title: サミュエル・ベラミー

text: いずれにせよ、ベラミーは1716年前半に前年遭難したスペインの輸送船を捜索する一団に加わってコッド岬を発った。この時、彼らに資金を提供したのがロードアイランド州司法長官ジョン・ウィリアムズの息子、ポールスグレイブ・ウィリアムズ(またの名をポール・ウィリアムズ)だった。彼がコッド岬を離れた後、グッディがベラミーの子を宿していることが発覚した。彼女は出産後、食べ物を探すために子供をとある納屋に隠しておいたが、戻った時には子供は藁に埋もれて窒息死していた。ある作品では、その納屋はチャールズ・ノウルズが所有するものだったとし、別の作品では後に彼女を追放した裁判官ジョセフ・ドーンのものとしている。いずれにせよ、彼女は殺人罪で告発され、に収監された。ちなみに、この刑務所はアメリカで最も古い木造の刑務所であり、後に幽霊の出没スポットとして知られるようになる。しばしば逃走して海岸を徘徊するなど奇行が見られたため彼女の刑期は短かったが、彼女は町を追われ、に移り住みベラミーを待った。一方、船の捜索隊は発見の見込みがないことからベンジャミン・ホーニゴールドをリーダーに海賊稼業に転身した。彼が指揮したマリアンヌ号（Marriane）の航海士には“黒髭”で知られるエドワード・ティーチもいた。


title: サミュエル・ベラミー

text: 1716年の夏頃、海賊たちはホーニゴールドが故郷であるイングランドの船舶を攻撃しないことに不満を募らせていた。多数決の結果、ホーニゴールドはリーダーとして相応しくないという結果になり、彼は支持した腹心たち(これにはティーチも含まれていた)とともに船団を離脱した。残った90人の船員はベラミーをリーダーに選出した。


title: サミュエル・ベラミー

text: その直後、ガレー船スルタナ号（Sultana）を拿捕し、ポール・ウィリアムズを船長に据えた。そして、1717年春頃にイスパニョーラ島とキューバの間、ウィンドワード海峡を航海中のウィダー号を拿捕した。ウィダー号は1715年にイギリスで建造された、全長120フィート(約31m)、重さ300トン、18門の大砲を設えた奴隷運搬船で、アメリカとアフリカとの奴隷交易の最中だった。船には金やインディゴ、キナ皮(アカキナノキの樹皮。キニーネの原料)、象牙、そして312人の奴隷を獲得した。ウィダー号(拿捕当時は“キングダム・オブ・ウィダー”(Kingdom of Whydah)号だった)の船長はかつてヘンリー・モーガンの部下であっただったが、3日間の追跡の末に降伏。ベラミーはスルタナ号と旗艦を交換するという条件でプリンスと和睦したが、この事はベラミーの寛大さを示す一例となった。ベラミーは改名したウィダー号の大砲を28門に増強し、の東海岸を北に進み、ニューイングランドに向かった。


title: サミュエル・ベラミー

text: ベラミーは背が高く屈強だが、礼儀正しいこざっぱりした男として同時代の人や記録者に知られていた。彼は粉をはたいたかつらを好まず、“ブラック・サム”の異名が示した長い黒髪を簡素な紐で結わえていた。黒色の高価な服装を好み、腰に差した4本のを武器にしていた。


title: サミュエル・ベラミー

text: 船長としてのベラミーはとても民主的で、船員からの信望があった。彼は自らをロビン・フッドになぞらえ、部下たちを“ロビン・フッドの仲間たち”と称した。彼は優れた戦術家でもあり、強力な火力を誇るウィダー号と、軽量だが速度の出る僚艦との連係攻撃で相手の損害を抑えながら効率的に拿捕していった。


title: サミュエル・ベラミー

text: ベラミーはまた、情熱的な弁舌を振るう雄弁家として知られている。彼が4月上旬にサウスカロライナ沖で、ビーア(Beer)船長率いるボストン船籍のスループ船を拿捕した際に振るった口上は、キャプテン・チャールズ・ジョンソンによって、『海賊史』に掲載され、一躍彼の代名詞になった。ちなみに、ビーアの船はベラミーとウィリアムズの制止も聞かない部下たちに沈められ、ビーアは島に置き去りにされた。


title: サミュエル・ベラミー

text: ウィダー号を獲得してから2ヶ月後、一行はコッド岬に近づいた際にマリアンヌ号を率いていたウィリアムズがロードアイランドにいる家族を訪問したいと言いだし、メーンで落ち合うことを約束し、2人は別行動を取った。


title: サミュエル・ベラミー

text: もしベラミーが恋人であるグッディに再会しようとしていたのなら、それは叶わぬ夢となった。その夜、ウェルフリートから500マイルの沖合でウィダー号は激しいノーイースターに遭遇。沢山の荷物を抱えたウィダー号は15分ほどでメインマストが折れ、30フィートの海底へとベラミーと145人の海賊もろとも沈んでいった。生存者はわずか2名だった。僚艦のアン・メリー号も沈み、生存者は7名だった。


title: サミュエル・ベラミー

text: ウィダー号の遭難者のうち101体の遺体は陸に打ち上がり埋葬されたが、残り41人は行方不明のままだった。両船生存者9人は海賊行為の罪で起訴され、そのうち6人が1717年10月に絞首刑に処された。そのわずか1ヶ月後、ジョージ1世による海賊への特赦が発せられた。残りのうち2名は海賊行為を強いられたという訴えが認められ釈放された。残り1人、ミスキート族との混血だったは奴隷と見なされ、マサチューセッツの名士、(後に第6代合衆国大統領になるジョン・クィンシー・アダムズの祖父)に買われた。ジュリアンはその後逃走し、追跡してきた賞金稼ぎを殺害した罪で1733年に刑死した。


title: サミュエル・ベラミー

text: 一方、グッディ・ハレットは粗末な小屋でつましい生活を送っていた。いつしか、人々は彼女が寒く風の強い夜に、砂丘に立ちベラミーを呪う姿を見たと言い、グッディが復讐の悪魔に魂を売ったのではと噂した。嵐とグッディとの関係、そしてその後の彼女とその死について多くの説話が生まれた。魔女と化したグッディが嵐を招来してベラミーを沈めた話や、ベラミーの遭難を知って海岸をさすらう狂人となり、やがて幽霊となったという話、実は生きていたベラミーと余生を送った話などがあり、死因も生存した船員に殺されたというものや、後を追い自殺したというものまである。とりわけ、彼女がベラミーの財宝を入手したという財宝伝説はベラミーとグッディの説話がコッド岬の住人によって語り継がれる一因になったと思われる。現在も、バーンステーブル刑務所の建物や、彼女が徘徊した海岸(後にグリエルモ・マルコーニが大西洋横断無線通信を行い、彼の名を取ってマルコーニ・ビーチと呼ばれるようになる)は彼女の幽霊が出るという心霊スポットとなっている。


title: サミュエル・ベラミー

text: 1984年にウィダー号が海底で発見され、伝説の存在だったベラミーの名は再び脚光を浴びた。1982年に結成された海洋探険家率いる捜索チームは水深14フィート(約4.3m)下の海底からさらに4フィート(1.5m)ほど砂を掘り進んだ所にウィダー号の残骸を発見。4.5トンにおよぶ金、インディゴ、象牙、そして2万〜3万ポンドの銀貨を発見した。さらに翌年には "THE WHYDAH GALLY 1716"という銘がある鐘が引き上げられ、沈没船がウィダー号である証拠となった。これらのサルベージ品はマサチューセッツ州プロビンスタウン、マクミラン埠頭(MacMillan Wharf)にあるウィダー海賊博物館(Whydah Pirate Museum)に収蔵されている。現在、サルベージ品20万点は全米各地の博物館を巡る企画展示に廻っている。


title: サミュエル・ベラミー

text: 2018年2月、難破船近くの海底から人骨が発見された。付近にベラミーのものと思われるピストルが発見されたことから、ベラミーの遺骨なのか、親戚の子孫とのDNA鑑定にかけられた。同年5月、この遺骨はベラミーではない東ヨーロッパ系の人物であるという結果が出た。


title: マルセル・モース

text: マルセル・モース（Marcel Mauss、1872年5月10日 - 1950年2月10日）は、フランスの社会学者・文化人類学者。ロレーヌ出身で、エミール・デュルケームの甥にあたる。デュルケームを踏襲し、「原始的な民族」とされる人々の宗教社会学、知識社会学の研究を行った。


title: マルセル・モース

text: エピナル生まれ。ボルドー大学に入学し、デュルケーム、アルフレッド・エスピナス、の下で哲学を学ぶ。またパリの高等研究実習院でインド宗教史を専攻。1902～30年は同研究院〈非文明民族の宗教史〉講座、1931～39年からはコレージュ・ド・フランス社会学講座を担当する。また、この間、1926～39年にかけてリュシアン・レヴィ＝ブリュールが創設したパリ大学民族学研究所で民族誌学を講じた。


title: マルセル・モース

text: 代表著作の『贈与論』はポトラッチ、クラなどの交換体系の分析を通じて、宗教，法，道徳，経済の諸領域に還元できない「全体的社会的事実」の概念を打ち出し、クロード・レヴィ＝ストロースの構造人類学に大きな影響を与えた。


title: 逆疑問符

text: 逆疑問符（ぎゃくぎもんふ、, 、）または逆転疑問符（ぎゃくてんぎもんふ）は約物のひとつである。スペイン語で疑問符とともに用いられ、疑問を表し、疑問文の冒頭に置かれる。文の途中にも置かれ、疑問文の開始を示す。1754年の『正書法』第2版によって導入された。スペインガリシア州の公用語であるガリシア語でも、かつての正書法ではカスティーリャ語同様に使われたが、2003年の正書法改定で、基本的に使わないことになった。


title: 長子相続

text: 前近代社会では相続によって継承されるものは個人的な私有財産ではなく家産であると考えられていた。相続の第一目的は直系家族の維持（家の存続）であるとされ、それに最も適合的だったのが長子相続であった。つまり子のうち親との年齢差が最も少ない長子が相続することが父系的な継承線の維持にとって最も合理的と考えられていた。


title: 長子相続

text: フランスでは、北部のゲルマン法の影響を受けた地域、例えばノルマンディーの慣習法では貴族封地について長男子の優先権を認めていた。南部のローマ法の影響を受けた地域では遺言処分による相続人の指定が制度となっていたが、この制度は実施慣行上はむしろ直系卑属とりわけ長男子を優先させるように機能した。


title: 長子相続

text: 明治政府が始まった頃、華族や士族には長男相続制が規定され、その地位も長男によって世襲された。さらに、平民にも長男の家督相続制が規定された。明治31年の民法制定により家制度が確立すると、家督に当たる戸主権の制度が成立した。戸主は前の戸主の権利財産の大半を受け継ぐが、遺産相続の権利は配偶者やその他の子にも存在した。女戸主を認めなかったわけではないが、例外的なものとされた。この際、戸主となる家督相続人は戸主が指定することができるが、戸主が指定を行わないまま死亡した場合には、家族の内から推定家督相続人が選定された。


title: 長子相続

text: その後の明治40年の改正華族令により、爵位に関しても家督相続人制度が導入された。また、皇位に関しては旧皇室典範第二条で長子相続が定められた。ただし、皇位に限っては男系男子相続が明確に定められ、爵位は原則として6親等内の男系相続が定められた。


title: 長子相続

text: 第二次世界大戦後、日本国憲法が施行された1947年には、民法が大規模に改正され、家督相続が廃止された。この時の改正では、長男相続制も廃止されて、配偶者にもいかなる子供にも平等に相続権を持つことが規定された。


title: 永井みゆき

text: 堀越高等学校卒業、法政大学中退。1989年に第6回「関西演歌大賞」でグランプリを獲得し、1990年に上京して作詞家・たかたかしの内弟子となる。1992年2月21日、16歳でソニーレコードよりシングル「大阪すずめ」でデビュー。恩師のたかが考えた「日本の少女がここにいます」をキャッチフレーズに、その愛らしい容姿とさわやかな歌声で評判となる。同年の第34回日本レコード大賞最優秀新人賞（演歌・歌謡曲部門）を受賞。その後は女子大生演歌歌手となり、演ドルとしても活躍。テレビ東京「愛ラブSMAP!」にも起用されSMAPとコントにも参加していたことがある。2000年10月からは「いすゞ歌うヘッドライト〜コックピットのあなたへ〜」土曜日のパーソナリティに起用され、トークにも磨きをかけるが翌年に番組終了。重圧の中27年続いた番組の最終回の大役を見事に務める。2001年テイチクに移籍し、同い年でうさぎ年生まれの上杉香緒里、山口ひろみと共に「レインボーうさぎ組」も結成。2010年の新曲発表イベントでは世界一に向かって伸び続ける建設中の東京スカイツリーと成長期を過ぎても身長が伸び続けている自身をかけて新たに「演歌界のスカイツリー」というキャッチフレーズも生み出した。　2013年からはデビュー同期で高校の先輩でもあるみずき舞との美女ユニットみゆき＆舞でも活動している。


title: 川村中学校・高等学校

text: 川村中学校・高等学校（かわむらちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、東京都豊島区目白二丁目に所在し、中高一貫教育を提供する私立女子中学校・高等学校。高等学校において、中学校もしくは小学校から入学し、または幼稚園から入園した内部進学生徒と高等学校から入学した外部進学生徒が第1学年から混合してクラスを編成する併設型中高一貫校。


title: 川村中学校・高等学校

text: 制服は、上衣は中高同じデザインのセーラー服に紺のネクタイ、下衣は紺のスカートとなっている。そして、セーラーカラー、カフス、袖には、川をデザインした長さの異なる3本ラインが描かれている。この全体デザインは創立翌年の1925年に制定されて以来、ほとんど変わることなく受け継がれている。


title: 狩野元信

text: 狩野 元信（かのう もとのぶ、 文明8年8月9日（1476年8月28日）? - 永禄2年10月6日（1559年11月5日））は、室町時代の絵師。狩野派の祖・狩野正信の子（長男または次男とされる）で、狩野派2代目。京都出身。幼名は四郎二郎、大炊助、越前守、さらに法眼に叙せられ、後世「古法眼」（こほうげん）と通称された。弟は雅楽助。


title: 狩野元信

text: 絵師として製作年が明らかな最初の作例は、永正4年（1507年）細川澄元の出陣影の制作である。記録上の初見は永正10年（1513年）で、細川高国の命で『鞍馬寺縁起絵』を制作している。現存する大徳寺大仙院の障壁画は、同院創建時の永正10年（1513年）の制作とするのが通説であったが、大仙院方丈の改築が行われた天文4年（1535年）の作とする見方もある。元信は60歳代にあたる天文年間に以下のような大きな仕事に携わっている。まず、天文8年（1539年）から約15年間、石山本願寺の障壁画制作に携わった。この間、天文12年（1543年）には内裏小御所、同じ頃には妙心寺霊雲院の障壁画を描き、天文14年（1545年）頃に法眼（僧の位の一つ）を与えられている。


title: 狩野元信

text: こうした権力者の需要に応える一方で、町衆には絵付けした扇を積極的に販売し、当時の扇座の中心人物であった。『古画備考』所載の幕府への起請文には、扇絵制作の権利を持たないものが勝手に扇を作るのは違反なので、即刻その停止を命じて欲しいと記されており、元信の画工というより有能な事業主としての姿と、狩野派の民間工房的性格を垣間見られる。元信は、幕府、朝廷、石山本願寺、有力町衆など、時の有力者より庇護を受けつつ、戦国の乱世を生き抜いた絵師である。


title: 狩野元信

text: 新たな顧客からの注文の増加と多様化に対応するため、元信は新たな画風や制作体制の必要にせまられた。当時の絵師は牧谿様、夏珪様など宋や元時代の中国画人の作風で描くことを求められたが、日本にある彼らの作品は小品が多く障壁画や屏風絵のような大画面の構成に不向きであった。そこで元信は、彼らの筆様の整理・統合し、書体になぞらえた「真」「行」「草」の3種類の画体を確立、これを弟子たちに学ばせて、幅広い注文主の要求に応えた。多種多様な絵を大量制作できるこの方法は、後の狩野派の制作体制を決定づける事になる。なお、真体は馬遠と夏珪、行体は牧谿、草体は玉澗の画風を元としている。そのため現在でも大量の「元信印」を持つ作品が残っているが、それが却って元信自身の作品を見分けるのを困難にしている面もある。<br>


title: 狩野元信

text: また、大和絵系絵師の専門領域であった絵巻物や金碧画を積極的に取り込み、上記の漢画の筆法や堅固な画面構成を取り入れ、華麗さと力強さが共存した和漢融合の様式を生み出した。後の狩野永納が著した『本朝画史』には「狩野家は是、漢にして和を兼ぬる者なり」という有名な一節があるが、和漢兼帯の姿勢は元信の時代から培われた狩野派の特色である。


title: アステル

text: “テレコミュニケーションの進歩形”を意味する英語「Advanced Style of Telecommunications」の略称として付けられた。「明日の電話」（あすのでんわ〈TEL〉）という意味も込められているとされる。


title: アステル

text: 1995年10月に、NTTパーソナル（後のNTTドコモ（PHS））やDDIポケット（後のウィルコム → ワイモバイル → ソフトバンク・ウィルコム沖縄連合 Y!mobileブランド）に次いでサービスを開始した。電力系通信事業者（実質的には親会社の電力会社）が実質的な母体であり、事業地域は電力事業者の管轄区域と一致する。


title: アステル

text: サービスの企画・統括を担っていた中核会社のアステル東京には、三井物産および三菱商事と住友商事の大手商社、デジタルホンを展開していたJRグループの日本テレコム（後のソフトバンクテレコム → ソフトバンク）・国際電信電話・日本高速通信・国際デジタル通信といった当時は非NTT・非DDI系の通信会社（これら企業は現在KDDI・ソフトバンクに集約されている）と、新規事業を模索していたダイエー・リクルート（当時ダイエー子会社）が出資ならびに人材を送り込んでいた。


title: アステル

text: リクルートからアステル東京へ出向していた柳田要一（現Eストアー取締役）の発案により着信メロディの配信サービスを先駆けて行い、1998年にアステル東京が着メロの商標登録した。なお、商標はYOZANが承継した後、競売により権利は他社が取得している。


title: アステル

text: アステル各社は設立当時から各地域での独自色が濃かった。通信回線も、電力系通信事業者の回線を利用した独自網で展開する北海道・東北・北陸・中部・四国の各社と、NTT回線に依存する東京・関西・中国・九州・沖縄の各社でグループが二分されていた。前者を「接続型アステル」または「独自網アステル」、後者を「活用型アステル」または「依存網アステル」と呼ぶ。


title: アステル

text: そのため、当初独自網アステルからNTT依存網アステルや他の独自網アステルへのローミングが出来ないなど、他のPHS事業者では起こりえない問題が発生していた。1998年4月にようやく「全国ローミングサービス」により各地方会社の端末および網の間で全国での発着信が可能となったものの、ローミング時の料金体系の相違は最後まで解決されなかった。


title: アステル

text: また当時のエリアマップを見ると人家の少ない山間部でサービスを行っている地点があった。これは送電施設・発電ダム等の電力会社の施設に付帯して設置されたアンテナによるものであり、電力系通信事業者を母体としていたアステルの特徴だった。


title: アステル

text: 携帯電話の低価格化とサービスエリアの狭さからPHSの契約数は伸び悩み、1998年にはNTTパーソナルが自主経営を断念したことで、赤字体質が露呈する。アステルグループ会社は、2005年の事業終息まで独立会社として存続した沖縄を除き、経営難などにより1999年のアステル東京を皮切りに順次、母体の電力系通信事業者に吸収合併もしくは事業譲渡ののち法人清算となった。


title: アステル

text: それから間もない2002年11月30日に九州通信ネットワークがアステル九州の新規受付を停止。2003年11月19日にアステル九州のサービスが終了し、PHS事業者としては日本国内初のサービス廃止となった。九州地方の撤退を皮切りに、他のアステルグループも一気に事業終了への流れが加速した。


title: アステル

text: 2004年12月1日をもって全国ローミングサービスが停止し、グループとしての体をなさなくなったことから、アステルグループはこの時点で事実上崩壊した。同日の時点で九州・北海道・北陸・関西がサービスを終了しており、中国も終了が決定していた。また四国・中部・沖縄も新規受付を終了していた。


title: アステル

text: 沖縄を除くアステル地域会社ではサービス終了に先立ち、既存のアステル契約者にはウィルコム（旧DDIポケット）のPHSに加え、一部地域会社では携帯電話への移行が行われた。アステル地域会社から契約者宛てに送付されるカタログから希望する電話会社と機種を選んで申し込む形式で、選べる機種は限定された。場合によってはプリペイド式携帯電話への移行もできた。移行により電話番号が変更になった。新規加入手数料・機種代金はアステル地域会社の負担で行われた。ただし東北は、ウィルコムの新規加入手数料については、移行手続きとは別途に東北インテリジェント通信とウィルコム双方で手続きを要し、それがない場合は加入者負担となった。詳細は、アステル東北を参照。また、沖縄の移行方法についてはアステル沖縄#ウィルコム沖縄への営業譲渡までの項を参照。


title: アステル

text: 1997年にPIAFS1.0規格による32kデータ通信サービスを開始。1998年にはデュプレックス型（＝センター合成方式）という独自方式での64kbpsデータ通信サービスを開始した。これは2台の端末を使うもので、初期にはデスクトップ機用のアダプタのみ提供され、接続カードと端末がそれぞれ2つ必要とされた。後に、音声端末を接続可能で、単体では 32kbps、音声端末併用で 64kbpsとなるデータ通信カード「AN-X1」が発売された。ただし、2台の端末を使うという点は変わらず、PIAFS2.0/2.1 規格の端末は最後まで発売されなかった。


title: アステル

text: 2000年初夏ごろから独自網アステル各社の一部では、その独自網を活用して、各社各様に、定額制のPHSデータ通信サービスを開始した。北海道「定額ダイヤルアップ接続サービス」、北陸・四国「ねっとホーダイ」、東北「おトーク・どっと・ネット」、関西「eo64エア」、中国「MEGA EGG 64」である。最も初期のサービスは、モバイルデータ通信定額制としては現在でもサービスが続いているDDIポケット（現ウィルコム）のAirH"（現AIR-EDGE）よりも一年近く先行して開始された。32kbpsで開始したサービスが多く、また一部には混雑時に時間帯制限を設けているものもあった。これは後に24時間制限無しのサービスも提供された。


title: アステル

text: また、アステルグループ各社各様に開始したため、サービスエリアが各地方会社のエリア内に限定された。全国サービスエリア展開は叶わず、また提供エリアが主要都市部のみの提供となっているものも多く、2001年8月にAirH"、2003年にアットフリードがスタートすると徐々にその存在感を失っていった。さらにPHS事業自体を終了する事業者が相次ぎ、最後まで残っていたeo64エアも2011年9月30日を以って、サービスを終了した。


title: アステル

text: なお、アステル関西（ケイ・オプティコム）のeo64エアとアステル中国（エネルギア・コミュニケーションズ）のMEGA EGG 64は、アステル時の無線帯域免許と基地局およびケイ・オプティコムの光ファイバー設備を活用して誕生したサービスであり、アステルブランドのサービスではない。MEGA EGG 64は2007年2月28日新規受付終了、同年9月30日サービス終了。eo64エアは2010年8月31日新規受付終了、2011年9月30日サービスを終了した。


title: アステル

text: MOZIO（モジオ）は、PHS音声端末による情報配信サービスとメールサービスの名称。着信メロディサービスに続いて柳田要一が開発に関わり、iモードに先駆けて1998年10月に東京を皮切りにサービスが開始された。PIAFSによる回線交換接続で、通信料は完全従量制、情報利用料は不要。2004年11月30日（東京のメールサービスのみ2005年3月31日）に完全終了した。


title: アステル

text: ドットi（ドットアイ）は、2000年12月に東京でAJ-51の発売と同時に開始された携帯電話IP接続サービスである。iモードから21ヶ月と大きな遅れをとったが、cHTMLブラウザを内蔵したのはPHSとしては先駆けだった。


title: アステル

text: 接続先として既定のドットiプロバイダの他に、ISPのPIAFS対応アクセスポイントへの接続が可能であり、POP3・SMTPといったパソコン環境のインターネットメールの利用ができた。メニューサイトはMOZIOナビとは異なるものであり、サイト数は少なかったが勝手サイトの閲覧が可能となった。また、「@phone.ne.jp」ドメインの「ドットiメール」（キャリアメール）の利用も可能である。


title: アステル

text: しかし、2001年2月にはドコモPHSが同種のサービス「ブラウザホン」をカラー液晶端末（641S）の投入と同時に開始したことから、契約者の減少傾向に歯止めはかけられず、東京では2004年11月30日（東京のドットiメールのみ2005年3月31日）に完全終了した。なお、ISP接続であればPHSサービス終了まで利用可能だった。一部地域では同サービスが提供されずにアステルPHSサービス自体が終了した。


title: アステル

text: テレメッセージ各社のポケベル機能をPHS端末に一体化した機種が発売されていた。沖縄テレメッセージは2017年4月までサービスを継続しており、Panasonic製PHS・ポケベル一体型端末「A831」は沖縄の一部ではポケベルとしてのみ使用可能であった。


title: アステル

text: 1997年に開始。テレホンダイヤルに電話し、プッシュホン操作で楽曲を選択すると単音の着信メロディーのデータがダウンロードされる。配信楽曲は定期的に見直され、料金明細書同封のチラシなどで案内されていた。通話料のみで利用可能。2004年7月31日を以て完全終了。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 100Gbps通信の技術提案に至る過程において、25Gbps・40Gbps・50Gbpsの各通信速度を持つプロトコルも並行して策定されており、いくつかの規格は異なる通信速度を同一の規格名称で標準化しているため、これらについても本項で記載する。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 2006年7月18日、IEEE 802.3全体会議で高速イーサネットのスタディグループ(HSSG)への参加が呼びかけられ、9月に初回会合を行った。2007年6月、業界団体「Road to 100G Alliance」が結成され、IEEEやITU-Tと連携して技術提案を行う。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 2007年12月5日、40/100ギガビットイーサネットのプロジェクトがP802.3baとして設置され、2008年1月に活動開始。IEEE 802.3で2つの異なる通信速度が単一の規格中に規定されるのはこれが初めてであるが、これはLAN用途の40Gbpsの要求とWAN用途の100Gbpsの要求を併せ持つためのものである。この標準化では10GBASE-Rの符号化方式を流用した物理層仕様を採用し、それらを並列接続した40GBASE-SR4/LR4(4レーン接続)・100GBASE-SR10/CR10(10レーン接続)や、WDMで4波長に多重化した100GBASE-LR4/ER4などの名称でまとめられ、2010年6月17日にIEEE 802.3baとして規格承認された。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 2010年1月にシングルモードファイバー(SMF)上を40Gbpsでシリアル動作させるためのPMD仕様を検討するスタディグループが発足し、2010年3月25日にプロジェクト設置。2011年3月にIEEE 802.3bgとして規格承認され、40GBASE-FRと名付けられた。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 2011年9月10日、100Gbps動作する4レーン接続の基板配線およびTwinaxケーブル接続のプロジェクトを設置。従来の10レーン接続から2.5倍の通信レートを持たせる物理層(PHY)仕様が追加された。2014年6月12日にIEEE 802.3bjとして規格承認され、100GBASE-KR4/KP4/CR4の名称で標準化された。また、40/100Gbps環境下におけるEnergy Efficient Ethernet (EEE)も規定されている。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 2013年5月10日、光ファイバー上の40/100Gbps動作の補完プロジェクトを設置。4レーン接続を用いて100Gbps動作する物理層の仕様について、特にマルチモードファイバー(MMF)での接続を100GBASE-SR4の名称で追加した。また、40/100Gbpsの光ファイバーにおけるEEEの規定や、SMFにおける40Gbps長距離動作用の物理層仕様として40GBASE-ER4を追加した。これらは2015年2月16日に IEEE 802.3bm として規格承認された。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 同じく2013年5月10日に、ツイストペアケーブルで25/40Gイーサネットを実現するプロジェクトも設置承認され、2016年6月にIEEE 802.3bqとして25/40GBASE-Tの名称で規格承認された


