title: イル川渡河戦

text: なお第17駆逐隊3隻（浦風、谷風、浜風）はポートモレスビー作戦にともなうラビの戦いに従事するためすぐにラバウルへ向かった。3隻（嵐、萩風、陽炎）は上陸地点の警戒・敵脱出阻止のため同地に留まり、ツラギ泊地やルンガ岬に艦砲射撃を実施した。駆逐艦は一木支隊先遣隊と無線連絡をおこなう手筈だったが、先遣隊からの連絡は全くなかったという。


title: イル川渡河戦

text: 「陽炎」のツラギ泊地砲撃後の報告は「本射撃直後敵兵満載ノ大発数隻算ヲ乱シテ遁走セント図リタル為之ヲ砲撃セル所右往左往スル状況及攻撃中何等応戦ノ気配ナキ点其ノ他敵(兵数不明)ノ行動一般ニ活發ナラザル点等ヨリ考察シ、敵ハ相当士気沮喪セルニ非ズヤト認メラル、続イテ「ホーン」岬二粁附近ヲ往復極力見張所ト連絡ヲ試ミタルモ応答ナシ」であった。


title: イル川渡河戦

text: 同19日1542、一木支隊先遣隊の間接支援をおこなっていた外南洋部隊支援部隊（青葉、衣笠、古鷹、夕凪）はサンタイサベル島北部のレカタに入泊し、臨時の水上基地を設置した。同日夜、外南洋部隊主隊（重巡洋艦鳥海、駆逐艦磯風）はラバウルを出撃、20日1000時点でブカ島北東50浬地点にあった。


title: イル川渡河戦

text: イギリス領ソロモン諸島保護領守備軍（BSIPDF）の士官で沿岸監視員であるの指揮の下、英領ソロモン諸島保護領警察隊ジェイコブ・C・ヴォウザ元上級曹長らをはじめとするソロモン諸島の沿岸監視員や、その他の情報機関からの報告によって、日本軍増援部隊がガダルカナル島に上陸しルンガ岬の東側を行軍中であることが明らかとなっていた。8月19日、海兵隊はルンガ防衛線西側のマタニカウ川で、日本軍ガ島守備隊と引き続き交戦していた。一方、更なる情報収集の為チャールズ・ブラッシュ大尉率いる海兵隊偵察部隊60名と4名の現地人スカウトがルンガ防衛線の東側の調査にあたった。


title: イル川渡河戦

text: 午前8時30分、一木支隊先遣隊も敵情視察と前線の連絡拠点確立のため、渋谷大尉以下をイル川（中川）付近に、館中尉以下四組の将校斥候を飛行場方面に派遣した。同19日12：00ごろ、コリ岬付近にてブラッシュ大尉の偵察部隊が日本軍斥候兵を視認、海岸線を進んでくる一木支隊偵察部隊に対し待ち伏せ攻撃を仕掛けた。米側記録によれば、将校4名と下士官兵30名の一群は戦闘隊形をとらずに前進していたという。日本軍側は33名死亡（将校全員をふくむ18名戦死、のち1名が捕虜と判明とも）、生き延びた5名はタイボ岬へと退却した。米海兵隊の損害は3名死亡、3名負傷であった。


title: イル川渡河戦

text: 偵察部隊の士官の遺体から得た書類などから、上陸した日本軍は比較的大きな部隊（陸軍）に所属していることが明らかとなった。だが、その兵力の具体的な規模や日本軍の攻撃がいつ始まるのかといった情報は得られなかった。


title: イル川渡河戦

text: これらの情報から、米軍海兵隊はルンガの東方からの攻撃を想定し、防衛線東部の防備を固めていた。なお米軍公式戦史では、ルンガ防衛線の東部防衛地点をテナル川に同定しているが、テナル川は戦闘の発生した場所の更に東側に位置しており、実際にルンガ防衛線の東部を形成していたのはイル川である。イル川は連合軍側ではアリゲーター・クリークと呼ばれていたが、この呼称には二つの過ちがある。まず、ソロモン諸島にはアリゲーターは生息しておらず、クロコダイルしかいないこと、また、クリーク（:入江）と言いながらも実際は海と幅7m - 15m、長さ30mの砂州で分かたれた潟であったことである。日本側は、イル川を「中川」、テナル川を「蛇川」と呼称している。


title: イル川渡河戦

text: 米第1海兵連隊大佐は第1・第2大隊をイル川の西岸に沿って配置した。さらに第1特殊兵器大隊100名にキャニスター弾（対人用散弾）を装備した37mm対戦車砲2門を備え、イル川砂州の守備にあたらせ、イル川東岸と砂州を事前に標的に据えさせ、砲兵隊の観測兵を海兵隊陣地前線に配置した。海兵隊はこの守備固めに20日丸一日を費やし、日没までに可能な限り守備を整えた。


title: イル川渡河戦

text: 同19日午後2時30分に偵察隊遭遇交戦中の報を受けた一木大佐は救援のため第1個中隊を先遣した後、主力も午後4時にテテレを出発した。19日夜間も行軍を続け、8月20日午前2時30分にコリ岬西側のレンゴに到達して大休止にうつった。午前5時頃、B-17重爆 1機が飛来し、ルンガ岬方面には大発動艇が航行、第十一設営隊の宿営舎跡付近で敵兵が活発に動いているのを認めた。


title: イル川渡河戦

text: 同20日06時20分、駆逐艦陽炎は敵単発機2機の攻撃を受けて避退した。敵空母機の可能性があったため飛行艇が索敵をおこなった結果、同20日朝になりサン・クリストバル島南方（ガダルカナル島南東方面約250浬/約460km）に航空母艦と巡洋艦を含む有力な艦隊と輸送船団を発見した。南東方面部隊指揮官は、ガ島に向け進撃中の一木支隊第二梯団に反転避退を、基地航空部隊と外南洋部隊には敵機動部隊に対する攻撃と残敵撃滅を命じた。ところが南東方面部隊（塚原中将）は一木支隊第二梯団に対し「北方へ避退せよ」と命じ、外南洋部隊（三川中将）は「南西に避退せよ」と命じたので、板挟みになった第二水雷戦隊司令官田中頼三少将は「やむなく、二つの命令の中間をとって北西の針路をとった」と回想している。この後も輸送船団に対し、塚原中将と三川中将から相反する命令が出されている。通信状況も不良であり、電報の遅延や不達も多くなった。


title: イル川渡河戦

text: 同時期、護衛空母「ロング・アイランド」はガ島に接近し、F4Fワイルドキャット戦闘機 19機とSBDドーントレス急降下爆撃機 12機をヘンダーソン飛行場に空輸した。ロング・アイランドが輸送した戦闘機と急降下爆撃機は、ガダルカナル島攻防戦で重要な戦力となった。航空戦力の進出により、ガダルカナル島周辺の制空権は米軍のものとなった。上記のように最初に進出したのは海兵隊所属機だったが、まもなく陸軍航空隊のP-38ライトニングやP-39エアコブラといった戦闘機、空母から派遣された戦闘機や急降下爆撃機が次々に増強された。ヘンダーソン基地使用開始からわずか10日間で、三個戦闘飛行隊（海兵隊2、陸軍1）、一個偵察飛行隊（海軍）、三個爆撃飛行隊（海兵隊2、海軍1）が投入された。


title: イル川渡河戦

text: ヘンダーソン飛行場に米軍航空機が進出したことは、日本軍も確認した。ガ島守備隊は14時20分に「敵艦上機二〇機 内戦闘機二機 飛行場ニ着陸セルモノノ如シ」と報告した。宇垣纏聯合艦隊参謀長は「彼の企図は飛行機運搬にありしか、但し之は全機と認むるを得ず、更に同様の特設空母二の矢として同様任務に服しあるやも知れず。／本移動せる飛行機を速に撃破し尚敵の飛行場使用を不可能ならしむる如く空襲夜間砲撃等現下の急務たり。根を卸さしむべからずと焦慮するも出先は仲々思ふ通りに動かず」と記述している。


title: イル川渡河戦

text: 8月20日午前10時、一木支隊長は攻撃計画を策定し、攻撃命令を下達した。午後6時、一木支隊先遣隊はレンゴを出発した。工兵隊の下士官斥候一組（現地民3名、通訳1名）が先遣し、中川（イル川）渡河点を偵察することになった。すると先遣した工兵下士官から「誘導の土人1名逃亡し射殺したが、中川方向に信号弾が上がるのを見た」との報告があった。20：00、部隊は中川に到達した。中川西岸は東岸と比較して台地状になっており、驚くべきことに米海兵隊の陣地が構えてあった。ルンガ岬の飛行場からこれ程離れた場所に米軍陣地があることは想定していなかった。米軍の背後をつくつもりが、強固な守備陣地の正面からの攻撃となったのである。一方の米海兵隊は、日本兵がイル川に向けて進軍する際のカチャカチャいう音や話し声を偵察兵（聴音哨）が聞きつけており、日本軍接近を察知済みであった。


title: イル川渡河戦

text: 日本時間8月20日22：30（連合軍時間8月21日01：30）、一木支隊先遣隊はイル川西岸に対して攻撃を開始、第一波の100名がイル川を渡って海兵隊陣地に突撃した。だがキャニスター弾を装填した37mm榴弾砲と機銃の猛射に遭い、ほとんどの兵は砂州を渡る際に倒された。海兵隊陣地にたどり着いた兵もわずかにおり、白兵戦を挑むなどして機銃陣地を確保したものもあった。日本軍の機銃射撃と小銃射撃によって戦死した米海兵隊銃手もいた。だが、米軍前線を突破した日本兵も、その直ぐ後ろに待機していた中隊の攻撃に遭い、機銃陣地を確保し続けることはできなかった。一木支隊の最初の攻撃は100名余りの損害を出し、開始から一時間足らずで一旦停止することを余儀なくされた。


title: イル川渡河戦

text: 日本時間8月20日23：30（連合軍時間8月21日02：30）、日本側の第二波として、150名から200名の日本兵がイル川砂州を超えるべく再攻撃を掛けたが、またもや米軍の火力の前に一掃された。このとき、攻撃から生還した将校が一木大佐に残存兵をまとめて撤退すべきであると進言したが、一木大佐はこの進言を退けた。


title: イル川渡河戦

text: 一木支隊先遣隊はイル川東岸で部隊を再編成し、迫撃砲による砲撃を開始した。これに対し、米海兵隊も75mm砲と迫撃砲でイル川東岸に砲撃、応戦した。21日02：00（連合軍時間21日5：00）頃、日本は3度目の攻撃を仕掛けた。このときはイル川渡河ではなく、北の海側から廻り込んで西岸を攻撃しようとした。だがこの迂回攻撃は直ぐに米軍に察知され、浜辺一帯は重機関銃と砲兵の砲撃を浴びた。一木支隊先遣隊は三たび甚大な被害を被り、迂回攻撃をあきらめ東岸に撤退することを余儀なくされた。この後1-2時間程、イル川を挟んで至近距離での銃撃による応酬が続いた。


title: イル川渡河戦

text: 一木支隊は既に壊滅的な被害を被っていたが、依然としてイル川東岸に留まり続けていた。撤退できなかったのか、あるいは撤退するつもりがなかったのかは不明である。8月21日明方、米軍士官は如何にして戦闘を継続するか協議し、結論として日本軍を追い詰め、攻撃を仕掛けさせてから返り討ちにすることにした。第1連隊第1大隊のレナード・クレスウェル中佐は、戦闘地域からイル川を溯上、一木支隊を南方と東方から包囲しイル川東部のココナッツ林に追い込んだ。また、ヘンダーソン飛行場からは小型艦上機が発進し、戦闘に加わった。航空機による機銃掃射で日本軍をココナッツ林に足止めし、午後になってから投入された5輌のM3軽戦車が砂州を超えてココナッツ林を攻撃した。戦車は機銃とキャニスター弾の砲撃でココナッツ林に猛射を浴びせ、横たわる日本兵を生死を問わず押しつぶしていった。ヴァンデグリフト少将は、戦車攻撃が終わった時の様子を「戦車の後ろ側はまるで挽肉器（meat grinder）のようであった」と書き残している。


title: イル川渡河戦

text: 戦闘終了後、物見高い米兵が戦場を見て回った際、負傷した日本兵に近づいたところを撃たれ死亡するものも出た。このため、その後海兵隊はすべての日本兵の遺体を撃ち、銃剣で刺した。負傷し意識不明であった日本兵15名が連合軍の捕虜となった。戦闘を生き延び後方に逃れた一木支隊の兵は30名程で、タイボ岬に待機していた第1梯団後方部隊に合流、残存部隊は128名となった。一木支隊戦死者の埋葬作業には、アメリカ軍に集団投降していた朝鮮人労働者（日本海軍設営隊）も使役されたという。


title: イル川渡河戦

text: 米軍・連合軍にとってイル川渡河戦での勝利は心理的に重要な意味をもっていた。連合軍の兵士はこれまでの太平洋戦線および東アジア戦線の地上戦において日本軍に負け続けてきたが、この戦いの勝利によって日本軍を地上戦においても打ち負かすことができることを知った。また連合軍はこの戦いで「日本兵は敗北しても降伏することを良しとせず、負傷し倒れてもなお連合軍兵を殺しにかかる」という、太平洋戦争終戦まで通じる戦訓を得た。この点についてヴァンデグリフト少将は次のように述べた。「私はこのような類の戦いを見たことも聞いたこともなかった。彼らは降伏を拒む。傷ついた日本兵は米兵が調べに来るのをじっと待ち、近づいた米兵を手榴弾で自らの体ごと吹き飛ばすのだ。」ガダルカナルに機関銃手などとして従軍したロバート・レッキーは回顧録『"Helmet For My Pillow"（ヘルメットを枕に）』で「我々の連隊は900名ばかりの日本兵を倒した。ほとんどは銃火の前に塊となったり、山積となったりして倒れた。まるで日本兵は集団じゃないと死なないかのようだった。戦闘後、死体の間では戦場の"みやげもの"を探そうとする奴らが動き回っていた。ブービートラップがあるので慎重に歩き回り、見つけた遺体を裸にしていた。」


title: イル川渡河戦

text: 8月21日朝の時点で、第十七軍はガダルカナル島日本軍守備隊から「二一日〇二〇〇ヨリ引続キ飛行場附近ニ盛ニ銃声ヲ聞ク 敵小型陸上機四機 〇四〇〇離陸旋回シアリ」「〇四〇〇離陸セル敵戦闘機五機ハ〇五〇〇乃至〇五三〇ノ間ニ着陸其ノ後離陸セズ 銃砲声ハ引続キ飛行場附近ニ在リ」「敵機ノ離陸並ニ飛行スルモノヲ認メズ 先遣隊ノ攻撃ハ我軍ニ有利ニ進展中ト推定ス 〇六三〇」「一木支隊及同先遣隊ニ伝ヘラレ度 味方工員多数飛行場周辺密林中ニ統制ナク避退シアリ 御了承ヲ乞フ」という一連の電報を受け、飛行場占領を待った。連合艦隊司令部では、一木支隊先遣隊の攻撃で敵が降伏したと見る参謀も多かった。


title: イル川渡河戦

text: 夕刻、ガ島日本軍守備隊は「一木先遣隊ハ今朝飛行場附近ニ到達セルモ殆ンド全滅ニ瀕ス、東見張所ヨリ連絡アリタリ、ぼすとん丸ニ伝ヘラレ度（発信者名なし）」と打電し、海軍側は第十七軍司令部に伝達した。第十一航空艦隊は連合艦隊に対し「二十一日「ガダルカナル」ヨリ一木支隊先遣隊ハ飛行場突入前全滅ニ瀕セリトノ電アリ 再調査中ナルモ右情報ハ出所(発令者)ニ多大ノ疑問アリ」と報告した。第八艦隊は一木支隊先遣隊の攻撃が失敗したと記録した。第十七軍は一木支隊先遣隊の苦戦を認め、川口支隊を直接ガダルカナル島に突入させることを決定した。また、一木先遣隊に対する空中補給を海軍側に依頼した。


title: イル川渡河戦

text: 8月24日午前6時、ガ島守備隊は「昨夕敵ニ異状アリタルガ如シ 敵戦闘機二二機 十五時三十分 一旦離陸セル処 当時飛行場附近盛ニ銃声アリ 敵戦闘機ハ 十六時二十分頃一斉ニ離陸シ航空灯ヲ点シ右往左往ス 海岸附近ニモ銃声アリ」と報告したので、第十七軍は「一木支隊先遣隊は態勢をたてなおし、飛行場に対する妨害を実施している」と判断した。午後7時35分、第十七軍は大本営に『「ガダルカナル」守備隊ヨリノ電報ニ依レハ 一木支隊ハ飛行場附近ニ健在飛行場〔擾乱〕ニ努メアルモノノ如シ』と報告した。


title: イル川渡河戦

text: 一方、大本営は「一木先遣隊が飛行場を攻撃して相当の被害を受けた」との情報を入手した。昭和天皇は杉山参謀長の戦況上奏に「一木支隊はガ島に拠点を保持できるか。また南海支隊の方面はどうなってるか。ひどい作戦になったではないか」と御下問した。8月25日、前記の電報は一木支隊通信係将校の榊原中尉が送信を依頼したものであることが判明した。ここに一木支隊先遣隊の全滅が判明した。


title: イル川渡河戦

text: 同24日から25日にかけての第二次ソロモン海戦で日本軍は敗北し（空母龍驤沈没、水上機母艦千歳損傷）、一木支隊後続隊（第二水雷戦隊護衛）も空襲を受けて損害を出し、ガ島直行をやめてショートランド諸島やニューブリテン島ラバウルに向かった。


title: イル川渡河戦

text: その後、ガダルカナル島への増援輸送は、敵制空権下において駆逐艦によって実施された（鼠輸送/東京急行）。次なる日本軍の大規模反撃は、約3週間後の第1次総攻撃（ムカデ高地の戦い、血染めの丘の戦い、エドソンの丘の戦いとも）であり、日本軍は飛行場奪還を期して、イル川渡河戦を上回る川口支隊約6,500名を投入したのであった。


title: イル川渡河戦

text: 一木支隊とイル川渡河戦に関連する事項を記載する。ラバウルの現地陸海軍とは、第十七軍（司令官百武晴吉陸軍中将）、第十一航空艦隊司令長官塚原二四三海軍中将（南東方面部隊指揮官と基地航空部隊指揮官を兼任）、第八艦隊司令長官三川軍一海軍中将（外南洋部隊指揮官）。南東方面部隊（塚原中将）は基地航空部隊と外南洋部隊を麾下におく。


title: イル川渡河戦

text: イル川渡河戦（テナルの戦い）は、スティーヴン・スピルバーグとトム・ハンクスが製作総指揮に名を連ねるHBOのドラマ『ザ・パシフィック』の「第1章〜ガダルカナル 前編〜」クライマックスシーンで映像化されている。だが、ドラマでは実際に起きたことをそのまま完全に再現しているわけではない。ドラマでは海兵隊機関銃手ロバート・レッキーが、装填手と共にM1917重機関銃を動かすシーンがあるが、実際には機関銃座は固定されていた。さらにドラマと違い、機関銃座は戦闘が激しかった場所からもっと離れた場所にあった。


title: イル川渡河戦

text: なお、このとき日本軍の攻撃の真正面にいたのは海兵隊リー・ダイヤモンド伍長、ジョン・リバース一等兵とアルバート・シュミット二等兵の3名であり、この3名により200名以上の日本兵が戦死したとされる。この戦闘で3名は名誉勲章（メダル・オブ・オナー）に次いで高位である海軍十字章を受章しているが、リバース一等兵は戦死、シュミット一等兵は手榴弾を受け片目を失明、もう片方の視力もほとんど失い、ダイヤモンド伍長は戦闘が始まってすぐ腕に被弾した後さらにシュミットの視力を奪ったのと同じ手榴弾によって片腕を失う重傷を負った。


title: 山口貯水池

text: 山口貯水池（やまぐちちょすいち、英称：Yamaguchi Reservoir）は、狭山湖（さやまこ、英称：Sayama Lake）の通称でよばれる、埼玉県所沢市・入間市にある1934年（昭和9年）完成の東京都水道局水源管理事務所村山・山口貯水池管理事務所が管理する人造湖である。


title: 山口貯水池

text: 山口貯水池は多摩川（羽村市）の小作取水堰（小作・山口線）及び、羽村取水堰（羽村線）からの導水を主要な水源としているが、一部金堀沢・大沢などの天然の湧き水が流れ込む。湖の水は東村山市の東村山浄水場、武蔵野市の境浄水場へと導かれ、東京都の上水道として供給される。


title: 山口貯水池

text: 埼玉県所沢市・入間市に位置しているが、東京都水道局管理のため埼玉県の上水道としては供給されていない。北岸には根古屋城の城跡が存在する。隣接する東京都東大和市の村山貯水池（多摩湖）も同じ理由で作られた人造湖。1927年（昭和2年）完成。


title: 山口貯水池

text: 貯水池は狭山丘陵の柳瀬川浸食谷を活用して造られ、勝楽寺（山口村の大字）と縄竹（宮寺村の字、現・入間市）は集落全体が離村した。工事にあたり、村山貯水池の資材運搬と導水管（羽村村山線）工事の際に敷設し廃線となった羽村-横田間の軽便鉄道の線路再敷設と横田-山口貯水池堰堤間の延伸工事を1928年に行い、1929年から砂利運搬に利用した。廃線跡の一部は武蔵村山市は野山北公園自転車道として、羽村市は神明緑地として整備された。


title: 山口貯水池

text: 第二次世界大戦中、米軍などの空襲による破壊に備えるため、1943年から1944年にかけて羽村山口軽便鉄道を復活させ砂利を運び、既存の堰堤の嵩上げと自然石とコンクリートによる耐弾層が施工された。高欄や親柱はこの時点で耐弾層に埋められた。


title: 山口貯水池

text: 1995年（平成7年）に起きた阪神・淡路大震災を契機とし、1998年（平成10年）から2002年（平成14年）11月にかけて堤防と取水塔の補強工事が実施され、また堤体の上流側と下流側に腹付け盛土を行い堤体の断面規模を大きくする耐震強化工事を実施した。耐震工事とともに周辺の整備も行われ、以前はなかった堤防の途中に設けられた数カ所の階段や展望デッキも新設された。耐震工事前の堤防の道の両脇には石が敷き詰められていたが、新しい堤防はそれがなくなり、歩きやすくなった。新しい堤防の道は以前の堤防の雰囲気を残すためか、道と道の両脇の色が異なっている。なお、耐弾層を除去した際に昭和初期の高欄や親柱が発見された。耐弾層が保護の役割をしていたため、当時の面影がきれいに残っていた。


title: 山口貯水池

text: 周辺は埼玉県立狭山自然公園となっており、その美しさは埼玉の自然100選にも選出されている。狭山丘陵には「狭山丘陵いきものふれあいの里」と「さいたま緑の森博物館」が整備され、狭山丘陵の自然について学ぶことができる。


title: 山下昌良

text: 山下 昌良（やました まさよし、1961年11月29日 - ）は、日本のベーシスト。ヘヴィメタルバンド・LOUDNESS、ブラッドサーカス、元spAedのベーシスト。大阪市東住吉区出身。愛称は「マー君」「まー師匠」。


title: ISSN

text: ISSN（International Standard Serial Number、国際標準逐次刊行物番号） は、逐次刊行物を識別するための番号で、1971年に国際標準化機構のISO 3297として規格が策定され、ISSNネットワーク（旧称：国際逐次刊行物データシステム（ISDS））が管理している。翻訳規格として日本工業規格（JIS X 0306:2012)になっている。また、RFC 3044 で、URN名前空間として定義されている。日本の場合、国立国会図書館がISSN日本センターとしてISSNの登録・管理を行っている。ISSNの付与は出版者の申請で行う。


title: ISSN

text: ISSNは8桁の数字で表され、通常4桁-4桁に分けて表記される。上位4桁が国ごとに割り当てられ、その次の3桁が追い番で付与される。最後の1文字はチェック用であり、重みとして8から2までを用いるモジュラス11で計算される。このため数字のほかXになることがある。またISBNあるいは地域的管理番号など他のコードと同時に使用されることから、記録や印刷表示では必ず冒頭に「ISSN」という記号を表記し、半角スペースの後に半角ハイフンで4桁ずつ2組の数字を続ける規約である。ISBNと異なり、番号に国などの情報は含まれていない。


title: ISSN

text: 学術雑誌の例を挙げると、『"Nature"』はISSN 0028-0836またはISSN 0302-2889、『"Science"』はISSN 0036-8075、『"Cell"』はISSN 0092-8674である。


title: ISSN

text: ISSNネットワークは継続資料の検索や関連付けに用いるLinking ISSN（略称 ISSN-L）を指定している。たとえば原資料と継続資料の媒体が異なると異なるISSNが付与されるため、それらを結びつけるためにLinking ISSNを定めるもので、原資料もしくは継続資料に与えた番号のどちらかを選び指定する。


title: 栗原康 (政治学者)

text: 1979年、埼玉県に生まれる。高校時代は埼玉から千葉県市川市の市川高等学校まで片道2時間半かけて通学していたが、満員電車で気分が悪くなって吐いてしまったところ、サラリーマンに背中をカバンで連打されたという経験がトラウマとなり、それからは満員電車を避け、途中駅の公園で読書をした。ある日公園で読んだ大杉栄の評論がきっかけでアナキズムを研究することになる。早稲田大学政治経済学部を卒業後、同大学院の政治学研究科の博士後期課程を満期退学。白井聡とは同じゼミであった。


title: 栗原康 (政治学者)

text: 2014年、『大杉栄伝 永遠のアナキズム』で第5回いける本大賞を受賞する。2016年、6冊目の著書『村に火をつけ、白痴になれ 伊藤野枝伝』が岩波書店より刊行された。2017年、池田晶子記念「わたくし、つまりNobody賞」を受賞。


title: 下北半島縦貫道路

text: 野辺地七戸道路を除き国道279号バイパスとして建設が進められており、2022年（令和4年）4月現在、むつ南バイパスのむつ尻屋崎IC - むつ東通IC間 (1.3 km) と吹越・有戸北・有戸・野辺地バイパスの横浜吹越IC - 野辺地IC間 (25.3 km) が開通済みで、残りの区間も事業化されている。七戸町で東北縦貫自動車道八戸線と連絡する予定である。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 2007年8月に音楽製作用のソフトとして発売された初音ミクは、次第に人気を集めると発売元のクリプトン・フューチャー・メディア（以下クリプトン）に関連商品の商品化の企画が多数寄せられるようになった<ref name="itmedia0802/25/news017"></ref>。後にヒット商品となるグッドスマイルカンパニーのキャラクターフィギュア「ねんどろいど　初音ミク」や、セガのゲームソフト「初音ミク -Project DIVA-」については、発売翌月の2007年9月には既に企画が持ち込まれていた。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 2021年に初音ミク史上初となるオリジナルアニメ/漫画のシリーズ企画の制作が報じられた。クリプトンはユーザーによる創作物それぞれにユーザーごとの初音ミクのイメージが存在するという状況を踏まえ、公式アニメ/漫画の制作についてはミクのイメージを収束させることを懸念していた。そのため最初期に持ちかけられたアニメ化企画も断っていたが、先述の報道ではクリプトン社のドゥヴィーニュ・ギヨームが「ファンによる創造性と芸術表現の機会を無限に与えてくれる初音ミクの本質に忠実なアニメをつくるため画期的な方法を見つけたと信じています。これは、ミクと世界中のファンにとって大きな瞬間となるでしょう」ともコメントしている。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 商用利用については「クリエイターの創作の場」として調整するようにしており、自社のポリシーにそぐわない場合は商品化を断っていると言う。ゲームソフト「初音ミク -Project DIVA-」では、初音ミクユーザーの作った楽曲だけでなくコスチュームの公募を行ったり、初音ミクの派生キャラクターを登場させるよう要請するといったように、関連商品へネットでの流行の取り入れを求めることも行われている。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 多くのユーザーが動画サイト上で初音ミクを用いた作品を発表するといった流行の形は、それまでの音楽業界の常識からは外れる部分が大きかった。音楽業界関係者からは、プロデューサーと音楽事務所が仕掛けた仮想アイドルプロジェクトだといった誤解をされることも多かったという。従来の音楽業界とは異なる環境から生まれた人気作品については、商品化の際に、作詞作曲者の持つ楽曲の権利についても従来とは異なる権利処理が求められることになった。


