title: シャンティ (ゲーム)

text: 『シャンティ -海賊の呪い-』の開発者であるマット・ボゾンは、「自分は日本のアニメや漫画を見て育ってきたため、シャンティシリーズ自体にも日本的な要素が多く含まれている」と話しており、『シャンティ -海賊の呪い-』では日本的な要素を強めるべく、たまたまシャンティのファンアートを投稿していた日本人イラストレーター・矢部誠（KOU）を採用したという経緯を持つ。さらに第5作目となる『Seven Sirens』（シャンティと7人のセイレーン）においてはOPのアニメーションの制作にあたり日本のアニメ会社であるトリガーを起用している。


title: シャンティ (ゲーム)

text: 第1作である""""は2002年にカプコンUSAからゲームボーイカラー用ソフトとして発売(2021年4月22日にNINTENDO SWITCHに移植版が配信)。第2作目である""""は開発元のWayForward Technologiesが発売元となり、2010年にDSi用ソフトとして配信された。


title: シャンティ (ゲーム)

text: マット・ボゾンは第1作発売時の状況について、「""Shantae""は『ロックマン』のような雰囲気を持つため、カプコンUSAが発売してくれたのだろう」と振り返っている。""Shantae""の後、ゲームボーイアドバンス用ソフトとして続編の"Shantae 2: Risky Revolution"の開発が行われていたが、パブリッシャー側の都合でお蔵入りとなり、DSiウェアの配信サービス開始を受けて""Shantae: Risky's Revenge""というソフトが作られた。なお、プラットフォーム変更に伴い""Shantae: Risky's Revenge""は"Shantae 2: Risky Revolution"とは全く違うゲームとなったため、"Shantae 2: Risky Revolution"そのものはいまだお蔵入りのままであるとボゾンは話している。


title: シャンティ (ゲーム)

text: ""Shantae: Risky's Revenge""はその後スマートフォン向けアプリとして『シャンティ リスキーの復讐』という邦題で配信された。また、2014年7月に""Shantae: Risky's Revenge Director's Cut""のタイトルでPC版がDL販売プラットフォームSteamで配信され、2015年4月には第3作目である""Shantae and the Pirate's Curse""も配信された。""Shantae and the Pirate's Curse""は『シャンティ -海賊の呪い-』という邦題で、2015年11月19日に3DS用ソフトウェアとして発売された。『シャンティ -海賊の呪い-』は3D立体視にも対応している。2018年10月25日にはNntendoSwitch版が配信された。


title: シャンティ (ゲーム)

text: 第4作目である""""はkickstarterを通じた制作資金集めに成功し、数年の制作を経て、2016年12月にマルチプラットフォームで発売された。こちらはSteam版において日本語ローカライズされているが所々怪しい部分が存在する。また、前作同様に日本のコンシューマゲーム向けの「アルティメット・エディション」を制作・発売。DLCの要素も一括して収録している他、外部依頼による日本語ローカライズの再構成が行われている。


title: 流星のロックマン (アニメ)

text: テレビ東京の『おはコロシアム』のアニメ枠（前半）にて、休止期間を果て4年間続いた『ロックマンエクゼ』シリーズの最終作『ロックマンエグゼBEAST+』の後番組として2006年10月7日から2007年10月27日に放送された。


title: 日清紡マイクロデバイス

text: エンドユーザにとっては、レイセオン直系の技術とも言えるオペアンプが有名である。2015年現在、テキサス・インスツルメンツ、アナログ・デバイセズと並び、DIP形オペアンプを製造販売する数少ないメーカであり、日本を代表するオペアンプメーカでもある。オーディオマニア向けに消費電力を度外視して音質を追求したMUSESシリーズが話題になった。現在ではMUSESのノウハウを採用した廉価版製品等がラインナップに取り揃えられている。


title: コンダクタンス

text: 国際単位系(SI)におけるSI組立単位はジーメンス（記号 S ）である。かつてはモー（記号 ）とも呼ばれることがあったが、現在は使われていない。日本の計量法における「物象の状態の量」としての名称は「電気のコンダクタンス」である（法定計量単位#物象の状態の量、番号45））。


title: コンダクタンス

text: 材質の違いもコンダクタンスの大きさに影響を与える。一般に、金属は温度が高くなるほどに電気伝導率が低くなり、半導体は温度が高くなるほどに電気伝導率が高くなり、電解質はイオン濃度が大きく、イオン移動度が大きくなるほど高くなる（電気伝導を参照）。


title: コンダクタンス

text: 真空管および電界効果トランジスタを用いた増幅回路では、電圧増幅率は負荷抵抗の値に比例する性質がある。このときの比例定数を相互コンダクタンスといい、g の記号で表す。相互コンダクタンスが大きい増幅素子ほど高い増幅率を得やすい。相互コンダクタンスは増幅素子の電流制御能力を示す値とも言える。


title: アレックス・バルデ

text: アレハンドロ・バルデ・マルティネス（Alejandro Balde Martínez, 2003年10月18日 - ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県バルセロナ出身のサッカー選手。FCバルセロナB所属。ポジションはディフェンダー。スペイン代表。


title: アレックス・バルデ

text: 2022年11月、負傷したホセ・ルイス・ガヤに変わり、2022 FIFAワールドカップのスペイン代表に初招集された。同大会でのスペイン代表の初戦であるコスタリカ代表戦にて、64分にジョルディ・アルバとの途中交代でワールドカップという舞台でスペイン代表デビューを果たした。


title: 1996年のF1世界選手権

text: 1996年のF1世界選手権（1996ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第47回大会である。1996年3月10日にオーストラリアで開幕し、10月13日に日本で開催される最終戦まで、全16戦で争われた。


title: 1996年のF1世界選手権

text: 過去2年チャンピオン争いをしていたウィリアムズのデイモン・ヒルが三度目の正直にて悲願のワールドチャンピオンに輝いたシーズンである。2年連続でチャンピオンになったミハエル・シューマッハのフェラーリ移籍や往年の名ドライバーのジル・ヴィルヌーヴの息子であり、前年のインディチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴのウィリアムズへの加入など、開幕前のストーブリーグの話題が大きかったシーズンでもあった。この年はウィリアムズのマシンが頭一つ抜きん出てる速さを見せ、チャンピオン争いはヒルとヴィルヌーヴというウィリアムズ同士の2人で争われ、往年の名ドライバーの2世対決としても話題を呼んだ。ドライバーズチャンピオンシップは最終戦までもつれたものの、ヴィルヌーヴのリタイアによって決勝レース中にヒルの初めての戴冠が決定し、父親のグラハム・ヒルに続く史上初の親子2代のF1ワールドチャンピオンが実現している。ウィリアムズは前年ベネトンに奪われたコンストラクターズチャンピオンシップの奪還にも成功したが、これは2位以下にダブルポイント差をつける圧勝であった。エンジンを供給しているルノーは92年シーズンから続けて5連覇を達成し安定した強さを見せたものの、一方で翌97年シーズンまででのF1ワークス活動の停止を発表している。


title: 1996年のF1世界選手権

text: デイモン・ヒルがウィリアムズで4年目のシーズンを迎え、チームメイトにはかつてのフェラーリ伝説のドライバージル・ヴィルヌーヴの息子であるジャック・ヴィルヌーヴが加入した。ヴィルヌーヴは前年のアメリカCART選手権の現役チャンピオンとしてF1に参戦することになった。


title: 1996年のF1世界選手権

text: この年のウィリアムズFW18は前年のFW17の信頼性に欠けた部分を改善し、レーキ角(マシンの前傾角度）を高めに設定し空力面でも新たな挑戦をしたマシンであったが、他チームのマシンより頭一つ抜け出た性能を発揮し、16戦にて12勝を挙げチーム史上シーズン最多勝を記録した。


title: 1996年のF1世界選手権

text: 注目されたヴィルヌーヴは開幕戦のオーストラリアGPでいきなりポールポジション(PP）を獲得すると、決勝でもファステストラップ(FL）を叩き出し、残り5周のところまでトップを走行するなど、あわやデビュー戦でのハットトリック(PP、FL、優勝）達成の快挙かと思われたが、オイル漏れが激しくなりペースを落とさざるを得ず、トップをヒルに譲っての2位表彰台でのデビューとなった。待ち望まれたヴィルヌーヴの初優勝はドイツ・ニュルブルクリンクで開催された第4戦ヨーロッパGPであった。ヴィルヌーヴは予選2位からのスタートであったが、PPのヒルがスタートに失敗するとトップを快走。ヒルはピット作業も長引いてしまい脱落する展開となり、フェラーリのシューマッハと互いにFLを出し合う激しいマッチレースとなったものの、最後は猛追を振り切って初優勝を達成した。


title: 1996年のF1世界選手権

text: 開幕から4戦目で順調に初優勝を成し遂げたヴィルヌーヴであったが、長くアメリカでレース活動を行っていたヴィルヌーヴにとってはF1で初めて走るコースも多く、加えてCARTのローリングスタートとF1のスタンディングスタートの違いや、F3時代以来というウェットコンディションでのレースなど、まだまだ習熟すべきポイントも多く、ドライバーズチャンピオンシップはヒルがリードする展開となった。ヒルは第9戦フランスGP終了時点までで6勝を積み上げ、ポイントでも25ポイントヴィルヌーヴをリードしたが、第10戦イギリスGPから流れが変わり始めた。


title: 1996年のF1世界選手権

text: イギリスGPでヒルはタイヤトラブルから来る単独スピンにてリタイアを喫してしまうと、レースはヴィルヌーヴが今季2勝目を挙げる展開となり、ポイント差を一気に縮められ、ヒルにとっては地元GPでの痛いリタイアとなった。その後の第11戦ドイツGPはヒルが優勝したものの、第12戦ハンガリーGPから第15戦ポルトガルGPまでヴィルヌーブは4戦連続でヒルよりも前でゴールをし続け、じわじわとポイント差を縮めていった。ドライバーズチャンピオンシップはヒルが優位な立場にいたものの最後の一手を決めきれずに、9ポイントの差で最終戦の日本GPまでもつれる展開となった。


title: 1996年のF1世界選手権

text: 最終戦の日本GPでのチャンピオン決定の条件は、ヴィルヌーヴは優勝が絶対条件であり、かつヒルが7位以下又はリタイア(無得点）にならない限りヴィルヌーヴの逆転戴冠はないという、ヒルにとっては絶対的に有利な状況であった。予選ではヴィルヌーヴがPPを獲得しプレッシャーをかけたものの、ヴィルヌーヴは決勝スタートにて大きく出遅れてしまい1コーナーでは7位まで順位を下げてしまう。ヒルは悠々とトップを堅持して周回を重ねる中、ヴィルヌーヴもファステストラップを叩き出して着実に順位を上げながら追撃をしていたが、37周目に入る１コーナーにて左リアタイヤが外れてしまうアクシデントが発生しその場でリタイアとなり、レース終了を待たずにヒルのチャンピオンが決定している。


title: 1996年のF1世界選手権

text: ヴィルヌーヴはこの年チャンピオンにこそなれなかったものの、F1初挑戦の中で3PP4勝11度の表彰台をマークし、ドライバーズランキング2位に入って実力の片鱗を見せた。一方のヒルはシーズンで9PP8勝の成績を残し、過去2年シューマッハに競り負けていたドライバーズチャンピオンシップを三度目の正直にてようやく手にしている。また、このヒルの戴冠は父親であるグラハム・ヒルに続くF1史上初の親子2代チャンピオンということになった。ウィリアムズはチームでもコンストラクターズチャンピオンシップで2位以下にダブルポイント以上をつける圧勝にて制し、ドライバーとダブルタイトル獲得となった。


title: 1996年のF1世界選手権

text: チャンピオンを決めたデイモン・ヒルであったが、翌シーズンの契約に関しては交渉がスムーズに進まず、逆にチームからイタリアGPを目前に控えた8月26日に解雇通告を受ける事態となった。このヒルの解雇劇はウィリアムズチームがルノー撤退後にBMWエンジンとのジョイントを狙っており、ドイツ人ドライバーとの契約を欲していた面があると言われている。ヒルの元には、プロストグランプリやジョーダン、スチュワートグランプリから複数年のオファーがあったものの、翌シーズンオフにマシンデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイが移籍をしたマクラーレンへの移籍を見越して、ヒル自身が単年契約を望んでいたことから、結局中堅のアロウズへ移籍することになった。この解雇劇はヒルに信頼を寄せていたデザイナーのエイドリアン・ニューウェイの逆鱗に触れ（チームからは事前の相談もなかった）、チーム方針を巡って意見の不一致もあり、ニューウェイはウィリアムズと決別しマクラーレンへ移籍を決断。1996年は結果的に影響はなかったものの、1997年のマシン設計とその完成を見届けると以降の開発作業には関わらないとして出社拒否。1997年はチーム側はニューウェイ不在のままシーズンを迎えることとなり、逆に両者は法廷闘争に発展。当時はニューウェイの移籍騒動という程度の認識であったが、これらが後々ウィリアムズにとって大きな影響を及ぼす事になる。


title: 1996年のF1世界選手権

text: ミハエル・シューマッハは2年連続チャンピオンとなったベネトンを去り、フェラーリへ移籍。当時のチーム力からすぐさまタイトル争いに加わるのは無理と言い切るも、「3勝」を目標にシーズンを迎えた。第7戦スペインGPで雨のレースの状況を生かして移籍後初優勝を達成。その後の第13戦ベルギーGPと第14戦イタリアGPでも勝利し、目標の3勝を挙げ、しっかりと公約を果たした。また、PPも第5戦サンマリノGPで今季初のPPを獲得し計4回記録。イタリア国内のレースで結果を残しティフォシの声にもこたえた。しかしながら、この年のフェラーリ・F310はギアボックスの信頼性不足も含め、マシントラブルも多く、リタイアも多かったが、シューマッハの活躍によって、1990年以来のコンストラクターズ2位を記録することとなった。


title: 1996年のF1世界選手権

text: 前年ダブルタイトル獲得を果たしたベネトンだったが、シューマッハと入れ替わる形で元フェラーリコンビのジャン・アレジとゲルハルト・ベルガーが加入。しかし、後述のプロテクター装備の義務化への対応に失敗など、今季のマシン開発が不振に終わり、アレジ・ベルガー共々扱いに苦心したシーズンと言われている。アレジはサバイバルレースとなったモナコGPではトップ走行中のトラブルでリタイアを喫し、ベルガーもドイツGPで残り3周までトップを走りながらエンジンブローにてリタイアとなり、信頼性の問題もあった。チームのコンストラクターズ順位こそ3位で踏みとどまったが、両ドライバーが優勝まであと一歩手が届く所までは持ち込んだものの、結局1988年シーズン以来の未勝利で終わってしまっている。さらにこのシーズン終了後に、シューマッハを追うようにテクニカルディレクターのロス・ブラウンがフェラーリに移籍。チーフデザイナーのロリー・バーンも今年度を以てベネトンを去り、本人はそのままF1引退をするつもりであったが、フェラーリ陣営からの熱心な勧誘によりフェラーリ加入を決断。チームからのスタッフの流出が目立ち始め、チーム力は下降期に入った。


title: ミハエル・ミキッチ

text: 7歳のとき、NK Bistraというクラブの下部組織でサッカーを始める。13歳のとき、NKインケル・ザプレシッチ（現NKインテル・ザプレシッチ）のユースへ加入し、16歳でこのクラブにおいてプロのキャリアをスタート。2年目にクロアチア・ザグレブ（現ディナモ・ザグレブ）へ移籍し、19歳までにレギュラーをつかんだ。同い年であり、スピードタイプのFWというプレースタイルも似ていたことから、当時はサポーターから「クロアチアのマイケル・オーウェン」と呼ばれ、将来を嘱望された。


title: ミハエル・ミキッチ

text: 1998年秋には、18歳にしてクロアチア・ザグレブのメンバーとしてUEFAチャンピオンズリーグに参加。初戦となるホームのFCポルト戦で、前半7分にクラブのチャンピオンズリーグ第1号ゴールを決めている。クロアチア・ザグレブはこのポルト戦に勝利し、さらにアヤックス・アムステルダムに勝利、オリンピアコスに引き分けるなど健闘したが、決勝トーナメント進出はならなかった。ミキッチはクロアチア・ザグレブのホームゲーム3試合に全て出場（うち2試合は先発）し、ストライカーとしてプレーした。


title: ミハエル・ミキッチ

text: しかし翌1999年、クラブが三浦知良らの外国人FWを獲得。助っ人外国人の起用優先というクラブの方針により、満足な競争も行われないままレギュラーの座を奪われる。この年もチャンピオンズリーグに出場し、グループステージ6試合中5試合に出場したものの、先発は1試合だけだった。最終戦のオリンピック・マルセイユ戦で、2-2のドローに持ち込む同点ゴールを挙げたが、クロアチア・ザグレブはグループステージ最下位に終わった。さらにこの時期、血液の病気に侵されてしばらくサッカーから離れる不運も重なり、不振が続いた。


title: ミハエル・ミキッチ

text: そんな折、1999年のシーズン途中にクロアチア・ザグレブの監督に就任したオズワルド・アルディレスは、ミキッチのスピードに目をつけ、サイドプレーヤーへの転向を打診。FWにこだわりを持っていたミキッチは当初激しく反発し、またアルディレスも成績不振から早期解任されたものの、結果的にはこれがミキッチのサッカー人生における転機となった。


title: ミハエル・ミキッチ

text: 以降、サイドプレーヤーとして2003-2004シーズンまでの7シーズンの間、クロアチア・ザグレブ/ディナモ・ザグレブでのプレーを続け、翌2004-2005シーズンより、初の国外クラブとなるドイツ・ブンデスリーガの1.FCカイザースラウテルンに移籍した。ドイツでの1年目は、リーグ戦でわずか6試合の出場にとどまる。2年目も前半戦は4試合出場とレギュラーをつかめないでいたが、ウインターブレーク明けからレギュラーとなり、シーズン終了までに前半戦と合わせて20試合に出場した。しかし、2年間でリーグ26試合、公式戦29試合に出場して無得点という結果に終わり、チームも2005-2006シーズンは16位で2部降格となってしまった。


title: ミハエル・ミキッチ

text: 2006年6月に、再びクロアチアに戻ってHNKリエカと契約。6月13日のUEFAカップ1回戦・対ACオモニア戦の第1レグで公式戦デビューを飾るが、リエカは2戦合計3-4でオモニアに破れ、1回戦で姿を消した。国内リーグ戦では6月30日の2006-2007シーズン開幕戦で初出場し、勝利に貢献した。しかしシーズン途中の2007年1月、わずかリーグ14試合に出場したところでリエカを退団し、古巣であるディナモ・ザグレブへ移籍。23試合で4ゴールを挙げる活躍を見せた。


title: ミハエル・ミキッチ

text: 2009年より、Jリーグ・サンフレッチェ広島へ完全移籍した。すぐに右サイドのレギュラーに定着、同シーズンリーグ4位に貢献、加入以降は怪我による離脱はあったが、右サイドのレギュラーを確保し続け、2012年、2013年のJ1連覇、2015年のリーグ制覇に中心プレーヤーとして重要な役割を果たした。


title: ミハエル・ミキッチ

text: 2014年には在籍が6年目を迎え、1993-1997年の5年間在籍した盧廷潤を越えて、広島の外国籍選手では史上最長在籍の選手となっていた。2017年5月14日のセレッソ大阪戦では試合には敗れたが、現役最後となるゴールを決めた。


title: ミハエル・ミキッチ

text: 1997年に、アイルランドで開催されたUEFA U-19欧州選手権の対北アイルランド戦で、17歳でU-19代表デビュー。同大会では3試合に出場し1得点を挙げた。翌年のキプロス大会にも出場し、クロアチアの中心選手として4試合で3得点の活躍。チームの3位に 貢献した。1999年のスウェーデン大会にも3大会連続で出場し、4試合で1得点を挙げている。


title: ミハエル・ミキッチ

text: U-19での最後の国際試合を勝利で終えた後、1999年にナイジェリアで行われたFIFAワールドユースにおいてU-20代表デビュー。チームの全4試合に出場し、ベスト16の成績を挙げた。ここから1999年末までに開催されたUEFA U-21欧州選手権予選では5試合に出場して3得点を挙げた。2000年の本大会に出場を果たすも、グループステージ敗退。以降も2001年までU-21代表でのプレーを続け、6試合で3得点を挙げている。


title: ヴァイスヴルスト

text: 通常は風味づけにパセリ、レモン、ナツメグ、タマネギ、ショウガ、カルダモンがさまざまなバリエーションで使用される。それらを混ぜ合わせて新鮮で清潔な豚腸に詰め、それぞれ長さ10～12センチ、太さ約2センチのソーセージに形づくられる。


title: ヴァイスヴルスト

text: ヴァイスヴルストは非常に傷みやすいため、早朝に準備して、朝食と昼食の間のスナックとするのが伝統的な食べ方である。「ソーセージは教会の正午の鐘を聞くことを許されない」ということわざがある。伝統的には、ヴァイスヴルストを正午までに供するのは肉を燻さないために過ぎないともいえるが、そのために新鮮なソーセージが毎日作られることになる。最新の冷蔵技術をもってしても、夏場はソーセージは夕暮れ前に味が落ちる。日没後にヴァイスヴルストを提供することが可能になった今日でさえ、ほとんどのバイエルンの人はヴァイスヴルストを正午までに食べる。


title: ヴァイスヴルスト

text: ヴァイスヴルストは、沸騰する前のお湯、ブイヨン、あるいは白ワインで約10分間温められ、グレーを帯びた白い色になるまで茹でる。このように変色するのは、発色剤としての亜硝酸塩がヴァイスヴルストに使用されていないためである。


title: ヴァイスヴルスト

text: ヴァイスヴルストの伝統的食べ方（）は、ソーセージの両端を切り落とし、皮から中身を吸い出すというやり方である。あるいは、ヴァイスヴルストをより上品に食べる一般的な食べ方としては、ソーセージの皮にだけ横に裂け目を入れ、肉をフォークで「転がし出す」、またはただソーセージをばらばらに引き裂いて中身を食べるというものである。


title: ヴァイスヴルスト

text: ヴァイスヴルストは、いろいろな食料品店や食肉解体処理場を通じ、真空パック・瓶詰・缶詰としても流通しており、国土ほとんど全域で入手は容易で輸出もされているにもかかわらず、ドイツでもバイエルン州以外で食されるのはまれである。ここから「」の語が生まれた。この語は、バイエルンに代表される南ドイツ地域の文化的独自性をユーモラスに表している。


title: 全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会

text: 全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会（ぜんこくこうとうがっこうバスケットボールせんばつゆうしょうたいかい、通称「ウインターカップ」）は、1971年から2016年までの46年間にわたり行われた高校バスケットボールの大会。この全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会（現称：全国高等学校バスケットボール選手権大会）は、全国高等学校総合体育大会バスケットボール競技大会・国民体育大会バスケットボール競技と並ぶ最重要大会として認知されている。


title: 全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会

text: 第32回（2001年）からは日本文化出版「月刊バスケットボール」により「感動大賞」が創設されている。インターネット投票により大会を通じて最も印象に残ったチーム・個人を決めて表彰する制度である。男女それぞれ「Mr.ハイスクール」「Missハイスクール」の通称が付いている。受賞者は年明けの「月刊バスケットボール」誌上で発表される。


title: 全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会

text: 第47回（2016年）から日本文化出版「月刊バスケットボール」と「日本バスケットボール協会」によるコラボ企画「最優秀応援賞」が創設されている。インターネット投票により大会を通じて最も応援が印象に残ったチームを決めて表彰する制度である。受賞チームは「月刊バスケットボール」誌上で発表される。


title: 全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会

text: 第30回（1999年）より準々決勝以降をJ SPORTSで中継しており、センターコートでの試合はすべて生中継となる。第37回（2006年）からは「J SPORTS HOOP!」として放送しており、同番組の実況・解説スタッフが担当している。第39回（2008年）からは全試合中継（第42回（2011年）からは原則として全試合生中継）を実施。また、同年より男子ではBリーグ（前身リーグ含む）球団や大学バスケットボール部より、女子では特別協賛社JXホールディングスの女子チームであるJX-ENEOSサンフラワーズよりウインターカップ上位進出歴を持つ選手をそれぞれ2名シーズン中ながらゲスト解説に招き入れている。


title: 全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会

text: 第44回（2013年）はJ SPORTSに加え、男女決勝をBSフジで生中継。解説は第17回より第19回まで男子3連覇経験した佐古賢一。リポーターに第36回女子優勝キャプテンだったタレントの中山明日実。地上波のフジテレビでも「高校バスケットボール ウインターカップ2013ハイライト」を放送する。


title: アメーバピグ

text: アメーバピグ（Ameba Pigg）は、サイバーエージェントが運営する仮想空間アバターコミュニティサービス。2009年2月サービス開始。独自性の高い要素を盛り込み幅広い世代に支持され、Amebaブランドを代表する人気コンテンツに発展したが、Adobe Flashの廃止に伴うHTML5移行を技術的に断念したため、2019年12月2日にPC版・フィーチャーフォン版のサービスを終了した。スマートフォン版のみ現存する。


title: アメーバピグ

text: 自分にそっくりなアバター「ピグ」をつくり、代々木公園・渋谷・浅草などを模した広場（オープンチャットルーム）などでチャットを行うのがメインの機能。また釣りゲームを行ったり、「しろくろゲーム」（リバーシ）、ピグの画像を利用した「えあわせゲーム」（神経衰弱）などで他のユーザーと対戦することもできる。


title: アメーバピグ

text: AmebaIDとして、アメーバブログ・AmebaVision（サービス終了）など同社の他サービスとIDが共通化されており、AmebaIDを取得済みのユーザはアバターの初期設定を行うだけでサービスが利用できる。またアバターをアメーバブログ等でプロフィール写真代わりに利用できたり、「カメラ」機能を用いて撮影したチャットの様子がアメーバブログの画像フォルダに保存され、自分のブログで簡単に公開できるなど、機能面でも連携が図られている。


title: アメーバピグ

text: エーケービーや嵐などの芸能人のそっくりピグも登場しているが、実際にAmebaVisionのタイアップ企画などで芸能人本人がピグを作成しチャットに参加するケースもあるため、運営側が公認した「オフィシャルピグ」には頭上に★マークを付けて識別し、一般ユーザが芸能人ピグになりすまし行為をすることを防止していた。たまに予告なく芸能人ピグが登場して会えることがあった。


title: アメーバピグ

text: サービスはアイテム課金制をとっており、基本的なサービスは無料で利用できる。ただしペットやアバターの服、自分の部屋に置く家具などほとんどのアイテム、アバターの追加アクションについては「コイン」と呼ばれる有料の仮想通貨で購入する必要がある。


title: アメーバピグ

text: PC版のクライアント（ユーザ）側のソフトは全てAdobe Flashで作られており、ユーザはFlash Player（バージョン20.1以上が推奨）がインストール済みのウェブブラウザを立ち上げてログインするだけで、必要なコンポーネントがロードされサービスが利用可能になる。そのためユーザ側では専用ソフトのインストールや機能追加時のバージョンアップ作業などが一切不要となっている。このことを利用して機能追加・拡張が頻繁に行われる。


title: アメーバピグ

text: 基本サービスが無料なことに加え、アメーバブログでブログを持つ芸能人が自らアバターを作ってチャットに参加するなどの集客要素が重なった結果、後述するように非常にハイペースで会員数を増やした。また有料アイテムの売上も2009年7月時点で月数千万円、2010年3月時点で月1億円超と伸び続け、2010年12月にはアメーバピグ内でのコインの月間流通量が約6億円に達した。


