title: 各国における夏時間

text: 第一次世界大戦中のドイツ帝国が1916年4月30日から10月1日まで採用したのが始まりである。ドイツが第一次世界大戦中に導入し、廃止などを経てオイルショック後の1980年に再開したのは省エネが目的であった。


title: 各国における夏時間

text: 稀な事例だが、2段階のサマータイムが実施された例がある。連合国占領下のドイツで1945年と1947年に実施された（）。1945年の場合は、独ソ戦終了前から通常のサマータイムが実施されていたが、5月の独ソ戦終了まもなくから9月まで、ソ連占領地域とベルリンにおいて+2時間のサマータイムが実施され、当時サマータイムを導入していなかったソビエト連邦の首都モスクワと同じ時刻になった（通常のサマータイムは11月まで）。1947年の場合は、ドイツ全土において、4月6日に第1段階のサマータイム（+1時間）を開始、5月11日から6月29日まで2段階目（+2時間）を実施し、10月5日にサマータイムを終了した。


title: 各国における夏時間

text: 日本において夏時間は、第二次世界大戦敗北後の連合国軍占領期にGHQ指導下で公的に導入され、1948年（昭和23年）4月28日に公布された夏時刻法に基づき、同年5月2日の0時から9月11日にかけて初めて実施された。


title: 各国における夏時間

text: 以後、毎年5月（ただし、1949年（昭和24年）のみ4月）第1土曜日24時（=日曜日0時）から9月第2土曜日25時（=日曜日0時）までの間に夏時刻が実施されることとなったが、残業増加や寝不足を引き起こすなどとして不評を呼び、1951年（昭和26年）度はサンフランシスコ講和条約が締結された第2金曜日の9月7日で打ち切られ、翌1952年（昭和27年）4月27日の占領終了と同月28日の条約発効による日本の主権回復に先立ち、夏時刻法は同年4月11日に廃止された。


title: 各国における夏時間

text: 前述の通り、日本での公的な夏時刻の実施は1948年から4回（4シーズン）だけで終わったが、1995年（平成7年）頃からは省エネルギーなどを名目としたサマータイムの再導入が一部議員を中心に検討され始めた。


title: 各国における夏時間

text: 衆参両院超党派の100名超の国会議員らにより2004年（平成16年）8月に「サマータイム制度推進議員連盟」が設立された。会長は第1次小泉内閣（小泉純一郎首相）の経済産業大臣だった平沼赳夫（経済産業省は電力などエネルギー分野を管掌）。2005年（平成17年）に法案提出の動きがあったができなかった。平沼自身は、郵政選挙で自民党を離党し、政治権力の中心から離れるとともに“反自民”の象徴となった。以降この議連による動きは止まったままである。


title: 各国における夏時間

text: 2007年（平成19年）春には、日本経済団体連合会（日本経団連）が自由民主党に対して夏時間の導入を提案した。同年8月1日から31日までの1か月間、日本経団連は経団連会館内で、始業・終業時刻を通常より1時間繰り上げる（早める）「サマータイム勤務」（エコワーク）を実施した。


title: 各国における夏時間

text: 会長は野田毅元自治相であり「（国民の）地球温暖化対策に対する意識変化を国民運動的に求めていく」として、サマータイムを政府のなすべき温暖化対策・環境対策の切り札として位置付けていた。2008年（平成20年）5月13日、自民党地球温暖化対策推進本部は、サマータイム法制化・完全導入への作業を本格的に開始した。


title: 各国における夏時間

text: 2020年に開催される東京オリンピックでは開催時期に猛暑が予想されることから、2018年（平成30年）7月には、組織委員会会長の森喜朗（元内閣総理大臣）が日本国政府に対して、サマータイムの導入を内閣総理大臣安倍晋三に申し入れ、導入の検討が開始された。同年8月の時点では、2019年、2020年限定で6〜8月に2時間の時刻繰り上げを行うこととし、必要な法整備は超党派による議員立法により行うという案が与党内で取り沙汰されていた。


title: 各国における夏時間

text: しかし、情報技術機器や地震計のコンピュータプログラム変更には、実施に4〜5年かかるため、2020年には間に合わないと専門家は反対している。2018年（平成30年）11月21日、自民党はサマータイムの導入を断念することを正式決定した。


title: 各国における夏時間

text: NHKオンラインが2005年（平成17年）8月12日に実施したアンケートでは、反対派が賛成派をわずかに上回った。同じくNHKが2018年（平成30年）8月に実施した世論調査では、東京オリンピックの暑さ対策として「サマータイム」の導入に「賛成」が51%、「反対」が12%、「どちらともいえない」が29%であった。同じく2018年（平成30年）8月の朝日新聞の世論調査によると「賛成」が53%、「反対」が32%、「その他・答えない」が15%となっている。


title: 各国における夏時間

text: アイスランド、アゼルバイジャン、アルゼンチン、アルメニア、イラク、ウルグアイ、エジプト、カザフスタン、キルギス、クック諸島、サモア、ジャマイカ、ジョージア、スーダン、トルコ、ナミビア、バヌアツ、フィジー、フォークランド諸島、ブラジル、ベラルーシ、香港、マカオ、モンゴル、ロシアなど、多くの国・地域が、長年にわたって実施してきた毎年の時刻の変更を廃止している。そのうちの何カ国・地域かは通年夏時間を採用しており、これは「恒久的な夏時間」とも呼ばれる。


title: 不入の権 (日本)

text: 不輸の権を持つ不輸租田は、国司が確認の責任を負い、班田収授法に基づき国衙からの班田使が調査を行い班田の対象外であることを確認した。なお10世紀末期において域内に公田を含まない（「公田不交」）荘園に対しては検田使による確認を省略できる慣例が広まった。


title: 不入の権 (日本)

text: 不輸が認められるには、個々の田地ごとに申請を必要としていたが、出作が盛んになるとともに不輸地の一部に含めようとする荘園側とこれを阻止しようとする国司側の間で紛争が生じるようになった。また、一国平均役の導入や荘園整理令の不輸の対象地の確認を巡って国衙の介入が行われるようになった。そのため、荘園側は不入の宣旨を得て国衙からの介入を正式な形で拒もうとした。


title: 不入の権 (日本)

text: 更に検非違使が徴税に関する業務を行うことがあったことから、検非違使の不入を求める動きも現れ、結果的には検非違使本来の業務である警察権の排除にも発展するようになった。不入の権による警察権排除の動きは、検断権が幕府に移った後でも「守護不入」の形で主張・権利化され、戦国大名による荘園制度解体まで続くことになった。


title: 不入の権 (日本)

text: 検断不入は、アジールの自治的権能に基づくもので、外部権力によって犯罪者とされた者がアジールに駆け込んだ場合にアジール内において捜索・検挙することを拒否することができる権利である。伊藤正敏らが「絶対的無縁所」に分類する独立性の高いアジールでは、アジール内部で独自の検断権を持っていることが多く、この場合外部権力の検断権とアジールの検断権はしばしば対立した。検断不入はアジールの側が一定の武力を保持していなければ成立し難いものであったため、日本における中世の終焉（おおむね16世紀末とされる）に伴いほぼ消滅した。


title: 日産・オースチンA50ケンブリッジ

text: 日産オースチンA50ケンブリッジは、日産自動車が1955年から1960年まで生産販売した小型乗用車。イギリスの自動車メーカーブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC) のオースチン部門が生産した乗用車オースチンA50ケンブリッジをライセンス生産した。


title: 日産・オースチンA50ケンブリッジ

text: 日産自動車は乗用車の設計・製造技術を学ぶべく、1952年にBMCと契約を結び、1953年3月からA40サマーセットのノックダウン生産を開始し日産オースチンとして販売していた。だがそのノックダウン生産とパーツ国産化が進展する途上で、イギリス本国においてオースチンの中型セダンはサマーセットからケンブリッジにモデルチェンジされた。これを受けた日産は、オースチン国産化計画が一から出直しになる不利を押しても、当時の日本の小型車規格一杯の排気量である1,500cc級車のケンブリッジを生産する方が得策と判断し、ケンブリッジへの生産切り替えを断行した。


title: 日産・オースチンA50ケンブリッジ

text: ダットサン110系の上級車、トヨペット・クラウン(初代)に対抗する日産のトップモデルとして、タクシーや運転手付き社用車としても使用できるよう、日産は独自の仕様変更をおこなった。1957年にはシートがベンチシートとなり、1958年にはステアリングが小径化され、ドア内張りを凹ませて6人乗りに改造、1959年はリアウインドウが拡大された。また、日本独自に4ドア・ライトバンも生産した。


title: 日産・オースチンA50ケンブリッジ

text: また、A50のエンジンであるBMC・B型4気筒=日産1H型は、機構こそ平凡だが生産性・信頼性に優れた実用エンジンであった。日産はBMCとの契約でパーツを他車種に転用する許可をも得ていたことから、このエンジンを転用した小型トラックのジュニア、キャブオールが展開され、商用車のラインナップが強化された。さらに当時日産に招聘されたアメリカ人自動車技師ドナルド・ストーンは、オースチンエンジンのストローク縮小で独自の小排気量エンジンを速成する手法を提案した。このいわゆる「ストーン・エンジン」（1,000ccのC型・1,200ccのE型）は、1957年以降、ダットサンをはじめとする他の日産車に転用され、1960年代中期まで日産の小型車用主力エンジンとして大いに活用された。


title: 日産・オースチンA50ケンブリッジ

text: A50の基本性能は、1950年代中期の日本で国産開発された乗用車とは比較にならないほど優れており、当時のオーナードライバーから広く支持された。後年自動車評論家となる小林彰太郎や熊倉重春などの自動車愛好家の格好の足としても知られている。中でも、ほとんど英国製部品を使用し本革張りのセパレートシートを持つ初期の1955年型は、中古車になってからも人気が高かった。


title: 日産・オースチンA50ケンブリッジ

text: もっともその走行性能や品質はともかく、イギリスのオーナードライバー向けに設計されたボディサイズは、車体長・車幅とも当時の日本における小型車規格に比して幾分の余りが生じており、規格を限界まで利用したサイズの競合モデルであるトヨペット・クラウンに比べると、ことに後部座席のゆとりを欠いていた。ゆえに先述のような定員増加対策なども施されたが、とかくクラウンと比較され、タクシー業界からの評価は必ずしも高くなかったという。


title: 埼玉県金子村B29墜落事故

text: 埼玉県金子村B29墜落事故（さいたまけんかねこむらB29ついらくじこ）は、1952年（昭和27年）2月7日に爆弾を満載した米軍のB29爆撃機が、埼玉県入間郡金子村（現在の入間市）寺竹に墜落・炎上して爆発を繰り返し、村民4名と乗員13名が死亡した事故である。


title: 埼玉県金子村B29墜落事故

text: 現場付近130戸の村民は、吹雪の中を金子村立金子中学校（現・入間市立金子中学校）と、金子村立金子小学校（現・入間市立金子小学校）に分かれて避難した。また、金子、東金子、豊岡、元狭山、の各消防隊や警察などは現場より南に少し離れた金子郵便局に陣取って火災の様子を見守った。


title: 埼玉県金子村B29墜落事故

text: 午前2時の時点で、合計8回の爆発が起き、米軍側からの情報ではなお十数発の爆弾が散乱している可能性があると伝えられた。米軍は地元警察を通じ、付近住民に墜落現場の半径200メートル以内には決して近づかないよう警告した。


title: ジャン・パウル

text: ジャン・パウル（Jean Paul, 1763年3月21日 - 1825年11月14日）は、ドイツの小説家。本名、ヨハン・パウル・フリードリヒ・リヒター（Johann Paul Friedrich Richter）。該博な知識に基づく機知とユーモアに富んだ中長編を発表、当時のドイツ文壇におけるシュトルム・ウント・ドランクや古典主義、ロマン主義いずれとも距離を置き独自の文学世界を作り上げた。主要作品に『ヘスペルス』『陽気なヴッツ先生』『ジーベンケース』『巨人』『生意気ざかり』『彗星』など。


title: ジャン・パウル

text: 当時ブランデンブルク＝バイロイト辺境伯領に属していたフランケン地方の村ヴンジーデルに長男として出生した。父は学校教師兼教会のオルガン奏者で家は貧しく、1765年からはホーフ近郊ヨーディッツ村の牧師に、1776年からはザーレ河畔シュヴァルツェンバッハの牧師になったが、1779年に死去してより以後一家は極貧状態となった。ヨーディッツ村時代にジャン・パウルは牧歌的な幸福を享受するとともに、自我意識の誕生を強烈な内的ヴィジョンとして体験する。


title: ジャン・パウル

text: 父から不十分な教育を受けたのち、1776年から1779年にかけて礼拝堂の牧師フェルケルから哲学と地理学の個人教授を受け、またレーハウの牧師フォーゲルの豊富な蔵書を借り旺盛な読書欲を発揮、1778年から1804年まで続けられた書物からの抜き書きの習慣は、彼の多彩な表現能力のもととなった。1779年よりホーフの文科中学校に通い、1781年にライプツィヒ大学の神学部に入学する。しかし1年で神学の勉強を中止し、読書と創作に没頭する。エラスムスの『痴愚神礼賛』、ポープの『愚神列伝』、ヤングの諷刺詩を愛読しつつ啓蒙的な風刺文をものするが、文壇的には不成功に終わる。またこの間にカント、ヤコービ、ヘルダーらの新しい哲学にも触れ、ことにヘルダーの人道主義的な哲学に感化を受けた。


title: ジャン・パウル

text: 家は相変わらず貧しく、1787年よりテーペンやホーフ周辺で家庭教師、1790年にはシュヴァルツェンバッハの私塾で教師をして糊口をしのぐ。同年11月、相次ぐ知人の死を経て、死の思想に対する内的ヴィジョンを体験、これがのちの作品に通低する普遍的人間愛の基礎となる。短編小説『フェルペル』『陽気なヴッツ先生』を経て、1793年発表の長編『見えないロッジ』で、ロレンス・スターン、ヘンリー・フィールディングを範とした自身の文体を確立する。1795年の『宵の明星』『フィクスライン』で大きな成功を収める。


title: ジャン・パウル

text: 1796年にヴァイマルを1か月訪問、母の死後、ライプツィヒ移住を経て1798年にヴァイマルへ移住し、ゲーテ、ヴィーラント、ヘルダーらと交流。特にヘルダーと親しく行き来し『批判と批判』（1799年）、『カリゴーネ』（1800年）などで協働、またヤコービとも往復書簡を交わし哲学上の意見交換を行う。1800年にベルリンに移り、翌年に最高法院裁判官の娘カロリーネ・マイヤーと結婚しマイニンゲンに移住。1802年、絶えず中断しながら書き進めていた長編『巨人』を完成。1803年から1804年のコーブルク居住を経て、1804年以降バイロイトに落ち着く。


title: ジャン・パウル

text: 『巨人』完成後は長編小説『生意気ざかり』に取り掛かっていたが途絶し、しばらく『美学入門』（1804年）や政治書『自由小書』（1805年）、教育論『レヴァーナ』と理論的著作に集中する。ジャン・パウルは政治的には民主主義の立場を堅持し、ドイツ共和国の建設を擁護しつつ極端なナショナリズムを批判した。1817年、ハイデルベルク大学でヘーゲルから名誉哲学博士が贈られる。1811年より大作小説『彗星』に取りかかっていたが未完に終わった（1820年-1822年出版）。1825年、バイロイトにて死去。


title: ジャン・パウル

text: ジャン・パウルの小説は、その多くが自身の生まれ故郷に似た田舎町を舞台にしており、小市民の生活が人間愛を持って語られるとともに、後進的なドイツの現実が自由奔放な空想的イメージと対比されることにより風刺・批判をこめて描かれる。文章は該博な知識にもとづく機知や突飛な比喩が詰め込まれた饒舌・雑駁な長文が特徴で、時には物語の筋を脱線し一般的モチーフの考察や解説にページが割かれる。前述のようにスターンやフィールディングを範とした彼の文体は、一面で当時の読者が慣れていた感傷的な通俗小説の文体にも似ているものでもあり、このこともあって読者の人気を博し一時はゲーテをしのぐと言われるほど広く読まれたが、物語の随所に詰め込まれた雑駁な知識とイメージはすぐ後代の読者を遠ざける原因ともなった。


title: ジャン・パウル

text: 文壇的にはゲーテらの古典主義を芸術主義・形式主義と見なして批判的に捉え、また資質的にはより近いといわれるロマン主義の文学とも距離を置き独自の文学的世界を保った。ジャン・パウルの作品はE.T.A.ホフマン、ケラー、シュティフター、ラーベらに大きな影響を与えており、後世の詩人であるホーフマンスタールやシュテファン・ゲオルゲも彼の作品に高い評価を与えている。フランスのロマン主義文学にも影響を与えた。


title: オルガ・カプラノワ

text: 7歳から新体操を始め、一時代を築いたアテネオリンピックの新体操女王アリーナ・カバエワの後継者として、2005年の世界新体操選手権大会で個人総合1位となり鮮烈なデビューを果たす。カバエワに負けない柔軟性の高さとそれに伴う高難度の技を演技に多く取り入れ、高得点をマークしている。同じくガス・プロム所属のベラ・セシナとロシアの王座を守っていたが、2006年は成績に波があり、復活したカバエワやセシナに後れを取ることもあった。ディフェンディング・チャンピオンとして臨んだ2007年の世界新体操選手権大会ではミスが響き、ウクライナのアンナ・ベッソノワ・ベラ・セシナに敗れ、個人総合3位となる。


title: 横須賀芸術劇場

text: 横須賀芸術劇場（よこすかげいじゅつげきじょう）は、神奈川県横須賀市にある横須賀市立の劇場施設。馬蹄形のオペラハウス仕様のホールであるよこすか芸術劇場と、可動式のステージで多目的の公演が可能なヨコスカ・ベイサイド・ポケットからなる。横須賀市が施設を設置し、指定管理者として公益財団法人横須賀芸術文化財団が管理運営している。1994年2月、米海軍下士官兵集会所（通称：EMクラブ）の跡地に開館した。設計は東京都庁等を手がけた丹下健三。


title: 臨時財政対策債

text: 国の地方交付税特別会計の財源が不足し、地方交付税として交付するべき財源が不足した場合に、地方交付税の交付額を減らして、その穴埋めとして、該当する地方公共団体自らに地方債を発行させる制度。形式的には、その自治体が地方債を発行する形式をとるが、償還に要する費用は後年度の地方交付税で措置されるため、実質的には地方交付税の代替財源とみて差し支えない。


title: 臨時財政対策債

text: しかしこの制度では、景気・消費の動向によって、地方交付税の原資が大きく変動する弊害を生じやすい。そもそも地方交付税は、自らの税収が基準財政需要額（その自治体の行政活動のために最低限必要な額）に達しない自治体にのみ、差額を交付するものであるため、地方交付税の原資が不足する＝全国の大半の自治体が、行政活動をそもそも展開できないことを意味する。


title: 臨時財政対策債

text: こうした制度的な欠点に対処するため、国は1975年（昭和50年）度以降、地方財源の不足が予測される場合には、地方交付税特別会計で資金を借り入れ（すなわち国債を発行）して、地方交付税の交付総額が短期間に大きく変動しないようにする措置を講じてきた（これを指して補てんと称する）。しかし、この制度の下で交付税関連の国債残高は50兆円以上にも累増し、2001年（平成13年）度以降、根本的な見直しが行われることとなった。


title: 臨時財政対策債

text: 国債を発行して地方交付税の不足額を補う方式を改め、地方交付税の原資が不足した場合には、特に補てんする措置を講じず、交付額が不足した状態のまま地方公共団体に交付することとした。しかし、この状態を放置しては地方財政が成り立たないため、地方交付税の不足分は、地方財政法第5条の特例として、特別の地方債（臨時財政対策債）の発行を認めることとした。臨時財政対策債は、形式的には各地方公共団体の借入となるが、実質的には、元利償還金全額が後年度の地方交付税に算入されるため、地方交付税の代替財源とみてよい。総務省が毎年度実施する「地方財政状況調査（決算統計）」においても、地方交付税と同様に一般財源として扱われている。


title: 臨時財政対策債

text: 当初、平成13年度から平成15年度までの3か年の臨時的措置として導入された地方債であったが、国において地方交付税の原資不足が解消されないことから、現在に至るまでその措置は延長され、平成28年度まで(出典:平成26年度地方財政計画)とされている。


title: 臨時財政対策債

text: 臨時財政対策債の元利償還金は、後年度の地方交付税に理論的に全額算入されるとはいえ、地方債の扱いであることに変わりはなく、地方債の残高が累積する原因にもなっている。ただし、臨時財政対策債は、あくまで「発行が可能」なものであって「発行しなければならない」わけではなく、地方公共団体の責任と判断で発行されるものである。発行可能額は、地方公共団体ごとの人口に基づく「人口基礎方式」、及び財源不足額に基づく「財源不足額基礎方式」の2つの方法により算出されるが、平成25年度から「財源不足額基礎方式」のみで算出され、普通交付税の不交付団体（単年度財政力指数が1を超える団体）は発行ができなくなる。なお、発行可能団体が臨時財政対策債を発行しない場合、財政構造の弾力性を示す経常収支比率が上昇（悪化）する現象が生じる。


title: 平和台公園

text: 「紀元2600年記念事業」として宮崎県奉祝会が中心となり、『八紘之基柱』（あめつちのもとはしら）の建設と周辺広場の造成を実施。作業員延べ66,500人、総工費67万円をかけて1940年（昭和15年）11月25日に完成した。1942年（昭和17年）10月には大日本帝国逓信省（現在の日本郵便）が、4銭普通切手として国威発揚のデザインとして採用され、富士山とともに描かれていた。


title: 平和台公園

text: 太平洋戦争後、GHQにより『大東亜戦争』・『八紘一宇』などの言葉が国家神道を連想させるとして1946年（昭和21年）1月に「八紘一宇」の文字と武人の象徴である荒御魂像（あらみたま）が取り除かれ、名称も『平和の塔』と改められた。


title: 平和台公園

text: 1957年（昭和32年）4月2日に都市公園として指定されることにより、都市公園としての整備も進められる。これに伴い平和の塔の復元が決定され、1962年（昭和37年）10月5日に荒御魂像が、1965年（昭和40年）1月30日には八紘一宇の文字がそれぞれ復元された。1964年（昭和39年）の東京オリンピックでは平和の塔が聖火リレーの第2スタート地点となった。


title: 平和台公園

text: NHK宮崎放送局と宮崎放送がテレビ放送を開始するにあたって、送信所の設置地点として当初平和台が予定地とされていた。ところが、平和台は海抜高度が60メートル程度ということもあり、中継局を大量に設置（100局ほど）する必要があることが予想された。このことから、2社は送信所を田野町の鰐塚山頂に設置することに決定した。


title: 藤原師高

text: 安元3年（1177年）比叡山の末寺であった白山涌泉寺と紛争を起こし、比叡山大衆が神輿を担いで強訴する騒ぎとなったため、師高は尾張国井戸田に流罪、師経は禁獄となった。同時に天台座主・明雲も解任され伊豆国へ配流となったが、大衆が配流途中の明雲を奪回し、叡山に帰還した。それに対し法皇は平清盛に比叡山の攻撃を命じた。


title: 藤原師高

text: しかしその直後、多田行綱が鹿ケ谷の陰謀を清盛に密告したため、比叡山攻撃のために集結していた平氏軍は攻撃を取りやめ、陰謀への参加者の捕縛にあたった。首謀者の一人であった西光は捕縛のうえ斬首され、同年6月には師高も小胡麻郡司維季（おぐまのぐんじ これすえ）に討たれ、弟・師経、師平ほか郎党3名も六条河原で斬首された。


title: 夏目璃乃

text: 2015年以降、各地で開催される「キラチャレ」予選にゲストモデルとして登場する。2015年10月25日、国立代々木競技場第一体育館で開催されたジュニアイベント「JuniAward」にモデルとして出演する。


title: 岡崎洋

text: 神奈川県出身。神奈川県立湘南高等学校、東京大学経済学部卒業。1954年、大蔵省（現財務省）に入省し、銀行局審査課に配属される。入省同期には窪田弘（旧日債銀会長、国税庁長官、理財局長）、矢澤富太郎（太田昭和監査法人会長、関税局長）、吉田正輝（兵庫銀行頭取、日銀理事、銀行局長、大臣官房総務審議官）らがいる。銀行局総務課長補佐（総括・企画）、銀行局特別金融課長、主計局主計官（総理府、司法・警察担当）、主計局主計官（外務、通商産業担当）、銀行局総務課長などを務める。1979年7月10日に名古屋国税局長。1980年6月17日に大臣官房審議官（証券局担当）兼関東財務局東京証券取引所監理官。1981年6月26日に大臣官房審議官（理財局担当）。1982年6月1日に大臣官房審議官（銀行局担当）。その後は環境庁へ出向し、官房長、企画調整局長を経て、1986年9月に環境事務次官に就任。退官後は私財を投じて財団法人地球・人間環境フォーラムを設立。理事長に就任し、地球環境問題に取り組む。


title: 岡崎洋

text: 1995年、引退する長洲一二神奈川県知事の後継候補に名前が挙がり、日本共産党を除く与野党各党や連合神奈川の推薦を受けて神奈川県知事選挙（第13回統一地方選挙）に出馬し、初当選を果たした。当時、神奈川県の財政は5期20年間の革新県政により逼迫しており、大蔵官僚出身である岡崎に白羽の矢が立った。知事就任後は神奈川県の困窮した財政運営の舵取り、及び財政再建に向けて自身の知事給与や退職金の大幅なカット、県職員の定数、県の組織数、県債の発行額の3つの削減目標を掲げる等、徹底した行財政改革を推進した他、PFIを全国で初めて考案・実施して民間から資金を調達し、赤字転落を回避する等、神奈川県の財政危機を食い止めるために尽力する。財政再建の手腕が評価され、知事在任中は地方分権推進委員会委員にも推挙された。在任中、東京都・神奈川県・埼玉県の1都2県による「首都圏連合」の構想（土屋義彦埼玉県知事が提唱し、岡崎、石原慎太郎東京都知事が賛同）に加わる。この構想は、後任の松沢成文神奈川県知事及び土屋の後任である上田清司埼玉県知事にも継承された。


title: 岡崎洋

text: 「環境立県」を標榜し、「神奈川県環境基本条例」の制定や国の地球環境戦略研究機関の県への誘致、水源環境保全のための新税導入の方向付け等、環境庁での経験を生かした環境政策に力を入れた。さらに全国で初めてNPOやボランティアの支援の拠点を整備し、「神奈川ボランタリー基金21」を創設する等、「協働の時代」の幕開けを主導。2001年にはテレビ神奈川の経営権を県から神奈川新聞社に譲渡した。


title: 岡崎洋

text: 岡崎県政の下では神奈川県議会は事実上オール与党体制であったが、ディーゼル車の排ガス規制の導入等をめぐって議会に対して軋轢が生じたため、2003年の知事選（第15回統一地方選挙）では3選を目指さず、知事を退任した。その後は特定非営利活動法人NPO情報セキュリティフォーラムを設立し、理事長に就任。2016年まで横浜新都市センターの取締役会長も務めていた。


