title: 阿波電気軌道

text: 1933年（昭和8年）第64回帝国議会では「両備鉄道ほか4鉄道買収に関する法律案」が政府から提出された。政府の買収理由は、「阿波鉄道は吉成 - 撫養間及び池谷 - 阿波大寺間が現在建設中の高徳線に併行することからこれを改築するために買収する必要がある。阿波大寺 - 鍛冶屋原間及び吉成 - 古川間は短小区間であることから営業を継続することが困難であるから一緒に買収する。連絡船も鉄道の補助機関として必要であるから併せて買収する」と説明した。法案は可決され買収されることになった。価額は95万7200円（公債交付額）。これは最終年度末建設費及び他事業興業費等の合計177万9395円の54%であった。こうして鉄道施設および連絡船施設、そして従業員110人のほとんどが引継がれ、阿波鉄道は解散した。なお引継後全面的な改修工事を施すことになり、レールの交換、急カーブ個所の補正、鉄橋の交換、駅舎の改修、池谷駅の移転がおこなわれた。


title: 阿波電気軌道

text: 機関車は開業時に上武鉄道（現：秩父鉄道）より2両を購入したが翌年陸奥鉄道に売却し、かわりに越後鉄道より2両購入。1921年に信濃鉄道より2両、コッペル社より1両を新製。1923年にも1両新製、国鉄より1両払下げされた。


title: 阿波電気軌道

text: 客車は開業した1916年度末（大正5年）に12両（二三等車3、三等車9）、1922年度（大正11年）5両を増備した。1926年（大正15年）に2等を廃止しすべて3等車となった。番号はハ1-5、ハブ6-8、ハ10-12、ハブ13-17。国有化後も改番されなかった。


title: 阿波電気軌道

text: 貨車は国有化時に20両あり、番号はワ1-2、ワブ5、ワ10-14、ワブ15-16、ワ17、ワ18-20、ト3-4、ト6-9国有化後も番号は不変。ワ18-20は中国鉄道より購入したもので自動連結器交換済みであったためねじ式連結器も購入している。


title: マックス・ヴェルトハイマー

text: 1880年、チェコのプラハでユダヤ系の子として生まれる。ベルリン大学で心理学を学ぶ。ウィーンからラインラントに向かう汽車の中偶然、仮現運動の発想（ゲシュタルト心理学の原点）をひらめく。そして、フランクフルトで途中下車をして、フランクフルト大学で同じユダヤ系のクルト・コフカと非ユダヤ系のヴォルフガング・ケーラーとともに実験を行った。


title: マックス・ヴェルトハイマー

text: その後、ケーラーやコフカと共同でゲシュタルト心理学の誕生を告げる一冊となった『運動視の実験的研究』（1912年）を発表した。後にユダヤ系との理由でナチスに追われ、1933年に米国へ移住した。1943年に没後、『生産的思考』（1945年）が刊行された。


title: シドニー工科大学

text: 現在の大学としての設立は1988年であるが、起源は1870年代まで遡り、前身は"NSW Institute of Technology"。シドニー市の中心部にメインキャンパスが存在する唯一の大学である。


title: シドニー工科大学

text: 2013年、THE世界大学ランキングのThe 100 most international universities in the worldで世界第24位に、TopUniversity.comによる創立50年以下の大学のランキング、QS University Rankingで世界第20位にランクしている。


title: アーラーラ・カーラーマ

text: 「方広大荘厳経」によれば、ヴァイシャーリーの近くに在していたという。なお、『因果経』3や『修行本起経』下などでは、阿羅邏と迦蘭を分かち2人とする説もある。またラージャガハ（王舎城）の人ともされる。「仏所行讃」によれば、ヴィンディヤ山脈が住処とされる。


title: アーラーラ・カーラーマ

text: 南伝仏教の文献によると、釈迦は出家直後に道を求めんとして、彼のもとを訪れ「無所有処（ākiñcaññāyatanaṃ）」の教えを聞いて、間もなくその境地を証得した。彼は釈迦が自分と同じ境地を得たことを知ると、自分の弟子の300人を共に率いていくことを要請した。しかし釈迦はその境地は真の悟りを得る道ではないと覚り、彼のもとを去って次にウッダカ・ラーマプッタのもとへ行ったという。


title: アーラーラ・カーラーマ

text: また『マハーパリニッバーナ経』（いわゆる小乗の『大般涅槃経』・『遊行経』のこと）に、仏の最後から2番目の弟子（在家）として「福貴（Pukksa、プックサ）」という名前が挙げられているが、福貴はもとはアーラーラ・カーラーマの弟子だったといわれる。


title: サッポロエーデルピルス

text: ドイツの伝統的な製法で醸造されている麦芽100%のピルスナーである。通常、新製品開発の際に実施される市場調査は行わず、技術者のこだわりで最高のビールを目指して開発された。通常のビールの3倍 (サッポロビール社比) のホップを使用。ホップには、チェコ・ザーツ産のファインアロマホップを100%使用している。また、熟成期間を十分にとっている。


title: Lモード

text: Lモード（エルモード）とは、かつて東日本電信電話および西日本電信電話（以下、東西NTT）が提供していた固定電話（アナログおよびISDN）に接続されたファクシミリなどの対応する通信機器を利用して、インターネットへ接続する電気通信サービス。


title: サッポロエーデルピルス

text: 元々、エーデルピルス(Edelpils)はドイツの世界最古(1040年創設)の名門醸造所が所有している名称 。その醸造所は現在ミュンヘン工科大学ビール醸造学部となっており、サッポロビールの村上氏が名称の使用許可を申し出、許諾を得ている。


title: Lモード

text: NTTドコモグループが提供する携帯電話IP接続サービス「iモード」を固定電話機に移植させたような類似サービスであり、Lは、Living・Local・Lady・Largeを意味している。東西NTTが2001年6月に日本国内で提供を開始した。ゲートウェイは東京と大阪の2カ所に設置されており、東西NTTが各都道府県内に設置されたアクセスポイントなどへの県内通信部分を提供し、域外となるゲートウェイまでの通信はNTTPCコミュニケーションズとインターネットイニシアティブに委託した。


title: Lモード

text: Lモードに対応した電話機にはアナログモデムとモノクロもしくはカラー表示の大型液晶画面（約4-6インチ）が搭載され、メニューサイト「Lメニューリスト」にてコンテンツプロバイダによる着信メロディ・ニュースサイト・天気予報・地域情報・グルメ・レシピ・オンライントレード等の各サイトや、Compact HTMLで作成された勝手サイトのブラウジング、携帯電話のキャリアメールと同様のプッシュ配信型インターネットメール（Lメール）の利用ができる。Lメールのドメインは「○○○○○@pipopa.ne.jp」であった。画面レイアウトや操作性はiモードを踏襲していた。なお、通信はアナログモデム（殆どの機種が33.6kbps）による回線交換接続であり、接続時間に応じて通信料が発生する従量制課金となる。


title: Lモード

text: サービス開始時のターゲットとしては主婦を想定しており、表示文字が大きいこと、FAXでは画面の印刷（プリントスクリーン）が可能であることをセールスポイントにし、テレビCMには東日本では八代亜紀、西日本では浅野ゆう子を起用した。また、固定電話の買い換え（サービス開始当時で年間約700万台）にともなって少しずつ普及することを期待していた。


title: Lモード

text: 接続先は東西NTTのアクセスポイントに限定されるため、マイラインで新電電やNTTコミュニケーションズなど他事業者を選択していた場合は強制的に東西NTTへの接続となる。LCRと併用すると不具合を生じるためアダプターの解除が必要となる（Lモード対応機種はマイラインもあった事からLCRは非搭載であった）。IP電話や直収電話回線では接続不可となる。


title: Lモード

text: また、Lモードに対抗して日本テレコム（現ソフトバンクテレコム）が、0088中継電話を利用して接続するJ-webというサービス（J-Skyウェブと類似）を2001年7月13日から開始したが、2007年8月31日でサービスを終了した。対応機種はシャープ・三洋電機などから発売され、Lモード対応機種をカスタマイズしたもので外観はほぼ同一であるが、一機種でLモードとの併用や排他利用は出来ない。


title: Lモード

text: Lモード搭載の留守番電話機・ファクシミリは各メーカーのフラッグシップモデルの位置づけであり（実勢価格として2-6万円台）、Lモード無しの留守番電話機・コードレスホンやファクシミリと比べて価格に倍程度の開きがあった。既にADSLなどのブロードバンドインターネット接続が全国的に普及しており、パソコンでインターネットを利用している人がわざわざ乗り換えて（あるいは併用して）利用するほどの魅力に乏しかった。


title: Lモード

text: Lモードの通信料はPHSのブラウザホンやドットiと同様の回線交換接続による時間従量制課金であることもあり加入者は伸びず、2004年7月に「#Lモード on フレッツ」を開始したが遅きに失した感があった。また、ターゲットに想定していた主婦層はファミリー割引（ドコモ）やパケット定額制の浸透もありフィーチャー・フォンを所持する人が多くなった。


title: Lモード

text: 2004年7月1日にサービスを開始した、アクセス回線としてフレッツサービス（ブロードバンド回線）を利用したLモードである。Lモード on フレッツに対応した電話機等の端末を用いる。電話回線使用のLモードと異なり、通信料は別途発生せず高速通信が可能であった。また、フレッツ接続によるIPテレビ電話端末VP1000も対応機種として同年9月1日に発売された。


title: Lモード

text: Lモードの契約者が、Lモードを外出先のICカード式公衆電話で利用するときに使うカードである。ICカード式公衆電話上でLモード公式サイトのほか、Compact HTMLで記述されたウェブサイトを閲覧できる。ただしブックマーク機能はなく、アドレスを入力する必要がある。公式サイトでは固定電話からの利用と同様に、公衆電話設置場所の位置情報を利用することができ、「周辺の天気予報」などを閲覧できる。


title: Lモード

text: 発行料金は525円（税込525円）/枚で、月額使用料は不要。通信料金は利用時に硬貨かICテレホンカードで支払う。ICテレホンカードを使う場合はLモードカードと重ねて差し込む。Lモードや公衆電話によるデータ通信と同様に回線交換式のため、携帯電話と比べて通信料が高額になることがある。


title: Lモード

text: Lモードカードには、Lモードのユーザー情報などが記録されているため、たとえNTT東日本の契約者がNTT西日本のICカード式公衆電話を利用しても同じ環境でLモードを利用できる。ローミング料金は当初から利用料金に含まれている。


title: 奥秀太郎

text: 映画監督／映像作家。劇場公開作品として「壊音」「日雇い刑事」「日本の裸族」「赤線」「カインの末裔」(ベルリン映画祭正式出品)「USB」他15作を監督。舞台演出作品として「黒猫」(読売演劇賞優秀スタッフ賞)「攻殻機動隊」「ペルソナ」AKB版「仁義なき戦い」他、舞台の映像演出として1000を超える作品に参加。NODA・MAP、東宝、宝塚歌劇団、大人計画から、能楽、歌舞伎、落語と多岐に及ぶ。2020年8月に上演された、VR能「攻殻機動隊」では3D映像を駆使した演出で日本及び世界各地で話題を呼び、再演が続いている。


title: 首提灯

text: 首提灯（くびぢょうちん）は古典落語の演目の一つ。原話は、安永3年（1774年）に出版された笑話本『軽口五色帋』の一遍である「盗人の頓智」。元は小噺程度の短いものであったが、4代目橘家圓蔵が一席物にまとめた。古今亭志ん朝は『頭山』と並んでSF落語の嚆矢としている。


