title: 国際主義

text: 第一インターナショナルといった国際組織がロンドンで1868年に会議を行い、ヨーロッパの労働者が集まる契機となり、そのときに国際連帯への方針として国際主義という概念が採用された。同時に資本主義国家の間の対立による帝国主義戦争の廃止のために、平和主義の強化が提唱された。世界の国家の国境の廃止が組織の一つの大事な方針となり、社会主義の歴史における大事な時期となった。


title: 国際主義

text: フランスの労働運動史において、第一次世界大戦が勃発するちょうど前に一つの陣営（社会民主主義者）が国際主義を守らずに戦争を支持し、そのほかの陣営（共産主義者）は反帝国主義戦争の方針を守ったので、結果として1914年の会議で社会主義運動が二つに分裂した。共産主義者のレーニンらは、帝国主義戦争に対して超然的な非協力の立場たることにとどまらず、積極的に自国を敗戦に導いて革命の機会とする革命的祖国敗北主義まで踏み込み、その結果としてロシア革命を成功させている。一方で、ロシアに遅れて敗戦に至ったドイツなどでは、レーニンらの期待したプロレタリア革命は成功しなかった。


title: 国際主義

text: 日本においては、1906年の幸徳秋水帰国前後に日本の無政府主義者と共産主義者によって、社会主義思想が日本に輸入された際に、同時に国際主義思想も輸入された。その頃の社会主義宣言の平民新聞にも、資本家に反対する国際連帯や国際主義が唱えられていた。


title: 国際主義

text: 国際主義者が「社会階級・国家・搾取のない世界」を目指し、それを実現するために、国籍を問わずすべての労働者を組織し、各国の国境に止まらず、国際革命を目的とする。「敵階級」であるところの資本家（企業のオーナーや株主など、マルクス主義の観点における労働者への搾取を行う者たち）を打倒し、社会主義を建設するためには、国際的に団結・協力しなければならない（「万国の労働者団結せよ」）と共産主義者は主張する。


title: 国際主義

text: 無政府主義者と共産主義者の主張する「国際主義」の異なる点は、その国境の廃止のプロセスにある。共産党宣言には「プロレタリアはまず政権を握らねばならぬ、国民的階級たる地位に登らねばならぬ、自己を国民として結成せねばならぬ。であるから、その意味において、ブルジョアジーの意味とは全く違うが、やはり国民的である」とあるように共産主義者は革命後直ちに国境の廃止を主張しない。一方で、無政府主義者はその「国家」が独裁にすぎないと批判し、それに従って革命以降すぐに国境の廃止を行う方針である。


title: 国際主義

text: 国際主義の概念を立てようとした理論家はカール・マルクス、フリードリヒ・エンゲルス、ミハイル・バクーニン、ピエール・ジョセフ・プルードン、ローザ・ルクセンブルク、レフ・トロツキー、ダニエル・ゲランなどと述べられる。


title: エルトゥールル (フリゲート)

text: 本級はオスマン帝国海軍が自国の沿岸防衛のために国産した軍艦である。海軍大臣アブデュルアズィズによって建造が承認され、自国のイスタンブール造船所で建造された。1890年に日本を訪問した帰路に、和歌山県串本町沖で座礁し沈没した（エルトゥールル号遭難事件）。


title: 木原均

text: コムギの祖先を発見したことで知られる。近縁の植物のゲノムと遺伝子との関係を知り、ゲノムの遷移や進化の過程を調査するのに用いられる手法を確立したことで有名。また、スイバの研究から種子植物の性染色体も発見した。種なしスイカの開発者でもある。


title: 木原均

text: 木原がコムギの遺伝子の研究をすることになったのは、北大の先輩で、当時大学院生だった坂村徹の「遺伝物質の運搬者（染色体）」という題の講演を聴いたことがきっかけ。木原は話が面白くて感激のあまり坂村の研究室まで押しかけていったという。これは木原が学問に目覚め、科学者としての出発点でもあった。しかし木原はこの後、他の植物生理学の研究を続けコムギには縁なく過ごしていたが、坂村が植物生理学の教授となり外国留学することになったため、コムギの遺伝子研究を木原に委ねたのである。


title: 木原均

text: 木原の遺した言葉として「地球の歴史は地層に、生物の歴史は染色体に記されてある」() というものが知られている。これは1947年刊行の著書『小麦の祖先』の前書きにある以下の文章を元に後年整理されたものだという。


title: クサヤモロ

text: 最大で全長46cmに達したという記録がある。細長く、頭部の側からみると円形に見える紡錘形の体型をしている。小離鰭と呼ばれる、背鰭と臀鰭の後ろに分離した小さな鰭をもつ。本種は背鰭に9本の棘と31から36本の軟条をもち、臀鰭（尻びれ）に7本の棘と27から30本の軟条を持つ。


title: クサヤモロ

text: クサヤモロの鰭は光沢のある黒色から緑青色で、腹部は白色、背部は濃青色である。鰓蓋の縁には小さな黒い斑があり、側線上には斑は無い。体側面には1本の青い線が入る。本種の尾びれは赤味がかった色、あるいは黄色から緑色と形容される。


title: クサヤモロ

text: クサヤモロはほぼ全世界の海に生息している。西大西洋においてはカナダのノバスコシア沖やバミューダ諸島、南はリオデジャネイロ沖まで生息域を伸ばすが、メキシコ湾ではあまりみられない。東大西洋ではセントヘレナ島、アセンション島、カーボベルデなどの近海でみられる。そのほかギニア湾や,アゾレス諸島、マデイラ諸島からも記録がある。インド洋では紅海やアデン湾、南アフリカやマスカリン諸島、セーシェル、スリランカの近海などで見つかっている。東太平洋ではアラスカ州のや、カリフォルニア湾、エクアドル沿岸などで発見されている。西太平洋においては台湾やフィリピン、インドネシア、日本の伊豆諸島や南西諸島、小笠原諸島などに生息する。


title: クサヤモロ

text: クサヤモロは普通亜熱帯域に生息し、最も深くて水深400mでみられる。澄んだ水を好み、しばしば島嶼の周辺でみられる。本種は表層で発見されることが多いが、漁獲されるのは大抵水深40mから200mほどからである。


title: クサヤモロ

text: クサヤモロは漁業においても、釣りにおいても重要な種である。本種は食用となるが、シガテラ毒を持つことがあることも知られている。釣りの主対象となることもあるが、主にロウニンアジなどの大型魚類を釣る際の餌として狙われ、そのために用いられることが多い。


title: クサヤモロ

text: 日本の伊豆諸島では、小型個体を中心に定置網や棒受け網などによって漁獲され、特産品のくさやに加工される。本種をはじめとしたムロアジ類はマアジ類より脂肪が少ない理想的なくさやの原料であるが、特に本種はアジ類中最も美味であるとされる。くさや干物の他、刺身や塩焼きにも向く。


title: 櫻田淳

text: 宮城県栗原市で生まれ、南部地方で育つ。青森県立八戸第一養護学校中学部（出生時以来の脳性小児麻痺で身体障害者手帳2級と認定）から青森県立八戸高等学校に進み、北海道大学法学部を卒業後、東京大学大学院法学政治学研究科修士課程を修了。


title: 櫻田淳

text: 愛知和男衆議院議員の政策担当秘書、慶應義塾大学大学院法学研究科非常勤講師、東洋学園大学現代経営学部専任講師を務める。2005年9月、愛知が衆議院議員に返り咲いたため政策担当秘書に復帰し、東洋学園大学兼任講師となった。2007年4月、政策担当秘書を辞し東洋学園大学准教授、2011年4月より同教授。


title: 櫻田淳

text: 1996年、論文「日本の戦後と国家論の不在」により、第1回読売論壇新人賞・最優秀賞受賞。以降、雑誌『中央公論』などを中心にして現実主義の立場から論陣を張る。2001年、第1回正論新風賞受賞。雑誌『諸君！』や『正論』にも頻繁に寄稿していた。


title: 櫻田淳

text: 9・11事件以降、保守論壇のなかの反米論を「観念主義」と呼び、2002年9月17日の小泉純一郎内閣総理大臣の北朝鮮訪問以降に保守論壇内で浮上した対北強硬論や核武装論などのタカ派的主張を批判した。また、安倍晋三政権の保守イデオロギーを鮮明にした政策にも懐疑的・批判的な態度を示した。山崎正和・五百旗頭眞・岡崎久彦など親米現実主義者の系譜にあることを自負し、ジョセフ・ナイに倣ってタカ派でもハト派でもない、外交を重視する「フクロウ派」を自認している。近時もメディアやブログなどで、一部の保守論壇や保守論客への批判を続けている。日本については、かつて長谷川如是閑が指摘した「職人の国」という視点を重視せよと唱えている。


title: 櫻田淳

text: 出生時に患った脳性小児麻痺による重度身体障害を抱える。従来の社会福祉を「障害者を隔離するだけのもの」と批判。さらに「入試や論文執筆の際、たとえ答えが分かっていて文章能力があっても、体が不自由なため十分なものが書けなかった。自分には能力があってもそれを十分に生かせる社会ではない」として、福祉政策の再考とバリアフリー社会の推進を主張した。


title: 櫻田淳

text: また、乙武洋匡著『五体不満足』が巻き起こしたブームを批判し、論文「「五体不満足」を巡る奇妙な論理」を著した。本人は、「障害者という立場に寄りかかった活動」を批判したこともあり、福祉を題材にした言論を封印することを表明し、以降は雑誌媒体では福祉について論じていない。


title: 五酸化二窒素

text: 五酸化二窒素（ごさんかにちっそ、dinitrogen pentoxide）とは、化学式が NO と表される窒素酸化物である。硝酸の酸無水物に当たり、無水硝酸（むすいしょうさん）とも呼ばれる。窒素の酸化状態は+5価である。


title: 五酸化二窒素

text: さらに五酸化二窒素が分解しても安全ではない。五酸化二窒素が分解すると、容易に水に溶けて強い酸性を示し粘膜などを侵す、二酸化窒素を生成するためである。ただ、二酸化窒素が生成しても、特徴的な赤褐色の気体であるため、すぐに発見できる。


title: 五酸化二窒素

text: 固体状態の五酸化二窒素は、直線状の <chem>NO2^+</chem> イオンと平面状の <chem>NO3^-</chem> イオンに別れた状態で、イオン結晶として存在する。ゆえに硝酸ニトロイルと呼ぶ事もできる。この状態でも窒素原子の酸化状態は共に+5価である。


title: 五酸化二窒素

text: 分子 <chem>O2N-O-NO2</chem> は固体を昇華して得られる気体、または、四塩化炭素などの溶液中で存在する。気体状態では <chem>O-N-O</chem> および <chem>N-O-N</chem> の結合角はそれぞれ133度、114度である。気体状の <chem>N2O5</chem> を急速に冷却すると、準安定状態として分子結晶が得られるものの、−70 ℃ 以上では発熱的に反応して上記のイオン構造に変わる。


title: 五酸化二窒素

text: 五酸化二窒素の反応活性な部分はニトロニウムイオン <chem>NO2^+</chem> である。これに対して硝酸イオン <chem>NO3^-</chem> は、速度論的に不活性である。すなわち、<chem>NO3^-</chem> をテトラフルオロホウ酸イオン <chem>BF4^-</chem> で置き換える方法で、高活性の <chem>NO2^+</chem> 源にできる。テトラフルオロホウ酸ニトロイル <chem>NO2BF4</chem> の利点は、熱的に安定な点である。テトラフルオロホウ酸ニトロイルは、180 ℃ 以上にまで加熱されて初めて、フッ化ニトロイル<chem>NO2F</chem> と三フッ化ホウ素 <chem>BF3</chem> に分解する。


title: 五酸化二窒素

text: <chem>NO2BF4</chem> は様々な有機化合物、特に芳香族化合物や複素環式化合物のニトロ化に利用される。また、フルオロ硫酸などの超酸が作用すると、求電子性がさらに高い化学種である <chem>HNO2^{2+}</chem> が発生すると考えられている。


title: シャチホコガ科

text: 成虫は褐色などの地味な色を基調とした複雑な色彩の翅をもつものが多く、中には隠蔽擬態で有名な 属やムラサキシャチホコ なども知られる。また、 属、 属、モンキシロシャチホコ などの白を基調とした翅をもつ種や、ピンク色と黄色の翅をもつ といったものも含まれる。


title: シャチホコガ科

text: 主に中南米に分布し旧大陸には分布しないマダラシャチホコ亜科には昼行性で色鮮やかな翅をもつ種が含まれる。この色彩は警戒色であり、既知の例では幼虫がトケイソウ属の有毒植物を食草とすることから、ドクチョウ亜科やヒトリガ科などに属するその他の鱗翅目とミューラー型擬態環を形成すると考えられている。


title: シャチホコガ科

text: 幼虫の形態は多様で、刺毛が発達するいわゆるケムシ型と刺毛が目立たないイモムシ型の両方が見られる。本科の一部には元来歩行用の器官である尾脚（腹部末端の腹脚）が機能性を失い、体の移動に関与しない構造に変化するものもいる。たとえば 属や 属では機能性を失った尾脚が著しく伸張し、先端からひも状物を突出させる機能を有する。 属や 属の幼虫は尾脚が棍棒状に変形する以外にも、第7、8、9腹節が肥大化し、中・後脚（胸脚の2対）が細長く伸張するなどの特異な形態を呈する。


title: シャチホコガ科

text: シャチホコガ をはじめとする本科の一部の幼虫は特異な形態を有し、さらに静止時には頭部を背側に反らせる特徴的な姿勢をとることが知られる。「鯱」の名はこれらの特徴に由来するとされる。また、威嚇の姿勢がクモへの擬態となり、捕食者に対する防御として機能するという説もある。


title: シャチホコガ科

text: 幼虫が樹木の葉を食害するため害虫として扱われる種もある。日本では、大発生してブナ林を大規模に食害するブナアオシャチホコ が森林害虫として特に有名で、大発生の原因となるさまざまな要因や発生の周期性に関する研究がよくなされている。


title: シャチホコガ科

text: ギョウレツシャチホコ亜科のマツノギョウレツケムシガ は針葉樹の大害虫として有名であり、アンリ・ファーブルも幼虫の生態を研究したことが知られる。本種はマツ属、ヒマラヤスギ属、ヨーロッパカラマツなどを食害し、地中海周辺地域に広く分布するが、地球温暖化に起因するさらなる分布の拡大も危惧されている。和名および英名の"processionary"が示すとおり、本種は幼虫が集団で一列に並んで移動する生態で有名であり、この「行列」は道標フェロモンによって形成されることが知られている。また、3齢以降の幼虫が有毒の刺毛を有することも本種の有名さに寄与している。


title: ザ・ビートルズ・アンソロジー3

text: 『ザ・ビートルズ・アンソロジー3』（）は、1996年にリリースされたビートルズのコンピレーション・アルバムである。CDで発売された後に3枚組LPレコードでも発売された。本作はアンソロジーCDシリーズの完結編にあたり、1968年に発売の『ザ・ビートルズ (ホワイト・アルバム)』から1970年に発売の『レット・イット・ビー』までの別テイクや未発表曲が収められている。


title: ザ・ビートルズ・アンソロジー3

text: リマスタリングされた『ザ・ビートルズ・アンソロジー1』『ザ・ビートルズ・アンソロジー2』と、本作をコンパイルしたものが『The Beatles Anthology Box Set』として2011年6月4日に、iTunes Storeにて配信がスタートした。


title: ザ・ビートルズ・アンソロジー3

text: 『ザ・ビートルズ・アンソロジー1』には「フリー・アズ・ア・バード」、『ザ・ビートルズ・アンソロジー2』には「リアル・ラヴ」と、ジョン・レノンが残したデモ・テープを基に生存のメンバー3人によって楽器やコーラスが足された音源が新曲として収録されていた。本作にも同じくレノンが残したデモ音源「ナウ・アンド・ゼン」を基に作業が行われていたが、デモ音源に入っていた雑音を完全に消去することができなかったことや、ポール・マッカートニーく「ジョージが気に入ってなかった」という理由から、最終的に破棄されることとなった。この代替としてプロデューサーのジョージ・マーティンによるオーケストラのインストゥルメンタル「ア・ビギニング」が収録された。この楽曲は『ホワイト・アルバム』に収録の「ドント・パス・ミー・バイ」（リンゴ・スター作）のイントロとして作曲された楽曲だったが、最終的に没となった楽曲である。


title: ザ・ビートルズ・アンソロジー3

text: ジャケットのアートワークは『リボルバー』のジャケット・デザインで知られるクラウス・フォアマンによるもので、『レット・イット・ビー』のアルバムジャケットのイメージを基調に描かれている。CDのレーベル面には『アンソロジー1・2』同様にアップル・レーベルが使われている。


title: ザ・ビートルズ・アンソロジー3

text: 本作に収録された『ザ・ビートルズ (ホワイト・アルバム)』、『アビイ・ロード』、『レット・イット・ビー』からのデモ音源およびアウトテイクの一部は、それぞれのスペシャル・エディションにも収録された（ミックスの違いなどについては後述にて）。


title: 林康夫

text: 同期の広瀬勝貞らと共に最後まで次官候補に挙がり、林は石油・通商政策のエキスパートとして長く、通商政策局長を経て通商産業審議官に落ち着くことが内内定していた。時の橋本龍太郎首相が同窓であったことも後押しして、広瀬が次官となったが、熊谷弘が通産大臣在任時に次官候補筆頭であった産政局長・内藤正久（1961年入省）の解任にまで発展した所謂「通産省4人組事件」の後遺症もあり人事が流動化したため、同期の荒井寿光が通産審議官に座ることとなった。そのため同期の石黒正大（中小企業庁長官、東京ガス副社長）に代わり中小企業庁長官に着任した。その他同期には小林興起、桑原茂樹（丸紅副社長）、熊沢正光（国土庁長官官房審議官、大同特殊鋼常務）、阿部忠壽（国土庁長官官房審議官、自転車産業振興協会会長）など。


title: 近鉄1480系電車

text: 近鉄標準軌線でも特に長距離の急勾配区間を擁する大阪線は、大部分の区間で抑速制動の装備を必要としており、同線で運用される車両については全電動車方式か、高出力の主電動機を搭載して編成中の電動車比率を高めにしなければならないという制約があった。当時の大阪線は沿線の宅地開発が著しく、急増する輸送量に対応するために1954年から1957年にかけてモ1450形や1460系といったWNドライブ・片側3扉車体を採用した通勤用一般車を製造して大阪線に投入した。


title: 近鉄1480系電車

text: しかしながら、片側3扉車体を以ってしても激増する利用客数には対応しきれず、南大阪線用6800系の車体設計を踏襲した1470系を1959年に投入し、勾配区間が少なく比較的平坦な上本町駅 - 河内国分駅間の普通列車を中心に使われた。この運用実績から、河内国分以東伊勢方面への直通列車にも使用できるよう、出力向上を図りながら付随車も連結するようにしたのが1480系・2470系である。


title: 近鉄1480系電車

text: 1961年に1470系の改良増備型として登場。編成はモ1480形（偶数、Mc）- モ1480形（奇数、M）をユニットとして固定し、これにク1580形(Tc)またはク1590形(Tc)を連結する編成となった。ク1590形は増結用で電動発電機を装備し、平坦区間では電動車と制御車が2両ずつの4両編成として運行可能とした。


title: 近鉄1480系電車

text: モ1480形（奇）は、近鉄の高性能通勤車としては初めての中間電動車で、連結部の窓の割り付けが左右対称となっており、以降に製造された通勤型とは異なっている。以後に登場した通勤型の中間車は、一方の連結部長さが長く2連窓になった。これは制御車の寸法に合わせたためであり、中間車と制御車で割り付けを変えているのは、本系列だけの特徴である。


title: 近鉄1480系電車

text: 車内設備は、座席はロングシートで、色はエンジ色である。ドア横の立席スペースが広く取られているため、他の統一規格車と比べて座席定員は先頭車・中間車とも48名と少ない（他の統一規格車は58 - 64名）。冷房装置は搭載せず、押し込み型通風器を屋根上に設けた。貫通路はモ1480形（奇）－モ1480形（偶）のユニット間は広幅、他は狭幅としているが、2・3次車はすべて広幅である。ク1581 - ク1583の3両はトイレを装備し、団体専用列車や長距離列車にも使用できた。


title: 近鉄1480系電車

text: 駆動方式はWNドライブであるが、電動機は三菱電機製125 kWモーターのMB-3020Dを装備する。これは先行して落成した10100系や名古屋線1600系と同一で、歯車比は5.47としている。制御装置は1C8M制御の三菱製単位スイッチ式抵抗制御でモ1480形（奇）に搭載した。台車は近畿車輛製シュリーレン式金属ばねを装着するが、新造品であるKD-36CやKD-56A、10100系から流用したKD-30C・KD-30Bを装着する車両が混在している。集電装置はMc車に1台搭載した（1487Fから2台装備に変更、既存車も同様に増設）。ブレーキ（制動）方式は発電および抑速併用電磁直通ブレーキである。空気圧縮機と電動発電機はMc車に搭載する。また、125 kWモーターの2M1T編成という構成は後年も特急車の機器を流用した2470系、2680系、2000系、1000系、1010系（2000系、1000系、1010系は132 kWに増強）に受け継がれ、制御装置などは20100系にも共通で採用された。


title: 近鉄1480系電車

text: ベージュ・青帯塗装で現れたモ1481 - 94とク1581 - 87は1965年からあかね色1色に改められ、モ1495 - 98、ク1588・89、ク1591 - 95は当初からあかね色1色であった。1968年頃から全車が近鉄マルーン1色になっている。トイレ付きであるク1581 - ク1583の3両は1966年に名古屋線急行用に転用され、1600系に編入し、形式がク1780形に変更が行われた。後には運転台を撤去してサ1780形となった。1969年にはATS設置工事を行い、運転台の形状を近鉄共通仕様に変更した。また、ク1588・1589の2両は電動発電機を装備してク1596・1597に改番されている。


title: 近鉄1480系電車

text: 1982年から冷房装置（集約分散式4台）の設置と車体更新が行われ、方向幕を装備し、3両固定編成化された。3両固定編成化時にはク1580形、ク1590形のほか、ク2580形（2470系=後述）、ク2590形（2410系）との連結も行われた一方で、ク1590形ク1592 - ク1595の4両は運転台を撤去の上、2代目サ1550形サ1553 - サ1556となり、2430系の内、3両編成だった2433F - 2436Fの中間車として組み入れられるようになった。ク1590形で残った車両も電動発電機を撤去しているが、改番は行われていない。また、1986年からは車体塗装が近鉄マルーン1色から近鉄マルーンレッド・シルキーホワイトの2色塗装に順次変更された。さらに、車齢は高いものの、1989年には、1483F・1485Fに冷房装置（集約分散式3台）の設置と車体更新が行われた。


title: 近鉄1480系電車

text: 1989年に1481Fが従来車の老朽代替として鮮魚列車に改造され、形式が後述の1481系に変更された。鮮魚列車としては2代目となり、急行列車と同じデザインの行先標（停車駅は一部異なるが、種別上も急行の扱い）を掲示して運行した


title: 近鉄1480系電車

text: 車体はマルーンレッドを基調として窓下に白帯を入れたデザインとして一般列車と区別させた。車内は非冷房だったため、各車両に冷房装置（集約分散式3台）、長距離運用を考慮するため、ク1591にトイレが設置され、網棚関係の装備品改造以外ほとんど手が加えられていない。


title: 近鉄1480系電車

text: 1988年に1487F・1489Fの6両が冷房化されずに廃車、ク1581 - ク1583を改造したサ1780形も同様に1989年に廃車された。それ以外は1997年から1999年にかけて全車が廃車された。


title: 近鉄1480系電車

text: 編成はモ2470形（偶、Mc） + モ2470形（奇、M） + ク2580形(Tc)の3両編成である。当初はク2580形は切り離せるようになっていた。ただし、1968年製造のモ2470形は2両ずつなのに対し、ク2581形・ク2582形は先立つ1966年、ク2583形は1968年に製造された。これはク1580形の3両をク1780形に改造したことに伴う補充分である。合計7両が製造され、以後の3両編成の増備は2430系に移行した。電算記号はT（70番台）。


title: 近鉄1480系電車

text: 車体は、両先頭車は1480系や1600系の設計を踏襲するが、中間車のモ2470形（奇）がモ1480形（奇）と異なって前後が非対称になり、側面窓は一方が2連窓となった。これに伴って座席配置も変更されている。この中間車の窓配置は以後の抵抗制御車両はもとより、車体デザインが変更された1400系・2050系・1200系サ1380形や8810系・9200系までの界磁チョッパ制御車にも引き継がれ、1986年に車体設計を大きく変更したVVVFインバータ制御車が登場するまでの約20年にわたる近鉄一般車両の中間車の車体設計基礎を確立した。


title: 近鉄1480系電車

text: 駆動方式はWNドライブで主電動機は三菱電機製125 kWモーターを装備するが、これは10400系が出力向上改造をした際の発生品を流用したもので、電動車の台車も同系が使っていたものの枕ばねを空気ばねから金属ばねに交換したKD-51Gを装着する。制御車は初期の2両は10100系から流用したKD-30Cである一方でク2583の台車は2400系と同一の新造品であるKD-60Aが用意された。制御装置は1480系と同一の新造品で、戦前以来続く大阪線車両の単位スイッチ式制御装置は、本系列が最後となった。ブレーキ（制動）方式はHSC-D型（発電制動・抑速制動付き）である。


title: 近鉄1480系電車

text: 2050系による置き換えのため、2002年までに全車両が除籍・廃車解体され、現存しない。なお、2001年に廃車された2472Fは1999年2月にク2581のみを廃車とし、同じく1999年2月に廃車された1480系1496Fに組成されていた2410系ク2590形ク2591と新たな3両編成を組成した。


title: 近鉄1480系電車

text: 1480系・2470系共に片側4扉車体で高出力主電動機を用いた高加速・高速運転性能を遺憾なく発揮して大阪線全線で運用され、河内国分以西の平坦区間では、ク1590形・ク2580形を増結した2M2T編成でも運用された。大阪線の最小編成両数が4両編成となった90年代以降は順次名古屋線に転属し、3両編成の運転が多い名古屋線系統の普通列車でも運用された。なお、1600系の増結用に転用されたク1581 - ク1583→ク1781 - ク1783は2600系・2610系と共に名古屋線急行に重用された。それ以外の基本仕様車は鮮魚専用車両に転用された編成を除き、追加のトイレ設置改造は行なわれなかったため、長距離急行に充当される場合は原則として3両編成車でトイレを備えた2680系と併結して運用された。


title: 福田善之

text: 新制麻布高等学校卒業。在学中「映画研究部」に所属し、山際永三、佐藤重臣らが会員にいた。1954年に東京大学仏文科を卒業。在学中に藤田朝也（ふじたあさや）と『富士山麓』を共作、1953年の五月祭で上演する。


