title: 少女歌劇

text: 少女歌劇はオペラの翻訳語としての歌劇（あるいはオペレッタの翻訳語としての喜歌劇）とは全く異なる形式ではある。該当団体の多くが「歌劇団」を名乗り、専門劇場や『歌劇』（1918年（大正7年）創刊 -）・『少女歌劇』（1933年（昭和8年）創刊 - 1939（昭和14年）廃刊）・『松竹歌劇』（1950年（昭和25年）創刊 - 1951年（昭和26年）廃刊）という名の専門誌も存在する（むしろ日本にはオペラに関してこうした名の劇場や雑誌は存在しない）。


title: 少女歌劇

text: 大正から昭和初期にかけては、白塗りの化粧でのお伽歌劇や喜歌劇などが演目の中心であり、日舞も盛んに上演されていた。ところが、宝塚少女歌劇団が1927年（昭和2年）9月初演した「モン・パリ」の成功により、西洋風の化粧・華やかなレビューおよびミュージカルが演目の中心となった。戦後になると宝塚は海外ミュージカルにも数多く取り組んだ。


title: 少女歌劇

text: これらレビューには洋物と日本物が存在するが、特に日本物は西洋音楽に合わせて日舞を踊り、少女歌劇独特の演目である。OSK日本歌劇団では、松竹座・南座のメイン公演は必ず和洋二本立てである等、現代でも日本物の比重が大きい。一方、宝塚歌劇団では日本物はレビューおよび芝居とも減少傾向にある。


title: 少女歌劇

text: 主に義務教育修了以上の未婚の女性によって構成され、多くの団体において、団員の序列は厳格なものであり、厳しい上下関係が存在する。OSKとSKDには幹部制度と昇進試験があった。また出演者に対する呼称には「劇団員」「技芸員」の他「生徒」（宝塚のみ）が用いられ、ふつう「女優」とは呼ばない。


title: 少女歌劇

text: 演者が女性のみであるため、男性役の男役と女役からなるが、男役・女役の区別はかつては厳密ではなく、宝塚の南悠子、SKDの小月冴子、OSKの秋月恵美子等のように男役トップスターでありながら女役を演じる場合もあった。今日ではトップスターが男女双方を演じることは稀であり、それも特定の演目・役に限られる。


title: 少女歌劇

text: かつては、共に松竹傘下で姉妹関係にあったOSKとSKD間以外にも、複数の団体間で交流があった。例えば、天見千草は1950年（昭和25年）に宝塚雪組からSKDへ移籍（編入）し、横澤英雄はOSKの正式な申し入れにより1964年（昭和39年）以降宝塚・OSK双方の演出家となった。しかし、宝塚が圧倒的な人気を誇って以後は表向きは無くなった。


title: 少女歌劇

text: 出演者は少女を含む女性であるが、創立者・団長・脚本家・演出家などの主要なスタッフは、男性がほとんどであった。1982年（昭和57年）になって、OSK日本歌劇団の座付演出家として吉峯暁子が「夏のおどり -妖精三銃士-」でデビューし、少女歌劇史上初の女性演出家が誕生した。なお、宝塚歌劇団初の女性演出家は、1998年（平成10年）に「Icarus」でデビューした植田景子である。また、演出家専業ではないが、宝塚のトップスター：春日野八千代は1956年（昭和31年）の「ローサ・フラメンカ」以降、演出も担当した公演がある。


title: 少女歌劇

text: 少女歌劇の演出家・振付師として複数の団体に携わった大谷盛雄は、女性のみのレビューとミュージカルの違いについて「ダンスが違い、（レビューでは）男役の見た目が重視される」とし、女性歌劇の特徴や魅力について「男役がいなければ歌劇の意味がない」「現実の男性ではない、夢の世界」と、男役の存在が重要である旨を語っている。また、バックダンサーの若手出演者が、ラインダンスにおいては必ず顔が見えるよう配慮し「一般の商業演劇と異なる優しさ」が重要である旨も、発言している。


title: 少女歌劇

text: 明治時代末期、それまで隆盛を誇った民間音楽隊（軍楽隊を模した）は衰退し、少年少女による音楽隊が結成されていった。大正時代になると民主主義の台頭から女性・子供が着目されるようになり、新たな商業施設である百貨店は、子供を狙った事業を展開する。この流れの中で、1910年（明治43年）、三越少年音楽隊が結成されたのを皮切りに、百貨店の余興のため数多くの団体が結成された。1911年（明治44年）、白木屋少女音楽隊が結成され、店内で音楽演奏や演劇上演を行った。これが日本初の「少女歌劇」とされている。ただし、この前年1910年（明治43年）に、大阪の南地大和屋が技芸養成所を開設し、少女による演目を企画していたとされる。


title: 少女歌劇

text: そして、三越少年音楽隊に着想を得て、1914年（大正3年）、宝塚新温泉に宝塚少女歌劇が登場する。宝塚の成功の影響から、大正時代から昭和初期にかけては多くの少女歌劇団が各地に誕生して特に盛んであった。宝塚に倣い、電鉄が開発・経営する郊外の娯楽施設に併設する形で、少女歌劇団が多数結成されている。宝塚少女歌劇団（兵庫県川辺郡小浜村（現・宝塚市））、そして1922年（大正11年）に誕生した松竹楽劇部から発展した大阪松竹少女歌劇団（OSSK・大阪市）と松竹少女歌劇団（SSK・東京市）によるものは日本の三大少女歌劇と呼ばれて大きな人気を獲得した。


title: 少女歌劇

text: 誕生当初は、日舞・洋舞のほか「お伽歌劇」と呼ばれるおとぎ話（童話・民話）を題材にした歌付きの短い芝居が上演されていた。この時期の化粧は、伝統的な白塗りである。1926年に松竹楽劇部が和物レビュー「春のおどり」を上演するなど、初期には日舞をベースとした和物の比重が大きかった。


title: 少女歌劇

text: ところが、宝塚少女歌劇団が1927年（昭和2年）9月初演した「モン・パリ」（岸田辰彌作）は西洋風の化粧に露出の高い衣装・ラインダンス・階段を活用したフィナーレなど画期的な作品となり、少女歌劇に大きな転機をもたらした。この成功により洋物レビューが人気を博するようになり、翌1928年（昭和3年）には松竹楽劇部も独自に洋物レビューを確立させて追随した。同年、松竹楽劇部が東京公演を行い、これが東京松竹楽劇部創設のきっかけとなった。


title: 少女歌劇

text: 1930年（昭和5年）、宝塚の「パリゼット」にて本格的な男役が誕生し、他の団体も追随した。特に、SSKの水の江瀧子・オリエ津阪が同年のうちに短髪にし（断髪）、絶大な人気を集めて一世を風靡。宝塚では1932年（昭和7年）になって門田芦子が断髪した。さらに1930年代からは演目に恋愛が取り入れられるようになり、1934年（昭和9年）ごろには、中心ファン層が女学生（少女）へと変化した。


title: 少女歌劇

text: しかし、やがて来た災害や第二次世界大戦により多くの歌劇団が活動困難となった。戦後まで残ったのはほぼ三大少女歌劇のみとなった。これらの歌劇団は技能をより高度なものにするとともに、1940年代には名称から「少女」をはずし、宝塚少女歌劇団は宝塚歌劇団に、大阪松竹少女歌劇団は大阪松竹歌劇団（OSK）に、松竹少女歌劇団は松竹歌劇団（SKD）へと改名し、それぞれ独自に発展していった。


title: 少女歌劇

text: 1938年（昭和13年）、松竹楽劇団（SGD）が旗揚げされ、少女歌劇スターと男性出演者によるレビューが、映画上映のアトラクションとして上演された。OSSK及びSSKから複数のスターがSGDに移籍し、また現役団員も出演したが、この試みは1941年（昭和16年）にSGD解散によって終了した。


title: 少女歌劇

text: 戦後は1950-60年代にかけ繁栄した。SKDは浅草の国際劇場を本拠地に派手なレビューを上演し人気を集めた。また、劇団員が系列の松竹へ映画女優として引き抜かれることも多かった。OSKは大阪劇場を中心にレビューを上演。1957年（昭和32年）にはアメリカ映画「サヨナラ」のレビューシーンに出演した。一方、宝塚は海外から振付家や演出家を招聘し、1960年代には海外ミュージカル「ウェストサイド物語」「回転木馬」の日本初演を行った。


title: 少女歌劇

text: 1950年までは姉妹関係にあったOSKとSKDが合同公演を行った。また1963年（昭和38年）には単発企画ではあるものの、宝塚・OSKを始めとするレビュー劇団が合同で公演を行ったり、OSKが宝塚の演出家だった横澤英雄を招聘したりと、互いの交流も盛んに行われていた。


title: 少女歌劇

text: しかし、やがて娯楽の多様化、特に家庭用テレビの普及から、上演に多額の経費を要する少女歌劇は、三大少女歌劇を含め多くの団体が経営難に苦しむこととなった。OSKは、1967年（昭和42年）の大阪劇場閉鎖によって大阪中心部での活動拠点を失い、さらに1971年（昭和46年）に近畿日本鉄道の子会社となって以降奈良県あやめ池遊園地を本拠地とした。また1972年（昭和47年）には宝塚は定年制度を導入した。SKDもこの時期にオーケストラ演奏を取りやめた。


title: 少女歌劇

text: 1972年（昭和47年）、男装の麗人が活躍する少女漫画「ベルサイユのばら」が社会現象となるほど大ヒットしており、1974年（昭和49年）宝塚歌劇団がこれを舞台化するとたちまち宝塚歌劇ブームを巻き起こした。宝塚歌劇団は全国な知名度を高め、また少女のファンが急増したりと窮地から脱した。付属の宝塚音楽学校の志願倍率も跳ね上がり、多くの人材が集まったため、その後の宝塚歌劇団を支える地盤となった。また1970年代後半より宝塚歌劇団では円形の羽を背負うのが定番となるが、後にOSKも模倣した。


title: 少女歌劇

text: 宝塚歌劇団が繁栄する一方、ミュージカルを得意としないOSK・SKDは苦戦が続いた。宝塚歌劇団では人気と人材の豊富さから、トップスターでも入団後15年程度で退団し次のスターへ交代するスターシステムが上手く機能するようになった。トップ就任→退団の時期は、OSKは宝塚歌劇団より数年長く、SKDに至っては入団後20年以上かかっていた。宝塚歌劇団出身者が退団後、系列の東宝ミュージカル等へも出演し、芸能界でも活躍したのに対し、OSK・SKDは著名な出身者が少なくなり、知名度は低下する一方だった。


title: 少女歌劇

text: セクシー路線を打ち出していたSKDには女性の固定ファンが定着せず衰退。1981年（昭和56年）に本拠地国際劇場から撤退し、歌舞伎座や地方公演でレビュー上演を続けたが、1990年（平成2年）をもってレビューを中止しミュージカル劇団への再編を試みた。しかしこのことでレビューファンが離れ、劇団員も半減した。制作方針も定まらないまま迷走を続け1996年（平成8年）6月30日付で解散した。また、那須ロイヤルダンシングチームも同時期1997年（平成9年）に解散した。


title: 少女歌劇

text: SKD解散に前後し、元スターによるSTASが1992年（平成4年）に、解散時メンバーによる薔薇笑亭SKDが1997年（平成9年）に誕生し、それぞれ浅草近郊でレビューを上演していた。その後、2013年（平成25年）を最後に、薔薇笑亭SKDはレビュー公演を実施していない。


title: 少女歌劇

text: OSKは宝塚歌劇団より以前に『ベルサイユのばら』上演を企画したが、実現には至らなかった。『ベルばら』ブーム後の宝塚人気の影響で、1975年頃より日本歌劇学校の志願倍率が増加に転じたが、その後大幅に低下し、1970年代後半の入学者は定員を大幅に割り込み一桁となった。


title: 少女歌劇

text: 1987年（昭和62年）以降は近鉄劇場にて年一度ミュージカルを定例化させ、大阪中心部での公演を再開。姉妹関係にあり東西で住み分けをはかっていたSKDがレビューを中止したことを受け、OSKは1992年（平成4年）以降は東京公演を復活させた。ミュージカルでは小説を原作にした話題作・佳作を発表していたが、不況の影響から2002年（平成14年）に親会社の近鉄が支援打ち切りと翌年の解散を通告した。


title: 少女歌劇

text: OSKは2003年（平成15年）には一時解散を余儀なくされたが、解散通告を受けたOSKの劇団員は存続活動を行った。その甲斐あって、翌2004年（平成16年）にNewOSK日本歌劇団として旗揚げ。かつての親会社だった松竹系列の劇場での本格的なレビュー公演や小中劇場での公演を継続している。しかしながら、その後も経営状況が改善した訳ではなく、NewOSKは2007年（平成19年）に民事再生手続きを行った。事業は別会社に譲渡されOSK日本歌劇団に名を戻し、その後株式会社として独立した。


title: 少女歌劇

text: OSKの一時解散に前後し、新たな劇団等が複数誕生した。かつてOSKが公演を行っていた旅館である加賀屋はNewOSKへ残留しなかった元団員の一部を受け入れる形で、新たに専属劇団である雪月花歌劇団を新設した。またNewOSKへ残留しなかった元団員の一部は歌劇★ビジューを結成した。この他、元団員による、レビュー団体・教室等が開設されている。


title: 少女歌劇

text: 専用劇場を有し圧倒的な規模を誇る宝塚は、1980-90年代にかけチケットを2倍以上にまで値上げした。それでも2000年前後までは劇場稼働率9割台を誇っていたが、2010年前後にはチケットが完売することは稀になっており、集客力のあるスターの確保・育成とファン層の拡大が大きな課題となっていた。


title: 少女歌劇

text: 2013年、長崎県佐世保市のテーマパーク「ハウステンボス」のアトラクションとしてハウステンボス歌劇団が結成され、翌2014年からはハウステンボス歌劇学院が併設された。出演者・スタッフは宝塚・OSKの出身者が主体であり、音源にはOSKのものを使用する等、双方から強い影響を受けている。さらに2016年には、愛知県蒲郡市のラグーナテンボス（旧ラグーナ蒲郡）へ進出した。海外公演、外国人観光客の誘致も視野に入れた活動を展開している。


title: 少女歌劇

text: また、地域活性化のためとして、堺少女歌劇団が2014年（平成26年）に、在校生を中心として結成された梅花歌劇団(劇団『この花』)が2016年（平成28年）にそれぞれ誕生した。いずれも、宝塚出身者がスタッフを務めている。


title: 少女歌劇

text: 2017年（平成29年）、宝塚歌劇団は本拠地で年度119万人の動員に成功し、過去最高を更新した。また、同年にはOSKが道頓堀角座にて、外国人観光客向けの日本物レビュー公演を開始。OSKにとって、大阪中心部における久方ぶりの長期定期公演となった。


title: 少女歌劇

text: 2020年（令和2年）春、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により、宝塚歌劇団及びOSK日本歌劇団は公演中止を余儀なくされ、また雪月花歌劇団も長期にわたる活動休止状態となった。歌劇ザ・レビュー・ハウステンボスは、テーマパーク以外の拠点として福岡市東区の新興開発エリアに「歌劇ザ・レビューシアター」を開業した。


title: 少女歌劇

text: 前述の三大少女歌劇の他にも、大正から昭和にかけて日本各地に大小さまざまな団体が多数存在したが、詳細が明らかになっていないものも多い。大正〜昭和時代の団体に関する情報の多くは倉橋滋樹・辻則彦（2005）によるものである。


title: 少女歌劇

text: 各劇団を題材にしたものは、それぞれの個別記事を参照。なお、宝塚歌劇団を運営する阪急の資本下に日本最大の映画会社(東宝)が存在し、さらにはその傍系に宝塚大劇場に近接する映画スタジオ(宝塚映画)が長期間存在していたにも関わらず、2019年現在、宝塚歌劇団を正面から描いた作品は1951年の「寶塚夫人」と愛と青春の宝塚位しか存在せず、一場面として取り上げられることも非常に稀である。長らく松竹資本であったOSK、SKDも同様であり、いずれも映画においてはゲスト出演的な登場にとどまっている。


title: 少女歌劇

text: 第二次世界大戦後、米国統治下の沖縄において1949年（昭和24年）に乙姫劇団が発足（団長：上間郁子）。女性のみの劇団として琉球歌劇（沖縄県指定文化財）を上演して好評を博したが、2代目団長間好子が2001年（平成13年）に逝去したことで活動を終了した。


title: 少女歌劇

text: 1991年（平成3年）3月、女性タレントの育成を目的としたグループとして、南青山少女歌劇団が設立された。女優や歌手を目指す少女（11-18歳）が所属し、宝塚出身者が演出に参加して、オリジナルミュージカルを中心に、テレビCM・音楽番組にも出演していた。2001年（平成13年）に活動休止（事実上の解散）。


title: 少女歌劇

text: この他、2009年（平成21年）にはAKB48がミュージカル公演を"AKB歌劇団"と銘打って行ったり、アイドルグループ：星のオトメ歌劇団（2012年活動休止）、メディアミックス作品：少女☆歌劇 レヴュースタァライト（2017年発表）等、「少女歌劇」「歌劇」の語を用いたサブカルチャーが断続的に登場している。長年、SKDが拠点としてきた浅草では、花やしき少女歌劇団に加え、2017年（平成29年）に若手演劇プロジェクトとして浅草少女歌劇団・ローファーズハイ!!が発足した。


title: 少女歌劇

text: 2018年（平成30年）には吉本興業が広井王子を総合演出に迎え、「少女歌劇団プロジェクト」を発足させた。2019年夏に専用劇場を開設させてデビューする予定であり、人間以外にもCGキャラクターが登場する専門チームも計画されている。


title: 少女歌劇

text: 2020年（令和2年）春以降の新型コロナウイルス感染症の世界的流行の影響により、同年6月にローファーズハイ!!が活動を終了した。その後花やしき少女歌劇団の活動も低調となり、2022年（令和4年）7月に運営終了が発表された。


title: 請願

text: 請願（せいがん）とは、国や地方公共団体に意見や要望、苦情の要請を行う事で、特に日本国憲法第16条に記された公務員の罷免や法律、条例の制定あるいは、改廃または損害を請求する事を示す。"後者については請願権を参照。"


title: 請願

text: 形式としては書類の形をとり、多数の人々に署名されたものだが、現在では口頭や電子メールで請願することもある。日本では、一般的な請願の方法を請願法が定めており、住所および氏名を記して、所轄の官公庁に書面で提出しなければならないことになっている。


title: 請願

text: 請願のうち、実情を一切打ち明ける事を陳情（ちんじょう）といい、政治用語としては、ある問題についての決定権をもつ上位の者に実情を説明することをいい、特に、国会や官公庁に実情を述べ、善処を要請することという意味で使う。これは、日本特有の請願の形式といえる。


title: 請願

text: なお、地方議会では、議員の紹介のあるものを請願、ないものを陳情と称し、原則として同様に扱うことがある。東京都議会の場合は、形式等が請願に適合していると議長が判断した場合は、陳情を請願に準じて取り扱う。横浜市会の場合、請願は委員会での審査を経て本会議で採択・不採択を決定する一方、陳情は議会側に意見書の提出を求めるものについては常任委員会で審議した後、結果を本会議に報告し、それ以外の行政への要望等は議長から市長へ回答を求める、というように取り扱いが変わる。芦屋市議会の場合、請願はどんな内容でも形式が整っていれば、委員会での審査を経て本会議で採決にかけ、請願者が希望すれば委員会で口頭陳述（趣旨説明）を行うことが可能である一方、陳情は明らかに実現性のないものなどについては、委員会に諮らないことがあるとしている。なお、提出者の意思を確認せず、陳情書を請願書に書き換えて提出した議員が、「社会正義に反する行為」などとして議会から辞職勧告決議を受けた例がある。


title: 請願

text: 詳しい事情を一切打ち明け一心に同情心に訴えるように嘆き願う事を嘆願（たんがん）（または、懇願、哀訴、哀願）という。これらは、国や地方自治体といった国家機関ではない法人や個人に対して特に、通常では不可能である事を頼むと言ったニュアンスが多い。


title: 千葉日本大学第一中学校・高等学校

text: 千葉日本大学第一中学校・高等学校（ちばにほんだいがくだいいちちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、千葉県船橋市習志野台八丁目にある私立中学校・高等学校。日本大学の特別付属校である。通称は「千葉日」（ちばにち）、「一高」（いちこう）。


title: 千葉日本大学第一中学校・高等学校

text: 中学と高校では一部の施設を共用する。日本大学唯一の特別付属小学校千葉日本大学第一小学校が隣接している。日本大学へ進学するには3年次に行なわれる付属特別推薦や付属高校統一試験の合格基準を満たす必要がある。


title: 千葉日本大学第一中学校・高等学校

text: 昭和40年代、日本大学第一高等学校は東京・両国の校舎が手狭になったことから、創立50周年記念事業として郊外部に広大な校地を造成・移転する計画を立てた。当初計画では習志野台の日本大学理工学部・日大習志野高校の隣接地を購入し高校部門をすべて移す（中学は両国に残留）予定であったが、当時は高校生の数が減少していた時期であり配置が不適当であるとして千葉県内の他の私立高校から難色を示された。このため、両国の日大一高から一部の希望者のみを移籍する形で学校を新設するという方針に転換し、しかも開校当初1年間は募集を見送った。高校開校の2年後には中学校を設置して一貫教育を開始し、日本大学からは準付属校次いで特別付属校に指定されて現在に至る。


title: ビスコ (菓子)

text: 4cm×2cmの長方形のビスケットで乳酸菌入りクリームをサンドしている構造で、ビスケット生地にはハートの中に「ビスコ」という文字が入っている模様がつけられており、両面合わせて14個の空気穴が空けられている。


title: ビスコ (菓子)

text: クリームの中にはスポロ乳酸菌（有胞子性乳酸菌、学名 Bacillus coagulans）が入っており、その数は一袋（5枚）当たり1億個とされる。大腸内視鏡検査前日に食べる検査食「エニマクリン」（グリコ製）にも、間食用として20g袋入りが入っている。


title: ビスコ (菓子)

text: 1933年、創業者の江崎利一が胃腸の働きを活発にする酵母に着目し、当時としては画期的な酵母入りビスケットとして発売された。商品名は酵母入りビスケットの略称「コービス」に由来する。また社名の「グリコ」と語呂がよく、末広がりの8画で縁起が良いというのもあった。


title: ビスコ (菓子)

text: 初期の販売から現在に至るまでパッケージに「ビスコ坊や」なる少年のイラストが描かれており、時代とともにデザインを変更している。「坊や」の名の通り、男の子であり、決まった名前は付けられていないがモデルは存在しない。


title: サーティーン・ボーイ

text: 『サーティーン・ボーイ 僕は札束中学生』（サーティーンボーイ ぼくはさつたばちゅうがくせい）は、1985年5月21日から8月13日まで、TBSで毎週火曜日21時00分 - 21時54分（日本標準時）に全13回が放送されたテレビドラマである。主演は岡本健一。


title: サーティーン・ボーイ

text: 思いかけない事から2500万円を手にしてしまい、逃亡する事になった中学生の次郎が逃亡と豪遊を通じて、幾多の苦難・災難を通じて様々な人間模様を描いた。本放送終了以降は地方局での再放送は行われたが映像ソフト化はされていない。


title: サーティーン・ボーイ

text: 平凡な中学1年生の佐倉次郎は、ある日駐車場に停めてあった車の中から、2500万円が預け入れられた通帳を盗み出す。通帳の預金者に成り済まして預金をすべて引き出し、逃亡の旅に出る。しかしそれを機に日本各地を転々としながら行く先々で様々な事件に巻き込まれる。


title: 中谷雄太

text: 子供の頃はプロ野球選手になりたかったが、10歳離れた兄と一緒にテレビで競馬を観るようになり、自分の小さい体を生かせると思い騎手を目指した。競馬学校14期生で同期には池添謙一、酒井学、太宰啓介、白浜雄造らがいる。1998年に美浦・高松邦男厩舎所属騎手としてデビュー。デビュー当時、目標とする騎手として的場均の名を挙げている。


title: 中谷雄太

text: 見習い騎手期間の3年間で平地25勝・障害1勝の26勝を記録。その後減量がなくなり騎乗数・勝利数が低迷し年間未勝利に終わるシーズンもあり、引退を考えた時期もあったが、加藤征弘・萩原清厩舎などで厩務に従事するようになり、2009年のダービー馬となったロジユニヴァースの調教をつけるなど関係者の信頼を得て、徐々に乗り鞍を増やしている。


title: 中谷雄太

text: 2010年11月7日にはアルゼンチン共和国杯で、初騎乗のコスモヘレノスで3着と結果を出し、自身初の重賞での入着を果たす。翌2011年には同馬にて天皇賞（春）に騎乗。これがデビュー14年目にして初のGI騎乗となった。


title: 中谷雄太

text: 2013年11月末頃より「騎乗馬を増やしたい・関西馬にも乗りたい」との思いで栗東に拠点を移し矢作芳人厩舎の馬を中心に徐々に関西での騎乗が増え始める。2014年にはJRA通算100勝を達成、その後も美浦所属のまま活動を続けていたが2015年5月15日付けで栗東に所属変更となった。以降、騎乗数・勝利数が増え、2016年には自身最多の25勝を挙げた。


title: 中谷雄太

text: 中谷は2017年のインタビューで「矢作厩舎を手伝わせてもらうようになって、これまでこんなに仕事に熱中したことはなかったことに気づきました。とにかく仕事が楽しい」と語り、矢作は中谷について「腕はあるのに乗せてもらえなかったのは、本人に問題があったはず。ただ、環境を変えることで人間も変わることがあると俺は思うから」と語っている。


title: 中谷雄太

text: 2018年4月8日、福島5Rで騎乗したルートロアーがゴール手前で転倒したため落馬し、第1・第2頸椎骨折および胸椎骨折の重傷を負った。病院へ搬送される際は意識がなく危険な状態だったが、同行した矢作調教師が必死に声をかけ続け意識を取り戻したという。約8か月のリハビリを経て12月1日に復帰した。


title: 中谷雄太

text: 2020年5月現役引退を表明。引退に当たり「40歳くらいで騎手を辞め、違う世界にチャレンジしようと決めていた。2年前の落馬事故の影響で結果を出せなかったのも事実」「まだまだ乗れますが後悔は全くない」とコメント、同月24日の新潟8R13着がラストランとなった。


title: 日覺昭廣

text: 兵庫県三木市生まれ。兵庫県立三木高等学校卒業後、東京大学理科一類に入学。自動車が好きで、3年次からの進学課程では船用機械学科でエンジンの設計を専攻する。大学院では産業機械工学を学び、大きな工場やプラントを建設できる会社への就職を目指す。1973年4月 東レに入社。人事担当に研究所へ配属と言われたが、「生産現場へいきたい」と申し出て、大津市にある滋賀事業場の施設部工務課に配属された。


title: ニンテンドーアカウント

text: ニンテンドーアカウント（）は、様々なプラットフォーム上の任天堂のサービスで使用されるシングルサインオンのユーザーアカウントシステムである。2016年2月に運用を開始し、任天堂が公開しているモバイルアプリケーションのアカウントシステム、Nintendo Switch（ニンテンドー3DSとWii UのニンテンドーネットワークIDの後継として）、マイニンテンドーなどのその他の任天堂のサービスで使用されている。


title: ニンテンドーアカウント

text: ニンテンドーアカウントはメールアドレス、Facebook・Google アカウント・Twitterを介したソーシャル・ログイン、既存のニンテンドーネットワークIDを使用することで作成することができる。ただし、13歳未満の場合は通常のニンテンドーアカウントを作成することができないため、代替として「子どもアカウント」を作成することになる。


