title: らくらくスマートフォン4

text: 本端末でのパケット定額サービスは、他のドコモ スマートフォン（第2期）と同様、音声通話定額制の基本プラン「カケホーダイプラン」や「カケホーダイライトプラン」に対応したパケットパックとなるデータパック（「データSパック(小容量)」や「ウルトラデータLパック」など）やシェアパック（「シェアパック5(小容量)」や「ウルトラシェアパック50」など）への加入が可能で、Google Play非対応のらくらくスマートフォンシリーズ向けに提供されている「らくらくパック（2017年3月31日新規受付終了）」は加入不可となるので注意が必要である。


title: らくらくスマートフォン4

text: 最新のアップデートを適応すると過去に実施された不具合改善や機能追加も同時に適応される。ただし、最新のアップデートを適応するには2019年8月28日のアップデート（機能バージョンアップ）を適応する必要がある。最新のビルド番号はV36R093Bである。


title: カルシウムチャネル

text: カルシウムチャネルは、カルシウムイオンを選択的に透過するイオンチャネルである。カルシウムチャネルには、イオンチャネル内蔵型受容体も含まれるが、単に電位依存性のカルシウムチャネルを指して使われることがある。


title: ALICEの館

text: 『ALICEの館』（アリスのやかた）は、日本のゲームブランド・アリスソフトが販売したアダルトゲームおよびそのシリーズである。本シリーズは1989年7月発売のゲーム『Rance -光をもとめて-』に収録された、制作者による同名のコメントコーナーが発祥となっている。アリスソフトが同年12月に単独作品として『ALICEの館』をリリースしたのを皮切りに、短編ゲームや音楽集、アリスソフトが過去に発売したゲーム作品などを詰め合わせたバラエティソフトとしてシリーズ化している。


title: ジャパンインベストメントアドバイザー

text: 株式会社ジャパンインベストメントアドバイザーは、東京都千代田区霞が関に所在するオペレーティング・リース事業を中心にその他事業をあわせ金融ソリューション事業を展開している株式会社である。 許認可として、 宅地建物取引業、有料職業紹介事業、TOKYO PRO MarketにおけるJ-Adviserを有している。


title: ALICEの館

text: 「ALICEの館」というシリーズの名称は、アリスソフトのデビュー作『Rance -光をもとめて-』（1989年7月発売）の制作者のコメントコーナーで初めて用いられた。これは、同作のディレクターを務めたTADAがチャンピオンソフトに所属していた頃にリリースしていたディスクマガジンでの企画を踏襲したもので、その当時はあくまで付録的な立ち位置であった。アリスソフトは『Rance -光をもとめて-』以降の作品にも「アリスの館」コーナーを設けていたが、それ以降の1989年12月に単独作品として『ALICEの館』を発売したことを発端として、下記のようにシリーズ化している。


title: ALICEの館

text: 本シリーズの作品は、いずれもBGM集や短編ゲーム、制作陣によるイラスト・コメントなどの寄せ集めで構成されたバラエティソフトとなっている。タイトルにも含まれる「アリス」というキャラクターは、アリスソフトのマスコットとして用いられている。


title: ALICEの館

text: 第1作『ALICEの館』は、「メーカー発ユーザー向けおまけディスクの元祖」として位置づけられることもある。本シリーズについてゲーム関連の情報サイト「4Gamer.net」のライター・川崎政一郎は、プレイヤーとの距離の近さを感じられると述べたほか、3DS版『闘神都市』のプロデューサーを務めた御影良衞も、開発者の視点から親近感を感じられたと2013年の対談記事の中で語っている。また、キルタイムコミュニケーション発行の『美少女ゲームマニアックス』でも、「ALICEの館」コーナーはプレイヤー側に制作現場の賑やかさが伝わるような内容になっており、アリスソフトの開発力が劣らない理由がそこに見出せるのでは、と考察されている。TADAはこのような『ALICEの館』シリーズの制作意図について、開発スタッフの自己満足で作り上げてきた作品ではあるものの、当時から同業他社には真似できないようなことをやろうという意識が根底にあったのかもしれないと、前述の川崎と御影による対談の中で述懐している。


title: ALICEの館

text: 美少女ゲームの歴代作品を紹介する書籍『パソコン美少女ゲーム歴史大全1982‐2000』で『ALICEの館2』を取り上げたライターのごうすとは、ゲームやおまけが豊富に盛り込まれて満足できる内容になっていると評しており、10段階評価では音楽・グラフィック・キャラクターに6点、シナリオ・H度に5点を付けたものの、快適性は満点と評している。『ALICEの館4・5・6』に関してはゲームのボリュームを称賛する声があり、『パソコン美少女ゲーム歴史大全1982‐2000』のライター・はまぐちしんたろうは本作のシナリオ・グラフィックに10点中9点、音楽・キャラクターには8点、H度と快適性には7点を付け、おおむね高く評価している。はまぐちは同作に収録されたゲームの中から最も面白い作品として『アトラク＝ナクア』を挙げており、『零式』については武器の選択肢の多さを評価しているが、イベントに物足りなさを感じたと言及している。『エロゲー文化研究概論』を著した宮本も、『ALICEの館』シリーズを紹介する中で『4・5・6』収録の『アトラク＝ナクア』に着目し、視点描写や音楽、メインヒロインのキャラクターデザインが秀逸であったと評している。そのほか、香港のゲーム雑誌『Hyper PC Player（電脳遊園地）』には、IGN JAPAN編集部の歐陽宇亮による『20世紀アリス』のレビューが掲載されている。


title: ALICEの館

text: 美少女ゲーム業界紙『PC NEWS』の集計によれば、2000年12月発売の『20世紀アリス』は発売月の月間売上美少女ソフトランキングで第3位にランクインした。また、ゲームやアニメなどを取り扱う通販サイト「Getchu.com」でもゲーム作品のセールスランキングを集計しており、2004年12月発売の『ALICEの館7』は同月のランキングで第4位、年間では2004年のランキングで第22位を獲得している。同作品も、『PC NEWS』が発表したランキングでは発売月にNavelの『Soul Link』に次いで第2位の売上を記録している。


title: ALICEの館

text: そして、シリーズ次作にあたる『アリス2010』は発売月の2009年12月の「Getchu.com」セールスランキングで首位を獲得したほか、同年の年間ランキングで6位にランクインした。さらに、同サイトのユーザー投票によって決定された2009年のゲームランキング システム部門では『アリス2010』が第6位に選ばれており、簡潔なシステムでありながら作品に没入してしまうといった趣旨のユーザーコメントが寄せられた。


title: 宮城県小牛田農林高等学校

text: 私立養蚕伝習所をもとに遠田郡立養蚕伝習所として1888年に創立された。伝統的に武道系の部活動で実績がある。1997年に学科再編で農業技術科と総合学科を設置した。創立記念式典は10年毎に10月12日に行っている。


title: 宮城県小牛田農林高等学校

text: 美里町では毎年、姉妹都市交流としてアメリカ合衆国ミネソタ州ウィノナ郡との短期間の交換留学体験を実施しており、小牛田農林高等学校の学生も毎年、寄宿先として提供しており、校内案内も実施している。また、町役場が行っている交流体験としてのウィノナ郡の留学の際は、美里町内の小中高の各学校の学生から選出され、小牛田農林高等学校の学生も参加している。


title: のりゆきのトークDE北海道

text: 家庭内や社会の問題から旅・グルメ情報まで幅広いテーマを取り上げ、それについて出演者と視聴者が生電話を通じて本音で語り合うというのが本番組のコンセプトである。放送開始以来主婦層をメインに支持を集め、17年半という長きに渡って放送されたUHBの看板番組であり、北海道を代表する長寿番組であった。


title: のりゆきのトークDE北海道

text: 北海道の民放ローカル情報番組では珍しく祝日制度を設けており、祝日および年末年始（12月28日 - 1月3日）前後の各2日程度は10:50 - 11:20のドラマ再放送枠とともに番組自体放送休止し、テレビショッピングやフジテレビ・FNSローカル局の単発特番の時差放送、自社製作の単発特番、過去に放送されたバラエティー番組の再放送枠などに充てられる。また、全時間帯テレビショッピングメインの『デパ得!拡大版』（放送時間は9:55 - 10:50）として放送されることもある。2009年までは祝日でも稀に放送されることがあったが、2010年に入ってからは祝日にあたる日は必ず休止するようになった。後継番組『さあ!トークだよ』でもこの祝日制度を引き継いでおり、単発特番放送時は「ホリデースペシャル」のタイトルがつけられている。


title: のりゆきのトークDE北海道

text: UHBでは平日帯のローカル情報番組として1989年10月から『TVポテトジャーナル（ポテト）』を夕方帯で放送開始させ、徐々に定着させていき視聴率が夕方帯にしては高めの10%を超えることもあったが、1994年9月30日放送分をもって終了した。後継のローカル帯番組の司会に、当時HBCを退社したばかりの佐藤のりゆきを起用し、佐藤がHBC時代に人気ラジオパーソナリティだった経験を活かした「トーク」を中心として、視聴者とも生電話で通じ合うラジオ的な親しみやすい情報番組を目指した。また、時間枠も視聴率激戦区の夕方帯から、まだ各局手つかずだった午前帯に移動した。


title: のりゆきのトークDE北海道

text: 1994年10月3日放送開始。番組は佐藤の人気とパーソナリティ性も手伝って主婦層を中心に好評を博す。1996年3月には放送時間枠を1時間半に拡大。長年好視聴率を取り続けてきた本番組だが、2008年頃からUHB局内で番組視聴者層の高齢化に伴うスポンサー離れが問題視され始め、このままでは局の営業成績に影響が出るとして、「番組を終了させて、視聴者層が若い人が多い夕方帯に新情報番組を立ち上げ多くのスポンサーを集めよう」という構想が浮かび始め、さらに司会を務める佐藤サイドからも「一区切りをつけたい」と申し入れられていた。UHB側の構想の大部分は、2011年4月4日に夕方帯で始まった『U型テレビ』により現実のものとなったが、本番組はある程度好視聴率が見込まれることから、佐藤側の申し入れは一旦取り下げられて時間を短縮しつつも継続されることになった。しかし、UHB側も佐藤サイドの申し入れを考慮し、マンネリ化の懸念もあったため、2012年3月30日で番組を終了させた。その後、本番組のコンセプトをそのまま引き継いだ『さあ!トークだよ』が2012年4月2日に放送時間を短縮して開始した。さあ!トークだよ終了後はU型ライブEXPRESSに自社制作枠が引き継がれたが半年で終了した。


title: 馬場悠企

text: 2012年からはタイに活躍の場を求め、タイ・ディヴィジョン1リーグのスパンブリーFCに移籍。中盤の要として活躍し、チームのタイ・プレミアリーグへの昇格に貢献した。2013年シーズンはディヴィジョン1のバンコクFCに移ってプレーした。


title: 馬場悠企

text: 2017年から2シーズンに渡ってタイ・リーグ2のトラートFCでプレー。同クラブのタイ・リーグ1昇格に貢献する。2019年にタイ・リーグ2に降格したBGパトゥム・ユナイテッドFCと契約するが、シーズン後半は前所属のトラートFCに期限付き移籍し、2014年以来の1部リーグでのプレーを果たす。翌2020年はBGPUに復帰してタイ・リーグ1を戦ったが、COVID-19パンデミックによりリーグが中断。タイ・リーグの秋春制移行による中断期間の6月にBGPU傘下のクラブであるチエンマイFCへ期限付き移籍。リーグ再開後はタイ・リーグ2でプレーすることになった。


title: 福島県の廃止市町村一覧

text: 福島県の廃止市町村一覧（ふくしまけんのはいししちょうそんいちらん）は福島県における市制・町村制施行（1889年4月1日）後に、市町村合併や他の自治体に統合されることなどにより廃止した市町村の一覧である。単なる名称の変更は対象としない。


title: Curve25519

text: 暗号学において、Curve25519とは128ビットのを提供する楕円曲線であり、楕円曲線ディフィー・ヘルマン鍵共有 (ECDH) で使用するために設計されている。最も処理の速い楕円曲線暗号 (ECC) の楕円曲線での1つであり、これをカバーする特許は知られていない。リファレンス実装はパブリックドメインである。


title: Curve25519

text: オリジナルの論文では、Curve25519という名前はディフィー・ヘルマン鍵共有 (DH) 関数のものとして定義していた。ダニエル・バーンスタインがCurve25519という名前を基本となる楕円曲線で使用することを提案して以来、DH関数についてはX25519と呼ばれている。


title: Curve25519

text: Curve25519はダニエル・バーンスタインによって2005年にリリースされたが、にアメリカ国家安全保障局 (NSA) が使用するバックドアが存在する可能性があることが判明した2013年以降にこの曲線への関心が高まった。直接関係はないが、アメリカ国立標準技術研究所 (NIST) のP楕円曲線のシード値に、NSAが公開鍵の因数分解をする上で有利となる値を選択したという疑惑が持たれた。


title: Curve25519

text: 2017年、NISTはCurve25519とCurve448がSP 800-186に追加されることを発表した。これによって合衆国政府によって使用される承認された楕円曲線として指定されることになる。どちらの楕円曲線もRFC 7748で説明されている。2019年、FIPS 186-5の2019年の草稿ではデジタル署名としてEd25519の利用が、SP 800-186の草稿ではCurve25519の利用がそれぞれ追加されている。


title: 相原久美子

text: 1947年、北海道三笠市に生まれる。1965年、北海道岩見沢西高等学校を卒業。1969年、北海学園大学法学部を卒業。キデイランドに就職。札幌支店に勤めたのち大阪に転勤。母親の体調悪化がきっかけで退職。レザークラフトを習い、教室などを開いた。


title: 相原久美子

text: 1986年より札幌市非常勤職員（国民年金担当）。1995年より自治労札幌市役所職員組合特別執行委員。1998年より自治労北海道本部執行委員。2001年より自治労北海道本部副執行委員長。2003年より自治労中央執行委員。


title: 相原久美子

text: 2018年5月14日、自治労は同月24、25日に開く中央委員会で次期参院選の立憲民主党候補者として、自治労特別中央執行委員の岸真紀子の擁立を正式に決めると発表した。2019年7月の参院選で岸は当選し、相原は任期満了で退任した。


title: 初めての説教

text: 『初めての説教』は、ミレーの長女、エフィー (Effie) をモデルとして描かれた肖像画であり、エフィーは当時5歳であった。縦 92.7 センチメートル、横 72.4 センチメートルの大きさをもつ。ロンドンのギルドホール・アート・ギャラリーに所蔵されている。


title: 角田義一

text: 1973年、群馬県議会議員選挙に日本社会党公認で立候補し初当選。県議会では「県情報公開条例」の制定や「県央処理場設置問題」の調停などに取り組む。県議3期目の1983年6月、第13回参議院議員通常選挙に群馬県選挙区から日本社会党公認で立候補するも落選。1984年には群馬県知事選挙に日本社会党推薦・無所属で立候補するも落選。更に1986年、第14回参議院議員通常選挙に日本社会党公認で再び立候補するも落選。


title: 初めての説教

text: ミレーが自身の子どもをモデルとして描いた初めての作品であり、ミレーが初めて描いたファンシー・ピクチャーである。法政大学教授の荒川裕子は、この作品について、「ジェイムズ・サント () が1860年に発表した『赤ずきん』に影響を受けて描かれたと思われる」との旨を述べている。


title: 角田義一

text: 1989年、第15回参議院議員通常選挙に三たび立候補し初当選。参議院予算委員会理事、議院運営委員会理事、党総務局長などを歴任した。1994年、村山内閣で法務政務次官を務めた。1995年、第17回参議院議員通常選挙に日本社会党公認で立候補し再選。


title: 初めての説教

text: ロンドンの近郊に建つ歴史のある教会、オールセインツ教会 () の中で、まだ年若い少女が緊張して堅くなった様子で、背もたれの高い信徒席に腰かけて、説教を聞いている様子が描かれている。少女は、目を大きく見開いている。帽子を頭に載せており、赤色のケープを身につけ、マフを用いている。傍らには聖書の他に、手袋が置かれている。


title: 角田義一

text: 同年7月、第21回参議院議員通常選挙には立候補せず、国政を引退。民主党は角田の後継公認候補を擁立せず、国民新党の福田晃治を推薦したが、改選数が2から1に減らされていたため、自民党の山本一太に大差で敗れた。国政引退後は地元で弁護士活動を続けている。


title: 初めての説教

text: 1865年、ヘンリー・グレイヴズは、この作品を『二度目の説教』とともに版画化している。ロイヤル・アカデミーの宴会においてカンタベリー大主教は、『初めての説教』および『二度目の説教』について、子どもの敬虔さの模範例である、と評価している。


title: 角田義一

text: 2016年12月に北朝鮮の下部組織の金剛山歌劇団の2016年千秋楽が行われた群馬県高崎市での公演を弁護士として観賞した後に、団員の在日朝鮮人（在日韓国人ではない）らに最後に『熱い一言』を与えて鼓舞した。


title: 初めての説教

text: 『二度目の説教』（にどめのせっきょう、）は、ミレーが1863年から1864年にかけてに描いた絵画である。『私の二度目の説教』とも表記される。縦 97 センチメートル、横 72 センチメートルの大きさをもつ。ロンドンのギルドホール・アート・ギャラリーに所蔵されている。


title: 角田義一

text: 2017年9月28日の民進党両院議員総会で希望の党への事実上の合流方針が了承されたことを受け、9月30日夜に宮崎岳志が前橋市内で開催した宮崎の支持者向けの緊急集会に民進党群馬県総支部常任顧問として参加し、希望の党代表の小池百合子東京都知事を「緑のタヌキの下で党がまとまるのか」などと批判する持論を展開した。角田はこの集会で「私は殺されても希望の党には行かない！」「タヌキは戦争大賛成」などと希望の党や小池百合子への激しい批判を繰り返した。


title: 初めての説教

text: 『初めての説教』と対をなしている作品であり、同じ場面が別の角度から描かれている。少女が、説教に耳を傾けることに対して関心を失い、眠りに落ちてしまっている様子が描かれている。前作で被っていた帽子は、座面に置かれている。


title: 角田義一

text: 2018年2月、旧・立憲民主党に参加するために民進党群馬県総支部に離党届を提出。同年4月15日に旧・立憲民主党群馬県連の最高顧問に就任した。2020年10月4日、新・立憲民主党の群馬県総支部連合会（群馬県連）が設立され、角田は同党群馬県連でも最高顧問に就任した。


title: 初めての説教

text: この作品も、発表された後に好評を得ており、ミレーは、この作品と前作が人気を博したことによって、ロイヤル・アカデミーの終身会員としての権利を獲得している。教会における説教は、短く要点を絞って行う必要がある、ということをそれとなく示唆した作品であるとの見方がある。


title: 角田義一

text: 2007年1月16日頃から、2001年参院選挙において角田の選挙対策本部が政治資金収支報告書に記載しなかった個人･企業・団体からの献金が約2517万円に上るとの疑惑が報道され始めた。角田の選対本部が作ったとされる内部帳簿がマスコミ各社に流出。同帳簿には個人や企業・団体から「陣中見舞い」等の名目で総額約2517万円の収入があったと記されていた。しかし、角田の政治団体や当時角田が会長を務めていた民主党群馬県連の政治資金収支報告書等にはこれらの収入が記載されておらず、資金が裏金化された疑いがあった。さらに、朝鮮総連系の商工会（150万円）やパチンコ業者（10万円）から計160万円の献金があったとの記載もあり、政治資金規正法によって禁止されている外国人からの献金を受けていた疑いも持たれるに至った。


title: 角田義一

text: 2001年当時の民主党群馬県連の事務局長で選対本部の会計責任者でもあった人物が1月22日の会見で、記載漏れの有無については当時の資料が保存されておらず分からないなどと述べた。角田本人は翌23日の会見で、陣中見舞いの処理は県連に全て任せており自分は関与していなかったため「それ以上のことは答えられない」と述べ、副議長職に留まる意向を示した。民主党内では疑惑に対する十分な説明がなされていないとの意見が根強く、副議長辞任は不可避の情勢となった。


title: コンゴ人民共和国

text: コンゴ人民共和国（コンゴじんみんきょうわこく、仏："République populaire du Congo"）は、1970年にコンゴ共和国に成立した、自ら認めるところの社会主義国（「共産主義国」）である。コンゴ労働党（仏："Parti congolais du travail", PCT）に率いられたが、1990年代初頭のアフリカを席巻していた複数政党制改革の波の中、1991年に国名を改め、PCT政権は消滅した。


title: コンゴ人民共和国

text: 1988年のコンゴ人民共和国の人口は2,153,685人だった。15の異なる民族集団が存在していたが、多くはコンゴ人、サンガ人、ンボチ人、もしくはバテケ人だった。8,500人のヨーロッパ人が同時に存在し、多くはフランス人の家系だった。フランス語は公用語だったが、他にもコンゴ語とリンガラ語などが認知された言語となっていた。人口の大部分はブラザヴィルのような都市部に集中していた。識字率は80%だったが、乳児死亡率も高かった。


title: コンゴ人民共和国

text: コンゴ人民共和国は政府を転覆させた左翼過激派によって組織されたクーデターの成功後、ブラザヴィルで宣言された。マリアン・ングアビは国家元首の地位に着き、クーデターの二年後には国家を社会主義国に変えた。国民議会の廃止後、ングアビはコンゴ労働党(PCT)として知られるマルクス＝レーニン主義政党を結成し、党は新たに成立した社会主義国の単一政党となった。ングアビは1977年に暗殺された。


title: コンゴ人民共和国

text: 他のアフリカの共産主義国と同様に、コンゴ人民共和国はソビエト連邦及び東側諸国の一部と緊密な関係を結んだ。この連合関係は1977年のングアビの死後も強くあり続けた。PCT政権はまたフランスとの緊密な関係を維持した。


title: コンゴ人民共和国

text: 1991年の半ば、主権国民会議は "populaire"（「人民」）の文字を国家の正式名称から取り去り、一方でまたPCT政権下で用いられていた国旗と国歌をも変更した。主権国民会議はPCT政権を終わらせ、過渡的な首相として行政権力を与えられていたアンドレ・ミロンゴを指名した。ドニ・サスヌゲソ大統領は過渡期の儀礼的な職の間官職に留まることを許された。


title: 連続波

text: 連続波(CW)という言葉は、正弦波による搬送波（キャリア）をスイッチでオン・オフさせる、初期の無線通信方式のことも指す。初期の無線通信では、モールス符号のように、信号のオンとオフの長さを変化させることで情報を伝達していた。初期の無線電信の無線伝送では、連続波は「非減衰波」(undamped wave)とも呼ばれ、初期の火花送信機で生成された減衰波(damped wave)と区別された。


title: 連続波

text: 最初期の無線送信機は、（スパークギャップ）を用いて送信アンテナに高周波振動を発生させていた。スパークギャップを使った送信機（火花送信機）の信号は、正弦波の高周波振動が短時間に連続して発生し、それが急激に減衰してゼロになるもので、「減衰波」と呼ばれていた。減衰波の欠点は、エネルギーが非常に広い周波数帯に分散している（帯域が広い）ことである。これにより、他の周波数の無線局との間で混信が発生してしまう。


title: 連続波

text: そのため、減衰の少ない電波を作ることが求められた。減衰波の減衰率（時定数）と帯域幅には反比例の関係がある。減衰波がゼロに向かって減衰するまでの時間が長いほど、無線信号が占める周波数帯域は狭くなり、他の送信との混信が少なくなる。送信機の数が増えて電波の間隔が狭くなると、政府は送信機の減衰を制限するようになった。そこでメーカーは、減衰を最小限に抑えた長い「リンギング」波を発生させる火花送信機を製造した。


title: 連続波

text: 電波通信のための理想的な電波は、減衰のない正弦波、すなわち連続波であることがわかってきた。切れ目のない連続した正弦波は、理論的には帯域幅がゼロであり、全ての送信エネルギーが1つの周波数に集中しているため、他の周波数の通信に干渉することがない。火花送信機では連続波を作ることはできないが、1913年頃にエドウィン・アームストロングとが発明した真空管式発振器により実現が可能となった。第一次世界大戦後、連続波を出すことのできる送信機であると真空管式発振器が広く普及した。


title: 連続波

text: 連続波による情報伝達は、電鍵と呼ばれるスイッチで連続波のオンオフを切り替え、「短点」（トン）と「長点」（ツー）という異なる長さのパルスの組み合わせによりモールス符号の文字を表すことによって行われる。よって、連続波の無線電信の信号は、一定の振幅を持つ正弦波のパルスが無信号の隙間を挟んで構成されている。


title: 連続波

text: オンオフ変調では、通信理論上、搬送波のオン・オフが急激であれば帯域幅は大きくなり、搬送波のオン・オフが緩やかであれば帯域幅は小さくなる。オンオフ変調信号の帯域幅は、データ伝送速度と次のような関係にある。


title: 連続波

text: ここで、formula_2は必要な周波数帯域幅（単位はヘルツ(Hz)）、formula_3はキーイングレート（単位はボー）、formula_4は予想される電波伝搬条件に関係する定数である。K=1は人間の耳では解読が困難な場合、K=3やK=5はフェージングやマルチパスが予想される場合に使用される。


title: 連続波

text: 搬送波を急激に切り替えた送信機が発するスプリアスノイズを「キークリック」(key click)という。このノイズは、通常の急激な切り替えに必要な信号帯域幅よりも、搬送波の上下にある部分で発生する。CWの場合の解決策は、オンとオフの切り替えを緩やかにしてパルスのエッジを柔らかくし丸みを持たせるか、他の変調方式（位相変調など）を用いることである。送信に使用される電力増幅器の種類によっては、キークリックの効果を悪化させることがある。


title: 連続波

text: 初期の無線送信機は、音声を送信するための変調ができなかったため、CW無線電信が唯一の通信手段であった。音声伝送（無線電話）が完成してから何年も経った今でも、CWは無線通信の有効な手段であり続けている。それは、シンプルで堅牢な送信機を使用できることと、CWの信号が干渉を透過する最も単純な変調方式であることによる。また、信号の帯域幅が狭いため、受信機に選択性の高いフィルタを使用することができ、信号の明瞭度を低下させるノイズの大部分を遮断することができる。


title: 連続波

text: 連続波無線は、有線電信と同じように単純なスイッチでモールス信号を送信することから、無線電信と呼ばれていた。しかし、スイッチは電線の電気を制御するのではなく、無線機に送る電力を制御するものであった。この方式は今でもアマチュア無線家がよく使っている。


