。


title: 準学士

text: 準学士は、1991年（平成3年）に学校教育法の改正により当時の同法第70条の8に規定されて導入された称号である。それまで卒業を証明する学位が与えられなかった短期大学及び高等専門学校の卒業生に対してその教育修了を証明する概念として創設された。基本的には日本国内の学位と同等に扱われるが、厳密には日本国内の学位に準ずる学術称号であって国際学術上に認められた学位（国際学術上の学位、短期大学士、Associate degree アソシエイト・ディグリー）そのものではない。準学士の設置に至る背景としては、平成3年の諸高等教育機関の改革と併行して改革が模索され、諸外国で短期高等教育機関の卒業生に称号が与えられていること、称号を用いれば円滑に外国の大学へ留学又は編入学できること、日本の短期大学の外国人留学生から称号の要望があったことなどが挙げられる。


title: 準学士

text: その後、学校教育法のさらなる改正により2005年10月1日以降に短期大学を卒業した者には新たに創設された学位である国際学術上に認められた学位、短期大学士が授与されることとなったため、準学士は日本国内の高等専門学校においてのみ授与される学術称号となった。また、学校教育法の一部を改正する法律（平成17年法律第83号）附則第3条の経過措置規定により、当該制度改正前に短期大学が授与した準学士の称号は短期大学士の国際学術上に認められた学位と同一であるとされたが、制度改正前に高等専門学校の卒業生に与えられた準学士の称号についてはかわらず従前の通り準学士のままとされた。


title: 準学士

text: 準学士は高等専門学校卒業者の社会的評価に、（大学学部（以下「学部」）卒業者の学士、大学院修了者の・修士・博士・専門職学位などのような）付加を与える意味でその創設が求められ、教員免許において二種免許取得の要件に準学士の称号取得が課せられたことで一定の意義が定着した。また、これまで学部の3年生に準学士入学と称して編入学できる制度も確立されてきたが、最近では短期大学卒業者、高等専門学校卒業者にも併設される専攻科を修了して学士の学位を取得することで、学部を経ることなく大学院の博士前期課程（もしくは修士課程）並びに専門職学位課程（専門職大学院）に志願できる制度が定着し、準学士は高等専門学校卒業者の可能性を大きく広げる役割を果たしている。


title: 準学士

text: 学位が国際的な概念であるのに対して称号は日本国内でのみ通用するものに過ぎないという問題点も存在し、この解消を求めた短期大学に対して政府は新たな学位として短期大学士を創設した。これにより短期大学では卒業者に短期大学士の学位を与える様になり、準学士の称号は高等専門学校特有のものとなった。短期大学のみに新設学位の授与が認められた背景には、もともと短期大学が2年制の大学として総合的な教育を志向しているのに対して、高等専門学校が技術教育に要点を置いているという違いが存在する。


title: 準学士

text: とはいえ、両者に今のところ大きな社会的価値の違いはなく、就職などの場面で大きな差を付ける要因にはなっていない。なお、高等専門学校卒業後、準学士の称号を取得している者は、称号取得後、関連業務経験2年で専修学校高等課程教員資格、4年で専門課程教員資格の要件を満たすとされる。


title: 準学士

text: 学部に2年以上在籍し62単位以上修得した学生は、短期大学や高等専門学校卒業者と同様に学部3年次編入学資格を得るが、この要件を満たして中退した学生に対しては、学校教育関連法の制約から大学や学位認証機関が準学士の称号を贈ることはできない。


title: 準学士

text: フランスにおいては大学一般教育免状（Diplôme d'études universitaires générales, DEUG, 英： General Academic Studies Degree）が存在し、国家が発行する高等教育レベルのディプロマである。バカロレア取得後、2年間の高等教育を受けた段階（Bac+2）とされる。


title: 準学士

text: ニュージーランドの準学士号は、New Zealand Qualifications Framework (NZQF) レベル5とされる、1～2年間の職業専門コースで、修了後に総合大学の学士課程に入学することが可能。サーティフィケートという、NZQF レベル4の6か月間～ 1年間の初級レベルのコースは準学士号の入学条件として利用できる。


title: 京葉工業地域

text: 臨海部の埋立地に鉄鋼業、石油化学工業などの大規模な工場が集積する。浦安市から富津市まで連なる。代表的な都市は市川市、船橋市、千葉市、市原市、木更津市、君津市。千葉市にJFEスチール東日本製鉄所、君津市に日本製鉄君津製鉄所がある。火力発電所が多い。


title: 京葉工業地域

text: 昭和25年、政府制定の国土総合開発法により、京浜工業地帯への過度な集中を防ぎ分散させる事を目的とする。戦後の経済復興と工場誘致・失業者対策を目論む千葉県及び千葉市は、これを基に「千葉県産業経済振興計画」を策定し、京葉臨海工業地帯の企画造成に着手した。千葉市は、沖合の軍需工場跡地（日立航空機製作所千葉工場、約60万坪）の利用を考え、朝鮮特需の繊維業界に売り込みをかけたが頓挫。川崎製鉄に白羽の矢を立てた。市有地の無償譲渡、工業用水の確保、免税、大規模港湾の整備、電力確保などの破格の条件を受け、第一号として進出を決定した（川鉄千葉、現：JFEスチール東日本製鉄所）。


title: 京葉工業地域

text: 戦後、遠く信濃川系の水力発電を主に頼っていた千葉県は、新たな電源開発を目指す東京電力の用地斡旋依頼を受けた。昭和29年、東京電力は千葉市生浜町の海面（川鉄千葉の南方）に火力発電所建設計画を提出。埋め立て、千葉郡蘇我町漁業協同組合との交渉など紆余曲折の末、昭和34年に竣工にした（東京電力千葉火力発電所）。出力は当時日本一の60万kWを誇り、京葉地区発展の礎を築いた。


title: 京葉工業地域

text: 重工業化の拠点として臨海工業地帯に建設された。狭義の千葉港（中央港、千葉市中央区及び美浜区）は昭和29年7月開港。昭和40年特定重要港湾指定。昭和61年には千葉ポートパーク完成。平成6年6月コンテナターミナル開設。貨物取扱量は年間約1億5千万トン。管理者は千葉県。国際拠点港湾である。


title: 肝っ玉かあさん

text: 『肝っ玉かあさん』（きもったまかあさん）は、1968年から1972年までTBS系で全3シリーズにわたって放送されたテレビドラマ。通算放送回数は全117回。石井ふく子プロデューサーが主役に抜擢した京塚昌子が、太った体を生かし、少しおっちょこちょいだがしっかり者の母親を演じて大好評だった。30%前後の視聴率を誇り、後の『ありがとう』や『渡る世間は鬼ばかり』に通じる人気路線の先駆けとなった。


title: 肝っ玉かあさん

text: 過去にはTBSチャンネルで第3シリーズの再放送があったが、2016年10月3日から11月23日までBS12 トゥエルビにて、唯一のカラー放送である第3シリーズが実に45年ぶりに再放送されていた（毎週月曜日から金曜日の20時〜）。