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 2014年7月、業界団体「25G Ethernet Consortium」(現・Ethernet Technology Consortium) がアリスタネットワークス・ブロードコム・グーグル・・マイクロソフトの5社によって結成され、2015年9月に25G/50Gイーサネットの仕様ドラフトを公開し、これを元にした製品化やIEEEへの標準化促進が行われた。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 2014年11月、1レーンで25Gbps動作する物理層仕様のプロジェクト開始。IEEE 802.3bjの4レーン接続の技術を流用し、2016年6月にIEEE 802.3by、2017年12月にIEEE 802.3cc としてそれぞれ規格承認され、25GBASE-CR/SR/LR/ERなどの名称で仕様がまとめられた。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 2016年5月12日、1レーンで50Gbps動作する物理層仕様のプロジェクト開始。1レーン動作として50GBASE-SR/CR/FR/LR/ER、2レーン動作として100GBASE-SR2/CR2、4レーン動作として200GBASE-CR4/KR4/SR4の名称でまとめられた。さらに、1レーンでの倍速動作が急遽実現化されたため 100GBASE-DRとして提案している。これらは2018年12月5日にIEEE 802.3cdとして規格承認された。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 100ギガビット・イーサネットではの符号化方式としていくつかの方法が提案されている。その多くは10G・25G・50Gなど低いデータレートの通信路（レーン）に伝送し、それを並列に複数束ねることで全体で100Gbpsを実現している。レーン性能向上に伴い、各方式は以下のように世代として区分されている。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 100ギガビット・イーサネットのサポートするさまざまな物理層媒体において、PMA・PMD副層の機能の一部は、一般に挿抜可能なモジュールによって実装される。代表的なモジュールを以下に挙げる。これらには公的な標準化はないが、マルチソースアグリーメント(MSA)に準拠している。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 多くの実装ではこれらを挿し替えることで複数の物理層媒体をサポートすることが可能となっている。また、モジュール同士のケーブル接続の組み合わせによって、レーン接続された100GbEと、複数の10GbEや25GbEとを相互接続（ブレイクアウト）できるものもある。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: 光ファイバーケーブルによる100ギガビット・イーサネットでは、短距離用にマルチモードファイバー(OM3, OM4)を、長距離用にシングルモードファイバー(OS1, OS2)を主に用いることが規定されている。規格名称は、距離長が長くなるごとに -VR, -SR, -DR, -FR, -LR, -ER, -ZR として表現し、レーンを束ねている場合はその末尾にレーン数(10, 4, 2, 1)を付加する。


title: 100ギガビット・イーサネット

text: ツイストペアケーブルを用いた25/40Gbpsのイーサネットでは、上記の符号化方式とは異なる系統のものが採用されている。この方式は、10GBASE-Tや後発の2.5G/5GBASE-Tと同じ内容を一部共有している。


title: プリンス・カメハメ

text: 初登場はアメリカ遠征編「おちぶれプリンスの巻」。卓越した技術を持つベテラン超人で48の殺人技、52の関節技などのカメハメ殺法100手を使いこなす。その強さとココナッツ王族という出自ということもあり、ハワイでは神としても崇められていた。テリーマンやロビンマスクなど若い超人たちにも名を知られている。超人医師ドクター・ボンベは主治医かつ親友であり、40年来の付き合い。


title: プリンス・カメハメ

text: 褐色の肌で、胸板には巨大な鷲のマークがある。頭部には鶏冠状の突起があり、顔の下半分が隠れるほど髭をたくわえている。超人年齢70歳を越える高齢にもかかわらず、日々のトレーニングによって屈強な肉体と戦闘能力を維持しているが、年齢による体力面での衰えを完全に防ぐことは出来ず、長時間戦うとスタミナ切れになってしまう。この体力面の衰えのなかった若い時代のカメハメこそが『キン肉マン』史上最も強い超人と記す書籍もある。


title: プリンス・カメハメ

text: 主人公キン肉マンを超人レスリング公式戦で初めて破った相手である。後に師匠としてキン肉マンに技を伝授し、夢の超人タッグ編では彼のタッグパートナー・キン肉マングレートとして宇宙超人タッグ・トーナメントに参加した。キン肉マンが師匠として尊敬し、唯一頭の上がらない超人でもある。


title: プリンス・カメハメ

text: 元々はその場限りのつもりで出したが、キン肉マンに勝った超人として、読者人気は非常に高かったという。モデルとなっているのはカール・ゴッチで、境遇やファイトスタイル、独特の器具でトレーニングをするエピソードなども参考にしている。読者からも「カメハメのモデルはゴッチですか?」と、よく尋ねられたという。2019年ではモデルはカメハメハ大王ともコメントしている。


title: プリンス・カメハメ

text: カメハメはハワイ超人ヘビー級のタイトルを999回防衛するものの、すでに全盛期を過ぎ衰えていた。そして遂に1000回目の防衛戦でジェシー・メイビアに敗れてしまう。敗戦後はタイトル奪回のチャンスを伺うため、メイビアの付き人となり、彼のウイークポイントを見つけ出すが、その直後に両親が死亡するという悲劇に見舞われる。そして、自分にはもう心身ともに闘えるエネルギーが残されていないことに気付き、再戦を諦める。


title: プリンス・カメハメ

text: その後もメイビアの元にいたカメハメは、宇宙超人ヘビー級王者としての遠征途中にハワイを訪れたキン肉マンと対戦する。これはキン肉マン対メイビアのダブルタイトルマッチの前哨戦（ノンタイトル戦）だったが、開始直後にキン肉マンの隙をついたカメハメがバックフィリップを決めフォール勝ち。わずか7秒での決着となる。試合後、途方に暮れていたキン肉マンの潜在能力を見込み、打倒メイビアの願いを込め、彼に「48の殺人技」を伝授。メイビア戦のセコンドも務めキン肉マンを勝利に導き、以後は師匠と仰がれることになる。キン肉マンはハワイ超人ヘビー級のチャンピオンベルトを贈ろうとするが、カメハメはそれを受け取らず立ち去った。


title: プリンス・カメハメ

text: 悪魔超人の生き残りであるアシュラマンやサンシャインの策謀により、正義超人から友情が奪われたことに危機感を抱き、タッグパートナーが決まらずに苦悩するキン肉マンの前に現れる。黒いキン肉マンマスクとボディスーツに身を包んでキン肉マングレートとなり、キン肉マンとのタッグ「マッスル・ブラザーズ」を結成し宇宙超人タッグ・トーナメントに参戦。


title: プリンス・カメハメ

text: 1回戦の第1試合で四次元殺法コンビ（ペンタゴンとブラックホール）と対戦。マーシャル・アーツ・キックやローリング・ソバットを披露し、鋭利で流麗なファイトにより一躍注目される。師匠と気を遣うキン肉マンに同等のパートナーであること、またチームワークの大切さを説き、結束を固める。ペンタゴンとブラックホールの四次元交差によりブラックホールの中に吸い込まれてしまうが、最後まで希望を捨てず、始末に来たブラックホールをキン肉バスターに捕らえた状態で脱出。ペンタゴンをキン肉ドライバーに捕らえたキン肉マンとのツープラトン技「マッスル・ドッキング」で、勝利を収める。しかし年齢ゆえのスタミナの衰えは隠せずふらついてしまい、モンゴルマンらの参加超人にその点を気付かれる。


title: プリンス・カメハメ

text: 試合後は観客席にて試合を観戦していたが、第3試合終了時に、ヘル・ミッショネルズ（ネプチューンマンとビッグ・ザ・武道）に敗れてリング外に投げ落とされたロビンマスクとウォーズマンを受け止めて助け、この際に足を負傷してしまう。


title: プリンス・カメハメ

text: 第4試合のニュー・マシンガンズ（テリーマン、ジェロニモ）対はぐれ悪魔超人コンビ（アシュラマン、サンシャイン）では、降伏してもなお攻撃され危機に陥ったテリーマンとジェロニモを救うために割って入る。2人を救出するが、前述の負傷に加え、リングへ向かう際にトーナメントマウンテンをよじ登るなど老体を酷使したため、体力が尽きてしまう。そしてテリーマンの代わりにサンシャインの呪いのローラーに投げ込まれ瀕死の重傷を負う。その後、控え室でテリーマンにカメハメとしての正体を見せ、正義超人の友情復活という使命とグレートのマスクを託し、息を引き取った。


title: プリンス・カメハメ

text: テリーマンは与えられた重責に戸惑い悩むが、カメハメは霊として現れ、かつてキン肉マンとの特訓の際に用いた組木を使い自身の技術を伝授する。2代目グレートとなって準決勝のリングに上がったテリーマンは、カメハメの死と自分が成り代わったことをキン肉マンに伝えられなかったこともあり、当初はカメハメと自分との技術やファイトスタイルの違いに重圧を感じて満足に闘えなかったが、カメハメの霊に諭されて自分本来のスタイルで闘うようになった。試合中、アシュラマンによりカメハメの遺体から右腕が奪われるが、己の意思によりアシュラマンの改良阿修羅バスターを阻止し、テリーマンを救助した。


title: プリンス・カメハメ

text: 決勝戦前夜にビッグ・ザ・武道の手で墓地から掘り起こされた遺体は、決勝戦当日に観客席に配置された。グレートの正体がテリーマンであったことが発覚した後、動揺するキン肉マンを諭した。また、アポロン・ウィンドウ探しを中断して、テリーの救出に赴こうとしたキン肉マンを制止し、鍵穴を探すように専念させてもいる。


title: プリンス・カメハメ

text: キン肉星王位争奪サバイバル・マッチ決勝戦にて、知性チーム中堅ジ・オメガマンの技「Ω・メタモルフォーゼ」によりキン肉マンが一番強いと思う超人として召喚される。思いがけずこの世に再臨したカメハメは、キン肉マンの知らない52の関節技を繰り出し痛めつける。キン肉マンからは「自分にジェシー・メイビアを倒させ、そしてカメハメには勝てない超人にして自分から栄冠を奪うつもりだった」と言われるが、その真意は実戦稽古による技の伝授だった。懸念だった技の伝授を果たしたカメハメは、「もう何も教えることはない」と言い、真意を語り涙ながらに消滅した。


title: プリンス・カメハメ

text: 小説『ディープオブマッスル!!』ではカメハメとジェシー・メイビアがメインのエピソード「ハワイに生まれし天才の苦悩 ジェシー・メイビア」があり、2人の出会いから和解までが描かれている。一度はスパーリングにおいてメイビアを無傷で下すが、半年後のハワイタイトルを賭けた再戦では、カメハメの苦手とする返し技をメイビアが会得していたこととカメハメ自身の老いが原因で敗北。メイビアがキン肉マンに敗れて慢心を打ち砕かれた後は彼にハワイチャンピオンベルトを託し、以後は協力体制でハワイ超人界を守り続けた。


title: プリンス・カメハメ

text: 『キン肉マンII世 究極の超人タッグ編』の「カメハメの激!」にて登場。それ以前ではキン肉万太郎の着ていたシャツのバックプリントという形で登場している。究極の超人タッグ戦開始前、カメハメの遺骨はキン肉マンの手により西伊豆諸島の海に埋葬された。そこから霊体となってマッスルブラザーズ・ヌーボー（キン肉万太郎とカオス・アヴェニール）の前に現れる。自分は幽体なので現世のことは全て見通していると、万太郎たちが未来から時を超えてやって来た超人だということも理解し、黒後家蜘蛛の呪いに掛けられ命の危険に晒された父・スグルを心配する万太郎に対し、「キン肉マンを見くびるな」と叱咤激励。周囲の木を特殊な力を用いて、カメハメ特訓木人（前述の組木）に変えて使い2人に稽古をつける。万太郎からは「カメハメ翁」と呼ばれた。


title: プリンス・カメハメ

text: 『キン肉マン ジェネレーションズ』など『キン肉マンII世』以後のゲームでは、タッグチームを組むキャラクターによっては特定のチーム名が付けられる（同一人物である初代キン肉マングレートでも可）。以下にそれを示す。


title: 篠谷聖

text: 2008年12月13日、公式ブログにて「度重なる契約違反と家庭の諸事情により、専属契約を解除し、芸能界を離れる運びとなりました。」との前事務所側の発表により、事実上の芸能界引退となった。この発表後の2009年1月18日、シルバーアクセサリーブランド『Wild Strawberry』コラボ記念トークイベントが最後の出演となった。


title: 篠谷聖

text: 2012年9月10日に未成年の女子（当時17歳）に対する強姦致傷の疑いで警視庁町田警察署に逮捕される。所属事務所の株式会社G.P.Rは当日付けで契約を解除、同日付けでNAKED BOYZを除名され、公式ブログも閉鎖された。また、ミュージカル『テニスの王子様』製作委員会とマーベラスAQLは篠谷に関する商品の発売中止を決定した。


title: 鋼の大地

text: 作者によると、ジャンルはエセSF。『月姫』・『Fate/stay night』・『空の境界』の未来の世界で、世界観を同一にする。ただし人類はほぼ絶滅しているので、世界観を同一にしながら、全く内容を異にする。例えば両作品ではあたりまえに存在する「魔術」は、ここでは失われている。


title: 鋼の大地

text: 人類は地球の資源を使いきり、母なる大地は臨終し、生物は住めなくなった。それでも人類の文明技術は、星の死亡によっても、人類を生き続けることを可能にした。人類は卓越した技術を使い、滅亡する前の地球に生きていた生物をモチーフに亜麗百種とよばれる新たな霊長類を作り出した。


title: 鋼の大地

text: ところが亜麗百種が人類に反旗をひるがえし、世界の覇権を巡る大戦が始まる。一人一人が亜麗百種全てを凌駕する能力を持つ「六人姉妹」率いる亜麗百種の前に成す術のない人類は次第に追いつめられていく。追いつめられた人類は、人間種（新人類。人間自体が進化したもので元の人間とは似て非なるもの）と騎士を生み出した。大戦は新人類・騎士VS亜麗百種の新たな形に発展していく。その甲斐あって、六人姉妹の末妹は騎士によって倒された。


title: 鋼の大地

text: しかし、ある日、謎の生命体が飛来し地球上の全ての生命体へと攻撃を開始する。人間・亜麗百種双方とも壊滅寸前の損害を被ったことで大戦は幕をおろし、地球の生命体は「アリストテレス」と呼ぶようになった謎の生命体との戦いへと突入していく。


title: 鋼の大地

text: その正体は、太陽系8惑星（冥王星を含む）それぞれの系統樹における最も優れた存在。天体それぞれシステムの頂点に位置する唯一最強の存在であることから、アルテミット・ワン（究極の一）とも呼ばれる。各アルテミット・ワンは、タイプ・○○○○（○○には生息する天体名。例:タイプ・マアキュリー）と呼称される。ただし、物語上の登場人物には未だ、惑星から派遣された最強種ということは知られていないので、物語中ではアリストテレスの呼称のみが通用する。


title: 鋼の大地

text: アルテミット・ワンはそれぞれ一体で星の全生命体を絶滅させる力を持つ。アルテミット・ワンは星の代弁者のため、自己意思が無い。後天的に知的生命体との接触によって、知能を得るアリストテレスもいた。外見は人型・十字架型・蜘蛛型など、形態はガス状・鉱物・植物など多岐に渡る。


title: 鋼の大地

text: 『空の境界』『月姫』『Fate/stay night』などのTYPE-MOON作品では、星は意思を持った生命体（ガイア仮説）とされ、かつて地球が人間に殺される寸前、母たる星が死しても生き残る人類に畏怖を覚えた地球が、地上の生命体を絶滅させて欲しいという信号を各惑星に送ったため、それに応じた惑星それぞれから最強種が地球に派遣された。


title: 鋼の大地

text: 天使を題材にした同人誌『angel voice』（1999年5月、竹箒）のために書かれた短編小説。同人誌『月姫読本』（通称・青本）（2001年、TYPE-MOON）に再録された。アリストテレスとの戦いに既に入っており、アリストテレス8体のうち3体が倒されているため、『鋼の大地』の中でも後の方に位置すると思われる。最後の人間（新人類でない）銃神と天使の触れ合いおよびアリストテレスとの戦いを描く。「angel notes.」と題した用語説明が章ごとに挿入されている。


title: 三審制

text: 国民の基本的人権の保持を目的とする裁判所で、慎重・公正な判断をすることが目的である。慎重な審理との関係で三審制の3段階という階層は必然的なものではないが、三審制を採用している国が多い。一部の案件や軍法会議などの例外もある。


title: 三審制

text: しかし、上告できる理由は著しく限定されており、必ずしも同じ議論を三度繰り返すことができるわけではない。実務的には、法律に定める上告理由に該当するとして最高裁判所に上告を行うことになるが、そもそも定員わずか15名の最高裁判所裁判官が膨大な数の上告事件を全て審理することは不可能であり、最高裁判所はごく一部の例外を除いて上告のほとんどを「上告理由にあたらない」として棄却してしまうため、日本の司法は事実上は二審制に等しいと批判されている。


title: 三審制

text: ちなみに法律では、第一審の判決において裁判を構成するのに重大な錯誤がある場合には、第一審を行った原裁判所に再審を求めることができ、再審において却下や棄却がなされた場合には上級審に即時抗告することができると定められている。しかし、日本の裁判所が実際に再審請求を受理することは極めて稀であり、日本の再審制度は俗に「開かずの扉」と表現されている。


title: 三審制

text: 日本国憲法第76条では、最高裁判所に加えて下級裁判所の存在を規定していることから、少なくとも二階層の審級制をとることが求められていると解釈されるが、三審制そのものを憲法上で保障しているわけではなく、一部には高等裁判所を第一審とする二審制、地方裁判所を第一審とする二審制、および知的財産高等裁判所や東京高等裁判所を第一審とする管轄が限定された二審制も存在する。また、簡易裁判所を第一審とした場合の四審制の案件も存在する。


title: 三審制

text: 裁判所は、たとえ文書提出義務（）のある証拠に関する申立てであっても、証拠調べの必要性がないことを理由として申立てを棄却することができる。さらに最高裁判所は2000年、証拠調べの必要性がないことを理由としてした棄却決定に対する抗告を認めないことを判例の傍論として示した。これ以降は判例のみを見ても、「証拠調べの必要性がない」として抗告を認めなかった事例は複数存在する。


title: トローチ

text: 風邪などによる喉の荒れ・痛み・腫れといった不快感を緩和し、口腔内の殺菌・消毒、口臭の除去効果もある。口内で時間をかけて溶かすことで効能を発揮するため、噛み砕いたり飲み込むと効果が薄れる。そのため甘味料や香料が添加されることが多い。穴は誤って飲み込んで気管支に詰まり窒息死する事故が多発したため、空気の通り道として空けられた。


title: トローチ

text: 主に、抗生物質が入ったものと殺菌剤が入ったものに分かれる。成分は殺菌剤系（臭化ドミフェン、塩化デカリニウム、クロルヘキシジン）、抗生物質（テトラサイクリン、フラジオマイシン、グラミシジン、バシトラシン）、局所麻酔剤（アミノ安息香酸エチル）など。


title: トローチ

text: 代表薬はオラドール®である。臭化ドミフェンは陽イオン界面活性剤で、脂肪を可溶化し蛋白質を変性させる性質がある。咽頭炎、扁桃炎、口内炎、口腔内の感染予防に用いる。トローチはハッカ味でSトローチはイチゴ味である。


title: 上には上がある

text: 『上には上がある』（うえにはうえがある、原題："Puss Gets the Boot"）は、1940年に公開されたアメリカ合衆国のアニメーション短編映画（カートゥーン）である。トムとジェリーのデビュー作である。1940年アカデミー短編アニメ賞ノミネート作品。


title: 上には上がある

text: トムとジェリーシリーズの第1作であるが、プロトタイプであったため「トムとジェリー」という名前は無い。また、初公開時点では主人公の猫とネズミもそれぞれ「ジャスパー」「ジンクス」と名付けられていたが、後の日本語吹き替え版などでは「トム」「ジェリー」に差し替えられている（後述を参照）。


title: 上には上がある

text: 第1話の時点で、監督を担当していたハンナ＝バーベラをはじめとする多くの制作陣の名前はクレジットに出て来ない。また、1940年代前半に製作されたトムとジェリー作品の中で再公開がなされなかった珍しい作品である。冒頭は「A Rudolf Ising Production」とだけ書かれたカードと「Puss Gets the Boot」と書かれたタイトルカードのみ、エンドカードも1枚のみ。オープニング・エンディングの背景色は濃い紫色で、実写映画と同様にMGMの社章が入っている。


title: 上には上がある

text: トムは本来餌であるジェリーを食べようとせず、遊び道具としてからかっていた。わざと逃がしてはすぐ捕まえたり、インクで偽の巣穴を描いて騙したりとジェリーに対し圧倒的優位に立つトム。しかしジェリーに左目を思いきり突かれたために隙を許してしまう。怒ったトムはジェリーを追いかけるも、うっかりして植木鉢を落として割ってしまい、植木鉢を乗せた台も壊してしまった。


title: 上には上がある

text: その音を聞いて駆け付けたのは、トムの飼い主・お手伝いさん。カンカンに怒ったお手伝いさんは「今度何か壊したら、お前を家から追い出すから!」と警告した。追い出されては堪らないと恐れたトムはこれ以上物を壊さないよう注意を払う。しかし、そんなトムの弱みにつけ込んだジェリーが早速彼を挑発。ワイングラスを床へ落とそうとする作戦に出る。グラスを落とされては安易に太刀打ちできず、トムは逆にジェリーに一方的に殴られてしまう。さらにジェリーはトムが離れた隙に本当にグラスを放り投げてしまい、それを見たトムは慌ててグラスをキャッチ。さらにジェリーはトムへ続けざまにグラスやトレイなどを落とし続け散々トムを翻弄する。


title: 上には上がある

text: ジェリーに形勢を逆転され悔しがるトムだが、床にソファのクッションを並べることでジェリーにグラスを落とされても割れない対策を講じる。勝ち目がなくなったジェリーは命乞いをするが既に手遅れ。ついにトムは本気でジェリーを食べようとするが、ジェリーはトムに高く放り投げられた際に天井近くの棚に飾られた皿をトムの頭上に次々と落としていく。皿に次ぐ皿、カップ、ポットなどを曲芸のように重ねてキャッチしていくトムの姿を面白がったジェリーは、うず高く積まれた「割れ物タワー」をトムが壁際で支えている隙に最後の一枚を遠方の床へ放り投げる。トムは飛んでいく皿をただ目で追うしかできなかった。


title: 上には上がある

text: 皿の割れる音を聞いてお手伝いさんが2階からいよいよトムを追い出しに下りてくる。その間にもジェリーはトムのミルクで泳いだりトムの尻尾で体を拭いたりとやりたい放題。そしてお手伝いさんの足音が近くなったところで、最後にジェリーはトムの尻を勢い良く一蹴り。その衝撃でトムが支えていた食器の山はついに崩壊。


title: 上には上がある

text: テレビではTBS系および他系列で1964年～1990年頃まで不定期に放映された。なお、日本語吹き替えでは後のシリーズ作品との統一のため、猫の名前も「トム」に変更され、ナレーションでもジャスパーが「トム」、ジンクスが「ジェリー」と称された。現在発売されているビデオ・DVDも同様である。因みに、この話は、地上波初公開の時の第1回目（1964年5月13日）では放送されなかった。


title: 上には上がある

text: オリジナルの原語版では、人間のお手伝いさんがトムに「追い出してやる」と言う際に、「"OWT", OUT!」や「"OUWT", OUT!」と「OUT」のスペルを間違えて発言しているが、修正バージョンでは、人間のお手伝いさんがトムに「追い出してやる」と言う際に、「"OUT", OUT!」とちゃんとした「OUT」のスペルで発言している。


title: 小田急1800形電車

text: 第二次世界大戦後の東京急行電鉄（大東急）時代に運輸省鉄道軌道統制会から国鉄63系電車の製造割り当てを受けた車両で、その後相模鉄道に6両が譲渡されたが、同数の同型車両を名古屋鉄道から購入した。また、戦時中に焼失した旧国鉄制式電車の払い下げを受け、復旧した上で1820形として運用された車両もあったが、これらは後年の車体更新の際に仕様が統一され、1800形に編入された。小田急では初となる全長20m級の大形車両で、収容力を生かして朝の通勤ラッシュ時の輸送に重用されたが、加速性能が低いことから1981年までに全車が廃車となり、秩父鉄道に譲渡された。


title: 小田急1800形電車

text: 本項では以上の経緯から、国鉄で焼失した車両を譲受し、復旧工事を施工した上で車籍編入した1820形についても、秩父鉄道800系電車として譲渡された後についても記述する。また、国鉄63系電車については「63形」と記述する。


title: 小田急1800形電車

text: 戦時中の空襲による各施設の焼失・破壊やそれを避けるための地方疎開、それに物資・人員の不足などが原因で第二次世界大戦直後の日本国内では、各種工場の生産能力は著しく低下していた。このような状況下で鉄道車両工場の生産能力もなかなか回復せず、その一方で、鉄道事業者も空襲の被害や戦時中の酷使による車両故障の頻発、それに物資不足に起因する補修用部品の確保困難などから稼動車両が少ない状態で、当時の東急も決して例外ではなかった。このため、電動車でありながら搭載すべき主電動機のない車両などが続出し、小田原線と江ノ島線で運用される90両ほどあった車両のうち、わずか28両しか使用できない状態になっていたこともあった。


title: 小田急1800形電車

text: しかも、戦時中からの燃料統制は継続していて自動車は使えず陸上公共交通機関は事実上鉄道に限られ、さらに都心部から周辺の農村地帯への食料買い出しなどの需要増大要因もあって、この時期、日本国内の鉄道各社では一様に乗客が急増した。


title: 小田急1800形電車

text: このような事情から、日本国内の工業生産能力が最悪の状況にあり、また旅客輸送需要がピークに達しつつあった1945年末から、運輸省傘下の鉄道軌道統制会（のちの鉄道車輌統制会）では工場生産設備の効率的な運用と部材調達の容易化を目的として、特に状況の悪い私鉄各社について各社で独自設計の車両を製造するのを認可する代わりに、国鉄向けに製造された63形を私鉄へ割り当て、その代わりに割当先各社が保有する小型車を地方中小私鉄に供出させる制度を設けた。この制度の下で、63形は同形式の受け入れ・運行が可能で、しかも在籍車両の状況が著しく悪く、また輸送需要の増大が特に深刻であった東京急行電鉄（大東急）・東武鉄道（東武）・名古屋鉄道（名鉄）・近畿日本鉄道（近鉄）・山陽電気鉄道（山陽）に割り当てられた。


title: 小田急1800形電車

text: このうち、東急では車両限界や架線電圧などから、この63形を小田原線・江ノ島線で運用することとなった。当初は1947年（昭和22年）度までに50両を投入し、既存の中形車1200形から1600形を東横線に、1150形を厚木線（現在の相鉄線）に転属させる予定だったが、現場での評判が悪く1946年（昭和21年）度割り当て分の20両に留まったほか、その一部は厚木線に投入された。


