title: 城英一郎

text: 1923年（大正12年）12月1日海軍大尉進級。1925年（大正14年）1月7日、霞ヶ浦海軍航空隊教官兼分隊長となる。霞ヶ浦海軍航空隊では副長の山本五十六に操縦を教授する。1926年8月20日、中村千代子と結婚。千代子の姉・静子は山本栄（最初の神風特攻隊が編成された201空の司令）の夫人。


title: 吉田定房

text: 元弘元年/元徳3年（1331年）4月29日、元弘の乱では討幕の密議を六波羅探題に密告し、後醍醐天皇が隠岐に流された後に持明院統の後伏見上皇に請われて院評定衆に加わっている。しかし、元弘3年/正慶2年（1333年）3月に各地で発生している討幕の動きを鎮めるために後醍醐天皇の京都帰還を求める意見書を幕府に対して提出していることや、鎌倉幕府滅亡後の建武の新政においても後醍醐天皇に重用されている事などから、これは後醍醐天皇の身を案じた行動であると解釈されている。


title: 城英一郎

text: 1930年（昭和5年）12月1日、海軍大学校甲種第30期学生となる。在学中の1931年（昭和6年）12月1日に海軍少佐に進級。1932年（昭和7年）11月26日、海軍大学校甲種を成績順位21名中第6位で卒業。卒業時の作業答案を航空本部技術部長である山本五十六に提示した。特別攻撃のことを話し合い、最後の手は「肉弾体当たり」「操縦者のみで爆弾搭載射出」と話した。さらに山本に将来の機種に対する意見を求めた。


title: 吉田定房

text: 建武政権においては定房は内大臣や民部卿に任ぜられて恩賞方や雑訴決断所の頭人を任されるなど、要職を歴任した。だが、延元元年/建武3年（1336年）に建武政権は足利尊氏によって倒され、後醍醐天皇は同年暮れに吉野に逃れる。後醍醐天皇の吉野行きから半年余り後の延元2年/建武4年（1337年）7月、北朝では定房が吉野の南朝へ出奔したことを理由に民部卿を解官されているが、この間の経緯に関しては一旦北朝に仕えた後に南朝に出奔したとする考えと、後醍醐天皇の吉野行きに同行もしくは直後に天皇の後を追って吉野に向かったもので解官は定房が南朝に仕えて京都に戻る見込みが無い現状の追認に過ぎないとする考えがある。同年9月に後醍醐天皇が吉野行宮で開いた賞月歌会に定房が参加してその和歌が『新葉和歌集』に採録されている。だが、この歌会から4ヶ月後に吉野にて65歳の生涯を閉じた。


title: 城英一郎

text: 1943年（昭和18年）6月5日、山本五十六の国葬に参列。22日、特攻隊の構想をまとめる。28日に作案。実現のため専門家に協力を求めており、6月29日に艦政本部、6月30日に航空本部第一部第一課の宮川義平、造兵監督官・森川敏人を訪れ爆撃効果、機材関係について聞いている。6月29日に航空本部総務部長大西瀧治郎にも会って意見を求めている。大西は「意見は了とするがまだその時ではない」と答えた。7月2日にも再度大西に上申した。城の日記には、特攻は上官の命令によって実行するものではないこと、上も考慮が必要だろうから黙認と機材と人材さえあれば足りることを記述している。城のこの構想は後に大西が開始した神風特別攻撃隊につながっている。城は7月17日に具体的な編成などをさらに研究した。それが「特殊航空隊ノ編成ニ就テ」として作成された。


title: 吉田定房

text: 定房の死の2ヶ月後には、同じく後醍醐天皇の側近であった坊門清忠も薨去しており、相次ぐ古参の腹心の死に、豪快さで知られる帝でさえ打ちひしがれ、定房と清忠の死を悼んだ次の御製を詠んだ。「ことゝはむ　人さへまれに　成にけり　我世のすゑの　程ぞしらるゝ」（『新葉和歌集』哀傷・1370）（大意：親しく言葉を交わせる人も少なくなってしまった。我が人生も終わりに近づいてきたことが知れるものだ）。翌年、自身の予見通り後醍醐天皇もまた崩御した。


title: 城英一郎

text: 1944年（昭和19年）1月20日、横須賀鎮守府附兼特務艦「摂津」艦長。1944年（昭和19年）2月15日、航空母艦千代田の艦長を拝命。6月のマリアナ沖海戦での敗北後、体当たり攻撃以外に戦勢を回復する手段はないと結論を出し、機動部隊長官小沢治三郎中将、連合艦隊司令長官豊田副武大将、軍令部総長及川古志郎大将に対して特攻隊の構想を上申する。


title: 吉田定房

text: 醍醐寺三宝院に所蔵されていた文書の1つに、後醍醐天皇に時期尚早な討幕運動を諌める文書が残っており、『吉口伝』との対応から、吉田定房の文なのではないかとする見解が通説だった。しかし、2000年代以降、別人の文とする説も出てきている。詳細は正中の変#伝「吉田定房奏上」。


title: 城英一郎

text: 1944年10月25日、小沢中将指揮下でレイテ沖海戦に参戦し囮艦隊としてハルゼー大将率いる艦隊の誘引に成功したが、敵空母艦上機及び敵巡洋艦隊の攻撃によって千代田は撃沈された。乗員に救助されたものはおらず、城大佐を含め総員が戦死した。享年45。海軍少将特別進級。1968年（昭和43年）6月29日、勲二等旭日重光章が追贈された。


title: エア・リキード

text: 1902年、フランスの化学者であるジョルジュ・クロードが、と共に、空気を液化して成分を分離する工程の事業化に成功。社名はこの時の実験にちなんで名付けられた。設立4年後の1906年に海外展開を開始、日本には翌年進出した。1913年にパリ証券取引所に上場、第二次世界大戦中の1943年からスクーバダイビング用の器材の事業化を開始し、この分野においても先駆的企業となったが、同事業は1946年にとして分離している。


title: エア・リキード

text: 2003年にイギリスのBOCグループとのジョイント事業として日本にジャパン・エア・ガシズを設立するが、2007年にBOCグループがドイツの同業リンデに買収されたのに伴い、同社を日本エア・リキードに吸収合併した。2015年にアメリカ合衆国・ペンシルバニア州の同業大手エアガスを買収、アメリカの東・中西部で高いシェアを獲得している。


title: エア・リキード

text: 燃料電池自動車の普及を見込んで、世界で100ヵ所を越える水素ステーションを展開している。日本では、日本エア・リキードが事業を展開しているほか、2019年3月28日に研究開発拠点「東京イノベーションキャンパス」を横須賀リサーチパーク（YRP、神奈川県横須賀市）に開設した。


title: カルロス・アルベルト・ソーザ・ドス・サントス

text: サントスことカルロス・アルベルト・ソーザ・ドス・サントス（Carlos Alberto Souza dos Santos、1960年12月9日 - ）は、ブラジル・ゴイアス州出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはMF（ボランチ）。


title: カルロス・アルベルト・ソーザ・ドス・サントス

text: ボタフォゴではキャプテンを務めていたが、ジーコの少ない運動量をカバーしサポート出来る存在として1992年に鹿島アントラーズに加入した。1993年5月29日のガンバ大阪戦でJリーグ初ゴール、6月5日横浜マリノス戦、6月23日ヴェルディ川崎戦、6月26日ガンバ大阪戦 でそれぞれゴールを決め、アルシンドと並びチームのファーストステージ優勝の最大の立役者となった。リーグ戦では年間32試合8ゴールを決め、初代Jリーグベストイレブンに選出された。アントラーズではジーコ不在時にキャプテンを務めた。同年7月17日にはＪリーグオールスターサッカーに先発出場した。1994年5月18日、第17節の名古屋グランパスエイト戦でのゴールは アントラーズのJリーグ通算100ゴール目のメモリアルゴールとなった。


title: カルロス・アルベルト・ソーザ・ドス・サントス

text: 1995年シーズン途中にアントラーズから戦力外通告を受け、元アントラーズ監督の宮本征勝率いる清水エスパルスへ移籍し5シーズン半プレー。1996年にはリーグカップ決勝のヴェルディ川崎戦では前半に1ゴールを決め、PK戦でもPKを成功させて勝利、清水の初タイトルとなるナビスコ杯優勝に貢献し、 ナビスコ杯最優秀選手賞を受賞した。


title: カルロス・アルベルト・ソーザ・ドス・サントス

text: 2001年からはヴィッセル神戸で1シーズンプレー、41歳まで現役を続け、2009年に三浦知良に塗り替えられるまでJリーグ最年長の記録だった。Jリーグ通算265試合33ゴール、Jリーグカップでは55試合10ゴールの成績を残した。2003年には長年に渡るJリーグへの功績が評価され、Jリーグ功労選手賞を受賞した。


title: 銀灰のスピードスター

text: 『銀灰のスピードスター』 (ぎんかい-) は、楠みちはるによる日本の自動車漫画。青年コミック誌『ビッグコミックスピリッツ』 (小学館) にて、2014年37号38号合併号から2015年20号まで連載されていた。


title: 銀灰のスピードスター

text: 東京都八王子市に住む元木明彦は、輸入車販売・整備のショップ「トミサカオート」の若手メカニックで、職場の先輩である吉村を目標にしていたが、吉村は整備してたコルベットの試乗中に出会い頭の事故で死亡してしまう。目標とする先輩を失い混沌とするが、吉村がフリーの中古車ブローカーの石神洸一から依頼を受け、手がけていた空冷ポルシェ911ターボが託された。空冷ポルシェに魅了され、元木の日々に大きく変化をもたらして行く。


title: 銀灰のスピードスター

text: CRSの工藤圭介や家族、その他の取り巻きは、首都高SPLからの登場。それ以外は、銀灰のスピードスターからの継続登場となり、島田順一と石神洸一がレギュラーキャラクターに昇格。慎吾と安田と沼田、今日子とリナの登場は一切無くなった。しかし、川田美和の回想シーンでは、吉村が登場することから首都高SPLへ物語が継承されている。


title: メンローパーク (カリフォルニア州)

text: メンローパーク（Menlo Park）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部、シリコンバレーに位置する都市。サンフランシスコから南東へ約45km、サンノゼから北西へ約30kmに位置し、サンフランシスコ・ベイエリアの郊外都市の1つとして、富裕層の住宅地となっている。南東に隣接するパロアルト同様に教育水準が高く、25歳以上の住民の約7割が学士以上の学位を保有している。市の中心部から約2km南にはスタンフォード大学のキャンパスが広がっている。メンローパークにはfacebookやSRIインターナショナルが本社を置いているほか、市の南東を通るサンド・ヒル・ロード沿いにはベンチャーキャピタルが集中している。人口は32,026人（2010年国勢調査）、市域面積は25kmである。


title: メンローパーク (カリフォルニア州)

text: メンローパークの起源は19世紀中盤、デニス・J・オリバー、およびその義兄D・C・マクグリンの2人のアイルランド人が購入した1,700エーカー（約7km）の土地にさかのぼる。1850年代、彼らは購入した土地の入り口（現在の市の中心部を通るエル・カミノ・レアルと、ミドル・アベニューとの交差点）に、メンローパークの名を冠した門を立てた。「メンロー」という名は、彼らの出身地であるアイルランド・ゴールウェイ県のメンロー村にちなんでつけられたものであった。1863年にはこの門の近くにサンフランシスコ・アンド・サンノゼ鉄道の駅が設けられ、メンローパークと名付けられた。やがてメンローパークの町はサンフランシスコに通勤するビジネスパーソンのベッドタウンとして、この駅の周囲に発展していった。1870年には郵便局が設置され、1874年には市として正式に法人化された。


title: メンローパーク (カリフォルニア州)

text: 市の北東のサンフランシスコ湾側には高速道路規格となっている国道101号線が、また南西の山側には州間高速道路I-80の支線であるI-280が通り、サンフランシスコやサンノゼへと通じている。市の中心にはカルトレインの駅があり、サンフランシスコ方面やサンノゼ方面への列車が発着する。また、サンフランシスコ湾には、メンローパークと対岸のフリーモントとを結ぶダンバートン橋が架かっている。


title: 三遊亭あら馬

text: 三遊亭 あら馬（さんゆうてい あらま、1977年5月14日 - ）は、日本の落語家。落語芸術協会所属の二ツ目。元タレント、元俳優、元フリーアナウンサー。本名および旧芸名は桐野 亜希子（きりの あきこ）。鹿児島県出身。


title: 三遊亭あら馬

text: 鹿児島県立武岡台高等学校を経て、鹿児島大学工学部応用化学工学科を卒業。地元・鹿児島でタレントとして活躍する。卒業後コンサル会社に就職したが退社、フリーアナウンサーや俳優として活動しながら「薩摩亭亜ら馬」などの名前で落語を演じる。


title: 三遊亭あら馬

text: 2017年1月、アマチュア時代の落語講師だった三遊亭とん馬に入門し、正式に落語家の道へ。天狗連時代の高座名をほぼそのまま流用し「三遊亭あら馬」と名付けられる。初高座は同年5月23日に新宿末廣亭で「雑俳」を演じる。


title: KVオーステンデ

text: 1904年、VGオーステンデが設立された。7年後、ASVオーステンデKMという別のクラブが設立された。ASVはオーステンデに本拠地を置くクラブの中で最も成功を納めた。1970年代、ASVは1部リーグに、VGは2部に所属していた。


title: KVオーステンデ

text: 1981年VGとASVが合併し、新たにKVオーステンデが設立された。KVは11年間3部に所属した後2部に昇格。2部所属1年目にして1部への昇格を手にすると、1部でも健闘し1993–94シーズンをクラブ史上最高の7位で終えた。


title: 体幹筋

text: 体幹筋（たいかんきん、羅名: ）は広義の骨格筋のうち、体幹に属する筋肉を総称したものである。内臓を支える機能とともに、運動時のバランスをとるために骨格筋を随意で動かす際は最初に動かす筋肉であるため、この筋肉が弱ると運動が不安定になる。体幹筋は前体幹筋(主な一例腹直筋、腹横筋、腹斜筋、大胸筋)と後体幹筋(広背筋、脊柱起立筋、僧帽筋)に分けられる。体幹筋に対して、上肢、下肢に属する筋肉を体肢筋と呼ぶ。略して体幹とも呼ばれる。BIG3ではベンチプレスで胸部、デッドリフト、スクワットで背中を鍛えることができる。


title: 西田無学

text: 西田 無学（にしだ むがく、1850年〈嘉永3年〉 - 1918年〈大正7年〉10月31日）は、明治時代から大正時代初期にかけての宗教家・仏教思想家。法華経に基づいて、先祖供養と在家仏教を主張した。本名：利蔵（としぞう）、号：常不軽無学（じょうふきょうむがく）。


title: 西田無学

text: 伊勢国飯野郡（現・三重県松阪市）出身。大正初期に神奈川県の横浜に住み、大工の手伝いや灰汁を買いに行くなどという、貧しい生活を送っていた。しかし妻に先立たれ、また2人の身体に障害を抱える子供を養うものの、貧苦の中にあって実子を共に病気で失ったことを契機に、仏立講（現在の本門佛立宗）に入信した。しかし後に仏立講をやめて独自に法華行者として辻説法を行うようになった。この頃から供養の行われぬ諸霊を供養して初めて不幸の因縁を断つことができると確信。明治38年（1905年）2月12日に「先祖供養道」の唱導を始め、無縁仏の戒名を書写しては自宅で供養し、在家が法華経によって先祖供養する行法(在家主義)を確立した。その数は数万体に及んだといわれる。


title: 西田無学

text: 西田は、法華経常不軽菩薩品第二十の但行礼拝行を発想の原点とした。そこから、先祖代々の霊を僧侶に供養してもらうことは、自らを他人任せにすることに等しいと批判し、先祖代々の霊と共に自らの仏性を護念することにより共に成仏出来るよう修行・祈願することを説いた。その祈願の際の勤行に用いられるのは、法華経の開経である無量義経からの抜粋と妙法華経の要文抜粋また同じく結経である仏説観普賢菩薩行法経からの抜粋・若干の祈願唱を編集したもので、他に訓読一部経　平楽寺書店版を使用する。


title: 西田無学

text: 西田は、仏法における人々の平等性を強調し、既成仏教において布施の金額によって戒名の格付けまでなされている事に強く反発した。そのため先祖代々の諸霊全てに対し生・院・徳という格の高い文字が含まれた9文字の総戒名を付け直し、それを成仏への祈願の象徴として供養するというシステムを作り出した。


title: 西田無学

text: 西田の死後、久保角太郎は西田の行法に触れる機会があり、大正8年（1919年）から大正9年（1920年）にかけて、増子から学ぶことになった。その後、久保は義姉の小谷喜美と共に、現在の霊友会を創立。法華経による先祖供養を教義の軸に据えた。


title: 西田無学

text: 西田は前述の本門佛立宗への入信経緯から、南無高祖日蓮大菩薩などと記されたままの日蓮宗のお経を使う。青巻経(平楽寺書店)版ではある程度のフリガナ抜粋があるものの霊友会などでも、そのままである。しかし、西田は、日蓮宗など従来の伝統宗派の解釈とは異なり、上記のように法華経と先祖供養を結びつけたが、また法華経に説かれる仏所護念という語義もまた異なる。伝統宗派では、法華経がある所や信じられている所は如来によって護念されているとされるが、西田は、先祖のいる場所やその仏心のある場所は子孫や大衆によって護念されるという新しい解釈を打ち出した。また既成宗派の戒名のランク付けを徹底的に批判したのも、法華経の平等大慧の教えによるものであった。


title: 西田無学

text: 西田無学によって提唱された先祖供養は、現在の日本において強い影響を与えている。しかし彼とその活動は、知られることが少なかったため、彼の唱えた「仏所護念・平等大慧」は、近代に至るまで既成の宗派や仏教学からほとんど無視されていた。慶應義塾大学の印度哲学客員教授である由木義文は『西田無学・研究ノート』でこれを指摘し、彼の理念やその行動を正当に評価すべきであると述べている。


title: 屋我地島

text: 沖縄本島北部に位置し、羽地内海に浮かぶ島で、沖縄県名護市に属する。面積は7.82km。市の中心部から約10km 離れた位置にあり、市の北西部にあたる（島の最北端は市の最北端にあたる）。沖縄本島とは屋我地大橋で結ばれており、さらに古宇利大橋で今帰仁村に属する古宇利島と結ばれており、また今帰仁村運天側の本島との間はワルミ大橋で結ばれている。島内には、済井出・饒平名・屋我・運天原・我部の5つの集落があり、饒平名に名護市役所の支所と郵便局が置かれている。


title: 屋我地島

text: 屋我地島の饒平名の干潟には、高さ10mを超えるオヒルギ（マングローブ植物）が生育している。そのほかにも、3種類のマングローブ植物が生息しており、生き物の宝庫となっている。また、干潟域を中心にシギ・チドリ等の渡り鳥が飛来し、周辺の岩礁帯帯ではベニアジサシやエリグロアジサシの繁殖が確認されている。そのため、1976年（昭和51年）11月1日に屋我地島全域と周辺海域、羽地内海が国指定屋我地鳥獣保護区（集団渡来地）に指定されている（面積3,280ha、うち特別保護地区1,001ha）。


title: 屋我地島

text: やんばる急行バスが運行する路線バス・四島線がワルミ大橋と島内、古宇利大橋を経由しているが島内に停留所は設置されておらず、島内では停留所以外で乗降可能なフリー乗降区間としての利用となる。（参考：バスマップ沖縄）


title: 屋我地島

text: 集配業務は羽地郵便局（名護市仲尾次）が島内をカバーしている。1999年までは屋我地郵便局が集配を行っており、現在も集配業務移管前の郵便区番号である「905-16」の郵便番号が継続して割り当てられている。島内の郵便番号は「905-163x（xは1～5）」である。


title: 更埴ジャンクション

text: ジャンクションの構造は、長野道方面と上信越道上越方面が本線で、上信越道藤岡方面が分岐する形となっている。また、長野道側に更埴ICが近接している為、長野道-藤岡方面間とICの出入口でランプウェイを共有している（集散路）。なお、ランプウェイの共有は、大月JCT-ICや海老名JCT-厚木ICなどのような大規模なものでは無く、簡易的な構造であり、ランプウェイを通じて、長野道と上信越道上越方面を行き来することも可能になってしまっている。


title: レベル7 (宮部みゆき)

text: 男はあるマンションの一室で目を覚ました。隣には見知らぬ女が寝ている。てっきり深酔いして記憶が曖昧なだけかと思ったが、何故か二人とも記憶をなくしていた。そしてその二人の腕には「level7」という不思議な文字が残されていた。見覚えのないその部屋には、札束がぎっしり詰まったスーツケースと拳銃と血の付いたタオルがあった。自分たちは事件を起こした犯人なのか？記憶をなくした男と女が記憶を捜して奔走する。一方、「レベル7まで行ったら戻れない」という謎の言葉を残して女子高生・貝原みさおが突然失踪した。


title: 兒玉秀雄

text: 同年11月、文官高等試験合格。主に理財局や、臨時煙草製造準備局などを経て、1905年（明治38年）2月、大本営御用掛。日露戦争において遼東守備軍司令部付、満州軍総司令部付を経て、同年9月、煙草専売局事務官兼大蔵書記官に復帰。1906年、父源太郎の死去により子爵、翌年父の功労により伯爵。


title: 兒玉秀雄

text: その後は朝鮮に渡り、朝鮮総督府総務部会計課長、秘書官、1910年（明治43年）10月、朝鮮総督府総督官房会計局長、兼秘書官、貴族院議員（伯爵議員）、総務局長などを経て、1916年（大正5年）10月からおよそ2年間、内閣書記官長に就任。


title: 兒玉秀雄

text: 1934年（昭和9年）10月、岡田内閣の拓務大臣、1937年（昭和12年）2月、林内閣の逓信大臣、1940年（昭和15年）1月~7月、米内内閣の内務大臣、1942年（昭和17年）、陸軍軍政最高顧問として第16軍（今村均司令官）軍政下のジャワに赴任、1944年（昭和19年）、小磯内閣の無任所国務大臣、1945年（昭和20年）2月~4月、同内閣で文部大臣就任。戦後、戦争指導政府の閣僚として公職追放中に病没。


title: 兒玉秀雄

text: 妻は寺内正毅の娘澤子。弟に児玉友雄、義弟に穂積重遠・藤田嗣雄（嗣治の兄で法制史学者）・木戸幸一らがいる。児玉氏も参照。1人娘貞子の夫児玉忠康（広幡忠朝の三男）を婿養子に迎え、2人の間に生まれた映画監督の児玉進は孫に当たる。


title: 渡辺貴洋

text: 山形県の鶴岡東高校に進学後、1年時から公式戦に登板し、2年時の秋からエースとなる。3年時の夏は、山形県予選準決勝まで全5試合で完投する。しかし、決勝で山形中央高に延長12回の末3-4で敗れ準優勝に終わり、自身が最後の打者となった。この事もあって、甲子園出場への切符を勝ち取ることができなかった。


title: 渡辺貴洋

text: 高校卒業後は、地元球団であるベースボール・チャレンジ・リーグの新潟アルビレックス・ベースボール・クラブに入団。橋上秀樹監督指導の元、フォーム修正を行ない球速を145km/hまで上げる。1年目のは、先発・中継ぎの両面で起用され、23試合78回2/3に登板し7勝、防御率はリーグ4位となる1.94の成績を残し、球団の後期優勝に貢献した。


title: 渡辺貴洋

text: からは外野手にも挑戦し、投手として12試合に登板する一方で野手では40試合に出場する二刀流として1年を過ごした。10月に行われた日本独立リーグ・グランドチャンピオンシップでは全5試合で野手として出場した。11月10日に行われる12球団合同トライアウトでは外野手として参加した。


title: 渡辺貴洋

text: 野球外では、2019年10月に笠原将生のYouTube動画に出演した際、東武百貨店池袋本店内で加圧トレーニングのとして働いていることを明かしていた。その後は西麻布のシーシャを取り扱うバーのスタッフとして働き、店長も務めていた。ほかにも活動を広げ、2022年6月に配信されたラッパー・VABUの楽曲「Ocean (feat. Taka)」にはフィーチャリングとして参加している。


title: デイヴ・マーレイ

text: デイヴ・マーレイ（"Dave Murray"、本名: "David Michael Murray"、1956年12月23日 - ）は、イギリス、ロンドンのエドモントン出身のミュージシャン。アイアン・メイデンの3人のギタリストのうちの1人である。


title: デイヴ・マーレイ

text: 15歳の時に、ジミ・ヘンドリックスの「ヴードゥー・チャイル」を聴き、ロックへの興味を覚える。彼が最初に結成したのは、ストーン・フリーという、トリオバンドだった。このバンドには、アイアン・メイデンのメンバーであるエイドリアン・スミスも参加していた。その後、スティーヴ・ハリスと出会い、1976年に初めてアイアン・メイデンに参加するまで、多くの異なるバンドでプレイした。1977年に一時脱退したが、翌年にはバンドに復帰している。彼と、スティーヴ・ハリスは、メジャーデビュー以来のオリジナルメンバーである。


title: デイヴ・マーレイ

text: アイアン・メイデン初期はフェンダーの黒い改造ストラトキャスター（フロントとリアのピックアップがディマジオ社製のハムバッカー、ブリッジはマイティマイト社製に交換されており、エスカッションが金属製になっている）をメインで使用していた。このギターはポール・コゾフが所有していたストラトキャスター（'63年製のボディと'57年製のネックを組み合わせたもの）で、もともとはホワイトカラーだった。


title: ポルシェ・936

text: ポルシェ・936（"Porsche 936" ）は、国際自動車連盟（FIA）が1976年当時定める二座席レーシングカー（競技車両B部門第6グループ）規定に合わせポルシェが製作したレーシングカーである。デビューは1976年。


title: ポルシェ・936

text: オープントップで二人乗り形式の車両はシャーシベースをポルシェ・917と共用し、他の部品も917から流用している。エンジンの上部にある空気取り入れ口はターボエンジンの空気取り入れ口だったが基本的に役に立たず、主にインタークーラー用に使用された。


title: ポルシェ・936

text: 1982年に新しいカテゴリとしてグループCがスタートし、ワークスはポルシェ・956を使用したが、クレマー・レーシングやヨースト・レーシングは956を受領するのに1983年まで待たなければならなかった。そのためこの2つのチームはグループCのレギュレーションに合わせるため936に屋根を取り付け、新しいボディシェイプの車を製作した。ヨーストレーシングが作成した車は「936C」、クレマーレーシングの車は「CK5」と名づけられた。


title: 青山駅 (岩手県)