title: ニンテンドーアカウント

text: 2015年3月17日、任天堂とDeNAは「資本・業務提携発表会」にて業務・資本提携について合意したことを発表した。この提携は、任天堂のキャラクターを含む知的財産を活用したスマートデバイス向けのゲームの開発、新たな会員制サービスの共同開発を行うためのものである。


title: ニンテンドーアカウント

text: 同年12月1日、2016年3月にサービスを開始予定であった任天堂の最初のモバイルアプリケーションである「Miitomo」と、新たな会員制サービスであるマイニンテンドーのために、ニンテンドーアカウントの事前登録を開始した。ニンテンドーアカウントは2017年3月の「Nintendo Switch」の発売後は、本機にも対応するようになった。「Nintendo Switch」でオンライン対戦やニンテンドーeショップを利用する場合には、ニンテンドーアカウントが必要となる。「Nintendo Switch」には発売時からローカルのユーザーとニンテンドーアカウントを連携させる機能が組み込まれている。2018年9月のNintendo Switch Onlineのサービス開始と同時にリリースされた「Nintendo Switch」のシステムソフトウェア バージョン：6.0.0以降は、ローカルのユーザーとニンテンドーアカウントの連携の解除や別のニンテンドーアカウントへの変更はできなくなった。ニンテンドーeショップの残高はニンテンドーアカウントとニンテンドーネットワークIDの間で共有することができる。


title: ニンテンドーアカウント

text: クラブニンテンドーやニンテンドーネットワークIDなどと同様に、ニンテンドーアカウントはIPアドレスによるアクセス制限は行っていないので、サービスの提供されていない国や地域のユーザーでも利用することができる。ユーザーはその居住国や地域と異なる国や地域を設定してもサービスを利用することができるが、その選択した地域のニンテンドーeショップの永続的な制限を受ける。ニンテンドーアカウントはクラブニンテンドーよりも多くの国や地域に対応しているが、後から追加された国や地域についてはモバイルアプリケーションに関するサービスのみが提供されている。


title: 柔軟剤

text: 柔軟剤に使われている陽イオン界面活性剤は、洗浄効果はないが、柔軟仕上げ効果・帯電防止効果がある（洗剤に使われるのは陰イオン界面活性剤）。また抗菌作用もある。柔軟剤の陽イオン界面活性剤は、ジアルキルアンモニウム塩などの第4級アンモニウム塩が多い。


title: 柔軟剤

text: 日本では1962年に花王から発売された花王ソフターが最初の柔軟剤である。その後、他社からも柔軟剤が発売され、1966年にはライオン油脂がライオンソフターを発売開始している。その頃の柔軟剤は、軟らかく仕上げる効果や帯電防止を謳った製品が多かった。また色も水色のものばかりであった。花王ソフターに倣い、「ソフター」を商品名とするメーカーが多く、これは現在でも多く使われている。


title: 柔軟剤

text: 1988年にライオンからソフト&ドライ、花王からはタッチが発売されているが、成分の一部を変えるなどにより、水分を良く吸い取ることを強調したものとなっている。この頃から徐々に3倍濃度を濃くした濃縮型柔軟剤が主力になってきている。


title: 柔軟剤

text: 近年発売される柔軟剤は、透明タイプや、抗菌効果、防臭効果を強調した製品が多くなってきている。防臭効果を強調する製品は、花の香りを附した、と謳うものが多い。また陽イオン界面活性剤自体も生分解性のよいエステル型ジアルキルアンモニウム塩が配合されるようになった。


title: 柔軟剤

text: 日本において、従来はにおいを抑えるための微香タイプが主流であったが、2000年代後半に香りの強い海外製のものがブームになって以来、芳香性の工夫が広がったとも言われる。あるメーカーの消費者アンケートによれば、柔軟剤購入において重視する点として、2005年以降は、本来の「肌触りを良くする事」よりも、「香り」が上回り、2011年下期の調査では、「香り」が7割にもなった、という。


title: 柔軟剤

text: 悪臭としては、通常の使用そのものが工場排水の規制値並みとの調査がある。日本国内外のメーカーが示す濃度の目安に従って洗濯をしたところ、臭気指数が、住宅地での工場排水の規制値レベルであった、というものである。


title: 柔軟剤

text: 当然ながら香水などと同様に、柔軟剤の匂いのする衣類の着用時や（近隣の家での）洗濯時に、柔軟剤を使用している当人は良い香りと思っているものの、配慮が足りず、他人は不快に感じる場合がある。使用者が製品の匂いに慣れるとともに鈍感になることで使用量が増える場合もあり、注意が必要である。


title: 柔軟剤

text: 日本において、2000年代の半ばから、健康被害を訴える患者が急増している、との指摘がある。2008年から2013年にかけ、消費者による相談が急増し、その内疾病等の占める割合が7割を占めるとして、2013年国民生活センターが情報提供を行なった。相談の内訳は、5月から10月の半年で70%を占め、他人による柔軟剤の使用によるケースが7割を超える。


title: 柔軟剤

text: 一方で、製品に含まれる香料や溶媒が健康被害の原因として疑われる中で、実際に原因物質を特定するのは難しい。香料は数千種あるとも言われるなかからブレンドされるためである。柔軟剤のメーカー等で組織する団体「日本石鹸洗剤工業会」は、製品の安全性は確認されている、という見解である。


title: 柔軟剤

text: 2013年、環境省による「女性のクールビズ」と称した提案の中には、当初は香りのする柔軟剤の推奨も含まれたが、後に削除した。市民団体による、香料等の化学物質による体調不良等の懸念・批判の指摘を受けてである。


title: 柔軟剤

text: 2013年、国民生活センターは柔軟剤による健康被害に関して情報提供を行うとともに、製造者、輸入業者に対して配慮を求めた。国民生活センターに対し、柔軟剤のメーカー等で組織する団体「日本石鹸洗剤工業会」は、洗濯物の吸水性の過度の低下を防ぐため、適切な量を使用する事を推奨している、と説明するが、実際には「香りをもっと楽しみたい時は好みに合わせて使用量を増やして」との記載がある製品も存在する。


title: 白石徳生

text: 東京都八王子市出身。1989年に拓殖大学経済学部を卒業後、1年間の渡米を経て、株式会社パソナジャパン（現 ランスタッド株式会社） 入社し、その後株式会社パソナの社内ベンチャー1号として、1996年に株式会社ビジネス・コープ（現・株式会社ベネフィット・ワン）を設立。2000年に代表取締役就任。2001年、株式会社ベネフィット・ワンへ社名変更し、2004年にJASDAQ上場、2006年に東証二部上場を果たす。2012年からは海外進出を開始し、アジア地域および米国・欧州に全7拠点の現地法人を設立する。2018年に東証一部上場を果たした。


title: 神田伯龍

text: 神田 伯龍（かんだ はくりゅう）は、講釈師の名跡。元々は東京から出た名跡だが、一時期大阪に渡っていた。神田派の開祖。「伯龍」が正しいのだが、漢字制限等により、伯竜とする史料もある。代数は複雑で史料・書籍によって異なる。


title: 神田伯龍

text: 本名：松村伝吉。（1856年 - 1901年6月19日）。初代神田伯山門下から2代目神田伯山（後の初代神田松鯉）門下で伯次から神田伯治を名乗っていた。当時伯龍の名は大阪に権利が移っていたが、それを承知で江戸で伯龍を名乗った。一時大阪で大阪3代目伯龍に考慮して水雲斎龍玉を名乗っていたこともある。


title: 神田伯龍

text: 初代神田ろ山、3代目神田伯治、初代神田山陽と共に四天王と呼ばれた。吉本興業に属していた、また吉本の慰問団「わらわし隊」のメンバーにも選ばれて慰問を行っている。自宅も吉本興業のものであったが、没後、多額の香典とともに、5代目神田伯龍夫人に譲られた。小島政二郎の小説『一枚看板』のモデルである。


title: 神田伯龍

text: 乱歩は伯龍について、「その頃私は初めて伯龍というものを聞いて、ひどく感心してしまった。顔や姿も気に入った。（当時は今よりももっと痩せていて、いい意味の畸形な感じを多分に持っていた）　そこで、何気なく伯龍を素人探偵のモデルに使ってみた訳である」と語っている。


title: 神田伯龍

text: 乱歩はこの「明智小五郎」を『D坂の殺人事件』1本限りのキャラクターにするつもりだったが、評判がよく、以後の作品に引き続き登場することとなった。乱歩の「自註自解」では、「別に決まった主人公にするつもりはなかったのだが、方々から『いい主人公を思いつきましたねえ』と言われるものだから、ついその気になって、引き続き明智小五郎を登場させることになった。」という。


title: 神田伯龍

text: その後も明智探偵は乱歩作品に登場し続けるが、乱歩自身は「だが、彼も『一寸法師』以来長篇に出る様になっては、ひどく安っぽくなってしまったものである。伯龍君に申訳ない様な気がする」と語っている。乱歩は知らなかったが、当時『一寸法師』を松林伯知が講談で読んだことがあり、伯知は壇上で「この小説の作者江戸川先生には同業の伯龍などもご懇意を願っております」と述べていたという。乱歩は講釈師方面に、伯龍を明智のモデルに使ったことが漏れて、それが「懇意にしている」と間違って伯知が喋ったのかもしれない、だが自分は伯龍と話をしたこともない、としている。


title: 神田伯龍

text: 乱歩は伯龍を「今でも好きだ」と語り、「（錦城斎）典山がもう聞けないとすると、今の釈界ではやっぱり伯龍だ。老練家や上手は他にもたくさんあるが、私には伯龍程魅力がない。あのいささか気障な味が、私には何とも好もしいのである。伯龍と云えば、近頃小島政二郎氏の傑作で、伯龍の名をそのまま出した一枚看板という小説を初めて読んで、彼の芸歴を知り、非常に興味を感じた」と語っている。


title: 神田伯龍

text: 1947年4月、四代目神田伯治を襲名し、真打昇進。このころ、五代目神田伯龍から破門されるが、神田派には留まる。伯龍は、「破門だ」と言った翌日に「なぜ来ない」と電話するというようなことが何度もあった。この師弟の間では、「破門」という言葉に、たいした意味はなかったようで、柳家三亀松の弟子、白山雅一が疑われ師匠の下を離れたときには、うちのも危ないと破門されたという。


title: 神田伯龍

text: 1949年、五代目神田伯龍と死別。通夜で、神田派の後見人的ヤクザ（てきや）山田春雄が「亡き師に替わり、私（＝山春）が伯治の破門を解きます」と宣言したが、その発言に対して五代目伯龍夫人は激怒。「伯龍」名跡は形式的に小島政二郎に預けたことにして、事実上凍結される。弟子伯治が山春の影響下に置かれることを阻止したこととなる、五代目神田伯龍葬儀のとき、伯治は唯一の弟子であったため、五代目伯龍の代演を頼まれ埼玉県の嵐山へ行っていた。また、五代目神田伯龍没後、映画へ転身せよとの吉本興業からの要請を断ったことにより、吉本興業を離れることとなる。


title: 神田伯龍

text: 1956年7月、神田光庸に改名。このとき、伯龍襲名の話があったが行き違いとなり、それゆえの改名であった。しかしその後も、事実上名前を預かっていた五代目神田伯龍夫人は、伯治がおりますからと言って、他へ名跡を譲ることはなかった。1956年10月に神田伯治に戻る。1958年3月3日、妻千代と入籍。1982年、五代目神田伯龍夫人が死去し、4月に六代目神田伯龍を襲名。1982年、講談「小猿七之助」の話芸で、文化庁芸術祭優秀賞受賞。


title: 神田伯龍

text: 1992年11月、下町人間庶民文化賞受賞。2001年12月、宮岡博英事務所による「神田伯龍独演会」が始まる。2003年6月、国立演芸場において伯龍・米朝二人会を行う。2004年7月、国立演芸場において伯龍・桂小金治二人会を行う。


title: おかしな転生

text: 『おかしな転生』（おかしなてんせい）は、古流望による日本のライトノベル。イラストは珠梨やすゆき。小説投稿サイト『小説家になろう』にて2015年2月17日より連載開始され、同年10月20日よりTOブックスから書籍化されている。2022年12月時点でシリーズ累計部数は85万部を突破している。


title: つらぬき丸

text: つらぬき丸（つらぬきまる、）はJ・R・R・トールキンの小説『ホビットの冒険』と『指輪物語』に登場する架空の剣。瀬田貞二による日本語訳版では「つらぬき丸」と意訳されているが、『指輪物語』を原作とする2001年の映画『ロード・オブ・ザ・リング』の日本語字幕および吹き替えでは、英語原作を音写した「スティング」という名でも呼ばれた。


title: つらぬき丸

text: 『ホビットの冒険』と『指輪物語』を通して、各作品の主人公の武器として登場した。劇中の設定では、第一紀にゴンドリンで作られたエルフのナイフとされ、オークが接近すると青い光を放って警告を発する魔法の力があった。


title: つらぬき丸

text: 『ホビットの冒険』において、グラムドリングとオルクリストと共にトロルの洞穴で発見され、ビルボ・バギンズの所有物となった。エルフにとっては短剣であるが、ホビットのビルボには剣としてちょうどいい大きさであった。グラムドリングやオルクリストのような由来は特になく、名もない無銘の剣だったが闇の森で蜘蛛を退治した後、ビルボに「つらぬき丸」と命名された。


title: つらぬき丸

text: この剣の切れ味や能力については作中にいくつもの描写がある。たとえば、老いたビルボの力でもたやすく木の梁（はり）に深々と突き刺すことができた。モリアのマザルブルの間の闘いでは、トロルに斬りつけた際、ボロミアの剣は刃こぼれしたのに対し、つらぬき丸はたやすくトロルの足を貫いた。また、巨大蜘蛛シェロブの糸は強力な塚山出土の剣をも弾いたが、つらぬき丸には切り払われ、さらに何千年もの間多くの人間やエルフ達の刃を退けてきた強靭なシェロブ自身の皮も刺し貫かれた。


title: 西島蓮汰

text: 西島 蓮汰（にしじま れんた、2003年2月16日 - ）は、日本出身の韓国の歌手。レンタ（）という活動名で9人組男性アイドルグループ・TO1でラッパーとダンサーのポジションを担っている。WAKEONE所属。


title: 西島蓮汰

text: 高等学校には通わず、福岡スクールオブミュージック高等専修学校に入学しダンスを始める。A teamエンターテインメントのオーディションを受けて合格し、事務所のある韓国で練習生生活を送りながら高等専修学校を卒業。所属していた事務所がガールズグループを作る予定があり、ボーイズグループはまだ出来ないことを聞いて、2年間居た事務所を辞めて日本に帰国。


title: 西島蓮汰

text: 2022年6月17日、TO1のメンバーとして、PRODUCE 101 SEASON 2の参加者である小林大悟、最年少メンバーであるヨジョンらと共に加入。7月にリリースされたアルバムからTO1の活動に参加。PRODUCE 101 JAPAN SEASON 2参加者の中から、脱落後にK-POPアイドルグループのメンバーとしてデビューするのは史上2人目である。


title: 増上寺徳川将軍墓とその遺品・遺体

text: 『増上寺徳川将軍墓とその遺品・遺体』（ぞうじょうじ とくがわ しょうぐんぼと その いひん いたい）は、1958年から1960年にかけて、増上寺の徳川将軍家墓地の改葬に際して行われた、将軍家の人々の遺品や遺体の調査結果を、東京大学・鈴木尚など、この調査に関わった研究者たちがまとめた報告論文集。鈴木尚・矢島恭介・山辺知行の共編で、1967年12月25日に東京大学出版会から刊行された。


title: 増上寺徳川将軍墓とその遺品・遺体

text: 遺体・遺骨の調査を行った鈴木尚が後により一般向けに書いた『骨は語る 徳川将軍・大名家の人びと』もある、増上寺の徳川将軍家墓地についてかなり詳しい情報を解説、巻末には発掘された遺骨や遺品などの写真が掲載された。


title: 魔神ぐり子

text: 魔神 ぐり子（まがみ ぐりこ、8月30日 - ）は、日本の漫画家・イラストレーター。宮崎県出身、現在は神奈川県在住。女性。血液型はA型。代表作は『楽屋裏』シリーズ。線の細い少女漫画チックな絵柄を用いるが、作風はギャグ色が強く、エロネタや下ネタを組み込んだテンションの高さが特徴。作品によってはハートフルな作風も見られる。いわゆるエニックスお家騒動の移籍組である。


title: 魔神ぐり子

text: エニックス（現・スクウェア・エニックス）が開催していた漫画投稿コーナー・ドラゴンクエスト4コマクラブの出身で、4コマクラブへの投稿作品をまとめた『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場番外編4コマクラブ傑作集』6巻（1993年発行）「モンスターの章」48pに、魔神具利娘名義で4コマ漫画が初めて掲載された。会員番号は0293。なお、同じ単行本の61pにおいても投稿作品が掲載されており、この時スライム賞を受賞している。続いて『4コマクラブ傑作集』8巻（1994年発行）の「天空の章」において投稿作品が2作掲載され、この時にペンネームを現在の魔神 ぐり子に変更している。その後、『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』11巻（1995年9月発行）においてデビュー。


title: 魔神ぐり子

text: デビュー後は主に『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』の執筆に参加していたほか、エニックス刊行のゲーム4コマやアンソロジーコミック等にも参加していた。エニックス系刊行物での活動以外では、光文社刊行のゲームアンソロジーコミックのレーベル「4コマギャグバトル」にも執筆していた。


title: 魔神ぐり子

text: 『月刊少年ガンガン』1998年4月号より1999年4月号まで、『わくわくマンガ家への道』を連載。当初はタイトル通り漫画家志望者へのレクチャー漫画であったが、徐々に作者と担当編集者・S村（のちにガンガン編集長となる下村裕一）との毒のある応酬がメインと化し、ついには同誌1999年4月号よりレクチャー部分を省いた完全なエッセイ漫画である『コインランドリー』にリニューアル、同年11月号まで連載された。同作は単行本化されなかったものの、エッセイ漫画家としての才能を認められ、移籍後の『コミックZERO-SUM』2006年2月号より、一迅社の編集者達とのやり取りや、魔神の日常生活を描いた『楽屋裏』の連載を開始する。エニックス時代は、『コインランドリー』の他にも『わくわくぷよぷよダンジョン』を『月刊Gファンタジー』にて1998年10月号より2001年8月号まで連載していたが、いわゆる「エニックスお家騒動」に伴う移籍により連載は中断、未完となっている。


title: 魔神ぐり子

text: 作品は丸ペンを使用しており、カラーの時はGペンも使っている。描線は細め。また、エニックス（現・スクウェア・エニックス）系書籍で繋がりのある浅野りん、幸宮チノに画材を貰ったことがある。また、東まゆみと親交がある。


title: 魔神ぐり子

text: 2000年代中頃より自身の年齢をネタにすることがあるが、以前にも白井寛に「30過ぎの子持ちの女の声」と言われ、ショックを受けたことがある。自画像は少女漫画風の絵が持ち味と言うこともあり、大きな瞳、カールのかかった縦ロールの髪、フリルのついたピンクの衣服と「姫」系に描かれているが、実際は「実物を見たら驚く」「普通の人みたい」とされている。『コインランドリー』や『コミックZERO-SUM』100号（2010年8月号）にて、体重が最高時で72kgあったと明かしていた。


title: ハグマノキ

text: ハグマノキ（白熊の木; ）はウルシ科に属する被子植物の一種である。スモークツリー、カスミノキ、ケムリノキ、リュウスコチナスとも呼ばれる。シノニムでは という名を持つ。。原産地は南ヨーロッパからヒマラヤ山脈や中国北部にかけて広がっている。


title: ハグマノキ

text: 多くの枝を持つ木で、広い場所では5-7メートルにまで育つ。3-8センチメートルで白いつやのある緑色で長い楕円形の葉を持ち、秋には桃色、黄色から深紅色までの様々な色に紅葉する。花は大きな花序を成し、花序長は15-30センチメートルで、5つの淡黄色の花弁があり、花は直径5-10ミリメートルである。


title: 過電圧

text: 過電圧（かでんあつ、overpotential、overvoltage）とは、化学用語の1つで、電気化学反応において、熱力学的に求められる反応の理論電位（平衡電極電位）と、実際に反応が進行するときの電極の電位との差のことである。電気技術では、単に電池内部で生じる電圧降下のことである。


title: 過電圧

text: 例えば、水と酸素の酸化還元反応（<chem>O2 + 4e- + 4H+ <=> 2H2O</chem>）は、電極の電位が+1.23V（vs. SHE）となるところで平衡となる。したがって、電極の電位が+1.23Vより低ければ酸素が還元されて水が生成し、電極の電位が+1.23Vよりも高ければ水が酸化されて酸素が生成するはずである。実際には、反応をある程度の速さで進行させる。つまり、ある程度の電流を得るためには、電極の電位をさらに余分にずらす必要がある。白金電極を用いて酸素を水に還元する場合はおよそ0.8V以下にしなければならず、平衡電位よりも0.4V程度の過剰な電圧が必要となる。


title: 過電圧

text: 過電圧は、反応物質の活性化に余計なエネルギーが消費されるための活性化過電圧（かっせいかかでんあつ、activation overpotential、activation overvoltage）、電極表面での反応種の濃度と溶液内部での濃度が異なるために生じる濃度過電圧（のうどかでんあつ、concentration overpotential、concentration overvoltage、又は拡散（濃度）過電圧）、電極表面での抵抗から生じる抵抗過電圧の3つの合計値から出来ている。


title: 過電圧

text: 上記の酸素の還元反応は、燃料電池で利用されている。しかし、ある程度の電流を取り出す場合、酸素還元反応の過電圧が大きくなるために電池の端子電圧が起電力よりも低くなってしまう。したがって、過電圧をより小さくするために、活性の高い電極触媒の開発が活発に行われている。


title: 過電圧

text: 例えば、塩素/塩化物イオンの酸化還元電位は1.3595Vに対し、酸素/水の酸化還元電位は1.229Vであるため食塩水に通電すると一見酸素が生成されるように思えるが、実際には酸素/水の酸化還元反応は過電圧が大きいので、主反応として塩素を生成することができる。こうして作られた塩素は諸々の化学工業の原材料として役立てられる。


title: 午前十時の映画祭

text: 午前十時の映画祭 (ごぜんじゅうじのえいがさい) は、週替わりで外国映画50本を映画館で毎日午前10時からフィルム上映する特集上映。正式名称は「午前十時の映画祭 何度見てもすごい50本」。主催は、一般社団法人 映画演劇文化協会。2010年2月6日から2011年1月21日に開催された。


title: 午前十時の映画祭

text: 2011年2月から開催された「第二回午前十時の映画祭 何度見てもすごい50本」、2012年3月から開催の「第三回午前十時の映画祭 何度見てもすごい50本」、デジタル上映で2013年4月から開催の「新・午前十時の映画祭 デジタルで甦る永遠の名作」、また本企画に連なるそれ以降の特集上映についても本項で扱う。


title: 午前十時の映画祭

text: 1950年代から1970年代を中心とする外国映画が50本上映された。1作品につき土曜日から金曜日までの1週間毎日上映され、全国の劇場を巡回した。原則は午前10時からの1日1回の上映だったが、劇場・作品によっては1日2回以上上映することもあった。デジタル上映ではなく、全作品でニュープリントの上映フィルムが作られた。


title: 午前十時の映画祭

text: 第二回は、2011年2月5日から2012年1月20日の予定で開催され、第一回を開催した25劇場のうち24劇場と、新たな26劇場が加わって計50の劇場で上映された。第一回を開催した24劇場に1劇場を加えた25の劇場では、第一回とは異なる外国映画50本が「Series2／青の50本」として上映された。それ以外の25劇場では、第一回で上映された外国映画50本のうち48本と新たに選ばれた2本の計50本を「Series1／赤の50本」として上映した。


title: 午前十時の映画祭

text: なお、「午前十時の映画祭」は第三回をもって一旦終了と発表された。日本の映画館、特に「午前十時の映画祭」の会場の大半を占めるシネコンでのデジタル上映の普及により、フィルム映写機の撤去が進み、フィルム上映が困難になってきたことが理由とされている。その後、2013年度からはデジタル上映で「新・午前十時の映画祭」として引き続き開催されることが発表された。


title: 午前十時の映画祭

text: 「新・午前十時の映画祭 デジタルで甦る永遠の名作」は、2013年4月6日から2014年3月21日に開催された。第三回までのフィルム上映と異なり、によるデジタル上映となった。また、1作品につき2週間上映されることになり、それに伴い上映作品も25作品となった。しかし、デジタル上映により劇場を増やしやすくなったため、上映劇場は42劇場となっている。上映作品は、第三回までに上映された11本と、新たに選ばれた外国映画14本。上映劇場は、第三回までに参加した劇場から35劇場と、新たに加わった7劇場。


title: 午前十時の映画祭

text: その後も毎年開催されてきたが、2019年度の「午前十時の映画祭10-FINAL」をもって終了することが一旦決定。しかし、新型コロナウイルスの影響で新作映画の公開が延期される中で「午前十時の映画祭10+」として延長し、「午前十時の映画祭11」に衣替えして2021年度も開催された。


title: 午前十時の映画祭

text: 第一回の上映作品は、一般投票と特別選定委員による推薦とを参考に、作品選定委員会が選んだ作品のうち、ニュープリントでの上映が可能な作品50本が選ばれた。なお、一般投票であげられた映画は565作品にのぼった。


title: 午前十時の映画祭

text: 第二回の開催期間中である2011年3月11日14時46分に東北地方太平洋沖地震が起き、それによる東日本大震災の影響で、一部の劇場で上映休止がしばらく続いた。被害の大きかった地域の劇場や、施設の損傷などがあり上映困難な劇場だけでなく、東日本大震災による電力危機のため行われた計画停電で上映できない劇場や、東日本大震災による物流への影響によりフィルム移送に問題が出た劇場などでも上映休止となる場合があると発表された。


title: 午前十時の映画祭

text: 上映休止があった19劇場のうち16劇場では2011年4月16日より上映再開された。残りの3劇場は、TOHOシネマズひたちなか (茨城県) が県内のTOHOシネマズ水戸内原に上映劇場を変更して2011年4月16日より上映再開し、MOVIX利府 (宮城県) とTOHOシネマズららぽーと横浜 (神奈川県) は2011年5月21日より上映再開した。


title: 最終楽章 (コーダ)

text: 1980年9月25日、ドラマーのジョン・ボーナムが急死。バンドは12月4日、解散声明を発表した。スワンソング・レコードは1974年、アトランティック・レコードとの間に「レッド・ツェッペリンのアルバムを5枚リリースする」という内容の契約を交しており、この契約を完了させるためにもう1枚アルバムを発表する必要に迫られたペイジは、レッド・ツェッペリンの12年の経歴における様々なセッションからの未発表音源を集めてアルバム化することとなった。ペイジは1981年夏から編集作業を開始し、ロバート・プラントおよびジョン・ポール・ジョーンズの協力を得て1982年はじめにトラックを完成させた。


title: 最終楽章 (コーダ)

text: ペイジは当初、バンドのライブ・パフォーマンスを年代別にまとめてライブ・アルバムとして発表する事を計画しており、手始めに1970年のロイヤル・アルバート・ホール公演から出そうとしていたが、プラントから反対され、本作のような形になったのだという。前述のライブ音源および映像が公式に発表されるのは、2003年発表の『レッド・ツェッペリン DVD』まで待たなければならないが、このうち「君から離れられない」のみ、リハーサル音源と偽って本作に収録されることになった。


title: 最終楽章 (コーダ)

text: ジャケット・デザインは、前作『イン・スルー・ジ・アウト・ドア』同様ヒプノシスが担当した。本作は凝ったギミックや謎めいたメッセージの類は一切なく、表面は淡い灰緑色を基調とし、一筆書きを思わせる書体でバンド名およびアルバムタイトルが大きく印刷されたシンプルなものとなった。裏面には雲面に浮かぶ10枚の円盤の写真が配置されているが、これが何を表しているのかがファンの間でちょっとした議論になった（一般的には、ツェッペリンが発表した本作を含むアルバムの総数（ライヴ盤である『永遠の詩（狂熱のライヴ）』を含む）を指していると言われている）。インナー・ジャケットにはレッド・ツェッペリンの全活動期間に撮影されたさまざまな写真がコラージュされている。