title: 福田善之

text: 1954年4月〜10月、「東京タイムス」の記者を務めたのち、岡倉士朗の誘いで演出助手を務める。1957年、『長い墓標の列』を発表。1958年に『オッペケペ』で芸術祭奨励賞を受賞した。1960年に観世栄夫らと青年芸術劇場を結成。1963年の『真田風雲録』では、真田十勇士に託して学生運動を風刺した。1964年、『袴垂れはどこだ』で岸田国士戯曲賞を受賞するが、審査委員への不信を理由に辞退する。


title: 福田善之

text: 1966年、青年芸術劇場を解散。1969年、大逆事件を主題にした『魔女伝説』を執筆する（主演は渡辺美佐子）。この戯曲は佐藤信の解説（「いま重層的表現とは何か」）を附して刊行された。1970年代には新しい大衆演劇を目指し、人形劇の結城座と組んで『お花ゆめ地獄』のような夢幻傀儡劇を上演。またシェイクスピア作品の上演やミュージカルの演出も行う。


title: 福田善之

text: テレビドラマのシナリオ執筆も数多く、1976年の大河ドラマ『風と雲と虹と』を担当している。俳優としても、ウルトラシリーズに博士役で3度出演した（『ウルトラマン』第19話「悪魔はふたたび」、第22話「地上破壊工作」、『ウルトラセブン』第12話「遊星より愛をこめて」）。


title: 理想汽車

text: 2015年創業。創業者の李想（Li Xiang）は、中国国内で自動車販売のウェブサイト「汽車之家」（Autohome Inc.）を2005年に立ち上げた起業家で、「汽車之家」は2013年にニューヨーク証券取引所に上場した。2015年にCEOを退任した後、理想汽車を設立した。


title: 理想汽車

text: 2019年12月、初の量産モデルであるPHEV(レンジエクステンダー)でミドルサイズSUV「理想ONE」の納車が開始された。2021年10月、この車種のみで生産台数10万台に到達した。これは中国新興EVメーカーで3社目の到達となった。


title: ボーズ・オブ・カナダ

text: ボーズ・オブ・カナダ（）は、スコットランド出身のエレクトロニック・ミュージック・デュオ。メンバーはマイク・サンディソン (Mike Sandison)とマーカス・イオン (Marcus Eoin)の2人。


title: ボーズ・オブ・カナダ

text: 1996年に「Skamレコード」と契約しシングルをリリース。1998年にはワープ・レコーズからアルバム『ミュージック・ハズ・ザ・ライト・トゥ・チルドレン』をリリースした。ワープに移籍した後、初期のカセットテープのみでリリースしていた作品の一部を限定盤で再発した。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: Osaka Shion Wind Orchestra（オオサカ・シオン・ウインド・オーケストラ）は、日本のプロ吹奏楽団。略称はShion（しおん）。2015年3月16日に大阪市音楽団（おおさかしおんがくだん、通称：市音（しおん））から名称変更した。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 大日本帝国陸軍第4師団軍楽隊を前身として、1923年（大正12年）に誕生した日本で最も長い歴史と伝統を誇る交響吹奏楽団である。2014年、一般社団法人による運営に移行（詳細後述）しプロの交響吹奏楽団となる。東京佼成ウインドオーケストラ、シエナ・ウインド・オーケストラと並ぶ、国内トップレベルの吹奏楽団との評価もある。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 永きにわたって、大阪市が市の直営事業（大阪市教育委員会事務局生涯学習部所轄）として運営しており、日本で唯一地方自治体が所管する専門吹奏楽団として知られていた。市直営時代は団員全員が「音楽士」の肩書きを持つ大阪市の専門職員（地方公務員）として採用され、公務として演奏活動に従事していた。主な活動は大阪市の公式行事での演奏の他、定期演奏会、市内の園児・児童を対象とした鑑賞会での演奏を行っている。また、外部からの依頼演奏として、選抜高等学校野球大会入場行進曲の録音（出場校に記念品として配布されるCD音源の作成）、全日本吹奏楽コンクール課題曲音源（参考演奏）の録音・録画、大相撲春場所千秋楽での式典演奏を請け負うほか、大阪市立中学校、高等学校および特別支援学校（中等部・高等部）を対象とした吹奏楽部の指導、自主制作CD「ニュー・ウィンド・レパートリー」の発売などを行い、吹奏楽の裾野の拡大に努めている。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 団員の給与を含めた団の運営費の大半が大阪市からの支出であったことから、市政改革の一環として楽団の存廃が取り沙汰され、2014年4月からは社団法人に運営が移管された（詳細後述）。社団法人移管後も従前の活動の多くを継続している。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 2010年にアーティスティック・ディレクターに就任した宮川彬良とは、1997年になみはや国体で用いられた楽曲「メドレーマーチ“Oh!Namihaya”」「グランドオペラなみはやの夢」を手掛けたことから交流が生まれ、2006年からは全曲が宮川彬良のオリジナル曲と彼のアレンジによるブラスエンターテイメントショー「宮川彬良&大阪市音楽Dahhhhn!」を開催している。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 2007年6月24日・7月1日には宮川と共にテレビ朝日系の音楽番組『題名のない音楽会21』に「宮川彬良&大阪市音楽Dahhhhn!」として出演、司会の久保田直子（テレビ朝日アナウンサー）曰く「人を楽しませる明るさ溢れる」演奏を披露した。ちなみに、「宮川彬良&大阪市音楽Dahhhhn!」の“吹いて踊れる”（演奏しながら大げさな動きを付ける）という演奏スタイルは、このときの番組スタッフ側からの提案がきっかけであったことが、2012年10月14日・21日に『題名のない音楽会』に再度出演した際にエピソードとして語られている。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 前述の通り大阪市音楽団は大阪市が直営事業として運営していた音楽団であり、人件費や赤字分を大阪市が公費から支出していた。大阪市の平成22年度決算によれば、人件費を除いた楽団運営のための歳出額約9,100万円のうち、入場料収入などで補えるのは約4,800万円で、差額の4,300万円と団員44人分の人件費約3億8,700万円を加えた約4億3,000万円を大阪市が負担していたという（ただし、これについては、大阪市音楽団条例（昭和25年4月1日条例第33号）および大阪市音楽団規則（昭和32年4月1日大阪市教育委員会規則第4号）により音楽団の活動に大阪市教育委員会の承認が必要であることに加え、出演料が最大でも1回あたり1時間63,000円・2時間94,500円という、40人規模のプロの楽団としては異例の破格値に抑えられていたという事情もある）。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: このような状況を受け、大阪市の橋下徹市長は、2012年1月19日の大阪市議会決算特別委員会で、「（大阪市が音楽団を）直に抱えていく必要はない」と発言、直営方式を見直す方針を表明する。また、その翌日、報道陣に対し「（大阪市音楽団のあり方について）一から考える。存続の結論ありきでは考えない」と発言、楽団解散の可能性をも示唆した。これを受けて、大阪市は同年4月5日に発表した市の施策・事業の見直し試案で、大阪市音楽団を2013年度に廃止する方針を明らかにした 。この試案では楽団員（音楽士）の処遇について「配置転換先を検討する必要がある」との内容が示されていたが、同日行われた橋下市長の記者会見では「（専門職である音楽士が）単純に事務職に配置転換するのは、これからの時代、通用しない。仕事がないなら、分限（免職）だ」「分限（免職）になる前に自分たちでお客さんを探し、メシを食っていけばいい」と発言し、楽団が市直営事業でなくなった場合には楽団員（音楽士）を配置転換せず、地方公務員法第28条第4項（「職制若しくは定数の改廃又は予算の減少により廃職又は過員を生じた場合」による職員の降格または免職）を適用して分限免職としたい意向を表明した。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 市側の楽団解散の意向について、楽団側は「経営の視点だけで見直されると、存続は難しい」と困惑した。前田憲男、ボブ佐久間、宮川彬良の3人は、人件費を含めた楽団の運営費約4億円について「40数人の団員を維持していくには驚くほど安い金額」と指摘、「これほど実力ある音楽団が大阪にあることを行政や市民は分かっていないのではないか。一度つぶれたら、あの豊かな音は戻らない。残しておかなければ後で大変なことになる」と楽団の存続を訴えた。音楽団の存廃問題を受け、2012年5月5日には宮川彬良と大阪市音楽団「友の会」との共同主催によりコンサート「Go!Go!市音! 大阪市音をほめる会」が約3,000人の観客を集めて大阪城音楽堂で開催された。当日は指揮者の佐渡裕や大阪府立淀川工科高等学校吹奏楽部顧問・名誉教諭の丸谷明夫がスペシャルゲストとして応援に駆け付け、大阪市音楽団との共演時のエピソードや80年以上にわたる大きな社会貢献度などを市民に訴えた。このコンサートは大阪市民からの寄付金と宮川の出資によって実現し、入場無料、楽員たちは全員有志による出演として、公費を一切使わずに開催された。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 2012年7月27日の大阪市会本会議において「市政改革プラン」策定を前提とした補正予算（本格予算）案が原案どおり可決したことにより、大阪市の音楽団事業及び音楽堂貸し出し事業を平成26年度から行わないこと（市事業としては平成25年度末で廃止）が事実上決定した。同年10月2日に開催された「Go!Go!市音! 大阪市音をほめる会 vol.2」の中で辻浩二団長から、2014年（平成26年）4月からの一般財団法人への運営移管を念頭に置きつつ、池末浩規大阪市特別参与や外部の有識者の意見を聞きながら「音楽団事業の市場価値の算定（マーケティングリサーチ）」「最適な運営形態」について検討準備を進めていき、2012年末頃をめどに一般社団法人設立のための準備委員会を設立する予定であることが報告された。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 2013年11月29日の大阪市会本会議において、「大阪市音楽団条例を廃止する条例案」が可決成立、2014年3月末日をもって市直営楽団としての廃止が正式決定した。2013年12月2日には受け皿となる「一般社団法人大阪市音楽団」が設立され、2014年4月以後の運営を引き継いだ。事業内容は市直営時代のものをおおむね引き継ぐ計画としつつ、収入源として賛助会員制度を導入し、演奏者自身も団のマネジメント業務に携わるとしている。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 一般社団法人への移行にあわせ、活動拠点も大阪城音楽堂（大阪城公園内、中央区）からアジア太平洋トレードセンター（ATC、住之江区）ITM棟2階に新設された「市音なぎさのホール」に移った。2017年7月18日に事務局をITM棟12階に移し、なぎさのホールは閉館した。


title: Osaka Shion Wind Orchestra

text: 2018年4月1日、一般社団法人から公益社団法人に移行した。また、Shion と同じく市事業から移管して同日発足した大阪市高速電気軌道（Osaka Metro、旧・大阪市交通局）とパートナーシップ提携を行い、8月1日に事務局をOsaka Metro 緑木検車場（住之江区）に隣接する緑木倉庫事務所内に移した。


title: クロロアセトフェノン

text: クロロアセトフェノン（CN, chloroacetophenone）とは催涙剤の一種で、防犯グッズの催涙スプレーとして市販されている。また、世界各国の警察が暴徒鎮圧用として使用しており、日本の警察も保有している。塩化フェナシル (phenacyl chloride)、CNガス とも呼ばれる。


title: クロロアセトフェノン

text: 目に入ると激しい痛みを感じ、大量に入った場合には一時的に失明する場合もある。涙や鼻汁が出るほか、呼吸器に入ると激しくクシャミが出る。曝露時の症状が激しいが後遺症が残ることは無く、通常は30分程度で回復する。ただし、呼吸困難に陥っている場合は窒息や肺水腫等の進行を防ぐために救急搬送、入院治療等が行われる。


title: クロロアセトフェノン

text: 目に入った場合は、大量の流水または生理食塩水で15分以上洗眼する。皮膚についた場合は、刺激の少ない石けんと大量の水で洗浄する。炭酸水素ナトリウムがある場合は、水に溶かす（5-10%程度）と効果的である。水が少ないと刺激を増大させてしまうことがあるので、大量の水で洗い流す。


title: クロロアセトフェノン

text: アルカリ性水溶液に弱いので、消石灰か炭酸ナトリウム（炭酸ソーダ）、またはその両方を水に溶かしたものをペットボトルなどに用意しておき、催涙剤にかける。海外では胃酸を抑える制酸薬のマーロックス（主成分：水酸化アルミニウム、水酸化マグネシウム）がよく使用されている。


title: それ行けスマート

text: 『それ行けスマート』（それゆけスマート、原題："Get Smart"）は、アメリカ合衆国のNBC系で1965年から1969年まで、CBS系で1969年から1970年まで放映された30分のテレビドラマシリーズ。スパイものをパロディにしたシチュエーション・コメディ。メル・ブルックス、バック・ヘンリーが原案および脚本を担当。


title: それ行けスマート

text: 日本（関東地区）では、1966年にNETテレビ（現：テレビ朝日）の『危機一髪シリーズ』枠（金曜21:00 - 21:56）で『ハニーにおまかせ』と共に放送。その後、1968年から1969年まで東京12チャンネル（現：テレビ東京）の毎週火曜21:00 - 21:30で放映された。


title: それ行けスマート

text: アメリカの秘密諜報機関コントロール（CONTROL）のドジで間抜けなスパイ・エージェント86ことマクスウェル・スマート（ドン・アダムス）が、相棒のエージェント99（バーバラ・フェルドン）とともに、靴底の無線電話などといった変なスパイ道具を使いながら、世界征服をたくらむ秘密結社ケイオス（KAOS、カオスとも）と戦う。


title: 茂木たかまさ

text: 韓国人俳優・ノ・ミヌの公認吹き替え声優である。2012年に『フルハウスTAKE2』の吹き替え収録最終日にノ・ミヌがサプライズ登場。茂木が初めてノ・ミヌの吹き替えを担当した『僕の彼女は九尾狐』の日本語版感想を述べた後、「日本語版の声は茂木さんによろしくお願いしますね」と言われ、本人からの許可を通り越して指名される事となった。


title: 茂木たかまさ

text: その後もノ・ミヌの出演作品は何作か発売されたにもかかわらず、吹き替え版は制作されないことが続いていたが、2015年に『私の残念な彼氏』の吹き替え版が制作されることになり、再びノ・ミヌの声を担当した。なお、茂木のTwitterのプロフィール画像には、ノ・ミヌがサプライズ登場した際に描いてくれた似顔絵が使用されている。


title: BEAMS (曲)

text: maxell「PO'z」カセットテープ CMソング。CMにも自ら出演、黒夢がブレイクするきっかけとなる曲であった。本作まで、裏ジャケットにはカップリング曲をテーマにしたジャケットが作られていた。カップリング曲に表題曲のinstrumentalを初収録。オリコンチャート6位を記録。


title: パリティビット (ゲーム会社)

text: アスキーで「ベストプレープロ野球」や「ダービースタリオン」を開発した薗部博之が1996年に独立して創業した。独立後もパリティビット開発のゲームは大半がアスキー（2002年にゲーム事業撤退）及びエンターブレインから発売されていた（NINTENDO64版「ダービースタリオン64」はメディアファクトリー、「カルチョビット」は任天堂）。


title: ミヤマカミキリ

text: 成虫は夏期にクヌギなどの樹液を後食して活動し、卵はクヌギ、コナラ、クリなどのブナ科の樹木の木の裂け目部分に産卵される。幼虫はこうした生木を食害し、数年かけて成長する。食害された木は強度が弱ることで、折れやすくなり強風などで倒れてしまうこともしばしばある。


title: ミヤマカミキリ

text: 幼虫はイチジク、クリ、リンゴ等といった果樹を食害する害虫。また、ジャン・アンリ・ファーブルが『昆虫記』で紹介しているCerambyx cerdo（オオカシカミキリ/カシミヤマカミキリ）は本種に非常に近縁な種である。


title: ダーナ・オシー

text: アの国のギブン家がゲドを模倣し独自に開発した最初のオーラ・バトラー。このダーナ・オシーの開発にはショット・ウェポンの下でオーラ・マシン開発に従事していた鍛冶師ドルプル・ギロンの協力があり、ショット以外の人物によって完成した初めてのオーラ・マシンでもある。


title: ダーナ・オシー

text: 地上界の人間（地上人）であるショットが導きだした「オーラ・バトラー」の形であるゲドに対して、このダーナ・オシーは比喩を困難とした外観、脚部の二重関節構造、相対した二対の手指など、本機の持つ特徴的なフォルムはバイストン・ウェルの人間（コモン）のセンスが色濃く反映されたものである（反ドレイク陣営の主力量産機として後に開発されるボチューンも脚部の逆関節構造や3本の鉤爪状の手指といった特徴を持っている）。


title: ダーナ・オシー

text: ダーナ・オシーはゲドと比べ機動性能の向上が図られているが、その分、装甲も薄くなっており、加えて現有技術の浅さから関節部が脆いなどの構造的な問題も多く抱えていた。このため、ドラムロをロールアウトさせたドレイク軍からは、すでに旧式の模造機として蔑視されていた。


title: ダーナ・オシー

text: このダーナ・オシーはゼラーナ隊配備の機体の他に数機が作製され、同じ反ドレイク陣営であるミの国（レッド・バーの砦に配備）やラウの国（カラカラ要塞に配備）の他、ナの国（クの国への先発隊に配備）にも供与された。後にラウの国で開発されたボゾンのベースともなった機体であり、ダーナ・オシー型を始めとするオーラ・バトラー群はダーナ系とも呼ばれる。作品序盤では主にマーベル・フローズンがパイロットを務め、彼女がボゾンに搭乗するようになってからはキーン・キッスや、一時ゼラーナ隊に身を寄せていたリムル・ルフトなどが搭乗した。基本性能の低さと続々開発される新型機の登場で、ゼラーナ隊でもボチューン配備後は運用されなくなっている。


title: ダーナ・オシー

text: 武装は刀身の湾曲したオーラ・ソード1本と両掌にフレイ・ボム（オーラ・バトラーへの搭載はドラムロに先んじて初となるが劇中では未使用）を各1門。また、携行火器として大型の4連装ミサイル・ランチャーを装備する。最初期に開発された機体のため、総体的な攻撃力は低かったものの、オーラ・バトラーの絶対数が少ないギブン家にとって当初は貴重な戦力であった。


title: ダーナ・オシー

text: デザインは宮武一貴が担当。ヒロインが搭乗する機体であるため、あえて人型を離れた恐ろしいフォルム（モチーフは悪魔像としてのヤギ）としてデザインされた。なお、準備稿では眼球を飛び出させるというグロテスクさを盛り込んでいた。


title: ダーナ・オシー

text: 2021年、ねとらぼ調査隊が、2021年11月16日から11月23日まで「聖戦士ダンバインTV版オーラバトラーで好きなのはどれ？」というテーマでアンケートを実施したところ、ダーナ・オシーは「オーラバトラー人気ランキング」で第11位であった。


title: ダーナ・オシー

text: プロトタイプであるラゲッサIと改良型であるラゲッサIIが存在するが、作中ではほとんど区別されておらず、単にラゲッサと呼ばれることが多い（一方で、ラゲッサIIが開発される以前からラゲッサIと表記・呼称される個所も見られる）。ショット・ウェポンとバーン・バニングスがわざとカットグラの技術情報を流出させ、その情報を基にミの国にて開発された初のオーラ・バトラーである。何とか形にはなっているものの、技術的には明らかにカットグラやハインガットに劣っており、地上人が開発に携わっていないことによる不具合が垣間見える。作中ではほとんどヤラレ役ではあったが、城毅（ジョク）がミの国に亡命すると、その指揮によって一定の活躍ができるようになった。


title: ダーナ・オシー

text: ダーナ・オシーとほぼ同時期に、リの国がゲドを元に独自開発したオーラ・バトラー。パワーとスピードのバランスが取れており、オーラソードの他に手持ち式の4連装ミサイルランチャーも装備しているので火力も申し分ない。リの国の主力量産機としてトルール城の機械の館で大量生産され、リの騎団を飛竜から機械化部隊への転換を推進した機体で、後継の新型機が登場するまでリの軍を支え続けた。


title: ダーナ・オシー

text: オーラバトラーの独自開発を選択すれば生産可能になる。ゲドからの発展型と言う開発経緯はダーナ・オシーとほぼ同じだが、ゲームデータ的にはダーナ・オシーよりも高性能であるため、初期開発にも関わらず中盤まで戦力として使える機体である。デザイン的にはダーナ・オシーとボゾンの折衷で、前屈気味の頭部やコンバーターの形状はボゾンに。塗装やミサイルランチャーはダーナ・オシーに似ている。腕部は3本のクロー状だがドラムロのようなUFOキャッチャー型ではなく、指先がそのまま湾曲した刃になっている独自の形状である。


title: アテトーゼ

text: アテトーゼ（athetosis）は自分の意志に反して運動を行う不随意運動の一つ。ゆっくりとねじるような運動を行うのが特徴的。脳性麻痺などが原因となる。線条体、視床下核、黒質、赤核などの障害で錐体外路系の障害によって生じる。舞踏運動でも生じるが、それよりも非常にゆったりした動きで、休みなくその運動が続く特徴がある（虫が這うような運動）。


title: 劉理

text: 劉胤は256年に若くして死去し、後を子のが継いだ。しかし劉承も翌257年に急逝した。3代続けての不幸であった。劉禅はこれを悼み、劉胤の弟である武邑侯に王位を継がせた。264年、劉輯は、劉禅、劉永と共に洛陽に強制的に移住させられた。そこで、劉永と同じく奉車都尉に任じられ、郷侯に封じられた。


title: 楠本憲吉

text: 大阪府生まれ。実家は料亭・なだ万。灘中学校 (旧制)を経て（同級に遠藤周作）、慶應義塾大学法学部卒業、さらに学士入学で仏文科卒業。在学中、1945年より句作を始め「慶大俳句」を組織し、日野草城に師事。卒業直後、作品「疲れた町」が新俳句人連盟の『俳句人』1948年2月号の特別作品に選ばれる。のち草城の「青玄」無鑑査同人となる。


title: 工藤北斗

text: 工藤 北斗（くどう ほくと、1984年1月6日 - ）は、株式会社アガルートの代表取締役兼講師。グループ会社株式会社ファンオブライフ取締役。東京リーガルマインド (LEC) の元司法試験講師講師。本名は岩崎 北斗（いわさき ほくと）。


title: 楠本憲吉

text: 俳誌「野の会」を主宰し、俳句作家連盟会長、現代俳句協会顧問、東横学園女子短期大学客員教授を歴任。一般向けの随筆も多く、女性論、家族論、手紙、食事、酒など話題が豊富で洒脱な語り口ゆえ、テレビにもしばしば出演した。


title: 工藤北斗

text: 東京都東久留米市出身。早稲田大学法学部を卒業後（2007年）、慶應義塾大学法科大学院既修者コースを2009年に修了。司法試験1回目の受験で総合57位で合格した。司法修習へは行かず、ネットバンクへ就職。副業として週末は学生時代にアルバイトをしていた大手資格試験予備校LECで講師を務めた。1年後、ネット銀行を退職し講師業に専念。


title: 視聴者参加型番組

text: 『視聴者参加型番組』（しちょうしゃさんかがたばんぐみ）とは、視聴者から番組出演希望を募り、番組に参加できる放送番組である。ファクシミリや電子メール、ウェブサイトやデータ放送などを利用し、生放送で視聴者の意見を募集する情報番組やニュース番組なども視聴者が番組に間接的に参加できるという意味で視聴者参加型番組と考えることができる。


title: 視聴者参加型番組

text: 2000年代以降、特に夕方の報道ワイド番組で視聴者の意見を取材に反映させる番組（毎日放送 MBSテレビ『VOICE』「憤懣本舗シリーズ」、RSK山陽放送 RSKテレビ『RSKイブニングニュース』「どうにかならぬか!!」、NHK総合『NEWS WEB 24』（夜番組）など）が増えつつある。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 1959年のフジテレビ開局当初は共同テレビ制作のニュース番組を購入する形態をとっていた。その後共同テレビの報道制作機能はフジテレビに移管され、産経新聞社協力のニュース番組『サンケイホームニュース』となる。1966年には現在のFNNが発足し、番組タイトルも『FNNニュース』となる。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 1978年にはローカルニュースをワイド化してきた他系列に対抗すべく、当時の鹿内信隆会長が陣頭指揮をとって夕方ニュース枠の大型化に着手。18時前半を全国向けニュース『』、後半を系列局別のローカルニュース枠とした。しかし、当時のFNNは制作力が未熟な新局も多かったことから、関東ローカルパートの『FNNニュースレポート6:30』でも飛び降りポイントを設け、部分ネットに対応していた。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 鹿内春雄会長時代の1984年10月に、全国版ニュースとローカルニュースを統合した『FNNスーパータイム』がスタート。それまでのニュース番組にはなかった斬新な演出やわかりやすさ重視の構成が視聴者に受け入れられる。加えて17時台の若者向けバラエティ番組『夕やけニャンニャン』でも逸見政孝ら当時のキャスターが番組宣伝をするなどしたことが功を奏し、『JNNニュースコープ』（TBS）を引き離し視聴率トップに立つ。なお、『スーパータイム』開始当初は系列各局で番組名を差し替えて放送していたが、徐々にフジテレビにならう番組名に変更されていく（例：東海テレビ『イブニングニュース600』→『FNN東海テレビスーパータイム』）。この『スーパータイム』がのちに『FNNニュース555 ザ・ヒューマン』→『スーパーニュース』→『みんなのニュース』→『プライムニュース イブニング』→『Live News it!』とつながるフジテレビ夕方ニュース番組の基礎を築き上げた。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 経営の実権が鹿内宏明から日枝久に交代された5年後の1997年4月にフジテレビが港区台場の現社屋に移転するとともに、『スーパータイム』は『FNNニュース555 ザ・ヒューマン』へ刷新する。しかし、それまでの親しみやすい路線から一転し硬派路線にしたことが仇となり1年で終了。翌年1998年4月に『スーパータイム』の路線を踏襲した『FNNスーパーニュース』となる。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 2000年4月改編で平日午後のワイドショー番組一時終了を受け、『スーパーニュース』を17時開始の2時間番組に拡大する。当初17時台は関東地方など一部地域での放送だったが、その後FNN系列局の大部分が17時台より同番組を放送するようになった。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 2015年4月改編で17年間続いた『スーパーニュース』に代わり『みんなのニュース』を開始する。さらに一部の地域では15時50分開始の3時間へ枠拡大（2016年9月まで）。また、この番組の開始と共に、再び独自タイトルを使用する系列局（富山テレビ・サガテレビなど）もある。視聴率低迷の影響もあり2016年秋より2時間枠に復した。2時間枠になって以降、緊急報道特番等のみ15:50~の放送になる。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 2018年4月改編で『みんなのニュース』はフジテレビ・BSフジ・（同年12月開局の）BSフジ4Kの報道ニュース番組の統一ブランドである『プライムニュース』に統一するに伴い『プライムニュース イブニング』を開始。しかし、それまでの路線から再び硬派路線にしたことや出演予定だったキャスターが開始前に降板したことや社長交代（亀山千広→宮内正喜）などが影響し、視聴率低迷は本番組開始後も続いた。加えて、前番組よりも独自タイトルを使用する系列局（福島テレビ・東海テレビなど）がさらに増加した。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 遠藤龍之介社長時代の2019年4月改編で平日版について、『プライムニュース』は『Live News』ブランドにリニューアルするため、『Live News イット!』を開始する。それから1年半後の2020年10月改編で、一部の地域では再度3時間へ枠拡大する事が決まった。