title: 初音ミクのメディア展開

text: ユーザーコミュニティでは、楽曲の商品化に伴って著作権を日本音楽著作権協会（JASRAC）の管理に委ねることに対し、他のユーザーが歌ったりPVを付けたりといった二次利用が難しくなる事態や、著作権及びや権利に対する懸念がされた風土から、特に流行初期は一部に批判が見られた（初音ミク#初音ミク楽曲のJASRAC信託と着うた配信に関する騒動も参照）。2008年にはニコニコ動画がJASRACとの間で管理楽曲の利用についての包括契約を結び、ニコニコ動画内での二次利用についてはJASRACへ信託されても支障なくなったものの、ブログや動画外での利用といった問題が依然残されており、人気楽曲のカラオケ配信や、メジャーレーベルによるCDの発売の際にも、関係各社は著作権の信託を伴わない形で商品化を進めていった。


title: 初音ミクのメディア展開

text: しかし、商品化が進んでゆく中、カラオケについてはカラオケ店からの利用料の徴収が事業規模の大きいJASRAC以外には出来ないために、曲が盛んに歌われても作詞作曲者が著作権収入を得られないという問題が生じた。2010年7月にクリプトンが行った、初音ミクなどのVOCALOIDを使った楽曲を発表している作家へのアンケートでは、回答者の過半から「自らが自由に楽曲を利用できるかたちで、カラオケなどの楽曲の商用利用によって発生する著作権使用料を得られるようにしたい」との回答を得ていた。JASRACでは理事長自らがニコニコ動画のインターネット放送に出演して、著作権の仕組みについての説明を行った。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 次第に権利信託の必要性を認める機運も生まれ、そうした流れに対応する形で、2010年末に、クリプトンや、通信カラオケ大手エクシングの子会社エクシング・ミュージックエンタテイメント、ニコニコ動画運営元の関連会社のドワンゴ・ミュージックエンタテインメントが、楽曲の用途を限定して信託を請け負う音楽出版事業を始めた。音楽出版社を通して曲の権利を信託する場合は、曲ごと、支分権ごとに信託する範囲を調整することが出来るため、これらの業者の音楽出版事業では、インターネットでの利用にかかわる支分権の「インタラクティブ配信」を信託しないように出来るなどの配慮が行われている。クリプトンについては、インタラクティブ配信をJASRACではなくジャパン・ライツ・クリアランス（JRC）に委託し、営利目的利用に限定して著作権使用料を徴収するという独自の仕組みを取り入れている。


title: 初音ミクのメディア展開

text: こうして作詞作曲者の権利については整備が進められているが、一方でキャラクターのイラストや映像と音楽がセットになって流行が広がってきたという状況から、イラストや動画を作成する作者への利益配分の仕組みについて課題を残す形となっている。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 以下は、初音ミクが用いられている音楽CDの中で、CDあるいは収録曲のアーティスト名などの中に初音ミクの名前が明記されているもの。これら以外に、初音ミクをボーカルとして使用しているが、初音ミクの名前が記されていないCDも存在する。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 音楽CDとしての発売ではないものとして、2008年2月28日発売のゲームソフト「トリノホシ 〜Aerial Planet〜」の特典CDに「feat.初音ミク」名義のイメージソング4曲が収録されている。また、2010年2月3日にグッドスマイルカンパニーと音楽レーベルMOERによる、冬をテーマとした楽曲のCDと雪の結晶をあしらった ねんどろいど「雪ミク」のセット「VOCALOID SEASON COLLECTION 〜SNOW SONGS〜 ねんどろいどぷち 雪ミクセット」が1万セット限定で発売されている。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 以下はクリプトン・フューチャー・メディアのレーベル「KarenT」によりiTunes Store、AmazonMP3、moraなどから販売されている初音ミクを用いたコンテンツ。なお、これらの他に、KarenT以外により初音ミクの名前が明記されない形でiTunes Storeから販売されている楽曲もある。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 初音ミクを用いて発表された人気楽曲の業務用カラオケでの配信については、まずJOYSOUNDにおいて『みくみくにしてあげる♪』（歌手名『ika_mo feat.初音ミク』）の2007年12月8日からの配信と『恋スルVOC@LOID』（歌手名『OSTER project feat.初音ミク』）の2007年12月15日のからの配信が決まり、その後多数の曲が配信されるようになっている。ただし、上記2曲より後に配信された曲については、クリプトンからのキャラクター名使用の許諾を受けて歌手名に「feat.初音ミク」の表記が付けられるようになったのは2009年からである。また2009年以降でも、初音ミクの表記をつけるかどうかは作者側が選択する形になっているため、初音ミクで発表された曲であっても歌手名に初音ミクの名前が無い場合もある。


title: 初音ミクのメディア展開

text: カラオケでは特にJOYSOUNDではユーザーからの配信のリクエストを受け付ける「リアルタイムリクエスト」の仕組みを通じて多数の曲が配信されており、初音ミクなどのVOCALOIDで発表された曲がランキングの上位にも登場、2010年末にはJOYSOUND運営会社エクシングの子会社エクシング・ミュージックエンタテイメント社内に、これらの楽曲の使用料を管理するための音楽出版事業を行う「第二事業部」を設立している。


title: 初音ミクのメディア展開

text: また、通信カラオケ最大手のDAMもJOYSOUNDを追う形で2010年10月よりVOCALOID関連楽曲の配信を開始し、2011年にはピアプロとコラボしてカラオケ機種「LIVE DAM」ので使用する背景映像の一般募集も行っている。


title: 初音ミクのメディア展開

text: この他多数の関連書籍が出版されているが、膨大になりすぎて把握しきれていない。とりわけ「ボカロ」と一括りにされているものは初音ミクに触れていても取りこぼしがちである。特に楽曲の譜面は、初音ミクに限らずボーカロイド楽曲としてまとめたものも含め数多く出版されている。ボカロPと呼ばれる者による使いこなすテクニックを載せているノウハウ本についても書籍が存在する。MMD系の情報も少なくない。他、初音ミクのイラストは様々な作者が手がけているだけに、個人画集でも一部収録している。クリプトン社がノータッチの評論も含めればもっとあるだろう。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 2016年現在。コンシューマハードはPlayStation Portable、Wii、ニンテンドーDS、PlayStation 3、ニンテンドー3DS、PlayStation Vita、Xbox 360、PlayStation 4、PlayStation VR、Steam、Nintendo Switchで何らかの形で登場している。


title: 初音ミクのメディア展開

text: 2010年12月2日、クリプトン・フューチャー・メディアとその所在地である札幌市との間で交わされた「シティプロモート分野における連携協定」では、市の魅力を発信するために初音ミクとのコラボレーションを活用していくことを謳っている。


title: 初音ミクのメディア展開

text: しかし初音ミクに特定の地域色が強くなってしまうと、それ以外の地域の人たちとの距離が離れてしまうことが懸念される。そのため札幌市あるいは北海道とのコラボレーションは、「初音ミク」からは切り離され、冬季版キャラクターの「雪ミク」としての側面が担うことになっている。


title: 初音ミクのメディア展開

text: ファミリーマートと初音ミクのコラボレーションは、2012年の夏に初音ミク発売5周年に合わせ開始された。元々は2011年の秋にくじの景品の企画として持ち上がったもので、ちょうど5周年に近かったことから、それに合わせくじ以外の展開も行うことになったという。初音ミク発売5周年記念のコラボレーション企画「初音ミク 5th Anniversary ミク LOVES ファミマ♪キャンペーン」は、2012年8月14日から同年9月10日まで行われ、初音ミクの派生キャラクターである「はちゅねミク」をモチーフにした「はちゅねミクまん」をはじめ、初音ミクを用いた楽曲「ぽっぴっぽー」にちなんだ野菜ジュースなど全26種のオリジナル商品が発売された。限定グッズが当たるくじや、店頭での動画の配信、さらに『池袋　東池袋セイコービル店』では大規模な店舗ラッピングも実施されている。5周年企画終了後も、ファミリーマートは中長期的にコラボレーションを続けて行く方針を示しており、2012年冬に、くじや菓子、CD、グッズなどの販売がを行う「初音ミク ウィンターフェア」を行うなどコラボレーションを続けている。2013年6月11日には、同年11月30日までの期間限定で、初音ミクのイラストをデザインしたファミマTカードが登場した。


title: 初音ミクのメディア展開

text: なお、ファミリーマートとのコラボレーションの開始は2012年夏となっているが、それ以前の2012年2月にもさっぽろ雪まつりに合わせ、札幌市内のファミリーマート4店舗限定で店舗ラッピングやコラボ商品販売が行われている。


title: Hana*chu→

text: 2003年5月創刊。当初は、ナルミヤ・インターナショナルのジュニア系を卒業した女子中学生が読む雑誌として発売された。主な読者層は女子中学生。誌名は「花の中学生」という意味が込められている。コンセプトは「イケてる中学生のためのおしゃれマガジン」。『Cawaii!』の妹系でデビューした雑誌でもある。毎年2月号でモデルの募集を行っていた。2009年、『携帯彼氏』の衣裳監修を行った。2011年5月号を最終号とし、休刊した。


title: 日本画家

text: 日本画家（にほんがか）とは、明治以降、日本の絵画が洋画と日本画のジャンルに分かれたため、洋画家の対義語として使われる言葉。狩野派や琳派など日本の伝統的美意識や技法を引き継いだ画家を呼ぶ。明治以降の洋画全盛に対抗する一派であるが、洋画からも少なからず影響を受けている面もある。


title: ニッセンホールディングス

text: 1957年（昭和32年）に京都市で設立された、京友禅の機械染め加工を手掛ける「東洋機械染工有限会社」を前身とする。3年後の1960年（昭和35年）に株式会社化し「株式会社東洋捺染」に社名変更。東洋捺染では、全国の染色や洗張の仲介業者から京都へ集まる注文を捌いていた。


title: ニッセンホールディングス

text: 東洋捺染の京都市内にあった東工場と西工場のうち、西工場が1965年（昭和42年）に独立し「株式会社日本捺染」を設立。日本捺染は、染色メーカーとして機械染め（捺染）を手掛ける傍ら、商事部を設置して呉服店に反物の卸売を行う呉服問屋としても営業を行った。


title: ニッセンホールディングス

text: 1970年代当時は日本におけるカタログ通販の黎明期であり、当初は客足が鈍かったものの、美容室にカタログを配布することで主婦の口コミにより広まって注文が増加した。このため美容室を「エージェント」と呼ばれる営業拠点とし、全国展開への足がかりとした。そして取り扱い商品も拡大し、呉服だけでなく洋服や宝石・貴金属などのアクセサリーなども扱うにあたり「日本染芸」の社名がイメージにそぐわなくなったため、1974年（昭和49）年12月に株式会社ニッセンに商号変更した。


title: ニッセンホールディングス

text: 翌1975年7月には、総合カタログ『ニッセン』を発行し、衣料品・家庭用品などの通信販売を開始した。日本のカタログ通販としては老舗であり、同時期には全国の企業でカタログ通販が相次いで始まり、1974年にフジサンケイリビングサービス（現：DINOS CORPORATION）の『ディノス』、1975年には『セシール』（香川県高松市）、1976年には千趣会の『ベルメゾン』が創刊されている。


title: ニッセンホールディングス

text: 1974年10月、京都市南区吉祥院這登中町に本社・配送センターが竣工（現・NICビル）。1980年7月、京都市南区吉祥院西ノ茶屋町79番地に本社ビルが竣工し、旧本社を通販本部・配送センターとした。2012年12月には本社・オフィスを京都市南区西九条院町26番地のイオンモールKYOTO「Kaede館」5階・6階に移転し、旧本社ビルを「吉祥院ビル」に改称した。


title: ニッセンホールディングス

text: 2013年12月2日、セブン＆アイ・ホールディングス（以下、セブン＆アイHD）は、ニッセンホールディングスとの資本業務提携締結を発表。同時にセブン＆アイHDの完全子会社でIT・サービス事業分野の全体統括を担うセブン&アイ・ネットメディアによりTOBを実施、約126億円でニッセン株式を買収することを発表。ニッセンも買収に合意した。


title: ニッセンホールディングス

text: 翌2014年1月22日まで実施されたTOBと、ニッセンによる第三者割当増資により、セブン＆アイ・ネットメディアの子会社および、セブン＆アイHDの連結子会社となった。2016年11月1日には、株式交換によりセブン&アイHDおよびセブン&アイ・ネットメディアの完全子会社となった。


title: ニッセンホールディングス

text: かつてはベッドやタンスなどの大型家具商品にも力を入れており、1995年9月には三重県いなべ市に三重大型商品配送センターを竣工した。2008年6月には家具・インテリアのカタログ通販会社「株式会社暮らしのデザイン」の全株式を取得して子会社化したが、セブン&アイHD傘下入り後の経営再建に伴い、大型家具通販事業から撤退した。これに伴い、2016年3月には三重大型商品配送センターを売却。同年4月に「株式会社暮らしのデザイン」は事業内容を広告事業に変更し「株式会社アド究舎」に社名変更した。


title: ニッセンホールディングス

text: 不採算事業の整理も行い、2012年3月にカタログギフト大手のシャディの全株式を取得し完全子会社化していたが、2018年4月にシャディの全株式を売却した。シャディの影響を除外すると2018年2月期決算では営業損失を縮小し、2013年12月期から続いていた営業赤字から脱却して実質営業黒字化したことになる。


title: ニッセンホールディングス

text: また経営改革により、従来のカタログ通販からインターネット通販に主軸を移した。紙カタログの発行部数は2014年12月期の約2億1,000万冊をピークに減少、2018年2月期にはカタログの発行部数をピーク時の8割以上減らした。


title: ニッセンホールディングス

text: またAmazonや、ユニクロに代表されるファストファッションに対抗するため、他社では展開の少ないサイズ関連事業に注力する方針とした。同年4月6日には競争性の高い事業として、大きいサイズの婦人服専門通販サイト「Alinoma (アリノマ) 」を開設したところ、サイト開設当初の1か月間の購入客数と売上高は計画の約2倍と好調であった。


title: ニッセンホールディングス

text: 子会社のニッセンが事務手数料徴収と称し、製造委託先の業者に支払うべき代金を不当に減額したり、不当な返品処理を行っていたことが表面化。ニッセン側の事情を聴いた上で、2012年9月20日に公正取引委員会により下請法に基づく勧告がなされた。なお、下請法違反による通販会社への勧告は全国初の事例となった。


title: ニッセンホールディングス

text: ニッセンは2005年に、同社がカタログ販売する4本のラインを並べた運動靴のデザインについて商標登録を出願した。特許庁は当該デザインについて、アディダスが1949年に販売を開始した3本ラインの運動靴とのデザインの違いが「十分に区別可能である」として商標登録を認めたが、アディダス側が「自社の運動靴と混同されるおそれがある」として、特許庁による認定を無効とするよう訴訟を提起した。2012年11月15日に知財高裁は「アディダスの著名な商標を連想させる」として、アディダス側の訴えを認め、特許庁の審決を無効とする判決を言い渡した。


title: ニッセンホールディングス

text: ニッセンが販売していた、葛の花から抽出したイソフラボンを含む機能性表示食品を摂取すると、あたかも痩せるような広告をしていたとして、2017年11月7日に消費者庁から景品表示法違反（優良誤認）として再発防止の措置命令を受けた。


title: 菩提僊那

text: 唐に滞在中に日本僧の招請を受けて開元24年 / 天平8年（736年）に訪日。天平勝宝4年（752年）に東大寺大仏殿の開眼供養法会で婆羅門僧正として導師を務めた。弟子の修栄が撰した『南天竺婆羅門僧正碑』・『東大寺要録』中の「大安寺菩提伝来記」に伝記が残されている。


title: 菩提僊那

text: 南インドのバラモン階級に生まれた。姓はバーラードヴァージャ（婆羅門遅）と伝わっている。青年期にローカタクシャや安世高の偉業を追って、ヒマラヤを越えて入唐し、五台山にも滞在した（五台山の文殊菩薩からの霊験を受けて赴いたという説もある）。


title: 菩提僊那

text: 唐では長安の崇福寺を拠点に活動していたようで、唐滞在中に日本からの入唐僧理鏡や第十次遣唐副使中臣名代らの要請により、ペルシア人の李密翳や、唐人で唐楽演奏家の皇甫東朝、林邑楽を伝えた林邑僧仏哲、日本から伝戒師を委嘱された唐僧道璿、後に音博士となる唐出身の袁晋卿らと共に開元24年 / 天平8年（736年）に訪日した。菩提僊那ら3人の僧は5月に大宰府に赴き、8月に難波津を経て、行基に迎えられて12月13日（737年1月18日）平城京に入り、左京の大安寺に住し、時服を与えられた。


title: 菩提僊那

text: 天平勝宝3年（751年）に僧正に任じられ、翌天平勝宝4年4月9日（752年5月26日）には東大寺盧舎那仏像の開眼供養の導師を務めている。こうした功績から菩提僊那は、聖武天皇、行基、良弁と共に東大寺の「四聖」としてその功を称えられている。


title: 菩提僊那

text: 2002年（平成14年）、大仏開眼1250年法要を機に、残された僅かな図画を基に三輪途道らにより菩提僊那像が製作され、現在、本堂に安置されている。運慶の無著像、世親像（興福寺蔵）に倣って日本人風の顔立ちであるが、眼は緑色に彩色されている。


title: 街路樹

text: 日本語には、並（なら）んで立っている木々を指す「並木（なみき）」という表現があり、街路樹の多くは市街地の道路に沿って複数並んで立っていることが多いので、そうした街路樹群を市街並木（しがいなみき）と呼ぶこともある。


title: 街路樹

text: 都市の美観の向上や道路環境の保全、歩行者等に日陰を提供することなどが目的である。一般に、歩道の車道寄りや中央分離帯に植えられる。街路には多くの制約があり、必ずしも等間隔で木が並んでいるわけではない。道の左右において非対称であることも多く、道の片側にしかない場合もある。


title: 街路樹

text: 世界で最も古い街路樹は、約3000年前にヒマラヤ山麓に造られた街路、グランド・トランク・ロード（）に列植された樹木とされる。グランド・トランク・ロードは、インドのカルカッタ（コルカタ）からアフガニスタン国境につながる幹線街路で、一部に石が敷かれ、道の左右と中央に樹木が列植された。また、中国でも約2500年前の周代には、既に壮大な街路樹や並木が造られていた。


title: 街路樹

text: 日本では、神功皇后が豊浦宮へ行幸、駅路を定めた際にクスノキを植えて作られた並木が初の街路樹とされるが、正確な時期や場所は特定されていない。6世紀後半の敏達天皇の治世に、難波の市にクワの並木を作ったとされ、8世紀半ばの聖武天皇の治世には、平城京にタチバナとヤナギの並木が作られた。また、光明皇后は貧しい人が飢えないよう、都大路にモモとナシの木を植えて並木道にしたと言われる。


title: 街路樹

text: さらに、754年（天平勝宝6年）に帰朝した遣唐使の僧・普照は、唐の諸制度とともに、並木・街路樹の状況も奏上した。普照の奏状には、「道路は百姓が絶えず行き来しているから、樹があればその傍らで休息することができ、夏は暑さを避け、飢えれば果樹の実を採って食べることができる」と記された。これを受けて、759年（天平宝字3年）、太政官符で畿内七道諸国駅路の両辺に果樹となる並木・街路樹の植栽を決めた。これが日本における行政主導の街路樹のはじめである。


title: 街路樹

text: 8世紀後半の桓武天皇の治世には、平安京にヤナギとエンジュが約17メートル間隔に植えられ、地方にも果樹の並木が植栽された。鎌倉時代にはサクラ、ウメ、スギ、ヤナギの並木が植えられた。戦国時代には、織田信長が旅人の安全、快適な交通を確保するために並木道を作ったと言われる。


title: 街路樹

text: 江戸時代には、五街道など道路網が整備され、マツ、スギ、ケヤキなどが植えられた。街道には並木が作られるとともに、1里（約4キロメートル）ごとに一里塚が造られ、距離の目印、休憩場所として利用されるようになった。また市街地の川沿いの道などにはヤナギやマツが植えられた。約1万2500本が現存する日光杉並木（現在の栃木県）はギネス世界記録に認定されている。


title: 街路樹

text: 欧米では、1615年にアムステルダムが環状運河計画の中に建物・交通機関・樹木を定め、欧米初の公的に街路樹を計画した都市となった。パリでは1670年に城壁を壊して大通りを建設した際に、モミジバスズカケノキの街路樹が植えられた。アメリカ合衆国では、1700年からフィラデルフィアが街路樹の植樹を率先して行った。


title: 街路樹

text: 幕末の開国後には、1867年（慶応3年）、横浜市の馬車道にヤナギとマツが植えられた（1979年、横浜市は馬車道に石碑「近代街路樹発祥之地」を建てた。これに対し、近代の定義が曖昧な事に疑問を呈する人々もいる）。


title: 街路樹

text: 東京の都市緑化事業での街路樹は、1874年（明治7年）、銀座通りにサクラとクロマツが植えられたのが始まりである。しかし、木の成長が悪く、1884年（明治17年）にシダレヤナギに植え替えられた。1906年（明治39年）に長岡安平が林学博士・白沢保美と子爵・福羽逸人（ふくばいつせん）に計画依頼し、街路樹の改良計画が急速に進展した。1907年（明治40年）、両者により街路樹の改良計画が立てられる。10樹種が街路樹として選定・植栽され、現在の街路樹の元となり、今まで継承される樹種の基本となった。スズカケノキ、イチョウ、ユリノキ、アオギリ、トチノキ、トウカエデ、エンジュ、ミズキ、トネリコ、アカメガシワ（以上10種）


title: 街路樹

text: 街路は木にとって楽な環境ではない。自動車の排気ガスを浴びることが障害の筆頭で、植えられる土が狭く固い場合（そうならない方が例外である）には、それも問題になる。これらには耐性が強い樹種と弱い樹種がある。20世紀後半から各地で街路樹に夜間の電飾をかけるようになったが、これも木にとっては負担要素である。成長すると、交通信号機や道路標識の視認を確保するため、枝を払う必要が出てくるが、これにも耐性の違いがある。さらに気候の適性があり、木の寿命の長さも考慮の要素である。以上のように様々な要素が組み合わさるが、結果として現代では落葉樹、広葉樹が好まれている。


title: 街路樹

text: 街路樹の寿命は7年から13年ともいわれている。公園や自生林よりも寿命が短い原因として、化学物質の多さ、栄養分・微生物・酸素・水分の不足などがあげられる。水分や養分を吸収するひげ根の多くが地下30センチ以内にあるため、それが痛むと枯れ始める。このため、街路樹に適している樹種は水や酸素の少ない環境に適応しているものが多い。欧米で古くから街路樹となっているモミジバスズカケノキ、モミジバフウ、ヌマスギ、などは、本来は氾濫原に生息しており酸素不足の状態に適応している。河川域で生息していたイチョウが街路樹に向いているのも、同様の理由が考えられる。


title: 街路樹

text: ただ、樹種選択のせいで直ちに失敗する例は少なく、たいていの木はある程度の負荷に耐えうる。また、いずれにせよ樹木とて不老不死ではない。そこで、不利な種を厳しく排除することなく、様々な街路樹を認める考えがある。21世紀初めには、その土地に昔から自生してきた樹種を優先しようという考えも登場している。


title: 街路樹

text: また、後述のように街路樹には効果と弊害が存在する。効果自体が、裏返せば、弊害そのものであることもある（例：風を防ぐ→風通しが悪くなる→汚れた空気・においがこもる、熱がこもり暑くなる）。効果の大きい木ほど弊害（被害）が大きくなることもある。従って、効果を大義名分に樹種を選択し植栽すると、後に大きな弊害をもたらし、各種公共事業で批判されているように、効果以上の多大な弊害、税金の無駄遣い、維持費不足などの問題が発生する恐れがある。そのため、将来を見据え弊害を回避した選択・植栽を心がけることは、その木が効果を本当に発揮することにもつながる。


title: 街路樹

text: モータリゼーションの発達した都市の道路沿い（道路上）という自然界の木とは全く異なる特殊な環境に人為的に植えられた現代の街路樹は、森林や公園などの木々とは異なり、それらの木々では起こりにくい都市機能や生活環境に支障をきたす様々な弊害（環境負荷・公害）を生み出している。街路樹を植えることにより、景観を良くするつもりが、かえって悪化してしまったり、道路公害に苦しむ道路沿いに住む人々を助けるつもりが、さらに痛めつけることになってしまったり、ただでさえ危険の多い道路に、さらに事故などの原因となりうる危険な木を植えることにより、ますます危険になってしまったりと、税金で苦痛や災いを作るような結果になってしまっていることが多々ある。


title: 街路樹

text: 日本では、将来のことをよく考えずに、行政など一部の人間の決定によって、半ば強制的に植えられた街路樹が市民の苦痛や災いの原因になっている事例など、各地で様々な問題が生じているが、景観・緑化・環境（環境問題）などの名のもとの植栽意見により、街路樹は植栽され続けている。しかし、災害時などに街路樹は人命を奪う凶器となることもある。日本は台風や地震が多く気候も異なるのでパリやニューヨークなどと同じように街路樹を植えると、より多くの弊害が発生してしまう恐れがある。


title: 街路樹

text: そのため、むやみやたらと木を植えればよい訳ではなく、その土地の気候・地形・町並み・交通安全・住環境・防犯・災害時の危険性・弊害に直接さらされる道路沿いに住む人々の生活・意見などを十分に考慮し、特定の住民に大きな不利益をもたらしたり、事故を誘発したりすることがないように、その土地に適した樹木を選び、適度な間隔で適当な本数を適切な箇所に植栽する（場合によっては植栽しない）ことが望ましい。そして、植えられた街路樹については管理を怠らず定期的な点検・剪定・清掃などのメンテナンスをしっかりと行い、異常や危険などの問題が発見された際は素早く治療・移植・伐採除去などの適切な対応をとり、事前に事故などの被害を回避することが求められる。そのためには、全てのことを行政任せにせず、市民も日頃から身近な道路・街路樹に対して関心を持つことも大切である。そして、それらのことを達成するためには街路樹（苗木）が植栽されて数十年後、大きく成長した際にはどのような弊害が発生するのかをあらかじめ想定し、よく理解しておくことが重要である。