title: 首提灯

text: 酩酊状態の男が品川遊郭へ行こうと人気のない夜の芝山内に差し掛かった時だった。近頃、芝山内には追い剥ぎや辻斬りが出るという噂が立っており、さっさと通り抜けようとするところ、男は背の高い侍に突如声をかけられる。侍は道に迷ったと言い、麻布へはどう行けばいいかと尋ねてくる。


title: 首提灯

text: 噂の辻斬りと疑い内心で焦っていた男は虚勢を張るが、侍の口調に訛りがあることに気づくと酔いも手伝って田舎侍と罵倒を始める。怒るものの、しょせんは酔っ払いが相手だと穏便に対応する侍であったが、これに気を良くして男はさらに増長し、罵詈雑言を浴びせた末に、痰を吐き掛ける。これについに侍は激怒し、目にも留まらぬ居合抜きで男の首を斬ると、その場を去る。


title: 首提灯

text: あまりにも見事な居合だったために、自分が斬られたことに気づかない男はそのまま歩みを始める。しかし、声が喉から漏れたり、段々首がズレたり、首元を触れば血糊がべったりとしていて、ようやく首を斬られたと気がつく。男はニカワでもあれは元に戻るかなどと軽口を言っていると、道先で火事が起こっていることに気づく。既に大量の野次馬がおり、人混みを無理に掻き分け進むと首が落ちてしまうだろう。そこで、男は首を掴むと提灯のように持ち「はいごめんよ、はいごめんよ」。


title: 首提灯

text: 上方に移る際、まったく別の話となった。まず立ち飲み屋（上燗屋）での店主と客のやり取りが主となる。演者は泥酔した客を演じ、初めてきた上燗屋の酒や料理を仕切りに褒める。やがて会計の段になり、客は細かい持ち合わせが無かったためにツケにしようと浅い策を練るが、店主にあっさり拒絶される（この最後の場面をサゲとして「上燗屋」という題で演じられる場合もある）。仕方なく客は近くにあった古道具屋に入り、仕込み杖を買って金をくずして支払う。


title: 首提灯

text: その後、酔客は家路につくが、せっかく買った仕込み杖を使いたいとウズウズとする。そこであえて家を無防備で留守であるかのように見せる。すると案の定、泥棒が入ってくる。そして泥棒が中の様子を見るため首を伸ばしたところを、スパンと一刀の下に斬る。しかし、泥棒は首が斬れているのに死なず、慌てて家の外に飛び出し首を斬られたとボヤく。すると近所で火事があり、自分の首を提灯のように持ってその場を逃げる。


title: 首提灯

text: 1995年に古今亭志ん朝が高座で取り上げ、NHKにおいて放送された。放送の際、志ん朝が自身で解説を行った。林家彦六から稽古をつけてもらったこと、冬の話なので夏には出来ないこと、SF落語の嚆矢として他に『頭山』を引き合いに出すなどの話をした。


title: 青山美夏人

text: 亜細亜大学に進学し、1年秋からベンチ入り。2年秋のリーグ戦では防御率1位を記録するなど活躍したが、3年時は右肩の炎症に悩まされた。その後復帰し、4年春のリーグ戦では6勝をマークしてMVP、ベストナインを受賞した。また、ハーレムベースボールウィークの日本代表にも選出された。大学の同期に田中幹也、松本晴がいる。


title: 開聞トンネル

text: 開聞岳の周囲を一周できる遊歩道の東側の入口部分にあるトンネルである。南北2つのトンネルから成っていて、北側の方が長い。南北2つのトンネルとも内部は曲がりくねっている。南北2つのトンネルの間には中庭と呼ばれる空の開けた鉄骨の骨組みだけのトンネルがある。トンネル内に人工照明は一切無く、明かりをとるための穴が天井部に一定間隔で開けられているだけで、非常に暗く、車、バイクのヘッドライトまたは個人で歩く場合、携帯電灯無しでの通行は困難を極める。


title: 開聞トンネル

text: トンネル内部は車道としては非常に狭いため、車の擦れ違いは不可能である。そのため、北側のトンネルには待避所が2ヶ所設置されているが、南側のトンネルには待避所は無い。車については普通自動車（中型）までが限界であり、待避所または中庭以外ではドアを開けることは不可能に近い。


title: 開聞トンネル

text: 元々このトンネルは、1966年に地元の観光開発業者が開聞山麓にゴルフ場と公園を建設する際、ゴルフ場や公園の利用者（特に外国人客）から、農作業等を行なう地元住民が見えないようにするための目隠しとして造られたものである。種村直樹は同地を訪れた紀行文の中で、「外国人の目には柴をかついだ農夫は風物詩のように映ったのではないかと思うのに、いかにも日本人らしい屈折した気くばり」と批判している。


title: 開聞トンネル

text: 戦時中、この場所に臨時に野戦病院が置かれたとも言われているが、そのような事実は無い。本土決戦に備えて多数の兵士が開聞周辺に駐留したのは事実だが、防御陣地は開聞岳北側、現在の開聞仙田から開聞十町、さらに南九州市頴娃町別府に至るライン上に構築され、それより前面（敵側）にあたる当地に野戦病院が置かれるという事は有り得ない。


title: デカンショ祭

text: デカンショ祭は兵庫県丹波篠山市で毎年8月に行われるデカンショ節の総踊りを中心としたお祭。昭和27年（1952年）、旧篠山町内で個別におこなわれていた盆踊りを統合した盆踊りイベントとして始めたもの。篠山城三の丸広場で開催される。


title: ブルグント騎士団国

text: ブルグント騎士団国（ブルグントきしだんこく、）、またはブルゴーニュ騎士団国家は、第二次世界大戦中にナチスドイツ、特にナチス親衛隊が占領下のフランスに設立を目指した国家構想である。その名称は、チュートン騎士団の国家に由来している。


title: ブルグント騎士団国

text: ブルグント（フランス語でブルゴーニュ）という名前自体は、ブルゴーニュ王国に定住し建国したゲルマン民族のブルグント族に由来する。歴史上、さまざまな国や地域がこの名で呼ばれ、あるいはブルゴーニュを本拠地とする国家によって支配されてきた。


title: ブルグント騎士団国

text: ドイツがブルゴーニュを支配する国家の建国を提案したのは、親衛隊全国指導者のハインリヒ・ヒムラーであった。ヒムラーによれば、ブルゴーニュは「古代の経済と文化の中心地」と呼ばれていたが、「ワイン生産で知られるフランスの付属物に過ぎない」状態にまで落ちていた。この計画は、ブルゴーニュを、名目上は大ゲルマン帝国の外に位置しながらも、ナチス政府が統治し、独自の統治機構を持つ国家に変えるというものであった。ピカルディー、シャンパーニュ、フランシュ・コンテ、ヌヴェール、エノー、ブラバン、ランブルク、フランドルとルクセンブルク（ベルギー）まれにセーヌ川以北のルーアンを含む上ノルマンディーも含まれる場合もある。また、地中海と英仏海峡の両方に面していることも想定されていた。首都および行政所在地は、ティショー（フランス語:ディジョン）、リエンハルトシュタット（フランス語:リヨン）、ナンツィヒ（フランス語:ナンシー）の3ヶ所が考えられていた。公用語はドイツ語になる予定だったが、最初の段階ではフランス語になる予定だった。


title: ブルグント騎士団国

text: これがヒムラーの個人的な夢であるのか、はたまたヒトラーの全面的な支持を得たのかは歴史的記録からは不明とされている。ヒトラー自身の対仏目標は、ドイツの安全保障に対する戦略的脅威としてフランスを恒久的に排除することであった。1940年の西ヨーロッパでの作戦は、フランスとイギリスがドイツを攻撃した後、ドイツ西部での戦力を最小限に抑えるために行われた。そうした結果フランスを小国とし、1940年の休戦後もドイツに依存せざるを得ない永久属国にするための大規模な計画が作られた。


title: ブルグント騎士団国

text: ヒトラーの要望により、ドイツの軍や党の作戦立案者たちは、1940年にフランスが陥落した後、ドイツが東フランスの広大な地域を完全に併合して神聖ローマ帝国にほぼ一致した国境線に戻す方法について概説した。これは内務省によってまとめられ、ドイツ占領下のフランスの「」を軍事支配下にある他の地域と分ける基礎となる。 この計画では100万人のドイツ人農民の入植を提案し、フランス語を話す人々はドイツ化することになっていた。ヒトラーはこれらの地域とワロン地域をドイツの歴史的背景から「実際にはドイツ」であり、したがってドイツ帝国に再統合されるべきと考えたのである。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 名古屋高速1号楠線（なごやこうそく1ごうくすのきせん）は、愛知県名古屋市東区の東片端ジャンクション(JCT)から愛知県名古屋市北区の楠JCTへ至る、名古屋高速道路の路線である。道路法上は、名古屋市道高速2号（北区大我麻町 - 緑区大高町）の一部である。このことから本項では1号楠線と都心環状線の東片端JCT – 鶴舞南JCT間、および3号大高線をまとめて解説する場合、便宜的に「高速2号」と表記する。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 計画段階において国道41号の慢性的な渋滞から3号大高線と並んで建設優先順位の上方に位置づけられた経緯を持つ。路線は名古屋高速各路線の中では最短の5.6kmで、段違い式高架2層式の東片端JCTを起点に、黒川付近までが同構造で、以北は高架一層で終点の楠JCTに連結する。全区間に渡って国道41号の直上に建設されている。直線が多勢ながら、庄内川と矢田川を渡河する新川中橋区間は上流側に迂回することで若干のカーブが存在する。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 名古屋高速の路線は都心との交通往来が激しい地域間に建設されている。中でも小牧方面の国道41号と岡崎方面の国道23号（名四国道）における南北方向の交通集中は多大な事業上の損失を生じていることから、地域密着的な生活目的の交通と業務用交通の質的分離が一刻も早く急がれるルートであった。この南北方向に計画された路線が高速2号で、1970年（昭和45年）当時の計画路線の中で建設優先順位の最上位に位置づけられた。建設は1972年（昭和47年）1月に高速2号の南側（3号大高線）から着手され、同年9月には北側（1号楠線）も着手された。しかし、当時の都市高速道路建設に対する世間の風当たりは強く、1号楠線においても3号大高線と似たり寄ったりの逆風にさらされた。