title: 肝っ玉かあさん

text: 放送された当時はVTRが2インチ規格で、機器・テープとも大型・高価だったうえ、著作権法の影響などで番組の資料保存が安易にできなかった事情から、映像が現存しているのはテレパック製作分の第3シリーズのみである。


title: 肝っ玉かあさん

text: 大正五三子は、女手一つで原宿で蕎麦屋「大正庵」を切り盛りしている。長男・一は清田綾と結婚し、長女・三三子は看護学校に通っている。清田家や大正庵の従業員たちも巻き込み、様々な騒動が起きるが、明るく前向きに解決していく姿を描いた。


title: 肝っ玉かあさん

text: カルピス（当時の本社は舞台と同じ渋谷区）がスポンサーで、劇中ではカルピスが頻繁に登場した。梅本院長が蕎麦を食べながらカルピスを飲むという場面だけでなく九子がカルピスの包装紙を幼稚園に持っていったり、どの家にもカルピスのカレンダーがかかっていた。


title: アン女王の復讐号

text: アン女王の復讐号（、クイーン・アンズ・リベンジ）は、イングランドの海賊黒髭（エドワード・ティーチ）の旗艦として使われた海賊船。西アフリカ沿岸からカリブ海まで、広く荒らしまわった。黒髭がこの船を使用したのは1年未満であるが、黒髭艦隊の旗艦として有名である。


title: アン女王の復讐号

text: 後述の経緯で米国ノースカロライナ州ボーフォート沖に沈んでいたが、トレジャーハンターによって1996年に沈没船として発見され、2011年に民間業者により引上げ作業が開始、2013年までに船体を引き上げる計画とされていた。結局、2014年までに大砲の一部と碇が引き上げられた。


title: アン女王の復讐号

text: 2004年にノースカロライナ州の国家歴史登録財に登録された。船自体は No.04000148としてノースカロライナ州とモアヘッドシティの所有となっており、難破現場はノースカロライナ州によりNo.31CR314に指定されている。


title: アン女王の復讐号

text: 300トンのフリゲート「コンコルド」号として、1710年にイングランドで進水した。コンコルドは1年後、フランスによって拿捕され、奴隷を含む貨物積載量を増やす改装を施された上で、輸送船「ラ・コンコルド」として奴隷貿易等に従事した。


title: アン女王の復讐号

text: ラ・コンコルドは1717年11月28日、奴隷の輸送のためにカリブ海を航行中、引退した海賊ベンジャミン・ホーニゴールドの後を引き継いで艦隊を率いていた黒髭に拿捕された。ラ・コンコルドは黒髭の保有する艦船よりも大型であったために、速やかに艦隊に編入されるとともに、当初から装備されていた14門の砲に加え、新たに舷側に砲門を増設し26門以上の砲と片舷あたり少なくとも4門の旋回砲を船尾楼甲板上、船首楼、そして舷側に沿って装備する改修を施され、「クイーン・アンズ・リベンジ」へと名前を変えられた。


title: アン女王の復讐号

text: 「クイーン・アンズ・リベンジ」の名は、黒髭がイングランド海軍の一員として活躍したスペイン継承戦争がアメリカ人の間では「アン女王戦争」として知られており、そこから取ったという説や、あるいはアン女王への共感から付けられたとも言われている。


title: アン女王の復讐号

text: 1718年5月、黒髭はサウスカロライナのチャールストン港を海上封鎖し、チャールストンに出入りする船を対象に約1週間にわたって略奪を繰り返した。封鎖後、黒髭は行政官の恩赦の申し出を拒絶し、旗下の小艦隊を率いてボーフォートの入り江に逃走した。入り江においてクイーン・アンズ・リベンジは座礁し、黒髭は各艦船により引き出そうとしたが、逆にさらに1隻（アドベンチャー号）が座礁する結果となった。このため黒髭は、小艦隊を解散させるとともに、クイーン・アンズ・リベンジの物資をより小型のリベンジ号などに移して同船を放棄した。その後、1996年に沈没船となって発見される。


title: ファトワー

text: ファトワーは、これを発令する権利があると認められたムフティーと呼ばれるウラマー（イスラム法学者）が、ムスリムの公的あるいは家庭的な法的問題の質問・要請に対して、口頭あるいは書面による返答として発せられる。これ自体には法的拘束力はないが、著名なムフティーによるファトワーはファトワー集に編纂され、各イスラム法学派の個別事例に対する見解を示すものとして重視された。また、シャリーア（イスラム法）にのっとって裁判を行うカーディーは、法学書の意見とともに権威あるファトワーに従って判決を下す義務があるとみられており、裁判の過程において裁判官が判決の参考とするためにこれを要請したり、原告や被告が自身の主張を法的に裏付けるために勧告してもらうこともあった。また、発せられたファトワーを取り消すことができるのは、それを発したムフティー自身のみである。


title: ファトワー

text: 高位のムフティーが発するファトワーは、ジハードの呼びかけや君主の改廃など政治的な目的に使われることも多かった。例えばオスマン帝国では、首都イスタンブールのムフティーであるシェイヒュルイスラームが、スルタンの即位と廃位、宣戦と講和、西欧化政策の導入についてもファトワーを出した。現在でもイランでは政治に影響力を持つと言われる。また、エジプトの首都カイロにあるスンナ派イスラムの最高学府アズハルのウラマーたちが発したファトワーは、同派の中では高い権威をもつ勧告として尊重されている。


title: ファトワー

text: ファトワーが法的拘束力を持つ国ではこれを発する権限を持つ行政機関が存在しており、それ以外の者がファトワーを発することを禁じている。アラブ首長国連邦ではイスラム宗教局（Department of Awqaf and Islamic Affairs）が発行した物をファトワー調査・執行局（Research and Fatwa Administration）が承認することで法的拘束力を持つ。


title: ファトワー

text: サウジアラビアではファトワーは一般法律に優先する場合があり、超法的手段を必要とする事態に対応するためにファトワーが発行されることがある。例として1979年に発生したアル＝ハラム・モスク占拠事件では、モスクの中で銃撃戦を行う許可を得るためにファトワー発令の要請が行われた。


title: ファトワー

text: 基本的にムフティーであれば誰でもファトワーを発行することが出来るため、ムフティーが偏見や私見に基づいてファトワーを濫発する事例が頻繁に起きている。また、ムフティーは周囲のムスリムが認めれば誰でも自称できるため、カルト的集団の指導者がムフティーを名乗りファトワーを発する事例も多く、アルカーイダのウサーマ・ビン・ラーディンもテロや殺人を奨励する主張をファトワーとして発令していた（1996年と1998年の2回にわたり、アメリカがイスラエルを支持するのをやめ中東から軍を引かない限り、ムスリムはアメリカとその同盟国の軍人や市民を殺すべきだとのファトワーを発した）。