title: 街路樹

text: 樹勢が衰えて危険になった老木のほか、公共事業の障害になるとして伐採ないしは移植が検討される街路樹もある。ただ、ランドマークなどとして地域住民や観光客に親しまれている大木群では、反対運動が起きて工事計画の方が変更される場合もある。


title: 街路樹

text: 想定される主な街路樹の弊害を以下に挙げる。これら弊害の中には、国・地域などに特有のものや、落葉樹で葉がない時期には弊害が低減するものもある（街路樹の弊害は、同じように道路上に存在する電柱の弊害と共通するものも多い）。


title: ゴールデン・チャイルド

text: 『ゴールデン・チャイルド』（"The Golden Child"）は、1986年のアメリカ合衆国のアクション映画。監督はマイケル・リッチー、出演はエディ・マーフィとシャーロット・ルイスなど。謎の邪教集団に誘拐された神の子「ゴールデン・チャイルド」の奪還に奔走することになった探偵を描いたコミカルな冒険アクション。


title: ゴールデン・チャイルド

text: 千年に一度、この世に生を受けるという神秘の子「ゴールデン・チャイルド」。チャイルドは人々の優しさの化身であり、彼がいなくなっては、この世界は地獄と化してしまうとされる。だが、チャイルドを亡き者にしようとする、悪しき考えを持ったサードという男が、チベットの寺院から彼を連れ去ってしまう。一方、ロサンゼルスで行方不明の子供を探すことを生業としているジャレルは、お調子者だが正義感が強く、子供の命のためならどんな危険にも立ち向かう勇敢な男であった。そんな彼の前に、キー・ナンと名乗るチベット人女性が現れる。なんと彼女は、ジャレルこそがゴールデン・チャイルドを助けることができる「選ばれし者」なのだと告げる。


title: RQ-3 ダークスター

text: RQ-3 ダークスター（DarkStar）は、ロッキード・マーティン社とボーイング社が開発していた無人航空機（UAV）である。ダークスターは1996年3月29日に初飛行したが、空力的に安定しないことや費用対効果が悪かったためアメリカ国防総省は1999年1月に計画を中止してしまった。


title: RQ-3 ダークスター

text: 開発中はアメリカ空軍の無人航空機の分類でも最も高性能なティアIII（現在でもダークスター以外に該当する機体は無い）であった。当時、墜落事件で低性能に光が当てられ不採用になったダークスターにはダークスポット（Dark Spot, 英語で暗部の意）というあだ名が嘲笑的に付けられていたと言われている。


title: RQ-3 ダークスター

text: ダークスターは高高度滞空無人機（high-altitude endurance UAV）としてデザインされ、同時に敵に探知されにくくするためステルス技術も使われていた。ダークスターは完全な自律システムを有していたため離陸、目標までの飛行、センサーの操作、情報の伝達、帰還飛行、着陸すべてを人間の遠隔操作無しに行うことができたが、人間が無線や衛星中継で機体の操作をする機能は残されていた。さらに、光学センサーとレーダーのどちらかを搭載して、それによって得たデジタル情報を衛星中継で地上に送信することが可能であった。


title: RQ-3 ダークスター

text: RQ-3 ダークスターの最初の試作機は1996年3月29日に初飛行に成功したが、同年4月29日に行われた2回目の飛行で離陸直後に墜落してしまった。その後デザインを変更して安定性を高めたRQ-3Aが製作され1998年6月29日に初飛行し、計5回の飛行に成功した。RQ-3Aはさらに2機が製造されたが、計画がキャンセルされたためこの機体が飛行することは無かった。製造された3機のRQ-3A (A/V #3)は現在、ワシントン州シアトルの飛行博物館で翼を休めている。


title: RQ-3 ダークスター

text: 1999年1月28日に開発計画が終了したダークスターだが、Aviation Week & Space Technology誌の2003年4月の記事にダークスターが（機密の開発計画）として開発が継続されているという情報が記載された。記事によると機体の規模や能力が強化されたダークスターが開発され、2003年のイラク戦争で実戦投入されたとのことだが、記事の裏づけは無く事実であるかは不明である。


title: 小熊凌祐

text: 志賀町立和邇小学校（現大津市立）3年時に和邇野球スポーツ少年団で野球を始める。卒業後に志賀町立志賀中学校（現大津市立）に入学し大津瀬田レイカーズに所属後近江高等学校に進学する。近江高時代は2年時の第89回全国高等学校野球選手権大会滋賀大会決勝で中日ドラゴンズでチームメイトとなる石川駿を擁する北大津に勝利し出場するも、2回戦で熊代聖人を擁する今治西に敗れた。秋季大会では皇子山球場で行われた初戦の光泉戦で毎回15奪三振でノーヒットノーランを達成。2回戦では則本昂大を擁する八幡商に勝利するも準決勝で北大津高に敗れ選抜大会出場はならなかった。翌年3年時の第90回全国高等学校野球選手権記念大会は初戦敗退に終わった。近江高の同級生に丸山亜季がいる。


title: 小熊凌祐

text: は、初の開幕1軍入りを果たす。しかし、右肩痛のためわずか7試合で二軍落ちとなってしまう。8月に一軍復帰した後は安定した投球を続け、自己最多の28試合に登板、防御率も2桁だった過去2年に比べて大幅に改善した。同年10月3日に行われた前田智徳引退試合では前田の最後の対戦相手となりピッチャーゴロに打ち取っている。


title: 小熊凌祐

text: 5月2日の横浜DeNAベイスターズ戦でプロ初先発。好投し勝ち投手の条件を満たしたまま降板したが、9回に抑えで同学年の福谷浩司が逆転を許し、先発での初勝利はお預けになったものの、同年8月26日に同じくDeNA戦で8回途中3失点で先発初勝利を挙げ、初のヒーローインタビューを受けた。


title: 小熊凌祐

text: は、春季キャンプから2軍スタートだったものの4月6日のDeNA戦に先発し、1被安打1与四球5奪三振無失点の好投で僅か93球でプロ初完封を挙げた。100球未満での完封勝利は球団では2011年8月17日のチェン・ウェイン以来5年振りであった。その後ローテーション入りするも5月5日に原口文仁の放った打球が右腕を直撃し負傷退場した。


title: 小熊凌祐

text: は1月8日に前年10月に婚姻届を提出していたことを発表。キャンプは一軍スタートだったものの、前年先発ローテ入りしたにも関わらず先発投手を剥奪されて3月に二軍降格となった。敗戦処理要員で開幕一軍メンバーに滑り込んだが、2度のサヨナラ負けを喫するなどの乱調で4月11日に登録抹消された。二軍降格後も先発復帰できずそのまま一軍復帰することなくシーズンを終え、11月12日には150万円減の推定1050万円でサインした。


title: 小熊凌祐

text: は、一軍での登板がなく、11月3日に球団より戦力外通告を受けた。戦力外通告を受けた時点では現役続行を表明し、12月7日に明治神宮野球場で行われた12球団合同トライアウトに伊藤準規と大藏彰人とともに参加した。結果は打者三人を無安打に抑え、独立リーグを選択肢に入れていることを明かした。


title: 9M119 (ミサイル)

text: 9M119 レフレークス（ロシア語：）は、ソ連で開発された対戦車ミサイルである。改良型は、9M119M レフレークスMと呼ばれた。ミサイル本体は9M119であるが、ミサイル発射システムは9K119と呼ばれる。北大西洋条約機構（NATO）の用いたNATOコードネームでは、9M119はAT-11 スナイパー（Sniper）、9M119MはAT-11 スナイパーB（Sniper-B）と呼ばれた。なお、9M119はGRAUコードによる番号である。


title: 9M119 (ミサイル)

text: なお、愛称に関しては、9M119に対してはロシアのスヴィーリ川に因んだ「スヴィーリ」という愛称が使われ、9M119Mに対して「レフレークス」が用いられたとする資料も少なくないが、ロシアではこのような区分は見られず、「スヴィーリ」は9K120ミサイル発射システムの愛称とされている。


title: 9M119 (ミサイル)

text: ソ連では、戦車の125mm主砲から発射できる対戦車ミサイルの開発が盛んに行われていた。9M119は、新型戦車T-80の開発にあわせ、それまでのT-64で使用されていたに代わるミサイルとして開発された。設計は、トゥーラにある自動化・制御システム開発設計局で行われた。


title: 9M119 (ミサイル)

text: 発射は、2A46戦車砲やKBA-3戦車砲から行われる。射程は75-5,000mで、目標へ直角に命中した場合、700-750mmの装甲を破壊できる。また、9M119は2A45M スプルートB砲からも発射できる。9K119は、ソ連時代に開発されたT-80 シリーズに加え、ロシア連邦のT-90 シリーズ、ウクライナのT-84 シリーズにも継承された。普及型戦車として開発されたT-72は、当初は主砲からのミサイル発射能力を有していなかったが、ウクライナで開発されたT-72AG（T-72AH）のような近代化改修型では9M119の運用が可能となっている。加えて、中国の96式戦車、98式戦車、99式戦車でも運用が可能となっている。


title: 鈴置高史

text: 日本経済新聞社でソウル特派員・香港特派員・経済解説部長・編集委員を務めた。2018年（平成30年）3月に退社し、「デイリー新潮」に韓国関連のコラムを連載している。「BSフジLIVE プライムニュース」では韓国をテーマにした回に度々出演している。


title: UK (バンド)

text: 1970年代後期、当時の実力派プレイヤーが集結して結成。パンクムーブメントが勃興して既存の音楽が終息する中、ブリティッシュ・ロックの最後を飾る大物として存在感を示した。解散後そのコンセプトは次代のスーパーグループ「エイジア」へと受け継がれた。


title: UK (バンド)

text: 元キング・クリムゾンのメンバーであるジョン・ウェットン(ボーカル、ベース)とビル・ブルーフォード(ドラム)が、キング・クリムゾンのようなインプロビゼーション主体のロックを再びプレイしようと話をしたことに端を発する。当初は元キング・クリムゾンのイアン・マクドナルドが参加するとも言われていたが実現しなかった。


title: UK (バンド)

text: 1976年、ELPを発展させた音楽を作って米国の市場を開拓しようというコンセプトのもと、ウェットンとブルーフォードは元イエスのリック・ウェイクマンを誘い、キーボード・トリオ編成での活動を試みるがレコード会社の問題（当時にウェイクマンの所属していたレコード会社、A&Mが「リック・ウェイクマンのバンド」として売り出すことに固執したと言われている）、マネージメントの問題（ギャラの配分及びバンド名に個人の名称を入れるかどうかで意見が分かれたと言われている）で数週間のリハーサルのみで挫折。このときにリハーサルされた曲の一部は後にブルーフォードのソロ・アルバム『フィールズ・グッド・トゥ・ミー』にて別アレンジで公開されている。


title: UK (バンド)

text: 1977年、ウェットンがロキシー・ミュージックで一緒になったエディ・ジョブソン(キーボード、ヴァイオリン)に参加を打診。リハーサルの途中でギタリストの必要を感じたのでブルーフォードが自身のソロ・アルバム『フィールズ・グッド・トゥ・ミー』に参加していたアラン・ホールズワース(ギター)を誘い、ファースト・アルバムに参加する4人のメンバーが決定した。


title: UK (バンド)

text: 1978年、このメンバーによるファースト・アルバム『U.K. (憂国の四士)』をリリースしツアーを行う。ツアーでは新曲も披露されるがこの時点で音楽性の不一致は隠せない物となる。ホールズワースが解雇されることになり、ブルーフォードも脱退することとなった。ブルーフォードとホールズワースはよりジャズ/フュージョン的な音楽性を求め、フュージョン・バンド「ブルーフォード」を結成する。


title: UK (バンド)

text: ジョブソンとウェットンは後任のドラマーとして、ジョブソンの知り合いでフランク・ザッパのマザーズ・オブ・インヴェンションで活動していたテリー・ボジオを誘い、キーボード・トリオ編成でバンドを再スタートさせる。


title: UK (バンド)

text: 1979年、セカンド・アルバム『デンジャー・マネー』をリリース（第2期メンバー）。同年5月に第2期メンバーで初来日（「デンジャー・マネー・ツアー」東京・大阪・名古屋で、全5公演が開催）。来日公演でのライブ・アルバム制作に伴い公演を録音する。同年、日本公演のライブ・アルバム『ナイト・アフター・ナイト (ライヴ・イン・ジャパン)』をリリースするものの徐々にジョブソン色が強くなっていく中でウェットンとジョブソンの方向性に違いが生まれ、翌年ツアー後に解散した。ウェットンのインタビューによると「日本での異様な人気で、エディが有頂天になってしまい手がつけられない状態になっていた」という。


title: UK (バンド)

text: 解散以降、ウェットンはジェフ・ダウンズ、スティーヴ・ハウ、カール・パーマーとスーパーグループ「エイジア」を結成。ジョブソンはソロ活動へとシフト。ボジオはフランク・ザッパ時代の同僚らと新たなグループ「ミッシング・パーソンズ」を結成し、それぞれ活動した。


title: UK (バンド)

text: 1995年にジョブソンとウェットンでU.K.を再結成するというニュースが広まった。インターネットを通じてドラマーにカール・パーマーが決定したとの情報が流れ、直後にウェットンはそれは根拠のないデマだと否定した。


title: UK (バンド)

text: 1996年からジョブソンとウェットンで録音を開始。ブルーフォード全面参加、ロバート・フリップ参加、ブルガリア女声合唱団をフィーチャー予定等と報じられたが、ジョブソンの作業の遅れ(CM音楽製作を優先)とウェットン/ジョブソンの仲違いによりU.K.は空中分解状態となった。結局この時の音源の一部はウェットンのベース、ボーカルを差し替える等してジョブソンのソロ・プロジェクト的なThe Bulgarian Women's Choir Angelite名義による『Voices Of Life』として2000年に発表された。


title: UK (バンド)

text: 2007年、ジョブソンを中心として、元キング・クリムゾンのトレイ・ガン、アレックス・マカチェク（テリー・ボジオとユニットを組んだ事もあるアラン・ホールズワース的スタイルのギタリスト）ら5人編成で、U.K.を受け継ぐバンド「UKZ」の結成が発表された。


title: UK (バンド)

text: 2009年6月、UKZとして、ジョブソンにとって30年ぶりとなる来日公演が行われた。11月、ジョブソンが新たに結成したU-Zプロジェクトのポーランドでのライブにおいて、ウェットンとの共演が実現した。ライブでは、U.K.、キング・クリムゾンの曲も演奏している。


title: UK (バンド)

text: 2011年、ジョブソンとウェットンを中心に、正式な再結成を果たす。4月、2度のアメリカでの公演の後、「U.K.」名義では、1979年5月の初来日公演後、32年ぶりでの2度目の来日公演。4月15日、16日、18日（追加公演）（全3公演が開催）、神奈川県川崎市川崎区のCLUB CITTA'に於いて、「CLUB CITTA' PRESENTS UK Reunion Japan Tour 2011」を開催した。東日本大震災の影響等により、開催が懸念がされたが、メンバーの思いもあり催された。


title: UK (バンド)

text: 2012年5月にジョブソン、ウェットン、ボジオの第2期メンバーでアメリカ巡業を行った。5月後半のヨーロッパ巡業にはボジオは参加せず、ドラムにゲイリー・ハズバンド、ギターにマカチェクを再度入れた4人編成で公演している。6月14日から21日まで「Night After Night 2012」と銘打ち、ジョブソン、ウェットン、ボジオの編成で日本公演を行った。


title: UK (バンド)

text: 2013年11月8日、CLUB CITTA'において、「CLUB CITTA' PRESENTS U.K. Special Live 2013」が催された。招聘元はCLUB CITTA'。（「U.K.」名義のスタジオ録音で発売した2枚のアルバム収録楽曲を、収録曲順に忠実に再現したライブ。「U.K.」名義では4度目の来日公演）


title: UK (バンド)

text: ファースト・アルバムでは、ブルーフォードやホールズワースの持つジャズ・ロック的要素、ジョン・ウェットンの持つハードロック的要素、シンセサイザーやエレクトリック・ヴァイオリンを用いたエディ・ジョブソンのインストゥルメンタル的要素が互いに絡み合い、ジャズとロックの要素がほぼ均等に導入された楽曲とアレンジを聴くことができる。2009年、UKZ来日とあわせてエディ・ジョブソン自身によるリマスター版CDがリリースされた。


title: UK (バンド)

text: U.K.の結成時の音楽シーンはパンクやニュー・ウェイヴといったジャンルが主流であり、1960年代-1970年代のプログレッシブ・ロック的な雰囲気を多く残し、演奏技術を前面に押し出す作風は時代遅れのものとして映った。日本およびヨーロッパでは歓迎されたものの音楽の最大マーケットであるアメリカやバンドの母国であるイギリスではセールスにつながらなかった。


title: 正規空母

text: 正規空母の「正規」とは最初から空母として設計・建造され、完成した空母であることを示している。空母以外の軍艦から改造された空母（改造空母）や商船から改造された空母（特設空母）と対比されて用いられた。一般的に、正規空母は他艦種から改造された空母よりも大型で速力や航空機運用能力に優れており空母としての戦闘力が高かったため、「正規空母」という言葉が「艦隊の主戦力となる大型の空母」という意味合いで使用された。ただし、あらゆる場合において「正規空母＝大型空母」という図式が成立するわけではなく、黎明期に建造された日本の「鳳翔」や軍縮条約の制約を受けた「龍驤」など、正規空母でありながら小型で搭載機数が少ない空母も存在する。一方、巡洋戦艦として完成していた船体を空母に改造した「赤城」や戦艦として完成していた船体を空母に改造した「加賀」は厳密には正規空母の定義から外れているが、大型で高い航空戦力を持つことから正規空母に分類されることが多い。


title: 正規空母

text: なお、「正規空母」という分類は大日本帝国海軍（日本海軍）独自のものであり、他国の海軍で同種の呼称が使用されたことはない。イギリス海軍では、艦隊の主力となる大型空母は「艦隊空母」と呼ばれている。また、日本海軍においても「正規空母」という艦艇類別は正式には存在せず（空母は一括して「航空母艦」に分類されていた）、あくまでも便宜的な分類として使用されていた。


title: 正規空母

text: 「正規空母」という呼称は日本海軍独自のものだが、この呼称が誕生したきっかけは1930年のロンドン海軍軍縮会議にある。この会議で決定された空母の保有制限をかいくぐるため、日本海軍は「空母への改造を前提とした設計の補助艦艇や商船を建造しておき、制限失効後に空母に改造する」という策をとった。そこで、既に就役していた空母をこれらの改造型空母（比較的小型・低速で搭載機数も少なく、戦力は小さい）と区別するため、「正規空母」という呼称が便宜的に用いられるようになった。


title: 正規空母

text: 日本海軍の正式な艦艇類別では空母を全て「航空母艦」に分類し、細かい類別は設けていなかったが、実際には艦政上・人事上は適宜に区別されていた。例えば海軍省では、「赤城」「加賀」の竣工にあわせて「排水量25,000トン以上の空母の艦長は、戦艦の艦長と同じく、大佐の特別俸とする（代将にあたる待遇）」と定めた。これに該当する大型空母は、上記2隻に翔鶴型（翔鶴・瑞鶴）と「大鳳」 ・「信濃」を加えた6隻であった。また、これらの大型空母のほか、中型空母のうち改造空母以外の艦（蒼龍・飛龍、雲龍型）。「赤城」「加賀」は戦艦や巡洋戦艦の船体を流用して建造された艦であり厳密には正規空母の定義には当てはまらないが、いずれも主力空母にふさわしい強力な航空戦力を備えていたことから正規空母に分類される。


title: 正規空母

text: アメリカ海軍も、当初は日本海軍と同様に空母の中に細かい類別を設けず、一括してCVの船体分類記号を付与していた。ただし第二次世界大戦に伴う需要激増に対応して、特に船団護衛に投入するために商船の船体を利用した小型・低速の空母として登場した航空機護衛艦（Aircraft escort vessel）については、AVGの船体分類記号を付してCVと区別していた。その後、異例の大型艦であるミッドウェイ級の建造にあわせて、1943年7月15日に整理が図られることになり、従来の航空母艦（CV）のうち同級のみ大型航空母艦（）に類別変更され、CVBの船体分類記号が付与された。一方、巡洋艦の設計を流用した小型の艦（インディペンデンス級・サイパン級）は軽空母（, CVL）に類別変更された。


title: 正規空母

text: 1952年7月、アメリカ海軍はCVの一部を対潜戦に充当することとし、対潜空母の類別が新設されて、CVSの船体分類記号が付与された。また10月には、それ以外のCVとCVBが攻撃型空母に類別変更されて、CVAの船体分類記号が付与された。また1956年5月29日に核動力を導入した「エンタープライズ」が就役すると、原子力攻撃空母（）の類別が新設されて、CVANの船体分類記号が付与された。しかしベトナム戦争後に国防予算が削減されると、対潜戦専従の航空母艦を維持することは困難になっていき、CVA/CVANに艦上哨戒機・哨戒ヘリコプターを搭載して対潜戦を兼務させることになり、CVSの運用は1974年までに終了して、CVA/CVANは汎用化されてCV/CVNと改称した。


title: 正規空母

text: イギリス海軍では、黎明期の空母や改造空母で累積した経験を踏まえて「アーク・ロイヤル」を建造し、1938年に正規空母として竣工させた。同艦は新時代を画する第一艦として、超大型空母とも称された。これに続いて、重防御化を図ったイラストリアス級の建造も開始された。しかし第二次世界大戦の開戦とともに空母の急速建造が急務となり、イラストリアス級のように強力・複雑な艦では所定の勢力を確保できないと判断されたことから、コロッサス級を端緒として、排水量・速力を妥協して甲鉄防御も全廃、構造も商船類似の方式とした軽空母（）の建造に移行した。


title: 正規空母

text: その後、アメリカ合衆国の参戦で戦局が安定した1942年から1943年にかけて戦後を見据えた建艦計画が策定されると、大型の艦隊空母の建造が再開されることになり、オーディシャス級・ジブラルタル級の建造が盛り込まれた。しかしジブラルタル級は結局全て建造中止となり、オーディシャス級2隻のみが建造された。これらは順次に改正を受けつつ戦後のイギリス海軍の艦隊航空戦力の中核を構成していたが、1966年度国防白書で固定翼機運用空母の全廃が決定されたことで1978年までに運用を終了した。またこのとき、これらの後継艦として計画されていたCVA-01級の建造中止も決定されており、これによってイギリス海軍の空母史は一度終止符を打たれることになった。しかしこの空母全廃政策は艦載ヘリコプターなどの搭載艦まで含むものではなかったことから、艦隊空母を補完するヘリ空母として開発されていた護衛巡洋艦の機能充実が図られることになり、最終的に、垂直/短距離離着陸機であるシーハリアー艦上戦闘機の運用に対応したインヴィンシブル級として結実した。


title: 日本武尊 (旭日の艦隊)

text: 日本武尊がそれまでの戦艦と一線を画す点は設計当初から潜水戦艦として計画されていることだろう。ただしこれは設計当時はまだ技術的に無理だった事や、技術確立まで待つと対独戦に間に合わない、ということもあり、とりあえず水上艦艇として建造された。


title: 日本武尊 (旭日の艦隊)

text: OVAでは、一見するとコミック版と形状が同じに見えるが、注意して見ると成層圏高角砲の位置に口径不明の連装砲が装備され、両舷の連装高角砲は前世大和型と同じ防盾付12.7cm高角砲の外観となり、艦載機も気球機は登場せず、艦尾の高角砲群の合間にカタパルトが設置され、零式水上観測機を搭載していた。


title: 日本武尊 (旭日の艦隊)

text: コミック版に登場する日本武尊の最終形態。上記への改装後、カリブ海の米気象兵器防衛戦において魚雷数発を被雷したため、日本武尊は外殻を放棄し「蝉モード」となって内殻船のみで戦域を離脱。その後に行われた第三次改装によって生まれたのが、このネオ日本武尊である。


title: 日本武尊 (旭日の艦隊)

text: 船核部分はそのままで、外部パーツを取り付けた形ではあるが、艦影にはもはや水上艦時代の面影はなく、艦首は大幅に延長された。なお、従来の整流シャッターでは電気的、速度的にR砲の性能を活かしきることができなかったため、砲のみを包む形状のリニアレール駆動の整流カバーに改められている。さらに延長された艦首部分にはR砲の延長砲身や小型噴進弾発射機などを内蔵しており、この延長砲身と誘導砲弾を組み合わせることで「独フェルゼン級超戦艦の列車砲」に次ぐ超長射程での視程外誘導砲撃が可能となった（ただし、構造上艦首方向にしか撃てない。）。


title: 日本武尊 (旭日の艦隊)

text: それから2年後の23年「ヴァイキング作戦」で重巡洋艦「アドミラル・ヒッパー」を初めとする水雷艦隊を殲滅、翌年6月の「吉良邸討ち入り作戦」では英中部に侵攻した独軍に対し艦砲射撃を持って打撃を与えこれを最終的に降伏させた。


title: 日本武尊 (旭日の艦隊)

text: 12月のアイスランド沖海戦においては独第一機動艦隊に砲撃と噴進弾で止めを刺し、翌年は独超重爆撃機「アース」の攻撃で艦隊の主だった水上艦を失った後も潜水艦隊と共に大西洋とその沿岸において地上部隊への艦砲射撃、輸送船団への通商破壊作戦を実施した。


title: 日本武尊 (旭日の艦隊)

text: 建造は小樽で行われ、試験終了後は表向きの目的である航空魚雷試験の標的艦として沈む予定だったが、立案者である大石蔵良が待ったをかけ、その外観を生かした囮作戦に使用されることとなり、第三帝国に「日本武尊の同形艦（もしくは日本武尊そのもの）」と思い込ませることに成功している。


title: アンディ・キャロル

text: アンドリュー・トーマス・”アンディ”・キャロル（Andrew Thomas "Andy" Carroll, 1989年1月6日 - ）は、イングランド・タイン・アンド・ウィア州ゲーツヘッド出身のサッカー選手。レディングFC所属。元イングランド代表。ポジションはフォワード。


title: アンディ・キャロル

text: 2005年にニューカッスル・ユナイテッドFCのユースチームでキャリアをスタートさせ、2006年にトップチームに昇格した。17歳と300日でUEFAカップのUSチッタ・ディ・パレルモ戦でデビュー。ニューカッスルの選手史上最年少のトップチームデビューであった。


title: アンディ・キャロル

text: 2007年にはプレストン・ノースエンドFCにレンタル移籍した。翌2008-09シーズンにニューカッスルへ復帰するも、主にリザーブチームでのプレーが中心だった。このシーズン、チームはフットボールリーグ・チャンピオンシップへ降格し、マイケル・オーウェン、オバフェミ・マルティンス、マーク・ヴィドゥカといった当時の主力フォワードが移籍。これを境に、2009-10シーズンからはショラ・アメオビやペーター・レーヴェンクランズとコンビを組みレギュラーとしてプレー。チャンピオンズシップ優勝の立役者となり、自身も17得点と大暴れした。2010-11シーズンからはニューカッスルのレジェンド、アラン・シアラーが着けた背番号「9」を着けることとなり、2010年10月には、新たに2015年までの5年契約を結んだ。プレミアリーグに昇格してもその得点力は通用し、前半戦だけで得点ランク3位の11得点を挙げた。


