title: ホールデン・コモドア

text: このモデルのバッジエンジニアリング車は、中東、南アフリカ市場ではシボレー・ルミナ、ブラジル市場ではシボレー・オメガ、英国市場ではボクスホール・VXR8として販売された。アメリカ市場でも当初はポンティアック・G8として販売されたがポンティアックの廃止に伴い一旦販売終了し、後にシボレー・SSとして再上陸を果たしている。


title: ホールデン・コモドア

text: グレード構成は、オメガ（"Omega" ）、SV6、SS、ベルリーナ（"Berlina" ）、カレー（"Calais" ）の5構成で、新グレードのオメガについてはエクゼクティブおよびアクレイムの後継的な位置づけである。


title: ホールデン・コモドア

text: エンジンについては基本的に先代からのキャリーオーバーであり、2006年10月にはLPGとガソリンのフレックス燃料車が追加された。LPG価格はガソリンよりも安価で、2,000オーストラリア・ドルの税金優遇もあったが、出力は180kW(240hp)から175kW(235hp)に、トルクも330N·m(243lb·ft)から325N·m(240lb·ft)に低下し、燃費も悪化している。


title: ホールデン・コモドア

text: また、エンジンの配置については当初フロントアクスル後方に配置する予定であったが、衝突安全性などについても考慮され、バッテリーなどエンジンの一部がフロントアクスル前方に配置され、さらに燃料タンクの位置もリアアクスル前方再配置したため前後の重量配分が50:50となった。しかしANCAPの正面衝突テストでは先代モデルよりも低い評価を受けた。


title: ホールデン・コモドア

text: 2013年2月10日にVEコモドアのビックマイナーチェンジモデルとして正式に発表され、5月20日から通常生産が開始された(ラインオフ1台目はPrussian Blue色のCalais V)。外装デザインは、フロント、リア共に新意匠となり見た目が一新しているが、ルーフ、ドア、ウィンドウ、ドアミラー、テールランプ(ワゴンのみ)はVEからのキャリーオーバーである。またホイールベース、トレッドもVEと同一。販売開始は6月から。


title: ホールデン・コモドア

text: ベースであるインシグニア自体にセダンの設定が無いため、インシグニアのグランドスポーツに相当する「リフトバック」がセダンの役割を担う。リフトバックの他、インシグニアのスポーツツアラーに相当する「スポーツワゴン」、インシグニアのカントリーツアラーに相当する「ツアラー」を用意する。


title: ホールデン・コモドア

text: エンジンはオペル製2.0L・ガソリンターボ/コモンレールディーゼルの他、インシグニアには設定されないLGX型3.6L・V6も用意（ツアラーは3.6Lのみ）され、すべてのエンジンが8速ATないし9速ATと組み合わせられる。また、3.6Lはコモドア初となるAWDのみと組み合わせられる。


title: C11 (C言語)

text: C11とは、ISOで定められたC言語の規格のひとつ、ISO/IEC 9899:2011の通称であり、その前の規格であったC99の後継である。規格策定中の暫定名称は C1X であった。新しい規格であるC11では、マルチスレッドのサポートを改善する詳細なメモリモデルなどの、一般的な現代のコンパイラでサポート済みの機能を主に規格化している。C99の実装では適合が遅れたため、C11では中核となる言語規格に準拠し易いよう特定の機能をオプションにしている。


title: C11 (C言語)

text: 2011年4月にC11の最終ドラフトであるN1570が発行され、2011年10月10日に新しいC11規格はその最終ドラフトレビューをパスして公式にISOによって承認された。それから2011年12月8日に参加国による決議が必要な批評もなく、ISO/IEC 9899:2011として発行された。


title: C11 (C言語)

text: 標準マクロであるcodice_1には、C11のサポートが利用可能であることを表すためcodice_2という値が定義されている。C11の機能のいくつかは、GCCではバージョン4.6から、Clangではバージョン3.1から、Microsoft Visual C++ではバージョン16.8から、そしてではバージョン12.1からサポートが開始されている。


title: C11 (C言語)

text: 新しいリビジョンにおけるC11の実装では規格の一部をサポートしなくともよいが、その一部には1999年のリビジョンでサポートが必須であった規格も含まれる。プログラムからは、C11の実装が特定の機能をサポートしているか否かを判断するための定義済みマクロを利用できる。


title: C11 (C言語)

text: オプション機能である境界チェックインタフェース (Annex K) には議論の余地があるため広く実装されておらず、次期規格のリビジョンから非推奨か除去のいずれかにすることが提案されている（オープンソースであるにはほとんど準拠した実装とみなされる "Safer C" ライブラリが含まれている）。


title: 自転車道

text: の2種類がある。英語では前者を "cycle track", "separated bike lane", "segregated cycle lane", "protected bike lane"、"protected bike path"、後者を "solitary cycle track", （歩行者との共用の場合は）"shared-use path" などと呼ぶ。


title: 自転車道

text: イギリスで車道併設型の自転車道が初めて整備されたのは1934年、ロンドンのWestern Avenueで、コンクリート舗装、幅員 2.5 m という仕様だった。1935年に実施された調査では沿道の自転車利用者の80％がこの自転車道に満足していたが、自転車愛好家たちは車道を走れなくなる不満から、自転車道を無視して大人数で車道を走るデモ行為を繰り返したり、近隣の別の自転車道で始終端に杭を打って他の自転車利用者を車道に誘導したり、交通省を頻繁に訪れて反対意見を述べるなどの抵抗を続けた。戦後になると、自転車愛好家たちからの反対に加え、道路予算を高速道路網の整備に優先投入したこと、緊縮財政が続いたことから、イギリスにおける自転車道の整備は停滞した。


title: 自転車道

text: 1950年代にはニュータウンの一つ、スティーブニッジで自動車の道路網から独立した質の高い自転車道のネットワークが計画的に整備されたが、その自転車道は徐々に利用されなくなり、現在は住民の2.7%にしか使われていない。1960年代にも別のニュータウン、ミルトン・キーンズで同じく自動車の道路網から独立した自転車道のネットワークが整備されたが、自転車の交通分担率は3%に留まっている。


title: 自転車道

text: 自転車道の整備が再び本格的に動き出すのは2010年代に入ってからで、ロンドンではの一部路線が、車道から縁石で分離された構造で整備（CS2は当初の自転車レーンから改修）された。他の都市でも、マンチェスターのOxford Road、ケンブリッジのHills RoadとHuntingdon Roadに自転車道が整備されている。


title: 自転車道

text: 戦後はオランダでも、市民の所得向上で自動車の保有率が上昇する反面、自転車の利用率低下が続き、車こそが未来の移動手段で自転車はいずれ完全に無くなるものとの考え方が一般的だった。しかし1970年代に入ると、モータリゼーションによる死亡事故の多発や排気ガスが社会問題になり、自動車中心の政策に反対する市民運動（Stop de Kindermoordなど）が活発化した。1972年にローマクラブが発表した『成長の限界』や、1973年のオイルショックも、自動車中心だった政策にパラダイムシフトをもたらす切っ掛けになった。


title: 自転車道

text: そんな中、自転車の安全な通行空間などを求める利益団体（Eerste Enige Echte Nederlandse Wielrijdersbond、現）が1975年に設立される。ENWBは大規模なデモ走行を実施したり、道路の危険箇所をリスト化したり、自転車通行空間のない危険な道路に自転車レーンを違法にペイントして警察に逮捕されるなどしていたが、同じく自動車中心の政策を疑問視していた政治家から注目されるようになり、交通政策は自動車一辺倒から自転車に配慮したものへとシフトしていく。自転車道整備の社会実験はまず1970年代にハーグとティルブルフで、続いて1980年代にデルフトで実施され、自転車の経路選択の変化や利用者数の増加に繋がったため、これをモデルとして他の都市も自転車インフラを整備するようになっていった。1990年代に入ると中央政府が“Masterplan Fiets”という枠組みのもと、多数のプロジェクトや研究の実施を促した。


title: 自転車道

text: 同国の道路の総延長は、2015年の統計では 138,912 kmであり、自転車道（独立型も含む）の整備延長はその 24〜25% の規模に達する。参考として、日本の道路総延長に占める歩道設置道路は2016年4月1日時点で14.7%である。


title: 自転車道

text: 近年は、元々あった自転車レーンを撤去して自転車道に改修する例が、ユトレヒト、デンボス、アイントホーフェンなど各都市で見られる。アムステルダムの では自転車レーンから自転車道への改修後、死傷事故が 50% 減少したと報告されている。


title: 自転車道

text: アメリカでは1967年、初めての本格的な自転車レーンがカリフォルニア州デイビスの3路線に整備されたが、このうちの1本は停車帯によって自動車の流れから保護された、事実上の自転車道（“separated bikeway”）だった。ところが1970年代に と呼ばれる運動が興り、「自転車は車両の運転者として振る舞い、扱われることで最大の能力を発揮できる（“cyclists fare best when they act and are treated as drivers of vehicles”）」との思想に共鳴した自転車愛好家たちが各地の住民説明会で自転車道の整備に強く反対した。


title: 自転車道

text: 当時、自転車利用者を対象に実施された、自転車インフラの安全性についてのアンケート（“ratings of protection from cars afforded by the bikeway”）では、自転車道（“Separated bikeways”）が自転車レーン（“Bike lanes”）や自転車推奨ルート（“Signed Routes”）の2倍以上の高い評価を得ており、自転車インフラの設計指針を作成していた連邦道路局（）も自転車道の反対者たちがノイジー・マイノリティーであることを認識していた。しかし1976年版の設計指針は、自動車からの構造的な分離を求める圧倒的多数の自転車利用者と、一切の自転車インフラ整備に反対する僅かな数の自転車愛好家の要望の中間をとって、自動車の通行帯と停車帯に挟まれた自転車レーンを推奨する内容となった。この結果、アメリカでは自転車道の整備が進まない状況が長年続いた。


title: 自転車道

text: アメリカで自転車道（構造的に分離された自転車レーン; protected bike lane）が再び日の目を見るのは2000年代に入ってからである。2007年、ニューヨーク市は車道の一部を樹脂製ボラードなどで簡易的に分離した自転車道を試験的に導入した。市交通局は従来型の自転車レーンを採用しなかった理由として、で塞がれることや安心感が低いことなどの問題があったと指摘している。自転車道が導入された路線では、交通事故の減少や自転車交通量の増加、沿道店舗の売上増加などの効果が見られた。ニューヨーク市ではその後も毎年数マイルずつ整備が進められており、合計整備延長は2018年現在で100マイル（約160km）を超えている。


title: 自転車道

text: 他の都市もニューヨークのような自転車道の整備を検討していたが、当時の設計指針にはそれが掲載されていなかったため、都市の交通担当者からなるNACTO（）が世界各地の自転車インフラの設計を調査し、2011年に"Urban Bikeway Design Guide"として発表した。このような条件が整ったこともあり、自転車道は現在、オースティン、ボストン、シカゴ、ロサンゼルス、ポートランド、サンフランシスコ、シアトルなど合衆国の他の都市にも広がっている。


title: 自転車道

text: オランダやドイツなどでは、車道から構造的に分離された自転車道の設置に早くから取り組んできたが、自転車の通行空間に占める割合は必ずしも高くない。費用や空間上の制約、安全観の変化などの要因によって、かつてはこうした自転車道の代用として考えられた自転車レーンの整備が現実的と判断されるようになっている。


title: 自転車道

text: 日本では、道路法令（道路法と道路構造令）に規定された自転車の通行に供される自動車から分離された各種の道路または道路の部分を指す。一般的な用法としてはこのほかに、道路交通法に基づく交通規制による「自転車専用通行帯」（自転車レーン）や自転車以外の通行禁止規制が実施された道路、自転車が通行することのできる「歩行者用道路」、道路法上の道路ではない道路（施設扱いのサイクリング道路や河川管理道路など）を含む場合がある。日本国外の自転車走行空間については、国・地域によって定義が異なる場合があるが、それにかかわらず「自転車道」と呼ぶことがある。


title: 自転車道

text: A種の自転車道は、交通の安全と円滑を主目的とし、日常生活で利用される自転車交通を対象としたものであり、多くの場合それ自体独立した道路ではなく、道路の一部として自動車等のための車道に併設される。道路構造令と道路交通法に定められた自転車道は、工作物によって区画され、車道だけでなく歩行者のための歩道からも分離されたもので、道路交通法により自転車以外の通行は認められていない。自転車道の設置されている道路において、普通自転車は自転車道を通行することが原則として義務づけられている。


title: 自転車道

text: B種の自転車道は、スポーツやレクリエーションとして自転車を利用すること（サイクリング）を主な目的とした道路を指す。この場合道路法にいう自転車専用道路等として整備されることがあり、一般にサイクリングロードと呼ばれる。ただし日本においては自転車専用である場合はごくわずかな例外に過ぎず、歩行者の通行も認められていることが圧倒的に多い。自転車道という用語は、こういった道路の路線名の一部として使用される場合もある。


title: 自転車道

text: 日本では、1951年、日本自転車産業協議会の事業計画が、自転車道路の必要性に言及するが、自転車道の法制化機運が高まるのは本格的なモータリゼーションを経た1960年代後半のことで、実際に法制化されるのは1970年である。


title: 自転車道

text: 外国の自転車道について言及した記述としては、新渡戸稲造の『修養』（明治44年刊）第十三章「道」内の「人の履む道は広いか狭いか」の項にみられ、馬車道、乗馬道、歩道の他、「近頃では自転車の道もあり」と外国の道路事情について紹介している。


title: 自転車道

text: 自転車道法制化以前は1958年に制定された道路構造令（旧令）に見られるように、自転車は車道・緩速車道を通行する自動車との混合交通を前提とした。1964年には、徳島市左古町に自転車道（併設型、後のA種相当）が設置され、これが日本初の自転車道と考えられている。翌1965年には、高知市電車通りに歩道を改造した自転車道が設置された。これら法制化前に出現した短い距離の自転車道は、所轄警察署の要請により国道事務所が事故多発地点に設置したものである。一方、1967年10月には、神奈川県青少年サイクリングコース（金目川サイクリングコース）が開通する。専用道路型、B種相当、つまりサイクリングロードと呼ばれるタイプのさきがけとなるが、道路法上の道路とは認められず、「施設」扱いとされた。1965年には、国会に制化を求める請願が寄せられ始めた。


title: 自転車道

text: 1967年4月、自転車道路建設促進協議会が発足した。1968年8月には、協議会が自転車道のサンプルと位置づけた東京・神宮外苑サイクリングセンターが実現する。これは、警視庁・明治神宮など関係各方面に働き掛け、休日の公道で自動車等の通行を禁止する交通規制を実施し、サイクリングに開放したもので、初の「自転車公園」とされた。1970年には常設の代々木公園サイクリングコース、1975年には休日の交通規制によるパレスサイクリングが開設されたほか、東京以外の各地にも広がった。協議会は1968年9月に改組して財団法人自転車道路協会となった。この月、協会は太平洋岸自転車道構想を含む全国一周自転車道路網構想を建設大臣に陳情した。


title: 自転車道

text: 自転車道法制化の動きは国会でも具体化し、超党派の「自転車道路建設推進議員連盟」が結成され、1969年7月に議員立法による「自転車道の整備等に関する法律案」の提出に漕ぎ着けた。その審議過程では、特にオランダ、デンマーク、スウェーデンでは自転車道は完備に近く、イギリス、アメリカ、フランス、ドイツといった諸国でも自転車道の整備が進んでいるとの認識が示された。この法案は、自衛隊法・防衛庁設置法改正案や大学臨時措置法などの上程による影響で、ほかの20あまりの生活関連法案とともに審議未了となるといった紆余曲折を経て、翌1970年の3月に成立、4月に公布された。


title: 自転車道

text: 1970年には、「交通戦争」ともいわれた交通事故多発の対策として、道路・交通関連の法令の新規制定や改正が相次いだ。まず前述のように「自転車道の整備等に関する法律」が成立した。また道路交通法と道路構造令に「自転車道」などの規定が加わり、「交通安全施設等整備事業に関する緊急措置法」に自転車道の整備に関する規定が盛り込まれた。これらの新規定により自転車を自動車交通から分離する方向性が固まった。道交法改正に伴い「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」が改正され、「自転車専用」（325の2）と「自転車及び歩行者専用」（325の3）の道路標識が定められた。翌1971年には道路法改正により自転車専用道路、自転車歩行者専用道路の規定が加わる。1980年には、「自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律」（旧自転車法）が公布され、自転車道・自転車歩行者道の整備、自転車専用車両通行帯の設置など「良好な自転車交通網の形成」を図る規定が盛り込まれた。


title: 自転車道

text: 道路交通法の1970年と1978年の改正で自転車の歩道通行が認められ、うやむやのうちに一般化する一方、歩行者との共用でない自転車道などの通行空間の整備は、「我が国の道路状況において……容易ではない」ことを理由に「十分とは言い難い」状況が今日まで続いている。


title: 自転車道

text: これにより整備法の「自転車道」は、自動車等からは構造的に分離され、歩行者とは分離されているとは限らない次に挙げる自転車の通行空間の総称とされる。この場合の「自転車道」の総延長は2006年4月1日現在、7万8638kmとなる。


title: 自転車道

text: なお、道路法の規定により、道路全体を専ら自転車（あるいは自転車および歩行者）の通行に供用するものが「自転車専用道路」あるいは「自転車歩行者専用道路」であり、これらは道路法令上の名称である。一方、道路そのものの名称としては、「〇〇自転車道線」と付く場合が多いが、道路法上の規制と名称は無関係のため、「〇〇自転車道」と言う名称であっても道路法上の規制は「自転車歩行者専用道路」である場合も数多い。また、「自転車歩行者専用道路」として供用される道路を単に「自転車歩行者道」と呼称する場合もある。


title: 自転車道

text: これらは「自転車道等」と総称されることがあり、「自転車走行空間」「自転車通行空間」などと言い換えられることも多い。自転車走行空間としては、他に車道の一部として設けられ普通自転車専用通行帯として指定されることが想定されている自転車通行帯(道路構造令第2条第15号)、法令ではないが国交省、警察庁による文書「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に規定された矢羽根型などの自転車ナビマークの道路標示のみで自転車の通行箇所を示す車道混在がある。


title: 自転車道

text: 道路構造令の自転車道は、「縁石線又はさくその他これに類する工作物により区画」された道路の部分であり、自動車等のための車道の各側に一体となって建設され、あとから構造分離された道路は含まれない。なお、道路構造令の車道は「自転車道を除く」と明記されているが、道路交通法の自転車道は「車道の部分」である。ただし道路交通法でも、第3章の交通方法に関しては、第16条第4項により「自転車道と自転車道以外の車道の部分とは、それぞれ一の車道」として別個に扱われる。


title: 自転車道

text: 普通自転車は、「自転車道が設けられている道路においては、自転車道以外の車道を横断する場合及び道路の状況その他の事情によりやむを得ない場合を除き、自転車道を通行しなければならない」（道路交通法第63条の3）とされている。自転車道は、前述のように自転車道以外の車道とは別個の車道として扱われるため、通行すべき左側部分も別個になり、原則として双方向通行となる。普通自転車は道路全体において進行方向右側にしか自転車道がない場合でも、（道路を横断するなどして）そこを通らなければならない。


title: 自転車道

text: 二輪又は三輪の自転車および普通自転車サイズ（長さ190cm、幅60cm）以下の四輪自転車であって、普通自転車に該当しないもの（これらのうちサイドカーまたはサイクルトレーラー付きを除く）は、自転車道を通行できる。ただし、法第63条の3は適用されないため、自転車道と、自転車道以外の車道ほかを通行するかは、任意である。


title: 自転車道

text: なお自転車のうちサイドカーまたはサイクルトレーラー付きの場合や、普通自転車サイズ（長さ190cm、幅60cm）を超える四輪自転車は自転車道を通行できない（道路交通法第17条第3項）。自転車道を通行できないこれらの自転車は、自転車道以外の車道を通行することになる。自転車以外の軽車両も同様である。


title: 自転車道

text: 道路交通法第20条第2項の規定による車道上の車両通行帯のうち、「車両通行区分（327）」「専用通行帯（327の4）」「普通自転車専用通行帯（327の4の2）」の道路標識や「車両通行区分（109の3）」「専用通行帯（109の6）」の道路標示により「自転車専用」と指定されたものは、工作物ではなく区画線や道路鋲によって区画されているため、自転車道には該当しない。「自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律（自転車法）」で自転車専用車両通行帯と称され、一般に「自転車レーン」と呼ばれるが、この部分は依然、車道の一部分であるため、自転車道の場合とは異なり、車道全体で見た左側通行の規制を受ける。


title: 自転車道

text: 歩道をガイドポストや断続した植樹帯などによって分離している場合であっても、「自転車及び歩行者専用（325の3）」の道路標識および「普通自転車の歩道通行部分」の道路標示（114の2）がある場合、依然として道路交通法第63条の4第1項により普通自転車が通行することができるとされた歩道である。


title: 自転車道

text: この部分は「歩道の自転車レーン」と俗称されることがあるが、自転車道には該当しない。「普通自転車の歩道通行部分（114の3）」、道路交通法第63条の4第2項にいう「普通自転車通行指定部分」となる。従来歩道とされていた部分を工作物で分離したものであっても、車道上に設けられたものではないので自転車道とはいえない。


title: 自転車道

text: 一般に「サイクリングロード」と呼ばれるものは、B種の自転車道に分類され、道路法の自転車専用道路等として整備されることが多い。自転車（または「自転車および歩行者」）の通行のために設けられる独立した道路である。整備法の第6条第1項では、道路管理者としての市町村に自転車専用道路等の設置について努力義務を課し、同第2項では河川や国有林野の管理者が協力するものとし、同第3項では国が財政支援の努力義務を負うこととしている。国の支援策としては、大規模自転車道整備事業が知られている。このほかに道路法にいう道路には該当しない施設扱いの“いわゆる自転車道”なども、サイクリングロード（あるいはサイクリング道路など）と呼ばれる。日本以外の諸外国においても、同様の道路の整備例が見られる。


title: 自転車道

text: 各種の自転車道の幅員は、道路構造令により定められている。自転車道は2メートル以上を原則とし、やむを得ない場合1.5メートルまで縮小できるとされる（第10条）。自転車専用道路は3メートル以上を原則とし、やむを得ない場合2.5メートルとされ、自転車歩行者専用道路は1993年以降自転車専用道路より広い4メートル以上とされる（いずれも第39条第1項）。


title: 自転車道

text: 設計速度は、A種・B種の違いに応じて差異がある。まちなかの道路に併設される環境からスピードが制限されるA種の自転車道では、通常の自転車の速度と考えられた時速15キロメートル、専用道路で快適な走行が目的となるB種の自転車道では時速30キロメートルとされた。これらの規定速度を確保する設計が不経済とされる場合には、双方とも時速10キロメートルとされた。


title: 自転車道

text: 自動車交通から構造的に分離された自転車の通行空間の総延長は7万8638キロメートルとされるが、このうちの91.7%にあたる7万2119キロメートルは「自転車歩行者道」である。設計の上で自転車の通行を意識したことになっているとはいえ、運用の上では自転車には歩行者を優先するために徐行や一時停止をする義務が課せられる「自転車通行可の歩道」にすぎない。自転車歩行者道については該当項目に譲り、本項では自転車道とサイクリングロード（自転車専用道路等とそれに類似したもの）の現状について述べる。


title: 自転車道

text: 都市交通の中での自転車専用の通行空間とされる自転車道の延長は、2004年現在、1199kmに過ぎず、歩道延長15万5786kmの100分の1にも満たない。自転車道の設置に際しては、自動車交通から自転車を分離し、混合交通による自動車の速度低下を防ぐことも意識されてきた。半面、設置・管理が高コストであり、自転車道の存在自体が自動車交通の処理能力の低下を招くとも考えられた。車道の幅員確保や歩道の設置・拡幅（幅員2メートル以上の歩道では、普通自転車を歩道に上げることも可能とされる）が優先され、自転車道の設置は進まなかった。


title: 自転車道

text: 自転車の歩道通行については、双方向通行が認められていることと、車道との間の分離施設によって、自転車が右左折する自動車からの死角に入り、自動車対自転車の交通事故を誘発する危険性が指摘されている。自転車道は事故防止を図ることを目的として導入されたものの、歩行者と構造的に分離されていることを除いて歩道との共通点が多いことから、自転車道にも同じ問題が存在するとの見解がある。ただし、現実に整備された自転車道の事故リスクについては日本国内では研究が見当たらない。カナダとオランダの研究では、自転車道が最も安全な自転車インフラであるとの結果が出ている。


title: 自転車道

text: 歩行者と自転車の分離という面では、自転車道の整備は大きな成果を上げている。東京都三鷹市のかえで通りでは、自転車道の整備前に80.9%だった自転車の歩道通行率が整備後は6.1%に激減した。東京都江東区亀戸の国道14号でも、自転車道の整備前に71.0%だった歩道通行率が整備後は25%に低下した。一方、車道端をペイントによって視覚的に区分した自転車レーンなどでは、路上駐車に塞がれる、横を通る車が怖いなどの問題から、自転車の歩道通行率はあまり下がらない傾向がある。東京都渋谷区の旧玉川水道道路では、自転車レーンの整備前に84%だった歩道通行率は整備後も68%までしか低下していない。京都府京都市の河原町通と丸太町通では、車道の端に矢羽根型路面表示を試験整備したが、整備前に74.7〜92.4%だった歩道通行率は整備後も73.7〜88.9%と高止まりしている。この京都市の実験では住民アンケートで「横を車が通り過ぎると怖い」「駐車中の車の横を走るのがこわい」などの意見が寄せられている。


title: 自転車道

text: 自転車専用道路等の総延長は5113kmになるが、そのうちの90.8%は自転車歩行者専用道路が占める。このほか、河川敷や堤防上に設置された河川管理道路や緊急用道路は、一般の自動車・原動機付自転車による通行を禁じていることから、サイクリングコースとして使用されている例が多い。東京都内の荒川緊急用河川敷道路など、自転車愛好者にはサイクリングロードとして認識されているものが、実はあくまで河川管理道路であるということもある。


title: 自転車道

text: サイクリングロードは、設計上自転車の高速走行の快適性を重視し、ほかの道路と平面交差する箇所が市街地の一般道路に比べて少ないため、自転車の走行速度が速くなる傾向が強い。一方でこの構造的条件はランニングやウォーキングといった運動や散歩にも適している。またサイクリングロードや自転車道などと呼ばれていても、大部分で歩行者は排除されていない。このため歩行者の利用も多い。高速な自転車と大勢の歩行者が混在している状況で、両者の間にトラブルが多発し、主に歩行者から苦情が管理者に寄せられ、管理者としては対策として自転車に対して何らかの規制・措置を行う方向で動きが見られる。このことからサイクリングロードでは、自転車に対してスピードを落として歩行者に注意し優先するよう呼び掛ける標示や掲示物が目立つようになった。自転車歩行者専用道路に代表される自転車と歩行者が混在する状況に対しては、古くから自転車愛好者らによる批判がある。しかし両者を分離して自転車専用道路と歩行者専用道路を設置しようとする動きは、ほとんど見られない。