title: フジテレビ系列夕方ニュース枠

text: 年末年始の編成は毎年、12月25日から1月4日までになる。1998年度までは通常編成同様のタイトルで放送していたが、1999年4月に平日版『スーパーニュース』がリニューアルしたことで、土日版と番組フォーマットの相違が発生する。このため同年年末より両番組に代わり年末年始向けの『FNNニュース』が編成される。1999年度から2010年度まで年末は18時台に30分、元日は15 - 16時台より10分間、年始は15 - 16時台より15分の放送だった。2011年度より年末編成も15分に短縮される。


title: 藤沼拓夢

text: 2020年、大宮復帰も再度同箇所を痛めて長いリハビリ期間に入る。さらに肉離れを3回おこし苦しんだ。　2021年12月30日、「サッカーを諦めるつもりは1ミリもない」と言い残し、契約満了が発表された。復帰プロジェクトReback2022に参加する。


title: ファイブ・イージー・ピーセス

text: 『ファイブ・イージー・ピーセス』（"Five Easy Pieces"）は、1970年のアメリカ合衆国のドラマ映画。アカデミー賞四部門（作品賞、主演男優賞、助演女優賞、脚本賞）にノミネートされた。撮影期間は1969年11月10日から1970年1月3日まで。


title: ファイブ・イージー・ピーセス

text: 石油採掘場で肉体労働者として働く男、ボビー。彼は元々は音楽一家の出身であり、いわゆる上流階級の人間であった。しかし、無気力で中途半端な生き方をしたために音楽の道に進むわけでもなく、毎日を何となく過ごしていた。面倒くさいしがらみを嫌い、自分を愛してくれる恋人のレイすら鬱陶しく感じており、すぐに浮気をした。


title: ファイブ・イージー・ピーセス

text: ある時、渋滞に巻き込まれた彼は車から降りて前方のトラックへと走り、その上に積んであったピアノを弾いて見せた。上流社会からはドロップアウトしていても、その片鱗は心の中に残っていた。レイが妊娠していることを知ったボビーは結婚するのを面倒に思い、勝手に家を飛び出す。そこで彼は姉のティタを訪ね、父親が大病を患っていることを告げられる。翌日、職場の同僚エルトンから妊娠させたのだから男として責任をとるべきであると説かれたものの、ボビーは全く理解を示さず、仕事を辞めてしまう。一人で帰郷しようとしたが、レイを哀れに思った彼は一緒に連れて行くことにした。


title: ファイブ・イージー・ピーセス

text: 道中で乗せた二人のヒッピーから、アメリカはゴミに埋もれて住むところがないからアラスカに移住するという話を聞かされる。ボビーはレイを一旦家の近くのモーテルに残し、一人で帰宅する。三年も家を空けていたが、家族はみな暖かく彼を迎えた。そこで兄カールの弟子で恋人でもあるキャサリンに惚れたボビーは彼女と関係を作り、二人で家から逃げ出そうと提案するも、拒絶されてしまう。


title: ファイブ・イージー・ピーセス

text: 一週間後、ほったらかしにしていたレイが勝手に家へやって来て下品な振る舞いをし、ボビーは憤りを感じた。そして、ティタと父親の介護人であるスパイサーが情事に耽るのを見かけ、スパイサーに突っ掛かるが返り討ちに遭う。翌朝、ボビーは車椅子生活をしている父親に対して、「俺がいるとそこが悪くなるから、俺はそこから逃れようとするだけだ。疫病神と同じさ」と涙ながらに語る。レイと共に家を発ち、ガソリンスタンドに立ち寄ったボビーは、偶然見つけた停車中のトレーラーの運転手に、自分も一緒に連れて行って欲しいと告げる。そしてトレーラーは走り出し、ボビーはレイに何も言わないままどこかへ去る。


title: 五條瑛

text: 剣道二段。大学時代は安全保障問題を専攻する。大学卒業後、防衛庁に入庁し、情報・調査専門職として勤務。主に極東の軍事情報および国内情報の分析を担当する。退職後は一般のOL職を希望していたが、フリーライターを経た後、出版社の勧めにより、1999年に北朝鮮問題を題材とした『プラチナ・ビーズ』で作家デビュー。


title: ラリー (マリオシリーズ)

text: やや水色掛かった青いモヒカンが特徴。初期作品の公式イラストでは緑の甲羅で、イギーやモートンのように牙が4本（大きい牙が2本、その内側にもう2本）あった。ただし、初期のゲーム中ドット絵ではモヒカンの色は白に近く、同じモヒカンでもイギーやレミーとは違い後ろに流れるような髪型である。


title: ラリー (マリオシリーズ)

text: 『New スーパーマリオブラザーズ Wii』以降のデザインでは大きい牙が2本のみとなり、甲羅の色は髪色と同様の水色に近い青に変更され、左側頭部に青い星型のタトゥーが追加され、オレンジ色の宝玉の杖を使うようになった。ただし、『スーパーマリオメーカー2』の「スーパーマリオブラザーズ スキン」および「スーパーマリオワールド スキン」では『スーパーマリオブラザーズ3』の配色に準じて甲羅が緑色になっており、『New』シリーズのイギーとは配色が入れ替わった形になる。


title: ラリー (マリオシリーズ)

text: 主に、序盤のボスとして登場することが多いが、『スーパーマリオワールド』や『マリオ&ルイージRPG』では7番手を務めている。怒りっぽい性格らしく、『New スーパーマリオブラザーズ Wii』の砦で出会った時や、『マリオ&ルイージRPG』のテニスで負けた時、『New スーパーマリオブラザーズ 2』や『New スーパーマリオブラザーズ U』では『マリオWii』同様に戦闘時になった時にそのような感情表現がある。ラリー自身の攻撃方法は7人の中では一番標準的でシンプルなものであることが多いが、代わりに動く床などのトラップが仕掛けられた足場で戦う場面やバブルをお供につけたり爆弾を仕掛けるなど自身の戦闘力の低さを補う戦い方を行うことが多い。


title: ラリー (マリオシリーズ)

text: 『スーパーマリオブラザーズ3』の説明書や『スーパーマリオアドバンス4』のカードe+のセリフでは、一人称は「オレ」となっている。『大乱闘スマッシュブラザーズ for Nintendo 3DS』のフィギュアの説明文では、一人称は「オイラ」でケンカっ早い性格とされ、『マリオ&ルイージRPG ペーパーマリオMIX』以降でこの口調がゲーム中のセリフとして反映された。


title: ラリー (マリオシリーズ)

text: 名前の由来はラリー・キングであると長らく報じられていたが、2012年にアメリカ版『スーパーマリオブラザーズ3』の開発に携わった元任天堂社員のデイヴ・ブルックス (Dayv Brooks) により、「U2」のドラムスのラリー・マレン・ジュニアが由来であることが語られていた。しかし、2015年にデイヴ・ブルックスが改めてゲームブログ『Kotaku』のインタビューに答えた際に「現実世界に相当する人物はおらず、彼は『ラリー』にしか見えなかった」と前述の由来を撤回し、7人衆でラリーのみ由来となる人物が居なかったことを明かしている。


title: ラリー (マリオシリーズ)

text: ゲームでの声優は、『New スーパーマリオブラザーズ Wii』以降はが担当。『マリオカート8』ではミシェール・ヒッピー (Michelle Hippie) が担当しているが、レニ・ミネルラのボイスも一部引き続き使用されている。


title: アニメドキュメント ミュンヘンへの道

text: 『アニメドキュメント ミュンヘンへの道』（アニメドキュメント ミュンヘンへのみち）は、1972年4月23日から8月20日、および特別編として同年9月24日に不二家の時間（TBS）で放送されたドキュメンタリーとアニメーションを一体化させた番組である。


title: アニメドキュメント ミュンヘンへの道

text: 番組はバレーボール日本代表が、ミュンヘンオリンピック（1972年8月開幕）へ向けて取り組む様をチーム全体、あるいは選手個々のエピソードを交えて取り上げたもので、エピソード部分はアニメーション、また練習の模様などは実写映像を使って放送された。


title: アニメドキュメント ミュンヘンへの道

text: アニメ部分の監督を務めた吉川惣司は、日本代表監督の松平康隆がチームの知名度向上を目指して広告代理店経由でTBSに企画を持ち込んだもので、実写番組では視聴率を見込めないことから「アニメと組み合わせるしかない」という判断になったと証言している。放送前の記事では、アマチュア選手を出演させると選手規定に抵触することから、アニメーションに実写を挿入する方式を採ったと紹介されている。


title: アニメドキュメント ミュンヘンへの道

text: 松平康隆役の声優は小林昭二が担当した。毎回、猫田勝敏、南将之、森田淳悟、横田忠義、大古誠司ら、チーム全員12人を主役としてストーリーを編み、当時の日本バレーボール界をリードした選手が実名で登場している。


title: アニメドキュメント ミュンヘンへの道

text: 1971年にタツノコプロ制作、日本テレビで放映した『アニメンタリー 決断』に次ぐ「アニメによるドキュメンタリー作品」であるが、『決断』が太平洋戦争を題材にした歴史ものだったのに対し、『ミュンヘンへの道』はオリンピックに関連した同時進行ドキュメントであった。日本代表チームが本当に金メダルを取れるのかという視聴者の興味を盛り上げながら、オリンピック前哨戦の試合と連動させることで、メディアミックスともいえる演出効果が見込まれた。通常放送の最終回は、オリンピックでのバレーボール競技が開始される1週間前で、オリンピックでの優勝決定後の9月24日に、優勝を記念する形で総集編的な「特別編」を放映している。


title: 孫盛

text: 孫 盛（そん せい、302年 - 373年）は、東晋の歴史家・政治家。字は安国。太原郡中都県の人。三国時代の魏の重臣である孫資の玄孫。曾祖父は孫宏。祖父は西晋に仕えた孫楚。父は孫洵。子は孫潜・孫放。孫は孫秉。曾孫は孫康。『晋書』に伝がある。


title: 孫盛

text: 西晋末期、父の孫洵は潁川郡太守を務めていたが、戦乱に巻き込まれ賊に害された。孫盛は10歳の頃、戦乱を避け、北方から長江を渡り、江南に避難したという。成長すると、博学で善言で理を弁えているという評判をとるようになった。


title: 孫盛

text: 庾亮が征西将軍となると、司馬を兼任し、引き続き参軍を務めた。ちょうど丞相王導が執政していた時代であったが、南蛮校尉の陶称（陶侃の子）が讒言をしたため、庾亮と王導はお互いに疑心暗鬼となったことがあった。このとき孫盛が庾亮を説得したため、庾亮は王導への不信を納めることができた。


title: 孫盛

text: 庾翼に代わり桓温が赴任すると、孫盛は参軍の職にとどめられ、桓温の成漢征伐に従軍した。桓温は自ら軽兵を率いて成漢に侵攻し、孫盛が輜重を担当し、他の臣下と協力して賊を敗走させた。成漢を滅ぼすと、功績で安懐県侯に封じられた。なお、成都に入ったとき、蜀漢の劉備の末裔の劉玄（劉永の孫）と対面している。


title: 孫盛

text: 歴史家としても知られ、『魏氏春秋』20巻・『晋陽秋』32巻・『蜀世譜』・『異同雑語』（『異同記』『異同評』『雑記』と同じ書物だと考えられている）などを著した。『晋陽秋』執筆時のエピソードとして、時の権力者で恩人でもある桓温の北伐失敗を直書し、彼やその圧力を恐れた孫盛の息子の書き直しの要求を拒み通し、抵抗できなくなると、桓温の敵であった前燕の慕容儁に自分の著作を贈り、結果として孫盛の文章は守られたという。


title: 孫盛

text: 裴松之が『三国志』の注を付けた際、孫盛の著書は異聞を多く集め、人物評論に健筆を振るっていることから頻繁に引用されている。裴松之は「孫盛や習鑿歯（『漢晋春秋』・『襄陽記』の著者）は異同を捜し求めて漏洩なし」と賞賛している。ただしその内容については賛否両論あり、たとえば史書の人物の発言を『左伝』などからの典故で潤色する傾向がある点を裴松之から批判されている。


title: 素敵なバーディー (NO NO BIRDY)

text: 「素敵なバーディー (NO NO BIRDY)」（すてきなバーディー ノー・ノー・バーディー）は、サザンオールスターズの楽曲。自身の33作目のシングルとして、タイシタレーベルから8cmCD・カセットテープで1993年7月21日に発売された。


title: 素敵なバーディー (NO NO BIRDY)

text: 1998年2月11日にも8cmCDとして、2005年6月25日には12cmCDで再発売されている。2014年12月17日からはダウンロード配信、2019年12月20日からはストリーミング配信が開始されている。


title: ティレル・021

text: サスペンションは前後共にモノショックで、電動モーター式のライドハイトコントロール機能を備え、ドライバーによるボタン操作でライドハイトコントロールが可能になっている。しかし、トラブルが多くレース開始後すぐに「機能をオフにしてくれ」と無線が入りレースで使用する事は殆どなかったと片山右京は語っている。


title: ケダ州

text: その内訳は、マレー系と先住民族（シャム人も含む）ブミプトラが 1,574,400人、中国系が 263,200 人、インド系が 143,200 人、非マレーシア人が 71,500 人、その他の民族 19,600人となっている。


title: ケダ州

text: ケダの考古学的遺物から初期の政権はヒンドゥー・仏教系文明であったとされる。南インドのタミール系の遺跡が発見されており，少なくとも110A.D.には根拠地が存在していた故にマレー半島でもっとも古い王国と言われる。（英語版Kedah参照）初期の根拠地はケダ南部にあった。ジュライ山はマラッカ海峡の海上からよく見える目印であり，その山の麓のには４世紀から１１世紀までのヒンドゥー系遺物が多数出土している。


title: ケダ州

text: また，ケダの歴史を伝えるヒカヤット・メロンマハーワンサ(Hikayat Merong Mahawangsa)によると，ローマ（Rum）の国から中国へ向かう航海の途中にガルーダ鳥におそわれてやむなく漂着した地がマレー半島のクダ南部にあるジュライ山であり，メロンマハーワンサ王子はそこに根拠地を設け，息子のラジャ・メロン・マハープディサット（Raja Merong Mahapodisat)に譲り，この地をランカスカ（Langkasuka)と名付けてローマに帰国した。ラジャ・メロン・マハープディサット王はこの国の名をランカスカからクダ（Kedah Zamin Turan）は変えたとされる。ラジャ・メロン・マハープディサット王は国を３つに分け，長男をシャムの王，次男をペラの王，末男をパタニの王にした。パタニの王になった末の息子は父王の死後，クダ王国を継いで，ブンガマス（Bunga Mas dan Pedak）と呼ばれる金と銀の一対の樹木状細工物をシャムへ送り，これをシャムは朝貢の印として扱った。このヒカヤット・メロンマハーワンサの物語は１８世紀以降に成立したかあるいはその頃の写本であるが，歴史的事実として認めがたい面もあるが，ケダとパタニの間には河川を介した複数の交易路が存在し，半島を横断する交易国を示唆する。なおヒカヤット・メロンマハーワンサ(Hikayat Merong Mahawangsa)の歴史史料としての扱いにはHikayat Pataniと同じく注意を要する。


title: ケダ州

text: 7世紀から8世紀に渡って、ケダ王国はシュリーヴィジャヤ王国 (現在のスマトラ島を中心としたマレー系王国)の干渉を受け、統治された。ただしシュリーヴィジャヤの中国への朝貢では「三仏斉」という名がそれにあたると思われるが，南インドのチョーラ(Chola)朝こと「注輩」がケダ南部に進出していた時期とかさなり，「三仏斉注輩」という名での朝貢が記録されている。朝貢政体の継承を重んじる中国王朝に対して「三仏斉」という名を冠したマレー半島・スマトラの港市国家群の集合体ではないかという説もあり，具体的な支配の実態は不明である。


title: ケダ州

text: 現在のケダ王家の系譜では，ヒンドゥー・仏教時代のデュルバル・ラジャI（Durbar Raja I 330–390)を初代のラジャとし，プラ・オン・マハーワンサ(Phra Ong Maha Wangsa)ことデュルバル・ラジャII(Durbar Raja II 956–1136)がイエメンのイスラーム導師によってイスラームに改宗し，ムザファル・シャーI (Mudzaffar Shah I 1136–1179)になったとさる。


title: ケダ州

text: 1136年、（、1136年-現在）が成立したとされる。ヒカヤット・メロンマハーワンサの記述により，このときケダはイスラーム化したとされるが，アチェの記録からイスラーム化は１５世紀であるという説が有力である。なお，公式のケダの歴史ではスルタンの称号が続いている。


title: ケダ州

text: なお，ケダは成立当時からシャムとの関係が深く，マレー半島の南タイのナコンシータマラート(Nakhon Si Thammarat　นครศรีธรรมราช　)の12の衛星都市の１つとして数えられている。ヒカヤット・メロンマハーワンサのメロン（Merong)はサンスクリット語源のタイ語で「辰」にあたり，タイ語ではケダのことをいまでも「サイブリ (Saiburi ไทรบุรี)」と呼び，ナコンシータマラートシータマラートの縁起史料では辰(marong มะโรง)に当たる国である。ナコンシータマラートが，スコータイのラームカムヘン大王碑文(1252年）に国土の一部として名前が記されているため，その当時からのシャムの朝貢国(prathetsarat)とみなされている。ラームカムヘン大王碑文についても疑義があるが，タイでは王制と結びつく微妙な問題であるので批判は難しい。そのため，シャムの中央（スコータイ，アユタヤ，）とナコンシータマラートとケダの関係については，東南アジア前近代の政権構造として中央政権と地方政権，さらにその以遠の辺縁の港市国家との間の分節的支配関係であるとみなされる。交易ネットワークで認識するとシャムの東西交易，またジャワ方面との南北交易の中継地としての意義が強いと考えられる。


title: ケダ州

text: 1280–1321にケダを当地したムハマッド・シャーI（Mahmud Shah I）はそれまで南部にあった首都を遷都し，北部，現在のクバンパス郡にコタ・シプティ(Kota Siputih)を建設した。もとはアチェやビルマに対する防塁であった。


title: ケダ州

text: クダーは港市としては弱体な政権であり，北にシャムとビルマという強国がおり，シャムの命令によってシャムの戦争支援の米を提供するなどしつつ，スルタンなどイスラームネットワークによってマラッカやペラなどの近隣の同じマレー系政権と婚姻関係などで結びついていたがその紐帯は不安定であった。


title: ケダ州

text: 17世紀に、香辛料貿易の独占を巡る争いがマラッカ海峡で激化し、マラッカを倒したポルトガルなど西欧商人に交易品を売っていたケダは，アチェ王国 (現インドネシアのアチェ州) のイスカンダール・シャーによって攻撃を受け，スルタン・スレイマン・シャーII (Sulaiman Shah II　1602–1626)は1619年にアチェに連れ去られた。アチェの目的はポルトガルへの交易を妨害することであったため，黒胡椒の産地として知られていたランカウィー島の農地を破壊した。ケダのスルタン位はスルタン・スレイマン・シャーII の息子であるリジャウッディン・ムハンマッド・シャー（Rijaluddin Muhammad Shah　1626 -1652）が継ぎ，シャムに援助を求めたがシャム中央（アユタヤ朝）は王位継承の混乱期であった。同じ時期に疫病がはやったことなどもあって，シャムの南部の拠点であるナコンシータマラートでもイスラーム勢力からの攻撃をうけ，また中央の政争の結果としてオークヤ・セーナー・ピヌックこと山田長政として知られる日本人総督の到着とその後の謀殺，オークヤ・セーナー・ピヌックの息子であるオニン（Onin）のナコンシータマラート統治へのナコンシータマラート貴族や市民の反感などで乱がおこり，シャムはケダの状況にまで手が回らなかったと考えられる。胡椒は結果的にオランダ東インド会社が独占に成功したが，マレー半島中部の胡椒は戦乱による農地破壊と病気の流行により下火となる。


title: ケダ州

text: ケダにとってシャムとビルマの絶え間ない戦いは懸念の材料であった。18世紀後半，ビルマは数度にわたってアユタヤを攻め，攻撃ルートは南部のマレー半島をも経由するものとなった。アユタヤ朝が1767年にビルマの攻撃によって壊滅したとき，アユタヤの朝貢国であったケダ，パタニ，トレンガヌなどのマレー系朝貢国はシャムから解放されたとみなした。


title: ケダ州

text: しかし，アユタヤに代わってタークシンがシャム・トンブリー朝を建て，次いで現王朝であるラタナコーシン朝のラーマ一世はアユタヤ時代の勢力圏を取り戻すべくマレー半島の旧朝貢国に朝貢を求めた（1786年）。朝貢を拒否したパタニはラーマ一世の親征を受けて降伏したため，様子見をしていたクダーは朝貢関係を再び受け入れることにした。


title: ケダ州

text: 当時，イギリス東インド会社はベンガル湾に根拠地を求めており，最初はシャムのプーケットを求めたが拒否され，次いでクダーの所領であるペナン島を求めた。ケダのアブドゥル・ムカラム・シャー(Abdullah Mukarram Shah　1778–1797)はフランシス・ライトに対してペナンを租借する条件として「敵からの保護」具体的にはシャムやビルマからの保護を求めたが英国本国はそれを拒否し，年金を支払うことで解決すること，アヘンを低額で販売することなどを条件とし，結局正式な決着のつかないまま，英国艦隊が1786年にペナンに上陸してこれを事実上占領した。ケダはシャムへの朝貢と英国へのペナン（のちに対岸のProbince Wellsley地方＝Seberang Perai)の租借を同時に行ったことになる。英国は「シャムからの保護」を約束しなかったが，クダ側はその後もそれを期待し続けた。


title: ケダ州

text: 1791年パタニでイスラーム導師による反シャム騒乱が起こり（Tok Sayatの乱）シャム中央軍とナコンシータマラートやソンクラーの軍隊が隣国のパタニ王国(現在のタイ深南部三県)を制圧した。ケダは、イギリスに派兵を要求したが断わられた。


title: ケダ州

text: 1791年5月1日、ケダ王国は10,000人からなる大軍によるペナン島回復戦を計画したが、事前にフランシス・ライトに察知され、ペナンを取り返すどころか拠点のスブラン・プライを奪われた。ペナン島には期待したほどの造船能力がなく，また食糧調達などで不安があったため，英国はペナンとスブラン・プライを合わせて英国領とすることで，スルタンに払う年金を20000スペインドルとしたが，アブドゥル・ムカラム・シャーの死後，スルタン位を継いだジアッディン・ムカラム・シャーII（Dziaddin Mukarram Shah II　1797-1803）に対し，先のスルタンの息子達の間ではペナン租借年金の配分について不満があった。とくに，自分がスルタン位を継ぐべきと考えていた先のスルタンの息子アフマッド・タジュッディンは個人的に親しいソンクラーの華人系シャム領主と繋がりをもってシャムの首都宮廷に行き正式にクダー領主の称号「プラヤー・サイブリー」を得て，ソンクラー軍を率いてクダーに入り，伯父のスルタンを廃して，自らがスルタン・アフマッド・タジュッディン・ハリム・シャーII(Ahmad Tajuddin Halim Shah II 1803 - 1821,1842 -1845)となった。


title: ケダ州

text: 1809年，ビルマはシャムのインド洋側の重要港市であるタラーン国（プーケットなどをふくむ港市群）を襲い壊滅的な被害をもたらしたが，スルタン・アフマッド・タジュッディン・ハリム・シャーIIはシャムの援助によって即位した事情から，その戦闘への参加を断ることができず，ケダの軍事拠点であるランカウィーの領主や，多島海のオラン・ラウト兵士らの協力を得て，ビルマ軍の掃討戦に加わった。


title: ケダ州

text: 1812-13年，ナコンシータマラートは錫の産地であるペラをも朝貢国とするべく派兵を検討するが，ケダはその通路となり国土が荒廃するのを恐れて，ケダのスルタンは自らがペラを攻撃，シャムへの朝貢をさせることを約束してペラを攻撃し，勝利してシャムへの朝貢を約束させたが，ケダ自身もそのために国力が疲弊した。


title: ケダ州

text: 1821年、シャムのチャクリー王朝(ラタナコーシン朝）下で当時マレー半島の軍事拠点であるナコンシータマラートは同時に，交易による蓄財でソンクラーとライバル関係にあったが，有能な領主ノーイはプーケットが破壊されたことから，繁栄するペナンとその南のペラへの錫に目をつけて，ケダが前年朝貢品を貢納しなかったこと，ビルマ王からケダ王へのシャム掃討協力の手紙を入手したことを理由に，ケダの攻撃を計画した。1821年にナコンシータマラート軍はクアラ・ケダを奇襲し，多数を殺害，捕虜として1842年までケダをシャム人領主による直接支配下に置いた。ケダのスルタン・アフマッド・タジュッディン・ハリム・シャーIIはかろうじてペナン島に逃れて英国東インド会社に保護を要請し，ケダ領から多数の難民が英国領へ押し寄せた。このナコンシータマラートによるクダー支配の時期をクダのマレー人たちは「プラン・ムソビシ（Prang Musuh Bisik =敵の来襲を囁く戦争）」と呼び長らくマレー人村落の伝承記憶として伝えられている。ケダの民は，シャム人を恐れると同時に，ケダスルタンの親族らと協力してケダの奪還を何度も試みた。


title: ケダ州

text: 1822年，ペナンの英国東インド会社はペナンへの補給の確保を求めて，さらにケダ・スルタンの問題を解決するべく官吏のクラウファードをシャム中央宮廷に派遣するも，シャム中央宮廷では，ケダからの戦利品や奴隷として連れ帰ったマレー人捕虜を貴族や王族が分け合っており，朝貢国ケダの問題はそれを監督するナコンシータマラートの間の事案であると取り合ってもらえなかった。