title: アメーバピグ

text: 2019年3月12日の定期メンテナンス後、ピグゲームのサービス終了が公式ブログにて発表された。同ゲームでは、家具やアイテムのブラウザソフトでの表示にAdobe Flashを使用していたが、これのサポート終了に伴い、Google ChromeやInternet Explorerなどのブラウザソフトが相次いでFlash機能を廃止する決定をしたことから、同運営はFlashを使用しているアメーバピグ、系列ゲームのピグライフ、ピグワールド、ピグカフェ、ピグアイランド、ピグブレイブ、DMM版ピグブレイブのサービスを2019年12月2日をもって終了することを発表した。また、Flashは使用されていないフィーチャーフォン版アメーバピグ、スマートフォンブラウザ用ピグライフ「どこでもピグライフ」についてもサービスを終了した。


title: アメーバピグ

text: アメーバピグは18歳以上のユーザーを対象としたサービスとされており、18歳未満のユーザーに対しては、親権者の事前承諾の上で保護者と一緒に利用するよう求めているが、特に入室前の年齢確認などは行っていない。


title: アメーバピグ

text: 「インターネット異性紹介事業を利用して児童を誘引する行為の規制等に関する法律」（いわゆる出会い系サイト規制法）施行に伴い、18歳未満の児童が保護者の管理なしに不特定多数の人との連絡を取り合いにくくするとともに、電話番号やメールアドレスなどが入力できないような対策がなされた。


title: アメーバピグ

text: 2011年4月26日からは、18歳未満と18歳以上でとは交流可能エリアを分け、18歳以上が18歳未満のエリアへ入れないルールにした。また18歳以上のエリアに行くためには利用条約に同意しなければならなくなった。これに伴い、新規登録時に設定する生年月日が変更不可となったほか、既存会員についても生年月日の再設定が必要になった。またこの日には同時に、青少年保護のため「てがみ」と「ひそひそ機能」が18歳未満のユーザーでは利用できなくなった。


title: アメーバピグ

text: 2012年2月28日の定期メンテナンス後には、「お手紙」「ひそひそ話」の機能は18歳以上でも利用できなくなった。これに伴い「お手紙」「ひそひそ話」がバージョンアップし、新たに「コミュニケーション機能」として2月28日にリリースした。


title: アメーバピグ

text: ピグライフでも同じ措置がとられた。以上の規制により、15歳以下の会員は他のピグと交流することは事実上不可能となった。ただしこの規制がなされても年齢詐称は不可能ではないが、年齢詐称はピグの利用規約で禁止されているため、会員資格が停止される場合がある。


title: アメーバピグ

text: 2016年11月22日には、18歳未満専用の利用環境の変更が実施された。これにより、18歳未満と18歳以上が同じエリアを利用してコミュニケーションを取ることが可能となった。また未成年者が成人のプロフィール画面を見ること、成人が未成年者のプロフィール画面を見ることが可能となった。同日時点では、未成年同士のギフトのやり取り、お部屋の行き来、きたよ機能、お友達招待、追いかける機能、グッピグ、ピグとも申請と検索、イベント検索、チャレンジカードは利用できる（ギフト機能ではチャットが利用できない）。


title: アメーバピグ

text: アメーバピグを「ピグH」と呼ばれるバーチャル性行為を目的に使用するユーザーが存在していること、さらにそれが未成年者による場合もあることから問題視されていた。15歳以下のユーザーに対する規制はこの問題も背景にあったが、上述のとおり16歳以上についてはいくらか制限が緩和された。


title: アメーバピグ

text: また年齢にかかわらず、暴言や卑猥な言葉など不適切な内容はNGワードとして発言ができないようになっている。しかし「キスしませんか？」などの不適切発言が規制されていなかった。またNGワード逃れに隠語を使う場合もあった。


title: アメーバピグ

text: 2010年にはアメーバピグの英語版となる「AmebaPico」も独自に作られ急激に登録者数が伸びたが、短期間のうちに2012年には終了した。当初はフィリピンやインドネシアからの利用者も多かった。またピグと「AmebaPico」の双方にアバターを作る日本人ユーザーもいた。


title: アメーバピグ

text: 「AmebaPico」は、独自サイトとFacebookアプリの双方で提供されていたが、広場などの構成も異なりアメーバピグとは独立したサービスとなっていた。「AmebaPico」は2010年3月8日のサービス開始から約2ヶ月半で会員数が100万人を突破し、アメーバピグを上回るペースで会員を増やしていたが、日本人には馴染みがなく、2012年12月17日で閉鎖した。


title: アメーバピグ

text: このほか、サイバーエージェント子会社のCyberAgent America, Inc.でも、アメーバピグの技術をベースとした仮想空間サービス「ComicWorld」を2010年4月よりFacebookアプリとして提供していたが、のちに撤退している。


title: アメーバピグ

text: タイムトラベルの機能は以前よりあったが、2017年11月2日から石器時代・江戸時代・大航海時代の各エリアが順番にリニューアルされた。同年11月2日から末日まで、ギフトで受け取り可能だった筒型のタイムマシンでタイムトラベルエリアに遷移することができたが、おでかけページからでも遷移することができた。


title: アメーバピグ

text: システムの都合上、出かける先となる各エリアにはそれぞれ定員があり、基本的に広場は30名で、それ以外の定員が定められている場所もある。定員を超えて入室しようとした場合は、すでに入室中のアバターが退出するのを順番待ちする必要がある。順番待ちはおおむね100名前後までで、また順番待ち中に他のエリアに出かけることも可能である。そのため人気エリアは順番待ちすらままならず、簡単には入ることができなかった。


title: アメーバピグ

text: コミュニティは、自分がコミュニティを作ったり、人が作ったコミュニティに入部できる機能である。コミュニティを作るにはアメ20個が必要。1つのコミュニティに付き最大100名までメンバーを登録可能で、同じエリアにいればコミュニティへ招待することもできる。ただ、メンバーが一人もいなくなったら自動的に廃止となる。


title: アメーバピグ

text: コミュニティを作ると専用のコミュニティエリアが作られ、伝言板でメッセージを残せる。またコミュニティに入部すると、ピグのプロフィール画面に自分の入っているコミュニティの一覧が表示され、アイコンをクリックすることで会員証が表示される。


title: アメーバピグ

text: そのほか、コミュニティのリーダーになると、副リーダーの指名、コミュニティの設定変更などの専門的な活動ができる。しかしリーダーになるには自分でコミュニティを作るか、リーダーに任命されるかしかなく、自分からリーダー申請することはできない。


title: アメーバピグ

text: アバターはそれぞれ自分の部屋を一つ持つ。部屋には手持ちの家具を配置したり、壁紙・窓・床のデザインを変更したりすることができる。部屋には天井はないため、アイテムの「キューブ」等を利用して部屋の中に階段やロフト、二階以上の部屋を作成することも可能で、縦方向に部屋を拡張することができる。


title: アメーバピグ

text: 自分の部屋に好きなテーマで集まって「イベント」を開催できる機能がある。新着イベント・人気イベント・ピグとものイベントがある。イベント作成時に10アメ必要で、イベント開催時間は120分（以前はイベントを作成するには5アメ必要であった）。


title: アメーバピグ

text: スマートフォンAndroid版のアメーバピグ。Android2.2以上のスマートフォンでのみ利用可能。Androidマーケット（現：Google Play）からダウンロードする。現在はインストールできない。


title: アメーバピグ

text: 購入できるペットは、柴犬、トイプー、ボストンテリア、ネコ、パンダ、レッサーパンダ、カメ、ウサギ、ハムスターで、出現頻度の低い特殊なカラーの固体が存在する。特殊カラーのペットは出現するとすぐに買われてしまうので、タイミングよく購入しないとなかなか購入できない。ハムスターは引換券でも購入できる。


title: 関口美奈子

text: 関口 美奈子（せきぐち みなこ、1988年11月21日 - ）は、日本の実業家、コラムニスト、YouTuber、タレント、元銀座ホステス。婚活アドバイザーであり、結婚相談所『エースブライダル』運営する株式会社pineの代表。姉はVRアーティストのせきぐちあいみ。


title: 関口美奈子

text: 内向的な性格だったが、ホステス時代に3万人以上を接客し、人間を観察することで克服。また学生時代から12年以上にわたり、恋愛や心理学について研究を続け、2019年から結婚相談所事業『エースブライダル』を運営している。


title: 生麦駅

text: 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線（2面3線）を有する橋上駅。上り線は1線のみで、下り線は待避可能な2線構造である。元々は待避線を持たなかった駅であるが、隣接する並行路線による用地の関係で以下のような配線になった。


title: 生麦駅

text: 待避線建設に際し、既存上り線を下り待避線に転用した。新設した上り線は快特が減速せずに通過できるよう、半径2000mの緩いカーブを介してホームを通している。また、1番線ホームは横浜方に、2・3番線ホームは品川方にずらして設置され、下り本線（1番線）と下り待避線（2番線）が合流する分岐器は1番線ホームの中程横浜寄りに設置されている。このため、2番線を発車した電車は1番線を通って本線へと戻る構造で、分岐器やホーム設置面積の有効な活用などが特によく現れている点である。


title: 生麦駅

text: エレベーターとエスカレーターは、改札内にコンコースとホームを、改札外にコンコースと東口を結んでいる。なお、改札外のエレベーターは途中1番線ホームを経由するが、こちらは1番線ホームに列車が停車する時間帯のみに停止し、併せてエレベーター専用改札口も設置されている。トイレは改札内コンコースの中央にあり、多機能トイレを併設している。


title: 生麦駅

text: かつては急行停車駅だったが、1999年7月31日のダイヤ改正で急行運転区間が変更されたため、普通のみの停車駅となった。ホーム有効長は8両編成に対応している。なお、2010年5月16日のダイヤ改正でエアポート急行が設定され、京急蒲田～新逗子間における急行格の種別が復活したものの、当駅は通過駅とされた。


title: 生麦駅

text: 基本的に、待避しない下り列車は1番線から、待避する下り列車は2番線に入線していた。2010年5月17日に実施されたダイヤ改正以降、1番線に入線する列車は平日の始発から10時16分発までに限定されるようになった。平日の同時刻以降の下り列車および休日の下り全列車は待避の有無に関わらず2番線に入線する。1番線に停車列車の発着がない時間帯は、同ホームは閉鎖され、旅客は立ち入ることができず、エレベーター乗り場と改札口も閉鎖される。


title: 生麦駅

text: キリンビール横浜工場の最寄り駅であることから、2009年8月1日から2012年3月末まで「キリン・一番搾り」のCMソングである槇みちるの「若いってすばらしい」をアレンジしたものを接近メロディとして使用していた。2012年3月末からは同商品のCMソングが「ニューヨーク・ニューヨーク」に変更されたことに伴い、接近メロディも同曲をアレンジしたものに変更している。メロディはいずれもスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。なお、いずれの曲も下り（1･2番線）と上り（3番線）で同じ部分のアレンジだが音色が異なる。


title: 生麦駅

text: 生麦駅に隣接する生見尾（うみお）踏切は、京急線のほか、JR東海道本線、横須賀線、京浜東北線などが通過する大踏切で、途中に中州がある特異な構造になっている。いわゆる開かずの踏切の代表的な例と言え、現在、午前7 - 9時、午後4 - 7時は車両通行禁止である。なお、生見尾はこの地域の旧村名で、明治期の合併前にあった生麦村・鶴見村・東寺尾村から取った各文字に由来する。


title: 生麦駅

text: 当該踏切について、踏切の廃止に賛成と反対のそれぞれの意見があったため、抜本的な対策が進んでいなかった。暫定的な対策として、生見尾跨線人道橋の北側にエレベーターを設置する工事を実施することになった。工事期間は2021年1月から7月までを予定している。


title: レイテ島

text: おもな産業は林業、稲作、平地でのサトウキビや山地でのココナツなどのプランテーションによる農業、漁業。タクロバンは材木積出港として有名。島の西海岸のオルモック（Ormoc）の街には、オルモック湾に面した地熱発電所がある。


title: レイテ島

text: レイテには16世紀多くのスペイン船団が訪れ、やがてスペインによる侵略・弾圧支配が始まった。レイテ島の南沖にあるリマサワ島は、1521年にフェルディナンド・マゼランによるフィリピン諸島最初のキリスト教ミサが行われた場所という言い伝えがある。1543年にはルイ・ロペス・デ・ビリャロボスがサマール島などを巡った後レイテ島に来航し、スペイン人の統治者らはこれらの諸島を母国のフェリペ皇太子（フェリペ2世）をたたえてフェリピナス諸島と名づけ、フィリピンの名の由来となった。


title: レイテ島

text: レイテ湾とその周辺海域は、太平洋戦争中に世界海戦史上最大の激戦となったレイテ沖海戦の舞台として有名である。またダグラス・マッカーサー率いるアメリカ軍部隊は1944年10月20日レイテ湾に上陸、ここからフィリピン奪回の第一歩を記した。（なお23日にダグラス・マッカーサーがセルヒオ・オスメニャとともに上陸。）その後フィリピンにおける決戦・レイテ島の戦いが全島を戦場として起こったが、日本軍は物資補給・兵員補給の輸送船が途中で沈められ、補給を断たれた8万人以上の兵士が戦死や病死・餓死でほぼ全滅するという惨敗を喫した。生き残った兵士はセブ島などへ個々に脱出したが、生還率はわずか3%ともいわれる。また数多くの島民が日本軍とのゲリラ戦に参加したほか、戦闘の巻き添えで一般人も犠牲となった。この凄惨な戦いは大岡昇平のレイテ戦記ほか戦記小説に詳しい。島内には、マッカーサーのフィリピン帰還・上陸を記念したモニュメントが上陸地点のパロ海岸にあるほか、日本軍兵士の慰霊碑が各所にある。


title: ダム穴

text: 一般に、ダム湖やため池といった人造湖には、水位が一定以上とならないよう、余分な水を下流に放流（放水）する設備を備えており、これを洪水吐き（または余水吐、英: ）という。中でもその取水口が水上に突き出し真上に向いた物を、その形が”朝顔（モーニング・グローリー）”に似ていることから「グローリータイプ」、グローリーホール（英: glory hole）と呼ばれ、排水時に流入部周囲の水面にあたかも穴が空いたような光景を作り出す。これが、俗にダム穴（ダムあな）と呼ばれるものの正体である。


title: ダム穴

text: グローリーホールは、放水路へとつながる円筒形の管が水中（湖底）から立ち上がった構造をしている。流入部は真上に向けられており、その形状は楽器のラッパ、もしくは逆さにした釣鐘（英: ）にも見え、特にアサガオ（英: morning glory）の花に似ていることからモーニング・グロリーぜきといった呼び名もあり、また直線の刃形ぜきを丸めた円筒形状から円筒形刃形ぜきともいう。これらは水位が流入部の堤頂を越えたとき、周囲から中心部（クロッチという）に向かって水がいっせいに流れ込む。このとき水は互いに衝突し合い、クロッチの直上に泡（ボイルという）が発生する。水は内部を垂直に落下し、放水路を通じて下流に放流される。運用面では管路につまりができないよう、ごみの流入や凍結などに注意を払う必要がある。


title: ダム穴

text: 日本では2000年代にインターネットの電子掲示板やブログなどのメディアを通じて紹介され、その異様な雰囲気の光景にいつしかダム穴という名前が付けられた。しかし、現状では日本のダムにおいてダム穴が見られる機会は少ない。建設された多くのダムでは、メンテナンス性から堤体（ダム本体）にスロープ状の洪水吐きを水門を伴って設けることがほとんどであり、真上を向きごみが落ちやすく保守・保全もしにくいグローリータイプを備える例が少ないためである。いわゆるダム穴が現れる構造をしているダムとしては、宮崎県にある芋洗谷ダムや、アメリカのモンティセロダム () などが有名である。


title: 華岡青洲の妻

text: 『華岡青洲の妻』（はなおかせいしゅうのつま）は、1966年に発表された有吉佐和子による小説。単行本は新潮社刊。この作品により、医学関係者の中で知られるだけであった華岡青洲の名前が一般に認知されることとなった。


title: 華岡青洲の妻

text: ただし、青洲の妻・加恵は、中世以来の紀伊の名家である妹背家（その屋敷は紀伊藩主が参勤交代の際の第一番の宿所に指定されている：旧名手宿本陣参照）の出であり、青洲としてはむしろ妻の実家に遠慮しないといけない立場であった。当時の社会制度上は妻が夫に反しては生きていけなかったため、加恵は協力を断れない状況に追い込まれた、というのは有り得ない話である。


title: 西代駅

text: 山陽電気鉄道本線の起点駅かつ本社所在地駅であり、また阪神電気鉄道神戸高速線の終点駅となっている（阪神では最西端かつ最南端の駅である）。また、相互直通運転の関係で当駅での折り返し列車は設定されておらず、加えて一部の直通特急は通過となり停車する列車の本数は少ないことから、実質的には途中駅と変わらない。直通特急のうち、種別表示幕が黄色地（直通特急）のものが停車する。また、阪神本線内特急となる列車は山陽電鉄本線内は各駅に停車するため、当駅で種別を普通に変更する。


title: 西代駅

text: 山陽と阪神の共同使用駅で駅自体は山陽が管轄しているため、阪神の駅員配置はない。駅の案内表示も「山陽電車 西代駅」「山陽電車のりば」のように山陽の表示のみで阪神の表示はない（かつての神戸高速鉄道線末端駅はすべてこの形である）。当駅から高速長田駅方面を利用する際の乗車券は「連絡乗車券」として扱われ、自動券売機では神戸高速線内であれば専用のボタンで直接乗車券を購入できるようになっている。自動券売機は山陽仕様のみ設置されており、阪神仕様は設置されていない。阪神の駅でもあるが他の神戸高速線の駅と同様、近畿日本鉄道（近鉄）線との連絡乗車券は購入できない。


title: 西代駅

text: 2013年3月23日より全国交通系ICカードの相互利用に対応している。但し、2014年3月20日までは山陽電鉄線は全国交通系ICカードの相互利用の対象外で、当駅以東（他社線）の利用は可能であることから、同社の駅で唯一「PiTaPa」と「ICOCA」以外の相互利用カードの利用にも対応していた。但し、自動改札機は「PiTaPa」と「ICOCA」のみの対応であり、それ以外の相互利用が可能なカードの場合は乗降とも駅事務室で係員が処理を行っていたが、2014年3月21日からは自動改札機も利用できるように対応がなされた。


title: 西代駅

text: 相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。改札口は1箇所設置されているほか、改札内コンコースと各ホームとは、エスカレーター（上りのみ）とエレベーターにより連絡している。なお、改札外と地上部はエレベーターのみの設置である。


title: カロル・シマノフスキ

text: カロル・マチェイ・シマノフスキ（ , 1882年10月3日または10月6日 - 1937年3月29日）は、ポーランドの作曲家。激動する時代に合わすかのようにその作風を何度か変えながら4つの交響曲、2つのヴァイオリン協奏曲、2つの弦楽四重奏曲、2つのオペラ、ピアノ曲や歌曲を残した。


title: カロル・シマノフスキ

text: 父親のスタニスワフ・シマノフスキはポーランド人の裕福な大地主、母アンナはポーランドにやってきたスウェーデン系の移民で、カロルは3番目の子供であった。両親は音楽を愛し、家は芸術家が集まる一種のサロンのようになっていた。こうした環境からか、彼の4人の兄姉妹はいずれも音楽家、画家、詩人といった芸術の道に進んでいる。カロルは、4歳の時、脚に大怪我を負い一時期は歩けないほどであったため、学校へは行かず家庭内で初等教育を受けた。最初にピアノを教えたのも彼の父親であった。10歳になると、父スタニスワフの従姉妹マリアの夫にあたる（グスタフ・ノイハウス。息子はゲンリフ・ネイガウス）がエリザベトグラード（キロヴォグラード、現在のクロプィウヌィーツィクィイ）で開いていた音楽学校に入学した。


title: カロル・シマノフスキ

text: 1901年、より専門的な音楽の教育を受けるためにシマノフスキはワルシャワに行き、和声学をマレク・ザヴィルスキ、作曲と対位法をジグムント・ノスコフスキに師事している。ここで彼は音楽グループ「」のメンバーとなる5人の音楽家と出会った。それは、アルトゥール・ルービンシュタイン（ピアニスト）、パヴェウ・コハィンスキ（ヴァイオリニスト）、グジェゴシュ・フィテルベルク（指揮者）、ルドミル・ルジツキ（作曲家）、（作曲家）であった。彼らが旗揚げした「若きポーランド」はポーランドの若い音楽家の作品を出版、プロモートすることを目的とする音楽集団であった。1904年にワルシャワの音楽学校を卒業した後、シマノフスキはベルリンやライプツィヒで多くの時間を過ごしている。


title: カロル・シマノフスキ

text: シマノフスキの音楽教育の環境を考えれば至極当然であるが、創作初期には、ショパン、ワーグナー、スクリャービン、リヒャルト・シュトラウス、マックス・レーガーらの影響が明らかな後期ロマン派の作風の作品を創作した。


title: カロル・シマノフスキ

text: 1914年、シマノフスキはローマ、シチリア、アルジェ、チュニスあるいはパリやロンドンを旅した。またその途中ロンドンでストラヴィンスキーと会っている。第一次世界大戦の勃発によりティモシュフカに帰ったが、そこでも古代ギリシアや初期のキリスト教、イスラムやオリエントの勉強に没頭した。その成果が1916年に完成した交響曲第3番「夜の歌」である。この作品にはドビュッシーを初めとする印象主義音楽と13世紀のペルシア人神秘主義詩人ジャラール・ウッディーン・ルーミーのテキストが見事にブレンドされている。こうした作風がシマノフスキの創作第二期の特徴であり、この交響曲は第二期の代表作である。


title: カロル・シマノフスキ

text: 1917年の秋、ボリシェヴィキの一団がシマノフスキ家を急襲し、美術品は略奪され、カロルのピアノはおもしろ半分に池に投げ込まれてしまった。この事件はシマノフスキ一家を経済的、精神的に叩きのめした。カロルはショックのあまり音楽から遠ざかり、小説『エフェボス』を創作している（1939年の火事で焼失し現存しない）。


title: カロル・シマノフスキ

text: 1918年にポーランドが独立を遂げると、その翌年にシマノフスキはカイロの音楽院からの招聘を断り、一家でワルシャワに移住した。この頃から彼は祖国の音楽に興味を持ち始めていたのだが、それを決定づけたのは、1921年パリでストラヴィンスキーと再会した時に彼がピアノで演奏した『結婚』に受けた衝撃であった。以降、シマノフスキはポーランド、特に南部のタトラ山地の民俗音楽に傾倒して行く。ここから彼の創作期は第三期に入る。彼は1922年以降ザコパネに別荘を借り、この地をたびたび訪れている。


title: カロル・シマノフスキ

text: 1927年にシマノフスキはワルシャワ音楽院（1930年にワルシャワ音楽アカデミーとなる）の院長となった。彼は若い才能のある音楽家を育てるためにポーランドの音楽教育を根底から見直し、改革を行おうとするが守旧派と対立し、フラストレーションにさいなまれながら5年間を過ごした後、1932年辞任に追い込まれた。辞任後は収入を得るためにコンサート活動を行なった。1932年の交響曲第4番は自身を独奏者にすることを想定したピアノ独奏を有する交響曲となっている。しかし、コンサート・ピアニストとしては技術不足で、コンサートの回数は年々減ってゆき、それにつれ経済状態は困窮の度を増していった。それに追い打ちをかけるように肺結核が悪化し、転地療養のためにダボス、グラース、カンヌと各地を転々とし、最期は1937年3月29日にローザンヌで息を引き取った。


title: カロル・シマノフスキ

text: 棺はポーランドに運ばれ、古都クラクフの「大天使ミカエルと聖スタニスワフの教会」のに安置された。この地下聖堂は1480年に他界した年代記作者ヤン・ドゥゴシュから2004年に他界したノーベル文学賞受賞者チェスワフ・ミウォシュまでポーランド歴代の芸術家や文人の棺が置かれており、誰でも見学・参拝できる。


title: カロル・シマノフスキ

text: ショパンやパデレフスキが主にポーラなど北部低地地方の民謡に取材したのに対し、シマノフスキが影響を受けたのはポーランド南部のタトラ山地の民謡の中でも特に、グラル人(Górale)と呼ばれる、牧畜を主体とする農民に伝わるものであった。それは、リディア旋法や、即興的にビブラートを加えるリディゾヴァニエと呼ばれる歌唱法、不規則なフレーズが突然挿入されたりする特徴を持つオフビートのリズムが支配的な快活な舞曲である。中には「山賊踊り」と呼ばれる荒々しい仕草とフレーズをもつ楽しい踊りもある。


title: カロル・シマノフスキ

text: 彼は木造の民家の隅で、農民たちが活き活きと汗をとばしながら踊る姿を見つめ、床を踏みならす音をきいて楽しんだという。エッセイの中でシマノフスキは「ポーランドの農民は芸術家に匹敵する」と語っている。彼は19世紀にこれらの民謡を紹介した編曲が荒々しさを矯め、短調の感傷的な音楽にしてしまったことを嘆いている。自身の作品では神経質なほど精密に不協するリズムセクションを再現し、音楽の荒々しいパワーを損なわないよう配慮している。こうした姿勢は「20のマズルカ集 op.50」に顕著で、リズムのエネルギー、バグパイプを模した5度の単純な持続音や反復音、不規則なフレージング、大胆な複調などがためらいなく用いられている。


title: 亀田温心

text: 実家が京都競馬場のある淀付近で、小学校低学年の頃から競馬場でレースを見ているうちに騎手を志すようになった。親族に競馬関係者はいなかったが、京都競馬場の少年団（淀乗馬スポーツ少年団）に入り、騎乗技術の基礎を学んだ。


title: 亀田温心

text: 2019年2月、競馬学校騎手課程を卒業（第35期）。同年3月に栗東・北出成人厩舎から騎手デビュー。初騎乗は3月2日の1回阪神3日目第1レースでハハハに騎乗し、11着であった。デビュー3週目の3月17日、中京7Rを自厩舎のグランドガールで制し、通算15戦目で初勝利を挙げた。


title: 亀田温心

text: 2020年6月27日、函館競馬場での湯の川温泉特別でシュエットヌーベルに騎乗し、通算31勝目を挙げ、GIレースへの騎乗ができることになった。GIレースでの初騎乗は、同年12月6日に中京競馬場で開催されたチャンピオンズカップ。騎乗したヨシオは前週にもジャパンカップに出走しており、最下位(16頭出走)での入線となった。


title: グランドニッコー東京ベイ 舞浜

text: グランドニッコー東京ベイ 舞浜（グラウンドニッコーとうきょうベイまいはま、）とは、千葉県浦安市舞浜にあるホテルである。東京ディズニーリゾート内にあり、東京ディズニーリゾート・オフィシャルホテルの一つである。2020年4月29日で前身の東京ベイ舞浜ホテル クラブリゾートとしての営業を終了し、オークラ系列の「グランドニッコー東京ベイ 舞浜」へとリブランドし、2020年7月1日に開業した。


title: グランドニッコー東京ベイ 舞浜

text: 2020年4月28日に東京ベイ舞浜ホテルクラブリゾートとしての営業を終了し、5月からグランドニッコー東京ベイ舞浜にリブランドして開業する予定が、新型コロナウイルス感染症の影響により4月1日から6月末日まで休館し、7月1日に開業した。