text: 盛岡駅管理の社員配置駅。青山北口・青山南口・上堂口・前九年口の4箇所の出入口があり、青山北口と青山南口が下りホームに、上堂口と前九年口が上りホームに接続している。エレベーターは設置されていないが、それぞれのホームに接続する出入口までのスロープが設置されている。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 長野県長野市出身。1961年、長野県長野高等学校卒業。1965年、早稲田大学第一政治経済学部卒業。内田産業株式会社を経て、1967年に株式会社本久入社。1985年に同社社長、2009年に本久ホールディングス社長に就任。インフラ整備、外食事業、ホテル国際21等のレジャー事業を手掛ける。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 2017年6月12日、長野市オリンピック記念アリーナの運営管理を行う株式会社エムウェーブの社長の土屋龍一郎が、任期満了に伴う長野市長選挙に立候補するため辞職。その後任として代表取締役会長、兼代表取締役社長に就任した。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 2021年5月、加藤が引退する意向を県内の政界関係者に伝えたと報じられた。同年6月16日の市議会一般質問で引退を正式表明。10月31日に行われた長野市長選挙に立候補せず、11月10日に退任し政界から引退した。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 2016年1月に開庁した市役所新第1庁舎2階に設けた総合窓口では、従来の戸籍や住民票に関わる窓口サービスに加え、出生や転入に伴う保健福祉、子育て（、ごみ関係）などの一部の手続きや案内を一元的に行うなど、市民の利便性の向上を図る新サービスを開始した。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 2016年度の機構改革では、文化・芸術やスポーツの振興に取り組む「文化・スポーツ振興部」のほか、野生鳥獣被害対策に関する施策を一元的に担当する「いのしか対策課」を新設した。また、記者会見や市民向けの広報などを強化することを目的に、市の情報発信を担当する「広報秘書官」を新たに置いた。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 本久ホールディングス等の民間企業経営経験に基づき、行政サービス拡充、コスト削減等、市政への民間感覚導入を推進している。耐震性能が危ぶまれた旧市役所第１庁舎跡地に建設する予定だった立体駐車場については、費用や景観面を考慮し、計画を見直すよう指示した。立体駐車場から平面化へと計画を見直した事で、整備費用を当初予定していた約１１億円の半分程度に抑えた。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 1998年の長野冬季五輪で使用したボブスレー・リュージュ施設「スパイラル」は、市が負担する年間維持費1億2000万円が財政の重荷になっていたことから、平昌五輪後の2018年度以降、競技用としては使わないと正式に発表した。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 2020年11月26日、前年10月の台風19号災害や新型コロナウイルス感染流行の影響を踏まえ、自身の12月期末手当を10％減額する条例案を市議会定例会に提出した。副市長、教育長、代表監査委員および上下水道事業管理者については5％減額する。同条例案は即日可決された。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 優秀な人材の育成・輩出、地域産業への貢献、学生との連携・交流による地域活性化、若者の県外流出の抑制と地元定着の促進を掲げ、長野県立短期大学の4年制化を推進した。同校は2018年4月に長野県立大学として開校した。


title: 加藤久雄 (長野市長)

text: 総務省の連携中枢都市圏構想に基づく「連携中枢都市」となることを推進した。連携中枢都市が周辺の自治体と「都市圏」を構成し、産業や医療、教育などで連携することで、人口の流出を食い止め、流入を促進するのが目的である。これにより地方交付税増額という国からの財政支援も受けられる。


title: 善光寺白馬電鉄

text: 善光寺白馬電鉄株式会社（ぜんこうじはくばでんてつ）は、長野県長野市中御所一丁目20番1号に本社を置く総合物流企業である。現在は貨物自動車運送事業者だが、社名が示すように元は鉄道事業者であり、1936年（昭和11年）11月22日から1944年（昭和19年）1月10日まで長野市内で鉄道路線を運営していた。当時の始発駅であった南長野駅跡地に本社がある。


title: 善光寺白馬電鉄

text: 鉄道そのものの計画は、1919年（大正8年）に長野商工会議所が中心に進めた、長野市と白馬岳山麓の北安曇郡北城村（現・白馬村）を結ぶ鬼無里鉄道の計画が始まりである。しかし、第一次世界大戦後の不況により、計画は一旦頓挫してしまう。その後、昭和初期になって、再び計画は持ち上がり、1926年（大正15年）1月に敷設免許申請がなされた。しかし鉄道省はなかなか免許しなかった。やがて1927年（昭和2年）4月に信濃国諏訪郡御射山神戸村（現・長野県富士見町）出身の小川平吉が鉄道大臣に就任すると免許ばらまきの一環で大臣就任後7ヶ月で鉄道敷設免許が下りたため、会社が設立された。


title: 善光寺白馬電鉄

text: 当初は「電鉄」の社名の通り、全線電化とする計画であったが、昭和初期の不況により資金が思うように集まらず、動力をガソリンに変更したうえで1936年（昭和11年）11月22日に南長野駅 - 善光寺温泉東口（仮駅）間が開業した。社名に「白馬」とある通り、前述の北城村の信濃四ツ谷駅（現・白馬駅）まで計画されていたが、資金が思うように集まらなかったこと、沿線に山岳地帯を控えていたことから1942年（昭和17年）12月17日に裾花口駅まで開業した後、太平洋戦争下の企業整備により1944年（昭和19年）1月10日に休止された。善光寺温泉駅 - 裾花口駅間に至っては僅か1年あまりの短命であった。「電鉄」を名乗っていたが、電化は最後まで実現しなかった。


title: 善光寺白馬電鉄

text: 休止後にトンネルを使い皇太子・皇太后を疎開させるための施設を建設する計画もあったとされる。普段はトンネル外の施設で生活し、攻撃時にお召し列車をそのままトンネル内に待避させる予定であったが、結局実現しなかった。


title: 善光寺白馬電鉄

text: 戦後も長い間休止のまま据え置かれ、本来の目的地であった白馬村や長野市など関係自治体による復活運動も行われた。その中で、民間資本による全線開通は難しいとして長野市や財界から、日本国有鉄道（国鉄）による開通を目指した信越西線計画が出現するが、実現しなかった（信越西線は、1964年（昭和39年）7月に長野市、財界を中心に信越西線建設期成同盟会が設置され、鉄道審議会に陳情を行ったが、国鉄の財政悪化を理由に予定線昇格されず、そのまま消滅する。なおルート構想は、国鉄信越本線三才駅を起点とし、戸隠 - 鬼無里を経て白馬に向かうようになっていた）。一方、これと並行して長野県企業局による裾花ダムの建設が決定し、終点裾花口付近の路盤やトンネルが水没することになった。このため、白馬村までの到達はおろか休止線の復活さえ困難となり、しかも同ダムの建設を推進する立場にあった長野市が、立場上鉄道の復活を断念せざるを得なくなった。そして、本鉄道は実営業期間わずか7年で、復活されないまま1969年（昭和44年）7月9日に廃線となった。


title: 善光寺白馬電鉄

text: 戦中に経営していた松本清社長の祖父は1943年暮れ、電報で呼び出されて鉄道の休止命令を受けた。運送会社は同じ1943年中に設立済みであったが、松本清は、鉄道の休止命令を予期しての判断ではなかったと推測している。戦後の鉄道復活運動は地元政財界だけでなく、松本清の祖父も同じ思いであった。


title: 善光寺白馬電鉄

text: 現在、この路線や未成線に沿う経路で川中島バス74系統が途中の鬼無里まで運行されている。さらに長野市営バスがその先西京まで伸びている。また、ルートは異なるもののアルピコ交通のバスが特急長野 - 白馬線を運行している。また鉄道では長野から松本経由で白馬方面へ直通する臨時快速「リゾートビューふるさと」が運行されている。


title: 清水邦夫

text: 東京・新宿のアートシアター・新宿文化劇場を拠点に、演出家・蜷川幸雄とコンビを組み、一時代を画した。1968年に蜷川と現代人劇場を結成。1969年の『真情あふるる軽薄さ』（蜷川幸雄演出）が反響を呼び、蜷川らと結成した劇結社「櫻社」が解散する（1974年）まで、蜷川とコンビを組み、反体制的な若者を描いた作品で人気を集める。


title: 清水邦夫

text: 1976年、松本典子らと共に演劇企画グループ「木冬社」を旗揚げ。自作の演出も数多く手がける。その他、俳優座、民藝、文学座などに戯曲を提供する一方で映画やテレビドラマ、ラジオドラマの脚本、小説の執筆活動も行う。


title: 清水邦夫

text: 2001年11月をもって「木冬社」は結成25年で解散。その後、東京・大山のサイスタジオで続けてきた小規模なプロデュース公演を継続した。2006年3月でサイスタジオの公演も終了。下記の研究で清水と木冬社の長年の活動がつかめる。


title: ダニーデン

text: スコットランドの面影を強く残す街として知られており、イングランドと関係の深いクライストチャーチとは一線を画する。スコットランドからの移住者の末裔が現在も多く居住しスコットランド文化を継承している。地勢は起伏が激しく坂道が多い。


title: ダニーデン

text: 1848年にスコットランド自由教会からの移民たちにより開拓されゲール語でエディンバラを意味するダニーデンと名づけられる。現在でも「南のエディンバラ」と称されるほど、スコットランド文化を色濃く残す街である。


title: ダニーデン

text: 1861年にダニーデン近郊ガブリエル渓谷で金脈が見つかりゴールドラッシュが起きる。世界各地から採掘者が訪れ、ダニーデンの人口は急増し、産業物流拠点として栄えた。ニュージーランド銀行 (BNZ) はダニーデンに本店を構え世界各地への送金業務を担当するなど、金脈の発見ニュージーランドの経済に繁栄をもたらした。およそ10年でゴールドラッシュは終焉するも、経済的繁栄によりダニーデン市内にはビクトリア様式、エドワード様式の建物が数多く建造され、繁栄の歴史は現在でも市内各所で見ることができる。冷凍食肉の技術を開発し、1882年にはイングランドへ向け輸出事業を開始。その後、冷凍食肉はオセアニア、南アメリカへも輸出されダニーデンの経済を成長させた。


title: ダニーデン

text: 年間平均降水量は812mm、年間平均日照時間は1585時間。山間部では降水量が多い。夏季の平均気温は15℃、冬季の平均気温は8℃。冬季は霧雨の日が多い。山間部での積雪は見られるが、市内での積雪は少ない。とくに山間部では1日に4つの季節があると称されるほど寒暖の差が激しい。


title: X JAPAN BEST 〜FAN'S SELECTION〜

text: 『PERFECT BEST』のような盤権障害もなく、「紅」「Silent Jealousy」「ENDLESS RAIN」「Say Anything」のようなソニーが権利を保有する曲もオリジナル音源で収録された。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: 腸管出血性大腸菌O157:H7（ちょうかんしゅっけつせいだいちょうきんO157:H7、、以下O157と表記）は、腸内細菌科の細菌・大腸菌の血清型であり、志賀様毒素産生型として知られる血清型のひとつである。O157は病原性を保持し、典型的には汚染された食品や生乳や十分に加熱されていない牛ひき肉などの様な非加熱の食品を摂取することによって、食中毒を引き起こす。O157の感染は出血性下痢や腎不全を引き起こす可能性があり、これにより5歳未満の子供、高齢の患者、および免疫不全患者の死亡を引き起こすと報告されている。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: 5歳未満の子供、免疫不全患者、および高齢者などの一部の感染者は溶血性尿毒症症候群 (HUS) を引き起こす可能性があり、この結果赤血球が溶血し溶血性貧血・腎不全に陥る。感染者の約2～7% がこの合併症を引き起こす。米国では、HUSは子供の急性腎不全の主な原因であり、HUSのほとんどの症例はO157によって引き起こされている。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: また、国立感染症研究所感染症情報センターの2001年から2007年の統計によると、日本ではO157感染時の有症状率が他の血清型感染時より高かった。ただし、HUSの発症率は3.06%であり、むしろO111の方が高いため、O111が最も重症化しやすい血清型とも言われる。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: 他の大腸菌株と同様にO157はオキシダーゼ陰性のグラム陰性菌である。一方、他の多くの菌株とは異なり、ソルビトール非分解であり、これにより他の株と鑑別が可能である。ただし、ソルビトールを分解するO157も近年報告されている。志賀毒素や志賀様毒素産生株は毒素産生能を毒素遺伝子を持つプロファージに感染することで獲得する。また、非毒素産生株は毒素産生株と共培養することでプロファージに感染して毒素を賛成することがある。抗生物質などによって何らかのストレスがかかると、ウイルス粒子による宿主内での複製が観察されるため、志賀毒素遺伝子を保持するプロファージはかなり最近になってO157の祖先に感染した様である。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: O157の病原因子として志賀毒素が挙げられる。ただし志賀毒素の産生能は病原性の発揮には不十分であり、他に二つの病原因子、病原プラスミドpO157と病原性遺伝子領域LEE (locus of enterocyte effacement) が知られる。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: O157の臨床分離株は99-100%の株がプラスミドpO157を保持している。このpO157は酸化耐性に寄与する可能性があるカタラーゼ-ペルオシキダーゼ活性を持つKatP遺伝子などをコードしており、病原性に関連していると考えられているが、その生物学的意義は明らかにされていない。このプラスミドpO157はペスト菌の染色体やプラスミドと相同性を示すため、pO157がペスト菌から獲得されたものであるとする仮説も提唱されている。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: O157の主な宿主としてウシが知られ、O157はウシの正常な腸内微生物叢の一員に過ぎない。多くの建康牛からO157が分離されるが、ウシにおける病原性は示されていない。ウシの消化管は志賀毒素の受容体であるを欠損しており、そのためにウシはO157の無症候性キャリアとなり得る。北米の肥育牛群におけるO157の保菌率は0 ～ 60%の範囲である。一部の牛は、俗に「super-shedder」（高菌量保菌牛）とも呼ばれる状態になることがある。Super-shedderは、直腸肛門接合部にO157を保菌し、10-10 CFU ｇを超える量のO157を糞便に排泄するウシと定義することができる。Super-shedderは、肥育牛のごく一部（10％未満）に過ぎないが、排泄されるすべてのO157の90％以上がsuper-shedderに由来する可能性がある。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: O157の感染は、汚染された食品や水の摂取、汚染物との経口的な接触によって発生する。例として、加熱が不十分な牛ひき肉だけでなく、葉物野菜や生乳が挙げられる。灌漑や、自然に土壌に侵食する水が汚染されている場合に農場が汚染される場合がある。O157は病原性が高い上に、最小発症菌量が小さく、10から100 CFUのO157を摂取することで感染が成立する。これは他の病原性大腸菌株が100万CFU以上を必要とすることと対照的である。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: 便培養で細菌を検出可能である。資料は、ソルビトールマッコンキー寒天培地（SMAC寒天培地）で培養される。SMAC寒天培地では、O157のコロニーはソルビトールを利用できないため透明だが、通常のソルビトール分解性血清型の大腸菌コロニーは赤くなる。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: 脱水による死亡を防ぐために水分補給や輸液が必要な場合もあるが、ほとんどの患者は治療を行わなくても5-10日で回復する。抗菌薬が病気の経過を改善するという証拠はなく、抗菌薬による治療は溶血性尿毒症症候群を引き起こす可能性がある。抗菌薬はプロファージの誘導を引き起こすと考えられており、死にかけた細菌によって放出されたプロファージは、他の感受性の細菌に感染し、それを毒素産生型に変換する。ロペラミド（イモジウム）などの止瀉薬も、感染を長期化させる可能性があるため避けるべきとされる。


title: 腸管出血性大腸菌O157:H7

text: 特に子供や下痢をしている人の場合、トイレの後やおむつ交換後の適切な手洗いは感染のリスクを減らす。下痢のある人は、公共のプールや湖で泳いだり、他の人と一緒に入浴したり、他の人の食事を準備することを避ける。


title: 今野美穂

text: 中学時代は器械体操に打ち込んだ。進学先の埼玉県立草加高等学校 に器械体操部がなく止むを得ず新体操部に所属したが馴染めずにいたところ、顧問にスカウトされて陸上部に転部。保育士の資格取得の目標もあり、同校卒業後、聖学院大学人間福祉学部児童学科に進学し、以降、本格的に棒高跳に打ち込むようになった。


title: 軽水

text: また、水素の質量数1の同位体（軽水素）と、酸素の質量数16の同位体とだけから出来ているHO分子からなる水を特に軽水と呼ぶ場合もある。この場合天然水（天然同位体比の水）のうち軽水の占める割合は99.74 %である。


title: 今野美穂

text: 大学時代の日本学生陸上競技対校選手権大会は、2011年の第79回大会で2位に入るなど、4年連続入賞する成績を残した。2011年6月に熊谷市で開かれた第95回日本陸上競技選手権大会は4m00の記録で2位に入った。7月の第19回アジア陸上競技選手権大会に日本代表として出場し、3m75の記録で5位入賞した。


title: 軽水

text: 軽水は熱中性子に対する吸収断面積 (σ = 0.644) が大きいため中性子を吸収しやすく、重水 (σ = 0.001) は吸収しにくいという異なった性質があるため、原子力の分野では区別されて扱われる。


title: 今野美穂

text: 大学卒業後の2012年4月、トーエルに入社。日本選手権は2013年の第97回大会は6位。2014年には日本人女子歴代7位(当時)の4m15を記録。2015年の第99回大会は5位に入賞。2016年6月に名古屋市で開かれた第100回大会は豪雨のなか4m00の記録で2位に入った。しかし、27歳で迎えた2017年の第101回大会は3m70の14位と大きく成績を落とした。この年を最後に引退。


title: 司馬凌海

text: 司馬 凌海（しば りょうかい、天保10年2月28日（1839年4月11日） - 明治12年（1879年）3月11日）は、医学者・語学者。愛知医学校校長。佐渡島新町（現：新潟県佐渡市真野新町）生まれ。日本初の独和辞典を刊行した。


title: アン・オブ・デンマーク

text: アン・オブ・デンマーク（Anne of Denmark, 1574年12月12日 - 1619年3月2日）は、イングランド王ジェームズ1世（兼スコットランド王ジェームズ6世）の王妃。父はデンマーク＝ノルウェーの王フレゼリク2世。クリスチャン4世は弟。ジェームズ1世/6世の曾祖父であるスコットランド王ジェームズ4世の母マーガレット・オブ・デンマークもデンマーク王家出身であるが、アンはその弟フレゼリク1世の曾孫に当たる。


title: アン・オブ・デンマーク

text: 1585年にジェームズ6世と婚約したが、初めデンマーク＝ノルウェーがスコットランドへ影響をおよぼすことを恐れたイングランド女王エリザベス1世の反対で、ジェームズ6世が一旦縁談を諦めた。しかし1587年にジェームズ6世の母で前スコットランド女王メアリーがエリザベス1世に処刑されると、スコットランド貴族達が縁談を蒸し返し実現する運びとなり、1589年8月20日にジェームズ6世の代理を立てた結婚式を挙げ、11月23日に直接ノルウェーのクリスチャニア（オスロ）まで出向いたジェームズ6世と結婚した。翌1590年4月にジェームズ6世は新妻アンと一緒に船に乗ってスコットランドへ帰国したが、途中で遭遇した嵐が魔女の仕業とされ、魔女裁判が断行される騒ぎになった。


title: アン・オブ・デンマーク

text: ブロンドの美貌の女性であったという。しかし軽薄で浪費癖があり、スコットランドの王妃であったころから財政を脅かし、宝石好きが高じて装飾品を買い込み、金細工師兼金貸しのから借金を重ねた。また夫との間に諍いが絶えず、長男ヘンリー・フレデリックを産んだことが諍いのきっかけになり、アンが父にちなんで息子にフレデリックと名付けたかったのに対し、ジェームズ6世はヘンリーと名付けたかったことで争い（最終的に複合名ヘンリー・フレデリックで決着）、ヘンリー・フレデリックをスターリング城から出さない夫に対し強引に城から出そうと画策したことで夫婦は一層疎遠になった。


title: アン・オブ・デンマーク

text: 1603年に夫がイングランド王に即位したためロンドンへ移ってからは、イングランド宮廷の華美な行事や催し物が気に入り、ベン・ジョンソンなどの劇作家による仮面劇をたびたび催し、自分も演じたという。侍女や側近を多数連れての大旅行を好み、保養地バースはお気に入りだった。また建築狂いで、妙な建築物を多数つくって莫大な負債を残し、夫を困らせた。


title: アン・オブ・デンマーク

text: 信仰に判然としない所も夫の悩みになり、結婚当初はプロテスタントであったが、ロンドン移転後の翌1604年にカトリックに改宗した（理由は不明）。そうしておきながら死の床で「自分はプロテスタントであった」と告白して亡くなった。アンが亡くなると莫大な負債が残され、夫は悩まされることになった。彼女については「空っぽの頭」（Empty Headed）と酷評する人もいたという。


title: アン・オブ・デンマーク

text: 政治に容喙しなかったが、夫にロンドン塔へ投獄されたウォルター・ローリーに息子共々肩入れし、鬱病気味だったところをローリーに調合した薬を与えられたと言われ、夫に釈放を掛け合った。また実現しなかったが、1606年にアンの弟クリスチャン4世がローリーを招聘したいとジェームズ1世に申し入れ、ギアナを征服してプロテスタント国家でスペイン包囲網を敷こうとした。


title: アン・オブ・デンマーク

text: 夫との間に3男4女を生んだが、成人したのは1男1女、チャールズ1世と、プファルツ選帝侯フリードリヒ5世の妃エリザベス（エリーザベト）だった。長男ヘンリーは国民的人気があり、18歳で早世しなければイングランド内戦も、チャールズ1世の処刑もなかっただろうとさえ言われた。また、娘エリザベスの孫がハノーヴァー朝初代のジョージ1世である。


title: 青いパパイヤの香り

text: 『青いパパイヤの香り』（あおいぱぱいやのかおり、ベトナム語題: "Mùi đu đủ xanh" / 味𣛦𣛭青, 仏語題: "L'odeur de la papaye verte", 英題: "The Scent of Green Papaya"）は、1951年のサイゴンを舞台とした、フランス・ベトナム共同制作の映画。トラン・アン・ユン監督のデビュー作で、カンヌ国際映画祭カメラ・ドール（新人監督賞） ・セザール賞新人監督賞を受賞したほか、アカデミー外国語映画賞にもノミネートされた。


title: ロスシー公

text: ロスシー公爵（ ; , ）は、スコットランドの公爵位の1つ。スコットランド王位（現在では連合王国王位）の法定推定相続人に与えられる。スコットランド貴族で最高位の爵位である。ロスシーとは、ビュート島にある地名にちなむ。


title: ロスシー公

text: 初代はロバート3世の長男デイヴィッドで、1398年に叙爵された。以後歴代国王の長男に与えられており、転じて王位継承者に授与されるものとなった（なお、デイヴィッドは王位に就く前に政争に巻き込まれ、父に先立って謎の死を遂げたという）。これはイングランドとの合同後も継続された。


title: 強盗騎士

text: 中世ドイツにおいて強盗騎士を取り締まるためにラント平和令は幾度も発布された。神聖ローマ帝国全体に及ぶ最古のラント平和令は、1103年に神聖ローマ皇帝ハインリヒ4世が発したものであった。1235年、皇帝フリードリヒ2世が発した「マインツのラント平和令（Mainzer Landfriede）」は、従来までのラテン語ではなく、ドイツ語によって記述された。1495年にヴォルムス帝国議会()で定められたは、帝国内における一切のフェーデを否定したもので、これにともなって帝国最高法院が設置されることになった。後ろ盾を失う形となった強盗騎士は衰退して消えていった。


title: エンコミエンダ制

text: エンコミエンダは、スペイン王室がスペイン人入植者に、その功績に対する王室からの下賜として、一定地域の先住民を「委託する（エンコメンダール）」という制度であり、エンコミエンダの信託を受けた個人をエンコメンデーロ（encomendero）と呼んだ。征服者や入植者にその功績や身分に応じて一定数のインディオを割り当て、一定期間その労働力を利用し、貢納物を受け取る権利を与えるとともに、彼らを保護しキリスト教徒に改宗させることを義務付けた。


title: エンコミエンダ制

text: エンコミエンダと呼ばれる仕組みは、レコンキスタ時代のイベリア半島にもすでに存在し、やがてカナリア諸島に導入されたのち、コロンブスによってカリブ海のイスパニョーラ島で実施されている。しかし、コロンブス時代に実施されたエンコミエンダは、土地を配分する仕組みであり、上述した制度とは内容が異なっている。


title: エンコミエンダ制

text: 土地ではなく、先住民の信託を主軸においたエンコミエンダ制度は1502年、イスパニョーラ（ハイチ・ドミニカ）総督として赴任したニコラス・デ・オバンドが、イサベル女王に提案して、その許可を受けたことで始まった。


title: エンコミエンダ制

text: エンコメンデーロの多くはコンキスタドールであった。遠隔地の広大な領域を確保するために、スペイン王権はコンキスタドールを活用した。彼らが信託を受けた地域は、中世における領地のような地域を構成したが、住民の身分はスペイン国王の臣民であった。この点でエンコミエンダ制は奴隷制と異なった。


title: エンコミエンダ制

text: インディオはエンコミエンダ制に支えられた強制労働による鉱山やプランテーションでの酷使や、ヨーロッパから入ってきた疫病により、激減した。西インド諸島の先住民の数も急激に減り、エンコミエンダ制は自然消滅に向かったが、1521年にエルナン・コルテスがメキシコを征服した後、部下に多数の先住民を分配したことで、エンコミエンダ制は大陸部で大規模に展開することになった。


title: エンコミエンダ制

text: エンコメンデーロの数は、メキシコ、ペルーで各500人程度で、そのほとんどが征服後数年で分配を受けた。エンコミエンダの信託には土地所有権は含まれず、エンコメンデーロ自らが農園を営んだ例はこの時代少なかった。先住民は、兵役や人夫、建築作業や砂金採取、糸紡ぎ、機織りなどの非農牧生産の賦役に用いるのが実態であった。


title: エンコミエンダ制

text: 16世紀半ばには、早くもエンコミエンダ制の没落が始まった。エンコメンデーロたちは封建時代のような世襲制があるものと考えていたが、スペイン王権は、俸給制に基づく官吏による新大陸の統治の見通しがつき、この制度の撤回に着手するようになった。


title: エンコミエンダ制

text: カスティーリャ女王イザベラ1世は先住民の奴隷化を禁止し、先住民を「王家の自由な臣下」とみなした。1512年に発布されたブルゴス法以降、様々な「インディアス法」が制定され、入植者と先住民との交流を規制した。先住民とスペイン人は、エンコミエンダ制度に基づいて救済を求めるためにアウディエンシアに訴えることができた。


title: エンコミエンダ制

text: ラス・カサスやドミニコ会を始めとしたスペインの修道士、知識人らは、制度の導入以来、その惨状から撤廃と先住民保護を訴え続けていた。彼らはエンコミエンダ制を名指しで非難し、いくつかの奴隷解放についての勅令があった後、最終的に1542年、インディアス新法が公布された。この法律によりエンコミエンダ制は公式に撤廃された、再び奴隷化を禁止しただけではなく、すでに奴隷になっている者も解放するように命じた。


title: エンコミエンダ制

text: エンコメンデロの没落には地域差があり、かなり後まで実力を保持した地域もある。実際には、エンコミエンダは18世紀後半まで残った。資源に乏しいユカタン半島では法的に特例を認められて18世紀末までエンコミエンダが残った。


title: エンコミエンダ制

text: 新大陸の征服当初から、スペイン人はインディオを労働力として奴隷化していた。征服戦争や反乱の鎮圧で捕虜にした奴隷と、インディオ社会からすでに奴隷であったレスカテ奴隷があったが、平和に暮らすインディオを反乱インディオと称して奴隷化したり、パヌコ地方やヌエバ・ガリシアではあからさまに奴隷化する例もあった。征服以前から奴隷が貨幣代わりに使われたり、貢納されたりしていたため、エンコメンデロに奴隷が貢納される例もあった。


title: エンコミエンダ制

text: 奴隷を認めない最初の勅令が1530年にコルテスに届いた時、すでにエンコミエンダ制は既成事実であった。征服者らの訴えにより1534年には戦争捕虜とレスカテ奴隷はいったん認められたが、1542年のインディアス新法によって奴隷解放が命ぜられ、1548年には女性と子供の奴隷は無条件で、成年男性の奴隷は身分を証明できない限り解放という命令が下りた。


title: エンコミエンダ制

text: 通常、エンコメンデーロはスペイン人町に居住し、インディオは自分の村で貢納用の作地を無償で耕作し、時々エンコメンデロの土地に行き無償で働くという状況であった。このため、農村に住むインディオは使い勝手が悪いとエンコメンデロは感じ、恒常的に定着して労働するインディオもしくは黒人奴隷を求めた。1549年にはエンコミエンダのインディオをいかなる理由でも私的賦役に用いることを禁じられ、エンコミエンダ制はこれ以降、単に貢納を徴収するだけの制度になった。


