title: サルワール・カミーズ

text: インド映画から流行のスタイルが生まれることが往々にしてある。2005年に公開された『Bunty Aur Babli』では女優のラーニー・ムカルジーが襟付きのシャツを着ていたため、以降、襟付きのサルワール・カミーズが流行することとなる。このスタイルは映画タイトルから『バンティー・バブリー・スタイル』と名付けられる（通称）。


title: サルワール・カミーズ

text: 1995年のヒット映画『Dilwale Dulhania Le Jayenge』では、男優のシャー・ルク・カーンがパキスタン及びアフガニスタンスタイルのサルワール・カミーズ（パターニー・スーツ）を着ていたため、このスタイルがインド人男性の間でも流行した。


title: 智瑶

text: 智氏は晋の中でも荀氏の分家として、中行氏（荀氏の本家）やその婚姻の范氏（士氏の分家）と共に晋の六卿の中でも名門中の名門だったという。だが、智瑶の祖父の（智文子）は、勢力拡大のために六卿の魏氏・韓氏・趙氏と結託して本家である中行氏を攻撃。中行氏は滅亡し、続いて范氏も滅亡に追い込まれた。滅ぼされた両氏の所領は智氏・魏氏・韓氏・趙氏の四卿によって分割された。


title: 智瑶

text: 孫の智瑶が当主になったころ、当時の晋公であった出公は彼らの専横を憎みこれを討伐しようとしたが四卿は反撃。敗れた出公は逃走中に死亡し、智瑶が擁立した哀公が出公の後を継いだ（紀元前458年）。哀公は傀儡に過ぎず、晋の実権は智瑶によって掌握された。これを期に智瑶は晋にとってかわる野望を抱くようになる。


title: 智瑶

text: 数年後、智瑶は魏氏・韓氏・趙氏に所領の割譲を要求した。魏氏の当主の魏駒（魏桓子）と韓氏の当主の韓虎（韓康子）は恫喝に屈して所領の一部を割譲したが、趙氏の当主の趙無恤（趙襄子）はこれを拒絶。智瑶は趙氏を滅ぼすために兵を発し、智瑶の要請を受けた魏駒・韓虎も兵を率いて従軍した。


title: 智瑶

text: 智氏・魏氏・韓氏の連合軍を率いた智瑶は趙氏の本拠地である晋陽を攻めた（晋陽の戦い）。晋陽の守りが堅いことを知った智瑶は水攻めを決行。戦いが始まって一年が経ったころには晋陽の食糧は底をつき、ついには落城寸前となった。


title: 智瑶

text: 内心では智瑶を不快に思っていた魏駒・韓虎はこれに応じ、智氏の軍を奇襲。趙襄子も城を出て総攻撃をかけた。形勢は逆転し智氏の軍は壊滅。智瑶は捕虜となり、その後殺害された。智氏は滅亡し、その所領は魏氏・韓氏・趙氏によって三分された。


title: Welcome to the Rose Garden

text: 2曲目「CROWN AND ROSES」、シングル「VICTORY」（1996年6月1日リリース）のカップリング曲となった3曲目「HISTORY」、変拍子の曲である6曲目「LANDSCAPE」、ハーモニカのサンプリング音を使った8曲目「THE AUTUMN OF '75」など、彼らの特色であるEWIリード担当曲が『S・P・O・R・T・S』以来、久々に過半数を占めたアルバム（9曲中6曲）。


title: 陸前浜街道

text: 陸前浜街道（りくぜんはまかいどう）は、明治時代初期に現在の国道6号に相当する街道のうち、東京都荒川区から宮城県岩沼市までの区間に付けられた名称。「陸前」という名称は街道の終点となる岩沼・仙台が陸前国に属することに由来する。現在では国道6号の別名として用いられている。


title: Welcome to the Rose Garden

text: 本作は和泉宏隆作曲の8ビート曲「TRIUMPH」（フジテレビ系列『スーパー競馬』テーマ曲）で始まる。和泉の曲がアルバムのトップを飾るのは10枚目『R・E・S・O・R・T』以来。本曲は2019年3月29日で終了した『荒川強啓 デイ・キャッチ!』(TBSラジオ)内のコーナー、『ネットワークTODAY(JRN系列)』の中の「ジョージア "ほっと"インフォメーション」のスポーツニュースのテーマ曲として一時期使用された。


title: 陸前浜街道

text: 律令時代には畿内から現在の東北地方・三陸海岸までの太平洋沿岸には、「海道」あるいは「東海道」と名づけられた道があり、浜街道はこれらの一部に相当する。奈良時代にはすでに石城国に駅が設置されており、平安時代の『千載和歌集』に勿来関に関する歌が残されている。鎌倉時代になると、東海道の名は鎌倉以西の部分に限定されて鎌倉以北は浜街道または、浜海道と呼ばれるようになり、江戸時代には全般的呼称として浜街道の呼称が普及した。さらに浜街道のうち常陸国以北、多賀城以南の部分は岩城相馬街道と呼ばれるようになった。


title: Welcome to the Rose Garden

text: アルバムのラストには、同じく『R・E・S・O・R・T』の収録曲「PRIME」をダンスミュージック調にアレンジし、NHK『Jリーグ中継』のテーマ曲として使われた「PRIME TIME」が収録。これは元々、本田雅人が本作発売前年開催の、年末コンサートで披露するためアレンジした作品。


title: 陸前浜街道

text: 浜街道は奥州街道に比べて平坦で降雪量が少ないにもかかわらず、参勤交代で浜街道を利用した藩は、街道上に居城がある磐城平藩や中村藩などに限られていた。これは街道の出発点である仙台藩および仙台藩以北の諸大名が、御三家である水戸藩領内の通過を敬遠して奥州街道廻りのルートを採ったことによる。また物流面においても、街道の北端に位置する阿武隈川河口の亘理郡荒浜からは、元和年間（1615年-1624年）に米沢藩の蔵米が恒常的に江戸に輸送されるようになり、寛文11年（1671年）には河村瑞賢による外海江戸廻りの東廻海運の起点となるなど、海路での運輸が主であった。


title: 陸前浜街道

text: 公道として街道の呼称が統一されるのは明治時代に入ってからで、明治5年（1872年）4月29日に武蔵国の千住から陸前国岩沼までの太平洋岸の街道を今後「陸前浜街道」と呼ぶという通達が出されたことによる。結局、陸前浜街道の名が正式名称として用いられたのは明治18年（1885年）2月に国道に番号制度が導入されるまでのわずか13年間に過ぎなかったが、番号導入以後も五万分の一地形図をはじめとする公的な地図においても番号ではなく「陸前浜街道」の表記が用いられ、また常磐線の取手〜藤代間をはじめとして、成田線・新金線と交差する踏切に「陸前浜街道踏切」「浜街道踏切」などの名称が付けられるなど、以後も陸前浜街道という呼称は使用され続けた。


title: 陸前浜街道

text: 1885年（明治18年）以後、陸前浜街道は、明治国道とよばれる第14号國道（東京日本橋 - 水戸）と第15号國道（東京日本橋 - 陸前国岩沼駅）に受け継がれ、大正時代に旧道路法が成立すると、1920年（大正9年）から大正国道とよばれる国道6号へと継承された。


title: 陸前浜街道

text: 陸前浜街道については、歴史・地理研究者や一般人の間でも「街道」の名称が付されるところから、江戸時代の街道と混同・錯覚されることがあるが、通称や俗称的なものでもなく、正しくは明治政府により公用語として明治5年（1872年）4月29日に定められた公道名である。


title: 陸前浜街道

text: 明治・大正・昭和の政府発行の地形図に「陸前浜街道」と記入されていることから、長久保 (1981) によれば、(1) 明治・大正年間に、陸前浜街道と同じ道路が「第十四号国道・第十五号国道」（明治国道）や「国道6号」（大正国道）と呼称が変わっても、これら政府発行の地形図には新しい道路呼称が記されることがはなく「陸前浜街道」と記され続けたこと。(2) 道路名に宮城県ではなく、大化の改新以後の律令制度による国郡制そのままの陸前国の呼称を冠したことが錯覚・誤解の原因であると指摘している。


title: 陸前浜街道

text: 明治期の陸前浜街道の道幅は、最大4間（約7.28メートル）で、最狭は2間（約3.64メートル）である。しかし、松並木敷があると1間半ぐらいの細道になり、茨城県日立市（旧十王町）の加幸沢付近に現在も残る。


title: 児玉龍也

text: 神奈川大学では3年春から主戦として活躍し、リーグ優勝に貢献。第63回全日本大学野球選手権大会では準決勝の愛知学院大戦で先発して大藏彰人と投げ合い、源田壮亮擁する打線を5回途中を無失点に抑え、勝利に貢献した。1学年後輩に濵口遥大がいる。


title: 児玉龍也

text: また、2016年と2017年のシーズンオフに台湾で開催された2016アジアウインターベースボールリーグ、2017アジアウインターベースボールリーグに、NPBウエスタン選抜として派遣され、2016年は8試合（8回1/3）に中継ぎで登板し、0勝0敗、防御率0.00の成績を残している。


title: ガチフロキサシン

text: ガチフロキサシン水和物（ガチフロキサシンすいわぶつ、略称 GFLX）は、杏林製薬が創製したニューキノロン系合成抗菌薬。キノロン骨格の8位にメトキシ基を導入したのが特徴で、既存の同系薬に比べ耐性菌を作りにくいとされる。レスピラトリーキノロン (respiratory quinolone) 製剤とも言われる。経口薬と点眼薬が発売されたが、後に副作用の関係で経口剤は販売中止となった。


title: ガチフロキサシン

text: 杏林製薬の大型新薬として創薬された。まず海外では、1995年にドイツ社、1996年にアメリカブリストル・マイヤーズ スクイブ社、1998年に韓国Handok Pharmaceuticals（韓獨薬品）社へ導出された。1998年にFDAで、2001年にドイツ連邦保健省（EU相互認証有り）で承認・発売され、2003年に韓国で発売された。日本では経口投与薬が「ガチフロ錠」の商品名で2002年4月11日厚生労働省によって認可され、2002年6月から販売が開始された。杏林製薬が製造し、杏林製薬と大日本住友製薬が販売した。


title: ガチフロキサシン

text: 肺炎球菌、インフルエンザ菌、肺炎クラミジア、マイコプラズマ、レジオネラなどに強い抗菌活性を有するレスピラトリーキノロンの一種で、同系統で先に上市していたトスフロキサシンやスパルフロキサシンの薬剤吸収低下や光線過敏症の欠点がなく、さらに従来のニューキノロン剤による薬剤耐性が出来ている多剤耐性肺炎球菌による市中肺炎に優れた効果を示す点から発売当初は「有望な抗菌剤」として注目され、杏林製薬は初年度売上85億円、以後年間売上100億円以上にする戦略をたてた。


title: ガチフロキサシン

text: 海外で経口剤発売後、投与された患者の少数が服用後に低血糖・高血糖症状を起こす副作用が発生したため、日本でのガチフロ錠承認時に重大な副作用と、糖尿病患者ではそのリスクが高くなる事から慎重投与と記載したが、2002年の日本発売後、2003年2月にかけて、当時のインフルエンザ大流行に並行して感冒や中耳炎・肺炎などに多く用いられ、その内重篤な低血糖・高血糖による意識障害が糖尿病患者や高齢者を中心に複数発生したため、厚生労働省は翌3月に緊急安全性情報を発し、糖尿病患者への投与を禁忌とし、低血糖・高血糖に注意するように通達した。副作用による死者は発生しなかった。これらの通達と指導により、血糖値異常の発現件数は低下した。


title: ガチフロキサシン

text: 緊急安全性情報が発せられた事で、杏林製薬が当初目論んでいた売上高100億円は遠のいてしまい、同社販売分の2003年3月期実績で47億円と大幅減少した（なお、海外分は同期65億円）。これが俗に言う「ガチフロ事件」である。2003年4月末までに杏林製薬はTOBによって帝人傘下に入り、帝人医薬品医療事業グループ（現在の帝人ファーマ）と同年10月までに事業統合する合併構想があり、実現まで秒読みとされていたが、合併構想が発表された直後に付けた1800円の杏林の株価は徐々に低下傾向であったとはいえ緊急安全性情報発表後には1000円に急降下した。これにより企業価値の見積もりに、両社の間に相違が生まれ、合併比率を定めるはずの2003年4月末までに妥協に至らず、帝人側が難色を示したままであったので、同年4月23日に「合併見送り」の破談会見を両社合同で行うこととなる。


title: ガチフロキサシン

text: 海外でのボノックは、Grünenthalの都合で2004年にドイツでの販売と諸外国での販売開拓を停止した。2006年3月、ニューイングランド・ジャーナル・オブ・メディシンにガチフロキサシンの低血糖・高血糖による重篤な副作用に関する詳細な臨床研究報告が発表された。それによれば、マクロライド系の抗菌剤に比べてガチフロキサシンは、低血糖を4.3倍、高血糖を16.7倍起こしやすいとされた。また、2006年2月にはFDAは、低血糖・高血糖に関する注意書きを北米販売元のブリストル・マイヤーズ スクイブ社へ強化するよう指導した。ブリストル・マイヤーズ スクイブ社はこれらの流れを受け、副作用懸念による売り上げの減少により収益確保が困難になったと判断し、TEQUINの販売を2006年6月で終了し、その他の販売国でも在庫限りでの販売終了を決定した。


title: ガチフロキサシン

text: ガチフロキサシンの点滴薬。1996年に千寿製薬へ、2000年に米国アラガン社にガチフロキサシン点眼液を導出し、2003年にFDAより承認を受け米国ブリストル・マイヤーズ スクイブからTequin Injectionとして発売されていた。2004年秋に日本でも製造承認を受け発売された。ガチフロ点眼液の特徴は、レボフロキサシン点眼液よりもグラム陽性菌及びグラム陰性菌、嫌気性菌など様々な菌に幅広く強い抗菌活性を有し、薬剤耐性が出来にくいとされる。製剤にはpH調整剤などが付加されるのみで、ホウ酸や塩化ベンザルコニウムなどの防腐剤は添加されていない。眼科領域手術での術前投与では手術前の無菌化率は74.1%であった。また、手術後14日目の無菌化率は96.5%と良好であり、 眼内炎などの術後感染症の予防に高い有効性を持つ。


title: ガチフロキサシン

text: ガチフロキサシンのように、新規発売後間もなく緊急安全性情報（イエローレター）が発出され、副作用の懸念からメーカーの自主判断で販売取り止めとなった薬剤として、帯状疱疹治療薬のソリブジン、糖尿病薬のトログリタゾン、ケトライド系抗生物質のテリスロマイシン ()、高脂血症治療薬のセリバスタチンなどがある。


title: 蘇鉄山

text: 標高6.97mの築山。山頂には登録名が大浜公園の一等三角点があり、堺市ホームページ内では一等三角点のある山としては日本一低いと記載がある。1879年（明治12年）の大浜公園開園時、大阪湾の展望のための築山として整備された。山頂付近にソテツが植えられている。


title: 死神遣いの事件帖

text: 映画と舞台をメディアミックスする東映ムビステシリーズの第二弾として2020年に映画「死神遣いの事件帖‐傀儡夜曲‐」、舞台「死神遣いの事件帖‐鎮魂侠曲‐」の2作が制作された。ニコニコ動画の「噂のニコメン情報局」で放送された公開前特番は2020年上半期特番カテゴリで来場者1位となり大きな話題を呼んだ。2022年には東映ムビステシリーズの第4弾として続編となる舞台「死神遣いの事件帖 -幽明奇譚-」、映画「死神遣いの事件帖 -月花奇譚-」の製作が決定している。


title: 死神遣いの事件帖

text: 『死神遣いの事件帖‐鎮魂侠曲‐』（しにがみつかいのじけんちょう ちんこんきょうよく）はシリーズ2作目の舞台。主演は崎山つばさ。2020年7月23日～8月2日までサンシャイン劇場、8月5日～9日までは梅田芸術劇場 シアター・ドラマシティ、8月13日は福岡サンパレス、8月15日は上野学園ホールで上演された。


title: 死神遣いの事件帖

text: 久坂幻士郎が亡くなってから1年が経った。庄司新之助は侠客の首領として愛する江戸を守る日々を送っていた。しかしその平和を脅かす天元や宿敵の百目鬼の出現に翻弄されていく。絶体絶命のピンチに新之助は死神十蘭の力を借りて、強大な敵たちに再び立ち向かっていくのだった。


title: 死神遣いの事件帖

text: 『死神遣いの事件帖-幽明奇譚-』（しにがみつかいのじけんちょう ゆうめいきたん）はシリーズ3作目の舞台。主演は鈴木拡樹。2022年6月9日～19日までヒューリックホール東京、6月23日～26日まで梅田芸術劇場 シアター・ドラマシティで上演される。


title: バイオバーデン

text: 医療機関における再使用可能な鉗子その他の医療機器の滅菌や、医療機器の製造工程における滅菌にあたって、滅菌の効果を的確に得るためには、十分に洗浄を行う等してあらかじめ付着しているバイオバーデンを減少させておくことが重要である。


title: 花王おさむ

text: 花王 おさむ（かおう おさむ、1949年9月27日 - ）は、日本の俳優。東京都出身。クリオネ所属。早稲田大学第一文学部中退。身長170cm、体重53kg。血液型はO型。劇団東京ヴォードヴィルショー結成メンバー。


title: ねこあつめの家

text: 作家である主人公は執筆活動に行き詰まっていた。新人賞をとったものの同期の作家に追い抜かれ、ネット上では一発屋などど存在を忘れられつつ有った。執筆掲載中の話も評判は芳しく無く出版社の編集者たちにゾンビを登場させるなどの方向転換や新たな展開を迫られる。しかしその会議の中でも居眠りをできてしまう主人公であった。悩んだ挙げ句占いに頼り「タコ、物件」というワードが頭に残り多古町の一軒家へと引っ越すこととした。不動産屋のSNS投稿をきっかけに忽那汐里が扮する担当編集者編集者に家の場所がバレてしまう。そこでペット・ショップで買った遊具や自作したキャットタワーなどで野良猫の世話をして猫日記帳をつけ戯れたり、担当編集者などの協力も有り、最終話付近では調子を取り戻したが連載打ち切りで終了となった。その後仕事もなくねこあつめ（野良猫の世話）をしていたが、貯金が底をつき家賃の引き落としができなくなっていた旨を訪れた不動産屋から聞かされ、また彼女は好意的な読者であることを口にした。馴染みのペットショップでいつも買っていた高級マグロ猫缶を買わずに節約しようとした痩せた主人公を見て強引にバイトに誘う店主に言われるまま、当日から働きだす主人公。そうした平穏な生活の中、主人公に会うためにペットショップを訪れた担当編集者と再開する。出産に備え休職するとのことで、彼女の人生の岐路ではいつも主人公の作品の影響があったことなどを聞いた。その後彼女が出産し入院しているところに主人公からの原稿を持った編集長があらわれ「出版する方向で押してみろ」と言い残して去っていった。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 「ブラインドセーリング」プロジェクトとは、2013年6月8日からHIROと辛坊が日本国大阪府大阪市此花区の北港ヨットハーバーから福島県いわき市小名浜港への練習航海を経て、同年6月16日から同港を出航し、8月10日にアメリカ合衆国カリフォルニア州サンディエゴまで5,100マイル（約8,200km）を太平洋横断航海する企画で、当時：アースマラソンプロジェクトで使用したAROLUS（エオラス）号で帆走した。


title: 児玉一造

text: 児玉 一造（こだま いちぞう、明治14年（1881年）3月20日 - 昭和5年（1930年）1月30日）は、明治から大正期の実業家。東洋綿花株式会社（トーメンを経て豊田通商と合併）を創設。また、輸出綿糸組合を結成するなど綿業界の再建に尽力し、豊田紡織や三井物産の取締役・大阪市教化委員・資源審議会委員などを歴任した。豊田利三郎トヨタ自動車工業初代社長は実弟。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 当該プロジェクトの始まりは、HIROがヨット・ボート雑誌である「月刊KAZI」の音声翻訳読者で、2012年1月号にてコラム筆者Tadamiが執筆した、お笑いタレントである間寛平の元マネージャーでよしもとデベロップメンツ元代表取締役社長、株式会社ランナーズ・ウェルネス取締役である比企啓之が1995年に中古で購入したブリストルチャネルカッター28 エオラス号の半生を描いたコラムにて、文末のコメントで「大洋クルーズに出たい夢を持っている人に貸与したい意向を持っており、貸与者自ら整備するのなら、無償でもいいとも考えている。(中略)(編集部から：エオラスでの航海に興味のある方は、プロフィールとやりたいことを記載し、編集部までE-mailで御連絡ください)」とエオラス号を貸与するコメントに対し、企画を持ち込んだことから始まった。しかし、比企はHIROがシングルハンド(1人乗り)で挑戦するためには、管制塔機能のアップデートに億単位の費用が計上され、当時、比企はよしもとデベロップメンツを退職する予定であったため、エオラス号を所持することに対して不透明で無理があると思い、HIROに断りを入れようと居住するサンディエゴに向かった。しかし、話し合いの場でHIROの熱意に押されて『KAZI』編集部で揉んだ結果、「費用が高過ぎるシングルハンドは無理である為、（方針を）ダブルハンドに切り替え、HIROさんと辛坊さんのダブルハンドなら物語になる」と判断し、2012年6月、同雑誌にてコラム「なんぎな帆走月報」の連載を持っていた辛坊に企画が持ち込まれた。


title: 児玉一造

text: 児玉一造は、明治14年（1881年）3月20日に滋賀県犬上郡彦根町大字芹橋（現彦根市芹橋）で児玉貞次郎と美衛の子として誕生した。父貞治郎は美濃国養老郡の高木利右衛門の子で、長浜（後の神照村）の児玉助三郎の養子となり、江波伴三の娘美衛と結婚した後、彦根藩足軽の株を買い、明治維新後は家屋の壊し屋を家業としていた。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 辛坊は、大学時代からヨットでの太平洋横断が夢であるため挑戦したい願望を30年以上持ち続けており、第1回大阪マラソンの中継特番のゲストであった寛平に対して「比企に太平洋横断をやりたいと伝えて欲しい」と伝言を依頼する位であった。しかし、航海経験は淡路島から徳島県までが中心で、オーバーナイト(夜通し航海)の経験は殆ど無い状態で、かつ酷い船酔い持ちであった。当時、辛坊は古巣である読売テレビで3つ、ニッポン放送で1つテレビ・ラジオのレギュラー番組に出演しており、当初は読売テレビを定年前に退職していることもあり、番組を全て降板する予定でいた。しかし、出演していた番組が、『朝生ワイド す・またん!』を含めて開始してから長期間経過しておらず、番組降板して当該企画を実行する事に対して憚る気持ちを持っていた。また、辛坊は番組の担当を後進に道を譲る段階では無いと判断した結果、判断を伺うため読売テレビ側に意見を求めたところ、読売テレビの1ドキュメンタリー企画扱いで番組を制作して航海をする事を提案され、読売テレビの当該チームリーダーであるプロデューサーの結城が企画書を執筆し、社内外への説明に奔走して当該製作委員会方式でプロジェクトが進行した。


title: 児玉一造

text: 一造は少年時腕白で、彦根尋常小学校3年時に先生に墨壺を投げつけたことから退校処分となった。このため一時愛知県知多郡大谷村（現愛知県常滑市大谷）の伯父竹内庫太郎に預けられ、大谷村立大谷尋常小学校に通い、国語の朗読の時間に近江訛りを笑われたところ、却って大きな声で近江訛りの朗読を行ったとの逸話が残されている。3カ月で復校を許され、彦根尋常小学校に戻った。腕白であったが学業は作文で賞をとり、成績も学年ごとに優等賞を受けるなど頗る優秀だった。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 2013年3月13日、吉本興業東京本部にて当該プロジェクト挑戦の記者会見を行った。また、プロジェクトの正式スタートの場所を小名浜を選んだのは、2011年3月11日に発生した東日本大震災の悲しい光景を風化させたくない事と、小名浜港は東に向けて出港すればすぐに黒潮に辿り着ける海流である為、「日本中のヨットマンの聖地だから」と明かした。また、HIROがサンディエゴにいた時から福島県の高校生を支援していたこともあり、被災地のみなさんを少しでも元気付けたいという理由で選定した。さらに、プロジェクトの会見時、比企が所持していたエオラス号の船底は「頑丈であり、逆さまになっても浮遊する」と自信を持っていた。


title: 児玉一造

text: 明治28年（1895年）彦根高等尋常小学校（現彦根市立城東小学校）を卒業後名古屋市内の菓子商に丁稚奉公に出たが、仕事が合わずすぐに辞め実家に戻った。そこで偶々行員を募集していた近江銀行の採用試験を受け、同行に就職し掛け金回収を担当した。近江銀行時代、責任ある仕事を行うためには学歴が必要と痛感し、銀行業務の傍ら泰西学館に通い日夜を惜しみ勉強した。明治31年（1898年）滋賀県立商業学校（現滋賀県立八幡商業高等学校）を訪問し、当時の波多野校長に面会の上「卒業試験に応じたい」との前代未聞の申し入れを行った。商業学校は一造の申し入れを拒否したが、見所を感じた校長が2年への編入試験受験を一造に薦め、見事に合格した一造は近江銀行を退職し商業学校2年生となった。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 6月16日に、同港出港前に「ブラインドセーリング公開会見＆出港式典」が執り行われ、HIROが以前から支援をしていたいわき海星高校ヨット部といわきジュニアヨットクラブに練習用のヨットを1艇ずつ贈呈し、改めて太平洋横断に向けて出航した。


title: 児玉一造

text: 商業学校時代の一造の話として、毎年恒例で行われた大日本短艇競争大会に商業学校で売店を出し、大いに好評を得たこと。当時学生による教師ボイコットのストライキが行われていたが、英語のスプーナー教諭排斥ストライキにおいてただ一人同調せず猛然と反対したこと。商業学校の実地研修に行商があり、商業学校生徒が行商などと小さなことを行っていることを馬鹿にした行商先の主人と大喧嘩をしたこと、などが伝えられている。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 出港後、毎日中継回線を繋いで『す・またん』に出演していたが、海域が波が高く静止衛星との接続が上手く出来ないケースが増えて来て、帯で当該プロジェクトの出演は次第に無くなって行き、Webサイトのブログでの定時連絡のみとなった。


title: 児玉一造

text: 明治33年（1900年）3月、商業学校卒業に際し近江商業銀行から入行を薦められたが、東京高等商業学校（後に東京商科大学を経て、現一橋大学）入学を希望した。当時滋賀県立商業学校から東京高等商業学校には簡易入試での受験枠が一つあり、これに応募した。しかし、一年上の先輩が応募したため同人が優先されることになり、一造の高等商業学校進学は失敗した。そこで、滋賀県立商業学校入学時の波多野校長を頼り、同校長が当時務めていた静岡県立商業学校（現静岡県立静岡商業高等学校）に助教諭となった。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 出航から5日が経過した6月21日午前7時8分頃、宮城県石巻市金華山の南東約1,200km沖合にてマッコウクジラと衝突。就寝していたHIROと辛坊は気付いて眼を醒ましたが、辛坊はHIROに対して「大きな波がハル（船体）を叩いたのだろうと」と語り、改めて休んでいたが同時25分頃、HIROがキャビンに水が浸水している音で目覚めて気が付いた時にはキャビン床上迄海水が浸水しており、HIROはすぐに辛坊に声をかけて起床させた。辛坊はHIROに対して、ビルジ（ポンプ）モーターのスイッチを入れて排水を始める様指示した。しかし、船内のポンプを始動させ緊急排水を行ったが、人手およびポンプでの排水が浸水に追いつかない状況で、同時33分、辛坊はイリジウム携帯電話からプロジェクトチームリーダーの比企へ架電して、「沈没間違いない。ビルジ（ポンプのモーターの）排水が追いつかない」と報告を入れた。45分頃、当該プロジェクトを撮影していた機材からSDカードを抜き取り、午前8時1分頃船艇を放棄してライフラフト（救命いかだ）へ避難した。