title: 名古屋高速1号楠線

text: それは高速2号の建設開始時期が高度経済成長の後追いの形で現れた公害問題に対する市民の関心が集まるタイミングであったことから、名古屋高速の建設に反対する市民運動も徐々に活発化することになった。こうした流れの中で、1973年（昭和48年）には高速道路関連予算の凍結が議決され、直後に就任した本山名古屋市長は既に建設中の大高線の工事中止を要請した。しかし、市長は高速道路の必要性は認め、予算凍結解除と建設続行の判断を下すも、市民生活を守る観点から道路構造の大幅手直しを表明した。それが地下・半地下式の採用で、これによって、日照阻害、排気ガス、騒音を封じ込め、景観にも配慮するものとした。しかしながら、それを全線に適用すると工事費用が莫大になり、結果、通行料金による建設費の償還が不可能になること、および排気ガスの処理と防災面で問題が多いことに鑑みて、既に事業認可が下りた区間（着工済区間）および庄内川等の河川を超える部分、名古屋環状2号線専用部（名二環）との連結部分については高架で建設することにした。つまり楠線の場合、新川中橋を含めた北側の全ては高架式で確定し、以南は庄内川の高架部分から地下式へと移行するものの、勾配の関係から黒川通のかなり南部までは高架を伸ばすこととした。また、半地下へ移行後は黒川（堀川）との交差部分と地下鉄との交差部は完全トンネル式で建設する計画とした。しかし後年、黒川をくぐることから場所によっては地下25 m以上も掘削することで工期が長期化し、高架式に比べて工費が3倍に膨れ上がることで公社の経営に問題が生じることが認識された。そして、1982年（昭和57年）の公社理事長の高架式への再変更に含みを持たせる答弁を機に、行政は高架式転換に向けた動きを水面下で活発化させることになった。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 高速2号のうち、南部の大高線は建設開始から7年目で暫定供用されたが、北部の1号楠線は暫定供用に16年、全線供用に23年を要した。しかも、暫定供用区間の路線距離は2.2 km、全線でも5.6 kmと短いにも関わらず多大な時間を費やした背景には、庄内川、矢田川の南岸地区における関連街路拡幅に要する用地買収の目途が全く立たないことに加え、建設反対運動に端を発した予算凍結が尾を引き、それ以降に組まれた予算が大幅に減額されたことで、1978年（昭和53年）9月以降、7年に渡って工事を中止したことによる。しかし、工事中止の期間中も公社は水面下で関連街路の用地取得を進め、あらかた買収の目途が立った1985年（昭和60年）7月に工事再開を発表、同年10月から開始した。工事区間は丸新町（楠） - 萩野通間で、萩野が選ばれたのは高架から半地下区間への移行部に位置するためである。つまり、この時点で半地下、地下区間は将来の高架式への再変更もあり得ることで、ひとまず確定を見るまでは用地買収が進捗している萩野以北を先行開業させ、以南については政治的決着を見ての建設とした。また、国道41号の新川中橋付近における朝夕の慢性的な渋滞を解消する意図もあって、1988年（昭和63年）12月、距離にして僅か2.2 km、他の名古屋高速路線とは繋がらない2号楠線はこうして開業した。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 萩野以北で7年ぶりの工事再開を発表する4か月前、本山市長はひっ迫する国道41号の交通対策と公社の台所事情に鑑み、2号楠線の一部で計画された半地下、地下方式を高架式に再変更することを表明し、直後に交代した西尾市長はこの変更案を強力に推し進めた。1970年（昭和45年）の最初の都市計画では高架式で計画され、騒音、日照など環境対策を求める住民側の要請に押されて半地下、地下式に都市計画決定されたものを再度高架式に戻すことから大変な反対運動が展開された。住民の中には半地下と決定したことから、国道41号沿いに店を新築した人やマンションを購入した人もいて、行政の都合で振り回され怒り心頭であるところへもって、今度は黒川に双方向式大規模出入口を設置する計画が持ち上がったことで、4方向ランプが大気汚染をまき散らすとの懸念を表明、市役所に押し掛けるまでに事は深刻化した。このことは用地買収交渉只中の公社にとっても住民交渉が一段と難しさを増したことで、これらの打開策として段違い式二層高架構造や裏面吸音板を採用するなどして説得にあたり、環境対策費用の上積みを図った。そして、1987年（昭和62年）8月に都市計画決定ののち、難渋を極めた住民交渉に一応のピリオドを打って1989年（平成元年）5月に萩野以南（都心環状方向）の工事に着工した。工事の進展に伴って萩野における連結工事の施工方法が検討されたが、当初は営業を継続しながらの施工が計画されていた。しかし、安全面や経済面を考慮して最終的に300日間の全線通行止めを選択し、1995年（平成7年）9月に完工した。こうして着工以来23年を要した楠線が全線開業をみたが、こうした紆余曲折は建設反対の地域住民との折衝による産物であり、住宅密集地帯の都心に高速道路を建設することの難しさを如実に示すことになった。なお、黒川出入口については、以上に見た建設に難色を示す住民対応や用地対応によって着工が遅れた関係から、全線同時供用より2年遅れで供用されている。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 1995年（平成7年）の都心環状線接続によって、ボトルネックの国道41号庄内川付近の交通渋滞が緩和され、関連する市道の混雑も併せて減少した。また、開通日の翌日から名古屋駅と名古屋空港を連絡する空港バス（名鉄バス）が高速道路経由に変更された。この結果定時性が向上し、運行バスの9割が30分以内で到着し、利用者も日換算で1割増加した。そのほか、名古屋市北部への新たなネットワーク構築によって交通流動が分散し、これまで一極集中していた東名阪自動車道（現・名二環：清洲方面）と5号万場線の相互交通が減少して千音寺料金所の混雑も緩和された。また、名古屋市内を南北に通過する交通も、一般道路から高速道路を利用するようになった。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 1号楠線は当初全線高架式で計画されたものが、その後日照阻害等の環境問題の観点から一部半地下式に変更されたものを高架式に再変更した経緯を持つ。特に半地下式から高架式に戻す過程では沿線住民の反対が激しく、公社としても理解と納得を得るために環境対策として万全を期す構えで策定したのがY型ダブルデッキ（段違い式二層高架構造）と称する道路構造の採用であった。これは1号楠線の直下を並行する国道41号の清水口 - 黒川間が、それ以外の区間と比べて片側2車線と幅員が狭く、そこに従来式のT型都市高速を建設した場合、民有地と都市高速の間隔が接近しすぎることで住民の受ける圧迫感が大きいことから、それを払拭する意図で考案されたものである。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 段違い式とすることで高速道路の幅員を通常は19 m必要なところを14 mまで縮小することで民有地と都市高速のクリアランスが保たれ、しかも低層部分を14 - 17 m、高層部分を23 - 26 mと高くすることで住民の受ける圧迫感はかなり軽減された。さらにY型とすることで都市景観にも配慮している。また、段違い式とすることで下層の走行音が上層高架裏面で反響して交通騒音が増大する懸念が生じたことから、上層高架裏面に吸音板を設置している。なお、高架式再変更を検討中の1985年（昭和60年）当時、Y型高架式を採用するのは首都高速9号深川線の辰巳JCT付近で、当時全国唯一の例であった。ただし、辰巳の場合は騒音、排気ガス対策、および辰巳JCTの構造上、接続する9号深川線も一部で路面を高くする必要があったことで段違い式を採用しているため、圧迫感軽減や都市景観の配慮を目的とした段違い式二層構造の採用は名古屋高速が最初の事例となった。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 当該区間の橋桁の架設に当たっては、新工法を開発のうえ取り付けることになった。この区間は道路幅が狭く、坂道であることに加えて、Y型ダブルデッキの上段部の高さが28 mと非常に高いことから、クレーンで1ブロック毎に橋桁を吊り上げる従来の工法では大きな困難が予想されたためである。新工法とは、地上であらかじめブロックをつなげておき、油圧式ジャッキを用いてワイヤで吊り上げて架設するもので、安全性に富み、ベントを設置する必要がないことから工事占用帯における交通規制を不要とした。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 当初計画では段違い式二層構造は黒川から清水口までの1.3 km区間のみに適用し、清水口以南の広幅員街路区間は一層構造が検討されていた。しかし、清水口から東片端間には武家屋敷や明治時代と大正時代の面影を今に残す撞木町（しゅもくちょう）、白壁、主税町（ちからまち）の町並み保存地区があることから、景観を壊さないための配慮として二層構造を東片端まで延長することになった。高架式への再変更が公表されて以来、地域住民からは町並み保存地区の景観が高架によって損なわれるとの声が上がっていたが、名古屋市としても景観面の配慮から対策を打つことになったものである。


title: 名古屋高速1号楠線

text: 東区橦木町（東片端入口付近）には1本の巨大なクスノキが存在する。1965年（昭和40年）頃に国道41号の幅員拡張（15 m→50 m）が計画された当時は伐採の予定であった。しかし、住民の陳情がきっかけでマスコミでも報道されるようになり、杉戸名古屋市長が現地を視察してのち、市長判断で保存が決定した経緯をもつ。その後、1号楠線が半地下式から高架式に再変更になった際に、クスノキが障害となることから名城公園に移植する計画が持ち上がった。しかし、地元住民の陳情によって移植計画は無くなり、クスノキおよび主税町のイチョウを残すよう都市計画で定められたことから建設に際して必要な対策を打つことになった。代表的な対策としては、工事による吸水性の低下を防ぐために樹木を囲むアスファルトを透水性タイプに打ち替えたほか、高速道路位置を東側に寄せたうえで橋脚と樹木の間隔を開けて樹木の生育に配慮した点である。工事の後も生育に影響はなく、国道41号北行きの第一車線と第二車線の間の交通島にあって青々と茂っている。


title: 安瀬聖

text: 2003年頃から作曲家としての活動を開始。主にランティスに所属する歌手への楽曲提供や、ゲーム・アニメの主題歌、BGMを数多く手掛けており、ポップスやアコースティックやテクノといったジャンルを中心に様々な楽曲を制作している。最近はローマ字表記でクレジットに表記されることが多い。


title: 佐野常羽

text: 佐野 常羽（さの つねは、1871年8月18日（明治4年7月3日） - 1956年（昭和31年）1月25日）は、日本の海軍軍人。海軍少将、伯爵。日本のボーイスカウトにおける指導者の訓練体系を確立した。日本赤十字社の創始者である佐野常民の子。


title: 佐野常羽

text: 海軍兵学校に入学し、1891年（明治24年）、卒業する（18期）。日清戦争では浪速分隊士として従軍。1900年（明治33年）2月、清国南部出張を命じられ、北清事変には和泉分隊長として参戦。1902年（明治35年）12月26日、家督を継いで伯爵となる。


title: 佐野常羽

text: 東郷平八郎のもとで砲術長をつとめ、その後、海軍高等通訳官、ドイツ大使館付武官、戦艦榛名の艦長などを歴任する。ドイツ大使館付武官であった頃に、しばしばロンドンに滞在し、本場のボーイスカウト運動を多く見聞する。


title: 佐野常羽

text: 退役後の1922年（大正11年）、栃木県佐野に「唐沢義勇少年団」を結成。1924年（大正13年）、第2回世界ジャンボリーに参加（団長は三島通陽）し、その後ボーイスカウト国際会議に日本代表として参加。ギルウェル指導者訓練所（ギルウェル・パーク）に日本人として初めて入所する。1925年（大正14年）、富士山麓山中湖畔大洞にて第1回指導者訓練所開設（のちの山中野営場、中央指導者実修所）を開設し所長に就任。これによって、日本のボーイスカウト運動における指導者の訓練体系が確立された。1929年（昭和4年）、第3回世界ジャンボリー派遣団の団長として大会参加。1931年（昭和6年）に、ロバート・ベーデン・パウエル卿より、ボーイスカウトイギリス連盟の最高功労章であるシルバー・ウルフ章を贈られる（日本人で本章を授与されたのは、昭和天皇と佐野の二人だけである）。


title: 佐野常羽

text: 1954年（昭和29年）、ボーイスカウト日本連盟から「長老」の称号を贈られる。1955年（昭和30年）、日本連盟の最高功労章である「きじ章」を贈られる。1956年（昭和31年）、1月25日死去。享年86。


title: 佐野常羽

text: 世界各国のスカウトは自国語の祝声（Cheer、他者を祝賀、賞賛する際や、再会を約して別れる折などに唱和する掛け声のこと。一般に用いられる万歳のようなもの）を持ち、日本連盟は古語である「弥栄」を採用していた。