title: 八仙水上楽園爆発事故

text: 八仙水上楽園爆発事故（ハッセンすいじょうらくえんばくはつじこ）とは、2015年6月27日に中華民国新北市八里区のウォーターパークで発生した粉塵爆発事故。日本人2人を含む525名が負傷し、その後全身熱傷により15人が死亡（11月29日現在）する大事故となった。


title: 八仙水上楽園爆発事故

text: 爆発発生時、現場ではカラーパウダーを多用した屋外イベント「Color Play Asia 彩色派對」が行われていた。このイベントは、インドなどヒンドゥー教の春祭りホーリー祭にヒントを得て企画された。パウダーは着色したコーンスターチ。なお、観客たちのほとんどが水着などの薄着であったことも被害を大きくした要因とされる。


title: 深層心理

text: 深層心理（しんそうしんり）とは、心理学の考え方で、人間の心理には自分自身が意識できる表層心理とは別にあるとされる、自分では気付かない無意識下における心理状態のこと。深層心理を扱う学問が深層心理学であり、ジークムント・フロイトやカール・グスタフ・ユングらの研究によって、深層心理の存在は広く知られるようになった。人の行動には、この深層心理が大きな影響を及ぼしていることが明らかになった。また、この発見は文学、哲学などのあらゆる分野に大きく影響を及ぼした。


title: 和泉多摩川駅

text: 新宿駅から17番目（新宿駅も含む）の駅。新宿駅からの距離は14.4 km。多摩川寄りホームからは登戸駅とよみうりランドが見える。多摩川の東京側最寄り駅（町田市を除く東京都に所属する最後の駅）。1990年代後半に路線の高架複々線化事業と駅前再開発事業が行われた。成城学園前管区成城学園前管内に属する。


title: 和泉多摩川駅

text: 間に通過線をはさんだ相対式ホーム2面4線を有する高架駅である。線路・ホームは高架上に、改札口は地上にある。複々線区間にあり、当駅で各停が特急ロマンスカー・快速急行・急行などに追い越されることがある。が、2018年3月3日に登戸駅の1番線が使用開始となり、現在は隣の登戸駅で時間調整されている。


title: 和泉多摩川駅

text: 出入り口付近の装飾（駅名が掲げてある個所）、改札階の窓枠、およびホーム階の窓枠は、淡いグリーン色（壁面のグリーン色よりやや濃い）で、上部が三角形状のデザインに統一されている。隣りの狛江駅では、ブラウン色、上部が半円形状となっており、両駅間のデザイン上の差異となっている。


title: 和泉多摩川駅

text: ホーム有効長は10両編成に対応している。登戸側にある多摩川橋梁の架け替え工事と併せて、ホームの延伸工事を行ったため、同橋梁工事が完了するまで8両編成以下しか対応していなかった（165メートルから210メートルへ延伸）。


title: 和泉多摩川駅

text: 駅両脇の高架下に商業施設の小田急マルシェ和泉多摩川がある。2004年に小田急電鉄グッズ販売店「TRAINS（トレインズ）」がオープンした。出店テナントの一覧・詳細情報は公式サイト「小田急マルシェ和泉多摩川」を参照。


title: 紙製薬莢

text: 紙製薬莢（かみせいやっきょう）とは、小火器が用いる多様な種類の弾薬の中の一種で、金属製薬莢が出現する以前に使用されていたものである。こうした弾薬は紙製の筒もしくはコーン状に成型されたものに弾頭と発射薬を詰めて構成された。また少数の例では雷管や潤滑剤、銃身の詰まりを防ぐための薬剤が使われた。燃尽式薬莢は紙製薬莢であり、これは紙が点火によって完全に燃え尽きやすくなるよう、酸化剤で処理したものである。


title: 紙製薬莢

text: 紙製薬莢は手で携帯できる長さ程度の銃器に採用されており、いくつかの書籍に拠れば、これらが使用され始めた年代は14世紀後半に立ち戻ることとなる。ドレスデンの博物館には紙製薬莢の使用年代として1591年を示す証拠があり、また一方、歴史家は1586年にキリスト教の兵士によって紙製薬莢が使われたことに注目している。また、カポ・ビアンコは1597年、紙製薬莢がナポリの兵士によって長らく用いられていたことを著述した。こうした弾薬の使用は、17世紀までに広範に伝播した。日本でも火縄銃伝来以降に独自に工夫され、弾丸・紙製薬莢・火薬のセットを「早合」と呼んだ。


title: 紙製薬莢

text: 紙製薬莢はいくつかの目的に沿うよう、しばしばヘット、ラード、蜜蝋でコーティングされた。これはある程度の防水となり、紙で包まれた弾丸を銃身内に押し込むときに潤滑の役を果たしたほか、これらは発砲時に溶け、火薬の燃え滓と混じることで銃身内の残滓を取り除きやすくなった。通常、マスケットや施条マスケットに装填する際には弾薬包を噛んで開けることが必要だったため、厳しい戒律上の食事制限によって問題を引き起こすことがあった。例として、英国領インドで雇用されたの兵士達は、主に牛肉食を禁じられたヒンドゥー教徒、または豚肉食を禁じられていたイスラム教徒だった。彼らが使う弾薬の潤滑用としてラードとヘットを使うという噂は、1857年のインド大反乱（セポイの乱）のきっかけの一つだった。


title: 紙製薬莢

text: また、「噛んで開ける」という事からも明白なように歯の一部、とりわけ前歯が欠損している場合、軍役に従事すること自体が難しいと判断される場合もあった。に於いては、良心的兵役拒否者を含む兵役不適格者は「クラス4」に分類され、そのうち「身体的・精神的・道徳的理由」から不適格とされた者は「4-F」と呼ばれていたのだが、この4Fという単語自体は南北戦争時代に「前歯を4本欠損している為、軍役に不適格とされた者」を揶揄するスラングが起源であるとされている。


title: 紙製薬莢

text: 紙製薬莢が最も広く利用されたのは前装式の銃器である。こうした銃器がまとめられていない火薬と弾丸を装填する一方で、紙製薬莢は密封状態の包みに、すでに計量済みの火薬と弾丸をまとめて内蔵した。これは装填中に薬量をはかる行為を不要とした。散弾のように多数の弾頭を用いる場合にも、薬莢は弾頭をまとめて包む役割を果たし、量ったり数えたりする必要はなくなった。また紙は滑腔銃身の銃器にとってパッチの役割も果たした。銃の口径よりも小さな弾丸を撃つ際、紙や布製のパッチが当てられたことで銃身内が密閉された。


title: 紙製薬莢

text: 薬莢に使われる紙はかなり改修されていた。1859年に公表されたエンフィールド銃用紙製薬莢の製造要領では、2種類の異なった厚みを持つ紙を3片用い、被包の複雑さが示されている。管打式リボルバーに見られるようないくつかの弾薬では硝化された紙を用いた。硝酸カリウム溶液に浸して処理した後に乾かすと、紙はより燃えやすくなり、射撃後の完全燃焼を確実なものとした。


title: 紙製薬莢

text: 紙製薬莢は、これら弾薬を使用することとなる銃器に基づいて構造を変化させている。また銃器の特性に拠らない特徴が幾つかあり、どのような紙製薬莢にも当てはまる。例として紙製薬莢は、予期される取扱いに耐えられる程度には十分頑丈でなければならない。そこで強い紙が使われなくてはならず、または薬莢に強度を持たせるため補強が必要である。紙製薬莢の重要さは「薬莢用の紙」が存在することにも見られ、この紙は紙製薬莢の量産のために特に生産された。少数の事例では、紙製薬莢が製紙用パルプから直に作られ、口径通りの直径をもつ継ぎ目のない筒状に成型された。


title: 紙製薬莢

text: 滑腔マスケットは口径より小さい鉛製球形弾を装填し、紙または布のパッチを用いて弾丸が詰められた。典型的な燧発式銃の薬莢は紙の筒から作られ、2箇所の区画を作るため、3カ所で筒がふさがれた。前方の区画は球形の弾頭一つ、また散弾構成にするならば大型の球形弾頭と3つの散弾を内蔵した。後方の区画には発射薬が詰められた。マスケットに装填するには以下の動作が用いられる。


title: 紙製薬莢

text: 紙は普通、厚く頑丈な種類が使われ、発射時には弾頭後方の燃焼ガスを密閉する役割を果たし、また口径よりも小さな弾頭を銃身の中心軸上に保持した。射撃ごとに黒色火薬に由来する銃身内の汚れが増していくため、射撃する度に装填が難しくなった。これは潤滑剤の使用によって軽減され、潤滑剤は弾頭を銃身底まで滑らせるのを補助するだけでなく、銃身内の汚れをやわらげる効果もあり、装填中に銃身内から汚れがぬぐわれるのを助けた。


title: 紙製薬莢

text: パーカッションロック式（管打式）に発火装置が改善され、施条のついた小銃（ライフル銃）の出現により、もはや球形弾を撃ち出す必要性はなくなった。しかしながら英語圏の軍隊では未だに、新しく登場した細長い弾丸を「Balls」と呼んでいる。ミニエー弾にはいくつかの革新が盛り込まれている。まず一つ目は、この弾丸は後部に深い空洞を備え、弾体が射撃時に膨張することで口径より小さな弾丸をパッチなしに使えるようになった。二つ目には数条の溝を弾体の外周に刻んでおり、ここには潤滑剤が蓄えられた。前記の通り、この潤滑剤も燃え尽きた粉体による汚れを軽減する役割を持ち、汚れた銃身に弾丸を詰めるのがより簡易化された。


title: 紙製薬莢

text: 新しい弾丸の径と銃身の口径とは緊密に適合するため、弾丸と銃身の狭い隙間に紙を差し挟むには、滑腔式の銃よりも紙を非常に薄くする必要があった。この条件を満たすため、頑丈な薬莢を確実に作ろうとするとき、薬莢は複数の部品から作られることとなった。以下にイギリスのエンフィールドライフル用薬莢の構造を外側から内側へと記述する。


title: 紙製薬莢

text: 小銃に装填するため、火薬側の端部は裂かれるか折り込みをほどいて開かれ、発射薬が銃身内に入れられた。それから弾丸後端部が厚紙でできた筒の部分まで銃口に挿入された後、筒が千切られて取り除かれた。さらに弾丸は槊杖で突き込まれ、撃発装置に雷管が装着された。


title: 紙製薬莢

text: 管打式リボルバーは真の前装式銃ではなく、それに類似した物で、これらの銃は弾倉前面から弾薬を装填する。典型的なリボルバー用の紙製薬莢と、頑丈な管打式小銃用紙製薬莢との相違点は、この薬莢が薬室全体に挿入され、きちんと押し込まれるという点にある。リボルバー用薬莢はしばしば可燃性を持ち、一般的に弾丸は露出状態とされ、紙製薬莢に接着されていた。典型的な高温接着剤として広く利用されたのはケイ酸ナトリウムで、新鮮な卵の保存加工にも用いられていた。多くの製造例では先細りの円錐形状を用い、後方よりも弾頭部分で幅が広く取られていた。数種類か商業的に生産された薬莢、例えばイングランドのヘイズ社が生産したような製品は薬莢装填前に保護用の外層を除去する必要があり、補助として薬莢前部に小さな布製の除去つまみが付属した。


title: 紙製薬莢

text: リボルバー用の紙製薬莢は本来の寿命よりも長く存続し、多様な形状を包含したが、それは社の特許が貫通形状の弾倉を持つリボルバーを保護していたことによる。これは紙製薬莢を利用するものとして採用された。この特許は唯一スミス&ウェッソン社だけに許諾され、特許が期限切れになるまで、アメリカにおける薬莢式リボルバーの生産企業として実質的な独占を許した。またリムファイア式やセンターファイア式への変更を防いだことから、他の製造社は管打式の機構に取り残されねばならないか、もしくは自前の前装式薬莢を開発しなければならなかった。


title: 紙製薬莢

text: 後装式のための、完全に自己充足式の紙製薬莢という概念は、雷管が発明されたわずか1年後の1808年に特許を得た。広く装備された最初期の後装式銃器の一つは、1839年に特許が取られたドライゼ撃針銃である。この銃器はプロイセン陸軍によって能く使用された。撃針銃は完全に整った弾薬を用いており、紙製薬莢は弾丸、火薬と雷管を備えていた。雷管は弾丸の底部に位置し、撃針または「ニードル」は薬莢の後部から貫入し、発射薬を通り抜け、点火用の雷管を打撃した。


title: 紙製薬莢

text: 撃針銃の紙製薬莢は当時の最先端だった。これは完全に自己充足的で、また後装式小銃に用いられるばかりではなく、いくつか非常に進んだ特徴を持っていた。最初に、この弾薬は実質上ケースレス弾であり、射撃後にはほとんど燃焼の残滓がなかった。第二に「前方点火式」であり、詰められた発射薬が前方から点火して後方へと燃えていった。を含む様々な専門家による最新の銃の実験で示されるように、現代の弾薬でさえもこの方法からは優れた上の性能が付与される。最後の特徴はサボを用いた減口径弾の採用である。プロイセン軍によって使われたドングリ形状の弾丸は、張り子のサボに包まれて銃身内を運ばれた。この張り子のサボは銃身内を密閉する役割を果たすだけでなく、雷管も内蔵していた。


title: 紙製薬莢

text: 後装式撃針銃の脆さは、ごく少数の軍がこのシステムを採用するに留まった主な理由だった。良く訓練されたプロイセン軍では、各兵士が幾本かの予備撃針を携行するよう取り計られた。こうすることで個々の兵士が野戦についていても銃を修理することができた。


title: 紙製薬莢

text: 紙製の散弾実包は、紙の筒部と真鍮製の底部・起縁部分から構成されており、製品が主にプラスチック製の実包へ置き換えられていった後も生産が続けられ、長年にわたり使われている。ただしこれらの薬莢が未だに相当多数つかわれているのは極めて寒冷な地域のみであり、マイナス40度Cの地域ではしばしばプラスチック製実包が射撃時に割れる。また極度に古い散弾銃に、ごく低圧の手製実包を使用する際に紙製薬莢が用いられる。紙製薬莢は、巻いて作った紙の筒を真鍮製の底部に付け、さらに製紙用パルプを圧縮して作った網状のケースを付けて構成される。こうした薬莢は何度も再使用するにあたって十分頑丈である。


title: ガン・ホー

text: のちに『ビューティフル・マインド』でアカデミー監督賞を受賞するロン・ハワードが1986年に当時バブル期だった日本を取り上げ、文化・経済面での“日米摩擦”をテーマに製作した喜劇映画。当時、アメリカで公開された際にはヒットを記録し、その後テレビドラマ版も製作されたが、日本に対する見方や日本文化に対する誤解などが極端すぎたため日本ではビデオ発売のみとなっている。


title: ガン・ホー

text: よくある日本の間違ったイメージを意図的に取り込んだ映画としての見方もあり、作品自体に賛否両論があるが、大筋は労働者と管理職、地元とよそ者の対立と和解という定番展開であり、喜劇映画定番のさわやかなエンディングで締めている。


title: ガン・ホー

text: 住民の雇用を支えていた自動車工場が閉鎖されたアメリカの田舎町。活気も失せ始め、今後に対する不安の声があちらこちらから湧き上がってくる中、1人立ち上がったハント（マイケル・キートン）は、町の活気を取り戻すべく日本の自動車会社“アッサン自動車”の工場を誘致するために町の期待を受けながら日本へ出向く。


title: ガン・ホー

text: 言語・文化の違う“異国”に悪戦苦闘しながら、何とか東京のアッサン自動車の本社へ辿り着いたハントは、会議室に顔を並べるアッサン自動車重役の坂本（山村聰）たちへプレゼンを敢行。無反応な彼らの表情に肩を落としながら恋人オードリー（ミミ・ロジャース）が待つアメリカへ帰国するハント。誘致作戦は完全なる失敗と思っていた矢先、アッサン自動車の日本人社員らがハントの住む町へやって来た。町の人々はそんなアッサン自動車の社員たちを熱烈に歓迎する。アメリカ慣れしていない様子の工場長の高原（ゲディ・ワタナベ）を始めとするアッサン自動車の社員たちは、レッドカーペットに靴を脱いで歩く始末。翌日、アッサン自動車の幹部室を訪れたハントは、高原からアメリカ人労働者の雇用責任者兼現場監督へ任命される。ハントは突然の大抜擢に大喜びする。


title: ガン・ホー

text: 住民たちもようやく訪れた町の再建への兆しにホッとしはじめ、工場で働くことになったハントの友人であるウィリー（ジョン・タトゥーロ）やバスター（ジョージ・ウェント）からも笑顔が戻ってきた。しかし、工場で働く第一日目から、彼らは日本人の異常な勤勉さに戸惑い始める。次第にアメリカのやり方と日本のやり方で大きな温度差が出はじめ、その間に挟まれたハントは再び悪戦苦闘を強いられることになった。


title: 伊是名島

text: 伊是名村で唯一の有人島。面積は14.12kmで、近接する伊平屋島よりも標高は低く、海岸に面して平坦な地形が広がっている。島内最高峰は大野山（うふやま、別名・チジン山）の標高119.9メートル。かつては屋ノ下島と呼ばれる島が存在したが、日本復帰後の埋め立てと干拓により伊是名島と陸続きになり、その後伊是名場外離着陸場が建設された。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 1971年にニュースも内包した3時間5分の巨大情報番組『モーニングジャンボ』が開始されるもわずか1年で本枠『JNNニュースショー』とワイドショー枠『奥さま8時半です』に分割される。さらに『JNNニュースショー』は1975年1月にニュース枠も分離し『おはよう地球さん』となる。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 1975年10月に『おはよう720』がスタートし、1976年10月改編では再度ニュース枠を吸収するとともに『おはよう700』へと改題する。5年間続いた後、1980年10月に『テレビ列島7時』を開始するが1年で打ち切られる。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 1981年10月改編で『朝のワイドX』という仮題のまま新たな情報番組が開始し、同年11月16日より正式タイトルとして『朝のホットライン』と命名される。この期間、系列局のアナウンサーだった荻島正己が司会だった時期には視聴率が軌道に乗り一時は民放の同時間帯1位に上り詰めたが、NHKを退職しフリー（退職後数年間はTBSとの専属契約）に転身した草野仁に交代後、日本テレビ『ズームイン!!朝!』の善戦もあって1987年からは長期に渡り視聴率迷走を繰り返すようになる。『朝のホットライン』以後も同番組のフォーマットを継承した番組が『THE WAVE』『ビッグモーニング』とマイナーチェンジを繰り返しつつしばらく続く。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 『THE WAVE』では若年層向けの情報も取り入れたが本枠としては最短となる半年で打ち切られ、続く『ビッグモーニング』では従来の内容にプラスして後続のワイドショー枠や午後の時間帯に近い内容のワイドショーに刷新。一般ニュースに加えて芸能ニュースも取り上げる。また、開始時にフジテレビに次いで時刻表示を大きいサイズでカラー表示にしたカスタム表示を導入。現在に至るまで継続し、後に他局も追随した。ただし、（2022年11月現在のフジテレビとは異なり）全国送出はしないため、当初は関東地区に限り見る事が出来た。2021年春からは各系列局からのローカル送出ながら、TBSテレビと同じデザインを使用する局も増えていく。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 1994年10月改編ではTBS放送センター移転の目玉番組として『ザ・フレッシュ!』が開始される。メイン司会をそれまでのフリーアナウンサーから若手の局アナウンサーで固められ、料理コーナーも設けられたが、低迷から脱することができず、朝6時台のニュース枠（『オンタイム』）と統合・再編の上で、1996年6月にJNN各局からのリレー中継を売りとした『おはようクジラ』が開始される。『フレッシュ!』までこの枠は、社会情報局が担当していたが、朝6時台のニュース枠との統合やTBSビデオ問題による社会情報局の廃止に伴い、報道局の担当に代わる。またこの時、放送時間枠も6:00 - 8:30となり、歴代番組では初めて6時開始となる。その後、『エクスプレス』『おはよう!グッデイ』と何度も改題やキャスター人事の見直しなど番組のテコ入れが相次ぐ。途中、制作部署が報道局から情報番組制作子会社のTBSライブに変わり、TBSテレビに統合後は情報制作局が担当するようになる。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 2004年4月改編で『ウォッチ!』の放送時間が5:30開始となり、本枠は3時間枠となる。2005年4月には絶大な人気を誇り、TBSでも土曜朝の報道番組『サタデーずばッと』の総合司会を担っていたみのもんたが総合司会に就任。番組も『朝ズバッ!』に改められ、みのの話術と硬派なニュース、巨大ボードを用いた番組進行で人気を得ることとなる。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: しかし、みのが度重なる不祥事で2013年秋に休暇をとったまま番組を降板。暫くは残ったアナウンサー陣が中心となって番組を進めたが、2014年春改編で『朝ズバッ』は終了。後継番組『あさチャン!』は8:00終了となる。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 『あさチャン!』は改編のたびに放送時間・番組内容・出演者・ロゴやセットのビジュアル面のリニューアルを繰り返したが安定せず低視聴率から抜け出せなかった事、さらに開始時から総合司会を務めていた夏目三久の結婚引退も重なり2021年9月で終了。2021年10月改編で7年半ぶりに局アナメインに戻して安住紳一郎（金曜日のみ江藤愛）を司会に起用した新情報番組『THE TIME,』に刷新。情報制作局とバラエティ番組を制作するコンテンツ制作局（旧TBSエンタテインメント）との共同制作となり、コメンテーターは導入せずアナウンサーがストレートニュースを伝えるスタンスとし、長らく放送していなかったJNN各局からの中継や番組のSNSアカウントを活用した企画を取り入れているほか、キャスター陣も『あさチャン!』最末期とは異なり、今までの若手・中堅のアナウンサー陣に加えて女性アイドルを出演者に起用している。前述のカスタム時刻表示は2022年8月時点であいテレビを除き、全局統一が果たされた。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 土曜朝の情報番組参入は、平日朝番組の視聴率不振もありキー局の中では後発（2002年4月に開始）で、制作するのも情報番組制作子会社のTBSライブ（当時）ではなく報道局だった。しかし週末情報を中心とした他局と差別化するため硬派路線をとった『サタデーずばッと』が成功し、結果として平日もみのが総合司会を務める『朝ズバッ!』が開始された。なお、『朝ズバッ!』は情報制作局が制作する。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 2017年春改編で『あさチャン!サタデー』が終了。『上田晋也のサタデージャーナル』が開始。前番組までは『JNNニュース』が番組内に15分間内包された関係から、その部分に限ってネットワークセールス枠であったが、本番組に限り全編ローカルセールス枠での放送となった。また、前番組までと異なり、生放送ではない。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 2019年7月より『まるっと!サタデー』が開始。当番組では『報道LIVE あさチャン!サタデー』以来、生情報番組が2年ぶりに復活し、『JNNニュース』が番組途中の15分間に内包される関係から、その部分に限ってネットワークセールス枠となる。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 日曜朝の情報番組としては草分けとなる、1987年10月に開始した『関口宏のサンデーモーニング』は1週間のニュースをVTRで振り返り文化人パネラーとスタジオトークする構成が受け、後に他局も模倣するようになる。かつての『NEWS23』『Nスタ』など他時間枠に放送している報道・情報系番組はタイトル変更や出演者の入れ替えなどで若返りを図る中、『サンデーモーニング』は同時間帯視聴率首位を背景に番組リニューアルはほとんど行わず、TBSが制作する1時間以上の報道・情報番組でも最長寿番組となっている。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 他局やTBS系の他の時間帯におけるローカル枠のことをこの時間帯の番組に関しては『エリア情報』と呼ぶ。この流れは『おはようクジラ』から続いているものである。ただし、『おはよう!グッデイ』や『ウォッチ!』で設けられた30 - 50分に及ぶ差し替えはこの範疇ではない。


title: TBSテレビ系列朝の情報番組枠

text: 平日の本放送枠はTBS系列局の他にも、『ヤング720』はネットしていた他系列局もあった他、『モーニングジャンボ』から『ビッグモーニング』までの番組と、8時台の『8時の空』と『ときめき生情報810』は、他系列4局でもネットされていた。<br>秋田放送と南海放送でのネット終了に伴い、JNN非加盟局での本枠のネットは終了した。


title: エスタディオ・アノエタ

text: エスタディオ・アノエタ（）は、スペインのバスク自治州・ギプスコア県・サン・セバスティアンにある多目的スタジアム。スポンサーシップ契約により、レアレ・アレーナ（Reale Arena）として知られる。収容人数は32,076人。サッカークラブのレアル・ソシエダのホームスタジアムであり、多くの場合サッカーの試合に使用される。2009-10シーズン以降、フランスのビアリッツに本拠地を置くラグビーユニオンクラブのビアリッツ・オランピックとアヴィロン・バイヨンヌは、ハイネケン・カップのホームゲームを収容人数の多いアノエタで開催することもある。サッカーの試合で使用されることが多いが、陸上トラックが併設されておりスタンドとピッチの距離が遠く、試合中に「冷めた」雰囲気が生じるため、スタジアムに対して不満を持つファンもいたが、陸上トラックの撤去を含む改修工事を行い、2019-20年シーズン途中よりサッカー専用スタジアムへ生まれ変わった。尚、このスタジアムはFCバルセロナが鬼門としていて、2007年から2017年までの10年間、このスタジアムで勝てていなかった。


title: エスタディオ・アノエタ

text: 1993年に開場し、サン・セバスティアン市が所有している。2004年、レアル・ソシエダのホセ・ルイス・アスティアサラン会長は、ギプスコアレナと呼ばれる計画を開始した。収容人数を42,000人まで増加させることを意図する、2007年に完了予定の計画であり、計画には陸上トラックの撤去も含まれた。この計画ではまた、ホテル、ショップ、他の施設の建設なども意図していたが、提案はすぐにサン・セバスティアン市議会に否認された。


title: エスタディオ・アノエタ

text: 2007年末に向けて、レアル・ソシエダの会長候補だったイニャキ・バディオラは、サン・セバスティアン市に向けてスタジアムの買収を提案したが、やはりすぐにサン・セバスティアン市議会に否認された。2008年、会長となったバディオラは新たにふたつの提案を行い、そのひとつは4年前のギプスコアレナに似通ったものだった。これらの提案はサン・セバスティアン市議会で検討されたが、2008年12月20日にバディオラは会長から退任した。続いて就任したホキン・アペリバイ会長はスタジアム改修の新たな試みを開始した。


title: 仙台車両センター

text: 旧仙台駅派出。仙台駅構内にあり、社員が常駐して車両の連結・解放・構内入換を行うほか、運用中の車両に故障が発生した場合等に即応できる体制となっている。連結・解放作業は仙台駅の輸送担当社員と共同で実施する。


title: 仙台車両センター

text: 主に東北本線新白河 - 一ノ関間、東北本線利府支線岩切 - 利府間、常磐線原ノ町 - 岩沼間、仙山線全線、奥羽本線山形 - 羽前千歳間、磐越西線郡山 - 喜多方間で運用される車両が所属する。形式によって運用に就く線区も限定される。