title: 児玉一造

text: 偶々三井物産合資会社が支那研修生を募集していることを知り、波多野校長に相談し同人の推薦状を得て面接に臨んだところ、研修生に採用される事になった。一造は、8月から三井物産厦門出張所で研修を受けることとなった。なお、支那研修生同期には森恪（もりかく）がいた。当時厦門にはジャーディン・マセソン商会の事務所があり、彼らが流暢な中国語で商売する姿を見て、商売をするためには自由に中国語が出来なければ話にならないと悟り、一造は家庭教師を雇い、街中の中国人とも頻繁に話をして中国語と台湾語を身に付けた。研修1年で三井物産に本採用されると、若手で中国語に堪能な社員として知られるようになった。三井物産の中国ビジネスを統括していた藤原銀次郎は、研修生の時から一造の仕事ぶりを評価し、本採用直後には厦門出張所を一造に任せた。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 比企はこの事態に遭遇し、出勤前の結城に取り乱す状態で架電を入れ、事態を重く見た結城は早々に読売テレビに出勤後、同局内の会議室で立ち尽くして取り乱している比企から前述の事態報告を受けた。結城は比企を落ち着かせながら、詳細なヒアリングを行ない、当該プロジェクトメンバーと同局取締役、広報社員を召集。会議室にホワイトボードと複合機2台を持込み、会議室ドアに「入室禁止」の張り紙を掲示。プロジェクトメンバー以外シャットアウトして事態詳細をホワイトボードに列挙し事態に対応。事態の異常を気付いた読売テレビの当該プロジェクトとは関係無い報道局、製作局社員が外から呼び掛けても無視して事態対応に臨み、プロジェクトD2製作委員会は118番通報を行ない、午前10時に第二管区海上保安本部長からの災害救助派遣要請により、海上自衛隊厚木航空基地所属の第3航空隊航空機US-2とP-3C計4機が相次いで出動した。第二管区は巡視船とうみわし1号を現場に派遣。


title: 児玉一造

text: 明治35年（1902年）台北支店長であった藤原は一造を台湾に呼び、翌年台南出張所の責任者に命じた。日露戦争の最中、台湾総督であった児玉源太郎は総参謀長として満州におり、児玉から台湾総督府民政局長官であった後藤新平に米20万石の調達命令があり、藤原を介して一造が米の買い付けを行うこととなった。一造は台湾奥地にまで入り込み、流暢な言葉で交渉を行い、瞬く間に20万石の米買い付けを成功した。また、当時台湾発展の為には製糖事業が重要との認識が官民一体としてあり、一造は自分の仕事ではないが進んで製糖会社の土地買収に協力していた。日頃一造の活躍を妬む人間が、一造は「いやがる土地所有者から無理やり土地を売却させている」との噂を流し、総督府まで噂が流れ一造の退去命令が出されるに及び、一造は単身後藤民政局長に面談を求め実情を話し、その結果、大いに後藤から信頼を得たとされる。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: また、結城は事後予測で防衛省が動くことを想定して、事前連絡を行ない情報を取りに行った。自局含めた民放ニュース系列、公共放送の定時昼ニュースに合わせて、五月雨式に事態推移のプレスリリースを行ない憶測情報を産まない情報管理を行ない、海洋の状況をブラインドセーリングプロジェクトのWebサイトにも掲載した。その結果、昼の定時ニュースは全放送局はトップニュース扱いとなり、新聞社、通信社も速報を打った。


title: 児玉一造

text: 中国での仕事を評価され、明治38年（1905年）6月ロンドン支店勤務を命じられ、ドイツハンブルク出張所長となった。ハンブルクでは、現地スタッフを叱った話が逸話として残されている。一造は、現地スタッフを叱る時、最初はドイツ語で、次に英語となり、いよいよ感情が昂ると日本語となった。これを現地スタッフは面白がり、よく一造の叱る姿が物真似されたと言う。それほど、一造は中国語に加えてヨーロッパ赴任に際して徹底的に英語とドイツ語の勉強を行った。明治41年（1908年）一時帰国をゆるされた一造は、第十五銀行頭取園田孝吉の3女米子と結婚し、同年6月再度ロンドン支店勤務を命じられた。ロンドンでは、満州大豆に着眼し、新しいビジネスとして満州大豆のヨーロッパ輸出事業を構築した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 同制作委員会の委員長、本部長は結城に全権委任し当該事案の対応に当たらせた。結城は後述のUS-2を派遣した事を把握し、2人が助かった場合、厚木航空基地に戻る事を想定し、製作委員会チームを読売テレビで待機し、プレスリリース配信作業担当と厚木航空基地で待機する担当と2班に分け、結城、比企含めたメンバーは東京に移動し、移動もリスクヘッジを考慮し、東海道新幹線で新大阪駅から新横浜駅経由のチームと、旅客機で伊丹空港から羽田空港に分派し移動しつつ、厚木航空基地はアメリカ海軍との共同使用のため、入構申請が厳重である事を鑑みて、アメリカ合衆国大使館や防衛省などに速やかな入構申請の根回しを行ない続けた。その結果、厚木航空基地へ速やかに入構できたことで現場でジャッジメントできる時間の短縮ができたことが後述の結果に繋がった。


title: 児玉一造

text: 大正元年（1912年）8月ロンドンより帰国し、12月にはわずか31歳で名古屋支店長を命じられた。名古屋では豊田式織機株式会社の豊田佐吉や服部商店服部兼三郎、三重紡績岡常夫等と出会い、自動織機の発明者である豊田佐吉に対しては物心両面にわたり支援を行った。後に豊田佐吉は一造の弟利三郎を婿養子に迎え入れた。また、岡常夫は一造の異才に注目し、大阪綿業界に進出することを強く後押しした。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: しかし、1番機のUS-2が午後2時頃に現場に到着したが、着水を試みるが波が高く断念して厚木航空基地に引き返し、厚木航空基地に分派されている第71航空隊所属の2番機のUS-2が午後3時8分頃離陸し、午後5時53分頃現場到着。2番機の現場到着時の海域は風速16〜18mで波が高く波高3〜4m程上がるため、2番機は最高潮を狙って着水し、午後6時14分頃に現場海域で2人を救助。救助後、巷の注目も高かったこともあり、海上自衛隊の公式Twitterアカウントでも、救助時の模様が画像付きでツイートされていた。


title: 児玉一造

text: 大正3年（1914年）2月、岡常夫の強い推薦もあり大阪支店綿花部長に就任した。ここでも一造の語学力は大いに活き、大正8年（1919年）にアメリカテキサス州ダラスを中心として出張に行った際は、現地子会社社員を前に演説し、また、「ビッグボス」と呼ばれ社員の心を掴んだ。この頃、前年に第一次世界大戦が終結し各国経済は不況となりつつあった。綿花相場も乱高下の危険性高く、一造は三井物産本社から相場リスクにさらされている綿花部門を切り離すべきとの考えを持ち、大正9年（1920年）4月三井物産綿花部を独立し東洋綿花(株)を設立し、専務取締役に就任した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: また、後年辛坊が後述の理由で海上自衛隊の庁内報で知ったことであったが、2番機のUS-2が着水後、通常の波高よりも高かったと推測し、3番エンジンが海水を被ったため、運用上真水で洗浄してからでないとエンジン点火してはいけない規則であったが、2番機のパイロットはエンジンを無理やり点火させるか海面を漂うかの2択を迫られた。エンジン点火に失敗した場合、航空機が破損し墜落する恐れが、海面を漂うと転覆するリスクが存在して、重ねて遭難する可能性であったため、パイロットの決断で全エンジン点火をして離水し、直後に3番エンジンを停止させて飛行した。このため通常よりも1時間30分遅い、午後10時30分頃、厚木航空基地の滑走路に2番機が着陸し、同37分に辛坊、HIRO共々地上に降り立ってメディアのカメラでの無事が報道され、特に『報道ステーション』（テレビ朝日）は番組放送中に生中継を実施し、後年同番組の当時：キャスターであった古舘伊知郎が『ズーム』にゲスト出演した際、当時の事を回想した。また、救急車も待機させており、体調が悪ければ救急車でそのまま病院に搬送予定であったが、体調が良かったため徒歩でエプロンを移動した。


title: 児玉一造

text: 自社の業務に精励するばかりでなく、綿花関連事業全体の発展にも精力的に一造は活動した。世界恐慌を前に綿花事業者が金融からの信用力を得られ、かつ輸出事業をより促進させるために綿糸輸出組合を設立にも奔走した。会長就任後の昭和2年（1927年）インド視察に赴き、日印間の無電開通にも一役買った。関西綿糸業界・財界で幅広く活躍し、豊田紡織・三井物産取締役等を兼ね、様々な公職を歴任すると共に、故郷滋賀県における県立工業学校や彦根高等商業学校建設にも尽力した。これらの活動が認められ。大正14年（1925年）に紺綬褒章を受章し、昭和3年（1928年）には勲四等瑞宝章を受勲した。昭和5年（1930年）1月10日、東洋綿花会長として株主総会を治めた後、1月20日腹痛に襲われ一時は持ち直したが1月30日に急逝した。死因は胃潰瘍。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 到着後、厚木航空基地内庁舎に入った際、結城や比企が2人を一旦控室に招き入れて事態説明や想定問答集まで用意してレクチャーをしようとしたが、辛坊が「メディアが待ち構えている場所の手前にある控室に入ったら談合しているという構図にされて、イメージが悪くなるのがイヤだからすぐに囲み会見に行かせてくれ」と懇願したため、結城と比企も立ち会う中、防衛記者クラブ所属のメディアに対しての囲みの会見が行われた。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 厚木航空基地での囲み会見終了後、憶測記事を防ぐ目的で、基地に入れなかった非常駐もしくは記者クラブ非所属を含めた記者向けに、日付を跨いだ翌日未明に、当該プロジェクト挑戦の記者会見を行った新宿区歌舞伎町に所在する吉本興業東京本部に移動し、改めて救助後の記者会見を行った。その際、海上自衛隊隊員の生命の危険に晒してまで救助されたこと、また自身が出演していた『そこまで言って委員会』でイラク日本人人質事件にて武装勢力に拉致された日本人3人への論評で評した「自己責任論」を持ち出して批判していたのに、救助されてしまっては言行不一致ではあると厳しく非難され、それに対しては週刊誌のロングインタビューで反論出来ないと論評した。ただし、後年辛坊は様々な番組で当該プロジェクトの話題になった際や、この事案を蒸し返された際に「自ら（自衛隊への）救助要請はしていない」と主張しており事実、前述の様に118番通報したのは、プロジェクト事務局であった。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 会見後、会見の最中に結城が段取りをして、吉本東京本部から読売テレビ東京支社が所在する汐留シオサイトの日本テレビタワーに移動し、隣接のザ ロイヤルパークホテル アイコニック 東京汐留に宿泊。海難事故後に全く食事を取っていなかったこともあり、ホテル側に夜半でありながらスタッフ含めて食事を用意して貰い、当日の反芻を行ないつつ休息した。また、吉本での会見直後、辛坊は結城に上着のポケットから前述の映像素材データが入っているSDカードを収納したペリカンケースを出して見せると、会見に立ち会った当該プロジェクト担当の番組制作会社所属のディレクターは号泣した。結城がアテンドして、辛坊はHIROと共に陽が昇った日中、東海道新幹線で帰阪したが、枚方市の自宅に戻る辛坊の場合通常なら新大阪駅下車で家路に付くが、駅でメディアが待ち構えている事を考慮して京都駅で下車し、夕方に帰宅した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 翌週6月24日に比企を含めたプロジェクトスタッフが事故究明と事情説明のため第三管区海上保安本部 横浜海上保安部に出頭し、前述の撮影機材で撮影したSDカードの映像を海上保安庁に証拠映像として提出した。2日後の6月26日付で当該プロジェクトが正式に中止となった。後に海難審判が行われて「船長責任なし。不可抗力」という裁決が下っている。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: その後、辛坊は自宅で休養中に来訪した『週刊文春』及び『週刊新潮』の記者に対して、7月4日号向けのロングインタビューに応じたが、『文春』は誌面の中で当該プロジェクトで8月10日にサンディエゴへ到着予定であったため、『24時間テレビ』（日本テレビ）のコーナーで扱うために当該プロジェクトを実施し、無理な行程で航海を進めたため、今回の事態になったと掲載されていた。しかし、辛坊は当時の文春の取材でも懇切丁寧に事の流れを説明しており、後刻当時の事を思い出し、前述のプロジェクト開始前の読売テレビ経営、編成側の提案に対して、「春先出発だとゴールが24時間テレビの頃だから、24時間テレビの1企画としても悪くないよね」と発言した際、読売テレビ報道局のスタッフの殆どは企画としては有り得ないと断じており、「HIROさん個人のチャレンジであり、後ろから（取材クルーが船を出して）くっついていかず独自でやるべき」という否定意見で多勢を占めていたため、『24時間テレビ』の企画ありきの事故という文春の記事内容は事実と異なっていると指摘していた。この記事の件についても、HIROも後年自身のFacebookアカウントのフィードで前述の比企とのやり取りが事実で文春が誌面で執筆したことは間違っていると否定している。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 結果的に、文春が誌面に掲載した記事をバイラルネットメディアが孫引きで報じたことで、巷の人があたかも文春の誌面が正しいと信じ込み辛坊を批判する構図が生まれ、後述である再挑戦の時にも辛坊が後刻開始したTwitterアカウントへツイートのリプライ欄が文春の報道を信じ込んでリプライしたユーザーが多く存在することに対して「客観的に物事を見れないことは非常に恐ろしい」と指摘しており、辛坊は後年違う案件でも辛坊自身は丁寧に質問対応しているにともかかわらず、文春の悪意ある誌面構成で報道された事で「クソ文春」、「安物の週刊誌」と批判している。その他、読売テレビへ辛坊に対して本人が発注していない辛坊名義の通信販売商品が嫌がらせとして配送される事案が相次いだため、読売テレビはこの事案以後「辛坊名義の（郵便以外の）配達物は受取拒否」の方針変更したことを、後刻明かした。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 逆にHIROはサンディエゴに戻った後、当該プロジェクトの失敗について周りからの評価は「失敗したことは残念だが、HIROは驚くべき挑戦をした」、「挑戦した事実、それだけで評価されるべき」、「勇敢だ」という日本とは逆の評価であった。この声に対して、「世間が我々の夢をブロックする権利はなく、盲目の人間は冒険することすらいけないのか」と自問自答した結果、以降海難事故のトラウマ脱却を含め、トライアスロンにも挑戦し、2017年にアリゾナ州で開催されるアイアンマントライアスロンに出場し、完走を果たした。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: その後、辛坊は休養期間を経て同年8月3日、事故についての報告を行うため『ウェークアップ!ぷらす』に出演し、翌週の8月10日放送分から番組レギュラー出演として復帰。その後、『ズーム そこまで言うか!』は本来の休養期間である、同年10月の下半期番組編成時期から復帰した。辛坊は休養期間中に2番機US-2所属の第71航空隊が所在する岩国航空基地に事故の説明と感謝の意を伝えに来訪した。この機会以後、辛坊は岩国市に呼ばれて講演を行った事をキッカケに、自身を救出した当時の第71航空隊に所属していた自衛隊員と交流を持つようになった。また、『ウェークアップ!ぷらす』8月3日の放送後に同局で会見を行ない、今回の救出劇の影響を鑑み日本水難救済会に500万円を寄付したことを明かした。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: その後、前述のSDカードを持ち出せたことで、番組制作が出来た特別番組『生死を分けたその瞬間 体感!奇跡のリアルタイム』を2015年3月19日に放送。番組制作の過程で、前述のライフクラフトの件で辛坊が海水で溶ける紙パンツを着衣していたため、映像では辛坊の臀部の割れ目が残っており、モザイク処理を掛けるか否かで議論となり「モザイクを掛けると説得力が失せる」としてそのまま放送された。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 前述の当該プロジェクトの失敗以降、辛坊は失敗時の会見で記者から再挑戦について質問が及んだ際に「これだけ沢山の人に迷惑を掛けて置いて、口が裂けてももう1回やりたいなんて言えないでしょ。次に挑戦する時には誰にも明かさず、全部自己責任でやる」と明言していた。しかし、後刻、当時の「口が裂けてももう1回やりたい何て言えないでしょ」という気持ちはウソであると後に明言しており、海難事故時、ライフラフトで救助を待っている段階で2人で再挑戦する算段の会話をしており、辛坊は事故の3ヶ月後に自身名義で小型ヨット（ハルベルグ・ラッシー39）を改めて購入し、事ある毎に比企にアドバイスを貰いながらHIROと再び太平洋横断再挑戦の機会を伺っていた。後刻、辛坊のレギュラー番組にHIROがゲスト出演する度に「再チャレンジしましょう」とハッパを掛け続けていた状態であった。しかし、辛坊は懊悩し続け、当該プロジェクトに関わったスポンサー企業等に迷惑を掛けた関係上、踏ん切りが付かない状態で時が刻々と経過し、辛坊の番組取材会や制作発表会等で質問された際には将来的再チャレンジには含みを持たせていた。辛坊の心の中で、1人なら命を失っても人生には寿命が有り何時か死する時が来るから何も思わないが、HIROとの場合、HIROの命を守る事に対しての責任が持てないと考えていた為、前に進まなかった。また、古巣である読売テレビから事ある毎に挑戦するキッカケを逸する仕掛けを仕組まれ、違う仕事を振られて続けて来てオファーを受諾していた。『深層NEWS』（BS日テレ）のキャスター担当時に東京に居住していた事もあり、2020年東京オリンピックパラリンピックのリポーターのオファーをされていた。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: HIROは、事故から5年後の2018年2月10日、翌2019年に再び太平洋横断に挑戦すべく、クラウドファンディング用のTwitterアカウント、同年4月16日にWebサイトを開設し、前回の失敗を参考に選定した40ft（12.2m）艇の船体の名前を掲げた「DREAM WEAVER プロジェクト」を立ち上げ。目標金額が3,680,000円に対し、支援総額4,247,000円を集めた。ただし、当該再挑戦プロジェクトのHIROのパートナーは辛坊とでは無く、ヨットの操船経験の無い日本在住の米国人男性の不動産投資家とダッグを組んで、「ブラインドセーリングプロジェクト」の一部賛同企業も賛同者して協力の下、2019年2月24日に当該プロジェクトの当時ゴールとして設定したサンディエゴを出港し、無寄港航海を実行。4時間交代で操船作業を実行し、同年4月20日午前9時3分にいわき市小名浜港に到着。世界初の盲目セーラーのダブルハンド（2人乗り）の太平洋無寄港横断を達成。帰港時には、『ウェークアップ!ぷらす』の生中継も入り、辛坊は大阪京橋の読売テレビ報道スタジオからHIROに祝福と航海の労を労った。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: その後、辛坊は2020年9月27日に当該プロジェクトの再挑戦を決断し、同年11月24日に共同通信社の記者から『ズーム』番組放送前に番組の件を含めた取材を受けた。共同の取材記事は12月末に配信予定であったが、その前に他メディアに漏れない保証も無いので、漏洩された場合は事前に共同の記事配信の情報解禁を許可していた。しかし、取材当日の夕刻に写真週刊誌「FRIDAY」がすっぱ抜く形で、2021年3月末付けで全レギュラー番組を降板し、自身が出演する放送局の後援無しで、再び太平洋横断を挑戦の意向である事がWeb記事で配信された。以後、前述の共同通信が辛坊への取材記事を配信した事をキッカケに、各媒体が後追いで報道し、自身のTwitterアカウントのツイートで認める流れとなり、翌日の『ズーム』の番組内で改めて前述の共同の取材の件を話のフリにして横断航海挑戦事実を認めた。また、挑戦時期について、「FRIDAY」の記事では3月末以降と記述されていたが、2021年4月15日を目処に、航路についてはHIROとは違いいわき市小名浜港からのスタートでは無く、大阪港を出発し、洲本市の淡路島、和歌山市深山の友ヶ島の間の紀淡海峡を抜けて大洋に出て、2、3ヶ月で前回のゴールであったカリフォルニア州サンディエゴに向けて太平洋無寄港横断達成を目指すと方針を明かした。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 辛坊はこの件を、妻である西岡香に同年の春頃以降から初夏位にそれとなく意思を伝えた以外、25年来の知己である読売テレビに常駐しているヘアメイク担当者位しか事前に伝えて無かったと明かしており、自身の子息にも伝えていない状態で各メディアに報じられしまい、辛坊は報道翌日の『ズーム』の番組内で、子息からの連絡で友人から報道で知った事を伝えられて初めて事実を認知して怒っていることを明かした。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 同年12月14日、午後1時30分から『ズーム』番組放送前にニッポン放送本社内に所在するイマジンスタジオにて、番組アシスタントの増山さやかが司会進行を担当した太平洋無寄港横断のお披露目会見「辛坊治郎 ヨット太平洋横断“再挑戦”にズーム!」大発表会を開催し、前述の自身名義であるの西岡の名を付けた小型ヨット「KAORIN5（カオリン5）」で、2021年4月下旬から5月上旬の天候が安定した日を選択し、ホームマリーナである大阪府泉南郡岬町に所在する淡輪ヨットハーバーから出発する予定とスケジュール設定した。ニッポン放送は『ズーム』の番組編成について、正式に辛坊の休演扱いとする事と代理パーソナリティは2020年12月時点では検討中である事を発表し、年が明けた2021年1月の社長定例記者会見でも固定の代理パーソナリティを設ける方向は示してなかった。しかし、同局は同年3月第2週時点で内々にて代理パーソナリティを決定しており、辛坊以外の同局で番組を受け持っている演者や制作スタッフは認知していた状態で、翌3月15日の情報解禁で正式発表となり、月曜が『グッとラック!』（TBSテレビ）のメインMCであった、落語家の立川志らく、火曜が週替わりの為、初回は『ズーム』の土曜時代に前放送枠番組であった、『小倉智昭のラジオサーキット』のパーソナリティであった、フリーアナウンサーの小倉智昭をブッキングした事発表した。また、水曜は約15年に渡りニッポン放送の夜ワイド番組でパーソナリティを務めた同局ビジネス開発センター局ネクストビジネス戦略部吉田ルームに所属する吉田尚記がレギュラーで担当し、木曜はレギュラーで出演している飯田がそのまま代理パーソナリティに役割変更され、番組を進行する事となった。レギュラー番組を放送していた読売テレビ、ABCラジオ、Kiss FM KOBEの各局とは詳細に交渉が進んでおらず、辛坊の気持ちとしてテレビ番組については「引退」の意志は変わらないと示し、2021年上半期番組編成情報が発表前ということもあり、経営幹部の意向が巷に喧伝されていない状態であったが、2021年1月9日に読売テレビは辛坊の意向を汲取り、航海準備のスケジュールを加味して『ウェークアップ!ぷらす』2021年2月27日放送分での降板と『そこまで言って委員会NP』2021年2月28日放送分での再降板を発表。スポットで出演している番組含めて、読売テレビの番組からは、かつてのレギュラー番組である『す・またん!』にて事前取材を行った、3月10、11日に放送された東日本大震災の被災地復興取材コーナーを除き、同年2月末を持って降板する事となった。また、ABCラジオの番組については局として発表していなかったが、2021年3月27日放送分での終了が決定し、Kiss FM KOBEの番組については、2021年4月以後も番組タイトル『辛坊治郎 Sunday Kiss ぷらす』へ改題リニューアルを実施し、放送時間尺を縮減して番組内のトークネタで発言していた「ブラインドセーリング」プロジェクトのチームリーダーであった結城と鍋谷が代役として、の番組継続が決定した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 挑戦理由は2つあり、1つは前述のプロジェクト失敗で読売テレビに対して億単位の損害を被らせた事で踏ん切りが付かない状況で、7年間は償いをしてきたつもりでテレビや講演会の仕事のオファーを受けて来たと主張しており、年齢が65歳を迎えるに辺りワンオペレーションで何でも熟すことに対して限界が来ていると自認し、ヨットの帆を広げる為に必要な腕力の指標となる懸垂が昔は無尽蔵に出来たが、2020年10月時点で3回しか出来なかった事に悲観し、挑戦するタイミングの限界に来た事。もう1つはアメリカ合衆国の入国手続きで、非移民者が入国の際に使用するビザでビザ免除プログラムのESTAが適用されるのが航空機を利用の場合のみで、2017年1月にトランプ政権が誕生して以降、アメリカ合衆国のビザ発給要件が厳格化され、辛坊が2016年アメリカ合衆国大統領選挙の取材目的で取得した報道関係者ビザ（Iビザ）の期限が2021年のため、決断したとしている。また、前述の前回挑戦時の海難救助後の2回目の囲みで発言した内容や再挑戦発表会時の質疑応答で日刊スポーツの記者から「税金を使って救助された前回の反応」や2020年12月時点でも自身に寄せられる非難が今回の挑戦に影響したのかに対して、辛坊は「気にしてない」と明確に示しており、辛坊の人生において、前回の挑戦失敗が靴の中に入った小石のように心に引っ掛かって来たので、「65歳以降に向かっていくためにどうしても必要な通過ポイントで、人生の辻褄を合わせに行く」、「あくまでも今回の挑戦は、（前回と違い）仕事では無く、私個人の楽しみのためだけに行くので、人生の辻褄を合わせたいのです。声援があろうがなかろうが失敗する時は失敗する。自分の楽しみのために行くのであって、誰かを元気にしたいとか勇気与えたいとか毛頭考えていない。だから、声援を貰おうとも思っていませんので、別にみなさんが声援していただく必要はありません。」と、巷からの称賛をたくさん貰う気が無いことを述べた。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 今回の挑戦へ向けた準備段階で、HIROと同様に「『ブラインドセーリング』プロジェクト」の一部賛同者から機材や防寒具を、前回のプロジェクトのスポンサーでは無かった大塚製薬、マロニー等から長期保存食品の提供を受けており、特に古野電気からは船艇の位置を指し示す機器の提供を受けたことで、遭難の有無を確認できる環境を構築した。その他にも、ニッポン放送からフジサンケイグループに加盟している放送機材を扱う企業を紹介され、古野電気から提供された機器に接続可能な静止衛星と通信し、Wi-Fi接続が可能なパラボラアンテナアンテナ設置提供の話は来たが、動画を配信出来る環境構築の件は前述の『す・またん』での中継経験で精神的負担になったので、検討中であると示していたが、結果的にはWi-Fi接続が可能なアンテナは搭載しなかった。しかし、『ズーム』の出発前最後のスタジオ出演となった2021年3月25日放送分にて、檜原が自ら出演し、同局から辛坊が所持している物とは別にイリジウム携帯電話を貸与し、航海出港前後も番組出演する事が決定した。また、カオリン5号はHIROが太平洋横断達成した時に操船したDREAM WEAVER号同様に、安定感を得るためにエオラス号より3m程長くした全長12mのヨットを選択したと対応策を示した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 番組休演後も航海に向けた準備を着々と進め、出港に際して必要な船舶、税関、入出国に関しての手続きを初期は鍋谷が手伝いを行っていたが、出港時期が迫るにつれて、辛坊1人で手続きを行う様になり、練習航海の模様はまぐまぐで配信している、自身のメルマガ会員向けの動画生配信及び4月3日には、梅田にてメルマガ会員向けに航海出発前のイベントを実施し、4月6日時点で検疫、税関手続きまで完了した事を報告した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: しかし、同年3月31日に吉村洋文大阪府知事が大阪市内及び府域全体の新型コロナウイルス感染症の流行状況に伴うまん延防止等重点措置を首相官邸に求め、政府対策本部は同年4月5日に措置発令を行った。それに伴い、当初予定にしていた自身の誕生日である4月11日出港予定で準備を進めていたが、『ズーム』2021年4月8日放送分の自身の生存確認電話コーナーに出演し、ホームハーバーである淡輪ヨットハーバーから出港時に花火を打ち上げを申し出ている人間の紹介をしつつ、出港予定日に淡輪ヨットハーバーへ見送りに来る辛坊の知り合いを含めた一般客で狭いヨットハーバーが密になり、新型コロナのクラスターを生んで社会的責任を問われて、巷へ波風が立たせる事を憂慮している事を明かした。その為、番組内でフリの発言をした事もあり、出港予定日を切り上げ、番組電話出演後マリーナで夜を明かし、翌4月9日の午前9時17分に淡輪ヨットハーバーを出港。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 出港以後、航海日誌代わりとして『そこまで言って委員会』のスタッフから餞別として貰ったGoProで朝晩記録映像を撮影し、メールマガジンスタッフがニッポン放送と鍋谷からの気象情報連絡以外で加電し、メールマガジン会員向けのインタビュー記録を残していた。後述である復路スタート以後に航海動画が公開され、出港初日から船艇のメンテナンスミスからドジャー（コックピット用テント）が解れが見付かり、スピードスティッチャーを用いた修理作業に始まり、2日目の翌日10日はジブセール（船艇前方の小さな帆）を引き出す為のジブシート（引出し用ロープ）を縮める（セール収納用）ファーラーロープが巻き取れ無い事態に陥り、辛坊の船艇操縦ミスを侵した事によるリカバリー作業に伴い、この日の鍋谷との定時連絡が一時途絶えた。また、同日午後10時位に和歌山県西牟婁郡白浜町沖を航行中、前回の挑戦と同じく、再びクジラが船艇の船底を叩いていた事を、日本近海に居た事も有り、自身のTwitterアカウントでツイートした。暫くクジラと併走して走ったが、（エンジンを掛け）汽走して散らした結果、大事には成らず航海を続行したが、更に翌日、船艇の部品修繕をメインに一旦東に進みながら和歌山県本土に向かうことを思慮していた。その後の航海では、進行方向からの向かい風や無風状態に陥った時には、レーダー等の電力を充電する事もあり、汽走で船艇を走らせる事もあった。同月23日に、前回挑戦時に海難事故に遭遇した日本本土から近海1200km地点を通過。5月5日午後5時30分に日本国の海上保安庁管轄である、北太平洋東経175度を通過し、ツバル時間の5月7日午前7時7分（日本時間：5月8日午前4時7分）に日付変更線を通過。しかし、同日風速40ノットの中航行中、風速20メートルの逆風が吹き付けられ、ワイルドジャイブが発生し、ブームバングの根本が千切れ、ピンチであったと吐露したが、何とか自身で応急処置を行なった。その後も、同月21日にセイルの収納システムであるレイジージャックの左右を切断や、同月25日はセールを巻き取るジブファーラーのロープが空回り巻き取れず、翌々日に修復するアクシデントに見舞われて、後述のサンディエゴ到着時に改めて船艇をチェックした結果、相当ボロボロの状態で太平洋上を航行を続けており、サンディエゴから残り160km位から洋上が凪の状態で、入国作業が到着するマリーナの桟橋にサンディエゴ国際空港の中に所在する、入国管理局直通の備え付けの電話機から加電し、空港から職員を召集するが、夜間の入国作業が出来ない為、日が高い内の到着を目指しエンジンを掛けて帆走する事を選択。その後、サンディエゴから約160km（ラストワンマイル）地点の洋上で辛坊のiPhoneが再び陸地からの電波を掴めた事で、4月11日以来約2ヶ月振りにTwitterアカウントでツイートを行い、現時点の自撮り画像を添付し、人相や表情迄変わった肖像を公開した。辛坊のTwitterアカウントのフォロワー、リスナーは元より辛坊と仕事をした共演者等は驚いた感想を各々発言した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: また、クルーである鍋谷は辛坊のサンディエゴ到着2週間前からゴールの見通しが見えてきた事でサンディエゴにて辛坊のゴールを出迎える欲求の気持ちが高まり、辛坊が洋上から継続して出演しているニッポン放送との調整を行った結果、アメリカ合衆国への渡航費用負担を受けて、サンディエゴに渡り、HIROも出発前から講演活動で日本に滞在していたが、2020年2月からの新型コロナウイルス感染症流行以後、サンディエゴに戻らずに故郷の熊本を中心に日本に留まって、講演と東京オリパラの聖火ランナーとして完走する活動を続けていたが、鍋谷と同じく辛坊を出迎える為、居住地であるサンディエゴに戻り出迎える予定で、到着時にはメルマガ会員向けの動画生配信と2021年6月の聴取率調査週間ということもあり、ニッポン放送の縦編成を用いて、辛坊のゴール模様を生中継することが決定し、辛坊がゲスト出演経験の有る『垣花正 あなたとハッピー!』の番組内で生中継を実施した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: そして、ロサンゼルス時間の6月16日午後5時52分（日本時間：6月17日午前9時52分）に69日間を掛けて太平洋を走破。サンディエゴヨットハーバーに着岸し、現地に到着した。入管作業は30分程で完了し、辛坊曰く、前述のエンジン起動の帆走について、到着日が8年前に前回のプロジェクトで出発した日付だったこともあり、スゴく意識したと明かし、舫綱でヨットとバースト接岸後、HIROと共に太平洋横断が達成できた苦労を分かち合い、「途中海上自衛官の勇敢な人達にHIROと2人で助けられましたが、8年前からずっと心が漂流している状態であったが、今回のゴールでそれが解消出来た。とりあえず、俺等の8年間の挑戦は今日で一応ピリオドという事で、（元来、当該企画を持ち込んだ主である）HIROゴールおめでとう!!」と、2年前に先に太平洋横断を達成したHIROを祝福し、『ラジオビバリー昼ズ』放送中に飯田が生放送ブースに入って生中継にて辛坊の到着後のコメントを放送した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: ゴール後、古巣の読売テレビ（『ウェークアップ!』と『特盛!よしもと→今田耕司のネタバレMTG』の取材クルーコメント撮り）の取材後、『ズーム』の番組内コーナーにて、リスナーメールクエスチョンでサンディエゴ到着後最初にやりたい事として列挙したハンバーガーを食したいという希望を叶えるため為、In-N-Out Burgerに連れられ、店舗入店前に店舗前のベンチから『情報ライブ ミヤネ屋』の生電話で出演を行った後に食事を済ませて、KAORIN Vのキャビンから『ズーム』に出演した。番組内で増山から今後の帰国の予定について問われ、8年前の挑戦時、もしもサンディエゴに到着出来ていたら、沈没させたエオラス号を別の日本人がサンディエゴから日本迄横断航海する算段であった事を説明し、入管・税関職員からKAORIN Vをどうするか問われ、アメリカ合衆国で船艇を売却する事が違法である為、ボランティアクルーの鍋谷にサンディエゴから一緒に乗船してと懇願したら、断られた為、ニッポン放送が海運貨物で運送してくれるのならいいけど、ダメなら自身で無寄港では無く、太平洋上の島々を経由し、太平洋を渡る事を考慮している事を明かし、番組を2ヶ月休演した事もあり、今後の出演予定を含めて辛坊の発言を受け、番組内では、「ご冗〜談を、ご冗〜談を!!」（飯田）、「はい〜?! ちょっと、この人何言ってるんですか(怒)」（増山）、「ご乱心ですか? 辛坊さんご乱心の!? とりあえず、一旦落ち着きましょう」（ゲストの白石康次郎）と、番組出演者とスタジオ内に居た同局社長の檜原等を騒つかせた。結果、『ズーム』での番組内コーナーは、復路もそのまま継続となった。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: この件について、『ズーム』の水曜代理パーソナリティである吉田は、後述の翌週出港後の同コーナーにて、当初は会社との間で往路のみの代理パーソナリティで調整されていた事から、辛坊に対して「何時から、復路もヨットで日本に帰国しようと考えていたのか?」と問いを投げ掛け、辛坊は「（言及するのは）マズイのでナイショです」と吐露し、増山からは腹の中では日本出発時から太平洋往復を決めていた事を言及されてしまい、翌々週に志らくも同様の質問と火曜の代理パーソナリティの小倉が『言って委員会』で、自身に対して復路も航海する事を事前に伝えて無かった事に憤慨していた発言の旨を伝えた際に、ゴールした際にまだ半分だから心底から喜べない気分であった事を吐露し、後述の復路出港前日にサンディエゴ在住の元パイロットから日本迄の回航乗船を申し出られたが出航前日の申し出だった事もあり、受諾出来無かった旨を示した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 到着以後は、KAORIN Vのキャビンにて生活を送り、前日の『ズーム』での発言通り、夜明けと共に船艇のエンジンオイルとエレメント交換作業を開始し、その間にZoomを用いて「月刊KAZI」のオンライン取材を受け、ハーバー至近のコインランドリーにて、航海中に着用した大量の衣類の洗濯を行い、その合間に日本時間の翌朝に古巣である『す・またん』にSkypeを用いて停泊しているハーバー付近の高級ホテルのテラス席から生中継で出演し、船艇操縦の感覚が鈍らない内にメンテナンス完了予定の4日後から、ニッポン放送の番組出演時同様、赤道付近を南回りで帆走し、日本に到着する予定で準備をしていると明かし、税関事務所に出頭して折衝を行い、鍋谷が宿泊しているホテルに戻り『SundayKissぷらす』の収録を行い、その後はドラッグストアにてCDC証明書が付与されている、2回接種不要の新型コロナウィルスワクチン接種を完了した事を報告。翌日には『ウェークアップ!』に生中継で出演し、GoProの映像を交えつつ、KAORIN Vが停泊しているハーバーが15日間しか停泊出来ない事を説明し、船艇の修理も略々終了した為、改めて翌週から出発すると意向を開陳し、更にその翌日に、サンディエゴ在住のボランティアクルーの自宅へ食事に招かれた際に、ボランティア宅の玄関に据え置かれた体重計に乗って体重を計測し、洋上を漂っている期間は、波高が高く、キャビン内を歩行すら慎重にならざる得なかった位で運動が出来ない事で下半身の筋肉が低下したため、スタート前と比較して13kg減となった。見てくれについては、読売テレビから前述の「『ウェークアップ!』出演まで、剃髪するな」と言及されていた事もあり、『ズーム』出演以後に、髭を剃髪し頭髪を散髪すると明かし、「週刊新潮」のグラビアにて散髪時の写真を公開し、サンディエゴ出港以後に、到着前と同様自身のTwitterアカウントで自撮り画像を添付したツイートを行い、日本出港前と粗々同じ散髪、剃髪後の見てくれを晒した。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: そして、ロサンゼルス時間の6月22日午前5時58分（日本時間：6月22日午後9時58分）、曇天の中、日本に向けて復路の太平洋横断航海をスタートさせた。往路の航海にて、備蓄の食品と飲料用の水の大半が残存していたため、生活用水を補充した以外の生活に必要な物品補充は行わなかった。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 復路航路は往路とは違い、1日も早く日本に帰国する事が目的であるため、最短距離である大圏コースで航路を選択するが、貿易風を追い風として得るために、出港後から南へ進路を向け、無寄港横断に拘らず太平洋諸島のマーシャル諸島等の小島に寄港することも視野に入れて、ハワイ島を目指す航路を取っていた。出港以後からハワイ島に寄港する事も匂わせていたが、浅瀬にあるサンゴ礁帯で座礁する恐れがあることを鑑みて、避かわしつつ、再度アメリカ合衆国の入国手続きを取る事が煩雑で、貿易風の追い風も順調であったため寄港しない事を選択を行ない、ハワイ島南約100～150kmの近海を通過。日本近海で台風が発生した際は父島に避難入港する準備を取っており、最悪の場合は父島でゴールすることを弱気になって思慮していたが、大阪へ帰港することを再度決断。また、硫黄島を遠巻きに眺めながら慰霊航海するつもりで算段していたが、南硫黄島から北北東6kmに所在する海底火山福徳岡ノ場が噴火したことに伴い、それも避ける方向で大阪へ向けて帰港している。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 7月27日午前0時19分に復路の日付変更線を通過。しかし、日付変更線前後で無風帯に入ったことで、当初想定していた8月中旬の到着が厳しいことを算段しており、8月5日放送分の同コーナーで到着日の算段が出来ることを告白し、同月17日放送分にてバッファ込みで同月25日に淡輪に帰港出来る算段をしていたが、日本近海で強いの追い風が吹いたこともあり、1日短縮した。8月24日午前9時19分にホームハーバーである淡輪ヨットハーバーに帰港し、帰港時は出港時にできなかった、ハーバーメンバー有志によるホーン打ち鳴らしと花火の打ち上げで迎え入れられて、辛坊の航海は完全に完結した。帰港の模様は、往路のサンディエゴ到着時と同じく『垣花正 あなたとハッピー!』の番組内で生中継を実施し、帰港第一声を伝えた。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 帰港直後の感想として、サンディエゴ到着時と同じくHIROとHIROのパートナーである米国人男性を褒め称え、その後、ボランティアクルーから花束を贈呈され、時折涙を流しながら読売テレビや自身のYoutubeチャンネル向けのコメント録りを行い、この太平洋横断航海自体が「無謀だった。皆んなにはお勧め致しません。」と強く語った。その後、改めてYouTubeチャンネル向けの動画を撮影し、出港時に達成した登録者数10万人突破記念の銀の盾の贈呈を行った後、ハーバーに留まり酒盛りを実施。その後、『ミヤネ屋』の生放送への電話出演と『ズーム』の同月同日放送分の生放送冒頭と17時台に出演し、帰国後の生活で番組出演や往復航海の冒険譚を元に再び講演活動を行う旨を質問されたが、「ニュース解説を行うにも航海に出ていたため、細かい情報を知らないため。これから4ヶ月分の新聞を読み込むため、復帰は時間が掛かる」と示しているが、番組復帰前提で当該航海に就航して来たことから、当然ラジオ番組には全て復帰する予定である意思を示して来た。到着日は、終日丸々淡輪ヨットハーバーに滞在し、船艇キャビンで生活しており、到着日からKAORIN Vの船内に置かれていた航海に使った食材や物品等を撤去し、翌日は新型コロナウィルス感染症の感染拡大防止に伴う日本国入国後の自主隔離が船員向けの入国管理特例が適用されていることもあるが、追跡調査はされないが自主隔離は行うため、枚方市楠葉の自宅に帰宅。自宅の私物整理を行いつつ、翌同月25、26日と『ズーム』の電話中継コーナーを継続。東野幸治がMCを務める『アドベンチャー魂』（BS-TBS）の同乗ロケの後に、KAORIN Vをそのまま売却した。しかし、船艇についてはKAORIN Vよりもダウンサイジングしたヨットを中古購入しており、今後また新たに航海に出る事を目論んでいる。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 航海中の計画ミスで、既往症である高血圧を抑制する薬剤を航海中6ヶ月分を、掛かり付け医に特別に処方して貰っていたが、持参数を勘違いし3ヶ月分を自宅に忘れて来てしまい、サンディエゴにも差入れて貰うのを忘れ、航海中のふとした時の不安から心拍数の上昇状態に陥ったり、ヨットのメンテナンス中にデッキシューズを履かずに作業したため、右足中指にブロックという大きな滑車が当たり、骨折したとしている。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 帰国後の番組出演については、1週間跨いだ9月第2週の聴取率調査週間向け編成での出演時にニッポン放送との出港時の約束通り、番組出演することを明言していたが、航海中友人・知人が亡くなっていた事もあり、太平洋上で死生感が変化したことに伴って、自分の時間へリソースを投入する方向性を決断し、帰国後は単身で北海道の道東や青年期を過ごした埼玉県入間市や秩父周辺に赴き、自身の人生の振り返りの旅を実行。その他に近畿圏のキャンプ場等でソロキャンプを行ないつつ、『ズーム』にスタジオ出演復帰予定であった10月第一週の前週から4ヶ月分の大手日刊紙の読み込みを行い番組に復帰した。しかし、Kiss-FMの番組については、前述の時間リソースを考慮した結果、番組に戻らない決断を行った事で番組自体終了となった。


