title: 松代直樹

text: 藤ヶ谷がインフルエンザで休養を余儀なくされたため、2010年元日の第89回天皇杯決勝にスタメン出場。2009年のリーグ戦で2戦とも自らのミスがきっかけで決勝点を献上した名古屋グランパスに雪辱を果たして連覇を決め、その直後に現役引退を表明した。


title: 松代直樹

text: 2010年から2016年までガンバ大阪ジュニアユースチームのGKコーチを務め、2017年よりU-23チームのGKコーチに就任。2018年よりトップチームのGKコーチに就任。2021年シーズン終了をもってガンバ大阪を退団した。


title: 蕭昭業

text: 蕭昭業は表立っては外見も美しくまた情も厚く見え、武帝や父にも寵愛されていたが、実は裏表のある性格で、自分の屋敷に帰った途端によからぬ取り巻きたちと享楽にふけり、父や祖父が病気になると表では涙しながら一歩外に出ると酒宴を開き、あろうことか早く死ぬよう呪詛まで行うというありさまだった。即位後も恩賞を乱発して奢侈に耽溺し、僅か1年ほどで国庫の蓄えをほとんど空にした。また、武帝の寵姫や皇后と淫蕩の限りを尽くした。このような調子で君主としての責務を果たすことがなかったため、暴君か暗君という評価が一般的になっている。蕭子良が間もなく死んで以降、政治の実権は蕭鸞が握った。蕭鸞も表では諫めつつ、裏では蕭昭業の享楽を煽っていた。


title: 士別軌道

text: 士別軌道株式会社（しべつきどう）は、北海道士別市に本社を置きバス事業を行う企業である。かつては軌道（軽便鉄道）事業や貨物運送事業も行っていたが、軌道事業は1959年（昭和34年）に、貨物運送事業は1988年（昭和63年）にそれぞれ廃止されている。


title: 鬼塚英昭

text: 鬼塚 英昭（おにづか ひであき、1938年 - 2016年1月25日）は日本の作家、竹細工職人、郷土史家。家業の傍ら、自費出版で歴史書などの執筆を始める。菊タブーや国際金融、国際情勢分野を執筆し、タブーを恐れないノンフィクション作家として知られる。


title: 大阪鉄道 (初代)

text: 現在の西日本旅客鉄道の4つの路線の各一部区間、関西本線（大和路線）のJR難波（当時は湊町） - 奈良間、大阪環状線の天王寺 - 玉造 - 大阪間、和歌山線の王寺 - 高田間、桜井線の高田 - 桜井間を建設・運営していた。


title: 士別軌道

text: 1917年（大正6年）7月、天塩軌道株式会社創立発起人の大久保虎吉らにより、士別 - 上士別の馬車軌道敷設が出願される。同社はもともと国有林資源の、主に富士製紙（合併後は王子製紙）向け林材輸送のために設立され、当初は士別営林署所轄、後に朝日営林署所轄となった士別森林鉄道（奥士別 - 天塩岳御料地内間30.5 km、辺渓線10.2 km、似峡線7.0 km、咲留線3.7 kmなど）と奥士別で接続して、その木材を士別駅土場へ運搬するという、いわゆる連帯輸送業務を行っていた。奥士別には皇室の御料林があり、1939年（昭和14年）に当時の宮内省帝室林野局が木材の円滑な搬出、運送を目的として同社の株を取得し皇室財産に編入された。


title: 鬼塚英昭

text: 卒後は、上京して中央大学法学部に入学する。働きながら大学で学んでいたが学費が払えず中退。故郷の別府にて家業の竹細工職人となる。作家デビューは遅く、2002年になってからであった。最初は自費出版であったが、執筆のスピードが速く、しかも著書の多くが上下巻分冊の大作であった。


title: 大阪鉄道 (初代)

text: 免許申請にあたって条件づけられた官設鉄道大阪駅に接続する路線は、当初は湊町から延長し市街を縦断する経路（現在のOsaka Metro四つ橋線とほぼ同じルート）を検討した。しかし結果として天王寺から玉造経由の、後に城東線、現在の大阪環状線の東半分にあたる路線を建設、1895年全通した。


title: 士別軌道

text: 戦後、皇室財産は国庫に編入されることとなったため、同社の株式は1949年（昭和24年）に農林省林野庁の下で国有林野事業特別会計に引き継がれ、永らく発行済株式の約95%を国が保有していた。そのため地方のローカルバス会社にも関わらず会計検査院法が定める「国が資本金の2分の1以上を出資している法人」に該当し、政府関係機関として会計検査院の検査対象となっていた。しかし、その後林業をめぐる情勢の変化により、1988年（昭和63年）頃にはほとんど運材がなくなり、トラックによる運材部門が廃止となり、国が株を保有している必要がなくなった。そのため地元の士別市及び朝日町に対し株式の買い取りを求めたが、買取価格が折り合わず難航した。その後2001年（平成13年）9月26日に国が保有する株式の一部を売却したため、同年度を最後に会計検査の対象から外れることとなった。


title: 鬼塚英昭

text: 一方の竹細工でも、別府市内でギャラリーで個展を開催するなどしている。竹の技を絵に生かした珍しい作風であったとされる。竹細工の分野でも「豊の国の竹の文化史」という著書を出版している。著書は、大分県内の合計170人もの細工職人や業界関係者から取材を行って纏め上げられ、竹細工や竹宵の祭りなど「大分県民」と「竹」の歴史的関わり合いを紹介したもので、ここでも「現代の竹細工の源流をたどれば、この箕作りの世界に行き着く」との分析を記した。2004年には別府市実相寺に居住していた。


title: 大阪鉄道 (初代)

text: 2009年12月9日に1931年、1932年の大規模な地滑りで全て崩壊したとみられていた亀ノ瀬隧道（かめのせずいどう）の一部が当時のままの状態で発見され、80年前のタイムトンネルとして地元では話題を呼んでいる。


title: 士別軌道

text: 軌道の名の通り762ミリのナローゲージによる運行で、旅客運行では内燃動車を導入したことはなく、機関車牽引による客車運行だった。青木栄一が1954年（昭和29年）に訪問した際、時刻表に「バス併用」と注記されているとおり殆ど客車運行はなく、会社から「乗客は事実上扱っていない」と言われている。1955年（昭和30年）度をもって完全にバスへ移行された。


title: 鬼塚英昭

text: 成甲書房によれば鬼塚は超人的な読書量により常識を覆す数々の発見を繰り返した。国際情勢や経済動向、金相場などについて独特の見解を示し、リーマンショックを「八百長」と指摘するなどの論調でも知られる。思い切った意見を発表することがあり、熱烈なファンも多い。経済学者の藤岡惇は鬼塚の著書『原爆の秘密 (国外篇)』のジェームズ・F・バーンズの記述を「正確さに難がある」と評しながらも出典として評価している。


title: 大阪鉄道 (初代)

text: 1889年の開業時は5両が用意されたが、関西鉄道合併時には車軸配置2-4-2(1B1)のイギリス製タンク機関車20両が在籍した。そのうち、B形はやや小形であったが、残りはいずれも官設鉄道のA8クラスに相当する機関車であった。


title: 士別軌道

text: 1930年（昭和5年）5月に士別と温根別の間で路線バスを運行開始。1932年（昭和7年）4月には奥士別との間でも運行開始し、軌道の旅客輸送はバスに移行した。1942年（昭和17年）に制定された北海道における旅客自動車運輸事業統合要綱（いわゆる戦時統合）では道北乗合自動車（現在の道北バス）が統合先であったが、士別軌道では同年4月に燃料事情の悪化からバス事業を休止しており、休止事業者は車両のみ統合対象とされたため、1944年（昭和19年）11月に3台を道北乗合自動車へ譲渡した。戦後、1948年（昭和23年）9月に再開されている。


title: 大阪鉄道 (初代)

text: 1889年の開業時は、一二等合造車2両、二等車4両、三等車14両、旅客緩急車（荷物車）8両の計26両であったが、1900年の合併時は、一等車1両、一二等合造車13両、二等車8両、二三等合造車4両、三等車84両、三等緩急（荷物）合造車10両、郵便緩急（荷物）合造車6両、旅客緩急車（荷物車）10両の計136両であった。ボギー車はなく、いずれも二軸車であった。開業時の一部（ろ1、は1, 2、に7 - 14、ほ3 - 8）は、イギリスから輸入したが、以降の増備車は、自社工場製と山陽鉄道兵庫工場製であった。


title: 士別軌道

text: 貸切バス事業は通常は離島を除く旭川運輸支局管内、期間限定で札幌市と千歳市での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用により北海道全域となっている。車両は11台保有する。


title: 大阪鉄道 (初代)

text: 開業時は有蓋車20両、無蓋車30両、土運車30両の計80両であったが、合併時には有蓋車89両、無蓋車48両、土運車（ブレーキ付を含む）30両、材木車（長物車）4両、鉄製油車（有蓋車）2両、魚運車（通風車）2両、家畜車1両、緩急車（有蓋車）7両の183両であった。いずれも二軸車で、自社工場製である。


title: 士別軌道

text: 路線バスには主に日野自動車製、貸切バスは三菱ふそう製を使用する。北海道内のバス事業者で唯一モノコックボディの大型車両が現存するほか、2010年（平成22年）3月30日よりハイブリッドノンステップバスが試乗会を経て運用開始しており、新旧入り混じった車両構成となっている。


title: ライトカラー

text: ユウライコーは、北海道新冠町の日高シンボリ牧場で生産された牝馬である。主に障害競走で活躍し、1982年の阪神障害ステークスで3着、1983年の京都大障害で4着となるなど、平地と併せて57戦4勝という成績を残して引退した。引退後は、北海道浦河町の大北牧場で繁殖牝馬となった。


title: 酒井貴浩

text: 酒井 貴浩（さかい たかひろ、1988年3月18日 - ）は、日本の俳優である。愛媛県西条市出身。身長168cm。血液型A型。趣味はフットサル、人間観察。特技はドラム、マッサージ。プラチナムプロダクション所属。


title: 石戸四六

text: 長男ではあるが、6月4日に生まれたことに因んで「四六」というユニークな名前が付けられた。“六四”ではないのは、父親によると「六四だと頭が重くて、下が軽いからフラフラするだろう。四六だと下が大きくて安定する。男が一生、フラフラ生きてどうするのだ」であるためという。秋田商業高校では、エースとして秋季東北大会県予選決勝に進むが、金足農に完封負け。翌夏の甲子園に出場。しかし初戦（2回戦）で板東英二を擁する徳島商と対戦し、自らのエラーもあり0-3で敗れた。


title: ジョイランド樽前

text: ジョイランド樽前（ジョイランドたるまえ）は、かつて北海道苫小牧市に存在したレジャー施設。正式には「北海道野生動物公園」と呼ばれる。新聞広告では「北海道野生動物公園」の文字の下に「ジョイランド樽前」と併記されていた。


title: ライトカラー

text: 初年度となる1984年、イエローゴッドと交配。そして1985年に初仔となる牝馬を生産していた。2年目は、ヤマニンスキーと交配していた。ヤマニンスキーは、優れた競走成績こそ残せなかったが、1976年から1977年にかけて8戦8勝のマルゼンスキーと同じ「父ニジンスキー、母父:バックパサー」であることが買われて、種牡馬となっていた。受胎し翌1986年4月11日、北海道浦河町の大北牧場にて、2番仔となる鹿毛の牝馬（後のライトカラー）が誕生する。


title: 石戸四六

text: 社会人野球の日立製作所に進み、に日本鉱業日立の補強選手として都市対抗に出場。1回戦で倉敷レイヨンに完投勝利。2回戦では山陽特殊製鋼に0-1とリードされた4回からリリーフで登板。山陽の左腕エース益田昭雄と互いに無失点で投げ合い惜敗するが、好投手として注目を集める。


title: ジョイランド樽前

text: 場所は樽前山のふもと。おおよその直線距離で苫小牧駅から西方向に10km余り、最寄の室蘭本線錦岡駅からは北西方向に2km強、離れている。苫小牧市営バス「北海道野生動物公園（ジョイランド樽前）行き」が運行されていた。


title: ライトカラー

text: 2番仔は、生後1か月半経過した頃、右前肢のつけ根のリンパ腺が腫れる病気に見舞われた。40度近い高熱も伴い、注射治療をしても治らず、手術を敢行。しかし術後が芳しくなかった。洗面器ほどの膿が身体から放出され、膿が空になった部分が元に戻らなかった。凹んだ状態、背骨が曲がっているようになっていた。おまけに牧場では、目立たない存在だった。


title: 石戸四六

text: 同年9月末に契約金500万円、初任給15万円で国鉄スワローズに入団する。大館市出身では初のプロ野球選手であった。入団契約後に契約金（支度金）を使って、東京有楽町の国鉄球団事務所からタクシーに乗り、途中運転手と温泉宿に1泊して大館の実家まで帰ったという逸話が残っている。ただし、ラジオ日本のアナウンサーだった島碩弥が生前の本人に直接確認したところによると、タクシーを使って大館の実家まで帰ったのは1年目のシーズンを終えたオフで、途中も栃木県内の温泉と福島県の飯坂温泉で合わせて2泊して帰ったという。


title: ジョイランド樽前

text: 動物公園は、シロクマやライオンなどを放し飼いにしており、北海道内初の「自然動物公園」として注目を集めることもあった。「世界最大の白熊牧場」や「ライオンパーク」などのキーワードのもと、「80種1000頭羽」（シロクマは30頭）もの動物がいるなどの宣伝がされていた。ミニSL、ゴーカート、チェーンタワー、ゲームセンターなどが設置され、遊園地の機能も有していた。


title: ライトカラー

text: 1988年8月6日、函館競馬場の新馬戦（芝1000メートル）にてデビューを果たす。柴田光陽が騎乗し7番人気という支持だったが、エレクトロアートに4馬身差をつけて勝利、デビュー戦勝利を果たした。その後も函館で連戦し、8月28日のクローバー賞（OP）では、ハイペースで逃げるサザンビーナスを直線で捕らえて連勝を果たした。続いて9月25日、函館3歳ステークス（GIII）で重賞初挑戦。サザンビーナスとの再戦となったが、節度のあるペースで逃げたサザンビーナスをアタマ差捕らえることができず2着、返り討ちにされた。この後は、身体の成長を促すために放牧に出された。ところが帰厩しても、清田の理想とはかけ離れていた。3歳は、9月の函館3歳ステークスを最後に出走しなかった。


title: 石戸四六

text: 入団して3年間は勝ち星がなかったが、には対大洋戦での桑田武の1安打のみに抑えた無四球完封勝利を含むチーム2位の8勝を挙げて、この頃から主力投手に加わる。同年は初の規定投球回（18位、防御率3.05）にも達した。翌からは4年連続二桁勝利、からは3年連続でチーム最多勝を記録して、金田正一が去った後の弱体化したサンケイ（アトムズ）のエース格として、佐藤進・石岡康三らとチームを支えた。この間、別所毅彦が監督に就任したにはペナントレース最終戦の対広島戦で勝利し、金田に次いで球団2人目の20勝を達成（防御率2.84はリーグ8位）。翌も16勝を挙げる。


title: ジョイランド樽前

text: ライオンは動物公園開園時からの呼び物の一つだが、大量死させていたことが1981年（昭和56年）4月に判明した。大きくイメージダウンし、年間入場者数は激減した。1980年度（昭和55年度）には約70万人を集客していたものの、翌年度には20万人を切ってしまった。


title: ライトカラー

text: 年をまたいで4歳、1989年1月のシンザン記念（GIII）で始動する。2番人気で出走したが、ファンドリポポなどに敵わず4着だった。それから2月のエルフィンステークス（OP）では、単枠指定の重賞2着馬シャダイカグラと対していた。2番手を追走するシャダイカグラを追いかけたが、直線で突き放された。シャダイカグラに5馬身後れを取る2着だった。続いて田島良保に乗り替わり5月21日、牝馬クラシック第一弾の桜花賞（GI）に臨む。しかし直前に熱発に見舞われており、「惨敗を覚悟」（清田）する状態での出走だった。不利とされる大外枠から出遅れたシャダイカグラに敵わなかった。直線、右に右にもたれながら、8着に敗退する。


title: 石戸四六

text: は体調を崩して一転して不調となり、3勝15敗に終わった。7月25日の対中日戦でチームの11連敗をストップする勝ち星を挙げたのがプロでの最後の勝利になり、また最後の意地でもあった。肝機能障害に慢性胃炎を併発していたこともあり現役を引退。節制が出来ない私生活と、ヤクルト球団との感情のもつれなども影響し、手足の何処にも故障が無いにも関わらずユニフォームを脱ぐことを決意したという。


title: ジョイランド樽前

text: 1983年（昭和58年）6月20日までに道王は、二度目の不渡り手形を出し、事実上倒産した。負債総額は約30億円以上とされる。道王の倒産が明らかになった頃、債務弁済の肩代わりしていた会社が施設を借り受けていた為、突然の閉園は無かった。


title: ライトカラー

text: 目標を牝馬クラシック第二弾の優駿牝馬（オークス）に据え、4月30日、そのトライアル競走であるサンケイスポーツ賞4歳牝馬特別（GII）に臨む。大本命の目されていたメジロマリアの骨折離脱、桜花賞上位馬が挙って出走しない手薄なメンバーだった。そんな中、メジロモントレーに次ぐ2番人気に支持された。1枠2番からスタートして先行し、内側の好位を追走していた。直線では内から進出を試みたが、右に右にもたれる癖を再び見せていた。追い上げたものの、ファンドリポポやアイドルマリーに敵わなかった。それでも5着を確保、ぎりぎりで優駿牝馬の優先出走権を獲得した。


title: 石戸四六

text: 現役引退後は故郷に戻ってスナック『神宮』を開く。スナックの経営は順調であったが、寿司屋（『球寿司』）に事業の手を拡げて失敗し、失意の晩年を送る。失意の底であったには、ヤクルトが初優勝して記念品として贈られたネクタイピンに涙を流して喜んだという。


title: ライトカラー

text: 5月21日、優駿牝馬（オークス）（GI）に臨む。桜花賞で不利を覆したシャダイカグラと、20歳の武豊というコンビが人気を集めていた。桜花賞と異なり、好枠を得たシャダイカグラの人気は加速。単勝支持率は、1986年の三冠牝馬メジロラモーヌに並び、過去30年で最高となる43パーセントだった。対して前哨戦敗退のライトカラーと、41歳のベテラン田島のコンビは、地味に映り、人気がなかった。単勝オッズ34.8倍の10番人気だった。2枠4番からスタート、先行するシャダイカグラの背後を確保し、マークする形で追走。第3コーナーから位置を上げたシャダイカグラに追従した。シャダイカグラは、直線にて馬場の中央に持ち出し、前を行くヤンゲストシチーなどに外から接近する。対してライトカラーは、そのさらに外、大外に持ち出してから後れて追い上げた。シャダイカグラがヤンゲストシチーに並びかけた頃、ライトカラーは、シャダイカグラの外にまで並びかけていた。末脚を発揮して、シャダイカグラとヤンゲストシチーを差し切っていた。シャダイカグラには抵抗されて、横一線並んだ状態でゴール板に到達する。ライトカラーが、クビ差だけ決勝線に到達していた。


title: 石戸四六

text: 打倒巨人に闘志を燃やし、巨人戦で勝利投手となった日には「幸せだ。俺はこの時の為に生きている。」と言って日本酒を飲み倒し、背広・ワイシャツ・下着の順番で脱いでゆき、最後はパンツ姿でぶっ倒れるまで飲んだという。


title: ライトカラー

text: 優駿牝馬戴冠を果たした。単勝3480円は、1985年ノアノハコブネの6270円に次いで優駿牝馬史上2番目に高い配当だった。直線で外に持ち出してから追い上げたのは、右にもたれる悪癖を披露して、他の馬に迷惑をかけないようにするためだった。しかし追い上げると、どういうわけかまっすぐ走り、シャダイカグラの差し切りに至っている。


title: 石戸四六

text: 酒と博打にのめり込む余り、門限破り、朝帰りとなる事も数知れずである。20勝を挙げた翌年の1969年のキャンプでは朝帰りの際に怪しまれないようトレーニングウエアに着替えて宿舎に向かったところ、たまたま石戸のもとを見かけた別所監督に「一人で朝練習をしている」と勘違いされ、「若手の模範である」と褒められたという珍事も発生した。


title: ライトカラー

text: 夏は、湖東牧場で放牧された後、栗東に帰厩。秋の目標を牝馬三冠の最終戦であるエリザベス女王杯としていた。10月1日、サファイヤステークス（GIII）で始動。大幅に距離を短縮してマイル挑戦、休み明けが評価されず3番人気に支持される。後方を追走し、追い上げた。直線では悪癖見せず、まっすぐ走ったが、リリーズブーケなどには敵わず5着だった。続く10月22日、トライアル競走のローズステークス（GII）では、シャダイカグラとの再戦となったが8着。本番のエリザベス女王杯（GI）は、サンドピアリスに敗れて、再び8着だった。この年のJRA賞では、最優秀父内国産馬部門にて全172票中1票を得るに留まり、受賞には至らなかった。


title: 石戸四六

text: 国鉄の番記者で後にサンケイの正捕手ともなる岡本凱孝らとも親交があった三枝貢によると、石戸は故郷の大館にスナックを開いた際も「毎晩飲んでいる常連客の一人が自分自身である」という程酒を呑みつづけていたといい、これらの大量の飲酒が、結果的に石戸の肝機能障害および肝硬変の発症と39歳での早世につながる大きな原因になった。只し武上四郎によると、石戸は豪快な生き様とは対照に性格は繊細であったともいう、没後間もない1981年には秋田魁新報の吉田一雄らが追悼本を出版している。


title: ライトカラー

text: 引退後は、1991年から大北牧場で繁殖牝馬となる。初年度は、サクラユタカオーと交配し、1992年に初仔となる牡馬を産んでいる。2年目は、ミスターシービーと交配していた。ところが出産を間近に控えた2月22日に、右大腿部を骨折。予後不良で安楽死となる。遺された唯一の産駒、初仔のライトレターは、中央競馬でデビューしたが、2着が精一杯で勝ち上がることができなかった。通算成績14戦未勝利。


title: 石戸四六

text: なお、酒仙投手とはチームの主軸投手である「主戦投手」のうち、特に酒豪と讃えられた者を示す言葉として大和球士が考案した称号で戦前の西村幸生に始まり、戦後は大崎三男と石戸、その後は今井雄太郎へと受け継がれていった。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 横浜市営バス鶴見営業所（よこはましえいバスつるみえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市鶴見区生麦一丁目3番1号に所在する横浜市交通局自動車本部の営業所である。第一京浜国道15号沿いに位置し、最寄駅は京急本線生麦駅、最寄バス停留所は「生麦」である。


title: 三木拓次

text: 三木 拓次（みき たくじ、1969年（昭和44年）6月11日 - 2002年（平成14年）7月29日）は、日本の作曲家。ロックバンド『RAZZ MA TAZZ』（ラズ マ タズ）のギタリストで、1990年代“ポストミスチル（Mr.Children）”と呼ばれる人気バンドの立役者。愛称は「ター坊」。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 横浜市街からの公共交通機関であった横浜市電は生麦を終点としており、国策によって大規模な発展を遂げていた京浜工業地帯の一部であった鶴見区沿岸部と、それに伴い発展していた住宅地・商業地の交通機関はバスが担うこととなった。1931年（昭和6年）には下末吉 - 池ノ下 - 鶴見駅西口 - 滝坂 - 生麦線、1932年（昭和7年）には生麦 - 鶴見駅 - 市場 - 堀ノ内 - 東潮田 - 汐田小学校 - 栄町三丁目循環（潮田循環線）が開設されている。いずれも当時市内交通の中心であった市電終点の生麦を発着している点が特筆される。


title: 三木拓次

text: 大阪府出身、大阪府立清水谷高等学校卒業。同じ天王寺区内の大阪府立高津高等学校出身の阿久延博らと1989年（平成元年）『RAZZ MA TAZZ』を結成。1994年4月21日、佐久間正英のプロデュースでフォーライフ・レコードよりシングル『Private Eyes』でメジャーデビューした。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見と横浜市外を直接結ぶ路線を開設するにあたり、1931年12月15日に生麦 - 市内線の路線免許が横浜市電気局に、生麦 - 横浜市分界までが京浜電鉄（現：京浜急行電鉄）に同時に許可されたが、これについて2日後の12月17日に神奈川県知事から横浜市長あてに通達が出されており、その内容は「京浜連絡交通関係上市内中枢地点への乗入は是非共必要と認めらるるに付会社と協議を遂げ之が実現に努むべし」という、京浜電鉄バス路線の横浜市街直通運行を認めよとの命令に近いものであった。横浜市は市内交通の公営一元化を目指していたものの、この通達を受けて苦肉の策として、同区間を市営バス路線としながらも京浜電鉄に運行を委託し、翌1932年9月30日に運行を開始。実質的に京浜電鉄のバス路線の市内直通運行を手伝う形となった。1935年（昭和10年）9月末の委託契約満了時には市営バスとして運行する旨を京浜電鉄と折衝したがまとまらず、結局この委託運行は京浜電鉄が大東急となった戦後まで続いた。


title: 三木拓次

text: RAZZ MA TAZZではギターと作曲を担当。内的感情を、親しみやすい優しい旋律で紡ぐメロディ・センスに定評があり、3枚目のシングル『LOVE Re-Do』（1995年4月21日発売）は、ブルボンのチョコレート菓子『ピックルEX』のCMソングや日本テレビ系バラエティ番組『発明将軍ダウンタウン』の主題歌に起用され話題となり、この年秋元康原作の漫画『あずきちゃん』がNHKでテレビアニメ化された際、主題歌『夜明け/素敵な君』を作曲した。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: また、1935年6月には松野光治が経営していた鶴見乗合自動車（営業路線は鶴見駅 - 潮田巡査駐在所 - 潮田・運河橋間2.2kmと鶴見駅 - 末広町 - 潮田安善町間4.0km）を6万2千円で買収、市営バス路線として運営することが市会で決議され、同年7月に鶴見駅 - 京浜鶴見駅 - 潮田銀座 - 大東町 - 寛政 - 安善町線として新たに開設されている。結局、民営バス会社の買収はこの1件にとどまった。


title: 三木拓次

text: 1996年7枚目のシングル『MERRY-GO-ROUND』を発売。オリコンチャート10位に入るヒットとなり、TBS系音楽番組『COUNT DOWN TV』オープニングテーマにも起用された。翌1997年、4枚目のアルバム『Dialogue』（ダイアログ）では、「クランベリーズに通じるアイリッシュ・フレーバー」を感じさせ、高く「全１１曲は佳曲ぞろい」と評価され、数多くのテレビ番組の主題歌にも採用される人気を博したが、1999年のアルバム『Sanctuary』を最後に解散した。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: その後も鶴見区内の市営バス運行は活況を呈しており、1936年（昭和11年）には本業の鉄道事業が好調なことから一部路線の休止などが出ていた鶴見臨港鉄道の乗合自動車事業（現：川崎鶴見臨港バス）の鶴見 - 獅子ヶ谷間路線を、均一運賃などによる市民利便の見地から買収する機運が生じた。同年12月には同会社と仮契約を締結したものの、その後市会において審議は留保とされ実現には至らなかった。


