title: すばらしい日々

text: 音楽誌『別冊宝島724 音楽誌が書かないJポップ批評22 ユニコーン&奥田民生の』においてライターの内田和世は、本作の歌詞に関して「『すばらしい日々』という大きく振りかぶったタイトルとは相反する切ない歌詞」と述べ、音楽性に関しては「半音を多用した流れるようなメロディで淡々と歌われていく」と述べている。内田は本作を「ユニコーン後期に多く見られる、いつまでも心に残り、いつまでも歌い継がれていくような、どこかスタンダードな魅力を持つ奥田民生独特の曲調が美しい」と述べ、コミカルな曲調の曲がある一方で本作のような曲が存在することがUNICORNの魅力であると総括している。音楽情報サイト『CDジャーナル』では、「悲痛な歌詞が印象的で、矢野顕子もカヴァーした名曲」であると記載されている


title: すばらしい日々

text: 歌詞の解釈に関して、解散前のラストシングルとなったことから、奥田からバンドを脱退した西川へあてたメッセージソングとされる。UNICORN関連の執筆が多かったライターの宇都宮美穂は、バンドを解散する奥田がデビュー前の素の奥田に捧げた歌という解釈を取っている。


title: すばらしい日々

text: 1993年4月21日にソニー・ミュージックレコーズから8センチCDでリリースされた。リリース当時にはメンバーの要望により音楽誌『ARENA37℃』1993年5月号誌上にてタイアップ募集企画が掲載された。誌面には阿部による「こんなイイ曲知らないと、人生半分損したことになるぞ!」および雑誌スタッフによる「UNICORNの曲をCM、ドラマの曲として使ってみませんか!」という文言が掲載された。


title: すばらしい日々

text: 2006年にはコマーシャルソングとして使用されたこともあり、3月24日に結成20周年としてリリースされたボックス・セット『UNICORN THE BOX Wonderful Days』のリリースと同時に12センチCD盤として再リリースされることとなった。再リリース盤はエスエムイーレコーズからリリースされている。解散までに発表されたUNICORNのシングルはすべて廃盤になっているが、本作のみオリジナル盤も現行商品となっている。


title: すばらしい日々

text: 本作のミュージック・ビデオは板屋宏幸がディレクターを担当している。本作のビデオはほぼ全編がザラついたモノクロ映像で構成されており、演奏するメンバーの周囲を衛星のようにカメラが回りながら撮影する手法が採用されている。ラストシーンではメンバー4人がそれぞれ別の方向に去っていく映像となっているが、阿部の実質的なソロ・デビュー作となるシングル「欲望」（1994年）のミュージック・ビデオは同映像から開始する内容になっていた。


title: すばらしい日々

text: UNICORNのミュージック・ビデオを数多く手がけてきた板屋は、1993年の早春に本作の歌詞を読み「これが最期になるんだろうな」との予感がしたという。その後当時マネージャーであった原田公一から他言しない約束でUNICORNが解散することを告げられたほか、「ユニコーンのビデオはお前で始まったようなもんだから、終わる時もお前で終わらせる」と告げられたと板屋は述べている。ビデオ撮影の現地ロケハン時にはまだ残雪があり、また熊の足跡があったことから撮影スタッフから場所を変えるよう懇願されたが、板屋は「ここでやるんだ!」と意地を張ったため板屋とスタッフの間で大激論となった。


title: すばらしい日々

text: メンバーの過密スケジュールの合間を縫って確保した日は雨模様となり、重く低い雲が立ち込めたためにヘリコプターからは地上を撮影できず空撮は中止となった。そのため、ラストシーンは地上で撮影されることになった。撮影中に雨が激しくなり、メンバーは全員バスの中で待機する中、マネージャーから「板屋さん、もう諦めようよ。スケジュールなんとかするから」と提案されたと板屋は述べている。


title: すばらしい日々

text: 本作はUNICORN解散前の最後のコンサートツアーとなった「UNICORN TOUR 1993 "4946"」のツアーファイナルである1993年8月12日の沖縄市民会館公演において最終曲として演奏された。


title: すばらしい日々

text: 再結成後の2009年1月30日に放送されたテレビ朝日系音楽番組『ミュージックステーション』（1986年 - ）にて16年ぶりのテレビ出演を果たしたUNICORNは、復活第1弾シングルとなった「WAO!」（2009年）および本作の2曲を披露した。西川は本作リリース前に脱退したため、本作を公の場で初めて演奏することとなった。また、同年2月4日に放送されたテレビ朝日系深夜番組『ドスペ2』（2004年 - 2011年）の特別番組『復活記念特番・蘇えるユニコーン』において、UNICORNメンバーはEvery Little Thingの持田香織と本作にてセッションを行った。その後も2014年3月21日放送の『ミュージックステーション』において、アルバム『イーガジャケジョロ』（2014年）収録の「KEEP ON ROCK'N ROLL」とともに本作が演奏された。


title: リコーブラックラムズ東京

text: 1953年創部。1960年に発足した関東社会人リーグには初年度から参加（当時の社名は理研光学）。3部リーグからのスタートであったが、初年度から2年連続で3部で優勝を飾ると、2部に昇格した翌シーズンも優勝し、参戦4年目となる1963年には1部リーグ昇格を果たした。同じ年、社名がリコーに変更された。昇格2年目の1964年には春季リーグ優勝、さらに翌1965年には秋季トーナメント優勝を達成した。この頃から1990年代の初頭まで四半世紀にわたり、三洋電機とリーグ優勝をほぼ独占した。1988年に発足した東日本社会人リーグ、2003年に発足したトップリーグにも、ともに初年度から参加している。2003年のトップリーグ参入に合わせて、チーム名をリコーブラックラムズに変更した。


title: リコーブラックラムズ東京

text: 全国社会人大会には1967年度に初出場。以降、最後の大会となる2002年度までの間に、近鉄、トヨタ自動車、三洋電機、神戸製鋼に次いで歴代5位となる32回出場した。優勝3回（歴代6位タイ）、準優勝2回（歴代7位タイ）、通算84試合（歴代7位）、通算48勝（歴代8位）という記録を残している。


title: リコーブラックラムズ東京

text: 最盛期は1970年から1973年にかけて関東社会人リーグ4連覇、1972年から1973年にかけて社会人大会及び日本選手権の2連覇を達成した頃で、当時は和製オールブラックスの異名を取った。またこの頃、他の社会人強豪チームは主に高卒が中心で、大卒は数人程度加入させるという形が主流だったが、リコーは大卒の加入を積極的に進め、結果、短期間のうちに強豪チームを築き上げることに成功した。このようなシステムは、大学進学率が格段に上昇した1980年代後半あたりからごく当たり前となったが、リコーが台頭した1960年代後半頃は非常に珍しかった。


title: リコーブラックラムズ東京

text: トップリーグでは、2004-2005シーズン序盤に神戸製鋼から32年ぶりに勝利を奪うなど時折活躍を見せたが、リーグ開幕となった2003-2004シーズンから4シーズン連続で入れ替え戦に回った。そして5シーズン目の2007-2008シーズンを13位で終えてトップイースト11への降格が決定した。1963年に関東社会人リーグ1部に昇格して以来、この年まで45シーズン連続で1部に在籍した。


title: リコーブラックラムズ東京

text: 2008-2009シーズンはトップイースト11を全勝で1位通過。トップチャレンジシリーズでも2戦2勝で1位となり、1年でトップリーグ復帰を果たした。同時に日本選手権の出場権も獲得した。日本選手権では準決勝に進出したが、優勝した三洋電機ワイルドナイツに敗れた。2009-2010シーズンはトップリーグで12位になり入れ替え戦に回ったが残留を決めた。


title: 不夜城

text: 陽廷（現在の威海市）の東南120里（漢代の換算比率で約50キロメートル）、東萊郡（現在の煙台市付近）にあった。ただし、位置に関する記述は矛盾しており、不正確と思われる（おそらく陽廷からの方角と距離が不正確）。東を海に面しており、淳于髠（戦国時代斉の学者）は「海童作妖城（海の神が作った不気味な都市）」と称した。


title: トレヴォ・チャロバー

text: トレヴォ・トム・チャロバー（Trevoh Tom Chalobah、1999年7月5日 - ）は、シエラレオネ・フリータウン出身のイングランド人サッカー選手。プレミアリーグ・チェルシーFC所属。ポジションは、DF、MF。


title: トレヴォ・チャロバー

text: 2007年に8歳で、兄・ナサニエルも当時所属していたチェルシーのアカデミーに加入。その後、イプスウィッチ・タウン、ハダースフィールド・タウン、フランスのロリアンへレンタル移籍してプレー。チェルシーでのトップチームデビューは、2021年のUEFAスーパーカップで、PK戦の末での勝利に貢献した。


title: トレヴォ・チャロバー

text: 西アフリカのシエラレオネの首都フリータウンで生まれ、8歳でチェルシーに入団。2016年6月にチェルシーと最初のプロ契約を結び、2018年3月に新たな契約を結んだ。チェルシーユースでの活躍には、2015-16シーズンのUEFAユースリーグ、2015-16シーズンと2016-17シーズンのFAユースカップ、2016-17シーズンのU-18プレミアリーグなどが含まれる。


title: トレヴォ・チャロバー

text: 2018年5月19日にウェンブリー・スタジアムでマンチェスター・ユナイテッドと対戦した2017-18FAカップ決勝では、トップチームでの出場歴がなかったにもかかわらず、アントニオ・コンテ監督によってベンチ入り選手に選ばれた。チャロバーは出場しなかったものの、チェルシーが1-0で勝利した。


title: トレヴォ・チャロバー

text: 2018年6月にEFLチャンピオンシップのイプスウィッチ・タウンと1シーズンのレンタル移籍契約を締結。8月4日のブラックバーン・ローヴァーズ戦（2-2のドロー）でプロデビューを果たし 、2週間後のポートマン・ロードでのアストン・ヴィラ戦（1-1のドロー）での同点ゴールが、トップチーム初ゴールとなった 。10月6日のスウォンジー・シティ戦（3-2で勝利）では試合終盤に勝ち越しゴールを決め、イプスウィッチにリーグ戦シーズン初勝利をもたらした。チェルシーアカデミー在籍中は主にセンターバックとしてプレーしていたが、トップチームでの最初のシーズンにはイプスウィッチの中盤でプレーした。2018-19シーズンにはイプスウィッチで安定した出場機会を手に入れ、通称「トラクターボーイズ」はEFLリーグ1に降格したが、44試合に出場し、2ゴールを決めた。


title: トレヴォ・チャロバー

text: 2019年8月8日、チャロバーはチェルシーと2022年シーズンまでの新契約を結び、ハダースフィールド・タウンに1シーズンのレンタル移籍で加入した。その5日後に行われたEFLカップ第1ラウンドのホームでのリンカーン・シティ戦（0-1で敗戦）で新チームデビューし、90分間フルでプレーした。8月21日のカーディフ・シティ戦（1-2で敗戦）では、一時は同点とするハダーズフィールド移籍後初ゴールを決めた。すべての大会を合計すると、ハダーズフィールドで38試合に出場し、1ゴールを決めた。


title: トレヴォ・チャロバー

text: 2020年8月18日、チャロバーはチェルシーと2023年までの新契約を結び、フランスのロリアンに2020-21シーズンのレンタル移籍という形で加入した 。9月13日のRCランス戦（2-3で敗戦）に交代出場してリーグデビューを果たした。1月27日のディジョン戦（3-2で勝利）で先制ゴールを決め、これがロリアンでの初ゴールとなった。この１年もロリアンで有意義なシーズンを過ごしたチャロバーは、シーズン最終戦となったストラスブール戦（1-1のドロー）でもゴールを決め、30試合で2得点を挙げた。


title: トレヴォ・チャロバー

text: 2021年8月11日、ビジャレアルとの2021 UEFAスーパーカップでチェルシーでのトップチームデビューを飾った 。1-1からのPK戦を6-5で制したこの日のチャロバーのプレーは賞賛を受けた 。トゥヘル監督の信頼を掴み、その3日後には、チェルシーの開幕戦だったクリスタル・パレス戦（3-0で勝利）でプレミアリーグデビューを果たし、プレミア初スタメン、初ゴールも記録した。トゥヘル監督は3バックを採用することが多く、右CBのアスピリクエタのバックアッパーや、2CB時でも華麗にこなしDFラインの層を増し、チームに貢献した。2021年11月24日、CL初ゴールも記録した。2022年11月25日、チェルシーと2028年まで契約を延長した。


title: トレヴォ・チャロバー

text: U-16からU-20の各世代のイングランドユース代表に選ばれ、様々な舞台でキャプテンも務めてきた。2014年11月、ヴィクトリー・シールドのスコットランド戦では、イングランドU-16代表のキャプテンを務めた。また、2016年5月に行われたU-17UEFA欧州選手権の準々決勝でスペインに敗れた試合でもイングランドU-17代表のキャプテンだった。


title: トレヴォ・チャロバー

text: 2017年のUEFAU-19欧州選手権のイングランドU-19代表にも選ばれた。グループリーグ最終節のドイツ戦で足首を負傷したため、残りのトーナメントには出場しなかったが、イングランドは決勝でもポルトガルを破り、優勝した。


title: 荻野極

text: 同年3月5日阪神第1Rにスカイフェアリーでデビュー（12着）。同年4月10日阪神3Rで単勝433.9倍の15番人気タガノインペーロで初勝利を飾る。新人騎手の初勝利としては史上最高配当だった。12月23日には阪神10Rで自厩舎のアキトクレッセントで特別レース初勝利。同年は年間20勝で木幡巧也、森祐太朗に次いで新人3位だった。


title: 荻野極

text: 翌2017年は安定して勝利を重ね、4月のフローラステークスでピスカデーラで重賞初騎乗を果たす（16着）。最終的に47勝を挙げリーディング21位と躍進し、中央競馬騎手年間ホープ賞を受賞した。また、年末に行われたヤングジョッキーズシリーズファイナルラウンドでは中山第1戦で勝利を飾るなど健闘し、14人中5位という成績だった。


title: 1周回って知らない話

text: 2016年9月7日から2019年3月6日まで毎週水曜日19:00 - 19:56にレギュラー放送され、 レギュラー開始前には、2014年から特別番組として5度放送され、レギュラー放送終了後も、不定期特番として放送されている。


title: 1周回って知らない話

text: ゲストのタレント（「1周回ったゲスト」）をスタジオに招き、すでにテレビでは当たり前になりすぎたために今さら誰にも聞けず、今どきの若い視聴者が知らない疑問を直接本人に尋ねて確かめる。芸歴が長い中堅以上の芸能人が「1周回った芸能人代表」、若い世代の芸能人が「今どきの芸能人代表」として出演する。


title: 1周回って知らない話

text: 2019年4月3日から同枠で『衝撃のアノ人に会ってみた!』が編成されることになり、当番組は2019年3月6日を以て新聞ラテ欄やネット局の番組表・EPGなどに最終回マークが付されることなく、レギュラー放送を終了した。以降は再び特別番組として放送に復し、レギュラー終了後の特番初回は2019年4月24日19時 - 20時54分に放送した。


title: 本間華

text: 中学を卒業後、小出美容専門学校に入学。同時に大阪・心斎橋OPA内のセレクトショップで販売員として働き始め、異例の若さで店長・バイヤーまで経験。その後、雑誌「小悪魔ageha」でモデルとしても活躍し、現在は若い世代を中心に“次世代ギャルのカリスマ”として高い人気を誇っている。


title: リコス

text: ユニー系列の100円ショップ業態の生鮮コンビニとして、99イチバ（キューキューイチバ）の名で設立された。のちにみんなのイチバ（みんなのイチバ）、miniピアゴ（ミニピアゴ）と店名変更を経て、2020年4月1日からはユニーグループを離脱しG-7ホールディングス傘下となっている。


title: リコス

text: 首都圏でドミナント出店を行っており、2022年現在、東京都と神奈川県で店舗を展開している。立地の特色としては、都心部の雑居ビルやマンションの1階部分に、50坪（約165m）前後の小型店舗を出店することが多い。大半の店舗は駅前または駅近くに立地し、公式サイトの店舗検索では最寄り駅とともに、駅から徒歩10分以上かかる場合はその旨が表記されている。このような業態はイオンが運営するまいばすけっとにも類似する。


title: リコス

text: 2006年（平成18年）1月19日、ユニーとサークルKサンクスが均一プライス価格、生鮮食品の取り扱いを行う新形態の「生活コンビニ」を展開する合弁会社を設立すると発表。コンビニエンスストア型の店舗ではありながら、生鮮食料品などスーパーマーケットのノウハウも必要である性質から、サークルKサンクスとユニーのノウハウを併せるため、両社の共同出資により株式会社99イチバが設立された。


title: リコス

text: カテゴリー的には100円ショップの形態を取り、消費税別で99円の価格帯の商品を中心に販売していたため「99イチバ」という店名であった。商品の実態に合わせ、99円商品以外は「99」を下2桁に置き、199円、299円、～899円とする値付けが行われていた。


title: リコス

text: 同年2月17日に東京都江戸川区に「99イチバ」1号店の西葛西3丁目店がオープン。翌2007年10月5日には冷凍食品の品揃えを強化した店舗ブランド「99イチバキッチン」として「キッチン江戸川本一色1丁目店」がオープンした。現在は両店ともに閉店している。


title: リコス

text: 主体となる商品価格を従来の99円（税別）から100円（同）に変更したことと、ユニーのプライベートブランド商品「スタイルワン (StyleOne) 」の一部取扱開始により、2010年（平成22年）1月13日から店名を「みんなのイチバ」に変更した。この際の新店舗名の由来は、幅広い年代をターゲットにという意味の「みんなの」と、生鮮と新鮮をイメージさせる「イチバ」の2つの言葉を融合している。


title: リコス

text: 2012年（平成24年）1月19日、サークルKサンクス保有分の株式が99イチバに無償譲渡された結果、同社がユニーの100%子会社になったことが発表された。同時に店名変更についても発表され、ユニーの中小型スーパーマーケットの店舗ブランド「ピアゴ」に合わせて「miniピアゴ」へ改称するとした。


title: リコス

text: 具体的には100円ショップ業態からの脱却を図り、雑貨の取り扱い比率を下げて食料品の充実化を行うなど、小型スーパーへの転換を図った。一時縮小した店内調理の「ごちそうDELICA」も、新フォーマット型店舗で復活させている。


title: リコス

text: 2013年（平成25年）7月1日より全店でクレジットカード・電子マネー決済の取り扱いを開始し、交通系ICカード全国相互利用サービス対応電子マネー（PiTaPaを除く）が利用可能となった。その一方で、ユニーグループ共通の電子マネー「uniko」はサービス終了まで導入されなかった。


title: リコス

text: 2016年（平成28年）9月1日、親会社のユニーがファミリーマートに吸収合併され、ユニー・ファミリーマートホールディングスとなったことに伴い、ファミリーマートとのコラボレーション店舗「ファミリーマート+miniピアゴ」業態を開始し、コンビニエンスストアの利便性とスーパーマーケットの品揃えを一体化させた店舗として、比較的面積の広い一部の既存「miniピアゴ」をリニューアルしていく予定としていた。


title: リコス

text: その1号店として、同年10月にミニピアゴ菊名駅西店を改装し「ファミリーマート+miniピアゴ 菊名駅西店」としてリニューアルオープン。翌2017年（平成29年）12月15日には2号店として、旧サンクス店を改装し「ファミリーマート+miniピアゴ」川崎宮前平店としてリニューアルオープンした。


title: リコス

text: 2019年（平成31年）1月4日、株式会社ドンキホーテホールディングス（現：パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス）がユニー・ファミリーマートホールディングスからユニーの株式60%を譲受して完全子会社化、ユニーはファミリーマートグループから離脱した。


title: リコス

text: 2020年（令和2年）2月27日、G-7ホールディングスがユニーから株式会社99イチバの株式80%を取得し、同年4月1日より子会社化することを発表。G-7ホールディングスの子会社には、業務スーパーの最大フランチャイジーである株式会社G-7スーパーマートなどがある。


title: リコス

text: 2022年（令和4年）3月25日、miniピアゴブランドでは最後の新店「miniピアゴ豪徳寺1丁目店」が開店。以降の新規開店は「リコス」ブランドとなる。また同年からは不採算店舗の閉鎖も進め、同年1月30日には「miniピアゴ亀沢4丁目店」を閉店して東京都墨田区から撤退した。1月から4月にかけては都区内の複数店舗を閉店している。また同年5月27日をもって「miniピアゴ府中緑町1丁目店」と「miniピアゴ塚越2丁目店」が閉店し、川崎市幸区から撤退した。


title: リコス

text: 2020年発表時の予定通り、G-7ホールディングスは2022年4月1日付で株式会社99イチバの残りの株式をユニーから全て取得して100%子会社化し、株式会社99イチバから株式会社G-7リコス・ストアズへ商号変更した。これに伴い、公式ウェブサイトのドメインが、99イチバ創業時から使用してきた「www.99-ichiba.jp」から「g-7ricosstores.co.jp」へ変更された。


title: リコス

text: 2006年（平成18年）1月23日、ユニーとサークルKサンクスの各々50%出資により合弁会社として株式会社99イチバ（キューキューイチバ）の社名で設立。のちにサークルKサンクスが追加出資したことで、サークルKサンクスが所有する株式が80.1%となった。サークルKサンクスは2012年（平成24年）に同株式を99イチバへ無償譲渡することで資本撤退し、99イチバはユニーの完全子会社となった。


title: リコス

text: サークルKサンクスは資本撤退後も同じユニーグループとして、弁当など日配品の供給などで引き続き協力していくとしていた。しかしのちにサークルKサンクスの親会社ユニーの親会社ユニーグループ・ホールディングスがファミリーマート (初代)（ユニー・ファミリーマートホールディングスをへて現在はファミリーマート (3代)）と合併したため、サークルKサンクスはファミリーマート (2代)に商号を変更した上で保有する店舗ブランドのサンクスおよび国内のサークルKもファミリーマートに転換され、協力関係もなくなっている。


title: リコス

text: ユニーが保有する99イチバの株式80%を2020年4月1日付で、残る20%を2022年4月1日付でG-7ホールディングスに譲渡し、PPIHグループを離脱することが2020年2月17日に発表された。同年7月8日、登記上の本店所在地を、ユニー本社所在地の愛知県稲沢市天池五反田町1番地から、G-7ホールディングス本社所在地の兵庫県神戸市須磨区弥栄台3丁目1-6へ移転。さらに2021年4月1日にはG-7ホールディングスとともに、本店所在地を兵庫県神戸市須磨区弥栄台2丁目1-3へ移転している。なお、これらによる本社所在地の変更はない。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 吉田照美のやる気MANMAN!（よしだてるみのやるきまんまん）は、文化放送で1987年（昭和62年）4月6日から2007年（平成19年）3月30日まで20年間放送されていた平日午後のラジオワイド番組。通称『やるMAN』。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 文化放送の平日帯 昼ワイド番組は『ダイナミックレーダー〜歌謡曲でいこう!〜』終了の1978年 以降、聴取率が低迷していた。これを打開するため、夜ワイド『吉田照美の夜はこれから てるてるワイド』→『吉田照美のてるてるワイド』→『新てるてるワイド 吉田照美のふッかいあな』で人気を博した、同局 元アナウンサーの吉田照美（1985年4月よりフリー）をメイン パーソナリティに起用し、1987年4月から新たな昼ワイド番組をスタートさせたのが本番組である。スタッフ内では当初、“哲ちゃんから照ちゃんへ”を目標としていたと言う。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 吉田の相手役には同局アナウンサー（当時）であり、吉田の1年後輩にあたる小俣雅子（1990年4月よりフリー）を起用。2人は同じ局のアナウンサー同士とはいえ、お互いに番組で共演した経験は殆ど無かったが、両者の歯に衣着せない独自のかけ合いが次第に定着した。小俣の度重なる“トチリ”や失言がクローズアップされ、それに対して吉田が「小俣ぁー」「お前よぉー」「バカ！」等と漫才の如く、ツッコミ・罵倒するのが典型的な展開ではあったが、話の流れによっては小俣が吉田に攻撃・揶揄（やゆ）する場面も少なくなかった。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 吉田とプロデューサーの中根義雄の考えが一致したこともあって、AMラジオの昼ワイド番組で従来、主流だった年長者向けの雰囲気とは一線を画し、「深夜放送のノリで、ふざけた企画を行う番組」「白昼の深夜トーク」と言った形で夜の若者向け番組のような内容・特色を昼の時間帯に持ち込んだことで、20代・30代の男女から強力な支持を獲得。それまでの昼間のAMラジオ番組にはみられなかった若年層をリスナーに取り込んだ。それまでのラジオ昼ワイドのスタイルはゆったりしたトークに適度なHネタ、番組内で掛ける曲は演歌、または歌謡曲と言った感じだったが、この番組はそのいずれも否定していた。


title: 吉田照美のやる気MANMAN!