title: 「ブラインドセーリング」プロジェクト

text: 前述の企画経緯の通り、当該プロジェクトにて特別番組の制作を予定していた。ゴールであるサンディエゴのマリオット・マーキス・サンディエゴ・マリーナから中継する予定で、アースマラソンと同様にリポーターには高橋尚子（スポーツキャスター、シドニーオリンピック金メダリスト）をブッキングしていた。また、当該プロジェクトのテーマソングとして、当時、HIROが過去に教鞭を取っていた筑波大学附属盲学校小学部出身の辻井伸行（ピアニスト）と楽曲共同製作を行ったATSUSHI（当時：EXILE）と結城がLDH本社ビルで対面し、当該プロジェクトのテーマソング制作、歌唱の依頼をしていた。


title: 東ヨーロッパ人種

text: 東ヨーロッパ人種（ひがしヨーロッパじんしゅ）または東欧人種は、かつてコーカソイドに属するとされた人種の下位区分の一つ。東バルト人種（East Baltic race）とも。近代以前の分布はドイツ北部からポーランドなどの東欧、ロシア北方であったが、ロシアの東方進出にあわせてシベリア方面にも広がったとされた。概ねスラヴ系とバルト系の諸国家・諸民族において支配的な存在と仮定された。


title: 東ヨーロッパ人種

text: この人種に属する人々は北方人種と並んで、色素脱落すなわちブロンドの形質と大きな体格を持つと考えられた。虹彩は青・緑・灰色である。 しかし、北欧の北方人種を至上視する人種学では両者を分けて考える傾向にあった。東ヨーロッパ人種を従来の三人種に加わる概念として提唱した人類学者ロルフ・ノルデンストレングは、「彼らは短頭で顎の短い四角顔をしており、低く幅広い鼻を持っている」と自著に記述した。言わば黄色人種的な要素を持つ北方人種として定義された「東ヨーロッパ人種」は、ナチスに仕えた人種学者ハンス・ギュンターによって盛んに広められ、ナチスの人種・民族政策に影響を与えた。


title: 西田有沙

text: 高校在学中の2009年9月に上京。2010年、映画『ラムネ』に出演。同年11月、「2011年東レキャンペーンガール」に選ばれる。会見で「将来の目標は女優」と語る。また、「non-noモデルオーディション2010」では審査員特別賞を受賞し、翌年より「non-no」の専属モデルとなる。


title: 西田有沙

text: 2011年3月から、日本テレビ「PON!」の月曜、木曜担当の「お天気お姉さん」としてレギュラー出演となる。2012年4月から9月までは重盛さと美にかわり、木曜レギュラーとして島田秀平を中心にこにわと3人で曜日コーナー「お手を拝借! 手相でスッPON!」に出演。同年10月から2013年3月までは、こにわ、2013年4月から2014年3月までは、土屋巴瑞季とふたりで金曜レギュラーとして曜日コーナーを担当していた。


title: キャリアグレードNAT

text: キャリアグレードNAT (Carrier Grade NAT、CGN)とは、ラージスケールNAT（Large Scale Network Address Translator、LSN）とも呼ばれ、インターネットサービスプロバイダ（ISP）などの電気通信事業者が、自社内のネットワークと他社のネットワークの分界点付近でネットワークアドレス変換（NAT）を行うこと。IPv4におけるIPアドレス枯渇問題に対する取り組みの一つとして注目を集めている。


title: キャリアグレードNAT

text: 各種のIPv6移行技術と同じ文脈で語られることが多いが、CGN(LSN)はIPv6と関係はなく、あくまでもIPv4延命策である。同じ文脈で語られることが多い理由は、IPv4延命とIPv6移行がセットで語られることが多いためである。


title: キャリアグレードNAT

text: インターネットではもともと、接続されているすべてのルータやホストにそれぞれIPアドレス (グローバルIPアドレス) を割り当てていたが、IPv4アドレスは、2の32乗である約43億個しかなく、インターネットに接続されるホストが著しく増えたため、2008年時点で向こう数年以内にIPアドレスが枯渇する可能性が高い状況になった（詳しくはIPアドレス枯渇問題を参照）。


title: キャリアグレードNAT

text: 当初は次世代のプロトコルであるIPv6への移行を進めることでIPアドレス枯渇問題を根本的に解決するとの考えが技術者の間では有力であったが、諸般の事情でIPv4からIPv6への移行は思うように進んでいない。そこで、IPv4アドレスを節約するために、ISPなどの事業者が大規模なNATを用いる事が検討されている。


title: キャリアグレードNAT

text: またIPアドレス枯渇問題が深刻化する以前から、日本国内のケーブルテレビ（CATV）におけるインターネット接続では、CATVの網内に存在するクライアントに対しプライベートIPアドレスを割り振り、CATVのセンター局（ヘッドエンド）においてNATを行う形態の接続サービスが広く行われており、これをキャリアグレードNATの先駆けとする考え方もある。


title: キャリアグレードNAT

text: 2012年4月 RFC 6598として: IANA-Reserved IPv4 Prefix for Shared Address Spaceとして、Carrier-Grade NAT (CGN)用のアドレススペースとして、ARINから100.64.0.0/10が予約された。


title: キャリアグレードNAT

text: 2013年4月、RFC 6888 Common Requirements for Carrier-Grade NATs (CGNs) として定義され、RFC 6890 Special-Purpose IP Address Registriesとして100.64.0.0/10が定義された。RFC 6889 Analysis of Stateful 64 Translationに各種IPv6-V4変換技術についての解析がある。


title: 三菱ふそう・M2系エンジン

text: 従来、三菱ふそうトラック・バス（分社化前の三菱自動車工業を含む。以下「同社」という。）の大型バス「エアロクィーン」「エアロバス」及び大型トラック「スーパーグレート」には、V型8気筒またはV型10気筒のDC系エンジンが採用されてきた。


title: 悪冠一色

text: 悪冠一色（アーガンイーソー）は、かつて日本の闘龍門、DRAGON GATEで活動したプロレスラーのヒールユニット。ユニット名の語源は、中国語で極悪非道を意味する「悪冠」にヒール「一色」に染めるをくっつけた造語から。


title: 悪冠一色

text: 2003年、イタリアン・コネクションを脱退した近藤修司、"brother"YASSHIに1匹狼で活動していた大鷲透が共闘を呼び掛け合流。のちに高木省吾が加入し、闘龍門の全ユニットに抗争を仕掛け、ルードユニットとしての活動を開始する。この頃はまだ軍団名を名乗ろうとせず、マスコミやファンからははぐれ軍（仮）とも呼ばれていた。


title: 悪冠一色

text: 2004年1月、突如ヒールターンした望月成晃を迎えた際、その場でユニット名を「悪冠一色」と発表する。その後、ロイヤル・ブラザーズだった菅原拓也に謀略を演じさせて招き入れ、総勢6名の大所帯ユニットとなった。悪冠一色は他のユニットと異なり、結成当初からリーダーを設けておらず各メンバーが好き勝手に暴れる集団だった。だが、徐々にメンバーが増えると今まで通りのやり方ではユニットが機能しないと考えた望月が、｢まとめ役｣が必要だと主張する。これに近藤が｢あくまで悪冠一色にリーダーは必要ない!｣と反発してリーダー問題が勃発した。近藤と望月の間に亀裂が生じた結果、リーダーの座を賭けて両者が戦うこととなり、勝った望月がリーダーに就任する。一方、敗れた近藤も望月を認めリーダー問題は終焉したと思われた。が、望月の思考に同調するメンバーは1人もおらず、望月はその翌日をもって悪冠一色を追放された。望月の追放後は闘龍門JAPANからDRAGON GATEの極悪ルードとして活動するも、リング外の素行不良と職務怠慢を理由に2004年末をもってメンバー全員がDRAGON GATEから解雇された。解雇以降、元メンバーの望月と袂を分かった事や各選手がそれぞれ活動の場を移したことから、DRAGON GATE20周年記念試合に至る15年間、メンバーのそろい踏みは果たされなかった。


title: 悪冠一色

text: 大鷲は大阪プロレスへ参戦。最凶のフリー参戦選手として暴れるが、スーパー・ドルフィンに敗戦後、離脱した。後に新しい主戦場DDTプロレスリングへ参戦し、自らヒールグループを作りDDTに無くてはならない存在となった。


title: 悪冠一色

text: 菅原はアメリカ修行の後に他団体へフリー参戦後、みちのくプロレスへGammaと乱入しSTONEDを結成する。しかし、ほとんどみちプロには参戦せずZERO1-MAXへ。容姿が似ている藤田ミノルから「弟」と呼ばれ敵対する。


title: 悪冠一色

text: 2005年7月に旗揚げされたドラゴンドアの興行において、メンバーが一堂に会している。ただし、同団体の興行において闘龍門Xに所属していた選手が「STONED」を結成した影響からか、ベビーフェイスの扱いを受けている。さらに唯一態度を保留していた菅原が「STONED」に加入してしまった。


title: 悪冠一色

text: 2011年、大鷲が無期限の休業（後2013年に高木三四郎こと高木規が社長を勤めるDDTプロレスリングに於いて本格的に現役復帰し、現在はフリーランスとしてDDTプロレスリングをメインに参戦。現在は高木・平田一喜と共に3人組ユニット「T2ひー」を結成し活動中。）。


title: 悪冠一色

text: 2019年、DRAGON GATEが闘龍門JAPAN時代から数えて20周年を迎えた事を受け、1月に解雇以来およそ14年振りに近藤がDGマットに参戦した。これに続く形で同じく14年振りに大鷲、長らく参戦していなかった菅原も参戦。そこに定期参戦しているYASSHIを合わせ、解雇時の悪冠一色メンバーがDGマットに15年振りに集結した。その後もアンソニー・W・森を巡って菅原が後楽園に参戦、神戸ワールド記念ホール大会には、近藤と菅原が参戦している。


title: ジオポテンシャル

text: またジオポテンシャルは、地球上のある場所の高度を示す指標であり、ジオイド面（平均海面）上で値を０とし、単位質量をジオイド面からその場所の高度まで引き上げるのに要する仕事量で表される。すなわち、位置エネルギーを質量で割った値に等しい。


title: ジオポテンシャル

text: 地球物理学者たちは、幾何学的な高さ（海抜）ではなく、このジオポテンシャル高度を用いる。多くの場面で計算に便利だからである。例えば、数値予報モデルの基礎となっているプリミティブ方程式においては、ジオポテンシャル高度を用いると遠心力や空気密度（測ることが困難）の取り扱いが簡単になる。


title: ジオポテンシャル

text: 高精度のジオポテンシャルモデルがアメリカ国家地球空間情報局（NGR）により開発されており、Earth Gravitational Model 1996 および 2008 (EGM96、EGM2008) がある。これらは球面調和関数級数で表現されている。