title: 三木拓次

text: RAZZ MA TAZZ解散の翌2000年（平成12年）、ボーカルに『Ayuri』を迎え、男女の音楽ユニット『Ann』として新たに活動を開始。2001年8月22日、シングル『碧い空』でメジャーデビュー。2002年、シングル2枚目『1つだけ』を発表（5月22日発売）直後の7月29日膵臓癌で死去した（享年33）。『1つだけ』は、TBS系音楽番組『CDTV neo』エンディング・テーマとして使われており、両シングルを含む『Ann』初のアルバム『うたかた』（10月23日発売）が、三木の遺作となった。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: このように民営会社と競合しながら市営バス路線網を拡張していった横浜市電気局は、浅間町車庫に続いて、鶴見車庫を1937年（昭和13年）12月27日に開設、翌年1月16日に営業開始。鶴見車庫は車両修理工場を擁していた。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 1940年11月発行の横浜市電気局事業誌には「鶴見神奈川方面の工業的発展とともに交通量も急激なる増大を来し、これに應ずべき交通機関としての乗合自動車の円滑なる運輸を期するためには、この方面に車庫を新設するの必要があり、昭和十三年、鶴見区大黒町に鶴見車庫を設置した」とある。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 日本が太平洋戦争に突入していく中、燃料や資材の統制による不足から多くの路線が徐々に休止されていったが、軍需工場への労働者輸送を担う当車庫所管路線は規模を縮小しながらも優先的に配車された。資材不足の中、1944年12月26日には市電が生麦から鶴見へ延伸されていることからも当地区の交通需要の勢いが伺える。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 横浜大空襲があった1945年5月29日には、鶴見営業所は40台の車両を運行していたが浅間町営業所と比べれば被害は少なく、6月1日から鶴見駅西口 - 末吉橋間の運転を再開、終戦後の同年10月1日には鶴見駅西口 - 生麦間の運転を再開した（後に末吉橋まで延伸）。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 車両は戦時下からのガソリンカーや木炭バスに加え、戦後の燃料不足を補うため、1946年8月14日からは電気局技術陣自作の電気バスとバッテリー充電設備が完成し順次運用された。電気バスの1回の充電での航続距離は10km程度であったという。木炭バスは1948年まで、電気バスは1950年8月まで、ガソリンカーは1952年まで走り続けた。その後の特徴的な車両としては、輸送力強化のために大黒町線に投入された日野自動車製トレーラーバスなどがある。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 1981年9月25日発行の横浜市交通局報には「所管区域との関係で立地上問題があり、施設も老朽化した鶴見営業所を廃止し、港北区大豆戸町に港北営業所を新設して内陸部の輸送力強化と車両運用の効率化を図った。」とある。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: この節では現行の鶴見営業所が所管する系統について記述するが、現在の当営業所の起源にあたる旧：鶴見営業所生麦派出所時代からの生麦営業所と、旧：鶴見営業所の所管系統分担については、資料上でも曖昧な点が多いため省略とする。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 7系統は横浜駅 - 川崎駅西口の約11kmを第二京浜国道1号線経由で結ぶ系統で、路線名称は川崎線とされている。7系統は横浜市営バスの路線で唯一川崎市内、かつ川崎駅に乗り入れる系統であり、川崎市内区間である南幸町 - 川崎駅西口間の相互利用では大人210円、小児110円であったが、2022年10月1日より川崎市内で乗降の場合でも大人220円・小児110円に改定された。。横浜駅ではそごう下の東口バスターミナルより発着し、川崎駅では西口バスターミナル52番のりば（ミューザ川崎前）を発着する。保土ケ谷営業所と共管だった時期がある。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 7系統は、旭台 - 東部病院 - 川崎駅西口間で臨港バス川50系統と同経路を運行し、また昭和40年代までは東京急行電鉄（東急バス）の横浜線（五反田駅 - 横浜駅）がほぼ全区間にあたる青木橋と国道尻手の間で併走していたが、東急、臨港バスのどちらとも定期券・回数券などの共通乗車制度の設定は一度も行われていない。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 29系統は、横浜駅 - 宮の下間（横浜方面行は横浜駅 - 三ツ池道間）を7系統と同経路を運行し、宮の下 - 鶴見駅間は13系統と同じく末吉大通りを運行する7系統の支線系統である。路線名称は鶴見線とされている。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 大口通商店街との提携により一時期実施されていたお買い物バス制度は、午前10時から午後4時までの適用時間帯の対象路線乗車時に乗務員からチケットを受け取ることで、商店街各店舗での割引特典等と復路のバス乗車無料特典を受けることができるサービスで、当7・29系統と31系統、291系統が対象路線となっていた。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見駅東口より末吉廻りで東急東横線綱島駅へ至る当営業所の基幹系統の一つである。系統名称は綱島線であるが旅客案内では殆ど使用されない。日中は一の瀬で折り返す便が毎時1本程度、一の瀬より先の綱島駅へ向かう便が毎時4本程度、新横浜駅へ向かう便が毎時1本運行される。平日・土曜には深夜バスが運行されており、この深夜バスの書類上の系統番号は365系統とされている。155系統は済生会横浜市東部病院へのアクセス路線であり、東部病院付近では第二京浜より逸れたあと一方循環で病院構内に乗り入れる経路をとる。155系統は大部分の運行が循環便(B)であるが、平日のみ朝には鶴見駅から東部病院まで(その後、一の瀬まで回送され13系統鶴見駅行の運行に就く)、夕方は一の瀬から回送され、東部病院より運行を始める区間便(A)も運行される。港北営業所との共管系統であるが港北営業所担当便の割合は少ない。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見駅 - 末吉橋（臨港：末吉橋西詰）間では臨港バス鶴11系統、末吉橋 - 綱島駅間は同川51系統が同区間を運行しており綱島駅では同一乗り場にて発着をしているが共通定期券の設定はない。なお、鶴見駅と綱島駅を結ぶバスの本数は当系統よりも川崎鶴見臨港バス鶴03系統（鶴見綱島線、こちらは鶴見駅西口発着）の方が多い。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 2010年の年末年始の終夜運行では、鶴見駅ではなく7系統が運行する川崎駅西口を発着し、三ッ池道 - 新横浜駅間を13系統Eと同区間を運行する特別13系統が臨時運行された。2011・2012年年末年始の終夜運行では、横浜アリーナでの年越しライブ後の輸送に特化し新横浜駅→川崎駅西口間を横浜アリーナ前停留所のみ停車の急行運行をする臨時便が運行された。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見駅東口を発着し鶴見の中心街地域を循環する主要系統である。内回りの本町通循環と外回りの向井町循環がある。ほぼ全便が鶴見駅へ戻ってくる循環便となっているが、平日・土曜の向井町一丁目先回りの最終便は大東町止まりとされている。毎年6月に潮田神社にて祭礼が開催される際には汐鶴橋通経由での迂回運行が行われており、迂回運行時の行先表示の準備もされている。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見駅東口を発着し鶴見地区の北側を循環する系統である。路線名称は平安町線とされている。平安町一丁目先回り循環便が主体の運行であり、向井町一丁目先回りは平日朝のみ運行されている。臨港バスの川30系統などと同経路を経由する芦穂橋循環も平日のみ数便運行されている。鶴見駅 - 市場 - 生麦の運行が当系統のルーツであったが旅客動向の変化により徐々に循環便の便数が増えていき生麦発着便は廃止となった。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 17系統は鶴見駅東口と大黒埠頭を結ぶ系統である。路線名称は大黒町線とされている。大黒埠頭内ではL8バース方面と流通センター・大黒海釣り公園方面の二つの循環ルートと、ベイブリッジの展望観光施設であったスカイウォークに立ち寄る折返しルートがあり、その他にも明神前 - 大黒ふ頭間を通過する急行運転など曜日・運行時間帯により異なる区間便が運行されている。区間便の運行形態は概ね下記の通りである。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 港湾地区への通勤路線でありラッシュ時の往路は混雑するものの折返しの復路は乗客が少なくなる採算性の低い系統であるが、当系統と109系統のバスが大黒埠頭への唯一の交通機関であることから横浜市道路局の横浜市生活交通バス路線維持制度による補助金を受けて運行が維持されている。2006年12月に示された路線再編計画によると当系統を廃止し19系統を延伸することで大黒ふ頭への交通便を確保する予定であったが、これは撤回され大黒ふ頭方面の路線は17系統を急行便に変更した上で若干減便、横浜さとうのふるさと発着便を181系統として分離し増便することとなった。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 181系統は17系統のうち大黒ふ頭手前の"横浜さとうのふるさと"にて折返す便を分離し新設された系統である。ラッシュ時に急行運行される17系統に対し当系統は終日各停便の運行とされており、利用客の遠近分離と効率化が図られているものと考えられる。"横浜さとうのふるさと"は太平洋製糖が運営する砂糖工場見学施設の名であったが、2004年5月20日を以って同施設が閉鎖された後も停留所名は存続している。鶴見駅方面行便は新興駅前停留所に停車しないことから往路と復路で異なる子系統記号が設けられている。両系統ともに港湾地区の工場・物流施設への通勤輸送路線であるため、朝夕と日中の運行便数が大きく異なる。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見川東側の横浜市鶴見区域内の狭隘な路地を縫うように運行し鶴見駅東口とJR南武線矢向駅間を結ぶ系統であり、全便が中型車により運行される。路線名称は矢向線とされている。終日30 - 40分間隔の運行であるが出入庫の一部便が生麦発着とされている。尻手付近では一方通行路を運行することから往路・復路で右記の異なる経路をとる。矢向駅方向の便は尻手付近でわずかに川崎市幸区を走行し、尻手駅前バス停も川崎市側に設置されている。不採算路線であり廃止が予定されていたが、2007年度からは横浜市道路局から横浜市生活交通バス路線維持制度による補助金を受け運行が継続されている。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 新子安駅より港湾部の工業地帯へ運行する通勤輸送路線である。路線名称は新子安線とされている。JR線・第一京浜などを跨ぐ高架橋より新子安駅前へは道路片方面からしか進入できないことから、新子安駅付近では便により異なる経路をとる。明神前 - 宝町 - 新子安駅間の通勤輸送に重きを置いたダイヤになっており、区間便の運行は概ね下記の通りである。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 2013年3月30日の路線再編では、日中から夕方にかけて運行していた当系統の鶴見駅発着便が廃止となり、宝町循環線および生麦発着便のみの運行となった。当系統の鶴見駅発着便は廃止時点では平日のみの運行となっていた。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見駅東口より15系統循環ルートの内側にあたる潮田・仲通地区を経由し港湾部の昭和シェル石油・米軍鶴見油槽所付近の安善町へ至る系統である。復路と往路で潮田・仲通地区内の経路が異なっている。終日20 - 30分間隔で運行されており、横浜市道路局による横浜市生活交通バス路線維持制度による補助対象路線とされているが、近年の補助金額は0円となっている。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 2014年3月29日のダイヤ改正より、安善町発の便のみ経路変更が行われ、入船橋経由から汐入町二丁目経由に経路が変更となった。また、9:00-16:59の間に安善町を発車する便は寛政 → 汐入町二丁目 → 鶴見中央四丁目間を本町通一丁目経由、それ以外の便は汐鶴橋通経由で運行している。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 中央市場 - 星野町公園前間は海上を跨ぐ自動車専用道路であるコットン大橋を運行しており、みなとみらい地区やベイブリッジ方面への眺望の良さから冬季限定で設定された遊覧バス「ベイサイドライン」夜景コースの運行ルートともなった。中央市場発着であった横浜市電7系統を受け継ぎ永らく中央市場へのアクセスに徹した系統であったが、コットンハーバー地区の再開発により第一京浜国道経由の同地区直行便が新設されたのち、コットン大橋の開通により現在の運行形態となった。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 2013年3月30日の路線再編で、当系統は循環線化されると同時に、平日朝に2便のみ東神奈川駅発着便が新設される。東神奈川駅発着便は同日の路線再編で廃止された46系統の経路のうち東神奈川駅 - 千若町二丁目間を走行する。循環路線化後、コットンハーバーの折返所は閉鎖となっている。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 横浜駅東口と生麦（鶴見営業所）の間を第一京浜国道経由で運行する。7・29・48系統の出入庫系統である。路線名称は生麦線とされている。横浜市電生麦線の代替系統として開設されたが徐々に減便が進み、現在では平日・土曜日に数便のみ運行されている。2021年4月1日のダイヤ改正で土曜日の便は生麦方向のみ洲崎神社前を通らず新高島駅を経由するように経路変更された。2007年の路線再編までは24系統扱いの横浜駅西口発着便が運行されていた。またかつては新子安より19系統と同ルートで生麦へ至る宝町経由便も設定されていた。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見駅東口とワイルドブルーヨコハマの跡地に立地する大型マンション「ヨコハマアイランドガーデン」を結ぶ路線である。ヨコハマアイランドガーデンを発着する路線は他に芦穂橋経由で鶴見駅東口へ運行する臨港バス鶴09系統と川崎駅東口へ運行する同川29系統がある。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 新子安駅西口から大口駅、西寺尾地区を循環して新子安駅西口に至る一方向循環路線である。狭隘路を運行するため中型車両で運行される。雨天時の朝には臨時増発便が運行されており、この雨の日臨時便は旅客案内上は213系統であり同一区間の運行でありながら書類上では337系統という別番号が付与されている。詳細については横浜市営バス#雨の日臨時便の項を参照されたい。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 横浜市営バスでは、2003年度（平成15年度）までは各営業所ごとに導入車両メーカーの指定があり、鶴見営業所と港北営業所ではいすゞ自動車を指定メーカーとしていた。両営業所ともに、いすゞ車は純正車体（川重車体工業→IKコーチ→いすゞバス製造）と富士重工業製の車体で導入していた。ただし新製配置後に他の営業所へ転出した車両もある。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 横浜市営バスの大型路線車はホイールベース (WB) 5m未満の短尺車が主力であるが、京浜工業地帯の通勤輸送を担う鶴見営業所にはWB5m以上の車両が導入されてきた（他には臨海部の通勤輸送を担う本牧営業所、団地輸送を担う磯子営業所にもWB5m以上の車両を配置）。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 1994年（平成6年）までは、鶴見営業所では標準尺、港北営業所では短尺車に分かれていた。ただし鶴見営業所でも中型車では短尺車（U-LR332F）の導入もある。大型車はいすゞ・BU（BU10V、WB5m）→いすゞ・CLM（K-CLM500V、WB5m）→いすゞ・キュービック（L尺中心）、中型車はいすゞ・CDM370V（短尺車、WB3.7m）いすゞ・ジャーニーK（標準尺・短尺）を導入していた。キュービックは1997年のみ富士7E、ジャーニーKは純正・富士8E車体で導入している。キュービックは前中ワンステップバス（KC-LV280L）、車椅子用リフトバス（KC-LV280N）、長尺フルフラットノンステップバス（KC-LV832N）も在籍した。いずれも除籍済みである。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 鶴見営業所では、鶴見駅付近の狭隘路線用に中型短尺車が採用され、CCM370の後継モデルであるK-CDM370Vが在籍した。発売後2年でLRにモデルチェンジされ製造年数が短かったこともあり、一般路線用としては横浜市営バスに6台が導入されたのみの希少車種である。前面と側面に大型方向幕を備えていた。中型短尺車は、1983年にK-CDM370V、1993年にジャーニーK（U-LR332F、3-1413～1415、標準車体）、2003年に日野・レインボーHRの7m車（KK-HRJEEE、3-3758～3760、小型車カラー）が配置された。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 2004年度（平成16年）から入札制度が導入され、営業所ごとのメーカー指定はなくなった。その後もいすゞ自動車と、ジェイ・バス製の統合車種である日野自動車の車両が大半を占める。港北NT営業所の廃止以降は日産ディーゼル製車両も在籍する。在籍車両の大半は一般路線用の大型車でノンステップバスである。その他、17・181系統などに用いられる大型長尺車、貸切輸送用の大型標準尺車、18・27・213系統などに用いられる中型車が在籍する。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: 109系統を所管していた当時は、首都高速道路を運行するために客席シートベルトとETCを装備する大型長尺車が配置されており特徴的であった。その中にはいすゞ自動車製車両のほか、旧・150系統用車両として若葉台営業所に新製配置された三菱ふそう製車両もあった。


title: 横浜市営バス鶴見営業所

text: この他に日産ディーゼル製の車両5台と日野自動車製の車両3台の計8台（いずれもノンステップ車）が主に京三製作所や日産自動車への貸切輸送用として配置されている。このうち日野自動車製の車両にはクルーズ船送迎ラッピングが施されており、上記の貸切輸送の他に横浜港に入港するクルーズ船の乗客輸送などにも使用されている。


title: ヴィシュニヤ型情報収集艦

text: ソ連海軍が初めて情報収集任務専用に設計したバルザム型情報収集艦をさらに大型化したタイプとして建造された。艦体は大型化。レードームは小型ながらも1基が追加され、マストも大型化されている。武装も、AK-630Mがバルザム級の1基から2基に増加している。


title: ヴィシュニヤ型情報収集艦

text: ヴィシュニヤ型情報収集艦は7隻全てがポーランド人民共和国のグダニスク・で建造された。1986年7月、「SSV-520 メリディアン」は、まだレードームを搭載していない試験航海中にもかかわらず、北大西洋条約機構の軍事演習「ノーザン・ウェディング86」に堂々と現れ、西側諸国の度肝を抜いた。その後、ソビエト連邦の崩壊後に他の艦艇が続々と退役や予備役編入に陥る中で、現在も全艦が運用されており、ロシア海軍の情報収集艦の主力となっている。


title: ヴィシュニヤ型情報収集艦

text: 後継艦として、4,000トン級の18280型情報収集艦がある。1番艦「ユーリ・イワノフ」は2004年に起工し、2014年末にロシア海軍に引き渡された。2番艦「イワン・フルス」も2013年に起工されている。


title: エルモア

text: 「エルモア」ブランドの商品は、ティシュー・トイレットペーパーのほかにも、キッチンタオル・クッキングペーパー・紙おむつ・ウェットティシュー・マスクと様々である。ティシューペーパーは100パーセントのパルプを使用しており、カミ商事が提唱する「環境との共生」という行動基準の下、環境を意識した製造法を貫いている。


title: スンバワ島

text: スンバワ島は東西に細長く、島の西部には（Basa Semawa、）を話すスンバワ人が、東部には（Nggahi Mbojo、）を話すビマ人が住んでいて、それぞれ異なった歴史と文化を持っている。スンバワ語はロンボク島で話されているササク語と関係が深い。スンバワ人とビマ人はスラウェシ島のマカッサルから伝来したイスラム教を主に信仰している。


title: スンバワ島

text: 西スンバワの4つの王国が東ジャワのマジャパヒト王国に属国であった。オランダ人は、1605年に初めて来島。その後、マジャパヒト王国が滅び王族たちはバリ島に移り、王国が分裂するとそのうちの1つ、ゲルゲル王国にしばらく西スンバワは統治された。


title: スンバワ島

text: 環太平洋の火山帯に属し、火山が多く、北部のサンガル半島の中央部にそびえるタンボラ山 (2,850m) は、1815年に9万人以上の犠牲者を出す有史以来最大級の噴火（1815年のタンボラ山噴火）を起こし、4,000mあった標高が沈降し現在の高さになった。100立方キロメートルの灰が上層の大気に広がり、1816年は「夏のない年」と言われた。また、それ以前の噴火で（）として考古学者に言われている文明が破壊されたこともある。


title: スンバワ島

text: 農耕地は17万haを有するが、長く続く乾季に耕作ができる灌漑可能な耕地は3万haしかない。北海岸は複雑な湾入を示しており、米、トウモロコシ、綿、タバコ、白檀、天然蜂蜜、パワン・メラ（紫小玉葱）などを産出し、そして馬の産地としても有名である。主要都市は西部のと東部のビマ、である。


title: 乾氏

text: 土佐の乾氏は3流あり、土佐藩家老格（4,500石）の乾彦作和信の系統と、土佐藩馬廻役（1,000石）乾加兵衛正信の系統、そして、長宗我部氏の旧臣で、山内氏入国以降土佐藩に仕えた宇多源氏流の乾氏の系統である。


title: 乾氏

text: 乾彦作和信の系は、清和源氏美濃土岐支流で、土岐頼貞の三男道謙の子孫とする土岐久右衛門重頼が美濃国池田郡東野村を本拠とし、土岐氏の居城である稲葉山城の北西（乾）の方角であったため名字としたという。乾和宣の子、乾彦作和信、乾備後和三兄弟は、天正6年（1578年）播磨国ではじめて山内一豊によって召し抱えられた。慶長6年（1601年）「山内」姓を賜う。子孫山内傳、山内彦作は、戊辰戦争の頃旧姓「土岐」に復して、土岐傳、土岐彦作と名乗った。家紋は「丸之内桔梗」。菩提寺は高知の永源寺（旧名乾流寺）。乾氏の墓地の面積は330坪に及ぶ。


title: 乾氏

text: 清和源氏（甲斐源氏）武田支流の板垣駿河守信方の孫乾加兵衛正信を祖と称した。正信の父、板垣弥次郎信憲が改易ののち殺されたため、旧臣北原羽左衛門、都築久太夫らに供奉せられ、籠居して乾氏と改め、天正18年（1590年）10月18日遠江国掛川ではじめて山内一豊に召抱えられた。信憲は不行跡の後に殺害されたため、正信は一般には「信憲の子」というより「板垣信方の孫」として説明されることが多い。この嫡流の10代目の乾退助正形が、戊辰戦争の際に、岩倉具定の言を入れて姓を板垣に復したのが板垣退助である。家紋は「榧之内十文字（かやのうちじゅうもんじ）」。


title: 乾氏

text: 土佐の佐々木支流 乾氏は、佐々木経方の六男行範の支流という。古くは室町幕府に仕え、京都に住した。その子孫で阿波国の三好家に仕え、勝瑞合戦の時に討死した乾兵庫を祖とする。兵庫の子、乾玄蕃は、阿波国の黒土川の合戦で討死し、玄蕃の子を乾次右衛門という。次右衛門に二子あって、長男を乾長右衛門と言い、二男を乾新右衛門正之という。乾正之（新右衛門）は、山内忠豊公の御代、1661年（万治4年）4月13日に初めて土佐藩に召抱えられ、1714年（正徳4年）6月27日死歿した。この正之を初代として明治まで連綿と続く家である。家紋は「八重桔梗（やえききょう）」、「丸に鱗（まるにうろこ）」、「丸に算木（まるにさんぎ）」、「黒餅に算木（くろもちにさんぎ）」である。同じ土佐藩士であるが、江戸時代を通して上記2つの乾家とは全く縁組などは無く、別家である。


title: 乾氏

text: 孫の乾平右衛門長次の代に池田恒興に仕え、100石を与えられた。以後、池田氏の勢力拡大と共に成長していった乾氏は慶長15年（1610年）に池田忠雄が淡路国6万3,000石の大名に取り立てられた際、家禄を1,400石に加増され、家老職に任じられた。備前岡山転封後も引き続いて家老の座にあり、長次の子・乾直幾は鳥取転封により、家禄を加増され3500石を与えられた。


title: 乾氏

text: 鳥取藩での乾氏は着座家に列し、その後も代々、家老職を勤めた。また、因幡国船岡に陣屋を置き、自分手政治に準ずる土地支配を行うことを認められた。代々の乾氏の中でも6代・乾長孝は学問・武芸に秀でており、家老職にあって、藩政改革を行った功績で知られている。享保3年（1718年）、池田吉泰より1,000石が与えられ家禄4,500石に加増された。寛政10年（1798年）、乾長孝の隠居料500石が与えられ家禄5,000石に加増された。幕末期においても10代・乾徳脩が藩の軍制改革に関わるなどしている。明治2年（1869年）、版籍奉還により船岡の陣屋並びに所領を返還した後は鳥取を離れ、東京に移住した。


title: 山下杏也加

text: かつては水泳を習っていたが、兄の影響で小学校2年時にサッカーを始め、地元のKSC加平サッカースポーツ少年団に入団。当初はフォワードとしてプレーした。その後、東加平キッカーズを経て中学時代は足立LFCでプレーし、2010年に東京都女子中学リーグ3部に優勝。2部昇格に貢献した。


title: 山下杏也加

text: 2011年、村田女子高等学校（現・広尾学園小石川高等学校）に進学。1年生の秋に長身を買われてゴールキーパーに転向する。2年生のときにスーパー少女プロジェクトとしてJ-GREEN堺で実施されたトレーニングキャンプに参加。3年時の2013年、U-19日本女子代表メンバーに選出され、アメリカ・中国に遠征。同年7月には日テレ・ベレーザに特別指定選手として登録される。


title: 山下杏也加

text: 2016年、リオデジャネイロオリンピックのサッカー女子アジア最終予選の日本代表メンバーに選出されたが、チームは予選3位となり五輪出場権を逃した。同年10月25日、2年連続でリーグのベストイレブンに選出された。


title: シャノン・エリザベス

text: テキサス州ヒューストンで、シリア系およびレバノン系の父親とチェロキー、イングランド、アイルランド、ドイツの家系を汲む母親の間にて生まれた。主にウェイコで育つ。父親の影響でアラビア語を話すことができる。幼少よりバレエ、タップダンス、ジャズダンスなどを習っていた。高校時代はテニスに夢中であった。高校卒業後は、ニューヨークに渡り、モデルとして活動。オーストラリア、イタリア、フランス、日本などを渡り歩いたのち、ロサンゼルスに移り、やがて演技の世界に入った。


title: カムバック賞 (MLB)

text: カムバック賞（カムバックしょう、"Major League Baseball Comeback Player of the Year Award"）は、メジャーリーグベースボールで2005年より行われるようになった選手表彰のひとつ。


title: カムバック賞 (MLB)

text: 故障やスランプにより一度大きく成績を落としたが復活し素晴らしい成績を残した選手に送られる。MLB公式サイトの編集スタッフが委員会を構成し、ナショナルリーグ・アメリカンリーグから各6名をリストアップし、ファンからのオンライン投票によって受賞者を決める。


title: カムバック賞 (MLB)

text: また、1965年から「スポーティング・ニュース社（"The Sporting News"）」が行っているカムバック賞（"The Sporting News Comeback Player of the Year Award"）も存在する。ここではそれも列記する。


title: ブランブルケイメロミス

text: ブランブルケイメロミス（学名："Melomys rubicola"、英語名：Bramble Cay melomys, Bramble Cay mosaic-tailed rat）は、ネズミ目ネズミ科に属する近年の絶滅種であり、オーストラリアのグレート・バリア・リーフの北端に位置し孤立した、植物におおわれたサンゴ礁のケイであるブランブル・ケイの固有種。最後に観察されたのは2009年で、2016年にとクイーンズランド大学の研究者によって絶滅が宣言され、2015年5月に国際自然保護連合(IUCN)、2019年2月にオーストラリア政府によって正式に絶滅が宣言された。グレート・バリア・リーフの哺乳類の内唯一の固有種で、人為的気候変動により絶滅した最初の哺乳類と言われている。


title: ブランブルケイメロミス

text: ブランブルケイメロミスは、オーストラリア北部（ファー・ノース・クイーンズランド）、ニューギニア、トレス海峡諸島、インドネシアの島々の湿った生息地に生息する約20種の齧歯類を含み、ネズミ科とネズミ亜科に属するの絶滅種である。ブランブルケイメロミスは、グレートバリアの北端に位置する340 x 150メートル（1,120 x 490フィート）の植物におおわれたサンゴ礁のケイであるブランブル・ケイで、イギリスのカッターのの司令官であるにより、1845年4月に初めて発見された。当時、この動物は非常に多かったため、乗組員は楽しみのために弓矢で撃っていた。 1845年5月、博物学者のとはに乗ってブランブル・ケイを訪れ、正基準標本を収集した。その標本は今日、大英自然史博物館に保管されている。標本から、オールドフィールド・トーマスは1924年に本種を"Melomys rubicola"と正式に命名し、記載した。


