title: リウボウストア

text: 親会社のリウボウが1982年に当時の流通大手セゾングループと提携したことにより、1983年に西友との共同出資により創業する。当時、百貨店業を拡大させていたリウボウグループはリウボウストアー（当時）の設立により、スーパーマーケット（SM）、総合スーパー（GMS）事業への進出を達成する。


title: リウボウストア

text: 現在はスーパーマーケット業態のリウボウストアを13店舗、無印良品を3店舗、ダイソーを4店舗運営している。なお、会社名は「リウボウ」と片仮名であるが、店舗名は「りうぼう」と平仮名である。これは那覇市久茂地にあるリウボウインダストリーが運営する百貨店の「デパートリウボウ」（パレットくもじ）と区別する為であるとされる。


title: リウボウストア

text: 2015年以降、リウボウストアの一部店舗において「RYUBO FOOD MARKET（リウボウフードマーケット）」として、順次改装オープンが進められている。これまで同社の店舗看板は「りうぼう」と平仮名表記であったが、「RYUBO FOOD MARKET」では英字表記の赤い看板となっている。「Ｒ」のデザインは1950年代の「リウボウ」の看板を踏襲しており、「原点回帰」という意味が込められている。「RYUBO FOOD MARKET」では高級感を演出した売り場づくりが行われ、生鮮食品の高品質な品揃えを強化している。また、従業員の制服デザインも、緑色に「りうぼう」のロゴのついたエプロンから、デパートリウボウ地下食品館と共通の白黒ギンガムチェック柄のものに変更している。


title: リウボウストア

text: もともとは、同社と資本提携していた西友のプライベートブランド（PB）商品であり、現在は良品計画のブランドである。県内に12店舗存在し、そのうち以下の3店舗が同社の運営する店舗となっている。なお、ほか9店舗は競合他社のサンエーが運営する。かつてはサンエー店内に入居する「無印良品 西原シティ」も同社が運営していたが、2013年8月のサンエーと良品計画とのフランチャイズ契約に伴い、同年10月に改装しサンエーの運営に転換した。


title: 英国スキャンダル〜セックスと陰謀のソープ事件

text: 『英国スキャンダル〜セックスと陰謀のソープ事件』（えいこくスキャンダル セックスといんぼうのソープじけん、"A Very English Scandal"）は、実話に基づいて制作された2018年のイギリスのテレビ・。全3回。原作はの 『""』。初放送はBBC Oneで2018年5月20日、アマゾン・プライムでは2018年6月29日から配信された。1976年から1979年に起きたジェレミー・ソープ庶民院議員のスキャンダルを題材にしており、そこに至るまでの出来事が15年以上に渡って描かれている。


title: 英国スキャンダル〜セックスと陰謀のソープ事件

text: 高い評価を得ている。レビューサイトのRotten Tomatoesでは41のレビューで95%が高評価を与えており、平均点は10点満点で9.05点である。サイト内での批評家の総意としては「ヒュー・グラントとベン・ウィショーは本作で英国の政治や社会の夢中にさせる（absorbing）とともにゾッとさせる（appalling）面を印象付けている」と評価している。Metacriticでは17人の批評家による評価として加重平均で100点満点中84点を与え、「universal acclaim（世界的な絶賛）」としている。


title: NHN Entertainment

text: オンラインゲームポータル「ハンゲーム」のオンラインゲーム事業、モバイルゲーム事業、ウェブトゥーンポータル「comico」の運営や、その他オンラインゲーム、ウェブトゥーン、音楽、エンターテイメント、広告、コマース、フィンテックに関連したITサービスを提供している。


title: 兵庫県第10区

text: 兵庫県東播磨県民局の管轄地域から明石市を除いた地域である。工場が多く重工業の拠点となっているほか、神戸や大阪のベッドタウンとしても発展している。中選挙区時代は、明石市・北播地区とともに旧兵庫3区であった。


title: 兵庫県第10区

text: 保守的な地盤の地域とされるが第41回衆議院議員総選挙では近畿ブロックで唯一自由民主党が公認候補を立てられなかった選挙区である（但し自民党と連立を組んでいた新党さきがけから渡海紀三朗が出馬）。第42回からは自民党に復党した渡海が組織戦を展開し当選を続けていたが、第45回では自民党に猛烈な逆風が吹き荒れ、渡海は民主党の岡田康裕に敗れ、比例復活も出来ずに落選。第46回からは渡海が安定した戦いで4期連続当選している。なお、第49回では日本維新の会の掘井健智の比例復活を許している。


title: UCB (企業)

text: UCB（, "Union chimique belge"）は、ベルギーのブリュッセルに本拠を置き、世界約40カ国に拠点を持つ製薬メーカー。日本法人はユーシービージャパン株式会社。ユーロネクスト・ブリュッセルに上場しており、BEL20の構成銘柄の一つとなっている。


title: UCB (企業)

text: 1950年代の早い時期に、UCBは抗ヒスタミン薬のヒドロキシジン塩酸塩（"Atarax"）といった新薬を開発する研究センターを設立した。新薬の成功により、製薬部門は拡大し、脳機能調整薬のピラセタム（"piracetam"）と呼ばれる別の化合物の発見に寄与した。ピラセタムは、1970年代にヌートロピル®（"Nootropil"）として市場に投入され、認知改善薬として使用されており、UCBにとってピラセタムは重要な製品の一つとなっている。この時期に、UCBは製薬、化学、フィルムを3つのコア事業分野とした。


title: UCB (企業)

text: ヌートロピルの成功により、UCBはブリュッセルの南にあるに近代的な研究所を建設することが可能となった。この研究所でUCBは抗ヒスタミン薬であるセチリジン塩酸塩（ジルテック・"Zyrtec"）を開発、その後、抗てんかん薬レベチラセタム（イーケプラ・"Keppra"）、抗ヒスタミン薬のレボセチリジン塩酸塩（ザイザル・"Xyzal"®）、TNFα阻害剤（免疫抑制剤）のセルトリズマブ ペゴル（シムジア・"Cimzia"®）を開発した。


title: UCB (企業)

text: 2002年に、UCBは社から天然樹脂、添加物、接着剤部門を買収し、化学部門とフィルム部門と統合し、Surface Specialties部門を発足させたが、2004年にバイオ医薬品部門に事業を特化すべく、5月にUCBはイギリスのバイオテクノロジー企業であるを買収する一方、フィルム部門を2004年9月にに売却し、化学部門のうち、メチルアミンとその派生品はUCBから分離独立し、Taminco社となったが、2007年にはCVC Capital Partnersに8億ユーロで買収された。また、2004年10月には、surface specialties部門を15億ユーロでに売却に合意、翌年3月に売却した。


title: UCB (企業)

text: 2006年になると、UCBはドイツの製薬メーカーであるを44億ユーロで買収を開始し、2007年7月には、UCBはシュワルツ社の発行済株式数の87%を保有するにいたった。シュワルツ社の買収により、UCBは2つの神経変性疾患に対する新薬を手に入れた。1つはパーキンソン病に対するドパミン刺激薬の経皮吸収パッチであるロチゴチン（"Neupro"®;ライセンス供与で大塚製薬がニュープロパッチとして日本で販売）、もう1つは抗てんかん薬のラコサミド（ビムパット・"Vimpat"®・第一三共が日本で販売）である。そのほかにもシュワルツ社の新薬は他に、過活動膀胱に対する新薬としてフェソテロジン（トビエース・"Toviaz"®）を2006年に、ファイザーに対しライセンスを供与している。


title: UCB (企業)

text: 日本法人「ユーシービージャパン株式会社」は1988年に設立、1994年に本社の医薬品輸入販売許可を取得し、1995年に日本国内に工場を開設した。現在は東京都（住友不動産新宿グランドタワー）に本社を置き、大阪市（新大阪ブリックビル）に西日本オフィスを持つ。埼玉工場を埼玉県入間市に置くが、これは2000年に富士レビオの医薬品部門を譲り受けた際に取得したものである。


title: 見仏記

text: 1992年9月号から『中央公論』誌上で連載されたの皮切りに、その後掲載誌を移して何度か連載され、その後単行本として刊行されている。また、親孝行篇はHotwired Japanのサイト内に「e見仏記」として連載された。


title: 見仏記

text: みうらじゅん・いとうせいこうのテレビ見仏記は、2001年から関西テレビ☆京都チャンネル（2009年閉局）で不定期に放送されたテレビ番組。見仏記のコンセプトのもと関西周辺の仏像を巡る様子を収録している。関西テレビ☆京都チャンネルが閉局後は地上波の関西テレビで不定期に新TV見仏記として放送され、2015年10月からはBS12でも放送がスタート。また番組はのちにDVD化、ブルーレイ化され発売されている。


title: 見仏記

text: なお、関西テレビ関連の番組として扱われているため通常は関係の強い販売委託元・ポニーキャニオンを通じてのリリースとなっているが、同番組についてはジェネオン・ユニバーサル（旧：パイオニアLDC→ジェネオン エンタテインメント）が販売委託元となっている。


title: ながいのりあき

text: 子供の頃は『週刊少年ジャンプ』を読み、ちばあきお、ちばてつやが好きだった。法政大学合格を機に上京。漫画研究会に入ったのがきっかけで漫画を描き始めるも、卒業後は会社に就職。3年勤めた会社を辞め、漫画家の道を本格的に志すようになる。


title: ながいのりあき

text: 『キッカーズ』完結後、『週刊少年サンデー』に移籍が内定していたものの、コロコロコミック編集部の引き留めにより白紙状態になる（この当時の『コロコロコミック』と『週刊少年サンデー』の編集部同士が同じ小学館ながら確執状態にあった）。そのため本来『サンデー』連載用に構想されていた野球漫画『熱血!ドンマイ甲子園』を『コロコロコミック』向けに設定などを一部練り直し連載したものの、読者層と作風が合わず人気が低迷、結果打ち切り、未単行本化という結果になる。


title: ながいのりあき

text: 1990年より1993年まで、『月刊コロコロコミック』にて『電脳ボーイ』を連載。『ゲームセンターあらし』や『ファミコンロッキー』の流れを汲む天才的なプレイヤーによるテレビゲームの攻略を題材とした漫画である。


title: ながいのりあき

text: その後は仕事がまったくない時期があり、大病を患うなど不遇の時が続くも、青年誌に活躍の場を移し、2001年より2002年まで『週刊コミックバンチ』にて『男たちの好日』（原作：城山三郎）を執筆。単行本4冊という短さながらも人気を博し、後年、Webにて続編が発表された。


title: ながいのりあき

text: 2015年1月8日付けで東京都杉並区高円寺に本拠を置く個人事務所「有限会社ながいプロダクション」が東京地方裁判所より破産手続の開始決定を受け倒産したことが明らかになった。長らくヒット作に恵まれずに2011年に営業を停止し、遂に今回の措置に至ったといい、帝国データバンクおよび東京商工リサーチによると負債総額は約1000万円の見通し。


title: ながいのりあき

text: あくまで個人事務所の精算であり、漫画家を廃業したわけではない。ながい自身は当時パソコンもネットもしていなかったため、yahooニュース等で破産を報道された事も知らず、友人や、当時の担当編集者の電話で知ったという事で、「こんなしょーもない漫画家の転落を晒すより、他に取り上げる話題があるだろう」と落ち込んだという。現に破産以降も漫画家としての活動は続いており、2017年発売の『コロコロアニキ』第8号にてイラストを寄稿。2018年発売の同誌の2019年冬号では『ゲームセンターあらし』プロゲーマー編の掲載に伴い、一時期アシスタントを務めたすがやみつるとの思い出を綴った漫画を発表した。2018年頃から、ウェブサイト「note」にて不定期に、自身のこれまでの漫画家人生を綴った自伝漫画を発表している（2021年6月現在で、最終更新は2020年3月）。


title: ハッピースプリント

text: 5月15日、門別競馬場で行われたフレッシュチャレンジ（JRA認定競走の新馬戦）でデビュー。4コーナーで先頭に立ち、2馬身半抜け出して勝利した。続いて上級認定競走となるウィナーズチャレンジ2に出走。スタートから先頭でレースを進め、4コーナーで後続を突き放して2着馬に4馬身差の圧勝。


title: ハッピースプリント

text: ウィナーズチャレンジ2の勝利によって、中央競馬の函館2歳ステークスに出走可能となり、芝の競走で重賞初出走を果たした。レースは出脚が鈍く後方からとなったが、直線で外に持ち出して上がり最速タイム（タイ）で追い上げたが5着。その後、函館競馬場で行われたコスモス賞にも参戦し、こちらも5着だった。


title: ハッピースプリント

text: 中央帰りの初戦は重賞のサンライズカップ。序盤は最後方に待機したが、3コーナーから4コーナーにかけて逃げるエイシンホクトセイに並びかけて、直線で2馬身半差突き放して勝利、重賞初制覇となった。次にダートグレード競走の北海道2歳優駿に出走。ダートでは中央馬との初対戦となったが、中央馬を抑えて1.5倍の1番人気に推された。道中は中団でレースを進めたが、4コーナーで逃げるアースコネクターに並びかけて、直線で同馬を振り切って2馬身差の勝利、ダートグレードタイトルを獲得した。


title: ハッピースプリント

text: 12月18日、川崎競馬場で行われた2歳ダート王決定戦・全日本2歳優駿に出走。このレースでも2.5倍の1番人気に推された。道中は3番手につけたが、4コーナーで逃げるスザクに並びかけて同馬との一騎討ちになったが、これを制して1馬身半差をつけてJpnI制覇を果たした。調教師の田中淳司は「北海道の2歳は強いと言われながらもなかなかJpnIを勝てなかったので、これ以上にないくらい感激しています」と語った。


title: ハッピースプリント

text: 南関東牡馬クラシックに参戦するため、大井競馬の森下淳平厩舎に移籍。移籍初戦は羽田盃の前哨戦・京浜盃。このレースから金沢所属の吉原寛人が騎乗した。JpnI馬、年度代表馬になった本馬は単勝オッズ1.1倍の圧倒的な1番人気に推された。先団の後ろでレースを進め、直線で前を捕らえて抜け出すと、後方から追い込んできたドラゴンエアルに1馬身3/4差をつけて勝利し、移籍緒戦も勝利で飾った。


title: ハッピースプリント

text: 4月23日、南関東牡馬クラシックの一冠目・羽田盃に出走。このレースも単勝オッズ1.1倍の1番人気に推された。道中は3番手につけるが、3コーナーから4コーナーで先頭に並びかけて、直線で難なく抜け出し、2着のドバイエキスプレスに5馬身差の差をつけての圧勝となった。


title: ハッピースプリント

text: 6月4日、二冠目となる東京ダービーも単勝オッズ1.1倍（支持率70%）の1番人気に推されてのレースとなった。このレースも好位からのレースとなったが、3コーナーから4コーナーで前に取りつき、直線で抜け出すと、2着のスマイルピースに4馬身差つけての圧勝、二冠を達成した。2011年のクラーベセクレタ以来の二冠馬誕生となり、南関東牡馬クラシック三冠に王手をかけた。ゴール後にはウイニングランを行い、史上初となる他地区所属騎手の東京ダービー制覇を果たした吉原は、涙しながらインタビューに答え、「夢のダービージョッキーになることができました」と語った。


title: ハッピースプリント

text: 本馬は東京ダービー出走後にホッカイドウ競馬へ再転入する予定だったが、そのまま大井競馬に所属し、三冠目のジャパンダートダービーで2001年のトーシンブリザード以来、13年ぶりの南関東牡馬クラシック三冠を目指すことになった。また南関東においては、他地区所属騎手がダートグレード競走に騎乗できない規定になっていたが、羽田盃、東京ダービーを制した二冠馬に両競走で騎乗していた騎手のみ、ダートグレード競走のジャパンダートダービーでその二冠馬に限って騎乗が可能になり、これによって吉原が騎乗可能になった。


title: ハッピースプリント

text: 7月9日、三冠目のジャパンダートダービー。当日は九州に接近していた台風の影響もあり、馬場状態は稍重発表ながら発走時には本降りの大雨の中でレースが行われた。JRA勢6頭も参戦したが、三冠達成の期待を集める単勝オッズ1.4倍の1番人気に推された。レースでは道中3番手につけてレースを進め、3コーナーでは2番手に位置を上げた。直線でノースショアビーチを交わして先頭に立つも、大外からカゼノコが猛然と追い込んで、本馬と並んでゴール。しかし写真判定の結果、ハナ差交わされての2着、三冠達成は叶わなかった。レース後に吉原は「展開は理想的。道中は2か所で脚を使うところがあったが、それでも辛抱して4コーナーでの手応えはとてもよかった。直線もよく伸びているが、それ以上に外の馬に来られてしまった。悔しいです」とコメントした。


title: ハッピースプリント

text: ジャパンダートダービー後は牧場に戻り休養し、2014年10月4日に大井競馬場に入厩。休養明けのレースに選んだ勝島王冠では、第4コーナーで手応えが悪くなり5着に終わる。今後の古馬一線級との戦いを見据えて調教を積み臨んだ東京大賞典ではホッコータルマエの4着。騎乗した吉原はレース後「来年につながるレースはできた」と述べた。


title: ハッピースプリント

text: 4歳は川崎記念から始動。直線半ばから脚を伸ばすも、3コーナーから4コーナーにかけて動けなかったのが響き4着。続いて出走した中央競馬のフェブラリーステークスでは、流れについていくことができず道中でためることもできず、11着に終わった。かしわ記念ではゴール前まで先頭争いをするも伸びが足りず3着。帝王賞は直線でしぶとく末脚を伸ばし、地方競馬所属馬としては2010年のボンネビルレコード以来となる同競走3着に入った。マイルチャンピオンシップ南部杯はスタート直後のつまづきも響いて6着。


title: ハッピースプリント

text: GI（JpnI）に挑み続けてきた同馬は、12月6日の中央競馬GI・チャンピオンズカップに登録するも除外対象となり、代わって12月2日の浦和記念（JpnII）へ出走。第3コーナーで抜け出したサミットストーンの直後を追走すると、直線で先頭に立って勝利、3歳時の東京ダービー以来となる勝利を記録した。東京大賞典では強気に行くもペースについていけず、地方所属馬で最先着こそするものの6着に敗れた。騎乗した宮崎光行は「まだこの速い流れについていくには力が足りない」「ためて行けば掲示板はあったかもしれないが、この競馬が次に生きると思う」と述べた。


title: ハッピースプリント

text: 前年の浦和記念で久しぶりの勝利を挙げたものの、この年は中央遠征はもとより、川崎記念にも出走することなく、5月のかしわ記念が初戦となった。しかし中央所属馬の前に7着に敗れ、この年の夏は全休する。9月の日本テレビ杯でも掲示板を確保することが出来ず、次走に環境を変えるべく大井のマイルグランプリを選択した。しかしこの際に騎乗予定だった宮崎が負傷のため、同じ森下厩舎に所属していたプレティオラスで東京ダービーを制していた本橋孝太を鞍上に迎えるも、初コースとなった大井の内回りコースと、過去最大となる59kgの負担重量が響いて7着に敗れた。その後は再びダートグレード競走へ戻り、昨年と同様の浦和記念から東京大賞典へ向かうローテーションが組まれるも、3着・8着と勝利はならず、この年を未勝利で終える。


title: ハッピースプリント

text: 2年ぶりの川崎記念に参戦したのち、2年ぶりの中央参戦となるマーチステークス（3月26日）に出走した。鞍上に蛯名正義を迎えるも、コーナーでの遅れや中央の速いペースへの対応ができなかったこともあり14着と大敗。しかし本年はその後の出走はなく休養した（のちに蹄の不安から競走を離れていたことが明かされている）。


title: ハッピースプリント

text: 2018年に入り、ホッカイドウ競馬で当初所属していた田中淳司厩舎にて復帰することとなり、当面の目標として11月8日の道営記念を目指すこととした。7月30日に能力検査を受けた。復帰初戦となったロードカナロア・プレミアム（特別競走、A1 - A2-1級）では、楽な手応えで2着に3馬身差をつけて勝利した。


title: ハッピースプリント

text: 2019年初戦の隅田川オープンでは中団追走から鋭く脚を伸ばすと最後はトーセンブルに1馬身3/4差つけて快勝、健在ぶりを示した。しかし、その後は勝利を挙げることなく、最後のレースとなった同年9月のマイルグランプリトライアル（3着）から1年強後の2020年10月13日付で競走馬登録を抹消、10月19日に特別区競馬組合より現役引退が発表された。引退後はイーストスタッドで種牡馬となる。


title: ブレインスリープ

text: 睡眠医学に基づいた確かな知見と先進のテクノロジーを掛け合わせ、脳と睡眠を科学するソリューションカンパニー。専門家と連携した睡眠研究、オリジナルプロダクト開発、企業やクリニックへのコンサルティングなど、睡眠に特化したあらゆるソリューションで人や社会の可能性を目覚めさせることを目指し、スタンフォード大学医学部精神科教授で睡眠研究の第一人者である西野精治と設立した。


title: ブレインスリープ

text: 予防医学に携わる中で睡眠の分野に興味を持ったブレインスリープは、同僚に世界最高峰の睡眠研究機関で知られるスタンフォード大学睡眠生体リズム研究所（SCNラボ）の所長を務める西野精治を紹介してもらう。以前から日本人の睡眠リテラシーの低さを問題に感じていた西野精治は、相談を受けて、一緒に日本の睡眠課題に取り組むべく2019年5月にブレインスリープを設立。<br>


title: ブレインスリープ

text: 西野精治の「ケアだけでなく、キュア（治療）が必要な人がいる」という言葉に感銘を受けたブレインスリープは、医療を土台とした事業展開が必要だと考え、太田睡眠科学センター所長で睡眠時無呼吸症候群研究の第一人者である千葉伸太郎、脳神経外科レジデントとして臨床経験を積み産業医として活躍する丸山崇に協力を仰ぎ、睡眠外来の設立に携わることから事業を始めた。最先端睡眠医学とIT技術を用いて、社会問題の解決を目指す。


title: ブレインスリープ

text: 2020年1月28日、睡眠に関連した様々な情報サイト「SleepediA」を開設。同年6月15日には、同サイト内のコンテンツとして西野精治を含む6名の専門医によるオンライン睡眠相談サイト「Ask SleepediA」を開設。サイトオープンから7か月で月の最大アクセス数が62万ユニークユーザーを超えた。


title: ブレインスリープ

text: 2020年9月、NTT東日本（東日本電信電話株式会社）をイノベーションパートナーとし、企業の健康経営をサポートするサービス「睡眠偏差値for Biz」の提供を開始する。11月には、NewsPicksと連携して、日本初となる睡眠領域に特化した共創コミュニティ「SLEEP LAB.com」を立ち上げる。


title: ブレインスリープ

text: 2021年、脳が眠る質の良い睡眠を啓蒙する脳眠プロジェクトの一環として、「NOMIN(ノーミン)」ブランドを始動。第１弾はブランドディレクター兼モデルである瀬戸あゆみとモデルの武智志穂とのコラボレーションで、生理や産後の女性特有の悩みやライフスタイルに寄り添った商品を開発。


title: ブレインスリープ

text: 2021年3月19日「世界睡眠の日」に漫画『ドラえもん』の人気キャラクターで眠りの天才といわれる野比のび太が「ぐっすり大使」に就任したことを発表。TBSラジオとのコラボレーションで、世界睡眠デー特別番組や1日限定のSPラジオCMのオンエア、TBSラジオの各番組内で睡眠に関する特集を展開。


title: ブレインスリープ

text: 2020年秋ごろ、文化放送『ロンドンブーツ1号2号 田村淳のNewsCLUB』で田村淳が商品を取り上げた所、反響があった。これを受け、ラジオへのプロモーションを始めた。現在、提供を務めているラジオ番組、過去に務めたことのあるラジオ番組は以下がある。


title: 高血糖症

text: 高血糖症（こうけっとうしょう、Hyperglycemia）とは、血中のブドウ糖(Glucose)の濃度が過剰に高い（血糖値が高い）状態を指す。通常、血糖値が10mmol/L(180mg/dL)以上からとされるが、15-20mmol/L(270-360mg/dL)あるいは15.2-32.6mmol/Lまで顕著な症状を示さないこともある。しかし125mg/dL以上の状態が慢性的に続くと、時間の経過とともに深刻な臓器障害が発生する。


title: 高血糖症

text: 空腹時においても持続する高血糖症を慢性高血糖症と呼ぶ。高血糖を惹き起こす最も一般的な原因は、炭水化物の消費にある。慢性的な高血糖は糖尿病の診断基準のひとつになっている。間欠性高血糖症は前糖尿病期にみられることがある。はっきりした原因がないのに高血糖症の急性症状が現れた場合、進行性糖尿病、もしくは糖尿病の素因を示している可能性がある。


title: 高血糖症

text: 糖尿病における高血糖症は、糖尿病のタイプと進行度に応じて、通常、インスリン濃度低下、および細胞レベルでのインスリン耐性によって引き起こされる。インスリン濃度低下、およびインスリン耐性により、体内のグルコースからグリコーゲン（主に肝臓に貯蔵されるデンプン様のエネルギー源）への転換が抑制され、その結果、血液中の過剰なグルコースの除去が困難、または不可能になる。糖毒性を生じない通常のグルコース濃度では、任意の時点での血液中の全グルコース量は、20～30分間体内にエネルギーを補給するのにぎりぎり十分な量であり、体内調節機能によってグルコース濃度が精密に維持されなければならない。この機能が低下しグルコースが正常値を超えると、高血糖症が生じる。


title: 高血糖症

text: グルコースはそのアルデヒド基の反応性の高さからタンパク質を修飾する作用（メイラード反応参照）があり、グルコースによる修飾は主に細胞外のタンパク質に対して生じる。細胞内に入ったグルコースはすぐに解糖系により代謝されてしまう。インスリンによる血糖の制御ができず生体が高濃度のグルコースにさらされるとタンパク質修飾のために糖毒性が生じ、これが長く続くと糖尿病合併症とされる微小血管障害によって生じる糖尿病性神経障害、糖尿病性網膜症、糖尿病性腎症を発症する。


title: 高血糖症

text: 高血糖症のリスクを増大させる薬剤には、βブロッカー、アドレナリン、サイアザイド（利尿剤）、コルチコステロイド、ナイアシン、ペンタミジン、プロテアーゼ阻害薬、L-アスパラギナーゼ、一部の向精神薬がある。アンフェタミン（覚醒剤）の一時的な投与は高血糖症を引き起こすのに対し、慢性的な使用は低血糖症を引き起こす。


title: 高血糖症

text: 脳卒中や心筋梗塞のような急性疾患を発症する患者は、糖尿病と診断されていなくても、高い比率で高血糖症を進行させていることがある。この場合の高血糖症は良性ではないこと、また、急性疾患に併発する高血糖症は、脳卒中や心筋梗塞後の死のリスクの高さと関連することが、ヒトおよび動物を使った試験で示唆されている。


title: 高血糖症

text: 高血糖症は感染時や炎症時に自然に発症する。身体にストレスがかかると、内因性のカテコールアミンが放出され、他の要因ともあいまって、血中グルコース濃度を上昇させるように働く。上昇の程度は個人によって、また炎症反応の種類によって異なる。よって初めて高血糖症を示した患者に先在する疾患がある場合は、糖尿病の診断には慎重でなければならない。空腹時血漿グルコース値、任意時血漿グルコース値、食後2時間血漿グルコース値の測定のような検査が必要とされる。


