title: モート

text: その後バアルが復活したが、7年後にはモートも復活する。復活したモートは再びバアルと戦った。このモートとバアルの戦いは雨季と乾季の入れ代わり、自然界や農業の周期を象徴したものとされる。また、モートの復活が7年目とされるのは、畑地を7年ごとに休耕させて翌年の豊作を期待した儀式の反映だとも考えられている。


title: モート

text: 争いのさなか、モートはバアルに、その兄弟を1人寄越さねば人類を食い尽くすと言って脅した。バアルは「モートの子供たち」を送ったため、モートは再びバアルに挑んだ。2人が争っているところに太陽神シャプシュが現れ、モートに争いをやめるよう訴えた。モートはこの取りなしを受け入れ、バアルが神々の王であることを認めた。


title: ボーイズ・ライフ (映画)

text: 母は何度もトビーが悪さをしては学校に呼び出され手を焼いているが、大きな愛情を注いでいる。やがてキャロラインは、ドワイトという中年男と交際するようになり、今まで付き合ってきた男たちと違って紳士的なドワイトに惹かれ、トビーを連れて再婚する。だがトビーは、ドワイトの紳士ぶりは上辺だけのもので、実は暴力的で執念深い男だということを見抜いていた。


title: アダム・シャオ・イム・ファ

text: アダム・シャオ・イム・ファ（、、2001年1月31日 - ）は、フランス・ボルドー出身のフィギュアスケート選手（男子シングル）。2019年フランスフィギュアスケート選手権２位。2022年北京オリンピック代表。2022年ロンバルディアトロフィー優勝。


title: アダム・シャオ・イム・ファ

text: 2011年、練習拠点としていたボルドーのリンクが閉鎖。シャオ・イム・ファはスケートを続ける為、拠点をトゥールーズに変更した。遠方の為 母と共に転居し、平日は練習と勉強、週末はボルドーの家族の元へ戻るという生活を続けた。トゥールーズでは、 ロドルフ・マレシャル、 バティスト・ ポケ らに師事。移籍後、2014年のサンタクロース杯とトルナヴァアイス杯、２つの国際大会のアドバンスドノービス部門で優勝した他、ジュニアの国際大会や2016年ユースオリンピックに出場。


title: アダム・シャオ・イム・ファ

text: トゥールーズに拠点を変えて６年が経過した頃、さらに新しいことが必要だと考えたシャオ・イム・ファは2017年7月、フランスチームの遠征で面識を持っていたブライアン・ジュベールに連絡を取り、9月からポワティエに拠点を移して指導を受け始める。移籍後の成績で特に目を引くものとしては、2018年JGPアルメニアン杯優勝、2018/2019シーズンJGPファイナル出場（4位）、2019年フランス国内選手権シニア2位、2019年世界ジュニア選手権6位など。


title: ジミー・フロイド・ハッセルバインク

text: 1990年にオランダ・エールディヴィジのテルスターでキャリアをスタート。その後、AZアルクマールやポルトガルのカンポマイオレンセを経て、ボアヴィスタに移籍、ここでシーズン20ゴールの活躍をする。1997年にイングランド・プレミアリーグのリーズへ移籍し、98/99シーズンの得点王（18得点）となった。


title: ジミー・フロイド・ハッセルバインク

text: 1999年には、クリスティアン・ヴィエリの後釜を探していたスペイン・リーガ・エスパニョーラのアトレティコ・マドリードへ移籍。公式戦34試合24得点を挙げたが、アトレティコはセグンダ・ディビシオンへ降格した。


title: ジミー・フロイド・ハッセルバインク

text: アブラモビッチ体制が本格的に始動した2004年にミドルズブラへ移籍する。このシーズンからチェルシーの監督に就任する事になる、ジョゼ・モウリーニョは自身の監督就任にあたっての交渉で、既に放出候補となっていた選手リストの中から、ハッセルバインクとグジョンセンについては、残留を強く要望し、その時点で移籍先が決まっていなかったグジョンセンは残留したが、ハッセルバインクに関してはそのまま移籍する事となった。


title: ジミー・フロイド・ハッセルバインク

text: その後、2006年にはチャールトンへ移籍。さらに2007年にはイングランド・フットボールリーグ・チャンピオンシップ（2部相当）のカーディフ・シティに移籍。2007/2008シーズンのFAカップ決勝進出に貢献している。2008年9月15日に現役を引退した。


title: ジミー・フロイド・ハッセルバインク

text: ベルギー2部のロイヤル・アントワープの監督に就任した。2013-2014シーズンを7位で終えるなどまずまずの成績だったが、シーズン終了後に退任、2014年11月からはイングランド4部のバートンの監督に就任。2014-2015シーズンにバートンを4部リーグ優勝に導き、3部昇格の立役者となった。その功績から複数のクラブが招聘に動いたとされるが、2015年12月4日にクイーンズ・パーク・レンジャーズの監督就任が発表された。2017年9月4日、ノーサンプトン・タウンの監督に就任した。


title: 結城親光

text: 元弘元年（1331年）の元弘の変で、幕府方として楠木正成が篭城する河内国の下赤坂城（現在の大阪府南河内郡千早赤阪村）攻めに従軍、元弘3年の上赤坂城の戦いにも幕府側で参加するが、後に足利高氏（尊氏）に属して京都の六波羅探題攻めに参加している。幕府滅亡後の建武の新政では恩賞方、雑訴決断所、窪所の役人に任じられた。


title: 結城親光

text: 足利尊氏が新政から離反し、箱根・竹ノ下の戦いで官軍を破って入洛すると、親光は尊氏を暗殺するため偽って降伏する。『太平記』によれば、親光は応対した大友貞載に、降参人のくせになぜ鎧を脱がないと言われ、尊氏暗殺の企てを見破られたと思い、せめて敵将の1人でも討ち取ろうと貞載を斬殺し、群がってきた足利兵を手当たり次第に斬り倒すも足利兵により殺されたとする。『梅松論』によれば、親光は貞載に斬りつけて重傷を負わせたが返り討ちにあって首を取られ、貞載もこの傷が元でまもなく死亡したとする。また、尊氏ではなく、箱根・竹ノ下の戦いで官軍から足利方に寝返った貞載を狙ったとする説もある。


title: 村上義日

text: 村上 義日（むらかみ よしてる）は、鎌倉時代末期の武将。父は信泰。弟に国信および信濃村上氏棟梁の信貞。子に朝日、義隆。官位は従五位下、左馬権頭。通称は彦四郎。大塔宮護良親王（後醍醐天皇の皇子）に仕え、鎌倉幕府との戦い元弘の乱における吉野城の戦いで、次男の義隆と共に討死した。史料上は数行の記述が残るのみだが、軍記物語『太平記』では村上 義光の表記で登場し、印象的な活躍が描かれ、護良親王の忠臣として知られるようになった。明治時代に従三位を追贈され、鎌倉宮村上社の祭神となった。


title: 村上義日

text: 村上義日（義光）に関する数少ない史料は、洞院公定編『尊卑分脈』である。また、『梅松論』上にも名が見える。諱は『尊卑分脈』『梅松論』ともに「義日」の表記で記されるが、『梅松論』の別写本（『群書類従』版底本）では「義暉」の表記が用いられている。通称は彦四郎（『尊卑分脈』『梅松論』上）。『尊卑分脈』によれば、位階は従五位下で、官職は写本の系統によって左馬権頭とするものと右馬権頭とするものがあるが、『国史大辞典』「村上義光」（村田正志担当）は前者の説を採っている。


title: 村上義日

text: 後醍醐天皇と鎌倉幕府との戦い元弘の乱（1331-1333年）が始まると、前半戦で敗北し一度は姿をくらました護良親王（後醍醐天皇の皇子）は、後半戦で再び姿を現し、吉野城に籠城した。これに対し、元弘3年/正慶2年（1333年）初頭、鎌倉幕府は大将大仏高直・軍奉行工藤高景・使節二階堂貞藤（道蘊）らを将とする軍を編成した。閏2月1日（西暦3月17日）、二階堂軍の攻撃によって吉野城は落城した。『尊卑分脈』によれば、このとき義日とその次男の義隆が討死した。義日は、『梅松論』上でも、吉野城で落命した護良親王側の将として名が言及される。


title: 村上義日

text: 後述する『太平記』による忠臣伝説が著名だが、実際には吉野城の戦い以前の村上父子の動向ははっきりしない。本来、村上氏は信濃国（長野県）の御家人であり、また御内人（北条得宗家の被官）として、幕府の事実上の権力者北条氏とも親しかった有力氏族である。それなのに、父子がいついかなる経緯で護良親王の側近となって、吉野城で戦死したのか、歴史的実像は不明である。一説によれば、鎌倉時代には義日の系統は村上氏の傍系だったので、勢力拡大を目指して護良親王に接近したのではないかともいう。


title: 村上義日

text: 道中、十津川郷で敵方の土豪・芋瀬（いもせ）庄司に遭遇し、親王一行はその通行を乞うが、芋瀬は「幕府へ面子を立てる為、通すかわりに名のある臣を一人二人、もしくは一戦交えた事を示すために御旗を寄越せ」と返答してきた。そこで供奉した9名の1人、赤松則祐（あかまつそくゆう）が親王の御為と名乗り出て「主君の危機に臨んでは自らの命を投げ出す、これこそが臣下の道。殿下の為に、この則祐、敵の手に渡ったてもかまわない」と言った。しかし、供奉した9名の1人、平賀三郎が「宮の御為にも今は有能な武将は一人たりと失ってはいけない。御旗を渡して激闘の末逃げ延びた事にすれば芋瀬庄司の立場も守れる」と言い、親王はこれを聞き入れて大事な錦の御旗を芋瀬庄司に渡して、その場を乗り越えた。


title: 村上義日

text: 遅れてやってきた義光も芋瀬庄司に出くわすが、そこには錦の御旗が翻っていた。義光は激昂し「帝の御子に対して、貴様ごときがなんということを！」と、敵方に奪われた御旗を取り返し、旗を持っていた芋瀬の下人をひっつかみ、4、5丈（1丈約3メートルなので、12、15メートル）ほどかなたに投げつけた。義光の怪力に恐れをなし芋瀬庄司は言葉を失い、義光は自ら御旗を肩に懸て親王一行を追いかけ無事に追いついた。


title: 村上義日

text: 護良親王は「赤松則祐が忠は孟施舎(もうししゃ)が義のごとく、平賀三郎が智は陳平が謀略のごとし、そして村上義光が勇は北宮黝(ほくきゅうよう)の勢いをもしのぐ」と三人を褒め称えた。（注：孟施舎と北宮黝は古代中国の勇者。陳平は漢王朝の功臣）。


title: 村上義日

text: 元弘3年（1333年）初頭、幕府方の二階堂貞藤が6万余騎を率いて吉野山に攻め入った。護良親王軍は奮戦するも、いよいよ本陣のある蔵王堂まで兵が迫った。親王はこれまでと最後の酒宴を開いていたが、そこへ義光がやってきて親王を説得し落ち延びさせる。


title: 村上義日

text: 義光は幕府軍を欺くため、親王の鎧を着て自ら身代わりとなって「天照太神御子孫、神武天王より九十五代の帝、後醍醐天皇第二の皇子一品兵部卿親王尊仁、逆臣の為に亡され、恨を泉下に報ぜん為に、只今自害する有様見置て、汝等が武運忽に尽て、腹をきらんずる時の手本にせよ」と叫び、切腹して自刃した。この時、自らのはらわたを引きちぎり敵に投げつけ、太刀を口にくわえた後に、うつぶせに伏となって絶命したという壮絶な逸話が残る。


title: 村上義日

text: 村上義日（義光）の墓と伝えられる墓が、蔵王堂より北西約1.4kmの場所にある。案内板によると身代わりとなって蔵王堂で果てた義光を北条方が検分し、親王ではないと知って打ち捨てられたのを哀れと思った里人がとむらって墓としたものだという。墓には玉垣に囲まれた宝篋印塔と、向かって右に大和高取藩士内藤景文が天明3年（1783年）に建てたとされる「村上義光忠烈碑」がある。なお、子の義隆の墓は蔵王堂より南1.5km、勝手神社から下市町才谷へと抜ける奈良県道257号線沿いにある。


title: グリフィス天文台

text: グリフィス天文台（グリフィスてんもんだい, Griffith Observatory）は、ロサンゼルスのグリフィス公園内にある天文台。1935年に建設され、天体望遠鏡とプラネタリウムを備えている。アールデコ調の美しい外観と、市内を一望できる高台の立地から、カリフォルニア州有数の観光スポットとして長年人気を保ち続けている。


title: グリフィス天文台

text: 2006年に、4年に渡る大規模な改築工事が完成し、展示場やシアター、カフェなどが加えられた。また敷地内には映画「理由なき反抗」のロケ地として使用され、天文台の知名度を向上させた功績から、同作品で主演を務めたジェームズ・ディーンの銅像が建てられている。


title: グリフィス天文台

text: 天文台のある土地は、メキシコの銀鉱で財産を作った資産家のグリフィス・ジェンキンス・グリフィスが1896年にロサンゼルス市に寄付したもので、面積は1220ヘクタール（東京ドーム約261個分）。グリフィスがヨーロッパを旅行した時、整備された美しい公園に感心したのがきっかけであった。ロサンゼルスの町の美化のため、市民の憩いの場所として、自分の名を冠した公園を作ってほしいと注文を付けた。


title: グリフィス天文台

text: 後にウィルソン山天文台を見学して感激し、公園に天文台の建造を企画したが、グリフィスが殺人未遂を起こしたため、市が難色を示し、保留になった。グリフィスは遺言で、劇場と天文台の建設の寄付を書き残し、死後10年ほどたった1930年に劇場が建設された。天文台は1933年のロングビーチ地震()の影響で、設計が手直しされ、1935年に完成した。


title: グリフィス天文台

text: 天文台を寄付したグリフィス(1850 – 1919) は、英国ウェールズから10代のときにアメリカに移民し、貧しい中から、鉱山記者や鉱山アドバイザーを経て、メキシコの銀山で成功した人物。1882年にロサンゼルスに移住し、1887年に名家の娘と結婚した。


title: グリフィス天文台

text: 1896年12月に、市民へのクリスマスプレゼントとして広大な土地を公園用地として市に寄付し、町の名士となったが、1903年に休暇先のサンタモニカの高級ホテルで突然妻に発砲し、逮捕された。妻は片目を失ったが、一命を取り留めた。グリフィスは公には禁酒家を装っていたが、実は飲酒により偏執性妄想を患っており、事件のときも錯乱していたとされ、サン・クエンティン州立刑務所に2年間収監された。


title: グリフィス天文台

text: 出所後の1912年に名誉挽回のために天文台の寄付を申し出たが、犯罪者の名を冠する施設の建造に対して反対があり、生存中には実現しなかった。没後、グリフィス財団が作られ、遺言に従い、天文台と劇場が建設された。現在は、グリフィス公園内に銅像が建てられている。


title: 走塁妨害

text: 走塁妨害（そうるいぼうがい）とは、野球で、走者が野手に走塁を妨害されたことによって適用されるルールである。英語では"Obstruction"といい、日本でも審判員が「オブストラクション」と宣告することがある。


title: 走塁妨害

text: 野手は、「ボールを持って走者をアウトにしようとする」ときや「打球や送球を処理する」ときを除いて、走者のために走路を譲らなければならない。走路を譲らなかったために走塁を妨げると、走塁妨害となる。ここで「打球や送球を処理する」とは、打球や送球が野手に向かってきていて、これを捕球しようとするための動作、もしくはボールをつかんで送球し終わるまでの動作をいう。したがって、例えば、内野ゴロに野手が飛びついたが結局捕ることができず、そのまま横たわっている状態で走者の走塁を遅れさせた場合には走塁妨害となる。


title: 走塁妨害

text: 最終回の裏、満塁で打者が四球を得て、押し出された三塁走者の得点が決勝点（サヨナラゲーム）となる場合で、観衆がフィールドになだれ込み、三塁走者が本塁を踏むことや打者が一塁を踏むことを肉体的に妨害した際には、観衆による走塁妨害としてそれぞれの得点や進塁を認める。


title: 走塁妨害

text: この場合を（１）という。走者が一塁にいるときに打者が三塁ゴロを打ち、一塁走者が二塁に進塁しようとしたときに二塁手と接触して転倒した場合や、ランダウンプレイ（挟殺プレイ）のときにボールを持っていない野手が走者の進路をふさいでしまった場合、外野からの返球を待っていてまだボールを持っていない捕手が本塁の前に出てきて三塁からの走者の走塁を妨げた場合などがこれにあたる。


title: 走塁妨害

text: 走塁を妨害された走者に対してプレイが行われていたときには、審判員は直ちに両手を高く広げて（ファウルボールと同じジェスチャー）「走塁妨害（またはオブストラクション）」と宣告し、ボールデッドにする。塁上にいる走者は、妨害がなければ進むことができたであろうと審判員が判断した塁まで進む。このとき、走塁を妨害された走者には少なくとも1個の進塁が認められ、この走者が進塁するために塁を明け渡さなければならなくなった前の走者は、先の塁に押し出される。


title: 走塁妨害

text: 例えば、三塁・本塁間で三塁走者が挟まれたとき、野手が本塁から三塁に帰ろうとしている三塁走者に接触した場合、審判員が妨害であると判断すれば「走塁妨害」を宣告し、三塁走者に本塁を与える。これは、走塁を妨害された走者には少なくとも1個の進塁が認められるためで、妨害を受けたときの走者の進行方向は関係しない。


title: 走塁妨害

text: 走塁を妨害された走者に対してプレイが行われていないときは、審判員は妨害をした野手を指差して「走塁妨害（またはオブストラクション）」を宣告するが、プレイは成り行きのまま継続する。このとき、審判員はこの走塁妨害がなければ走者はどの塁まで到達できるかを判断する。全てのプレイが終わったところで審判員は「タイム」を宣告し、必要に応じて、妨害によって受けた走者の不利を取り除くように処置をする。


title: 走塁妨害

text: 例えば、走者が一塁で、打者がレフト線を破る二塁打を打ったときに一塁走者が走路に立っていた二塁手と接触して転倒した。審判員は二塁手を指差して「走塁妨害」を宣告し、プレイの成り行きを見守る。妨害された一塁走者は、左翼手からの返球により本塁でアウトになった。この場合、審判員はこの二塁打で、妨害がなければ一塁走者はどこまで進塁できたかを判断する。本塁まで到達できていたと見れば、アウトは無効になり、得点が認められる。しかし、三塁までしか進塁できなかったと見れば、走塁妨害によって認められる塁は三塁までとなり、本塁でのアウトは有効である。


title: 走塁妨害

text: 走塁妨害の適用は、塁上でのクロスプレイにおいては審判員に高度な判定技術が要求される。とりわけ本塁上のクロスプレイは得点に直結するため、激しいプレイが起こりやすい。捕手が走者へ触球するまでの行為が、正当な守備行為か走塁妨害に該当するかを見極める判定技術は極めて高度である。


title: 走塁妨害

text: 日本のアマチュア野球ではアマチュア野球内規を設けており、2008年、「オブストラクションの厳格適用」という項目を定めた。この中では、捕手または野手が、あらかじめ塁線上およびその延長線上の塁上に位置して（足または脚を置いて）送球を待つことを禁止し、違反した場合は厳格に走塁妨害を適用することとしている。さらに日本高等学校野球連盟では高校野球特別規則を定め、その中で走塁妨害に独自の解釈を採用して球の不保持時の捕手の立ち位置を規定している。


title: 織田信親

text: 交代寄合（のち備中成羽藩主）・山崎治正の三男として誕生した。慶応元年（1865年）12月14日、柏原藩の第9代藩主・織田信民の末期養子として家督を相続する。第8代藩主・信敬は細川行芬の三男であり、信親の実父・山崎治正の継室は行芬の娘であった。こうした姻戚関係により、信親は織田家の養子に迎えられたと思われる。


title: 織田信親

text: 慶応2年（1866年）12月18日、従五位下・出雲守に叙任する。慶応3年（1867年）11月19日、朝廷の求めに応じて上洛する。翌慶応4年（1868年）1月の鳥羽・伏見の戦いの際には、新政府軍に加わり、京都御所などの警備にあたる。小大名でありながら、かなり早い段階から新政府側に与している。


title: 織田信親

text: 明治2年（1869年）6月22日、柏原藩知事に就任する。明治4年（1871年）7月15日、廃藩置県により免職となる。明治4年（1871年）10月15日、旧領柏原において農業に従事することを願う帰農届を承認される。明治6年（1873年）2月4日、柏原の邸宅が全焼し、一族の千賀正遠の邸宅に移り謹慎する。明治9年（1876年）、宮中侍侯となる。明治15年（1882年）11月16日に宮内省に出仕、華族局に配属される。明治18年（1885年）12月28日、依願退職する。この間、明治17年（1884年）には子爵になっている。明治23年（1890年）7月22日、主猟官に就任する。大正10年（1921年）、高齢を理由に主猟官を辞職する。昭和2年（1927年）10月30日に死去、享年77。


title: 桜飯

text: 東京では主におでんと共に食べられる。遠州地方（浜松市周辺）ではさくらごはん、おさくらと呼ばれ、合格祈願の縁起物として受験日の昼食に炊いて持っていくことがある。また学校給食に出され人気のメニューとなっている。


title: 特命戦隊ゴーバスターズVS海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE

text: 『特命戦隊ゴーバスターズVS海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE』（とくめいせんたいゴーバスターズ たい かいぞくせんたいゴーカイジャー ザ ムービー）は、2013年1月19日より東映系で公開された日本の映画作品。特撮ヒーロー番組「スーパー戦隊シリーズ」『特命戦隊ゴーバスターズ』の映画化作品であり、スーパー戦隊VSシリーズの一つ。最終興行収入4億3,000万円。


title: 特命戦隊ゴーバスターズVS海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE

text: 『ゴーカイジャー』のクロスオーバー要素は本作品でも組み込まれており、過去のスーパー戦隊シリーズの登場人物や巨大ロボも参戦する他、VSシリーズの劇場版への本格的な移行を境に廃されていた「恐竜や」も作中に登場する。また過去の「スーパー戦隊祭」と同様に、テレビシリーズ放送開始前の新戦隊の先行登場も盛り込まれており、本作品では『獣電戦隊キョウリュウジャー』のキョウリュウレッドのみが、レッドバスターとゴーカイレッドの面前に登場するという、これまでと異なる形での顔見せとなる。これを踏まえて次作『獣電戦隊キョウリュウジャーVSゴーバスターズ 恐竜大決戦! さらば永遠の友よ』では、本作品でレッドバスターとキョウリュウレッドが対面した設定が反映されている。


title: 特命戦隊ゴーバスターズVS海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE

text: 脚本家の下山健人のインタビューでは初期案で時間移動するはずだった予定の時代は、3000年前・江戸時代・近未来の3つで、ゴーカイジャーとゴーバスターズの全員がそれぞれの時代に飛ばされ、バディロイドが現代に残るはずだったとされていた。ゴーカイジャーとゴーバスターズは3000年前・江戸時代・近未来で、3000年前の『星獣戦隊ギンガマン』、江戸時代の『侍戦隊シンケンジャー』、そして『獣電戦隊キョウリュウジャー』と共演するつもりだったとされており、劇中でシンケンレッドこと志葉薫が登場したのは初期案の名残となっている。また、現代へ帰還する方法も初期案では、『未来戦隊タイムレンジャー』に登場する時間保護局が各時代のゴーカイジャーとゴーバスターズを回収。その後エンターの妨害により燃料のラムダ2000を奪われたため、バディロイドのエネトロンで代用するという展開だった。


title: 特命戦隊ゴーバスターズVS海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE

text: ある日突然地球に現れた黒色のゴーカイガレオン。時同じくして、エネトロン防衛のために出動した特命戦隊ゴーバスターズの前に立ちはだかったのは、かつて宇宙帝国ザンギャックから地球を守り抜いた海賊戦隊ゴーカイジャーだった。


title: 特命戦隊ゴーバスターズVS海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE

text: だが彼らは、敵であるはずのザンギャックの新司令官バッカス・ギルらと手を組みゴーバスターズと敵対。全て揃うことで宇宙で最も強大な力が手に入ると伝わる、5つの幻のレンジャーキーを巡る争奪戦が展開される中、そのレンジャーキーの力によって生じた時空の歪みに巻き込まれ、ゴーバスターズとゴーカイジャーは様々な時代へと散り散りになってしまう。


title: 特命戦隊ゴーバスターズVS海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE

text: 元の時代へ戻るべく、そして幻のレンジャーキーを回収すべく彼らが奔走する一方、ザンギャックはヴァグラスとも手を組み総攻撃の準備を着々と進めていく。果たしてザンギャックと組んだゴーカイジャーの真意はどこにあるのか?そして幻のレンジャーキーの持つ力とは如何なるものなのか?