title: エンコミエンダ制

text: エンコミエンダ制度は、徐々に王室が管理するレパルティミエント制度とアシエンダに取って代わった。そこで労働者は、アシエンダの所有者に直接雇用された。エンコミエンダと同様に、レパルティミエントでも土地は誰にも帰属せず、先住民労働力の割り当てだけが与えられた。しかし労働力が、スペイン王権に直接割り当てられたという点で異なった。王室は、地方の官吏を通じて、一定の時間(通常は数週間)入植者のために働く彼らを割り当てた。レパルティミエントは「強制労働の弊害を減らす」試みであった。17世紀、先住民の数が減少し、採掘が農業へと代わると、労働力の獲得よりも土地の所有のほうがより有益になったため、アシエンダが発達した。


title: 抑止力

text: 抑止力（よくしりょく、）とは、抑止する力であり、つまり相手に有害な行動を想いとどまらせる力、作用。なにかをしようと思っている者にそれを行うことを思いとどまらせる力。やろうかと思っている活動をやめさせる力。


title: 抑止力

text: 主に安全保障分野の用語で抑止力と言えば、もし正当性のない一方的な軍事力行使による侵略に踏み切れば、逆に攻撃されて耐えがたいような損害を被るということをあらかじめ明白に認識させることで、侵略を思いとどまらせることを言う。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: 本項では、処女航海中に氷山と衝突して1912年4月15日に沈没したタイタニック号に乗船していた動物たちについて記述する。タイタニック号には、犬・猫・鶏・鳥類などが数多く乗船していた。そのうち事故から生還したのは飼い主によって保護されて救命ボートに乗り込むことができた3頭の犬のみで、他の動物たちはタイタニック号とともに行方不明となった。タイタニック号に乗船していた動物たちについてはさまざまなエピソードが語り伝えられ、それらを題材としたフィクション作品も存在する。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: タイタニック号には、「ジェニー」（Jenny）という名のメス猫が船乗り猫として乗り込んでいた。この猫には以前タイタニック号の姉妹船オリンピック号に乗り込んでいたときに、ソレント海峡で巡洋艦ホークとの衝突事故に遭遇したが生き延びた経験があった。タイタニック号がサウサンプトンから処女航海に出航する1週間前、ジェニーは一腹の子猫を出産した。ジェニーと子猫たちは、オリンピック号からタイタニック号の船乗り猫として転属となった。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: 犬たちは、乗客のペットとしてともに乗り込んできた。一等船客の一部はおそらく乗組員の黙認のもとにそれぞれの船室に犬を連れて行ったが、残りのほとんどは船上のF甲板に設置された犬小屋に収容された。船大工のジョン・ハッチンソンは、犬たちの快適な生活に対して責任があった。犬小屋に収容された犬たちは、客室係かベルボーイのうち1人に連れられて船尾楼甲板で毎日運動していた。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: タイタニック号にはさらに多くの犬が乗り込んでいたと推定されているが、その犬たち（及びその所有者）は事故の犠牲となって詳細も不明である。その点では、ワシントン出身の猟犬取引人クラレンス・ムーア（事故により死亡）が購入した100頭のイングリッシュ・フォックスハウンドは幸運であった。ムーアはワシントンでキツネ狩りを始めるために犬たちを購入してタイタニック号で運搬する予定であったが、土壇場で計画は変更されて犬たちは別の船に乗船していたため事故の犠牲とならずに済んでいる。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: タイタニック号には犬や猫と同様に、多数の鳥が乗船していた。ニューヨーク出身の一等船客エラ・ホームズ・ホワイト（救命ボート8号艇で生還）という女性は、雄鶏と雌鶏を合計4羽連れていた。エラ・ホームズ・ホワイト所有の鶏たちは、F甲板の犬小屋もしくはその近くで飼われていた。エラ・ホームズ・ホワイトは品種改良に取り組むために、この鶏たちをフランスから輸入していた。もう1人の女性も、30羽の雄鶏を連れて乗り込んでいたという。二等船客のエリザベス・ラメール・ナイ（救命ボート11号艇で生還）は、カナリアを1羽連れていた。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: タイタニック号の最初の寄港地シェルブールで、この港で下船する乗客とともに犬2頭、カナリア1羽が船を降りた。動物たちは、それぞれの飼い主が各自の乗船切符代を支払った上でタイタニック号に乗っていた。シェルブールで下船したカナリアさえも、その飼い主が25セントの切符代を支払っていた。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: 当時の他の多くの船と同様に、タイタニック号にも多数のネズミが生息していた。事故前の夕方に、ネズミのうち1匹が三等船客の食堂を横切って駆け回っているのが見られた。このとき人々はダンスパーティを開いていて、その最中にネズミが騒ぎを起こしたのだった。ネズミを捕えようとした男性が失敗して取り逃がすのを見た女性のうち、数人が急に泣き出してしまった。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: マーガレット・ヘイズは愛犬のレディを毛布の中に包み込んでともに救命ボート7号艇で脱出に成功し、この犬は1919年（一説には1921年）まで生き永らえた。カルパチア号の船内では、レディは幼いナヴラティル兄弟のよい遊び相手となった。ヘンリー・スリーパー・ハーパー夫妻と夫妻がカイロで雇用したエジプト人男性の通訳は、孫逸仙を連れて救命ボート3号艇に乗り込んだ。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: エリザベス・ロスチャイルドのポメラニアンも、飼い主とともに救命ボート6号艇に乗り込んだ。カルパチア号が救命ボートから乗客たちを救助したとき、最初はこの犬も一緒に連れて行くことを拒否された。エリザベスは犬が一緒でなければ救命ボートから降りないと主張したため、カルパチア号の乗員は折れて犬の同行を許可した。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: ただし、エリザベスが犬とともに生還したことは、彼女の夫マーチン・ロスチャイルドがタイタニック号と運命を共にしたという事実のために公表されなかった。この犬のたどった運命については、謎が残っていた。エリザベスの子孫は、他の犬と争いになって殺されたと主張していた。1995年のArgetsingerとエリソンの記録によれば、犬はニューヨークへ到着した後、ドックの混乱の中で馬車に轢かれて死んだという。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: ヘレン・ビショップは船室内でフラウ＝フラウを見捨てざるを得ず、その事実は彼女の残りの人生に大きな悲しみと苦悩を残した。彼女と夫のディッキンソン・ビショップは新婚旅行中で、タイタニック号での旅はその最後を飾る素晴らしい思い出になるはずで、しかもヘレンは妊娠中の身であった。フラウ＝フラウはヘレンを行かせまいとして、その歯で縫い目が裂けるほどに彼女のドレスにしがみついた。のちにヘレンは、フラウ＝フラウを失った悲しみについて証言している。「私は子犬を失い、とても傷つきました。私はフラウ＝フラウがどのように私の服を引っ張ったか、決して忘れません。あの子は私と一緒にいたかったのです」。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: タイタニック号が沈没に至るまでのわずかな段階において、犬小屋に繋がれていた犬たちは鎖から放たれた。沈みゆく船の上では、傾斜を増しつつある甲板を走り回っている犬たちの姿が目撃された。ロバート・W・ダニエル所有のフレンチ・ブルドッグは泳いでいる姿を目撃されたが、結局行方不明となった。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: 事故の数日後に沈没現場近くを数隻の船が通りかかり、無線通信によってタイタニック号の乗員乗客の遺体が漂流している位置を報告し、その情報はケーブル敷設船マッケイ＝ベネット号（）による遺体収容作業に役立った。客船ブレーメン号は、北緯42度00分、西経49度20分の海上に約100名の遺体が漂流していることを報告した。ブレーメン号の乗客ジョアンナ・スタンク夫人は、ニューヨーク到着後に自分の目撃した悲痛な情景について、次のような証言を残している。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: なお、事故の犠牲となった動物たちにも補償金が支払われた。ウィリアム・カーターの娘ルーシーは、キング・チャールズ・スパニエルの補償金として100ドル、息子のビリーはエアデールテリアの補償金として200ドルをロンドンのロイド社からそれぞれ受け取った。ロバート・W・ダニエルは純血種のブルドッグの損失として750ドルを、エラ・ホームズ・ホワイトは鶏の補償金として207.87ドルをそれぞれ要求した。ハリー・アンダーソンは、チャウチャウの補償金として50ドルを見積もった。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: タイタニック号に乗船していた動物たちについては、さまざまなエピソードが語り伝えられている。その中でもよく知られているのは、1等船客の女性が自分の愛犬を見捨てることを拒否してタイタニック号に残り、自ら死を選んだというものである。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: TIME.comの特集記事（2012年4月11日付）やEncyclopedia Titanicaなど複数の情報源によれば、この女性はシカゴ出身のアン・エリザベス・アイシャム（事故当時50歳）とされる。アンは愛犬（おそらくグレート・デーン種の大型犬）とともにタイタニック号に乗船した。タイタニック号が氷山に衝突して沈没の危機が迫る中、アンの愛犬は大型犬だったため救命ボートに乗ることができず、犬小屋に戻された。愛犬が救命ボートに乗れなかったことを知ったアンは、自らボートを降りて船に戻った。アンと愛犬は、タイタニック号とともに海に沈んだ。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: アンはタイタニック号に乗船していた1等船客の女性たちの中で、死亡した4人（ベッシー・アリソンの娘ロレーヌを加えると5人）のうちの1人となった。なお、ジョアンナ・スタンク夫人が目撃した「ふさふさした毛の犬を抱き締めた別の女性」がアンであると推定する意見が存在する。ただし、アンの遺体については「収容された」とする情報源と「行方不明」とする情報源の双方がある。


title: タイタニック号に乗船していた動物たち

text: ノンフィクション作家の関朝之は、アンと愛犬のエピソードなどをもとに童話『タイタニックの犬ラブ 氷の海に沈んだ夫人と愛犬の物語』（2001年）を書き上げた。この童話はタイタニック号に乗船していた唯一の日本人乗客細野正文の曾孫（実在の女性）をストーリーテラーとして登場させ、幼い日の彼女が近所の老婦人から聞いたエピソードを成人になってから回想する形式をとっている。ただし、作中に出てくる愛犬とともに海に消えた女性は、「アントワール・ニコラシカ」という架空の人物に置き換えられている。


title: 司馬達等

text: 司馬 達等（しば だっと・しば たちと・しば の たちと・しめ たちと、生没年不詳）は、飛鳥時代の人物。氏姓は鞍部村主（くらつくりのすぐり）あるいは鞍師首。子に鞍部多須奈（くらつくりたすな）、孫に仏師鞍作止利がいる。


title: 司馬達等

text: 日本に仏教が公に伝わる（仏教公伝）以前から仏教を信仰していたとされる。『扶桑略記』によると、522年（継体天皇16年）2月に日本に渡来し、大和国高市郡坂田原に草堂を結び、本尊を安置し帰依礼拝したという。


title: 司馬達等

text: 584年（敏達天皇13年）播磨国で高麗からの渡来僧で還俗していた恵便に、娘の嶋（善信尼）とその弟子2人を出家させたという。崇仏派の蘇我馬子が邸宅内に仏殿を建立し、請来した弥勒仏を安置した際には、仏舎利を献上し、また法会を開催したとされる。585年に排仏派の物部守屋は達等を面罵し、善信尼ら3人の法衣を剥奪して監禁したとされる。


title: 長野庬士

text: 1959年に東京都立新宿高等学校に入学。同級生からは「学年で5・6番目の成績だったが、単なるガリ勉タイプではなかった」といわれている。東京大学法学部卒業。東大在学中に国家公務員上級甲種試験（法律職）にトップで合格（岡田康彦、増渕稔と同点）し、司法試験にも2位で合格。東大法学部の成績も良がわずか1つ（財政学）だった。1966年 大蔵省入省。大臣官房文書課配属。以後、大臣官房調査企画課、経済企画庁出向、豊岡税務署長、関税局企画課長補佐、銀行局総務課長補佐、同銀行課長補佐、大臣官房調査企画課長補佐、主計局主計官補佐（通産係主査）、外務省在イギリス大使館参事官、蔵相秘書官を歴任。


title: 長野庬士

text: 税制改正が盛んだった80年代後半辺りには主税局で課長職を務める。1990年6月 主税局総務課長。1991年6月 大臣官房文書課長。1992年6月 近畿財務局長。1993年7月 銀行局担当審議官。バブル崩壊で金融機関の経営問題が焦眉の急になり始めた時期であり、近畿財務局長で関西系金融機関の監督に当たっていた長野が抜擢された。同時に主計局次長だった武藤敏郎、中島義雄とともに事務次官の有力候補と見られていた。1996年1月 証券局長。金融改革期の金融ビッグバンを主導、山一證券の破綻処理に関わるなど、大蔵省が扱う実務の最前線で活動。将来を嘱望されていたが、大蔵省接待汚職事件に絡んで接待を受けていたことが批判をあび、1998年に減給処分を受けて退職した。その後、司法修習（第53期）を経て弁護士となり、西村あさひ法律事務所でパートナーを務める。


title: 長野庬士

text: 同期に中山恭子、中山成彬、武藤敏郎（東京五輪・パラリン大会組織委員会事務総長、日銀副総裁、初代財務事務次官、主計局長）、阪田雅裕（内閣法制局長官）、岡田康彦（環境事務次官、弁護士）、中島義雄（財政金融研究所長、主計局次長）、佐藤謙、久保田勇夫（国土事務次官、関税局長）、塩田薫範（公正取引委員会事務総長）、剣持宣揚（大臣官房審議官）、新村淳一（弁護士）など。


title: 舞鶴工業高等専門学校

text: 本科4、5学年及び専攻科1、2学年は、単一の技術者教育プログラムである総合システム工学プログラムを構成し、2005年5月に生産・情報基礎工学プログラムにおいて日本技術者教育認定機構 (JABEE) の認定を受けた。


title: 舞鶴工業高等専門学校

text: 「学生に対して、生活訓練を実施し、規律ある共同生活をとおして、学生の教養を高め、社会の秩序と倫理を重んずる気風を養い将来にわたる人間形成に資すること」を目的として、学寮・鶴友（かくゆう）寮が置かれている。寮の規模は他の高専と比較して大きい。寮は1号館から7号館で形成され、1・4号館は女子寮、6号館は主に男子1年生、2・3・5・7号館は主に男子2 - 5年生、専攻科生が入寮している。


title: 舞鶴工業高等専門学校

text: 寮は2人部屋（3年生以上は1人部屋も希望できる）が割り当てられ、トイレ・浴場・洗濯場・食堂などを寮生全員で共用して生活する。男子は1 - 2年生、女子は1年生の間は全寮制（実家から通う通学生は除く）となる。それ以降は、入寮中の行動を評価した上での選考に残る事で、入寮できる（入寮希望者数に対して、学寮が不足しているため）。


title: 土佐電気鉄道安芸線

text: 一部の列車は軌道線の後免線・伊野線や、国鉄土讃本線に乗り入れていた。廃止後は、一部に阿佐線（ごめん・なはり線）の建設用地や、トンネル等も含めてサイクリングロード（高知県道501号高知安芸自転車道線）として使用されている区間もある。


title: 土佐電気鉄道安芸線

text: 後免駅 - 後免町駅 - 永田駅 - 立田駅 - 日章駅 - 物部川駅 - 西野市駅 - 野市駅 - 遠山駅 - 古川駅 - 赤岡駅 - 岸本駅 - 月見山駅 - 夜須駅 - 手結（てい）駅 - 海浜学校前駅 - 土佐住吉駅 - 長谷寄駅 - 西分駅 - 和食駅 - 赤野駅 - 八流（やながれ）駅 - 穴内駅 - 安芸駅


title: 粂原圭太郎

text: 群馬県立中央中等教育学校卒業後、現役で京都大学経済学部経済経営学科へ進学。専攻はマーケティング。2015年 大学卒業。京都大学大学院法学研究科法曹養成専攻（法科大学院）へ進学。大学在学中の2014年に日本テレビ系列「最強の頭脳 日本一決定戦! 頭脳王」に出演。以降3年連続で出演。好きなものは競技カルタ。


title: 粂原圭太郎

text: 競技かるたを始めたのは小学校5年生の頃。きっかけは小学校3年生の頃に学校の宿題で自由勉強ノートなるものがあり、実家にあった「漫画百人一首」をまとめたこと。そのとき初めて百人一首に触れた。当時は野球（エースで4番）とテニスもやっており、テニスは関東大会に出場する程の腕前だったが、二つを差し置いて、かるたにのめり込むようになった。好きなものは競技カルタ。


title: 粂原圭太郎

text: 小学校5年生で競技かるたを始める。2005年に中学2年生でA級選手としてデビューすると、2007年に第8回上杉杯争奪全国かるた競技大会でA級初優勝を飾る。好きなものは競技カルタ。2009年には第33回全国高等学校総合文化祭小倉百人一首部門で、主将として群馬県代表チームを初優勝に導く。京都大学入学後の2012年には、第19回全国競技かるた大学選手権団体の部で、京都大学の初優勝に貢献、同年の第98回職域学生かるた大会A級の部でも京都大学を初優勝に導く。2013年から2014年にかけて第83回、84回、85回全国かるた競技学生選手権大会A級の部で3連覇を達成。2017年と2018年には第64期及び第65期名人位決定戦挑戦者に決定。2019年1月に行われた第65期名人位決定戦で初の名人位を獲得。2020年1月、大津市の近江神宮で行われた第66期名人位決定戦で初防衛を果たしている。また、2021年１月に行われた第67期名人戦で２年連続の防衛、３連覇を果たす。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: 通称アントニオ・カルロス (Antônio Carlos) 。日本での選手時代の登録名はアントニオ、ヨーロッパでの登録名ならびに日本での監督時代の登録名はザーゴ (A.C. Zago / Antonio Carlos ZAGO) 。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: 1990年、サンパウロFCでプロサッカー選手としてのキャリアをスタートする。そこで3年を過ごしたのちに、スペインのアルバセテ・ブロンピエに移籍するも、1年でブラジルに戻り、サンパウロFCのライバルクラブであるSEパルメイラスで3年間プレーする。1996年には再び海を渡り、日本の柏レイソルに移籍。しかし、1年で母国に戻り、コリンチャンスの選手となる。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: 1998年1月にはイタリアのASローマに移籍し、2月11日のレッチェ戦でセリエAのデビューを果たす。ローマでは同胞のアウダイールらと共にDFラインの主力としてチームを支え、特に2000-01シーズンには主にワルテル・サムエル及びジョナタン・ゼビナと3バックを組み、左CBとしてチームの18年ぶりのスクデット獲得に貢献した。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: 1991年10月30日のユーゴスラビア戦で代表デビューを果たすと、1993年まで継続して招集される。その後は声がかからない時期が続くも、ASローマでの活躍を受けて1998年から2003年まで再び代表の一員としてプレー。コパ・アメリカ1999のメンバーにも選出され、優勝を経験した。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: 母国のコリンチャンスでテクニカルディレクターを経験した後、2009年6月にADサンカエターノの監督に就任。アウェーで古巣パルメイラスに歴史的勝利を飾るなど、監督業として好スタートを切った。2010年2月にはそのパルメイラスの指揮官になるも、成績は振るわず、3カ月で辞任した。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: その後いくつかのクラブを転々としたのち、2013年1月に再びイタリアに渡りASローマのアシスタントコーチとなる。同年10月からはウクライナのFCシャフタール・ドネツクでミルチェア・ルチェスク監督のもと、アシスタントコーチを務めた。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: 2015年にはブラジルに戻り、監督業を再開。ECジュヴェントゥージを率いたのち、クラブ初の降格が決まったSCインテルナシオナウの指揮官に2016年12月12日に就任した。しかし、2017年5月28日に指揮官の座を下ろされた。同年8月20日にはセリエCのフォルタレーザECの新たな指揮官に就任すると、セリエB昇格を果たした。フォルタレーザの指揮官を務めている同年10月26日に、フォルタレーザとの契約終了後には再びジュヴェントゥージを率いることが発表された。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: 2018年、オーストリアの大手企業「」が経営するレッドブル・ブラジルの監督に就任。翌2019年に、当時セリエBにいたCAブラガンチーノ（現:レッドブル・ブラガンチーノ）と合弁し同チームの監督に異動。そして同リーグで優勝を果たし、セリエA昇格に導いた。シーズン後、契約は延長せず辞任。


title: アントニオ・カルロス・ザーゴ

text: 2021年7月1４日、ボリビアのクラブ・ボリバルのオーナーであるマルセロ・クラウレが自身のソーシャルメディア上でザーゴの監督就任を発表した。なお、クラブ・ボリバルはシティ・フットボール・グループのパートナークラブとなっている。


title: ホセ・ペケルマン

text: ホセ・ネストル・ペケルマン・クライメン（José Néstor Pekerman Krimen, 1949年9月3日 - ）は、アルゼンチン・エントレ・リオス州出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。ベネズエラ代表監督。現役時代のポジションはミッドフィールダー（右サイドハーフ）。


title: ホセ・ペケルマン

text: 世代別アルゼンチン代表監督として有名になり、南米ユース選手権では2度、FIFA U-20ワールドカップでは3度優勝した。2004年から2006年にはアルゼンチン代表を指揮し、2012年にはコロンビア代表監督に就任。2018年まで同国代表の監督を務めた。


title: ホセ・ペケルマン

text: 1970年にAAアルヘンティノス・ジュニアーズからデビューし、1974年までに134試合に出場して12得点を挙げた。1974年にコロンビアのインデペンディエンテ・メデジンに移籍し、101試合に出場して15得点を挙げた。1977年、28歳の時に膝の負傷が原因で現役引退し、家族を支えるためにタクシー運転手など様々な職を転々とした。


title: ホセ・ペケルマン

text: 現役引退後にアルゼンチンに戻ると、CAチャカリタ・ジュニアーズやAAアルヘンティノス・ジュニアーズの下部組織の監督を務め、さらにチリのCSDコロコロでも同じポジションに就いた。1994年、アルゼンチンサッカー協会 (AFA) からU-17とU-20世代のアルゼンチン代表監督就任オファーを受けた。この年代の主要大会で主要な功績を挙げていたわけではないため、ペケルマンへのオファーはちょっとした驚きであったが、ウーゴ・トカーリやエドゥアルド・ウルタスンとチームを組んで世代別代表監督に就任した。ペケルマンの在任期間中に、U-20アルゼンチン代表はFIFAワールドユース選手権で3度優勝。カタールで行われた1995年大会、マレーシアで行われた1997年大会、自国開催となった2001年大会で優勝したことから、ペケルマンの愛犬3匹にはそれぞれの国名が付けられた。南米ユース選手権では1997年大会と1999年大会で優勝した。1998 FIFAワールドカップ後にアルゼンチンA代表のダニエル・パサレラ監督が辞任すると、ペケルマンは後任監督のオファーを受けたが、時期尚早であるとして辞退し、代わりに代表全カテゴリーのゼネラル・マネージャー (GM) のポジションに就いた。ペケルマンの推薦によりマルセロ・ビエルサがA代表の監督に就任し、ビエルサ監督は2004年のアテネオリンピックで金メダルを獲得した。


title: ホセ・ペケルマン

text: 2003年、アルゼンチン人実業家のダニエル・グリンバンクの要請を受けてスペインに渡り、セグンダ・ディビシオン（2部）のCDレガネスのフットボールディレクター (FD) に就任したが、数ヶ月後にプロジェクトは水泡に帰し、ペケルマンはスペインを離れた。2004年にビエルサ監督がA代表監督を辞任すると、ペケルマンはカルロス・ビアンチとともに後任候補のひとりとなったが、数ヶ月前にボカ・ジュニアーズ監督を退任していたビアンチはサッカーから離れて休息を取ることを望んだ。


title: ホセ・ペケルマン

text: 2004年9月15日、アルゼンチン代表監督に就任。世代別代表時代の教え子であるフアン・ロマン・リケルメ、ハビエル・サビオラなど「ペケルマン・チルドレン」と呼ばれる選手たちを率い、2006 FIFAワールドカップ・南米予選では首位ブラジルと勝ち点で並ぶ2位で本大会出場を決めた。大会前のメンバー選考では、実力者のハビエル・サネッティやワルテル・サムエルなどを外したことで批判を受けた。2006 FIFAワールドカップ本大会のグループリーグはオランダ、コートジボワール、セルビア・モンテネグロと同組となり、グループCは「死の組」と目されたが、3試合で2勝1分（8得点1失点）という成績で決勝トーナメント進出を決めた。決勝トーナメント1回戦のメキシコ戦は1-1で延長に突入したが、98分にマキシ・ロドリゲスのボレーシュートが決まって2-1で勝利した。準々決勝では開催国のドイツと対戦。49分にロベルト・アジャラが先制点を挙げたが、80分にミロスラフ・クローゼに同点ゴールを許した。ロベルト・アボンダンシェリが負傷交代したため、リケルメをエステバン・カンビアッソに代えるなど、守備的な選手交代を行ったが、延長戦でも決着がつかず、勝敗の行方はPK戦にもつれ込んだ。PK戦ではドイツの4人がいずれもPKを成功させたが、アルゼンチンはアジャラとカンビアッソが外し、1-1(PK2-4)で大会からの敗退が決定した。準々決勝敗退という結果に終わったことで、大会開幕前のメンバー選考が再び批判の的となった。この敗北後、ペケルマンは代表監督辞任を発表。アルゼンチンサッカー協会のフリオ・グロンドーナは辞任撤回の説得を試みたが、ペケルマンの気持ちは変わらず、後任監督には1994 FIFAワールドカップでもアルゼンチン代表の指揮を執ったアルフィオ・バシーレが就任した。


title: ホセ・ペケルマン

text: 2007年5月30日、指導者としてのキャリアを再開し、同じアルゼンチン人のアメリコ・ガジェゴ監督の後任としてメキシコのデポルティーボ・トルーカFC監督に就任した。クラウスーラ2008終了後に退任し、ホセ・マヌエル・デ・ラ・トーレ監督に引き継いだ。2009年2月23日、成績不振により解任されたマヌエル・ラプエンテ監督の後任としてUANLティグレス監督に就任した。クラウスーラ2009後に解任され、後任監督にはダニエル・グスマン監督が就任した。2010年7月、オーストラリア代表監督や日本代表監督就任に向けて真剣な話し合いを行っていると報じられたが、結局はいずれの監督にも就任しなかった。


title: ホセ・ペケルマン

text: 2012年1月5日、コロンビアサッカー連盟がペケルマンのコロンビア代表監督就任を発表した。メキシコとの親善試合が初采配試合となり、完全に試合を支配して2-0で勝利を収めた。2014 FIFAワールドカップの初戦はリマで行われたペルー戦であり、苦しみながらも1-0で勝利した。しかし、中盤でのショートパスを基調としたスタイルではなく、ロングボールを多用したスタイルで試合に臨んだため、コロンビア国内から批判を受けた。アウェーでのエクアドル戦には0-1で敗れたが、ホームではコパ・アメリカ2011王者のウルグアイを4-0で粉砕し、驚くべき復活を見せた。チリ戦には3-1で、バランキージャで行われたパラグアイ戦には2-0で勝利した。カメルーンとの親善試合では、ラダメル・ファルカオやハメス・ロドリゲスなど何人かのスター選手を外す実験を試みたが、3-0で快勝した。2012年最後の試合は2014 FIFAワールドカップ開催国のブラジル戦であり、ブラジルは公式戦通算1000試合目という節目の試合であったが、2人のスター選手を欠くブラジルに対してコロンビアは1-1の引き分けに持ち込んだ。