title: 岡崎洋

text: 2005年7月7日、藤沢市内の公園において妻（64歳）・長女（39歳）が飼い犬の散歩中に揃って落雷に遭い死亡する不幸に見舞われた。その犬は一時行方不明になっていたが、その後帰宅した。家族は他に長男がいる。


title: 小見川藩

text: 小見川藩（おみがわはん）は、下総国香取郡小見川村（現在の千葉県香取市小見川）を居所とした藩。徳川家康の関東入国以来、深溝松平家・土井家・安藤家が短期間で交代した。その後、当地を所領としていた下野鹿沼藩内田家が、1724年に居所を小見川に移したため1万石で再立藩し、以後10代約150年続いて廃藩置県を迎えた。


title: 小見川藩

text: 深溝松平家の松平家忠は、天正18年（1590年）の家康の関東入部とともに武蔵国忍城に入ったが（忍藩）、文禄元年（1592年）2月19日に下総国香取郡（桜井城とも。現在の旭市櫻井）に移った。『家忠日記』には上代での動向が詳しく記されているが、居城の普請については言及がないため、仮の配置という見方がある。家忠は文禄3年（1594年）に小見川城に移った。


title: 小見川藩

text: 慶長7年（1602年）12月28日、土井利勝が1万石で入ったが、慶長15年（1610年）2月に下総国佐倉藩3万2400石に加増移封された。慶長17年（1612年）、安藤重信が1万6000石で入部した。重信は元和元年（1615年）に2万石の加増を受け、元和5年（1619年）10月にもさらに2万石加増の上で上野国高崎藩に加増移封となった。


title: 小見川藩

text: 内田氏は、遠江国城飼郡内田荘に起源を持ち、古くは今川氏、のちに徳川家康に仕えた家である。徳川家光に奥小姓として仕えていた内田正信は、寛永16年（1639年）に下総国・常陸国で8200石の加増を受け、1万石の大名になった。ただし、正信は慶安2年（1649年）に下野国都賀郡・安蘇郡内で5000石の加増を受け、下野国鹿沼に居所を移した（鹿沼藩）。なお、内田正信は慶安4年（1651年）の家光の病死に際して殉死した一人である。


title: 小見川藩

text: 享保9年（1724年）、正信の玄孫にあたる内田正親の時代に小見川に移った。正親の父にあたる内田正偏が乱心により蟄居させられ、3000石減封（これにより内田家は1万石となった）の上で家督相続が許されたものであった。


title: 小見川藩

text: 天保9年（1838年）以来、陸奥国白川郡に飛び地領を有し、仙石村（現在の福島県石川郡古殿町仙石）に陣屋を置いた。陣屋日誌などの資料（小見川陣屋文書、仙石陣屋文書などとも呼ばれる）は古殿町の重要有形文化財・考古資料に指定されており、福島県歴史資料館に「有賀真雄家文書」として収蔵されている。


title: 内田康宏

text: 愛知県岡崎市旧康生町生まれ。岡崎市立連尺小学校、岡崎市立城北中学校、愛知県立岡崎北高等学校卒業。高校時代は水泳部に所属した。1975年（昭和50年）、日本大学法学部政治経済学科を卒業後、アメリカ合衆国に渡る。1976年（昭和51年）6月、インディアナ大学に入学し、政治学を専攻した。


title: 内田康宏

text: 1976年（昭和51年）9月14日、三木武夫首相は両院議員総会の席で衆議院解散はないことを所信として述べた。第34回衆院選は任期満了により同年12月5日に行われることとなった。前回選で落選した旧愛知4区の中野四郎は再起に向けて、禅譲を餌に内田の父親の内田喜久市長に近づいた。内田喜久は古巣の浦野幸男派（宏池会）を離れ、中野派（福田派）に乗り換えた。中野はこの年の選挙で返り咲くが、翌1977年（昭和51年）1月16日に浦野が心不全のため急死するという波乱があった。


title: 内田康宏

text: 1979年（昭和54年）1月、福田赳夫は「清和会」を結成。同年、内田喜久は内田から「中央でなまの政治の勉強がしたい」と相談を受けるも、息子を任せられる政治家のつてはなく、政治評論家の飯島清に仲介を頼み込んだ。飯島が安倍晋太郎に接触すると、すぐさま中野の秘書の中原義正に知れるところとなった。中原の報告を受け、中野は「けしからんじゃないか」と気色ばんだ。福田派全体ににらみがきく秘書を自認していた中原は清和会の事務所で安倍を呼び止めて言った。「安倍さんの秘書になるのをこちらがどうこう言うことはないが、うちの親父が気にしている。内田喜久はいずれ国政を目指すでしょう」


title: 内田康宏

text: 安倍は「中野さんがいやなら別に置くつもりはない」と答えたあと、「でもまあ、それなら逆に人質をとるようなものじゃないか」と言った。こうして同年5月、内田の安倍事務所入りが決まった。9月7日、衆議院解散。内田は衆院選で安倍の随行役を担い、1980年（昭和55年）からは、ほぼひと月おきに清和会事務所に詰めた。


title: 内田康宏

text: 1980年（昭和55年）2月、「岡崎から代議士を」の掛け声のもと政治団体「明日の岡崎をきずく会」が結成される。5月16日、大平正芳首相は内閣不信任決議案可決を受けて衆議院解散を決定。5月19日、「明日の岡崎をきずく会」は内田に旧愛知4区からの出馬を要請。翌5月20日、正式に出馬表明した。


title: 内田康宏

text: 前述のとおり、旧愛知4区には福田派長老格の中野四郎がいた。安倍晋太郎は千代田区永田町の山王グランドビル9階の事務所から岡崎に電話した。「もう一度考え直せませんか」と、内田を擁立した内田喜久市長の説得にかかった。仲谷義明愛知県知事も「今からでも遅くはない。今度だけは見送りなさい」と喜久をなだめる。しかし返事は「全部動き出しております。もう止めることも、戻ることもできません」の一点張りだった。仲谷は執拗に接触を続け、今度は自宅に電話をかけると喜久の妻、美恵子が出た。「奥さん、大変なことが待ち受けています。やめるなら今です。自民党が大変な雰囲気になっていますから」。果たして内田陣営は仲谷の予言どおりの事態となるが、美恵子には「大変なこと」の意味は測りかねた。


title: 内田康宏

text: 1980年（昭和55年）5月23日、岡崎市内に本拠を置けない自民党の中野四郎、稲垣実男、浦野烋興は「三派連合」を組み、形の上だけでも無所属の内田に対抗した。6月2日、衆院選公示。白のブレザー姿の内田は大樹寺と龍城神社で必勝祈願をしたのち、鴨田町広元の選挙事務所で開かれた出陣式に臨んだ。陣営は若さと清新さをアピールするため、街宣活動でも内田に白のブレザーを着させ続けた。6月9日深夜、選対委員長の中根薫県議は、滝町に住む後援者から「今、県警の刑事2人が選挙違反のことで訪ねてきた」との電話を受けた。内田喜久が四方に金をばらまいていたことは警察に筒抜けであった。中根は岡崎警察署の牧野卓朗署長を訪ね、探りを入れるが、牧野は「ま、いかんことはいかんですから」とだけ言うと押し黙った。中根は選対幹部にも候補者本人にもこのことは伏せたままにした。


title: 内田康宏

text: 選挙終盤、新聞各社の情勢調査は、その多くが内田の「当落線上」を報じていたが、6月18日の立会演説会での失言が地元票を大きく減らした（後述）。毎朝選挙事務所に出向いていた岡崎商工会議所副会頭の加藤庄一は、投票日の6月22日、「1万―1万5千票足りず」と手帳に書き込んだ。翌23日に開票。加藤の読みどおり、内田は4位当選の稲垣に1万4千余票の大差をつけられ落選した。内田喜久市長の義弟で私設秘書のKはその日のうちに東名高速道路に乗り、姿をくらました。内田喜久は6月27日に買収容疑で逮捕され、6月30日に辞職した。大阪市中之島の公園で野宿するなど失踪を続けていたKは7月1日に岡崎署に出頭し、逮捕された。7月14日までに、中根薫県議と岡崎市議会議員25人が逮捕された。7月18日、内田喜久の義弟で給排水設備工事会社経営者のSが、中根薫の自宅に保管してあった500万円を別の場所に移し替えたとして、証拠隠滅の疑いで逮捕された。


title: 内田康宏

text: 同年8月17日、元自民党県議の中根鎭夫が岡崎市長に初当選。逮捕された市議は一人を除いていずれも辞職を拒んだため、8月31日に「リコールを進める市民の会」が結成される。9月3日の市議会臨時会で自主解散決議案が否決されると、選管は解散請求代表者証明書の交付と告示を行った。署名運動は燎原の火のごとく市内全域に広がり、短期間で成立に必要な法定数（有権者の3分の1以上、岡崎市は5万7,892人）を超える署名が集まった。市議会は9月17日、ついに自主解散に追い込まれた。11月、内田はSの給排水設備工事会社に勤め始めた。


title: 内田康宏

text: 愛知県議会・岡崎市選挙区は六ツ美町編入に伴い、1963年（昭和38年）から定数が3から4に増えた。それ以後自民党はほとんどの選挙で3議席を確保し続けてきたが、1983年（昭和58年）の選挙で当選したのは現職の柴田尚道のみであった。裁判中だった中根薫は内田喜久の支援を受けて無所属で立候補し、2期目の当選を果たした。


title: 内田康宏

text: 1985年（昭和60年）4月15日、最高裁は中根薫の上告を棄却。中根は有罪判決の確定前に県議を辞職した。同年10月21日、中野四郎衆議院議員が在職中に死去すると、熾烈な後継者争いが起こる。弁護士の杉浦正健が1986年（昭和61年）3月に内定を受け、同年7月の総選挙で初当選。31年ぶりに岡崎から自民党代議士が誕生した。党岡崎市支部はその余勢を駆って、翌年の県議選に向けて、3議席奪還を目論む。


title: 内田康宏

text: ところが保守系からは現職の柴田尚道のほか、前市議の柴田紘一、前市議の青山秋男、内田の計4人が立候補に名乗りを上げた。党支部では「公認は3人にしぼるべき」という意見が多勢を占めたため、議論が紛糾。特に内田に対する風当たりは強く、青山は「私は市議を一度辞め、（公民権回復後）再び当選してみそぎを受けた。まだ解決していない康宏君は遠慮すべきだ」と主張した。結局、支部では調整しきれず県連に一任。県連は一次公認の柴田尚道に新人3人を加え、定数いっぱいの4人を公認することで問題に決着をつけた。その背景には岡崎の票田をめぐる代議士たちの強い思惑があった。杉浦正健は表向き4候補を推薦したものの、柴田尚道と柴田紘一は杉浦派に属し、青山の後援会幹部は稲垣実男派に属していた。浦野烋興は岡崎での勢力維持のため内田に推薦を出した。


title: 内田康宏

text: 売上税導入反対を訴えた日本共産党の八田広子は初出馬ながら得票数2位で当選。名古屋市緑区では社会党の中村友美が、豊橋市では同じく社会党の柏熊光代が初当選し、12年ぶりに女性県議が誕生した。内田は続く3位で初当選。3期目の柴田尚道は党岡崎市支部長の要職にあったが、選挙期間中に病にかかったことが痛手となり、4位当選の柴田紘一に594票差で敗れた。最下位で落選した青山は1991年（平成3年）の県議選で初当選した。


title: 内田康宏

text: 2003年（平成15年）10月14日、愛知県議会副議長の近藤浩が衆院選に出馬するため県議を辞職。その後を受けて同年11月28日、副議長に就任。2006年（平成18年）5月26日、第86代議長に就任した。2011年（平成23年）、7期目の当選を果たす。


title: 内田康宏

text: 2012年（平成24年）4月26日、任期満了に伴う岡崎市長選挙に立候補する意向を表明した。6月1日、現職の柴田紘一は不出馬を表明。柴田は同日行われた記者会見で「後継者は決めない」と明言するも、その頃にはすでに大村秀章愛知県知事に働きかけ、日本一愛知の会の園山康男県議の擁立に動いていた。7月20日、園山は正式に出馬を表明。柴田市長は8月4日の岡崎観光夏まつり花火大会の開会挨拶で大村知事と園山を壇上に上げ、候補者の背後にあるものが何であるかを市民に知らしめた。そして8月6日、記者会見を開き園山支持を明らかにした。


title: 内田康宏

text: 民主党もこれらの動きに同調。党県連代表の中根康浩の父親の中根薫市議は9月4日、市議会定例会の一般質問で「一点の落ち度もないくらい、私どもが柴田市政に物申すことなど全く見当たらなかった」と持ち上げたあと、柴田に真意を尋ねた。柴田市長は「この方ならば、きっと間違いない道を歩んでくれると感じ、推薦をした」と答弁。さらに内田陣営を「正常な姿ではない」と痛罵した。岡崎市議会自民党系会派の15名の市議のうち中根勝美、蜂須賀喜久好、山崎泰信、永田寛ら4名は、公然と園山を支持した。9月11日、内田は県議を辞職。10月9日、公明党は園山の支持を決定。


title: 内田康宏

text: 同年10月14日、岡崎市長選挙が告示される。内田は自民党の推薦を受けて無所属で立候補。園山は公明党の支持と連合愛知の推薦のほか、大村秀章知事と柴田紘一前市長、前述の市議4名、中根康浩らの支援を受けて立候補。園山の妻の実家が三河地方の有力な産業廃棄物処理業者であったため、経済界でもその多くが園山支持に回った。10月21日投開票。劣勢が伝えられる中、内田が接戦の末に初当選を果たした。この日は市議選、両候補者の辞職に伴う県議補選もあり、岡崎市にとって戦後初のトリプル選挙となった。


title: 内田康宏

text: 2016年（平成28年）4月11日、市水道労働組合執行委員長などを務めた元市職員の横山浩一が同年の市長選に立候補する意向を表明。市長選は10月16日に行われ、自民党・民進党・公明党の推薦を受けた内田が再選を果たした。組織の後ろ盾が一切なく、市役所内でも傍流にいた新人候補が46,000票も獲得した理由を直視することは陣営の間で忌避された。


title: 内田康宏

text: 2020年（令和2年）4月14日、連合愛知三河中地域協議会は内田の推薦を決定。6月7日、旧国民民主党は中根との旧来の関係からバランスを取って自主投票を決めるが、自民党・公明党・旧立憲民主党は、JAあいち三河ほか業界団体の後押しの強い内田に対し次々と推薦を出した。


title: 内田康宏

text: 同年夏から政局は野党再編を中心に回り、9月11日、立憲民主党の結党に合流しなかった旧国民民主党の議員により新「国民民主党」が設立された。この後内田は、旧党時代に一旦自主投票を決めた国民民主党からも推薦を受ける。「オール岡崎」と言われた現職陣営に対し、中根が頼みにするのは日本共産党の自主支援と通算10年にわたる国会議員のキャリアのみであり、かたくなな反共主義者である内田にとって「負ける」という可能性は何ひとつとしてないように思われた。


title: 内田康宏

text: 情勢が一変したのは、告示5日前の10月6日だった。中根は突然「年内に全市民へ5万円を給付する」と訴え、公約を追加した大量のパンフレットを各戸に配布し始めた。内田陣営に反論の準備を与えないための、告示直前まで温めてきた奇策であった。岡崎市の人口は10月1日時点で約38万6千人。1人当り5万円を配ると、総額は193億円を超える。中根は財源を「財政調整基金などさまざまな基金を取り崩す」と説明。これに対し市の財務担当者から「災害が起きたときの緊急支出や、小中学校など公共施設を長寿命化させる改修工事ができなくなる。正気の沙汰とは思えない」との声が上がるが、5万円給付のキャンペーンは市民を大きく巻き込み、投開票日の10月18日、中根が3万2千票余りの大差で内田を破り初当選した。


title: Bandicam

text: Bandicam（バンディカム）は、Bandicam Companyが開発している動画キャプチャーソフトウェア。2009年にBandisoftが開発し、分社化により現：Bandicam Companyが開発を引き継いだ。


title: Bandicam

text: PCの画面の動きを動画として保存したり、ゲームのプレイ動画を作成したり、HDMI接続の外部デバイスの画面の動きを保存したりする目的で使われる。動画だけでなく、PC上のサウンドやマイクの音声をキャプチャー（録音）することもできる。また、静止画キャプチャー機能もあり、スクリーンショットをとることもできる。


title: Bandicam

text: Bandicamには、画面録画モード、ゲーム録画モード、デバイス録画モードの3つのモードがある。バージョン4.0.0からは、画面録画モードがさらに3つに分かれており、PC画面上の特定の領域を記録するのに使う「指定した領域キャプチャー」、ディスプレイ全体をキャプチャー対象とする「フルスクリーンキャプチャー」、マウスカーソルの動きに合わせてキャプチャーする「マウス周辺キャプチャー」に対応している。DirectX、OpenGL、Vulkanにより開発されたゲームなどをキャプチャーするときには、ゲーム録画モードを使う。また、Webカメラ、PCにHDMI接続したデバイスの画面を記録するデバイス録画モードも搭載されている。


title: Bandicam

text: Bandicamはシェアウェアで、製品版ライセンスが有料で販売されている。最近では2020年12月にBandicam5.0がリリースされているが、1.x、2.x、3.x、4.xなど以前のバージョンで購入した製品版ライセンスは、Bandicam5.0でも引き続き使用可能となっている。製品版購入前のテスト目的で使用できる無料版も提供されている。無料版は連続キャプチャー時間が10分間に制限されており、無料版で作成された動画にはcodice_1のウォーターマークが出力される。どうしても無料で使いたいユーザー向けに、10分ごとに分かれてしまったファイルが、姉妹ソフトのBandicut無料版で簡単につなげられることが公式サイトでもうたわれている。また、画面余白を調整して、ウォーターマークの部分を動画編集ソフトを使って切り取る方法も無料版ユーザーによって紹介されている。


title: Bandicam

text: Bandicamで作成した動画ファイルは、MP4またはAVI形式で保存できる。静止画キャプチャー（スクリーンショット）機能を使った場合の画像ファイルの形式は、BMP、JPEG、PNGである。動画キャプチャーソフトながら、静止画キャプチャー機能も充実している。0.1秒から9999秒まで任意のインターバルで連写することも可能。また、画像ファイルは保存先に保存するだけでなく、Ctrl+CとCtrl+Vでクリップボードを使ってスクリーンショットを貼り付けることもできる。動画キャプチャーをしながら、音声ファイルをWAVファイルとして保存する機能もある。


title: Bandicam

text: リアルタイム描画機能、予約録画機能、Webカメラ映像オーバーレイ機能、ハードウェアアクセラレーション（Nvidia NVENC / HEVC、CUDA、AMD APP、Intel Quick Sync Video / HEVC）などの付加機能も充実している。


title: Bandicam

text: Bandicamの使用中に予期せぬ状況により、パソコンがフリーズしたり、強制終了したりして正常に録画ファイルが保存できなかった場合にも、同梱のBandiFixを使って破損ファイルを修復できる場合がある。


title: 大泊 (砕氷艦)

text: 日本海軍には、北洋警備の重要性に対する認識はあったものの、高い砕氷能力を持った艦の建造には至らなかった。しかし、1920年（大正9年）に尼港事件が発生した際、氷海での行動力を持った艦を保有していなかったため、救援に失敗したことが教訓となり、大正9年度計画の能登呂型給油艦のうち1隻を砕氷艦に変更し、大正10年度軍備補充費で本艦が建造された。


title: 大泊 (砕氷艦)

text: 艤装はロシアの砕氷船「ドブルニア・ニキチッチ」を調査した結果を基にしていたが、羅針艦橋が開放式で防寒防風波浪への対応には天幕を張るだけだったこと、冬季における寒さ対策が十分でなかったこと、船体の強度が不十分だったことなどから、後に羅針艦橋を全周密閉式として室内に木材を張りガラス窓としたり、中央構造物から艦尾に達するプープデッキを増設して居住区とし、さらに艦首に衝角状の突起を設けて艦首の強度を高めるなどの対策が施された。


title: 大泊 (砕氷艦)

text: 約1mの厚さの氷盤を割るときは、艦首を氷盤の上に乗り上げてから、艦首部の海水タンクにポンプで海水を満たし、艦自身とタンク内の海水の重量で氷を上から押し曲げて割っていた。2mの砕氷能力を持つとされたが、実際の砕氷能力や連続砕氷能力はこれより小さいはずだった。


title: 大泊 (砕氷艦)

text: 竣工後、舞鶴鎮守府、次いで横須賀鎮守府に籍を置いたが、春季から夏季にかけて函館、大湊、あるいは横須賀に帰投し修理や乗員の交代を行った時以外は一貫して北洋で行動し、日本海軍唯一の砕氷艦として北方全般の警備、航路啓開、漁業の保護に多大な貢献を果たした。海人社は本艦を「間宮に匹敵する功労艦」と評価している。また、1930年から1941年までの間、断続的にオホーツク海での流氷原の調査を行なっている。


title: 大泊 (砕氷艦)

text: 1938年3月、日本海軍は本艦の老朽化、砕氷能力の低さ、そして砕氷艦が一隻しかないことを問題視し、新砕氷艦の建造と合わせ2隻の耐氷型貨物船を購入し砕氷艦に改造する計画が検討された。しかし、結局海軍は「地領丸」を特務艦「宗谷」に改装したのみで、その宗谷も戦局の逼迫に伴い南洋に回されてしまい、本艦に代わる砕氷艦は終戦まで出現しなかった。


title: 大泊 (砕氷艦)

text: 1945年12月1日、横須賀地方復員局所管の特別輸送艦に指定されたが、艤装や缶の損耗が著しく整備に多額の費用がかかるため使用されず、日本鋼管鶴見造船所の岸壁に係留され、1946年5月7日には特別輸送艦の指定を解かれた。後に長浦港に曳航され係留。砕氷能力があるため海上保安庁の北洋用巡視船として使用する計画もあったが、修理費がかさむために見送られ、1949年10月から1950年3月にかけて解体された。本艦の退役後、冬季の北洋警備を担う砕氷船は長らく存在しなかった。1960年にようやく耐氷改造された旧海軍海防艦つがるが第一管区海上保安本部に配属、本格的な砕氷性能を有する巡視船「宗谷」（上記の特務艦宗谷と同一の船）が南極観測任務を解かれ第一管区に配備されるのは1963年4月のことである。


title: 北総鉄道7260形電車

text: 経年形式のリースのため、京成3300形で新車導入時に発生した余剰車で定期検査期限に余裕がある車両、もしくは車齢の浅い車両などを優先的に8両をリースすることにし、短期間での同形式内での車両の入れ替わりもある。京成電鉄に返却した車両は営業運転に戻らずに、廃車・解体する方針となる。


title: 北総鉄道7260形電車

text: リースに際しての改造などは、7250形と同様に帯色変更と改番・リースに伴う車両番号・社名ステッカーの貼付、停車駅予報装置の撤去、旧車両番号と社名文字プレートの撤去のみである。車号表記のフォントはヘルベチカ。そのため7264 - 7261と7268 - 7265は室内や台車などが異なる。後者の種車は更新時にクロスシート試作車となり後にロングシートに改造されたが他車と異なりバケットシートである。


title: 北総鉄道7260形電車

text: 8両単位でのリースが原則で、車両番号の付番は7261 - 7268といった順で、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線と相互直通運転する各社局の慣例により編成名は南方（浦賀方）先頭車の車両番号から、7268編成と称される。


title: 北総鉄道7260形電車

text: この形式は、リースに先立ってC-ATSを設置（3316→7268と3305→7261のみ）した点と、側面種別・行先表示器の位置と前面貫通扉の窓ガラス支持方式も7250形と異なる。一時期、同形式とされたが記念切符に記されているように現在、公称は区別されている。


title: 北総鉄道7260形電車

text: 2003年以降経年形式リース車は1編成のみで、北総鉄道では唯一の抵抗制御車になったとともに関東では現役最古の地下鉄直通車両（日本最古は阪急3300系電車）となっていた。そのため運用の場は限定されることが多くなっていた。


title: 北総鉄道7260形電車

text: 2010年7月17日の成田スカイアクセス線開業に伴うダイヤ改正に対応するため、直前の2010年7月中旬に種別幕がこれまでの京成時代の幕から北総オリジナルの幕に交換された。京急蒲田駅高架化に伴う改正直後の2012年11月には、7261号車･7268号車前面の行先幕を、従来の青地（リース当時からの使用品）から黒地（内容は北総標準仕様）に交換された。


title: デジュリスタンダード

text: 対立する概念として、事実上の標準であるデファクトスタンダード（de facto standard）がある。実際にはデファクトスタンダードを標準化団体が追認することでデジュリスタンダードとなる場合もある（Shift JISなどが代表例）。


title: 予告.in

text: 予告.inは、2ちゃんねる掲示板やブログから犯罪予告と思われるキーワードを定期的にウェブ検索し、自動取得してトップページに掲載する。また、ユーザからの投稿フォームによる通報機能も存在する。この通報フォームによって投稿された情報は予告.inのTwitterにも表示される。


title: 予告.in

text: 2008年6月8日に発生した秋葉原通り魔事件を受け、増田寛也総務相が6月11日に「来年度予算の概算要求に、ネット上の犯罪予告を検知できるソフトの開発費を盛り込む。費用は数億円かかる」とコメントした事に対し「自分ならお金と時間をかけずに開発できる」という考えから、急遽ウェブサイトを構築し、翌6月12日に公開された。


title: 予告.in

text: 2008年8月3日3時頃、予告.inにクロスサイトスクリプトが貼られるという事件が起きた。Internet ExplorerやSleipnirなどのTrident系ウェブブラウザで予告.inにアクセスすると自動的に他サイトにリダイレクトされ、2ちゃんねる掲示板のニュース速報 (VIP) 板に自動的に犯罪予告とfusianasanによって被害ユーザーのリモートホストが書き込まれる事態となった。


title: 予告.in

text: この問題は同日4時に解決した。またこのスクリプトが貼られたURLは2ちゃんねるだけでなくmixiの予告.inコミュニティなどにも貼られており、二次被害が相次いだ。また事件発生中には便乗してjpg偽装やURL圧縮サービスなどを用いてURLを偽装しつつ、スクリプトが貼られたサイトに誘導している者や故意にスクリプトで書きこまれたスレッドと同文で犯行予告を行ったユーザーも存在する。


title: 古今亭志ん生 (初代)

text: 初代 古今亭 志ん生（ここんてい しんしょう、文化6年（1809年）（逆算） - 安政3年12月26日（1856年1月21日））は、幕末期に活躍した江戸の落語家。俗称、清吉。俳名、寿耕。通称「八丁荒らしの志ん生」。


title: 古今亭志ん生 (初代)

text: のちに初代立花屋圓蔵と圓生の名跡でを争って敗れたため失意の結果旅に出たとされる。1847年に帰京し四谷忍原亭で古金亭真生を披露したが、1836年には既に古金亭志ん生で名乗っており、弘化期には新生、嘉永期では真生を名乗ることもあった。