title: ダンチョネ節

text: 民謡としての「ダンチョネ節」は船乗りの悲哀を歌っており、その節を使って色々な替え歌が作られた。東京高等商船学校の学生によって愛誦され（学生歌）、また軍隊でも唄われるようになった（いわゆる「兵隊ソング」）。


title: ダンチョネ節

text: 第二次世界大戦後は、小林旭の吹き込みによる「アキラのダンチョネ節」（1960年発表、作詞: 西沢爽、作曲: 遠藤実）がヒットした。八代亜紀のヒット曲「舟唄」（1979年発表、作詞: 阿久悠、作曲: 浜圭介）にもダンチョネ節が歌い込まれている。


title: ニッポニテス

text: ニッポニテス（"Nipponites"、「日本の石」の意）は中生代白亜紀末に日本列島・カムチャツカ半島などの沖の浅海に生息していたアンモナイトの一種である。いわゆる「異常巻きアンモナイト」として知られる。


title: ニッポニテス

text: 1904年に、矢部長克によって発見・発表された。その当初は標本が1個体しか得られていなかったことから、異常巻アンモナイトは奇形ではないかという研究者が多かった。1926年に清水三郎によって全く同様の巻き方を示す別の個体が発見されるに至って、ようやく種として一般に認識されるようになった。


title: ニッポニテス

text: 種として認識された後も、このような「異常巻きアンモナイト」は、アンモナイトが進化の袋小路に入り系統としての寿命が尽き、異常な巻きが生じた奇形的なものと解釈されてきた。発見者の矢部は巻き方に規則性があるという見解を示したが、この説は長く顧みられることが無かった。しかし後年になって、コンピュータ・シミュレーションによる解析により、規則性があるものであることが再発見された。すなわち、類縁種であるユーボストリコセラス・ジャポニカム（螺旋がほぐれてコルク抜き状になっている）が、螺旋の成長を左右へ定期的に蛇行させることにより、この形状が再現される。現在では奇形的なものであるという見解は訂正され、むしろアンモナイトが様々な環境に適応して進化した例とされている。


title: 高層天気図

text: 気球に観測機材を積んだラジオゾンデ（主にレーウィンゾンデやGPSゾンデ）と呼ばれる無線機付き測器を上空に飛ばし、上空の気象状態を観測した結果を使用して描く。この際に上空の風に流される様子を捉えることでその地点の風向、風力を観測する。高層天気図に対し、地表（海面）付近の気象状況を表したものを地上天気図という。


title: 高層天気図

text: 高層天気図と地上天気図の大きな違いは、地上天気図ではその地点の気圧を表記し同じ気圧の地点を結んだ等圧線を記述するが、高層天気図では同じ気圧の高度を記述し、同じ高度を持つ地点を結んだ等高度線を記述していることである。


title: 高層天気図

text: 一般的には850hPa、700hPa、500hPa、300hPaなど決まった気圧の天気図を作成する。図には等高度線とともに、ラジオゾンデなどの観測値（風向・風速・気温）を地上天気図と同様に地点ごとに記述する。また、必要に応じて等温線、渦度（正負の分布を斜線などで示す）分布、湿潤域（湿数3度以下の地域を黒点などで示す）分布、鉛直流（気流の上下と速度を数字で示す）分布などを併記する。また、複数の気圧（例えば700hPaと850hPa）を組み合わせた天気図もある。


title: 高層天気図

text: 複数の高層天気図と地上天気図を組み合わせて総合的に気象を分析すると、低気圧・高気圧や前線の立体的な構造（気圧分布や「背の高さ」、温度差、風ベクトル（風速・風向））や大気の不安定度を把握することができる上、地上天気図ではほとんど分からない上空の気圧の谷などの動きを知ることができる。また、ジェット気流の分布と強さ、ブロッキングの有無、雪や大雪の目安なども分かる。


title: 高層天気図

text: 気象現象はさまざまな気温・湿度を持つ空気が三次元的に複雑に入り組んで運動する中で起こる現象であるから、その機構を理解するためには、地上天気図だけではなく、高層天気図も活用して三次元的な大気の構造を描き出す事が必要不可欠である。天気予報はその理解の延長線上にあるものであるから、当然高層天気図は予報にも欠かせないものである。


title: 高層天気図

text: 等圧面で解析する理由は、ラジオゾンデは気圧を直接測定しており、地上の気圧と温度がわかれば測高公式から高度を算出するのでデータを得やすいこと、さらには等高度の解析では測定が難しい密度を扱わなければならないが、等圧面で解析することで密度項を扱わなくてもよいので解析が簡単になることなどが挙げられる。


title: ポルタヴァ

text: 1174年に『ルーシ年代記』においてルターヴァという地名が見られるが、確実な史料においてはポルターヴァという町名は1641年以後に見られる。ウクライナ・コサックの根拠地の一つであった。1648年から1775年にかけてコサック国家ポルターヴァ連隊の連隊庁所在地の役割を果たした。1709年、大北方戦争の東欧の運命を決めた、戦場となった。


title: ポルタヴァ

text: ポルタヴァにはウクライナ近代文学の祖と言われている作家イヴァン・コトリャレーウシキーが生まれた。シモン・ペトリューラもポルタヴァの出身である。「ウクライナのサッフォー」とも呼ばれるマルーシャ・チュラーイの生誕地でもある。


title: X-49 ナイトレーベン

text: X-49 ナイトレーベン（）は、ナムコ（後のバンダイナムコゲームス→バンダイナムコエンターテインメント）のPlayStation用フライトシューティングゲーム『エースコンバット3 エレクトロスフィア』、同PlayStation 3用『エースコンバット インフィニティ』に登場する架空の軍用機。本項では、派生機であるXR-900 ジオペリア（）についても記述する。


title: X-49 ナイトレーベン

text: 「X-49 ナイトレーベン」は、作中世界最大の多国籍企業体であるゼネラルリソース社の極秘軍事研究プロジェクト、「DOE計画（Darkness of Enigma）」に基づき、2028年頃から2033年にかけて開発されていた次世代軍用機の研究機である。この研究機には、パイロットと機体の人工神経接続による思考機体制御、特異な機体形状とイーオン粒子を応用した新型推進システムによって得られる高機動性、大出力レーザー兵器の搭載といった新機軸が盛り込まれていた。


title: X-49 ナイトレーベン

text: 同機の操縦にはパイロットに対する人工光速神経網（オプトニューロン）の埋め込み手術が必要であり、DOE計画に参加していた同社の著名なエースパイロット、アビサル・ディジョンによって、被験者兼テストパイロットとして当時9歳の少女であった紘瀬玲名が選び出され、同社にスカウトされた。しかし、紘瀬は2031年頃から天才少女パイロットとしてマスコミの大きな話題となり、その結果倫理上の問題がクローズアップされ、開発の一線からは退いている。パイロットの件を含め、DOE計画の余りに先進的な研究内容には問題点も多く、これに危機感を覚えたゼネラル社上層部は、DOE計画の中枢メンバーの謀殺等の強引な手段を用い、ナイトレーベンの開発を含むDOE計画全体を凍結。研究機は名目上は破棄扱いとされ、極秘に保管される事となった。


title: X-49 ナイトレーベン

text: この機体の研究の過程で、神経接続操縦システムである「コフィンシステム」等の新技術が生まれ、これらの技術は一般にも広まった。また、計画の中止を受け、反発した一部の技術者が新興企業のニューコム社に集団で移籍、これにより両社の技術力は拮抗していったが、同時に関係は徐々に悪化していった。ナイトレーベンに関する技術も技術者の移籍に伴い流出しており、ニューコム社でも次世代機の研究が進められた。そちらでの研究は、後に「XR-900 ジオペリア」を試作している。


title: X-49 ナイトレーベン

text: 本機の飛行映像が流出しニュースとして報道された際には（サウンドトラックCD付属のAppendisc収録ムービー。ニュース映像という設定である）、アナウンサーは戦闘機とも爆撃機とも発言している。誰が何の目的で映像を送ってきたかについては不明という設定である。


title: X-49 ナイトレーベン

text: 先進性が追求される試作機とはいえ、その設計は極端なまでにユニークである。機体形状はボックスウイング（箱型変型結合翼）による複葉全翼機型であり、これは超音速飛行した際に発生する衝撃波を複葉構造によって相殺する効果を狙ったものである。動力には機体上部に位置するの双発のジェットエンジンの他、大気中に散布されたイーオン粒子を利用する事で驚異的な機動性を得るイーオン推進システムを搭載している。この推進システムによって、ジェットエンジンのみの場合に比べて約4倍の推力を得ており、最高速度はマッハ4.1+に達する。飛行空域にイーオン粒子が存在する場合、瞬時に180°の旋回を行うことも可能になっている。この驚異的な高機動性により、自機に飛来するミサイルを容易に回避する事が出来る。更に、大出力のレーザーキャノンを胴体部に内蔵しており、各種ミサイルの搭載も可能と、攻撃能力の面でも隙はない。


title: X-49 ナイトレーベン

text: 「XR-900 ジオペリア」は、ナイトレーベンの設計を基に、ニューコム社に移籍した元ゼネラル技術陣によって開発された次世代戦闘機の試作機である。基本的な機体構成はナイトレーベンとほぼ同じで、開発メーカーこそ違うが事実上の派生機である。ニューコム社が誇る最新の航空工学が取り入れられており、新素材の採用による機体の大幅な軽量化を始めとした数々の改良がなされている。機体形状もニューコム社製航空機の特徴といえる流線形を多用した形状に改められており、翼形状もブーメラン型の翼を2枚重ねた箱型翼から、三日月型の2枚の翼を翼端で結合した変型結合翼に変更されている。


title: X-49 ナイトレーベン

text: 原型機であるナイトレーベンでは、オプトニューロンを用いた特殊な神経接続システムを採用していたために、パイロットに人工光速神経網の接続といった一種のサイボーグ化手術が必要という問題があった。人道上の問題や、機体の量産化を考えれば、これは非常に大きな問題といえる。これに対して、ジオペリアでは機体制御を同社の新世代AI開発計画「ゼペットプロジェクト」によって開発された高性能AIで行う無人航空機とする事で、この問題の解決を図っている。試験飛行用にコックピットも搭載されてはいるが、より一層の軽量化と高機動化を図る為、将来的には撤去される予定である。


title: X-49 ナイトレーベン

text: まず、驚異的な機動性の元となるイーオン推進システムの使用には、活動空域に一定濃度以上のイーオン粒子が存在する事が必要である。イーオン粒子は空気清浄作用を持つ粒子であり、その特性から大都市圏では広く散布されてはいるが、散布濃度の低い空域での活動には、イーオン・ジェネレーター（イーオン粒子発生装置）を搭載した母艦や基地施設との共同運用が必要となる。これらの破壊等によって散布が停止された場合、本来の高機動性が大幅に失われる為、これは運用上の制約となる。


title: X-49 ナイトレーベン

text: また、ナイトレーベンの操縦には人工光速神経網の接続手術が必要で、この手術自体にリスクがある上、パイロットの首筋から機体との接続ケーブルが露出しており、万一接続部に強い衝撃が加わった場合、精神障害や脳死状態に陥ってしまう危険性を抱えている。ジオペリアはAI制御による無人航空機であるためこの様な問題はないが、無人航空機の開発は未だ発展途上である上、情報ネットワークが非常に発達した2040年代では、両機ともハッキングの危険性が常に存在する。エアロコフィンに搭載されているデータースワローが、エレクトロスフィアとリンクしているのもそれらに拍車をかけている。ゲーム中でもナイトレーベンに対してハッキングを行い、パイロットの記憶の消去を行って操縦不能にする場面が有るほか、ジオペリアもハッキングされる場面が有る。


title: X-49 ナイトレーベン

text: このようにハッキングは、ナイトレーベン・ジオペリア双方にとって深刻な問題である。加えて、ナイトレーベンではパイロットの中枢神経と機体が人工神経網で深く結合しており、ハッキング等による機体への侵食がパイロットの精神に悪影響を与える可能性がある。重度の侵食の場合、記憶障害や精神崩壊を引き起こしかねない問題である。ナイトレーベン、ジオペリア共にハッキングに対する抵抗性を有してはいるが、損傷によって機能不全に陥った場合はこの限りではない。


title: X-49 ナイトレーベン

text: 当機のプロジェクトに関係していたゼネラルリソース所属、後にウロボロス首謀者となるアビサル・ディジョンが、隠匿されたナイトレーベンの情報を得ようと独断で偵察飛行を行い、UPEO所属のギルバート・パークと接触。権威欲を交渉材料にナイトレーベン接収とクーデターを画策していった。


title: X-49 ナイトレーベン

text: クーデター勃発後、前述の偵察飛行の際、偶然鉢合わせる形で再会した紘瀬玲名をウロボロスに引き込み、ナイトレーベンに搭乗させた。その後の戦闘で、一部のシナリオを除きニューコム所有のメガフロートをレーザーキャノンの一閃で壊滅に追い込んだ。


title: X-49 ナイトレーベン

text: ジオペリアについては1シナリオ中1ミッションのみで登場。ウロボロスをほぼ壊滅させた後、海の藻屑と化したメガフロートを取材ヘリが撮影中に、偶然8機のジオペリアが編隊飛行をしているところを目撃される。そのまま都市部に進行していることを察知し、主人公が迎撃に向かう。物量的にも性能的にも敵側が優勢であるのは明らかだったが、AIである主人公が戦闘中、主人公の攻撃によって損傷を受けたジオペリアの一機にハッキングを仕掛け、無人操作されていたジオペリアの操作を乗っ取ることに成功(前述の通り、元々AIでの飛行を前提としている)。そのまま残りのジオペリアを全機撃墜する。その際、元々主人公が乗っていた機体であるXFA-36Aは、主人公の操るジオペリアに追従してくる。任務終了後はそのままジオペリアとともに基地に帰還するのだが、AIによる完全自動操縦であるためパイロットが搭乗しておらず、マスメディアでは搭乗していたパイロットを捜索中と報じられた。その後の顛末は作中では一切語られていない。


title: X-49 ナイトレーベン

text: 本編の設定とは全く無関係だが、6から当機体のシルエットをしたロゴが登場。一部のマシンにそれをメインとしたステッカーデザインが存在する。ドリフトスピリッツでも、一部の車に同デザインのロゴが貼られているステッカー車が存在する。


title: 精嚢腺

text: 多くの哺乳類において精液の約8割は精嚢腺からの分泌物で構成される。精嚢腺からの分泌物はアルカリ性のゼラチン様の液体であることが多く、精液の凝固化をもたらす。ヒトの場合、精嚢腺由来の:Semenogelinと前立腺由来のZnが射精時に混合することによって精液が凝固する。この凝固した精液は、前立腺由来のPSAがSemenogelinを分解することで液化し、それと同時に精子は運動を開始する。


title: 精嚢腺

text: Semenogelinは非常に進化速度の早いタンパク質であり、霊長類・マウス・ラットなどの動物でのみ相同タンパク質が見られるが、その他の動物では見つかっていない。マウスにおいて、semenogelinと相同なタンパク質はseminal vesicle secretion 2 (SVS2)と考えられ、それぞれ精子の受精能を抑制する。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 5500形は、1893年（明治26年）から1898年（明治31年）にかけて、イギリスのベイヤー・ピーコック社 (Beyer, Peacock & Co. Ltd., Gorton Foundry) で製造され、輸入された蒸気機関車である。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 明治時代を代表する旅客列車用蒸気機関車の一つであり、日本鉄道（現在のJR東北本線や常磐線などの前身）の主力機関車だった。官設鉄道（後の国鉄→現JRの前身）や、総武鉄道（現在のJR総武本線の前身）、東武鉄道でも同形機が使用された。ピーコック社製のテンダー機、略して「ピーテン」と呼ばれる一連の蒸気機関車の代表格である。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 日本鉄道及び総武鉄道の同形機は、1906年（明治39年）に制定された鉄道国有法により官設鉄道に移管され、1909年（明治42年）の鉄道院が制定した車両形式称号規程により、5500形となった。両数は、官設鉄道が6両、日本鉄道が60両、総武鉄道（東武鉄道からの譲渡車）が6両の計72両である。これ以外に東武鉄道でも、1899年（明治32年）の伊勢崎線新規開業に際して独自に同形機を輸入しており、後述の官設鉄道からの譲受機を加えて、長く使用された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 官設鉄道では、1896年（明治29年）にニールソン（ネルソン）社 (Neilson & Co., Hyde Park Locomotive Works) 製の6両（後の5630形）、日本鉄道では1893年に同じくニールソン社製を5両（同じく5630形）および1898年（明治31年）にシャープ・スチュアート社 (Sharp Stewart & Co. Ltd., Atlas Works) 製を6両（後の5650形）を輸入しており、本項では両形式についても取扱う。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 車軸配置4-4-0 (2B、アメリカン) で2気筒単式の飽和式テンダー機関車で、動輪直径は1372mmである。本形式に先行する5300形系列では、第2動輪が運転台の直前、火室の横に置かれていたが、本形式では動輪の軸距を伸ばして運転台の直下に置き、火室を第1動輪と第2動輪の間に配した安定感のある姿となった。その意味では、1882年（明治15年）ベイヤー・ピーコック社製の2B型タンク機関車（後にテンダー機関車に改造され5490形となった）のリファイン版といえる。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: ランボード（歩み板）の前部が斜めにはね上がり、シリンダがそれに沿う形で斜めに取り付けられているのも先行各形式と同様である。また、銘板は第1動輪スプラッシャー（泥除け）の装飾を兼ねた扇形の大きなものが取付けられており、機関車のスタイルに対して特に意を配ったとされるベイヤー・ピーコック社の姿勢を垣間見ることができる。テンダー（炭水車）は3軸固定式である。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 5500形と5630形は、別会社の製造であるが非常に似ており、機関車後部とテンダー前部の寸法の違い、主台枠、テンダー台枠の形状の違いのほかに、運転台前面窓の形状が5500形は四角形、5630形は丸形で、ランボードの斜め部分の立上がり位置が5500形では第1動輪のスプラッシャーと砂箱の少し前であるのに対し、5630形では第1動輪の前部あたりとなっている。また、ロッド類の断面が5500形ではI形であるのに対し、5630形では平形（長方形）で、動輪に取り付けられたバランス・ウェイトの形状も5500形が扇形であるのに対して5630形では三日月形であるなど細部では異なっている点がある。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 官設鉄道は東海道線の増強用としてベイヤー・ピーコック社に6両を発注した。製造番号は3597 - 3602。官設鉄道での形式番号は、計画時は形式AF (226 - 231) だったが、組立て完了までに番号が142 - 147に改番された。落成後は、東海道線中部の静岡機関庫などに配置されたが、後に142 - 144, 146は奥羽南線でも使用された。1898年（明治31年）には、ニールソン社製の5630形とともにD6形に改められた。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 日本鉄道では、1894年（明治27年）に同形機をPbt2/4形として12両を輸入した。こちらはボイラーの仕様が官設鉄道のものと若干異なり、整備重量も重かった。日本鉄道では、1897年（明治30年）に36両、1898年に12両を増備したが、1898年製の3次車は、第1動輪のスプラッシャー前方の砂箱を大型化している。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1906年に公布された鉄道国有法により、日本鉄道と総武鉄道は買収・国有化され、両社に所属した66両が官設鉄道に編入された。これを受けて1909年に制定された鉄道院の車両形式称号規程により、官設鉄道のD6形及び旧日本鉄道のPbt2/4形、旧総武鉄道の16 - 21は5500形と定められ、官設鉄道の6両が5500 - 5505、旧日本鉄道の60両が5506 - 5565、旧総武鉄道の6両が5566 - 5571に改められた。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 官設鉄道の5500 - 5505は、この頃には北陸線に移っており、中部鉄道局に所属していた。その後は、西部鉄道局に移り、山陰線の豊岡や米子に配置されたが、1921年（大正10年）6月に東京鉄道局に転じている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 旧日本鉄道・総武鉄道の66両は、高崎線、東北線、総武線の主力として使用されたが、一部は蒸気圧力を12.2kg/cm2に上げて気筒直径を縮小し、奥羽線に転用された。また、信越線北部および羽越線に転用されたものもあり、1923年（大正12年）6月の仙台鉄道局新津運輸事務所管内には5539 - 5552の14両が配置されていたと記録されている。総武線へは、国有化後に5500形が増備され、やがて房総線でも使用された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1923年9月1日に発生した関東大震災では、実に9両の5500形（5526（品川庫）, 5528, 5530（千葉庫）, 5560, 5564, 5567, 5569（錦糸町庫）, 5557, 5558（安房北条庫））が被災しているが、幸いにも廃車は発生していない。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1925年（大正14年）に仙台鉄道局配置の3両 (5541, 5544, 5549) が東武鉄道に譲渡され、1929年（昭和4年）および1930年（昭和5年）には、12両 (5509, 5511, 5519, 5523, 5536, 5554, 5556, 5559, 5561, 5563, 5567, 5569) が廃車となり、10両 (5506, 5507, 5510, 5512, 5515, 5527, 5534, 5557, 5558, 5565) は、B10形2B1タンク機関車に改造された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1933年（昭和8年）6月現在で、東京鉄道局に36両、仙台鉄道局に11両の計47両が配置されていたが、東京鉄道局配属車のうち17両は休車で、稼働車はすべて入換専用であった。東京鉄道局では、1935年（昭和10年）3月までに、先の休車17両に2両を加えた19両 (5503, 5504, 5514, 5516, 5517, 5518, 5520, 5521, 5522, 5524, 5526, 5528, 5529, 5531, 5532, 5533, 5562, 5564, 5566) が廃車となった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 仙台鉄道局の11両は、越後線で使用されていたが、1939年（昭和14年）までに6250形に置き換えられ、5539, 5540, 5543, 5545, 5547を残して廃車された。このうち、5531，5551は東武鉄道に、5542は三井三池港務所に、5552は寿都鉄道に、5560は日本曹達天塩鉱業所に譲渡された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1952年（昭和27年）10月17日、鉄道開業80周年記念行事の一つとして、東横浜 - 汐留間に蒸気列車「汽笛一声号」が運転されることとなり、その牽引を5500形が務めることになった。当時横浜機関区に在籍していた5500形7両 (5501, 5513, 5530, 5537, 5538, 5570, 5571) のうち、最も状態の良かった5571に5501のナンバープレートを取付けて運転したが、これらも1955年（昭和30年）9月に廃車され、5500形は施設局に5508, 5540, 5543, 5553の4両を残すのみとなった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1961年（昭和36年）に、翌年の鉄道開業90周年を記念して開設されることとなった青梅鉄道公園での保存機として5540が選ばれ、残りの3両は解体された。これをもって、国鉄の5500形はすべて姿を消した。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: ベイヤー・ピーコック製の本形式は、80年もの間使用されながらも気筒とピストンの磨耗がほとんどなく、検査時にも気筒のプッシングの必要がまったくなかったという。後年、国鉄研究所では、その材質を分析したが、リンの含有量が少し多いという以外、金属の材質からはその理由が全く解明できなかったという。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 前節で述べたように、5500形の国鉄から私鉄への譲渡機は計10両で、東武鉄道に5両が譲渡されたほか、寿都鉄道、三井三池港務所、日本曹達天塩鉱業所、三岐鉄道、名古屋鉄道に各1両が譲渡されている。三井三池港務所の5542は、同系の三井芦別鉄道に再譲渡されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 東武鉄道は、伊勢崎線北千住・久喜間の新規開業用として、1898年にベイヤー·ピーコック社から（製造番号4026 - 4035） 10両輸入し、B1形 (3 - 12) に改番。5500形と主要寸法は同一だったが、使用圧力が9.8kg/cmと低下した。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 翌年、伊勢崎線を開業したが、以遠の建設は資金難のため困難となった。10両の大型機関車の保有が重荷となり、小型機関車を多く保有する総武鉄道に1899年に4両 (9 - 12) 、1901年に2両 (7, 8) 計6両が譲渡され16 - 21に改番された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 4両 (3 - 6) のみを継続して使用したが、1907年（明治40年）8月に（亀戸線）亀戸 - 足利間の開通に伴い、残った4両だけでは不足を来たした。同年、追加で製造番号5089，5090を輸入し、14, 15（1915年、7, 8（いずれも3代目）に改番）とした。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: その後、国鉄から5両の同形機 (5541, 5544, 5549, 5531, 5551) を譲受し、東武鉄道では54 - 56, 59, 58（2代）と改番して使用した。これにより、東武鉄道プロパーの6両を合わせて計11両のB1形が東武鉄道で使用されることとなったが、これらは1945年（昭和20年）に3が事故廃車（除籍は1952年）となった以外は、1959年（昭和34年）から1963年（昭和38年）に至るまで社線内の貨物列車牽引に使用された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 廃車は、4が1959年、55, 59が1960年、56が1962年、8, 54が1963年、58が1964年、5, 6が1965年である。最後まで残った5・6が東武鉄道創業時の機関車として東武関連施設で保存・展示されたのち、1989年に開設された東武博物館に保存・展示されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: B10形は、当時続々と開業していたローカル線用のタンク機関車の需要を満たすため、本形式を2B1型タンク機関車に改造したもので、1929年から1930年にかけて10両が改造された。同様の改造は、大正時代後期から同時期の2B型テンダー機関車を対象に継続して行われており、B10形はその最後の形式である。B10形以外では5300形を改造した960形、6350形を改造した1000形（2代）、6200形および6270形を改造した1070形がある。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 形態的には、側水槽を左右側面に新設し、運転台後方に従輪を1軸追加して炭庫を設けた。側水槽は、右側が前方上面を斜めに切り落とした五角形、左側が右側よりやや長さの短い四角形で、形態が異なっていた。これは、当時取り付けが進められていた、空気ブレーキ用の空気圧縮機や空気タンクの取り付けスペースを確保するためである。この改造により、運転整備重量は48.43t、軸重は13.24tに増加し、使用線区はおのずと限られることとなったが、後に新製されるC11形等の近代型タンク機関車への繋ぎとしての役割は十分果たした。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: B10形は、全車が東京鉄道局に配置され、総武線や房総線で使用されたが、その後、B102, 6 - 10が横浜線に転じ、B101，3，5は大井工場（現・東京総合車両センター）の入換用に、B104は休車となった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1938年（昭和13年）から私鉄などへの譲渡が始まり、同年にB109とB1010がラサ工業に、1943年（昭和18年）にB106が東洋埠頭に、B104が陸軍千葉兵器支廠に譲渡されている。陸軍に譲渡されたB104は、終戦後、千葉機関区に留置されていたが、1946年（昭和21年）に小湊鐵道に貸渡され、1949年（昭和24年）、正式に譲渡された。同機は、1952年（昭和27年）に廃車されたが、その後も解体されることなく五井機関区に保管されている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 本形式は、1893年に英国ニールソン社で5両が製造され、日本鉄道に納入された官設鉄道5500形の同形機で、同社ではNbt2/4形 (72 - 76) と称した。1906年の日本鉄道国有化により、官設鉄道に籍を移した。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1896年には、官設鉄道向けに6両が製造され、当初の形式は5500形と同じAF形 (174 - 179) に付番された。鉄道作業局でも同形式のD6形に分類されたが、1909年に制定された鉄道院の形式称号規程では旧日本鉄道所属機と合わせて形式が分けられ、5630形（官設鉄道所属機が5630 - 5635、旧日本鉄道所属機が5636 - 5640）となった。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 4月から5月にかけて使用を開始。主に東海道線東部および東北線北部で使用されたが、後に北陸線に移り、1925年（大正14年）の5月から11月にかけて全機が廃車となった。保存されたもの、私鉄に譲渡されたものはない。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 1898年に英国シャープ・スチュアート社で6両が製造され、日本鉄道に納入された。官設鉄道5500形の同形機で、SSbt2/4形 (207 - 212) と称した。1906年の日本鉄道国有化により官設鉄道に籍を移し、1909年に制定された鉄道院の形式称号規程では、5650形 (5650 - 5655) に改められた。形態的には、Pbt2/4形3次車とほぼ同等で、大型の砂箱を装備しているが、第1動輪スプラッシャーの飾り枠がなく、シンプルな外観となっている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 主に、東北線、常磐線、高崎線など、旧日本鉄道管内で使用され、最後は仙台鉄道局管内の新津に集められた。1922年（大正11年）には第一次世界大戦後の好況期を迎え、機関車が不足していた東武鉄道に譲渡。B4形 (35 - 40) に改番した。35，38は1959年（昭和34年）、36は1962年（昭和37年）、37は1965年（昭和40年）、39, 40は1966年（昭和41年）まで貨物列車の牽引に使用された。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 国鉄で廃車となった5540が東京都青梅市の青梅鉄道公園に静態保存されているほか、東武鉄道の5と6が墨田区の東武博物館に静態保存されている。このうち、5は製造時の姿に復元されたうえ、東武鉄道記念物に指定されて屋内に、6は廃車時の状態で屋外のSLスクエアに展示されている。5については、走行部が可動状態に整備されており、定期的に汽笛の吹鳴や車輪を回転させての実演が行なわれている。


title: 国鉄5500形蒸気機関車

text: 5650形については、東武鉄道で最後まで使用された3両が保存されている。40（旧5655）が埼玉県南埼玉郡宮代町役場前に、39（旧5654）が一旦、豊島区の昭和鉄道高等学校に保存された後に2002年（平成14年）に三岐鉄道に譲渡されて三重県いなべ市の貨物鉄道博物館に、また37（旧5652）は千葉県内の個人にそれぞれ静態保存されている。


title: オレたち花のバブル組

text: 『別冊文藝春秋』2006年5月号から2007年11月号にかけて連載され、2008年6月に単行本化、2010年12月に文春文庫にて文庫化、2019年11月に講談社文庫にて『半沢直樹 2 オレたち花のバブル組』に改題の上文庫化された。2009年には第22回山本周五郎賞の候補作品にも選ばれた。


title: オレたち花のバブル組

text: 本作は、2013年7月7日よりTBS系列で放送されたテレビドラマ『半沢直樹』の第二部（後半）の原作にあたる。テレビドラマは初回平均視聴率19.4%を記録し、その人気から原作本である本作は2013年7月22日付のオリコン“本”ランキング文庫部門で週間3万6000部を売り上げ、前週の57位から5位へランクインした。


