title: カネ美食品

text: その他、自社でフランチャイジーとして愛知県弥富市にファミリーマートを1店舗（名四弥富店、元サークルK）を運営している。また、かつて子会社により運営されていた飲食店「寿司御殿赤池本店」、寿司店「回転割烹寿司御殿」を計3店舗展開している。また、PPIHおよびファミリーマートの各グループ外における展開として、後述の都内スーパー店内に展開する惣菜店の他、JR東日本リテールネットのNewDays向けの米飯製品の一部を供給している。


title: アウトビアンキ・A112

text: エンジンは直4OHVを横置きに搭載。さらに、エンジンの脇にトランスミッションとディファレンシャルを配置し、不等長のドライブシャフトで前輪を駆動するという「ダンテ・ジアコーサ式FFシステム」が採用された。このシステムは先にプリムラとフィアット・128に採用されたシステムで、フィアットのダンテ・ジアコーサが考案し、後のFFシステムに大きな影響を与えた。A112には、この技術の普及を図るべくフィアット・127に先立ち採用された。


title: アウトビアンキ・A112

text: バリエーションは当初、903ccエンジンを搭載するベーシックモデルだけだったが、1971年に上級グレード「エレガント」、そして1973年に982ccエンジンが搭載されるスポーツグレードA112アバルトが追加された。


title: アウトビアンキ・A112

text: A112の目的はあくまで市場の評価を確かめるためのもので、その後発売された127は市場で大成功を収めたため、A112の本懐は成し遂げられた。ところが1970年代後半になり、ミニの生産が終了した後に「アバルト」の人気が出たため、生産自体はそのまま続行された。また一部のマニアに人気で、最終的には20年近くも生産され続けた。日本ではジヤクスが輸入したことでも知られる。


title: プリンスエドワードアイランド州

text: アカディアの一部としてのフランス領時代には「サン・ジャン島」と呼ばれていたが、1758年にフレンチ・インディアン戦争（七年戦争）で英軍が占領すると、英語式にセント・ジョン島と呼んだ。1798年、ジョージ3世の第4王子で当時ハリファックス駐在の英軍を指揮していたケント公エドワードにちなんで、プリンス・エドワード島と改称された。ケント公エドワードはヴィクトリア女王の父にあたる。


title: プリンスエドワードアイランド州

text: 1864年9月に「シャーロットタウン会議」が開催され、1867年の連邦制発足とカナダ独立に向けての話し合いが行われた。しかしニューファンドランド（1949年まで非加盟）とプリンスエドワードアイランドは連邦に加盟せず、独立した植民地となるか、アメリカ合衆国の一部になるかの検討をしていた。1870年代には鉄道の敷設を開始したが、成功せず多額の負債が残った。この負債を相殺すると共に、本土との蒸気船交通の確保等の条件により、プリンスエドワードアイランドは1873年7月1日に連邦に加盟した。


title: プリンスエドワードアイランド州

text: 州はセントローレンス湾のプリンスエドワード島で構成され、同様にカナダ沿海州であるニューブランズウィック州とはノーサンバーランド海峡で隔てられる。ただし、この海峡には1997年にコンフェデレーション橋（）が架けられ、プリンスエドワード島のボーデン＝カールトン（）とニューブランズウィック州のケープ・ジューリマン(Cape Jourimain)とを結んでいる。


title: プリンスエドワードアイランド州

text: 漁業は主にロブスター漁が盛んで、農業はジャガイモの生産が盛ん。島にはジャガイモ畑が広がっている。また観光産業も盛んで、観光客は急増している。美しい海岸と牧歌的な田園風景、プリンスエドワードアイランドの文化などが観光の目玉となっている。本土とは、ノーザンバーランド海峡に架かるコンフェデレーション橋で繋がれ、1時間に4000台の車が通行できる。また、フェリーもある。その一方で犯罪の増大や、美しい海岸がリゾート開発で荒らされるなどの自然破壊の懸念、不安もある。


title: プリンスエドワードアイランド州

text: 先住民のミクマク族は社会的、経済的にもあまり恵まれておらず、ミクマク族の4割は失業中か生活保護を受けて暮らしている。観光業で働くミクマク族はほとんどいないが、ミクマク族の文化・歴史を伝える展示などを企画したりしている。


title: プリンスエドワードアイランド州

text: この島の特産はジャガイモであるが、それ以上に児童文学者L・M・モンゴメリによる「赤毛のアン」などの作品の舞台として有名である。現在でも「赤毛のアン」が書かれた当時の文化が残っており、多くの観光客が訪れる。


title: プリンスエドワードアイランド州

text: 1763年ごろから、アカディア人が大規模追放（）された先から旧アカディアに帰還しはじめ、プリンスエドワード島南西部のエグモント・ベイ(Egmont Bay)、モント・カーメル（仏発音：モン・カルメル Mont Carmel）などに定住した。同地域には今日もフランス語を母語とするアカディア人の自治体が存続し、観光スポットにもなっている。


title: マガキ

text: 岩などに固着生活する二枚貝。一般には中程度の大きさのカキ類で、外形は付着する基盤の形にも依るのでさほど一定していない。左側の殻で岩などに付着し、この側の殻は内側が深く窪んでいる。外面にある右側の殻は左殻より小さく、ほぼ平らとなっている。順調に成長したものでは成長脉、つまりから表面に成長する縁沿いに発達する薄い板状の突起がよく発達し、また紫色の放射状の斑紋を帯びる。ただし普通には殻は汚れた白色の地色に紫褐色の放射彩が出る。成長段階では殻の表面に葉状の突起（平たい膜状に突き出たもの）を生じるが、成長したものではほとんど無くなり、粗いがのっぺりした殻面を持つようになる。


title: マガキ

text: 時に大きくなるものがあり、エゾガキ、あるいはナガガキの名で呼ばれたものは "O. talienwhanensis" と別種とされたことがあるが、同一種と考えられる。これはとても大きくなり、例えば細長く伸びた殻の全長は340mm、靱帯部の長さが40mmという例もあり、この例ではその肉量は飯茶碗に山盛り一杯にもなったという。


title: マガキ

text: 本種は普通は岩や杭など固いものに付着して成長するが、干潟では時にその表面に本種が集団をつくることがあり、時に広い面をなす。これをカキ床（、とも）と呼ぶ。この状態になると、カキが表面を覆うためにその下の泥土は酸素欠乏状態となる。泥は真っ黒になり、通常の干潟の生物は生存出来なくなり、岩礁の付着生物、それに低酸素で生活出来る間隙生物の生息域に変化することになる。またこの環境は外来種が入りやすい場にもなっている。現在日本の干潟でこれが増加しているとの指摘があり、環境変化について懸念されている。


title: マガキ

text: 本種は日本の他、大西洋の北東部、特にフランス、ポルトガル、後には地中海に棲息域を広げ、また各地で養殖もされており、特にフランスでは欧州での生産の75%を占め、近年の養殖場での生産量は4万トン/年 となり、養殖牡蠣において世界一の生産量となる。 またオーストラリア等南半球でも養殖されている。


title: ジュエラー

text: バルドウィナは、1998年にフランスで生産された父ピストレブルーの牝馬である。競走馬として、2001年の（）を優勝するなど16戦3勝。引退後は繁殖牝馬となり、イギリスで父テイルオブザキャットの初仔を生産した。2年目には、社台スタリオンステーションからイギリスに出張していたファルブラヴと交配した後、日本に輸入。2006年に北海道千歳市の社台ファームで生産された2番仔は、青山洋一が所有してワンカラットと命名され、藤岡健一厩舎の管理により、26戦5勝。2009年のフィリーズレビュー () の他、を3勝している。


title: ジュエラー

text: 2012年のバルドウィナは、供用初年度となる、級3勝のヴィクトワールピサと交配。2013年1月17日、北海道千歳市の社台ファームで鹿毛の牝馬（後のジュエラー）が生産される。仔は、社台ファームでの育成では正岡稔調教厩舎長によれば「全く悪い印象が無い馬でした。」という。2歳1月には「パワー、スタミナ、瞬発力。三拍子揃った馬」と評する報告書が作成されている。仔は、ワンカラットと同じく青山が所有し、藤岡厩舎に入厩、「宝石職人」を由来とする「ジュエラー」と命名された。


title: ジュエラー

text: 2015年11月29日、京都競馬場の新馬戦（芝1800メートル）に秋山真一郎が騎乗し、2番人気でデビュー。中団待機から、直線外に持ち出してすべて差し切り、後方に2馬身半差をつけて初勝利を挙げた。3歳となった2016年、1月10日のシンザン記念（）で重賞初出走。父ヴィクトワールピサを有馬記念、ドバイワールドカップ優勝に導いたミルコ・デムーロに乗り替わり、2番人気であった。スタート直後の不利で控え、最後方に位置。直線では大外から追い込んだが、先に抜け出していた8番人気のロジクライに差し切るには至らず、クビ差の2着となった。


title: ジュエラー

text: 3月5日、桜花賞のトライアル競走であるチューリップ賞（）に、単勝オッズ2.0倍の1番人気で出走。スタートから中団後方に位置。直線では外に持ち出し、2番人気シンハライトと並んで追い上げた。並んですべて差し切った後は、2頭並んで競り合ったまま入線。写真判定により、シンハライトがハナ差先着が認められ、2着。桜花賞の優先出走権を獲得した。続いて、4月10日の桜花賞（）に出走。阪神ジュベナイルフィリーズを優勝し、始動戦のクイーンカップ優勝から臨むメジャーエンブレムが単勝オッズ1.5倍の1番人気、シンハライトが4.9倍の2番人気となり、それに次ぐ5.0倍の3番人気で出走。スタートから後方2番手、馬群の最後方に位置。最終コーナーも後方2番手で通過し、直線では大外に持ち出し追い上げた。前方では、メジャーエンブレムとシンハライトが抜け出して競り合い、シンハライトが制していたが、その後方外からジュエラーが末脚で以て迫った。残り50メートルで並び立ち、2頭が競り合ったまま入線した。チューリップ賞に続いてこの2頭での写真判定が行われ、今度はジュエラーがハナ差、約2センチの先着が認められ、優勝を果たした。桜花賞がハナ差で決着したのは、1994年（1着オグリローマン、2着ツィンクルブライド）以来4例目であった。


title: ジュエラー

text: ヴィクトワールピサ産駒としては、初めて重賞、を優勝。デムーロは、父の父ネオユニヴァースに騎乗し、2003年の皐月賞、東京優駿（日本ダービー）を勝利していることから、3代続けてに導いた。また青山は、優勝を目標に馬主業を始め、これまでの所有馬には2着9回のシーキングザダイヤがいたが、ジュエラーで初めてに到達した。青山は桜花賞出走直前に、願掛けのために住吉大社を参拝していたが、そこで幸運を呼ぶとされる蛇が2匹出現したという。その後は、5月22日の優駿牝馬（オークス）を目指したが、5月5日に左前第1指骨の剥離骨折が判明。宮城県の山元トレーニングセンターにて放牧に出され、優駿牝馬には出走できなかった。その後は、骨片除去手術を受けた。


title: ジュエラー

text: 9月18日のローズステークス（）で戦線に復帰するも11着。10月16日の秋華賞（）では、2番人気に支持された。中団内側に位置したが、最終コーナーで進路確保に手間取り、追い上げたが4着となった。それから、エリザベス女王杯を目指したが、左後肢の筋肉痛により回避。その後も、症状が回復せず年内休養となった。


title: ジュエラー

text: 引退後は社台ファームで繁殖牝馬となる。初年度はエイシンフラッシュを種付けされ、2018年3月10日に初仔の牝馬（ハイジュエラー）が誕生した。2番仔のヴェールランス（父:キタサンブラック）が、2021年10月、中京競馬場の新馬戦で産駒初出走及び初勝利を果たした。


title: 大成中学校・高等学校 (愛知県)

text: 学校法人愛知真和学園大成中学校・高等学校では、中学校の第1学年及び第2学年の前期2年間、中学校第3学年及び高等学校第1学年の中期2年間、高等学校の第2学年及び第3学年の後期2年間の2-2-2制（寸胴型）の教育区分を設けている。ラトナディアコースは高校2年生の時にステゥーディアコースと一緒になる。中学校第2学年終了時点までに中学校の学習内容を終え、中学校第3学年から高等学校の学習内容を始め、高等学校第2学年から文系・理系の選択科目の学習を行う。


title: 大成中学校・高等学校 (愛知県)

text: 中学柔道部は、男女ともに中学三大大会を完全制覇した唯一の学校である。男子団体戦では、2008年（平成20年）に史上初の全中4連覇を達成。女子団体戦でも、2014年（平成26年）に史上初の全中3連覇を達成している。


title: 水交社

text: 水交社（すいこうしゃ）とは、1876年（明治9年）3月21日に海軍省の外郭団体として創設された日本海軍将校の親睦・研究団体である。名称の由来は『荘子』の「君子之交淡若水」から採用命名された。総裁は海軍将官の現役皇族、社長は現任海軍大臣の兼務であった。


title: 水交社

text: 海軍士官専用の旅館や喫茶店なども経営し、会員と施設利用は海軍士官・高等文官・士官候補生などの海軍幹部関係者に限定だった。水交社自体は太平洋戦争（大東亜戦争）の終戦に伴い、海軍省と共に消滅したが、1952年（昭和27年）に財団法人水交会として復興した。


title: 水交社

text: 敗戦後の水交社解散後に、空襲から焼け残り空家となった、大きな白い建物であった「水交社本部ビル」は米軍に接収され、米軍関係者のサロンや宿舎に使用された。後に米軍は日本政府へ、「旧日本海軍の水交社を返還する」と通告した。しかし、「水交社本部ビル」が使われなくなっても返還されず、その代わり、占領軍のフリーメイソンによって占拠され、入り口には「メソニック・ビル」の表示が掲げられた。


title: 水交社

text: 1949年（昭和24年）暮れに接収が解除された後、1950年（昭和25年）6月に、国（占領下の日本政府の大蔵省）から、土地、建物とも、最低価格の8千万円で優先的に、「宗教法人東京メソニックロッジ協会」（財団法人東京メソニック協会の前身、現・一般財団法人メイスン財団）に払い下げられ、8月には所有権取得登記が行われた。屋上にコンパスと直角定規の大きなシンボルマークが掲げられた時期もあった。


title: 水交社

text: 「メソニック・ビル」には、日本のフリーメイソンの中核となる「日本グランド・ロッジ」（1957年（昭和37年）3月設立）が入居していた。現在の黒くて低層の「東京メソニックビル」（東京メソニックセンター、地上2階 地下2階）は1981年（昭和56年）5月に定礎されて（定礎式が行われた年か竣工年かは不明）建て替えられたものだが、一室には水交社時代の応接室が再現されている。


title: 水交社

text: 現在の「東京メソニックビル」内には、日本のフリーメイソンの中枢が集まっており、「日本グランド・ロッジ」の他、いくつかのブルーロッジ、リサーチ・ロッジやアメリカ管轄のロッジも含め、事務所が割当てられており、秘書業務・財務業務が行われている。また、付帯組織である「ヨーク・ライト」（York Rite）や「スコティッシュ・ライト」（Scottish Rite）も事務所を構えている。地上1階はエントランスだけで何もない。地上2Fには「日本グランドロッジ」や「ヨーク・ライト」や「スコティッシュ・ライト」などのオフィスやライブラリがあり、地下1Fには各ロッジのオフィスがある。地下2Fにはブルーロッジやスコティッシュ・ライトホールやダイニングホールやキッチンがある。


title: 水交社

text: この接収を巡っては、1952年（昭和32年）に結成された「水交会」（水交社の後身、大日本帝国海軍・海上自衛隊関係者によるOB団体）が、「国際法違反である」として、資産取り戻し訴訟を起こして、建物の返還を要求した。その後、10年越しの民事裁判が続けられたが、裁判開始から14年後の1966年（昭和46年）に、フリーメイソン側が金1000万円を支払うということで「水交会」側の実質敗訴の形で和解が成立し、水交社跡地はフリーメイソンの物となった。


title: 習慣

text: 習慣とは、長い間それを繰り返し行うことで、あたかもそうすることがきまりのようになったことである。基本的には、行動、身体的な振る舞いを指しているが、広くは、ものの考え方など精神的・心理的なそれも含みうる。


title: 習慣

text: 習慣を（自発的に）変えようとする場合や（他者に介入して）変えさせようとする場合は、高齢になればなるほどその変更・矯正も難しくなってくる。 習慣を変えるのは一般的に困難なことだとされるが、ロバート・マウラーによれば、小さな控えめな一歩を継続することで習慣を変えたり、新しい習慣を身につけることが可能だと言う。


title: 習慣

text: というものを載せている。つまり、「習慣」は、個人なそれも、国ごとのそれや地域的なそれも（さらに言えば、宗教・宗派ごとのそれも）指しうる。意識的に個人のそれか地域的なそれかを呼び分ける場合、学術的にそれらを呼び分けようとする場合などは、個人的なそれは「習慣」と呼び、地域的なそれは「慣習」と呼ぶ、というようなことが行われることがある。日常用語では「習慣」でどちらも指しうる。


title: 習慣

text: 人の誕生（出産）、結婚、死といった時に、どんなことをどのように行うか、どのようなやりとりをするか、といったことは国や地域ごとの慣習によるところが大きい。また、何歳になったら一人前の大人になったと見なすか、その時にどのような通過儀礼をおこなうか、ということも慣習によるところが大きい。また、日常的に人と人が出会った時に、どのように挨拶のしかたをするのか（ハグをするのか、頬と頬を触れさせるのか、握手をするのか、お辞儀（会釈）だけするのか、）ということも慣習によるところが大きい。


title: 習慣

text: カトリック教会などでは、聖書に書かれているわけでもなく、福音書の中でイエスがそうするべきだと語ったわけでもないのに、カトリック教会の長い歴史の中で何かの拍子に　あるやり方が広まり、いつしか、そうするのが当たり前のように教会メンバーの間に思われるようになっていることを、「慣習」と呼ぶかわりに、（カトリック教会内部の用語で）「伝統」と呼ぶことが多い。


title: 習慣

text: 慣習（地域的共同体内部で広く浸透している習慣）は、多くがその共同体の文化と関係がある。文化の影響も受け、また文化にも影響を与えている。共同体のメンバーにとって、なぜ、そういった慣習になっているのか、それなりの理屈が説明できるもの、他の慣習との関係や整合性を筋道だてて説明できるものもあるが、どうしてそうやり方が慣習になってしまったのか共同体のメンバーの誰にもさっぱり分からないもの（メンバーにとっても「奇妙」と感じられるもの、首をかしげたくなるようなもの）もある。


title: 習慣

text: どの程度慣習に従うかどうかについて、その共同体がある考え方を共有している場合もある（「守るべきだ」という考えが慣習化している面もあれば、「あまり守らなくてもよい」と慣習化している場合もある）が、どの程度尊重するかは個々のメンバーの性質による面もある。


title: 習慣

text: 例えば織田信長などは青年のころ、自分の地域にある池が「龍が住んでいるから入ってはいけない」というならわしになっていたところ、あえてその慣習に逆らって、仲間たちの前でその池に潜って徹底的に探してみせて、竜がいないことを示し、龍がいるかいないか入ってみなければ分からないだろう、この池に龍なんていないから入ってよいのだ、とやってみせた。


title: 習慣

text: 心理学では、反復によって習得し、少ない心的努力で繰り返せる、固定した行動のことを「習慣」と呼んでいる。様々な研究によって悪い習慣を直し、良い習慣を身に着けることが可能であると示されている。また、数々の研究によって習慣を作る、直すためのいくつかの効果的な方法が発見されている。その一つにピーター・ゴルヴィッツァー博士によるメタ分析の結果発見された「If then プランニング」がある。


title: 習慣

text: 習慣化されている行動と健康状態に関連性を見出している研究は多数存在する。運動や7時間以上の睡眠、健康的な食事などの良い習慣を持っている人は健康であることが多い。逆に、高カロリーな食事、過度なインターネットの利用、睡眠不足などの悪い習慣を持つ人は病気になりやすい。「人生の半分は習慣的な行動からできている」という言葉からも、その重要性がうかがえる。スティーブジョブズが同じ服を着るのも習慣の一つである。食事を選ぶ、服を選ぶといった行動を習慣化することで「決断疲れ」を軽減できる。


title: 習慣

text: スポーツ選手がピッチングやバッティング、フリーキック、サーブなどをする際に決まった行動をとる場面で良く使われる。この場合のルーチンには緊張を和らげたり、集中力を高めたりする効果があると考えられている。また、ルーチンにしている行動自体に運動能力を高める効果が存在する場合もある。


title: 習慣

text: エミール・デュルケームによれば、習慣はそれが通用している間は、じっくり考察されることがない。習慣が廃れて初めて、熟考されることになる。子供は習慣に固執し、暗示によって容易に他の習慣に乗り換えることから、子供のこの性質を道徳教育に応用できるとも考えた。


title: 神奈川県立六ツ川高等学校

text: 通称は「六高」（むつこう）で、京急線の弘明寺駅から徒歩約20分。旧学区制度のもとでは、横浜南部学区のうち学力的には中位校の順位にあった（一般コース）。普通科の中に情報科学コースがあるのが特徴であった。また、4年制大学への進学率は近年は25~30%程度であり中央大学、神奈川大学等への進学が多かった。また、情報科学コースがあるという性格上、神奈川工科大学、湘南工科大学等の理工系大学への進学が多いのも特徴である。閉校時の在校生は約300名。文部科学省から「IT人材育成ハイスクール」に指定されている全国で10校のうちの1つ（2004年4月から3年間）であった。


title: 神奈川県立六ツ川高等学校

text: 2004年には、2008年度から神奈川県立外語短期大学付属高等学校と併合されることが決まった（後述）。六ツ川の情報と外短の外国語の特性を利用した“国際情報科”という専門的な高校を新設するという意図から決定された。


title: 神奈川県立六ツ川高等学校

text: この学校の特色として、体育で「RUN（ラン）」と言うものがあった。1週間に1回、校舎の周りを男子は4周（約3km）16分以内で走る女子は3周を15分以内で走る。コースは急勾配・狭路・直角コーナー・ステングレーチングがあり非常に走りづらく、時間内に走りきれなかった場合は、追走がある。なお、年明けに行われるマラソン大会の直前には、通常の2倍の距離を走る。それぞれ3回走ることが課題とされていた。ノルマを達成できなかったときは、学期末に追走が行われた。


title: 近野宏明

text: 新潟県立新津高等学校、早稲田大学第一文学部卒業後、1995年4月 同社入社。同期には下川美奈(記者)、矢島学(アナウンサー)、魚住りえ(現フリーアナウンサー)、町亜聖(現フリーアナウンサー)らがいる。報道局に配属。報道局社会部記者として活躍したのち2001年3月よりキャスター室兼務となり、重大な事件・事故、緊迫する世界、大規模災害時には これまで数多くの特設ニュースを担当した他、朝の情報番組やワイドショーのニュースコーナーや真相報道 バンキシャ!のニュースキャスターも務めた。11年目の春からは平日夕方の『NNNニュースプラス1』のちの『NNN Newsリアルタイム』のメインキャスターを笛吹雅子キャスターと共に担当した。2010年4月からは キャスター業から一旦離れ、報道局政治部記者として現場復帰。2013年からは『NNNワシントン支局』に配属となり、海外特派員を経て同支局長に就任。2016年1月 日本に帰国。帰国後は『深層NEWS』のメインキャスターに就任。3年間のキャスターを経て、2019年9月27日を以て キャスターを退任。2021年度より 報道局経済部に異動。報道局経済部デスクとなる。


title: 近野宏明

text: オウム真理教が忌まわしい事件を起こしていた頃、幾つかのオウム事件を現場で取材。これが記者としてのスタートで有った。その後、『アメリカ兵士による少女暴行事件』等で揺れていた沖縄の基地問題担当となり、2年半 東京と沖縄を往復。沖縄取材は『NNNきょうの出来事』等で特集ニュースに結実。1997年夏から2年間に亘り、文部省を担当。社会問題としてクローズアップされていた教育改革・少年問題に取り組み、先駆け的な学校での長期取材を『NNNドキュメント99』に纏めた。更に国税庁担当。遊軍記者を歴任。『NNNニュースプラス1』等で担当分野の解説を数多く担当して来た。2001年3月よりキャスター室兼務となる。


title: X-アプリ

text: 2009年9月16日にソニーから発表され10月7日より提供が開始された、SonicStageに代わる新しいウォークマン用の転送ソフトである（ただし、旧バージョンのSonicStage CPは後述の理由により2013年3月29日まで公開されていた）。


title: X-アプリ

text: 現在のx-アプリは2008年10月にリリースされたSonicStage V（SonicStageシリーズの最終バージョン、この際にUIや対応機器も含めた大幅な変更が行われている）が原型となっており、SonicStage Vのバージョンアップの際に動画・画像・ポッドキャストを扱えるようになった他、12音解析機能の追加、各種アプリケーションの追加、などの大幅な機能向上をしたために新たなソフトウェアとしてリリースされたものである。


title: X-アプリ

text: 音楽転送機能やUIはベースとなったSonicStage Vとほぼ同等であるが、従来は別のアプリケーション（「Image Converter 3」、「Media Manager for WALKMAN」など）を利用していた動画・画像・ポッドキャストの転送機能も装備しているほか、内蔵アプリケーションとの連携機能や、おまかせチャンネルのプレイリスト作成機能を持つのが特徴。なお、インストーラ内部で使用されているスクリプトファイルに「SonicStage V launcher script」と記載されているほか、Windows Installerファイル名が「SonicStage V.msi」のままである、内部バージョンはSonicStage時代から継続してナンバリングされているなどSonicStage Vの名残も見受けられる（ただし、プロセス名は「x-APPLICATION.exe」である）。


title: X-アプリ

text: 既にSonicStage Vがインストールされている場合、自動的にSonicStage Vはアンインストールされx-アプリに更新されるが、SonicStage CP以前のバージョンのSonicStageに対してはSonicStage Vと同じく別ソフトとしてインストールされSonicStage CP（SonicStage 3.4以前のバージョンも含む）との共存が可能となっている（同時起動不可、ライブラリのデータも別という点も同じ）。


title: X-アプリ

text: なお、対応するDRM方式はSonicStageと同様にOpenMGのみであるため、Windows Media Rights ManagerやFairPlayなどOpenMG以外の方式によって暗号化がかけられたファイルは（Windows Media PlayerやiTunesで一旦CD-Rに焼かない限り）取り込みが不可能である。OpenMG形式（拡張子：.omg）のファイルは取り込めない為、SonicStageにて変換しておく必要がある。


title: X-アプリ

text: 対応OSは以下のバージョンのWindowsとなっている。なお、Windows 2000以前のバージョンでは未サポートであるほか、SonicStage同様Microsoft Windows以外のOSで利用できるバージョンは用意されていない（ウォークマン自体は2009年以降発売の機種からドラッグ・アンド・ドロップ転送（Windows Explorer・iTunesライブラリ等から）にも対応しているため他のOSでも利用可能）。