title: アンディ・キャロル

text: 2011年1月31日にチェルシーFCに移籍したフェルナンド・トーレスと入れ替わるようにしてリヴァプールFCにイギリス人選手として最高額、また全てのサッカー選手のうち史上8番目に高い移籍金3500万ポンド（約45億円）で移籍した。


title: アンディ・キャロル

text: 移籍前から負傷しており、怪我のためデビューは遅れたが、3月6日のマンチェスター・ユナイテッドFC戦において、後半途中から出場しデビューを果たした。4月11日のマンチェスター・シティFC戦では移籍後初ゴールを含む2得点を挙げ、チームの勝利に貢献した。


title: アンディ・キャロル

text: 2012年8月31日、ウェストハム・ユナイテッドFCへレンタル移籍。2013年6月19日、ウェストハムへ6年契約で完全移籍。2016年4月9日アーセナル戦ではハットトリックを達成した。2016年4月20日のワットホード戦で、自身初のプレミアリーグ3試合連続ゴールを記録した。2017年1月14日のクリスタル・パレス戦でバイシクルシュートを決め勝利に貢献、このゴールがプレミアリーグ1月の最優秀ゴールに選ばれた。2017年4月1日のハル戦でプレミアリーグ50得点を達成した。


title: アンディ・キャロル

text: 2019年8月8日、ニューカッスル・ユナイテッドFCと1年契約を結び、8年半ぶりの復帰となった。2019-20シーズンはノーゴールに終わり、2021年1月3日のレスター戦でようやく復帰後初ゴールを決めた。


title: アンディ・キャロル

text: 2007年にベラルーシ戦でU-19イングランド代表デビューし、デビュー戦でゴールをあげた。U-21イングランド代表にも選出され、マケドニア戦で2ゴールをあげている。2010年にはイングランドのA代表に飛び級で選出され、11月17日のフランスとの親善試合でA代表デビューを果たした。代表2試合目となった2011年3月29日のガーナ戦で、代表初ゴールを挙げた。


title: アンディ・キャロル

text: プレースタイルの相似からニューカッスルのレジェンドであるアラン・シアラーと比較される。古典的な9番のセンターフォワードで、強靭なフィジカル、左足での強力なシュート、絶対的なヘディングの強さを併せ持っている。ボールのキープも上手い。しかし足元のプレーは苦手としている。


title: アンディ・キャロル

text: ピッチ外では問題児として知られている。2007年、U-19イングランド代表の遠征（対ルーマニア戦）で外出禁止令を破って遊びに出ていたため、自宅に強制送還されている。また、クラブでのトレーニング中にチームメイトのシャルル・ヌゾクビアが後方から危険なタックルをしてきたと怒り、取っ組み合いの喧嘩を起こした。


title: アンディ・キャロル

text: 2010年3月にはスティーヴン・テイラーと練習前に殴り合いの喧嘩を起こし、手を痛め全治2週間の怪我を負った（テイラーは顎を骨折）。一部のメディアでは女性問題が絡んでいると見ており、テイラーがキャロルの恋人に手を出したのではないかと噂されている。怪我の治療期間中、手に包帯をして元気に50セントのライブではしゃいでいるところを撮られている。また、以前のガールフレンドに暴力をふるったとして逮捕されたが、キャロルが他の女性といるところを目撃して元ガールフレンドが暴れた故の正当防衛であると判断され主将であるケヴィン・ノーランと同居することを条件に保釈された。しかし同居中、ノーランの家にあったキャロルの車が燃やされてしまい、ノーラン宅の車庫には卑猥な言葉が落書きされていた。また、出身がほど近いシェリル・コールのファンであり、「ジョーディー（イギリス北東部の訛り）の女の子が好きなんだ。もし彼女とディナーできたら、俺が彼女に見合う男だって証明する自信があるよ」とコメントしている。


title: 宮古警備隊

text: 第4師団隷下の対馬警備隊をモデルとしており、隊本部及び1個普通科中隊、後方支援隊から編成される。隊長は1等陸佐で宮古島駐屯地司令を兼務する。駐屯地業務隊の無い駐屯地で駐屯地管理業務を後方支援隊管理小隊が担任する。


title: サン・キュロット

text: サン・キュロット（）とは、フランス語で「キュロットをはかないひと」というような意味で、フランス革命の推進力となった社会階層。主に手工業者、職人、小店主、賃金労働者などの無産市民（固定資産の無い人）を指し、当時のパリでは貧困層に属した。


title: サン・キュロット

text: キュロットとは半ズボンのことで、当時貴族の一般的なボトムスであった。そして、長ズボンを履く庶民を貴族が馬鹿にして「サン・キュロット」と呼んだ。これに対し、労働者は不公平な身分制度に反対する意味をこめて、逆に自分たちを誇りを込めてこう呼ぶようになる。


title: サン・キュロット

text: サン・キュロット階層は、不況やパンの価格高騰などによって生活に苦しんでいて、参政権どころか一切の権利を持っていなかった。そのこともあり、フランス革命の到来はサン・キュロットに熱烈に支持された。流言に端を発する暴動でバスティーユ牢獄を襲撃した7月14日のバスティーユ襲撃事件、九月虐殺など、血なまぐさい革命の暴力的側面はすべて彼らによって引き起こされたものである。


title: サン・キュロット

text: パリのサン・キュロットはフランス革命での不安定要素で、ブルジョワ主導の国民議会を悩ませた。立法議会になってもその傾向は変わらず、武装民兵と化した彼らが度々起こしたデモや暴動は議会への圧力となり、生活の改善を求める運動は、革命を急進化させた。各党派は、パリのサン・キュロットに迎合せざるを得ない状況にあったため、フランス革命が極端な平等主義や富の再分配といった、社会主義的な政策を途中で取り入れようとしたのは彼らの影響であった。


title: サン・キュロット

text: 恐怖政治はサン・キュロットの熱心な要望で始まったものだが、ジャコバン派の分派争いで粛清を受け、特にサン・キュロット直接行動主義の代表格だったエベール派の処刑以後は扇動者を失って弱体化した。さらにテルミドールのクーデタを境に一気に衰退し、テルミドール反動と、その後の総裁政府や執政政府は大規模な弾圧を行ったため、サン・キュロットは革命勢力としての力を完全に失い、革命の主体はブルジョワジーのもとに戻った。


title: 命令セット

text: コンピュータのアーキテクチャとは、もともとは、入出力インタフェースを含むコンピュータシステムのハードウェア全体（周辺機器自体は含まない）の、ユーザー（プログラマ、OSを設計するプログラマも含む）から見たソフトウェアインタフェースの定義である。具体的には使用できるレジスタの構成、命令 (コンピュータ)とデータ型、アドレッシングモード、メモリマネジメント、割り込みと例外処理、さらに（もしあれば）入出力などである。このインターフェースの違いがコンピュータ・アーキテクチャの違いであり、実装方法をマイクロアーキテクチャといい、このマイクロアーキテクチャ上に各種命令を構築した体系が命令セットアーキテクチャ ("instruction set architecture", ISA) である。


title: 命令セット

text: マイクロアーキテクチャはプロセッサを設計する上での技術であり、マイクロコード、パイプライン、キャッシュシステムなどを含み、一般的にはアーキテクチャが異なればISAも異なるが、同じ命令セットを持つこともできる。後者の例としては、インテルのPentiumとAMDのAthlonとがある。これらは実装しているx86命令セットはほとんど同じだが内部設計は全く異なっている。


title: 命令セット

text: この概念を拡大したユニークなISAとしてTIMI (Technology-Independent Machine Interface) があり、これはシステム/38とAS/400で使われている。TIMIは最近では仮想機械として知られるソフトウェアで実現されている。これはプラットフォームとそこで動作するアプリケーションの寿命を延ばすために設計されたもので、プラットフォーム全体を全く異なるハードウェアに移行してもTIMI自身だけを移植すれば、その上のオペレーティングシステムもアプリケーションもそのまま動作する。このためIBMはAS/400のハードウェアを古いCISCからPOWERに移行させたが、オペレーティングシステム (OS) を含めたソフトウェアは全く変更せずに済んだ。


title: 命令セット

text: 論理スイッチアーキテクチャの基本的な構成要素はフローテーブルである。スイッチに入る各パケットは、1つまたは複数のフローテーブルを通過する。各フローテーブルは、エントリと呼ばれるいくつかの行で構成され、7つのコンポーネントで構成される。


title: 命令セット

text: この他、エミュレータや仮想機械などインタプリタ型のソフトウェアによる実装や、ハードウェア記述言語などでFPGAなどのプログラマブルロジックデバイスのコンフィギュレーションとして記述されたソフトプロセッサがある。


title: 命令セット

text: 今日、新たなISA（あるいはマイクロアーキテクチャ）を開発しようとするベンダーはソフトウェアエミュレータを作って、ハードウェアが完成する前にソフトウェア開発者が開発に取り掛かることができるようにするのが一般的である。


title: 命令セット

text: 命令セットの設計では、一部のオペコードをソフトウェア割り込みに利用する。例えば、6502では0x00、Z80では0xFFなど、68000では0xA000から0xAFFFがソフトウェア割り込みに使われた。


title: 命令セット

text: 初期のコンピュータでは、メモリは高価で容量が少なかったため、メモリ上のプログラムのサイズを削減することが重要な課題であった。そのため、ある作業をするのに要する命令列のサイズを「コード密度; code density」と呼び、命令セットの重要な特性の1つとしていた。コード密度の高い命令セットでは、1つの命令で一度にいくつもの機能を実行できるようになっている。そのような複雑な命令セットを持つコンピュータ (CISC) では、基本的な操作（加算、乗算、サブルーチンへの分岐など）に加えて、メモリアクセス、レジスタのインクリメントといった操作を同時に行う。ソフトウェア実装の命令セットではさらに複雑な命令も存在する。


title: 命令セット

text: MISC (Minimal Instruction Set Computer) はスタックマシンの一種であり、命令数は非常に少なく（16から64種）、1ワードに複数の命令を格納可能となっている。MISCの実装にはチップ面積はごく小さくて済み、FPGA やマルチコアでの実装に適している。コード密度はRISCと同程度である（メモリ当たりの命令密度は増加しているが、命令数が少ないため、より多くの命令実行を必要とする）。例えば、FORTH言語を実装したチップがある。


title: 命令セット

text: ISAはオペランドとして利用できる記憶領域レジスタを定義する。レジスタの構成（用途・bit深度・数/本数）はISAによって異なる。例えばIA-32は8本のGPレジスタを持つがX64は16本のGPレジスタを持つ。


title: 命令セット

text: ISA上で定義されるレジスタは論理レジスタ（logical registers）とも呼ばれる。これはマイクロアーキテクチャ上で定義されるレジスタ（物理レジスタ/physical registers）と区別される概念である。ソフトウェアはインターフェースとしての論理レジスタに対してプログラミングされ、処理系であるCPUは論理レジスタを物理レジスタへマッピングして実処理をおこなう。この抽象化により並行計算などの最適化が可能になっている。


title: 命令セット

text: コンピュータによっては命令セット内に複雑な命令を持っている。通常ならいくつもの命令を使わなければならないような操作を1つの命令で実現している。一般にそのような命令は内部で複数のステップに分解され、複数の実行ユニットを使って実現される。さもなくば、プロセッサの回路規模が大きくなりすぎることになる。そのような複雑な命令として以下のようなものがある。


title: 命令セット

text: 最近普通に実装されるようになった複雑な命令として、SIMD (Single-Instruction Stream Multiple-Data Stream) 命令またはベクター命令がある。これは、同じ演算操作を複数のデータに同時に行うものである。SIMD によって大きなベクトルや行列の操作を短時間で行うことが可能となる。また、音声、画像、動画などの並列化されたアルゴリズムを高速に実行できる。SIMD の実装には様々なマーケティング上の名称がつけられている（MMX、3DNow!、AltiVecなど）。


title: 命令セット

text: 命令セットの設計は複雑な問題である。マイクロプロセッサの歴史は命令セットの設計で2つの段階に分けられる。当初、CISC すなわち複雑な命令セットが実装されていた。1970年代、IBMなどで研究が行われ、多くの命令が省略可能であることが判明した。その結果 RISC すなわち縮小された命令セットが登場した。命令セットが縮小されることで、クロックを高速化でき、プロセッサのサイズを小さくでき、電力消費を低減させることが可能となった。極端なRISCでなくとも、典型的な操作を最適化し、メモリやキャッシュの効率を向上させ、プログラミングを単純化させることができる。


title: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール

text: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール（）は、2021年にポーランドのワルシャワで開催された、18回目のショパン国際ピアノコンクールである。2021年10月2日から23日にかけて予選と本選が開催された。2020年に開催予定であったが、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により2度延期された。


title: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール

text: 当初は予備予選が2020年4月17日から28日、予選と本選が2020年10月2日から23日に開催予定されていた。新型コロナウイルス感染症の世界的流行を受けて2020年5月、とフレデリック・ショパン研究所はとの協議の末、開催を一年後の同日程に延期した。 さらに2021年1月、予備予選を7月に延期すると発表した。


title: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール

text: 出場者は下記の課題を暗譜で演奏しなければならない。予備予選と同じ曲を演奏してもよいが（一部エチュードを除く）、一次予選以降の重複は禁じられている。楽譜はどの版を利用してもよいが、ポーランドのナショナル・エディションであるエキエル版が推奨。


title: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール

text: 出場者は15分間ピアノを選択する時間が与えられる。本大会の選択肢はヤマハ、カワイ、ファツィオリと2台のスタインウェイ（通称479と300）の5台で、ステージによる変更は認められない。87名の出場者のうち、43名がスタインウェイ479、21名がスタインウェイ300、9名がヤマハ、8名がファツィオリ、6名がカワイを選択した。


title: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール

text: 予選では出場者に2つの評価を行う。次のステージに受け入れるかどうかについてYESまたはNOと、1から25までの整数スコア（25が最高）である。 YESの場合、一次予選では少なくとも18点、二次予選では19点以上、三次予選では20ポイント以上を与える必要がある。


title: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール

text: 全体の平均点から3ポイント（一次予選）または2ポイント（二次と三次）を超える極端な点数は丸められる。例えば一次予選の平均点が14.35の場合、12未満のすべてのスコアは11.35に、17を超えるすべてのスコアは17.35に調整されて、再度平均が計算される。


title: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール

text: 本選ではそれまでのステージも考慮して1から10のスケールで評価し、最高スコアの10は1回のみ与えられる。前のステージ同様、極端なポイントは平均から2ポイント以内に丸められる。また自分の学生を評価することはできない。


title: 第18回ショパン国際ピアノ・コンクール

text: ポーランド国内では本大会が公共テレビと公共ラジオ放送で放送された。大会中の全ての演奏はYouTubeと携帯アプリにより全世界にライブ動画配信され、また今回初めて4K解像度とバーチャル・リアリティ（VR）技術による配信が行われた。ニューヨーク、ロンドン、パリ、ブダペスト、モスクワ、エルサレム、ソウルと東京では、とショパン研究所の共催でパブリック・ビューイング・スペースが設けられた。


title: トレブル (サッカー)

text: トレブル（）は、サッカーにおいて1つのクラブチームが1シーズンで3つの主要大会で優勝することである。日本語では三冠（さんかん）とも呼ばれる。3つの主要大会とはたいていの場合、各国におけるリーグ戦、国内カップ戦、各大陸で行われる国際大会の3つを意味する。世界各国・地域のリーグ戦やカップ戦については世界のサッカーと世界の女子サッカーを、各大陸で行われる国際大会についてはサッカーの国際大会一覧と女子サッカーの国際大会一覧をそれぞれ参照。


title: トレブル (サッカー)

text: 国内カップ戦が複数ある国の場合は当該国のトップリーグのチームのみが参加するリーグカップ（EFLカップ等）ではなく参加資格を限定しないオープンカップ（FAカップ等）を、国際大会が複数ある大陸の場合は各国のリーグ戦中位のクラブ中心に行われる国際大会（UEFAヨーロッパリーグ等）ではなく各国のリーグ戦上位クラブが出場する大陸選手権大会（UEFAチャンピオンズリーグ等）を優勝して3つのタイトルを獲得することが、サッカーにおける「トレブル」という言葉を指し示すことが多い。


title: トレブル (サッカー)

text: 1966-67シーズンにトレブルを果たしたスコットランドのセルティックは、リーグカップであるスコティッシュリーグカップも制して4冠を達成した。女子では2006-07シーズンにイングランドのアーセナルが、2019シーズンに日本の日テレ・ベレーザが4冠を達成している。


title: 逃亡者 (2020年のテレビドラマ)

text: 『逃亡者』（とうぼうしゃ）は、2020年12月5日と6日にテレビ朝日開局60周年記念ドラマとして2夜連続で放送されたテレビドラマ。1963年から1967年にかけてアメリカABCで放送されたテレビドラマ『逃亡者』のリメイク作品。監督は『相棒』『ハゲタカ』などを手がけた和泉聖治、主演は渡辺謙。


title: 大韓民国の少子化

text: 大韓民国（韓国）では21世紀以降、著しい少子化が起こっている。韓国の合計特殊出生率は1970年代まで6.0～4.0と世界最高レベルの数値で推移していたが、1983年に初めて人口置換水準を下回る2.06を記録し、その後も下落を続けた。2005年には世界最低水準となる1.09を記録し、翌2006年にはオックスフォード大学の人口学者デービッド・コールマン教授が「韓国は世界で初めて少子化で消滅する国になるだろう」と予測した。


title: 大韓民国の少子化

text: その後若干の回復はあったものの、2015年の1.24をピークに再び急速に低下し、2018年には0.98と世界で唯一1.0をも下回る国となったため韓国内外からの注目を浴びた。その後も2019年に0.92、2020年には0.84、2021年に0.81と凄まじい速度で出生率が下落している。2021年には韓国の総人口が史上初めて減少に転じた。


title: 大韓民国の少子化

text: 1人の女性が一生をかけて産む子どもの数の平均値である合計特殊出生率は、韓国のような乳幼児死亡率が低い先進国においては人口維持のために2.06〜2.10必要とされ、これを人口置換水準という。少子化は、合計特殊出生率が人口置換水準を下回る状態をいう。これは子どもの死亡率が低い先進工業国、もしくは新興国において、経済発展と並行して起こる現象である。ただしその進行速度には大きくばらつきがある。


title: 大韓民国の少子化

text: 20世紀半ばまで世界最貧国のひとつであった韓国は、1960年代後半以降「漢江の奇跡」と呼ばれる急速な経済成長を遂げ、この頃より合計特殊出生率も急速に低下した。21世紀初頭には日本、中華人民共和国、台湾、ドイツ、イタリア、東欧諸国などと並び世界の中でも低い水準となり、この頃より少子化問題が韓国社会においても注目されるようになった。


title: 大韓民国の少子化

text: 韓国の少子化問題は文在寅政権が発足した2017年以降さらに加速し、2018年には0.98と「世界で唯一の出生率0人台」国になった。合計特殊出生率が0人台になった国・地域の例は過去にも存在するが、そのほとんどが「国家の統合・分裂」「戦争や紛争」といった極度の社会的混乱の発生や「干支などの迷信による出産控え」などが理由であり、あくまで一時的なものであった。しかし、2018年の韓国の例はそのような目立った理由が存在せず「自然な現象としての0人台突入」であったため、韓国社会に大きな衝撃を与えた。その後も2019年に0.92、2020年に0.84と0人台から回復せず下落を続けている。北朝鮮の合計特殊出生率も下落を続けているため、南北が仮に一つの国家になったとしても労働力は担保できない。


title: 大韓民国の少子化

text: 地域別の合計特殊出生率を見ると、ソウル特別市（0.63）、釜山広域市（0.73）、大邱広域市（0.78）などの都市部において特に低い。韓国の中央官庁が集積するニュータウンである世宗特別自治市は1.28と韓国国内で最も高いが、それでも超少子化水準（1.3）未満にとどまっている。2021年時点で、韓国の合計特殊出生率（0.81）・普通出生率（5.1）はともに世界最下位である。


title: 大韓民国の少子化

text: 高齢化は、年少人口の増加が停滞または年少人口が減少し、同時に平均寿命が延びることによって、相対的に総人口に占める高齢者の割合が上昇する現象である。国際連合は、高齢化率（65歳以上を高齢者と定義）が7%を超えると「高齢化社会」、14%を超えると「高齢社会」、21%を超えると「超高齢社会」であると定義している。日本は「高齢化社会」から「高齢社会」への移行にかかった年数が24年で、当時は世界で最も速く移行した国であった。しかし、韓国は2000年に「高齢化社会」に突入すると、わずか18年後の2018年には高齢化率が14%を超え、高齢化の速度で日本を抜いた。その後も高齢化率の上昇は加速しており、極度の低出生率と平均寿命の伸びによって2065年の高齢化率は47%に達し、日本（38%）などを大きく上回り世界1位になると予測された。


title: 大韓民国の少子化

text: 韓国統計庁は2016年に、総人口の減少は2029年から始まると予測した。だが、2020年に発表した「2019年人口見通し」において、「総人口の減少は2020年に始まる」と予測を更新。わずか4年間の出生率の下落によって、「人口減少元年」が9年も前倒しされたことになる。


title: 大韓民国の少子化

text: 国連の低位推計によると、韓国の高齢化率は2045年に日本を抜き世界で最も高くなり、2070年頃には国民の半数以上が65歳以上の高齢者になるとしている。さらに2100年の人口は1928万人まで減少し、1946年の水準まで落ち込むとされた。


title: 大韓民国の少子化

text: 京郷新聞によると、韓国は夫と妻、親世代と子世代など他者との無限競争が日常化された能力主義社会であり、「世代葛藤」が「世代戦争」と呼ばれるまでになっている。OECDが2018年1月に発表した「2017生活の質（How's life）」レポートにて、韓国では社会生活の中でさまざまな紛争を経験したことがあると回答した割合が34％で、調査対象国のうち1位であった。特に韓国で「事業と雇用」の問題と「隣人と住居環境」問題に紛争を経験した割合はそれぞれ他国よりも高く、もっとも主要な韓国の日常葛藤要因となっている。さらに困難時に頼れる家族や親戚、友人などの人間関係があると答えた割合が全OECD加盟国の最下位だった。生活の満足度も10点満点中5.9点で、OECD最下位だった。京郷新聞は職場でも帰宅後の家庭でも、大小の葛藤と争いにストレスを受けることは多いにもかかわらず、他者からの支援は受けにくい社会だというのが調査結果でも表れたと報道している。加えて、一向に解消されない財閥企業への経済力・影響力の一極集中により、就職難や格差問題が続いており、2015年ごろから韓国のSNSでは若者を中心に「ヘル朝鮮（地獄のような朝鮮）」という言葉が流行語になっている。「韓国は生きづらい」「自分が生き抜くだけで精一杯で家庭などもてない」といった若者の自嘲的な評価とともに、韓国内外の複数のマスコミにも「ヘル朝鮮」は報道される事態となっている。


title: 大韓民国の少子化

text: 韓国は国土が比較的小さな国でありながら、朝鮮の歴史の中で生まれた地域対立が今日も残っている。首都・ソウルを中心とする韓国北部（現在の首都圏である京畿道や江原道など）では目立った地域対立がみられないのに対し、韓国南部では右派勢力が強い慶尚道と左派勢力が強い全羅道の根深い対立や済州島出身者に対する本土住民の差別などが存在し、韓国社会における地方の地位は決して高いとはいえない。さらに、大韓民国成立以降は財閥の巨大化に伴い、経済活動が活発な首都圏と地方の格差拡大がより顕著になっている。韓国は経済規模に対して中小企業が少なく、就職活動においても大企業志向が強いが、財閥が経営する大企業の本社は大半がソウルに集中している。


title: 大韓民国の少子化

text: また韓国では就職活動において学歴が非常に重要視されるため、大学進学率がOECD諸国の中でも上位であるが、韓国の高等教育制度はソウルに著しく設備が偏っており、地方には名門大学が少ない。そのため、大学によっては地方出身者は入試の採点の際、無条件で加点されるほどである。


title: 大韓民国の少子化

text: このように、若者が「進学も就職もソウル志向」にならざるを得ない環境が（どこの国・地域においても）比較的出生率が高い地方都市からの人口流出を招き、少子化の大きな要因となっている。2019年には首都圏の人口が韓国全体の過半数に達した。数千万人以上の人口を抱えながら、一つの都市圏にこれほど人口が集中している国は世界的にみても韓国以外にない。こうした現象は競争の激化や不動産価格の著しい高騰といった問題も同時に引き起こしており、晩婚化・非婚化を加速させている。


title: 大韓民国の少子化

text: 受験戦争を勝ち抜いて有名大学を卒業しても就職できず、収入が安定しない若年層が増え続けている。「最低賃金引き上げ」「労働時間短縮」を受けて企業は韓国国内に投資しなくなったため、若年層が影響を受けて最悪の若年失業率になっている。2017年から2018年にかけて日本の大卒就職率は98％なのに対して、韓国は67.7％である。就職放棄を含む実質的な失業状態にある人を含んだ青年層の体感失業率、アルバイトをしながら就職活動中の人や入社試験に備える学生などを含めた体感失業率は24%に達している。中央日報は「主要先進国が活況を呈しながら、韓国の若者だけ前例のない求人難を経験している」と嘆いている。20歳を過ぎた子を親が扶養するケースも増加しており、50代の毎月の支出の25%が子どもへの仕送りが占めているとする調査結果もある。韓国の労働市場は正規雇用は25%、残り75％は非正規など低収入の仕事であるため、75％の側にならないために履歴書に書ける項目を増やす「スペック」を積み、入社後も出世競争もある超競争社会である。苛烈な競争社会で、受験戦争を勝ち残って一流大学を卒業して大企業に就職するのが理想とされている。


title: 大韓民国の少子化

text: サムスン電子やLG電子、現代自動車など大手財閥系企業に就職できる者はわずかであり、大手財閥系企業でなければ脱落者とみなされかねない空気さえある。2016年には20代の鬱病患者が2012年よりも22.2％増えた。2018年時点で20代の約40万人が失業者である。「就職無経験失業者」は2018年時点で10万4000人で、20、30代が8万9000人で85.6％を占める。雇用経験がまったくない若い求職や、就職できても質の低い仕事に追いやられるものが増加している。 そのため、日本への就職希望者が増加している。2016年には日本で就職した韓国人は2008年比で2.3倍になった。


title: 大韓民国の少子化

text: 個人の能力よりも親の財力がものをいう韓国社会の様相は「スプーン階級論」というスラングで表されている。2015年12月にソウル大学の学生が自殺した際、遺書に「生存を決めるのは箸とスプーンの色だった」と書き残していたと報じられ、「最高学府のソウル大学に合格するだけの能力があっても自殺に追い込まれた」というニュースが韓国の青年層に大きな衝撃を与えた。日本のような中学あるいは高校受験が全く存在せず、大学入学の18歳まで一切ふるいにかけられることがほとんどの韓国国民にまったくないことも、精神を病む一因とされている。


title: 大韓民国の少子化

text: 2020年の大学入学定員は34万人だが、2020年の新生児は27万人であったため、必然的に2039年には定員割れが出現する。新生児の数が大学入学定員を大きく数万人単位で下回るケースは、過去の人類史においても前例がない。