title: ケダ州

text: 1824年、イギリス・オランダ両国にて、マレー半島（マラッカ海峡）を中心とする地区の勢力範囲を定めた英蘭協約を締結（現マレーシア領をイギリス、現インドネシア領をオランダが支配するように分割整理）。英国はマレー半島をまるごと入手したが，ペナンはシンガポールの登場と発展によって，英国の主力拠点とはならなかった。マラッカに居た華人系，プラナカン商人たちは商業の利益にさとく，最初ペナンに移住したが，そこからシンガポールに移住して商売を拡大した。


title: ケダ州

text: 1826年、ナコンシータマラートの領主ノーイはペラをも領地として獲得する許可をシャム中央政府から得ていたため，ペラに朝貢を迫ったが，ペラからのシャムへの朝貢隊がセランゴールのブギス系スルタン軍に略奪されるという事件が起こり，自らが軍事港として開発したトラン(Trang) から艦隊を送ろうとしたが，英国海軍によって阻止された。しかし，英国はこの期に先のシャムとの交渉の不調を回復すべく，タイ語とマレー語に堪能なバーネイ(Burney)をシャムに送って交渉した。その結果ペナンの地位の保障，ペラへのシャムの進軍の阻止には成功したが，同時にこのバーネイ条約第１３条によって，シャムに敵対する勢力は海賊と見なし，英国がシャム軍を補完して海賊掃討をするという条件をつけられた。


title: ケダ州

text: 1831年　ケダを失地回復しようとするスルタンの処遇についても英国はもてあましていた。バーネイ条約の規定によりケダより離れたマラッカやブルアスにスルタン一家の移送を迫ったがスルタンは抵抗した。そして，親族であるトンク・クディン(Tongku Kedin)のグループが反シャム反乱を起こしたが，ナコンシータマラート軍によって制圧されて自決した。


title: ケダ州

text: 1838-1839年，同じくスルタンの親族であるトンク・モハマッド・サード(Tongku Mohamad Saad)とワン・マット・アリ(Wan Mat Ali)がケダ回復の戦乱を起こす。この戦乱では，仏教徒の支配者に対する「ジハード（聖戦）」も叫ばれ，シャムの隙をついたため，陸軍のトンク・モハマッド・サードの軍は一時勢力を拡大して，ソンクラーを包囲するまでになった。また，ワン・マット・アリは海でランカウィー島とサトゥーン（現在はタイの県だがプルリスと同じくケダ王国領である）を押さえ，シャム軍，なかにはシャム側についているムスリム軍とも戦った。


title: ケダ州

text: たまたまシャム宮廷での王族の葬儀に参加していたナコンシータマラート領主のノーイやソンクラー領主はいそぎ領地に帰って掃討戦を展開し，トンク・モハマッド・サードはとらえられ，ワン・マット・アリはアンダマン海方面に逃亡した。ペナンの英国艦隊はマラッカ海峡の海賊掃討を任務としていたが，心情的にはケダ難民に同情していたがやむを得ずバーネイ条約の規定に従って，これらケダの失地回復軍を「海賊」と見なして攻撃せざるを得ず，彼らを捕らえた。


title: ケダ州

text: この戦乱によって，シャム中央宮廷ではケダを仏教徒が支配するのは無理であるとの結論に達し，同時にナコンシータマラートの領主ノーイが急な病没（毒殺説もある）をしたこともあって，ケダ側の代表としてトンク・アヌム（Tongku Anum)と協議を重ね，ケダ王国をケダ，クバンパス，プルリス，サトゥーンに４分割して，ケダに元のスルタン・アフマッド・タジュッディン・ハリム・シャーの復帰を許し，シャムとクダーの朝貢路であり重要な交易路のとおるクバンパスをトンク・アヌムに，プルリスをラジャ・ロン・コロック（Raja Long Krok）に、サトゥーンをケダ・スルタンと対立してきたトンク・ビスヌ(Tunku Bisnu)の息子であるトンク・ムハマッド・アキブ(Tunku Muhammad Akib）に統治させた。


title: ケダ州

text: 19世紀後半になって，戦乱が収まったことにより，ケダの治安が回復し，沿岸部の排水運河建設によって湿地から水田への転換が進み米生産量が増えた。しかし，国の財政が傾いて，その負債をシャムが負担したことで，アブドゥル・ハミッド・ハリム・シャー(Abdul Hamid Halim 1881- 1943)の時代には，シャムとの関係はいっそう緊密になった。シャムのラーマ５世との関係も良好であったが，アブドゥル・ハミッド・ハリム・シャーはシャムから妻を迎えた。その妻 チェ・マンジャララ（Che Menjalara @ Neang Nara Burirak Menjalara Luang Nara Burirak）との間に生まれたトゥンク・アブドゥル・ラーマンはマレーシア独立後の最初の首相である。


title: ケダ州

text: 近代国境の設定によって，国境治安部隊や警察は国境を越えて犯罪人を捕らえることができなくなり，その結果シャムとケダの間での越境強盗（牛泥棒）が多発した。1930年代から1950年代には半島内地の山岳地域は，山賊，武装闘争をしていたマラヤ共産党の拠点，タイのパタニ独立派などが活動していたため危険視され，一部の国境，ドリアンブルンを経てシャム側ナータウィー方面に向かう道はは長らく閉鎖されてきた。


title: ケダ州

text: 1941年　日本陸軍はシャム(タイ）領南部のソンクラーと英領マラヤのコタバルをシンガポール攻略の上陸地点とし，真珠湾攻撃の１時間前に上陸し，そこから上陸した日本陸軍の部隊が半島西部に侵攻した。ルートはソンクラーから南下し英国軍の基地のあったジトラを制圧し，一週間でシンガポールに到達した。日本軍はシャムとの約束通りに、ケダ州をシャムに移譲した。クダは日本軍の通過後のタイ軍の侵入と略奪を経験し，プラン・ムソビシ時代の恐怖を再び味わった。


title: ケダ州

text: 1950年に，タイとケダ間の治安状況の悪化のため，警備の為と称して国境から20km圏内は無人地帯とするように定められ，農民の強制移住政策( ニュービレッジ政策）が行われたが，マレーシアの他の州と異なり，クダーで移住対象になった村には国境設定以前から移住開拓してそこに住んでいたシャム人やタイ語（マレーシアでは「シャム語」と称す）を話すマレー人，サムサムと呼ばれた人々の村落が大半であった。強制移住は５年に至った。


title: ケダ州

text: 1957年，8月３１日，マラヤ連邦 として独立。初代国王トゥアンク・アブドゥル・ラーマン、初代首相トゥンク・アブドゥル・ラーマンがケダ出身であること，タイ人の血がはいっていることをケダの人々は両国の現在の良好な関係からおおむね好意的に捕らえ，マレーシアの中でタイの文化（芸能や言葉）などの影響があることをクダの独自性と捉えている。


title: ケダ州

text: なお，タイと国境を接する州の住民には国境を越えて買いものにいくための特別な許可証が得られるので，車によってタイ側を往来するケダ州住民は多い。ペナンから南タイハジャイへの長距離バスやタクシーも手軽に利用できる。


title: ケダ州

text: 近年は、政府主導による工業団地建設や、自然豊かな観光資源を活用した観光開発がすすめられており、今日、一大リゾートアイランドとなったランカウイ島 (Pulau Langkawi) もこのケダ州に含まれる。


title: ケダ州

text: クダ州は旧クダ王国時代から港市国家として栄え，インド洋からの物品を複数の半島横断路によって東海岸のパタニやソンクラーなどに運ぶ交易路を有していた。東南アジアの胡椒交易が盛んになった１７世紀にはパタニと同じく交易拠点として，胡椒，蘇木，インドからの布製品などがおもな交易品であった。こういう港市国家においては米の生産と輸出がしばしば米を生産できない地理的条件から，ジャワやシャムなどが米を王室の独占交易としてきたが，クダーの場合は１８世紀後半に至っても，米は輸出禁止で商船の乗り組み員数と行く先に応じた量しか持ち出しは禁止であった。ケダ州の米作は15世紀頃にシャムから持ち込まれた米（長粒種）である。歴史的な開拓状況では，まず，マラッカ海峡に面するクダー平野の標高４m程度の湿地帯に生えるグラム森林を開拓することによって，洪水や海水の影響を排するために，排水運河が作られた。現在のSungai Beserがスルタンによって開拓されたその運河にあたると言われているが，主な運河建設は１９世紀の中頃有力な大臣によって作られた数本の運河であり，米の輸出品としての生産に注目が集まったのはそれ以降である。また，米の二期作の可能性が判明すると，大規模な開拓が1960年代に実施され，マレーシアの米の3割を生産するマレーシア有数の穀倉地帯である。また，それとは別に南タイのビルマの戦乱期や疫病などから南タイの人々が漸次移住してきて，ケダの内陸湿地でまだ開拓されていない場所に農民自身の開拓により盆地に重力灌漑方式の水田を作っている。タイ式のナー型水田開拓であるとの指摘もある。この地域の人々は20世紀半ばあたりまでタイ語の南タイ方言にマレー語を交えた「シャム語」を話していたため，ケダの地名にはマレー語ではなくタイ語由来のものが見られる。


title: ケダ州

text: ケダ州はタイとの国境入国管理所を複数，陸路と海路，鉄路で有している。旧ケダ王国としてのプルリスを含めると陸路国境は４つあり，もっともよく使われる陸路はマレーシア側ブキット・カユ・ヒタム(Bukit Kayu Hitam)タイ側サダオ(Sadao)で，片道２車線の高速道路となりシンガポールとタイを結ぶアジア・ハイウェイの一つである。OPECの一員であるマレーシア側にタイから石油製品を求めてくるタンクローリーが多く，トラック，乗用車，長距離バスともに交通量は年々増えている。2010年代には農村のゴムやアブラヤシの林であった場所にショッピングモールを中心とする住宅団地が建設され，20世紀までの景観を変えてしまっている。


title: ケダ州

text: 1996年、クリム郡に、クリム･ハイテック・パークができて、富士電機グループ、濱田重工、HOYAなどの日本企業、インテル等の海外企業がプラントを設けた。海外からの投資を呼び込むための各種設備・制度が完備しており、かつ国際空港のあるペナン島とは橋と高速道路によって接続しているため、海外の進出企業にとっても魅力は大きい。


title: 細海魚

text: 1990年代には、大江千里、b-flower 、古内東子といったメジャーアーティストの楽曲編曲やレコーディング参加で活躍。その後、HEATWAVE や SION with THE MOGAMI のメンバーとしても活動する一方、他アーティストのアレンジやプロデュースなどで幅広く活躍。


title: 学校法人帝塚山学園

text: 帝塚山大学教養学部は、昭和40年代、当時全国唯一の女子教養学部として注目されたが、現在は共学化している。帝塚山大学が昭和62年に共学化されるまでは、特に帝塚山中学校・高等学校は内部進学も多く、「帝塚山は女子」と見る人が多かった。しかし、実際は帝塚山中学校・高等学校は男子校として開校した経緯もあり、その後、進学校に変わっていくにつれ、現在ではそのような見方をする人もほとんどいなくなった。なお、帝塚山中学校・高等学校は現在も完全な男女共学校ではなく、授業は男女別、その他の活動は男女一緒に行うという『男女併学』のシステムを採用している。また帝塚山中学校・高等学校は、近年では奈良県における、東大寺学園・西大和学園に並ぶ、難関私立進学校グループとなっている。


title: 学校法人帝塚山学園

text: なお、「帝塚山」という名称のルーツは高級住宅街としても有名な大阪市住吉区帝塚山であり、同地には、帝塚山学院大学、帝塚山学院中学校・高等学校等を経営する学校法人帝塚山学院がある。本稿で記述する帝塚山学園とは別法人であり、現在は交流もないが、設立の経緯をみると姉妹校ともいえる。


title: 学校法人帝塚山学園

text: 帝塚山学園は、帝塚山学院（大阪）の創立二十五周年記念事業として、皇紀二千六百年にも当たる1940年（昭和15年）に、男子のために中学校・高等学校と一貫した七年制高等学校を設立し、さらに大学も開設して一大綜合学園を創り、この学園を中心とした文化都市を建設しようという大理想の下に発足したのが興りである。なお、最初の七年制高等学校という計画は法令上の制約もあり、結果としては男子中学校の設置となった。


title: コードレス電話

text: コードレス電話（コードレスでんわ）は、固定電話回線などに接続された親機と子機との間を無線通信で結ぶ電話機およびそのシステムである。原則として、電話回線に接続された親機を加入者が設置し、その親機が設置された宅内あるいは構内とその近傍でのみ通話可能である。基地局を通信会社が設置する携帯電話・公衆モードのPHSなどの移動体通信とは異なる。


title: コードレス電話

text: コードレス電話システムは家庭や事業所（オフィス）内で無線通信を利用する電話システムであり、その規格は一般には無線通信の免許が不要で済むような家庭や事業所向けの製品に対応したものとなっている。コードレス電話は公衆電気通信網に接続される端末設備であり、電気通信回線設備に直接又は端末系有線伝送路を経由して接続しているものを親機という。親機と家庭や事業所内の各所に配置する子機とは無線の通信回線によって接続される。子機間での通話（子機間通話）は親機を介せば同時通信できる機種や、親機を介さずトランシーバーとして交互通信できるよう設計されている機種もある。


title: コードレス電話

text: コードレス電話にはアナログ方式とデジタル方式がある。デジタルコードレス電話の方式としては欧州電気通信標準化機構 (European Telecommunications Standards Institute、ETSI) で標準化されているDECT (Digital Enhanced Cordless Telecommunication) 方式などがある。DECT方式は国際電気通信連合 (ITU) でIMT-2000の一方式として承認されており、DECT方式のコードレス電話機は2008年の全世界での販売実績が年間約6千万台以上となっている。


title: コードレス電話

text: 日本のコードレス電話システムは1987年（昭和62年）にアナログコードレス電話、1993年（平成5年）にデジタルコードレス電話が制度化され、さらに高速データ通信等への対応のために技術化された新方式のデジタルコードレス電話の導入が進んでいる。


title: コードレス電話

text: 登録は当初は販売者でなければできなかったが、子機が別売りされるようになり、加入者ができるようになった。マルチチャネルアクセス無線方式で、他の無線局が使用していないか確かめてから電波を発信するキャリアセンス機能で混信を避ける。


title: コードレス電話

text: アナログ業務無線と同じ周波数変調であるため、受信機さえ用意すれば、半径50m程度なら簡単に傍受できてしまう。高層住宅等で使用した場合、数km先まで電波が到達することもありうる。スペクトル反転式秘話装置は動作原理が単純であるので、解読装置を受信機に接続すれば秘話解除されてしまう。


title: コードレス電話

text: 一般家庭用のほか、事業所コードレス電話と呼ばれる、企業などの内線電話として多数の親機を設置して構内の各場所での通話を可能にしたシステムもあったが、2000年代に入り構内PHSシステムや無線IP電話（IPセントレックス）に置き換えられるようになった。


title: コードレス電話

text: 小電力コードレス電話に比べ、通話可能な親機と子機との距離が短く音質が悪い。自由化初期に低価格製品として販売されたが、微弱電波のために通信が不安定で、1990年代の小電力コードレス電話の価格低下に伴い製造されなくなった。


title: コードレス電話

text: 高度化PHSも1.9GHz帯を使用するが、コードレス電話としての製品は確認されていない。なお、電気通信事業としてのPHSは一部を除き2021年1月末にサービス終了予定であるが、自営PHSとしての使用は電気通信事業にあたらないため、事業終了後も利用可能である。


title: コードレス電話

text: FHSS-WDCT (Frequency Hopping Spread Spectrum - ) に準拠する。PHSと互換性はない。デジタル方式であることと周波数ホッピングであることにより、傍受されにくい（市販の受信機では傍受困難）。


title: コードレス電話

text: 種々の機器と共用している周波数であり、混信等の妨害は不可避であるのでその旨の表示がされている。ISMバンドを用いる高周波利用設備からは、有害な混信を容認しなければならないとされ、特に電子レンジの動作中には大きな妨害を受ける。


title: コードレス電話

text: また、免許・登録を受けて運用する無線局から、有害な混信等も容認しなければならず、逆に無線局から使用中止を要求されたら、それに従わねばならない。更に、同等の機器に対しては、先に使用しているものが優先するが、実際には混信等を完全に回避できるものではない。


title: コードレス電話

text: 日本国内において、前述の自営PHS用の帯域（1.9GHz帯）で高速データ通信を可能にする新方式として、前述の「DECT」と、XGP (eXtended Global Platform) の流れをくむ『sPHS方式』の2方式が規格として検討された。2者のうち実用化されたのは（日本型）DECTで、sPHSはされなかった。


title: コードレス電話

text: sPHS方式に代わり、TD-LTE基盤として公衆用端末とも互換性の高い、sXGP (shared XGP) 方式が2016年から検討されている（「LTE方式のデジタルコードレス電話に係る技術的条件」）。


title: コードレス電話

text: この延期により特定小電力無線局は、本記事以外で解説されているものを含め旧技術基準の適合表示無線設備は、新たな使用期限が設定されるまで、令和4年12月1日以降は「他の無線局の運用に妨害を与えない場合に限り」使用可能とされた。


title: コードレス電話

text: 「日本国外製は日本製より電波の到達範囲が広い」などを売り文句にしている販売業者があるが、日本国外仕様のコードレス電話の販売や所有に法的規制は無いものの技術基準には適合していないものが多い。技術基準適合証明を受けていない機器を使用することは不法無線局を開設したとして電波法第4条違反となり、第110条に規定する罰則の対象にもなる。 このようなコードレス電話が、不法コードレス電話である。


title: コードレス電話

text: すなわち、技術基準に適合している証明である技適マークが無ければ日本国内で使用してはならない。この技術基準には「容易に開けることができないこと」とあり、特殊ねじなどが用いられているので、使用者は改造はもちろん保守・修理のためであっても分解してはならない。日本国内向けであっても改造されたものは、技術基準適合証明が無効になるので不法コードレス電話となる。


title: コードレス電話

text: 1980年（昭和55年）頃から、主に不法市民ラジオと同様に、ユニデンなどの日本国内メーカーが輸出していたものが逆輸入されて、秋葉原などの電気街などで販売されていた。電波法はもとより、電気通信事業法施行以前（1984年度（昭和59年度）まで）は、日本電信電話公社の回線に接続することは、公衆電気通信法にも違反していた。


title: コードレス電話

text: それでも、黒電話しか選択肢の無かった時代に、受話器コードを気にせず自由に話せるスタイルや、日本国外向け製品であるため、洗練されたデザイン、ダイヤル回線でプッシュボタンが使える、短縮ダイヤルなど多彩な機能で、密かな人気を集めていた。中には、伝達距離が数十kmクラスの飛距離を誇るハイパワータイプも現れ、携帯電話の出現前で、自動車電話が高嶺の花の時代に、違法を承知で使用する者も現れた。


title: コードレス電話

text: そんな中、京セラが勇み足で、独自の規格を用いて、日本国内向けのコードレス電話を発売した。無認可機器であること、使用している周波数が自衛隊に割り当てられた周波数だったことなどから、国会で取り上げられてしまう。しかしこれが世論を掻き立て、折から日本電信電話公社からNTTに移行した直後の電気通信自由化にともなう「端末の自由化」の波に乗って、一気にコードレス電話が自由化した。自由化後には、不法コードレス電話は減少したものの、根絶したとは言えない。


title: コードレス電話

text: ヨーロッパでは1988年に欧州電気通信標準化機構 (European Telecommunications Standards Institute、ETSI) がDECT (Digital Enhanced Cordless Telecommunication) の標準化作業を開始し、1,880～1,900MHzを標準とする周波数帯が利用されている。


title: コードレス電話

text: アメリカ合衆国では連邦通信委員会 (Federal Communications Commission、FCC) が規則を改正してUS-DECT (DECT6.0) と呼ばれる方式が2005年に認可された。北米では1,920～1,930MHzを標準とする周波数帯が利用されている。


title: コードレス電話

text: 過去には京セラ・ソニー・ケンウッド（現JVCケンウッド）・ ユニデン（現・ユニデンホールディングス、1980年代にジャック・ニクラウスを起用したCMで、コードレスフォンが普及していなかった米国にコードレスフォンブームを起こした。）なども製造・販売していた。


title: コードレス電話

text: 2006年（平成18年）、千葉県銚子市の民家で使われていたコードレス電話から243MHzの遭難信号が繰り返し発射され、海上保安庁が複数回出動する事態となった。その後、コードレス電話の電池劣化により稀にこのような現象が発生することが判明し、NTT東日本とNTT西日本は回収・交換措置を取っている。


title: 小山豊太郎

text: 小山 豊太郎（こやま とよたろう、明治2年3月10日（1869年4月21日） - 昭和22年（1947年）8月4日）は日本のテロリスト。名は六之助（ろくのすけ）、録之助とも。書家としての号は忘雪野人（ぼうせつやじん）。男性。


title: 小山豊太郎

text: 群馬県館林出身。父親は県会議員で財産家であった。上京以前に品行がおさまらず廃嫡されている。16歳の時上京し、慶應義塾に入学するが翌年脚気のため退学。1889年（明治22年）再入学するが、翌年またしても退学した。その後自由党系の壮士となり、河野広中、星亨などの政治運動を手伝った。


title: 小山豊太郎

text: 1894年、日清戦争が開戦し、日本優勢のまま清側が停戦を申し入れ、下関市阿弥陀寺町春帆楼で停戦交渉が始まった。しかし優勢を背景に日本側は強気で、1895年3月24日、清の全権大使李鴻章に対し、停戦ではなく講和条約交渉を認めさせることに成功した。


title: 小山豊太郎

text: 同日、豊太郎は交渉を終え、春帆楼から宿舎の引接寺へ戻る途中の李鴻章をピストルで襲撃した。豊太郎はその場で警察官と憲兵に取り押さえられた。李は顔面の負傷で済んだが、日本側はテロ事件の発生に対する列強の批判や干渉を恐れ、清との3週間の休戦に応じた。また、講和での対清要求も、若干譲歩している（詳細は下関条約の項を参照）。


title: 小山豊太郎

text: 出獄後は東京に戻り、1910年、獄中記『活地獄』を上梓したが、李の襲撃については触れていない。さらには細野米次郎の長女の細野シャウと1911年4月27日籍を入れ、書道塾や碁会所を経営していたといわれるが、終生正業に就くことはなかった。第二次世界大戦後に死去。


title: 小山豊太郎

text: 山田風太郎の小説『牢屋の坊っちゃん』は、夏目漱石の『坊っちゃん』のような人物なら、投獄されることがあるかも知れないという着想の元、豊太郎と『活地獄』をモデルに、漱石の文体で坊っちゃんの獄中生活を描いた作品である。


title: 護憲三派

text: 一般に第二次護憲運動は憲政擁護・普選実行のスローガンのもとに行われたと考えられている。しかし個別に見ると、政友会は大正9年に普選尚早を理由に衆議院解散をして勝利した経緯があり、個人レベルで普選推進の主張は許可したが、党としては従来路線と矛盾する普選実行をスローガンに掲げることはできなかった。むしろ分裂して対立関係にあった清浦内閣の与党である政友本党は普通選挙推進をスローガンとしていた。また、憲政擁護（憲政の常道、衆議院多数党への政権移譲）についても、政友会は超然内閣であった前政権の加藤友三郎内閣を全面的に支持していたため、超然内閣であるという理由だけで清浦内閣を攻撃するのは難しかった。このため、政友会の小泉策太郎は「特権内閣」のレッテルを張って倒閣運動を企画し、また政友会総裁の高橋是清については子爵を息子へ譲って貴族院議員を辞職して衆議院へ出馬することを進言した。高橋も憲政会の加藤高明総裁に対抗するため、以前より同案を考慮していたので実施に移すこととなった。犬養毅の率いる革新倶楽部も第2次山本内閣で逓信大臣に入閣した実績があり、超然内閣を批判する後ろめたさを持っていた。この時に野党に回った加藤高明に犬養は嫌われていた。護憲三派と言われるが、この中で憲政擁護・普選実行を真正面から主張する資格があるのは、長年の野党暮らしをしていた加藤高明の憲政会だけであり、政友会・革新倶楽部とは決して一枚岩ではなかった。護憲三派という名称にこだわりすぎると、この時期の政党間の合従連衡的実像を見誤ることになるであろう。


title: 聖闘士神話 〜ソルジャー・ドリーム〜

text: 2019年5月12日にNHK総合で放送された『NHKのど自慢』（山口県光市）では、「聖闘士神話 〜ソルジャー・ドリーム〜」を歌った男性が今週のチャンピオンに選ばれ、同番組において元号が令和に変わってからの今週のチャンピオンに選ばれたアニメソングでの最初の曲となった。


title: 庄内緑地公園駅

text: 隣の上小田井駅の折り返し設備が完成するまで、名鉄犬山線直通列車以外は当駅で折り返していた。現在でも、上小田井駅が高架駅であることにより、台風などで名鉄犬山線が不通になった場合に当駅で列車が折り返すことがある。


title: 庄内緑地公園駅

text: その後の1993年（平成5年）8月、鶴舞線は上小田井駅まで延伸し、同時に名鉄犬山線と相互直通運転を実施することとなった。この時点で当駅は中間駅となったが、上小田井駅の折り返し設備が未完成であった。このため、当駅から上小田井までの区間を運転するのは、名鉄犬山線に直通する列車のみに限定され、鶴舞線内の折り返し列車は引き続き当駅発着とされた。これは、上小田井に折り返し設備が完成する1994年（平成6年）3月まで続いた。


title: 庄内緑地公園駅

text: 相対式2面2線ホームを持つ地下駅。なお、赤池方面からやってきた電車は当駅で折り返すことが可能となっている（上小田井駅開業により、通常では「庄内緑地公園」始発・終着の列車の設定はないが、前述した通り名鉄犬山線不通時には折り返し駅として使われることがある）。


title: 庄内緑地公園駅

text: 最寄の停留所は、庄内緑地公園、庄内橋、小田井市場木となる。以下の路線が乗り入れ、名古屋市営バス（名古屋市交通局）により運行されている。経由する系統は少なく、名古屋駅や栄まで直通するため乗り換える客はそれほど多くないが、地下鉄と西区比良地区や北区楠地区を連絡する役割を果たしている。


title: インターナショナル・スポーツ・アンド・レジャー

text: インターナショナル・スポーツ・アンド・レジャー (International Sports and Leisure, ISL)は、スイスに本社を置いていた国際スポーツマーケティング代理会社である。国際サッカー連盟(FIFA)と密接な関係にあった。


title: インターナショナル・スポーツ・アンド・レジャー

text: 1982年にアディダスのホルスト・ダスラーが電通と共同で設立した。FIFAや国際オリンピック委員会(IOC)、国際陸上競技連盟(IAAF)と関係を持った。FIFAワールドカップやオリンピックなどの世界的なスポーツマーケティング利権を一手に握り、放映権の管理などをしていた。