title: X-アプリ

text: 自作PC、プリインストール時のOSからアップグレード（VAIOの正規アップグレードプログラムを除く）やマルチブートを構築したPC、仮想OS環境などはインストールは可能でも保証対象外となる。日本語版以外のWindowsも保証対象外であり、インストーラにOSの言語チェック機能がありインストールを制限している。


title: X-アプリ

text: 最新版が公式ウェブサイトで公開されているほか、出荷状態のウォークマンのフラッシュメモリ領域にインストーラが収録されており、インターネットに接続できない環境でもインストールが可能（インターネット環境がある場合はこのインストーラを使っても最新版がダウンロードされる）。ただしウォークマンを初期化したり、インストーラを手動で削除した場合は元に戻せないためダウンロードが必要になる。


title: X-アプリ

text: 先代に当たるSonicStageは当初インターネット上で無償公開されていなかった（2004年末のバージョン2.3以降無償公開）が、x-アプリは当初より無償公開されており、対応機器ユーザー以外でもダウンロードできるようになっている。ただし、新しいバージョンが公開されると同時に旧バージョンは削除されるため、インターネット経由で最新バージョン以外を入手することは（正規の方法では）不可能である。


title: X-アプリ

text: 2013年秋〜冬に発売されるウォークマンに添付される標準の転送ソフトウェアはMedia Goに一本化された。一部機種ではハイレゾ音源（CDを超える音質のフォーマット）、FLAC、Apple Losslessに新たに対応するが、x-アプリ 5.1まではそれらに対応していなかったのが理由と考えられる。既にx-アプリをインストールした環境では2013年モデルに転送することも可能としている（x-アプリが対応するファイル形式に限る）。


title: X-アプリ

text: またmoraでも2013年10月よりFLAC形式によるハイレゾ音源の配信が開始された。当初はMedia Goのみで扱っていたが、x-アプリもVer.6.0でハイレゾ音源に対応したどころか、更にASIO/WASAPIによるビットパーフェクト再生にも対応した（Media GoではVer.2.8でASIOによるビットパーフェクト再生に対応）。


title: X-アプリ

text: x-アプリとMedia Go（Ver.2.5以降）が共にインストールされている場合はx-アプリからMedia Goにライブラリが移行できるようになっており、Media Goがx-アプリを認識すると自動でライブラリが取り込まれる（暗号化ファイルについては後述）。


title: X-アプリ

text: Media Goは、PSPやXperiaといった幅広い機器に対応している。一方のx-アプリは、ウォークマンに特化しており、音楽CDの作成や前述の機能が利用できる。これらはお互いに棲み分けを図っており、併用も可能だが注意点が存在する。


title: X-アプリ

text: 2017年にMedia Goと統合し新しい音楽ソフトウェア「Music Center for PC」をリリース。それに併せてx-アプリの配布終了も発表された。なお、配布終了は2017年末と発表されていたが、2018年初頭までダウンロード可能だった。


title: X-アプリ

text: ベースとなったSonicStage V同様、ウォークマンについては2006年以降発売の機器のみが転送に正式に対応しているため、2005年以前に発売された機器向けに2013年3月29日まではSonicStage CP(Ver 4.4)のダウンロードが継続して提供された。また、以下の対応機器のうち、Windows 8に正式対応しているのは2009年10月以降発売のウォークマンのみとなっている。


title: X-アプリ

text: x-アプリ for LISMOは日本の携帯電話キャリアであるau（KDDI/沖縄セルラー電話）とのコラボレーション「au×Sony "MUSIC PROJECT"」により開発された特殊バージョン。KDDIの「LISMO」サービス向けソフトウェア群「LISMO Port」に含まれるコンポーネントとして無償提供されている。<br>


title: X-アプリ

text: 2013年5月24日、スマートフォンの普及により同サービスの利用者数が減少しているなどの理由によりKDDIはLISMO Portのダウンロード提供を同年11月29日を以て同サービスを終了すると発表。x-アプリ for LISMOも開発終了となる。ただし、現在既にLISMO PortをWindowsがインストールされたパソコン（XP(SP2以降)・Vista・7・8(ただし8.1以降は除く)）にインストールして利用しているユーザーは同サービスの終了後も音楽ファイル、およびアドレス等の各種データバックアップ用の管理用ツールとして引き続き利用することができる。


title: X-アプリ

text: 主に取り込んだコンテンツの加工や演出が行なえる、ユーザー体験型アプリケーション群の総称である。特定のプラットフォームやハードウェアに限定したものではなく、Windows用アプリケーションからレコーダーの内蔵ソフトまで多岐にわたる。ウォークマン転送用ソフトとしての「x-アプリ」も、このx-アプリシリーズの1つとされている。


title: F Sharp

text: OCamlから多くの要素を引き継いだ関数型とオブジェクト指向のマルチパラダイムである。型安全であり、型推論の機能をもつ。ただし、オーバーロードをサポートしているため、OCamlのもつ型推論の完全性を失っている。C#やVisual Basic .NETなどの.NET言語と相互運用性があり、.NETクラスライブラリの利用・開発が可能であり、MonoおよびXamarinを利用したAndroidアプリケーション開発もサポートされている。以前はSilverlightを利用したWindows Phone 7のアプリケーション開発もサポートされていた。


title: F Sharp

text: F#の開発環境はVisual Studioの有償版製品（あるいは無償のCommunityエディション）にVisual F#として含まれているほか、Expressエディションで利用可能な無償ツールの配布もされている。Visual F# Tools 4.1でをサポートするようになった。また、Monoや.NET Core環境向けにもF#コンパイラが移植されているため、macOSやLinuxなどでもF#プログラムの開発および実行ができる。


title: サファリラリー

text: サファリラリー（英語：Safari Rally）とは、アフリカのケニアを中心に行なわれるラリーイベント。現在はアフリカラリー選手権 () の一戦だが、2002年までは世界ラリー選手権 (WRC) の一戦に含まれていた。2021年から再びWRCイベントとして開催されるようになった。


title: サファリラリー

text: 1953年、東アフリカのイギリス植民地においてエリザベス2世の即位を記念して初開催された、歴史の長いラリーである。アマチュアイベントから国際的なラリーへと発展し、ラリー・モンテカルロ、RACラリーと共に「世界三大ラリー」と称されていた。


title: サファリラリー

text: 例年復活祭にあわせて3月から4月にかけての時期に開催され、現地では乾季と雨季の変わり目に当たる。ケニアの首都ナイロビをスタート/ゴール地点として、ビクトリア湖周辺のケニア、ウガンダ、タンザニアの3カ国を5日間で5000kmも走破した頃もあった。灼熱の大地では様々なトラブルが降りかかり、「カーブレイカーラリー」との異名をとる世界一過酷なラリーであった（年によっては、完走率が15％を下回ることもあった）。


title: サファリラリー

text: かつてはマシンの信頼性が絶対条件とされていたが、時代が進むにつれ日程も距離も短縮され、他のWRCイベントのように秒単位で競い合うスプリントラリーへと変わっていった（2002年は3日間で2,431 km）。オーガナイザーの財政難に加えて、イベントの特殊性や開催地の遠さが、コストダウンの名の下に各イベントの画一化を進めるFIAの意図に反することもあり、2002年を最後にWRCイベントから外された。


title: サファリラリー

text: その後はアフリカラリー選手権のカレンダーで開催されているが、2007年と2009年はインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ (IRC) シリーズと併催された。また、1年おきに「イースト・アフリカン・サファリ・クラシック」という、1970年代とほぼ同じルートを使うクラシックラリーも開催されている。


title: サファリラリー

text: コースとなる道路を完全閉鎖・管理することが不可能であるため、通常のラリーのような移動区間（リエゾン）や閉鎖区間（スペシャルステージ）が存在しない。全行程がタイムコントロール (TC) 区間に区切られ、各TCごとに設定された目標時間に対して遅れた分のタイムが累積される。また、TCの中でもSSに相当するコンペティティヴ・セクション (CS) ではタイムアタックを行ない、これらの合計タイムで最終順位を決める。


title: サファリラリー

text: 70km以上も直線が延々と続く名物セクションがあり、WRC各イベント中でもっとも最高速が必要とされるのはこのイベントであった。最高速は1986年のトヨタ・セリカTCT (TA64) のマークした250km/h以上とされる。サファリがWRCから外された2003年以降、200km/h以上で走り続ける必要がなくなった各ワークスは、ダウンフォース増強などによるコーナリングスピード向上に走った。通称「本棚ウィング」の始まりである。


title: サファリラリー

text: 2021年のWRC復帰の際はCSやTCのようなものは設定されず、一般的なラリーと同じくクローズドコースのSSで実施された。ただし路面特性は変わっていないため、WRカー勢の全員がなんらかのトラブルに見舞われるサバイバルレースとなった。


title: サファリラリー

text: 「サファリ仕様」と言われる大幅な改造が許された。野生動物との接触時にラジエーターを壊さないためのアニマルバー、左右ドアミラーの前部に装備され、光量を確保するとともに競技車両であることを示すウイングランプ、雨季の開催では泥の川と化すコースで、エンジンに水を吸い込まないためのシュノーケル（吸排気口を屋根まで伸ばせる）、車載スペアタイヤの本数増加（車内だけではなく、空気抵抗の増加を承知でルーフにもタイヤラックを装着して積載する）、床を2重にする、サスペンショントラベルを増やす、燃料タンクを大型化する、アクティブデフを機械式のデフに変更するなど多岐にわたる。2007年までのWRCの他のグラベルイベントでは有効であるパンクレスタイヤの一種ムースタイヤは、ミシュラン側では高温になり内圧が上がりすぎるため、サファリでは使用できなかったが使用が解禁された1997年のイベントでフォードがミシュラン側の意見とは逆に採用した。


title: サファリラリー

text: スペシャルステージがないため、ドライバーには耐火スーツやグローブ、ヘルメットの装着義務がない。車内温度はときに50℃を超えるこのイベントで、ドライバー達はTシャツ・短パンにヘッドセットをしただけの姿で競技していた。


title: サファリラリー

text: 1970年代のサファリでは車体の改造だけでなくチームによっては河川超えのリード用に滑車とロープを積み込んだり、河川水量やマディ路面のグリップ加減によっては現地人の協力で車のトランクにそのまま乗って浮力で浮かんでしまうリアのトラクションを稼ぐ等と言った行為や、元からオーバーヒート気味になり易いマシンでは数日間炎天下を走り、ラジエータが空になった時はレインコートで水を汲んで補充する事 もチームによっては珍しくはなく、当時はドライバーサイドも現地対応で苦労させられていたようである。


title: サファリラリー

text: サービスパーク制導入以前の、ほぼどこででもサービスができた時代、ワークスチームではイベントごとにサポートカーなど含めて数十台の車両を用意しなければならなかった。このイベントは開催地が遠いのみならず交通の便が悪いため、輸送の負担を少しでも軽減するため競技車両と同じ車両でレッキ（事前の下見走行）ができた。他イベントではレッキに競技車両と同一仕様の車両を使う事は現在では許されていない。


title: サファリラリー

text: コースの閉鎖が成されていないため、コースには対向車のみならず、歩行者も現れる。それらとの事故を避けるため、上空に軽飛行機やヘリコプターと飛ばし、競技者にコース状況を伝える事も認められている。また、地上付近を飛行して、コース上にいる動物を排除するという仕事も請け負う。


title: サファリラリー

text: 始まったばかりの頃は、ベースとなる市販車の値段によってクラス分けがされていた。英国領だった当時はポンド建てで、600ポンドのAクラス、800ポンドまでのBクラス、1000ポンドまでのCクラス、それ以上のDクラスという4クラス構成だった。


title: サファリラリー

text: このラリーには、自社製品の耐久性の高さをアピールするため、日本の自動車メーカーの海外輸出が本格した1960年代以降に日本メーカーはこぞって参戦した。日産とトヨタ、三菱が好成績を修め、WRCで活躍したスバルやクラス優勝ではあるもののダイハツの健闘も光った。ダカール・ラリーと並び（WRCというシリーズ以上に）日本での知名度は高く、映画の題材などにもなった。


title: サファリラリー

text: 1963年、日産は市販車の性能を海外の車種レベルに引き上げることを目的とし、WRCの誕生するより前からサファリラリーへの参戦を開始した。当時日本車はまだ国際的な認知も低く一流ドライバーとは契約は出来なかった。その為、監督は実験部部長の笠原剛三、ドライバーは実験部所属の難波靖治（後のラリーチーム監督、ニスモ初代社長）をはじめとした社員ドライバーいう体制で挑んだ。


title: サファリラリー

text: 1966年、日産はブルーバード410でクラス優勝を果たす。監督の笠原はこの時の記録を『栄光への5000キロ―東アフリカ・サファリ・ラリー優勝記録』という書籍にまとめた。これがベストセラーとなり、石原裕次郎主演で『栄光への5000キロ』の題名で映画化もされた。


title: サファリラリー

text: 1969年に日産ブルーバード510で総合3位、Dクラス優勝とチーム優勝を獲得（1位はフォード・2位はボルボ）。1970年には総合優勝のほか2-4-7位に入り、クラス優勝、チーム優勝とサファリラリー史上初の完全制覇を成し遂げた。


title: サファリラリー

text: 1971年は510つぶしの意図から、ルート変更により高速ルートが増えた為、意表を突いて1.6Lのブルーバードからフェアレディ240Zに変更し、総合で1-2-7位となる。3位のプジョーは2位のフェアレディZから5時間以上の遅れで、日産の圧勝となった。


title: サファリラリー

text: 1973年はフェアレディ240Zとブルーバード610の2車種で挑み、1-2-4位を獲得し総合優勝（3位はプジョー）。この年に起きたオイルショックと国内排気ガス規制対応の為、日産のラリー活動は一旦停止される。


title: サファリラリー

text: 1979年にワークス復帰し、以降ダットサン160J（PA10型バイオレット）で1982年まで前人未到の4連覇を達成した。しかしこれ以降はトヨタと4WD勢に圧倒され続け、1992年を持って日産はWRCから撤退した。


title: サファリラリー

text: 日産と激しく覇権を争ったのは、パリ=ダカールラリー同様三菱であった。前年にサザンクロスラリーで1～4位を独占する圧勝を示したランサー1600GSRは、サファリラリーにスポット参戦する形で1974年にWRC初登場。わずか1600ccでありながら2600ccのポルシェ911などを相手に見事なデビューウィンを飾った。このランサーは1977年に三菱が排ガス規制対応で一時活動を停止するまでスポット参戦し、1976年に再びサファリを制した。


title: サファリラリー

text: 1983年に三菱はワークス復帰するが、サファリで勝利を得るのは1996年のトミ・マキネンのランサーエボリューションによるもので、実に20年ぶりとなるものだった。1998年にリチャード・バーンズ、そして2001年のトミ・マキネンの勝利が三菱の最後のサファリ勝利となった。


title: サファリラリー

text: 日産・三菱と同じくWRC発足時から参戦し、数々のラリーで優勝をしてきたトヨタだが、他2社と異なり欧州のオベ・アンダーソン・モータースポーツを支援する形を取っていた関係で、サファリとは長らく疎遠であった。


title: サファリラリー

text: サファリに初参加したのは、トヨタが完全ワークス復帰した翌年の1984年である。これは日本メーカーで最も遅い参戦であったが、この年ビョルン・ワルデガルドのドライブするセリカツインカムターボが早くも優勝を挙げた。このとき①初参加チームによる総合優勝②ターボエンジン搭載マシンの優勝③第1セクションをリードした車による優勝④ヨーロッパ人の複数回制覇という、四つのサファリの新記録を同時に樹立している。以降トヨタはアウディ・クワトロやプジョー・205ターボのようなグループBの4WD勢が跋扈する中で、1986年まで後輪駆動のセリカでサファリを3連覇した。


title: サファリラリー

text: なお1995年の優勝者は日本人初かつ唯一のサファリ優勝となる藤本吉郎だが、このときはカレンダーのローテーションシステムのためWRCではなくFIA 2リッターワールドカップ（）としての開催だった。同カップは前輪駆動車のためのシリーズだが、アフリカイベントで欧州のフル参戦者たちが参戦しなかったこともあり、グループAの四輪駆動勢が総合優勝を争った。


title: サファリラリー

text: 2021年にWRCイベント復帰した際は、TOYOTA GAZOO Racing WRTとして唯一日系ワークスチームとして参戦。マシンはヤリスWRCで、セバスチャン・オジェが優勝した。また日本人として勝田貴元も総合2位でフィニッシュし、自身初となるWRCでの表彰台を獲得した。


title: サファリラリー

text: スバルWRCの歴史は、サファリラリーへの挑戦が皮切りとなっている。1980年は、4WD、1600ccの「スイングバック」を平林武/カーン組が総合18位、グループ1優勝に導き、レオーネ4WDRXのデビューとなった1983年には、高岡祥郎/砂原茂男組が、当時の日本人WRC入賞最上位となる、総合5位でフィニッシュした。


title: サファリラリー

text: その後、1988年にスバルのモータースポーツ部門、STIが設立され、1990年からレガシィRSによるWRC本格参戦がスタートした。ラリーカーの開発・チーム運営は、アリ・バタネンと組みコ・ドライバーとして世界タイトルを獲た経験もあるデビッド・リチャーズ率いるプロドライブが担当しているが、サファリへの参戦は、従来通り日本のSMSG（スバル・モーター・スポーツ・グループ）から行われていた（96年からはプロドライブも参戦）。


title: サファリラリー

text: 1993年にはレガシィではなく、グループA仕様のヴィヴィオ4WDを走らせた。チームはコリン・マクレーには「とにかく他チームの前を走れ」、しばしば各社ワークスの助っ人としてサファリを走った地元ドライバー、パトリック・ジルには「なにがなんでも完走しろ」とオーダーを出した。マクレーは車を壊してリタイアとなったものの眼を見張るスピードを見せ、ジルは見事総合12位完走を遂げた（グループA5クラス出走はジルのみ）。


title: サファリラリー

text: DRSは1979年にツアー・オブ・マレーシアを制した次にサファリを目標に定め、1982年から地元ディーラーを中心に、日本からスタッフを送り込む形で参戦を開始。日本人ドライバーはスタントマンを本業とする浅川（関）虎美、ナビはドライバーから転向した日下部保雄がいた。後に多数のクラス優勝を獲得するが、耐久色の強い当時のサファリの独特の難しさと、それを小排気量車でクリアしていく楽しさは、勝敗以上にDRSの面々を虜にしていくことになる。


title: サファリラリー

text: 1985年にはDRSが本社に強引に掛け合って限定生産してもらったシャレード926ターボをグループB（排気量1,300cc以下のB5クラス）に投入。クラス1位/総合12位という記録を残した。ただしグループBの消滅もあって、本車の参戦はこの一度限りであった。


title: サファリラリー

text: 1990年からトップ10入りできるようになり、1993年はグループA7クラスで軽量ボディに993cc/3気筒ターボ搭載、最高時速200kmというスペックを持つG100型シャレードGTXXは、2,000ccターボ+4WDのグループA8クラス勢を相手に奮闘し、セリカの1～4位に次ぐ総合5-6-7位という記録を残した。その後距離短縮によるスプリント化や予算の都合、DRSの方針転換などもあって、結果的にこれが最後のサファリ挑戦となった。12年間の挑戦のうち、完走できなかったのは1983年と1989年のみであった。


title: サファリラリー

text: DRSを率いた寺尾慶弘は後年、巨大な泥濘をスバルの4WD車より軽快にクリアしていくシャレードを見たスバルの重役から「FFでしょ？どうしてあんなにスムーズに走れるの？」と尋ねられ、「うちのはスクリューがついてるんだ」と冗談で返したと述懐している。一方で「色々な経験をさせてもらったからね。小さいけれど、ちょっとやそっとのクルマじゃないさ」と自信も覗かせていた。


title: サファリラリー

text: 1965年、ジョギンダ・シンがボルボ・PV544を駆り初優勝するが、この時にシンが駆っていたPV544は前年、ボルボ・ワークスが駆って大破させたマシンをケニアに残して行ったものであり、シンによって修復されたマシンを駆っての優勝であった。


title: サファリラリー

text: 1953年の第一回大会には「総合優勝」が設定されていなかったが、最短時間でゴールしたのは最下位クラスのフォルクスワーゲン・ビートルであった。翌年に総合優勝が設定されてからもビートルは一着でゴールし、ラリーにおけるビートルの強さを知らしめることとなった。


title: サファリラリー

text: 70年代よりランチアやポルシェ等のワークスで活躍していたスペシャリストが1990年代初めごろまでサファリで活躍しており、中でもビョルン・ワルデガルドは1974、77、84、86、90年に優勝。そこから2002年のWRC戦内では続いてコリン・マクレー、ユハ・カンクネンが3勝している。


title: サファリラリー

text: チームのサポート体制は70年代を見てみると、ランチアチームのサポートカー(ベータ・クーペ等)に現地民から投石され、ウインドウを割られる事 もしばしばあり、ランチア・ストラトスで長丁場であるサファリを攻略する事から、他チームよりステージ内サービス(当時は路上でのサービスが許されていた)、ヘリコプター・セスナの数をチームの独断で増やしたことから他チームよりクレームがつくほどであった。


title: ミックスボイス

text: 原語はフランス語のヴォワ・ミクスト（voix mixte）であり、英語の mixed voice もその訳語のようである。まれに voix mixte の日本語訳に「混声」が用いられる場合がある（どの言語においても、混声―mixed-voiceといった言葉は混声合唱を指すことのほうが圧倒的に多いため、この言葉は「誤用である」とか「存在しない」といった誤解も多い）。そもそもは「声区の融合」を意味しており、現在では主に（ファルセットでない声という意味での）胸声区で高い音を出すための技術として捉えられている。


title: ミックスボイス

text: しっかりと声門が閉じているイタリア・オペラの明るい高音（アクート）と異なり、フランスの流派では高音では声門が僅かに開いた柔らかい響きを持つ。又それにより各声区を滑らかに移動し、あたかも一つに融合してしまうような歌唱、発声様式を指す。繊細な表現や流麗なフレージングが重視される19世紀後半以降のフランス歌曲やフランスオペラの歌唱から生まれたとも考えられており、ポーランド出身でフランスでバリトンからテノールへ転向したや20世紀のフランスを代表するバリトン歌手カミーユ・モラーヌやジェラール・スゼーなどにその例が見られる。


title: ミックスボイス

text: 上記のヴワ・ミクストを源流として、一部の音楽家やトレーナーが使用していた用語。息を多く流したり、柔らかく軽めの声を用いるなどで過剰な声門閉鎖を避けて歌うのがミックスボイス（ヴワ・ミクスト）の典型である。


title: ミックスボイス

text: ポピュラー音楽においては、PAを用いるため、クラシックに比べて音量や長いブレスが必ずしも要求されないこともあり、より過度に息を混ぜたスタイルも用いられる。また歌手の技術を補うのにも一役買っている。息を多く流すと倍音が強く生じる場合が多く声を特徴づけることができるし、特に男性歌手にとって鬼門となる声区転換（パッサージオ）を容易にするからである。


title: ミックスボイス

text: 意味としては、頭声（ヘッドボイス）、アクート、ジラーレ、ヴォーチェフィンタ、シャウト、フランジリンボイス、ミドルボイスといった実声で高い声を出す技法を含んでおり、それらの代替用語あるいは総称のように使われている。裏声（頭声区）で地声のような音色の特に低い声を出すという解釈（ファルセットインペットに同じ）もある。


title: ミックスボイス

text: 1990年代以前はミックスボイスという言葉は一般にはあまり知られておらず、一部の音楽家やトレーナーが大体 1. の意味で稀に使用していた。その後インターネットが広まり、2000年代に入った頃から 2. の用法が特に電子掲示板などで普及した。また、トレーナーの間にもこの用法が増えている。日本に限らず、アメリカでも同じような状況にある。


title: 貴石

text: 貴石（きせき、英:precious stone, 仏:pierre précieuse）とは、特に高値で取引される宝石。狭義にはダイヤモンド、ルビー、サファイア、エメラルドの四大宝石をさす が、希少性や硬度を基準として数種の宝石が加えられる。ただし国や専門家によりその基準は異なり、宝石業界内でも統一されていない。貴石と呼ばれない宝石は半貴石（はんきせき、英semi-precious stone, 仏pierres semi-précieuses）と呼ばれる。


title: 貴石

text: フランスでは、1968年11月29日の「1905年8月1日の貴石・真珠の貿易に関する詐欺もしくは不法行為の取り締まりに関する法律施行令」（Décret n°68-1089 du 29 novembre 1968 PORTANT RAP POUR L'APPLICATION DE LA LOI DU 1 août 1905 SUR LA REPRESSION DES FRAUDES ET DES FALSIFICATIONS EN CE QUI CONCERNE LE COMMERCE DES PIERRES PRECIEUSES ET DES PERLES）でダイヤモンド、ルビー、サファイア、エメラルドを貴石と定義したが、2002年1月14日の「宝石及び真珠取引に関する法令第2002-65号」


title: 貴石

text: (Décret n°2002-65 du 14 janvier 2002 relatif au commerce des pierres gemmes et des perles, NOR:ECOC0100138D)により、半貴石という文言は公的には使用できなくなった。この法令の定める宝石(pierres gemmes)に対して、半貴重(semi-précieux)という表現は使用してはならない。


title: 貴石

text: 19世紀以来多くの学者や国際機関が議論してきたが、いまだに貴石と半貴石の間に明確な区別はない。また、このような区別は非論理的である（多くの半貴石は、品質次第でダイヤモンドより高価になり得る）。無理に区別するよりも宝石イコール貴石とすべきだ、という意見も存在する。


title: 貴石

text: 一般にモース硬度7.5以上であることが条件の一つとされるが、これは空気中を浮遊する砂塵のうち宝石に与える影響が特に問題視されるのが石英(硬度7)を主成分とするもので、硬度7以下の宝石は慎重に扱わないと長い間には摩耗して価値が減少するためである。ただしヒスイとオパールは硬度7以下であるが、日本においては高く評価されるためしばしば貴石として扱われる。


title: 松岡満寿男

text: 早稲田大学を卒業後、八幡製鐵（現新日鐵住金）に勤めていたが、1971年（昭和46年）に父三雄が市長在職のまま急逝し、後任の光市長候補に担ぎ出され、36歳で初当選した。その後3回当選し、行政経験のない世襲の新米市長だったが多くの功績を残した。このときの市長秘書末岡泰義は、松岡が国政に進んだ後も市役所を退職して地元秘書として仕え、その後光市長に4回当選し、2008年11月13日で退任した。


title: 松岡満寿男

text: 1993年の衆議院選挙で旧山口2区から無所属・日本新党推薦で立候補、トップ当選する。細川護煕代表の側近として党代表幹事で活躍したが、小選挙区制になった1996年の選挙では山口2区で又従兄にあたる自民党の佐藤信二に僅差で敗れた。