title: 高血糖症

text: グルコース値は、食前、食後、また一日の各時間によっても変化する。正常値の定義は医師によって異なるが、一般には、大多数の人（空腹時成人）の正常値はおおよそ 80〜110 mg/dL もしくは 4〜6 mmol/L である。継続して126 mg/dL もしくは 7 mmol/L 以上の患者は一般に高血糖症であるとみなされ、 70 mg/dL もしくは 4 mmol/L 以下の患者は低血糖症であると考えられる。空腹時成人では、血漿グルコース値が 126 mg/dL もしくは 7 mmol/L を超えないようにしなければならない。慢性的な高血糖状態は血管と臓器を傷付け、糖尿病とその合併症の原因となる。


title: 高血糖症

text: 他の症状がなく頻繁な空腹のみがみられるときも、血糖値が低すぎることを示している場合がある。これは、糖尿病患者への経口血糖降下薬やインスリンの投与が食事量に対して多すぎる場合におきる。投与によって血糖値が正常値以下になると空腹を訴えることが多くなり、このときの空腹感は通常の場合 1型糖尿病、特に若年性のものと比べればさほど顕著ではないが、経口血糖降下薬の処方が困難になることがある。


title: 高血糖症

text: インスリン(Insulin)とは、膵臓のβ細胞で産生されるペプチドホルモンである。血中を流れるブドウ糖が、肝臓、脂肪細胞、骨格筋細胞に取り込まれるよう促し、炭水化物、タンパク質、脂肪の代謝を調節する。これらの細胞に取り込まれたブドウ糖は、グリコーゲン(Glycogen)に合成されるか、脂肪生成作業(Lipogenesis)を経て中性脂肪に合成される。肝臓においては、グリコーゲンと脂肪の両方に合成される。肝臓ではグリコーゲンの分解に伴うブドウ糖の生成作業（糖新生）と分泌が起こるが、血中のインスリン濃度が高いとき、これは強力に阻害される。血中を循環するインスリンは、身体のさまざまな組織におけるタンパク質の合成にも影響を及ぼし、血液中の小分子から細胞内の大分子への変換も促進する。


title: 高血糖症

text: 血中のインスリン濃度が低いとき、全身の体脂肪で異化作用が起こる。β細胞は血糖値に非常に敏感であり、高濃度のブドウ糖に反応する形でインスリンを分泌させ、逆に血糖値が低いときには、インスリンの分泌を阻害する。インスリンは細胞内へのブドウ糖の吸収およびブドウ糖による代謝を促し、それに伴って血糖値は低下する。β細胞に隣接するα細胞は、β細胞からの信号を受けて、インスリンの時とは逆のやり方でグルカゴン(Glucagon)を分泌し、血中に解き放つ。血糖値が低いとき、血中のグルカゴンの濃度は上昇し、インスリンの分泌は阻害され、血糖値が高いとグルカゴンの分泌は阻害される。分泌されたグルカゴンは、肝臓におけるグリコーゲンの分解および糖新生を刺激し、それによって血糖値が上昇する。血糖値に反応する形でのインスリンとグルカゴンの分泌は、ブドウ糖の恒常性維持機能における重要機構である。インスリンは身体における同化作用を持つホルモンとみなされている。


title: 高血糖症

text: インスリンの活性の低下やインスリンの欠如は、血糖値の制御が不能となる糖尿病を惹き起こす。糖尿病には「1型」と「2型」の2種類がある。前者では自己免疫反応によってβ細胞が破壊されており、インスリンの合成機能は失われ、インスリンが血中に分泌されなくなる。後者においては、β細胞の破壊は1型に比べると際立ってはおらず、自己免疫反応によるものとは異なる。膵臓のランゲルハンス島の内部にアミロイド(Amyloid)が蓄積していき、身体の生理機能を壊滅させる可能性がある。糖尿病に関しては、膵臓のβ細胞の縮小、β細胞からのホルモンの分泌機能の低下、末梢組織で起こりつつあるインスリン抵抗性(Insulin Resistance)が関与していることが分かっている。2型糖尿病においては、グルカゴンの分泌量が増加する（グルカゴンは血糖値には反応しない）が、インスリンは血糖値に反応して分泌される。


title: 高血糖症

text: 通常、炭水化物を摂取すると、体内でブドウ糖に合成され、高血糖状態になる。インスリンはブドウ糖の細胞への取り込みを促進し、脂肪細胞からの脂肪酸の放出を抑制・妨害し、それによって身体が脂肪ではなくブドウ糖を最優先でエネルギー源にするよう促進する。インスリンは肝臓でのケトン体の産生を抑制し、脂肪の沈着を促進し、主要な代謝燃料の循環濃度までも低下させる。一方、炭水化物をほとんど含まず、脂肪分が豊富な食事を摂ると、肝臓は脂肪を脂肪酸(Fatty Acids)とケトン体に分解する。ケトン体は脳に入り、ブドウ糖に代わるエネルギー源として消費される。血中のケトン体濃度の上昇は「ケトーシス」(Ketosis)と呼ばれ、この状態になると、癲癇の発作の頻度を低下させる。なお、この「ケトーシス」と、糖尿病患者の体内で起こる「糖尿病性ケトアシドーシス」(Diabetic Ketoacidosis)は全くの別物であり、両者は明確に区別される。


title: 高血糖症

text: 炭水化物を食べて高血糖になり、そのたびにインスリンを注射する、というのを繰り返していると、さまざまな合併症や癌を患う危険性が上昇し、インスリンの強制的な注射やインスリンの強制分泌を促進する薬物の服用は、身体に深刻な不利益をもたらす。インスリン療法を受けている患者は、インスリン療法を受けていない患者に比べて、心血管疾患(Cardiovascular disease)で死亡する危険性が上昇する。インスリンで高血糖を抑え込もうとすると、心血管疾患の発症率は低下せず、死亡率は上昇する。体重については、インスリンを注射していただけで10㎏以上も増加した。


title: 高血糖症

text: 血糖値が正常範囲内（90～99）であっても、血糖値が90未満の人間と比較すると、膵臓癌の累積発生率は有意に増加し、空腹時の血糖値が110を超えると、あらゆる癌で死亡する確率が有意に上昇する。「"GLUT5"」と呼ばれる果糖輸送体は乳癌の発生に関わっている。


title: 高血糖症

text: 炭水化物を食べ続けることで慢性的な高血糖が常態化すると、身体はさらにインスリンの分泌量を増やそうとする。インスリンの分泌量が異常に増える状態が続くことで高インスリン血症となり、身体にますます脂肪が蓄積して悪循環に陥る。炭水化物の摂取を増やせば増やすほど、血糖値の乱高下を惹き起こし、細胞は燃料不足に陥り、それに伴って空腹を感じて食欲が増し、とくに炭水化物を多く含む食べ物に対する渇望感が強まる。インスリンは体内で暴走し、炭水化物や砂糖が多いものを見境いなく欲しがる状態になる。血中のインスリン濃度が高い状態が続くことで、身体はインスリン抵抗性を発症し、糖尿病を患うリスクが急上昇する。インスリンの大量分泌が常態化し、膵臓が疲弊すると、インスリンの分泌が機能不全に陥り、血糖値の微調整も不可能になり、糖尿病を発症する。この状態でも炭水化物を食べるのを止めることなく、インスリンの注射を怠ると、命の危険に直結する。いわゆるメタボリック症候群(Metabolic Syndrome)は、このインスリン抵抗性がより重篤になった状態でもある。


title: 高血糖症

text: インスリン抵抗性に伴い、血糖値が慢性的に高い状態が続くと、高血糖は全身に酸化ストレスを与え、AGEsが作られやすくなる。高血糖が生体のタンパク質を非酵素的に糖化させ、タンパク質本来の機能を損なうことによって障害が発生する。これはAGEs（ Advanced Glycation End Products, 「最終糖化産物」と呼ばれる ）が体内で次々に作られ、身体の至るところで炎症を引き起こす果糖はAGEsをブドウ糖以上に強力に生成し、ブドウ糖を摂取したときの10倍もできやすくなる。インスリンは全身の脂肪細胞に強く作用し、摂取した炭水化物を中性脂肪に合成して脂肪細胞内に閉じ込め、脂肪細胞は肥大していく。脂肪細胞は、肥大するにつれて「サイトカイン」（Cytokine, 「炎症性分子」）を放出するようになり、これは全身に有害な影響をもたらす。そして、メタボリック症候群を患っているということは、身体がインスリン抵抗性を惹き起こしていることと同義である。さらにメタボリック症候群は、肥満、糖尿病、アルツハイマー病、さらには各種の癌とも密接に関わっている。砂糖・果糖がインスリン抵抗性を促進し、脳の神経組織を破壊し、アルツハイマー病を惹き起こすことが分かっている。


title: 高血糖症

text: 砂糖および果糖はインスリン感受性を低下させ、内臓脂肪の蓄積を促進し、空腹時の血糖値とインスリンの濃度を上昇させ、肝臓に脂肪を蓄積させ、ミトコンドリアの機能を妨害し、炎症の誘発を刺激し、脂質異常症、インスリン抵抗性を惹き起こし、糖尿病発症を促進する。砂糖は膵臓癌を初めとする各種の癌を患う可能性を高める。これの摂取を断つことが、癌の予防や治療への取り組みとなりうることを示唆している。砂糖の摂取を減らすことにより、脂肪肝、肥満、各種疾患を防げる可能性が出てくる。


title: 高血糖症

text: 食後の血糖値の上昇とインスリンの分泌を最も強力に促進するのは炭水化物である。タンパク質もインスリンの分泌を刺激するが、インスリンと拮抗する異化ホルモン、グルカゴン(Glucagon)の分泌も誘発する。一方、食べ物に含まれる脂肪分は、インスリンの分泌にほとんど影響を与えない。この生理学的な事実は、低糖質・高脂肪食が人体に有益であることを示す理論的根拠となる。


title: Β-ラクタム

text: β-ラクタム (beta-lactam）とは四員環のラクタム（環状アミド）である。窒素原子がカルボニルのβ炭素に結合しているためこの名で呼ばれている。合成可能な最も単純なβ-ラクタムは2-アゼチジノンである。


title: Β-ラクタム

text: β-ラクタム環は複数の抗生物質の核となる構造である。主なものにはペニシリン、セファロスポリン、カルバペネム系抗生物質、モノバクタムなどがあり、これらはβ-ラクタム系抗生物質と呼ばれている。これらの抗生物質はほぼ全て細菌の細胞壁の合成を阻害し、真正細菌に対し殺菌的に作用する。しかし、細菌個体群中にはβ-ラクタム系抗生物質に対し薬剤耐性を示すものが少量存在し、この耐性はβ-ラクタマーゼ遺伝子に起因する。様々な種の細菌から1,800以上の異なるβ-ラクタマーゼ酵素が記録されており、これらの酵素の化学構造や触媒効率は変化に富む。このような亜群を有する細菌個体群に対して、β-ラクタム系抗生物質による治療は耐性株をより蔓延させ悪化させる結果となる。


title: Β-ラクタム

text: 最初にβ-ラクタムを合成したのはヘルマン・シュタウディンガーである。彼は1907年、アニリンとベンズアルデヒドのシッフ塩基とを[2+2]環化付加させることでこれを達成した（以下の反応式。Phはフェニル基。）。


title: Β-ラクタム

text: 環ひずみの存在により、非環式アミドやより大きなラクタムに比べ加水分解条件における反応性が高い。多くのβ-ラクタム系抗生物質に見られるように、β-ラクタム環が別の環と縮合しているとひずみはさらに大きくなる。この傾向は、β-ラクタムが非平面化しておりアミド結合の特性が弱められていることに起因する。理想的なアミドの窒素原子は共鳴によりsp混成軌道を有し、平面三角形構造を取る。しかし環ひずみによりアミド結合の共鳴が弱められることで窒素原子はピラミッド型構造を取るようになり、カルボニルはよりケトン的な性質を帯びる。ノーベル賞受賞者であるロバート・バーンズ・ウッドワードは、頂点に位置する窒素とそれに隣接する3原子からなる三角錐の高さをパラメータ "h" で表した。"h" はβ-ラクタム結合の強度と対応しており、"h" が小さい（結合が平面的で理想的なアミドに近い）ならば結合はより強く反応性も低くなる。モノバクタム系の"h" は0.05-0.10オングストローム（Å）、セフェム系では0.20-0.25 Å、ペネム系では0.40-0.50 Å、カルバペネム系とクラバム系では0.50-0.60 Åで、後のものほど加水分解に対するβ-ラクタム環の反応性が高い。


title: Β-ラクタム

text: 新たな研究によると、β-ラクタムは開環重合反応によってアミド結合を形成しナイロン-3ポリマーとなることが示唆されている。この高分子の主鎖はペプチド（Beta-peptide）に等しく、抗微生物ペプチド等に類した生理的作用を有する。


title: 岡本英也

text: 2006年にガンバ大阪ユースからトップに昇格した6人組（岡本、安田理大、平井将生、横谷繁、植田龍仁朗、伊藤博幹）、通称「G6」の一人である。G大阪ユース2年時には中盤（左サイドハーフなど）で起用されていた。ユース3年時に出場したプリンスリーグU-18関西大会で、得点を量産し、同大会MVPに輝く。サハラカップ2005での活躍もあり、プロ契約を果たした。


title: 岡本英也

text: 2009年、G大阪からJ2のアビスパ福岡に1年間の期限付き移籍で加入し、翌2010年に完全移籍。自身にとって3年振りのJ1となった2011年には、チームは終始低迷し年間順位17位でJ2降格となるも個人としてはチーム得点王となる8得点を記録。2012年には鹿島アントラーズに完全移籍した。鹿島ではリーグ戦5試合出場、無得点に終わるなど出場機会に恵まれなかった。


title: 岡本英也

text: 2013年、アルビレックス新潟に完全移籍。シーズン当初は田中達也との交代出場が多かったが、7月頃から先発出場の機会が増え、川又堅碁と2トップを組む。監督の柳下正明からは「左右どちらの足でも決めるシュート力はチーム一」と評価されていた。


title: 岡本英也

text: 2015年、大分トリニータに完全移籍 したが、チームが低迷する中で出場機会が十分に得られず、同年7月よりファジアーノ岡山に期限付き移籍。翌2016年シーズンは岡山に完全移籍する が、前半戦4試合の出場にとどまり、7月4日にレノファ山口FCへの期限付き移籍が発表された。2016年12月24日、レノファ山口FCに完全移籍することが発表された。


title: 社会教育法

text: 社会教育法は、教育基本法（平成18年法律第120号）の精神に則り、社会教育に関する国及び地方公共団体の任務を明らかにすることを目的としている。 社会教育法は、学校教育法で定める学校の教育課程として行われる教育活動を除いた組織的な教育活動を法律上の社会教育として定義し、各種の事項を規定している。


title: 白石隆

text: 白石 隆（しらいし たかし、1950年2月22日 - ）は、日本の国際政治学者。アジア経済研究所所長、京都大学名誉教授、政策研究大学院大学名誉教授・前学長、立命館大学特別招聘教授、内閣府総合科学技術会議議員、熊本県立大学理事長。専門は、東南アジア地域研究、とくにインドネシア政治。


title: 白石隆

text: 東京大学東洋文化研究所助手（1975-79年）、同大学教養学部助教授（1979-87年）、コーネル大学アジア研究学部助教授（1987-90年）、同准教授（1990-96年）、教授（1996年1-7月）、京都大学東南アジア研究所教授（1996-2005年）を経て、2005年政策研究大学院大学副学長、京大名誉教授。2007年アジア経済研究所所長。2011年政策研究大学院大学学長。2017年退任、立命館大学特別招聘教授。2018年4月、熊本県立大学理事長に就任。


title: エルビス・ペゲーロ

text: エルビス・アントニオ・ペゲーロ（Elvis Antonio Peguero, 1997年3月20日 - ）は、ドミニカ共和国サンチェス・ラミレス州出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。MLBのミルウォーキー・ブルワーズ所属。


title: エルビス・ペゲーロ

text: 2021年7月30日にアンドリュー・ヒーニーとのトレードで、ジャンソン・ジャンクと共にロサンゼルス・エンゼルスへ移籍した。マイナーで複数回登板した後、8月25日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りし、26日にメジャー初登板を果たした。


title: ぶどう園と農夫のたとえ

text: ぶどう園と農夫のたとえ（ぶどうえんとのうふのたとえ、）は新約聖書のマタイによる福音書（21:33-46）とマルコによる福音書（12:1-12）とルカによる福音書（20:9-19）に登場する、イエス・キリストが語った神の国に関するたとえ話である。また悪い小作人のたとえ、悪い農夫のたとえとも呼ばれる。


title: ぶどう園と農夫のたとえ

text: ひとりの家の主人が旅に出かけた。ぶどう園を残して行った。それを農夫たち（小作人）に貸して、彼らを信頼してその働きに委ねた。収穫の時期が来て、主人はしもべたちを送って、利益の中から主人の取り分を取りたてさせた。ところが、農夫たちは主人のしもべたちを袋叩きにして、ある者は殺してしまった。主人は再びしもべたちを送ったが、農夫たちは同じ目に遭わせた。そこで最後に主人は自分の息子を送った。農夫たちはこれは跡取りだ、殺して相続財産を我々のものにしようと相談し、彼をぶどう園の外に放り出して殺してしまった。


title: ぶどう園と農夫のたとえ

text: イエスは祭司長や長老たちに、ぶどう園の主人が帰って来たらこの農夫たちをどうするだろうかと尋ねた。帰って来た主人は悪い農夫たちをひどい目に遭わせて殺し、収穫をきちんと納めるほかの農夫たちにぶどう園を任せるにちがいないと彼らは答えた。するとイエスは、だから神の国はあなたがたから取り上げられ、それにふさわしい実を結ぶ民族に与えられると言った。


title: ぶどう園と農夫のたとえ

text: イエスがこのたとえ話を語ったのは、エルサレム入城後のことだった。イエスは神殿の境内に入って人々に教えていた。そこに祭司長や長老たちが近寄ってきて、何の権威でこのようなことをしているのかと質問した。イエスは答えた。「では、わたしもひとつ尋ねる。あなたたちが答えたらわたしも答えよう。ヨハネの洗礼は天からのものか、それとも、人からのものか。」彼らは論じあったが、群集を恐れて「わからない」と答えた。イエスは言った、「それなら、何の権威でこのようなことをするのか、わたしも言うまい」と。


title: ぶどう園と農夫のたとえ

text: イエスの周囲にいる群衆は、ヨハネによる悔い改めを促す洗礼を天からのものとして受け入れ、ヨハネを神の預言者として認めていたが、祭司長や長老たちはヨハネを預言者と認めていなかった。そのような状況の中でイエスと祭司長たちとの間で神から与えられた権威をめぐって緊張間が高まっており、エルサレム神殿においての祭司長たちの権威とイエスの権威のどちらに正統性があるかが問題となっていた。そして、このたとえ話が語られた。


title: ぶどう園と農夫のたとえ

text: たとえ話に登場するぶどう園を作った主人は神を表し、ぶどう園は救いの土地イスラエルとその都エルサレムを表している。ぶどう園を任された農夫たちはユダヤ人権力者、祭司長、長老、ファリサイ派の人たちを意味している。そして主人が送ったしもべたちはイスラエルの預言者たちを表し、主人の息子はイエス自身を表している。そして、このたとえ話によってイエスは神の子である自分の正統性を主張し、エルサレムはユダヤ人権力者や祭司長たちから取り上げられ、神の国の到来はイスラエルだけのものではなく、それにふさわしい実を結ぶ民族、異邦人たちにも与えられることを告げている。


title: ぶどう園と農夫のたとえ

text: 21章42節でイエスは詩篇第118篇からの引用を示し、自らの正統性を主張している。ここに語られている「家を建てる者の捨てた石」はイエス自身を表している。この捨てられた石が「隅の親石」すなわち中心的な土台となる。神のぶどう園再建の土台になり、新しい実を結ぶ神の民が造りなおされることを意味している。一見敗北者のように殺されてゆくイエスは、殺されることで自分の権威を貫く。こうして、愛によって世界を支配し、世界を所有する道を貫いた。これがイエスの、このあと数日後に起こった十字架の死の意味であることを、このたとえ話は示している。


title: IETF言語タグ

text: IETF言語タグ（）は、IETF の BCP47（。現在は RFC 5646 と RFC 4647）により定義される技術仕様である。これは HTTP、HTML、XML、PNG、のような多くの技術標準において使われている。


title: IETF言語タグ

text: 下位タグにおいてはアルファベットの大文字小文字を区別しないが、仕様では言語下位タグレジストリと同じ方法で、つまり 下位タグについてはすべて大文字で、 下位タグについては頭文字のみを大文字で、その他すべての下位タグについては小文字で、記すよう推奨している。


title: IETF言語タグ

text: 言語タグの使い方としてよく見られるスタイルは、単に 下位タグのみを使うか、 下位タグと 下位タグを使う方法である。例えば、codice_1 は単一の 下位タグ（ISO 639-1より）から構成され、英語を表す。一方、codice_2 は、 下位タグの後に 下位タグ codice_3（ISO 3166-1 より）をくっつけて構成され、カナダ英語を表す。


title: IETF言語タグ

text: IETF言語タグは、1995年5月発行の RFC 1766 で初めて定義された。これは2001年1月に RFC 3066 で置き換えられた。これは ISO 639-2 コードを追加し（以前は ISO 639-1 コードのみが許容されていた）、初めて下位タグに数字を使うことを認めた。


title: IETF言語タグ

text: 仕様の次の版は、2006年9月発行の RFC 4646（仕様の主要部分）と RFC 4647（マッチングの振る舞いについて）であった。RFC 4646 は言語タグにより構造化された書式を導入し、以前から用いられていた ISO 639（part 1と2）と ISO 3166 に加えて ISO 15924 と UN M.49 を利用しており、下位タグのレジストリを古いものから新しいものに置き換えている。なおこれ以前に定義されていたタグで、新しい構造に適合しないものについては、RFC 3066 との互換性を維持するために継承されている。


title: 紅白音楽試合

text: 『紅白音楽試合』（こうはくおんがくじあい）は、第二次世界大戦終戦直後の1945年（昭和20年）12月31日に社団法人日本放送協会（現在のNHKの前身）でラジオ生放送された男女対抗形式の大型音楽番組である。『NHK紅白歌合戦』の前身番組だが、第70回（2019年）までのそれとは異なり非公開番組であった。


title: 紅白音楽試合

text: 番組は「新時代に相応しい音楽番組を作ろう」と考えた近藤の発案であった。近藤は剣道の紅白試合を念頭に置きつつ、「Speed, Sexuality, Sports」という娯楽の3要素を取り入れた番組を制作しようとした。


title: 紅白音楽試合

text: 当初は『紅白音楽合戦』（こうはくおんがくがっせん）の番組名で放送する予定だったが、翻訳担当者が「合戦」を"battle"と訳してしまい、GHQ（特にその中の一部局であるCIE）が、「敗戦国（または戦争放棄した国）が"battle"とは何事じゃ」との判断を下し、仕方がなく"battle"から「試合」という意味の"match"に変えたというものである。音楽試合ということから歌以外の出場者も登場し木琴、マンドリン、尺八による曲を披露した（ただし、後身『NHK紅白歌合戦』でも楽器演奏者・グループの出場は可能である）。東京放送会館第1スタジオから放送された。


title: 紅白音楽試合

text: 詳しい資料が現存しないため、歌唱順などは不明である。白組司会の古川ロッパの日記には「てんで成ってゐない。十時過ぎから十二時迄やらされて、そのドン尻に男軍の司会者僕、女軍のターキー（水の江瀧子）が一つ宛歌ふので、実にその間、ちょっとちょっと宛喋る馬鹿々々しさ……女の方は小夜、葦原、松原等々、男の方は藤原、浪岡、松平、平岡等々十五人位宛出て、たゞ歌ふ、こんな並べ方ぢゃ、しようがあるまい。二時間近く、司会をして、すっかり草疲れしまった。」と書かれている。このとき古川ロッパが歌った「お風呂の歌」は翌1946年（昭和21年）の正月映画『東京五人男』の劇中で古川が歌った曲である。


title: 紅白音楽試合

text: 川田正子が歌った「汽車ポッポ」は元は「兵隊さんの汽車」という戦時童謡であったが、近藤が作詞者・富原薫に依頼して「兵隊さん 兵隊さん 万々歳」を「鉄橋だ 鉄橋だ 楽しいな」にするなどの変更を加えた。また、大ヒットした「リンゴの唄」でこの年の新人・並木路子がベテラン勢と肩を並べて出場した（川田・並木とも、後身『NHK紅白歌合戦』には生涯出場していない）。


title: 紅白音楽試合

text: ベティ稲田とディック・ミネは出場予定だったが、当日進駐軍のキャンプで行ったライブにおいて、「これから生放送だ!」と観客に言っていたがアンコールを三度求められ、結局本番に間に合わなかったという。2人の欠場による穴埋めとして、両組司会の2人が急遽両組トリ歌手同士として歌唱することとなった。


title: 紅白音楽試合

text: 審査員は存在せず、勝敗の判定もなかった。また、応援団に相当する者も存在しなかったとのこと。当時は大晦日に終夜電車はなく、終電に間に合わない歌手は東京放送会館の音楽部の部屋の椅子で雑魚寝をしてもらっていた。


title: 紅白音楽試合

text: 当時は大晦日に同じ番組を続けるという発想はなく、1946年以降は大晦日番組として『紅白音楽試合』が編成されることはなかった（代わって『明星祭』、『忘年音楽うらおもて』など別の音楽特番が編成された）。しかし、スタッフは『紅白音楽試合』の反響の凄さを忘れられず、放送の約5年後の1951年（昭和26年）、「大晦日の番組でなければいいだろう」と正月番組として『第1回NHK紅白歌合戦』を放送した。


title: 紅白音楽試合

text: なお、『NHK紅白歌合戦』は第3回（1953年（昭和28年））まで正月番組として放送されていたが、同じ1953年の12月31日には第4回が放送され、この第4回、テレビ放送開始を機に『紅白音楽試合』同様となる大晦日の放送が定着した。


title: 紅白音楽試合

text: 2011年（平成23年）下期の連続テレビ小説『カーネーション』の第80話（2012年（平成24年）1月9日放送分）において、主人公・小原糸子（尾野真千子）らが自宅で『紅白音楽試合』を聞いているという場面があった。


title: 樺細工

text: 命名の由来は諸説あり、定説があるわけではない。古代にはヤマザクラを樺や樺桜と呼ばれるようなことがあったためという説や、樺の名前は家を建てるための木材である白樺からきており、樺は実際の工芸ではなく職人の種類を示すために使われていると言う説が有る。また、エゾヤマザクラを意味する、アイヌ語「カリンパ」が由来との説もある。