title: 小田急1800形電車

text: 小田原線と江ノ島線だけで見れば1600形の次に導入された形式であるが、当時東急の一路線で、歴史的にも小田急の子会社にあたる帝都電鉄が建設した井の頭線に導入された新形式車両が1700形であったため、それに続く1800形と付番・導入されることになった。


title: 小田急1800形電車

text: 形式は制御電動車がデハ1800形、制御車はクハ1850形である。新製車は2両を除いて国鉄の車両番号を有する。ただし、国鉄の車両番号を有する車両でも、いったん三鷹電車区や津田沼電車区に留置されてから入線した車両は存在するものの、それらの車両を含めて現実に国鉄で営業運行に使用された後に譲渡を受けたわけではない。ただし、入線時点では国鉄の車両番号が記されており、入線後に経堂工場で小田急番号に修正している。車両番号については後述の車両一覧を参照。


title: 小田急1800形電車

text: 車体長19,500mm・全長20,000mmで、車体幅2,800mm・全幅は2,930mmとなっており、それまでの小田急の車両がいずれも全長16m級で、車体幅も地方鉄道建設規定の枠内に収まる2,740mmに抑えられていたことから見れば、一回りも二回りも大きい車両であった。車両正面は非貫通切妻3枚窓であった。


title: 小田急1800形電車

text: 制御器は戦前形の電空カム軸式であるCS5を使用する。制御段数は直列5段、並列4段、弱界磁1段で、弱界磁は国鉄同様、後の復活（更新工事時）である。主電動機の定格出力が在来車と比較して格段に大きく、発車の際のショックが大きかったため、後に弱界磁起動に改造された。


title: 小田急1800形電車

text: 主電動機も国鉄制式のMT30AまたはMT40を搭載し、電動発電機 (MG) と電動空気圧縮機 (CP) も国鉄の63形と同一である。1時間定格出力は142kW（端子電圧750V時、小田急での諸元上はMT30Aの端子電圧675V時128kWを公称）である。駆動装置は歯車比66:23=2.87の吊掛式で、これも国鉄仕様のままである。


title: 小田急1800形電車

text: このTR25A台車は国鉄部内において、SKF社製ローラーベアリング付でモハ52001 - モハ52006・モハ43038 - モハ43041の10両、つまり関西地区向け急行電車用車両に装着された台車に与えられた専用形式名と重複するためか、その後TR35と呼ばれるようになり、次いで1949年10月20日付けでDT13と改称された。しかし小田急社内では、特に変更の必要性を感じず、一貫してTR25Aと称した。


title: 小田急1800形電車

text: 生方良雄によれば、5輌はTR25（平軸受け）を取り付けて落成して入線しており、1802と1807（その後相模鉄道に移籍）については、新製のモハ63形と振り替えた記録があるが、残りはどうなったのかについては不明である。


title: 小田急1800形電車

text: なお、クハ1850形はもともとモハ代用であったこともあり、デハ（電動車）とクハ（制御車）の台車形式は基本的に最後まで共通であったが、一部の例外として平軸受のTR25（DT12）をコロ軸受け化したTR25C（小田急形式）が、クハ1851、1860、1861に装着されていた。なお、このTR25C台車はもとは省の戦災車から転用であるため、製作年度の違いから、軸箱外側にクレーンフックがあるものと無いものが存在した。


title: 小田急1800形電車

text: もっとも、デハ1802は台車なしで払い下げを受けたデハ1821に台車を供出した関係で、クイル式駆動装置を備える日立製作所KH-1を試験的に装着した時期があった。また、戦災復旧車であるクハ1871については当初、種車が電動車時代から装着していた平軸受のTR25を引き続き装着した。


title: 小田急1800形電車

text: 制動装置（ブレーキ）は自動空気ブレーキで、いずれもブレーキ弁として国鉄標準のA動作弁を、運転台のブレーキ制御弁としてME23弁を、それぞれ搭載していた。後年ブレーキのHSC化に伴い、ME-62形に交換された。


title: 小田急1800形電車

text: パンタグラフは当初鋼管ラーメン構造の簡素なPS13を搭載したが、その後平衡装置部分を改造し、その部分だけ枠の幅が広げられ、さらに枠の上半分が正面から見て逆ハの字形になる変わった形態に改造された。最終的には東洋電機製造PT43に変更されている。


title: 小田急1800形電車

text: 1946年8月、クハ1851・1852が入線、その後に入線したデハ1801・1802と2両編成を組成し、同年10月から運用を開始した。同年12月にはさらに6編成が入線したが、これは当初は厚木線に配置された。1947年に入ってから2編成が入線し、小田原線に配置された。また、デハ1809と1810が逆向きに経堂に入ってしまい、再度国鉄へ戻り方向転換して戻されるということもあった。これらの車両は各線区にとっては初めての20m級車両であり、施設などは1800形の入線を機に改修された。とはいえ、戦時中に国鉄車両の入線実績があったので、あまり問題はなかったという。1947年11月に、相模鉄道の経営委託が解除されたのに伴い、デハ1806 - 1808とクハ1856 - 1858の6両は相模鉄道へ譲渡された。デハ1803 - 1805とクハ1853 - 1855の6両は小田原線で運用されるようになった。


title: 小田急1800形電車

text: 一方で、63形を割り当てられた会社のうち、名鉄では3700系として運用されていたが、車両が大型過ぎるために運用範囲が限定されていたことから、十分に活用できていなかった。名鉄ではこれを東武と小田急に売却することになり、小田急には翌1948年12月に3編成が入線した。名鉄から譲受した車両はデハ1811 - 1813とクハ1861 - 1863と、それまでの車両の続き番号が配番された。当初より小田急に入線した車両では偶数番号の車両で制御電動車が小田原側に向いていたのに対して、名鉄からの車両は奇数番号の車両で制御電動車は新宿側に向いていた。また、回路や機器固定方式も、当初より小田急に入線した車両と名鉄からの車両では異なっていた。車両の向きについては方向転換の上、制御電動車が小田原側に向くように統一された。


title: 小田急1800形電車

text: なお、1600形とともに復興整備車として看板を掲げ使用されたこともある。1948年には1600形とともにノンストップ特急の車種の候補に挙がり、同年8月13日にデハ1805とクハ1853で新宿 - 小田原間100分での試運転を行い、車両性能的には問題なかったが、大柄でばね下重量も重い車両だったため、軌道の弱さに起因する動揺が大きく、実際に運行につくことはなかった。


title: 小田急1800形電車

text: 桜木町事故発生後の1951年6月から、車体の強化とあわせて、2両の間の貫通路を拡幅の上で幌で連結する改修が行なわれた。これと同じ年に、欠番となっていた車両番号を埋めるように改番が行なわれ、デハ1809 - 1813・クハ1859 - 1863は元の車両番号から3を減じた番号に変更された。また、1953年には3段窓を2段窓に改造、その後も天井板設置や室内灯のグローブ新設など、戦時設計のままであった箇所の改修が行なわれた。ただし、国鉄の63形で早期に埋められた前面上部の通風器は、1800形ではそのまま存置された。


title: 小田急1800形電車

text: また、新製割り当てを受けた車両以外にも、20m車が2両入線した。まず、1949年1月に下十条で事故廃車となっていたモハ60050を原姿復旧した車両が1950年7月に入線し、1600形の制御車クハ1661として運用が開始された。クハ1661は当初は前面に貫通扉を残したままであったが、連結面側の貫通路は1,100mmの広幅貫通路となっていた。ただし、1600形との運用時には、広幅貫通路は締め切りとしていた。その後、事故廃車になったモハ42004を原姿復旧した車両がデハ1821として1952年12月に入線した。この車両は元来両運転台付きの2扉クロスシート車であったが、戦時中の1944年7月31日付で4扉ロングシート車に改造されており、小田急での復旧時に片運転台化、正面は非貫通3枚窓となり、連結面側の貫通路はクハ1661と同様に1,100mmの広幅貫通路となった。この時にクハ1661をクハ1871に改番した上で正面を非貫通3枚窓に改造、デハ1821と編成を組むようになった。


title: 小田急1800形電車

text: なお、デハ1821（国鉄モハ42004）は、国鉄42系電車のうち、唯一私鉄で運用された車両で、1945年6月8日に神崎駅付近で漏電事故を起こして全焼、車籍上は1947年10月22日付で廃車となり、公式には富士車輌で戦災復旧客車のオハ71 133として復旧したことになっている。だが、実際には書類上戦災廃車（1946年11月28日付）となったクハ85023（旧クハ58023の4扉化改造車）と振り替えて小田急に払い下げとなったものであった。


title: 小田急1800形電車

text: これらの車両は、戦後の混乱期の輸送力確保には大きく貢献し、「どんなにホームが混んでいても、1800形が来るとすっかりさらっていった」と評された。乗客からも、小型車の3両編成よりは1800形の2両編成の方が喜ばれたが、中には桜木町事故の記憶からか「63形」として敬遠する乗客もいたという。また、既述のとおり重くて強力モーターを備えた本形式は線路にかかる負担が大きく、保線部門からは「線路を壊す車両」として嫌われていた。


title: 小田急1800形電車

text: 1957年から1958年にかけて、東急車輛製造において更新修繕が行なわれた。車体は台枠を流用しているものの、ほぼ新造に近い全金属製のノーシル・ノーヘッダーとなり、切妻の前面に63形の面影を残すものの貫通型となり、前面灯火類は位置を変更した上で埋め込み式となるなど、印象は大きく変化した。内装についても、灯具は蛍光灯が採用され、内壁はデコラ張りとなった。なお、このときの更新で扇風機回路が設けられているが、扇風機自体は設置されていない。また、制御回路に弱め界磁が設けられたほか、電動発電機や電動空気圧縮機は制御車への搭載に変更された。デハ1821・クハ1871についても同様の更新が行なわれた上で1800形に編入され、車両番号もデハ1811・クハ1861に改番された。これらの更新と同時に、全ての編成が方向転換され、制御電動車は新宿側に向いた方向に変更された。制御車の連結面寄り車端部には両開きの仕切り扉が設置されたが、これは後年撤去されている。


title: 小田急1800形電車

text: 1967年からはさらに体質改善工事が施工された。この時には、台車の枕ばねをコイルばねに変更し、ブレーキシリンダを車体装架から台車装架に改造している。また、制動方式を電磁直通ブレーキ (HSC) に変更したほか、前照灯は2灯式に変更、列車種別表示器の設置が行なわれた。連結器についても密着連結器に交換され、保安装置についてもOM-ATSと信号炎管の追設が行なわれた。さらに、1969年以降には制御装置と抵抗器についても変更された。制御装置は日本では採用例の少ない油圧カム軸式の東洋電機製造APF-H4128-802(ES-802)に交換された。


title: 小田急1800形電車

text: これらの体質改善工事の後には、4000形との連結運転が検討された。これは、当時大型車のみで8両編成を組成できる形式が5000形と1800形しか存在しなかったため、4000形と連結することで大幅な輸送力増強を図ったものである。この時の検討では、理論的には問題ないという結論になり、1969年からは4000形の3両編成と連結した5両編成での運用が開始された。これに4000形の3両編成を連結し、朝ラッシュ時には大型8両編成での運行も行なわれるようになった。


title: 小田急1800形電車

text: ところが、1973年4月19日と同年5月2日に連続して脱線事故が発生したため、急遽4000形との連結は中止された。事故の後に社外の専門家を交えた事故調査委員会が設置され、5月28日深夜に実車を使用した測定試験が行なわれた結果、低速時の浮き上がり脱線であることが判明した。これについて、小田急電鉄OBの生方良雄は「4000形のパイオニアIII形台車と、ばねの固い1800形のDT13形台車の相性が悪かったことが真実だと思う」と述べている。小田急電鉄の本社の関係者は、「カーブにかかる遠心力、レールの高さなどさまざまな悪条件が重なった競合脱線が有力である」と話していた。その後は1800形だけで8両編成として運用されることになり、1977年6月まで朝ラッシュ時の急行運用が継続された。


title: 小田急1800形電車

text: この頃、小田急では分割併合の操作を運転台から行なえるように、1975年までに通勤車両の全編成に対して自動解結装置の設置を行なったが、最初に使用開始したのは1800形で、1974年3月から使用を開始した。これは1800形の前面がフラットで、解結作業がやりにくかったためである。


title: 小田急1800形電車

text: その後、1800形は4両編成が5編成に組成されて運用されていたが、低加速車両であることから5200形の増備が進むにつれ淘汰されることになり、廃車後は秩父鉄道に譲渡されることになった。1979年3月26日のダイヤ改正で1運用減少して4両が廃車となったのを皮切りに、同年7月16日のダイヤ改正ではさらに2運用が減少し8両が廃車となった。翌1980年7月14日のダイヤ改正ではさらに1運用減少して4両が廃車となり、1800形の運用は江ノ島線の1運用のみが残された。この時点での残留車輌は、デハ1809-クハ1859-デハ1806-クハ1856と、予備車のデハ1811-クハ1861のみとなった。その最後の1運用も1981年7月13日のダイヤ改正で消滅することとなり、ダイヤ改正前日の1981年7月12日に多摩線にて「さよなら運転」を実施。ヘッドマークを取り付け、半日ほど新百合ヶ丘－小田急多摩センター間を往復する運用に入ったのを最後に、1800形は全廃となった。


title: 小田急1800形電車

text: 秩父鉄道では800系として使用されることになり、同社熊谷工場で整備の上順次運用を開始した。秩父鉄道での使用に当たっては一部の駅で行われる2/4ドアカット機構の追加と制御車の連結面寄り車端部に両開きの仕切り扉が設置された程度で、特に大きな改造は行なわれておらず、車両番号も小田急時代の番号から1000を減じただけである。ただし、当初譲渡された22両のうち、デハ1811とクハ1861は部品取り車として譲渡されたが、実際にはデハ1806・クハ1856が部品取り車となり、デハ1811・クハ1861はそれぞれデハ806・クハ856として竣工した。デハ1806とクハ1856は1981年9月に熊谷工場で解体されている。


title: 小田急1800形電車

text: その後、1985年に車体カラーリング変更が行なわれたが、1986年から導入を開始した1000系（旧国鉄101系によって置き換えられることとなり、1989年3月から廃車が開始され、わずか1年後の1990年3月には全廃となった。


title: 小田急1800形電車

text: 廃車後、デハ805は熊谷工場にて詰所として利用されたが、その後解体されている。クハ859は行田市・武州荒木駅近くの荒木児童公園に保存され、見沼代用水を渡る秩父線の電車からもその姿が確認できたが、その後公園の再整備時に解体撤去された。このほか、1999年時点ではデハ801・デハ802・クハ852が群馬県内で利用されていることが確認されている。


title: 小田急1800形電車

text: その後デハ801に関しては、2011年頃になって有志による車両保全が始まり、2012年になって本格的に車体修復を開始、保存会も組織されて小田急時代の姿に復元しての継続的な保存に向けた具体的な活動が始まっている。<br>2015年現在、これらの廃車体で今なお残存が確認されているのは渋川市内の牧場に保存されているデハ801（旧デハ1801）のみである。


title: 小坂徳三郎

text: 長野県長野市出身。1939年に東京帝国大学経済学部を卒業後、朝日新聞社に入社する。1939年、短期現役海軍主計科士官（3期）を志願。同年10月、海軍経理学校に入学し海軍主計中尉に任官。1940年3月に経理学校を卒業。東京監督官事務所に配属。以後、監査官、海軍省経理局第6課勤務、艦政本部経理部第2課勤務、艦政本部員を歴任し、1944年11月、海軍主計少佐に進み終戦を迎えた。10年間、経済畑で新聞記者として活動した後、戦後の1949年に信州に帰り、小坂財閥に復帰。


title: 小坂徳三郎

text: 父の小坂順造が創設した信越化学工業に入社し、1949年同社代表取締役常務に就任。1951年から代表取締役副社長を務め、1956年に代表取締役社長に就任し、16年間務めた。この間、経済界・財界では若手経済人のホープとして評価され、経団連、経済同友会などの役職について財界活動も始める。また、欧米への経済使節団に参加。


title: 小坂徳三郎

text: いずれは総理総裁として桂冠すると自他共に任じており、当選後すぐに派閥横断の政策集団「新風政治研究会」を結成した。主なメンバーには野中英二、森美秀、有馬元治、西銘順治、中山利生、国場幸昌、中村弘海、綿貫民輔、稲村利幸などがいた。


title: 小坂徳三郎

text: 竹下登への世代交代を望む派内の動きを牽制しようとする田中の後押しもあり、総理総裁候補として、大平、中曽根康弘とともに「大中小」、安倍晋太郎、竹下とともに「安竹小」と小坂の名も挙がるようになったが、運輸大臣時代に国鉄改革に積極的に動かなかったと見られたことが、中曽根や臨調会長であった土光敏夫の忌避に触れ、政財界の支持を失う一因になったとされる。1984年に超党派で日米議員連盟を設立し、初代会長に就任する。


title: 小坂徳三郎

text: 日本短波クラブ名誉会長を1978年から務めた。日本テニス協会会長を務めていた1992年6月、バブル崩壊のため、ジャパン・オープン・テニス選手権のスポンサーからサントリーが降りたとき、冠協賛金4億円を負担してもらえるよう、東京都知事鈴木俊一に話を持ち込み、朝日生命と東京都がダブルスポンサーとなった。自治体が賞金大会を協賛するのは異例のことであった。


title: ラ・ヴァルス

text: 管弦楽のための舞踏詩『ラ・ヴァルス』（ ）は、モーリス・ラヴェルが1919年12月から1920年3月にかけて作曲した管弦楽曲。作曲者自身によるピアノ2台用やピアノ独奏用の編曲版もある。タイトルの「ラ・ヴァルス」とは、フランス語でワルツ（「ラ」は定冠詞）のことであり、19世紀末のウィンナ・ワルツへの礼賛として着想された。ラヴェルの親友であったピアニスト、ミシア・セール（Misia Sert、1872年 - 1950年）に献呈されている。


title: ラ・ヴァルス

text: オーケストラのためにワルツを作曲するという発想は、『スペイン狂詩曲』よりも古くからあり、事実、ラヴェルは1906年2月の批評家マルノルド（Jean Marnold）への手紙に、ヨハン・シュトラウス2世へのオマージュとして交響詩風のウィンナワルツを書くという構想を披露している。


title: ラ・ヴァルス

text: その後、1914年頃には、交響詩『ウィーン』という題名が浮上していたが、おそらく第一次世界大戦のため、未完に終わった。この間に作曲された1912年の作品『高雅で感傷的なワルツ』は「オーケストラによるワルツ」を実現しているものの、これは元来シューベルトに倣った連作ワルツの体裁のピアノ曲として1911年に完成されたものを、バレエ『アデライード、または花言葉』のために管絃楽曲に編曲したという経過を辿ったものである。


title: ラ・ヴァルス

text: ラヴェルは第一次世界大戦中に健康を害し、1917年1月には母の死というショックに見舞われる。このため、同年に完成された『クープランの墓』を除けば3年間にわたって実質的な新作が生まれなかった。ラヴェルが再び創作に取り組むのは『ラ・ヴァルス』に本格的に着手してからである。


title: ラ・ヴァルス

text: バレエ・リュス（ロシア・バレエ団）のダンサーであったセルジュ・リファールによれば、1917年、バレエ・リュスの主宰者セルゲイ・ディアギレフはラヴェルを訪問して新しいバレエ音楽の作曲を依頼し、ラヴェルはこれを了承したとされる。しかし、曲はただちには完成せず、『ラ・ヴァルス』の作曲は1919年から1920年にかけて行われた。


title: ラ・ヴァルス

text: ラヴェルは完成した舞踊詩『ラ・ヴァルス』の2台ピアノ版を、ディアギレフのパトロンであったミシア・セールの邸宅において、マルセル・メイエールとともに演奏してディアギレフに聴かせた。その場にはバレエ・リュスの振付家・ダンサーのレオニード・マシーンや作曲家イーゴリ・ストラヴィンスキー、フランシス・プーランクが居合わせた。プーランクの証言によれば、演奏を聴き終わったディアギレフは、『ラ・ヴァルス』が傑作であることは認めつつも、バレエには不向きな「バレエの肖像画、バレエの絵」であるとして、受け取りを拒否し、これ以来ラヴェルとディアギレフは不仲となった。


title: ラ・ヴァルス

text: 原曲に先立ち、2台ピアノ版が1920年10月23日にウィーンにおいて、アルフレード・カゼッラとラヴェルによって初演され、2か月後の1920年12月12日、パリにおいて、原曲の管弦楽版がカミーユ・シュヴィヤール指揮ラムルー管弦楽団によって初演された。


title: ラ・ヴァルス

text: 当初意図していた舞踊音楽としての初演は定かではないが、ラヴェルの『自伝素描』によれば、1928年10月の時点でアントウェルペンの劇場とイダ・ルービンシュタインの舞踊団だけが上演していた。オペラ座初演もルービンシュタインの舞踊団（振付師はブロニスラヴァ・ニジンスカヤ）によって行われたが、その日付については1928年11月20日と1929年5月23日の2説がありはっきりしない。


title: ラ・ヴァルス

text: この文章が示唆するように、曲はまず低弦のトレモロによる混沌とした雰囲気に始まり、徐々にワルツのリズムとメロディが顔を出す。一旦賑やかにワルツとしての形を整えた後、ゆったりとした新たな主題が出て、いかにもワルツらしい雰囲気を積み重ねていく。


title: ラ・ヴァルス

text: フルート3（3番はピッコロ持ち替え）、オーボエ2、コーラングレ、クラリネット2、バス・クラリネット、ファゴット2、コントラファゴット、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、大太鼓、小太鼓、タンブリン、トライアングル、シンバル、カスタネット、クロタル、銅鑼、グロッケンシュピール、ハープ2、弦5部


title: 国道202号

text: 現行の道路法（昭和27年法律第180号）に基づく二級国道として1953年（昭和28年）に初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は福岡有田線として福岡市から佐賀県までの路線であったが、1970年（昭和45年）に佐賀県から佐世保市まで国道35号の重用区間を経て長崎市まで延伸し、現在に至る。


title: 国道202号

text: 福岡市出身のシンガーソングライターであるKANのシングル曲『健全 安全 好青年』のB面および、5thアルバム作品『野球選手が夢だった。』に収められた楽曲『青春国道202』（202は「ツーオーツー」と読ませる）は、KANの青春の舞台であった福岡市内の国道202号を題材にした楽曲で知られる。


title: 聖教新聞社

text: 聖教新聞社（せいきょうしんぶんしゃ）は、宗教法人創価学会の出版部門である。創価学会の機関紙である『聖教新聞』の発行などを手がけている。聖教新聞社は第三文明社とは違い株式会社などの法人格を取得しておらず、創価学会から独立していない。


title: ベルモール

text: 延床面積は店舗約81,000平方メートル（約24,500坪）、駐車場約76,500平方メートル（約23,000坪）、駐車台数約5,000台。道を隔ててウェストサイド（西館）とイーストサイド（東館）とに分かれる。


title: ベルモール

text: ウェストサイドにはイトーヨーカドーと各種専門店、レストラン、フードコート、書店、DVD/CDショップ、眼科、歯科などがある。屋外にはちびっ子広場やアルパカ広場が設けられ、2020年（令和2年）現在、4頭のアルパカが飼育・公開されている。イーストサイドにはシネマコンプレックス、フィットネスクラブ、家電量販店がある。ウェストサイドとイーストサイドはスカイブリッジ（空中回廊）で結ばれている。また、ウェストサイド北側の鬼怒通り沿いにはTBSハウジング宇都宮ベルモール会場がある。


title: ベルモール

text: 店舗内中央部のカリヨン（時計台）は世界最大級の大きさで、毎時0分になると店名の由来ともなっている鐘（ベル）が時を告げる。クリスマスツリーの上にベルが配置された形状になっており、事業主体の創業家である“鈴木 (Bell Tree) ”家を意味していると憶測されているが、明確な根拠は無い。


title: ベルモール

text: 2009年には、開業5周年記念の企画として一般公募した歌詞に、音楽ユニットi-nosのhottaが作曲・アレンジ・演奏を、綾が歌唱を担当したテーマ曲が完成した。この曲は店内でも一時間ごとに館内放送で流される。


title: ベルモール

text: 最も競合しているのは福田屋百貨店（FKD）である。宇都宮市街地から西部の客は福田屋ショッピングプラザ宇都宮店、宇都宮市東部から栃木県南東部（芳賀郡）の客はFKDショッピングモール宇都宮インターパーク店との奪い合いとなっている。このように宇都宮周辺は屈指の郊外型ショッピングセンターの激戦区となっている。


title: ベルモール

text: 宇都宮市では郊外で競争が激化するのに反比例して、中心繁華街（宇都宮市の中心市街地）の空洞化が進んでいる。宇都宮市の中心市街地であるオリオン通りに2001年に開店した109 UTSUNOMIYAは、近隣の宇都宮パルコとの競合やベルモール開業の影響でわずか3年9か月で閉鎖に追い込まれた。また、宇都宮パルコも郊外の店舗及びインターネットの台頭などの要因で2019年5月に閉店している。


title: ベルモール

text: その他、東武宇都宮駅や作新学院前などからJR宇都宮駅西口を経由する路線が関東バスおよびJRバス関東によって運行されている。運行路線や時刻の詳細はベルモール公式サイト「アクセス情報 バスをご利用の場合」を参照。


title: ベルモール

text: なお、2023年 (令和5年) 3月に開業を予定している宇都宮ライトレールを利用する場合は、宇都宮大学陽東キャンパス停留場（仮称は「ベルモール前」だった）が最寄りである。宇都宮駅からの運賃は150円の見込み。また、ベルモール1階に市民へLRTの情報を普及啓発する「交通未来都市うつのみやオープンスクエア」、屋外のキッズパークにLRT車両をイメージした遊具を設置している。


title: ベルモール

text: また、LRT開業に伴う無料パーク&ライド問題を踏まえ、駐車場の有料化がされる予定。お買い物無しでも3時間までは無料、お買い物やLINE会員で時間延長サービスを検討中である。システムはピットデザイン社を導入。


title: 汪文斌

text: 1971年4月、安徽省で生まれる。南京市金陵中学を経て、1993年、外交学院を卒業。同年、中華人民共和国外交部新聞司に入局。外交部新聞司職員を務め、在セネガル中国大使館職員、在ドゥアラ中国領事館職員、外交部西欧司随員、外交部政策研究室室長、外交部弁公庁参事官、国務院弁公庁秘書、在モーリシャス中国大使館政務参事官、外務省政策企画局参事官、マナウス総領事等を経て、2018年5月在チュニジア中華人民共和国大使館特命全権大使。2020年7月17日、外交部第32代報道官に就任。


title: 春が来た

text: 1910年（明治43年）発行の『尋常小学読本唱歌』にて発表。1912年（明治45年）3月発行の『尋常小学唱歌 第三学年用』、1932年（昭和7年）発行の『新訂尋常小学唱歌 第三学年用』、1941年（昭和16年）発行の『うたのほん（下）』にも掲載されている。


title: 胸郭出口症候群

text: 胸郭出口症候群（きょうかくでぐちしょうこうぐん、英thoracic outlet syndrome）は、腕神経叢と鎖骨下動脈、鎖骨下静脈が胸郭出口付近で頚肋、鎖骨、第一肋骨などや前斜角筋、中斜角筋、小胸筋などに圧迫・牽引されることで起きる症状の総称である。1860年、Willshireにより提唱されたが、似た症状が多くあったため、Peetらにより胸郭出口症候群、Robらにより胸郭出口圧迫症候群（きょうかくでぐちあっぱくしょうこうぐん、英thoracic outlet compression syndrome）として包括することが提唱された。