title: 佐野常羽

text: このとき佐野は、「弥栄」を披露し、「ますます栄える（More Glorious）」という意味であることを説明したところ、ウィルソン所長は、「発声は日本のものが一番よい。そのうえ哲学が入っているのが良い」と賞賛し、以後、ギルウェル訓練所の祝声を「弥栄」とすることに定めた。


title: REVOLUTION (不動産業)

text: しかし2009年2月期以降、売上が大幅に落ち込み多額の損失を計上するようになり、2010年2月期には債務超過に陥った。社債権者集会の決定に基づく転換社債の処理などで特別利益を計上し2011年2月期には債務超過を解消したものの、2012年2月期からは再び純損失に転落、2013年2月期には連結決算で債務超過となった。債務の株式化による第三者割当増資により、2014年2月期は債務超過を解消している。2015年2月期連結決算の売上は、2008年2月期連結決算の売上の8％強にとどまっている。


title: 深海 (森七菜の曲)

text: 離れている遠い場所にいる大切な人への気持ち、健康で平穏な日々を過ごして欲しい願望。しかし、今すぐにして欲しいことを叶えることは出来なく、ただ自分にはお願いすることしか出来ない。そのような焦れったさや息の詰まる思いを深海に例えた、思いやりのあるミディアムバラードとなっている。


title: ダイナマイトダディ

text: トウカイテイオー、レオダーバン、イブキマイカグラ、リンドシェーバーらと同期の1991年クラシック世代だったが、度重なる故障で大成を阻まれた「未完の大器」であった。栃栗毛に四白流星の派手なルックスを持つ。


title: 滝川具綏

text: 慶応4年（1868年）1月、鳥羽・伏見の戦いに参加。江戸で歩兵頭並に昇進。江戸開城の際、伝習第一大隊の残兵を率いて江戸を去り、同年4月14日大鳥圭介と合流。直後に秋月登之助の伝習第一大隊から本多幸七郎の伝習第二大隊に転属し、伝習第二大隊頭取改役となった。


title: ダイナマイトダディ

text: サクラユタカオーの初年度産駒として1990年11月に東京競馬場でのサラブレッド系3歳新馬戦にてデビュー。新馬戦・500万下と連勝し、朝日杯3歳ステークスへと向かう。これまでの先行策から一転し後ろからのレースを試みるも、直線で馬群を捌くのに手間取り5着に終わる。


title: 滝川具綏

text: その後、榎本武揚の艦隊と合流、箱館戦争に参加し、明治2年（1869年）4月の二股口の戦いでは新政府軍の駒井政五郎の軍を敗走させたが、この戦いで多くの部下を死なせた滝川充太郎に対し大川正次郎が詰め寄った際は、陸軍奉行並であった土方歳三が「大川の理、滝川の勇」と評して仲裁したという。


title: ダイナマイトダディ

text: 翌1991年、京成杯では前からの競馬で危なげなく優勝、サクラユタカオー産駒初の重賞勝利となりクラシックに向け好発進を切る。しかしレース後、右前膝骨折にて全治6か月と診断されクラシック戦線は断念となった。


title: 滝川具綏

text: その後、弘前、函館を経て赦免され、静岡へ移り、明治4年（1871年）、日本陸軍に大川正次郎と共に入隊。明治10年（1877年）、西南戦争において別働第二旅団に所属し、人吉攻防戦に参加、熊本県球磨郡瀬戸山で戦死した。享年28。


title: ダイナマイトダディ

text: 1992年復帰3戦目にて丸1年ぶりの勝利を上げると、東京新聞杯においても2着と好走する。主戦騎手だった増沢末夫が引退したため、中山記念より加藤和宏に鞍上がバトンタッチされることになった。その中山記念も快勝、続く京王杯スプリングカップでも先行抜け出しのレースで重賞2連勝を果たし、陣営が春の目標とする安田記念に向け大きく前進した。しかしその安田記念ではハイペースから前半に脚を使ってしまい、終い直線伸びず5着に終わる。安田記念のレース後に右前脚骨折を発症したため、ふたたび休養に入った。


title: ダイナマイトダディ

text: 引退後は社台スタリオンステーション荻伏で種牡馬として供用されたが、有力産駒を出せずに繋養先を転々としていた。それでも毎年1頭から2頭の産駒を送り出していたが、2007年12月に種牡馬からも引退。その後は去勢された上で十勝軽種馬農協種馬所で功労馬として繋養されていたが、2020年6月22日に同所で死亡した。32歳没。


title: ソル・インウィクトゥス

text: 『ローマ皇帝群像』によると、ソル・インヴィクトゥスはローマ皇帝エラガバルス（在位：218年 - 222年）がシリアのエメサからローマへもたらした信仰（）であるという。ローマ帝国内で次第に盛んになり、西暦274年12月25日にはアウレリアヌス皇帝はそれを伝統的なローマの様々な信仰と並んで、これを正式な信仰とした。現在これは、新しい神が古代ラテンのソールの信仰の再建であったのか、エラガバルスの信仰の復活であったのか、それとも完全に新しいものかについて、学者たちの意見は分かれている。


title: ソル・インウィクトゥス

text: この神はアウレリアヌス帝後の皇帝たちにも支持され、彼らの時代の硬貨にも現れ、コンスタンティヌス1世の治世の最後まで続いた。ソル・インヴィクトスに言及している最後の碑文は西暦387年にさかのぼり 、5世紀には信者が相当いたため、キリスト教神学者のアウグスティヌスは彼らに対して信じないように説教する必要があると考えた。


title: 人生、サイコー!

text: 『人生、サイコー!』（じんせいサイコー、"Delivery Man"）は2013年のアメリカ合衆国のコメディ映画。監督はケン・スコット、主演はヴィンス・ヴォーンが務めた。本作は2011年に公開されたカナダ・フランス合作の映画『人生、ブラボー!』の英語版リメイクである。


title: 人生、サイコー!

text: デヴィッド・ウォズニアックは父親（ミコワイ）が経営する肉屋で配達員として働いていた。彼には8万ドルの借金があり、借金取りから追われる身でもあった。デヴィッドの恋人、エマはニューヨーク市警の警察官で、彼の子供を妊娠していた。そんなある日、精子バンクの弁護士がデヴィッドを訪ねてきた。学生時代、デヴィッドはその精子バンクに693回も精子を提供し、2万5000ドル弱をその報酬として得ていたのである。弁護士から「手違いで、当院は貴方の精子を多くの女性に提供してしまい、その結果、貴方は533人の子供の父親になりました」と告げられ、デヴィッドは仰天した。ほどなくして、142人の女性がその精子バンクに集団訴訟を起こし、スターバック（デヴィッドが精子を提供する際に使用した偽名）の素性を明かすよう求めた。


title: 人生、サイコー!

text: 困り果てたデヴィッドが弁護士の友人（ブレット）に助けを求めたところ、ブレットは情報開示を止めるための手続きに着手すると共に、デヴィッドの子供たちに関する情報をファイリングしてくれた。そのファイルに一応目を通した後、デヴィッドは自分の子供たちに会ってみたいという思いを抑えられなり、父親であることを伏せたまま、彼/彼女らに会いに行った。デヴィッドは自らが父親であると名乗り出ようととたが、その矢先、ミコワイが借金取りに襲撃されるという事件が発生した。「借金を返すことが最優先だ」と考えたデヴィッドは、精子バンクに賠償金の支払いを求める訴訟を起こして勝訴した。自分がスターバックであることを明かさないという条件の下、デヴィッドに20万ドルが支払われることになった。


title: 人生、サイコー!

text: しかし、デヴィッドは徐々に後ろめたさを感じるようになり、やはり名乗り出るべきなのではないかと思い悩んだ。しかし、もしそうすれば、20万ドルを返金しなければならなくなり、借金が返済できなくなってしまう。どうしようもなくなったデヴィッドがミコワイに事の真実を明かしたところ、ミコワイが借金を肩代わりしてくれることになった。ついに、デヴィッドは自身のFacebookで自らがスターバックであると名乗り出た。ほどなくして、エマが産気付いて病院に搬送された。病院で子供と対面したデヴィッドはエマにプロポーズした。その直後、エマの病室には、自分たちの父親と弟に会いたがる子供たちが続々と訪れ始めた。


title: 人生、サイコー!

text: 2012年5月8日、映画『人生、ブラボー!』がリメイクされることになり、ヴィンス・ヴォーンに出演オファーが出ているとの報道があった。9月11日、ブリット・ロバートソンがキャスト入りした。10月10日、本作のタイトルが『"Delivery Man"』に正式決定したと報じられた。同月、本作の主要撮影がニューヨークで始まった。2013年6月14日、ジョン・ブライオンが本作で使用される楽曲を手掛けることになったと報じられた。


title: 人生、サイコー!

text: 本作は『ハンガー・ゲーム2』と同じ週に封切られ、公開初週末に1370万ドルを稼ぎ出すと予想されていたが、実際の数字はそれを大きく下回るものとなった。2013年11月22日、本作は全米3036館で公開され、公開初週末に794万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場4位となった。


title: 人生、サイコー!

text: 本作に対する批評家の評価は伸び悩んでいる。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには145件のレビューがあり、批評家支持率は39%、平均点は10点満点で5.02点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『人生、サイコー!』に魅力があるのは間違いないし、主演のヴィンス・ヴォーンにも大いに好感が持てる。しかし、『人生、ブラボー!』に比べると見劣りする。」となっている。また、Metacriticには33件のレビューがあり、44/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはB+となっている。


title: 森田修平

text: 2001年京都造形芸術大学卒業。在学中にデジタル映像制作グループ神風動画の立ち上げに参加。MTVのステーションIDや、NHK特番内で放映された、アーサー・C・クラークが原案提供した短編『MARS BRAT（マーズブラット）』の監督などを手がける。 平行してSTUDIO 4℃でもCGIスタッフとして活動。


title: 森田修平

text: 2003年、個人制作ユニットYAMATOWORKSを桟敷大祐と共に立ち上げ、2005年短編アニメーション『カクレンボ』を発表。同作品は国内外で高く評価され、東京アニメアワード公募作品一般部門の優秀作品賞などを受賞、デジタルアニメの新旗手として一躍注目される。


title: 森田修平

text: 2012年、『九十九』が第16回文化庁メディア芸術祭アニメーション部門ならびにアヌシー国際アニメーション映画祭2012公式コンペに選出され、『SHORT PEACE』内でオムニバス作品として2013年7月に公開された。更に、同作品は米国アカデミー賞（第86回）短編アニメーション部門にノミネートされた。


title: ジョシュ・ゼイド

text: 2月10日にロサンゼルス・エンゼルスとマイナー契約を結ぶが、3月30日に自由契約となる。4月7日に独立リーグ・アトランティックリーグのと契約。6月7日にニューヨーク・メッツとマイナー契約を結んだが、同年中に放出された。8月26日に第4回WBC予選のイスラエル代表に選出され、2大会連続2度目の選出を果たした。9月に開催された同大会予選では決勝戦でイギリスに勝利し、本大会出場権を獲得した。


title: ジョシュ・ゼイド

text: 1月18日に第4回WBC本戦のイスラエル代表に選出された。3月に開催されたは同大会の1次ラウンドの韓国戦とオランダ戦で登板。韓国戦で勝利投手になっている。2次ラウンドでキューバ戦で抑えと日本戦で先発登板。合計4試合に登板した。3月22日にベストナインに相当するオールWBCチームに選出された。イスラエルの2次ラウンド敗退後の3月21日にセントルイス・カージナルスとマイナー契約を結んだ。