title: 伊達邦直

text: 伊達 邦直（だて くになお）は、江戸時代末期の仙台藩一門・岩出山伊達家10代当主。明治維新後は北海道開拓に身を投じ、当別町の基礎を築いた。その功により正五位を贈られ、当別神社・北海道開拓神社に祀られる。また、孫の正人は邦直の功により男爵を授けられる。亘理伊達家15代で有珠郡伊達村（現・伊達市）開拓に功があり男爵となった伊達邦成は実弟にあたる。


title: 伊達邦直

text: 戦後、それまで14000石あった禄高を65石に減封された上、岩出山城を召し上げられ、家臣の士分を剥奪された。侍ではなくなった家臣たちは帰農を命ぜられたが、邦直は彼らが路頭に迷うことを憂い、私財を処分して得た資金で、新政府の推し進めていた北海道開拓を志願する。願は許され、1869年（明治2年）に石狩国空知郡の支配を命ぜられた。しかし、この空知郡は内陸部に位置し、物資の輸送などが困難であったことから、海岸近くへの移転を申し入れた。それがかなわず再度家老の吾妻謙が太政官に申し入れたところ、今度は不届きを理由に吾妻が自宅謹慎を命ぜられる始末であった。


title: 伊達邦直

text: 同年12月、邦直は家臣に命じて現地を調査させ、その結果を元に翌1870年（明治3年）、自ら北海道に渡り調査を行った。政府から指定された入植地は極めて大雑把な指定であって、具体的にどこを開拓するかは現地機関である開拓使との交渉が必要だった。空知郡では開拓の見込みが立たないことから、交渉の末厚田郡繋富（シップ・石狩市厚田区聚富）の荷揚場を借用することが認められた。


title: 伊達邦直

text: 岩出山で希望者を募り、1871年（明治4年）3月2日に北海道へ向けて出発した。移住者は約180人。しかし、繋富は土質が悪く砂地が多いため、作物は育たなかった。船で運んだ食糧なども着かなかったため、一同は困窮を極め、開拓使に嘆願したところ、同地を視察に訪れた開拓長官東久世通禧より開拓地を移ることを許される。吾妻謙らに代替地の調査を命じたところ、当別が適しているとの結論に至り、開拓使より許可を得る。当別への移転は1872年（明治5年）を予定し、邦直は岩出山に戻り再度移住者を募った。第2回の移住者は182人で第1陣と合流し、当別の開拓に当たった。1879年（明治12年）の第3回移住者は250人に及び、これも邦直が募集に当たった。またこの年、当別では新たに戸長を設けることとなり、元家老の吾妻謙が就任する。


title: 伊達邦直

text: 開拓使当別詰所設置に伴い、邦直は同年7月に開拓七等属・開拓使勧業課当別在勤を命ぜられる。1881年（明治14年）2月26日、准陸軍少尉に任命され、3月には開拓七等属兼務となり従六位に叙せられる。1882年（明治15年）には所属が陸軍省となり、1885年（明治18年）5月陸軍屯田兵少尉になる。以後も各開墾地の見分を行うが、1891年（明治24年）1月に逝去した。子の基理も同年5月に逝去した。


title: 伊達邦直

text: 翌1892年8月、旧臣らが内務省に阿蘇神社（後の当別神社）創建を願い出て、邦直が祀られることとなる。同年10月には孫の正人が邦直の北海道開拓にかかわる功績により男爵を授けられ、華族に列せられた。1915年（大正4年）11月には邦直に正五位が追贈される。1940年（昭和15年）、皇紀2600年を記念し、北海道開拓神社に合祀される。


title: 若兎馬裕三

text: 若兎馬 裕三（わかとば ひろみ、1977年6月15日 - ）は、東京都府中市出身の元大相撲力士。本名は山田 裕三（やまだ ひろみ）。尾車部屋（入門当時は押尾川部屋）所属だった。身長175cm、体重140kg。得意技は右四つ、寄り。最高位は前頭11枚目（2003年11月場所）。引退後は一時年寄「押尾川」を襲名していた。


title: 若兎馬裕三

text: 府中市立府中第八中学校時代は全国中学校相撲選手権大会に出場するなど活躍した。中学卒業後に押尾川部屋に入門し、1993年3月場所に初土俵を踏んだ。幕下までは順調に番付を上げた。しかし、幕下上位の壁は厚く幕下中位で長く低迷した。1999年11月場所に三段目に陥落。一時は引退も考えたが、そこから8場所連続で勝ち越し、2001年3月場所には東幕下2枚目まで番付を上げた。この場所も4勝3敗と勝ち越し、これで9場所連続勝ち越しとなって翌5月場所に十両に昇進した。


title: 若兎馬裕三

text: 怪我なども有り、しばらく十両と幕下を往復していたが2003年1月場所に十両に復帰すると十両に定着。同年9月場所に念願の入幕を果たした。2005年4月1日、押尾川部屋が部屋を閉じたため、若麒麟らと共に尾車部屋に移籍した。


title: 若兎馬裕三

text: 2007年3月場所には幕下に陥落、翌5月場所は1勝6敗に終わり、5月26日に引退を表明したとスポーツ紙等で報じられたが、本人は公認サイトでこれを否定し、誤報であったことが明らかとなった。翌7月場所も出場したが3勝4敗と負け越した。


title: 若兎馬裕三

text: 2007年8月29日引退届を提出し、年寄「押尾川」を襲名。尾車部屋付きの親方として後進の指導にあたった。当初は元師匠の先々代・押尾川親方（元大関・大麒麟）から名跡を借りていたが、2008年3月場所後に正式に「押尾川」の年寄株を取得した。


title: 若兎馬裕三

text: 2018年、AbemaTV大相撲LIVEで大相撲名古屋場所の解説をつとめる。出演時のコメントおよび2019年9月7日放送のTBS「バース・デイ」によると、現在は元十両・若天狼が代表を務める株式会社シリウスが運営する墨田区内のデイケア施設で介護の仕事をしているという。2021年12月、シリウスが同区内に2つめの施設を開設し、その責任者となっている。


title: 野村宗弘

text: 小学生から漫画を描き、山陽高等学校卒業後、アルバイトをしながら漫画家を目指した。しかし描き方を巡って編集者とケンカばかりし、意欲が薄れた。プロは断念し、25歳で広島市の鉄工所に就職、7年間溶接の仕事をしながら漫画は趣味で続ける。プロデビューのきっかけは、2007年のイブニング新人賞受賞。これを機に漫画家に転向し、松戸に転居した。その時の審査員であった伊藤理佐に、経験を生かして熔接の漫画を描くよう勧められ、『イブニング』編集部に持ち込んだネームがそのまま採用され、『とろける鉄工所』として読み切りで掲載、そのまま連載に至る。広島での居住が長く、広島を舞台にしている作品が多い。妻・野村知紗も広島市内で看護助手をしていた経験を漫画にし、2009年5月から別の雑誌で『看護助手のナナちゃん』の連載をスタート。夫婦で広島弁の作品を生み出している。


title: 霊園

text: 霊園（れいえん）とは、公園のように明るく綺麗な環境をもつ墓園（墓苑、共同墓地）の名称として使用されている呼称。公園墓地や庭園墓地などを指す。青山霊園、多磨霊園、谷中霊園、八柱霊園などのように使用されている。


title: Wave (YUKIのアルバム)

text: 通常盤（CDのみ）・初回限定盤（CD+DVD）の2タイプで発売される。ジャケットはそれぞれ異なる。初回限定盤のDVDには、YUKIと共に「Sleep」として活動する平野文子が手がけたビデオクリップが収録される。


title: 霊園

text: 元々日本では戦前期に東京市で井下清らによって生み出され、専ら公共によって作られた。戦後になって人口の大都市集中が加速したことによって需要が高まり、民間で収益を上げられるものも多くなった。中には、火葬場や葬祭施設を付設するものもあり、そうした墓地では注目すべきデザイン事例も多い。


title: 霊園

text: なお、アメリカ合衆国最初の公園墓地としては、植物学者ジェーコブ・ビゲローによって1825年にボストン郊外マウント・オーバンに壮大なスケールの霊園がつくられたマウントオーバーン墓地があり、アンドリュー・ジャクソン・ダウニングは、1840年ごろに、こうした公園墓地に感銘を受けたことを書き残している。


title: 霊園

text: 都道府県や市町村などの自治体が直接管理・運営している霊園もしくは墓地。自治体が運営主体であることから、永続性がほぼ保証されている。随時募集している自治体は少なく、募集期間を定めて抽選で利用者を決めることが多い。


title: 霊園

text: 自治体に許認可を与えられた、公益法人や宗教法人などが管理・運営する霊園もしくは墓地。管理・運営の主体が宗教法人であっても、ほとんどの霊園が宗旨・宗派不問である。公営霊園と異なり、居住している住所や遺骨の所持が利用の条件として挙げられることはなく、墓のデザインや大きさなどを比較的自由に選べることが多い。


title: 仁藤拓馬

text: 小学校3年時に、少年野球チームの「島田イースタン」で軟式野球を始めた。当初は内野手だったが、5年時から投手に転向すると、6年時に静岡県大会で準優勝を経験。島田市立島田第二中学校への進学後は、校内の軟式野球部で投手と遊撃手を務めた。


title: 仁藤拓馬

text: 静岡県立島田商業高校への進学後に硬式野球部へ入部すると、3年時の春季県大会でチームの初優勝に貢献。地区予選から68回1/3を投げ抜くとともに、オーバースローから投げ込む最速145km/hのストレートで73奪三振を記録した。春夏を通じて甲子園球場の全国大会と無縁であったが、2006年のNPB高校生ドラフト会議で、オリックス・バファローズから4巡目で指名。契約金3,500万円、年俸500万円（金額は推定）という条件で入団した。背番号は68。


title: 仁藤拓馬

text: 高校時代から右肘を痛めていたため、の入団直後にトミー・ジョン手術を受けた。この年は一・二軍とも公式戦へ登板せず、患部のリハビリを優先するかたわら、二軍（サーパス）の主催公式戦で他の投手の投球チャートを作成していた。


title: 仁藤拓馬

text: には、前述した手術の影響で、投球フォームをオーバースローからサイドスローに変更。これを機に、シュートの投げ方を習得した。サーパスでは、主に中継ぎでウエスタン・リーグ公式戦17試合に登板。防御率3.77ながら2勝を挙げたほか、奪三振数（29）が投球回（28回2/3）をわずかに上回った。8月24日には初めての出場選手登録を果たしたものの、一軍公式戦への登板機会がないまま、短期間で登録を抹消されている。


title: 仁藤拓馬

text: には、春季キャンプのスタートこそ二軍で迎えたものの、キャンプ中の紅白戦から一軍に昇格。テクニカルコーチとして一軍に帯同していた野茂英雄テクニカルアドバイザーからの高い評価を背景に、オープン戦以降も一軍への帯同を続けた末に、開幕一軍入りを果たした。しかし、開幕の直前に体調を崩したため、病院で診察を受けたところ過敏性腸症候群と診断。実際には4月7日の対埼玉西武ライオンズ戦（西武ドーム）にリリーフで登板しただけで、二軍への降格を余儀なくされた。降格後も過敏性腸症候群の影響で投球へ支障を来していたため、翌10月30日に戦力外通告を受けたことを機に現役を引退。


title: 仁藤拓馬

text: 以降も球団職員としてオリックスに在籍。から先乗りスコアラー、にマネージャーを務めた。2015年以降は、チーム付の広報を経て、事業企画部宣伝グループに所属。球団がSNS上に開設している公式アカウント向けの画像や動画の撮影などを担当している。


title: 仁藤拓馬

text: 140km/h前後のストレートと、スライダー・シンカー・シュートといった多彩な変化球を投げ分けていた。オリックスへの入団直後まではオーバースローで投げていたが、トミー・ジョン手術からのリハビリを経て、2年目からサイドスローへ転向。投球時に身体が横の方向へ回転することを見抜いた酒井勉二軍投手コーチ（当時）からの提案による転向で、クロスステップで投げていたことを生かすべく、右打者の胸元に食い込むシュートの投げ方も習得した。


title: 仁藤拓馬

text: サーパス時代の2008年4月26日にシート打撃で清原和博の打撃投手を務めたところ、仁藤が使っていた白い手袋に、清原が「仁藤へ 頑張れよ ナイスボール 清原和博」というメッセージを書き込んだ。仁藤は今でもこの手袋を宝物にして励みにしている。


title: 仁藤拓馬

text: 2009年に過敏性腸症候群と診断されてからは、1日に何回もトイレへ行ったり、1ヶ月の間に体重がおよそ10kg落ちたりするなどの体調不良に悩まされた。その影響は投球フォームの迷いにもつながるほど深刻で、現役を引退した後には、「身体が思い通りに動かず、誰かに操縦されているようだった」と述懐している。


title: 説得

text: 説得（, suasion）とは社会的影響（social influence, ソーシャル・インフルエンス）の一種であり、合理的かつ象徴・記号的であり時には論理的とは限らない手段を利用して、ある考え、、または行動を相手にさせる目的の行為、または別の誰かを差し向ける過程、プロセスである。説得術は議論などを行ううえで相手を納得させるために必要な手法であり、様々なものが存在する。


title: 説得

text: G・リチャード・シェル（G. Richard Shell）とマリオ・ムーサ（Mario Moussa）は共著""The Art of Woo""にて戦略的説得への4段階に及ぶアプローチを説明している。両者は説得が他者を味方に引き入れるためのものであり、他者を打ち負かすものを意味しないと本書にて説明している。従って、とある申し入れに対する他者の反応を予想する目的で、話題を異なる角度から理解する能力を身につけるのは重要なことである。


title: 説得

text: プロパガンダは説得とも密接な関係がある。これは多数の人間の意見や行動に影響を与えることを目的とする一連のメッセージをあたかも協奏曲のように画一的に流布するものである。プロパガンダの最も基本的なものは、全く偏りのない情報を流すのではなく、聴衆に影響を与えることを第一に情報を提供することである。最も効果的なプロパガンダはしばしば全体を通して真実である。しかし、プロパガンダの中にはある特定の統合された意見に収斂させるため事実をある程度取捨選択し提供する場合がある（英語版記事""、「省略による嘘」を参照）。もしくは、提供された情報に対し理性的に対応するのではなく情動を生み出す目的で偏ったメッセージを流すものもある。対象の聴衆にとって望ましい結果は、主題に関する「"認知物語"」（""cognitive narrative""）を変化させることである。


title: 説得

text: 「プロパガンダ」という用語が初めて登場したのは、1622年、ローマ教皇グレゴリウス15世が設置した布教聖省（"Sacra Congregatio de "Propaganda" Fide"）という語である（直訳すれば、「信仰の"弘布"のための聖なる集い」）。今も昔もプロパガンダというのは与えられた意見に対する真実性を多くの人々に納得させることについてのものであった。信頼性がありかつ記録された証拠が見つかる時代に遡ってまでも、プロパガンダは人間の活動の一つであるといえる。


title: 説得

text: ビデオなどの映像機器は閲覧する者が映像に込められた「メディア・テキスト」（"media text". 映像広告のコンテクスト）を分析しようとするがためにその者の視聴覚に働きかける。このことからビデオはプロパガンダを的確に利用する物であるといえる。


title: 説得

text: 心理学において「条件付け」（"Conditioning"）または「調教・訓練」（"Training"）とは、個人の学習（individual's learning）に直接影響を与えるある種の行動を実施するプロセスであり、教育（Education）と関係がある（教育心理学）。条件付けは説得の概念において大きな役割を担っている。条件付けは直接命令を与える、指図する事、というものではなく、むしろある種の行為を自発的にさせることであるとしばしば例示される。このことは、例えば広告分野の例では、ブランド・ロゴや製品ロゴに感情的に前向きになるような趣向を加える試みが当てはまる。また人を笑わせるコマーシャルを作るような手法もそのような例に当てはまり、例えば性的な含みを持たせたり、人を高揚させる映像、音楽その他を間に挿入するなどし、最後に製品/ブランド・ロゴを見せ付けて来るような遣り方は印象を強くするものとしてよく議論に上るものである。またこれはプロスポーツ・アスリートの例にもよく見られる。彼らはその職業・役割に直接関係する可能性のある物品に彼ら自身を関連付けることでその対価を得ている。例えば、彼らが身に着けたり利用する運動靴、テニスラケット、ゴルフボールや、その他ソフト・ドリンク、（"popcorn poppers", ポップコーンの調理・製造器具）、パンティーストッキング（panty hose）など全く無関係のものまで例としては枚挙に暇が無い。広告主にとって重要なことは、如何にして消費者との接点を確立するかということである。


title: 説得

text: ある商品を購入しようと検討する場合、多くは感情に基づいてその決定が下されるのは良く知られており、そのため宣伝は品定めに影響を与え得る。例えば地元の店舗で、ある広告のロゴをみた際に、あたかも香りや音で記憶が呼び起こされることがあるように、その広告の目的はただある種の感情を呼び戻すためのものである。何度もメッセージを繰り返し刷り込ませることで、消費者が製品に対し良い印象や感情、体験を既に持っており、このため消費者はますます製品を購入しようとするようになる。このことが広告側の希望していることである。


title: 説得

text: 態度と説得は（social behavior）に関する中心的課題の一つである。従来からの関心を引くテーマの一つとして、態度が行動を予兆するのがいつなのか、という古典的な問題が挙げられる（そこでいう「行動」には社会学的なものも生物学的なものも含まれる）。神経生物学（Neurobiology）におけるこれまでの研究により、前頭前皮質の左部のみが選択的に活性化することが、態度がそれと連動する行動の前兆となっている、という見通しを強める可能性があるということが判明した。この説は"脳側面部の注意深い処置"（"lateral attentional manipulation"）によって裏付けられている。


title: 説得

text: 初期の論文では、"前頭前野の脳波の測定値に関する非対称性（偏り）"（"EEG measures of anterior prefrontal asymmetry"）が説得行動の前兆となり得ることが示された。まず、研究に関する実験を行ううえで、被験者に対して彼らが取る態度に合致する主張と対立する主張をそれぞれ提示した。すると、左前頭前野（left prefrontal areas）の脳活動が比較的活発な人間は（アルファ波成分が増加）、同意できる主張に最大限の注意を払うのに対し、一方、右前頭前野（right prefrontal area）の方がより活発な人間は意見が合わない主張に注意を払う、ということが分かった。これは防衛的な抑止の一例、すなわち不快な情報の回避もしくは忘却である。防衛機制の特性が左前頭前野の相対的活性化に関連しているという研究が示された。加えて、意見の同意と不同意という概念の恐らく共鏡である、心地よい言葉と不快な言葉を作業する人物に各々投げかけられていると思われる場合、心地よいフレーズに対しては同じく左前頭前野が率先して活性化されることがfMRIのスキャン結果から判明している。


title: 説得

text: 従って、相手を説得する効果を上げる一つの方法は、右前頭前皮質の脳活動を選択的に活性化することであると考えられる。これは"片耳へのモノラル刺激"（"monaural stimulation to the contralateral ear"）によって容易に達成され得る。この効果の成否は最早単なる刺激の原因というよりも寧ろ注意を選択的に引き付けること次第であるのは明らかである。この人身掌握術は期待される結果をもたらした。事実、左側からメッセージを吹き込むことで説得の効果が増した。


title: ゴールドパーク串木野

text: 1988年（昭和63年）に、串木野鉱山を運営していた三井串木野鉱山の経営の多角化を目指してオープンした。鉱山を利用したテーマパークは、廃鉱になったものを観光向けにしたところが多いが、ゴールドパーク串木野はまだ採掘を継続している「生きている金山」を見学できることが大きな特徴となっていた。700mのトロッコ列車（マインシャトル号）にのって坑道に入り坑道や採掘現場の見学の他、黄金資料館、純金メッキコーナー、砂金採り体験コーナーなどがあった。


title: ゴールドパーク串木野

text: 開業初年度には約40万人の観光客が入場した。一方でオープンから数年は宣伝費とイベント費用でかなりの金額を投資した。1991年度には1億円が投入されていた。その後低迷し年間10万人台となっていた。出水のツルと組み合わせた観光を旅行会社に提案して団体客を誘致し、個人客誘致にあまり効果のなかったイベント開催を取りやめて人件費を削減するなどして単年度黒字に転換することもあった。「生きている鉱山」という触れ込みであったが、採鉱されるのは金相場が高値になっている時のみであり、例えば2002年現在は採算割れの金相場であったので採鉱は休止されていた。鉱石はまだ残っていたが次第に低品質となり、採算ラインが上昇していた。2003年（平成15年）9月末で閉鎖。採鉱整備も撤去された。2005年（平成17年）4月に串木野市に本社を置く酒造メーカー・濵田酒造が施設の跡地を一括賃貸する形で「薩摩金山蔵」として再オープンした。ゴールドパーク串木野時代の地上設備はほとんどが撤去された。


title: ゴールドパーク串木野

text: トロッコにより鉱山構内へと入場して、串木野金山が運営されていた頃の坑道を見学できた。テーマパークの開業した初期にはまだ実際の金山としての採掘もなされており、操業している鉱道と観光鉱道が同居している珍しい事例であった。


title: 詩のボクシング

text: 詩のボクシング（しのボクシング）は、ボクシングのリングに見立てた舞台の上で2人の朗読者が自作の詩などを朗読し、どちらの表現がより観客の心に届いたかを競うイベント。1997年10月に音声詩人・映像作家の楠かつのりが声の言葉による新たな表現を見出すために日本朗読ボクシング協会 (JAPAN READING BOXING ASSOCIATION = JRBA) を設立、以後その実践の場として開催している。キャッチコピーを「声と言葉のスポーツ」、「声と言葉の格闘技」としている。


title: 詩のボクシング

text: 一般参加によるトーナメント制の地方大会は、1999以降これまでに43都道府県で開催されている。また、2001年から2013年まで各年に地方大会でチャンピオンになった朗読ボクサーが集い自作朗読による日本チャンピオンを決める全国大会を年に1度開催。2014年以降は不定期に選抜式全国大会を開催する形式に移行する。


title: 詩のボクシング

text: 「詩のボクシング」は当初、一部の詩人や作家、ミュージシャンなどの対戦として行われていた。1997年10月26日の第1回「世界ライト級王座決定戦」では、詩人で作家のねじめ正一と女性詩人の阿賀猥による対戦が組まれ、判定の結果ねじめが初代チャンピオンとなった。第2回大会ではそのねじめに谷川俊太郎が挑戦。結果は谷川が勝利し、2代目チャンピオンとなる。続いて3代目チャンピオンには詩人の平田俊子が、4代目には作家の島田雅彦が就いた。2001年に5代目を決めるタイトルマッチでは、チャンピオンの島田にミュージシャンのサンプラザ中野が挑戦し、島田が王座を防衛した。


title: 詩のボクシング

text: 1999年からは、楠かつのりが考案したルールとジャッジ判定法によって一般参加の予選通過した16人の朗読ボクサーがトーナメント方式で朗読力を競う「詩のボクシング」トーナメント戦が始まった。このトーナメント戦が全国に広がり、これまでに32都道府県で大会が開催されている。また、年に一度、各地でチャンピオンになった朗読ボクサーが日本一を決める全国大会が開催されている。


title: 詩のボクシング

text: この一般参加による「予選を通過した朗読者がトーナメント方式で対決する」イベントは楠かつのりの「詩のボクシング」を広める積極的な活動をメディアが取り上げられるなどして全国に広まった。多数の都道府県（2013年時点で43都道府県）で地方大会が行われ、2001年からは年に一度、各地方大会のチャンピオンから日本一を決める全国大会も開催されている。


title: 詩のボクシング

text: 現在「詩のボクシング」として一般的に知られているものは、1999年以降の一般参加によるトーナメントである。2003年の福井県、2005年の山口県下関市巌流島、2007年の国民文化祭で公式行事となるなど、社会的な認知度は高い。


title: 詩のボクシング

text: 地方大会開催の数日から数週間前に、大会出場者16名を選抜する予選会が行われる。予選はトーナメント制の対戦ではなく、一種のオーディションあるいはワークショップのような形式で進行される。予選参加者各自がひとり1回の朗読を行い、予選審査員が全員の結果を判断して本選出場者を決定する。


title: 詩のボクシング

text: なお、初期の『活字のプロ』による対戦時のルールは、対戦者の朗読時間各3分を1ラウンドとした10ラウンド制（第10ラウンドはお題による即興詩の朗読）であった。ラウンド途中でどちらか一方が何らかの事由で朗読を続行出来なかった時点でその者はノックアウトとされ、10ラウンドで決着がつかなかった場合はジャッジ3名の採点による判定で勝敗を決するという、実際のボクシングさながらのルールであった。


title: 詩のボクシング

text: 2000年9月17日には2人でタッグを組んで闘う詩のボクシングタッグマッチが開催された。「福島泰樹・立松和平」対「巻上公一・楠かつのり」という顔合わせで、初代タッグチャンピオンの座には巻上と楠のタッグチームが就いた。


title: ラストブラックマン・イン・サンフランシスコ

text: 『ラストブラックマン・イン・サンフランシスコ』（"The Last Black Man in San Francisco"）は2019年のアメリカ合衆国のドラマ映画。監督の長編初作品で、出演はとジョナサン・メジャースなど。タルボットとフェイルズの実体験をもとに、サンフランシスコの都市開発によって取り残されてしまった人たちのリアルな姿を描いている。


title: ラストブラックマン・イン・サンフランシスコ

text: サンフランシスコのベイエリア。ジミー・フェイルズ青年は親友のモンゴメリー（モント）と一緒に町をぶらぶらして日々を過ごしていた。目的地までのバスを待っている間、2人は富裕層向けの住宅地へと変貌していく街並みとその変化に抗おうとする住民たちの姿を眺めていた。2人の目的地はにあるヴィクトリア朝時代を思わせる邸宅であった。その邸宅はジミーの祖父が1946年に建てたものであり、ジミーが幼少期を過ごした場所でもあった。現在、その邸宅には夫婦が暮らしていた。ジミーは夫婦が邸宅の手入れに熱心ではないことを嘆いていた。そんなある日、ジミーとモントが邸宅を訪れると、妻が夫の肩にもたれかかりながら泣いている光景を目の当たりにした。ほどなくして、家財道具がどこかへ運ばれていった。


title: ラストブラックマン・イン・サンフランシスコ

text: ジミーとモントが不動産屋に問い合わせたところ、夫婦は遺産の相続問題に巻き込まれ、家を退去せざるを得なくなったのだという。がら空きになった邸宅を見た2人はこれを好機と捉え、邸宅のリフォームを行うことにした。2人はジミーの叔母であるワンダから家具をもらい受けた。その家具は元々邸宅で使用されていたものであった。ジミーの叔父、リッキーの協力を得て、2人は家具を全て邸宅に運び込んで模様替えをした。


title: ラストブラックマン・イン・サンフランシスコ

text: ある日の夜、ジミーとモントは旧友コフィーを邸宅に招待して楽しい時間を過ごした。しかし、コフィーはどうにも浮かない顔をしていた。コフィーの父親は息子が友人たちから「女々しい男」と馬鹿にされていることを知り、異常なほど厳しく息子に接するようになった。それ以来、コフィーは父親との関係で思い悩んでいたのである。ほどなくして、コフィーは喧嘩相手に殺されてしまった。その頃、2人が邸宅を訪れると、家具類が全て屋敷の外に出されていた。ジミーが家具を元に戻そうとする一方で、事態を不審に思ったモントは不動産屋の元に行った。不動産屋は「あの邸宅はジミーの祖父が建てたものではない。1850年代に建てられた本物のヴィクトリア朝建築だ。」と言い、その証拠となる書類をモントに見せた。