title: しゃべれども しゃべれども

text: NHK-FM放送『青春アドベンチャー』枠において、1999年4月12日から30日にラジオドラマが放送された（全15回）。脚色は岡本螢。主人公の今昔亭三つ葉は林家いっ平（現・林家三平）、十河五月は麻生侑里が声を担当した。


title: しゃべれども しゃべれども

text: 映画化に先立って漫画化された。作画は勝田文による。白泉社『MELODY』の2007年2月号から3月号にかけて、別冊付録の形で発表された。2007年4月にジェッツコミックスのレーベルで単行本（ISBN 978-4592142720）が発売された。


title: 渚 (曲)

text: 草野がシーケンスで遊びながら出来上がったという曲。一番でベースがほとんど入らないのは、草野が作ったデモテープのアレンジに従ったもの。なお、シングルではカットされているが、アルバム『インディゴ地平線』ではシーケンスのみで始まるイントロがある。


title: 渚 (曲)

text: 歌詞は、草野が武蔵野美術大学在学時に、生物学を教えていた国井喜章が「渚は陸海空のどれでもなく、しかしその全てが関係しているエリア」と語っていたことがヒントとなった。つまり、リゾート的ではない、神秘的な空間としての渚をイメージしている。


title: 渚 (曲)

text: 仮タイトルは「七夕」であり、当初は発売日も7月7日の予定だった。この頃は、ゾロ目の日に曲を発売することにこだわっており、前年のシングル「涙がキラリ☆」はゾロ目の日の発売（7月7日）だった。本作の発売は延期となり、代わりにこの日には「チェリー／空も飛べるはず」のアナログEPを発売。最終的には9月9日とゾロ目の日の発売となった。


title: 渚 (曲)

text: アナログ盤「ロビンソン」（B面は「涙がキラリ☆」）、「チェリー」（B面は「空も飛べるはず」）に続き、ヒット曲をカップリングしたEPシリーズ“GOLDEN HIT SERIES”の三作目として、1997年8月8日に、アナログ盤（7インチシングル）として限定発売された。B面には同年1月29日に発売された「スカーレット」を収録。


title: 渚 (曲)

text: この年はスピッツのそれまでのアルバムがアナログ化され、1月1日から7月7日まで、それぞれゾロ目の日に7か月連続で発売されていたが、8月8日には本作が発売されたため、8か月連続でアナログ盤が発売されたことになる。


title: 諸橋近代美術館

text: シュルレアリスムの巨匠サルバドール・ダリの作品において、世界第4位の所蔵数、且つ、サルバドールダリの出身国スペイン国外においては、アメリカに次いで世界第2位の所蔵数、更には、アジアで唯一のダリ常設美術館として知られる。


title: 諸橋近代美術館

text: 裏磐梯の五色沼近くにある美術館である。郡山市に本社を置くスポーツ・アパレル用品小売店「ゼビオ」の創立者・諸橋廷蔵のコレクションを基に設立され、公益財団法人諸橋近代美術館が運営している。館長の諸橋英二は廷蔵の長男。登録博物館施設。


title: 諸橋近代美術館

text: 公式サイトのURLが「Dali.jp」となっているように、サルバドール・ダリのコレクションが充実しており、約340点を所蔵する。ダリの収蔵館としてはダリ美術館(アメリカ・フロリダ)、ダリ劇場美術館(スペイン・フィゲラス)、ソフィア王妃芸術センター(スペイン・マドリード)につづく規模である。他に西洋近代絵画も所蔵する。主にクリスティーズやサザビーズなどのオークション会場で作品収集を行っている。


title: 諸橋近代美術館

text: 「宇宙像」、「時間のプロフィール」、「記憶の持続」、「かたつむりと天使」、「天使のヴィジョン」、「バラの頭の女性」、「ニュートンに捧ぐ」、「不思議の国のアリス」、「人の形をしたキャビネット」、「白鳥＝象」、「抽き出しのあるヴィーナス」、「回顧的女性胸像」など


title: 諸橋近代美術館

text: 「テトゥアンの大会戦」、「ビキニの3つのスフィンクス」、「ガラとロブスターの肖像」、「日没大気の寓話」、「ガラの建築物」、「ロックンロール七つの芸術」、「オリンピアのゼウス像」、「反プロトン的聖女被昇天」、「蝶と葡萄の風景」、「蝶のいる時の塔」、「ジャック・ウォーナー夫人の肖像」、「アン・ウッドワードの肖像」、「キャバレーの情景」、「庭の少女たち」、「パンとクルミ」、「大胆な試み」、「甘美な死骸」など


title: カラジ

text: カラジ（英語表記："Karasi"）はオーストラリアの競走馬である。日本への遠征を重ね、中山グランドジャンプ3連覇を達成した。障害競走での主戦騎手はブレット・スコットで、腕をぐるぐる振り回してムチを入れるいわゆる風車ムチで有名。長距離が得意であるためマイル戦などではほとんどのレースで惨敗しているが、長距離では平地競走でも上位の成績を収めている。


title: カラジ

text: 2003年8月に障害競走に転じると2戦目で初勝利を挙げ、その後も平地競走をはさみながら2004年にはヤランバクラシックハードル、オーストラリアンハードルなどの重賞競走に優勝した。なお、オーストラリアのチェイスの最大の競走の一つであるヒスケンススティープルチェイスでも3着と好走している。2004年7月31日のオーストラリアでの障害競走出走以降、引退までペガサスジャンプステークスと中山グランドジャンプ以外の障害競走には出走していない。


title: カラジ

text: 日本での初戦は2005年のペガサスジャンプステークス。バローネフォンテンの3着となかなかの好走を見せ、続く中山グランドジャンプではそのバローネフォンテンや阪神スプリングジャンプを勝ったナムラリュージュが出走しなかったなどの理由で最終的に単勝1番人気に推された。レースではペガサスジャンプステークス2着で3番人気のフォンテラ（ニュージーランド調教馬）が大竹柵障害で落馬競走中止。空馬となって2番人気のロードプリヴェイルに何度も絡んでいったこともあり、カラジは人気に応えてJ・GI初勝利を挙げる。帰国後はしばらく休養し、翌年平地競走ではあるが自身の名を冠したカラジ“中山GJウィナー”ハンデに出走するも5頭立ての最下位に敗れる。その後も平地競走のみに出走するが全敗、スコット騎手が騎乗した3000メートルのレースでの2着がもっともよい結果であった。


title: カラジ

text: そしてふたたび訪日し、ペガサスジャンプステークスに出走するとテレジェニックの2着に入り、連覇を狙い中山グランドジャンプへ出走。前年のJ・GI中山大障害優勝馬である4歳のテイエムドラゴンが単勝オッズ2.3倍の1番人気となり、そのテイエムドラゴンの父のアドマイヤベガより年上の11歳のカラジとの2強体勢のなかスタートが切られる。レースはバルトフォンテンが先頭を切るが大竹柵障害手前で競走中止。フォンテラからメジロオーモンドと先頭が変わる。テイエムドラゴンは先行。カラジはやや後方を追走し中盤で一気に4番手に上がると最後の直線手前で先頭に立ち、追ってくるテイエムドラゴンとの争いとなったがスコットの怒涛の風車ムチに応えたカラジがクビ差で制した。レース終了後、カラジの進路のとり方について審議が行われたが着順に変更はなく確定し、ゴーカイと並ぶ史上2頭目の中山グランドジャンプ連覇となった。


title: カラジ

text: そして中山グランドジャンプ3連覇を目指し、2007年も訪日。まずはペガサスジャンプステークスに出走し3着に入る。迎えた中山グランドジャンプでは中団からレースを進め、徐々に進出を開始。最後の直線でメルシーエイタイムを捕らえて先頭に立ち、最後の障害を飛越したあと、この年もスコットの風車ムチによりリワードプレザンの追い込みを凌ぎ、史上初の中山グランドジャンプ3連覇という金字塔を打ち立てた（自身が前年に記録したJRA史上最高齢勝利記録を更新する12歳での優勝）。帰国後は休養に入り、12月30日の平地競走で復帰した。


title: カラジ

text: 2008年はオーストラリアの平地競走を5戦（全敗）したあと、過去3年と同様にペガサスジャンプステークスに出走し、中山グランドジャンプを最後に引退する予定であったが、競馬学校での検疫を終え中山競馬場でペガサスジャンプステークスに向けて調教中の3月27日に右前浅屈腱炎を発症したため、両競走への出走を取りやめ、そのまま引退することになった。4連覇を目前にして無念の引退となったことから、日本中央競馬会は3月29日から4月5日までファンからのメッセージを募集し、4月6日に中山競馬場で関係者にメッセージの贈呈式を行った。引退後もエリック・マスグローヴ厩舎で繋養される。


title: カラジ

text: 当初はアーガー・ハーン4世の持ち馬であった。後年カラジの馬主となったピアース・モーガン（"Pearse Morgan"、1958年8月24日 - ）はオーストラリアの公認会計士およびモエ・レーシングクラブの取締役で、カラジのほかにはフジファンタジー（VRCオークス4着）を所有。勝負服の柄は朱色、白ダイヤモンド、黒袖を使用している。


title: 壷井達也

text: 壷井 達也（つぼい たつや、, 2002年12月17日 - ）は、日本のフィギュアスケート選手（男子シングル）。愛知県岡崎市出身。シスメックス所属。主な実績に、2022年世界ジュニアフィギュアスケート選手権銅メダル、2018年全日本ジュニア選手権優勝。神戸大学国際人間科学部発達コミュニティ学科在学中。


title: 壷井達也

text: 性格は自分ではマイペース、同門の先輩であった横井ゆは菜からはストイックと言われる。寿司が好きで、サーモンとマグロが好物。3歳上の姉の壷井麗美の影響で3歳からスケートを始める。麗美も全日本ジュニア選手権などに出場している。


title: 壷井達也

text: スポーツの動作分析に対する興味から、神戸大学国際人間科学部発達コミュニティ学科へ進学した。現在は、夏は通年型スケートリンクのひょうご西宮アイスアリーナ（兵庫県西宮市）、冬は神戸市立ポートアイランドスポーツセンター（神戸市）と尼崎スポーツの森（兵庫県尼崎市）を併用して拠点としている。


title: 壷井達也

text: 夏に2回転アクセルと3回転ジャンプを習得する。全日本ノービス選手権Aクラスにて3位となり表彰台に上がる。推薦出場した全日本ジュニア選手権にて総合14位となる。1月には、東日本大震災から5年の節目で開催されたNHK杯スペシャルエキシビション（盛岡市アイスアリーナ）にノービスクラスから山下真瑚と共に出演した。


title: 壷井達也

text: ジュニア1年目での出場となった全日本選手権では、3回転トウループ-3回転トウループのコンビネーションジャンプを成功させ、15位でフリースケーティング進出を決める。フリースケーティングでは、ジャンプで多少のミスがあったものの、2回転アクセル-3回転トウループのコンビネーションジャンプなどを成功させて8位となり、得点発表で場内をどよめかせた。総合187.03点で10位と健闘を見せた。


title: 壷井達也

text: 2月の全国中学校スケート競技会では、フリースケーティングで1位となり、総合では181.61点で三宅星南に0.74点差の2位となった。シーズン終盤の3月に初の国際大会となるプランタン杯へ派遣され2位となった。


title: 壷井達也

text: 初参戦となるジュニアグランプリシリーズの1戦目は、シリーズ第4戦のジュニアグランプリミンスク・アリーナ杯に出場。総合185.19点で5位となる。フリースケーティングでは、3回転フリップにエッジエラー判定を受け出来栄えで減点となったものの、3回転フリップ-3回転トウループのコンビネーションジャンプを成功。転倒および回転不足（ダウングレード）判定となったが3回転アクセルに挑んだ。


title: 壷井達也

text: ジュニアグランプリシリーズ2戦目は、第6戦エーニャ・ノイマルクトに出場。総合198.44点で5位となる。ショートプログラムでは、3回転ループ-3回転トウループのコンビネーションジャンプを始め、全てのジャンプを成功させる。フリースケーティングでは、3回転ルッツ-3回転トウループのコンビネーションジャンプを成功させ、転倒および回転不足（ダウングレード）判定となったが3回転アクセルに挑んだ。


title: 壷井達也

text: 全日本ジュニア選手権では、ショートプログラムで全てのジャンプを加点付きで成功させ5位となる。フリースケーティングでは、3回転ルッツ-3回転トウループのコンビネーションジャンプを成功させると波に乗り、全てのジャンプを着氷させてフリースケーティング2位、総合189.15点で3位となり、表彰台に上った。


title: 壷井達也

text: 推薦出場となった全日本選手権では、ショートプログラムのコンビネーションジャンプを、予定していた後半の3回転フリップ-3回転トウループではなく3回転フリップ-2回転トウループでまとめ、スピンは全てレベル4を揃えたものの14位となる。フリースケーティングでは冒頭の3回転フリップ-3回転トウループを成功させ、挑んだ3回転アクセルは転倒および回転不足（ダウングレード）判定となるが、その他のジャンプは3回転フリップの着氷が詰まったことを除いて成功させ、総合198.71点で13位となった。


title: 壷井達也

text: 2月の全国中学校スケート競技会で初優勝。ショートプログラムで後半の3回転フリップからのコンビネーションジャンプを実施できず本田ルーカス剛史に次ぐ2位となるものの、フリースケーティングで巻き返して総合194.66点を獲得した。2位の鍵山優真が176.31点であったため、結果として他に20点近い差をつけての圧勝となった。


title: 壷井達也

text: ジュニアグランプリシリーズの国内選考会に招集されたが、ジャンプの調子が悪い時期と重なり落選する。9月半ば、全日本ジュニア選手権予選である中部選手権1週間前に、2年半の期間をかけ練習してきた3回転アクセルを習得する。中部選手権ではトウ（足のつま先）に痛みを感じ棄権したが、前年の全日本ジュニア選手権で表彰台に上がったためシード扱いとなり予選は通過した。


title: 壷井達也

text: 11月初めに行われた2次予選の西日本選手権では、ショートプログラムでアクセルジャンプの回転が抜け1回転アクセルとなってしまい規定により0点となるものの、フリースケーティングで3回転アクセルを2本成功させる。これが試合での3回転アクセル初成功となった（採点表）。初成功でいきなり2本成功したことで壷井自身驚いてしまい、2本目の3回転アクセルをコンビネーションジャンプにすることを忘れたため規定により減点となったものの、1本目の単独の3回転アクセルでは最高値で加点4を出す審判もいたほどで、出来栄えで加点2.08点を引き出した。フリースケーティングでは1位、総合では202.06点と200点を超え、前年のジュニアグランプリファイナルメダリストである須本光希に総合0.33点差と迫る2位となった。


title: 壷井達也

text: 3週間後に行われた全日本ジュニア選手権では、ショートプログラムにおいて3回転アクセルを加点2.08点の出来栄えで成功、その他全てのジャンプを加点付きで成功させ、78.23点を獲得し、島田高志郎に次いで2位につける。フリースケーティングでは、冒頭の3回転アクセル-2回転トウループのコンビネーションジャンプ、続く3回転アクセルを加点付きで成功、その他全てのジャンプも加点付きで成功となる完璧な演技を実施し144.56点を獲得。フリースケーティング単独では4回転を2本成功させた佐藤駿に次いで2位となったものの、ショートプログラム・フリースケーティングでミスのない演技を揃え総合222.79点を獲得し、佐藤を0.49点差で抑え初優勝を果たした。「ジュニアグランプリシリーズに出場できなくてすごく悔しい思いをした。出た人たちに挑んで挽回するにはこの試合しかないと強い気持ちで挑んだ」と語った。


title: 壷井達也

text: 全日本ジュニア王者として臨んだ推薦出場の全日本選手権では、ショートプログラムの3回転アクセルでステップアウトしてしまい11位発進となる。フリースケーティングでは、冒頭の3回転アクセルで転倒するも、続く3回転アクセル-2回転トウループのコンビネーションジャンプを成功、その後に続く全てのジャンプを加点付きで成功させ、スピンは全てレベル4を揃え、総合214.87点を獲得し、順位を上げ7位となった。


title: 壷井達也

text: 初出場した世界ジュニア選手権では、ショートプログラムで冒頭の3回転アクセルを転倒し62.59点で20位と出遅れる。進出したフリースケーティングでは、コンビネーションジャンプを含む2本の3回転アクセルを成功させ、3回転ルッツにおいてエッジエラー判定から出来栄えで減点を受けたものの、全てのジャンプを着氷させてフリースケーティング単独では10位となり、順位を上げ総合14位となった。しかし総合得点は195.88点と200点に届かず、230点を目指して臨んだ中で「すごく悔しさが残る試合になった」と話した。


title: 壷井達也

text: 全日本ジュニア選手権2連覇を目指していたが、6月にアイスショー前日の練習で右足首を怪我し出演をキャンセルする。7月後半に練習を再開し8月後半には3回転が跳べるまでに戻したものの、9月初めに3回転アクセルの練習がきっかけで 別の箇所を怪我してしまう。中部選手権では構成を抑えて臨み、西日本選手権では3回転アクセルを成功させることができず3位となった。


title: 壷井達也

text: 「今まで感じたことがないくらいの崖っぷち」と臨んだ全日本ジュニア選手権では、ショートプログラムで3回転アクセルを転倒し6位となったものの、フリースケーティングではコンビネーションジャンプを含む2本の3回転アクセルを成功させてフリースケーティング単独では3位と順位を上げる。総合では4位に入り全日本選手権への4年連続の推薦出場が決まったが、大会2週間前に足をひねってしまう。足への負担を控えながら練習を積んだが、全日本選手権ショートプログラムの6分間練習で右足首に激痛が走り、滑走直前に棄権となった。「自分の滑走順が来て、氷に立つまでは決心できませんでした」と後に当時の心境を振り返ったが、痛む足を引きずりながら氷上まで進み、満場の観客へ自ら挨拶して氷を降りた。2019 - 2020シーズンはこの試合で幕を閉じることになった。


title: 壷井達也

text: 2019年12月末の全日本選手権での棄権後、2020年1月末から練習を再開し、4月上旬にはアクセルとフリップを除く3回転を戻せるようになる。途中、新型コロナウイルス感染症の世界的流行のため練習できない期間も挟んだが、8月からは怪我のきっかけとなった3回転アクセルの練習を再開する。当初は1本跳ぶのに30分かかることもあったが、恐怖心を克服した。


title: 壷井達也

text: 実戦復帰は、全日本ジュニア選手権予選である9月の中部選手権となった。久々の試合ということもあり、ショートプログラムではジャンプが安定せず転倒やステップアウトが目立ったが、フリースケーティングでは3回転アクセルを成功させ総合199.25点を獲得して優勝した。ショートプログラムの6分間練習中には、前年の全日本選手権での怪我のフラッシュバックもあったと語ったが、再出発の演技を終える。


title: 壷井達也

text: 西日本選手権では、ショートプログラムにて、加点の付く3回転アクセルのほか全てのジャンプを成功させて79.78点を獲得し1位発進となる。フリースケーティングでは、難度の高いコンビネーションジャンプである3回転アクセル-3回転トウループを着氷し、136.75点を獲得して1位、総合216.53点で優勝した。ショートプログラム・フリースケーティングの両方で3回転アクセルを成功、演技後にコーチから「お帰りだね。やっとね」と声をかけられ、演技構成点の〈スケート技術〉に10点満点中8点台の高評価をつけた審判もおり、復活の兆しを得る。


title: 壷井達也

text: しかし、全日本ジュニア選手権では、左足のスケート靴交換に伴う調整不足もあり、ショートプログラムでは4位に入るも、フリースケーティングでは得点を伸ばせずに10位。総合180.56点で7位となり、全日本選手権への推薦を得ることはできなかった。


title: 壷井達也

text: 難関の神戸大学へ現役合格を果たし、2021年2月末に「筋力も感覚も落ちていて滑るのがやっとの状態」からの練習再開となった。進学に伴う練習拠点変更により、2022年北京オリンピック銅メダリストの坂本花織や2017年四大陸選手権優勝の三原舞依を指導する中野園子・グレアム充子・川原星のチームにコーチを変更する。


title: 壷井達也

text: 年齢的に最後となる全日本ジュニア選手権では、ショートプログラムで全てのジャンプを成功させて81.05点を獲得し1位発進となる。フリースケーティングでは、冒頭の4回転サルコウでステップアウトがあったものの、他のジャンプを全て着氷させ、146.55点を獲得してフリースケーティング2位、総合227.60点で2位となり、表彰台に上った。


title: 壷井達也

text: 推薦出場の全日本選手権では、ショートプログラムでは4回転の投入こそなかったものの、全てのジャンプを着氷させて77.31点を獲得し12位につける。フリースケーティングでは、冒頭の4回転サルコウを加点2.77点を引き出す出来栄えで成功させ、ジャンプを全て着氷させ157.90点を獲得してフリースケーティング8位、総合235.21点で9位となり、3年ぶりに世界ジュニア選手権の代表に内定した。


title: 壷井達也

text: 2度目の出場となった世界ジュニア選手権では、ショートプログラムで全てのジャンプを着氷させて79.15点を獲得し5位につける。フリースケーティングでは、冒頭の4回転サルコウにq判定（90度ジャストの回転不足判定）を受けはしたものの、出来栄えで加点0.42点のプラス評価となる。後半の3回転ルッツ-オイラー-3回転サルコウの予定コンビネーションジャンプでは、3回転ルッツで手をつき、3回転ルッツ-オイラー-2回転サルコウとなったものの、大きなミスのない演技で154.67点を獲得してフリースケーティング3位、総合233.82点で3位となり、銅メダルを獲得した。この種目では日本勢として2020年の鍵山優真（銀）に続くメダル獲得となった。また、2度目の世界ジュニア選手権で、前回目標にしながら果たせなかった総合230点超えを達成した。


title: 壷井達也

text: 4回転サルコウと、3回転アクセルを含む6種類の3回転ジャンプを跳ぶことができる。右足首の怪我に悩まされた際に、医師から「ジャンプの着地を足首でコントロールしている」という指摘があり、筋力や体幹を鍛える陸上トレーニングを強化、足首に負担がいかないよう心掛けている。現在は4回転トウループの習得に力を入れており、参考になる選手として女子の島田麻央のコンパクトな軸を挙げている。


title: 壷井達也

text: スピード感あるスケーティングと、スケーティングを生かした流れのあるジャンプに定評があり、かつて邦和スポーツランドで同門の先輩であり振付を担当することもあった鈴木明子からは「ジャンプと滑りがかみ合うオールラウンダー」と評されている。


title: コスモタイガーII

text: コスモタイガーII（コスモタイガー ツー）は、SFアニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」に登場する、架空の宇宙戦闘機。デザイン担当は松本零士（原案デザイン）、宮武一貴（単座タイプと三座タイプ）、板橋克己（雷撃機と新コスモゼロ）。本記事では、『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』に登場するコスモタイガーIについても記述する。


title: コスモタイガーII

text: ブラックタイガーの後継型として採用された地球防衛軍の主力宇宙戦闘攻撃機である。最も多く登場する「単座タイプ」のほか、複座のキャノピーに1人用銃座を備えた「三座タイプ」、三座タイプを元にした「雷撃機」が存在する。


title: コスモタイガーII

text: 機体外観の分類としては無尾翼デルタに属し、水平尾翼が無いのが特徴である。全長に対し全幅がかなり小さく、また2つのデルタ状垂直尾翼も極めて背が低い。主翼は内翼と外翼で構成され、極めて小型・小面積である。外翼には下反角がついている。


title: コスモタイガーII

text: エンジンは2基搭載で、惑星の大気圏内外で両用可能。また本機はノンオプションのままの単体で地球大気圏の離脱が可能なほどの高推力を誇る。補助ノズルを機首部に左右下1基ずつ計3基、底部には左右に縦に2基の計4基を配置している。


title: コスモタイガーII

text: 劇中では主にヤマト艦載機として活躍しているが、月面基地（『さらば』、『ヤマト2』第5話）や木星基地（『ヤマト2』第18話）、地球本土基地（『永遠に』）などのように地上基地での運用もされている。その後、『復活篇』までの間に、後継機であるコスモパルサーに取って代わられ、退役した。デスラーもその性能を高く評価していたようで、ガルマン・ガミラス帝国時代に本機に似た設計思想の戦闘機「ゼーアドラーIII」を開発・配備している。


title: コスモタイガーII

text: 劇中では戦闘班の古代進やコスモタイガー隊員のみならず、工作班の真田志郎（『ヤマト2』第20話）や空間騎兵隊の斉藤始（『ヤマト2』第9話）が操縦したこともあり、アナライザーも『ヤマト2』第12話・第20話で三座タイプに同乗したことがある。


title: コスモタイガーII

text: 作画面では、アニメーターの金田伊功によって特撮を意識して勢いを強調したアクションシーンが描かれている。『さらば』にみられる、カメラアングルの動きを計算に入れてディフォルメされたコスモタイガーIIは「猫背の飛行機」とも形容されている。『永遠に』以降は、機首部が長く強調されたパースで描かれることが多くなり、動きもより多彩になっていった。


title: コスモタイガーII

text: テーマBGMとして「新コスモタイガー」「FIGHT II」「FIGHT!コスモタイガー」「FIGHTコスモタイガーII」などが作曲されており、ヤマトシリーズの航空機としては2015年現在においてももっともBGMが多く作曲された機体である。特に「新コスモタイガー」は、コスモタイガーが登場しない『復活篇』『2199』においてもアレンジされ使用されている。


title: コスモタイガーII

text: 機首下にアンテナを1本備える。ハードポイントは翼下に左右1か所ずつ、胴体下中央に1か所と胴体下両端に1か所ずつの計5か所である。本機専用ミサイルも設定されているが、増槽とデザイン・塗装が酷似していることから作画の際に混同されることも少なくはなく、『ヤマト2』までは一応明確に区別されていたものの、『永遠に』においてミサイルのデザイン設定が一新されたため、従来の「ミサイル」は姿を消し、代わりに「増槽」がミサイルとして扱われるようになっている（後述の新コスモゼロも参照）。


title: コスモタイガーII

text: 固定武装として、機首部に30mmパルスレーザー機関砲を左右に4門ずつ計8門と、主翼に12.7mm実体弾機関砲を左右に5門ずつ計10門備える。しかし、劇中では機首部から実体弾を出すシーン（『ヤマトIII』第9話・第25話）があるなど、描き分けはなされていない。キャノピー後部にエアブレーキとスラスターを1基備える。


title: コスモタイガーII

text: 機首下のアンテナが単座タイプの1本に対して2本であり、胴体下部のハードポイントは2か所のみ（中央部のものが無い）。固定武装は背面に20mm2連装パルスレーザー旋回機関砲を1基備えるが、機首部の30mmパルスレーザー機関砲が左右3門ずつ計6門に、主翼の12.7mm実体弾機関砲が左右3門ずつ計6門に減らされている。尾翼は引き込み式で、回転銃座の射界を妨げないようにしている。塗装は単座タイプに準ずる。