title: 囲碁のプロ制度

text: 現代の囲碁界では日本・中国・韓国・台湾以外にも北米や欧州でも囲碁のプロ制度が導入されている。多くの場合においてプロ志願者同士での対局を通じて成績優秀者のみがプロになることを許される。なお、日本棋院の「棋士採用試験」や関西棋院の「外来棋士採用試験」は「試験」という名称であるが、大学入試のような筆記試験ではなく、対局を中心とした実技を重視する試験である。


title: あゆみゆい

text: 1990年代の『なかよし』（講談社）を代表する漫画家。繊細な線、柔らかなタッチで描く。原作のついた連載が多い。影響を受けた漫画として上原きみこの漫画を挙げている。趣味はテディベア集めで、作中にもたびたびテディベアが登場する。


title: なゐふる

text: 地震に関係する故事・伝承の1つで、古くからある大和言葉である。「な」は「地」を、「ゐ」は「場所」を、「ふる」は「震える」を、それぞれ意味する。そしてこの語から発展して、「なゐ」（漢字では「地震」）は「地震」という意味にもなった。


title: 深野池

text: 縄文時代には、大阪湾は現在の大阪平野の奥深くにまで入り込んでいた。だが、淀川水系、大和川水系によって土砂が流れ込んできて次第に縮小してしまい、淡水湖化して河内湖に、さらに縮小して中世には北東側に深野池・南西側に新開池（しんかいいけ）という二つの大きな池となっていた。


title: 森野朝美

text: 2011年4月、イメージDVD『初恋』により、デビュー。同年9月、2枚目のDVD『美☆少女時代』をリリース。12月には、3枚目のDVD『Asami chu』をリリースする。なお、この作品も前作と同じく沖縄にて撮影されたものである。


title: なゐふる

text: 「なゐふる」という語句は奈良時代の『日本書紀』にも見え、その他古文書における地震の記録にも登場する。今日でいう地震学における地震動のことを指し、また「大地震」「小地震」などと共に震度の程度・震度の大きい地震を表すものでもあった。そのため、現代の地震学における規模による分類の「大地震」とは概念が異なる。


title: 深野池

text: 「ふかうの池は深野池と書く。池の広さは南北2里（1里は4km弱）、東西1里、湖に似ている。その中に島があり三ケという村がある。三ケの村には漁家が7-80戸あり田畑もある。この島は南北20町（1町は100m強）、東西5-6町ある。この池には鯉、鮒、鯰、はす、わたか、えび、鰻、つがに等が多い。漁船が多く毎日漁に出て魚を大坂に売る。また、蓮、芡実、葦が多く、皆採り用いて助けとする。ことに菱が多く、これを採って飯や団子や粥にして食べたり、菓子にしたり売ったりする。深野池の周りには約42村があるという。この池の水は大和川に流れる。川下より毎日商船が訪れ、大坂までは2里ある。」


title: 森野朝美

text: 2012年6月、4枚目のDVD『NEW KISS』をリリース。この作品では初めてコスプレに挑戦している。同年8月、雑誌『ヤングアニマル』創刊20周年記念イベントのNEXTグラビアクイーン水着大集会に出演。カメラマン・小塚毅之推薦のNEXTグラビアクイーンに選出。9月には、前作と同じくバリ島にて撮影された5枚目のDVD『Pure Drop』をリリースした。


title: 深野池

text: 宝永元年（1704年）に大和川の付け替え工事が行われ、大和川水系の流れが深野池まで来なくなって水位は減少。水が少なくなってきたところで真宗大谷派の僧光性や難波別院の僧・門徒が中心となり新田開発が行われた。


title: 深野池

text: このような経緯のため、大東市中部は土地が低く寝屋川水系のいくつもの河川が合流するため、大雨が降るたびに生駒山系から大量の水が流れ、川が決壊して浸水の被害に遭ってきた。そのうち1972年（昭和47年）の水害は大東市の広範囲にわたり、治水に瑕疵があったとして裁判となった。


title: 深野池

text: こうした水害を無くすための抜本的な対策として、まだ住宅地として開発されずに水田地帯であった場所に、遊水地として深北緑地を作ることが1978年（昭和53年）に都市計画決定され、1981年（昭和56年）概成した。緑地内に寝屋川からの越流水を減勢するための人工池が設けられ「深野池」と名付けられた。したがって、過去の深野池が縮小してそのまま現在の深野池になったものではない。


title: 着陸料

text: 着陸料（ちゃくりくりょう、）は、特定の空港や飛行場に着陸した航空機（民間機）の運航主体（主として航空会社だが、ゼネラル・アビエーションの運航等で個人や一般企業が該当する場合もある）からその空港の管理主体（航空当局や空港会社等）に対して払われる料金であり、空港使用料の一種である。


title: 着陸料

text: 着陸料は航空機の着陸に際する空港の滑走路、誘導路、駐機場、航空保安施設などのインフラストラクチャーの使用の対価として着陸毎に当該機体の総重量（最大離陸重量）に応じて請求されるのが一般的だが、それぞれの空港の料金政策により機体の騒音レベル（EPNdB）、路線、使用時間帯等によって増減する場合がある。


title: 着陸料

text: 着陸料によって得た収入はインフラストラクチャーのメンテナンスや拡張工事の費用のほか、空港運営により生じる外部不経済の負担者（自治体、周辺住民、漁業者等）に対する補償にも使われる。また、会社管理空港においては固定資産税等のインフラストラクチャーへの公租公課の支払いにも充てられる。


title: 着陸料

text: 着陸料は各空港のインフラストラクチャーの管理主体が独自に決めるのが一般的であるが、日本では空港法に基づき国土交通大臣が許認可権限を持っているため、会社管理空港であっても着陸料について国土交通省への届出が義務付けられているほか（空港法第13条）、料金設定が不適当と国土交通省が判断した場合は空港会社に対し変更命令を出すことができる（同第13条2項）。


title: 着陸料

text: 報道によると、国土交通省は、訪日外国人旅行者の誘致に積極的な地方空港を対象に、2017年度から国際線の着陸料を最大3年間無料にするなどインバウンド拡大に向けた支援を拡充する方針を固めるとともに、国が認定する地方空港に対し、出入国管理施設の整備費補助なども検討している。


title: 着陸料

text: 日本では、成田国際空港や中部国際空港などの空港会社による上下一体経営を除けば、店舗営業などにより利益を上げやすいターミナルビルを企業が運営し、国や自治体などがインフラストラクチャーを管理する上下分離方式による空港運営が多く、インフラストラクチャーのコストを着陸料で回収するように料金を設定することが一般的である。また、会社管理空港であっても、国管理空港の料金体系を基準としてそれぞれの料金を決めていくため、競争力を高めるための着陸料値下げはあっても極端に逸脱することはない。


title: 着陸料

text: 一方、海外の空港では旅客から徴収する料金（日本の空港の旅客施設使用料に相当）からもインフラストラクチャーのコストに充当する場合が多く、欧米空港ではそれらの料金を加えて旅客一人あたりに換算すると結局日本の空港のそれを上回ることが多い。当然それらの料金は旅客が航空券を購入する際に上乗せされ、需要に影響を与えることとなる。


title: 川南駅

text: 川南町の中心部は当駅から西に約3km離れた内陸部にあり、当駅の周辺は民家が数軒ある程度で商業施設などはない。平日と土曜の朝夕に限り、当駅と町中心部のトロントロンドームを結ぶシャトルバスが運行されている。


title: 彼女はデリケート (曲)

text: 最初は沢田研二に提供され、1980年12月23日に発売された15枚目のオリジナル・アルバム『G.S.I LOVE YOU』に収録された。佐野もセルフカバーし、1982年3月21日に6枚目のシングルとして、EPIC・ソニー（現：エピックレコードジャパン）から、ナイアガラ・トライアングル名義のアルバム『NIAGARA TRIANGLE Vol.2』と同時発売された。


title: 黒宮ニイナ

text: 両親がともにミャンマー人（ビルマ族）。母が日本人男性と再婚したため、11歳の時に来日。「黒宮 ニイナ」は本名であり、「黒宮」は再婚した父の姓、「ニイナ」はビルマ語の名前「ニィ イン ナンダー」の頭文字をとったものである。


title: 仮面様顔貌

text: 仮面様顔貌（かめんようがんぼう、英：mask like face）は、パーキンソン症候群の3大症候である、運動緩慢(Bradykinesia)および無動症(akinesia)の一種である。無表情となり、まばたきも少なく、一点を見つめるような顔つきが特徴。パーキンソン病の他、全身性強皮症でも見られる。仮面状顔貌とも呼ばれる。


title: 町田リス園

text: 1988年12月に、東京都大島町（伊豆大島）にある「伊豆大島椿花ガーデン・リス村（2013年にリス村部分は閉鎖）」の全面協力のもと、同園から約400匹のリスを譲り受けて開園。敷地面積9,388.01mのうち、約65%（6,108.01m）が園地として使用され、残るは3,280mは緩衝緑地帯となっている。リスの放育と飼育の他、小動物の飼育も行っており、来園者が動物と直接触れ合うことができるほか、通所授産施設および就労継続支援B型施設として障がい者の働く場としての役割も担う。


title: 樫田正剛

text: 大学時代からバラエティ番組の構成作家を担当。その後、雑誌ライター、ラジオ、テレビの番組放送作家を経て脚本家となる。テレビドラマ脚本家としてのデビュー作は、1991年の世にも奇妙な物語『パパは犯罪者』。1992年10月に旗揚げした「劇団方南ぐみ」と「編集プロダクション 方南ぐみ」を主宰している。漫画原作者としてのデビュー作は、1994年の『始末屋事件簿』（集英社）。フリージャーナリストの樫田秀樹は兄。


title: 公人朝夕人

text: 高貴な身分の者が衣冠束帯姿である際、排尿が困難となる。衣類の着脱が必要となるが、その猶予が無い際、袴の脇から尿筒（しとづつ。尿瓶（しびん）にあたる銅製の筒。ポータブルトイレの類）を差し込み、排尿中に支えるのが仕事である。


title: Straight Outta Rhyme Anima

text: 『Straight Outta Rhyme Anima』（ストレート アウタ ライム アニマ）は、テレビアニメ『ヒプノシスマイク-Division Rap Battle-』Rhyme Animaのサウンドトラック。2021年1月13日にキングレコードから発売された。


title: 町田リス園

text: 町田市薬師台の南西側にあり、野津田町と金井町と金井の町境付近で、鎌倉街道（東京都道18号府中町田線）に面し、薬師池公園の向かい側に位置する。2020年7月に金井町・藤の台団地地区での住居表示実施に伴い、同園は金井町から薬師台に編入された。


title: 公人朝夕人

text: 土田家が世襲していた。土田家は鎌倉幕府4代将軍の藤原頼経の頃から時の将軍に仕え、以降、室町幕府の将軍家（足利家）、織田信長、豊臣秀吉にも仕えていた。近世に入り江戸幕府を創始した徳川家康に仕えたことが幕臣としての始まりで、以後土田家は「土田孫左衛門」という名前も世襲したため、公人朝夕人=土田孫左衛門となる。ただし身分は武士ではなく武家奉公人いわゆる中間だったといわれている。