text: 番組の人気はゆるやかに上昇し、1992年10月からは16時までの3時間枠に拡大された。吉田曰く、この1992年10月頃が番組存続の危機の時だったとのことだが、この頃に開催したむさしの村で、9,000人の大観衆を集めての公開生放送をきっかけに番組は躍進して行ったと話している。この翌年 1993年には、同時間帯聴取率1位を初めて獲得した。これ以後は“昼の王者”、“お化け番組”と目されるようになり、聴取率では放送終了までに、“V55”（同時間帯1位を獲得した通算回数）を数えた。


title: イヨハ理ヘンリー

text: ナイジェリア人の父と日本人の母の間に産まれた。高校3年時の2016年はサンフレッチェ広島ユースの主将を務め、3バックの中心選手として活躍した。高円宮杯U-18サッカーリーグ プレミアリーグWEST優勝に貢献しながらも、その一方で2種登録選手として多くの時間をトップチームとの練習で過ごした（2種登録期間は背番号38を着用した）。9月1日、来期から正式にサンフレッチェ広島のトップチームに昇格することが決まった。


title: イヨハ理ヘンリー

text: 2021年、鹿児島ユナイテッドFCへ期限付き移籍。同年2月27日、トレーニング中に負傷。右大腿直筋肉離れで治療期間は約10週間との診断を受ける。結果的に序盤の出遅れが尾を引き、出場機会がなかなか得られないままシーズンを終えた。


title: Ada

text: 1979年、米国国防総省が信頼性・保守性に優れた、主として組み込みシステム向けの言語を作りたいという意図のもと、国際競争入札を行い4社に発注、各設計仕様書の表紙が赤、青、黄、緑だったことから、そのままそれぞれの言語名称としてRED、BLUE、YELLOW、GREENと呼ばれた。この入札で優勝したのはフランス人チームで、公平を期すため選定時にはGREENと名付けられた。そのような理由から、イメージカラーは緑である。特徴的な要件としては、大規模開発や長期保守性の観点から、


title: Ada

text: など、当時としては先進的な機能を意欲的に取り入れたため、米国国防総省は大きなものとなってしまった言語仕様をまとめるのに、初版のStrawman（わら男、案山子の意味もある）からWoodenman（木男）、Tinman（ブリキ男、前述の案山子とともに『オズの魔法使い』に出てくる）、Ironman（鉄男）、最終版のSteelman（鋼鉄男）に至るまで5つのバージョンに分けて策定を行った。


title: Ada

text: 言語仕様の大きさや厳密さのため、当時のコンピュータが持っていた資源では、処理系の実装にミニコンやワークステーション程度を必要とし、16ビットパソコンには市場性といった事情もあり実装はほとんどない。実際にはAdaは、大企業において、主として信頼性や保守性を要求されるシステムの開発でのみ普及した。というよりも、実際にどの程度徹底されたかは不明だが、策定の主体であった米国国防総省が発注するようなもの、即ち兵器の開発において条件とされたと言われる。


title: Ada

text: 策定作業中に仕様が大きくなっていった際には、仕様が高度に巨大化した言語が、兵器のように高度な信頼性を要求される分野に、国防総省の「お墨付き」として使用されることを危ぶむ向きもあった。たとえばアントニー・ホーアは1980年度のチューリング賞受賞者だが、その受賞記念講演 (Turing Award Lecture) ""The Emperor's Old Clothes"" において、自身のALGOL 68（、やはり仕様の巨大化で知られる）に関する経験などに触れたうえで、Adaへの憂慮で締めくくっている。


title: Ada

text: 言語仕様は、最初に1983年にMIL規格として規格化され、エイダ・ラブレスの生年である1815年に因んで、MIL-STD-1815と採番された。この規格はANSI標準、1987年にISO標準 ISO/IEC 8652:1987 として標準化された。


title: Ada

text: 1990年より、主としてタスキング仕様の改善およびオブジェクト指向の導入を目的として、ISO標準 (ISO/IEC 8652:1987) の改訂作業が開始された。1995年2月15日にISO標準として改訂が承認され、オブジェクト指向言語のうち、史上初の国際標準となった。1995年の規格は、オブジェクト指向の他、下記のような仕様も標準化されている。


title: Ada

text: 2000年にTechnical Amendmentが発行された（ISO/IEC 8652:1995/COR1:2000）。同改訂版は、JISでは2002年版 (JIS X 3009:2002) に対応する。JIS X 3009は本文の翻訳はしていない「要約JIS」であった。2012年1月20日を以って「国際規格周知を目的として要約JISを発行したが，周知としての目的は終了したため。」として廃止されている。


title: Ada

text: リファレンスマニュアルなどでは慣例的に3スペース（空白3個）のインデントが使われている。大文字と小文字を区別しないが、識別子は慣例的に単語の先頭を大文字にして、さらに単語間をアンダースコアでつなぐ（キャメルケースとスネークケースの併用）。


title: ビアンキ

text: ビアンキ（イタリア語：Bianchi）は、イタリアの自転車ブランド。現在の自転車（セーフティ型）が発明された年に自転車メーカーとして創業しており、現存する中では世界最古の自転車ブランドである。ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクといったさまざまな種類の自転車を販売している。2005年には会社設立から120周年を迎えた。1988年から、スウェーデンのGrimaldi Industriグループがフランスに本社を持つCycleurope AB傘下のブランドとなった。2009年には東京にBianchi Concept Storeがオープンした。


title: ビアンキ

text: 基本的には、ビアンキも他の自転車メーカーと同じようにデザイン部門と生産場所が異なっている。例えば、アメリカではBianchi USAがビアンキを取り扱っていて、デザインはアメリカ国内で（アメリカのニーズに合わせて）、生産は台湾で行われる。日本ではアメリカモデル・ジャパンモデル・レパルトコルセモデル・OEMモデル（BD-1など）が販売されている。


title: ビアンキ

text: ロードバイクとマウンテンバイク、フラットバーロード及びシティサイクルの一部の車種は、reparto corseと呼ばれる、レース用自転車製作部門において製造されていた。reparto corseでは、手作業でフレームが製作されていた。reparto corse製造または組み立てのモデルには「Hand made in Italy」（設計だけで製造が他国である場合は「Designed in Italy」）というデカールまたはステッカー（上写真参照）が貼られている。


title: ビアンキ

text: ビアンキは、ジロ・デ・イタリアやツール・ド・フランスといった大きなレースで輝かしい成績を残している。特に有名なのはファウスト・コッピやフェリーチェ・ジモンディ、マルコ・パンターニらで、彼らはビアンキを使用してジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスで総合優勝している。


title: ビアンキ

text: かつては長きにわたりプロチームのメインスポンサーも務めていた。近年は機材の供給やサブスポンサーに留まり、メインスポンサーとなることはなかったが、2003年には有力選手を多数抱えたチーム・コーストがシーズン中にメインスポンサーが撤退。破綻状態に陥ったため、救済のために急遽ビアンキがスポンサーに交代し「チーム・ビアンキ」となっている。


title: ビアンキ

text: ビアンキは積極的にマウンテンバイクを生産しており、1990年代後半にはダウンヒルバイクも生産していた。近年ではクロスカントリーバイクに力を入れており、ワークスチームを持っている。アテネオリンピックではビアンキ製クロスカントリーバイクに乗ったジュリアン・アブサロンが金メダルを獲得している。彼は2002年にはMTBクロスカントリーU-23のヨーロッパチャンピオンにもなっている。


title: ビアンキ

text: レースで使用された初のカーボンモノコックフレーム（C4製）はビアンキC4であるが、以降のビアンキは自社でレーススペックのカーボンフレームを生産することには消極的で、近年のレースにおいてはプロ選手にもフルアルミモデルを使わせていた。しかし、2007年頃から本格的にカーボンフレームを製作し始め、近年ではナノカーボンに代表される最先端技術を使用してフレーム作りを行っている。2004年にはLUNAと呼ばれる、ホワイトカーボンを使用したコンセプトバイクを発表した。あまりの評判の高さに、コンセプトモデルと殆ど同一の物が台数限定で市販されたが、後に通常モデルとしてもLUNAの名を冠したフレームが市販された。


title: ビアンキ

text: ビアンキは早くからチタンフレームの製作に取り組んでいた。リクイガス時代のマグヌス・バックステッドはビアンキのチタンフレームを好んで（カーボンフレームはあえて選択せずに）使用していた。パリ・ルーべではチーム全体が使用していた。


title: ビアンキ

text: 1899年、ビアンキは自動車部門も設立し（フィアットと並んでイタリア最古の自動車メーカー）、四輪自動車の開発・製造も行なった。戦時中は機関銃を搭載可能な自転車の開発など戦時産業にも携わった。また、二輪車初のベベルシャフトDOHCエンジンを搭載したモーターサイクルも製造している。そのモーターサイクルの一モデルとして有名であったのが、Freccia Celesteである。


title: ビアンキ

text: 第二次世界大戦後、工場の被災等もあって採算が悪化し、本体は本来の自転車産業に特化して、自動車部門はフィアット、ピレリの出資を受けてアウトビアンキ社として独立することとなった。フィアットの小型車のプラットフォームを使いつつ、独自の遊び心のある乗用車を製造し人気を博したものの、やがてフィアットが同社の全株式を取得するにいたって、ビアンキはブランド名の一部としてのみ残り、1992年にはブランド名も消滅した。


title: ビアンキ

text: ビアンキの自転車は伝統的にチェレステ（イタリア語：Celeste、碧空、天空）という緑色に近い青色で塗装される。この色はイタリアのマルゲリータ王妃の瞳の色をモチーフにしたという伝説がある。創業者であるエドアルドは、1895年にマルゲリータ王妃に歴史上初の女性用自転車を製作・献上した際、乗り方を指導している。その年のミラノの空の色を見て現地の職人が色を調合するともいわれており、チェレステカラーは毎年微妙に違った色になるとされる。緑色に近い青色という通り、青みが強くなる年もあれば緑色の強い年もある。


title: ビアンキ

text: 本件は2008年8月に茨城の男性（当時60歳）が、当時のビアンキ代理店であったアキボウの企画開発・台湾穂高の製造によるクロスバイク「バックストリート（2002年モデル）」乗車中に、台湾RST社製サスペンション付きフロントフォークのスプリングが折損し分離したため、被害者が前方路面に顔面を強打、全身麻痺になってしまったことの損害賠償請求事件及び求償金請求事件に関する賠償命令である。2013年3月25日に東京地方裁判所にて、日本でのビアンキ輸入元のサイクルヨーロッパジャパン株式会社に対し1億8900万円の賠償命令の一審判決が下された。その後、2013年10月30日に和解が成立し、原告側の代理人弁護士が解決したことを発表した。


title: レボリューショナリー・ロード/燃え尽きるまで

text: 『レボリューショナリー・ロード/燃え尽きるまで』（レボリューショナリーロード もえつきるまで、"Revolutionary Road"）は、2008年のイギリス・アメリカ合衆国のドラマ映画。監督はサム・メンデス、出演はレオナルド・ディカプリオとケイト・ウィンスレットなど。原作は、1950年代末のアメリカの郊外生活を題材としたリチャード・イェーツの1961年出版の小説『』。


title: レボリューショナリー・ロード/燃え尽きるまで

text: 『タイタニック』のレオナルド・ディカプリオとケイト・ウィンスレットが夫婦役で再共演。またキャシー・ベイツも『タイタニック』以来の再共演を果たしている。また、ウィンスレットは当時の夫であるサム・メンデスの監督作品に、初出演・主演している。


title: レボリューショナリー・ロード/燃え尽きるまで

text: 1950年代のアメリカ。フランクとエイプリルは、子供にも恵まれ幸せに暮らしていた。ニューヨーク郊外のコネチカット州にある「レボリューショナリー・ロード」と呼ばれる通りに面した庭付きの一軒家、都会の大企業への電車通勤、週末のリゾートへの小旅行。まさに二人は戦後のアメリカが黄金期を謳歌していた時代の体現者だった。だが、2人はそんな暮らしにどこか閉塞感を抱いており、絵に描いたような「幸福な家族」の崩壊は間近に迫っていた。


title: レボリューショナリー・ロード/燃え尽きるまで

text: エイプリルは俳優志望だったが才能に恵まれなかった。フランクと結婚して2児を儲け、主婦業に専念しようとしていた。他方、フランクは、かつて父親が働いていた会社で、生き甲斐を見いだせず、浮気したりしていた。ある日、エイプリルは、結婚当初にフランクが憧れていたパリでの生活が、フランクの人生を意味あるものにすると考えた。自分が諦めた人生の生き甲斐を、夫に追求して貰うべく、そこに生き甲斐を見出そうとした。フランクもエイプリルの計画に賛同し、両者は、この点で意見の一致を見た。しかし、不運にも、エイプリルは妊娠してしまい、計画は御破算になった。フランクに自分の人生をやり直させようとしたエイプリルにとって、計画通りに事が運ばないことは、自分の人生の終わりを意味していた。出世という平凡な幸運に引き寄せられるフランクの子供を産み育てることにも意味を見出せなかった。何か別の生き方・価値観を模索するエイプリルと、そうではないフランクとの間には、決定的な溝があった。エイプリルには、自らの手で堕胎する道しか残っていなかった。エイプリルは出血多量で死亡し、フランクは2児を連れて「レボリューショナリー・ロード」を去り、ニューヨークに居を移した。


title: レボリューショナリー・ロード/燃え尽きるまで

text: Rotten Tomatoesによれば、216件の評論のうち高評価は67%にあたる144件で、平均点は10点満点中6.6点、批評家の一致した見解は「演技も見事で感情面でも力強い『レボリューショナリー・ロード/燃え尽きるまで』は、リチャード・イェーツの著名な小説を見事に翻案した作品である。」となっている。


title: リー・チャイルド

text: リー・チャイルド（Lee Child、本名：ジェームズ・D・グラント (James D. Grant) 、1954年10月29日 - ）は、イギリスの推理小説家。代表作は、ジャック・リーチャー・シリーズ。


title: リー・チャイルド

text: イングランドのコヴェントリーに生まれた。父親は公務員、兄弟が3人おり、その内の1人の弟、もスリラー作家である。4歳の時に一家でバーミンガム北西部のに移り住み、より良い教育環境の中で育った。11歳まで地元の公立小学校に通った後、私立のに進学。


title: リー・チャイルド

text: 1974年、シェフィールド大学で法律を学んでいたものの、法曹界に進むつもりはなく、学生時代は劇場のバックステージでアルバイトをしていた。大学卒業後は民放のに就職し、プレゼンテーション・ディレクターとして、イーヴリン・ウォーの『ブライズヘッド再訪』をドラマ化した"""" や、"""" 、『第一容疑者』、『心理探偵フィッツ』などの番組の製作に携わった。その他にも、数多くのコマーシャルや物語などを手がけ、40,000時間以上の番組に携わった。グラナダ・テレビには1977年から1995年まで勤め、最後の2年は労働組合の代表を務めた。


title: リー・チャイルド

text: リストラに遭い失業し、「エンターテインメントの最もピュアな形」である小説を書こうと作家への転身を決意。1997年、処女作『キリング・フロアー』（原題："" ）を上梓し、翌1998年の夏にアメリカへ移り住む。


title: リー・チャイルド

text: ペンネームの“リー (Lee) ”は、家族がルノーのル・カー (Le Car)の発音を間違えたジョークに由来し、“チャイルド (Child) ”は書店のミステリの書棚でレイモンド・チャンドラー (Chandler) とアガサ・クリスティ (Christie) の間に並べられたいとの意図に由来する。


title: リー・チャイルド

text: 代表シリーズの主人公であるジャック・リーチャーの名前に“リーチャー (Reacher) ”を選んだ理由は、スーパーでの買い物中に妻が長身の夫に対して"'Hey, if this writing thing doesn't pan out, you could always be a reacher in a supermarket.' ... 'I thought, Reacher — good name.'" （ねえ、もし今度の仕事が上手く行かなかったら、あなた、このスーパーで高いところのものを取る係 (reacher) にでもなればいいわ。思ったんだけど、“リーチャー”っていい名前ね。）と言ったことに由来する。リーチャー・シリーズは一人称で書かれている作品もあれば、三人称で書かれている作品もある。チャイルド自身はシリーズをリベンジの物語としており、グラナダテレビからリストラされた怒りを原動力にしているという。チャイルド自身はイギリス人だが、あえてアメリカ風のスリラー作品を書くように心がけている。


title: リー・チャイルド

text: 2012年1月、ウェールズのの山岳救助チームに新車購入のために10,000ユーロ（約16,000米ドル）を寄付した。前年に衝突事故により大破しており、自身の兄弟がそのチームの元メンバーだったことから寄付を持ちかけたという。


title: リー・チャイルド

text: 2022年、Amazon Prime Videoで配信されるドラマシリーズ『ジャック・リーチャー ～正義のアウトロー～』の最終回の最終盤において、リーチャーがダイナ―に入ったところですれ違いざまに声をかける男性客としてカメオ出演している。


title: リー・チャイルド

text: 2013年、『デイリー・メール』がチャイルド自身の発言として「執筆中はマリファナでハイになっている、44年間、週に5日は大麻を吸ってきた。」とする発言を引用したが、『』や『』に一部否定するなど釈明した。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦 ()は、アメリカ海軍の原子力ミサイル・フリゲート（DLGN）の艦級。新開発のターター-D・システムを搭載した防空中枢艦として、1967年・1968年度計画で1隻ずつが建造された。その後、以降は原子力ミサイル巡洋艦 (CGN) に再分類された。基本計画番号はSCB-241.65。ネームシップの建造費は2億ドル。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: アメリカ海軍は、第二次世界大戦末期より、全く新しい艦隊防空火力として艦対空ミサイル（SAM）の開発に着手していた。戦後も、ジェット機の発達に伴う経空脅威の増大を受けて開発は拡大され、1956年にはテリア、1959年にタロス、そして1962年にターターが艦隊配備された。これらは3Tと通称され、タロスはミサイル巡洋艦、テリアはミサイル・フリゲート（DLG/DLGN）、そしてターターはミサイル駆逐艦（DDG）に搭載されて広く配備された。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: しかし経空脅威の増大は続いており、3Tでは早晩対処できなくなる恐れが指摘された。このことから、これらの在来型防空艦の配備と並行して、1958年からは、早くも3Tの次の世代の防空システムとしてタイフォン・システムの開発が開始された。タイフォンMR（旧称"スーパー・ターター"）搭載のDDGは1961年度から、またタイフォンLR（旧称"スーパー・タロス"）搭載のDLGないしDLGNは1963年度から建造される予定とされていた。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: しかしタイフォンの開発は、要求性能の高さに対する技術水準の低さ、統合システムの開発への経験不足により難渋し、1963年にキャンセルされた。これにより、アメリカ海軍の防空艦整備に重大な間隙が生じたことから、当初は1966年度計画、後に1967年度計画で新型DDGの建造を盛り込むことが検討され、基本計画審議委員会（SCB）では、1965年1月より諸元策定に入った。この新型DDGは、ターター・システムの改良型を搭載する予定であり、1966年度艦として検討されていた時点では満載排水量6,666トンの蒸気タービン艦となる予定であったが、1967年度艦として検討が進められる過程で大型化し、1966年8月の時点では、満載排水量8,450トンのCOGAG（ガスタービン）艦となっていた。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: これは、来るべき次期ミサイル駆逐艦（DXG）のプロトタイプとしての性格もあったことから、ロバート・マクナマラ国防長官が後ろ盾となって推進されていた。しかし当時、同年度計画でニミッツ級航空母艦の建造が開始されていたこともあって、議会は、7,000トン以上の水上戦闘艦はすべて核動力を採用するべきであると考えており、このガスタービンDDGの建造は認可されず、かわりに同様の性能を備えた原子力ミサイル・フリゲート（DLGN）の建造予算として成立した。これによって建造されたのが本級である。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: 先行する原子力ミサイル・フリゲート（DLGN）がいずれも通常動力型DLGを元に核動力化するかたちで設計されたのに対し、本級は最初から核動力艦として設計されたことから、多くの新機軸が導入されている。船型としては、先行するDLGNが長船首楼型であったのに対して、本級は乾舷の高い遮浪甲板型とした。前後檣を太い塔状マストとしたことと相まって、極めて重厚な艦容となっている。また枢要区画にはケブラーによる装甲が施されている。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: また、通常動力艦は巡航速度で抵抗が最小になるような船体設計としており、先行するDLGNもこれを踏襲していた。これに対し、本級では下記の通り炉心寿命の延伸が図られたこともあり、核動力艦のメリットを活かして、巡航速度よりも高速時の抵抗が最小になるように設計されている。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: 機関は「ベインブリッジ」以来の構成が踏襲されており、原子炉としてはゼネラル・エレクトリック社のD2Gが2基搭載された。これは加圧水型原子炉で、熱出力は100～120 MWt程度と推測されている。ただし本級の原子炉では、従来と比して炉心寿命の延伸が図られており、約3倍とされている。これは通常の運用状態であれば700,000海里に相当する。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: 本級はターター-D・システムを初めて搭載しており、「原子力空母機動部隊の防空中枢艦」と期待された。同システムは、もともと66年度計画DDG向けとして開発されていたもので、従来のターター・システムをもとに全面的にデジタル化・ソリッドステート化して、海軍戦術情報システム（NTDS）との連接を図った発展型であった。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: 既存のシステムを元にしていることから、漸進策として早期の実用化が期待されていたものの、実際にはサブシステムの多くが大規模改設計・新規開発となったことから、システムインテグレーションの問題から予想外に開発が難航した。1973年、1番艦の艤装員長は、ターター・システムとNTDSとの統合に問題があることを報告した。1974年、当初計画より1年7か月の遅延ののち、艦は海軍に引き渡されたが、艤装員長は、なお「戦闘システム実用に不適」と評価しており、戦闘システム統合化試験を通過するに至るまで、さらに6ヶ月を要した。本級の配備に当たって経験されたこれらの困難は、当時進められていたイージスシステムの開発において貴重な教訓となった。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: センサーは「トラクスタン」の構成がおおむね踏襲されており、3次元レーダーはAN/SPS-48C、対空捜索レーダーはAN/SPS-40B、対水上捜索レーダーはAN/SPS-10、またソナーもAN/SQS-26CXをバウドームに収容して搭載した。その後、対水上捜索レーダーはAN/SPS-67に更新され、また対空捜索レーダーもNTU改修に伴いAN/SPS-49に更新された。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: 本級のターター-D・システムはダブル・エンダー配置となっており、艦首尾甲板にMk.13 mod.3単装ミサイル発射機を1基ずつ、また前後部上部構造物にその誘導のためのMk.74 mod.2ミサイル射撃指揮装置のAN/SPG-51D火器管制レーダーを2基ずつ配置した。このAN/SPG-51Dは、従来機と比して出力を5倍増強した新型機であり、ターター-Dのために開発されたものであった。艦対空ミサイルとしては、当初はSM-1MRが用いられており、NTU改修によってSM-2MRの運用にも対応した。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: 艦砲としては54口径127mm単装速射砲（Mk.42 5インチ砲）が検討されていたが、後に、発射速度は低いが軽量で信頼性の高い54口径127mm単装砲（Mk.45 5インチ砲）に変更された。Mk.86 砲射撃指揮装置（GFCS）による管制を受けているが、そのAN/SPG-60追尾レーダーは、艦対空ミサイルの誘導にも用いることができた。なおこのGFCSも新規開発の初号機であり、システム統合の困難の原因の一つとなった。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: 対潜兵器としては、アスロック対潜ミサイルの8連装発射機とともに、533mm魚雷発射管（Mk.25）と324mm連装短魚雷発射管（Mk.32）が予定されていたが、水上発射型Mk.48魚雷の計画中止に伴って、Mk.25は後に削除された。これらを管制する水中攻撃指揮装置（UBFCS）としてはMk.114が搭載された。なおアスロック8連装発射機は艦橋構造物直前に配置されたが、その前方の甲板室が弾庫とされており、再装填の際には発射機は180度旋回して船尾側を向き、後方から再装填を受けるかたちとなっているが、このような弾庫配置を採用したのは本級のみである。その後、1993年にアスロック発射機は撤去された。


title: カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦

text: 船尾甲板は飛行甲板（ヘリコプター甲板）として強度を確保しているが、格納庫は備えられていない。これは、本級がQH-50 DASHが退役したのち、LAMPSが普及するまでの空白期間に設計されたためとされている。


title: 中山卓也 (俳優)

text: 身長182cm、体重70kg、血液型はB型。福井県立福井商業高等学校在学中にサンミュージックアカデミー福井校に通う。2007年春に上京し、日本大学芸術学部映画学科卒業。世界遺産検定マイスター認定。カナヅチである。


title: 上毛新聞

text: 3 - 7行目は上段から県内コミュニティ放送局のラジオ高崎、FM OZE、FM TARO、いせさきFM、ラヂオななみ、FM桐生、M.waveと近隣都県局のNACK5、TOKYO FM、J-WAVE、TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオ日本、ラジオNIKKEIを掲載。


title: 上毛新聞

text: 2001年10月、佐鳥達雄元社長、鈴木豊美前社長が特別背任容疑で逮捕された（両者は起訴、有罪判決が確定）。背任は商社の兼松が上毛新聞社に約45億9千万円の保証債務の履行を求めたことから発覚。兼松は佐鳥元社長が実質経営していた不動産会社のリゾートマンション計画に関連し、上毛新聞社の子会社に計56億円余りを貸し付ける契約を結び、上毛新聞社が連帯保証したと主張した。一方、上毛新聞社は佐鳥元社長が取締役会などの承認を経ずに契約を結び、同社に損害を与えたとして刑事告訴した。上毛新聞社と兼松は民事訴訟でも争い、2006年10月に和解が成立した。佐鳥元社長は父親と2代続けて上毛新聞社の社長を務め、同社のオーナー的存在だったが、不祥事を契機に関係が解消された。


title: イラク治安部隊

text: イラク治安部隊（イラクちあんぶたい、Iraqi Security Forces）は、イラクの軍隊（イラク軍）、内務省が管理する部隊（準軍事組織・警察）、各政府機関が管理する部隊（施設警備部隊）、および政府と契約した民間軍事会社の契約警備員らの、イラク駐留多国籍軍側の総称。


title: イラク治安部隊

text: 国防省（Ministry of Defense）の管理するイラク軍（Iraqi Armed Forces）、内務省（Ministry of Interior）の管理する警察（イラク警察）・準軍事組織（国境警備隊・連邦警察）、各政府機関の管理する施設警備部隊で構成されている。現在、軍事組織25万6,400人、警察組織34万人、国境警備隊2万8,300人、施設警備部隊15万人および契約警備員（民間軍事会社）2万6,000人の兵力を有する。北部のクルド人自治区はイラク軍とは別に「ペシュメルガ」と呼ばれる民兵組織を保有している。


title: イラク治安部隊

text: かつては中東最強かつ世界第四位の軍事力を有していたイラクであったが、1990年のクウェート侵攻をきっかけとした湾岸戦争によって主要な戦力を失い、その後の経済制裁によって本格的再建もままならず2003年のイラク戦争でサッダーム政権が崩壊した後すぐに警察以外の軍事組織は解体されてしまった。


title: イラク治安部隊

text: だが、創設間もない新生イラク軍では武器の横流し、任務に就かない幽霊兵士の存在、宗派間の対立、2004年4月に起きたファルージャの戦闘での戦闘拒否、警察や軍の基地や人員の募集施設が自爆テロの標的になるなど多くの問題が発生した。しかし、その後は西側諸国の軍事援助によって質、量ともに強化され、現在では中東でも有数の戦力となっている。


title: イラク治安部隊

text: 2014年以降、イラク国内で急速に浸透したISIL勢力との戦闘が激化。アメリカから提供された武器や軍用車両を放り出して敗走し、多くを無傷で鹵獲されるなど失態を多く重ねたため、当時のアメリカ合衆国国防長官から「（イラク軍は）戦闘の意志を見せなかった」と強く批判受けている。しかしながらアメリカ軍による訓練や空爆などの支援を受けつつ徐々に体制を立て直し、2017年7月にはISILの拠点であったモースル奪還を達成する原動力となった。


title: イラク治安部隊

text: 陸海空の三軍で構成される。最高司令官はイラク首相が兼任する。現在の参謀総長はクルド人のババカル・バドルハン・シャウカト・ズィバーリ大将（Babaker Baderkhan Shawkat Zebari）。