title: コスモタイガーII

text: 『さらば』では、古代操縦の本機に真田が同乗してカタパルト発進し、他機にも空間騎兵隊隊員が同乗して多数が都市帝国へ突入する。真田と斉藤によって動力炉に爆弾がセットされた後、残っていた1機が古代の操縦により加藤三郎を乗せて都市帝国を脱出したが、加藤は後部銃座で戦死していた。『ヤマト2』第12話では、空洞惑星の探査の為に加藤とアナライザーが、第20話では、敵機動部隊探査に真田とアナライザーが、三座タイプにそれぞれ乗り込み機動部隊を発見する。第25話では、突入シーンで古代と真田の乗る機体がコスモゼロに変更され、脱出シーンでは加藤操縦の三座タイプに古代と真田が乗り、操縦席で加藤が息絶えている。『永遠に』でも登場するが、地球の第7有人機基地に駐機されているところを暗黒星団帝国軍の戦闘爆撃機に破壊されただけで、活躍シーンはない。


title: コスモタイガーII

text: 機首が短く切り詰められており、機首部のアンテナもない。胴体部両端のハードポイントに大型の対艦用ミサイルを2発、翼下のハードポイントに小型のミサイルを2発懸吊する。胴体背面に装備された自衛用の20mm2連装パルスレーザー旋回銃座以外は固定武装は無く、空戦能力は低い。機体は赤茶色系を基調としており、機首上面からキャノピー手前にかけて黒色に塗られ、機首・増槽・ミサイル先端、エンジンノズル部分が黄色となっている。


title: コスモタイガーII

text: 劇中では主力戦艦改造の宇宙空母に搭載されており、フェーベ沖で出撃。古代搭乗のコスモゼロの指揮下に入ってヤマト艦載のコスモタイガーと交代し、白色彗星帝国軍の空母を多数葬る。なお、古代は本機を「急降下爆撃機」と呼んでいる。


title: コスモタイガーII

text: 胴体は単座タイプと同一だが、増槽・ミサイルの設定が改定されている。『さらば』『ヤマト2』でのミサイルの代わりに、増槽そっくりだが尾部が推進ノズルになっているデザインのミサイルが新たに設定された。また、胴体下左右のハードポイントに設置されたパイロンが、1つあたり2発ずつミサイルを搭載可能に変更されている。なお、従来のコスモタイガーIIのミサイルも『永遠に』以降は全て新コスモゼロのものと同デザインで描かれているため、形状面での両者の区別ポイントは実質ミサイル本数だけとなっているが、劇中での描き分けはできていない。


title: コスモタイガーII

text: 『完結編』に登場する機体はカラーリングが変更され、機体上面を濃緑色、下面を明灰白色とする、いわゆる旧日本海軍機色となり、機首先端および機首下アンテナとキャノピーの縁、エンジンノズル上部が黄色に塗装されている。機首上面からキャノピー背面にかけてが白色で、加藤四郎の機体は垂直尾翼も白く塗られている。翼下のミサイルは海軍色に、胴体下両端のミサイルは灰色を基調として先端部分を紺色に塗られるなど、両者の区別がされている。


title: コスモタイガーII

text: 名称について、古代機が「新コスモゼロ」という名称なのは確かだが、他の機体に関しては不明瞭である。なお、コックピット内設定画には「新コスモゼロ」と書かれている一方で、三面図には「新コスモタイガー」と書かれている。


title: コスモタイガーII

text: 新コスモゼロの登場作品は『永遠に』『ヤマトIII』で、『永遠に』では黒色艦隊前線補給中間基地の攻略戦において、コスモゼロと同じくカタパルトから出撃し、他のコスモタイガーを率いている。『ヤマトIII』では、第2話でヤマトのカタパルト上で古代が本機を整備しているシーンがあるが、同作は古代が戦闘機で出撃する場面が無いため、その後は登場しなかった。


title: コスモタイガーII

text: 新コスモゼロ以外の機体については、『永遠に』で上記の通り作画ミスで描かれているほか、『ヤマトIII』の第4話と第5話でも同様に一部のカットで本機が描かれている。『完結編』では上記の通り、全機がこちらのタイプとなっている。


title: コスモタイガーII

text: リデザインするにあたっては、ステルス要素を少し取り入れている。時代の流れとして最新技術を取り入れたデザインにしようとしたというのが理由だが、ゲームとの相性の良さというもう1つの理由もある。元々3Dのゲームにおいては、キャラクターやメカなどがポリゴンで描写されるため、データ量を抑えるのには平面を組み合わせた多面体構成が有用であり、一方でステルス機の形状も、レーダーの反射を抑えるためひし形の平面を組み合わせた構成になっている。そのため、ステルスとゲームは親和性が高いと宮武が判断し、本機のデザインを大胆にアレンジすることにつながった。


title: コスモタイガーII

text: ただし、複座型が画面上にはっきり登場するのは、ストーリー20での都市帝国からの脱出時のプリレンダムービー中のみで、他のシーンにおけるゲーム用3Dモデルや背景CGは単座型（機首下のアンテナが1本のみ）のものが使われている。また、当該ムービーで映る複座型のデザインはアニメ版三座タイプのものをほぼそのまま流用しているため、劇中における機体の外観が単座型とは異なる。


title: コスモタイガーII

text: 機首部にアンテナや偵察カメラが追加され、主翼の先端も矢印状のアンテナになっている。また、円盤状のレドームを上部と下部に取り付けており、上部の方は必要があれば分離可能となっている。武装は、機首や翼部の機関砲が減らされている一方、背面に三連装の回転砲塔を装備している。コックピットの後部座席は後ろ向きになっている。


title: コスモタイガーII

text: 本作では「1式空間戦闘攻撃機」という制式名称が追加された。「コスモタイガー」という名称は、「CT (Cosmo Tactical) 計画」の「CT」に「Cosmo Tiger」を当てた通称とされている。


title: コスモタイガーII

text: キャノピーの窓の色が緑に変更された以外には、デザインに大きな変更はない。ただし、両側の半透明パーツ内部や機尾のエンジンノズル部分などは機能面での設定がより詳細に詰められている。また、主翼には折り畳み機構も追加されている。


title: コスモタイガーII

text: 旧作で設定が曖昧だった機体下部の装備に関しては、翼下のものはミサイル、胴体下のタンク状パーツはコスモゼロにも搭載されている「高機動ユニット」と設定されている。ミサイル自体についても、「標準戦術多弾頭ミサイル」という名称をした、より詳細な機構が設定されたものとなっている。4発の子弾を搭載した多弾頭ミサイルで、目標付近で子弾を発射する使用方法のほか、親弾をランチャーとして機体に装着したまま子弾を撃ち出す使用方法も可能。劇中では単に親弾をそのまま命中させている。


title: コスモタイガーII

text: 当初から派生型が考慮された設計となっているという設定が追加されている。ユニットを懸架した起伏の多いデザインも、ステルス性を重視して武装を内装式にしたコスモファルコンとは対照的に、「汎用性を重視して大型兵装を外装式とした」と理由付けされている。デザインした玉盛は「通常のステルス機能をもつコスモファルコンに対し、コスモタイガーIIはアクティブステルスのため、機体形状が先祖返りした」と考察していると小林誠より語られている。なお、ステルスに関しては、別資料ではステルスフィールド（レーダーを反射しにくい力場）によるものと解説されている。


title: コスモタイガーII

text: 本機は通常のCGモデルのほか、上述の金田伊功のパース画へのオマージュ版「バージョンK」が存在する。通常モデルよりも猫背で機首の長いモデルで、通常モデルからモーフィング（あるモデルから別のモデルへ、間の形状を補完しつつ変形させること）させることでパースを再現できるようになっている。『2202』劇中ではカメラアングルやメカの静動を問わずバージョンKが多用されており、ノーマル形状は格納庫内など一部に限定されている。


title: コスモタイガーII

text: 乗員も3名に増えており、コックピットが複座で、さらに動力銃塔に銃手として1名搭乗する。銃塔内は非常に狭く、銃手は体育座りのように身体を丸めて乗り込む。もっとも、銃身側よりハンドル側の方が移動レートが小さく（つまり銃手は小さな動作で銃身を動かせる）、第22話劇中で沢村は狭さに不満を示しつつも「使いやすい」と述べている。また、同じく沢村の弁より、機体の旋回半径も単座型より小さい模様。


title: コスモタイガーII

text: 本編第二章（第3話 - 第6話）公開頃の解説では、設計のみ完成しており、データ上のみの存在で実際の製造はまだされていないとされていた（もっとも劇中でその辺りの描写はされなかった）。劇中で初登場するのはシリーズ後半の第17話で、空母アンタレスの艦橋部の甲板上に2機映っている。その後、第22話で改装を受けたヤマトに単座型から一部入れ替わりで搭載されており、第24話の都市帝国戦に投入される。


title: コスモタイガーII

text: 玉盛のアイデアにより、上部にレドーム、下部に探査プローブを装備した「彗星探査機」や、主翼先端から翼がさらに上下に広がり、対地ミサイルを12発装備した「対要塞攻撃機」とったバリエーション機のラフも描かれている。この2つを基にした機体は劇中にも背景として登場しており、第17話でアンタレスの甲板上に映っている。ただし、彗星探査機はレドームやプローブを装備している点や機首の機関砲が無い点などラフ画の要素が多く残っているが、対要塞攻撃機は単に多弾頭ミサイルをラフ画と似た配置で12発装備しているだけとなっている。


title: コスモタイガーII

text: オプション装備として、「ワープブースター」という大型の長距離飛行用ユニットも設定されている。往復分となる2回のワープが行える使い捨てのブースターで、機体の2倍ほどの全長があり、大きな推進ノズルを2つ備えている。第5話で加藤三郎の単座型が使用してヤマトに合流し、その後ヤマト艦内で保存されていたところ、第13話で空間騎兵隊の2式空間機動甲冑を取りつかせ、テレザートに強行突入するのに使用される。


title: コスモタイガーII

text: 後述する『2202』に登場する機体以外にも、PSゲーム版ではコスモゼロがコスモタイガー(I)という扱いになり、小説『宇宙戦艦ヤマト 黎明篇 アクエリアス・アルゴリズム』ではブラックタイガーの原型機という扱いになっている。詳細はそれぞれの機体の記事を参照。


title: コスモタイガーII

text: 制式名称は「試製艦載戦術戦闘攻撃機」。地球軍の次期主力機として競合試作された機体だったが、豊富な武装を搭載するための大型な形状と、操縦の困難さから艦載機としては採用を見送られた。しかし、その後月面基地で試験運用されており、山本玲が後進育成のための愛機としている。


title: コスモタイガーII

text: 機体形状は主翼を2つ持つ複葉機で、機体本体から前進翼（上翼）、機体の下方へ大きく伸びた垂直翼の途中から後退翼（下翼）が出ている。ほか、背面後部に垂直尾翼、機首部にカナードをそれぞれ1対備える。上翼には小型ミサイルポッドを6セット計18基とビームカノンを2基、下翼には小型ミサイルポッドを2セット計6基と大型ミサイルポッドを2基懸架している。一方、機体自体には固定武装がない。


title: コスモタイガーII

text: 競合機という扱いのため、コスモタイガーIIとは繋がりの無いデザインとなっている。「既存の地球兵器とは根本的に設計思想が異なる機体」という前提の下にデザインされており、基本部分はシームレス戦闘機をモチーフとしている。このコスモファルコンやコスモタイガーIIと流れを異にする形状への理由付けとして、デザインした小林は『2199』で新ガジェットとして追加された「2180年代の地球・火星間での内惑星戦争」の設定を取り入れて、「火星軍の兵器を改造したもの」「異質な形状は元が火星環境に特化した機種であるため」という背景を考えている（公式設定かは不明）。


title: コスモタイガーII

text: コスモタイガーIIの胴体を横倒しにして左右に配置したような恰好となっており、先代機よりも出力アップが図られている。武装は機首にパルスレーザー機関砲、主翼に実体弾機関砲、主翼下にハードポイントという構成（コスモタイガーIIと同じ）。胴体下面は左右に増槽を懸架しているほか、中央に大型兵装を搭載可能なハードポイントがあり、劇中ではドリルミサイルを搭載している。また、機体上面中央部には銃座などの追加装備が可能なスペースがある。


title: コスモタイガーII

text: 使いこなせさえすれば強力な機体ではあるが、明確な運用イメージを持たないまま開発を進めたため、速力と搭載能力の向上と引き換えに操縦性や航続距離が低下というトータルバランスを欠いた性能となり、ベテランパイロットからしか好評を得られない機体となった。さらにサイズは艦載機の規格にギリギリ収まる程度まで大型化してしまったため、艦載数も圧迫。これらの要因から広く支持を受けることはできず、後発のコスモパルサーに主力機の座を奪われることとなる。


title: コスモタイガーII

text: 劇中では坂本茂が最高責任者を務めるアステロイドベルトの基地「ステーション・シラサギ」に3機配備されており、地球圏へと突撃してくる都市衛星ウルクの残骸の迎撃に出撃。胴体下にドリルミサイルを搭載し、これを以てウルクの軌道を逸らそうとしたが、ディンギル側の妨害により発射できたのは3発中1発のみで、しかも狙いからずれた位置への命中になり、修正可能な程度にしか軌道を逸らせなかった。しかし、この軌道修正がわずかながら時間稼ぎとなり、その後の迎撃作戦が間に合うこととなった。


title: コデックス・セラフィニアヌス

text: コデックス・セラフィニアヌス () とは、イタリアの芸術家（絵画、デッザン、ブロンズ彫刻、陶器などを手がける）、建築家にして工業デザイナーであるルイジ・セラフィーニが、1976年から1978年の間に30ヵ月掛けて、解読不可能な文章と図版を書き上げた本である。本はおよそ360ページの長さであり（版によって異なる）、未知の世界について、その世界の言語の1つである（少なくとも我々にとって）意味不明なアルファベットで書かれた百科事典のような外見をしている。初版は1981年、フランコ・マリア・リッチ出版社より発行され、現在流通している版は、2013年、リッツォーリ出版社より発行されたものである。


title: コデックス・セラフィニアヌス

text: "コデックス"は11の章に分けられ、2つの節に分けられる。（2006年発行の版には「序文」が、2013年発行の版には、さらなる「序文」が加えられている。）最初の節は自然界を記述しているように見え、動植物と物理学が扱われている。第2の節は人文科学、人間の生活のさまざまな側面すなわち衣服、歴史、料理、建築などが扱われている。各章は一般的な百科辞典的主題を扱っているように見える。各章に分けられた主題は以下のようなものである。


title: コデックス・セラフィニアヌス

text: 挿絵には創作された超現実的な世界観が描き出されている。例えば、出血する果実、椅子のような形に成長する植物、ワニに変態する性交中の男女、奇妙で意味不明な、細い糸で形を保っている今にも壊れそうな機械など。地図や人間の顔などのわかりやすい挿絵もある一方で、とくに「物理学」の章では、極めて抽象的な挿絵が多い。すべての図は鮮やかな色で詳細に描き込まれている。


title: コデックス・セラフィニアヌス

text: 書記体系は西欧型の書記体系（行を左から右へ書く、大文字と小文字を持つアルファベット、その一部は数字を兼ねる）をモデルにしているように見えるが、はるかに曲線が多く、外見は草書体のグルジア語によく似ている。いくつかの文字は語の先頭や末尾にのみ現れる。この特徴はセム系言語の書記体系と共通している。数十年に渡りコデックスの言語の解読に成功した言語学者は表れなかった。しかしながら、ページ数に使われている記数法はAllan C. Wechsler とブルガリアの言語学者Ivan Derzhanski によって（明らかに独立に）解明された。記数法は21進数の変種である。2009年、セラフィーニ自身によってコデックスに使われている言語の背後に隠された意味はないことが明らかにされた。


title: ホセ・ラウレル

text: 太平洋戦争勃発後は、アメリカ植民地政府を放逐しフィリピンを占領下に置いた日本に協力、フィリピン行政委員会委員を務めた。帝国議会で東條英機首相が示した、フィリピン独立の方針を受けた独立準備委員会で委員長として憲法を起草した。


title: ホセ・ラウレル

text: その後、日本の敗戦が濃厚になると山下奉文大将の助言で1945年3月末、命からがらフィリピンを脱出し、台湾に向かう。台湾では当初、混ぜご飯に福神漬けという粗末な食事しか与えられなかった。その後、奈良ホテルで亡命生活を送る。


title: ホセ・ラウレル

text: マッカーサー元帥の命令により戦犯指定され、家族と横浜刑務所に二か月間、巣鴨拘置所に十か月間収監されていた。この時の様子を三男のは、「父は戦争中、独立フィリピンの大統領でした。戦後、少年だった私は巣鴨の監獄に入っている、父を見舞いに行きました。当時の日本は、物心ともに貧しく、荒廃の極みでしたので、少年の私（当時十三歳）は非常に辛かった。だが、父は平然としていました。かえってメソメソしている私を激励して、『日本民族とともに歩め』と訓してくれました」と証言している。


title: ホセ・ラウレル

text: 帰国後、新たにフィリピンに設立された独立政府により、大戦中の協力により132件の反逆罪で訴追されたが、1948年4月にマニュエル・ロハス大統領の恩赦を受けた。1949年の大統領選に再出馬し、現職大統領エルピディオ・キリノに敗れた。


title: ホセ・ラウレル

text: その後1951年に上院議員に立候補しトップ当選し、1953年にはラモン・マグサイサイ大統領の擁立に尽力。1954年には経済使節団長として渡米し、「ラウレル・ラングレー協定」（）に署名。1957年に公務から引退した。1959年11月6日に68歳で逝去。


title: テキサス (BB-35)

text: アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦すると、テキサスは再び大西洋を横断する連合軍輸送船団を護衛する任務に就き、北アフリカ戦線およびノルマンディー上陸作戦では枢軸国軍を撃退するため、沿岸砲撃に従事した。その後、1944年後半からは太平洋戦線に移動し、硫黄島と沖縄での戦いにおいても海上からの火力支援を行った。


title: テキサス (BB-35)

text: テキサスは米戦艦としては、注目に値する様々な試みが施された艦でもある。最初に対空砲が装備された戦艦であり、初めて射撃管制装置（今日のコンピュータの前身）が設置された戦艦であり、そして初めて艦上より航空機が射出された戦艦である。また、アメリカ海軍において初の量産型レーダーが設置された戦艦であり、そして、初の博物館船となった戦艦である。さらに、アメリカ合衆国国定歴史建造物に選ばれた最初の戦艦である。


title: テキサス (BB-35)

text: 1910年6月24日、テキサスはニューヨーク級戦艦の2番艦としての建造が承認された。同年9月27日から12月1日にかけて建造入札が行われ、ニューポート・ニューズ造船株式会社によって非武装・非装甲の状態で583万USドルという価格が掲示、落札された。12月17日に契約成立の調印が行われ、その7日後に同社の造船所に計画案が送られた。1911年4月17日、キールがバージニア州のニューポート・ニューズにある造船所のドックに設置され、建造が開始された。


title: テキサス (BB-35)

text: テキサスの主武装は主砲塔に各2門ずつ備えられた45口径35.6cm（14インチ）マーク8砲10門であり、この砲は680kg（1,500ポンド）の徹甲弾を約21km（13マイル）の地点まで飛ばすことが可能だった。また、副武装としては51口径12.7cm（5インチ）砲が21門装備された。さらに建造当初は53.3cm（21インチ）魚雷発射管が艦前方の両舷側の31番フレームにそれぞれ2基ずつ、合計4基装備され、12の弾薬庫が用意されていた。また、テキサスと姉妹艦のニューヨークは、35.6cm砲弾を信管部を逆さにして砲塔下の弾薬保管庫に保存していた唯一の戦艦だった。


title: テキサス (BB-35)

text: 1914年3月24日、テキサスはバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所からニューヨークへ向けて出航した。3月26日の夜にスタテン島のトンプキンズヴィルに到着し、翌日ブルックリン海軍工廠のドックへ入り、そこで約3週間かけて射撃管制装置の取り付けが行われた。


title: テキサス (BB-35)

text: ニューヨークでの滞在中にメキシコ東部沿岸の町タンピコにおいてアメリカ軍の砲艦乗員がメキシコ政府の軍隊に拘留されるという事件（タンピコ事件）が発生し、この事態に対処するためウッドロウ・ウィルソン大統領は大西洋艦隊の艦船数隻をメキシコ領海内へ派遣した。この問題は事件発生現場において早いうちに解決されたが、ヘンリー・T・メイヨー少将は、星条旗を掲げ発射を行って公式謝罪するようウエルタ政権に対し要求した。


title: テキサス (BB-35)

text: メキシコ政府による非民主主義的な行為を目の当たりにしたウィルソン大統領は、4月20日、連邦議会においてこの問題が議論される前に、事件に対する報復措置としてフランク・F・フレッチャー少将に対しメキシコ沖の艦隊を率いてベラクルスへ上陸し、税関を取り押さえるように命じた。この上陸は4月21日と翌22日にかけて実行された。


title: テキサス (BB-35)

text: こうしてメキシコとの政治的緊張の高まりのために、テキサスは通常のや整備調整を行う間もなく、5月13日に作戦に加わることとなった。5月14日から19日までハンプトン・ローズに停泊した後、5月26日にベラクルス沖でフレッチャー少将の艦隊に加わった。そして、テキサスは陸上部隊を支援しながら、2ヶ月以上に渡りメキシコ領海内に留まった。その後、8月8日にベラクルス近海から離脱し、キューバのナイペ湾へ移動、そこからニューヨークへと進路をとり、8月21日に海軍造船所に入渠した。


title: テキサス (BB-35)

text: 9月6日まで同地に滞在した後、テキサスは大西洋艦隊に復帰し、予定されていた作戦行動に従事した。同年10月に再びメキシコ沿岸に戻り、月末にはベラクルスのタクスパンを拠点として11月4日まで任務に就いた後、テキサス州ガルベストンへ向かった。ガルベストンでの滞在中の11月7日にグラント艦長はテキサス州知事のオスカー・コルキットから銀食器セットを贈呈された。このとき、テキサス州ウェーコの青年からなる商業団体は、銀を購入するために1万USドルの資金を集めた。


title: テキサス (BB-35)

text: 11月14日、テキサスはタンピコへ向けて出航し、その後ベラクルスに向かい、そこで1月余り留まった。12月20日、メキシコに最後の別れを告げニューヨークへと出航した。12月28日、ニューヨーク海軍造船所に戻ったテキサスは修理等を受けて、1915年2月16日までそこに滞在することとなった。同年5月25日、テキサスは戦艦サウスカロライナ、ルイジアナ、ミシガンと共に、ノルウェーの果物運搬汽船ジョゼフ・J・クネオと衝突事故を起こしたホーランド・アメリカライン社の客船リンダムの乗客230人の救助活動を行った。1916年、テキサスに対空砲と今日のコンピュータの前身であるアナログ式の射撃管制装置がアメリカ戦艦としては初めて設置された。


title: テキサス (BB-35)

text: テキサスは艦隊へ復帰すると、ニューイングランド海岸沖での訓練を再開した。そして、冬の到来と同時にバージニア岬から西インド諸島へ赴き、砲術と艦隊戦術の訓練を行った。訓練はアメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦する1917年4月まで、2年以上に渡り行われた。ドイツへの宣戦布告当日である1917年4月6日、テキサスは他の大西洋艦隊戦艦群と共に、ヨーク川河口に停泊していた。その後、テキサスは商船での防衛任務に就く兵員を訓練するため、8月中旬までバージニア岬とハンプトン・ローズ周辺に留まった。


title: テキサス (BB-35)

text: 同年8月、テキサスは修理のためにニューヨークへ向かい、8月19日に第10番基地に到着後ただちにニューヨーク海軍造船所に入渠した。9月26日に修理が完了するとロングアイランド北部にあるポート・ジェファーソンへと向かう。だが、9月27日の深夜にブロック島の浅瀬に座礁し、その結果乗員達は3日間の無益な日々を過ごす羽目になった。9月30日、艦を浅瀬から引き離すためのタグボートが到着し、艦を後ろへ牽引しようやく浅瀬から脱出することに成功した。しかし、脱出には成功したものの船体へのダメージは大きく、造船所での修理が必要と判断された。また、このために11月にイギリスへ向けて出航する予定だった第9艦隊からテキサスは除かれることとなった。なお、この修理に伴って副武装の12.7cm（5インチ）砲は16門に減らされることになった。


title: テキサス (BB-35)

text: 同年12月までに修理を終えたテキサスは、演習のためヨーク川から南へ移動した。そして1918年1月中旬にニューヨークで大西洋横断の準備を整えた。1918年1月30日にニューヨークを出港し、2月11日にはスコットランド沖オークニー諸島のスカパ・フローへ到着、第9艦隊に再合流した。この艦隊は後にグランド・フリートのとして知られるようになった。


title: テキサス (BB-35)

text: テキサスはグランド・フリートと共に輸送船団の護衛を主な任務とし、北海を封鎖しているイギリス艦隊に対しドイツ軍が来襲した際には、いつでも支援に駆けつけることができるよう備えた。テキサスの艦隊はスコットランドのフォース湾からスカパ・フローまでの区間を主な根拠地とした。スカパ・フローへ到着してから5日後にテキサスは作戦行動に入った。そして、支援のために北海での任務に従事した。スカパ・フローへ帰還した翌日から3月8日まで滞在した後、3月13日に帰還するまで輸送艦隊の護衛任務に就いた。テキサスを含む艦隊は、4月12日にフォース湾に入ったが、休む間もなく第17艦隊として再び輸送船団の護衛任務に戻った。4月20日、アメリカの戦艦群は基地へ帰還したが、その4日後にドイツ大洋艦隊が連合軍輸送艦隊に対してジェイド湾からノルウェー沿岸部へ向けて出撃したとの知らせを受け取ると、テキサスは第2戦艦戦隊支援のために再び出撃した。艦隊は4月25日、小規模のドイツ艦隊を発見したが、艦隊戦に持ち込むには互いの距離がかなり離れ、そして戦力的に見てもドイツ側から交戦してくる可能性は全く見受けられなかった。ドイツ艦隊はその日のうちに彼らの基地へと戻り、そしてテキサスおよびグランド・フリートも同様に基地へ戻っていった。


title: テキサス (BB-35)

text: フォース湾に帰還したテキサスと艦隊は5月中は出撃任務も無く、翌月までそこで過ごした。6月9日、テキサスは第6戦艦戦隊の他の艦と共に、スカパ・フローの停泊地へ向けて出航し翌日到着した。6月30日から7月2日にかけて、テキサスおよび他の艦隊は、北海域の封鎖強化のために機雷を敷設するアメリカ軍機雷敷設艦の護衛任務に就いた。そして、スカパ・フローへ帰還してから2日後、テキサスはグランド・フリートと共に2日間の戦術訓練と洋上演習を行うために港を出た。7月8日に演習は終了し、艦隊はフォース湾へ帰還した。こうして第一次世界大戦の残りの日々をテキサスと第9艦隊の戦艦は、グランド・フリートの第6戦艦戦隊として働き続けた。だが、ドイツ艦隊はジェイド川かエムス川の河口にある基地からほとんど動く気配も無く、よって、アメリカとイギリスの艦隊はたいした戦闘活動も無く、単調と言える日々を過ごすこととなった。その様な状態が1918年11月11日の休戦協定成立によって第一次世界大戦が終結するまで続いた。11月20日の夜、テキサスは降伏するドイツ艦隊に接触するために、グランド・フリートと共に行動を始めた。2つの艦隊はフォース湾の入り口近くにあるメイ島の東64km（40マイル）の地点に集合し、そして共にスカパ・フローにある停泊地へ向かった。その後、アメリカ軍欧州派遣艦隊はイングランドのポートランド港へ移動し、12月4日、同地に到着した。


title: テキサス (BB-35)