title: グランドニッコー東京ベイ 舞浜

text: 東京ベイ舞浜ホテル クラブリゾートの経営会社であった「株式会社 東京ベイホテルズ」と、東京ベイ舞浜ホテルを経営・運営する「株式会社 東京ベイ舞浜ホテル」、東京ベイ舞浜ホテル ファーストリゾートを運営する「株式会社ファーストリゾート」はグループ会社で、元来はいずれも第一不動産傘下の企業であった。同グループが経営するホテルが隣接していた。


title: 国家資本主義

text: 国家資本主義（こっかしほんしゅぎ、英：state capitalism）とは、学者や立場によって異なった色々な意味で使用されているが、通常は国家が資本主義に介入し管理するもの（修正資本主義）、国家が資本主義を推進するもの（開発独裁など）などを指す。1896年にヴィルヘルム・リープクネヒトが最初に述べ、特にウラジーミル・レーニンがネップの正当化などに積極的に用いたことで知られる。


title: 国家資本主義

text: この用語は19世紀末の社会主義運動の時代に使われた。ヴィルヘルム・リープクネヒトは1896年に「"我々ドイツ社会主義者よりも国家社会主義と戦っている者はいない。わたし以上に明確に叫ぶ者はいない、国家社会主義は明らかに国家資本主義であると！"」とさけんだ。


title: 国家資本主義

text: 国家資本主義の概念はミハイル・バクーニンの主張にもさかのぼる。それはマルクス主義的社会主義が各国で高まっていた第一インターナショナルの時代であり、Jan Waclav Machajskiは"The Intellectual Worker" (1905)の中で、社会主義は労働者階級の直接運動であり、知識階級の支配をもたらす国家資本主義に終止符を打つと主張した。


title: 国家資本主義

text: 第二次世界大戦後の西ヨーロッパの社会的市場経済、特に北欧では政党・財界・労働組合・農民など、一元化された各利益代表の協調によるネオ・コーポラティズムが発達した。戦後日本の規制政策（北欧のようなコーポラティズムよりも多元的な傾向が強い）なども含めて呼ばれる事もある（比喩的に日本型社会主義とも呼ばれることもある）。


title: 国家資本主義

text: 18世紀以降の啓蒙専制君主や日本の明治維新や戦後の「日本株式会社」、20世紀以降の開発独裁などは、国家が自由主義や資本主義を含めた近代化を推進した。ただし政治上の自由は厳しく制限した場合が多い。多くの国では一定の経済発展を成し遂げると民主化を進めていったが､権力者による私物化や汚職が長期間行われた場合は､近代化プロセスが破綻しクーデターや権力者の国外追放といった結末に結びつくことが多かった。


title: 国家資本主義

text: 現代においても、鄧小平時代後の中華人民共和国の改革開放、ベトナム社会主義共和国のドイモイ路線、シンガポールの人民行動党政権、プーチン政権のロシア（政権によるオリガルヒ統制）などが国家資本主義と呼ばれることがある。日本の安倍晋三元首相は新興国の経済政策を国家資本主義と呼んでいる。


title: 国家資本主義

text: 多くのアナリストは、中華人民共和国は21世紀における国家資本主義国家の代表格であるとしている。例えば、臨時憲法である中国人民政治協商会議共同綱領第31条には「必要かつ可能な条件のもとで、私的資本が国家資本主義の方向に発展するよう、奨励すべきである」とある。政治科学者イアン・ブレマーは著書"The End of the Free Market: Who Wins the War Between States and Corporations"『自由市場の終焉――国家資本主義とどう闘うか』において、社会主義市場経済を掲げる中国は2008年の世界金融危機以降、先進国の自由市場経済に対抗する国家資本主義を推進する中心的国家であると述べている。また、ブレマーや、などはレーニンが自らの市場経済化政策を国家資本主義と名づけていたことから「市場レーニン主義」とも呼んでいる。2018年からの米中貿易戦争の際は中国の国家資本主義がアメリカの自由市場経済体制と対立している原因であるとスティーブン・バノンらが主張した。


title: 国家資本主義

text: 他方、日本のマルクス経済学者の大西広も、現在の中国社会の性格は社会主義ではなく国家資本主義であるとしている。ただし大西は中国共産党の統治や社会主義概念には肯定的で、中国の現在の国家資本主義は社会主義に向かう資本主義であるとしている。


title: 国家資本主義

text: 以上に対し、反レーニン主義を掲げてソビエト連邦などを批判する無政府主義や反スターリン主義・反社会帝国主義を掲げて同じくソビエト連邦を批判してきた新左翼主義、ソビエト連邦などが自国民を抑圧してきた数々の歴史的事実・情報について誰にでも知れ渡っている自由主義社会・議会制民主主義社会の中で中道寄りの思想に軟化していた西欧型社会主義・中道左翼主義・左翼共産主義の立場からは、既存の社会主義国を「実態は社会主義ではなく資本主義である」と批判する用語として「国家資本主義」を使用している。


title: 新宮党

text: 新宮党という名称で呼ばれるようになったのは次代の尼子国久の頃とされるが、それ以前より尼子氏一門による親衛隊的な役割を持つ精鋭集団が組織されていた。この集団は尼子氏の勢力伸長に貢献し、出雲国内から安芸国・備後国等を転戦した。天文10年（1540年）の吉田郡山城の戦いにおいて、この組織の実質上の指導者であった尼子久幸は討死する。


title: 新宮党

text: 新宮党は尼子経久の次男尼子国久が継承し、引き続き尼子一門の藩屏として活躍する。この頃の新宮党は、国久の養子先である吉田氏が所有する出雲国東部地域、そして謀反を企てて追討された国久の末弟・塩冶興久の遺領である出雲国西部地域の塩冶も引き継いで支配しており、出雲国内の勢力は非常に大きいものがあった。宗家とは別の独立した権限も所有しており、経久死後は当主尼子晴久の裁判権等に度々介入を行っている。


title: 新宮党

text: また、尼子宗家が直接介入し、その経済力・軍事力を直轄化しようとした杵築大社が起こした諸問題では、新宮党を率いる国久に頼る必要があった。国久の発給文書には杵築大社・杵築大社支配下勢力と尼子晴久を結んだ文書が多く、西出雲における尼子氏の支配は国久を通した間接的なものであった。


title: 新宮党

text: 国久の娘は晴久の正室であったが、その娘が死去した直後の天文23年11月1日（1554年11月25日）、晴久は家中の統一を図るため突如として国久、誠久親子ら新宮党幹部を粛清した。国久は登城途中で暗殺され、誠久は新宮党館内にて自害した。その一族も自害もしくは逃亡して、新宮党は壊滅した。粛清後、晴久は尼子氏久に新宮党を率いさせた。


title: 新宮党

text: 杵築大社・杵築大社支配下勢力との折衝役であった新宮党とその一族が粛清されたことにより、晴久は杵築大社以下の西出雲にも本格的介入が可能となり、目論みであった出雲一国の直接統治はほぼ完遂された。また混乱による軍事的な弱体化を小規模に抑えたことで、その後も晴久存命時には毛利元就を忍原崩れで破り一時は安芸に侵入するなど、激しくなる毛利氏の攻撃をよく防いだ。他方で内紛により一時的に対尼子戦線の圧迫が緩和された毛利氏は間隙を縫って厳島の戦いなど対大内氏方面に注力して急速に勢力を拡大することに成功し、またこの粛清によって尼子勢力から有力な親族衆が失われ、尼子氏から追放・抑圧された国人衆の不満を生むことになった。晴久が急死し尼子義久が後を継ぐとこれらの親族衆不足や国人衆の離反・反乱が露呈、結果的に尼子勢力は急速な衰退を迎えることとなった。


title: 新宮党

text: なお一説には国久に晴久を暗殺するように仕向ける内容の手紙を持った死体を毛利元就が月山富田城の門前に置き、晴久が手紙に惑わされて新宮党を粛正した、とも言われるが、これは同時期に元就が同様の謀略で陶隆房の家臣である江良房栄を陥れた事件を基に後年創られた逸話と考えられている。


title: 新宮党

text: 新宮党の党首であった国久の妻は多胡氏であり、娘が宍道氏と美作大河原氏と晴久の継室へと嫁いでいた。国久の嫡子誠久の妻は多賀氏の出身であった。尼子晴久の正室は尼子国久の娘でもあり、国久の一族の婚姻関係は非常に複雑であった。


title: 新宮党

text: しかし、その婚姻関係は尼子家中の結びつきを決定的にはできず、後に行われた第一次月山富田城の戦いでは、一族の宍道氏や姻族の多賀氏は尼子側から離反している。そして新宮党内も一枚岩ではなく、新宮党の党首の座や所領問題等で、尼子久幸嫡子の尼子詮幸が尼子国久と対立し、尼子誠久と尼子敬久兄弟ですら意見の相違が多く、誠久嫡子の尼子氏久は家督を巡り敬久とも不仲であった。


title: 岩佐美帆子

text: 2022年2月1日付で日本将棋連盟（関西本部）所属の女流2級となった。デビュー戦は3月14日に関西将棋会館で行われた第30期倉敷藤花戦1回戦で、山口絵美菜を相手に終盤まで優位に進めたが、最終盤で手を誤り逆転負けを喫した。岩佐は「終盤の甘さを痛感した」とコメントした。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: 「感電」（かんでん）は、日本のシンガーソングライター・米津玄師の楽曲。楽曲は米津によって作詞作曲され、TBSテレビ金曜ドラマ『MIU404』の主題歌として書き下ろされた。フィジカルでは2020年8月5日にリリースされた米津の5枚目のスタジオ・アルバム『STRAY SHEEP』に収録され、アルバムより先行して同年7月6日にSME Recordsより、各種音楽配信サービスにてリリースされた。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: 2020年6月26日より放送されていたTBS系金曜ドラマ『MIU404』の主題歌として書き下ろされた。『MIU404』は演出家の塚原あゆ子、脚本家の野木亜紀子、プロデューサーの新井順子ら、かつて米津が楽曲「Lemon」を描き下ろした同局制作の金曜ドラマ『アンナチュラル』のスタッフが再結集し制作された。当初は同年4月10日より放送開始が予定されており、この放送で「感電」が解禁となる予定だったが、新型コロナウイルスの流行の煽りを受け、初回放送は6月26日まで延期された。これに伴い、同日のドラマ第1話放送にて解禁となった。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: 作曲にあたり、米津は『MIU404』の第1・2話の脚本を読み、いろいろな連想をもとに作り上げた。ドラマ内容が警察の話であることから、『太陽にほえろ!』などの昭和の刑事ドラマの音楽のような、ホーンセクションを前面に出した曲調をイメージした。米津はホーンを前に出すタイプの曲をそれまでやっておらず、その制作に「新しいところに到達できるんじゃないかという予感」を込めた。また脚本に車の中の場面が多くあったため「車で流して気持ちいいものを作りたい」、「作中の二人の関係性を軽妙かつやるせなく表現できたら」と考えて作り上げた。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: 当初のタイトルは「犬のおまわりさん」で、歌詞に犬と猫の鳴き声が含まれるところは最初にできた部分であった。ただし既存の同名曲があるため、最終的にタイトルは「感電」となった。米津はこれまでもドラマ主題歌をいくつか手掛けているが、劇中の描写にはまる作風は、米津がもともと物語の流れを音楽で表現するタイプの作家で、主題歌を作ることが自分自身の資質に近いところがあるためと自己分析している。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: 楽曲は作詞、作曲を米津が自ら手がけた、ホーンセクションに端を発する軽快なファンクナンバーである。編曲は「海の幽霊」「馬と鹿」の制作に参加した坂東祐大と米津の共同である。一聴すると洒脱な曲調であるが、随所には犬や猫の鳴き声、エレクトリックなアラームなどサンプリングトラックが挿入されている。録音には音楽ユニットMELRAW HORNS、ギタリストの関口シンゴ、ヒップホップユニット韻シストに所属するベーシストのShyoudog、チェリストの飯島哲蔵、ドラマーの石若駿らが参加した。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: 楽曲のミュージック・ビデオは写真家の奥山由之を監督とするチームによって制作された。映像は『MIU404』劇中の機捜分駐所がある芝浦署と練馬区のとしまえんにて撮影され、車に乗った人物の主観映像を主軸に米津と銀装束のダンサーが歌い踊り、曲調や歌詞と密接にリンクした些末な演出が連続するファンキーな調子で構成される。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: ミュージック・ビデオは2020年7月10日の23時、『MIU404』の第3話のテレビ放送終了直後に米津のYouTube公式チャンネルで公開された。その約5時間前、公式チャンネルではこれまで公開された動画のサムネイルがすべて予告なく「404 NOT FOUND」の画像に変更され、さらに「404 NOT FOUND」と銘打たれた4分4秒間の映像が公開された。映像はサムネイルの画像と、羊の絵文字が並ぶ画像が乱れる構成であった。この映像は羊の絵文字をモールス信号放送として利用した通称「メールス信号」で解読すると「K-A-N-D-E-N-M-V-2-3-0-0-K-O-U-K-A-I-D-E-S-U」（感電・MV・23:00・公開です）を表していた。Twitterでは動画のアップロード直後よりファンによる様々な考察が飛び交い、一部では正解を言い当てるユーザーも散見した。ミュージック・ビデオは予告通り公開され、公開から約1時間50分で100万回再生を突破した。これは「Flamingo」が3時間でミリオン突破した記録を塗り替える数値で、リリース当初はアクセス集中が原因で一時的にアナリティクスが停止するほどの反響であった。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: 『MIU404』では『アンナチュラル』における「Lemon」同様、放送時に主題歌が流れるタイミングは重視されており、第1話ではラスト5分のクライマックスで、主人公たちが犯人を挟んで対峙し、BGMのないシーンからホーンセクションが響くスタートだった。またそれに続く祖母と孫娘のシーンでは、2行分の短いト書きだったシーンの尺を演出時に長くして、歌詞の「きらめき」という言葉の部分に、孫娘が水たまりを踏み光がきらめく画面を合わせている。ほかにも主人公たちが手を取り合って水槽に落ちる瞬間に流れたり、2回のサビそれぞれにシーンを合わせるといった演出がなされた。


title: 感電 (米津玄師の曲)

text: 楽曲は2020年7月6日より各種音楽配信サービスでリリースされ、オリコンのデイリーデジタルシングルチャートでは初日に57642ダウンロードを記録した。このダウンロード数値は2020年内のデイリーポイントとして最多を更新する記録であった。楽曲は7月20日付けの各チャートに初登場し、オリコンのデジタルシングルランキングでは153490ダウンロードを記録して1位、合算シングルランキングでは音楽配信のポイントのみで=LOVEの「CAMEO」に次ぎ3位にランクインした。同日付けのBillboard Japanのチャートでも、Hot 100チャートではTWICEの「Fanfare」に次ぐ2位、Top Download SongsとHot Buzz Songでは単独1位に登場した。


title: 秋日和

text: 鎌倉に暮らし里見弴と親しくしていた小津が、里見の原作をもとにシナリオ化した作品で、この趣向は『彼岸花』（1958年）に続いて2本目。長年、多くの小津作品で娘役をつとめてきた原節子が初めて母親役を演じ、端役で登場した岩下志麻は本作で小津に見出されて『秋刀魚の味』のヒロインに抜擢される。ローポジションでカメラを固定して切り返す独特の画面や風景カットの挿入など全編小津スタイルで撮られているが、好んで撮った「父と娘」というテーマではなく、「母と娘」の話になっているところが他作品との違いになっている。いわば『晩春』の父娘を、母娘に置き換えた設定である。母娘が伊香保に旅行する場面の旅館は、大船松竹第三スタジオにつくられた巨大なセットである。伊香保の旅館の場面で修学旅行の生徒たちが歌うのは「山小屋の灯」。


title: 秋日和

text: 亡き友の三輪の七回忌に集まった間宮（佐分利信）、田口（中村伸郎）、平山（北竜二）の3人は、未亡人の秋子（原節子）とその娘アヤ子（司葉子）と談笑するうち、年頃のアヤ子の結婚に話が至る。間宮は美しいアヤ子を結婚させようと会社の部下の後藤（佐田啓二）を紹介する。ふたりは互いに好意をもつようになるが、アヤ子は母を一人残して結婚することをためらっている。


title: 秋日和

text: 男たちは、アヤ子を嫁ぐ気にさせるためにはまず母親を再婚させてしまうことが必要だと考え、妻をなくしていた平山と秋子を結びつけようとする。しかし、その話を間宮から聞いたアヤ子は、母親が再婚する気でいるのだと早合点して大きなショックを受け、相談に行った親友の佐々木百合子（岡田茉莉子）とも仲違いしてしまう。


title: 秋日和

text: 秋子から話を聞いて真相をつきとめた百合子は間宮らを一堂に会させて散々にやりこめる。彼らの説明を聞いてようやく百合子の誤解も解け、母娘の結婚話が進むことになる。しかし秋子は娘と2人で出かけた旅先で、自分は一人で生きていく決意を伝え、娘の背中を押す。


title: ワーム (伝説の生物)

text: しばしば脚を持たない、細長い蛇のようなドラゴンの一種を指すが、元々は大蛇を表す言葉である。なお、古英語の "Wyrm" は叙事詩『ベーオウルフ』やイングランド民話のなかではドラゴンとほとんど同義で使われる。しかしながら、最終的には英雄や騎士によって倒される運命である。リンドヴルムという語があるように、元は北欧の言葉である。


title: ワーム (伝説の生物)

text: 基本的にはドラゴンのような顔を持ち、地べたを這うヘビのようなものが多いが、例外的にはそれに鳥の羽が着いたような姿をしていることもある。狂暴で人間に有害であり、およそ全長の3分の2ぐらいの牙を持つ口から猛毒や炎を吐き、長い身体で巻き付いて締め付ける。


title: ワーム (伝説の生物)

text: 現代のファンタジー・ゲームなどでは、翼を持つが脚を持たないドラゴンの亜種を指す場合や、肉体の回復能力と共に強力なブレスを吐く「ストーアウォーム」(Stoor worm)のような、さらに年を経た強大な個体を指す場合もある。


title: ワーム (伝説の生物)

text: 『デューン 砂の惑星』を始めとするSFやファンタジーの世界では、ヤツメウナギのような円口類、あるいは口中に歯の生えた環形動物の如き野生動物もワームと称される。また、『』の舞台世界には、ミミズとイモムシをかけ合せたようなクローラー的なワームも存在する。これらワームの攻撃手段はたいてい噛み付き（もしくは丸呑み）などの近接で、ほとんどが特殊なブレスを使わないが、まれに毒液や消化液を吐く個体も存在する。


title: ワーム (伝説の生物)

text: サイズは『装甲騎兵ボトムズ』に登場する惑星クエントの「砂モグラ」のような、長さ数メートルから十数メートル単位の個体が多いか、中には『デューン 砂の惑星』の「サンドワーム」や、『伝説巨神イデオン』に登場する、ドウモウスターの異星生物「ドウモウ」のように、長さ数百メートルからキロ単位の巨大な物も存在する。


title: コダマ (競走馬)

text: 1959年に中央競馬でデビューし、翌1960年春までに阪神3歳ステークス、皐月賞、東京優駿（日本ダービー）を含む7連勝を遂げ、一時は競馬ファン以外の人々にもその名を知られ、その人気ぶりは競馬ブームの端緒となったともいわれる。同年秋の菊花賞で敗れて史上2頭目のクラシック三冠を逃し、以後八大競走の優勝はないが、1962年に宝塚記念を制している。1960年度啓衆社賞年度代表馬および最優秀4歳牡馬。競走馬引退後の1963年より種牡馬となり、桜花賞優勝馬ヒデコトブキなどを出した。1990年9月12日にJRA顕彰馬に選定。


title: コダマ (競走馬)

text: 1957年4月15日に北海道浦河町の鎌田牧場で生まれる。父ブッフラーは競走馬時代イギリスで走り1戦0勝、1955年にヒンドスタンと共に日本の日高軽種馬振興会に輸入されたが、「ヒンドスタンの付け馬（おまけ）」という評判で、さほど注目はされていなかった。本馬はその初年度産駒である。母シラオキは1949年の日本ダービーで牡馬相手に2着に入った実績を持つ。1958年秋、京都競馬場へ送られ武田文吾厩舎に入厩。その後、鉄道趣味者でもある馬主の伊藤由五郎によりコダマと命名された。名前は、1958年11月に東海道本線の東京 - 大阪間に開通した国鉄初の電車特急列車の「こだま」に由来する。なお、同馬主のシーザーと一緒に京都へ送られ、武田と伊藤勝吉が検分した結果、武田がコダマを、伊藤がシーザーを選んだという話も伝えられているが、調教助手を務めた吉沢彦二によれば武田と伊藤は牧場で両馬を見ており「競馬場へ来たときには、すでに決まってきたはず」だという。吉沢は当時の印象について「後躯に幅があり、肉付きの立派さでは並の馬とは違っていたが、きたときには五尺二寸五分（1メートル60）前後、三寸とはなかった小さな馬で、後にあれほど出世するとは思わなかった」と述べている。


title: コダマ (競走馬)

text: 1959年9月20日、京都開催の新馬戦でデビュー。栗田勝を鞍上に、先行策から直線で鞭を使われることなく2馬身半差で勝利した。この内容を見た武田は、伊藤由五郎の息子・英夫と協議し、翌年春の日本ダービーを見据えたローテーションを企画した。2戦目の宝塚3歳ステークスも追われることなく、同じブッフラー産駒のヘリオス以下に5馬身差で勝利。シーズン最後の出走となった関西の3歳王者戦・阪神3歳ステークスでは圧倒的な1番人気に推されると、先行2番手から直線で他馬を突き放し、2馬身差で優勝した。当年3戦3勝の成績を挙げたが、最優秀3歳牡馬には関東の朝日盃3歳ステークスを含む4戦4勝の成績を挙げたマツカゼオーが選出された。


title: コダマ (競走馬)

text: 休養の後、春のクラシック戦線に備えて東上し、3月19日にオープン競走で復帰。栗田が正月の競馬で落馬骨折していたことから、鞍上にはコダマを預けていた中村広の兄で、武田と親しかった中村一雄の弟子である渡辺正人を迎えた。この競走も2馬身差で逃げ切ると、続くスプリングステークスで連勝を6まで伸ばしていたマツカゼオーと対戦。初めて2番人気に落ちたが、最下位に沈んだマツカゼオーを尻目に4馬身差で逃げ切り、名実共にクラシックに向けての本命馬となった。4月17日に迎えた三冠初戦・皐月賞では雨後の重馬場のなか向正面で先頭に立つと、そのままマツカゼオーに6馬身差をつけて優勝を果たした。なお、騎乗した渡辺は前々年のタイセイホープ、前年のウイルディールに続く、史上初の皐月賞（同一クラシック競走）三連覇を達成した。


title: コダマ (競走馬)

text: 5月29日の日本ダービーに向けてコダマの人気は一層の高まりを見せ、1951年に10戦無敗のまま死んだトキノミノルの再来とも謳われ、日ごろ競馬を見ない人々にまでその名が伝えられた。しかし人気の高まりとは裏腹に、コダマは5月10日の調教中に蹄鉄が外れ、左前脚の不安のために予定していた前哨戦を使えず、3日間調教を休むなど順調さを欠いていた。ダービー直前の最終調教では左前脚の蹄鉄が再び外れ、伊藤由五郎はありとあらゆる神社に願をかけ、大阪から東京競馬場に応援に赴く英夫に対しては験を担いで「第一こだまの、一号車の一番前に乗るように」と命じたという。


title: コダマ (競走馬)

text: 日本ダービー当日は約7万人の観客が集まり、4億円以上を売上げ、いずれも新記録を大幅に更新した。こうしたなか、コダマは怪我から復帰した栗田を背に、単勝オッズ1.9倍の1番人気に支持された。レースでは道中3番手を進むと、最後の直線で先頭に立ったヤマニンモアーを楽に交わし、1馬身3/4差を付けて優勝。無敗でのクラシック二冠はトキノミノル以来9年ぶり2頭目、また当時、東西所属馬の勢力が東高西低とされていたなか、関西馬のダービー優勝はボストニアン以来7年ぶりの出来事であった。しかし快挙を遂げたコダマに対し、武田は競走後の手記で次のような言葉を残した。


title: コダマ (競走馬)

text: 日本ダービーの後は休養に入り、秋はセントライト以来2頭目のクラシック三冠が懸かる菊花賞を目標としたが、脚部の不安のため調教が順調に進まず、オープン競走に出走するもフランケルの2着と敗れ、デビュー以来の連勝を7で止めた。続く阪神大賞典もヤマニンモアー、シーザーに後れての3着と敗れたが、三冠に向けてコダマを本命視するマスコミの報道は収まらず、武田は彼らに向けて「コダマはそれほど強い馬ではない。春は仕上がりが順調で好成績を収めてきたが、秋には相手の進境が著しい。春シーズンとは事情が異なっている」と語った。11月13日の菊花賞は、厩務員組合がストライキを決行、調教師会長の武田も事態の収拾に当たり、解決したのは競走の2時間前という異様な状況下で行われた。コダマは1番人気に支持されたが、キタノオーザの5着と敗れ、三冠は成らなかった。


title: コダマ (競走馬)

text: 年末にはグランプリ競走・有馬記念にファン投票1位で出走したが、当日は5番人気と評価を落とし、結果も牝馬スターロッチの6着に終わった。4戦全敗となった秋の成績を、武田は「特急コダマどころか各駅停車にも劣る」と評したが、クラシック二冠が評価され、コダマは当年の年度代表馬と最優秀4歳牡馬に選出された。


title: コダマ (競走馬)

text: 5歳となった1961年は、3月の復帰戦大阪杯、天皇賞（春）への前哨戦スワンステークスを連勝し、評価を再び高めた。しかし天皇賞を前に右前脚に屈腱炎を発症し、休養を余儀なくされる。温泉療養の後、秋の天皇賞に備えて9月15日に東京競馬場に入ったが、調教中に屈腱炎が再発し、再度休養に入った。翌1962年4月、オープン競走で復帰しメジロオーの2着。天皇賞（春）を回避してオープン競走を2連勝したのち、当時創設3年目の宝塚記念を制した。しかし競走後に肩などを痛め、これを最後に競走生活から退いた。


title: コダマ (競走馬)

text: コダマは種牡馬として浦河町の尾田牧場に繋養された。伊藤由五郎が自身の持つ優れた牝馬と交配させ、初年度産駒から重賞3勝のサトヒカル、2年目からは同5勝を含む17勝を挙げ、1969年度の最優秀5歳以上牝馬に選出されたファインローズ、そして3年目の産駒からはクラシック競走の桜花賞を制したヒデコトブキが生まれた。その後は目立った活躍馬が生まれず、1974年に鹿児島県の吉永清人牧場に移ったのち、1976年6月に腰麻痺のため死亡した。公式に死亡が判明したのはその翌年であった。


title: コダマ (競走馬)

text: 日本ダービーを前に計測された身体データは、体高155cm、体重は448kgで、これは当時としても小柄な体格であった（馬体重は5歳以降は460kg前後まで増えたともいう）。武田はその体型について「後躯が素晴らしかった。胴がつまっていてバランスがよく、まるで手で造ったような理想的な身体でした」と述べている。伊藤由五郎は後躯の発達ぶりを「女のような大きなおいど（尻）」と喩えている。性格面については、調教助手の吉沢彦二が「とにかくどっしりして貫禄がありましたね。少々のことではおじけない。他の馬が暴れたり突っかかったりしても、悠然と周囲をへいげいする余裕があった。そんな風だから人間にもよかっただけでなく、厩舎で飼っている小犬なんかも相手にして、退屈をしのいでいたようです。そのくせ、勝負になると、なにものにも負けまいとする根性と気迫は見上げたものでした」と評している。