title: イラク治安部隊

text: イラク陸軍（Iraqi Army）は、イラク戦争後に三軍の中で一番早く再建され、現在の戦力は13個師団（第13師団が欠番で、第1-第14師団まである）25万3,000人。各師団は4個旅団で編成されている。


title: イラク治安部隊

text: 保有する装備は創設初期では旧イラク軍から受け継いだソ連や中国製のものが大半であったが、現在は近代化が進み、M16A4、M4A1などのアサルトライフルや、インターセプターボディアーマー、CIRASなどの個人装備が供与され、車両はハンヴィーやMTVR、MRAPの配備が行われている。


title: イラク治安部隊

text: 戦車に関しては、ソ連製のT-55やT-72に加えてアメリカ製のM1A1戦車140両（最終的に700両の導入を計画）、ロシア製のT-90S戦車を導入している。ちなみにM1エイブラムスは非常に燃費が悪く、相当の兵站を整えねばならないとされる。。


title: イラク治安部隊

text: M1エイブラムスはISILとの戦闘により多数が撃破されたり、鹵獲されている。また、保有しているM1A1、M1A1M、M1A2全てに対して対戦車ミサイル防御力に不満を抱いている。他の武装組織への貸与が禁止されているため運用上の柔軟性を欠く。西側戦車の整備の経験が浅く、品質が維持できないため、稼働率が軒並み急低下しているため、M1エイブラムスはほとんどが保管状態となり実戦に投入できない状態となっている。


title: イラク治安部隊

text: イラク空軍（Iraqi Air Force）は、現在3,000人の人員と86機の航空機を保有している。保有する機体は西側規格の物が多くF-16（主力戦闘機）、C-130 輸送機、UH-1 汎用ヘリコプターなど。


title: イラク治安部隊

text: 戦闘機はF-16 戦闘機を36機購入しており、その後順次受領開始した。これにより現時点で、F-16C/D型一個飛行隊規模の戦闘機部隊を保持している。一年に10機程度の引き渡しがなされている模様で将来的に自立した防空網を築く為の専属パイロットを、米国内で訓練中である。なお将来的に2020年までには計96機のF-16戦闘機を購入するといわれている。


title: イラク治安部隊

text: 対地攻撃機に関してはベル 407やMi-35などの攻撃ヘリコプターが少数配備されているが、Mi-28 攻撃ヘリやAT-6 COIN機はまだ戦力化できていないといわれていたが、一部報道から国内での掃討戦にMi-28攻撃ヘリコプターが実戦投入されているのが確認された。しかし未だに十分な航空戦力を構築しているとは言えず、イラクとシャームのイスラーム国の攻勢に対して有効な打撃を与えられない状態となっている。2014年にはロシアよりSu-25 攻撃機を購入するなど、航空戦力の拡充に努めている。また、中国より無人攻撃機の彩虹4を購入し、ISILがイラクの国土の3分の1を支配した2015年からISILを260回攻撃して掃討戦に貢献した。このドローンは後に陸軍に配属された。


title: イラク治安部隊

text: イラク警察（Iraqi Police Service）は、パトロールや犯罪の取り締まりが任務の組織。武装は軍や連邦警察と比べると貧弱だが、グロック19自動拳銃やAK-47などを装備している。連邦警察とあわせ、約34万人の警察官を有する。


title: イラク治安部隊

text: 連邦警察（Federal Police）は、イラク警察と軍のギャップを埋める形で編成されている準軍事組織。AK-47、PKM、RPG-7など重火器で武装しており、軍事作戦にも投入される。2009年に国家警察から改名した。


title: イラク治安部隊

text: 特殊警察コマンド（Special Police Commandos）は「狼旅団(Wolf Brigade)」とも呼ばれる内務省直属の対反乱部隊。2,000人から5,000人ほどで編成されており、テロ容疑者の確保・制圧を任務としている。


title: イラク治安部隊

text: 施設警備部隊（Facilities Protection Service）は、イラク政府の各機関ごとに施設の警備や要人警護のために編成されている部隊。15万人以上の人員と契約警備員2万6,000人で編成される。


title: 池田太

text: 1993年にJリーグ開幕の年に浦和レッドダイヤモンズへ入団。連敗が続き守備の建て直しが図られた事情から1stステージから出場機会を掴み、主に左サイドバックを担当した。1994年にはサンフレッチェ広島から田口禎則、柏レイソルから曹貴裁が加入しポジション争いが激しくなったが、セカンドステージではレギュラーの座を獲得。曹やドイツ代表のギド・ブッフバルトらと共に守備陣支え、1994年シーズンのレッズで最も成長した選手との評価を得た。


title: 池田太

text: 1996年限りで現役を引退。引退後は指導者の道へ進み、翌1997年からは浦和のユースチームのコーチ、2002年から2008年までは浦和のトップチームのコーチを務めた。2009年からは浦和レッズハートフルクラブのコーチを務めている。


title: 池田太

text: 2012年シーズンよりアビスパ福岡のトップチームのヘッドコーチに就任した。10月29日、成績不振による前田浩二監督の解任に伴い、監督代行に就任。11月4日の京都サンガF.C.戦と11月11日のガイナーレ鳥取戦の指揮を執る。


title: 池田太

text: 2017年からは2018 FIFA U-20女子ワールドカップ出場を目指すU-19サッカー日本女子代表監督に就任。同年のAFC U-19女子選手権2017にて優勝に導く。2018 FIFA U-20女子ワールドカップ初優勝に導く。同年のAFCアニュアルアワードでAFC会長特別賞を受賞。


title: オカザえもん

text: オカザえもんは、2012年11月1日から12月2日まで岡崎市で開催された現代美術展「岡崎アート＆ジャズ 2012」に現代美術作家の斉と公平太（愛知県日進市出身）が出展した作品。もともとはイラストだったが同美術展を機に絵から抜け出し、岡崎市内外のイベントやライブに出没し始めた。


title: オカザえもん

text: イラスト、着ぐるみのキャラクター、共に斉と公平太の作品である。考案から完成するまでに約8ヶ月かかったという。製作をするにあたり、「岡崎市のことを知らなかったので、地元の人に話を聞き、ショッピングセンターの地下も含め歩き回った」と述べている。2014年7月1日、岡崎市から産業功績者に表彰された。


title: オカザえもん

text: 作者によれば、オカザえもんは古いパプアニューギニアのお面に着想を得て生まれたものだという。美術作品としてのオカザえもんのコンセプトについて、「情報社会に生きる我々が、蓄積された自身の記憶を一瞬忘れるようなビジュアルにしたかった。原始のパプアニューギニアで生まれたお面には、その力があると思った」と述べている。


title: オカザえもん

text: 1972年7月1日生まれ、「バツ1」という設定（7月1日は岡崎市の市制記念日）。一人称は「拙者」で、語尾は「ござる」。本名・岡崎 衛門之介（おかざき えもんのすけ）。「オカザえもんJr.」という子供がいる。


title: オカザえもん

text: 趣味はジャズ音楽鑑賞と現代美術鑑賞。好きなジャズは、マイルス・デイヴィスの『ダーク・メイガス』とチャールズ・ミンガスの『直立猿人』とサブちゃん（北島三郎）。オカザえもんJr.が生まれる前（推定）、岡崎市内を流れる乙川で妻とデートをしたとき、ビル・エヴァンスの『ワルツ・フォー・デビイ』のレコードを妻にプレゼントした。


title: オカザえもん

text: 年賀状の宛先は、岡崎大樹寺郵便局。同郵便局の局長が「オカザえもん切手シート」を企画したことが縁で、郵便局止めを引き受けることとなった。2014年1月、約550通の年賀状が全国から届いたという。同年3月末に年賀状のすべての返事を書き終えたことが、自身のブログで報告されている。


title: オカザえもん

text: 4月1日、「あいちトリエンナーレ2013」の開催に合わせ、岡崎市から「岡崎アート広報大臣」に委嘱される。任期は1年間。翌日4月2日、地元紙「中日新聞」夕刊の1面に取り上げられ、その頃から市民に広く知れ渡るようになった。


title: オカザえもん

text: 7月1日、「岡崎ジャズメッセンジャーズwithオカザえもん」の一員としてミュージシャンデビューを果たした。岡崎公園内の岡崎城二の丸能楽堂にてオカザえもんのお披露目公演が開かれた。岡崎ジャズメッセンジャーズは、サックス、トランペット、トロンボーンの3人組。彼らの演奏と歌に合わせて踊りながら岡崎市のPR活動を行う（同グループは同年12月、業務終了とともに解散）。


title: オカザえもん

text: 7月10日、日本百貨店協会が主催する「ご当地キャラ総選挙2013」の地区予選結果が同ホームページで発表され、中部5県から1位に選出された。選挙活動中に「地区予選を1位になったらバンジージャンプをする」と宣言していたため、7月18日には南知多町の南知多グリーンバレイで公約を実行。その際に「恐怖で顔が縮む」という新設定で小顔バージョンを披露した。


title: オカザえもん

text: 8月6日、「ご当地キャラ総選挙2013」決勝大会の結果が東京都内で発表され、全国2位を獲得。程なくして「ゆるキャラグランプリ2013」（11月24日開催）への出馬を表明。9月16日、同選挙に向けての出陣セレモニーが岡崎まぜめん会の主催で開かれた。ゆるキャラグランプリの1位に輝いた際の公約として「スカイダイビングをする」と宣言した。


title: オカザえもん

text: 11月24日、「ゆるキャラグランプリ2013」において、全国22位を獲得した。オカザえもんより上位のキャラクター21体中、自治体の公認キャラクターは17体を占め（そうでないものは、かわりみ千兵衛、コアックマ＆アックマ、あたまがふくしまちゃん、おけわんこの4体のみ）、1年前に誕生したばかりの、未だ自治体から公認されていないオカザえもんが22位に選ばれたのは快挙と言える。


title: オカザえもん

text: 4月5日、ラジオ番組『オカザえもんと岸田メル!』（東海ラジオ）が放送開始。同番組は、名古屋市出身・在住のイラストレーター・岸田メル、オカザえもん、東海ラジオアナウンサー・山口由里の3人がパーソナリティーを務める。毎週土曜日23時（ナイター中継がある場合は日曜日午前2時30分）から放送。番組はYouTubeでも配信されるため、インターネットの環境があればオカザえもんの筆談の風景や身振り手振りを堪能できる。


title: オカザえもん

text: 7月2日、岡崎市役所にて記者会見を行う。7月から11月にかけて岡崎市内で開催されるイベント・サミット「おかざきコウエンナーレ2014」の概要を、PRキャラクターであるオカザえもん自らが発表した。岡崎公園で7月26日から全5回にわたって行われる「ご当地キャラ大集合!! オカザえもんのおともだち101人プロジェクト」には各地のご当地キャラやローカルアイドルが参加する。オカザえもんに関係するものとしては他に、岡崎城の天守閣で一緒に写真撮影ができる「朝いちざえもん」、高さ6メートルのオカザえもん型ロボットを本人が操縦する「オカザえもん 日本一（？）巨大ロボプロジェクト」、40周年を迎えるキティちゃんとのHUGイベント「お願い キティちゃん」、中嶋一貴・中嶋大祐兄弟とのトークライブなどがある。


title: オカザえもん

text: 4月10日、中嶋一貴・大祐兄弟が参加するイベント「第2回岡崎グランプリ」の開催が発表された。資金不足のためクラウドファンディングを行うことも同時に発表されたが、オカザえもんは岡崎グランプリ・アンバサダー（大使）として同イベントに参加、協力することが決まった。開催日は2015年7月31日を予定。


title: タルゴ

text: タルゴ（Talgo スペイン語：Tren Articulado Ligero Goicoechea-Oriolの略称）は、レンフェで開発された一軸台車連接型客車およびそれによる列車の総称であり、これを開発した鉄道車両メーカー（タルゴ株式会社、Talgo, S.A.）の名称、またレンフェがタルゴ客車を用いて運行する一部特急列車のブランド名（参照）である。タルゴの名称は、スペイン語で「ゴイコエチェア＝オリオール軽量連接式列車」の頭文字に由来し、2人の開発者、アレハンドロ・ゴイコエチェアとの名前をとっている。


title: タルゴ

text: 1942年に試作車のTalgoIが製造されて以降、現在までに複数の形式が開発されているが、すべて車輪が一軸独立であるという特徴を持つ。左右の車輪をつなぐ車軸が存在せず、車輪の間に通路などを設けるための空間が確保できるため、車高が非常に低くなっている。


title: タルゴ

text: こうしたユニークな特徴を持つTalgoが開発された背景には、スペイン国鉄の抱える独特の問題がある。スペイン国鉄は広軌(1668mm)を採用しているため、曲線区間において内側と外側のレール長の差が、狭軌や標準軌のそれと比べて大きい。このため、左右の車輪が同じ速度で回転する通常の台車では、曲線通過時に車輪とレールの摩擦が大きくなり車輪が磨耗しやすい。またスペイン国鉄の路線には山岳路線が多く、必然的に周辺諸国と比較して曲線区間が多く曲線半径も小さい。


title: タルゴ

text: 試作車のTalgoIと、TalgoIの実績をもとに1950年に製造され同年7月14日より営業運転開始されたTalgoIIではステアリング機構の構造上、一方向にしか高速走行できず、機関車と客車が固定編成となっており、折り返す際には編成ごと方向転換する必要があったが、1964年のTalgoIII以降は、Zリンクステアリングを採用することにより前後方向とも高速走行可能になり、機関車の付け替え（機回し）のみで折り返すことが可能になった。TalgoIII開発時には、同じ低い車高の専用機関車3000T型（のちの353型）も開発された。


title: タルゴ

text: 1968年にTEE「カタランタルゴ」として隣国フランスとの乗り入れに対応した軌間可変仕様のTalgoIII-RD(Rodadura Desplazable)が登場した。これが、タルゴが軌間可変車両の代名詞となった理由である。


title: タルゴ

text: 1980年に現行の振り子仕様のTalgo-PENDULAR（TalgoIV）が開発され、Talgoシリーズの主流になった。専用機関車として354型が開発されたが、Talgo-PENDULARは専用機以外の機関車でも牽引出来るようになった。以降のTalgoシリーズはTalgo-PENDULARがベースとなっている。


title: タルゴ

text: なお、スペイン以外でも1988年にアメリカ合衆国（アムトラック）、1992年にドイツ（DB）、2011年にウズベキスタン（タシュケント・サマルカンド高速鉄道）へ輸出されており、欧米の広い地域でその活躍を見ることが出来る。


title: シャー

text: シャー（shāh شاه）は、「王」を意味するペルシア語、または王の称号。古代ペルシア語の"χšāyaθiya-"に由来する。もともとイラン系の王の称号であったが、イスラーム時代以降はイラン系のみならずイラン・イスラーム文化の影響を受けたテュルク・モンゴル系の王侯でも称号や人名などに使われるようになった。また「シャーハンシャー」 شاهنشاه shāhan-shāh とはパフラヴィー語のシャーハーン・シャー šāhān-šāh 「šāh-ān（「王」の複数形）+šāh（王）；"諸王の王"、"王の中の王"の意味」のアラビア語転写ないしアラビア語形である。


title: シャー

text: 近世・現代ペルシア語「シャー」は古代ペルシア語の （王）に起源を遡る単語であるが、同時に「シャーハンシャー」もまた同じ時期に出現する歴史ある称号である。いわゆる「シャーハンシャー」とはアケメネス朝のダレイオス1世が古代ペルシア語の碑文群において初めて名乗った称号 に起源する単語で、旧約聖書に見られる「諸王の王」の形容表現はまさにこのダレイオス1世以来のペルシア帝国の王号を直接の由来としている。


title: シャー

text: アケメネス朝の歴代君主たちはこの「諸王の王」 以外にも、「偉大なる王（大王）」を意味する という称号も用いていた。この称号はダレイオス1世以前のキュロス2世の頃からバビロニア語碑文に LUGAL GAL として使用がみられるが（厳密にはシュメール語の語彙。大英博物館所蔵のキュロス・シリンダーにも表れている）、ギリシア語のコインでは（：偉大なる王の）として存続するものの、この「大王」というイラン語での呼称はサーサーン朝、イスラーム時代以降のイランでは「諸王の王」のような形では伝世されなかったようである。


title: シャー

text: その後この「シャー」および「シャーハンシャー」の王号は、ペルシア帝国時代から使用されていたアラム語では と翻訳された。聖書ヘブライ語の「諸王の王」 (、エゼキエル書 26:7。ただしペルシアではなく新バビロニアのネブカドネザル2世の称号) は、その直訳といえる。アラム語形の はエズラ記 7:12 と ダニエル書 2:37 に見え、前者はアルタクセルクセス1世を、後者はネブカドネザルを指す。マケドニア王国のアレクサンドロス3世によるペルシア帝国の滅亡とセレウコス朝のシリア、メソポタミア支配によって一時「諸王の王」の称号の使用は中断したものの、東方からメソポタミアを征服したパルティアで再び復活した。パルティアの王たちは、ミトラダテス2世以降、発行したコインの銘文にギリシャ語で （諸王の王の）と刻み、またアラム語の碑文などで自らを ないし と名乗った。サーサーン朝初期の碑文や後世のマニ教文書などの研究によれば、パルティア語そのものでは"χšāhān-χšāh"と称していたようである。パルティアを倒してメソポタミアおよびイラン高原を継承したサーサーン朝でも として受け継がれた。特にサーサーン朝ではシャープール1世以来歴代の君主たちは「エーラーンと非エーラーンの諸王の王」と称したが、政治的にも諸国の王 を支配する王 としての意味が強化され、サーサーン朝の君主は各地に「シャー」を分封して中央集権化を推進し、文字どおり「諸王の王」となった。


title: シャー

text: 一方、東方のソグド地方では「諸王の王」の称号は用いられなかったようである。ソグディアナの都市国家それぞれを統括していた領主たちはアラム語語彙で MR'Y 、またはこれをソグド語に直した xwβw（フブ）, xwt'w（フターウ : 近世ペルシア語の ）と呼ばれていたが、8世紀頃のサマルカンド王デーワーシュティーチュはソグドの諸々の都市国家の上位に立つ「ソグド王」として「ソグドのイフシード（王）」 (= ) と名乗っている。このソグド語で「王」を意味する も古代ペルシア語の と語源を共有する語彙である。


title: シャー

text: さらにクシャーナ朝の君主たちは、支配階層で使用されたバクトリア語で、単に （シャーウ? : 「王」）ないし 、すなわち （ の複数斜格：王たち（の））+ （王）と称し、同時代のパルティア同様「諸王の王」を名乗っている。同種の称号を用いたことが分かっているのは現在確認できる最古のバクトリア語資料であるヴィマ・タクト王の碑文での用例からであり、以後カニシカ1世など歴代のクシャーナ朝の君主たちは （諸王の王）を名乗り続けている。


title: シャー

text: アラブ征服時代からのイスラーム世界の拡大によってサーサーン朝滅亡以後は「シャー」の称号は途絶するが、サーマーン朝によるペルシア語復興運動によってカラ・ハン朝やセルジューク朝など外縁のテュルク系諸勢力から人名として徐々に使用されるようになり、この頃から近世ペルシア語ではペルシア帝国の支配者に限らず広く「王」を意味する普通名詞となって、君主や聖者などの貴人の称号や人名の一部として用いられるようになった。


title: シャー

text: 「シャーハンシャー」はアラビア語の歴史書などでは専らサーサーン朝ないしの古代のイラン系の君主たちにのみ使用されていた単語で、サーサーン朝の滅亡以降、久しく現役の君主の称号としては使用されていなかった。しかし、932年にブワイフ朝が政権を獲得すると、アッバース朝カリフに「アミール・アル＝ウマラー（諸アミールのアミール）」の称号以外に古代以来の「シャーハンシャー」の称号を名乗る許可をも求めるようになった。現在確認できる限りではアドゥドゥッダウラ（在位949-983年）の治世からブワイフ朝の君主たちは貨幣の銘文などに「シャーハンシャー」の称号を用いていたことが分かっている。またこれに倣っての事だと思われるが、セルジューク朝のトゥグリル・ベクもスルターンの称号を授与された前後からやはり貨幣に「最大のスルターン」（ سلطان المعظم Sulṭān al-Mu‘aẓẓam）という名乗りに加え、「最も栄光あるシャーハンシャー」（ شاهنشاه الاجل Shāhanshāh al-Ajall）という称号を刻ませていたことも判明している。


title: シャー

text: 16世紀初頭にイランを統一したサファヴィー朝が、それまでこの地方の君主が用いていたスルターンやハーンにかわってシャーの称号を採用し、イランの君主の称号として定着。その後のアフシャール朝、カージャール朝、パフラヴィー朝の諸王朝で用いられ、1979年のイラン・イスラム革命で帝政が倒されるまで続いた。イルハン朝が断絶して以降、イラン周辺での「ハーン」の称号は地方君主やアミール、都市有力者の人名に使われる程一般化してしまい称号としての地位の下落が著しく、王朝の君主たちはスルターンやパーディシャーなどに加え「陛下」「殿下」に相当する「ハズラト」（ حضرت hazrat）に「高貴なる」「至高なる」など様々な形容詞を附随させてなどして王朝の君主としての称号の差別化を行っていた。


title: シャー

text: 最後のシャーとなるモハンマド・レザー・パフラヴィーは、公式には「シャーたちのシャー」、すなわち王たちの王、皇帝を意味するシャーハンシャー（shāhanshāh）を自ら用い、皇后にはアラビア語のマリクの女性形であるマリカ（malika）の称号が使われた。（イスラーム革命以前では「パードシャー」で呼ばれていた例も多い）


title: シャー

text: 明朝で編纂された漢語と周辺外国語の対訳語彙集である『華夷譯語』の一編でペルシア語版である「回回館譯語」人物門では、を「パードシャー」 پادشاه pādshāh を「[立巴]得沙黒」と漢字音写し「君（君主）」の意味にあてており、同じく「シャー」 شاه shāh を「傻諕」と漢字音写し「君」の意味としているが、別の箇所では「パードシャー」 پادشاه pādshāh を「[立巴]得傻」と写し、「天皇帝」の意味としている箇所もある。


title: シャー

text: イスラーム時代以降の「シャー」ないし「シャーハンシャー」の君主号は、主にカスピ海南岸のダイラム地方やマーザンダラーン地方一帯のイラン系地方政権で使用されて続けた。サファヴィー朝が「シャー」を名乗ったのは、よく取りざたされる「イラン文化の復興」を根ざした復古的なものとする意見は正しくなく、出身地域を同じくするダイラム地方のブワイフ朝や、ズィヤール朝、マーザンダラーン地方のバーワンド家などと同様に、これらカスピ海南岸の政治勢力が使用してきた「シャー」の称号を伝統に従って自然に名乗ったものだったと解すべきだろう。