title: 樺細工

text: 秋田の角館の佐竹北家によって秋田県北部の阿仁地方から角館に技法が伝えられたとされ、藩政時代は下級武士の副収入源となっていた。18世紀末から始まっており、伝統は200年を超えるとされる。これが、地域の職人の工房を通じて現代まで伝わっている。武士の町であった角館工芸協同組合の美術館は樺細工の工芸品を展示しており、訪問者のために常設展示している。


title: 樺細工

text: 主に型ものと木地ものの2種類がある。桜の皮は剥ぎ取られた後、乾燥された後に汚れを落として、小型の滑らかで均一になるように処理される。型ものの場合、仕上げたい型に桜皮をあわせ、膠で貼り付けて固めた後に中に入れていた型を取り外して作られる。木地ものは利用する形に切られた木に、膠を使って再度加工した桜の皮が貼り付けられる。貼り付け工程では火で熱せられた小さな金ゴテが使われる。すべての面で別々の形の樹皮が必要とされるため、非常に手間のかかる作業である。


title: 樺細工

text: 伝統的な樺細工は一般的に小さなものが多く、印籠や胴乱といったものに使われることが多かった。現在では茶筒や煙草入れなどに使われており、樺細工にはこれらの乾燥した物の湿度を一定に保ち、外部からの変化から守る特徴がある。色は元となる樹皮や膠により、一般的に暗い赤色をしている。


title: Apache Solr

text: なお、v1.3になって追加されたDataImportHandler (DIH) という追加機能（contribに収録）を使うと、OracleをはじめPostgreSQLなどのデータベースから、JDBCを通じて直接、（検索したい）文書データを取り込む機能が備わり、より便利になった。


title: Apache Solr

text: 日本国外では小中規模のニュースサイトだけでなく、超大規模なソーシャルニュースサイトDiggや、インターネットアーカイブなどで利用されている。IBM WatsonのRetrieve and RankやMicrosoft AzureのLog Analytics、SAPのHybrisやSalesforceの検索機能など大手ベンダーも利用している。日本国内ではSHOOTIにおいて約2億のWebページのインデキシングに利用されている。


title: ラショウモンカズラ

text: 茎は直立して高さは15-30cmになり、長い毛がまばらにはえ、草全体に芳香がある。花後、地上を這う長い走出枝を茎の下から出す。葉は対生し、長さ2-3cmの葉柄があり、形は三角状心形で、長さ2-5cm、幅2-3.5cmになり、葉の縁はあらい鈍鋸歯になり、基部は心形になる。


title: ラショウモンカズラ

text: 花期は4-5月。萼は長さ約13mmの筒状になり、15脈あって先端は浅く5裂し、まばらに開出毛がはえる。花は唇形の鮮やかな紫色で、2-3個のまとまりになって数段につける。花冠は長さ4-5cmになり、上唇は短く2裂し、下唇は3裂しその中央裂片は大きく、下方に反り返って2つに浅く裂け、白地に濃紫色の模様があり、のど部の先端に開出する長毛がある。花の付け根につく包葉は、最下のものは葉とほぼ同じで、上にゆくと小さくなる。萼片は花より濃い赤紫色で花後も目立つ。


title: 国民保守主義

text: この保守主義は、標準的な保守主義よりも「国益および文化的・民族的アイデンティティ」をより重視するが、身体的暴力や示威行動などといったあからさまな民族主義あるいは極右の手法はとらない。国民保守主義者たちの多くは社会保守主義者たちであり、多くの場合は移民制限を支持する。そして国民保守主義に最も共通する傾向としてヨーロッパでは彼らは通常、欧州統合懐疑の立場をとる。


title: 国民保守主義

text: 国民保守主義は社会保守主義と結びついており、その点で、伝統的な家族と社会の安定に強い興味を持つことがある。あるオーストリア人の学者によると、「国民保守主義は、アイデンティティー、団結そして情緒の本拠地や根源として家族を称賛する。」


title: 国民保守主義

text: これらの共通の要素に加えて、国民保守主義者たちは、地域の要因に依存して、異なる国々で異なる見解を抱くことがある。このことは、経済問題の場合とりわけ当てはまる。経済問題については、国民保守主義者たちの見解は、計画経済への支持から中道派の混合経済への支持を経て自由放任経済への支持に至るまでの間のどこへでも変動しうる。


title: 国民保守主義

text: このようなものとして、国民保守主義者たちは経済保守主義者たちから区別されうる。後者にとっては自由市場経済政策は主要な優先事項なのであるが、前者にとっては必ずしもそうではない。解説者たちの中には国民保守主義と経済保守主義の間の格差の広がりを次のように見定めてきた者もいる。「…今日の右派（保守主義）諸政党のほとんどは（市場自由主義を奉じる）経済保守主義者たちによって運営されていて、それらの政党は、程度によるが、世の中から取り残された社会保守主義者たち、文化保守主義者たち、そして国民保守主義者たちを（保守主義の）周縁に追いやってしまった。」


title: カン・ギョンホ

text: 2013年3月3日、UFCデビュー戦となったUFC on Fuel TV 8でアレックス・カサレスと対戦し、1-2の判定で敗れるが、カサレスにマリファナの陽性反応が検出され、試合結果がノーコンテストに変更された。


title: 出動!バクダン処理班

text: 『出動!バクダン処理班』（しゅつどう!バクダンしょりはん）は、日本テレビ系列で2022年2月5日から2月19日まで土曜0:30 - 0:59に放送されたバラエティ番組。2022年4月24日14:00 - 15:00はタイトルを変えて『テレビギャング』として放送された。


title: エド・オロス

text: 1949年、ペンシルバニア州ピッツバーグ生まれ。家はチェコ系の家庭だった。地元の高校を卒業後、ポイント・パーク大学へ進学。ちなみに俳優として活動する前はアマチュアのボクサーとバスケットボールのマイナーリーグ選手として活躍した経験もある。その後はニューヨークでステラ・アドラーとウタ・ハーゲンに師事して演技を学び、1976年に『ザ・リボルバー/怒りの38口径』で役者デビューを果たす。特徴的な見た目から悪役を演じることが多く、またチェコ系であるがロシア系のキャラクターを演じることも多い。


title: エド・オロス

text: 現在ではテレビドラマから映画まで幅広く活躍する俳優として認知され、スタンリー・キューブリック監督の『フルメタル・ジャケット』やメル・ギブソン主演の『リーサル・ウェポン』などから、カイル・マクラクラン主演の『ヒドゥン』などのSF映画などまで様々なジャンルの映画へ出演するバイプレーヤーである。


title: アポジキックモーター

text: アポジキックモーター（Apogee Kick Motor, AKM）は、人工衛星の軌道投入に使われる上段の推進装置のことで、アポジモーター（固体ロケットモーター使用時）、またはアポジエンジン（液体エンジン使用時）とも呼ばれている。


title: アポジキックモーター

text: アポジキックモーターは、例えば人工衛星を静止軌道に打ち上げる際に使われる。静止軌道は高度が高いため、軌道投入は3段階で行われる。一例を挙げると、まず、打ち上げロケットにより低高度（200km）円軌道に乗せ、次いでロケット上段により、最高高度36,000kmの楕円軌道（静止トランスファ軌道）へ遷移（ペリジキック）させる。


title: アポジキックモーター

text: 最後に、衛星のアポジキックモーターにより、楕円軌道を高高度円軌道へ遷移（アポジキック）させ、静止軌道に乗せ静止衛星とする。赤道以外から打ち上げた場合、そのままでは軌道面が傾いている（種子島の場合、約30度）ので、軌道面（軌道傾斜角）の変更もあわせて行う。


title: アポジキックモーター

text: 1980年半ばに液体アポジエンジンが登場するまでは、アポジキックモーターには固体燃料ロケットが使用された。その後徐々に液体アポジエンジンの採用が増えたが、現在でも小型の衛星では固体アポジモーターが使われることがある。固体モーターは1回の噴射で一気に静止軌道に投入する。


title: アポジキックモーター

text: 液体アポジエンジンは、ヒドラジンと四酸化二窒素などを利用する液体燃料ロケットであり、噴射を数回に分けて行い、軌道高度を比較的ゆっくりと上昇させる。固体アポジモーターの場合は1回の噴射で静止軌道に投入するため、大きな推力で噴射する。このためアポジモータ噴射時には衛星の姿勢を安定させるために衛星をスピン回転させて安定させる必要がある。


title: アポジキックモーター

text: 一方、液体アポジエンジンを使用する場合は、固体モーターほど推力は大きくないため（小推力で長時間の噴射）衛星の姿勢安定も楽になる。このため、三軸姿勢制御を維持しながら噴射を行うことができることから太陽電池パネルも部分展開が可能となり、発生電力もより確保できるなど衛星設計の自由度が増すため、大型衛星では液体アポジエンジンを使用するようになった。


title: アポジキックモーター

text: 種子島から標準静止トランスファ軌道を使用して静止衛星を打ち上げる場合、アポジキックモーターが必要とする推進剤の質量は、静止軌道に投入できる質量にほぼ匹敵する。そのため、衛星にアポジキックモーターを搭載すると、静止トランスファ軌道への打上げ能力は、衛星本体の質量のほぼ2倍が必要になる。使用されるトランスファ軌道の軌道傾斜角、ひいては射場の緯度が大きい場合、アポジキックモーターに求められる増速度は増大する。H-IIAの高度化では2段目の再々着火が可能なので、高度36,226 kmの遠地点で増速することにより、衛星をより静止軌道へ近いロングコースト静止トランスファ軌道に投入することができる。これにより、衛星のアポジキックモーターに求められる増速度を、射場の緯度が低いアリアンやプロトンで打ち上げる場合のそれと同程度に縮小可能としているが、このトランスファ軌道へ投入できるペイロードは標準軌道より縮小する。


title: アポジキックモーター

text: それに対し、宇宙機の姿勢制御は、3次元的な角度（姿勢）・角速度の修正・変更・維持であり、運動量を与える対象は宇宙機のモーメントであるから、推力は比較的小さくても良く、さらに、推力を得る装置（スラスター）による偶力だけではなく、内部的あるいは外部的にトルク（回転力）を得る装置（モーメンタムホイールや磁気トルカ、リアクションホイールなど）も併用される。大きな外乱が働く軌道制御時や予備の姿勢制御装置としてはスラスターが使用される。


title: アポジキックモーター

text: 軌道の最終調整や軌道位置の維持には、触媒反応を利用した一液型（ヒドラジン系）スラスターや、イオンエンジンなど比較的低出力のスラスターが利用されている。そのほか、アポジキックモーターを内蔵している衛星で、軌道に乗ったあと運用目的の変更などにより、使い残しの推進剤を利用して軌道を変えた例がある。逆にARTEMISは軌道位置の維持用のイオンエンジンを使用してトランスファー軌道から静止軌道への軌道変更をおこなった。これらの運用は本来の設計用途とはやや異なる。液体アポジエンジンならば、軌道制御用のスラスターと燃料を共用する事もできる。そのためH-IIAの高度化では2段エンジンを再々着火することでアポジキックモーターの役割を肩代わりし、アポジキックモーターで使うはずだった燃料を軌道制御に回すことで軌道制御可能な時間の延長、すなわち衛星の長寿命化を図っている (あるいは軌道遷移に使う燃料が少なく済む分、その重量を衛星本体のミッション機器に割り当てることができる)。あかつきのように、主エンジンのノズル破損という非常事態の打開策ではあったが、姿勢制御用としてある程度の推力を持つスラスターを持っていたことから、姿勢制御用スラスターを長時間噴射することで人工惑星軌道から(金星の)人工衛星軌道への遷移を行った例もある。


title: アポジキックモーター

text: ガンダムシリーズのアポジモーターという語は「姿勢制御用のバーニア（補助）スラスター」を指す。主に『逆襲のシャア』～『Vガンダム』のMSの設定でこの表記が見られる。かなり早い段階で誤用が指摘されていたが、後の資料では誤用されたまま取り上げられる事が多く、本来の意味で使われることはほぼない。


title: アポジキックモーター

text: 大型ムック『機動戦士ガンダム公式百科事典 GUNDAM OFFICIALS』の「バーニア」の項目（552-553頁）では、語源となったアポジとは遠地点を指すためバーニアスラスターの通称としては不適当であると指摘されている。


title: アポジキックモーター

text: 宇宙世紀に執筆された技術研究書という設定の『マスターアーカイブ』では、この現状を踏まえて「（宇宙世紀では）バーニア・スラスターと混同された結果、姿勢変更に使う推進機器を慣例的にアポジモーターと呼ぶようになった」と解釈されており、一例としてヴィクトリーガンダムの小型ミノフスキー・フライト（本書では34基）をアポジ・モーターと表記している。


title: 治水ダム

text: 概ね小規模のものが多いが、近年では大規模な治水ダムも計画されている。治水に限定して建設されるので、水道（上水道・工業用水道）の供給や水力発電は行わない。治水ダムにはダム湖に貯水をするものと、全く貯水を行わないものとがあり、後者は「流水型ダム」と呼ばれる。


title: 治水ダム

text: ダム建設の目的は、まず灌漑（かんがい）用水の供給に始まり、その後上水道供給に比重が移され、18世紀に入ってからヨーロッパを中心に洪水調節を目的としたダムが建設されるようになった。だが程なくして1889年にドイツのが多目的ダムの理論を提唱し、以後は単一目的のダムを建設するよりも複数の機能を持ったダムを建設したほうが合理的であるという観点から、河川総合開発事業としての多目的ダム建設が隆盛となり、現在に至るまで海外においては治水を専用とするダムが建設されるケースは少ない。特にヨーロッパでは治水政策がほぼ完成に向かい、1万年に一度の大洪水にも耐えうるほどの対策が完備しているため、今後治水目的でダムが建設されることはまずない。


title: 治水ダム

text: 日本においても同様の流れでダム建設は進められていて、太平洋戦争後になると経済安定本部が中心となってまとめた「河川改訂改修計画」により利根川や淀川など全国各地の河川において多目的ダムが建設された。同時期、打ち続く台風による水害から地域の復旧を行うことを目的に、地域の災害復旧に助成金を支給して復興援助を行う「河川等災害助成事業」が全国各地で実施された。山口県の御庄川ダム（御庄川）や香川県の五名ダム（湊川）、茨城県の藤井川ダム（藤井川）が治水専用ダムとして建設されていった。


title: 治水ダム

text: 一方で食糧増産が課題であった農業政策で、農地の新規開拓は最重要となっていた。だが打ち続く台風や豪雨によって農地流失の被害が全国で相次ぎ、農地を水害から保全するための「農地防災事業」が「土地改良事業」や「かんがい排水事業」の一環として進められ、農地防災のためのダム建設が全国各地で進められた。これが農地防災ため池と呼ばれるものである。


title: 治水ダム

text: 日本で最初に完成したロックフィルダムである岐阜県の小渕ダム（久々利川。正式名称は小渕防災溜池）や静岡県の大代川防災ダム（大代川）などがこれに当たり、1950年代から1960年代にかけて農地防災を目的とする治水ダムが盛んに建設された。


title: 治水ダム

text: 都市の発展とともに、次第に宅地化が進展するにつれて中小河川での洪水被害が顕著となり、これを抑えるための河川改修が必須となった。ところがこのような河川の場合では住宅地を流れているケースも多く、堤防建設は家屋移転の補償費用が莫大なものとなることから次第に不可能になりつつあった。このため上流にダムを建設して治水に充てようとしたが、従来の「河川等災害助成事業」では、国庫から支出される助成金が最大でも被災金額の二倍が上限という規定があり、これでは十分な河川改修が遂行できないという問題が発生した。


title: 治水ダム

text: これを解決するため、1967年（昭和42年）に制定されたのが「補助治水ダム制度」である。これは都道府県営ダムである多目的ダムが、建設に際して国庫補助を受けることが出来るという制度、補助多目的ダム制度を治水専用ダムにも援用しようとするものである。これによって必要な事業費の捻出（ねんしゅつ）が可能となり、1972年（昭和47年）に秋田県で完成した旭川治水ダム（旭川）を皮切りに全国各地で治水ダムが建設されるようになった。現在治水ダムは全国で215施設（建設中のものも含む。財団法人日本ダム協会調べ）があり、近年では国土交通省直轄の治水ダムも建設が進められている。


title: 治水ダム

text: 通常、貯水池の容量である総貯水容量から堆砂が100年間に貯水池内に貯まる量を試算して算出した堆砂容量を差し引いた残りの貯水容量が、実際にダムの目的に使用される有効貯水容量となる。多目的ダムや利水専用ダムの場合では、この有効貯水容量の中に洪水調節容量や発電用量、水道供給のための利水容量が組み込まれているが、治水ダムの場合では有効貯水容量のほぼ全てが洪水調節容量となる。すなわち、治水に特化している分、より大量の洪水を貯水することが可能となる。このため、比較的規模が小さいダムであっても、多目的ダムと同等かそれ以上の洪水調節が行える。


title: 治水ダム

text: 多目的ダムの場合では、利水に差し支えないように細かな水量操作が必要となるので、貯水池の水量を余り低下させることが出来ない。また事前放流が必要となる場合が多いが、治水ダムの場合には利水への配慮が不要になるので事前放流の必要性も少なく、かつ貯水量をより低くすることが可能となる。従って、治水ダムの貯水位は多目的ダムのそれに比べて、一般に低くなっている（写真）。また利水目的が少ないことから流入した河水をそのまま貯水するだけで水位調節が事足りる。このためゲートを設置する必要性が薄くなるので、近年建設されている治水ダムのほとんどは、非常用洪水吐きにゲートを設置しないゲートレスダムとなっている。ゲートレスの場合、貯水量を超える洪水が流入しても、余剰分だけが自然に放流されるので細かなゲート操作の必要性がない。このため工費削減や管理簡素化の観点からも好まれる工法である。


title: 治水ダム

text: 流水型ダム（別名は穴あきダム）は、その名が示すとおり、ダム下腹部に常用洪水吐きに相当する穴が開いているダムの通称である。治水ダムの中でも洪水調節のみに目的を特化した治水専用ダムで盛んに採用される工法である。平常時は全く貯水を行わず、河水はダムが無い場合と同様に普通に流下していく。このため、通常時のダム湖は水が貯まっておらず、ただ川が流れている状態である（）。この穴から放流できる水量の上限は決まっており、それを上回る大量の水がダムに押し寄せる洪水時には、流入量の一部が放流され、残りがダムに貯水され、ダム湖の水位は上昇する。洪水の沈静化とともにダム流入量は低下、それに伴い貯水量は減少し水位は低下、やがて元の通常の状態に戻っていく。


title: 治水ダム

text: 穴の大きさは計画された洪水カット量を基準に算出し、設計される。従ってゲートが無くても一定量が放流される構造となる。また、ゲートレスであり、河床（川の底）の高さもダムの上流と下流とでほぼ同じあるため魚類の往来に支障が少なく、通常のダムで見られるような魚道などは必要ない。また、常用洪水吐きである穴が流木など上流からの漂流・漂着ごみでふさがれないように、ダムのすぐ上流部に柵（さく）などを設ける。


title: 治水ダム

text: 流水型ダムでは貯水容量の全てを洪水調節容量に使用できるため、水量調節の必要性が全くない。このためゲートが不要であり工費削減に貢献が可能である。また通常は自然な河水の流下を妨げず、魚類の往来に支障がないほか、ダムの宿命ともいえる堆砂（ダム湖に堆積した土砂）の除去が極めて簡便であるため、維持管理がし易いといった利点がある。ただし貯水を全く行わないので、利水には不適当である。


title: 治水ダム

text: 日本では1950年代より採用されており、農地防災ため池を中心に小規模なものが多く建設されている。「戦後最大の多目的ダム計画」である沼田ダム計画（利根川）の原点は、流水型ダム方式の治水ダムであった。なお、元長野県知事で脱ダム宣言を発表した田中康夫が発案した「河道内遊水地」というものは、「河道内に高さ30メートルから40メートルの堰堤（えんてい）を建設し、洪水時に貯水を行う」という趣旨のものであったが、これは流水型ダムの構造そのものであり、特に目新しいものではない。


title: 治水ダム

text: ダム反対派の中には、「流木によるゲートの閉塞によってダムの機能が喪失する」、または、「急激な貯水によって地すべりなどを誘発する」、として流水型ダムに対しても否定的な意見がある。静岡県の大代川農地防災ダム（大代川）や原野谷川ダム（原野谷川）、和歌山県の小匠防災ダム（小匠川）などでは完成以後40年近く経過しているが、大きな問題もなく稼働しており、現状としては反対派が主張するような懸念は発生していない。しかし、既設の流水型ダムはいずれも小規模なものであり、足羽川ダムなど大規模な流水型ダムについては周辺の影響が未知数であるため、完成後も注意深い観察が必要であるとも考えられている。


title: 治水ダム

text: 治水ダムを巡る動きは、当時の国内事情によって治水ダムの計画が左右されるという例が顕著にみられる。1970年代から1980年代に掛けては人口増加や電力需要の増加によって治水ダムの多目的ダム化という動きがあり、1990年代以降は逆に水需要の減少による多目的ダムの治水ダム化という動きが見られた。


title: 治水ダム

text: 1967年（昭和42年）の補助治水ダム事業の導入以降、多くの地方自治体で治水ダムの建設が盛んとなった。だがこの時期は人口の増加が著しい時期でもあり、上水道や工業用水道の需要が増加していた。また、オイルショック以降、国産エネルギー需給体制の強化が叫ばれ、一般水力発電事業の見直しも図られるようになった。


title: 治水ダム

text: これを受け、当初は治水ダムとして計画されていたダムが多目的ダムに計画変更される例が続出した。例えば宮城県の鳴瀬川本流に建設が進められていた漆沢ダムであるが、当初の1970年（昭和45年）には洪水調節専用であったものが、大崎市（当時は古川市）など鳴瀬川下流部の宅地化進行や工業団地進出によって水需要が逼迫（ひっぱく）したことにより上水道と工業用水道の目的が加わり、さらに電源開発（発電所）の緊急性が高まったことで水力発電も目的に加わり、1980年（昭和55年）には五つの目的を持つ多目的ダムに事業は大幅に拡大した。


title: 治水ダム

text: また治水ダムの初期例で流水型ダムでもあった茨城県の藤井川ダムは、水戸市の水道需要拡大と沿岸農地の耕地面積拡大で水需要が逼迫し、ダムを管理する茨城県は1977年（昭和52年）よりダム再開発事業として多目的ダム化を行い、流水型ダムにゲートを設置して貯水を行うこととした。こうした治水ダムの多目的ダム化は全国各地で見られ、特に下流地域への上水道供給目的を付加する例が多かった。1980年代後半以降は、ダム管理に必要となる電力をまかなえる程度の小規模発電所やマイクロ水力発電相当の水力発電所が設置される例もみられた。


title: 治水ダム

text: 治水ダムから多目的ダムへの事業変更例がある一方で、1990年代以降はバブル崩壊による不況や産業の空洞化、産業形態が重厚長大型から軽薄短小型へ移行することで工業用水需要や電力需要の増加が伸び悩み、もしくは低下した。また人口の増加もこのころ鈍化の傾向を示し、公共事業の見直しを迫る風潮も手伝って多目的ダム事業も大幅な修正を余儀なくされた。反面、地球温暖化による極端な集中豪雨が連年全国各地を襲い、治水対策の再検討も叫ばれた。こうした中、堤防建設や川幅の拡張、あるいは家屋移転を伴う氾濫（はんらん）原の復元といったヨーロッパ型の治水手法が過密な宅地化によって行えない現状において、ダムによる洪水調節が重要視された。こうした動きの中で、多目的ダムの事業や規模を縮小して治水ダム化するという事業例が見られ始めた。


title: 治水ダム

text: 特に顕著なのが国土交通省直轄ダムである。従来は特定多目的ダム事業に特化していた国土交通省であるが、水需要の減少と集中豪雨の増加によっていくつかの多目的ダムについて治水ダムとして事業変更を行った。前者（利水目的の消滅）の理由により治水ダムとなった例として中予分水事業が中止になったことで治水ダムへ変更した愛媛県の山鳥坂ダム（河辺川）、1966年（昭和41年）の計画発表以来40年以上着工できていない熊本県の川辺川ダム（川辺川）などが挙げられる。一方後者（豪雨被害対策）による変更で代表的なものが福井県の足羽川ダムであり、当初多目的ダムであったが住民の反対で事業凍結していたものの、2004年（平成16年）の平成16年7月福井豪雨による足羽川流域の深刻な被害を機に、多目的ダムから治水ダムへの変更を行って事業再開を2006年（平成18年）より開始した。だがこうした動きに対してダム建設に反対する日本共産党や市民団体は「税金のムダ使い」であるとして連携した反対運動を繰り広げている。


title: 治水ダム

text: また、従来は建設を行わなかった新規の治水ダム事業にも国土交通省は着手、流水型ダムとして熊本市を流れる白川上流に現在立野ダムを建設しているほか、荒川ダム再編事業として埼玉県に計画している新大洞ダム（大洞川）は高さ155メートルと、完成すれば日本で最も高い治水ダムとなる。


title: 治水ダム

text: 各地方自治体においても同様の傾向が見られ、代表的なものとして石川県の犀川に建設が予定されている辰巳ダムは多目的ダムから流水型ダム方式の治水ダムに計画が変更されている。また長野県に次いで脱ダム施策を発表した滋賀県も、嘉田由紀子知事がダムは治水に有効であると容認に方針を転換。芹谷ダム（芹川）や北川第一ダム（北川）を流水型ダムとして建設を検討していた。一方で、国土交通省が事業を一時凍結していた大戸川ダム（大戸川）や丹生ダム（高時川）について再開するという河川整備計画原案を示した時期からはダムに対して嘉田知事は再度慎重な姿勢を貫いている。ただ、芹谷ダムについては最終的な結論には至っておらず、さらに検討を進める必要があるとしている。しかしこうした動きにも賛否両論が絶えない。さらに福岡県が建設する藤波ダム（巨瀬川）は計画発表から完成まで39年を要したなど、いくつかの治水ダムは日本の長期化ダム事業に名を連ねている。


title: 治水ダム

text: 40年以上も経過して完成していないダムについては必要性への疑問が日本共産党などダム反対派や一部の流域市民などから呈されている、また大河川では治水事業の整備により洪水被害が減少した一方で、中小河川については都市部を中心に集中豪雨による被害が多発している。このためダムに頼る治水だけではなく堤防補強や河道掘削の実施、また減災対策などソフト面での対策を含めた総合的治水対策の必要性を重視する意見もある。


title: 友直子

text: 高校3年の時、1978年7月に行われたオーディションにて5万倍以上という高い競争率の中で選出され、木村理恵に代わる「太陽にほえろ!」の捜査第一係4代目内勤員（マスコットガール）の松原直子役で、1978年10月20日放送の第325話「波止場」でデビュー。本人は「友人が（オーディション応募の）はがきを出しちゃったので悪いから受けた」と話している。それまで「太陽にほえろ!」で好きな出演者は、山さんこと山村精一役の露口茂だったとのこと。


title: フロム・ダスク・ティル・ドーン2

text: 『フロム・ダスク・ティル・ドーン2』（"From Dusk Till Dawn 2: Texas Blood Money"）は、1999年のアメリカ合衆国のホラーアクション映画。監督は、出演はロバート・パトリックとボー・ホプキンスなど。