title: コダマ (競走馬)

text: コダマの能力を端的に表したものとしてよく知られたものに「カミソリ」というものがある。1964年から1965年にかけて五冠を制したシンザンについて、武田文吾が「コダマはカミソリ、シンザンはナタの切れ味。ただしシンザンのナタは髭も剃れるナタである」と語った言葉が有名だが、競馬評論家の大川慶次郎によれば、コダマが初東上した際に渡辺正人が前年の皐月賞馬ウイルディールと比較して「コダマは『カミソリの切れ味』で、前の年のウイルディールは『ナタの切れ味』だ」と表現していたともいう。


title: コダマ (競走馬)

text: 実質的な能力に対しては、菊花賞を前に「それほど強い馬ではない」と述べた武田の評をはじめ、コダマに魅せられて競馬を始めたという山野浩一は「コダマは天下無敵の大ヒーローではない。早熟で才覚の豊かな馬だったと言うべきだろう」、大阪読売新聞記者の最上利澄は「皐月賞、ダービーに優勝した馬を弱いとは言えないけれど、シンザンやトキノミノルを別格にしても、ハクチカラやハクリヨウ、武田厩舎でいえばゼネラル、同じ馬主のカツフジなどよりも強いと断定しきれようか。範囲を戦後の馬だけにとどめても、"強い"ベストテンにランク出来るかどうか、私には疑問に思えるのだ」と評するなど、歴代で上位であったかについては疑問視する見方がある。一方でその人気ぶりや影響力については「競馬ブームはコダマの人気から始まったといってよいだろう」（山野浩一）、「漸く大衆化の波に乗ろうとした競馬のブームに火を付けたともいえるスター」（志摩直人）、「春は祭典のスター。東西のファンを熱狂させた。テレビ、ラジオ、新聞、あらゆるマスメディアを通じて、その名は童児にもなじまれた」（最上利澄）、「現在の競馬ブームはコダマではじまったといってよいほど、その名声は一世を風靡した」（村上堅三）と、高く評価されている。日本中央競馬会が2000年に行った名馬選定企画「20世紀の名馬大投票」では、ファン投票によって第82位に選出された。


title: コダマ (競走馬)

text: ブッフラーは供用わずか3年で病気により死亡したが、コダマの他にもヘリオスなど5頭の重賞勝利馬を輩出した。母シラオキからは「シラオキ系」と呼ばれる有数の大牝系が築かれている。弟のシンツバメ以外でコダマに比較的近い馬では、甥に阪神3歳ステークスなど重賞3勝のヒデハヤテ、その兄で札幌記念の勝利馬ヒデカブト、姪にサファイヤステークスの勝利馬マルブツロンリーがいる。牝系をさらに遡ると、小岩井農場の基礎輸入牝馬の1頭であるフロリースカツプにたどり着く。


title: 忠魂碑

text: 忠魂碑（ちゅうこんひ、）は、明治維新以降、日清戦争や日露戦争をはじめとする戦争や事変に出征し戦死した、地域出身の兵士の記念のために製作された記念碑。忠霊碑、尽忠碑、碧血碑など、碑銘は一様ではないが、いずれも戦死者の天皇への忠義を称える意味である。


title: 忠魂碑

text: 裏や下部に戦死者の氏名を刻み、表の碑銘は地元と縁がある将官に揮毫してもらうことが多かった。建立の主体となったのは帝国在郷軍人会で、1910年（明治43年）から始まり、その後、遺族会などが運営管理を行った。現在は神社の敷地などに多く残る。教育的な意図をもって、小中学校の敷地内に立てられたものもあった。


title: 忠魂碑

text: GHQは忠魂碑を単なる慰霊碑ではなく、国家主義や軍国主義的な意図を有するものと捉え、第二次世界大戦後にかなりの数を撤去させた。しかしまた、数は少ないが戦後に新しく設置されたものもある。戦後は、自治体が忠魂碑に関して公金支出をすることについて、憲法第20条および89条の定める政教分離原則上問題として争われる場合があり、箕面忠魂碑違憲訴訟など、いくつかの憲法訴訟の判例がある。自衛隊は忠魂碑又は忠霊塔を宗教上の礼拝所とは解していないので、部隊参拝を容認している。


title: 神八井耳命

text: 『日本書紀』によれば神武天皇と媛蹈鞴五十鈴媛命（ひめたたらいすずひめのみこと、事代主神の娘）との間に生まれた皇子とされ、『古事記』でも母親を比売多多良伊須気余理比売（ひめたたらいすけよりひめ、大物主神の娘）とする。


title: 神八井耳命

text: 『日本書紀』綏靖天皇即位前紀によれば、朝政の経験に長けていた庶兄の手研耳命（たぎしみみのみこと）は、皇位に就くため弟の神八井耳命・神渟名川耳尊を害そうとした（タギシミミの反逆）。この陰謀を知った神八井耳・神渟名川耳兄弟は、己卯年11月に片丘（奈良県北葛城郡王寺町・香芝町・上牧町付近か）の大室に臥せっていた手研耳を襲い、これを討った。この際、神八井耳は手足が震えて矢を射ることができず、代わりに神渟名川耳が射て殺したという。神八井耳はこの失態を深く恥じ、弟に皇位をすすめ（第2代綏靖天皇）、自分は天皇を助けて神祇を掌ることとなった。そして神八井耳は綏靖天皇4年4月に薨去したという。


title: 神八井耳命

text: 墓は不詳。『日本書紀』では、神八井耳命は「畝傍山北」に葬られたと記されている。畝傍山の北に所在する八幡神社（奈良県橿原市山本町152）社伝では、同社は神八井耳命の墓の所在地であるといい、古くは「八井神社」と称されたとする。


title: 神八井耳命

text: また『古事記』では、意富臣・小子部連・坂合部連・火君・大分君・阿蘇君・筑紫三家連・雀部臣・雀部造・小長谷造・都祁直・伊余国造・科野国造・道奥石城国造・常道仲国造・長狭国造・伊勢船木直・尾張丹羽臣・嶋田臣ら19氏の祖とする。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 札幌市内を中心に路線バスや都市間バスを運行するほか、貸切バス事業も行っている。国鉄バス時代から札幌市郊外の手稲区・厚別区などを中心に住宅地と都心部を結ぶ生活輸送を事業の中心に据えており、現在でも一般路線車の所属台数はJRバスグループの中で最も多い。さらに2003年（平成15年）4月1日に廃止された札幌市営バスより琴似自動車営業所を譲受し、札幌市内のバス路線網では北海道中央バスに次ぐ高い割合を占めている。その一方で鉄道の補完路線として開設された地方バス路線は、業績の低迷から現地の事業者へ相次いで譲渡された。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 2021年（令和3年）4月1日より、一部便を予約制にて2人掛け座席の1名利用とした予約制あさひかわ号に振り替え。道央自動車道上の停留所には停車しないほか、運賃に加えて特別料金（小人、割引運賃も同額）が必要であった。同年11月30日の運行をもって休止。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 予約制。札幌発着便は2006年（平成18年）12月より座席指定となっている。旭川発着便は自由席。2020年（令和2年）12月1日に廃止された旭川経由便では札幌 - 旭川間は高速あさひかわ号に準じ予約不要、旭川 - 紋別間は特急オホーツク号に準じ予約制（自由席）であった。札幌発着便は比布大雪PAで、旭川発着便は上川駅前で休憩時間を設定する。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 1984年（昭和59年）6月27日に道北バスが特急オホーツク号を4往復新設し渚滑経由で運行。翌年には1往復増回し、1989年（平成元年）より北紋バスが加わり6往復となり、南が丘3丁目（北海道道713号）経由を新設した。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 1996年（平成8年）4月11日より高速あさひかわ号と特急オホーツク号各4往復を振り替え高速流氷もんべつ号を新設。高速流氷もんべつ号は渚滑経由で4往復、特急オホーツク号は南が丘3丁目経由で3往復とし4社共同運行となった。高速流氷もんべつ号の経路は紋別市内が渚滑経由となる以外は高速あさひかわ号と特急オホーツク号に準じていた。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: また、2006年（平成18年）度より2月の流氷観光期限定で直行便が2往復増回された。直行便限定で「愛別東町」「上川ポンモシリ」停留所が設置されたが、旭川紋別自動車道の延伸により順次廃止され、浮島ICまで高速道を利用することとし、野幌から滝上町の滝西まで停留所は設定されなくなった。また、両方向ともに乗降可能で全便が停車していた「浮島トンネル記念公園」停留所は2006年（平成18年）12月1日に廃止されている。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 1989年（平成元年）8月11日より繁忙期の臨時帰省バスとして各社1往復ずつを担当する5往復で運行を開始。1990年（平成2年）3月9日より「ポテトライナー」として通年運行が開始された。1995年（平成7年）12月1日に大谷地ターミナル、1997年（平成9年）9月1日に清水と芽室を新設し1往復を十勝川温泉まで延長。2002年（平成14年）12月1日には発車オ〜ライネットによるインターネット予約開始し御影を新設。2005年（平成17年）4月1日より音更経由（音更大通11丁目、木野大通16丁目、木野農協前）2往復を新設し、芽室経由は4往復とし臨時便を廃止。2009年（平成21年）12月23日から音更経由を1往復増回。2011年（平成23年）10月30日の道東自動車道全通による改正で直行便を含む3往復を増回し計10往復、所要時間が約20分短縮となった。2017年（平成29年）4月1日に十勝川温泉発着便を廃止。2018年（平成30年）6月2日より土日祝限定の特急便（途中無停車）を2往復新設した。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 直行便は往復とも札幌ターミナル発着で、札幌行に札幌駅前降車停留所を設定。帯広市内は十勝バス本社に停車しパークアンドライドを設定する。帯広行は路線開設以来札幌ターミナル始発で、札幌駅前ターミナルおよび札幌駅前は札幌行の降車のみ扱っていたが、2016年（平成28年）4月1日より経由便、直行便とも札幌駅前ターミナルで帯広行の乗車扱いを開始した。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 運行を開始するにあたり北海道中央バスが共同運行事業者を募ったところ、他4社が名乗りを上げた。1路線5社での運行は極めて異例であり北海道運輸局の指導で調整が図られたが不調に終わり、結局5社揃って認可された経緯がある。運行開始当初は帯広側の事業者として帯広自動車営業所が担当しており、営業所廃止により札幌中央（札幌）営業所に移管されたが、帯広を基点としたダイヤも引き続き受け持っている。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 札幌と帯広の間は200キロ程度の距離であるが、帰省バス当時から夜行便が設定されていた。1991年（平成3年）9月20日の国道274号日勝峠ルートへの変更に伴う改正で定期運行を廃止し、2000年（平成12年）夏期まで繁忙期臨時便として運行されていた。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 2007年7月に北海道内初の広告付きバス停留所上屋を札幌市内に7基設置した。2008年度中に50基に増設する計画で、上屋は高さ2,880mm、横4,960mm、奥行1760mm、スチール製の骨組をガラスで囲い、ベンチも配置する。広告は、片側側面の内外それぞれ1面を提供し、電気代など維持管理は広告料収入でまかなわれる。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 平日の朝に55-1・手稲線（西宮の沢5条2→JR札幌駅及び手稲営業所前→JR札幌駅 各1便）、新16・緑ヶ丘団地線（緑ヶ丘団地東→新札幌駅・1便）、新13・上野幌線（雇用促進住宅入口→新札幌駅・1便）、51・啓明線（啓明ターミナル→JR札幌駅・1便）において、芳香剤と化粧直し用の鏡を数個設置した女性専用のバス車両を運行。運転手も女性が務めていた。2012年12月1日ダイヤ改正をもって廃止された。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 札幌市内では都心での渋滞解消や回遊性向上等を目的に、指定区間で現金支払いに限り運賃を100円とする「都心内100円バス」を行っていた。札幌市が主体の実証実験から各事業者主体となって本導入。2020年（令和2年）5月1日よりジェイ・アール北海道バスの設定区間はすべて通常運賃に戻された。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 札幌ドームでの試合やイベントの開催に合わせて、新札幌駅バスターミナル、JR白石駅南口と札幌ドームを結ぶ臨時シャトルバスを運行している。運行は札幌、厚別、長沼、琴似、手稲の各営業所が担当し、大半が一般路線車が使用されるが、稀にハイデッカー車も投入される。新札幌駅バスターミナル発着は北海道中央バスとの共同運行ではあるが、乗車できる定期券やカードなどは異なる。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 貸切バス車両は2020年6月25日現在で46台登録されており、事業は札幌・室蘭・帯広・釧路・函館（離島を除く）の各運輸支局管内および旭川市、深川市、雨竜郡、上川郡美瑛町、空知郡上富良野町での発着が認められている。貸切バス事業者安全性評価認定にて3つ星に認定。札幌営業所内に貸切センターを設置している。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: JR北海道のバス部門だった1992年より、大型ツアー企画として「日本一周バスの旅」（1996年以降は「全国一周バスの旅」）の運行を行なっている。当初はJR北海道発足5周年を記念して企画されたもので、全国の観光地をJR北海道バスの観光バスで巡り、行程は実に30泊31日に及ぶ。88万8千円（2000年までの価格） - 130万円（2004年の2名1室の価格）という高額商品ながらも人気を呼び、毎年運行されている。1ヶ月にも及ぶ長期行程のため、途中数カ所でツアー参加者全員の健康診断を行うほか、車庫滞泊やバスガイド貸し出しなど、運行支援にJRバス各社も協力する。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: トレードマークは国鉄バスの伝統を受け継いだツバメが使用されている。また、現在車体に表示されているロゴマークは略称の「JHB」をデザインしたものである。分社前は鉄道と同様に「JR」のロゴマークが使用されていた。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 塗装デザインについては、路線車については国鉄色を踏襲し、塗り分けのみ一部変更したものであるが、貸切車・高速車においては、白をベースカラーとしてJR北海道のコーポレートカラーである萌黄色とアマンドピンクの帯を配したデザインが1987年に採用された。これはJRバス全体でも初のオリジナルカラーである。なお、国鉄末期にも札樽線の高速車両において、それまでの国鉄バスとは全く異なるカラーリング（183系500番台気動車と同一デザイン）を施したことがある。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 車両は現在は国内4メーカーから導入しているが、国鉄バス時代の流れで日野自動車・いすゞ自動車製（純正車体及び富士重工製）が多い、三菱ふそう車は1989年にエアロクイーンM (P-MS729S)を2両新車にて導入。路線車は1991年にK-MP118Nを中古にて初導入、新車はエアロスターM (U-MP618M)を1993年に1両初導入。なお、2016年夏にエアロスターMは全廃済。日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）車は2003年4月札幌市営バス路線の移譲に伴い、札幌市交通局が所有していた日産ディーゼル製の路線車も譲受した。なお2004年度には初の新車(KL-UA452MAN)が2台導入された。中古車は1991年に神奈川中央交通の車両 を購入したのが最初だったが、譲受車の導入はJRバスの中でも最も早かった。以後、本州からの譲受車を2000年以降積極的に導入している。現在は、中古車導入をやめている。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: また、北海道のバス事業者としては比較的早い時期から低床化に取り組んでおり、1998年からワンステップバスを、2003年からノンステップバスが段階的に導入されている。2003年の札幌市営バス琴似営業所の路線移譲に際して、元市営バス車両が大量に移籍したが、移籍車の中にはCNGバスも含まれており、JRバスでは初のCNGバス導入となった。2006年4月1日の札幌地区における系統番号の付番方式変更を前に、札幌地区の車両の方向幕がすべてLED表示器に変更された。ワンマン機器については、音声合成放送装置はレゾナントシステムズのネプチューンFC-5100/FC-6000/FC-7000B、運賃箱・整理券発行器は国鉄時代から継続して小田原機器、運賃表示器はレシップ製を採用している。なお、国鉄バスの車両に標準装備されていた表示灯つきスイッチ盤が、2006年の時点でも標準装備となっている。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 高速車は、ポテトライナーには3列シート仕様の日野セレガを使用。高速あさひかわ号、高速流氷もんべつ号、えりも号、ひろおサンタ号にはトイレやマルチステレオ搭載の4列シートハイデッカー車が、高速おたる号にはトイレなしの4列シートハイデッカー車がそれぞれ使用され、ネプチューン（レゾナントシステムズ）製のビジュアルコーダーを搭載し、液晶ディスプレイにて停留所案内など文字情報を提供している。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 貸切車は以前は一般路線車と同様、いすゞおよび日野の2社体制だったが、1989年に三菱エアロクイーンM (P-MS729S) を2両新車にて導入。以降貸切車は主に三菱ふそう車が導入されている。旅行会社との契約貸切車も存在する。また、プロ野球北海道日本ハムファイターズ・Jリーグ北海道コンサドーレ札幌の選手輸送用の車両もあり、一部車輌に語呂合わせの希望ナンバーを取得している。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: これは、三菱の4輪駆動トラックのシャーシに呉羽自動車工業（当時）でバス車体を架装した車両（三菱W80型・1970年式）で、当初は三菱鉱業で使用され、1976年以降は栗沢町の伊藤鉱業で炭鉱の坑内作業員輸送に使用されていたが、車検切れの状態で放置されていた。伊藤鉱業の閉山を伝える新聞報道で、放置されていたボンネットバスが紹介されていたことに着目し、JR北海道が譲り受け、活用することになった。


title: ジェイ・アール北海道バス

text: 1989年11月8日にまず北海道三菱ふそう（当時）に搬入され、ここではエンジンとシャーシといった走り装置を整備したほか、腐食の激しかったボンネット部分は新しい部品を取り付けた。その後苗穂工場に移され、ここでは主に車体周りの修復と車内の整備を行ない、1990年4月に竣工した。塗装は1950年代の国鉄バス塗装（クリーム色と茶色）とされた。


title: 霞ヶ関駅 (埼玉県)

text: 定期券売場が設置されていたが、前述の通り廃止された。また、ホーム上には売店「access」があったが、2017年10月19日を以って閉店した。改札階とホーム、北口・南口との間は階段のほかエスカレーター・エレベーターにより連絡している。


title: 霞ヶ関駅 (埼玉県)

text: 当駅周辺はその昔、鎌倉街道にあったとされる「霞ヶ関」にちなみ、明治時代に町村制が施行されて入間郡『霞ヶ関村』となった。ところが、駅は当初川越藩の的場があったとされた場所に設置されたことから、当時の地名を取って『的場駅』と命名された。


title: 霞ヶ関駅 (埼玉県)

text: 東京都千代田区霞が関にある「霞ケ関駅」と間違えられる場合があるが、当駅の方が歴史は古く、早くから「霞ヶ関駅」を名乗っている。しかし、混同を防ぐために住宅・商業広告などでは敢えて「東武霞ヶ関駅」と表現されることがある。また、有人改札の窓口には「東京都の霞ケ関駅ではありません」といった内容の案内板が設置されている。


title: 霞ヶ関駅 (埼玉県)

text: かつては当駅より埼玉県営鉄道が分岐していた。川砂利運搬用の専用鉄道で、1957年（昭和32年）に廃止となった。近くを走るJR川越線の的場駅 - 西川越駅にわずかな遺構（廃止前はJR川越線と立体交差する箇所があり、その名残がわずかに残っている）があるが、それ以外に痕跡はない。


title: スタディオ・オリンピコ・ディ・ローマ

text: スタディオ・オリンピコ（Stadio Olimpico, Roma）は、イタリアの首都・ローマにあるスタジアム。ASローマ、SSラツィオがホームスタジアムとしている。サッカー、ラグビーのイタリア代表も同スタジアムを本拠地として使用している。収容人数は70,634人で、1953年5月17日に竣工した。ローマオリンピック（1960年）のメイン会場として建設された。愛称はオリンピコ。


title: マツダ・シャンテ

text: マツダは1960年発売のR360クーペで軽乗用車市場に参入、続いて本格的な4人乗り軽乗用車のキャロルを1962年に発売し、軽乗用車初の4ドアモデルを投入するなどの戦略で、1960年代中期までは一時的に軽乗用車市場の有力メーカーであった。


title: マツダ・シャンテ

text: しかしその後ロータリーエンジン搭載の登録車（小型乗用車）に重点を置いた開発・販売戦略を採ったため、キャロルは軽乗用車分野で他社の高性能な後発モデルに対する優位性を失い、モデルチェンジの機をも逸したまま販売不振に陥って1970年で生産を終えた。


title: マツダ・シャンテ

text: キャロルの衰退と生産終了によるマツダの軽乗用車市場での失地を奪回するための製品がシャンテであった。その切り札として当初シャンテにはシングルローターのロータリーエンジンが搭載される計画だったが、キャロル末期型での試みに引き続き、技術面での困難さと、監督官庁および軽自動車業界他社に軽自動車へのロータリーエンジン採用阻害の動きがあり、目論見は頓挫した。


title: マツダ・シャンテ

text: このため実際には商用車ポーターキャブ用の空冷2気筒2ストロークエンジンを水冷化・高性能化したエンジンが採用された。車両重量490kgに対し、最大出力35PS/6,500rpmを得ており、実用面での性能は確保されていた。このエンジンは、オートバイ業界から1960年代中期に撤退したブリヂストンサイクル出身のエンジン技術者によって開発されたもので、4ストロークエンジンが主流を占めた歴代マツダ製レシプロエンジン中でも、数少ない2ストロークエンジンである。


title: マツダ・シャンテ

text: シャンテの構造的特徴は、R360やキャロルのリアエンジン・全輪独立懸架を廃し、後車軸をコストダウンの利くシンプルなリーフスプリングによる固定軸とした、手堅いフロントエンジン・リアドライブを採用したことにある。ボディタイプはキャロルと異なり2ドアのみだったが、当時の軽乗用車最長であるホイールベース2,200mmを実現しており、競合他車に比べると室内は広く、運転席の足下もゆとりがあり、160mmのスライドが可能なシートや自然な配置のペダルの評価は高かった。またリアシートバックは前方可倒式で、軽乗用車クラス最大級のラゲッジルームを得ており、現在では当たり前となった左右別々にリアシートバックを倒すことが出来る機構を備えるなど、実用性に長けていた。カーステレオや吊り下げ式クーラーは同時期の競合各車同様にオプション扱いで装備可能となっていた。


title: マツダ・シャンテ

text: しかし、1973年に入り軽自動車についても自動車排出ガス規制への対処や車検制度の義務化、新たな保安基準などによって法規制が強化されると、それまで有利だった小型乗用車との価格差が縮まったことで、軽乗用車市場自体が斜陽化するようになった。


title: マツダ・シャンテ

text: 更にこの頃になると競合他社が従来の2ドアセダンに加えて4ドアセダンの設定やバンモデルの設定を追加するなど商品訴求力・展開力を高めていたにも拘わらず、シャンテは旧態依然の2ドアセダンのみの設定であったことから販売不振がつづくようになった。


title: マツダ・シャンテ

text: マツダは、この逆風をシングルローターの3A型ロータリーエンジンによって巻き返しを狙っていたものの、石油危機で顕在化した、ロータリーエンジンの燃費不良問題対処という厳しい課題も突きつけられたことから、軽乗用車市場からの撤退を決定（その後復帰）、シャンテは360ccのまま販売を終了することになり、以後マツダのブランドによる軽乗用車は1989年に2代目キャロル（オートザム・キャロル）が登場するまで市場から消えることになった。


title: マツダ・シャンテ

text: RE雨宮が当時のキャロルロータリーエンジン化（当初はキャロルとして販売する予定であった）の発売頓挫からのオマージュなのかRX-7用エンジンを移植したチューニングカー、「REシャンテ」を発表したこともある。最終的にはK26タービン（製）を使用した12A型2ローターターボエンジンへ換装されている。最高速度は229km/hに達し、東名高速道路をサーキットに見立てた所謂「東名レース」（勿論違法）では、界隈で無敵を誇っていたポルシェ911を追いかけまわしていたという伝説がある。また2016年には「スーパーシャンテ 13BNA」として自然吸気の13B-REを搭載して35年ぶりにRE換装シャンテを発表した。


title: 打者

text: チームはあらかじめ9人の選手の攻撃時の打順を定めておく。これに従って、各選手は自分の番が来たときに打者となり、バットを持って打者席（バッタースボックス、打席ともいう）に立つ。打席は本塁を隔てて一塁側と三塁側に設けられているが、どちらを用いるかは打者の打ち方によって選択してよい。三塁側に位置した打者を右打者、または右打ち、一塁側に位置した打者を左打者、または左打ちという。一般的な打者は右打ちまたは左打ちのいずれか一方のみを用いるが、左右両方の打ち方（両打ち）をすることができる者もおり、スイッチヒッターと呼ばれる。


title: 打者

text: 打席に立った打者は、打撃姿勢をとって、バットを使って投球を打つ。ただし、実際にその投球を打つかどうかは、打者の判断による。打者が打たなかった（打てなかった）場合は、球審によりストライクまたはボールが宣告される。


title: 打者

text: 打者は、投球を打ってアウトになることなく一塁またはそれ以降の塁に達するか、四球・死球などで一塁を得ると走者になる。特に、打者が一塁に進塁するまで、または打順が次の打者に回るまでは、打者走者（だしゃそうしゃ）と呼んで区別することもある。打者は、何らかの理由でアウトになってグラウンドから退くか、走者になることで、打撃を完了する。これにより、打者（特殊な場合を除き、その打者自身）に打席1が記録される。打撃が完了したら次の番の打者に打順が回る。


title: 打者

text: なお、単純に左打者のほうが一塁に近いこともあり、ランナーとして出塁の成功率は右打者よりも高くなるといわれている。一方で右投げが左打ちにした場合、利き腕の右手がバット操作の操縦かんのような役割を果たしていることから、球に当てやすいといわれる反面、ミートした後の押し込みが利き腕でないため弱く、長打が出にくいという弱みがあるなどの賛否両論もある。


title: 打者

text: これらの場合、打者が一塁に触れることは義務付けられている。最終回または延長回の裏で満塁のときに、上記のようなプレイ（守備妨害を除く）により満塁の全走者に次の塁が与えられ、試合が決する（サヨナラゲーム）場合、三塁走者と打者走者には進塁の義務がある。適宜の時間が経っても三塁走者・打者走者がそれぞれ本塁・一塁に進まず、かつ塁に触れなかったときには、守備側のアピールを待つことなく、審判員はアウトを宣告する。


title: 整形水

text: 小さい頃から外見に強いコンプレックスを持ち、人気タレントのメイクを担当しているイェジ。タレントからは罵倒され、ふとした偶然で出演したTV番組では、自分への悪意ある書き込みで自暴自棄に。そしてある日、巷で噂になっている“整形水”がイェジの元へ届けられた。顔を浸せば、自らの手で自由自在に思い通りの容姿へと変えることができてしまう奇跡の水。後遺症も副作用もない。美しくなりたいという欲望に駆られ、イェジは“整形水”を試すことを決意する。全く新しい人生を歩むために。それからしばらくして、周囲で不審な出来事が起こり始める…。


title: スタジオアリス

text: こども写真館「スタジオアリス」を合計467店舗（フランチャイズの9店舗含む）展開する、こども専門写真館の最大手企業。日本国外にも進出しており、中国や韓国に2店舗を出店している（以上、店舗数は2022年2月末時点のもの）。この他、新コンセプトの「スタジオアリスHALULU」や「スタジオアリスBaby!」を運営している。