title: 京都府立峰山高等学校

text: 京都府立峰山高等学校（きょうとふりつ みねやまこうとうがっこう）は、京都府京丹後市峰山町古殿に所在する府立高等学校。通称は「峰高」。丹後通学圏に属する。京丹後市弥栄町に弥栄分校があった（2022年3月末で閉校）。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 主流はVF-1 バルキリーをはじめとする可変戦闘機（バルキリーと総称）を操り、異星人勢力と戦うシューティングゲームであり、「ファイター」「ガウォーク」「バトロイド」の三段変形機構を活用して、地上戦から空戦まで展開に変化をつける工夫がされている。また、「板野サーカス」と呼ばれるミサイル乱射アクションの再現も重視されている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 初期から1990年代半ばまでの8ビット、16ビットゲーム機では2Dのスクロール方式が主流で、初代作品『超時空要塞マクロス』のストーリーをなぞったものや、外伝的なアレンジを加えた作品が多い。河森正治、宮武一貴、美樹本晴彦ら初代メインスタッフがメカのバリエーションやオリジナルキャラクターのデザインを書き下ろしたものもある。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: PlayStation登場以後の1990年代中盤からは、CG技術の発展もあり、バルキリー特有の高機動アクションを3Dフライトシューティングで再現することが可能となり、こちらが中心となっていく。『マクロス デジタルミッション VF-X』以降は、河森や板野一郎がゲームシステムの監修にも加わり、映像作品に登場しないものを含めた歴代の可変戦闘機が選択可能となり、プレイバリューが大きく広がっている。同時にアニメスタッフによるムービーが導入され、アニメ作品で描かれなかった部分が補完されるようになる。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 宮武は「河森君も僕も本編という言い方はわざとしないようにしているんです。僕らはプラモデルやおもちゃからゲームまで、そういうものすべて横並びの『マクロス』という作品なんだ、という考えでやっていますから」 と語っている。1999年に発売されたゲーム『マクロス VF-X2』で設定された機体であるVB-6 ケーニッヒモンスターが、2008年にはテレビアニメ『マクロスF』に登場するという逆輸入現象も起こっている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 2010年代にはゲーム環境の変化に応じて、Blu-ray Disc1枚に劇場映画とPlayStation 3用3Dシューティングゲームを同梱した「HyBrid Pack」というパッケージが登場したり、携帯型ゲーム機やスマートフォンのような小型端末の通信機能を活かすタイトルが増えている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: このほかバンプレストの「スーパーロボット大戦シリーズ」や「Another Century's Episodeシリーズ」にも、他の番組のロボットとともに「マクロスシリーズ」の兵器やキャラクターが出演している（後述）。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 横スクロールシューティングゲーム。劇場版一条輝のVF-1S ストライクバルキリーを操り3形態を駆使しながらゼントラーディ軍・メルトランディ軍と戦う。BGMとしてリン・ミンメイの曲「小白竜（シャオパイロン）」が使用されている。当時はバンダイとナムコが合併する前で、総発売元はバンダイとなっているが、開発とカートリッジの製造はナムコ。ナムコの広告チラシにも掲載されているが、当時のファミリーコンピュータとMSXでのブランドである「NAMCOT」にはカウントされていない番外。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 横スクロールシューティング。同年制作されたアニメ『超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-』の関連企画で、共通の設定をもつ。2036年、地球への復讐を企むカムジン一派はヌェルド基幹艦隊を呼び寄せ、マクシミリアン・ジーナス、ミリア・ファリーナ・ジーナス夫妻の長女コミリア・マリア・ジーナスが出撃する。オリジナル機体「VF-1SR」（VF-1Sの改良型）が登場する。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 戦術シミュレーション。『超時空要塞マクロス2036』の続編で、2037年が舞台。ふたたびカムジン一派によりプラド基幹艦隊が呼び寄せられ、謎のメルトランディ軍も参戦する。最終話近くで「愛・おぼえていますか」が流れるが、ゲーム上で「愛・おぼえていますか」が使われたのはこれが最初である。ゲーム終盤に主人公の乗機としてVF-4が登場するが、バトロイド形態はのちの公式設定とはプロポーションが大きく異なる。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 横スクロールシューティング。2010年が舞台で、VF-1の改良型のスクランブルバルキリーは一条輝、マックス、ミリア機から選択可能。音波攻撃によりゲーム中の敵キャラクターを自機のオプションとして使用できる「ミンメイ・キャノン」という要素がある。バルキリーデザインは河森正治、イラストレーションは美樹本晴彦。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 「マクロス」関連ゲーム初の3Dフライトシューティング。2047年、謎の武装勢力に誘拐されたアイドルグループ「ミルキードールズ」を救出すべく、ステルス強襲揚陸艦ヴァルハラIIIが惑星エリュシオンへ派遣される。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 本作には河森正治が監修、宮武一貴が各種デザイン、美樹本晴彦がキャラクター原案、板野一郎がメカ特技監修など、「マクロスシリーズ」のメインクリエイターが参加しており、『マクロス7』のキャラクターも一部登場する。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 奥行きを加えた2.5D横スクロールシューティング。劇場版『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか』のイベントをなぞり、VF-1各機体を操る。内容はオーソドックスなシューティングゲーム。河森正治が監修し旧声優陣が参加した新作ムービーパート（アニメーション制作は『VF-X』と同じくゴンゾが担当）が存在する。劇場版冒頭（土星付近）からさかのぼる第一次星間大戦勃発時の様子が描かれている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 前作に続く3Dフライトシューティング。システムを見直し、ダイナミックな視点移動「バリアブルビュー」が導入された。2050年の銀河系を舞台に、統合軍特殊部隊「レイヴンズ」の活躍を描く。前作同様、河森や宮武らメインクリエーターが参加している。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 3Dフライトシューティング。『マクロスプラス』OVA版と劇場版（MOVIE EDITION）を再編集した展開で、プレイヤーはイサム編（YF-19）かガルド編（YF-21）を選択する。演習ステージのあと、地球上で両機の一騎討ちに突入する。特定状況で「板野サーカス」が発生するダイナミック・シチュエーション・システム（DSS）を採用。ほかにフリープレイモードもある。BGMには菅野よう子のアニメサウンドトラックを使用している。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 3Dフライトシューティング。『超時空要塞マクロス』以降の2010 - 2030年代、マックス、ミリア夫妻が結成した特殊活動部隊「ダンシング・スカル」の活躍を描く。タイトルの「M3」とはマックス、ミリア夫妻と、彼らが養子にするゼントラーディ人の少女モアラミア・ジフォンの3人の頭文字のこと。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 3Dフライトシューティング。発売元はバンダイだが、SEGA-AM2（現セガ）のエアロダンシング4開発チームが参加している。プレイヤー（主人公）が序盤の選択肢で、攻撃空母プロメテウスか宇宙空母アームドのどちらに配属を希望するかで、テレビ版と劇場版のストーリーに分岐するシステム。使用するVF-1各型も、テレビ版と劇場版の設定がある。原作アニメの一条輝を主役とした視点とは異なり、プレイヤーはサイドストーリー的な視点で同じ世界を体感する。主人公はスカル隊のバルキリーパイロットとしてスタートし、のちに「パープル小隊」（テレビ版ルート）あるいは「アポロ小隊」（劇場版ルート）を任され、ふたりの部下を率いることとなる。パーブル小隊、アポロ小隊ともに各作品劇中に名称が登場する部隊であるが、本作品で初めて詳細が語られることとなった。加えて、アニメ本編中で輝たちが不在だったころのマクロスの様子も、視点を他のバルキリー隊に変えることによって描かれている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 愛は流れる（テレビ版ルート） - 主人公が空母プロメテウスのバルキリー隊に所属するところから始まる。初任務であるマクロス進宙式の警備中にゼントラーディとの戦闘が始まり、急遽マクロスの護衛に就いて転戦することになる。冥王星軌道上でトランスフォーメーション中のマクロスを防衛した功績などをロイ・フォッカー少佐に認められて昇進し、以降はパープル小隊を率いてゼントラーディとの戦いを進めてゆく。地球軌道上でのボドル基幹艦隊との最終決戦において、パープル小隊は各分岐艦隊を指揮するノプティ・バガニス級戦艦5隻を撃沈する。そしてマクロスが旗艦フルブス・バレンスを沈め、戦争は終結する。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 愛・おぼえていますか（劇場版ルート） - 空母アームド01のバルキリー隊に配属になる予定の主人公が、南アタリア島近海までの輸送のために乗っていた空母プロメテウスからアームド01へ向かって飛び立った直後、ゼントラーディとの戦闘が始まる。主人公はのちにアポロ小隊を率いることになり、土星にて一条輝らが消息を絶ったあと、廃棄された敵船の調査や、火星基地で補給を行うマクロスを防衛する任務を負う。そして地球軌道上でのボドル基幹艦隊との最終決戦において、主人公は旗艦内へ突入しボドルザーを倒す。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: フリーバトルモードでは、ストーリーモードでクリアしたステージを自由に選択してプレイすることができる。機体の選択も可能で、特定のステージをクリアしたり、条件を満たしてクリアしたりすることで、ゲーム中で流行しているトレーディングカードを入手するというかたちで新たな機体が使用可能になってゆく。VF-1各機に加えて、VT-1、VE-1、VF-4などの機体も使用できるようになる。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 隠し要素も存在し、劇場版ルートのSTAGE A-07「遺跡」を柿崎機でプレイすると、ステージ開始まもなく撃墜され、強制的に終了となる。劇場版最終ステージをVF-1S一条輝機のストライクバルキリー装備で出撃すると、原作の劇場版と同じように、プレイヤーキャラクターは、アポロリーダーから一条輝に代わり、ラストのナビゲートも、エマ・グレンジャーから早瀬未沙に代わる。部隊名も「アポロ小隊」から「スカル小隊」となる。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: オリジナルキャラクターを主軸にした内容だが、原作のキャラクターも随所に登場する。担当声優は基本的に原作から変更されていないが、一条輝役の長谷有洋、ブリタイ・クリダニク役の蟹江栄司は制作時点で故人のため、それぞれ野島健児、大友龍三郎が演じ、ヴァネッサ・レイアード役の佐々木るんは米国に移住したため、佐久間紅美が代役を務めている。ほか、マイストロフ役、オイグル役の稲葉実も本作には出演せず、それぞれ中博史、藤井つとむに変更されている。なお、リン・ミンメイはストーリーのデモ画面などに登場し、歌唱曲も使用されているが、ミンメイ役の飯島真理は出演しておらず、言葉を発する場面もない。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 『劇場版マクロスF 〜イツワリノウタヒメ〜 Hybrid Pack』に収録されている3Dフライトシューティングゲームで、基本システムは『マクロスアルティメットフロンティア』に準じているが、収録作品は『劇場版 マクロスF 〜イツワリノウタヒメ〜』のみである。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 『劇場版 マクロスF 〜サヨナラノツバサ〜 Hybrid Pack』に収録されているゲームで、基本システムは『マクロストライアルフロンティア』に準じている。『イツワリノウタヒメ』『サヨナラノツバサ』の2作を収録し、新たにVF-27γスーパーパック装備やYF-29デュランダルなどが追加されている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか Hybrid Pack』に収録。基本システムは『 - トライアルフロンティア』・『 - ラストフロンティア』に準ずる。登場機体・パイロットは劇場版『愛・おぼえていますか』に合わせて全面改訂。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 「マクロスシリーズ」30周年記念作品。3Dフライトシューティングにストーリーや育成の要素を加えた「フライトアクションRPG」。2060年の惑星ウロボロスに時空間フォールドによって歴代シリーズのキャラクターたちが集合するオリジナルストーリー。シナリオは『マクロスF』のノベライズなどを手掛けた小太刀右京が担当。アニメパートは『マクロスF』のサテライトが制作。プレイヤー自身が開発することで使用可能な機体が増える。また、河森正治デザインのオリジナルバルキリー「YF-30 クロノス」が登場する。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 『超時空要塞マクロス』、『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか』、『マクロスプラス』、『マクロス7』、『マクロスF』、『マクロス ゼロ』から50種類以上の機体、30人以上のキャラクター、60面以上のミッションが登場する3Dアクション。原作アニメのストーリーに沿ってミッションが展開される。1人プレイだけでなく、無線通信により2人から4人での協力プレイ、対戦プレイも可能。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 『マクロスエースフロンティア』の続編。前作に登場した6作品に加え『超時空要塞マクロス Flash Back 2012』、『マクロス ダイナマイト7』、『マクロス VF-X2』、『マクロスM3』、『超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-』からも機体が登場（『マクロスダイナマイト7』はストーリーも収録）する。また、前作では前半部分のみの収録だった『マクロスF』がアニメ最終話まで収録され、『超時空要塞マクロス』はテレビ版と劇場版がそれぞれ独立したストーリーとして収録され、機体のみの収録だった『マクロス ゼロ』が本格参戦している。登場機体は100種類以上、ミッション数は140以上と「マクロス」のゲーム史上最大のボリュームを有する。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: PSPのシリーズ第3弾。前作の収録作に加え、『超時空要塞マクロスII』、『劇場版 マクロスF 虚空歌姫 〜イツワリノウタヒメ〜』が本格参戦し、新機体や新キャラクターが追加されている。また、アドベンチャーゲームの「学園モード」が追加されオリジナルキャラクターの作成・育成ができるようになった。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 縦スクロールシューティング。開発元のNMKの作品『サンダードラゴン』のシステムを流用した作品。1プレイヤー側が一条輝、2プレイヤー側がマクシミリアン・ジーナス。基本的に劇場版『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか』のストーリーを踏襲している。作曲は高見龍が担当。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: スコアアタック式横スクロールシューティング。『超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-』のストーリーを踏襲。制限時間内にスコアノルマをクリアする方式。開発には『ゲーメスト』が協力しており、タイトルの前にロゴが表示される。『ゲーメスト』誌上ではスコアアタックコンテストが開かれた。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 縦スクロールシューティング。VF-11（オリジナルパイロット）、YF-19（イサム・ダイソン）、YF-21（ガルド・ゴア・ボーマン）から機体を選択する。ゲームの仕様はいわゆる東亜プランシューティングに近い。石柱やビルなど、高層の構築物の描写に特徴がある。宇宙ステージに謎の艦隊系の敵が出現したり、自機の一体であるVF-11の色が黄色でパイロットがオリジナルキャラクターになっていたり、自機が謎のビームを使ったりといった、原作とはかけ離れたほぼオリジナルの構成となっている。難易度は3作中もっとも高い。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 横スクロールシューティングゲーム。テレビ版一条輝のVF-1Jを操り3形態を駆使しながらゼントラーディ軍と戦う。最終面までに、ミンメイを含む敵の捕虜となっている捕獲カプセルをすべて回収すると、クリア後、一枚絵のミンメイが現れる。ボーステックは以降も「マクロス」のゲーム化に関わっている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: シミュレーション。『超時空要塞マクロス』をベースにしたオリジナル・サイドストーリー。ストーリーベースはテレビ版と劇場版を混ぜたものである（火星に着陸して物資補給などがある）。戦場の駒を動かす戦術モードと、マクロス艦内の兵器開発などを進める戦略モードがある。機体ごとに相性や最適な戦闘距離があり、相性の合わない敵と戦うと簡単に全滅する。資源は有限のため、機体が撃破されると修理にリソースを裂かれることになり、新兵器開発が遅れ、終盤のステージで強力な機体が使えなくなるため、先を見据えた戦略を立てる必要がある。ファミリーソフト系の「マクロス」ゲームで唯一デストロイドを操作でき、メデューサバルキリーが初登場する。説明書に漫画家安永航一郎の漫画が掲載されている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 『リメンバー・ミー』の続編。シナリオベースは劇場版のみとなっている。戦術モードと戦略モードの基本システムは変わらないが、戦術モードはシステムが一新され、小隊・艦船単位の戦いである戦術モード、小隊同士が接触したときに行う、機体を１機ずつ操作して戦う小隊戦闘が存在する。さらに一条輝を主人公としたアドベンチャー的艦内モードが追加されている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: ファミリーソフト3部作最後の作品であり、オリジナル主人公とヒロインたちによる、恋愛ストーリー的なキャンペーン型シナリオをもつ。スタンピードバルキリーやメデューサバルキリーの詳しい設定・設定画がついており、資料集的側面を持つ。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 1995年7月。PC-9801用。『スカルリーダー』と『ラブストーリーズ』をカップリングした作品。システムのベースは『ラブストーリーズ』のものを使用しつつ、システム見直しが行われたほか、テレビ版『マクロス』の音楽をアレンジしたものがBGMに採用されている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: シミュレーション。マップ式戦術戦闘指揮ゲーム。『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか』をストーリーのベースとしているが、キャラクターはすべてゲームオリジナルに差し替えられている。そのため、アニメのキャラクターはいっさい登場せず、各所の設定も大幅に異なっている。『超時空要塞マクロス』から『超時空要塞マクロス Flash Back 2012』『超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-』『マクロスプラス』、そして当時最新作であった『マクロス7』まで幅広い時代の歴代可変戦闘機が登場する。シナリオ展開によって入手できる機体が変化する。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: シューティング+リアルタイムシミュレーション。『SINCE1983』と同じキャラクターを使用しているものの、その設定はまったく異なる一種のパラレルワールド。マクロスが冥王星宙域へフォールドしたあとの地球近辺での戦いを描く。戦闘はシミュレーションではなく、360度スクロールのシューティングゲームとなっている。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 3Dフライトシューティング。訓練モードとキャンペーンモードのほか、オンラインで最大8人の対戦機能あり。「VOXP」はWindows XP対応および追加要素を付加したマイナーバージョンアップ版。音楽はノイジー・ロークが担当。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: アドベンチャー。ビデオディスクのランダムアクセス機能を活かして、ビデオディスクプレーヤー本体のみで遊ぶことの出来る家庭用ゲームソフト。プレイヤーはリモコンでチャプターを選択しながらゲームを進行させていく。『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか』のビデオ発売元でもあった小学館ビデオから、レーザーディスク方式とVHD方式の各ソフトが発売された。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 第1作『超時空要塞マクロス 愛打 タイピングバルキリー』は2002年7月発売、第2作『超時空要塞マクロス 愛打2 タイピングプロトカルチャー』は2003年1月発売。Windows 98/Me/2000/XP 用。SSIトリスター。CD-ROM。


title: マクロスシリーズ (ゲーム)

text: 米国のがNINTENDO64向けに「ROBOTECH:CrystalDreams」と命名された3Dシューティング開発していた時期があり、これをトミー（現・タカラトミー）が「超時空要塞マクロス アナザーディメンション」として日本で発売する予定が一時あった。しかしながらGameTek倒産により開発が停止され、日の目を見ることはなかった。


title: ライオンズゲート

text: ライオンズ・ゲート・エンターテインメント（Lions Gate Entertainment Corporation, 商号: ライオンズゲート; Lionsgate）は、1997年にカナダのバンクーバーにて、実業家のにより設立された映画製作および配給会社である。現在はアメリカのカリフォルニア州サンタモニカに拠点を置く。


title: ライオンズゲート

text: 2000年には、アメリカのインデペンデント系製作配給会社やビデオ会社などを買収し、これを契機にアメリカ市場進出への足がかりにした。2005年に配給した『クラッシュ』が同社初のアカデミー賞作品賞に輝く。また、製作費1億円足らずの低予算ホラー映画『ソウ』が世界市場で数百億円規模の大ヒットを飛ばし、2021年までに計9作がシリーズ化されている。同社はジャンル映画と呼ばれるホラー映画やコメディで、現在の地位を確立している。


title: ライオンズゲート

text: 現地法人は疎か、独占配給権も締結されていないため、配給する映画の国外配給権は、買い付けによるものである。中には『パワーレンジャー』などのように、日本における配給権が製作開始の段階から予め決められている作品も存在する。


title: マルコ・パンターニ

text: 当初はなかなか勝てず、1993年のジロ・デ・イタリアでも腱炎でリタイアといった苦戦が続く。だが翌年のジロ第14・15ステージで連勝し、ミゲル・インドゥラインを抑えて総合で2位。同年のツール・ド・フランスでも個人総合3位に入り、最優秀若手選手賞（マイヨ・ブラン）を獲得。一躍トップ選手の仲間入りを果たした。


title: マルコ・パンターニ

text: 1995年のジロ・デ・イタリア直前の5月1日、トレーニング中に信号無視の車にはねられ無念の欠場。だがツール・ド・フランスではラルプ・デュエズへの頂上ゴールが設定された第10ステージで優勝するなど、2勝。総合では13位に入り、2年連続でマイヨ・ブランを獲得したほか、10月に開かれた世界選手権でも3位に入る活躍を見せた。


title: マルコ・パンターニ

text: だがその直後に開催されたミラノ〜トリノにおいて、下りで加速しているときにコースを逆走してきた車（警察が全選手が通過したと勘違いして交通規制を解除したことが原因）と正面衝突。左足の下腿骨が折れて、皮膚から飛び出す大けがを負い、選手生命の危機に直面する。そのため1996年のシーズンは、リハビリと回復のためのトレーニングに丸々費やすこととなってしまった。


title: マルコ・パンターニ

text: 1997年はカレラに代わり、新しいスポンサーとなったメルカトーネウノのエースとして、春のフレーシュ・ワロンヌで5位、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュで8位という好成績を収め、復活を期してジロ・デ・イタリアに臨んだが、第8ステージで、前に飛び出してきた猫をかわそうとした選手たちの落車に巻き込まれてリタイアしてしまう不運に見舞われる。


title: マルコ・パンターニ

text: しかしツール・ド・フランスでは、ラルプ・デュエズへの山頂ゴールが設定された第13ステージでは37分35秒という最短登坂記録で優勝（2021年時点でこの記録は未だに破られていない）。さらに第15ステージでも優勝し、総合3位。完全復活を遂げた。


title: マルコ・パンターニ

text: 1998年には選手生活の絶頂を迎え、ジロ・デ・イタリアでパヴェル・トンコフと最終ステージまで首位争いを繰り広げながら、念願の総合優勝を達成して山岳賞（マリア・ヴェルデ）も同時獲得。ステージ2勝も達成した。さらにツール・ド・フランスでも終盤の第15ステージのガリビエ峠で、マイヨ・ジョーヌを着るヤン・ウルリッヒに対してアタックを仕掛け、逆転に成功。総合優勝を飾り、2大グランツールを制覇。史上7人目となる「ダブルツール」を達成する偉業を達成した。ツールでのイタリア選手の優勝はフェリーチェ・ジモンディ以来33年ぶりであり、パリの表彰台ではジモンディも駆けつけ優勝を祝った。また、ツール最終ステージでは優勝を祝してチームメイト全員が髪をイエローに染めて登場した。


title: マルコ・パンターニ

text: 1999年もシーズン序盤のブエルタ・ア・ムルシアで総合優勝し、5月に出場したジロ・デ・イタリアではステージ4勝という圧倒的な成績を挙げ、総合2連覇も目前だった。だが、大会最終日前日6月5日、UCI の検査とは別に、イタリアが独自で行った抜き打ちのメディカルチェックでヘマトクリット値（赤血球濃度）が、UCIの定めた50%という数値を超える52%を示し、出場停止となってしまう。同年はこの後、レースに出場することはなかった。


title: マルコ・パンターニ

text: そして2000年のジロ・デ・イタリアで復帰。総合優勝を遂げたステファノ・ガルゼッリのアシストを積極的に努め、自分も総合28位に入り、復活をアピールした。しかしツール・ド・フランスではランス・アームストロングの前に苦戦。それでも難峰モン・ヴァントゥがゴールに設定された第11ステージでアームストロングとの一騎討ちを制して優勝するなどの見せ場を作り、ステージ2勝を挙げるが、結局途中棄権。シドニーオリンピックでも69位に沈んだ。


title: マルコ・パンターニ

text: 出場停止処分が明けた2003年のジロ・デ・イタリアでは、総合14位に入り、ツール・ド・フランスへの出場にも意欲を見せたが、突如チームメイトたちの前から姿を消す。結局この年は再びレースに参加することはなかった。


title: マルコ・パンターニ

text: 以後、パンターニがメンタルクリニックに通っている、夜中に道で泣いているといった報道が切れ切れにされるなか、2004年2月9日、イタリア北東部の街・リミニのホテル"Le Rose"にチェックイン。5階にある5-D号室に閉じこもり、どこにも外出しないまま2月14日の夜9時30分、上半身裸の姿で床に倒れて死亡しているのを発見された。当初は死因不明の自殺とされていたが、調査の結果、コカイン中毒により脳と肺に水腫ができていることが判明。コカインの常用による過剰摂取が原因で死亡したと発表された。


title: マルコ・パンターニ

text: 自転車競技界からは才能を、家族からは財産を搾り取られ、マスコミに追い立てられて神経衰弱とコカインに蝕まれた挙げ句、頼れるものもなく孤独な死を遂げた悲劇のヒーローとも言える彼の死は大きな波紋を呼び、生まれ故郷のチェゼナーティコで営まれた葬儀にはフランコ・バッレリーニ、アルベルト・トンバ、マリオ・チポリーニ、ディエゴ・マラドーナなど著名選手らの他、ファン数千人が参列した。


title: マルコ・パンターニ

text: 母親のトニーナ・パンターニは、息子が殺された可能性を訴えており、2013年9月、弁護士とともに再審理請求に向けて動き出した。数ヶ月かけた彼らの調査、とりわけ医師による「マルコ・パンターニの身体に残された傷は第三者によるものである」との診断は、リミニ検察庁に殺人であった可能性を認めさせ、2014年8月2日、彼の死についての再捜査が決定された。


title: マルコ・パンターニ

text: 2017年9月、イタリア最高裁は、パンターニが他殺されたのではないとの決定に対する遺族の上告を退け、遺族に訴訟費用の負担を命じた。最高裁は、リミニ警察による最新の捜査についての評決を「花崗岩のように堅い」と評価した。その最新の捜査では、パンターニの死因は、コカインと抗うつ薬の混用によるとされている。


title: マルコ・パンターニ

text: イタリアでの彼の人気は絶大であり、ジロ・デ・イタリアでは、2004年から「チマ・パンターニ（パンターニの山（注：チマ cima はイタリア語で「山頂」の意））」を設定。彼に縁の深い山をコースに組み込むようになっているほか、コース途中などに彼の功績をたたえる像やイラスト、横断幕などが多数設置されている（イタリア国内のみならずフランスのガリビエ峠北側にまである）。また、チェゼナーティコでは、彼の名を冠したレース「メモリアル・マルコ・パンターニ」が2004年から毎年開催されている。


title: マルコ・パンターニ

text: 一般にヘマトクリット値（赤血球濃度）が非常に高い場合、激しい運動により水分を失うと血栓ができて血管が詰まりやすくなり、命の危険がある。そのため1999年の出場停止処分は、あくまでもパンターニの安全を確保するため、という名目でとられた措置であった。


title: マルコ・パンターニ

text: ただパンターニの場合は、初回の検査時にヘマトクリット値が規定より高かったことよりも、再検査において数値が当初の52％から48％と47.6％まで急激に下がっていたことが問題視された。ヘマトクリット値は疲労が蓄積した場合でも高まるが、その場合は短時間で数値の大きな変動はないことから、ドーピングを行っていた可能性が高いと判断され、裁判となった。


title: マルコ・パンターニ

text: 当時のイタリアロードレース界においてはヘマトクリット値の規制はなかったうえ、現在は禁止薬物となっているエリスロポエチン (EPO)も当時の技術では体内で自然に作られたものと体外から人工的に摂取したものとの区別ができなかったため、 禁止薬物のリストに加えられていなかった。そのため仮にパンターニがEPOによるドーピングをしていたとしても、規則上の違反をしていたとは言えず、当時の大半の選手からはその検査の正当性自体を疑問視されていた。


title: マルコ・パンターニ

text: そのため1999年の裁判も正確には「ドーピング違反」として追及することができず、「薬を使ってまで勝ちたいのか」というプロ選手としての姿勢を問う裁判であったが、結果としては証拠不十分で無罪となっており、2001年にドーピング疑惑が再燃した時も同様に裁判となったが、やはり無罪判決が出ている。


title: マルコ・パンターニ

text: しかし、上記のようにUCIは2001年に彼に出場停止処分を科し、その当時ロードレース界ではドーピング問題が深刻化していたことから、マスコミはこの問題を騒ぎ立てることになった。そしてマスコミが絶え間なく浴びせる好奇の視線に、もともとマスコミ嫌いだったパンターニは不信感を高め、精神のバランスを崩していったといわれる。


title: マルコ・パンターニ

text: 2013年7月24日、フランス上院のドーピング調査委員会（）は、総合優勝した1998年のツール・ド・フランスで採取したサンプルの再調査の結果を公表し、ポイント賞のエリック・ツァベルや総合2位のヤン・ウルリッヒらと共にエリスロポエチン（EPO）を使用していたと明らかにした。これに対し、UCIは、AFLDの再調査は「科学的研究として実施され、アンチドーピングの分析に適合した技術水準に依っていない」とし、匿名の原則と、科学的研究に用いることへの選手からの事前の同意が考慮されていないことも相まって、「アンチドーピングの文脈においては有効な証拠として扱われるべきではない」と反応した。


title: マルコ・パンターニ

text: 最晩年、精神的に不安定だったパンターニの財産は家族の管理下におかれており、彼は生活費とクレジットカード1枚を渡されていただけだった。パンターニが死んだとき、両親はバカンス旅行中で、彼の死を知ったのは2日後であった。


title: マルコ・パンターニ

text: 彼はパスポートに遺書ともとれる幾つものメモを残していたが、そこには「4年間、あらゆる裁判所に通う日々だった」、「血を採られないといけない職業がほかにあるのか？」、「僕のプライベートそしてキャリアが犯され、僕は多くのものを失った」といった悲痛な言葉が書き綴られていた。


title: 2023年のF1世界選手権

text: FIAが「週末に使用されるタイヤ本数を削減したい」という考えから、試験的に2大会において供給するタイヤのセット数が『11』になる。その大会では供給されるタイヤセットの配分の変更や、予選において使用タイヤが義務づけられる（雨天時を除く）。またピレリは、元々のC1とC2の間に新たなタイヤを導入することを発表した。この変更は他と比較し、グリップが大幅に低下するC1タイヤに対する批判後、チームにより柔軟な戦略オプションを提供することになっている。


title: 2023年のF1世界選手権

text: FIAは2020年に導入された新型コロナウイルス対策プロトコルを緩和するためのさらなる措置を講じると発表した。これらの制限の緩和には、パドックで働く人々の予防接種証明の必要性の除去が含まれる可能性が高く、2022年に必須のマスクとコロナ検査の要件を取り下げていた。