title: オレたち花のバブル組

text: 二度オーディオブック化されていて、2014年3月14日より2016年4月上旬までFeBeにて半沢役を白石稔が担当し配信されたものと、2018年9月14日よりAudibleにて吉田健太郎が朗読を担当し配信されたものとがある。


title: オレたち花のバブル組

text: 大阪西支店から東京中央銀行営業第二部次長に栄転した半沢直樹は、法人部管轄の老舗ホテル「伊勢島ホテル」の再建を押し付けられることになる。同族経営の伊勢島ホテルは、羽根夏彦専務らが経営再建のため、正義感の強い経理課長の戸越茂則を追い出して実権を握り、社長の湯浅威をも追放しようとする動きを起こしている。しかも、二百億円の融資後、莫大な損失が出たことを東京中央銀行側が把握できないのに、ライバル銀行が把握していたなどの不可解な事実が見つかった。


title: オレたち花のバブル組

text: そんな中、銀行に金融庁検査の通知が届く。主任検査官・黒崎駿一により、ホテルの経営再建計画が進まず融資の回収がおぼつかないと判断されると、融資の判断責任が問われ、倒産防止のため数千億円の引当金が命じられる。銀行の信用問題と業績悪化とを憂慮した頭取の中野渡謙が、半沢に申し分のない再建策作成を命じる。


title: オレたち花のバブル組

text: 一方、半沢と同期の近藤直弼は、出向先の中堅電機メーカー「タミヤ電機」で総務部長に就任し、融資を求めて、東京中央銀行京橋支店に日参していたが、支店長らは近藤と別の銀行出身のため言を左右にして応じない。さらに社長の田宮基紀や部下の経理課長野田英幸らから執拗ないびりに遭う近藤は、野田の不正な裏帳簿を見つけた怒りから、敢然と田宮らに立ち向かう。


title: オレたち花のバブル組

text: 湯浅は、従来の殿様商売を捨て、中国や香港、台湾方面の顧客の開拓とITを導入した斬新な再建策を示す。半沢は渡真利忍、戸越、近藤、新聞記者の松岡らの助けを借りて調査を続けた結果、損失は以前から銀行側が把握していたことばかりか、田宮に用途不明の三千万円が京橋支店より融資されていたことも浮かび上がる。


title: 和田拓也 (サッカー選手)

text: 中学生年代から東京ヴェルディの下部組織に所属。2005年にはクラブユース選手権U-15ベスト4。また、U-15日本代表にも選出された。ヴェルディユースに昇格後も1年生ながらベンチ入り、更にはスタメン出場も果たすなど順調に活躍し期待を寄せられた（チームは、高円宮杯U-18ベスト8）。しかし、2年時には出場機会が減少。シーズン半ばからはベンチにも入れない日々が続き和田にとっては苦難の1年となった。それでも3年になってからは主戦場をそれまでの中盤からサイドバックに変えて試合に出場するようになる。


title: 和田拓也 (サッカー選手)

text: 右サイドも左サイドも高いレベルでこなせるその実力がトップチームからも注目されるようになり、この年トップチームへの昇格が決定。2008年は怪我で出場できなかった試合を除きほぼ全ての試合に出場し、チームもタイトルこそ獲得出来なかったものの、クラブユース選手権U-18ベスト4、高円宮杯U-18ベスト8、Jユースカップベスト4と、3大タイトル全てでベスト8以上という安定した結果を残した。


title: 和田拓也 (サッカー選手)

text: 結局2009年は出場機会5試合に留まったものの、2010年は新たに就任した川勝良一監督によりボランチで起用される機会も増えるなど更なる成長を見せ、2011年は再びサイドバックのレギュラーとして大きく飛躍。U-23日本代表にも招集されるなど、これからのクラブを背負う存在として期待されていたが、ヴェルディの経営難から育成金収入を得るためにクラブ側が放出を決断し、2013年はAFCチャンピオンズリーグに出場するベガルタ仙台に完全移籍した。


title: 和田拓也 (サッカー選手)

text: 仙台では、ボランチとサイドバックの両方が出来る事を評価され、チーム事情もあって左サイドバックのレギュラー候補として期待された。同年の開幕戦にはスタメン出場を果たすも、その後はベンチ外の試合も多くなるなど、リーグ戦4試合230分、ACL4試合の出場に留まった。


title: 和田拓也 (サッカー選手)

text: 2019年3月22日、横浜F・マリノスへの期限付き移籍が発表された。サイドバックとして出場機会を得ていたが、6月29日のJ1第17節FC東京戦の後から出番を失っていた。12月7日のJ1第34節FC東京戦で、扇原貴宏の警告累積による出場停止を受けボランチに起用され、効果的な動きとパスを見せて1点目と2点目に関与し優勝に貢献した。


title: 農口尚彦

text: 各種ある日本酒の製法うち、吟醸酒ブームや山廃（やまはい）仕込み復活の立役者である。杜氏ではあるが、酒はほとんど飲めず、「盃一杯で真っ赤になる」。引退と現役復帰を三度繰り返し、「引退をあきらめた」としている。


title: 講談社ノンフィクション賞

text: 講談社ノンフィクション賞（こうだんしゃノンフィクションしょう）は講談社が主催するノンフィクションを対象とした文学賞である。1979年創始され、毎年9月に講談社エッセイ賞とともに発表される。副賞100万円。


title: クレイジー・ダイアモンド

text: 「クレイジー・ダイアモンド」 ("Shine On You Crazy Diamond") は、イギリスのプログレッシブ・ロック・バンド、ピンク・フロイドの楽曲。1975年のスタジオ・アルバム『炎〜あなたがここにいてほしい』に収録されている。旧邦題は「狂ったダイアモンド」。


title: クレイジー・ダイアモンド

text: この曲は、1975年発表のアルバム『炎～あなたがここにいてほしい』に、アルバムの最初と最後に分割されて収録されている。全部で9つのパートで構成されており、そのうち「Part 5」と「Part 7」がヴォーカル・パートである。ヴォーカルはロジャー・ウォーターズが担当している。


title: クレイジー・ダイアモンド

text: 詞はシド・バレットについて書いたものであることを作詞者のウォーターズは認めていたが、後にそれを否定している。曲はデヴィッド・ギルモアによるフレーズが元になっている。最後を締めくくる「Part 9」はリチャード・ライト単独の作である。サキソフォンはディック・パリーによるもの。


title: クレイジー・ダイアモンド

text: 1974年6月のフランス公演で披露され、この時は「Shine on」と紹介していた。この時は「Part 1」から「Part 9」まで繋がった20分近い大作として演奏されている。1975年のツアーからは、スタジオテイクに近い形で分割にされて演奏された。1987年以降のギルモア主導のフロイドのコンサートで第1部のみが演奏されている。


title: 国際チェス連盟のタイトル

text: 国際チェス連盟のタイトル（こくさいチェスれんめいのタイトル）は、国際チェス連盟がチェスプレーヤーに各々の成績を基にして授与する称号である。タイトルの取得には通例イロレーティングとノームが基準以上に達することが必要である。国際チェス連盟のタイトルは一度取得すれば終身有効である。男女を問わず取得出来るタイトルの他に、女性のプレーヤーのみ取得できるタイトルもある。


title: 国際チェス連盟のタイトル

text: 日本協会所属の日本国籍者では、南條遼介が2014年8月にIMノーム3回分（2回＋特典規定）及びレーティング2400を達成し、初のIM獲得者となった。また同年12月には既にノームを達成していた小島慎也もレーティングが2400に到達し、IMを獲得した。


title: 森昌彦

text: 伊曽島小学校で3年生の時に野球を始め、肩が強いため投手になった。その後長島中学から中京高校（現在の中京大中京）に進んだ。球威はあったものの下半身が十分に鍛えられておらず制球力に課題を抱え、同級生の野中徹博や紀藤真琴の存在があって3番手投手となっていた。在学中は春や夏の甲子園に出場したものの、公式戦での登板機会は2年秋季の東海地区大会での1イニングだけだった。


title: 森昌彦

text: 高校卒業後は亜細亜大学に進学した。野球部の同期には与田剛がいた。1学年上に阿波野秀幸がおり、最終学年になると小池秀郎や川尻哲郎が入学してきたため登板機会は少なかった。右ヒジを痛めていたこともあって控え組に所属してランニングなどを重ね、打撃投手を務めていたという。4年秋の東都リーグではリリーフで初勝利を挙げ、これが自身にとってリーグ戦唯一の勝利となった。


title: 森昌彦

text: 大学卒業後はNTT東海に進み、1年目のから本格派の主力投手として期待され、6月の都市対抗東海北陸予選で先発として起用されたが、制球に苦しみ6安打6失点の内容で4回で降板し悔しさのあまり涙を流したという。その後は筋力トレーニングの積み重ねなどによって投球フォームが安定するとともにヒジ痛が解消し、コントロールも改善されていった。


title: 森昌彦

text: にはチームの2枚看板となるも右ひざ半月板を損傷し、監督からは年齢を考慮して引退も勧められたが、秋に手術を受けて順調な回復を見せた。の第65回都市対抗野球大会では、本田技研鈴鹿の補強選手として出場し、橋戸賞を受賞。同年の広島アジア大会で初めて日本代表に選ばれた。同大会ではリリーフを務め、決勝の対韓国戦で5回2死から3回2/3を投げて逆転勝ちを呼び込むなど、金メダル獲得に貢献した。


title: 森昌彦

text: は西濃運輸の補強選手として第66回都市対抗野球大会に出場。また同年は第18回アジア野球選手権大会の代表に選ばれ、クローザーを任された。最終日の対韓国戦で舩木聖士を5回途中から救援して9回まで無失点に抑え、これがチームのサヨナラ勝ちに結びついている。また、10月にはキューバで開催されたIBAFインターコンチネンタルカップにも派遣された。にはアトランタ五輪野球日本代表に最年長選手として選ばれた。本大会では右ひじ痛のため当初は予選後半から出場する予定だったが、第1戦の対オランダ戦から登板した。同大会ではチーム最多の6試合に登板してチームトップの防御率4.50を記録し、銀メダル獲得に貢献している。


title: 森昌彦

text: 1997年限りで一旦現役を引退して翌はコーチを務め、岩瀬仁紀に高速スライダーを伝授している。しかしNTTの組織再編に伴って野球部の廃部が決まったことを受け、に現役に復帰。からはNTT西日本名古屋野球クラブに所属してNTT西日本で社業の営業活動を行いながら現役を続け、同年は西濃運輸の補強選手として第71回都市対抗野球大会に出場している。の都市対抗予選をもってNTT西日本名古屋野球クラブも解散となり、最終戦に登板した。


title: 森昌彦

text: より愛知ベースボール倶楽部の監督に就任し、にはチームを全日本クラブ野球選手権へ初出場させたが、豊川高等学校から監督として招聘されたことを受け、同年末にNTTを退社してより同校野球部監督に就任した。選手たちに自分たちで考える姿勢を植えつけてチームに一体感が生まれ、には13年ぶりの秋季東海大会進出を果たし、2014年第86回選抜高等学校野球大会でコーチとして初出場でベスト4に進出。


title: 大善寺駅

text: 島式ホーム2面4線と留置線1線とを持つ地上駅。90年代半ばまでは2面3線ホームであり、上り線側が島式となっていた。ホーム間は西鉄福岡（天神）寄りにある構内踏切で結ばれており、駅舎は東口と西口の二箇所にある。


title: 大善寺駅

text: かつては当駅から隣の三潴までの一駅間しか複線化されておらず、以前からよく普通と特急の行き違いが行われた。複線化の目的は普通電車のロスタイム解消よりも、1983年3月改正でスピードアップされるまで、福岡（天神） - 大牟田間特急（65分運転）の当駅での離合を解消するためだったと思われる。


title: 大善寺駅

text: 2020年度の1日平均乗降人員は2,691人である。特急停車駅としては最小の数値だが、当駅で緩急接続を行っているため、福岡（天神）方面の特急と柳川方面の普通電車の間での乗り換え需要が多い。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。


title: 詐害行為取消権

text: 通説・判例の立場によると債務者が債権者を害することを認識しつつ自己の財産を売買するなどして積極的に減少させた場合に、債権者が裁判上その行為を取り消して財産を返還させ、責任財産（抵当権や先取特権を有しない一般の債権者が債権を回収する際に引き当てとなる債務者の財産のこと）を保全するための制度とされている。


title: 詐害行為取消権

text: ローマ法のパウリアナ訴権に由来し、破産法上の否認権と同源であるが、現在、その機能はかなり異なった内容を有するに至っており、否認権が破産手続きにおいて、一般債権者のために比較的広範な要件において機能するのに対し、取消権は、破産外で（破産手続きにおいては否認権が優先される）、厳格な要件の下で行使され、実務的にはの規定にかかわらず、行使をした債権者のために機能する。


title: 詐害行為取消権

text: 債務者の責任財産が減少すれば、債権者が債権を回収できる可能性が低くなる。そして、債務者が債務者自身の責任財産を不当に減少させる行為（詐害行為）をした場合、この行為は債権者の債権回収の機会を減少させ、結果債権者を害すると言える。この場合に、債権者は、債務者の詐害行為を取り消し、詐害行為によって責任財産から失われた財産を債務者の責任財産へ戻す事ができる。


title: 詐害行為取消権

text: 例えば、債務超過状態にある債務者Aと、Aに対する債権を有している債権者Xがいるとする。Aは先祖伝来の土地以外にめぼしい財産がなく、Xへの債務が弁済できなくなると分かっていながらも先祖伝来のこの土地を守るため、親戚のYに贈与してしまった。これによってAの財産は減少してしまい、このままではXは自分の債権を回収できなくなってしまう。そこでXはYへの贈与行為を詐害行為取消権によって取消し、土地をAに返還させ、あらためてこの土地を差し押さえて競売にかけ、その競売代金から債権を回収することができる。


title: 詐害行為取消権

text: 債務者が債権者を害する行為（詐害行為）をしたこと、具体的には債務者が無資力（いわゆる債務超過の状態）になることを言う。無資力状態は詐害行為のときだけでなく、取消権行使（事実審の口頭弁論終結時）のときにも無資力状態であることが必要である。債務者の資力が回復した場合は取消権を行使できない。債権者を保護する制度であって、債務者に制裁を加える制度ではないからである。


title: 詐害行為取消権

text: 詐害の意思の具体的な内容は一定ではない。詐害行為の性質を考慮して事案ごとに異なる。例えば、債務超過に陥っているにもかかわらず自己所有の不動産について新たに特定の債権者のために根抵当権を設定する行為は債権者を害する度合いが高いため、債務超過であることを認識していれば「詐害の意思」があったとされる(最判昭32.11.1)。一方、債務超過の債務者がある特定の債権者にだけ弁済した場合には、その債権者と債務者の間に通謀があるなど強い害意がなければ「詐害の意思」があったとはされない(最判昭33.9.26)。


title: 詐害行為取消権

text: 被保全債権は原則として金銭債権でなくてはならない。しかし特定物債権であっても、その目的物を債務者が処分することにより無資力となった場合には取消権を行使できる。特定物債権も究極において損害賠償債権に変じうるのであるから、債務者の一般財産により担保されなければならないことは通常の金銭債権と同様である。


title: 詐害行為取消権

text: 債権者は、その債権が強制執行により実現することのできないものであるときは、詐害行為取消請求をすることができない（424条4項）。424条4項は2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で明文化された。


title: 詐害行為取消権

text: 債務者が、その有する財産を処分する行為をした場合において、受益者から相当の対価を取得しているときは、債権者は、次に掲げる要件のいずれにも該当する場合に限り、その行為について、詐害行為取消請求をすることができる（424条の2）。


title: 詐害行為取消権

text: 2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で、相当の対価を得てした財産の処分行為について破産法161条の否認権の行使ができないにもかかわらず詐害行為取消権は行使することができてしまう不整合（2004年の破産法改正によって生じていた逆転現象）を解消するため、破産法の規律に倣って同様の要件が定められた。


title: 詐害行為取消権

text: 424条の3第1項は2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で新設され、過去の判例法理を明文化し、相当の対価を得てした財産の処分行為について破産法162条の否認権の行使ができないにもかかわらず詐害行為取消権は行使することができてしまう不整合（2004年の破産法改正によって生じていた逆転現象）を解消するため、破産法162条1項1号等と同様の要件が定められた。


title: 詐害行為取消権

text: また、債務者が支払不能になる前であっても、債務者がした既存の債務についての担保の供与又は債務の消滅に関する行為が、債務者の義務に属せず、又はその時期が債務者の義務に属しないものである場合において、次に掲げる要件のいずれにも該当するときは、債権者は、同項の規定にかかわらず、その行為について、詐害行為取消請求をすることができる（424条の3第2


title: 詐害行為取消権

text: 債務者がした債務の消滅に関する行為であって、受益者の受けた給付の価額がその行為によって消滅した債務の額より過大であるものについて、424条に規定する要件に該当するときは、債権者は、424条の3第1項の規定にかかわらず、その消滅した債務の額に相当する部分以外の部分については、詐害行為取消請求をすることができる（424条の4第1項）。


title: 詐害行為取消権

text: 424条の4は2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で新設され、過大な代物弁済等については424条の3第1項の要件を満たさなくても、その過大な部分が424条の要件（詐害行為取消権一般の要件）を満たしていれば詐害行為取消権を行使できるとするもので、破産法160条2項と同様の趣旨である。


title: 詐害行為取消権

text: 債権者は、受益者に対して詐害行為取消請求をすることができる場合において、受益者に移転した財産を転得した者があるときは、次の各号に掲げる区分に応じ、それぞれ当該各号に定める場合に限り、その転得者に対しても、詐害行為取消請求をすることができる（424条の5）。


title: 詐害行為取消権

text: 2017年改正前の民法の判例（最判昭和49年12月12日集民113号523頁）ではいったん善意者が財産を取得した場合でも転得者が悪意であれば詐害行為取消権の行使を認めていたのに対し、破産法170条1項はいったん善意者が財産を取得すると以降の転得者に対して否認権を行使できないとしている。


title: 詐害行為取消権

text: 2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）は、転得者に対して詐害行為取消請求をする場合、転得者（転得者が複数いるときは、すべての転得者）が転得した時に債務者の行為が債権者を害することを知っていたことが必要とし、破産法と同様にいったん善意者を経由した場合には詐害行為取消請求を認めないとした。ただし、転得者の悪意の対象は、自己の前者の悪意ではなく債務者の行為の詐害性であるとし、破産法で採用されていた「二重の悪意」の要件はとられず破産法も民法に合わせて法改正された。


title: 詐害行為取消権

text: 詐害行為取消権は裁判上でのみ行使でき（1項本文）、受益者または転得者を被告として取消訴訟を提起することになる。債務者を被告として訴えることはできず、訴えを起こしても当事者適格がないとして却下されるが、債務者を受益者や転得者の側の補助参加として訴訟に関与させることはできる。


title: 詐害行為取消権

text: 受益者に対する詐害行為取消請求の場合、債務者がした行為の取消しとともに、その行為によって受益者に移転した財産の返還を請求することができる。受益者がその財産の返還をすることが困難であるときは、債権者は、その価額の償還を請求することができる（424条の6第1項）。


title: 詐害行為取消権

text: 債権者は、転得者に対する詐害行為取消請求の場合、債務者がした行為の取消しとともに、転得者が転得した財産の返還を請求することができる。転得者がその財産の返還をすることが困難であるときは、債権者は、その価額の償還を請求することができる（424条の6第2項）。


title: 詐害行為取消権

text: 424条の6は2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で新設された規定で、詐害行為取消訴訟は詐害行為を取り消す形成訴訟の側面と、逸出財産の返還を求める給付訴訟の側面とを併せ持つとする判例法理を明文化するものである。


title: 詐害行為取消権

text: 債権者は、詐害行為取消請求に係る訴えを提起したときは、遅滞なく、債務者に対し、訴訟告知をしなければならない（424条の7）。2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で詐害行為取消訴訟の判決の効力を債務者に及ぼすことになったことから、債務者に反論の機会を与える手続保障のため債務者への訴訟告知が必要と改正された。


title: 詐害行為取消権

text: 判例は取消権行使の範囲は、不可分債権でない限り、債権者の債権額に限られるとしていた(大判大9.12.24)。債権者の損害を救済するためのものだから、その救済に必要な範囲で取消を認めれば、必要かつ十分だからである。424条の8は2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で新設された規定で判例法理を明文化するものである。


title: 詐害行為取消権

text: 財産の返還の請求が金銭の支払又は動産の引渡しを求めるものであるときは、受益者に対してその支払又は引渡しを、転得者に対してその引渡しを、自己に対してすることを求めることができる。この場合において、受益者又は転得者は、債権者に対してその支払又は引渡しをしたときは、債務者に対してその支払又は引渡しをすることを要しない（424条の9第1項）。


title: 詐害行為取消権

text: 2017年の改正前の旧425条は取消権行使の効果は「すべての債権者の利益のためにその効力を生ずる。」とされていた。詐害行為取消権によって債務者の行為が取消されると、受益者、または転得者から債務者に金銭などが戻されることになる。ところがいったんは債務者の手元に戻ってもすぐに債務を弁済するために使われてしまうのだから、債務者としては返還されても受け取る意味がなく、受領を拒否する場合がある。そのため、金銭債権の場合は詐害行為取消権を行使した債権者に直接引渡すことが認められていた(大判大10.6.18)。


title: 詐害行為取消権

text: このとき債権者は受益者（または転得者）から受け取った金銭を債務者に返還する債務を負っているが、この債務と自己の有する債権を相殺することによって事実上の優先弁済を受けることができる。債権者が引渡しを受けた金銭等の返還債務と被保全債権を相殺することについては議論があるが、2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）では明文化は行われず解釈に委ねられている。


title: 詐害行為取消権

text: 2017年の改正前の425条の解釈では、判決の効力は債権者と受益者との間でのみ生じる相対的効力とされていた（大判明治44年3月24日民録17輯117頁）。しかし、相対的効力の主眼は、詐害行為取消権の効力を責任財産の保全に必要な範囲にとどめるためで、債務者に効力を及ぼすことを否定する点にはないため、2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で債務者に対してもその効力を有するとされた。


title: 詐害行為取消権

text: 債務者がした財産の処分に関する行為（債務の消滅に関する行為を除く。）が取り消されたときは、受益者は、債務者に対し、その財産を取得するためにした反対給付の返還を請求することができる。債務者がその反対給付の返還をすることが困難であるときは、受益者は、その価額の償還を請求することができる（425条の2）。


title: 詐害行為取消権

text: 2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で詐害行為取消訴訟の判決の効力は債務者に対してもその効力を有するとされたことから、債務者の受けた反対給付に関して受益者の返還請求を認めるため追加された。


title: 詐害行為取消権

text: 債務者がした債務の消滅に関する行為が取り消された場合（424条の4の規定により取り消された場合を除く。）において、受益者が債務者から受けた給付を返還し、又はその価額を償還したときは、受益者の債務者に対する債権は、これによって原状に復する（425条の3）。


title: 詐害行為取消権

text: 転得者に対する詐害行為取消訴訟の効力は他の転得者や受益者には及ばないため、2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）では詐害行為取消訴訟の効力が及ぶこととなった債務者に対して転得者は一定の限度で権利を行使できるとされた。


title: 詐害行為取消権

text: 債務者がした行為が転得者に対する詐害行為取消請求によって取り消されたときは、その転得者は、次の各号に掲げる区分に応じ、それぞれ当該各号に定める権利を行使することができる。ただし、その転得者がその前者から財産を取得するためにした反対給付又はその前者から財産を取得することによって消滅した債権の価額を限度とする（425条の4）。


title: 詐害行為取消権

text: 行為の時から10年を経過したときも、提起することができなくなる（426条後段）。2017年の改正前の426条は「行為の時から20年」とされていたが、長すぎるとして2017年改正の民法（2020年4月1日法律施行）で10年に短縮された。なお、破産法176条の行使期間も民法に合わせて10年に法改正された。


title: 本多忠国

text: 陸奥守山藩主・松平頼元の次男に生まれる。水戸藩初代藩主・徳川頼房の孫で、2代藩主・徳川光圀の甥にあたる。大和国郡山藩主本多政長の養子となり、政長死後、家督相続と同時に福島15万石に転封、その後姫路15万石に転封となる。


title: 本多忠国

text: 赤穂浪士吉田兼亮の娘婿伊藤治興が家臣にいる。1703年（元禄16年）に吉田兼亮の遺児吉田兼直（幼名は伝内）が連座して伊豆大島へ遠島となると、幕府に許可されている持ち込み上限の金20両・米20俵のぎりぎりに近い、金19両米19俵を伝内に贈って支援している。


title: ジョン・バーナード

text: F1における偉大な技術的先駆者として広く認知されており、車体後部の絞り込みコークボトルラインなどの新しいデザイン、セミオートマチック・ギアボックス、車体製作におけるカーボンファイバーなどを導入したとして評価されている。


title: ジョン・バーナード

text: 1968年、バーナードは英国ハンチンドンにあるローラ社に下級デザイナーとして採用され、フォーミュラ・ヴィーなど様々なスポーツカーを含む、多くの車体製作プロジェクトで働き始めた。この時期、バーナードは後にウィリアムズF1チームの創設に関わることになるパトリック・ヘッドと職場を共にし、同年生まれの2人のエンジニアは良き友人となり、ヘッドは1970年初期にバーナードが結婚した際には花婿付添人にもなった。


title: ジョン・バーナード

text: 1972年、バーナードはマクラーレンに加入し、ゴードン・コパックとともに3年間働いた。この間、チャンピオンマシンとなったM23シャシーやインディカー用シャシーなど、マクラーレンの様々なプロジェクトの設計に携わった。


title: ジョン・バーナード

text: 1975年までにはバーナードはパーネリ・ジョーンズに引き抜かれ、立ち上げたばかりのチームのためにF1マシンを製作することを求められたが、その後チームがインディカーに転向することを決めたために結局インディカー用シャシーを設計した。その後もインディカーの設計を続け、1980年にバーナードの設計したシャパラル製シャシーはジョニー・ラザフォードによってインディ500とチャンプカーの年間ドライバーズタイトルを獲得した。


title: ジョン・バーナード

text: 米国での成功によって、バーナードは新たにマクラーレンの総帥となったロン・デニスの興味を惹くこととなり、1980年には同チームに加入してF1初のカーボンファイバー・コンポジット製シャーシであるMP4/1の設計を始めた。MP4/1シャーシは米国のハーキュリーズ・エアロスペース社で製作され、その新次元の頑健さとドライバー保護の観点から、すぐさまF1の車体デザインに革命を起こすことになった。数ヶ月の間にデザインは多くのライバルたちにコピーされた。1983年にバーナードは、現在でも見られるようなサイドポッドのボトルネック形状（コカ・コーラのボトル形状に似ていることから、俗に「コークボトル」形状と呼ばれる）を初めて導入した。また、TAG・ポルシェのターボエンジン搭載に当たっては開発段階から仔細なリクエストを送り、シャーシとエンジンをトータルパッケージで開発する現在のトレンドを先取りした。


title: ジョン・バーナード

text: 彼の在籍時にマクラーレンはF1におけるトップチームとなり、1984年、1985年、1986年と続けてドライバーズチャンピオンを獲得した。また、1984年と1985年にはコンストラクターズチャンピオンとなるが、1986年にはウィリアムズに敗れた。バーナードは1987年シーズンのためにMP4/3の設計を終えた後、マクラーレンを離れてフェラーリに移籍したが、結局彼がデザインした車はマクラーレンにグランプリ31勝を与えることになった。