title: 最終楽章 (コーダ)

text: 『最終楽章 (コーダ)』は当初1982年前半にリリースされる予定であったが、同年夏に発売されるプラントのソロ・デビュー作『11時の肖像』と競合しないよう発売が延期され、最終的に11月19日、アメリカで発売された。ビルボードのアルバム・チャートで6位を記録。イギリスでは11月21日に発売され、アルバム・チャート4位を記録している。2015年にリリースされた最新リマスター版は、ビルボード・チャートで12位、全英では9位を記録している。


title: 最終楽章 (コーダ)

text: 1987年初CD化。1993年の『コンプリート・スタジオ・レコーディングス』で全曲リマスター化。1994年単独リリース。2015年、最新リマスター版が『プレゼンス』、『イン・スルー・ジ・アウト・ドア』と同時にリリースされた。本作のデラックス・エディションおよびスーパー・デラックス・エディション付属のコンパニオンディスクは2枚組で、『イン・スルー…』以前の時代からの未発表音源等、全15曲とこれまでの中で最も多くの曲が収録された。収録曲のうち「ヘイ・ヘイ・ホワット・キャン・アイ・ドゥ」、「ベイビー・カム・オン・ホーム」、「トラベリング・リバーサイド・ブルース」は既出曲である。


title: 海上保安監

text: 海上保安監（かいじょうほあんかん、Vice Commandant for Operations）は、海上保安庁に設置される職の一つで、「長官を助け、海上の安全及び治安に重要な影響を与える事態への対処並びに当該事態の発生の予防に関する事務を整理する」（国土交通省組織令第245条）ことを職掌とする。2013年5月15日以前は警備救難監（けいびきゅうなんかん）の名称で「長官を助け、海上保安庁の使用する船舶、航空機及び情報通信システムの整備計画及び運用に関する事務を整理する」（国土交通省組織令第245条に規定する）ことを職掌としていたが、同年5月16日に国土交通省組織令が改正され、名称と職掌が変更された。


title: 海上保安監

text: 長官・次長は国土交通省から出向するキャリア官僚が就くことが通例であったため、海上保安大学校出身の生え抜きの海上保安官が就任する最高位のポストとされてきたが、2010年には城野功が海上保安庁次長に昇任し、更に2013年には佐藤雄二が海上保安庁長官へ昇任して以後、2016年には中島敏が、2018年には岩並秀一が、2020年には奥島高弘が海上保安庁長官へ昇任し、2013年以降は逆に国土交通省のキャリア官僚は、海上保安庁長官に就任していない。


title: 海上保安監

text: 海上保安監の官職にある者は外局次長級として指定職3号俸が国庫から支給される。なお海上保安庁においては、海上保安庁長官が指定職7号俸、海上保安庁次長、海上保安監及び海上保安大学校長が指定職3号俸、本庁部長、総務部参事官（警備救難担当、海洋情報担当）及び管区海上保安本部長が、指定職2号俸となっている。


title: 中村日出夫 (空手家)

text: 『木村政彦はなぜ力道山を殺さなかったのか』によれば、同じく朝鮮半島北部出身の力道山と力士時代から親交があり、力道山から朝鮮語で兄さんを意味する「ヒョンニム」と呼ばれ慕われていたという。相撲を廃業しプロレスに転向する際には空手を伝授、これが力道山の代名詞となった必殺技・空手チョップ誕生に繋がったとされる。


title: 中村日出夫 (空手家)

text: 元極真会館全日本チャンピオンの盧山初雄は、極真会館を禁足処分となっていた時期に中村の内弟子として稽古に励んでいた。後に全日本大会で旋風を巻き起こした下段蹴り（ローキック）は、この時期に体得したものであるという。盧山は後年、著書などで折に触れて中村門下だった頃の話をしているが、当時20代で体力もピークだったにも関わらず、既に50代だった中村に手も足も出なかったと述懐している。


title: 中村日出夫 (空手家)

text: 漫画家の板垣恵介は、『グラップラー刃牙』の連載開始にあたって中村に取材を申し込み、その際に垂木切りの技を目の当たりにした。板垣はこの時の様子を著書『板垣恵介の格闘士列伝』において、「底の厚いブーツで思い切り踏みつけてようやく少し曲がるぐらいの硬い角材が、背広を着たまま準備運動もせずに放った手刀の一撃で簡単に折れた」と述懐している。板垣は2019年の別の記事では「一番分厚い手であった格闘家であり、あれを超える格闘家は相撲の朝青龍に会うまで会ったことも無かった」と語っている。


title: 中村日出夫 (空手家)

text: また後年、板垣が『板垣恵介の激闘達人烈伝』の執筆にあたり中村に再びインタビュー取材を申し込んだところ、再度目の前で垂木切りを披露された。同著ではこれについて「垂木の切断面が、昔よりも滑らかになっていた」「拳が角材に当たった瞬間、コッと乾いた音がしたかと思うと木が切れていた。後に専門家に問い合わせたところ『それは大きな力を持った物体が高速で貫通した時独特の現象だ。本来人間の出せるスピードではない』と説明された」と記している。


title: 中村日出夫 (空手家)

text: 「空手に流派なし」をモットーとし、生涯自流を立ち上げず、「拳道會」という組織の結成に留まっていた。拳道という名称は、「空手の本質を拳に求め、拳の道を全うする」という意味で付けられたものである。売名行為を嫌い、生前はメディアへの露出が極端に少なかった。


title: 東富士五湖道路のり面における死体遺棄事件

text: 東富士五湖道路のり面における死体遺棄事件（ひがしふじごこどうろのりめんにおけるしたいいきじけん）は、平成16年（2004年）4月8日に発覚した死体遺棄事件である。死体を遺棄した犯人は現在も逮捕されておらず、また被害者の身元も未だ不明で未解決のままとなっている。


title: 東富士五湖道路のり面における死体遺棄事件

text: 2004年4月8日、山梨県山中湖村の東富士五湖道路の下り線側の斜面において、造成工事の作業員がビニール袋が捨てられているのを発見し確認した所、中に女性の頭部と両腕が入っているのを発見した。翌日現場の実況見分を行った山梨県警の捜査員が同一人物のものと思われる胴体部分と足の骨を見つけた。


title: アイスランドの軍事

text: アイスランドはアメリカ合衆国首都ワシントンD.C.とロシア連邦首都モスクワを結ぶ最短直線経路の真下に位置しているが、アイスランドは独自の軍事力を保持していない。過去に徴兵制度も施行したことがなく、近代的軍事力を保持した経験はない。


title: アイスランドの軍事

text: 沿岸警備隊などを保有しているが、現在のアイスランドにおける安全保障政策の基礎は、アメリカ合衆国を中心とする北大西洋条約機構（NATO）への依存にあり、国際連合（UN）や欧州安全保障協力機構（OSCE）の活動にも積極的に参加している。


title: アイスランドの軍事

text: 1874年にアイスランドはデンマークからの自治を開始し、1904年には自治領へと発展、1918年にデンマーク王国と連合するアイスランド王国として独立した。デンマーク軍はアイスランドから撤退したが、その際も沿岸警備部隊を除き、アイスランドでは近代的軍事力を設立しなかった。


title: アイスランドの軍事

text: 第二次世界大戦に際しては中立を宣言し、戦火に巻き込まれないことを方針とし、武装勢力としては国家警察の拡充を図った。1940年までに国家警察は60名に軍事訓練を施している。しかし、1940年5月にイギリス軍がアイスランド侵攻を行い、全土が占領された。これは北大西洋の通商路保護のため、ドイツ軍の先手を打って、要衝の地であるアイスランドを確保するものであった。1941年からはイギリス軍に代わりアメリカ軍が駐留するようになった。戦争後、連合国軍は撤退している。この間、1944年にアイスランド共和国としてデンマークとの連合を解消、完全独立している。


title: アイスランドの軍事

text: 第二次世界大戦後もアイスランドは軍の設立を行なわなかった。1949年には北大西洋条約機構の原加盟国となり、1951年から2006年までは、アメリカ軍を中心とするアイスランド防衛隊がケプラヴィークに駐留していた。このケプラヴィーク基地はイギリスを含む西側諸国のソビエト連邦に対する最重要拠点であり、集団安全保障体制による外国軍の駐留を受け入れていた。北大西洋にあるアイスランドは、NATOにとって大西洋の通商路を防衛する良好な拠点であり、そのために対潜哨戒機と戦闘機を中心とした部隊が配備された。冷戦終結後は、ソビエト連邦の脅威がなくなったことにより、アイスランド防衛隊の規模について、2001年よりアメリカと二国間交渉が行われた。2003年にはアメリカ空軍の戦闘機部隊の撤収が発表されたが、それは反対により延期となった。


title: アイスランドの軍事

text: 再交渉で、アイスランド側は駐留費用の全負担を申し出るなど駐留継続を要請していたが、アメリカは受け入れなかった。2006年3月にアメリカ合衆国は戦闘機部隊をはじめとする駐留部隊の撤収を発表し、2006年9月にはケプラヴィークから撤退した。これによりケプラヴィーク基地の管理は、アメリカ軍からアイスランド外務省へ移管されている。


title: アイスランドの軍事

text: アイスランド防衛隊の撤収を受けて、アイスランドは2006年9月26日に警察や沿岸警備隊を含む国土警備および防衛目的機関の設立を行うことをアナウンスしている。これは2008年に防衛庁として設立された、ただし、ここでも実行部隊は組織されていない。なお、アイスランドは平和のためのパートナーシップ（PfP）にも積極的に参加しており、1997年と2000年にはホスト国となっている。また、平和維持活動にも積極的でありSFOR、KFOR、ISAFにも人員を出している。


title: アイスランドの軍事

text: アイスランド外務省は国外に平和維持目的で派遣する（またはアイスランド平和維持部隊 Íslenska friðargæslan）と呼ばれる軍事部隊を有している。これは冷戦後の国際環境を踏まえたもので、軍ではないが、警察や沿岸警備隊、その他の部署から選ばれ、ノルウェー陸軍において軍事訓練を受けて派遣される。それまで医師などを派遣し、非軍事的貢献していたものの拡充となる。部隊規模は約80名である。今日までにコソボ、アフガニスタン、スリランカなどに派遣された。アフガニスタンでは2004年12月に3名の負傷者を出し、部隊が軍であるかどうかの定義や法的な立場、訓練方法などが論議されることとなった。


title: アイスランドの軍事

text: アイスランド防衛庁 (Varnarmálastofnun Íslands) は、2008年5月に設立された。これは外務省の傘下におかれており、防空レーダーシステム (Íslenska Loftvarnarkerfið) を主体としている。防空レーダーシステムは、レーダー庁として外務省により1987年から設置されており、組織再編により防衛庁となったものである。レーダー基地を4ヶ所で運用しており、領空の監視を行っている。NATOなどの防衛協力・調整は防衛庁を通じて行われる。


title: アイスランドの軍事

text: アイスランドは1920年代に(Landhelgisgæsla Íslands)を設立し、漁業保護を中心に行ってきた。1950年代から1970年代にかけては、イギリスとタラ戦争と呼ばれる衝突を起こしている。基地はレイキャビクにあり、ヘリコプター甲板を持つ中型の巡視船3隻、港内・沿岸用の巡視艇1隻の総勢4隻であり、これを固定翼機1機とヘリコプター1機が哨戒・捜索救難などで補助する。


title: アイスランドの軍事

text: アイスランド国家警察は (Sérsveit ríkislögreglustjóra) を有している。国家警察の直轄部隊であり、対テロなどを想定した任務となっている。爆弾処理班や狙撃班などで構成され、一部はアフガニスタンにも派遣された。


title: 海草郡

text: かつて、和歌山県議会で海草郡選出議員が強大な勢力を誇った。それゆえ「海草閥」と呼ばれ、同郡内への旧制中学校の設置を求めたり、郡部の和歌山市への編入に反対したりするなど、県政に非常に大きな影響力を持った。


title: 田口翔太郎

text: 田口 翔太郎（たぐち しょうたろう）は日本の漫画家。2018年8月、小学館のWebコミック配信『裏サンデー』と同社マンガアプリ『マンガワン』にて「不死身のパイセン」で連載漫画家デビュー。2020年1月より「」を裏サンデーとマンガワンにて連載中。


title: 遊覧船

text: 基本的には短時間の航行のため個室やリクライニングシートを採用する例は少なく、船室からの眺望を良くするように窓を大きくしたり、オープンデッキを採用したりする設計が多い。外装は帆船や外輪船などのクラシックなものや、水鳥や魚類、イルカなど凝った形状がある。


title: 失踪日記

text: 発売とともに各メディアで話題となり、第34回日本漫画家協会賞大賞、第9回文化庁メディア芸術祭マンガ部門大賞、第10回手塚治虫文化賞マンガ大賞、第37回日本SF大会で星雲賞ノンフィクション部門を受賞。また2019年、グラン・グイニージ賞Riscoperta di un’opera（再発見された作品）部門を受賞した。


title: 失踪日記

text: 1980年ごろニュー・ウェーブマンガ家として一世を風靡し、その後低迷して一時は「消えたマンガ家」とまで言われたSF漫画・ギャグ漫画作家による、ノンフィクション作品である。1度目の失踪を描いた「夜を歩く」、2度目の失踪を描いた「街を歩く」、アルコール依存と治療の時期を描いた「アル中病棟」の3つのエピソードを収録している。「シャレにならない」部分はあえて省き、エンターテインメント作品として仕上げている。


title: 失踪日記

text: 「夜を歩く」は単行本『夜の魚』に収録されたあとがきとその続きを描いた描き下ろし、「街を歩く」は『お宝ガールズ』5月号増刊「コミックお宝VOL.1」（コアマガジン）に掲載された同名の短編（『夜の帳の中で吾妻ひでお作品集成』（チクマ秀版社）に「失踪日記外伝街を歩く」として収録）をベースに「お宝ワイドショー」（コアマガジン）にて連載された作品に加筆し、「アル中病棟」は本作のために描き下ろされた。巻末にとり・みきとの対談を収録する。再版以降は作者へのインタビュー「裏失踪日記」も収録している。


title: 失踪日記

text: 「街を歩く」を連載した出版社は、当時吾妻の単行本の売り上げが悪かったことを理由にこの本の出版企画を見送った。それを拾いあげる形でイースト・プレスからの出版となったが、ここでも出版に反対する声が多かったという。


title: 失踪日記

text: 本編は「私は取材旅行にでていた（そーゆーことにしといてください）」という台詞で始まる。ゴミ箱を漁り、ホームレスの食べ物を盗んだりして生活した。深夜に駅前でシケモクを漁っていたとき、不審者として警官につかまり、1回目の「取材旅行」は終わった。


title: 失踪日記

text: しばらくホームレスとして生活したのち、同年7月ごろ、「アル中の上森さん（仮名）」にスカウトされ、「日本ガス」（仮称）の配管工として働き始める。「日本ガス」は東京ガスの仮称であると考えられ、日本瓦斯や鹿児島県の日本ガスとは無関係である。


title: 失踪日記

text: 本社の社内報に「ガス屋のガス公」という漫画を投稿して採用された。名前（東英夫と名乗った）と本人の写真付きで掲載されたが、かつてメジャー誌で連載を持っていた漫画家の吾妻ひでおだと気づく人は誰もおらず、吾妻は「おれってつくづくマイナー」と思い知らされる。


title: 失踪日記

text: アル中（アルコール依存症）で入院する直前の様子を描いた「アル中時代」と入院後を描いた「アル中病棟」からなる。ブーム期の1980年代半ばからさかんに飲酒しており「アル中」を自称していたが、本当のアル中、すなわち眠っている時以外は酒を絶やさないという「連続飲酒」状態になったのは十数年後の1998年春ごろからである。


title: 失踪日記

text: 「1997年暮れ喫茶店でコーヒーを飲んでいると」「なんか手が震える」「アル中かな？ははは」という描写から始まる。連続飲酒状態が半年続き、離脱症状が起きてから奇行が多くなり、幻覚に襲われる。自殺未遂も行うようになり、1998年12月25日、家族によって三鷹市のH病院に強制入院させられた。アルコール依存症の恐さを淡々とリアルに伝えている。入院してひと月経た吾妻が「あと2ヶ月かァ…」と嘆息するシーンで終わっている。


title: 失踪日記

text: 出版後、編集家の竹熊健太郎がブログ『たけくまメモ』で絶賛するなど、続々と反響があらわれ、1週間後に増刷が決定した（初版は2005年3月8日、2刷は同年3月24日）。大手新聞や週刊誌に、軒並み好意的な書評が載った。出身地の北海道では『北海道新聞』に記事が掲載され（2005年4月5日）、苦難から復活した漫画家と紹介された。


title: 失踪日記

text: 出版後、急に執筆依頼が増え、再編集本や関連本がつぎつぎに出版された。『うつうつひでお日記』『逃亡日記』（インタビュー集）『出家日記―ある「おたく」の生涯』（蛭児神建の自伝）『地を這う魚』は、装幀が『失踪日記』と酷似している。


title: 失踪日記

text: 『失踪日記』の第1話（『夜を歩く』）は2回目の失踪直前に描かれ、ほかはそれ以後に執筆された。吾妻の友人でもあるいしかわじゅんは、第1話以降の作品について、「絵柄に第1話ほどの絶望感が感じられなくなっている」と評した。]


title: 失踪日記

text: 本書の作者プロフィールに「入院後半のエピソードは続編にて」と書かれているが、『うつうつひでお日記』のあとがきでは、「'06・6月現在、1P（ページ）も描けてません」と書いていた。2011年5月初版の角川文庫版『地を這う魚』では、「仕事はしてるの？」「失踪日記の続編をね。描き下ろしだから目立たないけど」と書いている。


title: 失踪日記

text: 『失踪日記』が刊行された2005年3月から8年半後の2013年10月に続編となる『失踪日記2 アル中病棟』（描き下ろし336頁）が刊行された。同作はフリースタイルの「このマンガを読め!2014」で1位となった。


title: アメリカン大学

text: 68の学士課程、71の修士課程、10の博士課程を提供し、7,710人の学部生と5230人の院生が同校で学んでいる。学生と教員の数の比は12:1。1クラス平均23人の少人数教育を行っており教授や学生同士の間で密な議論が可能である。


title: アメリカン大学

text: 首都ワシントンDCという立地から、政治学や国際関係学の分野に定評がある。Princeton Review誌で『全米で最も積極的に政治的活動を行なっている学校』の一つとして評価されている。そのため、アメリカ合衆国連邦政府が運営する『平和部隊(Peace Corps)』として派遣される隊員数は多く、中規模大学の部門で同大学は全米2位と位置づけられている。


title: アメリカン大学

text: 国際理解を深めることに力を注いでおり、世界的な学術賞や奨学金を授与されている848人の教授と共に世界140カ国以上から学生が集まっているため、学内の人種・民族構成は多様性に満ちている。外国人学生の比率が高く、140以上の国から1600人以上の留学生が在籍する。


title: アメリカン大学

text: School of International Serviceは、140カ国以上から約2000人の学生が在籍しており、その数は全米で最大規模を誇る。2018年度のForeign Policy誌が行なった調査で、国際関係学の分野で学部課程において全米９位、修士課程においては世界８位と評価された。 国際関係大学院協会のメンバースクールで、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス、パリ政治学院、クイーンズランド大学、延世大学など数多くの名門大学と交換留学協定を結んでいる。世界140カ国以上からの学生と教員から成る、多様性を重んじた校風が強く反映されている。


title: アメリカン大学

text: School of Public Affairsは、政治学、行政学、公共政策などの専攻学を提供する。2014年に行政学における分野の研究がJournal of Public Affairs Education(JPAE)で高く評価され、同学部は世界5位、全米で3位、ワシントンDCエリア内で１位と評価された。因みに、2015年に新たにワシントンD.C.市長となったミュリエル・バウザーは同学部の卒業生である。


title: アメリカン大学

text: College of Arts and Sciencesは、同大学で最も古く在籍する学生数と教員数の多さで最大の学部である。2015年秋から新たに、コロンビア大学の工学部と提携し両大学から学位を取得できる合同プログラムが始まる。社会科学の分野で本学部はUSA TODAYにより全米6位の評価を得ている。


title: アメリカン大学

text: Kogod School of Businessは、Association to Advance Collegiate Schools of Businessの認証取得校で、ワシントンDCに最初に設立されたビジネススクールである。会計学、経営学、マーケティング、金融学などが学べる。ビジネス誌フォーチュンとタイムによる『経営学部トップ25』で2015年現在、全米18位に位置づけられている。


title: アメリカン大学

text: 外国人学生の比率が高く140以上の国から1600人以上の留学生が在籍するため、異文化交流を行い文化的多様性を身に付ける環境が整っている。また、30カ国以上の海外大学と提携し130以上の豊富な留学プログラムを提供している。そのため、毎年850人以上の学生が海外へ飛び立ち、大学全体の60％以上の学生が留学する。


title: アメリカン大学

text: 1992年に日本の立命館大学との間で「学部共同学位プログラム（Dual Undergraduate Degree Program [DUDP] ）」が開始された。当該プログラムのもと双方から学生を毎年交換留学させている。早稲田大学、慶應義塾大学からも交換留学プログラムとして、毎年一定数の学生が派遣されている。


title: アメリカン大学

text: 環境保全に積極的な取り組みをしていることでも知られ、環境保護を推進する学生団体が積極的な活動をしている。Mother Nature Networkは同大学を「最も緑豊かな16の大学」の一つとして評価している。Princeton Review誌によるランキング「最も環境に優しい大学」では、同大学は353の全米の大学の中から7位と評価されている。また、環境保護、気候変動問題、環境の持続可能性への深い献身が認められ、自然保護団体シエラクラブによる「最も緑溢れる大学トップ10」で2位の評価を受けた。


title: ウルトラマンZOFFY ウルトラの戦士VS大怪獣軍団

text: 『ウルトラマンZOFFY ウルトラの戦士VS大怪獣軍団』（ウルトラマンゾフィー ウルトラのせんしブイエスだいかいじゅうぐんだん）は、歴代のウルトラシリーズの作品を再編集した劇場公開作品。1984年3月17日公開、松竹富士配給。


title: ウルトラマンZOFFY ウルトラの戦士VS大怪獣軍団

text: 宇宙警備隊隊長であり、ウルトラ兄弟の長兄であるゾフィーをストーリーテラーに、『ウルトラQ』から『ウルトラマン80』までの名勝負を紹介する。ゾフィーの声を『ウルトラマン』最終回（第39話）以来、17年ぶりに浦野光が演じている。


title: ウルトラマンZOFFY ウルトラの戦士VS大怪獣軍団

text: 登場する怪獣・宇宙人はバルタン星人に始まり、キングジョー、ガラモン、ババルウ星人など、全部で36体におよぶ。登場に際し、一部の怪獣・宇宙人の鳴き声や光線の発射音が変更されているほか、最期の描写や倒され方も本編とは異なる怪獣がいる。当時、『ワールドプロレスリング』の実況で人気があった古舘伊知郎（当時・テレビ朝日アナウンサー）が怪獣やウルトラマンの戦いを実況する場面や、ピグモンが『ウルトラQ』に登場した可愛らしい怪獣を紹介する場面もある。新規に人間のセリフが追加されている。


title: ウルトラマンZOFFY ウルトラの戦士VS大怪獣軍団

text: 作中には、『ウルトラマンタロウ』第34話の、ウルトラ6兄弟が次々とウルトラマンボールから出ると同時に自らの名前を名乗るシーンがあるが、そこで、ゾフィーが「ジャック」、ジャックが「ゾフィー」と名乗るミスがある。


title: ウルトラマンZOFFY ウルトラの戦士VS大怪獣軍団

text: シリーズ40周年作品『ウルトラマンメビウス&ウルトラ兄弟』の公開を記念し、2006年9月13日にDVDが発売された。また、シリーズ45周年を記念した「ウルトラシリーズ45周年記念 メモリアルムービーコレクション 1966-1984　DVD-BOX」にも収録されている。


title: 左宗棠

text: 左 宗棠（さ そうとう、嘉慶17年10月7日（1812年11月10日） - 光緒11年7月27日（1885年9月5日））は、清朝末期の著名な大臣。太平天国の乱の鎮圧に活躍し、洋務派官僚としても有名。中国では「清代最後の大黒柱」と非常に高い評価を受けている（文化大革命期に太平天国が持ち上げられると、逆に評価が下がったこともある）。字は季高、湖南省湘陰県出身。老亮と号する。


title: 左宗棠

text: 士大夫の家系で、曾祖父・祖父と父は地元の教師だった。左宗棠は道光12年（1832年）に科挙で挙人の資格を得たが、進士には合格出来ず3回も落第したため、官僚への道を諦めて湖南で家塾の師となり、歴史や地理の研究に没頭していた。友人の胡林翼は左宗棠の才能を高く買い、度々要人に左宗棠を推薦、道光29年（1849年）に湖南を訪れた林則徐と左宗棠が会談することもあったが、自らを清末の諸葛亮（孔明）と称していたため、大抵の人間からは変人扱いされていた。


title: 左宗棠

text: 道光30年（1850年）に太平天国の乱が勃発すると、胡林翼の推挙で湖南巡撫張亮基・駱秉章の幕府に入り、楚勇を組織して太平天国軍の攻撃から長沙を守った。その後も諸省を転戦して軍功を立て、曽国藩の推薦で咸豊11年（1861年）に浙江巡撫となると、浙江へ移り太平天国との戦闘を継続、イギリスやフランスと協力して金華・紹興などを奪回、同治2年（1863年）に閩浙総督に昇進した。同治3年（1864年）には杭州を奪回し浙江を平定、徐宗幹・瑞麟と協力して東南部の太平天国の残党の掃討にあたり、李世賢・汪海洋ら残党勢力を楊昌濬・劉典・王徳榜・康国器・高連升・鮑超・黄少春・蔣益澧・林文察ら湘軍を派遣して任務を果たした。太平天国鎮圧後は曽国藩や李鴻章らと共に軍備強化のため洋務運動を推進し、福州船政局などを創設した。


title: 左宗棠

text: 同治5年（1866年）には陝甘総督に転任、イスラム教徒のドンガン人（回族）の蜂起（回民蜂起）鎮圧を任じられ遂行に動いた。しかしこの最中に捻軍が暴れ回ったため、回民は後回しにして捻軍討伐を優先した。この頃捻軍は李鴻章の活躍で東西に分裂、かつての勢いは無くなっていたため、左宗棠は魏光燾・饒応祺・袁保恒・陳湜・宋慶・趙秉鈞などを率いて李鴻章と共に捻軍討伐を開始、張宗禹率いる西捻軍の平定に専念し、同治6年（1867年）に東捻軍は李鴻章の淮軍に包囲され壊滅、西捻軍も翌7年（1868年）6月に追い詰められ平定された。


title: 左宗棠

text: そうして背後の安全を確保すると、同年10月に改めて回民蜂起鎮圧に出動、任地の陝西省・甘粛省へ進軍し陝西の西安へ入った。まずは北西の董志塬に駐屯する白彦虎の回民軍を撃破、陝西は平定したが、馬化龍ら残存勢力は甘粛東部の金積堡に籠城して抵抗、左宗棠も同治8年（1869年）から包囲を開始した。しかし抵抗は長引き、北京政府からは召還の声が上がり、同治10年（1871年）1月には責任を感じた部将劉松山が夜襲を仕掛け、失敗して戦死する痛手まで被った。しかし劉松山の甥劉錦棠が雪辱を果たすため金積堡を急襲、ようやく金積堡を陥落させ馬化龍を処刑してから任務は順調に進み、回民への対応として逃亡民を呼び戻し、定住・土地開墾および食糧援助を行ったため回民の抵抗も徐々に下火になった。