title: 決戦シリーズ

text: 決戦シリーズ（けっせんシリーズ）は、コーエー（現：コーエーテクモゲームス）から発売されたウォーシミュレーションのシリーズ。PlayStation 2用ゲームとして3作が発売された。シブサワ・コウこと襟川陽一によるプロデュース作品。


title: 江原由美子

text: 江原 由美子（えはら ゆみこ、1952年10月29日 - ）は、日本の社会学者。旧東京都立大学名誉教授。横浜国立大学教授。2005年より社団法人神奈川人権センター理事長。専門は、女性学、ジェンダー論、理論社会学。博士（社会学）（東京大学、2002年）。神奈川県生まれ。


title: 江原由美子

text: 日本を代表するフェミニストの一人であり、論争的テーマを扱った論文集「フェミニズムの主張」シリーズの編纂、日本のフェミニズムの見取り図を示した「日本のフェミニズム」「新編 日本のフェミニズム」シリーズの編集など、フェミニズムの議論のまとめ役としての仕事も多い。


title: ヨコバイ亜目

text: ヨコバイ亜目（ヨコバイあもく、）、別名：同翅亜目（どうしあもく）は、かつてカメムシ目をカメムシ亜目と2分するとされた古典的な分類群名。しかし20世紀末には側系統群であることがほぼ明らかとなり、21世紀に入ってからは使用されなくなった。


title: ヨコバイ亜目

text: 頚吻群（セミ・ヨコバイ・ウンカなど）と腹吻群（キジラミ・アブラムシ・カイガラムシ）の大きな2群を人為的にまとめたもので、これに加えオーストラリアなどに分布する特殊な鞘吻群をも含むことがある。ただしカメムシ目全体の系統分類に関しては1990年代以降新しい考え方が出され、類縁関係の薄い頚吻群と腹吻群を一つにしたヨコバイ亜目は側系統群であるとの考え方が一般的になり、その後は分類学上では使用されることがほとんどなくなった。


title: ヨコバイ亜目

text: ヨコバイ亜目の呼称には、明治期以来長期にわたって学名の を和訳した同翅亜目（どうしあもく）が用いられて来た。これは、カメムシ目のもう一つの群であるカメムシ亜目が、前翅の根元側半分が厚く硬化して不透明になった「半翅鞘（はんししょう）」を持つのに対して、本亜目では前翅全体が一様な膜質であることから、同質（）の翅（）を持つとの意による命名である。その後1988年に刊行された『文部省　学術用語集　動物学編（増訂版）』により、目以下の分類群名には原則としてカタカナ名が与えられ、同翅亜目もヨコバイ亜目に変更された。同書のカタカナ名は飽くまでも参考として収録されたものであるが、結果として幾分かの混乱も生じている（哺乳類#日本における目名の表記法に関する議論を参照）。


title: ヨコバイ亜目

text: この群の昆虫のうち、一般にはセミがよく知られ、ヨコバイ、ウンカ、アワフキムシなどは、セミを小さくしたような姿を想像すればわかりやすい。ただし、アブラムシ、コナジラミ、カイガラムシは植物への寄生生活に適応し、その姿をかなり変化させており、実際には系統的にも大きく異なることが近年明らかになってきたが、特に植物寄生の性質が強く、農業上の重要な害虫とみなされているものが非常に多く含まれている。この性質を利用して、生物農薬として活用しようという動きがある。英国では、イタドリの駆除のため、イタドリマダラキジラミを輸入し、天然の駆除剤として使う計画がある。


title: ヨコバイ亜目

text: カメムシ目全体に共通する特徴は、口器が針状の口針を形成し、餌生物の体の深部に突き刺して液体状の食物を吸収する形になっていることである。カメムシ亜目との大きな違いは、翅の形に見られる。カメムシ亜目では前翅の根元半分が厚く硬化しており、背面に左右の後翅を平らに重ねた上に、さらに左右の前翅を折り重ねるように畳んで中胸、後胸、腹部の背面をぴったり被う蓋を形成することができる。それに対し、ヨコバイ亜目のものは、羽根がすべて膜質で、左には左の前後翅を、右には右側の前後翅を、それぞれ重ねることによって背面に切妻屋根のように翅を収容する。


title: ヨコバイ亜目

text: セミ、ヨコバイなどの場合、体は頭部胸部腹部が一つの塊になり、頭部の幅が広く、腹部が尻すぼみの、弾丸型の体をしている。頭部は幅広く、両端に複眼があり、触角は短い。小型の種では、後ろ足が跳躍のために発達し、飛ぶより先に跳ぶ種類が多い。


title: ヨコバイ亜目

text: 多くのものは口吻の内部に収められた針状の口針を植物に差し込み、維管束から道管液や師管液を吸収する。維管束から摂食するものでは、もっぱら道管液を摂取するものにセミの幼虫、アワフキムシ、ヨコバイ科の中のオオヨコバイ亜科などがあるが、どちらかと言えば、アブラムシのようにもっぱら師管液を摂取するものが多い。ツマグロヨコバイやウンカの一部など、道管液と師管液の両方を適宜摂取するものも知られている。師管液を摂取するものの排泄物はたいてい余剰の糖分が大量に含まれるので甘く、甘露と呼ばれている。道管液を摂取するものの排泄物はほとんど水ばかりのものとなる。カイガラムシの一部やヨコバイ科の中のヒメヨコバイ亜科など、維管束からではなく柔組織を構成する細胞に口針を突き刺し、内部の原形質を吸い取るものも知られている。


title: ヨコバイ亜目

text: ちなみに、摂食中のアブラムシの口吻をレーザーで切断し、そこから植物の師管内部を流れている液をとりだすという方法が、植物の研究法の一つとして行われている。師管は通常切断すると急速に閉塞し、内部の液の流出を停止する機構を持っているため、師管液の分析は困難なのであるが、アブラムシの吸汁はそうした閉塞機構を抑制した上で行われているので、この方法によって初めて師管液の定量的な化学分析が可能になったのである。


title: ヨコバイ亜目

text: カメムシ目の昆虫は、不完全変態であり、成虫に近い姿の幼虫が、蛹を経ずに成虫になるものである。しかし、ヨコバイ亜目のものには、特殊なものや例外的なものが多い。ウンカ、ヨコバイ類の多くは、ほぼ成虫と同じ生活を行なうものである。アワフキムシ類には、幼虫が道管液から栄養素を吸収したあとに排泄した液の中でアンモニウム石鹸を生成して泡立て、その中に潜む習性がある。セミ類は、幼虫が地中生活で、昆虫としては異例の長期にわたる幼虫期間をもつ。カイガラムシ類では、成虫になると雌成虫が体の構造を単純化させ、昆虫の一般的な体制を失うものがある。また、コナジラミ類は終令幼虫が蛹と呼ばれ、完全変態に似た姿である。


title: ヨコバイ亜目

text: また、生活環としても特殊な例がいくつかある。アブラムシ類は雌が雌幼虫を生む（しかも卵胎生）する無性世代と雌雄が雄性生殖する世代が季節によって交代する。また、ウンカ類には長翅個体と短翅個体が出る翅多型をあらわす。


title: ヨコバイ亜目

text: Sorensen 他（1995）の分子系統を用いた解析では、頸吻群とカメムシ亜目が一群をなし、腹吻群はこれらとは別の系統であるとの結果が出た。このこと自体はその後の研究でも補強されており、両者を一まとめに扱う旧来のヨコバイ亜目の概念は破棄されつつある。


title: ヨコバイ亜目

text: また鞘吻群は、従来から別亜目としてカメムシ亜目と近縁とする説があったが、Sorensen らはこれも支持した。Sorensen らは鞘吻類とカメムシ類とをまとめて Prosorrhyncha という新しい亜目を創った（Heteropterodeaと呼ばれることもある）。


title: ヨコバイ亜目

text: Prosorrhyncha が単系統をなすという説はその後のほとんどの研究で支持されているが、一方、Sorensen の共著者を含む Campbell "et al." (1995) は、頸吻群もまた側系統であり、 と の2つの単系統からなるという結果を出した（どちらが Prosorrhyncha の姉妹群かは明確に解けなかった）。そのため、ヨコバイ亜目を頸吻亜目と腹吻亜目の2亜目に分ける説が広まる一方で、頸吻亜目をさらに Archaeorrhyncha と Clypeorrhyncha の2亜目に分ける動きもある。


title: ヨコバイ亜目

text: その後の研究では、Yoshizawa & Saigusa (2001)は頸吻群の単系統性を再び支持したが、Xiea "et al." (2008)では頸吻群は側系統で (Archaeorrhyncha + (Clypeorrhyncha + Prosorrhyncha)) が支持されている。


title: ヨコバイ亜目

text: 以下に従来のヨコバイ亜目の凡その分類を示す。しかし下位分類では、属などはもちろんのこと、科の扱いなども研究者によって異なる部分があり、ある群を独立の科としたり、別の科の亜科として包含するなど様々な立場がある。日本ではヨコバイ科の細分傾向が強く、オオヨコバイ科、カンムリヨコバイ科、フトヨコバイ科、ミミズク科等々、その他多くの科に分けられていたが、1990年代後半頃から、それらは全てヨコバイ科の亜科や族として扱うのが普通になった（詳細はヨコバイを参照）。


title: HH-65 ドルフィン

text: HH-65 ドルフィン（HH-65 Dolphin）は、双発、シングルローター式のヘリコプターで、フランスのエアバス・ヘリコプターズ社製AS 365 ドーファンをアメリカ沿岸警備隊の要求に合わせた派生型である。主として、捜索救難および傷病者搬送の任務で使用される。


title: HH-65 ドルフィン

text: HH-65は、フランスのエアバス・ヘリコプターズ社製SA 366 G1をもとに、アメリカ沿岸警備隊の運用要求を盛り込んだ機体である。巡視船に搭載され、あるいは地上基地から発進して、遭難者の捜索救難、傷病者の輸送などを行うことを任務としている。


title: HH-65 ドルフィン

text: HH-65は、短距離救難型ヘリコプター（SRR：Short-Range Recovery）として計画されたとおり、比較的小型であるために航続距離が短く、より遠距離での救難には、中距離救難型ヘリコプター（MRR）であるHH-60J ジェイホークが使用される。しかし、HH-65は小型である分、巡視船上での取り回しに好都合で、整備性にも優れていることからコストが低く、100機以上という多数が整備できた。


title: HH-65 ドルフィン

text: SRRの選定計画は、HH-52A シー・ガード（シコルスキー S-62）の後継として、1973年11月より開始された。1975年5月には沿岸警備隊の運用要求仕様が決定され、1977年には海軍航空システムズ・コマンドの協力のもとでコンセプト開発が実施され、1978年3月に応募提案要求（RFP）が公表された。これに応じた提案の中から、1979年6月に、アエロスパシアル社（現 エアバス・ヘリコプターズ社）のSA 366 G1が選定され、HH-65Aとして採用された。


title: HH-65 ドルフィン

text: HH-65は、SA 366 G1をもとにして、アメリカ沿岸警備隊の運用要求に従って、捜索レーダーや航法装置などの捜索救難装備を搭載し、エンジンをアメリカのライカミング・エンジンズ社製（734shp）に変更したほか、各種部品も純国産か、国内でライセンス生産されたものに変更したものである。これは、アメリカ軍および沿岸警備隊が海外製品を用いる場合には、に基づいて大部分を米国製製品に切り替える事が必要なためであった。


title: HH-65 ドルフィン

text: SRRの要求仕様においては、150海里を進出して現場に30分間滞空し、十分な予備燃料を持って帰還可能、最大航続距離は400海里であることが求められていた。HH-65Aの最大航続距離は420海里であり、この条件を満たしているものと考えられている。通常、乗員は正・副パイロットおよび機上整備員、救助員の4名で運用される。捜索センサーの中心はベンディックス社製RDR-1300 レーダーで、これは、特に荒れた海で遭難者のような小さな目標を探知できるように設計された。また、1986年からは赤外線監視装置（FLIR）も追加装備された。


title: HH-65 ドルフィン

text: 2001年からは、ナイトビジョン（NVG）の追加装備やアビオニクスの刷新などを行なったHH-65Bへの改修が行なわれた。さらに、2004年からは、エンジンをオリジナルと同じチュルボメカ アリエル2C2（956shp）に強化したHH-65Cへの改修も行なわれている。さらに、沿岸警備隊がアメリカ国土安全保障省傘下に入るとともに、対テロ作戦が重視されるようになったことから、これに対応して武装強化などを行なったMH-65Cも登場している。MH-65Cは、沿岸警備隊が現在進めている装備・組織の全面的改革計画であるの一環として、多任務艦載ヘリコプター（Multi-Mission Cutter Helicopter）として構想されたものである。


title: HH-65 ドルフィン

text: HH-65は巡視船搭載機の主力として運用されているが、小型の機体であるために自動でのローター折りたたみ機構を備えておらず、ブレードとローター・ヘッドをつなぐ2本のボルトのうちの1本を引き抜いて、人力で後方に折りたたむ手法が採用されている。1枚のブレードの重さは42kgであり、4枚のブレードの折りたたみ、または展張に要する時間は5分以内である。また、HH-65はHH-52とは異なり離着水することはできないが、緊急時に着水することを考えて、膨張式のフロートが装備されている。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 収録された7編の作品のうち、「中国行きのスロウ・ボート」、「貧乏な叔母さんの話」、「ニューヨーク炭鉱の悲劇」、「カンガルー通信」、「午後の最後の芝生」の5編がこれまでに英訳されている。それらは『""』（クノップフ社、1993年）と『""』（クノップフ社、2006年）の2冊の短編集で読むことができる。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 単行本としては、安西が村上と最初に組んだ作品である。表紙の絵について安西は「ぼくはいつもの絵の中で、いちばん強い印象があると思っている線をはずしてみた。絵柄は皿にのった二つの西洋梨にした。見つめているとだんだん見えてくるような絵になったらいいと思った」と述べている。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 村上は読者からの質問に対し、ウェブサイト上で「僕は『中国行きのスロウ・ボート』の表紙を最初に見たときの驚きが忘れられません。ほんとうにセンスの良い、素晴らしい絵でした。担当編集者は『これのどこがいいの？』と首をひねっていましたが、わからない人にはわからないんだなあと、つくづく思いました。」と答えている。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 村上の他の多くの作品同様、本作も内容を決めずに題名だけ考えて書き始められた。「もちろん例のソニー・ロリンズの演奏で有名な『オン・ナ・スロウ・ボート・トゥ・チャイナ』からタイトルを取った。僕はこの演奏と曲が大好きだからである。それ以外にはあまり意味はない。『中国行きのスロウ・ボート』という言葉からどんな小説が書けるのか、自分でもすごく興味があった」と村上は述べている。そしてその曲（原題『""』フランク・レッサー）の歌詞の一節がエピグラフに引用されている。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 著者にとっては2作目の短編小説にあたる。前作の「中国行きのスロウ・ボート」が掲載誌の編集者から書き直しを一切要求されなかったのとは対照的に、本作は担当編集者と「何度も何度も討論を重ね、薄紙を重ねるように丁寧に書き直した」という。「（注・初期の短編において）いちばん大きく書き直したのは『貧乏な叔母さんの話』だと思います」とも述べている。本短編を担当した編集者はのちに『海辺のカフカ』や『1Q84』も担当した。また、村上と安西水丸共著の『日出る国の工場』所収の「工場としての結婚式場」に「新郎・鈴木力・二六歳」として登場している。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 「僕」は散歩の帰り、広場に腰を下ろし、連れと二人で一角獣の銅像をぼんやり見上げていた。梅雨が明けたばかりの爽かな風が緑の葉を震わせていた。誰かが芝生の上に置いたラジオから、失われた愛だとか、失われそうな愛だとかについての歌が風に乗って聞こえていた。そんな午後になぜか貧乏な叔母さんが「僕」の心を捉える。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 8月の半ば、「僕」の背中には小さな貧乏な叔母さんが貼りついていた。ある友人にはそれは自分の母親であり、ある友人にとっては昨年の秋に食道ガンで死んだ秋田犬であり、ある不動産業者のとってはずっと昔の小学校の女教師であった。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 「担当の編集者は当時この作品を掲載することを渋った。『ビージーズはおしゃれじゃない』というのがその理由であったと記憶している。まあそれはそうかもしれないけれど、そんなこと言われても僕としてはとても困った。僕はこの曲の歌詞にひかれて、とにかく『ニューヨーク炭鉱の悲劇』という題の小説を書いてみたかったのである。ビージーズが歌おうが、ベイ・シティー・ローラーズが歌おうが、関係ないのだ。人はおしゃれになるために小説を書いているわけではない――と思う」


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 台風や集中豪雨がやってくるたびに動物園に足を運ぶという奇妙な習慣をのぞけば、友人は至極まともな人物だった。外資系の貿易会社に勤め、こざっぱりとしたアパートに一人で住んでいる。「僕」は誰かが死ぬたびに、彼に電話をかけた。黒い背広と黒いネクタイと黒い革靴を借りるためだ。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: そしてその年の終わりに小さなパーティーがあった。六本木あたりの店を借り切って毎年大晦日に行われるそのパーティーで、「僕」は青いシルクのワンピースを着た女性を紹介された。バンドは『蛍の光』を演奏し始めた。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 『ZYZZYVA』1988年春号に収められた「The Kangaroo Communiqué」はフィリップ・ガブリエルが翻訳したものだが、短編集『』に収められたものはアルフレッド・バーンバウムが翻訳している。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 僕は26歳で、デパートの商品管理課に勤めています。我々の仕事の中心は、客から寄せられた商品の苦情に対する応対です。先日あなたが寄せられた苦情について我々は慎重に検討してみたのですが、結局あなたの苦情はCランク（明らかに客の責任であり、当方は事情を説明しておひきとり願います）に分類されるべき性格のものである、という結論に達しました。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 村上は本作品について「『宝島』（昔の『宝島』は今とは全然別のものだった）のために書いた作品。その当時けっこう反響も大きかったし、個人的にこの小説が好きだという人もまわりに多い。」と述べているが、著者自身が言うとおり人気の高い作品である。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: イラストレーターの沢野ひとしは、「村上春樹とぼくはきっと趣味も興味も全然ちがうはずなのだが、この『中国行きのスロウ・ボート』にでてくる短篇は、ほかの彼の作品より主人公に存在感があり、ぼくの胸をくすぐるのであった。とりわけ『午後の最後の芝生』は忘れることのできない小説になりそうである。（中略）ぼくはこの美しい短篇小説を何度も読み返した」と述べている


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 小説家の小川洋子は、「自分が敬愛する作家の、もっとも好きな作品が短編である場合（中略）、短編ならばふと思い立った時、最初から最後までいつでも通して読み返せる。（中略）村上春樹作品の中で、私がそういう読み方をしているのは『中国行きのスロウ・ボート』に収められた、『午後の最後の芝生』である」と述べている。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 安西水丸は前述のとおり、PR誌『たて組ヨコ組』のために本短編の挿絵を描いている。『イラストレーション』2011年3月号が「安西水丸 村上春樹との全仕事 1981-2011」という特集を組んだとき、「村上春樹さんの『午後の最後の芝生』という大好きな短編小説を絵にしています。この小説は今でもよく読んでいます」「ぼくは何度も読んでいますが、その度に夏の芝生の草いきれがつたわってきます」とコメントを残している。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 村上は本作についてこう述べている。「僕はその当時、ここに出てくるのと同じような占いに凝っていた。夜中に神経を集中して相手の気配をたぐりよせていくと、ずるずるいろんなことが出てきた。全然知らない相手でも自分でも驚くほどよく当たった。」


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 食堂の窓からは海が見えた。雨が灰色の空と暗い海の境を完全に消し去っていた。6月の金曜日の朝、リゾート・ホテルの食堂で二杯めのコーヒーをカップに注いでいる時、若い女が一人入ってきた。「僕」が立ち去る時、女は眉ひとつ動かさずに外の風景を眺めていた。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 「僕」はここに来て以来、一行も文章を書いていない。僕はベッドに寝転んで推理小説を読んだり、テレビを見たりしている。ホテルの部屋から、喧嘩をしたガールフレンドのアパートに何度か電話かけてみたが、誰も出なかった。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 夕方、食堂から戻り、部屋のドアを開けた時、床に紙片が落ちた。メモ用紙には「昼間はごめんなさい。雨もあがったことだし、退屈しのぎに散歩でもしませんか？ よろしかったら九時にプールでお待ちしております」と書いてあった。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 村上は本作についてこう述べている。「この作品もタイトルから始まった。シドニー・グリーンストリートは言うまでもなく『マルタの鷹』に出てきた名優の名前である。僕は『マルタの鷹』を見たときからいつか『シドニーのグリーン・ストリート』という題の小説を書きたいと思っていたのだ。」


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: シドニーのグリーン・ストリートはシドニーでもいちばんしけた通りである。「僕」がシドニーのグリーン・ストリートに私立探偵事務所を構えているのは、ここにいる限り知り合いなんて一人も訪ねてこないからだ。事務所にいない時はピザ・スタンドでウェイトレスの「ちゃーりー」と世間話をしている。「僕」は「ちゃーりー」のことがとても好きだ。


title: 中国行きのスロウ・ボート

text: 羊の格好をした小男がドアから入ってきたのは金曜日の午後だった。「僕」はプレーヤーのスイッチを切ってグレン・グールドの「インヴェンション」をレコード棚にしまい、羊男に椅子をすすめた。羊博士に右の耳をとられたのでとりかえしてもらいたいとのことだった。


title: 長谷川智樹

text: 大阪府池田市出身。ピアノ、ヴァイオリンの演奏から始まり、本格的な音楽活動を行う。キーボーディスト、ギタリストとして数々のバンド活動を経験する。作曲家としては、コマーシャルソングを数百本の作品を制作する。また、多くのアーティストの作品に作詞家、編曲家、コンピューター・プログラマー、音楽プロデューサーとして携わる。その後、映画音楽やテレビドラマ、アニメーション、テレビ番組、舞台音楽へと活動を広げ、独特なオーケストレーション、編曲感覚で精力的に作品を提供している。所属事務所は、有限会社VERY GOOである。


title: サバイビー

text: ミツバチのバズーは、長雨が原因で家族や仲間を失ったが、同じ境遇にある虫の仲間達と一緒に気ままな暮らしていた。ある日、いつものように一人早起きして森を飛び回っていたバズーは、負傷しているミツバチを見つけ駆け寄った。上空にスズメバチの大群が飛び交う中、そのミツバチはバズーを引きとめ、意味不明な独り言を残して謎の物体「オーダイ」をバズーに託し、スズメバチの大群の中に消えていった。


title: サバイビー

text: バズーは「オーダイ」を抱えて仲間達の待つ住み家に帰るが、そこで仲間から、バズーの仲間のミツバチがスズメバチの大群に大勢殺されたことなど、衝撃の事実を知らされる。「オーダイ」を持って仲間と共にミツバチの生き残りを探し、ミツバチ王国の再建を計画しようと考えるが、そこに「オーダイ」を狙ったスズメバチの一匹が住処に侵入し、次々と仲間達を殺戮する。ゴミムシのイップの捨て身の攻撃でスズメバチを撃退するが、バズー以外は全員死んでしまった。


title: ラック (ポルノグラフィティの曲)

text: 前作『愛が呼ぶほうへ』から約4週間ぶりのリリースとなるリリースラッシュ第4弾シングルで、リリース翌日の12月4日より開催される『6thライヴサーキット "74ers"』のプレカット・シングル。2月リリースの『渦』を含め、1年間でシングル5作のリリースするのは初めてである。


title: ラック (ポルノグラフィティの曲)

text: 初の完全生産限定盤（10万枚）でのリリース。CDには表題曲の他にツアーで使用されるインスト曲が収録されている。また、付属DVDにはメンバーインタビューや過去のライヴ映像を含む、ツアーのプランニングドキュメントが収録されている。


title: パートタイム・ラヴァー

text: バッキング・トラックはスティーヴィー1人の手で作られた。リード・ボーカルは、スティーヴィーとゲストのルーサー・ヴァンドロスによる。更に、シリータ・ライト、フィリップ・ベイリー、キース・ジョン、メロディ・マッカリー、ビリー・ダーハム、ピーター・バーン、レニー・ハーダウェイ、ダリル・フィネシーがバッキング・ボーカルで参加。


title: パートタイム・ラヴァー

text: 本国アメリカでは、『ビルボード』のHot 100、R&Bチャート、アダルト・コンテンポラリー・チャート、ダンス・チャート、ダンス・チャート（マキシ・シングル）の5部門で1位を獲得した。日本では、スティーヴィー本人が出演したTDKのカセットテープ「AR」（初代）のCMで使用された。


title: バス共通カード

text: バス共通カード（バスきょうつうカード）は、関東地方の東京都と神奈川・埼玉・千葉の首都圏1都3県を中心に、路線バス事業者と都電で共通利用が可能だった磁気式乗車カード（プリペイドカード）。制度上は回数乗車券の位置付けである。利用可能地域は段階的に拡大され、取扱地域からバス路線が乗り入れる群馬・茨城両県及び中部地方の静岡・山梨両県の一部地域にも利用可能な路線が広がった。


title: バス共通カード

text: カードの券面には「バス〈共通〉カード」と表記される。バス事業者によっても呼称が多少異なり「バス共通カード」とする例が多いが、「バスカード」や「共通カード」とする例もあった。また利用者は「バスカード」と略する場合が多かった。カードの発行条件や規格などは「バス共通カード規格管理委員会」が管理していた。


title: バス共通カード

text: バス共通カードには、1,000円（利用額1,100円）・3,000円（利用額3,360円）・5,000円（利用額5,850円）の3種類のカードがある。過去に発売されていたパスネットやオレンジカードなどとは違い、購入額以上の利用額（プレミアム）が付加されている上、複数の社局で利用できるのが特徴である。


title: バス共通カード

text: 標準デザインは、1,000円券が桃色、3,000円券が青色、5,000円が黄色。カードの左上に「バス〈共通〉カード」の文字、その下にシンボルマーク、その下に「東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県内の『バス共通カード取扱車』・『共通カード取扱車』の表示のあるバス・都電にご利用いただけます」の文言がある。中央には青空にかかる虹のイラストが大きく描かれ、右上にはプレミアム付きの金額数字（1100，3360，5850）、右下には「（回数乗車券）」の文字と、カードを発行したバス事業者名が書かれている。


title: バス共通カード

text: 首都圏の乗合バスにおける乗車券共通化の流れは、1984年（昭和59年）10月1日に発売が開始された「東京都区内バス共通回数乗車券」に始まる。東京23区と多摩東部4市（武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市）からなる東京都区内均一運賃地区で事業を行う東京都交通局（都営バス）など10社局が参加し、後に川崎市の6社局、横浜市では8社局が参加して同じ規格の共通回数券を発売した。しかし、東京都、川崎市、横浜市のそれぞれの共通回数券の間に互換性はなかった。


title: バス共通カード

text: 1988年（昭和63年）、神奈川中央交通（以降、神奈中とする）が多区間運賃制の路線バスとして日本初のバスカードである「神奈中バスカード」の導入を開始、1990年（平成2年）3月までに全ての一般路線バス車両（約2,000台）へ導入を完了した。