title: Straight Outta Rhyme Anima

text: アニメ第9話が放送された直後の2020年11月21日未明に発売されることが発表され、翌日の11月22日に先行シングルとしてオープニング主題歌の「ヒプノシスマイク -Rhyme Anima-」が先行配信された。


title: 町田リス園

text: 年間来園者数は平均15万人前後で、屋外施設という性質上、その年の天候不順によって来園者数はやや増減する。2009年度以降は年間10万人を超えるなど近年は増加傾向にあり、2013年時点で累計300万人が来園した。


title: 公人朝夕人

text: 職務は将軍が対象とはいえ、いわゆる「下の世話」なのであるが、鎌倉時代から家が続き代々世襲している事、雲の上の存在である将軍や時の権力者らに近侍すること、公人朝夕人といえば土田家であったこと、などを鑑みるにいわゆる名家として扱われる。


title: Straight Outta Rhyme Anima

text: 2021年1月12日付のデイリーチャートで2.5万枚を売り上げ1位にランクイン。その後も5日連続でデイリーTOP3を守り、2021年1月25日付オリコン週間シングルランキングで4.1万枚を売り上げて1位にランクイン。『ヒプノシスマイク』のCD作品としては、MAD TRIGGER CREWの『MAD TRIGGER CREW -Before The 2nd D.R.B-』以来、1年ぶりの首位獲得となった。


title: 公人朝夕人

text: 公人朝夕人（土田孫左衛門）については資料が少なく、身分は武士ではなく中間だったと言われているが、下級武士説や町人扱い説もある。少なくとも小刀一本を持つ事が許され、苗字は公式に名乗る事が出来たそうである。ただし、公式行事の際の役職であり、つまり毎日のように仕事がある立場ではなかった。土田家が普段は何をして生活していたのかは不明のままである。


title: 負名

text: 負名（ふみょう）とは、日本の平安中期ごろから始まる王朝国家体制のもとでの租税収取形態または租税収取を請け負った者をいう。10世紀ごろ、朝廷は律令制に由来する人別支配体制を放棄し、土地課税に基礎をおく支配体制（王朝国家体制）へと移行したが、このとき、課税単位へ編成された土地を名田（みょうでん）といい、名田経営を請け負った者が「負名」と呼ばれるようになった。


title: 負名

text: 8世紀から本格的に開始した日本の律令制は、戸籍・計帳によって人民百姓を把握し、口分田を班給する代わりに租庸調を租税として収取する支配体制であった。8世紀末から9世紀初頭の桓武天皇による諸改革も上記のような律令制支配の維持強化を目的としていたが、9世紀前期までには、百姓の逃亡・浮浪が著しく増大し、律令制の人別支配は根幹から動揺し始めていた。こうした社会状況を受けて、9世紀前期（藤原冬嗣執政期）から土地課税を重視する傾向が次第に強まっていき、9世紀末期～10世紀初頭（寛平の治・延喜の治期）には再び律令制の原則へ回帰する政策が採られたものの、結局それは失敗に終わり、律令制の人別支配への回帰は完全に放棄されることとなった。なお、寛平・延喜の政策を、律令回帰ではなく土地中心体制への転換準備期と位置づける有力説も存在する。


title: 負名

text: こうして朝廷は人別支配から土地を通じた支配へと大きく方向転換したが、このとき土地支配の基礎となったのが名田である。9世紀後半から見られた里倉負名（りそうふみょう）体制は公出挙を富豪の輩に請け負わせる手法であったが、延喜年間になると諸国の国衙はそれまでの国内公田（口分田・乗田など）の直接支配から、その公田を名（みょう）という単位に分割し、それぞれの名の経営を当時「富豪の輩」と呼ばれていた田堵に請け負わせる体制に移行した。そのような田堵は「田堵負名」などと呼称された。田堵負名は、名経営を国衙から委任される代わりに、官物・雑役などの租税・課役を国衙へ進納する義務を負った。こうした租税収取体制を負名体制といい、この時期に始まった王朝国家体制の基礎となった。


title: 負名

text: 田堵負名は、名の私有が認められていたわけではなく、国衙からその経営を請け負っていたに過ぎない。そのため、田堵負名は、国衙から見れば被支配者、一般百姓から見れば支配者という二面性を持っていたとされている。田堵負名は、国衙への租税・課役を果たすことのみが求められていたのであり、名田の経営については、田堵負名の自由であった。また、名田経営の請け負いは1年ないし数年を期限とする有期的なものであった。これは国衙が、田堵負名と特定の名田が固着化するのを避けたためである。以上から田堵負名は、名田経営の専門家と位置づけられている。


title: 負名

text: 国衙が名田経営を田堵負名に請け負わせていく中で、地域の実情に合わせて各名田ごとに税率や税目などに差異も生まれていった。この差異は、田堵負名とその時々の国司との間の折衝で生まれてきたものだったが、後任国司の中にはこのような先例を無視して、規定通りの若しくは規定以上の租税収取を行う者もおり、田堵負名と国司の間で紛争がしばしば見られるようになった。田堵負名層が中央政府へ国司の非法を訴える国司苛政上訴は、こうした状況の表れであり、10世紀後期から顕著となっていった。


title: 負名

text: 11世紀に入ると、田堵負名は官物・雑役が課税される名田経営を嫌い、故意に名田を荒廃させ、権門勢家（有力貴族・有力寺社）の寄人となることでこれらと結びついて、荒田の開発に乗り出すようになった。この荒田の開発は、権門勢家による荘園の拡大へとつながるため、藤原道長期の中央政府はこうした動きを抑制する法令を数々発したが、上記の流れは止まらなかった。


title: 負名

text: 荘園の拡大はすなわち、国家財政の収入の減少を意味するため、11世紀中期頃から中央政府は財政収入の確保を図って現実的な政策を採り始めた。その一つが、田堵負名を含む在地領主層に対して、名田よりも遥かに広域で、未墾地や山野を含む領域の支配を認める代わりに、一定の官物納入を義務づける別名（べちみょう）の公認化である。また、国司の恣意を廃して、諸国の官物税率を固定化する公田官物率法を定めた。こうした施策によって国司苛政上訴は沈静化したものの、雑役免荘園や国免荘などの登場で荘園拡大は必ずしも十分に抑制されなかった。


title: 負名

text: 12世紀に入る頃から、国衙は本格的に荘園拡大対策に取り組み始め、名田や別名などを単位として、公領を郡・郷・保・条などの租税収取単位へと再編成していった。郡・郷・保・条の内部では、田堵負名や別名らが国衙への租税納入を請け負っていたが、従前のような有期的な請負関係は田堵負名らにとっては非常に不安定であり、国衙も安定した官物収入を確保するために、田堵負名と特定の名田の半永続的な関係を認めるようになった。こうして、田堵負名層は特定の名田に対する諸権利を固定化しうるようになり、田堵負名から名主（みょうしゅ）へと成長していったのである。


title: 浜井信三

text: 浜井 信三（はまい しんぞう、1905年（明治38年）5月28日 - 1968年（昭和43年）2月26日）は、日本の政治家、初代の公選広島市長（在任期間・1947年 - 1955年、1959年 - 1967年。渡辺忠雄市長を1期挟み通算4期市長を務めた）。濱井信三とも（胸像の銘文では濵井）。一貫して核兵器の全面禁止を訴え、広島の父、または原爆市長と称される。


title: 浜井信三

text: 広島平和記念都市建設法の成立に力を注ぎ、広島市中区中島町に平和を祈念する公園（広島平和記念公園）の建設、同じく市中心部への幅員100m道路（平和大通り）の建設を打ちだし、現在の広島市の街並みの基礎を造った。


title: 玉城朝薫

text: 中国からの冊封使をもてなすために踊奉行に1718年任命された。奉行職就任後は翌年の重陽の宴にあたり初めて組踊を創作し、上演した。また歌三線にもすぐれ、湛水流を向日長・新里親方朝住に学び、それを子の向廷瑛・奥平親雲上朝喜に伝えた。


title: 玉城朝薫

text: なお朝薫が創作した組踊は朝薫の五番とよばれ、「執心鐘入（しゅうしんかねいり）」「銘苅子（めかるしぃ）」「孝行之巻（こうこうのまき）」「女物狂（おんなものぐるい）」「二童敵討（にどうてきうち）」がそれである。


title: 玉城朝薫

text: 父：向明禄・玉城里之子朝致の長男として生まれる（母は真鍋）。父が25歳という若さで亡くなったため、祖父：向国柱・玉城親方朝恩の跡を継ぎ9歳にして玉城間切の総地頭となった。室に馬氏浦添親方良意の娘：真加戸をむかえているが、四男三女をもうけたあと離婚。のち継室として大里間切の照屋筑登之親雲上の娘：武樽をむかえ、計五男五女をもうけた。


title: AWAKE/アウェイク

text: 『AWAKE/アウェイク』は、2021年のアメリカのSFスリラー映画で、ジョセフ・ラソと一緒に書いた脚本をマーク・ラソが監督した作品。出演は、ジーナ・ロドリゲス、ジェニファー・ジェイソン・リー、バリー・ペッパー、フィン・ジョーンズ、シャミア・アンダーソン、アリアナ・グリーンブラット、フランシス・フィッシャー、エリアス・エドラキ、ルシウス・ホヨス、ギル・ベローズ。


title: AWAKE/アウェイク

text: 元アメリカ陸軍戦闘衛生兵で薬物中毒から立ち直ったジル・アダムス伍長は、地元の大学で警備員として働きながら、研究所から薬を盗んで売っている。彼女は勤務後、祖母のドリスに預けていた息子のノアと娘のマチルダを迎えに行く。


title: AWAKE/アウェイク

text: 車で帰宅中、車の電源が切れ、他の車に追突されて湖に落ちてしまう。マチルダは溺れかけるが、近くにいた保安官に助けられ、すべての電子機器が故障していることを知る。傷の手当てをしに病院に向かうと、昏睡状態の患者が自然に目を覚ましたという場面に出くわす。その夜、停電が続く中、やむなく戻ったドリスの家で、マチルダを除いて誰もが眠れなくなってしまう。


title: AWAKE/アウェイク

text: 翌日、職場で薬を探していたジルは軍に護衛されているマーフィー少佐たちに見つかり、治療法を見つけるための新しい研究拠点の立ち上げに同行するように求められる。その申し出を断ったジルは、彼女の助手であるブライアンから「意識不明の人はいない」「不眠症の症状が進行しみんなすぐに死んでしまう」と説明される。ジルはブライアンにマチルダが眠れることを明かし、急いで帰宅すると、ドリスが彼女を教会に連れて行った後であった。


title: AWAKE/アウェイク

text: 教会では牧師が「マチルダは希望の光である」と説教をしていたが、信徒たちは神をなだめるために彼女を犠牲にしようとする。ジルはブライアンとノアを連れて教会に到着するが、ブライアンは眠ることができるマチルダを渡さなければ軍を連れてくると信徒たちを脅したことで殺されてしまう。睡眠不足による苛立ちから信徒たちがマチルダを生贄にしようとする中、ジルはドリスや牧師の助けを借りて子供たちを連れて、その場を脱出する。その後、ジルはガレージから電気を使用しない古い車を盗み出し、安全な所へと逃げようとするも、ノアからマチルダを治療法を探すマーフィー少佐に預けるように説得される。躊躇するジルは、マーフィー少佐が睡眠遮断拷問を専門とする部隊の指揮官だったことをノアに伝え、治療法を探るためとはいえマチルダが何をされるか分からない不安を吐露する。