title: 左宗棠

text: 同年11月、臨夏を占領していた回民の首領の1人馬占鰲が降伏、甘粛中部も手に入り翌12年（1873年）7月に蘭州へ進駐した。劉錦棠も甘粛東部の回民討伐へ出向、西寧の馬桂源も討ち東部も制圧した。残る粛州（現在の酒泉市）に籠もる馬文禄は一旦帰順していたが、陝西から逃亡した白彦虎に呼応して反旗を翻し、左宗棠が派遣していた徐占彪・楊世俊の包囲に耐えていた経緯があるため、7月に左宗棠が包囲の指揮を執り、9月に粛州を落として馬文禄を処刑、陝西・甘粛などの河西回廊を含む中国北西部は平定された。


title: 左宗棠

text: 北西の状況は安定したが、左宗棠には更に西の新疆奪回の任務が与えられていた。清の領土だった新疆もイスラム教徒の反乱が頻発し、新疆に隣接するコーカンド・ハン国の軍人ヤクブ・ベクが混乱に乗じて新疆を乗っ取り（ヤクブ・ベクの乱）、ロシアも南下政策で新疆北部のイリ地方を占領するという状態だった。


title: 左宗棠

text: 左宗棠は直ちに新疆遠征の準備に取り掛かったが、かつての協力相手だった李鴻章がこれに反発、同治13年（1874年）に海防・塞防論争が起こった。左宗棠はロシアに対する陸上の備えの重要性を主張する塞防派の代表格であり、イギリスに対するために海軍を重視する海防派の代表格である李鴻章とは政治的に対立関係にあった。新疆に関しても、弱体化した支配を立てなおそうとする左宗棠と、海軍に集中するために防衛の難しい新疆をロシアに割譲しようとする李鴻章との間では意見の相違があった。論争は翌光緒元年（1875年）まで続いたが、軍機大臣文祥が賛成したため海防・塞防どちらも行う方針で決定され、欽差大臣に任命された左宗棠はヤクブ・ベクの乱により清の支配力が弱体化した新疆の軍務を担当し、副将の金順・劉錦棠・史念祖・譚鍾麟らを従え、新疆東部で清の数少ない拠点ハミで屯田持久策を採り、出兵を整えていた。


title: 左宗棠

text: 光緒2年（1876年）5月、左宗棠の先鋒部隊はハミから北のバリクルへ進駐、西へ進みウルムチ近郊でヤクブ・ベク軍と衝突、金順・劉錦棠はこれを退けウルムチを落とし、その他の拠点も奪回し新疆北部を手に入れた。翌光緒3年（1877年）3月には劉錦棠がウルムチと新疆南部を繋ぐ達坂城を落城、部将張曜も南部を西進して劉錦棠と合流した。5月にトルファンが降伏、ヤクブ・ベクが急死して大勢は決し、劉錦棠は11月までに新疆を西進して反乱地域を平定、11月に西端のカシュガルを落として新疆を奪回した。同年、左宗棠は守備強化を目的に省設置を中央へ奏上、後の新疆省設置に繋がった。


title: 左宗棠

text: 一方、イリ地方は返還交渉がなかなか進まず、光緒4年（1878年）に崇厚が中央からロシアへ派遣されたが、翌5年（1879年）に清とロシアの間で締結されたリヴァディア条約が不平等条約だったため、左宗棠は激しく崇厚を非難した。清は改めて曽紀沢を派遣して交渉に当たらせ、光緒7年（1881年）にイリ条約を締結、イリ地方返還を果たし北の領土問題は解決された。これに先立ち左宗棠は軍を動かしロシアを威嚇したが、和平に傾く政府の意向で光緒6年（1880年）7月に中央へ呼び戻された。代わって劉錦棠が司令官となり、光緒10年（1884年）に新疆省が設置されると初代巡撫に就任、金順もイリ将軍として新疆省の治安維持に尽くした。


title: 左宗棠

text: 中央召還後左宗棠は清の重臣として軍機大臣、両江総督兼南洋大臣、東閣大学士の要職を歴任。清仏戦争では光緒10年8月から翌11年（1885年）4月まで欽差大臣として福建省沿岸の防衛を任命された。同年9月、72歳で福州で病死。著書に『左文襄公全集』がある。


title: ロメロ・スペシャル

text: メキシコ出身レスラーのラウル・ロメロが創案したとされている（メキシコ出身レスラーのリト・ロメロの創案とする説もある）。うつ伏せになった相手の腿の外側から自身の足で巻き込むように挟み、その状態で自身の両手で相手の両手を持ち、そのまま後方へと倒れ込み、寝るようにして相手の体を吊り上げる。


title: ターン制ストラテジー

text: ターン制ストラテジー（ターンせいストラテジー、Turn-Based Strategy、TBS）は、ストラテジーゲームの中でもプレイヤーと対戦相手が決まった順番で行動するもの。コンピュータを使用しないボードゲームのシステムをそのまま踏襲したもので、この方式をとるシミュレーションゲームは多い。


title: ターン制ストラテジー

text: 「ストラテジーゲーム」と称しているが、プレイヤーの動かすコマは国レベルから小隊レベルまで多様であり、戦略級(ストラテジー)ではなく戦術級(タクティクス)であればターン制タクティクス（、TBT）というように細かく区別する場合もある。


title: 早坂吝

text: デビュー作より続く上木らいちシリーズは、性的な要素を推理やトリックに利用しているという特徴がある。一方、その他の作品ではそういった要素を極力排し、ドローンや人工知能といった最先端のテーマを扱うことも多い。


title: フォーカス (バンド)

text: 1970年代にはタイス・ファン・レール（キーボード、フルート、ボーカル）とヤン・アッカーマン（ギター）を中心メンバーとして活動した。1978年に解散したが、2002年にファン・レールが新しいメンバーを集めてフォーカスとして正式に活動を再開した。


title: フォーカス (バンド)

text: 1969年、ファン・レールがハンス・クルフェール（ドラムス）、マーティン・ドレスデン（ベース）と「トリオ・タイス・ファン・レール」を結成。数か月後、元のアッカーマンが合流して、同年秋に「フォーカス」が誕生した。


title: フォーカス (バンド)

text: 1970年9月、オランダでアルバム"Focus Plays Focus"でデビュー。1971年1月にシングルとして発表したアッカーマン作の新曲「」がヨーロッパでヒット。アッカーマンの主張により、ドラマーをクルフェールからアッカーマンのブレインボックスでの同僚だったピエール・ファン・デル・リンデン に、ベーシストをドレスデンからシリル・ハフェルマンスに代えた。


title: フォーカス (バンド)

text: 1971年10月、イギリスのブルース・ロック・ミュージシャンの作品の制作に携わってきたをプロデューサーに迎えて、2作目のアルバム『ムーヴィング・ウェイヴス』を発表。ファン・レールとアッカーマンの共作「悪魔の呪文 ("Hocus Pocus")」は、ハードでキャッチーなギターのリフと、ヨーデルを用いたボーカルが合体した非常にインパクトの強い楽曲で、シングル・カットされて世界的なヒットを記録した。フォーカスは一躍人気バンドとなり、イギリスやアメリカでも注目されるようになる。9月、ハフェルマンスがソロ活動の為に脱退したので、後任にベルト・ライテルを迎えた。


title: フォーカス (バンド)

text: 1972年11月、3作目で二枚組のアルバム『フォーカスIII』を発表。ファン・レール作の「」は、翌1973年には全英シングル・チャートで4位を記録する大ヒットとなった。フォーカスはイギリスで絶大な人気を得て、この年のメロディ・メーカー誌の人気投票のギタリスト部門では、それまで10年連続でトップに選ばれたエリック・クラプトンに代わってアッカーマンが栄冠を手にした。


title: フォーカス (バンド)

text: 1973年3月から4月にかけて大規模なアメリカ・ツアーを行い、続いてロンドンのでの5月4日と5日の2日連続の公演を皮切りにイギリス・ツアーを行った。10月には5月5日の演奏を収録した初のライブ・アルバム『フォーカス・アット・ザ・レインボー』を発表。ファン・デル・リンデンが脱退して、イギリス人のブルース・ロック・ミュージシャンのコリン・アレンがヴァーノンに推薦されて加入。1974年5月に4作目のスタジオ・アルバム『ハンバーガー・コンチェルト』を発表して、6月に初の日本公演を行った。


title: フォーカス (バンド)

text: イギリスでの高い人気で日本でも知名度が上昇し、アッカーマンは各音楽誌のギタリストの人気投票でクラプトン、リッチー・ブラックモアやジミー・ペイジらと並んで上位にランクされる存在となった。1974年と1975年の2年連続で来日し、イギリスやアメリカのロック以外のユーロ・ロックにも注目が集まる契機となる。


title: フォーカス (バンド)

text: 1975年2月にアレンが去り、アメリカ人のドラマーのデヴィッド・ケンパーが参加して5作目『マザー・フォーカス』を制作。同年6月の二度目の日本公演にはファン・デル・リンデンが参加した。1976年にアッカーマンが脱退し、後任にジャズ界で知名度のあったフィリップ・カテリーンが加入。ファン・レール、ライテル、ケンパー、カテリーンの顔ぶれでライブ活動を行った。1977年には、ファン・レール、ライテル、カテリーン、ギタリストの、ドラマーのスティーヴ・スミス、ボーカリストの が参加してアルバム『』を制作した。


title: フォーカス (バンド)

text: 1985年、ファン・レールとアッカーマンが「ヤン・アッカーマン & タイス・ファン・レール（Jan Akkerman & Thijs Van Leer）」名義でアルバム『』を発表するが商業的には失敗に終わった。


title: フォーカス (バンド)

text: 1990年、ファン・レール、アッカーマン、ファン・デル・リンデン、ライテルの顔ぶれで一時的に再始動。オランダのラジオ局の番組Oud Van Goudの為にアペルドールンのAmericahalで約40分間のライブ演奏を披露。この模様はテレビで放映された。


title: フォーカス (バンド)

text: 1993年にも「ヤン・アッカーマン & タイス・ファン・レール」の連名でライブ活動をしたものの、再結成に至らず。1997年には、ファン・レール、クルフェール、ライテルがギタリストのメンノ・ホーチェスと再結成を試みたが、1999年に失敗に終わる。


title: フォーカス (バンド)

text: 以降『』(2006年)、『』(2012年)、『』(2014年)などコンスタントに作品を発表し、メンバー交代を繰り返しながらも活発な活動を続けている。2004年にはファン・デル・リンデンが復帰し、2010年にはホーチェスが加入した。


title: フラッシュ・ゴードン

text: 初出は1934年1月7日で日曜版の連載だった。作者は画家の、のちにドン・ムーアが物語作者として加わる。1940年には週日連載版も開始された。長期にわたる連載には多くの作家や画家がかかわっており、ハリー・ハリスンやフランク・フラゼッタもその中の一人である。


title: フラッシュ・ゴードン

text: スペースオペラのコミック・ストリップとしては当時『』が人気だったが主流ではなかった。『フラッシュ・ゴードン』はアレックス・レイモンドの素晴らしいアートワークとあいまって人気を博し、のちのスペースオペラにも大きな影響を与えた。


title: フラッシュ・ゴードン

text: 1980年に、ディノ・デ・ラウレンティスの製作により米ユニバーサルで映画化。主演はサム・ジョーンズ。デイル・アーデン役は。ほかに、マックス・フォン・シドー（ミン皇帝）、トポル（ザーコフ博士）、ティモシー・ダルトン、オルネラ・ムーティなどが配役された。監督は。


title: 都営バス深川営業所

text: 都営バス深川自動車営業所（とえいバスふかがわじどうしゃえいぎょうしょ）は、東京都江東区東雲に所在する東京都交通局（都営バス）の営業所である。営業所記号はS。最寄り駅は東雲駅、最寄りバス停留所は「深川車庫前」。営業所内には東京都交通局の職員研修所と職員住宅「東雲寮」、都営バスの車両整備工場がある。


title: 都営バス深川営業所

text: 当営業所の前身は、東陽町駅至近にある東陽操車所の向かい、現在都営アパートの建つ場所にあった洲崎営業所である。戦中いったん廃止されたものの、戦後に都営バス江東営業所の分車庫として営業を再開、1949年には営業所として独立した。当時は、19（→東19→門19）、26（→秋26）、27（→東21系統）の3系統を担当していた。その後、26系統は江東、そして葛西（現・江戸川）を経て臨海へと移管されたが、33系統（→業10系統）、61系統（→東15系統）が相次いで開業したことにより、管轄する路線は東雲、豊洲地区へと延びることとなった。


title: 都営バス深川営業所

text: 以上のように、豊洲や東雲地区に路線が延びたことにより、1961年には東雲分車庫を開設した。しかし需要が拡大していくことにより、洲崎営業所の土地は狭小となり、このため1968年、東雲分車庫とあわせて東雲鋼材置場に深川営業所を新設することとなった。当時の地図を見ると周りは野原であったが、鉄鋼団地や辰巳団地など工業・住宅の両面から発展を遂げることとなり、これらの地域への旅客輸送を担うこととなった。


title: 都営バス深川営業所

text: 平成に入ると、東京都交通局の芝浦にあった研修所を当地に移すこととなり、あわせて営業所も若干北方に移動して新たに東雲庁舎が完成した。この際に当営業所は整備工場などが併設されたため、都営バス全営業所の車両の整備も行うこととなり、都営バスの中で中心的な役割を果たす営業所となった。また、13号地と呼ばれたお台場地区の埋立地開発が進むとともに、この方面への路線が積極的に新設されることとなった。


title: 都営バス深川営業所

text: 近隣には東北急行バス東京営業所があるほか、京成バスの高速バス折返基地である東雲車庫もある。東京ビッグサイトや晴海埠頭など、都営バスの臨時便が運行される対象のイベントを開催する主要地と発着地が近いことや、総合整備施設があることから、他所の車が入庫していることもある。そのため一つの車庫としては最も収容台数が多く、約180台の収容力がある。なお、江戸川営業所は本車庫が152台、東小松川分駐所に56台の収容力がある。


title: 都営バス深川営業所

text: 都05系統の前身に当たる路線は、新宿駅と晴海埠頭を結んでいた銀71系統の折返し便である。なお、この当時の東京駅と晴海埠頭を結ぶ運行路線は、一旦、銀71系統の都市新バス化（都03系統）の際に廃止された。その後、営団有楽町線（当時）の新富町駅 - 新木場駅の開業に伴う路線見直しの際に、東京駅丸の内南口と晴海埠頭を結ぶ路線として、都05系統の系統番号が与えられ、新たに開業した。なお、同年3月に設定されていた都03・都04系統とともにグリーンアローズの愛称が与えられた。


title: 都営バス深川営業所

text: 2013年4月1日には、東京テレポート駅発着便を廃止し、新たに全日ともに運行する東京ビッグサイト発着便を新設した。なお、この際、従来設置されていなかった「新豊洲駅前」と「かえつ有明中高前」（現在の名称は「有明小中学校前」）停留所を新設した。


title: 都営バス深川営業所

text: 2017年3月21日より、都05丙系統（2017年4月1日からは都05-2系統に系統番号を変更）にて燃料電池バス「トヨタFCバス」による運行を開始している。このFCバスについては、東京都交通局公式サイトにて運行状況が公開されている。


title: 都営バス深川営業所

text: 以前33系統（新橋 - 銀座4丁目 - 豊洲埠頭 - 木場駅 - 菊川3丁目 - 緑町3丁目 - 業平橋駅 - 千束2丁目 - 日暮里駅）として運行されており、業平橋駅（現・とうきょうスカイツリー駅）以遠に通じていた。


title: 都営バス深川営業所

text: 現在は、新橋を起点とし、銀座四丁目、豊洲駅、木場駅を経由してとうきょうスカイツリー駅までを結ぶ路線と、新橋・とうきょうスカイツリー駅からの深川車庫への出入庫路線からなる系統である。運行系統は新橋 - とうきょうスカイツリー駅間が中心となるが、新橋・とうきょうスカイツリー駅から途中の豊洲駅を介して深川車庫への出入庫路線（豊洲駅と深川車庫の間の経路が2通り存在）や、途中の菊川駅・木場駅・勝どき駅折り返しなど多種に渡る運行区間を持つ。


title: 都営バス深川営業所

text: 本路線の起点となっている「新橋」は、他の新橋駅前乗り入れ系統と異なり、唯一停留所名に駅が付かない。これは、通常使用している乗り場（始発 - 20時）が駅前のバスターミナルではなく、外堀通りを挟んだ北側の路地裏にある事による。


title: 都営バス深川営業所

text: 20時以降は、数寄屋橋交差点における右折禁止解除に伴う渋滞の可能性から、新橋 - 銀座四丁目間で通常の銀座西六丁目経由（外堀通り経由）ではなく、銀座六丁目経由（中央通り経由、かつての橋86系統と同じ）に経路変更して運行される。この時間帯は、新橋の停留所が駅前にある市01系統の場所へ変更となる。


title: 都営バス深川営業所

text: 1942年に戦時の交通統制により市が継承した城東乗合自動車の路線をベースとしている。城東乗合は1932年時点で木場町（電停） - 緑町三丁目 - 観音裏 - 上根岸間のわずか1路線を有していた会社である。その後、都営となった当初も大きな変化はなく、33系統（木場三丁目 - 日暮里駅）で運行していた。1953年には新橋 - 木場三丁目間が開設され、本路線の基礎となる区間がこの時点で全線開通となる。1963年に33系統は、新橋 - 業平橋駅間と12系統（晴海埠頭 - 日暮里駅）に分割され、33系統はその後も一部区間で経路変更や区間便の廃止新設などが行われるものの、目立った動きは多くなかった（78系統は里12と改番され運行を続け、1976年に廃止された）。


title: 都営バス深川営業所

text: 1988年に廃止された東18系統の代替的路線として、業10乙系統（新橋 - 月島駅）の運転を開始した。有楽町線全通後は早朝のみの運行でかつ路線案内にも記述されない路線となり、2003年に廃止された。1999年には業平橋駅から深川車庫への出入庫路線を毎日1往復東京ビッグサイトに延長する。ダイヤは催事に合わせた形になっているものの、一般客への認知度が低い状態が続いていたため、2007年に深川車庫止まりへと戻された。


title: 都営バス深川営業所

text: 東京マラソン開催に伴う交通規制時は、長らくの間枝川までの短縮運転を実施していた（豊洲エリアが規制範囲に含まれていたため）が、2017年度からルート再編により豊洲エリアの交通規制が全体的に廃止されたことに伴い、銀座周辺の迂回程度に規模が縮小された。


title: 都営バス深川営業所

text: 東陽町駅から工場などの多い新木場周辺を結ぶ系統である。当初は、新木場にはまだ木場から木材工場が移転してきたのみで、利用客が殆どいない状態だったため、大赤字が続いた。しかし、新木場周辺は京葉線や有楽町線がまだ通っておらず、交通アクセスが非常に悪かったため、港湾局から補助金を受ける事で存続していた。


title: 都営バス深川営業所

text: その後、新木場への工場などの集積などもあり、徐々に利用客は増えていく。また、夢の島や若洲などの公園整備などによりこれらへ向かう人々の利用も発生した。その後、京葉線などの開通があったものの、京葉線の東京駅はホーム立地があまりよくないため、新木場方面へは東西線と本路線を利用したルートも利用客は多いようである。かつては東陽七丁目発着であったが、木場駅発着に短縮されている。


title: 都営バス深川営業所

text: ダイヤとしては、基本的に東陽町駅発がメイン。木場駅発着は主に出入用となっている（木場駅前で折り返せないため）。そのため、全日とも木場駅前行きが特定の時間帯に連続で来る形となっている。本線はメインの新木場循環や、途中で分岐し若洲キャンプ場へ行き、折り返して再び循環部分の後半に入る運用のほか、終車間際にヘリポート方面を循環しない新木場駅行きの運行があり、明治通り沿線の通勤に特化した運行形態を採っている。また、この系統の東千石橋付近に有楽町線の和光検車区新木場分室があり、イベントが同区で行われるとこの路線がアクセス路線となるため、


title: 都営バス深川営業所

text: 陽12-1系統はもともと錦13折返系統として2012年4月2日より運行を開始した系統で、運行開始当初は豊洲駅までの運行で、平日朝夕のみ運転であった。東陽町駅は既存停留所を使わず、乗車は東陽町駅前交差点南側の四つ目通り路上、降車は東陽町駅前交差点西側の永代通り路上となる。豊洲駅前停留所はロータリー内に発着し東陽町駅前行は晴海通りを経由して豊洲フロント前で右折しスーパービバホーム手前で再度右折、その後三ツ目通り支線へ左折する。そのため錦13甲系統の豊洲駅前停留所には停車しなかった。2014年3月24日より昭和大学江東豊洲病院まで延伸され、毎日運行となるとともに豊洲駅付近での経路・乗り場変更が行われ、昭和大学江東豊洲病院行きは晴海通り上の門19系統深川車庫方面行きの停留所を使用、東陽町駅行は錦13甲系統と同じ停留所を使用するようになった。2018年10月11日の陽12系統新設に伴い、陽12-1系統に変更された。


title: 都営バス深川営業所

text: 陽12-3系統は東陽町駅とお台場を結ぶ路線として土休日のみ運行され、市場前駅から先は富士見橋を経由してお台場海浜公園駅に向かう。なお、海01系統とは異なり、東京国際クルーズターミナル駅 - 東京テレポート駅間はテレコムセンター駅を経由せずに直行する。


title: 都営バス深川営業所

text: 当初は75系統を名乗り地名が現在と違っていた(錦糸町駅 - 住吉町1丁目 - 須崎弁天町 - 豊洲 - 貿易センター前）。現在も錦糸町駅前を起点とし、東陽三丁目、豊洲駅を経由して晴海埠頭を結ぶ甲系統と、錦糸町駅を起点とし、辰巳駅経由で深川車庫を結ぶの乙系統の2系統がある。ラッシュ時を中心として、豊洲駅発着やIHI前発着が運行される。開通した当初から、大きな経路変更や路線の延長、短縮は行われていなかったが、地下鉄有楽町線の新木場延伸時に乙系統の辰巳駅（旧、辰巳二丁目） - 深川車庫間は新辰巳橋経由から新末広橋経由に変更され、その後1990年代半ばに錦糸町駅 - 住吉一丁目の晴海・深川車庫方面の経路が江東橋三丁目、江東橋一丁目経由から住吉駅経由に変更された。


title: 都営バス深川営業所

text: 錦糸町駅から住吉一丁目の間は経路が錦糸町駅行きと晴海埠頭、深川車庫行きで異なる。すなわち、錦糸町駅前行きは江東橋を経由し、大門通り→京葉道路の経路を走行するのに対して、晴海埠頭、深川車庫前行きは四ツ目通り→新大橋通りの経路を走行する。なお、晴海埠頭と深川車庫前との間の出入庫に関しては、入庫系統は錦13出入を名乗るが、出庫系統は都05出入を名乗る。


title: 都営バス深川営業所

text: 当初は洲崎営業所が深川営業所として移転する前で、61系統：東雲都橋 - 豊洲埠頭 - 晴海町 - 明石町 - 宝町1丁目 - 東京駅八重洲口間の路線だった。一時期は様々な派生系統を誇ったものの、東16系統の分離や鉄道の新線開業などに伴い、現在に至る。


title: 都営バス深川営業所

text: 当初は東15乙系統として東京駅八重洲口 - 住友ツインビル間のみの運行であった。その後、八重洲通りの延長上に隅田川を渡る中央大橋が開通したため、豊洲駅経由で深川車庫まで延長、東京駅から月島・豊洲地区へのショートカット路線となった。その後、臨海副都心開発の進捗により、深川車庫より先を東京ビッグサイトまで延長された。これを機に系統番号を東16系統に改めて東京テレポート駅まで延長され、東京駅と有明・お台場地区を直結する路線として発展した。現在の都04系統の前身の旧・東16系統とは無関係。


title: 都営バス深川営業所

text: 2003年には東京テレポート駅発着便の経路を従来の深川車庫経由から有明テニスの森・東京ビッグサイト経由に変更させ、東京ビッグサイトに立ち寄る形となり、東京テレポート駅発着便の多くが東京ビッグサイト折り返しに振り替えられた。2007年には都05系統が土曜・休日の日中のみ東京テレポート駅に乗り入れたことに伴い、東京ビッグサイト - 東京テレポート駅間を短縮している。


title: 都営バス深川営業所

text: 戦後の1946年に開設された。当初は東京駅丸の内南口から日本橋や門前仲町を経由して豊洲・東雲地区へ運行されていた。その後も膨張を続け、海上公園や豊洲鉄鋼埠頭、有明橋（有明終点）までの様々な路線が東19系統を名乗るようになったが、1976年10月に門前仲町発着に短縮、門19系統となった。1982年12月26日に実施した再編時のダイヤ改正で、海上公園発着の門19丁系統が海01系統へと統合され、豊洲鉄鋼埠頭発着の門19丙系統は廃止され、その代替として門前仲町 - 豊洲埠頭の区間便が一時設定された。後に有明終点発着の門19甲系統も海01系統へ統合されるなどしたため、残った辰巳経由の深川車庫行（門19乙系統）のみが門19系統として残った。


title: 都営バス深川営業所

text: その後2000年12月12日に、海01系統と重複していることや東京駅 - 潮見駅を結んでいた東17系統（急行）が廃止された代替として豊洲一丁目経由に変更され、豊洲一丁目経由が門19甲、塩浜一丁目経由が門19乙になった。そして、2005年春にはがん研究会有明病院への足として昼間の時間帯のみ国際展示場駅発着となった。


title: 都営バス深川営業所

text: 現在では、従来の塩浜一丁目・枝川経由の経路で運行されるものは海01系統運行時間外の始発・終発の数本に限られている。塩浜から豊洲に経路変更されて以降、利用客は増加している。また、本路線のみ経由する豊洲一丁目は、この経路変更により朝夕のみ（東17系統のみ停車）から日中も利用できる停留所になった。しかし、大江戸線の開業時に大幅に減便され、日中は1時間に2本に減った。


title: 都営バス深川営業所

text: 江東区が運行主体となるコミュニティバスである。江東区内南部の交通不便地域の解消を図るとともに、高齢者など交通弱者の交通手段を確保することを目的とする。運行は東京都交通局へ委託し、江東区が運行経費の補助金を支出している。愛称の「しおかぜ」は、江東区が東京湾に面していることから「潮風」に由来する。


title: 都営バス深川営業所

text: 潮見駅を起終点として、北側の木場地区と南側の辰巳地区の交通不便地域を循環する。年中無休で運行し、9時から17時までの間、毎時1本程度の頻度で1日9便を運行する。停留所にはバス停ナンバリングが振られている。


title: 都営バス深川営業所

text: 2003年10月20日より、既存の公共交通機関交通では不便な辰巳・潮見・枝川地区で、高齢者など交通弱者の公共交通確保のため、江東区が試験運行を開始したのが始まりである。試験運行期間中は、午前9時台 - 午後4時台まで1日9便の運行で、運賃は100円均一、支払いは現金のみとなっていた。試験運行は2004年1月19日までの3か月間を予定し、試験運行中は都営バス江東営業所が運行を担当していた。


title: 都営バス深川営業所

text: 本格運行開始に先立ち、2005年7月21日から8月5日にかけて、江東区報などを通じてコミュニティバスの愛称と車体デザインを公募、愛称「しおかぜ」と海の波を描いた日本画（浮世絵）風の車体デザインが決定した。さらに系統番号として「江東01」が付与され、バスの方向幕などには表示がないものの、東京都交通局からのリリースやバス車内の路線図などで使用される。