title: 松岡満寿男

text: 1998年の参議院選挙で山口県選挙区に無所属で立候補、自民党公認の合志栄一に大差をつけて当選した。無所属の会に長く属したが、任期満了間際に民主党に入党、任期満了とともに政界を引退した。このとき後継指名した民主党公認・元山口県副知事の大泉博子は、安倍晋三実弟の自民党公認岸信夫に惜敗した。安倍、岸とも松岡の遠縁に当たる。


title: 宇治群島

text: 近世期から漁業基地として利用され、宇治島にはカツオの半加工基地が置かれた。サンゴ採取なども行われ、明治中頃には40世帯ほどが季節定住していた。1895年（明治28年）、台風により137人が遭難した「宇治島流（うっちまながれ）」とよばれる事故が発生した。


title: 宇治群島

text: 宇治島中央東側にそびえる南日岳の山頂近くにある宇治島灯台は、香港・上海・台湾などから日本に寄港する船舶の目印となっている。太陽電池式灯台で、第十管区海上保安本部鹿児島航路標識事務所が巡回点検を行っている。


title: 女と味噌汁

text: 新宿弁天下界隈で名を馳せる芸者のてまり（池内淳子）は、死去した母の借金を背負ったまま芸者になったが、いつしか自分の小料理屋を持つことを夢見ている。その夢を叶えるべく、妹分の小桃（長山藍子）と共に座敷を上がった後、毎晩のように弁天池脇にライトバンで祖母から教わった味噌汁とおにぎりの店を出す日々を過ごしていた。そんなてまりと芸者仲間を取り巻く男達と花柳界を巡る人間模様を描く、基本的に一話完結型のラブロマンスドラマ。花柳界に身を投じた女の人生観から捉える結婚・出産・死別といった局面の描き方は、1965年から1980年まで足かけ15年もの長きに亘って一定の安定した視聴率を記録し、池内が『20%女優』との異名を得るきっかけを作った。


title: 女と味噌汁

text: 上司とのいざこざに悩み酔いつぶれた挙句てまりの家へ転がり込むサラリーマンの桐谷、久々の再会を果たした同級生の2人のうち、地味な下駄屋を継いで恵まれていないように見えた小川と親の会社で役員となり豪遊村田、そしててまりを娶ろうと心に誓う、眼科医の太田など、てまりにはなかなか心の休まる日が訪れない。


title: 個人的な体験

text: 大江健三郎の長男大江光が脳瘤（脳ヘルニア）のある障害者であり、その実体験をもとに、長男の誕生後間もなく書いた作品である。主人公は、脳瘤とおそらくそれによる脳障害を持つと思われる長男が産まれることにより、出生後数週の間に激しい葛藤をし、逃避、医師を介しての間接的殺害の決意、そして受容という経過を経る姿を描く。


title: 個人的な体験

text: 三島由紀夫は、本作について、「技術的には、『性的人間』や『日常生活の冒険』より格段の上出来であるが、芸術作品としては『性的人間』のあの真実なラストに比べて見劣りがする。もちろん私は、この『個人的体験』のラストでがつかりした読者なのであるが、それではこの作品はラストだけがわるくて、二百四十八頁までは完璧かといふと、小説はとまれかくまれ有機体であつて、ラストの落胆を予期させるものは、各所にひそんでゐるのである」と述べている。そして三島は、作中の人物像（デルチェフ、火見子、鳥）に触れ、「このやうな人物像は、大江氏の方法論に背馳してはゐないだらうか？ 一般人の側から絶対に理解不可能な人間、しかも鋭い局部から人間性を代表してゐるやうなものを、言語の苦闘によつて掘り出して来ることが、氏の仕事ではなかつたか？ かくしてこの小説の末尾には、ニヒリストたることをあまりに性急に拒否しようとする大江氏が顔を出し、却つて人間の腐敗に対する恐怖があからさまにひろがつて、逆効果を呈してゐる。暗いシナリオに『明るい結末を与へなくちやいかんよ』と命令する映画会社の重役みたいなものが氏の心に住んでゐるのではあるまいか？ これはもつとも強烈な自由を求めながら、実は主人持ちの文学ではないだらうか？」と述べている。さらに、「世界史的に見て、わが日本民族は、熱帯の後進国の野蛮な活力に憧れるほど衰弱してゐない筈なので、おそらくアフリカへの憧れは、衰弱したパリ経由なのにちがひない」と述べている。


title: 個人的な体験

text: 本書は日本研究者・翻訳者ジョン・ネイスンによって”A Personal Matter”のタイトルで英訳されている。ネイスンは三島由紀夫の『午後の曳航』を翻訳しており、その仕上がりに大いに満足した三島は、ネイスンに対してノーベル賞の獲得に協力してほしい述べて『絹と明察』の翻訳を依頼した。ネイスンもそれを内諾していたが、『個人的な体験』を読んでその出来に驚嘆したネイスンは本書を翻訳したくてたまらなくなり、『絹と明察』の翻訳を断って本書を翻訳した。


title: 深津康太

text: 2006年名古屋に復帰するも6月に柏レイソルへの期限付き移籍で加入。水戸時代に味わった楽しさや厳しさを求めての移籍だったが、練習初日にケガで離脱し、その後も当時監督の石﨑信弘らコーチ陣と頻繁に揉め構想外となり天皇杯1試合の出場に留まった。


title: 深津康太

text: 2007年、名古屋時代の先輩である森山泰行を頼り当時JFLに所属していたFC岐阜に加入。2年にわたって主力を務めたが、2008年シーズン終了後に契約満了。契約更改の場でGMに盾ついたことで『お前みたいなやつにはチームを探してやらん』と言われトライアウトに参加。


title: 2004年アメリカ合衆国大統領選挙

text: 2004年アメリカ合衆国大統領選挙（2004ねんアメリカがっしゅうこくだいとうりょうせんきょ、）は、2004年11月2日に行われた第55回アメリカ合衆国大統領選挙である。現職の共和党のジョージ・W・ブッシュが民主党のジョン・ケリーを激戦の末に下し再選を果たした。


title: 2004年アメリカ合衆国大統領選挙

text: 13万6,000票差でブッシュが勝利したオハイオ州では、州法に基づき、民主党、リバタリアン党、および緑の党が未集計の暫定投票分も含め、全投票の手作業による再集計を要求。11月15日、11万ドルあまりの集計費用を負担し、再集計は実施された。


title: 2004年アメリカ合衆国大統領選挙

text: また、9,100票差でケリーが勝利したニューハンプシャー州でも、主に光学スキャナーを使用していた選挙区の開票結果に不可解な点があるとして、無所属のラルフ・ネーダーらの要求により、再集計が行われた。前回の大統領選でパンチカード式から電子投票に変えたフロリダ州でも疑惑がつきつけられた。


title: 2004年アメリカ合衆国大統領選挙

text: しかし、2005年1月6日、上院・下院合同本会議で、各州の選挙結果を受けた大統領選挙人による投票が行われ、ブッシュの当選が確定した。バーバラ・ボクサー上院議員・ステファニー・タブズ下院議員が選挙結果を覆そうと異議申し立てを行ったが、上院1対74、下院31対267といずれも圧倒的大差で否決された。両院が異議申し立てについて審議したのは、1877年以来2回目である。


title: 2004年アメリカ合衆国大統領選挙

text: 選挙期間中、民主党寄りで知られるCBSの「CBSイブニングニュース」及び「60ミニッツ」が、「ブッシュの軍歴詐称」をスクープし放送した。しかし、放送内で軍歴詐称の証拠として紹介したメモに信憑性がほとんどないことが判明し、国民からの批判が集中した。CBSは元司法長官と元AP通信社長2人に委託して外部調査委員会を設け、放送から4ヶ月後に調査結果を報告した。その結果、完全な誤報であることが確定した。


title: 2004年アメリカ合衆国大統領選挙

text: メイン州とネブラスカ州では選挙人を候補者間で分けることができる。両州とも選挙人2人が全州での勝者に割り当てられる。またそれぞれの下院選挙区の勝者に選挙人1人がそれぞれ割り当てられる。以下の票は2州の選挙区ごとの公式結果である。


title: 2004年アメリカ合衆国大統領選挙

text: 今選挙によってアメリカ国民が二派に分裂したことが浮き彫りになった。抗議デモも起こるなどケリー候補の落選により落胆する国民も約半数ほどを占め、今後どう世論の沈静化を図るかが最大の国内問題となった。また、イラク政策ではネオコン主導の下行動した結果、長期戦争と化し世界的懸念問題に発展、さらに欧州同盟国との意見分裂・相互不信感の増大に陥り失策となってしまった経緯があることから、複数のメディアからはネオコンから離れた人選をし、対外政策の建て直しとアメリカ合衆国の信頼回復に向けた政策転換が行われるのではとの見方が広まった。


title: 芳賀書店

text: 1970年代末から1980年代初頭にかけて、アダルト写真集（通称「ビニ本」）のブームの中心として有名となり、「ビニ本発祥の店」とされる。出版部門も存在し、1967年に刊行された寺山修司の『書を捨てよ町へ出よう』はベストセラーとなった。


title: 芳賀書店

text: 1960年代から1970年代にかけては小山弘健やいいだもも、滝田修ら反日本共産党の左翼人や新左翼の本を発行する一方、1971年から1990年代半ばまでは「シネアルバム」と題した映画スターの写真集、グラビア中心の映画年鑑も出版した。また、1972年から1982年まで「芳賀芸術叢書」と題した教養書のシリーズも刊行していた。


title: 芳賀書店

text: 1967年、寺山修司の『書を捨てよ、町へ出よう』を出版する。平岡正明、大島渚ら新左翼とアングラ文化の境界線上を行き来する文化人の著書を出版、更に1970年代初期より、団鬼六の『花と蛇』シリーズの初版を発行。更に団と篠山紀信、森山大道らとのコラボレーション写真集を企画、刊行した。


title: 芳賀書店

text: 芳賀書店2代目である芳賀英明が芳賀書店で働き始めた1970年代中頃には業績が低迷していた。そこで2代目が目を付けたのが女性のヌード写真集である。この手の写真集の第一号が何かについては諸説があるが、1970年代中頃より古書店などに出回り始めていたらしく、次第に露出度を高めて過激になり、1979年には爆発的なブームとなった。写真集はポリ袋（ビニール袋）に入れられていたため、通称「ビニ本」と呼ばれるようになった。芳賀書店はヌード写真集を最初にポリ袋に入れて売り始めた書店とされており、そのため芳賀書店は「ビニ本発祥の店」ともされる。エロ本はもともと店の1コーナーで販売していただけだったが、売れ行きが良かったため売場面積を広げる際、立ち読み防止のために本をポリ袋に入れた。その結果、客の回転率が上がり、劇的に売り上げが伸びた。この頃より芳賀書店は、出版業を中心とする物からから販売業を中心とする物へと業態を転換した。取次を通す書籍の場合は書店の利益は1割だったが、取次を介さず出版社が芳賀書店に直接納めるビニ本は利益が4割に達した。


title: 芳賀書店

text: 1979年、神田古書センター7階にアダルト商品を主力とした支店「神田古書センター店」をオープンさせる（2018年9月に閉店）。「神田古書センター店」は、店内にビニ本がずらりと並ぶ様子がテレビのニュースや雑誌にも取り上げられ、話題となった。その後、本店でもアダルト商品中心の販売へ移行する。当時の芳賀書店は古書の街・神保町に、神保町店（15坪）、古書センター店（24坪）、本店（40坪）の3店舗のポルノ専門店を構えた。


title: 芳賀書店

text: ビニ本は定価のない「オープン価格」であったので、店によって値段が違ったが、特に芳賀書店は良質なビニ本を安く売っていたので評判が高かった。同じ作品なら他店より価格が安く、また売れ残った作品はどんどん値下げされるので、ある程度妥協すれば低価格帯でもそこそこ良質な作品が買えるのが芳賀書店の特徴であった。1979年から1980年にかけてが「ビニ本バブル」で、それまで1億円に満たなかった年商は3億円を突破し、1980年に完成した8階建て本店ビルの建設費5億円をこの2年の利益だけでまかなった。


title: 芳賀書店

text: ビニ本が過激さを増した結果、1980年10月、当時芳賀書店常務であった2代目が風営法違反の疑いで逮捕される。やがてアダルトビデオが普及し初め、ビニ本のブームは終息するが、「性風俗関連特殊営業」の届け出をしている全国でも珍しい書店である芳賀書店はアダルトVHSを販売し、VHS全盛期の1980年代半ばには年商が24億円に達した。


title: 芳賀書店

text: 2002年、芳賀書店3代目である芳賀英紀（当時大学生）が、父である2代目に請われ、21歳で社長に就任。当時の芳賀書店は11億円の負債を抱えており、非常に経営状態が悪かったが、会社を私物化していた先代社長を含む親族の報酬をカットし役員に退職を促すなどの内部改革、自身を含む報酬のカット、またメーカーと交渉してDVDを「買取」から「返品可」にしてもらうなどの辣腕を振るった結果、1期目で黒字転換する。


title: 芳賀書店

text: 2010年代のインターネット配信時代に入っても、経営は好調である。DVDは昔のVHSより値段が安いが、3代目の経営努力の結果、客数や商品の購買数は上がってきている。「実物を手に取って選べる」という実店舗の強みを生かしている。2016年現在、客の高齢化もあって、売り上げの4割近くを支えているのが『熟女モノ』で、ニーズに合わせて特設コーナーも作るなど、時代に合わせて工夫している。


title: 芳賀書店

text: 2016年3月、出版部門を「株式会社Jパブリッシング」として切り離した。Jパブリッシングの所在地は、独立当初は株式会社芳賀書店の本店と同じ「芳賀書店ビル」の6階にあったが、のちに「千代田区九段北3-2-5　九段北325ビル5階」へと移転している。


title: 伊志井寛

text: 1901年（明治34年）2月7日（木曜日）、東京府東京市牛込区神楽坂（現在の東京都新宿区）に、落語家4代目三升亭小勝と竹本清之助（本名は富沢つね）の子として生まれる。1906年（明治39年）、5歳で父と死別する。


title: 伊志井寛

text: 17歳まで銀座の商家に奉公に出ていたが身に合わず、1919年（大正8年）に文楽座の竹本津太夫の門に入り、竹本津駒太夫名義で初舞台を踏む。ところが満20歳の徴兵検査を機に文楽界を退き、1922年（大正11年）、松竹蒲田撮影所に入社。伊志井寛と改名し、旧劇活動写真の写実化に成功したといわれている1923年（大正12年）公開の野村芳亭監督映画『女と海賊』等に脇役として出演。1924年（大正13年）、帝国キネマが松本英一監督映画『籠の鳥』の大ヒットで利益を上げ、その資金で各社の名俳優・監督を引き抜いたが、伊志井も五月信子、正邦宏らと共に引き抜かれて小阪撮影所に入社する。ここでも多数の作品に出演したが、1925年（大正14年）4月、首脳部の内紛に端を発した会社出直しに伴う同撮影所閉鎖で伊志井を含む従業員400人以上が解雇される。その後、伊志井は同撮影所長であった立石駒吉が跡地に設立した東邦映画製作所に入社するが、わずか数ヶ月で給料不払いとなり、解散となった。


title: 伊志井寛

text: 1927年（昭和2年）、作家菊池寛に招かれて新劇協会に加入。『三月三十二日』『クノック』等に初めて主演を務め、「新劇の星」ともいわれて注目される。1928年（昭和3年）、久保田万太郎の勧めで新派劇に加入し、喜多村緑郎の門下となる。新派劇の花形として人気を集め、花柳章太郎と並ぶ若手スターといわれた。1938年（昭和13年）、花柳章太郎、大矢市次郎、柳永二郎、川口松太郎らと新生新派を結成し、川口松太郎、泉鏡花の作品を中心に上演し、人気を博する。同劇団は戦後の1949年（昭和24年）に解散するが、同年に劇団新派を結成し、大幹部として屋台骨を支える。特に『婦系図』の主税などを当たり役とした。その一方で映画、テレビドラマにも意欲的に出演しており、1959年（昭和34年）8月23日から1972年（昭和47年）2月6日まで放映されたTBSテレビ系列の東芝日曜劇場人気シリーズ『カミさんと私』（全33作）では、同じく劇団新派に所属していた京塚昌子と共演し、その好々爺ぶりはお茶の間に親しまれた。1967年（昭和42年）、紫綬褒章を受章。


title: 伊志井寛

text: 1972年（昭和47年）4月、明治座の舞台に出演中に倒れ、同月29日、肝臓癌のため死去した。。折りしもTBSテレビ系列の国民的人気ドラマ『ありがとう』に出演中であり、本作が遺作となり、伊志井の死後は清水将夫が代役を務めた。また、同年12月31日には伊志井の功績を讃えて『カミさんと私』第32作（最終作）が再放送された。墓所は瑞輪寺墓地にあり、戒名は「芸海院永照日寛居士」。


title: 伊志井寛

text: 分川本の君鶴と呼ばれた芸者で小唄の家元となった三升延が妻で、俳優の石井麗子とフリーアナウンサーの石井希和は孫である。俳優の金田龍之介は弟子にあたり、俳優の大辻伺郎は伊志井の付き人を経験していた。他の弟子には半田真二がいた。


title: 伊志井寛

text: 妻の三升延が前夫の間に儲けた連れ子が、以前にTBSテレビのプロデューサーであった石井ふく子である。伊志井と血縁関係は無く、伊志井が三舛と結婚の際にふく子の入籍を拒否したため、三舛が養子として迎えたといわれる。ふく子は、伊志井の没後に遺産の分配を求めて伊志井が認知した実子と騒動するも、継子であるふく子に相続権は存在せず、和解したのちに「20年以上経過してもなお母と共に受けた屈辱としてその騒動のことを忘れていない」と著書『想い出かくれんぼ』に記している。


title: 開高道子

text: 開高健・牧羊子の長女として大阪府に生まれる。慶應義塾中等部、慶應義塾女子高等学校、慶應義塾大学文学部仏文学専攻を経て、慶應義塾大学大学院文学研究科仏文学専攻修士課程を修了。20歳頃からエッセイストとして活動したが、父が1989年に死去した5年後、東海道本線茅ヶ崎の踏切で亡くなる。自宅近くの踏切の遮断機をくぐって線路に入り、東京発沼津行きの普通電車に轢かれ即死というもので、遺書などはなく、牧は最後まで「事故死」を主張したが、状況証拠の多くから自殺だったとされている。


title: マーシャン・マンハンター

text: マーシャン・マンハンター（）は、DCコミックスの出版するアメリカン・コミックスに登場する架空のスーパーヒーロー。ジョゼフ・サマックソンとジョー・サータによって創造され、1955年の"Detective Comics #225"で初登場した。


title: マーシャン・マンハンター

text: マーシャン・マンハンターはジャスティス・リーグの創立メンバーであり、火星出身のグリーンマーシャンという種族のスーパーヒーローである。キャラクターはとジョー・サータによって創造され、1955年11月『ディテクティブ・コミックス』225号の「The Manhunter from Mars」で初登場した。怪力、飛行能力、変身能力、テレパシー、テレキネシスといった数々の能力を生まれながらにして持ち、DCユニバースの中でも特に強力なヒーローの1人である。


title: メゼ

text: メゼまたはメッゼ（アラビア語 مَزة、ギリシア語 、ブルガリア語 мезé、マケドニア語 мéзе、トルコ語 meze）とは、東地中海におけるアペタイザーまたは軽食の一種であり、アラック、ウーゾ、ラクのようなアニスで風味付けしたリキュールや種々のワインといったアルコール類と共に供される。メゼはスペインのタパスやおつまみと似ている。語源はペルシア語で「味わう」を意味する「マジーダン」（mazīdan）から派生した、「味」または「軽食」を意味するペルシア語の「マゼ」（مَزه）に由来する。


title: メゼ

text: レバノン料理をはじめとするアラブ料理およびカフカース地域（特にアルメニアとグルジア）では、この料理はコース料理の一部として、アペタイザーとして供される。アルコール類と共に供されない場合、メゼはアラブ世界では「ムカッビラート」（مقبلات、"muqabbilat"、「前菜」）と呼ばれる。


title: メゼ

text: メイハネと呼ばれる料理店で供される。トルコのメゼには、ベヤズ・ペイニル（"beyaz peynir"、フェタチーズに似た白いチーズ）、カヴン（"kavun"、メロン薄切り）、アジュル・エズメ（"acılı ezme "、クルミ入りトウガラシペースト）、ハイダリ（"haydari"、レバントのラブネに似た濃い水切りヨーグルト）、パトゥルジャン・サラタス（"patlıcan salatası"、冷たいナスのペースト状のサラダ）、カラマル（"kalamar "）、エンギナル（"enginar"、アーティチョークの料理）、ジャジュク（"cacık"、ザジキに似たキュウリとニンニクのヨーグルト和え）、ピラキ（"pilaki"、豆や野菜をオリーブ・オイルで炒め煮にした料理）、ドルマやサルマ（ブドウの葉やピーマンなどの野菜に肉や米を詰めた料理）、キョフテ（、ミートボール）がある。


title: メゼ

text: ギリシャとキプロスでは、メゼ、メゼス、あるいはメゼデスというと冷製または温製の、辛味、酸味、塩味のきいた軽食および主菜を少量供したものを指す。十数種類の異なる料理が、複数の小皿あるいは大皿の各部分に少しずつ盛りつけて供される。メゼでは「小さな魚」やグリルしたタコのような魚介類料理、小皿に盛ったサラダ、カラマタ産オリーブ、煮たエンドウマメ、揚げた野菜、メリザノサラタ（、ナスのペースト状のサラダ）、タラモサラタ（カラスミやたらこをパンやマッシュポテト、レモン果汁、酢やオリーブ・オイルと混ぜた料理）、ナッツとドライフルーツ、サガナキと呼ばれる焼きチーズ、および様々なギリシャのヒツジ、ヤギ、またはウシのチーズ（フェタ、カセリ、ケファロティリ、グラヴィエラ、マヌリ、メツォヴォーネ、ミジトラ等）が供される。他の小皿料理には、ベクリメゼ（肉のシチュー）、ケフテデスやスズカーキャのようなミートボールがある。メゼは「メゼドプリオン」（"mezedopoulion"）と呼ばれるレストランで飲み物と共に供される他、ウーゾやチプロのような飲料を供するチプラディコやウゼリと呼ばれるカフェでも供される。タベルナやエスティアトリオといったレストランもまたメゼをオレクティコ（orektiko、前菜）として供する。ちょっとした集まりでも通常、ホストは客にメゼを振る舞う。クラソメゼデス（Krasomezethes、ワインのメゼ）はワインに適するメゼであり、ウーゾメゼデス（Ouzomezethes）はウーゾに合うメゼである。


title: メゼ

text: レバノンおよびキプロスで、メゼは食事となることもある。菜食のメゼの他、肉または魚のメゼがある。食卓に一度に4〜5皿が出され、通常5〜10種類の組合わせがある。料理には決まった順序があり、オリーブ、タヒーニ（ゴマペースト、）、サラダおよびヨーグルトの後に野菜と鶏卵料理が続き、次に肉料理と魚料理の小皿が特別な付け合わせと共に出され、最後に魚を丸ごと用いた料理や肉のシチューやグリルが主菜として供される。料理店ごとに異なる料理が供され、店ごとに名物料理があるが、順序の傾向は同じである。供される料理は自然と季節を反映する。例えば晩秋には、巻貝が肉のメゼの旬の具材となる。大量の料理が供されるが、すべての料理を食べ終える必要はない。客はお互いにメゼを交換して食べたりもする。キプロスではメゼは社交行事である。


title: メゼ

text: セルビアで、メゼにはチーズ、カイマック（凝固したスイギュウのクリーム）、サラミ、燻製ハム、クーレン（、風味付けソーセージ）、様々な種類のパンがある。一方ボスニア・ヘルツェゴビナで、メゼには通常、固いチーズやクリーミーなチーズ、カイマックまたはパヴラカ（"pavlaka"）として知られるスメタナ、スホ・メソ（"suho meso"、乾燥させた塩味の燻製牛肉）、ピクルスおよびスジュック/スジュク（、乾燥した辛いソーセージ）がある。


title: 深海救難艇

text: 潜水艦に対する救難手段を持つ事は、潜水艦乗員の士気を保ち、人命・人材や艦の喪失を防ぐために重要である。潜水艦事故に対する救難装備の調達には多くの費用と高い技術を要するため、潜水艦は保有していても自前の潜水艦救難艦・救難艇の保有は確認されていない海軍も多い。国際協力が行われることも多く、北大西洋条約機構（NATO）は独自に救難艦を持たない加盟国のために北大西洋条約機構潜水艦救助システムを構築している。平時に潜水艦が遭難した場合は、他国が上空や水上から捜索に加わるだけでなく、深海救難艇を搭載した潜水艦救難艦を派遣またはその準備をする場合もある。


title: 深海救難艇

text: アメリカ海軍では原子力潜水艦「スレッシャー」の事故にあたって深海の沈没潜水艦に対する救難手段の不足を痛感し、その整備に着手した。以前に主流であったレスキュー・チェンバーによる救助では、海底に吊り下ろす救助チェンバーから作業員が飽和潜水によって海中に出て、人力で救助活動を行っていた。この方法では沈没艦の正確な位置捕捉が不可欠であるうえ、飽和潜水には深度限界があり人員の加圧・減圧に時間がかかるため、事故に対する迅速な対応が不可能であった。このため救難装備を持つ深海潜水艇を開発した。海中での自由行動を可能とすることで、おおよその位置に潜航して海底を捜索できるようになった。艇内が常圧であるため加圧の必要がなく、迅速な救助活動も可能となった。


title: 深海救難艇

text: 海中は深度に比例して水圧が高まる。アメリカ合衆国や日本の深海救難艇は相互に接続された三つの耐圧球からなり、これに外殻を張った複殻構造を持つ潜水艇である。前部耐圧球は乗員と操船設備からなり、中部耐圧球は下部に接続ハッチを持つスカートを備えた救難区画、後部耐圧球は機械室となっている。外部監視装置としてソナー、投光機、テレビカメラ、窓を備える他、必要に応じて障害物を除去出来る様にマニピュレーターを備えることもある。推進用のプロペラに加えハッチに正確に接近・接合するために前後左右にスラスターを持ち微妙な位置調整が可能となっている。機関は蓄電池により電動モーターで駆動する。移動は可能であるが低速で、広範囲の捜索には向かない。


title: 深海救難艇

text: 深海救難艇は海中で遭難艦を捜索し、発見するとまず艇体下部のスカートと遭難艦の専用ハッチを接合（メイティング）する。スカート内部を減圧・排水した後に深海救難艇と遭難艦のハッチを開いて通路を形成し、遭難艦の人員を深海救難艇に移乗させる。負傷者は担架に載せられたまま移乗させ、その作業には深海救難艇の救難作業員と遭難艦の健康な乗員が行う。一度に全員を収容できない場合は、深海救難艇が支援艦と遭難艦の間を往復して遭難艦の乗員を救助する。深海救難艇は各国で整備されているが、その接合方法は共通とされている。これは任務の性質上、必ずしも自国艦との接舷のみを行うとは限らないためである。このため潜水艦の上部甲板には救難ハッチの位置を明示する塗装がなされている。これは隠密行動を主とする潜水艦における塗装の例外となっている。