title: 連続波

text: 軍用通信やアマチュア無線では、「CW」という言葉は「モールス信号」とほぼ同じ意味で使われていることが多い。モールス信号は、無線信号以外にも、電線の直流電流、音、光などを利用して送ることができる。電波の場合は、コードの要素である短点と長点を表現するために、搬送波をキーイングしてオン・オフする。搬送波の振幅と周波数は、各コード要素の間、一定である。受信機では、受信した信号とBFO（うなり発振器）からのヘテロダイン信号を混合して、無線周波数の入力信号を音に変えている。現在ではほとんどの商業通信でモールス信号は使用されていないが、アマチュア無線家の間では広く使用されている。航空管制用の無指向性無線標識(NDB)や超短波全方向式無線標識(VOR)では、識別子の送信にモールス信号が使われている。


title: 連続波

text: レーザー科学やレーザー工学の分野では、「連続波」または「CW」とは、連続的な出力ビームを生成するレーザーを意味し、パルス状の出力ビームを持つQスイッチ、モード同期レーザーに対して「フリーランニング」と呼ばれることもある。


title: 筑前岩屋駅

text: 筑前岩屋駅（ちくぜんいわやえき）は、福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。2017年（平成29年）7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。


title: 筑前岩屋駅

text: 駅脇には日田彦山線釈迦岳トンネルの湧水が引かれており、これを汲むことができる（岩屋湧水）。この湧水は元は旧国鉄が蒸気機関車の給水用に、トンネルの掘削時に湧出した地下水を引く導水管を敷設したものである。その後2003年に地元の宝珠山村（当時）が給水場を整備した。当初は誰でも自由に汲める湧水であったが、2008年に環境省が平成の名水百選に選出したことで訪問者が急増し、悪質な例も続出したことから、2009年12月より有料による自動給水装置での供給に変更されている。


title: 週刊EXILE

text: 『週刊EXILE』（しゅうかんエグザイル）は、2010年1月19日から2021年9月28日まで、TBS系列で毎週火曜1:28 - 1:58（月曜深夜、JST）に放送されていた音楽情報番組。EXILEの冠番組。


title: 週刊EXILE

text: EXILEにとって3つ目の冠番組ではあるものの、番組内容はLDH所属アーティストの活動に密着した映像、ライブの舞台裏などの貴重映像、最新情報などで構成されていた。「VOCAL BATTLE AUDITION」などLDHが主催するオーディションにも密着し、その模様を放送していた。


title: ゲスト (映画)

text: ある夜、アナは母親の亡霊を見る。母親が何かを訴えようとしていると考えたアナとアレックスは、母親が亡くなった火事にレイチェルが関わっていたのではないかとの疑惑を抱くようになる。二人はレイチェルの正体を突き止めようとする。


title: 夜も昼も

text: 「夜も昼も」（よるもひるも、原題："Night and Day"）は、コール・ポーター作詞・作曲による歌。スタンダード・ナンバーの一つであり、数多くの歌手によって録音されてきた。ジャズによるアレンジも多い。


title: 夜も昼も

text: 1932年のミュージカル『陽気な離婚』のために書きおろされ、フレッド・アステアが初演した。後にレコード化されて、全米1位のヒット作となった。2年後、『陽気な離婚』が『コンチネンタル』として映画化されたときにも、舞台版に用いられたポーターの曲の大半がカットされる中、本曲のみは映画に引き継がれた。以後、ポーターの作曲家人生を代表する作品として知られ、1946年に彼の評伝映画が作られた際には、その題名にもなっている。


title: 釈尊寺

text: 釈尊寺（しゃくそんじ）は、長野県小諸市にある天台宗の寺院。山号は布引山。布引観音とも呼ばれる。信濃三十三観音霊場の第29番札所。「牛に引かれて善光寺参り」伝説発祥の地。本尊は聖観世音菩薩。縁日は新暦5月8日。


title: 穴師坐兵主神社

text: 元の穴師坐兵主神社は、垂仁天皇2年に倭姫命が天皇の御膳の守護神として祀ったとも、景行天皇が八千矛神（大国主）を兵主大神として祀ったともいう。旧鎮座地は「弓月岳」であるが、比定地には竜王山・穴師山・巻向山の3つの説がある。祭神の「兵主神」は現在は中殿に祀られ、鏡を神体とする。神社側では兵主神は御食津神であるとしているが、他に天鈿女命、素盞嗚尊、天富貴命、建御名方命、大己貴神の分身の伊豆戈命、大倭大国魂神とする説がある。


title: 釈尊寺

text: 戦国時代の天文17年（1548年）武田信玄が東信地方に進攻し楽巌寺入道雅方・布下仁兵衛雅朝を攻略した際に焼亡した。この後、武田信玄は釈尊寺を包み込む形で築かれた布引城郭群を改修している。この時の城の改修とは、焼亡した寺院の残骸を処理したあとに、崖端部の位置に小規模な土塁と空堀を築き、それ以外の危険な箇所には木柵をめぐらせる簡単なものだったと推測される。永禄元年（1558年）に望月城主・望月左衛門佐信雅によって再建された。しかし、江戸時代中期の享保8年(1723年）に再度、野火のため焼亡した。


title: 穴師坐兵主神社

text: 中世ごろから、穴師坐兵主神社が穴師上社、穴師大兵主神社が穴師下社と呼ばれるようになった。応仁の乱のときに若御魂神社と穴師上社の社殿が焼失したことから、この2社を穴師下社（大兵主神社）に合祀した。明治6年（1873年）に郷社に列し、昭和3年（1928年）に県社に昇格した。


title: 釈尊寺

text: 千曲川の駐車場から本堂、観音堂までの参道は「信州の耶馬溪」といわれる布引渓谷沿いに位置している。階段が整備されているものの険しい道のりとなっており、湧水のためぬかるんでいる箇所もある。所要時間は20分程度。信徒らによって寄進された地蔵がいくつもみられ、傍らには石が積み上げられている。途中、滝や奇岩などの見所が多くあり、中でも善光寺穴といわれる洞穴は遠く善光寺へつながっているとされ、善光寺火災の折には煙が出て来たとの伝承がある。


title: アデレード大学

text: アデレード大学（アデレードだいがく、University of Adelaide、略称：アデレード大学）は、南オーストラリア州アデレードにある公立大学である。1874年に設立され、オーストラリアで3番目に古い大学である。大学のメインキャンパスはアデレード市内中心部のノーステラスにあり、南オーストラリア美術館、南オーストラリア博物館、南オーストラリア州立図書館に隣接している。


title: アデレード大学

text: 同大学には4つのキャンパスがあり、そのうち3つは南オーストラリア州にある。市内にあるノース・テラス・キャンパス、ローズウォルシーにあるローズウォルシー・キャンパス、ウルブレイにあるウェイト・キャンパス、そしてビクトリア州メルボルンに1つのキャンパスがある。また、アデレード・パークランズにある国立ワインセンター（Thebarton）、シンガポールにあるNgee Ann-Adelaide Education Centre（Ngee Ann-Adelaide Education Centre）など、他の地域にもキャンパスを展開している。


title: アデレード大学

text: アデレード大学は5つの学部で構成されており、それぞれに構成校がある。工学部、コンピュータ・数理科学部（ECMS）、保健医療科学部、芸術学部、専門職学部、科学部の5つの学部で構成されている。グループ・オブ・エイトと英連邦大学協会に加盟している。また、オーストラリア国内の植民地時代の大学を中心に構成されるサンドストーン大学にも加盟している。


title: アデレード大学

text: 同大学には、オーストラリアのノーベル賞受賞者の3分の1を占める5人のノーベル賞受賞者と113人のローズ奨学生が在籍している。同大学は、南オーストラリア州を代表するビジネスマン、弁護士、医療関係者、政治家の多くを教育し、南オーストラリア州の公共生活に多大な影響を与えてきた。ペニシリンの発見と開発、宇宙開発、日焼け止め、軍用戦車、Wi-Fi、高分子紙幣とX線結晶学、ブドウ栽培と醸造学の研究など、多くの注目すべき業績と発見に関連している。


title: アデレード大学

text: 2018年6月、アデレード大学と南オーストラリア大学が合併の可能性について協議を開始しました。この提案は、スティーブン・マーシャルとサイモン・バーミンガムによって「スーパーユニ」の形成と説明されたが、2018年10月に合併は中止された。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: タツィオ・ジョルジョ・ヌヴォラーリ（"Tazio Giorgio Nuvolari" 、1892年11月16日 - 1953年8月11日）は、イタリアのレーサー。故郷マントヴァにちなみ、「空飛ぶマントヴァ人」（"Il Mantovano Volente" - "Flying Mantovan" ）の異名をとった名ドライバーである。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 1892年、マントヴァ県のカステル・ダーリオに生まれる。父親のアルトゥーロとおじのジュゼッペはともにバイクレーサーで、特にジュゼッペはイタリア国内選手権のチャンピオンでもあった。1904年にはブレシアのサーキットで初めて4輪レースを観戦している。こうした環境から、ヌヴォラーリは幼少期からモータースポーツを志すようになる。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 1915年にバイクレースのライセンスを取得するが、折しも第一次世界大戦の最中であったため、陸軍に徴兵される。復員後から再びバイクに乗り、1920年に初めてバイクレースに参加、翌1921年には初の4輪レースも経験し、いきなり2位に入る健闘を見せた。バイクレースで勝利を重ねる中、1924年に行われた4輪レースで盟友エンツォ・フェラーリと邂逅。1925年からはビアンキ・350を駆って2輪のイタリアグランプリで3連覇するなどビッグレースでの勝利を重ね、イタリアでは「バイクレースのチャンピオン」として一躍有名人となった。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 1927年にブガッティ・タイプ35を購入し、4輪レーシングチームであるスクーデリア・ヌヴォラーリを設立、本格的に4輪へ転向する。しかし、1929年に資金不足によりチームは解体。このとき、ドライバーのひとりだったアキーレ・ヴァルツィと喧嘩別れしてしまい、このことが1935年ドイツグランプリの伝説に少なからず影響を与える。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 1930年にアルファロメオのワークスチームであるアルファ・コルセに加入。1933年にアルファロメオがレーシングチームを手放しスクーデリア・フェラーリが結成されると、ヌヴォラーリは引き続きドライバーとして在籍した。アルファロメオ製のレーシングカーを駆り、タルガ・フローリオ、ミッレミリア、コッパ・チアーノなどの国内メジャーレースや、各国のグランプリレース、ル・マン24時間レースなどで多くの勝利を挙げ、国民的人気ドライバーとなった。しかし、ヌヴォラーリはアルファロメオのマシンの性能に不満を持っており、1935年にはアウトウニオンに加入するために一度チームを去ったこともあった。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 1937年は新車アルファロメオ・12Cの信頼性の低さに失望し、ポー・グランプリでの出火で火傷を負ったことによって不満は爆発。ヌヴォラーリは引退を表明しアメリカで休暇を過ごすようになる。そこへエースドライバーを求めるアウトウニオンがコンタクトを取り、ヌヴォラーリはこれを了承。引退を撤回してレースに復帰し、1938年のイタリアグランプリを含む3度の優勝を飾った。1939年のベオグラードグランプリでの勝利は、第二次世界大戦勃発前のヨーロッパにおける最後のグランプリレースであり、アウトウニオンにとっては最後のレース、および最後の勝利となった。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: ヌヴォラーリの走りは勇猛果敢で、常に全力疾走でサーキットを駆け抜けた。特にフェラーリ時代は性能の劣るアルファロメオ製マシンにも悩まされたが、常に勝負を諦めない姿勢や、性能差をひっくり返して勝ってしまう実力は多くの人々を感動させ、イタリア国民はもちろん国外にも多数のファンがいた。マシンの性能を上回るタイムを叩き出すドライビングテクニックは神懸り的とも悪魔的とも評され、性能の劣るマシンや悪路など困難な条件であるほど冴え渡った。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 風貌も独特で、験担ぎに黄色のシャツと、詩人ガブリエーレ・ダンヌンツィオから贈られた金色の亀のブローチを身につけてレースに臨んだ。パワーアシストがなく大柄なドライバーが多かった時代にあって身長は162cmとかなり小柄だった。無骨な顔つきは「馬面」もしくは「皮面」と呼ばれた。エンツォ・フェラーリやヴィットリオ・ヤーノなど、実際に走りを見た多くの人々がヌヴォラーリこそ史上最高のレーシングドライバーであると確信し、後年も度々その名を挙げてドライバーの理想像を語っていた。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: ヌヴォラーリが記録した勝利の中でも、1935年にニュルブルクリンクで行われたドイツグランプリでの勝利は、モータースポーツ史に残る快挙として語られている。当時のレース界はファシズム国家の国威発揚に利用されており、とりわけドイツは自国の工業技術の優秀さを誇示するため、メルセデス・ベンツとアウトウニオンのワークスチームを強力に支援していた。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 後に「メルセデスの年」と呼ばれる1935年、ヌヴォラーリはアルファロメオ製のマシンの性能の低さに不満を持っており、アウトウニオンに加入するためにフェラーリを辞めた。しかし、アウトウニオンにはヌヴォラーリのライバルだったアキーレ・ヴァルツィがおり、彼がヌヴォラーリの加入を拒んだためアウトウニオン入りは立ち消えとなった。エンツォ・フェラーリは一度チームを去ったヌヴォラーリに不満を持っており再加入を拒んだが、ムッソリーニがエンツォを説得しヌヴォラーリは再びフェラーリでレースに出ることとなった。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: このとき、フェラーリのマシンはアルファロメオ・タイプB(3.3L直列8気筒スーパーチャージドエンジン、330馬力)で、370馬力以上のハイパワーエンジンを搭載したメルセデス・ベンツ・W25やアウトウニオン・タイプBらの優勝候補と比べると相当な性能差があった。このレース以前のヨーロッパ選手権はメルセデスが3連勝しており、その他にも多数の勝利を重ねていた。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: レース決勝当日の7月28日、雨のニュルブルクリンクに30万人ものドイツ人観衆が集まった。投票によって決定されるスターティンググリッドでは、ヌヴォラーリは2番手を獲得。スタートは失敗したものの、雨で濡れた路面に苦戦するドライバーを尻目に、10周目にはレースをリードしていた。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: レース中盤、トップでピットインした際に燃料ポンプの破損によって2分以上ロスしてしまう。6位でピットアウトしたヌヴォラーリは猛烈なペースアップを開始し、2分以上あったトップとの差を最終周には35秒差まで詰める。これに焦ったトップのマンフレート・フォン・ブラウヒッチは無理なペースアップを図るも、タイヤをバーストさせてずるずると後退。ついにヌヴォラーリが大逆転勝利を達成した。ノントラブルで走りきった2位のハンス・スタックにさえ2分以上の大差がついており、いかに驚異的なハイペースで走行していたかがわかる。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 衝撃的なレースに大観衆は静まり返ったが、やがて英雄の勝利を讃える拍手がサーキットに広がった。レースを観戦していたナチス高官はこの結果に激怒したという。大会役員は表彰台でかける国歌のレコードを自国のものしか用意しておらず、ヌヴォラーリが持参していたレコードでイタリア国歌が流れることになった。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 晩年は健康状態が悪化し、正式な引退は表明しなかったものの、1950年4月以降、レースに参加していない状態だった。1952年には、脳梗塞を起こし、一命は取り留めたものの片麻痺状態となった。そして1年後の1953年8月、再び脳梗塞を起こし死去。60歳だった。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: 葬儀には25000人（55000人とも）以上が参加し、その葬列が数キロに及んだとも言われる。またファン・マヌエル・ファンジオ、アルベルト・アスカーリ、ルイージ・ヴィッロレージが護衛車に同乗した。自身は黄色いセーターに茶色の革ベスト、そして青いズボンという、レースの際に着用していたスタイルで埋葬された。


title: タツィオ・ヌヴォラーリ

text: ヌヴォラーリの死後、その功績を讃えてミッレミリアの走行ルートが生地マントヴァを通過するよう変更された。クレモナを出発しマントヴァを経て最終地点のブレシアに到着するこの区間で最速タイムを記録したドライバーには、グラン・プレミオ・ヌヴォラーリ（"Gran Premio Nuvolari" ）が授与された。この賞はミッレミリアが廃止される1957年まで4年間続いた。


title: ステュアート

text: ステュアート、スチュアート、スチュワート (Stuart, Stewart) は英語圏の姓、男性名。職業名 steward 「家令、執事、宮宰」に由来する（古英語：stī(g)weard 「屋敷を保護する者」より）。英語での発音は、米音でストゥーアートもしくはステューアート 、英音でステュアット （太字はアクセント）。後者の綴りの方は英音でステューアットとも発音され得る。


title: ウィリアム・フォーサイス (バレエダンサー)

text: ウィリアム・フォーサイス（William Forsythe, 1949年12月30日 - ）は、アメリカ合衆国における主要なバレエダンサーのひとりで、現代の最も先端的なバレエ振付家。モダン・バレエを解体し再構築することで、現在のコンテンポラリー・ダンスの歴史を造る。モダンダンスの歴史の中では、マース・カニンガムやジョージ・バランシンが創った抽象的な振付が存在したが、ウィリアム・フォーサイスはその身体言語を先鋭的な解釈で提示したといえる。その作品と手法はコンテンポラリー・ダンスの範疇で語られる。


title: ウィリアム・フォーサイス (バレエダンサー)

text: アメリカのニューヨーク州ロングアイランドに生まれる。1966年に17歳で大学に入学し、この頃にダンスを習い始める。バレエの振付に際立ったものがあり、バレエ教師にその才能を見い出される。ジョフリー・バレエ団のダンス・スクールに移り、レッスン生としてよりバレエの習得に努める。程なくジョフリー・バレエ団の団員に昇格し、正式なダンサーとして舞台へ出演し踊るようになる。


title: ウィリアム・フォーサイス (バレエダンサー)

text: 1973年にヨーロッパへ渡る。当時西ドイツで第一級レベルのシュトゥットガルト・バレエ団のオーディションに合格し、バレエダンサーとして入団する。このバレエ団はクラシック・バレエ以外に前衛的なモダン・バレエの演目にもウェイトを置いており、ヨーロッパにおけるモダンバレエの中心的な役割とその名を馳せていた。そのため、バレエ団の芸術監督のジョン・クランコをはじめ、世界中の才能が集まっていた。


title: ウィリアム・フォーサイス (バレエダンサー)

text: 1976年にバレエ団のバックアップで新人振付け家として最初の作品「ウルリヒト」 ("Urlicht") を発表する。これはモダン・バレエであり、男性ダンサーと女性ダンサーとのパ・ド・ドゥであった。以降は、所属するシュトゥットガルト・バレエ団を中心に数多くのモダン作品を発表するようになるが、舞台芸術の先端を突き進む表現に国外からも高い評価を得ることになる。世界中のバレエ団や劇場に作品を委嘱され、多くのカンパニーのレパートリーとなっている。


title: ウィリアム・フォーサイス (バレエダンサー)

text: 1983年に、ドイツのフランクフルト・バレエ団内に「Gange」を作る。翌年には、フランクフルト市の文化省の任命で同バレエ団の芸術監督に就任する。就任後間もなく、大作を幾つも発表する。フォーサイスはダンサーの身体能力の極限に挑むかのような、複雑で難度の高い超絶技巧を要する振付を行った。加速された動作スピードと連続的な動きの要素で構成されたそれらの作品は、従来からのバレエに飽き足らなかった観客を惹き付けた。


title: ウィリアム・フォーサイス (バレエダンサー)

text: 2002年にフランクフルト・バレエ団はクラシックの上演を主体にするとし、フォーサイスの解任を発表する。世界中のバレエ・ファンからの抗議により取り消されたが、財政難を理由に2004年7月に解散、フォーサイスはプライベート・カンパニーとしてザ・フォーサイス・カンパニー（The Forsythe Company）を新たに立ち上げ、2005年1月よりその活動を開始する。カンパニーはザクセン州、ヘッセン州、ドレスデン市、フランクフルト市、スポンサーより支援を受け運営している。現在は18名の専属ダンサーがフォーサイスと創作活動を共にし、2005年4月の新カンパニーのワールドプレミア公演を皮切りに、フランクフルト、ドレスデンを拠点に世界各国で公演を行っている。


title: ウィリアム・フォーサイス (バレエダンサー)

text: 最近ではダンスに加えヴィデオ・インスタレーション作品やCD-ROM作品も発表し、新たなるバレエ美学を示している。本流のバレエや舞踊でない領域にも食指を動かしており、日本人の武道家（日野晃）とも交流している。


title: ウィリアム・フォーサイス (バレエダンサー)

text: 2012年、自身の作品 "Bongo Bongo Nageela" （Impressing the Czar（1988年初演）の中のパート4にあたる作品）を元にしたダンスを学習するためのコンテンツ「Bongo Bongo,9 phases」（日本女子体育大学 ダンス・プロデュース研究部）にも協力している。


title: コミックNewtype

text: 2011年11月1日に、ニコニコ動画と角川書店によるWeb漫画雑誌として『角川ニコニコエース』がスタート。ニコニコ静画（電子書籍）の一環であり、角川書店の漫画を電子書籍として配信するほか、オリジナル作品も掲載。


title: ロジクエスト

text: まだ国内でバイク便の認知度が低かった1985年に設立された。1991年には売上高が10億円を超えたが、バブル期の事業拡大に失敗し、1993年には倒産の危機にも直面した。その後は事業を立て直し、本業に関連する自転車便や軽四輪運送、運転代行サービス(現在は売却)も手掛けるようになった。


title: コミックNewtype

text: 2015年4月4日より、ニコニコ漫画（旧・ニコニコ静画 (マンガ)）内に『ニコニコエース』がオープン。2015年9月1日の『角川ニコニコエース』200号をもって電子書籍での展開を終了し、ニコニコ漫画での展開に移行した。


title: 中帽

text: 2形の採用に伴い、1形の名称が付された。帽体の色はOD色（色番号2314）ヘッドバンドは滑り皮（合成皮革）製で、あごひもは牛革製である。標準型鉄帽（外帽）の下に被る場合は中帽あごひもを鉄帽のひさし部または後部に架けて固定する。後頭部当てが布製で交換不能であったため、劣化（疲労）すると著しく安定性が低下する問題があった。


title: 日本一の男の魂

text: 基本的に一話完結のギャグ漫画であるが、「ヘッポコスパイコンビ・0013&0069」など、シリーズ化されているものもあり、オムニバス形式とも言える。また、全体的な傾向としてフェチネタを基本とした下ネタギャグが大多数を占める。


title: 日本一の男の魂

text: 1999年1月5日から1月29日までTBSの『ワンダフル』のアニメコーナーの中で全16話で放送された。その後、1999年5月4日から5月28日まで『日本一の男の魂2』のタイトルで、こちらも全16話で放送されていた。


title: 大文字の他者

text: 人間がこの世界に生まれ社会に住まうことは、言語活動が行なわれている場に出てきて住まうことに等しいが、それは必ずしも私たちの能動的な選択ではない。私たちが生まれたときから、あるいは私たちが「言語を操る」という意志を持つ前から、世界は言語活動の場なのである。


title: 大文字の他者

text: そのとき「言語」とは、必ずしも言語学でいう言語に限らず、症状や表情など何かを指し示しているもの（シニフィアン、）すべての象徴が含まれる。精神科医であったジャック・ラカンは当初おおいに精神障害などの症状のことを念頭においていた。


title: 大文字の他者

text: 人間存在を根本的に規定するこの言語活動の場を、ラカンは象徴界（仏:""）と呼び、そのなかで生じるどのような人間関係も、この言語の場を共通する第三者として受け入れなければならないことから、それを大文字の他者と名づけた。


title: 千屋牛

text: 千屋牛は小規模生産のため出荷頭数も少ない。千屋ダムには、碁盤に乗る千屋牛のブロンズがあるが、これは地元の伝統芸能「千屋牛の碁盤乗り」である。千屋牛は訓練次第でこういった芸能もこなすほど穏やかで、人と信頼関係の築ける牛であった。


title: 千屋牛

text: 千屋牛の定義は千屋牛振興会で定める生産出荷基準のもとで生産・肥育された黒毛和種であり、生産出荷基準は「新見市内で繁殖・肥育一貫生産されたもの。または岡山県下で生産された子牛を導入し、新見市内で約18カ月間以上肥育されたもの」である。


title: 千屋牛

text: 阿哲郡千屋村大字実の豪農太田辰五郎は，田畑持高1,000余石，10指に余る鉄山を所有し，近隣に並ぶ者のない資産家で，天性博愛義侠，天保年間（1830－43）の大飢饉に当たっては，卒先して自家保有米を出し，所持金を尽して近郷を救済した。殖産に力を注ぎ，とくに畜産に熱心であった。当時千屋は産牛少く資質も劣っていたのを嘆き，良牛を遠近から買い集めた。文政の末（1820年代），大阪天王寺牛市で石橋孫右衛門から買い入れた牡牛は，体尺４尺４寸（133.3センチメートル）もある黒毛の伹馬系の牛であったが，これを，浪花千代平から買い入れた良牝牛(竹の谷蔓牛系統牛)に交配したところ，牡犢を生産した。この牛は赤毛であったが，成育して良牛となり，体高は４尺６寸（139.4センチメートル）にもなった。この牛を繁殖に供用したところ，黒毛の良犢を生産し，千屋牛の改良に顕著な効果を示したので，世人はこれを大赤蔓というようになった。


title: 千屋牛

text: 主に中国山地周辺で品種改良された日本の牛で、特性が固定化され優良な形質を持ち、その遺伝力が強い牛の系統を蔓（つる）、その牛を蔓牛（つるうし）と呼ぶ。和牛は古くから近畿、中国地方において飼われており、農耕，運搬，採肥のために家畜として使役されていた。中でも中国山脈山間地では近世のころから優良形質の維持、改良、固定に努力が払われ、その中でとくに優良な系統を蔓といい、その個体を蔓牛と称した。蔓牛は他の牛に比べて2～3割高く売買されたと伝えられる。しかし、優良な特性をもった「蔓牛」は同系統の雄雌ばかりが交配され、特性から外れた牛を淘汰し続けるような条件のみで維持される。他系統交配を行えば、2代目以降は次第に特性が消えてしまう。したがって、人工授精が普及して、種雄牛の交配圏が次第に拡大する間に「蔓牛」の特性が一部を除き、現在の外国種が交配された黒毛和種には特性はほとんど消えてしまった。


title: 千屋牛

text: 千屋牛は太田辰五郎が大阪天王寺牛市で石橋孫右衛門から買い入れた牡牛（但馬系の牛）と浪花千代平から買い入れた良牝牛（竹の谷蔓牛）と交配してできた牛を大赤蔓とよんだ。竹の谷蔓牛は、1772年～1780年のころ、備中国阿賀郡釜村字竹の谷（岡山県阿哲郡新郷村字釜小字竹の谷。現岡山県新見市神郷）の浪花（難波）元助（初代）やその息子の栄右衛門が造成、確立した和牛の蔓である。竹の谷蔓牛は千屋の牛市場を通じて、海外にまで広まった。現在は新見市を中心とした農家により少数が維持されている。