title: フラッシュ航空604便墜落事故

text: フラッシュ航空604便墜落事故（フラッシュこうくう604びんついらくじこ）は、2004年1月3日の午前4時40分（現地時間）にシャルム・エル・シェイク国際空港を離陸し、カイロ国際空港を経由してシャルル・ド・ゴール国際空港へ向かう予定だったフラッシュ航空604便（ボーイング737-3Q8、機体記号:SU-ZCF）が離陸後上昇中に操縦不能に陥り、海に墜落して乗員乗客148名全員が死亡した航空事故である。


title: フラッシュ航空604便墜落事故

text: 当日、フラッシュ航空604便（機材：ボーイング737-3Q8　機体記号：SU-ZCF）は乗員6名、乗客142名を乗せエジプトのシャルム・エル・シェイク国際空港を4:40（現地時間：EET）に離陸した。604便は、カイロ国際空港を経由しシャルル・ド・ゴール国際空港に向かう予定だった。離陸直後に機体が右に傾斜し、機長はこれを修正したが、再度機体が傾斜し、失速して付近の海に墜落した。この事故で乗員乗客148名全員が死亡した。


title: フラッシュ航空604便墜落事故

text: 事故機は1992年10月に航空機リース会社のILFCにN373TAとして引き渡され、TACA航空に1998年5月までリースされた。返却と同時に Color Air に G-COLB としてリースされ、1999年11月に返却された。2000年にエジプトの別の航空会社にリースされた後、2001年7月にフラッシュ航空が購入した。


title: フラッシュ航空604便墜落事故

text: 事故調査には、エジプトだけでなく、アメリカのNTSBや、フランスのBEAが参加した。残骸の大部分は水深1,000メートルの海中に水没したため、回収は困難であった。当初、爆破テロが疑われたが、回収された機体の残骸や遺体などからはそれらの痕跡は認められなかった。回収されたコックピットボイスレコーダーから、機体が右に傾いたとき、機長がその異変にあまり気づいていなかったことが判明し、フライトレコーダーからは、そのとき機長が操縦桿を右に傾けたことが判明した。このことから、夜明け前の目印のない暗闇の中で機長が方向感覚を喪失したことで空間識失調に陥り、機体の修正操作を誤ったとされた。また、ボイスレコーダーの記録から、副操縦士は機体の傾きに関する異変に気付いてはいたが、自分より年上で経験のある機長にそれを指摘するのを躊躇したと考えられた。


title: フラッシュ航空604便墜落事故

text: フラッシュ航空は、この事故が起きる前からスイスでの安全検査で基準を満たしていないとしてスイスへの乗り入れを禁止されていたが、この事故以降は、EU加盟国において、EU域内への乗り入れを禁止、あるいは制限されることとなった。後にフラッシュ航空は経営が悪化し、事故から2ヵ月後に倒産した。


title: 柳沢吉保 (水戸黄門の登場人物)

text: 配役は山形勲。各地の藩の悪人と手を組み賄賂をもらったり、藩の改易を狙った。また第1部では水戸藩の藤井紋太夫を操り水戸藩の乗っ取りを企てたが、失敗し紋太夫は光圀に手討ちされ失敗した。このあとも刺客を送り老公の命を奪おうとした。


title: 柳沢吉保 (水戸黄門の登場人物)

text: 第3部では尾張藩と手を組み、薩摩藩の取り潰しを画策した。また「御老公が薩摩を取り潰そうとしている」という噂を流し、光圀の命を狙わせるように仕向けた。なおこの企みは失敗し、光圀によって隠居に追い込まれた。(史実とは異なる。)


title: 柳沢吉保 (水戸黄門の登場人物)

text: 第3部で隠居に追い込まれた吉保だが黄門役が変わった第14部で復活した。第14部では南部藩の御家騒動の背後で暗躍し、その落着後も光圀の実子松平頼常が藩主を務める高松藩を取り潰そうとしたが失敗し、綱吉に叱責された。第15部では福岡藩の騒動の背後でやはり暗躍し、騒動解決後もこれを逆手にとり、光圀を武家諸法度に背いたとして罪に問おうとしたが失敗し、用人が急死(責任を取らされたと思われる)し吉保も隠居した。


title: 柳沢吉保 (水戸黄門の登場人物)

text: 配役は橋爪淳。第29部では徳川綱吉と手を組み光圀を隠居に追い込んだ。また第29部は光圀の隠居前から物語が始まっているため、第1部と同じように藤井紋太夫を操り水戸藩の乗っ取りを狙った。なお、この第29部では山形時代とは違い、綱吉の支持を得て光圀と争っている。


title: 柳沢吉保 (水戸黄門の登場人物)

text: 配役は石橋蓮司。第41部まで登場する。レギュラー陣が刷新された第42部では光圀の新たなライバルとして大久保加賀守の登場により柳沢の登場はないが、第43部最終話と最終回スペシャルで再登場する。第43部では再度登場した藤井紋太夫と手を組むといったこれまで同様の立ち位置での登場となった。最終回スペシャルでは将軍綱吉とのやりとりでの顔見せ程度の出演で、ストーリーの本筋には特に絡んではいない。


title: アメリカ合衆国本土

text: contiguous は「隣接する」「切れ目なくつながる」の意で、すなわちカナダで隔てられるアラスカ州及び太平洋で隔てられるハワイ州を除いた48州とワシントンD.C.を指し、ほとんどの場合、この定義で使われる。


title: ピオ神父

text: ピエトレルチーナのピオ（San Pio da Pietrelcina、Padre Pio da Pietrelcina、1887年5月25日 - 1968年9月23日）は、イタリア生まれのカプチン会の司祭。聖痕や病者の治癒や予言、リジューのテレーズの崇敬者で有名。ローマ教皇ヨハネ・パウロ2世によって1999年に列福され、2002年に列聖された。出生名はフランチェスコ・フォルジョーネ（Francesco Forgione）。一般に聖ピオ神父または聖パードレ･ピオとして知られている。


title: ピオ神父

text: フランチェスコ・フォルジョーネは、グラージオ・マリオ・フォルジョーネ（1860年 - 1946年）とマリア・ジュゼッパ・デ・ヌンツィオ・フォルジョーネ（1859年 - 1929年）の子として、1887年5月25日に南イタリアカンパニア州の農村ピエトレルチーナに生まれた。両親は貧しい農民であり、フランチェスコは7人兄弟の4番目であった。生誕翌日、近所の城壁の上に建つサンタ・アナ教会で洗礼を受けた。 後年この教会でフランチェスコはミサの侍者となった。サンタ・アナ教会の修復工事は、その後米国のピオ神父財団（コネチカット州クロムウェル） によって行われた。兄弟は、長男ミケーレと3人の妹、フェリチータ 、ペッレグリーナ、のちにビルギッタ会の修道女となったグラツィアである。他に幼くして亡くなった2人の兄弟がおり、フランチェスコという洗礼名は、この2人のうちの1人の名前と同じである。5歳になった時、既にフランチェスコはその全ての人生を神に捧げる決意をしていた。更にフランチェスコは自分自身に苦行を課すために、石畳の上で石を枕にして寝て、母親にたしなめられたという。10歳になるまでフランチェスコは農夫として働き、家族が所有していた羊の群れの世話をしていた。それはフランチェスコの教育をいくらか遅らせることになった。


title: ピオ神父

text: ピエトレルチーナは非常に敬虔な町で、聖者の祝日は一年を通して祝われていた。宗教はフォルジョーネ一家に深い影響を与えた。一家は毎日ミサに出席し、毎晩ロザリオの祈りを欠かさなかった。また、カルメル山の聖母に敬意を表して1週間のうち3日は肉を食べなかった。フランチェスコの両親と祖父母は読み書きが出来なかったものの、聖書を暗記して、その物語を子供たちに語り聞かせた。子供の頃からフランチェスコはイエス、聖母マリア、守護天使が見えて会話することができた、と母親は語っている。そして幼いフランチェスコは、他の人も同じようにそれができると思っていた。


title: ピオ神父

text: 若いフランチェスコは、天国の幻視や法悦を体験したことがあると述べている。公立学校を3年で修了した1879年に、フランチェスコは当時地方に赴いて寄付を集めていた若いカプチン修会士カミッロの話を聞き、修道士の生活に引きつけられた。フランチェスコが修道士になりたいと両親に告げると、息子がカプチン修道士会に入る資格があるかどうか確かめるために、両親はピエトレルチーナの北方21kmにあるモルコーネ (Morcone)まで出掛けた。修道士会はフランチェスコを受け入れることに興味を示したが、そのためには更なる学歴が必要だった。


title: ピオ神父

text: フランチェスコの父親は息子に教育を与えるために、家庭教師を雇わなくてはならなかった。そこでその資金を得るためにアメリカへ出稼ぎに行った。そうすればフランチェスコがカプチン修道会に入る必要条件を満たすことができる。この間にフランチェスコは、1899年9月27日に堅信礼を受けた。フランチェスコは個人教授を受け、規定の入会条件を得たので、1903年1月6日、15歳でモルコーネにあるカプチン会修練所の志願者になった。同年1月22日, 修練者になり、清貧、従順、貞潔の誓願をたて、ピエトレルチーナの守護聖人である聖ピオ5世教皇にちなんで、ピオ修道士という名で呼ばれることになった。


title: ピオ神父

text: ピオ修道士は牛車で聖アッシジのフランチェスコ修道院に赴いた。そこで聖職につくための6年間の学習を始め、成長期を教団の中で過ごした。1904年1月に仮誓願を立てた後、カンポバッソ県サンテリーア・ア・ピアニージの後期中等学校に入学、その後サン・マルコ・ラ・カートラの学校で哲学を修め、フォッジャ県のセッラカプリオーラで神学を学んだ。1907年1月27日に終生誓願を立てる。1910年8月10日、ピオ神父は、ベネヴェントの大聖堂で大司教から司祭に叙階され、同月14日、天使の聖マリア教区教会で初ミサを捧げた。


title: ピオ神父

text: 1910年9月7日、ピオ神父が祈りを捧げていると、イエスと聖母マリアが現れて、神父に聖痕を与えた。医者は当惑し、その傷を恥ずかしく思った神父が主に祈ると、傷は治癒した。1911年10月末、ヴェナフロに派遣される。同年11月28日、神父の親友ドレ・アゴスティーノは、医者からピオ神父の病状が思わしくないことを知らされる。45度の高熱で体温計が壊れてしまうほどだった。神父は肺炎を患っており、健康状態が不安定なので、カプチン修道会士を続けることを条件に、1916年前半までピエトレルチーナの家族の元で過ごすことが許された。故郷に戻ったピオ神父はそこで人々の為にミサをあげ、学校で教鞭をとった。


title: ピオ神父

text: 1916年9月4日, ピオ神父はサン・ジョヴァンニ・ロトンドのガルガノ山にある農村伝導教団・聖母マリアの恩寵カプチン会修道院（Our Lady of Grace Capuchin Friary）で活動するように命じられた。当時その修道院の修道士はピオ神父を含め7人だった。兵役を除いて、ピオ神父は生涯のほとんどをサン・ジョヴァンニ・ロトンドで暮らすことになる。熱心なクリスチャンとして黙想を重んじていたピオ神父は、「本の研究を通して人は神を捜し、黙想によって人は神を見出す。」と語った。片時も神父はロザリオを手放すことはなかった。「ロザリオは武器だ。祈りは神の心を開く鍵だ。」(聖ピオ神父)


title: ピオ神父

text: 第一次世界大戦が始まった時、この修道院から4人の修道士が兵役に選ばれた。当時のピオ神父は、神学校で教師を勤める傍ら、霊的指導者として働いていた。もう一人の修道士が徴兵されたとき、ピオ神父はその代理として修道院を統括することになったが、1917年8月にピオ神父も徴兵された。イタリア医療隊第100中隊第4小隊に配属されたものの、健康がすぐれず、10月中旬から1918年3月まで入院した。退院後はサン・ジョヴァンニ・ロトンドに戻り、ピエトレルチーナのサンタマリア・デッリ・アンジェリ（天使の聖マリア教会）で働くよう命じられた。後に奇跡の修道者としての評判が高まると、サン・ジョヴァンニ・ロトンドの修道院に戻された。兵役は合計すると182日だった。


title: ピオ神父

text: ピオ神父は、懺悔を毎週することは、部屋の掃除を毎週するのと同じことだと例えていた。そして1日に2度の黙想と自省の実行を勧めていた。朝、1日に向き合う準備として1度、そして、夜に反省としてもう1度。 神学の実際的な応用についてのアドバイスは、神父の有名な言葉にほぼ要約されている。“Pray, hope, and don't worry.”(祈りなさい、希望を持ちなさい、そして心配しないでください。)あらゆる事物に神の働きを認めて、何にもまして神の意志に従って行動することを望むように、神父はキリスト教徒に説いた。


title: ピオ神父

text: サン・マルコ・イン・ラーミスでのピオ神父の霊的指導者、サンマルコのアゴスティーノ神父の日記によれば、若いフランチェスコは多くの病気に悩んでいた。6歳の時には重い胃腸炎にかかり、長い間病床生活が続いた。腸チフスに感染したのは10歳の時だった。17歳になると突然体調が悪化し、食欲不振、不眠症、疲労、失神、激しい片頭痛を訴えた。しばしば嘔吐し、ミルクとチーズだけをかろうじて摂ることができた。


title: ピオ神父

text: 伝記によれば、この時期、肉体的疾病とともに、不思議な現象が起こり始めたという。それによると、夜になると神父の部屋から変な音が聞こえてきた。それはしばしば叫び声やうめき声だった。祈りの間、ピオ神父は心ここにあらずといった体で放心状態だった。また仲間の修道士は恍惚として宙に浮かぶピオ神父を見たと言っている。


title: ピオ神父

text: 1905年6月、修道院長がピオ神父を山岳地の女子修道会に異動させることを決めるほど、健康状態は弱りきっていた。転地が健康にいくらか良いのではないかという希望をよそに、ピオ神父の健康はさらに悪化した。そこで医者は神父を故郷に戻すように助言した。しかし、故郷に戻ってさえも健康は悪化し続けた。


title: ピオ神父

text: 子供時代から患っている病気に加え、ぜんそく性気管支炎が、ピオ神父を生涯苦しめた。また、神父には大きな腎結石があり、それが頻繁に腹痛をもたらした。さらに胃炎にかかり、後に胃潰瘍となった。それだけではなく、目、鼻、耳、のどにも炎症があり、後に鼻炎と慢性耳炎になった。


title: ピオ神父

text: 1915年の夏、病弱にも関わらずピオ神父は徴兵された。しかし30日後、健康悪化を理由に故郷に戻された。その後、再入隊したものの、また除隊され、今度は夏でも比較的涼しいサン・ジョヴァンニ・ロトンドの山岳地の修道院で、半年を過ごすこととなる。そして兵役に戻ったが、2ヵ月後に再び故郷に帰された。帰郷するとすぐ、神父は用役に向いていると判断され、ナポリ・サーレスの兵舎で雑用や運搬の任についた。1917年3月までそこにいたが、レントゲン検査で肺結核と診断され、退役した。


title: ピオ神父

text: 1925年にピオ神父は鼠径ヘルニアの手術を受けた。また大きな嚢胞が首にでき外科的手術で切除を要した。さらに別の手術で耳の上の悪性腫瘍を切除した。この手術の後、ピオ神父は放射線治療を受けたが、それはたった2回の治療で成功したとみられる。


title: ピオ神父

text: ピオ神父は、神の愛は苦悩と切り離すことができず、神のためにあらゆる苦しみを受けることは、魂が神に達する方法であると信じていた。神父はまるで地獄の最も深い穴の中にいるかのように、自身の魂が混沌とした迷路で迷い、完全な孤独に落ち込んでいると感じていた。霊的に苦悩している間、ピオ神父は、悪魔によって肉体にも魂にも攻撃を受けていたと神父の支持者は信じている。支持者らはまた、悪魔がピオ神父の苦しみを増すために、魔術を使ったと考えている。具体的には、「光の天使」を出現させたり、ピオ神父と霊的指導者との間で交わされた手紙を、書き換えたり破損したりした。オーガスティーン司祭がこのことを確認したのは、ピオ神父が以下のように述べたときである。


title: ピオ神父

text: バチカンにおける上級エクソシストのガブリエーレ・アモルト神父は取材の中で、ピオ神父は、霊が現前したとき、そのさいにもたらされる感情と心理状態を慎重に分析することで、それが本物のイエスや聖母または聖人なのか、あるいは悪魔によって作り出された幻影なのかを区別することができたと述べた。ピオ神父は一通の手紙で、イエス、聖母マリア、守護天使、聖ヨセフ、聖フランチェスコが常に自分の側にいて助けてくれるという堅い信念を持っていたため、試練の間でも忍耐強さを失わなかったと述べている。


title: ピオ神父

text: ピオ神父の手紙によると、聖職についた初めの頃から、後に神父を有名にする聖痕の不鮮明な徴候が既に現れていた。1911年、ピオ神父は、霊的な指導者であるサン・マルコ・イン・ラーミスのベネデット神父に手紙を書き、自身に１年間続いた経験についてこう書いている。


title: ピオ神父

text: 親友アゴスティーノ神父は1915年にピオ神父に手紙を書き、ピオ神父がいつ幻視を最初に経験したか、いつ聖痕を受けたか、いつキリストの受難の痛み、すなわち茨の冠とムチの痛みを感じたか等の具体的な質問をした。ピオ神父は、修練時代（1903～1904）から幻視を見せられていたと答えた。また聖痕を受けたにも関わらず、それにひどくおびえた神父が、主にそれを消してくれるように頼んだと書いている。神父は痛みが取り除かれることを望まず、目に見える傷だけを取り除いてもらおうとした。目に見える傷は、言葉で表しようがなく、ほとんど耐えられない屈辱であると当時考えていたからである。目に見える聖痕はその時は消えたが、1918年9月に再発した。しかしその痛みは残り、日によって、また状況によってより激しくなったと述べている。また茨の冠とムチの痛みを実際に経験していると語った。この経験の頻度については、はっきりとは分からないが、1週間に1回、少なくとも数年間は苦しんでいると言った。


title: ピオ神父

text: これらの経験はピオ神父の健康が衰える原因になったと言われている。またそのために、故郷にいることを許された。修道院から離れている間、修道士としての信仰生活を維持するため、神父は毎日ミサをあげ、学校で教育にあたった。


title: ピオ神父

text: 第一次世界大戦がまだ続くなかで、大戦を「ヨーロッパの自殺」と呼んだベネディクトゥス15世教皇は、1918年7月、すべてのキリスト教徒に第一次世界大戦の終結を祈願するよう訴えた。同じ年の7月27日に、ピオ神父は戦争を終らせるために、自分自身を犠牲に捧げた。その後、8月5日から8月7日までの間、ピオ神父は、キリストが現れ、神父のわき腹を突き抜ける幻視を見た。この経験の結果、ピオ神父のわき腹には実際に傷ができた。この出来事は神の愛との結合を示す心臓への霊的穿刺と見なされている。


title: ピオ神父

text: ちなみに、ピオ神父の脇腹の「心臓への霊的穿刺の傷」から出た血の痕のある、大きな額に入れられた正方形のリネンの布は、神父の第一級の聖遺物であり、シカゴのセント・ジョン・カンティアス教会で一般の崇敬のために公開されている。


title: ピオ神父

text: 1918年9月20日に霊的穿刺の痛みが終わり、ピオ神父は深い安堵を得たと報告されている。その日、ピオ神父が聖母マリアの恩寵教会の聖歌隊席で祈りを捧げていると、神父に霊的穿刺を与えたのと同じ人物で、傷ついたキリストと思われる人物が再び現れ、ピオ神父はまた宗教的法悦を経験した。それが終った時、ピオ神父はキリストの5つの傷と同じ聖痕を体に受けていた。この時の聖痕は、その後の生涯の50年間、体から決して消えることはなかった。


title: ピオ神父

text: ピオ神父は秘かに苦しむ方がいいと思っていたが、1919年前半までに、聖痕のある修道士の話は俗世界に広まっていった。ピオ神父の傷は、医者を含む多くの人々によって調べられた。第一次世界大戦の後、生活を立て直し始めた人々は、ピオ神父を希望の象徴と見なし始めた。ピオ神父が、ヒーリング能力、バイロケーション、空中浮揚、予言、奇跡、睡眠と食事の驚異的な節制（ある報告によれば、1つの例として、ピオ神父が他に食事をとらず、聖餐だけで少なくとも20日の間生活することができたことをアゴスティーノ神父が記録しているとある。）、心を読む能力、語学の才能、異教徒を改宗させる能力、傷からの香りなど、さまざまな超自然的な能力を現し始めた、と周囲の人々は証言している。


title: ピオ神父

text: ピオ神父が持っていたとされる神秘的能力の根拠は風聞による証拠だけなのではないかという意見もある。神父のバイロケーションのいくつかは幻覚と一致するものであり、聖なる芳香とされるものはオーデコロンだとする主張もあった。傷が治らないようにするため、石炭酸またはヨウ素のような化学物質を用いたと主張する説もあったが、そのようなことはしていないと確認するための継続的な監視を受けることはなかった。ピオ神父は傷を隠すため、もしくは傷の治療を受けないですむようにするために、長年指のない手袋をはめていた。亡くなる直前のピオ神父は、手袋をはめなかったが、そこに傷跡はなかった。


title: ピオ神父

text: ミラノのサクロ・クオーレ・カトリック大学の創始者で修道士・医者・心理学者のアゴスティーノ・ジェメッリは、ピオ神父に一度だけ、数分間面談し、聖痕の検査はしていないが、ピオ神父を「人々の騙されやすさにつけ込んだ、無知で自傷癖のある精神病質者」と断定した。また神父は、手短に言えば修道院の3つの誓いである清貧、純潔、帰服の全てに対する違反で訴えられた。アゴスティーノ・ジェメッリも、ピオ神父が痕を石炭酸で開いたままにしていると推測した。ジェメッリの診察ののち、痕は布で包まれた。信者らによれば、出血は約50年の間続き、神父の死から数時間のうちに傷口が塞がってようやく止まった。


title: ピオ神父

text: 1960年7月29日、後にアンコーナの大司教になるイタリアの聖職者カルロ・マッカーリは、教皇ヨハネ23世と聖務省の委託を受け、さらなる調査を開始した。マッカーリがまとめた200ページの報告書は、全文は一度も公にされていないものの、極めて批判的なものであったという。「マッカーリ文書」が、ピオ神父の列聖に向けての克服できない障害になっていると、バチカンでは長くささやかれていた。しかし、カプチン修道会の公式文献によると、マッカーリは後に意見を撤回し、ピオ神父の死の床でピオ神父に祈ったという。


title: ピオ神父

text: 1940年に、ピオ神父はサン・ジョヴァンニ・ロトンドに病院を開く計画に着手した。1956年に完成したこの病院は、カーサ・ソッリエヴォ・デッラ・ソッフェレンツァ「苦しみを楽にする家」という名前をつけられた。このプロジェクトのために、連合国救済復興機関（UNRRA）から325,000ドルの補助金を得るさい、仕事でイタリアにいた人道主義者でジャーナリストのバーバラ・ウォードが大きな役割を果たした。ピオ神父がこのプロジェクトを直接監督するため、1957年にピウス12世は、神父に対し貧困の誓いの免除を許可した。ピオ神父の中傷者は、このプロジェクトも神父を攻撃する材料とし、神父が資金の横領をしたと非難した。


title: ピオ神父

text: ピオ神父は多数の調査を受けた。ピオ神父を別の修道院へ移す計画があったが地元の暴動を恐れて取りやめとなり、再び同様の計画が持ち上がったが、暴動が実際に起こりそうになったため、中止された。1924年から1931年までの間に、教皇庁はさまざまな声明を出し、ピオ神父の人生で起きた出来事はいっさい神の御業によるものでないと否定した。一時期ピオ神父は、懺悔を聞きミサをあげる等の聖職者の任務を公的に果たすことを禁じられていた。


title: ピオ神父

text: 1933年には流れが変わり始めた。ピウス11世は教皇庁に、ピオ神父がミサを公に行うことを禁止した通達を撤回するように命じた。「私はピオ神父に悪意ある態度を取ってはいなかったが、ピオ神父に関して悪意ある情報を与えられていた。」と教皇は述べた。1934年、神父は再び懺悔を聞くことを許された。ピオ神父はこれまで説教を行うための資格試験を受けていなかったが、説教を行う名誉許可をも与えられた。1939年に教皇になったピウス12世は、信者がピオ神父を訪問するのを奨励した。最近の本によると、教皇ヨハネ23世(在位1958～1963）は、前教皇の見解を支持せず、1960年にピオ神父の「大がかりなペテン」について書いている。 しかし、ヨハネ23世の後継者であるパウロ6世は、1960年代なかばに、ピオ神父に対するあらゆる告発を断固として却下した。


title: ピオ神父

text: 1960年代、ピオ神父の健康状態は悪くなり始めていたが、それにも関わらず、神父は霊的な任務を続けた。聖痕を受けてから50年目にあたる日の翌日の1968年9月21日、神父はひどい疲労を感じた。その次の日、1968年9月22日に、ピオ神父は荘厳ミサを行うことになっていたが、気分が悪く、最後までミサをあげられるかどうか不安になり、代わりに、長年にわたり毎日上げてきた読唱ミサに変えるべきかを長上に尋ねた。ピオ神父の長上は、ミサのために集まっていた多数の巡礼者のために荘厳ミサを行うことを決め、ピオ神父は彼の長上への服従の精神で、荘厳ミサを続けた。荘厳ミサの間、神父はとても具合が悪く弱々しく見えた。ミサをあげる声はか細かった。ミサが終わった後、神父はとても弱りきっていて、祭壇の階段で倒れそうになったので、非常に多くのカプチン修道会士たちの助けが必要だった。これがピオ神父の最後のミサになった。


title: ピオ神父

text: 1968年9月23日の朝早く、ピオ神父は、最後の懺悔をして、フランシスコ修道会の誓いを新たにした。習慣通り手にロザリオを持ったものの、声に出してアベマリアと言う力はなかった。終わりまで神父は「イエス、マリア」という言葉を繰り返していた。午前2時30分ごろ、「2人の母が見える」と、神父は言った。これは、自身の母と聖母マリアを意味すると思われる。午前2時30分に、サン・ジョヴァンニ・ロトンドの小部屋で息を引き取る。最後の言葉は「マリア！」だった。


title: ピオ神父

text: 遺体は、9月26日に聖マリアの恩恵教会(the Church of Our Lady of Grace)の地下室に埋葬された。レクイエム・ミサには、10万人以上が出席した。ピオ神父はしばしばこう語った。「私がこの世を去った後、私はこれまでよりも多くのことをするでしょう。私の本当の任務は、私の死後に始まります。」最後までピオ神父の側にいた人々の報告では、聖痕が傷跡さえ残すことなく完全に消えたとしている。まるで赤い鉛筆で描いたような赤い跡だけが脇腹に残っていたが、やがて消えてしまったという。


title: ピオ神父

text: ピエトレルチーナの聖ピオは現在、聴罪司祭と若いカトリック信者の守護聖人であり、民間防衛志願兵の守護聖人としても知られている。160名の民間防衛志願兵がイタリア司教会議に請願したので、司祭らは嘆願をバチカンに提出し、承認された。あまり公式には知られていないが、ピオ神父は１月の憂鬱とストレス解消の守護聖人でもある。これはロンドンのCatholic Enquiry Officeが公告したもので、またピオ神父の有名な言葉“Pray, hope, and don't worry.” (祈りなさい、希望を持ちなさい、そして心配しないでください。)に敬意を表し、一年でもっとも憂鬱な気分になる1月22日をDon't Worry Be Happy dayに選定している。