title: ジョン・バーナード

text: 1986年、デニスとの間に意見の対立が生まれたため、バーナードはデザイナー引退やBMWへの移籍を模索したが、結局同年末にフェラーリの誘いに応じることになった。バーナードが加入する前の2シーズンで、フェラーリはグランプリ2勝しか挙げることが出来ていなかったため、彼は望みの条件を指定することができた。故郷イングランドにデザインオフィスを準備するための巨額の資金を得て、彼はフェラーリ・ギルドフォード・テクニカルオフィス（GTO）を設立し、フェラーリが再び常勝チームに返り咲くための活動を始めた。これは彼自身がイングランドを離れたくなかったことに加え、高度化するレース用部品を確保するためにはイングランドに技術的拠点を置くべきだという信念によるものである。GTOではグスタフ・ブルナーが残した1987年シーズン向けのF187シャシーを製作・改良する一方で、1988年シーズンを見越した自然吸気エンジン搭載のF188（639）の基礎開発も行われた。イタリアに送られたF187シャシーは、さらにハーベイ・ポスルスウェイトによる改良も加えられ、シーズン最後の2戦で優勝を飾った。


title: ジョン・バーナード

text: 1988年にはバーナード加入の効果が現れると期待され、フェラーリの前評判は上々だった。しかし実際にはチーム内部が二分され、バーナードが推進していた自然吸気エンジン搭載車ではなく、ターボエンジン搭載のF187をポスルスウェイトが改良する形でシーズンを迎えることになった。しかし、マクラーレンでのバーナードの後任であったゴードン・マレーが設計したMP4/4シャシーによって、マクラーレンがシーズンを席巻した。7月にはポスルスウェイトがフェラーリを追われ、バーナードが現場をも含めた技術責任者となった。8月に総帥エンツォ・フェラーリが90歳でその生涯を閉じ、9月のイタリアグランプリでフェラーリは幸運な2年ぶりとなるF1勝利を挙げた。


title: ジョン・バーナード

text: 1989年、バーナードは電子制御式ギアシフト機構（現在、セミオートマチック・ギアボックスとして知られる）をフェラーリ・640で初めて実戦導入した。これはステアリングホイールの裏にある2つのパドルで操作するものであった。この革新的なシステムはレースに使用するにはあまりにも脆弱であると考えられ、ほとんど期待されていなかったが、ナイジェル・マンセルはリオで行われた同年の開幕戦で優勝を遂げた。バーナードは2度目の技術革新を先導することとなり、1995年までにはすべてのチームがフェラーリのギアボックスをコピーした。1989年シーズンにさらに2勝を追加し、チームには勢いがあるように思われた。


title: ジョン・バーナード

text: しかし、バーナードは当初認められていたイングランドでの作業ではなく、レースへの帯同やイタリアを拠点とした活動を求められたこともあり、1989年シーズン閉幕を待たずにスペイングランプリ会場にてベネトンに5年契約で移籍することが発表され、ベネトンでバーナードによるマシンが走るのは1991年からとなることも発表された。ちなみにバーナードのフェラーリ離脱と同時にGTOはマクラーレンに売却され、マクラーレン・F1を製造するファクトリーとして転用された後、同車のデザイナーであるゴードン・マレーの手に渡っている。


title: ジョン・バーナード

text: 1990年、フェラーリのお気に入りであったゲルハルト・ベルガーとの事実上の交換トレードの形で、アラン・プロストが加入した。すべてがうまく動いているように見え、またバーナードがデザインした640を元に、スティーブ・ニコルズらが改良した641/2シャシーはプロストに5勝をもたらしたものの、ドライバーズ・コンストラクターズの両タイトルはまたしてもマクラーレンに奪われた。


title: ジョン・バーナード

text: 1991年、バーナードの設計したB191は、ネルソン・ピケの手によってわずか1勝を挙げるに留まったが、彼はまたしてもF1に新たな革新をもたらした。B191は、ハイノーズからステーで吊り下げる方式でフロント・ウイングを支持する最初のF1マシンであった（ハイノーズ自体の初採用は、前述の内紛で先にフェラーリを放出されたポスルスウェイトによる1990年のティレル・019だが、吊り下げ型フロントウィングはB191が初となる）。セミオートマチック・ギアボックスやカーボンファイバーに比べると浸透速度は緩やかではあったが、1996年までにはすべてのF1マシンが吊り下げ型ハイノーズデザインをコピーして採用した。しかしバーナードはベネトンのマネージャーであったフラビオ・ブリアトーレとの間で金銭面の論争が発生し、1991年半ばにベネトン・フォーミュラを去った。


title: ジョン・バーナード

text: 日の目を見なかった（最初の）トヨタF1プロジェクト（正確にはトムスによるプロジェクト。詳しくはプロスト・グランプリを参照）で短期間働いた後、バーナードは1992年中ごろにフェラーリに戻った。当時、フェラーリは再びスランプに陥っていて、彼が一旦去ってから2年の間に1勝さえ挙げることができていなかった。バーナードは再び望む条件を示し、前述の通りGTOが既に売却されていたため、英国・サリーに新たなテクニカルオフィスであるフェラーリ・デザイン・アンド・デベロップメント（FDD）を設立した。


title: ジョン・バーナード

text: このオフィスにおいてバーナードは、かつてフェラーリお抱えドライバーであったゲルハルト・ベルガーによってついにフェラーリを表彰台の中央に戻すこととなる、412T1シャシーの設計を始めた。(なお、ベルガーが優勝したマシンは412T1Bでグスタフ・ブルナーによって改良され、シーズン途中のフランスGPから投入されたマシンである）


title: ジョン・バーナード

text: バーナードは4シーズンにわたって、フェラーリのF1マシンのデザインを続けた。しかし、1990年代中盤からはエアロダイナミクスがより重視される時代となり、バーナードの手がけたマシンは時代についていけなくなりつつあった。ジャン・アレジがそのキャリア唯一となるF1勝利を挙げ、またグランプリにおいて「最後に勝利したローノーズマシン」（ウィリアムズ・ベネトンはハイノーズであり、トレンドに反していた）となった412T2シャシーも含まれている。


title: ジョン・バーナード

text: 1996年には、フェラーリ内部で大きな変化が起きつつあった。ベルガーとアレジの契約を更新せず、現役チャンピオンであったミハエル・シューマッハをファースト・ドライバーとして引き入れ、さらにチームマネージャのジャン・トッドはマラネロにデザインオフィスの建設を始めた。しかも、1996年のマシンF310は、他のチームがハイノーズの中、アリクイ型のローノーズ、失敗作F92のようなサイドの形状、巨大なヘッドウォールなど空力に大きなハンデを抱え、信頼性も欠如していたことからシーズン当初から不振が続き、グスタフ・ブルナーによる大幅な改造が施された。3勝を挙げたがそれはシューマッハとチーム戦略によるものであり、シーズン終了後、シューマッハは「見るのも嫌なマシンだった」と述べている。バーナードはイタリアへの転居を望まなかったため、1997年のF310Bがバーナードのフェラーリにおける最後の仕事となり、ロリー・バーンが後任に就いた。


title: ジョン・バーナード

text: 1997年4月にはFDDをフェラーリから買収して「B3テクノロジーズ」と名称変更し、これでバーナードとフェラーリの関係は終わりを告げた。もはやチームの一員ではなかったが、バーナードの設計したF310Bシャシーはミハエル・シューマッハによってチャンピオンの座にじわじわと近づく活躍を見せ、同年の日本グランプリにおける勝利がバーナードの設計したシャシーによるF1最後の勝利となった。一方で同年途中にアロウズF1チームへ加入し、開幕戦あわや予選落ちの危機にさえあったマシンを改良、デイモン・ヒルがハンガリーGPで惜しくも優勝を逃すものの2位を獲得するほどの開発力を見せた。


title: ジョン・バーナード

text: 1998年、B3テクノロジーズはアロウズF1チームの仕事を開始したが、プロストチームもまた研究開発を同社に委託する契約を結んでいたため、議論が勃発した。結局、バーナードは2002年にプロスト・グランプリが消滅するまで技術コンサルタントとして働いた。その後、彼はオートバイレースの分野に転向し、モトGPに参戦するケニー・ロバーツ率いるチームプロトンKRのテクニカル・ディレクターに就任。しかしKRチームが資金面の問題でモトGPからの撤退を余儀なくされたため、以後はレース界の現場から離れた。


title: ローウェル・ジョージ

text: ローウェル・トマス・ジョージ（Lowell George、1945年4月13日 - 1979年6月29日）は、アメリカのミュージシャン。ロックバンド、リトル・フィートの元ボーカル、ギタリスト兼リーダー。


title: ローウェル・ジョージ

text: カリフォルニア州ハリウッド生まれ。幼いころより音楽に親しみ、初めて憶えた楽器はハーモニカであった。高校時代にはマーチングバンドでフルートを担当するなどした。ギターは11歳ごろに憶え、更にサクソフォーンやシタール、尺八なども演奏していた。学生時代には後にリトル・フィートのメンバーとなるポール・バレアと共にギターを演奏していた。


title: ローウェル・ジョージ

text: 1965年にザ・ファクトリーというバンドを結成するが、シングル1枚を発表しただけで解散した。次にザ・スタンデルズ（）に2ヶ月ほど加入した後、1968年11月から1969年5月まで、フランク・ザッパが率いるザ・マザーズ・オブ・インヴェンション（以下、マザーズ）でギタリストとして活動した。ジョージはマザーズからの脱退について、1975年のリトル・フィートのライブで「ドラッグについて歌った曲を書いたため、それを嫌がったザッパにより解雇された」と語っている。


title: ローウェル・ジョージ

text: マザーズ脱退後、マザーズの同僚だったロイ・エストラーダ（ベース・ギター）らとリトル・フィートを結成して、ボーカルとリード・ギターを担当したほかスライド・ギターも演奏した。バンド外ではヴァン・ダイク・パークス、ジョン・ケイル、ハリー・ニルソン、ミーターズ、はっぴいえんど、矢野顕子などのセッションに参加している。また、音楽プロデューサーとしても活動し、グレイトフル・デッドの1978年のアルバム『シェイクダウン・ストリート』やなどをプロデュースしている。


title: ローウェル・ジョージ

text: 1970年代後半頃から薬物中毒などの影響で体調が悪化し、バンド内の主導権をめぐる相違もあって活動も滞りがちになる。1978年に集大成的なライブ盤『ウェイティング・フォー・コロンブス』を発表した後、リトル・フィートを解散してソロ活動に入る。1979年には生涯唯一となったソロ・アルバム『』を発表するが、6月15日から始まった同アルバム・ツアー中、6月29日のヴァージニア州アーリントンでホテル滞在中に倒れ、ドラッグのオーバードーズによる心不全で死去した。34歳没。遺灰はサンフランシスコにて彼の使用していた釣り舟から太平洋に撒かれた。


title: 彩り河

text: 井川正治郎は、かつては東洋商産の取締役だったが、56歳となった今は、首都高速料金所の通行券授受員となっていた。ある日、霞が関料金所で、以前親しかったホステスの山口和子が、井川のかつてのライバルで現在は東洋商産の社長となっている高柳秀夫と、同じ車に同席しているのに出くわす。井川はとっさに通行券に以前和子との間で使っていた通信文を書き、渡す。和子となんとか話がしたいと思った井川は、和子が現在自由が丘の豪邸に住み、銀座七丁目の会員制クラブ・ムアンのママとなっていることを突き止める。クラブ・ムアンを訪ねた井川だったが、和子から黙殺の仕打ちにあう。すごすご店を出た井川は、原田と名乗る男に出会う。原田（実の名前は山越貞一）は、井川が和子とパトロンとの間の連絡係をしていると睨み、絡んできた。原田は井川に、和子のパトロンが高柳ではなく、もっと大きな財界の実力者であると言う。


title: 彩り河

text: 原田、つまり山越貞一は、財界雑誌「フィナンシャル・プレス」に情報を提供していたが、経営の悪化している東洋商産の社長が和子に大金を援助できるはずがないと考え、また東洋商産が銀行から特別な融資を受けず、借入金もなくやっているのを不審に思っていた。山越は高柳に冷遇されている前社長の江藤達次に接触し、山梨県の山林資産の情報を得る。現地で調べ、その山林は抵当にも入っていないことがわかったが、近くの温泉宿で名前を見た「寿永開発」なる会社が、東洋商産と関係があるのではないかと疑いを持ち始める。山越は、寿永開発が、増田ふみ子がママをつとめる銀座のクラブ・たまもで、東洋商産から接待を受けているらしいと探りを入れていく。


title: 彩り河

text: 山口和子は、5月下旬からクラブ・ムアンに姿を見せなくなった。睡眠薬による自殺未遂などの噂が流れる中、井川正治郎のもとに和子から会いたいと通信が来る。和子は井川に、高柳は自分のパトロンではなく、自分が別の実力者に指示されていることを告げる。半信半疑の井川だったが、8月20日、有楽町の映画館で、和子は死体となって発見される。


title: 彩り河

text: 1984年4月14日に公開。製作は松竹・霧プロダクション、配給は松竹。映画化が決定した当初、監督は野村芳太郎と告知されていたが、のちに、『天城越え』を監督した三村晴彦に変更となった。三村の意向により、原作より主要人物が若く設定され、人間関係も変更、夜の銀座の誘導係・田中譲二とふみ子の恋愛関係を軸にしたストーリーとなっている。ラストも異なる。現在はDVD化されている。


title: 汽車道

text: 汽車道はもともと「ウィンナープロムナード」と呼ばれていたが、1996年（平成8年）に行われた名称公募により改称された。1911年（明治44年）開通の旧横浜駅と新港埠頭を結ぶ臨港線（通称「税関線」とも）の廃線跡を利用し、その一部にあたる約500mの区間をレールも残した上で緑地として整備したものである。


title: 汽車道

text: この臨港線は当初貨物輸送目的で作られたもので、新港埠頭内の横浜港荷扱所（後に横浜港駅へ昇格）を経由して岸壁や倉庫の前、さらに横浜税関構内の荷扱所まで結んでいた（詳細は「高島線」の項を参照）。一方、1920年（大正9年）からはサンフランシスコ航路の出航日に限り、旅客列車（ボートトレイン）の運行が行われるようになった。戦後は米軍により一時接収されたが、1952年（昭和27年）に返還され、以降1961年（昭和35年）の氷川丸の最終航海時まで旅客運送が行われていた（詳細は「ボート・トレイン#横浜港駅」を参照）。


title: 汽車道

text: その後、貨物支線としては1986年（昭和61年）に廃止となったが、1989年（平成元年）の横浜博覧会開催時にはこの路線を利用して会場ゲートがあった桜木町駅近辺（日本丸駅を設置）から山下公園の氷川丸付近（山下公園駅を設置）まで旅客列車（気動車）の運行を行い、博覧会終了とともにこの区間も廃線となった後、1997年（平成9年）に汽車道として整備されるに至った。


title: 汽車道

text: 汽車道は日本丸側と新港地区を2つの人工島ならびに3本の橋梁で結ぶ構造となっている。また、開通当時に架設されたアメリカ製とイギリス製のトラス橋を改修・保存しており、新港地区からの列車が頻繁に行き来していた頃の、かつての面影を残している。


title: 汽車道

text: 1907年（明治40年）に、港二号橋梁とともにアメリカン・ブリッジで製作されたトラス橋で、1909年（明治42年）に鉄道院により架設された。30フィートの鈑桁橋2連と100フィートのトラス橋からなる。複線相当の幅がある。2012年（平成24年）10月24日から2013年（平成25年）3月15日まで補修工事を実施している。


title: 汽車道

text: 元は1906年（明治39年）に架設された北海道炭礦鉄道夕張線の夕張川橋梁の100フィートトラス橋と1907年（明治40年）に架設された総武鉄道江戸川橋梁の2基の100フィートトラス橋であり、1928年（昭和3年）に横浜生糸検査所引込線の大岡橋梁として転用された。現在は夕張川橋梁のトラスの一部が再移設され、プロムナードに沿って保存されている。一号・二号橋梁と異なりイギリス製であり、トラスの高さが低くなっている。


title: 汽車道

text: 汽車道は土木学会による「土木学会デザイン賞2001」において最優秀賞を受賞した。選考の講評にあたって、選考委員の大熊孝（新潟大学教授）は、みなとみらい21の中心にあって観光資源を結ぶ歩行者空間を、歴史的資産の巧みな保全・活用と施設整備によって人々が楽しみながら回遊する空間となっていると捉え、特に汽車道をまたぐように建設されたホテル「ナビオス横浜」の開口部によって確保された汽車道から赤レンガ倉庫への見通し景観を、優れた動線設計として評価した。榊原和彦（大阪産業大学教授）は、同じくホテル建物の開口部によって確保された景観を高く評価する一方、由来の異なる港三号橋梁の移設に疑問を呈した。佐々木葉（日本福祉大学助教授）は、汽車道を横浜が「持てる資源をきちんと活かして嫌味のない意匠に仕立て」たものであり、20年以上にわたる横浜市における正統派のアーバンデザインの積み重ねを評価した。


title: 汽車道

text: 汽車道の3つの橋梁は「旧臨港線港一号橋」「旧臨港線港二号橋」「旧臨港線港三号橋」として、2007年（平成19年）11月30日に経済産業省が公表した近代化産業遺産群33の一つに認定されている。汽車道は「『貿易立国の原点』 横浜港発展の歩みを物語る近代化産業遺産群」の一部として認定され、日本における近代産業の発展と軌を一にし、「貿易立国」の原点となった横浜港の歴史を証する遺産の一つとされた。


title: 汽車道

text: ナビオス横浜西側（横浜ワールドポーターズ前）のみなとみらい地区17街区（大岡川下流の運河沿い）には運河パーク が整備されている。汽車道は港三号橋梁を渡ると同パーク内を通り、ナビオス横浜下部に造られた開口部（吹き抜け）の先まで続いている。


title: 汽車道

text: 同パーク内には日本丸メモリアルパークや象の鼻パーク、大さん橋方面と行き来する水上バスの乗り場「ピア運河パーク」がある。また、2021年4月には桜木町駅前より発着するロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」の「運河パーク駅」が開設された。


title: 軽蔑 (1963年の映画)

text: ゴダールの長篇劇映画第6作である。アルベルト・モラヴィアの同名小説を原作に、当時、2年前に結婚したばかりの妻アンナ・カリーナとの愛の問題に苦悩したゴダールが、自己を投影し、愛の不可能性を描いた。当時の日本同様、斜陽化著しいヨーロッパの映画産業での映画づくりを描き、ハリウッド一辺倒の世界への不安も描かれている。ドイツのサイレント映画の巨匠で、戦後アメリカのB級映画作家となったフリッツ・ラングが本人役で出演し、愛の問題にも映画産業の問題にも的確な言説を吐いている。


title: 軽蔑 (1963年の映画)

text: アメリカ人プロデューサーとの撮影が頓挫するフリッツ・ラングは、劇中で映画『オデュッセイア』を撮ろうとしているが、現実世界のラングは、1960年の『怪人マブゼ博士』以降の監督作はなく、同作が遺作になっている。ゴダールがラングの助監督として本作に登場している。


title: 軽蔑 (1963年の映画)

text: 女優カミーユ・ジャヴァル（ブリジット・バルドー）と脚本家のポール・ジャヴァル（ミシェル・ピッコリ）は夫婦である。夜、ふたりのアパルトマンのベッドルームでの会話は無意味、でもそれは夫婦らしいものであった。


title: 軽蔑 (1963年の映画)

text: 翌朝、ポールはアメリカから来た映画プロデューサー、ジェレミー・プロコシュ（ジャック・パランス）と会った。ジェレミーはフリッツ・ラング（本人）が現在撮影中の映画『オデュッセイア』があまりにも難解であるとし、この脚本のリライトをポールに発注してきた。昼になって、カミーユが現れ、夫妻はジェレミーに自宅に誘われた。自宅でジェレミーは、カミーユをカプリ島でのロケーション撮影に来ないかと言う。それは夫が決めること、とカミーユは答えた。


title: 軽蔑 (1963年の映画)

text: アパルトマンに帰った後のポールとカミーユは、なぜかしっくりこない。夜、ふたりは別々の部屋で寝ることになる。ジェレミーから再び、カミーユへのロケのオファーの電話があった。ポールはポールで、本人次第だと答えてしまう。電話の後で激したカミーユは、ポールを軽蔑すると言い放つ。ジェレミーの誘いで映画館に行った後、カミーユはオファーを承諾した。


title: 軽蔑 (1963年の映画)

text: カプリ島。ここにはジェレミーの別荘がある。撮影現場でラング監督とはやはりうまくいかないジェレミーは、カミーユに、別荘へ戻ろうと言う。カミーユはポールを一瞥するが、ポールは、カミーユがジェレミーと別荘に帰ることを軽く承諾した。ポールは、それよりも、ラング監督との映画『オデュッセイア』の問題について議論をつづけたいのだ。


title: 軽蔑 (1963年の映画)

text: 翌朝、ポールに手紙が届く。そのカミーユからの手紙には、ジェレミーとローマへ発つと書かれていた。おなじころ、ハイウェイで派手な衝突事故が起きていた。大型車にぶつかり大破したスポーツカーには、血まみれの男女の死体があった。ジェレミーとカミーユの変わり果てた姿であった。


title: ニンゲン合格

text: 14歳のときに交通事故に遭った吉井豊（西島秀俊）が10年間の昏睡状態から目覚めると、両親は離婚し、妹は親元を離れて恋人と暮らしていた。父の友人であり産業廃棄物の不法投棄を請け負っている藤森（役所広司）が、豊の面倒を見ることになる。家族を取り戻したい豊は、一家が経営していたポニー牧場を立て直そうとするが、10年前に豊を轢いた室田（大杉漣）が牧場を破壊する。そこへ、しばらく姿を消していた藤森が戻ってくる。豊は、藤森とともに引っ越しの準備を始めるが、崩れてきた冷蔵庫の山の下敷きになって命を落とす。


title: ニンゲン合格

text: 『Midnight Eye』のTom Mesは、「黒沢清のキャリアは概ねホラー映画とVシネマのヤクザ映画によって特徴づけられるが、『ニンゲン合格』は彼がドラマ演出に同じくらい熟達していることを証明する」と述べた。


title: 倉田プロモーション

text: 俳優の倉田保昭がスタントマン・アクション系俳優のマネージメント及び育成を目的として1976年に創設し、1988年に法人化した。主にアクションコーディネイト、映画・各種イベント・舞台の企画製作などをおこなっている。別拠点として大阪にも事務所が存在する。


title: 倉田プロモーション

text: 倉田と同じく俳優の千葉真一により創設されたジャパンアクションクラブ（現：ジャパンアクションエンタープライズ）と並ぶ有名なボディスタントチームであり、数多くの優秀なスタントマンを輩出している。近年ではテレビや映画のみならず、テーマパークでのショーイベントにも活躍の場を広げている。


title: しゃぼん玉 (長渕剛の曲)

text: 本作品発表前のライブ・アルバム『長渕剛LIVE』（1981年）に「しゃぼん玉」という曲が収録されているが、歌詞もメロディーも全く異なる別の曲となっている。そのため、ギター教則本などではこのシングル収録のバージョンを「しゃぼん玉'91」と表記しているものがある。


title: しゃぼん玉 (長渕剛の曲)

text: 音楽情報サイト『CDジャーナル』では、「強い男も時にはしみじみと黄昏めいて、己を振り返る。そんな男の弱さも長渕が歌えば様になる」、「すぐに弾け飛んで消えてしまうけど、それでもまた夢という名のシャボン玉を打ち上げようと、自分に言い聞かせるように歌う」と表記されている。


title: しゃぼん玉 (長渕剛の曲)

text: カップリング曲の「親知らず」は、前年の音楽番組『第41回NHK紅白歌合戦』（1990年、NHK）出場の際に披露された曲である。この曲もアルバム『JAPAN』に収録されている。アルバムでは瀬尾一三と長渕のアレンジと表記されているが、シングルでは表記されていない。


title: しゃぼん玉 (長渕剛の曲)

text: 音楽情報サイト『CDジャーナル』では、「同タイトルのドラマの主題歌で、長渕自身が主演したことでも話題を呼んだ楽曲。（中略）漂う哀愁は儚く、美しさすら感じられる」、「都会の無情さに打ち勝とうと必死な男のブルースだ」と評されている。


title: しゃぼん玉 (長渕剛の曲)

text: オリコンチャートでは1位を獲得し、「とんぼ」（1988年）以来、通算2作目のシングルミリオンセラーを達成した。オリコンによる集計では累計110.8万枚を売り上げ、長渕がリリースしたシングルの中では最大のヒット作となっている。


title: しゃぼん玉 (長渕剛の曲)

text: 本作に関するテレビ出演は、1991年12月13日に放送されたNHK総合音楽番組『プライム10 音楽達人倶楽部』に出演し本曲と「He・la - He・la」、「シリアス」、「MOTHER」を演奏した他、2001年6月30日に放送されたフジテレビ系音楽番組『ミュージックフェア2001』（1964年 - ） - に出演し本曲と「勇気の花」、「東京青春朝焼物語」、「空/SORA」を演奏し、2019年10月12日も出演し、「とんぼ」と本曲と、「明日へ続く道」を演奏した。


title: しゃぼん玉 (長渕剛の曲)

text: 自身最高の売り上げを誇るヒット曲ではあるが、ライブでの演奏頻度はあまり高くない。ライブでの演奏は発表当時のライブツアー「LIVE'92 JAPAN」、「LIVE JAPAN'93」以降は、1996年のツアー「TSUYOSHI NAGABUCHI LIVE'96 KAZOKU」、2001年のライブツアー「Live 2001 "空/SORA"」、2003年のライブツアー「Live 2003 Keep on Fighting」、2004年のライブツアー「Thank You! Live 2004」、2007年のライブツアー「COME ON STAND UP! 2007 ARENA TOUR」、2009年のライブツアー「Tsuyoshi Nagabuchi Acoustic Live 30th Anniversary」、2014年のライブツアー「TSUYOSHI NAGABUCHI ARENA TOUR 2014 ALL TIME BEST」、2018年のライブツアー「Arena Tour 2018 "Don't Think Twice"」などで行われた他、2015年のライブイベント「10万人オールナイト・ライヴ2015 in 富士山麓」においても演奏された。


title: 橋本健人

text: 横浜FCのアカデミー出身。神奈川県立希望ケ丘高校卒業後はトップチームへ昇格せず、慶應義塾大学へ進学した。2020年5月28日、2022年シーズンからのレノファ山口FC加入内定が発表された。また6月12日には特別指定選手に認定された。7月15日、J2第5節の徳島ヴォルティス戦で後半途中から出場しJリーグデビューを果たした。2021年シーズンも引き続き特別指定選手としてレノファ山口FCに登録され、J2リーグ最終節の愛媛FC戦でJ初ゴールを決めた。


title: ウィリー・デービス (野球)

text: 創価学会員でもあり、来日については「創価学会の発祥の地である日本でなら、きっと居心地よく暮らすことができるに違いない、と思ったに違いない」という見方があるほどであった。題目を唱えて精神を集中させることを日課としていたという。


title: ウィリー・デービス (野球)