title: バス共通カード

text: このカード自体は現在のバス共通カードとはシステム上の関連がないが、発売額に上乗せされたプレミアム（1000円券で100円、3000円券で360円、5000円券で850円）は、バス共通カードや、後のPASMO・Suicaにおける「バス特典利用サービス」に引き継がれている（現在も発売されている紙券の「神奈中回数券」も同額）。


title: バス共通カード

text: このバスカードを導入した神奈中の営業エリアは、神奈川県央を中心に東京都南多摩地域まで広域に及ぶものの、エリアのほとんどは神奈中の独占地域であったため、比較的早くに神奈中バスカードが普及した。一方で横浜市内や湘南地区では、横浜市営バス・江ノ島電鉄など他社局との共管路線や競合路線も多く存在しており、当然ながら「神奈中バスカード」はそれら他社局の運行便・路線では使用ができなかった。


title: バス共通カード

text: その後、1992年（平成4年）3月には、上述の神奈中バスカードとは別に、神奈川中央交通・横浜市営バス・川崎市バス・江ノ島電鉄の4社局が運行する横浜市・川崎市内の均一運賃路線限定で、「バス共通カード」及び「マリンカード」（横浜市交通局発行。市営地下鉄・バス共通乗車券）が初めて導入され、共通利用が図られた。導入車両には青色の「共通カード取扱車」ステッカーが貼り付けられた。


title: バス共通カード

text: これがバス共通カードおよびマリンカードの始まりとなるが、あくまで均一運賃区間用のものであり、また神奈中バスカードとはシステムが異なっていたことから共通利用は行われず、横浜市・川崎市内であっても神奈中・横浜市営・江ノ電に存在する多区間運賃路線では利用ができなかった。


title: バス共通カード

text: 1994年（平成6年）10月になると、それまで単独導入していた東京都交通局の都営バス・都電荒川線（「Tカード」を発売）や京浜急行バスを始め、東京都区内均一運賃区間の各社局路線へも「バス共通カード」が導入され、東京都区内バス共通回数券の発売は終了した。ただしこの時点でも、東京多摩地域での多区間運賃路線ではバス共通カードの利用はできなかった。


title: バス共通カード

text: その後、東京都多摩地域や横浜・川崎以外の神奈川県内の多区間運賃路線、また埼玉・千葉の両県にも順次バス共通カードが導入され、共通化されていった。この他に、バス共通カード取扱地域から路線が乗り入れる静岡・山梨両県のごく一部や群馬・茨城両県の一部路線でも利用が可能であった。


title: バス共通カード

text: しかし、2007年（平成19年）3月18日にPASMOの発売を開始すると、バス共通カードの利用者は段階的にPASMOに移行されたため、川崎市交通局を除く各事業者は2010年（平成22年）3月 - 4月で販売を終了し、同年7月末で利用を終了した。


title: バス共通カード

text: なお、川崎市バスのみ終了スケジュールが異なり、2010年6月末で販売を終了し、同年10月31日をもって利用についても終了した。これにより、2010年11月1日以降は全ての加入事業者で払い戻しのみの対応となった。


title: バス共通カード

text: バス共通カードを使用できるのは、下記のバス事業者で車両の乗車口付近に「バス共通カード取扱車」（緑色のステッカー）と「共通カード取扱車」（青色のステッカー）の表示のあるバス・都電であり、カードの表面左下（記念カードは記載なし）と裏面上部には「東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県内の『バス共通カード取扱車』・『共通カード取扱車』の表示のあるバス・都電にご利用いただけます。」と記載されている。また、2007年3月18日からのPASMO導入に伴い導入事業者は順次「PASMO Suica バス共通カード ご利用いただけます」（桃色のステッカー、但し車両前面は「PASMO」）というステッカーに張り替えられているが、その場合でも緑・青色のステッカー表示と同様に利用できる。


title: バス共通カード

text: また、青色のステッカーのバスでは横浜市交通局が発行しているマリンカードが使用できるため表示が異なっているが、バス共通カードも使用可能。ただしピンクのステッカーの表示があるバスの中にはバス共通カードの表記がないものがあるため（バス共通カードを導入せずにPASMOのみを導入している事業者のバス）、乗車の際は注意が必要である。


title: バス共通カード

text: 電車で利用できるパスネットと違い、小児の利用や複数人で1枚のカードを直接利用する事が可能である。これ以外にも割引運賃の適用などで大人1人分ではない運賃を支払う場合はカードを通す前に乗務員に申告する必要がある。


title: バス共通カード

text: また、残額が支払うべき運賃に満たない場合は別のカードか現金で精算する必要がある。但しパスネットとは違い2枚同時に投入はできない。カードの残額が不足している場合は運賃箱からカードの残額が足りない旨の表示がされ、カードは乗務員が操作しないと出て来ない。


title: バス共通カード

text: 路線によっては、区間によって料金が異なり、乗車時に降車停留所を申告する方式があるが、この場合はカードを通す前に降車停留所を申告する必要があり、申告がないと本来支払うべき運賃が差し引かれなかったり、乗務員がカードの挿入を止める事がある。また、本来は後払い用のバスを前払いとして使う場合には、降車用のカード投入口にカードを通す場合がある。


title: バス共通カード

text: 後払い式（対キロ制）の場合は、乗車時と降車時に乗・降車口付近にあるカードリーダ・ライタに通して利用する。但し、事業者によっては取り扱い方法が異なり、起点から次の運賃区界の手前においては乗車時のカード挿入が省略できるところもある。


title: バス共通カード

text: 乗車時にカードをリーダ・ライタに通すのは乗車停留所がどこかを記録するためのものである。従ってリーダ・ライタに通さない場合には始発停留所から乗車したとみなされる事がある。但し、(1)乗車時にカードが見つからない場合、(2)車内でカードを購入、(3)乗車用カードリーダ・ライタの読み取り不良、などもあるので、乗客の降車時に乗務員が運賃支払機により乗車位置を設定する事ができる。従って事業者や乗務員によって対応が若干異なるものの、上記のケースの場合などやむを得ない場合に限り乗車時に整理券を取れば実質的な問題はほとんどない。


title: バス共通カード

text: バス共通カードは、発行事業者の営業所・案内所、バス・都電車内や委託契約した店舗・コンビニエンスストア・駅売店などでの有人対面発売による方法や、事業者によってはテレホンカードの自動販売機の中にバス共通カードも取り扱っている、といった無人機械発売による購入方法が一般的であった。場合によっては主要バス停において臨時にバス案内兼販売者が立ち歩きながら発売していたり、コミックマーケットなどの大規模行事開催時（主に記念カードの発売が多い）や金券ショップでの購入もできた。他に、記念カード発売の折に事業者によっては通信販売の形式をとって購入する方法もあった。


title: バス共通カード

text: 2007年3月18日、バス共通カード事業者で非接触式ICカード乗車券「PASMO」のサービスが開始された。これは関東地方の主な私鉄や地下鉄で利用できるストアードフェアシステムであるパスネットの事業者と共同で導入され、東日本旅客鉄道（JR東日本）などが発行するSuicaと相互利用できるものである。


title: バス共通カード

text: このPASMOの導入に伴い、今後のバス共通カードの取り扱いについてはPASMOの普及状況を見ながら検討される事にはなっているものの、既にコンビニエンスストアのサンクスではPASMO導入開始と同時に新規発注ができなくなっており、今後販路は次第に縮小するものと見られた。しかし、バス共通カードは回数券であるため販売額以上の利用額がある点がパスネットとは異なり、PASMOでもバス利用特典サービス（バス特）を採用し、バス共通カードに近い金額分バスを利用できるようにしようとしている事業者が多いものの、バス共通カードと異なり実際にバスで利用した金額に応じてバスポイントが還元される上（バス共通カードのようにあらかじめ特典額が付与される訳ではない）、バスポイントは1ヶ月単位で計算され、未還元のバスポイントは翌月へ繰り越す事ができないため、その月のバス利用額が最初の還元が行われる1,000円に満たない利用者は全く還元を受けられないほか、月間のバスへの支払い金額の下4桁がちょうど5,000円、6,000円、7,000円、8,000円、9,000円又は10,000円でない限りはバス共通カードの方が得をする事になる。そのため、雨天時のみなど乗車機会の少ない利用者を中心にバス共通カードの需要が根強く残っており、パスネットほど急速には利用が減っていない事から、PASMO導入からしばらくの間はバス共通カードのサービス廃止に踏み切る事業者はすくなかった。


title: バス共通カード

text: しかしバス共通カードよりもPASMO・Suicaでのバス利用者が増加した事に加えてバス共通カードにおけるカードリーダーの保守費用の問題から、東京都交通局他20の各社（グループ）・局では、PASMO普及に対するバス共通カードの取り扱いについて見直し2010年3月31日に発売を終了、同年7月31日に利用を終了する事が発表された。このうち東武バスグループ・朝日自動車グループは4月10日に発売を終了、箱根登山バスは3月5日に、国際興業バスと京王電鉄バスグループ・相鉄ホールディングスは3月15日にそれぞれ先行して発売を終了。なお、川崎市交通局の終了時期については前述の各社・局とは異なり、2010年6月30日発売終了、同年10月31日利用終了であった。


title: バス共通カード

text: なお利用終了時点で残高を有するカードについては、カードを発行した各社・局において利用終了日の翌日より5年間に限り運送約款にもとづいた無手数料による払戻の受付が行われ、川崎市バス以外は2015年7月31日、川崎市バスは2015年10月31日を持って、それぞれ払い戻し期間が終了した。この際の払戻額は回数乗車券の払戻額算定基準が適用され、「券面表示の運賃額（発売額）×残券片表示金額（払戻時の利用可能額）÷総券片表示金額（発売時の利用可能額）」として計算されていた。また、パスネット終了時に一部の事業者で行われたようなカード残高のPASMO等への移行は行われなかった。


title: バス共通カード

text: 末尾に*がある社・局（5社・局）は「共通カード取扱車」（青色のステッカー、マリンカードも使える）を、ない社局は「バス共通カード取扱車」（緑色のステッカー）を貼付している事業者を示す。また、既にPASMOを導入済みの事業者（先述のステッカーに替わり「PASMO Suica バス共通カード ご利用いただけます」〈ピンク色のステッカー〉に変更）については★がある社・局では全車両にてそれぞれ走らせている事業者を示す。例外については後述。


title: バス共通カード

text: 2010年7月31日まで、一部に既存のステッカーを継続貼付した上で「PASMO Suica ご利用いただけます」もしくは「PASMO Suica バス共通カード ご利用いただけます」（乗車口付近）/「PASMO」（車両前面）のステッカーを追加貼付している事業者も存在していた。


title: 名神名阪連絡道路

text: 名神高速道路八日市ICから新名神高速道路甲賀土山ICを経て名阪国道上柘植ICへ南北に結ぶ、約30 kmの区間が国によって調査区間に指定されている。名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会では、名神高速よりも更に北の国道8号から、名阪国道の南の国道165号まで調査区間を延長するよう要望している 。


title: 名神名阪連絡道路

text: 長年にわたって目立った動きがみられなかったが、三重県側では甲賀土山-上柘植間の整備区間への格上げを目的とした伊賀地域における交通状況調査が2009年11月から2010年3月まで三重県県土整備部により実施された。調査結果からは、壬生野ICや上柘植ICから滋賀県へ向かう交通量などをもとに道路の必要性や事業効果を算出し、整備推進を働きかけるための資料としている。滋賀県側では八千代エンジニアリングが担当で2021年8月末を目途に道路構造案や交通量推計を踏まえた概略検討業務を取りまとめる予定で、約30 kmの路線を一度で全線にわたって整備することが難しいので優先的に整備する区間を設定する予定。


title: 半グレ (小説)

text: 就活の結果が思うように出ず、悪戦苦闘していた伊南真は「エスコーポレーション」という社員数5人程度のイベント会社から内定を得る。サーファーのような社長や季節外れの日焼けをした専務、更には社会人らしさが感じられない社員達に戸惑いつつも、一応大きなイベント設営にも携わっている実績もあり、その会社に入社する決意を固める。しかし、その会社には想像もつかないような裏の顔があり･･･


title: 上杉顕孝

text: 安永5年（1776年）、出羽国米沢藩9代藩主・上杉治憲（鷹山）の長男として米沢城にて誕生。母は側室お豊の方。天明2年10月7日（1782年11月11日）に父の養嗣子である上杉治広（8代藩主・上杉重定の次男）の養子に定められ、諱を顕孝とされる。


title: 上杉顕孝

text: 天明3年（1783年）3月には土佐藩主・山内豊雍の娘・采姫（米とも）と婚約する。天明5年（1785年）に実父が隠居し、米沢藩主嗣子となり、若殿様と称される。同年9月22日に米沢城の三の丸に実父の隠居所である餐霞館が完成すると、実父、実母とともに移る。後に江戸に移る。また、実父同様に細井平洲が師範となる。


title: アクセスジャーナル

text: 「政・官・財等、巨悪の癒着を徹底追及！」を標榜している。2021年1月2日の新年のあいさつでは、わが国のマスコミはまったく情けない状態、不都合なことは“忖度”して極力書かず、総ポチ状態の“総マスゴミ状態”にあると述べ、政界に限らず、経済界や反社会勢力（警察）関係記事も同様で、本紙「アクセスジャーナル」はジャーナルズムの基本である「反権力」の志で、リスクも取り、“強いものイジメ”をしていくことを表明している 、2022年1月1日の新年のあいさつでは、同紙はマスゴ（コ）ミの末端であるが、大手マスコミが書けないこと、書かないこと、皆様に伝えた方がいいことなど、弱い者の側につき、強い者イジメの精神で、発信していく覚悟であることを表明している。


title: アクセスジャーナル

text: 2004年9月、山岡俊介が編集方針の相違などを理由に東京アウトローズ編集長を辞任した 。 2005年4月、山岡俊介は自らの独立系ニュースサイトストレイドッグを新たに立ち上げ、2006年5月、アクセスジャーナルに名称を変更した。


title: アクセスジャーナル

text: 例えば、学校法人「国際医療福祉大学」（栃木県大田原市）に関する記事は、2020年6月18日、記事削除と共に、学校法人に88万円、高木理事長には55万円（共に17年５月から年５分の利子をプラス。請求額は計５３５７万円だった）払えとの控訴審判決が出、これが確定し、記事の削除がなされた。


title: アクセスジャーナル

text: また、田邊勝己弁護士（アクロディア（商号変更後ＴＨＥ　ＷＨＹ　ＨＯＷ　ＤＯ　ＣＯＭＰＡＮＹ）筆頭株主兼代表取締役会長、カイロス総合法律事務所代表）に関する記事は、田邊勝己弁護士（アクロディア（商号変更後ＴＨＥ　ＷＨＹ　ＨＯＷ　ＤＯ　ＣＯＭＰＡＮＹ）筆頭株主兼代表取締役会長、カイロス総合法律事務所代表）が指定暴力団住吉会七代目会長福田晴瞭の密接交際者である暴力団関係者を使い、執筆者山岡俊介の意思に反して、田邊勝己弁護士（アクロディア（商号変更後ＴＨＥ　ＷＨＹ　ＨＯＷ　ＤＯ　ＣＯＭＰＡＮＹ）筆頭株主兼代表取締役会長、カイロス総合法律事務所代表）に関わる全ての記事を脅迫して削除がなされた疑義が持たれている。


title: アクセスジャーナル

text: 2020年12月17日、恐喝罪の刑事手続の公判において、検察官側証人として出廷し、総会屋に懇願されて、記事対象者の名前をイニシャルに代え、顔写真を削除してあげたと証言し、身の保全のために山岡俊介がＩＣレコーダーで録音していたデータを裏づける物証として提供している 。2021年2月22日、東京都千代田区の不動産会社の男性社長に「（サイト主宰者山岡俊介は）あなたのネタをまだ複数持っている」などと言い、追加記事の掲載をやめさせる名目で現金１０００万円を脅し取ったとして恐喝罪で起訴されたが、裁判官は無料通信アプリ「ＬＩＮＥ（ライン）」での加害者２人と社長のやりとりなどから、被害者の社長の証言には不自然な点があり、信用性が低いと指摘し、被害者の社長から記事を消してほしいと依頼された男性らが、断り切れず現金を受け取った可能性を否定できないと述べたといい、加害者２人に無罪（いずれも求刑懲役２年）を言い渡した 。2021年3月8日、検察は控訴期間（２週間）に控訴しなかったことから、加害者２人の無罪が確定した。検察は「何としても加害者を実刑にしたい」旨述べ、弁論再開までして、山岡俊介に検察官側証人としての出廷を頼みながら、再度の求刑もしなければ、挙句、控訴もせず、山岡俊介には梨のつぶてであることを明らかにしている。また、「反権力」の志で“強いものイジメ”をしていくことを表明している山岡俊介が検察官側証人に立った理由について、反社会勢力認定の元総会屋を、加害者らが派遣したことは秘して山岡俊介に接触、説得させて、記事対象者の顔写真を削除、名前をイニシャルに替えさせた事実があり、山岡俊介も加害者らと共謀していたとも疑われてしまう迷惑極まりない事件だからこそ、山岡俊介は検察官側証人にも立ち、加害者の代理人弁護士や指定暴力団六代目山口組の密接交際者の暴力団関係者らが元総会屋に虚偽証言させた可能性もあると証言したわけだと述べている。


title: アクセスジャーナル

text: 2021年12月6日、田邊勝己弁護士が筆頭株主兼代表取締役会長を務めるＴＨＥ　ＷＨＹ　ＨＯＷ　ＤＯ　ＣＯＭＰＡＮＹ（商号変更前アクロディア）の事業譲渡対価の算定を行った公認会計士から人格権の侵害だとして記事削除などの仮処分申立をされ、審尋は11月15日、30日の2度だけで終結して決定が出、記事の全面削除がなされた。


title: モルダイバー

text: パイオニアLDCによって企画・販売されたOVA専用アニメーションシリーズの第一期作品。同OVAレーベルの同期発売作品には『天地無用!魎皇鬼（第一期シリーズ）』『幽幻怪社』『グリーンレジェンド乱』『機神兵団』などが存在する。


title: モルダイバー

text: 同様に早見裕司によってノベライズされた小説版も存在する。こちらは徳間書店・アニメージュ文庫より発売。ストーリーはオリジナルのものだが、よりOVAの内容をなぞるものになっている。オープニングは第3巻から変更され、モルダイバー2号が活躍するバージョンとなっている。


title: モルダイバー

text: 時は2040年代。東京は開発に次ぐ開発により超高層建造物「複合体（コンプレックス）」が立ち並ぶ超都会へと変貌を遂げていた。人々は複合体に住み、複合体で働き、複合体に死す。それが当たり前の時代になっていた。


title: モルダイバー

text: 大宇宙　寛（おおぞら ひろし）は、総合企業複合体ZICの鉱物研究員。彼は大学時代、複合体理論開発者、ZIC科学顧問にして恩師でもある天城教授の下で超次元装甲の研究を行っていた。それは特殊波長粒子体である擬似分子を身体に定着させ、これの操作をもってあらゆる物理的限界を制御・虚無化する、究極の装甲技術。だが、その開発は他ならぬ天城の手によって封印されていた。なぜなら擬似分子を定着させる理論値を示しうる触媒物質が、この地球上に存在し得なかったためだ。


title: モルダイバー

text: しかし寛はあきらめなかった。彼はZICに入社した後、鉱物研究員となり擬似分子定着のための触媒物質を探し続けていたのだ。ZICには宇宙開発によって採取された鉱物が数多く入ってくる。寛はその中で「試掘666番」と呼ばれる予備調査において「利用価値なし」と判断され廃棄処分寸前となっていた擬似分子装甲用触媒物質として最適な理論値をはじき出す鉱物サンプルを手に入れる。


title: モルダイバー

text: 同時期。マシンガル教授を名乗る謎の怪人が、テロメカを引き連れて複合体に現れるようになっていた。どこからとも無く現れては去っていくマシンガル教授。それは超次元装甲と基礎理論を同じくする物質転送システムIntrude Dimension Area 転送システム（IDA転）によるもの。彼は右往左往する人々をよそに、自らの趣味であるハイテク・レトロ（この時代において骨董価値があるとされる各種電気工学技術を用いた電化製品。たとえばVHDやひまわり初号機、新幹線のぞみ号など『モルダイバー』OVA発売当時においては最先端であった工業技術製品）をあちこちから盗んでいく。


title: モルダイバー

text: 鉱物サンプルを手に入れた寛は喜び勇んで、それに「モル鉱石」と名づける。さらには天城教授に知らせることも無く独自に超次元装甲の開発に乗り出す。実は彼の夢は秘密のスーパーヒーローになる事だった。寛は苦難の末に装甲開発に成功。研究途中ゆえに666秒と言う時間制限付きながら、人知れず人命救助など正義の行動に乗り出す。人々は擬似分子装甲で変身した寛を敬愛をこめてキャプテン東京と呼ぶようになった。


title: モルダイバー

text: ところが、あることがきっかけで寛の行動は妹の未来（みらい）の知るところとなる。未来は周囲の知らぬところとはいえ、自分の身内が「キャプテン東京」などというセンスの無い名前で呼ばれる事に腹を立てた。未来が立腹したのはそれだけでなく「キャプテン東京」の外観も。擬似分子装甲は装甲安定装置「モルユニット」へのプログラミングにより、自由に外形を変えられる。寛が選んだ外形は、ひ弱な自分への劣等感から、アメコミもかくやと言うほどのマッチョマンだったのだ。この寛と周囲の壊滅的とも言えるセンスの悪さがどうにも気に入らない未来はある計画を実行する。


title: モルダイバー

text: なんと未来は寛の部屋に忍び込み、モルユニットのプログラムを勝手に変えてしまったのだ。だが、未来は元来メカに弱い。未来の迂闊でデタラメな操作はモルユニットを「競合しない二つのプログラムを無理矢理押し込めた不安定な欠陥品」に変えてしまったのである。かくて、ここに従来のモルダイバーである「キャプテン東京（モルダイバー1号）」と未来のボディーデータを基礎とした美少女型の「モルダイバー2号」が誕生した。


title: モルダイバー

text: 一方でマシンガル教授一味は複合体を所狭しと暴れまわる。その正体は寛の恩師・天城教授と彼の秘書・イザベラ、そして彼女の妹たち。天城は天才であるが故の孤独と退屈から、ついに犯罪に手を染めてしまったのだ。そしてイザベラとその妹たちは他ならぬ天城の手によって作られたアンドロイド、マシンガル・ドールズだったのだ。モルダイバー兄妹とマシンガル教授たちは互いの正体も知らず、ある時は恩師と弟子（と、その家族）として。またある時は宿敵同士として事件現場で出会うことになる。


title: モルダイバー

text: こうしたドタバタの中、兄と姉の秘密行動に不審を抱く大宇宙家末弟、スーパーハッカー・望夢（のぞむ）。未来の初恋の人にしてZIC外宇宙開発プロジェクト飛行士候補であり寛の無二の親友・岬薫（みさき かおる）。そして岬を軸にした未来の恋敵にして同級生の白瀬真織（しらせ まお）などの面々を巻き込み、モルダイバーの冒険は始まるのである。


title: 士別サムライブレイズの選手一覧

text: 士別サムライブレイズの選手一覧（しべつサムライブレイズのせんしゅいちらん）は、北海道フロンティアリーグ（2021年は北海道ベースボールリーグ）の士別サムライブレイズに所属する選手・指導者、およびかつて所属した主な選手の一覧である。


title: ダイハツ・セニア

text: セニアは当初可変バルブ機構なしのEJ-DE型直列3気筒 DOHC 1.0 LとK3-DE型直列4気筒 DOHC 1.3 Lを搭載していたが、フェイスリフト後にEJ-VE型とK3-VE型に置き換えられた。なお、可変バルブ機構についてはアバンザ/セニアともDVVTではなくVVT-iの呼称を使用している。また、組み合わせられるトランスミッションは5速MTもしくは4速ATとなる。


title: ダイハツ・セニア

text: ダイハツはセニアを2006年11月の北京モーターショーにてプロトタイプ「D-01」として出展し、翌2007年6月から第一汽車グループの一汽吉林汽車との合弁で、ダイハツ（大発）ブランドでセニア（中国名「森雅」）の製造・販売を開始した。しかしながらブランドの知名度不足から販売は低迷し、2009年には価格が引き下げられて一汽ブランドへと変更された。


title: ダイハツ・セニア

text: インドネシアにおけるDNGA採用車種第2弾に位置づけられ、プラットフォームがDNGAとして初めてとなるBセグメント用の「DNGA-Bプラットフォーム」に刷新され、初のFFレイアウトを採用。室内長が2代目に比べて160mm拡大。また、トランスミッションには5MTに加えて「D-CVT」が採用された。タイヤが2代目よりも大径化され、外内装ともにスポーティーデザインとなった。さらに、予防安全装備「Advanced Safety Assist（日本名:スマートアシスト）」も設定された。


title: フォーリング・イン・リヴァース

text: ロックを中心にポストハードコアやポップパンクなどの曲が多く、その他にメタルコア・スクリーモ・エモなどもある。Escape the FateのヴォーカルだったRonnie Radkeが結成したバンド。ちなみに、ヴォーカルのRonnieは、警察沙汰の不祥事（射殺事件に関与）を起こして、Escape the Fateをクビになった。


title: フォーリング・イン・リヴァース

text: 2013年9月10日 Falling In Reverseは、ファンの為に「Unplugged & Uncensored Tour」をこの秋に行うと発表した。またチケット収益の一部はLiving The Dream Foundationに寄付された。


title: フォーリング・イン・リヴァース

text: 2020年2月15日、2011年リリースのアルバム『The Drug in Me Is You』が、アメリカでゴールドディスクを獲得した事を受け、表題曲である「The Drug in Me Is You」を現在のメンバーで再構築した「The Drug In Me Is Reimagined」として、配信シングルでリリースされた。また、同日には同曲のミュージック・ビデオも公開された。


title: フォーリング・イン・リヴァース

text: 2020年5月14日、前年11月にリリースされたシングル「Popular Monster」がアメリカの『Mediabase Active Rock Chart』にて3週連続で1位を獲得。また、YouTubeにおける再生回数が2000万回を超えた。


title: フォーリング・イン・リヴァース

text: 2021年2月13日、『The Drug In Me Is Yoy』収録曲である「I'm Not A Vampire」のセルフリメイクである、「I'm Not A Vampire (Revamped)」を配信シングルとしてリリース。また、4月の16日と30日に、それぞれ異なるセットリストでライヴ・ストリーミング・コンサート『Live From The Unknown』を開催することも発表。


title: エニーキャスト

text: インターネットでは、エニーキャストは一般にBGPを使って実装され、インターネット上の様々な場所から同じIPアドレス範囲を同時に告知する。すると、この範囲のアドレスをあて先とするパケットは、そのアドレスを告知した最も近い地点にルーティングされる。


title: エニーキャスト

text: かつては、エニーキャストはTCPのように状態を保持するコネクション型プロトコルよりもUDPをベースとするコネクションレス型プロトコルに適していた。しかし現在では、TCPによるエニーキャストを様々なケースで使っている。