title: ラストブラックマン・イン・サンフランシスコ

text: ジョー・タルボットとジミー・フェイルズはティーンエイジャーだった頃に体験した出来事を映画化することにし、2本の短いプレビュー動画を作成した。2015年5月、2人がKickstarterを通して製作費を調達したところ、1ヶ月で7万5000ドル以上を集めることに成功した（目標金額は5万ドルであった）。2人の予期せぬ成功は全国紙や映画産業の関心を引きつけた。2018年4月、本作の主要撮影が始まった。5月2日、主要キャストが発表された。


title: ラストブラックマン・イン・サンフランシスコ

text: 本作は批評家から絶賛されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには174件のレビューがあり、批評家支持率は93%、平均点は10点満点で8.37点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「観客の心に響くストーリーが力強く語られている。『ラストブラックマン・イン・サンフランシスコ』によって、ジョー・タルボット監督は注目すべき映像作家へと一挙に躍り出た。」となっている。また、Metacriticには38件のレビューがあり、加重平均値は83/100となっている。


title: アーサ汁

text: 沖縄地方ではヒトエグサ、アオサ、アナアオサ等の緑藻を総じてアーサと呼ぶが、食用とされるのはヒトエグサである。ヒトエグサは他の海藻よりも高タンパク質でより多くの食物繊維を含有し、ビタミンCも豊富である。カルシウム、ミネラルも多く含有する。春先に採取し乾燥したものが年間を通じて流通しており、天ぷら、卵焼き、粥、ジューシーなどにも用いられる沖縄では一般的な食材である。


title: 小野測器

text: 1954年に、国内初となるジェットエンジンの回転数を計測する回転計を開発。デジタル計測機器の大手企業である。自動車、二輪車、建設機械、自動車部品業界等の特注試験装置も手掛けている。自社技術者による音響コンサルティングも行っており、テクニカルセンター(横浜市)内設備に無響室、残響室などの研究設備を持つ (研究施設参照)。


title: 小野測器

text: 小野測器は自動車業界向けが約７割を占め、計測・制御・試験の分野でニーズに応えるべく、エンジン単体や駆動系、シャシ等各種研究施設を備えている。また、1990年5月に、音響実験室を建設。無響室、半無響室、残響室を設備し、音響･振動試験、研究の場を整えている。


title: 心身統一合氣道

text: 「気」の气を除いた部分は「〆」である。「氣」は出ているものであり、出す事で新たな氣が自然と入ってくるという考えのもと、閉じ込めるニュアンスを持つ「〆」の含まれた字は使用せず、氣が四方八方に広がる様子を表している「米」を使った「氣」を用いている。


title: バルナウル

text: バルナウル(Barnaul)（)はロシア連邦の都市。シベリア連邦管区の南西に位置する。アルタイ地方の行政の中心都市。人口は649,600人（2007年で、ロシアでは人口で22番目の都市である。ノヴォシビルスクの南220kmに位置する。


title: バルナウル

text: 1730年代にこの地が産する銅に目をつけたロシアの大富豪・デミドフ家によって町が作られた。1747年には銀鉱山も発見される。デミドフ家の工場は、ほどなくロシア皇帝に接収され、ロシアの銀生産の拠点都市となる。19世紀初頭までにロシアが産する銀の90%はアルタイ地方からであった。バルナウルにはロシア最大の銀の精錬工場があり、生産量の増加とともに市の人口も増えていった。20世紀の初めまでにはバルナウルは、この地方の交易や文化の中心地に成長した。トルキスタン・シベリア鉄道が開通すると交通の拠点ともなった。


title: バルナウル

text: 第二次世界大戦ではアルタイ地方の人々の多くが前線に出征し、数十万人が命を落とした。戦場からは遠く離れていたバルナウルの中心部にはロシア正教の教会や戦没者記念碑があるのはこのためである。戦地を逃れ多くの工場がこの地に疎開したために、第二次世界大戦を契機に市の工業は大きく発展した。現在でもロシア最大の兵器工場の1つがバルナウルにある。


title: 復活 (テレビドラマ)

text: 20年前の事故が原因で記憶と父を失った刑事ソ・ハウン（オム・テウン）は、とある観光ホテルの社長イム・デシク（イ・ハヌィ）が死亡した事件現場に出向いていた。警察は、この事件を自殺として終わらせようとしたが、担当刑事のハウンだけは何者かによる他殺の可能性を主張する。真相を追い求める中でハウンは、過去に起きたある事件との奇妙な接点、そして自分自身の失った記憶へと次第に近づいていくが、同時に危険な運命に巻き込まれていくことになる。


title: 津波避難施設

text: 津波は波高が高く、かつ流速が早いため、海岸に到達後も地上奥深くまで遡上する場合がある。そのような津波の遡上をシミュレーション等によって確認し、津波が浸水することが想定される区域を「浸水想定区域」と呼ぶ。津波からの避難は、津波外力による被害を避けるため、浸水想定区域の外の安全な土地に避難することが基本となる。


title: 津波避難施設

text: 津波が遡上する範囲は、津波の規模や地形条件によって様々である。山や崖があれば、それにより一定の高さで遡上が止まり、平野であれば、水平距離により波力が減衰して遡上が止まる。また、東日本大震災では、仙台平野において高規格道路の盛土で津波の遡上が止まったことが確認されている。


title: 津波避難施設

text: 津波の遡上が及ばない高台や盛土、遠方の土地に避難することが必要であるが、そのような土地に到達できない場合には、津波浸水想定区域内またはこれに隣接し、基準水位（津波浸水想定に定める水深に係る水位に建築物等への衝突による津波の水位の上昇を考慮して必要と認められる値を加えて定める水位）以上に避難できるスペースをもつ土地や工作物に避難することになる。また、これらの土地や工作物に至る階段やスロープを整備することになる。そのような津波避難を目的に（または目的の一つに）整備された土地、工作物、階段やスロープを津波避難施設とする。


title: 津波避難施設

text: 避難行動は、災害等の危険から「命を守るための行動」とされる。避難には、災害の種別に応じて、指定避難場所や安全な場所へ移動する避難行動＝「立ち退き避難」（「水平避難（又は水平移動）」を含む。）、屋内に留まる安全確保＝「屋内安全確保」（「待避」、屋内の２階以上の安全を確保できる高さに移動する「垂直避難（又は垂直移動）」を含む。）があるとされる。


title: 津波避難施設

text: 津波避難は、立ち退き避難を基本としつつ、浸水想定区域の外の安全な土地に避難するが難しい場合には、津波避難施設である「高台や盛土された土地」「津波避難ビル等」に垂直避難するところに特徴がある。また、津波の襲来時にいる場所が安全である場合は、その場所に待避することになる。


title: 津波避難施設

text: 高台は、築堤や盛土など人工的に地盤の高さを周囲より高くした場所、あるいは自然地形で標高の高い場所を立ち入りが可能なように整備した場所が該当する。静岡県内には「命山」（いのちやま）と呼ばれる盛土された塚があり、江戸時代頃から津波や高潮の避難用に整備されてきたことが知られている。


title: 津波避難施設

text: 建築物とは「土地に定着する工作物のうち、屋根及び柱若しくは壁を有するもの（これに類する構造のものを含む。）、これに附属する門若しくは塀、観覧のための工作物又は地下若しくは高架の工作物内に設ける事務所、店舗、興行場、倉庫その他これらに類する施設（鉄道及び軌道の線路敷地内の運転保安に関する施設並びに跨線橋、プラットホームの上家、貯蔵槽その他これらに類する施設を除く。）をいい、建築設備を含むものとする。」（建築基準法第二条第一号）とされている。


title: 津波避難施設

text: これら、建築物を活用して、津波避難のスペース、そこに至る階段やスロープ等の垂直移動施設を備えたものを津波避難ビルとする。津波避難スペースは、屋上や外廊下等の外部空間を活用するものと、屋内を活用するものが考えられる。垂直移動施設には、建築物に設置されている屋内外の階段等を用いる。ただし、津波避難ビルには、建築物の外部から避難してくることも考えられるので、新たに、外階段を設置するものもある。


title: 津波避難施設

text: 津波避難ビルについては、内閣府が2005年に指針を定めており、新耐震基準（1981年施行）を満たす鉄筋コンクリート造または鉄骨鉄筋コンクリート造、想定される浸水深に応じて2～4階建て以上等を要件としている。


title: 津波避難施設

text: また、「津波防災地域づくりに関する法律」（平成二十三年十二月十四日法律第百二十三号）に基づき、「指定避難施設」として市町村長が指定する場合は、省令で定める安全な構造にすること（津波浸水想定を設定する際に想定した津波に対して安全な構造方法等を定める件（平成23年12月27日国土交通省告示第1318号））、基準水位以上の高さに避難上有効な屋上その他の場所が配置され、かつ、当該場所までの避難上有効な階段その他の経路があること等の要件を満たすことが必要になる。


title: 津波避難施設

text: 津波避難タワーは、浸水想定区域内にある津波避難を目的とする工作物であって、建築物以外の工作物であるものが該当する。内閣府によると、日本国内では2021年4月までに23都道府県で502棟建てられ、東日本大震災前（45棟）の11倍に増えた。


title: 津波避難施設

text: 建築物以外の工作物には、建築基準法において、煙突、広告塔、高架水槽、擁壁その他これらに類するもの等があり、一定の規模以上のもの等は建築物と同様に、建築基準法に基づく建築確認を受ける必要がある。また、「津波防災地域づくりに関する法律」（平成二十三年十二月十四日法律第百二十三号）に基づき、「指定避難施設」として市町村長が指定する場合は、指定避難施設とする建築物と同様の要件を満たすことが必要になる。


title: 津波避難施設

text: なお、工作物の対象は広範であるため、津波避難タワーのイメージはつかみにくいが、一般的には、柱と梁を構造とする鉄骨造などであり、上部に避難のスペースを有し、そこに上るための階段やスロープを有するものをいう。ただし、高層の建築物で塔状のものの名称には「タワー」という語を含んでいるものがあることから、建築物であっても、津波避難施設であっても津波避難タワーと呼ばれている場合もある。宮城県仙台市が整備した「中野五丁目津波避難タワー」（2015年）は、3階相当部分に屋根と外壁を持つ避難スペースがあり、建築物として整備されている。


title: 津波避難施設

text: 津波避難タワーは、建築敷地や駐車場等に建てられることが多いが、2013年（平成25年）の道路法改正により、道路占用許可が認められる物件となったことから、今後は道路上に建てられるものも出てくると考えられる。道路に建てる利点は、津波避難を目的としつつ通常は横断歩道橋として活用できること、用地がない場合でも対応可能なことなどがある。静岡県吉田町は、法改正にもつながった道路上の津波避難タワーの検討を行い、2013年9月23日に完成、同年10月15日から供用開始した。


title: 津波避難施設

text: 津波到達までに避難時間を確保できない場合に対応するため、緊急的に津波から逃れるシェルターが検討されている。高知県は南海トラフ巨大地震の発生に備え、室戸市内に津波避難シェルターを設置することとしている。室戸市内の集落の崖地に、トンネルと立て坑からなる施設を検討している。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: 『いじわるグリンチのクリスマス』（）、別名『グリンチ』はシオドア・「ドクター・スース」・ガイゼルが韻文で著し、自ら挿絵をつけた子供向けの絵本である。気難しく孤独な生き物であるグリンチが、クリスマス・イヴに近くの町であるフーヴィルの家々からクリスマスに関連するものを盗んでしまうことでクリスマスをなくしてしまおうとする様子を描いている。奇跡的にもグリンチは、クリスマスがお金や贈り物だけのものではないということに気付く。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: 1966年に『グリンチのクリスマス』としてテレビアニメ化され、ここではボリス・カーロフがナレーションを担当した他、グリンチ役の声優もつとめた。1977年にはハロウィン版の前日譚であるHalloween Is Grinch Nightが放送され、グリンチの声はハンス・コンリードがつとめた。2000年にはジム・キャリー主演で実写映画『グリンチ』が作られ、2018年にはベネディクト・カンバーバッチがグリンチの声優をつとめたCGアニメ映画『グリンチ』が作られた。ミュージカル化もされており、2020年にはマシュー・モリソン主演でミュージカルの実写テレビ版が作られた。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: グリンチは洞窟に住んでいる不機嫌な生き物で、クリスマスを嫌っている。唯一の仲間は犬のマックスだけである。グリンチは雪の多いクランピット山に住んでいるが、この山は心の温かいフーたちが住むフーヴィルの町の北にある。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: グリンチは洞窟から、フーヴィルで進んでいる賑やかなクリスマスのお祭りの音を聞きつける。これにいらつき続けたグリンチは、住民の贈り物、ツリー、クリスマスの食べ物を盗んでしまう悪事の作戦を思いつく。雑な変装でサンタクロースのふりをし、マックスはトナカイに変装させて、グリンチは山からそりでフーヴィルに降り、そこでフーのクリスマスプレゼント、クリスマスツリー、クリスマスの装飾、食べ物を盗み始める。少しの間シンディ・ルー・フーに邪魔されるが、グリンチは嘘をでっちあげて逃げおおせる。そうして村中の家全てで同じことをし、そりいっぱいに荷物を積み込む。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: グリンチは盗んだものを全てを淵に捨てるつもりで、マックスにそりを引かせてクランピット山に戻る。夜明けがやってきて、グリンチはフーたちが苦々しく悲しい嘆きの声をあげるのを予想していたが、そうするかわりにかわりに人々は楽しくクリスマスの歌を歌っており、グリンチはそれに最初はかなりのショックを受け、それから怒り狂うようになる。怒っただけではなくグリンチはこの状況に混乱し、クリスマスというものは単なる贈り物や祝宴以上のものなのではないかと思い始める。これに気付いたグリンチの縮こまっていたハートは突然3サイズ大きくなり、グリンチは盗んだフーの人々の所有物を全て携えてフーヴィルに戻る。そしてグリンチはフーらのクリスマス祝宴に参加する。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: グリンチはドクター・スースの33行の挿絵付きの詩"The Hoobub and the Grinch"で初めて登場したが、この作品はもともとは1955年に雑誌『レッドブック』で発表された。ドクター・スースは数年たった1957年の初め頃から『いじわるグリンチのクリスマス』に取り組むようになった。『キャットインザハット』("The Cat in the Hat") を最近刊行したばかりで、フィリスとベネットのサーフ夫妻及び自分の妻であるヘレン・パーマー・ガイゼルと一緒にビギナー・ブックスを立ち上げようとしてる最中であった。ヘレンは健康上の問題を抱えていて1957年4月にはちょっとした発作を起こしていたが、それにもかかわらず、ドクター・スースの前作でつとめたのと同様、非公式に編集者としての仕事を行った。ドクター・スースは迅速に本を書き、数週間でほとんど完成させた。伝記作家であるジュディスとニール・モーガンは、「結部以外はキャリアの中で一番書きやすかった本」だと述べている。ドクター・スース本人が、結末部分を書くまで苦労したと説明している。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: 1957年の5月半ば頃までには本は完成し、ニューヨークのランダムハウスの事務所に郵送された。6月にドクター・スースとヘレンはハワイで1月にわたる休暇をとり、そこでドクター・スースは本のゲラをチェックして返送した。本は1957年12月、ランダムハウスから書籍として出た他、雑誌『レッドブック』の号にも掲載された。ドクター・スースはこの本を姪のペギー・オーウェンズの1歳の息子であるシオドア・「テディ」・オーウェンズに献呈した。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: 2005年時点で、この本はラテン語などを含む9カ国語に翻訳されていた。ラテン語版であるQuomodo Invidiosulus Nomine Grinchus Christi Natalem Abrogaveritは1998年10月にBolchazy-Carducci Publishers Inc.から公刊された。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: 『ニューヨーク・ヘラルド・トリビューン』でM・S・リビーはこの本をドクター・スースの先行作と好意的に比較している。『カーカス・レビュ』では「子供たちはドクター・スースが初めて悪役について書いた本のお間抜けな感じの面白さに夢中になるだろう」と評し、グリンチを「文句なしにスクルージ以降の最高のクリスマスワルキャラ」だと述べている。エレン・ルイス・ビュエルは『ニューヨーク・タイムズ』に書いた書評で、この本におけるモラルの扱い方を挿絵や韻文に加えて称賛している。The Saturday Review of Literatureはこの絵本を「新鮮な成功」だと述べ、幼い子供に本を読み聞かせてやる親や年上のきょうだいもこの本のモラルとユーモアを楽しめるだろうと示唆している。『サンフランシスコ・クロニクル』のシャーロット・ジャクソンは、この本を「実にドクター・スースらしい方法で書かれ、クリスマスカラーの絵で彩られた素晴らしいファンタジー」だと述べている。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: ドクター・スース自身も含めて、グリンチとドクター・スースの間のつながりを指摘する著者がいる。物語ではグリンチが53年間、フーによるクリスマスのお祝いに我慢しなければならなかったと嘆くところがある。トマス・フェンシュやチャールズ・コーエンがいずれも指摘しているように、ドクター・スースはこの本を書いて刊行した時に53歳だった。ドクター・スース自身が1957年12月号の『レッドブック』に寄稿した記事でつなりを指摘し、「前の12月26日の朝に歯を磨いてたんですが、その時に鏡にうつった自分の顔つきがすごくグリンチっぽいのに気付いたんです。それがスースだったってことです！そういうわけで、クリスマスについて自分が明らかに失ってしまったものを再発見できるか見てみるため、私は自分の不機嫌な友達であるグリンチについて書いたんです」と述べている。スースの継娘であるラーク・ダイモンド＝ケイツは2003年のスピーチで、「私はいつも『キャットインザハット』のネコが調子のいい時のテッド[ドクター・スース]で、グリンチは調子が悪い時のテッドだと思っていました」と語っている。コーエンはスースが"GRINCH"と読める車のナンバープレートつけた車に乗っていたことを記している。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: チャック・ジョーンズとベン・ワシャムはこの物語を1966年にテレビアニメに翻案し、ここではボリス・カーロフがナレーションを担当した他、グリンチ役の声優もつとめた。この番組ではサール・レイヴンクロフトがドクター・スース本人の作詞による歌"You're A Mean One, Mr. Grinch"を歌った。ハロウィン版の前日譚である"Halloween Is Grinch Night"という番組が1977年10月28日にABCで放送された。ボリス・カーロフが1969年に亡くなっていたため、グリンチの声とナレーターはハンス・コンリードがつとめた。『いじわるグリンチのクリスマス』と『キャットインザハット』のクロスオーバースペシャルであるThe Grinch Grinches the Cat in the Hatが1982年5月20日にABCで放送された。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: 2000年にこの本が実写映画化され、ロン・ハワードが監督、ジム・キャリーがグリンチ役をつとめ、『グリンチ』として公開された。その後、イルミネーション・エンターテインメントが3Dアニメーション映画『グリンチ』を作った。監督はとがつとめ、ベネディクト・カンバーバッチがグリンチ役の声優をつとめた。もともとは2017年11月10日に公開される予定だったが、2018年11月9日公開に変更された。


title: いじわるグリンチのクリスマス

text: 2007年のオンライン投票では、全米教育協会がこの本を「教員が選ぶ子供の本100選」の1冊に選んでいる。2012年には『スクール・ライブラリー・ジャーナル』が刊行した「絵本100選」調査で61位となり、これはランクインしたドクター・スースの5冊の本の中では4番目だった


title: 西出博子

text: 英国の民間企業WitH Ltd.ウイズ・リミテッド日本支社代表を務めたのち、ウイズ株式会社・HIROKO ROSE株式会社・一般社団法人マナー教育推進協会代表理事。南青山の西出ひろ子マナーサロン・English Rose House  およびプレミアムマナーサロン HIROKO ROSE HOUSE 主宰。全国のファストマナースクール（FAST MANNER）など総して、ヒロコマナーグループ代表。大妻女子大学卒業。元アミューズ所属。


title: 西出博子

text: 大分県別府市生まれ。大分市立中島小学校、大分市立碩田中学校、大分県立大分上野丘高等学校、大妻女子大学文学部国文学科卒業。21歳頃にマナー講師としての道を志す。大学卒業後、参議院議員などの秘書を経て、マナー講師として独立。1998年、イギリスのオックスフォードに渡り、現地で起業する。帰国後はコンサルティング業務や人材育成業務を行う。2008年には、中国・上海に活動の場を広げた。2010年、NTTドコモの接客マナー指導に入り、同年および翌年のJDP社「顧客満足度NO.1」タイトルを達成する。


title: 西出博子

text: NHK大河ドラマや映画のマナー指導にも抜擢され、女優や俳優、タレントたちへのマナー指導もおこなっている。2017年放送の「ソレダメ！」（テレビ東京）マナーコーナーでは、カスマス（オードリー 春日俊彰・NEWS 増田貴久）へのマナー指導が。番組内では、結婚式やテーブルマナーほか、謝罪マナーや土下座の仕方も指導する。


title: 西出博子

text: 2018年 日本テレビ ドラマ「Miss デビル」と「ZIP!」のコラボ企画のミニドラマ内で、西出ひろ子の考案した「表情トレーニング法」や「ハンバーガー話法」などのマナーコミュニケーション®法、また、お辞儀の仕方などが使用され、マナー監修もおこなった。


title: 西出博子

text: また、後進育成にも力を注いでおり、自身のマナー講師養成講座を卒業した金森たかこを著者とした『社会人1年目 ビジネスマナーの教科書』（プレジデント社）を企画監修し、同書はアマゾン「ビジネス・経済書」ランキング（2018年3月期）9位を獲得した。翌年、姉妹本の『社会人1年目 人前であがらずに話す教科書』（同社）を企画監修とした。徳島を拠点に活動する教え子の川道映理との共著『10歳までに身に付けたい 一生困らない子どものマナー』（青春出版社）も、。


title: 西出博子

text: 京都の料亭「瓢樹」（「瓢亭」より暖簾分け）は、久保邸を使用。この建物は、もともと、日本画家・今尾景年宅であり、京都市の保全建物にも指定されている。2017年、「瓢樹」にて、和食マナーと和室での立居振る舞い講座もおこなった。


title: Yocto Project

text: 組み込みハードウェアの基本的なアーキテクチャに依存しない、組み込みおよびIoTソフトウェア用のLinuxディストリビューションの作成を可能にするツールとプロセスを生み出すことを目的としている。このプロジェクトは、2010年にLinux Foundationによって発表され、2011年3月にOpenEmbeddedを含む22の組織と協力して開始された。


title: Yocto Project

text: Yocto Projectは、組み込み用 Linux ディストリビューションのソフトウェア開発プロセスの改善に焦点を当てている。Yocto Projectは、相互運用可能なツール、メタデータ、およびプロセスを提供することで、開発プロセスのあらゆる側面をカスタマイズできるLinuxベースの組み込みシステムの迅速かつ反復可能な開発を可能にしている。


title: 洗濯ばさみ

text: 洗濯ばさみ（せんたくばさみ、洗濯挟み）とは洗濯物や布団などを干す場合に落下しないよう挟んでとめる留め具。英語で布を挟む道具は、一般に洗濯用も含めて、ばね式も含めて"Clothespin"あるいは"Clothes peg"、また単に"Peg"、などと呼ばれ、ごくまれに"C47"とも。


title: 洗濯ばさみ

text: 近年のものは、一般的には、金属ばねを用いていて、一端を指でつまむことによって先端部分が開き、手を離すと先端が狭まり固定される仕組みとなっている。数世紀前は金属ばねを用いておらず、木製で二股に分かれたペグの形をしたものばかりだった。


title: 洗濯ばさみ

text: 広い意味での布挟み（英語ではClothespinやClothes peg）と呼ばれる道具は西欧で近世までには考案されていたといわれており、19世紀初頭までに家庭に広く普及した。ただし、初期のこれらの道具は木の棒の先端部分を布が挟めるよう割いただけのものであった。


title: 洗濯ばさみ

text: 日本では昭和初期は木製や薄いアルミ製のものが多かった。アルミ製のものは長年使うことができた。高度成長期になると（洗濯ばさみに限らず多くのものが大量生産優先で安価なプラスチック製のものが増え）、洗濯バサミもプラスチック製が増え、2つのプラスチック部位をねじりコイルばねで組み合わせたものがほとんどとなった。なお、ばねの形状がCの字型の物は機械による量産が困難で、一つ一つ手作業で作られていた。だが、プラスチックの質感を嫌う人や、プラスチック製は（屋内ならばさほど問題は無いが）屋外で日光にさらされると数カ月～1年弱ほどで劣化してしまい割れてしまったり、おまけに割れる以前から劣化で視覚的にも非常にみすぼらしくなることもあり、それらの欠点を嫌う人も多いので、平成ころからは質感が良く西洋風の雰囲気が漂う木製やステンレス製のものが見直され、それらの販売割合が増えている。おしゃれな洋風生活雑貨を扱う店では輸入の木製の洗濯ばさみが置かれ、生活用品にもこだわる人によって好んで購入され、近年ではダイソーなどの百均でもプラスチック製と並びステンレス製も販売されている。


title: マイン川

text: マイン川（マインがわ、Main）は、ドイツを流れる河川の1つである。バイエルン州に水源があり、ドイツ国内を東からフランケン地方を抜けて西に横断し、ヘッセン州を抜けたあとマインツでライン川に合流する。全長は524キロ。ライン川右岸の支流中、最長の川である（マース川を除く全支流中ではモーゼル川に次いで2番目）。


title: マイン川

text: 流路は、中央ヨーロッパの大きな河川としては珍しく東から西に向かって流れる。川筋に沿ってフランケンの中低山地、歴史的な小都市、ヴュルツブルクの独特なシルエット、フランケンワインの産地が点在する。河口のすぐ上流には、多くの橋が架かり、フランクフルトの中心街を結んでいる。


title: マイン川

text: この他のドイツを流れるマイン川よりも長い川、たとえばドナウ川、ライン川、エルベ川、オーダー川、モーゼル川は、いずれも水源または河口がドイツの国外にあり、純粋な国内河川ではない。このため、マイン川は「ドイツ国内最長の川」と呼ばれることがある。この呼称は間違いではないものの、注意が必要である。ヴェーザー川は、一般にヴェラ川とフルダ川が合流した後の452kmを指し、マイン川の長さ524kmには及ばない。しかし、ヴェラ川もフルダ川もどちらもドイツ国内を水源としドイツ国内を流れる川である。より長いヴェラ川を計算に入れると湧水地点から河口までは、長さ744kmの国内河川となる。一方、マイン川は、同様に、より長い経路となるレグニッツ川およびペグニッツ川を合計しても、その総距離は567kmであり、ヴェラ川 - ヴェーザー川には及ばない。


title: マイン川

text: マイン川とその支流の流域面積は、27,292 km²で、フランケン地方の広い地域、バーデン地方北東部、ヘッセン南部が含まれる。南部はドナウ川の流域となっている。両者の境界はヨーロッパの主要分水界である。白マイン川の数百m南にはフィヒテルナーブ川の水源がある。この川はナーブ川を経てドナウ川に注ぎ、黒海へと下って行く。


title: マイン川

text: マイン川は、バンベルクから388 kmが航行可能 で、さらにライン・マイン・ドナウ運河でエルランゲン・ニュルンベルクを経由し、分水嶺を越えて、でドナウ川に接続している。特に、フランクフルト周辺のライン＝マイン産業集中地域には多くの大規模な河川港がある。