title: 都営バス深川営業所

text: 運賃は都営バスの一般路線とは異なり、小学生以上は100円均一（未就学児は無料）である。東京都交通局発行の一日乗車券類、定期券（都バスフリーカード）、都営交通無料乗車券（福祉乗車証）、東京都シルバーパスは利用できない。


title: 都営バス深川営業所

text: また運行開始時よりバス共通カードに未対応で。2007年のPASMOサービス開始後も交通系ICカードには対応していなかった。区民からも交通系ICカード対応の要望が寄せられており、2020年4月1日からPASMO・Suicaなど交通系ICカードが利用できるようになった。


title: 都営バス深川営業所

text: 2005年の本格運行への移行に伴い、専用車両として日野・リエッセのCNG車を1台購入した（局番：S-N050、2005年式、PB-RX6JFAA改）。中扉に車椅子用リフトを装備したステップリフトバスである。この車両は、都営バスの路線バス車両として新製配置された最後のツーステップバスとなった。また都営バスに導入された唯一のリエッセでもある。CNG改造はフラットフィールドが手掛けた。


title: 都営バス深川営業所

text: 2016年8月5日、初代専用車両のS-N050号車が、回送中に対向車と正面衝突する交通事故を起こして自走不能となった。リエッセは2011年8月に製造終了しており部品調達が困難なこと、もともと経年による車両更新を検討していたことを理由として、当該車両は同年10月17日の江東区議会で廃車とすることが報告され、翌11月に除籍されている。


title: 都営バス深川営業所

text: この事故を受け、同日の江東区議会でコミュニティバス事業を担当する江東区土木部交通対策課は、今後コミュニティバス「しおかぜ」のあり方について検討する予定であること、2018年度までは都営バス車両により「しおかぜ」の運行を継続する予定であることを報告した。また都営バスの一般路線バス用車両を使用するにあたっては、江東区コミュニティバスであることが利用者にわかるようラッピングを施すこととし、車両の経費とラッピング費用については東京都交通局が全額負担することで合意したと報告した。


title: 都営バス深川営業所

text: 初代専用車の事故廃車後は、同営業所所属のハイブリッドノンステップバスである日野・ブルーリボンシティハイブリッド（局番：S-V297）を代替の専用車として運行していた。ICカードリーダーを撤去した上で、車体側面と後面に「江東区コミュニティバス しおかぜ」の文字と「KOTO CITY in TOKYO スポーツと人情が熱いまち」のハート型のロゴマークを描いたパートラッピングを施して使用していた。


title: 都営バス深川営業所

text: 2017年に「江東区コミュニティバス事業検討委員会」で事業継続が決定したため、2018年度に専用車両の購入契約を行い、同年10月に2代目専用車両としていすゞ・エルガミオ（局番：S-D513、2018年式、2KG-LR290J3）が納車された。これは都営バスでは初となる2代目エルガミオの導入となった。


title: 都営バス深川営業所

text: 江東区では、専用車両を小型車から中型車へサイズアップした理由として、小型車（日野・ポンチョ）と中型車で車両価格やランニングコストがあまり変わらないため、費用対効果が高いと判断したこと、「しおかぜ」の利用者に高齢者が多いため座席定員が多く取れる中型車を選んだこと、「しおかぜ」の利用者が増加しており、ルートに2020年東京オリンピックの会場付近も含まれるためさらなる増加が見込まれることなどを挙げている。


title: 都営バス深川営業所

text: 2代目専用車の車体デザインは、区が用意したいくつかのデザイン案のうちから、「しおかぜ」沿線の区立小学校3校の6年生が投票して選定された。新デザインは同じく海や水辺をモチーフとしながらも、和風の初代車両と大きく雰囲気が異なったものとなった。江東区の観光キャラクター「コトミちゃん」のイラストと「水彩都市・江東 SHIOKAZE」のロゴが描かれている。局番「D513」は「コトミ」の語呂合わせで、ナンバープレートも希望ナンバーで、当初は「足立230い ・513」だったが、江東ナンバー導入直後に「江東210あ 51-03」に変更し、なおかつ東京ゲートブリッジの図柄が入ったナンバープレートに変更された。


title: 都営バス深川営業所

text: 2000年12月12日の路線短縮（新宿駅西口 - 四谷駅間を廃止）と同時に杉並営業所（現・杉並支所）から移管された路線である。その後、2012年4月に港南支所へと移管、都市新バス系統としては初のはとバス委託路線となった。


title: 都営バス深川営業所

text: 新交通ゆりかもめの補完路線。主管は港南支所であったが、1998年2月から深川営業所も一部を担当していた。しかしはとバス委託に伴い撤退した。その後2013年4月に廃止、ケイエム観光バスのkmフラワーバスへと引き継がれたが、これも乗客が伸びず2017年5月31日限りで廃止された。


title: 都営バス深川営業所

text: 夢01系統は休日のみ運行のホリデー路線として1990年3月に運行を開始。のち2000年12月にお台場まで延長のうえ土曜・休日運行の急行05系統に変更、その後夢01系統と同経路で平日のみ運行の錦18系統が2002年12月に開通した。2系統とも2005年4月に江東営業所に移管、その後急行05系統はお台場地区の経路変更を経て現在は日本科学未来館発着となっている。


title: 都営バス深川営業所

text: 1974年（昭和49年）5月に開通。この系統は過去に深川・江東営業所の間で何度か移管されている。当初は深川営業所が担当したが、その後江東→深川の順で移管され、2000年（平成12年）12月には江東営業所の担当に落ち着く。


title: 都営バス深川営業所

text: 営団地下鉄有楽町線新木場開業と同時の1988年（昭和63年）6月8日付で運行開始。名目上は東21系統の代替として設定された系統である。当初は本営業所の管轄だったが、1990年7月の葛西営業所との共管化を経て1993年3月に撤退。現在は臨海支所が担当している。


title: 都営バス深川営業所

text: 海02系統は、有明埠頭からのオーシャン東九フェリー（東京 - 新門司）、マルエーフェリー（東京 - 那覇）利用者、港湾勤務者のために開設された路線。フェリー埠頭に一番近い駅から運行するため、京葉線や臨海副都心線（現・りんかい線）の開通に併せて順次路線を短縮して運行したが、東京港フェリーターミナルの利用客が少なかった事などから利用客は多くなく、他系統の「フェリー埠頭入口」から代替できる事などから廃止された。現在はフェリー会社が国際展示場駅からフェリーの時刻に合わせた形で有料の送迎ワゴンを設定して、足を確保している。


title: 都営バス深川営業所

text: 海03系統は、中央防波堤にある清掃局への交通手段として開設された。中央防波堤自体は清掃局を除けば何もなかったため、平日・土曜・祝日の朝夕と日曜の朝の2本に偏った運行となっていた。2003年に一旦廃止され、代替として東京テレポート駅とタイム24を結ぶ送迎バスの一部を環境局経由に改めて対応していた。2006年4月より波01系統を開設し、本路線とほぼ同一区間を結んで中央防波堤地区へ乗り入れる路線を復活させた。


title: 都営バス深川営業所

text: 中央区と交通局間の「新規バス路線運行に関する協定書」に基づき新設された。晴海埠頭の東京国際見本市会場跡地に建設された「ほっとプラザはるみ」などへのアクセスとしての設定で、本路線開通後に中央区からCNGノンステップバスが無償で譲渡され、都営バスの路線で最初にバリアフリー車率100%を達成した。この車両自体は他の同型車と同じいすゞ・エルガで、中央区のマークが控えめに貼付されている以外は一般車と変わらない（ただし細部の仕様は異なる）。従って都05系統など深川営業所所轄の他路線で使用される機会も多い。


title: 都営バス深川営業所

text: 1952年に開通した路線で、。その後深川営業所の開設による移管を経て1982年12月に渋谷営業所所管だった銀86系統と統合、銀16系統となり同時に江東営業所へ移管、勝どき五丁目経由便も存続した。その後、都市新バス化を経て2003年（平成15年）4月に深川営業所へ移管されたが、2009年（平成21年）4月1日に江東営業所に再移管された。この際、勝どき五丁目経由便が廃止となっている。


title: 都営バス深川営業所

text: 東京駅〜都立三商で急行運転（主要停留所のみ停車）を行い、隅田川を佃大橋で渡る路線であった。東京駅 - 豊洲駅間を結ぶ路線としては晴海三丁目経由の東15系統に対して所要時間が短く、通勤対策の意味合いが強い路線であったが、1993年に主要区間が重複しながらより速達性が高い東16系統（開設当時は東15乙系統の延長扱い）が新設された事、独自性の強い越中島・潮見両駅付近の経路も、大半が京葉線両駅の徒歩圏であるなどの理由から必要性が薄れ、2000年12月の路線再編で廃止された。


title: 都営バス深川営業所

text: 終戦時から月島三丁目 - 東京駅間が存在していた路線だが、1988年6月の有楽町線新木場延伸時に廃止。東18乙系統は東15系統に編入のうえ東15丙系統となるが、これも1988年12月1日に廃止となった。


title: 都営バス深川営業所

text: 19系統として1946年（昭和21年）5月20日に運行を開始した路線。1963年（昭和38年）4月10日には朝夕のみ運行の豊洲鉄鋼埠頭発着便が、1969年（昭和44年）4月15日には深川車庫発着便がそれぞれ設定された。その後1976年（昭和51年）10月10日に門前仲町までに短縮、現在の門19系統となる。豊洲鉄鋼埠頭発着便は1982年（昭和57年）12月26日に廃止となった。


title: 都営バス深川営業所

text: 以前27系統（北砂町5丁目 - 木場3丁目 - 明石町 - 銀座4丁目 - 東京駅南口）として運行されてきた路線である。1988年6月の有楽町線新木場延伸時に廃止となった。本系統の代替という名目で門21系統が設定されたほか、東陽町駅から北砂七丁目にかけては亀21系統が現在も運行されている。


title: 都営バス深川営業所

text: 中央区からの委託を受け、1992年3月30日から2000年2月まで運行されていた観光客向けの路線。専用車を用い、「銀ブラバス」と名付けられていた（「銀ブラ」とは「銀座をぶらぶら歩く」という意味の俗語）。休日は中央通りで歩行者天国が実施される関係で、平日と休日のルートが異なり、上記のようになっていた。


title: 都営バス深川営業所

text: 車両は、日野のセンターアンダーフロアシャーシ に東京特殊車体のオリジナルボディを架装したレトロ調バス。最後尾にはデッキを備え、座席には液晶テレビを備えていた が、東京国際見本市会場の閉鎖（東京国際展示場への移転、1996年）による需要の落ち込みに加え、都営地下鉄大江戸線の全通でさらなる減少が見込まれ、広告収入の減少で赤字が増えたことから廃止された。


title: 都営バス深川営業所

text: 運行廃止後、車両は山形県東根市と岡山県玉野市に譲渡された。しかし両市ともに運行は長続きせず、玉野市では譲渡1年後にはおもちゃ王国に移管された。東根市では山形空港の連絡シャトルバスとして使われた が、2003年に車検切れとなった。


title: 都営バス深川営業所

text: いすゞ車は、1995年度までCNG車やリフト車を除き富士重工業（現：SUBARU）製車体が指定されていたが、同社のバスボディ製造撤退後は純正ボディであるいすゞバス製造→ジェイ・バス製の車両が導入されている。現在はいすゞと日野を中心に三菱ふそうとUDトラックスからなる4メーカーすべてを保有している。以前はいすゞのシリーズ式ハイブリッド車（EHCK480型）をはじめ、銀座地区の観光路線だった日野製の銀座01系統（銀ブラバス）専用車も配置されていた。


title: 都営バス深川営業所

text: CNG車は1994年度のA代ツーステップ車が、いすゞ製とUD製で導入されたのが最初で、以降はいすゞを中心にUDと三菱ふそうの車両が導入されてきた。このうちのS-A476号車は南千住営業所から転入した元「グリーンリバー」専用車で、かつ


title: 都営バス深川営業所

text: 大規模な車両工場を併設する営業所であるうえ、車両整備工場の小規模化が行われた後は、都営バスで1台しかいないような希少車など当営業所にしか在籍しない車種も多く、三菱ふそう・エアロスターCNGのツーステップ車であるS-E369・370号車や、日野・ブルーリボンCNGノンステップバスのS-F463号車、しおかぜ専用車の日野・リエッセCNG車（S-N050号車）なども在籍していた。


title: 都営バス深川営業所

text: 北営業所がCNG設備の使用を中止した際には、F463号車とともにフルフラットノンステップCNG車であるUD製のKC-UA460KAM改（F448号車。富士重工業製17Eボディ架装）が転属して注目を集めた。これは上記の通りかつていすゞ/富士重工業製の車両が指定されていたことと、深川営業所でこのS-F448号車が最後の富士重工業製ボディ車になった（2013年現在）ことである。CNG車ということでKC-の記号を持つ車両が使えるので、西武バスや関東バス、京王バス東などで同形式のディーゼル車が皆無となった後も、新宿支所の同形式であるC-F445 - 447号車（これらもF448号車とともに北営業所に配置されていた）とともに注目を集める存在だったが、2013年（平成25年）8月にF代の富士重工業製のUAノンステは全車が除籍された。後にCNG車はしおかぜ用のリエッセを除き、全車が臨海支所などに転出した。


title: 都営バス深川営業所

text: 東12系統の項の通り、S-H100 - 106号車は中央区が購入し都営バスに譲渡する形の車両となっている。この車はH代でも先行投入車に当たるため、前面の車番札がF代以前と同じ大型のものになっている（同年は三菱ふそう車も大型タイプ）。側面方向幕の下に中央区のロゴマークの入ったシールがある。長年、本用途である東12系統に多く充当されたが、2012年（平成24年）3月31日に路線が廃止されると運用上の制約はなくなり、その後ほかのCNG車とともに臨海支所に転出した。


title: 都営バス深川営業所

text: このほかにも日野・ブルーリボンシティハイブリッドが在籍する。X代のいすゞ・エルガハイブリッドも4台が配置されていたが、2017年2月に青戸と臨海支所へと転出している。このほか、UD・スペースランナーRAのP代車も3台が在籍している。スペースランナーは2008年度にもS代が配置されたが、これらは後に早稲田営業所と江戸川営業所に転出した。


title: 都営バス深川営業所

text: 方向幕は後面は系統番号と行先のみの表示。都営では基本的に後面には始発地も表示しているが、当所と青梅支所、品川営業所や港南支所などは始発地が表示されていない。さらに深川営業所から移管した江東営業所や臨海支所などの系統も同じく行先だけの表示としている。


title: 都営バス深川営業所

text: かつては降車ボタンを押した際のアナウンスが他の都営バス営業所・支所と異なり、練馬とともに「バスが完全に止まるまでそのままお待ち下さい」となっていたが、現在は他の営業所同様「バスが止まるまでそのままお待ち下さい」に統一されている。


title: 都営バス深川営業所

text: 2003年（平成15年）8月、トヨタ・日野による燃料電池自動車FCHV-BUS（S-L111号車）が試験導入され、海01系統を中心に都03・05系統で2004年12月まで運行していた。試験運行終了後はトヨタへ返却され、愛知万博シャトルバスへ改造された。


title: 都営バス深川営業所

text: 2009年（平成21年）4月13日 - 4月24日、日野・ブルーリボンシティハイブリッドを改造した非接触給電(IPT)ハイブリッド車（S-T175号車）の実証試験運行が都05系統で行われた。2011年（平成23年）1月31日 - 2月14日にもIPTハイブリッド車の実証実験運行がS-V777号車を使用して都05系統で行われ、後者では深川営業所の他に東京駅と晴海埠頭にも充電コイルが設置された。2011年（平成23年）には更に12月2日 - 12月18日にもS-W777号車を使用して豊洲駅 - 東京ビッグサイト間で行われ、東京ビッグサイトに充電コイルが設置されている。


title: 都営バス深川営業所

text: 2014年（平成26年）7月12日には、みんくる誕生15周年特別ラッピング車両（S-R543号車。日野・ブルーリボンII）が登場している。又､同年の9月23日には都営バスのKC代として最後の1台であった日野・ブルーリボンノンステでKC-HU2PMCEのS-F451が最終運用に就き､翌日に除籍された｡これにより､都営バスよりF代が全廃になった｡


title: 都営バス深川営業所

text: 2017年（平成29年）には、トヨタ自動車が同年初頭に発売した燃料電池自動車「トヨタFCバス」が2月 - 3月にかけて2台（S-B101、102号車）配置され、同年3月21日より都05系統（東京駅丸の内南口 - 東京ビッグサイト間）で運行を開始した。2021年度に導入されたG175号車は、三菱UFJフィナンシャル・グループからの寄付金で購入したため、同社のラッピングを施し、原則として都05-2系統のみで運行を行っている。


title: 河野真幸

text: 幼い頃からプロレスラーの武藤敬司に憧れ、中学校進学から北海道登別南高等学校卒業まではバスケットボールを経験。アニマル浜口ジムでトレーニングし、2002年に憧れであった武藤率いる全日本プロレスに入門する。


title: 河野真幸

text: 2003年3月28日、地元北海道の北海道立総合体育センターで荒谷信孝を相手にデビュー。その190cmを超える巨体から当時から期待されていた。また総合格闘家のミルコ・クロコップとの対戦を志願するなど総合格闘技にも目を向けていた。


title: 河野真幸

text: 2005年5月20日、後楽園ホールで師匠の武藤と欠場中にデビューした諏訪間幸平（後の諏訪魔）を迎え撃ち復帰を行う。後輩・諏訪間のジャーマン・スープレックスで敗れ、試合後全日本を退団し総合格闘家としてやっていくことを発表した。バックステージでは武藤に強くなって全日本に帰ってくることを誓い、将来にシングル対決をする約束をした。またライバルの諏訪間とお互いの世界でチャンピオンになろうと誓い合った。


title: 河野真幸

text: 7月10日、パンクラスで玉海力剛を相手にデビューし、初戦を勝利で飾った。その後も河野はフリーとしてパンクラスのリングに上がり続け、2007年2月25日、K-1 JAPAN TRYOUTに参加し、準合格を果たした。その後、新日本プロレスの総合格闘技部門「NEW JAPAN FACTORY」に入団。


title: 河野真幸

text: 5月17日、後楽園ホール大会で武藤と組んで小島、諏訪魔組といきなりメインでの復帰戦が決定。試合は武藤からアシストを受けたとはいえ、雪崩式の腕ひしぎ十字固めで元三冠王者の小島から勝利を奪った。しかし試合後河野は、「たまたまギブアップをとれたというだけで」、「しょっぱいのは分かってるんで」と始終反省しきりだった。その後のシリーズではタッグを含めて勝ち進んでいたが、5月30日に行われた愛知県体育館大会では諏訪魔とシングルで対戦。ラストライドで敗北した。


title: 河野真幸

text: 7月5日には早くも武藤と組んでGURENTAIの持つ世界タッグ王座への挑戦が決定した。6月25日にて行われた6人タッグでは元三冠王者の太陽ケアにTKO勝ちを納めるなどしたが当日のタイトルマッチでは鈴木みのるのゴッチ式パイルドライバーを喰らい敗北、王座奪取はならなかった。


title: 河野真幸

text: 10月の『ANNIVERSARY TOUR 09』開幕戦では小島聡とのシングルマッチが実現するも小島のラリアットで敗北。5月のリベンジを果たされてしまう。船木とタッグを組むなどしていたが左肘の蜂窩織炎により19日から23日までの4大会を欠場した。


title: 河野真幸

text: 12月、諏訪魔と組んで世界最強タッグ決定リーグ戦に出場し惜しくも準優勝に終わった。その後は新世代軍として活動し、三冠王座に挑戦するなどしていたが結果が残せなかった。そして諏訪魔が三冠王座栄冠を果たすと同時に新世代軍は解散した。


title: 河野真幸

text: その後は、裏切りに怒った浜を反則殺法で血祭りにあげる等、悪の限りを尽くしており2010年世界最強タッグ決定リーグ戦においても決勝進出者決定戦を勝ちあがって来た諏訪魔・浜組を、リーグの決勝戦とは思えない戦法（反則、凶器攻撃、セコンド乱入）を繰り返して優勝する。


title: 河野真幸

text: 年明けの1月3日後楽園ホールにて、ケア・曙の所持する世界タッグ王座に挑戦したが、以前より総帥TARUに反感を持っていたKENSOと衝突し、王座奪取を逃した。そして、他のVOODOO-MURDERSと共にKENSOを追放、自らのVOODOO入りを手引きしたKENSOを、自らの手で追い出すといった不可解な行為に及んだ。


title: 河野真幸

text: 5月29日・神戸大会前の控室でブードゥー・マーダーズ（VM）のリーダー・TARUがスーパー・ヘイトこと平井伸和の顔面を殴打し、試合後には平井が意識不明となり急性硬膜下血腫で手術を受けた件に関して、試合前の控室にいっしょにいたVMのメンバーである稔、MAZADAと共に無期限の出場停止処分になったが、6月30日に事件には関わっていないとして出場停止処分を解除した。


title: 河野真幸

text: 復帰してから河野は特に大きな行動を起こすこともなく、試合内容もヒール時代より精細を欠いているとのことで、船木から目を付けられる。10月の両国大会では一騎討ちが実現した。敗北するも、年末の最強タッグリーグに船木とのタッグで出場することが決定した。


title: 河野真幸

text: リーグ戦開幕からは着実に船木をアシストし、河野も得点に繋げるなどの活躍を見せ準優勝した。2011年からは田中稔も加え、武闘派新ユニット「STACK OF ARMS」として活動していくと宣言した。1月4日、新日本プロレス東京ドーム大会に初参戦し、試合に勝利するも対戦相手の永田裕志のキックが原因で、船木が顔面を負傷してしまった。ユニット始動直後にリーダーを潰され足止めを食らった形となった怒りをぶつけるべく、2月11日に遂に永田との一騎討ちを迎えた。が、試合はヒートアップし、両者リングアウト二回後、両軍セコンド入り乱れての大乱闘となったため無効試合になった。


title: 河野真幸

text: 2014年7月6日の両国大会でKAIとの敗者髪切りor軍団解散マッチを行いWRESTLE-1入団後には使用していなかったジャイアント・ニードロップを使用し勝利しデスペラードを守り抜きKAIを坊主にした。10月8日には王座決定トーナメントで優勝し、初代WRESTLE-1チャンピオンシップを獲得した。


title: 大分県立大分雄城台高等学校

text: 新産業都市指定や大分臨海工業地帯への企業進出などの工業化等に伴う大分市の人口急増に対応するために、大分市郊外に造成された住宅地群の狭間に設けられた高校であり、現在でも付近の住宅地から自転車で通学する生徒が多い。


title: 大分県立大分雄城台高等学校

text: 管理棟は、最も正門寄りに位置し、図書館や職員室などがある。3階建てでロ字状の平面を有しており、中央部の中庭を廊下が取り巻き、その外側に室が配される構成となっている。中庭の置物の配置は直上から見ると大分県の形をしている。


title: 大分県立大分雄城台高等学校

text: 九月祭は、毎年9月中旬に3日間行われる。最初の2日間は文化祭に、残りの1日は体育祭にあたる。体育祭の団体競技に雄城神社に縁のある源為朝に因んだ為朝合戦がある。2008年に限り、大分国体の影響で体育祭が5月に行われた。


title: 大分県立大分雄城台高等学校

text: 強歩大会は、学校創立以来、毎年、冬に行われている行事で、1・2年生が参加する。男子は霊山を登り霊山寺付近で折り返す約20kmコース、女子は霊山の手前で折り返す約16kmコースを走る。途中で歩くことも認められるが、制限時間内にゴールできない場合は棄権となる。気温が低い条件下で、特に男子が挑むコースでは急勾配の坂道の登り下りがあるため過酷である。


title: 九条道秀

text: 東京市で九条道実・恵子夫妻の長男として生まれる。1923年（大正12年）東京帝国大学文学部社会学科を卒業。父の死去に伴い、1933年（昭和8年）2月15日、公爵を襲爵して貴族院公爵議員に就任し、火曜会に所属し1947年（昭和22年）5月2日の貴族院廃止まで在任した。


title: スタンドイン

text: スタンドイン (stand-in) とは、映画やテレビ番組の撮影前に、配光、立ち位置を確認するといった照明や撮影の準備作業のために俳優の代理をする人物のこと。これらの作業に相当な時間がかかるため、俳優本人に行わせて肉体的、精神的負担が演技に悪影響を及ぼすのを避けるために代理を立てて行う。


title: スタンドイン

text: スタジオ内での撮影を例としてあげると、まず照明の吊り込みを行い、大道具など美術の配置を行う。こうしてセットが完成すると、スタンドインはそこに入り照明を浴びる。撮影監督やカメラ部門はスタンドインに当たる照明の具合から各シーンにおける照明の大きさや方向などを確認できる。ディレクターは、しばしば特定のシーンにおける演技の動きをスタンドインに指示する。スタンドインがセットの中を行き交うのを見ながら、演技者の立ち位置やライトの見切れ、マイクの影などを確認し、照明スタッフは配光調整をしていく。このように、スタンドインは撮影現場をスムーズに進行させるあたって重要な役割を果たしている。


title: スタンドイン

text: スタンドインは撮影の前段階に必要になるため、実際の収録に映ることはなく、俳優の代わりにカメラに映るボディダブル（）やスタントマンとは区別される。しかし、いくつかの作品ではボディダブルあるいはスタントマンの仕事とスタンドインを同じ人物が行う場合もある。


title: スタンドイン

text: スタンドインが俳優そっくりに見えなければならない必要はないが、照明プランどおりにシーンの中の照明が正しく組み立てられるように、肌や髪の色、背格好についてはなるべく似通ったものが望ましい。例えば、実際の俳優より背が低いスタンドインを基準として照明がシューティングされてしまうと、収録の際俳優の顔の部分に照明がうまく当たらず映りが暗くなる可能性がある。また、俳優とスタンドインの肌や髪の色が違う場合、特に俳優がアップになるシーンでは画面のトーンに影響を及ぼすおそれがある。


title: タイヤチェーン

text: タイヤチェーンは1904年にアメリカのハリー・D・ウィード (Harry D. Weed) によって発明され、同年8月23日の米国特許に「」として特許を取得した。特許番号は768495。ハリーのひ孫のジェームズ・ウィード (James Weed) によると、20世紀初頭では運転手が縄や植物のつるをタイヤに巻き、泥道や雪道における駆動力を確保することが一般的であったのを見て、それらよりも耐久性の高いチェーンをタイヤに巻くことを思いついたと伝えられている。


title: タイヤチェーン

text: タイヤチェーンは駆動輪に装着して性能を発揮するものであり、前輪駆動車では前輪、後輪駆動車では後輪に装着する必要がある。四輪駆動車の場合は車種によって装着輪が異なる。四輪駆動車の前後どちらでも装着可能な場合は、前輪に装着することを勧める製品もある。


title: タイヤチェーン

text: タイヤサイズに応じ、さまざまなサイズが用意されている。また、米国自動車技術者協会 (SAE) により、自動車の駆動輪の周囲の最小間隙に適合する冬用駆動補助装置を区分する、SAEクリアランス (SAE Clearance) が規定されている。SAEクリアランスは、タイヤトレッドから最も近い障害物までの距離と、内側サイドウォールから最も近い障害物までの距離の両方で規定される。"W", "U" および "S" の3段階があり、適合するタイヤ周辺の間隙は "W" が最も大きく、"S" が最も小さい。


title: タイヤチェーン

text: チェーンを装着していても、前輪駆動車の場合は旋回中や制動時だけでなく、直進中でも後輪が滑ってスピンの危険性があり、特に急制動で発生しやすい。後輪駆動車の場合は、旋回中や制動時に前輪が滑ってステアリング操作が効かなくなることがある。また、駆動力をかけすぎると、チェーンを装着した状態でも後輪が滑ってスピンする場合があるが、これは4輪すべてが夏タイヤの状態で駆動輪に装着した場合であり、基本的には4輪ともスタッドレスタイヤを履いたうえで駆動輪に巻くことが推奨されている。