title: 千屋牛

text: 千屋牛は、江戸時代に備中国阿賀郡実村（現・新見市千屋）で盛んであった鉄山業で労役牛として使われていた。千屋地区は冷涼で降雨量が比較的多く、牛の飼育に適している土地であった為、古くから牛の生産が盛んであった。千屋牛は元来小型で少産の牛であったが、千屋村の豪農太田辰五郎（1802～1855:岡山県立図書館デジタル大百科では1790-1854）らにより、但馬産の優れた種牡牛を導入するなど、当時としては革新的な改良技術が行われ品種改良されていった。そして、太田辰五郎は1834年（天保5年）に千屋牛馬市を開設し管内で生産された優れた牛の販売を始めた。現在でも、肉用牛生産は、地域の重要な産業である。


title: 千屋牛

text: 千屋牛の認知度向上を目的として、千屋牛娘☆（ちやぎゅうむすめ）と呼ばれる女性ダンスユニットが結成された（活動は2014年7月～2015年12月まで）。千屋牛娘が歌う千屋牛PRソング「We Love 千屋牛」と言う楽曲も存在する。2017年10月14日のJAあしん祭りにて千屋牛娘が1日限りの復活した。


title: ジェリー・ペイトン

text: イングランド・バーミンガムにて生まれる。1976年7月にバーンリーFCでプロデビューを果たし、翌年10月にフラムFCに移籍。1981-82シーズンにフットボールリーグ・サードディビジョン（現在のEFLリーグ2）のPFA年間ベストイレブンを受賞する。1984年にはサウスエンド・ユナイテッドFCに短期ローンを経験している。その後フラムに復帰し、1986年まで在籍した。


title: ジェリー・ペイトン

text: 1991年、エヴァートンFCに移籍するが、短期ローンでボルトン・ワンダラーズFC、ノリッジ・シティFC、ブレントフォードFC、チェルシーFCを渡り歩くこととなった。1993年夏にウェストハム・ユナイテッドFCに移籍して1シーズン過ごした後に引退。プロ選手としてイングランドのリーグで通算600試合以上に出場した。


title: ジェリー・ペイトン

text: 選手引退後は指導者に転身し、主にゴールキーパーコーチを務めてきた。日本のジュビロ磐田とヴィッセル神戸でそれぞれ1995年から1997年、1997年から1998年にかけてゴールキーパーコーチを務め、1998年から2シーズンスウェーデンのAIKソルナでゴールキーパーコーチを務めた。2001年から2シーズン古巣のフラムFCでジャン・ティガナ監督の下でゴールキーパーコーチを務め、エトヴィン・ファン・デル・サールらを指導した。


title: ジェリー・ペイトン

text: 2003年からはアーセナルFCのゴールキーパーコーチとしてアーセン・ベンゲル監督の下でイェンス・レーマン、ウカシュ・ファビアンスキ、ヴォイチェフ・シュチェスニー、エミリアーノ・マルティネスらを指導してきた。


title: ジェリー・ペイトン

text: 2020年6月、インディアン・スーパーリーグのオディシャFCのアシスタントコーチに就任し、スチュアート・バクスター監督を補佐することとなった。2021年2月にバクスターが解任されてペイトンが暫定監督を務めた。


title: ブリウイルス性腹水症

text: ブリウイルス性腹水症（ブリウイルスせいふくすいしょう、英:yellowtail ascites virus disease）とはビルナウイルス科"Aquabirnavirus"属に属する黄色尾腹水ウイルス（yellowtail ascites virus;YAV）感染を原因とするブリの感染症。ウイルス性膵肝壊死症と呼ばれることもある。壊死症と外部所見として体色黒化、鰓の褪色、腹部膨満、内部所見、病理所見として黄色ないし赤色の腹水貯留、肝臓の赤変、膵腺房細胞や肝実質細胞の巣状壊死。25℃では20℃に比べ病原性が弱いため、日本では夏季の斃死は起こらない。黄色尾腹水ウイルスは伝染性膵臓壊死症を引き起こす伝染性膵臓壊死ウイルスに類似する。


title: レオン (メキシコ)

text: レオン（"León"）はメキシコのグアナフアト州の都市である。レオン基礎自治体の人口は172万人（2020年）である。州内最大の都市だが州都ではない。メキシコシティの330km北西、グアダラハラの180km東に位置しており、工場生産や物流の拠点に最適な地域と見られている。伝統的には靴関連産業の集積地である。


title: レオン (メキシコ)

text: レオン地域には、古典期以前のメソアメリカ時代から続く、異なる10の考古学ゾーンがある。これらのほとんどはチュピクアロ(Chupícuaro)文化であると考えられている。古典時代までに、テオティワカンとトルテカの影響を受けた。13世紀に、グアマレ(Guamare)とグアチチル(Guachichil)のサブグループの大部分であるチチメカ族が、現在のサン・ルイス・ポトシ地域から移住し、その地域を制圧した。彼らは植民地時代を通じて、そこに残留した。


title: レオン (メキシコ)

text: 1530年、ヌーニョ・ベルトラン・デ・グスマンは、同盟関係にあったタラスコ・インディアンとともに同地域に到着し、ヌエストラ・セニョーラと命名した。ヌエバ・ガリシア総督のフランシスコ・バスケス・デ・コロナドによって、スペイン人のRodrigo de VázquezとJuan de Jassoに、自作農地が与えられた。1546年頃農業と牧畜がスペイン人によってこの地域に導入されたが、入植者達にとって、スペイン人を侵略者と考えていたチチメカ族が常に脅威であった。入植者は、メキシコシティの総督からの援助を要請した。


title: レオン (メキシコ)

text: その返答として、Martín Enríquez de Almanza総督が、1575年にレオンという名の都市を設立するよう指示した。命令を実行するために、Juan Bautista de Orozcoは、1576年1月20日にレオン村を創設し、最初の議会を創設し、最初の通りを敷設した。1580年に、「alcadía mayor」の地位を獲得た。これは、シエラ・デ・コマンジャからレルマ川までの土地やそれを取り巻く小さな町の多くを支配するという意味である。例えば、この地域に他の2つの町、サンミゲル(San Miguel)、Coecilloが設立された。サンミゲルではスペイン人がオトミ族を定住せ、Coecilloではスペイン支配に反抗していないタラスコ族、メシカ、チチメカ族を定住させた。この地域の人口が増加するにつれて、サンフランシスコ・デル・リンコン（San Francisco del Rincón）、プリシマ・デル・リンコン（Purísima del Rincón）（プリシマ・コンセプシオン(Purísima Concepción)）、Cd. Manuel Doblado（San Pedro Piedra Gorda）、Huanímaro、Abasolo、Cuerámaro、Pénjamoなどの多くの自治体が、分かれていった。


title: レオン (メキシコ)

text: 1731年にイエズス会がレオンに到着し、現在は無原罪の寺院の場所である「Compañía Vieja」を創設した。イエズス会は、その後大聖堂となる新集団の寺院を建設したが、1767年にメキシコから追放されたため、建設が終了しなかった。1732年7月2日に、最も聖なる光の聖母(Madre Santísima de la Luz)の像がもたらされた。彼女は、1849年に市の守護聖人と宣言された。


title: 摩擦 (クラウゼヴィッツ)

text: 初めて摩擦の概念を軍事学に導入したのはカール・フォン・クラウゼヴィッツである。彼は『戦争論』の中で、天候、敵の応急的・非合理的な反応、偶発的な問題、予測不能な事件などの偶発的な事件を挙げながら、これらが机上の計画を現実に実行に移す際には障害のみならず脅威にもなりうると論じた。その意味において摩擦は、理論上の戦争と実践上の戦争とを全般的に区分する。


title: 摩擦 (クラウゼヴィッツ)

text: 核兵器が開発された現代では、摩擦の概念に新しい意味合いが含まれ、偶発的なエスカレーションや軍事的な誘因などの危険を指すようになる。この新しい概念としての摩擦に対しては、国際連合や国際法による伝統的な開戦法規の規制、偵察・通信のイノベーションによる情報環境の改善によって対処されている。それでも一般に計画が大規模になるほど摩擦が重要な意味を持つ傾向に変わりはなく、摩擦による不測事態への対処は指揮官の中心課題であり続けている。


title: 媚空 -ビクウ-

text: 『牙狼〈GARO〉』シリーズの劇場版第6作目であり、『牙狼-GARO- -魔戒ノ花-』に登場した女魔戒法師・媚空を主人公にしたスピンオフ映画。発表時には『媚空-ヤミギリノチ-』という仮題で発表されていた。


title: 媚空 -ビクウ-

text: 「守りし者」でありながら、その力に溺れて道を踏み外した魔戒騎士や魔戒法師を討伐する使命を持つ闇斬師・媚空は、元老院から派遣された若き魔戒法師・代知から指令を受け、闇に堕ちた魔戒法師・ウサミを追う。ウサミとの戦いの中で違和感を覚えた媚空は、その謎を解く手がかりを求めて自身のかつての師である白海の元へ赴く。


title: エルタ・アレ

text: 標高613m。エルタ・アレとは現地に住む遊牧民族・アファール族の言葉で「煙の山」を意味する。山頂に2つの火口があり、そのうちの1つの火口内には世界的にも数少ない恒常的な溶岩湖がある。活動中の溶岩湖としては最も古く、地表にある火山の中では最も低いとされている。エチオピア国内で最も活発な火山で、現在も活発である。


title: エルタ・アレ

text: 1873年、1904年、1906年、1940年、1960年、1967年に噴火した記録がある。2005年からは火山活動が継続状態となっている。2005年に噴火したときは、エルタ・アレ山の周辺住民数千人が避難。避難したため人的被害はなかったが、家畜250頭が死んだ。2007年にも噴火し、周辺住民数千人が再び避難したが、2人が行方不明となった。


title: 高浪歩未

text: 高浪 歩未（たかなみ あゆみ、、2001年1月19日)は、日本のフィギュアスケート選手（アイスダンス）。東京都出身。早稲田大学国際教養学部在学中。主な戦績は全日本ジュニア選手権優勝（2018年）、2019年世界ジュニアフィギュアスケート選手権出場など。2021年1月、アスリートフードマイスター3級取得。


title: インターシティ (ドイツ)

text: インターシティ (Intercity), 略称 IC (イーツェー) は、ドイツの鉄道における優等列車の種別の一つである。主にドイツ国内でのみ運行される列車であり、1時間間隔や2時間間隔などのパターンダイヤで運行され、異系統の列車同士の接続を重視したネットワークを形成している。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1968年にドイツ連邦鉄道 (西ドイツ国鉄) が一部の特急列車 (Fernzug) に「インターシティ」の名を冠したのが起源である。1971年9月26日から4つの系統で2時間間隔の運転を始め、Fernzugに代わって西ドイツ国内の最上位の列車種別となった。当初は一等車専用であったが1979年から全ての列車に二等車を連結するようになった。その後系統数は増加しており、1991年に運行を開始したICEもインターシティ網の一部を担うものとされた。しかし2002年12月のダイヤ改正以降は、インターシティはICE (タリス、TGV、レイルジェットを含む) に次ぐ第2位の種別としての位置づけが強くなっている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 第二次世界大戦後のドイツ連邦共和国（西ドイツ）では、1951年のドイツ連邦鉄道 (西ドイツ国鉄) 発足と同時に、最上位の優等列車として特急列車 (Fernzug, F-Zug) が誕生した。その後1957年には国際列車のTEEが運行を始め、サービス水準の向上が図られた。1965年には国内優等列車に対してもTEEの種別が用いられるようになった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 一方1966年ごろから、西ドイツ国鉄はイギリスのインターシティにならって特急列車のネットワーク化を重視するようになった。1967年夏のダイヤ改正では11往復半の特急列車が増発された。さらにこのころには、TEEの気動車列車から客車列車への置き換えが進み、TEE用であった601型 (旧称VT11.5型) 気動車を国内特急列車にも充てることが可能になった。これに加えTEE用の「ラインゴルト型」客車を増備することで、国内特急列車の高速化とサービスの向上も行なわれることになった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1968年冬ダイヤ改正 (9月29日) から、西ドイツ国鉄は以下の6往復の特急列車の列車名に「インターシティA」から「インターシティF」までの名を冠するようになった。これらはいずれも601型気動車かTEE用の客車を用いており、最高速度160km/hで運転されていた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 601型気動車の最高速度は、TEEとして使われていたときは140km/hであったが、インターシティでは中間の付随車を5両のみとした短編成で160km/h運転を行なった。しかしインターシティB「トラー・ボンベルク」(F 131) の需要が予想外に大きかったため、急遽11月11日から長編成の客車列車に置き換えられた。また車両運用の都合から、トラー・ボンベルクのほかヴィルヘルム・ブッシュもこのときから客車列車になった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 西ドイツ国鉄の役員会は1969年に「インターシティ」という新たな国内列車の種別を設けることを決定した。使用される車両はTEEと同様の客車または気動車で、一等専用であることもTEEと同じである。これによりTEEなみのサービスを国内列車に対しても全面的に取り入れようとした。ただし経路やダイヤの設定に冠する思想はTEEやそれまでの特急列車 (「インターシティ」の名を冠していた6往復も含む) とは大きく異なる。従来の優等列車の走行経路は列車ごとにまちまちであり、また多数の列車の集中するライン・ルール地域 (ケルンなど) とライン・マイン地域 (フランクフルト・アム・マインなど) の間でも列車の時刻は不均等で、特に朝夕に集中する傾向があった。これに対しインターシティは西ドイツを南北に縦断する4つの経路に沿って、各々約2時間間隔のパターンダイヤで運転されるものである。また主要駅では異系統のインターシティの間で相互に乗り換えられるようになっていた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: インターシティは1971年冬ダイヤ改正 (9月26日) から、以下の4つの系統で運行を始めた。このネットワークをインターシティ71 (IC71) と呼ぶ。国際列車であるTEEも、西ドイツ国内でインターシティの系統と重複する部分ではインターシティ網の一部とされ、2時間間隔のパターンに組み込まれた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: なお、列車の運行頻度は約2時間間隔であるが、分単位での発着時刻は列車により10分前後のずれがあり、完全な等間隔ダイヤではない。またTEEの一部は途中駅からインターシティの各系統に入っており、分岐駅で区間運転のインターシティと入れ替わるようなダイヤが組まれた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: インターシティは長距離を走るため、その運行は地域別の管理局ではなく、中央輸送監理局のIC輸送管理課で監督していた。また接続相手の列車が遅れた場合、接続駅で待つのは18分を上限とし、それ以上の遅れは特発列車を出して対応することにしていた。このため五つの接続駅では客車2両が常時待機し、機関車と乗務員も随時手配できるようになっていた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 一方で、大量のインターシティが新設されたのと引き替えに、急行列車 (D-Zug) が減便され、インターシティの通過待ちのため準急列車 (Eilzug, E-zug) や普通列車の所要時間が延びるといった弊害も生じた。インターシティは一等専用であるため、これは二等旅客に対してはサービスの低下であると批判された。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1973年夏ダイヤ改正 (6月3日) では、インターシティBネット (IC B-Net) と呼ばれる急行列車網が創設された。これは従来のインターシティ網を「Aネット」とし、これに接続する列車網である。Bネットは「IC補完線 (IC-Ergänzungstrecken)」と呼ばれる8系統 (11号線から18号線) と「IC接続線 (IC-Anschlußstrechen)」と呼ばれる8系統 (21号線から28号線) で構成された。補完線はインターシティの走らない亜幹線で、シティ急行 (都市急行、City D-zug, DC-zug) と呼ばれる急行列車が一日3から4往復走り、Aネットとの交差駅でインターシティと接続した。接続線はインターシティ網から外れた都市と最寄りのインターシティ停車駅を結ぶ路線であり、インターシティと接続するシティ急行または急行、準急列車が運転された。補完線のシティ急行には、一往復ごとに沿線の地名にちなんだ「○○ラント (-land)」という列車名がつけられた。一方接続線の列車には固有の列車名はないが、系統ごとに地形や歴史にちなんだ「○○・シティ (-City)」という愛称がつけられた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: しかし1975年夏ダイヤ改正でIC接続線の系統番号や愛称は廃止され、1977年冬ダイヤ改正ではIC補完線のシティ急行も半減し、1982年には全廃されて通常の急行列車に置き換えられた。とはいえ、インターシティとの接続を重視した急行列車のダイヤ設定はその後も受け継がれた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: インターシティは1971年の発足当時は一等車専用であった。このころまで、階級意識の強いヨーロッパの一等車利用者は、二等車利用者と同じ列車で旅行することを嫌う傾向があり、TEEやインターシティなどの上位の優等列車は一等車のみで編成されていた。二等車を連結した急行列車はこれらの列車に比べ遅く、設備も劣っていた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: しかし1970年代には、社会の変化により長距離列車の二等車の需要が増える一方で、一等専用の優等列車は人気が衰え始めており、インターシティが一等専用であることは批判の対象となった。そこで西ドイツ国鉄は1975年から、インターシティへの二等車の連結を検討し始め、1976年から一部の列車で試験的に実施した。1979年からはすべてのインターシティが二等車を連結するとともに、1時間間隔に増発された。このネットワークを「インターシティ79 (IC79)」と呼ぶ。


title: インターシティ (ドイツ)

text: インターシティへの二等車の連結は、1976年の夏ダイヤ改正 (5月30日) からIC4号線で始まった。4号線はもともと2号線や3号線との重複区間が長く、乗車率の低い路線であったのが背景にある。ただし4号線でも403型電車を利用した列車は一等専用のままであり、二等車を連結したのは客車列車のみであった。またこのとき使用された二等客車は非常用の電磁吸着ブレーキを備えていなかったため、最高速度が145km/hに制限されていた。1977年以降、200km/h運転に対応した二等客車が投入されている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1978年夏ダイヤ改正 (5月28日) では、IC1号線のケルン - ハンブルク間において、IC79のコンセプトが先行して実施された。同区間のインターシティを1時間間隔とし、ケルン中央駅発を毎時00分、ハンブルク中央駅発を毎時45分と発車時刻をそろえた。ただし一部の列車では時刻がずれており、完全な等間隔ダイヤではない。また、IC1号線の列車「ガンブリヌス」(ハンブルク - ミュンヘン) のみは一等専用のままであり、列車種別がインターシティからTEEに変更された。ケルン - ハンブルク間でIC1号線を走る国際TEEのパルジファルも一等専用のままであった。このほかIC2号線などでも一部区間で二等車の連結が行なわれた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 国際TEEの一部も、このときから二等車を連結したインターシティとなり、TEEではなくなった。これらの列車は西ドイツ国外では各国の特急、急行に相当する種別として運転されたが、1980年からは「国際インターシティ」という新種別が設定されている。一方で一等専用のまま残ったTEEは、インターシティ網からは独立した列車と位置づけられるようになった。また西ドイツ国内でも一等専用の優等列車がいくつか残り、これもTEEとされた。ただしこうしたTEEの需要は小さく、国内TEEは1983年に全廃され、国際TEEも1987年のラインゴルトを最後に西ドイツからは姿を消した。


title: インターシティ (ドイツ)

text: IC79におけるインターシティの4つの系統はIC71のときと同じであるが、以下の各区間で異系統の列車の入れ替えが行なわれ、例えば ハンブルク - (1号線) - マンハイム - (3号線) - バーゼル や ハンブルク - (3号線) - ハノーファー - (4号線) - ミュンヘン といったインターシティも運転された。


title: インターシティ (ドイツ)

text: ダイヤはIC71ではあくまで約2時間間隔だったのに対し、IC79では各駅の発着時刻をほぼ分単位までそろえたパターンダイヤが徹底された。また異系統の接続はIC71のものに加え、ハノーファーで2号線のドルトムント方面と3、4号線のゲッティンゲン方面が、またフランクフルトで2号線のヴュルツブルク方面と3号線のマンハイム方面が乗り換え可能になっている。1979年時点でのパターンは以下の通りであった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1985年夏ダイヤ改正 (6月2日) では、1971年以来のインターシティの系統に初めて変更が加えられた (IC85)。従来の1、2号線を再編して1、2、5号線とし、ライン・ルール地域とライン・マイン地域の間では毎時3本のインターシティが走るようになった。また4号線の北端はハンブルクに変更され、ブレーメン - ハノーファー間は独立した4a線となるとともに、2時間おきにブレーマーハーフェンとオルデンドルフまで直通した。


title: インターシティ (ドイツ)

text: この新しいネットワークの大きな特徴はフランクフルト空港駅へ5号線のインターシティが乗り入れたことである。空港駅への長距離列車の乗り入れは1982年にルフトハンザ・エアポート・エクスプレスとして始められていたが、これは短距離航空路線を代替する「航空便扱い」の列車であり、鉄道の乗車券では利用できなかった。一般の長距離列車が空港駅に乗り入れたのはこれが初である。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1988年夏ダイヤ改正 (5月29日) では、ハノーファー・ヴュルツブルク高速線のうちフルダ - ヴュルツブルク間が部分開業し、同区間を含むIC4号線が新線経由となった。新線区間での最高速度は200km/hである。


title: インターシティ (ドイツ)

text: また同ダイヤ改正では、IC1号線の南端がフランクフルト・アム・マインからマインツ、マンハイム経由シュトゥットガルトに変更された。この結果、ヘッセン州の州都であるヴィースバーデンには朝夕の2往復を除き長距離インターシティが一切止まらなくなった。このことへの代替措置として、マインツ - ヴィースバーデン間にIC1a線および2a線として毎時2往復の短距離インターシティ (愛称「ヴィースバーデン・シティ」) が設定され、マインツで長距離インターシティと接続した。


title: インターシティ (ドイツ)

text: マインツ - ヴィースバーデン間はわずか10kmであり、Sバーンも頻繁に運行されている。このため特急料金の必要なヴィースバーデン・シティは事実上マインツでの乗り継ぎ専用の列車であった。編成は客車2両という短いもので、折り返し時間の短縮のため両端に機関車を連結していた。1989年に専用の制御客車が製造され、機関車1両のプッシュプル方式となった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1990年8月1日にベルリン - ハンブルク間で運転を始めたIC130, 139「マックス・リーバーマン」は、初めてベルリンに乗り入れたインターシティであり、東西ドイツの再統合を象徴するものとして受け取られた。ベルリン発着のインターシティは、当初ベルリン - ハノーファー間で西ドイツ国鉄 (DB) と東ドイツ国鉄 (DR) の車両を使い二往復運行する予定であった。しかし東ドイツの車両はインターシティとしての水準を満たさないと判断されたため、元西ドイツ国鉄のインターシティ用気動車である601型気動車を利用することになった。また運行区間は、西ドイツ国鉄の西ベルリン管理局長である Chirstian Siegert の発案により、戦前のフリーゲンダー・ハンブルガーの伝統を引き継ぐべくベルリン - ハンブルク間に変更された。601型はこの時にはすでに西ドイツ国鉄からは除籍されており、イタリアのFERVET社に売却されていたものを東ドイツ国鉄が借りる形で、東ドイツ国鉄所属車として運転された。9月30日からはマックス・リーバーマンは客車列車に変更されている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: これらの列車はインターシティという種別ではあるが、ネットワーク化されていない単発の列車である。旧東ドイツ地域が本格的にインターシティ網に組み込まれるのは1991年以降となる。なお東西ドイツは1990年10月3日に国家としては統合されたが、鉄道組織は1994年のドイツ鉄道発足まで分離されたままであった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1991年夏ダイヤ改正 (6月2日) では、高速列車ICEの運行が始まった。ICEはインターシティと同様のネットワークに組み込まれ、ICE6号線 (ハンブルク - ミュンヘン) として運転された。同ダイヤ改正ではインターシティ網も大きく変更され、3号線と5号線がベルリンへ乗り入れた。旧東ドイツ地域においてはこれらのインターシティは2時間間隔の運転となった。また1号線、2号線、4号線はそれぞれ末端部分で二つに分岐し、各々2時間間隔の運転となった。ヴィースバーデン発着の短距離インターシティは、マインツ行とフランクフルト・アム・マイン行の2種に分離された。


title: インターシティ (ドイツ)

text: これらのほか、インターシティ・ユーロシティが不等間隔ながら複数運行される経路として、ベルリン - ハンブルク間、ザールブリュッケン - フランクフルト - ライプツィヒ - ドレスデン間などがあった。またケルン - アムステルダム間のユーロシティ (後に4A線と命名) は2時間間隔のパターンダイヤとなった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1992年夏 (5月31日) にはハンブルク - ベルリン - ドレスデン間がIC7号線 (2時間間隔) 、ベルリン - ライプツィヒ - ニュルンベルク - ミュンヘン間がIC8号線 (2時間間隔) となり、またIC4号線がICEに転換された。その後もインターシティのICEへの置き換えは続いている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1993年夏 (5月23日) にはザールブリュッケン - フランクフルト - ライプツィヒ - ドレスデン間が2時間間隔のIC9号線となった。1997年にはICE10号線 (ベルリン - デュッセルドルフ) が新設された。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 2002年冬のダイヤ改正 (12月15日) では、ケルン-ライン＝マイン高速線経由のICEが大量に新設された。これにともないICE, インターシティ網には大きな変更が加えられた。それまでインターシティの下位の種別であったインターレギオの大半が、この改正からインターシティに昇格した。この結果、幹線系統のインターシティがほぼICEで置き換えられた一方で、インターシティは亜幹線系統や、幹線でもICEより停車駅の多い系統が主流となった。元インターレギオであった系統の中には、国際列車であってもユーロシティではなくインターシティとされているものもある。


title: インターシティ (ドイツ)

text: このうち28, 31, 50, 76の各系統はインターシティ・ユーロシティとICEの共通の系統であり、インターシティ・ユーロシティのみでは不等間隔でもICEと合わせるとパターンダイヤとなっている区間もある。またインターシティの各系統ごとの運行頻度は2時間間隔が基本であるが、以下の各区間では二系統のインターシティ・ユーロシティを合わせると1時間間隔となる。


title: インターシティ (ドイツ)