title: インターナショナル・スポーツ・アンド・レジャー

text: しかし、IOCとの関係解消や多角経営が裏目に出て経営悪化、2002 FIFAワールドカップと2006 FIFAワールドカップの放映権ビジネス不調が決定打となり、2001年に約1億5300万ポンドの負債を抱えて経営破綻した。


title: インターナショナル・スポーツ・アンド・レジャー

text: 2012年に公表された法廷文書によれば、2人のFIFA経営陣（元会長ジョアン・アヴェランジェとリカルド・テイシェイラ）が1992年から2000年にかけてISLから4100万スイス・フランの賄賂を受領した。この内300万フランは返還された。


title: ベティ・フリーダン

text: ベティ・フリーダン (Betty Friedan、1921年2月4日 - 2006年2月4日) はアメリカ合衆国のフェミニスト、ジャーナリスト、作家。1963年に出版された著書『女らしさの神話』（邦題『新しい女性の創造』）が大きな反響を呼び、米国における第二波フェミニズム（ウーマンリブ運動）の引き金となった。1966年、(NOW) を設立し会長に就任。政府に女性の地位向上、雇用機会、賃金、昇進をめぐる男女差別の解消、人工妊娠中絶の自由化などを呼びかけた。


title: ベティ・フリーダン

text: ベティ・フリーダンは1921年2月4日、ベティ・ナオミ・ゴールドスタインとしてイリノイ州ピオリアに生まれた。父ハリー・ゴールドスタインはロシア系ユダヤ人移民で、街角の小さなボタン屋を繁華街の大宝石店にまで発展させた実業家であった。母ミリアムは地方紙の女性欄担当の編集委員であったが、結婚して家庭に入った。フリーダンは後に、母はいつも冷淡で批判的な態度を取っていたが、これは好きな仕事を辞めざるを得なかった辛さを隠すためだったのだろうと分析している。


title: ベティ・フリーダン

text: マサチューセッツ州の名門女子大学スミス・カレッジで心理学を専攻し、1942年にスンマ・クム・ラウデ（最優等）で卒業した。さらに、カリフォルニア大学バークレー校大学院のフェローシップ（研究奨学金）を受け、発達心理学者・精神分析家でアイデンティティの概念を提唱したエリク・エリクソンに師事し、心理学の研究を続けた。この後、さらにもう一度フェローシップを受けたため、博士課程に進むつもりであったが、当時付き合っていた物理学専攻の男性に反対されて諦めた。フリーダンはこのことを後のインタビューで繰り返し語っている。


title: ベティ・フリーダン

text: 学業を断念し、いったん故郷のピオリアに戻った後、今度はニューヨーク市マンハッタン区のグリニッジ・ヴィレッジに住み、労働関連の新聞にニュースを提供する左派の『フェデレイティッド・プレス（連合通信社）』で編集委員を務めた。1946年には全米電気無線機械労働組合の週刊紙『U.E. ニュース』の記者の仕事を得た。1947年、26歳で舞台演出家のカール・フリーダンと結婚し、ニューヨークシティの郊外、ロックランド郡に居を構えた。二人は三子をもうけたが、フリーダンは第二子の出産で退職。以後、フリーランス・ライターとしてさまざまな雑誌に記事を投稿した（1969年に離婚）。


title: ベティ・フリーダン

text: フリーダンは同窓会で15年ぶりに会った同窓生のほとんどが、自分と同じように郊外に住む専業主婦で、しかも自分が置かれている状況に不満を感じていることを知った。これがきっかけとなって、以後5年間、フリーダンは歴史学、心理学、社会学、経済学を学び、米国各地の多くの女性たちに取材した。この結果、1920年代から30年代にかけて高等教育を受け、それぞれの分野でキャリアを築こうとしていた女性の多くが、いつの間にか家庭に入り、みな同じ郊外に住む中産階級の専業主婦に変貌していること、しかも、受けた教育や能力を活かすことができないまま、経済的にも精神的にも夫に依存し、社会によって課された主婦・妻・母としての「女の役割」を演じることにむなしさや不安、不満を感じていることが明らかになった。フリーダンは、この機会、他者承認、自己実現などに対するあこがれを「名前のない問題」と名付け、1963年、研究・調査結果をまとめた『女らしさの神話』（"原題：”The Feminie Mystique""）（邦題『新しい女性の創造』）を発表。「女らしさ」という既成概念（神話）とその欺瞞を暴き、女性たちに家庭以外に自己実現の場や生きがいを求めるよう促した。


title: ベティ・フリーダン

text: 批評家は賛否両論で、シモーヌ・ド・ボーヴォワールの『第二の性』に多くを負いながら、明確な言及がないなどの批判もあったものの、全米で大きな反響を呼び、ベストセラーとなり、多くの言語に翻訳された。2000年までの売上部数は300万部に達している。邦訳も1965年に出版され、その後、1986年に増補版、2004年に改訂版が出された。


title: ベティ・フリーダン

text: 『女らしさの神話』は米国において19世紀末の女性参政権運動に匹敵するウーマンリブ運動（第二波フェミニズム）の引き金となり、1966年、フリーダンは女性の地位に関する第3回全米委員会会議において他の27人の女性たちと共に全米女性機構 (NOW) を設立。初代会長に就任し、政府に女性の権利・地位向上、雇用機会、賃金、昇進に関する男女差別の解消、人工妊娠中絶の自由化などを呼びかけた。全米女性機構は「驚異的人数の会員を獲得し」、1973年には約600の支部、24の全国的な対策委員会が設置された。


title: ベティ・フリーダン

text: 全米女性機構の活動で、当時、最も大々的に取り上げられたのが、1970年8月26日に女性参政権獲得50年を記念してニューヨーク市および全米各都市で一斉に行われた「平等を目指す女性たちのストライキ」である。ニューヨーク市ではマンハッタン区5番街でフリーダンを先頭に数万人の女性たちが、「今夜は夕食を作らない、夫に餌を与えない」、「鉄は熱いうちに打て (Strike while the iron is hot)」をもじった「ストライキが熱いうちはアイロンをかけるな (Don't Iron while the Strike Is Hot)」などのスローガンを掲げてデモ行進を行った。最後にブライアント・パークに結集し、フリーダン、グロリア・スタイネム、ベラ・アバグ、ケイト・ミレットらが演説を行った。


title: ベティ・フリーダン

text: 1971年10月6日には、フリーダン、スタイネム、アバク、シャーリー・チザム、ファニー・ルー・ヘイマーらを中心に全米から320人の女性たちがワシントン D.C.に集まり、(NWPC) が結成された。これは女性の公職選任の推進を目的とする組織で、フリーダンは演説で、「コーヒーを淹れるためではなく、政策を作るために結成されたのである」と語った。また、1973年には大手モデル事務所「フォード・モデル」の創設者らの実業家、政治家と共に「初の女性銀行・信託会社」を設立し（失敗に終わり、現在では事業を行っていない）、男女平等憲法修正条項 (ERA) ― 男女差別を禁じる憲法修正27条案 ― の可決のために活発な運動を展開した（1972年に連邦議会で可決されたが、1982年に成立に必要なだけの州議会の批准を得られず不成立）。


title: ベティ・フリーダン

text: フリーダンはこの間の活動を振り返って、1976年に『女の新世紀へ ― アメリカ女性運動の記録』および1981年に『セカンド・ステージ』を発表した。しかし、とりわけ、『セカンド・ステージ』では「家族の再建」を提起したため、ラディカル・フェミニストやレズビアンらから批判され、フェミニズム運動から一定に距離を置くようになった。実際、当初は上記の活動の一環として、人工妊娠中絶の合法化を求める「中絶禁止法廃止を求める全米協会」の設立に参加したものの、後に中絶合法化を中心に据えたラディカル・フェミニストの活動を批判するようになり、レズビアニズムについては当初から消極的であったため、フリーダンは白人中産階級の異性愛・既婚女性のみを対象とし、有色人種・貧困層・レズビアンの女性を無視していると批判された。ダイアン・ロング・ホーヴェラーは『フェミニズム歴史事典』の序文で、フリーダンは「アメリカ社会に家父長的制度が存在することを決して認めようとはしなかったし、女性が階級として男性から抑圧されていることも決して主張しようとはしなかった」と述べている。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコティッシュ・テリアはスコットランド原産のテリア犬。特有の性格、ブラックの毛色、および典型的なテリア・キャラクタで知られ、愛称はスコッティ。アバディーン・テリアという別名もある。スコットランド原産の5種類のテリア犬のひとつ（他はスカイ・テリア、ケアーン・テリア、ダンディ・ディンモント・テリア、ウエスト・ハイランド・ホワイト・テリア）。19世紀にダンバートン伯ジョージが名付けた「最後まで抵抗する頑固者("diehard")」というニックネームもある。


title: スコティッシュ・テリア

text: 被毛色はブラック、暗色が多く、ウィートン、ブリンドルなどの毛色もときおり見られるが、一般的な色でないからといってソフトコーテッド・ウィートン・テリアやウエスト・ハイランド・ホワイト・テリアなどと混同してはならない。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコティッシュ・テリアは他の多くのテリアと同様、あるいはそれ以上に警戒心が強く、敏捷、活動的である。独立心と自意識が強く、遊び好き、知的なことで知られ、その厳しい性格と並外れた頑固さから「最後まで抵抗する頑固者("diehard")」と呼ばれるほどである。


title: スコティッシュ・テリア

text: 非常に愛情深い半面、とても頑固でもある。気難しい傾向のある犬種であるため、幼犬の頃からしっかりとしたしつけをしないと問題犬となることもある。時に超然とした、よそよそしい犬種と見なさることもあるが、家人にはとても忠実であり、その中でも少数の特定の相手に対して非常に深い愛情をそそぐことが知られている。また、騒々しい反面とても神経質であるともいわれている。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコッティは優秀な番犬になる。必要なときにしか吠えない傾向にあり、これは見知らぬ人には概して無関心なためであるが、他の犬に対してはこの限りではない。大胆不敵といえる犬種であり、幼犬の頃から知っている相手でなければ、他の犬に対して好戦的に向かっていく。もともとアナグマ狩猟犬として飼育されており、今でもリス、ネズミ、キツネなどを見かけるとその後を追いかけたり、地面を掘り返したりする傾向にある。このため、リードで繋いでから散歩させることが望ましい。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコティッシュ・テリアには、他の純血種よりも発症する可能性の高い悪性腫瘍が存在する。「"Veterinary Medical Data Program(1986)"」によると、他犬種に比べて発症しやすい悪性腫瘍としては、身体下部から、膀胱癌、下部尿路の移行上皮癌、悪性黒色腫、胃癌、皮膚の扁平上皮癌、悪性リンパ腫と鼻部の癌腫である。他に影響があるといわれる悪性腫瘍は、肥満細胞腫瘍、血管肉腫である。


title: スコティッシュ・テリア

text: 研究によればスコッティは他犬種に比べ膀胱癌の発症率が20倍といわれ、もっとも一般的なのは膀胱の移行上皮癌とされる。パデュー大学獣医学研究所ドクターのデボラ・クナップは「およそ11歳くらいの老犬に発症し、1対2の割合でオスよりもメスに多く発症する」とコメントしている。この疾病の兆候は血尿、排尿困難、頻尿であるが、これらは尿路感染症と同じ兆候であることに留意する必要がある。獣医師による診察を受けさせ、超音波検査で確認するべきである。


title: スコティッシュ・テリア

text: この疾病に対する最も一般的で有効な療法は「癌細胞を自滅させる」非ステロイド抗炎症剤のPiroxicamである。悪性腫瘍の予防のために、飼育者は除草剤、殺虫剤、溶剤、タバコの煙などに自分の犬がさらされる危険を最小限にしなければならない。ノミ駆虫剤の使用にも注意を払う必要があるかもしれない。安全で野菜類に多く含まれるビタミン豊富な食餌と、十分な運動をさせてやることも求められる。


title: スコティッシュ・テリア

text: 遺伝的疾患としてはフォンウィルブラント病()、 、頭蓋骨下顎骨骨症()の二つがあげられる。、、も、時折本犬種に見られる疾患である。飼育者はフォンウィルブラント病の確認のためにDNA検査を受けさせたほうがよいだろう。なお、スコッティの平均寿命は11 - 13年である。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコティッシュ・テリアはハイランド原産のテリアとしては最古の犬種であると考えられているが、証明されているわけではない。ハイランド原産のテリアはスコッティ以外にも数種類あり、昔はすべて「スカイ・テリア」という名前でひと括りにされていたことが、本犬種の血統における混乱となった。16世紀初めに「スカイ・テリア」として記録されている犬が現在のスコッティの直接の先祖なのか、あるいはそうではないのか、さまざまな見解がある。とはいえ、スコッティがウエスト・ハイランド・ホワイト・テリアと非常に近い犬種であることは間違いない。両犬種ともにパースのブラックマウント地方とラノッホ・ムーア()がその起源とされている。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコッティは農場での害獣駆除やアナグマ、キツネなどの狩猟犬として、ハイランドで飼育されてきた。フランス語で「地面」を意味する「"terra"」をその語源とするほかのテリア("Terrier")と同じく、穴を掘ったり潜ったりすることが得意な生まれながらの「炭鉱夫」である。また、尾は丈夫になるように改良繁殖された。それは害獣やネズミを追いかけ、地面を掘り起こして獲物の巣穴に潜りこんだときに、飼育者がスコッティの尾をつかんで引っ張り出すことができるようにするためである。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコティッシュ・テリアほどの古い犬種になると、その起源はあやふやで文書として残っていない。特徴がスコッティによく似た犬の最初期の記録は1436年のもので、ドン・レズリーの「スコットランドの歴史 1436年 - 1561年 (""The History of Scotland 1436-1561"")」に記述されている。その200年後、画家のジョシュア・レノルズが本犬種に酷似した犬を可愛がっている少女の肖像画を描いている。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコットランド王ジェームズ6世は、スコッティの歴史において重要な役割を果たした。17世紀にジェームズ6世がイングランド王ジェームス1世を兼ねることになったとき、現在のスコッティの祖先であると思われているテリア6頭をフランス王に贈ったのである。スコッティに対するジェームズ1世の愛情と敬慕は、世界中で本犬種の人気を高めることとなった。


title: スコティッシュ・テリア

text: 犬に関する著述者の多くが、1800年代初めにはイギリスに2種類のテリア種がいたということで意見が一致している。粗い被毛のスコッチ・テリアと柔らかい被毛のイングリッシュ・テリアである。トマス・ブラウンは「"Biological Sketches and Authentic Anecdotes of Dogs (1829)"」で次のように述べている。「スコッチ・テリアは間違いなく純血種といえるが、（柔らかい被毛の）イングリッシュ・テリアはスコッチ・テリアと別の犬種をかけあわせて作出されたものだろう」。さらにスコッチ・テリアについて「低い体高、強靭な筋肉質の身体、短く頑丈な脚、体格に比べて大きな頭部」、「一般的な被毛の色はサンド（砂色）かブラック」、「密生していて粗く長い」被毛をもつと述べている。この書物には本犬種の特徴が非常に詳細に記述されており、1800年代初めにはスコットランドのハイランド地方に小型鳥獣を狩猟する目的で作出された、小さく、頑丈で、粗い被毛を持ったテリアが存在していたことを明確に示している。これが以前はアバディーン・テリアとして知られ、現在はスコティッシュ・テリアとして知られている犬の特徴を表した記述であろう。


title: スコティッシュ・テリア

text: また、動物絵画で有名なエドウィン・ランドシーアの絵画と1835年の「"Scottish Terriers at Work on a Cairn in the West Highlands"」というタイトルのリトグラフには、本犬種の最初に制定されたスタンダードと非常によく似た外見のテリアが描かれている。


title: スコティッシュ・テリア

text: 1800年代、スカイ島を含むハイランドには、「短毛(short-haired)」あるいは「小さなスカイ・テリア(little Skye terriers)」として、ひとまとめに呼ばれていたテリアが多く存在していた"。19世紀後半になって、これらのスコットランド原産のテリアを分離しそれぞれ純血種として確立するため、改良繁殖を行うことが決定される。その結果、ダンディ・ディンモント・テリア()とスカイ・テリア（現在のスカイ・テリア()とは異なり、さまざまな特徴を持つスカイ島原産とされたテリアの総称）の二つのカテゴリに分類された。


title: スコティッシュ・テリア

text: 1860年にバーミンガムで開催された ドッグショーでこれらのテリアのクラスが新設され、以後数年間そのクラスで出陳されていたが、この中に現在のスコティッシュ・テリアの祖先がいた。記録によると、本犬種の最初の改良作出はドッグショーの広まりとともに1870年代後半から始まっている。ドッグショーへ出陳する犬にはその犬種のスタンダードとの比較が求められ、ここで初めてスコッティ特有の外観、性質が記録されたのである。さまざまな特徴のテリアがまとめられていた「スカイ・テリア」のカテゴリは、スコティッシュ・テリア、スカイ・テリア、ウエスト・ハイランド・ホワイト・テリア、ケアーン・テリアに分類し直されることとなった。


title: スコティッシュ・テリア

text: 犬種としての確立が1800年代終わりから求められていた一方で、スコティッシュ・テリアはさまざまな名前で呼ばれていた。ハイランド、ケアーン、ダイハード、そしてもっとも一般的だったのがアバディーン・テリアであった。本犬種がアバディーンで多く見られたことと、アバディーンに住んでいたJ.A.アダムソンが1870年代にドッグショーに本犬種を出陳し、多くの賞を得ていたためである。アダムソン所有のロジャー・ラフ、ペイントン・ピゴット所有のタータン、ラドロー & ブロムフィールド所有のボン・アコード、ラドロー所有のスプリンターIIという4頭のスコッティが初期の受賞犬で、そしてこの4頭から純血種としてのスコティッシュ・テリアが作出された。


title: スコティッシュ・テリア

text: 現在のスコッティの血統は1頭のメス犬（スプリンターII）と2頭のオス犬から始まったと言われている。スプリンターIIのことが非常によく研究された本である「新しいスコティッシュ・テリア("The New Scottish Terrier")」の著者シンディ・クックはスプリンターIIのことを「現代のスコティッシュ・テリアの生みの親」と位置づけ、「どういった理由か、初期のブリーダーたちは他の犬を事実上排除してまで、スプリンターIIを繁殖に使った。スプリンターIIはタータンと掛け合わされて、後に4頭のチャンピオン犬の母犬となるウォーリを産んだ。ウォーリとボン・アコードの子供であるオスのランバーは2系統の血統の始祖となった。それはチャンピオン犬ダンディー（ウォーリとの子）とチャンピオン犬アリステア（ダンディーの娘との子）である」と書いている。大西洋を挟んだ全てのチャンピオン犬が、スプリンターとその掛け合わされたオス犬の血を引いていることになる。


title: スコティッシュ・テリア

text: ゴードン・マレー大尉とS.Eシャーリーは、1879年に本犬種の特徴を確立することに重要な役割を受け持つことになる。その翌年にかけて現在とほぼ同じ方法で分類され始める一方、1879年に独立犬種として初めて、イングランドのアレクサンドラ宮殿()でドッグショーに出陳された。最初に本犬種のスタンダードとして記載されたのは、J.B.モリソンとD.J.トムソン・グレイによる草稿で、1880年にヴェロ・ショウの「"Illustrated Book of The Dog"」に記載、出版され、最終的に本犬種のスタンダードにおける特徴の決定と「スコティッシュ・テリア」という命名とに非常に大きな影響を与えた。このスタンダードでは本犬種の被毛は「グレイ、斑あるいはブリンドル」とされたため、1900年代までブラックは流行せず人気の色とはならなかった。


title: スコティッシュ・テリア

text: 1881年には本犬種の最初の専門クラブである「スコティッシュ・テリア・クラブ・オブ・イングランド」が設立されており、現在のクラブ幹事であるH.J.ラドローはイギリス南部に本犬種を普及させることに注力している。「スコティッシュ・テリア・クラブ・オブ・スコットランド」はイングランドに遅れること7年の1888年まで設立されなかった。以来、イングランドとスコットランドの両クラブにより、本犬種の正しい公式スタンダードはどうあるべきなのかという議論が何年も続いた。1930年に、その特徴を後世に残すことが可能であると見なされた4頭の犬をもとにして、スタンダードが改正され、最終的にこの議論の決着をみた。その4頭の犬とは、ロバートとジェームズ・チャップマンのヘザー・ネセスティ、AG・カウリーが繁殖したアルボーン・バーティ、ウィジクが繁殖したアルボーン・アニー・ローリーとマークスマン・オブ・ドッケン（アニー・ローリーの弟犬）である。これら4頭の犬とその子孫はスコッティの外見、特に頭部の長さ、体高の低さ、体格がスクエア（四角）であることの改良に貢献することになる。その後のドッグショーでの成功が英国民とブリーダーによる関心を高めることになり、この改良されたスタンダードが本犬種における大変革となった。その後この新しいスタンダードは1930年ごろにイギリスのケネルクラブに認められた。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコッティは1890年代初めにアメリカに紹介されたが、人気犬種となったのは第一次世界大戦と第二次世界大戦の間になってからである。1990年にアメリカでクラブが組織され、1925年にスタンダードが制定された。1934年にスコティッシュ・テリアはイギリスのケネルクラブで公認された。1936年までにはアメリカで3番目の人気犬種となり、その流行は長くは続かなかったとはいえ、現在でも世界中の飼育者に広く親しまれ安定した人気を保っている。


title: スコティッシュ・テリア

text: スコッティは3度にわたってホワイトハウスに住んだことのある唯一の犬種である。フランクリン・ルーズベルト合衆国大統領が、従姉妹であるマーガレット・スタックリーから譲り受けたファラという名前のスコッティを飼っていたことで有名である。ルーズベルトはファラをとても可愛がり、どこに行くにも一緒だった。ルーズベルトはファラの前にも数頭のスコッティを飼育しており、そのなかにダフィー、別名ミスター・ダフィーという名前の犬がいた。


title: Happy Wheels

text: ラグドール物理を利用したシンプルなグラフィックとレベルエディター機能が特徴な横スクロール。自分次第のプログラムや作成でコースを作ることができ、世界中のプレイヤーが作ったステージで遊ぶことができる。ホームページ及びゲームは全体的に英語のみでのサポートとなっている。広告から収益を得ている。


title: Happy Wheels

text: PCとiosを含め、性能がそれぞれ異なる11種類のキャラクターが登場する。共通する主なシステムとして、一定の高さから落ちたり、仕掛けにぶつかると、出血や手足が切断されるなどのダメージを受ける。頭部が首から切り離された場合や胴体が切断されると死亡し、ゲームオーバーとなる。二人以上が乗り物に乗るキャラクターの場合、あらかじめ本体が決まっており、本体が死亡した場合は基本的に運転ができなくなり、ゴールに辿り着いてもゴール判定も発生しなくなるが、それ以外のキャラクターの生死はゴール判定に一切影響しない。なお、本体は内臓まで存在し、頭部が破損すると脳が、胴体が破損すると胃腸が飛び出し、全身が破損すると本体の内部にある心臓のみがスクロールに入る。


title: Graceful World

text: ジャケットでは持田のバックで伊藤がぼやけて写っているが、これはかすかに伊藤だとわかるように、という狙いがある。また、伊藤が歩くスピード、風、持田の表情の3つが上手く合わないと写真が綺麗に撮れないため、苦労したという。