title: AWAKE/アウェイク

text: 道中、無人の図書館に立ち寄り、ノアが見つけた地図を頼りに、マーフィーの研究拠点を探すジル。その最中、無人となった刑務所から逃げ出した囚人がマチルダを後部座席に乗せたままの車を盗み出してしまう。他の囚人たちはノアを渡せとジルを脅すが、車を盗んだ男ドッジに助けられ、彼は一家を助けることを決意するのだった。


title: AWAKE/アウェイク

text: 研究拠点に到着し、ドッジはここに残って手伝ってもいいと申し出るが、ジルは彼に車を渡し、立ち去るように言う。安全を確認するためにジルは子供たちと別れて、研究員に変装して研究施設に忍び込む。そこで、ジルは何度も採血され非常に状態は悪いがそれでも眠ることができる別の女性を見つける。ベッドに拘束されているその女性から逃がしてほしいと懇願されたジルは、逃がすので自分の代わりにマチルダを育ててほしいと頼むが、自分は何ヶ月も前に死んでおくべきだったと返されてしまう。ジルはマーフィー少佐に見つかり、協力するために来たと嘘をつくが、マーフィー少佐から現時点では治療法がないことを明かされる。現状に落胆したジルは2人のもとへ戻ろうとしたところ、照明弾が上がるのを見て、ドッジと子供たちが兵士たちに発見されたことを知り、マチルダは涙ながらに「眠ることができる」と認めるのだった。


title: AWAKE/アウェイク

text: 翌日、マチルダは自分がみんなを眠らせる助けになるのかと尋ねると、カッツ博士はマチルダが特別な理由を見つける必要があると答える。彼女は麻酔ガスを投与しても眠れない生体解剖されたチンパンジーを見せられる。カッツ博士は、人間以外の動物で眠れないのはチンパンジーだけだと説明する。マチルダに麻酔ガスを投与すると、彼女は眠ってしまう。マーフィー少佐は、この現象の原因を太陽フレアによって人類の身体の電磁回路が影響を受け、神経系やリンパ系がおかしくなり、体内時計が壊れ、睡眠能力が失われたと推測していた。ジルはマーフィー少佐に娘を解放してくれと頼むが、マーフィー少佐は人類の生存はマチルダにかかっていると言い張る。


title: AWAKE/アウェイク

text: ジルは手錠をかけられた部屋でせん妄を起こし、ドッジはこの研究施設で電気技師として働くために精神刺激剤を投与される。眠ることができる女性は心停止して死んでしまう。いよいよ精神が限界に達したジルはノアが自分を殺すと脅している幻覚を見てしまう。一方、本物のノアはマチルダの脳との違いを比較して調べるために連れて行かれる。マチルダはマーフィー少佐に生体解剖されそうになるが、カッツ博士がマーフィー少佐に気泡入りの刺激剤を投与して死亡させる。


title: AWAKE/アウェイク

text: 兵士たちは睡眠不足で気が狂い、殺し合いを始める。ジルは部屋から脱出し、マチルダを助けに行く。ノアはドッジに助けられるが、ドッジは殺されてしまう。ノア自身も、幻覚を見始めたことで電線を切ってしまい感電死する。ジルとマチルダは除細動器を使って彼を蘇生させようとするが、うまくいかなかった。


title: AWAKE/アウェイク

text: 翌朝、夢を見ていたと言ってノアが突然目を覚ます。ノアはジルに、研究室に行きたくないという彼女の考えは正しかったこと、そして彼女が彼らを愛し、彼女を必要としていることを知っていることを伝える。マチルダは、自分とノアが眠れたのは、2人が一時的に死んでいたからだと気づく。二人はジルを湖で溺死させ、蘇生させようとする。深く息を吸うとジルの目が開く。


title: AWAKE/アウェイク

text: 2019年5月、ジーナ・ロドリゲスが本作のキャストに加わり、マーク・ラソとジョセフ・ラソの脚本からマークが監督を務め、Netflixが配給することが発表された。2019年8月には、ジェニファー・ジェイソン・リー、バリー・ペッパー、フィン・ジョーンズ、シャミアー・アンダーソン、アリアナ・グリーンブラット、フランシス・フィッシャー、ルシウス・ホヨス、ギル・ベローズが本作のキャストに加わった。


title: AWAKE/アウェイク

text: レビュー集計サイト"Rotten Tomatoes"では、36人の批評家のうち33％が肯定的な評価をしており、平均評価は5.1/10となっている。同サイトの批評家のコンセンサスは次のようになっている。「散漫で浅い災害映画である『AWAKE/"アウェイク』"は、観客をスヌーズボタンに向かわせるだろう」。13人の批評家に基づいて100点満点中35点の加重平均点を割り当てたMetacriticによると、本作は「一般的に好ましくない評価」を受けている。


title: AWAKE/アウェイク

text: Film CompanionのPrathyush Parasiraman氏は、「『ジェーン・ザ・ヴァージン』で有名なジーナ・ロドリゲス主演の90分の映画は、映像や物語のギミックでは救いようのない平坦さを持っている」と書いている。The Playlistのニック・アレンは「abysmal/救いようのないほど酷い」と評し、この映画に「D」評価をつけた。彼はこの映画について、「たった一つの独創的なアイデアを視覚的なスリルで表現する方法を知らないことを証明しており、このようなホラーにおいてパフォーマンスがいかに重要であるかを愚かにも過小評価している」と書いている。


title: 伊藤光夫

text: 伊藤はスズキの社員ライダーであり、初レースは1959年の第2回浅間火山レース125ccクラスであった。このレースではぬかるみに足を取られ転倒リタイアしている。世界GPデビューはフランスグランプリで、125ccクラスはスタートせず、250ccクラスは3周目にリタイアしている。翌、50ccクラスでランキング5位となり、それからまで4年連続でランキング5位に入った。に日本人として初めてマン島TTレース 50cc ウルトラ・ライトウェイトTTクラスで優勝を果たした。このときのマシンはRM63であった。伊藤は現在でも唯一の日本人勝者である。その後は1967年の日本GPでも50ccクラスで優勝している。現役引退後はデイトナレースの監督を務め、他にはMFJの技術委員も務めた。2018年にはMFJモーターサイクルスポーツ殿堂の第1回殿堂顕彰者に選出されている。


title: 伊藤光夫

text: 伊藤は1970年に富士スピードウェイで行われたJAFグランプリ・フォーミュラ・ジュニア「ジュニアセブンチャレンジカップレース」にシングルシーターのスズキ・フロンテRFで出場、平均速度130.9 km/hで優勝している。2週間後に行われたJAFグランプリレース大会が彼が出走したもう一つの4輪レースであった。


title: 伊藤光夫

text: 1968年8月にはフロンテSSのプロモーションのためにスターリング・モスと組んでイタリアのミラノからナポリに通じるアウトストラーダ A1を高速で走行した。平均速度はで、わずか356ccのエンジンを搭載した車両で達成した記録として賞賛される。


title: ヘリコプターテレビ中継システム

text: ヘリコプターテレビ中継システム（ヘリコプターテレビちゅうけいシステム）とは、ヘリコプターにスタビライザーカメラと映像伝送装置（マイクロ波送受信アンテナ、FPU）を備え、航空機からの映像をリアルタイムに地上に送信するシステムである。各テレビ局のほか、自衛隊、警察、消防・防災ヘリなども搭載している。ヘリテレとも呼ばれる。


title: ヘリコプターテレビ中継システム

text: ヘリコプターテレビ中継システムに必要な装備は、スタビライザーカメラと映像伝送装置、そしてそれらのシステムを制御するICSにモニターや録画装置がある。映像伝送装置にはマイクロ波の送信アンテナである球状のADS（自動指向装置）、マイクロ本体、必要に応じ電波を増幅するPAなどがある。


title: ヘリコプターテレビ中継システム

text: 地上にはマイクロ波の受信設備を要し、機体に搭載したGPSなどにより、自動追尾で電波を安定して受信することができる。しかしマイクロ波は豊富な情報を多重化できる反面、直進の見通し範囲でしか電波が届かないため、山間部での低空はブラインドエリアとなり、映像の中継が不可能な場所もある。


title: ヘリコプターテレビ中継システム

text: 既存のヘリコプターにカメラや伝送装置を固定して載せるには、国土交通省航空局の修理改造検査を受ける必要があり、多額の修改費用がかかる。これら修改検査に対応した整備工場を持たない事業者は、工事を他社に依頼することになり、そういった事業者は、一定時間ごとの定期耐空検査も他社に依頼するのが一般的である。


title: ヘリコプターテレビ中継システム

text: 既存のヘリ中継システムでは、山間部での飛行時に山影などで電波が遮断されることが多く、災害時などで映像を伝送できないことが多かった。そこでヘリコプターから撮影した映像を直接、静止軌道上の通信衛星に電波を飛ばし、全国どこからでも中継が可能なヘリサットシステムが開発され、国土交通省や総務省消防庁で導入されている。


title: ヘリコプターテレビ中継システム

text: 総務省消防庁では地域衛星通信ネットワークの映像伝送サービス（SUPERBIRD B3）を使用し、映像はMPEG-2 1.5Mbps。2012年（平成25年）3月に配備された京都市消防局の機体（機体所有者は総務省消防庁。無償貸与機。）で初めて導入され、その後東京消防庁・宮城県防災航空隊・高知県消防防災航空隊・埼玉県防災航空隊・新潟県消防防災航空隊・福井県防災航空隊・徳島県消防防災航空隊なども導入している。