title: 深海救難艇

text: DSRVは小型であるが故に単体での活動時間は短く、広域捜査を行なうには母艦との連携が不可欠となる。また自艦の活動時間や安全潜航深度の限界、遭難艦の傾き具合によっては接合そのものが不可能になるなど制約も多い。そのため米国や英国では活動に融通がきく無人潜航艇（ROV）との組み合わせによる救難態勢を整備している。


title: 深海救難艇

text: 2000年から太平洋周辺の潜水艦を運用する国家の合同救難演習として、西太平洋潜水艦救難訓練（Exercise Pacific Reach、パシフィック・リーチ演習）が不定期で行われている。2000年の第一回はシンガポール、2002年の第二回の「パシフィック・リーチ2002」は日本がホスト国で東シナ海（カンファレーションなどは長崎県佐世保市）で行われた。第三回の「パシフィック・リーチ2004」は韓国の済州島沖で開催され、日本、アメリカ、韓国、オーストラリア、シンガポールの5カ国が参加した。ただし、DSRVを運用している国は日米韓3カ国のみで、オーストラリアは潜水艦のみ、シンガポールは艦艇を派遣する予定だったが、最終的に人員のみの参加となった。オブザーバー派遣国はカナダ、チリ、中国、フランス、インド、インドネシア、マレーシア、タイ、イギリス、ベトナムの10カ国に達した。第四回はオーストラリアのフリーマントル沖合いで2007年に開催された。


title: 深海救難艇

text: 海上自衛隊は第一回から第四回まで、全ての演習にDSRV搭載の潜水艦救難艦他の自衛艦を派遣している。第一回ではアメリカ海軍の救難装置が海上自衛隊の潜水艦「あきしお」SS-579から乗員を収容している。第二回では掃海母艦「ぶんご」を第2掃海隊群から借り受けて総指揮艦とし、各国の連絡士官も同乗。潜水艦救難艦「ちはや」、潜水艦「あきしお」、あめ型護衛艦2隻（海域警戒）、掃海艇 2隻（機雷用ソナーによる沈底潜水艦の捜索訓練）、SH-60J哨戒ヘリコプター 2機（艦艇間の人員輸送用）、MH-53E 1機（陸上との人員輸送用）を参加させた。本訓練中は、東シナ海が非常に時化た為、艦尾のAフレームクレーンでDSRVを出す方式の韓国海軍は全ミッションを実施できない中、方式は違うものの水中発着式の海上自衛隊とアメリカ海軍のDSRVは全ミッションを成功させた（ハッチを開けないソフトメイトの指示にもかかわらず、ハッチを開けるハードメイトまでおこなった回もあった）。第三回では潜水艦救難母艦「ちよだ」と潜水艦「ふゆしお」SS-588が参加し、「ちよだ」搭載のDSRVが韓国海軍の209型潜水艦「チェ・ムソン」SS-063（崔茂宣）に接合し、乗員3名の救出を実演している。パシフィック・リーチ演習では遭難艦へ接合できず救難に失敗する国も出る中、海上自衛隊は優秀な成績を示し、その救難能力は世界でトップレベルと評価されている。


title: 深海救難艇

text: また大西洋ではNATO主催で潜水艦救難演習Bold Monarchが開催されており、2008年にはロシア海軍を加えて14カ国（米、英、伊、蘭、加、独、土、仏、露、イスラエル、ウクライナ、ギリシャ、ノルウェー、ポーランド）が参加した。2008年演習は5月26日から6月6日にかけて北海で開催され、ロシア海軍の救難艦「チトフ」（RFS Titov）搭載のDSRV AS-34がオランダ海軍の潜水艦「ドルフィン」（HNLMS Dolfijn S-808）とノルウェー海軍の潜水艦「ウートハウグ」（HNoMS Uthaug S-304）から乗員救難を実演している。


title: 深海救難艇

text: アメリカ海軍では4隻の深海救難艇（DSRV）と4隻の支援母艦による救難態勢を計画したが、予算の関係で2隻態勢となり太平洋と大西洋沿岸の基地にDSRVとピジョン級潜水艦救難艦のペアを一隻ずつ配備した。ピジョン級は双胴で船体間に渡された幅広の甲板を作業甲板としてDSRVを運用した。その後ピジョン級は廃され、事故現場近くまでアメリカ空軍のC-5輸送機によりDSRVを空輸し、攻撃型原子力潜水艦のセイル後方の救難ハッチ上方に設置したラックに背負い式(ピギーバック)にDSRVを搭載し事故現場に向かう方法に改められた。


title: 深海救難艇

text: DSRVは遭難艦と救難潜水艦との間を往復して乗員を救助する。救難母艦は可能であれば遭難艦の至近にまで接近し往復の時間を節約する。米国のDSRVは下部のスカート以外に突起物のない細長い魚雷形をしており、最後部にはシュラウドに囲まれた推進プロペラが取りつけられている。船体は塗装されておらず素材の色に由来する暗い灰色をしている。スカートとプロペラシュラウドは白く塗装されている。


title: 深海救難艇

text: DSRVは潜水艦事故に迅速に対応するために設計されており、航空機、船、または特別に設定された攻撃型原子力潜水艦によって輸送できる。現場ではDSRVは母艦と共に救助にあたり、潜航してソナーによる捜索後、沈没した潜水艦のハッチに接舷する。最大24人の遭難艦乗員を移送できる。またDSRVは遭難艦の救出ハッチ付近を清掃するためのアームとそれに結合されたグリッパー、およびケーブルカッターも備えている。グリッパーは1,000ポンド(450kg)の重量を持ち上げることができる。


title: 深海救難艇

text: アメリカのDSRVは1963年に起きた原子力潜水艦「スレッシャー」の沈没事故を契機に開発された。スレッシャーはレスキューチェンバーの限界深度を越える深度で沈没したため全ての救助手段は失われ、乗員は全員死亡している。DSRVプロジェクトはロッキードミサイル&スペース社による深海救難潜水艇の一番艇を1970年までに開発する契約であった。


title: 深海救難艇

text: 旧ソ連ではインディア級として知られる940型救難用潜水艦を1978年に2隻建造、それぞれに潜航深度2,000mの1837型、または1837K型DSRVを2隻搭載している。1837型の外観は極太の円筒形船体の中ほどに置かれた小さなセイルが特徴である。940型救難潜水艦は海軍の予算不足から既に退役している。


title: 深海救難艇

text: また1980年代後半にはエルブラス級潜水艦救難艦2隻が就役した。エルブラス級はレスキュー・チェンバーの他、潜航深度2,000mの1832型DSRVを搭載する大型の救難艦である。一番艦は既に退役し、現在は二番艦アラゲズのみが運用されている。1832型はインディア級に搭載されていたDSRVとは外形が大きく異なり、水上高速型潜水艦を思わせる艦首と艇体後方に配置された大きめのセイルが特徴である。


title: 深海救難艇

text: 海上自衛隊では早くから潜水艦救難艦の整備に着手し、最初の潜水艦「くろしお」SS-501が米国から貸与された1955年（昭和30年）から5年後の1960年（昭和35年）にはレスキュー・チェンバー方式の初代「ちはや」ASR-401が建造された。1970年（昭和45年）には「ふしみ」ASR-402を配備している。その後の深海救難艇の整備にあたって、まず救難実験艇「ちひろ」を1975年（昭和50年）に建造。各種の実験を行った後、潜水艦救難母艦「ちよだ」AS-405が1985年（昭和60年）に、潜水艦救難艦「ちはや」（二代目）ASR-403が2000年（平成12年）に竣工した。いずれも母艦と同名のDSRV一隻を搭載しており、救難艦を三井造船玉野造船所が、DSRVを川崎重工神戸造船所が建造している。


title: 深海救難艇

text: 「ちよだ」は潜水艦救難機能のほか、潜水艦を支援する母艦機能を持ち、補給機能及び潜水艦一隻の乗員に相当する80人分の休養設備を持つ。このため新しく潜水艦救難母艦という艦種が造られ、艦番号がAS-405となった。続く二代目「ちはや」では母艦機能が縮小されたため艦名から「母艦」が無くなり、純粋な潜水艦救難艦となった。このため艦番号は「ふしみ」ASR-402につづくASR-403となっている。なお「ちはや」は阪神・淡路大震災の教訓から医療設備の充実が図られている。また両艦とも再圧室、減圧室を持ち、飽和潜水や大気圧潜水服によるダイバーの大深度潜水作業にも対応できる。搭載するDSRVは個艦名を持たず母艦と同じ艦名で呼ばれている。ただし建造順に一号艇、二号艇と呼称することもあるようだ。ただし、母艦の収納方法が異なる（前後が逆になる）などのため、母艦を入れ替えての運用は不可能であり、この点で「おおすみ」型輸送艦とLCACとの関係と違うので、あくまで「母艦の艦載艇」扱いである。両艇とも基本設計は同じだが建造時期に15年の開きがあるため細部の改訂が行われている。DSRVは白く塗装されているが上面のみは赤白の横縞模様に塗られている。日本のDSRV特有の装備として、潜水艦とのメイティングハッチ周囲に電磁石を持ち、この電磁石で仮止めを行って引きつけるという工夫がある。


title: 深海救難艇

text: 「ちよだ」、「ちはや」（二代目）とも船体中央に位置する大型構造物内にDSRVの揚収設備を持ち、DSRVは船体下部の開口部(センター・ウェル)から直接海中に吊り降ろされて発進し、救助に向かう。救難母艦は海上での位置保持のために艦首と艦尾にサイドスラスターを備え、DPS(Dynamic Positioning System)により艦位を一定位置に保持可能となっている。DPSの副次的な効果として、船体の揺動が著しく小さくなると言う物がある。センターウェルからの揚収が不可能な場合、舷側からDSRVを揚収する機能を母艦は持っている。また、「ちはや」ではセンターウェル下部に「蓋」を装備し、速度の向上を実現している。


title: 深海救難艇

text: 潜水艦救難艦は高度な海中作業機能と飽和潜水支援機能を持つため、本来の救難活動の他に海中作業を伴う多くの任務に当てられている。なかでも「ちよだ」は1990年（平成2年）に沈没したカツオ漁船「第八優元丸」の潜水調査を行い、1992年（平成4年）は青森県三沢市沖に米軍が緊急投棄した航空爆弾を捜索。2002年（平成14年）には「ちはや」が、ハワイ沖で米原潜「グリーンヴィル」に衝突され沈没した漁業実習船「えひめ丸」の引き上げを支援している。えひめ丸引き上げ支援では、実際に引き上げを行った米国海軍への支援や海中での遺品捜索のために「ちはや」搭載艇は百数十回の潜航を行っている。


title: 深海救難艇

text: 韓国では張保皐級潜水艦の整備に伴って、潜水艦救難艦「清海鎮」を建造した。同級はLR5K型DSRV一隻を搭載している。同級はイギリスのLR5型DSRVの設計を元にしていると言われている。また、イギリスから新たに新型のDSRVを購入する計画がある、と伝えられている。


title: 深海救難艇

text: 中国ではを三隻整備している。同級は二隻のDSRV(、4隻配備されているが常時2隻が使用可能な状態で維持されている)を搭載している。このほか大浪級（1975年11月-現役、6隻）、大東級（ 1970年代末-現役、4隻）、上海級(？)の潜水艦救難艦が就役している。大江級は「長興島」(北救121)、「崇明島」(東救302)、「永興島」(南救506)からなるが2003年に艦番号が改められ北救121は861、東救302は862、南救506は863となった。


title: 深海救難艇

text: ロシア海軍太平洋艦隊に所属するプリズ級（1855型）深海救難艇「」は、2005年8月4日、カムチャッカ沿岸のBeresowaja湾の南東70km深度180mに乗員7人で潜行時に、古い魚網に絡まり身動きが取れなくなった。プリズ級の詳細については上記（プリズ級深海救難艇）を参照のこと。


title: 深海救難艇

text: 原潜「クルスク」の事故時とは異なり、ロシア海軍は他国へ救援を求めた。イギリス、アメリカが無人探査機を空輸し、日本は救難艦を含む4隻の艦船を現場へ向かわせた。8月7日早朝、最初に到着したイギリス海軍の無人探査機「」が鋼線を切断することによって障害物を取り除いた。同日午前5時26分 (CET)、AS-28は自力で浮上し、乗員は全員無事だった。


title: 深海救難艇

text: 日本は、事故発生の翌日8月5日にロシア海軍から救出を依頼され、海上自衛隊は国際緊急援助隊派遣法に基づき直ちに自衛艦の派遣を決定、命令から一時間後の12:00には横須賀基地から「ちよだ」が現地に向けて出動した。最終的には掃海母艦「うらが」、掃海艇「ゆげしま」、掃海艇「うわじま」を含む四隻の艦隊が、事故現場であるペトロパブロフスク・カムチャツキーの沖合いに派遣されている。


title: 深海救難艇

text: この事故では、自衛艦隊が現地に到着する前に空輸により先に現地に到着したイギリスの無人探査機の作業によって遭難艇が自力浮上に成功して全員が生還したため、自衛艦隊は8月7日15:00をもって救難活動を終了して、帰港した。この事例は海上自衛隊における初の国際救難任務となった。


title: 深海救難艇

text: 一方で専守防衛の日本国憲法のもと、海上自衛隊の潜水艦は日本近海を行動範囲としており、その潜水艦を救難するための潜水艦救難艦もまた近海を行動範囲として設計・建造されている。そのため航行速度は決して速くなく、遠洋の遭難事故に対応するために迅速に進出することができない。このことは時間の制約が大きく、迅速な展開が求められる潜水艦事故への対応に課題を残す結果となった。


title: 深海救難艇

text: なお、浮上不能に陥ったAS-28と、救難に向った「ちよだ」の搭載艇は、潜水艦と接合し乗員を移乗することができる深海救難艇（DSRV）であるが、この事故でイギリスとアメリカが投入したスコーピオは遠隔操作式で、人が乗り込めない遠隔操作無人探査機（ROV）である。


title: ビックバイパー

text: グラディウス暦6653年に開発された、グラディウス宇宙空軍に属する超時空戦闘機で、軍の主力戦闘機として惑星グラディウスを侵略する亜時空星団バクテリアンとの戦いなどにおいて使用される。イメージカラーは青（作品によっては色が変わる場合もある）。機体の先端が左右に分かれたデザインが特徴。本機を参考とした機体も数多く作られている。


title: ビックバイパー

text: 武装は、初期装備は貧弱で、いわゆる雑魚敵にすら圧倒されてしまうこともあるが、パワーアップカプセルを集めたりアイテムを取得することで多種多様なパワーアップを行うことが可能で、最強時には画面内の敵を一掃できる攻撃力を持つほどになる。特に本機特有の兵器「オプション」があり、これは自機に随伴し同一の攻撃を行う支援兵器で、複数個保有できるため（シリーズによって数は異なる）、実質的に自機の攻撃力を倍増できる。また作品によっては本機の武装を事前に選択することも可能で、非常に万能な戦闘機となっている。本機が登場する作品によってはその性能や外観が微妙に異なる場合があるが、これは本機が同一の機体ではなく、異なるモデルのビックバイパーだからである。


title: ビックバイパー

text: なおデザインの元ネタはSF映画『レンズマン』に登場する宇宙船ブリタニア号、名称の由来は戦闘機とオプションが編隊を組むことからV字編隊を意味する「Vic」と、オプションの動きが蛇のように見えることから毒蛇を意味する「Viper」とを組み合わせた造語である。


title: しらゆき べにばら

text: 春になったとき、熊は森にある宝物を邪悪な小人から守るために、一家のもとを離れなくてはならないと姉妹に告げた。家を出ようとした熊の毛皮がコートかけに引っかかり、一瞬金色の何かが光るのをしらゆきは目にした。


title: しらゆき べにばら

text: それから少しして、姉妹が薬草を採りに行くと、小人が倒木に髭を挟まれて悪戦苦闘している場面に遭遇した。小人は横暴な態度で助けを求め、姉妹は髭を引き抜こうとしたがうまくいかず、結局しらゆきがはさみで髭を切った。小人は木の根元から黄金の入ったカバンを取り出すと、姉妹に礼を言うどころか悪態をつきながら去っていった。


title: しらゆき べにばら

text: また少し経ったある日、姉妹が魚釣りに行くと、例の小人が釣り糸に絡まって悪戦苦闘している様子に遭遇した。釣り糸の先には大きな魚がかかっており、魚が暴れるたびに釣り糸が絡まり、川へ落ちそうになっていた。姉妹は釣糸をほどこうとしたがうまくいかず、結局姉妹がはさみで髭を切った。小人は悪態をついた後、草陰から真珠の入った袋を手にどこかへ去っていった。


title: しらゆき べにばら

text: その出来事から少しして、姉妹が買い物へ行く途中、例の小人が鳥にさらわれそうになっている場面に遭遇した。姉妹は小人を助けたが、小人は再び悪態をついて去っていった。買い物から帰る途中、姉妹は小人が洞窟で宝石を並べているのを見かけ、そのまま立ち止まって眺めていた。小人は姉妹に気付いて去ろうとするが、そこへ冬の間姉妹の世話になった熊がやってきた。小人は命乞いをするが、熊は耳を傾けることなく、前足で小人を殴り殺した。


title: しらゆき べにばら

text: 姉妹は恐怖のあまり逃げ出そうとしたが、「怖がることはない」という声が後ろからした。振り向くと、熊の毛皮が取れ、金髪の美青年がそこに立っていた。青年は「わたしは王子で、小人に財宝を奪われた挙句、熊にされる呪いをかけられ、小人が死ぬことによって呪いが解けた」と話した。


title: トヨタ・プロナード

text: 2000年4月7日に販売を開始した。開発テーマは「上質のゆとり」であり、車両コンセプトは「Brand-new Luxury & Spacious Sedan」（既存の国産ラージには無い商品性を持つ新時代の、高級且つスペーシャスなセダン）である。月販売目標は1,000台（当時）とされていた。また、ボディーカラーは「スーパーホワイトパールマイカ」「シルバーメタリック」「グリーンマイカ」の3色である。CMコピーは「こんなトヨタなら、乗ってもいい。」


title: トヨタ・プロナード

text: 北米市場をメインに作られていた車種であったため、座席自体の大きさは、日本市場における一般的なセダン車よりもやや大きい設計になっている。また、全体的な車格はクラウンやカムリよりも大きく（室内長などを含む）、3代目セルシオに近いサイズである。このことからもトヨタのセダン型車種としては、製造・販売が終了した現在においてもなお、最大級の広さと大きさを誇る。


title: トヨタ・プロナード

text: しかし、同クラスのクラウンという圧倒的な人気車種の存在や、当時の販売店であるビスタ店には既に、アリストやクレスタなどの人気車種もあったため、明確なターゲットを打ち出せず結果的に不人気のまま、輸入販売は終了する。


title: トヨタ・プロナード

text: この後の2005年12月には、同じFFの3ナンバーサルーンの火付け役のディアマンテが販売が終了し、翌年1月にはプロナードより車格が格下の3代目ウィンダムが販売終了になるなど、日本国内でのセダン車（特にFFラージクラスセダン）の人気の陰りによる販売低迷が、販売終了の最も大きな要因といえる。


title: トヨタ・プロナード

text: このプロナード（北米名称のアバロンも共通）は、3ナンバーセダン型の乗用車としては非常に特徴的な、前席3人掛けコラムシフト式の乗車定員6名のベンチシート車のグレード設定があった。グレード名は「3.0 L」。


title: トヨタ・プロナード

text: グレードはベーシックモデルとなる「3.0」、ディスチャージヘッドランプ、サンルーフ、本革シート、クルーズコントロール、スカイフックTEMSなどを装備した上級モデルにあたる「3.0 G」、そしてベンチシートの「3.0 L」の計3種類がある。


title: トヨタ・プロナード

text: 販売当時、先進装備でもあったDVDナビゲーションが全グレードに標準装備されていた。これはプロナードが北米からの輸入車であり、メーカーオプションを多種多様に設定できないためであったが、逆にこれはまだ純正カーナビゲーション自体が追加オプションによる設定が主流であった日本車市場において、当時の国産他車（トヨタ車以外も含む）と比べても同車がハイスペックな装備を持つ結果となった。


title: トヨタ・プロナード

text: 日本仕様は、2002年9月2日にマイナーチェンジを実施した。フロントバンパー、フォグランプ、フロントグリルや後部テールデザインを変更し、ディスチャージヘッドランプや雨滴感知式ワイパー、木目調+本革巻きステアリングホイール、同フロアシフトレバーノブなどの標準装備化を施した。また、日本仕様モデルに限り、車名ロゴ入りのスカッフプレートなども標準装備された。しかし、マイナーチェンジ後は「3.0G」グレードでもサンルーフ（同社ではムーンルーフと表記）の設定が無くなった。


title: トヨタ・プロナード

text: また、前期の「3.0 L」は「3.0 G」グレードと同様の本皮シート表皮が標準装備となっていたが、後期の「3.0 L」は通常の「3.0」グレードと同様のファブリック表皮に変更されたため、結果的に前期の同型よりもダウングレードしているという珍しい特徴もある。


title: トヨタ・プロナード

text: なお、2代目である本モデルに関しては、日本国内においてアバロン(AVALON)の名では販売されていない。そのため日本国内で2代目のアバロン(AVALON)が存在する場合、北米仕様車の輸入もしくは日本仕様であるプロナード(PRONARD)のエンブレム類を北米仕様であるアバロン(AVALON)に交換したものとなる。


title: トヨタ・プロナード

text: 日本トヨタでは本モデルを最後に、アバロンの販売を終了しているが、北米トヨタでは2005年に3代目モデルへと移行（フルモデルチェンジ）し、引き続き同社のフラッグシップモデルとして製造・販売がされている。詳しくはアバロンの3代目の項を参照。


title: スペースボール

text: 映画化の際、ジョージ・ルーカスからパロディ化を快諾されている。これはルーカスがブルックスのファンであったためである。さらに視覚効果はアポジー社（ジョン・ダイクストラのプロダクション）とILMが、サウンドデザインはスプロケット・システム（スカイウォーカー・サウンド）が担当している。


title: スペースボール

text: ワープした昔、遥か銀河系の彼方。悪しきスペースボール星のスクルーブ大統領は、薄くなってしまった星の大気を補充するため、近隣のドルイデア星から大気を奪取することを画策する。そして、ドルイデア星のローランド王の娘であるヴェスパ姫を誘拐し、姫の身柄を人質にして大気を盗み取ろうとする。


title: 国立嘉義大学

text: 国立嘉義大学の前身である国立嘉義技術学院の歴史は1919年に設立された台湾公立嘉義農林学校に溯る事ができる。台湾総督府は台湾農業の発展に必要な人材育成を目的に工業学校を設立、1921年には行政区画変更に伴い台南州立嘉義農林学校と改称された。


title: 国立嘉義大学

text: 1945年、日本の敗戦に伴い中華民国政府による接収が行われると10月25日に台湾省立嘉義農業学校と改称された。その後、台湾省立嘉義農業専科学校、国立嘉義農業専科学校と改編され、1997年7月1日に国立嘉義技術学院へと昇格した。


title: ジョン・ヘンリー

text: ポール・バニヤン、ペコス・ビル、アイアン・ジョンなどの他の「大男」と同様に、ジョン・ヘンリーもまた19世紀の労働者階級のるつぼの中でのある特定の集団を代表する神話的な存在であった。彼の人生のもっとも一般的な物語では、ヘンリーは大きくて強い人として生まれた。彼は西部へ山を渡って鉄道を延長する、世紀半ばの動きの中で、最も素晴らしい「ハンマー使い」になった。物語を複雑にするのは、機械の力が獣の筋肉の力（人間と動物の両方）に取って代わり続け、鉄道の所有者が蒸気で動くハンマーを購入したことである。これは黒人労働者が行っていた仕事を機械にさせようという事である。彼と彼の仲間の職を確保するために、ジョン・ヘンリーは蒸気ハンマーとの対戦に挑戦した。ジョン・ヘンリーは勝利したが、この過程で彼は心臓麻痺を起こし死亡した。他の物語のバージョンでは、ジョン・ヘンリーの脳に血管が浮き出たというのもある。あるバージョンでは、彼は死なずに生き残っている。


title: ジョン・ヘンリー

text: 現代の描写においては、ジョン・ヘンリーは鉄道のレールを固定するための犬釘をハンマーで打ち付けているようにしばしば描かれているが、より古いバージョンでは、鉄道のトンネルと切り渡しを掘削する過程の一部の、岩に穴を開けている彼を表現している。物語のほとんどすべてのバージョンでは、ジョン・ヘンリーは黒人で、アメリカの現代に入りつつある変化の時期の彼らの疎外化を代表し、すべてのアメリカの労働者階級にとっての庶民の英雄である。キャラクターは実在の人物に基づいたかどうかは分からないが、ヘンリーは労働者階級の重要なシンボルとなった。彼の物語は通常、伝統的な肉体労働の転覆が明白となった19世紀の技術の進化と戦う、無益さの手本の例証として見られる。労働運動の立場からは、会社が従業員の健康と幸福よりも、効率と生産に興味を持っている時に、由緒ある習慣の最も熟練した労働者でさえも取り残されてしまうという例証として伝説を解釈する人もいる。ジョン・ヘンリーは自らが蒸気ドリルよりも有能であることを立証したが、彼は死に至るまで自分を酷使し、どのみち機械へと置き換えられた。こうしてジョン・ヘンリーの伝説は、100年を優に越えて、アメリカの労働と神話の主要部分となっている。


title: ジョン・ヘンリー

text: 音楽家でリサーチャーであるステファン・ウェイドによれば、ジョン・ヘンリーを題材に歌った人物で現存する最古の記録は、1924年のフィドリン・ジョン・カーソンの『ジョン・ヘンリー・ブルース』とされている。記録には残っていないが、それ以前からジョン・ヘンリーは歌の題材にされており、現在までにさまざまなバージョンが存在する。


title: ジョン・ヘンリー

text: 最強の男として生きていた時のジョン・ヘンリーに関する真実は、時間と神話によって曖昧にされているが、ひとつの伝説では、彼は1840年代にアラバマ州で生まれた奴隷で、ウェストバージニア州タルコットのチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道（C&O）沿いで、蒸気ハンマーとの有名な一戦を交えた、としている。競争が行われたかもしれないトンネルを越えたタルコットの南の高速道路沿いに、彫像と記念の額が置かれている。


title: ジョン・ヘンリー

text: 鉄道史家のロイ・C・ロングは、C&O沿いに複数の「ビッグ・ベンド・トンネル」があることを見つけた。また、C&Oはこれらのトンネルが建設されていた当時、「ジョン・ヘンリー」という名前で呼ばれていた複数の黒人男性を雇った。彼は証拠書類をひとつも見つけられなかったが、人間と機械の競争が確かにウェストバージニア州タルコットの場所で起こったことを、その場所で、同時に、3つすべて（ジョン・ヘンリーと言う名の男、ビッグ・ベンドという名のトンネル、そして蒸気ドリル）が出現したという理由の事例証拠に基づいて信じている。