title: Graceful World

text: PVは『fragile/JIRENMA』の続編となっている。PVはビデオシングル『fragile〜Graceful World』やビデオクリップ集『BEST CLIPS』に収録されている。なお、ビデオクリップ集『THE VIDEO COMPILATION』シリーズには収録されていない。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 従来運用されていた急行系小型旧性能車の早期置き換えと輸送力増強のため、設計を簡素化した経済車として1963年から1971年にかけて大量増備された。小型車置き換え完了後の1969年以降の増備車は両開き扉で通風装置にラインデリアを搭載、1970年からは新製冷房車が増備された。以下の各形式が川崎車輛（現・川崎重工業車両カンパニー）、汽車製造、武庫川車両工業の3社によって製造された。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 製造時期によって車体形状が大きく異なるほか、派生形式として2両編成での運転が可能な7861・7961形、および増結用単車の3521形があり、7801・7901形とともにラッシュ時用との意味合いで「R車」と通称されることがある。これらの形式については個別の記事にて詳述する。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 1954年登場の特急用3011形を筆頭に大型車の導入を進めていた阪神では、1963年2月のダイヤ改正で本線普通はラッシュ時に一部残っていた1101系各形式の運用を大型車の「ジェットカー」各形式で全面的に置き換え、急行用も3301・3501形や3601・3701形の増備により、昼間時の特急・急行を大型車のみで運用可能となった。しかし、ラッシュ時間帯には大型車が不足し、小型車が併用されていた。また、阪神本線は1968年の神戸高速鉄道開通と山陽電気鉄道本線との直通乗り入れが予定されており、それに先立って架線電圧も従来の直流600Vから直流1,500Vに昇圧することが決定していた。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 小型車の代替とラッシュ時の大量輸送に対応し、輸送力増強や合理化を図る目的で、既存の3601・3701形を基本としつつ発電ブレーキを省略するなど大幅に簡素化する形で設計・製造されたのが、本形式である。形式は3601・3701形に続けて3801・3901形となるところを、電気ブレーキの省略を理由に7000番台となっている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: なお、阪神社内では他の急行系車両がExpressの頭文字から「E車」と呼ばれるのとは異なり、本形式のことを「R車」と呼ぶが、これはRushの頭文字であるRからとったものである。このことから、本形式の開発時における阪神本線の逼迫した輸送事情をうかがうことができる。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 1963年から1971年まで増備された7801・7901形では、外観では概ね3タイプに分けられる。初期車の34編成68両は経済設計による切妻・片開き扉で、昇圧後の1969年より増備された5編成10両は折妻型の両開き扉で通風装置にラインデリアを採用、1970年に登場した最終増備車の6編成12両は7001・7101形と同様のスタイルを持つ新製冷房車となっている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 主電動機は3601形と同様、定格出力110kWの直流直巻整流子式電動機で、1次・2次車は東洋電機製造製TDK-814-1Cを、3次車は改良品である東洋電機製造TDK-814/3-C2を7801形に4基搭載する。駆動装置は3601形を踏襲して中空軸平行カルダン駆動を採用し、歯数比は5.69 (74:13) である。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 7901形は7922を含め、本形式で代替される小型車の851・861・881の各形式からボールドウィンタイプのBW-78-25-AA（ブレーキは両抱き式）を転用して装着している。台車を供出した851・861・881形には、廃車になった801・831形が装着していたBW-78-25-AA台車を転用している。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 2次車以降の7901形は、電動車に準じた形状の住友金属工業FS341Tを新製装着して竣工している。3次車では2次車と同じく住友金属工業FS341（7801形）およびFS341T（7901形）を装着するが、7001・7101形用と同様、台車枠が鋳鋼製ではなく鋼板プレス成形材を溶接したものに変更されている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 新製冷房車に搭載した冷房装置は、日本国有鉄道（国鉄）AU13類似のMAU-13形分散式ユニットクーラーが採用され、これを7801形は6基、7901形は7基搭載する。この冷房装置搭載において、屋根上投影面積の大きな従来の菱枠パンタグラフは搭載が困難となり、そのため集電装置は投影面積の小さな下枠交差式パンタグラフに変更されている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 車体は切妻構造となり、裾部の丸みも省略された。貫通幌および雨樋は外部に露出しているが、雨樋の位置を高くした張り上げ屋根構造は踏襲されている。屋根半径は中央部が5,000mm、肩部が300mmである。通風器は従来の箱型から通風能力最優先のグローブ型に変更された。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 内装も各部が簡素化され、荷物棚はパイプ製のものをやめて網棚とし、蛍光灯は灯数を削減するために灯具カバーを省略し、片側6灯×左右2列の12灯を配置している。座席はロングシートであるが、運転台直後には座席および荷物棚を設けずに立席スペースとした。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 7801形7822とペアを組む7922は、3011形が3561・3061形に改造された際の編成組み替えで余剰となった3021の改造編入車である。このため、他の7901形とは車体形状が大きく異なる。3021は1965年5月24日付で電装解除の上、運転台撤去・中間車化改造を実施して7922として編入された。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 軽量車体の3扉化による車体強度への不安視から、窓配置は扉間の窓数が基本的に2個単位となり、その窓の周りに鋼板を貼ることで車体強度を向上した。車体裾には丸みがあり、車体長も他の7901形の18,880mmに対して19,100mmと若干長い。通風器は他の7901形同様グローブ式となった。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 各社の製造担当と製造状況は以下の通り。1965年製の7923より阪神の傍系企業である武庫川車両工業が製造に加わっており、翌1966年以降2002年の同社解散までは、5500系の一部と9000系を除く全車両が同社において製造されている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 車体の設計が大幅に変更され、普通系5261形に類似した窓配置となり、客用扉が幅1,400mmの両開き扉となった。側窓は扉間が3枚1組、車端部連結面寄りを2枚1組とした組み立て式のサッシによる上段上昇、下段固定2段窓に変更されている。通風装置としてラインデリアを搭載したため、屋根も低くなっている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 前面は再び3面折妻となり、貫通幌も収納式となった。屋根半径は中央部が9,000mm、肩部が250mmとなり、車体裾部の丸みが復活している。側面の客用扉の高さも7861形、3521形の後期車の1,900mmから1,850mmに戻り、車体の構体高さも2,591mmと低くなった。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 運転台直後の座席と荷物棚も復活、さらに蛍光灯は増設の上でカバーが取り付けられ、荷物棚もパイプ製に戻されている。通風装置は扇風機に加え、天井に近畿日本鉄道と三菱電機が共同開発したラインデリアを搭載、モニター屋根を載せた「ラインデリア車」となっている。屋根が従来より低く幕板部分が狭いため、後年追加された側面行先表示器は上部の張り出しが大きくなった。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 1970年投入の7840以降のグループは、同時期に阪神初の冷房車として登場した7001・7101形との連結運用を前提とした新製冷房車として登場した。7001・7101形は電機子チョッパ制御車であるが、7801・7901形は従来同様の抵抗制御車である。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 車体は7001・7101形と同様の両開き3扉で、ラインデリア車とは一転して屋根が高くなった。屋根半径は中央部が9000mm、肩部が300mmとなっている。この車体形態は、普通系の5261形5271以降の新製冷房車グループにも採用されている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 1967年11月12日に全線の架線電圧を直流600Vから1,500Vに昇圧した。昇圧に際しては1C4Mのまま昇圧改造され、Mc車7801形のパンタグラフ2基のうち運転台寄りの1基が撤去され、連結面寄りの1基が残された。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 小型車の置き換えが完了した1968年より、初期車の体質改善工事が開始された。7901形のボールドウィン台車は新製のFS341T台車に交換され、1971年からは冷房化改造に合わせて運転台後部への座席の増設、室内灯カバーの設置などが行われている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: これらの体質改善工事と並行して、非冷房車の冷房改造が開始された。1次車は1971年11月より冷房改造を開始、1972年9月からは3521形を併結した3両編成の冷房化も開始され、1974年11月に冷房改造された7922・7822を最後に完了した。2次車は1975年9月から12月にかけて冷房改造され、12月4日に竣工した7938 - 7838を最後に7801形と関係各形式の冷房改造が完了した。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 冷房装置は各形式ともMAU-13H形分散式ユニットクーラーをM車は6台、T車は7台搭載、パンタグラフも下枠交差式に交換された。電動発電機 (MG) は70kVAのCLG-346を7901形に搭載したほか、3521形を併結する7801 - 7901から7812 - 7912までのユニットには110kVAのCLG-350-Mを搭載した。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 1977年から1次車に行先表示器の取付改造を開始、1979年には2次車に、1983年には3次車に取り付けることで全車に行先表示器を装備した。屋根の低い2次車では、行先表示器が車体の肩部から飛び出している。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 1983年から1989年にかけて、7801・7901形の7801 - 7901から7912 - 7812までの12ユニットが、3521形全車とともに3000系に改造された。制御装置は回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御となり、主電動機も複巻電動機となった。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 7831 - 7834の4編成は、1986年に電装化改造された7861形との3両固定編成となった。編成は7831 - 7931 + 7870, 7871 + 7932 - 7832, 7833 - 7933 + 7872, 7873 + 7934 - 7834の3両編成4本に再編された。この際、7931 - 7934に搭載していたMGを110kVAのものに換装している。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 7801形1次車および7861形、3521形の初期車は、1963年から1967年までの4年間に合計78両が製造され、本線運用の急行系小型車を1965年までに置き換え、1967年には全旅客車両の大型化を達成した。1968年4月7日に神戸高速鉄道東西線を介して山陽電気鉄道本線須磨浦公園駅までの相互直通運転を開始した。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 2001年以降は本線の運用がなかったが、2006年に運用の都合で本線に短期間復帰し、6両編成で平日朝ラッシュの準急を中心に運用された。末期は西大阪線の運用のみとなり、阪神なんば線の延伸開業前年の2008年に7801・7901形の運用は終了した。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 後継となる8000系の増備に伴って、1989年より初期車の廃車が開始された。最初に7813・7913が1989年9月20日付で廃車となり、翌1990年には3011形の改造編入車である7922を組み込んだ7822のユニットが廃車された。また、1993年までに急行・準急の5両編成運用が廃止されたことから、7861形とユニットを組む7831 - 7931から7934 - 7834までが廃車された。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 初期車として最後まで残存した7829-7929+7930-7830の2ユニット4両は、1995年に発生した阪神・淡路大震災による車両不足の影響で廃車が延期されていたが、9000系の投入により1996年3月27日付で廃車となった。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 1998年4月から1999年1月にかけて5500系5511F・5513F・5515Fが増備されたことにより、1999年3月には旧ラインデリア車からも廃車が発生した。廃車は7835-7935+7936-7836の4両で、同時期には5261形1次車や5311形5311 - 5312も廃車となっている。


title: 阪神7801・7901形電車

text: 1000系の運転開始に先駆けて、7837 - 7937の2両が2007年8月7日付で廃車となり、残存するラインデリア車は2ユニット4両のみとなった。1000系運転開始後の2008年には、7839 - 7939の2両が3月10日付で廃車となり、ラインデリア車は7838Fを残すのみとなった。同年7月には7801形最後の残存車であった7938 - 7838が廃車となり、7801・7901形は形式消滅した。


title: スウォンジー

text: スウォンジーは18世紀初頭から、銅産業を主とする鉱山冶金業の中心地として栄えた。スウォンジーの産業は1880年代に頂点を極めた。第二次世界大戦終結までに重工業は衰退の一途をたどった。戦後数十年の間、スウォンジーも他都市と同様、工業依存からの脱却と第三次産業へのシフトが見られた。


title: スウォンジー

text: スウォンジー湾を見下ろすシングルトンパークにスウォンジー大学のキャンパスがある。スウォンジー大学の工学部は、工学設計問題を解決する計算手法に関する先駆的な研究を行う研究拠点とみなされている。物理学部は、理論物理学とりわけ素粒子物理学と紐理論の分野での先駆的な研究成果で名高い。


title: 国鉄タキ1900形貨車

text: 国鉄タキ1900形貨車（こくてつタキ1900がたかしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を有する、40t積みセメント専用の私有貨車（タンク車）である。


title: 国鉄タキ1900形貨車

text: 本形式は、日本初の40t積み粉体セメント専用車である。40tものセメントを積載するため、台枠中梁とタンク体をタンク受台を介して強度的に一体化して自重削減を図った。タンク体は普通鋼製のドームレス異径胴で、内側にはセメント付着を防ぐため、耐アルカリ塗料が塗布されている。タンクの容積は32.0 - 36.4mで、台枠長は10,000mm、最大長は10,800mmである。


title: 国鉄タキ1900形貨車

text: 台車はベッテンドルフ式2軸ボギー台車で、初期の車両はTR41C・D・E・G、後期の車両はTR209B・C、TR213C、TR225などを装備する。塗装は基本的に黒だが、大量集約輸送用（セメントターミナル所有）は区別のため薄緑色（淡緑3号）に塗装された。


title: 国鉄タキ1900形貨車

text: タキ1900形を所有していた企業は、セメントターミナル以外では住友セメント、太平洋セメント（いずれも旧:小野田セメント、チチブセメント、日本セメント）、大阪セメント、日立セメント、三井鉱山、三菱マテリアル（いずれも旧:三菱鉱業セメント、東北開発）、明星セメント、電気化学工業などが挙げられる。


title: 国鉄タキ1900形貨車

text: 国鉄末期の1986年（昭和61年）度から本形式の淘汰が始まり、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には1,466両がJR貨物に継承され、1995年（平成7年）度末時点では1,333両が現存していたが、以後は各地でセメント専用列車の廃止が進んで本形式の余剰車が発生したことや老朽化により廃車が進んだ。


title: ブレーメン4 地獄の中の天使たち

text: グリム兄弟の童話『ブレーメンの音楽隊』をモチーフに、手塚自身の旧作『W3』のSFテイストを融合させた反戦メッセージ色の強い作品に仕上がっている。動物たちを主人公としているだけに『ユニコ』や『ジャングル大帝』のレオ（子供時代）など、手塚の動物アニメからの出演も多い。人間キャラではブラック・ジャックやヒゲオヤジ、アセチレン・ランプ、レッド公らをはじめとして、『ドン・ドラキュラ』のドラキュラや『鉄腕アトム』のアトム、ピノコなどが出演している。また、手塚のスター・システムに殆ど登場したことのない『七色いんこ』のいんこがパーティー客として出演している。


title: ブレーメン4 地獄の中の天使たち

text: 本作のキー・パーソンの一人プレスト大佐は、『プライム・ローズ』のキャラクター「ピラール総督」をほぼそのままデザイン流用していた。そのため、2年後に放送された『タイムスリップ10000年プライム・ローズ』では、ピラールのキャラクターデザインが大幅に変更されている。


title: ブレーメン4 地獄の中の天使たち

text: なお本作は製作が間に合わず、オンエア前日の8月22日に当時アマチュアでアニメを制作していたDAICON FILMに手伝いを要請するほどだった。岡田斗司夫によると結局作品は未完成のまま放映されたという。放映後に全体の約1/3が作り直されており、オンエア版は市販されていない。


title: ブレーメン4 地獄の中の天使たち

text: 白猫のコーダは、戦火に焼かれはぐれた飼い主のトリオ少年を捜すため、偶然に知り合った呑気なロバのラルゴや落ちこぼれ軍用犬アレグロ、太った雌鶏のメヌエットと協力して都を目指す。道中で命を救った異星人のロンドから人間に変身できるアイテムを授けられた4匹は、人間体へと変身して音楽隊「ブレーメン4」を結成。陽気で愉快な音楽を奏でて子供たちを魅了、たちまち国民的なアイドルへと祭り上げられるが…。


title: 南要輔

text: 高校卒業後は、明星大学に進学し硬式野球部に入部する。首都大学リーグの二部で活躍し、4年次の秋には打率.442を記録。首位打者とベストナインを獲得し、チームの二部優勝に貢献した。入れ替え戦でも、城西大学に勝ち越し9季ぶりの一部復帰を決めた。


title: 南要輔

text: 10月20日、プロ野球ドラフト会議において東北楽天ゴールデンイーグルスから育成ドラフト2巡目で指名され、支度金200万円、年俸250万円で合意、入団。背番号は129に決まった。同期の松原聖弥も読売ジャイアンツから育成ドラフト5巡目で指名され、2人揃って明星大学から初のプロ野球選手となった。


title: 市原えつこ

text: 市原 えつこ（いちはら えつこ、1988年 - ）は、日本のメディアアーティスト、妄想インベンター。日本的な文化・習慣・信仰を独自の観点で読み解き、テクノロジーを用いて新しい切り口を示す作品を制作する。2018年、アルスエレクトロニカInteractive Art＋部門でHonorary Mention（栄誉賞）を受賞。2025年大阪・関西万博日本館の基本構想策定クリエイター。早稲田大学文化構想学部卒業、愛知県春日井市出身、血液型はAB型。2016年にYahoo!JAPANを退社し独立、現在フリーランス。クリエーター事務所「QREATOR AGENT」所属。


title: 市原えつこ

text: 卒業制作だった「セクハラ・インターフェース」が何かの拍子に突然バズったのを皮切りに、個人宛のオファーが来るようになる。Yahoo!JAPANにUI/UXデザイナーとして入社後も、会社の仕事と個人の仕事を両立。


title: 市原えつこ

text: 2015年に自身の祖母の死をきっかけに制作した「デジタルシャーマン・プロジェクト」が、2017年に第20回文化庁メディア芸術祭・優秀賞を受賞。市原は祖母の葬式で遺体が火葬され、骨だけになった姿を親族が見て泣くという弔いのプロセスから「人間にとって必要なものだ」と痛感し、当時働いていたYahoo! JAPANの仕事で関わっていた人型ロボットPepperを使い、新しい弔いの形がつくれないかと考えた。


title: 市原えつこ

text: 主な作品に、大根が艶かしく喘ぐデバイス《セクハラ・インターフェース》、虚構の美女と触れ合えるシステム《妄想と現実を代替するシステム SRxSI》、家庭用ロボットに死者の痕跡を宿らせて49日間共生できる《デジタルシャーマン・プロジェクト》がある。


title: 市原えつこ

text: 現在、日本的な文化・習慣・信仰を独自の観点で読み解き、テクノロジーを用いて新しい切り口を示す作品を制作する。アートの文脈を知らない人も広く楽しめる作品性から、「NHK WORKD」や「月曜から夜ふかし」など、国内の新聞・テレビ・Web 媒体、海外雑誌等、多様なメディアに取り上げられている。


title: エジプト第2王朝

text: エジプト第2王朝は、先行するエジプト第1王朝よりも記録史料が乏しく、通史的な歴史は現在の所復元されていない。マネトの記録によれば、第2王朝には9人の王がいた。しかしマネトの記す王名は、わずかに知られている同時代史料に登場する王名と一致しない。


title: エジプト第2王朝

text: その首都はティニスであった。ニネチェル王の治世には家畜調査などが繰り返されたことがわかっており、領内への統制を強めようとする王権の動きを見ることができる。一方で旧来の上エジプト（ナイル上流）の有力者達はこういった動きに反発し、第6代のペルイブセンの治世には何らかの混乱があったといわれている。これらを伺わせる根拠はペルイブセンの治世に、王名であるホルス名がセト名に切り替えられている点である。これはホルス神からセト神に王権守護神が変更されたことを示す。


title: エジプト第2王朝

text: しかし、セト名の復活は一時的な物であり、カセケム王の時代にはホルス名が復活した。カセケムはセト派との妥協のため、一時的にホルス・セト名を用い、カーセケムイと改名もしたが、以降エジプトではホルス名が確立する。これは王権理念が一つの完成を見たことを意味するといわれる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 単段式宇宙輸送機（たんだんしきうちゅうゆそうき、、SSTOと略す）は、燃料や推進剤のみを消費し、エンジンや燃料タンクなどの機材を切り離さずに衛星軌道に到達できる宇宙機である。単段式宇宙往還機などとも訳す。"SSTO" は字義の上では必ずしも再使用できることを意味しないが、再利用しないものを捨てないメリットは薄いので、通常は単段式の再使用型宇宙往還機となる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 通常の乗り物は、出発から目的地への到着まで、燃料を消費することを除いては、機体（車体、船体）を大幅に変更したり切り捨てたりすることはない。これに対し2017年現在の宇宙への運搬手段である化学ロケットは全て多段式で、軌道へ到達するのはペイロードのみであり機体の極く一部に限られる。加えて、有人宇宙船や、サンプルリターンで回収するペイロードがあるプロジェクトでは、最終的に地上に戻ってくる部分を除く機体は使い捨てであった。このことはロケットの飛行が複雑で高価なものとなる要因であり、出発から目的地到着、出発地への帰還まで主要部品を切り離さず、点検整備と推進剤充填だけで再度飛行できる機体であれば、航空機のように簡便で経済的な輸送手段になるとの考えが生まれた。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 従来の化学ロケットが多段式であるのは、実現可能なロケットエンジンの性能及び燃料搭載量の制限と、ツィオルコフスキーの公式から導き出される結論である。この結論を覆して単段で宇宙に到達するには、従来より軽い、即ち離陸重量に占める推進剤の比率が大きい機体と、従来より高性能なエンジンの組み合わせが必要となる。しかも従来の多段式ロケットは機体を使い捨てにすることで構造を簡素化しているのに対し、機体を出発地に帰還させ再使用するためには大気圏再突入と減速、着陸の機能が必要であり、これらの技術的要求を解決しつつなお従来の使い捨てロケットより軽量な機体に仕上げる必要がある。


title: 単段式宇宙輸送機

text: また、1機のSSTOの製造費用が、同等の運搬能力を持つ1機の使い捨てロケットよりはるかに高額になることは容易に想像されるところで、SSTOは繰り返しの飛行により減価償却しなければ運行費用は安くならない。このため、SSTOは機体を喪失するような重大事故を起こす可能性が極めて低く、仮に飛行中に故障を生じても安全に帰還できること、簡便で経済的な整備により短期間で次の飛行が可能であること、主要部分の寿命が充分に長く償却までの飛行回数を確保できることが必要である。


title: 単段式宇宙輸送機

text: SSTOでは、多段式ロケットのような切り離し機構などが不要となり構造を簡素化でき、また1段目の再使用のみを考慮すればよいことから、再使用型宇宙往還機の形状として望ましいと言われている。しかし、ロケットエンジンによる設計ではツィオルコフスキーの公式が示すとおり機体の大幅な軽量化が必要であること、さらにスクラムジェットエンジン等の開発が難航していることなどから、デルタクリッパーやX-33、ロータリー・ロケット#ロトン等の数隻のSSTOが研究・設計されたが、いずれも軌道には到達しておらず、地球上でのSSTOは2011年現在実現していない。地球周回軌道への運搬手段として、いまだ多段式の使い捨て型ロケットが用いられている。


title: 単段式宇宙輸送機

text: ロケットエンジンの性能の重要な2つのパラメータは、比推力と推力重量比である。空気と重力の中を推重比の良いエンジンで一気に加速して軌道高度まで駈け登る能力と、比推力の良いエンジンで水平方向へ加速して軌道速度を得る能力の両方を、ひとつのエンジンでまかなわなければならないところに単段式の難しさがある。一般に、軽い推進剤（たとえば水素）は、比推力では有利だが推重比は不利で、重い推進剤はその逆、というトレードオフがある。


title: 単段式宇宙輸送機

text: ロケットエンジンの比推力の上限は、推進剤の種類により決定され、最も高性能な推進剤は液体水素と液体酸素の組み合わせである。この場合の理論上の比推力は約460秒であるが、実際にはより低い値となる。その理由はいくつかあるが、SSTOでは特にノズルと大気圧の関係が問題になる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: ロケットエンジンの噴射ガスは、ノズル内で膨張・加速し、出口に向かって圧力が低下する。真空中ではできるだけ膨張・加速するよう長いノズルが望ましいが、大気中では圧力が大気圧を下回ると逆流が起きるため、ノズルを長くできない。このため、離陸時に使用するロケットエンジンはノズルを短くせざるを得ず、大気圏外では高性能を発揮できない。


title: 単段式宇宙輸送機

text: また、ノズルをベル型ではなく円錐状とし、そこに外側から噴射ガスを吹き付けるようにした型式のものをスパイクノズルと呼ぶ。スパイクノズルでは、噴射ガスは円錐状のノズル（スパイク）に沿って流れながら膨張するが、大気圏内では大気により小さく広がり、真空中では大きく広がるため、膨張が自然に最適化される。


title: 単段式宇宙輸送機

text: スパイクノズルを円錐状ではなく壁状とし、複数のエンジンを連続的に取り付けられるようにしたものをリニアスパイクエンジンと呼ぶ。リニアスパイクエンジンはアメリカで試作されたが、これを使用する予定だった機体 (X-33) の開発が中止されたため実用化に至っていない。


title: 単段式宇宙輸送機

text: そこで、ジェットエンジンを使用する方法が考えられる。一般的なターボジェットエンジンの最大速度はマッハ3程度（秒速1km程度）であり、まったく足りない。そこで超音速に達してからは、衝撃波を利用して空気を圧縮し、燃料を混合して噴射するラムジェットエンジンを使用する。とくに、エンジン内の流速を超音速としたラムジェットエンジンをスクラムジェットエンジンと呼ぶ。これを使用して、大気圏内でできるだけ加速し、大気圏外に出てからはロケットエンジンを使用するのである。このような機体は通常の滑走路から水平に離陸できるため、特に宇宙航空機（スペースプレーン）と呼ばれる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: スペースプレーンは理想的な宇宙往復手段と考えられたため、1980年代以降盛んに研究が行われている。しかし、肝心のスクラムジェットエンジンの開発は難航しており、2007年現在でも実用化の目処は立っていない。また、ジェットエンジン・スクラムジェットエンジン・ロケットエンジンの3種類のエンジンを使い分けるため、整備を複雑にし、重量を増加させる。仮にスクラムジェットエンジンの開発に成功しても、スペースプレーンは大気圏外に出てからロケットエンジンで加速する方が効率的であり、またロケットエンジンは離陸時にも使用可能であるからジェットエンジンは必要なく、結局ただのロケットの方が合理的であるとの意見もある。


title: 単段式宇宙輸送機

text: もうひとつの方法としては、空気液化サイクルエンジン (Liquefied Air Cycle Engine, LACE) がある。これは、超音速飛行で圧縮された空気を液体水素で冷却して液体空気にし、これを酸化剤としてロケットエンジンに供給するものである。燃料タンクには凍結した水素と液体水素の混合物（スラッシュ水素）を入れておき、空気液化で加熱された水素を戻して融解させ、液体になった水素をエンジンや空気液化装置に供給する。低速時と大気圏外では、ロケットエンジンは液体酸素を使用する。この方法では、エンジン本体はロケットエンジンのみとなり、スクラムジェットエンジンを使用するよりは簡素化される。しかし、空気を瞬時に液化したり、スラッシュ水素で燃料を供給する方法は基礎研究段階であり、実用化の目処は立っていない。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 原子力を利用したり（オリオン計画）、機体外部からレーザーなどのエネルギーを受けて、高い推力と高い比推力の両方を実現すれば、SSTOの実現は容易になる。これらのエンジンはアイデアの域を出ておらず、本格的な研究は行われていないが、SFにおいてはこのようなエンジンを搭載したスペースプレーンがしばしば登場する。逆に、このようなエンジンが実現しなければ、SSTOの実用化は不可能であると考える者もいる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 近年の航空機に用いられている複合材料の採用はSSTOにも欠かせないが、航空機とは適用範囲が大きく異なる。まず、航空機では機体外板にも多く適用されるが、SSTOは大気圏再突入の熱に晒されるため、このような部分に樹脂系複合材料を用いることはできない。従って、複合材料で軽量化を図るには、主要構造への適用が必須となる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: SSTOの機体は推進剤タンクが大半を占めるが、軽量化のためにはタンク自体が主要構造を兼ねることになる。しかし、タンクに複合材料を使用した場合、液体推進剤は極低温であるため、樹脂の弾性を損なう。また液体水素は分子量が小さいため、樹脂製タンクを透過して漏れてしまう。このため、樹脂と金属を張り合わせる方法が研究されている。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 再突入時には、揚力を発生して飛行経路を制御するため、超音速飛行に適した主翼を有する飛行機型、主翼を持たず機体全体で揚力を発生させるリフティングボディ、釣鐘型の機体の底面を先に向けて突入する鈍頭型、先端を先に向けて突入する尖頭型などがある。いずれの場合も、使い捨てロケットでは一般的な円筒形ではないため、機体構造（とくに燃料タンク）が複雑になり、重量増加の要因となる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 空力加熱に耐える方法としては、使い捨てカプセルではアブレータを使う方法が一般的であるが、この方法は材料が溶融・気化する際の吸熱を利用するため、アブレータは使い捨てとなり、機体を再使用する場合は全面的な張り替えを必要とする。整備に必要な時間を考慮すれば、再使用可能な断熱材を使うことが望ましい。


title: 単段式宇宙輸送機

text: スペースシャトルで実用化されていたのは、発泡シリカ製のタイルや炭素繊維強化炭素複合材料 (RCC) のパネルを張る方法である。このタイルは破損に弱く、飛行ごとに膨大な点検と張り替え作業を要するため、飛行費用の増大を招いた。RCCパネルはタイルより強く、高い温度に耐えることができるが、コロンビア号事故では飛行中に破損して致命傷となった。


title: 単段式宇宙輸送機

text: また、傾斜材料の使用も考えられている。耐熱性や断熱性に優れるセラミックは、その断熱性ゆえ、表面を加熱すると表面だけの温度が上昇し、膨張率の違いで割れてしまう。しかし、薄くすると強度が低下して使い物にならない。そこで、表面はセラミックスだが裏面は金属で、かつ2つの材料を張り合わせるのではなく、内部で徐々に混ざり合い変化するような材料が傾斜材料である。


title: 単段式宇宙輸送機

text: これらの材料を導入したとしても、衛星軌道上では微小なデブリの衝突を完全に防ぐことは不可能であり、デブリによる破損が生じる危険への対処が必要となる。使い捨てロケットでは、軌道上で廃棄する部分を大気圏突入寸前まで装着したままとし、断熱材を保護する方法が採られていることから、この点でSSTOは使い捨てロケットに劣るとする意見もある。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 機体全体を飛行機型にすることで、滑走路に着陸することができる。また機体構成によっては離陸も水平に行うことで、通常の航空機と同様に空港から運行することが可能となり、前述のとおりスペースプレーンと呼ばれる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: この方法は、二段式ロケットにおいては実際に2015年にファルコン9の1段目ロケットで実用化されている。しかしSSTOと同様の速度や熱などに晒される2段目ロケットにおいては、2018年現在いまだ実用化には至っていない。