title: エニーキャスト

text: TCPエニーキャストでは、最適なルートが時と共に変化すると、ある発信源について選択される受信側が変わることもあるが、その際に接続していた対話が突然途切れる。このような現象を一般に "PoP switch" と呼ぶ。この対策として、ステートフルなプロトコルを必要に応じて修復できるようにするIPスタックの独自の改良も行われている。しかし、PoP switch 対策技術を施さない場合は、GeoDNSのようなシステムがより適している。


title: エニーキャスト

text: このためエニーキャストは、複製されたデータへのアクセスなどステートレスなサービスの可用性強化や負荷分散の目的で一般に使用されている。そのようなサービスの代表としてDNSサービスがある。DNSは分散サービスであり、サーバは地理的に離れた複数の地点に分散配置されている。


title: エニーキャスト

text: いくつかのインターネット・ルートサーバは複数のホストのクラスタとして実装されており、エニーキャスト・アドレッシングを使っている。C, F, I, J, K, L, M のサーバ群が異なる大陸の複数の場所にあり、エニーキャスト型のアドレス告知による分散サービスを行っている。これにより、アメリカ合衆国外へのルートサーバの（名目だけでない）物理的な配備が加速された。RFC 3258 は、権威ある (authoritative) DNSサービスの提供にエニーキャストをどのように使うかを文書化したものである。Autonomica、Community DNS、DNSMadeEasy、Dynect、EasyDNS、BlueCat Networks、Infoblox、Netriplex、Neustar Ultra Services（以前はUltraDNS）、Packet Clearing House といった多くの権威あるDNSサービスプロバイダが、クエリ性能と冗長性を向上させるためにIPエニーキャスト環境へ移行している。IPエニーキャスト・アドレッシングを使うことで、高度な回復力のあるDNSサービスを提供できる。DNS AdvantageやOpenDNSのような再帰DNSサービスも、負荷を分散させるためにエニーキャストを利用している。


title: エニーキャスト

text: IPv4 から IPv6 への移行期において、IPv4 ホストに IPv6 の接続性を提供する手段のひとつに 6to4 と呼ばれる手法があった。6to4 では、IPv4 エニーキャストアドレス 192.88.99.1 が最寄りの 6to4 リレールータを意味する (RFC 3068)。エニーキャストを使うことで複数のプロバイダが 6to4 ゲートウェイを実装でき、しかも個々のホストは特定のプロバイダのゲートウェイアドレスを知る必要がなかった。


title: エニーキャスト

text: エニーキャストアドレスのパケットはルーティング情報を受信する中間のルーターで乗っ取ることが可能である。これは一見すると安全でないように思えるが、通常のIPパケットにも同じことが可能であり、安全性に違いはない。通常のIPルーティングと同様、ルート情報の伝播の注意深いフィルタリングが中間者攻撃やブラックホール攻撃を防ぐのに重要である。


title: エニーキャスト

text: エニーキャストは一般に非常に信頼性が高く、自動フェイルオーバーを提供できる。エニーキャスト・アプリケーションはサーバ機能を外側からハートビート監視する機能を持つことが多く、サーバで障害が発生したとき経路告知を撤回する。場合によっては、OSPFや他のIGPプロトコル上でルーターにエニーキャストのプレフィックスを告知した実際のサーバがこれを行う。サーバが停止すると、ルーターは自動的にその告知を廃棄する。


title: エニーキャスト

text: ハートビート機能は重要である。何故なら、障害の発生したサーバの告知が継続した場合、そのサーバは付近のクライアントに対して「ブラックホール」として機能することになってしまうからである。ただしそのような事態が発生しても、そのサーバに近いクライアントでしか問題は発生せず、全体的な障害に陥ることはない。


title: エニーキャスト

text: エニーキャストはDDoS攻撃の効果を低減させることができる。トラフィックは最も近いノードにルーティングされ、攻撃者はそれを制御できないので、DDoS攻撃のトラフィックは発信地点に最も近いノード群に分散される。このため全ノードが影響されるようにはならない。これを理由としてエニーキャストを採用することもある。


title: エニーキャスト

text: ただし、分散型の攻撃に対するこの技法の効果には疑問もある。何故なら、（保守用の）各ノードのユニキャストアドレスは特にIPv6では容易に取得できるからである。RFC 2373 (オブソリート済み)では「エニーキャストアドレスをIPv6パケットの発信元アドレスに使ってはならない」とある。したがって、エニーキャストアドレスにpingを行うと、最も近いノードのユニキャストアドレスが返ってくる（応答パケットの発信元アドレスとしてエニーキャストアドレスを使えないため）。すると、攻撃者はエニーキャストのアドレッシング機構を迂回して、世界中のどこからでも個別のノードに攻撃をしかけることができる。同じことはIPv4にもほぼ当てはまるが、全く同じではない。


title: エニーキャスト

text: 尚、「エニーキャストアドレスをIPv6パケットの発信元アドレスに使ってはならない」との記述は、元々「さらなる経験が蓄積され、ソリューションが考えられるまで」との条件付きで書かれており、後続の RFC 3513 (オブソリート済み)までは存続していたが、その後続の RFC 4291 では記述は削除されている。


title: エニーキャスト

text: エニーキャストをインターネットで実施する場合、ローカルノードとグローバルノードを区別することがある。ローカルノードは、直接のローカルなコミュニティに利点を提供することを意図している。ローカルノードの告知は no-export BGPコミュニティ属性を付与して行われ、告知はローカルの領域に限定される。すると、そのローカルな領域ではグローバルなノードよりもローカルなノードが優先的にルーティングされ、外部からはルーティングされないという状態にできる。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 横浜市営バス保土ケ谷営業所（よこはましえいバスほどがやえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区川辺町4-2に所在する横浜市交通局自動車部（横浜市営バス）の営業所である。最寄り駅は相鉄本線星川駅、最寄りバス停留所は「保土ケ谷車庫前」である。


title: 新潮ドキュメント賞

text: 新潮ドキュメント賞（しんちょうドキュメントしょう）は、財団法人新潮文芸振興会が主催するノンフィクションを対象とした文学賞である。ノンフィクションの既刊に与えられる文学賞としては最も後発である。もともとは新潮学芸賞として1988年から2001年の第14回まで続いたものであったが、2002年からノンフィクションを対象とする新潮ドキュメント賞と、評論・エッセイを対象とする小林秀雄賞とに分離した。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: かつては定期観光バス「横濱ベイサイドライン」、西区コミュニティバス「西区おでかけサポートバス」（愛称「ハマちゃんバス」、横浜市営では唯一のコミュニティバス）の運行を担当していたが、いずれも廃止されている。


title: 新潮ドキュメント賞

text: 2002年（平成14年）を第一回として、毎年8月に受賞作が発表される。発表誌は『新潮45』、同誌休刊後は『週刊新潮』。副賞100万円。過去の受賞作としては、賞が設立された2002年から2017年までの17の受賞作中、新潮社から発行された作品が8作品と5割近くを占める。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2010年3月23日からは循環便に加え、和田町駅発着便（一部矢シ塚公園入口経由）が運行されている。和田町駅発着便に関しては、同駅発着の相鉄バス同様、星川小学校前付近の公道を二度右折する形で折り返す。全便小型車で運行される。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 路線名称は"星川線"。かつては保土ケ谷駅西口 - 横浜駅西口を結ぶ路線のみが存在していたが、後に保土ケ谷駅発着の循環線が設けられ、時計回りの「桜ヶ丘循環」と反時計回りの「大門通循環」の双方向が運行されているほか、大門通発着便と洪福寺発便が運行されている。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2017年には相次いで区間便の新設が行われ、7月24日のダイヤ改正では明神台 - 桜ケ丘 - 保土ケ谷駅西口の区間便(25系統Q)が、10月1日のダイヤ改正では星川駅 - 桜ケ丘 - 保土ケ谷駅西口の区間便(25系統R)が新設されている。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 1994年（平成6年）の路線再編までは芹が谷地区から国道1号、藤棚、戸部本町、吉田橋、大桟橋を経由して山下ふ頭への路線であったが、同改正以降は平和台折返場と保土ケ谷車庫前を結ぶ出入庫便のみが残った。同時に本系統は国道1号線沿線から保土ケ谷区役所への通所対策も担っている。本線系統の名残として、現在も内部での路線名称は"桟橋線"である。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 32系統"久保山線"は元々は保土ケ谷車庫前 - 久保山霊堂前 - 阪東橋 - 県庁前 - 一本松小学校を結ぶ長大路線であった。1998年1月19日に県庁前 - 一本松小学校前が89系統として分割された。新県庁前発の復路は県庁前（現：日本大通り駅県庁前）発だったが、2001年に変更された。彼岸時は元久保町 - 久保山霊堂が一方通行となる時間が存在するため、当該時間に運行する便は元久保町から旭4（相鉄）と同区間（元久保町 - どんどん商店街 - 前里町 - 黄金町）を走行する。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 22系統の混雑対策として2018年3月26日から運行開始された系統。平日朝夕にのみ運行。22系統が運行される仏向町地区を循環する系統であるが、22系統が保土ヶ谷駅を中心に循環するのに対し、33系統は和田町駅を中心に循環する。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: "沢渡循環"と呼ばれる横浜駅西口から翠嵐高校・沢渡地区を経由し、横浜駅西口へ戻ってくる一方循環路線。三ツ沢総合グランド入口 → 泉町間に一方通行区間や道幅が狭い区間が存在するが大型車が充当される。浅間町営業所との共管系統である。2020年5月2日の横浜市立市民病院の移転に伴うダイヤ改正で、平日日中に限り市民病院への乗り入れを開始した。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 浅間町営業所との共管である。35・50系統とも路線名称は35系統栗田谷線だが、横浜駅の乗り場には35系統が「三ツ沢循環」と表示されている。かつては、外回りの35系統のみ存在したが、現在は、臨時便を経て設けられた50系統の方が横浜駅発の本数は多く、立場が逆転してしまった様子である。当初、神大寺入口 - 三ツ沢西町間は、三ツ沢墓地（停留所廃止）、三ツ沢中町を経由していた。そのためか、市営地下鉄の新横浜延伸までは、お盆とお彼岸に横浜駅西口→泉町→三ツ沢中町→神大寺入口→栗田谷→泉町→横浜駅西口（系統番号なし）という臨時便が運行された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 346系統は2013年8月1日 - 23日の平日ダイヤで運行された35系統Eの急行便(35系統G)運行後に行われたアンケートの結果を基に新設された急行便である。35系統Gが横浜駅西口 → 浅間下 → 神大寺入口 → 松本 → 横浜駅西口の循環便であったのに対し、346系統は神大寺入口 → 横浜駅西口のみの運行となっている。いずれも松本 → 横浜駅西口間を泉町経由で運行されている。かつては50系統の深夜バスとして362系統が平日のみ運行されていたが、2020年5月2日のダイヤ改正をもって廃止された。362系統は循環せずに浅間下から保土ケ谷車庫前へ向かっていた。こちらは本営業所のみの担当であった。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: かつて相鉄バスの旭3として運行されていた路線で、相鉄が撤退するのに伴い、2003年より横浜市営が代わりに同区間を受け持つようになった。移管の際に、児童遊園地の折返所が閉鎖されたため、平和台折返場まで延伸された。日中 - 夕方にかけては横浜駅西口発着便が運行され、第2バスターミナルより発着する。平日日中の一部便と朝と夜20時台以降に運行される全便は保土ヶ谷駅東口発着となる。横浜駅西口発の便のみ横浜駅西口 - 楠町間で北幸一丁目停留所に停車する。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 港町行きは地下鉄関内駅を経由するが、前面の表示では経由地の「地下鉄関内駅」が大きく表示されている。平和台折返場行きの場合、方向幕には「平和台」と表示されるが、「平和台」と「平和台折返場」は別の停留所である。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 横浜駅西口と保土ケ谷区の笹山団地を国道16号線経由で結ぶ。横浜駅西口 - 梅の木で急行運転を行い、洪福寺・峯小学校前・和田町・上星川・川島町・梅の木保育園前（笹山団地方向のみ）のみに停車する。路線名称は"笹山団地線"。路線開設時は往復ともに笹山団地発着であったが、のちに笹山団地方向のみが笹山団地中央まで延伸された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 桜木町駅前 - 元町にかけて市内中心部を経由し、元町 - 麦田町間では旧市電専用トンネルを通る。市営バスのなかでも長距離を運行する路線の一つであり、本数は日中でも毎時3 - 4本程度が運行される。同じく市電代替系統である105・106系統と重複する区間が多い。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2017年7月24日に経路変更と共に5系統・201系統の保土ケ谷車庫発着を改編したものである。改編前は峰小学校経由があったり、土休日の横浜駅西口行は201系統にも関わらず全便が岡野町を経由、それ以外の便は鶴屋町経由だったが、改編後は峰小学校経由は廃止、すべてのバスが岡野町経由となりシンプルな形となった。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 1995年の路線開設以来、全便が小型車で運行されていたが、2005年12月からは東戸塚駅 - 境木中学校前の一部便について中型車で運行を開始。その後も中型車運用の割合は上昇し、2017年10月1日（平戸2丁目経由循環便の中型化）以降は全便が中型車で運行されている。2008年6月16日からは、東戸塚駅発公務員住宅行き深夜バスが新設された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2011年3月からは興和台地区への乗り入れが開始となり、新井中学校前発着の子系統(D) - (G)が新設された。興和台地区内の停留所は全て片方向のみの設置となっているが、新井中学校前を通して乗車する事は出来ない。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2021年4月1日のダイヤ改正で廃止・大幅に運行本数が減少した62・92・119（峰小学校発着便）系統の代替として設定された路線。笹山団地から神奈川県道109号、国道16号を通り千丸台団地までを結ぶ路線で、相鉄本線・相鉄新横浜線の西谷駅を経由し日中は一方のみ千丸台集会所まで運行する。笹山団地 - 梅の木間は92系統、梅の木 - 千丸台団地間は神奈川中央交通62系統と重複区間である。前身となる62・119系統から引き続き梅の木 - 千丸台団地間は神奈中バスとの共通定期券の適用区間となっている。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 横須賀線東戸塚駅と平和台折返場を結ぶ路線。東戸塚駅と平和台を結ぶ路線としては神奈川中央交通が品濃口・国道平戸経由で運行する横17・東21・205系統などがあるが、これに対して260系統は境木地区経由で平和台へと向かう。東戸塚駅 - 境木中学校前間は210系統と同様のルートを辿るが、260系統は境木中学校からその先の平和台折返場へと向かう。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 平日のみ運行され、日中は聖隷横浜病院を発着地とした循環便として運行されるが、保土ケ谷駅東口発の始発便は保土ケ谷駅東口 → 聖隷横浜病院、聖隷横浜病院発の最終便は聖隷横浜病院 → 保土ケ谷駅東口の区間便となっている。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2008年2月12日をもって亀甲山発着を廃止し、若葉台発着を神奈川中央交通に移管した。残った横浜駅西口 - 保土ケ谷車庫の便は引き続き当営業所が担当していたものの、2017年7月24日のダイヤ改正により経路変更とともに207系統に名称変更した。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 市営バスで唯一の川崎市内乗り入れ路線。1981年の港北営業所の開設にともない、それまで保土ケ谷担当であった59系統ならびに旧80系統（横浜駅西口-新横浜駅）を港北へ移管したことから、代わりに旧鶴見営業所が、生麦営業所（現鶴見）と共同運行していた7系統の大部分が移管されたもの。1994年頃に鶴見営業所へ移管された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 経路変更前の28系統のうち、平和台発着便の多くを担当していた。当初は山下ふ頭入口止まりだったが、後に山下ふ頭まで延伸された。この時に存在した当系統の区間便である保土ケ谷駅 - 平和台、水道道 - 保土ケ谷駅 - 平和台はそれぞれ77系統へ変更され、この経路の多くが47系統に継承された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 初代・45系統。横浜駅と米軍横浜ノース・ドックのある瑞穂桟橋を結んでいた路線で、1975年（昭和50年）3月31日限りで廃止。同じく瑞穂ふ頭発着で東神奈川駅との間を結んでいた46系統は存続したが、2013年（平成25年）3月29日限りで廃止となり、瑞穂ふ頭に乗り入れるバスは消滅した。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: かつては保土ケ谷駅西口発着だったが、後に宮田町発着が新設されたため廃止された。宮田町発着も後に保土ケ谷車庫発着に変更され、昭和50年代前半までは野毛大通り・桜木町駅・吉田橋・本町四丁目を経由せず、都橋・馬車道経由で運行していた。平成に入ってからは西前商店街を経由しなくなったため、山下ふ頭方向は宮田町方面と同経路で運行する。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2006年8月31日、神奈川県生活交通確保対策地域協議会へ全線の退出申し入れが行われた。2007年1月15日に桜木町駅 - 山下ふ頭が廃止、年度末に浅間町営業所に移管される形でいったん全線が廃止され、292系統として経路を変更の上で2年間の暫定運行、後に運行本数の変更が行われ本格運行が行われた。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 山下ふ頭発着便は、1980年前半に本牧営業所から移管時に経路変更された。1988年には、西区役所向け路線として区民会議による要望から吉田橋循環が設定される。1990年前半に山下ふ頭発着便が廃止されたが、1998年に経路変更のうえ浅間町営業所へ移管された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: かつては相模鉄道も共同運行していたが、2007年4月1日に撤退し、相鉄担当便は神奈川中央交通が引き継ぎ、神奈中担当便のほうが全体的に増えた。相鉄撤退後もしばらくは共通定期券に「相模鉄道」の記載が残り、その間は横浜駅西口 - 下白根橋で並行する相鉄バスにも乗車できた。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 市営バスで唯一、他路線と接続しておらず、走行距離1.33kmと最短距離の路線。路線名称は"くぬぎ台団地線"。ノンステップバスで運行される。近年は横浜市営バスの路線別収支で、ほぼ毎年営業係数トップが続いていたが、(平成19年度49.6、平成20年度51.6、平成21年度：53.5、平成22年度：51.4、平成23年度：50.1、平成24年度：47.7、平成25年度51.9、平成28年度49.9、平成29年度50.9、平成30年度50.7、令和元年度51.1、令和2年度59.4)平成26年度の路線別収支では52.6になり、本牧営業所管轄の91系統の路線の営業係数が52.1になり、平成19年以来の営業係数トップの座を奪われたことがあった。回送は以前、国道16号線を通る経路だったが、国道16号線の渋滞で定時運行ができなくなったため、帷子小学校付近 - 星川駅前 - 藤塚インター - 新桜ヶ丘団地 - 市沢団地入口 - 市沢町と路線外の区間や相鉄バスの運行する区間を経由するようになった。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: かつて当路線専用の回数券が発売されていた。発売額は4450円で、表紙面に「5000円」と印刷されていた。中身は220円券26枚、110円券1枚、10円券2枚であり、5850円分になっていた。上記回数券は、セブンイレブンURくぬぎ台団地店で購入可能であった。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 先述の通り市営バス全体でもトップクラスの黒字を維持し続けたものの、営業所からの回送距離が長く非効率であったうえ、新型コロナウイルス感染症の流行を受けた業務効率化を目的として、2021年10月1日から相鉄バスによる運行に変更となった。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: メインは横浜駅 - 芹ヶ谷（2006年3月27日に神奈川中央交通へ移管）だが、区間便として平和台折返場発着便が存在し、当営業所は保土ケ谷駅・平和台折返場発着のみ担当した。2005年7月4日、神奈川中央交通へ移管した。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 1999年9月10日以降は県庁前 - 山下ふ頭を延伸し、山下ふ頭 - 県庁前 - 一本松小学校の運行となった。2007年を迎えても平日朝夕については、全線を通しての運行が行われていたが、同年1月16日に行われた系統再編により山下ふ頭 - 桜木町駅前を廃止、桜木町駅前 - 横浜駅前を延伸し、横浜駅前 - 桜木町駅前 - 一本松小学校（平日朝夕は桜木町駅発着）の路線となった。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2015年10月1日に行われた改正からは、横浜駅前 - 桜木町駅前間の急行運転を開始した。2016年4月1日付で観光スポット周遊バス『ぶらり観光SAN路線』に組み込まれ、同時に浅間町営業所へ移管された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 定期観光バス「横濱ベイサイドライン」として運行されていた。横浜駅東口を発着し各午前や午後、また夜景コースなどといったコースがあり予約制であった。また、みなとみらい地区周辺の各ホテルでの乗・下車や、中華街、赤レンガ倉庫などでの途中下車が可能である。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 書類上、151系統という系統番号が付与されていた（過去には152系統として設定されたコースも存在した）。2016年度から観光スポット周遊バス『あかいくつ』『ぶらり観光SAN路線』に移行のため、2016年3月31日限りで廃止。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2021年3月16日-3月26日、および11月22日-12月19日に試験運行された路線で、3月の運行では浅間町営業所,滝頭営業所との共管、11,12月の運行では港北営業所,本牧営業所,滝頭営業所との共管路線であった。書類上の系統番号は197系統であったが案内上系統番号は使用されず、「みなとみらいループバス」の愛称がバス停や行き先表示に掲示されていた。また、この路線では実証実験で運賃が100円となっていた。車両に関しては、複数の車両が乗合登録から貸切登録に変更され使用された。（終了後に一般路線へ復帰）


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 横浜市営バスでは唯一のコミュニティバスで、横浜市都市計画局と西区の「おでかけサポートバス実証実験事業」として運行されていた。2003年12月15日運行開始、利用者の減少に伴い2007年3月31日をもって廃止された。この系統番号は後に、横浜駅と赤レンガ倉庫を結ぶ直行バスが使用していたが、こちらも廃止された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 横浜市営バスでは、2003年度（平成15年度）までは各営業所ごとに導入車両メーカーの指定があり、保土ケ谷営業所、浅間町営業所、港南営業所、廃止された野庭営業所では、日野自動車を指定メーカーとしていた。いずれの営業所も、日野車は日野車体工業製の純正車体でで導入していた。ただし新製配置後に他の営業所へ転出した車両もある。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 大型路線車は、横浜市営バスでは主流のホイールベース (WB) 4.8mの短尺車を採用。日野・RE（RE100→K-RE101LF）を多く導入した。保土ケ谷・浅間町・港南営業所では、日野・RE101（K-RE101LF）の試験冷房車が合計4台配置された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: スケルトンボディにモデルチェンジして日野・ブルーリボン（HT/HU系）が発売されると、保土ケ谷営業所でも大量導入され、機械式AT車や車椅子用リフトバスも配置された。1991年から1993年にかけては、ハイブリッドバスのブルーリボンHIMR（U-HT2MLA→U-HT2MLAH）も導入された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: また保土ケ谷営業所では、1989年に日野・ブルーリボンの貸切車（P-RU637BB）が在籍し、1989年4月導入の9-3002号車は横浜博覧会の際に「EUROPA FREE SHUTTLE BUS」として使用された。そのほか、日野・ブルーリボンHTの特定車（WB5.2m）、日野・セレガGDの貸切車が2台ずつ在籍した。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 横浜市営バスでは1994年から港北ニュータウン営業所でミニバス路線の運行を開始し、これに伴い小型路線車の導入を開始。1995年度からは保土ケ谷営業所を皮切りに日野・リエッセの導入が開始され、同年度後半には滝頭営業所でも導入開始された。のちに一部は磯子営業所へ転属している。スクールバス用の特定車も2台（8-3108～3109）在籍した。当営業所ではミニバス路線を多く担当するためリエッセが集中配置され、2005年度（年式は2006年式）までまとまった数が導入された。また本牧営業所など他の営業所に配置されたリエッセも当営業所に転属し一大勢力を誇ったが、2018年3月までに全車除籍され、横浜市営バスのリエッセは消滅した。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2008年には市内定期遊覧バス「横濱ベイサイドライン」用に日野・セレガSHDが2台配置された。2011年には定期観光車と同等仕様の貸切専用車（日野・セレガ）が導入された。2010年夏には新たに貸切専用車（ブルーリボンII・トップドア車）が導入された。2010年以降導入された車両は高速道路走行が可能なため、横浜市内のみならず市内出発の神奈川県内全域や東京都など、県外への長距離貸切輸送にも対応できるようになっている。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 中型車は、1998年に日野・レインボーRJが配置され、32・89・210系統で使用されていたが、2013年より新車の日野・レインボーIIが導入され、一部を除きRJを置き換えた。2014年には新たにいすゞ・エルガミオが導入された。


title: 横浜市営バス保土ケ谷営業所

text: 2003年には「西区おでかけサポートバス」用に日野・ポンチョ（初代）を3台導入（3-5301～5303）。2007年からは日野・ポンチョ（2代目）の導入が開始され、リエッセを置き換えた。22・31・33・211・212・218系統・聖隷横浜病院循環で使用されている。


title: 福井城址大名町駅

text: 大名町交差点を挟んで市役所前駅の南側（）には、本町通り駅（ほんまちどおりえき）という駅があった。武生方面行きホームのみ設置されていたが、すぐ南を流れる足羽川に架かる幸橋の架け替えを機に、2002年7月15日をもって廃止となった。


title: 福井城址大名町駅

text: 相対式ホーム（安全地帯）2面2線を有する地上駅。ホーム2つとも屋根がある。1番ホームにはすべての方面行きの電車が、2番ホームには田原町行き以外の方面行きの電車が停車する。2017年（平成29年）7月にバリアフリー化も含めた整備工事に着手。同年12月11日に供用開始され、従来交差点を挟んで離れていた上下方向のプラットホームが、横断歩道から直接利用可能な向かい合わせプラットホームへ改良された。これ以前は、上り方向（越前武生方面）のプラットホームのみ、大名町交差点地下横断歩道の階段を上る必要があり、車いす利用者は介助がなければ利用できなかった。プラットホームは約35メートルの長さ、約2メートルの幅があり、うち約24メートルが屋根付きになっていて、福井鉄道福武線を走行する他車両よりも編成が長いF1000形（FUKURAM）に乗降車する際も、荒天時に傘をささずに利用できるようになった。


title: 福井城址大名町駅

text: 当停留場は福井県道30号福井丸岡線（フェニックス通り）の中央に立地。停留場周辺は大名町と呼ばれる区域で、官庁街や駅前通りに近い。東側には福井県庁、福井市役所、福井中央郵便局が、西側には2つある地元銀行の福井銀行、福邦銀行双方の本店、その先は北陸地方の代表的な歓楽街の一つである順化（片町）と呼ばれる区域となっている。南東側には福井佐佳枝郵便局がある。


title: 福井城址大名町駅

text: 当駅のある大名町交差点は、福井市の中心部である。この交差点には当駅から見て南北（武生 - 田原町間）に市内軌道線の本線があり、当駅から交差点を南東方向に行く支線（福井駅前駅行き、通称「ヒゲ線」）がある。


title: 福井城址大名町駅

text: 旧電停時代は、当駅から武生・福井駅前方面に向かう場合、駅の武生方面ホームに設置されている分岐器の転轍ボタン（列車の乗務員室から手の届く位置にある）を操作する必要があるため、全列車がまず当駅の田原町方面ホームに一旦停車、次いで（後部車両の運転席に運転士が入って）折り返し、渡り線を通り武生方面のホームに転轍操作のため再び停車し発車、と当駅のホーム2つともに停車することになっていた。なお武生方面発福井駅前行きは田原町方面ホーム、逆方向は武生方面ホームで乗降扱いを行っていた。