title: ファトワー

text: ファトワーの効力は全てのムスリムに及ぶわけではなく、一つの国や特定の宗派の集団など通常は限られた範囲内でしか効力を持たない。しかし、ポケモン禁止のファトワーのように、一国で発されたファトワーが連鎖的に他の国のムフティーにも影響を与え、同じ内容のものが各地で発された事例もある。


title: ファトワー

text: 場合によってはムフティー同士で双方の出したファトワーの非難合戦になることもあり、相手の出したファトワーを否定するファトワーを乱発し合う醜い争いになった結果、それに辟易した一般のムスリムが両方のムフティーの言う事を無視してしまうようになり、イスラム教の権威を失墜させる悪しき例とされることがある。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: 馬鹿は風邪を引かない（ばかはかぜをひかない）は、日本のことわざの一つ。「馬鹿」と呼ばれる人間の鈍感さを「風邪を引いても、その症状を自覚しないほど」とたとえて言ったものだが、読んで字の如く「馬鹿は風邪を引かない」との意味でしばしば用いられる。都市伝説の一つと見なされることもある。「阿呆は風邪をひかない」「阿呆風邪ひかぬ」ともいう。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: ことわざや言葉遊びは、かつては庶民の間の言い伝え程度だったものが、江戸時代後期の文化・文政時代に印刷技術が確立されると、盛んに印刷物として世に広められるようになった。そのことから日本語学者の萩原義雄は、「馬鹿は風邪を引かない」もその頃に一般に認知された可能性が高いとの考えを述べている。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: 一方で1787年（天明7年）の書『譬喩尽（たとえづくし）』に「信天翁凮不引（あほうかぜひかず）」とあることから、ことわざ研究家の北村孝一は、この時代にすでに似たような表現があったと見ている。ほかにも江戸時代の古書には、暁鐘成による天保時代の書『顔尽し落噺（かおづくしおとしばなし）』に「俗に愚物（あほう）は風をひかぬと申す事でござれば……」との記述も見られる。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: ことわざとしての「馬鹿は風邪を引かない」の意味は、本当に馬鹿な者が風邪を引かないわけではなく、冒頭文の通り「馬鹿な者は鈍感なために、冬に風邪を引いても気づくことはなく、夏になってからやっと気づく」または「風邪を引いても気づかないほど愚鈍」と解釈されている。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: しかし日常の会話においては、文字通り「馬鹿は風邪を引かない」との意味で、周囲で風邪を引かない人間に対して「馬鹿は風邪を引かない」、風邪を引いた人間に対し「馬鹿は風邪を引かないはず」などと、しばしば軽口や冗談のように扱われる。また、よく風邪を引きやすい人間から、風邪を引きにくい人間に対する、ある種の妬みや羨みとする意見もある。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: また「阿呆は風邪を引かぬ」の意味は、「愚かな者は何も考えずにのんびりと生活するため、体調を崩すことがない」「愚かな者は得てして呑気で、神経を使うこともないから、風邪を引きそうにない」「愚かな者は心配事がないために体が丈夫である」などとされる。神経質の人間はどちらかというと体が弱く、風邪を引きやすいとの考えから、逆に「阿呆は……」といわれるとの説もある。この「阿呆は……」も、俗に「風邪を引いたのは阿呆でない証拠」などと用いられることがある。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: 医学的には、馬鹿とは意味合いがやや異なるものの、ストレスは人間の免疫機能に関連しており、強いストレスはビタミンやカルシウムの消費に繋がって感染症の罹患の原因になりうることから、このことわざをストレスに結びつけて分析する考えがある。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: 神経質なタイプの人間は、心配をしたり苛立ったりすることが多く、ストレスの増加から免疫機能が低下しがちとなる。それに対して、のんびりした性格であまり深く考え込まないタイプの人間は、こうしたストレスによる免疫機能の低下を避けることができ、たとえ病原体が体内に侵入したとしても、十分な免疫機能によって病原体を撃退できる可能性が高い、との考えである。こうしたことで「ストレスを感じにくい人間」を「馬鹿」と見なすことはいささか乱暴な解釈ではあるものの、「馬鹿は風邪を引かない」は、あながち根拠のない俗信とは言い切れない、とする意見もある。


title: 馬鹿は風邪を引かない

text: ほかにも、ストレス対処能力の高い人間はある種の鈍感さがあり、ストレスをストレスと感じずに受け流すことができるため、こうした鈍感さが健康に寄与しているとの説や、知能の低い者は体全体の反応が鈍いため、病原体に対する病気の反応が生じにくいとする説もある。


title: 関西創価中学校・高等学校

text: 関西創価中学校・高等学校（かんさいそうかちゅうがっこう・こうとうがっこう）は大阪府交野市寺にある私立の中学校・高等学校（中高一貫校）。設置者は学校法人創価学園。理事長は谷川佳樹（たにがわよしき）。学園長は中西均（なかにしひとし）。中学校長は古賀正広（こがまさひろ）。高校校長は大月昇（おおつきのぼる）


title: 関西創価中学校・高等学校

text: 1973年、日蓮仏法を信仰する宗教法人創価学会の会長（当時、現・名誉会長）であった池田大作により創立される。学校法人創価学園の中等教育機関としては、1968年に開校した創価中学校・高等学校（当初は男子校）に次ぎ2校目であった。創立当初は女子校であった。


title: 関西創価中学校・高等学校

text: 東京都八王子市にある創価大学・創価女子短期大学とは創立者を同じとするが、創価学園は同大学の附属中学校・高等学校ではなく、両者は違う学校法人として運営されている。創価大学・創価女子短期大学に半数以上が進学するが、2001年以降はアメリカ創価大学にも進学している。


title: 関西創価中学校・高等学校

text: 本校の主な行事は、「栄光の日」、「情熱の日」、「英知の日」における記念集会と「情熱の日」に行われる記念競技大会､中学では「英知の日」に行われる記念合唱祭がある。記念集会の模様と入学式、卒業式は東京キャンパスと同時中継されることが多い。


title: パーヴォ・ヤルヴィ

text: 指揮者ネーメ・ヤルヴィを父に持ち、フィンランドの指揮者パーヴォ・ベルグルンドにちなんで名付けられた。弟クリスチャンも指揮者、妹マーリカはフルート奏者である。父と同じく生地タリンの音楽学校に学んだ後、父に従って渡米した。カーティス音楽院で指揮を学び、その後ロサンジェルス・フィルハーモニック音楽学校でレナード・バーンスタインの薫陶を受けた。ほかに、オーマンディ、ドラティ、ショルティ、マータ、バティスらにも師事した。