text: これらは1971年当時のインターシティ網のうち、現在でもインターシティが主となって運行されている区間でもある。ただしケルンとライン＝マイン地域の間には、ボン、コブレンツに停車しないもののケルン-ライン＝マイン高速線経由のICEがより高頻度で運行されており、またケルン、ヴッパータール、ハーゲンとハノーファーの間ではドルトムントを経由しないICE10系統が1時間間隔で運行されている。またケルン - マインツ間では30, 31系統より停車駅の多いインターシティもある。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 本来はTEE専用であるが、1968年夏ダイヤ改正から西ドイツ国内の特急列車にも転用され、同年冬のダイヤ改正からはその一部が「インターシティ」名を冠した。1971年以降はフランクフルト・アム・マインを拠点に主として西ドイツ南部のインターシティに用いられた。1975年には配属がハンブルク＝アルトナに移り、西ドイツ北部での運用に移った。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 601型の本来の最高速度は140km/hであるが、インターシティ運用では中間車を5両のみに制限することで160km/h運転を実現した。ただしこれでは定員が少ないことから、1973年以降長編成での高速運転を目的に一部の車両がエンジンをガスタービンエンジンに交換した602型に改造され、1974年以降インターシティに用いられた。602型は200km/h運転を目標に開発されたものの、営業での最高速度は160km/hどまりであった。また1975年以降は、動力車の片方を601型 (ディーゼル) 、もう片方を602型 (ガスタービン) とした混結編成も用いられている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 601型、602型は1978年にはインターシティでの運用数が一日2往復にまで減り、1979年のIC79導入とともに完全にインターシティからは退いた。1990年に、すでに西ドイツ国鉄から除籍されていた車両が東ドイツ国鉄に貸し出され、ベルリン - ハンブルク間のインターシティ「マックス・リーバーマン」に用いられた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 403型電車はインターシティ専用に製造された4両編成の電車である。全車が電動車であり、最高200km/hでの運転が可能であった。1974年以降IC4号線 (ブレーメン - ミュンヘン) のインターシティに用いられたが、1979年のIC79導入とともにインターシティ運用からは退いた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 612型気動車、通称「レギオスウィンガー」は本来レギオナルエクスプレスなどインターシティより格下の近距離交通用の車両である。しかし2003年12月ダイヤ改正から短い間、ドレスデン - ニュルンベルク間のインターシティが612型による運行となった。同区間はもともと振り子式気動車のICE TDを利用したICEとして運行されていが、ICE TDの相次ぐトラブルのため、インターシティに格下げの上612型に置き換えられた。格下の車両を使うことへの抗議もあり、一年後には客車列車に代わった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: インターシティ用の客車は1962年に製造されたラインゴルト用の客車を元にしている。UIC-X規格に準拠しており、全長 (緩衝器間) は一部を除き26.4mである。初期の一部の車両を除き200km/h運転に対応している。1988年から1991年にかけて高速新線走行のための非常ブレーキやトイレの改修などが行なわれた。また1997年からも"Redesign"と称する改修が行なわれた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1971年のインターシティ導入時には、Avmz109型コンパートメント車 (1971年当時の形式名はAvmz111型) とApmz125型開放座席車 (当時はApmz121型) が使用された。これらは1962年にラインゴルト用に製造が始まった形式であり、1965年以降はTEEに用いられていた車両である。その後1975年には定員を増やしたApmz127型 (当時は122型) 開放座席車が投入され、1977年からはEurofima規格 (ヨーロッパ標準客車) のAvmz108型 (当時は207型) も用いられている。1985年のIC85導入時には二等車7両が改造されApmz119型 (当時は123型) 開放座席車となった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1976年にインターシティへの二等車連結が始まった際には、Bm234型などの1960年代製の急行用二等車が用いられていた。しかし1979年のIC79導入までには、インターシティとしてのサービス水準を満たすべく空調設備を備え200km/h運転に対応したBm235型コンパートメント車やBpmz294型 (当時は291型) 、Bpmz295型 (当時は292型) 開放座席車が大量に製造された。これら1970年代の車両は2002年までにインターシティ運用からは外れている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1988年からは、両車端部がコンパートメント、中央部が開放座席となったBvzm186型 (当時は186型) が製造されている。同様の車内配置はICEにも引き継がれた。1991年からはドイツ国営鉄道 (旧東ドイツ国鉄) 所属車としてBomz236型コンパートメント車が製造された。これはドイツ連邦鉄道 (旧西ドイツ国鉄) であれば格下のインターレギオ用程度の車両であり、ドイツ鉄道として統一されたのちは廃車が進んでいる。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1995年にはインターレギオのプッシュプル運転のため、Bimdzf271型 (当時は269型) 制御客車が製造された。1997年にはインターシティ用にもBpmbdzf296型 (当時は297型) 制御客車が製造されている。271型、296型とも旧東ドイツ国鉄のインターレギオ客車からの改造車である。296型は開放座席車であるが、271型は2室のみコンパートメントを備える。インターレギオのインターシティへの統合後は271型もインターシティに用いられている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1971年のインターシティ創設時には、WRmh132型とWRmz135型の食堂車が存在した。135型は電源供給用にパンタグラフを備えている。このほか半室を一等開放座席車とし、残る半室を軽食用の食堂としたArmh271型 (パンタグラフなし) やArmz211型 (パンタグラフあり) の合造車も作られ、TEEやインターシティの編成の分割や需要の少ないインターシティで利用された。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1975年から、西ドイツ国鉄は"Quick-Pick"と呼ばれるセルフサービス式の食堂車を導入し、このための車両としてWRbumz139型が製造された。しかし1988年からは、WRbumz139型は全車が半室を食堂車、半室を軽食用の立食スペース (ビストロ) としたWRmz137型に改造された。1990年代にはWRmz135型の一部も同様に半室食堂車、半室ビストロのWRmz134型に改造された。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1971年当時は、インターシティ用客車は一等車、食堂車ともTEEの標準色であるクリーム色と赤の塗り分けであった。二等車連結開始後は、二等車は赤色部分を「トルコブルー」と呼ばれる青系統の色に替えた塗装がされた。このクリーム色とトルコブルーの塗り分けは、インターシティ用以外の客車や機関車にまで徹底されたが、評判はあまり良くなかった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1988年から西ドイツ国鉄は列車種別ごとに新たな塗装を導入し、インターシティ用客車は等級によらず下部を白、上部を赤としそのあいだに細いピンク色の帯を入れることになった。2000年には再度塗装が改められ、ICEと同様の白地に細い赤帯となった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1971年のインターシティ運転開始時点では、客車インターシティの牽引はまたは103型 (特にその量産型である103.1型) の電気機関車によって行なわれていた。112型は1962年のラインゴルトの160km/h運転開始時に投入された形式で、当時の特急牽引機の主力であった。103.1型は1970年に量産が始まっており、200km/h運転に対応していた。ただし、インターシティでの200km/h運転が本格化したのは1978年以降である。また初期には112型の前世代に当たるも用いられた。103型の増備とともに110型や112型は置き換えが進んだが、IC2号線 (1985年からは1号線) フランクフルト・アム・マイン - ヴィースバーデン間の短区間では110型または112型が用いられ続けた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1979年のIC79導入時には、倍増したインターシティの牽引は103型のみでは賄えないため、主にIC4号線 (ブレーメン - ミュンヘン) において機関車も用いられた。111型は112型の後継であるが、最高速度は160km/hに限られている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1987年には120型機関車の量産型である120.1型の製造が始まった。120型は高速旅客列車と貨物列車の双方に対応する汎用機として、103型などを置き換えることが期待されていた。1988年以降はハノーファー・ヴュルツブルク高速線における連続高速運転にも用いられた。しかし量産型の製造は60両で打ち切られ、前世代の機関車に取って代わるには至らなかった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: このほか、フランス、ルクセンブルクとの間の国際列車用に製造された複電源機関車は、ユーロシティや国際インターシティのほかフランクフルト - ザールブリュッケン間などの国内インターシティにも用いられている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1971年時点において、インターシティの基本系統は全線電化されていた。しかし非電化の支線へ直通する場合にはディーゼル機関車牽引となった。これには主として218型機関車が用いられた。1992年に新設されたIC8号線 (ライプツィヒ - ミュンヘン) はライプツィヒ - 間がディーゼル機関車牽引であった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: ドイツ再統一後しばらくの間、ドイツ国営鉄道 (旧東ドイツ国鉄、DR) 所属の機関車もインターシティに用いられた。 (ドイツ鉄道では112型) 機関車は1990年に製造が始まり、旧東ドイツ国鉄と旧西ドイツ国鉄の双方に所属して用いられた。旧東側の他、西側でも短距離のインターシティを牽引したことがある。また229型ディーゼル機関車 (東ドイツのからの改造) や232型、234型ディーゼル機関車 (東のからの改造) なども一時期インターシティを牽引した。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 2011年1月4日、ドイツ鉄道はボンバルディア・トランスポーテーションに146.2型機関車27両と仮称"TWINDEXX 2010"と呼ばれる客車137両を発注したことを発表した。146.2型はボンバルディアのTRAXXシリーズの一つ (ボンバルディアでの呼称はTRAXX P160AC) である。TWINDEXX 2010は全2階建ての客車であり、外観は地域輸送用に用いられている2階建て客車と似たものになるとみられている。機関車1両と客車5両でプッシュプル方式の編成を組成する。編成定員は469名 (一等70、二等399) である。最高速度は160km/hであり、現行インターシティの200km/hと比べると遅い。しかし投入の予定されているケルン - フランクフルト・アム・マイン間などのライン川沿いの経路などでは、160km/h超で走れることはほとんどないため特に問題はないとされている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 2011年5月9日には、ドイツ鉄道はシーメンスと"ICx"と呼ばれる電車の購入に関する契約を結んだ。ICxは動力分散方式の電車で、5両編成から14両編成までの構成が可能であるが、ドイツ鉄道が購入を契約したのはそのうち"K1"と呼ばれる7両編成 (動力車3両) のもの130編成と"K3"と呼ばれる10両編成 (動力車5両) のもの90編成である。この車両はその後ICE 4と命名され、インターシティではなくなった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1971年のインターシティ創設時には、インターシティの利用には一等運賃に加え8マルク (のち10マルク) の特急料金が必要であった。特急料金は距離に関係なく一定であり、複数のインターシティやTEEを乗り継いでも変わらなかった。1976年の二等車連結開始時には、二等の特急料金も10マルクとされたが、1977年夏ダイヤ改正時に5マルクに値下げされた。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 2002年12月にドイツ鉄道は運賃制度の全面的な改訂を行なった。2010年現在の制度では、運賃は列車種別に応じて三段階に別れており、インターシティとユーロシティにはそのうち二番目のものが適用される。インターシティ運賃はさらに一等と二等に別れ、一等は二等の約1.6倍である。このほか各種の割引制度がある。ユーレイルパスやジャーマンレールパスなどの鉄道パス保有者は追加料金なしでインターシティを利用できる。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1971年の運転開始当時から、インターシティの列車には沿線にちなんだ列車名がつけられていた。1979年の1時間間隔化や1985年、1991年などのネットワークの拡大後もこれは変わらず、同じ系統でも一往復ごとに異なる名を付けたため、1990年代には200種類以上もの列車名が存在した。しかし、2002年12月のダイヤ改正から、一部を除きインターシティは列車名を名乗らなくなった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1994年夏ダイヤ改正 (5月29日) から、ドイツ鉄道は「インターシティナイト (InterCityNight, ICN)」と名付けられた夜行列車の運転を始めた。運行区間はベルリン - ボン間とベルリン - ミュンヘン間で、それぞれ昼のインターシティの5号線と8号線に沿う経路である。車両はタルゴの寝台車を用いている。従来の寝台列車よりも快適であることを宣伝するため、「インターシティ」の名を冠した。ただし車両の塗装は昼のインターシティとは異なり、インターレギオと良く似た青と灰色であった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 2007年12月ダイヤ改正でドイツの夜行列車は再編され、インターシティナイトはシティナイトラインに統合された。2009年12月ダイヤ改正でタルゴ寝台車はシティナイトラインの通常の客車に置き換えられている。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1979年のIC79導入時から、 (西ドイツの国営郵便) と西ドイツ国鉄はインターシティによる郵便輸送を始めた。一部のインターシティに200km/h運転対応の郵便車を連結して郵便物や小包を運んだ。1980年夏ダイヤ改正 (6月1日) からはこれに加え、夜間に郵便専用の郵便インターシティ (Post-Intercity, PIC) が運転されるようになった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1997年のドイツにおける鉄道郵便の廃止とともに郵便インターシティーも廃止された。しかし2000年には、同じ"PIC"という略語の小包インターシティ (Parcel-Intercity) が新設された。これは主に夜間に最高速度160km/hでドイツ各地の小包集配拠点を結んでいる。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1984年に運転を始めた高速貨物列車は、当初インターシティ貨物 (IntercityGüter, ICG) と名付けられる案もあったが、頭文字は"IC"であるもののインターシティとは直接の関係のない「」という名になった。


title: インターシティ (ドイツ)

text: なおこうした専用列車の他に、ドイツ鉄道は通常のインターシティやICEの列車による小荷物の運送サービスを行なっている。これは1982年に"IC-Kurierdienst" (IC急使サービス) として始まり、インターシティのコンパートメント車の一部を荷物室として利用した。インターシティの停車駅相互間のほか、集荷や配達のサービスも行なっている。2003年には"ic:kurier"という名称に変更された。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1972年に (DSG, 旧ミトローパの西ドイツ側後継) はフランクフルト中央駅の構内で「インターシティ・レストラン (Intercity-Restaurant)」と名付けられたレストランを開業した。DSGはインターシティの車内を連想させる内装を宣伝した。同名のレストランはその後ドイツの各都市にも開業した。


title: インターシティ (ドイツ)

text: 1987年には、西ドイツ国鉄の子会社としてインターシティ・ホテル有限会社が設立され、1991年に最初のインターシティ・ホテルがフランクフルト・アム・マインに開業した。2011年現在はインターシティ・ホテルはの子会社であり、ドイツ各地とウィーンのICE, インターシティ停車駅の駅前 (300m以内) で33のホテルを運営している。


title: サンライズ (映画)

text: 『吸血鬼ノスフェラトゥ』や『最後の人』など、表現主義の傑作と言えるサイレント映画を世に送り出したドイツ出身の映画監督F・W・ムルナウが、フォックス社に招かれて撮った、渡米第1作である。ムルナウはフォックス社から莫大な予算を提供されて、製作を一任された。原作はドイツ人のヘルマン・ズウデルマンの短編小説『"Die Reise nach Tilsit"』であり、ムルナウ作品で何度も脚本を執筆したカール・メイヤーが脚色、撮影にはチャールズ・ロッシャー、カール・ストラスと、ドイツ人スタッフを起用した。


title: サンライズ (映画)

text: 本作はサイレント映画だが、映画史上初のFox Movietoneによるサウンドカメラで撮影され、音楽付きのサウンド版である。また、路面電車の走る都会の街並みや、葦に囲まれた湖など、全シーンがセットで撮影されており、字幕をなるべく排除して視覚的表現を重視した手法となっている。


title: サンライズ (映画)

text: 1927年9月23日にニューヨークのタイムズ・スクエア劇場で、ムッソリーニのアメリカ国民へのメッセージを伝えるトーキーのニュース映画1巻をそえて封切られた。興行的には振るわなかったが、光と影を巧みに使った映像と、移動撮影によるカメラワークなど、その芸術性は高く評価された。


title: サンライズ (映画)

text: 田舎に住む男は、都会から来た女の虜になった。男は彼女に妻を殺すようそそのかされ、小舟から妻を突き落とそうとしたが思いとどまった。だが、おびえた妻は男から逃げ、二人はたまたま来た電車に乗って街へ行った。街で二人は何とか仲直りして、幸せな時を過ごした。だが、小舟で田舎に帰る途中、嵐のため小舟が転覆し、男は助かったが妻は行方不明になった。男は村の皆とともに彼女を探したが見つからなかった。悲しみに暮れる男の目の前に、再びあの女が現れた。女は男が妻を殺したと思って喜んでいたが、男は怒りのあまり美女を絞殺しそうになった。するとそこへ妻が無事だったという知らせが入った。美女は都会へ帰って行った。朝日の前で男と妻は抱きしめあった。


title: 不戦勝

text: 不戦勝（ふせんしょう）は、スポーツなどにおいて競合相手がいない場合、または競合相手が失格等の理由により除外された場合、勝利と同等の権利が与えられるもの。日本語では相手の不戦勝で敗れた場合に不戦敗（ふせんぱい）とも称する。英語圏では後述の語源からウォークオーバー（、WOまたはw/o）と称する。英語圏での「ウォークオーバー」の用例は、1829年から見られる。


title: 不戦勝

text: 元々「ウォークオーバー」の語は、イギリスでの競馬に由来する。イギリスではジョッキークラブのルールに基づいて施行される競馬においては、参加馬は勝利の権利を得る前にコースを「（少なくとも歩いて）完走する」（Walk Over）必要があった。これは、2位または3位で到着した馬の賞金が保証されていなかった（勝てる見込みのないレースに馬を出走させるだけのインセンティブがなかった）当時は1頭のみの競走（単走）が多く施行されており、一般的なルールであった。18世紀の競走馬エクリプスは、同時代の競走馬よりも実力差が大きかったため9回の単走が実施され 、1828年のダービーステークスの優勝馬であるキャドランドは少なくとも6回の単走が実施された。


title: 不戦勝

text: 1頭立ての競馬でもコースを完走する（または他の方法で乗る）必要があるというルールは2006年までレースの管理規則に残っていたが、適正な馬体重で決勝線（ウイニングポスト）の前を通り過ぎれば勝者として認められるという、より簡素化した形に置き換えられた 。2021年3月20日にはイギリス・で「1頭立て」のレースが行われ、本来4000mで行われるレースが1ハロン（約200m）に短縮され、唯一出走した10歳馬のマラクジャ (Marracudja) がゴール板の前を駈歩で駆け抜けて「レース成立」となった。


title: 不戦勝

text: 競馬以外のスポーツでウォークオーバー、すなわちチームが（相手の出場無しに）試合成立を試みる行為は、19世紀から20世紀初頭にかけてのオーストラリアンフットボールの試合で見られた。19世紀には、一方のチームが試合出場可能な選手を確保できなかったことが原因で、予定された試合が当日にキャンセルされることは珍しくなかったが、これらは一般に再試合または（再試合の組まれない）試合中止として扱われていた。


title: 不戦勝

text: そのような状況で試合成立による不戦勝を主張した最初のチームは、1870年のにてとの試合が予定されていただった。ホブソンズ・ベイ・レイルウェイFCは選手が不足しており、試合出場を拒否したため、アルバートパークFCは審判を連れてフィールドに出て、2つのゴールを挙げ、（試合成立による）不戦勝を主張した。アルバートパークFCの勝利の主張とチャレンジカップへの影響は物議を醸し、他のクラブによる論争を巻き起こした。当時のあるスポーツライターは、「フットボールにおいて、（一方が試合に出場しての）不戦勝の発想は単純にばかげており、前例のないものだ」とコメントした。にもかかわらず、同様の不戦勝の試みはその後同様の状況において頻出した。審判はボールをバウンドさせて正式にゲームを開始し、出場した側のチームはリードを確保するために少なくとも1回得点し、その後試合は中止された。最も高い試合レベルで見られた同様の事例としては、1900年のビクトリアンフットボールリーグ (VFL) の試合で確認されており 、地域レベルでの試合での散発的な報告は、実際の不戦勝がメルボルンの外を含めて1930年代までに見られたことが確認されている 。


title: 不戦勝

text: 1908年ロンドンオリンピックでは、男子400m決勝で、当初アメリカのが1着となったものの、カーペンターの妨害行為（当時のアメリカの陸上ルールでは合法だったという）により失格となり再レースが行われたが、最初の決勝に出場したアメリカの2選手が再レースへの出場を拒否し、残ったウィンダム・ハルスウェルだけが出場することとなり、トラックを1人でジョギングして金メダルを獲得した。


title: 不戦勝

text: 1920年アントワープオリンピックのでは、合計16の種目（階級）が行われたが、うち7つの種目では参加艇が1艇のみで、このうち6種目では1艇がコースを完走して金メダルを獲得した。 一方、18フィートディンギー級の種目でも、イギリスののみが出場したが、彼は完走しないまま国際オリンピック委員会 (IOC) によって公式に金メダルを獲得した。しかし、主催者による最も公式なレポートではリチャーズについての言及はなく、レースを終了しなかったために乗組員が実際に金メダルを受け取ったかどうかについて疑問を呈されている。なお、16種目のうち2種目は出場艇がなく、レースそのものが完全に不成立となった。また、オリンピックのセーリング競技で16もの階級が設定されたのはこの時だけである。


title: 不戦勝

text: 1974 FIFAワールドカップ・予選のはヨーロッパ代表のソビエト連邦（ソ連）と南米代表のチリの間で行われたが、ソ連はチリ・クーデターの発生を受け、クーデターの2か月後に行われる予定だったチリでの第2戦を中立国で開催することを要求したものの国際サッカー連盟 (FIFA) とチリがこれを拒否し、FIFAは1-0で（ソ連の棄権による）チリの不戦勝とした。しかし、第2戦が行われる（予定だった）エスタディオ・ナシオナルには15,000の観衆が詰めかけ、キャプテンのが無人のゴールに得点を決めた（このため、公式記録上の最終スコアも2-0とされた）。


title: 不戦勝

text: 現代ではより一般的な意味として、実際にウォークオーバー（一方のチーム・選手による試合成立行為）が行われなくても、一方のチーム・選手がプレーできない、またはプレーを拒んだために試合が成立しない場合、多くのスポーツで一方を不戦勝とする制度（没収試合）が導入されている。場合によっては、無条件に不戦勝と通常の勝利が区別される。例えばテニス（を対象としたベッティング）では、選手が試合前に棄権したときに不戦勝（試合不成立）となるが、試合中に怪我のために棄権したときは試合が成立したものと見なす。多くの競技団体では、不戦勝（没収試合）の場合に適用される名目上のスコアを決めており、例えば2019年パンアメリカン競技大会の女子バスケットボール・アルゼンチン対コロンビアの試合では、アルゼンチンが間違ったユニフォームを用意してしまい没収試合となり、コロンビアが20対0の不戦勝扱いとされた。一方、口語的には、極端に一方的な点差となったゲームを指して「ウォークオーバー」と呼ぶこともある。これは、相手チームの出場資格を失うことなく、没収試合同様のスコアを達成できたことを意味するものである。


title: 不戦勝

text: ブラインド・ベットを使用するポーカーでは、他のプレーヤーがビッグブラインドをコールまたはレイズしない場合、ハンドはウォークオーバー（通常は「ウォーク」と短縮する）と見なされ、ビッグブラインドを投稿したプレーヤーが無条件にハンドを勝ち取る。キャッシュゲームではプレーヤーが「ブラインド・ベットを分割」できることが多いため、ウォークはトーナメントプレイで最もよく見られる（つまり、アクションがスモールブラインドに到達するまでにコーラーまたはレイザーがいない場合はブラインドベットを取り戻す）。トーナメントでのチョッピングは許可されていない 。


title: 閣外協力

text: 英語で""（信任と予算）と呼ばれるものがある。"Confidence and supply"は、政府の信任と、予算案賛成の協定を結ぶことを意味する。政権維持に協力する点で、部分連合より政府への協力の度合いは深いが、与党（Government）には含まれず、Confidence and supply を欠くと信任が維持できない政権は少数与党（Minority government）となる。個別の政策では独自性を維持する点で閣外協力よりは協力の度合いは浅いともいえるが、日本以外の国では一般に、信任および信任と直結する予算などの重要議案を除くと与党内の党議拘束も日本に比べて緩やかであるため、一概には比較はできない。与党議員は立候補時に与党のマニフェストに賛同した以上はそれに拘束されるが、Confidence and supply のジュニアパートナー政党は与党のマニフェストからただちには拘束されないという差はある。


title: 閣外協力

text: このほか、2005年11月から2008年10月までにヘレン・クラーク首相が率いたニュージーランド労働党政権や、1985年から1987年までの政権が、他党のConfidence and supplyを受けて少数与党内閣を組織している。


title: 南条隼人

text: 南条 隼人（なんじょう はやと、1967年12月8日 - ）は、日本の覆面レスラー。本名：植栗 正和（うえぐり まさかず）。2020年現在は、「南条隼人」・「ミラクルマン」・「兜王ビートル」の3つのリングネームを使い分けて活動している。


title: 南条隼人

text: 6月29日、大阪ミナミ ムーブ・オン アリーナで開催された『FRONTIER ROAD』において、アップルみゆきとノーロープ有刺鉄線ストリートトルネードタッグデスマッチFFFタッグ王座に挑戦し、空牙、ブギーマン組に勝利して3代目王者に輝く。


title: 南条隼人

text: 8月26日、京都FAN-Jで開催された『FREEDOM ROAD』において、メインゲストのジャガー横田の欠場にも関わらず、満員の中でFFFタッグ選手権に挑戦して来たツバサ、Ray相手に初防衛に成功する。


title: 南条隼人

text: 2013年4月14日、KAIENTAI DOJO後楽園ホール大会において、長年の夢だったインディペンデント・ワールド・ジュニアヘビー級王座に挑戦し、王者のリッキー・フジに見事勝利してチャンピオンの座に輝く。


title: 智・感・情

text: 1900年のパリ万博に『裸婦習作』(Etude de Femme)のタイトルで出品され、銀賞を受賞している。小川花と幸姉妹をモデルとして描き、日本人女性をモデルに制作された最初の油彩裸婦画とされている。それぞれは当時の画壇で「画家の三派」と位置づけられていた理想主義(智)、印象主義(感)、写実主義(情)を象徴化したものとされている。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: 1966年7月、ディランは創作面でもビジネス面でもピークに達していた。『追憶のハイウェイ61』（1965年）は全米アルバム・チャートで3位を記録し、リリースされたばかりの2枚組アルバム『ブロンド・オン・ブロンド』（1966年）も広く受け入れられつつあった。1965年9月から1966年5月にかけ、ディランはザ・ホークスをバック・バンドにアメリカ、オーストラリア、ヨーロッパと広い範囲に渡るツアーを行った。ホークスは、ロックンロール・ミュージシャンのロニー・ホーキンス（）と以前活動していたバンドで、メンバーは、リック・ダンコ、ガース・ハドソン、リチャード・マニュエル、ロビー・ロバートソン、リヴォン・ヘルムの5人。観客の中には、フォークのヒーローだったディランがロック・バンドをバックに演奏するサウンドに非難を浴びせる人たちもいた。特にヘルムはこの否定的な反応が耐え切れず、1965年11月にホークスから脱退し一時期はメキシコ湾の油田プラットフォームで働いていた。ツアーは、1966年5月のイギリス・マンチェスターで起こった騒動、観客の一人がディランに向かって「ユダ！」と叫んだコンサートにも象徴されている（『「ロイヤル・アルバート・ホール」（ブートレッグ・シリーズ第4集）』（1998年）、映画『ノー・ディレクション・ホーム』（2005年）収録）。この騒々しいワールド・ツアーの日程から戻ったころには疲れ果てていたディランだったが、マネージャーのアルバート・グロスマン（）は、この年さらに全米60公演以上の予定を組んでいた。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: 1966年7月29日、ディランはニューヨーク州ウッドストックの自宅近くで、トライアンフの自分のオートバイで事故を起こし、脳震盪と脊椎損傷のケガを負う。予定されていたコンサートのスケジュールはすべてキャンセルされ、ホークスの仕事もなくなった。 ディランは、1969年のヤン・ウェナー（）とのインタヴューで次のように述べている。「悲惨なオートバイ事故に遭って、その、しばらくおとなしくする羽目になって。でも、その事故の重大さに気づいたのは、少なくともそれから1年も経ってからだった。本格的な事故だったんだって、やっと悟ったんだ。てっきり自分は元気になれば、それまでやっていたことをすぐに再開できると思っていたのに、それができなくなってたんだよね。」