title: 古今亭志ん生 (初代)

text: 人情咄を得意とした、得意演目には「お初徳兵衛浮き名の桟橋」「お富与三郎」「小猿七之助」などがありいずれも劇化され8代目市川團十郎が演じ評判になった。「九州吹戻し」は鈴々舎馬風から2両2文で譲り受けたといわれ、そのうまさは誰も真似できなかった、そのため後に三遊亭圓朝は弟子に一切演じるのを禁じた。


title: 太常

text: 九卿の一つ。秦の中央官である奉常を起源とする。宗廟・礼儀を管轄し、丞を置いた。前漢でも引き続き置かれ、景帝の時代に太常と改称された。属官には以下のものがあり、また、各陵県も太常に直属した（元帝の永光元年（紀元前43年）に三輔の帰属とされている）。


title: 東京都交通局30形電車

text: 「子供に夢を与える乗り物」をイメージさせるため、UFOのような外観とした。窓はさらに大きく、前面・側面の面積の半分以上が窓となった。窓の下辺は車内座席の座面付近まで下げられた。運転台前面はM形に引き続き逆傾斜のデザインを採用しているが、より丸みを帯びた形状である。


title: 東京都交通局30形電車

text: 制御装置はGTO素子による電機子チョッパ方式を採用した。ただし、運転速度が低いことから、ブレーキは空気ブレーキである。主チョッパ装置は、周辺機器を含めて一つの機器箱に集約されており、片方の車両の屋根上に搭載されている。


title: 東京都交通局30形電車

text: 冷房装置は三菱電機製の室外機・室内機分離形のセパレート方式（CU25S形）で、能力は8.14kW（7,000 kcal/h）の装置である。冷房モードは送風、弱冷自動、強冷自動を選択できる。補助電源装置は定格容量20kVAの静止形インバータ（SIV・三相交流200V）で、負荷の大部分が冷房装置であることから、冷房機と一体形となっている。


title: ドコモ スマートフォン

text: 2008年の秋以降に発売されたドコモのスマートフォンは、主にビジネスユース向けカテゴリである「docomo PRO series」の中で発売されていた。しかし、近年のスマートフォン利用者はビジネスだけでなく、コンシューマにも浸透しており、特に2010年4月発売のXperia SO-01BはビジネスよりもSNSや一般向けアプリケーション、ミュージックに特徴を持つため、旧来のPROではコンセプトが一致しないことから、新たなカテゴリとして創設された（第1期ドコモ スマートフォン）。同じ「スマート」の語が含まれるが、「docomo SMART series」（こちらはフィーチャー・フォン）との関連はない。


title: ドコモ スマートフォン

text: 2011年9月よりタブレット端末向けの「ドコモ タブレット」という新しいカテゴリが追加され、発売済のタブレット端末2機種がこのカテゴリに移動した。同年10月からはスマートフォンのカテゴリ分割も行われ、「docomo with series」と「docomo NEXT series」の2つの体制となった（「with」と「NEXT」はいずれも「ドコモ スマートフォン」のサブカテゴリとして扱われている）。なお、「with」「NEXT」の制定前である2011年夏・秋発売モデルも、同時期よりこの2つの新カテゴリに振り分けられていたが、次第にその線引きは曖昧となっていき、その結果2013年夏モデルから「with」と「NEXT」の両シリーズは統合されて廃止となり、再び「ドコモ スマートフォン」に戻った（第2期ドコモ スマートフォン）。


title: ドコモ スマートフォン

text: 余談だが、「ドコモ スマートフォン」の分類は、両期ともソニーモバイルコミュニケーションズのXperiaシリーズの機種から始まっており、第1期はXperiaシリーズの機種で終わってもいる（第1期：SO-01B - SO-03C、第2期：SO-04E - ）。


title: ドコモ スマートフォン

text: 以下の端末ではバッテリーの取り外しができず、バッテリーの交換はドコモショップへの持ち込んでの修理となる。バッテリーの交換代金は以下の通り。ドコモプレミアクラブの修理代金サポートも対象外のため全額実費である。


title: ドコモ スマートフォン

text: 元々ドコモでは、防水機種について防水性能を維持するため故障の有無にかかわらず2年に1回の頻度でドコモショップへ持ち込んで点検を受けるよう公式サイトなどで呼びかけており、そのついでにバッテリー交換をしてもらうことを想定している。


title: ドコモ スマートフォン

text: 2010年8月より、東京都千代田区有楽町にdocomo smartphone lounge（ドコモスマートフォンラウンジ）という、ドコモのスマートフォンの専門ショールームをオープンさせており 発売中のスマートフォンやアプリケーションの体感及び発売前のスマートフォンなどのタッチアンドトライ、スマートフォン利用者へのサポート対応なども実施している。2011年5月には梅田・神戸・京都 および札幌 に、2011年8月には福岡 に、2013年9月には名古屋 にもドコモスマートフォンラウンジがオープンしたが、2014年3月20日に梅田・神戸・京都の関西3店舗が、2015年3月31日に札幌が、それぞれ閉店している。また2014年6月25日に東京がコンセプトを大きく変更したdocomo LOUNGE（ドコモラウンジ）にリニューアルした。福岡も2014年11月30日にdocomo LOUNGEにリニューアルしたが、2016年2月28日に閉店し、東京も2017年3月10日に閉店した。残る名古屋も2021年3月17日に閉店し、スマートフォンラウンジ、ドコモラウンジは全店舗営業を終了している。


title: 上高地乗鞍林道

text: 奈川温泉から乗鞍高原温泉（A区間、15.3km）、乗鞍高原温泉から白骨温泉（B区間、6.7km）、そして白骨温泉から安房峠（C区間、13.1km）の3区間からなる。うちC区間は、2003年1月5日に発生した雪崩に伴う橋梁等の流失により、現在に至るまで閉鎖されている。


title: 上高地乗鞍林道

text: 当林道は通行量の減少により赤字経営が続くため、乗鞍高原への観光客が増える2007年7月28日から8月26日までの30日間に渡って通行料を無料にする実験を行った。その結果、2005年度に比べて交通量が30%以上増えた（2006年度は大雨で通行止めが続いたことから比較対象にはしていない）ことから2008年からは通年無料化することになった。


title: エチオピア暦

text: エチオピア暦(エチオピアれき、、 "")は、エチオピアで使用されている主要な暦法。エチオピア及びエリトリアのエチオピア正教会や東方典礼カトリック教会、コプト正教会などに所属するキリスト教徒のための教会暦としても使用されている。古代エジプトの暦法に由来するコプト暦に基づく恒星年であるが、ユリウス暦と同じく例外なく4年に一度の閏日を取り入れており、ユリウス暦の8月29日か8月30日に年が始まる。イエス・キリストの生誕年の解釈の違いにより、グレゴリオ暦との間に7、8年の差が生じている。


title: エチオピア暦

text: コプト暦同様、1月から12月までは、毎月が30日である。その後に5日または6日の追加日が挿入される。これが13月である。エチオピア暦の年・月はコプト暦と同様であるが、月の名称はゲエズ語による。4年に1回、ユリウス暦のように2月に29日を挿入するのではなく12月30日の後に5日ではなく6日の追加日(エパゴメレ)が挿入される。


title: エチオピア暦

text: エチオピアの新年は、ウンコタタシ()と呼ばれる。これはソロモン王がシバの女王に指輪を贈ったことに由来するものである。ゲエズ語では、Ri'se Awde Amet(新年祭)と呼ばれ、エチオピア正教会にはこの呼称が好まれている。グレゴリオ暦の9月11日にあたるが、閏年の場合は1日遅れて9月12日となる。例えば、エチオピア暦1998年には、西暦2005年9月11日が新年であるが、エチオピア暦1992年及び1996年はそれぞれ西暦1999年と2003年の9月12日が新年にあたる。


title: エチオピア暦

text: この法則は、グレゴリオ暦1900年から2099年までの間で妥当する。エチオピア暦の閏年は例外なく4年おきである一方、グレゴリオ暦の閏年は、4で割り切れる年だけである(但し、100で割り切れる年は平年であり、そのうち400で割り切れる年は閏年である)。このため、このような当てはめはたいていある一つの世紀だけで妥当するのである。しかし、グレゴリオ暦の2000年が閏年であったため、現在の当てはめは2世紀にわたって通用することになる。


title: エチオピア暦

text: 現在、世界各地の正教会は教会暦に関して、古来のユリウス暦を採用する古暦派と、プロテスタント教会でも一般的となっているグレゴリウス暦を用いる新暦派とに分かれているが、エチオピア正教会は新暦派となっている。かつてはディオクレティアヌス紀元や世界創造紀元など、様々な紀元が用いられていた。


title: エチオピア暦

text: 4年毎の閏年の周期は4人の福音書記者に関連付けられている。閏年の翌年はヨハネに敬意を表して名前が付けられており、次の年はマタイ、その次の年がマルコである。そして6日の追加日がある年は、伝統的にルカの年とされている。


title: エンリケ4世 (カスティーリャ王)

text: エンリケ4世（スペイン語：Enrique IV, 1425年1月25日 - 1474年12月11日）は、カスティーリャ王国（トラスタマラ朝）の国王（在位：1454年 - 1474年）。フアン2世と最初の王妃マリアの子。2度の結婚にもかかわらずどちらの妻とも夫婦生活がなかったため、エンリケ不能王（Enrique el impotente）とあだ名される。貴族の台頭に対して抗することができず、国内の分権傾向が強まった。


title: エンリケ4世 (カスティーリャ王)

text: 15歳の時、アラゴン王フアン2世とナバラ女王ブランカ1世の王女で母方の従姉のブランカと結婚した。しかしエンリケは新婚初夜はおろか、その後も全く彼女に対して性交渉を求めなかった。13年後にエンリケが婚姻の無効を求めたとき、公式の検査でブランカの処女が確認された。聖職者たちはセゴビアの売春婦に対してエンリケが性的不能者ではないことを確認し、ローマ教皇も結婚が何らかの「魔法」によって妨げられたとして婚姻の無効を承認した。ブランカは実家に送られて収監され、のちに毒殺された。


title: エンリケ4世 (カスティーリャ王)

text: 1455年、ポルトガル王ドゥアルテ1世と王妃レオノールの王女で自身にも先妻にも従妹にあたるフアナと結婚し、彼女との間に王女フアナが生まれた。しかし王妃フアナは愛人ベルトラン・デ・ラ・クエバ（Beltrán de la Cueva）を連れ込んでいたため、王女はフアナ・ラ・ベルトラネーハと呼ばれるようになった。王女フアナの王位継承者の資格についての疑問、王の柔弱、王妃の不義、貴族たちの台頭は、エンリケ4世の死後の紛争の火種となった。


title: エンリケ4世 (カスティーリャ王)

text: 1474年、マドリードで死去した。それを受け、アラゴン王太子妃となっていたエンリケ4世の異母妹イサベルとポルトガル王妃となったフアナはともに即位を宣言した。イサベル支持派とアラゴンの連合軍はフアナ支持派とポルトガルの連合軍を破り、イサベルが王位を嗣いだ。


title: 一様多面体

text: 一様多面体（いちようためんたい）とは、全ての構成面が正多角形で、かつ頂点の形状が全て合同な立体のことである。5種類の正多面体、4種類の星型正多面体、13種類の半正多面体、その他の53種類の一様多面体で総計75種類であることが、H.S.M.コクセターらによって確認され、後にJ.スキリングによって証明された。正角柱、反角柱、ミラーの立体などもこの条件を満たすが、一様多面体には含めないことが多い。


title: フランク・ドレイク

text: フランク・ドナルド・ドレイク（, 1930年5月28日 - 2022年9月2日 ）は、アメリカ合衆国の天文学者・天体物理学者。世界で最初の地球外知的生命体探査を実施し、また地球外文明の数を推定するドレイクの方程式の提唱者として知られている。彼は1930年にイリノイ州シカゴ(Chicago)で生まれ、2022年にカリフォルニア州アプトス(Aptos)で亡くなった。


title: フランク・ドレイク

text: 1961年、全米科学アカデミー宇宙科学委員会の役員であった J. Peter Pearman と共に、ウェストバージニア州グリーンバンクのアメリカ国立電波天文台（NRAO）で、最初の SETI（地球外知的生命体探索）に関する会議を開催した。わずか12人の科学者が集められたこの会議の中で、彼は後に有名となるドレイクの方程式を提案する。


title: フランク・ドレイク

text: 2005年現在、ドレイクは全米科学アカデミーのメンバーで、1989年から1992年まで全米学術研究会議の物理学・天文学委員会の委員長を務めた。また、太平洋天文学会 (Astronomical Society of the Pacific) の会長も歴任している。1963年に一時 NASA のジェット推進研究所 (JPL) にいたが、すぐにコーネル大学の附属機関に移り、1964年から1984年までコーネル大学天文学専攻の教授を務め、プエルトリコにある、直径305mの世界最大の電波望遠鏡を持つアレシボ電波天文台の所長となった。


title: 石下駅

text: 相対式ホーム2面2線の地上駅で列車交換が行われる。下館方に構内踏切がある。取手方面のホームは島式の形状になっているが、外側は現在使用されていない。なお、未使用部分に待避線を設け、快速列車の追い越しを可能にする計画がある。


title: クシム

text: クシム()(紀元前3500年頃)とは、現在確認できる名前が存在する地球最古の人間である。世界最古の歴史上人物であり、人間に名を付けるといった文化及び概念の祖にあたる。なお、諸説あるため確言はできないが、「クシム」 という名前は、古代(c. 3400–3000 BC)シュメール人が取引の記録を取る際に使用した、粘土板の一つであるKushim Tabletから発見された（古代メソポタミア文明）。


title: クシム

text: 現在確認されている中で最も古い時代に名前が記録された「クシム」という名前は、古代メソポタミア文明における18枚の粘土板から確認され、取引を管理していた人物、会計士、もしくは組織を指していると推測されているが、後者である可能性は低いとの意見もある。なお人名最古説及び人的固有名詞最古説として取り上げられる事例の中で最も有力とされる。性別は不明であるが、男性説が有力である。


title: きかんしゃトーマス Go!Go!地球まるごとアドベンチャー

text: 『きかんしゃトーマス』の3DCG製作の長編としては11作目にあたる。テレビ版第22シリーズのプレストーリーとして製作され、トーマスがオーストラリア出身のラリーカーのエースとケニア出身の女の子の機関車ニアと共に複数の国を周りながら冒険をするロードムービーとなっている。また、従来の長編作品同様に劇中に歌が挿入されている。英国では2018年7月20日より劇場公開され、ゲスト声優としてエース役にイギリス人アーティストのを起用した。アメリカでは同年9月7日にテレビ放送。


title: きかんしゃトーマス Go!Go!地球まるごとアドベンチャー

text: 日本では2019年4月5日より劇場公開。ゲスト声優としてエース役にISSAを起用する。前売り特典として「カプセルプラレール あつまれ！特殊車両」が配布される。また、幼児鑑賞者を対象とした劇場鑑賞特典としてタカラトミー社製の玩具「トーマストミカのいろいろ貨車」と「トーマス特別DVD」が配布される。


title: きかんしゃトーマス Go!Go!地球まるごとアドベンチャー

text: 世界を見たいと話すトーマスは、アフリカのダカールからスタートする世界一周ラリーに参加する予定のラリーカー・エースに出会い、世界を旅する最初の機関車にならないかと促された。興味を持ったトーマスはエースと共にソドー島を離れてセネガル首都のダカール港にたどり着いたが、トーマスはラリーに参加が出来なかった為、貨車を牽いて一人でダルエスサラーム港へ向かうことにした。旅の途中で世界一周を夢見るケニア出身の女の子のタンク機関車ニアと出会い、旅を共にすることになった。ところが、リオデジャネイロからサンフランシスコへコーヒー豆を運んでいる途中にトーマスはニアと離ればなれになり、そしてトーマスはニアを探しに中国へ向かう。


title: ヨシュア (曖昧さ回避)

text: ヨシュア () は、ユダヤ系の男性名である。元はヘブライ語の「ヤハウェは救い」を意味するイェホ(ー)シュア (, ) で、これが日本語に転記される際に転訛した物である。このため、この系統の名をヨシュアと発音する主要な現代語はないが、日本語では、聖書に登場する名を表すのに使われている。聖書には複数人登場するが、当時のユダヤ人（ヘブライ人）の間ではありふれた一般的な名前だった。


title: ヨシュア (曖昧さ回避)

text: 英語ではジョシュア ()、スペイン語ではホスエ ()またはヘスス（）、ポルトガル語ではジョズエ ()、ドイツ語・オランダ語ではヨ(ー)ズア (・)、フランス語ではジョジュエ ()、ギリシャ語ではイエースースまたはイエス（）、ラテン語ではイエースース（Iesus）、アラビア語ではイーサー (、日本語ではイッサ とも）など。


title: ヨシュア (曖昧さ回避)

text: 新約聖書はギリシャ語で記述されたので、ヨシュアという名前の人物はギリシャ語形で （イエースース）と表記されているが、混乱を避けるため各言語への翻訳では旧約聖書のヨシュアを指す場合は「ヨシュア（Joshua）」、新約にのみ登場する人物は殆どの場合イエースースに由来する形で表記される（日本語：イエス、英語：Jesus等）。


title: 若狭本郷駅

text: 相対式ホーム2面2線で列車交換設備を有する地上駅。駅舎側のホームの方が2番のりば（上りホーム）で、1番のりば（下りホーム）へは跨線橋で連絡している。線路は両開きになっており、進行方向左側のホームに発着する。


title: 若狭本郷駅

text: おおい町内にある唯一の駅である。敦賀地域鉄道部が管理し、おおい町観光協会が駅管理および窓口業務を受託する簡易委託駅であるが、みどりの窓口が設置されている。なお、JR西日本金沢支社は、2030年度（令和12年度）までにみどりの窓口ならびに委託業務を廃止し無人化する方針としている（実施時期は未定）。


title: 若狭本郷駅

text: 駅舎は、1990年に開催された国際花と緑の博覧会（花博）で展示されていた「風車の駅」を移築したもので、「風車会館」とも呼ばれている。移築時に木造から骨組みだけ鉄骨造に作り替えたものの、平屋建ての延床面積330mである。また、国道27号に面した「情報交差点ぽーたる」には、花博で走行した「ドリーム・エキスプレス義経号」のレプリカが展示されている（本物は交通科学博物館を経て京都鉄道博物館で展示）。


title: フェードル

text: 『フェードル』（）は、フランスの劇作家、ジャン・ラシーヌ作の悲劇。初演時の題名は『フェードルとイポリート "Phèdre et Hippolyte" 』だった。全体で5幕からなり、アレクサンドラン（十二音綴）で書かれている。初演は1677年1月1日、オテル・ド・ブルーゴーニュ座。ラシーヌにとっては、最後の世俗的悲劇で、この作品を書いてから12年間、新作を書くことなく、宗教と王への献身に専念することになる。


title: フェードル

text: 『フェードル』はギリシア神話から題材を得ている。ギリシア・ローマの悲劇詩にも取り上げられ、とくにエウリピデスの『ヒッポリュトス』とセネカの『パエドラ』が有名である。フェードル（パイドラ）は、夫テゼー（テセウス）の留守中に、義理の息子イポリート（ヒッポリュトス）に恋をしてしまう、という話である。


title: フェードル

text: 『フェードル』はすべての面で完成度が高い。悲劇的構成、人間観察の深さ、韻文の豊かさ、さらにマリー・シャンメレが演じた主役フェードルの解釈。ヴォルテールはこの劇のことを「人間精神を扱った最高傑作」と呼んでいる。エウリピデスと反対に、ラシーヌは劇の最後でフェードルを死なせている。つまり、フェードルがイポリートの死を知ってしまうのだ。フェードルのキャラクター造型はラシーヌの悲劇作品の中でも最高のものである。フェードルは他人を不幸にしながら、実は彼女自身も己の衝動の犠牲者である。怖さと哀れさを共に備えたキャラクターといえよう。


title: フェードル

text: この劇の台詞のいくつかは、たとえば「la fille de Minos et de Pasiphaë（ミノスとパジファエの娘）」（第1幕第1場にあるイポリートの台詞）など、フランスの古典的な名台詞となった。十二音綴詩句は音楽性の美しさが特徴だが、ラシーヌはただ響きの美しさだけを考えて台詞を書いたわけではない。フェードルの中には、母パジフィエから受け継いだ、飽くことなき欲望と死への恐怖が複雑に入り混じっている。


title: フェードル

text: コルネイユを後援するブイヨン公爵夫人とその一派の陰謀により、初演は成功にいたらなかった。彼女たちは、今では忘れられた作家ニコラス・プラドンに同じ題材の劇を急いで書かせ、その上演を『フェードル』にぶつけてきたのだ。そのせいで、ラシーヌは1689年まで劇の執筆を絶つことになった。なお、その時書いた劇は『エステル』で、ルイ14世の寵姫マントノン侯爵夫人の依頼によるものだった。しかし現在では、『フェードル』はラシーヌの代表作の一つと見なされ、また、17世紀以降現在まで上演回数の最も多い作品のひとつとなっている。


title: フェードル

text: フェードルの運命は、その家系に支配されている。その祖は太陽神ヘーリオスでありながら、劇の至るところで、フェードルは裁きを避けるかのように陽の目から身を隠そうとする。この裁かれるという感覚は、フェードルの父ミノスが、ハーデースで死者の魂を計り善悪を判断していることにも繋がる。フェードルが裁きを恐れるのはもっともで、フェードルは継子イポリートを愛するが、一般にタブーとみなされる欲望に突き動かされる傾向は、彼女の家系の他の女性たちにも見られるものであった。たとえば彼女の母パジファエはヴェニュスの呪いで雄牛に恋をし、ミノタウロスを産んだ。なお、フェードルがテゼーと最初に会ったのは、テゼーが彼女の異父兄弟ミノタウロスを殺すべくミノアに来た時だった。


title: 八洲学園大学国際高等学校

text: 八洲学園大学国際高等学校（やしまがくえんだいがくこくさいこうとうがっこう）は、沖縄県本部町にある通信制・単位制の高等学校。沖縄県での短期集中スクーリング方式、自宅学習徹底サポート体制を取っていることが特徴。八洲学園大学の附属高校。運営法人は、学校法人八洲学園。


title: 八洲学園大学国際高等学校

text: 校長の中村成希は、福岡県立小倉東高等学校から通信制のアメリカン・ハイスクール・アカデミーを経て國學院大學文学部史学科（東洋史専攻）卒業、北九州市立横代中学校の社会科教員を経て2004年本校教員となり、27歳で教頭、2018年に校長に就任。


title: 西畑萌香

text: 西畑 萌香（にしはた もえか、1998年4月12日 - ）は、日本の女子プロゴルファー。大阪府羽曳野市出身。日本ウェルネス高等学校卒業。1998年度生まれの女子プロゴルファーで形成される「黄金世代」の一人である。


title: 西畑萌香

text: 同年8月、大山平原ゴルフクラブ（鳥取県）で開催された女子下部ステップアップツアー「山陰合同銀行Duoカードレディース」をデビュー戦とする。2日目終了時点では6アンダー単独首位だったが、最終日に勝みなみが逆転優勝し、2位に終わった。


title: バクチ・ダンサー

text: 前作から2ヶ月ぶりのリリース。ベスト・アルバム『SINGLES』先行シングルとなった。収録曲は2曲とも、アニメ映画『劇場版 銀魂 新訳紅桜篇』（2010年4月24日公開）のオープニング、エンディングにそれぞれ起用され、映画のために書き下ろされた。なお、『銀魂』のタイアップは今作で3度目であり、同バンド初の映画主題歌となった。


title: バクチ・ダンサー

text: 初回生産限定盤（銀魂盤）と通常盤の2形態で発売。初回盤は『銀魂』描き下ろしデジパックジャケットに加え、過去に同アニメのテーマソングとなった「修羅」、「曇天」の2曲も収録されている。また、通常盤にも初回仕様盤があり、『銀魂』描き下ろしアナザージャケットが封入されている。なお、銀魂盤は映画公開に合わせての発売だったため、映画との相乗効果もあり、完売する店が続出し、急遽アンコールプレスが行われることとなった。


title: バクチ・ダンサー

text: 初動売上は3万3164枚で自己最高初動売上を更新し、オリコンウィークリーチャートではDOESとしては初となる3週連続でTOP10入りした。2010年の年間チャートでは76位にランクインし、同バンド初の年間トップ100入りも果たした。


title: バクチ・ダンサー

text: 本作でテレビ朝日『ミュージックステーション』に初出演した（2010年4月30日放送分）。演奏の最後では盛り上がった勢いで、ベースの赤塚がドラムセットの上に乗り、ボーカルの氏原がアンプを倒したという（放送ではカット）。


title: 江崎びす子

text: 2021年外務省が制作する番組日本ビデオトピックに出演し、映像が世界各地の日本駐外国大使館のメディアで放映され、日本の最先端KAWAIIカルチャーを発信するクリエイターとしてアメリカ大使館の公式Twitterでも紹介される。


title: 江崎びす子

text: 代表作メンヘラチャンが原宿を好む青文字系女子中高生に支持されていることや、自身が原宿系ファッションを好んでいる等の理由から原宿を拠点に個展やサイン会等を行っており、「原宿系イラストレーター」「原宿ファッションのカリスマ」として知られる。


title: 江崎びす子

text: 2018年からは自身のファッションブランド「B♡E」(BisukoEzakiのイニシャルからとったブランド名)のプロデュースをはじめ、ゆめかわいい・病みかわいい系ハンドメイドのアパレル・アクセサリー、雑貨を制作しているクリエイター3人からなるユニット『ぱすてる.jp』を結成。その一員として世界にゆめかわいい・病みかわいいカルチャーを発信する事を目的とし期間限定のポップアップショップやイベント出店等の活動に取り組んでいる。


title: 江崎びす子

text: 平成(主に2000年代)のサブカルチャー愛好家であり、当時のフィーチャー・フォンのモックアップや、ギャル系ファッション雑誌のバックナンバー、女子中高生の間で流行となった平成懐かしアイテムの収集などを行なっている。


title: 林勇介

text: 岩手県立盛岡商業高等学校では1年生の頃からレギュラーに定着し、2年次の2006年には全国高校サッカー選手権で優勝し、優秀選手に選ばれている。翌2007年には日本高校選抜に選ばれ、全国高校サッカー選手権の岩手県大会決勝でも自らゴールを決めたが、遠野高校にPK戦の末敗れた。


title: 林勇介

text: 2010年は同ポジションで同じくレフティーの柏木陽介や攻撃的な左サイドをこなすサヌ、宇賀神友弥の加入もあってベンチ入りも難しい状況だったが、シーズン終盤にはベンチ入りを重ねリーグ戦1試合に出場。林は苦しいシーズンを過ごした。


title: 判決 (小説)