title: パーヴォ・ヤルヴィ

text: 2001年にシンシナティ交響楽団第12代首席指揮者に就任した。1995年の初来日以来、日本での演奏も多い。2006年にはドイツ・カンマーフィルハーモニー・ブレーメンとの日本公演を行い、ベートーヴェンの交響曲全曲演奏という企画を成功させて大きな話題を呼んだ。これまでにウィーン・フィルハーモニー管弦楽団、ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団、バイエルン放送交響楽団、ロイヤル・コンセルトヘボウ管弦楽団、ニューヨーク・フィルハーモニック、シカゴ交響楽団等、世界の主要オーケストラに客演。2006年にはhr交響楽団の、2010年にはパリ管弦楽団の音楽監督に就任した。現在、世界で最も多忙な指揮者の一人である。ドイツ・カンマーフィルとベートーヴェン交響曲全曲を2006年から2009年にかけて録音したほか、hr交響楽団とはブルックナーの交響曲全集を録音。


title: パーヴォ・ヤルヴィ

text: パーヴォ・ヤルヴィはグリーグ、シベリウス、ステーンハンマルなどの北欧の作曲家のほかに、ドビュッシーを得意としている。どのレパートリーの演奏・録音においても、丁寧な音楽作りと柔和な表情、ニュアンスに富んだデリケートな表現、自然な息づかいと切々と訴えかけるような歌によって、父ネーメとの違いを明らかにしている。概して金管楽器を目立たせて「爆演」に走りがちな父親とは対照的に、弦楽器のしっとりとした音色や木管楽器のまろやかな響きを強調する傾向にある。


title: パーヴォ・ヤルヴィ

text: 日本のオーケストラでは、これまでに東京交響楽団、NHK交響楽団、大阪フィルハーモニー交響楽団、名古屋フィルハーモニー交響楽団などと共演している。2015年9月から2021年8月までNHK交響楽団の初代首席指揮者を務めることとなっていたが、2019年11月22日にNHK交響楽団は2022年8月まで契約を延長することを発表している。


title: パーヴォ・ヤルヴィ

text: 2022年2月24日、ヤルヴィはモスクワに滞在し、ロシア国立青年交響楽団とのリハーサル中だった。ロシアのウクライナ侵攻に反対するため、同月26日のコンサートを中止すべきと友人らは促したが、ヤルヴィは予定通りに指揮をして、翌日にモスクワを発った。このことにより、音楽界の一部から非難を浴びたが、ヤルヴィはそれに対して公式サイトで声明を出し、ロシア政府とプーチン大統領の野蛮な行動を断固として非難する一方、この行動に対して若い演奏家たちが罰せられるべきではなく、音楽家は全て兄弟姉妹であると訴えた。


title: パーヴォ・ヤルヴィ

text: それによると、海外に住む年配のエストニア人の多くがソビエトに対する深い恐怖のため、未だに帰国や往来を恐れているという。ヤルヴィは戦争中であればロシアを訪れていなかったが、これからロシアの音楽家は長期間にわたって孤立することが分かっており、若い演奏家たちに何か意味のあることを体験して欲しかったと話している。戦争の後も一般国民の苦しみ・傷・憎しみ・悲惨さは何世代にもわたって続くためロシアに戻るのは難しいと考えており、戦争が続いている限りロシア国外の芸術家はロシアと交流してはならないとも述べている。これから新しい鉄のカーテンがロシアの芸術家に壊滅的な影響を与え、最悪のシナリオでは古いソビエトモデルが再構築され、彼らは西洋から隔離されるとヤルヴィは見ている。


title: パーヴォ・ヤルヴィ

text: 多くの劇場やプロモーターがロシア人音楽家にプーチン大統領への非難を求めていることについては、過去に公にプーチン大統領と関わりを持った音楽家に明確な立場を要求するのは理にかなっているとしながらも「それはソビエトがすること」であるとしている。ロシア国外に住んでいる多くのロシア人音楽家は、ヤルヴィの感覚では大多数が戦争に反対している。しかし、もし独裁者であるプーチン大統領を非難すれば、ロシアに住む家族・親族に対して最大限の圧力と残酷さで対処される恐れがあるという。


title: タスクフォース

text: タスクフォースは、古くからアメリカ海軍にその思想があり、任務に対応する部隊編成として行われていた。例えば、太平洋戦争開戦時、ハワイのアメリカ海軍は、戦艦部隊をタスクフォース11、空母部隊をタスクフォース16、タスクフォース17としており、この思想は開戦以降の作戦で役立った。アメリカ海軍は、1941年12月に真珠湾攻撃で主力の戦艦を失い、戦艦部隊直衛防空兵力として行動していた空母を空母部隊に戻し、タスクフォースとして「ヒットエンドラン作戦」で日本の拠点に空襲を開始した。また、珊瑚海海戦、ミッドウェー海戦などで日本の機動部隊と交戦し、日本の進攻を阻止した。


title: タスクフォース

text: 1943年、アメリカ海軍はタイプ編成とタスク編成を導入して、恒常的な部隊編成思想から脱却し、各種戦備の効果的整備、所要の兵力を結集した効果的部隊編成を図り、タスクフォースは、ある作戦目標達成のためにタイプコマンドから兵力を提供されて臨時に部隊編成するタスク編成における「タスクフリート（任務艦隊）」と「タスクグループ（任務群）」の間に位置する部隊の段階となった。タスクフォース以下の部隊のタスク編成には、最初に任務艦隊の数字の付く部隊記号が付けられる。タスク編成はアメリカ海軍で戦後も続けられ、海上自衛隊でも採用されている。


title: タスクフォース

text: アメリカにおけるタスクフォースの1つである空母打撃群は、空母とその飛行隊に加え、これを護衛・支援する水上戦闘艦（ミサイル巡洋艦・ミサイル駆逐艦・フリゲート）・補給艦・原子力潜水艦などで構成される。空母打撃群の他にも、水上戦闘艦を中心とするもの（水上戦闘群）、揚陸艦を中心とするもの（遠征打撃群）など、さまざまなタスクフォースがある。アメリカ陸軍デルタフォースに所属するタスクフォース20は、イラク戦争で大量破壊兵器やサッダーム・フセイン大統領（当時）の捜索などを行った。


title: タスクフォース

text: タスクフォースは、統合作戦を行うに当たって「統合任務部隊 (Joint Task Force, JTF)」 として複数の軍隊（たとえば陸軍と海軍）にまたがって編成される場合もある。また、「合同任務部隊 (Combined Task Force, CTF)」として複数の国の軍隊や組織にまたがることもあり、「合同統合任務部隊(Combined Joint Task Force, CJTF)」として編成される場合もある。実際の訓練や作戦行動はタスクフォースを単位とする。例えば、JTF-2（統合タスクフォース2）は、1993年に発足したカナダ統合軍の特殊部隊である。


title: タスクフォース

text: タスクフォースは、いわゆるプロジェクトチームあるいはクロスファンクショナルチームよりも小さな単位の集団を意味して使用されることもある。企業経営用語としては特別作業班と訳すのが妥当といえる。また内部監査や機密事項を職掌とすることが多い。常設の機関というよりも臨時であることも多く、戦略性と機動性が重視された組織を指すのが一般的である。企業名、あるいは作戦名としても多用される。


