title: 中国漁船サンゴ密漁問題

text: この問題を受けて、日本国政府は外国人密漁者に対する厳罰化の方針を掲げ、2014年11月19日には早くも、外国人によるEEZでの無許可操業を取り締まる排他的経済水域における漁業等に関する主権的権利の行使等に関する法律（漁業主権法、EEZ漁業法）と、領海内で外国人の漁業を禁じる外国人漁業の規制に関する法律の改正案を、第187回国会で成立させ、同改正法は12月7日に施行された。


title: 中国漁船サンゴ密漁問題

text: これにより、EEZでの外国人の密漁は、1,000万円以下の罰金が「3,000万円以下」の罰金に、領海での外国人の密漁は懲役3年以下若しくは400万円以下の罰金が「懲役3年以下若しくは3,000万円以下の罰金」に強化された。加えて漁業法違反となっていた立入検査忌避に対しても、別途上記2法の改正で罰則が定められ、漁業法では30万円以下の罰金だったものが、上記2法では300万円以下の罰金に強化された。


title: 中国漁船サンゴ密漁問題

text: さらに、漁業主権法違反で逮捕された船長らが、海洋法に関する国際連合条約のボンド制度による、早期釈放の条件として支払う担保金も大幅に増額され、無許可操業と禁止海域操業の担保金が3,000万円に、立ち入り検査忌避の担保金が300万円に、違法採取されたサンゴ1キログラム当たりの加算担保金が600万円に定められた。


title: 中国漁船サンゴ密漁問題

text: 2014年12月21日に、鳥島沖で中国人船長が、外国人漁業規制法違反を犯して逮捕され、改正法施行後初となる逮捕者となった。2015年5月27日、横浜地方裁判所で船長に懲役1年、罰金1,000万円（求刑懲役1年6月、罰金1,500万円）の実刑判決が下された。


title: 中国漁船サンゴ密漁問題

text: NHKが当該海域の水深200mの海底を撮影した取材で、これらの中国漁船団の密漁により該当海域の海底が砂漠化したことが判明した。撮影された映像には海底に漁網が引っかかっている様子や漁網により折られたばかりのサンゴが映し出されていた。魚の住処となるサンゴが大きな被害を受けたことから、今後の漁獲への悪影響が懸念されている。


title: 国際東北

text: 国際興業グループに属していた東北地方のバス事業者、岩手県交通・秋北バス・十和田観光電鉄の3社で「国際東北グループ」を形成する。本社は岩手県交通の本社所在地（岩手県盛岡市盛岡駅前通3番55号）に置かれている。


title: 太陽系家族写真

text: この図像が制作された米国では（単に）「Family Portrait」あるいは「Portrait of the Planets」と呼んでおり、太陽系をひとつの家族に喩え、その全体写真を、家族のメンバー全員が一緒にいる姿を一枚の写真におさめる（家族写真）に喩えた呼称である。


title: 太陽系家族写真

text: 39枚の写真からなり、これはボイジャー両機によって撮影された最後の写真となった。地球を指す「ペイル・ブルー・ドット（薄い青い点）」という言葉は、この時に撮影された地球の姿が基となっている。ボイジャー計画の画像チームの一員で天文学者のカール・セーガンは、この撮影計画を実現するために何年も活動を行った。


title: 太陽系家族写真

text: この写真には6つの惑星が写っている。左より木星、地球、金星、土星、天王星、そして海王星である。水星はあまりに太陽に近く見えないため、この距離からはもはや小さな光の点でしかない太陽が写真の中心に置かれた。火星は太陽の散乱光に邪魔されボイジャーのカメラでは検出できず、また準惑星で撮影時点では惑星に分類されていた冥王星はその小ささと、太陽からの距離を考え撮影されていない。なお地球が写っているフレームには、月も写っていたことが明らかとなっている。


title: 太陽系家族写真

text: この画像における惑星は「自然な外見」ではない。なぜなら、細部を可能な限り撮影するために、個々の惑星の画像をそれぞれ異なったフィルターを使いながら、露出を変えて撮影したからである。太陽は科学画像システムの撮像管に与えるダメージを防ぐために最も暗いフィルターを使って、可能な限り露出時間を短くして撮影された（ただし、この撮影によりシャッター機構が歪んだ）。各惑星の近接写真は狭角のカメラを使って撮影されたが、今回の画像の大部分は広角レンズカメラを使って撮影された。また天王星、海王星は距離が比較的近かったため、露出時間を長くしたことにより撮影中に位置が動いてしまい、形が崩れてしまっている。


title: 太陽系家族写真

text: この画像は地球からおよそ40.11天文単位、黄道より天頂方向に傾斜角32°の地点から撮影された。2機あるボイジャーのうち、1号機が撮影に選ばれたのは、太陽系の面から1号機が遠く離れていたのに対し、2号機は太陽系の面の近くに位置していたこと、また太陽によるまぶしい散乱光に邪魔されることなく木星を撮影できる位置にいた事などが理由である。


title: 太陽系家族写真

text: 今回は水星も撮影されているが、天王星と海王星に関しては、あまりに遠すぎるため、最長10秒間の露出を行っても検出できなかった。また準惑星の冥王星に関しても、あまりに遠く、また非常に小さいため、撮影しても検出はできなかっただろうと推測されている。


title: ミッキー・トーマス

text: ミッキー・トーマス (Mickey Thomas、1949年12月3日 - 、ジョージア州カイロ生まれ)は、アメリカ人のロック歌手、ブルーズ歌手。ジェファーソン・スターシップ、スターシップのリード・ボーカルとして知られている。


title: ミッキー・トーマス

text: 子供の時から長く友人であったチャールズ・コーネルとトミー・ヴェランと一緒に、ビートルズの公演を見に行こうと1965年にアトランタに旅行したことが、トーマスが音楽の道に進むきっかけとなった。その後、トーマス、コーネル、ヴェランの3人は自分達のバンドを結成した。この時はヴェランがリード・ボーカルを担当したのだった。3人がそれぞれ別々の大学に進学したため、バンドは解散した。しかしこの後1970年代初期に、もう1人のメンバー、友人のバド・トーマスを加えて「ジェッツ」という名前でバンドは再結成される。


title: ミッキー・トーマス

text: トーマスは「ローズ・オヴ・ロンドン (Lords of London)」というガレージ・バンド（ジョージア州ダグラスで結成）のボーカルを短期間務めたことがある。バンドの他のメンバーには、ギタリストのビリー・フォルソム、ベーシストのボブ・ハッチンソン、キーボードにビリー・コルビ、ドラムにトロイ・ブラジンガムという顔ぶれだった。


title: ミッキー・トーマス

text: トーマスはジェッツでリード・ボーカルを担当しながらも、1974年にはエルヴィン・ビショップ・グループにバック・コーラスの一員として加わった。そして結局はこのグループでもリード・ボーカルを担当することになった。このエルヴィン・ビショップ・グループでの成果としては、「愛に狂って (Fooled Around and Fell in Love)」が1976年にシングル・チャートで第3位まで上昇したことが挙げられる。


title: ミッキー・トーマス

text: 1979年4月、マーティ・バリンとグレイス・スリックの脱退を機に、ジェファーソン・スターシップへの参加話がトーマスにもちかけられた。1981年、トーマスは2枚目のソロ・アルバム『アライヴ・アローン』を録音する。エルヴィン・ビショップ・グループの前ドラマーのドニー・ボールドウィンが、エインズレー・ダンバーがジェファーソン・スターシップを辞めた2年後に、後任のドラマーとなった。


title: ミッキー・トーマス

text: トーマスは1980年代前半の大部分をジェファーソン・スターシップのボーカルとして過ごすこととなった。スリック（1981年に再加入した）とのデュエットによるパフォーマンスも相俟って、徐々にバンド内における存在感は大きくなっていった。1984年にポール・カントナーが脱退した後は、トーマスがバンドのリーダーとなった。1985年から1989年までの間に、新しい名称となった「スターシップ」は、3曲のナンバーワン・ヒットを収め、成功していった。グレイス・スリックが再度バンドを脱退した1988年からは、トーマスが全曲でリード・ボーカルを務めることになった。しかし、スターシップのポップス・バンドとしての幸運も長くは続かなかった。あるバーで、バンドのドラマーであったドニー・ボールドウィンがトーマスを殴り、ツアーはキャンセルされることになった。トーマスの受けた傷は、顔面の整形手術が必要となる程のものだったのである。この事件の後、ボールドウィンはバンドを解雇された。


title: ミッキー・トーマス

text: 本来のメンバーによるスターシップは1991年に解散することになった。1992年、ポール・カントナーはジェファーソン・スターシップをトーマス抜きで再結成し、一方トーマスは「スターシップ・フィーチャリング・ミッキー・トーマス」という名で新しくツアーに出ることが可能なバンドを結成した。このバンドの名前をそのままツアーの名前にして、活動が続けられた。


title: ミッキー・トーマス

text: 1986年の映画『栄光のエンブレム』（ロブ・ロウ主演作品でアイスホッケーを扱った映画）ではサウンドトラックとして「Stand in the Fire」が使用された。トーマスはまた、映画『カクテル』（1988年）で「Wild Again」という曲（スターシップ名義）を、映画『ロック・イン・ブルックリン (Sing)』（1989年）でタイトル曲「Sing」を録音している。さらに、1989年、映画『ドリーム・ドリーム (Dream a Little Dream)』に出演、またこの映画のサウンドトラックで、タイトル曲とそのデュエット版とを録音している。デュエット版ではメル・トーメと共に歌っている（このデュエット版は映画のエンド・ロールで演奏されている）。


title: ミッキー・トーマス

text: 2002年、トーマスは、ツアーバンドと共に自分がかつて吹き込んだジェファーソン・スターシップのヒット曲をすべて録音し直している。この再録音されたアルバムは2003年に発売されたが、バンド名の表記はなく、セントクレア・エンターテインメント・グループのシリーズ名が「Forever Gold」と記されていただけだった。


title: ミッキー・トーマス

text: 2004年にはトーマスはファブリツィオ・グロッシのプロデュースでアルバム・プロジェクトを立ち上げ、『オーヴァー・ジ・エッジ フィーチャリング・ミッキー・トーマス』という名前でアルバムを発売した。2008年、エインズレー・ダンバーと新しいアルバムで共演している。このアルバムにはオジー・オズボーン・バンドの前ギタリスト、ジェイク・E・リーが参加している。トーマスは2008年後半にエルヴィン・ビショップと再びグループを結成しスターシップの活動を停止している。


title: ミッキー・トーマス

text: 2010年11月、ミッキー・トーマスは、スターシップの新しいアルバムである『Loveless Fascination』が、2011年の夏の終わり、もしくは秋になってすぐの頃に発売されると自身のウェブサイトで発表した。このアルバムは結局2013年9月に発売された。2011年7月には、もともと他のアーティストが録音している曲のカヴァー曲集をソロ・プロジェクト「Marauder（略奪者）」として発売している。


title: 代田連絡線

text: 代田連絡線（だいたれんらくせん）は、小田急電鉄小田原線世田ヶ谷中原駅（現・世田谷代田駅）から京王帝都電鉄（現・京王電鉄）井の頭線代田二丁目駅（現・新代田駅）間を結んでいた鉄道路線（連絡線）。全区間が東京都世田谷区代田にあった。


title: 代田連絡線

text: 戦時中に敷設・使用され、戦後まもなく撤去されたため、地図や地形図などには代田連絡線の存在を示すデータはほとんど残っていないが、昭和20年測図の1万分の1地形図に記載されている。このほか残っているのは東京都の都市計画図などの内部資料のみであり、代田連絡線の存在を示す公式資料は全く残っていない。


title: 代田連絡線

text: 1945年（昭和20年）5月25日の東京大空襲（山の手大空襲）で、東京急行電鉄井の頭線（→京王井の頭線）永福町駅にあった永福町検車区が被災し、渋谷 - 神泉間のトンネルに駅員らが人力で避難させた2両などを除いた井の頭線の大半の車両が焼失してしまった。その上井の頭線は接続する路線との連絡線が全くなく、車両補充が著しく困難であった。このため、軌間の同じ（1067mm）東急小田原線（→小田急小田原線）世田ヶ谷中原（現・世田谷代田） - 東急井の頭線代田二丁目（現・新代田）間に代田連絡線を敷設し、他路線からの借入車や新車の搬入、被災車両の搬出、借入車の返却を行うことになった。そのため、資材不足から橋台が枕木の橋梁や軟鉄架線である（通常、架線には銅が使用されるが、京成電鉄でも軟鉄を一時採用していた）など、応急処置的要素が強い路線だった。建設用地は強制収用された土地が当てられた。


title: 代田連絡線

text: その後、1948年（昭和23年）6月1日に俗に「大東急」と呼ばれていた当時の東京急行電鉄から小田急電鉄・京王帝都電鉄（現・京王電鉄）・京浜急行電鉄が分離独立し、代田連絡線は井の頭線と共に京王帝都電鉄の路線となった。その後も被災車両の搬出更新・新車の搬入に使用されたが、土地が戦時中の強制収用という形で買収したため土地の所有者から返還請求が出たこと、橋梁や軟鉄架線などの老朽化が著しかったこと、さらに被災車両の更新終了後に新車は陸送に変更されたため存在意義が消滅したことなどから、1952年（昭和27年）に使用を停止し、翌年までにレール・架線を含む全設備が撤去された。


title: 代田連絡線

text: 前述の理由から代田連絡線は旅客扱いをしない、井の頭線車両の搬出入を目的とした貨物線（連絡線）として山の手大空襲によって焼け野原になった辺りに応急的に敷設された。ただし空襲被害は世田谷代田の側が大きく、焼け残った家屋も一部取り壊して敷設が行われている。その後復興によって住宅が増えていくが、一部に畑も見られた。


title: 代田連絡線

text: なお、京王井の頭線代田二丁目駅（→新代田駅）の構内渋谷寄りには廃止後かなりの間渡り線（分岐器）が放置されていた。おそらくこれも代田連絡線と同じく被災車両の搬出・新車搬入に使われたものと思われる。しかし後に渡り線は撤去されロングレールとなり、現在連絡線跡を偲ばせる遺構は存在しない。


title: 和田輪

text: 和田 輪（わだ りん、3月14日 - ）は、日本の女性アイドル、歌手、VTuber。女性アイドルグループ・Maison book girlの元メンバー。VTuberとしてはカタカナ表記の「ワダリン」を使用。北海道旭川市出身。


title: 和田輪

text: 2021年5月30日、Maison book girl活動終了。同年9月11日、Twitterで音楽活動を続けること、現在作品を制作中であることを発表、11月18日にソロ作品「鉄塔ダンスフロア/邪悪な人たち」をリリース。


title: 和田輪

text: 眼鏡がトレードマークで、人前に出るときには常に着用している。2017年には、眼鏡専門店で配布されているフリーペーパー「NOAeyes」の表紙を飾ったり、愛用している眼鏡固定器具「メガロック」発売元のハセガワ・ビコーへの会社訪問を行い、「メガロック」とのコラボ商品をオフィシャルグッズとして販売している。


title: 多羅尾伴内 (小林旭版)

text: 企画は当時の東映社長・岡田茂。1978年、小池一夫・石森章太郎による劇画作品『七つの顔を持つ男 多羅尾伴内』の連載で再注目されたことを受け、これを原作として本格的な娯楽映画シリーズ復活を目指し、東映のかつてのドル箱シリーズだった片岡千恵蔵の当たり役を小林旭主演でリメイクした。脚本は原作・比佐芳武の弟子である高田宏治が担当したが、先の劇画作品からのストーリーは使用していない。監督の鈴木則文は、1975年に志穂美悦子主演の"女性版多羅尾伴内"『華麗なる追跡』を製作している。小林旭が荒唐無稽なヒーローをてらいなく堂々と演じる他、ギターの流しに扮して歌うシーンもあり、他に八代亜紀、アン・ルイス、キャッツ★アイの歌唱シーンもふんだんに配された歌謡映画となっている。当初からシリーズ化を予定して年二本の製作を予定していた。しかし一作目はクリーン・ヒットしたものの、同年二作目『多羅尾伴内 鬼面村の惨劇』は、グロい殺人シーンの乱れ射ちに観客がついて来れず不入りに終わり、リメイクは二作品で打ち切られている。これ以降、今日まで"多羅尾伴内"は全く映画化されていない。


title: 多羅尾伴内 (小林旭版)

text: 超満員の観客で湧き返る東京K球場、日本シリーズ第五戦。九回裏逆転満塁サヨナラホームランを打った高塚が走り出した途端倒れ死ぬ。検死の結果、アイヌが熊狩りに用いる猛毒を使った針による他殺と判明する。翌朝、新聞社のカメラマン川瀬も同じ手口で殺された。川瀬の妹・ゆう子から伴内は真相究明を依頼される。伴内は調査を進めるうち、北海道でのある事件が関わっていることを突き止める。


title: 多羅尾伴内 (小林旭版)

text: 小池一夫・石森章太郎による劇画作品は使わず、1955年の東映作品『多羅尾伴内シリーズ 隼の魔王』（三番打者怪死）を再構成し脚色した。冒頭の野球場のシーンは実際のプロ野球チームに似せたユニフォームを作成して俳優に着させて撮影している。大騒ぎの客席は、王貞治の756号本塁打の日本テレビの映像の盗用。鈴木監督は当時、盆と正月興行の『トラック野郎シリーズ』を手掛けており、その合間に撮影した。


title: 多羅尾伴内 (小林旭版)

text: 信州赤石山脈のある村の豪農・雨宮家で娘たちが次々に殺された。殺人現場あるいは死体の傍らには、いつも恐ろしい形相を彫り込んだ鬼面がくくりつけられていた。25年前、この雨宮家の跡取り娘・紀代が殺され、村の水車に半裸のままくくりつけられて以来、呪われたように殺人事件が続いていたのだった。鬼面村にやってきた伴内は早速事件の解明に乗り出す。


title: ウェス・クレイヴン's カースド

text: この日を境に、エリーとジミーに異常な変化が現われ始める。研ぎすまされる感覚、驚異的に増す身体能力、血の匂いと生肉に惹かれ、手のひらにはいにしえから連鎖する“野獣の呪い”（カースド）の刻印が現われる。その影響でジミーは片思いの相手ブルックと両思いになり、おまけに実はゲイだったいじめっ子ボーにまで告白もされてしまう。自分達が次第に人狼化していることを自覚するエリーとジミー。同時に謎の獣によって、エリーの同僚であるベッキーとジェミーが殺される。さらに飼い犬ジッパーもジミーを噛んだ事によりモンスター化し襲い掛かってくる始末。


title: ウェス・クレイヴン's カースド

text: 実は姉弟を襲った謎の獣の正体はエリーの彼氏であるジェイクであった。ジェイクは呪われて生まれたのだ。またエリーの親友ジョアニーもかつてジェイクと付き合っていた頃に噛まれ、人狼化していた。ベッキーとジェミーを襲ったのは、ジェイクに色目を使う二人に嫉妬したジョアニーの仕業だった。


title: ウェス・クレイヴン's カースド

text: 帰宅した2人をジェイクが待っていた。その時、ついにエリーとジミーに本当の変身の時が訪れる。呪いを解くには呪いの発信者、即ちジェイクを殺すしかない。ジェイクはエリーとジミーにこのまま人狼の仲間になること強要しようとするが拒絶され、2人を殺そうとする。激戦の末、エリーとジミーはジェイクの首をはねることにより野獣の呪いを解き、ジッパー共々、元に戻るのであった。


title: ウェス・クレイヴン's カースド

text: この映画は製作・脚本の問題で1年以上も制作が長引き、スケジュールの関係などで 降板したキャストも出てきた。降板したキャストの中にはスキート・ウールリッチ, マンディ・ムーア、オマー・エップス、イリーナ・ダグラス、ヘザー・ランゲンカンプ、スコット・フォーリー、ロバート・フォスター、コリー・フェルドマンなどもおり、中には撮影後に監督のウェス・クレイヴンとけんかして降板したキャストもいた。


title: ウェス・クレイヴン's カースド

text: アメリカ合衆国での公開の際、はっきりした暴力表現があるとのことでMPAAが R指定にしようとしたが、制作者側は多くの人に見てもらうためにPG-13指定に下げてほしいと望み、編集したうえでPG-13指定にしてもらった。


title: ウェス・クレイヴン's カースド

text: カナダにおいては無修正版が劇場公開され、 アルバータ州、マニトバ州、オンタリオ州では14A指定に、 (公開後)では14指定に、ケベック州では13+指定された。 ブリティッシュコロンビア州では18A指定になったが、観客数が振るわず、アメリカ合衆国の修正版を公開したところ、14A指定になった。


title: ブレイク・シェルトン

text: グラミー賞に3度ノミネートされた。2001年、シングル『"" 』でデビュー。その後発売されたセルフタイトルアルバム『"" 』に収録されている。『"Austin" 』はビルボードのカントリー・チャートで5週連続首位を獲得。このアルバムは彼の初のゴールドディスクとなり、このアルバムからさらに2曲が上位20位に入った。このアルバムはジャイアント・レコード・ナッシュビルから発売されたが、2001年後期の閉鎖に伴いワーナー・ブラザース・レコード・ナッシュビルに移籍。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2003年の第2弾アルバム『"" 』(ワーナーへ移籍後初アルバム)、2004年の第3弾アルバム『"" 』も共にゴールドディスクに認定。2007年の第4弾アルバム『"" 』のボーナス・トラックにはマイケル・ブーブレのヒット曲『"" 』のカバー曲が含まれ、2008年にこのアルバムからの3枚目のシングルとして発売された。2008年11月の第5弾アルバム『"" 』に続き、2010年にコンパクト盤『"" 』、『"" 』、2011年にアルバム『"" 』が発売された。22枚全てのシングルがカントリー・チャートにランクインし、うち12枚が首位、他3枚もトップ10にランクインした。


title: ブレイク・シェルトン

text: 歌のオーディション番組『"" 』、『"" 』、『"" 』の審査員としても知られ、『"The Voice" 』は放送開始当初から3シーズン続けて出演している。カントリー歌手ミランダ・ランバートと結婚したが、2015年に離婚した。


title: ブレイク・シェルトン

text: オクラホマ州エイダで中古車販売員の父リチャード、美容院オーナーの母ドロシーの息子として生まれる。幼少の頃に歌い始め、12歳からギターを習い始め、15歳で初めて作曲をする。16歳で地元で開催されたデンボ・ダイアモンド賞を獲得。1990年11月13日、兄リッチーが24歳で交通事故で亡くなる。他に姉エンディがいる。17歳でテネシー州ナッシュビルに転居し、歌手としての活動を始める。


title: ブレイク・シェルトン

text: ナッシュビルで何年か過ごした後、1998年、ジャイアント・レコードと契約。2001年、『"" 』をシングルで出す予定になった。しかし所属レコード会社のスタッフはアルバムに先駆けてこの曲を出すことに難色を示し、結果的にこの曲はトビー・キースが歌うこととなりキースはこの曲で第1位を獲得。


title: ブレイク・シェルトン

text: その代わりとして『"Austin" 』をデビュー・シングルとして発売。しかし発売直後に所属レコード会社の閉鎖となり親会社のワーナー・ブラザース・レコードに移籍。『"Austin" 』はビルボードのカントリー・チャートで5週連続首位となった。作曲家ボビー・ブラドックプロデュースのセルフタイトル・アルバム『"Blake Shelton" 』を発売。シングル・カットされたアール・トーマス・コンリーとの共作『"" 』、及び『"" 』は20位以内にランクイン。『"Ol' Red" 』は[ラジオ]ではそれほどヒットしなかったが、自ら気に入っている作品であり、コンサートでの人気曲ともなった。このアルバムは50万枚以上を売り上げアメリカレコード協会よりゴールド認定された。


title: ブレイク・シェルトン

text: オールミュージックのマリア・コニッキー・ディノアは「『"Austin" 』はとても想像力に富んでいる」として好意的な批評を寄せており、シェルトン及び作曲に携わったブラドックとコンリーを賞賛している。『"" 』のスコット・ホームウッドは「近年のカントリーの曲の似たようなものの寄せ集め」としてあまり好意的ではなかった。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2003年2月4日、第2弾アルバム『"The Dreamer" 』がワーナー・ブラザース・レコードから発売。アルバムに先駆けて発売されたシングル『"The Baby" 』はカントリー・チャートで3週連続首位。シングル2枚目『"Heavy Liftin" 』は32位、3枚目『"Playboys of the Southwestern World" 』は24位と奮わなかったが、アルバム『"The Dreamer" 』はゴールドディスクに認定された。2003年中期、アンディ・グリグスとモンゴメリー・ジェントリーと共にトレイシー・バードのシングル『"" 』にゲスト・ボーカルとして参加。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2004年、第3弾アルバム『"Blake Shelton's Barn & Grill" 』が発売。アルバムに先駆けて発売されたハーレイ・アレンとの共作のシングル『"When Somebody Knows You That Well" 』はカントリー・チャートで最高37位。しかし次のシングル『"" 』では4週連続首位を獲得。次にコンウェイ・トゥイッティの1988年のシングル『"" 』のカバー曲を発売。このシングルと次のシングル『"" 』はトップ10内に入った。以前の2枚のアルバム同様、今回のアルバムもゴールドディスクに認定された。またこのアルバムに合わせてビデオ『"Blake Shelton's Barn & Grill: A Video Collection" 』も発売された。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2005年12月18日、ニール・パトリック・ハリス、レベッカ・ゲイハート、アンガス・T・ジョーンズ、ロブ・ロウが出演するテレビ映画『"" 』で『"Nobody but Me" 』などが使用された。シェルトン自身も出演し、チャリティー・コンサートで『"Nobody but Me" 』を歌う本人役であった。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2007年初頭、第4弾アルバム『"Pure BS" 』発売。ボビー・ブラドック単独プロデュースだったこれまでの3枚とは違い、ブラッドック、ブレント・ロウワン、ポール・ウォーリーがプロデュースに名を連ねた。『"" 』は第12位、『"" 』は第19位と、このアルバムからの最初の2枚のシングルはどちらもカントリー・チャートでトップ20に入った。タレント・オーディション番組『"Nashville Star" 』で審査員を初めて経験し、後に『"Clash of the Choirs" 』でも審査員を務めた。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2008年、『"Pure BS" 』はマイケル・ブーブレのヒット曲『"Home" 』のカバー曲を含む3曲のボーナス・トラックを加えて再発売。2008年初頭、このアルバムの3枚目のシングルとして『"Home" 』が発売され、7月に彼の4枚目の首位シングルとなった。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2003年11月17日に長い付き合いのケイネット・ジャンと結婚するが、2006年離婚。現在、CMT主催の『100グレイテスト・デュエット・コンサート』で知り合ったカントリー歌手のミランダ・ランバートと結婚している。ランバートは彼のホット・カントリー・チャートで首位を獲得したシングル、マイケル・ブーブレのカバー曲『"Home" 』でコーラスとして参加している。2010年5月9日、4年の交際の後、彼女の父の許可をもらった後に彼女にプロポーズした。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2011年5月14日、テキサス州ボーンのドン・ストレンジ牧場で結婚し、リーバ・マッキンタイア、シーロー・グリーン、マルティナ・マクブライド、ケリー・クラークソン、ディエルクス・ベントリー、チャールズ・ケリー、ザ・ベラミー・ブラザーズなどの多くのセレブリティを含む550名を招待した。結婚式の後、「婚約したその日に結婚したかったけれどもようやく結婚できた。」と語った。二人はオクラホマ州のテキソマ地域の小さな町ティショミンゴに住んでいる。