text: 1918年12月12日、テキサスはパリ講和会議に出席予定のウィルソン大統領が乗船するジョージ・ワシントン ("") と合流するため、第6及び第9艦隊と共に出港した。出港翌日の朝7時半頃にワシントンと合流した艦隊は大統領を護衛し、午後12時半にはフランスのブレストに到着した。その日の夕方、テキサスおよびその他のアメリカ戦艦群はブレストを出港し、ポートランドへ戻り、12月14日にアメリカ本土へ帰国するまでの短い時間をそこで過ごした。1918年のクリスマスに、テキサスおよびその他の軍艦はニューヨーク沖のアンブローズ灯台付近に到達し、翌日ニューヨークへ帰還した。


title: テキサス (BB-35)

text: 帰還後、テキサスはオーバーホールを行い、1919年初頭には太平洋艦隊に復帰し任務を再開した。同年3月9日、エドワード・O・マクダネル少佐によってイギリス製のソッピース キャメルがテキサス艦上からの飛行に成功した。これによって、テキサスはアメリカで最初の航空機を発進させた戦艦となった。また、同年5月にはアメリカ海軍の飛行艇カーチスNC-4による初の大西洋横断飛行が行われ、その時に飛行艇の護衛と飛行航路の援助を務めた。1919年の中頃、テキサスは太平洋艦隊に転属となり、翌年7月17日、海軍が採用した船体分類記号によりBB-35という記号が割り当てられた。


title: テキサス (BB-35)

text: テキサスは1924年にオーバーホールと海軍士官学校の生徒達を乗せてヨーロッパへの訓練航海に赴くまでは東海岸へは戻らずに、太平洋での任務に従事した。1924年11月25日、大西洋で行動中のテキサスは1922年に締結されたワシントン海軍軍縮条約での取り決めに従い、未完成の戦艦ワシントンを沈めた。その後、テキサスは偵察艦隊に加わり大演習に参加した。


title: テキサス (BB-35)

text: 1925年、テキサスに大規模な近代化オーバーホールを施すために、ノーフォーク海軍造船所へドック入りした。まず、籠型のマストが三脚式の前檣（フォアマスト）と交換され、また、石炭を燃料とするボイラーは石油を燃料とするものに交換され、さらに、射撃管制装置も最新式の物に改められた。


title: テキサス (BB-35)

text: オーバーホールが終了すると、テキサスは合衆国艦隊旗艦に任命され、東海岸周辺での任務を再開した。テキサスは、1927年9月後半から12月の前半まで太平洋で短期間の任務に就いた事を除いて、同年の終わり頃までは東海岸での任務を続けた。1927年には乗員のための娯楽として映画がアメリカ海軍として初めて艦上で上映された。同年末には大西洋に戻り偵察艦隊に加わり通常任務に就く。1928年1月、テキサスはパン＝アメリカ会議へ出席するカルビン・クーリッジ大統領をキューバのハバナへ送り届け、その後、パナマ運河を通って西海岸へ行き、そしてハワイ近海にて艦隊大演習に参加した。


title: テキサス (BB-35)

text: 1929年が始まってまもなくテキサスはオーバーホールのためにニューヨークへ戻った。3月に作業が完了すると太平洋で短期間の任務に就いた。6月には大西洋へ移り、偵察艦隊での活動を再開した。1930年4月、ロンドン海軍軍縮会議に参加していたアメリカ代表団を乗せた客船リバイアサン ("") がニューヨークへ帰国する際にテキサスは通常任務の時間を割いてその護衛にあたった。1931年1月になると合衆国艦隊旗艦としてニューヨークを出航し、パナマ運河を経由してカリフォルニア州サンディエゴへ向かった。それからの6年間はサンディエゴがテキサスの母港となった。6年間の間に、テキサスはアメリカ海軍を代表する旗艦として、またのちに第1戦艦部隊 (BatDiv) の最初の旗艦として扱われた。1936年の夏、テキサスは海軍兵学校の生徒の訓練航海に参加するために一度大西洋へ戻り、訓練終了後、太平洋のへ復帰した。


title: テキサス (BB-35)

text: 1937年夏、テキサスは合衆国訓練艦隊の旗艦となり、再び東海岸へ配属された。1938年末か1939年の初め頃、新しく第5戦艦部隊からなる大西洋艦隊が組織されるとテキサスはその旗艦となる。テキサスは海軍と海兵隊の両方の訓練を主な目的として、海軍と海兵隊から編成されたの訓練、海軍予備兵の訓練そして海軍兵学校生徒の訓練航海等に従事した。1939年にテキサスはアメリカ海軍では初の量産型レーダーを装備した戦艦となった。


title: テキサス (BB-35)

text: 1939年9月、ヨーロッパにおいて世界大戦が始まると、アメリカは西半球における交戦国の作戦活動を警戒し、海上での中立パトロールと呼ばれる警戒活動を開始し、テキサスもその任務に就くこととなった。その後、アメリカは連合国への積極的な支援活動を始め、それに伴いアメリカ海軍艦艇もイギリスへ向けてレンドリースによる物資輸送を開始した。1941年2月になると戦闘態勢に入った第1海兵師団がテキサスに乗船し、また、同月1日にはアーネスト・キング提督が再編成された大西洋艦隊の最高司令官としてテキサスに乗艦、艦隊の指揮を執ることになり、提督旗を艦上に掲げた。同年、大西洋にて中立パトロールを行っていたテキサスはドイツ潜水艦U-203に発見されたが、その追跡から逃れることに成功した。


title: テキサス (BB-35)

text: イギリス自治領ニューファンドランド（現在はカナダの州）のアージェンティア海軍基地にて3ヶ月の警戒任務後、休暇期間を過ごし、1941年12月7日にメイン州カスコ湾にて船の装備品を整えた。カスコ湾で10日間過ごした後、テキサスはアージェンティアへ戻り、1942年1月後半にイギリスへの輸送船団護衛を開始するまで留まった。護衛任務が完了すると母港へ戻るまでの間、アイスランド近海でのパトロール活動に従事した。また、この頃にテキサスの副武装の12.7cm砲が16門から6門へ減らされた。それからの半年間、テキサスは様々な目的地へ向けて移動する輸送船団の護衛任務を継続した。ある時はガダルカナルへ派遣される海兵隊にパナマまで付き添い、またある時には、アフリカ西岸シエラレオネのフリータウンへ向けて輸送される部隊の前方護衛を行なった。時にこうした任務もあったが、イギリスへの部隊および物資を輸送する船団護衛任務にしばしば駆り出された。


title: テキサス (BB-35)

text: 1942年10月23日、テキサスは北アフリカへの連合国軍の進攻作戦であるトーチ作戦のために北部攻撃集団の第8・第34特殊任務集団と共に出撃し、初めての大規模な戦闘活動に入ることになった。テキサスの所属する集団に割り当てられた作戦担当区域はチュニジアのマーディアとモロッコのポート・ルアティの両港であった。11月8日早朝、テキサスは攻撃地点の海岸沖に到着し、進攻作戦の準備を開始した。また、テキサスは北アフリカへの連合軍上陸に対して同地に住むフランス人に対して作戦の妨害を行なわないようにとのドワイト・D・アイゼンハワー中将による最初の声明をラジオ放送「ボイス・オブ・フリーダム」から放送した。連合軍部隊が海岸へ上陸した時、テキサスは直ぐに彼らへの支援活動には入らなかった。それは、この時点の戦争においては作戦を陸海共同で行なうという用兵理論が未発達の状態であり、また、上陸前に上陸地点を攻撃しておくという事の重大さがあまり有効であるとは認められていなかったことにある。さらに、アメリカ陸軍はその様な方法よりも奇襲攻撃を行なうべきと譲らなかった。陸軍がポート・ルアティの近くにある弾薬集積所の破壊を要求し、テキサスは正午過ぎ頃にようやく戦闘を開始した。次の週になると、テキサスはモロッコの海岸沖を行き来し、そして火力支援の要請に応じて指定された様々な場所への支援に駆け回り、充分な戦果をあげた。なお、後の作戦とは異なり、この作戦でテキサスは35.6cm砲で273回、12.7cm砲で6回の砲撃を行なっている。北アフリカでの短い任務の間に、何名かの乗員が港内で沈んだ輸送物資を引き上げるための救出作業に赴いている。また、このモロッコ沖での活動中に、まだ新米の従軍記者だったウォルター・クロンカイトがテキサスによりアフリカへ上陸している。11月16日、テキサスは北アフリカを離れ、軽巡洋艦サバンナ ("USS Savannah, CL-42") 、護衛空母サンガモン ("USS Sangamon, CVE-26") 、タンカーのケネベック ("USS Kennebec, AO-36") そして4隻の輸送船と7隻の駆逐艦と共に帰途についた。


title: テキサス (BB-35)

text: 1943年は、その全期間をテキサスはお馴染みとなった船団護衛任務に従事した。ニューヨークを母港とし、イギリスを中心にカサブランカやジブラルタルも訪れ、頻繁に大西洋横断航海を行なった。だが、その護衛任務もヨーロッパ大陸への反攻作戦が近づいた1944年4月22日に終了し、テキサスはノルマンディーへの進攻作戦に備えてスコットランド南西部クライド川河口にて訓練を開始した。


title: テキサス (BB-35)

text: 訓練が始まってからの12日間、テキサスは35.6cm（14インチ）砲を多数装備するイギリス戦艦ラミリーズ ("HMS Ramillies, 07") とロドニー ("HMS Rodney, 29") と共に火力演習を行った。また、この際にイギリス空軍の航空機が砲弾の着弾観測としてその照準手の役割を担った。同年4月29日、テキサスおよびネバダ、アーカンソーは北アイルランドのベルファスト湾へ移動した。ベルファスト湾に到着後、航空機用カタパルトの撤去等が行われ、作戦に向けての最終的な準備段階に入った。また、無線誘導ミサイルを捕捉・妨害するための装置等、新たな無線装置が取り付けられた。そして最終的な演習がダンドラム湾南で行われた。この作戦に向けての最終段階の準備中の5月19日に上陸作戦司令官のドワイト・D・アイゼンハワーがテキサス乗員と会話するために艦を訪れた。5月31日になると、封緘（ふうかん）命令が出され、迫りくる上陸作戦についての状況説明が乗員らに対して行われた。上陸作戦において、テキサスは西部方面任務軍のオマハ・ビーチにおける砲撃艦隊旗艦に指名された。テキサスが担当する事になったオマハ・ビーチでの砲撃範囲は、オマハ・ビーチの西部であり、また、アメリカ第1歩兵師団が上陸する東部、同第29歩兵師団が上陸する西部、アメリカ第2レンジャー大隊のポワント・デュ・オックそして、第2レンジャー大隊支援でオマハ西部へ派遣される同第5レンジャー大隊等の支援も担当することになった。


title: テキサス (BB-35)

text: テキサスを中心とした部隊はオマハ・ビーチの西部を担当し、アーカンソーの部隊は東部を担当した。駆逐艦フランクフォード ("USS Frankford, DD-497")、マコック ("USS McCook, DD-496")、カーミック ("USS Carmick, DD-493")、ドイル ("USS Doyle, DD-494")、エモンズ ("USS Emmons, DD-457")、ボールドウィン ("USS Baldwin, DD-624")、ハーディング ("USS Harding, DD-625")、サタリー ("USS Satterlee, DD-626")、トンプソン ("USS Thompson, DD-627")とイギリス海軍の軽巡洋艦グラスゴー ("HMS Glasgow, C21")、駆逐艦タナタサイド、タリーボント、メルブレイクおよびフランス軽巡洋艦ジョルジュ・レイグ、モンカルム等はオマハ・ビーチ東端を拠点に行動する事になった。


title: テキサス (BB-35)

text: 6月3日午前2時9分、テキサスおよび西部方面任務軍の当時そこに居た他の艦船と共にベルファスト湾からノルマンディーへ向けて出港した。同時刻、戦艦ウォースパイトやラミリーズ等の英国艦隊も同じ方面へ航行を始めた。6月4日午前7時40分、ノルマンディー沖に到着した艦隊はそこで悪天候に見舞われてしまい、元来た進路を逆にたどる羽目に陥った。その日の夜、ランドリー島沖にいた艦隊は再び進路をノルマンディーへ向け、Z区域にて他の艦隊と合流した。その後、進攻艦隊はノルマンディーへ向け進路を南にとり、ドイツ軍が敷設した機雷水域を掃海艇で掃海し、その空いた水域を航行した。この間、オマハ・ビーチへの上陸作戦参加艦艇は1隻も失うことは無かった。


title: テキサス (BB-35)

text: 1944年6月6日午前3時、テキサスとグラスゴーはオマハ西部の砲撃支援航路へ到達し、午前4時41分には砲撃開始位置であるポワント・デュ・オックから11km（12,000ヤード）沖の水域に戦艦アーカンソー、ネバダとその他3隻のアメリカ重巡洋艦と米英の戦艦による小艦隊そして5隻の巡洋艦と22隻の駆逐艦と共に到着した。さらに砲撃観測飛行小隊のVCS-7が、スーパーマリン スピットファイアMk. VbとシーファイアIIIを飛ばし砲撃艦隊の目標地点の座標情報の提供とその射撃の支援の一翼を担った。また、一時的にテキサスおよび他のアメリカ艦艇の戦場観測パイロット達もこの観測支援のためにVCS-7へ割り当てられる事になった。


title: テキサス (BB-35)

text: 午前5時50分、最初の砲撃がポワント・デュ・オックの上部に設置されている6門の15cm（5.9インチ）砲へ向けて開始された。午前6時24分に砲撃を終えるまでの34分間に、35.6cm（14インチ）砲から255発の砲弾が1分間につき7.5発の間隔で発射され、これは第二次世界大戦中、テキサスにとって最長の砲撃時間となった。35.6cm砲でポワント・デュ・オックにある敵陣地を砲撃している間、12.7cm（5インチ）砲は第1歩兵師団のオマハ西部への進攻ルートを確保するため、その障害となっていた区域へ攻撃を行っていた。午前6時26分、テキサスはその主砲の攻撃地点をオマハ・ビーチの西の端にある町ヴィエルヴィル＝シュル＝メールへと変更した。そして、副砲は同じくオマハ・ビーチの西部にある内陸部へ抜けるための進路上にある峡谷に設置された敵防衛拠点への攻撃に取りかかった。後に、空中偵察機による指示の元、主要攻撃地点を内陸部へと変更していき、敵の防衛活動を阻むために内陸部にある各敵防衛拠点と敵の砲台陣地を次々と狙っていった。


title: テキサス (BB-35)

text: 同日正午まで、オマハ・ビーチでの激しい攻勢は、連合軍の機甲部隊と砲兵部隊が浜辺へ上陸できなかったことと、ドイツ軍の予想以上に強力な抵抗によって崩壊の危機に晒され続けることとなった。オマハでの連合軍歩兵部隊の戦闘支援のために、何隻かの駆逐艦がドイツ軍の射程範囲内に入る海岸線まで接近し集中的な火力支援を行なった。テキサスもまた海岸線沿いに移動し、午前12時23分には海岸からわずか2,700m（3,000ヤード）の地点まで進み、ヴィエルヴィルの手前まで進んでいる第1歩兵師団のために街の西側に突破口を開くため、主砲によるほぼ0度の水平射撃を行なった。特に浜辺から離れた隘路に隠されている狙撃手と機関銃手の陣地を主な目標として砲撃した。それらの撃退任務が終わると、テキサスはヴィエルヴィルの西にいる敵対空部隊への攻撃を開始した。


title: テキサス (BB-35)

text: 6月7日、テキサスにポワント・デュ・オックにいるレンジャー大隊から、不足している弾薬の補給と戦場から離れることになった死傷者の回収要請が行われた。その要請に応じて2隻の小型ボートが艦から派遣された。ボートはテキサスで治療するためのレンジャー大隊の負傷兵34名と共に、何名かのドイツ兵捕虜が運ばれてきた。捕虜はテキサス艦内で尋問を受けた後、LSTによってイングランドへ送られた。その日の遅く、テキサスの主砲はドイツ軍部隊の集中を打ち砕くために彼らが占拠しているトレヴィエレとスレインに砲弾の雨を降らせた。そして夜になると、浜辺へ攻撃を行なっていたドイツ軍迫撃砲台に対して攻撃した。真夜中過ぎ頃、ドイツ空軍機がノルマンディー沖の艦船を攻撃するために来襲し、その内の1機がテキサスの右舷側から低空で接近し、攻撃してきた。これに対しテキサスの対空部隊はすぐに反撃体勢に入ったが、このドイツ軍機に対して反撃することは出来なかった。6月8日の朝になるとテキサスはイシグニー＝シュル＝メール、そして海岸砲台、さらに2度目のトレヴィエレに対する最終的な攻撃を行なった。


title: テキサス (BB-35)

text: その後、テキサスは補給と再武装のためにプリマスへ一旦戻り、6月11日には再びフランスの海岸へと向かった。それから6月15日までの間、テキサスはフランス内陸部へと進撃する陸軍の支援に従事した。6月15日には進撃部隊はテキサスの最大射程範囲の地点まで進み、テキサスは最後の火力支援のために右舷にある対魚雷用バルジに注水し船体を2度傾け、火力支援に必要とされる射程範囲を得た。6月16日、戦闘活動区域はテキサスの射程範囲外となり、テキサスは次の任務へと移ることとなった。


title: テキサス (BB-35)

text: 6月25日の朝にテキサスはシェルブールに接近し、アーカンソーと共に進撃し、街を取り囲む様々な防御施設および砲台に対し攻撃を開始した。沿岸の敵陣からも直ぐに応戦が始まり、午後12時30分頃にテキサスに夾叉した。敵からの攻撃によって艦の側で水柱が上がる中、テキサスは引き続き発砲したが、敵砲兵の射撃能力は高く、手強い相手であった。午後1時16分、28cm（11インチ）砲弾がテキサスの射撃管制塔に命中し操舵手が死亡、操舵艦橋にいた者も負傷した。この時、艦長のチャールズ・A・ベーカー大佐は奇跡的に無傷で艦橋を退避し、そして破損した艦橋を手早く修復させた。こうして艦に損害と犠牲者が出てもなお、砲撃は継続された。そしてしばらくすると、またもう一発の砲弾が命中した。命中した24センチ（9.4インチ）の徹甲弾はシェルブールの港から放たれ、士官室の下にある防水隔室に着弾したが、そこを破壊するには至らなかった。3時間に渡る戦いの結果、ドイツ軍は65発以上の直撃または至近弾をテキサスに与えたが、テキサスは15時に撤収命令が下されるまで砲撃を継続した。


title: テキサス (BB-35)

text: その後テキサスはプリマスで修理を受け、そして次のフランス南部への進攻作戦に備えて訓練を開始した。7月16日、テキサスはベルファスト湾を離れ、地中海へと進路をとった。地中海へ到着したテキサスはジブラルタルとアルジェリアのオランに滞在したあと、チュニジアのビゼルト沖で3隻のフランス軍駆逐艦と合流し、フランス南部リビエラへと進路を向けた。7月14日の夜、テキサスはサントロペ沖に到着した。そして、7月15日午前4時44分に連合軍が上陸する前に上陸地点を砲撃するために砲撃ポイントへ移動し、午前6時51分、最初の砲撃目標である5つの15cm（5.9インチ）砲砲台へ向けて砲撃を開始した。敵からの抵抗が弱く、そのおかげで連合軍部隊が岸から内陸部へ素早く進撃したことにより、テキサスのこの作戦における火力支援は2日間で済んだ。8月16日の夕方、テキサスはフランス南岸から離れた。そしてシチリア島パレルモで停泊後、地中海からニューヨークへ向けて出港し、1944年9月14日同地に到着した。


title: テキサス (BB-35)

text: ニューヨークでテキサスは主砲身の交換を含む36日間の修理を行う。修理後の短期訓練の後、11月にニューヨークを出航しパナマ運河経由で太平洋に向かう。途中カリフォルニア州ロングビーチに立ち寄り、オアフ島に向かった。クリスマスを真珠湾で過ごした後、ハワイ水域で一ヶ月に及ぶ演習を行い、その後ウルシー環礁へ向かう。1945年2月10日にウルシー環礁を出航しマリアナ諸島に二日間立ち寄った後、硫黄島に向かう。2月16日に硫黄島に到着すると、上陸前の艦砲射撃を開始する。硫黄島の日本軍拠点に対し三日間の砲撃を行い、2月19日に上陸が始まるとテキサスは上陸部隊の援護射撃を行う。2週間に及ぶ援護射撃で、海兵隊が島を制圧するのを支援した。


title: テキサス (BB-35)

text: 硫黄島の戦いは3月16日まで続いたが、テキサスは2月末に同水域を離れ、3月上旬にウルシー泊地で沖縄進攻作戦の準備を開始した。テキサスは第54任務部隊と共にウルシー泊地を3月21日出航し、3月26日に沖縄水域に到着した。テキサスは3月26日に開始した慶良間列島の占領戦に参加しなかったが、沖縄本島への上陸に先駆けて行われた艦砲射撃に参加した。続く6日に渡って14インチ砲弾を陸軍および海兵隊支援のため日本軍陣地に撃ち込んだ。日本軍は硫黄島で行ったような反撃を行うことはなかった。航空部隊による僅かな反撃が行われ、特攻機が突入を試みたが、テキサスは幸いにも損害を回避することができた。6日間に及ぶ空爆、艦砲射撃の後、地上部隊の侵攻は4月1日に開始された。地上部隊は当初僅かな抵抗を受けたが、テキサスはほぼ二ヶ月の間地上部隊への支援砲撃を行った。


title: テキサス (BB-35)

text: 8月の終わりにテキサスは沖縄へ戻り、9月23日まで停泊した。その後帰還兵を乗せ帰国の途につき、10月15日にカリフォルニア州サンペドロに到着する。10月27日には海軍記念日式典に参加し、続いて帰還兵輸送の任務を再開した。テキサスはカリフォルニアとオアフの往復を11月に2回、12月に1回行った。1946年1月21日にテキサスはサンペドロを出航し、パナマ運河を通過しノーフォークへ向かい、2月13日に到着、不活性化の準備に入る。6月にメリーランド州ボルティモアに移動し、1948年初めまで同所に留まった。テキサスは第二次世界大戦の戦功により5個の従軍星章を受章した。


title: テキサス (BB-35)

text: 1947年、テキサス州議会はテキサスを保管するために「The Battleship Texas Commission」（戦艦テキサス委員会）を設立した。委員会の最初の仕事は、ボルチモアからサンジャシンまで225000ドルをかけてテキサスを曳航してくることだった。1948年3月17日にテキサスの曳航作業は開始され、4月20日にテキサスはサンジャッキント州立公園のサンジャッキント記念碑近くの係留予定地に到着した。テキサスは1948年4月21日に退役、4月30日に除籍された。4月21日は1836年にサンジャシントの戦いが行われ、テキサス独立戦争の趨勢が決定づけられた記念すべき日付であった。テキサスはアメリカで初の常設の記念艦となった。それ以前では、戦艦オレゴンが1925-41年までオレゴン州ポートランドで記念艦として展示されていたが、1956年に解体されている。


title: テキサス (BB-35)

text: しかし記念艦となった戦艦テキサスでの売り上げはテキサスの修繕には使用されず、その結果、船体の塗装の剥離や錆が進行し、腐食したパイプの閉塞不良などにより艦内のタンクが浸水した。1968年までに木製甲板は腐ってしまい、雨水が甲板から漏れて、艦内の区画に雨漏りするようになった。当時テキサスを管理していた「戦艦テキサス委員会（「Battleship Texas Commission」）は、木製甲板（デッキ）を貼りなおして修理するのはコストがかかると判断して、木製甲板を除去して、代わりにコンクリートを流して固めてしまった。しかし、そのコンクリートも亀裂が入り雨漏りは止まることはなった。新聞は、テキサスが管理放棄と不十分な資金供給によって破壊されていると報じた。1971年、ブラウン財団、[ムーディ財団 、そしてヒューストン基金の3つの地元慈善団体が、船体の錆を除去して塗装し直すための資金として50000ドルを寄付した。1975年、テキサスはアメリカ機械学会によりアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定された


title: テキサス (BB-35)

text: 1983年、テキサス州議会は、戦艦テキサス委員会の不適切な運営により、戦艦テキサスの管理運営を Texas Parks and Wildlife Department (TPWD)に移管することを決定した。1983年8月31日に戦艦テキサス委員会は解散となり、翌日TPWDが管理運営権を引き継いだ。TPWDは最初に海軍の専門家を雇用し、テキサスの劣化の調査を行った。その結果、船体の気密防水性が大きく損なわれており、浸水している区画や隔壁に穴があいている箇所、雨水が貯留している区画などが数多く発見された。修理のためには、テキサスを造船所のドックに入渠させて、船体の修理と雨漏りの修理が必要と判断された。この修理計画には、船体内部の繊細な内装を守るための配慮も含まれていた。5年間の間に、募金によって修繕費用として1500万ドルが集まった。


title: テキサス (BB-35)

text: テキサスはテキサス州ヒューストン郊外にある「San Jacinto Museum of History」に保存されている。係留されている場所は、メキシコ湾に面したガルベストン湾の奥でバファロー川の河口近くである。近くにはサン・ジャシント・モニュメントがある。


title: テキサス (BB-35)

text: 1990年9月8日から一般公開が再開された。テキサスの主機は国定歴史工業製品に指定されている。テキサスは記念艦として公開される8隻のアメリカ戦艦の中で唯一、2つの世界大戦に従軍した戦艦となっている（残りの記念艦はノースカロライナ、マサチューセッツ、アラバマ、アイオワ、ニュージャージー、ミズーリ、ウィスコンシンであり、いずれも第二次世界大戦中に就役した戦艦である）。慢性的な維持管理費の不足に悩まされており、外板の腐食による浸水か継続的に発生している。2017年8月にテキサス州を襲ったハリケーンによっても被害を受けている。


title: テキサス (BB-35)

text: 2022年8月31日、潜在的な浸水を制限するために穴を塞ぎ、空洞を埋める数ヶ月の工程を経た後、テキサスは74年間を過ごしたバースから引き出され、ガルベストンに曳航され、そこで船はガルフ・カッパー・ドライ・ドック＆リグ・リペアで大規模な修理をするために浮遊乾ドックで上げられることになった。アメリカ中部夏時間午前6時頃、テキサスは停泊場所からヒューストン船舶航路に引き出され、曳航のため船体の旋回等の準備を行った。ガルベストンへの移動は、2隻のタグボートを使って午前6時38分に始まり、テキサスは中部夏時間午後3時57分に潜水ドックへの移動を完了しました。環境保護団体の抗議により、同船はサンジャシント郡にあった元の停泊場所には戻らないことになっている。2年間の修理の後、ガルベストンに留まるか、ベイタウン、ボーモント、オースティン、ダラス、フォートワース、サンアントニオに移動する可能性がある。


title: テキサス (BB-35)