title: タスクフォース

text: また、タスクフォースは、グループ・ディスカッション、特に6人程度の少人数で行われるスモール・グループ・ディスカッション（SGD）において配置される、議論を進行させる「水先案内」担当者のことを指すこともある。集団（被験者）ではなく、実施者（主催者）側に立ち、議論の成り行きを見守り、議論が発散したり意図した方向とは違う流れになった場合に、軌道修正を行う。議論が進まない場合、考え方や視点の助言を行うこともある。タスク（議題）の意図を十分理解し、各グループに配置されるタスクフォース間で、介入の度合いや議論の収束方向をあらかじめ決めておく必要がある。グループ・ディスカッションという手法になれていない集団や、難解なタスクを扱うときには、特に重要な役割を担う。


title: シングンマイケル

text: 転向後3戦目の2018年3月11日中京競馬場の未勝利戦で障害初勝利を挙げる。続く阪神競馬場での三木ホースランドパークジャンプステークスで4着とし、以降4戦も1勝2着2回4着1回と5着以内の成績を続ける。2019年に入り、初戦の中京での障害オープン1着のあと出走のペガサスジャンプステークスでは、道中でロスがありながらも2着。重賞初挑戦となった2019年6月22日の東京ジャンプステークスでは、道中好位追走から最終障害飛越後に先頭に立つと、2着のマイネルプロンプトに半馬身差をつけ、重賞初勝利を飾ると同時に、2019年3月に他界した父シングンオペラに初の重賞タイトルをもたらした。秋に入り、10月15日の東京ハイジャンプは2番手追走から抜け出すと、最後はメイショウダッサイの追撃をクビ差振り切り重賞2連勝とする。12月21日の中山大障害では好位から競馬を進め、直線でブライトクォーツに2馬身差をつけ、J・GI初制覇を果たした。2019年度のJRA賞最優秀障害馬の選考では、有効票数274票のうち175票を獲得、2位オジュウチョウサンに80票差をつけて最優秀障害馬に選出された。管理調教師の高市は当時すでにサルコーマに侵されており、翌年1月27日に開催されたJRA賞授賞式を欠席、それから1か月足らずの2月17日に病死した。高市の死去に伴い、翌18日付で大江原哲厩舎へ転厩した。


title: シングンマイケル

text: 大江原厩舎に転厩後の初戦となる3月14日の阪神スプリングジャンプはオジュウチョウサンと初めての対戦となったが、レコード勝ちのオジュウチョウサンから9馬身離された2着となった。4月18日の中山グランドジャンプでは2番人気に推されたが最終障害飛越時に転倒して頸椎関節脱臼を発症し、起き上がる事が出来ず死亡した。


title: シングンマイケル

text: 父のシングンオペラは船橋競馬場・岡林光浩厩舎でデビューし、船橋時代から中央競馬の芝レースに挑戦、共同通信杯でジャングルポケットの4着に入ったのち高市厩舎に転厩し、転厩後もアルゼンチン共和国杯で3着に入るなど、若竹賞で7着だった以外は掲示板に入る成績をおさめていた。しかし、2002年4月の条件戦で13着のあと両前脚の腱断裂が判明して競走能力を喪失し、一時は安楽死処分も検討されたものの伊坂の願いもあって1年もの療養生活を経た末に命永らえて種牡馬となり、年1、2頭の生産ペースながら、2019年3月に亡くなるまで種牡馬生活を送っていた。JRA転入後のシングンオペラを管理していた高市は、JRAに登録されたシングンオペラ産駒17頭のうち15頭を管理していたほか、シングンオペラの兄でオーナーも同じ伊坂のテンショウメイジンも管理しており、こちらも1997年の中山大障害（春）でポレールの5着という成績を残している。


title: 徳田拳士

text: 5歳頃、父と祖父が将棋を指しているのを見た事で、将棋に興味を持った。その後、2006年度の全国小学生倉敷王将戦（低学年の部）にて全国大会初制覇。2009年度に第34回小学生将棋名人戦にて優勝し、中学1年で奨励会へ入ると、2018年4月に三段リーグ入りを果たした。


title: 徳田拳士

text: なお、プロ入り前（三段当時）は新人王戦にて活躍しており、第51期（2020年度）では第45期棋王戦のタイトル挑戦や第61期王位リーグ入りをした本田奎を、第52期（2021年度）には第79期順位戦でB級2組への昇級を決めた増田康宏を、それぞれ破っている（最終的な三段時代の公式戦成績は6勝4敗）。


title: 青春スター

text: 青春スター（韓: 청춘스타、英: Stars Awakening または Youth Star）は、2022年5月19日からChannel AとABEMAで放送された世界規模の日韓男女グローバルオーディションプロジェクト番組である。世界中からグローバルK-POPアーティストを目指す男女総勢108名が、「アイドル」「ボーカル」「シンガーソングライター」の3派で頂点を目指す。オーディションを勝ち進んだ中から最終的に7組のデビューが確約され、日本でのデビューも予定されている。


title: ドン・フェルダー

text: ドン・フェルダー（Don Felder、1947年9月21日 - ）は、アメリカ合衆国・フロリダ州ゲインズビル出身のミュージシャン、シンガーソングライター、ギタリスト。1970年代のウェストコースト・ロックを代表するバンド、イーグルスのメンバーとして、またホテル・カリフォルニアの作曲者として著名。巧みなギターテクニックを持つギタリストでもある。


title: ドン・フェルダー

text: 少年時代にゲインズビルに転居してきたスティーヴン・スティルスやバーニー・レドンと出会い、彼らとバンド活動を始める。のちに彼らは父親の仕事の都合で去っていった。この頃楽器店の教室でトム・ペティにギターのレッスンをしている。


title: ドン・フェルダー

text: その後バーニーと再会しロサンゼルスに移り、グレアム・ナッシュやデヴィッド・ブルーのツアー・バンドのギタリストとして活動し、アルバム『オン・ザ・ボーダー』をレコーディング中だったイーグルスにスライドギターの演奏を依頼され、そのまま加入する。ちなみに後に発表された自伝で明らかにされたことであるが、この時、同時に設立された有限会社イーグルスに既存メンバーと同等の権利をもつメンバーとして参加しており、これが2001年に不当解雇でフライ、ヘンリーの両者を訴え、その後両者がフェルダーの主張の正当性を一部認めた上で示談が成立するという流れの伏線となった。


title: ドン・フェルダー

text: 『呪われた夜』では「Visions」でのリード・ボーカル担当、『ホテル・カリフォルニア』ではタイトル曲を作曲し（作詞はドン・ヘンリー）、イーグルスの活動に貢献したが、イーグルスは1980年に解散となる。


title: ドン・フェルダー

text: 解散後はソロで活動していたが、1994年にイーグルスが再結成され、フェルダーも参加する。しかし、2000年にグレンから「バンドに貢献していない。」と解雇を言い渡される。当時は詳細が明らかにされなかったが、実際の理由は音楽的なことではなく、フライ、ヘンリーの専横にフェルダーが不満をもらし続けたことに業を煮やしたフライの決断であった。