title: ブランブルケイメロミス

text: "Melomys rubicola"はマウスより比較的大きく、体長は で、尾の長さはであった。他のマウスと比較して、尾が長く、耳が短く、足が大きかった。体重はと記録されている。尾は先端でものをつかみやすくなっており、粗い鱗で覆われていた。毛皮は上が赤茶色、下は灰色がかった茶色で、背中には黒い保護毛が生えていた。見た目は近縁種のに類似していた。メロミス属の他の種と同様に、を持つと記述されていた。


title: ブランブルケイメロミス

text: 科学者たちは、この動物がどのようにブランブル・ケイに到達したかについては不明としている。研究によると、流木に乗り漂流してニューギニアの島からブランブル・ケイに到達したとする理論や、最近まで残っていたオーストラリアとニューギニアをつなぐ陸橋を渡って到達したとする理論がある。


title: ブランブルケイメロミス

text: ブランブルケイメロミスは、2002年にオーストラリアで最も孤立した哺乳類として記述された。ケイはトレス海峡の北東部にあり、パプアニューギニアのフライ川の河口から約離れている。ケイは4〜5ヘクタール（97⁄8〜123⁄8エーカー）であるが、メロミスは約2ヘクタール（5エーカー）の広さの島の植生部分のみに生息していた。島の植生は草とハーブで構成され、一般に0.4メートル（1フィート4インチ）未満である。島では11種の植物が記録されている。一般的なものには、"Portulaca oleracea"、"Boerhavia albiflora"、""、"Amaranthus viridis"がある。また島は、海鳥の個体数が多く、毎年アオウミガメの繁殖による生態系の攪乱が見られた。ブランブルケイメロミスは、植物が密集した地域を好み、海鳥が密集している地域を避けた。この種は、"P. oleracea"とウミガメの卵を餌とすることが観察されていた。本種の繁殖期は長く、性比は雌に偏っていた。


title: ブランブルケイメロミス

text: 本種の推定個体数は大きく異なっていた。1845年の観察者は、1978年の調査と同様に、この動物は「数百匹」存在すると述べている。1998年の調査では42匹が捕獲され、それに基づいて個体数を約90匹と推定した。その後の2002年と2004年の調査では、それぞれ10個体と12個体しか捕獲されなかった。2008年には50個体未満、成熟個体数は100個体未満とさまざまに推定されている。


title: ブランブルケイメロミス

text: この種の生息地は一般に、標高が低い（海抜未満）ために厳しい天候と海面上昇の影響を受けやすいと説明されていた。この種の最後の既知の目撃情報は、2009年に研究者によって報告された。2011年の調査では、見つけることができなかった。2014年の短期間の調査で種の痕跡が見つからなかったので、科学者たちは飼育下での繁殖プログラムを開始するため、残っているすべての個体を徹底的に調査して捕獲することにした。しかし、必要な権限を取得するのに5か月かかった後の2015年に到着したときには、1匹も見つけることができなかった。


title: ブランブルケイメロミス

text: 2016年6月、とクイーンズランド大学の研究者は共同で、この種が確かに絶滅したと報告し、「重要なことに、これはおそらく人為的な気候変動による哺乳類の絶滅として初めて記録されたものである」と付け加えた。国際自然保護連合は2015年5月からの評価に基づき、同年に絶滅したとしているが、""に掲載された文章でローレン・スミス (Lauren Smith)は、「報告書の著者らは、パプアニューギニアのフライ川デルタ地域の周辺には、まだ知られていない本種の個体群が存在する可能性がわずかにあること、また、その地域が適切に調査されるまでは、ブランブルケイメロミスのIUCNのレッドリストに「絶滅した可能性あり (Possibly Extinct)」のタグを追加すべきであることを指摘している」と述べた。


title: ブランブルケイメロミス

text: オーストラリア政府は、2019年2月18日にブランブルケイメロミスの絶滅を正式に認定した。クイーンズランド州政府の報告書によると、絶滅の原因として考えられるのは、過去10年間に何度も島に浸水したことで、この種の生息地が失われたことである。場合によっては浸水で直接死亡していた可能性もある。海面水位は1993年から2010年の間に毎年上昇したと推定されており、低気圧性暴風雨に伴う海面水位の大幅な上昇の発生率も増加した。


title: ブランブルケイメロミス

text: クイーンズランド州政府の報告書ではまた、「重要なことに、これはおそらく、人為起源の気候変動による哺乳類の絶滅として初めて記録されたものである」と述べ、絶滅の「根本的原因」は地球温暖化の結果としての海面上昇であると述べられた。の気候変動生物学の上級科学者は、この種を救うことはできたかもしれないと語った。


title: ブランブルケイメロミス

text: チャールズ・ダーウィン大学の鳥類学者は、絶滅は予見や予防が可能だったと述べた。この種の立場が不安定であることは何年も前から知られていた。彼は、その損失の少なくとも一部は、保護プログラムへの資金不足と、多くの人々の注目を集めるほどにはこの動物のカリスマがなかったという事実によると信じていた。2016年の論文で、ウォナースキーらは、ブランブルケイメロミスは2009年から2014年の間に絶滅したオーストラリア固有の3種の脊椎動物のうちの1種であり、3種の絶滅はそれぞれ予防可能であったと述べた。


title: ブランブルケイメロミス

text: シドニー・モーニング・ヘラルドによると、2008年の「回復計画 (recovery plan)」は、生存へのリスクを過小評価していた。回復計画では「海面上昇や熱帯低気圧の頻度と強度の増加を含む、気候変動が起こる可能性が高いという結果が、この計画の期間中、ブランブルケイメロミスの生存に大きな影響を与える可能性は低い」と述べられていた。2019年2月20日、オーストラリアの漫画家は「A moment of silence for the Bramble Cay melomys, another victim of climate change（もう一つの気候変動の犠牲者となったブランブルケイメロミスに捧げるささやかな黙祷）」というタイトルのブランブルケイメロミスを扱ったカートゥーンのトリビュートを出版した。


title: ワン・チャン

text: 1979年、ニック・フェルドマンとジャック・ヒューズによって結成された。デビュー当初（1980年-1982年）は「ハン・チャン（Huang Chung）」と名乗っていた。1982年にリリースされたファースト・アルバム『ダンス・ホール・デイズ (Huang Chung)』は不発だったが、セカンド・アルバム『ポインツ・オン・ザ・カーヴ〜航跡』から注目を浴びるようになった。


title: ワン・チャン

text: 1985年、ドラマーのダレン・コスティンが脱退し、ジャックとニックの2人組に戻った上でプロデューサーにジェファーソン・エアプレインのプロデュースも手がけたピーター・ウルフ（元J・ガイルズ・バンドの同名メンバーとは別人）を迎えて制作したアルバム『モザイク』からシングルカットされた「エブリバディ・ハヴ・ファン・トゥナイト」はビルボードヒットチャートで2位を記録した。1990年に解散。


title: フアン・ボルジア

text: フアン・ボルジア （Juan Borja, 1476年? - 1497年6月14日）は、スペインの第2代ガンディア公爵。ロドリーゴ・ボルジア（後のローマ教皇アレクサンデル6世）と愛人ヴァノッツァ・カタネイの子。異母兄にペドロ・ルイス・ボルジア、同母兄弟にチェーザレ・ボルジア、ホフレ・ボルジア、妹にルクレツィア・ボルジアがいる。


title: フアン・ボルジア

text: スペイン語読みでは「フアン・ボルハ」となるはずだが、日本では「フアン・ボルジア」または「ホアン・ボルジア」が一般的である。イタリア語ではジョヴァンニ・ボルジャ（Giovanni Borgia）。チェーザレの弟にあたるのか、兄にあたるのか、生年が諸説ある。


title: フアン・ボルジア

text: 1497年6月14日、ピアッツァ・デッラ・ジュディッカ（ローマ市内のゲットー）近くで何者かに暗殺された。テヴェレ川に浮かんだ彼の遺体から、30ダカットの金貨の入った財布が見つかった為、強盗の仕業ではないことがわかった。一説では、チェーザレの仕業ではないかと噂された。


title: フアン・ボルジア

text: 妃マリアとの間に2子をもうけた。長男フアン・ボルハ・イ・エンリケス（フアン・ボルジア）は3代目ガンディア公を継いだ。その子は、後にイエズス会第3代総長になり、列聖されるフランシスコ・ボルジアである。長女フランシスカ・デ・ヘスス・ボルハはバリャドリードの修道院で尼僧となった。


title: いぬ (映画)

text: しかし、警官隊に包囲されて仲間が死に、自分も逮捕された。何者が密告したのだ。モーリスはかねてから、シリアンが“いぬ”（密告者）だという噂を聞いていたが、その後、自分の新しい女テレーズが崖から自動車で転落死したと知り、彼への疑いをつのらせる。


title: セブリング12時間レース

text: セブリング 12時間レース（セブリングじゅうにじかんレース、"12 Hours of Sebring" ）は、アメリカ・フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われる自動車耐久レースである。12時間でどれだけ長い距離を走ることができるかを競う。毎年3月中旬に開催される。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースの2レースとあわせて、「スポーツカー三大クラシック耐久レース」とも呼ばれることもある。


title: セブリング12時間レース

text: 1950年12月31日にセブリングでの初レースとして6時間走の「サム・コリアー記念耐久グランプリ (The Sam Collier Memorial Grand Prix of Endurance)」が行われ、1952年から3月開催で12時間走の第1回大会「セブリング国際耐久グランプリ (The Sebring International Grand Prix of Endurance)」となった。以降、オイルショックで開催を取り止めた1974年を除き毎年開催され、2022年に第70回を迎えた伝統あるレースである。1953年の第2回大会「フロリダ国際12時間耐久グランプリ (The Florida International 12-hour Grand Prix of Endurance)」から、この年より開始されたスポーツカー世界選手権の一戦に加わる。1973年からはIMSAシリーズの1戦となり、メイクス世界選手権から外れた。1981年は世界耐久選手権とIMSAのダブルタイトルが懸ったが、グループC規定導入の1982年以降は再び世界選手権から離れ、以降IMSAシリーズのみの1戦となる。2012・2013年はALMS（アメリカン・ル・マン・シリーズ）、2012年はWEC（FIA 世界耐久選手権)にも組み込まれていたが、2014年からはUSCC（ユナイテッド・スポーツカー選手権）及びNAEC（ノース・アメリカン・エンデュランス・カップ）の一戦になっている。


title: セブリング12時間レース

text: 2019年にはWECで1000マイル、IMSAで12時間というスケジュールで同じ週末に別々に開催された。この同一週末に行われる「スーパーセブリング」には両レースに”ダブルヘッダー”で参加するドライバーも複数登場し、特にブレンドン・ハートレイは両レースにおいて表彰台を獲得する快挙を見せた。


title: ハロゲン結合

text: ハロゲン結合（ハロゲンけつごう、、略称: XB）は、ハロゲン原子（ルイス酸）とルイス塩基との間に働く非共有結合性相互作用である。ハロゲンはその他の結合（例: 共有結合）にも関与するが、ハロゲン結合は特にハロゲンが求電子種として働く場合を指す。


title: ハロゲン結合

text: どちらの場合においても、D（ドナー、供与体）は、電子不足の化学種（HあるいはX）を提供する原子あるいは原子団、分子である。Hは水素結合に関与する水素原子であり、Xはハロゲン結合に関与するハロゲンである。A（アクセプター、受容体）は電子豊富な化学種を意味する。


title: ハロゲン結合

text: ハロゲン結合と水素結合の類似関係は容易に見て取ることができる。どちらの結合でも、/の関係が存在する。この2種の結合の違いは、何の化学種が電子供与体/電子受容体として働くかである。水素結合では、水素原子が電子受容体として働き、電子豊富な部位（電子供与体）から電子密度を受け取り、非共有結合性相互作用を形成する。ハロゲン結合では、ハロゲン原子が電子受容体である。電子密度移動の結果として、ファンデルワールス半径より小さい距離まで原子間距離が近づく。


title: ハロゲン結合

text: ハロゲン結合に関与するハロゲン原子は、ヨウ素 (I)、臭素 (Br)、塩素 (Cl)、そしてたまにフッ素 (F) である。この4種のハロゲンは全てハロゲン結合供与体として作用できることが理論的、実験的に証明されており、結合の強さは一般的に F < Cl < Br < I の順で、通常ヨウ素が最も強い相互作用を形成する。


title: ハロゲン結合

text: ジハロゲン分子（I、Br他）は強いハロゲン結合を形成する傾向がある。塩素およびフッ素のハロゲン結合形成における強さと有効性は、ハロゲン結合供与体の性質に依存する。ハロゲン原子が電気陰性度の高い（電子求引性）部位と結合している場合は、強いハロゲン結合が形成されやすい。


title: ハロゲン結合

text: 例えば、ヨウ化パーフルオロアルカン類はハロゲン結合結晶工学のためにうまくデザインされている。さらに、フッ素原子と結合したアルキルグループが電気陰性でないのが、Fが強いハロゲン結合供与体として働くのに対して、フッ化炭素が弱いハロゲン結合供与体である理由である。さらに、ルイス塩基（ハロゲン結合受容体）は、同様に電気的に陰性であり、アニオン（陰イオン）は中性分子よりもよいハロゲン結合受容体である。


title: ハロゲン結合

text: ハロゲン結合は、強力かつ特異的、指向性を有する相互作用であり、よく明確に定義された構造を生じさせる。ハロゲン結合の強さは 5-180 kJ/molの範囲である。ハロゲン結合の強度は水素結合よりも少しだけ弱いが、競合できる。ハロゲン結合は180°の角度で形成されやすいことが、オッド・ハッセルによる1954年の臭素と1,4-ジオキサンに関する研究で示されている。ハロゲン結合の強さに寄与するもう一つの因子は、ハロゲン（ルイス酸、ハロゲン結合供与体）とルイス塩基（ハロゲン結合受容体）との短い距離からくる。ハロゲン結合の引力的性質によって、供与体と受容体の距離がファンデルワールス半径の和よりも短くなる。ハロゲン結合相互作用はハロゲンとルイス塩基の距離が短くなるとより強くなる。


title: ハロゲン結合

text: 1814年、ジャン＝ジャック・コリンは、乾燥した気体状アンモニアと乾燥したヨウ素を混合した時に金属光沢を持つ液体が形成されることを記述した。得られるI...NH錯体の正確な組成は50年後にによって証明された。実験でガスリーは、Iを液体アンモニアへ加えた。この分子相互作用の真の性質は、ロバート・マリケンの電荷移動相互作用の発見と、Odd Hasselによるそれらの詳細な説明によりわずか半世紀後に初めて理解された。


title: ハロゲン結合

text: 1950年代、ロバート・マリケンは、電子供与体-受容体複合体の詳細な理論を開発し、これらをouterとinner複合体に分類した。Outer複合体は、電子ドナーとアクセプター間に働く分子内相互作用であり、弱くとても小さな電荷移動しかない。Inner複合体では、大きな電荷の再分布が起こっている。マリケンの理論はハロゲン結合形成が起こる理論を説明するのに用いられてきた。


title: ハロゲン結合

text: ハッセルのグループによる初めてのX線結晶構造解析研究は1954年に発表された。この実験で、彼のグループはX線回折技術を用いることによって臭素-1.4-ジオキサン複合体の構造を示すことができた。この実験によりジオキサンの酸素原子と臭素原子との間に短距離の分子間相互作用が存在することが明らかになった。結晶中のO-Br距離は2.71 Åと測定された。これは、臭素原子と酸素原子間の強い相互作用を示している。さらに、この距離は、酸素原子と臭素原子のファンデルワールス半径の和 (3.35 Å) よりも短い。O-Br結合とBr-Br結合の作る角度は約180°だった。これが、ハロゲン結合形成における典型的な特徴の初めての証拠であり、これによってハッセルは、電子対ドナー分子中の非共有電子対の軌道の軸と一致する結合角度を持つ電子対ドナーとハロゲン原子が直接結び付いていると結論づけた。


title: ハロゲン結合

text: 1969年、ハッセルは、ハロゲンが求電子剤、電子受容体、そして電子供与体存在下で高度に一方向に組織化された結晶性電荷移動錯体へと自己組織化できるという極めて優れた発見に対してノーベル化学賞を授与された。電子供与体-受容体に関する初期の総説は1968年にBentによって書かれた。「ハロゲン結合」という用語は、有機溶媒中でのCCl、CBr、SiCl、およびSiBrとテトラヒドロフラン、テトラヒドロピラン、ピリジン、アニソール、およびジブチルエーテルとの錯体を研究したDumasらによって1978年に使われるようになった。


title: ハロゲン結合

text: しかしながら、ハロゲン結合の性質と応用が精力的に研究されるようになったのは1990年代中頃であった。マイクロ波分光法により気相において形成される様々なハロゲン結合付加体を研究したLegonらによる系統的で広範囲に及ぶ研究は、ハロゲン結合とよく知られている水素結合相互作用との間の類似性に注目を集めた。PolitzerとMurrayによるコンピューター計算は、ハロゲン結合の高い指向性がハロゲン核周りの電子密度の異方的分布の結果であると明らかにし、「σホール」の定義への道を開いたため特に重要であった。


title: ハロゲン結合

text: は、固体化学と超分子化学を橋渡しする成長研究分野である。このユニークな研究分野は学際的であり、結晶学、有機化学、無機化学などの伝統的な分野を融合させる。1971年、Schmidtは固体における光二量化の論文で初めてこの分野を確立した。より最近の定義では、結晶工学は結晶化や望んだ物理化学的特性を有する新規物質の開発における分子間相互作用の利用と見なしている。ハロゲン結合の発見以前は、液晶や固体結晶材料の開発を目指す結晶工学におけるこのようなアプローチとしては、水素結合や錯体化学、イオン間相互作用を利用していた。さらに、ハロゲン結合は、ラジカルカチオン塩の組織化や分子導体の設計、液晶構造物の作成などに用いられている。ハロゲン原子の発見され、新しい分子集合体が開発されている。ハロゲン結合のユニークな化学的特性のため、この分子間相互作用は結晶工学の発展における補助手段としての役割を果たしている。


title: ハロゲン結合

text: 液晶を形成する目的で、アルコキシスチルバゾールやペンタフルオロヨードベンゼンが用いられた。MetrangoloとResnatiによる以前の研究では、固体構造へのペンタフルオロヨードベンゼンの有用性が明らかになった。様々なアルコキシスチルバゾールは非線形光学およびメタロ液晶物質に利用されている。Resnatiのもう一つの発見（例: N-I複合体が強力に形成される）を用いて、このグループはペンタフルオロヨードベンゼンと4-アルコキシスチルバゾールのハロゲン結合複合体を調製した。X線回折解析の結果、N—I間の距離は2.811(4) Åで結合角度は168.4°であることが明らかになった。同様のN-I間距離は固体粉末でも計測されている。この発見されたN—I間距離は、窒素とヨウ素のファンデルワールス半径の和 (3.53 Å) よりも短い。この分子の単結晶構造は四重極子相互作用が存在しないことを示している。


title: ハロゲン結合

text: ハロゲン結合の強度における分極率の関与を調べるため、ブロモペンタフルオロベンゼンがルイス塩基として用いられた。その結果、ハロゲン結合複合体の確証は得られなかった。このことは、ハロゲン結合が原子分極率に依存していることをより支持している。同様のドナー-アクセプター骨格を利用して、著者らは液晶状態でのハロゲン結合の強さが水素結合したメソゲンに匹敵することを証明している。


title: ハロゲン結合

text: 共役ポリマー（重合体）の特性を利用した応用は、Heeger、McDiaramid、白川英樹らの（材料の製造は困難であるが）ポリアセチレンが導電性を示すという発見から生まれた。それ以後、この共役ポリマーの主骨格（例: ポリ("p"-フェニレンビニレン））を模倣する研究が行われた。共役ポリマーは、多くの実用的応用があり、光電池、有機エレクトロルミネッセンス、電界効果トランジスタ、化学センサなどに用いられている。Goroffらは、ハロゲン結合骨格によってモノマー（単量体、2）を事前に整列させ、秩序だったポリ(ジヨードジアセチレン) (PIDA, 1) を調製した。PIDAは、ヨウ素は容易に変換できるため、他の共役ポリマーの極めて優れた前駆体である。例えば、C-I結合の切断は電気化学的還元となりうる。


title: ハロゲン結合

text: モノマー (2) の結晶構造は、様々な組成や接続性を有し無秩序である。ホスト (3-7) の分子パッキングが、主にモノマー (2) とそれぞれのホスト分子との共結晶実験により調べられた。ホスト 3 と 4 がモノマー (2) と事前に調製されたが、ヨウ素周辺の立体的嵩高さにより、モノマーの位相的重合が得られなかった。ホスト 5-7 は水素結合とハロゲン結合を利用することで、モノマー (2) を重合しやすい適切な距離に固定した。


title: ハロゲン結合

text: 実際に、ホスト 7 を用いた場合、共結晶を単離するさいに自発的に重合が起こった。結晶構造では、ポリマー鎖が水素結合ネットワークに全て平行で、ホストのニトリルがそれぞれのヨウ素原子とハロゲン結合していることが示された。興味深いことに、ポリマー 1 の結晶中のヨウ素原子の半分はオキサルアミドの酸素原子と近接した位置に存在する。ホスト 7 の酸素原子は、水素結合とハロゲン結合の両方でアクセプターとして作用している。


title: ハロゲン結合

text: 多孔質構造には様々な用途がある。多くの化学者と材料科学者が、自動車で使用する水素の貯蔵のための金属有機構造体 (, MOF) の改良に取り組んでいる。これらの高度に秩序だった結晶包摂錯体は、触媒や分子分離装置としての利用が期待されている。分子組織は、しばしば水素結合などの分子間力によって制御されている。しかしながら水素結合の利用は、しばしば密なパッキングにより利用できる孔の大きさの範囲を制限する。


title: ハロゲン結合

text: Piggeらは、アミン、含窒素複素環化合物、カルボニル基とその他のハロゲン化有機化合物との間のハロゲン結合相互作用を利用して、多孔質構造を構築した。これは、水素結合よりも著しく弱い相互作用であるハロゲン結合が介在する有機結晶ネットワークは珍しいため、意義深い。


title: ハロゲン結合

text: ジクロロメタンやピリジン、ベンゼンなど様々な溶媒中での1と2（図-上）の結晶構造が得られた。著者らは、多孔包摂錯体は明らかに、部分的には前例のないI-π相互作用とヨウ素とカルボニル基との間のハロゲン結合によって、仲介されていると述べている。結晶構造（図-下）は三角形配列をしており、2はほぼ対照的だった。加えて、全てのハロゲン結合相互作用の組は同一ではなく、ハロゲンとハロゲン結合アクセプターとの間の全ての分子間相互作用はファンデルワールス半径の和よりもわずかに越えていた。これはわずかに弱いハロゲン結合であることを示しており、この構造により柔軟性を与えている。二次元レイヤーは、それぞれ平行に積み上がり溶媒で満たされるチャネルを作り出している。


title: ハロゲン結合

text: 溶媒相互作用、特にピリジンとクロロホルム、もまた六角形構造の形成において言及されている。始めに、これらの溶媒によって形成される結晶がチャネル構造を形成する。長い時間をかけて、新しい針状の溶媒を含まない構造が密にパッキングされる。この針は実際に熱力学的に安定な結晶である。著者らは、この情報が、水素結合とハロゲン結合の相補的性質をより理解し、新たな低分子を設計するのに活用されることを望んでいる。


title: ハロゲン結合

text: 時折、生体高分子構造におけるハロゲン結合の重要性は見過ごされてきた。蛋白質構造データバンク（protein data bank, PDB: 2004年7月版）中の単結晶構造に基づいた、PDBに登録されている解像度3 Å以下の単結晶構造を対象としたAuffingerらの研究で、100以上のハロゲン-酸素相互作用ハロゲン結合が、ハロゲン化塩基を持つ6つの核酸構造ならびに66のタンパク質-基質複合体に見いだされた。ハロゲン-酸素相互作用ほど頻繁ではないが、ハロゲン-窒素およびハロゲン-硫黄接触も同様に同定されている。これらの科学的発見は、生物システムにおけるハロゲン結合の役割を明らかにするためのユニークな基礎を提供する。


title: ハロゲン結合

text: 生体分子レベルでは、ハロゲン結合は基質特異性や、結合、分子折り畳みで重要である。タンパク質-リガンド相互作用の場合は、最も一般的な分極したハロゲンとの電荷移動結合は、主鎖のカルボニル基および/あるいはアミノ酸残基のヒドロキシ基ならびにカルボキシ基が関与している。DNAおよびタンパク質-リガンド複合体では通常は、ルイス塩基ドナー原子（例: O, S, N）とルイス酸（ハロゲン）との間の結合距離は、これらのファンデルワールス半径の和よりも短い。構造的ならびに化学的環境に依存して、ハロゲン結合相互作用は弱くも強くもなる。いくつかのタンパク質-リガンド複合体の場合は、ドナー-アクセプターの方向性が一致しているならば、ハロゲン結合はエネルギー的にも幾何学的にも水素結合に匹敵している。この分子間相互作用はタンパク質-リガンドやDNA構造を安定化しコンホメーション（配座）の決定因子であることが示されている。


title: ハロゲン結合

text: 分子認識および結合でも、ハロゲン結合は重要であろう。この主張の薬剤設計における一例は、IDD 594のヒトアルドースレダクターゼへの結合での基質特異性である。E. I. Howardはこの単量体酵素について最も優れた解像度 (0.66 Å) の構造を報告している。この生体高分子は316アミノ酸残基からなり、アルドースやコルチコステロイド、アルデヒドを還元する。本酵素によって-グルコースから得られる-ソルビトールは、糖尿病の病状の下流効果に寄与していると考えられている。したがって、本酵素の阻害は治療においてメリットがある。


title: ハロゲン結合

text: アルデヒドやカルボン酸を有する阻害剤は効果的であるが、アルデヒドレダクターゼの機能を損うため毒性を示す。カルボン酸およびアルデヒド阻害剤は、Trp 111、Tyr 48、His 110と水素結合している。阻害剤の結合の結果作られる特異性ポケットはLeu 300、Ala 299、Phe 122、Thr 113、Trp 11から構成される。阻害剤が有効であるため相互作用する、鍵残基はThr 113とTrp 111であることが同定された。IDD 594は、ハロゲンが選択性と活性が向上させるように設計された。結合する時、本化合物はコンホメーション変化を誘導し、Thrの酸素原子と阻害剤の臭素とのハロゲン結合を引き起こす。このハロゲン結合の距離は2.973(4) Åだった。このO-Brハロゲン結合が、本阻害剤がアルデヒドレダクターゼではなくヒトアルドースレダクターゼに対して高い活性を示すことに寄与している。


title: 源資賢

text: 宇多源氏は雅楽の家として郢曲・笛・和琴の名手を多く輩出していた。当初は、源倫子が藤原道長の正室だったため摂関家との関係が深かったが、有賢の代になると白河法皇に接近して、諸国の受領を歴任するようになる。大治4年（1129年）に白河法皇が崩御した際、有賢は院庁の四位別当で、子の資賢は判官代だった。


title: 源資賢

text: 鳥羽院政が開始されると、資賢は院庁の四位別当となる。他の別当には、平忠盛・藤原忠隆といった有力な近臣が名を連ねていた。この頃、資賢は雅仁親王（後の後白河天皇）に呼び出され、今様を通じて交流を深めている。保元元年（1156年）の鳥羽法皇の葬儀では、資賢は信西らと共に入棺役を務めた。