title: トーキング・モジュレーター

text: ヴォコーダーと混同されがちであるが、ヴォコーダーは、マイクで拾った声の周波数特性によりコントロールされたフィルターによって楽器音を加工している。すなわち口の中での共鳴による音の変化を電子的に再現したもの、といえるが、トーキング・モジュレーターではそれを実際に口の中で行っている。


title: トーキング・モジュレーター

text: トーキング・モジュレーターは1970年代から使用され始め、ピーター・フランプトン、ロジャー・トラウトマン、初期のエアロスミスやリッチー・サンボラ、ヤン・アッカーマン、ジェフ・ベック、ジョー・ウォルシュ、スティーヴィー・ワンダー、リック・デリンジャーらの使用で有名になった。


title: トーキング・モジュレーター

text: 内部スピーカーに対して水道のホース程度のビニールチューブにより口腔内に音波を導き共鳴させるが、口腔内からの唾液が内部スピーカーに流れ込むと内部スピーカーの腐食などによる劣化がおこるために、マイクスタンド部分でホースを一回転させて唾液が溜まる場所を作るように設置する。


title: トーキング・モジュレーター

text: スピーカー切替部分はアンプからの出力を本来のスピーカーに接続する回線と、トーキングモジュレーターに接続する回線のいずれかに切り替える。同時使用はおこなわない。スピーカー部分ではなく楽器出力から通常の楽器用アンプとトーキングモジュレーター専用アンプを切り替える手法も考えられる。


title: トーキング・モジュレーター

text: 特にシンセサイザーでは、ノコギリ波を単音でならし、レガートやポルタメント、ピッチベンドなどを駆使して人間っぽく「歌い上げる」というスタイルが有名。　楽器側では複雑な波形は必要ないこともあり、ミニモーグ (Minimoog) などモノフォニックのアナログ・シンセサイザーは使い勝手がよく、またデジタルシンセサイザーにおいてもモノ（単音）モードとポルタメントが必須とされる。　ロジャー・トラウトマンが使用していたこともあり、MinimoogやヤマハDX100などはいまだに人気が高い。


title: 東京ディズニーシーのスペシャルイベントの一覧

text: 東京ディズニーシーのスペシャルイベントの一覧（とうきょうディズニーシーのスペシャルイベントのいちらん）は、過去に東京ディズニーシーで開催、および現在開催されているスペシャルイベントの一覧である。期間限定で開催されたエンターテイメントも含むが、特定ゲスト向けに実施されたエンターテイメントは除外している。


title: さいたま市立大宮国際中等教育学校

text: さいたま市は2014年5月8日、市立大宮西高校を2019年4月から完全中高一貫6年制の「さいたま市立中等教育学校（仮称）」に移行して、2017年度をもって高校の新入生募集を停止すると発表したが、一部の在校生や卒業生らから「大宮西高校の伝統が引き継げない」との声もあり、大宮西高校の最後の卒業生となる学年と、中等教育学校の最初の学年が共存できるよう、後に新入生募集停止は2018年度とされた。2020年3月末をもって大宮西高校は閉校となったが、市教委は「学年の差はあるが、1年間でも生徒たちが交流することで大宮西高校が培ってきたものが伝えられるのでは」としている。そして、大宮西高校の卒業生有志が中心となって設置された閉校事業実行委員会が主催する閉校記念行事を、最期の卒業式後の2020年3月16日 - 21日に開催する予定であったが、新型コロナウイルスの感染拡大により、閉校記念行事は中止または延期となった。また、最期となる卒業式も卒業生の親族が罹患していることが判明したため、一時見合わせとなった。


title: さいたま市立大宮国際中等教育学校

text: 中等教育学校の発足に際し、旧高校時代の校舎が老朽化していることから、旧校舎を解体し新校舎を建設することになった。旧校舎は4階建てだったが、現在所在地が15m以上の建築物が規制されている高度地区に該当するため、新校舎は3階建てとなり、体育館と正門の門扉（旧高校の創立50周年記念の際に、旧校の同窓会より寄贈）は旧高校の物を継続して使用される。体育館は避難所にも使用されることから、空調機が設置された。


title: さいたま市立大宮国際中等教育学校

text: 生徒には、本校の英語での名称である「Municipal Omiya International Secondary School」の略称となる「 MOIS （モイス）」と呼ばれている。一部ウェブサイトでは「OISS」との表記もあるが、「MOIS」が正規である。また、国際バカロレア (IB) に認定され、正式にIB認定校となった。


title: さいたま市立大宮国際中等教育学校

text: 中等教育学校としての校歌は、宮澤新樹（埼玉県内の小中学校の校歌の作詞を多く手掛け、旧大宮西高校の校歌の作詞も手掛けた詩人・宮澤章二の次男）が作詞、タケカワユキヒデが作曲を手掛けた。校歌のサビの部分と歌の三番は英語となっている。校章は旧大宮西高校出身の漫画家・あらい太朗が制作した。。


title: さいたま市立大宮国際中等教育学校

text: 本校の部活動は、創部する部活候補から生徒の投票により行われて決まった。2019年11月に正式に活動を開始した。部活動は最終的に15個創部予定である。なお、毎年1つずつ部活が追加される。また、サークルを作ることもできるようになった。


title: ワクチン・検査パッケージ

text: ワクチン・検査パッケージ制度（ワクチンけんさパッケージせいど）は、新型コロナウイルスワクチンの2回接種済証明書かPCR検査での陰性証明書の提示を条件に行動制限の緩和を認めることにより、社会経済活動の再開を図ることを目的とする日本国政府による経済政策である。


title: ワクチン・検査パッケージ

text: 2021年9月3日、新型コロナウイルス感染症対策分科会でワクチンを2回接種した人等の行動制限を緩和する案が議論された。提言では、ワクチンの2回接種が済んでいるか、PCR検査で陰性となった人は感染させるリスクが低いとして、行動制限を緩和する「ワクチン・検査パッケージ制度」を社会経済活動の再開を目指す首相官邸の強い意向も踏まえて、提言案を取りまとめた。


title: ワクチン・検査パッケージ

text: 活用される例としては県境を越える出張や旅行、全国各地から人が集まる大規模イベント、大人数での会食等を対象項目とし、ワクチンの希望者が行き渡った11月に導入されたが、ワクチンの2回接種では感染予防効果が十分でないとされるオミクロン株の感染が急拡大したため、2022年1月から運用を原則停止している。


title: 精神世界

text: 精神世界（せいしんせかい）は、ニューエイジと呼ばれる北米発の思潮に由来するもの、古今のオカルティズムや日本固有の霊学、「自己探求」や精神変容にかんする情報など、さまざまな思想が共存する雑多な文化領域である。「精神世界」という語は1970年代末頃から日本で使われるようになった。スピリチュアリティとも言葉として近縁関係にある。


title: 精神世界

text: 北米のニューエイジ（およびその周辺領域）と日本の精神世界は、おおむね同等のカテゴリに属しているとみなすことができる。両者は同一ではないが、まったく無縁でもなく、多大な共通部分のある類似現象である。精神世界という用語は日本語圏以外では通用せず、欧米の研究者のあいだでは日本の精神世界はニューエイジとして総括される。


title: 精神世界

text: 精神世界を研究対象にしてきた宗教学者の島薗進の推察によると、「精神世界」という言葉が使われ始めたのは1977年のことである。この年に阿含宗の関連会社である平河出版社から季刊『ザ・メディテーション』が創刊され、同年末の号に特集企画「精神世界の本・ベスト100」が掲載された。


title: 精神世界

text: 書店の売場では、1978年に新宿の紀伊国屋書店で「インドネパール精神世界の本」というブックフェアが組まれたのが最初であった。これに続いて他の書店でも「精神世界の本」のフェアが行われ、やがて常設の「精神世界」コーナーが置かれるようになった。


title: 精神世界

text: 島薗は、ニューエイジ運動という言葉を学術用語として用いるのは不適切だとして、日本の「精神世界」や欧米の「ニューエイジ」を「通文化的」に総括する「新霊性運動」もしくは「新霊性文化」という用語を作った。この定義からすると、精神世界とニューエイジはともに新霊性運動の部分集合である。


title: 精神世界

text: 精神世界とニューエイジはそれぞれ日本発、北米発の地域的文化であったが、これらはゆるやかに関連しあう同時多発的な現象であり、自生的かつ多元的に展開するグローバルな運動群として捉える必要があると島薗進は論じている。新霊性運動は、そのような世界的現象を包括的に比較・考察するための用語として提起されたものである。


title: 精神世界

text: その一方で、1970年頃から盛んになってきたニューエイジ運動では、伝統的なキリスト教の枠を超えた新しいスピリチュアリティが展開され、北米では特に1980年代から spirituality という言葉がよく聞かれるようになった。


title: 精神世界

text: 2000年代に入るとそれらとは別の流れでスピリチュアルという言葉が広まり、スピリチュアルブームが話題になった。浅野和三郎に始まる日本的心霊学の流れを汲む江原啓之は、スピリチュアル・カウンセリングと称するパフォーマンスを行い、タイトルにスピリチュアルの語を付した著書がベストセラーになったり、マスメディアに登場して有名になった。島薗は、スピリチュアルという語が現代日本で大衆的に普及した要因として江原の成功は無視できないと推察している。スピリチュアルと聞いて霊的存在や前世、オーラといった心霊主義的なものを連想する人が増え、2008年の読売新聞の宗教意識調査で取り上げられた「スピリチュアル」もこのような意味においてであった。江原のいうスピリチュアルはスピリチュアリズムに由来しており、死生学や医療・看護の文脈で言われるスピリチュアリティとは系譜を異にするが、両方面でのスピリチュアリティを混同したり、同じ潮流に属するものとして論じる向きもある。


title: 精神世界

text: 他にスピリチュアルブームを代表するものに、2002年から毎年開催されている癒しをテーマにした精神世界の見本市「スピリチュアル・コンベンション」（略称すぴこん）が挙げられる（後に「スピリチュアルマーケット」）。こうした現代日本の通俗的なスピリチュアリティ文化では、「スピリチュアリティ」の語自体はあまり用いられず、本来は形容詞であるスピリチュアルを名詞として扱ったような語法が目立つ。


title: リッチー・ヴァレンス

text: リッチー・ヴァレンス（Ritchie Valens、1941年5月13日 - 1959年2月3日）はアメリカのミュージシャン。本名はリカルド・エステバン・バレンスエラ・レジェス（Ricardo Esteban Valenzuela Reyes）。1950年代後半に大ブームを巻き起こしたロックンロールのスターの一人。2001年にロックの殿堂入り。


title: リッチー・ヴァレンス

text: 幼少時からメキシコ音楽やR&Bを聴いて育ち、ギターを覚える。16歳のときにバンドを始め、1958年にスカウトされて「カム・オン・レッツ・ゴー」でデビュー。続いてセカンド・シングル「ドナ」を発表。B面はメキシコ民謡をロックンロール調にリメイクした「ラ・バンバ」だった。


title: リッチー・ヴァレンス

text: 1959年2月3日、アイオワ州クリアレイクでのツアー後に搭乗した飛行機が悪天候により同州セロ・ゴード郡グラント郡区のトウモロコシ畑に墜落、同乗していたバディ・ホリー、ビッグ・ボッパー、パイロットの3名と共に死亡した。17歳没。一度に3人のロックンローラーが死んだことでファンに衝撃を与えたこの日は、後にドン・マクリーンの曲『アメリカン・パイ』内のフレーズにちなみ、「音楽が死んだ日」と呼ばれるようになった。


title: リッチー・ヴァレンス

text: 1987年に彼の短い生涯を描いた映画『ラ★バンバ』が公開された。この映画の主題歌としてヒスパニック系バンドのロス・ロボスが同曲をカバーし、全米1位の大ヒットを記録している。なお、通常このような伝記映画は実在の人物とそっくりな俳優が演じるのだが、ヴァレンス本人は小太りで角ばった顔立ちだったためか、この映画では小顔で優男風のルー・ダイアモンド・フィリップスがヴァレンスを演じている。


title: プログラミング言語年表

text: チャールズ・バベッジが計画した「機械式コンピュータ」と言える装置である解析機関についての文章をイタリアの数学者で政治家が執筆し、1842年から1843年の9ヶ月間にエイダ・ラブレスがそれを翻訳した。この記事の中で彼女はこの機械でベルヌーイ数を計算する完全なプログラムを掲載した。これは世界初のコンピュータプログラムであると言われている。ただし、これは機械（コンピュータ）に対する命令そのもの（機械語）で記述されたプログラムであり、「プログラミング言語」としては広義のそれとなる。


title: プログラミング言語年表

text: 1801年にジャカード織機が発明された。パンチカードを利用するもので、布に織り込む模様に対応した縦糸(経)の上げ下げの対応がそのまま厚紙の穴になったもので、コンピュータプログラムと見るのは無理があるが「プログラマブルな装置」の一種である。オルゴールや自動オルガンなど他にもいろいろある。後に、列車の中で車掌が切符に穴を開け乗客についての情報を穴の位置で記録するのを見たハーマン・ホレリスは、このパンチカードを情報の記録に使うことを発想し、1890年の国勢調査にパンチカードを利用する機械（タビュレーティングマシン）を提供した。


title: プログラミング言語年表

text: 以上のような具体的な数値の計算ばかりではなく、数学の中でもより抽象的な分野で、記号の操作というもっと広い範囲で「計算」というものを形式的に表現する手法が1900年前後から研究されていた。これは数学基礎論や数理論理学と関係する。


title: プログラミング言語年表

text: アロンゾ・チャーチはラムダ計算を提案した。チューリングマシンは有限オートマトンと無限の長さがあるテープ（理論で扱う上では）を使う。これらのような、計算を形式化したものを計算モデルと言う。理論的にはラムダ計算もチューリングマシンも他の多くの計算モデルも、何が「計算可能」であるかという点では同等の能力を持つことが証明されていて、これらの計算モデルで計算可能であるということを、「計算可能」ということの定義としよう、という定立がチャーチ＝チューリングのテーゼである。


title: プログラミング言語年表

text: チューリングマシンには実際のコンピュータ、特に古典的ないわゆるノイマン型に似たところがあり、一方のラムダ計算は現代的な高水準プログラミング言語のHaskellにおいてその基礎のひとつになっている。ある意味でコンピュータ科学の端と端が、数学の基礎を通してつながっているという興味深い関連とも言える。


title: プログラミング言語年表

text: 電子式コンピュータは1940年代前後から作られ始めた。最初期のコンピュータはそれ自体で言語処理系を実行できるような能力などなく、機械語ないしごく単純なアセンブリ言語でプログラムを記述する以外になかった。また、機械語に変換する作業さえ人手で行われることもあった。しかし、プログラミングは高度に知的な努力を求められる作業であり、バグの無いプログラムを書くことやデバッグ作業の大変さは、この時代に既に指摘があった。


title: プログラミング言語年表

text: また、EDSACの"initial orders"に代表されるが、この時代のコンピュータでは、現代のブートローダに相当するものに、簡単なアセンブラのような機能（1文字のニモニックと十進で表現された数値からなる命令の表現を、内部のバイナリに変換しながらロードする）を持たせていたものも多い。


title: プログラミング言語年表

text: この頃に登場したC言語とその派生言語は2000年代に入った現在でも広く使用されている。オブジェクト指向プログラミングの概念が登場し、のちにSimula (C++) 系統とSmalltalk系統に分かれることになる。


title: プログラミング言語年表

text: ミニコンピュータの世界では、1970年代に登場したC言語がUnixとともに広く普及した。C言語の最初の標準化は1989年である。一方、1970年代末頃からパーソナルコンピュータが普及しはじめ、8ビットパソコン時代には、その内蔵ROMに書かれた言語としてBASICが爆発的に普及した。


title: プログラミング言語年表

text: ワークステーションなどの世界ではあたりまえであったGUI化がパーソナルコンピュータにも及び、GUI環境のアプリケーション開発を支援する高度なRAD環境や、ビジュアルプログラミング言語なども盛んになった。80年代の、シェルスクリプトやAwkやPerlに続くような、各種のスクリプト言語もあらわれた。


title: プログラミング言語年表

text: 情報機器がネットワークでつながる時代になるにつれて、従来にはない問題が生じた。従来のソフトウェアは単体機器や閉鎖的なネットワークで動作するため、深刻な誤動作をしなければ良しとされていたが、情報機器が広くネットワークにつながりはじめたことで些細な欠陥も許容されない時代へと入った。具体的にはバッファオーバーフローに代表される不具合に対して防衛的でない言語の利用を避け、安全な言語の利用が増えるようになった。


title: プログラミング言語年表

text: その他、GPU上で動作するシェーダープログラムを記述するための高水準言語として、Cg、HLSL、GLSLが登場。また、GPGPUプログラミング向けの言語拡張としてCUDA C/C++、OpenCL Cなどが登場した。いずれもC言語およびC++の構文をベースとした言語がよく使われている。


title: プログラミング言語年表

text: 新しく登場する言語は、関数型言語に影響を受けたオブジェクト指向言語が大半を占めるようになった。また、記述能力や安全性の向上した新しい言語の出現、アプリケーション実行プラットフォームの急速な変化といった影響から、C++, Java, C#といった既存の主流言語の機能仕様も頻繁にアップデートされるようになった。


title: 大物車

text: 大物車（おおものしゃ、）は、特に大型の貨物を鉄道輸送するために設計された貨車の一種である。日本国有鉄道における車種記号は「シ」。長尺貨物を扱う長物車は基本的に床板（台枠）が平板であるのに対し、大物車はそこに収まりきらない外寸（および重量）の貨物を扱うため、後述するような特殊な台枠形状をしている。また、大重量を支えるために多くの車輪を備えた構造になっているものが多い。


title: 大物車

text: なお、旧称に「重量品運搬車」とあるので誤解しやすいが、積載重量自体は重いとは限らず、例として大正2年に作られた日本最初の大物車オシウ30（後のシキ5）は荷重30tで、1年前から製造された石炭車オテセ9500形（後のセキ1形）と同程度の積載荷重である。さらに極端な例ではシ1形の一部の車両は荷重10tで、同時代の2軸無蓋車を下回るが、この形式も体積面では中央部を低くして積荷（電車車体運搬を想定）が車両限界を超えないように配慮されているといった点で、大物車の分類となる。


title: 大物車

text: 大物車に積載する特大貨物は外寸が大きいのみならず、重量も一般の貨物に比べて桁外れに重い場合が多い。一方、鉄道線路には、線区により値に違いはあるが、入線できる車両の軸重に制限値がある。1軸あたりの負担重量の上限値が決められている中で積載重量を大きくとるためには、必然的に車軸数を増加させることになる。通常の貨車に近似である低床式では3軸ボギー×2基 = 6軸等の常識的な車軸数にとどまる場合もあるが、変圧器輸送用の大荷重形式では12軸以上の車軸数を持つことが常となっている。特に荷重が大きい形式ほど、車輪だらけの外観を呈するようになる。ただし、シム20形のように2軸の大物車も存在する。


title: 大物車

text: 大物車は積載物が変圧器などの非常に高価かつ繊細であることが多いので、特大貨物を確実に運搬することを第一義として設計されており、走行性能の高さは二義的なものとなる。また特大貨物列車は荷動きがある時に限り臨時列車として設定されるもので、他列車のダイヤに合わせるために運転速度を高めるべき動機に乏しい。


title: 大物車

text: これらの理由のため、一般に大物車の最高運転速度は、他の車種より低く設定されていることが多い。特に大荷重形式では、積車時は空車時より最高運転速度が低くなる（例：国鉄シキ600形の積車時は 45 km/h 制限）。この低速のため、特大貨物列車は、特に列車本数の多い区間ではほかの列車の少ない深夜帯に運転されることが多い。


title: 大物車

text: 大物車は、貨物の積載方法により大きく4種類に分類される。日本国鉄および日本貨物鉄道（JR貨物）ではこれら各タイプにA梁からD梁までの呼称を付している。B梁に相当するものは日本以外も含めてほぼ変圧器専用である。


title: 大物車

text: 大物車は一般的な鉄道車両に比較して使用機会が少ない。しかし、使用目的・輸送対象貨物の種類に合わせて搭載部（梁と呼ぶ）は各種のものを用意する必要がある。このことから、台車などの走り装置は共通のものを使い、梁のみを交換して各種の貨物に対応できるようにしてある形式がある。したがって、以下のある分類に含まれる車両が梁の交換によって異なる分類の車両として用いられることもある。


title: 大物車

text: 弓形梁式とも呼ぶ。台枠は凹型の側面形状をしており、車体前後の台車部分以外は低くなっている。車体上に貨物を上から載せるだけという点では長物車と使用法は変わらない。台車の走行性能は他のタイプに比べるとより通常の貨車に近い。国や鉄道事業者にもよるが、大型貨物自動車を積載するなどの用途もある。貨物の形状や積み方の自由度が高いという利点があるが、折れ曲がった形状の荷受梁を製作しなければならないことから強度的に不利で重量がかさみ、また吊り掛け式や落とし込み式に比べて床の厚みの分貨物の高さに制限を受けるという欠点があることと、自動車でも低床式がトレーラーに置き換えやすかったこともあってトラック輸送の発達で早いうちに置き換えられていった。英語ではdepressed center flatcarなどと呼ぶ。


title: 大物車

text: ドイツ語でくちばしを意味する語からシュナーベル式 (schnabel)、あるいは完全輸送を意味するファールバール式 (fahrbar) とも呼ばれる。ドイツで開発され発展した方式で、車体を前後に分割して、前後の車体の間にまたがるように貨物を積載する。この貨物を挟み込む車体部分をシュナーベルと呼び、シュナーベルの下部にヒンジが備えられていて、これと貨物に設けられたヒンジを組み合わせて吊り掛けるようになっている。シュナーベルの上部は前後から強く貨物を押し付けるようにして貨物全体を拘束する。貨物の容器自体があたかも貨車の一部であるかのようにして走行することになる。このことから、貨物の種類によって車体の全長が変化する。また、貨物を搭載しないときはシュナーベルのヒンジ同士を直接つないで車体同士を連結して回送する。搭載する貨物の重量に比して貨車の軽量化が可能で、車両限界をいっぱいに使って貨物を輸送できることから、最大の搭載量を持つ貨車はこの方式である。しかし、貨物の容器自体にも相当の剛性を有することが要求される。英語ではtransformer carなどと呼ぶ。


title: 大物車

text: 太い両側材からなる主車体を高い位置に掲げ、両側材の間の空所に上方から貨物を落とし込み、主車体に抱えられるように積載する。幅の狭い貨物に向く。分割落とし込み式と呼ばれる形態では、この両側の梁を走り装置から分離することができるようになっており、搭載する貨物の側に梁を取り付けてから走り装置のところまで横移動させ、とりつけることで走行状態にすることができるので、積荷を吊り上げる必要がなくなる。なお、低床式では積載部を外せるものを「分割低床式」として梁を通常のものとAとDで分けてあるが、落とし込み式は分割の有無にかかわらず梁識別記号は「C」となる。


title: 大物車

text: 吊り掛け式に比べると、同じように低床式より積荷の高さが多く取れるほか、吊り掛け式と違い積荷自体の強度を要求されないという利点があるが、輸送することのできる貨物の幅に制限を受けるという欠点がある。英語ではwell hole carという。


title: 大物車

text: なお、日本ではこの形式の車両が生まれるのが遅く昭和10年のシキ80形が第一号になるが、これ以前にこの形式の貨車が必要な大物輸送があった場合は材木車2両に積荷を支える棒をつけた後、積荷をそこに駕籠のようにぶら下げて運搬したり、九州地方の石炭車（セラ1形など）も落とし込み式同様に炭箱を台枠中央の空洞に落としこんでいるため、これの炭箱を外して使用しており、シキ80形完成後もこれが乗り入れ不可能な社線などではこういった代用車を使うケースがあったものの、専用の物に比べれば当然積載力はおとり、石炭車代用の場合1台の改造に昭和16年時点で50円の改造費用が掛かり、セム級を改造した場合で開口部の大きさが長さ3500㎜・幅900㎜程度しか取れず、二軸車のため積載量10tほどの制限を受けた。


title: 大物車

text: 貨物を搭載する部分の構造は梁の種類によって大きく異なるので分類の欄で示す。大物車の走り装置の部分は多くの台車で構成されており、それらを組み合わせてうまく荷重を分散させ、また機関車の牽引力を伝達できるような構造になっている。


title: 大物車

text: 搭載する荷重が増加すると、車軸を増やして1軸あたりの荷重を線路が耐えうる範囲に収める必要がでてくる。このことから当初は2軸よりも多数の車軸を備えた多軸台車が設計されて用いられた。しかし多軸台車では曲線を走行する際に一部の車輪のフランジがレールに強く当たることが問題となり、次第に複数の台車を組み合わせる方式に移行した。


title: 大物車

text: 複数の台車を組み合わせた方式では、曲線走行時に複数の台車間の位置変化を吸収するために、台車と荷受梁の間に中間の構造が設けられている。この構造を枕枠と呼ぶ。枕枠には下部に台車の心皿と組み合わせられる部分があって荷重を伝えながら台車と枕枠の相対的な回転運動を許容しており、また枕枠の中央部分に荷受梁の荷重を受けながら相対的な回転運動を許容する心皿がある。


title: 大物車

text: さらに台車が増加すると、枕枠と台車の間にもう1段階の構造が追加される。これを台車上枠と呼ぶ。台車上枠の下部には台車の心皿がきて、また上部には枕枠を支える心皿がある。台車上枠を備えた大物車でも、枕枠の下部のうち一方は台車上枠に荷重を伝えるが、もう一方は台車に荷重を伝える構造のものもある。


title: 大物車

text: 連結器は、台車上枠があるものでは台車上枠に、台車上枠がなく枕枠があるものでは枕枠に、枕枠がないものでは台枠に取り付けられているのが一般的であるが、中には台車枠に取り付けられているものもあった。機関車からの牽引力の伝達はきわめて複雑であり、心皿の浮き上がりや脱落が発生したり、蛇行動やローリングを引き起こして輪重の不均等から脱線を引き起こす危険性がある。こうした問題への対処としてローリング抑制装置などが設けられているほか、上述した設定最高速度の制限もこれを一つの理由とする。


title: 大物車

text: 日本において、2020年現在使用されている大物車は、シム1形を除き全てシキ級である。これはJR貨物が、自動車輸送と競合する30t級以下は不利と判断して荷重が30tに満たない形式は、電車輸送に使用するシム1形以外継承しなかったためである。


title: 大物車

text: 形式名の後の括弧内は車両の所有者。所有者が鉄道事業者でないものは私有貨車である。一部の形式は、同一車両で複数の積載方法を選択できる構造になっている。この場合、梁にはその梁の種類を示すアルファベットの記号を車両形式末尾に付加して表記している。たとえば、シキ290形の場合A梁・B梁・C梁があるので、A梁には「シキ290A」と表記されている。また同じ分類の梁を複数持っている形式もあり、たとえばシキ1000形の場合D梁が2つあるので、「シキ1000D1」「シキ1000D2」のように表記されている。