title: 三菱・4M4型エンジン

text: 三菱・4M4型エンジンは、三菱自動車工業がSUV向けに製造する直列4気筒ディーゼルエンジンであり、2代目三菱・パジェロに初めて搭載された。4M4型は前身の4D5型を更新する為に開発されたが、現在まで同型を完全に置き換えるには至っていない。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 武蔵野市を中心に三鷹市・西東京市・小金井市・小平市と練馬区を営業区域とする。武蔵野市に所在するため関東バスで唯一多摩ナンバーとなる。別途、営業所から600メートル離れた第五小学校停留所付近にも分車庫を有している。


title: 対馬要塞

text: 対馬中央部の浅茅湾（浅海湾）竹敷地区は海軍の拠点であり、対馬要塞は竹敷の海軍施設に対する外海からの攻撃を防ぐ目的で建設された。そのため、初期の対馬要塞に設置された砲台は浅茅湾に集中している。1887年（明治20年）4月から工事が開始され、東京湾要塞に次いで日本で2番目に建設された要塞となった。1888年（明治21年）10月までに4砲台が竣工し、日清戦争を迎えた。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 吉祥寺駅を起点に、五日市街道を西へ向かう。旧進運乗合時代の1930年代から存在し、終戦後、吉祥寺営業所の再開と同時に復旧された。五日市街道の渋滞により定時運行が出来なくなることも少なくないが、成蹊大学・中学・高校や武蔵野大学武蔵野キャンパス、都立武蔵野北高校、武蔵野東小・中学校への通学輸送と、NTT武蔵野研究開発センタへの通勤輸送、吉祥寺地区から武蔵野市役所・保健センターへのアクセスという三本の柱があるため本数は減らされていない。


title: 対馬要塞

text: 日清戦争後に対馬要塞の防備は強化され、浅茅湾に加え、三浦湾・舟志湾でも砲台の設置が計画された。浅茅湾では四十八谷砲台・大平高砲台・城山砲台・城山付属堡塁が、三浦湾では姫神山砲台・折瀬ヶ鼻砲台が、舟志湾では根緒堡塁・上見坂堡塁が着工し、日露戦争前の1903年（明治36年）3月までに完成した。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 主力は吉53と吉73で、前者は営業所・武蔵野住宅経由で西武新宿線西武柳沢駅へ向かう。柳沢駅から乗車すると東伏見稲荷神社まで180円で乗車できる。後者は武蔵野大学・柳橋を経由して西東京市南部の向台町五丁目へ向かう路線で、1982年6月に桜堤三丁目から向台町五丁目まで延伸した。向台町五丁目付近では循環経路となる。


title: 対馬要塞

text: 1920年（大正9年）に対馬警備隊司令部は対馬要塞司令部に改められ、司令部は厳原に置かれた。対馬警備歩兵大隊は廃止になり、対馬重砲兵大隊は鶏知重砲兵大隊となった。重砲兵大隊は3個中隊の編制であったが、1922年（大正11年）に1個中隊を減じた。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 成蹊学園で折り返す吉50は、成蹊学園の学生を輸送するため平日朝・夕を中心に多数運行されるが、土曜は3往復のみで日祭日は運転されない。全便が学休ダイヤの対象で休校日は全便運休となる。成蹊学園で入試が行われる際は、臨時の直通バスが運転される。


title: 対馬要塞

text: 日露戦争後、対馬要塞の整備はしばらく行われなかったが、1924年（大正13年）9月の竜ノ崎第1砲台着工を皮切りに再び砲台の新設が行われるようになる。従来の砲台は射程距離が短く（口径が最も大きい28センチりゅう弾砲でも射程はわずか7800メートルであった）要塞の役割は港湾の防衛に限定されていた。しかし、竜ノ崎第1砲台以降に建設された比較的新しい砲台（一部の砲台には海軍から移管された戦艦主砲用の大口径砲が設置された）は射程距離が長く、対馬周辺の海域を航行する敵艦艇への攻撃や、壱岐要塞との連携による対馬海峡の制圧が可能になった。この時期に建設された砲台のうち、特筆すべきは対馬北端の豊砲台である。豊砲台にはワシントン海軍軍縮条約によって建造が中止された戦艦「土佐」の主砲塔を転用した40センチカノン砲が設置されたが、この砲は日本軍の要塞で運用された最大の砲だった。また、新たな砲台の設置に伴い、初期の砲台は一部を除いて廃止・除籍されている。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 吉51は武蔵野営業所への出入庫路線で、吉祥寺線で最も遅くまで運転される。2008年から吉祥寺方面を市民文化会館前停留所から営業運転を開始する。出庫路線は表示器に系統番号が表示されない。吉52は営業所・武蔵野住宅を経由して電通裏に至る路線で、1986年に終点を東伏見から変更した。かつては毎時運行を行っていたが、ダイヤ改正によって1日1便まで大幅に減便された。電通裏というバス停名は、「NTT武蔵野研究開発センタ（旧・電気通信研究所）の裏手」という意味から来ている。2020年11月16日のダイヤ改正で平日は電通裏発のみ1本となり吉祥寺駅発は廃止された。土休日ダイヤは往復1本残っている。


title: 対馬要塞

text: 1939年（昭和14年）には、対馬要塞司令部と鶏知重砲兵連隊が配置されていた。11月10日の時点の人員は戦闘員452名（定員に対する不足76人）、非戦闘員69名（定員に対する不足1人）で、他に馬11頭がいた。非戦闘員のうち20名は鶏知陸軍病院に勤務していた。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 2001年1月16日、利用客が定着せず不振を続けていた柳10を廃止すると同時に、市役所折返しの吉54を柳沢駅まで延長、吉55として開業した。吉54は2006年2月19日に一度廃止されたが、2009年11月2日の改正で復活。復活に伴い、市役所以遠の利用者が少ない吉55は夕方以降の運行が廃止された。更に2016年11月29日のダイヤ改正で、1日1本まで減便され、免許維持路線のような状況になった。


title: 対馬要塞

text: 1941年（昭和16年）7月、関東軍特種演習（関特演）にともなう動員令が出され、対馬要塞の部隊は戦時編制に移行した。鶏知重砲兵連隊は対馬要塞重砲兵連隊となって兵力を数倍に増し、平時に休眠状態だった各砲台に部隊を配備した。対馬要塞防空隊（2個中隊）と、第66要塞歩兵隊（4個中隊）も編成された。この態勢で12月に太平洋戦争に突入した。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 吉72は武蔵野市西部の桜堤団地に至る。武蔵境駅からの小田急バスが本数を多く運行していることもあり、ダイヤ改正の度に本数が減らされている。2015年現在では毎時0-1本程度であり、終車もかなり早い。2020年11月16日のダイヤ改正で第五小学校からの出庫便と吉祥寺駅1本のみとなり、吉祥寺駅発は廃止された。


title: 対馬要塞

text: 戦争中、対馬付近には潜水艦が出没して日本の貨物船を攻撃したが、対馬要塞に対する攻撃はなかった。対馬海峡の防衛拠点として日本本土の沿岸要塞の中でも重要なものとしてみなされていた対馬要塞であったが、結局本格的な戦闘は一度も経験することなく1945年8月に敗戦を迎え、年内に部隊は復員（解散）した。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 吉74は、柳10の廃止を受けて関前西公園への路線が無くなることを防ぐため、吉55と共に新設された。しかし、ほぼ全区間で吉73と平行することもあり、多くの便が学休ダイヤの対象で休校日は朝1便夜2便と大幅に減便される。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 2016年11月29日のダイヤ改正で、平日の運行を開始した。その後、土曜日も休日ダイヤとほぼ同じダイヤで運行を開始した。武蔵野徳洲会病院～ヴィーガーデン西東京間を利用する場合、運賃は180円となる。なお、桜堤団地口停留所は、位置関係から吉祥寺駅方向のみ停車する。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 三鷹駅を起点に三鷹通りを北裏方面へ北上する便から成り、武蔵野市西久保、緑町とJR三鷹駅の間の地域輸送をメインとする。NTT武蔵野研究開発センタ、武蔵野市役所とJR線を最短距離で結ぶ。北裏では青梅街道を西進してきた青梅街道営業所の荻窪線に乗り換えができ、1960年代には本路線と荻窪線を組み合わせた荻窪駅 - 田無橋場という路線も存在。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹01は三鷹通りが青梅街道に突き当たる北裏まで運行し、深夜バスも運行される三鷹線の最主力路線。鷹03・04は西に行き田無橋場・多摩六都科学館へ至る。鷹04は休日運行で、科学館休館日は運休となっていたが、2013年11月25日以降は期間限定運行となった。東伏見稲荷神社を境に三鷹駅方面が均一運賃区間、田無橋場・多摩六都科学館方面が武相運賃区間（距離制運賃区間）となるため、乗車時に行き先を申し出る必要がある。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹40は武蔵野市役所の西にあるNTT武蔵野研究開発センタへ向かう便。ラッシュ時を中心に直通の急行バスが運行される。土・休日は原則運休する。ただし、NTT武蔵野研究開発センタの営業日は平日ダイヤで運転する。2012年7月30日より一部便が片方向武蔵野住宅経由の循環路線に変更となった。なお、夕方の三鷹駅行き直行便は2022年4月16日（実際は4月18日）より区間急行として途中武蔵野市役所前停留所のみ停車するようになった（朝の三鷹駅発直行便は従来通り終点まで無停車で運行）<ref name="2022/04/17"></ref>。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹02は2016年9月1日に青梅街道営業所に移管されたが、2022年4月16日付で当営業所に戻された<ref name="2022/04/17"></ref>。武蔵関駅付近で青梅街道営業所の荻32同様循環運行となっており、武蔵関駅を通り越して三鷹駅方面へ乗車することも可能になっている（関町北一丁目の時刻表の行先欄は「三鷹駅」になっている）。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹10は出入庫系統で、三鷹駅発着路線の全ての出入庫を担当する。出庫便は系統番号が表示されない。鷹11は朝は第五小学校先回り、夜は武蔵野住宅先回りで緑町地区と三鷹駅を結ぶ。経由地が異なるのは緑町パークタウンと三鷹駅の通勤客を最短で運ぶためである。双方ともに2010年2月15日まで緑町二丁目発着だった。朝に運行される第五小学校先回り便は2013年2月15日より関前三丁目発着となった。関前三丁目、武蔵野中央公園停留所は専用停留所からの発車となる。夜に運行される武蔵野住宅先回り便は2007年4月1日に一度廃止されたが、2009年11月2日に復活した。2010年2月15日より行先が緑町二丁目から八幡町になったが、実際には武蔵野中央公園から再び武蔵野営業所方面へ向かって続けて運行される。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹13・15は営業所・武蔵野住宅を経由し、それぞれ柳沢駅・東伏見駅へ至る。2001年4月1日、東伏見駅北口ターミナルが完成したのに伴い、駅入口止まりだった鷹14を一区間延伸した。2010年5月1日、富士町四丁目停留所が廃止された。2010年11月16日の改正で鷹15は1日3便まで減便されたうえ、入庫便のみ東伏見団地東を通らない経路へ変更した。鷹15は2013年7月1日より東伏見稲荷神社 - 東伏見団地間において新規開通道路を経由したルートに変更となり、全線通しの運賃が変更となった。結果、三鷹駅から東伏見駅までの運賃は220円となった。東伏見稲荷神社と東伏見駅北口の間は運賃180円で乗車できる。2016年11月29日の改正以降、鷹15は1日2便となっている。2020年11月16日のダイヤ改正で平日のみ1日1往復の運行となった。鷹13は吉53系統と同様に、柳沢駅から乗車の場合、東伏見稲荷神社まで180円で乗車できる。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹25は1999年6月1日に新設された路線で、浄水場東の先を右折して伏見通りを北上、電通裏までの運行となっている。出入庫は出庫が市役所経由・入庫は武蔵野中央公園経由で、反時計回りとなる。2020年11月16日のダイヤ改正で平日は10時までの運行となった。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹30は営業所・武蔵野大学を経由して武蔵境駅へ至る。武蔵野大学武蔵野キャンパスとJR線を最短距離で結ぶ通学輸送の役割が大きく、吉祥寺線と並ぶ関東バス有数のドル箱路線。朝・夕を中心に利用率は高い。2015年8月16日、武蔵境駅前バスロータリーの変更に伴い、西武バスと同時に三鷹駅方面の全路線に第二小学校停留所を新設したほか、武蔵境自動車教習所停留所を移設した。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹35の減便による代替で一度はわずかながら増便されたものの、2020年11月16日のダイヤ改正で再度減便された。スポーツセンター入口を境に武蔵野営業所・三鷹駅方面が均一運賃区間、武蔵小金井駅方面が武相運賃区間となる。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 鷹36は、2016年9月1日に新設され、平日、土曜ダイヤの早朝1本のみ運行される。これにより関前地区から三鷹駅へ早い時間の利用が可能となった。11月29日のダイヤ改正で、さらに1本追加された。（但し学休期間は運休）


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 三鷹駅から東伏見・保谷駅経由で天神山に向かう。西武主導のため、停留所も西武バスに合わせていた。つまり、他の関東バス路線が通過する「稲荷神社」（武蔵野営業所 - 第五小学校）にも停車したり（現在は三鷹駅方向のみ他の関東バス路線も停車する）、東急ストア・横河入口といった一部停留所は通過（現在は西武も停車）していた。ただし、西武バスは乗車方式を、後乗り整理券方式から前乗り信用方式に変更している（関東バスは運行開始時から前乗り信用方式）。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 花小金井駅を中心に、向台町五丁目・武蔵境駅方面と多摩六都科学館へ向かう路線。関東バスで唯一、小平市を通る。武蔵野市関前、西東京市新町、向台町の地域輸送と、損害保険ジャパン（旧・安田火災）事務本部への通勤輸送、都立武蔵高校・同附属中学校、都立田無高校への通学輸送を担う。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 1970年代には既に運行されていた路線で、花小金井駅にはバスロータリーが無かったことから同駅を起点とする便はなく、現存する境12と境11・14の3系統で運行していた。その後、2000年4月1日に南口ロータリーが整備・完成されたことにより、後者2系統を廃止・分断して南口折返しの境16と花10を新設した。しかし、西武線の踏切渋滞でダイヤが乱れることが多かったため、北口ロータリーが完成した2006年9月30日に、本数の大半を踏切を経由しない北口発着の花09に変更し、花10は早朝1便のみへ減便し、その後は花09終便後に花10が1便運行した。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: しかし、花09・10は2012年5月28日より土曜・日祭の定期運行を取りやめ学校の夏季休暇期間のみ運行する季節路線となった（ただし、科学館休館日は運休）。多摩六都科学館発着の出入庫便は花小金井駅を経由せず、田無駅入口・武蔵野中央公園経由で運行する。花小金井駅と科学館の間はその後、西東京市のコミュニティバスであるはなバス第4北ルート（当営業所担当）がカバーしている。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 境12は向台町五丁目で折り返すが、向台町五丁目周辺は時計回りの循環経路としているため、境16は武蔵境方向のみ経由する。2010年11月16日、境16は平日は日中、土曜・日祭は夕方以降の運転が廃止された。小金井公園東口→花小金井駅南口及び花小金井駅南口→向台町五丁目は180円で利用できる（全区間通しで乗った場合は220円）。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 境17は、鷹35と同様IHI（旧・石川島播磨重工業）田無工場跡地に造られた『ヴィーガーデン・ザ・レジデンス』および武蔵野徳洲会病院への足として2010年11月16日に新設された。武蔵境駅発着路線として初めて深夜バスが設定されている。武蔵境からの出入庫の内平日1往復が武蔵野大学経由ではなく五中前経由となるのは、改正で鷹31が廃止され、五中前を通る路線が途中無停車の鷹34のみとなり、周辺停留所に停車する路線が全く無くなってしまうためである。なお、武蔵野徳洲会病院～ヴィーガーデン西東京間を利用する場合、運賃は180円となる。また、桜堤団地口停留所は、位置関係から武蔵境駅方向のみ停車する。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 1969年（昭和44年）から1974年（昭和49年）まで、東京都交通局（都営バス）と共同運行の深夜帰宅バス701系統として青梅街道営業所担当で運行された後、1990年（平成2年）6月18日付で改めて開業した。当初は深夜帰宅バスと同様都営バス杉並営業所と共同運行を行い、月ごとに初便（0時30分発）と最終便（0時50分発）で都営・関東と担当を交代して運行していた。2000年12月12日の都営撤退後は、2便まとめて関東が運行している。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 2015年12月11日より銀座0時30分発の便が吉祥寺駅北口行に変更され、新高円寺駅より五日市街道営業所の成宗線と同じルートを走る。2020年4月現在、COVID19の影響により当面の間運休となっており、運行再開の目途は立っていない。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 2014年9月20日運行開始。1日2往復（土日祝のみの運行/年末年始は運休/夏休み期間は毎日運行）、運賃は片道880円（バス利用特典サービス非適用）。武蔵野営業所 - 高井戸駅間、およびお台場エリア内相互の利用は出来ない。2015年7月25日より高井戸駅、2016年7月30日よりヴィーナスフォート、2017年3月25日より国際展示場駅前にそれぞれ停車するようになった。お台場エリアは往路と復路で停車順序が異なる。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: 2010年までは日産ディーゼル工業（現：UDトラックス）製の車両を一貫して導入してきた。一時期JPといった中型幅の車両もあったが現在は大型車のみ在籍している。また、深夜中距離バス用の長尺車が配置されているのが特徴で、同車は白色ベースの塗装であり、車内は2人掛けハイバックシートが並びシートカバーも付くなど、いわゆるワンロマと呼ばれる仕様になっている。2010年に三菱ふそうのOEM供給車であるスペースランナーAの配置を経て、2011年以降は他の関東バスの営業所と同様、三菱ふそう製の車両の導入に切り替えられたが、2014年3月以降は導入されなくなり、新たにいすゞ自動車製のエルガに切り替えられ、1800番台が5台、新形式のエルガ（B1900番台、長尺車のB1950番台）が導入されている。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: B3008号車（日産ディーゼル工業製、U-UA440HSN,富士重7E架装）が関東バスで最後に残った3扉車で、2013年3月現在は主に日曜・祝日に鷹04で運行されていたが、鷹04の特定日運行に変わった為2014年以降は吉50と出入庫の吉51で日中帯に運行している。


title: 関東バス武蔵野営業所

text: ムーバス用の小型車両は日野自動車製。リエッセが主力であったが、現在は車両代替により日野・ポンチョに切り替えられた。はなバス用の小型車両は、運行開始当初は輸入車のクセニッツCITY-IIIを導入したが、2007年に三菱ふそう製のエアロミディMEへ置き換え。その後の増車・置き換えで日野・ポンチョも入っている。


title: 日本とギリシャの関係

text: 日本とギリシャは、1899年に日希修好通商航海条約が締結されたことにより国交が開始した。その後、遅れて1923年には東京にギリシャ公使館が設置され、本格的な交流が始まったものの第二次世界大戦を機に断絶する。しかし戦後に国交が回復し、公使館は大使館へと格上げされた。それ以降はあらゆる分野で友好的な関係を築いている。


title: 日本とギリシャの関係

text: 国交が樹立されて以来、第二次世界大戦による国交断絶を除いて平和的な友好関係にあり、政治的な連携を取る事も少なくない。第一次世界大戦後の1919年のパリ講和会議では、戦勝国となった日本は人種的差別撤廃提案を提案しており、アメリカやイギリスが反対を示す中でギリシャは日本の提案を支持している。また、日本がG4諸国と連携して国際連合安全保障理事会の常任理事国を参入を目指すに際し、ギリシャは日本の参入も支持している。その他、両国はバルカン半島における平和維持への取り組みも行っており、ヨーロッパにおける重要な外交的パートナーである。


title: 日本とギリシャの関係

text: 要人の往来に関しては、2002年に当時のギリシャ首相であるコンスタンティノス・シミティスがビジネスマンやジャーナリストの代表団を伴って訪日しているほか、ギリシャ議会議長のアンナ・プサルーダ・ベナキ氏が2005年に来日し日本科学未来館を訪れている。一方で日本はEU-日本サミットの開催に際し、当時議長国であったギリシャを総理大臣の小泉純一郎が訪問している。


title: 日本とギリシャの関係

text: 2019年時点、対日輸入は623億円に上るのに対して、対日輸出は585億円であった。それ以前も、2013年を除き恒常的な日本側の輸出超過が続いている。一方で、両者の差は確実に埋まってきており、ギリシャは依然として日本からの投資が少ない国であるもののギリシャに興味を示す企業は増えつつある。おもな対日輸入品は船舶類、一般機械、自動車、自動車部品、二輪自動車で、主な対日輸出品はたばこ、石油製品、綿花、アルミニウム、果実等である。


title: 日本とギリシャの関係

text: 観光における交流は深い。ギリシャは日本でもよく知られた観光地であり、2014年の1月から9月までの日本人観光客は17,878人に上るなど、着実に観光客は増えつつある。文化面では、かねてよりアレキサンダー大王などが日本で注目されておりその考古学展などが催されているほか、ギリシャの文学作品『ホメロス』が能の題目となるなど、学問・芸術で交流が進んでいる。また、東京都などがオリンピックに意欲的な姿勢を見せている事もあり、ギリシャはオリンピックの発祥国としてスポーツ関連の交流も盛ん。2009年には両国間の友好関係が110周年を迎え、大規模な文化展がそれに際して催されている。


title: ムスタファ2世

text: ムスタファ2世（Mustafa II, 1664年2月6日 - 1703年12月28日）はオスマン帝国の第22代皇帝（在位：1695年 - 1703年）。メフメト4世の息子でアフメト3世の兄。マフムト1世、オスマン3世の父。


title: ムスタファ2世

text: ムスタファ2世は1664年にメフメト4世とギュルヌシュ・スルタンとの間に生まれた。1675年には弟のアフメトと共に割礼を受ける。この時に祭りも行われており、20日も祭りは続いた。ムスタファは父や母らとエディルネで過ごして、幼少期からイスラム教厳格主義のカドゥザーデ派の指導者であるヴァーニーと、ヴァーニーの娘婿であるフェイッズラー・エフェンディらによる教育をアフメトと共に受けていた。父の退位後はカフェスに幽閉される。


title: ムスタファ2世

text: 1695年に死んだ叔父のアフメト2世の後を継いで即位した。当時大トルコ戦争でオスマン帝国へのオーストリアの進出を阻止する必要があった。まずムスタファは当時失脚していた自身の師事であるフェイッズラー・エフェンディを中央に戻した。また、和平の方針を転換してアラーがムスタファ2世のことをカリフに任じたといって、聖戦を宣言した。一説には聖戦を宣言したのはカドゥザーデ派の影響とも言われている。ムスタファはバルカン半島南部に迫り来る神聖同盟軍を食い止めるため、大宰相にエレマス・メフメト・パシャを任命して、1695年6月にエディルネを出て、9月にルゴスの戦いで勝利し、戦果を挙げた。1696年に再び親征しに行きウラシュの戦いとジェネイの戦いで勝利しティミショワーラを占領した。さらにハンガリーの再征服に乗り出すべく1697年にも親征をした。しかし、プリンツ・オイゲンにゼンタの戦いで大敗北を喫し、大宰相のエレマス・メフメト・パシャは戦死した。さらにアゾフはロシアに占領され、勝利への道が閉ざされたため、和平の道へと進むことになった。1699年のカルロヴィッツ条約によりオーストリアにハンガリーとトランシルヴァニアを、ヴェネツィアにモレアを、ポーランドにポドリアを割譲した。また、1700年にロシアともコンスタンティノープル条約を締結、1696年にピョートル1世が奪った黒海沿岸のアゾフを譲っている。


title: ムスタファ2世

text: 1697年から大宰相に就任してカルロヴィッツ条約に調印したキョプリュリュ家出身のキョプリュリュ・ヒュセイン・パシャが戦後構造改革に乗り出した。ムスタファは17世紀以降飾りものであったスルタンの地位を改めようとし、ティマール制、オスマン帝国の騎兵、そして世襲されたイェニチェリを改革しようとした。しかし、ムスタファ2世の側近でイスラーム長老（シェイヒュルイスラーム）のフェイズッラー・エフェンディとウラマーら保守派の反発に遭い1702年に辞任、1703年に首都イスタンブールからエディルネに移り住むとフェイズッラー中心の側近政治に反感を抱いたイェニチェリと商工業者らの間で不満が高まった。1703年、オスマン帝国はグルジアへ遠征する。当初は優勢だったが、グルジアに派遣される予定だった200名の騎士らが給料の未払いを理由にグルジア遠征を拒否して、イスタンブールを出てエディルネでムスタファへと上奏、これにムスタファ2世に不満なイェニチェリ、高官、ウラマー、商人や職人らも加わり、 6万人もの大集団となり、フェイズッラーの罷免を求めた。さらにはエディルネの守備兵までもがそれに同調してしまったため、フェイッズラーは罷免され、その後殺害されムスタファ2世は退位、弟のアフメト3世に帝位を譲り幽閉され、間もなく死去。


title: クロウメモドキ科

text: クロウメモドキ科（クロウメモドキか、Rhamnaceae）はバラ目に属する双子葉植物の科の一つ。木本で、つる性のものも多い。約50属、870-900種を含み、よく知られるものではナツメがある。世界的に分布するが特に熱帯・亜熱帯に多い。


title: クロウメモドキ科

text: 葉は単葉で托葉があり、托葉や枝に由来するとげをもつ属が多い。花は放射相称で、がく、花弁および雄蕊は5個（一部は4個）ある。花弁は緑色、黄色、白色などで小さく目立たないものが多いが、"Ceanothus" 属（セアノサス、アメリカ原産でカリフォルニアライラックとも呼ばれる）などは淡紅色や青色の花が密集して総状花序をなし、観賞用に栽培される。子房上位（一部下位）で胚珠は2-3個。果実は核果が多いが、翼状の堅果で風で飛ぶもの（ハマナツメ属など）もある。果実の核などの化石が始新世から多く見つかっている。


title: 陪塚

text: 大型の古墳とともに古墳群をなす小型の古墳であり、なおかつ大型の古墳と同一の時代に、その周囲に計画的に付随するように築造されたとみなされるものを指す。中心となる大型の古墳に埋葬された首長の親族、臣下を埋葬するもののほか、大型の古墳の埋葬者のための副葬品を埋納するために築造されたものもあると考えられている。


title: ことちゃん

text: 誕生理由は表向きには「大人の事情」であるが、実際の理由は「ことでんが存続の危機に陥った際に、『ことでんは要るか？要らないか？』と話し合ったことに由来し、『ことでんは要るか？』という自戒の意味を込めて、イルカのマスコットキャラクターを採用した」と、高松琴平電気鉄道自身が明かしている。


title: ことちゃん

text: 2019年3月6日まで琴平線において、ことちゃんと琴平線沿線の名所等を車体にあしらったデザインのラッピングを施した「ことちゃんひやく号」が定期的に運行されていた。運行情報は土日祝に限り、運行情報サイトにて確認することができた。名所のイラストは高松築港駅側と琴電琴平駅側の車両で異なり、高松築港側から順に下記のようなデザインとなっていた。