title: ブレイク・シェルトン

text: 2016年6月10日のコンサート終了後、射殺されたクリスティーナ・グリミーについて、NBCのテレビオーディション番組「"The Voice"」シーズン6にて、指導に名乗りを上げた1人であるシェルトンは「あのスウィート・リトル・ガールを失ったことは、気を失いそうであり、腹立たしく、そして心が砕ける思いです。クリスティーナとその家族は、ずっとわたしの心の中に居続けます」と投稿した。


title: 原田宗資

text: 文禄2年（1593年）7月、文禄の役に従軍していた従兄・原田宗時が対馬にて病死すると、主君・伊達政宗の命で原田家を継いで牡鹿郡大瓜領主となる。文禄4年（1595年）8月24日の秀次事件に際して認められた在京の重臣19人による連判状には、父・宗長と共に署名している。


title: 原田宗資

text: 慶長5年（1600年）6月、政宗は徳川家康の命令により上杉景勝討伐に参加するため、5年ぶりに領国への帰還を許された。しかし、政宗一行が上杉領を通らずに帰国するためには、相馬領を通過する必要があったが、相馬家とは天正16年（1588年）の郡山合戦以来の根深い対立関係があり、相馬家中にはこの機を逃さず政宗を殺すべきという意見も多く、このままでは無事に本国へ帰還することは不可能であったため、政宗は宗資に相馬方との折衝を命じる。宗資は相馬家重臣・水谷胤重と会談して家中の説得を依頼し、その結果、相馬義胤から領内通過の許可を得ることに成功、一行は無事に本国に帰還することができた。


title: 原田宗資

text: 慶長11年（1606年）12月、政宗の長女・五郎八姫と松平忠輝との婚礼の際には、貝桶渡しの役を務め、慶長20年（1615年）には大坂夏の陣に従軍して多くの首級を挙げ、同年軍功により4,000石に加増されて柴田郡船岡城主となった。


title: ヴェストファーレン王国

text: フランス皇帝ナポレオン1世の弟ジェローム・ボナパルトが国王を務めた。公式には独立国であったが、実質的にはフランス帝国の衛星国であった。ライン同盟にも加盟した。名称は地名のヴェストファーレンに由来するが、通常ヴェストファーレンと呼ばれる地域の一部しか王国の領土に含まれていない。


title: ヴェストファーレン王国

text: 王国は1807年、ティルジットの和約でプロイセン王国が放棄した領土に、イギリスと同君連合で1803年以降フランスが占領していたハノーファー選帝侯国、ブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル侯領、ヘッセン選帝侯国、マクデブルクを合わせて作られた。カッセルが首都とされ、宮廷はヴィルヘルムスヘーエ宮殿から改名したナポレオンスヘーエ宮殿に置かれた。


title: ヴェストファーレン王国

text: ナポレオンの支配体制の理想形を目指し、憲法が制定され、農奴制の廃止、営業の自由の保障、ナポレオン法典の導入などの社会体制の見直しが実施された。メートル法も導入されたが、表現の自由には制限があり、検閲制度は残されていた。


title: ウメバチソウ

text: 以前はユキノシタ科とされていたが、APG植物分類体系では、ニシキギ目にウメバチソウ科 Parnassiaceaeが新設され、APGIIIではニシキギ科に移された。2属があり、ウメバチソウ属のほかに中南米に分布する"Lepuropetalon"属（1種のみ）がある。形態的には、花が単生で、雄しべ10本のうち5本が仮雄しべ（花粉を作らない）になる、などの点でユキノシタ科と異なる。


title: ウメバチソウ

text: 「梅鉢」とは、紋所（家紋）のひとつで、変形に、中心部がおしべの形ではなく、ただの丸になっている「星梅鉢」がある。菅原道真や前田利家の家紋として有名で、湯島天神など天神社でよく見かける。家紋に由来する植物名には、ほかにハナビシソウ（花菱草）などがある。


title: 高窪統

text: 2009年1月14日、東京都文京区後楽の中央大学理工学部後楽園キャンパス内で、元教え子の男に襲撃されて背中に傷を負った状態で発見された。直ちに病院へ救急搬送されたが、搬送先の病院で死亡が確認された（中央大学教授刺殺事件）。。


title: FRONT

text: 『FRONT』（フロント）は、第二次世界大戦中の1942年（昭和17年）から1945年（昭和20年）にかけて、10冊が出版（刊行9冊）された大日本帝国の対外宣伝（プロパガンダ）グラフ雑誌（グラフ誌）。発行・出版元は東方社。雑誌名『FRONT』は戦線の意。


title: FRONT

text: 1939年（昭和14年）、ソビエト連邦の対外宣伝誌『』（『ソ連邦建設』・『建設のソ連邦』の意、1930年創刊）に刺激された帝国陸軍の参謀本部第2部第5課（ソ連方面を担当）から岡田桑三に対し、『ソ連邦建設』を参考とした日本の対外宣伝グラフ誌刊行計画が打診された。研究を経て1941年（昭和16年）、岡田桑三を理事長とし、参謀本部第2部第8課（謀略を担当）および内閣情報部の強力な後ろ盾によって東方社が設立され翌年に『FRONT』が出版された。


title: FRONT

text: 『FRONT』は友好国・占領地域・中立国・敵対国といった日本国外の地域や民族に対して、日本の国威・軍事力・思想等を誇示する狙いから号によるが最大15か国語で翻訳され、陸海軍と政府の全面協力および、その豊富な資金力により極めて上質な体裁で刊行された。レイアウト、紙質、印刷などグラフ誌としてのクオリティも極めて高く、また、プロパガンダ目的のため一部の掲載写真作品にはフォトモンタージュなどの合成写真技法によって兵器の数を実際よりも増やしたり、機密理由のためエアブラシでの修正なども行われていた。


title: オートエロティシズム

text: この用語は19世紀末頃にイギリスの性学者ハヴロックエリスによって普及した。彼はオートエロティシズムを「他人から直接的または間接的に生じる外的な刺激がないなかで、自発的に引き起こされる性的感情の現象」と定義した。


title: オートエロティシズム

text: オートエロティックな実践のうち最も一般的なものはオナニーである。 ただしオートエロティシズムという用語とオナニーという用語はしばしば互換的なものとして使われるものの、全てのオートエロティックな行動が自慰的であるわけではないため、両者は同義語ではない。 夢精、 性的空想 、そして「性的に中立的」な刺激に対する性的興奮 （音楽、風景、芸術、リスク、精神的な幻想など）もまた、オートエロティシズムの例である。


title: オートエロティシズム

text: Myra T. Johnsonはオートエロティックな女性と無性的な女性を対比して、以下のように述べている。「無性的な女性は（……）性的欲求を全く持っていない、（しかし）オートエロティックな女性は（……）そのような欲求を認めるものの、自分だけで満足させることを好む」。ジョンソンの挙げる証拠のほとんどは、オートエロティックか無性的な女性によって書かれ、女性誌に掲載された投稿である。彼女らは、自分たちが不可視化されていて「存在しないという暗黙の了解に抑圧されて」おり、そして性革命とフェミニスト運動の両方に取り残されている、と書いていた。 こうした人々は、存在を社会的に無視されたり、存在を否定されたり、あるいは宗教的理由や神経症的理由や政治的理由で無性的なのだと誤解されたりする。


title: オートエロティシズム

text: 一人でいるときに性具やディルド、バイブレーター、アナルビーズ、シビアンなどを使う人もいる。 オートクンニリングスは未確認だが、オートフェラチオ（自分の口でペニスを刺激する行為）を行っている男性は全体の1％未満だと考えられている。これらの実践者が少数であるのは、実践するために物理的な柔軟性が必要なためだと考えられる。


title: オートエロティシズム

text: 宗教的な理由や個人的な理由から、オートエロティシズムが間違っていると考える人もいる 。たとえば、オナニーはローマカトリック教会において罪と見なされている 。世界のいくつかの地域では、オナニーについて青年を教えることは論争を招くものとなっている。 たとえば、1994年、当時のアメリカ公衆衛生局長官だったジョイスリン・エルダーズは、10代の妊娠と性感染症を予防する方法として学校でオナニーについて教えることを提唱したことなどを理由に、ビル・クリントンによって解雇された。


title: オートエロティシズム

text: オートエロティックな実践のうち、一部には危険な行為もあり、時には死に至ることもある 。例として、セルフ窒息プレイや自縛が挙げられる。 こうした行為を一人で行うことの危険性は、問題が発生した場合に他人からの助けを得ることができない点にある。


title: ペースノート

text: スプリントタイムを重視するラリーでは、交通を閉鎖した道路でタイムトライアルを行なうスペシャルステージ (SS) と呼ばれる区間が設けられる。その総延長は数百キロメートルに及ぶこともあり、整備されたサーキットを周回するレースとは違って、ドライバーがコースの全て（路面状況等含む）を暗記することはほぼ不可能である。そのため、本番前の試走（レッキ）と、SSの詳細な情報を書き込んだペースノートの作成が認められる。


title: ペースノート

text: レッキ中、ドライバーは運転しながらコース上の注意すべき点を読み上げていき、それを隣に座るコ・ドライバーがノートに書き留めておく。2回目以上のレッキが許されている場合、今度はコ・ドライバーがノートを読み上げ、ドライバーが訂正箇所をチェックしてノートを修正する。本番のSSアタック時にはコ・ドライバーがノートを読み上げ、ドライバーはその情報を頼りに全開走行することとなる。ペースノートの存在は競技の成績だけではなく、乗員（クルー）の安全にも関わる。


title: ペースノート

text: なお、SS以外の移動区間（リエゾン）ではペースノートは使用せず、ロードブックに従い法定速度で走行する。ロードブックとペースノートは根本的に用途の異なるものであるが、メディアによってしばしば混同されることがある。


title: ペースノート

text: ペースノートはB5サイズ程度の横行のリングノートが一般的。SSルートの流れに沿い、簡略な文字・数字・記号を組み合わせた速記のような形で情報を記載し、1ページずつめくりながら読み上げていく。どこまで進んだか混乱しないよう、大き目の文字サイズで書いてある。


title: ペースノート

text: ペースノートの書き方には定型がなく、各クルーは趣向を凝らしたペースノートを作成する。書き込みや読み上げに使う言語も各クルーの母国語であったり、共通言語の英語であったりと様々である。また、激しく揺れる車内での視認性を上げるために、レッキと本番アタックの間に清書したノートを作成するクルーもいる。


title: ペースノート

text: 最高峰WRCレベルのワークスチームでは、未舗装路や凍結路面の状況を調べる専門クルー（グラベルノートクルーやアイスノートクルー）が競技前にペースノートのコピーを持ってSSを偵察走行する。コ・ドライバーはこれらのクルーと携帯電話で連絡を取り合い、レッキ時とは異なる最新のSS情報をペースノートに加筆する。


title: ペースノート

text: この他にも記載される要素は多岐にわたるが、ドライバーが瞬間的にイメージしやすいことが重要であり、レッキとSSの走行速度差にも配慮する必要がある。ペースノートを作る力・読み取る力はドライバーの感覚や経験に依る面があり、純粋な運転技術とは別の技量が求められる。また、コ・ドライバーはドライバーと距離間隔を合わせ、適切なタイミングで聞き取りやすいように情報を伝える必要がある。


title: ビーウィズ

text: ビーウィズ株式会社（英文表記:Bewith, Inc)は、パソナグループの連結対象子会社であるテレマーケティング会社。コールセンターの設立・運営を主業務とする。本社は東京都新宿区西新宿3-7-1　新宿パークタワーN棟32階。


title: ビーウィズ

text: 総合商社、三菱商事の一部門である新機能事業グループにより2000年に設立された。クライアント企業より発注を受け、その企業の電話問い合わせ窓口を運営するなど、電話を初めとして、電子メールやインターネットなども用いて、エンドユーザーとのコンタクトセンターを設立・運営している。主な業務事例としては、プロバイダのテクニカルサポート窓口の設立や、通信キャリアの顧客獲得のために商品の勧奨を行うアウトバウンドコールセンターの運営などがある。また、派遣免許を取得しており、同社社員を顧客対応スキルを持ったスタッフとして外部企業に派遣する業務も行っている。単なる応対窓口、営業窓口ではなく、エンドユーザーとの直接の接触を通して得られた顧客ニーズや市場傾向を分析し、クライアント企業のさらなる業績上昇を促すことを目指している。


title: スピコン

text: スピコン（SpeakON）とは、主にPAに使用する機材において、パワーアンプとスピーカーとの接続に使われる端子である。リヒテンシュタインのノイトリック（Neutrik）社によって開発・商標登録され、現在多くの機器に採用されている。内部の導線の本数として2芯、4芯、8芯の製品がある。


title: クワイエット・ストーム (プロレスラー)

text: 2014年、大阪プロレスを退団。以後はフリーとして活動する。2月及び4月にプロレスリング・ノアに参戦。2月の梅田大会ではザック・セイバーJr.と組みエクストラ・ラージ&マイキー・ニコルス組と対戦し、ラージから垂直落下式ブレーンバスターで勝利。4月の後楽園ホール大会ではスペル・クレイジーとタッグを結成し、原田大輔&平柳玄藩組と対戦、平柳からラリアットで勝利。


title: クワイエット・ストーム (プロレスラー)

text: 2014年5月4日、原田の持つGHCジュニアヘビー級王座に挑戦が決定。だが、ストームも原田から同王座のリミット体重である100kgを越えている疑いを掛けられ、一時はノンタイトル戦も噂されたが後日公開計量を行い98kgまで体重を絞っていたことが証明されたため、王座挑戦が正式に決定。しかし、試合は原田がストームを下し防衛に成功。


title: クワイエット・ストーム (プロレスラー)

text: その後、ストームは日テレG+杯争奪ジュニア・ヘビー級タッグリーグ戦2014に原田とタッグを組み参戦した。初戦で旭志織&ヒロ・トウナイ組に敗れたものの、以降も白星を重ね決勝戦に進出するが、拳王&大原はじめ組に敗れ、優勝はならなかった。


title: ペロスピロン

text: ペロスピロンの抗精神作用はドパミンD受容体への拮抗作用によるものと考えられている。セロトニン5HT2受容体拮抗作用もまたペロスピロンの有効性に影響している可能性がある。ペロスピロンはまた、受容体の部分作動薬として作用する。


title: ペロスピロン

text: 主な副作用は錐体外路症状（アカシジア、ジスキネジア、振戦、筋剛直）、構音障害、流涎、不眠、眠気、焦燥・不安、だるさ、心拍数の増加など。また嘔吐、噯気（ゲップ）を抑える作用がある。このため呑気症の患者が使用するとゲップを出せなくなり、腹部膨満感の症状が悪化する恐れがある。


title: 香春駅

text: 1935年（昭和10年）6月、駅の西に浅野セメント（後の日本セメント）の香春工場が建設され、操業を開始した。専用線の敷設時期は不明だが、1951年（昭和26年）8月に、バラ積みセメントの専用貨車を用いたセメント輸送が日本セメント門司工場（葛葉駅隣接）との間で開始された。さらに、1955年（昭和30年）11月には東小倉駅との間でもセメント輸送が開始された。専用線では、D51形蒸気機関車やDD51形ディーゼル機関車が乗り入れてホキ3500形貨車などの貨車を牽引していた。


title: 香春駅

text: 香春町の南西部の中心市街地に位置する。駅の約150m北西を国道322号が、約400m北西を国道201号が日田彦山線に並行する形で通り、国道201号の隣を金辺川が流れている。駅前にタクシーが1台程度待機しており、自家用車用の駐車場もある。


title: 大阪国際工科専門職大学

text: 大阪国際工科専門職大学の工科学部には、情報工学科とデジタルエンタテインメント学科が開設されている。情報工学科を卒業すると情報工学士（専門職）の学位が授与され、デジタルエンタテインメント学科を卒業するとデジタルエンタテインメント学士（専門職）の学位が授与される。専門職大学卒業者には「○○学士（専門職）」の学位が、専門職短期大学卒業者等には「○○短期大学士（専門職）」の学位が授与される。これらの学位は、それぞれ「学士」、「短期大学士」相当のもの。学校教育法第104条第1項。


title: Madeon

text: Madeon（マデオン）ことユーゴー・ピエール・ルクレール（Hugo Pierre Leclercq、1994年5月30日 - ）は、フランス・ナント出身のエレクトロニック・ダンス・ミュージックミュージシャン。主にポップ・ミュージック、エレクトロ・ハウス関連の曲を発表している。


title: 調和数

text: までの自然数の逆数和、つまり調和級数の部分和は調和数と呼ばれる。この調和数は では整数値にならないことが知られている。区別のため完全数が含まれるほう（本項目）の調和数をオアの調和数と呼ぶこともある。オアは1948年に調和数の概念を考案した数学者の名前である。


title: UC YMO

text: 『UC YMO』（正式名称："Ultimate Collection of Yellow Magic Orchestra" ユーシー・ワイエムオー - アルティメット・コレクション・オブ・イエロー・マジック・オーケストラ）は、2003年8月6日にソニー・ミュージックダイレクトよりリリースされたイエロー・マジック・オーケストラ（以下、YMO）の公式ベスト・アルバム。


title: UC YMO

text: 細野晴臣監修『YMO GO HOME!』（1999年）、高橋幸宏監修『ONE MORE YMO』（2000年）に続き、YMO結成25周年・散開20周年・再生10周年記念リリースのラストを飾るアルバムとして、坂本龍一が選曲・解説・監修・リマスタリングを担当。


title: UC YMO

text: ボーナス・トラックとして、1982年に唯一出演した音楽番組「ミュージックフェア」で演奏された「恋人よ我に帰れ(Lover Come Back To Me)」、坂本ソロ曲として制作されたSEIKOCMソング「BEHIND THE MASK(CM Version)」が収録。また、未CD化の「開け心－磁性紀－」（ステレオ・ヴァージョン）や、アルバム未収録の「M-16」も収録された。


title: UC YMO

text: 「THE END OF ASIA」はアルバム『YMO GO HOME!』収録のクリーン・イントロ・ヴァージョン。「SOLID STATE SURVIVOR」は初登場のフェイド・アウトが長いヴァージョン。


title: フードル

text: 風俗情報誌や風俗情報サイトなどでは店舗情報とともに所属者を誌面やサイト上で紹介している。情報誌によっては表紙に風俗嬢を起用したり、グラビア特集などとして風俗嬢がモデルとして登場することもある。誌面、WEBでの人気と店舗での人気によりアイドル的な人気を誇る風俗嬢を「フードル」として週刊誌等が呼称し始めたことにより生まれた言葉。店舗での接客においてはサービスの質が良いことが大前提であり、


title: フードル

text: ルックスも美しくなければならない。近年では性がオープンになって業界のイメージが変わり、大学生やフリーターがアルバイト感覚で風俗で働いていたり、医療・美容やアンチエイジングの技術が発達したことなどにより若くて綺麗な風俗嬢が増える傾向にあるが、すぐ辞めてしまうことも多いので、フードルとして長期間定着するというケースは多くない。ブログやSNS等で顔写真を公開して一気に人気を集める方法があるが、知人等に特定されてしまうというリスクもある。近年では風俗業界のイメージの変化によりブログ等での情報発信も一般的となっている。フードルによってはテレビ出演や風俗情報誌以外の雑誌グラビア掲載、DVD出演といったエンタテイメント方面で活動する者もいる。


title: Xbox Game Studios

text: Xbox Game Studios （エックスボックス ゲームスタジオ、旧称Microsoft Studios、Microsoft Game Studios、Microsoft Games）は、ワシントン州レドモンドに拠点を置くアメリカのコンピュータゲームパブリッシャーであり、マイクロソフトの一部門。同スタジオはMicrosoft Windows用ゲームの開発と販売のために社内組織「Game Group」から分離して2000年3月に設立された。その後、Xboxプラットフォーム、Windows Mobileなどのモバイルプラットフォーム、およびWebベースのポータル向けのゲームやその他のインタラクティブエンターテインメントを提供するなど事業を拡大してきた。スタジオの成長とともに他のいくつかのスタジオを買収したり、所有権を放棄したりしてきており、2021年3月9日現在23のスタジオの親組織となっている。


title: Xbox Game Studios

text: ゲーム専門部門が設立される前からマイクロソフトは自社に「Games Group」があり、デベロッパーと作品の買収を行っていた。同社は1999年に『MechWarrior』ゲームシリーズを開発するFASA Interactiveを買収し、同年にゴルフゲームの『Links』シリーズを開発するAccess Softwareと『Microsoft Flight Simulator』ゲームを手掛けたAces Game Studioを買収している。Games Groupはアンサンブルスタジオ（『エイジ オブ エンパイア』『エイジ オブ ミソロジー』）やDigital Anvil （ 『Starlancer』）との長期的なパブリッシング契約も締結していた。マイクロソフト傘下でFASA InteractiveはFASA Studioに改称され、Access SoftwareはSaltLake Games Studioになった。


title: Xbox Game Studios

text: 2000年3月頃、マイクロソフトはGame Groupを「Microsoft Games」という完全な別部門に移行し、マイクロソフト内の他のゲーム関連プロジェクトを統合した。これは初代Xboxの発表と並行して行われ、 Microsoft GamesがXboxとMicrosoft Windowsの両方の作品のデベロッパーおよびパブリッシャーの役割を担うことになった。マイクロソフトのエンターテインメント部門で役職を担ったロビー・バックが上級副社長に任命され、旧Game Groupのメンバーで同グループによるいくつかの買収に貢献したエド・フライズが新部門の副社長に任命された。シェーン・キムは同部門のゼネラルマネージャーを務めた。2001年にこの部門はMicrosoft Game Studios（MGS）に改称された。


title: Xbox Game Studios

text: FASA StudioとSalt Lake Games Studioは、Microsoft Games Studioに残った。Digital Anvilとアンサンブルスタジオは、それぞれ2000年と2001年にマイクロソフトに買収された。部門設立後の2000年6月には『』を開発中だったバンジーを買収し、この買収によりパソコンでの販売が計画されていたHaloはマイクロソフトのパブリッシング作品となり、2001年のXbox発売時にローンチタイトルとして発売された。2001年にはレースゲーム『Forza』シリーズ開発を行う「Turn 10 Studios」が設立された。2002年9月、Microsoft Games Studiosは任天堂プラットフォーム向けに幅広く開発を行っていたレアを買収した。2003年、マイクロソフトはEAスポーツレーベルがXbox向けスポーツゲームを開発する上ではるかに強力な立場にあることを認識し、再編の一環として、スポーツゲームを自社開発していたMicrosoft Game Studios内の約78人の従業員をレイオフし、2004年にはSalt Lake Game Studio（当時の名称はIndie Games）をテイクツー・インタラクティブに売却した（Indie GamesはIndie Builtになった）。


title: Xbox Game Studios

text: ピーター・ムーアは2003年にXboxコンソールやMGSのXboxとPC向けゲームなどを含むHome and Entertainment部門の副社長に任命され、バックの直属となった。エレクトロニック・アーツのような大手パブリッシャーをXboxプラットフォームに引き込むことに加えて、ムーアはMGSパブリッシングのサポートを受けて日本の開発者に声をかけて日本でのXbox普及に努め、『ファントムダスト』と『ブリンクス・ザ・タイムスイーパー』などのゲームが発売された。


title: Xbox Game Studios

text: 2004年頃、MGSはマイクロソフトのWebゲームポータル「MSN Games」、MSNメッセンジャーのチャットクライアント上、Xbox Liveプラットフォーム向けのカジュアルゲームを開発する社内スタジオ「Cabonated Games」を設立した。キムとFriesは、Xboxプラットフォーム初の大規模RPGとなる『フェイブル』（2004年）について、MGSが同作の販売契約を開発元のLionhead Studiosと締結するために尽力した。その後、2006年にMGSはXbox 360向け『フェイブル』続編を確保しようと『フェイブル』の資産とともにLionhead Studiosを買収した。MGSは、Digital Anvilが2003年に開発した『Brute Force』から2年後の2005年にDigital Anvilのスタッフをより大きなスタジオに統合し、2006年に同スタジオを完全に閉鎖した。FASA Studioは、2007年5月に同スタジオ最終作『シャドウラン』が発売されてから三ヶ月半後に閉鎖された。


title: Xbox Game Studios

text: 2007年、MGSはゼネラルマネージャーのフィル・スペンサーが率いる欧州オフィスをイギリスのレディングに開設することを発表した。ムーアはサンフランシスコのベイエリアに家族と戻り、エレクトロニック・アーツに再び入社するために2007年7月にマイクロソフトを去った。ムーアの後任として、ドン・マトリックがMGSを含む「Xbox and Games Business」の新副社長に任命された。2007年後半、バンジーはMGSから独立して株式非公開企業となり、MGSがHaloの権利を保持することになった。バンジーはMGSのために『』（2009）と『』（2010）の2つのHaloゲームの開発を続けた<ref name="gamasutra-07/09 reports"></ref>。同時に、MGSはバンジー抜きで今後のHalo作品を開発するために社内スタジオ「343 Industries」を設立した。


title: Xbox Game Studios

text: 2008年、MGSはCarbonated Gamesを解散し、Xbox Live Arcade向けの「高品質デジタルコンテンツ」を開発する社内スタジオ「Xbox Live Productions」の設立を発表した。


title: Xbox Game Studios

text: マイクロソフトは、 2000年代後半の金融危機の影響でパソコンの販売が鈍化したため、2009年1月に全部門で最大5000人のレイオフを発表した。MGS内では、2009年初頭に『Halo Wars』が完成した後、アンサンブルスタジオを解散することを既に計画していたが、新たなレイオフによりMSGはAces Game Studioも解散することになった。マイクロソフトは2009年5月にバンクーバーを拠点とするBigParkを買収し、同スタジオを使って、Xbox 360用Kinectセンサー向けの最初のゲームのいくつかを開発した。2009年後半、引退したシェーン・キムの後任として、フィル・スペンサーがMGSのコーポレートバイスプレジデントに昇進した。