title: タイヤチェーン

text: 各製品の説明書によると、最高速度は金属製のチェーンで30 km/h程度、非金属製（硬質ポリウレタンまたはゴム製）のチェーンで50 km/h程度に設定されている。また、取り付けの不備があったり、限度を超えて使用したりすると、チェーンが破損して車体を損傷させることもある。このように操縦性や安定性には制約を伴うが、一般的な自動車に大きな改造を施すことなく、駆動力の向上を図ることができる。


title: タイヤチェーン

text: 日本の高速道路では「冬タイヤ規制」や「タイヤチェーン規制」が発表されることがある。「冬タイヤ規制」では冬用タイヤの全車輪装着もしくは夏タイヤでも駆動輪にタイヤチェーンを装着することが義務付けられて夏用タイヤ単独の状態では走行できず、さらに「タイヤチェーン規制」の場合はいかなるタイヤでも駆動輪へタイヤチェーンを装着しないと走行できない。場所によっては高速道路や一般道路を問わずに、道路標識「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」によってタイヤチェーンを装着しない車は一切通行できない規制が行われ、これらの規制にともなって全車輪冬用タイヤ装着ならびにタイヤチェーンの携行・装着が必要となる場合がある。「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」規制は2018年12月に国土交通省と警察庁によって、国内の一部の道路、特に過去に立ち往生が発生した勾配の大きい峠道やその付近のチェーン脱着場が整備されている場所を中心に、大雪時の立ち往生を防ぐために大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような降雪あるいは降雪が予想される時に規制すると定められ、現在実施されている。


title: タイヤチェーン

text: チェーンの脱着には自動車を停めて車外で作業を行う必要があり、路上や路肩で脱着作業を行うと、渋滞や事故の原因となる場合がある。こうした事故や渋滞の発生を防ぐため、積雪地域では国道や高速道路などにチェーン脱着場が設けられており、道の駅、サービスエリア、パーキングエリアがそれぞれチェーン脱着場を兼ねているところもある。


title: タイヤチェーン

text: 一方、関越自動車道の関越トンネルと東北中央自動車道の栗子トンネルは非金属製のチェーンのみ使用可能であり、金属製チェーンの使用は禁止されている。この場合、非金属製チェーンは日本自動車交通安全用品協会 (JASAA) の認定品であることが条件となる。


title: タイヤチェーン

text: 自衛隊の車両では夏期でもタイヤチェーンが携行されており、降雨時における演習場の悪路を走行する際に梯子形や亀甲形の金属製チェーンが装着される。自動車競技のうち、ラリーやクロスカントリー競技といった泥濘地を走行することがある競技では、冬期以外でも泥濘地での滑り止めとしてチェーンを活用する事例がある。


title: タイヤチェーン

text: 主に鋼鉄製。名称のとおり鎖を編状にしてタイヤを覆うもののほか、後述するスプリングやワイヤーなど、異なる形状の部材を使用するものもある。非金属チェーンよりも比較的安価だが、乗り心地では劣る。これは、太い鎖による大きな凹凸が車輪に付くためである。


title: 福原慶匡

text: 株式会社エスターセブン代表取締役社長、株式会社8million代表取締役社長、株式会社つばさエンタテインメント取締役、ヤオヨロズ株式会社取締役、株式会社アイエヌジー取締役、株式会社ジャストプロ社外取締役、株式会社DMM.futureworks執行役員。


title: 高速化 (鉄道)

text: 鉄道の高速化（てつどうのこうそくか）は、鉄道の改良によって列車の運行時間を短縮することである。ここでは特に新幹線（高速鉄道）による鉄道網拡大の代替となりうる在来線高速化事業および新線建設について述べる。日本国外では中速鉄道（ちゅうそくてつどう、）、準高速鉄道（じゅんこうそくてつどう、）という用語が使われることもある。


title: 高速化 (鉄道)

text: 既存路線の改良による高速化は、新線建設と比べるとはるかに費用を抑えられ工事も容易であることが多い。部分的に従来の線路を放棄して別の用地に新たな線路を敷設する手法もとられる。運行頻度の高い線区を営業運転させながらの改良工事は運行に支障を来すため、列車を運休させることがある。


title: 高速化 (鉄道)

text: 高速化は、特に車両性能の向上が重要な要素であるが、それだけでなく、地上設備、信号保安、ダイヤ構成、保線、保守など、鉄道を構成する要素のバランスの上に成り立つものであり、それらの要素の何かが欠けると、高速化の効果が低下したり、乱れやすいダイヤになったりすることがある。また、輸送障害や事故の原因にもなりうる（例：JR福知山線脱線事故、JR北海道の多数のトラブル）。


title: 高速化 (鉄道)

text: 高速化は利用客の利便性の観点からはサービスアップの要因の一つとなりうるが、上位種別のような所要時間の短い列車に乗客が集中し、各駅停車のような所要時間の長い列車との乗車率の差が顕著に出る場合がある。その場合、混雑緩和・乗車率の平準化を目的として、あえて上位種別の列車の所要時間を延ばす場合もある。また、ダイヤ構成上、下位種別との接続が悪い場合、高速化の効果が限定的になることがあり、高速化の効果を発揮するにはダイヤ構成も重要な要素となる。


title: 高速化 (鉄道)

text: 夜行列車の場合、所要時間よりも有効時間帯に入れることを重視し、敢えて高速運転を行わない場合もある。例えば、上越新幹線開業前の上野～金沢間の在来線特急の事例では、昼行の特急「はくたか」が6時間30分程度で結んでいたのに対し、同じ区間を走っていた夜行の特急「北陸」では7時間30分程度かけて運転していた


title: 高速化 (鉄道)

text: 高速新線は、高速運転を目的として路線の設計段階から急曲線および急勾配を極力廃して建設された路線のことである。日本におけるそれでは、国土が山がちであることから急曲線を排除するためにトンネルや長大橋梁を多用する傾向があり、建設コストが高額になりやすい。なお、国鉄後期に建設された線区は路線の性質にかかわらずトンネルや長大橋梁を駆使して建設されているために多少の改良で高速運転が可能で、このような線区では高性能車両の投入によって実際に高速化されていることが多い。未成線になりかけたところを高速化により開通にこぎつけた事例も少なくない。


title: 高速化 (鉄道)

text: 戦前においては輸送力の確保・路線の建設による延伸こそが主目的であり、対抗できるような他輸送機関もなかったため、現在ほど高速性への要求自体は大きいものではなかったが、高速化への努力は常に行われていた。例えば、


title: 高速化 (鉄道)

text: があり、超特急「燕」号のような極端な例では、機関車交換を省くロングランに加え、補機の走行中開放、給水停車をも嫌った水槽車の連結、走行中の車外を伝い歩いての乗務員交代が行われていた。最高速度は公式には、旅客列車は95km/h、貨物列車は65km/hとなっていた。


title: 高速化 (鉄道)

text: 戦後間もない頃の国鉄は疲弊した鉄道施設及び車両の修繕・復興に総力を費やしたため、東海道本線を走る特急「へいわ」が戦前の特急「燕」よりも1時間近く遅くなったことに代表されるように、高速性については戦前より後退したと言える。この状況は1950年（昭和25年）頃にようやく戦前レベルまで改善されることとなる。1950年代の国鉄高速化の歴史とはすなわち鉄道無煙化・動力分散化の歴史であるといってよい。既に電化されている区間において従来の機関車牽引列車に対して画期的な高速性を発揮した80系電車が登場し、また、ようやく実用化にこぎつけたDMH17形エンジンと2速の液体式変速機を搭載した17系、55系気動車が全国の非電化線区へ投入され、目覚しい時間短縮を実現したのもこの頃である。


title: 高速化 (鉄道)

text: 国鉄における高速化が最高潮に達したのがこの頃である。1950年代に既に全線複線電化が完成し、80系電車の投入によって長距離高速列車にも電車を使用することが可能であるという実績を得た国鉄当局は1958年（昭和33年）に新設する東海道本線の特急「こだま」へ充当すべく、20系電車（称号改正により、151系電車）を登場させる。この列車の設定により、（段階的にではあるが）東阪間はそれまでの機関車牽引特急の最速所要時間であった7時間30分を1時間も短縮した6時間30分という驚異的な所要時間で結ばれることとなった。また、この頃になると81・82系気動車の開発によって非電化区間を走る特急列車が無煙化されたことなどから全国に特急ネットワークが形成されることとなった。また、1964年（昭和39年）にはこの時期の高速化指向の集大成とも言える東海道新幹線が開業している。


title: 高速化 (鉄道)

text: 1968年（昭和43年）、輸送需要の増大に応えるために東北本線をはじめとして各地で行われていた電化や線形改良・軌道強化、81・82系気動車が性能面で急行形車両の55系気動車や58系気動車と大差がない、むしろ勾配線区ではより非力なことから開発された181系気動車などの集大成としてヨンサントオと言われる白紙ダイヤ改正を行った。これにより東北・山陽・上越・北陸本線等では最高速度が110km/hから120km/hに引き上げられ、大幅な高速化が達成された。特に劇的だったのは電車化や全線東北本線経由に変更になったことから全区間で1時間54分も短縮された特急「はつかり」で、その表定速度は86.5 km/hにも達した（後のダイヤ改正で所要時間8時間15分へとさらに高速化され、国鉄在来線史上最速の表定速度89.2 km/hを記録することとなる）。


title: 高速化 (鉄道)

text: 以上のように各地で目覚しい高速化が図られたヨンサントオ改正であるが、これ以後労使関係の悪化などが原因で最高速度向上の試みはJR化するまで表に出ることはなく、特急列車の一般化・大衆化に伴う停車駅数増加などで所要時間は全体的に増加する方向に向かう。


title: 高速化 (鉄道)

text: 貨物列車の場合、旅客列車よりも最高速度は低く、急行貨物列車では75km/h、一般の貨物列車では65km/hである場合が多かったが、1959年に運転を開始したコンテナ特急「たから号」では最高速度が85km/hに引き上げられ、その後1966年からは10000系貨車による最高速度100km/h運転が実現し、ヨンサントオダイヤ改正では2軸貨車の改良により一般の貨物列車でも75km/h運転が可能になった。


title: 高速化 (鉄道)

text: 国鉄末期の1985年（昭和60年）3月改正では、東海道新幹線の東京駅 - 新大阪駅間が3時間8分と、わずか2分ではあるが20年ぶりの時間短縮となったほか、東北新幹線では日本最速の最高速度240 km/h運転が開始されている。1986年（昭和61年）11月改正から東海道・山陽新幹線で最高速度220 km/hに引き上げられた。


title: 高速化 (鉄道)

text: 貨物列車については、操車場（ヤード）を介した貨物輸送は、操車場での組み換え作業で大幅な時間を要し、所要時間の点で結果的にトラック輸送に太刀打ちできず、1984年には直行輸送方式に転換された。一方でコンテナ貨物列車が増強され、1986年からは最高速度100km/h運転の6本に「スーパーライナー」の愛称が付けられている。


title: 高速化 (鉄道)

text: 新幹線では、国鉄分割民営化時点では東海道・山陽新幹線の最高速度は220km/h、東北新幹線は240km/h、上越新幹線では210km/hであったが、国内航空網や高速道路・高速バス網との競争もあり、以下のような最高速度の引き上げが行われている。


title: 高速化 (鉄道)

text: その後もブレーキ性能の向上によって600メートル条項をクリアできる目処が立ったことや対抗輸送機関などとの関係もあり、線形のよい区間において130 km/h運転区間が拡大している。踏切が存在しない特殊区間においては130 km/hを上回る速度で運行がなされている例もある（海峡線など）。線形が悪い区間においても、高性能気動車の導入と各種地上施設の改良によって大幅に高速化したひだ・南紀（JR東海）や、使用車両はそのままでありながら曲線通過速度を大幅に引き上げることによって高速化を達成したあずさ（JR東日本）に代表されるように可能な限りの高速化を行った線区が多く見られる。一方、都市部の一般列車においても高速化される事例があったなどの理由から、私鉄においても高速化が以前よりも盛んに行われるようになった。


title: 高速化 (鉄道)

text: また、JR四国で制御付自然振り子車両である2000系気動車が開発されて以来、山岳路線のような急曲線の非常に多い路線においても大幅な高速化が可能となった。新型車両の投入の他にも一線スルー化や路盤強化などの改良が行われて速度引き上げが行われ、予讃線、山陰本線、津山線などで所要時間の短縮が図られた。


title: 高速化 (鉄道)

text: しかしながら2000年代に入ると地方でも高速道路の整備が進み、在来線の特急ですら高速バスに対して優位に立てなくなると費用対効果の観点から高速化改良は行われなくなり、所要時間は頭打ち、あるいは所要時間が延びる傾向となっているのが現状である。そのほか、


title: 高速化 (鉄道)

text: 新幹線においては初期は210 km/hが最高速度だったが、その後軽量化、高出力化、騒音低減などにより、270, 300 km/hと段階的に高速化が行われてきた。特にJR化後は航空機との競争に打ち勝つため、盛んに高速化が推進されており、2013年3月16日からは東北新幹線で320 km/h運転が開始された。


title: 高速化 (鉄道)

text: 東海道新幹線は曲線が多いため、空気ばね車体傾斜装置を搭載したN700系を導入し、起動加速度も在来線車両である313系と同等の2.6 km/h/s が出せるようにしたため、同じ270 km/h でも所要時分を東京駅 - 新大阪駅間で5分短縮させることに成功した。また、設備の改良とブレーキ装置の改良等により2015年3月14日以降は285 km/h による運転が行われ、さらに全線の所要時分が一部のぞみで3分短縮、ひかりとこだまの早朝と深夜の一部で1 - 4分の短縮が行われた。


title: 高速化 (鉄道)

text: 貨物列車については、スーパーライナーの拡充が行われたほか、1988年からは最高速度110km/hに対応したコンテナ貨車も登場している。また「スーパーレールカーゴ」による最高速度120km/h運転も行われている。


title: 高速化 (鉄道)

text: 明治・大正時代の民鉄線は、電化されていても路面電車程度の速度で走る路線も少なくなかったが、アメリカのインターアーバンの影響もあり、郊外区間では専用軌道上に電車を走らせて高速運転を行う路線も出てきた。また、地域輸送を出自とした路線でも電化により高速運転が可能になった。


title: 高速化 (鉄道)

text: 昭和に入ると、並行する他社線や官営鉄道との差別化のため、阪神急行電鉄神戸線や愛知電気鉄道、阪和電気鉄道、小田原急行鉄道などがカーブの少ない線形を活かして特急・超特急列車などを走らせ、高速運転を行った。また、カーブが多い路線を持つ会社による高速運転を行うための新線建設も行われた。京阪電気鉄道の子会社として新京阪鉄道が設立されて新京阪線（現在の阪急京都本線）を開通させたほか、阪神電気鉄道による第二阪神線の建設も計画されていたが実現には至らなかった。


title: 高速化 (鉄道)

text: 高速化を目的とした新線では、2010年開業の京成成田空港線の一部（成田高速鉄道アクセス・成田空港高速鉄道の京成電鉄スカイライナー）において速達列車で最高速度160 km/hの運転が行われている。かつては北越急行ほくほく線の特急「はくたか」においても最高速度160 km/hの運転が行われていたが、2015年3月14日に北陸新幹線が金沢まで延伸されたことにより廃止された。


title: 高速化 (鉄道)

text: しかしながら1950年代後半からの高度経済成長期に入ると、大手私鉄では輸送人員が激増し、高速化よりも輸送力増強に設備投資の重点が置かれ、戦前に比べて列車密度が増えたことによる徐行運転、沿線人口の増加に伴う停車駅の増設・新駅の設置などによって速度が低下した事例も少なくない。また、列車本数の大幅な増加による事故も多発し、それに対応した安全確保のための保安装置の設置により、戦前のような大幅な速度超過ができなくなった。地方私鉄では長野電鉄や富山地方鉄道のように高性能車が投入され速度向上に寄与した事例もあるが少数に留まり、多くは並行する道路の整備による利用客の自動車への転移や、都会への人口流出・過疎化による沿線人口そのものの減少により、利用客が激減し、高速化はおろか既存設備の維持のための投資もままならず、廃線となった事例も少なくない。


title: 高速化 (鉄道)

text: 一方で、防災工事や連続立体交差事業の際の線形改良、近鉄各線や南海高野線のように輸送力増強を兼ねた線路付け替え、複線化・複々線化による線路容量の増大、駅の統廃合によって高速化が行われた事例も多い。また、保安装置も場合によっては駅進入速度の向上などで速度向上に寄与することもある。私鉄各線の最高速度は平成初頭まで最速110 km/hにとどまっていたが、平成に入ってから再び最高速度を引き上げる路線が増加した。


title: 高速化 (鉄道)

text: 最高速度を120km/hに引き上げた最初の事例は1988年の近畿日本鉄道の「アーバンライナー」で、続いて1990年に名古屋鉄道のパノラマスーパー、1991年の東武鉄道スペーシア、1994年の南海電気鉄道ラピート、1995年の京浜急行電鉄の快速特急となっている。また1993年からは近畿日本鉄道の伊勢志摩ライナーが民鉄初の最高速度130km/h運転、2010年からは前述のとおり京成スカイライナーで160km/h運転を行っている。最高速度の引き上げこそないが、小田急電鉄では2018年の代々木上原ー登戸間の複々線化完成に伴い、長年の悲願であったロマンスカーによる新宿ー小田原間60分運転を実現している。


title: 高速化 (鉄道)

text: 2020年現在、最高速度110 km/hを超える事例として、大手民鉄では先述の成田スカイアクセスのほかに、近畿日本鉄道で最速130 km/h運転（大阪線や志摩線の特急）、東武鉄道（東武日光線内の特急スペーシア）、京浜急行電鉄（日中の快特）・南海電気鉄道（ラピートの空港線内）・名古屋鉄道（名古屋本線の快速特急・特急）において120 km/h運転、阪急電鉄（神戸本線の日中の特急、京都本線の特急・通勤特急）において115 km/h運転が行われている。また、2000年代前後においては、首都圏においても対抗路線との競争や需要掘り起こしのため、東急電鉄の東横特急や目黒線・大井町線の急行、小田急電鉄の湘南急行⇒快速急行のように停車駅を減らした列車を走らせる事例が増加した。


title: 高速化 (鉄道)

text: などの要因もあり、高速化による時間短縮は優先度が低くなっている。阪急神戸本線の特急のように停車駅を増加したうえで最高速度向上により所要時間を短縮した事例もあるが、大半の場合は停車駅が増加した分、所要時間が伸びる傾向にある。


title: 高速化 (鉄道)

text: ヨーロッパではいわゆる高速鉄道の発生以前から高速化が進んでおり、いわゆる在来線においても1960年代には160 km/h運転を実施していた。その後も路盤の強固さおよび線形の良さをいかして最高速度の向上が続けられ、ICおよび一部の高速貨物列車では200 km/hでの運行を実現している。また、イタリアやスペイン・スウェーデンなどの線形が悪い区間がある国々では強制車体傾斜装置の導入によって曲線通過速度の向上を図っている。以下に各国の在来線高速化事例を挙げる。


title: 高速化 (鉄道)

text: 北東回廊にTGVの亜種であるアセラ・エクスプレスが投入されたほか、ダブルスタックカーに代表される大陸横断貨物列車において最高速度120 km/h運転を実施し、パナマ運河経由よりも高速で貨物を輸送するアメリカランドブリッジを形成している。また、かつてフロリダ州にはボンバルディア社製ジェットトレインを投入する計画があった。


title: 豊島河原合戦

text: 『梅松論』（30）によると、足利尊氏側に味方した山陽周防国（現:山口県東南）・長門国（現:山口県西）の守護大名が瀬戸内海を渡り、約500の軍艦を率いて摂津国神戸港に入港した。尊氏側は2月10日に周防・長門の援軍に合流して港を出て都に攻め上ろうとするが、西宮浜で待ち構えていた楠木正成と合戦になり終日戦って決着がつかなった。しかし同日夜に正成は陣を引いたため、尊氏は合流した援軍を従えて翌2月11日に攻め上り新田義貞・北畠顕家両軍と豊島河原（瀬川）で合戦を繰り広げた。その結果尊氏側は新田・北畠軍に敗れ去り、同月12日に兵庫へ退陣した。その後尊氏は周防・長門の援軍と共に九州へ落ち延びて行ったと書かれている。


title: 豊島河原合戦

text: 『太平記』（巻第十五）によると、丹波国に落ち延びた足利尊氏は、2月3日に足利直義に約16万の軍勢を与えて京都へ攻め上らせ、一方約10万騎の新田義貞・北畠顕家率いる後醍醐天皇軍が摂津国豊島河原（瀬川宿）で合戦を行った。結果は両軍共に勝敗が付かず、猪名川両岸で睨み合いが続いた後、後醍醐側として参戦した楠木正成が西宮へ赴き背後から直義・尊氏軍を襲い、西宮に合戦地が移ったとされる。


title: 豊島河原合戦

text: その後、周防国・長門国の守護大名が神戸港に到着し、後醍醐天皇側軍も四国の伊予国から援軍が到着した。そこで両軍は湊川で合戦を行った。しかし、足利尊氏は自らの敗戦を見切って、周防・長門の援軍と共に九州へ落ち延びて行ったと書かれている。


title: 豊島河原合戦

text: 「豊島河原」とされている場所は不明であるが、『梅松論』には「新田義貞は摂津国瀬川の河原にて合戦を行った」と記述があり、「瀬川の河原」と伝わるのは、箕面川の下流で箕面市と池田市の境界を接する河原であると見られている。


title: アイヌ新法

text: アイヌ新法（アイヌしんぽう）とは、日本（主に北海道）に住んでいたアイヌ民族に関する法律の通称。アイヌ民族に関わる法律として長年存在した北海道旧土人保護法に代わって制定された法律であることからアイヌ新法と呼ばれる。


title: アイヌ新法

text: アイヌ民族を「保護」する法律としては1899年（明治32年）に制定された北海道旧土人保護法があったが、実際に行われたのはアイヌ民族の保護ではなく和人との同化であったとの評価や、差別意識の含まれる「旧土人」と呼称されることへの抵抗もあり、廃止運動も起こっていた。しかし、北海道旧土人保護法を単に廃止するだけではアイヌ民族を保護する法律が失われるため、北海道旧土人保護法に代わる新法を成立させようという運動が行われるようになった。この新法がアイヌ新法である。「アイヌ新法」の通称で呼ばれる法律には以下の2つがある。


title: 時空異邦人KYOKO

text: 『神風怪盗ジャンヌ』の連載終了後わずか2ヶ月で開始されたこの連載は、作者自身が中学時代から温めていた作品であり、その時期には既に登場人物達のイメージなども出来上がっていたという。しかし、様々な要因から作者の納得する作品を作ることができず、この連載を打ち切りとすることを作者本人が決定した。このため、連載の終盤に登場する重要人物6人については、彼らの能力や性格に関する説明や描写がほとんど省略されてしまっている（後述参照）。


title: 時空異邦人KYOKO

text: 2001年8月2日に開催された「りぼんおたのしみアニメ祭り2001」で上映するために短編アニメが作られた。タイトルは『時空異邦人KYOKO ちょこらにおまかせ!』。『りぼん』2001年11月号の応募者全員サービス企画で、『グッドモーニング・コール』の短編アニメも同時収録されたオリジナルアニメビデオが登場した。


title: 第一機動艦隊

text: 1942年（昭和17年）7月、空母部隊の第三艦隊が編制され、1944年（昭和19年）3月1日には第二艦隊（戦艦を中心とした部隊）と編合して第一機動艦隊が編制された。航空主兵思想に切り替わったという見方もあるが、実体は2つの艦隊を編合したに過ぎないという見方もある。ただ、前衛部隊を軍隊区分によらずに指揮下の部隊から充当できた。機動部隊である第三艦隊が統一指揮を行ったのは、南太平洋海戦（1942年〈昭和17年〉10月）後の研究会で草鹿龍之介少将が「機動部隊指揮官が所在部隊を統一指揮する必要がある。第二艦隊司令長官が指揮するのは作戦上具合が悪い」と具申したことで、1943年（昭和18年）8月に解決し、建制上は1944年（昭和19年）3月になった。


title: 第一機動艦隊

text: 第一機動艦隊としての初陣は同年6月19日から20日のマリアナ沖海戦であるが、この戦いで300機以上の航空機を失ってしまい、機動部隊としての体をなさなくなってしまう。また、第三艦隊から発進した攻撃隊が第二艦隊の上空を通過して敵艦隊に向かう際、第二艦隊から誤射を受け被害を出すなど、用兵が裏目に出てしまう。


title: 第一機動艦隊

text: マリアナ沖での敗北後艦隊は本土に戻るが、捷号作戦準備のため第二艦隊は南方に移動、第三艦隊は本土待機となる。同年10月23日から25日のレイテ沖海戦に両艦隊が参加するも、第三艦隊はエンガノ岬沖海戦で出撃した空母4隻全てが撃沈され、第二艦隊も艦艇の多くを失ってしまう。


title: 天城トンネル

text: 天城トンネル（あまぎトンネル）は、天城峠の下で、静岡県伊豆市と、同県賀茂郡河津町を結ぶトンネル。天城山隧道（あまぎさんずいどう）、新天城トンネル（しんあまぎトンネル）の2つがあり、本項では両トンネルについて記す。


title: 天城トンネル

text: 天城山隧道（あまぎさんずいどう）は、天城峠の下で、静岡県伊豆市と、同県賀茂郡河津町を結ぶ国道414号のトンネル。川端康成の小説『伊豆の踊子』や、松本清張の小説『天城越え』で有名なこのトンネルは、1905年（明治38年）に完成した。全長445.5メートル。アーチや側面などすべて切り石で建造された日本初の石造道路トンネルであり、日本に現存する最長の石造道路トンネルでもある。総工費10万3,016円。


title: 天城トンネル

text: 天城山隧道は1998年（平成10年）9月2日に国の登録有形文化財に「旧天城隧道」として登録された。2001年（平成13年）6月15日には「天城山隧道」の名称で道路トンネルとしては初めて国の重要文化財（建造物）に指定された。なお、当該指定にともない登録有形文化財としての登録は抹消されている。この時期に観光スポットとしての整備として従来舗装されていたアプローチ部分の舗装が剥がされた。また、日本の道100選にも選ばれている。1970年（昭和45年）天城山隧道の西側に開通した新天城トンネルの完成によって、現在は森の中に静かなたたずまいを見せている。現本線の新天城トンネルと区別するため、「旧天城トンネル」とも呼ばれる。


title: 天城トンネル

text: 修善寺側入り口付近には駐車場や公衆トイレが設備されている。トンネル内の照明は通常のパネル型ではなく、ガス灯を模したデザインのナトリウムランプである。また、幅員は3.50メートルと非常に狭く、たとえ側溝まで含めても幅は4.10メートルしかなく、一般車両のすれ違いはまず不可能といえる。


title: 天城トンネル

text: 新天城トンネル（しんあまぎトンネル）は、天城山隧道の西側に並行して造られた国道414号のトンネル。1970年に竣工、延長800 m。当初は天城トンネル有料道路として有料であったが、2000年3月18日より無料開放となった。


title: 2017年のSUPER GT

text: 全8戦の開催日程は前年当初予定と同様である。2016年4月発生の熊本地震で被災し、開催中止となったオートポリスは復旧が進み、同年10月に営業を再開していることから、2017年も開催スケジュールに組み込まれることになる。また、プミポン前国王崩御で服喪期間に入っているタイでの開催については、GTアソシエイション（GTA）の坂東正明代表によれば「コンサートなどのイベントは30日経ってから再開されており、チャーン・インターナショナル・サーキットでも（2016年）12月にアジア・ロードレース選手権を開催する予定で、来年（2017年）10月のSUPER GT開催は問題ないと現地から報告を受けている」としており、こちらについても問題無く開催された。また、第6戦の鈴鹿1000kmは、翌2018年より「サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース」に発展解消し、鈴鹿サーキットでのSUPER GTの開催が別途設定されることになるため、本年がSUPER GTとしても最後の開催となる。