title: 単段式宇宙輸送機

text: パラフォイルにより減速・滑空し、地上または水上に降りる方法である。機体全体を飛行機型にするより、重量的に有利である。地上に着陸する場合はエアバッグにより衝撃を緩和するか、車輪を取り付けて滑走路に降りる。


title: 単段式宇宙輸送機

text: かつて、アメリカ航空宇宙局 (NASA) にはX-30、X-33の2つのSSTO開発計画が存在した。このうちX-30はスペースシャトルの後継のみならず大陸間輸送機も視野に入れたスペースプレーンであったが、要素技術の開発だけで断念した。X-33はロケットエンジンによる垂直離陸、水平着陸式の実験機であったが、開発中に判明した諸問題を解決する目処が立たず、機体製造途中にキャンセルされた。アメリカ以外ではSSTOの概念設計や要素技術研究は行われているものの、実験機の開発は行われていない。このため2009年現在、機体全体の開発は行われていない。


title: 単段式宇宙輸送機

text: スペースプレーンの要素技術はアメリカ、日本、ヨーロッパで研究されており、将来の実用開発に向けて努力が続いているが、実用機の開発に着手する目処は立っていない。開発費や需要を考えると国際共同開発が想定されるが、それに向けた具体的な動きもなく、研究機関同士の情報交換や共同実験に留まっている。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 一方、ロケットエンジンによる方式は比較的開発が容易と考えられている。アメリカでは民間資金によりSSTOを開発する構想も発表されている。英国Reaction Engines社ではハイブリッドエンジンによるスカイロンが構想されている。


title: 単段式宇宙輸送機

text: まず航空宇宙技術研究所 (NAL) は、スペースプレーンの開発を掲げ、スクラムジェットエンジンの研究に取り組んできた。この研究はそのままJAXAにも引き継がれている。2009年現在は、前述した複数のエンジンを搭載しなければならない問題に対処するため、スクラムジェットエンジンとロケットエンジンの機能を単一のエンジンで持つ、複合サイクルエンジンを研究している。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 宇宙開発事業団 (NASDA) は、ロケットエンジンで垂直離陸し、水平着陸するロケットプレーンと称する構想を発表したことがある。この機体は開発構想というよりロケット式SSTOの開発に必要な技術を整理するためのスタディーと呼ぶべきものであった。この結果、ロケット式SSTOであっても、当時の技術では機体構造の重量超過とエンジン性能の不足により衛星軌道に到達できないことが判明した。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 一方宇宙科学研究所 (ISAS) では、まずHIMESと呼ばれる水平着陸型SSTOの研究が行われた。これは、離陸に際してリニアモーターを使用したカタパルトや、気球による空中打ち上げを利用することで本体の性能を補おうとしたものであったが、実現しなかった。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 垂直離着陸SSTOの要素技術としては、ISASがRVTを開発している。RVTは垂直離着陸SSTOの要素技術である、ロケットエンジンによる垂直離着陸と、そのような機体を繰り返し飛行させ、故障があっても飛行を中止して安全に帰還できる技術の開発を目的としている。本計画は統合後も継続されており、当面の目標として、微少重力実験や高層大気の観測を目的とした小型ロケットを代替する、低コストの準軌道機実用化を掲げている。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 2009年現在、SSTOの具体的な開発計画は存在していない。これは、スペースシャトルの運航経験や過去の研究状況から、現時点の技術では使い捨てロケットより経済的なSSTOの実現は不可能であると判断されているためである。また、使い捨てロケットが高コストと評価されたのは、当時のアヴィオニクスにおいて電子装置が極端に高価だったためであり、エレクトロニクスの進歩により現代ではコスト計算が変わっている。SSTOが本来期待される、使い捨てロケットよりはるかに経済的で簡便な宇宙輸送手段として実現するには、材料などの要素技術が大幅に進歩しなければならないとする考えが一般的である。


title: 単段式宇宙輸送機

text: 地球におけるSSTOはいまだ実現には至っていないが、月でのSSTOはアポロ計画のアポロ月着陸船の上昇段で実現されている。月の低重力ならば、SSTOは難しいことではない。ただしアポロ月着陸船の場合は、着陸する際に使用した下降段（総重量の6割）は切り離し月面に投棄している。


title: 単段式宇宙輸送機

text: さらに重力の小さい小天体であれば、完全なSSTOもしばしば実現されている。2005年に小惑星イトカワを探査したはやぶさは、月以外の天体としては初めて着陸後に離陸しており、これは機体の下段を投棄したアポロの月着陸船と違って着陸・離陸を、サンプル採取という輸送目的も達成しつつ行うという、完全なSSTOが実現された。似たような例としては他にも2014年に彗星探査機ロゼッタの着陸機フィラエが着陸に失敗し、バウンド（このとき偶然サンプル採取）後に数時間ほど飛行して再着陸後にサンプルを分析したケースもあるが、こちらは自力での離陸やサンプル輸送を意図した設計では無い。はやぶさ2ミッションでフィラエの技術を応用した着陸機MASCOTに至っては2018年に自力でジャンプしての移動・探査も達成したが、いずれにせよ対象天体の重力圏を脱出できるほどの設計ではなかった。なお、はやぶさミッションでもエクストラ扱いではあったが似たような意図の分離子機「ミネルバ」が搭載されていたが、そちらは放出が適切なタイミングで行われず、結果として近傍の惑星軌道に乗った人工惑星となったものと推測されている。こちらについても後継機ミネルバ2にて小惑星上のジャンプ移動・探査には成功している。


title: 希望 (岸洋子の曲)

text: オリコンチャートでは週間最高2位、1970年度のオリコン年間シングルチャートにも12位にランクインするなど、通算約50万枚を売り上げる大ヒットとなり、「夜明けのうた」「恋心」などと並び岸洋子の代表曲の一つに数えられる。なお、『ミュージック・ラボ』では創刊号（1970年8月24日付）の週間シングルチャート（Labo TOP100）1位を獲得している。


title: 希望 (岸洋子の曲)

text: 岸洋子は本楽曲で1970年の第12回日本レコード大賞・歌唱賞を受賞した（岸の日本レコード大賞・歌唱賞の受賞は1964年に「夜明けのうた」で受賞して以来、自身2度目）。但し、岸は当時膠原病の闘病入院中によりレコード大賞授賞式には不参加（電話応対での声のみ）、同年の「第21回NHK紅白歌合戦」も出場辞退している。なお「今日でお別れ」で、実際同年のレコード大賞を受賞した菅原洋一は「もし岸さんが出席していれば、『希望』がレコード大賞に選ばれたはず」と後に語っている。


title: 希望 (岸洋子の曲)

text: 元々は倍賞千恵子のミュージカルのために作られた曲である。しかし、元々はしみじみと歌い出し後半にかけて盛り上がっていく曲調だったため曲の長さが6分半近くあり、そのため倍賞のバージョンのレコード化は実現しなかった。その後、1969年にまず、フォー・セインツが最初からテンポを上げて4分強の長さまで短縮したものがレコード化され、オリコンチャートでは最高26位に入ることとなる。


title: 希望 (岸洋子の曲)

text: 1970年にフジテレビ系列で放送されたバラエティ番組『祭りだ!ワッショイ!』のワンコーナー「おたのしみアニメ劇場（歌謡アニメ劇場）」において、岸洋子の歌う「希望」が使用された。キャラクターデザインは石森章太郎（後の石ノ森章太郎）。


title: 希望 (岸洋子の曲)

text: 1970年放送のフジテレビ系列バラエティ番組『祭りだ!ワッショイ!』のワンコーナー「歌謡アニメ劇場」（制作：スタジオ・ゼロ）で、この曲が取り上げられた。キャラクターデザインは石森章太郎。このコーナーの作品はギャグ一杯の作品が多かったのに対し、本楽曲は珍しく真面目な作品だった。この映像は、2006年2月22日に角川書店から発売されたDVD-BOX「石ノ森章太郎萬画大全集」の「特典DVD」に収録されている。


title: おはよう!ゲートボール

text: 視聴者参加型のスポーツ番組で、一般からの参加者とタレントが5人1組のチームを組み、チームそれぞれがゲートボールで対戦する模様を放送。途中休憩時間を挟んでの45分一本勝負で、トーナメント方式で進行していた。参加タレントの名前がそのままそれぞれのチーム名になっていた。優勝チームには賞品が贈られ、半期に一度のグランドチャンピオン大会に出場できる権利も与えられた。


title: おはよう!ゲートボール

text: 番組の冒頭では、番組の主題歌に合わせて作られた、スティックを手にしてのストレッチ運動などの「ゲートボール体操」を出演者と参加者全員で行っていた。エンディング前には、ゲートボールの基本的なルールなどを紹介する「ゲートボール教室」が行われていた。


title: 東日本旅客鉄道東北本部

text: 東日本旅客鉄道東北本部（ひがしにほんりょかくてつどう・とうほくほんぶ、）は、宮城県仙台市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の東北地域統括支社である。東北地方のうち、旧国鉄仙台鉄道管理局および秋田鉄道管理局の流れを汲んでいる。組織改正に伴い東北地域本社から仙台支社へ、さらに2022年10月1日には仙台支社から東北本部に改編された。営業キロベースではJR東日本最大の支社である。


title: 東日本旅客鉄道東北本部

text: 宮城県（気仙沼地域を除く）、山形県（庄内地方と米坂線の一部を除く）、福島県（浜通りと水郡線の磐城守山駅以南、磐越西線の山都駅以西を除く）の南東北3県を管轄する。2021年3月31日時点で、合計1089.1kmの在来線、223.6kmの新幹線、281の駅（猪苗代湖畔駅ならびに仙台貨物ターミナル駅を含むが、BRT区間の停留場は含まず）を管轄している。新幹線については2019年4月1日より発足した新幹線統括本部へ列車運行・線路設備管理業務を順次移管しているが、現在も元々の管轄区間が営業エリアとして位置づけられている。


title: 東日本旅客鉄道東北本部

text: ※支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線、●印が付いた路線は他線接続駅しか管轄区間内に入っていない路線である。


title: 東日本旅客鉄道東北本部

text: 東北本部管内では数駅ごとに管理駅・単独駅を設け駅長を配置する管理駅制を取っている。またその管理駅を各地区ごとに統括する地区駅を設けている。下記の他にも駅長配置がある駅もあるが、被管理駅への在勤であり管理駅の配下にある（管理駅の助役待遇）。


title: 東日本旅客鉄道東北本部

text: 2019年6月には福島地区センター、2020年10月に会津若松地区センターが廃止され、郡山地区センターに統合された（郡山地区センター福島派出・会津若松派出を新たに設置）。郡山地区の直営駅は旧会津若松地区を除き自駅単独管理となり、郡山駅が広域管理する体制に改められた。


title: 東日本旅客鉄道東北本部

text: びゅうプラザは元々、所長配下に社員が配置されていたが、現在は駅長配下に所長（助役待遇）・社員が配置されている。びゅう旅センターは従前より駅長配下に社員が配置され、国内旅行商品のみを取り扱う。仙台団体旅行センターのみ駅とは別組織となっていた。


title: 東日本旅客鉄道東北本部

text: JR仙台支社は2002年12月8日、仙台駅で自動改札機の運用を開始した。JR東日本管内の在来線としては首都圏に次いで2箇所目。仙台支社ではまず2003年8月までに東北本線・白石駅 - 小牛田駅間、岩切駅 - 利府駅間、常磐線・岩沼駅 - 山下駅間、仙山線・仙台 -愛子駅間、仙石線・あおば通駅 - 石巻駅間の42駅を対象に、自動改札機計154通路を設置。更に自動改札機を設置しない委託駅・無人駅など24駅にはIC専用の簡易改札機を設置し、2003年10月26日にSuicaによるサービスを開始した。


title: 自律システム (インターネット)

text: インターネットにおける自律システム (autonomous system) （以下ASと略す）とは個人、グループ、または組織によって管理される単一の管理規則によって管理されるネットワークのことである。または、単一の明確に定義されたルーティングポリシーを持つネットワーク運用者(時に複数)が管理する、一つ以上のIPプレフィックスのグループである。


title: 自律システム (インターネット)

text: もともとASは単一の技術的管理体制の下、AS内を単一のIGPで制御するルーターの集合と定義されていたが、ネットワーク内で複数のIGPを運用することも一般的になったため、RFC 1771ではインターネットサービスプロバイダ (ISP) や複数のネットワークに繋がった巨大な組織など、一つのネットワーク管理者の元で単一の明確に定義されたルーティングポリシーによって制御されているネットワークと定義された。


title: 自律システム (インターネット)

text: たとえそのISPがそのようなプライベートASで運用されている複数のASを抱えていても、インターネットからはグローバルAS番号を持ったそのISPのルーティングポリシーが見えるだけであるため、RFC 1930でASが再定義された。


title: 自律システム (インターネット)

text: マルチホームASは複数のISPに接続しているようなタイプのASである。複数のISPに接続していることにより、接続しているISPのうちひとつがダウンしてもインターネットへの接続は維持される。加えて、このタイプのASは接続しているあるISPから他のISPへの経路になることもない。


title: 自律システム (インターネット)

text: これに対してスタブASは単一のISPに接続しているようなタイプのASである。これらのASは上流ISPとルーティングポリシーが同一の場合、AS番号が有効利用されない場合がある。実際、インターネットルーティングにおいてこのようなスタブASは、パブリックな上で他のASとのピアリング・ルートが反映されないことがある。


title: I was born

text: なお、再録にあたって「淋しい　光りの～」という箇所は「つめたい　光りの～」に改められている。作者は後者のヴァリアントを採りたいと述べているが、アンソロジーなど、詩集の多くでは「淋しい」と「つめたい」が混在している状況である。


title: I was born

text: 少年とその父との会話が中心となる散文詩。英語を学習したての少年がある妊婦とすれ違った際、日本語でも英語でも「生まれる」は受動態であることに気づき、ともに歩いていた父にその発見を伝える。父は少年の言葉を受け、かつて友人にすすめられて観察したカゲロウの話をする。カゲロウはものを食べないため口がなく、成虫になってからの寿命も短い。父が顕微鏡で観察したカゲロウの腹には無数の卵が詰まっていた。そのカゲロウの観察から数日後に母が亡くなったことを父は少年に教える。少年は、自分の肉体が母の胎内を満たしていたことに思いを馳せる。


title: I was born

text: また、吉野弘の母校である山形県立酒田商業高等学校では、I was bornの銘版が職員室前に掲示されていた。これは同窓会が2004年（平成16年）5月に寄贈したものであり、吉野弘のI was bornを後世に伝えていくことをその目的としている。2012年（平成24年）4月の同校統合後は山形県立酒田光陵高等学校の職員用玄関に掲げられている。


title: 吉田徹 (政治学者)

text: 吉田 徹（よしだ とおる、1975年1月16日 - ）は、日本の政治学者。専門は、比較政治・ヨーロッパ政治。同志社大学政策学部教授。フランス社会科学高等研究院日仏財団リサーチ・アソシエイト。東京都出身。芹沢一也主宰のシノドス国際社会動向研究所理事、公益社団法人北海道地方自治研究所理事。


title: バルビゾン

text: バルビゾン（Barbizon）は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏セーヌ＝エ＝マルヌ県の村（コミューン）。フォンテヌブローの森に隣接している。19世紀にはジャン＝フランソワ・ミレーに代表される風景画家たちが集まり、バルビゾン派と称された。このため、小さな村ではあるが、世界中から観光客が訪れており、村は「画家たちの村バルビゾン(Barbizon Village de Peintres)」と名乗っている。


title: 大原ますみ

text: 50期生。同期に女優の鳳蘭（元星組主演男役）、同じく女優の汀夏子（元雪組主演男役）、朝みち子（1986年 - 1990年に月組組長）、元政治家でタレントの但馬久美（1983年 - 1986年に花組組長）、竹生沙由里（元花組主演娘役）らがいる。


title: キンタロー

text: キンタロー（1977年5月5日生まれ）は、日本のばんえい競走馬、種牡馬である。農林水産大臣賞典を3度優勝するなど重賞を14勝したほか、ばんえい競馬では初めて生涯獲得賞金が1億円を超え、賞金総額（1億1672万5000円）も2019年現在ばんえい競馬史上1位の記録を保持し続けている。


title: キンタロー

text: デビュー前の能力検査前から関係者の間では注目されていた馬で、3歳でデビューしたが、感冒のため体調を崩したこともあり3歳 - 4歳までは重賞を勝てなかった。同期にはマルトダンサーがおり、ばんえい優駿・ばんえい菊花賞・ばんえい大賞典を制して三冠馬となっている。


title: キンタロー

text: 素質が開花したのは5歳からで、1981年6月21日に北見競馬場で行われた第4回地方競馬全国協会会長賞（晴、馬場水分0.6%）で1番人気だったマルトダンサーを破って重賞初勝利。当時のばんえい競馬は帯広のほか旭川・岩見沢・北見でも行われており（2007年度から帯広単独開催）、各競馬場ごとに砂の深さや障害の型などに変化がつけられていたため、小寺裕司が2010年に著した記事では「名馬と呼ばれる馬となるにはスピード、力、登坂力、最後に闘争力。その中のひとつでも欠けていては、砂塵の舞う8月の旭川、雪の中の帯広では通用しない」としている。


title: キンタロー

text: さらに7歳で農林水産大臣賞典を初制覇。8歳時はハイスピードの2着と敗れたが、9歳・10歳と連覇し、通算3勝を挙げた。このほか岩見沢記念も3勝しているほか旭シルバーカップも2勝するなど102戦32勝（うち重賞14勝）を挙げた。


title: キンタロー

text: 1986年12月14日に北見競馬場で行われた「蛍の光賞」（2着）が最後の出走となり、「まだまだ走れる」との声もあったが引退となった。ばんえい競馬関係者の間では今も「第2のキンタロー」を生み出すことが目標となっている。


title: キンタロー

text: 父は二世ロツシーニ。ばんえい競馬の活躍馬を多数輩出、ばんえい競馬の血統地図も塗り替えた馬である。母方の4代父には、帯広競馬場に建立されているイレネー像のモデルとされる第二十八イレネーがいる。祖父は父方・ロツシーニ、母方・威鏡共にペルシュロンである。


title: マルチ・800

text: 1983年12月から生産開始。ベースとなっているのは初代（1983年 - 1986年）が5代目スズキ・フロンテ、および初代スズキ・アルト、2代目（1986年 - 2014年）が6代目スズキ・フロンテ、および2代目スズキ・アルトで、特に2代目モデルは20年以上経っても基本設計は変わらないまま生産され続けた。


title: マルチ・800

text: 800は一台20万ルピーで、タタ・ナノの登場まではインドで一番安価な自動車だった。その低価格を売りにインドでは爆発的なヒットを記録した。2004年のマルチ・アルト（5代目ベース）の登場まではインドで一番売れた自動車だった。


title: マルチ・800

text: しかしながら、BS4（ユーロ4相当）排ガス規制への対応はコストが掛かり過ぎることを理由に断念され、2010年4月からBS4が適用されたニューデリー、チェンナイ、ムンバイ、コルカタなど13の主要都市では販売が打ち切られた。


title: マルチ・800

text: 2014年1月18日、グルガーオン工場にて最後のマルチ・800がラインオフし、31年の歴史に幕を閉じた。インド国内での累計販売台数は250万台以上に達した。スペアパーツについては8～10年間提供が保証される。


title: 片山一良 (アニメ監督)

text: 京都府立城南高等学校（現、京都府立城南菱創高等学校）卒業後、漫画家を目指して東京デザイナー学院（現、東京ネットウエイブ）へ進むも『ルパン三世 カリオストロの城』を観てアニメーターになろうと、1979年に学院を中退し、テレコム・アニメーションフィルムに採用試験を受け、同社の2期生として入社する。


title: 木工寮

text: 古代のヤマト王権（大和朝廷）の造営事業は猪名部などの特定氏族が関わってきたと考えられているが、仏教伝来とともに寺院建築などの高度な技術が必要になると古くからの部民制では対応できなくなり、百済や中国大陸からの渡来系建築技術者が登用されるなどの変化が見られ流動的な要素を見せた。木工寮は天皇のために必要な建築土木や木器製作だけではなく、こうした事業に必要となる（伴部である工部の出身母体となる）木工の監督機関としての性格を有していたとみられている。


title: ファッションクルーズニューポートひたちなか

text: ファッションクルーズニューポートひたちなか（FASHION CRUISE NEWPORT HITACHINAKA）は、茨城県ひたちなか市にある、ジョイフル本田ニューポートひたちなか店に隣接している大型商業施設の総称である。


title: 木工寮

text: 木工寮は宮廷の建築・土木・修理を一手にひきうけた。具体的には宮殿の建築・修理、京内の公共施設の修理、木器などの木製品の製作などである。また、こうした事業に必要な労働力と資財の調達、予算の立案なども木工寮の業務であった。


title: ファッションクルーズニューポートひたちなか

text: 関東地方に展開している大型総合ホームセンター「ジョイフル本田ニューポートひたちなか店」の隣接地に2006年7月15日開店。敷地面積は約22万平方メートルで、日本有数規模のショッピングセンターであり、ジョイフル本田が初めて手掛ける約100の専門店が集まった茨城県最大級の「ファミリー向け滞在型」の複合ショッピングモールとして開業した。


title: 木工寮

text: そのため非常に多忙であり多くの工員・力役者が付属した。それでも業務が繁雑で滞りをみせたため、弘仁9年（818年）には宮殿関係の業務を新設の修理職へ、同時期に京内の土木工事を新設の修理坊城使にそれぞれ移譲した。その後もたびたび業務の改廃を繰り返した。


title: ファッションクルーズニューポートひたちなか

text: 館内には、ファッション、インテリア、レストランの他に、大型生活雑貨やスポーツ用品店、ジョイフル本田直営のペットショップなどがある。さらに敷地内には、ユニクロ、アカチャンホンポ、ココス、はま寿司、TOHOシネマズなどが立地している。


title: 木工寮

text: なお、新たに京を造営する際は、京の造成を造京司が、宮殿の造営を造宮職（造宮省）が、寺院の建築は各造寺司と、令外官司がそれぞれ管轄しており、諸官庁の庁舎などは木工寮の指揮で建設された。このうち造宮省・造東大寺司は奈良時代を通じておかれていた。他の現業官司とちがい、工事の主任である伴部の工部は世襲ではなく能力に応じて登用され、また主に飛騨国から徴発される匠丁（飛騨工）が付属していた。大同3年（808年）に鍛冶司を併合し付属していた鍛冶戸を木工寮へ移管したが消滅した。


title: Voyager (V6のアルバム)

text: 『Voyager』（ボイジャー）は、2007年9月12日にavex traxから発売されたV6の10作目のオリジナルアルバム。オリコンアルバムチャートで通算1000作目の1位を獲得した（同年9月24日付）。


title: Voyager (V6のアルバム)

text: V6にとってアルバム1位は2006年8月発売のベストアルバム『Very best II』に続き、2作連続通算10作目である。オリジナルアルバムでは2003年8月発売の『∞ INFINITY 〜LOVE & LIFE〜』以来、4年1ヶ月ぶりの1位獲得となった。


title: Voyager (V6のアルバム)

text: 初回限定盤Bの特典CDには、メンバー6人全員のソロ曲が収録されている。これは、V6のオリジナルアルバムとしては初である。（6人全員のソロ曲が収録されているミニアルバムとしては、『SUPER HEROES』がある。）


title: エントロピック重力

text: エントロピック重力（Entropic gravity）または創発的重力（emergent gravity）は、現代物理学の理論であり、重力をエントロピックな力として記述する。エントロピックな力は、（電磁気力の光子や強い核力のグルーオンのような）場の量子論やゲージ理論を媒介とした基本相互作用ではなく、物理系のエントロピーを増加させようとする傾向の確率論的な結果のことを言う。この提案は、物理学会で論争されていて、重力の熱力学的性質の研究の新しい方向を呼び起こした。


title: エントロピック重力

text: 重力の確率論的な記述は、少なくとも1970年代中期のヤコブ・ベッケンシュタイン(Jacob Bekenstein)とスティーヴン・ホーキング(Stephen Hawking)のブラックホールの熱力学まで遡る歴史を持っている。これらの研究は、重力と熱の振る舞いを記述する熱力学の深い繋がりを示唆している。1995年、(Theodore Jacobson)は、相対論的重力を記述するアインシュタイン方程式が、等価原理と一般的な熱力学を結びつけることにより、導出できることを示した。 その後、他の物理学者は、著名なのは(Thanu Padmanabhan)であるが、重力とエントロピーのあいだの繋がりを探求し始めた。


title: エントロピック重力

text: 2009年に(Erik Verlinde)は、エントロピックな力として重力を記述する概念的なモデルを開示した。 2010年1月6日に、彼はOn the Origin of Gravity and the Laws of Newtonというタイトルの29ページの論文をプレプリントとして出版した。 この論文は、2011年4月にはに掲載された。 その論理は300年以上の論理をひっくり返すような論理で、重力は「物質の位置に関連付く情報」の結果である」と議論している。このモデルは、ジェラルド・トフーフトのホログラフィック原理を持つ重力と熱力学的アプローチを結びつけている。これは、重力は基本相互作用ではなく、ホログラフィックスクリーン上にエンコードされたマイクロスコピックな自由度の統計的振る舞いから創り出された現象であることを意味している。論文は、科学界からの様々な反応を引き起こした。ハーバード大学の弦理論の研究家アンドリュー・ストロミンジャー(Andrew Strominger)は、「それは誤りであるという人もいれば、それは正しいがもう分かっていることだよという人もいる。つまり、それは正しくて深く、正しくて自明なことである」と。


title: エントロピック重力

text: ヴァーリンデの論文は、多くのマスメディアの注目を集め、宇宙論のフォローアップ記事、ダークエネルギー、(cosmological acceleration)、宇宙のインフレーション やループ量子重力理論 についてもすぐに書かれることとなった。また、ある特別なマイクロスコピックモデルが、実際、大きなスケールで現れるエントロピック重力をもたらすことを示したものもある。


title: エントロピック重力

text: ヴァーリンデにより提案されたエントロピック重力理論は、アインシュタイン方程式を再現し、ニュートン近似では重力の 1/r ポテンシャルも再現する。とはいえ現時点において、この理論はニュートン力学や一般相対論を超える新しい物理的な予測をするわけではないため、この理論を既存の実験的方法によって反証することはできない。