title: 源資賢

text: 鳥羽法皇の死後、保元の乱・平治の乱を経て、政界は後白河上皇を支持する院政派と二条天皇を支持する親政派に分裂するが、資賢は芸能に堪能だったため後白河上皇に気に入られ、院政派に属した。後白河は、賀茂・熊野参詣に資賢を同行させ、美しい光景を目にすると今様で歌うよう要望し、資賢は即興で応えたことが梁塵秘抄口伝集に記録されている。応保2年（1162年）に二条天皇を賀茂社で呪詛したという嫌疑を受けて解官となり、子・通家と共に信濃国に配流されるが、2年後の長寛2年（1164年）に召還される。配所から戻った資賢は後白河上皇の要望で今様を歌い、「信濃にあんなる木曽路川」（信濃にあると聞く木曽路川）の原歌を「信濃にありし木曽路川」（信濃で実際に見た木曽路川）と言い替えて、後白河院を喜ばせたという。


title: 源資賢

text: 永万元年（1165年）に二条天皇が崩御すると、後白河院政派は政界に返り咲き、資賢は参議、次いで権中納言に昇進する。『平家物語』では院近臣の中心人物である藤原成親と比較して、資賢を「ふるい人、おとなにておはしき」と記しており、院近臣の長老格とみなされていた。資賢は後白河院の好む今様の宴にたびたび出席し、厳島参詣にも付き従った。後白河主催で承安4年（1174年）9月1日から15日間連続で行われた今様合では、今様の識者として勝敗判定役を務めている（『吉記』）。安元3年（1177年）の鹿ケ谷の陰謀では藤原成親・西光が失脚するが、資賢は関与しなかったようで処罰を受けることはなかった。治承3年（1179年）10月9日には、5代前の時中以来途絶えていた権大納言に昇進している。


title: 源資賢

text: しかし、直後に起こった治承三年の政変により、院政派の筆頭として解官となり、子の資時・孫の雅賢と共に京外へ追放された。これは松殿基房・藤原師長に次ぐ重い処罰だったが、翌年7月には赦免され帰京した。資賢赦免の背景には、後白河院からの宥免要請があったと考えられる。養和元年（1181年）12月に権大納言に還任するが、翌養和2年（1182年）3月に孫・雅賢の左中将昇任を申請して辞任し、程なく出家した。法名は円空。出家を聞いた吉田経房は「現世栄望過分の人なり」と評した。それから6年後の文治4年（1188年）2月26日死去。享年76。


title: 夜はともだち

text: それまでの夜のTBSラジオはアダルト向けの番組が中心だったが、当時同じ時間帯で放送されていた『みのもんたのワイドNo1』（文化放送）、『大入りダイヤルまだ宵の口』（ニッポン放送）に続き、若者向け夜ワイド番組を投入する形で始まった。パーソナリティには当時、同局の深夜番組『パックインミュージック』で大きな支持を得ていたアナウンサーの小島一慶、林美雄の2人を起用。


title: 夜はともだち

text: 2人が街に出て女の子に声を掛け、食事をおごるなどした後スタジオに誘って、女の子に水着姿になってもらうという「赤ずきんちゃん食べちゃうぞ」コーナーが人気となった。1976年8月には、TBSホールにおいて「赤ずきんちゃん100人目選出大会」というイベントが行われた。


title: 夜はともだち

text: 木曜日は、松宮一彦にテレビ番組『ザ・ベストテン』の追っかけマンとしての生放送の仕事があるため、代わりにコサラビ（コサキン）の2人がパーソナリティとなった。最初に担当した1981年10月8日放送分が『コサキンDEワァオ!』の第1回放送としてナンバリングされており、以後放送時間や番組名に変動こそあったものの、2009年10月まで続く事となった（2020年からは年1〜2回のペースで特別番組として復活している）。


title: 夜はともだち

text: コサラビにおいては、小堺は櫻井よしこ、関根は加山雄三の物真似をやるという第1回目の放送だったが、この時はしゃべりがうまく行かず、はがきの数も2、3枚だったという（詳しくはコサキンDEワァオ!の項を参照）。このような状態が2〜3回続き、2人は徐々に番組に対する意気をなくしていったため番組を降りることを決意した。だが、自ら番組を降りるのではなくTBSから降板を命じられた方がいいということで放送内で長嶋茂雄や高島忠夫の物真似や“意味ねー”擬音を頻繁に発するなど放送事故に近い、半ばヤケ気味で放送をしたところ、徐々に人気が出始めた。


title: 夜はともだち

text: ヤケ気味放送に手応えを感じ始めた二人は番組に「ファンの集い」の開催を直訴。しかし番組プロデューサーは「600枚の参加希望ハガキ」の条件を課す。リスナーはひとりで数十枚のハガキを書くなどの手段を講じてノルマを超える数字でクリアし1982年3月、満員のTBSホールで「コサラビファンの集い」を開催。ゲストは中森明菜、小柳みゆき、大友久美、飛び入りで松宮一彦。この時、番組の構成作家鶴間政行は上下グリーンの衣装で登場。ちなみにTBSホールの定員は300名。


title: 夜はともだち

text: コサキンの番組内で“裸足の杉浦さん”と言われている杉浦ディレクターはこの時の担当であり、「リカちゃんトリオの歌」（初めてかかったのは1982年7月8日の放送）はこの時にリスナー間で盛り上がった。また、この年の9月には「ケロヨンのうた」が放送されている。


title: 夜はともだち

text: この当時、松宮が担当する他の4曜日では「横浜こどもクラブ」「上尾くりきんとんクラブ」など番組が公認したリスナーグループがあった。それならコサラビでもと、リスナーが申し出たリスナーグループを2人がどんどん公認していったが、そのうち収拾が付かなくなり自然消滅したという。


title: オスロ空港

text: 平行滑走路は2本で、西側のものの方(01L/19R)が長い。ともにILSカテゴリーIIIaを備え、発着容量は毎時80機である。夜間(23時から6時)の離着陸は規制されているものの、北側上空を利用した離着陸は許可される。


title: オスロ空港

text: 旅客ターミナルは延長819メートル、建築面積148,000平方メートルである。Gudmund StokkeらAviaplanチームによる設計。木材、金属、ガラスの素材感を生かしたデザインで、航空会社にもデザインルールに従うことが義務づけられている。国内線17、国際線17の、合計34の搭乗口があり、その他に駐機場が18ある。館内放送はない。


title: オスロ空港

text: 小売店舗など航空業務以外に7200平方メートルが割り当てられており、なかでも国際線コンコースの手前を占める免税店は合計1530平方メートルでヨーロッパ最大である。全ての旅客がなるべく免税店街を通るよう工夫されており、到着した乗客も手荷物受取所にある免税店を利用することができる。これにより空港の収入の半分は小売店舗からの売り上げとなっている。


title: オスロ空港

text: 旅客ターミナルの北側にノルウェー空軍の基地がある。第135航空団、第335飛行隊が駐在し、ロッキードの輸送機C-130Jを2機擁する。この基地は4万平方メートルと小さいが、必要があれば容易に拡張可能な配置になっている。通常の人員輸送には民間旅客ターミナルを利用しており、年間20万人に達する。


title: オスロ空港

text: ノルウェーの空港公社の完全子会社であるオスロ空港株式会社()が所有・運営している。2009年の売り上げは約35億ノルウェークローネ、経常利益は約10.5億クローネ。オスロ空港からの収益のほとんどは、Avinorがノルウェー各地の中小規模空港で出る損失の穴埋め（内部補助）に用いている。子会社を通じて周辺の不動産開発を行っており、ホテル（ラディソン）や会議施設、従業員用駐車場などを所有している。また情報通信サービスをTelenorとの共同出資で提供している。


title: オスロ空港

text: 1740年デンマーク統治下のノルウェー陸軍が、ガーデモエンを野営地として利用し始めた。当時はと呼ばれており、現在の呼び名は1788年からである。当初は騎兵隊、次いで竜騎兵隊、騎乗海兵隊が利用し、1834年からは歩兵隊、1860年からは砲兵隊も利用するようになった。軍用飛行場としての利用は1912年からであるが、当初はただの広場であった。ナチス・ドイツ支配下ではドイツ空軍がガーデモエンを占領し、格納庫や滑走路（2000mが2本交差）といった施設を建造する。第二次世界大戦後、ノルウェー空軍の主たる飛行場となり、戦闘機中隊3と輸送機中隊1が駐留した。


title: オスロ空港

text: ガーデモエン空港をオスロを含む東部ノルウェーの主要空港として整備するというアイデアは1946年に遡る。しかし実際には長年の間オスロ南西8kmに位置するが主に利用されており、ガーデモエン空港はフォルネブ空港が霧で利用できない時の代替空港として利用されていた。また民間航空会社の訓練用飛行場として、あるいはゼネラル・アビエーション用の空港としても利用されていた。フォルネブ空港よりも滑走路が長いため、1946年から1952年の間は全ての大陸間航路が発着するなど長距離路線で利用されることがたびたびあったが、フォルネブ空港が拡張されるとすぐにそちらへ移ることを繰り返した。1972年になるとフォルネブ空港の離着陸枠が一杯になり、スカンジナビア航空とブローテン航空を除くチャーター便は全てがガーデモエン空港に移された。それ以上の拡張は困難であり、チャーター便に引き続き国際線をガーデモエン空港に移すか、それとも新空港を建設するかという判断を迫られることになった。


title: オスロ空港

text: 1970年、政府報告書はHobølに新空港を建設することを提言した。しかし同時にまだその時期でないとしたため、その地区は計画地として保留された。1970年代は中央党や労働党政権の政策によりノルウェー東部よりも地方への投資が優先されたため進捗がなかった。1980年代になり航空需要が増大し1988年までに国際線をすべてガーデモエンに移す必要が明らかになった。Hobølの計画地はすでに放棄されていたので、ガーデモエンに新空港を建設するか、Hurumに空港を建設するかが検討された。この時の報告書はガーデモエンの空軍基地の必要性を考慮していなかったため批判され、1988年に内閣はHurumを建設地とする方針を決定した。ところが1989年になるとHurumは気象条件が悪いという調査報告が出る。これには気象学者やパイロットたちから事実に反するという大規模な批判が出たものの、2つの政府委員会が調査した結果、いずれも調査に問題はないと結論した。かくして再びガーデモエンが候補地となり、1992年10月8日に法案が可決された。気象報告が操作されていると主張していた技術者Jan Fredrik Wiborgが、1994年にコペンハーゲンのホテルの窓から落ちて不審死を遂げるなど、法案が可決された後も議論は引き続いた。


title: オスロ空港

text: 国家予算からノルウェー東部への支出を最低限に抑えるため、議会は空港の建設と運営を独立した会社に任せることにした。ノルウェーの空港公社Avinorの完全子会社として、1992年Oslo Hovedflyplass AS（資本金2億ノルウェークローナ）として設立され、1996年にOslo Lufthavn ASに改称した。1997年からはフォルネブ空港の運営も担い、建設費はフォルネブ空港からの売り上げと公債とで賄われた。


title: オスロ空港

text: 新空港の建設は1993年8月13日に始まった。まず既存の空軍基地が取り壊され、小規模で近代的な基地へと建て替えられた。ガーデモエンには空軍基地以外にも270戸があり、これは17億クローネをかけて国が収用しオスロ空港会社へ貸し付けている。西側の滑走路は空軍により改善済みの既存のものを利用した一方、東側に新規の滑走路を敷設した。新たなガーデモエン空港は1998年10月8日に開港したが、前日までフォルネブ空港が利用され、夜間に300人とトラック500台により設備が輸送された。


title: オスロ空港

text: 議会は同時に空港連絡鉄道の敷設を決定しており、オスロから空港を経由してアイツヴォルまで64kmの高速新線が敷設された。敷設にかかる費用は空港本体と同様にノルウェー国鉄の子会社による債券発効で賄われたが、長大なロメリケトンネルの工事で大規模な湧水が起こり、その対策に巨額の追加費用を要した。アクセス特急フリートーゲは開港と同日に開業したものの、ロメリケトンネルは1年遅れて完成した。一方アクセス道路については、欧州自動車道路E6および国道35号線が改良され車線が増加した。


title: オスロ空港

text: 旅客数は引き続き増加傾向にあり、すでに想定された旅客容量である年間1700万人を超えている。そこで現在の旅客ターミナルに新たなコンコースを増設したり、北側に地下通路で結ばれた第2ターミナルを建造したりする計画があり、2017年の完成を目標に建設中である。第2ターミナル完成後は旅客数が年間2800万人に達すると考えられている。滑走路の増設も検討されているが、現在のところ具体化していない。


title: 欧勝海成矢

text: 欧勝海 成矢（おうしょううみ せいや、2001年5月12日 - ）は、石川県河北郡津幡町出身で、鳴戸部屋所属の現役大相撲力士。本名は深沢 成矢（ふかさわ せいや） 。身長182.4cm、体重131.1kg、血液型はA型。最高位は西幕下7枚目（2021年11月場所）。


title: 欧勝海成矢

text: 実家は上矢田温泉「やたの湯」。兄の影響で相撲を始めて、小学校1年次から津幡町少年相撲教室に通った。小学校6年次にわんぱく相撲ベスト16、津幡町立津幡南中学校3年次に全国都道府県中学生相撲選手権大会団体優勝、全国中学校相撲選手権大会団体準優勝の実績を残している。中学校卒業後は、少年相撲教室の1年先輩の中村泰輝（2019年度学生横綱）の誘いで新潟県立海洋高等学校に進学し、3年次に選抜高校相撲十和田大会で団体準優勝などの実績を残した。高校卒業後は大学進学も選択肢に入る中で、大相撲の15代鳴戸（元大関・琴欧洲）の勧誘を中学生時代から受けていたため、鳴戸部屋へ入門することになった。


title: 欧勝海成矢

text: 2020年3月場所で初土俵。同年11月場所では、同部屋の欧鈴木と優勝決定戦を戦い、寄り切りで勝って序二段優勝を決めた。その後三段目も1場所で通過し、2021年3月場所で幕下に昇進した。幕下2場所目の同年5月場所は左足首の負傷で途中休場し、初土俵以来初の負け越しとなった。休場明けの翌7月場所から四股名を「欧勝海」に改名した。師匠の現役時代の四股名から「欧」と「勝」を入れ、海が好きなことに因んで「海」を入れたものである。改名場所からは2場所続けて勝ち越していたが、自己最高位を更新して臨んだ同年11月場所は1番目の相撲で左肩の靭帯を部分断裂して2番目から休場となり、5番目と6番目の相撲は再出場して取ったが7番目の相撲は再度休場となった。翌2022年1月場所も2番相撲から途中休場となり、その後は完治を目指して手術を受けたため2場所連続で全休。西序二段6枚目まで番付を下げた同年7月場所で復帰し、この場所は無傷の4連勝で勝ち越したが、鳴戸部屋関係者の新型コロナウイルス感染判明に伴って5番相撲から休場となった。三段目に復帰した9月場所は三段目優勝を決めた。


title: 佐々木清隆

text: 東京都足立区千住出身。立教中学校に入学。佐々木の両親は「そのまま大学まで立教で」という気持ちだったようだが、佐々木は「お坊ちゃん」ばかりの学校にいまひとつ馴染めなかった。立教中学校卒業後は開成高等学校に入学。中学校から開成に入学している生徒は一年先に授業が進んでいて、高一の段階で高二の学習内容に取り組んでいる。そのため､「ともかく高一のときは一生で一番勉強した。朝起きて勉強して、学校から帰ってきたらちょっと寝て、また勉強」と、佐々木は勉強漬けの日々を送ることになった。学力テストで学年一位を取ったこともある。1979年 東京大学に入学。専門課程では法学部第2類（公法コース）に進学。東大法学部第2類（公法コース）在学中に国家公務員試験を最上位の成績で合格。1983年 東京大学法学部第2類（公法コース）卒業。大蔵省入省。銀行局調査課。


title: 佐々木清隆

text: 2005年 金融庁証券取引等監視委員会事務局特別調査課長。2007年 金融庁証券取引等監視委員会事務局特別総務課長。2010年 金融庁検査局総務課長。2011年 金融庁総務企画局審議官（検査局担当） 兼公認会計士・監査審査会事務局長。2015年 金融庁証券取引等監視委員会事務局長。2017年7月5日 金融庁総務企画局総括審議官。2018年7月17日 金融庁総合政策局長。2019年 金融庁参与、合同会社グローバル金融研究所代表社員・業務執行社員、一橋大学大学院経営管理研究科客員教授（金融戦略・経営財務プログラム担当）、デロイト トーマツ合同会社上級顧問（Senior Advisor）兼アジア太平洋地域規制戦略センター上級顧問（Senior Advisor to Asia Pacific Center for Regulatory Strategy）。同年一橋大学でグローバル金融規制研究フォーラムを設立し同代表。2020年多摩大学社会的投資研究所客員研究員。2021年東京ドリームキャピタル顧問。2022年エクサウィザーズアドバイザー。


title: 日テレ系リアルタイム配信

text: 2020年10月3日19時から同年12月30日21時まで讀賣テレビ放送（ytv）、中京テレビ放送（CTV）の3社が共同でトライアルサービスを行い、2021年10月2日19時から日本テレビ単独で正式サービスを開始した。


title: 日テレ系リアルタイム配信

text: イギリス・英国放送協会（BBC）とITVが2008年からテレビ放送の同時配信サービスを開始したのを皮切りとして、世界各国の放送局が相次いで同時配信サービスを開始したが、日本では著作権法や採算上の問題、系列局（地方局）への配慮などから、日本テレビを始めとする、民放各社はこれまでテレビ番組のインターネット同時配信に慎重だった。


title: 日テレ系リアルタイム配信

text: しかし、テレビ離れが急速に進んでいることや2020年3月に日本放送協会（NHK）がNHKプラスのサービスを開始させることを受けて、日本テレビなどの在京民放5社でも同年秋にインターネット同時配信を始める方針で関係各所と調整していることが同年2月に報じられた。


title: 日テレ系リアルタイム配信

text: 2020年9月17日、日本テレビと系列局の読売テレビ、中京テレビは2020年10月3日から3か月間、日本テレビ（地上波）放送番組のネット同時配信試験サービスを実施することを発表した。日本テレビなどの民放各社が共同で運営している動画配信サービス「TVer」にて、ゴールデン・プライムタイムにレギュラー放送されている32番組のライブ配信を行うことを発表した。また、TVerでこれらの番組の見逃し配信も提供することを合わせて発表した。


title: 日テレ系リアルタイム配信

text: 同時配信の対象は当初発表の時点では19時台から22時台としていたが、後に月曜日-金曜日は23・24時台、土曜日と日曜日は23時台の番組も対象になった。また、配信番組にはジャニーズ事務所所属タレントがレギュラー出演している番組（『I LOVE みんなのどうぶつ園』・『嵐にしやがれ』・『ザ!鉄腕!DASH!!』など）や、系列局の読売テレビと中京テレビが制作している番組（『プラチナイト』・『秘密のケンミンSHOW極』・『ダウンタウンDX』）も含まれていた。


title: 日テレ系リアルタイム配信

text: 一方、当該時間帯の番組でも一部の特別番組や権利処理が難しい番組（『世界まる見え!テレビ特捜部』・『金曜ロードSHOW!』・『おしゃれイズム』など）、一部のプロ野球中継、一部のローカルセールス枠の番組（『クイズ!あなたは小学5年生より賢いの?』・『新・日本男児と中居』・『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!』）、ミニ番組（『心に刻む風景』・『ワーズハウスへようこそ』・『夢の通り道』など）については同時配信の対象外となる。


title: 日テレ系リアルタイム配信

text: 2020年12月28日、日本テレビとTVerは同年12月30日21時に本トライアルサービスを終わらせる事を発表し、同日にて予定通り終了した。今後、本トライアルサービスにて得られたデータの分析やフィードバックを行った上で、2021年以降に本格運用するかどうかを判断するとしていた。なお、トライアルサービス終了後も全国高等学校サッカー選手権大会などのスポーツ中継や、読売テレビ制作の関西ローカル番組『ytv漫才新人賞』で同時配信を実施している。


title: 日テレ系リアルタイム配信

text: 日本テレビは2021年10月2日19時から正式サービスを開始することを発表した。トライアルサービス時とは異なる点もあり、配信対象外となっていた『世界まる見え!テレビ特捜部』と『博士は今日も嫉妬する 人生が楽しくなる最新テクノロジー』、『おしゃれクリップ』が新たに配信対象番組に追加される一方、サービス開始時は月曜日-金曜日の23・24時台に放送している番組（『news zero』・『プラチナイト』・『MUSIC BLOOD』）が配信対象外となった。また、ローカルセールス枠の番組（『クイズ!あなたは小学5年生より賢いの?』・『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!』）も引き続き配信対象外となる。なお、中京テレビ制作の番組である『ヒューマングルメンタリー オモウマい店』や読売テレビ制作の番組（『秘密のケンミンSHOW極』・『ダウンタウンDX』）も正式サービス開始当初は配信対象外だったが、『オモウマい店』は2021年12月7日放送回より、読売テレビ制作2番組は2022年4月14日放送回から配信対象番組に追加された。


title: 漢江 (中国)

text: 漢水は陝西省漢中市寧強県の嶓冢山を水源とする。東に流れ湖北省に入り武漢市で長江に合流する。支流として胥水河（）、旬河（）、堵河（）（最大）、丹江（）、唐白河（）等を併せる。流域の主要な都市として漢中市、安康市、十堰市、襄陽市、武漢市などがある。漢水の上流に丹江口ダム（）があり、南水北調工程（南方の水を北方へ引く国家プロジェクト、、）の水源となっている。


title: 漢江 (中国)

text: 『書経・禹貢』に「嶓冢導漾東流為漢。」とあり、清代の『嘉慶一統志』漢中府・山川に「漢水，在寧羌州北，源出嶓冢山。東流経沔県南，又東経褒城県南，又東経府治南鄭県南...東南流入興安府石泉県界。」とある。地形の変化のため、安康より上流は航行することができない。また支流は冬季には断流することがある。


title: ヨシキリ科

text: ヨシキリ科は により新たに命名された科であり、センニュウ科・ミズベマネシツグミ科・テトラカヒヨドリ科と近縁である。伝統的にはムシクイ類に含められ、他のムシクイ類と共にヒタキ科ウグイス亜科、ウグイス科、ウグイス科ヨシキリ亜科などに分類されてきた。


title: ヨシキリ科

text: かつてはヨシキリ科の属の多くは非単系統だったが、多系統だったウタイムシクイ属 の一部を 属に分離し、さらに 属にキイロムシクイ属 （ただしハシボソキイロムシクイ を分離）とハシブトオオヨシキリ を移すことで、それぞれの属は単系統となった。


title: ヨシキリ科

text: ハシブトオオヨシキリは単型属 とする説もある。ヨシキリ属は多様性が大きいため、 属（#属と種のコヨシキリ～セスジコヨシキリ ?）と 属（コバネヨシキリ～ヌマヨシキリ ?）、さらに 属（ケープベルデアシナガヨシキリ～ロドリゲスヤブセンニュウ ?）を分割する説もある。


title: ニンテンドーDSシリーズ

text: ニンテンドーDSシリーズ（"Nintendo DS Series"）は、2004年12月2日に任天堂が発売したニンテンドーDSから2017年7月13日に発売したNewニンテンドー2DS LLまでの携帯型ゲーム機およびDSの名を冠した周辺機器の総称。


title: ニンテンドーDSシリーズ

text: なお、任天堂の連結販売実績数量の推移が示す通り、携帯型ゲーム機に関してはニンテンドーDSからニンテンドーDSi LLまでをゲームボーイシリーズとして、ニンテンドー3DSからNewニンテンドー2DS LLまでをニンテンドー3DSシリーズとして扱う。


title: ニンテンドーDSシリーズ

text: ニンテンドーDSシリーズは任天堂の世界的ヒット商品になり、様々なバリエーションと周辺機器、後継機種が作られた。また、ゲーム機の中では世界で最もカラーバリエーションが多い。初代ニンテンドーDSの通常色だけでも6種類、さらに世界中の初代からニンテンドーDS Liteの通常、限定色合わせると25種類以上ある。


title: ニンテンドーDSシリーズ

text: ニンテンドーDSのカードに対応しているのはニンテンドーDS Lite、ニンテンドーDSi、ニンテンドーDSi LL、ニンテンドー3DS、ニンテンドー3DS LL、ニンテンドー2DS、Newニンテンドー3DS、Newニンテンドー3DS LL、Newニンテンドー2DSである。


title: ニンテンドーDSシリーズ

text: 「ハードウェア間のソフトの互換性」にある「ニンテンドー3DS」は「ニンテンドー3DS LL」、「ニンテンドー2DS」、「Newニンテンドー3DS」、「Newニンテンドー3DS LL」、「Newニンテンドー2DS LL」を含む。


title: 泉谷閑示

text: 1962年に秋田県平鹿郡十文字町（現・横手市）に生まれる。東北大学医学部卒業。精神科医。大学時代に音楽理論や作曲法の個人教授を受ける。東京医科歯科大学医学部附属病院、財団法人神経研究所附属晴和病院等に勤務したのち渡仏、パリ・エコールノルマル音楽院に留学。同時に、パリ日本人学校教育相談員を務めた。帰国後、新宿サザンスクエアクリニック院長等を経て、現在、精神療法を専門とする泉谷クリニック（東京・広尾）院長。また、舞台演出や作曲家としての活動も行っており、「横手市民歌」等の作品がある 。東京工科大学兼任講師。


title: 山口県の県道一覧

text: 都道府県道標識導入前は主要地方道・一般県道とも1号から番号を振る固定番号制を採っていたが、1972年（昭和47年）頃主要地方道は1号 - 100号、一般県道は101号以降の路線番号を割り当てる方式に変更された（島根・広島両県での県道番号の変更時期が1972年（昭和47年）だったことから推定）。県道として整備した自転車道（1975年（昭和50年）以降整備）については501号以降を割り当てている。


title: 山口県の県道一覧

text: 番号の割り当てについては、主要地方道・一般県道ごとに県東部から時計回りに連番で番号を割り当てていたが、1976年（昭和51年）4月1日建設省（当時）告示第694号により島根県に跨る一般県道3路線が主要地方道に昇格したことに伴い1976年（昭和51年）頃主要地方道の第二次再編が実施され、番号の再割り当て（港湾・駅を結ぶ主要地方道は51号から番号を振り直し）が行われて現行の路線番号体系が成立した。新たに県道を指定した（あるいは一般県道から主要地方道への昇格）際には国道昇格や路線再編に伴い欠番になった番号を割り当てるケースと末尾に新たに連番を割り当てるケースの両方が存在する。


title: 山口県の県道一覧

text: 山口県道の他県には無い特徴として、ガードレールの塗色が一般的な白ではなく、原則として黄色に統一されていることが挙げられる。1963年（昭和38年）に山口国体が開催されるにあたって、景観整備の一環として当時の橋本正之山口県知事の提案により実施されたもので、視認性がよく山口県特産の夏ミカンにちなんだ色を採用することになった。山口県管理の国道も黄色のガードレールとなっている。


title: 桐島十和子

text: 2016年にオーディションを経て東宝芸能へ所属し、2017年7月、アイドルグループPiXMiXメンバーのTOWAKOとしてデビュー。2019年10月、キングレコードからメジャーデビューを果たすと、同年12月よりTBS『開運音楽堂』に準レギュラー出演。また、2021年4月より芸名を桐島十和子としている。


title: 本部半島

text: 本部半島（もとぶはんとう）は、沖縄本島北部から東シナ海に突き出した半島。南の名護湾と北の羽地内海に挟まれており、北西方向に伸びた半島となっている。幅約4km-7km、長さ約12km。山地であり、平野部は少ない。最高所の標高は八重岳の453m。