title: 2017年のSUPER GT

text: シャシーは2018年シーズン終了まで継続して使用することが義務づけられ、事故などで修復不可能となった場合にはGTAの承認を得て交換可能となるが、決勝レースでピットストップなどのペナルティが課せられる。使用可能エンジン数は従来の1シーズン3基から2基に変更された。


title: 2017年のSUPER GT

text: ウェイトハンデは、2014年・2015年に行っていた『50kg超となった場合に燃料流量リストリクターを縮小して調整する』形式に戻されるが、従来の1段階の縮小から重量に合わせて3段階のリストリクター径を用いて、ウェイトと併用する形で細かく調整する。


title: 2017年のSUPER GT

text: 従来 決勝日午前中に行われていたフリー走行が設定されないこととなり、決勝スタート直前のウォームアップ走行が、これまでの8分から20分に変更されている。この変更と合わせて、そのフリー走行を行っていた時間帯にドライバートークショーを開催し、公式予選の各クラス上位トップ3のアタックドライバーに出演を義務づけたほか、スタート手順前に全ドライバー紹介を行うなど、ファン向けのプロモーション強化も盛り込まれている。


title: 2017年のSUPER GT

text: 上述の通り、2017年規定に変更されるため、各メーカー共にそれに沿った形に変更される。ホンダはベース車両をNSX CONCEPT-GTからNSX-GTに変更し、前年に引き続きハイブリッド非搭載となる。トヨタ（レクサス）はベース車両をレクサス・RC Fからレクサス・LC500に変更する。日産は引き続き日産・GT-Rがベース車両となる。


title: 2017年のSUPER GT

text: GT500クラスと車両レギュレーションの共通化を進めているドイツツーリングカー選手権（DTM）との交流が本格化。同年のDTM最終戦（ホッケンハイムリンク）にて、2016年型の日産・GT-R（NISMOの1号車、ドライブはロニー・クインタレッリ）及び2017年型レクサス・LC500（TRD保有の開発車両、ドライブはヘイキ・コバライネン）の2台がDTM車両と混じってのデモランを行った他、逆にSUPER GTの最終戦（ツインリンクもてぎ）にはDTMの3車種（アウディ・RS5、BMW・M4、メルセデス・ベンツ C63）が登場し、ホッケンハイムには未登場だったホンダ・NSX-GTを含む6車種によるデモランが実施された。もてぎにはDTM運営団体の代表を務めるゲルハルト・ベルガーも来場し、DTMが2019年よりGT500クラス同様の「2リッター・直4ターボ」エンジンを採用する方針を固めたことを明らかにした。


title: 四つ

text: 「なまくら四つ」は、 右四つでも左四つでも同じように取れることを指し、相手十分の四つに組んでしまうような「良くない」意味で用いられることが多い。しかし、相手不十分の四つ身になる「良い」意味でのなまくら四つを持ち味とする力士もなかにはおり、『ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典』では、幡瀬川邦七郎と綾曻竹藏の名を実例として挙げている。


title: 四つ

text: 両腕を差し込めば「もろ差し（もろざし）」「二本差し（にほんざし）」といい、もろ差しを許した体勢は「外四つ（そとよつ）」という。外四つの中でも廻しを取らずに相手の腕を上から抱き込むようにする行為については、「抱える（かかえる）」「抱え込む（かかえこむ）」と表現する。


title: 四つ

text: 取り組む2人の力士がそれぞれに得意とする四つが同じであることは「相四つ（あいよつ）」という。また、右四つを得意とする力士と左四つを得意とする力士の対戦は「喧嘩四つ/けんか四つ」という。「相四つ」と「喧嘩四つ」は対義語の関係にある。


title: 四つ

text: 「手四つ（てよっつ）」は、両手を (右手と左手、左手と右手) 掴み合って攻撃の機をうかがう体勢を指す。「手車（てぐるま）」ともいう。片手 (右手なら相手の左手と) だけを掴み合っている場合は「片手四つ」「片手車」という。


title: 四つ

text: また、「頭四つ（あたまよつ、ずよつ）」という語もある。これは、対戦中の力士が互いに廻しを取れないでいるかもしくはあえて取らない作戦を執っていて、（それぞれが手は相手の腕に当てがうことになるが、）互いの頭を押し付け合うことになる、そのような形・状態といい、戦況としては互いに相手の出方をうかがっている状態にある。


title: 四つ

text: 四つの体勢になることを指しては、「四つに組む（よつにくむ）」あるいは「四つに渡る（よつにわたる）」という表現がある。それぞれは「よっつにくむ」「よっつにわたる」と読むこともある。夏目漱石が随筆『思ひ出す事など』（1910年・1911年〈明治43-44年〉刊）の一九で、「力を商ひにする相撲が、四つに組んで、かっきり合った時、」と述べているのは、相撲用語としての用例である。


title: 四つ

text: 四つ身（四つ）を得意（あるいは信条）とする相撲の取り方を、「四つ相撲（よつずもう）」という。これと対極にあるのは、突き押しを得意（あるいは信条）する「突き押し相撲（つきおしずもう）」（別名：押し相撲）で、体の大きさと動きが生み出す圧力によって相手を土俵外へ押し出そうとする相撲の取り方である。突き押し相撲の力士にとって四つ身に持ち込まれることは負けに等しく、それとは逆に、四つ相撲の力士が突き押し相撲の力士との取組で四つ身に持ち込めずにいる場合は、一気に土俵外まで突き出されるなどする。


title: 四つ

text: 相撲用語の「四つに組む」「四つに渡る」は、「互いに正面からぶつかって堂々と争う」意味に転じて通用語化してもいる。坂口安吾が1946年（昭和21年）に著した評論『デカダン文学論』の中で「藤村は人生と四つに組んでゐるとか、最も大きな問題に取組んでゐるとか」と記述しているのは、通用語としての「四つに組む」の用例である。


title: 吉田正廣

text: 堂前家の三男として鹿児島県北伊佐郡羽月村（現・伊佐市）に生まれる。5歳の時、吉田家の養子となる。鹿児島県立鹿屋農学校（現・鹿屋農業高等学校）卒業。朝鮮総督府の記録では、大正10年（1921年）、京畿道勧業技手が初見。36歳の時、吉田朝子（当時23歳）と見合い結婚する。朝鮮農地令制定の最重要人物とされ、朝鮮総督府高等官（奏任官）として『朝鮮の小作慣行－時代と慣行』（1930年）などの著作がある。自らライフワークを「『朝鮮の農村及農村生活』の実証的研究である」（『朝鮮に於ける小作に関する基本法規の解説』1934年、19-20頁）と記していたという。終戦後、妻子とともに鹿児島県大口町に引き揚げ、鹿児島県庁に勤務する。郷土史、農民史を研究しつつ、鹿児島県史や鹿児島県議会史などの編纂に携わり、地元の経済大学や短期大学の講師を兼ねた。


title: 吉田正廣

text: 妻の朝子は明治40年（1907年）8月3日、朝鮮の京城生まれ。父は朝鮮の陸軍病院に勤務していた軍人であった。ひとりっ子としてなに不自由なく育ち、旧制高等女学校を卒業後、単身日本へ渡り、同志社大学に入学した。3年後、朝鮮の母校で英語の教師を1年間務めた。正廣と結婚、同地で1男2女を儲ける（長女は早世）。終戦に伴い帰国した翌年に生まれた次男が、のちにシンガーソングライターとなる吉田拓郎である。朝子は創立されたばかりのラ・サール高校の舎監を務め、仕事の傍ら、同校の図書館で独学し、栄養士の資格を得て、広島県立盲学校の栄養士を10年務める。53歳で定年後、広島の自宅で師範として茶道、花道の教室を営む（1985年没）。


title: テイエムサウスダン

text: テイエムサウスダン（欧字名:、2017年1月21日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2019年の兵庫ジュニアグランプリ、2021年の黒船賞、オーバルスプリント、兵庫ゴールドトロフィー、2022年の根岸ステークス。


title: テイエムサウスダン

text: 栗東・飯田雄三厩舎に入厩ののち、2019年6月15日、阪神競馬場の新馬戦で和田竜二とのコンビでデビューし4着、続く7月21日中京競馬場での未勝利戦でも7着に終わったが、3戦目の9月14日の未勝利戦では4コーナーから直線で先頭に立つと、最後はサウンドサンビームに8馬身差をつけ3戦目で初勝利を挙げた。10月20日京都競馬場の500万下特別なでしこ賞も制して2連勝とする。11月27日兵庫ジュニアグランプリでは、2番手追走から直線入り口で先頭に立つと、最後は中団から追い上げてきたメイショウテンスイに1馬身半差をつけ重賞初制覇を果たした。その後東上して全日本2歳優駿は2番人気に支持されるも、ヴァケーションの5着に終わった。


title: テイエムサウスダン

text: 明け3歳初戦、昇竜ステークスは、2番手からの競馬で押し切って1着。次走の端午ステークスは3歳馬ながら別定58㎏を背負う。1番人気に推されたが、直線で後続に差され7着に終わる。古馬との初対戦となった天保山ステークスは最下位の14着と大敗。その後は立て直しを図るため、5か月の休養を取り、11月の霜月ステークスで復帰、先手を取ると2頭に交わされるものの3着を確保する。


title: テイエムサウスダン

text: 2021年初戦、すばるステークスは好位から抜け出し後続に2馬身差をつけ勝利する。次走根岸ステークスは大敗するも、黒船賞では同競走と相性の良い岩田康誠を背に2番手でレースを進めると、第3コーナーで早々と先頭のグリムを交わし、最後の直線では後続を突き放して8馬身差をつけて勝利、重賞2勝目を挙げた。重賞連勝を狙ったかきつばた記念は岩田康の不祥事で福永祐一に乗り替わり、2番手で競馬をするが逃げるラプタスに3馬身離され2着に敗れる。4か月半ぶりの実戦となったオーバルスプリントからは岩田康が主戦に戻ると共に自ら調教をつけ「自分で攻め馬をして納得できる」状態で出走。レースでは道中2番手から3コーナーで先頭に立つとそのまま押し切り、2着ティーズダンクに2馬身差をつけ快勝。重賞3勝目を手にした。


title: テイエムサウスダン

text: その後出走した武蔵野ステークスこそ9着に敗れたものの、年末の兵庫ゴールドトロフィーではトップハンデを背負ったラプタスが逃げるイグナイターを負かしに行ったところをまとめて差し切る着差以上の完勝で4つ目の重賞タイトルを手にした。


title: テイエムサウスダン

text: 続くGIフェブラリーステークスでは1ハロン延長が懸念されたが5番人気に推された。好スタートから一旦控えたが、向正面途中でハナに立つ。最後は直線半ばで外から豪快に追い込んだカフェファラオに敗れたものの、GI初出走で2着に逃げ粘った。


title: テイエムサウスダン

text: 5月5日に船橋競馬場で行われたJpnIかしわ記念に出走。単勝2.6倍の1番人気で迎えたレースでは、スタートを決め2番手を追走。最後の直線では2番人気ショウナンナデシコに突き放され、さらにソリストサンダーにも差され3着に敗れた。鞍上の岩田康誠は「重たかったのかな。馬場も含めて。ステップアップはしているけど、相手をほめるべき」とコメントした。


title: 池田純

text: 池田 純（いけだ じゅん、1976年1月23日 - ）は、日本の実業家。株式会社ディー・エヌ・エー（DeNA）執行役員。プロ野球横浜DeNAベイスターズ初代代表取締役社長（2016年契約満了により退任）。有限会社プラスJオーナー。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）特任理事。株式会社大戸屋ホールディングス社外取締役。株式会社リブセンス社外取締役。「Number Sports Business College」発起人。クラフトビール「Weekend Journey」発起人。スポーツ庁参与。さいたまスポーツコミッション会長。B3リーグさいたまブロンコスオーナー兼取締役。


title: 池田純

text: 1976年1月23日、北海道出身。小学校3年生時に北海道から神奈川県横浜市戸塚区（現在の泉区地域）へ転居。横浜市立いずみ野小学校、横浜市立いずみ野中学校と、横浜市の小中学校を卒業。小学校6年生の時には水泳でジュニアオリンピックに出場するほどであったという。神奈川県立鎌倉高等学校を経て、早稲田大学卒業。


title: 池田純

text: 大学卒業後は住友商事、博報堂と2度転職を経験した後、2007年1月にディー・エヌ・エー (DeNA) に入社。2009年4月に執行役員マーケティングコミュニケーション室長に就任。その後、2010年4月1日にNTTドコモとDeNAとの合弁会社であるエブリスタの代表取締役社長に就任。


title: 池田純

text: 2011年12月2日、東京放送ホールディングスが所有していたプロ野球球団：横浜ベイスターズをDeNAが買収したことに伴い、同球団代表取締役社長に就任した。大洋ホエールズ時代からのファンであり（カルロス・ポンセや屋鋪要、ジム・パチョレックが好きだったという）、DeNAが球界参入を決定する以前から志願しての就任であったという。球団社長就任時点では35歳で当時NPB12球団で最年少の球団社長であった。


title: 池田純

text: 球団社長に就任する直前、ベイスターズは球場の稼働率が50%を切り20億円を超える赤字を生じていたが、初年度から球場を訪れる観客の傾向を探り、集客のための様々なイベントを企画するなど社内改革に着手。さらに2016年にはホームスタジアムである横浜スタジアムの運営会社を株式公開買付け (TOB) で球団の傘下に収めて球団の収益力を上げ、5年間でスタジアムの稼働率を90%以上に上げ、黒字転換を達成するまでに観客動員を増やして球団初のクライマックスシリーズ進出を陰で支えた。


title: 池田純

text: 2017年4月、日本ラグビーフットボール協会特任理事に就任。同年8月、川崎ブレイブサンダースを友好的買収する報道が出る。同年11月、一般社団法人ジャパンエスアールCBO（Chief Branding Officer）に就任。


title: 飯高茂

text: 1942年、千葉県生まれ。千葉市立登戸小学校、千葉市立緑町中学校、千葉県立千葉第一高等学校を経て、1961年東京大学教養学部理科1類入学、1963年東京大学理学部数学科進学、1965年東京大学理学部数学科卒業。1965年東京大学大学院数物系修士課程数学専攻入学、1967年同専攻修了。


title: 飯高茂

text: 1967年東京大学理学部数学教室助手、専任講師、助教授を経る。1970年に学位論文「代数多様体の次元について」を東京大学に提出し理学博士の学位を取得。1971年から72年まで米国プリンストン高等研究所（I.A.S.）研究員。1985年から学習院大学理学部数学科教授。2013年名誉教授。


title: 飯高茂

text: 代数幾何学のリーダーとして世界的に知られるフィールズ賞受賞者小平邦彦の正統な後継者の一人であり、代数多様体の研究で重要となる双有理変換に着目し、その性質を研究するために『小平次元』の理論を構築して、代数幾何学研究の一つのパラダイムを提唱し、研究を牽引してきた。1970年頃、飯高予想と呼ばれる予想を提起した。現在も未解決である。なお、飯高予想の6次元以下については、2018年度フィールズ賞受賞者のコーチェル・ビルカー (Caucher Birkar) が証明している。


title: 飯高茂

text: 日本数学会弥永賞、日本学士院賞を受賞。日本数学会理事、理事長（学会長に当たる）、監査、日本数学教育学会理事、日本学術会議（数理科学分科会）連携会員など多くの役職を歴任。1983年のICMに招待講演者として招聘された。


title: ライアン・ヒガ

text: ライアン・比嘉（ライアン・ヒガ、英名:Ryan Higa、1990年6月6日 - ）は、ハワイ島ヒロ出身の日系アメリカ人、YouTuber、俳優。高校の同級生のショーン・フジヨシや数人の友人と共にYouTubeチャンネルnigahigaを2006年7月20日に開始、オリジナルビデオの投稿を開始した。


title: ライアン・ヒガ

text: 『"How to be Ninja"』、『"How to be Gangster"』、『"How to be Emo"』、『"How to be Nerd"』の4本のビデオは、特に再生回数が多かったが、いずれも使用している音楽の著作権に関する違反により削除された。


title: ライアン・ヒガ

text: 2011年、レイ・ウィリアム・ジョンソンに抜かれ総合2位となるが、それまで最多だったFredにはアンチが多かったこともあり、2人に対する祝福コメントやビデオが多く投稿された。動画投稿数は、レイ・ウィリアム・ジョンソンと比較すると少ないが、これは自主的に削除したり削除されたりした結果である。


title: ライアン・ヒガ

text: ライアンが4役をこなす『Skitzo』シリーズやゲストを迎えてTalk Show形式の『Off The Pill』、コメント欄からのリクエストに応える『Dear Ryan』シリーズ等は変わらず再生回数を伸ばし、2018年12月現在、チャンネル登録者数は2100万人を突破している。


title: 中山町

text: 町の中心は羽前長崎駅の東側の長崎地区周辺に集中しているが、最上川付近では、西側に中山公園と山形県野球場があり、中心部から近接する部分には長崎せせらぎ公園と中川団地、中原団地があり宅地造成が盛んに行われている。


title: ジョン・ブアマン

text: 1965年の『5人の週末』で監督デビューを果たすと直後に渡米し、1967年に『殺しの分け前/ポイント・ブランク』、その翌年には『太平洋の地獄』をリー・マーヴィン主演で発表。『太平洋の地獄』では三船敏郎も加わり、日米の豪華スター共演が話題となった。1970年には『最後の栄光』を発表し、カンヌ国際映画祭 監督賞を受賞。


title: ジョン・ブアマン

text: 1987年の『戦場の小さな天使たち』では第二次世界大戦中のロンドン空襲を子供の視点から描き、再び興行的にも批評的にも成功を収め、第60回アカデミー賞でも作品賞や監督賞を含む複数の部門でノミネートされる。


title: アル＝アズハル大学

text: アル＝アズハル・モスクは当初は街の名にちなんでアル＝カーヒラ・モスク（カイロ・モスクの意）と呼ばれていたが、後に「アズハル」という名称で知られるようになっていった。アズハル（）の名の由来には諸説あるが、ファーティマ朝においてカリフの直系の先祖とされた預言者ムハンマドの娘ファーティマの称号「アッ＝ザフラー」（、「光輝く者」の意）の男性形で「光り輝ける」という意味を持つという説が有力・有名である。


title: アル＝アズハル大学

text: アズハルで学術研究が始まったのは975年のラマダン月である。978年に教育活動を開始したとされる。イスラーム神学（カラーム）、イスラーム哲学、イスラーム法（シャリーア）、イスラム法学および法解釈（フィクフ）、アラビア語（古典アラビア語）文法学と言語学（フスハー）、哲学、天文学、論理学の部門を擁し、ファーティマ朝の宗旨を反映してシーア派の学府として発足した。同時代の他王朝のカリフがギリシア哲学を「背教的でヘレニズム的である」として非難し排除していた中、ファーティマ朝のカリフはギリシア哲学を積極的に奨励し、内外から優れた著作や学者をカイロに集めた。このためアズハルはイスラーム世界における哲学研究の中心地となり、プラトン、アリストテレスなどの著作の研究が行われ、哲学関連の蔵書は膨大な数を誇るようになった。


title: アル＝アズハル大学

text: 創立当時のファーティマ朝下では、カリフが直接管理するか、カリフに代わる役人が統括して、大臣または国家の要人が直接教授の任にあたった。現在の大学院にあたるコースも開講しており、世界で最初の成熟した大学であったと評価されている。また創立当初からの伝統では、法学者を志す者に対して誰にでもいつでも門戸を開放するという趣旨から、入学随時・出欠席随意・修業年限なし、という3原則を守っていた。学生は出身地・教派などでそれぞれの寮に分けられ、質素な暮らしで研究に打ち込んだとされる。


title: アル＝アズハル大学

text: アズハルを現在のようなスンナ派の学府へと教旨替えさせたのはサラーフッディーンである。12世紀後半にファーティマ朝を廃してエジプトにスンナ派王朝のアイユーブ朝を興した際、シーア派の学府を不要と断じ、アズハルの有していた何万冊もの蔵書を売却もしくは破棄処分させたと言われている。


title: アル＝アズハル大学

text: 1517年、マムルーク朝を破ってカイロを手中にしたオスマン帝国のセリム1世は、マムルーク朝時代に栄えた学校や学林モスクを次々と閉鎖したが、アズハルについては存続させ、自らもエジプト滞在中にはアル＝アズハル・モスクの金曜礼拝に加わり、莫大な喜捨を行った。17世紀後半にはアズハル大学の総長職が確立した。


title: アル＝アズハル大学

text: イスラーム世界の各地から留学生を受け入れ、19世紀に英仏の影響を受けて自然科学など近代学問の要素を吸収し、19世紀末にスエズ運河が開通すると、列強の植民地下にあった東南アジア各地からの留学もさらに増え、反植民地運動を志すグループを生んだ。


title: アル＝アズハル大学

text: 現在世界各地の大学で見られる、卒業式に黒いガウン（アカデミックドレス）を着用する習慣は、アル＝アズハル大学を卒業するイスラム学者たちのゆったりとしたローブが起源であるといわれている。卒業者（アズハリー）にはイスラーム指導者や裁判官、アズハル大学をはじめとする各大学の教授やアラビア語教師になる者を多数輩出した。卒業生には汎アラブ主義運動の指導者もいた。


title: アル＝アズハル大学

text: 1908年にカイロ大学が世俗教育の最高学府として設立されて以後、カイロにおける宗教教育の最高学府として存続した。1936年にイスラーム神学・イスラーム法学・アラビア語学の3学部に再編され、1961年にナセル政権下でが設立されると、学院は改組されて総合大学となり、伝統的な3学部に加えて、新たに近代的な医学部・工学部・農学部および女子カレッジが設置され、以後は世俗教育も担うようになった。以後も商学部・理学部や言語翻訳高等研究所、アラブ・イスラーム高等研究所が設置されて総合大学の度を増している。2000年には大学にキング・ファイサル国際賞イスラーム奉仕部門が授与された。


title: 腕緘

text: 腕緘（うでがらみ）は、片手で相手の手首をとり、もう一方の手で自分の手首を持ち腕を捻るないしは伸ばして肘等を極める格闘技における関節技でアームロックの一種である。講道館や国際柔道連盟 (IJF) での正式名。IJF略号UGR。常用漢字読みを考慮して腕がらみとも呼ばれる。


title: 日本中央バス

text: 一般路線バスは、当初は貸切免許（当時）による21条バス・廃止代替バスが多く、道路運送法4条に基づく一般乗合路線免許（当時）による路線は、1997年取得の奥多野線が初である（他の21条バスも2006年10月の法改正により一般乗合旅客自動車運送事業の許可形態に移行した）。前橋・高崎地域のバスで利用できる群馬県共通バスカードぐんネット加盟事業者。群馬県内発着、東京・さいたま発着の高速バスも運行している。


title: 日本中央バス

text: 高速バス車両の車体には、出発地と終着地を表記した都市の文字が施されている。各路線が停車する藤岡インター、∩パーキング日高、前橋バスセンター、BUSターミナルおおた、佐野新都市バスターミナルではパークアンドライド用の日極駐車場があり、バス利用者、およびその送迎車が利用できる。駐車料金は各駐車場ごとに異なる。


title: 日本中央バス

text: 群馬県と宮城県仙台市を結ぶ夜行高速バス。宮城交通と共同運行していた時代の宮城交通担当便は「SGライナー」と呼ばれ、運行会社によって愛称名が異なっていた。なお、単独運行になってからもしばらくは宮城交通の高速バス案内所前から発着していたが、2006年10月より仙台駅東口のバスプールに変更となっている。


title: 日本中央バス

text: 2016年4月現在、旧共同運行先である宮城交通及び仙台側起点である、仙台駅東口発着の高速バスのほとんどの路線の発券業務を受託するジェイアールバス東北のいずれも、発券業務を行っておらず、仙台側で予約の際は、webかコンビニ発券（旅行代理店は運賃にプラスして、各代理店が設定する取扱料金を支払えば発券自体は可能）のみとなっており、電話予約（その場合も、予約後にコンビニかwebで決済の上で発券となる）も当社のみの受付となっている。


title: 日本中央バス

text: 開設当初は前橋 - 池袋線で西武バスとの共同運行が行われていたが、単独運行となってからは停留所を増やし、1,900円（高崎・藤岡発着1,800円）から1,650円（川越 - 藤岡・高崎・前橋間1,000円）に値下げしてJR線の利便性（新宿 - 前橋間1,940円・IC1,944円）に対抗している。現在は1日7往復が設定されている。


title: 日本中央バス

text: 日本中央バスにとって2番目の「路線バス」（限定免許）。東京空港交通・リムジン・パッセンジャーサービス（LPS）と共同運行。2019年2月現在1日8往復（日本中央バスが4往復、東京空港交通とLPSが2往復ずつ）が設定されている。


title: 日本中央バス

text: 以前は、東武バスの廃止代替バスとして当時北橘村営バスとして運行されていて、渋川駅と役場を運行されていたが、上南室と上之原病院を経由して真壁十字路で終点とする路線になった。しかし、平成24年11月1日渋川市委託路線バスの見直しにより、北橘総合支所から坂東橋を経由して八木原駅を経由して渋川駅に戻る北橘循環線として変更。真壁十字路停留所は、廃止。現在は、小室 - 下箱田線のみ。


title: 日本中央バス

text: 中古車は京阪バスからの導入がみられるほか、群馬から撤退した東武バスやバス事業を廃止した上毛電気鉄道から路線移管と同時に移籍した車両も存在する。新車では群馬県内初となるノンステップバスの導入も行われ、近年では京王バス（UD・UA460KAM）と西武バス（UD・UA460KAM）と東急バス（三菱・KC-MP747K）で廃車となったノンステップバスを中古車として導入している。路線バスではワンステップバスをベースに自転車を積載できる車両もある。


title: 日本中央バス

text: バスのカラーリングは白地に金色の帯を標準色となっているが、これは群馬だから馬、馬といえば白馬、さらに会社設立直後に平成となったことから、「無垢・純真さ・純粋さ」を示す白色をベースカラーと選定された。帯については、当初はコーポレートカラーである緑にする案もあったが、イメージにそぐわないということで金色に決められた。当初は白馬にちなんでバス車体に「WHITE HORSE」という表記していた。緑色の帯は日本中央交通のタクシーに採用された。「WHITE HORSE」の名称は、プレミアム貸切車として再活用されている。


title: アンダンスー

text: アンダンスーは、沖縄料理の一つで、味噌を豚の脂肪（ラード）で炒めたもの。食用の舐め味噌の一種。油味噌（あぶらみそ）、アンランスー、アンダンス、アンダミスーとも呼ばれ、ご飯に乗せて食べる他、おにぎりの具として中に入れられることが多い。アンダは油、ミスーは味噌の意味。


title: アンダンスー

text: 味噌と細かく切った豚の脂身を炒め、砂糖や酒（泡盛）などで調味して作られる。味噌も豚の脂肪も、高温多湿の沖縄の環境下では重要な保存食であり、その二つを結びつけた一種の常備菜としての性格を持っていたのがアンダンスーであった。


title: ジェフ・ハンネマン

text: ジェフ・ハンネマン（Jeffry John "Jeff" Hanneman、1964年1月31日 - 2013年5月2日 ）は、アメリカのミュージシャン。スラッシュメタルバンド・スレイヤーのギタリストとして知られる。