title: 2023年のF1世界選手権

text: 第4戦として予定されていた中国GPは、新型コロナウイルス感染症の世界的流行を受け、プロモーターおよび関連当局との対話を経て、開催中止となった。中国GP開催中止の発表以降も年間24戦という開催スケジュールを保持するための代替開催は検討され、ポルトガルのアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェやトルコのイスタンブール・パークが代替候補とされている。


title: 温泉偽装問題

text: 温泉偽装問題（おんせんぎそうもんだい）は、2004年（平成16年）に問題が発覚した、温泉の利用実態に関連した問題の総称。問題点は大きく分けて、入浴剤の利用に関すること、水道水の利用に関すること、源泉の利用され方に関すること、源泉の無許可開発に関することである。


title: 温泉偽装問題

text: 問題の発端は、2004年（平成16年）7月23日号に『週刊ポスト』が掲載した、長野県南安曇郡安曇村の白骨温泉における入浴剤着色事件である。白骨温泉は元々乳白色の源泉だが、その色が1996年（平成8年）頃から、白濁が薄くなる問題が一部の施設で発生した。白骨温泉のイメージとして浸透している透明度の低い乳白色の湯船を作り出すために、経営者が入浴剤による着色を始めた。入浴剤の利用自体は当時の温泉法には抵触しなかったが、利用者への説明が全くなかったことや、人気温泉地だったこともあり、ニュースで大きく取り上げられ、また長野県庁も県内の温泉利用実態の独自調査報告を公開した。


title: 温泉偽装問題

text: 2004年（平成16年）8月に入り、群馬県の伊香保温泉の一部旅館で風呂に水道水を利用しているにもかかわらず温泉利用と称していたことが発覚した。続いて同じ群馬県の水上温泉でも一部旅館で同様の事実が発覚する。これらの温泉では入湯税の徴収も行っていた。また、有名温泉地であったことや、経営者が開き直りとも取れる発言をしたことから問題が大きく取り上げられた。


title: 温泉偽装問題

text: 各地の温泉で調査が行われ、次々と水道水利用の温泉が公表されていった。また、温泉開発に許可が必要な地域で無断開発が行われていたことなども併せて発覚している。この場合、温泉に該当するにもかかわらずそれを隠した「逆偽装」という例も存在した。ただし、一連の週刊ポストの記事の中には、地熱発電所（八丁原発電所）で発電に使用した地熱由来の蒸気を冷やして得られた湯を使っていた筋湯温泉を「発電所の工業廃水を温泉と偽装」とする告発もあったが、これは地熱発電所の原理を全く理解していないための記事であることが判り、騒動はすぐに沈静化している。


title: 温泉偽装問題

text: また、騒動を通じて明るみに出たのが、旅館経営者のみならず行政側と、利用者側との問題意識の乖離である。特に当地の観光産業が温泉に依存している場所に対しては大きく報道された。前述の騒動のきっかけとなった白骨では、当時の安曇村村長が経営する旅館で、入浴剤利用を明示していなかったことに批判が集まった。


title: 温泉偽装問題

text: 伊香保温泉の問題発覚時も、当時の伊香保町町長が親族が経営していた旅館も、かつて水道風呂であったと認め、さらに神奈川県の箱根温泉で発覚した水道水利用等の温泉偽装への釈明会見の際に、造成温泉の天然表示の指摘に対して箱根町の職員が、いままでは問題にならなかった、と開き直りともとれる発言をした。そのためこれらは問題が大きく取り上げられた。


title: 温泉偽装問題

text: 2004年（平成16年）7月に発覚した騒動は、水道水や井戸水利用、無許可開発などの告発報道が一巡して、同年の10月には大きく報道されることもなくなり、騒動は一応の収束をみた。なお、2004年以前にも温泉の利用実態についての問題は発生している。源泉枯渇後も10年以上温泉を名乗っていたケースも存在したが、他温泉地への騒動波及は発生しなかった。


title: 温泉偽装問題

text: 一連の問題の最中から各地で温泉の再分析などの見直しが行われた。その結果、山梨県の下部温泉など一部の温泉地では、開発時は温泉であった源泉が再分析の結果、温泉ではなくなっている事例もわかった。また日本秘湯を守る会に加盟していた宿でも、温泉の再分析によって保有源泉が温泉ではないことがわかり、他代替の源泉が確保できなかったことから、会を自主退会した宿も存在した。


title: ピーター・ウィアー

text: 1944年、オーストラリア、シドニーで生まれる。父は不動産業者。シドニー大学で法律と人文学を学んでいたが中退した。1960年代半ばからシドニーのテレビ局ATN-7に勤務し、60年代後半からは映画監督としての活動を始める。


title: ピーター・ウィアー

text: 1974年のミステリー映画『ピクニックatハンギング・ロック』がオーストラリア国内で大ヒットを記録し、国内のみならずハリウッドからも注目されるようになる。しかし、その後も暫くの間は国内での映画製作に専念し、1980年代前半にはメル・ギブソンを主演に迎えて『誓い』と『危険な年』を監督。この2作で更に国際的な評価を高めていく。


title: ピーター・ウィアー

text: 1985年、サスペンス映画『刑事ジョン・ブック 目撃者』でアメリカ進出を果たし、アカデミー監督賞にノミネートされる。この作品で主役の人間味豊かな刑事を演じたハリソン・フォードも、それまで演じてきたアクション・ヒーローというイメージを払拭することに成功した。その後も、コメディ俳優として成功していたロビン・ウィリアムズが情熱的な教師役で主演を務めた『いまを生きる』や、主演のジェラール・ドパルデューにとって初の英語圏作品となったロマンティック・コメディ映画『グリーン・カード』、コメディ俳優であるジム・キャリーがシリアスな題材に挑んだSF映画『トゥルーマン・ショー』を監督。出演した俳優たちが新境地を拓いたとして高い評価を獲得し、自身も何度もアカデミー賞候補となる。


title: ピーター・ウィアー

text: 21世紀に入っても戦争映画である『マスター・アンド・コマンダー』といった超大作を監督して高い評価と興行的成功を得るが、2010年の『ウェイバック -脱出6500km-』以降は非公式ながらも半引退状態となる。


title: 親による子供の拉致

text: 平成17年の最高裁の決定では、別居中の非監護親による同居親の監護下からの子の連れ去りが未成年者略取誘拐罪(刑法224条)に該当するとしている。本事例では、「母の監護下にある2歳の子を有形力を用いて連れ去った略取行為は、別居中の共同親権者である父が行ったとしても、監護養育上それが現に必要とされるような特段の事情が認められず、行為態様が粗暴で強引なものであるなど判示の事情の下では、違法性が阻却されるものではない。」と判断された。


title: 親による子供の拉致

text: 2022年2月3日には「正当な理由のない子どもの連れ去りは未成年者略取誘拐罪にあたる。これを現場に徹底する。」と警察庁が明言したことが共同養育支援議員連盟会長・衆議院議員の柴山昌彦により明らかにされた。


title: 親による子供の拉致

text: なお、刑法224条は親告罪だが誘拐は継続犯である。告訴期限は連れ去り日が起算日ではなく、被拐取者が解放されてから6ヶ月になる。「刑訴法235条1項にいう『犯人を知つた日』とは、犯罪行為終了後の日を指すものであり、告訴権者が犯罪の継続中に犯人を知つたとしても、その日を親告罪における告訴の起算日とすることはできない。」


title: 親による子供の拉致

text: さらに、離婚後単独親権違憲訴訟の高裁判決では「親が子を養育する関係は、親にとっても、子にとっても人格的な利益であり、親が離婚しても、その人格的な利益は失われるものではない。」と判示している。すなわち、子の連れ去りは親子双方の人格的利益の侵害であり、それによって当然に精神的苦痛を与え続けられた親または子がうつ病に追い込まれれば、傷害罪(刑法204条)に該当し得る。


title: 親による子供の拉致

text: 民事上も、子の連れ去りは他方親の監護権(民法820条)と居所指定権(民法821条)の侵害であり、さらに協力義務(民法752条)違反になる。法務省民事局長は、協力義務(民法752条)は別居中の夫婦の子育てにも適用されうると認めている。他方親の同意の無い転校や幼稚園や保育園の入退園は、親権の共同行使(民法818条3項)違反になる。


title: 親による子供の拉致

text: 「国際的な子の奪取の民事上の側面に関する条約」（ハーグ条約）に日本は2013年（平成25年）、批准を決定し、国会で加盟が承認された。ヨーロッパ諸国では批准している国家が多い。アメリカ合衆国においても、片方の親が独断で子供を連れ去ると「誘拐」の刑事罪に問われる。このことに関連して、世界で外国人と結婚した日本人が子供と共に日本へ帰国し、外国人の配偶者から「誘拐」で訴えられ、国際手配される事例が存在する。例えば、山下美加は著書『私が誘拐犯になるまで。』（2010年、サンクチュアリパプリッシング）において、自身が誘拐犯として国際手配された体験を詳細に述べている。


title: 親による子供の拉致

text: 連れ去られた子供は、「もう一方の親は死んだ」「もう自分を愛していない」と聞かされることが多く、名前や外見を変えられることもある。そのため、連れ去りは子供の精神に悪影響を及ぼす可能性がある（片親疎外・洗脳虐待/AC）。連れ去られたことによる精神的ダメージは目には見えにくいが、子供の心に生涯消えない傷を残すことがあるため、片親疎外（PA）は児童虐待とされる。


title: 親による子供の拉致

text: ハーグ条約では、国境を越えた連れ去りに対して、原則的に元の居住国に強制的に連れ戻す措置が取られる。南北アメリカ大陸諸国やヨーロッパ諸国では、親による子供の連れ去りを、felony（軽犯罪に当たらない犯罪）やserious criminal matter（重大な犯罪行為）であるとして、厳しい処罰の対象としている。ウイスコンシン州から子供を連れ去った日本人の母親のケースでは、25年の刑が求刑された。このケースは現在では司法取引により刑の執行猶予の状態となっている。日本の在外大使館は、在外邦人に対して注意を呼びかけている。


title: 親による子供の拉致

text: 連れ去った親が、子供を他の親に会わせないのは、子供のことを考えるからではなく、怒りによる仕返しである場合が多い。「子供を連れ去り、子供と非監護親との接触を妨げ、子供の精神をコントロールして、子供の心から片親の存在を消し去ろうとする行為」は、最も悪質な児童虐待であると考えられている。これが処罰の対象となる理由である。


title: 親による子供の拉致

text: 1970年代以前は、親による子供の誘拐は、多くの州で違法とされていなかった。その頃までは、親は、親権を持っていない州から子供を「合法的に」誘拐して、自分にとって望ましい親権を得ることができる別の州に移動することが可能であった。


title: 親による子供の拉致

text: 法制度が州によって異なることに対処するために、1968年に「子どもの親権の扱いを統一する法律案（UCCJA）」が作成された。現在、ほとんどの州でUCCJAは成立している。連邦誘拐予防法（UKPA）は、1980年成立したが、UCCJAを国家全体で守るよう要求している。


title: 親による子供の拉致

text: Huntington博士は次のように述べた。「我々は、長い間、親が子供をどのように扱っても、それは全く問題がないと考えていた。我々は、長い時間をかけて次第に、親として許される行為と、児童虐待やネグレクトとを区別していった。子供に対する罪で親を告発することが可能なのかという議論を通じて、もし親が子供に対して犯罪を犯すのなら、児童虐待で告発することが可能である、いやしなければならないということを、我々は理解するに至ったのである。子供が持つすべての権利は、子供への非人間的な扱い、深刻なネグレクト、身体的・性的虐待などの状況において評価されなければならない。我々は、子供の連れ去りを、最も悪質な児童虐待であると評価しなければならない」。


title: 親による子供の拉致

text: 1974年に成立した「連邦、児童虐待の予防と治療の法律 （CAPTA）」は、子供への非人間的な扱いを、次のように定義している。「子供の健康や福祉が障害されたり脅かされる環境の下で、子供の福祉に責任を負う人間が、18歳未満の子供に加える、身体的または精神的な傷害、性的虐待、ネグレクト、非人間的な扱い」。たいていの子供の連れ去りは、この定義にあてはまる。


title: ズービン・メータ

text: 1954年にウィーン国立音楽大学に留学し、指揮法の名教師として名高いハンス・スワロフスキーに指揮を学ぶ。1956年の夏にはクラウディオ・アバド、ダニエル・バレンボイムとともにカルロ・ゼッキの指揮のクラスに参加した。以来アバド、バレンボイムとは長きにわたる友人となった。


title: ズービン・メータ

text: 1961年からモントリオール交響楽団の音楽監督、1962年からロサンジェルス・フィルハーモニックの音楽監督に就任し、それぞれ1967年と1978年まで在任した。ロサンジェルス辞任後、ニューヨーク・フィルハーモニックの音楽監督に就任し、1991年まで在任した。


title: ズービン・メータ

text: 1965年にメトロポリタン歌劇場でヴェルディの『アイーダ』、ザルツブルク音楽祭でモーツァルトの『後宮からの誘拐』を指揮し大成功を収めた。各地での野外オペラや、三大テノールといった大きなイベントをまとめ上げる手腕は、高く評価されている。2007年ダン・デイヴィッド賞、2008年第20回高松宮殿下記念世界文化賞の音楽部門を受賞。


title: ズービン・メータ

text: これまで5度、ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団による新年恒例のニューイヤーコンサートの指揮台に立った（1990年、1995年、1998年、2007年、2015年）。ニューイヤーコンサート登場5回は、ヴィリー・ボスコフスキー、クレメンス・クラウス、ロリン・マゼールに次ぐ第4位の多さであり、年替わり制となってから登場した指揮者としては最多である。ウィーン・フィルとの関係は深く、1997年にウィーン国立歌劇場名誉会員となり、2001年にウィーン・フィルの名誉団員、2007年にウィーン楽友協会名誉会員となった。ウィーン・フィルへの初登場は1962年のザルツブルク音楽祭である。


title: ズービン・メータ

text: イスラエル・フィルハーモニー管弦楽団では、1968年より音楽顧問、1977年より音楽監督、1981年より終身音楽監督に就任している。1991年に湾岸戦争が起きた時、ニューヨーク・フィルとの日程をすべてキャンセルして現地に飛び、連日イスラエル・フィルと無料演奏会を行なった。リハーサルなしで多くの交響曲を日替わりで演奏し、人々を鼓舞したという。なお、最後の曲目はグスタフ・マーラーの交響曲第2番『復活』だった。自身はユダヤ人ではないが、熱烈な親ユダヤ・親イスラエル主義者として知られる。イスラエル・フィルハーモニー管弦楽団での長年の貢献により1991年にイスラエル賞特別賞を受賞した。2019年10月をもって、音楽監督を退任する意向を自身の公式サイトにて発表した。


title: ズービン・メータ

text: デッカ、CBSソニー、ワーナーなどで録音を残している。ウィーン・フィルと録音したマーラーの『復活』や、ロサンジェルス・フィルハーモニックと録音したリヒャルト・シュトラウスの管弦楽曲、ストラヴィンスキーの『春の祭典』は、評価が高い。オペラ作品の録音も多い。


title: オーストリア皇帝

text: オーストリア皇帝（オーストリアこうてい、、カイザー・フォン・エスターライヒ）は、ハプスブルク＝ロートリンゲン家の神聖ローマ皇帝フランツ2世によって1804年に宣言された、ハプスブルク＝ロートリンゲン家による世襲の皇帝の称号である。


title: オーストリア皇帝

text: フランス皇帝ナポレオン・ボナパルトの侵略に対して、フランツ2世は神聖ローマ帝国の将来に危惧を抱き、帝国の崩壊の事態に対して、ハプスブルク＝ロートリンゲン王朝が皇帝の称号を維持することを望んだ（このときフランツ2世は神聖ローマ皇帝を意識したフランス皇帝の称号を承認している）。フランツの危惧した通り、オーストリア軍は1805年のアウステルリッツの戦いで軍事的敗北を喫し、勝利者のナポレオンは帝国諸邦の一部からライン同盟を再編して、古いライヒ（帝国）を破壊し、フランス帝国という神聖ローマ帝国に代わる西ローマ帝国の継承国家を作ろうとした。ナポレオンに神聖ローマ皇帝を簒奪される前にフランツ2世は神聖ローマ皇帝から退位し、帝国を解散した。このときに形骸化した神聖ローマ皇帝に代わる称号が「オーストリア皇帝」であった。結果フランツ2世の君主権が及ぶ領域はドイツからドイツの外にある領域も含むハプスブルク家領に移り、「神聖ローマ皇帝」フランツ2世は「オーストリア皇帝」フランツ1世となった。新しい皇帝の称号は、フランス皇帝ナポレオンによって承認された。以前のものよりも権威が減じたように響くが、フランツ1世の王朝はオーストリアを支配し続け、ハプスブルク＝ロートリンゲン家の君主の称号はなおも皇帝（Kaiser）であり、単なる国王（König）ではなかった。


title: オーストリア皇帝

text: この称号は君主の称号として1世紀余り後の1918年まで用い続けられたが、どの領域が「オーストリア帝国」を構成するのかは明白ではなかった。フランツ1世がオーストリア皇帝の称号を採用した1804年には、ハプスブルク家の領土全体が“Kaisertum Österreich”と呼ばれた。“Kaisertum”は文字通りに「帝国」ないしは「皇帝領」と翻訳される。含意としては特に「皇帝に支配される領域」を指し、普遍的な支配を含蓄することを1804年にもたらしたライヒよりも幾分かは一般的だった。 狭義のオーストリアは、正式には15世紀以来大公領であり、帝国の他の領土の大部分はそれぞれ独自の慣習と歴史を有していたが、そこでは幾つかの中央集権化の試み（特に1848年と1859年）が行われた。ハンガリーが自治を与えられた1867年、他の大部分の領土でオーストリアと総称される領域は、公的には「帝国議会（Reichsrat）において代表される諸王国および諸邦」として知られた。ハプスブルク家は諸外国から「オーストリア家」と呼ばれていたために「オーストリア皇帝」とは「オーストリア家が世襲で継承する領地の皇帝」と解された。11の民族と5,000万の人口を擁するオーストリア家の帝国は「領土はたくさんある。人口もたくさんある。しかしオーストリア民族はいない。国家はない」（H・アンディクス）と言われた。「オーストリア皇帝」の称号と帝国との結び付きは、1918年の第一次世界大戦の終焉で共に廃され、オーストリアは（直後に第一共和国）となり、他の王国と土地は自らの独立ないしは他国との合併をで宣言した。これにより「オーストリア皇帝」の称号は公的性格を喪失した。


title: オーストリア皇帝

text: 第一次世界大戦に敗れた後の1918年11月11日、カール1世は国事行為の遂行を断念するという文書に署名し、シェーンブルン宮殿を退去した。新生の共和国はこれを退位とみなしたが、しかし当のカール1世には退位したつもりなど全くなく、ハプスブルク＝ロートリンゲン家は依然としてオーストリア皇帝の称号を保持できると考えていた。カール1世は極めて敬虔なカトリック信徒であったため、自らを廃位できるのは神のみであり人民にはその権利がないと王権神授説の観点から考えていたのである。


title: オーストリア皇帝

text: カール1世が1922年4月1日に崩御すると、皇后ツィタは長男オットーに「あなたは今、皇帝にして国王（Kaiser und Könige）となったのです」と言った。オットーは母ツィタにとって1922年4月1日午後から新たな「オーストリア皇帝」だったし、同日夜からケルゼンブロック伯爵夫人によって召使いたちに「陛下」と呼ばれるようになった。亡命宮廷の人々のみならず、少なくともカトリックを奉じる正統主義的な王党派の頭の中では、オットーの即位は正当なものとされた。


title: オーストリア皇帝

text: 1949年に二つの家門に貴族位を授与するなど、オットーはしばらく君主然とした振る舞いを続けたが、1961年に「退位」し、次いで王朝との絶縁をオーストリア共和国に宣誓した。これ以降、私的称号としてもオーストリア皇帝を名乗る者はいないが、それでも今なおハプスブルク＝ロートリンゲン家の当主をオーストリア皇帝であるとみなす者は残存する。そうした立場に拠るならば、2018年現在はオットーの長男カールが「オーストリア皇帝カール2世」ということになる。


title: サトノアラジン

text: 2013年8月10日、新潟競馬場の2歳新馬でデビュー。1.5倍の圧倒的人気に応え3馬身半差で圧勝する。2戦目は東京スポーツ杯2歳ステークスに出走、ここでも1倍台の人気を集めるが5着に敗れる。次走のラジオNIKKEI杯2歳ステークスは3着となる。


title: サトノアラジン

text: 3歳になり共同通信杯に出走、早めの競馬で3着となる。続く自己条件のゆきやなぎ賞は1.2倍の人気に応えられず2着に敗退。その後、4か月休養し、休養明けの茶臼山高原特別を完勝、昇級戦の九州スポーツ杯でも3馬身で勝利し連勝。続く、神戸新聞杯は4着となり、菊花賞の優先出走権は獲得できなかったが、抽選により菊花賞への出走が叶い、6着となる。2か月ぶりとなった逆瀬川ステークスは6度目の単勝1倍台となるが6着に敗れる。


title: サトノアラジン

text: 3か月ぶりとなった4歳初戦、武庫川ステークスは2馬身差の2着、春興ステークスを上がり最速で勝利し、昇級戦のモンゴル大統領賞を1馬身3/4差で1着、連勝を飾る。次走エプソムカップは逃げるエイシンヒカリをクビ差捉えられず2着に惜敗。5か月ぶりのレースとなった富士ステークスはダノンプラチナとともに追い込むが再びクビ差の2着となる。次走、マイルチャンピオンシップは0.2秒差の4着。初の海外遠征となった香港カップは11着に敗れる。


title: サトノアラジン

text: 4か月の休養明けとなった5歳初戦、ダービー卿チャレンジトロフィーは0.2秒差の3着、続く京王杯スプリングカップでは今後主戦となる川田将雅が騎乗、レースは後方待機から直線で力強く末脚を伸ばしてサンライズメジャーに1馬身半差をつけ重賞初制覇を飾った。勝ちタイム1分19秒6はレースレコードでの勝利となった。次走の安田記念は4着に敗れる。夏は休養に充て5か月ぶりのレースとなったスワンステークスは後方から競馬を進め、直線外から上がり最速の脚で突き抜け、サトノルパンに1馬身1/4差をつけ1着、重賞2勝目を手にした。次走のマイルチャンピオンシップは1番人気での出走となったが今一つ伸びきれず5着に敗れる。その後は前年と同じく香港に遠征し香港マイルに出走、1番人気となるが7着に終わる。


title: サトノアラジン

text: 5か月の休み明け、連覇を狙った京王杯スプリングカップは1番人気に推されたが9着に惨敗する。6月の安田記念は中団からやや後方でレースを進めると直線で外から一気に脚を伸ばして、逃げ粘るロゴタイプをゴール前で捕らえ勝利し、GI初制覇を果たした。秋に入り、10月8日の毎日王冠は後方から追い込んできたがリアルスティールのクビ差2着となる。続く天皇賞・秋は不良馬場に泣き18着、3年連続出走となったマイルチャンピオンシップでも12着に終わる。引退レースとなった12月の香港マイルは後方追走から捲り気味に進出するも直線で失速し11着と惨敗した。翌2018年1月5日付で競走馬登録を抹消、引退後は社台スタリオンステーションで種牡馬入りする。


title: 夢浮橋

text: 『源氏物語』の多くの巻名が本文中にある言葉（特に歌の中にある言葉）から取られているが、この「夢浮橋」という言葉は本文中に見られない。藤原定家の古注釈『源氏物語奥入』では、出典未詳の古歌「世の中は夢の渡りの浮橋かうち渡りつつものをこそ想へ」に関連するとしている。なお、本帖は「法の師」（のりのし）という異名で呼ばれることがあるが、この「法の師」という巻名は本帖中の薫の歌「法の師と尋ぬる道をしるべにて思はぬ山に踏み惑ふかな」によっている。


title: 夢浮橋

text: 薫は比叡山の奥・横川（よかわ）を訪ね、小野で出家した女について僧都に詳しく尋ねた。「その女は浮舟に違いない」と確信した薫は夢のような気がして涙を落とした。その様子を見て、僧都は浮舟を出家させたことを後悔した。薫は僧都に浮舟のいる小野への案内を頼むが僧都は「今は難しいが来月なら御案内しましょう」と述べる。薫は浮舟への口添え文を僧都に懇願して書いてもらう。


title: 夢浮橋

text: 翌日、薫の使者として浮舟の異父弟・小君が小野を訪れた。朝早くに僧都から前日の事情を知らせる文が届いており、妹尼たちが浮舟の素性に驚いていたところだった。小君が持参した僧都の文には、薫との復縁と還俗の勧めをほのめかしてあった。簾越しに異父弟の姿を見た浮舟は動揺するが、結局は心を崩さず、妹尼のとりなしにも応ぜず、小君との対面も拒み、薫の文にも「（宛先が）人違いだったらいけない」と言って受け取ろうとしなかった。むなしく帰京した小君から「対面できず、お返事も頂けなかった」と聞いた薫は（自分が浮舟を宇治に隠していたように）「他の誰かが浮舟を小野に隠しているのではないか」と思うのだった。


title: 夢浮橋

text: 例外はあるにせよ、『源氏物語』の多くの巻がストーリー上のそれなりの区切りと見られるところで終わっているのに対して、この巻は『源氏物語』の最終巻の終わり、つまり全体の終わりであるにもかかわらず、特にストーリー上の区切りでも何でもないところでいきなり終わっているように見えるので「終わることなく終わりを告げる」などと評されており、作者が構想通りここで完結するように書き進めてきて予定通り完結させたのか、それとももっと先まで書き進める構想をしていたが何らかの事情でここで中断してしまったのか、議論になることがある。また、これに関連して、この巻が「とぞ本にはべめる」（と本に書いてある）という独特の終わり方をしている点も注目されることがある。


title: 夢浮橋

text: 現代人から見てこのような終わり方が不自然に思えたとしても、それが必ずしもこの物語が作られた時代においても不自然であったとはいえないものの、鎌倉時代から室町時代にかけて「山路の露」や「雲隠六帖」といった本帖の続編がいくつか書かれたことは、当時の人々がこのような終わり方を不満足に感じたかも知れないから、といわれている。


title: 夢浮橋

text: 大団円のような明確な終わり方（「閉ざされた終結」）ではなく、この後にどのようなことが起こるのかを明確には示さず、読者の想像にゆだねる形の終わり方を「開けたままの終結」と呼び、「夢浮橋」の終わり方は作者が明確に意図して描いた「開けたままの終結」とする見解もある。