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: ウッドストック・バードクリフ地区（）にあったディランの自宅は「ハイ・ロー・ハ」と呼ばれていた。ケガから回復し、この自宅でワールド・ツアーの模様を撮影した映画『イート・ザ・ドキュメント』の編集作業をしていたディランを手伝うため、ホークスのメンバーが呼び集められる。1967年2月、先に来ていたロバートソンにダンコ、マニュエルが加わり、遅れてハドソンもやって来た。後から来た3人はやがて、ウッドストックから数マイル離れたウエスト・ソーガティーズ（）のストール・ロードにある「ビッグ・ピンク」と呼ばれていた家を借りて移り住む。ロバートソンは、その後妻となる恋人のドミニクとすでにウッドストックに住みついていた。ヘルムだけはまだバンドに戻らず、南部を放浪していた。 1967年春、ディランと4人のホークスは、「ハイ・ロー・ハ」の「レッド・ルーム」と呼ばれていたリヴィング・ルームで非公式なレコーディング・セッションを始める。6月頃、セッションの場所は「ビッグ・ピンク」の地下室に移された。 ディランはウェナーに次のように述べている。「レコーディングはああじゃなきゃ。穏やかでリラックスできる環境でね。つまり誰かの地下室とか。窓は開けて、犬が床に寝っ転がっていてさ」。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: ハドソンは次のように述べている。「ぼくらは1日に7曲とか8曲とか10曲とか、場合によっては15曲ぐらいやっていた」、「そのうちわけは、むかしのバラッドやトラディショナル、ボブが書いてきた新曲、それにボブが、やりながら曲を作っていくこともあったな。ぼくらがプレイするメロディに、彼がその場で言葉をつけるんだ。単に声を出してるだけのときもあったけど。うん、あれは悪くない作曲法だったと思うよ」。 ダンコは「ボブとロビーは七、八ヶ月のあいだ、一週間に五日か七日、毎日通ってきたよ」と述べている。さらにハドソンは「どうやってそんな時間にやってきて、タイプの前に座って歌詞を書いたりできたんだろう……さらに驚きだったのはそうやって生まれた歌がほとんどどれもおかしかったことだ」と述べている。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: 「アイ・シャル・ビー・リリースト」、「火の車」、「クイン・ジ・エスキモー（ザ・マイティ・クイン）」、「怒りの涙」、「どこにも行けない」等、1967年2月から秋にかけてディランは30曲以上の曲を作った。 うち「火の車」をダンコと「怒りの涙」をマニュエルと共作した。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: ディランは1969年のインタヴューで、このレコーディングの背景について次のように述べている。「いや、俺だけのためのデモという意味じゃなくて、曲のデモンストレーションとして録音したんだ。あれもまた押しつけられたんだよ。曲を無理やり捻り出せってね。よく知ってるでしょ、ヤン。いろいろと事情があるじゃない」 ディランとグロスマンが共同で設立した音楽出版社のドゥワーフ・ミュージックは、新曲の録音に興味を持つ他のアーティストに送ることができるように、このセッション録音テープから14曲収録のデモ用アセテート盤を制作した。1967年10月には新曲が一部著作権登録された。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: 新曲からの最初のヒットは、ピーター・ポール＆マリーがカバーした「なにもないことが多すぎる」のシングルで、1967年11月25日付『ビルボード』誌「Hot 100」チャートに87位で初登場し、12月30日付で最高35位を記録した（『レイト・アゲイン』 - "" （1968年）収録）。このシングルは日本でも「素敵なロックン・ロール」の邦題でリリースされた。同じくグロスマンによるマネージメント下のイアン＆シルヴィア（）も、「怒りの涙」、「クイン・ジ・エスキモー」、「火の車」を録音した。1968年1月には、マンフレッド・マンによる「マイティ・クイン」の録音が全英シングル・チャートで1位を獲得した。4月、ジュリー・ドリスコール、ブライアン・オーガー・アンド・ザ・トリニティーが録音した「火の車」が全英シングル・チャートで最高5位のヒットを記録した。同月、ザ・バーズによる「どこにも行けない」がシングルとしてリリースされ、「なにもはなされなかった」とともに8月にリリースされた彼らのカントリー・ロック・アルバム『ロデオの恋人』 - "" に収録された。ホークスは彼らの単独デビューにあたり、「火の車」、「アイ・シャル・ビー・リリースト」、「怒りの涙」を再録音し、ザ・バンドに改名した彼らのデビュー・アルバム『ミュージック・フロム・ビッグ・ピンク』に収録、1968年7月にリリースされた。 フェアポート・コンヴェンションは「100万ドルさわぎ」をカバーし、1969年のアルバム『アンハーフブリッキング』に収録した。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: 1968年6月22日付『ローリング・ストーン』誌第12号は、「消えたボブ・ディランのアルバム」 - "The Missing Bob Dylan Album" を表紙の見出しにした。ヤン・ウェナーは「ディランのベースメント・テープはリリースされるべき」と題する記事を書き、14曲のデモをリストアップした。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: 1975年に正式にリリースされる際、モノテープから楽器ごとに音源を取り出し、ステレオミックスにトラックダウンする手法が取られた。いくつかの曲はオーバーダブが加えられている。また24曲中8曲はザ・バンドによる演奏で、ディランは参加していない。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: ディランが歌ったものでは、「マイティ・クイン」が『バイオグラフ』（1985年）に、「アイ・シャル・ビー・リリースト」と「サンタ・フェ」が『ブートレッグ・シリーズ第1～3集』（1991年）に、「アイム・ノット・ゼア」が『アイム・ノット・ゼア』（2007年）に収録されている。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: ザ・バンドの演奏による8曲については、それぞれの別バージョンが『ザ・バンド・ボックス〜ミュージカル・ヒストリー』（2005年）や、2000年に再発された『ミュージック・フロム・ビッグ・ピンク』（1968年）と『カフーツ』（1971年）のCDボーナス・トラックに収録されている。


title: 地下室 (ザ・ベースメント・テープス)

text: アメリカ・レコード協会 RIAA により2000年2月3日にゴールド・ディスクに認定されている。『ローリング・ストーン』誌が2003年に選んだ「オールタイム・グレイテスト・アルバム500」では291位にランクされている。


title: カノジョに浮気されていた俺が、小悪魔な後輩に懐かれています

text: 『カノジョに浮気されていた俺が、小悪魔な後輩に懐かれています』（カノジョにうわきされていたおれが、こあくまなこうはいになつかれています）は、御宮ゆうによる日本のライトノベル。イラストは、えーるが担当している。2017年12月23日より小説投稿サイト『小説家になろう』にて『カノジョに浮気されていた俺が、クリスマス目前に美少女サンタと出会いました』のタイトルで連載開始。さらに2019年1月6日よりKADOKAWAの小説投稿サイト『カクヨム』でも連載開始し、2019年12月から角川スニーカー文庫（KADOKAWA）により書籍化されている。公式略称は『カノうわ』。第4回カクヨムWeb小説コンテストラブコメ部門特別賞。


title: カノジョに浮気されていた俺が、小悪魔な後輩に懐かれています

text: 羽瀬川 悠太は彼女であった相坂 礼奈に振られてしまった。そして、クリスマスがやってきた。そこで悠太は、サンタクロースのコスプレでビラ配りをしていた志乃原 真由に出会う。同じ大学の人だと分かった二人は、よく悠太の家に行くようになる。


title: 秋元志朝

text: 文政3年（1820年）3月8日、周防国徳山藩8代藩主・毛利広鎮の八男として生まれる。母が山形藩の先々代藩主・秋元永朝の娘で、秋元家と縁戚関係にあったことから、天保2年（1831年）に叔父の3代藩主・秋元久朝の養子となる。天保10年（1839年）4月13日、久朝の隠居により家督を継ぐ。


title: 秋元志朝

text: 弘化2年（1845年）11月30日、上野館林藩に移封される。安政2年（1855年）の安政の大地震を契機にして岡谷瑳磨介を登用して藩政改革を断行し、江戸詰の家臣の屋敷を館林に移して藩主権力の強化を図り、学問所である造士書院（求道院）を創設した。元治元年（1864年）7月、禁門の変が起こると、毛利家の出身だったため幕府から内通の嫌疑を受け、10月27日に養子の礼朝に家督を譲って強制的に隠居させられることとなった。


title: 高田斉

text: 秋田県秋田市楢山出身。気象大学校通信教育を修了し、1963年、財団法人日本気象協会に入職後、秋田支部、東北本部を経て、中央本部気象情報部専任主任技師を務める。東北勤務時代の1980年代初頭からNHKに出演、東京に異動してからは同局の主要なニュース番組の気象キャスターを歴任する。2003年、日本気象協会を定年退職。その後有限会社気象環境サービスを経て、2006年4月より株式会社ウイングを経て、現在は南利幸が代表を務める株式会社南気象予報士事務所の顧問。


title: 高田斉

text: 2002年3月から4年間担当した『NHKニュース10』の気象解説は、「冬将軍」などのキャラクターを活かしたユニークな演出により、視聴率が低迷した同番組では数少ない人気コーナーの一つとなった。その後も夜間の番組を中心に担当し続けたが、65歳を過ぎたころからテレビ出演については後進に譲り、リスナーが“同世代”のラジオに活動の軸足を移している。


title: ヘンリー・ライダー・ハガード

text: サー・ヘンリー・ライダー・ハガード（Sir Henry Rider Haggard,1856年6月22日 - 1925年5月14日）は、イギリスのファンタジー作家、冒険小説家。暗黒大陸と呼ばれた時代のアフリカなど人跡未踏の秘境を舞台とした秘境探検小説を主に著した。代表的な作品に『ソロモン王の洞窟』やその続編群（アラン・クォーターメインもの）、『洞窟の女王』・『女王の復活』の「She」シリーズがある。表記はハッガードとも。


title: ヘンリー・ライダー・ハガード

text: 1856年、ノーフォークの富裕な地主の家に生まれる。心霊学に凝っていた両親に連れられて、よく心霊実験の集会に出かけて超自然的な現象を見せられて、異常なほどの興味を示す。学業不振のために、その階級の息子がたどるべきエリート・コースに乗れなかったハガードは1875年の19歳の時、父の命令でナタール総督の秘書として南アフリカへ渡る。当時、植民地化を進めるイギリス、オランダ系白人のボーア人、先住のズールー族などの戦乱のさなかにあったアフリカでの仕事は命懸けで、その戦いなどを見聞したことは後の創作に大きな影響を与えた。このアフリカ生活の中で、熱心に土地の言葉を習い、好んで奥地の聚落へ出かけて彼らと起居を共にし、その歴史、風俗、習慣、伝説、口碑、迷信などをつぶさに研究し、アフリカを舞台とした小説を書く野心を持つ。1877年にはトランスバール高等法院に移って役職に就く。


title: ヘンリー・ライダー・ハガード

text: 1880年、イギリスに帰りマリアナ・マージストンと結婚、妻と協力して駝鳥の飼育場を経営し、かたわら農政研究に打ち込んだ。この方面の著作として『田園英国"Rural England"』（1902年）『貧民と土地"The Poor and the Land"』（1905年）がある。これらの功績が評価されて、後に英国政府からナイトに叙勲された。1884年、ロンドンで弁護士事務所を開き、弁護士として働きながら創作を始めるが、この方面の仕事にはあまり熱心になれず、同年、処女作『夜明け"Dawn"』を発表する。これはイギリスが舞台の普通小説で、あまり評判にはならなかった。なお、マリアナとの間には四児をもうけている。


title: ヘンリー・ライダー・ハガード

text: 1885年、読書界の話題となっていたスティーブンソンの『宝島』に対抗意識を燃やして、わずか六週間で書いた『ソロモン王の洞窟"King Solomon's Mines"』が、出版と同時に『宝島』以上の評判となり、売上でもそれを凌ぐ結果となった。この小説の成功により、ハガードは作品の題材を探るべく世界各地を訪れる。アイルランドなど北欧、エジプト、イスラエル、メキシコ、インカ帝国などで、それらを舞台とした秘境冒険小説を次々と発表し、新作が出る度に読者に好評をもって迎え入れられる。その間、失業者再雇用委員会の委員長就任、農業改良運動家、社会活動家としての名声も高まった。1912年には最下級勲爵士であるナイト・バチェラーを受勲。


title: ヘンリー・ライダー・ハガード

text: しかし晩年はハガード流の冒険小説も飽きられ、作品にアラン・クォーターメン（『ソロモン王の洞窟』の主人公で、以後十六編に登場している。）の名が出ないと採用されない状態にもなる。農政問題での活動にも疲れ、作家としても一時の隆盛から遠のき、版元ロングマンズ・グリーン社創立二百年式典で作家代表として祝辞を述べた後、倒れ1925年に世を去った。68歳没。


title: ヘンリー・ライダー・ハガード

text: ハガードの秘境探検小説は、後続のファンタジー作家に多大な影響を与えた。今では全く顧みられない『夜明け』をはじめとする現代小説は、完成させるのに数ヶ月も推敲を重ねるのが普通であったが、評判となった秘境小説の大半は、数週間という驚異的な速度で書かれたものが多い。『洞窟の女王 ""』を執筆する時、ハガードは腹案も下書きも何一つ用意せず、六週間で書き上げたとのことである。そのハガードに高い評価を与えたのは文豪ヘンリー・ミラーで、その著『わが読書』において「もっとも親近性のある尊敬すべき作家」と評している。さらに『迷宮の作家たち』という評論でも、ハガードについて一章を割いて論じており、『洞窟の女王』を「驚嘆すべき書」と絶賛している。またシャーロック・ホームズの作者、アーサー・コナン・ドイルも「空想やスケールの点ではハガードに及ばぬかもしれないが、作品の質と思想の面白さにおいてはハガードを凌ぎたい。」とまで言わせるほどハガード作品は当時の人々に熱狂的に迎えられた。


title: ヘンリー・ライダー・ハガード

text: ハガードの作った２大キャラクターは探検家、アラン・クォーターメンと不死の女王、アッシャである。『二人の女王』では死なせてしまったアラン・クォーターメンに読者の抗議が殺到し、その要望に応えるために回想という形をとって復活させたりしている。なお、アラン・クォーターメンの名は幼少の折りブランドナムの領地に暮らしていた気のいい農夫一家の名から採ったものだということである。


title: Happy Together (テレビドラマ)

text: Happy Together（ハッピー・トゥギャザー）は1999年6月16日から8月5日にかけて韓国のSBSで放送されたファミリーテレビドラマである。全16話。韓国で平均35％、最高40%近い視聴率を記録した。


title: Happy Together (テレビドラマ)

text: 連れ子同士の再婚で血の繋がらない兄妹になった、テプン（イ･ビョンホン）、ジソク（ソン･スンホン）、チャンジュ（チョ・ミンス）、ムンジュ（カン・スンヨン）。そして再婚後に生まれ、唯一兄姉全員と血縁があるユンジュ（チョン・ジヒョン）。両親の死去後、散り散りになってしまったこの5人の兄姉の絆を取り戻そうと、長男であるテプンは奮闘する。


title: Happy Together (テレビドラマ)

text: しかし、末っ子ユンジュは海外に養子に出されたまま行方不明。貸し本屋を経営する長女チャンジュと、チャンジュに育てられた次男ジソクからは頑なに交流を拒否される。そして、次女のムンジュはキャバレーのホステスとして荒れた生活を送っていた。


title: アヴァロンの鍵

text: ゲームシステムは対戦型トレーディングカードゲームと双六を足したような物で、カルドセプトに近い（ルールは後述）。店舗間の通信対戦機能は搭載されておらず、店内のプレイヤー同士が最大4人まで同時に対戦を行う。ゲームバランスの調整は、カルドセプトと同じく猿楽庁が担当。


title: アヴァロンの鍵

text: プレイヤーは、キャラクター情報が記録されるICカードと、30枚までのプレイカードで構成されたデッキを使用してゲームを行う。筐体に読み込ませたデッキはそのままゲーム中で使用する手札となる。また、ゲーム終了後には筐体から新たなプレイカードが排出され、プレイヤーはこれにより自身のデッキを強化しながらプレイを重ねていくこととなる。カードに刷られたイラストのクオリティーも高く、ゲーム性・コレクション性の両面から高い人気を集め、1セットで1000万円近い筐体であったにもかかわらず大ヒットとなった。


title: アヴァロンの鍵

text: しかし、各個人のカード資産が大きく影響するシステム（特に、ロケテストではアンコモンながら製品版ではスーパーレアに変更された「かすめ取り」やロケテストではスターターに封入されていたが製品版では排出専用となった「イカロスウイング」などによる初期格差と、それによるトレード弊害）や、一部の心ないプレイヤーによる初心者狩り（例えば、「蟻デッキ」に代表されるハメ技的なプレーや、「梅田コンボ」と呼ばれる、妨害カードを大量に積んだロックデッキによる嫌がらせプレー）の横行などにより、ブームは長期的なものとはならなかった。運営面においても、発売当時としては全く新しいタイプのゲームであったことから、高い維持費や設置面積の大きさ、メンテナンス性（特にデッキリーダーの構造）が洗練されていない点などが災いした。


title: アヴァロンの鍵

text: 末期はQuest of Dや三国志大戦など通信機能を持つ後続作品の登場により既に人気は下火となっていたと同時に、新カードのリリースも終了が発表されている（最終エクスパンションのカード供給は2009年3月31日まで継続されていた）。月刊アルカディアのインタビュー記事によれば、通信機能の搭載も技術的には十分可能とのことではあったが、結局実現には至らなかった。その一方で、プレイ料金の値下げを行っている店舗も見られること、また中古プレイカードの市場も低価格に落ち着いていることから、ベテランプレイヤーが気軽に楽しんでいる傍ら、新規プレイヤーも未だにわずかながら誕生している模様である。筐体の修理サポートは2017年3月31日をもって終了した。


title: アヴァロンの鍵

text: なお、カードリリース終了発表と同時期に、本作をアナログのボードゲームとしても遊べるようにするためのキットが発売された（下記#グッズを参照）。マップ、駒、手札ホルダーなどがセットになっており、特に手札ホルダーは、相手には原作同様にカード属性だけが見えるような工夫が凝らされている。


title: アヴァロンの鍵

text: クライアントには2つのカードリーダーとタッチパネルになっている画面がある。2つのカードリーダーにはそれぞれ、プレイヤーのデータを保存するICカードと、ゲームで使うカードを30枚集めたデッキが入る。カードの上辺に特殊な印刷が施されており、デッキリーダーはこれによりカードを識別する。


title: アヴァロンの鍵

text: カードは以下のレアリティが設定されており、カードイラスト面の杖・剣のアイコンで確認が出来る。基本的にレアリティの高いカードは強力な能力が付加されているが移動力が低いカードが多いため、移動力の高いコモン・アンコモンも考慮してデッキを組む必要がある。


title: アヴァロンの鍵

text: このゲームの通常モードは最大4人で同時にプレイできるが、通常のボードゲームと違いその4人が同時に開始する必要はない。プレイしている人数が4人に満たない状態であれば、空いている席から途中入場を行うことができる（代わりにCPUプレイヤーが退場するのでゲーム中は常に4人のキャラクターが存在することになる）。途中入場を行った場合でもマップや配置されたモンスター、ライフ数、証の数はそのままで、途中入場を行ったプレイヤーは次のチェイサーターンから行動を行うことができる。


title: アヴァロンの鍵

text: 逆にライフが0になり脱落した（コンティニューをしなかった）プレイヤーが発生しても、代わりにCPUプレイヤーが入場してボード上のキャラクターの数は4人に保たれる。残ったプレイヤーはCPUを相手としてゲームを続行することになる（このときもライフ数などはそのままである）。ゲームの勝者が決定した場合も同様。


title: アヴァロンの鍵

text: 双方に利点はあるが、初期のバージョンでは配置モンスターが長時間ボードに残るようになっており、配置モンスター数で強くなるカードを使用すると対策が非常に難しいという点で先にプレイしていた側が有利になる傾向が高かった。バージョンアップにつれて配置モンスターの寿命を短くしたり、配置モンスターで強くなる程度を軽くする、カウンターカードを追加することで対策がとられている。


title: アヴァロンの鍵

text: 開発陣との交流イベント「魔導の世界へようこそ」が、2003年9月13日に開催された第41回アミューズメントマシンショーを皮切りとして、2006年春まで不定期に全国各地で開催された。内容は、開発陣との対戦会、カードトレード、アヴァロンの鍵に関するカルトクイズの出題など。月刊アルカディアによる取材も行われ、誌面にイベントレポートが掲載された。


title: とがしやすたか

text: 代表作は『青春くん』、『竹田副部長』、『男のいろは』など。『青春くん』は1989年から2006年までの長期連載で、最終回を迎えたが、程なく題名を『新 青春くん』としただけで登場人物も変わらず2008年のヤンサン休刊まで続いた。


title: とがしやすたか

text: 作風は下ネタを扱った4コマ漫画が多く、モテない男の哀愁、童貞の妄想やオナニー、キャバクラネタなどが多い。性行為を描いても絵柄のせいかあまり猥褻には見えない。漫画以外に挿絵も多数手掛けている。なお、ピストンやすたか時代の『青春劇場』を原作として山本直樹が同名の短編を描いた。


title: とがしやすたか

text: 劇画村塾の同期生だった堀井雄二がドラゴンクエストの製作に取り掛かる際（丁度とがしがデビューする前後の時期と思われる）、シナリオやダイアローグ、マップの作成補助や各種資料の整理を行うアシスタントが必要となった為とがしに声をかけたが、とがしは「あー、俺ゲームとか良く分かんないっス」とあっさり断ってしまった。その後そのソフトが社会現象となるほど大ヒットして、とがしは「あの時断っていなければ……」とかなり後悔した。また、「堀井がキャバクラにはまっている」という噂が流れた際、とがしは堀井本人に事実確認の電話をしている。


title: アレッシオ・タッキナルディ

text: アレッシオ・タッキナルディ（Alessio Tacchinardi、1975年7月23日 - ）は、イタリア・ロンバルディア州クレーマ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者・解説者。現役時代はイタリア代表でポジションはミッドフィールダー。


title: アレッシオ・タッキナルディ

text: アタランタでその才能を認められ、1994年に強豪ユヴェントスFCに引き抜かれる。そのシーズンにユヴェントスは8年ぶりのスクデットを獲得するが、ディディエ・デシャンの壁は厚く、レギュラーの座を奪取するには至らなかった。しかし、世界有数のボランチから学び、その能力を次第に開花させていった。そして1999-2000シーズンより、カルロ・アンチェロッティの信頼を勝ち得て、レギュラーに抜擢されると、監督の期待に応えるプレーをし、ディディエ・デシャンの抜けた後の中盤を支えた。また、マルチェロ・リッピ政権下でも主力としてプレーし、数多くのタイトル獲得に貢献した。しかし2004年、新監督にファビオ・カペッロが招聘されると、監督の愛弟子であるエメルソンにポジションを奪われ、出場機会は激減した。2005年、世界屈指のボランチと評されるパトリック・ヴィエラが加入すると、UEFAチャンピオンズリーグへの初参戦が決まっていたビジャレアルへレンタル移籍した。2007年、レンタル移籍の期間が終了しユヴェントスへ戻るもクラブとの契約を解除、セリエB・ブレシアへ移籍、1シーズンを過ごしたが、シーズン終了後に現役を引退した。


title: アレッシオ・タッキナルディ

text: 引退後は、2014年にレガ・プロ・セコンダ・ディヴィジオーネ(イタリア4部)のペルゴレッテーゼの監督に就任するも、同年中に退任。その後は、メディアセットのサッカー解説者として活躍していたが、2015-2016シーズンに再びペルゴレッテーゼの監督に就任した。その後、セリエDのレッコ、ACクレーマの監督を経て，2021年よりセリエCのアルマユベントスファーノの監督を務めている。


title: ビルマ式社会主義

text: 1962年3月、ネ・ウィン率いる軍部はクーデター（）を引き起こしウー・ヌ政権を崩壊させた。それから間もない翌4月、政権を掌握した軍部によって作られたは、経済発展の雛形として、また国内における海外の影響の排除、軍の権限の拡大を目的として社会主義路線の採用を発表。科学的社会主義を否定し、（ビルマ族の主要宗教である）仏教を社会主義の根幹に据えた。アウンサンは社会主義を志向していたが、独立前に政敵であるウー・ソーらに暗殺されてしまった。独立後には首相となったウー・ヌが限定的な社会主義政策を実施していたが、この中には仏教徒であるビルマ族を優遇するなど後に火種になる政策もあった。しかし、全面的に社会主義路線を実行に移したのはネ・ウィンであった。


title: ビルマ式社会主義

text: 思想的にはいわゆる仏教社会主義に拠っている側面が大きい。「ビルマ社会主義への道」と題された小冊子ではマルクス主義の影響を認めつつ、唯物論には反対し、仏教を代わりに採用するとし、ビルマ共産党とは対立した。1974年2月のニューズウィークには「仏教とマルクス主義の論理のアマルガム」と評されている。ビルマの独立運動に日本軍が関わった事やネ・ウィンの前歴などから、戦前の日本の統制経済からの影響も指摘される場合がある。ただし、農業は国有化が実施されず、農作物の政府による強制買取にとどまった。都市部の個人商店は全て国営となり、店舗ごとにナンバーが付与される有様であった。旧ユーゴスラビアからの技術的支援を受けて工業化も進められたが、後述の「鎖国」政策による在外資本の排除や社会主義政策による非効率により達成される事は無かった（ただし軍需産業のみは例外であり、旧西ドイツのヘッケラー&コッホ社とのライセンス契約により同社のG3自動小銃の製造工場が国内に建設されるなど、兵器・弾薬の国産化は強力に推し進められた）。