title: ボルボ・V60

text: 2010年に登場した2代目S60のワゴンモデルとしてモンディアル・ド・ロトモビルで公開されたコンセプトカー“V60コンセプト”をルーツとしている。ボルボとしてはV70・V50に続く第3のステーションワゴンで、車格は両車の中間となる。欧州では同年秋に発売を開始した。


title: ボルボ・V60

text: 全長4,630mmx全幅1,860mmx全高1,480mm（日本仕様の場合）で、車格を考慮すると比較的大柄である。プラットフォームはS60やXC60同様にを使用（ホイールベース2,775mmの数値はS60やXC60と同一）。


title: ボルボ・V60

text: V70やV50と同じステーションワゴンとはいえ、S60やXC60同様、クーペを髣髴とさせる流麗かつ大胆なものとなっている。尚、外観デザインはチーフデザイナーのピーター・ホールバリーによるものである。インテリアに関しては他シリーズで既におなじみの「フリーフローティングセンタースタック」などボルボならではのスカンジナビアテイストを表現したデザインと、自然素材などの採用による上質さを特徴としている。


title: ボルボ・V60

text: パワーユニットに関しては本国では1.6L・直列4気筒ならびに同直噴ターボ、1.6L・DRIVeディーゼル、2.0L・直列5気筒ディーゼルターボ(D5244T16)、2.0L直列5気筒ディーゼルターボ、FF車 3.0L・直列6気筒ターボエンジン4WD車 (B6304T2)と豊富にラインナップされるが、日本仕様はガソリンエンジン仕様のみとなる。


title: ボルボ・V60

text: 安全面ではESPやフロント&サイドエアバッグなどの安全装備に加え、ボルボ独自の「WHIPS（衝撃吸収式リクライニング付フロントシート）」、「ROPS（横転保護システム）」などが装備され、V60やXC60でも採用された市街地走行時や渋滞時などの低速走行時（時速30km/h以下）における追突事故を劇的に減少させる低速用追突回避・軽減オートブレーキシステム「シティセーフティー」を全車に、前方に備えたレーダーにより歩行者などを検知し、衝突を可能な限り回避する「ヒューマンセーフティー」を標準装備ないしはオプション設定し、ドアミラーにサイドカメラを装備して死角を減らすなど、細部にわたりボルボの真骨頂ともいえる安全性を徹底させている。


title: ボルボ・V60

text: 「V60 T6 AWD R-DESIGN、その他には、レーシングモードにチューニングされた、［ポールスター］の4種となる。なお、トランスミッションはT6系に6AT、DRIVeに6速デュアルクラッチトランスミッションを搭載。また、T6系にはプレチャージ式電子制御AWDを組み合わせている。


title: ボルボ・V60

text: 2013年、Polestar社と共同開発したV60 Polestarを発表し、日本では2014年5月に限定発売した。3.0L直列6気筒ターボエンジンに新開発のツインスクロールターボとインタークーラーを装着。最高出力350HP、最大トルク51.0kgmを発生する。


title: ボルボ・V60

text: 2015年10月6日、V60 Cross Country(クロスカントリー)が発表された。V60をベースに専用のエクステリアデザインと専用のサスペンションが採用され、V60比で全高が+60mmの1540mm、最低地上高が+65mmの200mm。


title: ボルボ・V60

text: 全長4,760mmx全幅1,850mmx全高1,435mm、ホイールベースは2,870mm。先代に比べ全長が125mm大きく、全幅が15mm小さくなり、全高が45mm低くなっている。FFモデルの最小回転半径は5.7ｍ。


title: ボルボ・V60

text: City Safety(シティセーフティー)（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）に新たに対向車対応機能を追加。新たにオートブレーキ機能付CTA（クロス・トラフィック・アラート）を装備し安全性を高めた。


title: 日米通商航海条約

text: 日米修好通商条約にかわり、陸奥宗光外相時代（第2次伊藤内閣、伊藤博文首相）の1894年（明治27年）11月22日、栗野慎一郎駐米公使とウォルター・グレシャム国務長官のあいだで日米通商航海条約が調印され、5年後の1899年（明治32年）7月17日に効力が発生した。陸奥外相時代に締結されたため、日本が他の国と結んだ通商航海条約とともに「陸奥条約」と通称される。これによってアメリカが日本に対し保有していた領事裁判権が撤廃された。ただし、この条約も、その第2条に「アメリカは日本人移民の入国・旅行・居住に対して差別的立法をなしうる」規定を有した。この年の7月16日にイギリスとのあいだで調印された日英通商航海条約をその嚆矢として、1899年7月の発効以後日本の外国人居留地は廃止されて内地雑居状態となった。


title: 日米通商航海条約

text: 陸奥条約は1911年（明治44年）7月16日が満期日にあたり、1909年（明治42年）8月、第2次桂内閣（桂太郎首相）はそれに向けて条約完全改正の方針を閣議決定した。1910年（明治43年）、桂内閣の外務大臣小村壽太郎が条約規定にしたがって、満期日の1年前にあたることからアメリカも含む13か国に廃棄通告をおこなった。改正交渉は1910年1月から列国とつぎつぎに始まった。日露戦争の勝利により日本の国際的地位は格段に向上しており、日本における立憲政治の充実が海外にも知られ、列国との交渉は順調に進行した。首相桂太郎も専任の大蔵大臣をおかず首相兼任として、小村の条約改正を全面的にバックアップした。1911年（明治44年）2月21日、アメリカのワシントンD.C.で日本の内田康哉駐米大使とフィランダー・C・ノックスアメリカ合衆国国務長官のあいだで新しい日米通商航海条約が調印された。陸奥の改正した旧通商航海条約には日本人移民をアメリカ政府が国内法で制約できる留保条項が設けられていたが、日本人移民はアメリカによるハワイ併合後の1900年以降さらに顕著に増加し、日本政府は移民に対する差別的法律が合衆国内で制定されるのを防ぐため、1907年（明治40年）および1908年（明治41年）に日米紳士協約()を結び、自主的に移民を制限した。しかし問題は解決されなかったので、日本政府は日本人労働者のアメリカ移住に関し過去3年間実施してきた移民の制限と取締りを今後も維持するため新しい通商航海条約を結び、関税自主権を完全回復することに成功した。アメリカは新条約批准にあたり、1907年のハワイにおける日本人移民のアメリカ本土への転航禁止令の有効性について日本側に確認を求め、日本は同意した。新条約は1911年7月17日に発効し、日本は同年、イギリス、フランス、ドイツなどとも同様の改正通商航海条約をむすんで、税権の回復を成し遂げ列国と対等の立場に立つこととなった。しかし、アメリカは1924年（大正13年）、ジョンソン＝リード法（通称「排日移民法」）により紳士協約を一方的に廃棄する。


title: 日米通商航海条約

text: 自動車製造事業法が徐々に国際問題化し、続いて日中戦争が勃発、拡大する中、1939年（昭和14年）7月26日、 ルーズベルト政権のコーデル・ハル国務長官が日本の堀内謙介駐米大使をワシントンの国務省に呼び、「日本の中国侵略に抗議する」として本条約の廃棄を通告した。6月には天津にある英仏租界を封鎖した。この問題について東京で有田八郎外相とクレーギー駐日イギリス大使との会談が開かれた。日本は日中戦争の遂行と占領地の経営にアメリカからの物資・資財・原料の輸入を必要としていたため経済面で打撃を受け、アメリカの破棄通告は、外交的にはイギリスの対日譲歩を牽制するうえで大きな影響があった。阿部内閣の野村吉三郎外務大臣はジョセフ・グルー駐日アメリカ合衆国大使とのあいだに暫定協定締結を試みたが成功せず、通告6か月後の1940年（昭和15年）1月26日に失効した。これにより、日米間は「無条約時代」に入って不安定性がいっそう拡大することとなった。野村はこののち、駐米大使として太平洋戦争開戦まで日米交渉にあたった。


title: 日米通商航海条約

text: 日本敗戦後の1951年（昭和26年）9月8日、49カ国がサンフランシスコ講和条約（日本国との平和条約）に署名し、1952年（昭和27年）4月28日に発効した。これにより、国際法上、正式に日本と連合国との間の「戦争状態」は終結したものとされ、日本は主権を回復した。


title: 日米通商航海条約

text: 日本の主権回復にともない、1953年（昭和28年）4月2日、東京において日米友好通商航海条約が調印された。ときの内閣は第4次吉田内閣であり、外務大臣は戦後の対米協調外交を担ったひとりである岡崎勝男、アメリカ側全権は駐日大使のロバート・ダニエル・マーフィーであった。本条約は、日米間の通商および投資交流の促進のための最恵国待遇および内国民待遇の原則を基礎としており、日本が第二次世界大戦後に旧連合国と締結した最初の通商条約となった。なお、翌年には岡崎外相とジョン・M・アリソン駐日アメリカ大使とのあいだで日米相互防衛援助協定（MSA協定）が結ばれている。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: ゼネラル・エレクトリック GE90 (General Electric GE90)は、ゼネラル・エレクトリック・エアクラフト・エンジンズ（GEAE、現GE・アビエーション）が開発した航空機用高バイパスターボファンエンジンである。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: 初めて導入された航空機は、1995年11月に就航したブリティッシュ・エアウェイズ所有のボーイング777で、以降もボーイング777でのみ採用されている。ボーイング777は、777-200、777-200ER、777-300ではGE90の他に2種類のエンジンが採用されており、777-200LR、777-300ERおよび777FではGE90のみが採用されている。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: GE90シリーズは航空史上最も巨大なエンジンであり、ファンの直径は初期型で312cm、最新型のGE90-115Bでは325cmである。また推力は329～512kNであり、ギネス・ワールド・レコーズの推力の記録には最高推力の569kN（定格は513kN）として認定されている。この数値は、約60時間の運用限界耐久試験(最高ファン速度、最高コア速度、最高排出ガス温度）の値である。増加するねじり圧力に対応させるため、全く新しいスチール合金のGE1014は、非常に高精度に製作、加工された。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: 1970年代にアメリカ国立航空宇宙局(NASA)の計画で作られた省エネルギーエンジン(Energy Efficient Engine)を発展させたGE90は、10ステージの高圧コンプレッサーが23:1の圧力比を発生させる。これは産業記録である。複合材料で作られているGE-115Bのファンブレードは非常に高度なデザインである。(ファンブレードの前縁部はバードストライク対策のためチタンで覆われている)


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: GE90搭載機がエンジントラブルでスペアパーツのない空港に緊急着陸した場合、エンジン単体においてもあまりに巨大なサイズのため、An-124 ルスラーン のような超巨大輸送機でなければ運ぶことができず、交換が非常に困難であるが、ファンをコアから取り外した状態であればボーイング747輸送機で運ぶことができる。このようなリスクを最小限に抑える代償として通常のメンテナンスコストの高騰を招いている。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: 2005年12月17日、GE90-94Bを搭載したエールフランスのソウル発パリ行きボーイング777がエンジントラブルを起こし、シベリアのイルクーツクへ緊急着陸した。この時には実際にAn-124でエンジンを輸送し交換された。事故の原因は調査中である。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: ボーイング787、ボーイング747-8向けの後継エンジンGEnxは、GE90を元にして開発されている。GE・アビエーションとプラット・アンド・ホイットニーの共同出資会社であるエンジン・アライアンスは、GE90の派生型としてエアバスA380向けのGP7200を開発した。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: 2012年2月にGEはボーイング777X向けのエンジンとして、やや小型の派生型 GE9X を発表した。GE90-115Bと同じ直径325cmのファンを備え、推力は777-9X向けで70kN下げた443kN、777-8X向けで390kNとされた。バイパス比10:1、圧縮比60:1の新型エンジンにより燃費は10%向上するとされていた。新規開発の11段高圧圧縮機で圧縮比27:1を実現する計画であった。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: 2014年にGEはGE9Xの仕様を改定し、推力を450kNから470kNに引き上げた。ファン直径も335cmから339cmに拡大された。これにより、GE9XはこれまでGEが製造したエンジンの中でも最大のファンを備えることになった。


title: ゼネラル・エレクトリック GE90

text: GEを中心として日米欧の5か国で国際共同開発が行われている。GE90より燃費が10％向上、推力10万ポンドでファンの直径は340cmと民間機用エンジンでは最大となった。第4世代の複合材を用いたファンブレードとファンケースが採用されている。2017年5月に認証試験が開始した。


title: 高橋麻美 (アナウンサー)

text: 局・HTBの朝の情報番組でスポーツキャスターを務めた。CS放送局GAORASports＝北海道日本ハムファイターズ公式映像のレポーターも担う。上京後も北海道日本ハムファイターズの野球中継でレポートを担当。


title: 高橋道雄

text: 将棋の駒の動かし方を覚えたのは12歳の頃であり、プロとなった者としては極めて遅かった。1975年5月に6級で奨励会入会。初段昇段後に苦しみ、初段、二段、三段の時代がそれぞれ1年間ほどあったが、1980年6月4日に四段昇段してプロデビュー。


title: 高橋道雄

text: 1982年度に行われた第24期（1983年度）王位戦の予選を4連勝で駆け抜け、リーグ入り。リーグでは田中寅彦、森安秀光、大山康晴、谷川浩司、青野照市といった錚々たる面々を相手に5戦全勝。挑戦者決定戦でも桐山清澄に勝利してタイトル戦初登場。高橋の段位はまだ五段のままであった。七番勝負では内藤國雄王位を4-2のスコアで破り、奪取（1983年9月26日）。五段以下でのタイトル獲得は史上初で一躍注目された。以後の低段位若手棋士のタイトル奪取の動きの先鞭をつけたものである。なお、最低段タイトルの記録は、9年後に郷田真隆（四段）によって破られるが、奇しくも同じく王位のタイトルである。


title: 高橋道雄

text: 1986年度の王位戦で高橋への挑戦者として名乗りを挙げたのは、兄弟子の米長邦雄十段であったが、高橋は4 - 0のストレートであっさりと防衛に成功。この時点で九段昇段の条件であるタイトル3期を満たしたことになるが、八段に昇段していなかったため昇段はおあずけとなった。前段位の条件を満たしていないことにより昇段がおあずけとなったのは史上初である。


title: 高橋道雄

text: さらには、同年度の第12期棋王戦で谷川浩司棋王から奪取して初めて二冠となり、将棋大賞の最優秀棋士賞を受賞。なお、この年度では、5年ぶりに順位戦昇級もしている（C級1組にて9勝1敗の成績でB級2組昇級）。


title: 高橋道雄

text: 1987年、谷川が高橋から王位を奪い返した後、10月21日に塚田泰明が中原誠が持っていた2冠から1冠（王座）を奪ったことにより、7つのタイトルを7人の棋士が1つずつ持ち合うという、極めて珍しい状態が生まれていた。


title: 高橋道雄

text: しかし、同年11月25日、高橋が、福崎を破って再び二冠（十段・棋王）となったことにより、「完全戦国時代」は僅か1ヶ月ほどで終わりを告げた。十段戦はこの年度で発展解消され竜王戦に移行したため、高橋の翌年の十段防衛戦はなかった。代替として第1期の竜王戦では準決勝からの登場となったものの、その準決勝で米長邦雄に敗れた。


title: 高橋道雄

text: 1992年に中原に挑戦した第50期名人戦七番勝負で、第4局まで3勝1敗でリード。しかし、その後3連敗し名人位奪取はならなかった。高橋の3勝は、全て矢倉戦であり、。高橋が負けた4局は、相掛かり（中原先手）と横歩取り（高橋先手）が各2局。


title: 高橋道雄

text: 1995年度、第21期棋王戦で六冠王・羽生善治に挑戦。その頃、羽生は並行して七冠独占をかけて王将戦七番勝負を谷川と戦っていた。棋王戦五番勝負第1局（1996年2月10日）で高橋が負けた後、王将戦第4局（1996年2月13日 - 14日）で羽生が勝ち、4 - 0で七冠独占に成功。よって棋王戦第2局（2月23日）以降の高橋の対局相手は七冠王ということになった。結果は、第3局（3月8日）まで高橋の3連敗で決着。羽生の1995年度タイトル戦完全制覇を許した。


title: 高橋道雄

text: 2008年度は先手では矢倉、後手では横歩取り8五飛を原動力として24勝15敗（勝率0.615、B級1組以上では羽生善治、久保利明に次ぐ高勝率）と好調で、第67期順位戦B級1組では8勝4敗の成績で井上慶太と共に6期ぶりでA級へ復帰した。A級昇級を決めた2人がともに40歳以上であるのは、第43期の有吉道夫と二上達也以来。翌第68期（2009年度）A級順位戦では2位で勝ち越し、15年ぶりのA級残留に成功した。第69期（2010年度）A級順位戦では3位に、第70期A級順位戦では2勝7敗と大きく負け越したものの、久保利明、丸山忠久と同率となり、前年度順位上位のため残留となり、史上初の2勝7敗での残留となった。


title: 高橋道雄

text: 竜王戦では、幾度かの2組降級と1組復帰を繰り返しながらも、第32期（2019年度）時点では、第1期からの参加棋士で唯一となる2組以上の在籍を維持していたが、第32期の2組昇級者決定戦1回戦で斎藤慎太郎に敗れ、3組降級となった。


title: 高橋道雄

text: 2021年度の第80期順位戦C級1組では61歳を迎える年齢ながら好調を維持し、9局目を終えた段階で7勝2敗、他力ながら昇級の可能性を残して最終局を迎えた。仮に昇級となれば1977年度第36期順位戦で60歳にしてB級1組からA級へと昇級した花村元司の記録を塗り替える順位戦全クラスを通じて史上最高齢での昇級であったが、最終局で先崎学に敗れたことにより惜しくも昇級とはならなかった。


title: ベルトコンベア

text: ベルトコンベア（）とは、輪状にした幅広のベルトを台車の上で回転させ、その上に運搬物を載せて移動させる装置。ベルトコンベアー、ベルトコンベヤ、ベルトコンベヤーとも訳される。ベルトの材質はゴムが主流であるが、運搬するものによって樹脂製、フェルト製などもある。


title: ベルトコンベア

text: コンベヤは、流通システムや自動化倉庫システムおよび製造および生産施設で用いられる耐久性と信頼性の高い部品である。コンピューター制御のパレット処理装置と組み合わせて、より効率的な小売、卸売、および製造流通が可能になる。大量のものを迅速に動かすことができるため、企業は少ないスペースかつ少ない人員で大量の荷物を受け渡すことができるため、省力化システムとみなされる。


title: ベルトコンベア

text: ベルトコンベヤは、汎用性が高く、かつ安価であるため、よく用いられる動力コンベヤである。製品はベルトで直接運ばれるので、様々な大きさや重量および形状に対応できる。カーブした部分でもテーパローラやカーフベルトを用いて製品を搬送可能である。これらのコンベヤシステムは郵便物の仕分けや空港の手荷物処理などで一般的に用いられる。


title: ベルトコンベア

text: 生産現場で積極的に用いられるようになったのは、1913年にヘンリー・フォードがフォード・モーターの工場で流れ作業に使用するようになってからである。これはフォード・モデルTに代表される大量生産の組み立て現場から広まった。ベルト上に流れる部品を加工する流れ作業に用いられ、人間性を無視した単純労働の喩えとしても使われるようになった。


title: ベルトコンベア

text: ベルトコンベアを複数基連動させて、鉱業や建設現場における鉄鉱石、石炭、土砂などの運搬にも使われるようになった。現在、長いものでは数十kmにも達するものも存在する。鉱山鉄道と比較して低コストであることや、事故などのリスクが低いため、日本国内では鉱石輸送の主役になっている。


title: 新弟子検査

text: 新弟子検査（しんでしけんさ）は、大相撲力士を志望する者が受検する検査のこと。合格すると、日本相撲協会に登録され正式な力士として認められる。力士志望者の最初の関門といえる。ちなみに正式な力士になる前に部屋で過ごしている弟子を見習と呼び、過去の記録には検査に辿り着けなかった力士の最高位として残っている場合がある。


title: 新弟子検査

text: 新弟子検査を受けるためには入門したい相撲部屋の師匠となる親方経由で日本相撲協会に力士検査届と必要な書類を提出する必要がある。検査は毎本場所前、初日の数日前に行われる。検査に合格すれば、合格した場所（外国出身者は合格の翌場所）の前相撲から相撲をとる。


title: 新弟子検査

text: 過去には中学校在籍中に初土俵を踏み、のちに関取に昇進した者も大勢いたが、1971年11月場所中に文部省からの指導により、この場所に出場していた中学生力士約80人は全員、場所の途中で東京へ帰らされた。場所後の理事会において、今後は「義務教育を修了した者でなければ力士としての登録をしない」と決定し、次の1972年1月場所より適用することとなった。


title: 新弟子検査

text: 体格検査と同時に行なわれる健康診断で不合格になる新弟子も出ることがあるが、次の場所までに治して再検査を受けることは可能である。例えば今野満也（後の琴の若）は最初の血圧検査で174を出して不合格となったが、翌場所には合格している。この健康診断は精度に問題があるという指摘もあり、相撲作家の石井代蔵は1980年前後の新弟子検査を見て「入門前から糖尿病の新弟子がいる」と証言している。


title: 新弟子検査

text: 古くは明治時代の関脇玉椿(公式には身長159cmとされているが、実際には153cmだったという説がある。)のように、現在では考えられないような小柄な力士が存在したばかりか、幕内上位で横綱と渡り合う程の活躍を見せた時代もあるが、当時の新弟子検査については現存する資料に乏しく、いかなる基準で合否を判定していたのかが定かではない。


title: 新弟子検査

text: 以前に、身長が足りず不合格になった大受や舞の海は頭にシリコーンを埋めて身長を高くして合格（現在では健康への悪影響を危惧して禁止されている）、そして舞の海がきっかけで幕下付出適用者の体格基準が廃止された。また、三重ノ海のように兄弟子に頭を殴ってもらいこぶを作ったり、床山にすき油で髪を高く盛り上げてもらい受検する者も多くいた（舞の海も検査当時は「兄弟子にお願いして頭を殴ってもらいこぶを作り、床山さんにお願いして髪を固めてもらった」と答えている）。過去には頭の上にコルクを乗せ、髪の毛を被せて隠して受けた新弟子もいるが、検査担当の親方に見つかって取り上げられ、不正行為による不合格とされた（翌場所は髪を持ち上げる方法で合格）。さらに、髪を盛り上げても基準に届かないため苦肉の策としてかかとを大きく浮かす形で背伸びを敢行し合格を果たした受検者もいる。新弟子検査に合格するために髷を結ってその分身長を稼ぐという手段も報道上で言及されている。


title: 新弟子検査

text: 舞の海は平成初期の新弟子検査について2019年12月28日放送分のTOKYO FM『英語のアルク presents 丸山茂樹のMOVING SATURDAY』で「私のころは、新弟子がまあまあ入っていたときでしたから、171㎝くらいあれば合格させていたと思うんですけど、160㎝台だと普通に落とされていたと思います」と話しており、さらに2010年代後半の実質的な身長の基準について「今、相撲界は人材不足で……167㎝なくても、たぶん入れているんでしょうね。一応、規定を設けているだけだと思います」と証言している。


title: 新弟子検査

text: 事実、体格基準緩和の結果として近年では力士の「低身長化」が顕著になりつつあり、2021年の新弟子検査受検者59人のうち旧第二検査相当となる身長172cm以下は約1/3の21人、中学卒業者の体格基準が緩和される3月場所では受検者33人の半数に迫る14人を占めた。


title: 新弟子検査

text: 2022年時点の現役力士で最も身長が低いのは161.7cmの安芸錦で、新弟子検査受検時は167.0cmで基準を満たしていたものの、2021年3月場所にそれまで167.5cmと公表されていた身長が161.3cmとなり、以降161cm台を維持している。なお新弟子検査受検前の公称としては前述の「背伸び」で話題となった爆羅騎が160cmであったが、新弟子検査では167cmとして扱われ、以降の測定では163cm前後で推移しており162cmを下回ったことはない。


title: 新弟子検査

text: 体重不足の新弟子が大量に水を飲んで体重計に飛び乗り、針を大きく振れさせて瞬間的に基準を超えることを狙うのは昔から多用される方法である。体重に限った話ではないが、親方が体格不足の新弟子に対し目溢しで合格の判を押すことはよくあることで、特に自分の弟子の検査を担当する時には多かった。体重不足の新弟子に対し、検査担当の親方がこっそり体重計に足を乗せた例や廻しに鉛を仕込んで体重を誤魔化した例もある。パンツの中に鉄球を隠し持っている新弟子を見た親方が、それを知りながら敢えて見逃して合格にさせた例もある。


title: 新弟子検査

text: 1944年には太平洋戦争の激化の影響を受けて新弟子が極端に不足する状態に陥ったため、この頃は身長や体重が当時の規定以下でも素質や健康の面を考慮されて入門を許されるという柔軟な規定の運用が為された。また、昭和戦前以降しばらくは検査が場所前、場所後にも実施された。


title: 新弟子検査

text: 1956年から57年にかけて、体格基準に満たない新弟子を自費養成力士として初土俵を踏ませることが認められた時期があった。これは、幕下昇進か、再検査合格を条件としたものだったが、すぐに廃止されている。これを適用された力士の中に北の富士勝昭や浅瀬川健次がいる。


title: 新弟子検査

text: 2008年11月場所以降は厚生労働省の指導により外国出身力士に対して初土俵前に興行ビザの取得が義務付けられたため、外国出身力士の初土俵は新弟子検査の翌場所となる（新弟子検査合格後でないと興行ビザの申請はできないので、手続きに通常要する時間を考えると新弟子検査合格の当場所にはビザが間に合わない）。この場合は新弟子検査に合格してから初土俵までの期間は在位場所数には含まれない。興行ビザ取得後に初土俵を踏むように変更された後の初めての受検者は東龍と貴ノ岩（共に2008年11月の新弟子検査を受検）である。ただし外国籍であっても新弟子検査時点で日本への在留期間が10年を超えている場合は日本出身力士と同等の扱いとなり、ビザの取得は免除される。


title: 新弟子検査

text: 新弟子検査の体格基準に達しない受検者のうち身長167cm以上、体重67kg以上の者を対象とし、体力検査を行い、平均的な体力があれば合格となる。3月場所、5月場所、9月場所の入門希望者を対象に、両国国技館で年3回行われた。新弟子検査の体格基準が緩和されたことに伴い2012年3月場所を最後に廃止された。


title: 新弟子検査

text: 検査担当者には時の審判部長・副部長が必ず就くことになっている。また必要に応じて審判部配属ではない副理事（2008年9月までは監事）、役員待遇委員も担当することがある。2020年4月20日現在の担当者は伊勢ヶ濱（審判部長；理事）、花籠（審判部長；理事）、藤島（審判部副部長；副理事）、高田川（審判部副部長；副理事）、錦戸（審判部副部長；役員待遇委員）である。


title: 強訴

text: 自分たちの寺社に関わる何らかの問題が発生した場合、僧兵たちは裹頭（かとう）と呼ばれる覆面をつけ、声色を変えた上で提起を行い、賛成のものは「尤も尤も」、反対のものは「謂われなし」と声を上げ、ひとたび決した議決には異論を差し挟まず即座に行動に出た。


title: 強訴

text: 特に「南都北嶺」と並び称された奈良の興福寺と比叡山延暦寺は強訴の常連で、興福寺は春日大社の神木（春日神木）、延暦寺は日吉大社の神輿などの「神威」をかざして洛中内裏に押し掛けて要求を行い、それが通らない時は、神木・神輿を御所の門前に放置し、政治機能を実質上停止させるなどの手段に出た。神木を使う前者を「榊振り」、神輿を使う後者を「神輿振り」とも呼び、神輿振りは1095年の強訴が最初とされる。