title: ジェフ・ハンネマン

text: カリフォルニア州オークランド出身。父は第二次大戦中にノルマンディー上陸作戦に参加し、兄はベトナム戦争に従軍。退役軍人の多い家庭であったことから、戦争が家族間の共通の話題であった。ハンネマン自身もテレビで戦争映画を見たり、戦車や戦闘機のプラモデルを兄弟と一緒に作ったりして育つ。このことは後の彼の創作活動に影響を及ぼしている。特に象徴的なのが、ナチスの医師であるヨーゼフ・メンゲレによって強制収容所で行われた人体実験について書かれたエンジェル・オブ・デスである。この曲はスレイヤーの代表曲となると同時に、その歌詞の過激さが物議を醸した。


title: ジェフ・ハンネマン

text: 1981年にケリー・キングと出会ったことがきっかけとなりスレイヤーを結成。多くの曲で作曲を務め、「エンジェル・オブ・デス」の他、「レイン・イン・ブラッド」、「ウォー・アンサンブル」、「シーズンズ・イン・ジ・アビス」も彼の手によるものである。リフは自宅でオーバーダビングやドラムマシンを用いて作っており、必要に応じて他のメンバーの意見を参考にしている。


title: ジェフ・ハンネマン

text: 初期はギブソン・レスポールやB.C.Rich等を使用していた。その後Jacksonの「Soloist」を経て、ESPとエンドースメント契約を結び、アーティストモデルとして発売されたジェフ・ハンネマンモデル(写真参照。但しこのハイネケンのラベルを模した「Hanneman」カラーリングのギターは本人のみの特別仕様で、市販されていない)を愛用していた。Jackson以来、EMG社製ピックアップとケーラー社製のビブラート・ユニットが標準となる(これはケリー・キングのギターと同じ仕様となっている)。


title: 出光ケイ

text: 大学在学中に、ラジオ番組アシスタントとしてデビューする。1986年、『JNNスポーツチャンネル』（TBSテレビ）に、「日本初の女性スポーツキャスター」という触れ込みで起用され、1989年まで務めた。その後もスポーツジャーナリスト、テレビリポーターとして多方面で活躍してきた。


title: 出光ケイ

text: 1994年からKBS京都テレビ『競馬中継→KEIBAワンダーランド』土曜メインキャスターとして活躍してきたが、日本中央競馬会のメディア戦略見直しの結果2010年いっぱいで番組が打ち切りとなり、17年続けてきた仕事を全うした。


title: あぽやん

text: 「あぽやん2」は『別册文藝春秋』2009年5月号から2010年3月号まで連載され、『恋する空港 あぽやん2』のタイトルで2010年6月に単行本、2012年12月に文春文庫が刊行された。「あぽやん3」は『別册文藝春秋』2013年1月号から同年11月号まで連載され、2014年5月に『あぽわずらい あぽやん3』のタイトルで単行本、2017年5月に『迷える空港 あぽやん3』のタイトルで文春文庫が刊行された。


title: あぽやん

text: タイトルの「あぽやん」とは、「あぽ」（APO）=「空港」（Airport）という略語から派生した旅行業界用語で、旅行会社に勤め、空港に異動した人々を指す。本作では旅行会社に勤める主人公が本社から空港支店に飛ばされ、空港で発生するトラブルに巻き込まれながら「あぽやん」として成長していく姿を描いている。


title: パロール

text: ソシュールは、言語（language ランガージ）には、ラング（）とパロール（）という二つの側面があると考えた。ラングとは、ある言語社会の成員が共有する音声・語彙・文法の規則の総体（記号体系）である。それに対して、パロールは、ラングが具体的に個人によって使用された実体である。そして、パロールは、個人・場面によって異なり、言いよどみ、言い誤りなども含むことから、ソシュールは、言語学の研究はラングを対象とすべきであるとした。


title: パロール

text: ソシュールによれば、パロールとは、個人がラングの規則と条件に従ってその意志を表現するために行う具体的な発話行為である。また、ラングが社会的な側面に立つのに対して、パロールは個人的な側面に立つが、必ずしもこの概念は対立しているわけではなく、むしろ相互依存的な形を取っている。


title: パロール

text: ジャック・デリダなどの哲学・言語学では、パロールはしばしばエクリチュールと対比的な概念として考察される。デリダにおいては、西欧社会では、古代ギリシャの哲学者プラトン以降、書き言葉よりも重視されるものとみなされてきたという。


title: スマートスピーカー

text: スピーカーとしての発話や音楽再生などのほか、マイクを内蔵して音声認識による入力デバイスとして機能する。これにより、これまでPCやスマートフォンなどの端末から行っていたキーやタッチによる入力操作を音声で補完することができる。したがって家庭内音声の「収音装置」としての側面も指摘されている。


title: スマートスピーカー

text: スピーカーはWi-Fi、Bluetooth等の無線通信を経由してスピーカーメーカが提供するAIアシスタントのサーバとPeer to Peerのネットワークを形成している。サーバ側では自然言語処理された音声認識結果をディープラーニングによって応答の最適解を常に機械学習しており、そのときの最適解をタスクの実行や発話で入力を行ったスピーカーから応答する。


title: スマートスピーカー

text: 実行するタスクには、サーバにインターネットで接続しているさまざまなプラットフォーム上のサービスが利用できるが、近年のAIアシスタントはGPGPUやHBM、サーバ間の高速通信等の技術革新で多層ニューラルネットワークの学習効率向上がめざましく、より的確なサービスの選択が可能になった。特に、インターネットに接続された家電の操作や、無線リモコンの代替操作を音声で行うホームオートメーションや、自動車の車載機に搭載しての制御などにも注目が集まっている。


title: スマートスピーカー

text: 2014年にAmazon.comが「Amazon Echo」を発売したのを皮切りに、複数の大手IT企業が自社の音声アシスタントを搭載した独自のスマートスピーカーの発売を発表するなど競争が激化していることもあり、一部ではスマートスピーカーは「スマートフォンの次」と目されていた。


title: スマートスピーカー

text: 日本では2017年秋頃から本格的に普及しはじめた。半年後の2018年の市場調査では、スマートスピーカーの日本での普及率は1割弱に達している。また、購入者はスマートスピーカーの利用頻度が高く単なるガジェット好きではないことや、購入者のスマートフォンの使用頻度は実際に低下していることなども示された。


title: スマートスピーカー

text: 2017年5月発表のeMarketerの調査によると、アメリカ合衆国でのスマートスピーカーの市場シェアはAmazonの「Amazon Echo」が全体の70.6%を占め首位に立ち、Googleの「Google Home」が23.8%で2位につけている。同調査ではまた、月に一度はスマートスピーカーを使用するアメリカ国民は、3560万人(前年比128.9%増)に上った。


title: 像

text: 観念としての「人物像」 / 理想像 / 人物の理想像（ヒーロー像、アイドル像など） / 未来像（将来像） / 政治的英雄像 / 性別・身分・職業・素性などに基づく像（男性像・女性像、指導者像・君主像、教師像、犯人像など） / 性的対象の像（オナペットなど） / ほか


title: 像

text: 平面像（二次元画像、二次元動画像） / 立体像（、三次元像） / 実像としての映像（三次元画像、三次元動画像） / 光による影の像（影絵、影、ブロッケン現象による像など） / 光の反射面に映る像（鏡像、水面に映る像など） / 心象としての像・映像（イメージ）


title: 像

text: 偶像 / 土の像（粘土細工、ほか） / 砂の像（サンドアートを含む） / 石像（大理石像、玉彫［玉製の彫刻］、水晶の像、ほか） / 金属製の像（銅像［青銅の像］、黄金像、ほか） / 陶磁器像（テラコッタ ）/ 塑像 （石膏像 / 漆喰像 / 乾漆造）/ 木像 / 草・藁・蔓（籐を含む）などの植物体を使って作った像（笹舟、藁で作られるタイプの昔ながらの案山子、藁人形、ユールゴート、ほか） / 紙の像など植物繊維の加工物を使って作った像（紙製の仮面、折り紙、人形［ひとがた］、ほか） / 布製の像（人形、ぬいぐるみ、着ぐるみ、ほか） / 骨の像 / 角の像、牙の像（象牙の像、ほか） / ワックス彫像（。蝋人形が有名） / 雪像 / 氷像（主に氷彫刻） / 合成樹脂の像（合成樹脂製の仮面、マネキン人形、“フィギュア”、怪獣の着ぐるみ、風船の像、ほか） / 状態が表す像（あやとりで作る像など） / 光による影の像（影絵） / ほか


title: 像

text: 人物像（人物を表す像の全般）、肖像（対象者の人となりを表すことに主眼が置かれた人物像で、基本的に動的表現はなされない） / 騎馬像 / 神像（地母神像、ヒンドゥー教の神像、キリスト教の神像［キリスト像、聖母子像、マリア像、イコンなど］、道教の神像、等々） / 仏像（広義では仏教の神像・人物像なども含む） / 悪鬼像・悪魔像・伝説上の生物の像 / 神話像・寓話像など / 動物形象の像 / 自然物・日常的事物の像 / サブカルチャーの像、サブカルチャーのキャラクター像 / 反意を表す像（好意によって作られる像の対極にあるもの） / ほか


title: ダル・レークの恋

text: ベナレス領主の孫娘カマラ・チャンドラ・クマールは、避暑に訪れたダル湖で騎兵大尉ラッチマンと知り合い、愛し合うようになる。しかしラッチマンが自ら農民出身だと明かし、カマラは貴族の自分との大きな身分差から、祖母インディラの忠告もあってラッチマンに心ならずも別れを告げる。


title: ダル・レークの恋

text: そんな頃、憲兵隊長ジャスビルから、ヨーロッパで結婚詐欺・宝石泥棒などを働いた犯罪者ラジエンドラがカシミールに滞在中で、ラッチマンが他ならぬラジエンドラ本人である疑いが強い、との情報が入る。驚愕したクマール一族に呼び出されたラッチマンは、確かに自分がラジエンドラだと認める。ラッチマンの逮捕で彼とカマラとの交際が明るみに出れば一族の名誉が傷つくと恐れたインディラは、ラッチマンを逃がすかわりに、永久に、クマール一族の前から姿を消すことと、自分たちとの関係につき沈黙を守るように要請。ラッチマンはインディラの意向にそう代償として、最後にカマラと一夜を過ごすことを要求した。インディラは、すべてをカマラに委ねる…


title: ダル・レークの恋

text: 一方、パリからカマラの妹リタを連れてインドに帰国したカマラの祖父チャンドラは、リタがパリで知り合った恋人ペペルを連れ帰ったことを知る。リタはペペルとの結婚を願い、チャンドラは反対するが、結局2人の交際は認めさせられてしまう。カマラたちとの再会のためハイデラバードに着いたチャンドラは、カシミールから戻っていたラッチマンに会う。チャンドラはかつてパリで知り合い、信頼するようになったラッチマンにペペルのことを相談する。ペペルの名を聞いたラッチマンにはペペルという名に心あたりがあった…


title: ダル・レークの恋

text: 7月1日から7月30日（新人公演：7月18日）まで、宝塚大劇場にて上演し、形式名は「グランド・ミュージカル」で20場。10月31日から11月27日（新人公演：11月15日）まで東京宝塚劇場で上演。いずれも伴演作は舞踊劇『浅間の殿様』。


title: ダル・レークの恋

text: 1本立て作品として上演。11月7日から12月15日（新人公演：12月2日）まで宝塚大劇場、1998年3月4日から3月30日（新人公演：3月10日）には東京・帝国劇場（帝劇）にて上演（当時歌劇団の東京での本拠・東京宝塚劇場が建て替え中であったため）。その後1998年4月18日から5月12日に全国ツアー（市川、川口、仙台、愛知県、広島、熊本、福岡、高松、浜松）にて上演。


title: 陰函数定理

text: 数学、特に多変数微分積分学において陰函数定理（いんかんすうていり、）は、解析的な多項関係を多変数函数に読み替え、関係を函数のグラフとして表すことを可能にする基本的な道具である。関係の全体は一つの函数のグラフとして大域的に表せないものの、関係の一部は一つの函数のグラフとして局所的に表せることがある。陰函数定理はそのような函数（陰函数）が存在する十分条件を与える。


title: 陰函数定理

text: 開集合 上の連続微分可能な函数 をとる。始域 を直積集合 の部分集合と見做して、この直積に属する元を と書く。そのような函数 が与えられたところから始めて、最終的に函数 でそのグラフ が の零点集合と一致するようなものを見つけることを考える。


title: 陰函数定理

text: 既に述べたとおり、そのようなことは常に可能というわけではない。そこで の零点 を固定し、その近くで目的に合う を見つけることに視点を移す。すなわち、 を満たす点 の開近傍 と点 の開近傍 、および函数 の三つ組 "U", "V", "g" で、 のグラフが 上で関係 を満足するもの、式で書けば 内の各点 で


title: 陰函数定理

text: で与えられる。右辺において、 は変数 たちに関する偏微分からなる行列、 は変数 に関する偏微分からなる行列である。陰函数定理が述べるのは、このときの行列 が正則ならば、所期の通りの が存在することである。以上全ての仮定をまとめれば以下の定理を得る。


title: 陰函数定理

text: で与えられる。したがって定理に言う はここでは単に数 で、それが定める線型写像が正則であるための必要十分条件は である。ゆえに陰函数定理によれば、単位円は、 なる任意の点に対して局所的に の形に書くことができる。しかし、既に上でも述べたが、点 においては問題が生じる。陰函数定理はこれら二つの点においても適用することは未だ可能であるが、それは を の函数 と見てのことである。実際、そのグラフを とすれば、 のとき と取れるから、局所的にこの形の函数に表されるための条件は満足されている。


title: 陰函数定理

text: で与えられる。右辺の は -単位行列で は各偏微分の における値からなる行列である（これらは上で および と書いていたものである。いまの例ではたまたまどちらの行列も に依存しない）。陰函数定理の主張に従えば、この行列 が正則であるときには、 は局所的に の函数として表される。 が正則であることは と同値であるから、 の行列式が非零であるとき、新座標は旧座標に引き戻すことができることが分かった。この主張もまた逆写像定理と呼ばれている。


title: 陰函数定理

text: 簡単な例として、平面上の極座標系 を考える。新たな座標系として直交座標系を考えれば、変換は および で与えられる。これにより、任意の点 が与えられれば、対応する直交座標 が計算できる。逆に直交座標を極座標に変換することができるのはいつなのかを考えよう。前節に従えば、ヤコビ行列


title: 陰函数定理

text: が を満たすことが十分であった。ここに が成り立つから、極座標に戻すためには が十分である。ゆえに残りの の場合に関して確かめよう。この場合、座標変換が可逆でないことを確かめることは容易である。実際、原点において の値は定義可能でない。


title: 陰函数定理

text: 函数 が微分可能でない場合の陰函数定理には様々な形のものが存在する。標準的な定理は一次元において成立するものである。以下に示すより一般の形の定理は、Jittorntrum の観察に基づいて、Kumagaiが証明した。


title: 鼻音

text: 鼻音（びおん、）とは子音の一種であって、口からの通気を完全に閉鎖し、鼻の通気だけを開放して出す音。ただし、口と鼻の両方の通気を同時に可能にする音（鼻音化した口（腔）音、母音も子音もある）は除く。鼻音は、口（腔）音と対立する調音である。


title: 鼻音

text: 気流の妨害の仕方から分類された調音方法としては完全な閉鎖を作る破裂音に相当する。したがって、鼻音を破裂鼻音と呼び、口音の破裂音を破裂口音と呼ぶことがある。鼻音でも、次の母音にわたる瞬間には口腔内の閉鎖が開放され破裂が起こっている。これは有声鼻音では顕著ではないが、無声鼻音では聞き取ることができる。


title: 鼻音

text: 鼻の通気を開放したまま発する母音は「鼻母音」といい、鼻音化した口（腔）音の一種である。日本語では、語尾の撥音（「ん」）が鼻母音になることがある。鼻母音は、フランス語、ポルトガル語、ポーランド語、上海語、閩南語などで多用される。


title: 鼻音

text: 非鼻音化は、一般的には病理的なものを指す。鼻音や鼻母音を調音している途中で、気流を鼻腔へ送ることができずに鼻音の音価が失われる現象を非鼻音化と呼ぶ。風邪を引いて鼻が詰まったときに表れる、一般に「鼻にかかった声」「鼻声」と呼ぶものがこれに相当する。鼻声とは、音声学的には、口蓋帆は下がっていて後鼻孔（鼻の奥からのどへ抜ける穴）は開いているにもかかわらず、気流は前鼻孔（鼻の穴）から外へ抜けることができないので、鼻音をうまく調音できず、音が鼻腔にこもったように共鳴しながら、部分的に口音化した音である。前鼻孔が開放していない点で響きはやや異なるが、鼻腔に共鳴させる点では鼻音化した口音と類似する。表現する記号として、拡張IPAで補助記号が用意されており、のように記述する。


title: 鼻音

text: 言語の歴史的な音韻変化の途中でも、部分的な非鼻音化が起こる場合がある。鼻音の調音途中で口蓋帆が上がり後半部分が有声破裂口音として発音される。日本語の漢字音で呉音で鼻音であったものが、漢音では破裂口音として伝わっているものがあり（例えば「馬」は呉音が「マ」、漢音が「バ」）、これは唐代の中国語に起こった非鼻音化を反映しているといわれる。


title: 鼻音

text: ビルマ語（たとえば 〈通達する〉、 〈鼻〉、 〈貸し借りする〉）、ウェールズ語、アイスランド語などの例外を除き、ほとんどの言語では音素として有声鼻音しか存在しない。したがって、国際音声記号でも有声鼻音にはそれぞれ独立した記号が用意されているが、無声鼻音には記号が作られていない。無声鼻音は鼻音字母に無声の補助記号を下または上に加えてのように記述する。


title: 宗峰妙超

text: 宗峰妙超（しゅうほうみょうちょう、弘安5年12月7日（1283年1月7日） - 延元2年 / 建武4年12月22日（1338年1月13日））は、鎌倉時代末期の臨済宗の僧。一般には大燈国師の名で知られている。


title: 宗峰妙超

text: 11歳の時、地元の大寺院である書写山圓教寺に入り、天台宗を学ぶが、のち禅宗にめざめ、鎌倉の高峰顕日、京の南浦紹明（大応国師）に参禅。南浦紹明が鎌倉の建長寺に移るにしたがって宗峰も鎌倉入りし、徳治2年（1307年）、26歳のとき、師から印可を得た。嗣法の後、約20年草庵にあって京都で乞食行（こつじきぎょう）をする。修行に励むが、峻烈無比の禅風の故に近づく人も少なかった。


title: 宗峰妙超

text: 正和4年（1315年）（元応元年＝1319年とも）、同郷の赤松則村（円心）の帰依を受け、洛北紫野の地に小堂を建立した。これが「大徳寺」の起源とされる。花園天皇は宗峰に帰依し、正中2年（1325年）、大徳寺を祈願所とする院宣を発している。このころ、正中の宗論にて融和を説いて収めた。門下に関山慧玄がいる。


title: 宗峰妙超

text: 建武3年（1336年）頃、後醍醐天皇から大徳寺に下総国葛西御厨の替地として妙超ゆかりの地である播磨国浦上庄を寄進される。その際、妙超は浦上庄の半分を自分の一族に分配する事を申し出ると天皇はこれを承認し、妙超の一族である浦上為景にその旨を伝える綸旨を発行した。


title: 宗峰妙超

text: また、花園法皇が花園の離宮を「禅寺」とするにつき、その山号寺号を正法山妙心寺と命名し、その年の12月22日、妙超は死去。妙心寺では、この建武4年を開創の年とし、妙超の遺命を受けた関山慧玄が開山となっている。


title: 宗峰妙超

text: 禅風は厳格で、容赦ない厳しさをもって人に接し、深く自己の悟境を掘り下げていくことを重視し、唐代の禅風の復活を志向した。自ら公案をつくって弟子を育成し、教化においてはほとんど方便を使わず、正面より禅の極みを打ち出した。


title: 宗峰妙超

text: 禅宗で詠まれる漢詩を、偈（げ）、偈頌（げじゅ）、詩偈（しげ）、法語、香語などと言う。一般の漢詩は、自然や人生などを詠んだものが多いのに対して、禅宗の漢詩は、禅の境地を詠んだものが中心である。それには、禅や仏教の専門用語が用いられることが多く、その意味を理解するのは、一般的に難解である。


title: 宗峰妙超

text: 意味は「ひとたび雲門の関を通過して終わってしまえば、東西南北あらゆるところで、何をしようが自由自在である。そこにはいつでも主客の別もない。迷いも悟りもない。あの足取りは頭のてっぺんからつま先まで、徹底的に清浄な澄みきった風を巻き起こすのだ。」


title: 水野忠徳

text: 水野 忠徳（みずの ただのり、文化7年（1810年） - 慶応4年7月9日（1868年8月26日））は、江戸時代末期（幕末）の旗本、幕臣。諏訪庄右衛門頼篤の子。文政5年（1822年）に水野忠長の養嗣子となる。忠敬の父。初名は忠篤。号は癡雲（ちうん）。筑後守・下総守。


title: 水野忠徳

text: 禄高500石の旗本であったが、天保15年（1844年）、時の老中・阿部正弘に認められ、西丸目付に登用される。以後、使番・御先手組火付盗賊改方加役を経て、嘉永5年4月15日（1852年6月2日）に浦賀奉行、嘉永6年4月26日（1853年6月2日）に長崎奉行に任ぜられた。


title: 水野忠徳

text: 長崎奉行への任命は、翌年に再来航が予定されたペリーとの交渉のためであったが、ペリーは下田に来航したため、空振りに終わった。しかし、ロシアのプチャーチンが日露交渉のために長崎に来航すると、幕府側全権の大目付格・筒井政憲と勘定奉行・川路聖謨を補佐した。


title: 水野忠徳

text: ちょうどその頃クリミア戦争が勃発し、ロシアと敵対することになったイギリスの東インド艦隊司令ジェームズ・スターリングは、プチャーチンを捕捉すべく嘉永7年（1854年）9月7日に長崎へ来港したが、プチャーチンは既に出航していた。忠徳はスターリングも外交交渉のために来航したと考え、幕府に許可を求めた（スターリングは同年3月に日米和親条約が締結されたことを米海軍より入手していたが、外交交渉は任務に含まれていなかった）。幕府の許可を得、忠徳及び目付・永井尚志が同年10月14日（嘉永7年8月23日）、日英和親条約に調印した。


title: 水野忠徳

text: また、オランダ商館長ヤン・ドンケル・クルティウスを通じ、同年2月に来航したスンビンの艦長ゲルハルデス・ファビウス中佐から、3回にわたり海軍創設の意見書を出させている。忠徳はこれをまとめて幕閣に提出し、幕府海軍設立が承認された。これに基づき嘉永7年9月21日（1854年11月11日）、オランダにコルベット2隻（咸臨丸及び朝陽丸）が発注された（他に観光丸がオランダから寄贈された）。


title: 水野忠徳

text: 安政元年12月24日（1855年2月10日）に日英和親条約を締結後に勘定奉行兼勝手掛、安政4年12月3日（1858年1月17日）に田安家家老などをつとめる。安政5年6月8日（1858年7月18日）には外国奉行に転じて日英修好通商条約・日仏修好通商条約に全権委員として調印。また安政二朱銀の発行を献策し、金銀の内外価格差による金貨の流失を防ごうとしたが、諸外国の外交官の猛抗議によって、3週間で通用を停止させられている。この間、将軍継嗣問題では一橋派として一橋慶喜を支持したが、安政の大獄では処罰を免れている。


title: 水野忠徳

text: 安政6年6月4日（1859年7月3日）には神奈川奉行も兼任するが、ロシア海軍士官殺害事件の責任を問われて、10月27日（1859年11月21日）に閑職である西の丸留守居に左遷された。この結果、日米修好通商条約批准のため渡米する万延元年遣米使節に加われなかったが、米国海軍のポーハタン号で渡米する万延元年遣米使節の護衛を名目に、咸臨丸を米国に派遣している。


title: 水野忠徳

text: 文久元年5月12日（1861年6月19日）に外国奉行に再任。幕府は欧州諸国に対し文久遣欧使節を派遣することになり、外国奉行の忠徳は当然候補となったが、ロシア士官殺害事件に対する忠徳の態度が英国公使ラザフォード・オールコックから嫌われており、使節に加わることはできなかった。しかし同年12月、幕府の命により小笠原島開拓御用小花作助らを引き連れて小笠原諸島に赴き、諸島を検分し、父島のナサニエル・セイヴァリーら欧米系島民に対して同地が日本領であることを確認させた。


title: 水野忠徳

text: 文久2年（1862年）7月に公武合体に反対して箱館奉行に左遷され、9月に辞任。しかし文久3年（1863年）6月、老中・小笠原長行が京都で人質同然となっていた14代将軍徳川家茂奪還のため、幕府陸軍1,500人を率いて大坂に向かった際は南町奉行・井上清直らと共に同行している。忠徳は承久の乱を再現させ、攘夷派を軍事力をもって粉砕することを主張したが、長行は受け入れ無かった。結局、朝廷は家茂が大坂へ下ることを許したものの、攘夷派撃滅による一挙の問題解決はならなかった。結局、忠徳はこの事件により同月謹慎を命ぜられている。


title: 水野忠徳

text: 慶応4年（1868年）1月、鳥羽・伏見の戦い後の江戸城に於ける評定で新政府軍に対する抗戦継続を強く主張するも、慶喜によって主張が容れられず、隠居。武蔵布田宿に移住したのち、間もなく病に倒れ慶応4年7月9日、59歳で死去。憤死とされる。


title: 田口義隆

text: 岐阜県出身。岐阜県立大垣東高等学校を経て、1985年獨協大学経済学部卒業、西濃運輸入社。西濃コスモエキスプレス出向を経て、1988年セイノーアメリカ取締役社長。1989年取締役総務部長に昇格。1991年常務取締役。1996年専務取締役。1998年代表取締役副社長。


title: 田口義隆

text: 2003年から西濃運輸代表取締役社長COOを務め、2005年に持株会社化を実施しセイノーホールディングス代表取締役社長COO及び西濃運輸代表取締役社長に就任。2009年西濃運輸代表取締役。2016年セイノーホールディングス代表取締役社長CEO。2019年大垣商工会議所会頭。岐阜県経済同友会代表幹事、岐阜県経営者協会副会長等も務めた。


title: 珍田捨巳

text: 弘前藩の下級藩士珍田有孚の長男として、現在の青森県弘前市で生まれる。東奥義塾に学び、本多庸一の薫陶を受けて学び卒業。本多庸一校長の元で1874年（明治7年）東奥義塾の職員になる。1877年（明治10年）勇躍渡米しアスベリー大学（現：デポー大学）で4年間学び、25歳のときに帰国した。当時、アメリカ事情と語学の通暁者は貴重な存在だった。1886年（明治19年）メソジストの弘前教会（現在の日本基督教団弘前教会教会堂）の副牧師になった。


title: 珍田捨巳

text: 帰国翌年の1882年（明治15年）に元弘前藩家老の娘と結婚。妻の甥は外交官山中千之で、珍田長女さだはこの山中に嫁いだ。妻の兄佐藤愛麿の世話で外務省に入り、イギリス・大韓帝国・清・オランダで書記官・領事・総領事を歴任した。


title: 珍田捨巳

text: 1890年（明治23年）、在サンフランシスコ日本領事に就任。日系人排斥運動がアメリカに起こるであろうことを早くから予想し、賭博場や売春宿などの問題を指摘、日本本国に報告するなどして移民制限を促した。また現地での排日の動きには抗議を行っている。1901年（明治34年）11月27日には外務総務長官となり、1903年（明治36年）12月5日から1906年（明治39年）6月6日までは総務長官から改称された初代の外務次官を務めている。日露戦争後の講和条約締結交渉で、外務大臣小村寿太郎はロシアとの交渉に手古摺っていたが、珍田は桂太郎の補佐をしながら小村に適切な訓令・資料を送り、交渉を支えた。その功績が認められ1907年（明治40年）に男爵となった。明治44年に子爵へ陞爵した。