title: Xbox Game Studios

text: 2010年、MGSはWindows Phoneデバイス向けのゲームおよびエンターテインメントマルチメディアの開発に特化したモバイルゲームスタジオ「MGS Mobile Gaming」を設立した。また、傘下のレアがバーミンガムのディグベス地区に新スタジオをオープンした。


title: Xbox Game Studios

text: 2011年6月のElectronic Entertainment Expo 2011までに、Microsoft Game StudiosはひっそりとMicrosoft Studiosに改名された。その後2011年にMicrosoft Studiosは「Twisted Pixel Games」を買収した。2011年12月上旬には、Microsoft Studiosは最新のソフトウェア配信プラットフォームを使用して同スタジオの過去のWindows向けカジュアルゲーム（WindowsソリティアやMSN Gamesなど）を刷新する部門「Microsoft Casual Games」を立ち上げた。


title: Xbox Game Studios

text: 2012年、元ソニーワールドワイドスタジオの責任者であるフィル・ハリソンが、Microsoft EuropeおよびIEBの責任者としてマイクロソフトに入社した。Microsoft Studiosは、『Tentacles』と『Max & the Magic Marker』のデベロッパー「Press Play」を買収した。彼らはまた、イギリスのロンドンに新しい開発スタジオを発表した。2012年後半、マイクロソフトはKinectファミリータイトルの『Project Columbia』がキャンセルされたため、Microsoft Game Studios Vancouverを縮小し、ポートフォリオの評価により、Free to Play作品の『Microsoft Flight』の継続的な開発が中止されたと発表した。縮小されたバンクーバースタジオは「BlackTusk Studios」に改称され、 Haloと同様のフランチャイズ構築タイトルの制作が任務となっている。


title: Xbox Game Studios

text: 2013年、マイクロソフトはタブレット、モバイル、テレビ向けのクラウドベースのゲームを開発する欧州スタジオ「Lift London」を設立し、2014年にはDeveloper and Platform Evangelism（DPE）部門内に新しい「ディープテック」チームを立ち上げた。この新チームは社外のトップクラスの開発者と協力して、マイクロソフトプラットフォームを基盤とする次世代アプリケーションの構築を任務とする。


title: Xbox Game Studios

text: マイクロソフトの次世代ゲーム機「Xbox One」の開発の多くを監督していたドン・マトリックが、発売前の2013年7月に退社し、ジンガのCEOに就任した。マトリックの後任には、マイクロソフトの組織再編成で誕生した、Xboxハードウェア部門とMicrosoft Studiosの両方を監督する新組織「Devices and Studios Engineering Group」のリーダーに任命されたJulie Larson-Greenが就いた。


title: Xbox Game Studios

text: 2014年初頭にはMicrosoft Studiosはゲーム『State of Decay』のパブリッシング契約を開発元のUndead Labsと結び、Epic Gamesから『Gears of War』シリーズの権利を取得し、Big Huge Gamesの『ライズ オブ ネイション』フランチャイズのIPを取得した。Microsoft Studiosは『Gears of War』をBlack Tusk Studios（2015年にThe Coalitionにブランド名変更）に割り当てた。


title: Xbox Game Studios

text: 約6か月間Microsoft Studiosの責任者を務めていたジェイソン・ホルトマンが2014年2月に退職し、フィル・スペンサーが後任に就いた。2014年7月、Xbox Entertainment Studiosが数か月の内に閉鎖されることが発表され、10月29日までに閉鎖が完了した。


title: Xbox Game Studios

text: Microsoft Studiosによる最も重要な買収の1つが2014年後半の『マインクラフト』のデベロッパー「Mojang」買収である。マイクロソフトはスタジオ買収に25億ドルを投じ、買収契約は11月に完了し、スタジオの主要な創業者であるマルクス・ペルソン、ジェイコブ・ポーザー、Carl MannehはMojangを退社した。買収の結果、ペルソンの個人純資産は約13億ドルになった。Microsoft Studiosは、ライバルのゲーム機PlayStationを含む複数のプラットフォームで『マインクラフト』を利用できるようにすることを約束した。2020年にスタジオのコーポレートバイスプレジデントのマット・ブーティは、Mojangの買収は後の買収のテンプレートとして機能したと述べており、Mojangはマイクロソフト社への統合が限定された「アンプラグドスタジオ」として運営され、Mojangの通常の日常業務の中断を最小限に抑え、スタジオの自由を妨げなかった。


title: Xbox Game Studios

text: 2015年3月4日、マイクロソフトは更なるゲーム開発のためにイギリスを拠点とするスタジオLift LondonとSoho Productionsの統合を発表した。統合スタジオはLift Londonの名前で引き続き運営される。3月7日、MicrosoftはGame Developers Conferenceで、HoloLensのゲームがXbox Oneに登場すると発表した 。3月9日、マイクロソフトはクドウ・ツノダの役割が拡大し、Press Play、Lift London、新たな社内スタジオ「Decisive Games」などのスタジオの新スタジオチームリーダーになることを発表した。Decisive Gamesは以前、Xbox OneとPC向けの「愛されるストラテジーゲーム」の仕事のための採用を行っていると求人情報に記載していたが、ファーストパーティスタジオとしてのチームの存在を公に認めたのは今回が初となる。


title: Xbox Game Studios

text: クドウ・ツノダは、HoloLensやMicrosoft Edgeの開発、および音声やジェスチャーなどの人間の対話手段を改善できるその他のプロジェクトのために、2015年11月にXbox部門を去った。Microsoft Studiosでのツノダの指導的役割はHanno LemkeとShannon Loftisが担う。


title: Xbox Game Studios

text: 2016年3月にマイクロソフトは、2つの主要プロジェクト（Lionheadの『Fable Legends』とPress Playの『Project Knoxvile』）の開発をキャンセルし、その後数か月で両スタジオを閉鎖した。同じ頃、Microsoft StudiosのWebサイトが更新され、BigPark、「Good Science Studio」、「Leap Experience Pioneers」（LXP）、「Function Studios」「State of the Art」（SOTA）などのスタジオが閉鎖されたことが示され、Microsoft Studiosは過去数年間でそれらすべてが他のMicrosoft Studiosチームに統合されたことを明らかにした。


title: Xbox Game Studios

text: 2017年9月、スペンサーは上級幹部チームの一員に昇格し、「ゲーミング担当エグゼクティブバイスプレジデント」の肩書きを得た。2018年1月、マット・ブーティが『マインクラフト』ゲーム事業のリーダーからMicrosoft Studiosのコーポレートバイスプレジデントに昇格した。


title: Xbox Game Studios

text: E3 2018期間中の2018年6月10日にマイクロソフトは「Ninja Theory」「Playground Games」「Undead Labs」「Compulsion Games」の買収を発表したほか、カリフォルニア州サンタモニカに元クリスタル・ダイナミックススタジオヘッドのダレル・ギャラガーが率いる新スタジオ「The Initiative」の開設も明らかにした。Microsoft Studiosは11月にObsidian EntertainmentおよびinXile Entertainmentの買収も発表した。


title: Xbox Game Studios

text: 2019年2月5日、マイクロソフトは「Xbox」が当初の内容から発展し、プレイする場所や誰とプレイするかに関わらない、全てのデバイスを通じたゲームブランドになったことを受けて「Xbox Game Studios」へと改名された。E3 2019では、Xbox Game Studiosは「Double Fine」の買収を発表し、Shannon Loftisが率いる『エイジ オブ エンパイア』専門の新たな社内スタジオを設立したことで、スタジオの総数は15になった。後に「World's Edge」と名付けられたこの新スタジオは、ゲームを直接開発することはなく、クリエイティブディレクターのアダム・イスグリーンによれば、シリーズが正しい方向に開発されていることを保証するためにRelic Entertainment、Forgotten Empires、Tantalus Mediaなどの外部スタジオの取り組みを監督するという。


title: Xbox Game Studios

text: ブーティは、伝統的にマルチプラットフォームゲームをサポートしてきたObsidian、Ninja Theory、Double Fineなどのスタジオでは、彼らの将来の製品をXboxおよびWindowsコンピューター用のマイクロソフト独占コンテンツとして扱うのが理にかなっているのか、それとも複数のプラットフォームで販売できるようにするのが理にかなっているのか判断すると述べた。その決定は「ネットワーク効果」に基づいて行われ、『マインクラフト』の場合のようにこれらのゲームを他のプラットフォームでも展開することでフランチャイズのサポートが向上し、それ故にマイクロソフトがフランチャイズにリソースを捧げるのに役立つかどうかで決まる。Xbox Game Studiosは、同スタジオが開発したコンテンツまたは以前にXboxおよびWindows専売だったコンテンツの一部を任天堂のゲーム機向けに販売しており（Moon Studioの『オリとくらやみの森』とStudio MDHRの『Cuphead』のNintendo Switch版が有名）、レアのキャラクターのバンジョーとカズーイの『大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIAL』への参加を許可している。ただし、この部門は、これらのリリースは一般に「他のプラットフォームへの既存のコミットメント」であり、スタジオがそれを尊重することを認めているが、それ以外の場合は「我々の独占的なファーストパーティゲームを他のコンソールにさらに拡張する計画はない」と述べている。


title: Xbox Game Studios

text: 2019年の終わり近くに、現在Xbox Game Studiosの下にある合計15のスタジオで、ブーティは扱うゲームがこれまでになく増えており、近い将来に追加のスタジオを買収する予定はないとし、「Xbox Game Studios内の焦点を、買収と成長から実行と配信のフェーズに移してきた」と述べた。さらにマイクロソフトが「Xbox Series X/Series S」を含む第4世代のXboxのプロモーションを開始したとき、ブーティは新世代機の発売から1〜2年にXbox Game Studiosが開発した作品は、新世代機専用ではなくXbox Oneと新世代機の両方に対応し、一部のゲームは新世代機のラインナップでプレイするとパフォーマンスが向上すると述べた。ブーティは最近買収した多数のスタジオ、継続的な外部パートナーシップ、 Xbox Game Passプログラムにより、スタジオは多数のプレーヤーを引き付けるように設計された「ポートフォリオ内の幅広い製品」をサポートできると述べた。さらに、2020年11月のXboxブランドの将来に関するインタビューで、フィル・スペンサーはこれまでサービスが十分でなかったRPGの生産にさらに重点を置くつもりであると述べた。


title: Xbox Game Studios

text: 2020年9月21日、マイクロソフトとゼニマックス・メディアはマイクロソフトがゼニマックスとその系列スタジオ（Bethesda Game Studios、Arkane Studios、id Software、MachineGames、Tango Gameworks、ZeniMax Online Studios）を75億ドル以上の現金で買収する計画を発表した。米国と欧州の規制当局の承認プロセスを経て、2021年3月9日に買収を完了した。


title: Xbox Game Studios

text: 2022年1月18日、マイクロソフトはアクティビジョン・ブリザードを買収することで合意したと発表した。買収金額は約687億ドルで、買収完了は2023会計年度の予定。この買収でマイクロソフトはテンセント、ソニーに次ぐ世界3位のゲーム会社になると報じられた。


title: 越の犬

text: 越の犬は、富山県のある地域では立山犬、石川県のある地域では能登犬、福井県のある地域では大野犬というように、地域ごとに別々の名前で呼ばれていた。しかし、その決定的な違いはほとんどなかったため、越の国の犬を一括で「越の犬」と呼ばれるようになった。元来これらは狩猟の能力を重視したブリーディングが行われていたため、サイズや容姿はあまり固定されていなかった。


title: 越の犬

text: 本種が日本全国に知られるようになったのは、1934年（昭和9年）12月28日に天然記念物として指定されたことがきっかけである。他の日本産地犬とわざわざ区別された上で指定されたことでわかるように、当地方に著名な犬種としての狩猟適性犬種がいたことは事実である。天然記念物に指定されている他の日本犬としては、北海道犬、秋田犬、柴犬、甲斐犬、四国犬、紀州犬と、現在著名な犬種が並ぶが、本種が存在したことはあまり知られていない。これは、本種がもとより希少種であり、保護活動も盛んではなく、純血種は後に絶滅したことが理由である。富山県では1963年（昭和38年）に県獣として指定され、保護活動の萌芽を感じることができる。


title: 越の犬

text: 本種は1971年（昭和46年）に最後の純血個体が死亡し、純血犬種は失われた。現在でも原産地域に本種の血を引く数十頭の犬が生存していることが確認されているが、保存活動はあまり活発に行われておらず、早晩完全に消滅してしまうことが危惧されている。


title: 越の犬

text: 姿は典型的な日本犬で、耳は立ち耳、尾は巻き尾である。マズルは尖っていて、脚は長い。骨太で筋肉質の引き締まった体つきをしていて、顔立ちは精悍である。コートはショートコートで、毛色に制限はない。中型犬サイズで、性格は勇敢で忠実であり、警戒心が強い。パックとして認識した仲間と主人以外にはあまり感情表現を露にしないといわれている。


title: 華流

text: 華流の拼音表記は“Huáliú”であり、“ホアリョウ”が中国語の発音に最も近いが、台湾アイドルグループF4の日本デビュー時（2005年）の広告等に“ファーリュー”と表記されたことから、その名残りで“ファーリュー”と表記されることが多い。


title: 華流

text: 台湾に限定して「台流」、香港に限定して「港流」と言う場合もあるが、例えば台湾の俳優が中国製作のドラマに出演したり、その逆があるなど、台湾と中国のように、政治的、外交的には対立関係にあるものの、芸能分野においては中国語文化圏の各国、地域間での交流が非常に頻繁であり、区別するのが難しい。そのため、大きな括りとしての「華流」が主に使われている。（但し日本に輸入される中華圏のカルチャーは台湾・香港のものが多く、中国や東南アジアの華人圏のものは非常に少ない。）


title: 華流

text: 「華流」は台湾、香港、中国大陸など、それぞれの国や地域ごとに特色を持ち、さらに恋愛ドラマ、武侠ドラマ、歴史ドラマ、ファミリードラマなど、ジャンルは多岐にわたっている。そして、ドラマ以外の映画や音楽なども支持を受けているのが特徴である。


title: 華流

text: 日本では、従来から香港や台湾など、中国語文化圏の芸能には一定の人気があり、李小龍（ブルース・リー）や成龍（ジャッキー・チェン）などのカンフー映画やアクション映画、ジュディ・オング、欧陽菲菲、アグネス・チャン、テレサ・テンらの女性歌手たち、霊幻道士や幽幻道士（テンテン役：劉致妤）などのキョンシー作品が流行したこともあった。


title: 華流

text: 2000年以降では、周星馳（チャウ・シンチー）の『少林サッカー』や『カンフーハッスル』ど香港の大作映画が日本でも話題になり。これをきっかけに、張芸謀(チャン・イーモウ)監督の『HERO』『LOVERS』といった中国製作の歴史武侠大作映画が続々と製作された。


title: 華流

text: 2005年初頭から「華流」という言葉が日本で使われ始めた。2004年頃から中国製作の武侠ドラマなどが日本で紹介され、人気の先駆けとなった。武侠ドラマの俳優やスタッフのほとんどが、香港や台湾の出身者。中国本土や、香港、台湾など中国語文化圏では、「台湾ドラマ」を「台流」、香港ドラマを「港流」と呼んでおり、韓国の韓流に対抗する大きなムーブメントを示す言葉として、「台流」や「港流」を集約して中華圏で作られた作品全体を示す「華流」を使用するようになった。


title: 華流

text: 「華流」が生み出された背景には、日本のBSデジタル放送の開始に伴うコンテンツ不足にあったとされる。今では台湾や香港、中国の数多くのドラマがBSデジタル放送で放映されており、地上波での放送も行なわれるようになりつつある。


title: 華流

text: 「華流スター」という言葉は、従来から知られていた芸能人に対しても使われているが、「華流」と共に新しく有名になった芸能人としては、台湾のアイドルグループであるF4などがいる。2003年10月からBS日テレでドラマ『流星花園〜花より男子〜』放送。ただ、各種メディアには単発的に紹介されるに留まっている。


title: 華流

text: 2006年以降、各種ドラマがBSデジタルやCSでの放送、インターネット配信へ続々と進出しており、また台湾や香港、中国の芸能人で、日本市場への進出を計画している者が少なくないことから、今後大きな流行に発展する可能性を残している。


title: 華流

text: 目下、華流を牽引しているのは、F4が主演した『流星花園』を皮切りに、邱澤（ロイ・チウ）主演の『星が輝く夜に』や、鄭元暢（ジョセフ・チェン）主演の『薔薇之恋』、『イタズラなKiss〜惡作劇之吻〜』など、主に日本のコミックを映像化した台湾の青春恋愛ドラマと主人公が多彩な武芸の技を習得しながら冒険を繰り広げる中国の武侠ドラマでもある。武侠ドラマには、国際的に活躍する映画スターが出演することも多く、李亜鵬（リー・ヤーポン）と周迅（ジョウ・シュン）主演『射鵰英雄伝』、胡軍（フー・ジュン）と林志穎（ジミー・リン）主演『天龍八部』、黄暁明（ホァン・シャオミン）と劉亦菲（リウ・イーフェイ）主演『神鵰侠侶』など、主に武侠小説をドラマ化した作品が好評を博している。


title: 華流

text: 2008年の北京オリンピックにちなんで、中国ドラマが続々国内で放映されている。『新・上海グランド』（放送：テレビ東京他）、中国CCTVで放送された『五星大飯店〜Five Star Hotel〜』（放送：CSフジテレビ721他）など、中国で活躍する若手俳優たちの露出も盛んになっている。


title: 華流

text: 2010年、TOKYO MXが日本で初めての本格的な地上波における中国ドラマ枠である『THE KAROKU THEATER』の放送を開始した。中国の最新ドラマコンテンツを放送するレギュラーのドラマ枠で、“中国の今”を伝えていくことを目的としている。今までに『新・上海グランド』や『彼と私と両家の事情』などが放送されている。


title: 華流

text: 2011年現在、韓国の「韓流」ほどには広く知られるに至っていないが、2011年に日本デビューを果たしたアジアのダンスキングことショウ・ルオ（羅志祥/ＳＨＯＷ）は、これまでの華流スターとは異なり日本語が堪能な上、日本の芸能界の事もよく知っているため、来日の際は必ずと言って良い程、テレビ、ラジオに出演依頼があり、着実に日本のファンを増やし続けている。ショウ・ルオが日本デビューしたことにより、台湾や他の中華圏の俳優や歌手にも目を向けられている。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故は、1993年8月18日に発生した航空事故である。発リーワード・ポイント飛行場行きだったアメリカン・インターナショナル航空808便（ダグラス DC-8-61F）が、リーワード・ポイント飛行場への最終進入中に失速し墜落した。機体は大破し、乗員3人は重傷を負ったが全員生還した。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: 事故機のダグラス DC-8-61Fは、1969年に初飛行を行い、1970年に日本航空にJA8042として納入された。その後、複数の航空会社を経て1991年からアメリカン・インターナショナル航空がN25UAとして保有し、1993年5月にN814CKへ機体記号を変更していた。総飛行時間は43,947時間で、18,829サイクルを経験していた。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: 機長は58歳の男性で、1991年2月11日に入社した。総飛行時間は20,727時間で、DC-8では1,527時間の経験があった。DC-8以外に、マクドネル・ダグラス DC-9、ボーイング727での操縦資格があった。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: 副操縦士は49歳の男性で、1992年11月3日に入社した。総飛行時間は15,350時間で、DC-8では492時間の経験があった。DC-8以外に、マクドネル・ダグラス DC-9とリアジェットでの操縦資格があった。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: 事故前日の8月17日深夜、乗員3人はダラス・フォートワース国際空港を離陸し、セントルイス・ランバート国際空港とを経由してハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港へ向かった。当初、808便は別の乗員によってマイアミ国際空港から運航される予定だった。しかし、使用機材のN808CKがトラブルにより使用不能となったため事故機の乗員が急遽、N814CKによって808便を運航することとなった。パイロットたちはアトランタを出発し、で貨物を積載し、リーワード・ポイント飛行場へ向うこととなった。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: EST14時13分、808便はノーフォークを離陸した。16時34分、から降下を開始し、グァンタナモ管制と交信を行った。パイロットは当初、滑走路28への着陸を予定していたが、16時42分に滑走路10への着陸進入を要求した。16時46分に管制官は着陸許可を出し、風は200度からと報告した。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: 滑走路10の末端は、海兵隊の警備隊塔のストロボライトによって決められており、キューバの国境から0.75マイル東に位置していた。しかし事故当日、ストロボライトは機能しておらず、この事は管制官もパイロットも認識していなかった。808便は、南から進入し滑走路10に正対するため、右旋回を行った。しかし、旋回開始のタイミングが遅れたため急角度での旋回を行わなければ滑走路に正対できなかった。808便の最終進入は空港のランプにいたC-130のパイロットによって目撃されていた。C-130のパイロットは、808便が30-40度で旋回を行っており、最終的に60度近く傾いたため、とても驚いたと証言した。～で、主翼が揺れ始め、機首が上がった。そのため、右翼が失速し、機体は90度近く傾いた。16時56分、808便は滑走路10から西の地点に墜落した。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: 墜落により機体は大破し、衝撃により火災が発生した。コックピットの残骸は胴体部の残骸から離れた位置にあり、乗員3人は重傷をおっていたものの全員生還した。また、乗員を病院に輸送するため、救援機がキューバ空域を飛行する許可が特別に発行された。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: 深夜から勤務を続けていた機長は23.5時間、副操縦士は19時間、航空機関士は21時間の間睡眠をとっていなかった。墜落前の72時間の睡眠について調べると、3人とも長時間の勤務により大きな睡眠負債を抱えていた。また、勤務のほとんどが夜間に行われていたため、概日リズムも崩れていた。これらはパイロットの操縦能力に大きく影響した。特に機長は判断力やコミュニケーション力の低下などに陥っており、失速時の反応時間も遅かった。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: NTSBは推定原因として、パイロットの疲労を挙げた。疲労により、パイロットの意思決定能力や判断力、飛行能力が低下した。そのため、最終進入中に状況認識を失い、急速な旋回を行った。さらに、パイロットは対気速度の低下に気付かず、適切な回復操作も行うことができなかった。


title: アメリカン・インターナショナル航空808便墜落事故

text: また、要因としてアメリカン・インターナショナル航空が行っていたリーワード・ポイント飛行場のような特殊な空港への進入を想定した訓練や指導が不適当だったことが挙げられた。さらに、ストロボライトが作動していないことを伝える仕組みが海軍になかったことも指摘された。


title: ベルマート

text: ベルマート（"Bellmart"）とは、東海キヨスクが主に東海旅客鉄道（JR東海）管内で運営する、セルフ販売店舗（従来の対面販売のみの売店ではなく、店舗に入り買い物ができるコンビニエンスストアタイプの店舗）のブランド名である。


title: 鞍馬の火祭

text: 天慶3年（940年）、平安京の内裏に祀られている由岐明神（由岐神社）を都の北方の守護として、また当時頻発した大地震や争いなど相次ぐ世情不安を沈めるために、朱雀天皇の案により鞍馬寺の麓に遷された。この時、鴨川に生えていた葦をかがり火として道々に点灯したほか、遷宮の行列は1kmにも及んだという。これに感激した鞍馬の住民がその出来事と由岐明神の霊験を伝えるために始まったものが起源といわれる。明治時代に行われた神仏分離までは鞍馬寺の主催で行われていた。


title: 氷上川継

text: 天平宝字8年（764年）9月に父・塩焼は藤原仲麻呂の乱で天皇に擁立されようとするも殺害されたが、不破内親王・川継母子は連座を免れている。神護景雲3年（769年）1月に不破内親王が称徳天皇を呪詛したとして皇族の身分を奪われた時も、川継は関係していない。ただし、このとき不破内親王が天皇に擁立しようとした兄・志計志麻呂は実は川継と同一人物であり、母が不破から「厨女」へと改名させられたのと同様、「川継」から「志計志麻呂」へと改名させられたのとする説もある。なお、古語で「しけし」は、穢れる・荒れるなどの意味がある。


title: 氷上川継

text: 宝亀10年（779年）従五位下に直叙される。桓武朝初頭の天応2年（782年）正月に因幡守に任じられる。同年閏正月10日に川継は味方を集めて、平城宮の北門より侵入して朝廷を転覆させる謀反を計画。一味の宇治王を決行に参加させるために、資人の大和乙人に武器を持たせて密かに宮中に侵入させる。しかし、乙人はあっさり捕縛されて、尋問を受けて川継の謀反計画を自白してしまう。すぐに桓武天皇は勅使を派遣して川継を召喚しようとしたため、川継は裏門より逃亡するが、14日には大和国葛下郡で捕らえられた。川継は伊豆国への流罪となり、母の不破内親王と川継の姉妹たちも連座して淡路国へ流された。また、大宰員外帥として大宰府に赴任していた舅の藤原浜成は兼任していた参議と侍従を解任され、左大弁・大伴家持や右衛士督・坂上苅田麻呂らも一時解任された（氷上川継の乱）。


title: 明宝ハム

text: 現在明宝ハムと明方ハム（みょうがたハム）の両方が存在する。歴史でもわかるように、元々は同じ物であった。明方村（後の明宝村、現郡上市）が中心となって展開しているのが明宝特産物加工株式会社が製造する明宝ハムであり、めぐみの農協が中心となって展開しているのが明方ハムである。


title: 明宝ハム

text: 明宝ハムは全国的に流通しているが、明方ハムはその殆どが岐阜県内でしか流通しない。元々明方ハムはあえて希少価値をつけるために生産数が限られていたが、明宝ハムは積極的に拡販を図った。そのためかつては郡上郡（現郡上市）外ではプレミア価格で売られていた明方ハムともども、現在では大規模小売店では希望小売価格よりも数百円安で売られている。


title: 剛州

text: 坂上二郎の付き人を経て芸能界デビュー。しかしブレイクすることなく、テレビドラマや舞台では脇役としての出演がほとんどである。本番では本領を発揮することができない（セリフなどを噛む癖があり、正味の放送時間が1回あたり2分のテレビのミニ番組のナレーションの収録に何時間もかかったことがある）のがその理由であるが、逆に楽屋では力量を見せることから「楽屋芸人」とも呼ばれている。


title: 剛州

text: 松田優作と親交があり、松田が飲み屋で延々と自身の役者論を語り、役者仲間たちが付き合いきれず次々と席を立つ中、剛州だけが退席せずに最後までいたことがきっかけとされるが、実際は松田の迫力に腰が抜けて立つことすらできずに座っていたが真相であり、現在でもその店の前を通ることができずにいる。またこの出来事以降も剛州がブレイクからほど遠い道を歩んでいることに苛立った松田が剛州を殴りつけたこともある。