title: ピオ神父

text: 神秘主義者がビジョンと苦悩を受けているように、ピオ神父のミサはしばしば何時間にも及んだ。彼の聖痕は手袋で覆われていた。バチカンでさえ超自然的な主張について懐疑的であったが、彼の働きは名声を得た。ピオ神父は魂を読む才能を持ち、目撃者の証言によれば異なる2カ所に同時に存在する能力(バイロケーション)など、さまざまな超自然現象を引き起こす能力があったと言われている。神父にまつわる超自然現象が報告されて、神父は有名になり伝説的存在となったが、当初はバチカンでさえ懐疑的であった。


title: ピオ神父

text: 1947年、後にヨハネ・パウロ2世教皇となる若いポーランドの聖職者、カロル・ジョーゼフ・ヴォイティワ神父は、ピオ神父を訪問した。ピオ神父は彼の告白を聞いたが、その際、神父は彼に、「更なる立証が必要ですが、いつかあなたは教会で最も高い地位につくでしょう。」と言った。ヴォイティワ神父は、オーストリアのアルフォンス・スティックラー枢機卿に、それを打ち明けたという。スティックラー枢機卿によれば、敬虔の業で告げられたような教皇でなく、枢機卿になった時、ヴォイティワ神父は予言が成し遂げられたと考えたとも言う。(ヨハネパウロ2世の秘書スタニスワフ・ジヴィシュは予言について否定しており、ジョージ・ワイゲルによるヨハネパウロ2世の伝記<nowiki>"Witness to Hope"</nowiki>は前述の訪問にふれているが、予言には言及していない。)


title: ピオ神父

text: 口承によれば、ヴォイティワ枢機卿は1962年に、癌を患っていたポーランドの友人ヴァンダ・プウタフスカ博士のために祈りを捧げて欲しいとピオ神父に手紙で頼んだ。後にプウタフスカ博士のガンは自然治癒したとわかった。医師らはこの現象について説明することができなかった。


title: ピオ神父

text: ピオ神父が備えていたとされる特異な能力のため、教皇庁は二度にわたって神父に関する話の調査を実施した。しかしその後カトリック教会は、2002年にヨハネ・パウロ２世教皇がピオ神父を列聖したことで、正式に崇敬することを承認した。


title: ピオ神父

text: 1999年に出版された、アイルランドの聖職者マラキー・ジェラード・キャロルによるピオ神父の伝記では、盲目だったシチリアの女の子ジェンマ・デ・ジョルジが、ピオ神父を訪れた際に盲目が治ったとされる話を紹介している。生まれつき瞳孔がなかったジェンマは、祖母の手で1947年にサン・ジョヴァンニ・ロトンドに連れてこられた。ピオ神父に会いに行く旅の最中に、少女は蒸気船や海などの物体が見え始めた。ジェンマの祖母は、子供が治ったと思っていなかった。ジェンマは懺悔のときに、ピオ神父に慈悲を求めなかったため、祖母は神父に、ジェンマの視力を元に戻してもらえるよう神にお願いしてもらえないかと嘆願した。ピオ神父は、「子供は泣いてはいけませんし、子供のかわりにあなたが見てはいけません。あなたは子供が見えると知っています。」と、祖母に話した。その後日談として、眼科医は彼女がどのように視力が戻ったかについて究明することができなかったという。


title: ピオ神父

text: ピオ神父は、聖ジャン＝マリー・ヴィアンネに起きたと記されている出来事と同じく、サタンとその手下に対して体を張って戦い、そのことで外傷がさらに拡大したと言われている。神父は天使と意思の疎通を交わすことができ、自分に依頼がなくとも、恩恵と治癒をもたらしたと言われている。


title: ピオ神父

text: 神父が亡くなった日、神秘主義者で神のしもべ、ベネズエラのカラカスに住むマリア・エスペランサ・デ・ビアンチーニによると、ピオ神父が幻視の中に現れて、「私は、さようならを言いに来ました。私の時間が来ました。今度はあなたの番です。」と語り掛けたという。 そのときエスペランサの夫は、妻の顔がピオ神父の顔に変わるのを見た。次の日に、二人はピオ神父の訃報を耳にした。のちに人々は、エスペランサがミサの間に浮揚したり、バイロケーションを行ったりしたのを目撃したと主張した。


title: ピオ神父

text: 聖痕のあるカプチン修道会士仲間のドミニコ・ダ･チェーゼ神父の報告によると、1968年9月22日日曜日に、ピオ神父がマノッペッロの聖顔の前で跪いて祈っているのを見たという。一方でピオ神父が自分の部屋を出ていないことは確認されている。


title: ピオ神父

text: 終わるまでこの現象は50年間続いた。聖痕から流れている血は、香水または花のにおい(バラ、スミレ、ジャスミン、ユリ等)がしたという。これは何人かの聖人の伝記で言及されているのと同様の、しばしば聖者の香りと呼ばれる現象である。


title: ピオ神父

text: 一部から神聖さの証として評価されているピオ神父の聖痕は、医師によって調査されたが、その医師が教会からどの程度独立していたかは分からない。観察の結果は説明がつかず、傷はまったく感染症を起こしていなかった。神父の傷はいったん癒えたものの、再び現れた。傷はバルレッタ市立病院の内科医長ルイージ・ロマネッリによって、およそ1年間調べられた。民間の開業医ジョルジョ・フェスタも、1920年、および1925年に神父を検診した。ベネディクトゥス15世教皇の主治医ジュゼッペ・バスティアネッリ教授は、傷が存在することは認めたが、それ以上のコメントは控えた。ローマ大学のアミコ・ビニャーミ病理学博士も、傷を認めたが診断を下すことはできなかった。ビニャーミとジュゼッペ・サラ博士は、傷口が異常なほど滑らかで浮腫がないことに言及した。アルベルト・カセルタ博士は1954年に手のX線撮影をしたが、骨の構造に異常はなかった。


title: ピオ神父

text: しかし、この状態は神父に大きな当惑をもたらしたと言われている。そして、ピオ神父の写真の多くでは、出血が起こった手と足が、赤いミトンまたは黒いカバーで覆われている。1968年にピオ神父が死んだとき、体に傷は見当たらず、何の傷跡もなかった。医師が遺体を検視したところ、血液がすべてなくなっていたとする報告もある。


title: ピオ神父

text: 宗教関係者、非関係者を問わず、ピオ神父は聖痕を偽装したと主張した者は、ピオ神父が石炭酸を使って自らに傷を負わせたとする。その唯一の証拠は、バチカンの文書館で見つかった一通の文書で、サン・ジョヴァンニ・ロトンドの薬剤師マリア・デ・ヴィトに神父が石炭酸を4グラム注文したという内容のものである。その当時、ピオ神父の聖痕に異議を唱えた人々によって集められた資料の中に、この手紙があった。デ・ヴィトによると、ピオ神父は、石炭酸は針を殺菌するためだと言い、薬剤師に注文を秘密にしておくよう頼んた（同時にValda pastilles-メントール入りのど飴-など他のものも注文した）。この文書は調査されたが、ピオ神父の列福の過程でカトリック教会によって却下された。歴史家セルジョ・ルッツァットは、ピオ神父が聖痕を装っていたと主張する内容の本を2007年に出版したが、カトリック名誉毀損防止同盟は、ルッツァットがカトリックに対する中傷を流布したとして、これを却下した。


title: ピオ神父

text: 「男の子らは、当時大流行していたスペイン風邪と戦うために注射を必要とした。医師が不足していたため、パオリーノ神父とピオ神父が注射をし、石炭酸を注射器の殺菌薬として使用した。」この、石炭酸が殺菌のために実際に使われたと述べた目撃者に基づく主張を、教会がおそらく却下してしまったのだろうとの見解を述べた者もある。


title: ピオ神父

text: 1982年に、教皇庁はマンフレドーニア大司教に、ピオ神父が聖者と見なすに値するか決定するための調査を始める権限を与えた。調査は7年かかり、1990年にピオ神父は列聖への第一歩である神のしもべであると宣言された。


title: ピオ神父

text: 1990年から、列聖省 (Congregatio de Causis Sanctorum)は、ピオ神父がどれくらい英雄的に人生を送ったかについて検討した。そして1997年、ヨハネ・パウロ2世教皇は、ピオ神父を尊者であると宣言した。さらに、神父の生涯が他者にどのような影響を与えたかに関する議論が続き、そこには、ピオ神父が代祷したことで癒しを得たイタリア人女性コンシッリア・デ・マルティーノの例が含まれていた。1999年に、列聖省の勧告に従い、ヨハネ・パウロ2世はピオ神父を福者であると宣言した。


title: ピオ神父

text: ピオ神父の人徳と死後も善をなす能力、そして神父の代祷によるとされる前述とは別の癒しについて慎重に考慮された結果、2002年6月16日に、教皇はピオ神父を聖者であると宣言した。列聖式には、およそ30万人が出席したと推定されている。


title: ピオ神父

text: ピオ神父は、第2バチカン公会議の後も存命した聖職者で列聖された2人のうちの1人である。（もう一人は、オプス・デイ創立者の聖ホセマリア・エスクリバー）両者とも、第2バチカン公会議による典礼改革によらない伝統的ラテン語ミサをあげてもよいとする教皇からの許可を得ていた。


title: ピオ神父

text: 2004年7月1日に、ヨハネ・パウロ2世教皇は、ピエトレルチーナの聖ピオの追悼として、サン・ジョヴァンニ・ロトンドにおいて聖ピオ巡礼教会を献堂した。2002年に、シチリアのメッシーナにあるピオ神父の像が血の涙を流したとして、注目を集めた。


title: ピオ神父

text: ピオ神父は、世界で最も人気のある聖者の1人になった。世界中には3,000以上のピオ神父のための祈りの会があり、300万人の会員がいる。ニュージャージー州ヴァインランド、同州ラヴェレッテ、オーストラリア・シドニーにはピオ神父を守護聖人とする教区がある。そして、聖ピオ聖堂がニュージャージー州ブエナにある。雑誌ファミッリャ・クリスティアーナによる2006年の調査で、イタリアのカトリック信者は、他のいかなる存在よりもピオ神父のために祈ることが明らかになった。（この祈りは、より正確には、聖ピオが神に代祷してくれることを祈念するものと理解すべきであり、聖ピオへの崇拝と取り違えるべきではない。カトリック教会の教えでは、神に対する崇拝のみが正当とされる。）


title: ピオ神父

text: 神父を記念する町ピエトレルチーナの近くの、イタリア南部プッリャ州サン・ジョヴァンニ・ロトンドに近い丘の上に、ピオ神父の像が建てられることになっている。プロジェクトは数百万ポンドを要し、世界中の信者が寄付金を送っている。像は、特殊な塗料型太陽電池でおおわれ、太陽熱を取り込んで太陽エネルギーを発生させることができるエコロジーに配慮した聖像となる予定である。


title: ピオ神父

text: 2008年3月3日、死の40年後に、公開に向けて、聖ピオの遺体が地下聖堂から掘り出された。教会の発表では、遺体は良好な状態を保っていた。サン・ジョヴァンニ・ロトンドの聖堂に派遣された教皇特使のドメーニコ・ダンブロジオ大司教は、「頭の最上部は部分的に白骨化しているが、あごは完全で、残りの部分は保存状態が良い」と述べた。 「聖痕は見えなくなっている。」大司教ダンブロジオも声明でそう証言した。大司教は、聖ピオの手が「ちょうど今マニキュアを塗ったばかりのように見えた」と述べた。顔が分かるように葬儀業者が顔を修復することが望まれたが、劣化損傷があったので、顔は実物そっくりのシリコン・マスクでおおわれた。


title: ピオ神父

text: 4月24日、列聖省長官のジュゼ・サライヴァ・マルティンシュ枢機卿は、ピオ神父が修道院の地下室で水晶と大理石と銀の墓に入った状態で公開される前に、サン・ジョヴァンニ・ロトンドの恩寵の聖母教会で15,000人の信者のためにミサを執り行った。ピオ神父は、水晶と金糸で刺繍した白い絹のストールと茶色のカプチン修道会士服を着て、両手で大きな木の十字架を握っている。2008年12月までに、イタリアを中心に世界中から巡礼者800,000人が神父を偲びに教会を訪れる申し込みをしたが、水晶の棺の側を一列になって進むことができるのは１日に7,200人が限度だった。 公開は2009年9月まで延長された。


title: 津金恵

text: 津金 恵（つがね　めぐみ、1995年10月18日 - ）は長野県塩尻市出身の日本人の女子柔道選手である。階級は63kg級。身長160cm。バスト99cm。リーチ162cm。握力は右36kg、左36kg。血液型はA型。組み手は右組み。段位は参段。得意技は内股。尊敬する柔道家は谷本歩実。現在はパーク24所属。2020年7月に警視庁所属の柔道選手と結婚して堀川姓となった。


title: 津金恵

text: 松本第一高校の柔道部監督を務めている父親の影響を受けて、柔道は5歳の時に兄と姉に続いて一誠館で始めた。練習は週2日ほどでそれほどきつくなかったという。小学生の時は身長が160㎝近くで体重が70kgほどあったことも手伝って、軽量級の出口クリスタを軽く一蹴するなど、長野県内では無敵だった。しかし、全国小学生学年別柔道大会には小学校5年の時に40kg超級、6年の時に45kg超級に出場したものの、ともに予選リーグで敗れた。


title: 津金恵

text: 丘中学に進学すると誠心館道場所属となり、出口クリスタと一緒になった。但し、誠心館は一誠館とは違い、きつい練習が課されたために体重も10kgほど減少した。しかしながら、2年と3年の時には全国中学校柔道大会63kg級で2位となった。


title: 津金恵

text: 松商学園高校に進学すると、高校1年の時にはインターハイ63kg級で決勝まで上がるものの、高岡龍谷高校3年の佐野賀世子に内股で技ありを取られて2位にとどまった。さらに全国高校選手権では、宮崎商業高校2年の松本千奈津に大外刈で有効を取られてまたも2位だった。団体戦ではチームメイトの出口クリスタとともに活躍して3位となった。


title: 津金恵

text: 高校2年になると、8月のインターハイでは団体戦で3位だったものの、個人戦では3回戦で優勝候補である淑徳高校3年の田代未来に反則勝ちすると、決勝でも春の高校選手権で敗れた松本を内股の技ありで破って優勝を果たした。9月の全日本ジュニアの決勝では昨年のインターハイで敗れた山梨学院大学1年の佐野を内股で破って優勝した。11月の講道館杯では準々決勝で三井住友海上の阿部香菜に小内刈で敗れるが、その後の3位決定戦では了徳寺学園の田中美衣を内股で破って3位となった。12月のグランドスラム・東京では準決勝でブラジルのラファエラ・シルバをGSに入ってから内股の技ありで破ると、決勝では講道館杯で敗れた阿部に小内刈の有効で勝ち、史上最年少となる17歳1ヶ月にしてグランドスラム大会を制覇することになった。


title: 津金恵

text: 2013年2月のグランプリ・デュッセルドルフでは準々決勝でフランスのクラリス・アグベニューに開始早々の内股で敗れるなどして5位だった。3月の全国高校選手権では、決勝で東大阪大敬愛高1年の池絵梨菜に有効で敗れて昨年に続いて2位にとどまった。また、団体戦では決勝で敬愛高校と対戦して芳田司と引き分けるも、出口が相手エースの岡史生に合技で敗れたために2位に終わった。


title: 津金恵

text: 9月の全日本ジュニアでは2連覇を成し遂げた。10月の世界ジュニアでは準決勝までオール一本で勝ち進むが、決勝ではオランダのドー・ベレマと対戦して指導2でリードしながら、終盤に払巻込で有効を取られて逆転負けを喫した。団体戦では決勝のフランス戦で一本勝ちするなどチームの優勝に貢献した。12月のエクサンプロヴァンスジュニア国際では2連覇を果たした。なお、この際にフランスの著名な柔道サイトであるから、“かわいこちゃん”と評されることになった。2014年2月のヨーロッパオープン・ローマでは優勝を飾った。


title: 津金恵

text: 2014年4月からは筑波大学へ進学した。1年の時には講道館杯の初戦で敗れたが、グランプリ・青島では3位になった。2015年2月のヨーロッパオープン・ソフィアでは、決勝でイギリスのアリス・シュレジンガーを内股の技ありで破って優勝を飾った。


title: 津金恵

text: 2年の時にはユニバーシアードに出場すると、決勝で地元韓国のパク・ジユンに内股で一本勝ちして優勝を飾った。また、団体戦でも優勝を飾った。学生体重別では決勝でフィリピン代表として活躍している早稲田大学1年の渡辺聖未に大外刈で有効を取られて2位にとどまった。


title: 津金恵

text: 3年の時には4月の選抜体重別決勝で大学の同級生である能智亜衣美に有効で敗れて2位にとどまった。アジア選手権では決勝でカザフスタンのマリアン・ウルダバエワにポイントの取り合いの末に小外刈で敗れて2位に終わった。団体戦では準決勝のカザフスタン戦で再びウルダバエワに有効で敗れるも、決勝のモンゴル戦で一本勝ちするなどして優勝を飾った。10月の学生体重別では決勝で渡辺を内股の技ありで破って優勝を飾り、昨年の雪辱を果たした。講道館杯では準決勝で桐蔭横浜大学1年の嶺井に敗れて3位だった。12月のグランドスラム・東京では2回戦でフランスの選手に指導1で敗れた。2017年2月のグランプリ・デュッセルドルフでは準々決勝でアグベニューにGSに入ってから技ありで敗れると、その後の3位決定戦でも三井住友海上の鍋倉那美にGSに入ってから指導2で敗れて5位にとどまった。


title: 津金恵

text: 4年の時には4月の選抜体重別決勝で昨年に続いて能智と対戦すると、GSに入ってから反則勝ちを収めて今大会初優勝を果たした。この際に、「気持ちの勝負。泥臭くても絶対に勝とうと思った」「63キロ級に自分がいることを示したかった」「一つの通過点と思いたい。(世界選手権には)絶対に私が出て勝ちたい」と語った。しかしながら、この階級はグランドスラム・東京や冬季ヨーロッパ遠征など最近のIJFワールド柔道ツアーで唯一優勝者を出せていなかったということもあり、世界選手権には津金を含めて誰も派遣しないことになった。津金サイドは納得いかず、全柔連にこの件に関して説明を求めた。また、強化委員会の一部からも派遣見送りを疑問視する声があがった。しかし、女子代表チームの監督で津金が所属する筑波大学柔道部の総監督も務める増地克之は、「世界選手権は出ればいいという大会じゃない」という点を強調した。個人戦代表にはなれなかったが、世界団体のメンバーに能智とともに選出された。しかし、6月にIJFが2020年の東京オリンピックで採用されることが決まった男女混合による6人制の団体戦を世界団体に新規導入したために、津金の属する63kg級は団体戦で行われなくなり、結果、世界団体のメンバーから外されることになった。この際に、「悔しくて悲しいけど、ここで腐ったら終わる」とコメントした。同じく外れた能智はこの時の様子を次のように語っている。「めぐ（＝津金）も落ち込んでいて、2人で『なんでだろう』と言っていました。それでも次の大会に向けて努力している姿を見て『私も頑張ろう』という気持ちになりました。めぐは絶対に負けたくない相手だけど、力を与えてくれる存在でもあります」。また、後に津金自身は「いろいろあったけど、自分の実力不足が全て」と振り返った。6月の優勝大会では決勝で出口率いる山梨学院大学と対戦すると、70kg級の新添左季と引き分けるもチームは敗れて2位だった。1週間後に迫った7月のグランプリ・フフホトに出場予定だったが、左膝の内側側副靱帯損傷を理由に出場を回避した。8月の世界選手権には57kg級代表である芳田司の練習パートナーとして同行した。9月にはグランプリ・ザグレブへ出場する際に、「東京五輪の闘いは始まっている。１つも落とせないし、落とさない」と意気込みを語った。その大会では決勝で鍋倉と対戦すると、技あり2つを取られて2位に終わった。11月の講道館杯では準決勝でコマツの田代に内股で敗れると、3位決定戦でも鍋倉に技ありで敗れて5位だった。12月のグランドスラム・東京では準々決勝でオリンピックチャンピオンであるスロベニアのティナ・トルステニャクにGSに入ってから反則負けするが、敗者復活戦を勝ち上がって3位になった。2018年2月のグランドスラム・デュッセルドルフでは決勝でスロベニアのアンドレヤ・レシキに技ありで敗れて2位に終わった。


title: 津金恵

text: 大学卒業後の2018年4月からはパーク24の所属となった。体重別では初戦で世界ジュニアチャンピオンである兵庫県警の荒木穂乃佳に反則負けを喫した。8月のグランプリ・ブダペストでは初戦でロシアのエカテリーナ・バルコワに開始早々の合技で敗れた。11月の講道館杯では初戦で敗れた。


title: 津金恵

text: 2022年2月のグランドスラム・テルアビブでは決勝でイギリスのジェマ・ハウエルに反則勝ちして、2012年のグランドスラム・東京で優勝して以来約10年ぶり2度目となる、IJFワールド柔道ツアーでの勝利を収めた。4月の体重別では決勝で了徳寺大学職員の鍋倉那美に反則勝ちして優勝した。また、世界選手権代表に選ばれた。7月のグランドスラム・ブダペストでは準決勝でハウエルを崩袈裟固で破るなどオール一本勝ちして決勝まで進むと、ポーランドのアンゲリカ・シマンスカを足車の技ありで破って優勝した。10月の世界選手権では準決勝でポルトガルのバルバラ・ティモを合技で破ると、決勝ではカナダのカトリーヌ・ボーシュマン＝ピナールを内股で破って優勝を飾った。世界団体には当初出場する予定はなかったものの、田中志歩のケガにより予選のみ出場して勝利を収めると、その後チームは優勝した。11月には長野県からスポーツ栄誉賞が授与された。12月のグランドスラム・東京では準決勝で渡邉に反則負けして3位だった。


title: 松田悠良

text: 2012-2013シーズン、ISUジュニアグランプリシリーズに初参戦し、JGPクールシュヴェルに出場。全日本ジュニア選手権では4位となり、前シーズンよりも格段に成績を伸ばした。初出場となった全日本選手権では8位と健闘した。


title: 松田悠良

text: 2013-2014シーズン、全日本ジュニア選手権で本郷理華、三原舞依に続いて3位に入賞し、同大会で初めて表彰台に立った。全日本選手権では、SPで15位と出遅れるが、FSで7位となり、総合9位となる。シーズンの締め括りとなるプランタン杯では、ジュニアクラスの国際大会で初めて優勝する。


title: 松田悠良

text: 2014-2015シーズン、コーチを山田満知子へ変更。全日本ジュニア選手権はSPで5位につけるが、FSでは9位となり、総合6位となる。全日本選手権ではジャンプのミスなどもあり総合15位に終わる。シーズンの締め括りとなる2015年トリグラフトロフィーでは、シニアの国際大会にはじめて出場し2位に入る。


title: 松田悠良

text: 2017-2018シーズン、ISUチャレンジャーシリーズのロンバルディア杯では、SP・FSともにほぼミスのない演技を見せ、FSとトータルの自己ベストを更新し5位となった。6年連続の出場となった全日本選手権では11位。シーズンの締め括りとなるババリアンオープンでは、2位に入った。


title: 松田悠良

text: 2018-2019シーズン、6月に負った右足の故障を抱えながらもオータムクラシック、スケートカナダ、ロステレコム杯に出場しそれぞれ9位、11位、9位となった。右足首の手術を優先し、全日本選手権への出場は見送った。


title: 松田悠良

text: 2020-2021シーズン、全日本選手権では、SP28位で自身では初めてFS進出を逃した。2021年3月20日、中京大学の卒業と現役続行を表明した。しかしながら、同年10月4日に自身のInstagram上で現役引退を発表した。2022年1月4日、日本ガイシスポーツプラザで行われたアイスショー「名古屋フィギュアスケートフェスティバル」で「イマジン」を舞い、引退セレモニーを終えた


title: 松田悠良

text: アクセルを除く5種類のトリプルジャンプを跳ぶことができる。コンビネーションでは、難度の高い3回転ループ-3回転ループを成功させた他、2回転半アクセル-3回転トゥーループ-3回転ループの珍しいコンビネーションジャンプも成功している。


title: 警固神社

text: 社伝では神功皇后による三韓征伐の際、皇后の船団を守護し勝利に導いた警固大神を福崎（現在の福岡城本丸周辺）の地に祀ったのが始まりとされる。慶長6年（1601年）福岡城築城の際に下警固村（現在の福岡市中央区天神周辺）に移され、慶長13年（1608年）に福岡城主黒田長政によって現在の場所に社殿が造営された。大正5年（1916年）、県社に列格した。


title: 増宮章子内親王

text: 章子内親王（ふみこないしんのう、1883年〈明治16年〉1月16日 - 1883年9月8日）は明治天皇の第7子/第4皇女子。生母は花松権典侍千種任子（千種有任の長女）。滋宮韶子内親王の同母妹。死因は慢驚風症（脳膜炎）。


title: 日南まみ

text: 2019年、スカイハイプロモーションズに入所し、同年の東京ゲームショウや東京モーターショー等のイベントに参加。2020年、SUPER GT「T-DASH JLOCエンジェル」に選ばれRQデビュー。同年にはミスヤングチャンピオン2020候補生40名のうちの一人としてエントリーしたが、ファイナリスト進出はならなかった。


title: 日南まみ

text: 2021年2月1日、スカイハイプロモーションズからイー・スマイルに移籍したことをブログで発表。同年、イー・スマイルの先輩に当たる今井みどりと共に「ENEOS GIRLS」としてSUPER GT500クラス（TGR TEAM ENEOS ROOKIE）のレースクイーンを担当。翌2022年も今井と共に「ENEOS GIRLS」を継続する。


title: 日南まみ

text: 2021年9月13日、東京オートサロンのイメージガール『A-class』の2022年度メンバーに選ばれたことが発表された。前年度のセレクション審査で松田蘭と共にエントリーしたが落選しており、揃ってリベンジを達成することになった。2022年8月にはGMOアダムが主催する日本グラビアクイーンコンテストにエントリー。


title: 国体の本義

text: 『国体の本義』（こくたいのほんぎ）とは、日本の国体に関する正統的な解釈書として1937年(昭和12)に文部省教学局が発行した教科書、冊子。国体明徴運動の中で編纂され、神勅や万世一系が冒頭で強調されている。1945年連合国占領軍により『臣民の道』とともに発禁となった。


title: 国体の本義

text: 『国体の本義』 編纂の発端は天皇機関説問題への対応としての「国体明徴・日本精神闡明」であった。1933年の思想対策協議委員幹事会で「国民精神文化研究所研究部ヲシテ日本精神ノ聖書経典トモ称スベキ簡明平易ナル国民読本ヲ編纂シ之ヲ広ク普及セシムルコト」 とあり、1935年9月には「国体本義」の編纂頒布が予算要求に盛り込まれた。


title: 国体の本義

text: 文部省思想局長伊東延吉と近藤寿治督学官による人選で、吉田熊次・紀平正美・和辻哲郎・井上孚麿・作田荘一・黒板勝美・大塚武松・久松潜一・山田孝雄・飯島忠夫・藤懸静也・宮地直一・河野省三・宇井伯寿の14人が編纂委員として委嘱された。編纂調査嘱託には国民精神文化研究所から山本勝市・大串兎代夫・志田延義が指名され、文部省からは思想局調査課長小川義章、督学官の近藤寿治・横山俊平・志水義暲、図書監修官の藤岡継平・藤本万治・佐野保太郎が指名され、小川義章と志田延義が草案と推敲に当たったと推測されている。