title: 岡村基春

text: 1901年高知県安芸郡井ノ口村（現在の安芸市井ノ口）の瓦葺き職人の父岡村熊之助のもとに生まれる。兄に岡村徳長、妹聖子の夫に江草隆繁がいる。1922年6月1日海軍兵学校50期を卒業。第13期飛行学生を戦闘機搭乗員として卒業。1928年鳳翔勤務時、振武盃を下賜される。


title: 岡村基春

text: 1933年5月、「固定銃空中射撃教育法ニ就キ」の研究で恩賜研学資金を受賞する。1934年6月11日、三菱七試艦上戦闘機2号機の試験飛行中、水平錐揉み状態となって落下傘で降下したが、左手の中指、薬指、小指の三本根元から切断してしまった。岡村はその事故で見舞金600円（現在価値で300万円）を受けたが、傷が完治すると実験の関係者を呼んで、連日横須賀の料亭で祝杯を挙げ、その600円を使い果たした上に200円の借金まで作るほど、実験の関係者に対して気を配ったという。真木成一は岡村について「身長は160センチ、52～53キロの小軀ではあるが、土佐っ子らしく豪放磊落な反面、案外細かい所に気を配る情熱家であった」「戦後出版された何かの本で、岡村氏は之（七試艦戦の事故）が為、飛行機の操縦は不可能となり以来陸上勤務なったと読んだことはあるが、操縦はできたのである。ただ、スロットルレバーの操作がやや不自由であったようである」と話している。1935年、横空で戦闘機無用論を支持して意見書を提出した。


title: 岡村基春

text: マリアナ沖海戦敗北後の1944年6月19日、岡村は第二航空艦隊司令長官福留繁中将と参謀長杉本丑衛大佐に「戦勢今日に至っては、戦局を打開する方策は飛行機の体当たり以外にはないと信ずる。体当たり志願者は、兵学校出身者でも学徒出身者でも飛行予科練習生出身者でも、いくらでもいる。隊長は自分がやる。300機を与えられれば、必ず戦勢を転換させてみせる」と意見具申した。数日後、福留は上京して、岡村の上申を軍令部次長伊藤整一中将に伝えるとともに中央における研究を進言した。伊藤は総長への本件報告と中央における研究を約束したが、まだ体当たり攻撃を命ずる時期ではないという考えを述べた。


title: 岡村基春

text: また、6月27日岡村は252空司令舟木忠夫とともに軍需省航空兵器総局総務局長大西瀧治郎中将に対しても、航空特攻部隊の構想を話し、特攻に適した飛行機の開発を要望した。桑原虎雄中将によれば「大西君は岡村大佐らの建策を支持し、嶋田軍令部総長に、ぜひとも採用しなさいと進言しておった。が、軍令部はなかなか採用しなかった」という。


title: 岡村基春

text: 1944年10月1日特攻兵器桜花の専門部隊である第721海軍航空隊（神雷部隊）司令に着任。神雷部隊は岡村司令の命名である。由来は疾風迅雷の音を取った。岡村は、志願者を蜂の大群と呼んで「蜂は一度相手をさしたら死ぬ」と言っていた。岡村は隊員に気を使い、出撃までは隊員の自由に過ごさせていた。また、当時貴重だった砂糖が手に入ると、ぜんざいを作って隊員に振る舞っている。岡村の放任主義を見かねた中島正から721空の日常規律の乱れを指摘された岡村は「当基地ではこれでよい。部下を信じている。私の指導指揮は間違っていない。いざという時は全隊員黙って命令に従って征ってくれる。」と答え意に介さなかった。


title: 岡村基春

text: 搭乗員は夜間訓練を受けていないため、岡村は黎明攻撃を考えており風向、風速、判定方法、後方教育も指導していた。岡村は、他の隊でやっているような爆撃の固縛はしない、別々に離し、貫通によって効果を大きくする、直前で離せ、遠くでも離せ、敵に捕まったら捨てて空戦をしろ、死ぬことが目的ではない、戦果を上げるために何回でも行ってもらうと爆撃戦の指導を行った。


title: 岡村基春

text: 1945年3月21日第一神風桜花特別攻撃隊出撃。出撃前に、岡村基春大佐は援護の戦闘機が整備不良で少ないことから実施延期を第五航空艦隊司令部に上申した。しかし、司令長官宇垣纏中将は「今の状況で使わなければ使うときがないよ」と言って出撃を断行した。命令を受けた岡村は第一回目の桜花隊指揮官に決定していた野中五郎少佐を呼ぶと、岡村大佐は「おい、今日は俺が行くぞ」と交代を申し出た。野中はその岡村のことばで援護戦闘機が少ないことを察して「もう一度云ってください。何と云いましたか」「お断りします。司令、そんなに私が信用できませんか」「今日だけは、いかに司令の仰せでも、わたしは御免こうむります」と激しく交代を拒否した。野中が一度言い出したら後には引かないと岡村はよく知っていたので、野中を見つめたまま立ち尽くしたが、結局そのまま野中が出撃した。桜花は母機ごと撃墜され、戦果はなかった。岡村は代わりに出撃しなかったことをずっと悔いており、この話をするたびに目は涙でいっぱいであったという。


title: 岡村基春

text: 岡村は、その1回目の貴重な犠牲を糧に、2回目以降の桜花作戦は、白昼堂々と大編隊を組んで出撃すれば野中隊の二の舞になるとの分析をし、桜花作戦は少数機による夜間攻撃を軸とする事とした為、アメリカ軍の迎撃を掻い潜って戦果を挙げる桜花も少なからず出るようになった。


title: 岡村基春

text: 桜花は軍事機密扱いで日本国民にその存在を隠されていたが、1945年5月28日に機密扱いが解除された。NHKは6月13日より数日間に渡って、神雷桜花部隊の隊員らの様子を伝えるラジオ放送を全国に流したが、その際に報道班員で、岡村と同じ宿舎に寝泊まりして取材を続けていた作家山岡荘八が司会や解説をしている。山岡は取材を終えて東京に帰るときに司令の岡村に挨拶に行ったが、岡村は、第一回目の出撃で戦死した野中の位牌に供えていたウィスキーの角瓶や果物の缶詰といった、当時では貴重だった大量のお供え物を「東京も焼け野原と聞いている。家族は困っているでしょう。せめて、これをリュックに入れていってあげなさい」と渡している。


title: 岡村基春

text: 本土決戦に備えて、第五航空艦隊が鹿屋から大分へ移動した事に伴い、721空も7月末より爆戦隊を鹿屋、富高、松山、観音寺(機材のみ配備)へ分散させた。岡村司令も8月初旬に中島大八大尉の操縦する零式練戦で松山基地へ移動した。8月15日、終戦の詔勅が渙発されたが、終戦に納得できない岡村は、松山から自ら航空機を操縦して大分に飛び、第五航空艦隊司令部に抜刀せんばかりの勢いで乗り込んでいる。同日、宇垣は彗星に搭乗して17名の部下とともに沖縄に特攻し戦死した。


title: 岡村基春

text: 翌16日、第五航空艦隊司令部で海軍総隊参謀副長菊池朝三から聖旨が伝えられるが、岡村、源田実343空司令、榎尾義男701空司令は納得せず、17日横須賀、軍令部へ行き軍令部部長富岡定俊少将から説明を受けた。この時、富岡定俊は岡村と源田に、有事の際に皇族を匿う皇統護持作戦を命令する。岡村と源田で別々に人員を選抜し拠点の構成を行うように指示された。岡村のラインは湯野川守正に15名を選抜し拠点を持つように依頼するが、湯野川は自信が持てず辞退している。松山基地へ戻った岡村司令は、「全ては歴史である」と述べ、重要書類を廃棄し、8月21日に隊員を一時帰郷させた後、自らは広島県福山市に疎開をしていた妻子の許へ赴いた。8月末～9月初旬に復帰命令が出された後は、松山基地で残務整理に従事した後、終戦時に入水自殺をした加藤秀吉大佐の後任として、故郷の高知空司令に補されて残務整理に従事した。


title: 岡村基春

text: 1948年7月13日、GHQの召喚を受けて上京する際に、鉄道自殺をした。遺書は遺しておらず動機は不明であるが、南方の202空司令時代に部下が行った捕虜虐待の証言を避けるためだったという意見や、厚生省第二復員省での復員業務が一段落着くと周囲から見ても肩の荷が下りたように見えたとの事や、戦中常々「お前たちだけを行かせやしない。俺も必ず行く」と言っていた事、自ら特攻の発想を思いついた341空のあった千葉で自殺を遂げている事から、心中期するものがあったのではないかという意見もある。また、復員局に勤務していた為、そのつてを使って鹿児島の鹿屋や、船を借りて南海の島を特攻隊員の慰霊巡りしていた事も判明している。岡村の自殺を知った元神雷部隊の隊員であった林富士夫は「いま死んで何になるんだ。我々がやらなきゃいけないことは生きて伝えることだろう」と感想を抱いたという。


title: 実行時コンパイラ

text: 実行時コンパイラ（じっこうじコンパイラ、、JITコンパイラ、その都度のコンパイラ）とは、ソフトウェアの実行時にコードのコンパイルを行い実行速度の向上を図るコンパイラのこと。通常のコンパイラはソースコード（あるいは中間コード）から対象CPUの機械語への変換を実行前に事前に行い、これをJITと対比して事前コンパイラ (Ahead-Of-Timeコンパイラ、AOTコンパイラ)と呼ぶ。


title: 実行時コンパイラ

text: JITコンパイルという用語は、ソフトウェアを構成するモジュールやクラス、関数などの、ある単位のコードがまさに実行されるその時に、コンパイルされることから「Just In Time」の名前が付けられた。一方、動的コンパイルという用語は、実行時に機械語を生成するというより広い意味で使われることがあり、その意味ではJITコンパイルは動的コンパイルの一種と考えることができる。


title: 実行時コンパイラ

text: 事前コンパイル方式と比べ、JIT方式ではコンパイル時間の分がプログラム実行時間に関するオーバーヘッドとなる。また、事前コンパイルで可能な、高度で時間のかかる最適化を行うことは許されない。これは、実行速度を向上させるためにコンパイルするのだから、あまり時間がかかっては意味がないためである。


title: 実行時コンパイラ

text: 事前のコンパイルと比べてこのような不利な点を持ちながらも、JIT方式が有用なのは、実行時にコンパイルを行うことでオペレーティングシステムやCPUに依存しないソースコードや中間コードの状態でソフトウェアを配布することができるからである。


title: 実行時コンパイラ

text: JITを装備した処理系は、表面上はインタプリタとして動作するが、内部でコンパイルを行い、メモリ上に生成した機械語のコードが実行されるため、インタプリタと比べると実行速度を向上することができる。この意味で、JITはCPUやOSに依存しない実行形式を配布できる、というインタプリタの利点を保ったまま、実行速度が遅い、という欠点を克服しようとするものといえる。


title: 実行時コンパイラ

text: 上のようなJITコンパイラの短所を補うためのJITコンパイルの一方式として適応的コンパイルという方式がある。これは、起動当初はインタプリタとして実行し、よく呼び出されるメソッドや繰り返し実行されるコードの検出（プロファイリング）を行い、そのようなコードのみをコンパイルする、というものである。このとき、コードが使われた時にすぐにコンパイルするのではなく、何回か呼ばれた後に遅らせてコンパイルを行うが、このことを遅延コンパイル (Lazy Compilation)と呼ぶ。一般にプログラムの実行においてその実行時間の大半はプログラム中のごく一部において費やされる、という経験則がある（実際の比率については状況に依存するが、典型的にはコードの実行時間の80%は20%のコードにおいて費やされるといわれ、80-20の法則と呼ばれる）。それと似て、適応的コンパイルにおいては実行時間の大半が費やされるような、ボトルネックとなるコードのみをコンパイルすることで、起動時のオーバーヘッドや利用メモリ増大を抑えたうえで、効率よく実行速度を向上することができる。


title: 実行時コンパイラ

text: この適応的コンパイルによる適応的最適化 (Adaptive Optimization) は、静的コンパイルでは得られない情報をも元にして最適化が行えるため、静的コンパイルより、むしろパフォーマンスが上がる場合もある。


title: 実行時コンパイラ

text: 注意すべきは、企業のバッチ処理である。数百件以内といった少量レコードを処理するバッチジョブが、一日に何百本、何千本も走る企業が多い。そういう場では、JITコンパイルを用いた場合、適応的コンパイルをしてさえも、ジョブの走り初めに、使われるユーザクラスさらにはコアクラスと呼ばれるような共通的なクラスのコンパイル処理がロード処理を伴いのべ何百回と行われる。処理件数が少ないので、使うクラス群の多くはコンパイル効果が出る前に、あるいはコンパイルさえされないうちにジョブ実行が終わってしまう。その結果、正味のユーザロジックよりこうした「オーバヘッド」の方が大きな比率を占める。CPUなどの資源が、いつも同様のプログラム群のコンパイルに消費されてしまい、待ちが生じて多重効果の妨げにもなる。処理件数によってJIT/AOTの有利不利が変わるが使い分ける仕組みは非常に作りにくい。また、これらの理由で、JITコンパイラを使用していることがある。


title: 実行時コンパイラ

text: JITコンパイル方式と事前コンパイルの生成コードの質を比べると、前述のようにコンパイル時間に対する制約のためJIT方式の方が不利であるが、有利な点もある。それは、実行環境を知った上でそれに応じた生成コードの選択や最適化を行うことができるということである。


title: 実行時コンパイラ

text: インテルのx86CPUを例にとって見ると、IA-32アーキテクチャの範囲内でもそれぞれの世代でさまざまに命令が拡張されてきているが、アプリケーションコードの後方互換性を保持する場合、実行バイナリ中では80386と互換の命令しか使うことができない。


title: 実行時コンパイラ

text: つまり、MMX PentiumのMMX命令を含んだコードは80386やPentiumでは実行できない。しかし、JIT方式では、CPUがMMXをサポートしているならMMX命令を使ったコードを生成し、そうでなければ多少効率の悪いPentiumの命令の範囲内での実行を行う、ということができる。


title: 実行時コンパイラ

text: また、実行環境におけるキャッシュやメモリのサイズ、速度特性なども実行時にならないと最終的にはわからない。JITコンパイル方式では実際に走行しているCPUやメモリの情報を知ることができるため、それに応じたコードを生成することができ、事前コンパイルよりも優れたコードを生成できる可能性がある。


title: 実行時コンパイラ

text: 間接呼び出しを静的束縛として呼び出したり、あるいはインライン展開することができる（そのメソッドをオーバーライドするサブクラスが動的にロードされる可能性があるが、その場合はこのコンパイルされたメソッドは最適化戻し (deoptimize) される必要がある）。


title: 実行時コンパイラ

text: JIT処理はJava技術の普及に伴い広範囲に使われるようになったが、JavaのHotSpot技術はSunにおけるSelf言語での動的コンパイル技術研究に基づいており、それに先立つ商用Smalltalk処理系でもJITコンパイル技術は確立されていた。


title: 実行時コンパイラ

text: Sun Microsystems自身によるHotSpotコンパイラは本格的に適応的コンパイル方式を採用したJIT処理系である。Hotspot以降はJITコンパイラ部分のインタフェースが規定されており、JITコンパイルエンジン部分を差し替えることができるようになった。


title: 実行時コンパイラ

text: 近年の主要なウェブブラウザはJavaScriptのエンジンにJITコンパイラを搭載し、高速に処理できるようになっている。Internet Explorer 9、Mozilla Firefox 3.5、Google Chrome 1、Safari 4、Opera 10.50、Opera Mobile 10.1以降のウェブブラウザに搭載されている。NetFront Browser 4.1 には搭載されていない。変数の型は統計的には安定しているという事実を使い、実行時の変数に代入された値の統計データから、変数に型を割り振ることにより、JITコンパイラが実現し、高速にJavaScriptを処理できるようになった。Google ChromeのV8など、インタプリタを使わずに最初からJITコンパイルし、変数などの型は実行時に随時割り振っていくタイプと、Firefox 3.5のように、事前に一度インタプリタで実行して、その情報を元に型を割り振りながらJITコンパイルするタイプなどがある。どちらのタイプであっても、型が安定しているケースは、高速に実行できるようになっている。JavaScriptにおいて、型が安定しているというのは、オブジェクトについては、プロパティが追加されていないという意味も含む。プロパティアクセスの時に、まず、型が期待通りの型であるかチェックし、もし、そうならば、プロパティからそれが指し示す番地へはC言語の構造体のように定数を足し算するだけで求まる。


title: コトブキソリューション

text: 2004年、コトブキシステムからの分社により設立。本社は広島県呉市。東広島市と大阪府吹田市にスタジオを、東京都新宿区と広島市中区に支社を持つ。携帯電話やスマートフォン向けにファミコン時代の旧作ゲームの移植や、新作ゲームの開発、販売を手がける。また、Wiiやニンテンドー3DS、PlayStation Vita等、家庭用ゲーム機へのソフト展開も行っている。かつてコトブキシステムのゲームソフトブランド名であった「ケムコ」（KEMCO）は現在、同社が受け継いだ形となっている。


title: 朝比奈信置

text: 朝比奈家の出自であるが、今川義元・氏真父子を支えた朝比奈泰能や泰朝父子とは別系統とされる。現在の静岡市清水区所蔵の『朝比奈系譜』によると、信置は朝比奈元長（親徳）の嫡子とされている。ただし、その後の研究によって信置の父の正しい名前は「親徳」であることが確定したことで、「元長」は信置の今川家臣時代の名前だったのではないか、とする説もある。


title: 朝比奈信置

text: 信置は武田信玄から庵原領を与えられ、「信」の文字を一字拝領し、駿河先方衆筆頭（150騎持）として重用された。庵原城領の信置は遠江国高天神城領の小笠原信興と共に武田勝頼期に追認された在城主の典型例と評されている。庵原郡の江尻城は武田氏の駿河支配拠点で穴山信君が城代となっており、穴山氏は庵原郡一円に支配を及ぼし、領域支配諸権を持つ支城領としての「江尻領」を形成していたともいわれる。


title: 朝比奈信置

text: 持船城は天正10年（1582年）2月から織田信長・徳川家康連合軍による武田征伐が開始されると、持船城は徳川軍に攻められて2月21日に開城する。庵原山城も徳川軍に落とされた。武田勝頼が自刃して武田家が滅亡した後の4月8日、織田信長の命令により自刃した。享年55。嫡子・信良も甲斐武田家滅亡の際に諏訪で織田軍によって殺されている。一族では、三男朝比奈宗利が徳川家康幕下に入り、持船城城代となり、この系譜が江戸時代に続いた。


title: ニック・ロウ

text: 1966年に、Kippington Lodge（キッピングトン・ロッジ）のメンバーとしてデビュー。後に、Kippington Lodgeは、ブリンズリー・シュウォーツ(Brinsley Schwarz)へと名前を変える。ブリンズリー・シュウォーツは、ザ・バンドの影響を受けており、1970年代のパブロック・バンドの代表格だったが、知名度は低かった。1974年のシングル「ピース、ラヴ・アンド・アンダースタンディング」はヒットこそしなかったが、現在も様々なアーティストの間で歌い継がれている。


title: ニック・ロウ

text: 1975年、ブリンズリー・シュウォーツを解散。その後は、スティッフ・レコードのハウス・プロデューサーとして評価を得る（ダムド『Damned Damned Damned』など）一方、デイヴ・エドモンズらとロックパイルとして活動。


title: ニック・ロウ

text: 1979年、「恋するふたり」がビルボード・Hot 100で12位を記録。また本国イギリスでもチャートの12位を記録した。ロックパイル解散後は、ソロ活動やエルヴィス・コステロ、プリテンダーズらのプロデューサーとしても活躍した。


title: ニック・ロウ

text: 1980年代末期にはライ・クーダー、ジョン・ハイアット、ジム・ケルトナーと共に、リトル・ヴィレッジ (Little Village)を結成し、1992年に唯一のアルバム『LITTLE VILLAGE』を発表。


title: ThinkPad X

text: ThinkPad 240/ s30 が携帯性あるいはバッテリー持続性を最重視しているのに対し、Xシリーズはそれらより一回り大きくなり（12.1インチ画面のB5ファイルサイズ）、携帯性は若干後退している。また、バッテリー持続性よりも性能バランスを重視している。


title: ThinkPad X

text: 1スピンドルノートPCであり、フロッピーディスクドライブとCD-ROMドライブは基本的にオプションとなっている。USB接続の外付けドライブ または 専用のウルトラベース（ドライブベイを持ったドッキングステーションまたはポートリプリケーター。後節を参照。）を用いる。ウルトラベースは前モデルのThinkPad 570シリーズから採用され、本体に収まりきらないドライブ類やレガシーデバイスをウルトラベースに収めるという発想で、Xシリーズはそのコンセプトを受け継いでいる。


title: ThinkPad X

text: 基本的に本体側のレガシーデバイス・コネクターは排除されており、外付けのストレージデバイスはUSB接続となる。X2x、X3xではコンパクトフラッシュスロットが搭載された。X4x、X6xではSDメモリーカードスロットが搭載されている。


title: ThinkPad X

text: ThinkPad X2xシリーズは、搭載されるチップセットの違いにより、X21までとX22以降のモデルに大きく2分される。X22以降のモデルでは、CPUがTualatinコアのPentium IIIにアップグレードされ、チップセットもこれをサポートするものに変更されている。また、無線LANを内蔵するモデルが加えられた。


title: ThinkPad X

text: 筐体は、底面がマグネシウム合金、パームレストがCFRP（カーボンファイバーが配合されたプラスチック。カーボン積層板ではない）、LCDパネル裏の天面はチタン複合素材（チタンが配合されたプラスチック。チタン合金ではない）製である。なお、X22以降では、LCDの左右に無線LANのアンテナを内蔵するため、アンテナの部分には金属を含まない通常のプラスチックを嵌め込んだ窓が設けられている。


title: ThinkPad X

text: ThinkPad X3xシリーズは、筐体の左奥が面取りされたデザインで、T3xシリーズをそのまま小さくしたような外観を持つ。当初から、新世代CPUであるインテルPentium Mを核とするCentrinoプラットフォームの採用を前提として開発され、X3xシリーズの制定を前にプロトタイプは完成していた。しかしX24の時点でX2x用筐体の放熱に余裕がなくなっていたこと、ThinkPadシリーズ全体が新しい30番台に切り替わることなどから、Xシリーズだけ先延べすることは社内的に許されず、X24とほぼ同仕様のままX30へのモデルチェンジが行なわれた。しかし、近いうちにPentium Mとそれに対応するi855系チップセットファミリの発表と、それを採用した当シリーズ機種の発売も明らかであったことから、市場での人気は低いものとなり、販売期間もわずか4ヶ月程である。


title: ThinkPad X

text: 程なくして、Pentium Mが発表され、それを搭載したX31が2003年3月に発売された。システムボードの変更によってボトムケースは新設計となったが、外観の印象はX30と変わっていない。グラフィックチップは i855GM チップセットに統合されたものではなく、再びATIのMobilitｙ RADEON（4×AGP）となった。X22 - X24までのものに比べ、ビデオメモリは16MBと倍増しているが、採用されたものが一貫して性能が低い無印のRADEONであったため、一部には批判もあった。サウスブリッジがICH4シリーズになったことでUSBも1.1から2.0に更新された。X30は背面と右側面に一箇所づつUSBポートを備えているが、X31からヒートシンクが大型化したため、排気口に隣接する側面のものが左側へ移動している。


title: ThinkPad X

text: Xシリーズには間を開けずに新製品のX40が追加されているが、同じXシリーズではあるものの、性格が異なることから併売されることとなった。さらに、X32のCPUとして採用が決定していた Dothan の発売が二度にわたって延期されたため、X31は単一モデルでは異例となる、1年半以上の長きにわたって販売が続けられた。


title: ThinkPad X

text: ThinkPad X4xは、sシリーズの販売終了以来空白になっていたコンパクトモバイルクラスのラインナップを埋めるべくリリースされた。日本市場を強く意識して軽量さとコンパクトさに重点が置かれている。1.8インチHDDと発熱の少ない低電圧CPUの採用や、メモリをマザーボードに実装し、空きスロットを1つのみにするなど、小型軽量化を最優先した割り切った設計が特徴である。一方、性能面ではこれによる代償も少なからずあり、価格帯も上昇したため、X40のリリース後もX31は併売され、X41とX32は同時期にリリースされるなど、X3x系とは棲み分けがなされていた。


title: ThinkPad X

text: LCDとキーボードはX3x系と同じサイズを維持しつつ、筐体のフットプリント縮小、薄型化を進めており、X3x系より標準バッテリ（X40の場合）装着時で約400g軽量化している。一方、この軽量化は、標準バッテリの容量削減、低電圧版以下のCPUを前提としたCPUヒートシンク、冷却ファンの簡素化、ノースブリッジ統合グラフィックス、1.8インチHDDの採用によるところが大きい。特にHDDは、実質的に日立グローバルストレージテクノロジーズの1.8インチHDD（IDEコネクタ）専用であり、性能的には同時期の2.5インチHDDより見劣りのするものである。これらをどう捉えるかでX4xの評価は分かれる。


title: ThinkPad X

text: X41はチップセットをFSB533MHｚとDDR2-533（PC2-4200）のデュアルチャネルメモリーに対応した i915GMS Express + ICH6M に刷新したものであるが、メモリアクセス速度やグラフィック性能などが向上した反面、バッテリ駆動時間は約21%の短縮（扁平4セル標準バッテリ装着時のカタログ値で3.2時間→2.5時間）を招いており、上位モデルでは標準バッテリが8セル大容量のものになっている。これに対しX3x系では、最終モデルのX32でも i855PM + ICH4M が踏襲されている。主にチップセットによる発熱の増加に対し、冷却も見直されている。バッテリ駆動時間の大幅短縮の結果、併売が前提のX32に加え、X40も引き続き販売されることとなった。


title: ThinkPad X

text: X6xは、CPUのIntel Coreシリーズへの代替わりを機に、X3xとX4xの流れを統合したモデルである。X4xとほぼ同じサイズの筐体に、X3xと同様の2.5インチHDDと通常電圧版のCPUの搭載や、2つのメモリスロットの設置を可能にしている。


title: ThinkPad X

text: X60は通常電圧版CPUを搭載し、これに対応したサイズのヒートシンクとファンを収めるため、筐体底面後部に張り出しがある。また、標準の4セルバッテリも円筒形セルで、平形（扁平セル）の最軽量バッテリ（4セル・スリムライン・バッテリ）は装着できない（大容量バッテリは円筒形の8セル）。


title: ThinkPad X

text: X60sは低電圧版、または超低電圧版CPUを搭載し、平型の最軽量バッテリを装着でき、この状態でX4xと同じサイズになる。標準（4セル）や大容量（8セル）の円筒形セルバッテリを取り付けた際、バッテリの張り出しで底面左奥のゴム足が接地しなくなるため、安定性確保用としてスペーサーが用意されている。これら以外は細かい仕様の差を除いて共通であるが、X60sの日本モデルはLCDパネルが金属枠のない軽量なものとなっている。