text: 『判決』（はんけつ、"Das Urteil"）は、フランツ・カフカの短編小説。1913年に年鑑誌『アルカディア』にて発表。その後1916年により26頁のごく薄い本の形で刊行された。カフカが自身の作風を確立した作品とされている。


title: 判決 (小説)

text: 主人公ゲオルク・ベンデマンは、父親の店で働く若い商人である。彼は2年前に母を亡くして以来、父親と2人で生活しており、現在はもっぱら彼が中心となって店を切り盛りしている。作品の冒頭では、彼は異国で生活する友人への手紙を書き上げたところである。友人は成功を求めてロシアのペテルブルクに移住したものの商売がうまく行っておらず、家業が成功しているゲオルクは彼との手紙のやり取りに迷うところがあった。一月前に恋人と婚約したことも手紙に書きそびれていたが、しかし今回はようやく決心し、長い手紙の最後に自分の婚約について記していた。


title: 判決 (小説)

text: ゲオルクは手紙をポケットに入れると、父の部屋へ行き、婚約の知らせを手紙に書いたことを父に知らせる。しかし事情を聞いた父は、お前にはペテルブルクに友人などいないと言い張る。ゲオルクは父に友人のことを言い聞かせ、父の健康を気遣い自分の部屋のベッドへ運んでいく。しかしベッドに寝かされた父は突然憤激し、ゲオルクが女の色香に迷い、自分や友人をほったらかしにしていたことをなじる。そして自分はペテルブルクにいるゲオルクの友人をよく知っており、それどころか彼の代理人としてすべての事情を手紙で書き送っていたと言う。そして言い争いの末、父親がゲオルクに溺死を命じると、ゲオルクは家を飛び出し、父母を愛していたことを小声でつぶやきながら、橋の上から身を投げる。


title: 判決 (小説)

text: この作品は1912年9月22日の深夜から翌日の早朝にかけて、一晩で一気呵成に書き上げられた。カフカはこれより一月前、のちに婚約者となるフェリーツェ・バウアーに初めて出会っており、この作品も彼女との出会いに触発されて書かれたものと見られている（作品冒頭に「フェリーツェ・Bへ」との献辞が付けられており、また作中の婚約者フリーダ・ブランデンフェルトもフェリーツェと同じF.B.のイニシャルを持つ）。また作中の父親像には父親ヘルマンに対するカフカの葛藤が色濃く表れている。


title: 判決 (小説)

text: 特に物語の後半より「夢の形式」とも言われるカフカの作風が初めてはっきりと現れており、この作品の執筆がカフカにとって文学的転機となった。「判決」執筆の直後、カフカは『失踪者』を改めて書き始め、11月から12月にかけて代表作『変身』を完成させている。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 本稿では、アメリカ合衆国の1789年から1849年の歴史を扱う。この時代のアメリカ合衆国は、1789年のアメリカ合衆国憲法制定以降、主権国家としての体制を整える一方で、ルイジアナ買収、米英戦争、モンロー主義、米墨戦争など諸外国との交渉・紛争を経て、西方へ領土を拡張していった。国内では南北間の格差が拡がり、奴隷制度という火種により党派間闘争が激化し、南北戦争への道を歩むことになった。アメリカ合衆国が大国になる基盤がこの時代に作られた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1789年に初代アメリカ合衆国大統領としてジョージ・ワシントンを選出した後、アメリカ合衆国議会は政府を機能させるための多くの法律を通過させ、新しいアメリカ合衆国憲法の修正条項という形で権利章典を採択した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1803年のルイジアナ買収により、西部の農夫達はミシシッピ川を重要な水路として使うことが可能となり、西部辺境からフランス人を追い出すことで広大な農地の利用が可能となった。合衆国の指導者は「大国」の展望を描くようになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1812年に始まった米英戦争は主権国家としての合衆国を確立させ、イギリスの干渉無しに諸事情を扱えるようになった。米英戦争の終焉とともに、イギリスとミシシッピ川以東のアメリカ・インディアンとの同盟が無くなり、白人開拓者はミシシッピ川以西のインディアンの土地まで進出するようになった。1830年代、連邦政府は南東部のインディアン種族を不毛の西部領土へ強制的に移動させた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: アメリカ人は国の境界を越えて北アメリカで拡大していく権利について何の疑問も抱かなかった。1840年代半ば、合衆国の拡張主義は「明白な運命」("Manifest Destiny")という言葉で表された。1846年5月、議会はメキシコに対する宣戦布告を行った。この米墨戦争に勝利し、1848年のグアダルーペ・イダルゴ条約で、リオグランデ川を境界とするテキサスとカリフォルニア、アリゾナ、ニューメキシコおよびユタとコロラドの一部を獲得した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ワシントンは当時のアメリカ合衆国政治史で最も人気有る人物であり、「建国の父」と宣言され、1789年の第1回大統領選挙は実質上反対無しで当選した。議会の選挙人投票では全会一致で選ばれたが、全会一致というのはそれ以後一度も無い。ワシントンの選出に一般投票は無かった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ワシントン大統領の下で、アメリカ合衆国憲法第1条第2節の要求を満たすため、1790年に第一回アメリカ合衆国国勢調査が行われた。この国勢調査の結果により、各州の下院選挙区の数が決められ、各選挙区から1人の下院議員が選ばれた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 議会は1789年の司法制度法を可決し、連邦司法制度の全体を確立した。同時にこの法は最高裁判所の判事を6人とし、3つの巡回裁判所、13の地方裁判所も定めた。また、連邦保安官、保安官補、および地区検事を創出した。さらに、州法と連邦法が食い違った場合に州と連邦政府の間を調停するものとして最高裁判所を創った。1790年妥協によって、国の首都を南部のメリーランド州（現在のコロンビア特別区）に造ることを決め（首都立地法）、州の負債を連邦政府が肩代わりすることを可能にした。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1794年にペンシルベニア州西部のモノンガヘラ渓谷の開拓者が蒸留酒に対する連邦の課税に対して反抗した、いわゆるウィスキー税反乱は、連邦政府を試す最初の機会になった。ワシントンは連邦保安官に対し、税に反対する者達が連邦地区裁判所に出頭するように裁判所が命令を下すのを助けることを命じた。8月までに抗議運動は反乱に近い危険なものになり、8月7日、数千の武装した開拓者がピッツバーグ近くに集まった。ワシントンは1792年の民兵法を適用し、幾つかの州から民兵を集めた。独立戦争の全軍にほぼ等しい13,000名の軍隊が組織された。この軍隊が西ペンシルベニアに行軍し、速やかに反乱を鎮圧した。反乱の指導者2人が反逆罪で起訴されたが、ワシントンに許された。この反応は新しい憲法下で連邦政府が強力な軍事力を使って国民にその権力を行使した最初のこととなった。ウィスキー税は、あまり成功を収めないまま、1802年に撤廃された。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ワシントンの2期にわたる任期中、他の大きな政策決定には、大統領顧問団の2人が関わった。財務長官としてのアレクサンダー・ハミルトン、国務長官としてのトマス・ジェファーソンである。この二人は、それぞれ連邦党と民主共和党という党派の形成に関わったように政治的な考え方を異にしていた。ワシントンはその退任演説で政党そのものに警告を発していたが、その任期の終わり頃はワシントンが連邦主義者だと感じ取るものが多かった。ウィスキー税反乱を押さえたやり方にこの傾向が現れている。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ワシントンは、国の元首として8年間以上仕えることを堅く辞退し、1797年に辞任した。副大統領だったジョン・アダムズが新たに大統領に選ばれた。アダムズは就任前からハミルトンと喧嘩しており、袂を分かった連邦党という重荷を背負うことになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 国内政局の難しさに加えて、国際関係も複雑になった。ジョン・ジェイがこの頃イギリスと結んだ条約がフランスを怒らせ、フランスは、敵の港に向けた食料や陸海軍用品は押収の対象となるというイギリスの論法を用いた。1797年までにフランスは300隻のアメリカ船を押収し、合衆国との外交関係を打ち壊した。アダムズが交渉のために3名の代表をパリに送ると、外務大臣シャルル・モーリス・ド・タレイラン（アダムズは議会に対する報告でタレイランを"X, Y and Z"と名付けた）の代理人は、合衆国がフランスに1千2百万ドルを貸し付け、フランス政府の役人に賄賂を送れば、交渉に応じると伝えた。フランスに対するアメリカの敵意が跳ね上がった。いわゆるXYZ事件は軍隊の徴兵と巣立ちしたばかりのアメリカ海軍の強化につながった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1799年、擬似戦争として知られるフランスとの一連の海戦の後、戦争は避けられないように思われた。この危機にあって、アダムズは戦争に向かおうというハミルトンの忠告を無視し、新たに3人の代表をフランスに送った。新たに権力を得たばかりのナポレオンは代表団を丁重に迎え、交渉によって紛争の危険性は回避された。公式には1778年のフランスとの軍事同盟から解放されることにもなった。しかし、フランスはアメリカの弱みに付け込んで、海軍が捕獲したアメリカ船に対する代償2千万ドルの支払を拒否した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: フランスに対する敵意と、国内では連邦党が多数を占める議会に対処するため、アダムズはアメリカ市民の自由にも大きく影響する外国人・治安諸法に署名した。市民権取得のために必要な居住期間を5年から14年に引き上げたが、これは民主共和党の支持者にはなりそうにないアイルランドとフランスの移民を目標にした策だった。外国人法はほんの2年間有効であったに過ぎないが、大統領に戦時に外人を排除または投獄する権限を与えた。治安法では、大統領あるいは議会に対して「偽りの、中傷的なおよび悪意のある」書き物、演説あるいは出版を禁じた。治安法に基づく有罪判決で市民の自由に対して犠牲者が出ることになり、民主共和党に対する支持率が上がった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: これらの法は抵抗された。ジェファーソンとジェームズ・マディソンは1798年11月12日に、ケンタッキー州とバージニア州の議員から提案された決議案の通過を助けた。これは州が連邦政府の行動に異議を差し挟み、これを無効化できるというものだった。無効化の原理は後に、関税や奴隷制度の問題で北部に対抗して南部諸州がその利益を守るために使われることになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1800年、アメリカ人は変化の準備ができていた。ワシントンとアダムズの下で、連邦主義者は強い政府を創ったが、時にはアメリカ政府が人民の意志に敏感でなければならないという原則に反することもあり、多数のアメリカ人を疎んじる政策を実行してきた。例えば1798年、国債と陸海軍への支払のために、アダムズと連邦主義者は家屋と土地、奴隷に対する税金を法制化し財産のあるあらゆる者に影響を与えることになった。悪いことに、税に関わる暴動（暴徒が脱税者を監獄から逃がした）の後で、アダムズは軍に命じて税金を集めさせた。軍は戦う相手が見つからず、民主共和党員は連邦主義者の専制の例をこの行動の中に見出すことになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ジェファーソンは小農や商店主などの労働者の大集団を確実に支持者として集め、その支持者は自分達のことを1800年の大統領選挙で民主共和党員だと主張した。ジェファーソンはアメリカ人の理想主義に訴えたために特別の恩恵を蒙ることになった。新首都ワシントンD.C.で最初のものとなったジェファーソンの就任演説では、住民の間の秩序を保つために「賢く質素な政府」を約束したが、「一方で住民は産業に従事しまた改善を加えることを自由に統制できる」とした。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ジェファーソンは民主的な手続きを奨励した。部下には自分達のことを単なる民衆の被信託人と見なすよう教えた。さらに重要なことに、ジェファーソン崇拝者の熱情の波が国中を席捲するにつれて、各州が次々と保有資産による選挙権制度を廃止し、負債者や犯罪者に対するより人道的な法律を制定した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1803年のルイジアナ買収により、西部の農夫達はミシシッピ川を重要な水路として使うことが可能となり、合衆国の西部辺境からフランス人を追い出すことで開拓者は広大な農地の拡張が可能となった。ジェファーソンはルイジアナを買収し、その後のルイス・クラーク探検隊によって、農業と西方への拡大を奨励した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: その数週間後にイギリスとナポレオンのフランスとの間に戦争が勃発した。合衆国はヨーロッパへの農産品の輸出に頼っていたので、戦争をしている両大国に食料や原材料を輸出し、国内市場とカリブ海の植民地の間で商品を輸送することから利益を生み出そうとした。両大国とも利益に繋がるときはこの貿易を支持し、そうでない時は反対した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 議会とジェファーソンは、イギリスが合衆国以外から食料を買い付けることはないだろうと信じて、1807年の通商禁止法により外国との貿易を中断し、イギリスがアメリカ海岸での海上封鎖を解くことを期待した。しかし、イギリスが食料の供給源を他に見出したために、通商禁止法はアメリカの農業輸出を壊滅させ、アメリカの港の力を弱らせた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ジェファーソンの2期目の任期の終りまでに、財務長官のアルバート・ギャラティンと共に国債を5億6千万ドルまで減らした。このことは、行政府の雇員、陸海軍の士官や徴兵した兵士の数を減らし、政府や軍隊の費用を節減することで成し遂げられた。ジェファーソンはアメリカが抑圧された人々にとっては天国であると信じ、市民権を得るための居住期間を再び5年間に減らした。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ジェームズ・マディソンは、イギリスとフランスがアメリカとの戦争の瀬戸際にあった時、外交的手腕を発揮したので、1808年の大統領選挙で勝利し、第4代大統領となった。マディソンは直ぐに通商禁止法を廃止しアメリカの海港を生き返らせた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: アメリカの海運に対するイギリスの干渉が続き（アメリカの水夫のイギリス海軍への強制徴募を含む）、また北西部領土においてアメリカ・インディアンに対するイギリスの援助が続いていたことへの対応として、第12アメリカ合衆国議会は南部や西部のジェファーソン崇拝者に支持されて1812年にイギリスに対する宣戦を布告した。南部や西部の民は最も熱心に戦争を支持し、西部開拓地を守り拡張し、農産物を世界の市場へ輸出する窓口を得ることに強い関心を示していた。ニューイングランドの連邦主義者は戦争に反対したが、戦後その評判が失墜することになり、党勢が弱まっていくことになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: アメリカとイギリスは苦しい戦いを1815年1月8日まで続けた後に停戦した。公式に米英戦争を終わらせるガン条約により、基本的に戦争前の状態（1795年に結ばれたジェイ条約と、北西インディアン戦争ので決めた状態）に戻される事となったが、イギリスのインディアンとの同盟は消滅した（→インディアン戦争）。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 条約の締結後も大西洋を渡る情報の遅れにより、ニューオーリンズで戦いが発生し、合衆国の勝利に終わった。この勝利は国民の心理に高揚感を与え、戦闘を指揮した者の一人、アンドリュー・ジャクソンを政界に押し上げた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 第5代大統領ジェームズ・モンロー （任期:1817 - 1825)の時代は党派抗争が減ったために、「良い雰囲気の時代」と言われた。ある意味でこの言葉は活発な派閥や地域の摩擦の時機を隠蔽した。一方で、この言葉は国民政党としては崩壊した連邦党に代わって、民主共和党が政治的に勝利したことも示していた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: モンローは、1823年12月2日の議会演説で発せられたモンロー主義でおそらく良く知られている。アメリカは今後ヨーロッパからの植民地化と主権国家の事情に関する干渉を排除すべきとした。同時にアメリカはヨーロッパ列強やその植民地の戦争には干渉せず、アメリカ州の独立した国々に新たな植民地を作ることや干渉することは、アメリカ合衆国に対する敵対行動と見なすとも宣言した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1824年の大統領選挙ではテネシー州とペンシルベニア州がアンドリュー・ジャクソンを大統領候補者とし、サウスカロライナ州選出上院議員ジョン・カルフーンを副大統領候補とした。ケンタッキー州は下院議長のヘンリー・クレイを選んだ。マサチューセッツ州 は国務長官のジョン・クィンシー・アダムズを選んだ。アメリカ議会議員の集会では財務長官のウィリアム・クロウフォードを選んだ。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 選挙の結果を大きく左右したのは人格と派閥の連衡であった。アダムズはニューイングランドとニューヨークの大半の選挙人を獲得した。クレイはケンタッキーとオハイオ州およびミズーリ州を獲得した。ジャクソンは南東部イリノイ州、インディアナ州、ノースカロライナ州およびサウスカロライナ州、さらにペンシルベニア州、メリーランド州、ニュージャージー州を獲得した。クロウフォードはバージニア州、ジョージア州およびデラウェア州を獲得した。選挙人選挙では誰も過半数を獲得できなかったので、憲法の定めるところに従い、下院議員の選挙で決せられることになったが、その場合はクレイが有力であった。ジョン・クィンシー・アダムズはクレイの支持を取り付けて第6代大統領に当選し、クレイを国務長官に指名した。このことは「裏取引」として知られるようになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: アダムズの任期中、新しい政党が生まれた。アダムズの支持者は国民共和党を名乗り、後にホイッグ党に改められた。アダムズは誠実にまた効果的に執務したが人気のある大統領にはなれず、いらいらが募るばかりであった。アダムズは、アメリカ・システムという名で知られる道路と運河の国家的交通網を作ろうとしたが失敗した。アダムズの執政期間は次の大統領選に向けての長い運動期間に重なり、その冷静で知的な雰囲気が災いして支持者を増やせなかった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: アンドリュー・ジャクソンは対照的に民衆の受けがよく、特に民主共和党から派生して新しく結成した民主党の支持者からの受けが良かった。この民主党はジェファーソン、マディソン、モンロー各大統領の流れを汲むことになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1828年の大統領選挙で、ジャクソンは選挙人の圧倒的多数を獲得してアダムズを破り、第7代大統領となった。アンドリュー・ジャクソンは、ジャクソン流民主主義の時代の名前の元となっており、民主党の創生者であった。2期にわたるジャクソンの任期は、アメリカの政治的、社会的、また経済的展望に大変革を来たした時期でもあった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1828年の大統領選挙は、選挙権を拡大する流れの中での重要な試金石であった。バーモント州は合衆国に編入された時から男性の普通選挙を実施していた。テネシー州は納税者のほとんど全てが選挙権を持っていた。ニュージャージー州、メリーランド州およびサウスカロライナ州は1807年から1810年にかけて、財産や納税という条件を廃止していた。1815年以降合衆国に参入してきた各州は、白人男性の普通選挙であるか、納税義務を課すとしてもその下限が低い選挙制度であった。1815年から1821年には、コネチカット州、マサチューセッツ州およびニューヨーク州が財産に関する制限を撤廃した。1824年、選挙人選挙の構成員はまだ6つの州では代議員によって選ばれていた。1828年までに、大統領の選挙人はデラウェア州とサウスカロライナ州を除き、一般選挙で選ばれるようになった。アンドリュー・ジャクソンが選ばれたのはこのような民主化の筋書きによるものだった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1830年、議会はインディアン移住法を可決した。これは東部諸州に居住するインディアン諸族の土地を、ミシシッピ川より西の土地と交換する条約について、大統領に交渉権限を与えるものだった。1834年、特別のインディアン領土がオクラホマ州の東部に作られた。ジャクソンの任期中、最終的に、アメリカ先住民は94の条約に調印し数千平方マイルの土地を合衆国政府に引き渡した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ノースカロライナ州西部とジョージア州にいたチェロキー族は1791年以来、条約によってその土地を保証されていたが、1835年のニュー・エコタ条約にチェロキー族の一派が調印した時にその領地から追い出さされ、土地と引き換えに金銭を得ることになった。チェロキー族の間で選出された政府と白人の支持者がこれに反対したが、1838年、チェロキー族はインディアン領土までの長く厳しい行進を強いられることになった。病気と食料の欠乏で多くのものが死んだこの行進は「涙の道」として知られるようになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: ジャクソンの1期目の任期の終わりごろ、サウスカロライナ州が突きつけた保護関税の問題が生じた。保護関税は1832年に議会を通過しジャクソンが署名して法制化され、1828年のものよりも緩やかなものであったが、サウスカロライナ州の民にとっては苦々しいものでもあった。数人のサウスカロライナ市民がこれに対する対抗手段として、「無効化」の「州の権限」原則を行使した。この原則は1832年までジャクソンの副大統領であったジョン・カルフーンが1828年にその「サウスカロライナの説明と抗議」の中で公表したものだった。サウスカロライナ州は無効化条例を採択し、州内では1828年と1832年の関税法は無効であると宣言した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 無効化は連邦政府の権威に対する一連の州の反対運動では最新の形態であった。サウスカロライナ州の脅しに対し、ジャクソンは1832年11月に海軍の7隻の小さな艦船と1隻のマン・オブ・ウォーをチャールストンに派遣した。12月10日、ジャクソンは無効化論者に対するはっきりとした宣言を発した。サウスカロライナは「暴動と反逆の瀬戸際」にあり、州の民はその先祖が戦って勝ち取った合衆国との同盟を回復すべきと訴えるものだった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: サウスカロライナ州を擁護しジャクソンの政敵でもあったヘンリー・クレイ上院議員は議会で妥協案を通した。関税に関する1833年のクレイ妥協案は、輸入される商品価格の20%を超える税は、しかるべき時、例えば1842年までに軽減されるべきこと、あらゆる商品の関税は1816年の中庸的な関税水準まで戻されることをうたった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 南部の他の州はサウスカロライナ州のやり方を賢明でなく違憲だと宣言した。最終的にはサウスカロライナ州が折れた。ジャクソンは連邦の支配権原則に従って連邦政府を機能させた。しかし、サウスカロライナ州はその要求の多くを通し、一つの州が連邦議会に対してその意思を表明し行使できることを示した。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 無効化問題が決着する前に、ジャクソンの指導力は新たな問題に直面することになった。それは合衆国第2銀行を再度国有化することであった。第一合衆国銀行はアレクサンダー・ハミルトンの主導で1791年に設立され20年以上も国有のものであった。政府はその株式を保有していたが政府銀行ではなく、利益は株主に配当される民間会社であった。通貨を安定させ貿易を促進することが意図されたが、西部の市民や労働者は少数の有力な人に特定の恩恵を与えるものとして不満を表明した。第一合衆国銀行の国有は1811年に解消され、その後は変わっていなかった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 次の数年間、銀行業務は州の管轄する複数の銀行の手により行われたが、過剰な通貨を発行して大きな混乱を生み、インフレーションと州立銀行では統一された通貨体系を維持できないという懸念を増幅させた。1816年、第一合衆国銀行に似た第二合衆国銀行が再び20年間国有化された。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 合衆国第2銀行はその始まりから、新しい州や領土および財産の少ない人々に不人気であった。反対者は銀行が国の信用と通貨の上に仮想の独占を果たしていると主張し、再び少数の富める人々の利益を代表していると訴えた。ジャクソンは庶民の代表として選ばれた者として、銀行の再国有化法案に拒否権を発動した。ジャクソンは議会演説で独占と特別の権益を非難し、次のように言った。「我々の富めるものは平等な保護と平等な利益に満足していなかったが、議会立法によってさらに富を増やしたいと切望していた。」拒否権は覆らなかった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: それに続く大統領選挙の期間中、銀行問題は基本的に2つの区分を生じさせることになった。1つは商人、製造業および投資関係者であり、一般に金融引き締めや高い利率の恩恵を蒙っていた。もう1つは労働者や農場経営者であり、しばしば銀行から借金しておりそれ故に通貨の流通量を増大させ利率を低く抑える方を好んだ。その結果は「ジャクソン主義」の熱狂的な是認であった。ジャクソンは1832年の大統領選挙を、無条件に銀行を潰すことに対するの民衆の委任と受け取った。また銀行の国有化法において公的な資金を排除することを承認させる出来合いの武器を見出すことにもなった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1833年9月、ジャクソンは政府の金を今後銀行に預託せず、すでに預託されているものは政府の支出に従って順次引き揚げていくという命令を発した。州立銀行の幾つかを慎重に選び、厳格な制限の中で金融政策を代行させるものとした。次の世代になると、合衆国は比較的制約の少ない州立銀行の仕組みで生き延びていき、これが少ない保証で西方への拡張を加速させることになったが、周期的に訪れる金融恐慌に対しては脆弱なままであった。南北戦争のときに合衆国は再び国立銀行を作ることになる。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1815年のナポレオンの没落とウィーン会議の後、ヨーロッパでは比較的安定した時代が始まった。合衆国の指導者はヨーロッパ貿易に対する注意を払わなくなり、北アメリカにおける発展に重きを置くようになった。米英戦争の停戦により、ミシシッピ川以東のアメリカ・インディアンとイギリスとの同盟が無くなり、白人の開拓者はミシシッピ川を越えて先住民の土地へ入植して行った。1830年代、連邦政府は南東部のインディアン種族を西方の実入りの少ない地域に強制移住させた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 合衆国政府の公的な法律による西方への拡大によって、西部（ニューイングランドの場合は北部）辺境やさらにその向こうへの開拓者の移動を促した。ダニエル・ブーンはケンタッキーに入植した者のはしりである。アメリカの猟師や罠狩猟者がインディアンと交易し土地を探検するに連れて、西部中に開拓の波が押し寄せた。熟練した戦士や猟師といった山岳人がロッキー山脈に小集団で入ってビーバーを罠で捕らえた。毛皮交易が終焉すると西部には交易所が作られ、インディアンとの交易を続けたり、ユタ、オレゴン、カリフォルニアに向かう開拓者の道案内や猟師を務めた。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: アメリカ人は国の境界を越えて北アメリカの特にオレゴン、カリフォルニアおよびテキサスで拡大していく権利について何の疑問も抱かなかった。1840年代の半ばまでに合衆国の拡張主義は「明白な運命」という思想に表されるようになった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 1846年5月、議会はメキシコに対して宣戦布告した。メキシコはアメリカ軍の大砲による攻撃に耐えられず、物資も枯渇し、また指揮系統の分裂によって混乱し敗北した。1848年のグアダルーペ・イダルゴ条約により、合衆国はリオグランデ川を境界とするテキサスとカリフォルニアおよびニューメキシコを獲得した。それに続く13年間は、メキシコから獲得した領土は、北部と南部の奴隷制度の拡張を巡る党派的緊張関係を左右させるものとして、政争の焦点となっていった。


title: アメリカ合衆国の歴史 (1789-1849)

text: 合衆国の西方への拡張の中での大きな出来事はホームステッド法であった。この法では、開拓者は160エーカー (65 ha)の農場用地を公定価格で買うことができた。他にもオレゴン準州の開拓者への解放、テキサス革命、オレゴン・トレイルの開設、1846年から1847年にかけてのモルモン教徒のユタへの移住、1849年のカリフォルニアでのゴールド・ラッシュ（この時期の移住者を1849年に因みフォーティナイナーズ（Forty-niners，49ers）という）、1859年のコロラドでのゴールド・ラッシュ、1869年5月10日の大陸横断鉄道の開通と続くことになった。


title: BMW・V12 LMR

text: 前年のBMW・V12 LMが充分な成績を修めることができなかったBMW・ウィリアムズ陣営は、1999年に向けて徹底的にマシンを改良した。前年までGTとは名ばかりのGT1はLMGTPという名称で新たにプロトタイプに組み入れられ、プロトタイプはオープンボディのLMPとクローズドボディのLMGTPの2種類が存在することになった。燃料タンクが90リットルに、最低車重も900kgに統一された。それまでGT1に認められていたABSやトラクションコントロールは、LMGTPではLMPに合わせ禁止となり、逆にLMPは後端にディフューザーの装備が許された。ただエンジン出力に関しては、LMGTPの方がエアリストリクター径に関してLMPより若干優遇され50PSほど高く認められていた。