title: スタジオアリス

text: かつてはDPE店をチェーン展開する企業であったが、1992年にこども専門写真館の1号店を大阪市淀川区加島にオープン後は、1994年に日本トイザらスと提携するようになり、本格的に同業態でチェーン展開し規模を拡大。2001年に徳島県に出店し、全都道府県に出店を達成した。


title: スタジオアリス

text: 従来の一般的な写真館とは異なり、気軽に利用できる数々の工夫が施されており、出店場所として大型商業施設内を多く、店舗デザインは、外から店内の様子が見える明るいものとしている。また撮影スタッフは女性を中心とし、時には子どもの緊張をほぐすために、ぬいぐるみを使って話し掛けることもある。独特の料金システムも導入しており、各店に約500着用意されている貸衣装は着付やヘアセットも含めて無料、撮影料金は何カット撮っても定額である。プリント料金は別途必要だが、撮った画像をパソコンモニターで見て、気に入ったカットのみをプリント注文できるようになっている。


title: スタジオアリス

text: このようなこども写真館はきわめてユニークな存在であったが、近年では競合するこども専門写真館やまた旧来の営業写真館でも、同等・同様のシステム（料金、無料着付など）を導入する所が激増し、一般的に見られる業態となった。ゆえに順調に成長してきた同社も、少子化・他店との競争激化に伴い苦戦、2005年度には既存店の売上が頭打ちとなる傾向がみられる中、出店数の増加やデジタル化の推進により業績を向上。また、経費削減・効率化の為、2005年5月、写真プリントなどの現像所業務を行う子会社を設立した。


title: スタジオアリス

text: 2006年1月にはウェディングドレスメーカーの株式会社マリモを完全子会社化し、撮影用衣装を製造し、中国にある関連会社（上海久華紗服飾有限公司）で海外生産させることとした。同年2月には、繁忙期の要員手配などを目的として人材派遣会社（株式会社アリスキャリアサービス）を設立した。


title: スタジオアリス

text: 2012年には、ディズニーキャラクター撮影を強化した「ディズニーキャラクター撮影パワーアップ店舗」を出店し、全国に36店舗を出店（2022年2月末時点）している。また、2013年にはディック・ブルーナ・ジャパンとライセンス契約を結び、ベビー用撮影として人気のキャラクター「ミッフィー」撮影を導入。


title: スタジオアリス

text: 2013年よりスタジオアリスで撮影した客向けのウェブ総合サービスとして「アリススマイル」を開始。スタジオアリスで撮影した写真をWEBで注文でき、さらに自身が撮影したデジカメ写真も保存、プリント注文ができるサービスである。


title: スタジオアリス

text: 2014年には、こども写真撮影で培った技術・ノウハウを活かしたカメラマン派遣（幼稚園や保育園、学校の運動会、遠足など各種イベントでのプロカメラマンによる撮影が可能）、インターネットを使った写真販売などが行えるスクールフォトサービス「<ruby lang="ja-Latn">egao<rp>（</rp><rt lang="ja-Kana">えがお</rt><rp>）</rp></ruby>」を開始。また、こども写真館の新業態として「<ruby lang="ja-Latn">HALULU<rp>（</rp><rt lang="ja-Kana">ハルル</rt><rp>）</rp></ruby>」を出店。大人向け写真館で得たノウハウをもとにブライダルや成人式撮影も加えた総合写真館に変更。同年11月には2号店として「グランツリー武蔵小杉」内に出店している。


title: スタジオアリス

text: 2015年にはマタニティママと1歳までの子を対象とした赤ちゃん専門写真館「スタジオアリス<ruby lang="en">Baby<rp>（</rp><rt lang="en-Kana">ベイビー</rt><rp>）</rp></ruby>!」を愛知県岡崎市に出店。また、「HALULU」を「スタジオアリスHALULU」とし、関西1号店として「ららぽーとEXPOCITY」内に出店している。他にも同年は子育て中のママ達の投票にて選出される「第7回マザーズセレクション大賞」を受賞した。


title: スタジオアリス

text: 2016年の3月に経済産業省と東京証券取引所が共同で、女性活躍推進に優れた上場企業を選定・発表する「平成27年度なでしこ銘柄」に初選定された。また、5月には人材領域で優れた新しい取り組みを積極的に行っている企業として「第5回日本HRチャレンジ大賞/イノベーション賞」を受賞。さらに6月には女性活躍推進法に基づき、厚生労働大臣より「えるぼし」企業の認定（最上位）を取得している。


title: 自然権

text: 自然権（しぜんけん、/、）とは、人間が、自然状態（政府ができる以前の状態、法律が制定される以前の状態）の段階より、保持している生命・自由・財産・健康に関する不可譲の権利。人権は、自然権の代表的なものとされている。今日の通説では、人類の普遍的価値である「人間の自由」と「平等」を中心とする基本的人権、並びに、基本的人権を基調とした現代政治理論において、最も基本的な概念・原理であるとされている。ただし、その由来については神が個々の人間に付与したとする考えと人間の本性に由来する考えが存在する。


title: 自然権

text: 古代ギリシアにおいて、自然権は自然的正義に基づいて人間本性が持つ権利であると考えられてきた。「付与の平等性」が強調される近代の自然権論（人権論）と異なり、むしろ逆に平等性・公平性が強調されるノモス（社会・法律）の論理に対抗して、強者・優秀者が多くを得る・受け持つことがピュシス（自然）の正義・権利であるとして、不平等性を正当化する論理に専ら用いられた。（こうした発想は、近代においてはニーチェ等によって賞揚されることになる。）プラトンは『ゴルギアス』のカリクレスや、『国家』第1巻のトラシュマコス、『法律』第1巻 第3章のクレイニアスなどに、そうした素朴な弱肉強食的な強者の論理、優秀者支配論を語らせ、それを反駁・修正する形で、善（善のイデア）やそれと関連した正義・勇気・節制・美・敬神などを踏まえた、国民を善導していける「真の優秀者」による国家支配を主張している。


title: 自然権

text: これに対してキリスト教のスコラ哲学においては、自然権は神から人間本性に平等に与えられたものと解されてきた。（プラトンにおいても、『ティマイオス』等において、人間は創造主デミウルゴスや、彼が作った神々に由来するものを、等しく分け与えられていることが説明されるが、それは人間の存在・権利の総体というよりは、専ら魂（プシュケー）(の三部分) の中の「理性・知性」的な部分が、神に由来するという切り口で説明される。こうした理性重視の思想は、ストア派にも受け継がれ、近代においては大陸合理論（理性主義）のスピノザ、あるいはルソーやカント等によって賞揚された。）


title: 自然権

text: しかも、古代・中世（ソクラテス・プラトン〜キリスト教）を通じて、自然権は、客観的に正しい秩序に服すべき人間が持っている自然的義務に、セットになって対応する権利と考えられていた。その場合、人間への自然権付与の前提としての、その自然的義務を課す存在（正義もしくは神）が、自然権に常に伴って想定されていた。それで、人間に、義務を履行しているか否かに無関係に、直接的に無条件に付与するような自然権というものの存在は、考えられていなかった（ただし、12世紀の教会法学や14世紀のノミナリズムに近代的な自然権観念に近い考えが存在していたとする説もある）。


title: 自然権

text: トマス・ホッブズは封建社会における特権を中心とした権利観念を転換し、これまで自明の存在であるとされてきた共同体や社会の存在を解体した自然状態を想定した。自然状態において全ての人間は自由で平等な自己保存の権利を持つとして自然権の普遍性を唱えた。その上で自然権が持つ自己保存の性格が時には自己の意志を妨害する外的障害を排除するために他者の生命・身体を脅かす可能性を有し、その結果「万人の万人による闘争状態」を招くとして、理性の推論的帰結としての自然法の存在と各人の自己保存を維持するための社会契約に基づく国家（政府）の必要性を唱えた。これはスコラ哲学による神が自然法に基づいて自然権を付与するという考え方を否認し、法は人間によって創設されるもので自然法もまた自然権から発生したものであるという法概念の転換をももたらした。


title: 自然権

text: また、フーゴー・グローティウスは個々の人間が自己保存についての権利を有するという点ではホッブスに近いものの、同時に自己保存の権利は他者への直接的な加害行為やその自己保存に必要とする財物の奪取を禁止する自然法に拘束されており、その結果として制約された自己保存の権利を自然権と位置づけている。また、自然状態を万人が無主物を共有して使用できる状態とし、合意によって特定個人に帰属させる状態を生じさせる人定的な権利を所有権と考えた。


title: 自然権

text: 続く、ジョン・ロックは何人も侵すことの出来ない各人固有の権利（right of properties）として「生命（life）」「健康（health）」「自由（liberty）」「財産（possessions）」の4つを掲げて自己保存の中に更に広範な自由の概念や財産権を含み、国家（政府）は社会契約（統治契約）によって成立するもので、国家（政府）が統治契約に背いてその自然権を侵害すれば、国民は抵抗権（革命権）によって革命も正当化されるとして自然権の優位性を唱えた。ロックの思想は自然権の社会化をもたらすとともに、資本主義や市民社会に理論的正当性を与え、アメリカ独立革命などの市民革命に大きな影響を与えた。


title: 自然権

text: この他に自由権に関して唱えた思想家としてはザミュエル・フォン・プーフェンドルフやジャン＝ジャック・ルソーなどが挙げられる。また、日本の明治初期における自由民権運動で唱えられた天賦人権論も自然権の日本における受容系であると言える。


title: 自然権

text: 18世紀以降、自然権の観念は各国の憲法で採用された。最も早く採用したのはアメリカとフランスで、まず1776年にアメリカで採択されたバージニア権利章典は、第1条において「全ての人は生まれながらにして等しく自由で独立しており、ある先天的な権利を持っている」と規定した。続いて1789年にフランスで採択されたフランス人権宣言は、第1条において「人は、自由かつ権利に置いて平等なものとして出生し、存在する」と規定した。なお、日本国憲法も自然権思想に立脚し、人権を「侵すことのできない永久の権利」（第11条・97条）として規定している。


title: 自然権

text: もっとも、功利主義でも知られているジェレミ・ベンサムをはじめとする法実証主義のように、実定法以外の全ての法はありえず、自然権や自然法の存在を否定する立場も存在する。その立場に立てば、基本的人権などの諸権利も全て憲法などの法律の制定によって初めて成立するものであると解される。実際に現在の民主主義国の多くでは、自然権とされてきた諸権利は憲法などに規定され、日本国憲法においても自然権は「基本的人権」の体裁をもって永久の権利として保障されている（ただし、自然権を認める論に立てば、基本的人権の立法化は自然法の実定化であって、実定法に由来する権利ではない）。


title: 自然権

text: だが、こうした理論は、国家あるいは君主（元首）の権限が強大で国民・議会の権限が弱く、自然権・自然法による普遍的価値観を認めない体制・社会において、「法の支配」が時の君主（元首）や政府の意思が合法化させる仕組みとして機能し、「悪法も法なり」という思想となって発現した（悪法問題）。ドイツ・イタリアのファシズムやソ連・北朝鮮の共産主義など民主政治を否定する政権の登場は、そうした体制・社会が生み出した産物とも捉えられている。また、それ以外にも共産主義のカール・マルクスや各種共同体論の立場からも批判が出されることがある。


title: 自然権

text: 国家権力の及ばない個人の私的分野の存在を認める自然権の考え方は、多くの自由主義・民主主義を奉じる国家・人々に受容されている。もっとも、自由主義者・民主主義者の間でも、自然権の中核にある権利を自由権とするか平等権とするかについては意見が分かれており、大きな政治路線の対立として表れる場合もある。


title: TJライナー

text: 2007年12月22日 - 2008年1月17日の間、この新ライナーの愛称を「TJライナー」・「おかえりライナー」・「アシストライナー」の3つから投票形式で募集し、その結果「TJライナー」が4313票と最も多く、新ライナーの愛称に決定した。「TJ」は「東上」のラテン文字（ローマ字）表記である「Tōjō」の「T」と「J」に由来する。


title: TJライナー

text: 特別料金が必要な特急が運行されていない東武東上線では唯一の別途料金が必要な列車である。ふじみ野以北各駅への速達性を高め、「座席指定制」として快適な車内環境を確保する目的で、下り列車は夕方以降に、上り列車は平日の朝に運転を行っている。下り列車に関してはふじみ野駅以北は座席指定料金なし（乗車券のみ）で乗車が可能であるが、座席の確保は保証されない。クロスシートとロングシートに転換可能なデュアルシートを備えた50090型電車が使用され、TJライナー運行時はクロスシートでの運用となる。


title: TJライナー

text: TJライナーの登場以降、デュアルシート車両を活用した通勤ライナーは西武鉄道の「S-TRAIN」「拝島ライナー」や京王電鉄の「京王ライナー」、同じく東武の「THライナー」など他の関東大手私鉄に拡大していった。このことから本列車は関東の「大手私鉄のライナー列車の先駆け」となった。また、それらの東武以外のライナー使用車両もロングシートに転換して一般的な通勤列車としての運用も行っている。


title: TJライナー

text: 2021年の改正のダイヤでは、下り列車は平日ダイヤでは14本（1 - 23号は小川町行き、25・27号は森林公園行き）、土休日ダイヤでは11本（全列車小川町行き）が運転され、上り列車は平日ダイヤに4本運転される（森林公園駅始発）。


title: TJライナー

text: 2008年6月の運行開始以降、順調に乗客を獲得していることから、2011年3月5日のダイヤ改正で平日ダイヤで3本を増発し、土曜日・休日ダイヤで森林公園行き2本を小川町行きに延長した<ref name="tobu.co.jp/file/2998/101029_2"> （運輸セグメント


title: TJライナー

text: 「TJライナー増発」より）</ref><ref name="tobu.co.jp/file/3137/110124"></ref>。2013年3月のダイヤ改正からは、全列車が小川町行きとなり、平日ダイヤ1本、土曜日・休日ダイヤ2本の増発がなされた。さらに2011年から毎年12月 - 1月には夜間に臨時列車が1本運転され、2014年7月からは毎週金曜日、2015年6月からは毎週木・金曜日の運転に変更されている。


title: TJライナー

text: 下り列車は、全列車ふじみ野で準急または普通に、川越市で急行または準急（いずれも各駅に停車）に接続する。平日ダイヤの9・13・21・25・27号を除く全列車は坂戸で越生線列車に接続し、平日ダイヤの小川町行き3・7・11・21・23号を除く全列車が終着小川町で寄居行きに接続する。


title: TJライナー

text: 「TJライナー」の運行開始に合わせて製造された50090型を使用する。客用扉間の座席は近鉄の「L/Cカー」のようなクロスシートとロングシートの両方に切り換え可能なマルチシートを装備、「TJライナー」および同列車と共通運用である「川越特急」（および一部の快速急行など、送り込み運用の列車）ではクロスシートで運用される。ただし車端部の座席は背もたれ高さをマルチシートと合わせたロングシートである。座席指定制移行前は、このロングシートの部分は乗車整理券の発売時の座席数に計上されていなかった。また、他の東上線車両とは異なる点として各車両車内の両端部にもドア上についているものと同じ3色LEDの案内表示器を装備している。


title: TJライナー

text: 池袋駅は5番線ホームから発車する。座席指定券確認のため中央口2・北口改札内の5番線ホーム連絡階段と南口5番線ホーム入口で、座席指定券に表示されているQRコードをその読取機にタッチする必要がある（この部分はライナー改札口と呼ばれる）。ただし、中央口1改札内の5番線ホーム連絡階段からは入場できない。また、16時以降は5番線ホームに通じる全ての通路が一時閉鎖される。


title: TJライナー

text: 改札外の自動券売機は当日初列車から発車2分前まで、改札内の券売機は発車30分前から発車1分前まで、チケットレスサービスによる購入は乗車日の1週間前の4:50から発車5分前まで発売している。各コンコースには販売状況を知らせる液晶ディスプレイが設置されており、座席が50席以上残っている場合は「○」、残り座席がわずかな場合（1 - 49座席）は「△」、座席が完売した場合は「×」、運休の場合は「休」を表示するようになっている。なお「△」ときは一度に複数枚購入ができない。


title: TJライナー

text: 座席指定制移行前は、着席整理券の自動券売機は、「前5両」は中央口2切符うりば（改札外）と中央口2・北口改札内の5番線ホーム連絡階段付近（改札内）に、「後5両」は南口切符うりば（改札外）と南口改札付近（改札内）にそれぞれ設置されていた。


title: TJライナー

text: 座席指定券は、ふじみ野駅 - 玉淀駅間各駅と池袋駅・越生線全駅の自動券売機（東武本線の特急券が購入可能な機種）およびチケットレスサービスで発売される。自動券売機では乗車日の前日（ただし乗車前日がTJライナー運転日の場合は当該列車の発車後）から、チケットレスサービスでは乗車日の1週間前4:50から発売される。下り列車同様、定期乗車券・回数乗車券等との併用も可能。


title: TJライナー

text: 座席指定制移行前は、発売席数と指定車両は乗車駅ごとに決められており、森林公園駅・東松山駅・ふじみ野駅はこの3駅合計で92席（指定車両は3駅共通で5号車・6号車）、坂戸駅・川越駅はそれぞれ172席（指定車両は坂戸駅が1 - 4号車、川越駅が7 - 10号車）の発売となっていた。


title: TJライナー

text: チケットレスサービスを利用すると、携帯電話からインターネットを通じ、クレジット決済で購入した着席整理券（QRコード）を携帯電話の画面に表示することにより、池袋駅で券売機による着席整理券を購入することなく、そのまま乗車することができる。利用の際は、「東武携帯ネット会員」に会員登録する必要がある。


title: TJライナー

text: この列車には、往復はがきによる事前応募制で抽選に通った人のみが乗車できた。もともと1列車の運行で予定されていたが、応募者多数により2列車で運転された。乗車した人には乗車記念の乗車証明書（硬券）などが配布された。


title: TJライナー

text: この列車で池袋から乗車する場合は、東武百貨店池袋店で5月下旬より3,000円以上の買い物をした先着200名の希望者に、一人に付き2枚の着席整理券（硬券）と記念品が配布された。「TJライナー」と同じく、ライナー改札口で整理券を呈示し5番線から発車した。


title: ドクター異邦人

text: 韓国と北朝鮮の関係が緊迫する中、韓国で生まれたパン・フン（イ・ジョンソク）は、胸部外科医の父が北朝鮮最高指導者の手術を行う事となり、幼い頃に父と共に北朝鮮へ渡った。手術は成功するが政治的な裏切りに遭い、父と共に北朝鮮に取り残され韓国に帰れなくなってしまう。そのまま北朝鮮で育ち大人になったフンは平壌で医者となりソン・ジェヒ（チン・セヨン）という恋人もいた。しかしジェヒとその家族が国家から命を狙われジェヒは収容所送りになってしまい、フンはジェヒと共に脱北を企てるが失敗。フンは一人で韓国に帰ることとなる。韓国に戻ったフンはジェヒを捜し出す資金稼ぎのためにミョンウ大学病院で働くこととなるが、ある日、フンの目の前にハン・スンヒというジェヒそっくりの医者が現れる。


title: 宮森智志

text: 流通経済大学でも目立った実績はなく、4年時のにはプロ志望届を提出したが、ドラフト会議での指名はなく、1年後のドラフト会議での指名を目指して四国アイランドリーグplusの合同トライアウトを受験。11月9日に高知ファイティングドッグスから特別合格選手として発表され入団した。


title: 宮森智志

text: は、開幕から二軍のクローザーとして起用され、4月末までに10試合に登板して0勝0敗9セーブ、防御率0.90という圧倒的な成績を残し、3・4月度のファーム月間MVP賞を受賞した。7月29日までに24試合に登板して0勝3敗17セーブ、防御率3.68の成績を残し、7月30日に支配下登録された。新しい背番号は72。同日、一軍に登録された。3試合目の登板となった8月7日の対福岡ソフトバンクホークス戦（福岡PayPayドーム）で、1点を追う5回に2番手として登板し、1イニングを無失点に抑えると直後にチームが逆転。勝利投手となり、緊張した面持ちで噛みながらヒーローインタビューを受けた。育成出身新人の勝利はの大竹耕太郎以来4年ぶり4人目、また、楽天に育成ドラフトで入団した投手の勝利はの宮川将以来9年ぶり2人目であった。その後、9月23日の対北海道日本ハムファイターズ戦で失点するまで、新人初登板から22試合連続無失点の日本タイ記録（広島東洋カープの栗林良吏と同数）を樹立した。この年のイースタン・リーグでは最多セーブ(17セーブ)のタイトルを獲得。


title: 帰ってきたドラえもん

text: 本作では、1981年にTVシリーズでアニメ化された際と比べ原作では登場しなかったしずかやドラミ、のび太の祖母（のび太の回想シーンのみ）の登場など大幅な追加が行われ、ジャイアンの夢遊病やのび太とジャイアンの決闘場所といった原作の部分もいくつか変更されている。


title: 帰ってきたドラえもん

text: 予告映像では原作「さようならドラえもん」のラストシーンが使われており、原作ではのび太がドラえもんがいなくなった寂しさを噛みしめながらも乗り越えることを誓っているのに対し、本作ではドラえもんが帰ってくることを願っており、ドラえもんの声を聴いて、喜びを見せている。


title: 帰ってきたドラえもん

text: 本作から2002年の『ぼくの生まれた日』までの5作の併映作品は、原作者である藤子・F・不二雄の没後、その心を受け継ごうとする者たちが、原作漫画の中から選んだ作品を映画化したもので、「ドラえもん感動シリーズ」と呼ばれる。この5作で監督を務めた渡辺歩は、後年に『のび太の恐竜2006』の監督も務めた。


title: 帰ってきたドラえもん

text: いつものようにジャイアンにいじめられ、ドラえもんに泣きつくのび太。しかし、ドラえもんは憂鬱そうな感じを見せる。実はドラえもんは未来の世界へ帰らなければならなくなったのだ。のび太は必死に止めるがパパの言葉と亡き祖母との思い出のダルマを経て、「ダルマと同じように転んでも起き上がる」ことを思い出し、ドラえもんとの別れを受け入れることにする。


title: 帰ってきたドラえもん

text: お別れパーティーを終えた後、寝付けないことから夜の町を散歩する2人。ドラえもんが離れている間、のび太は同じように夜の散歩をしていたジャイアンと遭遇。昼間の件から殴ろうとするジャイアンに対し、のび太はドラえもんから心配を払拭させるべく、無謀を承知で単身ジャイアンに挑む。いなくなってしまったのび太を探すドラえもんの目に映ったのは何度殴られてもジャイアンに立ち向かったのび太がジャイアンを根負けさせた光景だった。ボロボロの身ながらも自分だけの力でジャイアンに勝ったことを誇らしげに語るのび太に涙するドラえもんはのび太を連れ帰り、眠ったのを見届けた後、未来の世界に帰還する。


title: 帰ってきたドラえもん

text: のび太はドラえもんがいない寂しさを噛みしめながら、ドラえもんはのび太との最後の思い出の場所である公園跡地に毎日のように足を運びながら、日々を過ごす。それでも2人はしずかやドラミたちの気遣いもあり、前を向こうとしていた。


title: 帰ってきたドラえもん

text: そんなある日、のび太はジャイアンから「ドラえもんを見かけた」と教えられる。どら焼きを買い、ドラえもんを探し回るのび太だが、そのドラえもんはスネ夫が化けた偽物であり、全てはジャイアンがエイプリルフールにかこつけて、先日のケンカの仕返しに行ったことだった。悔しさと怒りのあまり、自分を心配して様子を見に来たしずかを意に介さず、落としたどら焼きも置いて逃げ帰ったのび太はドラえもんが残した道具・ウソ800を使い、言ったことを嘘にすることでジャイアンとスネ夫に仕返しするが急に空しくなり、2人を許す。


title: 帰ってきたドラえもん

text: 帰宅したのび太はママに「ドラちゃんには会えたの？」と問われて「ドラえもんは帰ってこない」と返答する。自室に戻ったのび太の目に映ったのは本物のドラえもんであった。ウソ800の効力が残っていた為、ドラえもんは帰ってこないことが嘘になったのだ。のび太を心配して様子を見に来たしずかや大量のどら焼きを持ってお詫びに来たジャイアンとスネ夫もドラえもんと再会を果たし、皆、和解するのだった。


title: 安息角

text: 土（岩石片や砂など）や粉粒体（石炭粉など）を積み上げたときに自発的に、崩れることなく安定を保つ斜面の最大角度を「安息角」と呼ぶ。一般的な地上の斜面では35度前後、水中では1〜2度で滑りはじめる場合がある。


title: 安息角

text: 安息角は粒子の大きさと粒子の角の丸みや形状により決まる。例えば、山間地における急流部における川砂（砂利）では角が立っている礫材が多くあるので、急角度（約40度程度を形成することが多い）でも安定であるが、扇状地や、緩い河川の流域の礫材や海砂では角が取れているので緩やかな角度となり、流動してしまう。斜面に置かれたものが滑り出さずに留まることができる時の斜面の角度や摩擦係数に起因する。安息角が、土石における全体の安定形成を示す物理量となることは知られているが、この角度そのものが力学的にどのように作用されるかは、わからないままになっている。


title: 安息角

text: ウォームギヤでは4度以上では滑り出すことになっている。すなわち、セルフロックを望むときにはねじの角度を小さくする必要があり、ウォームホィールからの逆駆動を望むときには複数条のねじにして径を小さくする。ウォームのねじり角が安息角（摩擦角）より大きければ逆駆動は可能である。


title: 修学旅行列車

text: 今日に至る学校行事としての「修学旅行の嚆矢」とされるのは、1886年（明治19年）2月、東京師範学校（日本初の官立教員養成機関）が11日間にわたって東京〜千葉県銚子間を徒歩で往復した「長途遠足」である。


title: 修学旅行列車

text: 「修学旅行」という名称の初出は、『東京茗溪会雑誌』第47号(1886年12月) 掲載の報告書「高等師範学校生徒第二回修学旅行概況」である。これは東京師範学校が高等師範学校に改称再編後の1886年8〜9月に､同校男子生徒が下野地方へ旅行した過程と成果をまとめたもので、「第二回」とは、２月の長途遠足を第一回と数えていることを示している。


title: 修学旅行列車

text: その後、旧制の中等学校・高等女学校などにも広まり昭和時代に入って旧制高等小学校の宿泊を伴う修学旅行が許可されると、1943年（昭和18年）に戦局悪化によって禁止されるまで伊勢神宮・橿原神宮・厳島神社・金刀比羅宮といった「国家神道教育」に通じるところを中心に行われ、輸送手段としてはもっぱら鉄道が使われたので、乗客数の多い場合は列車への車両増結も見られたといわれる。


title: 修学旅行列車

text: 1948年（昭和23年）8月20日に日本国有鉄道が「生徒5割引・引率教職員2割引」で学生団体の引き受けを再開したので修学旅行も事実上復活し、1950年代になると本格的に再開されていった。戦前同様、乗客数の多い場合は列車への車両増結も行われたというが、東京 - 伊豆間に設定されていた週末運行の温泉観光準急列車「いでゆ」・「いこい」の使用車両が週末以外には余剰となるのを利用して、1949年（昭和24年）には日本ツーリスト（後の近畿日本ツーリスト）の斡旋により、日光・京都・大阪方面に「修学旅行専用列車」も設定された。


title: 修学旅行列車

text: その後、1950年（昭和25年）頃になると「修学旅行集約輸送臨時列車」が登場する。これは東京 - 京都・大阪といった需要の多い区間にあらかじめ修学旅行列車のダイヤを設定しておき、それにしたがって列車を運行するものでそれまでのように一々学校・地域ごとに臨時列車を仕立てるのに比べ手間がかからず予定が組みやすいといった利点があった。