title: ビルマ式社会主義

text: 民族主義的政策として、外国資本の排除の他、外国人の短期入国（1970年代には入国した外国人は24時間以内に退去しなければならないという法令が出された）さえも拒否して事実上の「鎖国」体制を築いた。外交的には旧東側諸国とは旧ユーゴスラビアを除いて疎遠であり、旧東側諸国はビルマ式社会主義を「紛い物の社会主義」と非難した。ビルマは東南アジアでは早い時期に中国を承認した国であったが、中国がビルマ共産党に対する軍事支援を開始すると、一気に対立状態に至った。このため限定的にアメリカや東南アジア諸国と外交関係を築いていた。


title: ビルマ式社会主義

text: アメリカは1962年のネ・ウィンによるクーデターに対する評価に困惑しており、彼を「左翼革命家」として糾弾する強硬派も存在した。しかし、社会主義政策をとる一方でビルマ共産党と激しく軍事衝突している事、ビルマが国内に「黄金の三角地帯」の一角を有するもネ・ウィンがこれに毅然とした態度を取っている事は、アメリカの国務省や麻薬取締局などの関心をひきつけた。一方、ネ・ウィンも口頭でアメリカの外交方針を批判しても、直接的な反米政策は取らず、（軍事協定を含む重要な協定を破棄したものの）基本的な外交関係が維持される事となった。その結果、ネ・ウィン政権は1980年代半ばまで限定的にアメリカの支援を受けていた。


title: ビルマ式社会主義

text: 在外資本や在外文化は「ビルマの価値を損なう」として基本的に拒絶の姿勢を取った。特に旧宗主国のイギリスについては影響の排除が徹底的に図られ、1970年には対面交通がイギリス式の左側通行から右側通行に変更された。また、それまでビルマ国内で活動していた海外企業、世界銀行などの国際機関や外国の各種団体（ミッションスクールを運営するキリスト教団体やNGOなど）も閉鎖や追放となった。先に記したように農業においては完全な国営化は実施されなかったものの、小作農から地主への小作料の支払いが廃止された。これにより、イギリス統治時代から存在していたインド系の地主が生活基盤を失い、その多くがインドに引き揚げる事となった。また、ナイトクラブ、ダンスホール、競馬場、レストランといった各種遊興施設も閉鎖が強行された。


title: ビルマ式社会主義

text: 半土着化していた華僑や印僑の商店や企業も強制的に閉鎖されて、その穴埋めとして軍人が経営に乗り出す事となった。経営や商業の実務に未熟な軍人が乗り出すことによって経済は混乱した。また、彼らの出身国である中国やインドとの関係も緊張する事となった。


title: ビルマ式社会主義

text: また、ウー・ヌ政権同様、仏教をビルマ式社会主義の根幹の一つとしている事から、キリスト教の多いカレン族やカチン族などを追いやる事となり民族紛争の要因ともなった。また、シャン族の多いシャン州は独立前のパンロン会議においてビルマ政府に不満の際には自治独立を認める条項を取り付けていたが、クーデターによりネ・ウィンは事実上これを反故にした。また、ビルマ式社会主義体制確立後にシャン州の藩王も次々に強権的に取りつぶされた事から反発は強まり、シャン族ばかりでなくワ族やコーカンまでもが反旗を翻し、シャン州はビルマ政府の支配権の及ばない地域となってしまった。中国国境に接している事もあって、当初は国共内戦で国を追われた中国国民党軍の一部部隊がシャン州に逃げ込み、後にはヤンゴンなどビルマ都市部から迫害され放逐されたビルマ共産党がシャン州に入り込んで中国の支援を取り付けてビルマ政府とゲリラ戦を繰り広げるに至った。


title: ビルマ式社会主義

text: 社会主義を名乗りながら同時に共産党と対立する事は、国民の間からも奇妙に思われ、「社会主義がどんなに酷い体制であるかを示すために、あえてそれを実行しているのだ」という揶揄がなされた。実際、文献によってはすでに1970年代から都市部を中心に生活必需品の供給が不足していた事を記している。また、ネ・ウィン体制下では大規模な粛清が何回か発生しており、その都度犠牲者が発生している。ただ、元より「乞食ですら米を受け取らない」と言われるほどの豊かな農業国であった事から、食料不足はほとんど生じず、ネ・ウィンも親族の政界や財界への縁故登用や国家財産の私物化など開発独裁国や一部の社会主義国で発生した権力の濫用がほとんど見られない事から、ビルマ共産党や少数民族諸勢力以外は反発は少なかった。とはいうものの、鎖国体制によりビルマ国内の医療が非常に立ち遅れている中、ネ・ウィン一族は年に数度はフランスを訪れ、先進国の高度な医療体制による健康診断を受けているといった面もあった。


title: ビルマ式社会主義

text: 62年のクーデターにより政党は全て解散・非合法化されて、表面的にはビルマ社会主義計画党による一党独裁制となった。しかし、「（ビルマ国民は）国軍を父とせよ」というスローガンに見られるように、現実的にはネ・ウィンの支持基盤は軍部であり、同党の党員の大半は軍人であった。さらに官僚に軍人を登用させたり、軍自体にビジネスを行なわせてたりするなど軍人の権限を大幅に強化する事に努めた。この軍部の強い関与と権威拡大はビルマ式社会主義の大きな特徴であり、同体制崩壊後のミャンマー軍事政権の大きな足がかりとなった。


title: ビルマ式社会主義

text: 1980年代にはいずれの政策も行き詰まりを見せ、他の社会主義諸国同様に闇経済がはびこる事となった。ネ・ウィン政権はこの闇経済に打撃を与えるべくチャットの一部廃貨など強硬策を打ち出した。これらの事も要因となり、1988年には8888民主化運動が勃発するに至った。その直後に発生した軍部のクーデターによりネ・ウィンは形式的には引退に追い込まれ、ビルマ式社会主義は終焉した。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: 本作の原作者であるでいしろうが1990年代に手がけていたカードゲームおよびガープスサプリメント（TRPGの追加ルール）「ガープス・リング★ドリーム 女子プロレス最強伝説」のキャラクター設定などをある程度引き継いでいる一方、サービス開始時点における現代（2010年代）を舞台としている。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: プレイヤーは作中最大手の女子プロレス団体「東京女子プロレス（実在の団体とは無関係）」所属のマネージャーの一人として、新たに結成されたチームを率いる事となる。ただしシナリオ上では主に自チームの新人エースレスラー視点、もしくは特定のレスラー視点となる。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: 2014年以降イベントの結果（作中での大規模な興行等での集団・個人の勝敗）が後のストーリー展開やレスラーのキャリアへ大きな影響を与えている。またストーリー上でのプレイヤーチームの存在はほぼ無くなり、概ねNPCによる群像劇となっている。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: 基本的なゲームシステムはサービス提供開始当時のソーシャルゲームとしては一般的だったドラコレ系システムを採用している（初期は外部開発だった物を自社開発に変更）。ユーザー間トレード機能は初期には予定されてはいたが、後に取り消された。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: 2015年8月6日に「2015年夏のアップデート」と称し、「衣装選択機能」「自動育成機能」「ボイス再生機能」と言った要素が追加された。2016年5月・6月にイベントポイント交換所に変更が入った（複数個数同時交換、デザイン変更）。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: 当初は、団体運営シミュレーションの要素が強く打ち出された作品になる予定であり、育成要素やルート分岐も導入される予定だったが、プラットフォームの変更に伴い、システムの見直しが行われ、開発もブラウザゲームの実績のある部署に変更され、主導権もその部署に移動された。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: でいしろうは2020年1月30日の大陸新秩序とのインタビューの中で、「メンテナンス日に7人のボスのデータを用意して，そのボスに合わせて話をどう作るか考えていくので，結果的に毎日書いています。」と話している。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: 本作のプロデューサー・南佑典はその理由について「『リンドリ』はプレイヤー同士が戦うので，どうしても勝ち負けでシナリオが異なってきます。試合経過がこうだったから話はこうなる，と熱量を込めて，さらにプレイヤーの皆さんが納得する形でシナリオを用意するには，その試合のイベントが終わってからでないと書けないんですよね。」と前述のインタビューの中で説明している。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: また、でいしろうは負けた側の配慮として後日談などで補完していたと話す一方、「ずっと締め切りに追われている状態なので，気配りが足りなくなり，急いで書いた表現が誤解を生んでしまうことなどは反省しています。」とも話している。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: でいしろうはHTML5への移行も考えたとしつつも、もし移行した場合は現状のシステムを維持する必要があったと話しており、南も「今や，プレイヤーの皆さんが楽しみにしているのも，ゲームシステムではなくシナリオ更新です。それをそのままHTML5化しても，新規プレイヤー獲得にはつながらないだろうと考えました。」と話している。


title: リング☆ドリーム 女子プロレス大戦

text: 「リング☆ドリームの裏方たちがだべる放送」という題名で主に総合プロデューサー及び原作者による、ゲームの公式生放送としては特異な生放送を長期にわたって行っており、ユーザーからも概ね好意的に受け取られている。また各種ゲーム外イベント等を機会として公式や非公式ながら関係者の参加するオフ会も行われている。


title: 那須資徳

text: 陸奥国弘前藩4代藩主・津軽信政の三男として誕生した。天和3年（1683年）閏5月1日、母方の大叔父・那須資弥の養子となった。同年7月11日、江戸幕府5代将軍・徳川綱吉に御目見する。貞享4年（1687年）8月25日、資弥の死去により家督を相続したが、同年10月14日、改易となり、実父・津軽信政の許に預けられた。元禄7年（1694年）閏5月から翌年3月にかけて、信政に従って弘前城に赴き、寺社参詣・湯治などをした。


title: 那須資徳

text: 元禄13年（1700年）5月20日、信政の運動により旗本に取り立てられて、小普請に所属する。後に寄合に所属した。元禄14年（1701年）12月25日、下野那須郡内1000石を与えられた。宝永2年（1705年）6月3日、津軽家より合力米3000石を得た。宝永5年（1708年）4月5日、交代寄合となった。同年6月25日、死去、享年37。


title: 那須資徳

text: 貞享4年（1687年）8月25日、養子の資徳が那須家の家督を相続したが、実子で次男の資寛とその生母が、資徳の家督相続を不当であると幕府に訴えたことより、藩領内に隠されていた次男の存在が発覚した。これは幕府に対する虚偽申請であり、同年10月14日に幕府は那須家を改易処分とした。資徳は生家の津軽家に預けられ、津軽信政は叱責処分を受けた。十数年後の元禄13年（1700年）5月20日、幕府に対する津軽家の長い嘆願により、資徳は旗本1千石として再度取り立てられて、那須氏の家名は復活した。


title: 2002年ソルトレークシティオリンピックの日本選手団

text: 2002年ソルトレークシティオリンピックの日本選手団（2002ねんソルトレークシティオリンピックのにほんせんしゅだん）は、2002年2月8日から2月24日まで開催された2002年ソルトレークシティオリンピックの日本選手団、およびその競技結果。所属は2002年当時のもの。


title: 公開プロキシ

text: 公開プロキシ（こうかいプロキシ、）は、（外部に）開かれたプロキシ（プロクシ）を意味する。公開串（串はプロクシの俗称）と呼ばれるほか、匿名性が高いことから日本では匿名プロクシ・匿名串などと呼ばれることも多い。


title: 公開プロキシ

text: 通常、公開プロキシは匿名性を保証するためにHTTPのプロキシとして公開されている。本来は通信の自由のない国からの安全なアクセスを保証するため善意で設置されているものだが、個人情報が盗まれることを心配する人が使用したり、荒らしやクラッキングを企図する者が身元追跡をかわすために使用することもある。


title: 公開プロキシ

text: たいていの場合アクセス先のポート番号を制限していないため、HTTPで接続したのち codice_1 などとCONNECTリクエストを行なうことでSMTPサーバへの匿名アクセスが可能となる。この穴を利用してスパムメールを配信するスパム業者に使用されることが多い。このためOpen ProxyとされるIPアドレスからのアクセスを拒絶するウェブサイトも多い。(2ちゃんねる,ウィキペディア（閲覧は可）など)


title: 公開プロキシ

text: 主要なISPではOP25B（Outbound Port25 Blocking - 25番ポートを閉じ、代わりに587番などを使用して自社の送信用サーバを通っていないメールはブロックする）が実施されるようになった。


title: 公開プロキシ

text: なお日本でのインターネット最初期にあたる1990年代前半には、漢字などマルチバイト文字の文字コード（Shift_JIS・EUC・Unicodeなど）を変換する公開プロキシサーバ（Delegate）が多く稼動していたが、クライアント側の多言語・多文字コード対応（i18n、m17n）が進んだためか、ほとんどが姿を消している。


title: 公開プロキシ

text: このうち利用者のIPアドレス・ホスト名を含む環境変数をサーバ側に通知しないプロキシサーバは、匿名プロキシ(アノニ串、Anonymous proxy)と呼ばれ、IPアドレスを通知するプロキシは非匿名プロキシと呼ばれる。この環境変数をプロキシか否かの判定に使用しているサーバもあり、サーバ側にプロキシでの接続であることすら隠したい場合は、このような環境変数を通知しないプロキシを選択する必要がある。


title: 公開プロキシ

text: ただし前述のほか、一部にはクラッキングや管理者の不注意などにより意図せず公開されていたプロキシも存在する上、書き込んだ者が複数のプロキシを使っていた場合（多段串と言われる）は特定に時間がかかるなど追跡がきわめて困難である。


title: 水信玄餅

text: ダレン・ウォンは、2016年4月にニューヨークで開催されたフードフェア「スモーガスバーグ」で、この料理を米国に紹介した。その直後、ロンドンのレストラン「Yamagoya 」が4カ月かけて別バージョンを開発した。


title: 水信玄餅

text: 料理はミネラルウォーターと寒天から作られており、実質的にカロリーはない。オリジナルの料理の水は南アルプスの甲斐駒ヶ岳から得たもので、やや甘みがあると言われている。寒天は海藻から作られるゼラチンの代わり。加熱後、成形・冷却する。トッピングには、シロップの黒蜜と、大豆粉のきな粉が使われている。ほとんど味のない菓子は、口に入ると溶けるのですぐに食べる必要がある。そうしないと、20分後に溶けて蒸発し始める。


title: 華村りこ

text: RICO（りこ、1963年11月11日 - ）、旧芸名華村 りこ（はなむら りこ）は、日本の女性俳優、声優。東京都出身。宝塚音楽学校卒業。宝塚歌劇団卒業生。宝塚歌劇団68期生（入団時の成績は19番）。宝塚歌劇団時代の芸名は桜 里湖（さくら りこ）。現在はテアトル・エコー所属。


title: オーサカ=モノレール

text: バンド名は、結成当時のリハーサル場所だった大学の近くに大阪モノレール線があったことなどから。また、正式英語表記としてOsaka Monaurailというのを採用しているが、これはスペルミスで、The J.B.'sによる1975年のファンクナンバー"It's the JB's Monaurail"から採った、ということである。


title: 北四番丁駅

text: 島式ホーム1面2線を有する地下駅で、コンコースは地下1階、ホームは地下2階に位置する。線路は南北に通じる勾当台通の下を通り、東西に通じる北四番丁通との交差点に駅がある。出入口は、北1・2、南1・2の4箇所、交差点の四つ角にそれぞれ設置されている。同じ位置にはかつて仙台市電の二日町停留場が存在していた。


title: 北四番丁駅

text: 青葉区役所、仙台市役所、宮城県庁と合同庁舎が集まる官庁街の最寄駅は南隣の勾当台公園駅だが、この駅からも南300m〜500mの近さにある。繁華街は官庁街の南にあるので、北のこの界隈はいわば裏手にあたり、周囲には銀行や企業のオフィスビルと中・高層の住宅が多い。交差点を南北に貫く道路は勾当台公園駅付近から泉区の泉中央副都心にむかう宮城県道22号仙台泉線である。交差点から西の道は郷六・茂庭・菅生などの盆地を経て村田町に通じる宮城県道31号仙台村田線である。東の道は福沢町・中江などの住宅地を経て仙台市ガス局前から宮城県道8号仙台松島線に接続する市道・北四番丁岩切線である。


title: 北四番丁駅

text: 東北大学病院方面（愛子・作並温泉方面、山手町経由系統など）、宮城県仙台合同庁舎方面（荒巻・中山方面や八乙女方面系統など）、北六番丁方面（鶴ヶ谷、東仙台方面系統）の3方向に分かれ、上りは3方向から合流する。東北大学病院方面・北六番丁方面から仙台駅に向かうバスは「"地下鉄北四番丁駅をご利用の方はこちらでお降り下さい"」という車内アナウンスが行われている。


title: 仙台車両センター宮城野派出所

text: 仙台車両センター宮城野派出所（せんだいしゃりょうセンターみやぎのはしゅつじょ）は、宮城県仙台市宮城野区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の車両基地である。同社東北本部の管轄。運転士・車掌職場である宮城野運輸区が併設されている。


title: 仙台車両センター宮城野派出所

text: 陸前原ノ町駅構内にあった陸前原ノ町電車区（）が前身で、仙石線仙台 - 苦竹間の地下新線工事に合わせて現在地に移転、名称が変更されたものである（）。派出所内の線路は宮城野信号場を介して仙石線と接続している。


title: 仙台車両センター宮城野派出所

text: 車両の入出庫は宮城野信号場を介して行う。なお、仙石線全体の信号制御を行う仙石指令・CTCセンターは宮城野運輸区内にある。石巻側（石巻駅・高城町駅・東塩釜駅・多賀城駅）の出入庫は回送列車にて行われるが、あおば通側の出入庫は大半があおば通 - 小鶴新田間は営業列車として客扱いを行い、小鶴新田 - 宮城野信号場間を回送扱いとしている。小鶴新田駅開業前は苦竹駅までの営業運転であった。


title: 仙台車両センター宮城野派出所

text: 毎年8月に開催される松島灯籠流し花火大会において、震災前年の2010年度まで運行されていた臨時列車「流灯号」の下り列車には福田町始発（宮城野信号場 - 福田町間は回送扱い）で運転されていた。また異常時などに上り列車を福田町止まり - 宮城野信号場経由で入庫させることも可能で、仙石線電車の行き先表示には「福田町」の表示も準備されていたが、現在は現存しない。なお、逆に上り列車を福田町始発、下り列車を福田町止まりでの運行は信号システム上ではできない。


title: 仙台車両センター宮城野派出所

text: 2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響により、仙石線はあおば通 - 石巻間の内、高城町 - 陸前小野間で不通となった。そのため、震災前に石巻経由で行われていた205系の全般検査・要部検査の施工担当である郡山総合車両センターへの回送が不可能となった。


title: 仙台車両センター宮城野派出所

text: 2012年度は陸送により郡山総合車両センターへ検査の必要のある2編成を陸送して検査を施工したものの、多額の経費や諸手続・施工日数が掛かり非効率的であったため、新たに当所で受け入れ態勢を整え、2014年度末まで平均5編成/年のペースで当所に所属する205系の内、13編成の検査が施工された。


title: 兎児爺

text: 兎児爺の実際の起源は月神の崇拝と神話に認められる。月に関する伝説がこれに重要な影響を生んだのである。月の中に兎がいるという伝説は春秋時代に始まった。長沙馬王堆一号漢墓から出土した帛画（はくが）は神話の内容を反映していた。それは新月の中をレイシを口に咥えたヒキガエルと白兎が飛び跳ねる絵であった。これは漢代に月へ兎がいるという神話が伝わっていたという証拠である。河南省鄭州から出土の前漢末期の壁画「東王公乗龍」には玉兎が薬をついている姿がみられる。1968年に江蘇省丹陽市で発見された無名の陵墓からは出土した2つの壁画は月と太陽を表現しており、月の方には1本の木、その下には杵と臼で薬をつくとても生き生きとした兎が描かれている。


title: 兎児爺

text: 民間には「男は月を祭らず、女は灶（かまどの神）を祭らず」という仕来たりがあり、そのため月を祭るのは専ら女の役目だった。小さな子供は母親の真似をするのが好きなため、次第に兎児爺は単なる子供の玩具へとなっていった。


title: 兎児爺

text: 清光緒年間に端を発する金甲紅袍を除くと、蓮花塘上に端坐する正統型兎児爺の他、よく見られる兎児爺は大体戯曲角色型（劇中の人物型）と生活型の二つに分けられる。前者は隈取りをしていて、はつらつとした体つきをしている。後者は人間味が加えられ、坊主頭の先生、靴縫い、ワンタン売り、茶湯売り…といった感じに社会にそのまま対応したものが揃っている。


title: K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!

text: K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!（ケイワン プレミアム にせんご ダイナマイト）は、日本の格闘技イベント「K-1 PREMIUM Dynamite!!」の大会の一つ。2005年12月31日、大阪府大阪市の大阪ドームで開催された。


title: K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!

text: 第3試合の中尾芳広対ヒース・ヒーリングは試合開始直前、両者が中央に歩み寄った際に、中尾がヒーリングにキスを行い、これに腹を立てたヒーリングは、試合開始前であるにもかかわらず中尾を殴ってしまい、中尾は失神、試合が不可能となった。これにより、当初の試合結果は「ヒーリングの判定負け、相手を侮辱した中尾にペナルティ」とされた。後にヒーリング側の抗議を受け、2006年2月6日に「両選手の反則により、ノーコンテスト」と裁定変更された。


title: K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!

text: 2003年の第1回から3年続けて、TBS・JNN系列の放送となったが、視聴率では「PRIDE 男祭り 2005」が17.0%（20:00 - 23:00台）に対し14.8%と敗れた。その前の「第47回日本レコード大賞」も視聴率が10.0%と歴代最低視聴率を更新したことも影響した。そのため、2006年度の年末年始編成では「レコ大」を12月30日に移行し、「Dynamite!!」の放送時間枠が拡大されている。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: 『西部戦線異状なし』（せいぶせんせんいじょうなし、原題："All Quiet on the Western Front"）は、1979年11月14日放映のアメリカ合衆国、イギリス合作のテレビ映画。CBS映画作品。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: アカデミー賞最優秀作品賞、および最優秀監督賞を受賞した1930年の映画『西部戦線異状なし』のリメイク版であり、本作ではカラー映像作品となっている。1980年度のゴールデングローブ賞、最優秀テレビ映画作品賞受賞。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: 第一次世界大戦のさ中、ドイツ帝国のとある田舎町のギムナジウム。絵と詩を愛したポール（リチャード・トーマス）を始め、同級生のフランツ、ムラー、アルバート、ベームら生徒たちは半ば強制的に卒業試験に全員合格し、熱狂的な愛国論を語る老教師の言葉に感化され、全員が志願兵となった。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: 出征した少年達は過酷な訓練の後、西部戦線へと送られる。訓練とはまったく異なる本物の戦争を目の当たりにして衝撃を受ける若者たちに、戦場で生き延びて行く為のノウハウを授けてくれたのは、古参兵であり班長となるカット（アーネスト・ボーグナイン）だった。連日の戦闘の中、ひとり、またひとりとクラスメイトたちが戦死していく。ある夜の戦闘でポールは砲弾穴へ身を隠したが、同じ穴に飛び込んできたフランス兵をとっさに刺突する羽目になる。仏兵はしばらく死ななかったため、ポールは手当てを試みたがやがて彼は死に、その兵士のポケットから彼の妻子の写真を見つけポールは胸を痛める。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: そして数か月後の移動中、ポールは砲撃により負傷して病院へ送られる。やがて傷も癒え、休暇をもらった彼は帰郷した。しかし父や在郷の老齢者たちは勝利をいまだ疑わず、母校では相変わらず老教師が戦争を讃え、愛国心を説いている。自宅でも心が休まらないポールは休暇を切り上げて前線へ復帰した。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: 隊に戻るとまた旧友は減っていた。カットは相変わらずだったが、再会を喜んだのも束の間、敵の砲撃を受けポールの背中で頭に致命傷を負い、死んでしまった。アメリカが参戦し、西部戦線は状況が悪化、ドイツの敗北が濃厚となり始めていた。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: 終戦も近い秋の日、隊の古参兵はポールだけとなった。他は若い少年兵が主であった。負傷し故郷へ返されたアルバートへ『生き残ったのは僕らだけだ』とポールは手紙をしたためる。戦場は珍しく静かだった。塹壕の外、ポールはヒバリの鳴き声に気付き、手帳にスケッチをし始める。その姿をよく見ようと身を乗り出した時、1発の銃弾によりポールは塹壕の泥の中に倒れ伏した。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: そのため、156分に及ぶ作中において、塹壕戦の最前線は砲弾により耕されたと表現される草木さえまともに残らない広大な場景が再現されており、兵士達が休憩するわずかな後方でさえ、ほとんどの建物が損壊しているという破壊の限りが尽くされた西部戦線が表現されている。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: 1930年度版の映画『西部戦線異状なし』と同様に、主要登場人物の使用する言語は英語である。そのためか、登場人物の名前は大半が英語読みに変えられている（主人公のポールは、本来のドイツ語読みではパウルとなる）。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: 登場するドイツ兵たちの軍装についても、前半と後半で異なる点も同様である。主に特徴的であるのは、革製の軍帽「ピッケルハウベ」が、後半に移ると金属製の「シュタールヘルム」として知られる1916年型、あるいは1918年型ヘルメットに変わっている。軍服に関しては、多くのボタンが並んだ上衣から、後期型とも言える隠しボタンを用いた省力化されたものが冒頭より混在している。これらの後半の軍装品は、後のワイマール共和国、ナチス・ドイツ時代のドイツ国防軍時代の装備品の原型となったものであるため、印象的に似たものとなっている。


title: 西部戦線異状なし (テレビ映画)

text: こうした装備の変化は、作中においても新兵の装備から更新されていった様子が描写されている。ポール達の中隊が全員装備を更新したのは、ヴィルヘルム2世の閲兵を受けた時となっている。これらの変化は実際に当時のドイツ軍で見られたものである。ただし、原作の主人公たちは最初からスチールヘルメットを支給されている。


title: 空圧

text: 空圧（くうあつ、）あるいは空圧システム（くうあつシステム）は、科学や工学分野において、圧縮空気を用いて装置を駆動する方式である。は、ギリシャ語で風を意味する πνευματικός "pneumatikos" から由来している。


title: 空圧

text: 空圧とは、大気をコンプレッサーによって加圧・圧縮し、その圧力や膨張力をエネルギー源として機器を動かす装置群である。往復運動するピストン、回転運動するモーター、空気の流体としての運動を利用した粉体輸送システム、さらには圧縮空気によって汚れ・ホコリを吹き飛ばす清掃などに用いられる。


title: 空圧

text: 空圧は油圧と同様流体の力を応用しているが、油圧と比べて低い圧力で使用される。油圧が高負荷・高圧・重装備であるのに対し、空圧は低負荷・低圧・簡便な設備でかつ火災の心配が少ない安全な方式である。大部分の工業用空圧機器は、0.5 - 0.7MPa（5気圧 - 7気圧、80 - 100psi）で動作する。油圧では、一般的に7 - 35MPa（70気圧 - 350気圧、1,000 - 5,000psi）が用いられ、ときには70MPa (10,000psi) を超える用途もある。