title: エントロピック重力

text: それでも現段階の形のエントロピック重力は、正式な根拠を強く批判されている。ニュージーランドのウェリントン大学の数学教授のマット・ヴィッサー(Matt Visser)は、「Conservative Entropic Forces」の中で、一般のニュートン力学の場合の保存力のモデル化する試みの中から（つまり、任意のポテンシャルと無制限の数の離散的な質量）、要求されているエントロピーが非物理的な要求であることを導き、異なる温度の熱浴の不自然な数値を意味することを導いた。ヴィッサーは次のように結論付けている。


title: エントロピック重力

text: エントロピック重力の見方からアインシュタインの方程式を導出するため、タワー・ワン(Tower Wang)は、Modified entropic gravity revisited で、エネルギーモーメント保存と宇宙の等質性と等方性の意味は、厳しくエントロピック重力のポテンシャル的な変形を制限するし、そのうちのいくつかはアインシュタイン方程式のエントロピックモデルの特異性を持つことを超えた一般化に既に使われていることを示した。ワンは、次のように主張している。


title: エントロピック重力

text: エントロピック重力には他にも批判があり、エントロピックな過程は(quantum coherence)を破るはずであるというのがその理由である。最近の地球の重力場内の極度に冷やした中性子の実験では、重力がいかなるデコヒーレント要素も持たない保存ポテンシャル場であると考えられるシュレディンガー方程式が予言することと全く同じく、中性子が異るレベルにあることが示されている。(Archil Kobakhidze)は、この結果がエントロピック重力の反証であることに、賛成している。


title: 余部鉄橋「空の駅」

text: 山陰本線の旧余部橋梁が老朽化により2010年（平成22年）に架け替えられたことに伴い、余部周辺の観光資源の整備の一環として、兵庫県が道の駅とともに約5億5千万円をかけて整備を行い、2013年（平成25年）5月3日にオープンした。旧余部橋梁の西側の橋脚部分の一部を活用し建設された鉄橋展望台であり、全長は約68メートル、幅は約3メートル。先端からは往時の線路や枕木を残した軌道が眺められる。また地上約40メートルの高さから日本海と海辺の集落を望むこともでき、通路には真下が見える「のぞき窓」もある。トイレはないが、隣接する餘部駅ないし地上にある道の駅あまるべのトイレが利用可能である。


title: 余部鉄橋「空の駅」

text: のちに、地上から「空の駅」へのエレベーター（愛称：余部クリスタルタワー）の整備と展望施設の延伸が施工され、2017年11月26日正午から一般の利用が開始された（エレベーターの稼働時間は6:00 - 23:00）。なお、現状は新型コロナウイルス感染症対策として、1回の運用につき定員4名に限定している。


title: 正嘉の飢饉

text: 1258年（正嘉2年）6月の長雨とその後の冷夏に加え、旧暦8月10日に上陸した大型台風のため全国的大凶作となり最初の飢饉が発生し、冬から翌年の1259年（正元元年）夏にかけても凶作が続いた。平安京で食人の噂が広がるなど、飢餓状態は続き疫病の流行が続いたという。影響はその後も長引き1261年（弘長元年）10月にも、武蔵国豊嶋郡江戸郷内（現在の東京都区部付近）の前嶋村で領民が不在となり、公事を負担できなくなるなど、全国で百姓の逃亡や餓死等により年貢の徴収や公事が停滞する状態が続いた。日蓮はこの飢饉を契機として「立正安国論」を書き上げた。


title: ファイアーエムブレム 紋章の謎 (OVA)

text: 任天堂より発売された同タイトルのスーパーファミコン用ゲームソフト『ファイアーエムブレム 紋章の謎』が原作で、第1部・暗黒戦争編より序盤のMAP1「マルスの旅立ち」からMAP3「デビルマウンテン」までのストーリーが展開される。


title: ファイアーエムブレム 紋章の謎 (OVA)

text: 北米ではADV Films社が発売。なお、原作となるゲームは北米未発売であるが『大乱闘スマッシュブラザーズシリーズ』の海外版には、日本版と同様に本作の主人公・マルスが登場し、声優も緑川光がそのまま起用されている。


title: ファイアーエムブレム 紋章の謎 (OVA)

text: 『幻影異聞録♯FE』では、緑川、子安武人、小杉十郎太が同じキャラクターで出演している。その中でマルス役 と、ナバール役は決め打ちによる選考をしたと、任天堂・安藤佳織の公言があった。『ファイアーエムブレムヒーローズ』では前記の3名に加え、島本須美もエリス役に再起用されている。


title: ファイアーエムブレム 紋章の謎 (OVA)

text: 派生ではあるが『ファイアーエムブレム 紋章の謎』セカンドCDアルバムであり、神津裕之によるアレンジアニメサントラCDである。使用楽曲の一部は『紋章の謎』と『暗黒戦争編』の元になったオリジナルゲーム『ファイアーエムブレム 暗黒竜と光の剣』を使用している。


title: ファイアーエムブレム 紋章の謎 (OVA)

text: OVAのライナーツノーツにてシーダの天馬の名前が「エルカイト」、ナバールの戦う形状が「二刀流」になっている。また、オリジナルゲームには無いマルスが馬に騎乗して戦うシーンもある。これは、角川書店の佐野真砂輝&わたなべ京著の漫画『ファイアーエムブレム』の設定と同じである。


title: ファイアーエムブレム 紋章の謎 (OVA)

text: NTT出版発行の『ファイアーエムブレム・ザ・コンプリート』では、マルス役の緑川光、シーダ役の丹下桜、オグマ役の小杉十郎太、ナバール役の子安武人がインタビューに登場した。詳細はファイアーエムブレムの登場人物 (アカネイア大陸)の各キャラクターの項目を参照。


title: ブルーエナジー

text: 株式会社ブルーエナジー（英: Blue Energy Co., Ltd.）は、京都府南区に本社を置く、リチウムイオン二次電池の開発・製造・販売を行う電池メーカー。ジーエス・ユアサコーポレーションと本田技研工業の合弁会社である。


title: ジョン・ハモンド

text: ジョン・ハモンド（、本名・ジョン・ヘンリー・ハモンド2世、1910年12月15日 - 1987年7月10日） は、レコード・プロデューサー、ミュージシャン、音楽評論家として、1930年代から1980年代はじめにかけて活躍した人物。特にA&R担当者として新たな才能を発掘することを通して、20世紀のポピュラー音楽において、最も影響力の大きかった人物のひとりとなった。


title: ジョン・ハモンド

text: 数多くのミュージシャンたちが、ハモンドによって世に出され、あるいはキャリアを成功させることになった。その中には、ベニー・グッドマン、チャーリー・クリスチャン、ビリー・ホリデイ、カウント・ベイシー、テディ・ウィルソン、ビッグ・ジョー・ターナー、ピート・シーガー、、アレサ・フランクリン、ジョージ・ベンソン、ボブ・ディラン、フレディ・グリーン、レナード・コーエン、ブルース・スプリングスティーン、アーサー・ラッセル、、スティーヴィー・レイ・ヴォーンらが含まれている。


title: ジョン・ハモンド

text: ハモンドは、父ジョン・ヘンリー・ハモンドにとって末子の長男であり、ジョン・ヘンリー・ハモンド・ジュニアと名付けられた。父ジョンはフィリップス・エクセター・アカデミーからイェール大学へ進み、コロンビア大学で法律の学位を得て卒業している。父ジョンの両親、つまりハモンドの父方の祖父母は、南北戦争時の将軍ジョン・ヘンリー・ハモンドとソフィア・ヴァーノン・ウォルフ（）であった。父ジョンは、スペイン大使を務めたと兄弟であり、女性政治家のおじであった。ハモンドの母は、ハモンドの母方の祖父母であるウィリアム・ダグラス・スローンとエミリー・ソーン・ヴァンダービルトの間に生まれた三姉妹のひとりであった。エミリーの父ウィリアム・ヘンリー・ヴァンダービルトは、その父でエミリーの祖父コーネリアス・ヴァンダービルトが海運や鉄道で築いた財閥を継承した実業家で大富豪であった。


title: ジョン・ハモンド

text: 父ジョン・ヘンリー・ハモンドと、エミリー・ヴァンダービルト・スローンは、1899年4月5日に結婚した。2人の間には、ハモンドのほかに、エミリー、エイデル、レイチェル、アリスと4人の姉たちが生まれた。アリスは、1942年にベニー・グッドマンと結婚している。


title: ジョン・ハモンド

text: ウィリアム・ヘンリー・ヴァンダービルトの曾孫としてニューヨークの大富豪の家に生まれたハモンドは、子どものころから音楽への関心を示していた。4歳でピアノを習い始めたが、8歳でヴァイオリンに転向した。母エミリーはクラシック音楽へと息子を向かわせようとしたが、ハモンドは(その多くが黒人である)召使いたちが歌い奏でている音楽に興味をもった。10代の頃からハーレムへ通って黒人ミュージシャンたちの演奏を聴くようになり、黒人ミュージシャンたちには変わり者のマスコットとして受け入れられるようになった。1927年にはでベッシー・スミスを聴き、生涯にわたる影響をうけた。


title: ジョン・ハモンド

text: 1929年、を卒業して、イェール大学に入学し、1933年卒業(予定)組の一員として、ヴァイオリンを専攻するが、後にヴィオラに専攻を変える。大学はコネチカット州ニューヘイブン市にあったが、ハモンドは頻繁にニューヨークに通い、専門誌に定期的に寄稿していた。1931年、ハモンドは大学を中退して、音楽業界で仕事を始め、まずイギリスの音楽業界誌『』の通信員となった。


title: ジョン・ハモンド

text: 1931年、ハモンドはピアニスト、の録音に出資し、レコード・プロデューサーとして、その後長く続く一連の芸術的な成功の第一歩を踏み出した。ハモンドはグリニッジ・ヴィレッジに移り住み、ボヘミアン的生活を送りながら、人種などによる差別のない音楽の世界のために働いた、と後に自身で語っている。ハモンドは、最も初期の定期的なジャズ・ライブの番組を立ち上げ、人種の分断についても定期的に文章で取り上げていた。ハモンドは回顧録で、「音楽の中には肌の色による線引きなど聴こえない…私が考えられる範囲では、ジャズにおけるニグロの優越性を認識することこそ、社会的な異議申し立ての最も効果的で、建設的な形である」と述べている。なお、自分の業績について語る際にハモンドが誇張を交える傾向があることは注意を要するが、彼には自分の貢献を主張できることが多々ある。


title: ジョン・ハモンド

text: 当時からハモンドは、黒人差別に反対する立場を表明していたが、1931年にアラバマ州で起きた事件の裁判では、被告の黒人少年たちを支援するためにチャリティ・コンサートを組織し、ベニー・グッドマン楽団、デューク・エリントン、マーサ・レイらが参加した。ハモンドは、1933年にはアーネスト・グリューニングの求めに応じて、《》誌にこの裁判に関する記事を寄稿している。


title: ジョン・ハモンド

text: 1932年から1933年にかけて、ハモンドは、イギリスの音楽業界誌『メロディ・メイカー』との関係を通して、経営が揺らいでいた米国コロムビア・レーベルから、英国コロムビア・レーベルへ原盤(大部分はW-265000原盤シリーズを用いた)を供給する企画をまとめる。ハモンドは、フレッチャー・ヘンダーソン、ベニー・カーター、などの演奏を録音したが、当時は経済情勢が悪い時期で、この企画がなければスタジオに入って本物のジャズを演奏する機会をもてなかったと思われる者も多かった。


title: ジョン・ハモンド

text: ハモンドは、ベニー・グッドマンがバンドを組織する際にも関わりをもっており、グッドマンを説得してチャーリー・クリスチャン、テディ・ウィルソン、ライオネル・ハンプトンといった黒人ミュージシャンたちをバンドに雇わせた。1933年には、当時17歳だったビリー・ホリデイをハーレムで聴き、ベニー・グッドマンとの共演でレコーディング・デビューさせた。4年後、カウント・ベイシー楽団をカンザスシティからのラジオ放送で聴き、彼らをニューヨークに招いて、全国的な注目を集めることに成功した。


title: ジョン・ハモンド

text: 1938年12月23日、ハモンドは第1回の「」コンサートを、カーネギー・ホールで開催し、ブルース、ジャズ、ゴスペルのアーティストたちを幅広く集めたプログラムを用意した。このコンサートには、、ビッグ・ジョー・ターナー、、ミード・ルクス・ルイス、シスター・ロゼッタ・サープ、カウント・ベイシー楽団、シドニー・ベシェ、、、ビッグ・ビル・ブルーンジー (この年8月16日に殺されたロバート・ジョンソンの代役として出演した)らが参加した。


title: ジョン・ハモンド

text: ハモンドは、第二次世界大戦中は陸軍の軍務に就いていたが、仕事はおもにショーの企画運営であった。1946年に除隊となったが、ハモンドは、戦後1940年代半ばのビバップ時代のジャズ・シーンには心を動かされなかった。


title: ジョン・ハモンド

text: 1961年、ハモンドは、のセッションで、フォーク・シンガーのボブ・ディランが吹いていたハーモニカを聴き、ディランをコロムビアと契約させた。コロムビアの役員たちがディランのことを「ハモンドの愚行」と呼んで非難したにも関わらず、ハモンドはディランをレーベルから手放さなかった。ハモンドは、セカンド・アルバム『フリーホイーリン・ボブ・ディラン』までディランの初期作品をプロデュースした。


title: ジョン・ハモンド

text: ハモンドはまた、非常に影響力が大きい企画であったロバート・ジョンソンの録音を没後に再発する企画(プロデューサーはフランク・ドリッグス)にも関わっており、コロムビア・レコードを説得してアルバム『』を1961年に発売させた。


title: ジョン・ハモンド

text: ハモンドは1975年にコロムビアを退職した後も、才能の発掘は続けていた。1983年には、ギタリスト、スティーヴィー・レイ・ヴォーンをコロムビアにもたらし、ヴォーンのデビュー・アルバムにはエグゼクティヴ・プロデューサーとしてクレジットされている。


title: ジョン・ハモンド

text: 1941年3月8日、ハモンドは、最初の妻ジェミソン・マクブライドと結婚した。ジェミソンは、女優で、ロバート・マクブライドの娘であった。二人の間には、ジョン・P・ハモンド、ダグラス・ハモンド(夭折)、ジェイソン・ハモンドと3人の息子が生まれたが、1948年には離婚に至っている。


title: ジョン・ハモンド

text: 1949年、ハモンドは二人目の妻エスマ・サーノフと再婚した。エスマは、NBC会長ロバート・W・サーノフの前妻で、エズモンド・オブライエンとその妻メアリの娘であった。この結婚で、ハモンドには義理の娘ができた。エスマの連れ子、エスマ・ロシータ・サーノフ(1943年 - )である。エスマ・ハモンドは、輸血から感染したAIDSの合併症で、1986年に死去した。


title: 鈴木貴美一

text: その後法政大学に進学し、関東大学新人戦で優勝、優秀選手賞、関東学生トーナメントで2回の優勝、3年時にMVP獲得。リーグ戦で2回の得点王、優秀選手賞。4年時のインカレではAVG（平均）35.0得点で得点王を獲得した。ルーマニアで行われたユニバーシアードに選出され、日本代表のメンバーにも4年時に選ばれる。


title: 鈴木貴美一

text: 1988年現役引退。秋田経済法科大学監督兼ヘッドコーチに就任。全日本大学バスケットボール選手権大会（インカレ）7年連続ベスト16などに導く。東北総合選手権で5度優勝し、天皇杯5回出場を果たしている。日本学生選抜のコーチも兼任している。フルコートプレスのバスケットを得意とした。


title: 鈴木貴美一

text: 1995年1月シーズン途中にバスケットボール日本リーグ二部のアイシン精機（株）のプロのヘッドコーチに就任。多彩なディフェンスを戦術として準優勝し、3月におこなわれた入れ替え戦に勝利して初の一部昇格を果たした。2002年のオールジャパン初優勝以降タイトルを次々ともたらし、オールジャパン（天皇杯）優勝9回（大会史上初の2回の4連覇含む）準優勝4回、3位5回。トップリーグの通算成績は優勝6回、1位1回（震災のため中断）準優勝4回、3位6回、JBLチャレンジカップ優勝（1回限りの大会）西地区優勝（2016－17）、中地区優勝（2017-18）を果たすなど、国内屈指の強豪に育て上げた。


title: 鈴木貴美一

text: 2006年世界選手権を率いたジェリコ・パブリセヴィッチの後任として男子日本代表チームのヘッドコーチに就任。カタールで行われたアジア大会で6位、徳島市で開催された2007年アジア大会で指揮を執るが、北京オリンピックへの道を絶たれるばかりでなく8位に終わり辞任。


title: 鈴木貴美一

text: 2012年、男子日本代表のヘッドコーチに再度就任。FIBAアジアカップで準優勝するが、若手主体のメンバーで挑んだ2013年アジア選手権で決勝トーナメントにも進めずに敗退し、9位になりその責任を取って辞任した。


title: ハイパー演算子

text: 加算演算子を上付き(1) ("a" + "b" = "a" "b")、乗算演算子を上付き(2) ("ab" = "a" "b")、冪乗演算子を上付き(3) ("a" = "a" "b")で表し、それらを一般の非負整数"n"に一般化した上付き(n) ("a" "b") がハイパー演算子である。


title: ハイパー演算子

text: それらを関数形式で表す hyper"n"、"n"を変数とした3変数関数 hyper も定義される。hyper1は加算、hyper2は乗算、hyper3は冪乗であり、さらにhyper4はテトレーション (tetration)、hyper5はペンテーション (pentation)、hyper6はヘキセーション (hexation)･･･と呼ばれる。


title: 白地城

text: 四国の中央部の山間地に立地し、西の境目峠を越えると伊予国、北の猪ノ鼻峠を越えると讃岐国、東の吉野川を下ると徳島平野を中心とする阿波国の中心部、南に吉野川をさかのぼると土佐国と、四国の十字路といえる位置にあった。


title: 白地城

text: 天正5年（1577年）、四国統一を狙う長宗我部元親が、その地理的重要性に目をつけ攻略。時の城主大西覚養は讃岐国麻城へ落ち延びた。『元親記』には元親の発言として「先づはこの大西さへ手に入り候へば阿讃伊予三ケ国の辻にて何方へ取り出づべくも自由なりと満足し給ひけり」とある。


title: コードウェイナー・スミス

text: コードウェイナー・スミス（Cordwainer Smith, 1913年7月11日 - 1966年8月6日）は、アメリカ合衆国生まれの、SFを中心として活躍した小説家。正体を明かさないSF作家として有名だったが、本名をポール・マイロン・アンソニー・ラインバーガー (Paul M. A. Linebarger)といい、ジョンズ・ホプキンス大学の教授としてアジア政策の教鞭を執っており、また軍人としても陸軍情報部の大佐を務めていた。


title: コードウェイナー・スミス

text: ミルウォーキー生まれ。中国、日本、フランス、ドイツで成長期を過ごし、十代後半には6カ国語に通じていた。17歳のときから外交交渉に関係する。23歳でジョンズ・ホプキンズ大学で政治学の博士号を取得。第2次大戦中は戦争情報局の協力者として、朝鮮戦争では陸軍中佐として軍務につく。外交政策協会のメンバーで、ジョンズ・ホプキンズ大学のアジア政策論の教授であり、極東問題と心理戦争に関する全米有数の専門家であった。


title: コードウェイナー・スミス

text: 別名にKarloman Jungahrなど多数。中国名である「林白楽」は、それを元にしたフェリックス・C・フォレストという名前でSFとはまったく関係のない作品を発表している（1947年の「Ria」、1948年の「Carola」）。


title: コードウェイナー・スミス

text: アンソニー・ビアデンという名前で詩の創作も行い、またカーマイクル・スミスという筆名でスパイ小説を書いている（1949年、「Atomsk: A Novel of Suspense」）。最も有名な筆名は、このカーマイクル・スミスを変形させたものらしい。


title: コードウェイナー・スミス

text: フェリックス・C・フォレスト名義で書かれたものは、女性の一人称視点で語る実験的な作品で、当初彼は女性名義で出版しようと試みたが、当時は受け容れられなかったために自身の中国名をベースとしたこの名での出版となったらしい。この作品で注目されたものの、そこで読者と直接に会い、それを意識したためか却って同種の作品を書けなくなった彼は、その後は正体を隠すことにした。それが仮面の作家コードウェイナー・スミスの始まりである（1950年、短編「スキャナーに生きがいはない」でSF作家「コードウェイナー・スミス」としてデビュー）。


title: コードウェイナー・スミス

text: 中国名である林白楽は、「ラインバーガー」の読みとして、孫文がつけたものである。このつながりは、彼の父（Paul M. W. Linebarger、中国名は「林百克」）が孫文の法律顧問を務めており、辛亥革命にも参加したことに由来する（なお、父の著書『孫文と支那革命』も1929年に平凡社から日本語訳されている）。父に連れられて少年時代を東洋で過ごしたことの影響か、東洋思想にも造詣が深く、それは幾つもの作品に反映されてもいる。


title: コードウェイナー・スミス

text: 人類補完機構シリーズは、彼の作家としての仕事の中で最も大きな部分を占める。彼がSF作家として旺盛に活動していた期間は短いが、その間にも文体は変化しつつ、後の世代に大きな影響を残した。また、時系列に沿って書かれたわけではない一連の作品群の中では、同じ用語がいささかならず違った意味で用いられていることもある。


title: コードウェイナー・スミス

text: 同シリーズにおいては各種の動物を改造し人間形態にした「下級民」が登場する。「ド・ジョーン」「イ・テレケリ」のように名前の最初に付く一文字のアルファベットは彼女ないし彼が何の動物から作られたかを意味する。ド(d)はdogのd、イ(e)はeagleのeである。


title: コードウェイナー・スミス

text: 「人類補完機構」という日本語における名称は伊藤典夫の訳語であり、新世紀エヴァンゲリオンの「人類補完計画」はこれに由来する。だが元の言葉「インストゥルメンタリティinstrumentality」の直訳は「道具」「手段」である。スミス自身は宗教的な意味づけをしていたらしく、実際これは神との仲立ちをする「仲介者」すなわち聖職者のことも指す。作者の急逝によって書かれることのなかった同シリーズの最後は、人類と下級民共通の宗教的クライマックス（詳細は不明）であったらしい。


title: コードウェイナー・スミス

text: スミスの作品でひどく印象的なのはその言葉の使い方であり、タイトルである。ただしそのタイトルのいくつかは編集者がつけたものである。これらは本文の特徴的なフレーズから採られたものであり、彼の作品であることを端的に示すものとして非常に有効なものであった。雑誌なりアンソロジーで、作者名を見ずとも題名だけでスミスの作品であることが判るためである。


title: 多羅尾光睦

text: 多羅尾 光睦（たらお みつちか、1957年8月23日 - ）は、日本の地方公務員。東京都港湾局長兼東京臨海高速鉄道取締役、東京都生活文化局長、東京都総務局長、東京都副知事、東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会副会長、東京都職員共済組合理事長を経て、東京都参与、建設資源広域利用センター代表取締役社長。


title: 多羅尾光睦

text: 東京都立武蔵高等学校を経て、1980年青山学院大学法学部卒業、東京都入庁。2004年東京都立保健科学大学事務局長。2006年東京都総務局行政改革調整担当部長。2007年東京都港湾局総務部長。2010年東京都人事委員会事務局長。2012年東京都港湾局長、東京臨海高速鉄道取締役。


title: 多羅尾光睦

text: 2019年から総務局、オリンピック・パラリンピック準備局、産業労働局、港湾局、東京消防庁、人事委員会、公安委員会を担当し、東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会副会長や、東京都職員共済組合理事長、東京マラソン財団評議員、嘉納治五郎記念国際スポーツ研究・交流センター評議員なども務めた。


title: 上智大生靖国神社参拝拒否事件

text: これを問題視した陸軍は配属将校引き揚げの意向を示す。当時、学校教練を履修すると兵役が10か月短縮されていたため、学校教練の実施は学生獲得の点から重要であり、将校引き揚げにより教練が中止されることは学校経営面からの死活問題であった。また、軍との決裂は、学校の取りつぶしやカトリック教会の弾圧にまで発展しかねないおそれもあった。


title: 上智大生靖国神社参拝拒否事件

text: これに対して、日本カトリック教会の東京大司教区長であったジャン・アレキシス・シャンボンは1932年9月22日付書簡をもって文部大臣鳩山一郎に靖国参拝の意義について照会し、9月30日付の文部次官粟屋謙からの返信で、参拝は愛国・忠君のためのものであるとの回答を得る（なお、この返信は、参拝が宗教行為か否かについては触れていない）。カトリック教会は、この返信をもって靖国参拝は宗教行為ではないと解し、神社参拝を許容することで事態の収拾を図ろうとした。


title: 上智大生靖国神社参拝拒否事件

text: カトリック教会はカトリック教会の国家や忠君愛国についての見解を示し誤解を解消する『カトリック的国家観』を出版することを、1932年11月20日に予告した。同書は1932年12月1日にカトリック中央出版部から出版され、カトリック信者にも愛国・忠君のための神社参拝が許容されることが公に示された。


title: 上智大生靖国神社参拝拒否事件

text: カトリック教会の対応により、陸軍将校は上智大学に復帰したが、軍部の圧力の前に存亡の危機に瀕した日本のカトリック教会は、完全に屈服する道を選ぶことでこの危機を逃れた。そして、学長以下、神父、学生に至るまで靖国神社へ参拝し、聖省訓令「祖国に対する信者のつとめ」を出した。


title: 上智大生靖国神社参拝拒否事件

text: 21世紀に入り、西山俊彦神父は、これを「従来は他宗教への儀式を禁じていた教会が、物理的安全のために信仰者の魂を売り渡し、神社参拝を含む天皇制支配に屈服し」たのだと説明している。また、この「結果として教会は侵略戦争の推進に協力したことになる」と主張し、聖省訓令の取り消しを訴えている。


title: Digital Living Network Alliance

text: Digital Living Network Alliance（略称：DLNA（ディーエルエヌエイ））は、家電、モバイル、およびパーソナルコンピュータ産業における異メーカー間の機器の相互接続を容易にするために2003年6月に結成された非営利業界団体（米国、オレゴン州）であり、同団体が提唱するガイドラインである。結成当初はDigital Home Working Group（略称：DHWG）と名乗っていたが、2004年6月に現在の名称に変更された。


title: Digital Living Network Alliance

text: DLNAでは加盟各社の製品が互いに互換性を持ち、家庭内で電子装置間のネットワークを可能にする業界標準（ガイドライン）を作ることを目的としている。 これによって、消費者は簡単にシームレスにデジタル生活を享受することができる。具体的にはDLNAガイドラインとして、各社の製品が共通に対応すべきMedia Format（コーデック）や、機器間が通信する際の手順（UPnPをベースとする）、ユーザインタフェースなどを定めている。