title: 阿史那氏

text: 阿史那氏は突厥の一氏族であり、モンゴル高原西部、アルタイ山脈のあたりに勢力を有した遊牧民であった。6世紀頃突厥の内部で台頭し、土門の称号を称したという。阿史那氏の初代伊利可汗は、北周など中国王朝との通商関係を通じてその勢力基盤を築くとともに柔然に従い、ジュンガリアのテュルク族を討ち、これを併合した。伊利可汗は柔然に通婚を求めたが、格下と見下す柔然の拒否を受けて、後に柔然に敵対し、これを討った。その結果、阿史那氏は興安嶺からカスピ海、さらにはカフカースに至る広域な版図を築き、匈奴を凌ぐほどの大規模な遊牧国家を建国した。但し、その権力構造は必ずしも堅固ではなく、各地に君主を置いて分権的支配構造を確立したという。


title: 阿史那氏

text: 突厥は大可汗を中心に4人の可汗により分立し、それぞれが征服事業を展開することにより突厥の版図を拡げた。しかし、中央集権的な権力構造の確立と権力の承継体制を構築せず、権力分立体制を敷いたことが、結果として突厥内部の内紛となり、583年、沙鉢略可汗と可汗の位を争い敗北した木汗可汗の子が、西面可汗の達頭可汗に身を寄せ、沙鉢略可汗と達頭可汗の対立が表面化、突厥は完全東西に分裂した。


title: シキミ酸

text: シキミ酸（シキミさん、shikimic acid）は環状ヒドロキシ酸。芳香族化合物が生合成される経路の重要な中間体。その名の通りシキミから発見されたが、ほとんどの植物でみられる。シキミ酸経路を構成する物質の一つ。3-デヒドロシキミ酸がシキミ酸デヒドロゲナーゼ (EC1.1.1.25.) によって還元されて生成し、シキミ酸キナーゼ (EC2.7.1.71) によってリン酸化され、シキミ酸三リン酸になる。


title: シキミ酸

text: 最近では、インフルエンザの治療薬オセルタミビル（タミフル）の原料として用いられている。以前は、多段階の発酵法、多量の副生成物との分離といった課題があり、効率が悪かったが、コーヒー粕麹法により量産のめどがついた。


title: 世良田駅

text: 島式ホーム1面2線を有する地上駅で簡易委託駅。近距離乗車券を駅近くの自転車預かり所で発売している。駅舎は線路の南側にあり、ホームとは跨線橋により連絡している。駅舎にはPASMO対応簡易改札機、乗車証明書発行機とトイレが設置されている。


title: 怪猫トルコ風呂

text: ジャンル分けしにくい幻のピンキー・ホラーとして一部でカルト作品扱いされた異端のポルノ映画といわれ、タイトルの自主規制で、長年封印状態にあったが、映画評論家・木全公彦とシネマヴェーラ渋谷の尽力により、2006年9月、『妄執、異形の人々 -Mondo Cinemaverique- 』という特集上映で、数十年ぶりとされる劇場上映が行われた。以降は上映機会が増えている。また掛札昌裕と中島信昭の脚本が再評価され『シナリオ』による「脚本で観る日本映画史」の一本に選ばれ、2018年2月17日、アテネ・フランセ文化センターで「脚本で観る日本映画史～名作からカルトまで～」という特集でも上映された。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 売春防止法施行前夜の1958年3月31日吉原遊廓。多くの娼婦は遊廓が個室付き浴場に転身した後も居残るつもりだったが、 雪乃（谷ナオミ）は足を洗って内縁の夫・鹿内（室田日出男）と新生活を始めたいと望んだ。しかし鹿内は冷酷非道なワル。田舎育ちでうぶな雪乃の妹・真弓（大原美佐）を手籠めにし、さらに妊娠したと告げる雪乃に激怒し、雪乃をリンチした後、店の土蔵の壁に雪乃を塗りこめた。雪乃の死体を埋め込んだ後は背徳的な興奮から情交に耽る。ある日、雪乃の飼っていた黒猫に姉が行方不明になっていることを知らされた真弓は真相に迫るべく、雪乃の働いていた「トルコ舞姫」で働き始める。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 昨今の猫ブームでは"化け猫映画"といわれてもピンと来ないが、"化け猫映画"は明治末期から作られていたといわれる古くからの映画ジャンルで、『四谷怪談』『牡丹灯籠』『怪談』などと共に怪談映画の定番プログラムであった。"化け猫映画"は特に大映が得意とし、1960年代までは、夏の納涼企画として、各社よく製作していたが、1968年頃からエログロ映画が隆盛すると、それまで映画会社の言いなりだった女優たちが抵抗をはじめ、エロやヤクザやホラーのような映画を「ヘンな映画はイヤ」などと嫌うようになり、1970年代に入ると怪談映画も全く作られなくなった。1969年末に『秘録怪猫伝』に出演した大映の"化け猫女優"毛利郁子が、現役俳優第一号といわれる殺人事件を犯した影響もあったかもしれない。大林宣彦のデビュー作『HOUSE ハウス』（1977年）は"アイドル×ホラー"として語られることが多いが、1970年代以降、唯一作られた"化け猫映画"ともいわれ、大林の大映の"化け猫映画"へのオマージュといわれる。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 本作『怪猫トルコ風呂』を"化け猫映画"と捉えれば、東映では1968年7月12日公開の里見浩太朗主演・石川義寛監督『怪猫呪いの沼』以来となるが、、東映は怪談映画はあまり作らず、『怪猫呪いの沼』『怪談 蛇女』の二本立ても1958年6月29日公開の月形龍之介主演・深田金之助監督の『怪猫からくり天井』以来10年ぶりの製作だった。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 本作は1975年1月、東映ポルノ再開第一作。東映ポルノは日活ロマンポルノの勢いに押され、1973年秋頃から営業成績が急落しており、1974年2月16日公開の『聖獣学園』が「想像できない不入り」に終わり、岡田社長が腹を立て「ストリップ映画は所詮キワモノだよ!」と、東映ポルノの製作打ち切りを宣言し、1974年6月1日公開の『色情トルコ日記』を最後にポルノからの撤退を表明した。しかし地方の劇場主が国産ポルノを欲しがるため、低予算のポルノはひっそりと製作を続けられ（東映ポルノ#東映ニューポルノ）、また向井プロなどからポルノを発注し配給した。東映ポルノの正式な製作再開は『エマニエル夫人』の大ヒットと1975年の正月後半映画を予定していた『山口組三代目』の3作目『山口組三代目・激突篇』が東映と山口組の親密な関係が明るみに出たことで製作中止に追い込まれ、急ごしらえで製作した高倉健主演の『日本任侠道 激突篇』が大赤字を出した影響といわれ、企画難がひねり出した苦肉策として急遽、岡田社長は東映ポルノの復活を決断した。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 再開にあたり、岡田社長は「日活より見ごたえのあるエロ作品を作れ。エロそのものをロマンではなく、よりハードに描け。向こうが五回なら、こっちは七回ベッドシーンを入れろ。仁義なんかあるか。人気女優は遠慮なく日活やピンク映画から引き抜け。ともかくエロだ、エロだ、エロだ!」などと、主婦連やPTA、教育委員会が聞いたら卒倒するような極秘指令を現場に出していた。当時、東映東京撮影所で脚本家修行中だった佐伯俊道は、プロデューサーに呼び出され発禁本を次々読まされて企画書を書いていたという。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 脚本の掛札昌裕は1970年に東映企画部を退社した後も、東映ポルノを中心に活動していたが、本作直前の1974年夏、東宝から特撮映画の脚本の発注を受けた。しかし二本続けて流れ、東宝の田中文雄プロデューサーから「今度は絶対に流れませんから」と『ゴジラ』の脚本を頼まれた。数日後、東映からも脚本発注があり、題名を聞き「怪猫トルコ風呂？」と聞き返した。当時東映はトルコ風呂を舞台とする映画を何本も製作していたが、それに"化け猫"を合体させるという岡田社長のアイデアに感心し、掛札も"化け猫映画"を復活させたいという思いがあり『ゴジラ』を断り、このオファーを受けた。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 脚本第一稿は『顔のない眼』を東映的脚色術で咀嚼し、猫が乗り移った女の子の眼玉を抉り出して化け猫になるという設定だったが、岡田社長から「文学的過ぎる。こんなもんが当たるか!」と一喝され、全然違う話に書き替えた。 掛札としてはこの第一稿で出来ていたら「最高の恐怖映画に成り得たと思う」と話しており、掛札は本作が最も愛着があるという。監督の山口和彦も化け猫映画が好きで、怪猫の出現する場面などを夢中になって語りあった。


title: 怪猫トルコ風呂

text: ヒロインにはSMの女王・谷ナオミが招かれた。谷の妹を演じる大原美佐は新人。大原美佐はオーディションで選ばれたとする文献もあるが、当時の文献には高校卒業後、新宿アドホックビルで受付をしていたところ、プロデューサーの高村賢治にスカウトされ本作主演に抜擢されたと書かれている。演技経験は0。他に中川梨絵の出演予定もあった。高村賢治は高円寺東映（高円寺エトアール劇場）の子息で、この年、鈴木則文や天尾完次らと『トラック野郎シリーズ』を手掛けた。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 饅頭屋の若旦那を演じる山城新伍は、岡田社長からの直々のオファー。山城は妻と軽井沢で休暇中、東映から「仕事だから帰って来い」と呼び戻され、妻に文句を言われながら東京に帰ると岡田から「東京湾の汚染で貝が採れなくなって、トルコ風呂まで貝を探しに来る佃煮屋の若旦那の役や。日本中探しても、この役出来るんは、お前しかおらんのや！」と言われた。山城は一応喜ぶフリをしたが、心の中で「もうこの会社にいちゃダメだ」と東映退社を決意した。山城はこの後、『独占!男の時間』（東京12チャンネル)のMCとして本格的にテレビバラエティに進出し、俳優出身のMCのハシリ、テレビタレントとして大きな名声を得た。


title: 怪猫トルコ風呂

text: 1975年1月27日に岡田社長の記者会見があり、1月29日からは「デビュー三重奏」と銘打ち『怪猫トルコ風呂』と以下の二本の成人映画三本立てを関東地区大半の劇場で公開すると発表された。三本立ての惹句は「〔下刈り〕〔トルコ〕〔売春〕...と息もつけぬエログラム！」であった。丸の内東映は『新仁義なき戦い』と『日本任侠道』（続映の）組合せで1975年2月14日までのロングラン。新宿東映、渋谷東映、浅草東映の三館は『日本任侠道』のロングランに『怪猫トルコ風呂』『下苅り半次郎㊙観音を探せ』を合わせた三本立てを（『赤線㊙地帯』は無し）1975年1月29日から2月14日まで上映し、その他の地方館でも各館選択併映が行われた。


title: 怪猫トルコ風呂

text: ※1971年に国映で撮られた『遊女・濡れにぞ濡れし物語』の改題。向井プロで山科ゆりと共演した宮下のデビュー作とする文献もある。デイリースポーツの取材では宮下本人も同作を忘れていたが「私、どんな風に映ってるかしら。イヤだなあ、昔のそんな古い映画を」と不満を洩らし、何とか思い出して「名古屋で5日間で撮った映画。喘ぎ声に自信がなく声は吹き替え」と話した。日活は同時期の1975年2月5日から宮下主演の『実録阿部定』（田中登監督）を公開したため、東映にドル箱女優を利用された形になり「モラルを疑いたい」と反発。しかし東映は「仁義は通してある」と反論した。東映側が「新仁義なき戦いシリーズ」第一弾『新仁義なき戦い』の菅原文太の相手役に宮下を借りたいと日活に申し入れたら、日活に軽くあしらわれたことに腹を立てての報復といわれる。このケンカを宮下のファンは歓迎し、同時期の上映で宮下の人気上昇にもなるし、デビュー当時と現在の宮下のオッパイの膨らみ具合が比較できると喜んだ。


title: 怪猫トルコ風呂

text: ※『週刊ポスト』連載中の『子宮を殺せ・下苅半次郎』の映画化。当初は梅宮辰夫主演、関本郁夫監督『下苅り半次郎 子宮を探せ』として発表されていた。森崎は、額の中心にホクロがあり、喜びの絶頂に達すると膣が仏の光を放つ「御仏の子宮を持つ女」として宣伝された。石井輝男監督などで当てたポルノ時代劇の二番煎じ。


title: 毒 ポイズン

text: 『赤川次郎原作 毒〈ポイズン〉』（あかがわじろうげんさく ポイズン）のタイトルで読売テレビ製作・日本テレビ系列の木曜ミステリーシアターにて、2012年10月4日から12月27日まで放送された。綾部祐二は本作が連続ドラマ初主演となる。主要人物の設定や物語の構成が原作と大幅に異なる（詳細は原作との主な相違点の節を参照）ほか、第1話「男が恋人を殺すとき」と第3・4話「刑事が容疑者を殺すとき」を除いては全てドラマオリジナルのエピソードであるが、第6話「読者モデルがライバルを殺すとき」では第三章「スターがファンを殺すとき」の、第12話「テロリストが仲間を殺すとき」と最終話「人が人を殺すとき」では第四章「ボーイが客を殺すとき」の内容が取り入れられている。また、新聞のラテ欄での番組名表記は「赤川次郎の毒」であった。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 神奈川中央交通綾瀬営業所（かながわちゅうおうこうつうあやせえいぎょうしょ）は、神奈川県綾瀬市吉岡東2丁目9-1に位置する神奈川中央交通の営業所。綾瀬市南部や藤沢市を主に管轄し、海老名市や大和市、茅ヶ崎市へ乗り入れる路線もある。管轄エリアが幅広く、長後駅・湘南台駅・湘南ライフタウン発着路線については多くが県道藤沢座間厚木線・都市計画道路藤沢厚木線を経由して長距離回送される。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 2017年1月1日に行われた神奈川中央交通グループの乗合バス事業所再編までは、神奈川県内に位置する神奈川中央交通のバス営業所では最も新しい営業所であった。所属車両に付けられる社番の営業所略号は、「あ」が厚木営業所、「や」が大和営業所でそれぞれ既に使用されているため、「せ」を用いる。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 長後駅西口から用田方面へ向かう路線群で、小田急江ノ島線と小田急小田原線の駅間を結ぶ長16が主力路線である。比較的長距離で平日日中は約30分間隔で運行されるが、土曜休日は2020年12月のダイヤ改正で減便され、終日に渡って40分間隔と間引きされた。海老名駅発の平日早朝は厚木ナイロン経由（市役所非経由）が1便設定されているが、これはかつて存在した厚83・84（本厚木駅 - 厚木ナイロン - 海老名駅・相武台下駅）の代替として運行されており、免許維持路線である。周辺の路線が相次いで廃止または短縮された現在では、用田辻 - みずほ団地間を走行する唯一の路線である。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 現在の経路になったのは2003年4月以降で、それまでに二度の経路変更を実施している。綾瀬営業所の開設当初は往復で経路が異なり、往路は厚木駅経由で海老名駅へ向かっていたが、復路は厚木ナイロン経由で運行され、のちに海老名市役所前の新道が開通すると社家入口 - 中新田小学校間に変更、その後は社家入口周辺の新道が開通した際に現在の経路となった。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 長35は綾瀬車庫へ向かう出入庫路線だが、長後駅 - 用田辻間で前述の長16を補完する役割も持つ。平日の綾瀬車庫方向に深夜バスが設定されているが、これは綾瀬営業所開設時に長14（長後駅 - 用田車庫）の深夜バスを延伸させたものである。長36は葛原から分岐後に藤沢市葛原地区を抜けて吉岡工業団地へ向かう路線で、葛原までは他の2路線を、葛原以遠は後述の湘22（湘南台駅 - 葛原 - 吉岡工業団地）の補完しているが本数は少ない。終点の吉岡工業団地には折返場が存在しないが、綾瀬営業所が至近にあるため、直接回送で出入庫を行っている。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 無番路線は御所見小学校へのスクールバスで、片道1便のみ運行される。行先表示は「神奈川中央交通」を表示する。後述の長12（長後駅 - いすゞ）がいすゞ自動車まで運行後に綾瀬営業所へ向かう回送を活用したもので、スクールバスのために小学生以外は乗車できない。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 長後駅から県道藤沢座間厚木線（旧道）を大法寺方面へ向かう路線群で、長24が中心となる。長33は大法寺から県道45号線を右折してから大和市福田地区を経由し、小田急江ノ島線桜ヶ丘駅へ向かう。以前は桜ヶ丘駅近くの新道下交差点まで県道経由だったが、福田地区の宅地化が進んだことで経路変更された。途中の「札の辻」停留所から小田急江ノ島線高座渋谷駅へは徒歩10分程度である。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 長37は大法寺から直接綾瀬車庫へ向かう路線で、かつて運行されていた長21（長後駅 - 用田車庫）を綾瀬営業所の開設によって短縮したものであるが、大法寺 - 綾瀬車庫間を短絡経路で結んでおり、本数は少ない。長22・38・39は綾瀬市役所や市民文化センターなどの綾瀬市行政の中心部へ向かう路線で、長37と比べるとこちらの方が遠回りだが日中時間帯は毎時1-2便が確保されている。こちらは長30（長後駅 - 綾瀬市役所 - 市民文化センター - 用田車庫）を短縮したもので、当時の綾瀬市役所は現在の「綾瀬タウンヒルズSC東棟」（ビバホーム綾瀬店付近）に位置していた。日中のみ長38が運行され、それ以降は市役所を経由しない長39が深夜バスまで運行される。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 長後駅から南西部のいすゞ自動車藤沢工場へ向かう通勤路線である。バスロケーションシステムおよび公式路線図は一つ手前の「下土棚」行きとなっているが、実際は下土棚も通過する途中無停車の通勤専用路線で、湘14（湘南台駅 - いすゞ南門）と同様に工場内に数ヶ所設置された停留所でも乗降を行う。長後駅での乗車時にいすゞ工場から派遣された係員によって社員証の提示確認を行うため、関係者以外の利用は不可能であるが、工場内で開催される納涼祭などのイベント開催時で一般公開される際は利用可能である。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 長後駅と上土棚団地方面へ向かう路線で、比較的起伏がある地形のために一定数の需要が見込めるということで1990年代に新設された。当初は小型車の「日野・リエッセ」を導入したが、沿線道路の拡張が進んだことで中型車「いすゞ・エルガミオ」ワンステップバスが使用されている。またこの時に長43が新設され、2020年5月のダイヤ改正で長40を統合させて現在に至る。長坂上から綾瀬車庫は至近であるため、上土棚団地始発の長45が運行される早朝を除き、出入庫もこの路線で行われる。長41は毎日運行だが1日3便に抑えられている路線で、途中にある老人福祉センター「こぶし荘」の利用客向けの路線である。この路線が長後駅 - 湘南台駅を結ぶ唯一の路線である。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 前述の長12（長後駅 - いすゞ）と同様に途中無停車でいすゞ自動車藤沢工場へ向かう通勤路線で、こちらは工場南門から構内に入り、工場内の数ヶ所の停留所にて乗降を行う。湘南台駅での乗車時にいすゞ工場から派遣された係員によって社員証の提示確認を行うため、関係者以外の利用は不可能であるが、工場内で開催される納涼祭などのイベント開催時で一般公開される際は利用可能である。なお、「いすゞ南門」を名乗る停留所は存在しないが、バスロケーションシステムおよび公式路線図のみ記載が確認できる。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘南台駅から桐原工業団地方面へ向かう循環路線で日中時間帯は湘15、それ以外の時間帯は湘13が運行される。なお終着地については、平日の一部便と土曜早朝および午後の一部が東口終着、それ以外の便は従来通り西口終着となる。湘13は時間帯で経由順が異なり、午前は桐原四辻先回り、夕方以降は石川六丁目先回りで運行される。2018年5月26日からは行先表示が変更され、走行地点によって行先表示が変わるようになった。2020年12月のダイヤ改正で、湘13が休日運休になった。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘15は桐原公園を右折した後、一色上を経由して文化体育館前へ向かう路線で、日中時間帯は毎時1便の運行である。折返しは湘23（湘南台駅 - 慶応大学）の遠藤停留所付近の折返場を使用して折返し、反対車線にある停留所で乗車扱いを行ってから湘南台駅へ戻る。秋葉台文化体育館へのアクセス路線だが運行本数が少ないため、近隣を走る代替路線（後述の湘19・23などは「南大山」「遠藤」停留所）があり、湘南台駅バスターミナルの案内にも掲示されており、利用を促している。イベント開催時には増発便が運行される場合があるが、バスロケーションシステムおよび公式ホームページなどには記載されないことが多い。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘南台駅から茅ヶ崎市北部に位置する文教大学湘南キャンパスへ向かう路線で、中心は湘17である。平日・土曜早朝時間帯の文教大学方面と、平日夕方以降の湘南台駅方向は増便されるが、日中は毎時2本の運行である。湘18は平日早朝に片道1便が運行されるのみで、湘南台駅方向の大辻 - 湘南ライフタウン間においては遠藤経由の一部路線と並行するが、車両の行先表示器に経由地表示が無いため、途中で降車する場合は特に注意が必要である。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 文教大学でイベント開催（オープンキャンパスなど）時には臨時便を運行することがあるが、慶応大学方面とは異なり湘南台駅 - 文教大学間の直行シャトルバスとされ、行先表示も貸切扱いの「神奈川中央交通」となる。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘南台駅から湘南ライフタウンへのアクセス路線で、湘16は後述の辻26（辻堂駅 - 大庭隧道 - 湘南ライフタウン - 湘南台駅）の補完として、湘南ライフタウン中部にある二番構保健医療センター始発で湘南台駅への需要に対応した路線で、平日早朝に営業所より回送出庫され、片方向のみ運転される。湘21は2018年5月26日の湘南ライフタウンターミナル供用開始によって新設された辻26の区間便で、平日の湘南ライフタウン方向1便のみ運行されていたが、2020年12月のダイヤ改正で土曜・休日の運行が開始された。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 他の湘南ライフタウンへ向かう路線と異なり東口発着で運行される。2019年2月16日に新設された路線で、案内上は石川橋経由とされ、運行上の起点は湘南ライフタウンである。経路も幾分複雑で、北警察署前を左折・南下してから石川山田の先で他路線と一度分岐し、石川橋 - 矢尻間で新規経路を経由してから再合流して湘南ライフタウンへ向かう。独自区間が多いものの本数は少なく、約40～80分間隔での運行となる。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘南台駅から慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスを結ぶ路線群である。湘23・25・26・28が同一経路だが系統ごとに運行形態が異なり、湘23は各停便であるのに対し、湘25は連接バス「ツインライナー」による急行便、湘28は途中無停車の直行便である。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: まず初めに慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスの開学によって旧・湘23が新設されたが、経路は現在の湘24のものだった。その後、菖蒲沢境交差点 - 慶応大学間の新道が暫定開通したことで新道経由の現・湘23が新設、旧・湘23は新番号として湘24へ変更された。湘南台駅方向が始発から13時頃まで、それ以降は慶応大学方向が終車まで運行される特徴的なダイヤのため、利用の際は時刻表などの確認を推奨する。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘25は2018年2月13日に辻23（辻堂駅 - 湘南ライフタウン）に連接バス「ツインライナー」を導入する動きに関連した再編で茅ヶ崎営業所と共同管轄となり、この際に茅ヶ崎に所属していたネオプラン・セントロライナーが2台転入している。同年4月16日から綾瀬営業所の単独管轄となったが、この路線のみ乗降方式が他路線と異なっている。慶応大学方向は中乗り前降り・運賃後払い、湘南台駅方向は前乗り中降り（後降り）・運賃申告制先払いとなる。ただし、早朝の通学時間帯における「慶応大学本館前」については全扉からの降車を行っており、営業所から係員と共に移動式の簡易運賃箱を持参し、停留所の中扉・後扉付近にて降車時に運賃支払いを行っている。湘28はかつて運行されていた湘23の急行便を、2008年9月8日に系統番号のみ変更したもので、この路線に限って通学専用路線として一般客の利用は出来ない。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: これらの路線は平日・土曜の慶応大学方向がキャンパス内の「慶応中高等部前」まで運行され、平日15時以降と土曜正午以降の湘南台駅方向は同じくキャンパス内の慶応大学本館前から発車する。それ以外は全て大学北門そばの慶応大学ターミナル発着となるが、学校行事および大学側の事情による要請でターミナル発着便がキャンパス構内へ乗り入れたり、キャンパス乗り入れ便がターミナル発着へ変更されたりすることがある。また、終車の延長なども行われるがバスロケーションシステムでの案内は皆無に等しく、湘南藤沢キャンパスのホームページによる案内のみに留まる場合もあるので、当日利用の際は大学および神奈川中央交通からの各案内を事前に確認するのが望ましい。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘19は2014年9月1日に長17（長後駅 - 葛原 - 用田 - 宮原南）およびふ01・02・03（慶応大学 - 御所見総合クリニック循環）を再編して綾瀬車庫まで延伸させた路線で、藤沢市御所見地区からこの路線によって湘南台駅へ乗り換え無しで向かうことが出来る。毎時1便程度だが並走する湘20（湘南台駅 - 六地蔵 - 綾瀬車庫）と共に毎時3-4便が確保されており、運賃も同一になるように調整されている。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: なお、湘南台駅西口では前述の湘20と共に4番乗り場からの発車となっているが、これは当路線が御所見地区南西部への輸送を中心としているためで、大学関係者の輸送を中心としていないためである。そのため慶応大学では北門近くのターミナルを発着しており、一部便を除いてキャンパス構内へは乗り入れない。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘南台駅発着の出入庫路線を兼ねた路線で、円行交差点 - 六地蔵間は当路線のみの運行だが、並行する道路を走行する路線が多数運行されており、お互いの路線を利用し合うことが可能である。基本的に毎時2便程度の運行だが、午前中に湘南台駅方向が毎時1便に減便される時間帯が存在する。また前述の湘19（湘南台駅 - 慶応大学 - 綾瀬車庫）も利用可能で、どちらを利用しても運賃が同額になるよう調整されている。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: かつて湘南台駅 - 加温処理場前 - 六地蔵間は現・辻26（辻堂駅 - 大庭隧道 - 湘南ライフタウン - 湘南台駅）と同一経路で運行していたが、相次ぐ並行路線の統合・廃止や新道開通によって、2004年1月5日に長10（長後駅 - 円行大橋 - 湘南台駅）の廃止代替として現行経路へ変更された。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘南台駅から吉岡工業団地へ向かう路線で、こちらも湘南台駅発着系統の出入庫を兼ねる。終点の吉岡工業団地には折返場が存在しないが、綾瀬営業所が至近にあるため、直接回送で出入庫を行っている。綾瀬車庫開設時に新設された路線でほぼ毎時2本の運行だが、吉岡工業団地方向は午前中の一部と湘南台駅方向の17時以降は毎時1便に減らされる。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 東海道線辻堂駅北口から湘南ライフタウン・湘南台駅方面へ向かう路線群で本数は管内で最も多く、綾瀬営業所の最主力路線である。辻23は連接バス「ツインライナー」での運行となる。中心となるのは辻26で、日中時間帯は15分間隔で運行されるがラッシュ時は最短5分間隔、夕方以降も10分間隔と高頻度で運行される。また、湘南台駅発の辻堂駅方向と辻堂駅から湘南ライフタウン方向へ深夜バスが設定されているが、深夜バスの本数も管内で最も多く、終車も遅い。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 辻23は辻堂駅 - ライフタウン中央間で急行運転を実施する。途中停留所は「西高校前（辻堂駅方向は通過）」「小糸」「ライフタウン中央」で、ライフタウン中央～湘南ライフタウン間は各停留所に停車する。「ツインライナー」の故障や検査時には一般路線車が2台で代走する。早朝の辻堂駅方向は辻23が大多数を占めており、後述の辻35（辻堂駅 - 湘南ライフタウン - 慶応大学）は9時台に1便が慶応大学ターミナル発で運行されるが、辻堂駅発はその逆で大多数が辻35での運行となる。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 逆方向の湘南台駅方向へのラッシュ対策として前述の湘16（二番構保健医療センター → 湘南台駅）が平日の朝、湘21（湘南ライフタウン → 湘南台駅）が平日・土曜の朝に設定されている。湘南ライフタウンまでは片側2車線の藤沢市道辻堂遠藤線を経由し、湘南ライフタウン内に点在する公共施設や商業施設への訪問客と団地住民などの輸送を行い、湘南ライフタウン以遠は近隣の工業団地からの通勤客などが利用するため、終日に渡って混雑している。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 辻堂駅から湘南ライフタウン経由で慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスへ向かう路線で、辻35は連接バス「ツインライナー」での運行となる。2018年5月26日の湘南ライフタウンターミナル供用開始によって新設された路線で、辻堂駅 - ライフタウン中央間で急行運転を実施する。途中停留所は「西高校前（辻堂駅方向は通過）」「小糸」「ライフタウン中央」で、ライフタウン中央～慶応大学間は各停留所に停車する。「ツインライナー」の故障や検査時には一般路線車が2台で代走する。早朝の辻堂駅方向は前述の辻23が大多数を占めており、辻35は9時台に1便が慶応大学ターミナル発で運行されるが、辻堂駅発はその逆で大多数が辻35での運行となる。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 乗降方式は前述の湘25（湘南台駅 - 慶応大学）と同様で、辻堂駅方向は辻堂駅での降車時間の短縮を図るために多扉開放を行う観点から前乗り中降り・運賃申告制前払いが採用されているが、湘南ライフタウン方面は中乗り前降り・運賃後払いとなっている。また行先表示については、慶応大学方向では前後表示に関しては一般路線と同様の表示だが、側面表示は急行運転を強調した表示となっており、急行区間における停車停留所を表示している。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 辻34は急行路線に対しての各停便で、平日については辻23・35の補完としても運行している。前述の湘23などと同様に大学側の都合で、慶応大学側の発着地が異なる場合がある。2018年2月10日までは慶応大学出発後に旧道を経由していたが、ツインライナーの運転開始によって現行経路へ変更されている。平日は辻34・35合わせて約15分間隔、土曜は辻34のみで約15分間隔、休日は辻34のみで毎時1便運行される。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 湘南ライフタウンの外側を経由する路線で、辻28は大六天経由、辻29は大庭隧道を経由して小糸で合流後、湘南カントリークラブから湘南ライフタウンへ向かう路線である。両路線を合わせて毎時3便だが平日朝ラッシュ時は1時間当たり6～8便が確保されており、そのうち1-2便が辻28として運行される。深夜バスが辻29で運行されていたが、2021年11月27日のダイヤ改正で廃止された。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 辻堂駅から大六天・小糸経由で湘南ライフタウンへ向かい、さらに先の矢尻・刈込・用田経由で藤沢市北西部を縦断して綾瀬車庫へ向かう路線で、辻24・26・34などの路線と重複するうえに長距離路線のため、1日7-8便の運行に抑えられている。また、小糸付近 - 辻堂駅間で前述の辻28（辻堂駅 - 湘南カントリークラブ - 湘南ライフタウン）と同様に遠回り経路となるために利用率は低い。大六天付近や湘南ライフタウン以遠など一部で独自区間を通るなどかなり特徴的な路線だが、これらは全て現在の湘南ライフタウン造成前の経路を可能な限り残存させたためで、一部区間が狭隘道路となっているところもある。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 桜ヶ丘駅と綾瀬車庫を結ぶ路線で、前述の長33（長後駅 - 桜ヶ丘駅）の桜ヶ丘駅側の出入庫である。かつては平日・土曜は3～6便程度、休日は毎時1便運行されていたが、現在は平日・土曜・休日ともに1～4便のみの運行になり本数が非常に少なくなった。以前存在した茅44・47（茅ヶ崎駅 - 桜ヶ丘駅）を吉岡芝原（現・綾瀬車庫）で分割した路線で、本数維持するために桜ヶ丘駅発着で新設されたものである。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 1988年12月24日の綾瀬営業所開設時に吉岡芝原（現・綾瀬車庫）から延伸させた路線で、以前存在した平03（平塚駅 - さがみ野駅）を分割した路線に見えるが、綾瀬工業団地経由である点が異なる。運行本数は平日は約60分に1本で、土曜・休日は運行間隔が90分に1本となる。さ02は平日の市役所開庁時間帯および土曜・休日の日中時間帯に運行され、それ以外の時間帯はさ03が運行される。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 2006年11月1日に運行開始された綾瀬市コミュニティバス「かわせみ」で、神奈川中央交通では上記2路線を担当する（残りは相鉄バス綾瀬営業所が担当）。運賃は全線大人180円・小児90円均一で、現金または専用回数券が利用可能である。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 綾瀬営業所の開設当初は、北は相武台前駅・相武台下駅まで、西は相模川を越えて本厚木駅まで、南は藤沢駅 - 茅ヶ崎駅までの東海道線沿線まで、東はドリームハイツまで非常に広範囲に路線網を有していたが、渋滞による遅延などで利用が低迷したこと、また周辺営業所間での営業範囲の見直しがあって多くの路線が短縮、廃止、移管されて現在に至る。また、他営業所においても以下の2回に大規模な再編が行われており、直接的な影響を受けていないにも関わらず同時に手が加えられたた路線も存在する。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 藤沢市北西部地域の公共交通改善策の一環で2005年から運行していたが利用率が低迷していた。2013年に御所見地区から路線再編が協議され、湘南台駅方面への路線を望む声が多かったことから2014年9月1日に長17（長後駅 - 宮原南）と共に湘19（二代）へ代替廃止された。「ふじみ号」は慶応大学で接続する湘23・24・25および辻34の支線扱いとされ、当該路線との乗り継ぎ情報を車内で表示していた。また、「ふじみ号」と各路線を乗り継ぐ場合は割引運賃で利用できた。その名残で、現・湘19での旧循環内 - 湘南台駅間の運賃が据え置かれるように調整されている。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 茅ヶ崎営業所、藤沢営業所などと同様に湘南地区特有の三菱ふそう・いすゞ混在区のひとつだが、藤沢営業所から分離した歴史から、いすゞ車は純正ボディで導入されるのがほとんどである。特に綾瀬営業所ではいすゞ自動車藤沢工場への通勤路線（長12・湘14）を担当しており、開設当初はいすゞ車が藤沢から転入したが、徐々に三菱ふそう車の比率が高まり、現在は大型車については三菱：いすゞの比率が7：3である。2013年に入り、本所の三菱ふそう車と厚木営業所の日産ディーゼル車（西日本車体工業ボディ）のトレードが行われ、日産ディーゼル・スペースランナーRAが配置されるようになった(ただし2020年までに全車除籍されている)。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 本所への大型ノンステップバスの配置は、2012年8月に湘27（湘南台駅東口 - 六会 - 下屋敷 - 俣野公園・横浜薬大 - ドリームハイツ）が戸塚営業所から綾瀬営業所へ移管された（その後、2016年8月に戸塚営業所へ再移管）のに伴い、戸塚営業所から三菱ふそう製ノンステップバスが3台転入しているのが最初で、その後も2015年頃までは他区所からの転入車が多かった。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: ノンステップバスの新製配置は2013年1月にいすゞ・エルガのハイブリッドノンステップバスが1台配置されたのが最初で、その後しばらく新製配置はなかった。2015年以降は神奈川県からノンステップバス導入補助金が交付されるようになり、三菱ふそう・エアロスターノンステップバスが2015年度に4台、2016年度に6台、2017年度に3台が導入された。また2017年度終盤(2018年3月)になり、いすゞ・エルガノンステップバスが3台導入された。2019年1月時点で新製配置が18台と転入配置が8台の計26台が在籍している。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: コミュニティバス用にはエアロミディ短尺車が3台配置されていたが、2018年3月に置換え用として日野・ポンチョが2台配置された。当営業所への日野・ポンチョの配置はこれが初めてで、この車両には当営業所所属車両で初めてとなる行先表示器に白色LED式のものが装備された。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: また湘25の移管に際して、2018年2月11日に茅ヶ崎営業所からネオプラン・セントロライナー連節バスが2台転入、後に湘25の綾瀬への完全移管時に残りの2台も転入する。更に辻堂駅～湘南ライフタウン間に新設の急行便向けに、新車のメルセデス・ベンツ・シターロG連節バスが2018年2月に4台配置される。これらの連節バスはいずれも東京オリンピック・パラリンピック記念ナンバープレート(希望ナンバー登録)を取得している。