title: マイン川

text: 「マイン」という名前はケルト語起源である。この川は、"Moin" または "Mogin"と呼ばれていた。紀元前1世紀にやって来たローマ人は、たとえば大プリニウスの『博物誌』やタキトゥスのゲルマニアには、ラテン語化した "Moenus" という名前で、記述している。似たような名前の川は、アイルランド（Maoin）やイギリス(Meon、ラテン語でmaionus)にある。名前の起源には多くの説がある。一つは、インド・ヨーロッパ語族の古語で「水」を意味する "mei" に由来するというものである。同様の例としては、「沼地」を意味するラトヴィア語の "maina"、リトアニア語の "maiva"がある。別の説は、壁や柵を意味するというものである。ラテン語で "moenia" は「円形の壁」を意味する。中世には、多くは "Moyn" または "Moyne" と記録されている。"Meyn"という名前が初めて表れるのは14世紀である。


title: マイン川

text: マイン川は緩やかに蛇行を繰り返しながら東から西に向かって、オーバーフランケン、ウンターフランケン、ヘッセン南部を流れ下り、バイロイト（赤マイン川）、クルムバッハ、バンベルク、シュヴァインフルト、ヴュルツブルク、アシャッフェンブルク、フランクフルト・アム・マインといった都市を通って、マインツ近郊のマインシュピッツェでライン川に注ぐ。マイン川は特にウンターフランケンでは人口密集地を流れるが、アシャッフェンブルクから河口までのウンターマイン平野はほぼ完全に産業集中地帯および交通路ライン＝マイン地域を形成している。


title: マイン川

text: 長さ41kmの白マイン川は、マイン川右岸、すなわち北側の源流である。この川は、バイロイトから北東に直線距離で20km、フィヒテルベルク北西のフィヒテル山地に湧出する。標高1,024mのオクゼンコプフ山の東斜面、海抜887mの地点に花崗岩で造られた水源がある。標高679mに位置するビショフスグリュンが、白マイン川が初めて通過する町である。


title: マイン川

text: 全長73kmの赤マイン川はマイン川左岸、すなわち南側の源流である。この川は、バイロイトの南10km、クロイセンの西5kmのフレンキシェ・アルプに湧出する。その水源（木製の筒なのだが）は、ヘルラスロイト（クロイセンの一地区）からわずか2km北西のリンデンハルトの森の中にある。この生まれたての川が流れる堆積岩でできたローム質の土壌が水に赤い色を付け、川の名前の由来となった。


title: マイン川

text: ヘルラスロイトが赤マイン川が初めて出会う小集落で、クロイセンは初めて出会うより大きな町である。赤マイン川はこの後、オーバーフランケンの中心都市で、リヒャルト・ワーグナー祝祭音楽祭で世界的に知られるバイロイトまで北に向かって流れる。川筋は何度も蛇行しながら、狭い谷を北西に向かって進む。


title: マイン川

text: 2つの源流は、クルムバッハの西の外れにあるシュタイネンハウゼン城付近で合流する。ここがマイン川の出発点である。ただし、他の多くの川と同じく、川の距離のカウントはここが出発点ではなく、ここがゴールとなる（ライン川などは例外的な川である）。マイン川の里程は河口から遡って計測、表示される。


title: マイン川

text: 水源からバンベルクまではオーバーマインラントと呼ばれる。2つの源流がクルムバッハのシュタイネンハウゼン城付近で合流して誕生したマイン川は、フレンキシェ・アルプ北辺の狭い谷を西に向かって流れる。源流沿いのバイロイトやクルムバッハを別にして、マイン川はこの行程で初めて、よく保存された歴史的なたたずまいを持ついくつもの小都市に出会う。カロリング朝の城をもつブルククンシュタットや町の防衛施設の一部が遺るリヒテンフェルスなどである。


title: マイン川

text: リヒテンフェルスと川沿いの次の町であるバート・シュタッフェルシュタインとの間の左岸の丘陵上にドイツ・バロック様式の最も重要な建築物の一つである十四聖人聖堂が建っている。この建物はバルタザール・ノイマン設計の建築である。マイン川流域の、特にヴュルツブルク周辺にはノイマンの作品がしばしば現れる。十四聖人聖堂のマイン川を挟んだ真向かい、右岸沿いの丘陵に11世紀に創設されたベネディクト会のバンツ修道院の豪壮な建築がある。


title: マイン川

text: バート・シュタッフェルシュタインは、その上流地域の極端に豊かな文化財の他にも、歴史的な町並みや17世紀から建設された大規模な木組み建築を見ることができる。また、標高540mのシュタッフェルベルクは、その岩だらけの山頂平面部分に石器時代から人が住んでいたことが知られており、紀元前30年に放棄されたケルトの都市とギリシアの地理学者クラウディオス・プトレマイオスが記録している Menosgadaがここであると推定されている。


title: マイン川

text: バート・シュタッフェルシュタインを過ぎると川は南に向きを変える。多くの川がマインに注ぎ込み氾濫原を形成する。ブライテンギュスバッハ付近で右岸からイッツ川が注ぎ込むと、その数km後には、マイン川沿いの文化的白眉バンベルクへ至る。


title: マイン川

text: 無傷で遺されたものとしてはドイツ最大の旧市街を有するこの都市は、1993年にユネスコ世界遺産に登録され、一般に知られている。そびえ立つ巨大なロマネスク建築の大聖堂を中心に、都市を形成する核となる建築が、マイン川の支流であるレグニッツ川の両岸と中州に点在して広がっている。その中でも15世紀に建てられた旧市庁舎は、レグニッツ川の真ん中に建てられているほどである。レグニッツ川は、この街の郊外でマイン川に合流する。


title: マイン川

text: マイン川は、しかし、この都市の中心部を流れているのではなく、街の北郊を流れている。マイン川にとってバンベルクが重要なのは、その歴史的・文化的背景の重要性のみではなく、ここにライン・マイン・ドナウ運河の北端が通じていることにある。この運河は、かなりの距離をレグニッツ川と共有しておりビシュベルク付近でマイン川に接続する共通の河口を有している。この河口近くのマイン川の河岸には、新しい港が設けられている。


title: マイン川

text: マイン川とドナウ川の間の運河は、1843年にはすでにルートヴィヒ運河が開通していた。この運河もやはりバンベルクでマイン川に接続していたのだが、運河の川筋に沿って曳舟道があり、幅の狭い運河を馬が船を引いて往き来していた。この運河は、技術的に時代遅れになっていたことや第二次世界大戦で被害を受けたことから、1950年に廃止された。近代的な運河掘削の計画は1920年からすでにあった。1960年にバンベルク側で工事が始まり、1972年に、まずはニュルンベルクまでの区間が開通した。これにより、人口100万人を数えるニュルンベルク工業地域がマイン川の内陸航行システムに結びつくこととなり、交通状況の改善を印象づけた。1992年に運河は、ドナウ川沿岸のケルハイムまで完成し、両河川間の交通が接続された。


title: マイン川

text: 船での交通が可能となったマイン川は、バンベルクから西に向かって流れてゆく。シュヴァインフルトまでの間は、比較的直線的な行程である。ここでも、城下町エルトマン、木組み建築とマルクト広場が印象的なツァイル、マリアブルクハウゼン修道院の町ハースフルトといったロマンティックな小都市が沿岸に並ぶ。リムバッハ（エルトマン市内）とツァイルには、それぞれ有名な巡礼教会がある。マイン川の右岸はハース山地、左岸はシュタイガーヴァルトである。ハースフルトから約20kmでシュヴァインフルトに到着し、ここから『マインドライエック』（マインの三角）と呼ばれる区間に入る。


title: マイン川

text: マイン川の行程には、それぞれマインドライエック（マインの三角）、マインフィーアエック（マインの四角）と呼ばれる、目立った特徴がある。マインドライエックとは、シュヴァインフルト、オクゼンフルト、ゲミュンデン・アム・マイン間のマイン川を指す。この区間を地図で見ると、頂点を下に、上に開いた逆三角形を描いているのが分かる。


title: マイン川

text: シュヴァインフルト付近まで東から西に流れてきた川は、南に流れの向きを変える。三角形の一番南のポイントはマルクトブライトとオクゼンフルトの間である。この間、マイン川は数km西に向かい、再び北向きに、これまでと逆行するかのように進路を変える。ゲミュンデン・アム・マインからは再び西向きに流れる。


title: マイン川

text: マインドライエックの起点であるシュヴァインフルトは、かつての帝国自由都市で、後にボールベアリング生産の中心地となった。このため、第二次世界大戦中には激しい空爆を受けた（ダブル・ストライク作戦と呼ばれる）。シュヴァインフルトの最も重要な保護文化財である旧ラートハウス（1572年建造）は、南ドイツのルネサンス建築中、最もすばらしいものの一つである。


title: マイン川

text: ここから20kmほど下った蛇行部の頂点にフォルカハがある。この町は、ワインづくりと、町はずれにある「ブドウ畑のマリア巡礼教会」で有名な小都市である。マイン川は、ゆったりと蛇行し、山を取り囲むように流れている。ここにあったフォーゲルブルク城はかつて、河川の航行を取り仕切っていた。蛇行部は途中から船の航行に便利なように運河が設けられショートカットされている。これによってできた運河と本流に挟まれた島を、ワイン島と呼ぶ。


title: マイン川

text: 10kmほど下った左岸に、ベネディクト会ミュンスターシュヴァルツァハ修道院の修道院教会がある。それに続いて右岸に現れるのが、市壁を含め中世風の佇まいを残すワイン町デッテルベルクである。歴史的なワイン取引の町キツィンゲン（中世のマイン川の橋、ファルター塔）、小都市マルクトブライト（ルネサンス様式のラートハウス、バロック様式のワイン商人の館）、豪奢なオクゼンフルト（ゴシック様式のラートハウス、一部が遺された1519年製のマイン川の橋）が、マインドライエックの南の頂点部分、すなわちマイン川の行程中最も南に並ぶ。


title: マイン川

text: この後すぐ下流がマインドライエックの変曲点である。ヴィンターハウゼン、ゾンマーハウゼンを過ぎると、ヴュルツブルクである。ヴュルツブルクは、フランケン地方で2番目に大きな都市で、世界遺産に数えられる歴史的な街並み、ロマネスク様式の大聖堂、マリエンベルク城塞、バロック様式のレジデンツなど建築文化史上国際的にも重要な建造物群を有している。衛星都市であるファイツヘーヒハイムには、有名なロココ庭園やヴュルツブルクの司教領主の夏の離宮がある。これらの城館施設は、既述のバルタザール・ノイマンの作品である。


title: マイン川

text: マインドライエックの西側の行程は人口密度の低い地域である。ヴュルツブルクと北西の角までの間には、カールシュタットと、2、3の小都市があるだけである。ゲミュンデン・アム・マインから、マインフィーアエックに入る。


title: マイン川

text: マインフィーアエック（マインの四角）は、マインドライエックに隣接する。北に開いた四角形の角には、ゲミュンデン・アム・マイン、ヴェルトハイム、ミルテンベルク、アシャッフェンブルクがそれぞれ相当する。マイン川は、シュペッサルト山地の南部を約100kmにわたって取り囲んでいる。


title: マイン川

text: ゲミュンデン・アム・マインで、シュペッサルト山地がマイン川の行く手に立ちはだかり、川は南西に向きを変える。ロール・アム・マインでロール川が合流する辺りから狭く森の豊かな渓谷を南に向かって流れてゆく。ローテンフェルス城の上流側に同名のごく小さな町がある。この町、ローテンフェルスは人口約1,000人の、バイエルン州で最も小さな市である。マインフィーアエックの南東角に、2つの小都市、マルクトハイデンフェルトとヴェルトハイムがある。この両都市の間でマイン川は小さな尾根の周りを回るように蛇行する。この蛇行の開始点と終了点の間はわずか数百mだが、9kmの行程を要する。この蛇行は “Himmelreich”（「神の国」）と呼ばれている。


title: マイン川

text: ヴェルトハイムでタウバー川がマイン川に合流する。この町の中世の街並みと城址は、ロマンティックな小都市に恵まれたマイン渓谷の中でも、最も見事な街の一つである。ヴェルトハイムからマイン川は蛇行しながら西に向かう。この辺りでは、マイン川がバイエルン州とバーデン＝ヴュルテンベルク州の州境をなしている。マイン川左岸のヴェルトハイムはバーデンに属していたため、右岸のクロイツヴェルトハイムはバイエルン州だが、主要部分の旧市街はバーデン＝ヴュルテンベルク州に属している。


title: マイン川

text: この付近の風景は、マインフィーアエックの東側に似ている。城を戴く2つの小都市シュタットプロツェルテンとフロイデンベルク、この地域では最も古い都市のドルフプロツェルテンの他にはほとんど町はなく、シュペッサルト山地南部の森に覆われた山のために川は蛇行を繰り返しながらのたうつように進んで行く。


title: マイン川

text: マインフィーアエックの南西の角は、ムト川の河口に面したミルテンベルクである。この歴史的小都市は、その石切場で知られている。フランケンフルトやマインツの大規模な中世の教会は、ミルテンベルクのブンテル砂岩で造られている。マイン川の船舶交通を利用してこの石切場から建設現場まで運ばれたのであった。


title: マイン川

text: この町の下流で川は方向を北に転じ、右手にシュペッサルト山地、左手にオーデンヴァルトの両中低山地に挟まれた狭い谷を抜けて行く。クリンゲンベルク・アム・マインやオーベルンブルク・アム・マインといった、よく保存された旧市街を有する小都市がここに点在する。マイン川沿いの人口密度は明らかに増大して行く。ここまで来れば、ライン＝マイン産業密集地域は間近である。


title: マイン川

text: 最後にアシャッフェンブルクに到着する。この、かつてのマインツ選帝侯の宮廷都市は、すでにフランクフルト・アム・マインを中心とするドイツ第2の大都市圏の一部である。アシャッフェンブルクの象徴的建造物であるルネサンス様式の城館ヨハンニスブルク城がマイン川を睥睨している。


title: マイン川

text: アシャッフェンブルクから下流のマイン川は緩やかに何度も蛇行しながら北西に向かう。ヘッセン州は左岸の、カロリング朝のアインハルト・バジリカが遺る大変に古い都市ゼーリゲンシュタットから始まる。対岸のカールシュタイン・アム・マインはバイエルン州の町である。ゼーリゲンシュタットの旧市街とシュタウフェン朝の皇帝の宮廷は、直にマイン川の畔に接していた。


title: マイン川

text: こうした歴史的建造物に対して、この流域の多くをなす新しい時代の象徴する建築は右岸の次の街から姿を現す。カール・アム・マインには1961年にドイツで初めて建設された原子力発電所がある。その試験反応炉は1985年に操業停止となり、取り壊された。この他にカールの街では、同名の川がマイン川に合流する。


title: マイン川

text: カールは、マイン川沿岸のバイエルン州最後の街である。マイン川右岸最初のヘッセン州の街は、遠くからもその姿を望むことができる大規模火力発電所であるシュタウディンガー発電所を有するグロースクロッツェンブルクである。その対岸はハインブルクである。さらに数km下ると、右手にハーナウが現れる。左手はかつては独立市だったが現在はハーナウの市区に合併されたシュタインハイム地区である。


title: マイン川

text: キンツィヒ川は、マイン川に合流する手前で旧市街を取り巻くように蛇行する。かつての宮廷所在地で軍の駐留都市であった市街中心部は、今ではその面影を見ることはできない。それは、1945年の空襲で完全に破壊し尽くされてしまった。現在はマイン川最大の港を擁する、人口約9万人の工業都市に変貌した。ただし郊外のフィリップスルーエ城は川から直接眺めることができる。


title: マイン川

text: ハーナウからマイン川は再び西向きに流れ、やがてフェッヒェンハイムの蛇行に達する。マイン川に周囲を取り囲まれた半島状の地域がフランクフルトのフェッヒェンハイム地区で、その対岸は、人口12万人の工業と革製品の都市オッフェンバッハである。オッフェンバッハのマイン川沿いの建物で最も有名なのはイーゼンブルガー城である。


title: マイン川

text: この頃には、マイン川はすでにドイツ最大の産業密集地域に流れ込んでいる。フランクフルトの、ベルゲン＝エンクハイム地区からフェッヒェンハイム地区、オステント地区を通って、マイン南岸のオッフェンバッハまでがそれである。ここに3つの港が設けられている。オッフェンバッハ港、フランクフルト上港、東港であり、あわせて5つの接岸壁がある。近年の構造変化に伴い港湾施設の一部は廃止された。オッフェンバッハ港の突堤にはビーチクラブができた。


title: マイン川

text: オッフェンバッハ堰のすぐ下流にフランクフルト市民の憩いの場であるゲーバーミューレがある。ここは1815年にヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテとマリアンネ・フォン・ヴィレマーが密かに会った場所でもある。


title: マイン川

text: この後、マイン川はフランクフルト中心部を流れ下る。ドイチュヘルン橋からマイン＝ネッカー橋までは、ドイツで最も印象的な大都会の風景を味わえる場所の一つである。大都会の真ん中を、河岸に広く都会的な遊歩道を持つ大きな川が貫いている風景はドイツでは珍しい。大都市内での水を用いた演出という意味では、ケルンのライン河畔やハンブルクのアルスター川（あるいはアルスター湖）といった例があるが、フランクフルトに似た例は、エルベ川が流れるドレスデンくらいしかない。


title: マイン川

text: この区間には9本の橋が架かっている。S-バーンとU-バーンがそれぞれ地下で川を横切っている。東から近づくと、様々なメディアで馴染み深い、高層ビルを背景にした大聖堂や旧市街教会の塔の風景を見ることができる。マイン川の右岸には旧市街が位置し、左岸は博物館堤 (Museumsufer) があるザクセンハウゼン地区である。マイン川の小島の上に古橋が架かっている。レーマーベルクのザールホーフとザクセンハウゼン地区の三位一体教会の間を歩行者専用橋のアイゼルン・シュテクが結んでいる。


title: マイン川

text: 中心部から数km下流右岸のニッダ川の合流点近くに現在はフランクフルトの市区となっている古い都市ヘヒストがある。大司教の城館のルネサンス様式の塔、カロリング朝のユスティヌス教会、よく保存された都市防衛施設は遠くからもよく目立つ。ヘヒストの旧市街のすぐ西側のマイン川両岸には4km²の広さを持つヘヒスト・インダストリー・パークがある。ここは、かつてヘキスト化学コンツェルンの本社があった場所で、企業専用港の「トリモーダルポート」、コンテナの積み降ろし場や鉄道施設などがあった。さらに下流の右岸に、フランクフルトのジントリンゲン市区が現れると、川は左にカーブし、やがて左手にケルスターバッハが現れる。


title: マイン川

text: ケルスターバッハからは、ケルスターバッハ石油港（フランクフルト空港用である）沿いに右に蛇行する。石油港の後、左岸には貨物船の輸送港がある。右岸にはハッタースハイムのオクリフテル地区が姿を現す。ここには小さな貨物港がある。夏期だけだがオクリフテル - ケルスターバッハ間に人や自転車を運ぶ渡し船が運航される。オクリフテル地区に続いて、エッダースハイム地区と同名の堰が現れる。


title: マイン川

text: アウトバーンA3号線とドイツ鉄道のフランクフルト - ケルン線の橋を越えると左手にシェル石油の石油港がある。風景にわずかだが自然の姿が再び現れる。両岸には木が植えられ、一部は砂の河岸となっており、暑い日には泳いでいる人もいる。ラウンハイム側の左岸に沿って連邦道B43号線が走っている。かつてのラウンハイムの堰はヨットクラブ・ウンターマインの所有となり、港として活用されている。この港への入り口に接岸壁がある。


title: マイン川

text: マイン川沿い最後の町は、右岸がコストハイム、左岸がグスタフスブルクである。ともに1945年まではマインツの市区であったが、ヘッセン州が行ったこれら市区の分離により、コストハイムはヴィースバーデン、グスタフスブルクはギンスハイム＝グスタフスブルクに属している。


title: マイン川

text: マイン川の原型は、およそ3500万年前の漸新世の初めにはすでに存在していた。ただし、現在のように東から西に流れていたのはバンベルクまでで、そこからは現在のレグニッツ川/レドニッツ川の川筋を流れ、アルプスの前山地方に広がっていた海、テチス海へアウクスブルク付近から注ぎ込んでいた。1470万年前に、隕石の落下（ネルトリンガー・リース盆地の形成）により飛来した瓦礫の塊によって原マイン川はトロイヒトリンゲンの北で堰き止められ巨大な湖を形成したが、やがてそこから流れ出すようになった。


title: マイン川

text: 約200万年前の第三紀末期まで、マイン地域は南に向かう川筋によってドナウ川に排水していた。まず、オーバーライン地溝ができたことで、分水界が南東に移動した。これに伴って、まずはマイン下流域がその川筋を西に転じ、やがてマイン中流域もこれに続いた。マイン上流域は、ドナウ/ギュンツ間氷期にハースフルトのコイパー層を突破し西に向かって流れ始めた。


title: マイン川

text: 更新世の初めまでに、マイン川の流路は、全域が現在のそれとほぼ一致する形となった。これ以後、マイン川は比較的短い期間に100mもの渓谷を刻みつけた。間氷期と氷期の交替により比較的幅の広い平らな渓谷が生まれ、後に狭く深い谷が刻み込まれた。氷期になると冷却風化作用で大量の岩屑が堆積、間氷期にそれが押し流された。こうした気候変動とそれに伴う川の流れの度重なる変化により、谷はテラス状の段丘となっていった。


title: マイン川

text: 段丘内部で、渓谷が埋まっていた現象を観察することができる。古更新世の末期にはマイン川の渓谷には60mにも及ぶ大量の堆積物があった。その原因ははっきりと判明していない。この堆積物の層は、氷期-間氷期の繰り返しの間もそのままであり、中更新世の末期以降マイン川は、これを現在のレベルにまで浸食していった。


title: マイン川

text: マイン川の平均水量は、シュヴァインフルトで112m³/s、ヴュルツブルクで120m³/s、アシャッフェンブルクで155m³/s、フランクフルトで200m³/s、ラン川に合流する河口付近で約225m³/sである。ただし、この水量は、年間で大きく変動する。最も水量が多いのは1月から3月で、夏の終わり頃が最も少なくなる。


title: マイン川

text: 1970年代から2000年にかけてバイエルン州は "Überleitung"というシステムを構築した。このシステムは、アルトミュール川の水をマイン＝ドナウ運河を介してマイン川流域に送るもので、これにより水量の少ないレグニッツ川の水量を15m³/sまで上昇させた。フランケン湖水地方全体では年間1500万m³がフランケン方面、ひいてはマイン川に振り分けられた。Überleitungは、バイエルン州の水利経済上最大のプロジェクトであった。このプロジェクトは1970年にバイエルン州議会の全会一致で決議された。これに対して、批判者達は環境への憂慮を表明している。彼らは、Überleitungがドナウ川水系からライン川水系へヨーロッパ分水界を越えて大量の水を移動させることは、自然界の水分平衡に許容し得ない多大な干渉を及ぼしていることだ、と主張している。このプロジェクトの支持者らは、このシステムは、特に水量が減る夏期の水質を改善するなどマイン川の環境改善に寄与し、アルトミュール川およびドナウ川の洪水の危機を軽減するものであるということを強調している。


title: マイン川

text: 20世紀にはいるまで、マイン川は中央ヨーロッパでも魚の豊かな川であった。工業化が推進され人口が増加するにつれ水質は悪化していった。汚水処理施設の建造は、たとえばフランクフルトでは1882年以降、進んでいなかった。


title: マイン川

text: 第二次世界大戦後、それまで川に設けられていた水浴場が次々に閉鎖されていった。1960年代には川に魚の死骸が浮き、1970年代の水質検査では水質クラスIII（非常に強く汚染されている）からIV（過度に汚染されている）という評価を受けた。ウンターマインでの汚染のピークは、1976年の夏であったといわれている。そうした中、フランクフルトの生徒達が行った実験が一大センセーションを巻き起こした。生徒達は、金魚を水質を測るモニタとして利用し、フランクフルトの様々な場所から採取した川の水で飼育を行った。その結果、ヘキスト社より下流側で採取した水の金魚が死んでしまったのだ。


title: マイン川

text: 自治体も企業も汚染処理施設を改良あるいは新設し、企業排水の改良に配慮がなされた結果、水質は徐々に回復していった。"Biologischen Gewässergüte der Fließgewässer in Hessen"（『ヘッセン州の河川の生物学的な水質』）の活動報告によれば、マイン川のヘッセン州内全域における2000年の水質レベルは、クラスII（かなりの負荷）という評価であった。残された負荷は、上流域の排水の多くの部分、たとえば大量の降雨や農業排水に起因する負荷であり、これを軽減するのは難しい。


title: マイン川

text: それでも、マイン川の水浴びは、微生物による感染の可能性が排除できないとして、引き続き警戒が呼びかけられている。2004年には、トライアスロン・アイアンマン・ジャーマニーを、それまでのランゲナー・ヴァルトゼー（フランクフルトの南15kmほどにある湖）に替わってマイン川で行うために、オッフェンバッハ堰とグリースハイムの間に10万m³の飲料水を投入して、一時的に水質を改善することで水泳の競技場としようという議論がなされた。一般大衆を含め広い議論が行われたが、このアイデアは未だに実現してはいない。


title: マイン川

text: 19世紀までマイン川は、動植物種の多い川であった。川沿いの多くの町や村では、中世以来、たとえばフランクフルトでは945年以来、漁師のツンフトが組織されていた。しかし、船舶の航行に必要な河川改修（たとえば護岸工事など）により、既述の通り、水質汚染が生じ、これに伴って魚の種類が減っていった。たとえば、ウンターマインでは、30種から35種類ほどいた魚が4種類にまで激減した。産業としての漁業は機能停止に陥った。水質改善とともに元来そこにいた魚たちが戻りつつある。しかし、それは彼らが生き延びたというわけではなく、飼育放流されたものである。


title: マイン川

text: 魚類環境上、マイン川は、ブリーム地域あるいはバーベル地域に属す。観察できる魚類は、ヨーロッパウナギ()、バーベル()、ブリーム()、チャブ("Leuciscus cephalus")、パーチ("Perca fluviatilis")、シルバーブリーム("Blicca bjoerkna")、デイス("Leuciscus leuciscus")、ノーザンパイク()、コイ()、ネイズ("Chondrostoma nasus")、アスピウス・アスピウス("Aspius aspius")、ローチ()、ラッド()、テンチ()、ブリーク("Alburnus alburnus")、ヨーロッパオオナマズ()、パイクパーチ()である。一方、まだ戻ってきていない魚もあり、タイセイヨウサケとチョウザメがその代表的存在である。2020年までにライン水系にサケが棲息で来る生活環境を回復することを目標としたLachs 2020（Lachs=サケ）というプロジェクトが創設された。その活動は、河原の草地や川筋を改良し、適切な産卵場所を設けようというものである。マイン川水系でのこうした場所には、以前サケが棲息していた川、たとえばローダッハ川やキンツィヒ川が候補になっている。


title: マイン川

text: マイン＝ドナウ運河が開通した1992年以降、約20種類のドナウ水系の魚がマイン川に棲息場所を拡大した。その中には、たとえば、モツゴ("Pseudorasbora parva")、チューブノーズゴビー(Tubenose goby、"Proterorhinus marmoratus")、アウピウス・アスピウス、ヴィムバブリーム("Vimba vimba")、ホワイトアイブリーム("Abramis sapa")がある。