title: 剛州

text: 毎年8月に行われる、関根勤主宰の舞台『カンコンキンシアター』に出演しており、独特のダジャレ芸と存在感、不甲斐なさで抜群の人気を誇る。『催眠術師マーチン・セント・ジェームス』の特番に出演し、催眠術にかかりやすいタレントとしてその後も複数回出演した。2005年5月には、ヒップホップシンガーの仁井山征弘とのコラボレーションユニット「仁井山 feat.GREAT G」として、シングル「TOKISOBA」でユニバーサルミュージックからメジャーデビューを果たす。現在、2枚のシングルをリリース。2枚目のシングル「ジンギスカン」は、STVラジオを中心に北海道で大ブレイクした。


title: 剛州

text: 態度や言動から横柄な人物であると見られがちであり、また「自分より年下に見えるから」という理由で自分が所属する浅井企画の先輩で、自分より年長者である小堺一機やルー大柴を呼び捨てにしていた時期がある。公の場ではそれを慎むようにと所属事務所から再三の注意を受けていたにもかかわらず態度を改めずにいたため、所属事務所の社長から直々に叱られたことがある。以降は「小堺さん」「ルーさん」と公の場では後輩・年少者としての態度を取っている。


title: 福神駅

text: 駅舎は橋上部にあり、ホームへはエレベーターで連絡している。改札内コンコースと下りホームを結ぶエレベーターは、改札外コンコースと駅東側とを結ぶ機能を兼ねた「構内外共用型」と呼ばれる珍しいもので、当駅に設置されたものが日本初の事例である。トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。


title: 文化多元主義

text: 文化多元主義（英:Cultural pluralism）とは、大きな社会の中で小さな集団が独自の文化的アイデンティティを維持し、その価値観や慣習が支配的な文化に受け入れられ、それがより広い社会の法律や価値観と一致する場合に用いられる言葉である。社会学の用語として、文化的多元主義の定義と説明は時とともに進化してきた。文化的多元主義は、事実であるだけでなく、社会的な目標であるとも言われている。


title: 文化多元主義

text: 多元的な文化では、各グループが共存しているだけでなく、他のグループの特性を支配的な文化の中で持つ価値のある特性とみなしている。多元的な社会では、メンバーに対して、同化を期待するのではなく、統合を強く期待する。このような制度や慣行が存在するのは、多元的な文化の中で、文化的共同体がより大きな社会に受け入れられ、時には法の保護を必要とする場合に可能となる。ある文化を受け入れるためには、新しい文化や少数派の文化が、支配的な文化の法律や価値観と相容れない部分を取り除くことが必要になることがよくある。Hamed Kazemzadehのような多元主義者は、多元的な文化の概念は古代から存在していたと主張している。キュロス2世が創始したアケメネス朝でさえ、様々な文化を取り入れ、許容する政策をとって成功したのである。


title: 文化多元主義

text: 文化多元主義は、支配的な文化を必要としない多文化主義とは異なる。支配的な文化が弱まれば、社会は何の意図もなく文化多元主義から多文化主義へと簡単に移行してしまう。地域社会が互いに独立して機能していたり、互いに競争している場合は、文化的多元主義とはみなされない。


title: 文化多元主義

text: 1971年、カナダ政府は多文化主義ではなく、文化的多元主義を国のアイデンティティの「本質」とした。文化多元主義は、集団でも個人でも程度の差こそあれ実践されることがある。20世紀のアメリカでは、ナショナリズム、スポーツ文化、芸術文化などの強い要素を持つ支配的な文化の中に、独自の民族的、宗教的、文化的規範を持つ小さな集団が共存していた。


title: 文化多元主義

text: アメリカにおける文化的多元主義の考え方は、超絶主義運動をルーツとし、ホレイス・カレン、ウィリアム・ジェームズ、ジョン・デューイなどのプラグマティストの哲学者によって発展した。後の理論家であるランドルフ・ボーンは、1916年に発表したエッセイ「Trans-National America」で、文化多元主義を最も有名に表現している。


title: 文化多元主義

text: カレンは、文化多元主義の概念を提唱した人物として広く知られている 。1915年に「The Nation」に掲載されたエッセイ「Democracy versus the Melting Pot」は、ヨーロッパからの移民を「アメリカ化」するという概念に反対する主張として書かれたものである。文化的多元主義という言葉自体は、1924年に発表された『アメリカの文化と民主主義』で作られた。


title: 文化多元主義

text: この概念は、1976年にマーウィン・クロフォード・ヤングが『文化多元主義の政治』（The Politics of Cultural Pluralism）の中でさらに追求した。ヤングはアフリカ研究の分野で、社会における文化多元主義の定義の柔軟性を強調している。最近では、文化的人類学者のリチャード・シュウェーダーが提唱している。


title: 文化多元主義

text: 1976年にJournal of Sociology and Social Welfareに掲載された論文では、文化多元主義を再定義し、異なる文化を持つコミュニティが共に生活し、開かれたシステムで機能している社会状態と表現している。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: 『キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎』（キュートランスフォーマー かえってきたコンボイのなぞ）とは日本のテレビアニメ、およびスマートフォンアプリ。この作品の玩具展開である『キュートランスフォーマー』（略称、QTF）についても説明する。タイトルの由来はファミリーコンピュータソフト『トランスフォーマー コンボイの謎』より。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: チョロQ35周年+トランスフォーマー30周年記念の一環として、2014年8月7日よりAndroid端末向けにスマートフォンアプリ『キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎』が配信。2014年8月18日 よりiOS端末向けに配信されている。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: ゲーム性はオリジナルとは異なりランニングアクションゲームになっている。プレイヤーキャラクターはオプティマスプライム、バンブルビー、オプティマスプライム（ウルトラマグナスカラー.ver）。玩具付属のスペシャルコード入力でそのキャラクターが使用可能。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: 2014年12月2日に日テレで放送された『ロボット日本一決定戦!リアルロボットバトル』（第2回大会）において、千葉工業大学未来ロボティクス学科制作のオプティマスプライム（コンボイ）が初戦敗退した記念に行われたキャンペーン。同年12月3日 - 12月26日までアプリプレイ画面をツイートして応募。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: 2015年1月から3月までTOKYO MXにて放送されたショートアニメ。セリフを先に収録してそれにアニメを付けるプレスコ形式で制作。毎回テーマを決めた雑談を前半で、後半はアドリブによる討論を行う。背景はオープニングの看板で表示されるサービスエリア・パーキングエリア となっている。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: 2015年5月29日に第2期『キュートランスフォーマー さらなる人気者への道』の制作を発表、同年7月6日から10月1日まで放送された。背景は全国各地のイオンモール、第12話のみサンリオピューロランドとなっている。ただし、予算は減ってしまったらしく、作中で7割になったと明かしている。第4話・第8話においては『キュートランスフォーマーラジオ』と題し、動かない絵によるWebラジオ風の構成となっている。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: 蛙男商会のアニメ「秘密結社鷹の爪」の情報コーナー「鷹の爪情報局」2015年3月6日放送分 ではオプティマスプライムがBlu-ray&DVD宣伝のために、2015年7月24日放送分 ではオプティマスプライムとロックダウンが鷹の爪団のコラボ企画宣伝のためにゲスト出演している（第1期「第9話の今週のカットされた部分」と第2期「第3話の今週のカットされた部分」にも同じ動画が収録されている）。2015年9月25日更新分ではトラックスが第2期のBlu-ray&DVDの宣伝のために出演した。この回は「カットされた部分」には収録されていない。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: 『キュートランスフォーマー』とは2014年12月より展開されたトイシリーズ（日本国内向けのみの展開）。封入の特典コードはアプリ内で使用できる（現在はアプリ終了）。全長約45mmのチョロQサイズからロボットに変形できる（ただしプルバック走行はできない）。ビークルモードは各企業から正規ライセンスを取得してデザインされている。初期ラインナップは簡素なパッケージだったが、リニューアルパッケージより変形方法やテックスペック、キャラ解説も記載されるようになった。


title: キュートランスフォーマー 帰ってきたコンボイの謎

text: 非変形のぬいぐるみシリーズ。2016年3月発売。腹部にトーキングボックスを内蔵しており、なぞなぞを出しお腹を押しながら答えると声を認識して答える。回答するとコメントを言うが、オプティマスプライムは細谷佳正によるシュールなアドリブエピソードを踏まえて回答してくれる。


title: 講義

text: 講義は、教師が自分が作成してきたノートを読み上げるという形で行われることが多い。これはマックス・ウェーバーの『職業としての学問』に典型的に紹介されているように、ドイツ型の講義である。ドイツ語の講義Vorlesungは、「朗読」の意。一人の講師が担当するほか、外部講師による講演会や複数の学内外の講師による講演会もある。英語のlectureの元は、「読む」の意。アメリカの講義は、古典的には、学生に教科書を暗唱させ、正確に暗唱できるかチェックするというものであった。ただし、当たっていない学生は居眠りをする事が多々あるため、lectureは動詞として用いられる時は、「講義する」の他に、「叱る、小言をいう」という意味もある。講義は、一方的なものとなりがちなので、演習、実習などと合わせて、相補的な組み合わせで教育効果を上げるように配慮する。ただし日本では、カリキュラムで組み合わせるのが主であり、一つの授業科目で複数の授業方法を組み合わせる方式(週に講義一コマ演習一コマとするなど)は、まだ普及していない。


title: 石田東四郎

text: 1937年、再召集されて中国河南省封丘に渡り、宣撫官として情報収集任務に従事する。戦地から家族に熱心に手紙を送っていたが手紙が途絶え、終戦直前に行方不明となり、国は1963年に石田の戦死を認定する。命日は、第二次世界大戦終戦の日である1945年8月15日とされた。当時の戒名は勇道居士。


title: 石田東四郎

text: 石田は、戦時の銃撃により左耳後部に負傷し、聴覚を失い記憶喪失に陥ったまま、襤褸を纏い、物乞い同然の生活を送っていたが、終戦から満1年を経た1946年秋、河南省南召県黒石寨の往来で商売をしていた農民・孫邦俊によって、同県太山廟郷の自宅に保護された。一家は、暮らすための農業を教えたが障害のため身に付くことはなく、半身不随となるが、一家の介護で歩けるようになる。1950年代に戸籍登録が行なわれ、中国名「李同」を得る。1955年に開始した中国政府による残留日本兵の帰還活動に際しても、本名不明のため、帰国はならなかった。1962年の孫邦俊の没後は、子息の孫保傑が保護を続けた。


title: 石田東四郎

text: 1972年の日中国交正常化以降、孫保傑は石田を日本に帰すべく奔走し、1989年、方城県に住む日本人・根本利子に石田を引き合わせ、根本が日本への帰還のために活動した。1990年、日本の兵庫県からの播州訪中団が訪れ、石田の情報を持ち帰る。1991年11月、「石田らしい旧日本兵が発見された」と新聞に掲載され、同報が家族の元に届く。


title: 石田東四郎

text: 「経済ニュース速報」の副編集長・津田康道がこの旧日本兵を石田であると確信し、1992年、河南省南陽市に渡り本人に面会する。秋田大学法医学研究室によって、1993年2月、DNA型鑑定の結果石田東四郎であることが確認され、同年5月7日、弟の石田小十郎からの書簡が孫保傑に届き、同年6月11日、満80歳で帰国した。


title: 石田東四郎

text: 帰国後は増田町に住む妹家族とともに暮らす。「石田東四郎救援委員会」が発足し、1994年10月には増田町が集めた基金により、南召県に「中日友好太増植物園」が建設された。その後、1997年孫保傑は他界した。


title: グッドイナフ (ファッションブランド)

text: 長年デザイナーが明らかにされていなかったが、その理由として藤原は「僕がやってると言うと、服本来を見てもらえずに、買ってくれる人たちは買ってくれるし、嫌っている人たちには無視されそうだから、それをなくしたくて、名前を出さなかったんです。」と語っている。


title: 泰範

text: 奈良元興寺で出家した後、最澄に師事した。弘仁元年（810年）に最澄と共に比叡山に住持仏法の三章を作り寺観を定める。弘仁3年6月最澄の病気により比叡山総別当に任じられるが、山内の紛争（泰範は「自身の不都合により衆僧に迷惑をかけた」という理由で最澄に休暇を願い出ている）により近江国髙島に隠遁した。


title: 泰範

text: 弘仁3年10月27日、最澄は空海から、灌頂付法を12月10日に行うと約束され、11月5日、7日には泰範に空海のもとで共に灌頂を受けようと2度にわたり説得している。最澄への高雄山寺（後の神護寺）での灌頂は予定より早く11月15日に金剛界灌頂が行われ、泰範ら最澄の弟子でなく高雄山寺の檀越である和気真綱らがともに入壇した。この灌頂は予期しないものだったらしく、最澄は泰範に高雄山寺滞在中の食料として米を早急に送るよう要請している。12月24日、泰範は最澄やその弟子らとともに胎蔵界灌頂を受け、翌弘仁4年3月6日に泰範は円澄ら最澄の弟子とともに金剛界灌頂を受けた。


title: 泰範

text: この後、最澄他弟子らはみな比叡山に帰ったが、泰範は高雄山に留まった。彼を愛弟子として、また後継者として目していた最澄は再三比叡山に戻るよう促すも、泰範が比叡山に戻ることはなかった。最後は弘仁7年5月、空海が泰範の手紙を代筆して最澄との宗教上の見解の相違と叡山に帰る意志のない旨を記し最澄に送った。


title: ゾルダー・サーキット

text: ゾルダー・サーキット（Circuit Zolder）は、ベルギーのフランダース東部のリンブルフ州ヒュースデン＝ゾルダー近郊、テラーメンの森に設営されている起伏に富んだサーキットである。当地はオランダ語圏であるが、名称のCircuitは英語である。「テラーメン・サーキット（Circuit van Terlaemen）」とも呼ばれる。1963年に完成した。


title: ゾルダー・サーキット

text: 1973年、1975年～1982年、1984年にF1ベルギーGPが開催され、F1のシーズンオフ時期に合同テストコースとしても使われていた。1983年からはゾルダー24時間耐久レースが行われている。また、旧ドイツツーリングカー選手権 (DTM) の開幕戦が行われていた。


title: ゾルダー・サーキット

text: 自転車競技にも重きを置いており、2002年にサイクルロードレースの世界選手権大会（UCIロード世界選手権）がサーキットコース全てと周辺公道を接続した1周13.1kmコースで行われ、2010年からはシクロクロスの世界シリーズ戦（UCIシクロクロスワールドカップ）の一大会がコースの一部を利用して開催されている。


title: ゾルダー・サーキット

text: 1982年ベルギーグランプリの予選時、フェラーリの人気ドライバーであったジル・ヴィルヌーヴが、ヨッヘン・マスに追突して死亡する事故が起きている。事故現場の7コーナーには1986年にシケインが設置され、「ジル・ヴィルヌーヴ・シケイン」と名付けられた。


title: ベナンダンティ

text: ベナンダンティは、寝ている間に自身の体から抜け出し、次の季節によい作物が実るのを保証するために邪悪な魔女と戦おうとするのだ、とされた。1575年から1675年の間、近世の魔女裁判の真っただ中に、ベナンダンティのメンバーは異端や魔女としてローマの異端審問において告発された。彼らの信仰は悪魔崇拝と同一視された。


title: ベナンダンティ

text: 近世の記録によれば、ベナンダンティは頭を羊膜に包まれて生まれてきたと信じられており、そしてそれによって、彼らは、1年の特定の木曜日に行われる夜中の幻視的な儀式を行う能力を得た。儀式の間、彼らの魂は様々な動物の背に乗り、空に向かって駆け上がり、田舎の様々な場所に向かう。ここでは、彼らは他のベナンダンティと一緒に様々な遊戯や、他の活動を行っており、そして彼らの収穫物と共同体を、モロコシの芯を使って脅かす邪悪な魔女と戦った。これらの幻視的な旅を行っていないときでも、ベナンダンティは治療に使われる魔術的な力を持っていると信じられていた。


title: ベナンダンティ

text: 1575年にベナンダンティは、村の聖職者のドン・バルトロメーオ・ズガバリッツァがベナンダンティであるパオロ・ガスパルットがしている主張を調査し始めた時に初めてフリウーリ地方の教会の権力者たちの注意を引いた。ズガバリッツァはすぐに調査を中止したにもかかわらず、1580年に異端審問官のフェリーチェ・ダ・モンテファルコによって調査が再開され、彼はガスパルットだけでなく、様々なその土地にいる他のベナンダンティや霊媒などにも尋問を行い、最終的に異端として有罪であると判決した。宗教裁判の重圧のもとで、これらの金縛りをしばしば含む夜の幻視的な旅は、悪魔的なもののステレオタイプであるサバトになぞらえられ、それは、ベナンダンティの儀式の根絶を導いた。宗教裁判の迷信への弾劾によって、20世紀に到るまでのフリウリの民間伝承において、「ベナンダンティ」は「魔女」と同等に扱われた。


title: ベナンダンティ

text: 最初にベナンダンティの伝統について研究した歴史学者はイタリア人のカルロ・ギンズブルグであり、彼は、1960年代初頭から、現存する裁判記録の調査を始め、ついに『ベナンダンティ　16-17世紀における悪魔崇拝と農耕儀礼』を出版した。ギンズブルグの証拠の解釈では、ベナンダンティは「豊穣の儀式」であり、ベナンダンティのメンバーは「収穫と豊穣の守護者」であった。彼はそのうえ、ベナンダンティはより広い範囲の、リヴォニアの狼男の信仰の様な、キリスト教以前に起源をもつ、ヨーロッパの幻視体験の伝統の中で残っていたものの1つに過ぎないと主張した。様々な歴史学者がすでにギンズブルグの解釈の仕方に基づいて研究を進めてるか、もしくは異議を申し立てている。


title: ベナンダンティ

text: ベナンダンティには男性も女性も含まれており、自分たちは共同体と収穫物を保護を確実にすると考えていた。ベナンダンティは、彼らの体からネズミやネコやウサギ、そして蝶の形になって出ていくと語った。男性のベナンダンティは大抵雲に向かって飛んでいき、魔女たちと、彼らの共同体の豊穣を守るために戦った。また、女性のベナンダンティはしばしば盛大な宴会を開いた。


title: ベナンダンティ

text: ヨーロッパ全域の大衆文化の中では、幻視的な能力は、先天的もしくは後天的なもののいずれかであった。フリウーリの人々の習慣では、ベナンダンティは生まれた時から運命づけられた先天的な力だと考えられていた。特に、後々ベナンダンティとなる人は頭を羊膜または羊膜嚢に包まれて生まれてくると広く信じられていた。当時のフリウーリの民間伝承では、羊膜は魔術的な力とともに与えられ、兵士を危険から守り、敵が手を引くように仕向け、訴訟において弁護士が勝利するのを助ける能力と関係があるとされた。その後の時代では、イタリアの多くの場所で、魔女が羊膜に包まれて生まれてくるという信仰をもった、フリウーリの民間伝承と関係する言い伝えが見つかった。


title: ベナンダンティ

text: 現存する記録によれば、ベナンダンティのメンバーは、幼少期に、普通は自身の母親からベナンダンティの伝統について最初に習ったことははっきりしている。このような理由で、歴史学者のノーマン・コーンは、ベナンダンティの伝統は、彼らが生きている社会で一般的に受け入れられている信仰によって、覚醒時の思考だけでなく個人個人のトランス状態での体験がどれほど深く習慣づけられていたか、を強調していると断言した。


title: ベナンダンティ

text: カトリック教会の断食の期間である、の間の木曜日に、ベナンダンティは夜に彼らの魂が体から小さな動物の形になって出ていくと主張した。ベナンダンティの男性の魂は邪悪な魔女と戦うために野原に向かう。魔女がモロコシで武装しているのに対して、ベナンダンティの男性はういきょうの茎で戦った。（モロコシは魔女の箒に使われ、そのモロコシの箒はモロコシの最も流布している形態の1つだった。）もし、ベナンダンティ達が勝てば、収穫は保証されると考えられていた。


title: ベナンダンティ

text: 女性のベナンダンティは他の神聖な仕事を行った。彼女たちが体から出たとき、盛大な宴会を開くために彼らが踊りをしているところに移動し、魂や動物や妖精の行進ととも飲んだり食べたりし、そして村人の中で、次の年に誰が死ぬのかを知った。ある説明では、この宴会は「尼僧院長」に統轄されており、尼僧院長は井戸の縁に堂々と座っていたという。カルロ・ギンズブルグはこの魂の集まりを、魔術や占いを伝えた女性神によって同様に管理されていたイタリアやシチリアの各地にある似た集団による他の言い伝えと比較した。


title: ベナンダンティ

text: ごく初期の、1575年から始まった、ベナンダンティの旅の解釈は悪魔的な魔女の行うサバトと関係する要素を一切含んでいなかった。そこには悪魔（存在さえしなかったものでも）の崇拝も、キリスト教の否定も、十字架を手荒く扱うことも、サクラメントの汚辱もなかった。


title: ベナンダンティ

text: ギンズブルグはベナンダンティ自身が魔女なのかどうかは、ごく初期の記録の中では混乱があることに注目した。邪悪な魔女たちと彼らが戦い、魔術で傷ついたと信じている人々を治療している間、彼らは同様に夜の旅で魔女と結びつき、そして、粉ひき屋のピエトロ・ロターロは、彼らをベナンダンティの魔女と呼んでいたと記録されている。このような理由から、司祭である、ドン・バルトロメーオ・ズガバリッツァ（彼はロターロの証言を記録した）はベナンダンティが魔女だとはいえ、彼らは彼らの共同体を子供に害をなす悪い魔女たちから守る良い魔女だと信じていた。ギンズブルグはこのベナンダンティと魔女の関係の矛盾が、最終的にはとても宗教裁判による彼らの迫害に影響を与えたのだと述べた。


title: ベナンダンティ

text: 1575年の初頭に、男性のベナンダンティであり、イアッシコ村に住んでいるパオロ・ガスパルットがブラッツァーノ村に住む粉ひき家のピエトロ・ロターロに、正体不明の病気にかかっている彼の息子が治るための呪いを教えた。この出来事は地元の司祭であるドン・バルトローメオ・ズガバリッツァの興味を引き、このような民間信仰の使われ方に好奇心をそそられ、ガスパルットを彼のもとに呼び出し、詳しく話を聞いた。ガスパルットはズガバリッツァにその病気の子供は「魔女に取りつかれていた」が、その子供はベナンダンティ、もしくは「放浪者」としても知られている者たちのおかげで死なずに済んだ、と言った。ズガバリッツァはベナンダンティの同胞について、より詳しく明らかにした。それによると、「斎日の間の木曜日に魔女たちと一緒に様々なところ、イアッシコの教会の前や、ヴェローナの野原にさえ、コルモンスの中の場所に出掛けなければなら」ず、そこで彼らは「魔女たちがモロコシの茎でベナンダンティたちを叩くのに対して、ベナンダンティたちはういきょうの束で応戦する」のと同様に、「戦い、遊戯をし、飛び跳ね、様々な動物の背にまたがる。」


title: ベナンダンティ

text: ドン・ズガバリッツァはこのような魔術の話に関心を持ち、1575年の3月21日にチヴィダーレ・デル・フリウーリの聖フランチェスコ修士会における司教代理人のモンシニョール・ジャコポ・マラッコとコンベンツァル聖フランシスコ修道会のメンバーである審問官のフラ・ジュリオ・ダシスの前に、この状況をどう処理したらよいか、助言を与えてくれることを期待して、証人として現れた。彼はガスパルットを一緒に連れて行き、そしてガスパルットはすぐに異端審問官の前でベナンダンティ達が遊戯に参加した後にすることについてより多くの情報を提供した。ガスパルットによれば、「魔女や魔法使いや放浪者たち」は「きれいな水」を探しながら住民たちの家の前を通り、水を見つければそれを飲んだ。もし魔女たちがきれいな飲み水を全く見つけられなかったならば、彼らは地下室に行き、ワインの樽をすべてひっくり返してしまった。


title: ベナンダンティ

text: ズガバリッツァは最初はこれらの出来事が実際に行われているというガスパルットの主張を信じていなかった。司祭の疑念に対して、ガスパルットは彼と異端審問官の両方を、次の彼らの旅におけるベナンダンティの集会に参加するようにいったが、もし名前を言ってしまったら、自分が「魔女にひどくぶたれる」かもしれないと言って、ガスパルットは同胞の名前を誰1人として言わなかった。それからしばらくして、復活祭明けの月曜日に、ズガバリッツァは信徒に向けてのミサを執り行うためにイアッシコを訪れた。そして儀式の後、彼をたたえるために開かれた祝宴のために地元の人々と一緒にとどまった。食事中や食事後、ズガバリッツァはもう1回ガスパルットと粉ひき屋のピエトロ・ロターロとともにベナンダンティの旅について議論をし、そしてその後に、他の自称ベナンダンティである、チヴィダーレのバッティスタ・モドゥーコの存在を知った。そしてモドゥーコは夜の儀式の間に何が起こっているかについての今までより多くの情報を提供した。最終的には、ズガバリッツァと異端審問官のジュリオ・ダシスはベナンダンティの調査を諦めることにした。というのも、後にカルロ・ギンズブルグが考えたところによると、おそらく彼らはベナンダンティたちの夜の戦いや魔女たちとの戦いはでまかせにすぎないと考えるようになったからである。


title: 太田美知彦

text: 長野県出身。長野県長野商業高等学校卒業後、1983年『原田真二&クライシス』のメンバーとしてデビュー。『爆風スランプ』『中原めいこ』『TOM★CAT』『吉川晃司』『稲垣潤一』『山本英美』『T-BOLAN』など様々なアーティストのサポートメンバーを務め、1988年4月にはワーナーパイオニアから『さよならイリュージョン』でメジャーソロデビュー。


title: 太田美知彦

text: 1994年に放映された「キャプテン翼J」1997年から1998年にかけて放映された「中華一番!」の音楽を担当、1999年度に放映された『デジモンアドベンチャー』の挿入歌「brave heart」、2000年度に放映された『デジモンアドベンチャー02』の主題歌「ターゲット〜赤い衝撃〜」などを作曲した。


title: 太田美知彦

text: 2005年、北野 明名義で作曲した氷川きよしの「初恋列車」が、第47回日本レコード大賞金賞を受賞。2013年、SKE48に楽曲提供した「羽豆岬」の歌碑（石碑）が愛知県南知多町にある同名の岬に建立された。


title: ジェイプロジェクト硬式野球部

text: 運営母体は、名古屋市を中心に主に東海地区で居酒屋などの飲食店を展開する外食チェーンのジェイプロジェクト。社業優先の制約があり、部員は午前中に練習を行い、午後はジェイプロジェクトが経営するそれぞれの店舗に勤務している。