title: ジョン・ヘンリー

text: ウィリアム・アンド・メアリー大学の歴史学の助教授であるスコット・レイノルズ・ネルソンの著書「Steel Drivin' Man: John Henry, the Untold Story of an American Legend」は、1870年代、労働のためにC&O鉄道に監視人によって賃貸されていた、バージニア州の囚人、ジョン・ウィリアム・ヘンリーは、伝説的なジョン・ヘンリーの基礎となったと主張している


title: ジョン・ヘンリー

text: 退職した化学教授で民俗学者のジョン・ガーストは、競争は1887年9月20日、アラバマ州リーズ近くの、コロンバス・アンド・ウェスタン鉄道（現在のノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の一部）のクーサ山トンネルまたはオーク山トンネルで確かに起こったと主張した。1920年代にコンテストを目撃したと主張していたC・C・スペンサーの説明と一致している記録に基づいて、ジョン・ヘンリーは、その鉄道の技監の父、P・A・L・ダブニーの奴隷として1850年に生まれたヘンリーという男性であったかもしれない、とガーストは推測している。リーズの町は、ジョン・ヘンリーの伝説にちなんで、バス・ハウス歴史博物館での展示と、毎年9月の第三土曜日に終わる一年に一度のフェスティバルの計画を立てている。


title: ジョン・ヘンリー

text: どの説も除外できるような証拠書類は全く現れていないが、タルコットとリーズの両方の町が、彼らの示唆した伝説との結びつきを宣伝と教育的な資料とイベントに使用している。毎年7月4日の後の週末、タルコットの町は「ジョン・ヘンリー・デイズ」として知られる祝賀を主催している。その週末は、多くの屋台、パレード、花火、そしてゴムのアヒルのレースが含まれている。


title: ホンダ・ドリーム

text: 由来は創業者である本田宗一郎の『夢=dream』を引用したもので、1950年代以降は主として同社の排気量250ccクラスから上級モデルやフラグシップとなる高性能モデルに与えられたシリーズ商標である。1970年代半ばで使用が中止されたが、1990年代以降は単独車名として使用するモデルが製造販売される。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1949年8月に発売された本格的オートバイでドリームシリーズ第1号である。車体はフレームに鋼板チャンネル型を採用し、サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をリジットとした。内径x行程=50.0x51.0（mm）・排気量98ccの空冷2ストローク単気筒ロータリーバルブエンジンを搭載し、最高出力3ps/5,000rpm・最高速度50km/hのスペックを持つ。


title: ホンダ・ドリーム

text: 2速マニュアルトランスミッションを搭載するが、1速はシフトペダルを爪先で踏込んだ状態でのみ、2速は踵で踏込んだ状態でのみ、それ以外はニュートラル状態という乾式コーンクラッチを採用。また前輪ブレーキレバーはハンドル左側に装着され、右側はエンジンを停止させるためのデコンプレバーという特異性がある。このため販売当初は爆発的に売れたもののすぐに不振となり後述するE型へモデルチェンジされた。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1951年10月発売。車体構造こそ上述のD型を継承するものの極初期生産分を除いてリヤサスペンションをブランジャーへ、搭載するエンジンを内径x行程=57.0x57.0（mm）・排気量148ccの同社初となる空冷4ストローク単気筒OHVへ変更したモデルで、車両重量はD型の80kgから97kgへ増加したが、最高出力5.5ps/5,000rpm・最大トルク0.8kg-m/3,000rpm・最高速度75km/hへスペックアップした。またエンジンオイルの潤滑はドライサンプを採用する。


title: ホンダ・ドリーム

text: 搭載されるミッションは引き続き2速とされたが、クラッチを乾式コーンから湿式多板へ、転倒時の安全対策からハンドルバー端を支点にするオポジットレバーによるクラッチを左側に、前輪ブレーキを右側に配置する設計変更を実施した。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1952年1月発売。シリンダー内径を57.0→60.0（mm）へボアアップし、排気量を159ccへアップさせたモデル。最高出力 6.0ps/5,400rpm・最大トルク1.0kg-m/3,000rpmとなったほかにスピードメーターの装備やチャンネルフレームを縁取っていたモールの意匠を変更した。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1954年1月発売。法規制の改正により搭載するエンジンを新設計した内径x行程=60.0x60.0（mm）・排気量220ccへ変更したモデル。最高出力8.0ps/5,000rpmへアップしたものの車両重量も142kg増加したほか、最高速度は90km/hとなった。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1955年11月発売。E型最終モデル。再びエンジンの設計変更を実施し、内径x行程=65.0x57.0（mm）・排気量220cc・最高出力6.5ps/4,800rpm・最大トルク1.1kg-m/3,000rpmとなった。車両重量は97kg、最高速度も80km/hとスペックダウンした。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1955年6月発売。プレスバックボーンフレームを採用し、サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をスイングアーム。ドライブチェーンを車体右側に、マフラーを左側に配置する。エンジンは内径x行程=60.0x64.0（mm）・圧縮比7.5・排気量246cc・最高出力10.5ps/5,000rpm・最大トルク1.9kg-m/4,500rpm・最高速度100km/hのスペックを持つ。またEシリーズで採用されていたオポジットレバーは通常のタイプとされたほか、トランスミッションも4速となった。車両重量171kg。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1955年4月発売。SAとの相違は内径x行程=76.0x76.0（mm）・排気量344ccのエンジンを搭載する点で最高出力は14.5ps/5,400rpmとされた。また外観上ではテレスコピックフォークがSAの塗装仕上げに対してボトムケースをクロームメッキ仕上げとして差別化を図った。


title: ホンダ・ドリーム

text: 実用車的な位置付けがされ後のCDシリーズのベースとなったモデル。車体はプレスバックボーンフレーム・前輪ボトムリンクサス・右チェーン左マフラーなどME・MFから踏襲するもののデザインは125ccクラスのC90・C92と共通する神社仏閣と呼ばれる新しいタイプに変更、16インチタイヤを装着する。搭載されるエンジンは前傾25°の空冷4ストロークSOHC2気筒だが、車名が70からはじまる排気量247ccモデルが内径x行程=54.0x54.0（mm）・圧縮比8.2・最高出力18ps/7,400rpm・最大トルク1.8kg-m/6,000rpm。車名が75からはじまる排気量305ccモデルが内径x行程=60.0x54.0（mm）・圧縮比8.2・最高出力21ps/7,200rpm・最大トルク2.2kg-m/6,000rpmの相違がある。なお北米向け輸出仕様はCAの車名となる。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1958年にC71/C76と同時発売。圧縮比を8.2から9.1へアップさせCS71スポーツは最高出力20ps/8,400rpm、CS71スポーツは最高出力24ps/8,000rpmをマークする。またマフラーはアップタイプを装着する。


title: ホンダ・ドリーム

text: 1972年4月10日発表、同月11日発売。排気量248ccから最高出力22ps/8,000rpm・最大トルク2.0kg-m/6,500rpmのスペックを持つ空冷4ストローク4バルブSOHC単気筒エンジンを搭載する。軽量化のため強制開閉式キャブレター・アルミニウムホイールリム・マグネシウム合金製クランクケースカバーを採用し、乾燥車両重量は136kgとされた。


title: ラムゼイ・ハント症候群

text: ラムゼイ・ハント症候群またはラムゼー・ハント症候群（）とは、帯状疱疹ウイルスの感染により、耳介とその周辺（頚部、後頭部）、外耳道にヘルペスが生じ、耳痛、顔面神経麻痺、内耳神経の症状（難聴、耳鳴り、眩暈）をきたしたもの。


title: 逆探知

text: 日本では誘拐・恐喝・脅迫（ストーカー被害）などにおいて犯人から電話をかけてきた場合、犯人の発信元をつきとめるため、被害者の同意を得て、電気通信事業者に対して逆探知を要請して逆探知を行って発信元を突き止める。それによって、犯人の場所を突き止めて事件を解決する材料になる。


title: 逆探知

text: 日本で逆探知が犯罪捜査に使われるきっかけとなったのは、1963年に起きた吉展ちゃん誘拐殺人事件である。当時、日本国内の一般電話サービスを独占していた日本電信電話公社は「通信の守秘義務」を主張して、逆探知を認めなかった。このため、犯人から被害者家族にかけられた電話の発信元を調べることができなかった。警視庁の強い要請により、事件発生から約1か月後に郵政大臣の通達により公社が協力することとなる。約半年後の10月4日の閣議で「受信者の了解があり、脅迫者を当局がつきとめるための逆探知であれば、通信の秘密をおかすことにならない」との見解が示され、条件付きで逆探知を犯罪捜査に利用できるようになった。


title: 逆探知

text: かつてアナログ交換機の時代は、ステップ・バイ・ステップ交換機の着信先から発信元までの間経由する交換機を目視で追跡していたため、長い時間通話していないと逆探知できなかったという。また茨城0280局など特殊局番を通過されると混乱を来した(茨城の市外局番は土浦・水戸収容で頭3桁が029だが、県西地区のみ029圏内の展開に先立って宇都宮方(栃木028圏)に接続されている)。しかしやがて電話加入回線の増加に伴ってクロスバー交換機になり、収容局内の交換機が1体化されたため一気に精度は増した。


title: 逆探知

text: テレビドラマや映画で被害者宅（着信する電話の有る場所）で逆探知時に使っている装置は録音装置(テープレコーダー)及び会話を複数人で聞く事を行う装置で有り逆探知装置ではない。逆探知の追跡は捜査機関の要請により通信事業者が交換機の記録を調べていた。


title: 逆探知

text: 110番・118番・119番への緊急通報では、発信元情報の通知が制度化されており、別途の手続きを経ずとも発信地表示システム等により発信元の位置を即座に特定することが可能である（通信指令台の画面に直接表示される）。携帯電話からの発信についても2007年に制度化され、携帯電話にGPS端末機能が搭載されている場合には詳細な位置情報を取得できるようになっている。


title: 首都高速7号小松川線

text: 当初計画では墨田区東両国1丁目を起点、江戸川区小松川4丁目を終点とする5.9kmの路線であったが、首都高速6号向島線との接続位置変更に伴い起点を墨田区千歳1丁目に変更、終点も江戸川区谷河内町に延伸して京葉道路に直結する計画変更がなされた。


title: 首都高速7号小松川線

text: 全区間が標準幅員16.5mの片側2車線で、全て高架または橋梁構造であり、構造は竪川上部の高架、荒川・中川を渡る橋梁、中川以東の大きく3つに区分できる。隅田川左岸の両国ジャンクションから荒川付近にかけての約5kmは竪川の上部空間を利用して高架で通過する。約20mの川幅に収めるため基礎の大きさが制約され、軟弱なシルト層が厚く堆積する地質条件から、大半が支間40m程の鋼単純合成桁橋で、床版には軽量コンクリートを使用して下部構造への負担の軽減を図った。竪川には製材用の筏が多く係留されており、他の河川を代替水面として手配する必要が生じた。小松川地区では都電の車庫跡地を購入し、用地取得の際の代替地に充当した。荒川・中川は最大支間長160mの斜張橋を主体とした荒川大橋で渡る。荒川と中川の間の背割堤には1987年9月9日に、7号線の上を高架で跨ぎ越す首都高速中央環状線が開通した（開通当初は連絡していなかった）。荒川大橋以東は地表近くまで良質な砂層が分布し、地盤が良好となるためコンクリート製の上部構造や、ランプ部分には1連だけであるが首都高速では初となるピルツ構造も採用された。一之江や春江地区では宅地見込地の農地が多く、この種の土地の評価は首都高速道路公団にとって初の対応であった。荒川大橋東詰から国道14号にかけての高架両側には附属街路が設けられている。


title: 首都高速7号小松川線

text: 箱崎、江戸橋方面に向かう際、三郷、堀切方面からの6号向島線と合流するために2車線を1車線に絞り、さらに急カーブが続き、その先では箱崎JCT・江戸橋JCTといった分合流が連続するため、錦糸町本線TBより西寄りの区間で渋滞が多々発生する。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故(2010ねんのアラスカでのC-17きついらくじこ)は、2010年7月28日にアメリカ空軍の軍用輸送機がアラスカ州のエルメンドルフ空軍基地で墜落し、乗員4名全員が死亡した航空機事故である。この事故機はボーイング C-17 グローブマスターIII（tail number 00-0173）で、この事故はC-17が起こした最初の死亡事故であるとされている。搭乗員達はエレメンドルフ基地のに参加する準備を行っていたところであったが、この航空ショーは3日後に事故の追悼として開催された。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: この機体はボーイング社で製造された4発のC-17 グローブマスターIIIであった。 (3 WG)に所属し、アンカレッジ近郊のエルメンドルフ空軍基地で (176 WG)と共同で運用されていた。空軍のシリアルナンバーは00-0173、「スピリット・オブ・アリューシャン」（"Spirit of the Aleutians"）と命名されていた。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: アメリカ空軍は現役の部隊、空軍予備役軍団、空軍州兵で199機のC-17機を運用しており、エルメンドルフ空軍基地には2007年6月から配備されている。事故当時、基地では現役の第3航空団/と隷下の第176航空団/により8機のC-17機が共同で運用されていた。この事故はC-17機での最初の死亡事故であった。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: 事故当日の2010年7月28日に搭乗員達は来る週末の7月31日/8月1日にエルメンドルフ基地で開催されるアークティック・サンダー航空ショーの準備のために現地での訓練飛行を実施していた。このC-17機はアメリカの航空ショーの常連で、その短距離離着陸能力はショーの見せ場であった。事故機は事故当日の早い時間に別の搭乗員達により飛行していた。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: 2010年7月28日午後6時22分頃（アラスカ夏時間：UTC-8）に事故機はエルメンドルフ基地の06滑走路から来るアークティック・サンダー航空ショーのための飛行訓練に離陸した。初期上昇して左旋回をした後に操縦士は急激な右旋回を行った。機体が傾くと失速警報装置が作動して搭乗員に失速間際であることを警告した。操縦士は失速からの回復手順を実施をせずに旋回を続け、機体は回復不能な失速状態に陥った。事故機は飛行場から約2マイルの地点に墜落した。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: アンカレッジ消防署の署長は、アンカレッジから約の地点でおよその火球が空に広がったと語った。墜落現場からの破片は基地区域を通ってワシラの北へと毎日旅客用列車と貨物列車が走るアラスカ鉄道の線路に沿っての範囲で撒き散らされたが、墜落した時刻にはそこを通過する列車はなかった。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: この墜落により搭乗していた/所属のパイロット2名（両名とも少佐）、エルメンドルフ基地駐留の現役部隊である空軍のに所属するパイロット（大尉）、アラスカ空軍州兵/第249空輸飛行隊所属の（上級曹長）の4名全員が死亡した。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: 墜落に関する事故調査報告書が2010年12月13日に発表された。そこでは急激な右旋回機動を実行したパイロットの過信が低高度での失速を招き、機体の失速警報装置が正常に警報を発していたにもかかわらずパイロットもその他の搭乗員も適切な対応をとらなかったことで墜落に至ったという操縦ミスが指摘されていた。


title: 2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

text: 幾人かの航空評論家の指摘では、この墜落事故はワシントン州ので発生した1994年のB-52爆撃機の墜落に顕著な類似を見せている。双方の場合で地元の空軍の指揮系統は、大型機の展示飛行で故意に危険な飛行を披露しようというパイロットを阻止することに明らかに失敗していた。


title: 和え物

text: 和え物（あえもの）は、食材に調味料など味を加えるものを入れて混ぜ合わせたものをいう。広義には、なます、酢の物、浸し物なども含むが、一般的には和え衣（調味液・加味品）とともに混ぜ合わせた料理をいう（狭義の和え物）。以下では狭義の和え物について述べる。


title: 和え物

text: 一方、和える食品は和え衣、衣、和え代、調味液、加味品などという。和え衣に使用される食材の種類も、種実類、豆類、野菜類、魚介類、卵類、果実類、芋類、海草類、乳類など多様で、これらをそのままか、炒る、摺る、裏漉す、おろすなどの調理操作を加えてから和える。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: すべてナニワ工機の製造で半鋼製車体で深い屋根の重厚な外観を持ち古い工法で製造されている。これは新造計画の時、車輛製造メーカーで引き受け手が無く運輸省の紹介でナニワ工機で新造されることになり、ちょうどナニワ工機で製造されていた京都市電800形866-880号の車体を伊予鉄仕様に設計変更して51-55が造られ、56以降は同じくナニワ工機で造られていた広島電鉄500形電車と同じ前中扉仕様で造られた。製造当初は直接制御方式（KR-8）だったが、1979年に京都市電から廃車となった2600形の制御器を購入し、間接非自動制御に改造された。また電動機も50kWのものに取り替えられた。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 集電装置は製造当初ポールだったが、1953年にビューゲル、1966年に現行のZパンタに変更された。客用扉は製造当初は前後端に配置されていたが、1969年に前中扉に改められた。51号は刑事ドラマ「あぶない刑事」TV一作目第13話「追跡」で柴田恭兵扮する大下刑事が犯人が乗った電車を追いかけて飛び乗るシーンのロケ撮影で使用されている。5000形の増備に伴い53号が2018年度に廃車されたため、現在は51・52号（ただし52号は休車）が在籍している。2019年度末時点で現存する2両とも新塗装化され、冷房装置が三菱CU77からCU77CTに交換されている。2021年度に51号は幕がLED化された。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 1953年製。51 - 53と同型だが、製造当初からビューゲルが搭載されていた。51 - 53と同様に集電装置のZパンタ化、客用扉位置の変更が実施されている。両車とも新塗装化され、冷房装置が三菱CU77からCU77CTに交換されている。55号は5000形の増備により2021年度に廃車された。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 56は2100形増備に伴い2005年度に、58は5000形増備に伴い2018年度に、57は2020年度に廃車となり、このグループは消滅した。最後まで残った57は、2019年初頭頃より、平日朝ラッシュ時間帯のみ不定期で運行される、臨時列車、いわゆる「城北臨時」(古町～JR松山駅前～古町間を一周し入庫)に固定充当されていたが、5000形増備に伴い休車となっていた。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 1957年製。台車は当時最新のコロ軸受け付き防音防振台車のFS78を採用した。また、前面窓は中央の窓が左右の窓に比べてやや横幅の広い窓となっている。他の50系と比べると数字が一回り太く、前期形では唯一、60のみ車番が銀色塗装であった。60は2005年ごろに運用を外れ、休車となっていたが、5000形の増備に伴い2017年度に、59・61が老朽化のため2019年度に廃車となったため、このグループは消滅した。59号は刑事ドラマ「あぶない刑事」TV一作目第13話「追跡」で柴田恭兵扮する大下刑事が犯人が乗った電車を追いかけて飛び乗ったシーンのロケ撮影で使用された。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 62 - 69はナニワ工機（現・アルナ車両）で、70 - 78は帝國車輛で製造された。前面窓が鉄道線用の600系と同じデザインに変更され、屋根の浅い軽快なスタイルで、軽量構造を採用している。製造当初からすべて間接非自動制御方式で、Zパンタ、50kW電動機を装備した。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 1960年（昭和35年）に3両が製造された。当時のバス車体で主流となっていたモノコック構造を取り入れた軽量車体で、側面にリベットと補強用のリブがある。自重は12.96 tとなっている（51 - 61は15.88 t）。また、このグループのみ前扉が2枚引き戸である。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 65は2100形増備に伴い2003年度に廃車。2005年度から休車となっていた67が、5000形増備に伴い2017年度に廃車された。さらに、68号が2021年度に5000形増備に伴い廃車された。現在は66･69が現存する。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 1963年に70 - 73の4両が、1964年に74 - 76の3両が、1965年に77・78の2両が製造された。車体の形態は65 - 68と変わらないが、工法が従来の工法へ戻ったためリベット・リブがなくなり、車体重量も62 - 69より1トン増加し13.96tとなった。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 製造当初は帝國車輛製コイルバネ台車TB-57を履いていたが、保守に手が掛かることから、1974年に名古屋市電1550系廃車発生品の住友金属工業製のKS-40J台車を購入し交換された。全車新塗装化され、70号、72号、75号 - 78号は冷房装置が三菱CU77からCU77CTに交換されたが、78号は2019年10月現在旧式のCU77に戻されている。また、75号は冷房SIVも更新された。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 元は呉市電1000形で、呉市電廃止前の1967年に譲渡を受けた。伊予鉄道の軌道線で唯一セルフラップ式（ブレーキハンドルの位置とブレーキ力が無段階に比例する）の制動装置が使われていた。車体は自社発注車の62 - 64とほぼ同形（ただし台車は別形式）であるが、1001 - 1003の方が1959年製造と先に登場している。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 2001年に、1003が事故で廃車されたのを皮切りに廃車が始まり、2004年3月1日に最後まで残っていた1001が引退した。1001は呉市に返還され、前照灯の位置や塗装などを呉市電仕様に戻すなどの復元工事がされたのち、7月に呉ポートピアパークに保存された。


title: 伊予鉄道モハ50形電車

text: 元南海電気鉄道和歌山軌道線の321形324号で、1971年に譲渡を受けた。1両だけだったこと、他車に比べて車体長は長く、車体幅がほかの車両より狭いことなどから使い勝手も悪く、2000形の投入後は予備車となった。


title: 2014年世界フィギュアスケート選手権

text: 2013-2014年シーズン開催の世界フィギュアスケート選手権。シニアクラスの男女シングル、ペア、アイスダンス種目が2014年3月24日から30日まで、日本・さいたま市のさいたまスーパーアリーナで開催され今回で104回目を迎える。


title: 2014年世界フィギュアスケート選手権

text: 当該シーズンはソチオリンピックにてフィギュアスケート競技が開催されており、先立って行われたソチオリンピックフィギュアスケート競技でのメダリストうち、男女シングルでは6人中4名、ペアとアイスダンスでは6組中3組が欠場した。


title: 2014年世界フィギュアスケート選手権

text: 男子シングルは羽生結弦が優勝。グランプリファイナル、オリンピック、世界選手権の3大会を1シーズンで制すのはアレクセイ・ヤグディン以来2人目。町田樹は2位。世界選手権初出場で2位は日本男子シングル選手の中で最高位となる。また、世界選手権男子シングルで日本人選手が1、2フィニッシュは史上初。ハビエル・フェルナンデスが2年連続で銅メダルを獲得。


title: 2014年世界フィギュアスケート選手権

text: ペアはアリオナ・サフチェンコ/ロビン・ゾルコーヴィ組が2年ぶり5度目の優勝。8年連続のメダルはイリーナ・ロドニナに次ぐ記録であり、同一のパートナーによるメダルではリュドミラ・ベルソワ/オレグ・プロトポポフ組に並ぶ歴代1位の記録である。2位は初出場のクセニヤ・ストルボワ/ヒョードル・クリモフ組、3位は2年連続でメーガン・デュハメル/エリック・ラドフォード組だった。


title: 2014年世界フィギュアスケート選手権

text: アイスダンスはアンナ・カッペリーニ/ルカ・ラノッテ組がイタリアのアイスダンス選手としては13年ぶり2組目の優勝。ケイトリン・ウィーバー/アンドリュー・ポジェ組が初の銀メダル、引退を撤回して出場したナタリー・ペシャラ/ファビアン・ブルザ組は2年ぶり2つ目の銅メダルを獲得。上位3組は0.06点差にひしめく混戦となった。


title: 2014年世界フィギュアスケート選手権

text: 出場のために最低技術点（ミニマム・テクニカルスコア）が設定されており、当該シーズンと前シーズンの国際スケート連盟が認める大会で、ショートプログラム(ショートダンス)とフリースケーティング(フリーダンス)の両方でクリアしていなければ出場ができない。


title: To-y2

text: 本作には、「Kis-My-Ft2が産み出す『音楽=おもちゃ』を使って一緒に遊び、幸福・感動を分かち合い、人生を豊かに彩ろう」という想いがこめられており、楽曲、映像、特典などアルバム全体が遊び心に溢れ、ジャンルレスでバラエティに富んだ作品となっている。


title: To-y2

text: 初回盤A/B、通常盤の3形態でリリース。初回盤A付属のDVDにはリードトラック「To Yours」のMVとジャケット・ブックレット・MV撮影に密着したメイキング映像、グループ初の海外パフォーマンスを行った「ASIA FASHION AWARD 2019 in TAIPEI」のオフショット映像を収録。初回盤B付属のDVDにはオリジナルバラエティー番組「KIS-MY-TV～キスマイリアルすごろく～」を収録。通常盤にはシークレットトラック「種」が収録されている他、特典CDにはユニット曲4曲が収録されている。3形態を同時購入すると、シリアルコード入りビジュアルカードが先着でプレゼントされる。


title: To-y2

text: 本作の各形態に封入されるチラシおよび3形態同時購入特典のビジュアルカードに記載されているシリアルコードで、本作を携えて行われる5大ドームツアー「Kis-My-Ft2 LIVE TOUR 2020 To-y2」の各会場で行われる公開リハーサルに応募可能となる予定だったが、新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大を受け同ツアーの全公演が中止となったため、公開リハーサルも中止となった。代わりに配信ライブを記念して『「Kis-My-Ft2 LIVE TOUR 2020 To-y2」ライブ配信直前！メンバーが責任持って見所伝えます SP！！』が10月2日から10月4日まで配信した。


title: To-y2

text: 2015年発売の『KIS-MY-WORLD』、2016年発売の『I SCREAM』、2017年発売の『MUSIC COLOSSEUM』、2018年発売の『Yummy!!』、2019年発売の『FREE HUGS!』、本作『To-y2』のタイトルの頭文字をつなげると「Kis-My-Ft2」となる。


title: 裕樹

text: 裕樹（ゆうき、1982年11月6日 - ）は、日本の男性キックボクサー。福岡県出身。ANCHOR GYM所属。初代RISEスーパーフェザー級王者。初代RISEライト級王者。第3代RISEスーパーライト級王者。RISE史上初3階級制覇。


title: 裕樹

text: 2010年のK-1 WORLD MAX 2010 〜-63kg Japan Tournament 1st Round〜では、試合後に倒れた対戦相手である"狂拳"竹内裕二の元に駆け寄り竹内の体調を気遣ったり、K-1 WORLD MAX 2010 〜-63kg Japan Tournament FINAL〜の会見では、対戦相手である大和哲也に「悪童と呼ばれているらしいですが、良い人。」と称賛され、会見会場でも出席者をユニークなコメントで笑わせたり、異名とは裏腹に人柄の良い人物である。


title: 裕樹

text: 2009年4月21日、K-1 WORLD MAX 2009 FINAL16で山本真弘とオープニングファイトで対戦。3Rに山本が放った跳び膝蹴りが直撃しダウン、そのまま判定にもつれ込み判定負け。試合後のインタビューで山本は「今までで一番苦戦した相手」と答える。この試合は今大会で谷川貞治イベントプロデューサーがベストファイトに選出した。


title: 裕樹

text: 2010年7月5日、K-1 WORLD MAX 2010 〜-63kg Japan Tournament FINAL〜では、準々決勝で大和哲也と対戦し、左フックでKO負け。優勝した大和は約一年後のインタビューで「日本人と向き合って"このひとは強いな"って感じたのはあのひとが初めてですね。」と祐樹を強敵と認めている。