text: アーカンソー州出身であるが、学生時代に家族でカリフォルニア州ロサンゼルスに転居。ルーズベルト高校時代は野球の他に陸上競技でも活躍し、短距離走では100ヤードダッシュは9秒5、走り幅跳びで7m75というロサンゼルス市記録を樹立。のローマ五輪出場も夢見た1級のスプリンターであったが、にケニー・マイヤーズにスカウトされ、地元のロサンゼルス・ドジャースと契約。右打ちであったのを、一塁まで近いということで左打ちに矯正したが、マイナー時代の過酷な練習の姿は「ウィリー・デービス物語」という16mmの記録映画となり当時、「ドジャースの戦法」を導入中であった1960年代の巨人も映写会で参考にした。1960年にメジャーデビューを果たすと、程なく、後にアメリカ野球殿堂入りするベテランの強打者デューク・スナイダーから中堅手の定位置を奪い、快速で鳴らしたモーリー・ウィルスと共に活躍。には自己最高の21本塁打を記録し、には自己最高の42盗塁を記録。には34試合連続安打を記録し、ザック・ウィートが1916年に樹立したドジャースの球団記録を更新すると、自己最高の打率.311を記録。とはMLBオールスターゲームに出場し、も併せ、3年連続でゴールドグラブ賞にも選ばれた。本来は俊足で守備範囲も広かったが、1966年のワールドシリーズ第2戦では1イニング3失策を記録。これは、ポジションを問わずワールドシリーズのワースト記録となっている。この試合は後にアメリカ野球殿堂入りする31歳のサンディー・コーファックス（ドジャース）と21歳のジム・パーマー（オリオールズ）の投げ合いとなったが、シリーズはオリオールズが4勝0敗で制し、結果的にこのシーズン限りで引退したコーファックスにとって最後の登板になった。1973年オフにマイク・マーシャルとの交換トレードでモントリオール・エクスポズへ移籍するが、以後は移籍の繰り返しとなる。エクスポズではリリーフであったマーシャルはにサイ・ヤング賞を受賞したが、デービスは打率.295を記録しながら、エクスポズは1シーズン限りで、同年オフにはテキサス・レンジャーズに移籍。レンジャーズでは僅か42試合出場で打率.249を記録、シーズン途中にはセントルイス・カージナルスに移籍し、にはサンディエゴ・パドレスに移籍して1シーズンプレー。


title: ウィリー・デービス (野球)

text: に中日ドラゴンズへ入団。来日当時MLB通算2547安打、通算397盗塁を誇り、これは来日メジャーリーガーの中で最多安打、最多盗塁である。当時すでに36歳ではあったが、前年もパドレスのスタメン外野手として141試合に出場。全盛期を過ぎてはいたものの、肉体的な衰えはほとんどなかった。空港に姿を現すまで、自らスーツ姿で出迎えた与那嶺要監督ですら、本当にやって来るのか不安に思っていたというくらいの超大物であった。


title: ウィリー・デービス (野球)

text: 来日後のオープン戦では中途半端な打撃で自ら交代を申し出たりして「これが大リーガーなのか」と失望させたが、開幕後はメジャーの実力を発揮し、4月19日の広島戦（岡山県営）で渡辺弘基から初本塁打を放つ。さらに、5月14日の巨人戦（ナゴヤ）では3-2と中日リードで迎えた7回裏二死満塁、高橋善正の後を継いだ西本聖から60歩13秒のランニング満塁本塁打を放つ快足を披露している。デービスは2ストライクから西本が渾身の力を込めて投じた3球目のストレートをジャストミートして振り抜くと、ライナー性の打球は右翼方向へグングン伸びて、右翼手の二宮至は背走しながらジャンプして捕球を試みたが、打球はその上をかすめてフェンスを直撃。二宮は及ばずに転倒し、大きくグラウンドに跳ね返り、ドラゴンズファンで埋まった右翼席はお祭り騒ぎとなった。慌てて二宮のカバーに入った中堅手の柴田勲がボールを拾い中継の一塁手・王貞治に送球した。打球の速さもさることながら、塁間を9歩で疾走。打球がフェンスに当たった時点ですでに二塁付近にいたが、そこからさらに加速。三塁を蹴って、ヘルメットを飛ばしながら、迷わず本塁へ突進。正確には一歩が長い状態で塁間を13歩で走り抜けたが、特に二塁を回ってからはあっという間で、前を走る高木守道は「二死だから全速力で走ったけど、振り返ったらすぐ後ろにいた」と慌てて本塁を駆け抜けた。ボールが内野に返ってきた時は本塁上でクロスプレーになるようにも見えたが、スライディングこそしたものの、捕手の矢沢正はタッチすらできずにデービスはすでにスクっと立ち上がり、ユニホームについた砂を払っていた。王が矢沢に投げようとした時には既にホームインし、ベンチでドラゴンズナインに迎えられたデービスは三塁側の巨人ベンチに向かってあかんべえをし、球場は一触即発の雰囲気になった。ナゴヤ球場は三塁打も出にくい狭い球場であったが、デービスは滑り込みもせず「スタンディング」でのランニング本塁打を達成。試合終了後には「何をそんなに騒ぐんだい。オレは大リーグで（ランニング本塁打を）10回くらいやっているんだぜ。驚くことはないさ。でも、満塁では初めてだな」と取り囲んだ報道陣に左目でウインクをしながらしてやったりの表情を見せ、開幕シリーズの後楽園で巨人に2連敗した中日は、デービスの一撃で巨人戦で1977年初勝利を挙げた。デービスはその5日後の同19日の阪神戦（甲子園）で快足を飛ばし中前二塁打を記録し、本領を発揮し始めたデービスに各球団は目を光らせるようになった。活躍度が増すにつれて周囲の評価も「打率3割、20本塁打は確実」と開幕前とは一変し、与那嶺も「大リーグ時代と比べると足は多少衰えたのは事実だが打率・本塁打は期待に応えてくれるだろう」と目を細めた。


title: ウィリー・デービス (野球)

text: 7月には打率.357、10本塁打、21打点で月間MVPに選出されるなど活躍したが、チームは開幕から低迷を続ける。ドジャースでは主将を務めたこともある安打製造機であったが、来日後はチームメイトや首脳陣と頻繁にトラブルを起こすなど素行に問題があり、春のキャンプでは毎朝7時から30分間、読経してチームメイトの安眠を妨げた。ロッカールームでも必ず読経の時間があり、お経のカセットテープをラジカセから流した。ロッカーが隣であった大島康徳は後に「あああ、アイツね……。いたいた!うるさかったなあ」と振り返っている。全体練習は一度も参加せず、練習後の風呂を一番で入り、終わると他の選手が入っていないにもかかわらず、栓を抜いてしまう。名古屋で外食すれば「俺の顔を知っているかい」と言って、相手が「デービスさんですか」と答えると、ニッコリ笑って代金を払わず店を出た。球団事務所はデービスのツケの請求書が瞬く間に山積みとなった。試合で出塁すれば相手の投手に向かって奇声を上げ、舌まで出して愚弄。サインを無視して勝手にプレーするため、ドラゴンズベンチは作戦が立てられず、さらには与那嶺を完全に見下していた。日本投手の変化球攻めに苦しむデービスに、与那嶺がアドバイスしたところ、デービスは「オレを誰だと思っているんだ。オレはウィリー・デービスだ!」と与那嶺を一喝した。当時4番のジーン・マーチンはメジャー経験はほとんどなく、浜松キャンプに合流したデービスの下へマーチンは恐る恐る挨拶に行った。デービスに食事を誘われるも断ったところ、デービスは「てめえ、俺の言うことが聞けねえのか!」と烈火の如く怒った。以来、マーチンは恐れおののきデービスに近寄れなくなったばかりか、バッティングの調子も完全に崩してしまい、スランプに陥ってしまう。チームの和を乱すスタメンからいつ外そうか、いつ外そうかと首脳陣が思案していた最中の月間MVP獲得に「すごく嬉しい。こんなにいい成績だったのは、チームのために頑張ったからだ」とデービスは上機嫌であったが、メンバーから外す口実のなくなった与那嶺は逆にガックリした。


title: ウィリー・デービス (野球)

text: しかし、喜びも束の間、月間MVP受賞が決まった8月2日の広島戦（広島市民）の4回、センターに大きく飛んだ三村敏之の飛球を追った際にフェンスに激突して左手首を骨折。フェンス際でシングルキャッチした際によろけた体を左手で支えようとした時に起きたもので、そのまま戦線離脱し、ハワイに帰り療養することになった。これがきっかけで5位に低迷していたチームが好調になり、8月は5連勝を含む15勝7敗2分で4位に浮上。デービスがいない間、2年目の田尾安志、トレード問題で出遅れた藤波行雄の両外野手が活躍したほか、マーチンの打撃も復活して大爆発し、じわじわと順位を上げて最終的にはAクラス3位で閉幕。「デービスがいない方が勝てる」という意見は誰しもが一致したものとなり、シーズンオフに中日首脳はデービスが在籍することによるマイナス面が大きすぎるとして放出を決定。話題性で観客動員につなげようとしたクラウンライターライオンズが獲得の意思を示し、無償に近い金銭トレードで移籍。


title: ウィリー・デービス (野球)

text: クラウンに移籍したも主に3番打者として127試合に出場して活躍したが、チームの結果にはつながらず、中日時代と同様の素行不良に悩まされ1年で退団。島原春季キャンプでは在来線とフェリーを乗り継ぎ、約4時間、片道1220円で島原まで行った。この風変わりな移動にデービスは大はしゃぎし、吊り革を握って立つと、車窓に映る景色を堪能。英語が分かる乗客を見つけると、水を得た魚のように次から次へとまくし立てた。日本風の混浴場が大のお気に入りで､ ボブ・ハンセンを供してビール片手に浴場通いをしていた。報道関係者の評判は悪く、宿舎やグラウンドでの単独取材には必ずギャラを要求していた。福岡で単独会見を申し込んだ週刊誌が5万円を支払ったのが最初で、以後も放送局、雑誌各社から取材申し込みがある度に56万円を要求。理由は「その金で、信仰する宗教の映画や教本を制作したい」であった。来日時はホテルの食事はルームサービスであったが、移籍後はレストランまで出向くなど倹約ぶりは相当なものであった。家庭生活でも恵まれず結婚と離婚を繰り返し、同時期に3番目の夫人がハワイの滝壺で転落死する不幸に見舞われているが、一度は嫌疑をかけられた。彼がクラウンを退団した頃には、期待を裏切る大物外国人が続出したこともあり「害人」という言葉が広まるようになった。にはカリフォルニア・エンゼルスと契約してメジャーに復帰したが、再起を目指すも往年の力を見せることなかった。オリオールズとのアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズには2度の代打出場を果たしたが、1シーズンで退団。にメキシカンリーグのベラクルス・レッドイーグルスで1シーズンプレーし、現役を引退。


title: ウィリー・デービス (野球)

text: にはカリフォルニア州に住む両親に対して、忍者姿で日本刀や手裏剣で「5000ドルを渡さない限り、彼らを殺害して家を焼き払う」と脅迫して現金を要求したとして逮捕された。事件後の両親の話では、本人は定職に就いておらず生活に困っていた。しばしば脅迫まがいのことをしていたようで、両親は「息子が立ち直るためにも」と保釈金は払わなかった。ドジャース関係者らを嘆かせ、までGMを務めたB・バベージは「彼の三塁打（を打って走る姿）以上にエキサイティングなものはない。彼は殿堂入り出来る選手だった。だが、100万ドルの快足を持ちながら頭は10セントだった」と厳しすぎるコメントを残した。その後の消息は判然としなかったが、2010年3月9日、朝食を持ってきた隣人がデービスの遺体を発見し、ロサンゼルス郊外バーバンクの自宅で死去。満69歳没 。


title: 定常状態

text: 厳密に言えば、冒頭の小川の例は定常状態ではない。なぜなら、小川の表面に波が立つのを見れば分かるように、小川の流れは周囲の影響を受け時間とともに変化しているからである。実際の自然界において厳密な定常状態の存在を確認することは難しいだろう。たとえば大気にしても、低気圧や高気圧などのように定常状態からの乱れが常に存在する。このような定常状態からの乱れを擾乱といい、擾乱のある流れを乱流という。


title: 定常状態

text: 熱力学や統計力学では特に、巨視的な量に時間変化が全くない熱力学的平衡状態と区別して、時間変化（流れ）はあるがその速度が変化しないような状態を非平衡定常状態あるいは単に定常状態という。これは、各点へのインプットとアウトプットとが等しくつりあっていることを意味する。古典的な熱力学・統計力学は平衡状態とそれに近い状態を扱っており、非平衡熱力学・統計力学は最も単純な状態として定常状態近似を用いている。


title: 定常状態

text: 化学（反応速度論）でも、各物質の濃度に変化がない化学平衡状態と区別して、化学反応において反応中間体の生成速度と分解速度が等しい状態を定常状態という（反応速度論も参照）。ここでもし反応と逆反応が全く同じ速度で起こっていれば巨視的な変化は観測されないから、平衡状態（動的平衡）ということになる。定常状態近似は酵素反応速度論の基本となるミカエリス・メンテン式を導くのに用いられている。


title: 髙橋麻里

text: 2018年12月16日、髙橋卒業公演「Dorothy Little Happy Live 2018～Thank you, our story～」（P.A.R.M.S）をもってDorothy Little Happyを卒業。


title: 髙橋麻里

text: その後『ラブライブ!』や『マクロスF』などのアニメにも興味を持ち始め、μ'sの東京ドーム公演などに足を運ぶなど声優に憧れを持つようになる。<br>ラブライブ!の中でも矢澤にこが好きで、温泉むすめ 4thライブで共演した徳井青空に直接「徳井さんに憧れて声優になった」と伝える。


title: ジブラルタル級航空母艦

text: 第二次世界大戦の勃発に伴い、イギリス海軍は航空母艦の大量建造を計画した。その内訳は3万6,800トン級大型正規空母4隻（後のオーディシャス級）、1万3,200トン級補助空母16隻（後のコロッサス級、内6隻は改良型のマジェスティック級に変更）で、さらに4万5,000トン級大型空母3隻と1万8,300トン級中型空母8隻（後のアルビオン級）が追加されたが、この内最も大型な4万5,000トン級が本級である。


title: ジブラルタル級航空母艦

text: 計画に沿って起工準備が進められたが、戦局の進展とイラストリアス級やコロッサス級の就役によって本級は不急の艦となり、1943年7月には戦訓を取り入れた改設計が行われた。設計基準排水量はアメリカ海軍のミッドウェイ級（4万5,000トン）を上回る4万6,900トンに達し、完成すれば第二次世界大戦中に計画された航空母艦としては最大の艦となるはずであった。


title: ジブラルタル級航空母艦

text: 大戦中の戦訓より、降爆に用いられる爆弾は大型化の一途を辿っており、それに応じて飛行甲板の装甲も増厚が求められた。イラストリアス級では500ポンド爆弾対応として76mm装甲が張られたが、これはオーディシャス級では1,000ポンド爆弾対応として102mm装甲となる予定だった。そして本級には、当初2,000ポンド（＝908kg）爆弾への対応が求められたのである。


title: ジブラルタル級航空母艦

text: このため、本級は装甲飛行甲板を諦め、格納庫甲板装甲の102mmで甲板を貫通した爆弾は、格納庫にて食い止めるものとしたのである。これに伴って格納庫で炸裂した爆弾のエネルギーを逃がす目的もあり、本級は開放型格納庫を採用した。


title: ジブラルタル級航空母艦

text: エレベータは計4基。内2基は従来通り飛行甲板中に設置されたが、さらに初めてサイド・エレベータ2基を左舷中央に置いた。エレベータはほぼ均等に四分して配置され、格納庫内の機体を効率的に甲板上に並べることができるようになっていた。


title: ジブラルタル級航空母艦

text: 一方で搭載機数は81機と、この規模の艦としてはかなり少ない。これは開放型格納庫の採用によって再び一段式に回帰したことと、より大型の艦載機により勘定した結果であるが、実際のキャパシティは、特にアメリカ軍機で考えるならさらに相当増えるであろう。一段式に回帰したこともあって、格納庫高さは十分なものが確保されていた。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: ガーラ ミオ（GALA mio）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売する観光・自家用中型バス。1999年にジャーニーK（LR系）の後継車種として、路線系のエルガミオと同時発売されたが、その後のいすゞ自動車と日野自動車のバス事業統合により、2004年以降は日野・メルファとの統合車種として製造・販売されている。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: 大型観光バスのガーラに、明るく楽しい旅を期待させてくれるようなバスをイメージして英語・フランス語で「お祭り・陽気な」という意味の "Gala"と命名し、英語の "mini "とフランス語の "mioche"' からの造語 "mio"を組み合わせ、大型に対して一回り小さいことを表している。この命名法はエルガとエルガミオの関係と同じである。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: 1999年6月23日に平成10年排出ガス規制に適合させ、中型自家用・観光用ジャーニーK (LR系)をフルモデルチェンジする形で、中型路線用のエルガミオと同時発売した。エンジンはエルガミオと同型の直列6気筒の6HH1-S型 (225PS)、トランスミッションは6速MTを搭載し、ロッドシフトとフィンガーシフトを選択できた。型式はKK-LR233J1。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: 中型観光・自家用バスでは初となる運転席エアバッグを標準装備した（路線系のエルガミオには設定なし）。その他安全装備として、衝撃吸収ステアリングホイール、アンチロック・ブレーキ・システム (ABS) を標準装備した。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: ボデーは折戸・前2枚窓・床下非貫通トランク仕様のM-I（ベーシックタイプ）と、スイング扉・前1枚窓・後2枚窓・床下大型貫通式トランク・ミドルデッカー仕様のM-III（デラックスタイプ）、その中間仕様のM-IIの3タイプが展開された。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: 2004年8月24日、平成16年排出ガス規制に適合させフルモデルチェンジ。エンジンは日野自動車製のJ07E-TI型 (225PS) を搭載、型式はPB-RR7JJAP（観光）、PB-RR7JJAJ（自家用）。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: これにより、日野自動車が販売する同クラス車種のメルファ (PB-RR7JJAA) との統合モデルとなった。メルファとの相違点はバンパーグリルの色（メルファは黒、ガーラミオは灰色）のほか、ステアリングホイールに刻印された「ISUZU」ロゴ、前面窓下がデフォルトで黒く塗られている程度である。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: デザインもメルファと同等となり、2代目セレガと統合車種となった2代目ガーラとは異なり後面2枚窓は廃止された。また運転席エアバッグはSDG-代までオプションでも設定されていなかった。トランスミッションはパワーシフト6速MTとトルクコンバータ式5速ATのみとなり、先代に設定されていたフィンガーシフトはない。サスペンションも先代のフルエアサスからリーフサスとエアサスとの併用式となった。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: 2007年8月7日、平成17年排出ガス規制（新長期規制）および低排出ガス重量車認定（NOx・PM10%以上低減）に適合し、型式がBDG-RR7JJBJとなる。エンジンは日野自動車製のJ07E型を搭載、目標販売台数は年90台。この際にM-II・M-Iのオプションを拡充した。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: 2011年7月20日、平成22年排出ガス規制に適合し、型式がSDG-RR7JJCJとなる。エンジンは引き続き日野J07E型を搭載、尿素SCRシステムは採用せず改良型PM除去装置のみでポスト新長期規制をクリアした（メルファに装着される「AIR LOOP」エンブレムは商標権の関係から付かない）。M-II・M-Iには補助席が標準装備になった他、M-Iでもハイバックシートに変更された。目標販売台数は年90台。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: 2017年7月14日には平成28年排出ガス規制（ポスト新長期規制）に適合して7月21日に発売、型式が2DG-RR2AJDJとなる。エンジンは日野自動車製直列4気筒A05C-TH型（220ps/81kgf･m）に変更され、DPFに加え尿素SCRシステムが採用されたほか、トランスミッションは日野自動車製の6速AMTが採用され（Pro Shiftの名称は商標権の関係から使われない）、パワーシフト6速MTとトルクコンバータ式5速ATは廃止された。また、運転席エアバッグが設定され初代以来13年ぶりに復活した。