title: 強訴

text: 『平家物語』の巻一には、白河法皇が「賀茂川の水、双六の賽、山法師、是ぞわが心にかなわぬもの」と嘆いたという逸話（天下三不如意）があり、延暦寺の山法師（僧兵）による強訴は、氾濫を繰り返す鴨川（自然）やサイコロの目（確率）と同じく、天皇ですら制御できないものとして嘆いたものである｡


title: 強訴

text: 興福寺の榊振りの場合は、まず訴訟の宣言として、神木を本殿から移殿へ移し（御遷座）、訴えが聞き入れられれば本殿へ戻し（御帰座)、聞き入れられなければ興福寺前の金堂に移し、それでもまだ聞き入れられない場合は神木を先頭にして京に向かって大行進を始め、木津で一旦駐留し（御進発）、それでもまだ聞き入れられないなら宇治平等院まで北上し、それでもだめな場合にいよいよ入洛する、という手順だった。


title: 強訴

text: 強訴の理由は寺社の荘園を国司が侵害したり、競合する寺社が今までより優遇措置を得ることなどである。朝廷は強訴を押さえるため、武士の武力を重用した。これは、新興勢力の武士が、仏罰や神威を恐れなかったためである。これにより、武士が中央政界での発言権を徐々に持つようになる。これ以降の日本では朝廷、武家、寺社勢力が権力を三分することになる。


title: 強訴

text: 慶応4年（1868年）3月の五箇条の御誓文とほぼ同時に掲げられた五榜の掲示では、徒党や逃散とともに明治新政府によって禁止された。とは言え、それで民衆が唯々諾々と従うわけもなく、明治年間にも血税一揆や地租改正反対一揆などが発生している。


title: メガネザル

text: 体重100グラム程度の小型の霊長類である。体の割に大きな眼を持つ。眼球1つの重さは3グラムと、脳の重さとほぼ同じである。この眼は夜行性に適したもので、暗い所でもよく見ることができるが、逆に昼間はまぶしくて、あまり見えないらしい。この眼球は眼窩の中でほとんど動かすことができないが、代わりに頸（くび）を自在に動かすことができ、頸を180度回転させて真後ろを見ることもできる。これほどまでに大きな眼を持つのは、たいていの夜行性の哺乳類に存在するタペータム（網膜裏側の反射膜）を持たないからである。これは、かつて一時期昼行性となったために不要となったタペータムを失い、その後再び夜行性へと戻った際にそれを再生できなかったためと思われる。そのため、眼を大きくすることで夜間の乏しい光を捉え、夜の闇に適応したと考えられている。


title: メガネザル

text: 後肢が長く、跳躍が得意で、枝から枝に跳び移ることができる。跳躍の距離は体長の25倍である。手足の指は長く、それぞれの指先には鋭い爪と、肉趾（にくし）と呼ばれる円盤状のふくらみがあり、枝からぶら下がることに役立っている。尾は体より長く、ほとんど毛がない。


title: メガネザル

text: 以前は原猿亜目Prosimiiに分類されていたが、網膜の裏側に光を反射する膜（タペータム）がない・鼻先が湿っていないなど他の原猿類とは異なっている点もみられた。19世紀には本科のみでメガネザル亜目を構成し、霊長目を3亜目に分ける説が提唱されたこともある。


title: メガネザル

text: 過去には本科を旧メガネザル属"Tarsius"のみで構成し、ニシメガネザル"T. bancanus"・ヒガシメガネザル"T. spectrum"・フィリピンメガネザル"T. syrichta"の3種を認める説が有力であった。


title: メガネザル

text: 2010年に分布や形態・染色体数から、"Cephalopachus"属の復活（ニシメガネザル"Ce. bancanus"のみで構成）と新属"Carlito"の記載（フィリピンメガネザル"Ca. syrichta"のみで構成）に伴い、本科を3属に分割する説が提唱された。2017年に形態や鳴き声から旧スラウェシメガネザル"T. tarsier"のスラウェシ島の北部半島部個体群が、それぞれ"T. spectrumgurskyae"・"T. supriatnai"として新種記載された。2019年には旧スラウェシメガネザルのトギアン島個体群が、"T. niemitzi"として新種記載された。


title: メガネザル

text: 以下の分類（各属の特徴）は、付記のないかぎりGroves & Shekelle (2010) に従う。種和名・英名は、付記のないかぎり日本モンキーセンター和名リスト (2018) に従う。属和名は川田ら (2021) に従う。


title: 醒ケ井駅

text: 会社境界駅である米原駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管内に入るため、当駅が東海道本線におけるJR東海管轄駅の中で最も西に位置する。運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。なお、ダイヤは後述する。


title: 醒ケ井駅

text: 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅である。単式ホーム側は閉鎖されており、主に貨物列車の待避線として使用されている。単式ホームに接して、コミュニティセンターが併設された駅舎が置かれている。島式ホームとは跨線橋で連絡している。駅舎は1958年に建築され外壁が駅舎の前を覆う形となっている（外壁は2002年に改修）。


title: 醒ケ井駅

text: 大垣駅管理の簡易委託駅（米原市シルバー人材センターに委託）となっている。なお、JR全線きっぷうりばは簡易委託化時に「みどりの窓口」相当の扱いではなくなったため、マルス端末は設置されているが、取り扱いに制限がある。TOICA対応の簡易改札機設置。


title: エールフランス358便事故

text: エールフランス358便事故（エールフランスさんびゃくごじゅうはちびんじこ）は、2005年8月2日にカナダで発生した航空機事故である。悪天候の中でトロント・ピアソン国際空港に着陸を試みたエールフランスの358便（エアバスA340）が滑走路をオーバーランし、43人の負傷者が出た。


title: エールフランス358便事故

text: 2005年8月2日、エールフランス358便は悪天候による待機旋回後雷雨の中をトロント・ピアソン国際空港の滑走路24Lに着陸したが、滑走路内で止まることができずに滑走路終端から300メートルほどオーバーランした。機体は大破し、漏れ出た燃料により火災が発生した。脱出する際に使う避難シュートのうち2つが起動せず、一部の乗客は地面から2メートル近くの高さから飛び降りて脱出した。乗員乗客309人は全員緊急脱出に成功した。12人が重傷、31人が軽傷を負った。


title: エールフランス358便事故

text: 事故が起こって52秒後には緊急対応チームが到着しており、迅速な消火・救助活動が行われた。また事故がハイウェイの近くで起こったこともあり、道路を走っていた一部のドライバーがパイロットを含む負傷者を自分の車で直接病院まで搬送した。


title: エールフランス358便事故

text: 機体は火災により全損した。この事故は、エアバスA340の運航中で初の全損事故である。負傷者は出たが乗員乗客全員が生還したことでカナダの運輸大臣であるジャン・ラピエールはこの事故を奇跡と呼び、各メディアは「トロントでの奇跡」などと呼んだ。


title: エールフランス358便事故

text: （、略称TSB）の事故調査によって、エンジン、ブレーキ、スポイラー、逆推力装置には問題がなかったことが判明した。また事故当時は強風と豪雨という悪天候だったが、それだけではオーバーランは起こらないとされた。その後の調査によって、以下の要因が判明した。


title: エールフランス358便事故

text: TSBは最終報告書において、原因はパイロットエラーと結論付けた。事故機は当時約2,700 mの滑走路が割り当てられていたが、これは空港内で最も短い滑走路であった。さらにパイロットはILSを使っていなかったにもかかわらず、降下率を見誤り滑走路の中央付近に接地してしまい、滑走路の残りは1,200 m程しかなかった。そしてコールアウトが遅れ、逆推力装置とスポイラーの起動が遅れ、減速が間に合わなかった。操縦士はフルブレーキをかけたが間に合わず、滑走路をオーバーランした。


title: 三平汁

text: 三平汁（さんぺいじる）は、北海道の郷土料理。昆布で出汁をとり、サケ（鮭）、ニシン、タラ、ホッケなどの魚の塩引きまたは糠漬け（糠ニシン）をダイコン、ニンジンなどの根菜類やジャガイモと一緒に煮た塩汁で、冬の名物料理である。


title: 三平汁

text: 明治時代、北海道で水揚げされたタラは捌かれて身は本州へ出荷され、残った白子を三平汁という郷土料理に入れて食べられていた。昭和初期、味噌が北海道で一般的に流通するようになって以来、味噌汁にも白子を入れるようになったと言われている。


title: 三平汁

text: 北海道の道央地方や道東では塩鮭が、道北では塩ダラが用いられる。日本海沿岸では糠ニシンが用いられる。檜山振興局管内では、味噌仕立てを「味噌三平」、塩仕立てを「塩三平」と呼ぶ。味噌三平はサケ、塩三平はスケソウダラを使うことが多い。なお、醤油仕立てはない。


title: 三平汁

text: 「三平」という名の由来は定かではないが、寛政元年（1789年）に紀行家の菅江真澄が著した『ゑみしのさへき』では「鯡の子のあわせにさんぺというものして、ものくえとすすむ（中略）さんぺ汁にマクリ汁、カボシ汁とてしなじなの魚汁をつねにもはらものせり」と記述されている。ただしこのころの三平汁は魚の内臓を原料にした魚醤で山菜を煮たものであり、現在の三平汁とはかなり異なる。なお、「まくり汁」とは貯蔵庫の中で発酵しかかった鰊をギョウジャニンニクなど匂いの強い山菜と共に煮た塩汁、「かぼし汁」は身欠き鰊を米の研ぎ汁で戻した上、ワラビなど山菜と共に煮て味噌仕立てにした汁物である。


title: 鹿児島県立大島高等学校

text: 鹿児島県立大島高等学校（かごしまけんりつおおしまこうとうがっこう, Kagoshima Prefectural Oshima High School）は、鹿児島県奄美市名瀬安勝町にある男女共学の県立高等学校。地元での略称は「大高」（だいこう）。


title: 鹿児島県立大島高等学校

text: 本校の体育祭は夏休み明けに以下に記している6地区対抗で行われており、応援団もその6地区に分けられている。40年以上の歴史を持ち、地区ごとに演舞の型が異なること、顧問がおらず全て生徒たちによって運営されていること、受験を控えた3年生も多数参加することもあって、2001年にはNHKのにんげんドキュメントで取り上げられた。また地元からの評判も良く、現在では体育祭のみならず地域の行事にも呼ばれ、その演舞を披露している。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 100形は1957年（昭和32年）の東山線名古屋駅 - 栄町（現・栄駅）間開業に際し、9月に12両が製造された制御電動車で、その後1963年（昭和38年）2月までに40両が製造された。1963年（昭和38年）の池下 - 東山公園間開業に際し、編成を2両から3両にするため、100形から運転台を取り除いて簡易運転台を設置した構造の中間車の500形が20両製造された。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 本形式は3S方式（安全（Safety）・迅速（speedily）・静粛（silent））を基本方針として設計され、地下を走る車両であることから、第一の安全は不燃性、第二の迅速は高加減速、第三の静粛は騒音の低減に重点が置かれている。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: ボディーマウント構造・モノコック車体を採用し、車体塗装は画家の杉本健吉により選定された菜種色（黄色、ウィンザーイエロー）で、その塗装から「黄電」と呼ばれた。この塗装は名古屋市営地下鉄の普通鋼製車両全般に使われたが、東山線では車体に帯を巻かない車両を用いるため、やがて「黄色が東山線のラインカラー」と意識されるようになった。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 主要機器の項で述べるように弾性車輪を採用する点から重量が制限されたこともあり、全長15.5 m級、幅2.5 m級の車体長である。幅1100 mmの片開き3扉車体で、dD4D4D1の扉・窓配置をもつ。3扉で扉間の窓が4個というのは市電車両（路面電車）との共通点である。また、寸法的には東京メトロ銀座線（全長16 m, 幅2.55 m）より一回り小さい規格となる。また、特に朝の混雑が激しい藤ヶ丘方の先頭車は、後年戸袋窓の破損防止のためガラスの代わりに車体と（室内側は壁と）同色のボードをはめた。次項の200形にも同じ処置がされている。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 床は台枠上面にキーストン板を張りその上にコルク板とロンリウムを張っている。その後コルク板は不燃化のため軽量コンクリートのユニテックスに変えられている。窓は外嵌め式のユニットサッシとされ車内を広く見せる観点から大窓とした。側窓は上段下降、下段上昇の2段窓である。本形式から1975年までに製造された東山線・名城線車両（広義の「黄電」）は、すべて室内照明が天井の両隅すなわち側壁上部に設置され、荷棚（網棚）がなかった。ただし、これは製造当時の地下鉄車両では「乗車距離が短い」などの理由から他車でも省略された例が多く存在し、決して黄電のみに見られた特徴ではない。


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text: 乗務員室は中央に貫通路を設け、客室側から見て左側を運転台、右側を車掌室としている。車掌室側については編成中間に組み込んだ際に仕切り戸を乗務員室扉の方に折りたたんで客室として利用できるようになっている。中間車の500形は乗務員室がなく、代わりに藤ヶ丘寄りに簡易運転台を設けている。先行試作車として製造された101号は下之一色線での試験運行時には非常扉上に方向幕が設置されていたが、営業運転開始時に撤去の上、量産車と同様に方向板が非常扉に設置された。なお、方向板の文字は開業時は「縦書き・黄地に紺文字」（1976年頃までには藤ヶ丘駅行は左右に紺色の線、その後に星ヶ丘駅行は紺地に黄文字）だったが、1982年に高畑駅まで延伸開業した際に「横書き・紺地に黄文字・英語表記追加」に交換された。


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text: 主電動機は日立製HS-503を採用し、1960年以降の増備車については同一の定格・特性を持つ日車製NE-40Bも採用されている。主電動機の出力は40 kWであり、駆動方式は直角カルダンである。ギヤについては当初クラーク社製のPCCカー用のものを輸入して組み立てていたが、1959年の2次車以降は国産化された。当初の加減速性能は起動加速度3.0 km/h/s、常用減速度3.5 km/h/sと現行よりも低かった。なお、設計最高速度は78 km/hとされている。制御器は電動カム軸式の日立製MMC-LBM形を採用し、1960年以降の増備車は同一性能の日車NCA-404Lも採用されている。


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text: 台車はコイルばねの日立製KH-10A形(100形)・KH-10B形(500形)を採用し、1960年以降の新造車についてはKH-10Aと互換性のある日車ND-107形・ND-107A形・ND-108B形も採用されている。なお117号車及び118号車については空気ばねを使用した日立製KH-25A形を採用し、517についても一時期空気ばね台車である日立製KH-25Bを履いていた。車輪については騒音の低減という理由から1953年の名古屋市電1800形から1956年の2000形まで3年にわたり新造車での実車実験を実施し、その結果ゴムのせん断力を利用した弾性車輪が採用された。車輪径762 mm, 台車軸距1,800 mmと足回りもコンパクトサイズである。基礎ブレーキ装置は外締め式のドラムブレーキを採用、制御には応答性の良いSMEE電磁直通ブレーキを使用し常用ブレーキは発電制動を優先、応荷重装置は最大制動力を制限する圧力制限式としている。また、103・105・119・121・123・127については自動塗油器が搭載されている。


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text: 元々自然空冷としていた主抵抗器については熱容量を増加するため、1965年に電動送風機による強制空冷に改造した。1974年には路線延長により、当初計画より起伏が大きく混雑率も予想を遥かに上回り、老朽化が進行したため、40 kWであった主電動機の出力を48 kWに増強している。また、空気ばね台車を履いていた117・118については1983年に保守軽減と合理化のため、台車交換を実施している。


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text: 冷房装置を搭載できない上、ボディーマウント構造で保守の面で問題の多い本形式は早期廃車の対象となり、101・102・501・503・525・527の計6両は1982年6月7日付で最初に廃車され、その後も廃車が進み、107・108は1985年9月付で廃車されたことで、開業時から使用された車両は全廃となった。この2両については廃車前の1985年8月23日から29日にかけて装飾を施した上でお別れ運転が行われていた。その後、中間車の500形517・519は1987年11月付、100形119・120は1988年7月付で廃車され、形式消滅した。


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text: 路線の延長と混雑率の増加に対応するため、1964年（昭和39年）に200形4両と中間車の600形2両（601・603）、1965年（昭和40年）に4両編成化のため、中間車の600形2両（602・604）が製造された。製造両数は少ないものの、名城線（現・一部は名港線）1000形系列のベースになっている。製造は201・202・601・602が日立製作所で、203・204・603・604が日本車輌製造（日車）となっている。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: ボディーマウント構造は保安上難点が多く、放熱の問題があり、また床下機器の取り付けスペースが少ないことから、通常のボックスマウント構造・セミモノコック車体に変更された。通風装置は100形がモニター屋根だったのに対し、箱型ベンチレーターが設置されている。車内については100形と中間車の500形と大差はない。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 主電動機は三菱製MB-3092で、出力は50 kWに増強され、駆動方式はWNドライブとされた。主電動機については100形と中間車の500形と連結運転できるよう容量にに応じたトルク分担のできる特性を持つ。制御装置は車体製造所と同じく日立製MMC-LTB-10と日車製NCA-504Lを搭載する。ただし、603については日本車輌製造製ながら日立製MMC-LTB-10を搭載している。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 台車は車体製造所と同じく、日立KH-46形・日車ND-110形でありどちらも同一仕様である。軸ばねや枕ばねの方式については100形と同一となっている。基礎ブレーキ装置は100形と異なりディスクブレーキとしているが、制御方式について100形と同じ電磁直通ブレーキである。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: ボディマウント構造で保守性に難があった中間車の500形に代わり、中間車の増備車として1965年（昭和40年）に4両編成化のため、9両、1966年（昭和41年）に4両編成化のため、11両、1969年（昭和44年）から1971年（昭和46年）にかけて5両編成化のため、22両、1973年（昭和48年）に6両編成化のため、22両の計64両が日立製作所・日本車輌製造で製造された中間電動車である。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 100形と合わせるため、再びモニター屋根となったが通常のボックスマウント構造である。709号までは中間車の600形と同様の片開き扉で簡易運転台付きであったが、710号以降は名城線（現・一部は名港線）1000形系列をベースとした幅1300 mmの両開き扉で戸袋窓を廃止、側窓を三連窓として簡易運転台は廃された。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 主電動機は最初に製造された709までの9両が中間車の600形と同じ三菱製MB-3092のほか、日立製のHS-830を採用し、出力はどちらも50 kWとなっている。一方、1966年に製造された710以降は同じ形状・型式ながら55 kwに出力を増強しており、1969年の721以降は日車製NE-55形も採用されている。制御装置は200形と同じく日立製MMC-LTB-10と日車製NCA-504Lを搭載する。1969年に製造された721以降は電動発電機を廃止し、3両分の給電能力を有するSIVを搭載する。台車については200形と同じく日立KH-46形・日車ND-110形を採用し、721以降はKH-46A・ND-111・ND-111S・KH-46C・住友製FS-354・FS-354A-Sも採用している。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: ブレーキについては1973年の743以降、新造時より保安ブレーキを搭載する。なお、710号以降は車体外観こそ中間車の800形と同様であるが、制御回路電圧の違い（100形・200形の36 Vに対し、300形は100 V）から300形編成への挿入は不可能である。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 100形と中間車の500形の廃車に伴い、先頭車が不足するため、比較的経年の浅い中間車の700形を先頭車に改造し、改番を行った車両。日本の地下鉄としては今のところ、中間車が先頭車に改造された唯一の例である。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 前面は5000形をベースとした左右非対称の切妻構造で、5000形と異なり、垂直になり、東山線の「黄電」で唯一前面方向幕が設置された車両である。改造方法は車体前部を切断した上で新造した運転台ユニットを接合する方式である。また、運転機器は廃車となった100形から流用している。


title: 名古屋市交通局100形電車

text: 1985年付で廃車された107・108の2両については藤ヶ丘工場（現・藤が丘工場）で保管されていたが、2000年にレトロでんしゃ館が開館するにあたり、同館へ移設の上、公開保存された際、107の戸袋部は金属板から窓ガラスに戻された。


title: とっくん (YouTuber)

text: とっくん（1993年5月6日 - ）は、日本のYouTuberである。自身の調理過程とそれを実食する姿を『NARUTO -ナルト-』に登場するキャラクター「大蛇丸」（CV：くじら）の声真似で解説する動画「自分を大蛇丸と信じて止まない一般男性」シリーズが話題となり、初投稿後4ヶ月で登録者数50万人を突破した。Carry On所属。


title: とっくん (YouTuber)

text: 2019年10月26日に投稿した焼豚を作る動画が話題となり、2020年2月18日にはマルチチャンネルネットワークのKiiiに所属したことを発表した。同年4月20日には声優の花江夏樹とのコラボ動画を投稿し話題となった。同年7月16日には動画で紹介した料理を中心に収録したレシピ本『手っ取り早くウマい酒が飲みたい!! ビールめし』をKADOKAWAより上梓した。「ネット流行語100 2020」においては、「大蛇丸の人」がノミネートし、ニコニコ生放送で行われた年間大賞2020の表彰式にコメントを寄せた。


title: とっくん (YouTuber)

text: 2021年6月4日に、当時所属していたKiiiの社長であった高田樹の急な交代（解任）について、会社側から所属しているクリエイターに対しての説明が一切なかったことや、会社の対応について疑問を持ったことなどから不信感を抱き、同日付でKiiiを退所したことを動画で報告し、その後、Kiiiの前社長であった高田が設立した株式会社Carry Onへ同年10月1日付で所属することを動画で発表した。


title: とっくん (YouTuber)

text: 幼少の頃から人の真似をするのが好きで、ものまねタレントのコロッケの影響を受けているとインタビューで述べている。大蛇丸の声真似は、『NARUTO』の対戦ゲームである『ナルティメットストーム』をプレイしている最中に大蛇丸の真似をしたところ弟に褒められたことをきっかけに練習をするようになった。料理は社会人になってから始め、YouTuberのかねこ（きまぐれクック）の影響を受けていると述べている。


title: とっくん (YouTuber)

text: 自身の調理過程とそれを実食する姿を、漫画『NARUTO』およびそれを原作とする同名アニメに登場するキャラクター「大蛇丸」の声真似で解説する動画「自分を大蛇丸と信じて止まない一般男性」シリーズを投稿している。この動画のスタイルは「大蛇丸と料理を組み合わせたら面白いかな」という自身の発想から生まれた。大蛇丸以外にも『ハリー・ポッター』シリーズの「セブルス・スネイプ」（CV：土師孝也）や、『ドラえもん』の「ジャイアン」（CV：木村昴）などの声真似もする。声真似だけでなく、動画内で「潜影蛇手」や「穢土転生」など『NARUTO』に登場する忍術の名称や、既存のネットスラングを使用するスタイルも特徴である。


title: とっくん (YouTuber)

text: 動画の再生時間は2分20秒に揃えられている。これはTwitterにアップロードできる動画の最長時間に由来しており、他の動画投稿者が冒頭のみの短い動画をTwitterに、10分程度の本編をYouTubeにアップロードするスタイルであることを意識し、逆にTwitterに本編を全てアップロードするスタイルを取っている。


title: 美月 (AV女優)

text: 2017年5月31日SEXY女優を引退 2017年10月、グラビアモデルとして活動を始める 2019年5月 藤井 美桜（ふじい みお）に改名。コスプレイ撮影やポートレートモデルにも精力的な活動を始める。 ファンクラブのメンバーをみおんズと称す


title: マーシア王国

text: マーシア王国（）は、中世初期イングランドの七王国のひとつであるアングル人の王国。7世紀中ごろから9世紀初頭にかけてイングランド中部で強い勢力をもち、特に8世紀にはふたりのブレトワルダ（上王、大王）を輩出した。マーシアとは「辺境の人々」を意味する Mierce をラテン語化させた後世の呼び名である。


title: マーシア王国

text: 古代ローマの力が去った中世初期イングランドでは、ブリトン人と北方のピクト人・スコット人などとの間で勢力争いが激化していた。ブリトン人諸王国は古代ローマにならい、異民族をもって異民族にあたらせた。すなわち北欧・ユトランド半島のアングロサクソン人戦士団をイングランドに招き、雇い入れて戦力として使ったのである。しかしこのことによって、アングロサクソン戦士団はブリテン島が定住に適していることに気づいた。アングロサクソンの戦士団は独立勢力となって自らの王国を築き、ブリトン人と対立するようになった。いわば、ミイラ取りがミイラになる形であった。


title: マーシア王国

text: アングロサクソンの移民はふたつの波によってもたらされたとする考え方が現在支配的である。すなわち、まず戦士団がブリトン人の王に雇われるかたちで移入し、かれらが独立勢力となって土地を切り取り、つづいて大量の一般農民を招じ入れたとする過程である。一般農民の定住によって初めて、かれらはイングランドに根ざした勢力となりえた。


title: マーシア王国

text: アングロサクソン時代のイングランドは七王国時代ともいわれるが、実際のところ存在した王国は100を超えると推定される。七王国と呼ばれるようになったのは、アングロサクソン年代記などによってあと付けされたためで、実際に七王国にあげられている諸王国とそうでない王国の間に確たる差があったわけではない。これらの王国は勢力争いを繰り広げたが、負けた王国は滅ぼされるわけではなく、勝利した側に臣従することによって一種のヒエラルキー構造をなしていた。この国どうしの臣従の慣習は、上位支配権もしくは宗主権 (Overlordship) と呼ばれる。


title: マーシア王国

text: 諸王国は安定的な王位継承制度を確立しておらず、王の死亡によって王国とその力は簡単に瓦解することがしばしばであった。代々のブレトワルダは広大な地を上位支配権によって版図に組み込んだが、それに従う小王国は隙あらば独立の機を窺っていた。また王位継承をめぐる内紛もたびたび起こり、イングランドの統一やそれを目指すまとまった動きは見られなかった。


title: マーシア王国

text: アングル人・サクソン人は3ないし4の身分階級を有する階級社会であった。上位支配権によって臣従した小王国の王族出身であるエアルドルマンが支配階級となり、その従士たるイェシースやセインは土地所有階級だった。その耕地は一般農民チェオルルによって耕作されていたほか、奴隷も存在していた。奴隷は敗戦国の民衆や債務者などからなり、奴隷は有力な「交易商品」でもあった。アングル人の奴隷がローマで売買されていたという記録も残っている。エアルドルマンやイェシース・セインに並んで交易商人や聖職者も特権階級を形成しており、当時の記録のなかには「祈る者、戦う者、働く者」の3階級で社会を説明するものもある。


title: マーシア王国

text: マーシアの地理的条件を望見すると、北にノーサンブリア王国、南にウェセックス王国、西にウェールズのケルト諸国といった難敵に囲まれた地域であり、マーシア王国自体の版図はさほど大きくない。むしろ7世紀以降、上位支配権を得た小王国によってマーシア王国の支配地域は成り立っており、したがってマーシア王国本体が弱体化すればこれら小王国は旗色を変えて他の強国につくこともあった。こうした小王国の奪い合い、さらには強国どうしの上位支配権争いが常態化していた。ほとんどの王国を上位支配権によって臣従させた王は、のちにブレトワルダとよばれ、マーシアから2人を輩出した。