title: 裕樹

text: 2011年6月25日、K-1 WORLD MAX 2011 -63kg Japan Tournament FINAL1回戦で、Krush -63kg初代王座決定トーナメント準優勝卜部功也と対戦し、2Rに右バックハンドブローでダウンを奪われ0-2の判定負けを喫した。


title: 裕樹

text: 2014年12月29日、大田区総合体育館でのBLADE 1-BLADE FIGHTING CHAMPIONSHIP-BLADE FC JAPAN -61kgでは64キロ契約の初代Bigbangスーパーライト級王者・谷山俊樹に僅差判定で勝利。


title: Miss of Miss Campus Queen Contest

text: Miss of Miss Campus Queen Contest（ミスオブミスキャンパスクイーンコンテスト）は、首都圏を中心に全国の各大学で選ばれたミスキャンパスの中から、更にミスにふさわしいのは誰かを決定するコンテストである。


title: Miss of Miss Campus Queen Contest

text: Miss of Miss Campus Queen Contestは、その年の都圏を中心に全国の各大学で選ばれたミスキャンパスの中から、日本一のミスキャンパスを決めるコンテストである。開催年度にもよるが、Web投票によって上位が本戦に出場する。2014年度からは、日本一のミスターキャンパスを決めるMr of Mr Campus Contestと併催されている。


title: Miss of Miss Campus Queen Contest

text: 2006年から2008年までは全国各地の大学から出場できるようになり、出場大学数が大幅に増加したためWeb投票を実施して上位だけがフジテレビ会場選に進出する方式になった。当時では全国主要大学のミスキャンパスが一堂に集まり競うイベントは、このMiss of Miss Campus Queen Contestだけであった。また当該の3年間は、フジテレビの冬のイベントHOT☆FANTASY ODAIBAの一イベントという形で実施された。


title: Miss of Miss Campus Queen Contest

text: 2013年度までは、毎年12月下旬にお台場パレットタウンの教会市場 で行われ、翌年2月頃の深夜にフジテレビでその模様をまとめた特番を放送していた。このような経緯から、同局は2013年度まで当コンテストの主催者でもあった。


title: Miss of Miss Campus Queen Contest

text: 学生団体MARKS（参加校は青山学院、跡見学園女子、学習院、実践女子、成蹊、東京、東洋、日本、明治、明治学院、立教、早稲田、などの各校）と、ミスキャンパスポータルサイト「MISSCOLLE」を運営している株式会社エイジ・エンタテインメントが主催している。


title: ジブリッシュ

text: 口から出まかせ（でたらめ）に、意味のない音を発することを指す。語源は諸説あるが、はっきりとした答えはわかっていない。中にはジブリッシュという手法を認識しない状態で、意味のない言葉を自発的に発している人もいるため、言葉そのものは重要ではないともいえる。また、瞑想法として使われる場合はジベリッシュ（ジベリッシュ瞑想）と呼ばれることが多いが、これは英語のGibberishをどう発音したかの違いで、元を辿ればどちらも同じGibberishからきている。


title: ジブリッシュ

text: ジブリッシュは、言葉の影響から半ば強制的に離れることができる手法といえる。人間の脳は、常に自動思考する習性があり、時にそれは雑念ともいわれる。この勝手に湧いてくる雑念から離れ、無の状態に近づける、今ここを生きることを助けるのがジブリッシュの大きな特徴である。この特徴があるからこそ活用されてきた分野が主に３つある。演劇、瞑想法、ラフターヨガである。


title: ジブリッシュ

text: 演劇の世界では、感情表現を豊かにするトレーニング手法としてジブリッシュが使われてきた。 セリフ（言葉）に囚われることなく感情を出せるため、豊かな表現力を身につけることにつながると言われ、広く活用されている。


title: ジブリッシュ

text: 思考（マインド）を静かにすることができるという点で、瞑想法の一つとして使われてきた。 インドで生まれた瞑想指導者のOSHOが、「ジべリッシュ瞑想」を提唱し、世界中に普及されている。 この場合、ジべリッシュを通じて誰かとコミュニケーションをとるということはしない。


title: ジブリッシュ

text: ところが、近年になって、ジブリッシュの活用の範囲は上記に留まらくなっている。自己実現、ストレス解消、メンタルヘルス、トラウマ治療、コミュニケーション力のトレーニング、組織のコミュニケーション活性、認知症の緩和ケア、介護技術としての活用、発達障害児のケアなど多岐にわたる。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 灯台と軍艦の都市伝説（とうだいとぐんかんのとしでんせつ）では、大型の軍艦が、他の船舶が衝突コースを進んでいると誤認する情景が描かれる。軍艦はたいていアメリカ海軍の戦艦か空母で、向かってくる相手の「船」に針路を変えろと要求する。相手方は（しばしばカナダ人として描かれる）、軍艦に対してそちらが針路を変えろと回答し、軍艦の艦長はそちらが針路を変えろと要求を繰り返し、所属と階級を答えろと言って命じたり、脅しつけたりする。そこで相手方は、「こちら灯台、どうぞ」と返答してくるのである。この最後の回答が、しばしばこの小話のタイトルとして使われる。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: これは特に1995年から、アメリカ海軍作戦部長の事務所から流出した実際の記録だという触れ込みで、インターネット上などで出回るようになった。これが実際に起きたことだという証拠はなく、疑わしいといういくつかの理由があげられる。これに類する「灯台対航空母艦」とか「灯台対戦艦」と称されるジョークは、少なくとも1930年代に遡ることができ、したがって都市伝説だとみなされている。アメリカ海軍はこの都市伝説を否定する考証サイトを公開しているのだが、それでも国家情報長官マイク・マッコーネルは、2008年のスピーチでうっかり口をすべらせてこれをジョークのネタに使ってしまった。ほかにも、主我主義や柔軟性を欠くことによる危険や、状況判断の必要性を説く比喩として、しばしば持ち出されることがある。2004年にスウェーデンの企業がこの小話をモチーフにしたテレビCMを作り、賞を受けたことがある。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 登場する艦艇は、空母エンタープライズやコーラル・シー、ニミッツや、戦艦ミズーリだったりする。場所は、ノースカロライナ州沖合や、ピュージェット湾や、スペインのフィニステレ岬だったりする。アイルランドやスコットランドの沿岸という場合もある。アイルランド沿岸の場合、登場する軍艦はしばしばイギリス海軍で、1998年にアイルランド南西部のケリー県の当局とのあいだで起きたことだ、という話になっている。小話には追加部分として、最後の交信の一つ前に、灯台守が軍艦の艦長に向かって「こちらは一等水兵であります」と述べる交信が挿入される場合もある。前置き部分は、アメリカの情報公開法（）に基いて公表された情報だとか、現職のアメリカ海軍作戦部長ジェレミー・ボーダの名前で発信されたとされる場合もある。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: アメリカ・バージニア州ノーフォークの日刊紙「"The Virginian-Pilot"」は、この話が1995年にインターネットを通じて拡散したという情報を検証した。大西洋艦隊の広報官は、これを「まったくありえない話」と述べた。アメリカ海軍作戦部長ジェレミー・ボーダの執務室は、問題となっている文書を発信したことはない、と発表した。これも、古いバージョンも、名前が出て来る艦艇はほぼ1995年以前に退役しており、空母コーラル・シーは、2年前に解体されてさえいる。もしくは、その艦名は既に空母ではなくなっている。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: また、同紙による検証では、他の情報源からもこの話の瑕疵が明らかになった。アメリカの灯台を管轄するアメリカ沿岸警備隊の広報官の述べたところによると、灯台はもうずっと以前から自動化されており、船舶に向かって交信するような灯台守など既にいなくなっていて、アメリカの海域ではこんなことは起こり得ない。広報官の推測では、沿岸警備隊の誰かが海軍をおちょくるために拵えた作り話だろうというものだった。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: この調査から4年後、例の話がさも実際に起きたことだと言わんばかりの演説があったという情報を耳にして、「""」という雑誌が、元沿岸警備隊で、全米灯台協会（）という灯台マニアの集まりの会長をしているウェイン・ウィーラー（）という人物に取材を行った。ウィーラーは、この小話は古くからあることが確認済みだといい、自分の経験から言ってこんなことは実際に起きるわけがないと述べた。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: まず、灯台を船と見間違えるなんてことはない。たとえものすごい濃霧だったとして ― この小話には霧に関する言及が全然ないのもおかしいのだが ― 相当離れていても、一定の間隔で明滅する白色光の灯質を見間違えるはずがない。それに、船というのは常に動いているし、灯火の色合いも違うし、船舶灯は船首から船尾までついているものだ。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: カナダ・ブリティッシュコロンビア州の現役の灯台守ジム・エイブラム（）も同調する。エイブラムは同紙のなかで次のように述べている。「私は灯台守を21年やっているが、こちらを灯台以外の何かと間違われたことなど一度もない。」


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: アメリカ士官協会(MOAA)は、「海軍のやり方やGPSといった単純なものにさえ精通していない人ならば、この話を信じ込むとしても無理もない」と述べている。また、艦名のような時代考証に関する不正確さもそうだし、航空母艦の乗組員が、ニューファンドラント島のような大きな陸地の海岸に近づいていることに気づかないなどありえない。アメリカ士官協会は、この件に関する電子メールが毎日3通は転送されてくる、と苦情を言っている。「この手のメールを50通も受け取ると、今度はどの部分が改変されているのかな、ってことぐらいしか興味がなくなるね。」


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 知られているものとしては最古のバージョンとして、1931年にカナダの新聞「"The Drumheller Review"」がロンドンのタブロイド紙「"The Humorist"」からの転載として紹介した1コマ漫画がある。この漫画では、マストの横木に二人の男が立って、メガホンでこう叫んでいる。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 1934年8月、ノースクリフ子爵が創立したロンドンの週刊紙で、イギリスと、大西洋を挟んだ対岸のアメリカで出版された「"Answers"」は、この漫画を翻案し、滑稽な小話に仕立て上げた。これは次のような内容になっている。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: これ以後数十年にわたり、定期刊行物のなかにこの小話の改変版がみられるようになる。「」が1943年に出したカードのシリーズに、貨物船の船首に立つ制服姿の男が描かれたものがある。彼は針路上に船影を認めてこう言う。「なんならあのクソ船、何しちょる？」「おう、あら船じゃあらせんぞ！灯台じゃあ！」


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 経営コンサルタントのスティーブン・R・コヴィーは、1989年にベストセラーになった自著『"7つの習慣"』のなかで、この小話を引用している。コヴィーはこの小話を、2年前の船舶雑誌『"Proceedings"』から見つけたものだとしている。作家のアイザック・アシモフは、1992年の小話集にこの話を収録した。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: この小話は、フィクションだということをおそらく意識されたまま、1995年以降も受け継がれてきた。2004年、スウェーデンの海洋用品メーカーのシルバ・スウェーデンは、この小話を「艦長」というテレビコマーシャルに仕立て上げた。このTVCMはアイルランド海が舞台になっていて、船はアメリカ海軍「」、相手はアイルランドの灯台という設定になっている。このCMは英語とスウェーデン語で描かれていて、カンヌ国際広告祭で銅獅子賞を受賞した。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 4年後の2008年、アメリカ海軍中将を退いてアメリカ合衆国国家情報長官となったマイク・マッコーネルは、ジョンズ・ホプキンス大学でのスピーチの冒頭でこの小話を使った。マッコーネルは、この話は実際にあったことだと述べた。彼は目の前の聴衆に向かい「これは実話、実際の記録なのです」と話した 。後日、この件を指摘され、マッコーネルの広報官は、あの話は聴衆の注目を集めるためのものだったに過ぎない、と述べた。「コメディアンとか話のツカミでよくやるでしょう。」


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: この小話をスピーチに採り入れた演説者や著作に引用した作家の大半は、「主我主義に対する反省を促すための教訓」として扱っている。この小話をブリティッシュコロンビア州で起きた実話として使ったフェリックス・デニス（）は、「権力の『不過誤』にまつわる話としてお気に入りだ」と述べた。彼は次のように述べている。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 哀れなるかな。この見張り当番兵は、以後この汚名を背負っていくことだろう。彼は退役するまで、「どうぞ (Your Call) 」とか「灯台くん (Lighthouse)」という綽名で呼ばれるだろう。その瞬間、これからの長く厳しい軍隊生活を送る幾歳月にもわたって、彼は自分が日陰者であることを思い知るだろう。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: このほか、この逸話をビジネスや啓発書のなかで用いる場合には、柔軟さの必要性を実証する例として使われている。バリー・マーハー（）は、これを空母エイブラハム・リンカーンで実際にあった話だとして「エイブラハム・リンカーン症候群」と名付け、相手の話を頑として聞き入れない人を指した。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 「自分がそっちへ行こうとしているのに、自分をそっちへ行かせないようにしている相手がいるときは、そっちに行かないべきだ」と、マーハーは顧客に説く。「どんなに相手の灯台が押し付けがましい言い方をしても、その灯台に衝突するのは、戦略の不成功である。」ゲイリー・スモーリー（）は、夫婦間のできごとについて、この逸話を使っている。スモーリーが言うには、夫が妻と和解するために「灯台をどかそうとした軍艦の艦長のように振る舞うことは、あなたの妻を動かざる岩のように立ち塞がらせるだけで、結局あなたはもっと憤慨する羽目になるでしょう」。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: この小話を別に解釈し、状況判断の重要性を説く教訓とするむきもある。キリスト教系のメディア・コンサルタントであるフィル・クック（）は、この小話が作り話であるとしたうえで、見聞きしたものの確認をすることの重要性を訴えている。「我々は、自分が話している相手がどのような人物であるかさえ、無知なのだ。」「船は艦長のものかもしれないが、海は艦長のものではない。」と説くのは、雑誌「"Governing"」のコラムニスト、ラス・リンデン（）である。


title: 灯台と軍艦の都市伝説

text: 演説者のなかには、これは使い古された常套句であると言うものもいる。国際弁論者連盟（Global Speakers Federation）の会長アラン・スティーヴンス（）は、コヴィーが2010年になってもまだこの話をしていると指摘し、どこかで週に2回もこの小話を聞かされたという顧客からの連絡があったと述べている。スティーヴンスは、この「灯台」の小話と同じように、「茹でガエル」の話や、「ヒトデを海に投げ入れる男の話」（）も、さんざん使い古されて聞き飽きた話だという。「1回ぐらいはいいかもしれないが、何度もする話じゃない。最悪なのは、この話を何度も何度もするせいで、この話のインパクトが失われていることだ。」彼は、こういう小話を使うより、話し手自身に実際に起きたことを話すべきだ、と主張している。


title: ギネ 産婦人科の女たち

text: 『ギネ 産婦人科の女たち』（ギネ さんふじんかのおんなたち）は、2009年10月14日から12月9日まで日本テレビの『水曜ドラマ』（毎週水曜日22:00 - 22:54・JST）で放送された日本のテレビドラマ。主演は藤原紀香。初回は22:00 - 23:09の15分拡大。


title: ギネ 産婦人科の女たち

text: 医師の間で産婦人科医のことを業界用語で「ギネ」と呼んでいる、英語では産婦人科医のことを「Obstetrician&Gynecologist」と呼ぶことに由来している（正確には、Obstetricianは産科医、Gynecologistは婦人科医のことを指す）。


title: ロバート・フロスト

text: ロバート・リー・フロスト（Robert Lee Frost, 1874年3月26日 - 1963年1月29日）はアメリカ合衆国の詩人。作品はニューイングランドの農村生活を題材とし、複雑な社会的テーマや哲学的テーマを対象とするものが多く、大衆的人気も高く広く知られた。生前から表彰されることもしばしばで、ピューリッツァー賞を4度受賞した。1961年にはジョン・F・ケネディアメリカ合衆国大統領就任式で詩を朗読した。


title: ロバート・フロスト

text: 最後のスタンザで、語り手は｢今から何年、何十年先に｣老人なった時、この物語を｢ため息｣と共に語り続けると述べている。｢ため息｣は後悔か満足のどちらかを表す表現であるが、原文において明言はされていないのである。


title: ロバート・フロスト

text: フロストの伝記を記したLawrence Thompsonによると、フロスト自身が一度この詞を朗読した際に、観客に向かって"You have to be careful of that one; it's a tricky poem — very tricky,"


title: 本山駅 (愛知県)

text: 東山線は相対式ホーム2面2線、名城線は島式ホーム1面2線のいずれも地下駅であり、東山線・名城線とも可動式ホーム柵が設置されている。名城線ホームは地下約23mの位置にある。これは桜通線の丸の内駅に次ぐ深度である。改札口は3ヶ所あり、南改札口は名城線開業時に追加された。改札外のエレベーターはこの南改札側にのみある。


title: 本山駅 (愛知県)

text: 駅敷地内（東山線 - 名城線連絡通路）に「ファミリーマート名古屋本山店」が2019年（平成31年）3月31日まで営業していたが、同年（令和元年）7月31日からは「セブン-イレブン名古屋地下鉄本山駅店」が営業している 。


title: 本山駅 (愛知県)

text: マックスバリュ本山店（旧松坂屋ストア→ピーコックストア）が隣接し、1番出口と店舗の入口が直結している。名城線名古屋大学駅開業以前は、名古屋大学への最寄り駅であったことから、名古屋大学へ向かう山手グリーンロードは学生向けの店が多い。この付近はバブル期に高級な店や芸能人が運営する店が数多く出店したが、経営は順調とは言えず店の変化も大きい。一方、駅北側の猫洞通（キャットロード）方面は閑静な住宅街となっている。また、名古屋地方気象台が位置しており、名古屋の天気はこの付近の天気を指す。


title: 本山駅 (愛知県)

text: 猫洞通、四谷通を頻繁に走っていた市営バスのうち、八事11系統（島田住宅・平針住宅 - 八事 - 本山 - 光が丘・猪高車庫）は名城線環状完成時に妙見町もしくは名古屋大学止まりとされ、本山駅付近のバス便は全体として少なくなった。この北側の通りは市内有数の霊園である平和公園へと続いているが、バスはほとんどない（平和公園方面へのバスは東山線で藤が丘方面へ2駅目にある星ヶ丘駅、および名城線の左回りで1駅目の自由ヶ丘駅から発車）。


title: 遠山敦子

text: 遠山 敦子（とおやま あつこ、1938年12月10日 - ）は、日本の文部官僚。財団法人新国立劇場運営財団顧問。公益財団法人日本いけばな芸術協会会長。日本・トルコ協会副会長。2007年6月に株式会社NHKエンタープライズの社外取締役、2008年6月には株式会社電通の監査役にも就任している。


title: 遠山敦子

text: 文化庁長官、在トルコ共和国特命全権大使、国立西洋美術館館長、独立行政法人国立美術館理事長、文部科学大臣（第2代）、財団法人新国立劇場運営財団理事長、公益財団法人パナソニック教育財団理事長などを歴任した。2013年4月旭日大綬章を受章した。お茶の水女子大学名誉博士（2015年称号授与）。


title: 遠山敦子

text: 1962年に文部省に女性初のキャリアとして入省（社会教育局婦人教育課）。女性官僚の草分けの一人として、文化庁文化部長、文化庁次長、教育助成局長、高等教育局長、文化庁長官、文部省顧問を歴任。次官・長官級としては初の女性の着任であった。退官後、トルコ共和国大使や国立西洋美術館長等を歴任。2017年から静岡県富士山世界遺産センター館長。


title: 遠山敦子

text: 2002年には、同年施行の新学習指導要領に基づく「ゆとり教育」の2002年の新学習指導要領施行に基づく「ゆとり教育」の行き過ぎに対して小野元之事務次官や遠山文科相はその危機感を共有し、2002年1月に遠山文科相が発表した緊急アピール「学びのすすめ」において、「学習指導要領は最低基準」だとしてそれまで許可されなかった学習指導要領を超える記述が容認されるようになった。学習指導要領や臨教審の「追いつけ型の教育」から「21世紀型の教育」へ転換すべきであるという流れは変わらずに一貫しているにしても、「国民として必要な基礎的・基本的な内容を重視」する1977年度の学習指導要領内容へ立ち返ったものだとされている。翌2003年には、中央教育審議会によって学習指導要領の一部改訂が答申された。


title: 遠山敦子

text: 新国立劇場を管理・運営する新国立劇場運営財団にて、2005年から2011年まで理事長を務めた。木村尚三郎の死去により空席となっていた、トヨタ財団の理事長に2007年に就任。2010年には同財団を公益財団法人に移行させた。


title: プライマル (曲)

text: 「プライマル」は読売テレビ・日本テレビ系ドラマ『オンリー・ユー〜愛されて〜』主題歌として制作された。この曲は後にアルバム『Desire』にアルバム・ミックスで収録されたが、そこではテイク自体は同じながら別ミックスで、イントロにコーラスが追加された一方でストリングスやアコースティックギターなど一部楽器がカットされエコーが薄くなるなど音数が減らされている。シングル・ミックスは後に『変身』と『THE BEST SELECTIONS OF ORIGINAL LOVE』、2枚のベスト・アルバムにも収録された。


title: プライマル (曲)

text: 田島貴男のソロ・ユニットになってからリリースされた最初の楽曲。この曲は1995年冬のツアーで新曲として披露されていた。また、塩谷哲プロデュースのコンサートに田島がゲスト出演した時、柴田淳の要望でこの曲をデュエットした。


title: プライマル (曲)

text: サビ直前のエレキシタールのフレーズについて、コンピレーション・アルバム『FREE SOUL EYES』収載の“Free Talk About Free Soul”にて二見裕志がラモン・ドジャー<Why Can't We Be Lovers>のイントロからの引用を指摘している。


title: 渡名喜島

text: もともと西森がある北部と大岳（ウータキ）がある南部は別々の島だったが、長い年月を経て間に砂が堆積し、現在のような一つの島になった。その平坦な所に港や集落ができ、北西にある無人島の入砂島を含めて渡名喜村が構成されている。


title: グレッグ・オールマン

text: グレゴリー・ルノワール・オールマン（Gregory Lenoir Allman、1947年12月8日 - 2017年5月27日）は、アメリカ合衆国のミュージシャン。サザンロックのバンド、オールマン・ブラザーズ・バンドのボーカリスト兼オルガンプレイヤー、グレッグ・オールマン（Gregg Allman, Greg Allman）としてよく知られる。同バンドのギタリスト、デュアン・オールマンは彼の兄。


title: グレッグ・オールマン

text: 1947年テネシー州ナッシュビル生まれ。その後一家でフロリダに移住。1959年にナッシュビルの祖父母の家に滞在中、隣人の家から漏れてくるギターの音に魅了され、ギターを購入。ギターを始めたのは兄のデュアン・オールマンよりもグレッグが先であった（兄はそのころバイクに夢中）。当時からグレッグ＝優等生 デュアン＝不良の図式があり、勉強もよくできたグレッグは、一生懸命バイトしてギターを買ったそうである。偉大なるギタリスト、兄デュアン・オールマンにギターを教えたのもこの弟。その後兄弟はオーティス・レディングやB.B.キングなどの黒人R&Bに熱中し、1961年に地元のバンドで演奏するようになる。


title: グレッグ・オールマン

text: 1965年、グレッグの高校卒業を機に「オールマンズ・ジョイズ」を結成。南部を中心にツアーに出る。その後「アワーグラス」を結成しリバティ・レコードと2枚のアルバム契約に至り、活動の拠点をロサンゼルスに移す。結局、レコード会社のヒット狙いの志向のため、二人のブルース、R&Bという持ち味を発揮することはできなかった。3枚目のアルバムでB・Bキング・メドレー（デュアン・オールマン・アンソロジー収録）に代表されるような二人の音楽性が十分発揮され、ようやく満足の行くものが出来上がったが、レコード会社は発売を拒否。彼らは南部に戻り、「アワーグラス」は解散。


title: グレッグ・オールマン

text: しかし、故郷のフロリダに戻ったグレッグは一人再びロサンゼルスに向かう。当時レコード会社はデュアンではなく、グレッグにソロシンガーとしての才能を見出し、アワーグラスでの借金を帳消しにするという提案をグレッグに持ちかけたのだ。しかしその後、グレッグのロサンゼルスでの活動はポコ（POCO）のボーカルオーディションに落ちるなど、あまりぱっとしなかった。


title: グレッグ・オールマン

text: 1973年10月、グループの活動と平行して初のソロアルバム『レイド・バック（""）』を発表。ジャクソン・ブラウン作の「青春の日々（These Days）」、トラディショナルの「ウィル・ザ・サークル・ビー・アンブロークン」などをカバーしたほか、オールマン・ブラザーズ・バンドのアルバム『アイドルワイルド・サウス』（1970年）収録の「ミッドナイト・ライダー」「プリーズ・コール・ホーム」を再レコーディングした。


title: グレッグ・オールマン

text: 「グレッグからのメッセージ：やあ！僕は現在サバンナ（ジョージア州）の自宅で、医師の指示により静養中なんだ。みんなの愛に感謝してる。また近いうちにみんなの前に立つ事を楽しみにしてるよ。Keep Rockin’！」


title: グレッグ・オールマン

text: 2007年、過去の不衛生な刺青処置において感染したと思われるC型肝炎を発症。その翌年には複数の肝腫瘍が発見されたことから、2010年に5ヶ月のウェイティングを経て、肝臓を移植した。肝移植は成功したものの、その後も肺手術とリハビリを必要とした感染症を患う等、健康上の問題を抱えていたグレッグ・オールマンは、2017年5月27日にサバンナの自宅で、肝臓ガンの合併症により69歳で死去した。


title: ボックス!

text: 『BOX! ボックス!』は、百田尚樹による日本の青春・スポーツ小説。2008年6月19日に太田出版から出版された。また、2010年5月22日に『ボックス!』の題名で日本映画が公開された。監督は李闘士男、主演は市原隼人。


title: ボックス!

text: 単行本は2008年に太田出版より発行された。映画公開に合わせ、太田出版より文庫版『ボックス!』が上下巻で発行されている。また、2010年から漫画も発表されている。さらに、2013年に講談社から講談社文庫版も上下巻で発行されている。


title: ボックス!

text: 高校教師の高津耀子はある日、通勤中に電車内で暴れていた不良達を注意したせいで、その不良達に絡まれてしまう。すると突然、ある少年があっという間に不良達を滅多打ちにしてしまい、耀子は助けられる。名前も名乗らず風のように去って行ったその少年を探す耀子は、その少年が自分の勤めている高校のボクシング部の生徒・鏑矢義平であることを知る。


title: ボックス!

text: 大阪の高校生。学内トップクラスの優等生で特待クラスに所属している。高校で再会した幼馴染みの鏑矢にボクシング部へ誘われ、当初は渋るが、あるきっかけから入部を決意する。生まれつき病弱で監督にも呆れられるほどの運動音痴だったが、基本に忠実な練習を続け着実に成長していく。


title: ボックス!