title: 神奈川中央交通綾瀬営業所

text: 路線車両に装備されるワンマン関連機器(LCD運賃表示器・運賃箱)は、主に海側の営業所が使用しているレシップ製を選択しているが、一部転入車両に例外がある。LED行先表示器は交通電業社製を使用するが、ツインライナーのシターロGに搭載された白色LED行先表示器は舞岡や平塚と同様、レシップ製が採用された。


title: 大成町

text: 尚、「久遠郡」は合併後も「久遠郡せたな町」として残った。久遠郡は合併により拡大した、全国でも数少ない例である。瀬棚郡北檜山町が町役場を、瀬棚郡瀬棚町が町名を、そして久遠郡大成町が郡名をそれぞれ引き継ぐ形となった。


title: 陽生

text: 陽生（ようせい、1979年9月14日 - ）は、日本の男性ファッションモデル。ファッション雑誌『MEN'S KNUCKLE（メンズナックル）』などモデルとして活動している。血液型はA型。 身長175cm。おとめ座。広島県福山市出身。


title: 西念寺 (笠間市)

text: 西念寺（さいねんじ）は、茨城県笠間市稲田にある仏教寺院。浄土真宗別格本山。単立寺院。浄土真宗の宗祖・親鸞はこの地で『教行信証』の製作を開始し草稿本を撰述したと伝えられる。浄土真宗立教開宗の聖地として、真宗門徒の崇敬を集めている。


title: 西念寺 (笠間市)

text: 建永2年2月28日（1207年3月28日）、法然の吉水教団門下の親鸞は承元の法難により流罪となり、越後国国府に配流される。建暦元年（1211年）11月に赦免の宣旨が下る。赦免後も2年半ほど越後に留まる。建保2年（1214年）に常陸国稲田の領主であった稲田九郎頼重の招きに応じて「吹雪谷」と呼ばれたこの地に草庵を結び、「稲田の草庵」と呼ばれる。62、3歳頃に、帰京する。東国における布教は、約20年間に渡る。門弟たちの住所が、この草庵を中心とした30kmの同心円内にほぼ収まるため、稲田の地を拠点とし布教したと考えられる。親鸞にまつわる伝承が残される地域の範囲からも、常陸・下総・下野の三ヶ国を中心に、広く関東から東北まで布教を行ったと考えられる。


title: 西念寺 (笠間市)

text: 本堂内陣中央の須弥壇上の宮殿内に本尊阿弥陀如来立像を安置する。内陣より向って右側の本間壇上に「宗祖親鸞聖人御影像」、左側の本間壇上に「恵信尼公御影像」を安置する。同じく右側の余間壇上に開基「敎養上人像」と「七高僧像」（ともに絵像）、左側の余間壇上に「聖徳太子像」（絵像）を奉掛する。


title: スキークロス

text: 雪上の障害物競走とも言われ、4～6人の選手が同時にスタート、バンクやウェーブ、ジャンプなどをクリアし、最初にゴールしたものが勝ちという、見ている側にとっても非常にわかりやすい競技内容である。レース中の選手同士のせめぎ合いや駆け引きなどが魅力である。


title: スキークロス

text: ヨーロッパやアメリカで個別に大会は開かれていたが、スノーボードのワールドツアーが確立されたとほぼ同時に、アメリカのスポーツ専門チャンネルであるESPNの主催する「Winter X-Games」で種目に採用されたことにより、一気にメジャーとなった。


title: 競売ナンバー49の叫び

text: 『競売ナンバー49の叫び』（きょうばいナンバー49のさけび、"The Crying of Lot 49"）は、アメリカの小説家トマス・ピンチョンの中編小説。1966年発表。終始女主人公の視点を通して語られるので、ピンチョンの小説の中で入門者向けと言われる一方、読めば読むほど複雑になる小説としても知られている。


title: 競売ナンバー49の叫び

text: 平凡な主婦エディパ・マーズはかつて付き合っていたピアス・インヴェラリティという大富豪が、遺言で彼女を遺産処理の執行人に指定していたことを知る。かかりつけの弁護士の力を借りて遺産を調べ始めたエディパは、残された切手コレクションの影に、謎の闇郵便組織「トリステロ」の姿を発見する。


title: 競売ナンバー49の叫び

text: トリステロとは、古くは神聖ローマ帝国のタクシス家の郵便組織とも戦い、「歴史に語られないもう一つのネットワーク」をつなぐ秘密結社であるらしい。やがてエディパの目にする世界の全てがトリステロの暗躍を示唆し始める。全てはピアスの仕掛けた悪戯なのか? 偶然と妄想の産物なのか? それともトリステロは実在するのだろうか。


title: サワッディー

text: 日本においては「こんにちは」という意味で説明されることが多いが、イタリア語の「ciao」同様に、「さようなら」という意味でも使われる。ただし「お休み」、「ありがとう」の意味はない。時間を問わず使うことができる。合掌（ワイ）とともにこれを行うのが正しいやり方とされるが、言葉だけで済ませることもできる。合掌とともに行う場合、最初に目下の者がこの挨拶をおこなう。目下の者がこの挨拶をすれば目上は必ず同じ挨拶で答えるのが礼儀となっている。


title: サワッディー

text: 「サワッディー」という語は人造語であり、自然発生した挨拶ではない。「サワッディー」の語が誕生する以前は「パイナイマー?」（どこへ行ってきた?）や、華僑の影響でしゃべり始められたと考えられる「キンカーオルーヤン?」（ご飯もう食べた?）「サバーイディーマイ?」（お元気ですか?）などの語が出会い頭の挨拶代わりに使われていたとされている。


title: サワッディー

text: 1931年にラジオ放送が開始された際に、当時チュラーロンコーン大学文学部の教員であったプラ・ウッパキットシラパサーン（本名、ニム・カーンチャナチーワ）によりラジオの放送終了時の挨拶として考案した。語源は英単語のswastikaの語源ともなったサンスクリット語のsvastikaaが活用した形であるsvastiのタイ訛りsawat(di) （ サワッ）の最後の黙字のdiを純タイ語であるdii（ ディー「良い」）に変えた物。このため「サワッディー」とは「良い吉祥」という意味になる。


title: サワッディー

text: 元々は、ラジオのために作られたメディア用語であったが、これがプラ・ウッパキットシラパサーンの属するチュラーロンコーン大学文学部の女生徒の間で友人と出会った際や分かれた際の合い言葉のように使われだし、いわゆる学生語となった。その後、庶民などにも浸透していき現在の地位を確立することになる。後の1950年、事実上の言語統制機関であるタイ学士院は辞書編纂会議において「タイ語には元々挨拶語はない。しかし、もし適切な語があるとすれば『サワッディー』以外考えられない」という旨の議論があり、名実ともに挨拶語の地位を確立した。


title: サワッディー

text: 「サワッディー」とは現代では形式的な言葉という見方が一般的であり、先に紹介した「パイナイマー?」等の挨拶や比較的近年に登場した「ワーンガイ?」（どうですか?）といった挨拶が庶民の会話では好まれる。理由としては、「サワッディー」は普段使われることのないサワディという言葉に語源を有しているため、小難しい響きがあり、若干ながら発音も難しいためである。また「サワッディー」以外の挨拶では相手の返答で会話を続けることができるが、「サワッディー」はお互いに小難しい響きの言葉の投げ合いで終わることもあるからである。しかし、ある程度は庶民の会話でも利用されており、とくに「サワッディー」の後に「パイナイマー?」などの語をつけて使われることもある。


title: サワッディー

text: また、意味が小難しいことや、ほんの少しであるが発音が難しいことは「サワッディー」の純タイ語化を促し、意図的にまたは無意識に「ワッディー」（）と発音されることもあり、ひどいものでは「ディー」とだけ発音される場合もある。これらは公式の場での挨拶にはそぐわないとされているが、庶民的な場面では非常に多く見られる。


title: サワッディー

text: この言葉は比較的歴史が浅く、同系言語のラオス語などでは見られないため、タイを象徴する言葉の一つと考えられている。このため商品名・会社名などの一部にこのサワッディーと使った物が多い。この傾向はとくに国際的な取引を行う企業に多く見られる。タイのフラッグ・キャリアであるタイ国際航空の機内誌の名前は「サワッディー」であるし、国内向けのサービスであるがAIS（携帯電話会社）は「サワッディー」という少額プリペイドカードを「タイ人はサワッディーと挨拶する」という旨のうたい文句で、2004年に発表している。また、外国のタイ料理レストランなどの名前にも使われることが多い。


title: サワッディー

text: タイ国内で外国人が利用する店や、外国のタイ関連のお店の店先の看板などにはwelcomeとは書かずに「sawadee, sawaddee, sawasdee」など綴りに若干の揺れはあるがこの語を使うことも多い。


title: マザーズ・オブ・インヴェンション

text: ザ・マザーズ・オブ・インヴェンション (The Mothers of Invention) は、1964年から1975年にかけて活動したアメリカ合衆国のロック・バンドである。作曲家・ギタリストのフランク・ザッパに率いられて彼の作品を演奏するバンドであった。


title: マザーズ・オブ・インヴェンション

text: ザ・マザーズ・オブ・インヴェンションの母体は、ボーカリストのレイ・コリンズが1964年に結成したザ・ソウル・ジャイアンツというR＆B・グループである。メンバーは、コリンズ、（ドラムス）、ロイ・エストラーダ（ベース・ギター）、デイヴィ・コロナード（サクソフォーン）、レイ・ハント（ギター）であった。やがてハントがコリンズと喧嘩をしてグループを去り、後任のギタリストとしてフランク・ザッパが加入した。ザ・ソウル・ジャイアンツはソウル・ミュージックのカバー・バンドであったが、ザッパの提案によって彼の曲を演奏し始め、その案に唯一人反対したリーダーのコロナードは脱退した。


title: マザーズ・オブ・インヴェンション

text: 1964年の母の日である5月10日、ザ・ソウル・ジャイアンツは「ザ・マザーズ」と改名した。1965年の後半、MGMレコードのプロデューサーであるトム・ウィルソンがザ・マザーズの演奏を観て気に入り、レコード契約と2500ドルの前渡し金を提示した。ザ・マザーズとウィルソンは数ヶ月かけて、2枚組のデビュー・アルバム『フリーク・アウト!』の録音と編集を終えた。発表に際してMGMレコードが、ザ・マザーズとはザ・マザーファッカーズを短くした名前ではないのか、と疑ったので、ザ・マザーズは「ザ・マザーズ・オブ・インヴェンション」（以下、MOIと省略）と改名した。『フリーク・アウト!』は1966年にMGMレコードの子会社のヴァーヴ・レコードからMOIの名義で発表され、それに合わせてMOIはツアーに出た。


title: マザーズ・オブ・インヴェンション

text: ウィルソンは『フリーク・アウト!』が編集されてアルバムの体を成した段階で、既にMGMレコードの資金から25,000ドルから30,000ドル近くを使っていた。しかし、その売り上げは30,000組と比較的少ない数であったので、MGMレコードは次のアルバムの制作費を11,000ドルに削減した。それにもかかわらず、MOIは（パーカッション）、〈木管楽器）、（キーボード）、イアン・アンダーウッド（キーボード、ギター、木管楽器 、ヴォーカル）などの新しいメンバーを加えて、1969年まで活動を継続し、『アブソリュートリー・フリー』（1967年）、『ウィー・アー・オンリー・イン・イット・フォー・ザ・マニー』（1968年）、『アンクル・ミート』（1969年）などの作品を次々と発表していった。


title: マザーズ・オブ・インヴェンション

text: 1969年、ザッパはMOIを解散し、1970年に新しいMOIを結成した。メンバーは、1960年代のMOIに在籍していたアンダーウッドとプレストン、1960年代のポップ・グループのタートルズのボーカリストであったマーク・ボルマンとハワード・カイランのデュオ、イギリス人で元ジョン・メイオールズ・ブルースブレイカーズのエインズレー・ダンバー（ドラムス）、ジャズ・フュージョン・ミュージシャンのジョージ・デューク（キーボード、トロンボーン、ヴォーカル）らであった。MOIはライヴ・アルバム『』（1971年）、『ジャスト・アナザー・バンド・フロム L.A.』（1972年）や映画『』の（1971年）を発表し、好評をもって迎えられた。しかしザッパは1971年12月のロンドン公演で観客にオーケストラ・ピットに突き落とされてライブ活動ができないほどの重傷を負ったので、MOIを解散した。彼は1年以上に及んだ療養生活の間にセッション・ミュージシャンを集めて大編成のMOIを結成して、1972年11月に『グランド・ワズー』を発表。それまでのMOIからは、ダンバー、デューク、プレストンが参加した。


title: マザーズ・オブ・インヴェンション

text: 療養から復帰したザッパは、新しいMOIを結成して活動を再開した。デューク、ジャン＝リュック・ポンティ（ヴァイオリン）、ラルフ・ハンフリー（ドラムス）、チェスター・トンプソン（ドラムス）、（トロンボーン）、（ベース）、（ヴォーカル、テナーサックス、フルート）、（パーカッション）などを迎えて、フランク・ザッパ・アンド・ザ・マザーズ・オブ・インヴェンションの名義で『オーヴァーナイト・センセーション』（1973年）、『』（1974年）、『ワン・サイズ・フィッツ・オール』（1975年）、『ボンゴ・フューリー』（1975年）を発表した。


title: マザーズ・オブ・インヴェンション

text: 名義にMOIが含まれた新作アルバムは1975年に発表された『ボンゴ・フューリー』が最後である。ザッパは1960年代からMOIの活動の合間にフランク・ザッパ名義のアルバムを発表してきた。そして『ボンゴ・フューリー』に続いて1976年に発表された『ズート・アリュアーズ』以後、ザッパの新作アルバムの名義は、参加ミュージシャンの顔ぶれの如何を問わず全てフランク・ザッパとなった。


title: マザーズ・オブ・インヴェンション

text: 1980年代に、ジミー・カール・ブラック、ドン・プレストン、バンク・ガードナーらがザ・グランドマザーズを結成。"The Grandmothers", "The Grande Mothers Re:Invented"の名で公演や録音を行ない、MOIの楽曲の他、オリジナル曲、キャプテン・ビーフハート・アンド・ザ・マジック・バンドの楽曲、ブルースのスタンダードなどを演奏している。


title: 覇王の家

text: 『覇王の家』（はおうのいえ）は、司馬遼太郎の歴史小説。徳川家康の幼少期から天下を取るまでを描く。1970年1月から翌年9月にかけ「小説新潮」に連載された。なお司馬は、同時期に「週刊新潮」で、大坂の陣を扱った『城塞』を連載していた。


title: 覇王の家

text: 徳川家康を主人公とし、今川家で過ごした幼少期から、豊臣秀吉と戦った小牧・長久手の戦いまでを中心に描いている。『関ヶ原』や『城塞』といった司馬作品で描かれた関ヶ原の戦い、大坂の陣などは触れられていない。これらの作品とは異なり、小心で極めて慎重だが悪意を持たない人物として徳川家康が描かれている。


title: フランクフルト・ゲットー

text: フランクフルト・ゲットー（）は、1462年から1796年にかけて神聖ローマ帝国（ドイツ）の帝国自由都市フランクフルト・アム・マインに置かれていたゲットー（ユダヤ人隔離居住区）である。正式名称は「フランクフルト・ユーデンガッセ」（Frankfurter Judengasse）という。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 13世紀中には神聖ローマ帝国のユダヤ人は「王庫の従属民」たる法的地位を確立し、神聖ローマ帝国一般臣民とは区別される存在となった。ユダヤ人は皇帝の保護を受ける代わりに皇帝にユダヤ人税（ユーデンシュトイアー）の納税義務を負っていた。ユダヤ人は皇帝の収入の大きな部分を占める重要な「私有財産」だった。しかし王庫の金が尽きるとしばしばユダヤ人税徴税権が担保・抵当に出された。フランクフルト・ユダヤ人への徴税権も皇帝カール4世が1372年にフランクフルト市に売却している。


title: フランクフルト・ゲットー

text: フランクフルト・ユダヤ人はゲットーが創設されるまでは、市内のの南にあるマイン河畔にある地区（ここにはに通じる橋がかかる）に固まって暮らしていた。このユダヤ人街は後に作られるゲットーと異なり、ユダヤ人たちが自ら形成し（ここで暮らす義務はなかった）、また非ユダヤ人の市民もユダヤ人街で一緒に暮らしていた。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1241年5月、原因はよく分かっていないが、ユダヤ人街がキリスト教徒の襲撃・虐殺を受けた。この結果、フランクフルト・ユダヤ人は一度壊滅した。1255年頃にユダヤ人が再びフランクフルトに集まってきて、大聖堂南のユダヤ人街を再建した。1288年にはユダヤ人団体（ゲマインデ）の名称が証書に現れるようになった。1311年の市民台帳にはユダヤ人も記載されている。ユダヤ人には長期滞在と居住の自由、生業が保障されていたが、市政への参加は認められなかった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1348年から1349年にかけてヨーロッパは人口の三分の一が死亡する史上最大規模の黒死病に襲われた。ユダヤ人の死亡率が低かったことなどから「ユダヤ人が井戸に毒をまいた」というデマがヨーロッパ中に急速に広まり、ヨーロッパ、特に神聖ローマ帝国（ドイツ）においてユダヤ人虐殺が吹き荒れた。フランクフルトでも黒死病の伝染が始まるとともに、の集団がマイン川上流から現れ、フランクフルト市内のユダヤ人街を襲撃した。フランクフルト市民が彼らを撃退したが、結局ユダヤ人街は放火され、虐殺され、フランクフルト・ユダヤ人は再び壊滅した。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1360年より再度ユダヤ人がフランクフルトへ移住することが認められ、大聖堂南のユダヤ人街やユダヤ人団体が再建された。しかし黒死病後のユダヤ人の立場は完全に悪化していた。ユダヤ人はもはや市民台帳に記載されなくなり、別の台帳に記載され、様々な制限を課せられるようになった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: フランクフルト・ゲットーが創設されることとなる15世紀中頃は、ドイツ、そしてヨーロッパ・キリスト教社会にとって危機的な時代だった。神聖ローマ帝国は、地方諸権力が成長して弱体化し、恒常的な財政危機に悩まされた。教皇権や教会が失墜し、ボヘミアではフス派が蜂起。東地中海ではイスラム教国オスマン帝国がコンスタンティノープルを陥落させ、ヨーロッパ侵略の機会を狙っていた。フランクフルトでも対イスラム十字軍結成の資金の名目で免罪符が盛んに売られた時期だった。このような時期であったからフランクフルトはじめドイツの諸都市では黒死病の時以来の反ユダヤ主義の高まりが見られた。1434年9月のバーゼル公会議において1215年の第4ラテラン公会議の決議を復活させるとの決議がなされた。これによりユダヤ人はキリスト教会からできるだけ離れた場所へ隔離されることになった。多くの都市でユダヤ人の追放措置が取られた。しかし商取引の町であるフランクフルトにおいてはユダヤ人の経済力がどうしても不可欠であったので、結局市内にユダヤ人を押し込める隔離地区を作る方向で話は進んだ。