title: 空圧

text: 圧力源装置は主に電気モーターによるコンプレッサー、圧縮された空気の温度を下げるアフタークーラー、エアータンクで構成される。アフタークーラーは圧縮により高温になった空気を冷却する。エアータンク中では水分が凝縮して溜まるため、底にドレイン弁があり、自動的または手動により定期的に排出される。空気清浄化機器はエアードライヤーとエアーフィルターがある。エアードライヤーは圧縮空気を露点以下に冷却して空気中の水分を結露させて乾燥空気を作る、結露した水は自動的に排出される。エアーフィルターは水以外の埃などを除去するが、定期的な清掃が必要である。エアードライヤーはコンプレッサーとエアータンクの間に設置されることが多い。エアーフィルターは空気配管中の各所に設置される。潤滑装置はアクチュエイターに必要な潤滑油を空気中に細かい粒状にして混入させる装置でルブリケーターとも呼ばれ、アクチュエイターの直前に設置される。制御機は圧力や空気の方向や流量を調整する制御弁からなる。アクチュエイターは圧縮空気のエネルギーを利用して、往復運動（空圧シリンダー）、回転運動（空圧モーターやタービン類）、粉体輸送などの作業を行う。


title: 空圧

text: 空圧は、様々な形態で用いられる。歯科では、同じ出力の電気ドリルに比べ、空圧ドリルの方が軽く速くシンプルになる。例えば、動力を供給するコンプレッサーがドリルと分離でき、送られてきた圧縮空気でドリルの先を超高速で回転させることができる。空圧による移送システムは多くの工業で粉体やデバイスを移動させるのに用いられている。空送チューブは、物体を長い距離移動させることができる。空圧機器は、爆発性の粉塵やガスが存在しうる地下深い鉱山のように、安全上の理由で電気モーターが使えないところにも用いられる。特に重要な空圧機器ではフィルターや除湿機を通すことにより品質の高い安定した空気を作る必要がある。


title: 空圧

text: 空圧制御ロジックは、工業プロセスの制御法として信頼性があり機能的である。近年では、電気機器の小型化や低コスト化に伴い、これらのシステムは電気制御システムに置き換わっている。しかし、圧縮空気だけが動力源である場合に加え、デジタル制御に比べたときの更新コスト、安全性、その他の優位性などを考慮して、空圧機器はまだ活躍している。


title: 田村学 (教育学者)

text: 1962年新潟県に生まれる。新潟大学教育学部卒業後、1986年4月より新潟県上越市立大手町小学校教諭、上越教育大学附属小学校教諭、新潟県柏崎市教育委員会指導主事、文部科学省・国立教育政策研究所教科調査官を経て、2015年4月より文部科学省初等中等教育局視学官。2017年より國學院大學人間開発学部初等教育学科教授。日本生活科・総合的学習教育学会常任理事も務める。教員時代より、生活科・総合的な学習の時間の実践、カリキュラム研究に取り組んでいる。


title: 査問 (日本共産党)

text: 査問（さもん）とは、「日本共産党が党の規約や活動方針に反した党員に対して行う“調査審議活動”の一つ」とされる用語。日本共産党は公式には「査問」の存在を否定し、「党規約に基づいて、規律問題の調査がなされている」との見解を出している。一方、査問の対象者は長期間にわたって密室に監禁され、家族への連絡も許されなかったなどの証言もあり、もしそれが事実であれば人権侵害であるといえる。


title: 査問 (日本共産党)

text: 古くは、1933年に、小畑達夫の死亡について宮本顕治らがスパイ査問による殺人であるとして起訴され、不法監禁致死、傷害致死、死体遺棄、治安維持法違反などにより有罪となったことがある（詳細は日本共産党スパイ査問事件）。


title: 査問 (日本共産党)

text: また、近年、かつて「査問」に付され党を除名されたり、後年離党した査問経験者らが、その経験談を著作やウェブサイト上で公開し、次第に査問の内容が明らかになりつつある。そのような例として、川上徹の著書『査問』などがある（同書の出版後、日本共産党は上記の通り“「査問」というものは党には存在しない”と全面否定したが、これ以前の日本共産党の公式党史では党自らが査問という用語を用いている。別の例として、有田芳生が、1983年に雑誌『文化評論』の編集に関する件と、1990年に書籍『日本共産党への手紙』の編集に関する件の2度、査問を受けたと自身のウェブサイトで述べたことがある。


title: 査問 (日本共産党)

text: 日本共産党規約第48条には「党員が規約とその精神に反し、党と国民の利益をいちじるしくそこなうときは規律違反として処分される。」とある。また第49条は「規律違反の処分は、事実にもとづいて慎重におこなわなくてはならない。処分は、警告、権利（部分または全面）停止、機関からの罷免、除名にわける。権利停止の期間は、一年をこえてはならない。機関からの罷免は、権利停止をともなうことができる。」とあり、事実上の査問といえる箇所が存在する。


title: ミゲル・ロハス

text: ミゲル・エリアス・ロハス・ナイデルノフ（Miguel Elias Rojas Naidernoff, 1989年2月24日 - ）は、ベネズエラ共和国ミランダ州ロス・テケス出身のプロ野球選手（内野手）。右投右打。MLBのマイアミ・マーリンズ所属。愛称はミギー・ロ。


title: ミゲル・ロハス

text: 6月6日のコロラド・ロッキーズ戦でメジャーデビューを果たした。8日の同カードでマット・ベライルからメジャー初安打を放った。そのまま控え内野手としてメジャーに定着し、主に遊撃のレギュラーを務めたハンリー・ラミレスの守備交代として試合終盤に起用された。最終的に85試合に出場して打率.181、1本塁打、9打点、出塁率.242を記録した。


title: ミゲル・ロハス

text: は8月7日のニューヨーク・メッツ戦で一塁ベースへの走塁の際に右脚のハムストリングスを痛め、故障者リスト入りした。9月20日には、2年総額1025万ドルで契約を延長した。オプションとして2021年シーズン中での500打席到達と、2022年シーズンのスプリングトレーニング参加が確定された際には2022年シーズンの契約である単年550万ドルが保証される。前述のオプションが達成しなかった際には2022年シーズンの選択権を球団側が所持し、バイアウトの際は50万ドルが支払われる。同20日の記者会見で「延長の決め手になったのは大きな契約でも、長期間の契約でも、私の個人的な問題でもないよ。私がこのチームで成し遂げたいのは、マーリンズの優勝を助けることだけだよ」とコメントし、「私は自分が持っているものに満足することはないよ。メジャーリーグに入った時は10年間プレーしたい、ゴールドグラブ賞を獲りたい、チームが優勝するのを助けたいと多くの目標があった。そして、目標は今でも成長し続ける。それは、野球をしている全ての子どもたちに可能性があるというメッセージだ。仕事を続け、些細なことを毎日続けていれば、どんなに上手でも下手でも、自分が到達したいと思うところまでたどり着けるんだよ」と涙をこらえながら語った。このシーズンは前述の怪我の影響もあり、132試合に出場して前年を上回る打率.284、5本塁打、46打点、出塁率.331を記録し、2年連続で規定打席に到達した。守備面ではシーズンを通して遊撃手として出場し、ナショナルリーグ4位のUZR+7.8、DRSではリーグ7位となる-1を記録した。


title: ミゲル・ロハス

text: は前年に引き続き遊撃手として開幕から出場していたが、7月26日にマーリンズで新型コロナウイルスの集団感染が発覚。8月4日にはロハスの感染が確認され、故障者リスト入りした。しかし、8月21日のワシントン・ナショナルズ戦で復帰し、パトリック・コービンから3点本塁打を記録し、チームの5連敗を止める一打を放った。このシーズンは試合数の減少もある中で、全60試合中40試合に出場し、打率.304、4本塁打、20打点、出塁率.392を記録した。


title: いまのきもち

text: ロサンゼルスのスタジオで、現地のスタジオ・ミュージシャンを交えて製作されたアルバムで、すべての曲が過去にリリースされた楽曲から、シングルリリース曲やアルバム収録曲の種別を問わずに選曲され、新たに再録音された。こういう形式のアルバムは自身初リリースである。


title: フォルケティング

text: Folke は「国民の、人民の」、Ting は「議会、集会」の意であり、直訳すれば「国民議会」となる。議会は1849年のリグスダーグ設置以来、コペンハーゲン中心部のクリスチャンスボー城におかれている。議員は比例代表制で選出される。


title: フォルケティング

text: 1849年から1953年まで、フォルケティングはとともに二院制議会のリグスダーグを構成していた。両院は原則として同等の権限を有していたため、「上院」や「下院」といった表現は用いられていなかった。両者で異なっていたのは有権者層であった。


title: フォルケティング

text: 当時のフォルケティングは普通選挙で選出されており、自由主義の原動力である教育を受けた階層のほか、自営農家や貿易商などで構成されていた。1866年から1915年まで、ランドスティングに対する投票権は富裕層に制限されており、議員の一部は国王が任命していた。このためランドスティングは大部分が貴族階級や保守層で占められていた。それから数十年にわたって立法はおもにフォルケティングで行なわれ、ランドスティングはもっぱら追認だけを行なう不要な機関とみなされていくようになった。


title: スラマニ

text: デビュー戦はやや遅く、2002年4月7日にロンシャン競馬場で行われたシャンペレ賞となった。結果は13頭立ての7着という結果だったが、次走4月30日にメゾンラフィット競馬場で行われたサンクタス賞を3/4馬身差で勝って初勝利を挙げる。続く5月15日にシャンティイ競馬場で行われたラーヴル賞を1馬身半差で勝利を収め、ジョッケクルブ賞に駒を進めた。


title: スラマニ

text: 6月2日に行われたジョッケクルブ賞では、重賞実績も全く無かったことから7番人気という低評価だった。同レースの圧倒的1番人気は5戦5勝で前走のリュパン賞を快勝したアクトワン (Act One) 。ラムタラ (Lammtarra) 産駒で5連勝中のシメオン (Simeon) が離れた2番人気だった。しかしレースはスラマニがアクトワンを1馬身半抑えて優勝、離れた3着にはシメオンが入った。レース後休養に入ったスラマニは、秋の最大目標を凱旋門賞に定めた。


title: スラマニ

text: 3歳秋の始動は凱旋門賞と同じ舞台で行われる3歳限定のG2競走ニエル賞となった。3頭立てで行われたこのレースはスタート直後から超スローペース、最後の直線ではスラマニが鋭い末脚を見せ1着となったが、2400mの勝ちタイムは3分12秒8という常識外れに遅い時計だった。


title: スラマニ

text: 続く次走はロンシャン競馬場で行われる凱旋門賞に出走した。1番人気は同年の英･愛ダービー優勝馬のハイシャパラル (High Chaparral) 、スラマニは2番人気だった。日本からはマンハッタンカフェも参戦していた。結果はドイツのG1競走を2連勝してここへ臨んだ伏兵マリエンバード (Marienbard) の2着に敗れた。ハイシャパラルは3着。この直後スラマニはゴドルフィンにトレードされることになり、3歳シーズンを終える。


title: スラマニ

text: 年が明けて2003年は、初戦にドバイシーマクラシックに出走しレコードタイムで優勝。しかし続くサンクルー大賞では前走で下したアンジュガブリエルの4着と敗退。さらにキングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスでは勝馬のアラムシャーに3馬身以上離された2着と敗退。陣営はここで、芝路線の層の薄いアメリカ遠征を決行する。


title: スラマニ

text: アメリカ初戦のアーリントンミリオンでは、チャンピオンステークスの優勝馬ストーミングホーム (Storming Home) に続く2位入線となったが、そのストーミングホームが進路妨害により降着となったため、繰り上がり優勝となった。次走のターフクラシック招待では快勝。そしてアメリカ最大の芝レース、ブリーダーズカップ・ターフへと駒を進めるが、ハイシャパラルとジョハーの同着優勝を尻目に5着と大敗した。


title: スラマニ

text: 2004年も現役続行を続行し再びヨーロッパへ戻る。初戦はプリンスオブウェールズステークスへ出走するが4着に敗れ、さらにG2のプリンセスオブウェールズステークスでも2着と惜敗。さらにキングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスではドワイエンの3着と勝ちきれないレースが続く。しかしインターナショナルステークスでは勝利を収めると、カナダへと遠征してカナディアンインターナショナルステークスに出走、勝利を収め、これを最後に競走馬を引退。種牡馬となった。


title: 富山口駅

text: 1924年（大正13年）7月23日、当駅は富山県上新川郡奥田村稲荷に富岩鉄道の始発駅として開業した。当時富岩鉄道が当駅 - 富山駅間の工事を行わなかったのは、富山駅構内における飛越線建設計画に伴う整備計画が未了であったことや神通川廃川地処分問題が残っていたためであったといわれる。開業当初の当駅には駅舎は小ぶりながらも、「いわせゆき電車」と書かれたネオンサイン灯が立てられていた。


title: 富山口駅

text: その後、飛越線建設工事が順次進捗したので、1927年（昭和2年）1月に当駅 - 富山駅間の鉄道敷設免許を取得し、同年12月15日より同区間において貨物運輸営業を開始した。この時に開始されたのが貨物運輸営業のみであったのは、富山駅構内における旅客ホームとそこに通ずる連絡地下道が完成していなかったからで、これら設備の完成した1928年（昭和3年）7月11日に至って同区間における旅客運輸営業は開始された。これにより富岩鉄道線における1928年（昭和3年）度の旅客数は前年度の86万人から103万人へと増加し、貨物も1928年（昭和3年）度には8081トンであったが、1929年（昭和4年）度には1万3091トンにまで増え、この後も毎年輸送需要は増大していったという。


title: 富山口駅

text: 当駅は国有鉄道との連絡には不適であったものの、1928年（昭和3年）10月21日に富山市営軌道の東田地方停留場が開業し、1931年（昭和6年）8月15日に富山電気鉄道線の富山田地方駅が開業すると、各路線の乗換客によって賑わいを見せるようになった。周囲には「新宿商店街」が形成され、映画館や飲み屋街が立ち並び、殷賑を極めたといわれる。


title: 富山口駅

text: しかし、周辺工業地帯の衰退や富山田地方駅の廃止等の要因によって漸次衰退し、1972年（昭和47年）10月1日には無人駅となった。その後、1987年（昭和62年）5月26日には東田地方踏切立体交差化に伴う富山港線路線変更工事の影響により当駅は移設され、開業以来用いられていた駅舎は解体された。


title: 富山口駅

text: 2003年（平成15年）11月27日に富山市が発表した富山港線の路面電車化計画においては、岩瀬浜駅 - 奥田中学校前踏切間は既存線路を利用するものの同踏切前からは道路上に軌道を新設して富山駅北に乗り入れ、富山口駅附近の路線は廃止するものとされた。元来、北陸新幹線の整備に伴う富山駅高架化工事によって当駅 - 富山駅間は、北陸本線の仮設線路を敷くために移設を求められていたのである。これにより富山口駅は2006年（平成18年）2月28日をもって営業を終了、翌3月1日付で廃駅となった。


title: 十文字学園女子大学短期大学部

text: 十文字学園女子大学短期大学部は、学校法人十文字学園により1966年、十文字学園女子短期大学として設置された。かつては4学科を擁し、1学年定員が630人の時期もあり組織は大学に勝る規模を誇っていたが、順次十文字学園女子大学の学部に吸収され、現在1学科3コースと規模縮小している。2015年に学生の募集を停止した。


title: 十文字学園女子大学短期大学部

text: 十文字学園女子大学短期大学部には表現文化学科が設置されている。「日本文学」・「国語学」・「日本芸能」などを中心に学ぶ「日本語・日本文学コース」、芸術、メディア、文学、創作、サブカルチャーなどを学ぶ「文化デザインコース」、英語を学ぶ「英語コミュニケーションコース」がある。それぞれのコースの諸科目を組み合わせて学生自らの興味や目標に合ったカリキュラムを作成できるというメリットがある。


title: 十文字学園女子大学短期大学部

text: 十文字学園女子大学短期大学部のクラブ活動は、四大生と合同でクラブ活動を行なっているのが特徴である。バレーボール・陸上競技・バスケットボール・ゴルフ・サッカー・空手道・ダンス・バドミントン・テニスなどのスポーツ系、写真・書道・文芸・演劇・美術・華道・茶道などの文化系クラブが盛んである。


title: 玉浦海戦

text: 玉浦海戦（ぎょくほかいせん、朝鮮読みで玉浦はオクポ）は、文禄元年（1592年）5月7日、巨済島東側にある玉浦という入江において行われた海戦である。李舜臣、李億祺、元均の三将が率いる朝鮮水軍は全羅左水営（麗水）より出撃して、停泊中の日本の水軍と輸送船団とを襲撃し、文禄の役における初めての朝鮮側勝利をあげた。


title: 玉浦海戦

text: 文禄元年4月12日、釜山浦近辺に日本軍が700隻余で上陸すると、当地の慶尚左水使朴泓は山中へ逃亡し、漢城府へと走った。慶尚右水使元均は巨済島から急行したが、日本軍の勢力が凌駕するのを見て交戦を諦め、水軍船舶(主力艦の板屋船を含む)を戦わずして沈めると、水軍将卒を解散し、玉浦万戸李雲龍、所非浦権管李英男、永登万戸禹致績ら側近や精兵だけを連れ、4隻に分乗して昆陽（現泗川市）へ撤退した。


title: 玉浦海戦

text: 元均はさらに内陸に退こうとしたが、李雲龍または李英男に諫められ、全羅道水軍（湖南水軍）に救援を仰ぐことになった。ところが全羅左水使李舜臣は、定められた各々の分界を守るべきで、朝鮮朝廷の命令もなく越境することはできないと言って、要請を拒否した。これはすぐにでも全羅左道に日本水軍が攻めてくると予想し、船舶が足らず他道を助ける余裕はない判断したためともされる。元均は李英男を5、6度も行き来させて説得を続けさせた。


title: 玉浦海戦

text: 李舜臣は、元均に対しては頑なであったが、信頼する部下の光陽県監魚泳潭の諫言があり、鹿島萬戸鄭運や軍官宋希立が慷慨して「敵を討つに境界はなく、敵の先鋒を挫くことが本道の防衛にもつながる」と主張したことで、ついに翻意して、5月には結局は出撃することになった。（李舜臣の第1次出撃） これを知った全羅道巡察使李洸は、全羅右水使李億祺に、艦数の少ない李舜臣の艦隊を助力するように命令した。


title: 玉浦海戦

text: 5月2日、李億祺が数隻を率いて麗水に到着。5月4日、李舜臣と李億祺は、水路を熟知する魚泳潭を先鋒として、順天府使権俊と加里浦僉使具思稷を左右将として出発。その数は、板屋船24隻、挟板船（挟船）15隻、鮑作船46隻であった。史料によってはこれに亀甲船1隻が加わっているものがあり、その場合は亀甲船の将は申汝良。翌日、唐浦に到着し、6日、巨済島の前洋で元均の率いる小艦隊（板屋船4隻・挟板船2隻）と合流した。それに伴い、李雲龍と禹致績が先鋒となった。


title: 玉浦海戦

text: 5月7日払暁、日本水軍の停泊地と考えていた加徳島（江西区 (釜山広域市)）を目指して東進していたが、途中で斥候船の報告により、巨済島東岸の玉浦に日本船がいると聞いて、進路を南に転じた。正午頃、玉浦に接近。玉浦に停泊中の日本の艦隊は、藤堂高虎、堀内氏善を将とする紀伊・熊野水軍と輸送船団で、その数は30とも50とも言うが、大小の船舶で構成され、かなりの数的劣勢であった。


title: 玉浦海戦

text: しかし敵船の接近を知ると、日本水軍はものともせず船を漕ぎ出して迎撃してきたので、この勢いに飲まれて、朝鮮水軍の先鋒から戦闘が始まる前に6隻が逃亡したが、李舜臣は味方を鼓舞して突入を開始した。朝鮮水軍の戦術は、敵船とある程度の距離を保ち、弓矢や火砲（火薬で鉄矢を放つ兵器）で敵兵を倒し、火矢で敵船を焼き払うというのが常套手段で、彼らは伝統的に倭寇は接舷して斬り込むのを得意とすると考えて接近戦を嫌った。李舜臣も射撃・砲撃戦で圧倒させ、接近を試みた藤堂・堀内勢の船は次々と炎上。将兵は海中に身を投じて泳いで岸に逃れ、散開した。


title: 玉浦海戦

text: 夜に入って、朝鮮水軍は巨済島にある永登浦に投錨する予定だったが、斥候船が北に向かう5隻の日本船（所属不明）を発見したので、これを追跡した。多勢に無勢の日本船は合浦に逃げ込み、将兵は上陸して無事に逃れたので、浜に残されていた船が焼き払われた。


title: 玉浦海戦

text: 翌日8日、再び斥候船が鎮海に日本船がいると報告したため、朝鮮水軍は明け方から捜索していた。赤珍浦に日本船13隻が停泊しているのを発見。敵襲を受けた日本軍は船には戻らずに陸から鉄砲で銃撃をしたが、朝鮮水軍は陸戦を避け、放置されていた船を焼いてしばらく交戦した後で引き揚げた。李舜臣らはそのまま浦々の偵察を繰り返しながら、9日、全羅左水営に帰還した。


title: 玉浦海戦

text: これらの海戦はいずれも大海戦というわけではなく、斥候船を先行させるなど慎重に行動した李舜臣の目的は、連戦敗戦の報に意気消沈していた朝鮮水軍の将卒の士気高揚にあったと思われる。戦果も船を焼くに留まり、深追いはしなかった。日本水軍が追手を差し向けて反撃に転じる前に、熟練した水先案内人の助けで素早く撤収した。


title: 雲仙鉄道

text: 雲仙鉄道（うんぜんてつどう）は、かつて長崎県南高来郡愛野村（現・雲仙市）の島原鉄道愛野村駅（現・愛野駅）から同県南高来郡小浜町（現・雲仙市）の雲仙小浜駅（開業時は肥前小浜駅）を結んでいた鉄道路線、およびその運営会社である。1938年（昭和13年）に全線が廃止された。


title: 雲仙鉄道

text: 島原鉄道の愛野村駅から南側に分岐して島原半島西部を横断し、半島中西部の温泉地である小浜に至る路線であった。島原半島に島原鉄道・口之津鉄道を開業させていた植木元太郎が温泉（うんぜん）軽便鉄道（後の温泉鉄道）を設立し、同社の手により1923年（大正12年）に愛野村 - 千々石間を開業した。続いて本多親宗らが設立した小浜地方鉄道（後の小浜鉄道）が1927年（昭和2年）に温泉鉄道と接続する形で千々石 - 肥前小浜間を開業し、諫早 - 肥前小浜間の直通運転を実施した。しかし肥前小浜駅（後の雲仙小浜駅）が小浜町の中心部から北に2kmほど離れていたこともあり業績はふるわなかった。温泉鉄道は自動車に客を奪われ政府補助金を受けていてもなお欠損を生じた結果10数万円の負債を抱えることになった。このため小浜鉄道との合併を画策するも鉄道財団抵当権者である日本興業銀行の了解をえられなかった。また小浜鉄道へ路線を賃貸することもできず、小浜鉄道へ営業管理委託を計画していたさなか競売にかけられる事態になってしまった。窮地に陥った温泉鉄道は銀行と折衝した結果、1、債務を保証人により代位弁済する。2、鉄道及び営業権を小浜鉄道へ譲渡し会社は解散する。3、小浜鉄道は鉄道及び営業権を譲受しその代金支払を代位弁済した保証人に支払う。以上の条件で路線を残すことになった。こうして1933年（昭和8年）に雲仙鉄道（←小浜鉄道）は温泉鉄道の路線を引継ぐことになった。その後も経営は好転せず1935年（昭和10年）には島原鉄道に経営委託したが、1937年（昭和12年）3月に政府補助金が支給期限満了し、さらに損失に対し私財を提供していた社長も6月に死亡したことから1938年（昭和13年）に廃止された。


title: 雲仙鉄道

text: 温泉軽便鉄道開業時に用意された車両は機関車（雨宮製作所製）1両、二・三等合造ボギー客車ホロハ1・2（岡部鉄工所製、定員66人二等14人三等52人）、四輪有蓋貨車ワ1・2（岡部鉄工所製）、四輪有蓋緩急車ワフ1・2（岡部鉄工所製）、他に島原鉄道より機関車4号を借入。1924年（大正13年）3月に四輪三等手荷物緩急車ハニ1（定員38人）が竣功。同月四輪無蓋貨車（ト1-5）5両を島原鉄道より購入（1924年4月使用認可）。1925年（大正14年）7月に全車両が自動連結器に交換。1927年（昭和2年）島原鉄道より機関車と客車を購入（機関車（3）1両、四輪二・三等合造客車（島原ロハ3→ロハ10）1両、四輪三等客車（島原ハ4・5→ハ20・21）2両）。1927年（昭和2年）島原鉄道へ二・三等合造ボギー客車ホロハ2を売却。


title: 雲仙鉄道

text: 小浜地方鉄道開業に用意された車両は機関車2両、四輪三等客車ハ2475（形式2475）、四輪二三等客車ロハ300（形式293）・ロハ877（形式858）、有蓋緩急車ワフ4993（形式4991）・ワフ5264（形式5264）→小浜地方ワ4・5、有蓋車ワ52457（形式5000）→小浜地方ワ10。すべて国鉄からの払下げであった。


title: 磯節

text: 発祥の頃は定かではないが、元となった唄は安政年間（1855年-1860年）の頃には漁師たちによって歌われていたと伝えられる。櫓を漕ぐ際の労働歌として歌われたものが原唄であり、江戸に入る際にどこから着た船が分かるよう水戸の漁師が船べりを叩いて歌ったとも伝わる。この漁師たちによって歌い継がれた舟唄は、明治時代初期に渡辺竹楽坊によって歌詞や囃子言葉が補われたほか、那珂湊の芸妓屋・藪木万吉の娘・金太による三味線での伴奏（および編曲）により洗練されたものとなった。渡辺が磯節を座敷歌として芸妓に教えたことなどにより、明治中期以降には遊郭を通じて全国へと広まっていった。磯節は各地の遊郭で歌われるようになり、1902年（明治35年）の『東京風俗史』では東京で「山で赤いのが躑躅に椿、咲いてからまる藤の花」の詞で歌われたと伝えている。磯節が変化したものに磯節に賑やかな囃子をつけ早い調子で唄う「新磯節」がある。磯節・新磯節ともに広く唄われたが、明治中頃、東京で流行したときにはこの新磯節が多く唄われた。