title: ThinkPad X

text: HDDはXシリーズ初のシリアルATAで、2.5インチサイズのものを搭載する。ただし、X60sの最軽量モデル (2533-A5J) には、軽量化（他社とのカタログスペック競争）のためパラレルATA（ZIFコネクタ）の東芝製1.8インチHDDが搭載された（このHDDは本体側2.5インチHDD用コネクタとキャディを別途入手しない限り2.5インチHDDへの換装はできない）。T6x系等と同様にキーボードへのWindowsキーの追加、トラックポイントのボタンのデザイン変更が行われている。Xシリーズとして初めて、無線デバイス（無線LAN、Bluetooth）のハードウェアスイッチが設けられた。


title: ThinkPad X

text: 同年10月24日発表のモデルから、デュアルコアCPUは Core 2 Duo (Merom) に置き換えられた。この後期型ではMIMOにも対応しており、中でもT7200搭載モデルには MIMO 2X3 仕様がラインナップされ、それらにはトップカバー右端に非常に目立つ第三アンテナ用のバンプ（張り出し）が備わっている。


title: ThinkPad X

text: X61シリーズからはチップセットが GM965 Express + ICH8M となり、第4世代Centrinoの Centrino Pro テクノロジが搭載された。CPUは前期がすべて Merom、後期は標準電圧版のみが Penryn（FSB 800 MHz）となる。一部モデル（7675-5BJ等）ではKDDIのau回線網を使ったワイヤレスWANモデルも発売された。


title: ThinkPad X

text: X60シリーズですでに無線LANカードの直上にあたる右パームレストの温度上昇が指摘されていたが、X61シリーズから Mini PCI Express カードスロットが2つに増設されたため、冷却対策としてパームレスト右端に吸気口が追加されている。


title: ThinkPad X

text: X61は かなりよくできた過去の人気モデルであり、速度はすべてSATA1速度だったが、改造BIOSを適用しチップセットで可能なSATA2速度対応にする、液晶を高精細なものに交換したり本来3xxかX201まで無いLED光源にする、果ては樹脂パーツ部分に頑丈で軽いカーボンのものを自前で作って交換するなどの猛者も世界各地に現れた。パーツや分解方法が公式に開示されるThinkPadだが、他のモデルではポテンシャルが決まっていたり、最初から対応していたりするので、ここまで改造された例はあまりない。


title: ThinkPad X

text: ThinkPad X3xx系は、Xを冠してはいるが、従来のXシリーズとは一線を画し、当時の高級モデルを目指したもので、WXGA+13.3型ワイド液晶ディスプレイ（LEDバックライト）を採用し、光学ドライブを内蔵するなど一回り大きくなり、Tシリーズとの中間に位置する仕様となっている。ただし、ThinkPadの中で最も薄く（18.6 - 23.4mm）、重量は1.4kg程度まで抑え、CPUも低電圧版Core 2 Duoを採用、さらにHDDの代わりにSSDを採用するなど、パワーよりもバッテリー持続時間やポータビリティーを重視している。ウルトラナビを搭載した最初のXシリーズとなった。


title: ThinkPad X

text: ThinkPad X20x系は、従来のXシリーズの流れを汲むものの、12.1型ワイド液晶ディスプレイを採用するなど画面のワイド化の流れに則っている。重量は1.4kg程度と従来とほぼ同じである。HDDは従来と同様2.5インチS-ATAタイプを採用し、ハイパフォーマンスとなっている。縦方向の寸法はX6x系などとほぼ同じだが、横方向の寸法が27mm拡幅されており、厚みは若干だが薄くなっている。横幅の拡幅により、X6x系でキートップ幅が縮小されていた右寄り2列分のキーが他と等幅に変更され、さらに省略されていた右Altキーが復活している。X6x系では8セルバッテリーとの干渉を避けるため、背面にポート類は一切無かったが、X20x系でもこの配置が踏襲されている。


title: ThinkPad X

text: X20xsは携帯性を重視し1.1kg程度で軽量化が図られ、低電圧版CPUを搭載してパフォーマンスよりもバッテリーライフを重視している。X200sのWXGA+モデルが選択可能になったのが2009年6月以降である。


title: ThinkPad X

text: 排熱ファンとヒートシンクの大きさは従来とそこまで変わらず、平均的なモデルでは最大消費電力35W、ターボブースト時は3.0Ghz以上の熱いCPUであった為、正常な使用でも高温となりやすく、ソフト側の制御方法によっては冷却性能を超える熱が発生し100度を超えてダウンすることがあった。このせいで以前のモデルでは遅いながらも動作するソフトが動作しない場合がまれにある。（CPUはこれ以降の世代で発熱は抑えられ、OS側もWindows 8からはユーザーがターボブーストオフを行えるようになった）


title: ThinkPad X

text: キーボードはT400sにも搭載されている、EscキーとDelキーを大型化したものを採用。トラックポイントの他にマルチタッチ対応ボタンレス・タッチパッド搭載。とはいえビジネス向けノートとしての地位獲得にタッチパッドが必要になりつつあった時代のもので、申し訳程度のもの。


title: ThinkPad X

text: 6セルバッテリー装着時の重量は平均1.46kg（レノボ公式）で、従来の「s」に相当する軽量モデルは無い。最大メモリ8GBとカタログにあるが、16GB搭載可能。発売時期には一枚8GBメモリがなかったためで、完全に規格に沿えておりDDR3、DDR3Lの両対応。


title: ThinkPad X

text: チップセットが 7 Series、CPUがIvy Bridgeとなる。筐体と内部基板はX220のデザインと寸法を踏襲、CPUが高温になり底板が熱くなる現象もCPU側から少し改善したが、まだ残っている（次の世代のCPUで発熱と消費電力は一気に低減した）。X220と同じ底板とバッテリーの形状だがX220のバッテリーは流用できない。


title: ThinkPad X

text: キーボードは7列レイアウトから他社同様の6列となり、キーもアイソレーションタイプとなって、以前からのファンを狼狽えさせた。ひとつ前のX220のキーボードは旧タイプのThinkPadの集大成のキーボードでX230はXシリーズ初のアイソレーションタイプであったため、混成可能なX220の表面パーツに交換して以前のキーボードを接続しようとする者も現れた。アイソレーションタイプであってもコストは割かれており使用感はアイソレーションタイプの中では考えられている。


title: ThinkPad X

text: 今までマグネシウム合金だった天板と底板は、X240からは固いプラスチック。大きく姿が変わり、これまで殆どすべてのThinkPadにあったピーチスキンも無くなったことで、コストが下がり剥げにも強くなった。タッチパッドが大きくなったが、メモリスロットが一つしかない。キーボードライト選択可能で、ThinkLightが無いので、選択しないとキーボードを照らす機能が無い。


title: ThinkPad X

text: コストを下げて使用感を下げず、競争力を維持しようとしていることがうかがえる。x60シリーズの時から底面バッテリーで可能ではあったが、より軽量にバッテリーのホットスワップが可能。タッチパネルやフルHD液晶などを選択可能。


title: ThinkPad X

text: これによりメモリ16GB対応となった。第6世代Coreプロセッサ(Skylake)を採用し、NVMe SSDも搭載可能に。さらに外部ディスプレイ出力用のD-sub15ピンが廃止され、HDMIポートが搭載された。


title: ThinkPad X

text: 2017年2月8日受注開始。第7世代Coreプロセッサ(Kabylake)を採用。基本的にX260を踏襲。USB Type C端子が追加されるなど、いくつか端子の構成が変更。同じ筐体でAMD系のCPUを搭載したA275も登場。


title: ThinkPad X

text: 筐体が一新されて薄く軽量になったが、メモリの換装はできなくなった。充電方式がUSB Type C端子によるPower Delivery規格に変更された。Ethernet端子がなくなるなど端子の構成も変更。同じ筐体でAMD系のCPUを搭載したA285も登場。


title: ThinkPad X

text: 狭額縁を採用。画面サイズが12.5型から13.3型となったため、数字の百の位が3となった。また、ボディサイズがX280に比べ僅かに大きくなっているが、厚さは僅かに薄くなっている。このモデルから画面のぞき込みを防止する、PrivacyGuard液晶が選択可能となった。同じ筐体でAMD系のCPUを搭載したX395も登場。（AMD系CPU搭載のシリーズはこのモデルからアルファベットがAからXへと変更された。）


title: ThinkPad X

text: モデル名の命名規則が変更された。Xを冠し、画面サイズの13となった。AMD系搭載モデルも、Intel系搭載モデルと同じ命名規則となる。基本的にX390を踏襲。F9～F11のファンクションキーを改良、新型コロナウイルスによるテレワーク増加を背景に受話・終話キーが追加された。この世代からWi-Fi6に対応。


title: ThinkPad X

text: 画面のアスペクト比が16:10となり、新たに解像度を高めた液晶も選択可能となった。DDR4からLPDDR4Xメモリに変更された。また端子の構成が変更され、Thunderbolt4に対応した。この世代から5G対応モデルが選択可能。


title: ThinkPad X

text: 軽くて薄い14型のノートパソコン。高級機種をイメージしており、その時々で工夫されて贅沢なパーツを使っている。CPU外のGPUなども無いので、性能自体は同時代の他の最高構成のXシリーズとあまり変わらないが、比べると作業領域は広く重量は軽くなっており、操作や使用感の為の新機能が付加されている場合がある。バッテリーは中を開けないと交換できない。ThinkPadらしく液晶は普通もしくはそこまで良いものではない事もあるが、全体的に頑丈。2000年代初頭まで、液晶は見えさえすれば良い、という事が記事に大っぴらに描かれることもあったThinkPadにしては、逆に、有機ELモデルのThinkPad X1 YOGAという機種も発表された。YOGAは液晶が従来の180度を大きく超えて裏面にぴったりと沿うまで開くタブレットモードも備えている。


title: ThinkPad X

text: 2012年レノボが発表し、毎年新機種がリリースされているThinkPadのフラグシップモデルである。2016年からはX1シリーズを独立したブランドとして宣伝し、デスクトップモデルThinkCentre X1も存在する。


title: ThinkPad X

text: 2010年5月にリリースされたThinkPad X100eは、従来のXシリーズの流れとはやや異なり、外観にIdeaPadシリーズのような思想が取り込まれ、外装がブラックのみでなく、ホワイトやレッドのものも登場し、カラーバリエーションが増やされている。トラックポイントは当然搭載されており、ウルトラナビも搭載されている。キーボードはThinkPadとしては初めてアイソレーションタイプが採用された。


title: ThinkPad X

text: 堅牢性については、コストダウンのためにロールケージのような複雑な補強は無く、かつての X30 シリーズのように天板中央を微妙に膨らませるなど、簡易的な手法を採っている。日本に導入されているモデルはディスプレイが11.6インチWXGA1366×768ピクセルのもののみ。ThinkPadとしては久しぶりにAMD製CPUが搭載された。


title: ThinkPad X

text: 2011年2月にX110eの日本国内での販売が終了し、日本へのX1xxシリーズの導入も一時中断となった。コンシューマ向けの位置付けであるThinkPad Edge 11に、デュアルコアCPU（2010年9月）や非光沢画面（2011年4月）を搭載したモデルが順次設定されており、これが実質的な後継モデルとなっている。


title: ThinkPad X

text: 2011年1月発表（同年3月発売）のX120eは、仕様が近いThinkPad Edge 11がすでに発売されている、日本、西ヨーロッパ、オーストラリア、ラテンアメリカでの販売は無かった。また、これらの国に導入された ThinkPad Edge には11.6インチワイドモデルが含まれておらず、両者の棲み分けが図られている。


title: ThinkPad X

text: X100eとほぼ共通の筐体ながら、Zacateのコードネームを持つAMD Fusion APU Eシリーズプラットフォームに刷新され、メモリーもDDR3 SDRAMとなった。グラフィックスは統合型のRADEON HD 6310を核としたAMD VISION Proテクノロジーで、動画再生支援機能のUVD3を搭載する他、Direct3D 11やHDMI1.3出力端子をサポートし、X100e（M780Gチップセット）比でグラフィックス性能が65%向上している。システム全体の消費電力も低減しており、6セルバッテリーでの稼働時間が5.3 - 5.5時間から6.6 - 7.5時間（カタログ値）へと伸びている。また、OSの起動、終了が速くなるLenovo Enhanced Experience 2.0 for Windows 7にも対応している。


title: ThinkPad X

text: これまでAMDのみであったプラットフォームにインテル版が追加され、処理能力やバッテリー稼働時間でEdgeシリーズを下回っていたギャップが解消された。入れ替わりにEdgeシリーズから11.6型が廃止されており、X121eはこの受け皿となることをも考慮し、これまでのXシリーズには見られない、角やパームレストに丸みを持たせた筐体となっている。


title: ThinkPad X

text: IBMのi Seriesの発売の決定から、X20シリーズからは派生モデルとして、i Series 1620が販売された。筐体はブラックシルバー塗装され、一部のモデルを除きウルトラベースが標準添付だった。ブラックシルバー塗装が不評だったことから、X21をベースにしたi 1620の新製品はラバーブラックとなり、ウルトラベースも別売となった。LAN機能は未搭載だったが、X20シリーズではLANコントローラはminiPCIで実装することとなっており、X20と部品は共有されていたことから、出荷時実装されていたモデムカードをLANカードに換装することで可能だった。


title: ThinkPad X

text: ウルトラベースには光学ドライブ（ウルトラベイなどのドライブベイに装着する構造である）、フロッピーディスクドライブ、PS/2コネクタ、パラレルポート、および、シリアルポートなどが搭載されており、ウルトラベースを利用することで、2スピンドルモデルかあるいはそれ以上に相当する装備を容易に使用できるようになる。


title: ガイドワークス

text: 元々白夜書房内でパチンコ・パチスロ系雑誌の編集・発行を行っていた部署が分社化し、そこに白夜書房系列であるコアマガジンのパチンコ雑誌関連編集部が合流する形で設立された企業だが、白夜書房とは資本関係を持たない。


title: ガイドワークス

text: 2012年2月に白夜書房の関連会社が起こした不祥事（詳細は白夜書房#事件を参照）の影響で、パチンコ・パチスロメーカー側から同社の雑誌が取材拒否を受け雑誌の編集が困難になったことに加え、パチンコ店のイベントに対する警察庁の規制強化の動きの中で、パチンコ・パチスロ雑誌のライター来店イベントを規制対象に加える動きが出るなど、外部環境的に白夜書房・コアマガジンでのパチンコ・パチスロ系雑誌の発行が難しくなってきたことから、それらの編集部を分社化することで刊行物の発行を継続することになった。


title: ガイドワークス

text: 白夜書房とは設立の経緯より現在も友好関係にあり、2013年10月にはそれまで白夜書房が刊行していた、中学サッカー小僧やフットサルナビなどのスポーツ系雑誌・書籍が当社に移籍（現在は休刊）、ギャンブル系以外の書籍も扱うようになった。また白夜書房傘下のSHINWAに一部業務を委託している。


title: オリオン座ガンマ星

text: 赤色超巨星のベテルギウスとともにオリオンの肩に輝く。変光範囲はごくわずかなので、眼視観測では変光は殆どわからない。かつては巨星に分類されることもあったが、現在では恒星進化論からB型主系列星とされている。


title: オリオン座ガンマ星

text: 固有名ベラトリックスまたはベラトリクス (Bellatrix) はラテン語で「女戦士」の意味である。この名前は、アブー・マアシャル ()やヨハネス・ヒスパレンシス ()によってカペラを意味する名前として使われていたが、後にオリオン座γ星を指すものとされた。13世紀に編纂されたアルフォンソ天文表でもオリオン座γ星にこの名前が使われている。


title: オリオン座ガンマ星

text: 2016年6月30日、国際天文学連合 (IAU) の恒星の固有名に関するワーキンググループは、"Bellatrix" をオリオン座γ星の固有名として正式に承認した。なお、IAUの公式資料では単にオリオン座γ星となっているが、固有名は連星系にではなく個々の星につけるというIAUの決定から、主星Aを指していると思われる。


title: 西日本方言

text: 西日本方言（にしにほんほうげん）または西部方言（せいぶほうげん）とは、九州を除く西日本で話される日本語の方言の総称である。国語学者・東条操の定義では新潟県佐渡島・富山県から中国・四国までで、愛知県・岐阜県も学者によっては含める。東日本方言・九州方言とともに日本語の本土方言を形成する。九州方言を西日本方言に含める学者もいる（奥村三雄など）。


title: 中川梨絵

text: 1971年にロマンポルノ路線に転じた日活に入社、芸名を中川梨絵にかえ、『OL日記・牝猫の匂い』、『花弁のしずく』、『OL日記・牝猫の情事』、『エロスの誘惑』、『恋人たちは濡れた』、『（秘）女郎責め地獄』、『女地獄・森は濡れた』などに出演し、一躍、女優として花開いた。


title: 中川梨絵

text: 1974年には日活を離れ、ATGの『竜馬暗殺』や東映の『実録飛車角・狼どもの仁義』に出演、以後は『喜劇女の泣きどころ』（松竹）、『歌麿 夢と知りせば』（ATG）、『日蓮』（永田プロ/松竹）、『湯殿山麓呪い村』（角川映画）、『ラブホテル』（にっかつ）などに出演。2000年代に入り、『ニワトリはハダシだ』に出演した。


title: 江戸川女子中学校・高等学校

text: 1931年、松岡キンにより東京府南葛飾郡小岩町に城東高等家政女学校として設立。「教養ある堅実な女性の育成」を建学の精神として、誠実・明朗・喜働の3つの柱に、『自立できる人』を最終目標として教育を実践してきた。


title: 江戸川女子中学校・高等学校

text: •冬服中学：ノーカラージャケットスタイルの濃紺ブレザー。紫を基調としたチェックのスカートにセーラー風のブラウス、グレーのセーター/ベスト、えんじ色のリボン、紺色のハイソックス。スラックス・黒タイツも着用可。


title: 江戸川女子中学校・高等学校

text: •冬服高校：中学と同様のブレザー。紫を基調としたチェック柄のスカートだが、中学よりもチェック柄の幅が広くなっている。水色を基調としたブラウス、グレーのセーター/ベスト、紺色にえんじ・白色のストライプが入ったネクタイ、紺色のハイソックス。スラックス・黒タイツも着用可。


title: 江戸川女子中学校・高等学校

text: •夏服中学：冬服と同様のデザインのブラウスとスカート。透けにくく涼しい素材となっている。えんじ色のリボン、すね丈の紺ソックス。スラックス・ポロシャツも着用可。ポロシャツは中高共通で紺色と水色の2種類から選択可。


title: 江戸川女子中学校・高等学校

text: •夏服高校：冬服と同様のデザインのブラウスとスカート。透けにくく涼しい素材となっている。紺色のネクタイ、すね丈のソックス。スラックス・ポロシャツも着用可。ポロシャツは中高共通で紺色と水色の2種類から選択可。


title: 江戸川女子中学校・高等学校

text: 戦前、終戦直後は制服がハートのセーラーカラーのセーラー服であった。戦後の1953年、中学・高校の冬服にダブルのピークドラペル、くるみボタンのブレザー、夏服にブレザーを脱いだワイシャツ、スカート、リボン形が制定され、続く1960年、中学・高校の夏服に身頃もセーラーカラーも白いセーラー服が制定される。この夏服は、某所の制服コンテストで優勝するが、理由が「生地の透過性に優れている」という理由であって、生徒からもマイナーチェンジを望む声が上がった。1983年（昭和58年）に、生地を厚くして、ダサいと言われていた、ポケットの「江」の刺繍を取り、胸当てを付けて「Ｅ」を刺繍するマイナーチェンジを行った。


title: 江戸川女子中学校・高等学校

text: 1987年、中学再開のときに、中学校だけが膝丈のタータンチェックのスカートを導入して、中学校と高校の校則が、まるで違うことに高校生から不満が出て、結果、卒業アルバムの個人写真を撮り終わった後の5月に高校の校則の禁止事項（例、ポニーテール禁止、バレッタ禁止など）が、かなり解除された。高校の冬服も、この年に在校生を集めて、3点のモデルチェンジ案と、「キツく見えるピークドラペル」や、「ボタンが高い位置にある寸胴」を守るか、投票が行われた結果、中学校と同じタータンチェックのブレザー案が採用された。同時に、高校の夏服も、スカート丈が、それまでの床上35cmから、中学校と高校の新しい冬服と同じ膝丈に上げられた。


title: 愛知県第5区

text: 2002年（平成14年）公職選挙法改正から2013年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。2002年の選挙区割り見直しで熱田区が4区へ移り、その代わりに当時の西春日井郡7町（現在の清須市・北名古屋市・豊山町の2市1町）が6区から5区へ移管された。


title: 愛知県第5区

text: 小選挙区設置後は、赤松の長男で地盤を引き継ぎ、社会党から旧民主党の結党に参加した赤松広隆と自民党の木村隆秀が議席を争ったが、第41回・44回以外は1万票以上の差が付いている。民主党に猛烈な追い風が吹いた第45回では自民党の対立候補に7万票以上の大差で勝利している。赤松の農相時代の宮崎県での口蹄疫の流行対策が争点になった第46回では、自民党の新人神田憲次が赤松を破り初当選した（赤松も比例復活で当選）。第47回は再び赤松が議席を奪還、神田は比例復活に回った。第48回総選挙では、赤松が立憲民主党から立候補、共産党が候補者擁立を見送る一方、希望の党から野々部尚昭が立候補するなどの変動があり、赤松、神田、野々部、三人の対決となったが、選挙区では赤松が当選し神田は比例復活で当選、野々部は選挙区、比例区ともに落選した。赤松は2020年に政界引退を表明し、第49回は立憲民主党が赤松の後継として愛知県議会議員だった西川厚志を立てたが、神田が9年ぶりに制した。西川は党勢の停滞も影響し落選。代わって日本維新の会から出馬した岬麻紀が比例復活で初当選した。


title: 肥川彩愛

text: 肥川 彩愛（ひかわ あやめ・1994年〈平成6年〉11月8日 - ）は、日本のグラビアアイドル、女優。女性アイドルグループNMB48の元メンバーである。兵庫県神戸市出身。株式会社イリア・モデルエージェンシー所属。


title: 肥川彩愛

text: 2010年9月20日、『NMB48オープニングメンバーオーディション』に合格（応募総数7256名、最終合格者26名）。同年10月9日『Visit Zooキャンペーン応援プロジェクト AKB48 東京秋祭り supported by NTTぷらら』（於：葛西臨海公園）にてNMB48第1期研究生26名の1人として初お披露目。


title: 肥川彩愛

text: 2012年1月26日、吉本興業東京本部においてチームMの発足が発表され、研究生からチームMメンバーに昇格。同1st Stage「アイドルの夜明け」公演中の同年10月9日に劇場出演100回目を達成するも、10月17日に足のけがを訴え、それ以降の劇場公演を休演。10月29日から安静とリハビリの為に一時休養したが、12月13日に卒業が発表され、12月22日をもってNMB48としての活動を終了した。


title: 肥川彩愛

text: NMB卒業から4年後の2016年10月13日に個人ブログを開設。2017年4月、イリア・モデルエージェンシーの所属となり、ソロでのタレント活動を本格化。2018年1月19日、初のソロイメージDVD「あやめスタイル」を発売。


title: 術科特別訓練

text: 術科特別訓練（じゅつかとくべつくんれん）とは、日本の警察において術科（柔道、剣道、逮捕術、けん銃射撃その他，白バイの乗務）を振興、強化する訓練。略称は特練。術科特別訓練員に指定された警察官を特練員と略称する。〔例〕「剣道特練員」。


title: 術科特別訓練

text: 術科特別訓練は、警察官の技術、体力、気力を向上させることを目的として各都道府県警察及び皇宮警察本部で実施され、当該警察を代表して対外試合に出場する。柔道、剣道の術科特別訓練員の多くは機動隊に所属しており、県によっては機動隊＝特練ということもある。人数は都道府県警察によって異なるが、10数名～30名程度である。


title: 術科特別訓練

text: 年齢を重ね選手生活を引退する者や、若くても成果を出せない者は術科特別訓練員の指定を解除される。解除後は指導者（コーチ、師範等）に就く道があるが、警視庁や大阪府警察以外は指導者の採用枠が狭く、通常の警察官の勤務に戻る者が多い。


title: 術科特別訓練

text: 警察武道は明治維新や太平洋戦争後の武道禁止期に武道を温存、復興する役割を果たし、警察の伝統となった。その技法は逮捕術制定にも影響を与え、警察官の心身鍛錬、犯人制圧に役立っている。大会で精強な警察官をアピールすることは警察の威信を高め、士気高揚につながると考えられている。


title: 術科特別訓練

text: 一方、特練員は武道訓練が勤務の主体となるため、警察官としての仕事をせず武道に専念するのは税金の無駄遣いとの批判もある。訓練内容も犯人制圧を目的とした実戦的な訓練ではなく、大会で勝利することをメインにした競技思考になりがちである。昭和40年（1965年）に警視庁が発行した『警視庁武道九十年史』には、「最近、警察武道は試合の勝敗にこだわり過ぎる傾向がある。もちろん、勝負であるからには勝つことが望ましいが、警察武道は体力、気力を養成することが目的であり、試合等はその手段に過ぎないのであるから、勝負のみにこだわってはならない。本来の目的をはき違えてはならないので、もしはき違えればかえって害がある」とあり、勝利至上主義をたしなめている。試合の戦績が昇給や階級の昇任に直結しており、引退後に指導者として残れるかどうかも選手時代の戦績に左右されることも原因である。


title: 術科特別訓練

text: 警視庁には「武道小隊」、「武道専科」という術科特別訓練に類似した独自の制度もある。武道小隊とは警視庁の各機動隊（10隊）に置かれる小隊であり、武道専科とは武道小隊から選抜され、武道指導者を養成する課程である。


title: 術科特別訓練

text: 武道小隊で1年以上訓練すると武道専科の試験を受けることができ、毎年8名～10名程度が合格する。合格者は武道専科生として1年間集中的に教育を受ける。武道専科の剣道は竹刀剣道のみならず警視流木太刀形、小野派一刀流、居合、杖術など古流の形も習得する。このため警視庁の剣道家の中には古流剣術や居合道の高段者も多い。武道専科を修了すると助教候補となり、助教に任ぜられた後、各警察署に武道指導者として配属される。


title: 千里金蘭大学

text: 学園には中学、高校もあり、金蘭会中学校・高等学校（大淀学舎）は大阪市内にある。なお、大学に隣接の金蘭千里高等学校・中学校は、2005年（平成17年）から別の設置者による運営に変わっている（学校法人金蘭千里学園）。


title: 千里金蘭大学

text: 学園の源流は1905年（明治38年）、大阪府立堂島高等女学校（現在の大阪府立大手前高等学校）の同窓会組織「金蘭会」が設立した金蘭会女学校（金蘭会高等学校の前身）。女学校20周年の1925年（大正14年）、新たな同窓会「芳友会」も設立。学校の経営権を受け継ぎ、府立高女の同窓会「金蘭会」より独立した。