title: 国体の本義

text: 昭和12年7月31日の第71帝国議会で政友会の原惣兵衛は、『国体の本義』にある「君民共治でもなく、三権の分立主義でも法治主義でもなくして、一に天皇の御親政である」という一節について、「法治主義でもなく」と云うことは、西洋流法治主義出ないというのなら、日本流法治主義というのはどこにある、苟も憲 法という所の国家統治の大法典が存在するということになったら、法治国ではありませぬか、と文相安井英二を追及し、文相は検討を凝らしたいと答弁するなど、この時点では「聖典」化していなかった。また、閣僚の多くも、『国体の本義』をこの時点までに読んでいなかった。


title: 国体の本義

text: 「大日本帝国は、万世一系の天皇皇祖の神勅を奉じて永遠にこれを統治し給ふ。これ、我が万古不易の国体である。」と国体を定義した上で、共産主義や無政府主義を否定するのみならず、民主主義や自由主義をも国体にそぐわないものとしている。また共産主義、ファシズム、ナチズムなどが起こった理由として個人主義の行き詰まりを挙げている。


title: 国体の本義

text: 戦史・現代史研究家の山崎雅弘によれば、「個人」と「個人主義」を全否定する考え方が貫かれているのは、国民を「個人」と見なして、それぞれの個人に独立した価値があると考えてしまうと、天皇や「国体」を守るために国民が命を捧げる、という全体の関係性が崩壊してしまうためである。


title: 額縁

text: 日本における額縁製造業の創始者として静岡市出身の長尾健吉（1860-1938）がいる。東京日本橋の斎藤商会店員としてパリ万国博覧会 (1878年)に参加、その後もオーストラリア、米国、英国などに出張し、パリにて洋風家具を学び帰国、パリ万博が縁で親しくなった山本芳翠と額縁の研究にあたり、1892年に芝愛宕町で洋画専門の額縁製造業を始めた。1905年に磯谷商店とし、国内各地の展覧会での洋画陳列や赤坂御所、聖徳記念絵画館などの額縁工事などを手掛けるなど、日本の洋画壇に貢献した。


title: スターティング・ハンドル

text: スターティング・ハンドル () は、運転者が腕の力を使って内燃機関を始動するための機構であり、エンジンのクランクシャフトを手回しするためのクランク型の金属棒(ハンドル)そのものを示す用語でもある。主にで用いられていた機構であるが、小型船舶、第二次世界大戦前後の戦車や航空機用レシプロエンジンでも用いられていた。


title: スターティング・ハンドル

text: なお、スターター・ハンドル()と呼ばれる場合もあるが、この呼称は今日では小型の汎用エンジンのである、リコイル・スターターの構成部品(ロープの先端に取り付けられたT字型の握把)を示す場合の方が多い事に留意されたい。


title: スターティング・ハンドル

text: スターティング・ハンドルは、エンジンのクランクシャフトの先端にクランク型の棒を差し込み、クランクシャフトを直接回転させることでエンジンを始動させる、人力のエンジン始動装置である。人力による始動という意味ではオートバイにおけるキック・スターターと同じだが、キック・スターターはエンジンに固定されたペダルである事がほとんどで、その操作を足で行うのに対して、スターティング・ハンドルはその操作を腕で行う。


title: スターティング・ハンドル

text: スターティング・ハンドルの実装形態は、1920年代前後は車体やエンジンなどに固定装備として取り付けられており、フロントグリルに常時ぶら下がった形態であったが、1930年代に入るころには着脱式となり、ホイールナットレンチ等の車載工具と共に(あるいはホイールナットレンチやジャッキハンドルとの共用部品として)車両に備え付けられる予備装備となっていった。日本車では、1965年前後頃まではスターティング・ハンドルが車載工具として備え付けられていた例が多かったが、1970年代には姿を消していった。農業用トラクターなどでは、カー・ウインドウの窓ガラスを手動操作するに似た、ごく短いスターティング・ハンドルが用いられている事が多かったが、変わったところではポーランドの製トラクターは、ステアリング・ホイールをコラムシャフトごと車体から引き抜いてスターティング・ハンドルとしても利用するという形態が採られていた。


title: スターティング・ハンドル

text: 腕力による始動という意味では汎用エンジンにおけるリコイル・スターターと同じだが、リコイル・スターターはクランクを回転させるために紐を用いており、プーリーを介することで1回の始動操作でエンジンの出力軸が数回転するように回転力が増速されているが、スターティング・ハンドルは多くの場合クランクシャフトと等速回転しかしないため、エンジンが始動しにくい場合、オペレーターはハンドルを何回転も回し続けなければならない。


title: スターティング・ハンドル

text: スターティング・ハンドルとクランクシャフトの連結部には、噛み合いクラッチ機構が用いられており、一般的にはスターティング・ハンドルの軸先端に横棒を差し込んでT型とし、クランクシャフトの末端にコの字型の切り込みを入れて先端同士を噛み合わせる事で駆動力の伝達を行っている場合が多い。


title: スターティング・ハンドル

text: 通常、クランクシャフトの先端にはが取り付けられている事が多いため、プーリーの固定ボルトをスターティング・ハンドルの差込口付きのボルトに交換することでスターティング・ハンドルでの始動機能が実装される。こうしたエンジン側の受け口は、スターター・ドッグ()や、スターター・ジョー()などの名称で呼ばれている。スターター・ドッグの前方にラジエーターやバンパーが存在する場合は、スターティング・ハンドルが差し込める穴が予め開けられている必要もある。


title: スターティング・ハンドル

text: なお、ねじ式ジャッキも同じような形状のハンドル・バーを用いているものが多いが、スターティング・ハンドルはねじ式ジャッキと異なり、コの字型の切り込みが螺旋を描くように刻まれている(スパイラル・ポジティブ・クラッチ)。これは、スターティング・ハンドルで回転出来る方向を1方向に制限して、クランクシャフトが逆に回転する事を予防するの効果と、エンジンの始動に成功してクランクシャフトがスターティング・ハンドルよりも高速で回転し始めたとき、自動的に噛み合いが外れて共回りする事を防ぐワンウェイクラッチとしての効果を持たされている。スターティング・ハンドル、クランクシャフト双方の先端を形状とする場合もあるが、この場合も双方の噛合部は螺旋形状とする事で、ワンウェイクラッチとしての効果を持たされている。


title: スターティング・ハンドル

text: 1910年代頃の自動車では、スターティング・ハンドルでのエンジン始動には運転席でチョーク弁やアクセルペダルを微調整する運転手の他に、スターティング・ハンドルを回す作業員の2名の人員が要求された。この作業員は運転助手(うんてんじょしゅ)と呼ばれており、運転助手が座っていた座席は助手席、運転助手がスターティング・ハンドルを回す際に着用した厚手の手袋を入れていた小物入れはグローブボックスとして、今日の自動車にもその名を残している。なお、運転助手は基本的に腕力が強い事が要求されたため、運転助手に女性はほとんど存在しなかったとされる。


title: スターティング・ハンドル

text: スターティング・ハンドルはキック・スターターと同じように、作動に電力が必要なセルモーターとは異なり、人力のみで始動操作を行なうことができた。このため、点火プラグへの給電を鉛蓄電池に頼らないマグネトー方式を採用するエンジンであれば、バッテリーを搭載しないことも可能であり、キャパシター・ディスチャージド・イグニッション(CDI)のようにバッテリーを用いる点火装置でも、スターティング・ハンドルのみを装備してバッテリーの容量（重量）を必要最小限にすることも可能であった。また、セルモーターとスターティング・ハンドルの両方を装備していれば、万一セルモーターが作動しない場合の予備として、スターティング・ハンドルを使うこともできた。


title: スターティング・ハンドル

text: しかし、スターティング・ハンドルはキック・スターターとは異なり、1911年にチャールズ・ケタリングとヘンリー・リーランドのデイトン・エンジニアリング・ラボラトリーズ社(現・デルコ・エレクトロニクス)によって、実用的なセルモーターの米国特許を取得され、1912年式のに採用されて以降、始動装置としては急速に廃れていってしまった。フォード・モデルTは1919年式まではスターティング・ハンドルのみを搭載していたが、1920年式でセルモーターが初めて標準装備され、米国以外でも主要な大衆車は概ね1920年代中にはセルモーターの標準装備を完了した。


title: スターティング・ハンドル

text: 1914年にセルモーターの自製に成功したボッシュによる解説では、1910年代後半よりセルモーターの開発や標準装備が急がれた要因の一つとして、欧米における自動車所有の傾向が大衆化し、お抱え運転手や運転助手の存在が必須であるショーファー・ドリブン・カーではなく、オーナー自らが一人で運転するドライバーズ・カーの需要が高まる中で、運転助手を雇えないオーナーの多くが「自力でエンジンを始動できない」トラブルに悩まされていた事例を挙げている。


title: スターティング・ハンドル

text: しかし、初期のセルモーターは消費電力や回転トルクといった性能面での信頼性が十分ではなかったため、1940年代まではスターティング・ハンドルが予備装備として車両に備え付けられて販売される事が珍しくなかったが、第二次世界大戦後の大衆車ではフォルクスワーゲン・タイプ1は1950年式でスターティング・ハンドルの予備装備を廃止し、ルノー・4は1972年式にはバンパーからスターティング・ハンドルの差し込み穴が無くなっていた。は1976年、シトロエン・2CVは1990年の生産終了までスターティング・ハンドルを搭載し続けた。横置きエンジンのBMC・ミニの場合、メーカーはスターティング・ハンドルでの始動を想定していなかったが、1960年代当時のイギリスは市井で販売されるバッテリーの品質があまり高くなかったため、複数のカー用品のサードパーティーがミニにスターティング・ハンドルでの始動を可能にするためのカスタムパーツを販売していたが、どの国の大衆車でも概ね1960年代を境にスターティング・ハンドルでの始動は車の機能から省略されていった。


title: スターティング・ハンドル

text: それでも、オフロードや極寒冷地などの特殊な環境における最後の始動方法としてスターティング・ハンドルの予備搭載が継続された例もあり、は1986年式まで、三菱・ジープは1998年の生産終了までバンパーにスターティング・ハンドルの穴が残されていた。シベリアでの使用を想定されたラーダ・ニーヴァは、1600ccキャブレターエンジンが廃止される1993年式までは、極寒冷下におけるスターティング・ハンドルでの始動要領が取扱説明書に明記されており、その後少なくとも1999年式まではバンパーにスターティング・ハンドルの穴が残されており、キャブレター車であればスターティング・ハンドルでの始動が可能であった。


title: スターティング・ハンドル

text: スターティング・ハンドルが予備装備としても備え付けられなくなった理由としては、セルモーターなどの電装系の信頼性が向上した事以上に、時には死亡事故に発展しかねないほどの重大な危険性が存在した事が挙げられる。歴史上の人物では、バイロン・J・カーターがスターティング・ハンドルでのエンジン始動に失敗した事による負傷が原因で死亡した人物として著名である。


title: スターティング・ハンドル

text: スターティング・ハンドルでの始動操作（後述）の際、勢いが不足してハンドルが中途半端な位置で止まると、ピストンが圧縮上死点を越えられず、それまでの圧縮力が逆作用してクランクシャフトが逆転し、その力でスターティング・ハンドルが勢いよく逆回転する現象が起こる


title: スターティング・ハンドル

text: 。これを俗に「ケッチン」「キックバック(Kick-back)」などと呼び、圧縮比が高いエンジンや、気筒あたりの排気量が比較的大きいエンジンほど、始動に要する腕力も強いことが要求され、同時にキックバック発生の危険性も高くなる。


title: スターティング・ハンドル

text: スターティング・ハンドルにはスパイラル・ポジティブ・クラッチ構造が備えられており、エンジンが始動して従動軸側に当たるクランクシャフトの回転速度が駆動軸側に当たるスターティング・ハンドルの回転速度を越えると自動的に両者の噛み合いが外れるようになっているが、ひとたびキックバックが発生してクランクシャフトが逆回転を起こすと、駆動軸と従動軸が逆になるためにスターティング・ハンドルの手動回転速度がクランクシャフトの回転速度を上回らなければ、両者の噛み合いが外れなくなってしまう。その為、多くの場合スターティング・ハンドルはクランクシャフトとの噛み合いが外れないまま高速で撥ね上げられ、オペレーターの上半身に衝突する事で骨折や脱臼などを含む重大な傷害を引き起こすことになる。


title: スターティング・ハンドル

text: 前腕の橈骨を骨折する様態の一つである「橈骨茎状突起骨折」は、別名「ショーファー骨折」とも呼ばれるが、これは交通事故の際にステアリング・ホイールのキックバックによるものの他、スターティング・ハンドルによる始動の際のキックバックも主要な原因の一つであった事に由来する。上腕の骨折、橈骨遠位端骨折(手首骨折)や、などもスターティング・ハンドルでの典型的な負傷の一つであった。


title: スターティング・ハンドル

text: また、スターティング・ハンドルを握る際に親指をハンドル・バーに掛けるように握ると、キックバックの際に親指が外側に強く引かれてしまうため、、所謂スキーヤーズ・サムを引き起こしやすくなる。これを防ぐためには、親指をスターティング・ハンドルに掛けずに握る、所謂を励行する必要もあった。


title: スターティング・ハンドル

text: 通常、点火時期は始動時には圧縮上死点付近かそれよりもやや遅らせ気味にする(遅角させる)事が多く、などの戦前の自動車や、農業用トラクターなどでは、手動で点火時期を調整できる機構が備えられたりしていたが、こうした手動進角機構の操作ミスやディストリビューターやマグネトーのガバナーの故障、あるいは整備士の点火時期の調整ミスや経年使用に伴う調整の狂いなどで、点火時期が上死点より大きく早まった(進角した)ままの状態でピストンが圧縮上死点を越え損ねると、圧縮圧力の反発に加えて点火プラグの火花によって圧縮されていた混合気に引火してしまい、瞬間的に「エンジンの逆回転」が発生することで、スターティング・ハンドルの撥ね上がりがさらに高速になり、キックバックによる傷害がより深刻なものとなる場合もあった。これを防ぐため、戦前の自動車の中には点火時期を正しく遅角させた状態でなければ、スターティング・ハンドルを車体に差し込む事が出来ない安全機構が備えられている車種も存在していた。


title: スターティング・ハンドル

text: なおエンジンの構造の特性上、スターティング・ハンドルによるキックバックが発生した際の危険度が非常に大きいものは、キックバックに起因するエンジンの逆回転が1回転だけで終わらず、所定の停止操作を行うまで逆回転状態が継続し続ける事があり得る機械式噴射ポンプのディーゼルエンジンと、リードバルブを吸気弁に持つ形式の2ストローク機関である。このような形式で、もしもスターティング・ハンドルでの始動中に逆回転状態でエンジンが始動してしまうと、スターティング・ハンドルとクランクシャフトの連結が外れないまま、ハンドルが高速で逆回転し続けることとなる。


title: スターティング・ハンドル

text: 圧縮比が非常に高い大型ディーゼルエンジンを搭載した車両では、スターティング・ハンドルによる人力での始動は大変な難作業であった為、小型のガソリンエンジンの力を用いてクランクシャフトを回転させる、航空機におけるハックス・スターター(後述)に類似した始動装置も用いられた。


title: スターティング・ハンドル

text: また、フォーミュラ1やインディ・カーなどのフォーミュラ・カー、レーシング・カートなどのモータースポーツ用エンジンでは、軽量化の為にセルモーターが搭載されておらず、クランク・プーリーなどにスターター・ドッグが取り付けられている場合があるが、非常に高い圧縮比の為にスターティング・ハンドルによる人力での始動作業は現実的ではない事から、手持ち式のセルモーターを用いて始動を行っている。エンスージアストによるDIYやレストアでは、このレース用の手持ち式セルモーターの概念を応用して、スターティング・ハンドルの代わりにやを用いてエンジンの始動を行う例も見受けられる。


title: スターティング・ハンドル

text: エンスージアストによる工作事例では、航空機などで用いられていた慣性始動装置(後述)を手持ち式として複製し、シトロエン・11CVトラクシオン・アバンのスターター・ドッグに噛み合わせて始動装置として用いている例もある。


title: スターティング・ハンドル

text: ガソリンを燃料とするレシプロエンジンの航空機の場合、第一次世界大戦前後までは地上要員が手で直接プロペラを放り上げるように回転させたり、スターティング・ハンドルで直接エンジンのクランクシャフトを回転させて始動を行っていたが、多気筒化や大排気量化が進んだことにより、人力では直接クランクシャフトを回転させる事が難しくなってきたため、別の小型ガソリンエンジンの動力を用いてプロペラのスピナーを回転させる、が用いられるようになった。旧日本軍では大日本帝國陸軍のみが導入し、発動機始動車(はつどうきしどうしゃ)と呼んでいた。


title: スターティング・ハンドル

text: しかし、ハックス・スターターは多くの場合トラックなどの比較的大型の貨物車両に搭載して運用する形態が採られたため、広大な敷地を持ち、周辺道路などのインフラストラクチャーがある程度以上整備された陸上の飛行場以外では運用が困難であるという問題も抱えていた。これは、元より車両を置くだけの余剰空間が期待できない海軍の航空母艦の他、陸軍が侵攻した敵地(とりわけ山間部)や海兵隊が上陸占拠した離島など、周辺の交通事情が必ずしも良好とは言えないような場所の、比較的平坦な地形に急造された飛行場などで航空機を運用せざるを得なくなった場合に大きな問題となったため、1926年にアメリカ合衆国のにより、フライホイール(はずみ車)の遠心力を利用して回転力を増幅させる、慣性始動機(かんせいしどうき、イナーシャ・スターター、)が発明された。


title: スターティング・ハンドル

text: 慣性始動機は人力による回転力を遊星歯車機構とはずみ車を用いて200倍程度に増速させ、スターター・クラッチを介してエンジンのクランクシャフトに伝達する事で始動を行う機構で、この慣性起動機を人力で回転させる際にスターティング・ハンドルに極めて類似したハンド・クランク(イナーシャ・ハンドル)が用いられた。慣性始動機は作動に電力や燃料を用いないため、兵站が劣悪な敵地においても人員さえいればエンジンの始動が可能である点が評価され、戦間期には大日本帝國やナチス・ドイツを初め、世界の列強国の多くでライセンス生産が行われた。


title: スターティング・ハンドル

text: 帝國陸軍の一式戦闘機や大日本帝國海軍の零式艦上戦闘機を例に取ると、整備兵などの地上要員はまず手でプロペラをゆっくり回転させる事でクランクシャフトを数回手動回転させ、エンジン内の油圧を高める。油圧の上昇により十分な圧縮圧力が得られたところで、地上要員数名でイナーシャ・ハンドルを用いて慣性始動機を全力で手動回転(概ね毎分80-100回転程度)させ、回転数が12,000rpm程度まで増速されたところで、操縦士(飛行兵)か地上要員のどちらかがスターター・クラッチを操作してクランクシャフトに慣性始動機からの回転力を伝達する事でエンジンの始動が行えた。実践では回転力が増速されてくると慣性始動機からサイレンに似た唸り音が上がり始めるため、この音を合図として整備兵は操縦士へ始動操作の号令を送ると同時にスターター・クラッチの連結を行い、操縦士は整備兵からの号令と同時に操縦席の始動押鋲(イグニッション・スイッチ)を押し込みながら点火開閉器のレバーを操作することでエンジンの始動が行えたのだが、地上要員によるスターター・クラッチの連結操作と操縦士のスイッチ操作のタイミングが適正でないと一発で始動を行うこと自体がなかなか難しかった。一応操縦席にもスターター・クラッチのレバーは付いていたが、操縦士は始動押鋲と点火開閉器の両方を操作する必要があった為、一人で始動操作を行うことも現実的ではない設計であったという。帝國陸軍の三式戦闘機では、慣性始動機を操作する地上要員は1人でも良くなり、必要な回転数も毎分20回転程度で済むようになっていたが、エンジンオイルの低温流動性が良くなかった事も相まって、学徒兵などの未成年男子にとっては始動作業は大変な重労働であった事が証言されている。


title: スターティング・ハンドル

text: 慣性始動機は航空機ばかりでなく、大型トラックなどの輸送車両や、戦車などの戦闘車両の大排気量ディーゼルエンジンの始動装置としても盛んに用いられており、有名なところではドイツ国防軍のV号戦車パンターやティーガーI、ティーガーIIなどでも用いられていたことが知られている。戦車の場合も、車体外部から整備兵や歩兵などの補助要員がイナーシャ・ハンドルで慣性始動機を勢いよく回転させ、唸り音を合図に操縦手(戦車兵)がスターター・クラッチとデコンプを操作して始動を行った。


title: スターティング・ハンドル

text: しかし、慣性始動機は信頼性が高い反面、最低でも操縦士と地上要員1名の計2名の人員が必要となる事や、どんなに熟練した地上要員と操縦士の組み合わせでも、エンジンの始動完了まで最低でも20-30秒程度掛かるという即応性の低さが弱点でもあった。後年には電動機と組み合わされた電動慣性始動機()や、電動・手動併用型慣性始動機()なども実用化されており、メッサーシュミット Bf109やフォッケウルフ Fw190などにおいては、操縦士単独で始動出来るような仕組みとなっていった。電動慣性始動機における電動機はクランクシャフトを直接回す必要が無いため、セルモーターほど大きなトルクは必要なかったが、なまじ電動機出力が低い分、電動機単独での慣性始動機の完全なスピンアップには手動とさほど変わらない時間が必要であり、始動に要する人員が削減される以上の利点が存在しなかった。これらの欠点は対潜戦などにおける緊急発進が必要な護衛空母での航空機の運用や、襲撃機などの急襲が想定される地域での戦車部隊の展開の際に問題となった為、日本やナチス・ドイツなどの枢軸国が慣性始動機を広く採用した一方で、米国やイギリスなどの連合国では減速機を併用してのセルモーターの性能向上の他、即応性に特に優れたコフマン・エンジンスターターといった火薬式の始動装置を広く採用し、枢軸国を次第に圧倒していくようになった。


title: スターティング・ハンドル

text: 特にイギリス空軍では、第二次大戦初期の時点ではスーパーマリン スピットファイアのを始めとする機体の多くが、機体のバッテリーのみでは冷間始動に必要なセルモーターの駆動力を得ることが難しい状況であったが、英軍は即応性に優れたセルモーターの利点を生かすために様々な手段を用いて始動性の向上の努力を行った。1937年、SAE Internationalの国際会議にてアメリカ人軍属により概念が発表されていた滑油希釈装置()を、カナダの民間航空会社であるでの冬季実証試験を経て空軍機にも導入。滑油希釈装置は冷間始動の時のみエンジンオイルに航空燃料を混和して低温流動性の改善を図るもので、エンジンが始動して油温が上昇すると混和された航空燃料が先に蒸発し、低下した粘度が元に戻るという仕組みを利用したものであったが、操作を誤るとを引き起こしてエンジン内を異常摩耗させたり、双発機や四発機などに於いては、飛行中何らかの理由で一部のエンジンがストールを起こして再始動を図る際にエンジンの火災を誘発する危険性も存在するものであった。また、更なる寒冷下での始動性の向上対策の為、エンジンカウル内に強力な温風を送り込むを搭載した・Q2ライトバンを除氷バン()として採用、最終的にはこれらと併用する形で手押し式の外部電源装置であるトロリー・アキュームレーター()を機体に接続してセルモーターでの始動を補助(ジャンプ・スタート)した。エンジンの始動に外部デバイスを必須とする構成は運用面で種々の制約が生じるが、始動の即応性を重視した事による選択でもあった。英空軍は1944年に入るとイギリス車の1926年式で採用実績のあった手動式冷間始動用燃料噴射装置であるも導入、スターティング・ハンドルを用いた航空用エンジンの始動はイギリスでは過去のものとなっていった。


title: スターティング・ハンドル

text: イギリスは多種多様な機材の開発でセルモーターでの始動の徹底を図ったが、ソビエト連邦では兵士達の個々の判断でエンジンオイル注入口から燃料を流し込み、エンジンルーム内に燃料を振り撒いて火を付けるという荒っぽい手法で、厳冬期におけるスターティング・ハンドルを用いたエンジンの始動性を担保していた。一方、満州国に展開した帝國陸軍飛行戦隊では、厳冬期の満州やシベリアでの展開に備え、星型エンジンのシリンダーをすっぽり被える構造の巨大なハクキンカイロを予熱機材として採用した。帝國陸軍の戦車もシベリアでの展開を見越して統制型一〇〇式発動機をはじめとする空冷ディーゼルエンジンを採用していた為、八九式中戦車の空冷ディーゼル搭載型の時点でセルモーターのみで十分始動が可能な状況となっており、スターティング・ハンドルの予備搭載も廃止されていたが、それでも北満州では厳冬期は車体の下に穴を掘ってエンジンの真下で焚き火を行わなければ冷間始動が困難であるという苦労を伴っていた。


title: スターティング・ハンドル

text: なお、戦時体制下での市井の燃料不足に伴い、参戦国の多くで木炭自動車が製造されたが、日本ではこうした車両のエンジンの始動の際にもスターティング・ハンドルが用いられる事が殆どで、大戦後期になってくると青年学校などでの学校教練の一環として生徒や児童たちもスターティング・ハンドルでのエンジンの始動を練習したという証言も残されている。この教習を受けて修了証が交付されると、自動車学校での免許講習時間が半分になったため、当時の徴兵前の学生や青年の多くが受講したという。


title: スターティング・ハンドル

text: 帝國陸軍で用いられた軍用トラックも例外ではなく、九四式六輪自動貨車()や九五式小型乗用車(四輪駆動)など、多くの車両がスターティング・ハンドルを用いて始動を行っていた。戦後発足した陸上自衛隊では、帝國陸軍の軍用トラック技術から発展した六輪駆動トラックのいすゞ・TS/TWを1951年より採用したが、陸自のいすゞ製大型トラックも少なくとも1960年代初頭まではスターティング・ハンドルでの始動機能が実装されており、冬季や早朝の冷間始動に於いてはセルモーターでの始動が許可されず、部隊の自衛官が総出でスターティング・ハンドルを回して始動を行っていたという証言も残されている。


title: スターティング・ハンドル

text: 1905年、アメリカのがガソリンエンジンのトラックに消防ポンプを搭載する消防自動車を史上始めて開発して以降、それまで人力やなどを配備していた世界各国の消防組織は、次々に自動車をベースとした消防車の導入を行った。明治維新以降、欧米のの導入による近代化を推し進めていた日本の消防署に於いてもそれは例外ではなく、1911年に大阪市がドイツ帝国からメルセデス・ベンツ製の消防ポンプ車を輸入したのを皮切りに、主要都市の多くで消防自動車の導入が進んでいった。自動車の歴史と同様に、戦前の消防車も大半はスターティング・ハンドルによる始動を行う車種であった。


title: スターティング・ハンドル

text: 日本の消防車は戦間期は日本ゼネラル・モータース等の米国系企業がノックダウン生産するアメリカ車、戦後はいすゞ・TXや日産・ファイアーパトロール、トヨタ・ジープBJ型などの、スターティング・ハンドルによる始動も可能な車種が配備される事が多く、消防本署から消防機材の払い下げを受ける地方の消防団に於いても、少なくとも1970年代に至るまでは消防士や消防団員の日常訓練の一環として、「緊急出動の際、セルモーターで始動できなかった場合に備えて、スターティング・ハンドルによる始動の演練を実施する」事が行われていた。火災発生時の即応性に直結しうる事項であるため、当時の消防隊員の間ではスターティング・ハンドルでの始動性が良好な車種の配備が切望されたという逸話も残されている。