title: いすゞ・ガーラミオ

text: 2021年9月29日、安全性を向上させたマイナーチェンジが行われた。今回のマイナーチェンジでは、統合車種であるメルファよりも先行して発売された（メルファの発売日は同年10月1日）。オートヘッドランプ、衝突被害軽減ブレーキシステム、車線逸脱警報装置、車両安定制御システム、ドライバー異常時対応システム(EDSS)を標準装備した。衝突被害軽減ブレーキシステムを装着した関係上、前方ナンバープレートの位置が右寄りに変更されている。なお、メルファとは異なりICTサービスには非対応である他、VSCの名称も商標権の関係上車両安定制御システムに置き換えられて称される。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 1944年（昭和19年）2月10日、夕雲型3隻（朝霜、岸波、沖波）は第二水雷戦隊隷下の第31駆逐隊に編入され、松輸送など船団護衛任務に従事した。2月下旬、護衛中の輸送船崎戸丸を撃沈されたが、朝霜も潜水艦トラウトを撃沈した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 捷号作戦では第一遊撃部隊（通称「栗田艦隊」）に所属した。10月23日、米潜水艦の雷撃で第二艦隊旗艦愛宕が沈没すると、朝霜と岸波は生存者を救助した。また重巡高雄が大破したので、朝霜と長波は高雄を護衛してブルネイに撤退した。朝霜と長波はレイテ沖海戦に参加できなかった。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 1942年度（マル急計画）仮称第344号艦として藤永田造船所で建造。1943年（昭和18年）5月25日、姉妹艦（沖波、岸波）、海防艦の御蔵や平戸、標的艦波勝等と共に命名された。3隻（沖波、岸波、朝霜）は同25日付で夕雲型駆逐艦に登録された。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 第31駆逐隊は前年11月下旬のセント・ジョージ岬沖海戦で31駆司令香川清登大佐および構成艦大波と巻波を喪失して夕雲型4番艦長波（藤永田造船所、昭和17年6月30日竣工）1隻となっており、夕雲型4隻（長波、岸波、沖波、朝霜）で再編された。第31駆逐隊司令福岡徳治郎大佐（海兵48期、前職第19駆逐隊司令）も朝霜・沖波・岸波編入の直前に任命されたばかりである。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 2月26日、第31駆逐隊3隻（朝霜、岸波、沖波）は宇品を出港し、マリアナ諸島へ派遣される第29師団（司令官高山彪陸軍中将、通称号「雷」）の陸軍兵士と装備品を乗せた安芸丸（日本郵船、11,409トン）、東山丸（大阪商船、8,666トン）、崎戸丸（日本郵船、9,247トン）の3隻の優秀貨客船を護衛する。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 2月29日未明、船団はの地点に差し掛かった所でアメリカの潜水艦ロックの発見するところとなった。朝霜は左舷斜め後方約5800ｍに敵潜らしきものを電探で探知した。朝霜はサーチライトを照射した後、12.7センチ砲15発を発射する。砲弾は潜航しかけたロックの潜望鏡支柱に命中し、潜望鏡が昼間用と夜間用の両方とも破損、またレーダーマストに浸水するなど大小さまざまな被害を受けていた。朝霜は午前6時45分まで爆雷攻撃をおこなったあと、船団に合流した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 17時53分、ロックの通報により船団を追跡していたアメリカの潜水艦トラウトは、の大東諸島の南方200キロの地点で輸送船団に対して魚雷を3本発射した。魚雷2本を被雷した崎戸丸は沈没し、乗船者約3900名のうち歩兵第18聯隊長を含めた約2200名が戦死、1720名（重傷者570名）が救助された。もう1本は安芸丸に命中して航行不能に陥らせた。撃破された安芸丸は8ノットの速力が出せるまでに回復し、沖波に護衛されて先行、朝霜と岸波でアメリカ潜水艦の掃討をおこなう。17時55分、朝霜は自艦の左舷1,200メートルに潜望鏡を発見した。2分後に60メートルに設定した12発の爆雷を投下、九三式水中探信儀を使用し、さらに深い深度に設定した7発の爆雷を投下した。その結果18時16分に海中の誘爆音を聴取し、爆雷を一発投下した後水中探信儀を使用して探索したものの、反応はまったくなかった。これがトラウトの最期だった。船団はグァム島やサイパン島に立ち寄った後、内地に帰投した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: その後、4月14日にリンガ泊地に進出。5月中旬からは前進根拠地のタウイタウイ方面に移動して、同泊地周辺で対潜警戒に従事した。また僚艦と共にタンカー船団（日栄丸、建川丸、あずさ丸）の護衛任務にも従事した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 6月19日のマリアナ沖海戦における第31駆逐隊は丙部隊（第三航空戦隊〈千代田、千歳、瑞鳳〉、第四戦隊〈愛宕〔第二艦隊旗艦〕、高雄、鳥海、摩耶〉、第七戦隊〈熊野、鈴谷、利根、筑摩〉、戦艦〈大和、武蔵、金剛、榛名〉等。指揮官/第二艦隊司令長官栗田健男中将・海兵38期）に属した。海戦後、6月22日に中城湾に立ち寄った後、朝霜と島風は戦艦榛名（対空戦闘で被弾、舵損傷）の佐世保回航を護衛した。榛名を送り届けたあと、28日になって呉に到着した。ただちに対空機銃の増備、レーダーの改良と設置作業をおこなった。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 7月8日、第31駆逐隊（岸波、長波、沖波、朝霜）は遊撃部隊主隊（甲部隊、旗艦「愛宕」）として呉を出撃する。沖縄の臼杵湾で仮泊したあと（武蔵から朝霜、岸波、沖波、長波に対し燃料補給）、昭南を経て7月19日までに甲部隊全隻がリンガ泊地に揃った。同泊地滞在中に、従来の遊撃部隊は第一遊撃部隊に改称した。第31駆逐隊は従来どおり各艦・各隊と共に訓練に励んだ。臨時にタンカーの護衛をおこなうこともあった。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 10月18日、捷一号作戦発動に伴って第二艦隊司令長官栗田健男海軍中将を指揮官とする第一遊撃部隊（通称栗田艦隊または栗田部隊 ）はリンガ泊地から出動し、ブルネイ湾で補給の後、10月22日に出撃した。しかし翌10月23日未明にパラワン水道において第二艦隊旗艦の重巡洋艦愛宕がアメリカ潜水艦ダーター の、重巡洋艦摩耶がデイスの雷撃でそれぞれ沈没し、同じく重巡洋艦高雄がダーターの雷撃で大破して航行不能となった。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 愛宕が被雷した時、朝霜は第一部隊陣形中央後方に位置し、朝霜右舷（左舷）に戦艦大和・武蔵（長門）、朝霜の後方に島風が航行していた。朝霜と岸波は、共同で午前7時頃に沈没した愛宕乗組員の救助をおこなった。岸波は第二艦隊司令長官（第一遊撃部隊指揮官）や二艦隊参謀長を救助する。その後、第一戦隊司令官宇垣纏中将座乗の戦艦大和（第一戦隊旗艦）に栗田司令長官以下第二艦隊司令部を移乗させると、二水戦旗艦能代に従って僚艦沖波と共にシブヤン海へ向かった。朝霜は愛宕艦長以下准士官以上29名、下士官兵463名を救助した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 朝霜は愛宕生存者を救助した後、第31駆逐隊僚艦長波とともに応急修理をおこなう高雄の警戒と護衛にあたった。朝霜は高雄の護衛をやめて栗田艦隊を追いかけたが、宇垣司令官（大和座乗、この時点で栗田長官は岸波座乗、宇垣が臨時の第一遊撃部隊指揮官を務めた）からあらためて高雄警戒任務の続行を命じられ、朝霜は高雄の護衛に戻った。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: ダーターとデイスは高雄にとどめをさそうと追跡を続けていたが、修理後に発進した高雄水上偵察機や、朝霜と長波の警戒により攻撃機会を失ったという。21時44分、高雄は速力6ノットで航行可能となった。高雄は12時間も敵潜水艦伏在海面を漂っていたことになる。一方、ダーターは座礁して行動不能となり、乗組員をデイスに移して放棄された。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 10月24日午前4時前後、水雷艇鵯、特設駆潜艇御津丸が合流した。午前9時、護衛部隊2隻（長波、鵯）はボンベイ礁に座礁したダーターの調査のため分離し、朝霜と御津丸で高雄を護衛した。そのあと長波はシブヤン海対空戦闘で被雷した重巡妙高の護衛の為に去り、鵯だけが3隻（高雄、朝霜、御津丸）の所へ戻ってきた。10月25日夕刻、高雄護衛部隊はブルネイ湾に帰投した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: この時、朝霜には第二艦隊の通信担当部員が乗ったままであり、レイテ沖海戦では第二艦隊はやむを得ず、第一戦隊（司令官宇垣纏中将・海兵40期、大和座乗）の通信担当部員を使うこととなった。ブルネイ着後、朝霜幹部は第一遊撃部隊第三部隊（西村艦隊）を追って出撃しようとしたが、荒木伝大佐（愛宕艦長、朝霜に救助）・小野田捨次郎高雄艦長の助言を受け、中止した。実際にブルネイを出撃してスルー海を北上したあと、途中で反転したという朝霜乗組員の回想もある。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: レイテ沖海戦の後、朝霜以下第二水雷戦隊はレイテ島行きの多号作戦に投入される事となった。10月27日から29日にかけて、栗田艦隊と小沢機動部隊の残存部隊から駆逐艦が第二遊撃部隊（指揮官志摩清英第五艦隊司令長官）に編入され、二水戦各艦はマニラに移動した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 11月5日と6日、米軍機動部隊艦載機はマニラ湾周辺の日本軍に対し、大規模空襲を敢行した。5日の空襲で第五艦隊/第二遊撃部隊旗艦那智が沈没、那智救援中の駆逐艦曙も大破した。さらに朝霜と沖波も損傷し、作戦に参加できなくなった。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 11月8日朝、第一水雷戦隊司令官木村昌福少将（海兵41期）は第四次輸送部隊第一梯団（駆逐艦〈霞〔一水戦旗艦〕、長波、若月、潮、朝霜、秋霜〉、第七護衛隊〈司令官松山光治少将：海防艦4隻〔沖縄、占守、11号、13号〕〉、輸送船3隻〈高津丸、香椎丸、金華丸〉）を指揮してマニラを出撃した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 第四次輸送部隊は翌11月9日夕方にオルモック湾に到着するも、大発が揃わなかったため海防艦を代用に用いたが、兵員しか陸揚げできなかった。11月10日、輸送部隊はオルモック湾を出撃してマニラに向かったが、間もなくB-25とP-38 の攻撃を受けて陸軍特殊船高津丸（山下汽船、5,657トン）と輸送船香椎丸（大阪商船、8,407トン）、第11号海防艦が沈没する。松山司令官は第13号海防艦に移乗した。輸送部隊を指揮する木村一水戦司令官は3隻（霞、朝霜、長波）を率いて救助作業にあたり、秋霜以下の艦艇を輸送船金華丸（大阪商船、9,305トン）の護衛につけてマニラへ先発させた。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: このあと、第四次輸送部隊護衛艦（霞、長波、朝霜、若月）は、第二水雷戦隊司令官早川幹夫少将（旗艦島風）指揮下の第三次輸送部隊と合流し、駆逐艦3隻（長波、朝霜、若月）と駆逐艦2隻（初春、竹）を交換した。霞に香椎丸生存者を移した朝霜は長波とともに第四次輸送部隊から離脱し、21時にマスバテ島東方のブラックロック水道で第三次輸送部隊に合流した。第三次輸送部隊の駆逐艦は5隻（島風、長波、朝霜、若月、浜波）となり、そのままオルモックへ向かった。なお、せれべす丸は座礁し駆潜艇46号の護衛下で取り残されていた。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 第三次輸送部隊は11月11日の正午ごろにオルモック湾に到着する予定であったが、その直前に第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）の艦上機347機による空襲を受けた。輸送船は全滅した。護衛部隊も健在艦は朝霜だけになった。朝霜は航行不能となった第二水雷戦隊旗艦島風に接近しようとしたが、再三にわたる機銃掃射のため接近を断念した。島風艦上では早川二水戦司令官が既に戦死しており、松原瀧三郎先任参謀が朝霜に帰れと命令したという。また朝霜は沈没寸前の姉妹艦浜波に接舷すると、第32駆逐隊司令大島一太郎大佐を含む生存者を移乗させた。この後、島風は沈没し第三次輸送部隊は朝霜一隻を残して全滅した。12日、朝霜はマニラに帰投した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 11月12日、緊急輸送作戦のためマニラに入港していた空母隼鷹、重巡利根、第30駆逐隊（夕月、卯月）からなる小艦隊は、西村艦隊唯一の残存艦時雨を編入してマニラを出港、日本本土へ向かった。それまで隼鷹隊を護衛していた軽巡木曾は、第一水雷戦隊旗艦となるためマニラに残った。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 翌11月13日、マニラは第38任務部隊艦載機の空襲を受ける。この空襲で、軽巡木曾、駆逐艦複数隻（初春、曙、沖波、秋霜）等が沈没もしくは大破着底状態となった。第二遊撃部隊（第五艦隊長官、第一水雷戦隊司令官）は残存駆逐艦（霞、潮、初霜、朝霜、竹）を率いて同日深夜にマニラ湾を出発、ブルネイに移動した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: レイテ沖海戦と多号作戦で、夕雲型駆逐艦は大打撃を受けた。第2駆逐隊はレイテ沖海戦での早霜の喪失とマニラ空襲での秋霜の喪失により、夕雲型19番艦清霜（浦賀船渠建造艦、昭和19年5月15日竣工）1隻となった。また第31駆逐隊僚艦の岸波もタンカーを護衛中の12月5日、アメリカ潜水艦フラッシャーの雷撃で撃沈され、第31駆逐隊司令福岡大佐は12月11日付で免職。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 11月15日、朝霜は第31駆逐隊から第2駆逐隊（駆逐隊司令白石長義大佐）に編入され、同隊は清霜と朝霜の2隻編制になった。朝霜はリンガ泊地に回航され、11月28日から12月5日までセレター軍港で修理を行った。この頃、昭南には11月19日にアメリカ潜水艦ヘイクの雷撃で損傷した第三十一戦隊旗艦の軽巡洋艦五十鈴がおり、スラバヤで本格的な修理が行われる事となった。朝霜が途中まで護衛を行う事となり、12月5日に昭南を出港。12月8日にリンガ泊地に帰投した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 12月9日以降、朝霜は第二水雷戦隊旗艦となった。続いて航空戦艦2隻（日向〔第四航空戦隊旗艦〕、伊勢）、巡洋艦2隻（足柄、大淀）、駆逐艦2隻（朝霜、清霜）はカムラン湾に進出した。カムラン湾移動後、二水戦旗艦は朝霜から軽巡大淀に変更された。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 12月24日、ミンドロ島に上陸したアメリカ軍に対する殴りこみ作戦（礼号作戦）が開始された。挺身部隊（指揮官木村昌福第二水雷戦隊司令官）はこれに呼応して挺身部隊の巡洋艦2隻（足柄、大淀）、駆逐艦6隻（霞〔木村少将座乗、挺身部隊旗艦〕、清霜、朝霜、榧、杉、樫）を率いてカムラン湾を出撃する。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 2日後の12月26日夕刻、挺身部隊はB-25の爆撃を受けた。朝霜では機銃掃射により3名が戦死し、艦に大なり小なりの損傷を受けた。また、第2駆逐隊の僚艦清霜は空襲で被弾、沈没した。朝霜は清霜が行方不明になった事を木村少将に報告したが、木村少将は作戦終了後に救助するので海図に沈没位置を記しておくよう命令した。やがて砲撃を終えた挺身部隊は、霞と朝霜を清霜乗員の救助にあたらせるため残留させ、初霜以下は先にカムラン湾に向かった。霞と朝霜は機関を止めて航空機と魚雷艇に警戒しつつ救助活動を行い、木村少将自ら双眼鏡越しに海上に浮かぶ清霜乗員を数えた。第2駆逐隊司令や清霜艦長をふくめ258名を救助した（朝霜は167名収容、ほかに米軍に5名救助）。2時34分まで救助作業を行った後、12月28日18時30分にカムラン湾に帰投した。木村少将は二水戦旗艦を大淀に戻し、朝霜と霞に対して燃料補給をおこなった。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 1月10日、かつて朝霜が所属していた第31駆逐隊は解隊された（前述）。第2駆逐隊からも、書類上在籍していた早霜と秋霜が除籍された。前年末〜2月初めごろの朝霜は、セレター軍港での整備とリンガ泊地での訓練および待機に明け暮れた。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 米軍機動部隊が南シナ海に進入しヒ86船団やヒ87船団が大損害を受け、大本営は燃料や物資の緊急輸送作戦実施を下令する。2月5日、第四航空戦隊（司令官松田千秋少将・海兵44期）に対してガソリン、ゴム、錫などの貴重物資を搭載して内地に回航するよう連合艦隊から命令が出された。作戦名は「北号作戦」、部隊名を「完部隊」とした。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 完部隊各艦は2月7日から9日にかけて貴重物資を搭載し、2月10日16時に昭南を出港した。第四航空戦隊（日向、伊勢、大淀）、第二水雷戦隊（霞〔二水戦旗艦〕、朝霜、初霜）から成る「完部隊」は、潜水艦と航空機の脅威を次々と交わしつつ北上していった。中国大陸沿岸、舟山群島を航行。2月15日夜、馬祖島で仮泊、大型艦から駆逐艦への燃料補給を実施（日向→霞、伊勢→初霜、大淀→朝霜）。黄海南方、対馬北方を経て2月19日夕刻に六連に到着。2月20日、完部隊は呉に帰投した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 2月20日付で第二水雷戦隊各艦で人事異動が行われ、朝霜航海長芦田収大尉は海軍兵学校へ転勤、後任の航海長として戦艦榛名より出口勝巳中尉が着任する。また朝霜機関長原田周三機関大尉は秋月型駆逐艦3番艦涼月機関長へ転任。戦艦長門より佐多盛雄機関大尉が朝霜機関長に任命された。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 3月28日、第一遊撃部隊指揮官伊藤整一第二艦隊司令長官は第一遊撃部隊（大和、矢矧、駆逐艦12隻）の佐世保回航を各方面に連絡した。だが、アメリカ軍の機動部隊が九州地方を襲撃したため第一遊撃部隊の豊後水道通過佐世保回航は中止された。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: この日、同じく周防灘へ移動中だった駆逐艦響（第7駆逐隊所属）が触雷して損傷したため、朝霜は響の警戒艦を命じられる。響を曳航して一旦呉に向かったが、響の動力が回復して自力航行が可能になったため朝霜は周防灘に引き返した。触雷した響を曳航・護衛したのは初霜だったという響乗組員および初霜乗組員の証言も残る。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 出撃前の作戦会議で、杉原（朝霜艦長）は「生死は問題ではないが戦果の期待できない自殺作戦には反対である。駆逐艦1隻といえども貴重な存在であり、国家は誰が護るのか、国民は誰が保護するのか、無為で死んではたまらない」と反論したという。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 4月6日15時30分、第21駆逐隊（朝霜、初霜、霞）は沖縄水上特攻作戦（天一号作戦）に第一航空戦隊（戦艦大和、第二艦隊旗艦）、第二水雷戦隊旗艦矢矧（司令官古村啓蔵少将）、第17駆逐隊（磯風、雪風、浜風）、第41駆逐隊（冬月、涼月）とともに徳山を出撃した。しかし、翌4月7日早朝、遊撃部隊が巡航速力22ノットで航行中、朝霜は機関故障を起こして速力12ノットしか出なくなり落伍した。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 朝霜では応急修理（予定五時間）を実施したが復旧せず、正午過ぎに『我敵機ト交戦中』『90度方向に敵機30数機を探知す』との無電を発した後、連絡が途絶えた。単艦戦闘であった上、生存者がいない為に各艦が砲煙らしきものを確認しただけで、その最期は明らかではない。涼月砲術長によれば、大和以下本隊から約30km離れていた朝霜は水平線上にマストだけが見えていた。アメリカ軍機の大編隊は第二艦隊を完全に包囲、旋回しながら攻撃タイミングをうかがっていたが、やがて一群が朝霜に急降下爆撃を行い、戦闘は数分で終わったという。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: アメリカ側の記録では、空母バンカー・ヒルのSB2C ヘルダイバー10機が大和の攻撃に向かう途中、「北の駆逐艦（朝霜）をやれ!」との命令を受けて奄美大島近海を北上して朝霜を発見した。朝霜は左方向に逃げ続けたものの至近弾数発を受け、さらに爆弾3発（煙突の間、二番煙突後方、艦尾部）が命中した。艦後部（3番主砲付近）に爆発が起きたあと後部に傾斜。だが、アメリカ軍機は雲によりそれ以上の観測を妨げられた。また空母ホーネットII艦上爆撃機により、艦尾より沈没していったとの記録も残る。朝霜は消息不明となり、駆逐隊司令小滝大佐以下乗員326名全員が戦死認定された。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 御蔵型海防艦屋代乗組員の回想では、哨戒任務中の屋代は漂流する朝霜を発見して曳航を申し出た。朝霜は「機関の故障復旧次第沖縄へ突入する」「貴艦のご好意を感謝す、航海の安全を祈る」と断わり、屋代側は健闘を祈って別れたという。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 初霜艦長の酒匂少佐は、朝霜が落伍・沈没した時に連合艦隊（司令長官豊田副武大将、参謀長草鹿龍之介中将、参謀神重徳大佐ほか）が漁船の手配など朝霜生存者を救助する努力をしなかったことに「突っ込めという命令は出すけれど、自分たちがやらなければならないことは何一つやっとらん。何という幕僚どもだということですよ、私は。」「武将としての務めを怠っていると言われてもしようがないと思いますがねえ。」と回想している。


title: 朝霜 (駆逐艦)

text: 同日、朝霜は夕雲型駆逐艦、帝国駆逐艦籍より除籍された。また、朝霜の沈没により夕雲型駆逐艦19隻は全艦喪失、また霞の沈没により朝潮型駆逐艦10隻も全艦喪失、19隻建造された陽炎型駆逐艦も雪風1隻を残すのみとなった。7月30日、初霜は触雷して擱座沈没し、第21駆逐隊に所属した駆逐艦6隻（初春、子日、若葉、初霜、時雨、霞、朝霜）も全隻喪失した。


title: 佐藤さくら

text: 佐藤 さくら（さとう さくら、1991年4月3日 - ）は、日本のタレント、グラビアアイドル、女優。所属事務所はリップを経てスカイコーポレーションであったが、現在の所属先については明かしていない（詳細後述）。


title: 佐藤さくら

text: ミスマガジンに選出される前にも沖縄県内で放送のコマーシャル出演経験（沖縄ファミリーマート、三ツ矢サイダー（沖縄限定））があり、初代の三ツ矢サイダーガール（沖縄限定）にも選ばれている。また、同じ沖縄出身のORANGE RANGEの「O2」のPVにも登場している。


title: 佐藤さくら

text: 高校2年生の2008年9月から都内の高校へ転校し、本格的にグラビア活動に入る。同年のミス週刊少年マガジン受賞および副賞としてFM NACK5賞も受賞。2009年3月まで毎週水曜朝5時10分頃からOnAir中の（チャイム内）「さくらのかほり」ラジオパーソナリティとして活動。なお、当時のキャッチフレーズは「南国の女戦士」。


title: 佐藤さくら

text: 2011年、CRびっくりぱちんこ銀河鉄道999の企画イベント「ミス・メーテル2011」にエントリー。得票数1位となり、ミス・メーテルの称号とともに同年10月3日発売の『週刊プレイボーイ』のグラビア出演権を獲得した。


title: ディレクターズスーツ

text: ディレクターズスーツ（Director's suit）とは、黒色の背広とコールズボンの組み合わせの礼服をいう。アメリカではストロウラー（Stroller）、イギリスではブラック・ラウンジ（black lounge）とも。また、戦間期のヨーロッパで活躍したドイツの政治家グスタフ・シュトレーゼマンが当スタイルを導入していたことから、大陸ヨーロッパ諸国では彼の名をとってシュトレーゼマン（Stresemann）と呼ばれる。欧州などではフロックコートやモーニングコート（昼間用礼服）よりも格下で、夜間のタキシードとともに昼間のセミ・フォーマル（）とされる。ブラックスーツ（黒の背広服）が略礼装とされる日本においては、それより格上の準礼装とされる。


title: チャルディラーンの戦い

text: チャルディラーンの戦い（チャルディラーンのたたかい、Battle of Chaldiran、Chaldoran あるいはÇaldıranとも）とは、1514年8月23日に、アナトリア高原東部のチャルディラーン () で行われたオスマン帝国と新興のサファヴィー朝ペルシアとの戦い。


title: チャルディラーンの戦い

text: サファヴィー朝軍4万に対して、オスマン帝国軍は6万から20万の大軍を擁し、軍の質も高かった。戦いはオスマン帝国軍の勝利で終わり、大将のイスマーイール1世自身も捕らえられる寸前で退却した。彼の妻たちもセリム1世に捕獲され、そのうちの一人がセリムの側近と婚約させられると、イスマーイールは政治への興味をなくし、帝国の統治に関与しなくなった。


title: チャルディラーンの戦い

text: セリム1世はその即位の過程で兄弟達と争ったが、その際にセリムとの抗争で不利な立場にたったアフメド王子はサファヴィーのイスマーイール1世に助けを求め、その息子のムラトもクズルバシュとしてイスマーイールの配下に入った。彼らや、それを後押しするサファヴィー朝軍がオスマン領アナトリアへ侵攻したことから、セリムにはアナトリアからこれらの勢力を一掃する必要があった。


title: チャルディラーンの戦い

text: セリムはまず、ハンガリーなどと和平を結んで背後の危険を取り除き、さらにアナトリア各地で調査を行ってイスマーイールの同調者を投獄・処刑した。一説によれば、このとき4万人もの人々が殺されたという。さらに、法学者たちから「イスマーイールとクズルバシュは異端であり、彼らを討つことは聖戦である」という法解釈を引き出し、戦いの正当性を示した。


title: チャルディラーンの戦い

text: セリムが出陣すると、イスマーイールは焦土作戦でこれに対抗した。東アナトリアやコーカサスの地形は荒く、イスマーイールのとった焦土作戦のせいもあり補給は困難だった。オスマン帝国軍の士気は上がらず、イェニチェリはその不満を示すためにセリムのテントに発砲することすらあった。しかしセリムは、サファヴィー朝軍がチャルディランに集結中であることを知ると、すぐその地へと軍を向けた。


title: チャルディラーンの戦い

text: 戦いの前日にサファヴィー朝軍は布陣を終えたが、左翼を受け持った将軍ムハンマド・ハーン・ウスタージャルーと右翼を受け持った将軍のドルミーシュ・ハーン・シャームルーとの間で、夜襲を行うか否かで意見が対立したために、結局イスマーイール1世が正面攻撃を行うことを決意することになった。


title: チャルディラーンの戦い

text: 夜が明けると、サファヴィー朝軍の騎馬軍団クズルバシュが怒濤のような猛攻を行い、オスマン帝国軍の右翼を守るアナトリア騎兵軍を突き崩すほどであった。しかし、戦局は鉄砲を装備したイェニチェリと鎖でつないだ大砲を軍勢の中央に配置したオスマン帝国軍が騎兵をことごとくうち倒す形になり、右翼の傷も救援に回ったイェニチェリ鉄砲隊によって形勢が逆転し、サファヴィー朝軍は善戦する左翼ムハンマド・ハーン・ウスタージャルーを失って総崩れとなった。結果、イスマーイール1世はかろうじて戦場から逃れるほどの惨敗となった。


title: チャルディラーンの戦い

text: オスマン帝国軍は、9月にはタブリーズを占領する戦果を上げた。本来セリムはさらにイスマーイールを追走し、サファヴィーの息の根を止めるつもりであったとみられる。しかし、補給の困難と遠征による疲れや軍勢内部に徐々に広がった厭戦気分から深追いをさけて退却せざるを得なかった。


title: チャルディラーンの戦い

text: 敗戦と2人の妻を捕らえられたことで、イスマーイール1世の不敗神話には大きな傷がついた。以後彼は国政への興味を失い、酒に溺れる日々を過ごすようになる。イスマーイールは1524年に37歳で没するが、その後を継いだタフマースブ1世は次の戦いに向けて大砲を配備を進めるなど、徹底した国内改革に着手した。


title: チャルディラーンの戦い

text: 戦いの結果、オスマン帝国が東アナトリア・ 北イラクでの支配権を得た。サファヴィー朝はアゼルバイジャン・ロレスターン州・ケルマーンシャーなどの地域を失い、後にこれらを回復した一方で、イラク・クルディスタン・アルメニアなどは永久に失われることになった。イラクにおけるシーア派宗教施設の喪失はペルシア・あるいは今日のイランにとっては精神的に大きな痛手であり、これらを回復しようとするイランのイラク側への干渉は、この戦いに端を発している。


title: チャルディラーンの戦い

text: この戦いは周辺地域に多くの影響を及ぼしたが、その最も大きなものは両帝国の勢力範囲が画定されたことであると言えるかもしれない。このときの国境線は、今日のトルコ=イラン国境にも通じている。また、これによりサファヴィー朝の首都タブリーズが国境に面する対オスマン最前線の都市となり、常にその脅威にさらされることとなった。サファヴィー朝が16世紀中ごろにカズヴィーン、1598年にイスファハーンへと遷都するのは、これが主な要因であったと推測される。


title: 日商エレクトロニクス

text: 日商エレクトロニクス株式会社（にっしょうえれくとろにくす）は、東京都千代田区に本社を置く双日グループのICT中核事業会社である。1990年3月、東京証券取引所二部に株式を上場し、2000年9月、東京証券取引所一部に鞍替えをしたが、2009年8月、双日による完全子会社を目的とした友好的TOBにより上場廃止になった。


title: 結城政朝

text: 文明11年（1479年）、14代当主・結城氏広の子として誕生。文明13年（1481年）、政朝が二歳の時に父・氏広が没する。僅か三歳で家督を相続するが実権は重臣・多賀谷和泉守に握られ、その専横を許す事になってしまった。また、一族の山川氏の山川景貞が家督相続に干渉し、景貞の子・基景が結城氏の養子となっていたともいわれる。


title: 結城政朝

text: 成人した政朝は多賀谷基泰の勧めで多賀谷和泉守を誅殺し実権を奪回し、結城氏家中を取りまとめ、結城氏を戦国大名として脱皮させることにも成功した。その後、下野国の宇都宮成綱の娘を室に迎えた。成綱の娘は他にも足利高基に嫁いでいたので、政朝は高基や成綱の嫡男・宇都宮忠綱と義兄弟となり同盟関係となる。この関係から永正11年（1514年）の永正の乱では、岳父・成綱と共に古河公方の内紛の際は高基側についている。高基の古河公方擁立に加担して、足利政氏救援に向かった佐竹氏・岩城氏連合軍を成綱と協力して竹林の戦いで打ち破った。岳父・成綱との関係は良好であり、下野宇都宮氏・結城氏両氏は相当強力な同盟関係であった。


title: 結城政朝

text: しかし、当時、軍事力、権力共に北関東随一となり、下野宇都宮氏の全盛期を築き上げた岳父・宇都宮成綱が永正13年（1516年）に没すると、家督を継いだ宇都宮忠綱との関係が悪化。忠綱は、政朝の優れた器量を危惧し、排除するために密かに結城領を侵攻する計画を立てる。大永3年（1523年）の河原田合戦では、当主・皆川宗成は討死してしまう等皆川氏は大打撃を受けてしまうが、皆川氏の援軍として宇都宮氏と戦い、撃退には一応成功している。また、この合戦によって宇都宮氏との関係の手切れは決定的なものとなった。


title: 結城政朝

text: 大永6年（1526年）には猿山合戦で宇都宮氏に大勝し、忠綱の無謀な侵攻に不満を抱く宇都宮一族の芳賀興綱らと図り忠綱を追放する。これらの領土拡大政策を積極的に行う事によって、室町期以降、宇都宮氏に侵食されていた下野の旧結城領を奪還出来、下野にまでその勢威を拡大した。一方で、重臣であった多賀谷氏・水谷氏・山川氏の3氏が独自の支配権を打ち立てるようになり、以後の結城氏当主の課題となる。


title: 結城政朝

text: 大永7年（1527年）、家督を子・政直に譲って隠居したが、その後も小山氏の内紛に乗じて子・高朝を小山氏当主に擁立し、小田氏等とも抗争を繰り広げた。政朝は、「結城氏中興の祖」とまで言われている。天文16年（1547年）、死去。


title: 多重積分

text: 数学の微分積分学周辺分野における重積分（じゅうせきぶん、; 多重積分）は、一変数の実函数に対する定積分を多変数函数に対して拡張したものである。"n"-変数函数の重積分は "n"-重積分とも呼ばれ、二変数および三変数函数に対する重積分は、それぞれ特に二重積分 および三重積分 と呼ばれる。


title: 多重積分

text: 一変数の正値函数の定積分が、函数のグラフと "x"-軸とに挟まれた領域の面積を表していたのとちょうど同じように、二変数の正値函数の二重積分は（三次元空間内のデカルト平面上で定義される）函数のグラフとして得られる曲面とその函数の定義域を含む平面との間に挟まれる領域の体積を表す。変数の数が三以上の多変数函数についても同様に、多変数函数のグラフと定義域を含む長空間で挟まれる領域の超体積に多重積分が対応している。


title: 多重積分

text: 領域 "D" 上で定義された "n"-変数函数 "f"("x", "x", …, "x") の多重積分は、実行と逆順（最初の積分記号は最後の積分演算に対応する）に並べた積分記号と正順（最初の積分変数が最初の積分演算に対応する）に並べた積分変数で被積分函数を挟んだ入れ子構造として


title: 多重積分

text: のように書かれることが最もよくある形である（積分領域は、それが積分記号の全てに関係することを象徴的に表すのと記号の簡素化を図るために、総じて全ての積分記号の右または真下に一つだけ附す。）。特に、"S" ⊆ R の場合、"f" の "T" 上の二重積分は


title: 多重積分

text: によって近似することができる。ただし、"P" は "C" から取った代表点で、vol("C") は "C" を一次元区間の直積として表したときの各区間の長さの総乗、すなわち "C" の容積（測度）である。


title: 多重積分

text: 分割の小矩形 "C" の径とは、"C" を直積として構成する一次元区間のうちの長さの最大値を言い、また矩形領域 "T" の与えられた分割の径とは、その分割に属する小矩形の径の最大値を言う。直観的に、分割の径をどんどん小さくしていけば、小矩形の総数 "m" はどんどん大きくなり、また各小矩形の容積 vol("C") はどんどん小さくなる。函数 "f" がリーマン可積分であるとは、径が高々 δ であるような "T" の可能な分割すべてを亘る極限