title: ルーク・トレッダウェイ

text: イングランド、デヴォン州出身。父は建築家。兄のサムはアーティストであり、双子の弟のハリー・トレッダウェイも俳優である。10代の頃は、弟のハリーとバンドを組んでいた。幼い頃から演劇学校に通っており、2005年に弟のハリーと「ブラザーズ・オブ・ザ・ヘッド」にて結合性双生児役で出演。話題を呼んだ。


title: 日清ヨーク

text: 日清ヨーク株式会社（にっしんヨーク、"Nissin York Co.,Ltd."）は、日本の乳製品・清涼飲料メーカー。東京都中央区-->東日本橋に本社を置く。日清食品グループの一員であり、主に「ピルクル」を主力とするはっ酵乳・乳酸菌飲料、清涼飲料水、デザートなどの製造・販売を手がける。


title: 日清ヨーク

text: 社名の「ヨーク（YORK）」は、愛知ヨークの製品を神奈川県以東へ販売する協力会社として設立された経緯から付けられたものだが、資本的に無関係である。愛知県以西では愛知ヨークの営業エリア内であるため、事業展開を行っていなかったが、後述の関西工場の稼働により関西をはじめ中国・九州エリアでも販売が強化された。


title: 仮眠

text: 仮眠（かみん）とは短時間の睡眠を取ることである。成人しているヒトに必要とされる一日7 - 8時間の睡眠時間を満足に得られないときに、それを補完する形で実施される場合や一日の生活における睡眠そのものが仮眠である場合、生活リズムに昼寝を取り入れている場合など各人の生活により仮眠の有無や頻度は大きく異なる。


title: 仮眠

text: 通勤・通学などにおける移動の際にバスや列車の中で寝る行為や会議中・授業中などに寝る行為も仮眠の形態の一つであり、通常の座っている姿勢のまま目を閉じたり机の上に置いた腕を枕の代わりにして伏せて寝たりする体勢が一般的である。


title: 仮眠

text: 仮眠は生理的および心理的の両面において有益である事が分かってきている。20分間の仮眠で、精神がリフレッシュされ、全般的な注意力が増し、気分が良くなり、生産性も向上する。仮眠は心臓にも良い可能性がある。ギリシャ人の成人を対象とした6年間の研究によれば、研究者たちは少なくとも週3回以上の仮眠をとる人は心臓関係の死亡のリスクが37%低いことを見出した。また、仮眠により頭痛が緩和される事もある。


title: 仮眠

text: 科学者たちは、仮眠（20分の仮眠や1 - 2時間の睡眠など）の効用について長年調査している。様々な認知機能の成績についての調査が行われた。研究によれば、いくつかの種類の記憶作業について、仮眠は一晩の睡眠と同程度によい成績となった。ペンシルバニア大学医学部のDavid F. Dinges教授が指揮しているNASAの研究によれば、仮眠はある種の記憶機能を向上させる効果があり、短い仮眠よりも長い仮眠の方がより有効である事を見出した。そのNASAの研究では、被験者は全て実験室環境の中で、18種類の異なる睡眠スケジュールのいずれかにより数日間過ごした。仮眠の有効性を測定するために、記憶、注意力、反応時間、その他の認知スキルを試すテストが行われた。


title: 仮眠

text: アメリカの国立精神衛生研究所（National Institute of Mental Health）は、ハーバード大学のAlan Hobson氏、Robert Stickgold氏らを中心とする研究チームを助成して、日中の仮眠が情報オーバーロードを緩和するという事を示した。また、「Nature Neuroscience」誌において、Sara Mendnick氏、Stickgold氏やその同僚たちは、ある種の場合、1時間の仮眠でさえも、その個人のトップレベルのパフォーマンスを引き出せる事を示したと報告した。NIMHチームは次のように述べている：「結論を言えば、我々はいわゆる『パワーナップ』を勤務中にとる事について罪の意識を感じるのはやめるべきである」。


title: 仮眠

text: 仮眠は（一日に数回とった場合でも）、眠りが十分に長くもなく深くもないのが典型的であり、連続的な6 - 8時間の睡眠と同程度の回復の効用をもたらすほどではない。したがって、日常的に仮眠によって睡眠不足を補おうとしても、睡眠不足の蓄積という結果につながる。不眠症やうつ病の患者には仮眠は推奨されない。なぜなら、既に乱れている覚醒/睡眠パターンをさらに悪化させる可能性があるからである。


title: 仮眠

text: 勤務中の睡眠についての考え方は雇用者により様々である。ある会社では、生産性を高めるために勤務中に仮眠休憩をとる事を認める制度を設けている。その一方で、別の会社では従業員に対して勤務中の睡眠を厳しく禁じ、例えば監視カメラを用いて、勤務中に寝ている従業員がいないか監視する場合もある。規則に違反して勤務中に眠った従業員は懲戒処分を受ける場合もある。


title: 仮眠

text: 従業員の中には、認められた休憩時間の間のみ、睡眠、仮眠、あるいはパワーナップをとる者もいる。この場合の仮眠も、会社の方針により許可されている場合と禁止されている場合がある。無給の休憩時間内であっても寝る事を禁ずる会社もある。その理由は様々だが、例えば、眠っている従業員はプロフェッショナルな仕事をしているようには見えないから、あるいは従業員が緊急事態に即座に対応できる事が必要だから、あるいは法令上の規制が理由という場合もある。勤務中に眠ると他人に危険を与えるような種類の職業の場合は、勤務中に眠ってしまうと法令上の制裁を受ける場合がある。例えば、航空機パイロットの場合、免許剥奪の処分を受ける場合もある。


title: 仮眠

text: 戦時中のアメリカでは、哨兵が勤務中に眠ってしまった場合、それは軍法（Uniform Code of Military Justice）によれば死刑にもなりうる罪であった。朝鮮戦争中、米国のある兵士は、見張り所で眠ってしまった罪で重労働10年の刑を言い渡されたが、その後控訴審で原判決破棄により釈放された。帝国陸軍においても、陸軍刑法第48条において、哨兵が睡眠や酩酊により職務を怠った場合は、敵前の場合五年以下の禁固刑、その他の場合一年以下の禁固刑と定められていた。


title: 石上布都魂神社

text: 『延喜式神名帳』では小社に列し、備前国総社神名帳では128社中2位に正二位布都魂神社と記載されている。寛文9年（1669年）、岡山藩主池田光政が山頂にあった小祠を復興した。次代綱政は延宝2年（1674年）社領20石を寄進し、宝永7年（1710年）に社殿・神楽殿を造営した。その後も歴代の藩主の崇敬を受けた。


title: 石上布都魂神社

text: 明治6年（1873年）に郷社に列した。祭神を素盞嗚尊に変更したのはこのときと見られる。明治40年（1907年）、大火で山頂の社殿が焼失し、大正4年（1915年）に中腹の現在地に再建された。昭和21年（1946年）1月10日、内務省より由諸などから県社となるべき資格ありと認定されたが、この年の2月2日に社格制度が廃止された。


title: 湯浅譲二

text: 1929年、福島県郡山市にて開業医、寿泉堂病院（現：寿泉堂綜合病院）二代目院長湯浅大太郎の次男として生まれる。芸術愛好家だった父の影響で幼時より音楽に親しむ。郡山市金透尋常小学校の3年生頃からブラスバンドに入り、トランペットを担当した。


title: 湯浅譲二

text: 旧制福島県立安積中学校を卒業したのち上京し、慶應義塾大学医学部に進む。当時は外科医志望であり作曲は趣味として行うつもりだったが東京で日本の現代音楽の状況を知るうちに「このぐらいなら自分でもできる」と思うようになり1951年、「10年間は面倒みてやるから」との父親の合意のもとに医学部教養課程を中退して作曲の道に進む。詩人・瀧口修造の下で組織された芸術家グループ・実験工房に入会。武満徹らと共に活動し電子音楽や自作を含む現代音楽の演奏会の製作にかかわった。


title: 湯浅譲二

text: アメリカのカリフォルニア大学サンディエゴ校でブライアン・ファーニホゥ、ロジャー・レイノルズらと共に作曲の教職に就いていた。UPICやMUSIC-Nにも果敢に挑み、電子音楽に傑作を残した開祖的存在でもある。


title: 湯浅譲二

text: カリフォルニア大学サンディエゴ校教授、日本大学藝術学部客員教授、東京音楽大学客員教授、桐朋学園大学特任教授などを経て、現在、カリフォルニア大学サンディエゴ校名誉教授、国際現代音楽協会 (ISCM) 名誉会員。慶應義塾大学アート・センター訪問所員、郡山市名誉市民。


title: 湯浅譲二

text: 湯浅が自らの音楽を語る言葉として、次の文句が良く引き合いに出される。「私にとって音楽とは、音響エネルギー体の空間的・時間的推移である」。これはつまり音楽をその音響現象の中に見られるエネルギーの力学的運動として捉えることにより、その音楽の語り口（ナラティヴィティ）を見出そうというものである。このことによって湯浅はジャンルや様式、地域性などを超えたほとんどの音楽がこの言葉によって説明できるとしている。


title: 湯浅譲二

text: もう一つ重要な言葉として、「コスモロジー」という言葉も湯浅は多用している。これは個々の人間が持つ個人性、その人の歩んできた歴史背景、学習・経験してきた事柄、さらに地域性、民族性、時代性などを包括する言葉である。これによって個々の作曲家には個性が反映され、作曲家独自のメッセージが生まれると湯浅は解説している。


title: 2006 ワールド・ベースボール・クラシック・アメリカ合衆国代表

text: 2006 ワールド・ベースボール・クラシック・アメリカ合衆国代表（2006 - がっしゅうこくだいひょう）は、2006年3月に開催されたワールド・ベースボール・クラシック第1回大会に出場したアメリカ合衆国代表である。


title: 二見浦

text: 二見浦海水浴場は、初代軍医総監松本順によって1881年（明治15年）に開設され、翌1882年（明治16年）に内務省衛生局長・長与専斉により指定された日本で最初の公認海水浴場で、大正天皇も幼少時に水泳の訓練をしたと言われる。当時の海水浴は、医療目的（浴冶）で、海に入る冷浴と、浜辺の浴槽で温めた海水に浸かる温浴とがあり、海岸沿いには海水温浴場をもつ初の旅館「二見館」をはじめ、潮湯治を謳う旅館街が形成された。


title: 二見浦

text: 現在では「ダイヤモンド富士」の愛称で呼ばれ、その出現の時刻は4時29分頃になり、約1週間程度観測されると云う。そしてこの方角を静岡県に当てはめると、田貫湖畔になり「ダイヤモンド富士」として親しまれている。


title: 二見浦

text: 賓日館（ひんじつかん）は皇族や要人の宿泊施設として二見ヶ浦に建設された旅館。1887年（明治20年）に竣工し、同年2月19日に開館した。現在は資料館となっており、唐破風の正面玄関、庭園、旧客室どれをとっても当時の一流の建築家や職人の技が随所に見られる気品のある建物。


title: 二見浦

text: 大きいほうの岩を男岩、小さいほうを女岩と呼ぶが、よく見ると表面の縞々の向きが両者で異なる。元々同じ向きだったが1918年（大正7年）の台風で女岩が転倒し修復した際、岩の向きを変えて据え付けてしまったためである。この縞は、地質学で片理面といい、石の種類は結晶片岩である。片理面は近くの遊歩道の岩石でも観察できる。


title: スペルガの悲劇

text: スペルガの悲劇（スペルガのひげき、伊：Tragedia di Superga）とは、1949年5月4日、イタリア・トリノ郊外の丘陵地、通称「スペルガの丘」で発生した航空事故である。乗員・乗客31名全員が犠牲となり、死亡者の中にはイタリアのプロサッカークラブ、ACトリノの選手18名と監督以下スタッフ5名が含まれていた。


title: スペルガの悲劇

text: 当時のACトリノはイタリアのトップリーグ、セリエAの強豪クラブとして名を馳せ、ファンからは "Grande Torino" （偉大なるトリノ）と称えられていた。1948年から始まったシーズンもエースのヴァレンティーノ・マッツォーラを中心に好調を維持し、リーグ5連覇も目の前という状況にあった。


title: スペルガの悲劇

text: 1949年5月4日、クラブ一行はポルトガル・リスボンで行なわれたベンフィカとの親善試合を終え、アリタリア航空のフィアットG.212 型機（3発レシプロ機、機体記号 I-ELCE）でトリノへの帰路に就いた。この時トリノ周辺の天候は激しい雷雨で、視界不良の状態にあった。


title: スペルガの悲劇

text: ACトリノの面々を乗せた飛行機はコントロールを誤り、トリノ郊外にある丘陵地の上に建つスペルガ聖堂の外壁に激突し大破した。事故機で原形を留めていたのは尾翼附近だけであった。この事故でマッツォーラを含むACトリノの選手18名と、監督・コーチおよびクラブのフロントら5名、そして乗員ほか8名の計31名全員が死亡した。


title: スペルガの悲劇

text: ACトリノの主力メンバーであったは負傷を理由に遠征に帯同しておらず、また当時イタリアに亡命していたハンガリー人FW、ラディスラオ・クバラが同じ親善試合に参加するため行動を共にする予定であったが、息子の病気を理由に急遽辞退し、それぞれ難を逃れている。


title: スペルガの悲劇

text: この時のACトリノのメンバーの大半はイタリア代表にも名を連ねる選手達であり、彼らを失ったことはイタリアサッカー界全体にとって大きな損失であった。葬儀はイギリス人監督のと、元監督で当時テクニカル・ディレクターを務めていたユダヤ系ハンガリー人のを含む、クラブの犠牲者全員を悼む国葬として執り行われた。


title: スペルガの悲劇

text: 優勝目前でトップチームを丸ごと失ったACトリノは、リーグ戦の残りの4試合をユースチームで戦うことになったが、"Grande Torino" に敬意を表した相手クラブも同様にユースチームで対抗。結局このシーズンはそのままACトリノがスクデットを獲得した。ACトリノはその後、クラブの建て直しが上手くいかずに成績も低迷。1959-60シーズンにセリエB降格も経験するなどした結果、次のスクデット獲得までに実に27年を要した。


title: スペルガの悲劇

text: また、事故の翌年に行なわれたワールドカップ・ブラジル大会に参加したイタリア代表は、チームの再建が間に合わずグループリーグで敗退した（事故の痛ましい記憶から、ブラジルまでの移動に海路を選択したこともチームの不調に少なからず影響したと思われる）。


title: スペルガの悲劇

text: 30歳でこの世を去ったACトリノのエース、ヴァレンティーノ・マッツォーラには、事故当時まだ6歳の幼い愛息・アレッサンドロがいた。アレッサンドロはその後父と同じ道を歩み、ミラノの強豪クラブ・インテルに入団した。後に1960〜70年代のイタリアを代表するスタープレイヤーとなる、サンドロ・マッツォーラその人である。


title: A型インフルエンザウイルス

text: A型インフルエンザウイルスはヒト、鳥類、ウマ、ブタなどに感染する。いくつかのA型インフルエンザウイルス（亜型）はヒトや家禽に対し、インフルエンザを引き起こす。さらに、時折野生の水鳥から家畜などにウイルスが伝染するため、世界的流行（パンデミック：pandemic）が起こることが懸念されている。


title: A型インフルエンザウイルス

text: 例えばこのようにして名付けられたA/Fujian/411/2002(H3N2)は、福建 (Fujian)で2002年に411番目に分離されたH3N2のA型インフルエンザウイルスであることを示している（宿主がヒトの場合は省略されるがヒト以外の場合は型の後に入れられ、A/equine/Miami/1/63(H3N8)のように表記される）。


title: A型インフルエンザウイルス

text: インフルエンザウイルスは同じ亜型でもしばしば突然変異を起こし、性質が変化することがある。しかし、その大部分はその後絶滅する。例えば、ある年に流行したH3N2型インフルエンザウイルスと、別の年に流行したH3N2型インフルエンザウイルスの性質は全く異なっている場合もある。


title: A型インフルエンザウイルス

text: ヒトインフルエンザウイルス（Human influenza virus）は、通常ヒトの間で広がるインフルエンザウイルスのことを指す。A型インフルエンザウイルスでは、H1N1、H1N2、H3N2が主にヒトの間で伝染する。


title: A型インフルエンザウイルス

text: 台湾の研究者によると、トリインフルエンザウイルスの鍵遺伝子がおよそ52ヶ所変異した場合、ヒトの間でも容易に伝染すると予測される。しかし、いくつの遺伝子が変異したらヒトの間でも広がるようになるのかを正確に予測するのは難しい。さらに、1918種のウイルスを調べたところ、トリインフルエンザウイルスが流行したと思われる唯一の例があった。このウイルスは52ヶ所のうち16ヶ所はヒトインフルエンザウイルスの特徴があったが、残りはトリインフルエンザウイルスの特徴であった。


title: A型インフルエンザウイルス

text: ヒトがインフルエンザにかかった時の症状は、発熱、咳、咽頭痛、筋肉痛、結膜炎などで、重症の場合は肺炎や呼吸不全を起こして死亡する場合もある。症状は患者の免疫によって変動する。以前インフルエンザに罹ったことがあれば、免疫を獲得している場合がある。


title: A型インフルエンザウイルス

text: スペインかぜ以降のパンデミックや現在の流行の原因になっているのは1918年のウイルスの直系である。これらには抗原ドリフトしたH1N1や、H3N2とH2N2の交配したウイルスなどが含まれるが、トリインフルエンザウイルスであるH5N1やH7N7は含まれない。もし、1918年のウイルスとトリインフルエンザウイルスの遺伝子が融合すれば世界的な流行を引き起こす危険性がある。


title: A型インフルエンザウイルス

text: 野鳥はA型インフルエンザウイルスの宿主として各地へウイルスを運んでいる。A型インフルエンザウイルスは、鳥から鳥、ブタ、馬、アシカ、クジラ、ヒトへ感染することがわかっている。さらにヒトと家禽の間でも相互に伝染し、他の伝染経路はないと思われる。


title: A型インフルエンザウイルス

text: A型インフルエンザウイルスは空気中や肥料中で拡散する。これは冬季ではより拡大が広がる。また、汚染された食料、水、衣類、機材によっても広がる。しかし、加熱された肉では生存できないと考えられる。病状は多少変動するが、一般的には重い症状で場合によっては数日で死亡することもある。


title: A型インフルエンザウイルス

text: 国際獣疫事務局（OIE）や他の機関ではトリインフルエンザウイルスを使って研究を行っている。代表的なウイルスは、H5N1、H7N2、H1N7、H7N3、H13N6、H5N9、H11N6、H3N8、H9N2、H5N2、H4N8、H10N7、H2N2、H8N4、H14N5、H6N5、H12N5などである。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 188 は、ドイツのユンカース社で製作され、第二次世界大戦中ドイツ空軍で使用された双発の爆撃機である。大戦前半の主力爆撃機だったJu 88の発展型として開発されたが、元々はさらなる新鋭爆撃機への繋ぎとしての性格の機体だった。しかし後継機の開発の遅れから、実質的にはドイツ軍最後の爆撃機になってしまった。後に本機をさらに強化したJu 388が開発されている。


title: Ju 188 (航空機)

text: 設計を提出してすぐに、2機の改良型であるJu 85BとJu 88Bの設計の提出が求められた。基本的にはオリジナルに近い状態で機首の部分を一枚の大きな窓を持った「卵型」の機首、もしくは同じ時期のハインケルHe111Pに近い形の「弾丸状」の機首への変更が主な点だった。


title: Ju 188 (航空機)

text: 1939年まで、Ju 88は窓ガラスの部分には大きな変更もなく運用されていた。しかし、流線型の爆撃機が時代の主流になりつつあったため、ドイツ航空省(RLM)は「B爆撃機」計画で「次の世代の爆撃機」を欲した。しかしこの計画は頼りとしていた巨大な2,500 PS級のエンジンの開発（ユンカース社自身が開発していたユンカース ユモ 222）が完成しないために大幅に遅れていた。


title: Ju 188 (航空機)

text: そのため、「Ju 88B計画」が応急処置として再提出された。これはJu 88A-1の後期型のフレームを使って新型のユンカースJumo 213を取り付ける設計になっていた。Jumo 213は既にベンチテストを始めており、 1,500 PS (1,100 kW, 1,480 hp)の出力を発揮する予定だった。その際ドイツ航空省(RLM)はエンジンハウジングを変更することなくBMW 801星形エンジンにエンジンを交換可能な設計にするように求めた。提出された設計がJu 88Aの焼き直し程度の改良のみだったのでRLMはこの設計にあまり関心を示さなかった。しかしRLMはユンカースに試作機の開発を指示し、エンジンにはBMW 139の搭載を検討するように伝えた。しかしこのエンジンに関しての指示は数週間で撤回された。代わりに新型でより強力なBMW 801エンジンを搭載することになった。


title: Ju 188 (航空機)

text: 最初の量産型はJu 188 Eで、1943年の初夏に実戦参加しているが、本格的配備は秋以降であった。1944年には偵察機型のJu 188 Dが開発され、偵察機型はJu 188生産数の過半数である約570機が作られている。その他にも雷撃機型、夜間戦闘機型、攻撃機型などが開発され、1944年前半まで生産が続けられた。総生産数は1076機である。本機は先に開発されていたDo 217と比較してさほど優れてはいなかったが、ユンカース社出身のエアハルト・ミルヒが航空次官であったため優遇されていた。


title: Ju 188 (航空機)

text: 試作機のJu 88B V1(D-AUVS)はBMW 801A/Bエンジンを搭載して1940年前半に初飛行を行った。この試作機の胴体はJu 88 A-1の胴体がそのまま使用された。BMW 801エンジンは1,560 PS (1,150 kW, 1,540 hp)という高出力の為、かなりの重量物を搭載して飛行が可能だったが、機体の爆弾倉が小さくて容量不足という問題が浮上した。そのため、性能が低下してしまうのを覚悟で両翼にあるエンジンの外側の翼下面に爆弾ラックを取り付けることになった。


title: Ju 188 (航空機)

text: 1940年の夏、前生産型のJu 88 A-4機体をベースとして10機のJu 88 B-0の製作が発注された。高高度での性能向上を目指し、Ju 88 A-4で使用されている18mのウィングスパンを持つ翼より長い、20m以上のウィングスパンの主翼を取り付けた。この変更の際、主翼の変更に伴って重心が移動したため、コクピットを延長してバランスをとっている。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 88 B-0による実地試験は成功し、視界の広いコクピットなどパイロットからの評価も上々だった。しかしRLMは既存のJu 88 A-5や新型のJu 88 A-4よりも高性能なのか、それに投資する価値があるのか相変わらず確信できないでいた。


title: Ju 188 (航空機)

text: 1942年までにJu 288の実用化のめどが立たなくなり、またその頃Ju 88はイギリス空軍(RAF)およびソ連のVVSに対抗しきれなくなってきていた。RLMは、Ju 88 Bの性能向上が必要と判断し、Ju 188として一連の改良をユンカースに依頼した。


title: Ju 188 (航空機)

text: 唯一存在したJu 88E-0は防御機銃の追加がなされた。コクピット上部にある銃塔の後方に13mmMG 131 機関銃が追加され、また前方の機首にも追加された。7.92 mmMG 81Z連装機関銃がゴンドラ後方部分に後ろ向きに装備された。


title: Ju 188 (航空機)

text: 別のJu 188のテスト機もJu 88A-4の機体から作られた。この機体は大型の垂直尾翼が取り付けられ、高高度での性能テストに使用された。この大型の垂直尾翼は後のJu 88の発展型のJu 88G夜間戦闘機にも取り入れられた。この機体は当初はJu 88 V44と呼称されていたが後にJu 188 V1と呼ばれるようになった。


title: Ju 188 (航空機)

text: 1942年10月に量産化計画に許可が下りた。別の試作機が1月に完成し、爆弾ラックの取り付け部をエンジンの内側に移動させた。2月にJu 88A-4に使用されているものと同じ急降下爆撃システムが搭載され急降下爆撃のテストが開始された。RLMはこの機体にBMW 801とJumo 213の両方のエンジンが使用可能なように設計することを求めた。Ju 188 V1試作機は1943年9月 - 11月の間、飛行試験を行った。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 188は出力1,750 PS (1,290 kW, 1,730 hp)のJumo 213Aもしくは1,700 PS (1,250 kW, 1,680 hp) のBMW 801 G-2を機体の改造なしで搭載できるように設計されていた。最初は両方ともJu 188 A型と呼称する予定であったが、後にJumo 213A搭載型がJu 188A、BMW 801搭載型がJu 188Eと呼ばれるようになった。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 188 E-1の最初の3機はBMWエンジンを搭載して1943年2月に完成し、3月には7機、4月には8機完成した。年末には283機が完成し、また2つの新しい工場が生産体制に入った。試作機と量産機との違いとして機首と銃塔の13 mmMG 131 機関銃から20mmMG 151/20 機関砲への変更があげられる。MG 131 機関銃は、Ju 188E-1型あるいはJu 188G-2型で運用される予定だったが、A型とE型の両方でMG 151/20 機関砲が装備されていた。Ju 188E-2は雷撃機として設計されたがJu 188 A-3も同じく雷撃機として製造された。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 188 A型とJu 188 E型は同じように生産される予定だったが、Jumo 213エンジンは中々量産体制に入ることができない状態であった。Jumo 213搭載のJu 188 A-1は、BMW搭載のJu 188Eの投入直後に戦場に送ることができたものの、生産速度は依然として遅かった。しかしJumo 213搭載型のJu 188 A-1も1943年後半には順調に生産されるようになった。またJumo 213には新型のMW 50エタノール噴射装置が取り付けられ離昇出力は1,648kW(2,241hp)にも達した。このエンジンを搭載した機体はJu 188 A-2と呼ばれ、1944年前半に生産され始めた。


title: Ju 188 (航空機)

text: 派生型として、小型のFuG 200 Hohentwiel海上レーダーを機首に装備し、爆弾ラックに魚雷を装備した艦艇攻撃用のBMW 801搭載のJu 188 E-2と、Jumo 213搭載のJu 188 A-3が生産された。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 188は良い機体だったが、所詮Ju 88の小改造に過ぎなかった。爆弾搭載量と爆弾倉の大きさは初期型と大して変わらなかった。機体外部のラックに爆弾を搭載すれば大量の爆弾を搭載することもできたが、その場合は大きく性能が低下し最高速度も523 km/h程度になってしまった。背部の銃塔には機関銃が1丁搭載されているだけだったし、またそれより数センチ離れた場所にもう1丁機関銃があるだけだった。多数の計画が提供されたが、最後まで防御用の尾部銃座が取り付けられることはなかった。


title: Ju 188 (航空機)

text: Jumo 213の供給の問題は結局解決されることはなかった。大量生産されて配備されたのはBMW 801エンジンを搭載したE型だけだった。また、たいていの任務はJu 88が使用され、Ju 188は長距離や高性能な機体が必要となる「特別」な作戦でしか使われることはなかった。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 188のB型はJu 188の原型となったJu 88Bとの混同を避けるために欠番とされた。既存のJu 188 A型とE型は実質的には最初の型番(A型)として扱われ、新型はJu 188Cと命名されることとなった。