title: ドン・フェルダー

text: 2001年にフェルダーは解雇の撤回と報酬分配の見直しを求めてグレンとドン・ヘンリーを告訴する。再結成されたイーグルスでは二人が他のメンバーの倍の報酬を要求し、両者の取り分がそれぞれ七分の二、残りの三人が七分の一ずつを受け取ることを強要されたことが2010年に発表された自伝で暴露されている。2006年に示談が成立したが、結局フェルダーはイーグルスに復帰しなかった。


title: ドン・フェルダー

text: 2010年、暴露本「ドン・フェルダー自伝　天国と地獄　イーグルスという人生」を発表する。噂で漏れ伝わっていたイーグルスのメンバー間の軋轢や、ドン・ヘンリー、グレン・フライの横暴さが暴露されているが、この著書の中で、ホテル・カリフォルニアの作曲者がフェルダー自身（ドン・ヘンリーは作詞のみ）であり、曲が完成されていく詳細が初めて公式に明らかにされた。一方で両親から受けた影響や妻とのなれそめ、離婚に至った経緯、セッションマン時代の苦労話なども事細かに書かれており、暴露ものという以上に内容のある自伝として成立している。そのほか、60年代 - 70年代のロック・ミュージックの歴史が記された記録としての側面も興味深いものがある。


title: 赤松貞範

text: 嘉暦元年（1326年）頃は摂津国長洲荘の荘官を兄・範資と共に務め、父が後醍醐天皇の倒幕に参加した時は共に従った。建武2年（1335年）には中先代の乱を平定するため関東に向かう足利尊氏軍に加わり、戦後に尊氏が反新田義貞を主張して挙兵した時も従う。箱根・竹ノ下の戦いで竹ノ下に展開していた貞範の軍は300騎で脇屋義助7000騎に突撃を敢行した。これを見て義貞方の大友貞載が寝返ったため戦況が逆転し、尊氏軍が勝利した。この時の恩賞として丹波国春日部荘ほか播磨国の所領を与えられたという。


title: 赤松貞範

text: 正平11年/延文元年（1356年）に美作守護を任命されていた事があり、尊氏の庶長子・足利直冬と山名時氏が東上の構えを見せた際、貞範は出陣してこれを攻めた。しかし、正平18年/貞治2年（1363年）に時氏が幕府に帰順すると美作を時氏の末子・時義に交替させられた。翌年、春日部荘白耄寺に供養塔を建立している。


title: 関口親永

text: 関口 親永・瀬名 義広（せきぐち ちかなが/せな よしひろ）は、戦国時代の武将。今川刑部少輔家（今川関口家）の当主で駿河今川氏の有力家臣。主君今川氏親から偏諱を受けて親永に改める(ただし、現存文書の署名は氏純となっている）。駿河持船城主。妻は今川義元の妹（養妹とも）とされるが、実兄の瀬名氏俊の話の誤伝とする説もある。徳川家康の正室・築山殿の父に当たる。


title: 関口親永

text: 異説によれば奉公衆である関口政興（刑部大輔）の弟である氏兼（刑部少輔）が駿河に下って今川氏に仕えて堀越貞延の娘を娶ったが大永5年（1525年）に死去し、後を継いだ嫡子の刑部（幼名:慶王）も程なく没したために瀬名氏貞の子である助五郎（親永・氏純）が関口氏の婿養子になって相続したという。また、政興の子である氏縁（彦三郎・刑部大輔）も享禄4年（1531年）頃から今川氏に仕え、息子の氏経（越後守）も今川氏に仕えたという。


title: 関口親永

text: 永禄3年（1560年）、義元が織田信長によって桶狭間の戦いで討たれた後も衰退する今川氏を支えた。しかし娘婿の家康が今川氏から独立したため、義元の嫡男・氏真からその去就を疑われた結果、永禄5年（1562年）、駿府屋形町の屋敷にて切腹を命じられて果てた。


title: 関口親永

text: なお、浅倉直美は関口氏純は後北条氏からの人質であった北条氏規（義元の甥で、氏真の妻の兄でもある）を婿養子として関口氏を継がせる予定であった（義元の方針でもあった）が、氏純が処罰されたことで後北条氏から返還を求められた結果、小田原城に帰還したとする説を唱えている。


title: 松下由依

text: 2021年9月1日と9月8日のKBCラジオ「マツシタユイチューブ」にて、ゲスト出演したRKB毎日放送アナウンサーの冨士原圭希と本田奈也花とは大学時代同じアナウンススクールだったと明かす。ちなみにゲスト出演はしていないが、福岡放送アナウンサーの遠野愛も同じアナウンススクールである事を同番組内で話している。特に本田や遠野とは現在も互いに連絡をとり合うなど親交を深めている。


title: 稲畑汀子

text: 神奈川県横浜市に、父高濱年尾、母喜美の次女として生まれる。幼児期を鎌倉で過ごしたのち、1935年に兵庫県芦屋市に転居する。小学校のころから祖父高濱虚子と父年尾のもとで俳句を教わった。小林聖心女子学院高校卒業、1949年同英語専攻科在学中に病を得て中退する。英語専攻科中退後、俳句修行に専念し、祖父と父に同行して全国を廻る。1956年、24歳で稲畑勝太郎の孫、稲畑順三と結婚。のち2男1女の母となる。1965年『ホトトギス』同人。1977年より『ホトトギス』雑詠選者。


title: 稲畑汀子

text: 1979年、父高浜年尾の死去により『ホトトギス』主宰を継承する。翌1980年、夫順三が死去する。1982年より朝日俳壇選者。選句に際しては「善意を持っての選句」を信条とした。以後、世界各地を吟行し、諸外国との俳句親善に努める。


title: 稲畑汀子

text: 1987年、日本伝統俳句協会を設立し会長に就任する。1994年、NHK俳壇の講師・選者（1996年まで）。芦屋市教育委員長に就任する。2000年、虚子記念文学館を芦屋に開館、理事長に就任する。2013年10月、『ホトトギス』主宰を息子の稲畑廣太郎に譲り、同名誉主宰に就任する。正岡子規国際俳句賞選考委員なども務める。2019年、 第70回NHK放送文化賞受賞。また、芦屋市教育委員長、地球ボランティア協会会長を務め、芦屋市民文化賞、兵庫県文化賞を受賞した。


title: 腕神経叢

text: 第5、第6頚神経の前枝が合流し上神経幹、第7頚神経の前枝が中神経幹、第8頚神経と第1胸神経の前枝が合流し下神経幹を形成する。上・中神経幹からの枝（前部）が合流し外側神経束（C5～C7）、上・中・下の神経幹からの枝（後部）が合流し後神経束（C5～Th1）、下神経幹からの枝（前部）から内側神経束（C8、Th1）が形成される。


title: 競馬予想TV!