title: マイン川

text: マイン川上流域の草原は、カワセミ、コチドリ、オガワコマドリ、ヨーロッパチュウヒ、カワトンボ科のトンボなどの珍しい動物の生息地になっている。自然の河床に戻すなどの試みがなされ、地域を越えた重要な生物保護が始まっている。


title: マイン川

text: 1992年のヨーロッパ動植物生息地指令により、連邦政府は保護地域に指定された地域の環境状況や危機に瀕している動植物の生息地についてブリュッセルに報告することを義務づけられた。政府の提案により採択された地域は、EUの鳥類保護指針に報告された鳥類保護地域とともにヨーロッパ自然保護地域システム Natura 2000を形成することになった。バイエルン州は、こうしたプロジェクトの枠組みの中でマイン川沿いの地域もいくつか報告している。たとえば、カウエルンドルフからトレプガストの間のマイン川の草原や石灰石の斜面、タイゼナウからリヒテンフェルスの間およびシュタッフェルシュタインからハルシュタットの間のマイン渓谷、エルトマンとハースフルトの間の草原がそれである。


title: マイン川

text: 何世紀もの間には、甚大な被害を与え、人命を奪ったマイン川の氾濫が数多く記録されている。ヴュルツブルクやフランクフルトのマイン川に架かる橋は洪水により何度か破壊されている。中世の記録はとぎれとぎれでバラバラの記録であるが、17世紀以降の大規模な洪水に関しては、記録文書と測定値が遺されている。ヴュルツブルクには、14世紀にヴュルツブルクを襲った最も激しかった洪水の記録がある。洪水の被害範囲はそれぞれまったく異なっている。たとえば、2003年1月の洪水ではヴュルツブルクの水位計測所では1995年1月の洪水よりも約30cm高い浸水があったが、フランクフルトはギリギリのところで洪水の難を逃れている。


title: マイン川

text: フランクフルト・アム・マインでの平均水位は、水位計のゼロポイント（海抜90.64m）から177cmである。水位が300cmになると船舶の航行が制限され、370cmで全ての船舶の航行が禁じられる。さらに水位が上がると、堤防を越えて浸水が起こる。こうした浸水は、平均3年に1回起こっている。


title: マイン川

text: 1826年以降、フランクフルトにおける水位は、最初は物理学協会によって、1845年からは市の測量局によって常時測定されている。19世紀には浸水のあった年が40回あった。多い年には2回、1845年には3回も浸水にみまわれている。規模の大きな浸水は、以下の通り。


title: マイン川

text: 何世紀も前の時代には、はるかに大規模な洪水が伝承されている。記録されている最悪の氾濫は1342年7月に起こった、いわゆるマグダレーナ洪水である。この時は、ヴァイスフラウエン教会の1.71mのsieben Schuhの高さまで水があった。これは、現在の水位では7.85mにあたる。このほかの歴史的な洪水は以下の通り。


title: マイン川

text: マイン川の氾濫は、もっぱら冬期に起こっている。また、雪解け時の降雨の後にも起こっている。前世紀以前は特に、溶けだした氷が流れ出すのと洪水が同時に起こり甚大な被害を及ぼしたことが、たとえば1306年、1784年、1882年の記録にみられる。


title: マイン川

text: 19世紀の終わりまで、ライン川はおよそ2年に1度の割合で、一番早くは11月（1513年11月13日）、遅いときは1月に全域が氷結していた。この氷は、1月末から3月末（1845年3月25日が一番遅い記録）に割れる。こうして流れ出した氷が、橋や堤防に、しばしば甚大な被害を与えた。


title: マイン川

text: 20世紀になると、河川改修や発電所あるいは工業排水の影響で水温が上昇したため、厳冬期でも氷結することはほとんどなくなった。フランクフルトで最後に氷が見られたのは1962年から1963年にかけての冬であった。上流部では、これ以後も特に厳しい寒さの年、たとえば1984年から1985年の冬や1995年から1996年の冬には川が凍結し、船舶の運航が停止された。氷のために船舶の運航が妨げられたのは2002年1月、2006年の1月から2月にもあった。


title: マイン川

text: すでにローマ時代には、マイン川は水上交通路として利用されていた。アウグストゥスやティベリウスによってローマ帝国が拡張していった時代には、マイン川は北ドイツのリッペ川とともに2つの主要なゲルマニア侵攻ルートの一つであった。マイン川がライン川に注ぐ河口の向かい側にローマ人がマインツを築いたのもこの川筋が戦略上決定的な重みを持っていたためである。


title: マイン川

text: 小さな支流のニッダ川沿いにあるローマ人の入植地であるニーダ（現在はフランクフルトのヘッデルンハイム市区内）からボートの港跡が発見された。ニッダ川やマイン川を介して、ライン川右岸のcivitas taunensium（ニーダはその首邑であった）とマインツの間で商品の輸送がなされていた可能性がある。


title: マイン川

text: 出土品からも文献からも中世にはマイン川の航行が重要であったことがわかる。多くの入植地が、荷物の積み下ろしおよび商取引か、あるいは通行税徴収によって発展した。カール大帝は、マイン川とドナウ川の間に運河を設けるプロジェクトに固執した。しかし当時は、技術的な困難を克服することはできず、この計画は頓挫した。この時の、Fossa Carolina（カールの溝）の跡がトロイヒトリンゲン付近に見られる。


title: マイン川

text: 中世の船は、排水量10から20tで、1日に100kmほど航行することができた。船の操舵は竿か、曳いてもらうかしかなかった。そこで、30kmほどの間隔で宿営地が設けられた。夜間は航行が許されなかったので、船乗りは岸辺に着けなければならなかった。


title: マイン川

text: 12世紀からフランクフルトとマインツの間に Marktshiffという定期船が運航し始めた。14世紀からは、2隻の船で1日おきに上り下りするようになった。この船は、人や貨物あるいは郵便を運んだ。フランクフルトのファールトーア前を毎日10時に出発した。マインツまでの所要時間は約7時間から9時間ほどであった。1391年に皇帝ヴェンツェルは、Marktschiffに関する裁判権を自由都市マインツに与えた。また1474年には、Marktschiffに対する権利はマインツ選帝侯が有していた。フランクフルトはMarktschiffに対する権利を喪失したのである。


title: マイン川

text: 定期船であるMarktchiffに対して、自由航路はどちらかといえばあまり重要ではない。1337年以後フランクフルトには船員のツンフトは存在しなかった。少数の船員達は同時に果実商人でもあった。1602年から、春（バラの日曜日）から秋（聖ミカエルの日）までの間、ハーナウからフランクフルトへのMarktschiffが運航されることになったが、この権利はハーナウ伯が有していた。


title: マイン川

text: 19世紀の鉄道の普及は、当初マイン川の船舶輸送の低落を招いた。蒸気船が採用されたとはいえ、それは積載量1000ツェントナー (50t) の小型船であった。19世紀の中頃、ライン川には積載量16,000ツェントナー (800t) の船が航行しており、マイン川への輸送の際には、積み荷をマインツまたはグスターヴスブルクで移し替える必要があった。その上、季節毎に河口付近が砂で浅くなってしまい、船の航行がしばしば妨げられた。ヴィースバーデンへのタウヌス鉄道（1839年）、フランクフルト＝ハーナウ鉄道（1848年）、マインツへのマイン鉄道（1863年）が開業し、マイン川の船舶輸送は、それまで年平均20万tほどであったのが劇的に減少し、最低を記録した1879年には93,400tにまで落ち込んだ。同じ年に鉄道でフランクフルトに到着した貨物は140万tに及んだ。


title: マイン川

text: フランクフルトの上級市長マム・フォン・シュヴァルツェンシュタインの主導で、マインツとフランクフルトの間に、長さ36kmのマイン川のバイパスとなる運河を掘削する計画が1868年に提唱された。この計画は何度も修正がなされ、結局1875年に、マイン川自体を運河化し、水位を1.5m嵩上げして2.2mとする事でマイン川の船舶輸送に間に合うと判断された。1882年から1885年にマイン川下流域のマインツからフランクフルトの間に5つの堰（コストハイム、フレーアスハイム、オクリフテル、ヘヒスト、ニーダーラート）が建設された。1886年には、マイン川北岸、フランクフルト西部に大規模な港、Westhafen（西港）が開港した。同時に、その対岸には、Kohlehafen（炭港）が設けられ、1912年まで稼働していた。1905年までの西港の貨物取扱量は1,565,000tで、その半分がルール地方からの石炭やコークスであり、帰りには砂や玉砂利が運び出された。西港は落成の10年後にはすでに過負荷になっており、1912年には、これよりも明らかに広大で新しい港、Osthafen（東港）が開港した。


title: マイン川

text: 1920年代になると、水門施設を有する5つの堰だけでは、マイン川を航行する船舶を捌ききれなくなった。このため1927年から、水力発電の機能と大規模な水門施設を有する3つの堰（コストハイム、エッダースハイム、グリースハイム）が建設された。


title: マイン川

text: 西港建設後も、船舶交通の90%は、ライン方面への交通であり、当時はまだ運河が完成していなかったオーバーマイン方面への船は10%程度に過ぎなかった。この小さな輸送キャパシティを改良するためにマインツ市民とバイエルン王国はマインケッテ株式会社を創立した。この会社は、エルベ川やネッカー川ではすでに行われていた鎖牽引船をマイン川に導入する会社であった。川に流れに沿って鎖が設けられ蒸気ボート（マインクー）がこの鎖をたどりながら、速度5km/hrで川を上っていった。この蒸気ボートは10艘ほどの小舟を曳航することができた。1886年8月7日に、この鎖搬送システムはマインツ - アシャッフェンブルクの区間に設けられた。1891年には3艘の蒸気ボートがマイン川を行き来していた。その後、鎖搬送システムは1893年にミルテンベルクまで、1903年にキッツィンゲンまで、1908年にはバンベルクまでと、次第に延長されていった。


title: マイン川

text: 鎖牽引船の導入と並行して、堰の建設によるマイン川の運河化は推進されていった。拡張は何段階ものステップを経て上流へと延びていった。1901年にフランクフルトからオッフェンバッハ港までの拡張がなされ、同時にフランクフルト東港の建設が開始された。この港が操業を開始したのは既述の通り1912年であった。1921年にはアシャッフェンブルクまでの区間が運河化され、1949年にはヴュルツブルク - バンベルク間のオーバーマインへの拡張も開始された。歴史的な橋梁やマリエンブルク城砦がある目前の水路にヴュルツブルク水門を建設することは大きな挑戦であった。1962年5月29日にバンベルクまでの拡張工事は完成した。


title: マイン川

text: マイン川の航行水路に指定されている全長388km、標高差147mの間には、バンベルク近郊のフィーレトからマイン川河口までの現在34の堰が存在する。堰は5kmから19kmの間隔で設けられている。閘門のサイズはそれぞれ長さ300m、幅12mである。コストハイム、エッダースハイム、グリースハイムおよびオッフェンバッハの堰にはそれぞれ2つの閘門があり、それぞれ長さは約340m、幅は一方が12m、もう一方が15mである。また、すべての堰に、魚が遡上するための魚梯が設けられている。これらの堰の総水力発電量は、172.55MWである。


title: マイン川

text: 河口とヴュルツブルクに近いレンクフルトとの間の年間平均水深は2.90m。マイン川のこの区間には、長さ185m、幅11.45mまでの船や艀が航行できる。ここは、ヨーロッパ水路のクラスVbに分類されている。ヴュルツブルクとマイン＝ドナウ運河の間は、2010年までに深さ2.50mから2.90mに浚渫される予定である。これによってこの区間は、水路クラスVa（長さ110mの船が航行可能となる）に適合することになる。この区間をこれよりも長い船や艀が通行するには特別な許可が必要である。


title: マイン川

text: 他の多くの河川と同様、マイン川沿いには船を曳くための道があった。河川沿いはその周辺よりも村落が発達しており、さらにマイン渓谷周辺は山地の多い地形であることからマイン川の河岸には交通路が形成され、現在でも鉄道や近代道路に利用されている。


title: マイン川

text: 赤マイン川はクロイセンからバイロイトを経てクルムバッハまで連邦道B85号線が併走している。白マイン川は水源からわずか100mの位置で連邦道B303号線と出会い、ウンターシュタイナハまで併走する。この町からはB289号線がクルムバッハまでこれを引き継ぐ。


title: マイン川

text: これらの道路は、リヒテンフェルスで合流し、ツェトリッツからバンベルクまでB173がマイン川左岸を走る。バンベルクからシュヴァインフルトまで、B26号線がエルトマンで左岸から右岸に場所を変えながら併走する。マインタール・アウトバーンとも呼ばれるアウトバーンA70号線もバンベルクからシュヴァインフルトまでマイン川沿いに通っており、バンベルク近郊、エルトマン、シュヴァインフルトで川を渡る。


title: マイン川

text: シュヴァインフルトの下流では、所々、河岸に道路のない箇所がある。B26号線は、マインドライエック沿いの回り道を採らずに直接カールシュタットに通じており、これと交差するB19号線はマインドライエック中央部を垂線状に通り直接ヴュルツブルクへ向かう。オクゼンフルトから再び連邦道がマイン川右岸に現れる。ヴュルツブルクまではB13号線、カールシュタットまではB27号線、ロールまでは再びB26号線である。集落の少ないマインフィーアエックの東部および南部は州道がこれを結んでいる。ミルテンベルクからアシャッフェンブルクまでは連邦道B469号線がマイン川左岸を走る。


title: マイン川

text: アシャッフェンブルクからハーナウおよびフランクフルト市内を経由してフランクフルト＝ヘヒストまでマイン右岸を（一部は対岸を通るが）連邦道B8号線が走っている。また、この道からハーナウで分かれるB43号線はオッフェンバッハおよびリュッセルスハイムを経由してマインツまで時折（特にフランクフルト＝ザクセンハウゼンからケルスターバッハまで）マイン川から離れながらも、その左岸を通って行く。対岸の右岸は連邦道B40号線がハッタースハイムからマインツまでのマイン川最後の数kmを結んでいる。


title: マイン川

text: 過去40年の間に不採算性から多くのフェリーが撤退したにもかかわらず、マイン川には12のフェリーが残っている（2007年10月現在）。これらのフェリーは、地方自治体から維持運営のための補助金を受けて運営されている。多くのフェリーは自家用車やトラックを規定積載量まで積んで運航しているが、中には人と自転車のみを運ぶフェリーもある。フェリーは、交通上、地元の人々には重要な機関である。特に農業従事者には、橋までの20kmを迂回せずに済むことで大きな利益がもたらされている。


title: マイン川

text: これに対して、マイン川を扱った散文作品、特に紀行文やエッセイは大変たくさんある。マイン川を示すいくつかの隠喩で呼ばれている。たとえば、「白ソーセージの赤道」（北ドイツと南ドイツの文化的境界線であることを示している）、「マイン線」（中部ドイツ方言と高地ドイツ方言との境界線を示す）、「ドイツ帝国の坊主通り」（マイン川沿いには司教領、司教の城館、修道院が多いことに由来する）などである。マイン川に関する散文を遺した作家としては、ヴィルヘルム・ハインリヒ・ヴァッケンローダー、ルートヴィヒ・ティーク、ハインリヒ・フォン・クライスト（婚約者への書簡の中で言及している）、クレメンス・ブレンターノ、フリードリヒ・シュトルツェ、ルドルフ・ゲオルク・ビンディンク、アルフォンス・パクェット、エーファ・デムスキーらがいる。


title: マイン川

text: 多くの画家達もこの川をその作品に描いている。たとえば、コンラート・ファーバー、マテウス・メーリアン、デモニコ・クァグリオ、ギュスターヴ・クールベ、マックス・ベックマンらである。マイン川の古い写真では、カール・フリードリヒ・ミリウスの作品が傑出している。


title: 速谷神社

text: 安芸国総鎮守の神社。1700年あまりの歴史を持ち、かつては厳島神社よりも格の高い神社であった。交通安全祈願の神社として全国的に知られ、「車を買ったら速谷さん」と遠方からの参詣者も多い。広島電鉄のバスや電車が御祓いを受けることでも有名。


title: 速谷神社

text: 醍醐天皇の延喜5年（905年）の『延喜式神名帳』には「安芸国佐伯郡 速谷神社 名神大 月次 新嘗」として記載されて名神大社に列し、国家鎮護の神社として毎年月次祭、祈年祭、新嘗祭の三祭に神祇官の奉幣に預かった。このように朝廷から篤く崇敬された。延喜式所載の安芸国三社（速谷神社、厳島神社、多家神社）の中では、当社だけがこの殊遇をうけ、安芸・備後国はもとより、山陽道でも最高の社格を誇った。


title: 熱源設備

text: 1960年代までは石炭、1970年代より重油などの石油類、1980年代からは大気汚染防止などの観点から都市ガス・電気が用いられるようになった。超高層ビルでは都市ガスや電気（又はこれらの併用）が用いられることが多い。


title: アシハラガニ

text: アシハラガニ（葦原蟹）、学名 "Helice tridens" は、十脚目モクズガニ科（旧分類ではイワガニ科）に分類されるカニの一種。東アジアの干潟とその上部の塩沼に生息する中型のカニである。地方名としてシオガニ（佐賀県有明海沿岸）等もある。


title: アシハラガニ

text: 成体は甲幅30mmほど。干潟を徘徊するカニとしては大型である。甲羅はわずかに横長の長方形で厚みがある。両眼の間が窪み、甲側縁には3個の鋸歯がある。鉗脚は左右同大で、太くて丸っこく、表面は滑らかである。生体の体色はほぼ全身青緑色だが、鋏脚は淡黄色で、甲も淡黄色の縁取りがある。外見はクロベンケイガニやハマガニにも似るが、鋏脚が左右同じ大きさで、体表に目立つ模様や顆粒がないことで区別できる。


title: アシハラガニ

text: 河口や内湾の砂泥干潟やその上側にある塩沼に生息する。砂泥に直径3-4cm、深さ40cmほどの巣穴を掘って生活するが、アカテガニやベンケイガニのように海から遠く離れることはない。また和名に「アシハラ」とあるが、ヨシ原よりやや海側に多い。生息地周辺では、陸側に多いハマガニ、海側に多いハクセンシオマネキ、チゴガニ、ヤマトオサガニ等との棲み分けが見られる。


title: アシハラガニ

text: 潮の引いた砂泥上で活動するが、昼よりも夜が活発である。食性は雑食性でいろいろなものを食べ、捨てられた生ごみを食べたり、コメツキガニやチゴガニなどの他のカニを捕食することもある。しかし、同属のヒメアシハラガニに比べると捕食性はかなり弱く、主食はヨシの葉などの植物質の分解過程のデトリタスである。雑食性の性質は有機物の分解を促す腐食連鎖の一員として生態系の中で重要な役割を担い、その生息孔を掘る性質によっても生物環境を立体的に豊かにするとされる。水面下ではテッポウエビ、アナジャコ、ハサミシャコエビなどが同じような役割をする。


title: BMW・600

text: 1957年8月に発表された。正面の造形はイセッタによく似た卵形で、前席には正面から乗降するスタイルもイセッタと共通である。イセッタと比べると、ボディサイズとホイールベースが延長され後席が追加されて4人乗りとなり、後席の乗降用には右サイドのみにドアが1つ追加されている。


title: BMW・600

text: エンジンは同社のオートバイであるBMW・R67に搭載されていたエンジンをベースとした582ccの空冷水平対向2気筒OHVエンジンを搭載し、リアエンジン・リアドライブ方式とされた。トランスミッションは4速MTが搭載された。最高出力は19.5PSで、最高速度は103km/hだった。


title: BMW・600

text: 後軸輪距の拡大に伴い、イセッタには搭載されなかったデファレンシャルギアが搭載された。リアサスペンションには三角形セミトレーリングアーム式サスペンションによる独立懸架方式が採用され、セミトレーリングアーム式サスペンション式サスペンションはその後のBMWの多くのモデルに採用されることになった。


title: ウエストボール

text: ウエストボール（和製英語）、またはウエストピッチ (英：waste pitch) とは、投手が打者を打ち取るために敢えて投げるボール球のこと。日本語では、捨て球、遊び球、釣り球、あるいは見せ球などとも称される。


title: ウエストボール

text: ウエストピッチは0ボール2ストライクなどの投手に有利なボールカウントにおいて、敢えてボール球を投げることである。具体的には打者を次に投げる内角へのシュートで打ち取るためにまずは外角へボールになるスライダーを投げたり、打者のバットが届かない外角に緩いカーブを投げて打者の打ち気をそらしたり、あるいは踏み込んでくる打者の内角に速球を投げて打者の打撃フォームを崩すことを狙う。


title: ウエストボール

text: ウエストピッチについての考え方は選手によって様々である。サイ・ヤング賞受賞投手のクリス・カーペンターは「投手に有利な0ボール2ストライクから打者に安打を打たれた場合、それは悪い投球と見做される。だから打者をアウトにするための効果的な投球（ウエストピッチ）をするんだ」と語っている。


title: ウエストボール

text: また、別のサイ・ヤング賞受賞投手ティム・リンスカムは「僕は0ボール2ストライクからカーブを投げるための布石として、高めの速球を投げるのが好きではないんだ。だったら（三振を狙って）チェンジアップを投げたい」と語っている。


title: ウエストボール

text: 日本プロ野球においては、明確に「ウエストボール」という言葉は伴わないながら、ボールカウント0-2からストライクを投じることをチームとして忌避したケースがあり、江川卓（読売ジャイアンツ）は引退後の対談で、このカウントからヒットを打たれると罰金を取られたため、捕手からの懇願でその場合は仕方なくボール球を投げていたと述べている。


title: エロマンガ (クイーンズランド州)

text: クイーンズランド州南西のエロマンガ盆地の端に位置する内陸の町である。2006年国勢調査の時点で人口171人。「オーストラリアで最も海から遠い町」というキャッチコピーを使用しているが、実際のオーストラリア大陸の到達不能極からはかなり離れている。


title: エロマンガ (クイーンズランド州)

text: エロマンガという町の名前の由来は1860年代に遡る。この名前は、言語と方言は不明だが、「熱風の吹く平野」または「風の強い平野」を意味するアボリジニの言葉に由来すると考えられている。エロマンゴ (Erromango) / エロマンガ (Erromanga) は、ニューヘブリディーズ諸島の島の名前でもある。


title: エロマンガ (クイーンズランド州)

text: エロマンガの資産は、1928年にキース・ペグラー、モンラー・ステーションによって最初に作られ、現在は3世代後の農家に保管されている。 町の中心部から南に11kmに位置するこの施設は、もともとキース・ペグラーの羊牧場であり、ロス・ペグラーから、現在のスコット・ペグラーに渡された。この施設は長年にわたって干ばつから洪水に至るまで多くの自然災害に苦しんだ。最近は史上最長の干ばつであり、ほとんど雨が降っていない。


title: エロマンガ (クイーンズランド州)

text: エロマンガ州立学校は、ドナルドストリート（）にある政府の小学校である。2010年から2013年の間に、学校には5〜6人の生徒が在籍していた。すべての生徒には個別の学習計画がある。1人の常任教員、補助教員（コミュニティによって資金の一部が提供されている）、および他の学校からの訪問教員がいる。


title: 羽前小松駅

text: 羽前小松駅は1982年、国鉄の業務改善による無人化計画を受け、「灯を消すな まちの駅」をスローガンに、川西町などが参画して「羽前小松駅業務管理組合」を設立。以来、駅業務を国鉄・JRから受託する、全国初の「町民駅」として運営されてきた。


title: 翔べ!FRI-TAG!!

text: 本時間帯に21年間放送されてきた『346 GROOVE FRIDAY』の後番組として2022年（令和4年）4月1日に開始。ディレクターの村上雄信は本番組も継続して担当し、番組内の選曲も引き続き村上により行われる。


title: 翔べ!FRI-TAG!!