title: Ju 188 (航空機)

text: この手の尾部銃塔は防御火器としては非常に有効なものでありアメリカやイギリスの爆撃機には多用されたが、ドイツの爆撃機では採用された例は少ない(He 177など)。また、FA 15動力銃塔はシステムの信頼度が低く採用されることはなかった。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 188A-1を改造したものはJu 188 D-1と呼称され、機首に海軍用のレーダーを取り付けたものはJu 188 D-2と呼称された。E型も同じように改造されそれぞれJu 188 F-1とJu 188 F-2と名づけられた。


title: Ju 188 (航空機)

text: Ju 88を発展させたJu 188の抱える問題のひとつとして爆弾倉の容量不足があげられる。Ju 188は爆弾を両翼の下にある爆弾ラックに装備して活動していたが、これは大きな空気抵抗となりJu 188の飛行性能を大きく低下させた。この改善策としてJu 188 G型とJu 188 H型が提案された。これらの機体は胴体の下側に木製の箱を取り付ける予定であった。


title: Ju 188 (航空機)

text: この変更の際にJu 188 C型の遠隔操作の銃塔を廃止して、有人の銃塔を尾部に取り付ける案があった。しかし有人の銃塔の場合、緊急時に脱出が困難になるという理由で、信頼性が低くてもFA 15動力銃塔を搭載することをRLMは望んだ。おかしな話だが、尾部の有人銃塔を廃止しておいて、後方防御のために機首の張り出した部分の後方に銃手を配置するために機首の形を変更している。


title: Ju 188 (航空機)

text: 1944年夏に、3機のJu 188 E型が夜間戦闘機型に改造された。主な変更点はレーダーの追加と4基の20 mm MG 151/20 機関砲もしくは2基の30mmMK 103 機関砲を機首に取り付けたことである。しかしJu 188は夜間戦闘に向いていなかった。Ju 188のコクピットの視界のよさは夜間ではまったく役に立たなかったし、レーダーの追加による空気抵抗の増大で飛行速度が大幅に低下した。そのため、Ju 188 R-0は発注されることはなかった。


title: Ju 188 (航空機)

text: ひとつの基本的な機体を設計し、重戦闘機型のJu 188J、爆撃機型のJu 188K、そして偵察機型のJu 188Lとして運用する計画だった。この3タイプはすべてゴンドラを取り外してなだらかな機首に変更している。爆撃機型と偵察機型はJu 188G型やJu 188H型のより大きい爆弾倉を持つように計画されていた。


title: ウチワエビ属

text: 和名通りうちわのような平たい体型が特徴で、食用に漁獲もされている。ウチワエビ（団扇海老）と総称されるが、狭義にはその中の一種 "Ibacus ciliatus" に「ウチワエビ」の標準和名が充てられる。ただし、日本近海にはもう一種 オオバウチワエビ（大歯団扇海老）"I. novemdentatus" も分布しており、日本の市場ではこの2種を特に区別せず扱う。


title: ウチワエビ属

text: 体表は堅い外骨格に覆われ、縁には鋸の歯のような棘が並ぶ。体の前方中央と頭胸甲の左右に大きな切れこみがある。前方中央の切れこみにひげ状の細い第1触角があり、そのつけ根に小さな複眼（目）がある。複眼より前の円盤部分は厳密には頭胸甲ではなく第2触角で、イセエビの太く長い触角に相当する。歩脚と腹肢は短く、いっぱいに伸ばしても背中側からは見えない。


title: ウチワエビ属

text: セミエビやゾウリエビ、ウチワエビモドキなど同じセミエビ科の類似種が多いが、セミエビは体の縁に大きな棘がなく大型になること、ゾウリエビは全体のシルエットがうちわ形ではなく楕円形であること、ウチワエビモドキは複眼が体の縁に左右に分かれてつくことなどで区別できる。また、セミエビやゾウリエビは岩礁・サンゴ礁に生息する。


title: ウチワエビ属

text: 水深300mまでの浅い海の砂泥底に生息する。成体に泳ぐ能力はなく、海底を歩行して生活する。食性は肉食性で、貝類や多毛類などの小動物を捕食する。敵は沿岸性のサメやエイ、タコなどで、敵に出会うと尾を使って素早く後ろに飛び退く動作を行う。


title: ウチワエビ属

text: 産卵期は秋で、卵はメスが腹肢に抱えて保護する。孵化した子供はフィロソーマ幼生の形態で、外洋を漂いながら成長する。幼生は「ジェリーフィッシュ・ライダー」とも呼ばれ、クラゲ類に騎乗してそれを餌にすることで成長し、分布域を広げていくという特性を持つ。充分に成長した幼生は着底した後に変態し、エビの姿となる。


title: ウチワエビ属

text: 長崎県では、平戸南部の志々伎、五島列島の大浜地区、富江地区のみで漁獲されている。資源保護の観点から漁獲期間と漁業権も決められており希少価値が極めて高い。平戸のウチワエビから作った「うちわえびせん」が商品化されている。


title: 蒯通

text: 范陽（現在の河北省保定市定興県）の人。陳勝・呉広の乱で挙兵し趙へ攻め込んでいた武臣とその副将張耳と陳余が城攻めで苦戦し、北東の范陽へ転戦した際に、慌てふためいた范陽の県令を宥めて、地元の弁士として武臣の陣営に赴いて「県令たちは内心降伏したいのだが、その後の報復を恐れている。印綬を城主に預けて権力を保持させて報復されないようにすれば、皆降伏する」と助言した。これに従った武臣は張耳と陳余の進言で趙の城を次々と降伏させ、秦から趙を奪い取ることに成功した。


title: 蒯通

text: 楚漢戦争期には、経緯は不明だが漢王劉邦から北伐の命を受けた大将軍韓信の下にいた。韓信が斉王田広を攻めようとした時、劉邦からの使者・酈食其が田広を降伏させていた。しかし韓信に対して「将軍は漢王から撤退の命を受けていません。このままでは、将軍の功績は一介の儒者（酈食其のこと）に劣ってしまいますぞ」と強弁して、軍備を解いていた斉へ攻め込ませ、酈食其を死に追いやるものの、斉の平定を成功させた。


title: 蒯通

text: それから間もなく、韓信に「今なら、漢王へ『斉を慰撫のため治めたい』と言えば王になれる」と説き、劉邦に斉王即位を認めさせた。さらに韓信を大国斉を地盤として独立させ、劉邦（漢）、項羽（楚）に対抗出来る第三勢力の首領にし、ゆくゆくは天下を狙わせようと図るも、韓信は大いに悩んだ末、結局これに乗らなかった。このままでは、自分が韓信に劉邦への謀反を勧めたと誅殺されかねないとして、発狂した風に装って韓信のもとから離れた。


title: 蒯通

text: 紀元前196年、韓信が謀反を起こそうとしたが捕らえられた。処刑される際に韓信が「あの時、蒯通の言うことを聞いていれば、こうはならなかっただろう」と吐露したことが劉邦に報告されると、劉邦は蒯通も謀反の片割れであるとして捕らえさせた。


title: 蒯通

text: 劉邦は蒯通を釜で煮殺すよう命じるが、蒯通は「無実の罪で殺されるのは残念だ」とつぶやいた。なぜそう言うのかと訊ねてみると、蒯通は「古の盗賊・盗跖の飼っていた犬が聖人・堯に吠えたのは、堯が不仁の人だからではありません。ただ、主人以外の者だったから吠えたのです。当時、世の中には陛下のようになりたいと望む者が大勢いましたが、彼らを全て煮殺せますか?」と答えた。劉邦はこの返答を良しとして、蒯通は釈放された。


title: ボイス・トゥ・スカル

text: ボイス・トゥ・スカル（、略称: V2K）は、マイクロ波聴覚効果（フレイ効果）技術を搭載した、指向性を発揮する脳内音声装置とそのシステムやプロセスの総称である。アメリカの神経科学者であるアラン・H・フレイが1961年に発表した。それらは「神の声兵器」や「人工テレパシー」とも比喩されている。"Voice-to-Skull" の日本語直訳は「頭蓋骨への声」。


title: ボイス・トゥ・スカル

text: 音声を記憶させたパルス波形のマイクロ波を特定対象者（ターゲット）に照射すると、外耳を介さずに頭蓋骨伝導で脳神経に共鳴し、特定対象者の潜在意識に（メッセージとして）形成する事が可能な神経系のサブリミナル音響操作、または不可聴音（サイレント・サウンド）技術とし、複数の米国特許番号とそれぞれの開発者が公表されている。


title: 関東地方の郵便番号

text: 郵便番号と集配局・管轄局の情報は日本郵便が公表する資料 に基づく。郵便番号の頭3桁または5桁を「郵便区番号」といい、下記の一覧に郵便番号の上5桁と一致するものがある場合はその5桁がそのまま郵便区番号となり、上5桁では一致するものがなく上3桁と一致する郵便区番号がある場合はその3桁が郵便区番号となる。


title: 関東地方の郵便番号

text: ここでは、資料「郵便区番号一覧」中の凡例より、番号に対し単一の郵便局が記されている場合は集配局・管轄局を同一として記し、「○○（●●）」の形式で記されている場合は括弧内に記された郵便局名（●●）を集配局、括弧の左に記された郵便局名（○○）を管轄局として表記している。なお、これは一部地域を除き2007年（平成19年）の郵政民営化から2012年（平成24年）の間の運営体系であった「郵便事業○○支店●●集配センター」の体制をそのまま引き継いだものである。


title: 地元検証バラエティ 福岡くん。

text: 「福岡県民でさえ意外と知らない地元のあれこれを根掘り葉掘り検証する」という趣旨のバラエティ番組。放送当初は福岡放送のみでの放送だったが、2021年10月3日からNNN系列である長崎国際テレビ（長崎県）でも放送されている。


title: 迦具夜比売命

text: 迦具夜比売の曽祖母の名が竹野媛、叔父の名が讃岐造に関連する讃岐垂根王であり、父の大筒木垂根王の名も優れた竹細工技術や月神信仰を保有した隼人の居住地である山城国綴喜郡を指すものとし、この人物がかぐや姫のモデルであるという説がある。また常世信仰や不老不死に繋がる田道間守の伝説を一族に持つ神功皇后の実名と主張している。


title: 悪樓

text: 吉備国（岡山県）の穴海に住んでいた巨大魚。その大きさは、近づく船をひと飲みにするほど。『日本書紀』景行紀廿七年に表れる「惡神」「吉備穴濟神」、『古事記』景行天皇条に表れる「穴戸神」のことであるとする説がある。


title: 悪樓

text: 日本武尊が熊襲討伐後の帰り道にこの悪樓に遭ったが、暴れ狂う悪樓の背にまたがるや、自慢の剣で退治した。また、素戔嗚尊も悪樓と戦ったことがあるとする説もあるが、真偽は不明。水木しげるは日本書紀や古事記に現れる悪神としているが、そういった記述は悪樓という名前も含めて原典には見当たらず、悪樓の意味も確かではない。江戸時代に書かれた『金毘羅参詣名所圖会』にある日本武尊が退治した悪魚と呼ばれるものとの関連性の指摘があり、藤沢衛彦がそれは大魚悪楼のことであり、悪楼とは東夷や王族を意味するとしている。


title: 矢賀駅

text: 以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1963・1967・1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にしたものである。


title: 矢賀駅

text: 戦前、当駅と戸坂駅の間に安芸中山駅と石ヶ原駅が存在した。いずれも当時の当駅と同様のガソリンカー専用駅で、1941年（昭和16年）8月10日、戦時体制下における燃料事情の悪化によるガソリンカーの廃止により、当駅とあわせて営業を休止した。


title: 矢賀駅

text: また、芸備鉄道時代には当駅と広島駅の間に貨物専用の東広島駅が存在したが、1937年（昭和12年）7月1日の国有化と同時に廃止された。東広島駅には芸備鉄道の本社があり、東広島 - 広島間の旅客営業開始まで芸備鉄道の旅客列車のターミナル駅だった。


title: 中央軍集団

text: 1941年6月22日に独ソ戦にあたって創設された3つの軍集団の1つである。3個軍集団の内で唯一、第2・第3の2個装甲集団を割り当てられて、最大の戦力を与えられた。ドイツ国防軍の主力としてソ連野戦軍の殲滅、南北軍集団の支援、ソビエト連邦の首都モスクワへの進撃を担当した。1941年6月22日の開戦後一週間でミンスク包囲戦にて赤軍西部正面軍4個軍を壊滅させた。7月にはスモレンスクへと進撃しスタフカの戦略予備を加えて反撃に転じた西部正面軍と1か月間戦い3個軍を包囲し殲滅した。（スモレンスクの戦い）


title: 中央軍集団

text: 第2装甲集団のグデーリアン上級大将はモスクワへの進撃を主張したがウクライナのソ連軍殲滅を優先したヒトラーの方針により中央軍集団は進撃を停止、第2装甲集団はキエフ包囲戦に参加した。キエフ包囲戦が終わると装甲部隊が復帰、9月30日、モスクワ攻略を目標としたタイフーン作戦を開始し進撃を再開した。ブリャンスクで3個軍、ヴャジマで4個軍を包囲したがソ連軍に致命的な打撃を与えられず、11月末にはモスクワへの攻勢が頓挫した。12月にはソ連軍の攻勢によりモスクワ正面から退却、突出部が形成されたルジェフとヴャジマに陣地を築き戦線を立て直した。1942年1月からはじまったソ連軍のヴャジマ＝ルジェフ攻勢（第一次ルジェフ会戦）を撃退、ブラウ作戦がはじまるとドイツ軍の攻勢主体はコーカサス方面に進む南方軍集団となり、中央軍集団はもっぱら防衛戦を戦うこととなった。第二次ルジェフ会戦（1942年11月）で防衛戦に成功した後、クルスクの戦い（1943年7月4日 - 8月27日）ではクルスク突出部の北正面への攻勢を担当したが成果を上げられなかった。9月25日にスモレンスクを失うが、南方軍集団がドニエプル川西岸に駆逐された後も、ミンスクやヴィチェプスクなどベラルーシを維持する。クルスクの戦い以後南方軍集団がソ連軍の猛攻にさらされて後退を続ける一方で、中央軍集団の戦線は比較的安定していたが、1944年6月22日にソ連軍が敢行したバグラチオン作戦で大打撃を受け、残余の部隊をまとめつつ東プロシアやラトビア方面へ過酷な撤退戦を戦う。北方軍集団主力が1944年10月よりラトビア西部のクールラント半島で包囲されクールラント軍集団に改組されると、中央軍集団は翌年1月25日に北方軍集団へと改称される。A軍集団が中央軍集団の名称を引き継ぎ終戦まで戦った。


title: 古楽器

text: 古楽器（こがっき）は、その使用が現代に至る演奏史上で廃れた楽器、あるいは改良や変更を受ける以前の古い様式の楽器を指す。英語では、original instruments （オリジナル楽器）もしくは period instruments （ピリオド楽器、時代楽器）などと呼ばれる。これに対して、20世紀ごろから標準的に用いられている様式の楽器を「モダン楽器」と呼ぶことがある。ヴァイオリン、フルート、トランペットなどの楽器は、現在に至るまで様々な改良を加えながら使い続けられてきたため、同名のモダン楽器と古楽器では、しばしばその音質や奏法に差がみられる。


title: 古楽器

text: 古い時代に製作され、そのままの形で保存・伝承された楽器（オリジナル楽器）を演奏に用いることもあるが、それらの楽器をモデルとして、新しく製作した楽器を用いることも多い。また、ヴァイオリン属の楽器やヴィオローネなどでは19世紀以降に改造された楽器を、元の形に復元して使うこともある。


title: 古楽器

text: 古楽器の研究・復元は19世紀末ころから始まり、特に1970年代ころから古楽器を用いた演奏とともに盛んとなった。古楽器を用いることによって、古い音楽の作曲当時の音響を再現できるだけでなく、モダン楽器では無理が生じるアーティキュレーションなどをより自然に演奏できる。現在ではバロック時代以前の音楽の演奏には作曲年代に応じた古楽器を用いることが一般的であり、古典派以降の音楽についても、史的考証に基づいて演奏に古楽器を用いることが少なくない。


title: 古楽器

text: 古楽器による演奏では、現代のA=440Hzという基準とは異なったピッチが用いられることが多い。現在バロック音楽の演奏にあたっては、A=440Hzよりも半音低いA=415Hzのピッチが最も一般的に用いられている。他にもさらに半音低いA=392Hzや半音高いピッチであるA=465Hzなどが採用されることもある。ただし、これらのピッチの数値は、現代の古楽器演奏で用いられる例である。史実をある程度反映してはいるが、当時はより多様なピッチが用いられており、A=415HzやA=392Hzという数値は、演奏の便宜をはかるために、A=440Hzを基準に平均律の半音間隔で設定されたものにすぎない。実際にそのような基準ピッチが歴史上使われていたわけではないことに注意。


title: SBテクノロジー

text: ソフトバンクグループのグループ会社であり、マイクロソフト事業とマネージドセキュリティサービスを中核としたセキュリティ事業、シマンテック社のノートンストアECサイト事業を展開しているシステムインテグレーター。


title: SBテクノロジー

text: マイクロソフトが認定するゴールドパートナーであり、マイクロソフトの製品群を中心とした情報系インフラの構築、保守・監視・運用に加え、独自のマイクロソフトアドオンサービスをclouXion（クラウジョン）ブランドで展開している。2014年から6年連続でマイクロソフト - パートナー・オブ・ザ・イヤーを受賞。


title: アンドレ・アイェウ

text: アンドレ・モルガン・ラミ・アイェウ（André Morgan Rami Ayew, 1989年12月17日 - ）は、フランス・ノール県スクラン出身のサッカー選手。アル・サッド所属。ガーナ代表。ポジションはフォワード。


title: アンドレ・アイェウ

text: 父親は1990年代前半のマルセイユの中心選手でガーナ代表でも長く活躍したアベディ・ペレ。また、兄のイブラヒム・アイェウ、弟のジョルダン・アイェウもガーナ代表経験のあるプロサッカー選手であり、叔父のもガーナ代表経験のある元プロサッカー選手である。


title: アンドレ・アイェウ

text: 2009-10シーズンはマルセイユの新監督に就任したディディエ・デシャンの構想から外れ、ヘルタ・ベルリン等でトライアルを受けるも、最終的にはリーグ・ドゥに昇格したばかりのACアルル＝アヴィニョンに移籍期間終了直前にローン移籍した。


title: アンドレ・アイェウ

text: 2011-12シーズンは低迷するチームと共に、アイェウ本人も肩に問題を抱えるなどして、調子を落とした。結局シーズン終盤に手術を受けることになり離脱。しかし、CLでは決勝トーナメント進出が掛かった最終節のボルシア・ドルトムント戦で、後半に貴重な同点ゴールを挙げる。決勝トーナメント一回戦のインテル・ミラノ戦では、1stレグの後半ロスタイムにマテュー・ヴァルブエナのCKを頭で合わせて、1-0での勝利の立役者となった。また、この2011年にはディディエ・ドログバやヤヤ・トゥーレを抑え、BBCが選ぶアフリカ年間最優秀選手にも選出された。


title: アンドレ・アイェウ

text: マルセイユとの契約満了に伴い、2015年6月10日、スウォンジー・シティAFCに加入した。デビュー戦となったチェルシー戦ですぐにゴールを決めると、デビューから4試合で3ゴールを決め、2015年8月のプレミアリーグ最優秀選手に選ばれた。2015-16シーズンはリーグ戦12得点の活躍を見せた。


title: アンドレ・アイェウ

text: 2010年1月19日のアフリカネイションズカップ・ブルキナファソ戦で、チームを決勝トーナメント進出に導く決勝点となる代表初ゴールを記録した。決勝でエジプト代表に敗れるも自身はベスト11でサブメンバーに選出された。


title: アンドレ・アイェウ

text: アフリカネイションズカップ2012ではグループリーグ第2戦のマリ戦で得点を挙げると、準々決勝のチュニジア戦では延長101分に決勝点を挙げ、勝利に貢献した。2014年、ワールドカップブラジル大会ではアメリカ戦とドイツ戦でゴールを決めた。


title: 本龍院

text: 本龍院（ほんりゅういん）は、東京都台東区浅草にある聖観音宗の寺院で、浅草寺の子院のひとつである。山号は待乳山。本尊は歓喜天（聖天）・十一面観音で、待乳山聖天（まつちやましょうでん）とも称される。この寺には浅草名所七福神のうち毘沙門天が祀られている。


title: 本龍院

text: この寺は隅田川べりの小高い丘（待乳山）にあるが、この丘は595年（推古天皇3年）9月に出現して龍が守護したと伝えられ、浅草寺の山号（金龍山）の由来となったと伝えられる。601年（推古天皇9年）この地方が旱魃に見舞われたとき、歓喜天と十一面観音が安置されたと伝えられる。待乳山は、かつては周囲が見渡せる山であり、江戸時代には文人墨客がこの地を訪れている。例年1月に行われる「大根まつり」でも知られる。


title: 新倉山浅間公園

text: 新倉山浅間公園（あらくらやませんげんこうえん）は、山梨県富士吉田市新倉3353にある街区公園。1959年10月設置。雄大な富士山と朱塗りの五重塔、満開の桜を一望できる絶景スポットとして著名かつ人気である。新倉山の中腹にあり、広さは約4.3ヘクタール。三國第一山新倉富士浅間神社が鎮座しており、新倉山は神域となっている。園内には約650本の桜（ソメイヨシノ）と戦没者慰霊塔がある。


title: 新倉山浅間公園

text: 富士吉田市内と富士山を一望できる公園であり、五重塔（戦没者忠霊塔であり仏塔ではない）と桜、富士山を被写体とした写真は様々なメディアや媒体で引用され、国内外において広く日本の景観的象徴として有名である。また環境省が公表した富士山がある風景100選に選ばれたほか、ルフトハンザ航空の機内誌やタイの義務教育課程で使用される教科書に掲載されたり、『ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン』改訂第4版の表紙になり、同書で星二つの評価を受けたことがある。このことや、富士山の世界遺産登録の影響などにより、富士山周辺の寺社は外国人の訪問が増加した、と富士山経済新聞は考察している。


title: 新倉山浅間公園

text: 山梨県が2011年にタイ王国の観光会社へアピールしたことによって、「京都と富士を同時に見ることができる場所」として、特にタイ人からの人気・知名度が高い。撮影・眺望ポイントは公園の隣の私有地で、公園との間には高さ約5メートルの崖がある。外国人を含む観光客が増加し、石積みや斜面に多くの観光客が来る状態になったため、富士吉田市は、2015年（平成27年）9月上旬から同年12月にかけて、撮影・眺望ポイントを立入禁止として工事を開始し、柵などを設けた。2022年（令和4年）2月1日には展望デッキがリニューアルオープンした。


title: 新倉山浅間公園

text: 2016年4月には、初めて新倉山浅間公園桜まつりが開催された。外国人観光客に対応するため、出店者には英語・タイ語・中国語の指差し会話カードが配布された。さらに、忠霊塔から新倉山を約15分登るとアヤメの群生地があるため、同公園では6月頃に「あやめ祭り」も開かれている。


title: 新倉山浅間公園

text: 園内に植えられている桜（ソメイヨシノ）が老齢木となり樹勢が衰退しているため、管理を行っている同市では2018年より公益財団法人日本花の会の協力の下に所属している樹木医による桜の樹勢回復工事を実施している。2019年にはクラウドファンディングによる寄付を募ったほか、富士急行が富士吉田市へ100万円を寄付した。


title: 有害玩具

text: 有害玩具（ゆうがいがんぐ）とは、青少年保護育成条例によって、所持や使用に危険があるとして未成年への販売・未成年の所持が禁止されている玩具や道具全般のこと。地方自治体によって、青少年育成条例で所持・購入・譲渡も規制している対象・罰金は異なる。これらは殺傷能力があるが成人による購入・成人への譲渡自体は法的に規制されておらず、客観的に正当と認められる理由無く屋外で所持していると軽犯罪法で処罰される程度であるため、法的規制を求める声がある。


title: 有害玩具

text: エアソフトガンやクロスボウ（ボウガン）、特殊警棒、ナイフ、スタンガン、メリケンサックといった物の多くは、今日においては雑誌媒体に、広告として取り扱い業者が名を連ね、通信販売などで簡単に購入できてしまう状況が長く続いている。


title: 有害玩具

text: エアガンなどには地方自治体が定める青少年保護育成条例によって購入できる年齢の下限を設けている地域が多く、反面上限は制限されないが、これらは業界自主基準による努力義務の範疇にあることも多く、安易な販売をしてしまう業者も少なくない。なお、都道府県などによって青少年保護育成条例の内容は異なるが、性具（大人のおもちゃ）を有害玩具の一例としている地域（神奈川県など）もある。


title: 有害玩具

text: 武具ではないが小型の半導体レーザー発振器を使ったレーザーポインターも有害玩具の範疇として扱われることがある。この装置は1990年代後半において玩具店やゲームセンターのプライズゲームの景品として盛んに販売されていたが、安全面での配慮に欠ける製品も多く、児童らがいたずらしていて視力障害を起こすなどなどの事件が多発した。今日では安全基準を満たしたクラス1レーザーポインターだけが玩具店店頭やプライズゲームの景品として販売されているが、光線を受ける側の体質的な問題によっては、同種低出力の製品であっても健康被害を受けるおそれがあるとして、有害玩具に指定し続けている地方自治体も多い。一時期そのような安全基準のない外国製品が玩具として輸入され社会問題化したことがある。


title: 有害玩具

text: 「正当な理由がなくて刃物、鉄棒その他人の生命を害し、又は人の身体に重大な害を加えるのに使用されるような器具を隠して携帯していた者」については軽犯罪法で拘留、科料の刑が規定されている。また、自治体の迷惑防止条例では「何人も、公共の場所又は公共の乗物において、正当な理由がないのに、刃物、鉄棒、木刀その他人の身体に危害を加えるのに使用されるような物を、公衆に対し不安を覚えさせるような方法で携帯」について刑事罰が規定されている。


title: 有害玩具

text: これら物の多くは喧嘩に用いられれば重篤な負傷を負わせかねないものであるため、児童は持たせるべきではないのはもちろんだが、必然性もなくむやみに持ち歩くべきでないと考えられている。その他、1997年に発生した神戸連続児童殺傷事件では、犯人とされる少年の自室から多量のナイフ類が押収され、両親の監督不行き届きが言及されることにもなった。


title: 奥好義

text: 安政4年（1857年）9月22日（生年は安政5年（1858年）、誕生日は9月20日とも）、京都生まれ。1870年東上、宮内省雅楽局で雅楽を演奏し、また洋楽を教習した。1879年から松野クララにピアノを師事した。