title: BMW・V12 LMR

text: この年はクローズドのLMGTPがメルセデス、トヨタ自動車、アウディ、オープンのLMPがBMWの他、日産自動車、そしてアウディはオープン・クローズドの両面作戦に出た。V12 LMRは運転席部分だけに設けられる、シングルフープロールバーを採用した最初のスポーツプロトタイプカーであり、このアイデアは、後のアウディ・R8シリーズ4や、童夢・S101、ダラーラSP1などにも影響を与えている。ただし、後にACOは助手席側にもロールバーを設けることを義務付けた。


title: BMW・V12 LMR

text: デビュー戦はアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）開幕戦のセブリング12時間。ポールtoウィンの完勝でデビュー戦を飾った。ル・マンの予備予選には3台を持ち込んだが、本番は2台体制。3位、6位で予選を通過した。


title: BMW・V12 LMR

text: レース前はトヨタ・TS020が本命視され、予想通りポールポジションを獲得したが、レース本番では相次ぐトラブルで日本人組の1台のみになり、朝を迎えた時点ではV12 LMRの1-2体制が出来上がっていた。その後トラブルで1台を失うも、トヨタの猛追を振り切り、BMW単独としては初のル・マン制覇を達成した。ル・マン後はALMSに参戦し3勝を上げている。


title: BMW・V12 LMR

text: 翌2000年は、BMWとウィリアムズはF1にリソースを集中するため、ル・マン参加を回避した。但しALMSにはシリーズ参戦し2勝をあげている。この年のALMSは北米を飛び出し、シルバーストン、ニュルブルクリンク、アデレードでも開催し、BMWの他、アウディ、GMも参戦する事実上の世界選手権と言えるシリーズであった（翌年から北米大陸のみの開催となる）。この年を持ってBMWのスポーツカー活動は終了している。


title: 芦ノ湖遊覧船

text: なお、西武鉄道各駅（池袋駅、西武新宿駅、小竹向原駅、新桜台駅、多摩川線各駅を除く）でも小田急電鉄の「箱根フリーパス」が2004年から販売されているが、従来通り箱根海賊船のみが利用可能で、西武グループに属する芦ノ湖遊覧船は利用できず、割引対象にも含まれない。


title: アンテン様の腹の中

text: 突如出現する黒い鳥居を通ると奥には神社がある。そこはアンテン様と呼ばれる神に招かれた者だけが来ることが可能な神社であり、そこでは来訪者の願いをアンテン様が叶えてくれるという。しかし願いの対価は「強い想いが込められた大切なもの」をアンテン様に捧げること。アンテン様は捧げものへの想いに見合った願いを叶えてくれる。しかし来訪者がもし死ねば――。


title: アンテン様の腹の中

text: 本作はアンテン様に招かれた人々のストーリーを描くオムニバス形式の作品である。物語は各話完結形式（前後編で区切られている話もあるが、前中後編やそれ以外の形式で区切られる可能性もある）で紡がれており、アンテン様という存在が各話に共通して登場する狂言回しの役割を持つ。


title: 色素体

text: 色素体（しきそたい、もしくはプラスチド、）は、植物や藻類などに見られ、光合成をはじめとする同化作用、糖や脂肪などの貯蔵、様々な種類の化合物の合成などを担う、半自律的な細胞小器官の総称である。代表的なものとして葉緑体がある。


title: 色素体

text: 植物では、色素体はそれぞれの細胞にとって必要な機能に応じて数種類の型に変化する。植物体の全ての色素体は、分裂組織にある未分化の色素体である原色素体（proplastid、以前はエオプラスト eoplastといった。eo-は暁、早いの意）に由来しており、以下のどの色素体にも発達しうる。


title: 色素体

text: 一方藻類では、葉緑体の構造や色素組成が系統によって違い、それぞれ異なった名前で呼ばれることがある。たとえば紅藻では紅色体（rhodoplast）、灰色藻や"Paulinella chromatophora"（ケルコゾアの有殻アメーバ）ではシアネレ（チアネル、cyanelle）と呼ばれる。また白色体という用語は色素のない全ての色素体に対して使われ、既に退化して葉緑体への分化能を失ったものも含まれる。エチオプラスト、アミロプラスト、有色体は植物特異的で藻類にはない。藻類の色素体はピレノイドを含むという点でも植物の色素体と異なる。


title: 色素体

text: 植物ではストロミュールと呼ばれる細長い隆起が形成され、色素体から細胞質基質へと伸びたり、色素体間を結合したりしている。タンパク質と、おそらくはより小さな分子も、ストロミュールの中を移動できるが、チラコイド膜が通ることはないと考えられている。


title: 色素体

text: 色素体には3.5-25万塩基対（35-250 kb）の環状ゲノムがそれぞれ複数コピー存在している。たいていの植物の色素体ゲノムにはおよそ100遺伝子があり、rRNAやtRNAとともに、光合成や色素体遺伝子の転写・翻訳に関わるタンパク質などがエンコードされている。藻類の場合はもっと遺伝子数が多いこともある。しかしここにエンコードされているタンパク質は、色素体の構造や機能を維持するために必要な全タンパク質のうちの一部分に過ぎない。色素体タンパク質の大半は細胞核にある遺伝子にエンコードされており、細胞分化に応じて適切な色素体の発達ができるようにするため、色素体遺伝子と核遺伝子の発現は厳密に同時制御されている。色素体あたりのゲノムコピー数は変動的で、未分化の色素体では数コピー程度のものが、盛んに分裂している細胞では1000コピー以上、成熟した細胞では色素体分裂により色素体数が増えて100かそれ以下のコピー数になる。


title: 色素体

text: 色素体のDNAは内側の包膜に結びついた大きなタンパク質-DNA複合体として存在しており、色素体核様体と呼ばれる。それぞれの核様体粒子にはおそらく10コピー以上の色素体DNAが含まれている。原色素体では中心に核様体が1つある。発達中の色素体には、周辺部に内包膜に結合した多くの核様体がある。原色素体から葉緑体への発達過程、あるいは色素体が形態を変えるときには、核様体もその形態、数、位置を変化させる。核様体の再構成は核様体タンパク質の構成や量が変化することで起きると思われている。


title: 色素体

text: ほとんど場合色素体は片親からのみ受け継がれ、もう片方の親由来の色素体およびそのDNAは完全に失われる。被子植物では一般に母親から、一方裸子植物の多くは父親から遺伝する。藻類も片親からのみ遺伝する。通常の種内交配の場合、色素体DNAは極めて厳密に100%片親から遺伝する。しかし種間交雑の場合には、色素体の遺伝はやや不規則になる。顕花植物の種間雑種で、母親から遺伝するはずなのに父親由来の色素体を持っている例が多く報告されている。


title: 色素体

text: 色素体は、内部共生をしたシアノバクテリアに由来すると考えられている。シアノバクテリアを取り込み色素体を獲得した真核生物は、緑藻と植物を含む緑色の系統、紅藻の系統、灰色藻の系統という色調の異なる3つの系統（アーケプラスチダ）に分岐した。これらはその色調だけではなく色素体の微細構造にも違いがある。例えば緑色系統の葉緑体は、シアノバクテリアや紅藻、灰色藻にある集光複合体フィコビリソームを全て失っているが、一方植物とそれにごく近縁の緑藻に限って、ストロマチラコイドとグラナチラコイドに区分されるような複雑なチラコイド構造を持っている。灰色藻の色素体は葉緑体や紅色体と対照的に、いまだにシアノバクテリアの細胞壁の名残であるペプチドグリカン層に覆われている。これら一次的な色素体は全て、二枚の膜に囲まれている。


title: 色素体

text: 複雑な色素体（complex plastid）は二次共生（真核生物が紅藻ないし緑藻を飲み込み、その色素体を保持する）に由来するものであり、これらは普通二枚以上の膜で囲われ、代謝能が縮小している。紅藻類を二次共生させた複雑な色素体を持つ藻類には不等毛藻（heterokont）、ハプト藻（haptophyte）、クリプト藻（cryptomonad）および大部分の有色渦鞭毛藻類が挙げられる。緑藻類を二次共生させたもの（＝葉緑体）としてはユーグレナ類（ミドリムシなど）とクロララクニオン藻類がある。アピコンプレクサ（マラリア（"Plasmodium"属）、トキソプラズマ症（"Toxoplasma gondi"）をはじめとする多くの人間や動物の病気の病原体を含む絶対寄生原虫からなる門）も複雑な色素体を持っている。アピコプラストともよばれるこの色素体は、光合成能を失っているものの必須なオルガネラであり、抗寄生虫薬を開発するための標的として有望である。ただしクリプトスポリジウム症を引き起こす"Cryptosporidium parvum"のように、このオルガネラを失っているものもいるし、緑藻由来なのか紅藻由来なのかも未だにはっきりしない。


title: 色素体

text: ある種の渦鞭毛藻（"Dinophysis"、"Amphidinium"他）や一部の繊毛虫（"Mesodinium"）及び鞭毛虫（"Hatena arenicola"）は、他の藻類を摂食し、光合成の恩恵を受けるために消化した藻類の色素体を保持している。しばらくすると色素体も消化される。このような捕らわれた色素体は、クレプトクロロプラスト（kleptochloroplast）と呼ばれている。


title: ビュイック・アンクレイブ

text: 2006年、北米国際オートショーにおいてコンセプトカーとして発表。プラットフォームはシボレー・トラバースやGMC・アカディアと同じラムダプラットフォームを採用する。また、デザインについては2003年の北米国際オートショーに出展されたコンセプトカーのセンティームをベースとした。


title: ビュイック・アンクレイブ

text: 2012年4月、ニューヨーク国際オートショーにてフェイスリフトを受けた2013年モデルが発表された。ラクロスと同様のテイストを持つキセノンHIDヘッドライト、ボンネットフード、ウォーターフォールグリルをはじめ、LEDテールランプ、バンパー一体型エキゾーストパイプが与えられた。インテリアも上質化が図られ、センタースタックにはビュイックの新しいインフォテインメントシステムであるIntelliLinkが搭載された。また、シボレー・トラバースと同様に世界初のフロントセンターエアバッグ標準装備車種となる。


title: BRIGHT STREAM

text: 収録された3曲はそれぞれアニメ映画『魔法少女リリカルなのは The MOVIE 2nd A's』の主題歌と挿入歌、テレビアニメ『DOG DAYS'』の主題歌と全曲にタイアップが付いている。楽曲はタイアップ作品とのシンクロを重視して制作されたため、全曲ともにアップテンポでパワフルな曲となった。


title: BRIGHT STREAM

text: 8月4日付オリコンデイリーシングルチャートでSMAPの「Moment」を上回り1位を獲得し、「PHANTOM MINDS」以来シングル通算3作目のデイリー1位となった。8月13日付オリコン週間シングルチャートで2位を獲得。推定売上枚数は75379枚に達し、初動売上の自己最多記録（「Trickster」の57201枚）を更新した。なお、同チャートのTOP3入りは、18thシングル「Trickster」以来11作連続、TOP10入りは17作連続通算18度目となった。


title: BRIGHT STREAM

text: 発売7週目となる2012年9月24日付のオリコン週間シングルチャートで累計売上が10万枚に到達。シングルでは初の10万枚突破を成し遂げた。声優のシングル10万枚突破は、林原めぐみの「Over Soul」以来、11年ぶり。


title: 朝雲新聞

text: 1952年6月、警察予備隊（現在の自衛隊）の機関紙として創刊。編集・制作を株式会社朝雲新聞社に委託、1962年3月に発行権が防衛庁共済組合（現・防衛省共済組合）から朝雲新聞社に譲渡され、以後、非政府・民間の発行による軍事問題の専門紙として今日に至っている。


title: 朝雲新聞

text: 発刊当初はタブロイド判で月2回発行だったが、間もなく旬刊となり、発刊翌年からはブランケット判で毎週木曜日に発行される週刊紙となった。「朝雲新聞」は通称で、媒体の正式な名称は「朝雲」である。警察予備隊総隊総監だった林敬三によって命名された。


title: 朝雲新聞

text: 発行部数は公称25万部。部外者も購読は可能だが、大半は防衛省共済組合を通じて自衛隊内で購読されていることから、防衛省・自衛隊の機関紙的な色彩が強い。紙面内容は防衛行政から自衛隊の訓練、行事、人事、装備、評論、隊員の所感文など多岐にわたる。特に災害派遣や防衛費、PKO、軍事関連の法制などについては一般紙に比べ詳細に報道されている。


title: 朝雲新聞

text: 発行元の朝雲新聞社では、軍事関連の基礎的データ集である『防衛ハンドブック』、『国際軍事データ』、『アジアの安全保障』、『自衛隊装備年鑑』などの年鑑類、スケジュールや住所録以外にも秘密指定の無い情報を盛り込んだ『自衛隊手帳』も出版している。また、月刊で『自衛隊スポーツ』（ブランケット判・4頁）も発行している。また、防衛庁防衛研修所(当時)戦史室による『大東亜戦争公刊戦史』（通称『戦史叢書』）全102巻の出版でも知られる。


title: 共犯者 (矢沢永吉のアルバム)

text: 本作では矢沢初のロンドンレコーディングを敢行。アレンジャーにジョージ・マクファーレンとジム・ウィリアムスを起用し、参加ミュージシャンは前述のふたり、レベル42の、ミッキー・ムーディ、ジミー・コープリー、、といったイギリス人ミュージシャンが名を連ねている。


title: エリック・ビショフ

text: エリック・ビショフ（Eric Aaron Bischoff、1955年5月27日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレス・プロモーター、プロデューサー。2005年12月まで、WWEのテレビ番組『ロウ』においてゼネラルマネージャー (GM) を務めていた。何か企んでそうな笑顔が特徴である。


title: エリック・ビショフ

text: いくつかの職を経てAWAに営業職として就職、1989年に急遽インタビュアーを代理で始めたのがテレビに出た最初の仕事である。その後正式にインタビュアーを務めるようになったが、1991年にAWAが活動を終了。WWE（当時：WWF）への入団を希望したが採用されず、WCWへリングアナウンサーとして再就職。この経緯が後の彼の大きなモチベーションとなる。


title: エリック・ビショフ

text: WCWでもリングアナウンサーからプロモーター、ブッカーへと仕事を移していき、もともと優秀なビジネスマンだったこともあり1993年にはWCWの副社長まで上り詰めた。ビショフが現場の責任者となってストーリー構成の中心者になってからは、1995年にWWFのロウの裏番組としてマンデー・ナイトロを開始し、WWFに対して視聴率戦争（マンデー・ナイト・ウォーズ）を仕掛ける。WCWの潤沢した資金をもとにWWF、ECWから目途を付けた数多くのレスラーを大金で引き抜くようになる。


title: エリック・ビショフ

text: スーパースターの引き抜き、自らも加入したnWoの空前の大ブレイクなどでWWFに対しWCWは優位に立ち、一時はWWFを倒産寸前まで追い詰める。だがベテラン中心のストーリーで若手に出番が与えられず、またビショフと仲が良かったnWoメンバーやケビン・ナッシュ、ビル・ゴールドバーグらのレスラーが発言力を増幅させて自己主張を通すようになり、団体内の統制が混沌としたものとなる。それに呼応するようにストーリーもnWo一辺倒な物ばかりが目立ち、ファンからはマンネリ化を指摘されていた。このWCWの現状を見てWWFへの移籍を決意した選手は多く、徐々にメジャー団体としての求心力を失ってしまう。その間WWFはストーン・コールド・スティーブ・オースチンとビンス・マクマホンの抗争ストーリーなどで巻き返し、WCW側が窮地に立つ。ビショフは1999年にWCWを解雇されたが半年後に復帰。しかし2001年、WCWが崩壊する。


title: エリック・ビショフ

text: 2002年に電撃的にロウのGMとしてWWEと契約、ファン・関係者を驚愕させた。過去のWCWとWWEとのTV番組抗争、更にレスラーを引き抜いては十分に使わないで解雇するといった印象が強かったこともあり、GM就任以来一貫して強力なヒールを演じた。印象や憶測ではなく過去を知る一部ECWファンからは嫌われており、2005年に開催されたPPV、ECW ワン・ナイト・スタンドに反ECW義勇軍を率いて登場した際も、観客から多くのブーイングを浴びた。


title: エリック・ビショフ

text: ヒールらしく独裁的なGM活動を行い、チーフ・モーリーやジョン・モリソンなどを補佐役に付けて高圧的な態度を取り、2002年9月2日に世界ヘビー級王座をトリプルHに授与する形で創設したり、同年10月20日の統一戦でインターコンチネンタル王座を消滅させたりしていた（後に復活）。また、WWEで最も過酷なデスマッチ形式「エリミネーション・チェンバー・マッチ」を考案したのも彼である。


title: エリック・ビショフ

text: 2005年10月から始まったロウとスマックダウンとの抗争にて、スマックダウン側にも登場。サバイバー・シリーズでの敗戦後、巻き返しをビンスに誓うも同年12月にGMを解任された。2006年秋、自伝「Controversy Creates Cash」（物議が金を生む）を出版、自書のプロモーションも兼ねてWWEのテレビ画面に復帰した。


title: 船山祐二

text: 小学校4年次から中学校卒業までは柏レイソルの下部組織チームにてプレーした。2000年に習志野市立習志野高等学校に入学したが、当時のサッカー部監督であった本田裕一郎の退職・流通経済大学付属柏高等学校サッカー部監督就任に同行する形で同高校に転校した。高校卒業後は流通経済大学に進学し、同校サッカー部にてプレーする傍ら、4年次にはJFLのリーグ戦9試合に出場し、2得点を挙げている。


title: 船山祐二

text: 2007年に鹿島アントラーズに入団。同年4月14日に日産スタジアムにて開催されたJ1第6節（対戦相手: 横浜FC）にてリーグ戦に初出場し、11月18日にカシマスタジアムで開催されたJ1第32節（対戦相手: 柏レイソル）にてリーグ初得点を挙げた。2007年度は計8試合に出場した。


title: 船山祐二

text: 2008年5月18日、同僚であった大道広幸が運転する乗用車に同乗中、神栖市内にて大道が酒気帯び運転の容疑で検挙された。翌19日に発覚し、遠征先のベトナムから大道ともども即時帰国し、6週間の謹慎および同年9月末までの一切の公式戦出場自粛の処分を受けた。この年の試合出場は、同年11月開催のJ132節および34節の2試合であった。2009年度は試合出場の機会がないまま、同年7月、セレッソ大阪に期限付き移籍した。


title: 船山祐二

text: セレッソ大阪移籍後の7月中も試合出場の機会はなかったが、8月30日開催のJ2第36節（対戦相手: ロアッソ熊本）にフル出場して以降はレギュラーに定着し、出場停止となった第49節を除き、最終節まで全試合に出場し、J1昇格に貢献した。また通算で5得点を挙げている。シーズン終了後鹿島に復帰した が、2010年度は出場機会に恵まれず、ヤマザキナビスコカップおよび天皇杯への各1試合への出場のみであった。


title: 船山祐二

text: 2011年、モンテディオ山形へ完全移籍した。祖母と妻の母親が山形県出身で幼少時に山形への滞在歴があったのが移籍の理由であったと後明かしている。2012年5月6日、ザスパ草津戦で山形移籍後本人の初ゴールを挙げた。2012年11月26日、契約満了に伴い2年間在籍した山形を退団することになった。


title: 野中政宏

text: 以前は大阪テレビタレントビューロー（TTB）、キャラに所属していた。TTB所属時代から、SNKの対戦型格闘ゲーム『ザ・キング・オブ・ファイターズ』シリーズの初代（オロチ編〈『'95』 - 『'97』〉）主人公・草薙京の声を長らく演じている。


title: ENHYPENのオールナイトニッポンX

text: 『ENHYPENのオールナイトニッポンX』（エンハイプンのオールナイトニッポンクロス）は、かつてニッポン放送で2021年3月30日（29日深夜）から2022年3月29日（28日深夜）まで放送されていたラジオ番組。2021年9月7日（6日深夜）から2021年9月28日までは一時休止していた（後述）。


title: ENHYPENのオールナイトニッポンX

text: 今回の起用についてENHYPENは「オールナイトニッポンという番組の50年を超える歴史の中で、海外アーティストがレギュラーパーソナリティを務めるのははじめて、ということで、大変光栄ですし、とてもワクワクしています! 今回の機会を通じて“ENHYPENってこんなグループなんだ! このような魅力を持っている”ということをお見せしたいです。 そしてリスナーの皆さんと僕たちが近くに繋がっていると感じてもらうことができたら嬉しいです。」と意気込みを示した。


title: ENHYPENのオールナイトニッポンX

text: オールナイトニッポンのプロデューサーである冨山雄一は「海外のアーティストがレギュラーになるのは、この秋で55年目を迎えるANNの中で初めてのことになります。リモートでの出演を想定しております」と述べた上で「日本人メンバーのNI-KIさんは、13歳で韓国にわたって活動をされているということで、そういった声をラジオを通じて発信していくことで、若者たちに刺さるのではないか」と期待している。また、冨山は「ちょっと前までだと放送局からでしか放送が出来ないという固定観念があったのですが、この1年、コロナ禍で生放送をどうやって維持するかと向き合ってきた結果として『どんな形であれ、音声が届けばそれがラジオになる』という考え方に変わったので、その流れの中で“海外”から“リモート出演”という新しいチャレンジが生まれたと思います。」とした上で「日本人メンバーNI-KIさんは、13歳で韓国に渡って、アイドルを目指してやってきて、デビューして、世界的なアーティストになる階段を今上がっている。そんなNI-KIさんが定期的にラジオで話すということは、同年代はもちろん、幅広い方にとってリアルドキュメントとしての魅力的なトークを楽しんでいただけるのではないかと考えています」と述べている。


title: ENHYPENのオールナイトニッポンX

text: 2021年3月30日（29日深夜）に放送された第1回では、メンバー全員が出演し、番組の最初で、日本人メンバーであるNI-KIが「こんばんは、はじめまして。韓国・ソウルがお送りしております。少し緊張しています」と挨拶し、「最近はメンバーみんなでいろいろ練習しながら楽しんでいます。（2021年）2月には中居正広さんの番組に出させていただきました。初めて日本のバラエティーでしたが、すごいいい経験になりました。みなさんと同じ10代として、お届けできるメッセージがあればなと思っています。メンバーは日本語勉強中なので、僕がメンバーとみなさんと橋渡しとして頑張りたいです」と意気込みを示し、「『ANNX』はきょうからスタートしますが、豪華な方たちと一緒にできて緊張していますが、光栄です。いろいろ知っていただけるように、リスナーのみなさんと交流して盛り上げていきたいと思っています。たくさんツイッターなどでつぶやいてくださいね。」とリスナーに呼びかけた。その後、メンバーがそれぞれ日本語で自己紹介を行い、番組のスタッフからメンバーに対して、プレゼントが贈られた。そして、エンディングで、メンバーからは「時間が過ぎるのが早すぎた。リスナーの皆さんに楽しんで聴いていただけたか気になる」と述べた上で「番組のタイトルのように皆さんとクロスし、楽しいことと悲しいことを共有できる温かい関係になりたい。」と改めて、意気込みを示した。


title: ENHYPENのオールナイトニッポンX

text: 第2回の放送からは、NI-KIが進行を務め、毎回メンバー1人がパートナーとして出演する形式で放送している。放送の仕組みとしては、メンバーはソウルのスタジオからリモートという形で放送を行い、ニッポン放送のスタジオにはひろたみゆ紀が待機し、メンバーと会話する形式をとっている。


title: ENHYPENのオールナイトニッポンX

text: しかし、ENHYPENのメンバーであるJUNGWON・HEESEUNG・JAY・JAKE・SUNGHOONが9月2日に、NI-KIが9月5日に、それぞれ、新型コロナウイルスの感染が明らかになったため、2021年9月7日の放送をもって、この番組をお休みすることになった。その後、2021年9月16日に、メンバー全員が完治したため、2021年10月5日（4日深夜）に放送が再開された。


title: ENHYPENのオールナイトニッポンX

text: そして、2022年2月28日（3月1日深夜）放送分にて、同年3月末（3月29日（28日深夜））をもってこの番組を終了する事を発表した。こうして、2022年3月29日（28日深夜）に放送された最終回では、「昨年3月にスタートし、ちょうど1年。今日でENHYPENは『オールナイトニッポンX』を卒業する。成長するための良い経験になりました」と述べ、「ENHYPENの思い出クイズ」として、リスナーが選んだ、もう一度聴きたい名場面とその選定理由をクイズ形式で紹介した。そして、「ラジオを通じてENHYPENの新しい姿を知った こんなに素敵な時間を作ってくれてありがとう」「1年間でもっと素敵になって日本語ももっと上手になったENHYPENの姿に感動した」といったリスナーから寄せられたメッセージに「本当にうれしくて、感謝しています。ENGENE（ファンの呼称）の方々が毎週送ってくれるメッセージは私たちにも力になりました」と述べた。エンディングでは、「1年間愛してくださり、聞いてくださったリスナーの皆さんに感謝しています。ENGENEのおかげで本当に楽しかったし、ラジオを通じて日本語力も上がり、多くのことを経験できたと思います。状況が良くなり、日本に直接行ってラジオができる日が来てほしいです」と述べた上で、「これからもENGENEの皆さんのためにもっと熱心に活動し、良い音楽と素敵なステージをお見せしたいです。もうすぐ日本のシングルもリリースされるので、楽しみにしていてください」と述べて、1年間の番組の歴史に終止符を打った。


title: 山野辺一記

text: 帝京大学卒業後、マッドハウス・ぴえろに制作進行として入社。退職後、アニメーション演出家の井内秀治に師事。1997年の『超魔神英雄伝ワタル』第4話「求む!こわ〜いお化け」で脚本家デビューを果たし、脚本とシリーズ構成を様々な作品で担当する。


title: 山野辺一記

text: 2003年、シナリオ制作会社エッジワークスを設立。会社名義でのゲームシナリオの執筆作品が多数ある。その後コミック原作まで創作範囲を広げ、『月刊コミックラッシュ』で「クロウズヤード」というSFアクション作品を連載した。


title: 山野辺一記

text: 羽原信義がプロデューサーを務める『怪傑蒸気探偵団』、『機動戦艦ナデシコ The blank of 3 years』のゲームシナリオを執筆するなど、アニメ制作会社ジーベックの仕事を手がけ、2004年には羽原信義監督のジーベック作品『蒼穹のファフナー』のシリーズ構成を任された。しかし、スタッフからの不評を受け、物語後半でシリーズ構成は原作者である冲方丁と交替、山野辺本人はベースプランニング協力になった。