text: 木樽の幼馴染み。彼とは対照的に勉強が苦手だが天性の運動神経の持ち主で、弱小のボクシング部内では別格の強さを誇る。才能にかまけて不真面目な練習しかしておらず、一度は些細な理由で退部するも、ある出来事をきっかけに復帰し別人のようにハードな練習を自らに課す。


title: ボックス!

text: ボクシングを題材にした青春映画。主演の市原隼人と高良健吾はクランクイン2ヶ月前から都内ボクシングジムで、吹替えやスタント無しでのリアルファイトが出来るまでの厳しい指導を受けた。舞台が大阪で監督自身も大阪出身という事情もあり、監督自身のアイデアがロケーションに反映された。また2010年5月31日をもって芸能界を引退した宝生舞の最後の作品となった。


title: ボックス!

text: 全国237スクリーンで公開され、初日の2010年5月22日と23日の2日間で動員8万1,055人、興収1億893万7,000円になり映画観客動員ランキング（興行通信社調べ）で初登場第5位となった。また来場者の男女比ほぼ半数で、16-19歳が39.2％と最も多く、ぴあ初日満足度ランキング（ぴあ映画生活調べ）では第2位となった。


title: 大山まき

text: アコースティックでメタル/ロックをするアコメタルにて２０１８年３月に「飛び出せYouTube!アコメタル大作戦」と称したクラウドファンディングを成功させアコメタルカバーＣＤの制作。無料ライブの開催を実現させる。


title: 大山まき

text: 2021年1月　Mindblow Rock Fes に於いて MindbloW Special Band のヴォーカルを務める。メンバー　gt高崎晃氏　ba山下昌良氏　drHIMAWARI氏　dr西田竜一氏　ky 山内めぐみ氏


title: 森海渡

text: 柏レイソルの下部組織出身でU-12からU-18までプレーし、高校卒業後は筑波大学に進学。筑波大学では主力選手として活躍し、2021年12月には3年生ながら卒業を待たずに前倒しで柏レイソルへのプロ入りが発表された。


title: 森海渡

text: 2022年、柏レイソルに正式入団。同年2月23日、YBCルヴァンカップGS第1節・京都サンガF.C.戦でプロデビュー。3月6日、J1リーグ第3節・鹿島アントラーズ戦でJリーグ初出場した。また、5月3日、J1リーグ第11節・サンフレッチェ広島戦でプロ初ゴールを含む2得点を記録し、チームの勝利に大きく貢献した。


title: アンジェラ・リー

text: アンジェラ・リー（、、1996年7月8日 - ）は、カナダとアメリカ合衆国の女性総合格闘家。ブリティッシュコロンビア州バンクーバー出身。ハワイ州ワイパフに在住。イヴォルブMMA/ユナイテッドMMA所属。現ONE世界女子アトム級王者。


title: アンジェラ・リー

text: 2019年10月13日、ONE Championship: Century Part 1のONE世界女子アトム級タイトルマッチで1階級上のONE世界女子ストロー級王者で挑戦者のション・ジンナンと再戦し、リアネイキッドチョークで一本勝ちを収め4度目の王座防衛に成功すると共にリベンジにも成功した。


title: ジュール・ルナール

text: ジュール・ルナール（Jules Renard、1864年2月22日 - 1910年5月22日）は、フランスの小説家、詩人、劇作家。その小説『にんじん』は有名。簡素で日常的な言葉を使いつつも、鋭い観察力から様々な優れた作品が生み出された。


title: ジュール・ルナール

text: 1864年にマイエンヌ県に生まれる。父親のフランソワ・ルナールは地元の役人であった。生後すぐにルナール一家の故郷であるレミーヌ村に戻る。17歳の時にパリに出て4区のリセ・シャルルマーニュに入る。高等師範学校を目指すも、成績が振るわなかった上、文学や演劇、ジャーナリズムなどに興味を持ちはじめたため、進学を断念しパリで創作活動の道を進む。1886年に詩集『ばら』を自費出版。中途に兵役期間をはさんで詩や小説を書き始める。23歳の時に倉庫会社の書記になったが、すぐに解雇された。ガルブラン夫妻とこの頃に知りあい、夫妻は経済的に苦しかったルナールを支援した。1888年、24歳の時にマリー・モルノーと結婚。1889年に文芸雑誌『メルキュール・ド・フランス』（"Mercure de France"）の創刊に尽力、ここで多くの詩や物語、評論を載せて次第にルナールの知名度が上がってくる。やがて、多くの雑誌や新聞にも作品を投稿するようになり、他の作家との交流も始まる。1892年に『根なしかずら』を発表。ロートレックやアナトール・フランスなどを知る。1894年に『ぶどう畑のぶどう作り』『にんじん』を発表。1895年にはショーモ村に古い農家を買い入れて「ラ・グロリエット荘」と命名、毎年春から秋までをここで過ごす。1896年に『博物誌』『愛人』をリリース。1897年には散文劇『別れもたのし』を上演。この劇は大成功を収め、一躍ルナールは一流作家の仲間入りを果たした。しかし、1897年には父親が病を苦に猟銃自殺を果たし衝撃を受けた。翌年に『別れもたのし』は出版された。やがて政治にも興味を持つようになり、社会主義的な傾向が現れる。1898年に『パンの日々』と『牧歌』を出版。


title: くぼしまりお

text: 1966年、東京都生まれ。明星学園小学校・中学校・高等学校、文化学院美術科卒業。児童書の創作や翻訳が専門。作品に『ブンダバー』シリーズ（全10巻）、訳書に『チビねずくんのながーい夜』『チビねずくんのクリスマス』『サリー、山へいく』がある。


title: ジョン・ボウルビィ

text: ジョン・ボウルビィ（、1907年2月26日 - 1990年9月2日）は、イギリス出身の医学者、精神科医、精神分析家。専門は精神分析学、児童精神医学。精神医学に動物行動学（エソロジー）的視点を取り入れ、愛着理論をはじめとする早期母子関係理論を提唱した。


title: ジョン・ボウルビィ

text: ボウルビィは外科医であった父親の勧めでケンブリッジ大学で心理学などを学んだのち、ユニヴァーシティカレッジ病院で医学を学んだ。その後当時新しい分野として台頭しつつあった児童の精神分析に関心を持ち、専門を変更することを決心した。既に学生時代から精神分析や発達心理学に関心を寄せており、かなり早い時期からメラニー・クラインの著作にも親しんでいたという。


title: ジョン・ボウルビィ

text: 第二次世界大戦が始まってまもなくタビストック・クリニックに児童精神分析部門を立ち上げて欲しいという依頼を受ける。ボウルビィは当時乳幼児は両親との実際の関係の中で、その発達の重要な基礎となる体験を積み重ね、エディプス・コンプレックスや性の問題だけが子供の情緒的な発達に関係しているわけではないという確信を抱いていた。


title: ジョン・ボウルビィ

text: 1950年代第二次世界大戦後のイタリアで孤児院、乳児院などに収容された戦災孤児の発達、身長、体重の増加、罹病率、死亡率、適応不良などが問題になり、施設病ではと疑われたとき、彼はその調査に携わり、1951年に母親による世話と幼児の心的な健康の関連性についての論文を発表した。その中で新生児が自分の最も親しい人を奪われ、また新しい環境に移され、その環境が不十分で不安定な場合に起きる発達の遅れや病気に対する抵抗力や免疫の低下、精神的な問題などを総称して「母性的養育の剥奪」（deprivation of maternal care）と定式化し、後にこの概念は世界保健機関による親を失った子供たちのための福祉プログラムの根幹となった。


title: ジョン・ボウルビィ

text: 1958年には子供と母親の結びつきの本質についての考察の成果を、『母子関係の理論』という研究にまとめ上げた。これは母と子の間には生物学的な絆のシステムというものが存在し、その関わりが母と子の情緒的な関係の発達を左右しているというものであった。この見解は彼が動物行動学的な研究成果、とりわけコンラート・ローレンツやニコラス・ティンバーゲンの論文について熟知していることを示すものであった。また動物行動学者であるロバート・ハインドによる研究に対し、彼は自身の臨床経験から人間の子どもにおいても同様な傾向が見られると確信した。


title: 小路晃

text: 小学生から柔道を始め、富山第一高等学校時代は村上一成と同級生となり同じ柔道部に所属。高校卒業後はプロレスラーになることを夢見ていたが、柔道推薦で中京大学に入学。全日本学生体重別選手権でベスト8まで進出した。


title: 小路晃

text: その後、村上の勧誘で和術慧舟會へ入門。1996年11月、第五回骨法の祭典の骨法vs和術慧舟會対抗戦に出場。骨法のエース大原学と対戦。ペドロ・オタービオとの対戦経験もある大原有利と思われたが、予想を覆し一方的に攻め込んでのドロー（判定なし）。


title: 小路晃

text: 2000年1月30日、PRIDE GRANDPRIX 2000 開幕戦のグランプリ1回戦でエベンゼール・フォンテス・ブラガに判定勝ち、同年5月21日、PRIDE GRANDPRIX 2000 決勝戦の2回戦ではグランプリを優勝するマーク・コールマンに判定負けを喫した。


title: 小路晃

text: 2007年4月8日に行なわれたPRIDE.34では、内臓疾患のため欠場となったヴォルク・アターエフの代理出場でギルバート・アイブルと対戦。およそ2年ぶりのPRIDE参戦であったが、パウンドによりTKO負け。


title: 小路晃

text: 2008年7月27日よりハッスル参戦。高田延彦推薦枠として『ハッスルGP2008』に出場した。『ハッスルGP2008』1回戦で小倉優子が招聘した「こ♥り♥た♥ん」と戦う予定だったが突如、乱入したゼウスにフライパンで殴られて失神した。そのため、次の8月21日に2回戦進出決定戦でゼウスと戦うが敗れた。その後、高田モンスター軍に加入し、昇格した特命係長 島田工作員（旧・二等兵）から新人ということもあり、『小路二等兵』と命名された。9月17日の3対1のハンデ戦（相手・天龍源一郎）でハッスル初勝利を飾った。


title: 小路晃

text: 2009年4月、パンチザドCのと自分との扱いに憤りを感じ、坂田亘と試合で負けた後、特命係長 島田工作員（旧・二等兵）の制裁に怒り、払い腰で高田モンスター軍を脱退宣言し、高田総統が最後のチャンスの意味で、6月25日の試合で坂田亘、アンジョー司令長官と3WAYマッチの試合を組んだが、試合中の島田工作員の制裁に怒り、坂田亘と一緒にアンジョー司令長官を攻撃し、決別逆十字で勝利。


title: 小路晃

text: 引退後は東京・高田馬場のラーメン店「渡なべ」での修行を経て、同年10月11日、地元富山市でラーメン店「つけめん えびすこ」を開店。店のグッズは宇野薫がデザインした。2014年11月には2号店として豚骨ラーメン専門店「とんこつ えびすこ」を開店した。店舗の経営会社として株式会社A-STYLEを設立し代表取締役となる。


title: クロガネ

text: 運動音痴ながらも人並み外れた視力を持つ高校生、黒鉄博人。彼はある日、剣道部員の白鳥乙鳥から、「桜一刀流」で最強と謳われた江戸時代の女剣士の幽霊・刀条さゆりの話を聞く。その後、博人は噂通りさゆりに襲われてしまうも、その一撃をかわす。さゆりは博人を桜一刀流の後継者にする事を決意する。最初は拒む博人であったが、乙鳥が不良たちに絡まれている所をさゆりと共に助けた事で、昔憧れを抱いた「ヒーローになる」事に目覚め、剣道をしながら桜一刀流を学んでいく。


title: クロガネ

text: 150年前、当時最強と謳われていたが、江戸の大火により道場が焼け落ち、門下生を全員失いその名を世に残すことなく滅びた「撃剣」の流派。力で劣る女性の為に生まれた剣術で、力や速さで制するのではなく、相手の動きを利用する。


title: 山見大登

text: 大阪府出身で地元大阪学院大学高等学校から関西学院大学に進学。1年生の時からトップチームに登録され、2018年6月6日、天皇杯2回戦のガンバ大阪戦では決勝ゴールを決めて話題となる。このゴールが、天皇杯のジャイアントキリングを称える「I DREAM Award」を受賞した。2021年に父親がサポーターでゆかりがあり、ゴールも決めたガンバ大阪に2022年より加入が内定した。


title: 山見大登

text: 2021年8月3日に特別指定選手として登録されると、13日の清水エスパルス戦で途中出場からJ1デビューをしてゴールを決めた。9月1日、ルヴァンカップ準々決勝・第1戦のセレッソ大阪とのダービーでも得点を決めて勝利に貢献した。


title: ドーパント

text: ドナー（donor）には、V族やVI族など、一般に半導体を構成するIV族より最外殻電子が多い元素が使用されることが多い。ドーピングされたドナー原子は、IV族原子と結合する際に正帯電し、余剰となった電子を自由電子として放出する。この自由電子がキャリアとして伝導に寄与する。このような原理から、電子を「提供する」ものの意味でドナーと名づけられている。


title: ドーパント

text: アクセプター（acceptor）にはIII族やII族など、一般に半導体を構成するIV族より最外殻電子が少ない元素が使用されることが多い。ドーピングされたアクセプター原子は、IV族原子と結合する際に負帯電し、不足する電子を擬似的に正電荷を持った荷電粒子である正孔（ホール）として放出する。この正孔がキャリアとして伝導に寄与する。このような原理から、電子を「受け入れる」ものの意味でアクセプターと名づけられている。バンド構造では、禁制帯の価電子帯近傍にアクセプター準位が形成され、フェルミ準位はアクセプター準位近傍に固定され、熱励起により、ほとんどが電離する。


title: ドーパント

text: ドーピングされた不純物による準位が伝導帯や価電子帯に近ければ、ドーパント原子は、ドナーやアクセプターとして振舞うが、禁制帯の中央付近や、熱励起によるエネルギーを越えるエネルギーに準位を形成する場合、深い準位となる。バンド図においては、禁制帯の中央もしくは、伝導帯や価電子帯近くでも、熱励起のエネルギーより深いエネルギーに準位が形成される。ほとんどは電離せず、電圧の印加や温度の上昇により、電子やホールを放出する。これらの準位は電子デバイスにおける不安定性の原因となっている。


title: 吉川輝昭

text: のキャンプでは体重が100kgを超えたほか、体脂肪率が30%を記録したことでコーチから「身体の自己管理がなっていない」と怒鳴られることがあった。同年4月7日の対阪神タイガース戦（横浜スタジアム）で初登板を果たすと、同年6月2日の対広島東洋カープ戦（広島市民球場）でプロ初先発、6回を投げてプロ初勝利を得た。その後もシーズンを通して一軍に帯同し、この年は24試合に登板した。


title: 吉川輝昭

text: は中継ぎとして一軍で開幕を迎えた。当初は敗戦処理としての登板機会しか与えられなかったが、その敗戦処理において無失点に締める登板が続いたことで次第に首脳陣の信頼を得て、リードして得点差の開いた試合の終盤などプレッシャーのかからない場面での登板も増えた。攝津正の先発転向と馬原孝浩の不調・登録抹消が重なってブルペン事情が苦しい中、最終的に40試合の登板で37回1/3を投げ、6ホールド・防御率2.41・WHIP0.83と自己最高の成績を残し、中継ぎとして十分な働きを見せた。このオフに和田毅・杉内俊哉・D.J.ホールトンと先発が3人同時に移籍したことから、翌シーズンは先発に転向することが予定されていた。


title: 吉川輝昭

text: は前述の予定がありながら、帆足和幸・ブラッド・ペニー・レニエル・ピントと先発を補強できた一方で、馬原孝浩が肩のクリーニング手術で今季絶望となったことでリリーフ陣が手薄となったチーム事情があり、再び中継ぎとして一軍で開幕を迎えた。しかし前年とは打って変わって投球が安定せず、中継ぎや先発をこなした反面で打ち込まれることを繰り返し、一軍と二軍との往復を続けた。結局一軍では25試合の登板で0勝1敗、防御率5.29の成績に留まった。11月、神内靖・多村仁志とともに山本省吾・江尻慎太郎・吉村裕基とのトレードで古巣の横浜DeNAベイスターズへ移籍。


title: 吉川輝昭

text: 、開幕戦である3月29日の中日ドラゴンズ戦で2番手として登板し、2004年6月2日以来9年ぶりとなる勝利投手となったが、その後は打ち込まれるケースが多くなり、21試合で2勝2敗、防御率7.43でシーズンを終えた。特にウラディミール・バレンティンには3打数3本塁打と打ち込まれた。10月29日に戦力外通告を受け、12球団合同トライアウトを受けるも獲得する球団は現れることなく現役を引退した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 戦前の保守党政権下で閣僚職を歴任した。1926年から1931年にかけてはインド総督を務め、高まる反英運動に対して弾圧と宥和を使い分ける飴と鞭のインド統治を行った。1938年から1940年にかけてはチェンバレン内閣の外務大臣を務め、同内閣の対独宥和外交を主導した。第二次世界大戦中には在アメリカ大使を務めた。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 1927年には1919年インド統治法施行のための調査を行うを設置したが、同委員会にはインド人が一人も入れられなかったため、インド各派が憤慨した。インド国民会議はサイモン委員会の訪問先で抗議デモを行い、それを取り締まる官憲との争いが各地で暴動に発展した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: アーウィン卿は、こうした抵抗運動への宥和政策として、1929年10月31日にインドを大英帝国自治領（ドミニオン）とすることが最終目標であることを宣言し、またサイモン委員会の報告書の発表後にイギリス当局とインド各派代表による円卓会議を開くことを約束した。しかしサイモン委員会の報告書はインド・ナショナリズムを失望させるものだった。中央政府における責任内閣制の樹立は藩王国が連邦に参加するまで延期としていた（藩王国が連邦に参加する見込みはなかったので実質的に無期限延期）。自治は州レベルに留まるものでインド各派をかえって憤慨させた。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: そのためインド国民会議はインド完全独立を目指して円卓会議には参加しないことを宣言した。ガンジーも1930年3月からインド貧民に過酷な税を課している塩税への抵抗運動「塩の行進」を開始し、塩税違反をはじめた。この状況を危険視したアーウィン卿は大弾圧を決意し、5月にガンジーをはじめとする6万人以上の政治犯を大量投獄し、弾圧法規を次々と制定した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: その一方でアーウィン卿は懐柔も図り、同年7月のインド立法議会での演説において自治領化を目指す方針は現在も同じであることを強調した。さらに不振を極めているイギリス綿製品のインドでの販路を復活させるべく、ガンジーに不服従運動やイギリス製品ボイコット運動を止めさせるため、彼を引見することを決意した。1931年1月にガンジーを釈放し、翌2月から4週間に渡って8回も彼を引見した。この会談でアーウィン卿はガンジーから譲歩を引き出すことに成功し、不服従運動やボイコット運動の中止、また「大英帝国からの完全独立」という議題は現実性のない物として円卓会議で取り上げないことを認めさせた。その代わりにアーウィン卿は、政治犯を釈放すること（ただし暴力的抵抗運動やその煽動を行った者を除く）、また円卓会議にインド国民会議派の代表者も出席させることを約束した。ガンジーが求めた「警察の過剰な取り締まりの公の調査」については「本国の了解を得られないであろう」として退け、最終的にはガンジーもそれを了承して断念した。全体的にアーウィン卿はガンジーからかなりの譲歩を引き出すことに成功したと言える。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 保守党党首スタンリー・ボールドウィンもアーウィン卿の「飴と鞭」のインド統治を高く評価した。だがインドの徹底的な強圧支配を希望する帝国主義者ウィンストン・チャーチルは「ガンジーが半裸姿でイギリス国王兼インド皇帝の名代である総督と対等に交渉している。このような光景はインドの不安定と白人の危機を招く」「ガンジーは狂信的托鉢」「私はガンジーに譲歩をすることに反対する。アーウィン卿・ガンジー会談やその協定に反対する」と批判した。チャーチルはこの後インド自治・独立反対運動の中心人物となっていく。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 1931年4月に任期を終えて総督職を退任した。円卓会議はアーウィン卿退任後の1931年9月にロンドンで開催され、ガンジーも出席したが、12月に決裂という結果に終わっている。そのため1932年から第二次不服従運動が勃発し、これに対してアーウィン卿の後任の総督ウィリングドン卿は徹底弾圧を行うことになる。アーウィン卿以降のインド総督は弾圧一辺倒の総督が続くため、アーウィン卿は「最後の光彩を放った総督」との評価も受けている。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 枢密院議長時代の1937年にはドイツの政権を掌握する国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）のナンバー2ヘルマン・ゲーリング（ドイツ帝国狩猟協会会長）の招待を受けてミドル・ハウンズ狩猟協会会長として国際狩猟展覧会に出席するため訪独した。ハリファックス卿はこれを機にナチ党党首で首相のアドルフ・ヒトラーとも会見するつもりであり、対独宥和政策を推し進めていた首相チェンバレンもハリファックス卿の意思を歓迎した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 1937年11月19日にヒトラーと会見したハリファックス卿は、ソ連共産主義のドイツへの侵入を防いでいるヒトラーの防共の役割を高く評価し、イギリス国内でドイツの悪口を言っている者は労働党など一部勢力に過ぎず、その者たちはドイツの状況がよく分かっていないと述べた。一方でハリファックス卿はオーストリアやチェコスロヴァキアの地位変更に関わる問題は混乱を引き起こさない平和的進展で行われることを希望するとも述べた。これに対してヒトラーはチェコスロヴァキアやオーストリアの問題について合理的態度で解決にあたると約束した。帰国後、ハリファックス卿は閣議で英独友好に自信を示した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: ドイツのオーストリア併合が迫る中、チェンバレン首相はイタリアに接近してドイツを牽制することを考えたが、外務大臣アンソニー・イーデンはスペイン内戦でイタリアがイギリスとの約束を破ったことからイタリア軍がスペインから撤兵するまでイタリアと了解関係に入るべきではないと主張してイタリア接近に反対した。結局イーデンは1938年2月に辞職することになり、その後任の外務大臣にはイタリアへの接近政策に賛成するハリファックス卿が就任することになった。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 1938年5月のズデーテン問題では、ドイツ政府が武力に訴えないよう威嚇外交を展開しつつ、チェコスロバキア政府にドイツ政府に譲歩するよう迫った。チェンバレンもハリファックス卿もチェコスロヴァキアについて「現在の形態では生存が不可能」「自国だけで防衛することができず、それが改善される見込みもない」と考えていたので、ドイツ側の主張に一理を認めており、チェコスロバキアはドイツと和解するのが賢明と考えていた。またズデーテン併合批判の根拠に使われた民族自決論についてハリファックス卿は元インド総督としての立場から「民族自決の祭壇にこれ以上香料（先例）を増やさない方がいい」と考えていた。結局、同年9月に英首相チェンバレン、仏外相ダラディエ、伊首相ムッソリーニらが訪独してミュンヘン会談が行われ、その結果ズデーテン地方はドイツへ割譲されることが決まった。ハリファックス卿はミュンヘン協定を「災いの中で最も軽い方」として評価した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: だが1939年3月にドイツ軍がチェコスロバキア併合を行うと宥和政策は失敗だったとの世論が強まり、ハリファックス卿も保守党の分裂を警戒し、3月30日の閣議で「ドイツの侵攻に対するイギリスの態度を明確にせねば、首相は保守党内や庶民院の反乱に直面するだろう」とチェンバレン首相に助言した。チェンバレンも「仮にポーランドの独立を脅威する行動が生じ、従ってポーランド政府が抵抗せざるを得ない状況が発生した場合、英仏両国は全力を挙げてポーランド政府を支援するだろう」と声明した。同年4月のイタリア軍のアルバニア侵攻に際してチェンバレンはイタリアとの連携関係を持続させたがっていたが、ハリファックス卿はイギリス、フランス、ギリシャ、トルコの四国間で相互援助条約を締結してイギリスが握っている地中海の覇権をイタリアに奪われないようにすべきと提言した。チェンバレンもそうした主張の圧力に屈して4月にポーランドと相互援助条約を締結し、ギリシャやルーマニアにも同じ保障を与えることを決定した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 1939年6月から8月にかけてソビエト連邦との交渉にもあたったが、ソ連外務人民委員モロトフは英仏ソ連携の条件として、バルト諸国で暮らすドイツ人の「内部からの侵略」をソ連軍が攻撃することについて英仏が無条件で協力することを求めた。これは要するにソ連がバルト諸国に先制侵略するのを認めよという要求に等しく、チェンバレンもハリファックス卿も難色を示した。またソ連国防人民委員ヴォロシーロフも「英仏両国は、赤軍陸軍がポーランド国境を越えて作戦する許可をポーランド政府から得なければならない。すなわち赤軍陸空軍がヴィルノ回廊（、）を通過し、リトアニアも越えて東プロイセン国境まで、さらにはガリシアをも越えることを許可しなければならない」と巨大な軍事権を要求してきた。しかしポーランド政府からそのような許可を得られるわけがなく、英仏とソ連の交渉は座礁した。これを見たソ連は英仏との交渉を打ち切り、交渉相手をドイツに切り替え、8月にも東欧諸国の独ソ分割支配を約束し合った独ソ不可侵条約を締結した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 1939年9月1日にドイツ軍のポーランド侵攻があり、9月2日の閣議でハリファックス卿をはじめとする閣僚たちはイギリスの立場を明確にする必要があるとチェンバレン首相に迫った。最終的にチェンバレンはドイツに最後通牒を送ることを決定し、ハリファックス卿はフランス外相と連絡を取った後、駐独イギリス大使を通じてドイツに最後通牒を発した。その期限が切れた9月3日午前11時にイギリスはドイツと交戦状態に突入し、第二次世界大戦が勃発した。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: チェンバレンは本格的な戦争に発展するのを嫌がっており、経済圧力を主眼として早期講和に持ち込むことを考えていたが、1940年5月にノルウェー戦での敗退で彼は辞任を余儀なくされた。後任には海相チャーチルか外相ハリファックス卿が考えられたが、チェンバレンは宥和政策を共有するハリファックス卿を後任の首相にしたがっていた。しかしハリファックス卿自身が「貴族院議員の自分には庶民院を統制できず、政権運営は難しい」と辞退したため、徹底抗戦派のウィンストン・チャーチルが首相になった。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: アメリカでのハリファックス卿は「対独宥和外交を主導した保守反動」として左翼からの評判が悪く、卵を投げつけられたこともあった。また彼の貴族然としたところがアメリカ人の癪に障ったようである。たとえばシカゴのスタジアムで野球観戦をしていた際に出されたホットドッグを彼は食べようとしなかったが、その時の写真が「お高くとまった貴族外交官」「前時代の遺物」といった批判調で報道されている。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: しかし彼はアメリカ国民と直に触れ合おうと在任中アメリカ各地を旅行したため、やがてアメリカの人気者になった。フランクリン・ルーズベルト大統領とも親密な関係になり、直接電話したり、ホワイトハウスに通用門から入ることを許されていた。大戦中の英米の連絡役としての役割を果たし、チャーチルからも高く評価された。


title: エドワード・ウッド (初代ハリファックス伯爵)