title: キャッシュ・フロー計算書

text: 損益計算書をはじめとする財務会計は発生主義に基づいて収益認識をおこなう。この手法は企業の収益性評価（期間損益計算）を正確におこなえる一方、手元資金（現金）の認識を正確におこなえない。ゆえにP/L上の純損益が必ずしも現金等の収支と一致せずに現金が払底、企業が倒産 (黒字倒産) に追い込まれる場合がある。また金融機関からの借り入れは現金の増加、つまり収入となるが、損益計算における収益ではない。さらに減価償却費は損益計算上は費用となるが、同一会計期間における現金支出とは一致しない。


title: キャッシュ・フロー計算書

text: アメリカ合衆国やイギリス等の欧米諸国では1980年代後半から1990年代初頭にかけてその作成が制度化された。日本でも国際会計基準の一元化の流れの1つとして「連結キャッシュ・フロー計算書等の作成基準」の導入に伴い、上場企業では2000年3月期から作成が義務づけられた。21世紀初頭現在では、主要な先進国の企業会計制度において、貸借対照表と損益計算書に次ぐ第3の財務諸表として位置付けられている。


title: キャッシュ・フロー計算書

text: 債券評価で確立したDCF法等の金融工学の成果を企業評価や事業評価に応用しようとする機関投資家等は、「Cash is king」の標語に代表されるように、企業や事業の評価を会計上の利益から現金創出力（特にいわゆる「フリー･キャッシュ・フロー（FCF）」）に重きを置くようになり、その前提として、キャッシュ・フロー計算書の作成を求めるようになった。ただし、近年はさらに研究が進み、企業価値評価にFCFの直接的な使用が適当であるかの評価は定まっていない。


title: キャッシュ・フロー計算書

text: キャッシュ･フロー計算書において、資金とは現金および現金同等物をいう。現金（Cash）とは、手許現金および要求払預金（普通預金や当座預金など）をいう。また、現金同等物（Cash equivalents）とは、容易に換金可能であり、かつ価値の変動について僅少なリスクしか負わない短期投資を指す。具体的には、定期預金（3ヶ月以内のもの）、譲渡性預金、コマーシャル・ペーパーなどがこれに含まれる。現金と現金同等物間での取引はC/Fには表示されない。


title: キャッシュ・フロー計算書

text: 直接法、または間接法により作成することが選択でき、どちらの方法で作成しても結果は同じ金額となる。企業活動との関係性を明らかにするため、支払利息の支払額は「財務活動」に、受取利息や受取配当金の受取額は「投資活動」にそれぞれ記載することも出来る。したがって、「小計」欄が純粋な営業活動によるキャッシュ・フローである。


title: キャッシュ・フロー計算書

text: 投資活動によるキャッシュ・フロー（、投資CF）は直接法により作成する。営業活動以外での資産に関わる全ての資金の動きを示す。設備投資、固定資産の取得、資金の貸付による資金の増減、他社への資本投資に関して記載する。


title: 昆貢

text: 1976年4月より栗東・橋本正晴厩舎所属の騎手候補生となり、1977年2月からは服部正利厩舎に移籍。1978年3月にデビューし、同期には安藤賢一・嘉堂信雄・田原成貴らがいる。同4日の阪神第12競走5歳以上300万下・ワールドゼット（18頭中18着）で初騎乗を果たし、5月28日の阪神第11競走5歳以上600万下・トーアラックで初勝利を挙げる。1年目の同年は2勝に終わり、2年目の1979年には7勝を挙げるが、服部のあまりの厳しさに耐えかねて、11月より庄野穂積厩舎に移籍。3年目の1980年には阪神障害ステークス（春）・ハツノボリ（9頭中7着）で重賞初騎乗を果たし、11月29日の京都で初の1日2勝を挙げるなど、初の2桁で自己最多の21勝をマーク。1981年には2年連続2桁となる15勝をマークし、1984年にはカツラノイシキリで桜花賞に騎乗する予定であったが、出走取消で騎手生活唯一のクラシック騎乗機会を逃す。1987年にはペガサスステークスでビンゴガルー産駒・母父タニノチカラのトッピングガイを14頭中14番人気の3着に導き、6月より大沢真厩舎に移籍。1988年2月からはフリーとなり、夏の小倉では7月に16日第3競走3歳新馬・タッチアンドエース、翌17日第6競走4歳未勝利・オンワードダラスと2日連続勝利、8月20日には第4競走3歳新馬・ベリーグッド、第7競走4歳以上400万下・ノーザンユーと1日2勝をマーク。この4勝が同年の全勝ち鞍となり、1989年に現役を引退。同年2月12日の小倉第2競走4歳未勝利・リトルバレンタインで逃げ切ったのが最後の勝利となり、最終騎乗日は同19日の小倉で、第12競走4歳以上400万下・ヤマニンストライプ（11頭中6着）が最後の騎乗となった。


title: 昆貢

text: 引退後は福島信晴厩舎の調教助手（1989年 - 1998年）を経て、1999年2月に調教師免許を取得。調教師免許取得の同期には南井克巳らがいる。2000年3月1日付で厩舎を開業し、同5日に初出走となった阪神第12競走5歳以上500万下は、後の重賞馬アルアランが9番人気で3着となる。4月15日の阪神第7競走で同馬が人気に応えて、延べ11頭目で初勝利を挙げると、同馬は2002年のオグリキャップ記念で重賞初勝利をもたらす。


title: 昆貢

text: 2004年2月21日付で小林慎一郎が所属となり、2006年12月9日にJRA通算100勝を達成。2007年の全日本2歳優駿をイイデケンシンが制しGI級競走初勝利を挙げると、2008年にはNHKマイルカップと東京優駿をディープスカイで制覇。2009年には高松宮記念・スプリンターズステークスでローレルゲレイロが勝利し、2011年には天皇賞（春）をヒルノダムールで制覇。厩舎はかつては本田優・藤田伸二・四位洋文、現在は横山典弘・田中勝春を主戦騎手に起用。昆曰く「日高の馬」にこだわり、「社台グループが強くなりすぎてしまったら、競馬自体が面白くない」とも語っている。函館2歳ステークスを制覇することが大きな目標の一つであり、例年函館でデビューさせた2歳馬を同レースに出走させているが、2006年にローレルゲレイロが2着になったのが最高である。


title: 桐生競艇場

text: 2005年（平成17年）4月に新スタンド「南ウイング」が完成。既存のスタンドは「新館」から「北ウイング」に名称を変更し、1階のみ一般に開放。新スタンド内には、競艇界では初めての在席投票席（PISルーム）を設けた。また、人の埋まりにくい前方席を梃入れするため、畳敷きのグループ席が設けられた。また、全国の競艇場で初めて、周回展示において通常の展示タイムのほか、直線タイム・回り足タイム・半周ラップタイムを測定し公表した。


title: 桐生競艇場

text: 2011年（平成23年）5月3日（東日本大震災被災地支援競走 第38回上毛新聞社杯・初日）より通称を「ドラキリュウナイター」へ変更し、冬季を含めた通年ナイター開催に移行した。当初は2011年度より冬季を含めた通年ナイター開催に移行する予定だったが、東日本大震災で施設が被災したため、3月中旬から4月にかけての開催が中止された。


title: 桐生競艇場

text: 管理運営会社である関東開発株式会社は、ナイター開催の施行など経営の改善に取り組んだが、桐生市は赤字脱却のため借り上げ賃貸料の引き下げを巡り関東開発と対立し撤退を決定。一時は2003年度限りでの閉鎖も検討されていたが、第二施行者だった阿左美水園競艇組合（当時）が桐生市主催分の全日程を引き継ぎ、存続が決まった。第一施行者が阿左美水園競艇組合となり、関東開発が運営する民間委託方式へと移行した。


title: 桐生競艇場

text: 平成の大合併の時期であり桐生広域圏の構想が存在したが、桐生競艇の存続の是非について桐生市と阿左美水園競艇組合所属の笠懸町・大間々町・藪塚本町の足並みが揃わなかった。このうち藪塚本町は太田市との合併を選択し、競艇事業から撤退。競艇事業存続を主張する笠懸町は、大間々町・東村と合併してみどり市となった。


title: 桐生競艇場

text: こうした経営改善やナイターレースの成功、また場外発売所では日本一の売上であるボートピア梅田での全レース発売開始（後述）などにより、2014年度の売り上げは全国5位・関東1位の678億円、2016年度の売り上げは全国2位となった。2015年度と2016年度は2号賞金場となった。


title: 桐生競艇場

text: 一般戦では、マスコットキャラクターを冠した競走が頻繁に行われる（東京中日スポーツ杯ドラキリュウ男女W優勝戦、ドラキリュウカップなど）ほか、正月に群馬ダービー、ゴールデンウィークに上毛新聞社杯、お盆にはお盆レースが行われる。


title: 桐生競艇場

text: 2010年（平成22年）4月よりSG・GIを除く全開催日に「一攫千金レース」を行なっていた。第1レースはA級選手が4号艇・その他がB級選手、第6レースはA級選手が1号艇・その他がB級選手。また第8レースは1号艇・5号艇がA級選手の「いちごレース」となっていた。


title: 桐生競艇場

text: 2021年4月より企画レースを「ドラドキレース」としてリニューアル。第6レースは1号艇にA級選手、他の5艇はB級選手となる「ドラドキ目玉」。第7レースは1・3号艇にA級選手、他の4艇はB級選手となる「ドラドキ3」。第8レースは1・5号艇がA級選手、他の4艇はB級選手となる「ドラドキ5」を実施している。


title: 桐生競艇場

text: 競走水面は沼で、水質は淡水。冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる強い風が吹き、水面が荒れることが多い。夏は比較的穏やか。また、標高が高いところにあるためにモーターのパワーや出足は弱くなる。風と気温と気圧の影響を受けやすい難水面の競艇場であり、インの勝率も全国平均と比べてやや低く、センターコースからの差しや捲り決着、イン逃げをブロックされての抜きや差し決着が比較的多い。


title: 桐生競艇場

text: 2006年（平成18年）7月6日より、日本の全公営競技場（中央競馬・地方競馬・競輪・競艇・オートレース計107場）を通じて初めて、携帯電話を使った場内移動型投票システムの試験運用が開始され、9月9日より本格的な運用が始まり、以降場内の一般席でも利用が可能となった。このシステムはあらかじめ会員登録を行う必要がなく、当日桐生競艇場を訪れたファンが場内にて登録を行うことにより、手元の携帯電話を使って当日の桐生競艇場の全競走について、本場締め切りと同時刻まで投票できるもので、退場に際してはP-ATM（専用現金自動預払機）を用いて残高を出金するシステムである。同システム開始に際し愛称も公募され、同年7月10日に全国モーターボート競走会連合会より、愛称が「ムーヴ@ウィン」と発表された。


title: 桐生競艇場

text: 2011年2月1日より、関東の4競艇場（戸田競艇場・江戸川競艇場・平和島競艇場・多摩川競艇場）・ボートピア（岡部・栗橋・横浜・平和島競艇劇場）で発売された舟券の払戻を取扱う「関東地区総合払戻」を開始。2012年4月より全国相互払戻サービスを開始。対応する払戻専用窓口は北ウイング外向前売所と、南ウイング1Fフードコート側専用窓口の2か所になる。


title: 桐生競艇場

text: 2011年5月のドラキリュウナイター開催に合わせて、大阪府大阪市北区のボートピア梅田でも桐生の開催全レースの投票券を発売するようになった。これにより西日本でも桐生開催の投票券が購入可能となっている。また、2013年6月10日に石川県河北郡津幡町のミニボートピア津幡が北陸地方初の場外舟券発売場として開設され、同じく開催全レースの投票券を発売している。


title: 岡崎武士

text: 大学在学中にまつもと泉のアシスタントを経て、1986年『5分でマーメイド』（『マンガハウス』第6巻掲載）でデビュー。代表作『精霊使い』（エレメンタラー）により1997年度、第1回文化庁メディア芸術祭 マンガ部門優秀賞受賞。


title: 岡崎武士

text: 『精霊使い』の執筆中に肺気胸を患い、入退院を繰り返しながら執筆、同作品を未完のまま終了。その後しばらくの間、漫画家を休業してイラストレーターとして活動。また、趣味としていた模型で2005年よりワンダーフェスティバルにもディーラー参加し、2006年にはワンダーショーケースにも選出されている。


title: 岡崎武士

text: 2007年10月に『週刊ヤングマガジン』に読み切り漫画『レッツ☆ラグーン』（のち月刊ヤングマガジンで2018年まで連載）を掲載し、漫画家の活動を再開した。2021年6月新型コロナウイルスによる世界的流行から、前年より延期になっていた『岡崎武士個展 VISIONARY』を秋葉原にて開催、


title: 岡崎武士

text: また、活動を再開してからはイラストだけでなく漫画においても一人での作画作業を続けていたが、デジタル機材やアプリケーションの更なる発達により、再び連載出来る環境が整ったとし『精霊使い』の連載を準備中であることを発表している。


title: ライフサイクルアセスメント

text: 「環境アセスメント」では、主に大規模開発等による環境への影響を予め評価することを目的とするが、「ライフサイクルアセスメント」では、主に個別の商品の製造、輸送、販売、使用、廃棄、再利用までの各段階における環境負荷を明らかにし、その改善策をステークホルダーと伴に議論し検討する。また、このような環境負荷の少ない商品の開発や設計については特に、『環境配慮設計』と呼ばれ、「環境工学」の一分野にもなっている。


title: ライフサイクルアセスメント

text: また、代替製品や新製品の環境負荷を、既存の製品と比較し、より環境負荷の少ない製品、サービスへの切り替えを行う意思決定のツールでもある。近年では、カーボンフットプリントなど「環境負荷の見える化」のための指標を計算するためのツールとしても用いられている。


title: ライフサイクルアセスメント

text: 1. 目的・評価範囲の設定では、システム境界と機能単位、評価する環境負荷を決め、評価の目的を明らかにする段階である。システム境界は、評価するプロセスとその範囲のことである。機能単位とは、評価する単位である。機能単位の設定では、例えば、「車一台の生産」など製品単位だけではなく、「人一人を1km移動させること」などのサービス単位を設定することが出来る。


title: ライフサイクルアセスメント

text: 3. 影響評価とは、様々な環境負荷（二酸化炭素などの温室効果ガス、窒素酸化物などの大気汚染物質、油などの水質汚濁物質）を、環境影響に換算（これを特性化という）することである。設定された目的と、評価範囲の投入排出項目をみて、適切に環境影響領域を選択することが必要である。定量化された複数の環境影響に重み付けを行った上で足し合わせ、統合化することもある。重み付けをどのようにするかは立場や考え方によって異なるため、ISO規格において重み付けは必須要素に含まれていない。


title: ライフサイクルアセスメント

text: 1969年に米コカ・コーラ社がミッドウェスト研究所(現フランクリン研究所)に委託して行ったリターナブル瓶と飲料缶の環境負荷評価がLCAの基礎を築いたとされる。1972年にはイギリスにおいても飲料容器の製造エネルギー評価が行われている。1970年代には、1973年の第一次石油ショックもあり、現在のLCAに似たREPA (Resource and Environmental Profile Analysis) の研究が進められた。1984年にはスイスの生協であるミグロスが国とチューリッヒ工科大学と包装材料について共同研究を行った。ミグロスではLCAの結果に基づき製品の包装方法を改善している。1991年にはオランダのライデン大学が製品のライフサイクル分析のマニュアルを発行した。1996年にはスウェーデンの環境研究所とボルボが環境影響の経済評価手法を開発した。


title: ライフサイクルアセスメント

text: 日本では1995年（平成7年）に産官学の協力によりLCA日本フォーラムが設立され、データベースの必要性などがポリシーステートメントとしてまとめられた。それを受け、1998年（平成10年）度から2002年（平成14年）度に第1期LCAプロジェクト、2003年（平成15年）度から2005年（平成17年）度まで第2期LCAプロジェクトが実施された。これら一連のLCAプロジェクトを通じ、データベースの拡充、日本版被害算定型環境影響評価手法（LIME）、地域におけるLCAの応用などがなされた。また2004年（平成16年）には日本LCA学会が設立された。


title: 石毛秀樹

text: 富士第一SSSでサッカーを始め、中学時代は清水エスパルスジュニアユースに所属。U-15から各年代の日本代表に選出される。清水エスパルスユースに昇格した後も、U-18Jリーグ選抜やU-19日本代表などに選出され、2011年にはFIFA U-17ワールドカップメキシコ大会に出場、中心選手として4試合3得点の活躍で過去最高に並ぶ18年ぶりのベスト8入りに貢献し、自身もアジア年間最優秀ユース選手賞を受賞した。ユース在籍中の2012年3月16日には公式戦出場が可能な2種登録も完了し、2012年3月30日にはプロC契約締結が発表された。2012年3月3日に国立競技場で開催されたFUJI XEROX SUPER CUP 2012と合わせて行われたU-18Jリーグ選抜 vs 日本高校選抜の試合では、高校選抜相手に、豪快なゴールを決め、Jリーグ選抜の勝利に貢献した。


title: 石毛秀樹

text: プロ契約を結んだ直後の2012年4月4日にナビスコカップ第2節、アルビレックス新潟戦で公式戦初出場を果たし市川大祐が持つ17歳7か月のクラブ公式戦最年少出場記録更新を更新した。6月6日のナビスコカップ第5節、コンサドーレ札幌戦で公式戦初ゴールを決める など、準決勝までの10試合（グループリーグ6試合・決勝トーナメント4試合）中8試合に出場したことが評価され、同大会のニューヒーロー賞を獲得した。18歳1か月での受賞は史上最年少。


title: 乗鞍スカイライン

text: 乗鞍スカイライン（のりくらスカイライン）は、岐阜県高山市丹生川町の平湯峠と乗鞍岳畳平を結ぶ山岳観光道路である。岐阜県道5号乗鞍公園線の一部となっている。11月1日から5月14日までは積雪のため通行止め、開通期間はマイカー規制が行われており一般車両は通行できない。


title: 乗鞍スカイライン

text: 標高1,684 mの平湯峠を起点とし、標高2,702 mの畳平を終点とする、岐阜県東部の乗鞍岳に向かう延長14.4 kmの山岳観光道路であり、かつては岐阜県道路公社が管理する有料道路であったが、2002年（平成14年）10月31日に無料開放された 。


title: 乗鞍スカイライン

text: 日本一の高度を走ることのできる雲上のスカイラインとして名高く、景観も格別で、夏季は観光客のマイカーで溢れかえり渋滞が続いていた。付近は高山植物の宝庫でもあることから、マイカーによる著しい排気ガスによる自然破壊の進行が問題となっており、さらにはマイカー客による高山植物の摘み取り行為やゴミの持ち込み行為、鳥類など動物への威嚇行為（マイカー客が連れ込んだペットによる威嚇も含む）などの問題もあり、自然保護が叫ばれていた。


title: 乗鞍スカイライン

text: この渋滞解消と自然保護の観点から、乗鞍岳は中部山岳国立公園の特別保護区域に指定されて規制が厳しくなったため、2003年（平成15年）5月15日からは（実質的には無料開放されたと同時に）通年マイカー規制となり、一般車両は通年走行することができなくなった。


title: 乗鞍スカイライン

text: 冬季閉鎖があり、10月下旬から5月中旬まで（運用上は11月1日から5月14日まで）の期間は通行することはできない。マイカー規制のため、一般車両の乗り入れは禁止されており、バスやタクシー、自転車のみ通行可能である。このため、通行する自動車は皆無に近い状況であるが、マウンテンサイクリングには絶好の道路であり、自転車で往来する自転車ヒルクライマーがよく見られる。


title: 乗鞍スカイライン

text: 有料道路時代は長らく自転車の通行は禁止されていたが、2003年（平成15年）からは自転車の通行が許可された。2004年（平成16年）からは乗鞍スカイライン・サイクルヒルクライム（サイクルロードレース）が開催されている。


title: 乗鞍スカイライン

text: 終点には山頂駐車場（乗鞍鶴ヶ池駐車場または畳平駐車場）がある。乗鞍スカイラインおよび乗鞍エコーラインがマイカー規制されている現在、これらを通行可能な車両が駐車する際には駐車料金と合わせて乗鞍環境保全税が徴収される（緊急車両は除く）。


title: 乗鞍スカイライン

text: 乗鞍スカイラインへは、濃飛乗合自動車（濃飛バス）の路線バスが連絡している。かつてはアルピコ交通との共同運行となっていたが、現在は濃飛バスの単独運行となっている。平湯バスターミナルからほうのき平駐車場（マイカーはここに駐車することになる）を経由して畳平までを結び、片道約1時間10分（ほうのき平からは約45分）で運行されている。


title: 乗鞍スカイライン

text: 最高点の標高はおよそ2,710メートル。終点畳平駐車場の標高は2,702メートル。なお、乗鞍岳畳平地域の公共交通機関の車両が走行する最高地点は乗鞍スカイラインではなく乗鞍エコーラインの長野県・岐阜県県境地点の標高2,716メートル地点で、この地点が車の走る道路としての日本最高地点であり、日本の公共交通機関車両が到達できる最高地点でもある。桔梗ヶ原付近は長野県域を通行するため、全線が岐阜県に属しているわけではない（県道については岐阜県道5号乗鞍公園線を参照）。


title: 出稼ぎ

text: 既婚者で配偶者や幼い子や年老いた親などがいる人が出稼ぎを行う場合は、基本的には家族は本来の居住地に残して別の場所に行くことが「出稼ぎ」にあたり、当人が得た所得から生活費を差し引いた分の一部分もしくは大部分は、家族に送金する、ということが広く行われている。子がすでに就労可能な年齢になっている親子では、親子で出稼ぎをする場合もある（たとえば18や20歳の子と40代や50代の親が親子で出稼ぎするなど）。


title: 出稼ぎ

text: 独身の人が出稼ぎを行う場合は、たとえば自分の本来の居住地には仕事が無く就職先が無く貯蓄も無ければ、「出稼ぎをするか、今の居住地以外の土地で仕事がある地域に完全移住するか」という選択を迫られるわけで、前者を選ぶと出稼ぎとなる。元の居住地にいつづけてもまともな収入を得られずやがて行き詰まることが分かっているので、出稼ぎをして毎月の貯蓄額を増やし、その貯蓄によって将来の展望を広げようとする、などということが広く行われている。移住するという選択肢を選べない理由、元の居住地を完全に離れられない理由は「人それぞれ」である。国境を越える出稼ぎの場合、移住は法的なハードルが高く移住が認められないので、一定期間は働いては一旦帰国し、また出稼ぎに出る、ということを繰り返している人々が世界には多数いる。不法滞在する形で出稼ぎを行っている人々も多い。


title: 出稼ぎ

text: 出稼労働者手帳（出稼手帳、出稼ぎ手帳）は、出稼労働者に対して市町村が交付する手帳であり、本手帳の所持者は出稼労働者援護対策措置の対象者とされる。その後労働者は市町村長から、氏名、性別、世帯主との続柄、本籍、現住所、電話番号、生年月日、世帯員の証明を受ける。有効期限は、発行日から3年間（証明書関係は原則として1年間有効）である。出稼ぎに出ている期間は、住民票は異動させない。


title: 出稼ぎ

text: 戦前、戦後、アメリカ合衆国やハワイ、中南米、東南アジア各地に向かった日系移民には、一時的な生計の手段や「いずれ故郷に錦を飾る」と将来は帰国するつもりの出稼ぎ的な者もいた。実際に一財産築いて帰国した者も多いが、客死した移民も多かった。


title: 出稼ぎ

text: 2022年の統計によると、日本で出稼ぎをしている外国人の国籍で統計を見ると、第1位がベトナム国籍の人々で453,344人（全体の26.2%）である。その次が中華人民共和国の人々（香港、マカオも含む）であり、397,084人（全体の23.0%）である。第3位はフィリピンの人々であり191,083人（11.1%）である。（以前は中華人民共和国の人々が1番多かったが、中国は国内経済が発展し出稼ぎが減る傾向になり、ベトナムの人々は増え続け、中国を抜いた。）


title: 出稼ぎ

text: フィリピンからはこれまで多くの国民が海外に渡って働き、母国の家庭に送金してきた。フィリピンの人口の1割に相当する1000万人がアメリカや中東諸国などをはじめとする母国の外で暮らす（永住者も含む）。フィリピン人の多くは英語が堪能であるため、世界中で働き、その外貨送金が国内の消費や成長を支えてきた。しかしその経済構造が2015年以降変わりつつある。フィリピン中央銀行によると2015年1月から11月の同国への銀行経由の外貨送金額は前年同期比3.6パーセント増の228億ドル（約2兆6000億円）であり、ここ数年6パーセント程度の増加を示していたのに比べると鈍化しており、2001年以来の低さになる。またフィリピン海外雇用庁によると、2014年に出稼ぎのため出国した国民は183万2668人であり、過去最多を記録した2013年に比べ3600人減った。この背景としては、年率6パーセントという新興国の中でも高い経済成長を続ける同国においては、国内雇用の拡大により、労働者の国内回帰が進んでいることがある。コールセンターなどの受託業務産業が拡大し、100万人を超える雇用を生み出したほか、他のサービス産業も活発化しているからである。それでもフィリピンの人口が年率2パーセント前後の増加を示していることから考えると、国内の労働市場ですべての労働人口を吸収するのは難しく、フィリピンの出稼ぎが大きく減るとは考えられていない。また、日本の船舶会社である日本郵船がフィリピンに商船大学を設立して乗務員を確保していることからも明らかなように、英語に堪能な人材の引き合いは世界各地で根強い。


title: 出稼ぎ

text: 北朝鮮では、外貨獲得のために労働力を輸出して、労働者の給料から天引きを行う国家的な出稼ぎが行われてきた。特に1990年代の「苦難の行軍」の時代には、自国内の食糧事情が悪化したことにより、国と労働者側のニーズが合致。ロシアシベリア地方の森林（北洋材）の伐採現場や遠くアフリカ諸国の建設現場などに多くの労働者が国家の手により派遣された。2015年、国連のマルズキ・ダルスマン北朝鮮人権状況特別報告者は、出稼ぎ労働者の実態をまとめた報告書を公表。派遣国数は17カ国前後、労働者の総数は5万人にのぼり、本国に送金された額は年間あたり12億-23億ドルにのぼると指摘している　。一方で、ポーランド やロシアの建設工事の現場などでは、しばしば休日のない長時間労働、低賃金といった劣悪な労働環境が取りざたされることもあった。


title: 出稼ぎ

text: 2017年9月、北朝鮮が弾道ミサイルの発射、核実験を行うと国連安全保障理事会は、北朝鮮に対する経済制裁を決議。その中には、海外で働く北朝鮮労働者の受け入れ禁止も盛り込まれており、当年中にクウェート、カタール、UAEなどは北朝鮮労働者に対する査証の新規発給、更新を停止する措置を採った。湾岸諸国では多数の労働者が建設現場で働いたが、今後は働く場が失われていく見込み。また、ロシアも労働者の滞在許可更新の制限を開始。2019年末までに、全ての北朝鮮労働者を帰国させる方針を打ち出している。