title: 磯節

text: 大正の頃にはこの歌を好んでいた常陸山谷右エ門が巡業先に関根安中を連れていき、水戸をはじめに各地で歌わせたためにこの歌は全国的に知られるようになった。水戸では磯節に踊りの振りが作られた。関根安中が歌う磯節は有名となり、1922年（大正11年）にはレコード『安中磯ぶし』として発売されている。


title: 磯節

text: 大洗海岸近辺には「磯節発祥の地」の碑が据えられている。この碑は1964年（昭和39年）に建てられた。磯節の原唄からの詞「磯で名所は大洗さまよ、松が見えますほのぼのと」と西條八十の書で刻まれている。大洗さまは「大洗磯前神社」を指す。大洗では古くは漁の目印とするために松が大切にされていた。しかしながら明治から昭和にかけ、その多くが枯れている。この「磯で名所は大洗さまよ、松が見えますほのぼのと」については三浜地域の南端である大洗で変化したもので、かつては「磯で曲り松、湊で女松、中の祝町男まつ」であった。この湊は、現在のひたちなか市・那珂湊地域を指す。


title: 磯節

text: 上記の他「三十五反の 帆を巻き上げて 行くは仙台石の巻」をはじめに「磯で曲り松」や「水戸を離れて」「山で赤いのは」からはじまる詞が歌われる。詞形は甚句と同じく七七七五で構成されており、末の七五の反復により七七七五七五としている。


title: 磯節

text: 囃子の「テヤ」は漁師がカツオ漁であげる掛け声「トーイヤ（遠いや）」が変化したものである。「イササカリンリン」はカツオを運ぶ馬が磯坂（ひたちなか市・磯浜地域の坂）を通る際の鈴の音を表す。「好かれちゃドンドン」は若い漁師たちが気に入った遊郭で騒ぐ様子から「サイショネー」は遊女からの「最初にきてください」との再会を願う言葉である。


title: アルビアン・アイエティ

text: アルビアン・アイエティ（Albian Ajeti, 1997年2月26日 - ）は、スイス・バーゼル出身のサッカー選手。スイス代表。SKシュトゥルム・グラーツ所属。ポジションはフォワード。兄はサッカー選手のアルリンド・アイエティ。


title: アルビアン・アイエティ

text: 2005年、FCバーゼルの下部組織で双子の兄と共にサッカーを始める。2013-2014シーズン開幕前のRBライプツィヒとのテストマッチで決勝点を挙げ、そのシーズンはトップチームのベンチにしばしば召集されるようになった。


title: アルビアン・アイエティ

text: その後FCザンクト・ガレンへの完全移籍を挟んだ後、2017年10月2日にバーゼルに5年契約で復帰した。14日のFCルガーノ戦でさっそく出場すると、同シーズンはリーグ戦で14ゴールを挙げチーム得点王となる。翌2018-19シーズンも再び14得点をたたき出した。2019-20シーズンの2019年7月19日のリーグ開幕戦FCシオン戦では1ゴール2アシストを記録した。


title: 下駄箱

text: 下駄箱（げたばこ）は、靴などの履物を収納するための家具。銭湯や寄席など古くからある大衆が集う場所では下足箱（げそくばこ）とも呼ばれ、規模が大きい場所では「下足番」と呼ばれる履物の管理人を置くことがある。下駄を履く人が稀になった現代でも下駄箱の名称が使われている。靴箱（くつばこ）とも言う。シューズボックスともいい間取図などではSBをあてる。


title: 下駄箱

text: 公共施設や商用施設に設置される下駄箱は、スチール製のものが多いが、古くからある施設や居酒屋などで木製の下駄箱が使われている。家庭用同様に共用するものの他、個別に1足から2足分の領域に仕切ったものがある。個別の仕切りがある下駄箱には扉や錠前付きの扉が付くことがある。個別の領域で仕切られた下駄箱には、その個別領域ごとに中棚を取り付け、上下2段に仕切られたものがあり、主に下段には屋外履き、上段にはその施設や建物内で履くスリッパや上靴などの室内履きを収納する。


title: 下駄箱

text: 学校（小学校、中学校、高校）では生徒一人ひとりに自分専用のスペースを割り当てられる。この特定の個人しか使わない特性を活かし、下駄箱に何かを入れ意思などの伝達に使われることがある。学校を舞台とする物語ではよく使われる場所である。日常の場でもあり、新たな展開をむかえるシーンで用いられることがある。


title: 三ツ矢製菓

text: 1918年（大正7年）、三重県三重郡朝日町で創業した菓子メーカー。1931年（昭和6年）2月、愛知県名古屋市中川区に三ッ矢製菓合名会社として設立した。主に東海地方などで販売されている「ビスくん」を始めとするビスケットやクッキー、サブレーなど焼き菓子の製造・販売を行っている。また、かつて明治製菓が製造販売していたミレービスケット（ミレーフライ）の生地製造を引き継ぎ、数少なくなったミレービスケット製造会社へ出荷している。なお、三ツ矢サイダーおよび同商品の販売元であるアサヒ飲料とは一切関係がない。


title: 未来の破片

text: アジカンのメジャーデビュー後初のシングルである。2003年にCCCDとして発売されたが、2004年までに廃盤となっている。2005年10月26日にCD-DA規格で再発売された。収録曲は3曲とも、インディーズデビュー後に山中湖で行った、初の合宿で製作された楽曲である。


title: RPGツクールVX

text: 『RPGツクールVX』（アールピージーツクールブイエックス）は、2007年12月27日に株式会社エンターブレインから発売されたRPG制作ソフト。「VX」は Vista XP の略であると考えられるが、真相は公開されていない。


title: RPGツクールVX

text: 全体的なインターフェイスは RPGツクール2000に近いものとなっているが、従来のMS ゴシックに代わり UmePlus Gothic（梅フォントと M FONTS との混植。基本的にカーニングはしていない）がゲーム画面の書体として採用されている。また、複雑な操作が必要だった機能が、簡単な操作で実現できるようになり、ツクール XP では削除されたイベントコマンドの多くが復活した。ほかに、マップエディター機能が強化されている。全体的にツクール2000への原点回帰に近い。また、前作の RGSS を強化した RGSS2 を搭載している。ただし、データベースに登録できる数が2000の頃と比べると大幅に減っている。


title: RPGツクールVX

text: RPGツクールシリーズ初の海外版が発売された RPGツクールXP（海外版のタイトルは “RPG Maker XP”）に続き、2008年2月29日には本作の海外版 RPG MAKER VX のダウンロード販売が開始された。


title: RPGツクールVX

text: 2008年1月30日にバージョン1.01のアップデータが公開されて以降、長らくアップデートは行われていなかったが2011年5月26日にバージョン1.02が公開された。同日に発売された『ツクールシリーズ素材集　和』とセット発売されているVXおよびValue版の本体では最初から1.02が適用されている。


title: RPGツクールVX

text: Value版発売まではWindows7の64bitOSは動作の保証対象外であった（アクティベーションは可能だったので起動は出来ていた）が、Value版発売と同時に動作保証の対象に含まれた。元々動作していたので、アップデータの提供は行われなかった。


title: RPGツクールVX

text: 旧VXからいくつかの仕様変更、機能追加、初心者向けの制作補助・素材追加等がなされており、ツクールWebで公開中の「ちびキャラツクール」もソフトの中に導入されている。またRGSSがRGSS3にバージョンアップされている。VXAと略されることが多い。


title: RPGツクールVX

text: デフォルトシステムフォントは旧VXのUmePlus GothicからVLゴシックに変更されている。旧VXではWindows7への導入は動作保証がされていなかったが、本作では64bit版も含めて正式に対応した。旧VXの製作データは基本的には使用することができないが、有志によってコンバートスクリプトが開発されたため、ほとんどの設定項目やイベントは流用可能。グラフィックや音声素材については規格が変更されていないため、そのまま流用可能（旧VX用に作られた『ツクールシリーズ素材集　和』もそのまま使用できる）。インポート可能な形式からmidiが外されたが、BGMフォルダに直接ファイルを入れることで使用可能になる。


title: RPGツクールVX

text: 公式の通信販売ストア『エビテンストア』を介して購入を行うと、数量限定で『RPGツクール SUPER DANTE』と『RPGツクール2』のBGMデータをogg形式とMP3形式で収録したデータCDが特典として同梱された。CD内のBGMデータはゲーム製作の素材として使用可能。


title: RPGツクールVX

text: VX・VXAce共に2013年7月1日からアップデータ(VX1.03、VXAce1.02）が公開され、認証システムが変更されて『XPValue』、『XPValue+』同様に初回認証のみで済むようになった。また、PC構成を変更したりPCを買い換えたときに連絡をする必要がなくなり、そのまま認証できるようになったが新たにメールアドレスの登録が追加、秘密の質問とプロキシサーバーの入力欄はなくなった。


title: JR貨物コキ70形貨車

text: 国鉄時代の1978年（昭和53年）以降途絶えていた海上コンテナの鉄道輸送は、JR貨物発足直後の1989年（平成元年）4月にコキ100系を使用して再開された。これは同年の「横浜博 (YES'89)」開催期間の交通渋滞を回避する一時的なものであったが、直後に実施された運輸省（当時）のモーダルシフト推進政策や、好景気下でトラック輸送業界の人員不足が顕在化したことを受け、JR貨物は輸出入貨物の国内輸送を本格的に開始することとした。コキ100系は床面高さの関係で高さ9フィート6インチ (9 ft 6 in) のハイキューブ（背高）コンテナが積載できないこともあり、背高コンテナと航空コンテナも積載できる新型コンテナ車の開発が開始された。


title: JR貨物コキ70形貨車

text: 背高コンテナ積載のために採用された低床構造を活用し、大型トラックのピギーバック輸送にも使用できる多目的貨車として開発され、1991年（平成3年）3月26日にコキ70形として2両 (901,902) が川崎重工業にて試作された。


title: JR貨物コキ70形貨車

text: 台枠はコンテナ車標準の魚腹形側梁であるが、高さ9 ft 6 inの背高コンテナを積載できるよう、床面高さ709 mmの低床平床構造としている。このため、中間の連結器は高さを550 mmまで下げた固定連結器とされ、2両を1ユニットとして運用する。車体長は19,800 mm、外部塗色はファーストブルー（明るい青）である。


title: JR貨物コキ70形貨車

text: 積載能力はコンテナの場合、JR20 ftが3個、JR30 ft・ISO規格 20 ft (20.3 t) が2個、同 20 ft (24.0 t)・同 40 ft・同 45 ftが1個積載できる。JR12 ftコンテナは緊締装置がないため積載できない。トラックは11 t車が1台、4 t車が2台、20 kLタンクローリーが1台積載できる。


title: JR貨物コキ70形貨車

text: 台車は床面を下げるため車輪径を610 mmに小型化したFT11形である。軸箱装置はシェブロンゴム支持、低床構造の条件下で減衰性能を確保するためボルスタレス式空気ばね台車とされた。ディスクブレーキや滑走防止装置を装備した基礎ブレーキ装置はJR貨物の貨車では初の採用である。


title: JR貨物コキ70形貨車

text: 本形式は1ユニット2両が製作され、1992年（平成4年）から営業運転に使用されたが、量産車は製作されなかった。これは景気後退によるピギーバック輸送の需要減少や、後年の建築限界調査で背高コンテナ輸送に必ずしも低床車両を必要としないことが判明したため、低床貨車を量産する意義が薄くなったことが原因として挙げられる。


title: 杉崎光世

text: 杉崎 光世（すぎさき みつよ、Dr. Sugisaki Kawase Mitsuyo, 1929年（昭和4年）4月19日 - 2018年（平成30年）6月12日）は、日本の法学者（博士）。フランス語学者。教育者。九州国際大学名誉教授。専門分野は家族法。板垣退助の曾孫。旧姓は川瀬で、婚姻により杉崎姓を名乗るが、のち川瀬に復姓。川瀬光世。


title: 杉崎光世

text: 昭和49年（1974年）1月、福岡家庭裁判所家事調停委員小倉支部に奉職し、1976年（昭和51年）1月、福岡家庭裁判所参与員に任ぜらる。昭和52年（1977年）8月、「北九州いのちの電話」の運営委員となり、昭和56年（1981年）4月、同上の社会福祉法人化に伴い評議員となる。昭和55年（1980年）8月より10年に渡って北九州市立公民館運営審議会の委員を務める。


title: 杉崎光世

text: また、北九州市婦人問題懇談会委員、北九州市地方港湾審議会委員、北九州コミュニティ研究会委員、北九州市青少年問題協議会委員、北九州市公害健康被害認定審査会委員、北九州市社会福祉審議会委員などを務め、昭和59年（1984年）9月、福岡家庭裁判所より表彰を受ける。


title: 杉崎光世

text: その後、北九州市婦人問題推進会議委員、小倉調停協会理事、北九州市生涯学習の推進会議委員、北九州市福祉サービス協会理事を務め、平成元年（1989年）10月、北九州港開港100年にあたり、北九州市長より功労者として表彰を受け、さらに平成4年（1992年）11月、福岡高等裁判所より表彰、また平成6年（1994年）2月の北九州市制31周年記念日には北九州市より永年勤続表彰を受けた。


title: 杉崎光世

text: その他、北九州市国民保険運営協議会委員、小倉調停協会理事、北九州市障害者施策推進協議会委員、北九州市障害療育事業団理事、北九州市精神保健福祉審議会委員を歴任し、平成10年（1998年）4月には、小倉調停協会副会長、小倉女性調停委員懇話会会長、福岡県女性調停委員懇話会副会長、福岡調停協会連合会会報編集委員を務めた。


title: 杉崎光世

text: 遺著は『板垣薨去百年とルーテル八幡教会百年』で、板垣退助薨去百回忌の記念書籍編纂に合わせて執筆したが、同書の出版を待たず平成30年（2018年）6月12日逝去。享年90歳。翌平成31年（2019年）2月11日に出版された『板垣精神』に収録された。


title: 杉崎光世

text: 2009年頃、脳梗塞により意識不明の重体となり、言葉を話すことも困難となるが、その後半年以上かけてリハビリを繰り返した結果、突発的に英語を思い出し、その後、日本語、フランス語も通常会話が可能なまでに回復した。歩行は困難であったが、亡くなる直前まで意識は明瞭であり、平成30年（2018年）3月には、母校の九州国際大学へ寄附の献金を行っている。


title: 宮本美智子

text: 宮本美智子（みやもと みちこ、1945年8月28日 - 1997年6月13日）は、日本のノンフィクション作家。北海道出身。自身の体験に基づく作品を発表したほか、低炭水化物ダイエットに関する著作を残している。夫はイラストレーターの永沢まこと。


title: 宮本美智子

text: 北海道富良野市生まれ。北星学園大学文学部英文学科卒業後、1968年にアメリカ合衆国にわたり、インディアナ州にあるゴーシェン大学に留学。その後、ニューヨークのソーホーに移住し、17年間の生活で各美術館や画廊でプロデュースなどの仕事に従事。同時期に執筆活動を始め、1986年より東京都で作家として活動を始めた。1997年6月13日、急性多臓器不全で逝去。。


title: 宮本美智子

text: 著書「世にも美しいダイエット」では、「米、小麦を摂取しない」「1回の食事で取る炭水化物は、パンやパスタなどとし、30ｇ程度に制限する。」「主たるエネルギー源は小松菜と紅花油とする。その他の野菜も青菜であれば可能。（ただしキャベツは除く。）」「夜寝る前に0.5％食塩水を1リットル程度飲む。」など低炭水化物ダイエットを提唱していた。


title: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク

text: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク（Jan Pieterszoon Sweelinck, 1562年4月 - 1621年10月16日 アムステルダム）は、オランダの作曲家・オルガニスト。ルネサンス音楽の末期からバロック音楽の最初期において、北ドイツ・オルガン楽派の育成に寄与した。音楽家としても教育者としても、イタリアのフレスコバルディに匹敵する存在である。スヴェーリンクと表記されることもある。


title: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク

text: デーフェンテル出身。一族の多くは音楽家で、父・息子（ディルク・ヤンスゾーン・スウェーリンク）ともにオルガニストであった。オランダでヤン・ヴィレムスゾーン・ロシーに学んだといわれる。ヴェネツィアの有名な音楽理論家ツァルリーノの「和声教程」に精通していたことから、ツァルリーノにも師事したとされたことがあったが、実際には祖国を離れたことはほとんどなかった。


title: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク

text: スウェーリンクは、ネーデルラント鍵盤楽派の発展の頂点を占めており、実際に対位法の複雑さや洗練においてバッハ以前の鍵盤音楽を代表するひとりである。またフランドル楽派の末裔とも見なされ、声楽曲にも熟練した作曲家であり、250曲以上の声楽曲（シャンソン、マドリガーレ、モテット、詩篇唱）を残した。


title: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク

text: 様式的にスウェーリンクの音楽は、ヴェネツィア時代に親しんだガブリエーリ一族の作品と同じような豊かさや複雑さ、そして空間的感覚と、イングランド鍵盤楽派の作曲家と同じような装飾や堅苦しくない形式とをまとめ上げたものにほかならない。形式上の展開において、とりわけ対主題やストレット、保続音の用法において、スウェーリンクの作品は、フレスコバルディをはるかに凌いで、バッハを予期している。


title: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク

text: スウェーリンクは即興演奏の大家であり、「アムステルダムのオルフェウス」とあだ名されたほどだった。鍵盤楽曲は70点以上が残っているが、その多くは、1600年頃にアムステルダムで行われた即興演奏と同じようなものだったかもしれない。鍵盤楽曲に比べればより保守的な書法であるにせよ、声楽曲でさえ、リズムの著しい複雑さや、対位法の技巧の比類ない豊かさが明らかである。


title: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク

text: 教師としての影響力は、おそらく作曲家としての影響力と同じくらいであったろう。門人に北ドイツ・オルガン楽派の作曲家、ヤーコプ・プレトリウスやハインリヒ・シャイデマン、パウル・ジーフェルト、ザムエル・シャイトやゴットフリート・シャイトを輩出している。ハンブルクの主要な4つのオルガニストのポストをスウェーリンクの弟子が占めたため、ヨハン・マッテゾンはスウェーリンクを「ハンブルクのオルガニスト製造家」と称している。


title: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク

text: スウェーリンクの影響は国際的であった。例えば、その作品の数点は、イングランドの作曲家による作品が中心的な『フィッツウィリアム・ヴァージナル・ブック』の中でとり上げられている。スウェーリンクは、ジョン・ダウランドの世界的に有名な《涙のパヴァーヌ》に基づく変奏曲を作曲し、イギリスの鍵盤楽器の作曲家ジョン・ブルは、スウェーリンクの主題による変奏曲を作曲した。ここから、ドーヴァー海峡をまたがって、異なる楽派どうしに密接なつながりのあったことがかいま見えてくる。


title: ヤン・ピーテルスゾーン・スウェーリンク

text: スウェーリンクは、プロテスタントが主流派となったオランダにおける数少ないカトリック教徒だったと見られているが、門下を通じてドイツのプロテスタント音楽の隆盛に基礎を与えた。有名な《「わが青春は過ぎにけり」による変奏曲》は当時のドイツ民謡を主題としている。スウェーリンクがドイツを訪ねたことがないことから、その旋律はドイツ人の弟子から教わったと言われている。


title: シャマル (競走馬)

text: 3月13日阪神の3歳未勝利戦に、川須栄彦を鞍上に迎えてデビューし、12着に敗れる。4か月の休養後に臨んだ7月25日新潟3歳未勝利戦ではスタートしてすぐ好位につけると、後を追う3番人気のロードレイラインを最後は1.3/4馬身突き放して初勝利を挙げた。


title: シャマル (競走馬)

text: 続いて8月28日の岩室温泉特別（2勝クラス）に出走。3番人気に推されたレースでは、スタート直後から好位につけると、1番人気のララクリュサオルとの競り合いから抜け出し、1.3/4馬身差をつけて快勝。3連勝を果たした。鞍上の川須は「体が絞れて良くなっていました。後ろのトモのあたりがしっかり使えるようになっていましたし、勝ち方も良かったです。もっと良くなりそうです」と振り返った。


title: シャマル (競走馬)

text: 続けて4月3日阪神のなにわステークス（3勝クラス）に出走。単勝1.9倍の圧倒的1番人気に推されたレースでは、スタートしてすぐ好位につけると、後を追う2番人気のジゲンを最後は5馬身突き放し勝利。オープン入りを果たした。鞍上の川須は、「思った以上に楽にコーナーへ入って行けましたし、今日はスピードの持続力を削がないように乗りました。前走から走りのバランスが良くなって、瞬発力もついてきました。オープンでも楽しみです」とコメントした。


title: シャマル (競走馬)

text: オープン昇級後の初戦として、4月20日大井で行われた東京スプリントに出走。オープンに上がってすぐの重賞挑戦、初の地方遠征、初のナイターレースとなったが、4番人気で迎えたレースでは好位でレースを進め、直線で前年の勝ち馬で1番人気のリュウノユキナ、8番人気のギシギシとの3頭並んだ追い比べとなるが、最後はリュウノユキナをハナ差制して優勝。重賞初挑戦にして初制覇を果たした。鞍上の川須は、「ゴールの瞬間は正直分かりませんでした。思った以上に前半で余裕を持って良い位置をキープできて、流れもその分落ち着いているのかなと感じました。直線先頭に立って、馬も初めての環境で気を遣っているのかなという印象もありましたが、内から強い馬も来ていたので頑張ってくれと思っていました。まだ4歳でこれからの馬ですし、人馬ともに成長していければと思います」と振り返った。鞍上の川須は、2015年の関屋記念をレッドアリオンで制して以来、7年ぶりの重賞勝利となった。


title: シャマル (競走馬)

text: その後は6月1日に浦和で開催のさきたま杯に出走。距離延長に加えて初の左小回りのコースでのレースだったが、ヘリオスに次ぐ2番人気の支持を受ける。レースでは逃げるサルサディオーネを2番手で追走し、最後の直線で一旦は先頭に立つも最後にサルサディオーネに差し返され、さらに地元浦和のティーズダンクにも差されてタイム差なしの3着に終わった。


title: シャマル (競走馬)

text: 8月25日、佐賀競馬場で行われたサマーチャンピオンに出走、1番人気に推される。不良馬場となったレースでは、好位でレースを進めて直線入り口で抜け出し、追い込んだ6番人気の兵庫のコウエイアンカに2馬身差をつけ優勝。ダートグレード競走2勝目を挙げた。鞍上の川須は、「スタートで躓きましたが、立て直して理想的な位置で競馬ができました。前走浦和で勝てず、賞金を加算できなかったので、今日は負けられない気持ちで臨みました」と振り返った。


title: シャマル (競走馬)

text: 続く9月21日のテレ玉杯オーバルスプリントでも単勝1.9倍の1番人気に推される。レースでは好位でレースを進めて最後の直線コースで抜け出し、直後から追った3番人気リメイクに1馬身半差をつけ優勝。ダートグレード競走3勝目を挙げた。


title: シャマル (競走馬)

text: 陣営はJBCスプリント出走を見据えていたが、「（賞金的に）出られるかどうかわからない」（調教師の松下武士）ため、10月10日に盛岡競馬場で行われた第35回マイルチャンピオンシップ南部杯に出走。マイル初挑戦ながら、カフェファラオ、アルクトスの両GI馬に次ぐ3番人気の支持を受ける。レースは大外から3番手付近に付けるべく先行するが、内からも先行馬が出てきたために内に入れず7番手付近を追走、終始大外を回らされる展開となったが、それでも上り3ハロンをメンバー最速となる36秒7の末脚で追い込み、優勝したカフェファラオから1/2馬身差の3着に入線した。レース後、鞍上の川須は「この馬の走りをと思ってゲートを出て、その時点ではすごくいいポジションだなと思いました。最初のコーナーを曲がったところで内から2頭に行かれてしまって、ポジションが2つ外になってしまったのがすごく痛かったです。その分、外を回る形になりましたが、最後はもう一度馬が歯を食いしばって迫ってくれています。力負けではないという気持ちですが、それも含めて競馬です。勝った馬は中央でGIを勝っていますし、初めてのGI、距離、コースでしたが、最後に迫ってくれたのは今のシャマルの充実ぶりですし、力のある証拠です」とのコメントを残した。


title: シャマル (競走馬)

text: 南部杯後は短期放牧の後、初のJRA重賞挑戦となるチャンピオンズカップ（12月4日、中京）に出走。キャリア最長となる1800メートルでのレースとなったが、スタートから積極的に先団に取り付いて3番手でレースを進め、最後の直線では伸びを欠いたものの、優勝したジュンライトボルトから0秒6差の5着に入線し、掲示板を確保した。川須からの乗り替わりとなった鞍上の川田将雅は、「リズム良く、外枠からいい形で競馬を進められました。得意ではない距離でも最後までしっかり走り切ってくれています。具合も良く、いい走りだったと思います」と振り返った。


title: 70年代風ロボットアニメ ゲッP-X

text: 魔王デービンの率いる宇宙ビースト軍団の侵略の魔の手から地球を守るために、3種の形態へと変形する巨大ロボット「ゲッP-X」を操り戦う、横スクロールシューティングゲーム。ステージ毎に「オープニングアニメ→ゲームAパート→アイキャッチ→CM→ゲームBパート→エンディング→次回予告」というロボットアニメ風の流れを確立させている。


title: 70年代風ロボットアニメ ゲッP-X

text: 元々『ゲッPロボ』のタイトルで開発され、ほとんど完成した状態で新作ゲーム展示イベントに「発売中止の告知」とともに出展されていた。それはその段階で原作者の八的暁がダイナミックプロにゲーム内の『ゲッターロボ』のパロディについて伺いを立てたところ、デザインの一部修正を求められ「それさえ行えばそのままのタイトルで発売しても良い」との回答を貰ったが、その後開発上で問題が発生し、ゲームの発売中止を決めたためである。


title: 70年代風ロボットアニメ ゲッP-X

text: その後、改めて『ゲッP-X』を企画・開発をする際、今度は始めにダイナミックプロへと再び伺いを立てている。また、青島文化教材社が正式に協力しており、「合体巨艦ヤマト」などの各種模型が登場する。アトランジャーはプレイヤーキャラクターとして操作が可能。


title: 70年代風ロボットアニメ ゲッP-X

text: 1970年代（劇中では197X年と表記）の地球に、突如として宇宙悪魔帝国の魔王デービン率いる宇宙ビースト軍団による侵略が始まった。この侵略を予期していた宇宙ロボット研究所の呉石博士は、密かに建造していたスーパーロボット「ゲッP-X」のパイロットを招集した。熱血漢のケイ（百舌鳥恵一）・クールなジン（放出仁）・力自慢のリキ（天王寺力）の三人は、地球と人々を守るためにゲッP-Xで発進する。