text: 1909年に第4代オンズロー伯爵ウィリアム・オンズローの娘ドロシー・イヴェリン・アウグスタ・オンズロー嬢（Lady Dorothy Evelyn Augusta Onslow） と結婚し、彼女との間に以下の5子を儲ける。


title: ゼロカーボンシティ

text: ゼロカーボンシティになるためには、確立された近代都市は、温室効果ガスの排出を集合的にゼロに削減し、温室効果ガスを排出するすべての慣行を停止する必要がある。また、再生可能エネルギーは他の非再生可能エネルギーに取って代わる必要があるエネルギー源となり、唯一のエネルギー源となるため、ゼロカーボン都市は再生可能エネルギー経済都市である。


title: ゼロカーボンシティ

text: 電力の脱炭素化（再生可能エネルギー源の重要性の高まり）とゼロ・エミッション輸送を含むこの移行は、気候変動への対応として行われている。ゼロカーボンシティは、環境への影響を排除しながら、最適な生活条件を維持する。多くの開発者は、確立された都市を使用する代わりに、ゼロカーボン都市をつくるためにゼロから始めている。


title: ゼロカーボンシティ

text: コミュニティに不可欠な設備やサービスが、徒歩ないし自転車で15分の半径内に位置しているまちづくりのコンセプト。これは、都市計画に対する自動車対策、化石燃料対策のアプローチであり、地元の企業やコミュニティをサポートしながら、安全な徒歩や自転車のルートを提供するための対策が含まれている。


title: ゼロカーボンシティ

text: 日本政府は2050年の温暖化ガス排出量を実質ゼロにすると宣言した。ゼロカーボンシティは、小泉進次郎環境相が全国の自治会に呼びかけて急増している。地球温暖化対策や地域経済活性化にもつなげられながら体制づくりが急がれている。一方で、脱炭素化を目指す自治体のうち、市区町村で太陽光や風力など再生可能エネルギーの導入目標をもつのは約３割にとどまっていることが課題である。その背景には、事業者と住民とのトラブルや資金調達、事業化に必要なノウハウや経験不足、さらに景観への影響が挙げられる。だが、ゼロカーボンシティの再生可能エネルギー拡大のために国の定めた価格で電気を買い取る（「固定価格買い取り制度」）が目立っているために地域活性化や地産地消への期待が薄れる。


title: ゼロカーボンシティ

text: また、気候変動の危機をめぐって、河川や農業用水を用いた小水力発電の導入や、長野県では「2050年までに全ての建物に太陽光パネルの設置を目標」としているところがある。エネルギーや食料などを地域内で供給できる施策を考える必要がある。


title: 酒井美佳

text: 高校時代は、毎日ボウリング場に通い練習に明け暮れ、父親も試合のない日はつきっきりで指導した。16歳の時にプロテストを受けるが不合格。翌1992年、2度目の挑戦で当時の最年少記録（高校三年生の17歳）で25期生として合格。また、初めての親子プロボウラー誕生で一躍注目を浴びた。


title: 酒井美佳

text: 現在はビジュアル系のプロボウラーとしてテレビや雑誌など幅広く活動。2006年から始まった『ボウリング革命 P★League』（BS日テレ 他）には第1戦から出場しており、キャッチフレーズは“レーンのスーパーモデル”。第58戦でPリーグの開幕メンバーの名和秋と仲良しの後輩で当時同じグランドボウル所属の小泉奈津美と決勝戦で対戦し、8回目の決勝進出で悲願の初優勝を飾った。


title: 秦佐八郎

text: 秦 佐八郎（はた さはちろう、1873年（明治6年）3月23日 - 1938年（昭和13年）11月22日）は島根県美濃郡都茂村（現：益田市）出身の細菌学者。学位は医学博士。当時難病であった梅毒の特効薬サルバルサン（砒素化合物製剤606号）をドイツのパウル・エールリヒ（1908年ノーベル生理学・医学賞受賞）と共に開発し、多くの患者を救ったことで知られる。


title: 秦佐八郎

text: 島根県美濃郡都茂村（現益田市）に豪農・山根道恭とヒデの十四人兄弟の八男として生まれる。14歳の時に姻戚である秦家より養子に迎えられた。代々医師の家系であった秦家には当時一人娘しかいなかったために、兄弟の中で成績が優秀であった佐八郎に白羽の矢が立ったのである。その際、秦家より「岡山で勉強が出来る」と言われたのも少年であった佐八郎が養子に行く決心をした理由の一つであろう。


title: 秦佐八郎

text: 佐八郎は悪戯好きの少年であり、すぐ上の兄で2歳年上の藤七とよく遊んだが、乱暴狼藉が過ぎると、空いている大きな酒造りの樽に放り込まれた。食事時になっても2人は容易に樽の中から引き上げてもらえなかったという。母ヒデから「さあさん、ちょっと来てやんさい」と土蔵に呼ばれ、諭された逸話は地元では有名。


title: 秦佐八郎

text: 養子になった佐八郎は1891年私立岡山薬学校（現：関西高等学校）を卒業後、第三高等中学校医学部（現：岡山大学医学部）に入学する。高等中学校では大変優秀であり、他の学生や教師からも一目置かれる存在であった。


title: 秦佐八郎

text: 1年間の兵役を終えた後、1897年（明治30年）岡山県病院助手になり、その後1898年伝染病研究所に入所した。岡山県病院では井上善次郎から内科学、荒木寅三郎からは医化学を学んだ記録が残っている。その頃佐八郎は東京で医学の勉強をするべく上京を考えていた。そして1898年（明治31年）8月に荒木寅三郎の推薦により、単身上京して大日本私立衛生会経営の伝染病研究所に入所、そこで北里柴三郎に学ぶこととなった。翌年、研究所は官立となり、同 研究所の助手、臨時ペスト予防液製造事務取扱、および臨時検疫事務官を兼務する。


title: 秦佐八郎

text: この時から秦のペスト研究が始まり、ヨーロッパ留学に旅立つ1907年（明治40年）まで続いた。8年間にわたる研究の中、防疫の実務（1899年11月、日本最初のペストが発生）に携わると共に、ペストに関する十数篇の論文を著し、柴山五郎作と共に「ペスト予防法」を策定している。後に、エールリッヒが難題の梅毒化学療法の共同研究者として秦を選んだのも、秦が長年に渡って危険極まりないペストの研究と防疫に当たってきた実績を買ったからだった。エールリッヒは「注意深き精緻正確なる君の輝かしい実験なくしては、この好結果を挙げ得なかったであろう。君の協力に対して私は深く感謝するものである」と深甚の謝意を表している。


title: 秦佐八郎

text: 秦は1903年（明治36年）には国立血清薬院部長を兼任しつつ、同研究所には10年間在籍していた。その間、1904年4月日露戦争で軍医として従軍し、南満州各地の野戦病院で伝染病患者の治療に当たる。1905年似島検疫所設置のため召還され、検疫にあたる。大阪の陸軍予備病院で伝染病室および細菌検査室に勤務。同年10月除隊。11月に伝染病研究所技師に戻る。この間の働きが認められて1907年からドイツに留学することとなる。


title: 秦佐八郎

text: ドイツ留学、ベルリンのロベルト・コッホ細菌研究所でワッセルマンの下、免疫の研究をして1年を過ごした。その後、モアビット (Moabit) 市立病院に移ってヤコビー博士の下で数ヶ月間研究する。ヤコビー博士もエールリッヒの弟子だったので、彼を通じてエールリッヒが所長を務めるフランクフルトの国立実験治療研究所へ移れるように頼んでもらった。ヤコビー博士の二度の手紙では芳しい結果が得られなかったため、秦は自ら手紙を書き、ベルリンを出発。10日間ほど南ドイツの大学を回った後、荷物を駅に預けたままでフランクフルトの研究所へ直行した。エールリッヒのもとに案内されると、彼は次のように語ったという。


title: 秦佐八郎

text: 1909年6月、科学者ベルトハイムが合成した砒素製剤606号と名付けられた試料（ヒ素化合物ジオキン・ジアミド・アルゼノベンゾール）の効果と急性毒性を、秦は動物実験し、その卓れた効果が確認された。エールリッヒは6月10日にこの薬の製造特許を申請し、同日発行された。1910年4月、第27回ドイツ内科学会で、エールリッヒは新しい砒素化合物製剤606号の梅毒に対する化学療法の総論を、秦は動物実験を、シライバーおよびホッペは梅毒患者への臨床治験の成績を共同して発表した。1910年にエールリッヒ、秦共著のドイツ語書『スピロヘーターの実験化学療法』がベルリンで刊行された。


title: 秦佐八郎

text: 1910年にドイツの製薬会社ヘキスト (Höchst) は、この薬をサルバルサン（ラテン語でSalvareは「救う」の意味）と名づけ、製造販売した。同年5月27日、秦はコッホの臨終に立会い、その後日本に帰国した。当初、日本はこの薬をドイツから輸入していた。


title: 股関節

text: 股関節（こかんせつ）は寛骨臼と大腿骨頭よりなる球関節（関節部分が球形（股関節の他に肩関節））であり、荷重関節（体重などがかかる関節（他に膝関節など））である。大腿骨頭は半球を上回る球形で、寛骨臼は深く大腿骨頭を収納するように形成され、大腿骨頭が容易に脱臼できない仕組みになっている。


title: アーロン・ソーキン

text: アーロン・ベンジャミン・ソーキン（Aaron Benjamin Sorkin, 1961年6月9日 - ）は、アメリカ合衆国の劇作家・脚本家・テレビプロデューサー・映画監督。実話をベースとした会話劇、法廷劇を得意とする。


title: アーロン・ソーキン

text: 1983年、シラキュース大学でミュージカルの美術学士を修了。俳優を志し下積みを重ねるが、その後戯曲の執筆に転身。軍事裁判を描く『ア・フュー・グッドメン』がデイヴィッド・ブラウンの目に留まり、草稿段階で映画化の契約を結ぶ。


title: アーロン・ソーキン

text: キャッスル・ロック・エンターテインメントは映画化にあたって、ソーキン自身を脚本家に抜擢する。ロブ・ライナー監督、トム・クルーズ、ジャック・ニコルソン主演で1992年に公開され大ヒットを記録する。ソーキンはさらに『冷たい月を抱く女』『アメリカン・プレジデント』と、キャッスル・ロックで脚本を3作執筆している。1990年代中盤には『シンドラーのリスト』『ブルワース』などの作品でスクリプトドクターを務めた。


title: アーロン・ソーキン

text: 1998年、ABCで放送されたシットコム『Sports Night』を企画しテレビに進出。1999年にはNBCの政治ドラマ『ザ・ホワイトハウス』で脚本とプロデュースを担当。2003年に降板するまでプライムタイム・エミー賞ドラマ部門作品賞を4年連続で受賞した。


title: アーロン・ソーキン

text: 2006年、スケッチ・コメディーの舞台裏を描く『Studio 60 on the Sunset Strip』がABCで放送。高かった期待値と前評判とは裏腹に、視聴率、批評とも不振に終わり、ドラマは1シーズンで打ち切りとなった。


title: アーロン・ソーキン

text: 2007年末、マイク・ニコルズ監督、トム・ハンクス主演の映画『チャーリー・ウィルソンズ・ウォー』で久しぶりに映画の脚本を担当。同年には自身の映画脚本の舞台化『The Farnsworth Invention』で演劇に復帰する。


title: アーロン・ソーキン

text: 2010年、マーク・ザッカーバーグらによるFacebookの創業を描いた『ソーシャル・ネットワーク』で脚本を担当。第83回アカデミー賞の脚色賞を受賞した。2011年には同映画のプロモーションのため、ジェシー・アイゼンバーグと来日して、東京国際映画祭におけるグリーンカーペットに登場した。


title: フランシス・ローレンス

text: 2005年、キアヌ・リーブス主演の『コンスタンティン』で映画監督デビューを果たす。2007年、ウィル・スミス主演の『アイ・アム・レジェンド』を監督した。ロバート・パティンソン、リース・ウィザースプーン、クリストフ・ヴァルツを主演に迎えた監督作品『恋人たちのパレード』は2011年に公開された。


title: 政府存続計画

text: 米国では、冷戦の初期の1950年代から、ソ連から核攻撃により国土が大きな被害を受けた際に、少なくとも6ヶ月間耐えられるように、憲法に基づく政府の存続を保障することを目的とした「連邦政府存続維持計画」（COG：Continuity of Government）が準備されていた。


title: 政府存続計画

text: これらのテロ事件を受けて、クリントン大統領は、アメリカ合衆国連邦緊急事態管理庁（FEMA：Federal Emergency Management Agency）を連邦政府のCOG活動のための執行機関として位置付け、1998年に憲法に基づく政府の存続（COG）と連邦政府機能の維持（COOP：Continuity of Operation）を保障することを規定した大統領決定指令67号（PDD67：Enduring Constitutional Government and Continuity of Government Operations）を発令した。


title: 政府存続計画

text: 2002年8月に、FEMAは州・地方政府に対して、既存の防災・危機管理計画を強化する一環としてテロ対策を含む全ハザード対応としてのCOOP策定のためのガイダンス（Introduction to State and Local EOP Planning Guide）を発行した。


title: 政府存続計画

text: ジョージ・W・ブッシュ大統領は、2002年に米国連邦議会から連邦政府のCOGの存在に関する質問を受けその存在を認めたが、内容については言及しなかった。また、行政府および省庁・連邦機関の具体的なCOOPは存在しているが、その内容は公表されていない。


title: 少女S

text: テレビ東京系アニメ『BLEACH』の10代目オープニングテーマ。初回生産限定盤Aには、BLEACH描き下ろしワイドキャップステッカーA、BLEACH描き下ろし透明ステッカーA、BLEACH描き下ろしスペシャルミニノートを、Bには、BLEACH描き下ろしワイドキャップステッカーB、BLEACH描き下ろし透明ステッカーB、BLEACH描き下ろしポスター（裏面にはSCANDALの絵柄）を封入。


title: 少女S

text: 「少女S」のPVは、品川庄司の品川ヒロシが監督を務めた。PVで使用した学校は「ドロップ」で登場した学校と同じものである。また品川がPVの監督を務めるのはこの作品が初であり、品川の友人であり芸人仲間でもある次長課長の河本準一が出演している。着うたでは5月13日から先行配信され、2日間でダウンロード数が10万件を超えた。この曲のイントロ・間奏・アウトロにスラップ奏法（チョッパー）を取り入れている。


title: LaGG-3 (航空機)

text: 先に設計されたLaGG-1の試作機は1939年3月30日に初飛行したが、当局が航続距離の要求を800kmから1,000kmに変更したために再設計を余儀なくされた。また、LaGG-1は金属を節減するため多用されたデルタ合板で重量がかさみ、高出力エンジンへの換装が要求された。それに応えたのが本機である。2年後の1941年初頭には量産が始まったが、改良に手間取ったため、実際に運用が始まったのはその年の後半になってからであった。


title: LaGG-3 (航空機)

text: 改良の結果、機動力については対抗機種であるBf 109 Fを上回るまでに改善されたが、その他の性能でおよぶことはできなかった。エンジンのアンダーパワーは完全には解消されなかった上、エンジン回り以外はデルタ合板で構成するという機体構造が災いして重量過多になった。また、絶対数を確保するため大量生産に重点を置いたことで量産機には粗悪品が多く、前線に送られた機体の中には最高速度がカタログデータより40km/h以上低いものや、耐久性が低いものすらあった。


title: LaGG-3 (航空機)

text: 鋼管骨組羽布張り構造のYak-1とは違い、耐火性に優れたデルタ合板を多用したLaGG-3は被弾しても容易には火を噴かなかった。また防弾装備として座席後部に8mm防弾鋼板、翼内燃料タンクを保護するセルフシーリングタンク、エンジン排気を冷却し燃料タンクへと注入することで発火を防ぐシステムなどが初期から実装されており、同時期の他のソ連戦闘機と比べ被弾に強かった。しかしデルタ合板はアルミより強度に劣るため機動飛行のGや被弾の衝撃で合板が割れ空中分解することもあった。パイロットたちはLaGG-3に乗ることは不幸な事だと考え、木製であることにかけて「保証付きの塗装済棺桶（、Lakirovanniy Garantirovanni Grob 、頭文字を合わせると機番と同じLaGGとなる）」とまで呼んだ。


title: LaGG-3 (航空機)

text: 度重なる要求に生産中にも改良が行われたために、生産ロットによりバリエーションが生じている。改良には自動スラットの採用など性能向上もあったが、重量を減らすため武装を削減するなど同世代機としては強かった火力を妥協するトレードオフの変更もあった。


title: LaGG-3 (航空機)

text: 総生産数は6,258機で、生産型は66種類にもおよんだ。最終生産型の66型は操縦性能に大きな改善が見られ、1945年まで使用されている。エンジンの馬力不足の根本的な解決のため、ラボーチキンはLaGG-3にシュベツォフ M-82を搭載し、傑作機といわれるLa-5へと進化させた。


title: LaGG-3 (航空機)

text: 1941年6月22日のドイツ侵攻時、LaGG-3はレニングラードやモスクワ、極東でまだ訓練の最中であり、国境付近の部隊には配備されていなかった。このため実戦参加はMiG-3やYak-1より遅く、8月からとなった。序盤は僅かだった配備数も、1942年5月頃には全戦闘機兵力のほぼ3分の1を占めるまでになっていた。本機はその性能とパイロットの技量の低さもあり、ドイツ戦闘機を相手にかなりの苦戦を強いられた。しかし本機の配備された幾つかの連隊は戦果を挙げて「親衛」の名を冠され、また幾名かのパイロットはエースの称号を得ている。


title: LaGG-3 (航空機)

text: 1942年（昭和17年）、家族への思想弾圧と日本の政治宣伝に扇動されたソ連空軍極東部隊の曹長が、操縦マニュアルや機密文書を携行したままLaGG-3で亡命し、満州佳木斯の飛行場を目指したが、対空砲火に遭遇したために畑地に胴体着陸した。日本陸軍に鹵獲された機体は冷却器やプロペラを損傷していたが、ハルピン郊外の野戦航空廠で飛行可能な状態に修復されて、9月26日から山本五郎少佐（飛行第85戦隊長）と吉田十二雄曹長（飛行実験部）による飛行試験が行われた。木製機として見くびった彼らだったが、外板が滑らかに成形されており、エンジンの配管が整理されているのに驚嘆した。しかし、不時着時に損傷した冷却器とプロペラは完全に修復できず、冷却液の温度上昇とプロペラの振動には最後まで悩まされたほか、操縦桿はI-16よりさらに重く、飛行第85戦隊で行われた一式戦闘機との性能比較実験でも、速度性能が優れているのみと判断されて、脅威にはならないと結論づけられた。機体は日本本土へ空輸されたが、雁ノ巣飛行場においてブレーキの故障により離陸に失敗し損傷、修理不能と判断され、その後各部が試験に用いられた。


title: LaGG-3 (航空機)

text: フィンランド軍は、不時着した敵機を鹵獲・修理の後に運用しており、LaGG-3も修理された3機が、それぞれLG-1, LG-2 ,LG-3とナンバリングし運用していた。フィンランドは、LaGG-3を空戦向きとは考えず、高速爆撃機Pe-2迎撃の任に就かせていた。しかし、何度か迎撃の機会はあったものの、結局1機も撃墜する事はできていない。LG-1は、1944年2月16日にのエイノ・コスキネンの操縦により、同一機種であるLaGG-3の撃墜を記録している。これが、フィンランドが運用したLaGG-3の唯一の戦果であった。


title: 熱心党のシモン

text: 熱心党のシモンは、十二使徒の一人。シモン・ペトロや、イエスの兄弟のシモンとは別人である（ただし、後者に関してはカトリック教会では同一人物とされている）。新約聖書中では、共観福音書と『使徒行伝』に、各々一度名が見えるだけで、それ以外に言及されることは無く、人物の詳細については不明な点が多い。


title: 熱心党のシモン

text: ギリシア語原文の彼についての該当箇所は難解である。熱心党のシモンに言及した最古の史料は『マルコによる福音書』であり、その他、彼に関する新約文書の言及箇所は、この福音書を写したものである。マルコ福音書の該当箇所は、「熱心者 （）のシモン」と記されている。これを写した『マタイによる福音書』も全体の文体を変えてはいるが、「熱心者」という呼称をそのまま用いている。この語は「熱心党員（）」を指す一般的なものではなく、実際に何を指しているのかは不明である。ローマに反抗していた「熱心党」を指すとも考えられるが、律法（トーラー）に熱心な者を意味しているとも考えられる。


title: 熱心党のシモン

text: 一方、『ルカによる福音書』は、マタイと同じく、マルコを写しながらも、この語を「熱心党員」と置き換えている。しかし、ルカ文書（『ルカ福音書』と『使徒行伝』）は、このシモンに関しては、全て『マルコ福音書』の記述を写しているため、ルカに従ってただちにシモンを熱心党員と考えることはできない。


title: 熱心党のシモン

text: 後世、いくつかの伝承がつくられた。熱心党のシモンの後半生については、エジプトに伝道したというもの、ブリテン島に伝道し、教会（おそらくはグラストンベリー寺院）を建て、そこで殉教したというもの、名前からの連想と思われるローマ帝国に対するユダヤ人の反乱に巻き込まれて殉教したとするものがある。


title: 熱心党のシモン

text: もっとも流布している伝承では、エジプトに伝道したのち十二使徒のひとりであるユダ・タダイとともにペルシアに行き、そこで殉教したとする。ヤコブス・デ・ヴォラギネの『黄金伝説』には、この型の伝承が収録されている。


title: アルベルト・コンタドール

text: アルベルト・コンタドール・ベラスコ（Alberto Contador Velasco, 1982年12月6日- ）は、スペイン・マドリード生まれの元自転車競技ロードレース選手。2007年のツール・ド・フランスと2008年のジロ・デ・イタリアおよびブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝し、史上5人目となるグランツール完全制覇達成者となった。


title: アルベルト・コンタドール

text: 幼少期はサッカーや陸上に親しんでいたが、自転車競技をやっていた兄の影響を受け、自身も競技を始めるようになる。そして2002年にスペインのU-23個人タイムトライアルで優勝するなどの実績をあげて、2003年にオンセ・エロスキでプロデビュー。


title: アルベルト・コンタドール

text: しかし2004年5月12日、出場していたアストゥリアス一周の第1ステージで突然意識を失って落車。緊急輸送された病院で脳の海綿状血管奇形が原因と判明。緊急の開頭手術が行われた。一時は生死の境をさまよう重体に陥ったが、半年間の入院期間を経て退院。その復帰初戦となった2005年の1月に開催されたツアー・ダウンアンダーの第5ステージで優勝を果たして復調ぶりをアピールした他、同年3月が最後の開催となったセトマナ・カタラナ（カタロニア週間レース）では総合優勝を果たした。


title: アルベルト・コンタドール

text: その後、バスク一周では、優勝のダニーロ・ディルーカ、2位のダヴィデ・レベッリンのイタリア勢に続く総合3位に入りポイント賞を獲得。ツール・ド・ロマンディでもステージ勝利をあげて総合4位に入った。さらに初出場となったツール・ド・フランスでは総合31位、マイヨ・ブラン（新人賞）争いでは3位に入り、活躍の場を一気に広げていった。


title: アルベルト・コンタドール

text: この年はツール・ド・ロマンディステージ1勝をあげて総合でも2位。ツール・ド・スイスでもステージ勝利を上げる活躍を見せたが、ツール・ド・フランス開催の迫る5月末に行われたドーピング摘発作戦オペラシオン・プエルトで所属チーム監督が逮捕され、スポンサーが撤退。一時はチーム解散の危機に会う。その後新たなスポンサーがつき出場のめどこそついたが、直後にUCIからドーピングの疑いがあるとしてコンタドールに出場停止処分が下される憂き目にあった（その後無罪となり停止処分は解除されている。また今回の騒動と発端となったスペイン人医師もコンタドールは知らないと語ったとされる）。


title: アルベルト・コンタドール

text: さらに追い討ちをかけるように、ブエルタ・ア・エスパーニャに向けた調整のために出場していたブルゴス一周の第4ステージ終了後、突然の失神。幸いすぐに意識を取り戻したものの、2年前の多孔性血管腫の後遺症と診断され、大事をとるためブエルタの出場はキャンセル。その後もレースに出ることのないままシーズンを終え、結局オペラシオン・プエルトのあおりでこの年いっぱいでチームも解散。新しい所属先を探すことになった。


title: アルベルト・コンタドール

text: パリ〜ニースでは頂上ゴールが設定された第4ステージでステージ優勝を遂げたほか、最終ステージで総合首位だったダヴィデ・レベッリンを逆転して総合優勝を果たし、初のメジャータイトルを獲得。続くブエルタ・ア・カスティーリャ・イ・レオンでも総合優勝を果たした。


title: アルベルト・コンタドール

text: この勝利が評価され、ツール・ド・フランスではリーダーゼッケンをつけるリーヴァイ・ライプハイマーに次ぐ2番手のポジションを与えられ、同年のジロ・デ・イタリアでエースを務めたヤロスラフ・ポポヴィッチをアシストに従えるという贅沢な布陣で挑むことになった。


title: アルベルト・コンタドール

text: 2つの超級山岳パイエル峠（標高2001m、平均勾配7.2%、長さ16.8km）とプラトー・ド・ベイユ（標高1780m、平均勾配7.9%、長さ19.7km）を登る第14ステージ山頂ゴールにおいて、初のステージ優勝を果たして総合でも2位に浮上。総合首位だったミカエル・ラスムッセンに第16ステージで競り負けて差を広げられたものの、次ステージ前にラスムッセンが棄権したことによりついに総合トップへ浮上。第17ステージ終了後に待望のマイヨ・ジョーヌを手中にした。


title: アルベルト・コンタドール

text: この時点で総合2位のカデル・エヴァンスとの差は1分53秒、4位のライプハイマーとも2分49秒差にとどまり、両者が得意とする個人タイムトライアルが行われる第19ステージの結果次第では逆転の可能性があったが、懸命の走りで区間5位に食い込み、ステージ優勝したライプハイマーから2分18秒、エヴァンスからも1分27秒遅れにとどめて23秒差でエヴァンスを振り切り総合1位を死守。史上まれに見る接戦を制して、24歳の若さ、そしてグランツール2回目の出場にして総合優勝を達成。新人賞のマイヨ・ブランも同時に獲得し、ローラン・フィニョン（1983年）、ヤン・ウルリッヒ（1997年）に続く3人目のツール・ド・フランス総合優勝＆新人賞同時獲得者となった。


title: アルベルト・コンタドール

text: しかし、ツール・ド・フランスが終了した翌7月30日に オペラシオン・プエルトに関連して、コンタドールの名前が書かれたリストをドイツ警察当局が入手したという話を契機として、ドーピング疑惑が浮上。これに対して本人は一貫して潔白を主張し、疑惑を証明するような事実も出てこなかったが、当年限りで所属チームのディスカバリーチャンネルが解散することを決定したことも重なり、シーズン終盤は、レース出場よりも、移籍先探しに奔走せざるを得なくなった。