title: 岡持和彦

text: 立教高校では3年次の1969年、夏の甲子園西関東大会でエースとしてチームを県予選準決勝まで進出させる原動力となったが、川越工に敗退。左腕からの速球が武器で、打撃も優れ、高校時代の通算打率は.350。高校同期に内野手の坂口雅久がいた。


title: 岡持和彦

text: 同年のドラフト6位で東映フライヤーズに入団し、当初は投手であったが2試合のみの登板で外野手に転向。控えでの起用が多く、19年に及ぶ現役生活では一度も規定打席に到達したことがなかった。しかし1977年には二番打者、右翼手の定位置を得て活躍、夏場に故障欠場したものの打率.282の好成績を記録した。巨人との1981年の日本シリーズでは、第1戦に加藤初から同点本塁打を放ち、10打数2安打2打点。1985年にはマイク・パターソンとの併用ながら115試合に出場、打率.291、10本塁打をマークし、勝負強い打撃からクリーンアップを任されることもあった。東映フライヤーズ経験者としては最後の現役選手となり、日本ハムの東京ドーム移転初年度となった1988年に現役を引退した。岡持の引退により、東映フライヤーズ→日拓ホームフライヤーズに所属した選手が全員引退した。


title: 岡持和彦

text: 私生活で母の扶養などもあり、永年独身を通しており、元近鉄の栗橋茂、元日本ハム - 西武の行沢久隆らとともに『週刊ベースボール』の読者コーナーの独身ネタの標的にされていたが、引退直前に13歳年下の一般人女性と結婚し、話題を呼んだ。妻との間には娘2人がいる。


title: 出水憲

text: 出水 憲（いずみ けん、1943年3月2日 - ）は、日本の俳優。旧芸名は出水 憲司。鹿児島県出身。身長172cm、体重72kg。血液型はA型。日本芸能センター所属。60年代後半から70年代にかけては、悪役での出演が非常に多かった俳優である。


title: 油津港

text: 油津港（あぶらつこう）は、宮崎県日南市にある太平洋に面した港湾。古くは油之津（あぶらのつ）とも呼ばれていた。重要港湾に指定されている。南東に開けた入り江であり東側に大節鼻（尾伏ノ鼻）と呼ばれる岬が伸び、南方海上に小場島と大島（日向大島）が並ぶ。港湾管理者は宮崎県。


title: 出水憲

text: テレビ・ドラマは、出水憲司として「仮面の忍者赤影」、「風」、「燃えよ剣」、「水戸黄門」、「大岡越前」、「暴れん坊将軍」、「必殺仕事人」など多数の時代劇などに出演。その後、出水憲司から出水憲に改名した。役どころは概ね悪役若しくはその配下の場合が多いが、21世紀になってからは善人役を演じることも多い。


title: 油津港

text: 宮崎県宮崎市田野町甲の天建神社縁起書に、百済の王が油津に漂着した伝説が記載されている。遣唐使の時代から日本と中国大陸をつなぐ貿易の中継地であり、倭寇の拠点としても利用されていた。戦国時代においては港の支配権をめぐって伊東氏と島津氏が争っていたが、羽柴秀吉の九州征伐以降は伊東氏による支配が確立した。南蛮貿易における寄港地の一つであり、当時ポルトガル人が使用していた海図にも記載されている。文禄の役では伊東氏の拠点港として利用された。


title: 油津港

text: 江戸時代に入ると油津港は伊東氏飫肥藩領となり、南蛮貿易は終息したが代わって需要が高まった木材（飫肥杉）の積出港となった。木材運搬のために北方を流れる広渡川と油津港とを結ぶ堀川運河が伊東氏飫肥藩によって掘削され、1686年（貞享3年）に完成している。油津港の北に広がる日向灘は当時の海上交通における難所であり、風見（天候調査）のための長期滞在者が多く港町として賑わいと繁栄を見せた。歌川広重の名所絵『六十餘州名所圖會』に「日向油津ノ湊飫肥大島」として描かれている。


title: 油津港

text: 1882年（明治15年）頃に近畿地方へ直行する航路が開かれ、南九州における輸送拠点の一つとなった。1900年（明治33年）頃からブリ漁が盛んとなり、1913年（大正2年）に漁港の指定を受けた。1933年（昭和8年）から1940年（昭和15年）にかけてマグロ漁が盛んとなり日本各地から約500隻の漁船が集まり、1日の水揚げ金額が1億円に達したこともあった。この時期に防波堤や岸壁の整備が進んでいる。太平洋戦争において特攻兵器回天が配備された。


title: 油津港

text: 1954年（昭和29年）9月、台風13号の強風によって港内に停泊していた船29隻が沈没し死者10名の被害が発生した。これをきっかけとして整備された外洋防波堤において日本で初めてテトラポッドが使用されている。1960年（昭和35年）5月24日早朝、チリ地震津波により潮位が約1.5m変動し木材や漁船が流出する被害を受けた。


title: 東別院駅

text: 相対式2面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。エレベーター設置および、トイレのバリアフリー化がなされている。バリアフリー化に伴い、改札内に設置されていたトイレを改札外に移設している。改札口は2ヶ所あり、エレベーターは北改札口から1番ホーム、南改札口から2番ホームにそれぞれつながっている。このため車椅子での利用の場合は利用する方面を確認してから改札口を通る必要がある。


title: M2サブマシンガン

text: M2サブマシンガン（）は、ジェネラルモータースの国内製造部門（）に勤務していた技師のが、アメリカ軍におけるトンプソン・サブマシンガンの更新を目的に設計した短機関銃である。別称としてハイド・インランド M2またはM2 ハイドとも表記される。


title: M2サブマシンガン

text: 1920年代以来、海兵隊をはじめとするアメリカ軍隷下の陸上戦闘部隊では、歩兵用小銃の補完としてM1921やM1928等のトンプソン・サブマシンガンが運用されていたが、1910年代の工業技術に基づいて設計されたトンプソンシリーズは製造工程において切削加工を多用するため、軍部からは威力や信頼性についてはある程度評価できる反面、コストや生産速度、本体重量の面で難がある小火器として認識されていた。


title: M2サブマシンガン

text: 第二次世界大戦の勃発により兵器の生産性が重要視されたことを受け、部分的に構造の簡略化を図った改良型（後のM1及びM1A1）の設計が開始されたが、ほぼ同時期にはトンプソンシリーズの更新と、これに代わる量産の容易な新型短機関銃の採用も検討されるようになった。


title: M2サブマシンガン

text: 後継短機関銃の選定のために1930年代後半から1942年頃にかけて実施された一連の性能試験には国内外の様々な短機関銃が提出され、特にイギリス製のステンは性能面で優れた成績を残した。審査の結果、保守的な軍部はステンの徹底的に単純化された外見から受けた印象に基づき従来の小火器よりも劣等にあると見做したため制式採用には至らなかったが、近代的な兵器における生産効率の重要性については確信を与え、その後の採用基準を形作るきっかけとなった。


title: M2サブマシンガン

text: 銃器設計者のジョージ・ハイドも数回この試験に参加しており、1939年の試験で不合格となった自作のM35サブマシンガンを原型に設計した「ハイド・インランド1」と、これに若干の改良を加えた「ハイド・インランド2」を提出し、それぞれ1942年4月と同年6月にアバディーン性能試験場でテストを行った。


title: M2サブマシンガン

text: 提出されたハイドの短機関銃はM1928やM1よりも生産に時間を要せず安価であり、実用面でも比較的軽量で泥や汚れにも強く、加えてそれまで試験に提出されてきた全ての短機関銃の中でフルオート時の射撃精度が最も優れていたため、ハイド・インランド1の試験が終了した時点でM2として準制式化が決定された。


title: M2サブマシンガン

text: M2の製造は他業務で余裕を失ったGM国内製造部門に代わってが担当し、1942年12月から計164,450丁を納入する契約が結ばれたが、実際の納入は後述する技術的な問題により1943年5月までずれ込むこととなった。


title: M2サブマシンガン

text: 更に、ハイドがステンやMP40で有効性が示されたプレス加工による製造を念頭に置いて再度設計した新型短機関銃が、M2の初納入と同月にM3として軍に制式採用されてしまい、1943年6月にマーリン社に対するM2の受注が白紙化されたことで製造自体が中止された。


title: M2サブマシンガン

text: M2はトンプソン・サブマシンガンと前後に押し縮めたウィンチェスター M1を組み合わせたような外見であり、トンプソンシリーズよりも人間工学的には優れていたが、肝心の生産性に関する点はステンやM3ほど洗練されてはいなかった。


title: M2サブマシンガン

text: 機関部を覆い被筒と一体化した特徴的な直銃床を有したが、これはM1の曲銃床よりも反動の制御が容易で射撃精度の向上に貢献していた。その一方で、この銃床はM1以前と変わらず旧来的な木製であったため、生産効率ではM3に搭載されたワイヤー型銃床よりも劣っていたと見られる。


title: M2サブマシンガン

text: 量産性の観点から機関部の金属部品には焼結合金が採用されたが、M2の製造を委託されたマーリン社は焼結合金の製造技術に乏しく、強度不足の解決に相当の時間を費やして納入時期の遅延を引き起こしたため、事実上の採用撤回を受ける直接的な原因となった。


title: 行政管理庁

text: 行政管理庁（ぎょうせいかんりちょう）は、かつて存在した日本の行政機関。日本の行政機関の機構・定員の管理、統計制度の管理、行政機関に対する調査勧告や監察及び行政評価などを行っていた総理府の外局。大臣庁であり長は国務大臣である行政管理庁長官。現在は、総務省行政管理局・行政評価局となっている。


title: 花田美奈子

text: 1962年から「ローゼンケラー」（銀座／ドイツ・ミュンヘンの本格的ビアレストラン）、「マキシム・ド・パリ（銀座／パリの仏レストラン）、「パブ・カーディナル」（銀座・六本木／イギリススタイルのパブレストラン）、「エル・フラメンコ」（新宿／スペイン料理）、「ベルベデーレ」（銀座／イタリア料理）などの企画に参加。


title: 行政管理庁

text: 行政管理庁は、戦後新設された省庁であることから、人材を各省から寄せ集めたが、将来性がない役所だと認識されていたため、各省は行政管理庁に優秀な人材を送り込まず、結果的に余り者やハミ出し者ばかりの役所になってしまい、いつまで経ってもまとまりがない役所だったという。特に、旧内務省で二流、三流の官僚だった者や、南方、朝鮮、台湾から引き揚げた官僚の中でも優秀ではないと判断された者が吹き寄せられたという。


title: 川尻駅

text: 「川尻」の「川」は付近を流れる緑川、「尻」は河口を示し、川尻が緑川の河口に築かれた事が由来となっている。かつては駅付近が河口で港町として栄えたが、河川の工事や干拓が進んで河口が遠ざかったため、今では港町としての面影は無い。


title: 川尻駅

text: 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線だったが、2019年（平成31年）3月に島式ホームの旧・2番のりば廃止し線路を撤去、現在は単式ホーム2面2線のホームを有する地上駅で、入口は東口のみで駅前広場も東口前にある。互いのホームは跨線橋で連絡している。かつては側線も多数存在し、当駅始発終着の営業列車や回送列車も設定されていたが、九州新幹線の建設に伴い整理され、留置線は北側の電留線と統合された。駅舎は1917年（大正6年）12月に改築された2代目のものである。


title: 川尻駅

text: 2015年度までは「熊本市統計書」による、2016年度分からはJR九州のサイトで公表されている乗車人員数データに基づく。 2021年度の1日平均乗車人員は826人である。2016年には駅の北側に西熊本駅が新しく開業した為に利用者が減少した。


title: 六島 (岡山県)

text: 瀬戸内海の中央部に位置する笠岡諸島の島の一つで、本州本土の笠岡港からは直線距離で南へ約22km、航路で約33kmの沖合にある。笠岡諸島の最寄りの真鍋島からは南西に約7.5km。四国の荘内半島先端からは約4.5kmの位置にあたる。六島は岡山県の最南端であり、笠岡諸島にとっても最南端に位置している。


title: 六島 (岡山県)

text: 1875（明治8）年の記録では島民550人を数えたが、1977（昭和52）年には半数以下の209人（105戸）、2000年にはさらに半分の117人、2015（平成27）年には77人となっている。高齢化率は57%（2010年）で、これは笠岡諸島の中では最も低い。


title: 六島 (岡山県)

text: 島全体は花崗岩でできていて、風化が進んでいる。島の中央には大石山と呼ばれる標高185メートルの山があり、三等三角点「武島」（標高184.95m）が設置されている。島のほぼ全周は大石山の斜面が岩崖としてそのまま海に没しているため、平地は乏しい。大石山は「笠岡十名山」の一つになっており、山頂付近には展望台が設けられている。


title: 六島 (岡山県)

text: 大石山の南西側の緩斜面に「前浦」地区がひらけている。前浦地区には小学校、仏教寺院、診療所や島内で唯一の商店がある。前浦地区の海岸には地方港湾の指定を受けている前浦港がある。2000（平成12）年には浮桟橋が新設され、診療船やデイサービス船の寄港が可能になった。


title: 六島 (岡山県)

text: 島の東端には標高30メートルほどの丘があり、その北の突端を「角鼻」、南の突端を「大鳥鼻」と呼んでいる。この丘の東側の海岸崖下には「笠松」と呼ばれる小さな砂浜がある。大鳥鼻の西部には「打越」という小さな入り江に面した砂浜があり、大鳥神社への鳥居と参道が通じている。大石山と、この丘の鞍部から北の湾に面して「湛江」（たたえ）地区があり、北岸に第1種漁港の指定を受けている湛江港がある。


title: 六島 (岡山県)

text: 島の南西部には岡山県最古の六島灯台がある。前浦地区から六島灯台へ向かう山道の途中には10万本からなるスイセンの自生地があり、「スイセンロード」という遊歩道として整備されている。1月中旬から下旬にかけて満開となるスイセンは六島の早春の風物詩となっており、その時期には笠岡港からの定期航路に臨時便が出たり、観光ツアーが組まれている。


title: 六島 (岡山県)

text: 1953（昭和28）年に離島振興法が制定されると、1957（昭和32）年に六島と大飛島・小飛島が離島振興法の指定を受けた。これは岡山県内の島では最初のものだった。これにより道路や電気、水道の整備が行われるようになった。上水道は笠岡諸島の神島から整備が始まり、海底敷設管によって各島への飲料水の供給が行われるようになった。六島へは1970年代にこの上水道が開通し、水不足は解消された。しかし近年はこの海底管の老朽化の影響が懸念されている。汚水処理は整備が遅れている。


title: 六島 (岡山県)

text: 高齢者介護サービス施設が整備されていなかった笠岡諸島では、1993（平成5）年に「夢ウエル丸」というデイサービス船が就航した。これは国の地域福祉対策として1億9260万円あまりを投じて建造されたもので、日本初のものだった。就役当初、六島の港には入港不可能だったが、2000（平成12）年に前浦港に浮桟橋を建設して夢ウエル丸の寄港が可能となり、毎月2回運航されていた。しかし船の老朽化と笠岡市の財政悪化によって、2013（平成25）年度いっぱいで退役となり、2014（平成26）年3月末日に前浦港で引退のセレモニーが行なわれた。


title: 六島 (岡山県)

text: 農耕は主に山の斜面を開墾して段々畑が築かれており、「耕して天にのぼる」と称されるほどだった。この段々畑はいまでも六島の特徴的な景観とされている。とはいえ、狭く急峻な島では、強風によって吹き上げられた塩の害によって作物が枯死することも多かった。延享元（1744）年には木綿栽培を試したがやはり立ち枯れたという記録が残っている。まもなく島の人口が増えすぎて、宝暦年間（1751-1764）には新たな開墾を行う余地も尽き、ウシを飼う土地も不足するようになった。この結果として海の仕事に従事して出稼ぎを行う島民が増えた。


title: 六島 (岡山県)

text: 江戸時代の六島は真鍋島の属島の扱いだったので、六島の島民はもっぱら真鍋島の網元に従って漁師として雇われていた。江戸後期には、上方の資本家が進出して六島での漁業経営を試み、真鍋島の網元と縄張り争いに発展した。このほか六島で盛んになったのが「活舟」という活魚輸送の職で、淡路島を上回って日本一の活舟の島となった。


title: 六島 (岡山県)

text: 太平洋戦争後は船舶の動力化が進んだため、活舟が廃れるとともに、沿岸漁業も低調となった。近年はノリやフグの養殖などにシフトしたが、土地不足のために養殖用の漁具の保管用地や水産物の荷揚げ用地の不足が課題となっており、港周辺の埋め立てが行われている。そのほか定置網漁や底曳網漁を行っている。


title: 六島 (岡山県)

text: 本州本土の笠岡港から三洋汽船による定期航路がある。六島の2つの港（湛江港・前浦港）と飛島・高島・神島・笠岡港を結んでおり、六島へは往復各4便が運航されている。三洋汽船は旧六島航路を引き継いで1往復のみ六島－真鍋島間の便があったが、2018年9月30日をもって六島－真鍋島間を廃止している。


title: 六島 (岡山県)

text: 海峡を望む南の丘の上に設置されている六島灯台は岡山県で最古の灯台である。六島と荘内半島の間の海峡は古くから瀬戸内海を東西に走る航路の幹線ルートが通っており、大型船舶が頻繁に航行する。しかしこの海峡は非常に潮の流れが速く、海難事故の多い海域だった。そのため1922年（大正11年）に岡山県では初となる灯台が設置され、さらに霧信号所と無線方位信号所も併設された。


title: 六島 (岡山県)

text: この海峡では、1867年（慶応3年）に海援隊のいろは丸と紀州藩の軍艦との衝突沈没事故が起きており、乗り合わせていた坂本龍馬らが巨額の賠償を求めて係争となった。これは日本で最初の海難審判事故とされており、近江屋事件の遠因になったとする者もいる。


title: 1区現象

text: 日本の選挙では、自民党は農漁村部に強く、野党は都市部に強いという傾向が一般的にあったが、都道府県庁所在地はおおむねその県で最も都会的な地域であり、都道府県庁所在地が存在する1区で自民党候補が苦戦を強いられることが多かった。この現象は小選挙区制度が導入されてから起こり始めたように思われるが、自民党候補が1区で苦戦を強いられる現象は中選挙区時代の1979年の衆院選から起こり始めている。


title: 仮面ライダーシリーズ第3期登場怪人一覧

text: 仮面ライダーシリーズ第3期登場怪人一覧（かめんライダーシリーズだいさんきとうじょうかいじんいちらん）では、「仮面ライダーシリーズ」の映像作品をはじめ、漫画、小説、ゲームなどに登場する怪人（改造人間、宇宙人など）を一覧する。


title: 1区現象

text: 2000年の衆院選では閣僚経験者や国会や党の重要地位にいた自民党大物候補が野党候補や保守系無所属候補（中には新人候補にも）に負け、比例で復活当選もできなくて落選する現象が都市部で多発し、そのような選挙区は都会的な1区で多かったことから、1区現象と呼ばれるようになった。1996年の衆院選でも1区において野党候補が自民党大物候補に勝つ現象が起きていたが、自民党大物候補が比例復活当選をしている事例が多かったため、2000年の衆院選のような衝撃度はなく、注目されなかった。2000年の場合は自民党比例区上位候補者が単独・重複問わず多かったため、比例同一順位候補の復活当選は4人（その後の繰り上げ当選を入れれば5人を入れれば5人）しかおらず、余計に1区現象が目立つこととなった。


title: 仮面ライダーシリーズ第3期登場怪人一覧

text: ここでは、『仮面ライダーBLACK』とその漫画版、『仮面ライダーBLACK RX』『真・仮面ライダー 序章』『仮面ライダーZO』『仮面ライダーJ』の他『仮面ライダーSD』『仮面ライダー11戦記』『時空英雄仮面ライダー』登場怪人を一覧する。その他の作品の怪人については、以下を参照。


title: 1区現象

text: 2005年の衆院選では郵政民営化を大きな争点とする総選挙により、都市部で弱かった自民党が都市部で勢いがついて都市部で大勝する一方、都市部で強かった民主党が苦戦を強いられる逆1区現象が発生した。しかし、その次に行われた2009年の衆院選では一転して民主党が優勢に選挙戦を進め、自民党が強いとされた保守王国や大物自民党政治家の存在などのために一度も野党が獲得したことのなかった9選挙区などで民主党が勝利し、過去最大の1区現象（民主旋風）が実現して民主党政権誕生につながった。


title: 仮面ライダーシリーズ第3期登場怪人一覧

text: この他、本編でトゲウオ怪人に殺された名前不明の3体の脱走怪人（ネズミ怪人、ケラ怪人、サンショウウオ怪人に酷似している）が登場。ドラマCDでは、名前不明の声だけの怪人が多数登場。なお、暗黒結社ゴルゴムは戦闘員を常設していない。


title: 1区現象

text: なお、自民党が都市部で敗北しやすい現象は、上述のように1970年代後半から発生している。1979年当時は1区現象と言う言葉はまだ使われていなかったが、この年の総選挙で自民党が過半数を大きく割った原因は、都市部に近いほど自民党が議席を取れなかったからである。以後も衆院選で自民党が敗北するときは大抵こうした傾向にあったので、1979年の衆院選がのちに1区現象と呼ばれる発端となった選挙だったといえる。それを象徴する議員が首都東京1区選出の与謝野馨衆議院議員である。与謝野議員は1976年に初当選して以来通算10回当選しているが、過去2回の落選は、都市部で自民党が大敗した1979年と1区現象が完全に定着した2000年である。


title: 仮面ライダーシリーズ第3期登場怪人一覧

text: 漫画版『仮面ライダーBlack』および漫画『仮面ライダーBlack PART X イミテーション7』に登場する怪人。※「◎」は『仮面ライダーBlack』本編登場。また「◎」が無い怪人は本編未登場の怪人。


title: 1区現象

text: 一般的には自民党が落選し民主党（もしくはその系譜を受け継ぐ党）が当選する事象を指すが、大阪の1区においては日本維新の会（もしくはその系譜を受け継ぐ党）が2012年の衆院選以降、2017年の衆院選を除いて小選挙区で当選している。


title: 仮面ライダーシリーズ第3期登場怪人一覧

text: OVA（オリジナルビデオアニメーション）『仮面ライダーSD』に登場する怪人。魔神大首領以外の怪人については、仮面ライダーシリーズ第1期登場怪人一覧や仮面ライダーシリーズ第2期登場怪人一覧や本記事の各作品の怪人を参照。


title: 未確認少年ゲドー

text: 『未確認少年ゲドー』（みかくにんしょうねんゲドー）は、岡野剛による日本の少年漫画作品。週刊少年ジャンプにて2004年15号から2005年12号まで連載。単行本全5巻。未確認生物（本作オリジナルでヒトを含む実在の生物に擬態しているもの、UMAや妖怪など）たちが繰り広げるSFコメディー。


title: 未確認少年ゲドー

text: この「未確認少年ゲドー」は、未確認生物の存在こそ完全なフィクションであるが、作者の岡野が自らSFコメディーと位置づけているように、作品上には毎回のように、生物学に関する知識が登場し、その蘊蓄が述べられている。それは生物の共生、擬態、変態などといった生態学の基礎知識から、ゲノム、進化などの専門的、学術的な内容、また外来生物の移入における生態系破壊問題、ペットブームやレジャーハンティングを批判したような話など生物が関わる社会問題にスポットを当てた話も見られる。


title: 未確認少年ゲドー

text: だいたい10話ぐらいを区切りとしてテーマが入れ替わっており、それぞれ「謎」編、「幻」編、「ひみつ」編、「不思議」編となっており、作品タイトルにその言葉が入っている。また、これらのタイトルはかつて刊行された学習漫画のタイトルのパロディーとなっている（学研ひみつシリーズ、小学館ふしぎシリーズ、立風書房ジャガーサイエンスシリーズ《○○のなぞ》など）。


title: 未確認少年ゲドー

text: 人一倍生き物に好奇心を抱く女子高生結城讃良はある夕立の帰り道、何とも不思議な人と出会う。彼の名は外堂祭門、まるでエジプト壁画のような様相をした顔つきだった。しかも、彼が他の人間と違うのは、何と二人で一人（頭脚人間と首なし人間）だったのである。驚愕の余り彼女は気を失って、意識を取り戻した時には自分の部屋のベッドの上であった。そして、その晩は悪い夢を見たものだと思いこむ。…しかし翌日、彼女は再び外堂に相まみえ、昨日のことは紛れもない事実であったことを思い知らされる。ともあれ、彼は未確認生物専門の医師であり、怪我などに苦しむ未確認生物の治癒をしながら世界中を旅しているのだという。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 神奈川中央交通横浜営業所（かながわちゅうおうこうつうよこはまえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市栄区上郷町710-2に位置する神奈川中央交通の営業所である。営業所略号は「よ」で、最寄り停留所名は「本郷車庫前」。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 1921年（大正10年）に開業したバス車庫をルーツとする、神奈川中央交通のバス営業所の中でも非常に古い歴史を持つ営業所である。戦時統合による東京急行電鉄（大東急）への統合と大東急解体を経て、1951年に神奈川中央交通の営業所となる。1954年に移転して笹下車庫となり、1963年に本郷出張所（のち本郷操車場）が竣工した。2001年に本郷操車所（本郷車庫）に営業所機能を移転して笹下車庫を閉鎖した。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 1980年代に神奈川中央交通が夜行高速バスに参入してからは、横浜市内の営業所であることから夜行高速バスの車両基地と位置づけられ、夜行高速路線用の車両が配置されていた。2000年代に夜行高速バスを湘南神奈交バスへ移管した後は、自社の夜行高速バスの配置はなくなったが、共同運行相手の事業者の高速車は当営業所を横浜側の基地として入庫する。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 港61は根岸線港南台駅から桜木町駅・横浜駅へ向かう路線で、2001年12月16日の笹下車庫閉鎖時に、前身である横61を延伸する形で誕生した。港61は横浜営業所唯一の横浜駅乗り入れ路線で、清水橋 - 桜木町駅間で船20、吉野町駅前 - 横浜駅間で横43・44と並走しながらも1時間に1便が運行されている。なお、港南台駅周辺の一部区間を除いてまで横浜市営バス64系統と並走しており、笹下車庫を発着していた頃は共通定期券を取り扱っていたが、のちに取り扱いを廃止した。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 64系統は、横浜市営バスの同系統とは異なり上大岡駅発着で、当初は神奈川中央交通のみ担当していたが、2019年3月16日より横浜市営バス磯子営業所によって同一区間を運行する便が誕生した。通し運行は1日10便に満たず、上大岡駅 - 磯子駅間は毎時1便程度の運行でも全く運行されない時間帯がある。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 港南台駅から桂台方面へ向かう路線群で、尾月・上郷小学校を経由せずに北桂台経由で運行される。中心は循環路線の港87・88で、午前中が北桂台先回りの港87、午後は紅葉橋先回りの港88で運行される。港88の運転終了後の夜間は駅まで戻らず北桂台で運転を打ち切る港90で運行される。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 2012年10月15日のダイヤ改正で、港87・88の一部が尾月経由の港81・82に置き換えられ、北桂台非経由へ経路変更が行われた。そのため、港33・83の一部を北桂台へ延伸（港84・90）して利便性を確保している。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 港36が終日メインで運行され、日中時間帯のうちの3便は上郷ネオポリスの一つ先である栄プール（横浜市営プール）まで向かう。2020年3月をもって栄プールは閉鎖されたものの、これに伴う停留所名変更や路線再編などは行われていなかったが、2020年8月24日のダイヤ改正で栄プール発着から上郷ネオポリス発着へ短縮された。その後、2021年1月13日に港40として、日中3往復のみ栄プールまでの運行が復活した。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 2003年に廃止された港94（港南台駅 - みどりが丘 - 金沢八景駅）の区間便で、往路はみどりが丘経由でみどりが丘東まで、復路はみどりが丘始発でみどりが丘東を経由して港南台駅へ戻る運行形態となっている。1時間1便が確保され、全便が中野町経由となる。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: メインとなる船20は、かつて運行されていた船02（大船駅 - 上大岡駅 - 県庁入口）を桜木町駅発着へ変更したものである。本数も休日1往復から毎日運行へ拡大、本数も毎時3便が確保されているが、長距離路線であるため桜木町駅方向の終車は19時台と早くなっており、それ以降に上大岡駅から桜木町駅方面を走る便は前述の港61となる。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 船05は、朝夜に数便が運行される区間便で、江ノ電バスと全線で並走している上に系統番号も共有しているが、共通定期券の取り扱いは行っておらず、掲示されている時刻表も別々となっている。江ノ電バスは大船駅 - 上大岡駅方向の路線で「船05」を採用しているが、神奈川中央交通の「船05」は全日とも早朝・夜間のみの運行に限られており、それ以外の時間帯は江ノ電バスが運行する。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 船19は、港南台駅方向が土曜・休日に上大岡駅行最終の後の夜間1便のみ運行し、大船方向は毎日早朝に1便ずつのみ運行される。上06は、出庫を兼ねた区間便で早朝のみ運行される。なお、かつては横浜市営バス・港南営業所により同一区間を結ぶ40系統が存在した。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 大船駅から本郷車庫経由で各地へ向かう路線群で、みどりが丘へ向かう船09は前述の港93と同様に、往路はみどりが丘経由でみどりが丘東まで、復路はみどりが丘始発でみどりが丘東を経由して大船駅へ向かう運行形態となっている。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 船07は早朝に栄プール方向が1便運行され、大船駅方向は平日日中から夕方にかけてと、土曜・休日の夕方に1便が運行される。前述の通り、栄プールは2020年3月をもって閉鎖されたものの、これに伴う停留所名称変更および路線再編などは行われていなかったが、2020年8月24日のダイヤ改正で栄プール発着から上郷ネオポリス発着へ短縮されたのち、2021年1月13日に栄プールまで運行が復活した。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 船08は環状4号線（原宿六浦線）をひたすら走り続ける路線である。日中時間帯は1時間あたり2・３本の運行である。環状4号線を走る路線では比較的長距離にあたる為、本郷車庫前（神奈中車庫前交差点）付近、横浜横須賀道路朝比奈インター付近では長距離の渋滞に巻き込まれやすい。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 船09は八軒谷戸までは船08系統と同様のルートで向かい、その後外れて、みどりが丘へと向かう路線。かつてはみどりが丘が終点であったが、現在では大船方面のみみどりが丘まで延伸されている。（起点はみどりが丘のままである）