title: 出稼ぎ

text: 上記の『あゝ野麦峠』のようなノンフィクション以外に、生活が苦しい人々が家族と離れて暮らす出稼ぎは、多くの創作の題材とされてきた。『母をたずねて三千里』のように家族と再会できる作品もあるが、出稼ぎ者や故郷に残した家族が失踪・死亡したり、身を持ち崩したりする悲劇や悲しみを描いたものも多い（『雨月物語』「浅茅が宿」、『ウルトラQ』「東京氷河期」、『ひよっこ』など）。


title: ヌル島

text: ヌル島 （ヌルとう、Null Island）またはナル島は架空の島で、特異な座標である赤道と本初子午線の交点すなわち経度0度（東経0度かつ西経0度）緯度0度（北緯0度かつ南緯0度）にあるものと設定されている。


title: ヌル島

text: Natural Earthでヌル島は、「1メートル四方の島」であり、「スケールランク100、つまり地図上に表示されてはならない」とされている。Natural Earthが「ヌル島」を設けた理由は、地図ソフトで座標指定エラーが発生した時などに、統計処理などに支障が出ないよう、形式的に実在しない陸地として利用するためのものである。


title: 伊藤千由李

text: 2011年、約3万人が参加した『EXILE Presents VOCAL BATTLE AUDITION 3 〜For Girls〜』のボーカル部門で合宿審査まで進出するも、惜しくも落選。SHIBUYA-AXで開催された最終審査まで行けなかったが、日本縦断アイドル乱舞2012で、チームしゃちほことしてSHIBUYA-AXのステージに立つ。Flower、E-girlsの鷲尾伶菜や塩ノ谷早耶香とは合宿仲間。


title: 伊藤千由李

text: 2012年、名古屋を拠点とするチームしゃちほこのメンバーとして芸能にデビューした。（チームしゃちほこは2012年4月7日に名古屋城にて路上デビューした。2013年6月19日はチームしゃちほこが「日本先行メジャーデビュー」した日。）


title: 伊藤千由李

text: 12月21日、愛知県体育館でのチームしゃちほこ単独ライブ「愛の地球祭り2013」会場にて安藤ゆず、坂本遥奈とのユニット「安藤ゆずとストロベリー・グッバイ・フォーエバーズ」のユニット曲「私がセンター」を収録した「時計じかけのユニットたち vol.1」をリリースした。


title: 伊藤千由李

text: 12月17日 「チームしゃちほこ 年末大感謝祭ソロライブ6days」の一環として、名古屋Electoric Lady Landにてソロライブを開催。このライブでは、実姉でGEMのメンバーである伊藤千咲美がサプライズ出演。また父の通称「よっしー」がサンタの格好でステージに登場、母が影ナレをするなど、伊藤家総出のイベントとなった。


title: 伊藤千由李

text: 5月21日、VICTORY YEAR Road to 笠寺の第１弾、幕張メッセ2Days公演、「鯱のぼり」初日「魚のぼり」のソロコーナーで、念願のソロ曲「泣いてなんかいないよ」を初披露。ステージ登場時点から感極まって号泣していた。


title: 伊藤千由李

text: 8月31日、日本武道館で「しゃちサマ2016 真夏のPOWER　BALL」を開催。自身ソロ曲「泣いてなんかいないよ」と、チームしゃちほこのメンバー坂本遥奈のソロ曲「小さな夜のうた」を収録した「時計じかけのユニットたち vol.3」をリリースした。


title: 伊藤千由李

text: 10月22日にZepp Nagoyaにて開催されたワンマンライブ「"TEAM SYACHIHOKO" THE LIVE 〜FINAL〜」をもってチームしゃちほこを卒業。同日でチームしゃちほこは同名義での活動を終了し、TEAM SHACHIへ改名。2019年3月31日付でスターダストプロモーションを退社。


title: 伊藤千由李

text: 2019年6月12日、自身単独のTwitterを開設。同年8月にはThe iconと小学館が手がけるネクストブレイクが期待される俳優・女優を応援する「私の卒業」プロジェクトのキャストに約160人のオーディションを経て選出され、翌2020年2月にYouTubeで公開されたショートムービーに出演した。


title: イランイランノキ

text: イランイランノキ（学名：）は、バンレイシ科イランイランノキ属に分類される樹木の1種である。東南アジア原産であるが、世界中の熱帯域で栽培され、香料や材、観賞用に利用されている。特に花から抽出される精油はさまざまな香水に使用され、またアロマテラピーにも用いられている。低木から高木であり、葉は互生、葉腋から垂れ下がって咲く花は最初は緑色だが黄色くなり、強い匂いを放つ（右図）。


title: イランイランノキ

text: 「イランイラン（ylang ylang）」の名はタガログ語で「花の中の花」を意味する "alang-ilang" に由来し、また属名の "Cananga" は、インドネシアのアンボン島での現地名 "kananga" に由来する。


title: イランイランノキ

text: 低木から高木、ふつう高さ6–18メートル (m) だが、大きなものは 33 m になる（下図1a）。樹皮は平滑で明灰色（下図1b）、枝は横に伸び（下図1a）、小枝は褐色で若いときには毛があるが、後に無毛となる。


title: イランイランノキ

text: 葉は2列互生する（下図1c）。葉柄は長さ1–2センチメートル (cm)、狭い溝がある。葉身は狭卵形から長楕円形、9–23 × 4-14 cm、先端は鋭形から鋭尖形、基部は鈍形から切形（つまり次第に狭まるのではなく、急に葉柄につながる）でときに左右非相称、葉脈は羽状で側脈は7–15対、葉質は膜質から薄い紙質、葉脈上に毛がある（下図1c）。


title: イランイランノキ

text: 花序は1個から数個の花からなり、腋生または短い枝の先端につき、花序柄は長さ2-5ミリメートル (mm)、苞は小さく早落性（下図1d）。花には甘い香りがあり、垂れ下がって咲き、花柄は長さ 1–5 cm、有毛、小苞がある（下図1d）。萼片は3枚、卵形で先端は鋭く尖り、長さ 5–7 mm、軟毛で覆われ、基部で合着、最初はつぼみを囲んでおり、開花時には反り返る（下図1d）。花弁は6枚、狭披針形で長さ 5-8 cm、幅 0.5-1.8 cm、線状披針形で基部はやや細く、先端は細長く尖り、また不規則に曲がりくねる（下図1d, e）。最初は緑色であり、次第に黄色に変わり、基部に紫褐色の斑紋がある。花の開花後にも花弁が成長し、成長が止まって黄色く萎える頃に匂いが強くなる。雄しべは多数、長楕円形で長さ 0.7–2 mm、葯隔先端は円錐状、花の中心にある雌しべを囲んでおり、黄色（下図1e）。雌しべは10-12個、黄緑色、有柄、長さ約 4 mm、若い時期は有毛で後に無毛、柱頭は棍棒状で互いに密着し、向軸側にU字型の溝がある（下図1e）。


title: イランイランノキ

text: 1個の雌しべに由来する各果実は球形から楕円形の液果、長径 1.5-2.3 cm、黒色に熟し、長さ 1.5-2 cm の柄をもち、球状にまとまって集合果を形成する（上図1f）。種子は各果実に2-12個、およそ 9 × 6 mm、淡褐色、表面に紋様がある。染色体数は 2n = 16。


title: イランイランノキ

text: インド、東南アジアからオーストラリア北部まで自生状態で生育しているが、古くから植栽されているため、真の自生地は明らかではない。他にもアフリカや中南米、中国南部、ミクロネシアなどに植栽されており、逸出帰化していることもある。


title: イランイランノキ

text: イランイランノキの花から得られる精油（下図2a）は、香料として広く利用されている。シャネルのN°5（下図2b）、ゲランのサムサラなどの香水に使用されており、また化粧品、石鹸、キャンドルなどにも使用される。香りはとても強く、濃厚な甘さと、スパイシーさがある。香りの成分構成には変化があるが、一般的にゲルマクレンD（17%）、酢酸ベンジル（12%）、リナロール（9%）、p-クレジルメチルエーテル（8%）、α-ファルネセン（8%）、β-カリオフィレン（5%）、安息香酸メチル（5%）、安息香酸ベンジル（5%）、酢酸ゲラニル（4%）、酢酸シンナミル（4%）、ゲラニオール、酢酸リナリル、メチルオイゲノール、アンスラニル酸メチル、ネロリドールなどからなる。品種ゲニュイナ（f. "genuina"）から得られたものはイランイラン油（ylang-ylang oil）、品種マクロフィラ（f. "macrophylla"）から得られたものはカナンガ油（cananga oil）とよばれ、後者の方がエステル類が少なくセスキテルペンが多く、価格が半分以下である。


title: イランイランノキ

text: 花は早朝に摘み取られ、ふつう水蒸気蒸留によって精油が抽出される（下図2c）。長時間かけて蒸留されるが、早く溜出されるものから、エクストラグレード（特急、15%）、ファーストグレード（1級、15%）、セカンドグレード（2級、23%）、サードグレード（3級、47%）に分けられ、またファーストグレード以下をまとめてcompleteとされることもある。また0-30分に抽出されるスーパーエクストラ、30–60分に抽出されるエクストラ、1–6時間に抽出されるサードに分けることもある。後溜になるほどセスキテルペン類が多くなり、香気が弱くなる。一方、有機溶剤抽出法で得られた精油（アブソリュート）も、ディオールのディオリシモなどに使われている。


title: イランイランノキ

text: イランイランノキの精油は、近年ではアロマテラピーでも広く使われている。興奮、陶酔の作用、抗抑鬱作用、催淫作用があるとされる。インドネシアでは、新婚夫婦のベッドの上にイランイランの花を散らす風習がある。科学的にはリラックス作用ではなく刺激作用が確認され、香りの吸引で鬱状態が軽減される可能性がある。強い香りは悪心や頭痛を引き起こす場合がある。精油には高い皮膚感作性が認められている。化粧品・医学部外品成分の香料の中で、イランイラン油はアレルゲン陽性率が高い。


title: 木村晋介

text: カンボジアの弁護士養成のために国際協力にも力を注いでいるほか、藤野義昭と共に北朝鮮による拉致・人権問題にとりくむ法律家の会の共同代表、日本消費生活アドバイザー・コンサルタント協会理事などを務めている。趣味はゴルフ、将棋、競馬、落語鑑賞、カラオケ等。


title: 木村晋介

text: 落語研究会に属していたことがあり、池袋演芸場、お江戸日本橋亭、木馬亭などで実演の経験がある。『野ざらし』、『愛宕山』、『寝床』、『錦の袈裟』、『代り目』、『片棒』などの古典の他、自身の新作『椎名の手』などがある。また、都都逸作家としても、中道風迅洞師の弟子として、NHKラジオにもたびたび登場している。


title: 九一式十糎榴弾砲

text: 九一式十糎榴弾砲（きゅういちしきじっせんちりゅうだんほう）は、1930年代初頭に大日本帝国陸軍が採用した榴弾砲。本項では機械化牽引を目的とした派生型である、機動九一式十糎榴弾砲（きどうきゅういちしきじっせんちりゅうだんほう）についても詳述する。


title: 九一式十糎榴弾砲

text: 第一次世界大戦の欧州戦線では、従来の75mm級野砲に加え、各国が100mm級の軽榴弾砲を師団砲兵に編合し、威力を発揮していた。このため、日本としても師団砲兵用として野砲と同じ6馬輓曳で牽引できる100mm級軽榴弾砲の整備が必要と考えられた。1920年（大正9年）7月20日付の「参第398号」兵器研究方針によりその新型榴弾砲の仕様が決定され、1924年（大正13年）に数十項目にわたる要求仕様を元に、結果良好であれば300門を購入する条件でフランスのシュナイダー社に試製を依頼した。


title: 九一式十糎榴弾砲

text: 試製砲は1930年（昭和5年）に完成し、同年末から翌年始にかけて5門がフランスから到着した。待ち焦がれていた陸軍は早速各種試験を実施し、その結果性能は概ね良好と認められ、1931年（昭和6年）3月には九一式十糎榴弾砲として仮制式制定され、条件通りシュナイダー社に300門の完成砲を発注した。その後、1933年（昭和8年）3月に制式制定され、国産化された。


title: 九一式十糎榴弾砲

text: 閉鎖機は通常の水平鎖栓式で、装薬可変式の分離薬筒を用いる。装薬号は多い順に一号装薬・二号装薬・三号装薬が設けられている。開脚砲架を持つ近代的なデザインで、各国の同級砲と比べて射撃性能の面で特に優る点はないが大きく劣る点もなく、特に前車を軽く作ってあることから、運行重量（接続砲車重量）では同世代設計のうちでは最も軽量の部類に入る。ただ、フランスの設計を全くそのままに採用していたため、当時の日本人兵士の体格にとっては明らかに過重で、各部が人間工学的配慮に欠けるものとなっていたとする指摘もある。


title: 九一式十糎榴弾砲

text: 1936年（昭和11年）から本格的に部隊配備がなされ、野砲兵の主火器として整備され、特に1940年（昭和15年）以降は野砲・山砲の生産を極度に緊縮して本砲の生産に努めた。ドイツ陸軍の方式に倣い、師団砲兵を本砲と九六式十五糎榴弾砲で構成する構想であったが、その後の情勢変化や国力の差によりこれを完全に実現することは出来ず、太平洋戦争中の師団砲兵の多くは既存の75mm野山砲と本砲との混成であった。


title: 九一式十糎榴弾砲

text: 装甲貫徹力であるが、徹甲弾の場合、鋼板貫通限界厚は射距離1500mで63mm、射距離1000mで70mm、射距離500mで76mm、射距離100mで83mmであった。また、1945年（昭和20年）8月のアメリカ旧陸軍省の情報資料によれば、鹵獲した本砲の装甲貫徹能力の数値は一式徹甲弾を使用し、弾着角90度で命中した場合は射距離750yd（約685.8m）/2.7in（約69mm）、500yd（約457.2m）/2.8in（約71mm）、250yd（約228.6m）/2.95in（約75mm）となっている。


title: 九一式十糎榴弾砲

text: 本砲を戦車師団の機動砲兵向けに牽引車牽引とする試みは1933年（昭和8年）に開始され、1935年（昭和10年）に機動九一式十糎榴弾砲として制式制定された。しかし、機動砲兵連隊の編成自体が遅れていたため実際の生産は1941年（昭和16年）になるまで開始されなかった。


title: 九一式十糎榴弾砲

text: 射撃性能の面では通常の九一式十糎榴弾砲と変わらないが、自動車牽引用にリーフスプリング式のサスペンションにパンクレスのゴムタイヤを備え、最大牽引速度は40km/hであった。これに伴い放列砲車重量は250kgほど増加しているが、前車を接続しない単一砲車牽引なので運行重量はかえって軽くなっている。


title: ベレッタM1934

text: 第一次世界大戦以前、イタリア軍は制式拳銃として生産性の良くないグリセンティM1910を採用していた。しかし、急激に増大する兵器の需要に当時のイタリアの産業界は対処しきれず、生産された各種の銃器類はすべて前線に投入されることとなった。それでも武器の供給が追いつかず、拳銃に関しても例外ではなかった。


title: ベレッタM1934

text: 拳銃の配備の少なさに頭を悩ませたイタリア軍は、老舗の銃メーカーベレッタ社に大量生産向けの拳銃の設計を依頼する。そこで、ベレッタ社の技師ギアンドーソは、グリセンティ用9mm弾を発射できる、ストレートブローバック方式を用いた自動式拳銃を設計し、イタリア陸軍に提示した。拳銃の不足に悩んだイタリア陸軍は、この安く大量に生産できる拳銃をすぐに採用してベレッタM1915と命名し、量産発注した。のちにベレッタM1915は第一次大戦中、イタリアで最も生産された拳銃となった。


title: ベレッタM1934

text: ベレッタM1915の大量生産で、ベレッタ社は一躍イタリア最大の銃メーカーとなった。その後、ベレッタ社はM1915の技術を踏まえて中型・小型のブローバック式自動式拳銃を市場に送り出して成功する。主力の軍用拳銃としては、1930年代初頭にM1915の直系と言える発展型のベレッタM1931とベレッタM1932を開発した。両銃とも小型.32ACP弾（7.65x17mm弾）を使用し、小型軽量で使いやすかった。


title: ベレッタM1934

text: ベレッタ社はこれを改良してさらに部品数を減少し、強度を上げたベレッタM1934を開発した。外見はグリップカバーから木製パーツを廃し、金属製に変更していることで区別できる。また、弾丸はこの方式で使える拳銃弾の中では強力な.380ACP弾を採用し、一定の威力を確保した。小型でシンプルな作りによって故障の少ないこの拳銃は1934年、イタリア軍にベレッタM1934という名で制式採用され、第二次世界大戦全般に渡ってイタリア陸軍に使用されることとなった。


title: ベレッタM1934

text: 近代的な軍用拳銃の必要条件を満たし、自衛用としては充分な性能を備えた拳銃となっている（第二次大戦の北アフリカでイギリス軍がイタリア兵から鹵獲したベレッタM1934を自分の装備に使用していたという話もある）。


title: ベレッタM1934

text: ベレッタ社は1945年のイタリア敗戦まで拳銃や機関銃を作り続けた。大戦末期になると会社はイタリアに進駐していたドイツ軍に接収され、ドイツ軍およびそれに協力する組織用に生産を行うことになったが、この時期になるとM1934は製作精度・仕上げが次第に雑になり、粗悪な品質になった。


title: ベレッタM1934

text: 大戦後、ベレッタ社は残った部品をかき集めることから、ベレッタM1934・M1935の再生産を始めた。再編されたイタリア軍や警察でもベレッタM1934は制式採用され、外装デザインの一部変更（グリップデザインなど）を加えられながら生産された。アメリカ販売版は「M934・M935」の名称で販売されたが、後継モデルのM70系が1950年代以降に登場したことで生産終了した。


title: 二項対立

text: 二項対立（にこうたいりつ、英：、）とは論理学用語の一つ。二つの概念が存在しており、それらが互いに矛盾や対立をしているような様のことを言う。元々は一つの概念であったものを二分することにより、それを矛盾や対立をする関係へと持っていくことを二項対立と言うこともある。


title: 二項対立

text: 陸と海、子供と大人、彼らと我々、臆病者と英雄、男らしさと女らしさ、既婚者と独身者、白と黒、運動と静止、明と暗のように、相対立する一対の概念を二項対立という。二項対立は、言語学者のソシュールや人類学者のレヴィストロースなどの構造主義の学者に由来する分類概念である。二項対立で注意すべきことを挙げる。


title: 二項対立

text: 学習はさまざまな二項対立関係を学ぶことで成立するが、脱構築とは二項対立の矛盾を突き、二項対立では割り切れないものを発見することである。そもそも二項対立関係には暴力的階層関係がひそんでいるが、脱構築では両義的な言葉や主張と行為の矛盾に着目して階層関係を逆転したり無化する。二項対立では見えてこなかった盲点を発見しながら思考し続ける営為が脱構築操作なのである。


title: 二項対立

text: 社会においての諸問題も二項対立から発生しているということであり、たとえば紛争の原点がこれである。このような場合の例を挙げてみれば、会社内において経営方針などが計画されている場合に有力な二つの意見が存在しているものの、それらの主張者や支持者が互いに相手に対して譲らずに、会社内においてこのことから対立が発生しているような場合がこれに当てはまる。


title: フラグ (ストーリー)

text: フラグは英語では旗、プログラミングでは真か偽で表され、条件分岐などに使われる変数のことを意味する単語であるが、本項で扱うフラグは映画・小説・ドラマ・漫画・アニメ・ビデオゲームなどのストーリーにおいて、後に特定の展開・状況を引き出す事柄を指す専門用語である。伏線と同義であるものの、フラグは比較的単純で定型化された「お決まりのパターン」の含意があるとされる。


title: フラグ (ストーリー)

text: ビデオゲーム、とくにアドベンチャーゲームなどの、プレイヤー（読者）の選択によってストーリーが分岐し、異なる結果をもたらす遊戯全般において、それらの論理構造を記述するコンピュータのプログラミング上の基礎的な概念の「フラグ」に由来する。


title: フラグ (ストーリー)

text: これらのゲームは一般に、プレイヤーの選択に基づいてシーンの分岐が決定する。その中でも、あるシーンの分岐が過去の別の場面でなされた選択に基づいて決定される場合、プログラムの都合上プレイヤーが該当の場面でどのような選択をしたのか、プログラム内部で記録しておく必要がある。その記録を付けることをプログラミング用語で「フラグを立てる」と言い、後にシーン分岐を決定する際にフラグが「立っている」ならこのシーン、「立っていない」ならばあのシーン、といった形で用いる。また、フラグは大きなシーン分岐に用いられるに留まらず、伏線を張るために登場人物のセリフなどを細かく分岐する際にも用いられる。


title: フラグ (ストーリー)

text: こういった事情から熱心なゲーマーを中心に、登場人物のセリフや行動、演出から（プログラム内部にあり、プレイヤーには見えないはずの）フラグの状態を推測することで、その先の展開を推測しクリアする解析手法が模索され、活発に情報交換された。そして、この手法は特にマルチ・エンディングのゲームをコンプリートする際に効率的な枝刈りや重要なステップとなる以外にも、プレーヤーの期待感を煽る効果があることから、ゲーム製作側が「ストーリー上関連性がありわかりやすい」演出を積極的に採用したことで有為な解析手法として確立した。後に、このような解析結果を基に行われる、フラグが立つことが必至である選択を「フラグを立てる」と表現するようになる。


title: フラグ (ストーリー)

text: 同じ手法が、ストーリーの分岐などのない一般の小説や漫画、映像作品などにおいても流用され、特徴的な（言い換えれば類型のありふれた）演出について「あんな演出があったということは○○フラグが立っているだろう。そしてやがて○○が起こるだろう」「きっとあのときに○○フラグを立てていたのだろう」というストーリーの先読みが行なわれるようになった。特に漫画や週刊誌の連載、連続ドラマにおいて、発表時点では、読者や視聴者にはその後の正確なストーリーがわからないため、その後のストーリーを予測する必要があり、その後の展開によっては、（恐らくは急遽決定したであろう）次回や次々回に起こる登場人物の死に一定の効果をもたらすため、挿入される類型モチーフに対する見解を仰ぐ目的として、また期待を助長し、ストーリー予測が毎次話題になることから、次第に広まり、技法として定着した。


title: フラグ (ストーリー)