title: 修学旅行列車

text: また長距離ばかりではなく、秋の時期には上野駅、新宿駅、川崎駅などのターミナル駅から長瀞、奥多摩、河口湖、相模湖方面に向けて比較的中・短距離の学童専用臨時電車も運転されていた。1958年の実績では、9月25日から11月6日までのべ496本が運転されている。


title: 修学旅行列車

text: そして1958年（昭和33年）8月に文部省通達により遠足・修学旅行が教育課程の位置づけが明確化され学校行事と規定された事もあり、修学旅行列車専用車両の製造が要望され、翌1959年（昭和34年）に初の専用電車となる155系が登場し4月20日から「ひので」・「きぼう」の運行を開始した。その後、日本国有鉄道では159系・167系・キハ58系800番台の修学旅行用車両を落成させた一方で、私鉄では近畿日本鉄道（近鉄）が1962年（昭和37年）、修学旅行用に全車2階建車両の20100系「あおぞら」を登場させている。また、専用車両を持たなかった東武鉄道でも、浅草 - 日光などにおいて、5700系や6000系などを使用した修学旅行向け臨時列車（「たびじ」など）が多数運転されていた。


title: 修学旅行列車

text: しかしながら新幹線による修学旅行が1970年（昭和45年）に開始されると在来線での「集約臨」も急激に衰退していき、1975年（昭和50年）頃にはほぼ消滅した。団体列車の設定自体も昨今の少子化やバス、航空機などといった交通機関の多様化、さらには沖縄や海外を目的地に選ぶなど、旅行先そのものの多様化といった要因によって少なくなっているのが現状である。


title: 修学旅行列車

text: 現在では、JRの場合、千葉県千葉市から信州長野方面（外房線・内房線・総武本線沿線から中央本線経由、神奈川県 - 栃木県相互間（東海道本線・南武線沿線から日光と宇都宮地区から鎌倉・箱根方面）、新幹線各線など一部線区では臨時ダイヤにて毎年修学旅行列車が運行されている。


title: 修学旅行列車

text: 関西では2009年3月開業の阪神なんば線を活用し、姫路方面から伊勢志摩への直通列車の運転も検討されていたが、阪神なんば線経由の姫路方面から伊勢志摩への修学旅行列車を含む直通列車の運転は現在実現していない。2011年3月のダイヤ改正で特急『はまかぜ』のキハ181系からキハ189系への置換えに伴い、姫路から奈良・伊勢方面への修学旅行列車も廃止することになったが、それにあたっては姫路市などが修学旅行生の輸送をバス輸送に切り替える方針を示した。バスに切り替えた後には車酔いなど児童の体調を考慮し、2017年度から移動距離の短い京都・奈良へ変更した。


title: 修学旅行列車

text: 近鉄では初代「あおぞら」20100系の老朽化により、1989年（平成元年）に、18200系を団体列車用に改造した「あおぞらII」10両を落成させているが、この車両は本来は車両限界による制約があった京都線・橿原線系統用の中型車体ゆえに定員が少なく老朽化が進んできたことから2006年（平成18年）1月をもって営業運転を終了。同年4月までに全車が順次廃車解体された。後継として2005年（平成17年）12月より、12200系を改装した15200系「新あおぞらII」が修学旅行を中心に運用されている。


title: 修学旅行列車

text: なお、「あおぞらII」と「新あおぞらII」は、修学旅行以外の団体客による貸切列車にも運用されるが、逆に修学旅行で運用される車両は、車両編成数の関係から、特に春と秋の修学旅行客および一般団体客のシーズン時には「あおぞらII」および「新あおぞらII」のみでは不足することから、急行形車両の5200系、L/Cカーの5800系や同じくL/Cカーでシリーズ21の5820系も運用されており、また場合によっては、汎用特急車やロングシートの一般車（単独および5200系やL/Cカーに増結する形で）も、修学旅行客の貸切列車運用に充当することもある。


title: 修学旅行列車

text: 主に修学旅行専用列車に充当するために製造された車両を指す。利用者が学生である、1列車における乗降の機会が少ないなど、修学旅行専用列車の特徴に合わせ、一部に特殊な構造を採用していることが多い。ただし、シーズンオフには一般列車へも充当されることがあるため、どれだけ一般的な車両から構造を変えるかは、各系列により異なる。


title: SDエイバル

text: 1940年11月30日創設。クラレット（ワイン色/濃赤紫色）と青色のシャツ、青色のパンツを着用する。8,164人収容のエスタディオ・ムニシパル・デ・イプルーアをホームスタジアムとしている。SDウエスカがプリメーラ・ディビシオンに昇格するまでは、プリメーラ最小規模のクラブだった。


title: SDエイバル

text: 1940年11月30日、デポルティーボ・ガジョとウニオン・デポルティーバ・エイバレーサが合併し、エイバルFC(Eibar Fútbol Club)が創設された。その後名称がSDエイバル(Sociedad Deportiva Eibar)に変更された。1943-44シーズンにフルタイムのサッカークラブとして再編成された。1950年にリーガ・エスパニョーラ（全国選手権）のテルセーラ・ディビシオン（当時3部相当）に昇格し、3シーズン後の1953年にセグンダ・ディビシオン（2部）に昇格した。5シーズン後にテルセーラ・ディビシオンに降格すると、その後の28シーズンのうち25シーズンをテルセーラ・ディビシオンで過ごした。1977年にはセグンダ・ディビシオンB（現3部相当）が創設された。1988年、再びセグンダ・ディビシオンに昇格した。


title: SDエイバル

text: 2005-06シーズン終了後にセグンダ・ディビシオンBに降格したが、すぐにセグンダ・ディビシオンBで優勝し、昇格プレーオフではCEルスピタレートやラージョ・バジェカーノに勝利して1シーズンでのセグンダ・ディビシオン返り咲きを決めた。2012-13シーズンのコパ・デル・レイ・ラウンド32では同じバスク州に本拠地を置くアスレティック・ビルバオと対戦し、ホームでは0-0、エスタディオ・サン・マメスで1-1と引き分け、アウェーゴール差で勝ち上がりを決めた。貴重な得点を決めたのはアスレティックの下部組織出身のミケル・アルアバレーナであり、指揮を執っていたのはガイスカ・ガリターノ監督である。同シーズンのリーグ戦ではセグンダ・ディビシオンBのグループ2を2位で終え、昇格プレーオフではCDアルコジャーノ、レアル・オビエド、ルスピタレートを破ってセグンダ・ディビシオン昇格を決めた。


title: SDエイバル

text: 2014-15シーズンは18位に終わり降格であったが、13位のエルチェCFに税金未払いや経営透明性の問題があるとして、スペインプロサッカー機構がセグンダ降格を命じたことでエイバルのプリメーラ残留が決定した。


title: アナルプラグ

text: アナルプラグ（Anal plug）は、直腸に挿入して性的快感を得るために設計された性具。いくつかの点で張形に似ているが、器具が直腸内で失われるのを防ぐために、より短く、端にはフランジが付いている傾向がある。


title: 三重県立木本高等学校

text: 三重県立木本高等学校 （みえけんりつ きのもとこうとうがっこう）は三重県熊野市に位置する県立の高等学校である。普通科、商業科、家政科とあったが1995年（平成7年）10月総合学科棟完成にあたり商業科、家政科を統合し、普通科、総合学科と設置学科を新たにしスタート。


title: 尚真王

text: 尚真王（しょうしんおう、尚眞王、1465年（成化元年） - 1527年1月13日（嘉靖5年12月11日））は、琉球王国第二尚氏王統の第3代国王（在位1477年（成化13年） - 1527年（嘉靖5年））。第二尚氏王統の初代国王尚円王の子。童名は真加戸樽金（まかとたるかね）。神号は於義也嘉茂慧（おぎやかもい）。


title: 尚真王

text: 1476年に第二尚氏王朝を開いた尚円王が没すると、実子のマアカトダルが幼かったため、王弟の尚宣威が王位に就いた。ところが半年後に行われた即位式で新国王を讃えるはずのキミテズリ神からマアカトダルを讃える神託を下された。これにより、宣威王は退位し、12歳のマアカトダルが尚真王として即位し以後50年にわたり統治する。これは王府の女官に力を持っていた母后オギヤカの陰謀と考えられている。


title: 尚真王

text: そのために、各地に割拠して力を持っていた按司を首都の首里に集居させ、地方には代わりに按司掟という役人を派遣して領地を管理させた。首里に住む按司には領地に応じた収入を保証した。按司には位階が与えられ、身分に応じてハチマキの色やかんざしの種類が決められた。


title: 尚真王

text: また神女を聞得大君の元に組織化し、各地のノロをその統制下においた。初代の聞得大君には王の妹の月清が就任する。妹の霊力で政治を行う兄を守護するというおなり神信仰であるが、同時に神祇面での中央集権化である。


title: チャールズ・グローディン

text: 高校を卒業すると、マイアミ大学へ進学して演技を学ぶが中退。その後リー・ストラスバーグに師事してアクターズ・スタジオのメンバーとなり、1962年にはブロードウェイデビューを果たす。その後も数多くの舞台に立ち、演出も手掛けている。


title: チャールズ・グローディン

text: 1954年にカーク・ダグラスとジェームズ・メイソンらが出演するウォルト・ディズニー製作のアドベンチャー映画『海底二万哩』で脇役として出演。しかし正式なデビューは1964年の『"Sex and the College Girl"』とされている。その後も着々とキャリアを重ねて俳優としてはもちろんのこと、コメディーセンスもあり『サタデー・ナイト・ライブ』ではホストを務めたこともある。日本では、ロバート・デ・ニーロと共に主演した『ミッドナイト・ラン』や、子供向けコメディー映画『ベートーベン』の主役として知られており、後者では家にやってきた大型犬のセントバーナードのおかげで悪戦苦闘を強いられる父親をコミカルに演じている。


title: 能生駅

text: 北陸本線のもっとも東側の区間は、直江津駅を起点として1911年（明治44年）に起工され、同年7月1日に名立駅まで、そして1912年（大正元年）12月16日に糸魚川駅まで開通した。この糸魚川延長の際に能生駅も開設された。この時の駅は、能生町役場などが置かれた町中心部に近いものであった。駅の建設に際して待合室の土間をコンクリートで綺麗に仕上げたが、翌朝になると穴だらけになっていたという伝承がある。これは当時大漁であったイワシを浜で干しており、そのイワシの油で砂が固まってその中にウジが入り込み、気づかずにコンクリートの打設に使ったために、コンクリートの中からウジが這い出して穴だらけになったものだという。1913年（大正2年）4月1日、青海駅 - 糸魚川駅間の開通に伴って北陸本線が全通し、それまで信越線と呼ばれていた直江津 - 糸魚川間も北陸本線の一部となって、当駅は北陸本線の駅となった。


title: 能生駅

text: 開業後は、イワシに代表される大量の海の幸が当駅から貨車で搬出されるようになった。1951年（昭和26年）の統計でも、発送品目の上位は木材、鮮魚、練炭、玄米の順で、到着はセメント、石炭、肥料の順であった。1959年（昭和34年）から1963年（昭和38年）の平均では、発送が魚、米、木材の順、到着がセメント、鉄鋼、砂利の順であった。


title: 能生駅

text: 1961年10月1日のダイヤ改正で大阪駅 - 青森駅・上野駅間に特急「白鳥」が設定された際、当時北陸本線が単線だったため、当駅で上りが運転停車を行い、下りと列車交換を行うダイヤが組まれていた。しかし、金沢鉄道管理局が作成した駅掲出の時刻表に誤って上り列車の停車時刻が記載され、また一部の市販時刻表にも時刻が掲載された。金沢鉄道管理局は、本社や中部支社から「客扱いをしない」旨の指示が届かなかったことから、客扱いをするものとしていた。一方、本社や中部支社は、「準急さえ止まらぬ駅で特急の客扱いをしないことは当然」という意識であったという。


title: 能生駅

text: 地元では、特急停車を祝賀するつもりで「ミス能生」まで選出し、花束などを用意して「白鳥」を迎えることになった。ダイヤ改正当日の午後2時34分、停車した「白鳥」を、駅で地元の婦人会が浴衣姿で踊って出迎え、乗務員に花束まで渡したものの、ドアは開かぬまま「白鳥」は発車し、特急が停車して客扱いもするものと思っていた関係者らは落胆した。これを俗に「能生騒動」と呼ぶ。また、男性客2人は上野方面から当駅まで「白鳥」を利用しようとしたが、青森方面からの列車の連結を行う直江津駅において、当該列車内で車掌から「能生駅では下車できません」と告げられ、直江津駅で下車しなければならなかった。この2人はこの後、国鉄に強く抗議したという。


title: 能生駅

text: なお能生駅は、この騒動の2年後の1963年（昭和38年）10月1日に新設された糸魚川駅 - 新潟駅間運転の準急「ひめかわ」が停車することとなり、下り1本のみではあるものの優等列車停車駅に昇格した。さらには1982年のダイヤ改正後から2000年代初めまで、日中の急行が廃止されたことに伴う救済措置として特急「北越」1往復が停車し、正真正銘の特急停車駅となった時期があったが、その後は能生駅での特急利用客減や、北陸本線の富山駅以東の特急が「はくたか」以外減少したこともあり、普通列車のみの停車駅に戻った。しかし、2015年3月のえちごトキめき鉄道への移管に伴い、新設された快速列車（2019年3月廃止）の停車駅となっていた。


title: 能生駅

text: 1962年（昭和37年）6月30日には、能生駅を含む区間が単線自動閉塞を施行された。さらに当駅と筒石駅の間に1962年（昭和37年）9月28日に百川信号場が、浦本駅との間に1964年（昭和39年)9月22日に木浦信号場が、それぞれ設置された。


title: 能生駅

text: 糸魚川 - 直江津間の北陸本線は、地すべり・雪崩・積雪・風水害などの災害が相次ぐ区間であった。1963年（昭和38年）3月16日16時過ぎ、能生町小泊において大規模な地すべりが発生し、能生駅を出発した直後であった敦賀発直江津行き7両編成の普通列車が崩壊区間に突っ込む事故が起きた。地元の住宅約30戸が地すべりに巻き込まれて全壊し、死者2名、行方不明者2名を出し、機関車は日本海まで押し流されたものの、列車の乗員乗客約150名は全員が無事であった。この災害により20日間にわたって北陸本線が不通となった。


title: 能生駅

text: こうした防災上の問題点を抱えていたことに加え、この当時北陸本線の輸送需要が増加しつつあって線路容量の低いこの付近が隘路となっていたことから早期の複線化が望まれ、1963年（昭和38年）6月14日に複線化ルートの調査が開始された。この結果、現在線では地すべりの時期も規模も予想困難で、抜本的な防止対策は不可能であり、危険度の高い地域を避けて新線を建設する必要があると結論付けられた。これに基づいてAからCの3つのルートが立案されて比較検討されたが、能生駅については3ルートいずれでも現在駅から約700メートル山側に移転するものとなっていた。


title: 能生駅

text: こうした検討のための地質調査を1964年（昭和39年）1月に完了したが、この際に相当内陸側まで調査を行っていたことや、当時世界最長となるトンネルの構想があることなどが新聞で先に報じられていたことから、地元では現在の路線と駅がなくなることへの不安が広がり、反対運動が開始された。多数の通勤通学旅客がバス輸送に転移しなければならないこと、鮮魚の搬出輸送ができなくなること、商工業に打撃があること、海水浴場の営業に問題があることなどが反対の論点で、影響を受ける糸魚川市、能生町、名立町などが連携して反対運動を行った。国鉄の地質調査委員会は3月に現在線の線増工事は不可能と結論を出したことから、各市町で反対決議がおこなわれ、反対運動が激化することになった。特に、もっとも長いトンネルとなる案では名立町には駅がなくなることから、名立町から強い反発があった。現在線を複線電化することが要望され、また新潟県ではトンネル案が実現する場合は現在線をローカル線として残すという提案もなされた。国鉄が検討した現在線に近い新ルートにおいて、名立駅は現在駅より約800メートル山側に移設して存続という提案がなされたことから、名立町では妥協する動きが生まれ、事実上反対運動を終結した。これに対して能生町ではあくまで強く反対する動きがあり、特に筒石駅がなくなることに対して、トンネル内に残すことができないかの交渉が続けられた。最終的に頸城トンネル内に筒石駅を設置することで妥協が図られ、1965年（昭和40年）10月に覚書が交換されて反対運動が終結した。これにより能生駅は約700メートル山側を通る新線上に移転することになった。これには、能生の町が南の方向へ発展するしか余地がなく、線路で市街地を分断させないという狙いもあった。


title: 能生駅

text: 1966年（昭和41年）3月1日に複線電化工事の起工式が行われた。浦本 - 有間川間は1969年（昭和44年）9月29日に新線に切り替えられ、能生駅も新駅に移転した。旧駅跡地は現在文化体育館となっており、記念之碑が能生地区公民館の前に建っている。新駅に通じる道路の沿線が新たに発展し、スーパーマーケットが開店するなどした。


title: 能生駅

text: 新しい能生駅には貨物扱い設備も設けられ、貨物営業が継続された。しかし移転から6年経たない1975年（昭和50年）3月10日をもって貨物取り扱いは廃止された。この貨物扱い施設の跡地には自動車駐車場が整備された。


title: 能生駅

text: さらに1982年（昭和57年）4月1日から旅客フロント業務が日本交通観光に業務委託となり、同年11月15日には荷物の扱いが自動車代行となった。一方このダイヤ改正では特急列車が1往復停車するようになった。1986年（昭和61年）11月1日には荷物の取扱が廃止となった。


title: 能生駅

text: 1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化により北陸本線は西日本旅客鉄道（JR西日本）の所属となり、能生駅もJR西日本の駅となった。さらに2015年（平成27年）3月14日に北陸新幹線長野 - 金沢間開業に伴い並行在来線が分離され、えちごトキめき鉄道へ移管された。


title: 能生駅

text: 築堤上に島式ホーム2面4線で待避設備を有する高架駅。プラットホームの有効長は220メートルある。側線を数本持ち、構内には小さな車庫も設けられている。駅の筒石方はすぐに頸城トンネル、浦本方は木浦トンネルがある。このためこの駅のホームは駅舎や駅の外部から見ると高い場所に位置している。


title: 能生駅

text: 国道8号に沿った能生の従来からの市街地中心部から、能生谷に沿う県道で遡ったところに駅がある。旧来の市街地から駅までの間も、駅が移転して以降発展して町がつながった。糸魚川市役所能生事務所がある能生の中心部はこの駅から800メートルほど北の海岸近くにある。


title: 能生駅

text: 海岸沿いの東側に能生漁港がある。能生漁港の付近には道の駅マリンドリーム能生や国の天然記念物に指定されている能生のヒメハルゼミ発生地、弁天岩など観光スポットがある。能生漁港の附近には能生浜海水浴場もあり、このあたりは夏には多くの海水浴客でにぎわうこととなる。


title: 能生駅

text: 糸魚川市コミュニティバスは、大洞線（水曜のみ運行）・川詰線（火曜のみ運行）・高倉線（木曜のみ運行）の3路線が存在するが、何れも1.5往復の運行で、最終便はそれぞれデマンド制となっている。12月29日から1月3日と、祝日は運休。


title: ZERO ESCAPE 刻のジレンマ

text: 『ZERO ESCAPE 刻のジレンマ』（ゼロ エスケープ ときのジレンマ）は、スパイク・チュンソフトより2016年6月30日に発売されたアドベンチャーゲーム。極限脱出シリーズの3作目であり、完結編 である。


title: ZERO ESCAPE 刻のジレンマ

text: 前作は基本的に1人の主人公の視点で時系列順に物語が進行していたが、今作は登場人物が3チームに分かれ、各チームの視点で脱出に挑む群像劇に近い形になっている。さらに、登場人物たちは90分ごとに記憶を消去されてしまうため、プレイヤーは時系列や状況がバラバラな90分を断片的にプレイしていく形になる。プレイ実績は『グローバル・フローチャート』で確認でき、最終的にどのような時系列であったのかが判明する。


title: ZERO ESCAPE 刻のジレンマ

text: 時系列や歴史の異なる物語の「断片」はそれぞれ、脱出ゲームを行う「Questパート」、チームのリーダーが生命与奪を含む決断を行う「Dicisionパート」、CGキャラクターによるムービーが再生される「Cinemaパート」の3つによって構成されている。


title: ZERO ESCAPE 刻のジレンマ

text: 突如独房の外から『2番目のゼロ』と名乗る謎の人物が登場し、『ディシジョンゲーム』の開始を宣言する。ゼロはこのゲームのルールを説明するとともに、「全人類80億の未来は君たちの決断（Decision）にかかっている。」と言う。


title: リヴィン

text: かつて西友ストアー（現・西友）は、全国の地方都市などに出店した大型店舗をテコ入れするため、西武百貨店のブランドを借りる形で百貨店業態として営業していた。しかし、西武百貨店と別会社である西友が、西武百貨店と同じ「西武」を名乗ることで消費者の混乱を招いたため、GMS（総合スーパー）と百貨店の中間の高級業態として、新たに「LIVIN」の店名を与えて1998年10月から2000年にかけて業態転換した。


title: リヴィン

text: 店舗名は西武百貨店では「西武百貨店○○店」としていたが、西友が「西武」を名乗る店舗では、所在地の地名を前に付して「○○西武」としていた。正式名称は、所在地の地名を前に付した「西友○○西武店」であった。以降、この業態を便宜的に「西友の『西武店』」と呼ぶ。


title: リヴィン

text: スーパーマーケットや大型店業態の西友店舗とは別扱いであるが、百貨店業態の名残で銘店や大手衣料品テナントを入れている程度で、運営形態は西友とほとんど実質的な差異はない。特に西友がウォルマート傘下してからは低価格中心のEDLP路線が導入され、差異のなさが顕著となった。また閉店する店舗も多くLIVINブランドの店舗は減りつつある。


title: リヴィン

text: 「○○西武」と名乗る店舗の類似の例としては、西武百貨店の高級スーパー業態「ハウディ西武」を西友が運営していた事例があった。長野県にあった店舗は、当時西友の子会社であったエス・エス・ブイが運営して営業し、その後は西友長野石堂店として営業していたが、店舗建て替えのため2018年（平成30年）11月30日をもって閉店。建物解体後、2021年6月10日に建て替えられたグラディス南石堂1階に新しく西友南石堂店として再オープンしている。


title: リヴィン

text: また、1985年（昭和60年）10月25日に開店したams西武三軒茶屋店は、西武クレジットから西友に運営委託され「ams西武」を名乗る西友店舗として運営されていた。同店はその後、1998年（平成10年）9月に西友三軒茶屋店へ名称変更している。


title: リヴィン

text: なお、スーパーマーケット企業が経営していた百貨店の例としてかつては、ダイエーのプランタン（2002年6月にダイエーグループから離脱）・中合、イトーヨーカ堂のヨークマツザカヤ・ロビンソン百貨店 が存在していた。現在はイオンのボンベルタ百貨店（2022年10月現在成田のみ存続）、イオンモールが運営するカテプリ（前身はプランタン新さっぽろ）、などが挙げられる。


title: リヴィン

text: かつては、他の西友店舗同様にセゾンカード（またはウォルマートカード）決済による特定日のショッピング代金5%割引サービスを受けることができたが、2022年3月31日に、クレディセゾンとの提携サービス終了と楽天カードへのハウスカード切り替えに伴い終了している。また、リヴィン店舗には必ずクレディセゾンの「セゾンカウンター」が設置されていたが、クレディセゾンとの提携サービス終了前に全て撤退している。


title: リヴィン

text: かつては百貨店業態の営業を行っていたが、日本百貨店協会の加盟店ではないため、同協会が発行する全国百貨店共通商品券の利用はできない。また過去には独自の商品券として「LIVIN商品券」を発行していた。西武店時代には西友発行の「SEIBU商品券」が発行されていたが、2006年（平成18年）9月以降は西武百貨店では使用できなくなった。


title: リヴィン

text: 西武流通グループ（後のセゾングループ）に属していた西友（当時の西友ストアー）は、1970年代前半に全国の地方都市に大型店を出店した。しかし地方都市などでは、GMS（総合スーパー）業態ではなく、百貨店業態としての出店を要望する声があった。また地域により出店状況や競合関係などが異なるにもかかわらず、画一的なチェーンストアとしての出店が取られたこともあり、あまり成功していなかった。


title: リヴィン

text: こうした状況を改善するため、1976年（昭和51年）6月の常務会にて、同じグループの西武百貨店の店舗ノウハウを吸収し、店長予定者を西武百貨店の地方店へ、またバイヤーを西武百貨店の商品部へ出向させるなど、西武百貨店との人事交流を行うことが提案された。そこで、西武百貨店から「西武」のブランドと意匠を借り、地方百貨店型の店舗として出店を開始した。


title: リヴィン

text: その結果、1975年（昭和50年）8月には旭川西武店、1976年（昭和51年）7月には富山西武店が開店し、西友からは上田店・前橋店・郡山店などが西武ブランドの百貨店業態に転換。藤沢西武店や甲府西武店は、他社の地方百貨店を買収する形で開店した。


title: リヴィン

text: 西武店は、西武百貨店と同一の制服と包装紙を採用し、百貨店で扱うナショナルブランドや耐久消費財等を取り扱い、外商事業、西武百貨店の友の会事業（セゾンクラブ）などを運営するなど西友運営店舗ながら西武百貨店と変わらぬ内容で営業していた。セゾングループの洗練されたブランドイメージや西武百貨店とのシナジー効果、さらに駅前の「箱モノ」として集客力を買われ、新しい街のシンボルとして歓迎されたこともあり、全国に西武網ができあがった。1980年（昭和55年）9月からは各店舗ごとの運営から、本社内に新設された百貨店事業部へ移管された。


title: リヴィン

text: 主に駅前立地型の多層階店舗が多かったが、光が丘西武店（1987年）や春日井西武店（後のザ・モール春日井の核店舗）などの郊外型店舗もあった。姫路西武店や小倉西武店など、西友が運営する大型ショッピングモール「ザ・モール」内の核店舗として出店した店舗もあった。また、錦糸町西武店や光が丘西武店、水戸西武店には映画館が併設されていた。


title: リヴィン

text: 1994年（平成6年）2月16日には、西武店を運営する百貨店事業部と大型店事業部が統合して「SEIBU事業部」が発足した。同時に仕入れも各西武店舗での個別仕入れから、西友店舗と同じ仕入れに切り替え、商品構成もGMSと百貨店との中間グレードを狙った店舗を目指した。同年4月21日にはその一環として、ザ・モール姫路の核店舗に姫路西武店を出店、6月9日にはプラッツ大泉の核店舗でGMS店舗の西友オズ大泉店を、オズ大泉西武店へ業態転換させた。


title: リヴィン

text: バブル崩壊後の1990年代後半以降は、イオンに代表される郊外型ショッピングセンターが台頭し、ほとんどが地方の駅前および中心市街地立地で、なおかつ利益率の低いナショナルブランドなどの衣料品を扱う百貨店業態だった西武店の各店舗も不振が目立ち始め、当時西友本体においても東京シティファイナンスでの不良債権を抱えていたこともあり、経営の足を引っ張ることとなった。