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 1973年に新設された路線で、平日は深夜バスが設定されている。終点の上之停留所付近には折返場はないが、近くに本郷車庫があるため到着した車両は全て回送で入庫する。逆も同じパターンで本郷車庫を回送で出庫し、上之から営業運行に入る。このため大船駅発着便の出入庫便としても機能している。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 大船駅から公田（くでん）団地方面へ向かう路線群である。船13は栄区役所に立ち寄る循環路線だが大船駅まで乗り通すことは出来ず、天神橋で運行を打ち切る。JR根岸線全通前は区役所へのアクセス路線として多数運行されていたが、本郷台駅開業によって大幅に減便され、現在は土曜13時台に1便が運行される。栄区役所から天神橋にかけて独自区間が存在しているが、この区間は本郷車庫からの出入庫にも使われている。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 船91は2021年8月まで深夜バスとして運行されており、大船駅発着路線では唯一の既存路線と同様ではない経路を辿る路線だった。本郷車庫までは船16と同経路だが、こちらは更に北進して上郷ネオポリスへ向かう。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 船24は、船14を延伸して反時計回りの循環路線としたものである。なお「船24」の系統番号は、戸塚営業所が所管する大船駅 - ドリームランド（現：俣野公園・横浜薬大前）でも使用されており、現在も系統番号が重複している（先に使用を開始したのはドリームランド線）。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 138・139系統は、環状3号線開通時に、循環線である港38・上39を本郷台駅まで延伸した路線で、系統番号も共同運行相手の横浜市営バスに合わせて変更した。2006年3月27日に全便移管された後も系統番号はそのままである。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 京急本線金沢八景駅から上郷ネオポリス方面へ向かう路線で、金24は庄戸経由で運行される。金25は2017年3月26日のダイヤ改正で土曜・休日運休となった。運行本数はあまり多くなく、両方合わせて約90分に1本程度となっている。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 上記路線のうち、横43・戸03・上07については以前より大半が舞岡営業所担当で、横43は最終便、戸03は早朝の戸塚方面、上07は早朝・夜間のみ横浜営業所笹下車庫が担当していた。横43については1990年代後半に横浜営業所が担当を離れ、その他は笹下車庫閉鎖とともに担当を離れた。69系統は1970年代までは横浜営業所の担当だったが、1980年代までに舞岡営業所へ移管されたものの、早朝夜間の便は横浜営業所も一部担当した。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 当営業所は、モノコックバスの時代は日産ディーゼル車の影響が強く、三菱ふそう車と日産ディーゼル車が半々で導入されていたが、神奈川三菱ふそう自動車販売が神奈中傘下となってからは、一般路線用大型車はふそう車でほぼ統一された。1988年頃までの新製配置車は長尺車が主流であった。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: 1988年、富士重工業製5E型ボディを架装したいすゞ製大型路線車（P-LV314N、よ131）が1台のみ導入され、2000年まで在籍し異彩を放っていた。なお、当時は神奈川中央交通でも富士5E車体架装のいすゞ製大型路線車を複数導入しており、他の営業所にも配置されていた。


title: 神奈川中央交通横浜営業所

text: また、特定輸送用に、三菱ふそうエアロミディ（鎌倉カントリークラブ送迎車など）、いすゞガーラミオ（横浜市立東俣野特別支援学校スクールバス）、三菱ふそうローザ（幼児バス、湯快爽快たや・パチンコスクランブルたや送迎バス）等が在籍する。


title: 辻説法

text: 辻説法（つじせっぽう）とは、本来の意味において、人が大勢集まる町角や道端、寺社の境内などで行ったもので、辻能、辻放下、辻狂言、辻談義、辻咄、辻講釈、軽口物真似などがある。街頭で行われる政治活動等の演説についても、今日では辻説法と呼ばれる。


title: 辻説法

text: ヨーロッパの古代では、ソクラテスが体育館への行き帰りの若者を掴まえて議論したのは有名ではあるが、日本では古代･中世には「辻説法」の語はみられない。僧侶の伝記絵巻などにも屋内説法の図はみられるが、屋外説法の図はない。


title: 辻説法

text: 日蓮の辻説法は著名であり、神奈川県鎌倉市の小町大路(小路)の2箇所に、辻説法跡の記念碑が建てられている（大町の本興寺門前、及び小町2丁目）が、その事実は確認できず、16世紀に作られた日蓮の伝絵にもみられない。


title: 富安陽子

text: 東京生まれ。和光大学人文学部卒業。25歳でデビューし、1989年『クヌギ林のザワザワ荘』で日本児童文学者協会新人賞、小学館文学賞、1997年「小さなスズナ姫」シリーズで新美南吉児童文学賞、2000年『空へつづく神話』でサンケイ児童出版文化賞を受賞。『やまんば山のモッコたち』はIBBYオナーリスト2002文学作品に選出。2011年、『盆まねき』で第49回野間児童文芸賞、第59回産経児童出版文化賞フジテレビ賞を受賞。2021年、『さくらの谷』で第52回講談社絵本賞を受賞。


title: 高分子ゲル

text: 高分子ゲル（こうぶんしゲル）とは、高分子が架橋されることで三次元的な網目構造を形成し、その内部に溶媒を吸収し膨潤したゲルである。よって、高分子ゲルは、固体と液体の中間的な性質を併せ持つ物質である。架橋方法の違いにより「物理ゲル」、「化学ゲル」と分けて呼ばれることがある。前者は水素結合やイオン結合、配位結合などによって架橋されたもので、熱などの外部刺激により可逆的にゾル-ゲル転移するものもある。例としては寒天やゼラチンが挙げられる。後者は化学反応によって共有結合で架橋されたものであり、構造を壊さない限り溶けなく、化学的に安定である。紙おむつの高吸水性高分子やソフトコンタクトレンズなどは化学ゲルである。


title: 高分子ゲル

text: 高分子ゲルの合成には架橋様式の違いや、網目構造制御の目的で様々な合成法が用いられる。最も一般的な方法として、ラジカル重合による合成がある。溶媒中でビニルモノマーとジビニル化合物をラジカル開始剤とともに反応させ、重合する。架橋剤のジビニル化合物にはN,N'-メチレンビスアクリルアミド（MBAAm）やエチレングリコールジメタクリレート（EDMA）、開始剤にはアゾビスイソブチロニトリル（AIBN）や過酸化ベンゾイル（BPO）、過硫酸塩などが用いられる。特に水を溶媒とする場合は開始剤の過硫酸アンモニウムに反応促進剤のテトラメチルエチレンジアミン（TMED）を添加して用いられる。


title: 高分子ゲル

text: 1978年に田中豊一（MIT）によって発見された高分子ゲルの体積相転移現象により、高分子ゲルの機能化に関する研究は爆発的に進展を見せた。ゲルの体積相転移現象とは、温度、溶媒、pH等の外界の変化に対し、ゲルの体積が可逆的にかつ不連続的に変化する現象である。この性質を利用して、高分子ゲルを人工筋肉やアクチュエータ、形状記憶材料やドラッグデリバリーシステム（DDS）などの高機能デバイスへ応用する研究が盛んにおこなわれている。


title: 高分子ゲル

text: また、高分子ゲルの機能化にあたりそのナノサイズの構造を制御する研究もおこなわれている。近年では、岡野光夫らによって網目を構成する高分子鎖に枝分かれ構造を付与したグラフトゲルが作成され、枝分かれのないゲルに比べ刺激に対する収縮速度が速くなることがわかった。他にも、堀江一之・古川英光・渡辺敏行らは剛直な高分子であるポリイミドにアゾベンゼンを取り入れ、三官能性アミンで末端架橋したポリイミドゲルを作成し、光照射により可逆的にゲルの網目構造を変化させ、マクロな形状変化を起こすことに成功している。


title: 高分子ゲル

text: ポリロタキサンを利用してユニークな8の字架橋点をもつトポロジカルゲル（TPゲル）が伊藤耕三らによって作成され、その透明かつ高い延伸性が発見された。このゲルは8の字をした架橋点が可動であるという、物理ゲルや化学ゲルに分類されない新しいゲルである。その後、竹岡敬和らは伊藤らとともにポリロタキサンにビニル基を修飾した架橋剤を調製し、それを、様々なビニルモノマーと重合することで、色々なゲルに高伸張性を発現できることを示した。原口和敏らは溶媒に分散した数十nmの板状無機粘度鉱物（クレイ）を架橋点とするナノコンポジットゲル（NCゲル）を作成した。このゲルも高い延伸性と透明度を持つ。また龔剣萍らによって独立した2重網目構造を持つダブルネットワークゲル（DNゲル）が作成された。このゲルは硬くて脆い電解質ゲル網目と柔軟な中性ゲル網目から成り、生体軟骨やゴムのような高弾性・高靱性を示す。


title: ルシン語

text: ルシン語（ルシンご、ルシーン語、）は、ルシン人によって話される言語であり、東スラヴ語群に分類される。セルビアのヴォイヴォディナ自治州の公用語の一つ。ウクライナ・ザカルパッチャ州、スロバキア東部、ポーランド南東部、そしてハンガリーなどでも用いられている。


title: 第91師団 (日本軍)

text: 千島列島でのソ連軍との戦闘は、ポツダム宣言受諾後の1945年8月18日から開始された。本格的な戦闘は占守島で行われ、守備隊はソ連軍に対して優勢であったが、第5方面軍の命令に従い21日に現地での停戦が最終的に成立し、23日に武装解除された。その他の島ではソ連軍の占領に当たって停戦し各守備隊は武装解除された。捕虜となった日本兵はその後大勢が法的根拠無く拉致され、シベリアへ抑留された。（詳細は占守島の戦い参照）


title: 岸井明

text: 1910年（明治43年）10月13日、東京府東京市京橋区新富町（現在の東京都中央区新富）出身。1930年（昭和5年）、青山学院中等部・高等部を経て日本大学相撲部在学中に日活京都撮影所に入り、劇団「笑の王国」を主宰する。


title: 岸井明

text: 1935年（昭和10年）には、古川ロッパと組み、数々の映画や喜劇に出演。歌う映画スターとして「ダイナ」や「タバコやの娘」を吹き込んだ。戦後は森川信と一座をくんだり、黎明期のテレビ番組に出演する傍ら、片岡千恵蔵主演の時代劇大作『大菩薩峠』など幅広く活躍した。1953年（昭和28年）には第4回NHK紅白歌合戦にも出場している。


title: 岸井明

text: 夫人は宝塚歌劇団23期生で男役として月組で活躍した元タカラジェンヌの初霜菊子（旧姓：勝間田綾子）で、岸井あや子に改名後は女優として活躍した。実兄は劇作家、演出家、プロデューサー、時代考証家の岸井良衛。妻の甥はアニメーション監督・演出家の勝間田具治。


title: 神崎愛瑠

text: 「愛瑠」の名は「アイドル」をもじったもので、母親により「みんなのアイドルになれるように」と名づけられたという。0歳時からこの業界の仕事を始めており、子役でありながらすでに芸歴10年以上に渡るベテランである。姉は子役モデル、ジュニアアイドルの神崎美優。弟もいる。


title: OYSTARS

text: 1993年、広島にて結成。1995年ミュージックコンテスト「The 4th MUSIC QUEST」にてグランプリを受賞。1996年にポニーキャニオンのAARD-VARKレーベルから、シングル「SO SERIOUS 〜がむしゃらな恋〜」でメジャー・デビューし、2001年に活動を休止した。


title: OYSTARS

text: 船江修がアマチュア時代に広島名産カキ (OYSTER) の養殖業の仕事をしていた事に由来し広島魂と瀬戸内の海の男の心意気を継承する意味で自ら命名。敬愛するバンド「THE BEATLES」にあやかって、BEETLES（甲虫類の複数形）のスペルを変え、音楽のBEATを加えて2つの意味を持つBEATLESにしたように、本来のカキのスペル「OYSTER」に「STARS」星を散りばめ、耳で聞くとカキ、目で文字を見ると星となる「the OYSTARS」となる名称。


title: OYSTARS

text: デビュー前の戦略会議にて事務所、レコードメーカーチームスタッフから「広島色出しすぎ」や「ソースっぽい」との理由からバンド名を改名しようという意見が出たが、船江修は「バンド名を変えるくらいならデビューしない」と発言した。船江はその後「あの時、頑ななまでにこだわるほどのバンド名じゃかったな」とも発言している。羽里はその時「バンド名なんてなんでもいいっすよ」と発言した。


title: 前田弘二

text: 1978年2月21日、鹿児島県種子島に生まれる。三重県で美容師を務めたのち、上京した。8年間にわたりテアトル新宿でアルバイトをする傍ら、自主映画を制作した。2006年、『古奈子は男選びが悪い』が第10回水戸短編映像祭にてグランプリを受賞する。


title: 前田弘二

text: 2011年、吉高由里子主演の『婚前特急』を監督する。2014年、榮倉奈々主演の『わたしのハワイの歩きかた』を手がけた。2015年、佐々木蔵之介と永作博美を主演に迎えた『夫婦フーフー日記』が公開される。2016年、橋本環奈主演の『セーラー服と機関銃 -卒業-』が公開される。


title: サドゥンリー・アイ・シー

text: 「サドゥンリー・アイ・シー」（"Suddenly I See"）は、スコットランド出身のシンガーソングライター、KTタンストールの楽曲である。デビュー・アルバム『』に収録された。ニューヨーク出身のシンガーソングライターであるパティ・スミスに影響された楽曲で、本作が収録されたタンストールのアルバム『アイ・トゥ・ザ・テレスコープ』のジャケットスミスのアルバム『ホーセス』のジャケットの影響を受けている。2005年8月29日にアルバムからの3枚目のシングル（アメリカでは2枚目）として発売された。


title: サドゥンリー・アイ・シー

text: 全英シングルチャートで最高位12位を獲得し、Billboard Hot 100では最高位21位、ARIAチャートでは最高位6位を獲得した。2006年のアイヴァー・ノヴェロ賞で最優秀ソング部門を受賞した。


title: サドゥンリー・アイ・シー

text: 「サドゥンリー・アイ・シー」は、ニューヨーク出身のシンガーソングライターであるパティ・スミスに影響を受けており、「女性の力」に敬意を表した楽曲となっている。タンストールは、ある女性の白黒写真を見て、音楽の道に進むきっかけを得た。その女性の持つ強さと達成感に感嘆したタンストールは、自分の人生の中で何をしたいのかを突然悟った。曲について、タンストールは「『ホーセス』のジャケットに使われているパティ・スミスの写真について歌ったもの」と説明している。発売後、映画『プラダを着た悪魔』で使用され、このことについてタンストールは「歌詞が女性向けの映画にぴったりで、あたかも私がモデルになりたいと歌っているように聴こえるかも」と語っている。


title: サドゥンリー・アイ・シー

text: 本作は、ギターとベースを中心としたビートによる「豪快なリズム」を特徴としており、オールミュージックのスティーヴン・トマス・アールワインは「光沢のある作品でありながら、説得力と緊迫感がある」と評している。


title: アンティオコス4世エピファネス

text: アンティオコス4世エピファネス（、紀元前215年? - 紀元前163年）は、紀元前2世紀のセレウコス朝シリアの王（在位：紀元前175年 - 紀元前163年）。プトレマイオス朝を圧倒したことでユダヤを支配下に治めたが、やがてマカバイ戦争を引き起こすことになった。


title: アンティオコス4世エピファネス

text: アンティオコス3世の子、セレウコス4世フィロパトルの弟として生まれたアンティオコス4世は、もともとミトラダテスという名前であったが、即位後（あるいは兄アンティオコスの死後）アンティオコス4世という名前を持ったようである。


title: アンティオコス4世エピファネス

text: アンティオコス4世はセレウコス4世の死後、権力の座についた。彼は紀元前188年にシリアと共和政ローマの間で結ばれたアパメア和約を受けて、ローマへの人質となり、同地で暮らしたが、セレウコス4世の正統な後継者である嫡子（後のデメトリオス1世ソテル）と交換されてシリアへ戻った。アンティオコスはこの機会を逃さず、まだ幼いセレウコス4世の継承者アンティオコス王子の摂政の座につき、数年してアンティオコス王子を葬ることに成功した。


title: アンティオコス4世エピファネス

text: アンティオコス4世の時代の事跡で特筆すべきことは、プトレマイオス朝との戦いに勝利を収めたことである。この勝利により、アンティオコス4世はエジプト征服の寸前までいったが、中東の軍事バランスが崩れることを危惧したローマ軍の介入と、ユダヤでおきた反乱（マカバイ戦争）のため、断念せざるを得なかった。アンティオコスはユダヤに対して圧政を持って臨み、エルサレムを破壊し、多くの敵対者を処刑した。これに対してユダヤ人たちはユダ・マカバイの一族であるハスモン家をリーダーとして立ち上がり、アンティオコスの派遣した軍を撃破するなど各地で奮闘した。アンティオコスは怒りにかられて自らユダヤ侵攻軍を率いたが、道半ばにして急死した。紀元前163年のことであった。


title: アンティオコス4世エピファネス

text: アンティオコス4世は勃興しつつあったパルティア王国への派兵も繰り返しており、作戦の当初においてパルティア軍を打倒したが、これも王の急死によって断念された。アンティオコス4世の継承者となったのはまだ幼かったアンティオコス5世エウパトルであった。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: カリフォルニア () は、アメリカ海軍の戦艦。いわゆるである。テネシー級戦艦の2番艦だが、「カリフォルニア」をネームシップとしてカリフォルニア級戦艦と表記する資料もある。艦名はカリフォルニア州にちなむ。この名を持つ艦としては5隻目。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 「カリフォルニア」は真珠湾攻撃で南雲機動部隊の空襲を受けて沈没し、修理を兼ねて大改装が施された。サウスダコタ級戦艦に類似した艦型となり、速力以外では新世代戦艦に匹敵する性能を持つ。1944年（昭和19年）1月に再就役し、太平洋戦争終盤の上陸作戦で対地支援砲撃に従事した。10月下旬のレイテ沖海戦では西村艦隊を砲火を交える。1945年（昭和20年）1月ので特攻機の攻撃で損傷、沖縄戦に加わったのは6月上旬であった。太平洋戦争終結後、予備役となり、1959年に除籍された。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 「カリフォルニア」は1916年10月25日にメア・アイランド海軍工廠で起工。1919年11月20日にR・T・ゼーン夫人によって命名、進水し、1921年8月10日に初代艦長H・J・ジーグメイアー大佐の指揮下就役した。就役後は太平洋艦隊の旗艦となった。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 1921年から1941年まで、「カリフォルニア」はたびたび () の旗艦を務めた。毎年、に従事し、1921年及び1922年には戦闘効率ペナントを受賞。1925年（大正14年）及び1926年（大正15年）には砲術「"E"」を受賞した。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 1925年の夏に「カリフォルニア」は戦艦部隊、巡洋艦部隊および偵察艦隊を率いてオーストラリア及びニュージーランドへの親善訪問を行った。1927年、1930年、1934年には大統領の閲艦を受けた。「カリフォルニア」は1929年後半から1930年前半にかけて近代化改装を行い、対空砲が増設された。1940年に母港を真珠湾へ変更した。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 1941年12月7日（日本時間12月8日）の時点で、本艦はの第2戦艦戦隊 () に所属しており（）、「カリフォルニア」と「テネシー」はフォード島桟橋の「 "」に繋留されていた。指揮官のウィリアム・パイ少将は、「カリフォルニア」を旗艦としていた。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 「カリフォルニア」は戦艦通りの南東側に係留された状態で、他の戦艦と共に日本海軍機動部隊から飛来した艦上機の空襲を受ける。同型艦「テネシー」は小破で済んだが、「カリフォルニア」は甚大な被害を受けた。最初に第一波攻撃隊の九七式艦上攻撃機（雷撃隊指揮官村田重治少佐）から雷撃され、続いて九七艦攻（水平爆撃隊指揮官淵田美津雄中佐）から水平爆撃を受ける。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 「カリフォルニア」は翌日の査察にそなえて塗装を新しくしたばかりだったので、換気のため艦内各所のハッチを解放していた。魚雷2本が左舷に命中したあとは急速に浸水が進んだが、反対舷への注水で転覆は免れた。だが重油タンクへの浸水で電源と証明が使用不能となった。8時5分に爆弾が命中し、対空砲の弾薬が誘爆、およそ50名が戦死した。もう一発の爆弾は船首部分に命中した。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 第一次空襲と第二次空襲の合間に、航空燃料を満載した給油艦「ネオショー (") 」が自力で退避を開始した。「ネオショー」は戦艦列を離れ、「カリフォルニア」の脇を通過して海軍工廠に移動した。「ネオショー」が去ったあとの戦艦列では、着底したり転覆した戦艦から流出した重油が炎上し、周辺に広がる。午前9時30分、燃える重油が「カリフォルニア」の艦尾に達し、救難作業が難しくなった。やがて艦全体が火焔に包まれ、午前10時2分にJ.W.バンクリー艦長は総員退艦を発令した。そのうち風向きがかわって燃える重油が「カリフォルニア」から遠ざかったので、艦長は「戻れ」と命じた。下士官が軍艦旗を掲げたので、避難していた乗組員は歓声をあげて「カリフォルニア」に戻ってきたという。懸命なダメージコントロールの努力にもかかわらず、「カリフォルニア」は浸水し、数日かけて水面上に上部構造を残して着底した。攻撃が終了したとき、乗組員の98名が戦死し61名が負傷した。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 「カリフォルニア」は1942年（昭和17年）3月25日に浮揚され、4月9日より乾ドック入りした。応急修理により自力航行可能となり、真珠湾を出港。10月以降、ピュージェット・サウンド海軍工廠で、装甲強化、安定性向上、対空砲増設および火器管制システム装備の大改修を受けることとなった。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 改修が完了すると「カリフォルニア」は1944年1月31日にワシントン州ブレマートンを出航。カリフォルニア州サンペドロで整調を行い、その後5月5日にサンフランシスコを出航してマリアナ諸島攻防戦に参加した。6月にはサイパン沖で支援艦砲射撃を行った（サイパン攻防戦）。6月14日、敵の沿岸砲台からの砲撃を受け1名が死亡、9名が負傷した。サイパンに続いて7月18日から8月9日までグアム島（グアム攻防戦）、テニアン島（テニアン攻防戦）の支援射撃を実施した。その後、戦艦「テネシー」との接触事故の修理のためエスピリトゥサント島に入港した。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 同年9月17日に「カリフォルニア」はマヌス島へ向かい、フィリピン攻略戦のための準備を行った。10月17日から11月20日までレイテ島攻防戦において「カリフォルニア」は重要な役割を果たした。10月25日にはスリガオ海峡海戦に参加した。1945年の元日、パラオを出航しルソン島上陸作戦に参加、艦砲射撃により上陸部隊を支援した。1月6日、リンガエン湾にてを艦砲射撃で支援中、特攻機の突入を受け、乗組員44名が死亡、155名が負傷した。応急修理の後艦砲射撃は継続され、1月23日にピュージェット・サウンド海軍工廠に向けて出航。2月15日に到着し本格的な修理を受けた。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 「カリフォルニア」は6月15日に戦線復帰し沖縄海域に到着、7月21日まで同海域で作戦活動を行った。2日後に第95任務部隊に合流し、東シナ海での掃海作戦に従事した。8月にフィリピンのサンペドロ湾で短期間停泊した後沖縄に向かい、9月20日に沖縄を出航。和歌浦湾に上陸する第6軍の支援を行った。占領作業の支援は10月15日まで行われ、その後シンガポール、コロンボ、セイロン、南アフリカのケープタウン経由で12月7日にフィラデルフィアに帰還した。


title: カリフォルニア (戦艦)