title: 多重積分

text: 以上では "T" を半開矩形領域としたが、勝手な "n"-次元有界領域上の函数のリーマン積分は、与えられた函数を適当な半開矩形領域上で定義される函数に（もともとの定義域の外では値が 0 となるように）延長してやれば定義できる。すなわち、もともとの函数のもともとの領域上の積分というのを、この矩形領域上のいま延長した函数の積分として定義すればよい。このようにして定義される "n"-次元のリーマン積分を "n" に依らず総称して多重リーマン積分または単に重積分と呼ぶ。


title: 多重積分

text: 一変数函数の積分が持つ多くの性質（たとえば線型性、領域の加法性、単調性など）は、重積分に対しても成立する。また、積分順序の変更に関する重要な性質として、フビニの定理としてよく知られる、ある種の条件下で重積分の値が積分順序に依らないというものがある。


title: 多重積分

text: 積分の限界は（領域がよい性質を持つか、複雑な式を用いでもしない限り）容易に入れ替えることは普通できない。扱う式が依り簡単になるような、より「素性のよい」領域上の積分へ書き換えるための変数変換を行うには、函数を新しい座標系で適切に扱う必要がある。


title: 多重積分

text: のように変換を受ける。ここで "J" は Φ の函数行列で、det はその行列式を、縦棒はその絶対値を表す。すなわち、函数の引数は変数変換にそのまま従って置き換えればよいが、体積要素の置き換えには局所的な比を表す函数行列式が現れるのである。


title: 多重積分

text: 一変数の場合と同様に、多重リーマン積分を定義できるのは有界領域上で有界な函数だけであり、非有界領域上の積分あるいは領域の境界の近くで非有界な函数の積分に定義を拡張しようとした場合は、広義積分を考えることが必要になる。広義多重積分は領域の極限のとり方の自由度が高い（極限によって必ずしも面積が確定しない領域が存在する）ため、一変数の場合の広義積分と少々事情が異なるが、一定の仮定を満たす場合については一変数と同様の議論を行うことができる。


title: 多重積分

text: 最も単純な場合として、非有界領域 "D" 上で定義された正値函数 "f" で、その領域に含まれる任意の有界閉部分領域（コンパクト領域）"K" 上で函数が有界かつ可積分であるものを考える。この場合、もともとの非有界領域 "D" が有界閉部分領域の列または有向族 "K" の極限として到達可能ならば、"f" の "D" 上の積分を極限


title: 多重積分

text: 一般に正にも負にもなる函数 "f" については、それを正部分 "f" と負部分 "f" に分解して、絶対変動 |"f"| = "f" + "f" が広義積分可能（つまり、正部分と負部分がともに広義積分可能）である場合には、


title: 多重積分

text: 考えているのがルベーグ積分であるなら、今扱ったような（絶対可積分の）場合はもともとルベーグ積分の扱う範囲に含まれるので、改めて広義積分を考える必要はない。しかしそれ以外の場合については、一変数の場合と同様に、広義リーマン積分としては定義できるけれどもルベーグ積分は定義されないということが起こりうる（ただし、既に述べたように条件可積分であるような広義リーマン積分は容易に扱えない）。


title: 多重積分

text: を帰納的に用いて計算ができる（右辺は、まず "x" に関して "f" を積分したものを、さらに残りの変数に関して積分することを表す）。ただし、積分領域の右肩の添字はその領域の次元を示すもので、"D" = "D" × "N" であるものとする。


title: 多重積分

text: の、"x" に関する積分を意味するものである。他方、二重積分は、"xy"-平面上の領域に関して定義される。二重積分が存在するならば、それは ""dy dx"" あるいは ""dx dy"" に関する二種類の累次積分のいずれとも等しく、故にしばしばこのいずれかの累次積分を用いて二重積分を計算することが行われる。しかし問題は、この二つの累次積分がともに存在するにもかかわらず二重積分が存在しない場合があることであって、またそのような場合のうちに両累次積分の値が異なる、つまり


title: 多重積分

text: 極めて一般に、一変数の場合と同様、多重積分を使って与えられた集合上の函数の「平均」を求めることができる。"n"-次元空間内の部分集合 "D" ⊆ R と "D" 上の可積分函数 "f" が与えられれば、その領域 "D" 上の "f" の値の平均値は


title: 多重積分

text: と与えられる。この分布の密度を表す連続函数 ρ(x) が存在するならば、つまり "d"x を三次元ユークリッド空間の体積要素として "dm"(x) = "ρ"(x)"d"x と書けるならば、重力ポテンシャルは


title: 不思議の国のアリスの映像作品

text: 児童小説『不思議の国のアリス』（1865年）は、著者ルイス・キャロルの死後5年経った1903年に初めて映像化された。内容はモノクロ・無声の8分の短編である。以後技術や媒体の発達にともない、長編化（1915年）、有声化（1931年）、カラー化(1949年)、長編アニメーション（1951年）、実写ミュージカル（1972年）、そして近年のCGを駆使した作品として、さまざまな映画／テレビ映画／テレビシリーズが制作されている。


title: 不思議の国のアリスの映像作品

text: 以下の一覧では原作の物語に沿った翻案ばかりでなく、既存のアニメキャラクターによるパロディ作品も記載しているが、作中で引用・言及されているというだけのものや題名のみのパロディ、また「アリス的」な雰囲気があるのみにとどまっている作品は除外している。また『不思議の国のアリス』はしばしばその続編『鏡の国のアリス』（1871年）と組み合わされて映像化が行われており『鏡の国のアリス』単独の映像化作品は少ないため、併せて扱っている。


title: 死者の奢り

text: 『死者の奢り』（ししゃのおごり）は、大江健三郎の短編小説。大江の商業上のデビュー作である。1957年、東京大学新聞五月祭賞を受賞して同紙に掲載された作品『奇妙な仕事』が批評家平野謙に毎日新聞時評で絶賛されたことをきっかけに執筆依頼を受けて、文芸雑誌『文學界』の8月号に発表、第38回芥川賞候補となった。大学病院の解剖用の死体を運ぶアルバイトをする主人公の仕事が、結局は無益な徒労でしかなかったと分かる。サルトル流の実存主義の思想、時代の暗い閉塞感をよく表現し得る文体として評価が高かった。


title: 死者の奢り

text: ＜僕＞は昨日の午後、大学の医学部の事務室に行って、アルコール水槽に保存されている解剖用の死体を処理するアルバイトに応募した。係の事務員によると、仕事は一日で終える予定で、死体の内、解剖の実習の教材になるものを向こうの水槽に移すということだった。


title: 死者の奢り

text: 休み時間の間、＜僕＞は外へ出て、水洗場で足を洗っている女学生に出会った。女学生の話によると彼女は妊娠しており、堕胎させる為の手術の費用を稼ぐ為にこのアルバイトに応募したということだった。女学生は、もしこのまま曖昧な気持ちで新しい命を産んだら酷い責任を負うことになり、だからといってその命を抹殺したという責任も免れないという、暗くやり切れない気持ちでいることを話した。


title: 死者の奢り

text: 午後五時に、全ての死体を新しい水槽に移し終え、附属病院の雑役夫がアルコール溶液を流し出しに来るまで、ひとまず管理人室に上って休むことにした。女学生が急に立ち上がって部屋の隅に行って吐いた。長椅子に寝させて看護婦を呼んだ。女学生は、水槽の中の死体を眺めていて、自分は赤ん坊を生んでしまおうと思い、赤ん坊は死ぬにしても、一度生まれてからでないと収拾がつかないと考えていたところだと告白した。


title: 死者の奢り

text: 管理人室に戻ると、大学の医学部の助教授が、事務室の手違いで、本当は古い死体は全部、死体焼却場で火葬する事に、医学部の教授会で決まっていると管理人に話し込んでいた。管理人は狼狽したが、渋々、新しい水槽に移した死体を焼却場のトラックに引き渡す事を承諾した。助教授の話では、明日の午前中に文部省の視察があり、それまでに両方の水槽を清掃して、溶液を入れ替えなければならないということだった。管理人は＜僕＞に、アルバイトの説明をしたのが自分ではなく事務の人間だったことを覚えていてくれと言った。


title: 死者の奢り

text: ＜僕＞は今夜ずっと働かなければならず、しかも事務室に報酬を支払わせるためには、自分が出かけていって直接交渉しなければならないだろうと考えながら、勢いよく階段を駆け降りたが、喉へ込み上げて来る膨れ切った厚ぼったい感情は、飲み込む度に執拗に押し戻してくるのだった。


title: 死者の奢り

text: 題材やモチーフが、横光利一の『眼に見えた虱』（文藝春秋、1928年1月号掲載）と共通する部分が多いことはしばしば指摘されている。神谷忠孝は、そうした閉塞感や希望喪失的な大江文学の初期モチーフや、『万延元年のフットボール』以後の作品や『同時代ゲーム』に見られる村の再生という主題変遷も、横光文学の軌跡と対応する点があると考察している。


title: 死者の奢り

text: デビュー時よりサルトルの実存主義からの影響を強く受けた作家とされたが、この「死者の奢り」について江藤淳は、「実存主義を体よく表現した小説」というよりも安岡章太郎や川端康成などの叙情家の系譜につらなる作品ではないかと分析している。


title: ピーボ・ブライソン

text: セリーヌ・ディオンとのデュエット、ディズニーアニメ『美女と野獣』の主題歌「ビューティー・アンド・ザ・ビースト〜美女と野獣」で1992年のグラミー賞を獲得、1993年には同じくディズニーアニメの『アラジン』のテーマ「ホール・ニュー・ワールド」をレジーナ・ベルと歌っており、2006年には倖田來未とも同曲を歌っている。


title: お好みワイドひろしま

text: 1988年4月から1992年3月まで放送されていた『イブニングネットワークひろしま』、1992年4月から1997年3月まで放送されていた『ニュースポートひろしま』の流れを汲み、1997年4月にスタートした。


title: お好みワイドひろしま

text: 1999年度は17:15 - 17:55のパートを『千客万来!みみより一番』として、2000年度は17:05 - 17:30のパートをブロックネット放送としており、中国各県のリレーニュースなどを伝えていた。


title: お好みワイドひろしま

text: 2022年2月26日・27日は、通常の中国地方のブロックニュース『ニュースちゅうごく645』として放送している土・日曜日ながら、特例で山陽3県各県域と島根・鳥取の山陰2県ブロックの放送に細分化されたため、特例で本番組のタイトルで放送され、気象情報も全編広島からの放送となった。正式に県域ニュース枠となる2022年4月からは『お好みサタデー（サンデー・ホリデー）』のタイトルで放送。


title: お好みワイドひろしま

text: 広島東洋カープが関係するNHKプロ野球とのコラボレーションや、マルチチャンネル編成により主チャンネルで当番組、副チャンネルでプロ野球を並列放送することがあるが、2022年には18:10-18:54の枠内で、19:30-20:44（または20:49）までの中継本編に先駆けて、当番組内で生中継が一部内包される試合がある（ニュースはイニング間に挿入）。


title: お好みワイドひろしま

text: 2021年は東京オリンピック期間中は、平日は『お好みワイドひろしま』番組名のまま18:30または18:45からの短縮放送として放送日によりサブチャンネル対応とした。また、メインキャスターの松尾剛がオリンピックデイリーハイライトのキャスターとしてNHK本部に応援派遣されたため、8月4日まで志賀隼哉など他のアナウンサーが代役を務めた。8月5日・6日は原爆の日前日・当日編成のため、18:00開始として松尾が広島に戻って司会を務めた。8月9日は振替休日のため土・日曜と同様『ニュースちゅうごく645』として18:45から中国地方ブロックネットとし、10日から20日の平日は、同様に18:45開始ながら広島県域放送のため『お好みワイドひろしま』の番組名のまま短縮版とし、担当キャスターは固定せずアナウンサー1名のシフト勤務としている。ただし、8月13日は広島県の大雨情報に対応するため、東京パラリンピック関連番組を休止して18:10からに拡大した（キャスターは出山知樹）。16日以降も大雨情報に対応のため、放送時間の拡大の有無を問わずキャスターの出山・石津江里子2人に、気象予報士の岡田良昭も加えた3人とすることがあった。天候回復後は18:45開始でも男性アナウンサーと契約女性キャスターのシフト勤務による2名の担当としたが、パラリンピック期間中はアナウンサー1名のシフト勤務となり、閉会後の9月6日から通常の体制に戻った。


title: お好みワイドひろしま

text: 夏の高校野球期間中・お盆前後など平日に18:45 - 18:59の短縮版となる場合や、『お好みサタデー（サンデー・ホリデー）』はアナウンサー1名のシフト勤務となるが、2022年8月28日の『お好みサンデー』や、同年12月10日に枠を18:30からに拡大した『お好みサタデー』は、例外的に本番組メインキャスターの松尾剛が担当した。短縮版の気象情報は、平日は気象予報士が、祝日・土曜・日曜はアナウンサーが担当する。


title: 日産・NP35

text: 1991年からグループCレースは燃費制限をなくしたNA3.5L規格で行われることになった。しかし、日産はグループCのNA化には反対であり、1991年シーズンもターボ・マシンでSWCに参戦する計画を立てていたが、SWCのターボ・マシンに対するハンディキャップが大きいため1991年のSWCへの参戦を断念することになった。しかし、日産としてはグループCのNA化には反対ではあるものの、NA3.5L仕様のグループCマシンを開発していくことになった。日産では当時、同一形式のエンジンによるフォーミュラ1（F1）参戦を検討しており、SWC/JSPCにおいて先行開発を行う思惑もあったという。


title: 日産・NP35

text: NP35は1990年に開発が始まった。まず先行して林義正率いるエンジン開発チームにより、1991年より施行されたグループCの新エンジンルール（3.5リッター・自然吸気エンジン）に適合するエンジンとして、3.5リッター・V型12気筒のVRT35が開発された。1991年に入ると日産の米国レース子会社であるNPTI（ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー）によりシャシーの開発プロジェクトがスタートする。シャシー設計はトレバー・ハリス、エアロダイナミクス担当は日産・R90CPのカウルデザインなども担当した鈴鹿美隆が行った。


title: 日産・NP35

text: エンジンは1991年春に完成し、シャシーが完成するまでの間インディカー用のシャシーに搭載して開発テストが行われた。1992年にはNPTI製作のシャシー、P35も完成しアメリカ国内で開発テストが重ねられた。日産ではR89C以降カーボンモノコックを採用していたため、林らのエンジンチームでは同様にカーボンモノコックでのマシン開発を求めていたが、P35はNPTIがカーボンモノコックの製作経験がないため、アルミハニカムにカーボンコンポジットを組み合わせたハイブリッドタイプで製作された。


title: 日産・NP35

text: NP35は10月下旬に菅生でシェイクダウンテストを行った後、同年10月31日～11月1日にMINEサーキットで開催されたJSPCの最終戦にテスト参戦するが（ドライバーは鈴木利男/ジェフ・クロスノフ）、サスペンションセッティングが決まらないなどの初期トラブル続きで結果は予選、決勝とも最下位に終わった。レース中のベストラップはファステストラップを記録したトヨタ・TS010の約3秒落ちであった。


title: 日産・NP35

text: 当初の予定では、翌1993年にP35はデイトナ24時間レースやIMSA GTPクラスへの参戦、NP35はル・マンやJSPC・SWCへの参戦が予定されていたが、日産自動車が極度の経営不振に陥ったこと（日産は1993年3月期に株式上場後初の経常赤字を記録した）に加え、SWC、JSPCが1992年限りで消滅するなどスポーツプロトタイプカーというカテゴリーそのものが世界的に衰退していたため、P35/NP35共にその後の活動は打ち切られた。


title: 日産・NP35

text: 一度だけの実戦参加から約1年後の1993年11月10～11日、日産は菅生でNP35を使用して「高速車両の基礎研究」を行った。このテストに使用されたNP35はモノコックとエンジン位置を移動させ、ホイールベースを70mm短縮させたショートホイールベース仕様であった。また、1992年には1段翼だったリヤウイングがジャガー・XJR-14などと同タイプの2段式に改められていた。


title: 日産・NP35

text: 日産は、ル・マン24時間レースへの参戦を念頭にSWC規格のグループCカーを開発したもののSWCに参戦する計画はなく、1993年はJSPCとIMSAにのみ参戦する予定だったという。監督の水野和敏、エンジン開発を担当した林義正ともSWCのレギュレーションについての不信を理由としている。


title: 日産・NP35

text: 前述の通り、日産はVRT35を用いたF1参戦を検討しており、林は1991年頃に複数のF1チームと接触しエンジン供給の可能性を探っていたことを後に明らかにしている。特にウィリアムズとは、当時の代表であるフランク・ウィリアムズがかなり乗り気で、林がVRH35の設計者であることを知り「あのスーパーエンジンを作った男の手掛けるF1エンジンなら」として交渉が進んだという。林は後に「ウィリアムズには（VRT35の）詳細設計図面を見せ、改良のためのアドバイスを貰った」とも語っている。結局契約寸前まで話が進んだものの、日産本社の経営悪化、米国日産が「F1よりもIMSAを優先」するよう望んだことなどが重なり、F1へのエンジン供給は実現しなかった。


title: 日産・NP35

text: またNP35の参戦終了後も、エンジン開発チームでは1994年頃までVRT35の開発が続けられていた。林によれば「ニューマチックバルブ仕様も存在し、ベンチテストでは14000回転以上回っていた」というが、車に乗せての走行は実現しなかった。1993年秋のテストも、日産が引き続きF1参戦を模索していたために実施された可能性が指摘されており、実際同年の日本GPに鈴木利男がスポット参戦した際には、水野が設計したパーツ類がラルースチームに持ち込まれ、いくつかは実際にマシン（ラルース・LH93）に搭載されたという。


title: 大阪アメニティパーク

text: 大阪アメニティパーク（おおさかアメニティパーク）は、大阪府大阪市北区天満橋一丁目を中心とした約5haのエリアにある複合施設である。略称はOAP。三菱マテリアルと三菱地所が共同で行った三菱金属（現：三菱マテリアル）大阪製錬所跡地の再開発として、1996年から2000年にかけて順次開業した。


title: 大阪アメニティパーク

text: 核となる高層ビルはOAPタワー（軒高176m）である。大川（旧淀川）のほとりのウォーターフロントという恵まれた立地を活かし、オフィス、ホテル（帝国ホテル大阪）、ショッピングエリア、高層住宅などが集約した大規模複合開発プロジェクトであった。所々に製錬所を模した建築デザインになっている。一部箇所は当時の建築物を移設・復元したものを使用している。また、分譲されたOAPレジデンスタワーを除いた施設全体は「OAPタワーズ」と呼ばれている。


title: ダンデライオンアニメーションスタジオ

text: 東映アニメーションでCGディレクターとして従事した後、「CGを中心としたアニメを企画から立ち上げる」という想いで独立した西川和宏が、2007年4月にダンデライオンアニメーションスタジオLLCを設立。当時の従業員数は5名であった。


title: ダンデライオンアニメーションスタジオ

text: 2018年3月20日、商号を株式会社ダンデライオンアニメーションスタジオに変更し合同会社から株式会社へ組織変更。同年8月22日、デジタルコンテンツ企画製作・発信力の強化を目的に東映アニメーションと資本業務提携を締結した。


title: 国道151号

text: 起点の飯田市より、長野県南部の南信州地域を経由し、愛知県では奥三河山間部地域を経て、途中の豊川市で国道1号と重複した後、終点の豊橋市に至る路線である。概ね山間部を通行する路線で、県境付近の一部に狭路区間が残るが、その他の区間は片側1車線の道路が確保されている。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 広澄流清原氏（きよはらうじ）は、平安時代中期の明経博士清原広澄を氏祖とし、中原氏と共に明経道を家学とした氏（うじ）。氏（うじ）としての略称は清氏（せいし）だが、儒家の道統であることを意識する場合、中原氏の中家に対し、清家（せいけ）と略される。起源は諸説あるが、寛弘元年（1004年）12月に、広澄が海氏（あまうじ）から改氏したものとするのが有力。中興祖である平安末の清原頼業は学問の神として神格化し、京都車折神社の主祭神となった。中近世には教隆・業忠・宣賢・舟橋秀賢らが儒学者として大成した。戊辰戦争では澤為量が奥羽鎮撫使副総督を務めた。明治時代には氏族から五家が華族となった。すなわち、嫡流舟橋家と庶流の伏原家・澤家が子爵に叙せられ、澤家はのち伯爵に陞叙。また澤宣嘉の明治維新での功により次男宣元も分家として男爵。さらに、支流の五条家は五条氏として九州の在地武士化していたが、家祖五条頼元の建武の新政と南朝での功績によって男爵に叙せられた。なお、清少納言らを輩出した皇別清原氏は同名の別氏族である。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 洞院公定編『尊卑分脈』（14世紀後半）の本文では、広澄は、小野氏出身という伝のある吉柯という人物の息子とされる。しかし、補註の異説第一によれば、広澄は血筋上は業恒の息子であって、吉柯の子というのは儒業禀承の上であり、広澄は寛弘元年（1004年）12月に、海宿禰（あまのすくね）を改めて清原真人としたという。また、異説第二では、広澄は、敏達天皇五代孫征夷大将軍陸奥守小野永見の子の出羽龍雄の次男とされる。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 塙保己一編『群書類従』（18世紀末–19世紀初頭）の「清原氏系図」では、天武天皇 - 舎人親王 - 貞代王 - 有雄王 - 清原通雄 - 清原海雄 - 清原房則 - 清原業恒 - 清原広澄となっており、皇別清原氏有雄流に繋げている。しかし、これは、『日本文徳天皇実録』天安元年（857年）12月条における、有雄王は天武天皇の五世王であり、しかも子の通雄ではなく有雄の代で清原氏に臣籍降下したとする国史の記録とは矛盾する。さらに、清原氏全体の補註には「真人本者海宿袮也」（姓（かばね）は真人だが、元は海宿禰である）と、本文の系図とは自己矛盾したことが書かれている。さらに重ねて、広澄の補註には、寛弘元年（1004年）12月に海宿禰から改氏したと断定されているが、本当に皇別清原氏の子孫だとするならば改めて清原氏に改氏したというのは意味が通らない。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 広澄流の清原氏を皇別の清原氏に繋げることについて、『群書類従』本に限らずこの類の矛盾が多く見られるため、太田亮は後世の仮冒であると断言している。代わりに、太田は、広澄は海氏出身であり、その先祖は、天武天皇の時代の凡海氏（大海氏）の凡海麁鎌（おおしあま の あらかま、大海蒭蒲とも表記）という人物ではないかと主張する。その論拠として、『日本書紀』「天武紀」に凡海麁鎌の一族が天武天皇（諱は大海人皇子）の壬生（みぶ、養育者）だったと見え、その一方で皇別氏族の清原氏がしばしば天武天皇の子孫とされたことから、その縁を頼りにして、凡海氏（大海氏）の末裔は天武後裔を自称し、清原氏を称すようになったのではないか、とする。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 『国史大辞典』「清原氏（一）」（芳賀幸四郎担当）は、広澄系の明経道清原氏が皇別清原氏の後裔かどうかは疑問があるとする。同辞典の「明経博士」（鈴木理恵担当）は、明経道の清原氏は本姓を海宿禰とし、海広澄が改姓したものと断定している。『改訂新版世界大百科事典』「清原氏」（後藤昭雄担当）も明経道の清原氏は皇別の清原氏とは別氏族で、海宿禰の広澄が改姓したものとしている。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 清原広澄の後も子孫は明経道を家業として栄え、広澄 - 頼隆（文章博士） - 定滋 - 定康 - 祐隆と続く。祐隆の子の清原頼業（きよはら の よりなり、1122–1189年）が広澄流清原氏の中興の祖で、藤原頼長の信任を受けて出世して、明経博士・高倉天皇侍読・九条兼実家司などを歴任し、兼実の日記『玉葉』では「国之大器、道之棟梁」と絶賛された。没後は京都嵯峨車折神社（くるまざきじんじゃ）の主祭神となり、後代の儒学者から祖師と崇められた。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 頼業の孫の清原教隆は、朝廷に仕える清原氏本家から離れて、関東に赴いて鎌倉幕府に仕え、建長2年（1250年）に将軍藤原頼嗣の侍講、同4年（1252年）に将軍宗尊親王の侍講および幕府引付衆となった。北条実時（金沢実時）は教隆に師事したため、日本史上最古の武家文庫（図書館）となる金沢文庫の創設と発展への教隆の貢献は大きく、また漢文研究においても清家の経書加点の事業を促進した。


title: 清原氏 (広澄流)

text: また、鎌倉時代末期から南北朝時代にかけて、清原良枝の次男の五条頼元（1290–1367年）は、後醍醐天皇の信任を受け大外記・音博士・図書頭・鋳銭次官・少納言などを歴任した。建武政権期（1333–1336年）には、一族の清原康基と共に、建武政権の最高政務機関記録所の寄人（職員）に抜擢された。頼元はのち南朝の征西大将軍懐良親王（明の日本国王良懐）の側近として九州へ渡り、武家五条氏の祖となった。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 清原系図の一本によれば、室町時代に入り、15世紀、後花園天皇と後土御門院の侍読を務めた清原業忠の代に、姓（かばね）を真人から朝臣に改姓したという。業忠は武家においても将軍足利義政や管領細川勝元に講義し、禅林においても瑞渓周鳳らと親しく交わり、「古今無双の名儒」（桃源瑞仙『百衲襖』第5冊）であり、「天下の学者皆之を師とす」（雲泉太極『碧山日録』長禄3年（1459年）4月23日条）と公武禅の各界から畏敬された。康正元年（1455年）6月、ついに家例を破って生前に従三位を叙位され、広澄流清原氏として初めて公卿の地位に昇った。芳賀幸四郎によれば、業忠の学説は、家伝の明経道に新しく宋学の朱熹の学説を加えたものと考えられるという。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 戦国時代、業忠の孫で公卿の清原宣賢（1475–1550年）は、吉田神社詞官神道家吉田兼倶の3男だったが、清原宗賢の養子となった。宣賢は宮中に仕えて講義を行い、明経道を整理して多くの国学、儒学の論文著作をおこなった。 享禄2年（1529年）に宮仕えから身を引き、剃髪して環翠軒宗武と号し、学者としての活動に専念した。国学者・儒学者で歴史上屈指の碩学とされ、多くの著作がある。彼の著作物は現在も多く残されており、日本国学研究の基礎資料となっている。なお、清原家は4代後の清原秀賢から舟橋家を称したため、清原宣賢を「船橋大外記宣賢」と記した史料もある。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 江戸時代初期の公卿・明経博士の清原秀賢（舟橋秀賢、1575–1614年）は、慶長6年（1601年）に舟橋家を称してその家祖となり、後陽成天皇と後水尾天皇の侍読を務め、その日記『慶長日件録』は同時代の世相を知る上で貴重な史料である。


title: 清原氏 (広澄流)

text: 舟橋家は半家の家格で家禄400石、明治17年（1884年）に舟橋遂賢が子爵として華族になった。船橋家庶流の伏原家の伏原宣足と伏原家の庶流澤家の澤為量も同年に子爵、澤家はさらに明治24年（1891年）に澤宣量が伯爵に陞叙された。加えて、澤宣嘉が明治維新に勲功のあったことにより、次男の澤宣元が澤家の分家として男爵に叙された。また、武家の五条氏も、明治30年（1897年）7月、五条頼定が父祖の勲功によって男爵に叙された。


title: ケトース

text: ケトース (ketose) は糖質をその構造により分類する際に用いられる化学の用語で、鎖状構造の内部にケト基（ケトン性カルボニル基）を1つ含む単糖類の総称である。分子式は CHO (n ≥ 3) である。代表的なケトースとしてフルクトース（果糖）がある。