text: 様々な話題や出来事に「タグ付け」してリスナーからメッセージを募り、番組が進行される。その日のエンディングでは、放送内に紹介されたメッセージの中から「鬼タグ」と「美紗タグ」が決められ、当該リスナーには番組オリジナルステッカーが贈られる。


title: スルーオゴールド

text: 1983年（3歳）、この年4走目となったウッドメモリアルステークスを制し、G1初勝利を挙げたが、続くケンタッキーダービーは3着だった。ピーターパンステークス (G3) を12馬身差で圧勝して挑んだベルモントステークスでは、1番人気に支持されるが2着だった。その後G1を2走し、迎えたウッドワードステークスを鼻差で制し、G12勝目を挙げた。次走のマールボロカップハンデキャップこそ2着となるが、続くジョッキークラブゴールドカップを制しG13勝目を挙げ、この年のエクリプス賞3歳牡馬チャンピオンに選出された。


title: スルーオゴールド

text: 1984年（4歳）、7月にベルモントパーク競馬場での一般競走を制し、続くホイットニーハンデキャップ、ウッドワードステークス、マールボロカップハンデキャップ、ジョッキークラブゴールドカップとG1を4連勝、前年のジョッキークラブゴールドカップから6連勝を達成した。しかし、その後のブリーダーズカップ・クラシックではワイルドアゲインに敗れ連勝がストップし、この競走を最後に引退することになった。なお、この年はエクリプス賞古牡馬チャンピオンに選出された。


title: スルーオゴールド

text: 1992年にアメリカ競馬名誉の殿堂博物館の選定により、アメリカ競馬殿堂入りを果たした。また、1999年にはアメリカの競馬情報誌ブラッド・ホースの選定による20世紀のアメリカ名馬100選において、第58位に選ばれている。


title: 2007年のワールドシリーズ

text: 2007年の野球において、メジャーリーグベースボール（MLB）優勝決定戦の第103回ワールドシリーズ（103rd World Series）は、10月24日から28日にかけて計4試合が開催された。その結果、ボストン・レッドソックス（アメリカンリーグ）がコロラド・ロッキーズ（ナショナルリーグ）を4勝0敗で下し、3年ぶり7回目の優勝を果たした。


title: 2007年のワールドシリーズ

text: レッドソックスは前回出場の2004年に続き、今回も初戦から4連勝の "スウィープ" で優勝した。シリーズ通算8連勝は歴代5位の記録である。また、今シリーズ4試合の合計得失点差19は、1989年のワールドシリーズ（18）を上回り、ポストシーズンのスウィープにおける史上最大記録を更新した。コロラド州でのワールドシリーズ開催は初めてだったが、地元のロッキーズは1勝も挙げることができなかった。シリーズMVPには、第2戦の5回裏に決勝の適時二塁打を放つなど、4試合で打率.400・1本塁打・4打点・OPS 1.300という成績を残したレッドソックスのマイク・ローウェルが選出された。


title: 2007年のワールドシリーズ

text: ワールドシリーズは1985年から2006年までの22年間、1990年を除く20回で開幕を土曜日にしていた。それが今回から変更され、水曜日開幕に改められた。これは、アメリカ合衆国のテレビ業界においては土曜日よりも週半ばのほうが高視聴率を見込めるうえ、土曜日と同じく視聴率が低くなりがちな金曜日を避けることができるためである。


title: 2007年のワールドシリーズ

text: 7月10日にカリフォルニア州サンフランシスコのAT&Tパークで開催されたオールスターゲームは、アメリカンリーグがナショナルリーグに5－4で勝利した。この結果、ワールドシリーズの第1・2・6・7戦を本拠地で開催できる "ホームフィールド・アドバンテージ" は、アメリカンリーグ優勝チームに与えられることになった。このオールスターには、ロッキーズからは投手はブライアン・フエンテス、野手はマット・ホリデイが選出された。一方のレッドソックスからは、投手はジョシュ・ベケットと岡島秀樹、ジョナサン・パペルボンの3人、野手はデビッド・オルティーズとマイク・ローウェル、マニー・ラミレスの3人が名を連ねた。試合では、お互いのチームの選手どうしの対戦はなかった。


title: 2007年のワールドシリーズ

text: ロッキーズの本拠地クアーズ・フィールドでは第3〜5戦が開催されることになった。3試合合計で約6万枚のチケットが22日からインターネット販売にかけられたが、販売開始から90分で850万アクセスが集中したためシステム障害が発生し、チケットが数百枚売れたところで停止に追い込まれるトラブルが発生した。MLBアドバンストメディアの最高経営責任者（CEO）によると、ボットによる買い占めを阻止するためCAPTCHAを導入したところ、購入こそ防げたものの認証試行そのものを弾くようには設定されていなかったため、過度のアクセス集中が発生したという。販売システムの運用を球団から請け負っていたのは、カリフォルニア州アーバインに本拠を置くPaciolan社である。同社はロッキーズ以外にも複数のMLB球団を顧客としており、前年のナショナルリーグ地区シリーズでは最高で1分あたり817枚のチケット販売に同社のシステムが耐えた、とプレスリリースで発表している。同社CEOデーブ・バトラーは、今回のトラブルについて「ロッキーズ側の過失ではありません。我々は全力を挙げて解決に取り組んでいます」と述べた。


title: 2007年のワールドシリーズ

text: 翌23日にインターネット販売が再開されると、5万枚以上のチケットが2時間半ほどで売れていき、今度は大きなトラブルもなく完売した。クアーズ・フィールドの収容人数は約5万人のため、今シリーズ3試合で約15万人の動員が見込まれる。そのうち1試合あたり約3万枚、3試合合計で約9万枚のチケットは、シーズンシート保有者や両球団およびMLB機構の関係者などに割り当てられていた。残り約6万枚の販売方法をインターネットに限定したことについて、ロッキーズのファンからは「入手の機会を他都市や海外の人間と平等にするなんて、地元のファンを蔑ろにしている」と不満の声も挙がった。実際にレッドソックスの地元ニューイングランド地方では、本拠地フェンウェイ・パークのチケットを買うよりも、コロラド州デンバーへの交通費と現地宿泊料金、そしてクアーズ・フィールドのチケット代を合わせたほうが安上がりになるため、一部のファンが敵地チケットの購入に乗り出していた。クアーズ・フィールドのチケット売り場ではこの日、球団が方針を転換して窓口販売を始める可能性に備え、待機するファンの姿があった。


title: 2007年のワールドシリーズ

text: ロッキーズ球団社長ケリー・マクレガーは「我々のウェブサイト、もっと言えば我々のファンも我々自体も、外部からの悪意ある攻撃の被害者だ」と話した。この件について27日、連邦捜査局（FBI）が捜査を開始した。FBI長官ロバート・モラーは11月、ペンシルベニア州立大学での講演で「コンピューターテクノロジーへの我々の依存ぶりと、サイバー攻撃の深刻さを際立たせた一件」としてこのトラブルに言及した。ただ、マカフィーの研究者デーブ・マーカスは「私ならこれを『悪意ある』とは表現しません。ひとりあたりの購入制限枚数を超えてチケットを手に入れようとした誰かが、その手続きを自動化させただけのことです」と、Paciolanのコンフィギュレーションに問題があると指摘した。


title: 2007年のワールドシリーズ

text: から始まったレギュラーシーズン中のインターリーグでは、これまで・・にそれぞれ3試合ずつ、計9試合が行われ、ロッキーズが5勝4敗で勝ち越している。直近の対戦は、この年の6月12日から14日にかけて組まれたレッドソックスの本拠地フェンウェイ・パークでの3連戦で、ロッキーズの2勝1敗だった。この3連戦最終戦では、ロッキーズ打線がレッドソックスの先発投手ジョシュ・ベケットを5回6失点と打ち崩し、彼にシーズン初黒星をつけている。このことについて、ロッキーズのトロイ・トゥロウィツキーは「うちの打線がベケット相手でも打てるのはわかったけど、ワールドシリーズはレギュラーシーズンとはまた別物だから」と話した。


title: 神戸ゴルフ倶楽部

text: 海抜850mにあり、11月中旬から4月中旬は雪のためクローズする。開場当時、六甲山には外国人の別荘が建ち並んでいた。彼らのレジャーと社交の場としての利用が造成の目的であった。開場当初は4ホールであったが、その後造成し18ホール。ただパーは61。グリーンは当初は芝が生えなかったためにアラブで行われてきたサンドグリーン。フェアウェーより低く作ってあったため、「ナイスオン」ではなく「ナイスイン」といっていた。戦前に高麗芝の植生に成功させ、現在ではヴェントのグリーンになっている。戦後米軍に接収された、企業家、実業家、政治家等も会員として多かったために早々に復活し現在に至る。関西の政財界ではここと「廣野ゴルフ倶楽部」「鳴尾ゴルフ倶楽部」を「御三家」と呼ぶ人もいる。


title: 芝池博明

text: 滝川高校では3年次の1964年、夏の甲子園県予選決勝で育英高の鈴木啓示と投げ合い1-0で完封勝利。この予選では6試合完封を記録し、夏の甲子園に出場。1回戦で倉橋寛、加藤俊夫のバッテリーを擁する仙台育英高を1-0で完封したが、2回戦では宮崎商のエース・水谷実雄と投げ合うも1-4で敗退。


title: 神戸ゴルフ倶楽部

text: ここからは、日本人選手として初めて全英オープンに出場した宮本留吉や日本初のプロゴルファー・福井覚治らも輩出している。彼らの残した遺産として和製ゴルフ用語の「アゲンスト」「アゲる」がある。これは外国人が「今風は順風（フォロー）か?」「いいや逆だ!（No No It's against!）」と言う語をそのまま使うようになったためと言われている。現在でも神戸ゴルフ倶楽部用語として「暫定球」を「プロビジョナル」と呼んだりとイギリス語が多用されている。


title: 芝池博明

text: 高校卒業後は専修大学へ進学し、1年次の1965年から主力投手として起用され、春8勝、秋7勝の活躍で東都大学野球リーグ春秋季連続優勝に貢献。全日本大学野球選手権大会では準決勝の東海大戦で完全試合を達成するなど活躍し、決勝でも立命館大を降して優勝している。この時のチームメートに佐野真樹夫三塁手、佐藤正治外野手がいた。しかし2年次の1966年以降はチームが低迷したため、優勝には届かなかった。リーグ通算成績は、登板数87試合（歴代1位）、41勝（歴代1位）31敗、防御率2.17、282奪三振、最高殊勲選手2回、最優秀投手1回、ベストナイン1回。大学同期には田谷文雄外野手（日本軽金属）らがいる。


title: 神戸ゴルフ倶楽部

text: 一時ハウスキャディーを九州からの女子にしたことがあったが、それ以外は一貫してキャディーは場所が急でカートが入れないこともあり男性である。甲南大学、神戸大学、関西学院大学などの学生、留学生が行っていることが多い。特に中国からの留学生は優秀であり博士号などを取得後、高等研究機関や指導者で働く者も多い。


title: 芝池博明

text: 1968年のドラフト5位で近鉄バファローズに入団。アマチュア時代の実績は抜群のものだったが、「投げ過ぎで盛りを過ぎている」というスカウト評があったため、下位指名にとどまった。1年目の1969年は3試合登板、2年目の1970年は一軍登板ゼロに終わるが、3年目の1971年に一軍に定着。先発から中継ぎに転向して自己最多の43試合に登板、防御率1.71の好記録を残す。1972年5月6日の東映戦（日生）では大杉勝男にデッドボールを与えてしまい、バットを持った大杉に追われるという体験をしている。1973年には金銭トレードで太平洋クラブライオンズに移籍するが、結果を残せず、1975年には柳田豊と共に、土井正博との交換トレードで近鉄に再び移籍。復帰1年目の同年は抑えに回って自己最多の5勝4セーブを記録し、球団創設以来初のリーグ後期優勝に貢献。阪急とのプレーオフでも3試合に登板。10月15日の第1戦（西宮）では5回途中から鈴木をリリーフ、乱打戦となるがチームの唯一の勝利試合に勝利投手となった。10月20日の最終第4戦（藤井寺）でも井本隆をリリーフして好投するが、9回に福本豊に決勝本塁打を喫し敗戦、日本シリーズ出場はならなかった。1977年には白滝政孝との交換トレードで中日ドラゴンズに移籍するが、14試合の登板にとどまる。一軍登板がゼロとなった1978年に現役を引退。武器はアンダースローからのスライダー、カーブ、シュート、シンカー。


title: Seventeen (中森明菜のアルバム)

text: 『Seventeen』（セヴンティーン）は、日本の歌手中森明菜のミニ・アルバム。このアルバムは1982年12月24日にワーナー・パイオニア（現：ワーナーミュージック・ジャパン）よりリリースされた (LP: L-6501)。


title: Seventeen (中森明菜のアルバム)

text: 『Seventeen』は、LP (L-6501)のみの20万枚完全生産限定盤ミニ・アルバムとして1982年12月24日に発売された。本作の盤面はピクチャーディスク仕様となっている。このアルバムの帯には、「17才、『あ・き・な』から、あなたへのカラフル・メッセージ!、それぞれの曲の、それぞれの想い出を、明菜自身があなたに……。」と記載されており、各曲の間に、各収録曲についての中森のコメントが収められている。収録曲は全4曲で、デビュー・シングルの「スローモーション」や2枚目のシングル「少女A」、デビュー・シングル候補曲であったスタジオ・アルバム『プロローグ〈序幕〉』収録曲から「あなたのポートレート」と2枚目のシングル候補曲だった『バリエーション〈変奏曲〉』収録曲から「キャンセル!」の2曲が収録された。2006年には、本人非監修のCD-BOX盤のベスト・アルバム『AKINA BOX』 (18CD: WPCL-10293)が発売され、このアルバムの特典として、本作が紙ジャケット仕様で初CD化され再発売された。


title: Seventeen (中森明菜のアルバム)

text: 『Seventeen』は、オリコン週間LPチャートの1982年12月27日付で初登場2位を記録後、1983年1月10日付から2週分の合算週となった1983年1月17日付まで3週連続で最高順位1位を記録した。同チャートには、計14週に渡ってランクインしている。この1983年1月17日付の翌週となる1983年1月24日付の同チャートでは、中森の2枚目のスタジオ・アルバム『バリエーション〈変奏曲〉』が1982年11月15日付以来の首位を獲得している。


title: 安藤周人

text: 高校卒業後の2012年に関東1部の青山学院大学に進学。U18日本代表合宿時に当時・青山学院大学のヘッドコーチだった長谷川健志と出会ったことが進学のきっかけとなった。進学後、ヘッドコーチが廣瀬昌也に交代し、安藤は本格的に3Pシューターとしての才能を見い出されていく。高校時代はリバウンドなども強いマルチフォワードだったが、大学4年間でシューティングガードにコンバートし、ピュアシューターと呼べるまでに成長。大学3年時の2014年には関東大学リーグ戦で3ポイント王を獲得。大学4年時にはチームのエースとして活躍し、関東大学リーグ戦では合計317得点。専修大学のアブ・フィリップが残した397得点に次ぐ全体2位の好成績を残した。


title: 安藤周人

text: プロ3年目の2018-19シーズン、2019年12月25日の琉球ゴールデンキングス戦でキャリアハイの35得点（3Pシュート7本成功）をマーク。同シーズンにはレギュラーシーズン全60試合に出場し、平均14.6得点を記録したが、これは金丸晃輔（当時シーホース三河／現島根スサノオマジック）の17.9得点、川村卓也（当時横浜ビー・コルセアーズ／現西宮ストークス）の15.6得点に次ぐ、日本人3位の平均得点だった。その活躍が認められ、2019年にはFIBAワールドカップ中国大会の日本代表に選出された。


title: 安藤周人

text: 主にスモールフォワードで起用されていた。青山学院大学でシューティングガードのポジションアップし、プロではシューターとしての役割を与えられることが多い。2021-22シーズン時点でのキャリアハイのシーズンである2018-19シーズンには3P成功率40.8%の高確率をマークしている。ただ、本人は「アシストやリバウンドなどの部分でも貢献度を上げていきたい」と、持ち味のシュート力と得点力を残しつつ、よりオールラウンドなプレーヤーになることを目標としている。


title: サウサンプトン級軽巡洋艦

text: サウサンプトン級軽巡洋艦（サウサンプトンきゅうけいじゅんようかん、Southampton Class Light Cruiser）は、イギリス海軍の軽巡洋艦の艦級。イギリス海軍が1936年に締結した第二次ロンドン海軍軍縮条約に基いて竣工させた艦級であり、グロスター級、エディンバラ級と共にタウン級軽巡洋艦のサブクラスと見なされる場合もある。


title: サウサンプトン級軽巡洋艦

text: 第二次ロンドン海軍軍縮会議以降に日本海軍が建造した15.5cm砲を15門も持つ最上型軽巡洋艦に対抗すべく小型・多数をドクトリンとするイギリス海軍も大型の軽巡洋艦を建造する方針に切り替えた。これがタウン級グループである。本級は第一グループとして1933年～1934年に一挙5隻が建造された。本級の特色として既存の軽巡洋艦の主砲は6～8門であった所を1.5倍の12門に火力を増強したが、前級までに採用されていた連装砲塔なら6基が必要となって艦形の大型化を招くために新設計の三連装砲塔で4基を搭載した。防御面においても対15.2cm砲防御を念頭に置いて設計され、機関区の水線部舷側防御は最厚部で114mmに達した。また、水上機の索敵能力も強化すべく露天で1機搭載していた水上機を専用の格納庫で整備できるようにしてあった。しかし、排水量に比較して要求性能が過大で余裕がない設計であったため、戦況の悪化に伴う対空火器の増加を補うために主砲塔1基を下ろさなければならなかった。


title: サウサンプトン級軽巡洋艦

text: サウサンプトン級の基本デザインはリアンダー級の拡大型として設計を一新しており、艦首乾舷の高い長船首楼型船体を採用している。軽いシア（反り返り）の付いた艦首甲板から15.2cm速射砲を三連装に収めた主砲塔を背負い式で2基、船体に比して大型の塔型艦橋と軽量な三脚型の前部マストが立つ。


title: サウサンプトン級軽巡洋艦

text: 機関のシフト配置のために2本煙突は前後に大きく離され、その間は水上機施設となっており、1番煙突の基部は水上機格納庫となっており、中央甲板上に中心に対して直角に埋め込まれたカタパルトを挟んで2番煙突の基部にクレーンが片舷1基ずつ計2基が配置された。これにより舷側甲板上に配置された艦載艇置き場の艦載艇と水上機は運用された。


title: サウサンプトン級軽巡洋艦

text: 2番煙突の後方は対空火器が集中しており、10.2cm高角砲を連装砲架で片舷2基ずつ計4基を配置し、その下部の舷側甲板上に53.3cm魚雷発射管が三連装で片舷1基ずつ計2基配置された。後部見張所を基部として単脚式の後部マストが1本立つ。後部甲板上に3番・4番15.2cm三連装砲塔が後向きで2基が背負い式配置された。


title: サウサンプトン級軽巡洋艦

text: サウサンプトン級の主砲は新設計の「Mark XXIII 15,2cm（50口径）速射砲」である。サウサンプトン級はイギリス海軍の巡洋艦では初の三連装砲塔を採用したが、三連装砲塔自体はイギリス海軍のネルソン級戦艦ですでに採用されていたが、本給の物は3門の砲身のうち中央部の砲身が奥まった特徴的な設計であった。これは各砲の発射衝撃が互いに干渉し合い、散布界を広めてしまう欠点に対応しようとしたものと考えられている。その性能は同世代の連合側では軽い50.8kgの砲弾と最大射程23,300m（仰角45度）という比較的平凡なものである。俯仰能力は仰角45度、俯角5度である。各砲塔は単体首尾線方向を0度として左右150度の射界を確保する。発射速度は毎分8発であるが実用上は6発程度であった。


title: サウサンプトン級軽巡洋艦

text: 高角砲は1930年型 10.2cm（50口径）高角砲を引き続き採用している。15.9 kgの砲弾を仰角45度で18,150m、最大仰角80度で11,890mの高度まで到達できた。左右方向に170度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。発射速度は毎分15発だった。これを連装砲架で4基8門を搭載した。他に4cm（39口径）ポンポン砲を四連装砲架で2基、12,7mm（62口径）機銃を四連装砲架で2基搭載した。魚雷兵装は53,3cm三連装魚雷発射管を片舷1基ずつ計2基装備した。


title: サウサンプトン級軽巡洋艦

text: 機関はアドミラルティ三胴式重油専焼水管缶4基にパーソンズ式オール・ギヤードタービン4基4軸と組み合わせて最大出力72,500shp、最大速力32.0ノットを発揮した。機関配置は主缶を2基ずつを前後に別けて配置するシフト配置を採用しており、そのために煙突の前後が広く離れている。出力は75,000馬力だが船体形状の改良により速力32ノットを発揮し、速力12ノットで12,000海里を航行することが出来た。


title: 今川範高

text: 高家品川伊氏の長男として生まれる。元禄12年（1699年）、今川氏睦の末期養子となり、6歳で家督を相続して表高家衆に列した。宝永元年（1704年）12月11日、将軍徳川綱吉に御目見する。宝永7年（1710年）12月1日、高家畠山義寧の次女と婚姻する。


title: 2004年の横浜ベイスターズ

text: 山下政権2年目となったチームは6年前の日本一の立役者だった大魔神・佐々木主浩をシアトル・マリナーズから獲得、またチームOBの松原誠をヘッド兼打撃コーチとして招聘。松原ヘッドコーチを含めコーチ陣のほとんどをチームOBで固め（福田功バッテリーコーチは中日出身）、石井琢朗、鈴木尚典ら1998年の優勝&日本一メンバーが多く残っていたことから6年ぶりの覇権奪回が期待された。チームは出足の悪かった前年とは違い、4月を首位で終えるが、5月に入ってからは大きく負け越し、広島との最下位争いを強いられることになった。最終的に前年から借金を大幅に減らしたものの、優勝した中日に20ゲーム、3位の巨人に12ゲーム差をつけられ、3年連続の最下位でシーズン終了。投手陣は三浦大輔が負け越しながらも防御率でリーグ9位に入り、新外国人のスコット・マレンが7勝ながらチーム最多の投球回数をあげ、もう一人の新外国人セドリック・バワーズも規定投球回未満ながら3点台後半で健闘しチーム防御率は4.47でリーグ3位、そして守護神の佐々木は衰えが目立ったものの19セーブとまずまずの成績を残したが2ケタ勝利は0人。打撃陣は4番のタイロン・ウッズが本塁打王、佐伯貴弘がリーグ3位の.322、多村仁が3割40本100打点を達成し、内川聖一が前年から出場試合数を増やして17本塁打を放つなど最後まで打線が好調で、チーム打率は.279でリーグトップと前年から大幅に上がった。そして彼らの活躍が、翌年のAクラス入りにつながることになる。なお、契約満了に伴い山下監督はこの年限りで辞任、代わってTBSで野球解説者を務めていた牛島和彦が監督に就任した。オフにこの年本塁打王のウッズが中日に移籍。3年連続の最下位に加え、一場事件によって砂原オーナーが辞任に追い込まれるなど、まさに踏んだり蹴ったりの1年となった。


title: テイエルブイ

text: 株式会社テイエルブイ（英："TLV CO.,LTD."）は、兵庫県加古川市に本社をおく、日本の計測・制御機器メーカー。機器の製造・販売、コンサルティング、蒸気・動力システム、配管の設計及び施工、機械器具設置工事などを行う。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: アーガー・モハンマド・シャー（, Agaa Muhammad Shah、1742年3月14日 - 1797年6月17日）は、イランのガージャール朝の初代シャー（在位：1779年 - 1797年6月17日）。即位前はアーガー・モハンマド・ハーンと呼ばれた。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: ガージャール族は11世紀にイランに進出し、サファヴィー朝の支配下で過ごしたが、王朝崩壊後はアフシャール朝のナーディル・シャーに従った。1747年にナーディル・シャーが部下の反乱で暗殺されると、ムハンマド・ハサンはカスピ海南岸一帯に独立勢力を築いた。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: だが、ナーディル・シャーの跡を継いだアーディル・シャーがガージャール族の勢力拡大を憂いて鎮圧に乗り出す。このときにアーガー・モハンマド・ハーンは捕らえられ、アーディルの命令で去勢されてしまった。時に数えで14歳（もしくは6歳）の時である。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: アフシャール朝はその後、アーディル・シャーが処刑されるなどして衰退した。代わって勢力を強めたのがザンド朝のカリーム・ハーンとガージャール族のムハンマド・ハサンであった。両者はイランの覇権をめぐって激突し一時はムハンマドが優勢だったが、1757年にシーラーズの戦いで敗退するムハンマドの勢力は急速に衰退し、1759年にカリームによって殺害された。このとき、アーガー・モハンマド・ハーンはカリームに捕らえられ、人質としてシーラーズの宮廷に連れてこられた。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: 1779年にカリームが死ぬと、ザンド朝で後継者争いが起こった。アーガー・モハンマド・ハーンはこうなることを察知していたのか、カリーム没後の翌日にはシーラーズから逃亡する。そしてカージャール族をまとめ上げてイランの覇権争いに加わった。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: 1785年までには父時代のカスピ海南岸からエルブルズ山脈の一帯に勢力を確立した。そしてイラン中央部の制圧を目論み、2年後にはイスファハーンとテヘランを奪い、テヘランを都にした。1794年にはファールスとケルマーンを制圧し、ルトフ・アリー・ハーンを捕らえて処刑し、ザンド朝を滅ぼした。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: その後、イランの北西部に進出。またイランの北東部にある要衝のマシュハドにも進出する。だが、この頃はロシア帝国による南下政策が脅威になっており、アーガーは1795年にロシアと関係の深かったグルジアに攻め込んでロシア帝国の脅威を排除した。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: 1796年にはマシュハド一帯を支配していたアフシャール朝のシャー・ルフ（ナーディル・シャーの孫）を捕らえて殺し、アフシャール朝をも滅ぼした。そしてイランのほぼ全土を制圧したことを背景にして、ムガン平原で戴冠式を行ない、カージャール朝を創始した。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: 1797年、アーガー・モハンマド・シャーはロシア帝国の南下を抑えるため、コーカサスに遠征した（）。ところがこのとき、アーガーは2人の召使が自分の居室で喧嘩をしているのを目撃する。アーガーは激怒して召使を処刑するように命じたが、部下の取り成しでその召使を許してしまい、さらにその召使にそのまま自分の身の回りの世話まで任せてしまった。


title: アーガー・モハンマド・シャー

text: 少年時代に去勢されていたためにアーガー・モハンマド・シャーには実子が無かった。このため、弟のフサイン・クリー・ハーン（フサイン・クリーは1777年に早世）の息子であるファトフ・アリー・シャーが跡を継いだ。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: ヘルシンキ地下鉄（ヘルシンキちかてつ、、）は、フィンランドの首都ヘルシンキの地下鉄である。フィンランドで唯一の地下鉄であり、世界で最北の地下鉄でもある。27年にわたる計画・建設ののち、1982年8月2日に開業した。ヘルシンキ市交通局(HKL) によって運営されている。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: 一端が分岐した全長35kmの2路線で、25の駅がある。ヘルシンキ西部のエスポーからヘルシンキ中心部を通り東部の住宅地（ヴオサーリ地区とメルンキュラ地区）までを結んでおり、あるいは都心内部の移動手段としても利用されている。交通局の統計によると、年間の利用者数は5600万人（2005年）に上る。運賃はヘルシンキ市内・エスポー市内間の移動で2.9ユーロ、ヘルシンキ−エスポー間の移動で5ユーロ（いずれも券売機で購入した場合）。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: ヘルシンキにおいて地下鉄建設を求める動きは1955年9月に始まり、1963年3月には最初の草案が市議会に提出された。しかしその概要は全長86.5km、108駅と非常に大規模であったため、長期間の審議の末に否決され、カンッピ駅からヘルシンキ東部のプオティラ駅までの1路線だけを建設することに決定した。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: 1969年5月7日、地下鉄建設の第1期工事の正式な認可が下り、そのうち車両基地のあるロイフペルトからヘルットニエミ駅までの試験区間は1971年に完成した。第1期の全区間は1977年の開業を予定していたが、車両の問題などによって予定より5年遅れの1982年に開業した。1982年6月1日には正式な開業を前にラッシュ時のみ開業し、8月2日にはヘルシンキ中央駅～イタケスクス駅の区間が正式に開業した。なお同区間の駅は当初は6駅だけであった。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: また、数十年にわたる審議によって西への延伸路線ランシメトロ（"：西の地下鉄という意。エスポー市へ至る路線）の建設が進められ、ルオホラハティ〜マティンキュラ間が2016年8月15日に開業する予定であった。しかし2016年6月にシステムの安全面での試験が遅れていることから開業を延期、同年7月1日の時点では、2017年1月までには暫定開業できる見込みとされていた。その後も延期が続き、2017年9月に同区間の実車を用いた試運転が開始された。同年11月10日、開業は2017年11月18日になることが発表され、11月18日に開通した。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: ヘルシンキ地下鉄の路線は、エスポー市から海を越えてラウッタ島を通り、ヘルシンキの中心部を通り東部の郊外に延びる。途中のイタケスクス駅から先は二手に分岐するY字形をしており、全部で25の駅がある。エスポーからヘルシンキ中心部までの区間は地上区間であるが、東部郊外は地上や高架区間が大半である。しかし地上駅でも、積雪対策などのためホームをコンクリートなどで覆っている構造のものが多い。これまで路線番号はつけられてなかったが、延伸区間が開業したことでM1（ヴオサーリ駅～マティンキュラ間）、M2（メッルンマキ駅～タピオラ駅間）の2路線が運行されることとなった。なお、両線が重複しているイタケスクス−タピオラ間では同じ線路を走行しており、明確な区別はされていない。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: 列車はすべて各駅停車で、タピオラ～イタケスクス間の場合は通常4～5分おきに運行している。メッルンマキ発着の列車とブオサーリ発着の列車はほぼ同じ本数で、交互に運行されている。駅名は、フィンランドの公用語であるフィンランド語とスウェーデン語の2言語で命名されており、車内などではその両方で放送される（フィンランドでは、地名などが2言語別々に存在する）が、英語名が付けられているラウタティエントリ駅（ヘルシンキ中央駅ː Central Railway Station）、ヘルシンキ大学駅（University of Helsinki）、アールト大学駅（Aalto University）は英語での案内放送がある。 ただし、夏季は観光客向けに全区間で英語も併用される。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: ヘルシンキ地下鉄は、ヘルシンキ市内の公共交通機関の中核を担っており、多くのバスが地下鉄駅とその周辺地域との間で運行されている。バスから地下鉄へと乗り継がなければ都心まで行けないこともあり、たとえばラーヤサロからのバスは、日中は全てヘルットニエミ駅が終点となっている。


title: ヘルシンキ地下鉄

text: シーリティエ駅とイタケスクス駅の間のロイフペルトには車両基地があり、整備などもここで行っている。路線の東側と西側の両方から出入りできるようになっており、車両基地に戻る際は降車用のイタケスクス駅3番ホームが使用される。運転前に車両を長時間暖めなくても済むように、通常の車庫のほかに暖房付きのエリアもある。