text: こうしたフラグという概念が認識されるにつれて、フラグが立ったとユーザーや視聴者に思わせておいて、全く異なった展開を意図的に行う作品も見られるようになった。このような、既存のフラグとされている行為をしておきながらその定型通りの展開にならない状態について、その状況や原因に応じて「フラグが倒れる」「フラグを折った」「フラグ壊し」などと表現されることがある。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 名鉄では初めてカルダン駆動方式を本格採用した車両で、2次に分けて4両編成が5編成、合計20両が製造された。1957年には中間車10両を増備して6両編成で運用された。その後改良型として増備された5200系とともに4両編成にまとめられ、名古屋本線の優等列車にも使用されたが、非冷房車であったことから1986年に全廃され、一部の機器が5300系に流用された。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 本項では、改良型として1957年に登場し、1987年に全廃された5200系および、5200系の車体が使用された豊橋鉄道1900系についても記述する。また、名鉄の社内では本形式以降の高性能車について「SR車」と呼称していることに倣い、本項でもそのように表記し、特定の編成について記す場合は、豊橋向きの先頭車の車両番号をもって編成呼称とする（例：豊橋向き先頭車の車両番号がモ5001の編成であれば「5001編成」）。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 第二次世界大戦が終結した直後の時点では、日本の電鉄技術はアメリカと比べてかなり遅れていた。この遅れを取り戻すべく、1950年前後の各鉄道事業者においては、車体および台車の軽量化と、駆動方式の変更と主電動機（モーター）の小型化を軸とする高性能車の開発が進められており、1951年2月には小田急電鉄において、東京芝浦電気（当時、以下「東芝」と表記）の試験車両1048号車を使用した直角カルダン駆動方式の走行試験が行われていた。関係者には「相武台実験」と呼ばれたこの試験は、日本で初の事例となるカルダン駆動方式の試験であった。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 名鉄においても騒音のない高速電車の開発に取り組んでおり、まず1951年7月から直角カルダン駆動装置の試験が開始された。最初に3500系モ3501において試験を行った時には、「相武台実験」の試験結果をもとに製作された東芝製直角カルダン駆動試作台車のTT-1形に、やはり東芝製のSE-507形主電動機を組み合わせた内容であった。さらに、1952年12月には3850系モ3851において、住友金属工業製のFS201形台車と三菱電機製のMB3002-A形主電動機を組み合わせて試験を行った。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: その後の試験は設計・保守の上で有利な中空軸平行カルダン駆動方式に移行し、1954年には3750系モ3751・モ3752において、東洋電機製造製の主電動機TDK821-A形と汽車会社製のKS-106形台車を組み合わせ、東洋電機製造製の中空軸平行カルダン駆動装置を使用した長期試験を行ったが、この2両では単位スイッチの開閉制御に限流継電器と単位スイッチを連動させた装置を使用していた。また、同年に製造された3900系の2904編成では、駆動装置こそ旧来の吊り掛け駆動方式であったものの、機器の軽量化が進められた上で各車両に分散して搭載され、4両編成全体での重量配分を考慮していた。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 一方、日本国有鉄道（国鉄）では1955年から、並行する東海道本線において豊橋と大垣を結ぶ列車に80系電車を運用しており、これに対抗するため、3750系や3900系2904編成で試験を行った技術に加えて航空機の技術を応用して車体を軽量化した新型車両を製造することになった。この新型車両が5000系である。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 5000系は4両編成で登場し、1957年からは中間車を追加した6両編成で運用されたが、1964年には4両編成に戻された。一方、5200系は1957年に2両編成で登場したが、1964年には1編成を除いて5000系の中間車を組み込んだ4両編成となった。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 5000系は系列中に3形式が、5200系は系列中に1形式が存在し、すべての車両が電動車である。5000系はモ5000形とモ5050形が一対となった機器配置を採用した電動車ユニットとなっており、先頭車だけで編成を組成することは出来ない。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 本節では以下、5000系について、1955年の登場当時の仕様を基本として記述し、増備途上での変更点と5200系については別途節を設けて記述する。更新による変更については沿革で後述する。編成については、編成表を参照のこと。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 車体は全鋼製で、在来車と同様の強度を保ちつつ軽量化を図るために航空機の技術を応用し、台枠と車体上部・屋根を一体とした、「張殻構造」「（セミ）モノコック構造」とも呼ばれる構造とした。全体的に丸みを帯びているのが特徴である。車体以外の軽量化も行われた結果、1両あたりの重量はそれまでの車両より約5tの軽量化を実現した。屋根上には通風換気用モニタールーフが設置された。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 制御装置は、アメリカのウェスティングハウス社のライセンス供与を受けていた三菱電機が製造し、使用されている部品についてもウェスティングハウスと共通部品が多用された。5000系で採用されたのは、三菱電機製の主制御器であるABFM-108-15-EDHC形で、8基の電動機の制御を行う方式 (1C8M) の多段単位スイッチ式制御装置である。制御段数は、力行25段・制動23段である。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 主電動機については、東洋電機製造の直流直巻整流子電動機のTDK823-A形が採用された。主電動機の容量については、全車を電動車としたことによって、在来のAL車の65%とすることが出来たため、出力は75kWとなった。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: しかし、5000系の取扱説明書の作成を担当することになった白井昭は、「それでは新技術のすべてを伝えられない」と考えた。白井は当時鉄道担当の専務だった土川元夫に、「5000系は今までとは全く異なる概念の車両である」として、より詳細な説明書を作る必要性を説明した。土川はこれを認め、白井は車両構造の図解やブレーキ・電気回路などの図を作成したほか、電鉄技術動向まで本文に盛り込んだ。この結果、5000系の取扱説明書は高級紙を使用した3分冊に及ぶことになった。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 1955年12月から、5000系2編成が名古屋本線の特急運用に投入された。当時の名古屋本線の特急の認可営業速度は100km/hであったが、これは釣り掛け駆動の3850系や3900系を使用する設定であったため、運転士は早着にならないように気を使ったという。5000系は自重が軽く、支線区への入線も可能であったため、犬山線・常滑線・豊川線への直通列車にも使用された。1956年7月にはさらに3編成が増備され、名古屋本線特急の大半で5000系が使用されるようになった。なお、1956年10月には、モ5057において日本車輌の試作台車ND-101形の試験が行われた。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 5000系の投入後、名古屋本線の特急は日中でも立ち客が出る盛況となったことから、5000系特急の6両編成化が計画されることになり、1957年6月には中間車のモ5150形が増備された。モ5150形は全長が少し延長されて19mを超えたほか、台車が軸ばね式軸箱支持方式のFS315形に変更された。これは、リンク部分の傷みが激しいなどの理由で保守部門からのアルストムリンク式台車の評価が高くなかったという事情があったためである。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: なお、1957年に長野電鉄が発注した2000系特急電車の車体において、長野電鉄の意向により使用条件が類似している5000系を踏襲することになった事例を筆頭に、この時期に日本車輌製造東京支店が製造した「日車形ロマンスカー」と称される地方私鉄向け高性能電車は、5000系が原型となっている。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 5000系登場後の成績から、名鉄では名古屋本線の特急・急行をすべて高性能車両に置き換え、犬山線・常滑線の急行についても高性能車両を導入することを決定、そのための増備車両は車体のモデルチェンジを行い、5200系として登場した。5200系は先頭車のみの2両編成が6本、合計12両が製造されたが、名古屋本線の特急では6両編成、犬山線・常滑線の急行では4両編成で運用された。また、5200系の投入により、名古屋本線の特急・急行は一部を除いてすべて高性能車両による運行となった。なお、貫通型となった5200系の正面デザインは、その後国鉄91系電車（後の153系電車）などにも影響を与えたといわれている。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 1958年以降は数次にわたり空気ばね台車の試験が行われた。まず1958年7月には住友金属工業製のウイングばね式空気ばね台車であるFS322形、汽車会社の緩衝ゴム式空気ばね台車のKS-54形、日本車輌の軸梁式空気ばね台車であるND-301形を5209編成と5211編成に取り付けた上で、長期耐用比較試験が行われたが、前述したアルストムリンク式の台車での経験があったことから、これらの試験台車ではアルストムリンク式を避けるように指示が出された。さらに、1959年2月にはモ5208に日立製作所の緩衝ゴム式空気ばね台車であるKH-21形の試験が、さらに1960年6月にはモ5003に住友金属工業製の軸ばね式空気ばね台車であるFS335形を装着した試験が行われた。これらの試験を経て、1961年に登場した7000系パノラマカーの台車には、FS335形が採用された。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: その後、1959年には冷房装置を搭載した5500系が登場、さらに1961年には戦後の日本で初の前面展望電車である7000系パノラマカーが登場するに至り、5000系と5200系は名古屋本線の主力ではなくなっていった。なお、5003編成は1959年10月11日に発生した大里駅付近での踏切事故に遭遇してモ5004が転覆、直後の同年12月18日にも、小田渕駅 - 国府駅間の国道1号と交差する米田踏切でトラックと衝突し、モ5003の前頭部が大破したが、後に復旧されている。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: その後、名鉄では支線区の架線電圧の1,500Vへの昇圧が進められたが、1964年に架線電圧の昇圧を行った各務原線では、新鵜沼で接続する犬山線と直通させ、名古屋から新鵜沼経由の急行を運行させる方策が立てられた。この急行は6両編成のパノラマカーでは輸送単位が大きすぎると判断されたことから、5000系と5200系の4両編成化が行われることになった。この編成変更は、5000系の6両編成からモ5150形2両を外して4両にし、外されたモ5150形2両を連結順序を変更した上で5200系の編成に組み込むという内容であった。ただし、5200系の5209編成だけは2両編成で残された。これによって、台車や機器は4両編成の中で揃った状態になったが、5200系とモ5150形は車体断面が異なるため、鉄道ファンからは「SR車の中で最も均整を欠く固定編成」とも称された。また、モ5150形には全車両に集電装置が設置されていたが、奇数番号の車両の集電装置については1964年に撤去されている。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 1966年になると、5000系と5200系の塗色はライトパープル1色に変更された。これは、この時期に登場した3780系で採用されたカラーリングで、パノラマカーを除くクロスシート車両にも採用されることになったために変更されたものである。ところが、この色の車両が増えると「冷たい感じがする」と不評となった上、田園地帯では保護色になってしまうため安全上の問題が生じ、1967年春に塗り替えは中止され、同年夏からはストロークリームにスカーレットの帯を巻くデザインに変更された。ところが、1968年12月にはSR車についてはパノラマカーと同様のスカーレットに白帯を入れたデザインに変更することになり、さらに1970年2月からはスカーレット1色とすることに決まり、短期間の間に何度も塗装デザインが変更されたことになる。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 1971年にはそれまでジャンパ栓や空気連結器などが設置されていなかった5000系の先頭部分にそれらの機器を設置し、車内放送装置も変更した。以後、5200系や5500系との連結運用が行われるようになった。しかし、この時期には5000系は登場から16年が経過して陳腐化が目立っていたため、同年夏から特別整備が行われることになった。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 5000系はモ5000形とモ5050形で機器を分散配置した電動車ユニットとなっていることから、特別整備は2両単位で行われたが、これらの特別整備の際には、5200系のうち2両編成で残された5209編成を連結して運用された。最初に整備を受けたモ5001とモ5051については「重整備」と称し、外板補修や窓枠のアルミサッシ化だけではなく、客室内の化粧板張り替えや乗務員室の改良なども行われたが、その後の整備は内容を見直し、窓枠のアルミサッシ化程度にとどまっている。5000系の特別整備は1977年12月までに終了し、1978年からは5200系の特別整備が開始されたが、5200系では下降窓の隙間から雨水が浸入することによる外板腐食があり、保守上の問題があったために、一段下降窓を上段下降・下段上昇式のユニット窓に交換し、あわせて前面の貫通幌の撤去も行われた。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 1973年に7700系が登場した後、5000系や5200系が座席指定制の特急に運用されることはなくなったが、その一方で朝ラッシュ時の自由席特急には5000系を2編成連結した8両編成で運用された。しかし、1977年に名鉄の特急施策の変更が行われ、座席指定制特急以外の特急は「高速」という新種別に変更されることになり、5000系・5200系の使用される最上位種別は「高速」となった。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: しかし、1980年代に入ると、いかに高性能車両とはいえども非冷房車のままの5000系・5200系は、旅客サービス面から時代に合わないものとなっていた。その上、国鉄の1986年11月1日ダイヤ改正では、東海道本線の快速が日中30分間隔に増発されることになったため、名古屋本線の急行列車の充実を図ることになった。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: すでに名鉄ではこれに対応するため、1986年6月からは急行用の車両として5700系を導入していたが、大量の新車を導入することは財政上苦しかったため、5000系・5200系の電装品や台車を使用して5700系と同様の車体を新造した5300系を製造することになった。この5300系に部品を提供するため、1986年3月から5000系の廃車が開始されることになり、同年9月10日には5000系は全廃となった。さらに、5200系についても同年から淘汰が開始され、1987年8月までに5200系も全廃された。なお、5200系淘汰の過程では、中間車のモ5150形を先に廃車にしたため、5201編成・5203編成・5207編成については一時的に2両編成で運用された。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 5200系は名鉄時代には車体強度の関係で冷房化が見送られていたが、豊橋鉄道では路面電車用の冷房装置を使用すれば冷房化も可能と判断し、三菱電機製のCU-127A形冷房装置（冷凍能力10,500 kcal/h）を屋根上に3台設置した。これに伴い、モ1900形には冷房用電源としてインバータが設置された。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 走行装置は国鉄の通勤形車両である101系電車と近郊形車両である111系電車の2車種の廃車発生品であるMT46A形主電動機・DT21形台車を譲り受けたものを組み合わせた。このため、第1-3編成と第4-6編成では歯車比が異なっており、前者は84:15、後者は82:17とされた。制御装置については名鉄3880系の廃車発生品である電動カム軸式制御装置であるMMC-H-10G形を使用した。主幹制御器はMC-1形、ブレーキは保安ブレーキ付自動空気ブレーキを装備するなど、運転取り扱いは渥美線の在来車両と同一となった。前面の貫通扉には電照式の方向幕が設けられた。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 1900系は豊橋鉄道では初の冷房車・カルダン駆動車として、1986年7月1日から営業運行を開始した。また、全長19 m級の1900系は、豊橋鉄道の中では最長の車両であった。その後も1989年までに6編成が増備された。それらの車両のうち、1988年3月から運用開始した第3編成のモ1953には、名鉄時代に高運転台化されたモ5202の車体が使用されたが、渥美線への入線改造に際して低運転台に戻されている。


title: 名鉄5000系電車 (初代)

text: 1997年7月に行われた渥美線の架線電圧1,500 Vへの昇圧に伴い7300系に置き換えられ、1900系を含む600 V対応車両の渥美線の全車両が同年9月30日付で廃車となり、台車および主電動機や冷房装置は福井鉄道や京福電気鉄道に譲渡された。


title: 地球近傍小惑星

text: 地球近傍小惑星（ちきゅうきんぼうしょうわくせい）とは、地球に接近する軌道を持つ天体（地球近傍天体、NEO (Near Earth Object)）のうち小惑星のみを指す。英語でNEAs (Near Earth Asteroid) と呼ばれることもある。NASAによると地球に接近するために監視が必要とされるものは約8500個とされる。軌道計算では、これらの小惑星が今後少なくとも100年間は地球に衝突する恐れはないとしている。


title: 地球近傍小惑星

text: 地球近傍小惑星の起源は3つあると考えられている。1つ目は、揮発成分を失った短周期彗星であり、いくつかの小惑星にはかすかな尾が観測されている。2つ目は、エッジワース・カイパーベルトである。そして、3つ目は木星との重力の相互作用により小惑星帯から弾き飛ばされた、というものである。


title: 地球近傍小惑星

text: なお、これらは地球や水星、金星、火星などを通過するときに摂動を受けるので軌道が変わりやすく、長期の追跡調査が必要である。実際に発見後、数十年間に渡って行方不明となっていた小惑星が存在する（(719) アルベルト、(29075) 1950 DA、(69230) ヘルメスなど）。


title: 地球近傍小惑星

text: アポロ群とアテン群に分類される小惑星は公転軌道が地球の公転軌道と交叉しており、地球横断小惑星とも呼称される。また、その中でも特に衝突の可能性が高く、なおかつ衝突時に地球に与える影響が大きいと考えられる小惑星は潜在的に危険な小惑星(Potentially Hazardous Asteroid・PHA)と呼ばれている。


title: 地球近傍小惑星

text: アポロ群に属する小惑星としては、(1566) イカルス、(1862) アポロ、(2101) アドニス、(3200) ファエトン、(4179) トータティス、(25143) イトカワ、(69230) ヘルメスなどがある。


title: 地球近傍小惑星

text: なお、地球と非常に酷似した軌道を取る小惑星を、アルジュナ群 (Arjuna asteroid) と呼ぶことがある（ただし、"Arjuna"という名の小惑星は21世紀初頭時点では存在しない）。例として、などがある。そのうちのいくつかは、地球から見てまるで衛星のように振舞うことから準衛星 (Quasi-satellite) と呼ばれる。


title: 地球近傍小惑星

text: これまでに数回間違った警報が出ているが、多くの小惑星が地球に衝突する危険性があることが知られている。2002年4月、NASAはアポロ群の小惑星 (29075) 1950 DA（直径1.1km）が2880年3月16日に0.3%の確率で地球に衝突すると発表した。この確率は他の小惑星の危険性の1,000倍に当たる。


title: 地球近傍小惑星

text: 2004年には、それまでの地球接近記録を更新する2個の小惑星が発見された。3月18日にアテン群の小惑星 2004 FH（直径30m）が地球の表面からの距離4万2740kmまで接近し、3月31日には同じくアテン群の （直径6m）が同6,350kmまで接近した。


title: 地球近傍小惑星

text: 2011年2月4日には、(直径1.3m)が、地球表面からわずか5,480kmの位置を通過し、衝突しなかった小惑星の接近最短距離を更新した。あまりにも近くを通過したため、地球の重力によって の軌道は60度も折れ曲がった。


title: 地球近傍小惑星

text: 更に2019年7月25日1:22(日本時間10:22)には、2019 OK(直径推定130m)が地球と月の距離の5分の1以下である、地球表面から7万2400kmの位置を通過した。この天体は、通過する直前である7月24日にブラジルのソニア天文台で初めて発見された。


title: 地球近傍小惑星

text: このように、地球近傍小惑星はその軌道によっては地球に衝突する可能性も考えられる。小さな小惑星の衝突でも甚大な被害が予測されることから、これらの小惑星を発見し監視するためのプロジェクトが世界各地で行われている。しかし全ての地球近傍小惑星を把握し観測する事は難しく、通過間近で発見される地球近傍小惑星も少なくはない。


title: ブルース・マクラーレン

text: ブルース・レズリー・マクラーレン（"Bruce Leslie McLaren" 、1937年8月30日 - 1970年6月2日）、ニュージーランドのレーシング・ドライバー兼チームオーナー。現在もF1に参戦しているマクラーレンチームの創業者として知られる。


title: ブルース・マクラーレン

text: 曾祖父の代にスコットランドからニュージーランドに移住。9歳の時に大腿骨の主に骨頭部分が破壊されるにかかり、3年間、闘病生活を送った。その後、病気そのものは完治したが、左足は右足より4 cm縮んだ。この後遺症によりレーサーとなった後も左足を引きずっていた。


title: ブルース・マクラーレン

text: ブルースの実父はニュージーランドでガソリンスタンドを経営するかたわら、オースチン・7ベースのレース車などを作るなどしていた。ブルースはその車でレースに参戦し、いきなり優勝してしまう。これ以降ブルースのレース人生が始まることになる。


title: ブルース・マクラーレン

text: 1959年にクーパーからF1デビューを果たし、最終戦のアメリカグランプリで初優勝。22歳と104日での優勝は、2003年第13戦ハンガリーグランプリにてフェルナンド・アロンソが塗り替えるまで、43年間に渡って最年少記録だった。


title: ブルース・マクラーレン

text: 翌1960年も開幕戦アルゼンチングランプリで優勝。その後は優勝こそないものの、2位3回、3位2回、4位1回（リタイヤは1回）と安定した記録を残し、ジャック・ブラバムに次ぐシリーズ2位となった。1961年はフェラーリの年となり低迷するが、1962年には第2戦モナコグランプリで自身3勝目を挙げ、他のレースでもシーズンを通し安定した成績を記録。ランキング3位となった。


title: ブルース・マクラーレン

text: 成功したミッドシップレイアウトという遺産を食いつぶすようなクーパーチームに疑問を感じ、1963年にテディ・メイヤー、テイラー・アレクサンダーらとプライベートチーム「ブルース・マクラーレン・モーターレーシング」を設立。1964年に創設されたタスマンシリーズにクーパーのマシンで参戦し、初代チャンピオンを獲得した。またフォードと提携し、開発とテスト・プログラムを担っていた。


title: ブルース・マクラーレン

text: 1966年にはクーパーから独立し、オリジナルシャシーを製造するコンストラクターとして活動を始めた。F1には1966年・1967年ともに参加したものの、F1が3,000ccに切り替わった中で良いエンジンの入手に苦労したチームが多かった中でマクラーレンも例外ではなく、リタイヤが多い不毛なシーズンとなった。1967年は、途中3戦のみイーグルを駆るが、その後再びマクラーレンから出走している。前半はBRMの2,000ccエンジンを搭載したM4Bで戦わざるを得ず、フォード・コスワース・DFVエンジンを使用するチーム・ロータスの前に苦戦したが、後半はようやく完成したBRMのV型12気筒3,000ccエンジンを積んだM5Aを登場させ、小型でスリムだったためかなりの戦闘力があった。この2年間は、ブルースのみの1カー体制だった。


title: ブルース・マクラーレン

text: 北米のスポーツカーレース、Can-Amでは友人のデニス・ハルムとともに選手権を席巻し、「ブルース・アンド・デニー・ショー」と呼ばれた。ブルースは1967年と1969年、ハルムは1968年と1970年にそれぞれシリーズチャンピオンを獲得した。


title: ブルース・マクラーレン

text: F1で1968年よりハルムをチームメイトに迎え、他にも数人のドライバーが同チームから参戦するようになった。オーナーという立場であったが、ブルースは友人のハルムのNo.2という立場を喜んで引き受けたという。この年洗練されたアルミニウムモノコックシャーシの一部にチーム・ロータス独占でなくなったフォード・コスワース・DFVエンジンを使用したM7Aはデビューレースを2位で終え、第4戦ベルギーグランプリで優勝し、オーナー自らチームに初勝利をもたらした。自身の名前を冠したマシンでの優勝は、ジャック・ブラバムに続き2例目である。


title: ブルース・マクラーレン

text: また、僚友のハルムは2勝を挙げ、グラハム・ヒル、ジャッキー・スチュワートと最終戦までチャンピオン争いを展開した（結果3位）。コンストラクターズではチーム・ロータスに次ぐ2位に入るなど、良いエンジンさえ手に入れば優秀なマシンを作れるチームだということを立証し、チームは上位グループの仲間入りを果たした。


title: ブルース・マクラーレン

text: チームはテディ・メイヤーに引き継がれ活動を続け、ブルースの死去から4年後の1974年、エマーソン・フィッティパルディがF1チャンピオンとなり、初タイトルを手にした。1976年にはジェームス・ハントが王座に。その後低迷期を経て、1980年にチームはロン・デニス率いるプロジェクト4と合併、以後もアイルトン・セナ、アラン・プロスト、ミカ・ハッキネン、ルイス・ハミルトン等複数のチャンピオンを輩出するトップチームとして君臨し続けている。


title: ブルース・マクラーレン

text: このレースのフィナーレでは、1-3位を独占したフォード勢がチームの指示により一団となってチェッカーを受けた。トップを独走していたケン・マイルズ/デニス・ハルム組が優勝するはずだったが、24時間目のチェッカー直前でマクラーレンが誤ってマイルズを抜いてしまい、マクラーレン/エイモン組が優勝してしまった。フォードチームは2台優勝にしてほしいと依頼したが、主催者のフランス西部自動車クラブ (ACO) に認められなかった。


title: ブルース・マクラーレン

text: このブルースの果たせなかった夢が、後にマクラーレン・F1という形で結実した。1995年のル・マン24時間レース優勝記念として5台だけ限定生産された「マクラーレンF1-LM」は、彼に敬意を表してオレンジ一色のカラーリングを採用している。オレンジ色は母国ニュージーランドのナショナルレーシングカラーであり、初期のマクラーレンのマシンの象徴だった。その後マールボロの赤白、ウエストの銀を経て、2017年からは再びオレンジのカラーリングが復活している。


title: ブルース・マクラーレン

text: 2007年、ニュージーランドにおいて、ブルースの生涯を映画化する計画が発表された。監督はブルースのファンであるマイケル・ガーリック、プロデューサーは『マトリックス』、『ロード・オブ・ザ・リング』等を手がけたバリー・オズボーンが担当。


title: ブルース・マクラーレン

text: 発表から10年、2017年5月25日にイギリスの映画館で公開され、5月29日からはDVDとブルーレイが発売された。日本でも9月6日に「マクラーレン ～F1に魅せられた男～」として両メディアセットが字幕版で発売された。


title: アクティウムの海戦

text: アクティウムの海戦（アクティウムのかいせん、）は、紀元前31年9月にオクタウィアヌス支持派とプトレマイオス朝およびマルクス・アントニウス支持派連合軍の間で行われた海戦である。海戦の名は戦場がイオニア海のアクティウム沖（現在のギリシャ共和国プレヴェザ）だったことに因む。


title: アクティウムの海戦

text: グナエウス・ポンペイウスの子セクストゥス・ポンペイウスが処刑され、第二回三頭政治の立役者の1人で、最高神祇官でもあったマルクス・アエミリウス・レピドゥスが失脚したことにより、ローマの政争はアントニウスとオクタウィアヌスの対立へと移った。オクタウィアヌスの姉オクタウィアと離別し、ローマとは疎遠になっていたアントニウスはプトレマイオス朝エジプトのクレオパトラ7世と結び、東方専制君主の立場でオクタウィアヌスに挑もうとした。それに対しオクタウィアヌスは紀元前32年親戚関係を考慮し、アントニウスではなくクレオパトラに宣戦布告した。


title: アクティウムの海戦

text: アントニウスは総司令部をペロポンネソス半島沿岸のパトラに置き、艦隊をアンブラキア湾へと集結。一方でマルクス・ウィプサニウス・アグリッパはアンブラキア湾内を封鎖、アントニウス軍の動きを封じ込めると共に補給路の遮断を狙った。翌年の前31年9月2日、アクティウム岬沖で両軍が500隻以上の艦船を投じて決戦が行われた。


title: アクティウムの海戦

text: 兵員の数ではアントニウス・クレオパトラ連合軍が上回っていたが、両軍が少し交戦した時点でクレオパトラの艦隊が戦線を離脱し、アントニウスはこれを追って撤退したため、指揮官を失ったアントニウス軍は陸海ともに総崩れとなって潰走、オクタウィアヌスの勝利となった。


title: アクティウムの海戦

text: アクティウム海戦の敗北によって、アントニウスに味方していたユダヤ王ヘロデらも離反してオクタウィアヌス側へ転向した。アントニウスはエジプトに帰還するクレオパトラの船を追った。オクタウィアヌス軍から、部下を置き去りにし女を追って戦場を後にしたと嘲笑されたアントニウスは、エジプトの首都アレクサンドリアへと逃亡した。アントニウスはクレオパトラが自殺したとの報を聞き、自らも自刃した。クレオパトラ自殺は誤報であったので、アントニウスはクレオパトラの命令で彼女のもとに連れて行かれ、彼女の腕のなかで息絶えたとされる。クレオパトラもオクタウィアヌスに屈することを拒んで自殺した。コブラに身体を噛ませての死だったと伝わっている。


title: 哀愁のカサブランカ

text: 1982年4月初旬、の「Casablanca（カサブランカ）」（アルバム『』収録）のラフ･テスト盤を聴いたニッポン放送パーソナリティ・はた金次郎は同曲の日本でのヒットを確信。自身が担当していた『オールナイト・電リク』にて日本語歌詞と適任のアーティストを募集した。その結果1,000通を超える応募があり、その中から当時18歳、作詞家志望の高校生、吉井伸子が最優秀作詞賞に選ばれた。スタッフによる協議の結果、アーティストは郷ひろみが選ばれ、ニッポン放送内ラジオハウス銀河（現在のイマジンスタジオ）にて収録が行われた。放送直後から大きな反響がありCBS・ソニーは山川啓介による日本語詞に変えた作品を市販することを決定した。バーティ・ヒギンズの「カサブランカ」も同時にベスト20にランクされている。オリコン洋楽シングルチャートでは1982年7月5日付から8週連続1位を獲得し、1982年の年間チャート1位となった。


title: 哀愁のカサブランカ

text: 3年後の1985年、郷と熱愛の噂があった松田聖子が神田正輝と結婚した直後の6月26日（披露宴の2日後）、郷は『夜のヒットスタジオ』に米国フィラデルフィアの教会から中継出演し、「ハリウッド・スキャンダル」と本作を披露した（郷は披露宴に招待されていなかった）。歌唱前、披露宴に出席していた番組司会の芳村真理が、「聖子ちゃん綺麗だったわよ」と語りかけると、郷は「そう…よかった」とだけ言葉少なめに応えた。歌詞には「結ばれると信じてた」「新しい名前になったと聞いたよ」などとその後を予言していたような内容があり、間奏時には、聖子の出演シーンや郷との共演シーンが流されていた。番組プロデューサーの疋田拓は郷と親しく、郷と聖子の婚約発表を『夜のヒットスタジオ』でさせようと計画していたのだという。


title: 哀愁のカサブランカ

text: B面の「マイ・コレクション」は本作直前に発売されたベスト・アルバム『マイ・コレクション』に収録されたメドレーの前半を編集しており「男の子女の子」・「よろしく哀愁」など郷のヒット曲の冒頭部分をつなぎ合わせたものである。


title: 哀愁のカサブランカ

text: 9月22日、同名のアルバムを発売。販売枚数17.9万枚でオリコンアルバムチャート初登場2位、年間第2位を獲得した。ヨーロピアン調バラード主体の内容。1曲目「哀愁のカサブランカ」はストリングス・オーケストラ演奏する長い前奏があるアルバム・ヴァージョン。


title: Qiita

text: Qiita（キータ）は、Qiita株式会社が運営するエンジニアに関する知識を記録・共有するためのエンジニアコミュニティサービスである。2021年9月時点で70万人の会員がいる。良い記事を「LGTM（Looks Good To Me）」で評価し(2022年8月25日に「いいね」に変更)、気になる記事を「ストック」できる。


title: Qiita

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