title: スターティング・ハンドル

text: また、1971年にシェブロンによりディーゼルエンジン用のマルチグレード・エンジンオイルが実用化されるまでは、ディーゼルエンジンのオイルの粘度(SAE粘度)は単一(シングルグレード)である事が当たり前であり、冬季には不寝番の消防署員が消防車のオイルパンの下を常時予熱しておかねばならず、スターティング・ハンドルによる手動始動と併せて、大変な労苦であった事が証言されている。なお、オイルパンの予熱という行為自体は戦前の帝國陸軍でも珍しいものではなく、厳冬期の満州に駐留する関東軍兵士や、戦後のシベリア抑留に遭遇した日本兵の間で、七輪や練炭を用いたトラックのオイルパン予熱が実施されていた事が証言されている。


title: スターティング・ハンドル

text: 電装系の信頼性向上と共に、エンジンオイルの改良なども進んでいき、1970年代以降はディーゼルエンジンの冷間始動性も大きく向上した為、こうした光景も過去のものとなっていったが、1970年代に製作された日本の映像作品で、消防署や消防隊員を題材としたものにはしばしば「スターティング・ハンドルによる消防車のエンジン始動」がテーマとなったものが存在しており、スターティング・ハンドルによるエンジンの始動が昭和40年代後半頃までの消防士の典型的な姿であった事が偲ばれる。


title: スターティング・ハンドル

text: 船舶に於いては、水上で万が一セルモーターやといった正規の始動装置を用いたエンジンの始動が行えなくなった場合、そのまま漂流などの海難事故に直結する恐れがあるため、人力でクランクシャフトを回す事が可能な程度の排気量の船外機や船内外機を備えた小型の動力船艇や和船、船内機を搭載したモーターヨットなどでは、リコイル・スターターやロープ・スターター、或いはスターティング・ハンドルといった人力での始動手段が提供されている事が多い。


title: スターティング・ハンドル

text: ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共にスターティング・ハンドルでの始動は、車両におけるスターティング・ハンドルでの操作手順（前述）に準ずるが、船舶のみの特殊事情としては、ディーゼルエンジンの場合の排水作業や、荒天時の燃料タンクの横揺れにより燃料系統にエア噛みを起こす可能性が高いため、スターティング・ハンドルでの始動が必要となった際には、念のため燃料系統のエア抜きも実施しておく事が望ましい。また、潤滑油の油圧が不足している場合もエンジンが始動できない構造となっている事が多いのにも留意が必要である。


title: スターティング・ハンドル

text: 鉄道では内燃機関を搭載する気動車が広まり始めた1920年代は、既に自動車ではセルモーターへの移行が進んでいた時期であり、自動車と比べても排気量が非常に大きな事から、日本国有鉄道で国産化が行われたガソリン機関車ではセルモーター、ディーゼル機関車では空気始動装置が装備される事が一般的であった。


title: スターティング・ハンドル

text: しかし、森林鉄道などの軽便鉄道ではスターティング・ハンドルを用いて始動を行う小型の気動車が1960年代までは珍しい存在ではなく、第二次世界大戦中のオークニー諸島に収容されたイタリア人捕虜により建設されたの記録では、一人のイタリア人捕虜が軽便鉄道のディーゼル機関車をスターティング・ハンドルにより始動を試みたところキックバックが発生、頭部にハンドルが直撃して頭蓋骨を骨折し、島内の病院に救急搬送されるも治療の甲斐無く死亡したという事故事例が報告されている。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件（アーヴィングたいペンギンブックス・リップシュタットじけん、英:Irving v Penguin Books and Lipstadt）は、イギリス人作家デイヴィッド・アーヴィングがアメリカ人歴史学者と出版社ペンギンブックスを訴えたイギリスの裁判。アーヴィングは、リップシュタットが著書の中で彼をホロコースト否認論者と呼び中傷していると主張した。イギリス高等法院は、アーヴィングがわざと歴史的証拠を歪めたとするリップシュタットの主張が相当程度に真実（substantially true）であるとして、名誉毀損法（English defamation law）とホロコースト否認に関わるアーヴィングの主張は正当でないと判断した。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 1993年、フリープレス社がデボラ・E・リップシュタットの著作『ホロコーストの否定：真実と記憶への増大する攻撃』（英:Denying the Holocaust: the Growing Assault on Truth and Memory）を出版。この本の中で彼女はホロコースト否認の現象を描写、非難し、主要な否認論者の一人としてデイヴィッド・アーヴィングに言及した。後にアーヴィングが異議を唱えた文章の一つは次のようなものだった。アーヴィングはホロコースト否認論の最も危険なスポークスマンの一人だ。彼は歴史的な証拠に精通してはいるが、それを自分の思想的傾向と政治的路線に一致するよう歪曲している。彼はイギリスの著しい衰退がドイツとの戦争を決定したことによって加速されたと確信しており、的確な情報を伝えつつそれを彼自身の結論に一致させることにかけては非常に達者だ。彼の近著『チャーチルの戦争』（英:Churchill's War）に対するニューヨーク・レビュー・オブ・ブックスの書評は、証拠のダブルスタンダードを適用する彼の試みを正確に分析した。彼はドイツが犯した罪の証明のことになると「完全に証拠書類に基づく証明」を要求するが、一方で連合国を非難するときには高度に状況的な証拠に依存している。この的確な描写はアーヴィングだけの戦術というわけではなく、ホロコースト否認論者一般に当てはまるものである。1994年11月、アーヴィングはアトランタのデカルブ・カレッジ（後のジョージア・パリミター大学）で初めてリップシュタットと対面した。その時ちょうどリップシュタットはホロコースト否認論について講義している最中だった。アーヴィングは講堂で彼女の講義を聴いていたが、それが終わると、討論を挑みかけ、沢山の紙幣をはためかせて、「ヒトラーによるホロコーストの命令書を見つけることができた者には1,000ドルをやろう」と言ってリップシュタットを邪魔しようとした。彼は何度も討論に引きずりこもうとしたものの、彼女は彼を無視した。講義が終わった後、アーヴィングは「リップシュタットが討論を拒否し、1,000ドルの支払いを約束したにもかかわらずヒトラーのホロコースト命令書を提示しなかったことは、『ホロコーストの否定』における自分への批判が不当であることを証明している」と言って、彼女の聴講生たちに自身が書いたヘルマン・ゲーリングの伝記のコピーを配って回った。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 1996年9月5日、アーヴィングはリップシュタットの著書について名誉毀損の訴訟をイギリス裁判所に提起した。訴えはリップシュタットとペンギンブックス（著書の英国版はペンギングループのプラム社が出版していた）に対するものだった。また同時に彼は1996年4月21日にオブザーバー紙上に掲載された彼に関する記事「ヒトラーに傾倒するとき」（英:Spin Time for Hitler）が名誉毀損だとしてホロコースト歴史家のギッタ・セレニーも訴えたが、こちらは法廷には持ち込まれずに終わった。さらに1997年10月25日と28日の手紙の中でアーヴィングはアメリカの歴史学者ジョン・ルカーチに対し、もしもルカーチの著作『ヒトラーの歴史』（英:The Hitler of History）をアーヴィングの活動への痛烈な批判箇所を削除せずに出版すれば名誉毀損で訴えると脅した。『ヒトラーの歴史』の米国版は1997年に該当箇所を削除せず出版されたが、英国版の出版はアーヴィングの法的圧力によって2001年まで見送られることとなった。そしてこの英国版は出版社によってアーヴィングの歴史的手法への批判が含まれる文章が削除されていたため、多くの評者を失望させた。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: リップシュタットは著書の中で、アーヴィングをホロコースト否認論者、捏造者、偏見の持ち主と呼び、現実の文書を巧みに操作し歪曲していると書いた。アーヴィングは、リップシュタットによってホロコースト否認論者という不当なレッテル張りをされ、証拠を捏造あるいはわざと誤った解釈をしたと不当に主張され、歴史家としての彼を中傷されたと主張した。著者のリップシュタットはアメリカ人であったが、アーヴィングはイギリスの高等法院に訴訟を提起した。アメリカ裁判所では名誉毀損の立証責任が原告側にあるが、イギリス裁判所では名誉毀損の立証責任は被告側にあった。彼がイギリスにおいて訴訟を提起できたのは、『ホロコーストの否定』がイギリスで出版されていたからだった（イギリス名誉毀損法はイングランドとウェールズにおいてなされる名誉毀損の疑いがある行為にしか適用されないため、1996年以前であれば、アーヴィングがリップシュタットを訴えるためにはアメリカにおいて法的措置を取る必要があった）。この事件を担当したは以下のように説明している。……被告側の正当性を立証する責任は出版者にある。イギリス法において中傷的な言論は真実でないと推定される。これは出版された中傷的言論の全ての詳細な部分について真実であると証明する義務を被告に課すものではない。証明されなければならないのは原告に関して出版された中傷的な非難が相当程度に真実（substantial truth）だといえることである。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: アーヴィングがイギリス裁判所への訴訟提起を決定したことは立証責任の転換という点で彼を優位にした。アメリカ名誉毀損法では、中傷されていると主張する公人が、問題の言論が中傷的であり、表現者が間違っており、表現者が真実性・虚偽性について現実的悪意（actual malice）か未必の故意（reckless disregard）を抱いていることを立証しなければならない。さらに、信頼できる情報源に依拠していることは（たとえ虚偽だと証明しても）被告にとって有効な防御となる。これとは対照的に、イギリス名誉毀損法は原告にその言論が中傷的であることを示すことしか要求していない。その言論が相当程度に真実（substantially true）あることを証明する立証責任は被告側に課されており、情報源に依拠していることは何の意味も持たない。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: リップシュタットの著述は明らかに中傷的であり、被告側は自分たちが誤解されたとは主張することができなかった。したがって、もし被告側が著述の中傷的内容が真実であると証明できなかった場合、彼らは名誉毀損により有罪になることとなった。リップシュタットはそのような評決がアーヴィングの主張に正当性を与えることを恐れ、自身を弁護せずにはいられないと感じた。このような状況に至って、あるコメンテーターは、当初はアーヴィングが「無視されるかもしれない」との意見を出していたものの、後に「リップシュタットは法廷で自分を弁護するしかなくなった」と書いている。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: リップシュタットは今回の事件のためにイギリス人事務弁護士を雇った。ペンギンは法律事務所ダベンポート・ライアンズの名誉毀損専門家ケビン・ベイズとマーク・ベイトマンを雇った。また両者とも、名誉毀損専門の勅撰弁護士に弁護を依頼した。ペンギンはまた下級法廷弁護士としてヘザー・ロジャースを指導した。さらに、歴史家でありケンブリッジ大学の近代史の教授であるを指導的な証人として雇った。エヴァンズはレポートを用意することと反対尋問を受けることを期待された。その他、アメリカ人ホロコースト歴史家、ドイツ人歴史家、オランダ人建築専門家、そしてベルリン自由大学の政治学教授が仕事にあたった。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 実際の法廷では、ヴァン・ペルトとエヴァンズの証言が最も堅固なものであると判明した。反対尋問の間にアーヴィングは、彼の学識に大変批判的なエヴァンズと、アウシュビッツ・ビルケナウに関するホロコースト否認論者の議論に事実上矛盾する証拠に大きく重点を置いたレポートを提出するヴァン・ペルトの双方について、効果的な攻撃を加えることができなかった。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: エヴァンズと２人の助手はアーヴィングの活動に対する検証に２年以上を費やした。この調査によって、アーヴィングは歴史的証拠を自身の偏見を支持するかのように偽っていたことが判明した。エヴァンズはレポートと証言の中で、彼の見立てではアーヴィングは捏造された文書を情報源として故意に使用しており、そしてそのためアーヴィングは歴史家として認められないと示唆した。彼の結論は以下のようなものだった。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 「（アーヴィングの）著書も、スピーチや記事も、一つの段落も、それらに含まれる一文でさえも、その歴史的題材の正確な表現としては何一つとして鵜呑みにできない。これらの全ては歴史としては完全に無価値である。なぜなら、いかなる箇所においても、彼が話したり書いたりしていることについて信頼性のある述べられ方がしているとは信じられないからだ。……我々が歴史家という言葉を、過去についての真実を発見して出来るだけ正確に表現しようと努める人という意味で使うとすれば、アーヴィングは歴史家ではない。」


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: ロングリヒは、「ユダヤ人問題の最終的解決」に関して戦争中にドイツ当局が使用したいくらか婉曲的な言語の意味を証明し、また1941年以降、「東方への再定住」（resettlement in the East）という言葉が絶滅収容所への追放を暗に意味していることを論じた。アーヴィングとのやり取りの間、ロングリヒは極めて堅固に、「再定住」という言葉が抹殺の婉曲表現でしかないと主張し、ドイツの絶滅政策の証拠としてヒムラーが1943年10月に行ったを用いた。これと対照的にアーヴィングは「東方への再定住」というフレーズの文字通りの解釈を論じた。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 証言と反対尋問の間、「ホロコーストの最終章がいつかは書かれなくてはならない」（ホロコーストの現実性を疑う段階にきているという含み）と提案するアーヴィングに対して、ブラウニングはこう返答した。「我々はいまだにローマ帝国に関するものを発見し続けている。歴史に最終章はない。」


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 建築歴史家のロバート・ヤン・ヴァン・ペルトは被告側により専門家の証人として携わった。彼は700ページのレポートを用意し、その中でアウシュビッツにおける毒ガス室の存在を示す証拠を考察した。また彼は反対尋問において自身を弁護した。アーヴィングはアウシュビッツ・ビルケナウの工員に関するヴァン・ペルトの深い知識に足掻いた。ランプトンとヴァン・ペルトは、アウシュビッツへの旅行のなかでロジャース、ベイトマンと親密な関係になっており、アーヴィングの主張について数時間話して過ごしていた。ヴァン・ペルトはこの３人の法律家とデボラ・リップシュタットをビルケナウ周辺に連れていき、アーヴィングの主張がいかに間違っているかということと、物理的な配置について彼が犯している間違いを示した。彼は後にこのレポートを書籍にしている。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 裁判において、アーヴィングは弁護を自分で行った。彼は代理を立てて証言するためにアメリカ人進化心理学者を呼んだ。アーヴィングはアメリカ人歴史家アーノ・Ｊ・マイヤーによるある叙述を重要視した。マイヤーは（アーヴィングが非常に苦労して指摘したところでは）マルクス主義者であり、同時にナチスの人種理論によればユダヤ系とみなされているであろう人物だった。その叙述とは、マイヤーが1988年の著書「なぜ天空は暗くならなかったか？」（英:"Why Did the Heavens Not Darken?"）において、アウシュビッツで死んだほとんどの人々は殺害よりむしろ病気の犠牲であると述べたことだった。これに応えて、ペーター・ロングリヒはマイヤーが著書の中でホロコーストを否定してはいないこと、アウシュビッツにおける「自然でない」死因とは対照的に多くのユダヤ人が「自然な」死に方をしているとただ誤解しているだけだと論じた。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: アーヴィングはまた外交史学者ドナルド・キャメロン・ワットと軍事史学者を召喚した。両者はともに証人の依頼を一度断っており、証人席では非常に消極的だと思われた。アーヴィングが焦点を当てたのは、原告側の証拠やリップシュタットによる中傷の存否というより、むしろ主として彼の「表現の自由の権利」についてであった。最終弁論の中でアーヴィングは、自分が30年以上前から国際的な（大半はユダヤの）陰謀の犠牲者であると主張した。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 最終的に判事は、被告側の主張は2つを除くと全て証明に成功していると判示した。その2つとは、アーヴィングがモスクワの記録保管所と結んだ契約に違反しゲッベルスの日記の入ったガラスプレートを手荒く扱ったことと、アーヴィングがヒトラーの肖像画を自身の机の上に掲げたことである。しかしながら、判事は「真実であることが判明しているアーヴィングへの非難の数々」は、上記2つの主張が「アーヴィングの評判に対していかなる具体的な影響も与えない」だろうというだけの十分な重みを持っていると指摘した。判事は、小さな主張の証明失敗にも関わらず防御は成功しうると定めた第5条に従いこのように決定した。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 判事は事実認定を以下のように要約した。アーヴィングは彼自身のイデオロギー的理由から、歴史的証拠を持続的かつ故意に間違って解釈し操作しており、同じ理由から、彼は主としてユダヤ人に対するヒトラーの態度や責任の面で、ヒトラーを不当に好意的な人物のように見せかけており、彼は積極的なホロコースト否認論者であり、反ユダヤ主義者、差別主義者であり、ネオ・ナチズムを推進する右翼の過激主義者たちと協力しており、……　したがって被告の立証は成功している……　その結果として被告を支持する判決が下されなければならないということになる。


title: アーヴィング対ペンギンブックス・リップシュタット事件

text: 2006年、アーヴィングはオーストリアで逮捕された。彼が1989年に行った演説が、ホロコーストの否定を禁じる同国の法に違反していたためであった。逮捕後、彼は抗弁においてホロコーストについての意見を変えたと主張し、「そのときはそのときの知識に基づいてああ言ったが、アイヒマンの関連書類に出会った1991年からは、そのようなことはもはや言っていないし、いまも言わないつもりだ。ナチスはたしかに数百万のユダヤ人を殺害した」と述べた。これについてリップシュタットは、「検閲が勝利しても嬉しくはないし、検閲を通じて戦いに勝つことなど信じない……ホロコースト否認論者と戦う方法は、歴史と真実に寄り添うことだ」とコメントしている。


title: 郡上市和良町夫婦強盗殺人事件

text: 2005年1月31日午前8時55分ごろ、郡上市和良町の被害者夫婦が住む自宅前の空き地に、夫（元和良村議会議長、事件当時81歳）が倒れているのを付近の住人が発見、警察に通報した。警察官が駆けつけると、夫は頭を鈍器で殴られた痕があり、横向きに倒れて毛布を掛けられていた。さらに、被害者の自宅車庫の裏で、妻（事件当時78歳）がうつぶせで倒れているのを警察官が発見した。死因は夫婦ともに首を刃物で切られたことによる失血死であった。


title: 沖縄三越

text: 1970年（昭和45年）4月4日に三越と資本・業務提携で合意して同年8月26日に三越が大越に対する外資導入免許証を取得し、同年10月10日に三越が25%を出資して沖縄三越に商号変更して正式に三越と資本・業務提携した百貨店となった。


title: 郡上市和良町夫婦強盗殺人事件

text: 遺族らでつくる団体「郡上市和良町地内における夫婦強盗殺人事件の捜査に協力する会」は、2010年11月1日から3年間、犯人逮捕につながる有力情報の提供者に最大500万円の謝礼金を支払うことを決めると共に、また「あなたの情報を求めています!」というポスターを1万4200部製作し、新聞の折り込み広告や県内の交番、隣接する県警に配布し、事件解決を目指して情報を求める。


title: 沖縄三越

text: そのため、「大扇会」のグループ企業の那覇空港ターミナルが運営する那覇空港のターミナルビル内に出店したほか、1973年（昭和48年）には「大扇会」のグループ企業の首里観光がホテル日航グランドキャッスルを開業した際にその中に出店するなど「大扇会」の一員であることを生かして観光客向けの店舗も展開した。


title: 郡上市和良町夫婦強盗殺人事件

text: 「2人も殺害し罪に問われず、憤りを感じる。時効撤廃で逮捕の機会は増えている。逃げ延びることができるとは思えない。捜査に何か協力できないかと考えて作りました。どんなささいな情報でもいいので、犯人逮捕に協力してください」と話している。


title: 沖縄三越

text: しかし、事業拡大に伴う過大な投資で総額約80億円の多額の負債を抱えて経営が行き詰まったため、沖縄県を代表する百貨店を再建したいとの考えで沖縄県内の経済界が支援に乗り出し、「新沖縄三越経営10カ年計画」を策定して事業再生を図ることになった。


title: 沖縄三越

text: そこで、沖縄銀行を中心とする沖縄県内地銀3行と沖縄公庫・農林中央金庫などの金融機関から約45億円の債権放棄を受け、負債整理を行う旧会社（初代・沖縄三越）から本業の百貨店事業を分離して「（2代目）沖縄三越」へ事業継承を行う会社分割による再建を目指した。


title: 沖縄三越

text: こうした業績の改善を受けて事業拡大へ転じて初の郊外型食品店舗を出店することとし、2007年（平成19年）9月1日に沖縄県豊見城市の「豊崎ライフスタイルセンターTOMITON（とみとん）」内に「豊崎マイキッチン」を開店した。


title: 沖縄三越

text: ところが、2008年（平成20年）に発生したリーマン・ショック以降の世界的な経済危機などの影響も受けて業績が再び悪化し始め、若者向けや低価格指向といった市場環境の変化に合わせた営業戦略の転換に失敗したことや郊外型の大型店出店競争が激化したことによる都心部の買い物客の減少と相まって売上が減少基調をたどることになった。


title: 沖縄三越

text: この様な事業環境の急速な変化に際しては、社長を送り込むなど本業の百貨店事業の再建を三越側が主導する形をとったことが裏目に出て、地元の顧客に合わせた売り場づくりなどの販売戦略を取り難かったことも業績悪化に拍車をかけることになった。


title: 沖縄三越

text: こうした業績悪化により損益がマイナスに転じたことから2004年（平成16年）の会社分割後に行われていた利子などの返済も滞って返済猶予を受け、約35億円を引き継いだ負債解消のめどが立たない状況に陥ることになった。


title: 沖縄三越

text: この百貨店事業の存続断念に伴って三越伊勢丹ホールディングスと締結している営業権を一括償却するなど約16.15億円の特別損失を計上したため、2014年（平成26年）2月期末に約11億6587万円の債務超過となった。


title: 沖縄三越

text: 2014年（平成26年）5月30日に開催された第16期定時株主総会で百貨店事業の終了と空港売店やJALコーチショップ、豊崎マイキッチンの3事業と百貨店店舗跡での事業をリウボウインダストリーが継承することが承認された。このため、2014年（平成26年）9月22日以降も上記の3事業は継続することになった。


title: 沖縄三越

text: 百貨店跡地は「HAPINAHA（ハピナハ）」として2015年3月12日に再オープン。キーテナントとして吉本興業との提携により「よしもと沖縄花月」「沖縄おもろおばけ屋敷」の2施設を開設。しかし2017年6月末に閉館された。すぐに再開発を行う予定だったが、土地所有者との合意が得られず、当分は別法人(ユイマーケット)が2018年12月より琉球王国市場として運営し、テナントが入居する。合意が得られたのちに再開発を行う予定。しかし、琉球王国市場も運営会社の破綻などから2019年9月7日に閉店した。2020年2月1日、地下と地上1階を4区画に分けて32店舗が入居する「国際通りのれん街」としての食の集合体が再オープンし、1日約平均2000人を超える来場者がいる国際通りの新たなラウンドマークとなる。


title: ロンドン特別区

text: ロンドン特別区（ロンドンとくべつく、）は、イギリスおよびイングランドの首都ロンドン（大ロンドン）における32の主要な地方自治区域であり、各特別区はロンドン特別区議会 (London borough council) により運営される。ロンドン特別区は全て1963年ロンドン政府法により、1965年4月1日にグレーター・ロンドン（大ロンドン）が設立されると同時に設置された地方政府区域の一種である。シティ・オブ・ロンドンとそれを取り巻く12の特別区はインナー・ロンドンを形成し、インナー・ロンドンの外側にある20の特別区はアウター・ロンドンを形成している。


title: ロンドン特別区

text: 各ロンドン特別区の人口は、およそ15万人から30万人程度である。インナー・ロンドンの特別区は、人口・面積の双方の点において、規模が小さい傾向にあり、アウター・ロンドンの特別区よりも人口密度が高い。1960年代以降、インナー・ロンドンの特別区の人口は、域外への人口流出により大いに減少した。


title: ロンドン特別区

text: ロンドン特別区議会は、大ロンドン全域において限定的な権限を有する戦略的な大ロンドン庁と対照的に、地方行政サービスの大部分を提供する。各特別区は幾つかのに分割され、各議会において、定期的な見直しという条件で、4年ごとに実施される選挙により議員が選出される。第1回選挙は、1964年に行われた。直近の選挙はされ、次回選挙は2022年に予定されている。


title: ロンドン特別区

text: ロンドン特別区議会の政治会派は、保守党、労働党、自由民主党の3党が支配的である。28の区の議会は、議会から選出されたリーダーが率いる内閣が政策決定を行う「リーダーと内閣」制を採用しており、さらに、ハックニー区、ルイシャム区、ニューアム区およびタワーハムレッツ区では、区長は直接公選される。なお、シティ・オブ・ロンドンは、シティ・オブ・ロンドン・コーポレーションならびにインナー・テンプルおよびミドル・テンプルにより統治される。


title: ロンドン特別区

text: 1930年代半ば頃から、大ロンドン地域は、、、の4種の地方政府当局から構成されていた。大きなカウンティ・バラは全ての地方行政サービスを提供していた上に、通常はカウンティ・カウンシルにおいて与えられる権力を有していた。ミューニシパル・バラおよびアーバン・ディストリクトの当局はより少ない権力しか持っていなかった。この状況はカウンティ・カウンシルが初等教育や図書館運営のような機能をミューニシパル・バラとディストリクト・カウンシルに委譲できたことにより、より複雑化し、各サービスがバラバラに実施されることになった。ロンドン地方政府の改革により、この取り決めを調整しようとした。


title: ロンドン特別区

text: が1957年に設立され、1960年10月19日に報告書が公表された。その報告書の中で、10万人から25万人の人口を持つ52の大ロンドン特別区 (Greater London Boroughs) が提案された。これは、その時点で存在していた全ての自治体が入り混じったもので構成され、2つないし3つの地域が合併し、分割の結果、2つの特別区が形成された。1961年12月、政府は52区よりも34区にするよう提案して、それらの境界について詳細に述べた。1962年には、提案された区の数は、さらに32区にまで減らされた。


title: ロンドン特別区

text: 1965年4月1日、全32区のロンドン特別区とグレーター・ロンドンが1963年ロンドン政府法により発足した。旧ロンドン県地域の12区はインナー・ロンドンに、残りの20区はアウター・ロンドンに、それぞれ指定された。アウター・ロンドンの区議会はであったが、インナー・ロンドンの区議会は当初、旧ロンドン県の多くの小規模な地元当局は珍しく教育を提供した歴史がないということを指摘した野党および政府に称賛され、を存続させるように指定された。シティ・オブ・ロンドンは継続してシティ・オブ・ロンドン・コーポレーションならびにインナー・テンプルおよびミドル・テンプルにより治められることになった


title: ロンドン特別区

text: 1965年から1986年までの間、ロンドン特別区は二層構造の行政組織の一部であり、グレーター・ロンドン・カウンシル (GLC) と権限を共有していた。権限と機能の分割は、GLCが消防・救急・水害対策・ゴミ処理などの広域サービスを担当する一方で、ロンドン区議会が社会的ケア・図書館・共同墓地・ゴミ収集などの個人向けサービスを担当することを意味した。1986年4月1日にGLCが廃止され、それまでGLCが提供していた、下水処理などの幾つかのサービスに関する権限を区議会が得ることになった。インナー・ロンドン教育当局は臨時の当局として存続したが、1990年に廃止され、インナー・ロンドンの区議会が地元の教育当局となった。


title: ロンドン特別区

text: 2000年、ロンドン市長とロンドン議会で構成されるグレーター・ロンドン・オーソリティー (GLA) が設立された。戦略的な当局として、GLAは主要な幹線道路計画戦略など、限られた権限のみを区議会から吸収した。


title: ロンドン特別区

text: 区の名称にロンドン特別区 (London Borough) を含まない区が全部で4区ある: シティ・オブ・ウェストミンスターと、キングストン・アポン・テムズ、ケンジントン・アンド・チェルシー、グリニッジの3つのである。


title: みやびつづる

text: デビュー時には、氏は、著作を辰巳出版の『COMIC BAZOOKA DEEP』および司書房の『コミックドルフィン』および白夜書房の『コミックメガストア』などの漫画雑誌で連載し、コアマガジンの『ニャン2倶楽部Z』での挿絵や『コミックメガストア』メディアックスの『コミック激ヤバ!』でのコラムを担当したり、茜新社のアンソロジーコミックでショタ系も寄稿していた。その後は、ワニマガジン社の漫画雑誌『COMIC快楽天』や『COMIC華漫』などで活動していた。


title: みやびつづる

text: また、かつては、氏は自身の公式ウェブサイトにてファンから要望されたイラストレーションを描いて掲載するなどもしていたが、現在はこのような要望は受け付けられておらず、それ以後は、ブログにおいて不定期にイラストレーションが掲載されている。この活動は2019年10月30日をもって一時止まっていたが、2022年01月10日より再開されている。


title: 目玉焼きの黄身 いつつぶす?