title: ジェイプロジェクト硬式野球部

text: 、ジェイプロジェクトの硬式野球部として創部し、同年3月に日本野球連盟に会社登録（企業チーム）として加盟した。初代監督には、ウェルネス魚沼やセガサミーをコーチとして渡り歩いた元プロ野球選手の辻本弘樹を迎え、選手は移籍組ではなく新卒を中心に結成した。


title: ジェイプロジェクト硬式野球部

text: 活動初年度の2009年は、チーム体制を整えるために公式戦への出場を見送る予定であり、同年の都市対抗野球の予選には出場しなかった。しかし、その後チーム力の向上が見られたため、同年秋には日本選手権の東海地区予選に出場し、初戦で東海理化を破る活躍を見せた。


title: 柳田清二

text: 2008年（平成20年）12月、任期満了に伴う佐久市長選挙に立候補する意向を表明。2009年（平成21年）2月、三浦大助市長から出馬要請を受けた長野県佐久地方事務所長の木曽茂が市長選に立候補する意向を表明。同年4月19日執行の市長選で木曽を破り初当選した。


title: 熊本競輪場

text: 熊本競輪場（くまもとけいりんじょう）は熊本県熊本市中央区水前寺にある競輪場。施設所有および主催は熊本市。競技実施はJKA西日本地区本部九州支部。電話投票における競輪場コードは87#。実況は日本写真判定で担当は国武賢治。日本の全公営競技場の中でも最南端に位置する。


title: 熊本競輪場

text: 2016年4月に発生した熊本地震で建物が被害を受けた影響により、2022年現在も本場開催を休止中である。施行者の熊本市は当初2021年12月の再開を目指していたが、復旧のための費用が当初の想定を大幅に上回ることから一時は廃止も取り沙汰されたものの、既存のバンクも解体し400mバンクに改修のうえ、2024年度に再開することが決定した。2021年10月の週末に抽選による当選者を招待しバンクを一般開放したのち、バンクの解体工事が開始された。


title: 熊本競輪場

text: 記念競輪 （GIII） として『火の国杯争奪戦』が毎年10月に開催されている。他にも現役時代は全国区のスター選手として大活躍し、日韓競輪交流親善大使にも任命された矢村正を称え『日韓競輪親善大使記念矢村正杯』が、また現役時代は熊本を中心に活躍し熊本選手会の長として中央に上り、輪界の発展に尽くした松本秀人を称え『松本秀人杯』が開催されている。


title: 熊本競輪場

text: 2016年（平成28年）の熊本地震では、4月16日の本震でバック側特別観覧席の窓ガラスが破損し、バンクなどの設備が壊れる被害を受け、応急危険度判定士により建物への立ち入りは危険と判断され、本場での開催と場外発売は中止される事になる。その後前売向けと東門の発売所を使用することにより6月2日から場外発売は再開されたが、本場での開催再開は当初2020年10月再開を目標としていたが、新たに雨水対策工事を施すため工期が遅れ、2021年12月ごろだったが、解体や再建費用が予定より上回ることから、再開時期をさらに延びて2024年度となる予定となった。


title: 熊本競輪場

text: なお同年7月19日からの松本秀人杯と11月9日からの矢村正杯（共にFI開催）、10月20日から23日までの記念開催は、久留米競輪場で熊本市の主催により行なっており、2017年以降の記念開催も同様に久留米競輪場で開催されている。また2019年に当地で開催予定だったインターハイは沖縄県で開催された。


title: 熊本競輪場

text: 1周は500m。元々は400mで設計していたが、直線部分のみを伸ばすような形で500mに変更して完成させたため、全国の競輪場で最も直線が長く、その特異なバンク構造から「滑走路」のあだ名がつけられている。これは、競輪場のバック側特別観覧席とスタンドの構造を共有している熊本市水前寺競技場（陸上競技場）が隣接しており、500mバンクの内側において通常設置されることの多い陸上用トラックの造成が不要なためである。


title: 熊本競輪場

text: 直線が極端といえるほど長いため先行する選手には不利であり、それを追走する番手の追込選手すら有利とは言い切れない。後方から捲る自力の選手も状況次第で番手追走の選手に交わされる事もあり、最後の直線だけで実力を発揮させるタイミングが重要な走路といえる。ただし、タイミングさえ上手く図れれば先行選手でも逃げ切れるケースがある。


title: 熊本競輪場

text: 2012年2月28日の開催から重勝式投票にあたるチャリロトを発売しているが、グループ開催への移行により、それまでのキャリーオーバーによる発売は10月31日を最終日として一旦終了することになり、最終日は特例として各賭式でキャリーオーバーがあった場合は一つ外した目でも的中の扱いとしていたが、全方式とも的中者がいなかったため、チャリロトの208万6650円、チャリロトセレクトの78万0675円、チャリロト5の1350円が、熊本市の収益となった。


title: 熊本競輪場

text: 同年11月16日の開催よりキャリーオーバーを共有する『グループG』としての発売となり、豊橋競輪場・別府競輪場・小倉競輪場・松阪競輪場と共有している。なおキャリーオーバーの対象外であるチャリロト3は熊本単独で発売される。


title: 務安国際空港

text: 大韓民国航空法の規定による空港使用開始告示における名称は「務安国際空港」であるが、単に「務安空港」とも呼ばれる。隣接する務安-光州高速道路のインターチェンジが「務安空港IC」を名乗るほか、航空庁・気象庁・植物検疫院 といった政府部処（省庁に相当）の出先機関も「務安空港」の名称を用いている。開港直前に整備された周辺道路の道路標識にも「務安空港」の表記が見られる。


title: 務安国際空港

text: 構想段階では「西海岸新国際空港」や「湖南圏新空港」 といった名称で呼ばれていたほか、予定地の地名から「望雲国際空港」「望雲空港」とも呼ばれていた。また金大中は、1998年8月25日、西海岸高速道路木浦-務安間竣工式で行った演説において、この空港を「望雲飛行場」と呼んでいるが、「望雲飛行場」の名称は1940年代に日本軍が同地に建設した飛行場を指して用いられる場合もある。


title: 務安国際空港

text: 空港開発事業実施計画は「務安国際空港」の名称で策定されたが、これに対し、金大中の名前にちなんだ「金大中空港」や、5.18光州民主化運動に由来する「5.18国際空港」といった名称への改称が主張された。結局「務安国際空港」として開港したが、開港後も名称をめぐる議論は続いている。


title: 務安国際空港

text: 2008年5月に光州空港の国際線機能が務安国際空港に移転した後には、光州市の関係者を中心に「光州・務安国際空港」のように「光州」を入れた名称に改称するよう要求が出ているものの、実現していない。務安郡側では「地元自治体名を冠するのが一般的」として改称に反対する意見がある一方、2009年4月に務安国際空港活性化対策推進委員会が務安郡民を対象に行った調査では、光州空港の国内線も務安に移転させることを前提とした場合、約60%が「改称してもよい」と回答している。この問題について、関連業界では柔軟な対応がなされており、大韓航空が自社のWebサイトで光州空港を「光州/光州」、務安国際空港を「光州/務安」と案内している ほか、旅行会社の広告においても務安発着便の案内に光州の名を併記する事例が見られる。


title: 務安国際空港

text: 「金大中空港」を推す意見も根強い。この名称への改称は2001年に李廷一光州市西区区長が主張したほか、開港直前の時期にも話題となり、2009年8月の金大中死去により再び改称の主張が強まった。こうした動きは、「金大中コンベンションセンター」「金大中大橋」といった、むやみに金大中の名前を利用しようとする試みの一つとして、批判の対象となっている。


title: 務安国際空港

text: 逆に、務安国際空港を過剰投資であると考え、この責任は金大中政権の政策運営にあるとして、非難の意図を込めて「金大中空港」と呼ぶ例もある。同様の意図で、初期に務安国際空港の建設を推進した韓和甲 の名を冠して「韓和甲空港」と呼ぶ例がある。


title: 務安国際空港

text: また空港名の「務安」（）がさまざまな漢語に通じることから、空港開発に対し推進・批判双方の立場において語呂合わせに用いられている。開港までの間は、「務安」が「無限」（ mu-han）に繋がるとして、空港開発の効果が強調されていた。一方、「務安」は韓国語で「（恥ずかしくて）会わす顔がないこと」 を意味する「無顔」（ mu-an）と同じ綴りであることから、開港後の状況に対して批判的な文脈で、「」（恥ずかしい務安空港）、「」（国際空港という看板が恥ずかしいほどだ） のように、「務安」と「無顔」とをかけた皮肉が書かれることも多い。さらに「務安」は「無人」（ mu-in）に発音が似ていることから、利用客が少ない状況を「」（務安空港は「無人空港」） と揶揄されている。


title: 務安国際空港

text: 本来、務安国際空港の位置する全羅南道は釜山地方航空庁の管轄区域であるが、2000年1月から開港までの間は、ソウル地方航空庁が務安国際空港関連業務を担当していた（建設交通部令への反映は2000年12月）。2000年11月の国会建設交通委員会において、金光元 議員が管轄の変更に言及、務安国際空港に予算を集中配分するために所管庁を変更したのではないか、と指摘した のに対し、金允起 建設交通部長官は、釜山地方航空庁の業務量がソウル地方航空庁と比べて多くなっており、やむを得ず管轄を変更した、と説明している。以降、建設期間中はソウル地方航空庁の管轄となっていたが、2007年の開港に先立って引き継ぎが行われ、釜山地方航空庁の管轄に戻された。この際、務安国際空港の開港に伴って民間航空施設が廃止された木浦空港の職員が務安に異動した。


title: 務安国際空港

text: 開港後、2007年は12億4800万ウォン、初の通年決算となった2008年には71億3000万ウォンの赤字となり、以降は毎年70億ウォン程度の赤字を計上している。旅客ターミナルの利用率も収容能力の10%未満にとどまっており、常駐空港職員数が一日平均利用客数より多い、と指摘されている。こうした状況から運営の効率化が課題となっている。


title: 務安国際空港

text: 2008年8月、企画財政部が「第2次公共機関先進化推進計画」において韓国空港公社の民営化方針を示し、国内1〜3空港の経営権売却を検討していることが発表されると、地元を中心に務安国際空港が売却の対象となるかどうかが議論となった。韓国空港公社労働組合は務安を含む国内全空港の民営化に反対する意向を表明し、2008年9月に各空港で示威行動を行った。2009年2月に空港活性化を議題として地元で開催されたシンポジウムでは、全羅南道が滑走路延長や駐機場拡張といった施設の整備が完了する前の民間売却は時期尚早であると主張する一方で、専門家からは運営権の売却や賃貸を通じて海外の投資を呼び込むべきであるという意見も出た。務安国際空港は収益率が襄陽国際空港の次に低く、これら2空港が民営化の対象となる可能性が高いという見方もあったが、2009年3月、国土海洋部は最初の民営化対象として清州国際空港を選定、2012年1月には新たに運営を担当する法人との間で契約が締結された。最初の民営化対象である清州の売却完了により、今後の他空港への展開が注目されているが、国土海洋部関係者は清州以外の民営化は検討していないとしている。


title: 務安国際空港

text: 長さ2800mの滑走路1本を有し、年間14万回の離着陸を処理する能力を持つ。滑走路長の3200mへの延長が計画されているが、予算が獲得できず計画は進展していない。2010年3月には国土海洋部が韓国グランプリの開催を見込んだ関連業界の要請に応じる形で飛行場施設の等級を格上げし、制度上はボーイング747-400の就航が可能となったが、滑走路長の問題から同機種の発着時には搭載重量に制約を受ける。エアバスA380は施設の制約により就航できない。


title: 務安国際空港

text: 滑走路は、2007年に放送された文化放送のドラマ『エア・シティ』において撮影に使用された。この作品は仁川国際空港を描いたものであるが、劇中の滑走路に鷹を描く場面は実際の仁川国際空港の滑走路で撮影することができず、当時は未供用だった務安国際空港の滑走路を使って撮影が行われた。


title: 務安国際空港

text: 面積29106m。年間510万人（国内線416万人、国際線94万人）の処理能力を持つ。旅客ターミナルの形状は務安郡の郡鳥である白鷺を意識したものであるほか、各所に務安郡の自然が織り込まれたデザインとなっている。


title: 務安国際空港

text: 開港時はチャーター便が集中的に運航されたこともあり、手荷物の受け取りに時間がかかる、トイレが狭い、といった問題が顕在化した。また当初は付帯施設も整っておらず、特に供食施設がない点に利用客から不満が出ていたが、2007年12月から2008年1月にかけて、コンビニエンスストアや食堂が出店、飲料の自動販売機も設置された。しかし食堂はその後の空港利用者数の低迷により2008年11月に閉店、その後、別の業者が参入した。また韓国観光公社が出店していた免税店も、韓国観光公社の免税店事業縮小に伴い、2009年9月に閉店した。免税店を引き継いで運営する業者の募集が行われたが民間からは応募がなく、2009年12月からは全羅南道が空港1階に特産品販売店を出店している全南開発公社を通じ、直接運営を行っている。


title: 務安国際空港

text: かつては全南地方兵務庁の兵務申告事務所が置かれていたが、2008年5月29日に廃止された。これは兵務庁が出国申告手続きを簡略化し、国内各空港や港湾に置かれていた兵務申告事務所を廃止する方針としたことに伴う措置で、申告件数が1日1件を下回っていた務安の兵務申告事務所は、同様の利用状況であった大邱・済州・光州・清州の兵務申告事務所とともに、先行して廃止された。


title: 務安国際空港

text: 2010年4月20日には、駐車場が「ツール・ド・コリア2010」の大会運営車両として現代自動車が提供する車両74台の伝達式会場として使用された。「ツール・ド・コリア」は2007年から開催されている国際自転車競技大会で、2010年の大会は4月22日から5月2日まで開催された。


title: 務安国際空港

text: 務安国際空港の位置する務安郡望雲面地域の航空利用の歴史は古く、1940年代には日本軍が全羅道の住民を動員して飛行場を建設していた。1945年、日本がポツダム宣言を受諾すると、9月には朝鮮総督府が降伏文書に署名、日本軍は朝鮮半島から撤収し、望雲の飛行場は工事の中途で放棄された。朝鮮半島は北緯38度線を境界線として、北はソ連、南はアメリカに分割占領されることになり、全羅南道には10月にアメリカ軍が進駐した。木浦では日本や日本の支配地域から帰還した出身者や、ソ連軍政下となった北半部から政治的・経済的な理由で 越境してきた南下民により人口が激増した。越境者を地方に分散させるアメリカ軍政庁の方針もあり、木浦の当局は望雲の飛行場用地に越境者を収容し、人口問題の解決を図った。


title: 務安国際空港

text: 朝鮮戦争時にはアメリカ合衆国軍が非常用滑走路に指定していた。1950年10月、中国軍が義勇軍として参戦すると戦線は南へ押し戻され、黄海道など朝鮮民主主義人民共和国支配地域となった地方からの避難民がこの地域にも流入した。休戦協定成立後の1957年には望雲面皮西里の一部が避難民の定住地に指定された。


title: 務安国際空港

text: 1960年代からは、朝鮮戦争中に越南してきた人々に土地を与える名目で、周辺では干拓が進められた。飛行場用地は戦後も国防部が管理していたが、1970年代にこの地域で国有地売却を担当していた税務署職員が国有地を不正に売却し、本人や親族の名義でこの土地を取得していた事件では、飛行場用地も売却され、1981年まで第三者に賃貸されていた。こうして周辺は農地に戻っていき、飛行場の痕跡は望雲面と玄慶面に日本軍が使用した飛行機の格納庫や砲陣地の一部が残るのみとなっていた。


title: 務安国際空港

text: 1980年代、大韓民国政府は国民の海外旅行を段階的に自由化し、ソウルオリンピック開催の翌年である1989年1月には、全国民の海外旅行が自由化された。こうした状況を背景に、交通部は1989年、首都圏新空港の候補地選定と並行して、西海岸（湖南圏）、東海岸（嶺東圏）など各地に新国際空港を設置する構想の検討を開始した。この時期、西海岸地域の新空港候補地は務安郡望雲面地域のほか、羅州、光州（既設の光州空港を拡張）の3箇所とされていた。このうち光州拡張案を光州市が、務安案を務安郡の南に隣接する木浦市がそれぞれ推していた。一方、木浦空港では民間航空再開に向けて1987年から行われていた拡張工事が完了し、1992年から大韓航空とアシアナ航空がソウルと木浦を結ぶ路線の運航を開始した。


title: 務安国際空港

text: 1993年7月26日、ソウルから木浦に向かっていたアシアナ航空のボーイング737-500型機が木浦空港に進入中、空港の南西8km、海南郡花源面馬山里の雲居山中腹に墜落する事故（アシアナ航空733便墜落事故）が発生した。事故は悪天候下で無理な着陸を試みたことが原因であったが、大半が軍との共用であり、充分な安全対策が講じられていない韓国の地方空港の状況も問題視された。特に事故現場となった木浦空港は、その立地条件から海霧の影響を受けやすく、また計器着陸装置の設置には莫大な費用がかかることから、務安に新空港を建設し、木浦空港の代替とする案が積極的に検討されることとなった。この年、地方空港の施設改善を永宗島新空港の予算を転用して実施することも検討されたが、務安の着手には至らず、木浦空港の再拡張に予算が割り当てられた。


title: 務安国際空港

text: 1994年4月、交通部は「空港開発中長期基本計画」 において、1995年からの5年間に推進する空港開発事業を示した。この計画に「湖南圏新空港」の名称で、後の務安国際空港の開発が盛り込まれた。計画では、1995年から2000年までの事業期間で、務安郡望雲面に 2500mの滑走路1本を持つ空港を整備するとしていた。また木浦空港については、安全向上のための施設改善を進めるものの、中長期的には湖南圏新空港に木浦空港の機能を吸収するとしていた。計画は事業の開始を1995年からとしていたが、結局1995年度予算への計上は見送られた。これに関して洪在馨経済企画院長官は、光州空港と木浦空港の拡張がそれぞれ1995年、1996年の完成予定で進められており、これらが完成すれば湖南圏の旅客処理能力は大きく向上することから、務安での新空港建設は重複投資となるおそれがあると指摘し、新空港建設は一連の地方空港拡張が一段落する1996年以後に検討することが望ましいとする見解を示した。


title: 務安国際空港

text: 1995年、建設交通部（1994年12月に建設部と交通部を統合して成立）は「国家基幹交通網構築計画」案を策定し、湖南圏新空港の建設を計画に盛り込んだ。翌1996年度予算の審議でも全羅道出身議員が湖南圏新空港の関係予算を要求したが、この年も予算への反映は行われなかった。新空港の事業着手が遅れる中、光州空港では光州-金浦-バンコク、光州-釜山-大阪の各路線が開設され、国際線の運航が開始された。


title: 務安国際空港

text: 着手の遅れていた湖南圏新空港であったが、1996年5月に2002 FIFAワールドカップの日韓共同開催が決定すると、翌6月、建設交通部が新空港の候補地を務安に確定、1997年より基本設計に着手し、ワールドカップ開催前の2001年には完成させる方針であると発表した。国会では全羅道選出議員が「湖南圏新空港の見送りが続いているのは地域差別」と批判、務安の予算反映を要求した。結局1997年度予算に62億5400万ウォンが盛り込まれた。


title: 務安国際空港

text: 基本設計は1997年6月より開始され、これが務安国際空港開発事業の実質的な始まりとなった。基本設計の完了後、1998年12月に告示された「務安空港開発基本計画」 では、1997年から2002年までの事業期間で、2800m×45mの滑走路1本と253m×23mの誘導路1本、駐機場、旅客・貨物ターミナル、駐車場などを整備して開港、その後2010年までと2020年までの2段階で誘導路の増設や各施設の拡張を行う計画が示された。務安郡の現地では1998年10月に務安空港建設支援事業所が設置され、12月からは用地の買収が始められた。


title: 務安国際空港

text: こうして開始された務安国際空港開発事業は、周辺地域の開発にも大きな影響を与えた。1994年の「空港開発中長期基本計画」発表に際し、全羅南道は空港予定地の務安郡望雲面を土地取引許可区域に指定し、地域内での一定面積以上の土地売買には務安郡の許可が必要となった。しかし、同じ1994年に全羅南道道庁の移転候補地として務安郡南部の三郷面南岳里が選定されたこともあり、務安郡と周辺郡市で不動産投機が過熱した。また務安郡雲南面では韓国ファイバーが風力発電機の研究開発を行っていたが、風車が務安国際空港による高度制限にかかるため、同地での事業化は不可能となった。栄山江干拓事業の第4段階として、空港予定地を含む広い地域で実施される予定であった干拓事業は、実施後に務安国際空港の気象条件が悪化するという指摘があったことも一つの要因となって中止された。


title: 務安国際空港

text: また務安国際空港が開港すれば、全羅南道西南部の狭い地域に務安国際空港・光州空港・木浦空港の三空港が位置することになり、これらの空港の役割分担が問題となった。このうち木浦空港については、民間航空機能の務安移転は自明とみなされていたが、光州空港の扱いは不明確だった。光州空港では1996年2月、滑走路補修のため近い将来には長期間の空港閉鎖が必要になると空軍が指摘、対策として補助滑走路増設を要求する光州市に対し、建設交通部は現滑走路を部分補修しながら務安の新空港建設を進め、2001年に光州空港の民間航空機能を務安に移す案を主張していた。国会議員の韓和甲は光州市を対象とした監査において、全羅南道と協調して新空港建設を推進するよう市に求めたが、光州市側は務安の予算状況が不透明であることを理由に難色を示した。こうして、将来における両者の分担を曖昧にしたまま、務安国際空港の事業推進と光州空港の強化が進められることになった。


title: 務安国際空港

text: 2000年8月には務安郡望雲面の現地で起工式が行われ、金允起建設交通部長官、金榮馹国会建設交通委員会委員長、許京萬 全羅南道知事、工事関係者、住民ら500名が出席した。この際には開港予定は2003年7月と報じられている。しかし、着工後も管制塔や旅客ターミナル予定地の一部で地主が用地買収に応じなかったため、関連の工事が中断した。また、2001年3月から建設用地内で発掘調査を行っていた木浦大学校博物館のチームは6月、19世紀末に作られたとみられる白磁窯跡を発掘したと発表、木浦経済正義実践市民連合がソウル地方航空庁に対してこの窯の保存を主張した。同じ6月には施工会社が滑走路に使用する骨材の供給契約を地元の業者と行ったが、この契約が大量の骨材を一社が独占供給するという異例の内容だったことに加え、受注した業者が当時の国税庁長の親族の経営だったため、この国税庁長が契約にあたって便宜を図ったのではないかとして疑惑の対象となった。国税庁長の関与の有無は解明されなかったが、受注した業者は骨材の安定供給を維持することができず、施工会社は別の業者を探さなければならなくなった。こういった問題により工事は遅延、開港が遅れる見込みとなった。


title: 務安国際空港

text: 空港への道路整備も遅れていた。開港すれば空港と光州を結ぶことになる務安-光州高速道路は2002年12月から工事が開始されていたが、経路沿いに位置する湖南大学校が「学校の敷地が道路に取り囲まれる形となり、拡張の妨げになる」として経路の変更を主張、光州側の工区では着工できない状態が続いた。空港北側からの進入路となる国道77号線の玄慶-望雲間の整備も遅れており、開港しても当面は空港に向かう道路が未整備のままの運用を強いられる状況となった。


title: 務安国際空港

text: 務安の建設が遅れる中、光州空港との役割分担問題も不透明な状況が続いた。2000年12月、建設交通部は「第2次空港開発中長期基本計画」 を公表し、務安国際空港を全羅南道・全羅北道を合わせた湖南圏の地域拠点空港として位置付けた。また光州空港については務安国際空港開港と同時に国際線機能を廃止、国内線も務安国際空港への交通条件が改善された時点で務安に移す旨を示し、中長期計画としては初めて光州空港の扱いを明確にした。しかし光州市から問い合わせを受けた建設交通部は、光州空港の位置付けについては慎重に検討すると返答するにとどまった。光州市は交通条件の悪い務安が開港しても国際空港としては機能し得ないとして光州空港の国際化を推進し、アジア通貨危機で一時中断していた国際定期路線の運航が2001年に再開されたほか、光州空港を関税法上の開港に指定させ本格的な国際空港とするための働きかけも継続的に行われた。


title: 務安国際空港

text: 一方、全羅南道や務安郡は欧米路線や貨物便の運航が制限されるとして、務安を2800mの滑走路長で開港する計画に難色を示しており、工事着工後も3200mへの延長を主張していた。2003年には各地元自治体が滑走路延長予算獲得に向けて活発な動きを見せ、各議会が滑走路延長促進を決議、建設交通部への陳情も繰り返し行われた。11月には全羅南道と務安郡の後援、韓国航空政策研究所の主催で「務安国際空港活性化方案公開セミナー」が国会図書館で開かれ、専門家が滑走路延長は必須であると主張した。務安郡はこのセミナーに郡議会議員、公務員、地域住民など150人を参加させたが、建設交通部からの参加はなく、また関係予算の反映もなされなかった。この件について、地元選出の国会議員で、セミナーにも参加していた韓和甲は、木浦のインターネット紙ウリヒム・ドットコムのインタビュー記事 において、国の事業である空港開発で、独自に滑走路延長推進活動を繰り広げる徐參錫 務安郡守（郡守は郡の首長）や務安郡の姿勢を批判し、建設交通部のセミナー不参加の背景には郡の姿勢に対する不快感があることを示唆した。記事は地元の反発を招き、韓和甲が要職を務める民主党に所属していたこの地域の党員から多数の離党者が出た。韓和甲は記者会見を開き、郡民に謝罪するとともに、滑走路延長を含めた務安国際空港開発推進の立場を明らかにするなど、事態の収拾に努めたが、後に徐參錫も民主党を離党した。


title: 務安国際空港

text: だが、務安国際空港の建設が進む一方で、既設の地方空港の状況は悪化していた。務安と同時期に東海岸の国際空港として構想された襄陽国際空港は、2002年4月に開港、当初は上海への定期チャーター便が就航したほか、国内線は大韓航空・アシアナ航空が金浦線・金海線を運航した。しかし、襄陽のある江原道の認知度が海外では低かったことに加え、中国国際航空129便墜落事故の影響もあり、上海線は就航3箇月で運休となった。また国内線も襄陽開港の前年に嶺東高速道路の拡張が完了、この地域の交通条件は既に大きく改善されていたこともあり、航空路線の利用は低調で、アシアナ航空は2002年末に撤退、大韓航空も減便が続き、2003年末には金浦線・金海線が各1日1往復運航するのみとなっていた。このような他交通機関との競合に加え、景気の低迷も影響し、全国の地方空港で利用客が減少、2003年の利用実績は予測値比で30%減となった。