title: ローウェンスタイン・サンドラー法律事務所

text: ローウェンスタイン・サンドラー法律事務所（Lowenstein Sandler LLP）は米国ニュージャージー州を拠点とする法律事務所である。ニューヨーク州ニューヨーク、カリフォルニア州パトアルト、ニュージャージー州、ユタ州、ワシントンDCに支店がある。


title: ローウェンスタイン・サンドラー法律事務所

text: 1961年ニュージャージ州ニューアークを拠点として創立され、そののち同州ローズランドに移転している。2008年カリフォルニア州シリコンバレーにオフィスを開設し、ベンチャーキャピタルの法務業務を拡大した。2014年、ワシントンDCにオフィスを開設している。


title: ローウェンスタイン・サンドラー法律事務所

text: The American Lawyer の 2022年 Am Law 200 ランキングで 103位となる。 2021年の Global 200 調査で、Lowenstein Sandler は、世界で144番目に収益の高い法律事務所としてランク付けされた。


title: バーニング (プロレス)

text: 全日本プロレスで1998年〜2000年に活動した第1次バーニング（旧バーニング）、2000年にプロレスリング・ノアで発足した第2次バーニング（新生バーニング）、2013年にプロレスリング・ノアを退団した選手で結成された第3次バーニング、2021年にDDTプロレスリングで結成された第4次バーニングがある。第2次再始動期を除き、いずれのバーニングも小橋建太が関わっている点は共通するが、それぞれのバーニングは同名別ユニットであり関係性はない。


title: バーニング (プロレス)

text: 以下、全日本プロレスで結成されたチームを「第1次」、プロレスリング・ノアで結成されたチームを「第2次」、プロレスリング・ノアを退団した選手5人で結成されたチームを「第3次」、DDTプロレスリングで結成されたチームを「第4次」と仮称する。


title: バーニング (プロレス)

text: 1998年8月に全日本プロレスで小橋健太（現：-建太）を中心に結成。小橋が当時のパートナーであり、小橋率いるチーム「GET」の盟友であるジョニー・エースと試合後に仲間割れ。これを止めに入った秋山準・志賀賢太郎・金丸義信とともにチーム結成を宣言。


title: バーニング (プロレス)

text: 2000年9月、プロレスリング・ノアの設立後、秋山を筆頭とする若手選手が小橋に対し反旗を翻した。これに対し小橋の同期である菊地毅と小橋と行動を共にし指導を受けることが多かった力皇猛が小橋との共闘を宣言。これに当時の小橋の付き人であった小林健太（後のKENTA）を加えて、新生バーニングを結成した。名称は全日本プロレス時代と同じであるが、別のチームである。


title: バーニング (プロレス)

text: 2002年に小橋が復帰すると志賀がスターネスを脱退し加入。2003年に本田多聞、2004年には当時の小橋の付き人である潮崎豪が加入。その後、新たに小橋の付き人となった谷口周平、のちに付き人になる伊藤旭彦も加入した。


title: バーニング (プロレス)

text: 2008年9月に小橋が両肘関節遊離体で長期欠場となる。その後、残ったメンバーがバーニングの名称をあまり使用することは少なくなり、翌年の小橋復帰後も単発的に組んでバーニングを名乗ることはあっても、ユニットとしての積極的な活動は見られなくなる。


title: バーニング (プロレス)

text: 2006年に志賀がパンパーズ（パンチパーマ・ブラザーズ）、2010年10月に潮崎が潮崎軍を経てANTI NO MERCY UNION（ANMU）、2011年3月にKENTAがディスオベイを経てNO MERCY など結成・加入したが、彼らは正式な脱退宣言を表明していないものの事実上の離脱状態となっている。秋山率いるスターネスもそうであるが、プロレスリング・ノアの団体としての性格上、ユニットというよりは「小橋派」という意味合いが強い。これは本田が特に正式加入声明を行なっていないことや、KENTA、潮崎、谷口、伊藤など歴代の小橋の付き人が自動的にユニットに編入されていることなどからも窺える。


title: バーニング (プロレス)

text: 2011年になると長期欠場中の小橋とパンパーズを解散した志賀以外の各メンバーが新しいユニットで活動しているため、自然消滅に近い形になった。よって2008年9月に小橋が両肘関節遊離体で長期欠場になった頃までが事実上の活動期間といえる。


title: バーニング (プロレス)

text: 2012年3月の横浜文化体育館大会では、小橋と潮崎がタッグを組み、GHCタッグ王座へ挑戦することとなった。久々のバーニングのメンバー同士の正式タッグであったが、バーニングの名称は名乗っていない。なお、小橋が欠場したため、この試合は変更となった。


title: バーニング (プロレス)

text: 2012年4月からのグローバル・タッグ・リーグ戦2012には、潮崎豪と本田多聞がタッグを組んで出場することとなった。発表当初は「バーニング師弟タッグ」との呼称もされたりしたが、それがバーニングの再始動なのか、元バーニングの師弟タッグということなのかは、その時点では不明確で、本田とのタッグをリーグ戦後も継続するのかも不詳であった。しかし、グローバル・タッグ・リーグ戦出場者の公開インタビューで、潮崎の口によりバーニング再始動の狼煙とする発言がされ、また本田もバーニングというチームとして本田に声が掛かったと話した。これにより潮崎と本田の2名であるが、バーニングが再始動した。潮崎は、将来的に菊地毅や小橋建太も加えたいという希望を示した。


title: バーニング (プロレス)

text: その後、4月26日の名古屋大会におけるグローバル・タッグ・リーグ戦公式戦・秋山&齋藤彰俊組対高山善廣&マイバッハ谷口組の試合で、秋山が谷口から暴行を受けているところを潮崎が加勢。潮崎が秋山軍（S・A・T）への加勢を表明した。これによりバーニングの復活は、タッグ・リーグ戦中のみの一時的なものとなった。


title: バーニング (プロレス)

text: 10月、秋山・潮崎が世界タッグ王座から陥落した際に、潮崎がバーニング離脱を発表。また世界ジュニアヘビー級王者の金丸に対戦を直訴した鈴木や、青木もユニット離脱を発表し、11月には新ユニット「Xceed」を結成。


title: バーニング (プロレス)

text: 2014年1月26日、秋山&金丸の「バーニング」が鼓太郎&青木の「Xceed」を破り、第93代アジアタッグ王者となった。また、2月8日の世界タッグ選手権試合において、大森隆男とのチーム名を「ワイルド・バーニング」とし、6月28日にはワイルド・バーニングで世界タッグ王座を奪取した。


title: ロイド・レジスター・グループ

text: ロイド・レジスター・グループ・リミテッド（, LR）は、科学・工学の研究・教育に取り組むイギリスの慈善団体であるロイド・レジスター・ファウンデーション () が保有する、船級協会である。“” の名前を使っている、ロイズとは無関係である。その歴史は、1760年までに遡ることができる。


title: ロイド・レジスター・グループ

text: 認証等によってクライアントを支援することで、生命・財産・環境の安全性を向上させることを目的としており、歴史的には海運業を重視してきた。20世紀後半に、石油・ガス産業、装置産業、原子力産業、鉄道業などの産業に多角化していった。


title: ロイド・レジスター・グループ

text: 100%子会社のロイド・レジスター・クオリティ・アシュアランス・リミテッド (, LRQA) を通して、ISO 9001, ISO 14001, OSHAS18001 等の規格における品質認証を行う、第三者アセスメント業も行っている。


title: ロイド・レジスター・グループ

text: 本組織の「ロイド」の名前は、17世紀のロンドンに存在した、コーヒーハウスに由来する。エドワード・ロイド () がオーナーをしていたコーヒーショップには、商人、海上保険業者、その他の海運に関連する業者が出入りしていた。そこでロイドは、自分が聞いたニュースを紙にして、これを回覧させることで、情報交換を手助けした。1760年、コーヒーハウスの顧客によって世界初の船級協会であるレジスター・ソサエティー（登録協会、）が設立された。


title: 岐阜和傘

text: 1992年（平成4年）3月30日には岐阜県郷土工芸品に指定された。2015年（平成27年）4月24日、日本遺産「『信長公のおもてなし』が息づく戦国城下町・岐阜」の構成文化財となった。2022年（令和4年）3月18日、経済産業省により伝統工芸品に指定された。


title: 岐阜和傘

text: 永井伊賀守直陳の加納藩主時代（宝暦6年 - 12年：1756年 - 1762年）、石高の減少（松平家時代の7万石から3.2万石に）や度重なる水害による財政難のため、下級武士に和傘の内職（骨づくり）を薦めるとともに、藩の特産品として問屋を通じて江戸などへの大量の出荷する体制が確立される。


title: 岐阜和傘

text: 明治以降も、和傘の全国シェアは2割から4割を占めてきた。ピークは1950年（昭和25年）頃で、1200万本とも1600万本ともいわれる。直後から洋傘へと需要が大きく転換したため、和傘の需要は急激に減少した。現在は、歌舞伎や踊り、全国の祭りなどのイベント用が主となっている。骨や轆轤などの部品を供給できるのは岐阜だけであり、部品を繰り込んだものを出荷している。


title: 岐阜和傘

text: 桜和傘は、映画『メリー・ポピンズ リターンズ』に主演したエミリー・ブラントへ2019年1月にプレゼントするため制作された。日本の桜をイメージして、3種類の美濃和紙を使用して贅を尽くした和傘である。SNSで話題となった。


title: 岐阜和傘

text: 1963年（昭和38年）にアメリカの企業からの発注で、直径5.7mの巨大和傘が製作された。製作当時は日本一の大きさとされたが、その後長野県の阿島傘や大分県の中津和傘に抜かれている。修繕後、岐阜市歴史博物館に現存展示されている。


title: AMEZARI -RED STARS-

text: AMEZARI -RED STARS-（アメザリレッドスターズ）は、スターダストプロモーション所属の男性アーティスト集団「恵比寿学園男子部(EBiDAN)」のOSAKA研究生から派生した5人組ダンス&ボーカルグループ。


title: 交響曲第1番 (ショスタコーヴィチ)

text: 1924年の夏にショスタコーヴィチはクリミア半島で療養していたが、回復後にレニングラードへ戻った直後の10月に音楽院の卒業も控えていたため、交響曲の作曲に着手する。第2楽章のスケルツォは1923年12月頃にすでに着手されていたが、マクシミリアン・シテインベルクに見せたところ、その独創的な内容に不満を見せ「グロテスクすぎる」と激怒して作曲途中の草稿を破り棄てたという（しかしシテインベルクは交響曲の作曲を続けるよう指示を出している）。スケルツォ第2番 変ホ長調作品7はもともとはこの曲の第3楽章として書かれたものである。第1楽章と第2楽章は同年12月初旬に、翌1925年1月に第3楽章をそれぞれ完成させ、第4楽章は本人が友人に宛てた手紙の中で「一向に進んでいない」と漏らしていたほど作曲に行き詰っていたが、3月下旬には1週間ほどで一気呵成に書き上げている。なお、6月に全体のオーケストレーションを施し、7月1日に清書したのち、自筆譜に完成した日付を書き添えた。


title: 交響曲第1番 (ショスタコーヴィチ)

text: 1925年5月6日、音楽院作曲科の卒業試験において、2台ピアノ用に編曲した本作を音楽院指導教官のアレクサンドル・グラズノフやシテインベルクを前に披露した。反応は様々であったが結果は概ね良好で、公開演奏が決定する。しかしグラズノフから「序奏部が斬新すぎる」という理由で、和声法の規則に則って自らが和声付けをした部分を示してその箇所の訂正を要求し、ショスタコーヴィチは彼の意見に渋々従ったものの、結局公開演奏の直前に本来の和声に戻してグラズノフの意向を無視したため、グラズノフは機嫌を害したという。


title: 交響曲第1番 (ショスタコーヴィチ)

text: この交響曲の発表によりショスタコーヴィチは「現代のモーツァルト」と喧伝され、成功と同時に作曲者の名を国際的に知らしめることになった。また当時レニングラードに客演していたブルーノ・ワルターはこの交響曲に感銘を受けて、1927年5月5日にベルリン・フィルハーモニー管弦楽団を指揮して国外初演を行った。ワルターはもとより、オットー・クレンペラー、アルトゥーロ・トスカニーニ、レオポルド・ストコフスキー、アルバン・ベルクから賞賛され、西側への紹介が行われるなど音楽界に衝撃的なデビューを果たすこととなった。


title: 交響曲第1番 (ショスタコーヴィチ)

text: 古典的な形式に倣って4つの楽章から構成される。全体として清新で軽妙洒脱さにあふれ、巧みな管弦楽法を駆使したこの作品はすでにその後の活躍を予感させる完成度を示している。前半の二つの楽章にはストラヴィンスキーの『ペトルーシュカ』の影響が顕著であり、また当時の、人間が機械的、操り人形のようであり、その自由は生物的、行動心理学的に制約されるという考え方が曲想に表れており、ベルクの『ヴォツェック』、またシェーンベルクの『月に憑かれたピエロ』の影響も見いだせる。後半の二つの楽章は、チャイコフスキーやマーラーの影響があり、前半の諧謔的で風刺的な楽想から悲劇的なものへ移行する。


title: サラ・バレリス

text: 「」「Bottle It Up」「Gravity」「King of Anything」「brave」などのヒット曲で知られる。2007年の「Love Song」は大ヒットを記録し、米ビルボードのPop 100チャートでは第1位を記録した。


title: サラ・バレリス

text: カルフォルニア州、ユーリカ生まれ。３人姉妹の一人でイタリア、イギリス、ドイツ、ポルトガル、フランスの血筋を持つ家庭に育った。彼女はイタリアに１年程住んでいたことがありイタリア語が話せる。また高校では合唱団に所属し、地元のミュージカルグループでも活動していた。


title: サラ・バレリス

text: 1998年、高校を卒業するとUCLAに進学し、コミュニケーション学を専攻した。大学ではアカペラサークルに入り作詞作曲に取り組むようになり、この頃に「Gravity」を生み出した。また当時「Kara's Flowers」という名前で活動していた「マルーン5」と知り合いになった。バレリスはピアノやギターなどの楽器はすべて独学で習得した。


title: サラ・バレリス

text: 2002年、大学卒業後はバーやクラブで演奏したり、インディ映画に出演したりしていた。2004年、最初のスタジオアルバム『』を発表。翌年には Epic Recordsと契約を交わしプロとしての第一歩を踏み出した。当初はアクアラング、ミーカ、マルーン5、パオロ・ヌティーニ、ジェームス・ブラントなどのミュージシャンのコンサートの前座として活動していた。


title: サラ・バレリス

text: 2007年6月に発表したシングル「こんなハズじゃなかったラヴ・ソング（）」がビルボードのPop 100チャートでは第1位を記録。大ヒットし、ヨーロッパやアジアでも名前が知られるようになった。テレビや映画への出演も増えた。


title: サラ・バレリス

text: 2011年、日本公演のため初来日。公演後、東北の地震被災地を訪れ1週間ボランティアとして瓦礫の撤去作業を行った。ネイザン・イーストの2014年のアルバム『ネイザン・イースト』では、「アイ・キャン・レット・ゴー・ナウ」（マイケル・マクドナルドのカヴァー）にゲスト参加した。


title: JPEG XR

text: JPEG XR（ジェイペグ エックスアール）とは、デジタルカメラやPC上などで画像情報を扱うための標準フォーマットの1つである。"JPEG"は"Joint Photographic Experts Group"を意味しており、"XR"は"Extended Range"の略である。2009年6月19日に、「ISO/IECの最終国際規格案（FDIS）投票」を通過し、「国際規格 ISO/IEC 29199-2:2009」として最終承認された。


title: JPEG XR

text: 画像情報を扱う標準フォーマットでは、従来最も標準的に使用されているJPEG規格がある。JPEGの3原色ごとに8ビット（256階調）までの色情報では10ビット（1024階調）まで判別可能とされる人間の認識力に対応できず、デジタルカメラが高性能化した1990年代からはカメラの性能を生かす画像フォーマットとしては限界が生じていた。


title: JPEG XR

text: デジタルカメラで撮影する場合でも、特に一眼レフ機を使用するユーザーのように撮影画像情報をオリジナルのまま保存したい場合には、その画像情報はカメラ内部での画像情報フォーマットであるRAW画像形式で外部に取り出されることが多く、この場合には1色当り12ビット以上となり、圧縮も考慮されないため画像ファイルがかなり大きくなる。ファイルサイズの増大はフラッシュメモリやハードディスクドライブ、書き込み用DVDが廉価になっているので20世紀ほど大問題ではないが、カメラ単体での撮影枚数が制限される点では不便であり、カメラ内部ではRAW形式からJPEG形式へ変換後、フラッシュメモリ等の内部記憶チップに保存されるという使われ方が多い。この時のJPEGの変換は非可逆変換による圧縮処理であり、これによって元画像が持っていた色の階調情報は各色8ビットに切り捨てられる。


title: JPEG XR

text: 可能であるならばRAW形式かJPEG形式という2つの形式だけでなく、カメラ内部でTIFF形式やPNG形式へ変換後、カメラ内のメモリーカードに記憶するような中間的な方法があっても良さそうだが、TIFF形式やPNG形式ではJPEGの何倍ものファイルサイズとなってしまうので撮影枚数が制限される点や、TIFF形式ではほとんどのウェブブラウザが対応していない点などがデメリットとなり、保存フォーマットとしては避けられている。RAW形式では、カメラからPCなどへ画像データを移動・保管し、ウェブや携帯画像ビューワー上での表示が必要な場合に、カメラに付属のソフトウェアでRAW形式からJPEG形式に変換されることが多い。


title: JPEG XR

text: 上記のRAW形式の汎用性の低さや階調情報の問題は、JPEG XRの採用と普及によって解決できると見られていた。マイクロソフトでは、JPEG XRがISO/IEC規格となれば、ロイヤリティーを無料にするとしていた。その後、マイクロソフトはJPEG XRの使用・実装に対して特許を主張しない「Community Promise」を適用した。


title: JPEG XR

text: 2006年5月に米マイクロソフトは 2006において「Windows Media Photo」を発表した。同年11月に同社はWindows Media Photoを「HD Photo」に改名し、その後のWindows Vistaで標準サポートした。


title: JPEG XR

text: 2007年4月に同社はISO/IECのJTC1/SC29/WG1であるJPEG（Joint Photographic Experts Group）にHD Photoを「JPEG XR」として国際標準として規定するように提起した。


title: JPEG XR

text: 2013年4月に、マイクロソフトはオープンソース（BSDライセンス）のライブラリ「jxrlib」を公開し、1.1では圧縮品質を改善したとしている。これまでのHD Photo Device Porting KitのライセンスとGNU GPLの間には互換性がなかったが、jxrlibの登場でこの問題が解決した。


title: JPEG XR

text: デジタルカメラの撮像素子によって作られるRAW画像データは、符号化処理を経てJPEG XR規格に沿った静止画像ファイルとして記憶領域に格納される。カメラの記憶領域に格納された静止画像ファイルは、PCなどに転送されて、必要に応じて復号処理が行なわれ、ビットイメージに展開される。


title: JPEG XR

text: 後から登場したJPEG XRは以前から標準規格として存在するJPEG 2000に比べて技術的な新規性が薄い。JPEGより後発の規格はどれもJPEGに比べて高圧縮を実現出来るが、その中で最も早く規格化されたJPEG 2000が広く使われなかったのは、Windowsやウェブブラウザがサポートしなかったことだけが理由ではない。JPEG 2000が必要とするハードウェア回路規模はJPEG XRの2倍以上、メモリ容量は8倍程度とされ、JPEGと比べればそれぞれ15倍弱と94倍となり、これがJPEG 2000がデジタルカメラに採用されなかった主な理由であった。またJPEG 2000では画像によって処理時間に長短が生じるため、カメラ・メーカーは連写速度を誇れないことも採用の障害となった。


title: JPEG XR

text: Microsoft Windows以外のOSで標準でサポートされておらず、またAppleはJPEGの代替として後発規格であるHEIFを採用しJPEG XRを採用する予定はないので、デジタルカメラでの採用の見込みはまったく立っていない。


title: JPEG XR

text: 2008年12月でのデジタルカメラの撮像素子の状況は、大きく2つに分れられる。1つ目のグループは、一眼レフのような高級機種である。こういったカメラでは70dBほどのダイナミックレンジを備えた撮像素子が既に使用されており、12ビット階調が適している。このような高級機種では、撮像素子に限れば現状のままでも、JPEG XRでの利用が望ましいことになるが、外部出力をHDMI 1.3としたり、背面搭載の液晶モニターをより広色域のものに替える必要があるかもしれない。もう1つのグループは、コンパクトデジタルカメラと呼ばれるもので、これらの多くは、撮像素子のダイナミックレンジが60dB程度のものであるため、8ビット階調を越える撮影を行なうには、より上位の撮像素子が求められる。


title: JPEG XR

text: HDRの登場やRAW形式の採用などから推定可能なように、現状のカメラ出力がユーザーの、特に一眼レフを購入するユーザー層の性能や利便性への要求を満たしていないのは明らかだが、JPEG 2000のものと比べれば、JPEG XRへの対応のために搭載すべき回路規模は現実的であるとはいえ、普及の見込みはまだ不透明である。


title: JPEG XR

text: また、JPEG XRの採用で実現されるような、色のダイナミックレンジを広げるということは、単純な表現力の向上だけが利点ではない。一眼レフカメラでもそうであるが、特にライトユーザーがコンパクトカメラで気軽に人物等を撮った写真において、「黒つぶれ」や「白とび」が生じていても、色のダイナミックレンジが広ければ、後にレタッチ・ソフトウェアによって、より自然な補正がより簡単に行えるような余裕が出来やすくなることが期待される。


title: JPEG XR

text: JPEG XR規格には、静止画の「JPEG XR」だけでなく、各フレームにJPEG XRを配置した動画圧縮形式である「Motion JPEG XR」が含まれている（ISO/IEC 29199-3:2010）。Motion JPEG XRは、米Appleが標準化を推進していた。


title: カトリック中央協議会

text: 2022年2月14日より、会長は東京教会管区大司教・東京大司教のタルチシオ菊地功大司教が、副会長は横浜司教のラファエル梅村昌弘司教が務めている。いずれも司教協議会の同名ポストと兼務になっており、任期は2025年度の定例司教総会開始時まで。


title: 若桜有理

text: 中学生の時、『幽☆遊☆白書』を見て蔵馬役の緒方恵美の声に惹かれ声優という職業を知り興味を持ち、専門学校の体験入学に参加し実際に声を当てる楽しさを知り声優を目指すようになる。(中学校の卒業文集にも記載済み)


title: フィリップ・レーナルト

text: フィリップ・エドゥアルト・アントン・フォン・レーナルト（, 1862年6月7日 – 1947年5月20日）はハンガリーのポジョニ 出身のドイツの物理学者である。ハンガリー名レーナールド・フュレプ・エデ・アンタル（"Lénárd Fülöp Ede Antal"）。陰極線の研究で1905年にノーベル物理学賞を受賞した。また、熱心な反ユダヤ主義者だったことでも知られている。


title: フィリップ・レーナルト

text: 1862年7月7日、オーストリア帝国のハンガリー王国プレスブルク/ポジョニ（現在のスロバキアのブラチスラヴァ）に生まれる。両親はチロル州から17世紀に移住してきたドイツ人の家系で、ワイン商を営んでいた。レーナルトは "Royal Hungarian Gymnasium" でハンガリー語を学んだが、自伝でも書いているようにその経験（特に Virgil Klatt という先生の影響）が人格形成に大きく影響している。若いころのレーナルトは熱心なマジャル人国家主義者だった。言語としてはハンガリー語が好きで、主に居住していたハンガリー地方にドイツ風の地名をつけることには激しく反対した。自らはハンガリー風に "Fülöp Lenard" あるいは "Lenardi" と名前を綴っていた。1880年、ウィーンとブダペストで物理学と化学を学んだ。1882年にはブダペストを離れプレスブルクに戻ったが、ブダペスト大学での助手の職につこうとして断わられ、1883年にハイデルベルクに引っ越した。ハイデルベルクでは有名なロベルト・ブンゼンに師事し、1学期だけベルリンのヘルマン・フォン・ヘルムホルツに学び、1886年に博士号を取得した。1887年、ブダペストでエトヴェシュ・ロラーンドの助手となる。その後、アーヘン大学、ボン大学、ヴロツワフ大学、ハイデルベルク大学 (1896–1898)、キール大学 (1898–1907) に勤め、1907年にはハイデルベルク大学に創設されたフィリップ・レーナルト研究所の所長に就任した。1905年にはスウェーデン王立科学アカデミーの会員、1907年にはハンガリー科学アカデミーの会員に選ばれている。


title: フィリップ・レーナルト

text: レーナルト最大の業績は1888年から始めた陰極線の研究である。それ以前の陰極線は、ある程度真空に近づけたガラス管に金属電極を配し、そこに高電圧を印加することで発生させていた。したがって陰極線は封印されたガラス管の中にあり、しかもガラス管内には空気の分子もあるため、直接的な研究が難しかった。レーナルトはガラス管に小さな金属箔の窓（レーナルトの窓）を設置し、圧力差に耐えられる程度に厚いが陰極線が通過する程度には薄いものにすることで、この問題を解決した。これをレーナルト管と呼ぶ。これを使って陰極線をその窓から実験室内に出したり、別の完全に真空にした部屋に出したりすることができるようになった。これによって燐光物質を塗布した紙を使った陰極線の検知が容易になり、その強度も測定できるようになった。


title: フィリップ・レーナルト

text: レーナルトは、陰極線の吸収の度合いが通過する物質の密度と比例することに気づいた。これは陰極線が電磁放射の一種だという説を否定するかに思われた。また、通常の空気中では数インチしか通過できないことを発見し、空気中の分子よりも小さい粒子が空気の分子にぶつかって散乱しているのではないかと考えた。ジョゼフ・ジョン・トムソンの成果も考慮して、陰極線は負に帯電したエネルギー粒子の流れだという結論に達した。彼はヘルムホルツに倣ってこれを "quanta of electricity" または単に "quanta"（量子）と名付けた。一方ジョゼフ・ジョン・トムソンは "corpuscle" と名付けたが、最終的には "electron"（電子）と呼ばれるようになった。自身の陰極線を金属に吸収させる実験や先人の成果からレーナルトは、電子が原子を構成する一部であり、原子の大部分は何もない空間から成っているという正しい推論を行った。


title: フィリップ・レーナルト

text: クルックス管を使った研究では、真空中の金属に紫外線を照射した際に生じる放射線（光電効果）が陰極線と同じであることを示した。特にその放射線のエネルギーが照射する光の強さとは無関係だが、光の波長が短いほど強くなることを発見した。後にこれを量子効果として説明付けたのがアルベルト・アインシュタインである。その理論では、陰極線エネルギーと光の波長をグラフにプロットしたとき、その傾斜がプランク定数 h と等しくなると予測されていた。これは数年後に事実であることが判明している。アインシュタインは光電効果の研究でノーベル物理学賞を受賞している。