title: リヴィン

text: それだけではなく、実態はあくまでも西友の一店舗であったものの、西武百貨店と同じ名称・意匠を使用していたため、顧客からは西武百貨店の店舗と誤解されるケースが頻発した。西武百貨店では使用できる日本百貨店協会発行の「全国百貨店共通商品券」が当時西友が日本チェーンストア協会に加盟していたため西武店では使用できなかったり、1996年6月には西武百貨店が独自のポイントプログラムである「クラブ・オン」メンバーズシステムを導入したものの、西友運営の西武店では導入しなかったため、首都圏を中心に西武百貨店が多く存在する地域において、西友が運営する各地の西武店で「クラブ・オン」が使用できないなど混乱を生じた。


title: リヴィン

text: そこで「西武」を名乗っていた西友の百貨店業態店舗は、1995年（平成7年）4月22日に開店したザ・モール小倉内の小倉西武店をもって出店を停止し、翌1996年（平成8年）2月にはSEIBU事業部を廃止。再度設置した大型店事業部へ移管した。


title: リヴィン

text: 1998年（平成10年）8月、店舗ブランドを西武店から「ニューGMS」業態として開発した「LIVIN」（リヴィン）へ改称することを決定。同年10月28日の光が丘西武店からリヴィン光が丘店への業態転換を皮切りに、各地の西武店を順次「リヴィン」へ店名改称。


title: リヴィン

text: 2018年（平成30年）には、リヴィン姫路店が5月15日をもって閉店。2019年（平成31年）には、リヴィン春日井店が2月20日をもって閉店した。なお、ザ・モール春日井店 Part2（専門店）は引き続き西友が運営し営業継続する。


title: リヴィン

text: 2000年（平成12年）11月22日、同市旧市街地のはずれに位置する長者1丁目の日東紡郡山第2工場跡地に「ザ・モール郡山」が開業したのを機に店舗を移転し、同時に「LIVIN」へ業態転換した上で、核店舗である「LIVIN郡山店」として移転開店したものである。


title: リヴィン

text: 郡山店のフロアは、正面右側の1階食品館と左側の住まいとくらし館、2階の衣料品フロアのみである。現在は、1階食品フロアが「西友ザ・モール郡山店」、2階衣料品フロアが「LIVINザ・モール郡山」となっている。現存するLIVIN店舗では最北端であり、唯一残った首都圏外の店舗でもある。


title: リヴィン

text: 光が丘団地内に建設された複合商業施設「光が丘IMA」の開業時から、忠実屋フランツ練馬店（高級路線の「フランツ」業態1号店。ダイエー練馬店を経て、2016年3月からはイオン練馬店）と共に核店舗として出店。


title: リヴィン

text: オズ大泉店（OZ大泉店）は、東映東京撮影所にあったオープンセットの敷地を再開発する形で建設し、東映のショッピングセンター「プラッツ大泉」の核店舗として、1983年（昭和58年）4月に大型店・西友オズ大泉店が開店した。


title: リヴィン

text: 田無駅北口再開発事業により建設された再開発ビル「田無アスタビル」の核店舗である。1995年（平成7年）3月10日に、田無西武店としてオープンした。その後、1999年2月に「LIVIN」へ業態転換した。地下1階から地上3階は田無アスタ専門店街と直結している。


title: リヴィン

text: 1995年（平成7年）6月まで田無駅北口にあった西友田無店とは、田無西武店オープン後もしばらく並存していた。元々再開発に対応していた建物で、再開発時に道路となった軒先部分が取り壊され、しばらく存在していたが、閉店後に「田無マーブルビル」（書店やレストラン、フィットネスクラブ等の複合ビル）として改築された。


title: リヴィン

text: また田無アスタ内には、かつてイトーヨーカドー田無店が衣料品のみの扱いで出店していた（2021年2月14日閉店）。これはアスタの敷地の一部が元々イトーヨーカドー田無店であったためで、再開発以前の店舗も衣料品のみの取り扱いであった。


title: リヴィン

text: ウォルマート傘下入り後の西友では、都市部に限らず全国的に深夜営業や食品フロアの24時間営業を行う店舗が主流となったが、田無駅北口の再開発ビル「田無アスタ」の核店舗であるリヴィン田無店では長らく深夜営業は行わず、食品フロアを含む全館（地下1階～地上5階）で21時閉店となっていたが、2020年10月1日からは地下1階～地上2階は閉店時間が延長されて22時閉店に変更された。


title: リヴィン

text: 2009年（平成21年）11月には、西友と親会社であるウォルマートが目指すEDLP方針を強く打ち出した店舗として改装された。2013年7月25日のリニューアルでは、ウォルマートの流通網を活かした直輸入商品コーナーを西友全店で初めて設置した。


title: リヴィン

text: 建物は屋上のある4階建て。1階は西友の「食品館」「くらし館」に分かれ、専門店として銘店やレストラン、DPE、自動車・アウトドア用品店などが出店する。2階は専門店街で、ロッテリアが運営するフードコート「リヴィンよこすかFS店」、100円ショップや子供向けゲームコーナーなどが出店する。3階から屋上までは駐車場で約100台を収容可能だが、荒天時には屋上駐車場が閉鎖されることもある。


title: リヴィン

text: 西友公式サイトでは、交通アクセスとして京急本線県立大学駅から徒歩14分と案内されているが、京急の駅からは離れているため、堀ノ内駅・馬堀海岸駅から無料シャトルバスが運行されている。京浜急行バス衣笠営業所が運行を担当。


title: リヴィン

text: 1988年（昭和63年）4月29日に水戸西武店に業態転換。西友時代は、水戸駅側からは少し奥まった立地となっており、入り口も水戸駅左手の銀杏坂側にしかなかったが、業態転換と同時に水戸駅寄りの用地を取得し増築（写真中央）。水戸駅側から直接行き来できるようになった。増築した棟の6階には「水戸テアトル西友」が同時に入居した。


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text: 2012年（平成24年）に店舗解体が始まり、解体完了。同年9月に埼玉県の通信販売企業ベルーナに売却。しかしその後は買い手がつかず、2018年（平成30年）現在も空き地の状態が続き、跡地の一部はコインパーキングとなっている。


title: リヴィン

text: 2021年(令和3年)現在では周辺のビルも含めて市街地再開発事業が計画され、ホテル棟やマンションを整備する予定であるが当初の予定よりかなり遅れており、駅前の一等地でありながら旧建物の基礎などが残された状態である。


title: リヴィン

text: 1975年（昭和50年）6月に西友ストアー前橋店として開店。1978年（昭和53年）9月に前橋西武店へ転換。2000年（平成12年）9月に「LIVIN」に改称。2004年（平成16年）1月12日に閉店した。ウォルマート傘下での初の閉店。別館と駐車場棟に当たるWALK館は2006年（平成18年）1月29日に閉店した。


title: リヴィン

text: 同時に、運営会社である株式会社錦糸町西武も設立された。運営会社の錦糸町西武は、1991年（平成3年）度に「西友」から譲渡することが公正取引委員会から許可を得られたため、同年6月に西武百貨店八王子店の運営会社であった株式会社八王子西武と合併し、実質的に西友に経営移管した上で八王子西武として店舗運営したが、1993年（平成5年）8月25日に閉店。


title: リヴィン

text: 2017年（平成29年）4月6日に錦糸町の「楽天地ビル」を運営する東京楽天地は、核店舗の交代を発表した。地下2階～地上9階に出店していたリヴィン錦糸町店は同年10月9日をもって閉店（公式サイトでは休業扱い）。


title: リヴィン

text: 跡地は駐車場として使用されていたが、上田市天神地区に新たなホテルの建設を計画していたルートインジャパン株式会社（ホテルルートイン）へ、2013年に売却された。2014年11月「ホテルルートイングランド上田駅前」着工。2016年3月開業。


title: リヴィン

text: 2018年8月2日、リヴィン春日井店を核店舗としていたザ・モール春日井 Part1（本館）の用地を、大和ハウス工業へ売却することを発表。翌2019年（平成31年）2月20日をもって閉店した。ザ・モール春日井店 Part2（専門店）は引き続き西友が運営し、テナント出店中のエディオン、ニトリ、ジーユー、セリア、赤ちゃん本舗は営業継続するとした。


title: リヴィン

text: 解体されたザ・モール春日井本館の建物は西友の自社物件で、敷地内には噴水があり、店舗前の国道19号から見える巨大なステンドグラスが美しく、夜景スポットとしても親しまれていた。かつてのセゾングループの栄華を思わせる豪華な施設であった。第2回春日井市都市景観賞も受賞したほど地域でも評価の高い建築物であり、街のシンボルとして市民にも愛されていた。


title: リヴィン

text: 閉店後の2008年（平成20年）、ビルのオーナーである第三セクター「宝塚まちづくり会社」が11億円の負債を抱えて経営破綻した。その後、地権者ごとの複雑なフロア構成を見直すリニューアルを実施。地階にはイオン系列の光洋（本社大阪市）、地元資本のいかりスーパーマーケット（本社西宮市）の2社のスーパーマーケットを入れ、競争させる等の活性化策を行った。


title: リヴィン

text: 2018年2月2日、GMS大手のイズミが、西友との間で当店舗の譲渡契約を交わし（2月1日付）、ザ・モール周南（核店舗は西友ザ・モール周南店）と共に西友から当店舗の経営権を取得して「ゆめタウン」にリブランドすることを発表した。リヴィン姫路店は2018年5月15日をもって閉店した。建物は解体せず改装した上で、翌2018年にゆめタウン姫路としてオープンした。


title: リヴィン

text: しかし、バブル崩壊の影響による不景気が続き、郡山市周辺には郊外大型店が続々と進出。更にうすいが1999年（平成11年）11月3日東北最大規模である売場面積31,459mの新店舗を開業させた影響で、2000年2月期の売上高は105億円にまで減少。当初は、ザ・モール郡山と併存する予定だったが翻意し、2000年（平成12年）10月15日に閉店。2000年（平成12年）11月22日に開業した「ザ・モール郡山」内の郡山店に移転する格好となった。


title: リヴィン

text: その後、2011年（平成23年）5月に西友がテナント運営の契約満了を機会に完全に撤退。そのため東邦精麦が自ら運営することになり、2011年（平成23年）9月22日に、ヨドバシカメラマルチメディア郡山が新たな核店舗として開店し、同月29日に26店舗が出店する商業施設としてリニューアルオープンした。


title: リヴィン

text: 1989年（平成元年）には「感性ファッション二十貨店」を掲げ、婦人服を中心とした衣料品売場の強化と店舗改装を重ね、1991年度には122億1300万円の売上を誇ったものの、バブル崩壊の影響を受けて1995年度には96億1600万円に減少。元々売り場面積が狭く十分な品揃えができなかったことも重なり、1997年（平成9年）1月31日閉店。西友の百貨店業態店舗としては初の閉店となった。


title: リヴィン

text: 宮城県を中心に展開していたスーパー「エンドーチェーン」と1991年（平成3年）3月に業務提携し、同年8月に閉店したエンドーチェーン仙台駅前店を百貨店事業部に譲渡する形で、同年11月にSEIYO仙台店が開店。開店前の新聞報道では、「仙台西武」、「OZ仙台店」と仮称されていたが、既にams西武仙台店があったことや、当時西武百貨店が仙台駅前へ進出する計画があり、店名に「西武」が使えず、「SEIYO」となった。「SEIYO」と名乗った百貨店事業部の店舗は仙台店だけとなった。


title: リヴィン

text: 後に西友ザ・モール小倉店へ転換しており、LIVINではなく「西友」に転換された唯一の店舗となった。その後の業績低迷により、ザ・モール小倉は2015年（平成27年）8月31日に閉店。跡地はサニーサイドモール小倉となった。


title: リヴィン

text: 1988年（昭和63年）に「五番館」と「旭川西武」が合併して「西武北海道」となったため同社の運営に移り、1997年（平成9年）3月1日に西武百貨店に吸収合併されたが、2016年（平成28年）9月30日に閉店した。


title: リヴィン

text: 1981年（昭和56年）3月に函館西武店として開店。西武百貨店40%、西武化学工業20%、西友ストアー15%、江原産業15% 、北海道西武10%という出資比率で設立した資本金10億円の「函館西武」が運営する形で開業した。


title: リヴィン

text: 1991年（平成3年）度に「西友」から譲渡することが公正取引委員会から許可を得られたため、西武北海道函館西武店となった。1997年（平成9年）3月1日に西武百貨店に吸収合併され、西武百貨店に移管された。


title: リヴィン

text: バブル景気の効果もあり最盛期の1991年（平成3年）には売上高約128億円を上げたが、郊外型大型店との競合などの影響により、2002年（平成14年）には売上高約82億円へ減少したため、西武百貨店の再建策の一環として閉店が決まり、2003年（平成15年）8月10日に閉店した。閉店後は本町から同店のあった梁川町への人の流れが減少し、隣接するテーオーデパートの売上が減少するなど、店舗周辺の商店街の集客力や売上が減少するなどの影響が出た。


title: リヴィン

text: 富山西武店として、1976年（昭和51年）7月2日開店。西武百貨店と当時提携していた大和富山店の隣接地への出店で競合関係となったため、開店翌月の1976年（昭和51年）8月に提携解消となった。1981年に西武百貨店に移管された（以降の経緯は西武の店舗一覧#西武北陸を参照）。


title: リヴィン

text: 2006年（平成18年）3月31日に閉店した。店舗跡の土地約3,100mは大和小田急建設が取得し、周辺を含む約3,800mに商業施設とマンションに駐車場を併設した複合ビルを建設するため、2013年（平成25年）2月14日に総曲輪3丁目地区市街地再開発準備組合が発足した。2016年に着工し、2019年4月25日に「プレミストタワー総曲輪」として完成した。


title: リヴィン

text: 西友ストアー小松店として1970年（昭和45年）12月20日開店。1983年（昭和58年）に小松西武店へ転換。1991年度（平成3年度）、「西武北陸」から「西武百貨店」に譲渡することが公正取引委員会から許可を得られたため、1992年（平成4年）10月に西武百貨店小松店となった。1996年（平成8年）12月閉店。


title: 大魔界村

text: 各種ホビーパソコン（Amiga・X68000など）へ移植された他、セガ・マスターシステム、メガドライブ、PCエンジンスーパーグラフィックスといった家庭用ゲーム機やデジタルデバイス機へ単体・あるいは複数のオムニバスソフトに収録される形で、不定期に移植され続けている（より詳細な移植の歴史については、#移植版を参照）。


title: 大魔界村

text: アーケード版はゲーム誌『ゲーメスト』の企画「第3回ゲーメスト大賞」（1989年度）にて読者投票により大賞10位を獲得した他、ゲーメストムック『ザ・ベストゲーム』では第45位を獲得した。また、ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」にてメガドライブ版はシルバー殿堂入り、PCエンジンスーパーグラフィックス版はゴールド殿堂入りをそれぞれ獲得した。


title: 大魔界村

text: 敵の攻撃を受けると着用している鎧が剥げ、裸となる。裸の状態で攻撃を受けると1ミスとなり、残機を失う。黄金の鎧を着用している時は、攻撃ボタンを一定時間押しっぱなしにしてから離すことで、それぞれの武器固有の強力な魔法を使うことができる。


title: 大魔界村

text: ループゲームだった前作と異なり、2周エンド制となった。1周目のステージ5のボスであるベルゼブブを倒すと、「今のアーサーではルシファーは倒せない、今一度魔界に戻り、戦いの女神から魔力を授かれ」と指示され、2周目のステージ1からとなる。2周目のステージ5でベルゼブブを倒し、条件（特定武器の所持）を満たしていると、最終ボスのルシファーとの対決となり、撃破するとエンディングが流れてゲームオーバーとなる。


title: 大魔界村

text: 魔法に関しては全ての魔法で発動から発動終了までアーサーの当たり判定が消失し、無敵状態となる。ジャンプ中にボタンを離しても着地後に魔法が発動するが、落下の瞬間などに魔法を発動させると魔法を発動させながら落下することがあり、オブジェクトの判定をすり抜けて突破できる局面が一部存在する（4面のトゲなどが代表的）。


title: 大魔界村

text: 『魔界村』での戦いから3年後。満月の夜に、大魔王ルシファー率いる魔族の大群が現れ、地上を大混乱に陥れる。そして騎士アーサーの目の前でプリンセスは命を絶たれ、ルシファーに魂を奪われる。プリンセスの魂を救い、世界に平和を取り戻すため、アーサーは再び武器を手に取り蘇った魔界へと向かうのであった。


title: 30-30クラブ

text: 30-30クラブ（the 30-30 club）は、メジャーリーグベースボールにおいて、シーズンに30本以上の本塁打と30個以上の盗塁を同時に記録した選手達をいう。パワーとスピードの両方を兼ね備えた者のみが達成可能な記録である。


title: 30-30クラブ

text: 1969年から1978年にかけて、ボビー・ボンズが5度達成し、この記録のパイオニアとも言える存在となった。そして、1983年にデール・マーフィーがこの記録を達成してMVPを獲得した頃から注目されるようになった。


title: 30-30クラブ

text: その後、パワーとスピードを兼ね備えた選手がもてはやされることとなり、先述マーフィーは史上6人目（11回目）の達成者であったが、1987年から2021年にかけての35年間で、37人が延べ54回達成している。


title: 30-30クラブ

text: また、40本塁打40盗塁を達成した選手を示す「40-40クラブ」（the 40-40 club）というのもあり、1988年のホセ・カンセコがその第1号である。2020年シーズン終了時点で4人の達成者がおり、このうちアルフォンソ・ソリアーノは二塁打も40本を超えている。


title: 2022年FIVB女子バレーボールネーションズリーグ

text: 2021年ネーションズリーグ出場の16チームがそのまま出場することとなっていたが、2022年3月1日、FIVBは、ロシアのウクライナ侵攻を受けてロシアの出場権を剥奪したと発表した。4月5日、FIVBは、ロシアに代わってブルガリアが出場すると発表した。ブルガリアは2019年大会以来2大会ぶりの出場となる。また、チャレンジャーカップが3年ぶりに開催されることとなり、チャレンジャーチームの中で最下位のチームは、2023年VNLの予選に当たる2022年チャレンジャーカップに出場となり、2023年VNLの出場権を争う。ブルガリアはチャレンジャーチームとして扱われる。


title: 2022年FIVB女子バレーボールネーションズリーグ

text: 2021年12月7日、開催地・日程概要が発表された。2022年2月26日、FIVBは、ロシアのウクライナ侵攻を受けてプール6の開催地をウファ（ロシア）から変更すると発表した。4月5日、FIVBは、プール6がソフィア（ブルガリア）で開催されると発表した。4月11日、FIVBは決勝ラウンドの開催地がアンカラ（トルコ）になったと発表した。


title: 反粒子

text: 反粒子が通常の粒子と衝突すると対消滅を起こし、すべての質量がエネルギーに変換される。逆に、粒子反粒子対の質量よりも大きなエネルギーを何らかの方法(粒子同士の衝突や光子などの相互作用)によって与えると、ある確率で粒子反粒子対を生成することができ、これを対生成と呼ぶ。


title: 反粒子

text: 相対論的量子力学においては、フェルミ粒子の振る舞いを記述する運動方程式であるディラック方程式に負のエネルギー固有値が現れるという問題があった。ポール・ディラックはこの問題に対する回答として、空孔理論を用いて「正のエネルギーを持つ反粒子が存在するせいである」とした。


title: 反粒子

text: 場の量子論においては、ディラック方程式の解を運動量空間で展開し、負の振動モードを表す場に対して反粒子と呼ぶ。この枠組みでは、粒子と反粒子が衝突し光子に変わる、などの過程を生成消滅演算子を用いて数学的に記述することが出来る。現在の素粒子論は、場の量子論に立脚した標準模型が実験結果を非常に正確に記述することが分かっており、粒子や反粒子の散乱断面積、崩壊幅などは場の理論を用いて計算することが出来る。


title: Fi 156 (航空機)

text: Fi 156 シュトルヒは、ドイツ国防軍において、第二次世界大戦中のあらゆる戦線で、空中偵察、弾着観測、連絡、負傷兵輸送など、ヘリコプターが実用化される以前の時代に、様々な用途で使用された多目的航空機である。シュトルヒ（Storch）とはドイツ語でコウノトリを意味する。社によって製造され、戦後も1950年代まで自家用機向けとして西ドイツ以外の国で生産された。


title: Fi 156 (航空機)

text: 1935年、ドイツ航空省は数社に対してドイツ空軍向けの新型連絡機の競争入札を行った。が提示した機体は短距離離着陸性能（STOL性）が抜きん出ており、離陸には向かい風で50 m、着陸には20 mで十分であった。


title: Fi 156 (航空機)

text: Fi 156Aの原型機は1936年の春に初飛行した。V型8気筒で180 kW（240 HP）のアルグス As 10Cというレシプロエンジンを装備したこの機体は、馬力の割には低速な175 km/hしか出せなかった。とはいえ、この大馬力は無駄になっていたわけではなく、高いSTOL性能として生かされていた。Fi 156Aは50 km/hという低速でも飛行が可能で、45 mで離陸でき、18 mで着陸することができたのである（巡航速度より低速でも高速でも抗力は増大する。抗力最小の速度より遅く飛ぶにも、原動機の余力が必要となる）。ドイツ空軍から16機の契約を得るとただちに生産開始を命じられ、最初のFi 156Aは1937年中頃に運用が開始された。


title: Fi 156 (航空機)

text: Fi 156の高いSTOL性の源は、主翼の高揚力性にあった。主翼前縁には、全幅にわたって固定スラットが取りつけられており、後縁のヒンジ式エルロンとフラップはいずれもスロッテッド（隙間式）であった。主翼は胴体に沿うように折り畳むことができ、トレーラーに積んだり、自動車でゆっくりと牽引することすら可能だった。


title: Fi 156 (航空機)

text: 降着装置の長い脚はオイルとスプリングのショックアブソーバーを内蔵しており、着陸時には46 cmほど縮む。この機構のおかげで、ほとんどあらゆる場所へ降りることが可能となった。飛行中、2本の脚は下方へ垂れ下がっており、このため、非常に長い脚と大きな翼をもった鳥のように見えた。このことからシュトルヒ（ドイツ語でコウノトリ）というニックネームが付けられた。


title: Fi 156 (航空機)

text: Fi 156Aの性能に満足したドイツ空軍だったが、次にはFi 156Bを提案した。このシリーズは前縁スラットを収納できるようにすると共に、多くの空気力学的な改修によって抵抗を減らし、208 km/hまで速度を増加させたものだった。しかし、空軍はこの程度のささいな違いを重要視しなかったため、フィーゼラーは主要生産型となるCシリーズへと重点を移した。Fi 156Cは基本的にはAシリーズに運用上の柔軟性を持たせたものである。試作型のC-0を経て、C-1、C-2シリーズは1939年に運用が開始された。1941年からはC-3シリーズに切り替わる。


title: Fi 156 (航空機)

text: 1937年 - 1945年にかけて、合計約2,900機のFi 156が生産されたが、その大半はCシリーズだった。1943年にフィーゼラーの主要工場がBf 109の生産に移行したため、Fi 156の製造はチェコスロバキアのムラス工場にシフトした。1942年4月からは、占領したフランス国のモラーネ・ソルニエ工場でも、多くの機体が作られた。この2つの工場は、特定の民間市場向けに戦後も生産を続けた。これらフランス製の機体の一部は、アルジェリア戦争をはじめ、第一次インドシナ戦争やベトナム戦争でも使用された。


title: Fi 156 (航空機)

text: 1943年9月12日、Fi 156はグラン・サッソに幽閉されていたベニート・ムッソリーニを、ドイツ軍支配地域に送り届けるために用いられた。ヴァルター・ゲールラッハが操縦するFi 156は狭いグラン・サッソの山頂に30 m程度で着陸し、コマンド部隊指揮官のオットー・スコルツェニーとムッソリーニを乗せた上で、重量オーバーであったにもかかわらず75 mたらずで離陸し、ムッソリーニをドイツ軍の支配する安全地帯まで運んだ。


title: Fi 156 (航空機)

text: また、1945年4月23日にローベルト・フォン・グライムとハンナ・ライチュがソ連軍包囲下のベルリンに飛んだ際に用いたのもFi 156である。4月26日にベルリンに到着したFi 156は、激しい対空砲火で損傷しグライムも足を撃たれ操縦不能になる中、ライチュが操縦して総統地下壕近くのティーアガルテンに設けられた緊急滑走路に到着することに成功した。


title: Fi 156 (航空機)

text: ドイツの対戦国となったソビエト連邦でも、アントノフ設計局でOKA-38 アーイスト（）と呼ばれるFi 156の派生型が量産された。OKA-38は1940年に初飛行し、戦後にAn-2 コルトに代替されるまで、軍用・民間用機として幅広く使用された。なお、「アーイスト」とはロシア語でコウノトリのことである。


title: 公海

text: 1493年、スペインとポルトガルはトルデシリャス条約を締結し、大西洋やインド洋に対する両国の領有権を主張した。イギリスとオランダはこれに反発し、1588年に英蘭連合軍がスペインの無敵艦隊を撃破したことでスペインとポルトガルの領有の主張を空洞化させた。17世紀初めになるとイギリスとオランダは東インド会社を設立し海外交易を広めていった。このような時代においてグロティウスは『自由海論』（1609年）のなかで、母国オランダの立場を擁護する観点から海洋の自由を説き、海は何人も所有の対象とはしえないことを主張した。こうした主張は後の時代の海洋自由の法原則形成に大きな影響を与えたが、この時代には、例えば海の物理的支配が可能であることを主張したセルデンの『閉鎖海論』（1635年）など、グロティウスの主張に対して多くの学者が反論し、後に海洋論争といわれる学術的対立を繰り広げた。18世紀になると国家の中央集権化が明確になり経済的・国防的な理由から近海の支配管理の必要が生じた。18世紀から19世紀初頭には、沿岸国の秩序維持に必要な「狭い領海」と、その外側にある先進国の自由競争が認められる「広い公海」、という二元構造によって海域をとらえる見方が主流となっていった。こうした考え方は当時の国際社会において合理的なものとされ、19世紀には国際慣習法として確立した。現代においては条約によって海洋法秩序の多くの部分が規律されるようになったが、この時代からその後は長期間にわたり慣習法によって規律される時代が続いた。これは、当時の海洋技術が未熟であったこともあり戦争などの手段に訴えるほどの緊迫した状況もなく、基本的に諸国の利害関係が一致しており国際社会全体が条約作成に消極的であったためである。


title: 公海

text: 「狭い領海」と「広い公海」の境界線をどのようにして決めるのかという点は長い間統一されることはなかった。19世紀にはいっても3海里、4海里、6海里、12海里、あるいはキャノン砲の着弾距離など、領海の幅に関する各国の主張は食い違った。20世紀に入り国際連盟の主催によって開かれた国際法法典化会議でも領海の限界が議題として取り上げられたが、交渉は難航し条約採択には失敗した。第二次世界大戦の後、1945年にアメリカ合衆国がトルーマン宣言で、それまで公海と考えられていた同国周辺海域を「保存水域」と宣言し、ここで漁業資源の保存にアメリカがあたることを宣言すると、これに同調した各国は次々に自国周辺海域への権限を拡大する宣言をおこなった。こうした状況で国連は第1次国連海洋法会議（1958年2月-4月27日）を開催し、領海条約、大陸棚条約、公海条約、公海生物資源保存条約という4つの条約の採択に成功した。このときも領海と公海の境界線をどこに置くのかという点については合意に至ることはできなかったが、特に公海条約ではそれまで国際慣習法で規律されていた事項の条約化に成功した。1982年に第3次国連海洋法会議で採択された国連海洋法条約では、領海は領海基線から12海里までとすることで合意にいたることに成功した（第3条）ほか、領海に接続する海域として領海基線から200海里までの海域を沿岸国の排他的経済水域としうることとされ（第57条）、公海はいずれかの国の領海や内水、排他的経済水域に含まれない海域であることが定められた（第86条）。