text: テキサスはその引退以来、いくつかの映画に出演している。初めての映画への登場はスティーブ・マックイーン主演の『砲艦サンパブロ』(1966年)だった。その後、2001年の映画『パール・ハーバー』にてキューバ・グッディングJr.が演じた海軍の料理人ドリス・ミラーが出てくるシーンの中で戦艦ウェストバージニアとして画面に出てくる。また、テキサス艦内のいくつかの場所が空母ホーネットの艦内として描写された。さらに2006年にはクリント・イーストウッド監督による映画『父親たちの星条旗』と『硫黄島からの手紙』において海兵隊が硫黄島へ上陸する前に島へ砲撃するシーンで自身の役で登場している。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: X-メンの傑出したリーダーのひとりとしても良く知られており、同じくマーベル・コミックのスーパーヒーローであるブラックパンサーとの結婚（2007年）によって彼が治めるアフリカの架空の国家ワカンダの女王となっている。彼女は2014年現在、一時的にヒーローチームファンタスティック・フォーにインヴィジブル・ウーマンの代理として参加している。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: あらゆる形態の気象現象の発生を支配し、高速飛行ができる。彼女は1980年から2006年にブラック・パンサーと結婚するまで首尾一貫して様々なX-メン軍団の一員として描かれている。彼女はほぼ全てのX-メンアニメシリーズ、ビデオゲームで登場しており、ユニバーサル・オーランド・リゾートには彼女を題材にしたテーマライドが存在する。映画『X-MEN』シリーズではハル・ベリーとアレクサンドラ・シップがストームを演じている。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ストームことオロロ・マンローは1975年、レン・ウェイン作、デイブ・クックラム画によるかの有名な『Giant Size X-Men#1』で初登場した。このコミックではウェインは、全てWASPで構成された1960年代の第一世代のX-メンを国際的なX-メンたちに置き換えるために、生きる島・クラコアとの戦いを使った。ストームはクックラムが『リージョン・オブ・スーパーヒーローズ(Legion of Super-Heroes)』で使おうとしていた幾つかのキャラクターのアイディアを合成したものである。1999年のインタビューでクックラムは、もともとの黒人女性キャラクターとしてはブラックキャットと呼ぶキャラクターを考えていた。彼女はストームと同様のコスチュームを来ていたがケープはなく、耳にふさふさとした束があるネコのような髪型をしていた。しかし、他にティグラなどのネコに似た女性キャラクターが現れたため、クックラムは新しいキャラクターをデザインしなおし、白髪にケープを与えストームを作り出した。同僚がストームの白髪はおばあさんみたいに見えると評したとき、彼は単に『オレを信じろ(Trust me)』と述べた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 1975年にストームが活躍するメインタイトルの『Uncanny X-Men』のライターとしてウェインの後を継いだクリス・クレアモントは、多くの特筆すべきX-メンの物語を創り出し、その中には映画第2作と第3作の原作となった『God Loves, Man Kills』や『Dark Phoenix Saga』も存在した。両方の作品でストームは重要なサポートキャラクターとして描かれた。これはクレアモントがメインライターとしてコミックブックに携わり、ストームが登場する出版物のほとんどを書いた時期に起こる物事の先駆けとなるものだった。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: "Uncanny X-Men"102号（1976年12月）ではクレアモントはストームのバックストーリーを作り出した。オロロの母・N'Dareはケニアのある部族の王女であり、長い白髪、青い目、ストームのケニヤにおける祖先Ashakeが得意とした魔術の才能を持つアフリカ人の末裔だった。N'Dareはアフリカ系アメリカ人のフォトジャーナリスト、デイヴィッド・マンローと恋に落ち、結婚した。彼等はニューヨークの住宅地にあるハーレム地区に移住し、オロロを身ごもり出産し、第二次中東戦争が激しい最中のエジプトに赴くことになる。彼等は空襲の誤爆によって命を落とし、6歳のオロロは孤児となった。彼女はこのときの空爆で瓦礫に生き埋めになり、極度の閉所恐怖症になった。彼女はカイロで、親切なAchmed el-Gibarの元で泥棒として腕を上げ、大きくなるとセレンゲティを拠点に歩き回るようになる。プロフェッサーXによってX-メンに招かれるまでに、彼女は女神として崇められるようになっていた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: クレアモントは"Uncanny X-Men"117号（1979年1月）で、ストームのバックストーリーにさらに肉付けをした。彼は遡って1975年"Giant Size X-Men"1号で彼女をリクルートしたプロフェッサーXは幼い日の彼女にカイロで出会っていることにした。オロロはストリートで育ち、達人級の盗賊Achmed el-Gibarの指導の下で腕のいい泥棒になった。彼女の最も特筆すべき被害者こそがチャールズ・フランシス・エグゼビア、後にプロフェッサーXを名乗る男であった。彼は自らの精神力で一時的に彼女の逃走を妨げ、同時に彼女の潜在能力を知ることになった。しかし、エグゼビアはシャドウキングことAmahl Faroukに精神攻撃を受け、二人の男は戦闘に没頭して少女に逃走を許してしまう。エグゼビアとシャドウキングは後に、彼女があの時の少女だと気付くことになる。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: その後クレアモントはストームを穏やかで独立したキャラクターとして描いた。ストームは公衆浴場で全裸になってはいけないことを『不条理』と言い切る など、西洋文化になじむのに苦労する様子が描かれていたが、他のメンバーからはかなり尊敬されており、"Uncanny X-Men"139号（1980年11月）ではクレアモントは彼女をX-メンのリーダーに据えている。クレアモントはストームを最年少のX-メンメンバー、13歳のキティ・プライド（シャドウキャット）に対してハーバーマザー的な感情を抱かせている。"Marvel Team-Up"100号（1980年12月）でクレアモントは、ケニアにいた頃の12歳のストームが若き日のブラックパンサーを人種差別主義者の暴漢から救い出したというショートストーリーを書いた。このストーリーはのちに後任のライターたちにこの二人のキャラクター間のさらに深い関係を設定させる礎となった。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: "X-Men Annual"5号では、X-メンはファンタスティック・フォーとともに、Arkon the Imperionが彼の王国を乗っ取ったトカゲのような侵略者を打倒するのを助けにいった。ストームはArkonから妃になってくれという申し出を断り、その号の最後では互いにキスをした。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 1980年代前半、クレアモントによって書かれたストームの冒険には、X-メンがブルードと呼ばれる寄生性の宇宙生物群と戦うスペースオペラものもあった。ストームは自らに生みつけられたブルードの卵の影響で自殺を考えるようになったが、クジラに似た友好的エイリアン・Acantiによってすんでの所で救われた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: その次の物語で、クレアモントはストームのキャラクターをより強いものにした。彼はX-メンの一員・エンジェルがミュータントの盗賊団モーロックスに攫われる物語を書いた。X-メンは数で圧倒され、ストームはプラグと呼ばれるモーロックによって病気に冒された。ただ1つの解決策は、X-メンの一人が彼等のリーダー・カリストと命をかけた一騎討ちで勝つことだった。まずナイトクローラーがカリストと戦おうとしたが、ストームはX-メンを率いる自分がと戦うと主張し、病魔に冒されながらもカリストの心臓を貫いて瀕死の重傷を負わせ、彼女を退けた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 1983年10月の"Uncanny X-Men #173"ではストームの衣装と外見に大幅な変更が加えられた。クレアモントとアーティストのポール・スミスは、これまでの古いコスチュームから黒革のトップスとパンツに変え、かつての白髪のベールをパンクのモヒカンヘアに変えた。この物語で、彼女の人生観はブルードとの死闘後に暗くなった。これらの変化は、ストームがキティ・プライドから一時期反発される原因となった。ストームの恋愛面を実のあるものにするために、クレアモントはX-メンの一員・フォージ（驚異的な発明をするミュータント能力の持ち主）がミュータントパワー中和銃を開発するエピソードを書いた。このデバイスのそもそもの標的は、X-メンの一員であり、犯罪者であった前歴を持ち、当時のS.H.I.E.L.D.のエージェントとの接触によりテロリストではないかとの疑いをもたれていた女性・ローグだった。いかがわしい合衆国政府の諜報員ヘンリー・ピーター・ガイリックがローグに狙いを定めたとき、彼は間違ってストームを撃って、彼女の能力を奪ってしまった。フォージはストームを死の淵から救い、回復させるためテキサス州ダラスの自宅に連れ帰った。彼の助けを借りて、彼女は能力をなくした生活に馴染んでいき、彼等はゆっくりと恋に落ちていった。その後、ストームはフォージとガイリックが電話越しに交わした会話を立ち聞きして、自らの能力を奪った兵器を開発したのはフォージであることを理解した。彼女は悲しみにくれ、彼の元を去っていった。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 1980年代の後半にはクレアモントはオリジナルの衣装とヘアスタイルに戻したストームが、1987年には一時的に胡散臭いヘルファイア・クラブに入団し、異次元にフォージと共に閉じ込められエレメンタルパワーを取り戻し、邪悪なサイボーグ・ナニーに捕われる などというエピソードを書いた。彼女はこの時の交戦によって命を落としたと信じられていたが、実はナニーによって肉体的に子供に退行させられ、記憶喪失に陥っていただけであった。彼女は邪悪なテレパス・シャドウキングに追われて、殺人の濡衣を着せられ、最終的には記憶を取り戻すまで盗賊に戻っていた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: その次のエピソード『The X-Tinction Agenda』では彼女はミュータントを不当に扱う架空の国家ジェノーシャに誘拐され、一時的に洗脳されたミューテイトにされたが、最後には肉体的にも精神的にも元の大人に戻ることができた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 1991年10月、X-メンは再始動し、タイトルはそのままの第二期『X-メン』を中心に据えた。クレアモントはかつてリーダーとして成功したストームをX-メンのゴールドチームのリーダーにした（ブルーチームは同僚のサイクロップスが率いることになった）。クレアモントが『Uncanny X-Men #94』でデビューを果たしてから16年目にしてX-メンのコミックから手を引くことになったとき、彼はジム・リーに後を託した。ジム・リーは彼女を強いリーダーとして書き続けた。スコット・ロブデルが担当する姉妹誌の『Uncanny X-Men』では、ロブデルはストームとフォージのロマンスを続行させ、最終的に1992年にフォージをストームにプロポーズさせた。ストームは躊躇ったがイエスと答えようとしたが、フォージは彼女の反応を見誤り、ストームが返答するまえに自らの申し出を撤回した。ロブデルは1993年11月ストームとフォージが酷い怪我を負うまで、二人の関係を元通りにするのを待った。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 1995年、ロブデルは再びX-メンとモーロックスを戦わせるエピソードを書いた。クレアモントが1983年にカリストに行ったのと同じく、ロブデルはストームに敵の心臓に致命傷を負わせて戦いを終わらせた。この時、ストームはモーロックの少女マロウがもつ二つの心臓のうち爆弾を取り付けられていた一つを取り出した。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 1996年2月、ストームは自分の名を冠した最初のミニシリーズを持った。この4号からなるミニシリーズでは、ストームがパラレルワールドに迷い込み、ヴィランであるミハエル・ラスプーチンと戦うストーリーが描かれた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 2001年7月に職場復帰したクリス・クレアモントによって始められた『エクストリームX-メン』では、ストームはかつて盗賊だったガンビット、かつてブラザーフッドのメンバーだったローグ、セイジ、アンチヒーローであるビショップ、よりおとなしくなったサンダーバードからなる、世間慣れしたX-メンからなるこのチームのリーダーとなった。これは平行して刊行された姉妹誌の『Uncanny X-Men』と『New X-Men』とは対照的なものとなった。46号（2004年6月）で終了するまで、クレアモントはストームを中心的キャラクターとして書き続けた。この時期、ストームはX-メンの若年メンバーであるスリップストリームと短い間浮気をしたり、銀河系宇宙間の将軍カーンに誘拐されたりした。カーンは彼女を妃にしようとしたが、ストームは彼を打ち負かした。シリーズでは彼女はミュータントがミュータントを取り締まる国際的な権限を持つスペシャル・ポリス・タスク・フォース、エクストリーム・サンクションズ・エグゼクティブ（ESX）のリーダーにもなっている。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 2005年のベンディスによるクロスオーバーイベント『ハウス・オブ・M』事件（スカーレット・ウィッチの魔法により全世界のミュータントの98%が能力を失った事件）の中、ストームは能力を失わなかった198人のうちの一人となった。また、その年に書かれたMark Sumerakのミニシリーズ『オロロ:ビフォア・ザ・ストーム』では幼少期の彼女と父親代わりであるAchmed el-Gibarとの関係を中心としたバックストーリーがかなり詳しく語り直された。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 次の年、マーベル・コミックはオロロが同じくアフリカ出身のスーパーヒーローであるブラックパンサーと結婚すると発表した。共作者のエリック・ジェローム・ディッキーは女性とアフリカ系アメリカ人の読者にはっきりと的を絞ったものだと説明している。ストームのブラックパンサーとの交際中の出来事はかつて一度も書かれたことはなかったが、両者の出会いは説明なしに後付けされた。もともと、1980年の『マーベルチームアップ』100号でストームは12歳の頃ブラックパンサー（ティチャラ）をアンドレアス・デ・ロイテルという白人の人種差別主義者から救い出している が、Dickeyのミニシリーズではティチャラがロイテルと彼の兄弟からまだ12歳のオロロを救ったことになっている。2006年の『ブラックパンサー』24号でのフラッシュバックでは物理的な面での彼等の出会いは二通りの解釈を許しているが、ミニシリーズでオロロはティチャラと出会って数日後に処女を失っている。『ブラックパンサー』誌の編集長であり、共作者のエクセル・アロンソは『Eric's story, for all intents and purposes (...) is Ororo's origin story.』と述べている。その関係はレジナルド・ハドソンが書いた2006年7月『ブラックパンサー』18号において、「シビル・ウォー」のストーリーラインのタイインとして、二人の最も中心的なアフリカ系黒人マーベル・コミックヒーロー同士の結婚に結実した。マーベル・コミックの編集長ジョー・カザーダはこの結婚をかなり支持しており、「マーベル・コミックにおけるチャールズ皇太子とダイアナ妃の結婚に匹敵する」と述べており双方のキャラクターがパワーアップして登場することを期待している。カザーダの予言は『ブラックパンサー』のストーリーでストームとティチャラの結婚に続く新婚夫婦がドクター・ドゥームやネイモア、インヒューマンズのブラックボルトのような王族達と会いにいく世界ツアーで実現されはじめている。2007年はミスター・ファンタスティックとインヴィジブル・ウーマンが「シビル・ウォー」事件の余波を受けて自分たちの結婚に向き合う時間を取ったことによって、ストームとブラックパンサーは一時的にヒューマントーチとシングが残るファンタスティック・フォーのメンバーとなった。ストームは『アンキャニィX-メン』誌に戻っている。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: また、続く「ワールド・ウォー・ハルク」（ハルクの制御不能な能力を危惧したヒーローたちが、彼を極秘のうちに宇宙の彼方に追放したが、ハルクは追放された惑星を逆に征服し、地球のヒーローに復讐するために戻ってきた）事件では、彼女はファンタスティック・フォーがハルクを打倒するのを手伝おうとするが、彼女とブラックパンサーはハルクのワーバンドによって倒されてしまう。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 歴史的に見て、ストームの功績は表彰に値する。それというのも彼女は大手のコミックブック出版社マーベル・コミックとDCコミックスにおいて主要な役ないしサポート役を務めた最初期の黒人（しかも女性の）キャラクターの一人であるためである。先述の2社の中で、彼女のデビューする1975年以前には、黒人女性キャラクターがほとんどいなかった。マーベル・コミック社には1963年にGabe Jones、1966年のブラックパンサー、ビル・フォスター、1967年にスパイダーマンのサポートキャラクターとしてジョー・ロバートソン、彼の息子で1968年のランディー・ロバートソン、1972年のホビー・ブラウン、ルーク・ケイジ、1973年のブレイド、1974年のエイブ・ブラウンがいる。DCコミックスにはティーン・タイタンズのメンバーで1970年にデビューしたMal Duncan、1973年の3代目グリーンランタンのジョン・スチュアート、1973年のミスター・ミラクルの弟子Shilo Norman等がいるが、彼女はDCの他の黒人ヒーローたち（1976年のレギオン・オブ・スーパーヒーローズのメンバーTyroc、1977年のブラック・ライトニングなど）よりデビューが早い。最初に紹介された黒人キャラクターでないにも関わらず、彼女の誕生以降、ストームは最も成功を収め、認知された黒人スーパーヒーローである。実際、マーベル・コミックのチーフエディター・ジョー・カザーダはストームを「史上最も成功した女性キャラクターで、確実にこれまでで最も偉大なアフリカ系キャラクターのひとり」と呼んでいる。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 1975年に登場して以降、ストームのバイオグラフィーは大きな変更は行われていない。基幹となる部分はクリス・クレアモントによって作られ、1976年の"Uncanny X-Men #102" と1979年の "Uncanny X-Men #117" で語られた。2005年から2006年にかけて、幾つかの設定に解釈のやり直しがなされ、ライターのMark Sumerakとエリック・ジェローム・ディッキーはそれぞれ、彼女の若き日を"Ororo: Before the Storm" および'Storm (vol. 2)". で語り直した。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: マーベルの基本設定では、オロロ・マンローはケニアの王女N'Dareとアフリカ系アメリカ人の写真家デイヴィッド・マンローの娘である。スエズ危機の頃エジプトに駐屯している間に、戦闘機が彼女の両親の家に墜落し、彼等の命を奪うことになった。瓦礫に生き埋めになりながらもオロロは生き延びたが、孤児となり、同時に極度の閉所恐怖症となった。彼女はカイロで親切なストリートの主Achmed el=Gibarに拾われ、腕のいい盗賊となった。彼女の被害者の中には後に師となるプロフェッサーX（シャドウキングに会いにきていた）もいた。内なる衝動に従って、彼女は十代の頃にセレンゲティに行きつき、未来の夫であるティチャラと出会った。両者は互いに強く惹かれあっていたが、二人は別々の道を歩むことになった。セレンゲティでは、オロロは初めて天候を操る能力を見せた。しばらくの間、彼女は雨の女王として崇められ、プロフェッサーXにX-メンにスカウトされるまでヌーディズムやスピリチュアリティを実践していた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: オロロはコードネーム『ストーム』を受け取り、強く穏やかなキャラクターとして確立された。彼女は最終的に同僚のサイクロップスからX-メンのリーダーの座を勝ち取り、スーパーヒーローとして活動した殆どの時間でその役目を果たすことになった。私生活の面では、彼女はX-メンの同僚であるフォージと長くロマンチックな関係にあり、破局するまでは彼と結婚するものと思われていた。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 全世界のミュータントの98%がその能力を失ってから、ストームはX-メンを離れてアフリカに赴くことになった。そこでスーパーヒーロー・ブラックパンサーとして知られるようになっていたティチャラと再会し、彼と結婚、ワカンダ王国の妃となった。現在の宇宙での任務において、永遠の監視者・ウォッチャーはブラックパンサーとストームに、彼等の子供たちが特別な運命を背負っていることを告げている。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ポップマターのコラムニストLynne D. Johnsonは2003年のエッセイで、最大限の配慮にも関わらず、ポップカルチャーはしばしば黒人女性をステレオタイプで描いてしまうものであり、ストームの描写は強く、高度に魅力的な執行者だと指摘している。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ストームは多くの能力を持っており、その最たるものは天候を操作するミュータント能力である。彼女はマーベル・ユニバースで最も強力なミュータントの一人として描かれており、パワーという点でジーン・グレイと比較される。ストームは潜在的なオメガレベル・ミュータントとして描かれている。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ストームはあらゆる形態の天候を操作するサイオニック能力を持っている。彼女は周囲の気温を変化させ、風を操作して身体を持ち上げ高速で飛行し、毒性の大気汚染物質を融合させて酸性雨や毒性の霧を作り出し、稲妻や他の電磁力による大気現象を発生させることができ、卓越した大気圧の操作をやってのけたこともある。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: 大気の他に、ストームは宇宙嵐や太陽風、海流、電磁放射を含む自然の力を操る能力を見せている。ある時ストームは太陽風を操作してミュータント捕獲ロボット・センチネルを破壊している。彼女は電磁場を作り出し、水を電気分解して酸素と水素を取り出してみせたことがある。宇宙にいる間も彼女は惑星間および銀河間にある物質に影響を及ぼし操作することができる。また彼女は自分の視覚を、森羅万象をエネルギーのパターンとして捉えられるように変化させることができ、気象現象や機械、神経系の電気の流れを感じ取れる。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ストームは、自然界の力に大きく影響され、また影響を与える。彼女と自然界との絆を示す一例としては、彼女の感情が激発すると嵐が起こることが知られており、またそういったことを防止するために、彼女自身が強い感情を表すことを抑制しているのもよく知られている。その他、Xマンション内の病気にかかっていたり枯れている木を感じ取ったり、大気や水を介して物体を探知したり、北半球で起こったハリケーンの動きや海水に対する月や太陽による重力付加の異常を感じ取ったりすることができる。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ストームの血縁には魔術や呪術の使い手が存在した。彼女の祖先の多くは女魔術師や女神官だった。『The Mystic Arcana』シリーズはストームの先祖でエジプトの女神マアトを崇拝していたAhsakeを題材としている。異世界における多くのストームは少なからぬ魔術の才能を有している。ただしストームはこれまでいかなる形式においてもこの潜在能力を使用したことはない。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ストームは腕利きの盗賊として描かれており、またウルヴァリンに鍛えられて近接戦闘の達人となっている。その昔、ストームは格闘において歴戦の戦士であるモーロックスのカリストやクリムゾン・コマンドーを降している。ストームはアラビア語やスワヒリ語を流暢に話すことができ、アフリカ系の訛りが顕著な特徴として現れている。彼女の所持品の一部として、ストームは錠前外しの道具一式と先祖伝来のルビーを持ち歩いており、このルビーは彼女の雷の力によって異次元に移動する能力を発揮する。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: X-メンの映画三部作では、アカデミー賞受賞者のハル・ベリーがストームを演じている。ベリーのような異彩を放つ女優が演じたにもかかわらず、第1作『X-MEN』ではほとんど活躍がなく、ウルヴァリンやジーン・グレイの陰に隠れて目立たなかった。第2作『X-MEN2』では出番が増えたが、実質的に全く物語の本筋に関わっていなかった。ベリーはキャラクターの扱いを大きくすることを条件に続編に出演を決め、彼女の役割は『』でかなり大きくなった。第3作では恵まれし子らの学園の校長とX-メンのリーダーを継ぐことになった。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ベリーはストームのスピンオフへの出演を打診されたが、彼女はスピンオフを製作するためには戻らないと言っている。しかし、ピープルズ・チョイス賞において、彼女は『X-メン4』が製作されるなら出演すると言っている。


title: ストーム (マーベル・コミック)

text: ドクター・ドゥーム、ハルク、スパイダーマンと一緒に、ストームもユニバーサル・スタジオのマーベル・スーパーヒーロー・アイランドでライドを持っている。ライドは共通のティーカップライドをベースにしており、『ストーム・フォース・アクセラレイション』と呼ばれている。暗くなってから乗ると霧の効果と電撃を模したストロボライトを見ることができる。自らの名前を冠したライドを持ったスーパーヒロイン、およびX-メンメンバーは彼女が初めてである。


title: 門司餓死事件

text: 一件目は4月21日、市営団地で78歳の母と49歳の長女がともに餓死しており、二件目は5月24日、市営団地で次男からこれ以上の支援を拒否された56歳の男性が餓死していた。後者のケースでは、男性は生活保護の受給申請に2度赴いていたが、北九州市は次男へ頼るよう求めていた。


title: 門司餓死事件

text: NHKの報道によれば、北九州市は昭和前期に鉄鋼業などにより、大量の人口が流入したが、その後エネルギー革命で隣接する筑豊地区にある筑豊炭田の炭鉱が閉鎖されたことにより、大量の貧困者が発生した。このため、生活保護世帯の増加により、北九州市が生活保護費の4分の1を負担するため、市財政が圧迫されることを防ぐため、北九州市保護課では数値目標を決め、生活保護受理件数を抑えていた。


title: 門司餓死事件

text: この問題は、マスメディアの報道によって全国的に知られることとなり、直後の市長選挙では生活保護行政の改善を訴えた候補者が当選した。2007年8月24日に弁護士や福祉関係者らによって、福岡地方検察庁小倉支部に告発が行われた。被告発人は小倉北区福祉事務所長。告発人は364人4団体（後に追加され合計680人）であった。また2007年10月には「北九州市の生活保護行政を検証する第三者委員会」が北九州市の生活保護行政の抜本的な改善を勧告し、市長もこれを大筋で受け入れる意志を表明した。


title: 二本松の戦い

text: 二本松の戦い（にほんまつのたたかい）は、戊辰戦争時、徳川旧幕府軍に参加した二本松藩の居城二本松城を巡って行われた明治新政府軍との一連の戦いの総称である。二本松城の落城に際し、動員された幼年隊（二本松少年隊を参照）少年兵が犠牲となった。


title: 二本松の戦い

text: 慶応4年（1868年）閏4月19日、会津藩救済の嘆願を拒み続けた明治新政府軍参謀の世良修蔵が仙台藩らによって暗殺されると、翌20日に徳川旧幕府側の会津藩、純義隊、新選組らは白河城を占拠した。情勢の変化を受け、東北の諸藩25藩は白石会議に参加し、23日には仙台藩と米沢藩を盟主とする奥羽越列藩同盟を結成、東北戦争が開始される。岩代国安達郡の地に10万700石を領する二本松藩も周囲の小藩と共に列藩同盟側に参戦した。


title: 二本松の戦い

text: 二本松藩は10万700石を領し、領国の岩代安達郡は会津藩の猪苗代盆地へ通じる奥羽街道の要衝に位置していた。周囲の小藩である守山藩（2万石）、三春藩（5万石）に比べて石高が高く、藩主の丹羽氏は丹羽長秀に連なる名門のために国主格待遇を受け、老中で白河藩主阿部正外の追放以降、白河城の城郭を預かっている。


title: 二本松の戦い

text: 戊辰戦争時の藩主は丹羽長国だったが、長国は病に伏しがちで藩政を差配していたのは家老の丹羽富穀（一学）だった。藩士の気質としては、会津藩同様に漢学が盛んで、忠君愛国の教育が家臣団に深く根づいていた。しかし、そのために軍制、兵装、戦術の洋化の動きは鈍く、結果として旧態依然の軍備で戊辰戦争に参加することになる。藩の兵力は1,000から2,000足らずとされ、戊辰戦争時は農民兵、老人兵、少年兵を動員してかろうじて2,000を維持していた。


title: 二本松の戦い

text: 二本松藩が管理していた白河城は、4月9日の段階で新政府軍参謀の世良修蔵の命令で新政府軍へ管理が移る。二本松藩兵は一部を残して退去し、会津討伐のための仙台藩、棚倉藩、三春藩らの兵が入っていた。だが、19日に世良が仙台藩に処刑されると、20日未明に二本松藩を除く各藩の兵士は白河城を退去し、代わって会津藩兵が白河城に入った。23日には家老丹羽富穀の主導の元、列藩同盟に参加する。白河城には会津藩、仙台藩、棚倉藩の2,300名の軍勢が入ることになり、二本松藩兵は自領へと軍を引き上げた。


title: 二本松の戦い

text: しかし、大軍にも関わらず5月1日、新政府軍の攻撃により白河城が再び新政府側に戻った。会津藩は奪還のため二本松藩に増援を要請、二本松藩はこれに応え、8小隊と砲隊からなる主力を白河口に送った。しかし、会津、仙台兵を中心とする相次ぐ攻勢にも関わらず白河城への攻撃は失敗に終わり、二本松藩兵もしばらくの間、白河周辺に釘付けになる（白河口の戦い）。この時、二本松藩と白河城の間を守山藩、その北に三春藩といった同盟に参加した諸藩が隔てていたため、二本松藩を守る戦力は老人隊、少年隊、農民兵を含んだ予備兵のみだった。