title: フランクフルト・ゲットー

text: ゲットー建設の決定は直ちにユダヤ人団体に通達され、7月末から建設工事が開始された。ゲットーの工事は1463年までにかけて行われた。フランクフルトの旧市街地の壁と新市街地の壁の間に挟まれて存在する割れ目のような区域にゲットーは作られた。ここはまばらにしか家屋はなく、他の市民から切り離されていた。しかし市場には比較的近かった。ゲットーの建物はシナゴーグのみが石造りで他はすべて木造住居であった。。ゲットーの中の建物はフランクフルト市の所有であり、ユダヤ人はそこを借りることができるのみである。賃貸料は従来のユダヤ人税に加算されて取られた。ゲットーの南北と中間部分の3つに門があり、祝祭日と夜間には門は閉ざされた。門はフランクフルト市民により管理されたが、ユダヤ人側の代表者にも門の鍵を持つ事が許され、緊急時には助けを求めにいくことができた。1463年にフランクフルト市の財政の悪化からゲットーの工事は中止され、残りの工事はユダヤ人が自らの財産を支出して行った。


title: フランクフルト・ゲットー

text: フランクフルトのユダヤ人は15世紀末までは11世帯から18世帯、人数にしてわずか100人から150人程度である。これが16世紀以降に伸びてきて、16世紀後半には2000人程になっていた。17世紀初頭には2700人ほどになり、18世紀初頭には3000人程のユダヤ人が暮らしていた。これは自然増というより移民による増加だった。近隣地域から商取引の中心地フランクフルトで商売をしようと集まってくる者、あるいは住んでいた場所を追放されて流れ着いてきた者だった。フランクフルト市参事会も市の収入の大きな部分を占めるユダヤ人税の増加を見込めるので経済力のあるユダヤ人であれば移民を認めていた。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 人口が少なかった頃のゲットーはそれほど悲惨な場所ではなかった。しかし数が増加してくるともともと狭かったゲットーは明らかな過密状態になり、下水溝として用いられている濠の糞尿の清掃が追いつかなくなり、悪臭と疫病が流行る不衛生な場所と化していった。ゲットーの近くで暮らすキリスト教市民からもたびたび苦情が寄せられ、「不潔なユダヤ人」という悪印象が市民に広まっていった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: やがてフランクフルト・ゲットーのユダヤ人たちはゲットーを「新エジプト」と呼ぶようになった。「旧約聖書」時代（紀元前13世紀頃）、モーセに率いられてエジプトを脱出するまで、ユダヤ人がエジプトで捕囚になっていたことをフランクフルトのゲットーに当てはめた物であった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: フランクフルト参事会は門閥市民により牛耳られていた。そのため、門閥市民と下層中層市民との間には常に対立があった。シュマルカルデン戦争に参加して莫大な借金を負ったフランクフルト市は、1576年に増税を行ったが、その課税システムは上流市民に有利なもので下層市民の生活はますます厳しくなるものだった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: オーストリア大公マティアスの皇帝への選挙と戴冠式を契機に参事会と市民の関係は険悪になった。参事会だけでは収拾できなくなり、参事会は皇帝マティアスに助力を求めた。1612年にマティアスの検察使のマインツ大司教とヘッセン＝ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ5世が代理をフランクフルトに派遣して参事会と市民の間に協定を結ばせて和解させた。しかし結局この協定は守られず、両者の決裂は続いた。1614年5月に市民側のリーダーは反乱を起こして参事会員や検察使代理を監禁した。反乱市民は1614年8月29日には暫定参事会を発足させた。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 反乱市民たちの中でも特に生活苦に喘いでいた急進派は、反乱の最中の1614年8月22日午後5時から翌日の午前6時ぐらいにかけてゲットーへなだれ込んで略奪を行っている。彼らの言い分によると「ユダヤ人は参事会と結び付き、低利で都市金庫から融資を受け、それを市民に高利で貸し付けている」ためだった。指導者の命令によりユダヤ人殺害は行われなかったが、ユダヤ人の財産が大量に彼らに略奪されてしまった。この略奪の間、ゲットーのユダヤ人たちは隣接するユダヤ人墓地に避難した。さらに8月23日にはユダヤ人たちはマイン川から船出してフランクフルト市を去って近隣の村に四散した。ユダヤ人は一年近くフランクフルトから離れることとなった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 皇帝マティアスはフェットミルヒらに帝国迫害罪を宣告した。フランクフルトはマインツ大司教軍とヘッセン＝ダルムシュタット方伯軍に包囲され、1614年12月9日にフェットミルヒは逮捕された。フェットミルヒら反乱指導者は処刑され、反乱に加担したとみなされた2000人以上の市民にも罰金刑が課せられた。


title: フランクフルト・ゲットー

text: ユダヤ人たちはちょうどフェットミルヒが処刑された1616年2月28日にフランクフルト・ゲットーに帰還した。ユダヤ人達は楽隊とともに祝いながら帰還した。さらに皇帝の勅命によりユダヤ人の被った損害の賠償金としてキリスト教市民は17万5919フィレンツェ・フロリンの支払いを命じられた。ユダヤ人達はこれに感謝し、ゲットーの門に皇帝の鷲印と「ローマ皇帝陛下と神聖ローマ帝国の保護の下に」という銘刻を施した。フランクフルト・ユダヤ人団体はゲットーを追われた日と帰還の日を「プーリーム・フェットミルヒの日」として祝日にするようになった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1711年1月14日にゲットーで大火があった。これによってゲットーの家屋はほとんど焼失してしまった。被害が大きくなったのは水の不足もあったが、それ以上にユダヤ人が市民の略奪を恐れてゲットーの門を長時間にわたり閉ざし、救援に来た市民が入れなかったせいであった。しかしこれはあながち杞憂とは言い切れなかった。これと似た事件は後のフランス軍の攻撃でゲットーが炎上した際にも起こっている。この際には本当に市民がゲットーで火事場泥棒の略奪を行っている。ユダヤ人達はゲットー外の略奪者を常に心配しながら暮さねばならなかった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: この大火の後、市参事会はユダヤ人たちに再建されるまでゲットー外で暮らす事を認めた。この際、ユダヤ人の間にはゲットー外で暮らすのが既成事実化して居住の自由が認められるかもしれないという期待が広がったが、結局1716年にはフランクフルト市内の全てのユダヤ人は全員ゲットーへ戻るよう命じられた。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1792年4月、フランスのジロンド党政権は神聖ローマ帝国・オーストリアのフランス革命への干渉に怒り、オーストリアに対して宣戦を布告した（フランス革命戦争））。帝国自由都市として中立を宣言していたフランクフルト市は、フランス革命軍がやってくると無血開城した。フランス軍司令官は「ユダヤ人にも市民的平等を与える」と宣言していたが、6週間後にはプロイセン軍がフランス軍をフランクフルトから追ったため、ゲットーの解放は実現せずに終わった。しかし1796年7月にフランス軍は再度フランクフルトへ迫った。この時は市内にオーストリア軍が駐留していたのでフランクフルト市は開城を拒否し、1796年7月12日から7月14日にかけてフランス軍の激しい砲火を浴びた。13日夜から14日にかけての砲撃によりゲットーも炎上し、住民の三分の二が住居を失ってしまった（ゲットーの住居の大半は木造でぴったりくっついて並んでいるため延焼した）。しかしこの攻撃が330年にわたったフランクフルト・ゲットーの歴史を終焉させることとなった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 市参事会は住居を失ったユダヤ人に期限付きで別の場所へ住む事を認めた。市参事会はフランス軍から巨額の戦費を要求され、とてもゲットーの再建をする余裕はなかった。しかし市参事会はあくまでゲットー解放には反対の立場であり、いずれはゲットーを再建してユダヤ人をそこに戻すつもりでいた。1802年から1803年にかけて行われたドイツの新しい秩序を決めるためのレーゲンスブルク帝国代表者会議において、フランクフルト市代表者はフランスのナポレオンの使節からゲットーについて手厳しく批判され、ユダヤ人の解放を要求された。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1806年7月の神聖ローマ帝国の解体とともにフランクフルト市は帝国自由都市の地位を失った。フランクフルト市はフランス軍の占領を受け、その占領はナポレオンが敗退する1813年まで続いた。ナポレオンはマインツ大司教カール・テオドール・フォン・ダールベルクをライン同盟盟主・フランクフルト大公に据え、市参事会（ラート）は元老院（セナート）と名称を変えた。ダールベルク大公は、フランス革命の精神に理解を示していた人物だった。ダールベルク大公は1811年1月1日付けで「あらゆる人民の法の前での平等と宗教的信仰の自由な実践」を謳ったナポレオン法典を一般市民法としてフランクフルト大公領に導入した。これによりフランクフルト・ユダヤ人は市民権を認められた。ユダヤ人は居住の自由を獲得し、もはや法的にもゲットー居住を強制されなくなった。同時にこれはユダヤ人税の廃止も意味していた。大幅な収入減になることを恐れたダールベルク大公はその代償としてユダヤ人団体に44万グルデンを自分に支払わせている。


title: フランクフルト・ゲットー

text: ゲットーから解放されたとはいえ、ユダヤ人には自らの意思で旧ゲットーに留まる者も多かった。貧しいユダヤ人は移住が難しかったため、留まる人が多かった。また裕福であってもキリスト教社会に順応することを拒否したユダヤ人は旧ゲットーに留まった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1813年のナポレオンの敗退でユダヤ人の立場は再び悪化した。1814年1月16日に市元老院はナポレオン法典の無効を宣言、その数日後にはフランス支配下で出されたあらゆる法律の無効を宣言した。これによりユダヤ人は再び市民権を喪失した。1814年3月30日には、1811年以来雇われていた市のユダヤ人役人が全て解雇された。1814年10月24日にはユダヤ人は選挙権をはく奪された。ただゲットーに居住を強制されることはもうなかった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: ウィーン会議においてフランクフルト市は自由都市の地位を取り戻した。ウィーン会議議長クレメンス・メッテルニヒはフランクフルト市当局に対してユダヤ人の既得権は守るべきであるとの見解を示したが（この声明を出してもらうだけでもロスチャイルド家はじめフランクフルト・ユダヤ人はメッテルニヒに賄賂を贈らねばならなかった）、フランクフルト市は「市の内政問題」として聞き入れなかった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: しかしながら今やユダヤ人も人権意識に目覚め、為政者の反動に黙って従いはしなかった。この後、ドイツ・ユダヤ人たちは市民権獲得闘争に力を尽くた。フランクフルト・ユダヤ人も数十年かけて徐々に権利を取り戻していき、1864年10月7日に市民権を回復した。さらに1871年のドイツ帝国の成立をもってユダヤ人は正式にドイツ国民となった。以降ドイツ・ユダヤ人はナチス政権下のニュルンベルク法制定まで（少なくとも法律上は）ドイツ国民としての権利を有し続けた。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 旧ゲットーのユダヤ人は徐々に姿を消していき、19世紀後半になると旧ゲットーからはユダヤ人はほとんど姿を消していた。庶民ユダヤ人は旧ゲットーの周辺のフランクフルト市東部地区などに固まって暮らし、ユダヤ人居住区を形成した。一方金持ちユダヤ人は西部の高級住宅地などへ移り、キリスト教徒の金持ちと一緒に暮らすようになった。フランクフルト東部に形成されたユダヤ人居住区は、国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス）政権期にフランクフルト・ユダヤ人が一掃されるまで存在し続けた。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1987年、聖バルトロメウス大聖堂東の旧ユダヤ人墓地に隣接した地域で行われていた市の交通サービスセンターの建設工事の際にフランクフルト・ゲットーの遺跡が発掘された。工事を中止してゲットー遺跡を保存するべきか、それともゲットー遺跡を壊して工事を続行するべきかで政治家・国民の意見が分かれ、歴史認識問題も絡んでドイツの政治的論争となった。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 当時フランクフルト市の与党であったキリスト教民主同盟は工事の続行を主張した。対して野党だったドイツ社民党や緑の党は工事の中止を求めた。野党は「数百年にわたり隔離され、迫害された民族の遺跡を取り壊し、コンクリートを流し込んで沈めてしまう事は、第二次世界大戦のユダヤ人大量虐殺に続く、最終的なユダヤ人抹殺政策である」と主張した。これに対して与党は「フランクフルト・ゲットーからアウシュヴィッツは一直線ではない」と反論した。しかし世論は野党支持の方が圧倒的であり、結局、与党はゲットー遺跡の取り壊しを中止せざるをえなくなった。交通サービスセンターの建物の地下部分をまるまる使用してゲットー遺跡を展示するが創設される運びとなった。1992年11月9日、ナチ党政権下で起こった反ユダヤ主義暴動「水晶の夜」事件の54周年追悼記念日に合わせて博物館は開館された。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1996年6月16日にはゲットー南端に位置する新ベルネ広場（水晶の夜でナチスに放火されるまではシナゴーグが建っていた）にゲットー跡から発掘された石を使って作られた「警告の記念碑」とナチスの犠牲となったフランクフルト・ユダヤ人1万1135人（名前が判明している人達のみ）の名前と殺害場所を刻んだ鉛の刻印が5列にずらりと入った旧ユダヤ人墓地の新しい壁の除幕式が行われた。フランクフルト市長ペトラ・ロートは「墓地の壁に規則正しく配列された延々と続くユダヤ人犠牲者の刻印は、ナチスによる組織的・計画的・体系的なユダヤ人大量虐殺のシンボル的表現である」と述べた。ドイツ・ユダヤ人中央協議会議長イグナツ・ブービスは「ナチズムは今世紀におけるゲットーだった」と述べ、フランクフルト・ゲットーの延長こそがナチズムであるとの見解を示した。


title: フランクフルト・ゲットー

text: ユダヤ系財閥ロートシルト家（英語読みでロスチャイルド家）の祖であるマイアー・アムシェル・ロートシルトは、フランクフルト・ゲットーで生まれた。マイアー・ロートシルトの生家「ヒンタープファン」はゲットーの通りを右に折れて、狭い東側前列の家の間の路地を東奥に入った場所にあったという。


title: フランクフルト・ゲットー

text: マイアー・ロートシルトは、両替商としてスタートし、ドイツ諸侯最大の資産家だったヘッセン＝カッセル方伯ヴィルヘルム9世（後にヘッセン選帝侯ヴィルヘルム1世）の宮廷御用商人となり、その資金を運用して巨万の富を得た。諸侯の宮廷御用商人になるのは神聖ローマ帝国のユダヤ人が上り得る最高の地位であった。しかしフランクフルト・ユダヤ人のゲットーからの出入りの決定権はあくまで帝国自由都市として自治権を有するフランクフルト市にあった。そのためいくら諸侯から厚遇されたとしても、ゲットーから外出するには市の事前許可が必要であった。ロートシルト家もこの許可を得るのには随分苦労し、方伯家に何度もフランクフルト市へテコ入れしてもらっている。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1780年代にはマイアー・ロートシルトは（ゲットーに限らず）フランクフルトで一番の金持ちになっていた。彼は「ヒンタープファン」を出るとフランクフルト・ゲットーの建物の中では一番間口が広かった「グリューネス・シルト」の家に引っ越した。しかしそれでも大した広さではなかったので、大半は在庫品・古銭・貨幣・証書や帳簿などを保管する倉庫で埋め尽くされた。住居スペースは限られており、ロートシルト家の10人の子供たちは一つの部屋で寝起きせねばならなかった。マイアーが職場にしていた部屋はわずか10～12平方メートルしかなかった。この狭い部屋から諸侯への金の貸し出しが行われていたのである


title: フランクフルト・ゲットー

text: ナポレオン支配下の時代にはマイアー・ロートシルトはゲットーからの自由を求めてダールベルク公との交渉に奔走した。ダールベルク公が市民権との引き換えにユダヤ人団体に要求した44万グルデンの支払いもロートシルト銀行が大半を負担した。


title: フランクフルト・ゲットー

text: 1994年にはマイアー・ロートシルト生誕250周年を祝ってイギリスのロスチャイルド卿はじめヨーロッパ各地のロスチャイルド家の人々がフランクフルトにおいて一堂に会した。ロスチャイルド家の人々はゲットーの遺跡が展示されているフランクフルト・ゲットー博物館、またそこに隣接する旧ユダヤ人墓地に眠るマイアー・ロートシールトの墓を訪れて、親族一同で思いを新たにした。


title: 丸山希

text: 2014年4月長野県飯山高等学校に入学、高校選抜スキー大会を1、2年時に連覇した。2014年7月にで国際大会に初出場。2015年ノルディックスキージュニア世界選手権の団体で銅メダルを獲得した。ワールドカップは3年時の2016/17シーズン札幌大会第1戦に国内枠で初出場、つづく蔵王大会第1戦を含めていずれも予選で敗退した。その後行われたジュニア世界選手権パークシティ大会は個人23位、女子団体5位のメンバーとなった。


title: 丸山希

text: 2017/18シーズンのワールドカップ札幌大会第1戦および蔵王大会第1戦に国内枠で出場したが、いずれも予選で敗退した。ジュニア世界選手権カンデルシュテーク大会は個人22位、女子団体6位、混合団体7位のメンバーとなった。帰国後は、全日本学生選手権女子2部および宮様スキー大会女子組ノーマルヒルを優勝した。


title: 丸山希

text: 2018/19シーズンはサマー国内戦で3勝、サマーグランプリではチャイコフスキー大会の混合団体優勝のメンバーとなった。ワールドカップは開幕から海外遠征組に選ばれた。同シーズンに開催された世界選手権のスキージャンプ女子の選考基準は2018年12月16日時点のワールドカップ総合順位が上位から4名で、丸山はその時点で同5位だったため落選が濃厚であった。しかしながら、女子団体種目の開催が急遽決まったため代表に選出され、個人17位、団体6位のメンバーとなった。ワールドカップは予選を通過できなかったのは開幕戦のみ、ポイントを獲得できなかったのも2試合のみで、日本女子勢としては3番目となる総合20位でシーズンを終えた。


title: 丸山希

text: 2019/20シーズンもサマーグランプリより参戦し、ヒンターツァルテン大会の混合団体2位のメンバーとなった。ワールドカップではポイントを獲得できなかったのは1試合のみで、最高6位、総合13位であった。国内戦ではHBC杯を優勝した。


title: 丸山希

text: 2020/21シーズンはワールドカップ最高4位、総合11位と自己最高位を更新した。世界選手権では個人ノーマルヒル20位、個人ラージヒル18位、女子団体4位のメンバーとなった。国内戦ではワールドカップ札幌大会の中止で代替開催されたSTV杯を優勝した。


title: ビキ

text: ビキ（ Viki、1988年3月28日 - ）は、韓国の歌手、女優である。本名はカン・ウネ(강은혜 Kang Eun Hye)。身長172cm、体重50kg。血液型はAB型。元Dal★Shabetの初代リーダー、ボーカル、ラッパー。趣味は映画鑑賞、ダンス、ラップ


title: Unicode正規化

text: Unicode正規化（ユニコードせいきか、）とは、等価な文字や文字の並びを統一的な内部表現に変換することでテキストの比較を容易にする、テキスト正規化処理の一種である。一般に、正規化はテキストの文字列を検索や整列のために比較（照合、）するときに重要である。


title: Unicode正規化

text: Unicodeの正規化手段の基礎は、文字の合成と分解という概念である。文字の合成とは、基底文字と結合文字の組み合わせによる結合文字列を、単一の符号位置である合成済み文字にする手続きである。たとえば、基底文字 n と結合文字 ~ の組み合わせを単独の ñ 文字に変換する、仮名文字と濁点の結合文字の組み合わせを単独の濁点つき仮名とするなど。分解はその逆で、合成済み文字を結合文字列にする。分解は単一の符号位置を別の単一の符号位置に変換することもある。


title: Unicode正規化

text: Unicodeは等価性と呼ばれるものに基づいて文字を合成・分解する。Unicodeには2種類の等価性がある。1つは正準（）と呼ばれ、機能的に等しく視覚的にも識別不可能であるべき文字を識別する。もう1つは互換文字（）と呼ばれ、視覚的に異なり意味的にも異なるかもしれないものを識別する。詳細はUnicodeの等価性とUnicodeの互換文字の記事を参照。


title: Unicode正規化

text: 上記の手法はすべて、文字の並びが正規化前にすでに分解されている場合も含め、分解された文字の出現順序を標準化する。これらは文字数が変化しなくても、文字や文字の並びを等価な文字やその並びに置き換えることがある。これらは正規化に要求されている符号化の一貫性を達成するために行われる。


title: Unicode正規化

text: ここでは日本語表記を原則として Unicode Terminology English - Japanese にならっている。ただし、Combining Character Sequenceの公式日本語訳である「結合文字の並び」は日本語として誤解を与える可能性があるので、そのためあえて「結合文字列」と表記している。


title: Break a leg!

text: 「Break a leg!」（ブレイク・ア・レッグ）は、日本の女性アイドルグループ・ラストアイドルの楽曲。作詞は秋元康、作曲は浦島健太とTETTAが担当した。2021年12月8日にラストアイドルの11作目シングルとしてユニバーサルミュージック（Virgin Music）から発売された。シングルとしてはラストリリース。楽曲のセンターポジションは阿部菜々実が務めた。


title: Nexus (ClariSの曲)

text: <br>また、カップリングの2曲もタイアップがついており、2曲目の「Don't cry」は集英社のマンガ雑誌『アオハル』 0.5号のテーマソング、3曲目の「アナタニFIT」は『ねんどろいど』のテーマソングおよびPlayStation Portable用ソフト『ねんどろいど じぇねれ〜しょん』テレビCM曲としてそれぞれ使用されている。


title: Nexus (ClariSの曲)

text: JOYSOUNDの対象機種「CROSSO」「HyperJoyWAVE」で、「nexus」を歌うと演奏終了後にClariS本人からの限定メッセージを聞くことが可能である。また、メッセージの最後に発表されるキーワードを、ClariS公式サイト内にある特設ページ"ClariS cafe"の専用フォームに入力すると、9月14日から10月13日までの期間限定でClariSオリジナル待ち受け画像がプレゼントされた。


title: エミーリオ・デ・ボーノ

text: 1866年3月19日、イタリア王国の北部に位置するロンバルディア州の要衝カッサーノ・ダッダにジョヴァンニ・デ・ボーノの子として生まれる。デ・ボーノ家は爵位こそ持たなかったものの、バルラッシーナ伯家の血を引く由緒ある家柄であった 。、を経て参謀畑を歩んだ。1911年、伊土戦争に陸軍将校として従軍している。


title: エミーリオ・デ・ボーノ

text: 1916年、第一次世界大戦では参謀本部を離れて前線指揮に加わり、シチリア島で動員された第20歩兵旅団『トラパニ』を指揮した。翌年に第38師団の師団長に昇格、更に大戦末期のヴィットリオ・ヴェネトの戦いで第9軍団司令官を務めた。大戦での活躍でヴィットーリオ・エマヌエーレ3世からサヴォイア軍事勲章及び聖マウリッツィオ・ラザロ勲章を授与され、陸軍中将にまで昇進を果たした。


title: エミーリオ・デ・ボーノ

text: 1920年、戦後の人事に不満を持って軍を退役すると政界に意欲を示して保守政党に接近していたが、やがて退役軍人を支持基盤とする急進政党の国家ファシスト党と協力関係を結んだ。指導者ベニート・ムッソリーニからは党軍事部門である黒シャツ隊の司令官に任命され、退役軍人の後見役を務めた。党内では他の幹部より抜きんでた存在としてイタロ・バルボらと党四人官（ファシスト四天王）と呼ばれる様になり、1922年のローマ進軍でも他の四人官と陣頭指揮を執った。1922年、ムッソリーニが連立政権を樹立すると警察長官に任命されて民兵と警察組織を使った治安維持に従事した。本人は軍務大臣を熱望していたものの、同職には軍の英雄で上官でもあったアルマンド・ディアズ陸軍元帥が任命されている。


title: エミーリオ・デ・ボーノ

text: 1925年、トリポリタニア総督に任命されて軍務に復帰した。1929年、ファシスト党右派の代表格であったルイージ・フェデルツォーニが植民地大臣を退任すると、後任の大臣に任命されて植民地政策を一任された。1932年、エリトリア総督領をエマヌエーレ3世が訪問した際にも随行している。


title: エミーリオ・デ・ボーノ

text: 1935年、東アフリカ高等弁務官として第二次エチオピア戦争の総指揮を命じられたが、これが政治的・軍事的キャリアの頂点となった。元より開戦前から時間を掛けて少しづつエリトリアから進出する消極的な作戦を立てていたが、ムッソリーニから総力戦で臨む事を命じられて計画を修正した。


title: エミーリオ・デ・ボーノ

text: こうした背景にも拘わらず、過度に慎重な用兵で進軍が遅れた事から、国際社会の動向を睨んでいたムッソリーニの不興を買って同年中に更迭された。第1方面軍、第2方面軍、エリトリア植民地軍からなる遠征軍の指揮権はピエトロ・バドリオ元帥が引き継いだ。戦勝の栄誉もバドリオに奪われ、自身はロドルフォ・グラツィアーニ陸軍大将と元帥に昇進するに留まった。1937年、最高勲章である聖アヌンツィアータ勲章を受勲した。


title: エミーリオ・デ・ボーノ

text: 第二次世界大戦が始まるとバルボ、バドリオ、グラツィアーニといった他の元帥らと軍備不足による参戦反対を主張したが、主戦派に転じたバドリオの翻意などによって参戦を押し留める事はできなかった。大戦中は主に本土の守備司令官を務めていたが、1943年7月25日のファシズム大評議会でムッソリーニ首相解任動議（グランディ決議）に賛成して、実質的にバドリオによる軍事クーデターを後押しした。その後、ヒトラーに救出されたムッソリーニが北イタリアにイタリア社会共和国を樹立してバドリオ政権がローマから逃亡すると、逃げ遅れて反逆者として拘束された。


title: エミーリオ・デ・ボーノ

text: 1944年、ヒトラーの強い要請に押されたムッソリーニは前外相ガレアッツォ・チャーノらクーデターへの参加者を裁く公開裁判をヴェローナで行わせた。裁判では国家反逆罪による死刑を言い渡され、判決時に顔を覆う仕草が記録されている。1944年1月11日、社会共和国軍の兵士らに祖国の裏切り者として銃殺された。


title: 竹安佐和記

text: 1999年大阪芸術大学卒業後、株式会社カプコンにて『Devil May Cry』モンスターデザイン、『鉄騎』モデル制作やパブイラストを務める。クローバースタジオに移籍してからは『大神』の妖怪デザイン・イベントイラストなどを担当。その後、独立して株式会社crimを立ち上げた。