text: 毎週4人（GI競走開催週は5人）の競馬予想家が、原則日曜日に行われる中央競馬のメイン競走（基本は重賞2競走。GI開催週はGI競走のみ）について予想する。各予想家が指名した本命馬を中心に独自の理論やデータを示したうえで買い目を披露し、投資金額に対する回収金額の割合（回収率）を競う。なお、予想印や買い目は収録前に決定している。


title: 競馬予想TV!

text: 東京ヤクルトスワローズ戦などスポーツ中継や特別番組が編成されている場合は、初回放送の放送時間を24時から（事前収録）に変更する（ただしこの場合でも、プロ野球の試合予定が野球の放送開始前に中止となった場合は通常編成に準じて生放送を行い、24時の放送は再放送となる）。


title: 競馬予想TV!

text: また、新年1回目の放送は金杯（中山金杯・京都金杯）の前日となるほか、中央競馬の年内最終開催日（原則としてホープフルステークス施行日）の前日にも放送する。なお、金杯が土曜に開催される時に限り、金杯の予想バトルが金曜に放送される関係で、通常の土曜に放送が休止となるケースが稀にある。


title: 競馬予想TV!

text: 内容は、前回予想結果の反省会やお便りなどを紹介し、番組本編のデータも参考に本人が狙った1レースを予想して、馬券購入シートにマークする流れまでが基本。実際に購入した馬券（当たり馬券はコピー）は、サイン入りで視聴者プレゼントにしている。


title: 競馬予想TV!

text: 概ね9月2週目の中山・阪神競馬から翌年7月の福島・中京・函館競馬（七夕賞・プロキオンステークスの予想）までを1シーズンと定め、1シーズンごとに以下の3部門を集計し、回収率（投資金額に対する回収金額の割合）を競う。いずれも1シーズンのうち、一定回数の番組出演かつ回収率が100%を超えるという条件を満たさなければならない。なお、宝塚記念の放送回は「GI回収率上位5名」、ラジオNIKKEI賞・CBC賞開催週の放送回は「ねらい目回収率上位4名」、最終戦は「シーズン回収率上位4名」が出演することになっている。


title: 競馬予想TV!

text: 番組の開始当初、シーズンの間にあたる夏季競馬開催期間中は放送を休止していたが、2005年に札幌記念を予想、2006年には夏休みスペシャルと題して8月12日・19日の2週にわたり予想バトルを行った。これが発展して2010年より「サマーシリーズ」となり、7月 - 8月に全4 - 6戦の予想バトルを行っている。


title: 競馬予想TV!

text: 基本的なルールはレギュラーシーズンとほぼ同じ。予想するレースは日曜日のメイン競走と「あしたのねらい目」でシリーズ全体の回収率を競う。短期決戦であり、各予想家は2 - 4戦の出演で回収率100%超えを目指す。なお、レギュラーシーズンとは異なり、出演予想家のスケジュールはあらかじめ最終戦まで決まっている。


title: 競馬予想TV!

text: サマーシリーズには2017年まで、MCの松本ヒロシも予想家として参戦していたが、2018年より予想家としては参加せず、通常回と同様に解説者として出演している。この理由として、松本が本業のトラックマンの他に騎乗依頼仲介者も務めており、同年よりJRAの規定が一部改正されたことにより騎乗依頼仲介者の馬券購入ができなくなったことから、予想家として参加できなくなったためとされている。


title: 競馬予想TV!

text: 第2シーズンから第7シーズンまで年度別の結果を通算した「通算回収率」、第3シーズンから第7シーズンまでは「GI通算回収率」 というタイトルが存在したが、毎年同じ人物ばかりが該当し偏る状態が続いたり、逆に毎年該当者無し（100％割れ）が続く恐れがあったため、第7シーズンをもって廃止。第8シーズンから「ねらい目回収率」が新設され、現在の3冠タイトル戦が確立した。


title: 京阪交野線

text: 交野線（かたのせん）は、大阪府枚方市の枚方市駅から大阪府交野市の私市駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線である。大阪への通勤路線であるとともに、私市周辺の行楽地への路線でもある。また、京阪本線とJR片町線（学研都市線）を結ぶバイパスとしての機能も果たしている。


title: 京阪交野線

text: 2021年9月25日のダイヤ変更時点では、平日朝ラッシュ時は約6 - 9分間隔、平日夕ラッシュ時は12分間隔、土曜・休日の朝ラッシュ時は13分間隔の運転。日中は1時間に4本の運転で、平日は枚方市行きが14 - 16分間隔、私市行きが13 - 17分間隔、土曜・休日日中以降は枚方市行きが13 - 17分間隔、私市行きが14 - 16分間隔で運転されている。


title: 京阪交野線

text: 2013年3月16日のダイヤ変更より京阪本線直通列車（後述の「おりひめ」「ひこぼし」）が全廃され、定期列車はすべて4両編成で線内折り返し運転の普通列車となっている。1987年6月1日のダイヤ改正までは、枚方市駅発の初発列車は交野市駅で折り返していた。


title: 京阪交野線

text: 平日朝に私市駅から京阪本線・中之島線に乗り入れ中之島駅まで直通する通勤快急「おりひめ」、平日夜に中之島駅から私市駅まで直通する快速急行「ひこぼし」が運転されていた。「おりひめ」・「ひこぼし」とも交野線内では各駅に停車した。


title: 京阪交野線

text: 「おりひめ」は2003年9月8日から平日朝に私市発淀屋橋行きのK特急として、「ひこぼし」は同日より平日夕方の天満橋発私市行きの準急として運転を開始した（おりひめはK特急だが、列車方向幕には「特急」と表示されていた。この時間の京阪本線枚方市駅 - 淀屋橋駅間の下りK特急停車駅は特急と同じであったため、さほど問題にはならなかった）。中之島線が開業した2008年10月19日のダイヤ改正で中之島線直通となり、それぞれ通勤快急・快速急行に列車種別が変更された。また「ひこぼし」の運転時間帯が繰り下げられた。


title: 京阪交野線

text: 2006年4月14日、7200系が、およそ4年振りに入線した。2002年4月から運行されている10000系の増備車10004Fが2006年4月15日から入線、つづいて10005F・10006Fも入線した。


title: 京阪交野線

text: 同年10月22日には7月29日から運転されていた「きかんしゃトーマス」のラッピングを施した10000系“10000系きかんしゃトーマス号”による「臨時K特急」が運転された。同系による「K特急」運用は2度目である。また、休日の「K特急」の運転は初となる。2007年1月21日には「きかんしゃトーマス」ラッピング電車のラストランとして「臨時K特急」が私市 - 天満橋間に運転された。