title: 公海

text: 公海はいずれの国による支配下にもなく、すべての国による使用のために開放されているとする国際法上の原則を、公海自由の原則という。この自由には、どの国も公海となる海域部分の領有を禁止されるとする「帰属からの自由」という側面と、国際法上の条件に従う限りどの国も自由に公海を使用することができるとする「使用の自由」という側面がある。こうした考え方は18世紀に海洋の二元構造の考え方が確立して以来現代まで引き継がれてきたものである。「使用の自由」として具体的には航行の自由、上空飛行の自由、漁獲の自由、海底電線・海底パイプライン敷設の自由、人工島など海洋構築物建設の自由、海洋科学調査の自由が国連海洋法条約第86条第1項には明文化されている。公海を使用するにあたっては、同じように公海使用の自由を有する他国の利益に「合理的な考慮」を払わなければならず（公海条約第2条、国連海洋法条約第87条第2項）、そうした考慮を欠いた形で公海を使用すれば国際法違反とみなされ国家責任を追及される。ただし公海使用計画ついての事前通報・協議、危険水域の事前通報、損失補填や損害賠償の事前保証など、「合理的な考慮」を払ってさえいればある程度他国の利益を害することになったとしても適法な公海使用とみなされる。国連海洋法条約第88条は公海は平和目的のために使用されるとしているが、この規定によって軍事的活動が全て禁止されているとはいえず、例えば公海上での核兵器使用も部分的核実験禁止条約や海底非核化条約などの関連条約に定められた条件に従った上で他国の利益に「合理的な考慮」を払いさえすれば適法な公海使用とされる。国連海洋法条約第301条においては「国連憲章に規定する国際法の諸原則」と両立しない武力の行使や武力による威嚇に限り禁止されることとされており、自衛権の行使やそのための準備としての兵器配備などは容認されている。


title: 公海

text: 国際慣習法上船舶内で実行された犯罪行為の取り締まりは基本的にその船舶の国籍国、つまりがあたることとされる。これを旗国主義という。その一方で、国連海洋法条約は旗国主義の例外として海賊行為、奴隷取引、公海上の無許可放送、無国籍船や船籍の乱用、に対しては外国軍艦（取り締まり対象船の船籍とは別の国の軍艦）による臨検を認めた（第110条）。以下公海上での主な犯罪行為を挙げる。


title: 公海

text: 海賊は古来より「人類一般の敵」とみなされ、旗国以外の国による取り締まりが広く認められてきた。現代において海賊行為とは、私有の船舶又は航空機の乗員・乗客が、私的目的のために公海上にある他の船舶又は航空機に対して行う、不法な暴力行為、略奪、抑留と定義される（公海条約第15条、国連海洋法条約第101条）。したがってハイジャックやシージャックのように、ひとつの船舶・航空機内のみで行われる行為はここでいう海賊行為には該当しない。また金品奪取などといった私的目的ではなく政治的目的でなされるテロ行為も国連海洋法条約などに定義される海賊行為に含まれるかは疑問視される。


title: 公海

text: 国際法上奴隷とは、他者の所有権のもとにおかれた人のことを言う（国際奴隷条約第1条）。19世紀初頭以来関係国が条約を締結し取り締まりがなされてきたが、こうした特別の条約上の条件に違反しない限り奴隷取引は通常の商取引とみなされ、国際法に反する行為とはみなされなかった。こうした時代に特に奴隷取引取り締まりに積極的だったのがイギリスで、特定海域での奴隷取引に対する臨検を定めた条約締結を促進した。1958年の公海条約第22条は奴隷取引に対する臨検の権利を一般的に承認し、国連海洋法条約第110条では旗国以外の国の軍艦でも臨検することができるとされた。


title: 公海

text: 公海上の船舶や施設などから沿岸に向けて行われる無許可放送は、公海自由の原則が保障するところではない。これに対してはかつては旗国主義に基づき船舶の旗国、施設の登録国のみしか取り締まることができないとされたが、1982年の国連海洋法条約では関係各国が取り締りに当たることができるとされた。具体的には船舶の旗国、施設などの登録国、放送行為者の本国、放送の受信が可能な国、放送による被害をこうむった国が、無許可放送の取り締まりに当たることができる関係国にあたる（国連海洋法条約第109条）。


title: 公海

text: 公海上での麻薬・向精神薬の不正取引に関して、一般的には旗国以外の国による取り締まりは認められていない。国連海洋法条約も協力義務を定めるにとどまっている（第108条）。麻薬及び向精神薬の不正取引の防止に関する国際連合条約第17条は許可方式の臨検方式を採用した。つまり、他国の船舶が薬物不正取引に従事しているとの「合理的根拠」を持つ国は、旗国に対して臨検、拿捕の許可を要請することができると定める。ただしそれに対して許可を与えるかどうかは旗国の判断による。


title: 公海

text: 公海における漁業は公海自由の原則として伝統的に認められてきたものであるが、漁業技術が進歩するにつれて乱獲による漁業資源枯渇が危惧されるようになったことから、特に第2次世界大戦後から漁業資源の保存や生産性確保などを目指した漁業関連条約が締結されてきた。国際捕鯨取締条約（1946年）、北太平洋公海漁業条約（1952年）、公海生物資源保存条約（1958年）、北東大西洋漁業条約（1959年）などが挙げられる。1982年の国連海洋法条約第7部第2節にも公海における生物資源の保存・管理に関する規定がおかれ、漁獲可能量の決定にあたってはを維持することができる水準に漁獲する種の資源量を維持することが定められた。国連公海漁業実施協定（1995年）では、国連海洋法条約で規定されていたストラドリング魚種や高度回遊性魚種の保存に関する一般的義務（第63条、第64条）を推し進め、具体的に取るべき措置を特定した。200海里の排他的経済水域制度に対応するべく、公海と排他的経済水域にまたがる漁業に関する条約が多数締結されている。こうした条約では漁期や漁獲方法に加えて漁獲禁止の方法や、漁獲可能量を決定とそれにもとづく関係国ごとの漁獲量の割り当て方法まで規定される。現代における公海の漁業は、自由から管理の方向へ進んでいるともいえる。


title: 公海

text: 北極地域はその大半が海で構成され、その海域の性格は基本的に他地域の海域と同じように区分される。地理学上や地球科学上の北極海、あるいは北極圏に区分されるか否かに関わらず、その水域の法的区分は通常の水域と同様に内水、領海、接続水域、排他的経済水域、公海といった区分がなされ、それぞれに応じた制度が適用される。従って例えば仮に北極点に到達し氷の上にいずれかの国の国旗を掲揚したとしても、北極点が公海上に位置する以上公海自由の原則が適用され、北極点氷上がその国の領土となるわけではない。また公海自由の原則に基づき北極海の公海に区分される氷の下をいずれかの国の潜水艦が潜航したり、あるいは氷上、氷下の水域に対して科学調査を行ったり、または氷上上空を航空機が飛行したとしても、こうした行為は公海制度に反しない限り認められる。しかし、北極海沿岸国の中には独自の理論で一部の海域や北極海に点在する島の領有を主張する国もある。そうした国々の主張は「セクター理論」または「セクター主義」と呼ばれ、北極海に隣接する自国領土の海岸北部両端と北極点を結んだふたつの経線と、沿岸の緯度線で囲まれる扇状の海域、さらにそこに含まれる島などの陸地部分に対し領域主権を主張するというものである。例えばカナダは、1903年に自国領域であると主張する地域を明記した地図を公表し、地域の科学調査や探検を自国の許可制としてカナダ発給の許可証を交付している。またソ連は、1926年にセクター理論に基づく扇状の地域が同国の主権下にあるとの宣言を行い、後の2001年にロシアは北極海において自国沿岸から最も遠いところで500海里を超える大陸棚を大陸棚限界委員会に申請した。しかし両国と同様に北極海に隣接するデンマーク、フィンランド、アメリカ合衆国、ノルウェーがこの「セクター理論」に反対の立場を表明するなど、地域的特例としてすら認められたものとは言えず、これらの主張は国際法上他国に対して有効なものとは言い難い。


title: 木古内町

text: 現在の基幹産業は漁業、農業、畜産など。かつては林業も盛んで木古内駅周辺に木材加工業者が集積していたほか、簡易裁判所、検察庁、法務局出張所、営林署、保健所、函館機関区木古内支区などが立地し官公庁の拠点都市でもあった。


title: 木古内町

text: かつては松前線が分岐していたが、 1988年（昭和63年）2月1日に廃止された。また、江差線は木古内駅から江差駅まで営業しており、町内に渡島鶴岡駅、吉堀駅が設置されていたが、2014年（平成26年）5月12日に廃止された。<br>


title: ゴテンクス

text: ゴテンクスは、鳥山明の漫画『ドラゴンボール』およびそれを原作としたアニメ『ドラゴンボールZ』『ドラゴンボール改』『ドラゴンボール超』に登場する架空のキャラクター。同作の登場人物である孫悟天とトランクスの2人がフュージョンで融合した姿である。


title: ゴテンクス

text: 外見は小柄ながら筋肉質で、他のフュージョン戦士と同様にメタモル星人の民族衣装を着ている。髪の毛の色は中央部が悟天の髪色で両側頭部がトランクスの髪色だが、髪型自体はどちらとも似ていない逆立った形状である。性格は悟天とトランクスの悪い部分だけが表に出たようであり、相当に自信過剰かつ高飛車に加えて調子に乗りやすい。戦闘能力は歴代の戦士の中でもかなりの強さだが、子供であるが故の経験不足、および前述の性格が原因で自分からフュージョンの秘密について喋ったり、「格好良く勝つこと」にこだわるあまり窮地に陥るなど超戦士として弱点も多く、劇場版も含めほとんど強敵に勝利していない。実際に最初の状態で魔人ブウに挑んで惨敗し、精神と時の部屋でもすぐに超サイヤ人3に変身せずに勿体振った結果、万策尽きたと勘違いしたピッコロによって出入り口を破壊されるという憂き目に遭う。以上の点を踏まえてピッコロとクリリンからは「くそ坊主」、「タカピー」、「デカい態度は直ってない」と嘆かれている。


title: ゴテンクス

text: 超サイヤ人3までの変身が可能だが、強さは老界王神に潜在能力を解放された孫悟飯には及ばない。また、超サイヤ人3に変身していられるのは5分程度。精神と時の部屋での修行時にトランクスが「フュージョンまで解けて2人に戻っちまう」とも発言していたが、魔人ブウとの戦いではフュージョンは解けずに普通の状態へと戻った。


title: ゴテンクス

text: 名前は悟天とトランクスを合体させたものである。悟天の母であるチチが、「合体後の名前がないと呼ぶ時に困りそう」との理由で、ゴテンクスと共にトランテンという名前を候補に挙げたが、合体後に名前を聞かれたときに自分で「ゴテンクス」と名乗っている。当のチチいわく「どっちにしてもしまらねえ名前」。初めて合体した時にピッコロが「トランテン」と呼んでいる（その直後に、ミスター・ポポが「いえゴテンクスです」と指摘している）。悟空とベジータのそれと違い、失敗時の姿もゴテンクスで統一されておりトランテンと呼ばれたのはこの一度きりである。


title: ゴテンクス

text: 破壊と殺戮を繰り返す魔人ブウを倒すため、悟空の教えとピッコロの指導によりフュージョンを体得した悟天とトランクスが融合することにより誕生した。当初は融合するときのポーズの誤差から肥満体になったり、痩せこけた体になったりしたが、3度目で成功。自分の強さに自惚れてブウに挑んだ結果、返り討ちにされる。その後、超サイヤ人の状態でフュージョンを行い、ブウの家の前で挑発するが、時間切れでフュージョンが解け、2人は逃走した。


title: ゴテンクス

text: 天界で休息をとる中、邪悪な人間の手により姿を変えたブウが悟天たちのいる天界に襲来。強敵と戦うことに待ちきれなくなったブウに戦うことを強要されるが、現在の実力ではブウに勝てないと判断したピッコロは悟天とトランクスを精神と時の部屋で修業させ、神殿の中を歩き回り時間を稼ぐ。精神と時の部屋で修業した2人は大幅なパワーアップを遂げ、ゴテンクスは超サイヤ人3への変身（トランクスは「ウルトラ超サイヤ人」と呼称）が可能となるが、ブウ戦では自分の戦法で遊び半分に闘ったために勝負は劣勢となる。気を消耗したと発言したゴテンクスから勝機がないとみたピッコロは部屋の出入口を破壊するが、ゴテンクスの発言が嘘とわかるや否や口論となる。好物のお菓子のない世界を拒んだブウは大声で次元に穴をあけ脱出。ゴテンクスも超サイヤ人3に変身し、外界へ脱出する。超サイヤ人3となったゴテンクスは強烈な戦闘力で、のちに悟空も勝てないと言うブウを相手に優勢にバトルを押し進め、トドメをさすという瞬間にまで行くがそこでエネルギーがなくなり通常形態へと戻り、変身も解ける。


title: ゴテンクス

text: 打つ手なしと諦めていたが、3人の前に悟飯が駆け付ける。老界王神により潜在能力を解放した悟飯に圧倒されブウは一時的に姿を消すが、一時間後に姿を現し、悟天とトランクスに合体するように挑発する。しかし全てはブウの罠であり、再度フュージョンして超サイヤ人3となったゴテンクスはピッコロと一緒に吸収される。


title: ゴテンクス

text: 原作では、以降の登場はなかったが、アニメ『Z』では悟空とベジータがブウの体内に入り込んだ際、ブウの記憶から作られた偽物がベジータと交戦した。ブウが倒されて、平和になった後は、悟天とトランクスが悟空とドラム缶風呂で戯れた際、悟空に対抗するためにゴテンクスとなるが、超サイヤ人化した悟空に逆転された。


title: ゴテンクス

text: 劇場版第15作目『ドラゴンボールZ 復活のフュージョン!!悟空とベジータ』にて初登場。あの世のゴジータの気を感じ取った悟天とトランクスもフュージョンを決行。「スーパーゴーストカミカゼアタック オバケまとめて100人」で独裁者軍団を壊滅させる。


title: ゴテンクス

text: 劇場版第16作目『ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる』では、ヒルデガーンとの闘いの中で超サイヤ人3の姿で登場する。ヒルデガーンを沈黙させるが、変身したヒルデガーンに敗れる。なお、この時地面に激突した際、元の2人に戻る描写がある。


title: ゴテンクス

text: 『ONE PIECE』と『トリコ』のコラボレーションスペシャルである『トリコ×ONE PIECE×ドラゴンボールZ 超コラボスペシャル!!』では、「天下一食おう会」のレースの道中で、悟天とトランクスが疲労で合体した方が楽だと考え、合体を決行する。その道中を共にしていた『ONE PIECE』のチョッパーがフュージョンに感銘して、『トリコ』のサニーと合体しようとするシーンが描かれた。


title: ゴテンクス

text: ゲームでの初登場はPlayStation専用ソフト『ドラゴンボールZ Ultimate Battle 22』。27体のキャラクターのうちの一人として登場。超サイヤ人状態だが、必殺技時のみ超サイヤ人3にも変身する。


title: ゴテンクス

text: ゲームボーイアドバンス専用ソフト『ドラゴンボールZ 舞空闘劇』のIFストーリーでは、原作と同じく精神と時の部屋で魔人ブウと交戦していたが、次元に穴を開け逃走した魔人ブウを追うために自身も時空の穴に飛び込み、様々な平行世界を渡り歩くストーリーが展開される。違う世界の過去ではフリーザ、セルを倒し、さらに絶望の未来では人造人間17号、人造人間18号を撃破する。やっと本来の時空に戻ってきたと思われたが、実はそこも平行世界でゴテンクスと相まみえる前の魔人ブウを撃破して、その世界のゴテンクスと戦うこととなる。その後は何とか本来の世界に戻り、魔人ブウを完全に消滅させた。フュージョンによる時間制限については、時空を飛び越えたショックのせいなのか、平行世界では永続的にゴテンクスの姿のままで戦うことが可能だった。


title: ゴテンクス

text: 『ドラゴンボールZ ドッカンバトル』ではハロウィンキャンペーンでのオリジナルストーリーである「おばけ DE ドッキリ大作戦」では第6宇宙との格闘試合や力の大会にも出場できなかったことを悔んでおり、自分たちが凄いことを見せるために悟空たちに自分で作ったおばけでびびらせたところでやっつける作戦を考え、カプセルコーポレーションで悟空たちが食事会をしている真っ只中にそれを実行するが全く効果が無く、悟空から「おめえたちが一人でも地球を守れるくらい強くなったらぶったまげる」と言われ、ピッコロからは「フュージョンに頼って闘ってるようでは一人前とは言えん」と言われ、ベジータからは「小細工しか思いつかんその根性から鍛え直せ」と叱られる。自分の作ったゴーストから「まだまだ修行が足りない」と言われ、いつか自分の力で超サイヤ人ブルーや身勝手の極意を極めてみせると奮起した。しかしその時に魔人ブウとの戦いでもゴースト同士がやってしまったゴーストとの接触をしてしまい、爆発に巻き込まれることになった。


title: ゴテンクス

text: 『ドラゴンボールZ カカロット』では魔人ブウ編の特定のシーンでのみ使用可能なキャラクターとして登場する他、魔人ブウを倒した後の平和な世界において、強くなり過ぎて戦う相手がいなくなったために「強くて格好いい人がいる」と嘯いて悟空とベジータを呼び出し、手合わせに持ち込むサブストーリーがある。その際に超サイヤ人3に変身し、変身を知らなかったベジータを驚愕させている。結果としてブウ打倒後の悟空とベジータには敵わなかったものの、悟空には素直に強さを認められ、ベジータも内心ではその強さに驚いており、追い抜かれないためにも更なる向上を決意させた。さらにサブストーリー「がんばるチビ戦士たち」にて、悟天とトランクスの修行の成果で2人の気が互角に高まった事でフュージョンが自由に行えるようになる。以降はサポートアシストの使用によりプレイアブルとして再び操作できる。


title: ゴテンクス

text: 鳥山はお気に入りの技に「激突ウルトラブウブウバレーボール」と「スーパーゴーストカミカゼアタック」を挙げている。前者は馬鹿馬鹿しくて面白いから好きで、後者は技が初めて意思を持つところが変わってて好きだと語っている。同様にお気に入りのバトル2位と、好きなベストバトル5の4位に「ゴテンクスVS魔人ブウ（悪）」を挙げている。「この頃わりとのって描いてました。変な必殺技考えたりして描いてて楽しかった」、「バカバカしい闘いが好きでこういう『しょーもなさ』が描いていて楽しい」と語っている。当時の担当編集武田冬門も編集部内でネームを見てゲラゲラ笑っていたという逸話もある。なお、フュージョンの失敗が続いている間、同じようなコマが続いたことに対し、クリリンが作者に対し「どうでもいいけど、さっきから作者は随分ラクをしていないか？どう考えてもほとんどコピーだぜこりゃ」と突っ込みを入れており、隅で鳥山が「あの編集長、ここの原稿料タダでいいです。ホントに」と述べるコマもある。


title: ゴテンクス

text: テレビアニメ『ドラゴンボールGT』ではベビーとの戦いで悟天とトランクスがフュージョンを試みようとするが、悟空により制止されたため登場することはなかった。アーケードゲーム『ドラゴンボールヒーローズ』邪悪龍ミッションでは「ゴテンクス：青年期」として登場する。こちらはトランクスが真面目な性格なため、子供時代ほど傲慢さはなく、目上である悟空やベジータに対して丁寧語を使っているが悟天のほうがお調子者な性格になったため、自信過剰ですぐに調子に乗って油断する点は変わらない。


title: 駅名標

text: 国鉄時代に「スミ丸ゴシック体」と呼ばれる統一書体が制定された（画像2）。この書体は、国鉄分割民営化に伴うJR各社への移行後にJR東海が版権を所有しており、JR北海道の柱用駅名標（画像4）で使われているほか、デザインを一部修正したものがJR東海でも用いられている（画像3）。


title: 駅名標

text: 1964年に開業した東海道新幹線では、在来線とは異なり独自仕様の駅名標を採用した。在来線の駅名標と比較して横長となり、またスミ丸ゴシック体による漢字とローマ字表記のみとして平仮名表記を省略し、隣駅の表示も廃止した。その後1972年に開業した山陽新幹線での駅名標はそれを発展させ、漢字とローマ字表記のみという点は同じだが、横長のものから国鉄標準のものとほぼ同様の大きさに変更し、隣駅が併記されるようになった。しかし、東北・上越新幹線以降は新幹線独自の駅名標は採用されず、東海道新幹線も1970年代後半頃から、山陽新幹線では1980年代中頃の国鉄末期より在来線や東北・上越新幹線以降で採用された様式（隣駅入りの国鉄標準）に順次交換された。


title: 駅名標

text: JR化後はJR各社が独自の様式の駅名標を採用した。JR東海では基本は国鉄時代のデザインのまま、1987年11月から在来線では自駅のローマ字部分のみコーポレートカラーのオレンジ色の帯を入れ始めた（画像5）。その他のJR各社では、1990年代半ばにかけて色帯を配した独自の駅名標デザイン制定が相次いだ。


title: 駅名標

text: 国鉄では柱用駅名標は平仮名縦書きで、紺地に白字を基本とした期間が長かった。平仮名の書体は時期によって新旧の違いがある。JR北海道は現在も在来線では国鉄のスミ丸ゴシック書体を用いており、北海道新幹線を含む柱用駅名標でサッポロビールの広告が掲載されている（画像4）。一部の事業者では下に新聞社などの広告が入る（東武鉄道など）。


title: 駅名標

text: JRおよび私鉄の駅名標の多くは、会社や線区などを象徴する色帯に、列車の進行方向を示す矢印などを組み合わせたり、帯を枝分かれさせて分岐駅を示すなどのデザインを採用している（画像9）。JR東海の在来線、JR四国、JR九州、東武鉄道などでは、国鉄後期の規程に合わせ、自駅の所在地（都道府県・市区町村名）の表記を続けている（画像10）。


title: 駅名標

text: 自駅名の表記は明治期以降、長らく平仮名表記が主だったが、一部の駅名標では可読性の高さを理由に漢字を大きく表記するケースが現れた（画像11）。さらにJR西日本、JR四国が漢字中心のデザインとしたほか、当初平仮名を主としたデザインを制定したJR東日本でも、首都圏や地方都市圏で、漢字を大きくした新デザイン駅名標への切り替えを進めている（画像9）。また駅名標に中国語やハングル（韓国語）を併記するケースも現れている（画像12）。また、ブラジル人が多い地域ではポルトガル語も併記されるケースもある（画像13）。


title: 駅名標

text: 集客や物産販売などのため、期間を限定して駅名標の文字やデザインを変更したり、架空の駅名標を設置したりする例もある。例として2022年、遠州鉄道は映画『きさらぎ駅』とのタイアップのためさぎの宮駅の看板の一部を「きさらぎ駅」に変更したほか、JR東日本八王子駅は日本たまごかけごはん研究所による鶏卵販売イベント「幻の卵屋さん」に合わせて7月2日まで改札口の駅名標を7月2日まで「八玉子駅」とした。


title: 駅名標

text: 駅名標のキーホルダーやストラップを販売している鉄道事業者もある。2009年1月には東急グループの東急ステーションリテールサービスが、東急東横線や田園都市線など東急線7線全駅の駅名標をプリントした「東急線駅名メモ帳」を限定発売した。


title: 駅名標

text: 中国国鉄の高速鉄道駅の駅名標では中国語と英語で駅名が表記されている。ただし、ドイツの駅名標と同じ、その駅名のみ記載し、両隣の駅名もキロメートルもない。一方、在来線の駅では中国語とそんのピンインで駅名が表記されて、両隣の駅名も記されている。また、各民族自治区にある駅名標は当該自治区の自治民族の言語による表記も入る。


title: 駅名標

text: 韓国の駅名標は、一般的にハングルや英語表記とともに韓国の漢字が併記されている。ただし、駅名に固有語や外来語など漢字で表記できない部分が含まれる場合、省略されるか、ハングル漢字交じり文で表記する（例：加山デジタル団地駅→「」）か、固有語・外来語部分を漢字に翻訳する（例：西大田ネゴリ駅→「」）ことで対応している。


title: 駅名標

text: 近年、急増する外国人観光客への対応として、日本語や中国語を併記する駅名標が地下鉄を中心に増えている。釜山交通公社では、1号線・4号線の全駅と2号線・3号線の一部の駅において、朝鮮語・英語・日本語（新字体、漢字表記がない場合はカタカナ）、中国語（簡体字、日本語とほぼ同一の場合は省略。漢字表記がない場合は当て字）で表記された駅名標が設置されている（代わりに韓国漢字の表示はなくなっている）。


title: 駅名標

text: ソウル地下鉄や首都圏電鉄の各路線、広域電鉄東海線においても、2014年以降に設置・更新された駅名標では、韓国語、英語、中国語（簡体字）、日本語（カタカナ）での表記が行われている。また、2015年以降は既存の駅名標にステッカーを貼る形で中国語・日本語対応とする駅もみられる。


title: うしろの正面カムイさん

text: 『うしろの正面カムイさん』（うしろのしょうめんカムイさん）は、原作：えろき・作画：コノシロしんこによる日本の漫画作品。『裏サンデー』（小学館）および『マンガワン』にて、2020年3月27日から連載が開始された。ジャンルはホラーコメディ。強大な霊力を持つ著名な霊能力者のカムイが、霊感を持つが除霊の力を持たない女子高生の助手シヅカと共に、特殊な手法で怪異を除霊していく内容になっている。


title: 脳神経

text: ヒトなどの哺乳類や、その他爬虫類、鳥類などの脳神経は、主なものだけで左右12対存在し、それぞれには固有の名称が付けられている。また、この名前とは別に、神経が脳と接続されている部位（脳から出る部位）によって、頭側から尾側の順になるように付けられた番号でも呼ばれる。脳神経の番号はローマ数字で表すことが多い。


title: 動脈硬化症

text: アテローム性動脈硬化は、脂質異常症（旧・高脂血症）や糖尿病、高血圧、喫煙、運動不足などの危険因子により生じると考えられ、最終的には動脈の血流が遮断されて、酸素や栄養が重要組織に到達できなくなる結果、脳梗塞や心筋梗塞などを引き起こす原因となる。


title: 動脈硬化症

text: 最近では本症の危険因子の一つとして考えられている脂質異常症や、その脂質異常症を招く元となっている内臓脂肪型肥満（内臓脂肪の蓄積）の上に高血糖・高血圧・脂質異常のうち2つ以上が集積した状態にあって動脈硬化を急速に進行させるといわれるメタボリックシンドロームについての研究が盛んである。


title: 動脈硬化症

text: アテローム性動脈硬化（）とは、動脈の内側に粥状（アテローム性）の隆起（プラーク）が発生する状態。プラークは長い時間をかけて成長し血液を流れにくくしてしまったり、突然プラークが破れて血管内で血液が固まり（血栓）、動脈の内腔（血液の流れるところ）を塞ぐ場合、あるいは血栓が飛んでさらに細い動脈に詰まる（塞栓）ことで、血流を遮断し重要臓器への酸素や栄養成分の輸送に障害を来すことがある。このような状態は発生した臓器ごとに脳梗塞、心筋梗塞などといい、心臓の場合、完全に血流が遮断されていない狭心症という状態も存在するため、心筋梗塞と併せて虚血性心疾患という病名が用いられることもある。