text: 「カリフォルニア」は1946年8月7日に予備役となり、1947年（昭和22年）2月14日に退役。1959年3月に寿命で整備困難となり同年7月10日にメリーランド州スパローズ・ポイントのベスレヘム造船へスクラップとして売却された。


title: SUPER MARIO BROS. 35

text: 『SUPER MARIO BROS. 35』（スーパーマリオブラザーズ さんじゅうご）は、アリカが開発し、任天堂が2020年10月1日から2021年3月31日の期間限定でNintendo SwitchのNintendo Switch Online加入者向けソフトとして配信していたオンライン専用ゲームソフト。『スーパーマリオブラザーズ』の発売35周年を記念して制作されたキャンペーンソフトである。


title: SUPER MARIO BROS. 35

text: 本作は35人で同時に「スーパーマリオブラザーズ」をプレイするバトルロイヤルゲームである。操作や登場キャラクターなど、基本的なゲーム内容はオリジナル版に準じている。敵や障害物を避けたり、穴に落ちないように注意しながらミス無くプレーを続け、最後まで生き残ることがゲームの目的となる。


title: 慶應義塾大学SFC研究所

text: 慶應義塾大学SFC研究所（けいおうぎじゅくだいがく エスエフシーけんきゅうじょ、英称:Keio Research Institute at SFC、略称:KRIS）は、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスに設置されている全3学部・2研究科の附属研究所である。


title: 慶應義塾大学SFC研究所

text: SFC研究所は、World Wide Webで使用される各種技術の標準化を推進する為に設立された標準化団体のWorld Wide Web Consortium（3C）を、米国のマサチューセッツ工科大学MITコンピュータ科学・人工知能研究所、フランスの、中国の北京航空航天大学とともに運営している。SFC研究所は、中国を除くアジア圏を担当している。環境情報学部教授で「日本のインターネットの父」と称されている村井純が中心になっている。


title: 慶應義塾大学SFC研究所

text: 2020年12月4日、SFC研究所は近隣5市町（藤沢市、鎌倉市、茅ヶ崎市、逗子市、寒川町）と次世代の都市づくりを目指す研究コンソーシアム「湘南みらい都市研究機構」を設立した。これにより、産学官や金融機関などと協力し、先端技術や知見を生かし地域の発展や人材育成などにつなげ、「湘南発のより豊かな未来都市づくり」を主導している。


title: 慶應義塾大学SFC研究所

text: SFC研究所では無給研究員を「上席所員」または「所員」という肩書きで受け入れている。基本的には上席所員は修士号をもつ者で、所員は学部卒である。受入れ研究者となるにはSFCの常勤教員の了承のもと、登録料年5万円を支払う必要がある。


title: メルセデス・ベンツ・シタン

text: ベース車はルノー・カングーであり、ボディも含め、メカニズムの多くはカングーから流用している。カングー同様、製造はフランス・モブージュにあるルノーの子会社「 モーブージュ・コンストラクション・オートモーティブ（MCA）」が担当する。


title: メルセデス・ベンツ・シタン

text: 2010年4月にフランスのルノーならびに日本の日産自動車と業務提携したことによるアライアンスの成果として、カングーをベースにフロントマスクをメルセデスタイプとした上で発表。同年秋ごろの発売予定をアナウンスしたのち、同年10月27日より欧州市場にて発売を開始。商業的に失敗したバネオ（W414型）の実質的後継車種でもあり、当車種はW415型とされている。


title: メルセデス・ベンツ・シタン

text: ドイツでは以下の5モデルが設定されている。ボディサイズはカングー同様、3937mm（Kompakt）、4321mm（Lang）、4705mm（Extralang）の3種類設定されており、モデル毎に選択できるサイズが異なっている。


title: メルセデス・ベンツ・シタン

text: 先代同様、商用タイプは「カステンヴァーゲン」、乗用タイプは「トゥーラー（ツアラー）」を名乗るが、後者には上級車種として新たにTクラスが設定される。また、EV仕様（EQT）も2022年内に発売される予定である。


title: ルーシャス・フォックス

text: ルーシャス・フォックス （）は、DCコミックスの出版するアメリカンコミック『バットマン』に登場する架空の人物。レン・ウェイン、ジョン・カルナンよって創造され、“Batman“＃307（1979年）で初登場した。バットマンのテクノロジーを全面的にサポートする研究開発者である。


title: ルーシャス・フォックス

text: これまでバットマンはどうやってバットモービルや、各種飛び道具を手に入れているのかという読者からの疑問によって79年に新たに作られたキャラクターで『007』シリーズのQを元にして想像された。またコミックではメインキャラクターはそれまではヴィランを含めて白人が占めていたが、はじめて明確に黒人として描かれたキャラクターでもある。コミックでは眼鏡をかけている。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故（アトランティック・エアウェイズ670びんオーバーランじこ）とは、2006年10月10日7時32分にアトランティック・エアウェイズ670便が、ノルウェーので着陸時にオーバーランした事故である。着陸時にスポイラーの故障やハイドロプレーニング現象など、複数の要因が重なった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 670便はアケル・ソリューションズがチャーターした便で、乗客はアケル・ソリューションズの従業員のみだった。670便はスタヴァンゲル空港からを経由しモルデまで飛行する予定だった。調査は、ノルウェー事故調査委員会（AIBN）によって行われた。スポイラーの誤動作の原因を特定することはできなかったが、機長が非常用ブレーキを作動させたときに、アンチロックブレーキシステムが無効になったことが判明した。これによりブレーキが完全にロックされ、ハイドロプレーニング現象が発生した。これにより路面との摩擦が大幅に減少し、機体は滑走路内で停止できなかった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 670便はアケル・ソリューションズの従業員の通勤のためにチャーターされた定期便だった。事故機は前日の23時30分にソラに到着し、夜間に48時間毎の定期検査が実施され、5時00分に終了した。7時15分にソラから離陸するときには12人の乗客と4人の乗員が搭乗していた。機長は34歳の男性で副操縦士は38歳の男性であった。パイロットは、前夜のアトランティック・エアウェイズのスタバンゲルへの便に乗客として搭乗して来た。機長は以前にストード空港へ21回の着陸を行っていた。天気は晴れで視界は 以上、風は110度の方向から6ノットだった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 事故機の、ブリティッシュ・エアロスペースBAe 146-200はシリアル番号E2075で、1987年に初飛行し、初めはアメリカのパシフィック・サウスウエスト航空が所有し、OY-CRGとして登録された。6ヶ月後、アトランティック・エアウェイズが1機目のBAe 146として購入した。最後の大きな点検は事故の2週間前の2006年9月25日に行われていた。事故機は39,828時間、21,726サイクル飛行していた。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: BAe 146は、滑走路の短い空港で運用するために設計されたジェット機で、4基のハネウェル ALF 502R-5ギヤードターボファンエンジンを装備したこの機体は、メインギアとノーズギアが滑走路にほぼ同時に接地するように設計されている。パワフルなホイールブレーキとエアブレーキを備え、スポイラーを着陸時にすぐ展開できるが、スラストリバーサーは搭載していない。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: は、ストード島にある地方空港で、標高に位置する。滑走路は15と33（およそ北北西向きと南南東向き）があり、長さ、幅である。滑走路は急な崖に囲まれており、空港建設時に要求された長さの滑走路安全区域が設けられていたが、事故時には基準を満たしていなかった 。事故当時、滑走路は湿っていたと推定されるが、その情報はパイロット達には伝わっていなかった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: アトランティック・エアウェイズはフェロー諸島の航空会社であり、当時はフェロー諸島政府が所有していた。事故当時、アトランティック・エアウェイズは事故機を含めた5機のBAe 146を保有していた。アトランティック・エアウェイズはモルデ近くのガス油田を開発するアケル・ソリューションズと長期の契約を結んでいた。この契約には、ストード空港を経由する、スタヴァンゲル空港からモルデ空港までの便を週に5便運航することが含まれていた。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 670便は7時17分にソラ空港を離陸した。7時23分に管制官と連絡を取り、滑走路15に視認進入を行うと報告した。管制官は7時24分にへの降下を許可し、7時27分にベルゲン管制の空域を抜けて、ストード空港の管制官に引き継がれた。パイロットは空港と気象の情報をもとに、直線進入ができる滑走路33に着陸することを管制官に報告し、許可された。7時31分12秒までにフラップは33度まで作動させた。(AFM)によると適正な対気速度はV=であった。CVRによるとパイロットは着陸する少し前に速度計の目盛り(112ノット)を読み上げているので、機体の対気速度は112ノットであったとみられる。地上レーダーのデータによると、機体が滑走路端を通過したときの対地速度は、追風のためであった。7時32分14秒、670便は理想的な着陸地点から数メートル先に着地した。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 副操縦士は着地のおよそ1秒後にスポイラーの展開をコールし、機長がスポイラーを展開させた。2秒後、スポイラー・インジケータライトが点かなかったため、副操縦士は「スポイラーが起動しない」と言った。副操縦士は油圧を確認し、スイッチが正しく設定されていることを確認した。機長はスラストレバーをフライトアイドルからグラウンドアイドルに切り替え、着地から6秒後にブレーキを作動させた。着地から12.8秒後に、タイヤのスリップ音が聞こえ始めた。機長はブレーキセレクターレバーを緑から黄の位置に動かしたが効果がなかった。その後レバーを非常用ブレーキ位置に動かしたが、非常用ブレーキを起動したため、アンチロック装置が解除された。目撃者は、着陸装置付近から煙やしぶきなどが出ていることを証言した。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 機体は着陸を中止して上昇するには速度が落ちすぎていた。機長は機体がオーバーランする可能性が高いと考えた。最後の手段として、機長は機体をまず右にターンさせ、次に急激に左にターンさせることで速度を落とそうとした。しかし、着地から22.8秒後の7時32分37秒に機体は滑走路をオーバーランした。機体は滑走路に対して約45度の角度で横滑りしながら滑走路から外れていった。それと同時に(AFIS)によって衝突警報が発せられた 。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: AFISコントローラは7時32分40秒に緊急アラームを起動した。これを4秒後に救助隊員が確認し、その5秒後にAFISコントローラが緊急医療センターに連絡した。4分後には警察に通報が入り、が救急車を派遣した。警察は7時44分に現場に到着した。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 670便は、滑走路の端から 、海からの場所で停止した。航空機が停止した後、パイロットは燃料供給を遮断し、エンジン消火装置を作動させた。しかし、燃料遮断レバーと第2エンジンとの機械的な接続が壊れたため、第二エンジンが停止できなかった。インターコムも故障したために、機長らは乗客に避難をするように伝えられなかった。前方右側のドアは地面に塞がれて使えなくなり、コックピットのドアと前方左側のドアも開かなかった。パイロットは左側のコックピット窓から避難し、生き残った乗客はすべて後方の扉を通って避難した。機長は脱出後に前方左側のドアを開けようと試みたが無理だった。その後、機長はコックピットの窓から再びコックピットに入り、コックピットのドアを開けようとしたが、やはり開けることはできず、さらに火災の熱により再び脱出を余儀なくされた。パイロットは2人とも重傷を負い、近くの病院へ搬送された。機体前方部の乗客の何人かは、機体のその部分がより壊れていたので、機体後方のドアから脱出することに決めた。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 滑走路をオーバーランした後、出火し、胴体の中間部と右翼を中心に炎上した。オーバーランした際には出火していなかったが、その後13秒以内に火災が起きた。45秒(オーバーランからの時間；以下同じ）に１台目の消防車が現場に到着し、50秒に2台目が到着した。1分45秒の時点で胴体のほとんどが炎上していた。3分30秒に尾部が崩壊し、5分45秒に左のエンジンが停止した。8分に消防車が水を補給しに戻り、13分に現場に戻った。18分に市の最初の消防車が到着した。当初、消防隊は乗員乗客は全員死亡したと思っていたが、その後生存者を発見した。火は9時30分に消火された。当初、死者は3人と報告されていたが後に4人に訂正された。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 胴体部のほとんどは火災で焼け落ちた 。コックピットの前部と下部や翼とエルロンの先端は残っていた。スポイラーを含む翼の内側部分は破壊されていたが、スポイラーアクチュエーターのうちの2つは回収された。エンジン内のほとんどの軽合金部品は破壊されていたが、エンジンの圧縮機のブレードは無傷であり、衝突前の損傷の兆候は見られなかった。滑走路と機体の残骸の間で左のランディングギヤ、エンジンカウル、右翼外側のエンジンの3つのコンポーネントが見つかり、火災を受けていなかった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 13時08分にノルウェー事故調査委員会（AIBN）がヘリコプターで到着した 。事故の様子を3人が撮影していた。そのうちの一人が事故現場から 付近で撮影したビデオは特に有用だった。彼はテープを（ノルウェーの放送局）に売った。その後、ビデオはAIBNに渡された。調査官が到着したとき滑走路が湿っていたが、事故当時濡れていたかどうかはわからないとした 。また、機体が火災によりほとんど焼けてしまったために、調査は不可能に近かった。しかし、機体から分離していた左の着陸装置は調査することができた。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 調査官は滑走路上に残されたスリップ痕をすべて確認した。それによれば、670便が最初に接地したのは滑走路33の端から地点だと判明した。また、滑走路にはゴム片が残っていた。機体は最初は中心線をたどったが、を過ぎた辺りで右に逸れ、を越えてから方向を変えた。から、機体が左へスリップしだしており、地点でオーバーランしたときには徐々に25度の角度に達していた。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: また、事故機が進入を開始する以前に、滑走路の検査が行われたが、その際に路面が乾いているか湿っているかは報告されなかった。そのため、パイロット達も滑走路の状態を把握しておらず、乾いた状態であると認識していた。しかし、実際には滑走路は湿っていたと調査で明らかになった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: フライトデータレコーダーは回収されたが、火災の影響で大きく損傷していた。データのうちの大半は焼けてしまい、取り出せたのはストード空港への進入中の12秒間と最後の3秒間だけだった 。フェアチャイルド社製A100S コックピットボイスレコーダーは研究所に送られたが、回路板の損傷により、そこではデータを取り出すことができなかった。しかし、メーカーに送ったところ、データの取り出しに成功した。AIBNは操縦席の音の録音に関する専門知識を持っている(Safety Investigation Authority of Finland)に音声データを持ち込んで分析した。この分析の最も重要な結果は、事故のタイムラインの確立と、スポイラーレバーが正しい位置に設定されていたことの確認であった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: コックピット内の音声を聞くと、機長と副操縦士は模範的な着陸手順をとっているようだった。機長は、滑走路が 長ければ、機体は停止していたと話した。また、副操縦士は、オーバーラン時の速度をで、滑走路が 長かったら止まっていたと見積もった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: 回収された6つのスポイラーアクチュエータは、調査のため、にあるノルウェー空軍の施設に送られた。放射線検査により、すべて展開していなかったことが判明した。BAeが発行した文書には、スポイラーが全て作動しなかった場合、着陸に必要な距離は40%増加すると記載されていた。フライト・シミュレータでBAe 146がスポイラーなしでストード空港へ着陸できるかを検証した。シミュレータには湿った滑走路をシミュレートする機能がなかったため、滑走の前半を乾いた滑走路で、後半を濡れた滑走路でプログラムされた。シミュレーションの結果は、乾いた滑走路であれば滑走路上で停止可能であり、乾いた路面の後に湿った路面が続く場合は、停止することはできたがわずかな余裕しかなかった。濡れている場合は滑走路上で停止できなかった。スポイラー・システムの詳細な調査は、Aviation Engineeringによって行われ、2011年5月10日に調査結果が発表された。AIBNはスポイラーが展開しなかったという仮説からすぐに作業を開始し、レバーの機械的故障、2つのスラスト・レバー・マイクロスイッチの故障、スポイラー・システムの回路ブレーカーの切断の三つの原因の可能性を調査をした。マイクロスイッチは、4つのうち2つが故障するとシステムに障害が発生するが、1つだけしか故障していない場合はコクピットに警告は表示されない（潜在欠陥）。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: AIBNは、スポイラーレバー機構に機械的な欠陥があったか、4つのスラスト・レバー・マイクロスイッチのうちの2つに故障があったと信じていたが、スポイラーが起動しなかった原因に関する結論は見出せなかった。パイロットはスポイラーが展開していないという警告を受け取り、充分に減速しないことにも気付いたが、二つの問題を結び付ける代わりに車輪ブレーキを使った。パイロットは滑走路内で機体を停止できないと認識し、非常用ブレーキを起動させた。非常用ブレーキはアンチロック・ブレーキ・システムを無効化し、車輪を完全にロックする仕組みになっていた。この事故では、車輪がロックされ、滑走路表面との摩擦が増え、タイヤが急速に加熱された。溝のない湿った条件の滑走路と組み合わされたこの状況は、加熱されたゴムの熱がタイヤと滑走路との間に蒸気の層を作り、ブレーキの効果を著しく低下させ、停止するのに必要な距離を約60％増加させた。グルービングのない滑走路はハイドロプレーニング現象が発生するのに決定的なものだった。事故機は、オーバーラン時にの速度が出ていたと推定される。非常用ブレーキを起動せず、最適な制動が行われていれば、機体は滑走路内で停止したと考えられた。被害の拡大は、オーバーランによるものではなく、滑走路の急な斜面によるものだった。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: さらに、AIBNは、燃料漏れにより、火災が発生したことを発見した。機体が移動中にひどく損傷しているため、燃料漏れとおそらく電気的短絡による即時点火が発生したとみられる。左の内側のエンジンが、機体が停止してから５分以上高速で回転し続けたため、十分な酸素が火災に供給された。消防隊員は現場に迅速に到着したが、地形によって救助を妨げられ、火災も消火するのが難しくなってしまった。機体と乗員に非がなかったことも明らかにされた。当時、スポイラーの故障時の訓練やチェックリストなどは無かった。空港の地形や、安全性の欠如が事故を悪化させた。


title: アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故

text: この事故は、BAe 146で起きた7番目の死亡事故であり、9番目の機体損失だった。また、アトランティック・エアウェイズの唯一の全損または致命的な事故である。10月11日に開催されたフランス対フェローのサッカー大会で、1分間の黙祷が捧げられた。ストード島での事故の後、アトランティック・エアウェイズは、2007年秋にストード島への飛行を取り止め、2014年8月までにBAe 146を退役させた。


title: フォスターシティ

text: フォスターシティは比較的最近の計画都市で、なおかつ湾岸を埋め立ててラグーンを造成し、広大な公園を配置するなどしたことから、オラクルなどサンマテオ郡南部からシリコンバレー北部にかけて所在するIT企業の従業員や日系企業の駐在員が在住するベイエリアの高級住宅街となっている。


title: フォスターシティ

text: 2010年の国勢調査によると、人口30,567人となっている。また人口密度は1,540.6/km、都市の人種構造は45.5%の白人、1.9%のアフリカ系アメリカ人、0.1%のネイティブアメリカン、45.0%のアジア人、0.6%の太平洋島民、その他が1.9%で、混血が5.0%である。また、人口の6.5%は、ヒスパニックまたはラテンアメリカ系でもある。


title: チャルチウィトリクエ

text: 神話によってトラロックの妻、姉、または母とされる。また他の水の神と同様、ケツァルコアトルとともに出現することが多い。トラロックと同様に山の中に住み、時に応じて水をもたらすが、それは人間によい影響をもたらすことも悪い影響をもたらすこともある。トラロックとの間に月神テクシステカトルを生んだとも伝える。


title: チャルチウィトリクエ

text: ナワ族の5つの太陽の伝説において、彼女は現在の前の時代（第4の太陽、4の水）において大洪水を起こして世界を滅ぼしたという。また、1500年ごろにアウィツォトルはコヨアカンからテノチティトランに水道を引いたが、コヨアカンの首長をアウィツォトルが殺したためにその守護神のチャルチウィトリクエが怒り、水道は洪水事故を起こしたとも伝えられる。


title: チャルチウィトリクエ

text: 絵文書では、通常チャルチウィトリクエは翡翠で飾られたスカートをはき、また頬に1-2本の縦に描かれた短い黒線が描かれる。ヘビの頭のかぶと、翡翠の首飾り、胸に鏡または円板などを着用していることもある。また、チャルチウィトリクエから流れる水に男女の子供が描かれていることがあり、ここでは明らかに出産の神として扱われている。チャルチウウェウェの名では婚礼を司り、エルサルバドルのの間でも信仰される。


title: パダン料理

text: パダン料理（パダンりょうり）はインドネシア西スマトラ州各地の料理の総称。ナシパダンとも言う。マレーシアとシンガポールではナシパダンとして知られている。西スマトラ州のカパウ地方のパダン料理はナシカパウ（）と呼ぶ。なお、パダンは西スマトラ州最大の都市の名、ナシは飯を意味する。


title: パダン料理

text: インドや中近東の料理の影響を受け、肉や野菜のカレーが多い。トウガラシを使った辛い料理が多い。インド料理と異なり、ココナッツミルクで煮込む料理が殆ど。使用される肉は牛肉、水牛、牛の腸、牛の脳、チキン、ダック。淡水魚はフナ、グラミー、タウナギ。野菜の種類は限られていて、キャッサバの葉、若いジャックフルーツ、ジュウロクササゲ、シダ、インゲンマメ、ネジレフサマメノキの豆とナス。一般的なスパイスはトウガラシ、シャロット、ニンニク、レモングラス、ショウガ、ウコン、ウコンの葉、ナンキョウ、コショウ、コリアンダー、キャンドルナッツ、乾燥したキャニモモ。デザートとお菓子以外、砂糖は使わない。サテパダンだけは例外的にクミンとカレー粉を使う。


title: パダン料理

text: パダン料理は種類ごとに皿に盛りつけて、飾り棚にピラミッドのように重ねる。客は注文の必要が無くテーブルにつくとウエーターがご飯と12種類以上のおかずを出す。両手両腕を使って給仕人が上手にバランスを取って料理を客のテーブルに運ぶ。カレー類と汁があるおかずはスプーンで皿から取る。食べたくない料理には触れない。食べたいおかずだけで食べて、その分の代金を払う。客が触れなかった料理は別の客に出す。


title: パダン料理

text: 店内にはメニューや料金の表示がないので、知りたい場合はウエーターに説明してもらう。観光客には料金や調理の面で不安要素はあるが、殆どのパダン料理はチェーン店で、誠実かつ衛生面の問題も少く、仮に代金を水増しされたとしても西欧の基準からすれば非常に安価である。


title: パダン料理

text: そんなに数多くのおかずが要らない場合、レストランに入ったらすぐに飾り棚に行って、好きなおかずだけを注文する。これをナシラマス（nasi ramas、混ぜご飯の意）と言う。紙とバナナの葉で包んだ持ち帰り用のナシラマスをナシブンクス（nasi bungkus、包むご飯の意）と言う。


title: 七宝瀧寺

text: 七宝瀧寺（しっぽうりゅうじ）は、大阪府泉佐野市にある真言宗犬鳴派の大本山の寺院。山号は犬鳴山（いぬなきさん）。本尊は倶利伽羅大龍不動明王。犬鳴山の山中にある。2019年（令和元年）5月20日に認定された日本遺産『旅引付と二枚の絵図が伝えるまち-中世日根荘の風景-』の構成文化財のひとつ。「犬鳴山の溪谷」は「大阪みどりの百選」に選ばれている。


title: 七宝瀧寺

text: 斉明天皇7年（661年）、役小角によって大峰山山上ヶ岳が開かれる6年前に開山したと伝わり、元山上と呼ばれている。古くは犬鳴山を含む和泉山系全体を「葛城」と呼び、その中でも犬鳴山は西の行場、東の行場を持つ葛城二十八宿修験道の根本道場である。


title: 七宝瀧寺

text: 宇多天皇の時代、寛平2年（890年）3月、紀伊国の猟師がこの山域で狩りをしていた際、突然連れていた犬が激しく鳴き出し、結果猟師が射ようとしていた鹿が逃げてしまった。怒った猟師は犬の首をはねたのだが、その首はそれでも飛び跳ね、今まさに猟師に襲いかかろうと狙っていた大蛇に噛み付いた。犬は、主人が大蛇に狙われていることを知って鳴いていたのであった。愛犬に救われたと気付いた猟師は、これを悔いて七宝瀧寺の僧となって愛犬を供養した。 このことを聞いた宇多天皇はいたく感動し、七宝瀧寺に『山号を「いぬなきさん」と改めよ』と勅号を賜った、と伝えられている（義犬伝説）。


title: 七宝瀧寺

text: 南北朝時代の正平17年（1362年）、南朝方の橋本正高が志一上人を犬鳴山に招いて不動堂を建立して中興し、さらに塔頭14坊が創建された。当寺は室町時代には熊野信仰と葛城修験道の隆盛にしたがって20坊の坊舎を有するようになり、本堂の修復も行われて栄えた。しかし、戦国時代になると織田信長に寺領を没収され、天正13年（1585年）には豊臣秀吉の根来攻めによって本堂以外の堂舎が焼き払われ、一時は廃絶同然となった。だが、後に秀吉の寄進によって滝本坊が再建され、御供米として30石が寄進されている。


title: 七宝瀧寺

text: 江戸時代には岸和田藩主岡部行隆より新田五反の寄進を受けるなどして、ほぼ今日見られるまでに復興した。近世初頭の「口上覚」によると、毎年5月に高野山から葛城巡行する先達たちは、犬鳴山に7日間留まり柴焼護摩を修したといい、「葛城山中で七日間も逗留するのはここだけだ」と述べられており、いかにこの山の地位が高かったかをうかがわせるものとなっている。


title: 七宝瀧寺

text: 参道の両側に神社の瑞垣のような石柱が並んでおり「倶利加羅大龍不動明王（くりからだいりゅうふどうみょうおう）」「南無神変大菩薩」と染め抜かれた赤や黒ののぼりが立っている。修験道系の寺院であり、多数の祠があり、仏像が並んでいる。石の鳥居の奥には布袋尊も見えるなど神仏習合色が色濃く見られる。山中には犬鳴川が流れており、そこに「行者の瀧」など計7つの滝と行場がある。


title: レーザー誘起ブレークダウン分光法

text: 対象にレーザーをフォーカスすることによりレーザー照射部位を微粒子化および励起（プラズマ化）し、発生する原子線、イオン線を用いて発光分光により元素組成の分析を行う。この励起はフォーカスされたレーザーのエネルギーが光学的絶縁破壊の閾値を超えた時に行われ、この現象は通常レーザー照射時の環境やターゲットの物性に依存する。基本的にLIBSは対象の物理的状態に依存せず、固体、液体、ガスの何れでも分析が可能である。


title: レーザー誘起ブレークダウン分光法

text: 全ての元素が高温励起により発生する光について固有の周波数を有するため、LIBSは一般的にレーザーのエネルギー、分光器と検出器により決定される測定波長範囲と感度のみに依存して全ての元素の測定を行うことができる。対象の構成成分が別の手法などにより既知の場合、LIBSは試料中の各構成元素の相対存在量を評価したり、不純物の含有評価にも使用可能となる。マトリクスの近しい濃度既知の標準試料を用いることで、検量線法による定量分析や可能であるほか、得られるLIBSスペクトルを用いた主成分分析も可能である。