title: 京阪交野線

text: 2007年9月22日より終日ワンマン運転が開始された（ただし5両編成での運転の列車および早朝・深夜の一部の列車を除く）。それに伴い、10000系全6編成と駅の保安設備更新も行われた。また、ワンマン運転実施にあたり、運転士の特別教習も実施されている。なお、車内放送は女性の声による自動放送となった。2600系の場合と、10000系でも早朝の一部列車と深夜の「ひこぼし」、およびその折り返し普通については従来通り車掌が乗務。10000系の場合、行先表示はワンマン運転時での「枚方市↑↓私市」ではなく「枚方市」ないし「私市」（「ひこぼし」では「交野線 私市」）のみを表示。


title: 京阪交野線

text: 2000年秋に「宇治快速」に代わる行楽期の支線直通列車として設定されたのが「きさいち快速ハイキング号」である。京阪本線からの臨時直通列車は1960年代頃に設定されていた臨時急行「きさいち号」以来となる（京阪電気鉄道発行の社史「京阪七十年のあゆみ」（1980年）の年表によると、1968年に宇治線臨時急行「宇治号」とともにこの「きさいち号」が運行されていた記録がある）。車両は5連車を使用していたが、「宇治快速」と違い、車種の限定は行われていなかった。


title: 京阪交野線

text: 2往復設定され、当時の停車駅は淀屋橋駅 - 北浜駅 - 天満橋駅 - 京橋駅 - 枚方市駅と交野線全駅であった。なおこの折り返し列車は「宇治快速」では回送であったが、「きさいち快速ハイキング号」では臨時普通列車として運行されていた。「きさいち快速ハイキング号」は2001年の春と秋にも運行され、合計3シーズンの運行であった。


title: 京阪交野線

text: 2002年春、「きさいち快速ハイキング号」は快速から臨時急行に格下げされ「きさいちハイキング号」に改称され、かつての「きさいち号」とほぼ同じ停車駅となった。また編成も5連から4連に短縮したが、新車のアピールも兼ねて10000系限定で運行されることになった（ただし初日の4月21日のみ1往復が2600系5連での運行であった）が、2往復体制に変化はなかった。また折り返しの臨時普通も存続されていた。この列車も同年秋と2003年春の3シーズン運行された。


title: 京阪交野線

text: 1983年3月に第1陣が運行を開始した6000系は、同年12月の架線電圧昇圧までの約9か月間、昇圧時の6000系による置き換えの対象となっていた吊掛車である、600系、1300系、1700系とともに運用される姿が見られた。


title: 京阪交野線

text: 生駒電気鉄道が生駒枚方電気鉄道として地方鉄道法に基づき1920年（大正9年）9月27日に免許を受けた枚方東口駅（現在の枚方市駅） - 生駒駅間を結ぶ鉄道計画が始まりで、京阪電気鉄道や近鉄の前身大阪電気軌道が後援したものの、資金調達が進まず計画は停滞していた。そこで現在の近鉄生駒線にあたる王寺駅 - 生駒駅間の鉄道を計画し、当時王寺駅 - 山下駅（現在の信貴山下駅）間と鋼索線を開業していた信貴生駒電気鉄道が、建設費の節減を図るとともに、王寺から枚方まで南北一貫すれば運輸上の利便も増して両社にとっても得策との判断から生駒電気鉄道を1924年（大正13年）7月6日に合併し、その鉄道計画を継承した信貴生駒電鉄が枚方線として、1929年（昭和4年）7月10日に枚方東口駅 - 私市駅間を開業させた。


title: 京阪交野線

text: そのため当時の軌道条例で建設された京阪本線・宇治線とは異なり、既存の道路上を走る併用軌道区間を造る必要も無いため宮之阪駅 - 交野市駅間はほぼ一直線に建設された。また車両面でも、車両の小型化による運行経費削減を目的として京津線より車両（旧京津電気軌道16形）を借り受けたときは地方鉄道法に適合するよう車両を改造している（この車両は京阪900型を名乗っていた）。


title: 京阪交野線

text: 開業時は全線単線で行き違いができる駅は村野と交野、その他の中間駅はすべて1面1線の無人駅であった。自前の変電所を持たず、京阪より電力の供給を受けていたり、運営を委託して車両も借り受けるなど京阪との結びつきは強かった。


title: 京阪交野線

text: 1939年（昭和14年）3月1日に午後2時45分に大阪陸軍兵器支廠禁野倉庫第15番倉庫で弾体から信管を取り外し中に爆発。折からの強風に煽られ3時29分、砲弾・炸薬に引火誘爆、半径2kmに弾丸や破片が飛び散る大爆発で消火活動も行えない状態が3日間も続き、降り注いだ砲弾破片などで送電線・電車線・電気供給施設が破損。京阪線から電力供給を受けていた交野線も運行停止となった（京阪線は同月4日午後8時に運転再開するも、枚方駅の再開は同月6日までかかる。交野線の運転再開日は不明）。同年5月に信貴生駒電鉄から交野電気鉄道として分離、1944年（昭和19年）に京阪神急行電鉄に合併され、京阪電気鉄道の分離に伴い京阪電気鉄道交野線となる。未開業の私市駅 - 生駒駅間は1942年（昭和17年）1月13日に免許が取り消された。


title: 京阪交野線

text: 戦後、観光シーズンには京阪線との直通臨時列車として臨時急行「いわふね号」が設定されていた。1960年は5月8日から11月27日までの日曜と祝日に運転され、天満橋駅を午前8時54分と同9時35分に、私市発は午後4時16分に発車で運行していた。途中停車駅は京橋駅・枚方市駅であったが大和田駅で特急を待避するために、当時単線の交野線では村野駅・交野駅で通券の授受のために運転停車があった。


title: 京阪交野線

text: 交野線沿線は七夕にまつわる伝説が残る地であり、「ひらかた☆かたの七夕伝説」イベントの一環として、2004年から毎年7月7日には、同線終着駅私市駅において、準急「ひこぼし」と臨時K特急「おりひめ」が出会うイベントが開催されている。両列車の並びは5分程度だが、ヘッドマークの展示やヘッドライトの点灯など、ファンサービスが充実している。鉄道ファンのみならず、地域住民が大勢訪れ、テレビ局も取材に訪れる。


title: 京阪交野線

text: 「おりひめ」・「ひこぼし」両列車の並びを見終えた後は、同線を利用し、“おりひめ”の機物神社（はたものじんじゃ）、“ひこぼし”の牽牛石（けんぎゅうせき）、そして、両者が出逢う逢合橋（あいあいばし）周辺で開催される祭に参加するのが、このイベントの楽しみ方とされた。


title: 京阪交野線

text: なお、2007年の7月7日は土曜日であったため、平日ダイヤでのみ運行される準急「ひこぼし」と臨時K特急「おりひめ」が出会うイベントは実施不可能となったが、代わりに交野線普通列車に新デザインのヘッドマークを掲出して七夕イベントを開催するとの公式発表があった。2003年の運行開始から数えて3代目となる新しいヘッドマークは七夕イベント当日に私市駅に展示され、準急「ひこぼし」とK特急「おりひめ」には7月9日月曜日の列車から使用された。