title: 二本松の戦い

text: 5月1日、白河城を奪還した新政府軍は増援待ちの状態だった。旧幕府軍は白河城の再奪取のために度々攻撃をしかけてきたが、いずれも新政府軍が勝利して会津藩兵らを潰走させていた。しかし、兵力の不足から追撃を行うことはできず、戦略的にも北上できる兵力はなかった。状況が変わったのは5月27日、土佐藩からの増援がようやく到着し、続いて6月7日に薩摩藩、22日に長州藩、23日には東征大総督参謀・奥州追討白河口総督の鷲尾隆聚と阿波藩が到着し、ようやく積極的な軍事行動に移る兵力が揃う。


title: 二本松の戦い

text: 新政府軍の北上にあたり、一番の気がかりは東にある列藩同盟側の棚倉藩であり、これを放置すると後方で蠢動される可能性があった。そのため24日、板垣退助が800名からなる別働隊を率いて棚倉藩へ向けて出兵する。棚倉城は仙台藩と相馬中村藩が守備にあたっていたが、先立つ18日に平潟へ新政府軍が上陸していたために、対応すべく棚倉の旧幕府軍は平潟へ向けて移動して手薄となっていた。そのため、棚倉城は簡単に陥落する。白河と棚倉を抑え、北上の体勢の整った新政府軍は平潟方面軍の磐城平藩の攻略を翌月まで待ち続ける。これは磐城平藩制圧後、山道を通って三春藩を攻撃する平潟方面軍と歩調を合わせるための戦略的な判断であり、7月13日に磐城の戦いで磐城平城が落城して三春藩を二方面から攻めることが可能となった。


title: 二本松の戦い

text: この時、旧幕府軍の主力は棚倉への救援には向かわなかった。旧幕府軍は新政府軍の兵力が二分される好機と見て白河城へ攻勢をかけていたからである。しかし、守りに徹する新政府軍は最新式の銃器によって計7度の襲撃全てを退け、14日に旧幕府軍は白河城攻略を断念した。


title: 二本松の戦い

text: 16日、仙台藩の大隊長塩森主悦は白河城への攻撃が埒が明かないと見て、棚倉の奪還に方針を変更して棚倉方面へと兵を向ける。その途上、棚倉北東にある浅川で新政府側の陣地に遭遇する。ここには北上に備えて土佐藩兵、彦根藩兵が駐屯しており、仙台藩の攻勢により一時苦境に陥るも棚倉城からの増援を得て撃退した。この敗戦と平潟に上陸した新政府軍の存在がきっかけとなり、仙台藩兵、二本松藩兵は白河城と棚倉城の攻略を断念して郡山へと撤退を始める。


title: 二本松の戦い

text: なお、この戦闘中の出来事として「仙台戊辰史」では三春藩が裏切って後方から銃撃を浴びせたことを敗因に上げているが、新政府軍側の記録では寝返りの記述はなく、「仙台藩記」にも三春藩が戦闘途中で離脱したことのみが記されているため、戦闘の最中に直接的な寝返り（列藩同盟軍への攻撃）が行われたことについては不明となっている。しかし、三春藩は浅川の戦闘の数日後、板垣退助に恭順の使者を送っている。


title: 二本松の戦い

text: 24日、新政府軍の板垣支隊は棚倉城から北上を開始する。翌25日には土浦藩領の蓬田へ到達し、三春藩まで後一日の距離に迫った。この時、既に三春藩は板垣に恭順の使者を送っていたが、一方では旧幕府軍には援軍を求めるなど戦意高揚を装って仙台藩、二本松藩からの信用を得ていた。三春藩には増援及び監視役として200名の仙台、会津藩兵が駐屯していたが、24日には仙台藩が兵力を南西の郡山に引き上げたこともあって孤立した存在だった。また、駐屯する200の兵士も新政府軍の接近に伴って三春藩の求めるままほとんどが城外の陣地に入り、残された数十名の兵士も新政府軍が接近すると北に引き上げて三春藩の離反を止める要因はなくなった。


title: 二本松の戦い

text: 新政府軍が三春藩に接近した26日、三春藩は藩主の秋田映季自らが城外に出迎えて新政府軍に帰順する。この帰順は旧幕府軍にとってみれば直前まで信用させた上での手のひら返しであり、「三春狐にだまされた」と三春の変節を詰る歌が現在でも残るほどの禍根を残した。一方では、元々三春藩は勤王思想が強いため新政府よりの立場にあったが、周囲の力関係から仕方なく列藩同盟に加盟した事情がある。三春藩が用いた策略は悪辣ではあるが、外交のマキャベリズムとして妥当なものであるという見解も示されている。


title: 二本松の戦い

text: 三春藩の帰順の翌27日、三春藩に平潟方面軍が到着し、板垣支隊はその兵力を倍以上に増強する。同日、三春藩から一日の距離にある守山藩も新政府軍に帰順して新政府軍は一気に戦線を北へと押し上げることに成功した。この時、二本松藩の主力は仙台藩と共に三春藩の南西にある郡山にあり、新政府軍と二本松藩の間には予備隊のみが存在していた。三春の即日無血開城は仙台藩、二本松藩とも想定外のことであり、旧幕府軍が集結する郡山以北に新政府軍が進出した状況となる。平潟方面軍が合流して兵力を増強した板垣支隊は、この機に三春と二本松藩の中間地点、本宮村に向けて兵を進める。二本松藩では新政府軍の接近に伴って降伏についての軍議が開かれたが、家老丹羽富穀による「死を賭して信義を守るは武士の本懐」の一言により抵抗の道を選んだ。


title: 二本松の戦い

text: 三春藩の帰順に先立つ20日、新政府軍は二本松藩攻略に備えて三春藩の北12kmにある小浜を長州藩兵3小隊で占拠していた。本隊は三春にあり、27日には平潟方面軍が到着して合流を果たす。数を倍増させた新政府軍は、二本松領の糠沢（三春の北西30km）と本宮（糠沢の西8km）に二本松藩の兵士が展開していることを知り、大垣藩、三春藩、土佐藩、黒羽藩らの諸隊をまず本宮に向かわせた。しかし、それらの諸藩とは別に薩摩藩3隊と土佐藩2小隊が各自の判断で既に動いており、深夜に糠沢に奇襲を敢行して大勝して二本松藩兵26名を戦死させる。この薩摩藩の奇襲は、本宮へ向かった新政府軍には前もって通達がなされておらず、報告も行われていない抜け駆けに等しいものだった。この攻撃の原因を、板垣の慎重な指揮に対する反発と指摘する声もあるが、薩摩藩の独断専行は二本松藩、新政府軍の双方に影響を及ぼす。


title: 二本松の戦い

text: 本宮にあった二本松藩兵は糠沢を援護すべく兵を分け、本宮と糠沢を隔てていた阿武隈川を船で渡って向こう岸の高木に到着して糠沢へと向かわせようとする。しかしその二本松藩4小隊の進軍途中、本宮に向かっていた新政府軍の黒羽藩と遭遇、すぐに後続の新政府軍と抜け駆けしていた薩摩藩、土佐藩の部隊が殺到して二本松藩兵は撃破された。新政府軍はそのまま本宮の攻略に向かうが、高木と本宮の間は阿武隈川が隔てており、渡河のためには舟の確保が必要だった。新政府軍の先鋒となっていた黒羽藩兵と土佐藩兵は二本松藩の舟を奪取すべく河に飛び込み、狙撃によって、三春藩の恭順に功績のあった土佐藩断金隊の隊長・美正貫一郎が戦死するなどの被害を受けた。これに対し、地理に明るい三春藩、守山藩の先導により黒羽藩が舟を確保するまで新政府軍は大砲と銃火を厚くして援護を続ける。舟を手に入れた新政府軍は火力で制圧した後に敵前で渡河し、本宮になだれ込んで二本松藩兵を撃破してこれを占拠した。


title: 二本松の戦い

text: 糠沢、本宮が新政府軍の手に落ちたことによって、北の二本松城と南の郡山の中間点を抑えられ、郡山の旧幕府軍は孤立する形となった。守山、三春、白河といった郡山を囲む要所にも続々と新政府軍の増援が到着して旧幕府軍の動きが封じ込まれると、旧幕府軍の一部は黒羽藩領に放火といったゲリラ戦を仕掛けたが、新政府軍も真名子、虫笠といった村落に放火してその拠点を脅かして状況の打破には至らない。そのため28日、本宮を奪還すべく郡山から仙台藩兵を中心とする旧幕府軍が出陣する。この時、旧幕府軍は総司令官の坂英力ではなく浅川で指揮をとった塩森主悦が指揮をとった。


title: 二本松の戦い

text: 塩森は新政府軍の占拠する本宮は東を阿武隈川に接していたため、残る北、西、南の三方向からの包囲を企図した。しかし、総司令官が郡山に残るために動員できる兵力は総兵力の一部であり、北と西の部隊に兵力を割くことができなかった。そのため、包囲を果たすことはできず、かえって新政府軍に各個撃破されていった。旧幕府軍は各戦線で抵抗したがやがて個々に撤退して戦闘は終結する。この戦闘により新政府軍の死傷者は26名、旧幕府軍は仙台藩が51名、二本松藩で93名の死者を出した。


title: 二本松の戦い

text: 本宮を抑えた新政府軍は続いて二本松城を攻め落とす方針をとる。この時、新政府軍の南の郡山には数を減らしたとはいえ仙台藩の兵力が駐屯していたため、二本松攻めが長引けば挟撃される恐れのある作戦だった。補訂戊辰役戦史をまとめた大山柏はこれまで合理的な戦略を続けてきた新政府軍には珍しい作戦とその非合理性に考察を加え、その背景には積極策を好む薩摩藩兵が派閥の異なる板垣を「手ぬるい」と突き上げて攻勢に出させたものと見ている。


title: 二本松の戦い

text: 新政府軍は本宮に忍藩、大垣藩ら280名を置いて郡山を警戒させるとともに、郡山の南にある守山藩に柳川藩と大村藩の計440名を配置し、有事の先は白河城にある部隊と合同して敵を背後から攻める方針をとる。これは28日に仙台藩兵と交戦し、旧態依然の機動力を確認したためにとられた措置だった。


title: 二本松の戦い

text: 二本松城へ向かう部隊は二隊に分かれ、一つは二本松城と阿武隈川を挟んで至近に位置する小浜から出撃する長州藩3中隊、薩摩藩4中隊に砲兵1隊、備前藩665名の編成であり、もう一隊は板垣自らが率いる本宮の主力部隊（薩摩6中隊、砲兵2隊、土佐藩、彦根藩、佐土原藩）であり、小浜隊は東から、板垣支隊は南から二本松城を目指して7月29日午前6時に出陣した。実際には郡山の旧幕府軍は本宮の戦闘後の夜間に仙台藩領へと撤退しており、二本松藩を救援できる戦力を有していなかった。


title: 二本松の戦い

text: 二本松藩は軍師小川平助の指揮の元、防戦の支度を始めていた。二本松城は丘陵と阿武隈川という天然の地形を利用した山城で、高地に二本松の12小隊が展開し、後方には仙台藩3小隊、会津藩5小隊が後詰として待機していた。だが、二方面から攻める新政府軍に対しては4kmの防衛線を守らねばならず、二本松藩には根本的に兵力が不足していた。そのため、老年の予備兵に加えて少年からなる二本松少年隊までもが動員された。さらに小川は不利を補うべく、自ら1小隊と共に本陣から南に離れた位置にある絶竣で知られる尼子平に突出する形で陣地を形成し、本宮からの板垣支隊への妨害を図った。二本松の戦いに先立つ28日、病を患いながらも城に留まろうとする藩主長国を無理に駕籠に乗せて二本松の北15kmにある水原に撤去させる。二本松城には軍事総督として家老の富穀が残った。


title: 二本松の戦い

text: 29日、本宮を出た板垣支隊(土佐藩迅衝隊)は一路二本松城へ向かっていたが、尼子平にさしかかると小川の1小隊から一斉に射撃を受けて行軍が停止した。すぐに先陣を行く薩摩藩11番隊がこれに反撃しようと尼子平に向かうが、切り立った地形を利した小川を崩すことができずにいた。代わって砲隊に任せようとするも、薩摩藩に随行して近づきすぎたために射角が大きくなりすぎて砲撃が叶わない。使用できない山砲に変えて威力が劣るものの使用可能な130ミリの携臼砲を使うしかない場面だったが、射撃の中でその作業は容易に進まなかった。後続の薩摩藩12番隊は先行する11番隊の苦境を見て援護を開始し、佐土原藩、土佐藩、彦根藩もそれぞれ尼子平の包囲に動く。


title: 二本松の戦い

text: 砲隊は支援を受けてようやく砲撃の体勢が整い、板垣支隊は尼子平の小川の部隊に総攻撃を仕掛けた。尼子平は抗戦の末に陥落し、小川も戦死する。これにより、板垣支隊は二本松城の目前の大壇陣地へ砲撃が届く距離に移動し、激戦の末に大壇陣地を攻略してついに二本松城に到達する。しかし、板垣支隊が尼子平に手間取っているうちに、東から攻め込んだ小浜支隊がいち早く二本松城に突入し、街の随所からは火の手があがっていた。


title: 二本松の戦い

text: 小浜支隊は阿武隈川を越える必要があったが、二本松までわずか12kmの距離にあり、薩摩藩1番隊を先頭にして板垣支隊よりも一時間早い29日午前5時に出発した。それにも関わらず濃霧の中で船舶を確保するのに手間取り、舟を確保できた後も敵前渡河を強いられることになった。しかし、二本松城に東を守る守備隊は老年の予備兵であり、彼らの武装はほとんどが鎧兜に槍といった出で立ちで、火器はわずかに足軽が火縄銃を持つ程度だった。そのため、新政府軍の渡河を妨げる手段はなく、かえって砲撃が加えられると足軽隊は動揺して城に逃げ込んでしまった。残された老年兵も浮き足立ち、城に戻る者や、新政府軍に斬り込んでは射殺される者が相次いだ。小浜支隊はほとんど抵抗を受けないまま市街戦へと突入する。


title: 二本松の戦い

text: 二本松藩の預かり城白河小峰城（白河口の戦い参照）、棚倉藩（棚倉町）、守山藩（郡山市）、三春藩・小野新町（田村郡三春町と小野町）等の各地に転戦し釘付けにされていた遊撃隊隊長大谷志摩を始め一千数百余りの二本松藩兵たちは二本松城に帰城した。軍事総裁丹羽丹波の指揮に従いほぼ休み無く半日で体制を立て直した。大壇口を始めとする城外の陣地をほぼ攻略され、二本松藩の指揮官らは二本松城に撤退して最後の抵抗に移ろうとしていた。長国を米沢藩に脱出させた際に仙台藩の護衛がついたが、それはそのまま同盟に対する人質となって二本松藩は降伏を選ぶことができなかった。二本松藩の望みは会津藩と仙台藩の援軍だが、両藩とも大軍を割ける状態ではなく、派遣された援軍も二本松城にたどり着く前に要所に置かれた新政府軍によって半壊の被害を受けて撤退してしまっていた。また、城内の仙台藩兵、会津藩兵も城を脱出し、後には逃げ場所のない二本松藩兵のみが残された。


title: 二本松の戦い

text: 29日の正午、二本松城にこもる重臣らは抵抗をついに断念する。城に自ら火を放つと、家老の富穀以下7名は次々と自刃して城と運命をともにした。この時、城内と城外が新政府軍によって隔てられ、城外にあった二本松少年隊に指示を送ることができなかったことがさらなる悲劇をもたらす。激戦の最中に二本松少年隊の隊長と副隊長が相次いで戦死し、指揮できる者がいない中、二本松少年隊40名は最前線に放置される事態に陥っていた。彼らは戦場を彷徨う果てに1人ずつ離れ離れになり、ついに新政府軍との戦闘に巻き込まれて1人1人命を落としていく。その中には13歳になる少年兵と遭遇した土佐藩兵が、幼さに驚愕して生け捕りにしようとするも、抵抗されたために射殺するしかなかったケースもあった。


title: 二本松の戦い

text: この落城により、二本松藩は家老以下18名の上級職全てが戦死した。二本松藩の死者は218名に及び、その中には13歳から17歳までの少年兵18名も含まれている。会津藩は39名、仙台藩は19名の死者を出し、対する新政府軍は17名の死者に留まったが、二本松藩の激しい抵抗により多くの戦傷者が発生し、その戦いぶりは当時一部隊の隊長だった野津道貫によって「戊辰戦争中第一の激戦」と賞された。


title: 二本松の戦い

text: 二本松城には明治新政府軍が入り、新政府軍は会津、仙台を戦略目標とした東北戦争において大きな前進を遂げた。北の福島藩に向かえば、中村へ進出した平潟方面軍と合同して仙台藩を直接攻撃可能であるし、西に向かえば会津藩の領地へついに足を踏み入れることができる。その2つの選択肢のどちらかを選ぶか、板垣退助と大村益次郎の討議の末に会津攻めが決定し、母成峠の戦いへつながっていった。


title: 二本松の戦い

text: 戊辰戦争終結後、二本松藩は改易の対象となって多くの人材、資産を失った上に、10万石から5万石へ領地が減少した。しかし、長国は自ら隠居することで婿養子の丹羽長裕を後継とし、家の存続には成功した。版籍奉還後は長裕が二本松藩知事となり、廃藩置県により二本松県となるまでその任に当たった。


title: 二本松の戦い

text: 二本松の戦いの影響として、三春藩の「裏切り」から派生した悪感情が、「会津と長州」「秋田と仙台」の対立同様に地域社会に残される形となった。しかし、時代が下るにつれて対立感情は和らいでおり、現在では当時の歌にその名残が残る程度とされている。


title: 小川美潮

text: 1978年4月、ロックグループ「チャクラ」にボーカリストとして参加。1980年7月、『チャクラ』でデビュー。「チャクラ」在籍中に、坂田明の「Wha-ha-ha」や仙波清彦の「はにわオールスターズ」にも参加。1983年、チャクラ活動停止。1984年、ソロアルバム『小川美潮』を発表。1991年には初のCDとなる『4to3』をリリースし、その後『ウレシイノモト』（1992年）『檸檬の月』（1993年）と続くEPIC3部作となる。他に「本多俊之RADIO CLUB」、「幻覚ミジンコ楽団」、「レハビラル」、細野晴臣プロデュースの「LOVE,PEACE&TRANCE」等に参加。


title: 小川美潮

text: 1997年、大川俊司、板倉文と共に「ウズマキマズウ」を結成。2002年、「ウズマキマズウ」を「SPEAK」に改名した後、一旦解散。同年、「シュンブンのミ」（大川俊司・板倉文・小川美潮）結成。2003年、「シンシュンのミ」（勝俣伸吾・大川俊司・小川美潮）を結成、ライブを中心に活動。2004年、コンピレーション・アルバム『Younger Than Yesterday and Today』に、「弁天システム」を収録。2006年、再びバンド名を「ウズマキマズウ」に戻す。2008年、ウズマキマズウの新アルバム『宇宙人』を発表。「スプラゥトゥラプス」、「渋谷毅」、「キリング・タイム」のユニットなどで活動する。2011年、新アルバム『起きてください』（スプラゥトゥラプス）を発表。2012年、フ・タウタフ結成（小川美潮、葛岡みち、渡部沙智子、吉森信、大川俊司、小林武文）


title: 国鉄ヨ5000形貨車

text: 国鉄ヨ5000形貨車（こくてつヨ5000がたかしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）において1959年（昭和34年）から1968年（昭和43年）頃までに製造、または改造により登場した事業用貨車（車掌車）である。


title: 国鉄ヨ5000形貨車

text: 1959年（昭和34年）に、汐留駅 - 梅田駅間において高速貨物列車が運転されることになったが、それまでの主力車掌車ヨ2000形やヨ3500形はいずれも75km/h対応だったので、最高運転速度が85km/hであるこの列車には使用できなかった。そこで、ヨ3500形の軸箱支持装置を二段リンク化改造し、最高許容速度85km/hとして登場したのが本形式である。


title: 国鉄ヨ5000形貨車

text: その後、ヨ5000形としての新製車や、新たにヨ3500形の二段リンク化改造車を改番・編入した車両も本形式に加わったが、ヨ3500形から改番・編入した車両については両数が不明であるため、ヨ5000形全体としての両数は不明。


title: 国鉄ヨ5000形貨車

text: 本形式は、国鉄の主力車掌車として北海道を除く全国で使用されたが、1986年（昭和61年）に貨物列車の車掌乗務が原則廃止されて本来の用途を喪失したこともあり、JRに継承された一部の車両を除く全車が廃車された。


title: 国鉄ヨ5000形貨車

text: ヨ3500形の軸箱支持装置を最高許容速度85km/hとするために二段リンク式に改造したが、車体についてはほとんどそのままとされたため、リベットのついた外観やカンバス張りの屋根等構造的にはヨ3500形とほぼ同じで、室内の3人分の執務机と椅子、長椅子、石炭ストーブ（ダルマストーブ。5800番台は石油ストーブ）といった車掌室装備も同一となっている。


title: 国鉄ヨ5000形貨車

text: また、ヨ5000形として新製された車両は、全溶接構造が採用されたため車体からリベットがなくなっているが、変更されたのは車体の製造方法のみで機器構成や室内装備等についてはヨ3500形改造のヨ5000形と殆ど同一である。


title: 国鉄ヨ5000形貨車

text: 1986年（昭和61年）の貨物列車緩急車連結廃止により使用されなくなったため、大半が余剰廃車になった。また、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化に際しては5両が東日本旅客鉄道（JR東日本）に継承されたが、老朽化もあって現在は全車が廃車となっている。


title: ハードウェア記述言語

text: ハードウェア記述言語（ハードウェアきじゅつげんご、、HDL）は、デジタル回路を設計するためのコンピュータ言語ないしドメイン固有言語（DSL）である。回路の設計、構成を記述する。処理を検証するための試験（テストベンチ）記述ができ、シミュレーションできる開発環境もある。


title: ハードウェア記述言語

text: プログラミング言語との類似性が見られる機能がある言語もあることから、プログラミング言語の一種などとする誤解が非常に多いが、間違いである。また、プログラマブルロジックコントローラの記述に用いられるラダー言語は別のものと扱われている。


title: ハードウェア記述言語

text: ハードウェア記述言語は、ハードウェアの動作仕様を記述するのに使う、文字で記述するコンピュータ言語で、電子回路の経時的振舞いと空間的構造を表現する。プログラミング言語と比較すると、ハードウェア記述言語の構文（シンタックス）や意味（セマンティックス）は、ハードウェアの基本的属性である時間や並行性を記述するものであり、全く異なるものである。回路の接続関係（コンポーネントと等電位点の列挙）を記述する言語として、ネットリストがある。


title: ハードウェア記述言語

text: ハードウェア記述言語の処理系には、記述にもとづきネットリストやプログラマブルロジックデバイスのコンフィグレーションを生成する合成系と、記述に直接もとづきシミュレーションを行うシミュレータがある。シミュレータによってハードウェア設計者は実装前にハードウェアの動作を確認できる。シミュレータには、シミュレーションのレベルとして、ディジタルな事象としてのみ扱うものと、アナログな事象まで詳細に扱うものがある。アナログまで扱うように最初から設計された言語もあれば、拡張として追加された言語もある。


title: ハードウェア記述言語

text: プログラミング言語と同様に様々な言語がある。現在は米国防総省が開発に携わったAdaの流れを汲むVHDL、ゲートウェイ・デザイン・オートメーション社（）が開発したVerilog HDLの標準化がまずIEEEで進み、その後IECの国際規格にもなり、広く普及している。


title: ハードウェア記述言語

text: 最初のハードウェア記述言語は、カーネギーメロン大学の「ISP」、カイザースラウテルン大学の「KARL」である。この二つの言語は1977年にほぼ同時に開発された。ISP はよりプログラミング言語的で、設計上の入力と出力の関係を記述する方式であった。ISP は設計のシミュレーションには使えるが、回路を生成することはできなかった。KARL は大規模集積回路の回路配置が記述可能な機能も持っていた。回路配置の記述機能は関連する対話型グラフィカル言語 ABL にもあった。1980年代初期にABLを使ったVLSI設計エディタをトリノの通信研究センター CSELT で開発している。1980年代中ごろ、欧州連合の委員会が出資した国際コンソーシアムが KARL と ABL を中心としたVLSI設計フレームワークを実装した。1983年、Data-I/O が ABEL を発表した。これはプログラム可能な論理回路を対象としたもので、主に有限状態機械の設計に使った。他に、日本で開発されたSFLがある。


title: ハードウェア記述言語

text: 最初の現代的意味でのハードウェア記述言語である Verilog は、1985年、ゲートウェイ・デザイン・オートメーション社が開発した。ケイデンス・デザイン・システムズがその権利を取得して Verilog-XL というシミュレータを開発し、これがその後約10年間で事実上の標準となった。1987年、アメリカ国防総省の要求で Ada 言語の流れを汲む VHDL を開発した。これらハードウェア記述言語とシミュレータによって、技術者はより抽象化されたレベルで設計が可能となり、回路規模も数百トランジスタから数千トランジスタへと拡大していった。


title: ハードウェア記述言語

text: ハードウェア記述言語で記述されたプログラムから論理合成できるシステムが登場し、ハードウェア記述言語はデジタル設計の表舞台に立つようになった。合成ツールはハードウェア記述言語でRTLを記述したソースファイルをコンパイルし、製造可能な論理ゲートやトランジスタのネットリスト記述を生成する。当初のシステムでは、合成可能なRTLファイルを書くには熟練を要した。RTLで合成したネットリストは、従来の設計に比べるとサイズが大きく、性能も悪いことが多かった。熟練技術者による回路図による設計は、論理合成した同等の回路設計よりも常に優れていたが、論理合成の生産性の良さから、RTL合成が不得手としていた高速低電力な回路や非同期回路でもハードウェア記述言語が採用されていった。論理合成は、単にハードウェア記述言語をデジタル設計の中心に押し出しただけでなく、それ自体がデジタル回路設計のための画期的技術であった。回路図による設計とRTLによる設計は、プログラミング言語におけるアセンブリ言語による設計とC言語による設計の関係に似ている。


title: ハードウェア記述言語

text: IEEEが VHDL と Verilog HDL を標準化したこともあり、VHDL と Verilog HDL は電子産業では事実上の標準となり、それら以外のハードウェア記述言語はあまり使われなくなっていった。しかし、VHDL と Verilog HDL には共通の弱点がある。どちらもアナログ回路やアナログとデジタルの混在した回路のシミュレーションが苦手であり、再帰的な論理構造を記述できない。そのような VHDL と Verilog HDL の弱点を克服するハードウェア記述言語もいくつか登場したが、VHDL や Verilog HDL を置換するには至っていない。


title: ハードウェア記述言語

text: ハードウェア記述言語の改善は長年に渡っている。Verilog HDL から派生した SystemVerilog では、様々な新機能がある。VHDL の最新版でも SystemVerilog の拡張と同等の機能を持たせるよう開発が進んでいる。今後も VHDL と Verilog HDL の改良は続くという予測がある。


title: ハードウェア記述言語

text: 設計の最初期は、紙と鉛筆で要求仕様や高水準な構造（アーキテクチャ）図を描くことから始まる。この構造が妥当であるかどうか重要である。構造の妥当性を確認する上で、ハードウェア記述言語で記述する場合もある。ハードウェア記述言語による記述を行う工程は、設計者の熟練度や回路の性質に強く依存している。次の段階として MATLAB や C++ の数学的モデル記述のような、高水準のアルゴリズムを記述することもある。制御と判断構造は、流れ図（フローチャート）描画ソフトウェアや状態遷移図編集ソフト（エディタ）で試作（プロトタイピング）することも多い。この後、ハードウェア記述言語の記述に変換を行う。