text: 『目玉焼きの黄身 いつつぶす?』（めだまやきのきみ いつつぶす）は、おおひなたごうによる日本の漫画。エンターブレイン刊『コミックビーム』にて、2012年10月号から2019年5月号まで連載された。また、2014年8月に全4話でテレビアニメが連続放送された。2017年11月に実写テレビドラマ化された。


title: 目玉焼きの黄身 いつつぶす?

text: 日常において自分が当たり前だったと思っていた食べ方が実はマイナーだったかもしれないという千差万別の食べ方をテーマにした異色グルメ漫画作品。おおひなた作品には極めて珍しく下ネタやパロディやブラックユーモアは少な目である。


title: 目玉焼きの黄身 いつつぶす?

text: 自宅で恋人のみふゆと初めて迎えた朝。二郎はみふゆの作った目玉焼きをいつものように黄身をつぶして醤油を垂らし、白身と絡めて美味しく食べていた。しかし、みふゆを見てみると黄身はつぶさずに白身だけを食べ、最後に残った黄身だけを口に入れていたのだ。二郎の口から出た言葉は「お前…バカか?」。


title: 目玉焼きの黄身 いつつぶす?

text: 2014年8月5日よりNHK総合にて0時10分 - 45分に4夜連続放送されたFLASHアニメ。放送後にNHKオンデマンドで配信。監督は『やわらか戦車』や『ガッ活!』のラレコ。また、食堂やカフェなどを訪れる実写コーナーも放送、出演は ケンドーコバヤシ、壇蜜。


title: 大分バス

text: 1924年（大正13年）から大分市で「ヤマサ自動車」というタクシー会社を営んでいた佐藤恒彦、山中一夫の2人が1935年に大分市内のバス路線数路線を買収し、個人経営の大分バスを創業した。翌1936年に大分市と鶴崎町を結ぶ路線を買収し、1937年に資本金10万円で株式会社として設立した


title: 大分バス

text: 現在では大分市内の多くの地域と由布市（旧庄内町・挾間町域）以南の大分県全域を営業エリアとしているが、過疎地におけるバス事業を子会社の大野竹田バスおよび臼津交通に分離し、大分バス本体の営業エリアは大分市・由布市・佐伯市が中心である。他社と共同で大分市と各地を結ぶ高速バスも運行する。


title: 大分バス

text: 1960年代から大分県内に進出した近畿日本鉄道（近鉄）の傘下に入り、近鉄グループの一員となっていたが、2005年に整理回収機構の支援による私的整理が行われ、100%の減資を行った上で新たに出資者を募ることになった。このため、近鉄との資本関係はなくなり、新たに西日本鉄道（西鉄）が2,000万円を出資し、地元企業も支援するほか、大分県も2,000万円の支援を行った。大分バスは2010年3月期に債務超過を解消し、大分県は2013年3月に出資を引き揚げている。


title: 大分バス

text: 同じ大分県内を運行する大分交通・亀の井バスとは共通回数券を発行していたが、2000年3月1日からは磁気カードとした大分共通バスカードを導入した。2010年12月から2011年度にかけて、大分共通バスカードに代わり、西鉄グループが導入しているICカード「nimoca」を「めじろんnimoca」として導入している。


title: 大分バス

text: 2006年12月より、大分市内を走る一般路線バス全路線に対して、従来の行き先番号制に代わってアルファベットと数字を組み合わせた系統番号制が導入された。先頭のアルファベットが「基幹経路」を、次にくる数字の十の位が「準基幹経路」（基幹経路からの分岐点）を、一の位が終点を示すもので、大分交通・大分バス共通の制度である。


title: 大分バス

text: 基幹経路については、中心部からほぼ真北へ向かう経路を「A」（新川方面、大分交通担当）とし、以下経路の方角に対して時計回り（東回り）に「B」（中島方面、大分交通）「C」（大洲・岩田・臨海経由鶴崎方面、大分バス）とアルファベット順に記号をつけ、最後が北西方向の「R」（春日神社経由、大分交通）となる。ただし「I」「N」「O」の記号は使われない。


title: 大分バス

text: なおこの節において、大分市中心部発着路線の起終点を便宜上全て「大分」と記載しているが、実際は各方面別に始発・終着停留所が異なる。始発地については、舞鶴町方面へ向かう便では「大分駅前」が始発、熊本行き特急バスと臼杵・佐伯・竹田行きは「金池ターミナル」、その他は「県庁正門前」が始発地となっている。大分行きでは、舞鶴町方面と元町・明野方面からでは「大分駅前」、大道方面からの便は「コンパルホール入口」が終点となる（表記は、大分県庁前）。尚、一部の便は、大分駅前から先、ホルトホール大分（新設）→楊志館高校→西山公園下→菜の本→上野ヶ丘中学校前→金池南二丁目（終点）と延伸する。


title: 大分バス

text: 通学路線で、休校日は運休となる。35系統は途中ノンストップ。なお35系統は、2003年3月31日のジェイアール九州バス坂ノ市線廃止に伴い通学の足を確保するために開設された路線である（開設当初は行先番号なし）。2017年3月31日をもって、別府大学短期大学部への30系統が廃止されている。


title: 大分バス

text: 大分川右岸、国道197号北側の臨海地区を循環する路線。大分市営陸上競技場や新大分球場、大洲運動公園などへのアクセス路線でもある。上野線（C10・C11・C12）および富士見が丘・緑が丘線との直通運行（K65・K88、循環せず商業高校終点）が設定されている。また、大分交通の田室町経由県立図書館線との相互乗り入れ運転を行っており、その場合は運行途中で系統番号を変更していたが、2008年4月1日より解消されている。


title: 大分バス

text: 大分と鶴崎を臨海産業道路経由で結ぶ路線。大分から鶴崎へ向かうには遠回りとなるため、行き先表示は「日本製鐵正門前・三佐（鶴崎）」となっている。国道197号舞鶴橋を渡り、中津留一丁目交差点を左折、県道22号臨海産業道路を東へ進む。八坂停留所を出ると小中島川を渡る橋の手前で左折、三佐停留所まで行って折り返し、再び臨海産業道路を八坂まで戻り、その先で左折し、住友化学の工場沿いに南下して鶴崎へ至る。


title: 大分バス

text: 柳通り経由の路線。花津留停留所の先、裏川を渡って乗越交差点を左折し国道197号を離れる。花高松にはかつて高城営業所があり、その当時大分 - 花高松間は出入庫路線の1つとして多数の運行があったが、現在は1時間あたり2本程度の運行となっている。花高松から先三ツ川・海原橋方面への運行本数は極めて少ない。城南団地線との直通運行（M90・91・92・95）が多数設定されており、このうちM92は東浜方面（旧D10・現M93の経路）を経由する。尚、D21は、かつて大分から花高松・三ツ川間の区間運行をしていたがのちにM91として統合され、廃止された。


title: 大分バス

text: 国道197号経由で明野団地へ向かう路線。大分市中心部から明野地区へ向かうにはやや遠回り。国道197号沿線の各地区からパークプレイスへのアクセス路線としての役割も果たす。D46はそのまま米良バイパス経由で大分まで運行される（E32などと同一経路）。D51終点（一部便）の京が丘は新興の戸建住宅団地で、団地内では両方向とも京が丘コスモ公園→京が丘ペガサス公園→京が丘センターハウスの順に停車。京が丘発着の大分発が京が丘センターハウスどまり、大分行きは京が丘コスモ公園始発となる。


title: 大分バス

text: 大分市中心部から国道197号（豊後街道）を東へ向かい、市東部の高城・鶴崎・大在・坂ノ市・佐賀関などへ向かう路線。大分 - 鶴崎間は日中でも多数運行されており、幹線的存在である。また土曜・日祝には、大学病院線（L96・L97）、ふじが丘・田尻線（K92）、富士見が丘・緑が丘線（K93・K96・K-3・K-6、畑中線（J91・H92）、敷戸団地・星和台線（F97・G97・F-1・G-1）との直通運行がされているが畑中線については平日の一部便も直通する。坂の市止め（D72）は、佐賀関線の区間便的存在である（2006年の路線短縮までは中細（当時、端末あり）まで運転されていた。この路線短縮で坂ノ市東部地区の最終が90分近く早まった。）中細線は1990年代までは終日1時間に1～2本と多数運行されていたが、現在は前述の通り朝・深夜のごく限られた本数となっている。佐賀関線（D75）の急行運転区間は中央通り - 高城間で、以東は各停。ジェイアール九州バス（当時）佐賀関線の廃止に伴い、幸崎駅の駅前まで乗り入れるようになった。また以前は、急行便より停留所数を絞った特急便や大在駅裏経由も設定されていた。車両は1980?90年代は観光バスからの格下げ車両（中扉増設）やワンロマタイプの車両、更にはテレビを設置した車両も運行され、2000年代初期では貸切格下げのハイデッカー車両が使われていたが、現在は全便一般車両に置き換えられた。城原線（D71）は以前は曙台行きまたは曙台経由城原行きで運行されていたが、現在は曙台団地内には乗り入れていない。


title: 大分バス

text: 県道21号経由で大分市中心部東郊の住宅団地である明野団地へ向かう路線。団地南端にある大分高校・情報科学高校へのアクセス路線でもある。運行の中心となるのはE41：明野団地循環で、毎時1-2本程度運行。明野西小前経由便は本数が少なく、登下校時刻および運転免許センターの試験・講習の時刻に合わせたダイヤで運行している。


title: 大分バス

text: 県道21号を東進し、明野地区を経由して東部へ向かう路線。E61・E67・E70の各系統は概ね毎時1本程度（夜間は2時間以上開くこともある。）、その他の運行本数は少ない。また、宮河内ハイランド線は、団地内では大分発・大分行きともに宮河内団地一丁目→同二・三・四丁目→ハイランド郵便局の順に運行するが、大分発はハイランド郵便局どまり、大分行きは宮河内団地一丁目始発となっており、循環路線にはなっていない。E71・E72は大分東高校の通学路線で、同校の休校日は宮河内ハイランド線として運行される。桃園団地線は道が狭い区間があるため、基本的に中型車で運行されるが、2017年8月頃に一部の便で大型車で代走した事があった。


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text: 大分市中心部と大分市豊饒にある大分県立病院を国道210号（大道バイパス）経由で結ぶ路線。県立病院が市内中心部の高砂町（現在のOASISひろば21の位置）から郊外移転されたのに伴い開設。なお県立病院線自体の運行本数は少ないが、大道・府内大橋を経由する全路線（頭文字が「G」の系統）が国道上にある県立病院入口停留所を経由し、さらにその中の一部（頭文字が「H」の系統）が病院正面の大分県立病院停留所まで乗り入れる。


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text: 大分市中心部と畑中を結ぶ路線。一部が県立病院経由で運行される。豊饒経由便は羽屋陸橋の南から国道442号に入ってすぐの田中五差路を左折。住宅地の中を通って畑中へ至る。県立病院経由便は府内大橋北交差点まで国道210号を進む。終点畑中は大分刑務所の正面になる。一部の便は、鶴崎線との直通運行となっており、特に畑中発では大半が鶴崎行きとなっている。横塚東発（J90）は平日・土曜の早朝1本のみ。


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text: 大分市中心部から、宮崎台地区、光吉地区、寒田地区の住宅団地を経由してふじが丘山手へ至る路線。一部は田尻グリーンハイツまで運行される。元町経由便は国道10号を進み、大道経由便は国道210号（大道バイパス）を進んで府内大橋手前で国道10号へ合流する（以下の各路線も同様）。光吉台中央経由便は平日朝のみの運行である。


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text: 国道10号を経由して市南部の敷戸地区へ向かう路線。行き先表示はそれぞれ「敷戸団地」、「敷戸団地（星和台）」、「星和台（大分工業高校）」。JR敷戸駅手前の敷戸団地入口交差点まで国道10号を進む。敷戸団地経由星和台行きは一旦敷戸北まで行った後引き返して星和台方面へ向かう。敷戸団地を経由せず星和台方面へ直行する便（F32）の運行は少ない。一部の便は鶴崎線との直通運行となっている。


title: 大分バス

text: かつては、星和台行きと敷戸団地行きの運行は完全に独立していたが、両団地が近接していることから系統が統合され、現在の形に再編された。また、大分工業高校終点付近に乗務員が現地出退勤をする端末があったが高江端末と統合されて廃止された。


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text: 市南部の大分大学旦野原キャンパス・高江ニュータウン方面へ向かう路線。大南団地行きの行先表示は「高江ニュータウン（大南団地）」。高江ニュータウンの整備により、旦の原線と判田台団地線を統合して開設された。国道10号を進み、大分大学入口交差点で左折、立体交差をくぐって国道西側の丘へあがり、大分大学正門停留所へ至る。平日はここから旦野原キャンパス構内まで入る便がある（F41・G41・H41）。この先、JR豊肥本線大分大学前駅の脇を通り、住宅地内の旦の原停留所へ至る。その先低層住宅の並ぶ高江ニュータウン、判田台団地、大南団地内を通って小さな折り返し場のある終点大南団地北へ至る。なお2002年に豊肥本線大分大学前駅が開業したため大学アクセスの中心はそちらへ移っている。E39は平日の朝1本、大分駅前行で運行される通勤路線。旦の原始発で、通常の大分方面行きとは逆方向に進み、大南団地西の先で国道10号大分南バイパスへ入って北上、米良バイパス経由で大分市中心部へ向かう。以前は、旦の原線と大南団地線の路線系統は独立していたが、旦の原と大分南高校の間に大規模な住宅団地が整備された経緯もあり、路線統合のうえ、経路が再編された。2015年4月1日、F41・F42の一部を、大分駅南口方向に延伸。(大南団地北発は、金池南二丁目終点、大南団地北行きはホルトホール大分始発。)


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text: 大分市中心部と臼杵市役所を結ぶ路線。行き先表示は「臼杵」。国道10号を進み、府内大橋、宮崎、戸次を経由。大南大橋北交差点を左折し榎峠トンネルを経て、梅が丘団地の先で県道25号へ入り、大分市吉野地区を経て県道終点から国道502号へ入る。土橋交差点から県道33号へ入り、臼杵市中心部を経て臼杵市役所へ至る。平日朝の大分方面始発便のみ特急（G52）で運行される（全区間で主要停留所のみ停車、戸次からは急行佐伯線とほぼ同じ停留所に停車）。かつては、県内主要都市を結ぶ特急バスとして運行されていた時代もあり、臼杵石仏にちなみ、「せきぶつ」という愛称で運行されていた。


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text: 大分市中心部と南部の住宅団地田尻グリーンハイツ、ふじが丘ニュータウンを結ぶ路線。田尻グリーンハイツ線は基本的には田尻グリーンハイツ西発着で、一部は田尻グリーンハイツ北発着。田尻ニュータウン線は田尻南2丁目発着となる（一部田尻グリーンハイツ発ニュータウン経由大分行もある）。国道442号で明磧橋を渡って上宗方バス停発車後すぐ左折して県道41号へ入り、ふじが丘・田尻方面へ向かう。一部の便は鶴崎線との直通運行となっている。わさだタウン経由便については、2008年4月1日より従来の宗方経由（K21・22・23）から新設の下田尻経由（K13・14・15）に変更されている。尚、なぜか田尻ニュータウン行きのバスは、竹町大分銀行前・中央通り2・大分駅前停車時に流れる車外自動放送及び中央通り2発車後に流れる行き先確認アナウンスは、田尻グリーンハイツに統一される。


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text: 大分市中心部と、同市玉沢にある郊外型ショッピングセンター、トキハわさだタウンを結ぶ路線。路線開設当初は府内大橋 - ホワイトロード経由で運行されていたが、その後大半の便を明磧経由へ変更、さらにわさだタウン経由で田尻グリーンハイツ、富士見が丘（緑が丘）・野津原方面へ向かう路線が追加された。


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text: 大分市中心部と市南西部の国道442号・国道210号沿線の住宅団地を結ぶ路線。富士見が丘行きは「グリーンプラザ北」、緑が丘行きは大分南営業所発着(大分南高校経由便を除く富士見ヶ丘経由便は、すくすく・いきいき村）となる。国道210号大道バイパス羽屋陸橋の先で国道442号（豊後街道）に入り、明磧橋で大分川を渡る。木の上経由はそのまま国道を進み、木の上から国道210号へ入る。松が丘経由は明磧橋の先で右折し松が丘団地内を経由、その先大分川沿いに南下し、国道210号の富士見が丘団地入口交差点へ至る。富士見が丘線はここで富士見が丘団地内へ入り、富士見が丘行きは、グリーンプラザ北停留所まで運行、富士見が丘経由緑が丘行きは先へ進み、下横瀬交差点で国道210号へ戻る。富士見が丘を経由しない便はそのまま国道を進む。緑が丘行きは緑が丘入口交差点で左折し、緑が丘地区を経由し、地区の最南端にある大分南営業所。(大分南高校経由便を除く富士見ヶ丘経由便は、すくすく・いきいき村）まで運行する一部の便は、鶴崎線および大洲運動公園線との直通運行となっている。また富士見が丘線の一部は看護大学前を経由するが、看護大学行きは看護大学止となり、富士見ヶ丘西入口から先は行かない。オアシス経由便（K86）は朝のみ運行。末広町・大分駅前・大分バス本社前・竹町を経由せず、大道陸橋の先を直進してオアシスひろばを経由し、昭和通りへ入って国道197号線に入る。上記のほか、三愛MC経由便（K24系統・56系統）と大学病院経由便がある。2015年4月1日、K30・K60の一部を、大分駅南口方向に延伸。(富士見ヶ丘行きはホルトホール大分始発。)


title: 大分バス

text: 大分市中心部と由布市挾間町にあるJR久大本線向之原駅を結ぶ路線。緑が丘入口交差点までは上記木の上経由緑が丘行（K62）と全く同一経路。こちらはそのまま道を進み、由布市挾間町（旧大分郡挾間町）の中心部である久大本線向之原駅（バス停名称は向の原駅）へ向かう。なお、かつてはさらに先へ進んで由布市庄内町（旧大分郡庄内町）・由布市湯布院町（旧大分郡湯布院町）へ向かう路線も運行されていたが、不採算を理由に順次廃止され、2006年3月31日を以って全廃となった。


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text: 大分市中心部と県道207号（医大バイパス）沿線の大分市賀来地区および由布市挾間町にある大分大学挟間キャンパス・医学部附属病院およびJR向之原駅などを結ぶ路線。一部の便は、鶴崎線との直通運行となっている。国分団地線は現在大分（県庁正門前）行き(L60)が平日の朝1本、国分団地行き(L28)が平日の正午頃に1本運行されるのみとなっている。また、L60は『国分団地経由の向の原線』であり、L系統で唯一、大学病院を経由しない。医大バイパス入口バス停から県道207号線の旧道を経由し、賀来入口バス停で合流する。


title: 大分バス

text: 大分市中心部南西の城南団地へ向かう路線。終点は団地内の城南西町。国道210号大道バイパスを進み、大道トンネル南交差点から県道601号へ。JR久大本線南大分駅手前の城南団地入口交差点を右折して高台へ上がり、集合住宅の並ぶ城南団地へ至る。柳通り経由花高松線との直通運行（M90・91・92・95）が多数設定されている。また一部の便は、大分 - 鶴崎線との直通運行となっている。M11系統は、平日朝1回のみの運行。市内中心部の大分駅前・中央通り・竹町の各停留所を経由せず、昭和通りを経由して県庁正門前まで運行される。2015年4月1日、M10の一部を、大分駅南口方向に延伸。過去には、城南団地経由の向の原線もあったが、廃止されている。


title: 大分バス

text: 大分市と県南部の佐伯市中心部を、旧野津町経由で結ぶ路線。国道210号から国道10号へ入り、犬飼久原、臼杵市野津町（旧大野郡野津町）地区中心部を経て佐伯市弥生町地区（旧南海部郡弥生町）の弥生町番匠交差点まで進む。ここから国道217号に入り、佐伯市中心部を経て佐伯駅へ至る。日中は大分県立病院を経由する。急行区間は大分 - 戸次間で、戸次から佐伯駅間は各停。


title: 大分バス

text: かつてはトイレつきのさざんか専用車両または元貸切用の観光バスタイプの車両で運行されていたが、経年や長距離乗車客の少なさによりノンステップバス・ワンステップバスに置き換えられ、車両のグレードが大幅にダウンした。


title: 大分バス

text: 番匠～佐伯駅間の区間運行がある。番匠線は2018年9月までは平日朝のみの片道であったが、2018年10月改正により、平日のみであるが3往復に増便。なお、平日土日祝日関係なく大分線の一部（朝夕は上岡経由）の区間であるため利用可能。


title: 大分バス

text: 系統番号が導入された2006年12月まで、大分バス本社前・県庁正門前などの市街地中心部から各方面へ向かう路線には行先番号を採用していた（中心部へ向かう便には番号はつかない）。ただし大分中心部を経由してさらに先へ向かう場合は、その行先番号が付けられた（例えば城南団地 - 大分バス本社前 - 柳通り - 花高松での運行の場合、花高松行きでは城南団地から「つ53」、城南団地行きでは花高松から「お06」と表示）。


title: 大分バス

text: 貸切バス事業そのものの分社化は2018年2月現在行われておらず、本体での運用が続いている。本体では大分南・大分中央・佐伯の3営業所全てに在籍。車両は路線バスと同じ濃紺と白の2色塗装であるがデザインが異なる。


title: 大分バス

text: 高速バスについては、路線によって異なる塗装が見られたが、近年は白地にカラフルなデザインを施した車体に統一（ぶんこ号専用カラーは除く）されつつあったが、2017年度からの導入車両と車体更新後は、側面は白地にEXPRESS OITAの文字、後面は白地にOITA BUSの文字だけとなっており、従来のカラフルなデザインはなくなりつつある。


title: オースティン・ノラ

text: オースティン・カイル・ノラ（Austin Kyle Nola, 1989年12月28日 - ）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州バトンルージュ出身のプロ野球選手（捕手、内野手）。右投右打。MLBのサンディエゴ・パドレス所属。


title: オースティン・ノラ

text: のMLBドラフト48巡目（全体1445位）でコロラド・ロッキーズから指名されたが、契約せずにルイジアナ州立大学へ進学した。大学時代のにはカレッジ・ワールドシリーズで大学全米一を経験した。この時のチームメイトにはDJ・ルメイユ、ルイス・コールマン、マイキー・マートックらがいる。


title: オースティン・ノラ

text: のMLBドラフト5巡目（全体167位）でマイアミ・マーリンズから指名され、プロ入り。契約後、傘下のA-級でプロデビュー。A級グリーンズボロ・グラスホッパーズでもプレーし、2球団合計で65試合に出場して打率.211、1本塁打、18打点、5盗塁を記録した。


title: オースティン・ノラ

text: はAAA級ニューオーリンズでプレーし、113試合に出場して打率.261、6本塁打、44打点、4盗塁を記録した。オフにはアリゾナ・フォールリーグに2年ぶりに参加し、メサ・ソーラーソックスに所属した。11月18日にはルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。


title: オースティン・ノラ

text: より本来のポジションである二塁手だけでなく、捕手として出場するようにもなった。この年はAA級ジャクソンビル・ジャンボシュリンプとAAA級ニューオーリンズ・ベビーケークスでプレーし、2球団合計で83試合に出場して打率.233、3本塁打、31打点、3盗塁を記録した。


title: オースティン・ノラ

text: 3月29日にDFAとなり、4月5日にマイナー契約となった。シーズンではAAA級ニューオーリンズでプレーし、69試合に出場して打率.279、2本塁打、32打点、2盗塁を記録した。オフの11月2日にFAとなった。


title: オースティン・ノラ

text: 1月24日にシアトル・マリナーズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。シーズンでは開幕を傘下のAAA級タコマ・レイニアーズで迎え、6月16日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。同日のオークランド・アスレチックス戦にて「9番・一塁手」で先発出場してメジャーデビュー（この試合は2打数1安打）。この年メジャーでは79試合に出場して打率.269、10本塁打、31打点、1盗塁を記録した。


title: 喪失の儀礼

text: 『喪失の儀礼』（そうしつのぎれい）は、松本清張の長編推理小説である。『小説新潮』に連載され（1969年1月号 - 12月号）、1972年11月に新潮社から刊行された。連載時のタイトルは「処女空間」。名古屋のホテルと深大寺で起こった医師連続殺人事件の謎を追うミステリー長編。


title: 喪失の儀礼

text: 名古屋で内科医の学会に参加した住田友吉は、知人に会うと言って日本ライン沿いのホテルを出たあと、名古屋駅近くのホテルの客室内で、死体となって発見された。女性関係や医療関係の線で捜査が進む中、名古屋中署の大塚刑事は、住田が投稿していた現代俳句誌「秀樹」の関係者にあたる。他方、東京・調布近くの深大寺で、再び医師の死体が発見された。被害者のポケットから犬山の土産物屋のレシートが発見されたことを聞いた大塚は、警視庁の須田一係長と共に捜査を続けるが、やがて謎の赤毛の女が浮上する。


title: 喪失の儀礼

text: 『松本清張スペシャル 喪失の儀礼』のタイトルで、1994年1月18日21時3分 - 22時54分に日本テレビ系「火曜サスペンス劇場」枠にて放送された。最初の死体が発見されるホテル、大塚刑事の所属ともに仙台の設定。視聴率22.2%（ビデオリサーチ調べ、関東地区）。


title: 喪失の儀礼

text: 『松本清張特別企画 喪失の儀礼』のタイトルで、2003年11月30日21時 - 23時24分にBSジャパンの「BSミステリー」枠にて放送された。地上波では、同年12月3日20時54分 - 23時18分にテレビ東京系の「女と愛とミステリー」枠にて放送された。大塚刑事の所属はいわきの設定。


title: 普通河川

text: 普通河川（ふつうかせん）とは、一級河川、二級河川、準用河川のいずれでもない河川（法定外河川）のことで、河川法の適用・準用を受けていない。市町村が必要と考えれば条例を策定し管理している。管理者は市町村長である。


title: 安崎求

text: 東京芸術大学声楽科卒。日本芸術センターを経て、ミュージカル『』のマット役でデビュー。野沢那智主催の劇団薔薇座に入団し頭角をあらわす。『レ・ミゼラブル』の日本初演でマリウス役に抜擢され、数々のミュージカルで主要キャストを演じる。現在は俳優の他、歌唱指導・演出などスタッフとしても活躍している他、各養成所で若手の指導にも当たっている。青二プロダクション、日音プロモーション、添田事務所（現：S・T・O）を経て、ホリプロ・ブッキング・エージェンシー所属。国立音楽大学　教授