title: HJKヘルシンキ

text: ヘルシンギン・ヤルカパッロクルビ（）は、フィンランド・南スオミ州ウーシマー県ヘルシンキに本拠地を置くサッカークラブである。名称は「ヘルシンキのサッカークラブ」という意味。頭文字をとってHJK、またHJKヘルシンキとも呼ばれる。1907年に創設された。ホームスタジアムは10,770人収容のボルト・アレナであり、2000年からこのスタジアムをホームスタジアムとしている。


title: HJKヘルシンキ

text: 一般的にフィンランド最大のサッカークラブとされる。ヴェイッカウスリーガ（国内リーグ）優勝28回、フィンランド・カップ優勝13回、優勝5回の経験がある。また国際的に成功したフィンランド人選手の多くが本クラブに所属していた経験がある。


title: HJKヘルシンキ

text: HJKはUEFAチャンピオンズリーグの本選グループリーグへの参加経験があるフィンランド唯一のクラブである。1998-99シーズンの予選プレーオフでは、フランスのFCメスを下してグループリーグの出場権を手にした。ドイツの1.FCカイザースラウテルン、ポルトガルのSLベンフィカ、オランダのPSVアイントホーフェンと同組となり、グループ最下位に終わったものの、ホームでSLベンフィカに勝利するなどして勝ち点5を獲得した。2011-12シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ予選ではウェールズのバンガー・シティFCと対戦し、ホームでは10-0で、2試合合計では13-0で大勝した。2014-15シーズンのUEFAヨーロッパリーグ予選ではオーストリアのSKラピード・ウィーンを下して本選グループリーグに出場した。第4節のトリノFC戦ではUEFAヨーロッパリーグでのフィンランド勢初勝利を記録した。


title: HJKヘルシンキ

text: 以前は、アイスホッケー、ボウリング、フィールドホッケー、ハンドボール、フィギュアスケート、バンディの各部門も保有していたが、1972年にサッカークラブとして独立した。ユニフォームの色は伝統的に、青色と白色のシャツ、青色のパンツ、青色のソックスである。エンブレムは一世紀近くも大きな変化が加えられていないが、小規模なフォントの変更が行われている。


title: HJKヘルシンキ

text: 1907年5月にのボウリング場で創設会議が行われ、Fredrik WathénによってHelsingin Jalkapalloklubiとして設立された。ヘルシンキ郊外のにおいてと初試合を行い、HJKが4-2で勝利した。フィンランド語話者の学生の間ではHJKが人気を得て、スウェーデン語話者の学生の間ではウニタスやHIFKが人気を得た。白熱した議論の後、1908年後半にはクラブの公式言語がフィンランド語のみとなり、スウェーデン語話者のメンバーはHIFKなどの他クラブに移った。


title: HJKヘルシンキ

text: 1909年には青色と白色がクラブカラーに選ばれ、バンディ（アイスホッケーに似たスポーツ）部門が設立された。カイサニエミ・グラウンドから新築されたにホームスタジアムを移転した。同年末にはクラブ創設者のFredrik Wathénが病気によって会長から退き、1910年には19歳のが代表となった。ターナーは1912年ストックホルムオリンピックの体操競技（団体）にフィンランド代表として出場し、銀メダルを獲得している。1910年にはスウェーデンのEriksdals IFがヘルシンキを訪れており、カイサニエミ・グラウンドでクラブ初の国際試合が行われた。


title: HJKヘルシンキ

text: 1911年には初めてフィンランド選手権を制した。1915年にはを新築した。1916年にはクラブ第3の競技としてテニス部門が新設された。1918年のフィンランド内戦では、右派ののために戦っていたメンバー2人が死去した。


title: HJKヘルシンキ

text: 1921年にはバンディ部門がフィンランド選手権で初優勝し、続く5シーズンでは5年連続で決勝に出場して3度優勝した。1925年にはボウリング部門が設立されたが、1926年には別クラブが結成されている。1928年にはアイスホッケー部門が設立され、1929年にフィンランド選手権で初優勝した。1930年にはサッカーのフィンランド選手権にリーグ戦形式が採用されたが、HJKは初年度の参入を逃した。1931年に初めてリーグ戦形式のフィンランド選手権に出場したものの、シーズン終了後に2部リーグ降格となった。


title: HJKヘルシンキ

text: 第二次世界大戦中には22人のメンバーが死去した。1939年から1940年の冬戦争で9人、1941年から1944年の継続戦争で12人、1944年から1945年のラップランド戦争で1人である。大戦中の1943年にはクラブ6番目の競技としてハンドボール部門が設立された。設立後の3シーズンで銀メダル1個と銅メダル2個を獲得したが、その後はそれ以上の成功を得られなかった。なお、ハンドボール部門ではクラブ史上初めて女子チームが設立され、女子チームはフィンランド1部リーグで22シーズンプレーしている。


title: HJKヘルシンキ

text: 1963年シーズンには11年ぶりに2部リーグでプレーし、22試合で20勝1分1敗、127得点18失点という抜群の成績を残して昇格を決めた。SMサルジャ昇格初年度の1964シーズンには10回目のリーグ優勝を果たした。1965-66シーズンのユーロピアン・カップでは初めて欧州カップ戦に出場し、予備選でイングランドのマンチェスター・ユナイテッドFCに2試合合計2-9で敗れた。


title: HJKヘルシンキ

text: 1966年のフィンランド・カップでは初めて決勝に進出し、7000人を超える観客の前でに6-1で勝利。1955年に始まったこの大会での初優勝を飾った。1960年代後半にはバンディー部門が廃止された。1966年にはフィギュアスケート部門が設立されたが、1972年に廃止されている。1972年にはアイスホッケー部門も廃止され、1978年にはハンドボール部門も廃止された。こうして、1978年にはサッカー部門がクラブの唯一の競技となった。


title: HJKヘルシンキ

text: 1982-83シーズンのUEFAチャンピオンズカップでは大量失点が当たり前だったフィンランドのクラブのなかで2回戦にて当時黄金期を迎えていたリヴァプールFCをホームで1-0の勝利を収める大金星を挙げた(アウェイのセカンドレグは0-5で敗退)。


title: HJKヘルシンキ

text: 1998-99シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ予選ではフランスのFCメスを破り、フィンランドのクラブとして初めて本選の出場権を得た。ホームではポルトガルのSLベンフィカに勝利し、またドイツの1.FCカイザースラウテルンにはホームで引き分け、ベンフィカにはアウェーで引き分けた。グループリーグ敗退に終わったが、1勝2分3敗で勝ち点5を獲得した。


title: HJKヘルシンキ

text: 2000年にはホームスタジアムのフィンエアー・スタジアムがオープンした。2002年には20回目の国内リーグタイトルを獲得し、2008年には10回目の国内カップタイトルを獲得した。2009年から2014年には国内リーグで6連覇を達成した。2010年には電気通信事業者のソネラがスタジアムの命名権を取得し、フィンエアー・スタジアムはソネラ・スタジアムに改称された。


title: HJKヘルシンキ

text: 2014-15シーズンのUEFAヨーロッパリーグでは予選でオーストリアのSKラピード・ウィーンを破り、フィンランドで初めて本選グループリーグの出場権を得た。ホームゲームではイタリアのトリノFCとデンマークのFCコペンハーゲンを破り、勝ち点6を獲得してグループ3位となった。


title: HJKヘルシンキ

text: 2015年初頭には日本代表のハーフナー・マイク、同じく日本人の田中亜土夢、フランス人のギー・ムッシーなどを獲得し、1998年以来となるリーグカップ優勝で幸先の良いスタートを切った。このシーズンにはHIFKがウッコネンからヴェイッカウスリーガに昇格しており、1972年4月以来となるダービーマッチを戦った。しかし2015年シーズンはSJKとRoPSに次ぐ3位となり、7連覇は逃した。2017年にはソネラ・スタジアムがテリア5G アレーナに改称された。


title: スプラッターハウス PARTII

text: 『スプラッターハウス PARTII』 ("SPLATTER HOUSE PARTII") は、1992年に日本のナムコから発売されたメガドライブ用横スクロールアクションゲーム。同年7月に北米にて発売され、日本国内では8月4日、欧州では10月8日に発売された。


title: スプラッターハウス PARTII

text: 同社のアーケードゲーム『スプラッターハウス』（1988年）の家庭用オリジナル続編。主人公のリックを操作し、前作の舞台となった「スプラッターハウス」に再び潜入して亡き恋人ジェニファーを復活させる事を目的としている。基本的なゲームシステムは前作を踏襲しているが、敵キャラクターやギミックはすべて一新されている。


title: スプラッターハウス PARTII

text: 残機数はゲームスタート時は3つから始まり、スコアにより最初は2万点で1UP、以降は5万点ごとに1UPでき、最大4つまで増やせる。制限コンティニュー制。なお、難易度によってゲームクリア後に表示されるプレイヤーへの賞賛メッセージが変化する。


title: スプラッターハウス PARTII

text: 「ジェニファーは死んではいない。彼女を助けたければ、あの呪われし場所を再び訪れるのだ。そして“隠された館”を探すのだ。館にたどり着けば、すべての魂を解放する“復活の秘儀”を見つけられるだろう。さあ、再び私が力を貸そう。お前がそれを望むならな。」


title: 孝恭仁皇后

text: 孝恭仁皇后（こうきょうじんこうごう、満州語：hiyoošungga gungnecuke gosin hūwangheo、1660年 - 1723年）は、清の康熙帝の側室で、雍正帝の母。満洲正黄旗包衣佐領の出身。姓はウヤ（烏雅）氏（Uya hala）。


title: 孝恭仁皇后

text: 内務府包衣・膳房総領の額森（エセン）の孫娘。父の魏武（ウェイウ）は護軍参領となった。康熙12年（1673年）、ウヤ氏は後宮に入って常在（身分の低い妃嬪）となった。胤禛（後の雍正帝）など多くの子供を産み、徳貴人、徳嬪に進み、徳妃にいたった。


title: 孝恭仁皇后

text: 「」と呼ばれる政争で、ウヤ氏の2人の息子はしばしば諍いを起こした。ウヤ氏は年少の息子の胤禵を最も愛していたので、年長の胤禛が即位すると意外に感じ、大いに不満を覚えた。ウヤ氏は自殺をほのめかし、皇太后の称号を一度拒否したという。


title: 早来町

text: 1894年に早来駅が開業して以来、支安平川流域を中心に入植が行われた。周辺の人口も増え、苫小牧戸長役場の管轄では不便であることから、1900年に勇払村の一部（現在の早来町）と植苗村の一部（現在の追分町）を合わせて、安平（あびら）戸長役場を置いたのが町のはじまりである。追分が鉄道の分岐点で商工業の中心であったのに対し、早来は農業を中心に発展した。南部の遠浅地区には牧場が作られ、昭和初期に滝川からの入植者によって本格的に始められた酪農は大きく発展した。


title: 早来町

text: そもそも安平村設置の時から役場の場所などを巡って対立のあった追分と早来であったが、1952年に追分高校設置案が議会で否決されたことで亀裂は決定的となり、追分村が分村した。しかし2004年4月、早来町と追分町は法定合併協議会を設置し、再合併に向け協議を続けてきた結果、両町は合併で合意し、2006年3月27日に新設合併して安平町（あびらちょう）とすることが決まった。


title: アーマード・コア2

text: 『アーマード・コア2』（ARMORED CORE 2）は、フロム・ソフトウェアから発売されたPlayStation 2用ロボットアクションゲームであり、『アーマード・コアシリーズ』の4作目。本作から『アーマード・コア ラストレイヴン』までPS2でのリリースが続いた。2000年8月3日発売。2002年8月1日に廉価版が発売された。


title: アーマード・コア2

text: 本作にて初めてプラットフォームをPS2に移行し、PSからのスペックアップにより、ゲーム時のグラフィックの詳細度とフレームレートが大幅に向上した。また、DUAL SHOCK2のボタンストローク機能により、操作性がPS時代の3作品と比べて良くなっている。


title: アーマード・コア2

text: しかし、PS2最初期の作品でもあるため、システムプログラムが未成熟であり、大量のオブジェクトが出現した際にフレームレートが不安定になりやすい欠点もある。また、アーマード・コア3やアーマード・コアNEXUS等と比較してモデルのポリゴン数やテクスチャ解像度が低く、描画が低品質である。


title: アーマード・コア2

text: 本作はミッションとアリーナの構成となっており、前作とは異なり両者はリンクされていない。なお、ミッション中にランカーACを撃破すると、アリーナから消えて別のランカーが補充されるようになった。ゲーム全体の難易度は『AC1』とほぼ同じで低めに設定されており、初心者に推奨されている作品でもある。


title: アーマード・コア2

text: 大深度戦争の終結後、地球政府を確立した人類は地上への復帰を果たすが、その過程で大破壊以前に火星テラフォーミング計画が行われていた事が明らかになり、既に火星が地球と同じく人の住める星となっている事が判明した。


title: アーマード・コア2

text: そして地球暦223年。人類は火星へとその版図を広げていたが、それに合わせて企業間抗争も激化の一途を辿っていた。大深度戦争終結後、その活躍の場をアリーナに限定されていたレイヴンも多くが火星へと移ることとなる。しかしその一方で火星にはディソーダーと呼ばれる機械生命体が出没し、さらに政府直属の特殊部隊「フライトナーズ」の叛乱によって状況は混迷の一途を辿っていくこととなる。


title: バーク

text: 英語 "（：バーク）" の直接の語源は「、ボート、舟/小舟」を意味する中英語 "（バルク、バルカ）" であり、この語は中世フランス語で「small boat、小型ボート、小舟/舟」を意味する "（バルキュ）" から来ている。中世フランス語 "barque" の直接の語源は後期ラテン語で「古代エジプトのナイル川で使用された平底貨物船の一種である『バイル』」を指す語であった "（バーリス）" の訛語形 "（バルカ）" と考えられている。なお、係るラテン語は古代ギリシア語を、その古代ギリシア語はコプト語を、そのコプト語はエジプト語を語源としているが、ここでは省略する。遡れる限りで最も古い語源は、上述した後期ラテン語 "bāris" と同じ物を指し、現地では「transport ship、貨物船」を意味したエジプト語（〈バイル〉）ということになる。また、バイルの形状は表示したヒエログリフの最後の文字の形そのままである。


title: バーク

text: なお、英語および中英語で「大型の艀」（牽引式と自走式の区別なし）を指す "（バージ/バーヂ）" と、「ボート」を意味するフランス語・中世フランス語および古フランス語の "（ブラージュ）" も、英語 "bark" と同根であり、語源は上述したエジプト語に収斂する。


title: バーク

text: 英語 "（バーク）" も、究極の語源は上述したエジプト語に求められる。しかし、直接には中世フランス語の "barque（バルク）" から来ており、この語はイタリア語 "（バルカ）" を挟んで上述した後期ラテン語の "barca" に遡れ、そこから先は同様である。


title: バーク

text: イギリスではノルマン・コンクエスト（ノルマン征服）後に流入したフランス語の影響で、"bark" と "barque" の両方を使うようになった。ただし、現代での語の意味は同じではない。19世紀より前の "barge（艀）" は「沿海や内海の小さな船」を指した。少し遅れて "bark" が後述するように独特の帆装を持つ帆船を表すようになった。19世紀半ばのイギリスでは、綴りがフランス語の "barque" に換わった。哲学者フランシス・ベーコンは早くも1605年の時点でこの綴りを使っている。


title: バーク

text: 最後に、英語 "barc（バーク）" は先に挙げた2語に比して一般的ではない。古英語に見られる古風な表現であり、「bark (of a tree)、木製のボート」を意味する古ノルド語 "（ビョルクル）" に由来する。これらの語はドイツ語 "（ボルケ）" や低ザクセン語 "bark（バルク）"、デンマーク語 "（バルク、バー）" などと同根で、ゲルマン祖語 "（バルクズ）" が語源学的に再現されており、これも「bark (of a tree)、木製のボート」も意味する。


title: バーク

text: 18世紀にイギリス王室海軍がそれまでのどの分類にも属さない船に "bark" を使った。ジェームズ・クックの助言を容れて海軍は石炭運搬船を購入し探検用に転用した。その船がエンデバーでありシップ型帆装で平らに切り立った船首と船尾全面に窓がある船に改装された。


title: バーク

text: 18世紀の終わりまでに、"barque"（アメリカではしばしば "bark"）は特殊な型の艤装を施した船を指すようになった。この船には3本（あるいはそれ以上）のマストがあり、最後尾のマストに縦帆が、他のマストには横帆がある。保存状態の良い商業用バークは、1878年に建造されたであり、現在はホノルルの展示船として保存されている。他の保存状態の良いバークはであり、建造時の状態を保つ唯一のウィンドジャマーである。その母港はフィンランドのオーランド諸島マリエハムンであり、海事博物館となっている。アメリカ沿岸警備隊は操船可能なバークを保有している。この船は1936年にドイツで建造され、戦争の賠償としてアメリカに渡り、と命名されてコネチカット州ニューロンドンにある士官学校の練習船として使われている。


title: くにまる食堂

text: 『くにまるジャパン 極』の後継番組。「お昼はやさしくアクティブに」が当番組のコンセプトで「食事」をキーワードに「食卓を囲むような優しい時間」をリスナーに届ける。「全ての価値観を尊重する」と共に「居心地の良い空間」を演出するもの。


title: くにまる食堂

text: ゲストは食堂に来店した「お客様」と呼称し、「放送中」は「開店中」となる。番組冒頭より、エンディングまで出演。ラジオショッピングに出演する場合がある。「文化放送スペシャルウィーク」のプレゼント企画は2022年6月開催分から実施。投稿採用者のノベルティ配布は無く2022年7月から毎日抽選で1名、7月4日から電話でのリスナー出演者に番組特製の箸（プラスチック製）をプレゼントを始めたが電話は数回で施策は自然消滅した。放送開始から2022年6月17日放送分までは原則1人のお客様の出演だったが6月20日放送分から日によっては「くにまるジャパン 極」時代のコーナープレゼンターのように複数人出演することになった。


title: くにまる食堂

text: パーソナリティの野村邦丸は「くにまる食堂の大将に就任いたしました。私のトークで、みなさんのおなかを満たしたいと思っております。特にメニューは決まっておりませんが、いずれリスナーさんが聴かずにおれないような一品が出せればと思っております」と抱負を述べている。


title: ラーイ

text: ラーイは1985年にアメリカのケンタッキー州にて生まれた。父は大種牡馬のブラッシンググルーム、母は1980年のカナダ・ソヴリン賞年度代表馬グローリアスソング (Glorious Song) 、母の全弟（叔父）にはデヴィルズバッグ（タイキシャトルの父として知られる）がいる良血馬である。半兄には、種牡馬としてメイセイオペラを出したグランドオペラ（父Nijinsky II ）、半弟にジャパンカップなどに優勝したシングスピール（父In the Wings）がいる。


title: ラーイ

text: 競走馬としては当初イギリスでデビューし、のちにアメリカへ移籍した。重賞は1989年ベルエアハンデキャップ（アメリカG2）の1勝で、このレースでは10馬身差の圧勝を果たしている。ほかに1987年のミドルパークステークス（イギリスG1）2着などがある。通算13戦6勝の成績を残し、1990年から種牡馬入りした。


title: ラーイ

text: 本馬が本領を発揮しだしたのは種牡馬になってからである。1990年よりスリーチムニーズファームで繋養され、2世代目の産駒から早くもG1競走11勝の名牝セレナーズソングを出し、その後も多くの活躍馬を輩出した。日本に輸入された産駒にはトキオパーフェクトなど短距離が得意な馬が多いが、日本国外ではファンタスティックライトのような中長距離を得意とする馬も多数いる。2009年の種付けシーズン後に、受精能力の低下から種牡馬を引退。その後もスリーチムニーズファームで功労馬として余生を過ごし、2011年9月22日に老衰のため26歳でこの世を去った。


title: ホンダ・ドリーム50

text: 1997年1月21日発表、同年2月28日発売。型式名A-AC15。50cc（原動機付自転車）クラスのロードスポーツモデルで、1962年に製造されたCR110カブレーシングの中期型・後期型をモチーフにし、現代風にアレンジしたものである。


title: ホンダ・ドリーム50

text: レトロデザインによるスタイリングが特に注目され、自宅に観賞用として置くいわゆる「床の間バイク」としての購入も多いとされた。しかし価格が32万9000円と高価であったことや50ccバイクは日本の道路交通法で最高速度が30km/hまでに限定されてしまうことなどから販売面ではヒットとならず、強化される自動車排出ガス規制に対応できず2000年までに一般向けの販売は終了した。


title: ホンダ・ドリーム50

text: DREAM50はレース嗜好者からの評価は高くレース用需要は衰えずワンメイクレースも行われた。このためHRCからレース専用のキットパーツのほか競技専用としてキットパーツをあらかじめ組み込んだコンプリートマシンとした型式名AR02の本モデルが販売された。


title: イーデザイン損害保険

text: イーデザイン損害保険株式会社（イーデザインそんがいほけん、英：E.design Insurance Co.,Ltd.）は、インターネットや携帯電話を活用した自動車保険を取り扱う損害保険会社で、東京海上グループに属する。


title: イーデザイン損害保険

text: 東京海上ホールディングスとNTTの子会社であるNTTファイナンスの共同出資により2009年1月26日に設立。同年6月13日に営業を開始した。広告では「東京海上グループ」を前面に出したPR活動を行っている。


title: イーデザイン損害保険

text: 業界初の試みとして、新規申込時にコンタクトセンターでの見積もり内容をQRコード入り葉書で送付し、携帯電話で申し込む“モバイル「さくっ」と契約”と、契約更新時にQRコード入りの葉書を送付し、携帯電話で更新手続きを完結する“モバイル「さくっ」と更新”を導入している。


title: ホンダ・PS250

text: 「ラフ」「タフ」「ブコツ」をキーワードにシンプルでありながら様々な用途で独創的な使い方が可能な「道具」を目指しMF04型フォーサイトをベースに開発された。このため搭載されるMC04E型水冷4ストロークSOHC単気筒エンジン・前後連動のコンビブレーキ・オプションでイモビライザーアラームキットが装備できるプレワイヤリングなど多くのコンポーネンツを共有する。


title: ホンダ・PS250

text: 一方で独自装備としては、前後90mm/10段階のスライド機能を持つ可倒式シートを搭載し、運転者の大型バックレストとしても使用可能であり、空いたスペースはフラットで大きな荷台として活用することも可能である。


title: ラリー・キング

text: ラリー・キング（Larry King、本名：Lawrence Harvey Zeiger、1933年11月19日 - 2021年1月23日）は、アメリカ合衆国のブロードキャスター。世界で最も有名な放送人のひとりである。


title: ラリー・キング

text: 22歳の時に、ラジオ局の働き口を求めてフロリダ州へ移り、マイアミの小さなラジオ局WAHR（現・ WMBM）に就職した。当初は雑用係として雇われていたが、アナウンサーに欠員が発生したため、1957年5月1日に初めて番組のディスクジョッキーを務めた。その後、同局のゼネラルマネージャーであったマーシャル・シモンズ（当時）から「本名のスペルが間違えやすく、名前の響きもエスニックすぎて覚えにくい」と指摘された。初日のラジオショーの開始時間の5分前にかかわらず、名前が決まらず悪戦苦闘して、近くにあった雑誌やチラシを見ていたら、マイアミ・ヘラルドに折り込まれた「King's Wholesale Liquor」というチラシが目についた事をきっかけに、芸名をラリー・キングに改名した。


title: ラリー・キング

text: ニュース専門AMラジオ局WIODで、マイアミ・ビーチのレストランを舞台にしたインタビュー番組を開始。来店客などにインタビューしていたが、番組開始から2日後、コンサートを終えてレストランに来店した当時のアイドルスターであったボビー・ダーリンへのインタビューが、初のセレブリティへのインタビューとなった。


title: ラリー・キング

text: マイアミのラジオ番組は評判となり、1960年にABCネットワーク傘下、フォートローダーデールの地元テレビ局（Channel 10）で討論番組『マイアミ・アンダーカバー』のホストを務め、今日の礎を築いた。ところが、金融取引に関係した不祥事で1971年12月20日に逮捕され、3年間放送の世界から遠ざかっている。この間、ルイジアナ州のレース場でPRディレクターを務めたり、「」誌にスポーツ記事を書く等の仕事をしている。


title: ラリー・キング

text: その後、WIODに再雇用されてラジオ界に復帰。1978年からは共同放送システム（MBS）にて全米ネットで放送された夜のトークショー番組『ラリー・キング・ショー』を担当し、全米規模で知られる存在になった。1994年まで続いたこの番組の成功により、1985年6月からCNNの『ラリー・キング・ライブ』に出演するようになるが、大量の喫煙が原因で1987年2月27日に心臓発作を起こし生死の境をさまよう。心臓のバイパス手術によって一命は取り留めたが、この時の教訓から禁煙活動や心臓病克服の活動に尽力している。


title: ラリー・キング

text: 1997年5月に放送業界40周年を迎え、ハリウッド・ウォーク・オブ・フェームに名を刻んだ。2007年5月には、放送業界50周年を記念しCNNが組んだ三つの特番において、ジョージ・H・W・ブッシュやコンドリーザ・ライス、バリー・ボンズ、セリーヌ・ディオン、ジョン・ボン・ジョヴィ等の著名人が祝辞を寄せた。


title: ラリー・キング

text: 2010年6月29日、『ラリー・キング・ライブ』が年内に終了することを発表。12月16日、25年続いた番組の歴史にピリオドを打った。家族とより多くの時間を過ごすため終了を決意したという。今後もCNNで、特別番組などの司会活動は継続する予定である。


title: ハノイ都市鉄道

text: かつてのハノイ市内の都市交通は1901年に開通した路面電車が主流であった。全盛期には5路線が存在したが、1989年までに全線が廃止された。路面電車廃止から今日に至るまでハノイ市内の公共交通機関はバスのみとなり、ドイモイ政策導入以降の都市化の進展や経済成長による自動車やバイクの増加も相まってハノイ市内の交通渋滞や大気汚染は深刻な問題となっている。


title: ハノイ都市鉄道

text: これらの事情から1990年代後半以降にベトナム政府やハノイ市人民委員会により都市鉄道の整備計画が幾度にわたり立案され、2003年に『2020年ハノイ交通計画』が策定された。そして、2018年、グエン・スアン・フック首相は、2030年までのハノイ市交通運輸計画案を承認した。


title: ハノイ都市鉄道

text: 2A号線は、2018年9月20日に試運転を開始し、2019年のテト（2月5日）前に開業を目指していたが、2019年4月に延期と発表、2019年5月現在、開業時期は未定の状態であったが、 2021年11月6日に開業した。


title: ハノイ都市鉄道

text: 2016年3月31日にはグエン・タン・ズン首相により2030年までに高架および地下から成る8路線を建設することが決定された。1号線および2A号線は交通省、その他の路線についてはハノイ市人民委員会が出資する。