title: マーシア王国

text: 七王国時代は、イングランドにキリスト教が復興した時代でもあった。ローマ帝国の衰退によって、ブリテン諸島はいったんはキリスト教の圏外となった。流入してきたアングロサクソン諸部族は当初ゲルマン神話に基づく信仰を有しており、キリスト教世界からみればイングランドは蛮族の地となっていた。スタフォードシャーのウェンズベリ(Wednesbury)は主神ウォウドゥン(Woden)（北欧神話のオーディン(Odin)に相当）の名に因むほか、英語の曜日名にもゲルマン神話の残滓が見られる。諸々の王国は次第にキリスト教に改宗していったが、マーシア王国は比較的遅くまでキリスト教に改宗しなかった。


title: マーシア王国

text: マーシアはユトランド半島南東部のアンゲルン半島（現ドイツ領）から渡ってきたアングル人で、そのなかでも最も西に進出し、ブリトン人支配地域に近かったため古英語の Merce（辺境人、もしくは進軍する人々）からマーシアと呼ばれるようになった。しかしその出自については、他の七王国にもまして不明な点が多い。これはマーシアが文字記録を残すことに熱心でなかったこと、文化面で後進国であったことが影響しているが、考古学による発掘調査などから、6世紀にはテムズ川北岸に勢力を持っていたと推定されている。マーシアの名は現在も、イギリス陸軍の戦列歩兵メルシャン連隊やコヴェントリーのFMラジオ放送局「Mercia FM」などに残っている。


title: マーシア王国

text: マーシアの初期の変遷については、残存する記録の少なさとその史料的信頼性の低さがあいまって定説をみない。名前の由来が国境の人々という意味である事から、この国の起源は古来の民であったブリトン人と新参者であったアングロサクソン人の緩衝地帯であった事が窺える。もっとも、この説には異論があり（ハンター・ブレアなど）、この『国境』という意味は隣国ノーサンブリア王国およびトレント川に住む原住民との事を指しているという説もある。


title: マーシア王国

text: そして伝説などからマーシアの起源をたどれば、『ベーオウルフ』の登場人物オルゲンシーオ（? - 515頃）に辿り着く。アングロサクソン年代記などによれば、エオメルの子イチェル（? - 501頃）がアングル人の一派を率いて海に渡ってきたのは5世紀末のことで、マーシア王国の最初の王はイチェルの曾孫のクレオダ（540頃? - 593）とされる。クレオダはタムウォース (Tamworth) に城砦を築き、王城とした。そして王位はピュバに継がれたと言う。しかしこれら初期の王たちはいずれも半伝説的存在にとどまり、実在が間違いないと考えられているのは次の王位を継いだ、クレオダの親族とされるチェオルル（606頃 - 626）からである。


title: マーシア王国

text: 7世紀初頭はノーサンブリア王国が北のピクト人やスコット人、ウェールズのブリトン人などを圧迫して勢力を広げ、ブレトワルダの称号を得ていた。この時期の史料として歴史家ベーダが残したものが知られているが、ベーダ自身はノーサンブリア出身であり、マーシア王国とその王に関する記述は公平を欠くものと受け止められている。ベーダがマーシア王国をきらったのにはキリスト教に改宗していないという宗教的事情もあったが、それでもマーシア王国について書かなければならないほど力をつけてきていた。ペンダ (? - 655?)王の頃にはイングランド中部の覇権をかけてノーサンブリア王国としばしば争い、ハットフィールド・チェースの戦い (633) 、マスターフィールドの戦い (642) に勝利してマーシアは強国にのし上がった。この勢いでブレトワルダの地位を手中に収めるかに見えた矢先、655年ウィンウェッドで決定的敗北を喫し、マーシア王ペンダが討ち死にしたばかりでなく、ノーサンブリアの傘下におさまることになった。


title: マーシア王国

text: その後マーシア王国を立て直したのがウルフヘレ (? - 675)である。ノーサンブリア王国の従属国状態から脱し、ケント王国やワイト島など南部・南西部をその支配下におき、さらにキリスト教に改宗した。当時キリスト教に改宗することは、ヨーロッパから独立した島国ではなくキリスト教世界に組み込まれることを意味していた。マーシアは着々と勢力を広げつつあったものの、このときの支配領域はイングランド南半分に限られ、また西のウェセックス王国の勃興にも手を焼き、イングランド全土にその支配を広げるのは8世紀も後半になってからのことである。


title: マーシア王国

text: マーシアは8世紀後半にふたりのブレトワルダを輩出した。すなわちエゼルバルド (在位：716 - 757) とオッファ (在位：757 - 796) である。エゼルバルドは教会への課税を強化して国力を蓄え、西の難敵ウェセックス王国を屈服させた。こうしたエゼルバルドの積極政策は内外に敵を多く抱えることになり、エゼルバルドは自らの護衛によって暗殺された。つづくオッファの時代が、マーシア王国の絶頂期であった。永年の宿敵ノーサンブリア王国を屈服させて上位支配権を獲得したのみならず、支配下におさめていた小王国を解体させ、オッファの親族や腹心を統治者として送り込んだ。


title: マーシア王国

text: はハドリアヌスの長城にも劣らぬオッファの歴史的偉業とされる。攻めてくるブリトン人を防ぐためのものか、切り取った地域を守るためのものか、その建設意図は明らかでない。この防塁に関して分かっていることは、すでにあった「ウォットの防塁」を延伸するかたちでイングランドとウェールズの間に築かれた。さらにフランク王国とも対等な外交を展開し、このように力を示したオッファはレクス・アングロルム (Rex Anglorum) 、すなわち全アングル人の王と自ら名乗った。


title: マーシア王国

text: オッファは死に際して後継者をエグフリスにさだめ、臣下たちから忠誠をとりつけたが、肝心の後継者エグフリスがオッファの死後141日で没してしまい、ウェセックス王国などいくつかの諸王がマーシア王国から独立した。混乱の極にあったマーシア王国をコエンウルフ（チェンウルフ）がまとめ、独立した諸国をただちに平定した。しかしウェセックス王国はマーシア王国に勝利して独立を確固たるものにし、さらに教会への課税を強制するほどの力はなくなっていた。折しもヴァイキングがブリテン島東岸に出没しはじめ、各港が襲われてきていた頃であった。


title: マーシア王国

text: マーシア王国は没落への道を一直線かつ急速にたどったわけでは必ずしもないが、南西の強国ウェセックス王国はヴァイキングによる被害がほとんどなく、9世紀に入るとウェセックス王国の力に対抗しえなくなってきていた。幾度か独立を回復したこともあったが、基本的にはウェセックスの上位支配権をあおぐ形となった。825年のでマーシアはエグバートの率いるウェセックス王国に敗北し、イングランドは統一された。


title: マーシア王国

text: 868年にデーン人のブルグレッドがマーシア王位についたが、これが最後のマーシア王となった。ブルグレッドは874年追放され、マーシア王国はデーン人とウェセックス王アルフレッドによって分割、歴史の表舞台から姿を消した。


title: マーシア王国

text: マーシアはアングロサクソンの社会を色濃く残し、比較的ローマやキリスト教の影響の埒外にあった。いうなれば「野蛮な」勢力のひとつで、その性格は北に隣接する大国ノーサンブリアが早くからキリスト教に改宗して華やかな文化を築いたことと対照的だった。ロンドンを勢力下に収めてからは商業に力を入れ、王の肖像と名を刻印した貨幣を多く鋳造した。マーシアとその覇権は、イングランドに以下のような社会の変化をもたらした。


title: マーシア王国

text: 七王国時代のブリテン島は大小無数の王国が林立し、戦士団の首長として王が君臨していた。王は自らの威光を保つために戦って勝利しつづけなければならず、敗北と死は同義であるのみならず、安定的な王位継承制度など望むべくもなかった。マーシア王国の「トライバル・ハイデジ」はブレトワルダ時代に作成された徴税のための土地台帳である。マーシアは単なる戦士団としての王国から、統治機構としての王国へと変貌をとげつつあった。


title: マーシア王国

text: 七王国時代のイングランドは、ブリトン人もアングル人もサクソン人も、それぞれ個々の王国に拠って相争っていた。オファが「全アングル人の王」と名乗ったこと、さらにこの時期にヴァイキングの襲来が始まっていたことなどから、アングロサクソン人の間に仲間意識が芽生え始めていたという指摘もある。イングランドは無数の小王国が林立する状態から統一へと舵を切りつつあった。


title: 聖十字架

text: 聖十字架（せいじゅうじか）は、聖遺物のうち、イエス・キリストの磔刑に使われたとされる十字架。その断片はカトリック教会と各地の正教会をはじめとした東方教会とに祭られ、他の聖遺物とともに信仰の対象となっている。


title: 聖十字架

text: エルサレムは2度のユダヤ戦争によって破壊され、135年ごろにはローマ風の都市へと再開発されている。このため、30年ごろの出来事とされるイエス・キリストの磔刑の舞台、ゴルゴタの位置は分からなくなってしまっていた。


title: 聖十字架

text: 伝えられているところによれば、コンスタンティヌス1世の母フラウィア・ユリア・ヘレナ（聖ヘレナ）が326年にエルサレムを訪れ、当時はウェヌス神殿となっていた地をゴルゴタと特定した。これを取り壊し、建てられたのが現在の聖墳墓教会である。


title: 聖十字架

text: ヘラクレイオスの東ローマ帝国はニネヴェの戦い (627年)でサーサーン朝軍を破ると628年にこれを取り戻しコンスタンティノポリスに持ち帰ったが、後にエルサレムに戻された、1009年ごろからはエルサレムのキリスト教信者たちの手で隠されていた。


title: 聖十字架

text: その他聖十字架の破片であると主張される木片は多いが、総計すると十字架数十本分に当たり、ゆえにほとんどがまがい物であり、そもそも“キリストが磔にされた十字架”の存在・再発見の真実性まで辿り考えることとなる。


title: 陣内恵理子

text: 東京都出身。1979年にモデルデビューし、CMやファッション雑誌などで活動。1983年から4年間は「non-no」のレギュラーモデルを務めた。また、1982年には資生堂キャンペーンアイドルグループの「シャワー」を結成している。その後はファッション雑誌のモデルや、テレビやラジオなどで活動。


title: ロバストネス

text: ロバストネス（）とは、ある系が応力や環境の変化といった外乱の影響によって変化することを阻止する内的な仕組み、または性質のこと。頑強性（がんきょうせい）、頑健性（がんけんせい）、堅牢性（けんろうせい）、ロバスト性とも言う。


title: 赤松小三郎

text: 安政２年（1855年）より勝海舟の門人として長崎海軍伝習所に赴く。長崎で最新式のミニエー銃の性能を知り、新銃が戦闘方法も一変させると考え、関心は海軍から陸軍に移っていった。安政４年にはオランダ語の原書から新式のミニエー銃の性能を詳述した『新銃射放論』を、安政5年にはオランダ陸軍の銃の使い方の教則である『矢ごろのかね　小銃彀率』を、それぞれ翻訳出版している。当初は勝海舟の従者として活動していたが、途中で勝のもとを離れ、安政5年からは第３期伝習生として長崎入りしていた旗本の小笠原鐘次郎に従って騎兵学を学んでいる。


title: 赤松小三郎

text: 元治元年（1864年）、第一次長州征伐に際し、上田藩の公務として武器の買い付けに江戸に出たことを契機に、横浜駐留の英国の騎兵士官ヴィンセント・アプリン大尉より英語の指導を受けつつ、イギリスの兵学書の翻訳に着手する。慶応元年、江戸に出て英国式兵学を学ぼうとしていた薩摩藩士の野津道貫が赤松小三郎に弟子入りしている。後に赤松を薩摩藩に招請したのも野津であった。


title: 赤松小三郎

text: 慶応元年の第二次長州征伐に際し、上田藩は徳川家茂の護衛として大坂城に在陣することになり、赤松も大坂に赴いた。赤松は、陣中でも英国兵書の翻訳作業を進め『英国歩兵練法』（1862年版英国式歩兵操典"Field Exercises & Evolutions of Infantry"）として翻訳出版をした。同書は五篇からなるが、一、三、五篇が赤松の翻訳で、二、四篇は金沢藩士で下曽根塾の同門であった浅津富之助（後の南郷茂光）の翻訳であり、下曾弥版として出版した。これは日本で最も早い、英国の専門書からの直接の翻訳書であった。この訳書により、ようやく赤松小三郎の名は、英国式兵学者として轟くことになった。


title: 赤松小三郎

text: 慶応２年10月には薩摩藩から兵学教授として招聘され、京都の薩摩藩邸において野津鎮雄（塾頭）・野津道貫・中村半次郎・村田新八・篠原国幹・黒木為楨・東郷平八郎・樺山資紀・上村彦之丞ら約800人に英国式兵学を教え、藩士たちの練兵も行った。薩摩藩の兵制を蘭式から英式へと改変するのに指導的役割を果たした。


title: 赤松小三郎

text: 『英国歩兵練法』の初版本には誤訳もあり、赤松と浅津富之助とのあいだの訳語の不統一もあった。さらに完訳本ではなかった。そこで薩摩藩から依頼を受け、1864年のイギリスの改定版原本に基づいて、慶応3年5月に改めて『重訂英国歩兵練法』（七編九冊）として出版した。この重訂版（薩摩藩版）は巷に流布しないよう、薩摩藩軍局の厳重な管理下に置かれた。


title: 赤松小三郎

text: この建白書の中で赤松は、定数30人の上局と定数130人の下局からなる二院制の議会（赤松の訳語では「議政局」）政治を提唱した。上局は貴族院に相当し、その議員は、朝廷と幕府と諸藩の融和の象徴として、公卿と諸侯と旗本より30人を「入札」（選挙）によって選出される。下局は衆議院に相当し、その議員は、藩をいくつか束ねた選挙区から数人ずつ、「門閥貴賎に拘らず道理を明弁し私なく且人望の帰する人」130人を、「入札」によって「公平に撰むへし」とされた。これは、身分や財産にとらわれない普通選挙による議会政治を提言した文書として、日本最初のものである。「国事は総て此両局にて決議」とされ、天皇に建白し、「御許容の上」、発令されるとした。議会の決議事項に対し、天皇が「御許容なき箇條」は、議会にて再議し、「彌公平之説に歸すれば、此令は是非共下さゞるを得ざる事を天朝へ建白して、直に議政局より國中に布告すべし」とされた。


title: 赤松小三郎

text: 他の項目では、主要都市に大学を設置し全国民への教育機会を提供すること、すべての人民を平等に扱い個性を尊重すること、農民に対する重税を軽減し他の職種にも公平に課税すること、金貨・銀貨を国際的なレートに従って改鋳し、物品の製造にあわせ通貨供給量の拡大を計ること、最新鋭の兵器を備えた上、必要最小限の兵力で陸軍（およそ2万8000人）と海軍（およそ3000人）を建設すること、軍人は庶民からも養成し士族の割合を徐々に減らしていくこと、戦時には国中の男女を民兵とすること、西洋から顧問を迎え入れ各地に諸物製造所を設け産業を振興すること、肉食を奨励し日本人の体格を改善すること、家畜も品種改良すること、などが建白された。


title: 赤松小三郎

text: 慶応3年8月に薩摩藩が長州藩と武力討幕計画を固める中、内戦の危機を回避しようと、慶応3年8月まで「幕薩一和」を求めて、薩摩の西郷隆盛や小松清廉、幕府の永井尚志らとギリギリまで交渉していた様子が兄宛の書簡からうかがえる。


title: 赤松小三郎

text: 出身地の上田藩より度々召還命令を受けたが拒否をし続けたものの、慶応3年（1867年）9月に呼び戻されることになった。その帰国の直前、京都・東洞院通りで薩摩藩士で門下生であった中村半次郎と田代五郎左衛門に暗殺された。享年37。中村半次郎はその日記で「幕奸」（幕府のスパイ）だから斬ったと記述している。赤松が薩摩の軍事機密を知りすぎていたこと、薩摩の武力討幕路線に反対の立場で、議会政治の導入により幕府と朝廷・薩摩の対立を融和させようと動いていたことが暗殺の原因になったものと思われる。


title: 赤松小三郎

text: 暗殺の実行犯が確定されたのは、昭和47年（1972年）に中村半次郎（桐野利秋）の『京在日記』の散逸部分が発見され、中村本人が小三郎暗殺を日記に克明に綴っていたことが判明したためである。しかし、中村に指令した黒幕がいたのかいないのか、いたとすれば誰なのかに関しては未解明のままである。


title: 赤松小三郎

text: 大正8年（1919年）には旧薩摩藩士の有馬藤太が、中村半次郎が赤松を斬ったと口述し、その段階で実行犯はほぼ明らかになった。有馬は、この事件は有馬と実行犯の中村・田代及び当日中村の跡をつけていた小野強右衛門の4人しか知るものはなかったと述べている。しかし有馬は赤松暗殺事件の際にはまだ鹿児島にいて現場にはおらず、「４人しか知るものはなかった」という彼の発言の信ぴょう性は薄い。


title: 赤松小三郎

text: 薩摩藩主の島津茂久の記録である『忠義公史料』には「赤松何某トテ、本信州浪人ニテ、砲術ニ達セシモノニ、此方ヨリ段々門人モ多ク、有名ノモノニ候処、是ハ幕府ヨリ間者之聞ヘ有之、中将公御出立前夜打果候ヨシ」という記事が記載されている。藩主の茂久にこのような報告がなされていることからも、中村ら４人しか知らないということはあり得ず、薩摩藩の武力討幕派による組織的な犯行である可能性が高い。


title: 赤松小三郎

text: 有馬藤太『維新史の片鱗』（日本警察新聞社）と薩摩藩士中村半次郎「京在日記」をベースに、赤松小三郎暗殺に関わる剣士たちの闘いを描いた創作時代劇。本作品の劇中には赤松小三郎は直接登場せず、赤松私塾の門下生である大垣藩士可兒幾太郎が、赤松小三郎について語っている。原作「なまくらNAMAKURA京在日記秘録」（2014年坂口平著）では赤松小三郎も登場している。


title: 赤松小三郎

text: 初公開は2015年1月10日、上田映劇で自主上映会として開催された。「TEAMへ」代表坂口平初監督作品となる48分間の自主制作映画。劇中の映像はすべて長野県上田地域で撮影されている。TEAMへは、2014年「なまくらNAMAKURA京在日記秘録」制作の為に集まった有志で結成されている。


title: 救済

text: 救済（きゅうさい、）は、ある対象にとって、好ましくない状態を改善して（脱して）、望ましい状態へと変える（達する）ことを意味する。宗教的な救済は、現世における悲惨な状態が宗教に帰依することで解消または改善されることも意味する。様々な宗教で極めて重要な概念であり、救済を強調する宗教は救済宗教とも呼ばれ、「救済宗教」で通常「救済」という場合は、現世の存在のありようそのものが、生及び死を越えた存在領域にあって、何らかの形で決定的に改善されることを表すのが一般である。


title: 救済

text: 救済の型には、生者や死者や魂などが天国や極楽や理想郷などの「あの世」に行く「来世救済型」と、神や仏や菩薩や救世主や理想郷などが「この世」に現れる「現世救済型」がある。また、個人単位で救済される「個人救済型」と、宗教的共同体や民族や国家や人類全体など集団単位で救済される「集団救済型」がある。また、信仰や苦行や禁欲や悟りや善行による「自力救済型」（≒「因果説型」）と、神や仏や菩薩や救世主などの恩恵や慈悲による「他力救済型」がある。


title: 救済

text: キリスト教神学においては特に「救済論」（soteriology）の中心概念である。キリスト教は典型的な救済宗教で、キリスト教における救済とは、キリストの十字架による贖いの功績に基づいて与えられる恵みにより、信仰による罪の咎と束縛からの解放、そして死後にあって、超越的な存在世界にあって神の恩顧を得、永遠のいのちに与ることである。永遠のいのちは、時として、生物的ないのちとは種類を異にする、この世にあって持つことのできる霊的ないのちとも解釈できる。


title: 救済

text: また、未来において世界が終末を迎えたとき、神が人々を裁くという最後の審判の観念もある。その時混乱の極みにある世界にイエスが救世主として再臨し、王座に就くとされる。死者達は墓の中から起き上がり（伝統的に火葬しなかったのはこの時甦る体がないといけない為）、生者と共に裁きを受ける。信仰に忠実だった者は天国へ、罪人は地獄 (キリスト教)へ、世界はイエスが再臨する前に一度終わるが、この時人々は救済され、新しい世の始まる希望がある。(千年王国)


title: 救済

text: グノーシス主義における救済とは、反宇宙的二元論の世界観より明らかなように、悪であり暗黒の偽の神が支配する「この世」を離れ、肉体の束縛を脱し、霊として、永遠の世界（プレーローマ）に帰還することを意味する。グノーシス主義では悪が肉体を形作るものの、善もまた人の体に光の欠片(魂)を埋めたという神話もある。信者は死ぬとき真の神なる父を自覚し、プレーローマへ帰ろうとするが、悪(アルコーン達)の妨げる重囲を突破しなければならない。この過程は全体から見れば、光の欠片の回収でもある。


title: 救済

text: しかしバラモン教や仏教では、そうした「転生」が輪（環）のように永続する（輪廻する）ことで、「転生」そのものは「救済」ではなく「苦」と化しており、転生の輪（環）＝輪廻から外れることを「救済」とするという、さらにひねくれた（発達した）構造となっている。


title: 救済

text: また阿弥陀信仰や観音信仰や弥勒信仰や地蔵信仰など、仏や菩薩により救済される「他力救済」もあるが、本来の仏教の「自力救済」の論理からはありえず、西方の異教（ゾロアスター教・ミトラ教・ネストリウス派キリスト教・マニ教など）に由来する、仏教の皮を被った救世主待望思想の面が強い。


title: 救済

text: 個人的な側面としては、一族の先祖をまつる祭祀儀礼がある。古代中国の世界観では、人間(の気）は天地より授かった魂魄（こんぱく）より成り（魂は精神を支える気、魄は肉体を支える気を指した）、死後、魂（こん）と魄（はく、ぱく）に分かれ、魂は上昇して天に、魄は下降して地に、行く（戻る）とされる（魄は遺体や骨とともに地に留まる・潜るゆえに、魄を保管するために土葬が行われる）。そして魂と魄を祭祀儀礼により再び結び付けるとき、人間は復活・再生する（＝救済される）とされる。そしてこの復活・再生のための祭祀儀礼は、子孫でないと行うことができないとされる。儒教においては、子孫がいなければ祭祀儀礼を行うことができず、先祖や自分が復活・再生することができないのである。儒教において、自分を救ってくれるのは、神や仏などの超越的存在ではなく、子孫なのである。故に儒教道徳においては、子が親より先に死ぬことは、祭祀を行う者がいなくなる意味でも、親や先祖に対する不孝なのであり、家（家系）を守り、子孫の血を絶やさぬことが、非常に重視される。儒教の創始者である孔子自身が、母親が祭祀儀礼（葬儀屋）を生業とする、生まれであった。


title: 救済

text: 全体的側面としては、儒教（特に孔子）は、尭・舜という古代の聖王による、仁義や忠孝を重視した王道・徳治政治を理想としており、儒教の政治的・宗教的目的は、乱れた世を正し、聖王の治をこの世に再現する（聖王の治に回帰する）ことにある。こうして儒教は先祖を祀る祭祀儀礼を中核に道徳を整備し、徳化（教化）により連続的に、儒教道徳を修めた個人を始めとして、家や国や天下（全世界）が形成されることによって、平和(儒教道徳に基づく儒教的秩序による世界統一）が達成され、徳治が行われ、人民が幸福に暮らせるようになることで、全体が救済されるとするのである。また、天下が平和になれば、家系も戦乱などで途絶えることがなく、子孫によって祭祀儀礼が行われることによって、先祖や自分の救済も保障されるという、循環・補完の論理があるわけである。


title: 救済

text: また、他の宗教がそうであるように、儒教にも終末論がある。即ち、為政者（君主・皇帝）が（儒教道徳に基づく）徳を失い暴君となり、暴虐暴政を働くようになると、人民は苦しみ、世は乱れ、怪異や天変地異が起こるようになる。これが儒教における世界の終末である。すると、天（古代中国の世界観における超越的至高存在）は徳のある者を新たな為政者候補に選び（天命が革まる）、反乱が起こり、反乱軍は暴君を打倒し滅ぼして、反乱者が新たな為政者（君主・皇帝）となって新王朝を打ち立ることで、世は、平和と秩序を取り戻し、怪異や天変地異も治まり、新たに生まれ変わるのである。これ（終末論）は儒教におけるもう一つの救済論でもある。しかし、この新たな為政者（の子孫）も、やがて堕落し、暴君と為りて、新たな為政者が立つのである。このように儒教における歴史観（世界観）とは、「世界の堕落と再生」が永遠に繰り返される、「循環史観」なのである。


title: レッドスプライト

text: レッドスプライト（）、またはスプライト（）は、雷雲上の中間圏で起こる発光現象であり、超高層雷放電の1つである。超高層紅色型雷放電とも呼ばれる。雷とは異なる発光現象だが、雷（雷放電）に付随して発光するといわれている。


title: レッドスプライト

text: スプライトは、アメリカ合衆国の らが1989年に、夜間ビデオカメラの較正をしていた時に偶然に撮影した発光現象である。その色 () と妖精 () のようにひょっこり姿を現すことから、「レッドスプライト」と呼ばれるようになった。現在では単に「スプライト」と呼ぶ。理論としてはチャールズ・ウィルソンが提唱していたが、当時はカメラも高性能ではなく、たとえ目撃しても目の錯覚だといわれていた。


title: レッドスプライト

text: らの発見後、様々な科学者により盛んに研究され、実像が明らかになりつつある。色は赤色で、高度約50〜80kmで発光し、鉛直方向の大きさは20km程度、水平方向の大きさは数km〜70km程度である。スペクトル解析によると、窒素分子の が支配的であることから、窒素分子がその発光に寄与していることが分かった。


title: レッドスプライト

text: 雷雲からの放電現象としては雷が一般的に広く知られているが、従来より、雷雲から上方に何らかの形で放電や電流が流れているのではないかということが、専門家からは示唆されていた。スプライトの発見がこれほど近年まで発見されなかったのは、雷雲上の現象であることから、雷雲の真下からでは観測不可能なことや、その発光自体が長くても100ミリ秒程度で、人間の目が追いつかなかったということや、カメラで捉えるにしても、高感度である必要があったからではないかと思われる。


title: レッドスプライト

text: 近年、日本では、科学者だけでなくアマチュアや高校生も数万円程度の比較的安価なビデオカメラ等を用いてスプライトの撮影を活発に行っており、専門家も発見していない特性をも明らかにしている。特に高校生は、高校生天体観測ネットワークが研究テーマにし、冷却CCDカメラといった機材を貸し出したり、観測するためのマニュアルを発行したりして、新発見に力を入れている。


title: レッドスプライト

text: 日本では、東北大学の研究チームがレッドスプライトを真上から観測するため、超小型衛星「雷神」を2009年に打ち上げた。しかしトラブルにより観測が順調にいかなかったため、後継機として「雷神2」を計画。2014年5月24日に打ち上げ、同年中に高解像度地表撮影、同スペクトル撮影にそれぞれ成功した。