title: 務安国際空港

text: 2004年、建設交通部は4月の韓国高速鉄道開業を前に、空港開発の縮小に方針を転換し始めた。既設空港の利用者減少による空港会計の悪化により、進行中の新空港開発事業も再調整が避けられないとして、務安国際空港の完工時期を2006年に修正した。6月には監査院が「空港拡充事業推進実態」 において、1997年の基本設計時に示された務安国際空港の費用対効果は過大に算出されており、実際には経済的妥当性はないと指摘、事業規模と開港時期を再検討するよう建設交通部に勧告した。これに対し建設交通部は、完工時期の約2年延長を関係機関と検討中であるとし、姜東錫建設交通部長官も国会本会議において、開港の1、2年延長も選択肢に入れて検討する旨の答弁を行っている。こうした動きに地元は反発、民主労働党の地方支部は空港の完成が近づいた現状で開港を延期し続ければ、施設維持に毎年30億ウォンが浪費されることになるとして早期開港を要求した。しかし2005年度予算で空港建設事業費は63億ウォンに縮小され、開港の延期は不可避となった。


title: 務安国際空港

text: 2005年も開港時期の調整は続き、建設交通部は1月には「2007年完工」と発表、7月には「2008年-2009年に開港」と発表した。務安の開港時期について、建設交通部に調査を委託された交通開発研究院は、光州空港を閉鎖しなければ2008年の開港は困難だと主張した。この年、全羅南道は空港建設事業費として450億ウォンを要求していたが、建設交通部が2006年度予算案に反映したのは59億ウォンに過ぎなかった。


title: 務安国際空港

text: 2006年の時点でも、光州市方面からのアクセス道路となる務安-光州間の高速道路完成に合わせる、という理由で2008年以降開港の方針は維持されていた。しかし各種機器の設置も進み、このうち航空保安施設やベルトコンベアといった機器は機能維持のために月に数回は動作させる必要があり、開港しなくとも維持費がかさむという、既に指摘されていた問題が顕在化していた。このような状況で漫然と開港延期を続けることに対する批判もあり、要人による早期開港への言及も目立ち始めた。


title: 務安国際空港

text: 5月には、務安企業都市の地域内で開発が行われる韓中国際産業団地の推進委員会発足式が務安郡庁で開かれ、委員会の代表に選ばれた中国東方航空の韓国支社長である黄舒生が、務安国際空港が開港すれば3機の航空機を務安に登録し、北京や青島への路線を1日8回以上運航、北米路線の経由地も日本から務安に変更するとして、早期開港を促した。黄舒生はこの年の年末にも「務安から上海・北京への路線を週8回新設する」と述べ、務安への強い関心を示した。


title: 務安国際空港

text: 8月には、秋秉直 建設交通部長官がソウルの大韓商工会議所で開催された「務安企業都市企業誘致および投資説明会」の席で、開港時期を来年（2007年）に早める方案も検討する、と発言し、建設交通部には問い合わせが相次いだ。しかし秋長官のこの発言を建設交通部は把握しておらず、発言は部内での協議を経たものではないことが明らかになった。


title: 務安国際空港

text: 9月には張秉浣 企画予算処長官が記者との懇談会において、2007年度予算で社会間接資本に対する予算を1兆ウォン増額、既に進行中の事業を重点的に進める意向を明らかにし、務安国際空港についても2007年中の完工に向けて予算を編成する方針を示した。10月には秋秉直建設交通部長官が2007年中完工・2008年初開港の方向を再確認し、円滑な予算反映に向けて努力すると述べた。


title: 務安国際空港

text: 11月29日には、盧武鉉大統領が務安を訪問し、務安国際空港管制塔内で「西南圏総合発展構想」に関する現場報告を受けた。この席で徐參錫務安郡守は「対中国貨物交流活性化のためにも、早期開港と滑走路延長は不可避」であるとした。これに対し盧武鉉は滑走路延長事業を滞りなく進行させるよう、随行した李春熙 建設交通部次官に指示している。盧武鉉は12月27日に開かれた釜山北港再開発総合計画報告会の席でも、地元商工会議所会長から出された東南圏新空港建設の要請を受け、公式検討を李庸燮建設交通部長官に直接指示した。


title: 務安国際空港

text: 大統領の務安訪問と同時期、2006年11月24日に公表された「第3次空港開発中長期総合計画」 においても、務安国際空港の2007年末完工に向けた推進が明記された。また第2次計画では湖南圏と呼ばれていた全羅南道・全羅北道を西南圏と再定義し、務安国際空港のほか、光州空港・麗水空港をこの圏域の拠点空港と位置付けた。しかし務安開港時点で木浦空港を閉鎖し、光州空港の国際線機能も務安に移転するという第2次計画の方針は維持した。光州空港の国際化を推進し、出入国管理機関を常駐させるため予算確保に動いていた光州市側はこれに反発、光州の観光業界も、国際線が務安国際空港発着となれば団体客は務安までバスで移動させる必要があり、旅行費用を押し上げるとして務安移転に反対した。


title: 務安国際空港

text: 2007年1月、建設交通部は務安国際空港の工事が予想より速く進んでいることを理由に、務安-光州高速道路の全通を待たず、2007年11月にも開港させる方針であることが、部関係者の発言として伝えられた。日程の変更は、建設交通部が前年末の大統領指示に対応して行ったものとして受け止められた。また2007年11月という開港時期の設定は、翌月の2007年12月に大統領選挙が予定されていたことから、大統領選挙での集票を狙った設定だとする見方も一部にあった。全国紙の中央日報は、大統領の指示で務安国際空港や東南圏新空港が推進に転じた前年末からの動きを取り上げ、地方空港全般が赤字である中で新空港の開発を推進することに批判的な意見を掲載した。これに対して建設交通部は報道資料を出し、木浦空港の国内線機能、光州空港の国際線機能を移転させること、空港周辺に開発される務安企業都市や韓中自由化などによる需要増加を勘案すれば、務安空港の需要には問題がない、と反論した。


title: 務安国際空港

text: 以降、11月開港は既定の方針となり、開港後に空港の運営・管理を担当する韓国空港公社や釜山地方航空庁の準備作業が進められた。並行して務安国際空港開港支援協議会が構成され、開港後の空港活性化策が数回にわたって話し合われた。開港が目前に迫った10月、李庸燮建設交通部長官が木浦大学校で行った講演において務安国際空港に言及、光州空港の国際線を務安に移転することに対して光州側から反対意見が出ていることに触れ、務安-光州高速道路が開通すれば光州-務安間の移動に大きな問題はないと指摘、大局的な見地から移転を受け入れるよう求めた。しかし光州側の反発は高まり、市民団体や光州商工会議所が務安移転反対総決起大会を開き、光州広域市を構成する5区のうち、光州空港のある光山区を除く4区の区長が連名で反対を主張した。また、光州市議会は務安移転反対を決議、朴光泰光州市長も李庸燮建設交通部長官に対し開港の延期を要求した。結局、務安-光州高速道路が全通するまでの間という条件付きで、光州発着の既設の国際線については、航空会社の希望により暫定的に光州残留が認められることになった。光州に国際線を就航させている各社は既に務安への移転準備を進めていたが、光州-上海線を運航する大韓航空、10月に光州-北京線を開設したアシアナ航空は、いずれも光州残留を希望し、光州-上海線を運航している中国東方航空だけが務安への移転を決めた。


title: 務安国際空港

text: 2007年11月8日、開港式が行われた。翌11月9日からは通常の運航が開始されたが、定期便は国内線・国際線がそれぞれ一日1往復に過ぎなかった。12月、建設交通部は務安国際空港を航空協定によらず、外国航空会社の自由な乗り入れを認める「自由空港」とすると発表し、就航路線の拡大を図った。しかし光州空港発着の国際線が存続し、出入国管理要員が務安国際空港と光州空港の両方を担当することになったため、光州空港に国際線が発着する時間帯の務安国際空港への国際線乗り入れは制限された。務安国際空港に就航を予定していた航空会社の中には、希望する時間帯の乗り入れが認められないことを理由に、就航を取りやめるところも出てきた。この状況は2008年5月に務安-光州高速道路が光州に達し、残留していた光州発着の国際線が務安国際空港に移転したことにより解消されたが、その後2008年7月頃から各路線で運休・減便が相次いだ。全羅南道は赤字路線の支援策を打ち出すなど対策を行っているが大きな効果は出ておらず、厳しい状況が続いている。


title: 務安国際空港

text: KTX湖南高速線の務安国際空港乗り入れが検討されている。2007年3月、全羅南道は韓国鉄道施設公団に対し、湖南高速鉄道を務安国際空港経由とするよう要望を出したが、鉄道施設公団は工期や費用の問題から、路線変更に難色を示していた。空港開港の近づいた2007年10月、李庸燮建設交通部長官が、この問題を外部機関による妥当性調査を行って決定すると述べ、韓国交通研究院が2007年12月より調査を開始した。調査は数度の延長を経て2008年10月まで続けられ、同月、鉄道施設公団は調査結果を受けて、務安国際空港経由には経済的妥当性がないとする資料を国会に提出した。2009年4月には「湖南高速鉄道建設基本計画」が変更された が、務安国際空港への乗り入れについては明記されなかった。しかし、務安国際空港経由の可能性がまだ残っていることを示唆する発言が2009年以降も政府要人によりなされており、全羅南道も乗り入れの要望を続けていた。2009年7月、湖南高速鉄道のうち、光州（光州松汀駅）以北の第1期区間では駅舎新築など工事が開始される一方で、光州以南の第2期区間では、務安国際空港経由問題を含む、経路選定にかかる諸問題について、外部機関による調査が再度実施されることになり、結論は先送りされた。全羅南道は木浦と済州島を結ぶ海底トンネル建設の計画に触れ、湖南高速鉄道を務安国際空港経由としておけば、トンネル開通時には務安国際空港を済州国際空港の代替空港として機能させることも可能だとして、その後も空港経由路線の要求を続けていたが、2011年3月、鉄道施設公団は湖南高速鉄道について、光州以南は高速新線を建設せずに在来線を活用する案を選定した。


title: 務安国際空港

text: かつてはアシアナ航空が金浦国際空港への路線を1日1往復運航していた。この路線は金浦-木浦線を運航していたアシアナ航空が、2007年11月の務安国際空港開港に伴い、務安発着に変更して運航していた路線である。


title: 務安国際空港

text: それまで使用していた木浦空港は、施設の制約から欠航率が高く、運航が安定していないという印象が定着していた。これに加えて高速道路や鉄道といった競合交通機関の発達もあり、就航路線は次々と廃止となった。アシアナ航空が1992年から運航してきた金浦-木浦線は、1日1往復に減便されながらも維持されていたが、搭乗率は30%台まで低下していた。


title: 務安国際空港

text: 2007年の務安移転により施設は改善されたが、搭乗率は木浦発着時と同水準の30%程度にとどまり、開港翌年の2008年上半期には12億ウォンの赤字を出した。日中の1往復の運航であり利用しにくいことから、地元からは1日2往復の運航とし、日帰り可能とするよう要望が出ていた。アシアナ航空は赤字を理由に増便には難色を示したものの、アシアナは全羅道出身の企業であり撤退はできないとして、路線自体は維持していた。


title: 務安国際空港

text: 2009年、アシアナ航空が属する錦湖アシアナグループが資金難に陥り、アシアナ航空は合理化を迫られることになった。中でも金浦-務安線は、搭乗率が2009年には19%にまで低下しており、廃止優先順位は1位であると見られていた。2010年2月、アシアナ航空がこの路線の廃止を検討していると伝えられると、全羅南道は航空会社に対する支援金を半年あたり5千万ウォンから1億ウォンに増額、道内の学校に修学旅行での利用を呼びかけるなど、路線維持に向けた対策を行うと発表した。10月には務安が最寄りの空港となる韓国インターナショナルサーキットにおいて韓国グランプリの開催が予定されていたことから、グランプリ開催まで暫定的に路線が維持されるのではないかとする観測も流れ、アシアナ航空の路線合理化を巡る関心は、同じく廃止が検討されていた金浦-泗川線に移った。


title: 務安国際空港

text: アシアナ航空の金浦-泗川線は、2007年には63.8%であった搭乗率が2009年には48.6%に減少しており、一連の合理化策の中で、この路線も廃止対象に挙げられていた。存続を主張する地元自治体に対し、アシアナ航空側は全羅南道の支援制度を引き合いに出し、路線の維持には自治体が赤字額の半額程度を補填することが必要とする立場を示した。泗川空港の地元である慶尚南道では、アシアナ航空が泗川線より搭乗率が低い務安線では態度を保留する一方で、泗川線の廃止を推進するのは、全羅道出身の企業であるアシアナによる地元優遇であり、不公平だとする主張が広く行われた。当時、この主張を取り上げた地元紙『慶南日報』は、不充分な取材で地域対立を助長する記事を発表したとして、韓国新聞倫理委員会による警告を受けた。


title: 務安国際空港

text: こうした経緯はあったものの、アシアナ航空は2010年7月、金浦-務安線、金浦-泗川線の両路線とも運航を中断した。務安開港以来、唯一の毎日運航路線であった金浦線の中断により、務安国際空港は、曜日によっては全く定期運航路線の発着がない日ができることになった。


title: 務安国際空港

text: また大韓航空は、済州国際空港への路線を運航していた。この路線は2008年5月に上海線を光州空港発着から務安国際空港発着に変更した大韓航空が、上海線の間合いを利用して、週1.5往復の運航を行っていたものである。しかし搭乗率が10%に満たなかったため、2008年9月からは予約の受け付けを取りやめ、乗客を乗せずに運航する変則的な運航が行われた 後、10月末に廃止された。


title: 務安国際空港

text: 襄陽国際空港の地元である江原道は、2007年から襄陽-務安線の開設に向けて誘致活動を行ってきた が、航空会社側が80%の搭乗率保証を要求したため条件が折り合わず、実現していない。全羅道と江原道を結ぶ路線としては、1995年からアシアナ航空が光州-江陵線を運航していたが、1998年に運休となった。


title: 務安国際空港

text: 2007年11月には、木浦商工会議所が建設交通部、全羅南道、航空会社などに対し、造船関係者の流動があることを理由に、釜山、蔚山への路線開設を要望、12月には木浦市議会も同趣旨の建議文を採択したが、その後は特に動きがなかった。しかし2010年に京釜高速鉄道の第2期区間が開業し、蔚山空港の利用客が減少したことから、今度は蔚山側で務安国際空港や光州空港への路線誘致が行われている。全羅道と慶尚道を東西に結ぶ路線としては、かつて大韓航空が木浦-釜山線を、アシアナ航空が光州-釜山線を運航していたが、いずれも2001年に廃止された。


title: 務安国際空港

text: また全羅南道は、2008年5月から開始が予定されていた白頭山観光 において、韓国側の出発地の務安国際空港への誘致活動を行っていた。白頭山観光に向けたソウル-白頭山間直航路の開設は、2007年10月に開催された南北首脳会談で合意された事項の一つであり、務安の他にも清州・襄陽・済州といった地方空港が誘致に乗り出していた。合意書では韓国側出発地はソウルとされていたが、建設交通部は他空港からの運航が可能となるよう北側と交渉するとしていた。しかし白頭山側の受け入れ空港となる三池淵空港の状態が悪いことが判明したほか、南北関係の変化もあり、後に白頭山観光自体の開始が延期となっている。


title: 務安国際空港

text: 2009年9月、法改正で小型機による運送事業への参入要件が緩和され、それまで航空機使用事業を行っていたエース航空が全羅南道に提案、務安を拠点にL-410機を使用したエアタクシーの運航を行うことになった。認可に手間取って運航開始は遅れ、12月には12日から金浦・金海・済州へ運航開始と一旦発表されたが、開設路線について運航会社と全羅南道の意見が合わず、運航開始は延期された。2010年1月1日に漢拏山への登山に向かう光州市内の会社職員17名が済州まで利用したのが最初の運航となったほか、1月中旬には取材に向かう放送局が金浦-務安間を利用した。1月中の利用はこの2回にとどまったことから、全羅南道は公務員の行事参加や業務出張時のエアタクシー利用を推進するとして、2月に済州で行われた会議に出席する道職員が務安-済州間を利用、3回目の運航が実現した。定期路線化も計画されていたが、不定期路線としての実績が低調であることから、定期化の見通しは立っていなかった。


title: 務安国際空港

text: しかし、2010年7月に、それまで金浦-務安線を運航していたアシアナ航空がこの路線の運航を中断したことから、全羅南道がエース航空に要請、同社が7月15日から週5往復、金浦-務安間を定期運航することになった。8月からは毎日運航する予定とされ、運航開始間もない7月22日には朴晙瑩全羅南道知事が自らこの路線を利用した。ところが8月になると、機体整備や予約が入っていないことを理由として頻繁に運休されるようになり、8月中には約半数の便が運休となった。9月には秋夕連休に備えて臨時便の設定が行われていたが、これらの便も含めて7割以上の便が事前に運休とされた。運航開始時には7月から3箇月間の利用実績によりその後の運航を見直す予定とされていたが、結局9月までに23回の運航が行われたのみで、定期運航は終了した。


title: 務安国際空港

text: 中国東方航空の上海線は、韓中航空協定の改定で韓国側乗り入れ地点に大邱・光州が追加されたことを契機に、2001年7月から光州-上海間の路線として週1往復がチャーター便扱いで運航されたのが始まりである。光州発着の国際線運航は、アジア通貨危機の影響で国際線が運休となって以来のことであった。以降、この路線は定期路線化を経て徐々に増便され、務安国際空港が開港した2007年11月には毎日運航となっていた。務安開港と同時に務安発着に変更され、開港時点では唯一の国際定期路線であった。務安移転後、当初は毎日運航が維持されており、全羅南道は道内から海外に向かう場合、務安から上海乗り継ぎで各地へ向かう経路が、韓国内の他空港から出発するよりも時間・料金の両面で有利であるとして、上海乗り継ぎの時刻表を公表するなど、広報活動を強化していた。しかし原油価格高騰や、後に大韓航空が同区間で運航を開始し供給過剰となったことから、2008年6月以降は週2往復に減便された。それでも開港時からの就航路線として、他の務安発着路線が長期運休に入る中でも本路線は定期運航が維持されていたが、2009年5月末には世界的なインフルエンザの流行の影響を受け、7月中旬までの予定で運休となった。務安移転前は一部の便が同区間に路線を持つ大韓航空との共同運航便として運航されていたが、務安移転後は共同運航便の設定は行われていない。


title: 務安国際空港

text: アシアナ航空の北京線は、2007年10月に光州-北京線として開設された路線である。運航開始の翌月である11月には務安国際空港の開港が予定されており、開港以降は務安発着に変更される旨を注記した時刻表を公表済みであった。しかし、国際線移転に対する光州市側の反発により、務安開港直前になって光州残留が暫定的に認められることとなり、大韓航空の上海線と同じく、この路線も2008年5月まで光州発着が維持された。務安移転後、2008年8月に開催された北京オリンピックの期間中は、旅行費用の高騰を嫌って北京への旅行客が減少することが見込まれたことから運休となり、特需をもたらすはずのオリンピックの影響で運休となるという異例の事態となった。


title: 務安国際空港

text: かつては台湾のトランスアジア航空が台湾桃園国際空港との路線を運航していた。トランスアジア航空は開港前の2007年6月に務安国際空港を視察、2007年12月より週2往復の運航を開始した。この路線は務安乗り換えによる中台連結需要を見込んだもので、トランスアジア航空は務安を中国北部への、マカオを中国南部への乗り換え拠点として、中台連結路線の拡充を意図していた。当時、台湾の航空会社は台湾高速鉄道の開業に伴う国内線需要縮小への対処が課題となっており、対応策の一つとして中台連結路線の強化が進められていた。同様の意図で遠東航空も済州国際空港への路線を運航しており、韓国経由の中台路線において両社は競合することになった。


title: 務安国際空港

text: この路線開設は同時に、務安と済州という韓国の空港間の競合でもあった。台湾線開設に関しては、李庸燮建設交通部長官が台湾-済州路線から相当数の旅客が務安に移転する、と見解を示したため、済州出身議員の姜昌一が国会国政監査で李庸燮を追及、務安の不当な優遇を非難することになった。こうした経緯もあり、済州側は務安の動向に警戒を強めていた。


title: 務安国際空港

text: しかし務安-台北路線の搭乗率は低迷、乗客1名で運航されたこともあった。さらに2008年5月以降、中台が両岸間の往来拡大で合意を重ね、直航チャーター便の週末運航が開始される見込みとなったことから、乗り換え路線の存在意義も薄らぎ、2008年7月から運休となった。


title: 務安国際空港

text: 大韓航空の上海線は、2002 FIFAワールドカップが開催された2002年5月に光州-上海線として開設された路線である。2007年11月の務安国際空港開港以降も暫定措置として光州発着で運航されていたが、2008年5月に務安-光州高速道路が光州に達し交通条件が改善されたことにより、務安発着に変更された。務安移転後、当初はこの路線の間合いを利用して済州国際空港への路線が運航されていたが、済州線は2008年10月末に廃止され、以降は上海から務安に到着した機材がそのまま上海へ折り返す運航形態に変更された。この路線でも運休と再開が繰り返されていたが、2009年8月に運休に入った後、2009年秋・冬季スケジュール以降は全く運航の予定がない状態となっている。


title: 務安国際空港

text: 務安国際空港は木浦空港・光州空港を置き換える空港として計画されたが、光州側の反対により、開港後しばらくの間は、務安・光州のそれぞれで国際線・国内線が運航される状況が続いていた。2008年5月に光州空港発着の国際線が務安に統合されたことにより、問題の一部は解決したものの（→歴史）、その後も両者の役割分担をめぐって議論が続いている。


title: 務安国際空港

text: 国際線の務安移転以降、光州市もまた務安の活性化を推進する立場となったが、光州市は務安活性化に積極的な姿勢を見せなかった。2008年12月には光州市が光州-仁川線の就航に動いていると伝えられ、務安を無視する試みとして務安側の批判を浴びた。光州市はシンガポールの航空会社タイガーエアが仁川市と共同で設立を計画していた仁川タイガー航空に対して光州-仁川線の開設を打診していたが、仁川タイガー航空は他社の反対もあり、設立に至らなかった。


title: 務安国際空港

text: 2009年6月には監査院が韓国空港公社を対象とした監査において、務安国際空港と光州空港の同時運営は非効率だとして、国土海洋部に務安への統合を勧告した。しかし光州市は2014年に予定されている湖南高速鉄道高速新線の光州乗り入れまで、国内線の務安移転を行わないよう国土海洋部に要請した。10月には国際線の運休・減便は務安移転が原因だとして、光州側経済団体が光州空港への国際線再就航を求める動きに出た。これには務安郡や全羅南道、木浦財界などが反発、運動の中止と国内線務安移転の履行を要求したが、2010年には光州市自らが国際線の再就航推進に加わり、対立が解決する見通しは全く立っていない。


title: 務安国際空港

text: また2008年には全羅北道の群山空港が国際化の方向を打ち出し、務安との間で対立が起きている。群山空港は1992年、民間航空機の就航が再開された際に施設を管理する米軍と結ばれた協定により国際線の運航が認められておらず、それまで国際空港としての利用は行われていなかった。しかし、セマングムの有効活用を図る目的で、群山空港の国際線就航と施設拡張が主張されるようになり、米軍との協定改定に向けた交渉など、国際化に向けた具体的な作業が行われている。務安国際空港は全羅北道・全羅南道を合わせた湖南圏全体の拠点空港として位置付けられてきたこともあり、全羅南道は群山の国際化の動きに反対している。


title: 務安国際空港

text: 一方、光州空港は空軍との共用であり、市街地に位置することから、戦闘機の発する騒音が大きな問題となってきた。これに対して軍機能を郊外の務安に移転し、問題を解決するよう求める意見が光州空港地元の光山区などから出されており、国防部による移転検討が数回にわたって伝えられている。しかし務安郡は軍機能移転に強く反対しており、民間航空機能とは逆の図式となっている。


title: ロシアにおける同性愛宣伝禁止法

text: 伝統的家族価値の否定を宣伝する情報から子供を守ることを目的とした『健康と発達を害する情報からの子供の保護に関する連邦法』5条及びロシア連邦の個々の法律行為の改定に関する連邦法（でんとうてきかぞくかちのひていをせんでんするじょうほうからこどもをまもることをもくてきとした『けんこうとはったつをがいするじょうほうからのこどものほごにかんするれんぽうほう』5じょうおよびロシアれんぽうのここのほうりつこういのかいていにかんするれんぽうほう）は、レイティングにかかわる既存の連邦法を改定するロシア連邦の法律。


title: ロシアにおける同性愛宣伝禁止法

text: 最終的な法案ができるまでの議論から、「非伝統的な性的関係」に「同性間の性的関係（＝同性愛）」が含まれることが確定しており、日本のメディアは同性愛宣伝禁止法（どうせいあいせんでんきんしほう）などと呼称を用いて報道している。


title: ロシアにおける同性愛宣伝禁止法

text: モスクワやサンクトペテルブルクでLGBTコミュニティで発達していたことが知られていたにも関わらず、政治家の間でゲイの権利への抑え込みが2006年からあった。モスクワ市ではゲイ・パレード開催の許可が盛んに取り下げられ、前市長のユーリ・ラズコフは最初の二つのモスクワ・パレード（モスクワでのゲイ・パレード）への拒絶を支援し、彼らを「悪魔的」だと評し、「この手の啓蒙活動」をロシアで広めていると西側を非難した。公正ロシア所属の議員アレクサンドル・チュエフもゲイの権利に反対し「プロパカンダ」法に似たものの導入を2007年に試みた。LGBTの権利活動家でモスクワ・パレード主催者のニコライ・アレゼエフは、チュエフが公職についている期間に先立って、彼が公の場で同性間の関係に深く関わっているとテレビ番組で明らかにした。


title: ロシアにおける同性愛宣伝禁止法

text: 2010年、ゲイ・パレードの拒絶でゲイが差別待遇を受けているというアレゼエフの申し立てに基づいて、欧州人権裁判所はロシアに罰金を科した。暴力のリスクを主張していたにもかかわらず、裁判所はそうしたデモンストレーションを行う団体を支援するため、判決を翻訳した。2012年3月、ロシアはLGBTの選手などを支援するプライドハウスの2014年ソチ冬季オリンピックでの設置を禁止することを決定した。判決文には「ロシア社会の安定を損なう」恐れがあり、「家族の母性と子供の保護の場所での」公共の道徳と方針に反している、とあった。2012年8月、モスクワは、100年間は毎年モスクワ・パレードを開催するというニコライ・アレゼエフの申し立てを、公共の混乱を引き起こしかねないとの理由から拒否する判決を支持した。