title: フォックス姉妹

text: フォックス姉妹（フォックスしまい）とは、霊と交流できると告白したことで一大交霊ブームを引き起こし、近代スピリチュアリズムのきっかけを作ったとされる19世紀アメリカの姉妹である。アメリカ人家族、フォックス家の3人姉妹のうち、次女・マーガレット・フォックス（Margaret Fox、1838年‐1893年）と、三女・キャサリーン・フォックス（Catherine Fox、1841年‐1892年、愛称は、ケイト、ケティー）の二人を指す。（二人の生年には別の記述もあり。英語版では、マーガレットの生年は1836年。）


title: フォックス姉妹

text: 彼女らは後に、超常現象・心霊現象の一つとされる、ラップ現象を起こす事が可能な、言い方を変えるなら、死者の霊といわれる目に見えない存在と、音を介して対話や交信できる霊媒師（霊能者）として有名になり、その事が一大センセーションを巻き起こした。また、その現象に対して、当時のマスコミ関係者や大学の研究者を巻き込んでの、騒動や論議となったことでも有名となった。また、この発端となった出来事は、一家の住んでいた村の名をとって、ハイズビル事件とも、研究者の多くの間では呼ばれている。


title: フォックス姉妹

text: この出来事がきっかけとなり、19世紀後半から20世紀初頭にかけて顕著になった、交霊会や心霊主義による心霊現象研究が盛んとなった。特に、アメリカやイギリスでこういった研究やイベントが盛んとなり、ヨーロッパ各国や日本にも、研究目的、好奇問わずに広まってゆくこととなる。


title: フォックス姉妹

text: 1847年12月11日、両親であるフォックス夫妻と、二人の娘マーガレットとケイトの計4人が、アメリカ合衆国ニューヨーク州北端の村、ハイズビルの一軒家に引っ越してきた。なお、長女レア（Leah、「リー」と表記するものもあり、1814年‐1890年）は、既に結婚してアンダーヒル夫人となり、ニューヨーク市に住んでいた。


title: フォックス姉妹

text: 翌1848年3月31日（金曜日）の夜、姉妹がベッドに入った後に、「音が鳴る事件」が発生した。木を叩くような小さく虚ろな音とのことであったが、この時点で、(1)夫妻（両親）が毎夜の音に悩まされていたために、思い切って、家族の誰かが交信をするに至った、(2)姉妹の寝静まった寝室の前で通りかかった母親が、最初に交信を始めた、(3)姉妹が、音の主と交信できる事実を両親に伝えた、(4)ケイト(9歳)、マーガレット(11歳)の順に音の主と交信をはじめ、両親へ知れることとなった、など、文献で様々な記述とバリエーションがあり、そのきっかけは不明である。交信方法は、交信者側が、ある質問に対して、あらかじめ用意した答えに対応する回数の音を鳴らす（つまり、「イエス」なら1回、「ノー」なら2回、あるいは、該当する数だけ音を鳴らす）などといったシンプルなものであった。


title: フォックス姉妹

text: 同日の午後7時30分頃、マーガレット夫人（フォックス夫人の間違い?）は、近所のレッドフィールド夫人を呼びに行った。その後、近所の人達が大勢やって来て質問をして、その晩は夜通し交信を続けた。近所一帯の有力者ドゥスラーという男性が中心になって、アルファベットを早口で口ずさみ、霊に希望する箇所で音を鳴らしてもらう、といった交信を繰り返して、一つの文章を獲得する事に成功した。その文章によると、音を鳴らした霊は、5年前にこの家に宿泊していた住人のジョン・ベルという男に殺されたチャールズ・ロズマという名の行商人で、彼には奥さんと二人の息子と三人の娘がいること、そして、その家に前に住んでいた住人に、500ドルを奪われ地下室に埋められた、と証言した。殺されたのは火曜日の深夜12時で、この家の東の寝室に滞在していた時、肉切り包丁でのどを切られたと訴えた。


title: フォックス姉妹

text: 翌日、皆で地下室の発掘は直ちに行われたが、湧き水が出たため、一時作業が中止された。水が引いた年の夏、探して掘ると、石灰や木炭とともに、少量の骨と毛髪と歯が出土した。医学の専門家による調査結果から、確かに人間のものとされたが、骨が少量であったため、事件の裏づけとしては不十分であり、信憑性が疑われる結果となった。しかし、1904年11月22日、ボストン・ジャーナルは、ハイズヴィルの「幽霊屋敷」の地下室にこっそり入り込んで遊んでいた少年達が、地下室の壁が崩れて人骨らしきものが見えているのを報告した事が皮切りとなり、この壁が二重壁であったことが判明し、その壁の下からほぼ一体分の人骨と、行商人用のブリキ製の箱が発見されたと報じた。これが事件を裏付ける結果となった。


title: フォックス姉妹

text: この事件は、村を越えて噂が広がり、ひいては全米の心霊研究者や学術関係者、マスコミ、霊と通信したい人々、この傾向を信じる者などに広まったという。また、この段階で、この現象をラップ現象（「鼓音現象」とも日本では呼ばれた）と名づけられることとなった。


title: フォックス姉妹

text: 噂が広まってイベント化するに従い、金銭が絡み出した。一説には、歳の離れた姉レアが、「金儲けの手段として妹たちを利用することを思いついた」とも、「レアが黒幕的存在となったために、後に妹らとわだかまりができたが、当の妹たちは、姉に逆らえない状態だった」とも、伝えられている。ニューヨークを拠点とした全米でのパフォーマンスの結果として、一家は、巨大な富を手に入れた。好奇心や物珍しさだけとは言い切れず、ピーク時には、150万人を超える信者や支持者がいたともいわれ、彼女らはカリスマ的存在ともなっていた。


title: フォックス姉妹

text: 民衆の噂や、新聞などのマスコミによって、アメリカからヨーロッパにまでこの事実が広まり、当時の学術研究の対象ともなってきた一方、死体の発見など、知り得ない事実を発見したとする本物説と、後述するインチキ説とが、常に対立していた。そんな中で、1851年、バッファロー薬科大学の調査結果が発表された。それは、「音の正体は、足首や膝の関節を鳴らしていたものであった」とするものであった。


title: フォックス姉妹

text: そんな中で、1888年10月21日付けのニューヨークの新聞に、反スピリチュアル団体から金銭を貰ったマーガレットが、上記大学の調査結果に沿った内容の『手記』で、内容を告白する。次いで、ニューヨークの音楽アカデミーをはじめとして、各地で、このトリックを暴露する実演付きの公演を行った。一説には、ケイトも加えて姉妹二人で暴露公演を行ったとされている。また、「厳重な実演に際し医師も立会い、関節を鳴らしていた事が証明された」など、経過についてはいくつかのバリエーションがある他、足が動かないように縛った状態でも音が出たという調査結果もある。


title: フォックス姉妹

text: この告白の背景には、マーガレットが良心の呵責に耐え切れなくなり、精神不安定になった事情があったからだとも、あるいは、レアの長年の支配からいさかいが生じた事への、マーガレットのレアに対する仕返しとして行われたとも、その双方の理由があったとも噂された。また、この証言により、信じていた者は衝撃を受け、彼女らも、以前のような大金を稼げない状態とはなったが、それでも霊との交信や、この種の現象を信じる者は少なくはなかったといわれている。


title: フォックス姉妹

text: それから約1年半後、マーガレットは暴露の内容の撤回をした。当時の彼女の貧困状態や、姉とのいさかいの中での情緒不安定な環境に乗じて申し入れて来た、前述の反スピリチュアリズム派の者からの金銭がらみの申し入れに応じたことなどを告白した。また、その後、生涯通じて彼女ら(マーガレットとケイト)は、この現象について事実であったと主張し続けた。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 本級は、イタリア () が第二次世界大戦中に竣工させた最初で最後の超弩級戦艦である。基本的な船体設計は第一次大戦時に計画された「フランチェスコ・カラッチョロ級」を踏襲している。だが海軍休日 () が終わりを告げる中で、イタリアの仮想敵国であるフランス海軍は新世代の主力艦としてダンケルク級戦艦 (') を建造する。続いて拡大発展型のリシュリュー級戦艦 (') を建造した。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: ヴィットリオ・ヴェネトはトリエステのカンティエーリ・リウニーティ・デッラドリアーティコで1934年（昭和9年）10月28日に起工、1937年（昭和12年）7月25日に進水し、1940年（昭和15年）4月28日に竣工した。6月10日、イタリアは第二次世界大戦に枢軸側として参戦し、イギリスとフランスに宣戦布告した（）。この時点では本級2隻（ヴェネト、リットリオ）とも出撃できる状態ではなかった。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 1940年（昭和15年）8月、ヴィットリオ・ヴェネトと姉妹艦リットリオ (") を含むイタリア艦隊は、イギリス海軍のハッツ作戦に呼応して出撃した。9月下旬にも、イギリス輸送船団を攻撃するために出撃した。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 優位にたったイギリス海軍は、ジブラルタルを拠点とするH部隊（司令官ジェームズ・サマヴィル中将）によってホワイト作戦やMB9作戦を実施した。地中海艦隊もイラストリアスを主軸に据えて積極的な行動に出た。イタリア海軍はタラント奇襲を生き延びたヴィットリオ・ヴェネトを中核に艦隊を再編し、イギリス艦隊を邀撃した。特に後者のMB9作戦をめぐって11月27日にスパルティヴェント岬沖海戦が生起した。ヴィットリオ・ヴェネトは遠距離からの7度の主砲斉射によりH部隊（）の巡洋艦隊を後退させる。だがH部隊に英空母アーク・ロイヤル (") がいたので、イタリア艦隊は空母の脅威を前に撤退を余儀なくされた。アーク・ロイヤルを発進した11機のソードフィッシュがイタリア戦艦2隻（ヴィットリオ・ヴェネト、ジュリオ・チェザーレ）を雷撃したが、イタリア側は回避に成功した。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 1941年（昭和16年）1月、シチリア島に展開したドイツ空軍が活動を開始して、地中海のパワーバランスが変化する。地中海艦隊の英空母イラストリアスも、MC4作戦に従事中の1月10日にJu-87スツーカの急降下爆撃で撃破され、戦線から離脱した。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 2月上旬、イギリスのH部隊はグロッグ作戦を発動し、イタリア本土のジェノヴァ軍港砲撃を敢行した。イタリア艦隊はH部隊を捕捉するために出動し、ヴィットリオ・ヴェネトは戦艦ジュリオ・チェザーレ (") や巡洋艦戦隊と共に出撃した。だがH部隊と遭遇しなかった。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 3月下旬、イギリス軍はラスター作戦を実施する。イタリア海軍は新鋭戦艦ヴィットリオ・ヴェネト（海軍最高司令長官アンジェロ・イアキーノ中将旗艦）と、巡洋艦8隻および駆逐艦多数をイギリス輸送船団撃滅のために派遣し、これを英戦艦ウォースパイト (') を旗艦とする地中海艦隊が迎え撃った。ペロポネソス半島沖で繰り広げられたマタパン岬沖海戦は、巡洋艦部隊の前哨戦ではじまった。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: イタリア艦隊は英巡洋艦部隊に対して有利な戦闘を続けていたが、やがてフォーミダブルの航空攻撃で状況が一変する。マルタから飛来したブレニム爆撃機の空襲と、フォーミダブル第二次攻撃隊の雷撃が重なり、ヴィットリオ・ヴェネトの左舷艦尾に魚雷が命中する。操舵装置を破壊されたヴェネトには約4,000トンの海水が浸水し、洋上に停止した。イタリア艦隊は、旗艦ヴィットリオ・ヴェネトを援護するため5列の特異な陣形を取った。その掩護下でヴェネト乗組員は必死の応急修理をおこない、18ノット航行可能となる。そこにフォーミダブル第三次攻撃隊（アルバコア6機、ソードフィッシュ2機）およびクレタ島から発進したソードフィッシュ2機が飛来してイタリア艦隊を攻撃した。ソードフィッシュの雷撃で、被雷した重巡ポーラ (') が航行不能になる。ヴェネト以下の本隊は離脱に成功したが、ザラ級3隻と伊駆逐艦2隻はイギリス戦艦に捕まって撃沈された。イギリス艦隊旗艦ウォースパイトでは、カニンガム提督達が航行不能となった伊重巡ポーラを「動けなくなったヴィットリオ・ヴェネトではないか」と推測し、救援に来た伊重巡ザラ (') およびフィウメ (") もろとも海底に葬ったのである。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: イタリア艦隊は重巡3隻と駆逐艦2隻の犠牲を出したが、ヴィットリオ・ヴェネトはターラントに帰還できた。しかしながら修理には5ヶ月を要した。建造中の姉妹艦ローマ (") から部品を流用して修理を行ったという。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 4月下旬、ギリシャの戦いに敗れたイギリス軍はギリシャから撤退し、5月下旬にはクレタ島からも撤退した。戦局の焦点はに移った。イギリス海軍は空母による航空機輸送作戦（）を実施してマルタにハリケーン (）やスピットファイア (）を補給し、海上からはを送り込んだ。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 北アフリカでは、イタリアのエジプト侵攻により北アフリカ戦線が形成されていた。イタリア軍は北アフリカの枢軸国軍むけの補給作戦を開始、M41作戦を発動する。この輸送船団を護衛するため、またマルタ島にイギリス戦艦2隻在泊との情報もあり（誤報）、リットリオとヴィットリオ・ヴェネトを含むイタリア艦隊主力艦も出撃した。12月14日、新鋭戦艦（リットリオ、ヴィットリオ・ヴェネト）および護衛の駆逐艦と魚雷艇はメッシーナ海峡でイギリス潜水艦の魚雷攻撃を受ける。魚雷1本が命中し、ヴィットリオ・ヴェネトは損傷した。修理に数ヶ月を要した。このため第1次シルテ湾海戦には参加していない。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 1942年（昭和17年）には「Gufo」E.C.4 レーダーを装備する最初のイタリア戦艦となる。地中海戦線と北アフリカ戦線の勝敗の行方は、イギリス軍がマルタ島の防衛に成功するか、枢軸国軍が（イタリア側呼称）を発動してマルタ島を占領できるかどうかにかかっていた（）。イギリス軍はマルタ死守の決意を固め、大規模輸送作戦を実施する。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 8月中旬、イギリス軍はペデスタル作戦を発動し、マルタ島へ大輸送船団を派遣する。枢軸軍は潜水艦、航空機、魚雷艇、水上艦隊で迎撃したが、イタリア新鋭戦艦は出撃しなかった。このペデスタル作戦の成功によりイギリス軍はマルタの制空権を盤石にし、の分岐点となった。ヘラクレス作戦は中止され、地中海の制海権はイギリスが握りつづけた。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 1943年（昭和18年）9月上旬、イタリアは降伏した。イタリア本国艦隊司令長官の大将は新鋭戦艦3隻（ローマ、ヴィットリオ・ヴェネト、イタリア）を率いて出撃する準備をしていたが、祖国の降伏によりラ・スペツィアから移動することになった。これはドイツ軍による接収を避けるという側面もあり、実際にラ・スペツィアで修理中の重巡2隻（ゴリツィア、ボルツァーノ）は進駐してきたドイツ軍に鹵獲されている。このイタリア艦隊をドイツ空軍のDo217（第100爆撃航空団）がフリッツXで攻撃し、旗艦ローマ ("") は爆沈してベルガミーニ提督も戦死した。姉妹艦イタリアは被弾したが、生還できた、


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: フリッツXの攻撃から生き延びたヴィットリオ・ヴェネトとリットリオはエジプトに派遣され、スエズ運河のグレートビター湖で抑留された。ヴィットリオ・ヴェネトが連合国軍と共にフランス南部および太平洋で戦闘に参加するという提案は、政治的・運用上の配慮により実現しなかった。


title: ヴィットリオ・ヴェネト (戦艦)

text: 第二次世界大戦後、イタリアでは王政が廃止されて共和国がした。パリ条約の締結にともない、イタリア海軍の艦艇のうち、一部は賠償艦として連合国陣営に引き渡される。ヴィットリオ・ヴェネトは賠償艦としてイギリスに回航されたが、その後イタリアに返還された。1948年に除籍された後も長期間保管されていたが、1960年にスクラップとして廃棄された。


title: 放送コード

text: 放送は、番組の種別に関わらず報道機能を持ったマスメディアであり、なおかつ聴覚・視覚による同時性・臨場性があることから、出版（新聞や雑誌）等のほかのメディアに比べ、受け手に与えるインパクトがはるかに強く、社会的影響力が大きい。また、放送事業は出版メディアと異なり、免許制度に基づいて行われており、有限・希少な「国民の共有財産」である電波という資源を利用している。これらの特徴から、放送は公共性が相対的に極めて高いメディアであり、その内容において何らかの規制が必要であるという考え方が生まれた。


title: 放送コード

text: もとより表現の自由は絶対的で無制限なものではない。たとえばある表現が、ある他者の人権と衝突する例を考えた場合、表現者には何らかの責任が生じ、法的責任に至った場合は公権力によって一定の制限を受けることになる。ひいては公権力による自由の侵害を招きかねない。放送の自主規制は、それを回避するため、あらかじめ自律的な倫理基準を定め、自由を保つという考え方に基づいている。


title: 放送コード

text: 日本では、放送法の規定により、放送事業者のほとんどは、放送番組の「番組基準」を策定・公表し、それに基づいて番組を制作しなければならない。「番組基準」の具体的内容はあくまでも放送事業者自身が放送番組審議会の諮問を経て策定するもので、公権力の介入を甘受する規定ではない。


title: 放送コード

text: 日本の民間放送およびケーブルテレビにおける自主放送の事業者団体では、上記の法的に定められた基準に加え、コマーシャルメッセージの内容・回数・割合に関する独自の自主規制ルールを策定し、合わせて「放送基準」としている。


title: 放送コード

text: これらの番組基準・放送基準は、放送事業自体の理念や、表現ルールに関する大枠を策定しているに過ぎない。バラエティ番組等で「放送コードに触れる」「放送コードギリギリ」といった表現が散見されるが、番組基準・放送基準の条文では、「ここを超えると基準抵触」といったような判断に際しての定量や、個別の文言・描写例の禁止は具体的には定めていない。


title: 放送コード

text: なお、電波法や個人情報の保護に関する法律など、別の法律に基づいて定められた表現内容の基準のうち、違反すれば刑罰が科される事項に関しては、上記とは無関係に、すべての放送事業者が従わなければならないことになっている。


title: アードウルフ

text: 体長55-80センチメートル。尾長20-30センチメートル。体高40-50センチメートル。体重8-14キログラム。ハイエナ科最小種。全身は長くて粗い上毛と柔らかい下毛で被われる。頚部から尾基部にかけての体毛は鬣状に伸長する。種小名"cristatus"は「房毛のある」の意。毛衣は灰色や黄灰色、黄褐色や黄白色、赤褐色。胴体には黒い横縞が入る。四肢にも不規則に暗色の横縞が入り、指趾に近い縞ほど黒みが強い。


title: アードウルフ

text: 草原やサバンナ、低木林などに生息する。単独で生活し0.5-2平方キロメートルの縄張りを形成するが、家族群と思われる群れの発見例があり、また獲物が少ない時期には同じ場所で複数個体が採食を行うこともある。蟻塚の周辺にある草の茎などに肛門腺からの分泌腺をつけて縄張りを主張する。夜行性で、昼間は巣穴で休む。巣穴は岩の隙間や自分で掘った穴のほか、ツチブタやトビウサギの古巣を用いることもある。縄張り内に侵入した個体に対しては全身の毛を逆立てたり、声を上げて争ったりする。


title: アードウルフ

text: 食性は動物食、主にシロアリを食べるが、昆虫、鳥類の雛、小型哺乳類、動物の死骸を食べることもある。シロアリが採食する音を頼りに探し、兵アリが発する化学物質も感知すると考えられている。窪みを掘って糞を排泄し、その上に土を被せる。


title: アードウルフ

text: 繁殖形態は胎生。妊娠期間は90-110日。春季から夏季に1回に2-4頭の幼獣を産む。幼獣は6-8週間は巣穴で生活し、母親が採食のため巣穴を離れると父親が巣穴に残る例もある。生後3か月でシロアリを食べられるようになる


title: 第21回NHK紅白歌合戦

text: 『第21回NHK紅白歌合戦』（だいにじゅういっかいエヌエイチケイこうはくうたがっせん）は、1970年（昭和45年）12月31日に東京宝塚劇場で行われた、通算21回目のNHK紅白歌合戦。21時から23時45分にNHKで生放送された。


title: 至上の愛

text: ローリング・ストーン誌が選ぶ『オールタイム・ベストアルバム500』に於いて、ジャズ・アルバムとしてはマイルス・デイヴィスの『カインド・オブ・ブルー』の12位に次ぐ47位にランクイン。娯楽音楽であったジャズが発展し、戦後のモダンジャズが芸術音楽化した中で到達した一つの到達点を象徴した、複雑かつ極めて独創的で創造的な歴史的作品である。


title: 至上の愛

text: コルトレーンが神に捧げた、全4パート構成による組曲のアルバム。作曲に当たって、カバラの書物の影響を受けたという。異なるリズムを並走させるポリリズムは、メロディーと和音と音階とを軸とする西洋音楽ではなく、インドやアフリカといった地域の他にはないリズムから大きく影響を受けたと言われている。レギュラー・カルテットの渾身の演奏が高く評価された。本作でひとつの境地に達したコルトレーンは、その後より先鋭的でアバンギャルドなフリー・ジャズの領域に挑戦することとなる。


title: 至上の愛

text: 2002年、『至上の愛（デラックス・エディション）（"A Love Supreme Deluxe Edition"）』CD、2枚組が発売された。この2枚目に1965年7月26日にフランスの避暑地アンティーブで開催された「ジャズ・ア・ジュアン」における全4パートのライヴをフランス放送協会が録音していたものと、オリジナルLPアルバムとは別のテイクが収められている。


title: 至上の愛

text: 2021年10月には、これまで知られていなかったシアトルのペントハウスでの1965年10月2日の全曲ライブ演奏『至上の愛～ライヴ・イン・シアトル（"A Love Supreme Live in Seattle"）』が発売される。この演奏は、サックス奏者のジョー・ブラジル（Joe Brazil）によって録音された。コルトレーンら4人の他に、ファラオ・サンダース (ts)、カルロス・ワード (as)、ドナルド・ギャレット (b) の3人が加わった7人編成の演奏である。


title: 千代松大耕

text: 2004年に泉佐野市議会副議長、2006年に泉佐野市監査委員（議会選出）、2008年に泉佐野市議会議長に就任する。議員在職中の2003年に大阪府立大学大学院、2005年に和歌山大学大学院を修了する。またこの間、泉佐野青年会議所理事長、佐野中校区青少年指導員会会長も務める。


title: 千代松大耕

text: 2011年2月19日、泉佐野市長の新田谷修司が、4月の大阪府議会議員選挙に大阪維新の会から立候補する意向を表明した。新田谷は4月1日付で辞職。千代松は4月24日に行われた市長選挙に立候補し初当選した。2014年度で財政健全化団体からの脱出を達成する。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: 福島第一原子力発電所事故の経緯（ふくしまだいいちげんしりょくはつでんしょじこのけいい）では、2011年（平成23年）3月11日に日本で発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）によって引き起こされた福島第一原子力発電所事故の経緯・経過のうち、事故発生から2011年3月末までを詳述する。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: 2011年3月11日14時46分（日本時間）、日本の三陸沖で、モーメント・マグニチュード (Mw)9.0となる地震が発生した。これは日本の観測史上最大で、アメリカ地質調査所 (USGS) によれば世界でも1900年以降4番目の規模である（地震の詳細は「東北地方太平洋沖地震」を参照）。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: この揺れにより、1 - 4号機は発電所内の受電設備が損傷し受電不能に陥り、5、6号機は受電経路である原発西側の夜ノ森線の第27号鉄塔が倒壊し受電不能に陥った。本来はどちらかの外部電源から受電できれば発電所内部で融通できるシステムがあるため全機外部電源喪失を防げるはずだったが、結果的に全機受電不能になり外部電源喪失状態に至った。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: 受電不能によりいったんは非常用交流電源（ディーゼル発電機）が起動したが、地震41分後の15時27分に到達した第一波以後、数次にわたり本原発を大規模津波が襲った。津波は低い防波堤を越え、施設を大きく破壊し、地下室や立坑も浸水した。地下の非常用交流電源は水没し燃料のオイルタンクも流失した。このため、原子炉は全交流電源を失い、非常用炉心冷却装置（ECCS）や冷却水循環系を動かせなくなった。しかも冷却用海水系ポンプはむきだし状態に設置されていたので津波で壊れた（最終ヒートシンク喪失）。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: これにより、1・2・3号機は共に全交流電源喪失状態に陥り、原子炉内の燃料棒に対する注水冷却機能を直流電源であるバッテリーに頼らざるを得ず、継続的な冷却を喪失する恐れが発生したことから、東京電力は15時42分頃、第1次緊急時態勢を発令、原子力災害対策特別措置法第10条に基づく特定事象発生の通報を海江田万里経済産業大臣、佐藤雄平福島県知事、渡辺利綱大熊町長、井戸川克隆双葉町長と関係各機関に対して行った。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: さらに15時45分にオイルタンクが大津波によって流出し、16時36分に1号機と2号機は非常用炉心冷却装置による「冷却装置注水不能」と判断されたため（翌12日3時33分に2号機は可能と判明）、同42分に東京電力は同法第15条に基づく通報を行った。なお3号機は、非常用炉心冷却装置の原子炉隔離時冷却系（RCIC系）のポンプが作動している。2号機では、電源喪失直前の15時39分頃にRCICを手動で起動していたが、電源喪失後は制御盤の表示が消え、RCICの作動状況は不明となっていた。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: 19時03分に枝野幸男官房長官が首相官邸での記者会見にて原子力緊急事態宣言の発令を発表、20時50分に福島県対策本部から1号機の半径2kmの住民1,864人に避難指示が出された。内閣総理大臣の要請により、19時30分には防衛大臣が自衛隊の原子力災害派遣命令（翌12日9時20分に再度命令）。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: 0時49分、東京電力は1号機の「原子炉格納容器圧力異常上昇」により、原子力災害対策特別措置法15条に基づく特定事象発生が発生したと判断。1時20分に通報を行った。また、海江田経産相は3時05分からの記者会見で、原子炉格納容器の破損を防ぐため、1号機に関してベント作業、すなわち格納容器内の蒸気の放出作業の実行を発表。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: 10時17分、電源喪失状態の中で作業でベント作業が開始されたが、作業は難航。最終的にベテラン作業員1人の手により14時30分に弁の開放は成功し、格納容器の破損は免れたが、10分ほどの作業で人間が1年間に浴びても良いとされる放射線量の100倍以上に相当する106.3ミリシーベルト（約10万マイクロシーベルト）の放射線を浴び、作業員の男性は吐き気やだるさを訴え、病院に搬送された。


title: 福島第一原子力発電所事故の経緯

text: 15時29分、敷地内モニタリングポストにて毎時1015.1マイクロシーベルトの放射線が観測される。このモニタリングポストは、飯舘村の方向にあった。なお、東京電力から公表されたのは、3桁小さい原発正門付近での線量（毎時5.5マイクロシーベルト、15時30分の値）であり、毎時1015.1マイクロシーベルトの値は公表が遅れた。