title: ケトース

text: 生体内に存在するのは、エンジオールを通じてアルドースと異性化可能な関係にある 2-ケトースであり、単にケトースと言った場合も暗黙のうちに 2-ケトースを指すことが多い。これらの化合物は主にペントースリン酸経路内の生成物として見られる。


title: ケトース

text: ペントース以上のケトースでは、そのヒドロキシ基がカルボニル基へ分子内的に付加し、環状ヘミケタールであるフラノースまたはピラノースとなり、さらに一対のアノマー（α体、β体）を生じる。溶液中の平衡状態では、鎖状構造も含めたそれら異性体の混合物として存在する。


title: ロビンフッドの大冒険

text: 『ロビンフッドの大冒険』（ロビンフッドのだいぼうけん）は、アレキサンドル・デュマの作品を原作とした日本のテレビアニメである。NHK衛星第2テレビジョンで1990年7月29日から1991年6月30日および1992年10月12日から同年10月28日に放送された。


title: ロビンフッドの大冒険

text: 1990年から、NHK衛星第2テレビジョンの「サンデーアニメ劇場」の枠で18時30分から19時の時間帯で全39話と総集編6本が放送された。同日の18時から放送の『カラス天狗カブト』とともにNHK衛星テレビ初のオリジナルアニメシリーズ作品である。


title: ロビンフッドの大冒険

text: もともとは日本国外市場に向けて輸出することを目的に制作された作品で、未放映となった第40話から第52話の1クール分は、1992年に帯番組の「衛星アニメ劇場」の枠で18時30分から1話から再放送された際に放送された。


title: ロビンフッドの大冒険

text: 地上波では1999年10月から2000年11月にかけて、関西テレビにて聴覚障害者向けの字幕付で放送された。このバージョンではセリフだけでなく、効果音にも字幕を挿入するなど、一例の漫画を想わせるスタイルになっている。字幕版の制作はビデオ・メック。


title: ロビンフッドの大冒険

text: 12世紀のイングランド・ノッチンガム州は、領主・アルウィン男爵の圧政によって支配されていた。ハンティングドン家は、その男爵に反抗したことから、館を焼き討ちに遭い、ロバート・ハンティングドン（通称：ロビン・フッド）と、その従兄弟達は、王領・シャーウッドの森に逃げ込んだ。ロビンは父の形見である弓を武器に、男爵に立ち向かうことを決意する。


title: トムとジェリーの大冒険

text: が制作、編集、監督を務めた。によってドイツで公開され、アメリカ合衆国ではミラマックスとによって公開された。日本では、松竹と松竹富士によって公開された。猫とネズミの二人組、トムとジェリーが主役の長編映画であり、また彼らの作品の中で初めてかつ唯一広く劇場版で公開された映画である。また同時にこの作品は二匹にとって映画の世界への34年ぶりの復帰も兼ねていた。初期のいくつかの作品のように、本作ではトムとジェリーは人間の言葉で会話をするが、このコンセプトは後の映画やテレビ番組には引き継がれていない。本作は、協力者のウィリアム・ハンナとともに「トムとジェリーの大冒険」を作った人物であるジョセフ・バーベラがクリエイティブコンサルタントをつとめた映画であり、1996年に亡くなったデイナ・ヒルの生前の最後の作品となった。


title: トムとジェリーの大冒険

text: トムの飼い主は、引っ越し先の新居へ向かうための準備を進めていた。トムは車の後部座席で居眠りしていたが、ジェリーがいることに気付き、いつもの追いかけっこが始まる。そうしているうちに飼い主は車を出してしまい、トムとジェリーは置き去りにされてしまった。翌日、クレーン車がやってきて家の取り壊し作業を始める。一度は家から逃げだしたトムだったが、残してきたジェリーが心配になり引き返す。


title: トムとジェリーの大冒険

text: 家をなくした二匹は食料と住まいを求めてさまよい歩いたが、何も見つけることはできない。その夜、彼らは小道で野良犬のパグジーとその友達のノミのフランキーに出会う。トムとジェリーはそれぞれ自己紹介をし、お互いが言葉を喋れたことを知って驚く。 パグジーとフランキーは、二匹に「二匹きりでこの場所で生きてゆくことは難しい。自分たちの仲間にならないか」と勧めた。トムとジェリーは誘いに乗り、パグシーたちの仲間になる。パグジーはゴミ箱の中の残飯を集めて「ビュッフェ式の食事」を振る舞おうとするが、そこに野犬捕獲人が現れ、パグジーとフランキーは連れ去られてしまう。その後、トムは野良猫たちに襲われるがジェリーに助けられる。


title: トムとジェリーの大冒険

text: トムとジェリーはそれからロビン・スターリングという少女に出会う。ロビンは幼い頃に母親を亡くし、父親のピーターはチベットに出かけ、雪崩に巻き込まれ行方不明になった。それからは意地悪な叔母のプリスティン・フィッグと二人で暮らしていた。フィッグはロビンを屋根裏で寝かせ、大事にしていたロケットペンダントを投げ捨てるなど酷烈な扱いをし、さらには下劣な弁護士のリックブートと手を組んでスターリング一家の財産を根こそぎ奪おうと目論んでいた。あまりの扱いに耐えきれなくなったロビンはついに家を飛び出したのだった。家がないことのつらさを知っているトムとジェリーは、フィッグも心の底ではロビンを心配していると確信し、彼女を家に帰るように説得しようとする。


title: トムとジェリーの大冒険

text: そのころ、ロビンの失踪にショックを受けたフィッグは、地元警察官にロビンの捜索を依頼する。しかし、いったん警官が帰ってしまうと、元の冷酷で自分勝手な人柄に戻ってしまう。ロビン、トム、ジェリーは警察に発見され、フィッグの家に届けられる。当初はトムとジェリーが自宅にいることを許したフィッグだったが、犬のファーディナンドとのドタバタでキッチンをめちゃくちゃにされたことに怒り、ドクター・アップルチークが経営する劣悪な環境の動物収容施設に二匹を無理やり連れていく。アップルチークはまた、フランキーたちを捕まえた二人の野犬捕獲人の雇用者でもあった。トムとジェリーはそこでパクジーとフランキーに再会し、ドルーピーら収容所の犬たちの助けを借りてなんとか脱出に成功。ロビンとの再会を果たす。その後、ロビンは電報で父親が生きていることを知り、トムたちとともに父を探しに出かける。ロビンたちが家から脱走したことを知ったフィッグはピーターから資金を得て独自に捜索しようとするが、ピーターは娘の安全が確保されるまでフィッグへの資金提供を打ち切ることを決めていた。結局リックブートの案でロビンに100万ドルの懸賞金(方便であり、実際に払うつもりはなかった)をかけて探すことにした。一方、ピーターは娘が自宅から逃亡したことを知り、すぐに彼女を探すためアメリカに引き返すのだった。


title: トムとジェリーの大冒険

text: トムたちはいかだに乗って進んでいたが、船に衝突しいかだは大破、ロビンともはぐれてしまう。ロビンは地元の遊園地の所有者、キディー船長と喋る手踊り人形のスクウォークによって助けられる。しかし、フィッグたちが手配した広告を見ていた二人はフィッグに「ロビンが見つかった」と連絡する。その後、キディーたちは身代金を手にするために観覧車でロビンを罠にかけ捕まえる。アップルチークはその電話の会話を盗み聞きし、一番初めにロビンのもとにつくためのレースが始まった。しかし、トラックで追いかけている途中、アップルチークが二人の野良犬捕獲者にロビンにかけられている賞金を分け与えることを拒んだので、彼らはアップルチークをトラックから放り出した。が、アップルチークはアイスクリーム屋の車を乗っ取る。トムとジェリーはちょうどフィッグとアップルチークが到着したときに遊園地でロビンを見つけた。トムとジェリーとロビンは野良犬捕獲者を観覧車で罠にかけてとらえ、蒸気船に乗ってフィッグ、アップルチーク、リックブート、キディーに追われながら川を上って逃げた。結局フィッグとリックブートの乗っていた1955年製のオースチン・ヒーリー100は農場の泥にはまってしまった。彼らはいったん抜け出したものの、ペットのファーディナンドのローラーボードをひきずりながら橋を渡ったことで橋が壊れたため、彼らのうしろから車で追っていたアップルチークは川に落ち、ボートでロビンたちを追いかける途中で橋の下を通過していたキディーとスクウォークに衝突した。ついにトムとジェリーとロビンはロビンとその父のものである古い夏用の丸木小屋についた。しかし、彼らは無理やりロビンを家につれ帰そうとするフィッグとリックブートの待ち伏せを受ける。抵抗するロビンと、ロビンを強引に連れ帰そうとするフィッグとリックブートの争いの結果、石油ランプが壊れ、家が燃え始め、山火事のようになってしまう。トムとジェリーは屋根の上に登りロープでロビンを家の中から救出する。そしてフィッグとリックブートは彼ら自身につまずきよろめいて、ファーディナンドが運転するボートの見晴らし台に落ちていった。


title: トムとジェリーの大冒険

text: 最終的にその小屋が焼け落ちるとき、ロビンの父親がヘリコプターで到着し、ロビンを救助した。しかしその小屋が倒壊する前にトムとジェリーのところに行くことはできなかった。しかし二匹はその倒壊から生き残り、ロビンとその父親とともに彼らの家に住むために連れていってもらえた。パグシーとフランキーはこの出来事を新聞で見て最終的にトムとジェリーが友情を見いだしたことに満足した。しかし家ではロビンとピーターが見えなくなるとすぐに、トムとジェリーは彼らの友情ができすぎたものであることを喜びのうちに気づきつつ、いつものように追いかけっこを再開するのだった。


title: トムとジェリーの大冒険

text: 1940、50年代のいくつかのアニメ作品においてトムとジェリーが人間の言葉で交わす場面は存在したものの、本作は普段言葉をしゃべらないトムとジェリーが対話をしている点に対して極めて否定的な批評を受けた。 雑誌バラエティの ジョゼフ・マクブライドはこう述べている。「トムとジェリーのおしゃべりは、『アンナ・クリスティ』の「ガルボがしゃべる！」という惹句に匹敵するものとして映画の歴史に名を刻むことはないだろう」。ロサンゼルスタイムズのチャールズ・ソロモンは映画の曲を批判し、またフィル・ロマンを演出について酷評した。ワシントンポストのハル・ヒンソンは猫とネズミの間の会話に苦言を呈し、声がトムとジェリーのキャラクターに適していないと言った。


title: トムとジェリーの大冒険

text: また、ヒンソンは「ミュージカルの曲が過度に快活で陽気すぎるので忘れられやすい」とも言っている。ジーン・シスケルとロジャー・イーバートは"Siskel & Ebert"という番組でこの映画に二つ星を与え、アニメーション、見かけと元のアニメから引き継いだ正確な芸術的デザインを賞賛した。その一方で二人はトムとジェリーが会話をすること、昔の漫画に比べてドタバタ喜劇が少ないこと、そして物語がつまらないことはよくないとし、さらにはトムやジェリーよりもロビンがより目立ってしまっていたことにまで言及した。


title: トムとジェリーの大冒険

text: しかし、ニューヨーク・タイムズのヴィンセント・キャンビーは肯定的な見解をこの映画に寄せている。キャンビーはヘンリー・マンシーニの映画音楽とミュージカルの曲目をほめている。キャンビーは後にこう言い続けている。「トムとジェリーの大冒険のキャラクターは魅力的だ」。2015年の4月の映画レビューをまとめているサイトであるRotten Tomatoes における11件の批評に基づくと批評家の18％が肯定的な見解を示している。


title: トムとジェリーの大冒険

text: この映画は1993年の7月30日にアメリカ合衆国とカナダで初公開された。その公開と同じ週に『ライジング・サン』、『ロビン・フッド/キング・オブ・タイツ』そして『ハネムーンは命がけ』が公開された。公開してから14週目の週末の時点で、北アメリカで3,560,469ドルの興行収入を得た。そしてそれは財政的に失敗作であった。


title: トムとジェリーの大冒険

text: この映画ははじめによってVHSとレーザーディスクで1993年8月26日にリリースされた。それから1999年3月2日にVHSで再リリースされ、アメリカでは2002年3月26日に、ドイツでは2008年9月26日にはワーナー・ホーム・ビデオによってはじめてDVDがリリースされた。ファースト・インディペンデント・フィルムズからイギリスのVHSのリリースを受けたにもかかわらず、リージョン2のDVDは今のところまだ利用可能ではない。この映画は2020年7月1日にデジタルリマスターワイドスクリーン形式でHBO Maxで公開された。しかし、HBO Maxは2021年に映画を削除された。


title: 国岡真由美

text: 1990年、ギタリストの宮内和之らとともに、音楽グループ『ICE（アイス）』を結成、ボーカルを担当する。『ICE』は、1993年にメジャーデビューし、多くのアルバムをリリースする。2007年にメンバーであった宮内と結婚するも、同年12月に耳下腺癌のため先立たれた（享年43）。


title: 高橋和之 (憲法学者)

text: 岐阜県出身。岐阜高校から東京大学法学部へ進む。在学中に司法試験に合格、一時は弁護士を志すも結局、卒業後は助手として大学に残る。その後法政大学教授、東京大学教授を定年した後、明治大学法科大学院教授となる。芦部信喜の弟子であり、芦部の名著『憲法』（岩波書店）の補訂を、芦部の死後行っている。主な業績に、フランス憲法思想史の研究、人権総論、議院内閣制、統治機構の研究などがある。


title: 本間洋

text: デジタル変革（DX）を進めている酒田市からの要請を受け、2020年10月、現職と併任で市のDXの推進役である「最高デジタル責任者」（CDO）に就任する。これに併せて市は企画部情報企画課内にデジタル変革戦略室を新設。またCDOに就任する本間の下に補佐官を置き、市役所にNTTデータが人員を派遣し常駐させる。


title: 本間洋

text: 2020年に岩本敏男NTTデータ相談役が、谷脇康彦総務審議官や金杉憲治外務審議官に対し、NTTグループ関連会社のレストランで、総額約19万3千円の接待をしたと、2021年3月3日に週刊文春に報じられたことを受け、関係者に多大な迷惑と心配を掛けたとして謝罪した。


title: 肉食性カイメン

text: カイメンは一般的には体表の穴から水を吸い込み、そこに含まれる微細な有機物微粒子や微生物などを襟細胞などで捕捉する。しかし肉食性カイメン、Carnivorous sponge といわれるものは、体表の細長い突起で小型の動物を捕まえて食べる。


title: 肉食性カイメン

text: この類は体表から細い枝を多数伸ばした形となっており、この部分にある鈎状の骨片により、微少な甲殻類を捕食する。それとは対照的に、一般のカイメンでは発達している水溝系と呼ばれる濾過摂食のための構造は退化している。


title: 肉食性カイメン

text: このような性質のカイメンは、現在のところ Cladorhizidae という1つの科に含まれる。この科のものは、一見するとヒドロ虫のような独特の外見をしている。基部には細い柄があり、本体の表面からは細い紐状の突出部が多数出ている。


title: 肉食性カイメン

text: 内部構造としては海綿動物の基本的な構造である水溝系(canal system)が非常に、あるいはほぼ完全に欠如している。先端にあるはずの大孔等もほぼ見て取れない。内部には襟鞭毛室もなく、非常に分枝の多い放射状の細胞を含むまばらな組織からなる。細胞間には様々な細菌や細菌を含む細胞が多く含まれる。


title: 肉食性カイメン

text: この種では細長い柄の先端に塊状の本体があり（柄の長さ12-14mm、本体は長さ8mm、幅1.2mm）、その表面から30-60本の突起が出ている。この突起は軸方向に配置した大型の骨片と表面の小さな骨片を多数含む。表面の骨片は基部の歯によって保持されている。この骨片は鈎状で、長さは5-6μm、軸とはほぼ40°の角度で突出している（Vacelet & Duport(2004)p.180,182）。


title: 肉食性カイメン

text: アルテミアのノープリウスのような小型の獲物は単一の触手に引っかかり、飲み込まれる。より大きな獲物は複数の触手に引っかかる。そのような獲物は往々にして数時間も激しく暴れる事があるが、はがれることはまず無く、次第に多数の突起に絡め込まれる。獲物は数時間で死亡するが、これはカイメンの細胞に埋められることでの窒息死と思われる、毒素などが関わっていないことは、ノープリウスなどが2時間くらいは死亡しないことから推察される（Vacelet & Duport(2004)p.182）。


title: 肉食性カイメン

text: この種の洞窟における主要な餌は2mm程度の大きさの甲殻類で、カイアシ類、等脚類、貝虫類があげられる。他に多毛類が捕まっているのも観察された。これらより大きいアミ類は実験室内の実験では頻繁に捕獲された。ただし野外で観察された個体では大型の餌を多数の突起で包むのがほとんど観察されていない。実験室内の実験では甲殻類の針状突起が特に捕獲部分の骨片に引っかかりやすい事がわかった（Vacelet & Duport(2004)p.182,184）。


title: 肉食性カイメン

text: このような捕食は完全に受動的に行われるように見えるが、ホルマリンなどで殺した標本では、突起が獲物を捕捉する効果が著しく低下する。おそらく突起表面の細胞が獲物の捕捉に関して働いているのだと思われる（Vacelet & Duport(2004)p.184）。


title: 肉食性カイメン

text: 餌は体表から取り込まれて消化される。多細胞動物において、決まった口も消化器官もなくて消化が行われる例はきわめて独特である。消化の過程は三段階に分かれる（Vacelet & Duport(2004)p.184）。


title: 肉食性カイメン

text: 熱水噴出口には深海では通常見られない高密度で特殊な動物群が生育していることはよく知られているが、カイメン類がこれに関わっている例は知られてこなかった。しかし、バルバドス沖の水深4700-4900mにある泥火山において肉食性カイメン "Cladorhiza" 属の一種の集団が発見された。このカイメンの体内から複数の細菌が発見されている。このカイメンの炭素同位体の比率やメタノールデヒドロゲナーゼ活性の存在が確認できたこと、それに微細構造の特徴は、それらの細菌のどれかがメタン資化能があることを示唆するものである。このカイメンはかなりの比率で細菌から栄養を得ており、また幼生は親から細菌を引き継いでいると見られる。またこのカイメンは他の食肉性カイメンと同様に小型動物を餌として捕らえていることも確かめられている。


title: 肉食性カイメン

text: この類は食肉性カイメンという性質が知られるまでは以下の3属しか発見されておらず、この発見が多くの研究者の注目を集めたことから分類研究が進んだものである。現在では深海性カイメンにそれまで予想されていなかった高い多様性があると考えられるに至っている。これまでの研究ではそれらは看過されてきた可能性が高い。一つにはこれらが深海の岩場に生息し、そのような場所は一般に深海生物採集に使われるドレッジを引くやり方が使いがたい。またそれらの多くは小型で人目に触れにくく、また岩石のサンプルと共に取り出された場合、破片と化してしまうことが多く、この群に注意を払って研究が進めば、さらに多くのものが発見される可能性が高い。


title: 肉食性カイメン

text: ただし同じく多骨海綿目に属するもので、この科に含まれないものにも、この科のものと同様に水溝系などを退化させ、肉食性ではないかと考えられるものもあり、たとえば"Euchelipluma" はそのような構造を持ち、採集された個体の表面に小型甲殻類が張り付いていたとの観察例もある。また Cladorhizidae そのものが多系統の人為群である懸念もある。 今後の検討が待たれる。


title: 肉食性カイメン

text: この群の発見は19世紀後半にまでさかのぼる。これらは上記のようにカイメンに備わる濾過摂食のための構造を失っており、そのためその摂食の方法については発見当初から議論があった。捕食性を疑う声もあったが、ほとんど顧みられなかった。これはまた彼らが深海性の小型種であり、新鮮な状態で観察することすら難しかったため、詳細な情報が得られなかったためでもある。


title: 肉食性カイメン

text: ところがフランスにおいてこの属の新種が水深20m程度の海底洞窟に生息しているのが発見された。これによって野外および室内で、新鮮な個体を使って観察することが可能となり、この習性が発見された。この論文はネイチャー Nature誌上に発表された。


title: 肉食性カイメン

text: 深海など餌の供給が乏しい環境は、生物に対して極端な負荷をかけ、その結果として摂食方法が浅海に産するものから大きく変わる。一般的に微少な餌をとる濾過摂食者がそのような環境でより大きな餌をとるように変化する例が多い。このカイメンも、そういった例の一つである。Vaceletらは、深海の栄養分が少なく水の流れのない環境がこのような適応を生じた原因ではないかと論じ、またその点で浅海であっても洞窟内の環境は深海に類似していると述べた。


title: 被覆アーク溶接

text: このとき、溶接棒のフラックスは高温のアークによって分解され、ガスとなってアークと溶融池を大気から保護し、アークを安定化させている。また、溶融したフラックスはスラグとなって溶接箇所を覆い、溶接金属をスパッタや大気から保護する役割もある。さらには溶接金属の清浄作用もあり、母材表面に付着する不純物を取り除くことができる。


title: 被覆アーク溶接

text: 比較的簡易な装置で溶接できるため、あらゆる産業分野で広く使用されている。日本では構造や保守が簡易であることから、主に交流垂下特性電源の溶接機が使用されているが、直流やインバーター制御、エンジン式・バッテリー式の溶接機もある。また、風に強いため、屋外で使う溶接と言えば被覆アーク溶接のことと考えてよい。


title: 被覆アーク溶接

text: 従って、溶接棒は乾燥した貯蔵庫に保管し、使用前に70～100℃で30～60分(低水素系溶接棒は300～400℃で30～60分)乾燥を行ってから使用するのが望ましい。又、低水素系溶接棒は乾燥後直ちに使用しない場合は100～150℃の温度に保たれる保管容器に入れて、適宜取り出して使用するのが望ましい。更に、取り出した後の大気放置時間も制限があり、通常2～4時間である。この制限時間を超えた場合は再乾燥が必要となる。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 各国の登録選手は、新型コロナウイルス感染拡大の影響で過密日程になり、選手の疲労を考慮して26人に増える。うち3人はゴールキーパーとすることが定められている。なお、最初の試合の前に重篤なケガや病気が発生した場合、医学的に証明された選手であれば、無制限にメンバーを変更することができる。また、今大会ではCOVID-19の陽性反応が出た選手や、濃厚接触者として隔離された選手は、重篤な病気のケースとみなされる。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月17日、33人の暫定メンバーを発表した。5月25日、ジャン・マルコ・フェッラーリが追加選出。5月30日、28人の新たな暫定メンバーを発表した (エメルソン・パルミエリ、ジョルジーニョの2人が追加選出され、アレッシオ・クラーニョ、クリスティアーノ・ビラーギ、マヌエル・ラッザリ、ジャン・マルコ・フェッラーリ、ガエターノ・カストロヴィッリ、ヴィンチェンツォ・グリフォ、モイーズ・キーン、ジャコモ・ラスパドーリの8人が外れる)。6月2日、26人の最終登録メンバーを発表した (ジャコモ・ラスパドーリが再選出され、ジャンルカ・マンチーニ、マッテオ・ペッシーナ、マッテオ・ポリターノの3人が外れる)。6月7日、ステファノ・センシが負傷離脱し、マッテオ・ペッシーナが再選出された。6月10日、ロレンツォ・ペッレグリーニが負傷離脱し、ガエターノ・カストロヴィッリが再選出された。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月19日、29人の暫定メンバーを発表した。5月31日、26人の最終登録メンバーを発表した (グレゴール・コベル、ダン・エンドイェ、アンディ・ゼチリの3人が外れる)。6月13日、ヨナス・オムリンが負傷離脱し、グレゴール・コベルが再選出された。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月14日、30人の暫定メンバーを発表した。6月1日、26人の最終登録メンバーを発表した (ギョクハン・アッカン、マームト・テクデミル、エフェジャン・カラジャ、ハリル・アクブナルの4人が外れる)。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月24日、28人の暫定メンバーを発表した。5月30日、26人の最終登録メンバーを発表した (コナー・ロバーツ、ベン・カバンゴ、ダニエル・ジェームズの3人が追加選出され、トム・ロッキャー、ラビ・マトンド、マーク・ハリス、トム・ローレンス、ジョージ・トーマスの5人が外れる)。5月31日、ジェームズ・ローレンスが負傷離脱し、トム・ロッキャーが再選出された。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月17日、26人の暫定メンバーを発表した。5月23日、ローペ・リスキ、カールヨハン・エリクソンの2人が追加選出。5月25日、アーポ・ハルメが追加選出。6月1日、26人の最終登録メンバーを発表した (ヨーナ・トイヴィオ、ロバート・テイラー、ロビン・ロド、ユッカ・ライタラの4人が追加選出され、カールヨハン・エリクソン、ユハニ・オジャラ、アルビン・グランルンド、ニコ・ハマライネン、アーポ・ハルメ、ヤシン・アッセヌン、ローペ・リスキの7人が外れる)。6月3日、サウリ・ヴァイサネンが負傷離脱し、ニコ・ハマライネンが再選出された。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月11日、30人の暫定メンバーを発表した。6月2日、26人の最終登録メンバーを発表した (アンドレイ・ルニョフ、ロマン・エフゲニエフ、イリヤ・サモシュニコフ、アルセン・ザハリャンの4人が外れる)。6月11日、アンドレイ・モストヴォイがCOVID-19感染によりチームを離脱し、代わりにロマン・エフゲニエフが再選出された。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月19日、30人の暫定メンバーを発表した。5月24日、26人の最終登録メンバーを発表した (ハインツ・リンドナー、フィリップ・ムウェネ、フセイン・バリッチ、アドリアン・グルビッチの4人が外れる)。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月14日、34人の暫定メンバーを発表した。5月26日、26人の最終登録メンバーを発表した (マルコ・ビゾット、ハンス・ハテブール、リック・カルスドルプ、ジェリー・シン・ジュステ、ケニー・テテ、アンワル・エル・ガジ、トニー・ヴィリェナ、ステーフェン・ベルフワインの8人が外れる)。6月1日、ヤスパー・シレッセンがCOVID-19感染によりチームを離脱し、代わりにマルコ・ビゾットが再選出された。6月8日、ドニー・ファン・デ・ベークが負傷離脱。なお、追加招集はされずは25人で本大会を迎える。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年4月30日、35人の暫定メンバーを発表した。5月1日、イェウヘン・コノプリャーンカを追加選出。5月15日、オレクサンダル・アンドリエフスキ、ヴォロディミル・シェペレフの2人が負傷離脱。5月20日、ヴィタリー・ブヤルスキーが負傷離脱。5月26日、ロマン・ベズスを追加選出。5月28日、イェウヘン・コノプリャーンカ、ヴィクトル・コヴァレンコの2人が負傷離脱。6月1日、26人の最終登録メンバーを発表した (アンドリー・ルニン、オレクサンドル・シロタ、ヴィクトル・コルニエンコ、ボーダン・マイカリチェンコ、ボグダン・レドネフ、アルテム・ボンダレンコの6人が外れる)。


title: UEFA EURO 2020参加チーム

text: 2021年5月25日、25人の登録メンバーを発表した。なお、残りの1枠はオンドジェイ・クーデラの10試合の出場停止処分の決定が判断されるまで空位となっていたが、5月27日、処分が確定したためミハル・サジレクが代わりに選出された。6月12日、イジー・パヴレンカが負傷離脱し、トマーシュ・コウベクが選出された。