title: ロシアにおける同性愛宣伝禁止法

text: 未成年の間で「危険な」ものの供給を禁止する法である「健康と発達のために子供を危険な情報から守る」法案が成立した。これはポルノとともに、暴力、非合法活動、薬物乱用、自傷行為を美化するもののような「不安・恐怖・パニックを子供に引き起こしかねない」コンテンツを含む。情報・映像通信ネットワーク（テレビとインターネットを含む）」でのレイティングシステムの義務化、児童ポルノや薬物乱用・自殺を美化するサイトの検閲のためのブラックリストの作成を含んだ、この法の修正案が2012年に制定された。


title: ロシアにおける同性愛宣伝禁止法

text: 2013年6月11日にロシア連邦議会の下院である国家院で満場一致で可決され（イリヤ・ポノマリョフのみ棄権）、同26日に上院である連邦院が承認、ウラジーミル・プーチン大統領の署名を経て成立した。成立に至るまでの過程やこれに先立つ地方の立法についてはを参照のこと。


title: ロシアにおける同性愛宣伝禁止法

text: 同法は、同性愛嫌悪に基づく暴力の増加と正当化につながると批判された。また、「オリンピック憲章」には様々な形の差別を明白に禁止する語句が含まれているため、法律が2014年にソチで開催された冬季オリンピックに影響する可能性についても懸念され、欧米諸国の首脳は同法に抗議して2014年ソチオリンピックの開会式を欠席した。


title: ロシアにおける同性愛宣伝禁止法

text: ロシア国外の100を超える保守派団体はこの法律の成立を歓迎した。米国ののマネージング・ディレクターであるラリー・ジェイコブスは本法律を「未成年者を彼らの身体的および道徳的健康を損なうライフスタイルから保護する目的とする法律」と評価した。


title: LOVE GAME

text: 『LOVE GAME』（ラブ ゲーム）は2009年4月23日から7月16日まで読売テレビ制作・日本テレビ系列の木曜ナイトドラマ枠（毎週木曜23:58 - 翌0:38）で放送されていた釈由美子主演の連続ドラマ。


title: LOVE GAME

text: 恋愛に関する究極の条件をクリアすると1億円が手に入る「LOVE GAME」。ある日、100万円が振り込まれた人の元にLOVE GAME財団のディーラー・氷室冴が現れ、彼らにそのプレーヤーとなることを薦める。しかし未だかつてクリアした者はおらず、参加したプレーヤーは、やがて愛だと信じていたものの残酷な真実を突きつけられることとなる。


title: LOVE GAME

text: LOVE GAMEのプレー中は、各所に仕掛けられた監視カメラでプレーヤーが常に監視され、随時画面の右下または左下にゲーム終了までの残り時間が表示される。そしてクリアできなかった時には、冴が投げキッスをしながら「LOVE GAME OVER（ラブ ゲーム オーバー）」とコールし、LOVE GAMEの終了を宣告する。


title: 堀口文昭

text: 祖父が旧・八幡町の助役、父が八幡市議という家系の家にて、当時の綴喜郡八幡町（現在の八幡市）に生まれる。1970年（昭和45年）3月、同志社香里高等学校卒業。同志社大学法学部卒業。1974年（昭和49年）、旧・八幡町に就職。1977年（昭和52年）11月1日、八幡町は市制を施行し八幡市となる。2010年（平成22年）7月、八幡市副市長に就任。


title: 堀口文昭

text: 明田功・八幡市長は健康上の理由により1期で退任することを表明。2012年（平成24年）2月12日に行われた市長選挙に自民党・公明党の推薦を受けて無所属で出馬。民主党・社民党の推薦と日本共産党の支持を受けた八幡市議の長村善平を破り、初当選した（堀口：13,076票、長村：11,155票）。投票率は41.29％だった。2月27日、市長就任。


title: ソニー・ホンダモビリティ

text: 2022年10月13日、2025年より先行販売を開始し、翌年春より北米でデリバリーを開始することを発表した。さらに、日本では秋以降よりデリバリーを始めるとした。生産は北米のホンダ工場で行い、ネット販売が中心となると見られる。


title: ソニー・ホンダモビリティ

text: 2010年代、三菱自動車や日産自動車は世界初の量産BEVを発売したが、販売台数は伸び悩んだ。その為、日本の自動車メーカーの中では、EVの普及はまだ先であるという考えがあった。しかしながら、2019年頃から米TeslaのEV販売が躍進し、EUでは従来のエンジン車の販売を禁止する機運が高まった。ホンダは、デジタル分野で優れたhonda eを発売するも、車としての航続距離の短さから販売台数が振るわず、その潮流に乗り遅れてしまった。一方でソニーは、オーストリアのマグナシュタイヤと共に、Vision-Sと呼ばれる次世代モビリティの開発を進めていた。このVision-Sとhonda eのコンセプトは似ていた。両者は共に次世代モビリティの勉強会を開くようになり、2021年にホンダ側から合弁会社の設立を提案した。ソニー側もEVの生産先を探していたが他社とも協業に向けて協議を続けていたもののすべて立ち消えていた。そのためこれを承諾し、2022年にソニー・ホンダモビリティが誕生した。


title: 香港における成人向け映像

text: 香港における成人向け映像（ホンコンにおけるせいじんむけえいぞう）は、広義には露骨な性描写、激しい暴力、罵詈雑言、薬物乱用などの成人向け要素を含む映画を指す。狭義には日本から輸入されている「アダルトビデオ」（略称「AV（エーブイ）」）と呼ばれる性的欲求を満足させるために製作されたポルノ映像（）作品である。香港では、「AV」をはじめ、「黄片（ウォンピン）」「鹹片（ハムピン）」「毛片（モウピン）」 「A片（エーピン）」 とも言う。また、合法的[なポルノ映像]を「表ビデオ」と呼び、性器部分に修正処理を行われていない、または無断に複製されるなどの理由で非合法のものを「裏ビデオ」と呼ぶ。本項では、主に地元のポルノ映画と非正規品である「裏ビデオ」について記述する。


title: 香港における成人向け映像

text: 1970年代前半から、地元のポルノ映画が数多く製作されるようになった。1970年から1990年にかけての20年間をポルノ映画の黄金時代と呼ぶ。しかし、1990年代から、香港の成人向け映像文化は日本のアダルトビデオに大きな影響を受けられ、地元のポルノ映画を鑑賞する人は日本のアダルトビデオを見るようになっている。現在でも、日本のアダルトビデオがポルノ映像作品の上位に位置付けている。


title: 香港における成人向け映像

text: ポルノ映像作品の鑑賞方法の変更はデジタルメディアの発展と密接に関わる。80年代以前には、映像を撮影するのに映写機など高価で大きな機材が必要であったため、一般人は自分で映像が編集できない上に、映画館で映画を鑑賞するしかできなかった。1980年代頃から、小型で個人視聴が可能な家庭用VHSデッキの普及と同期して、日本のアダルトビデオは日本国内で一般に登場した。また、90年代以降、メディア技術の発展によって、VCDプレーヤー、DVDプレーヤー、インターネット配信など様々なデジタルメディアが登場し、VCD-RやDVD-R、ネットビデオにより発売されたポルノ作品の数が一気に増えてきて、香港でもブームとなっている。このようなデジタルメディアの発展に伴い、特定の時間帯に見知らぬ人と共に映画館でポルノ映画を鑑賞したことから一変し、ポルノ映像作品をあらゆる場所であらゆる時間に様々なメディアを介して見られるようになっている。一方、撮影機材の発展も成人向け映像文化を変化させた。1980年前後に、以前のようにフィルムを用いた撮影システムが不必要となり、カメラマンの肩に担って映像が撮影できるビデオカメラが開発された。今まで受動的に映像作品を受容してきた素人も技術を使って映像を編集できるようになった。


title: 香港における成人向け映像

text: 日本では 、性器部分にモザイク処理などの修正を加えず、性交場面を収録しているポルノ映像作品はわいせつ物頒布罪に該当する可能性が高い。そのため、日本国内で流通・販売されている正規品は基本的にモザイクをかけ、香港では「三仔」（サムジャイ）「有碼」（ユァウマー）「騎兵」（ケイベーン）と呼ばれる。一方、無修正アダルト作品あるいは無断コピー品という海賊版は「裏ビデオ」と呼ばれる。修正処理を施したポルノ映像作品と異なり、性器の映像修正のないビデオは広東語で「四仔」（セイジャイ）「無碼」（モウマー）「歩兵」（ボウベーン）と呼ばれる。ちなみに、香港で流通・販売されているのはほとんど裏ビデオである。


title: 香港における成人向け映像

text: 1970年以前、香港人は性に対する保守的な考えを持っていたため、映画には性的興奮・刺激を誘発する内容があっても露骨なセックスシーンがなかった。当時、胸の谷間を見せるなど、色気で売る女優はいたが、全裸で出演することがなかった。秦小梨（シン・ショウ・リ）や張仲文（チョウ・チュウ・ブン）、孟莉（マーン・リー）、狄娜（ティナ・ディク）はポルノ映画の女優の代表として挙げられている。


title: 香港における成人向け映像

text: 大胆な題材を扱った映画が欧米から大量に輸入され、香港の伝統的な価値観と道徳観に大きな衝撃を与えた。また、映画検閲が少しずつ緩くなってきたきっかけに、香港の映画製作会社である邵氏兄弟有限公司（ショウ・ブラザーズ）は先立って「風月片」（フォンユッピン）と呼ばれるポルノ映画製作に取り組んだ。


title: 香港における成人向け映像

text: 1972年に楚原（ソ・ゲン）監督によって制作された『愛奴』（アイノー）という愛と憎しみが描かれた映画は、女性の同性愛という大胆な題材が含まれている。また、李瀚祥（リ・カンショウ）監督の『北地胭脂』（バッディーインジー）や『金瓶雙艷』（ガンペンションイーム）という中国の文学作品を脚色し、性描写が描かれる映画は大好評を博した。その上、耽美派監督の何藩（カ・ハン）による『長髪姑娘』（チョウファッグーリョウ）は異なる撮影技術が採用され、良い評判になった。当時は、ポルノ映画の全盛期であった。1970年代後半には、ポルノ映画に対する検閲がより緩和された。1977年に、呂奇（ロイ・ケイ）監督による『財子名花星媽』（スターレッツ・フォー・セールス）という香港初の女性器が映っている映画が誕生した。


title: 香港における成人向け映像

text: 1988年11月10日に、《電影檢查條例》（映画検査条例）は制定された。映画のレイティングシステムによって、著しく性的感情を刺激する行動描写や残酷な暴力シーンがある映画はIII級に該当し、18歳未満の入場・鑑賞を禁止する。映画審査の基準が明確に定められた後、ポルノ映画製作が復活した。


title: 香港における成人向け映像

text: 1980年代後半から1990年代前半にかけて、香港における日活院線（日活映画館）と巨人院線（巨人映画館）、奧斯卡院線（オスカー映画館）は成人ポルノ映画館の上位3位を占めていた。地元のポルノ映画だけでなく、欧米や台湾などで製作された映画も上映していた。80年代から日本のアダルトビデオが普及しているため、映画館で最も多く放映されたのは邦画であった。


title: 香港における成人向け映像

text: ポルノ映画の普及に伴い、ポルノ映画に出演して売れ出した無名だった女優が現れた。「雙葉」(ションイップ）と呼ばれる女優はその代表であった。葉子楣（エイミー・イップ）は抜群なスタイルで海外においても人気であった。また、葉玉卿（ヴェロニカ・イップ）は初めて出演したポルノ映画の興行収入が1千3百万香港ドルを記録した。しかし、1997年には、香港返還の影響で映画検閲の基準が厳しくなり、香港におけるポルノ映画の市場規模は次第に縮小した。一方、日本のアダルトビデオがブームとなり、映画館に入場してポルノ映画鑑賞のニーズが激減し、ポルノ映画の衰退期を辿った。


title: 香港における成人向け映像

text: ポルノ映画の低迷が続き、2011年には『3D SEX & 禅』（原題：3D肉蒲團之極樂寶鑑）という香港初の3Dポルノ映画が誕生し、一時話題になり、2011年6月15日には興行収入が4千万香港ドルに達した。しかし、キャストには日本のAV女優も含まれているし、3Dの視覚的な要素も加えて、性描写より、残酷な暴力シーンが強調されるので、本格的なポルノ映画ではないと思われている。


title: 香港における成人向け映像

text: 1980年代前半には、ビデオデッキの普及と伴い、ポルノ映像の記録方式はフィルムからテープへ変化した。しかし、当時ビデオデッキは新技術を搭載した高額な輸入品であったため、香港の一般家庭では購入できなかった。また、テレビ放送について、香港はPALで、日本はNTSCという異なる映像方式を採用している。NTSCで記録された映像を見るためにはNTSC対応のビデオデッキを必要としたが、90年代にはNTSCをPALに変換することが不可能だったため、香港で販売されていたアダルトビデオは正規VHSではなく、ほとんど無断コピー品である「裏ビデオ」であった。その上、日本では無修正アダルト映像の流通・販売は違法で犯罪であるが、海外で成人限定の無修正映像は「合法」とされている国家に輸出するのは可能であるため、それが多く製作されている。そもそも香港においても、無修正映像の流通・販売はわいせつ物頒布罪 によって違法とされているため、無修正映像を見たい市場の潜在的な需要があっても、日本から海外向けの正規品を輸入することができない。上記の理由で、90年代前半には、裏VHSビデオテープが香港で目立たないように流通するようになった。


title: 香港における成人向け映像

text: 合法のアダルトビデオとは異なり、一般的なビデオ店には置かれず、下記に示す流通法で販売されていた。裏ビデオ専門店は主に九龍半島の旺角にある古い建物の中にあった。また、ビデオやゲームソフトを取り揃えている好景商場（ホウキンショッピングセンター）、信和中心（シノセンター）、先達廣場（シンタップラザ）などのショッピングセンターにもあった。一般的に暴力団が運営していると言われている。


title: 香港における成人向け映像

text: 当時、ビデオの交換可能な会員制度を設けている販売店があった。ビデオを交換するごとに、その値段が下がるという制度である。また、「鑑賞してから購入する」というサービスを提供していた。会員は見てみたいビデオを選んで、ソファーとビデオデッキしかない部屋で一時間くらいビデオを鑑賞するサービスである。


title: 香港における成人向け映像

text: 裏VCDがブームとなり、裏VHSを販売する専門店は裏VCDを販売し始めた。販売先は一気に増加し、香港中で裏VCDを購入することができた。その中で、好景商場は最も裏VCDの購入者の間で人気があった。そこで、四仔教父（セイジャイキョウフと呼ばれる店員は印象的なスローガンを掲げ、客たちを店内へ呼び込んでいた。例えば、「三隻一百、四仔冇格」（サンジェヤッバー・セイジャイモウガ、無修正AVは3枚あたり100香港ドルという意味。）という語呂が良くて覚えやすいスローガンは、現在でも香港人によく覚えられている。


title: 香港における成人向け映像

text: 裏VCD販売店の多くでは、入り口に暖簾をかけ、店の中を見えないようにする。また、わいせつ物を陳列、販売、頒布するのは法律違反のため、店員と客の間の金銭のやり取りをしないように、客たちが店内でVCDを選び、払う時自分でレジのところにお金を置き、お釣りを取るという販売方法を用いていた。


title: 香港における成人向け映像

text: 1990年代後半には、VCDプレーヤーの代わりに、DVDプレーヤーが普及してきた。近年では、初期のアダルトビデオは家庭用ビデオカメラで撮影されているものが多い上、VHSテープやVCD—Rに勝手に複製されていることも多いため、映像作品の品質は低い。しかし、DVDが開発された以来、正規DVDから複製したものは比較的に画質のよいものになる。


title: 香港における成人向け映像

text: 裏DVDの流通・販売方法は基本的に裏VCDに類似する。しかし、2000年代前半に、警察当局が一斉摘発に乗り出し、裏ビデオ（わいせつ以外の裏ビデオも含む）は壊滅的な打撃を受けた。例えば、2003年にある捜査で、1000万香港ドル以上の裏VCDが押収され、50人が逮捕された。また、捜査期間で、店舗の貸し借りが禁止されたことにより、不動産会社の収益に大きく影響を与えたため、裏ビデオ販売店に店舗を賃貸しないことにした。そのため、実店舗の代わりに、好景商場や信和中心の入り口の近くで、係の人はそこを通る男性に名刺を渡すという販売方法に変化した。客たちは名刺に書いてある電話番号に連絡を入れ、係の人と待ち合わせの場所を確認しあい、商品を受け取る。なお、現在好景商場は裏ビデオ販売店が消え去り、仲間同士と家族で楽しめる一般的なショッピングセンターとなっている。


title: 香港における成人向け映像

text: 世界最大のアダルトサイトであるPornhubの統計によれば、2017年の香港人の同サイト内検索は「日本」が最多であり、カテゴリー別では「変態」が最も多く、香港人がPornhubでいちばん観ているのは日本の変態アニメである。


title: 香港における成人向け映像

text: 香港中文大学准教授のカトリエン・ジェイコブズは、香港での「変態」人気をエキゾチックな日本文化への興味に起因するものであり、「この人気は驚くにあたりません。香港では1960年代からずっと、マンガおよびアニメ文化が流行っているのですから。……（視聴者は）自らの性的欲望を日本文化に投影しているんです」として、人は自分が絶えず接している概念や思想により魅かれるものであり、「これは（とくにマンガやアニメに取りつかれている）オタク文化の一部分なんです。オタクな消費者は、女性差別的・女性嫌悪的ポルノの極端な表現にも慣れっこになっています」と述べている。


title: 香港における成人向け映像

text: 香港大学助教授のジェイソン・ホー・カーハンは、「変態」の魅力は幻想であり、窮屈で保守的な文化からの逃避だとみており、「抑圧が強ければ強いほど、反発も大きい。香港は比較的保守的で、変態は視覚的にきわめて刺激的なんです」と述べている。


title: 香港における成人向け映像

text: ある香港人は変態アニメの魅力を「実写（ポルノ）映画だと舞台というか設定的に表現が難しいものもあります。たとえば、触手（と呼ばれる）サブジャンルがあって……女性が宇宙人の触手とヤルわけです。これは実写だったら単にCGを使うだけだから、変な感じになるだろうと思います」「皆それが幻想だとわかっています。現実ではないと。私たちには自由に想像する余地が必要なときもある。想像の世界と現実をごっちゃにしなければいいだけのことでしょう」と語っている。


title: 庄司芽生

text: 庄司 芽生（しょうじ めい、1997年7月2日 - ）は、日本の歌手で、ガールズ・ダンス&ボーカルグループ・東京女子流のメンバーで2代目リーダー。愛称はめいちゃん、めいてぃん、メイ。立ち位置は向かって一番右。


title: パスカル・ウェーレイン

text: 2013年はヨーロッパ・フォーミュラ3選手権に参戦。スポット参戦ながら出走した3レース全てで表彰台に上がり（1～3位を1回ずつ獲得）、第2戦ではシリーズウィナーのラファエル・マルチェッロ（後にザウバーの控えドライバーを務める）を退け優勝している。年間ランキングは14位。


title: パスカル・ウェーレイン

text: チームの資金難とマシンの戦闘力不足で開幕戦から苦しい戦いが続いていたが、乱戦の2016年オーストリアグランプリではQ2に進出し、自己最高の予選12位。決勝ではセーフティカーが入る荒れたレースを生き残り一時最下位から10位と大健闘、自身初入賞を果たした。


title: パスカル・ウェーレイン

text: 2017年は、ニコ・ロズベルグの電撃引退に伴いメルセデスへの昇格が噂されたが、最終的にはザウバーより参戦することが1月16日に発表された。しかし、レース・オブ・チャンピオンズでクラッシュし背中を負傷、1回目のプレシーズンテストと開幕2戦を欠場した（代役は、フェラーリのリザーブドライバーアントニオ・ジョヴィナッツィ）。この年のザウバーは一年落ちのフェラーリ製パワーユニットを使用するなど戦闘力が不足しており、予選ではQ1落ちが多かったが、第5戦スペインGPで8位入賞を飾りシーズン初ポイントを獲得。第8戦アゼルバイジャンGPでも10位入賞を決め、チームメイトのマーカス・エリクソンを上回る18位でシーズンを終えた。しかしシーズン後にシャルル・ルクレールと入れ替わりでザウバーのシートを失い、翌年はメルセデスのテストドライバーになることが発表された。同時にメルセデスからDTM復帰が発表された。


title: パスカル・ウェーレイン

text: 2018-19年シーズンより、マヒンドラ・レーシングからフォーミュラEに参戦。ただし、開幕戦はメルセデスとの契約上の問題からエントリー出来ず、2019年1月に開催された第2戦マラケシュE-Prixからの参戦となった。第4戦メキシコシティE-Prixでは自身初のポールポジションを獲得。決勝では終盤までトップを維持するも、チェッカーフラッグを目前にしてバッテリー残量が底を付き、ホームストレートでアウディのルーカス・ディ・グラッシに交わされて優勝を逃した（チェッカー目前にシケインをカットしたため、レース後に6位へ降格）。


title: パスカル・ウェーレイン

text: 2019年-20年シーズンの終了に合わせ、タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチームと契約を結んだことが発表された。ニール・ジャニの後任としてアンドレ・ロッテラーとコンビを組むこととなる。プエブラE-Prixではレース1で自身2度目のポールポジションを獲得し、決勝もトップでチェッカーを受けたものの、使用するタイヤセットに申告漏れがあったことを理由としてチームメイトのロッテラーと共に失格処分となった。続くレース2でも2位を獲得したが、レース後に「ファンブーストの不適切な使用」により、またしても5秒加算のペナルティとなった。


title: パスカル・ウェーレイン

text: 2021年-22年シーズンもポルシェに残留。第3戦メキシコシティE-Prixではレース前半に一時後退したものの、エドアルド・モルタラを交わして首位を奪還。終盤はエネルギーマネジメントの点でも他チームより優位に立ち、チームメイトのロッテラーと独走のワンツーフィニッシュを達成した。自身にとってフォーミュラEでの初優勝であると共に、2018-19年シーズンより参戦を始めたポルシェにとっても初の勝利であった。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: 北アメリカには「ジョン・アダムズ」と言う作曲家が3人いるが、一般に「ジョン・アダムズ」と言えばジョン・クーリッジ・アダムズを指し、もう1人の、さらにもう1人のJohn DS Adamsはミドルネームも表記して区別されている。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: マサチューセッツ州ウースターの出身。1971年にハーヴァード大学にてレオン・キルヒナーに学ぶ。カリフォルニア州に移って10年間サンフランシスコ音楽院で教鞭と指揮棒を執り、その革新的な演奏会が評価されサンフランシスコ交響楽団の音楽顧問（現代音楽部門）に就任、続いて1979年から1985年まで常勤作曲家に選ばれる。その間に『ハルモニウム』や『和声学』