title: 竹安佐和記

text: キャラクターデザインとして『零〜月蝕の仮面〜』『無限航路』に、ディレクター兼キャラクターデザイナーとして『エルシャダイ』（El Shaddai: Ascension of the Metatron）に携わる。2014年2月より2015年6月まで、『El Shaddai ceta－エルシャダイ セタ－』を連載（pixivコミック）。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 冬季攻勢（とうきこうせい）とは、支那事変中の1939年（昭和14年）12月上旬から1940年（昭和15年）2月頃までの間、中国のほぼ全戦線で行われた中国国民革命軍の攻勢である。この攻勢の規模や中国軍の戦意は日本軍の予想を遥かに上回るものであった。支那派遣軍はこの攻勢に持ちこたえたが、中国軍の抗戦意思と戦力を見直し、五原作戦や宜昌作戦、賓陽作戦等の反撃作戦を実施した。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 中国軍は1939年（昭和14年）6月から第二期整訓を実施しており、11月に完了を1ヵ月繰り上げ、12月上旬からこれらの部隊を主体とした「冬季攻勢」を中国の全正面で一斉に決行した。整訓部隊は第2、第3、第5、第9戦区に加入して主攻撃を実行し、その他の戦区では現有兵力が11月末から欺瞞攻撃で牽制をおこなった。攻勢の重点は華中方面に指向され、揚子江下流の遮断や漢口など重要都市の奪還が目標とされた。攻勢の発動にあたり蔣介石は、日本軍が大規模な攻勢作戦を行わなくなった一方で、中国軍の整訓が完了したことを好機として「守を転じて攻となす」との訓令を全軍に与えて激励している。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 華北方面における冬季攻勢は、山西省南部を重点とした広範囲で企図されていたが、偶然にも第37師団が12月上旬から中条山方面での作戦を実施したので未然に攻勢の機先を制した形となり、また国民政府側と共産党側との対立もあって大規模な攻勢は見られなかった。また、蒙疆方面では冬季攻勢に連動して次のような攻撃が実施された。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 12月上旬から、綏遠省包頭（騎兵集団司令部の所在地）周辺では中国軍の出撃が頻発し、日本軍の警備隊と戦闘を交えていた。12月19日、騎兵集団は有力な中国軍部隊が包頭攻略を目指して西方から接近中という情報を得、翌20日朝に主力部隊で討伐隊を編成して西門から出撃した。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: この時、北西門から便衣隊が一斉に侵入し、残留した日本兵との市街戦が始まった。駐蒙軍は救援を提言したが騎兵集団側は拒絶し、騎兵第1旅団を包頭に招致した。騎兵第13、第14連隊はそれぞれ独断で包頭の救援に向かったが、途上でいずれも中国軍に包囲され、騎兵第13連隊はその過半を失い、騎兵第14連隊長小林一男大佐は戦死した。空振りに終わった討伐隊は日没後包頭に帰還した。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 12月12日、中国軍は第11軍の全正面に一斉に来襲してきた。かつて無い大規模な攻勢で、1月20日ごろまで約40日間にわたって執拗に行われた。日本軍の第一線部隊は、ほとんど小部隊ごとに中国軍の重囲の中で孤立し、物資の欠乏と大きな損害に耐えながら防戦した。第11軍は直轄の機動兵団を持っていなかったので、わずかに集めうる兵力を抽出して緊急方面に急派させるとともに、孤立した小部隊に対しては航空部隊で空中補給を行った。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 中国軍の士気は旺盛で、戦法は夜間攻撃を用い、隠密に接近して日本軍拠点を包囲し、手榴弾による近接戦闘、築城の利用をする等よく訓練されていた。また兵器・弾薬も豊富で十分な補給能力があった。来襲した兵力は合計約71個師（約54万人・この方面の約80%）にのぼった。第11軍は守地を中国軍に奪取されることなく守備を全うしたが、死傷約8,000人の損害を出した。第11軍はこの戦いで、中国軍の戦力を侮り難いものと考え、一大進攻作戦によって中国軍の戦力を破砕しようと考えた（宜昌作戦）。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 第13軍方面では、中国軍の第86軍などが11月末から安徽省の青陽南方付近に集結して、陣地補強などの活動を活発化させていた。そこで第13軍は、第116師団正面からの攻勢を予測して、第116師団に歩兵3・山砲1個大隊を配属し第15師団を協力させて、未然に中国軍の攻勢を挫折させるよう指示した（12月12日）。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 12月16日朝、野山砲十数門・重砲3門を擁する中国軍約4個師が青陽付近から猛攻を加えてきた。第3戦区司令長官顧祝同が、揚子江遮断の厳命を受け「長江方面攻撃軍」（14個師）を特別編成し、青陽・大通に重点を向けて出撃してきたのである。この出撃は、第116師団の準備未完に乗じて発動されたものだった。12月17日夕になると、青陽方面の中国軍は焼夷弾を使用しながら来襲、いたる所で白兵戦が起こり、ついに日本軍の防衛線は突破され、揚子江航路は大通前面で一時遮断された。小部隊に分かれて侵入した中国軍は、対戦車砲などを推進して揚子江を遡行する日本の輸送船を砲撃するとともに、機雷を放流した。第116師団は23日から青陽に対する攻撃を開始した。しかし青陽県城はすでに中国軍の大部隊によって堅固に防御されており、12月26日に攻撃は中止された。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: その後も中国軍は揚子江付近に布陣して船舶の航行を妨害し続けた。第13軍は反撃作戦を実施してこの青陽付近の中国軍（第50軍：4個師）を撃破することにし、4月22日から5月2日までの作戦でこれを撃破、退却させた（春季皖南作戦）。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 11月下旬、援蔣ルートを遮断する目的で、第21軍の第5師団と台湾混成旅団が広西省の南寧を占領した（南寧作戦）。中国軍は南寧の奪回を企図して、中央軍14個師（約10万人）を湖南方面から広西省へ南下させた。この中には中国軍唯一の機械化部隊（第5軍）も含まれていた。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 12月17日、南寧北東方面から合計25個師の中国軍が押し寄せ、特に崑崙関の陣地を巡って激戦となった。崑崙関では1個大隊を基幹とする日本軍部隊が守備していたが、そこへ戦車を伴った中国兵が殺到して激しい接近戦が展開された。18日、第5師団長今村均中将は歩兵第21連隊（連隊長：三木吉之助大佐）を崑崙関へ急派させた。続いて20日には中村支隊（支隊長：中村正雄中将）を派遣させたが、南寧-崑崙関間の連絡線は遮断され、中村支隊も中国軍の攻撃により前進を阻止されてしまった。それから約10日間の激戦で、補給と増援を絶たれ中村支隊長以下多くの損害を出した日本軍は、12月30日崑崙関の放棄を決定し後方の陣地へ撤退した。（崑崙関の戦い）


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 当時、第21軍主力は広東省で翁英作戦を展開していた。しかし南寧方面の戦況が楽観を許さないようになると、作戦を早期に打ち切って新たに第18師団と近衛混成旅団を広東から南寧方面へ転用した。そして翌1940年（昭和15年）1月28日から一斉に反撃作戦に転じ、この方面から中国軍を駆逐した（賓陽作戦）。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 冬季攻勢による直接の日本軍の損害は不明であるが、12月から攻勢のほぼ終息した翌年1月末までの支那派遣軍全体の損害は、戦死約4,600人、戦傷約12,400人の合計17,000人余りであった。また武漢地区の第11軍の損害（12～1月）は戦死約2,100人、戦傷約6,200人であった。中国軍の損害実数も不明であるが、第11軍における戦果報告によれば遺棄死体5万人余りであったという。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 冬季攻勢終了後、蔣介石（国民政府軍事委員長）は各戦区の参謀長を重慶へ集めて3月6日からの4日間、作戦検討会を実施した。会議では、各戦区からの実施報告に対して、蔣介石がそれぞれ講評する形式で、彼我の形勢と欠陥改善についての教示を行った。そして最後に、日本軍が既に進攻能力を失っている現状を指摘して、戦略上は「持久抗戦」する一方戦術上は「速戦即決」する必要を述べ、守勢から転じて攻勢となすことを強調した。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 支那派遣軍は冬季攻勢についての報告の中で、この攻勢には蔣介石政権が国際社会に自国軍の健在をアピールし、その信望を繋ぎ止めて民心を統一するとともに、新政権（汪兆銘政権）の樹立を牽制しようとするねらいも多分にある、と見ていた。主攻撃をうけた第11軍の観察では、武漢作戦以後の1年間日本軍が大規模攻勢作戦を中止したのに対し、中国軍が軍の再建に努めた成果を証明したものであることを認め、中国軍が攻勢によって土地を回復することができなかったとはいえ、その自主的な攻撃力を内外に示し軍の統制力が衰えていないことを実証したとしている。また、中国軍が引き続き第三期整訓を実施しようとしていたため、その完了後（5月以降）に再び総反攻を受けることを警戒した。


title: 冬季攻勢 (1939-1940年)

text: 日本では当時、陸軍中央において支那派遣軍の兵力（総兵力：約85万人）を削減しようとする動きがあった。第11軍は以前から、積極作戦によって中国の抗戦の柱である中央直系軍を撃破することこそが事変解決の決め手であると主張し、支那派遣軍総司令部も深く共鳴していたが、中央にはこの意見は入れられなかった。しかし、折からの冬季攻勢は第11軍の主張を立証した。中国軍の主攻撃を受け、その戦力が今尚侮り難いものであると実感した第11軍は、速やかに一大反撃作戦である「宜昌作戦」を企図し、支那派遣軍も強力に推し進めていった。


title: 石山寺駅

text: 頭端式ホーム3面2線を有する地上駅である。2線とも車両両側をホームに挟まれる構成となっている（京阪では鋼索線を除くと唯一）、外側のホームは降車専用、内側のホームは乗車専用ホームとして運用される。2番線に停車する電車は混雑時に限り外側ホーム降車専用として使用する(通常は2番線を乗降車両用として使用)。


title: 石山寺駅

text: 東側を国道422号が並行し、それに沿って瀬田川が流れる。国道沿いに下ると石山寺・石山公園・平津峠を経て南郷洗堰（瀬田川洗堰）に至る。駅北西側は住宅地となっているが、細い路地が入り組んでいる。その路地を西へ抜けると石山高校に至る。


title: 石山寺駅

text: 石山坂本線は駅北側で名神高速道路・東海道新幹線と立体交差して唐橋前駅へ向かうが、この立体交差の付近には住友活機園という邸宅がある。石山坂本線の東側を並行する道路沿いには民家が多く建つが、マンションなどの集合住宅も建っている。瀬田川沿いにはボート部の合宿所や艇庫が所々に建つ。


title: 黒松内新道

text: 総延長5.1キロメートル (km) の北海道横断自動車道根室線・網走線に並行する一般国道の自動車専用道路（国道5号）として位置付けられており、高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5A」が割り振られている。


title: 五欲

text: 五欲（ごよく）とは仏教用語で、眼（げん）、耳（に）、鼻（び）、舌（ぜつ）、身（しん）という五つの感官（五根）から得られる五つの刺激（五境）、すなわち色（しき）、声（しょう）、香（こう）、味（み）、触（そく）に対して執著することによって生じる五つの欲望のこと。


title: ラスパ西大和

text: 2013年（平成25年）9月、ユニーと村本建設の関連会社「ツーワン」が計画した、「上牧三軒屋地区開発プロジェクト」の商業エリアに出店したショッピングセンターであり、上牧町内最大級の商業施設。町の中央部に位置する丘陵地帯を開拓している。


title: ラスパ西大和

text: 同年12月には住宅ゾーン（一戸建て住宅169宅地）の整備も完了し、商業と住宅が一体化した新たな街が誕生した。当初はラスパを称さず「アピタ西大和店」としてオープンし、『暮らしに。この街に。新しい毎日を』をストアコンセプトとしていた。日本最西端のアピタ・ピアゴであったが、ピアゴ上地店の閉店以降は最南端のアピタ・ピアゴともなっていた。


title: ラスパ西大和

text: 先立つ、2012年（平成24年）3月30日に「（仮称）アピタ上牧店」として、奈良県に大規模小売店舗立地法の届出がなされている。ショッピングセンター誘致にあたっては、同年12月から上牧町が発注者となり、「町道米山新町線」の道路改良工事・延長が行われ、翌年2月から本格的に建設が着工された。


title: ラスパ西大和

text: 本棟2階には上牧町役場の出張所である「ささゆりルーム」が配置されたほか、ユニーが運営受託したスウェーデンの低価格雑貨店「ラガハウス」の日本第1号店が開業時のアピタ1階に配置されたが、現在は閉店している。


title: ラスパ西大和

text: 開業と共にオープンしたユニー直営のホームセンターで、1階東側にあった副核店舗「ユーホーム西大和店」が2016年（平成28年）7月17日に閉店している。跡地はアピタ西大和店のテナント増床部分として「ニトリ」が誘致され、同年9月30日に改装開店している。


title: ラスパ西大和

text: 核店舗だったアピタ西大和店は、ドン・キホーテとユニーのダブルネーム店舗への転換のため、2019年（令和元年）9月1日をもって閉店した。また、改装工事期間中も、一部専門店は引き続き営業していた。同年11月26日にUDリテールが運営する「MEGAドン・キホーテUNY西大和店」を核店舗に再開業し、モール型商業施設全体の名称を「ラスパ西大和」とした。


title: リズンスター

text: アーサー・ハンコック3世に生産された馬の一頭で、父は「ビッグ・レッド」ことセクレタリアト、母はパッカーアップステークスなど9勝を挙げたリボンである。2歳のときにコールダー競馬場のトレーニングセールで売りに出され、ルイジアナ出身のルーニー・ラマルクが調教師ルイ・ラッセルと共同で購入した。


title: リズンスター

text: リズンスターはラッセルの厩舎に預けられ、1987年9月24日のルイジアナダウンズ競馬場でデビューし、その初戦を勝利で飾った。この年はこのほかに2戦して1勝している。明け3歳、初戦の一般戦を10馬身差で圧勝したのち、ルイジアナダービー、レキシントンステークスといったプレップレースを勝って本番のケンタッキーダービーに向かった。


title: リズンスター

text: 本番のケンタッキーダービーでは、サンタアニタダービーを7馬身半差で優勝した牝馬ウイニングカラーズ、およびデビューから無敗の7連勝で挑んできたプライヴェートタームズの2頭が1番人気タイに推された。この他フォーティナイナーやブライアンズタイムなどの強豪が顔を並べるなか、リズンスターは4番人気に支持された。レース中盤、リズンスターはバックストレッチにおいて外を走り続けたためコーナーで大きなロスを蒙り、最後の直線で猛追するも、前の2頭を捉えきれずに約5馬身差の3着に敗れた。


title: リズンスター

text: しかし2週間後のプリークネスステークスにおいて、リズンスターは前走とほぼ同じ対戦相手を前にしながらも、それらを押さえつけて優勝した。これによってベルモントステークスの最有力候補に推されるようになり、本戦ではブライアンズタイムと並んで1番人気に据えられた。


title: リズンスター

text: フォーティナイナーなどが出走しなかったこともあって、その年のベルモントステークスは6頭立てで行われた。リズンスターはこの競走で、まるで父が同競走で行ったような圧倒的な激走を見せつけ、2着キングポストに約14馬身もの大差をつけて優勝した。このとき記録した2分26秒4のタイムは、12ハロン（約2416メートル）で行われた同競走の記録としては、父セクレタリアトが記録したものを除けば当時最速のものであった。


title: リズンスター

text: この激走が祟ったか、リズンスターは怪我によりベルモントステークスを最後に引退に追い込まれた。しかしこの二冠は大いに評価され、同年のエクリプス賞最優秀3歳牡馬部門に選出された。この選出は父セクレタリアト・祖父ボールドルーラーからの3世代連続受賞でもあった。


title: リズンスター

text: 父セクレタリアトは競走馬としては最高級のものであったが、種牡馬としては大きな成果を上げられなかったため、リズンスターはその数少ない後継種牡馬として大いに期待を集めた。しかし、リズンスターは父以上に種牡馬としてうまくいかなかった。


title: リズンスター

text: 数少ない活躍馬の代表に、ピムリコスペシャルハンデキャップに優勝した牡馬スタースタンダードがいる。しかし同馬は1997年に競走中の事故がもとで死亡している。このほかではG1勝ち馬はおらず、日本のスターバレリーナ（国内G2ローズステークス勝ち）やドイツのリズンレイヴン（当時G2のディアナ賞勝ちなど）といった牝馬の活躍馬がいる程度で、一応後継種牡馬こそいるものの、その成績・評価も現時点では決して高くない。


title: 神谷学

text: 愛知県安城市東端町生まれ。1977年、愛知県立安城高等学校普通科卒業。1981年、東京農業大学農学部卒業。長野県の八ヶ岳中央農業実践大学校で1年間研修し、職員として勤務。学寮の責任者を任されていたとき、卒業間近の生徒が自殺。生徒を救えなかったことに苦しみ、同校を3年で退職した。郷里へ戻り、高校2年生のときに知り合った同級生と結婚。家業のハウス園芸を手がけた。


title: 神谷学

text: 2014年9月2日、市議会定例会において市長選への出馬表明を行った。同年12月22日、多選と無投票を疑問視する市議有志の声を受けて、近藤正俊元市議長が出馬の意向を明らかにする。近藤陣営では、大見正衆議院議員が選対本部長となって全面支援したが、市議会の保守系議員約20人は神谷と近藤にほぼ半分に分裂した。


title: 神谷学

text: 2018年夏、神谷は新聞の取材に対し、4期で退く意向を一旦示す。市議会最大会派の安城創生会に後継者の人選を託すも、結局擁立できないまま冬を迎え、12月4日、市議会の一般質問で自身が5選出馬することを正式表明した。2019年1月9日、連合愛知は神谷の推薦を決定した。


title: 神谷学

text: 市長選と同日（2月3日）に行われる知事選に3選を目指して立候補した大村秀章が静観を決め込む中（安城市は現在も自宅と事務所がある衆議院議員時代以来の地盤）、多選反対を掲げた元衆議院議員の大見正、日本維新の会・減税日本の推薦を受けた元市議の永田敦史を破り、5選を果たした。


title: 旧グッゲンハイム邸

text: 旧グッゲンハイム邸（きゅうグッゲンハイムてい）は兵庫県神戸市垂水区塩屋町にある異人館。塩屋海岸を望む高台に建つコロニアルスタイルの西洋館で、1階と2階に設けられた5連アーチのベランダを特徴とする。アレクサンダー・ネルソン・ハンセルによる設計と推定されている。


title: 旧グッゲンハイム邸

text: 2000年ごろから空家となり、阪神淡路大震災と度重なる台風による被害もあって老朽化が進行。取り壊される可能性も取り沙汰されていた2007年、塩屋在住のステンドグラス作家デュルト･森本康代（デュルト･もりもとみちよ）ら一家が保存及び維持管理の為に私財をなげうって購入した。修復作業完了後、長男森本アリによる管理のもと2007年10月から貸会場として提供を開始。2008年2月から、定期的に一般への無料公開も実施している。


title: 旧グッゲンハイム邸

text: 2020年8月6日、日本建築学会近畿支部は、従来、ドイツ系アメリカ人のジェイコブ・グッゲンハイムが所有したとされてきた本洋館について、ジェイコブ・グッゲンハイムが所有した記録が土地台帳になく、別人のイスタンブール出身のユダヤ人、ジェイコブ・ライオンスが所有した記録が確認され、近所にある別の洋館「旧竹内邸」の土地台帳に所有者としてジェイコブ・グッゲンハイムの名が確認されたと発表した。あわせて本洋館は、1908年頃に建設されたと推測された。


title: MiXxxxx+

text: 2020年秋の番組改編で、月曜 - 金曜の午後に放送されていた『情報わんさかGOGOワイド!らじ★カン』が終了したことに伴い、同年9月28日より放送スタート。一部のコーナーは前番組から引き続き放送されている。


title: ジャクソン・ヘイズ

text: ジャクソン・リード・ヘイズ（Jaxson Reed Hayes、2000年5月23日 - ）は、アメリカ合衆国・オクラホマ州ノーマン出身のバスケットボール選手。NBAのニューオーリンズ・ペリカンズに所属している。ポジションはセンター。身長211cm、体重100kg。


title: ジャクソン・ヘイズ

text: オハイオ州シンシナティのを卒業し、テキサス大学に1年在籍し、アーリーエントリーを表明した。2019年のNBAドラフトでアトランタ・ホークスに1巡目全体8位で指名された後、トレードで交渉権が移った結果ニューオーリンズ・ペリカンズに入団した。センターの選手としては最上位での指名だった。同じ大学で2年生だったジャレット・カルバーは6位でフェニックス・サンズから指名された後、ミネソタ・ティンバーウルブズに入団した。


title: 瀬名信輝

text: 天文13年（1544年）、瀬名貞綱の長男として生まれる。瀬名氏は今川氏の一族であり、信輝の生母は今川氏親の娘である。今川義元や今川氏真に仕えたが、今川・武田間が手切となり、永禄11年（1568年）12月に甲斐武田氏による今川領国への侵攻が行われると（駿河侵攻）、瀬名氏は朝比奈信置や葛山氏元らとともに武田方に内応した。その功績により、武田信玄（晴信）から「信」の1字を賜り、名を氏詮から信輝と改名している。


title: 瀬名信輝

text: 『寛政重修諸家譜』巻九十五「瀬名」には氏明（うじあきら）で記せられており、別名として氏詮（同じく｢うじあきら｣または｢うじのり｣）を載せる。父の名は氏俊（貞綱の別名とみる説もある）。同書では永禄11年（1568年）没落の際に氏明も流浪し、元和2年4月10日（1616年5月25日）に没したとしており（この没年月日は子と記される瀬名政勝と4日違い）、法名浄庵を掲げる。生年・享年は記されていない。系譜に4男5女を掲げ、江戸幕府に仕えた瀬名政勝、女（与良与兵衛某妻）、別家を立てた今川貞国、修験者となり京都勝仙院に住した恵光、某（小源）、女（葛山八郎某室）、女（大屋与兵衛某室）、女（神部吉右衛門某室）、女（小沢太郎兵衛某室）とある。


title: キャッツ - ポッサムおじさんの猫とつき合う法

text: 『キャッツ - ポッサムおじさんの猫とつき合う法』（ポッサム おじさん の ねこ と つきあう ほう ）は、イギリスの詩人T・S・エリオットによる子供向けの詩集である。1939年に発表された。ポッサムはオポッサムのことであり、死んだ振りをすることから「臆病者」という意味がある。エリオットはエズラ・パウンドの詩に“Possum”という渾名で登場することが多く、ポッサムおじさんとは自身の渾名にちなんだタイトルである。


title: アプライドキネシオロジー

text: アプライドキネシオロジー(、AK、応用キネシオロジー)は、筋肉の強度を触診することで病気を診断し、治療法を選択できると主張する代替医療の診断手法である。カイロプラクターのがカイロプラクティックをもとに、経絡などの中国医学の概念を取り入れて、1964年に考案した。


title: アプライドキネシオロジー

text: グッドハートは、カイロプラクティックの治療を筋肉の改善に活用できると考え、体の精妙なバランスが崩れると筋肉に力が入らなくなり、筋肉は体に良いものには強く悪いものには弱く反応すると主張した。この技法は、筋肉テスト（muscle testing）と呼ばれるが、日本国内では伊東聖鎬の命名による筋肉反射テストのほうがよく用いられる。


title: アプライドキネシオロジー

text: アプライドキネシオロジー（応用キネシオロジー）と名乗っているが、人体の動きの科学的研究であるキネシオロジーの範疇に収まるものではなく、正当な科学とは言い難い。単にキネシオロジーと呼ばれることもあるため、両者が混同されることもしばしばある。かなり飛躍した理論を唱える実践者もおり、指で印相（ムドラ）のような輪を作って体のエネルギーを整えたり、効果を判断する流派もある。


title: アプライドキネシオロジー

text: アプライドキネシオロジーは高度な体系をもつが、中でも中心的な考え方として、特定の筋肉の強い、弱いという状態が、特定の経絡の状態（整っている、乱れている）を反映するというものがある（経絡の対応筋と呼ぶ）。一例を挙げれば、棘上筋の筋肉反射テストを行ったとき、棘上筋が強い状態は任脈が整っていることを表し、弱い状態は任脈の乱れを反映する、と考える。逆に、これらの筋肉を調整して、弱い状態から強い状態に変えることで、対応する経絡の状態を整えることができるというのが、アプライド・キネシオロジーの治療における基本的な考え方である。


title: アプライドキネシオロジー

text: 指の筋肉で体にいいものと悪いものを診断するO-リングテスト、アプライドキネシオロジーの理論でアレルゲンの診断・アレルギー治療を行おうというNAET (ナムブドゥリパッドアレルギー除去療法)などがアプライドキネシオロジーから派生している。


title: アプライドキネシオロジー

text: 感情解放技術を主張する思考場療法（TFT）もアプライドキネシオロジーから派生したものである。その思考場療法をより単純化し、筋肉反射テストを省いた形として、EFT（emotional freedon technique）が生まれた。


title: アプライドキネシオロジー

text: しかし、アレルギー診断試験に関するガイドラインによると、は、「有効性の診断に根拠はない」と評価している。別の研究は、アプライドキネシオロジーの診断は「ランダムな当て推量よりも有用ではない」、アメリカがん協会は「がんや他の病気を治療できる科学的根拠はない」と述べている。


title: 行商専用列車

text: 行商人を専用に輸送する列車は関東大震災以前はあまり見られなかったが、同震災により物資が都内で不足したことを機に、千葉県から東京都への一般農家による野菜や餅などの行商が始まり、後にその固定した需要から専用列車として京成電鉄の野菜行商専用列車、通称「なっぱ電車」が走り始めた。京成では正式には「嵩高荷物専用車」と称する。ただし、その対象は「京成行商組合」の加入者で、定期手回り品切符を発行の上で利用している。


title: 行商専用列車

text: これら農産物や食品の行商人は背に商品となる野菜などを担いでいたことから「カツギ屋」とも呼ばれ、京成のみならず国鉄でも見られ、常磐線（おおよそ神立駅以南）・成田線にも同様の専用車（出荷組合員指定車）が存在していたこともある。そのため、2019年12月時点でも湖北駅-下総松崎駅間のホームには、旧行商組合が設置したとされる行商人専用の荷物置き台（いわゆる、行商台）が現存しており。常磐線でも、2021年11月まで土浦駅のホームに行商台が現存していた。


title: 行商専用列車

text: 私鉄で運行されていた行商専用列車は、地方私鉄の相次ぐ廃線や合理化に伴い縮小の一途を辿り、京成の「なっぱ列車」も次第に縮小され、1982年2月14日から行商専用列車に代わり、京成上野行・西馬込行（専用車扱いは押上駅まで）各1本最後尾1両だけの専用車扱いで運行され、以降は「行商専用車」と称された。その車両は若干窓を開けてそこに板を吊り下げる形でその旨を示し、後期にはステッカーを貼り付けていた。


title: 行商専用列車

text: 行商人の利用の減少と車内の混雑対策もあり、1998年10月1日より押上方面行の専用車設定は無くなり、以降は上野方面のみの設定となり、2013年3月29日の運行を以て廃止された。廃止直前に行商車両が設定されていた当該列車は、普通（列車番号 732列車）芝山千代田発（7時46分発）京成上野行（9時52分着）で、平日のみの設定だった。この列車が到着する駅のホームでは、｢当駅○時○○発（平日）普通上野行の最後部一両は 行商専用車です｣との但し書きがあった（○の中には、その駅の発車時間を表す算用数字が入る）。また、行商組合が休みの場合は、専用車は中止された。


title: 行商専用列車

text: 2021年3月から、東武鉄道では東上線の車内で野菜の輸送の実証実験を開始し、同年6月にも再び実証実験がされた。ほぼ同時期には西武鉄道や京浜急行電鉄、東日本旅客鉄道、西日本旅客鉄道などでも試験目的を含めて実施例が出ている。


title: 行商専用列車

text: 東京都電車では、第二次世界大戦前後のガソリン統制の折、早朝に築地始発の魚屋さん専用電車を出していた。戦後、専用電車は廃止されたが、朝方に築地を通る電車には魚を仕入れたブローカーが大量に乗車する状態が続き、臭気などから苦情が出るなど実質的な専用列車の状態となっていた。