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: といった成功作によって、作曲家として名を挙げた。ニュー・アルビオンやECMといったレーベルによる録音に相次いで、1986年にはノンサッチ・レコーズと契約し、その関係は今日まで続いている。1999年にノンサッチ・レコーズは、「ジョン・アダムズ・イアーボックス」（"The John Adams Earbox" ）を発売している。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: 当初は、グラスやライヒ、ライリーのような純然たるミニマリストとして知られていたが、成熟期の作品においては、ミニマル・ミュージックが色彩的な和声のパレットと豊かな管弦楽法に結び付いた、新ロマン主義的傾向も見られ、その音楽は厳密には「ポスト・ミニマル」と見なされる。そのため、作品には調性を感じさせるものが多く、『ショート・ライド・イン・ア・ファスト・マシーン』のように吹奏楽に編曲されて米国内で親しまれているものもある。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: アダムズはポピュラー音楽を含む20世紀音楽の音楽語法を幅広く参照しており、初期の歌劇や、ウィットの利いた管弦楽曲『フィアフル・シンメトリーズ』ではストラヴィンスキーやオネゲルと、ビッグバンドのスウィングが折衷されており、近作の『My Father Knew Charles Ives』では、他人の作曲家の作品を自由に使い回すコラージュ技法において卓抜な技法を発揮した。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: 共通した特徴を持つのが、1993年1月に初演された『室内交響曲』である。これは、シェーンベルクの技巧がかった表現主義音楽を、カートゥーン・アニメ調の音楽に溶け込ませるという斬新なスタイルの作品で、現代音楽におけるアダムスの立ち位置を端的に示した作品である。この作品は大変な成功を見、40以上のアンサンブルによって演奏され（あるいは演奏が計画され）てきた。この作品によってアダムズは1994年にロイヤル・フィルハーモニック協会室内楽部門最優秀賞を得ている。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: 2002年にはアメリカ同時多発テロ事件の犠牲者の追悼として『"On the Transmigration of Souls" 』が作曲された。この作品は、合唱とオーケストラ、および犠牲者の名前を読み上げる声のサンプリング音のために書かれた作品で2003年にピューリッツァー賞音楽部門を獲得し、ロリン・マゼール指揮による初録音も2005年度グラミー賞の3部門に入賞している。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: 2003年6月にはBBC交響楽団提携芸術家に選ばれた。2004年11月23日に (BASCA) よりロンドンのバービカンにおいてフェローシップを授与され、その後作曲者自身の指揮によりBBC交響楽団が『ハルモニウム』ほかの作品を演奏した。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: 活動当初から舞台作品の手腕に定評のあったジョン・アダムズの作品のうち、最も有名で最も広く言及される作品は、オペラ『中国のニクソン』である。これはヒューストン大歌劇場により1987年に初演され、1989年にグラミー賞現代音楽部門最優秀作品に輝いている。作品は、ニクソン大統領の中国訪問という現代史の場面をオペラハウスへ鮮やかに移し替えたもので、ポストモダンにおける全てのジャンルの舞台音楽にとって草分け的存在となった。初演版は監督をピーター・セラーズ、台本をアリス・グッドマン、振付けをマーク・モリスが担当し、セラーズ自身の演出でニューヨークを始め世界各地で上演が行われたのち、ヘルシンキ（フィンランド語上演）とビーレフェルト（ドイツ語上演）において新演出で上演。ロンドンやタリンにおいては演奏会形式でも上演が行われている。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: 2作目のオペラ『』は、再びセラーズ、グッドマン、モリスの協力を得た作品で、ブリュッセル歌劇場において1991年に初演された。実際にあったシージャック事件を題材とし「ニューズウィーク」誌の評論家カトリン・エイムズによって「人の心を掻き立てる作品」と評価されたこの作品は、これまでにリヨン、ウィーン、ニューヨーク、サンフランシスコなどで上演されている。


title: ジョン・クーリッジ・アダムズ

text: 5作目のオペラ、『原爆博士』もセラーズとの共作で、2005年10月1日に初演された。「原爆博士」とはロバート・オッペンハイマーを指し、作品はマンハッタン計画を通じた彼の心の葛藤を描いている。また、この作品から演奏会用の交響曲も編まれている。


title: 日本とカザフスタンの関係

text: ソ連時代にも僅かな交流は存在したが、本格的な交流は1991年12月16日の独立、遅れて12月28日の日本の国家承認以後であり、両国関係の歴史は浅い。両国は互いに大使館を置き（在カザフスタン日本国大使館および駐日カザフスタン大使館）、2006年には小泉純一郎首相が、2015年10月には安倍晋三首相がカザフスタンを訪問した。一方、カザフスタン側からは2019年10月に、即位の礼に際して30年近く大統領を務めたヌルスルタン・ナザルバエフ氏が来日し、会談を執り行うなど交流を深めている。


title: 日本とカザフスタンの関係

text: 2004年8月に日・カザフスタン技術協力協定署名、2008年12月に日・カザフスタン租税条約署名、2010年3月に日・カザフスタン原子力協定署名、2014年10月には日・カザフスタン投資協定が署名されるなど、21世紀に入って立て続けに経済・技術に関する二国間協定が結ばれており、交流の深化が図られている。特にカザフスタンはウランの有力な産出国であり、一方で日本は複数の原子力発電所を保有する国家であるため、原子力エネルギー面での協力関係にある。


title: 日本とカザフスタンの関係

text: 貿易では、日本の対カザフスタン輸出額は383.52億円 に留まるのに対し、輸入額は786.10億円 に上り、日本の輸入超過である。これは日本がカザフスタンから原油および合金鉄などの資源を輸入しているためである。このように資源面で繋がりは強く、日本のカザフスタンへの直接投資はおよそ2.9億ドル であり、カスピ海のカシャガン油田開発には日本の国際石油開発帝石（INPEX）も参加している。開発支援も僅かながら行われており、カザフスタンの主要援助国は米国、ドイツ、フランス、英国、オーストリア、韓国などであるが、2016年に限り日本は第5位のカザフスタン資金援助国であった。


title: 日本とカザフスタンの関係

text: 1997年に最大都市アルマトイから遷都されたアスタナはベルリンを手本とした計画都市であるが、これは日本人建築家の黒川紀章の計画に基づいて建設されている。都市は未だ建設計画の途上であり、市の全体像の完成は2030年頃とされているが、黒川紀章の計画は未だ継承されている。


title: 中山南加

text: 中山 南加（なかやま なか、慶応元年5月10日（1865年6月3日） - 昭和25年（1950年）3月）は、幕末から昭和時代前期にかけての華族女性。結婚後は嵯峨 南加。名前は仲子とも。中山忠光の娘。母は恩地トミ。嵯峨公勝の妻。


title: 中山南加

text: 父・忠光が暗殺された半年後の慶応元年（1865年）5月10日（もしくは11日）、長府城下（下関市長府）の江尻半右衛門邸で生まれる。長州藩内の対立に巻き込まれ、身の危険があった母娘は住居を転々とする逃亡生活を送る。


title: 中山南加

text: 毛利氏は支藩の長府藩が明治天皇の叔父となる忠光を殺害した事を憂慮し、遺児である南加を探し出した。山口で養育し、野村望東尼を養育係に迎える話もあったが、実現しなかった。明治維新後に毛利元徳の養女として大名行列を組み、数百両の持参金を付け、東京の中山家に送り届けたという。


title: 中山南加

text: 明治3年（1870年）11月、6歳の時に長府から上京した南加は、初めて中山家の祖父母と対面する。王政復古を掲げてわずか20歳で死んだ息子の唯一の忘れ形見である南加を、祖父母は娘として戸籍に入れ大切に養育する事になる。


title: 中山南加

text: 9歳から三崎町の姉小路家邸内で教える跡見花蹊の寺子屋に寄宿して学び、さらに猿楽町に作った塾（跡見女学校前身）で15歳まで勉強した。この頃、中山家では明宮（のちの大正天皇）を預かって養育しており、学校から帰った南加は、侍女たちと4人で身体の弱い明宮の病気平癒を祈り、日比谷の大明神で百度参りをする習慣を雨風の日も欠かさず4年ほど続けたという。また女子学習院第一期卒業生となる。


title: 中山南加

text: 19歳の4月、嵯峨公勝に嫁ぎ、実勝・実英・淑子・幾久子の二男二女をもうける。嵯峨家は中山家と婚姻関係など親密な間柄であり、幕末には両家とも勤皇運動で幕府に睨まれる同志であった。この縁談は伯母である中山慶子の熱心な勧めによるものだった。


title: 中山南加

text: 時勢に翻弄された幼少期であったが、その記憶は無く、完全に公家の姫として成長したため、嫁ぐまでお米は沸いてくるものだと思っていたという。南加を背負って追っ手から逃げるトミが、腰に沢山のゆで卵をくくりつけていたら、南加が暴れて足で蹴って潰して遊んでしまい、叱られたなど、この頃の苦労話はトミが南加に語り、南加の孫の公元に語り継がれた。


title: 阪急すみれ会パンジー賞

text: 「パンジー賞」には、男役賞・娘役賞・助演賞・新人賞・スタッフ創作賞という5つの種類が確認されている。毎年11月もしくは12月に宝塚ホテルにて表彰式が行われている。パンジー賞の他には、「宝塚歌劇団年度賞」という独自の賞が存在する。


title: 深く静かに潜航せよ

text: 太平洋戦争中、豊後水道での作戦で日本海軍に自分の潜水艦をやられたため、任務を外されていたアメリカ海軍のリチャードソン中佐は、艦長が重傷を負って帰投した潜水艦ナーカ号の指揮を命ぜられた。リチャードソンの心は自分の艦と部下の仇をうち、復讐することに凝り固まっていた。


title: 深く静かに潜航せよ

text: 一方、副長のブレッドソーは部下の信頼も厚く、後任の艦長は自分であると信じていただけに心おさまらず、中佐の家にのりこんだが、中佐やその妻ローラの落ち着いた態度にうたれ、中佐に艦を任せ、絶対服従する事を決意する。


title: 深く静かに潜航せよ

text: 修理が完了したナーカ号は出航。中佐は部下に豊後水道を避けると言明したが、秘かに部下のミュラーとその水路図を研究し、「豊後ピート」とあだ名される宿敵が操る日本海軍の駆逐艦「秋風」のモデルを使って、報復の計画を練っていた。


title: 行政主席

text: 行政主席（ぎょうせいしゅせき、英：Chief Executive of the Government of the Ryukyu Islands）は、琉球政府の行政府の長である。琉球政府の行政権は行政主席に属するとされたが、実際の権限は米国民政府が掌握しており、行政主席の権限が制約された状態であった。この状態が日本へと返還されるまでの間続いた。


title: 行政主席

text: 行政主席は、立法院の立法案（予算案等も含む）に対して異議のある場合は、理由を明示して立法院に返送することができる（いわゆる拒否権の行使）。ただし、立法院の3分の2以上の多数で再議決された場合は、米国民政府の民政副長官（後の琉球列島高等弁務官）の決定を待たなければならない。


title: 泉質

text: 地中から湧出してくる温泉（鉱泉）には、様々な物質が溶存している。それら物質のうち、温泉法によって定められた特定の18種類の物質の、温泉1kgあたりの溶存量および総溶存量により、泉質の分類が鉱泉分析法指針で定められている。


title: 泉質

text: 療養泉の泉質には主に掲示用泉質名、旧泉質名、新泉質名の3種類があり、温泉の紹介等で用いられる。新泉質名は、1979年（昭和54年）にそれまで用いられていた旧泉質名に代わるものとして導入された。だが旧泉質名のほうが分かりやすいこともあって、実際には両方が併用されている。


title: 泉質

text: 温泉法で定められた温泉の定義には当てはまるが、上記11種の分類に収まらない温泉（鉱泉）も有る。具体的には、湧出温度25℃未満であり、含有成分が1000mg/kg以上含んでいる、またはメタケイ酸・メタほう酸などは規定量以上含んでいるが、療養泉の指定成分を規定量以上含まない温泉である。これらは泉質分類ができず便宜上の通称として“温泉法上の温泉”、“含フッ素泉”、“メタほう酸泉”、“メタケイ酸泉”、“単純泉”、“冷鉱泉”などとその特性に応じて名づけられる。


title: ジョナゴールド

text: 大きく甘味のある果実と薄い果皮を特徴とする。その大きさから、世界中の商業的栽培農家から好まれている。三倍体であるため花粉は不稔性である。ジョナゴールドの枝変わりであるJonagoredは米国特許商標庁よりPP05937号特許を取得していたが、失効している。


title: ジョナゴールド

text: ジョナゴールドの果皮は黄緑色を基調とし、クリムゾン色が紅潮した頬のように表れる。ゴールデン・レッド系のリンゴの中では、赤みまたは緑色が完全に抜けることもあり得る。果実はふんわりとサクサクした食感を持つ。果汁が多く、芳香性があり、甘酸っぱい味がする。


title: 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省

text: 2001年、ロシア連邦大統領ウラジーミル・プーチンと国防委員会委員長金正日は、ロ朝国際鉄道事業に合意した。これは、ロシアと朝鮮民主主義人民共和国とが合弁企業を設立し、その企業が、鉄道と羅津港第3埠頭の49年間の使用権を朝鮮民主主義人民共和国から得るものである。2008年に、ロシア側のハサン駅から羅津港までの工事が着工し、トンネルの補強、通信設備の近代化、同区間の四線軌条が行われた。2012年10月に工事が完成、試運転が行われ、2013年9月22日完成式典が行われた。これにより、ロシアの列車が、羅津港まで直通が可能となった。


title: 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省

text: 2004年4月22日に平安北道龍川郡にある平義線（京義線）龍川駅付近にて、爆発事故（龍川駅列車爆発事故）が発生し、161名が死亡、約1,350名の（一部報道では3,000名とも言われる）負傷者を出す大惨事となった。


title: 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省

text: 2007年、朝鮮半島を分断する非武装中立地帯を横断する平釜線（京義線）の開城 - 都羅山間が再開通し、南北間の鉄道輸送が再開された。2007年から2008年中期まで開城工業団地への貨物輸送に使われてきたが、その後、二国間の緊張の増大により、停滞した状態である。同時期、金剛山青年線の北朝鮮側の接続が再開し、金剛山観光地区への旅客輸送が続けられていたが、同様の理由により休眠状態である。


title: 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省

text: 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道網の軌間は、その多くが国際標準軌の1435mmである。一部にロシアとの融通のために、ロシアの広軌と共通の1520mmを追加し四線とした路線がある他、いわゆる特殊狭軌の（日本では軽便鉄道等の軌間という認識が多い）762mmの区間も300km以上残っている 。


title: 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省

text: 北朝鮮の狭軌は、762mmゲージであり、直流1500Vで電化されている。そのような路線が全国に張り巡らされているにもかかわらず、最も重要な路線は、国土の北側である。北朝鮮で最も長距離の狭軌路線は、白茂線であり、 白岩青年駅から茂山駅まで191.7 kmを結んでいる。この路線は、標準軌の白頭山青年線 と同じく標準軌の茂山線とを連絡している。


title: 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省

text: 機関車は、輸入したものと国内で製造された物との混在である 。1960年代初めより、機関車は、平壌（ピョンヤン）にある金鍾泰電気機関車連合企業所にて製造されるようになった。その他の車両は、国内にある数カ所の工場にて組立てられた。


title: 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省

text: 電気機関車、ディーゼル機関車、蒸気機関車がある。鉄道車両はソビエト連邦と中国で設計された車両をもとに北朝鮮国内で大半の車両が造られた。アメリカやヨーロッパから輸入した機関車はまだ現役である。近年、中国で使われてきた中古の機関車が使われつつあり、その数も増えつつある。


title: 自己開示

text: 自己開示（じこかいじ、）とは、1971年、臨床心理学者シドニー・ジュラード (Sydney Jourard) によってはじめて用いられ、言語という手段により自分自身に関する情報を、とくに意図を込めることなくありのままに伝えることとされる。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 1978年ツポレフTu-144不時着事故は、1978年5月23日に発生した航空事故である。テスト飛行を行っていたツポレフ設計局のツポレフ Tu-144Dが飛行中に火災に見舞われ、パイロットは平野への不時着を行った。不時着により機体は大破し、炎に包まれた。乗員8人中2人が死亡したが、6人が救助された。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 事故機のツポレフ Tu-144D（CCCP-77111）は、1978年4月18日にヴォロネジで製造された。同年4月27日に初飛行を行い、ジュコーフスキー空港へ回送された。その後、5回のテスト飛行を行っており、事故時の総飛行時間は約9時間だった。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 当日、事故機は2回目のテスト飛行を行っていた。まず、マッハ2の超音速で飛行を行い、まで降下しAPUを起動することとなっていた。乗員は、との職員によって構成されており、テストパイロット2人、ナビゲーター1人、航空機関士2人、テストエンジニア3人が搭乗していた。機長のは右側座席に着席しており、副操縦士のV・D・ポポフが左側座席に着席していた。そのため、ポポフが機長であったと言われることも多々ある。また、イリャンはいくつかの回想録で自身が機長であったと述べている。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 17時30分、Tu-144は標準的な離陸前の確認を行った後に離陸した。超音速飛行でのテストは正常に行われ、パイロット達は補助動力装置（APU）のテストを開始した。APUテストのため、パイロットは機体をまで降下させ、速度もまで減速させた。このとき、計算された残燃料と燃料計の値の間に4.7tの差が生じていた。これは、計算された消費燃料よりも実際には遥かに多い燃料が消費されていることを示していた。燃料漏れの可能性もあったが、航空機関士は重要視しなかった。18時45分、APUが起動された。しばらくして、火災警報がコックピットで作動した。航空機関士は第3エンジンでの火災を報告し、消火装置を作動させた。副操縦士は、機体を180度旋回させて空港への引き返しを開始した。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 機長は後に、燃料の差については初期上昇中に気づいたと述べている。しかし、エンジニアたちはパイロットに何も報告せず、燃料バランスについてだけ話した。APUの起動に失敗した後、機長は副操縦士に空港へ戻るよう指示した。引き返しを開始した後も、APUの起動は繰り返された。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 旋回が終了した後、第4エンジンの火災警報も作動したため、航空機関士は消火装置を作動させた。そのため、左翼側のエンジンのみでの飛行を強いられた。パイロットはラメンスコエ空港の管制官に対して、火災が発生しエンジン2基で飛行していることを伝えた。また、消防隊の準備と滑走路への直線進入を要求した。パイロット達は初め、火災警報が作動しているのに対して火災の兆候が他に見られなかったため、システム障害の可能性を疑った。しかし一方で、地上からは機体の後方に大きな炎が吹き出ていることが目撃された。右翼で発生した火災により、客室のエアコンから黒煙が生じ、コックピットでも同様に黒煙が観察された。副操縦士は空港外への不時着を考えていたが、機長は空港までたどり着けると考え、これに反対した。パイロットは視界を確保するため、ノーズコーンを17度下げた。しかし煙が更に強まったため、機外の様子は判別できなくなり、副操縦士は計器を頼りに飛行を続けた。更に残りのエンジン2基のうち1基でも火災が発生し、航空機関士が停止させた。また発電機が故障し、バッテリーからしか電力供給がされていないことを報告した。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 機体が炎上しており制御が難しいことが分かったとき、私は怒りを覚えた。この怒りは、ハバロフスク行きの便として使用される予定の超音速機の初号機が墜落しかけているという考えに発展した。自分自身に対して思うことは何もなかった。ただ、煙で窒息することだけを恐れていた。呼吸を極力しないようにしていたため、身体に負担を掛けなければならなかった。機体がバラバラになっても、操縦捍は最後の瞬間まで握っているだろう。機長として機体を救えなければ私の人生は地獄のようだっただろう。機長:エドワード・イリャン


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 機体は急速に高度を失い、この時点でまで降下していた。乗員達は、緊急用のパラシュートを装備していたが高度が低すぎると判断し、使用しなかった。また機体が炎上していたために、脱出時に炎に飲まれる危険性もあった。パイロットは最早、空港への引き返しは不可能と判断し、開けた土地への不時着を決断した。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 我々の目の前には村があり、その先には森が見えていた。従って、森を越えて開けた土地まで辿り着かなければならなかった。私は操縦捍を引いて降下速度を緩めた。一体どうやって森の上を通過したのだろう！ドラムスティックのような木は森を飛び越すまで機体に接触していた。副操縦士:V・D・ポポフ


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: Tu-144は、で牧草地へ不時着した。機体は1km近く滑走した後に着陸装置が壊れ、更に500-600m近く滑走して停止した。パイロット達は、ノーズコーンが地面に接触するまで機首を下げようとしていた。機体が停止した後、機長と副操縦士及びナビゲーターはコックピットの窓から脱出し、エンジニア3人は客室のメインドアから脱出した。不時着時の衝撃により航空機関士2人が着席していた区画は破壊され、2人は死亡した。また、副操縦士は脊髄を損傷しており、エンジニアの1人は足を骨折していた。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: Tu-144が不時着した地点は、モスクワ州近郊のクラドコヴォ村付近であり、エゴリエフスクからもそう遠くない場所だった。不時着した時刻は18時56分で、火災発生から6分後のことだった。機体は火災により完全に破壊され、機首部分が僅かに残っただけだった。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 残骸とフライトデータレコーダーの情報から、火災源は補助動力装置であることがすぐに判明した。しかし、補助動力装置がある区画で、燃料がどのような状態だったかを判断する必要があった。事故機の燃料システムを詳細に検査したところ、燃料の流動により疲労亀裂が発生していたことが判明した。推定される燃料の脈動周波数は100Hzとされていたが、実際には1,500Hz近くにも達していた。この事などから、燃料から生じる水撃作用は想定を遥かに上回る強さであったことが明らかになった。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: エンジンナセル内での燃料漏れが火災の根本的な原因と考えられる。これは、18時18分から発生したと推定され、合計で8,000kg近い燃料が流れ出たと思われる。燃料漏れは、燃料パイプの破損が原因で生じ、燃料はエンジンの吸気口の後ろの区画に流入した。補助動力装置の起動により、気化した燃料が発火し、エンジンで火災が発生した。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 航空機関士は、エンジンでの燃焼に必要な量を遥かに上回る量の燃料が消費されていることに気付いた。以前にも同様の現象が発生しており、第3エンジンの燃料計は交換されていた。ところが、燃料表示の差はますます大きくなってしまっていた。また、燃料が漏れている間、他の器機には何も不具合が生じていなかったため、航空機関士はこの燃料計の値を信用しなかった。


title: 1978年ツポレフTu-144不時着事故

text: 一方で、目撃者などの証言から機体の設計には信頼性があるとされた。炎に包まれながらも機体は制御されており、激しく不時着しても爆発することは無かった。更に、コゾレフ RD-36-51Aエンジンでは、明らかになった燃料システムの欠陥が修正され、油圧装置が全て使用不能になるという事態に陥ることが無いよう設計された。


title: 野田事件

text: 1979年9月11日、下校途中の小学1年生の女児が、竹林の古井戸の跡において全裸で両手両足を縛られ、窒息死しているのが発見された。遺体の発見状況などから、警察は「変質者」による犯行として捜査を開始。まもなく遺体発見現場の近所に住む知的障害を持つAを被疑者として内偵捜査するに至り、A宅を訪問して様子を観察。事件発生から18日目の1979年9月29日、Aを逮捕した。


title: 野田事件

text: Aは起訴され、1987年1月26日、千葉地方裁判所は懲役12年の有罪判決を下した。Aは控訴したが、1989年、東京高等裁判所は控訴を棄却。弁護団は物証とされた被害者のカバンの一部が、警察によって捏造された疑いがあるとして上告趣意書を提出したが、1993年、最高裁判所は上告を棄却。判決が確定した。


title: 野田事件

text: 警察は、事件翌々日の9月13日に被害者の手提げカバンを他の持ち物と一緒に発見。赤いカバンの裏側の一部、被害者の住所と名前が書かれていた部分だけが切り取られていた。その後被疑者の「自白」通り、切り取ったカバンの一部が見つかり切り口も一致、これが物証として有罪の決め手とされた。


title: 野田事件

text: ところが、1992年3月に事件当時に公開された被害者のカバンの写真と、現在警察が証拠品として保管しているカバンに相違点が発見された。カバンは当時人気だったキャンディ・キャンディのカバンだったがコピー製品も出回り、公開されたものはコピー製品の可能性が高かった。これに対し警察保管のものは商標登録も明示された正規品であったことから、被疑者からカバンの切片のありかを聞き出せなかった警察が、新たにカバンを用意して切片を切り取り本来の証拠品のカバンと入れ替えた上で、自白によってカバン切片を被疑者のAの持ち物から「発見」し秘密の暴露を演出したのではないかという証拠の捏造が指摘された。しかし、事件当時のカバンの写真がややピンボケだったことから、裁判では認められずに有罪を覆すに至らなかった。しかし、冤罪の疑いが完全に晴れた訳でなく、その後も支援者による調査が続行中である。


title: 野田事件

text: なお、2002年にテレビ朝日系列の『ザ・スクープ』で特集が組まれ、さらにその後の継続取材の様子が2008年9月11日『スーパーモーニング』でオンエアされた（ザ・スクープ）。当時の担当警察官は「証拠の捏造など決してない」として取材を拒否している。


title: フローデ・ヨンセン

text: 高校卒業後に大学と同等の教育機関である警察官養成学校に通いながらアマチュアチームでプレーしていた。1999年に25歳でノルウェーのサッカークラブ、オッド・グレンランドでプロデビューを飾る。2000年に2年間通った学校を中途退学しノルウェーの強豪クラブであるローゼンボリに移籍した。FWのほかに攻撃的MF、DFなど複数のポジションをこなしながら、2度のノルウェーリーグ得点王を獲得した。ローゼンボリでは他のポジションでもプレーしており、名古屋のスカウトが視察した際にはセンターバックを務めていた。


title: フローデ・ヨンセン

text: 2006年7月にローゼンボリを退団し、名古屋グランパスエイトに入団した。初出場した7月30日のジェフ千葉戦で2得点を挙げた勝利に貢献、以降も長身を生かしたポストプレーを中心に高い得点力も見せ、名古屋では3年連続二桁ゴールを決めるなど、エースストライカーとして活躍、ファンを大切にしていたことも重なり、サポーターたちから愛された。2007年11月18日の大分トリニータ戦でハットトリックを記録した。


title: フローデ・ヨンセン

text: 2009年シーズンはドラガン・ストイコビッチ監督の構想から外れたため名古屋グランパスとの契約を満了し清水エスパルスと一年契約を結んだ。シーズン序盤はゴールを奪えずスタメンから外される試合もあったが5月に入ってからは復調を遂げ岡崎慎司と共にツートップを組み、清水の上位進出に貢献した。シーズン終了後に契約を一年延長した。2010年シーズンはスリートップの中心として引き続き清水の攻撃の核として活躍し、8月1日の湘南ベルマーレ戦ではJ1リーグで2度目となるハットトリックを記録した。33試合8ゴールとまずまずの活躍をしていたが、2010年シーズンを以て退団することが発表された。


title: フローデ・ヨンセン

text: 2013年9月に、2014年Ｗ杯予選のノルウェー代表メンバーに39歳で再招集される。これはノルウェー代表史上最高齢である。また、リーグ戦ではオーレスン戦で86分にハットトリックを達成するなど16得点を挙げ、ローゼンボリ所属時代の2001年、2004年に続く3度目のリーグ得点王に輝いた。


title: 周波数シンセサイザ

text: 周波数シンセサイザ（しゅうはすうシンセサイザ）とは、電子的な高調波合成を用いた無線通信機の発振回路のこと。単にシンセサイザとも呼ぶが、ほとんどすべてがフェーズロックドループ（PLL）方式で実現しており、PLLシンセサイザと呼ばれる。


title: 周波数シンセサイザ

text: PLLシンセサイザが実用化される以前（1978年頃より前）は、VFO（LC発振器のコンデンサをバリコンとしたもの）が使われていた。VFOの欠点は発振周波数の精度、安定度が悪いこと、バリコンは機械部品であるため、マイクロコントローラでの制御が困難であることであった。このような欠点がないのが水晶発振器であった。しかし、水晶発振器は周波数が固定であるため、必要な周波数の数だけ水晶振動子を用意しなければならないという、大きな欠点があった。


title: 周波数シンセサイザ

text: そこでPLL技術を用いて、1個の水晶発振器（TCXO）でVFOの発振周波数を正確、安定に制御できるようにしたものがPLLシンセサイザである。VFOのバリコンをバリキャップに置き換え（この形態のVFOをVCOと言う）、PLLにより水晶発振器と同じ位相になるように制御（位相比較をおこない位相がずれないように制御する）すると、結果的にVFOの発振周波数も水晶発振器と同じになる。つまり、VFOの欠点が解消されたことになる。しかし、このままでは、VFOの周波数が固定になってしまうので意味がない。


title: 周波数シンセサイザ

text: そこでVFOの出力に（周波数を整数で割ることのできる部品、例えば2で割ると2分周、3で割ると3分周）を通してから位相比較を行うと、VFOの周波数は水晶発振器の周波数の分周数倍となる。そして、分周数を変えることで、VFOの周波数が変えられる。


title: 周波数シンセサイザ

text: 上述の例では10kHzの水晶発振器を用意する必要があるが、一般的には10 - 20MHz程度の水晶発振器の方が安価・小型・高精度に製造可能であるため、これを固定分周して10kHzを生成する。この分周器を固定分周器と言う。分周前の周波数を基準周波数（Reference Frequency）と言う。


title: 周波数シンセサイザ

text: また、より細かく周波数を設定したい場合は、基準周波数を単純に低くすれば良いが、その場合は固定分周器の分周数を大きくすればよい。しかし、基準周波数を低くしていくと、ロックアップタイム（周波数を設定してからPLLによる位相制御が完了するまでの時間）が遅くなり、実用的ではなくなってくる。そこで、ΔΣ変調等を用いて分周数を等価的に非整数とし、発振周波数を連続的に変化できるようにしたものをFractional-N PLLシンセサイザと呼ぶ。


title: 勇退

text: 基本的には主に世代交代を促したり、組織の停滞を回避する目的などの理由で、功績者が自らの意思で引退する際に用いられる。特に自身の年齢や健康に対する判断から周囲に配慮する形で立場から退いたり、任期満了を期に職を辞する場合に、「多大な功績を残した人物である」とその周囲や他者が認識していればこう評されることが多いもので、用法としては引退する者が「勇退する」と自ら言うものではない。