title: ヘリコプターテレビ中継システム

text: 国土交通省災害対策用ヘリコプターではスカパーJSATの衛星通信サービス（JCSAT-2A）を使用し、映像はMPEG-4 AVC/H.264 6Mbpsである。2014年（平成27年）2月に九州地方整備局はるかぜ号に搭載され、現在は、全機体に装備されている。また、飛行姿勢による機体遮蔽等からの通信遮断を防止するため、アンテナを両舷に設置したデュアルアンテナの機体も配備されている。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故（）は、1917年12月12日にフランス・サヴォワ県ので発生した鉄道事故である。フレジュス鉄道トンネル（モン・スニトンネル）からシャンベリ方面へ向かっていたフランス陸軍の軍用列車が下り坂を暴走したのち脱線、炎上し、427名以上（諸説あり。詳しくは後述）が死亡する惨事となった。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: これは死亡者数においてフランス史上最大の鉄道事故であり、確実な記録のあるものの中では世界史上でも最大とされる。しかし第一次世界大戦中の軍用列車の事故ということもあり、当時公開された情報は限られていた。このため現在でも事故の詳細については不明な点もある。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 事故のあった路線は1871年に開業した、フランスとイタリアを結ぶフレジュス鉄道トンネル（フランスでの通称モン・スニトンネル）のフランス側の取付線である。トンネルのフランス側出口に位置する駅（標高1057m）からラ・プラーズ(La Praz)駅（標高957m、モダーヌから5.8km）、サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ駅（標高711m、モダーヌから15.6km）を経てサン＝ジャン＝ド＝モーリエンヌ駅（標高536m、モダーヌから27.9km）までは最大34.3パーミルの下り坂が続く急勾配区間である。事故当時はフランスの大手私鉄の一つである（略称PLM）の路線であった。またモダーヌから南側はイタリア国鉄が運営していた。当時すでに複線化されていたものの非電化で、列車は蒸気機関車が牽引していた。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 第一次世界大戦が勃発し1915年にイタリアが参戦すると、フレジュストンネルはイギリス、フランスとイタリアを結ぶ重要な補給路となった。1917年10月、イタリア軍はカポレットの戦いに大敗し、戦線を大きく後退させた。この事態にフランスとイギリスはフレジュストンネルなどを利用してイタリアに援軍を派遣した。11月半ばにはピアーヴェ川の防衛線の構築に成功したことから、フランス軍は12月1日から年末休暇を兼ねて部隊の一部を帰国させることにした。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 12月12日19時30分、イタリアからフランスに向かう14両編成の軍用列車がフレジュストンネルを通過しモダーヌ駅に到着した。21時15分には客車5両と空の貨車からなる第二の軍用列車が到着した。軍の輸送責任者は、2本の列車を連結して19両編成としてシャンベリ方面へ向かわせるよう命じ、22時までに入換作業が行われた。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 入換後の列車は先頭から順にPLMの230C型機関車（2592号機）、炭水車、荷物車1両、ボギー客車3両、二軸客車2両、ボギー客車12両、荷物車1両という編成になった。機関車、炭水車と荷物車のうち1両のみがPLMの車両であり、他はイタリア国鉄のものである。荷物車と客車の車体はすべて木造であった。列車の総重量は526tになった。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 客車はすべて貫通ブレーキ（ウェスティングハウス自動空気ブレーキ）を備えていたが、12月1日のモダーヌ駅長の指示により、貫通ブレーキを使うのは先頭の3両のみで、他については客車に分乗した6人の制動手が手ブレーキを使用することになっていた。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: ブレーキの点検を行なった後、モダーヌ駅の助役が発車を許可し、軍用列車は22時47分、予定より4時間47分遅れてモダーヌ駅を発車した。客車にはフランス陸軍の将兵982名とPLM職員である制動手6名が乗り、機関車はリュシアン・ジラール機関士と機関助士が運転していた。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 発車後しばらくは列車はゆっくりと進んでいたが、30パーミルの下り勾配区間に差し掛かったあたりから加速を始めた。ジラール機関士は貫通ブレーキをかけ、制動手にも汽笛でブレーキをかけるよう合図したが、速度は増すばかりであった。ラ・プラーズ駅を通過した時には、列車の速度は約90km/hに達していた。このときジラールは機関車の砂撒き装置を利用して摩擦を増そうとしていたが、効果はなかった。ラ・プラーズの駅員は、列車が制輪子から火花と甲高い音をたてながら通過していくのを目撃した。駅員はすぐに電話で進行方向にあるサン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ駅に異常事態の発生を知らせた。このとき反対方向の線路では、イタリアへ向かうイギリス陸軍の兵士を乗せた列車がモダーヌの方向へ走っていたが、この通報によりサン＝ミシェルで運転を見あわせ、二重事故に巻き込まれることを免れた。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 乗っていた兵士たちは、最初は列車が故郷に向かって急いでいることに喜んでいたものの、速度を落とすことなくカーブに突入して大きな軋み音を立てたことに驚き、次いでブレーキが効いていないことに気づいてパニック状態に陥った。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 脱線の最初の痕跡はサン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ駅からモダーヌ側に約1300mの、の鉄橋のやや手前、逆方向のカーブの間にある短い直線区間で発見されている。ここで炭水車と後続の車両の間の連結器が外れた。脱線した客車は切通しの壁面に衝突し、続く車両も次々とこれに追突するようにして脱線、大破した。列車の残骸はおよそ350mに渡って散らばった。直後に火災が発生し、30分以内にすべての車両（の残骸）に燃え広がった。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: モダーヌ駅を発車する前、ジラール機関士はこの列車の運転に反対し、軍の士官（輸送責任者のフェイヨル大尉とされる）と口論していたとする説がある。これによれば、ジラールは自分はこの路線をよく知っており、このような重い列車で坂を下ることは危険である。車両はイタリアのものであるが、そのブレーキは応急修理をしただけの状態だと聞いているなどと主張した。これに対し士官は、輸送は戦争遂行のために不可欠であり、またこれは軍の命令であって拒否する権利はないなどとして、運転を強行させた。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 事故直後、事故車両から脱出した兵士が近くの民家に救助を求め、またサン＝ミシェルの駅からも駅員や停車中の列車に乗っていたイギリス兵などが救助に向かった。しかし現場では火災が激しく、弾薬や手榴弾の誘爆も発生しており、救助作業は困難だった。火災は翌13日の夜まで続いた。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 事故に関する最初の報道は12月15日付の週刊政治紙Le Démocrate Savoisienのもので、イタリアからの軍用列車の「恐ろしい事故」についてごく短く報じた。これは軍の検閲が始まる前のことであった。12月17日のフィガロ紙は、犠牲者の葬儀に関する司法大臣の発表という形で事故を報道した。検閲措置は1918年はじめには解除され、1918年3月16日のProgrès de la Savoie紙には比較的詳しい記事が掲載された。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: Carrièreの記事によれば、1919年3月1日付の軍の報告では、事故で死亡した将兵は425名、うち身元が特定されたものは148名とされている。負傷者は207名、このほかPLMの職員である制動手2人が死亡しており、これを含めれば事故の死者は427名となる。サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌの市役所では、死亡した将兵435名の階級と氏名が記録されている。またCarrièreは、死者数が600名とか700名、800名等とする説については根拠がないと否定している。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 一方Historia誌のJ.L Chardansの記事によれば、事故現場で収容された即死者のうち、市役所に名が記録されているものが424名、身元不明のまま埋葬されたのが135名である。このほか病院に送られた後に死亡したものを含めると、死者はおよそ675名とされる。事故の翌朝、サン＝ミシェルで点呼に応じた将兵は183名のみであった。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: いずれの数値を取るにせよ、これは鉄道事故の死者としてはフランス史上最大であり、発生当時は世界最大でもあった。より犠牲者数の多い事故としては、1981年にインドで列車が鉄橋から落下した事故で、800人以上の死者が出たとされるものがある。しかしこの事故についても死者は500人以下であるというインド国鉄幹部の主張もあり、詳細は明らかではない。「鉄道ギネスブック」は、サン＝ミシェルの事故を「完全な記録のある最大の鉄道事故」として記録している。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 1918年7月5日から7日にかけてグルノーブルで行われた軍法会議では、ジラール機関士と制動手、モダーヌ駅の駅長と助役（ブレーキ使用法に関する指示と発車許可について）、車両の検査担当者、PLMの地域責任者（監督責任）などが責任を追及されたが、いずれも無罪とされた。


title: サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故

text: 脱線の直接的な原因としては、編成中に重い車両（30tから35t）と軽い車両（10tから15t）が混在しており、軽い車両が前後から押される力が働いたことが指摘されている。火災の原因は電灯の故障のため使われていた石油ランプと推測されている。


title: シャットダウン

text: このコマンドでよく使う実行例として、システムをすぐに停止するためのcodice_1や、再起動するためのcodice_2がある。このほかによく使う実行例として、シャットダウンまでの時間を指定するものがある。たとえば、codice_3はコマンドを発行してから60秒後に計算機を再起動する。


title: シャットダウン

text: なお、これらの実行例はBSDの子孫、あるいはそれに似たコマンド体系のシステムで用いられるものであり、System V系UNIX、Windowsと各々違った引数をとる。たとえば、すぐにシステムを停止する場合の実行例はSystem V系UNIXではcodice_4となり、Windowsではcodice_5となる。さらに、同じ種類のオペレーティングシステムでも、微妙にコマンドの引数や意味が異なっていることがある。


title: シャットダウン

text: Windows XPでは、デスクトップ上のスタートメニューの中の終了オプション（ホットキーU）を選ぶことでパソコンやサーバのシャットダウンを行う。終了オプションにはスタンバイ、休止状態（Shift+スタンバイ）、電源を切る、再起動の4つがある。shutdownはコマンドプロンプトからも実行できる。


title: シャットダウン

text: macOSの日本語版ではシステム終了と呼ばれ、Appleメニューから行うことができる。この他に、ターミナルよりshutdownコマンドを実行することも可能だが、スーパーユーザーである必要があることは他のUNIX系OSと同様である。


title: アーマードモジュール

text: 『スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION』以降、明確にAMと定義された機体が多数登場する。元テスラ・ライヒ研究所のロボット技術者フィリオ・プレスティが設計と試作機の開発を行った（量産移行型には関わっていない）。


title: 久我敦通

text: 久我 敦通（こが あつみち）は、室町時代後期から安土桃山時代の公卿。主に正親町天皇（106代）・後陽成天皇（107代）の二代にわたり朝廷に仕え、官位は正二位権大納言まで昇った。父は久我通堅。母は佐々木氏。初名は吉通、季通。一字名は橘。号は円徳院。


title: アーマードモジュール

text: より人型に近い形状を持つパーソナルトルーパー（PT）に対し、AMは航空機的なデザインイメージを持つ機種が多い（PTは当初から人型ロボットとして開発され、AMは航空機からロボットに発展した）。基本的にテスラ・ドライブを標準装備し飛行可能である。生産は主にDCと契約したイスルギ重工が担当。


title: アーマードモジュール

text: 現在ではDCが開発に関わった兵器=AMと考えても差し支えない。それゆえヴァルシオン、ヴァルシオーネ、ダイナミック・ゼネラル・ガーディアンもAMの一種といえるが、単にAMという場合はリオンシリーズの機体を指すことが多い。グランゾンもAMにカテゴライズされるが、リオンシリーズとは開発経緯が異なり直接の関連はない。


title: アーマードモジュール

text: フィリオ・プレスティによって開発された対異星人戦闘用のAMでDCの主力兵器。テスラ・ドライブを装備し飛行可能なリオンシリーズは常に位置的に優位であり、陸戦ロボット兵器が主力であった連邦軍を大いに苦しめた。これによって空戦ロボット兵器の有効性が実証された。イスルギ重工で大量生産が可能な環境が整っていたため、L5戦役では少数配備に留まっていた量産型ゲシュペンストMk-IIに代わり連邦軍の主力となった。戦後も量産型ヒュッケバインMk-IIと共に連邦軍の主力機動兵器となっている。連邦軍採用機は形式番号が従来の「DCAM-00*」から「RAM-00*」に改められている。


title: アーマードモジュール

text: 多くの弾数を携行するため、主兵装には小型の質量弾を高速で射出するレールガンを採用。四肢制御には原則としてLIEONシステムが用いられている。リオンシリーズの各機種は名称の末尾が「 - リオン」となっており、それぞれの仕様を表す単語が使用されている。'Sealion'は海中仕様、'Landlion'は陸戦仕様、'Cosmolion'は宇宙仕様、'Armorlion'は装甲強化型、'Barrelion'は砲戦仕様、'Guar(d)lion'はエネルギーフィールド展開による防御力向上型を意味する。


title: アーマードモジュール

text: DCの主力AM。イスルギ重工製のYF-32（F-32戦闘機の試作型）を元に開発された初の量産型AMであり、戦闘機とロボットの中間的な形状を持つ。単純な構造のため生産性が高い。テスラ・ドライブによって重力質量を軽減し、下方ジェット噴射により浮遊。小型の主翼による揚力も利用して飛行する。推進力は脚部の従来型エンジンでまかなっている。下部の複数の姿勢制御スラスターにより地表戦闘も可能だが、陸戦や格闘戦には不向き。地上に降り立つ際には脚部を折り畳んだ降着姿勢を取る。その状態でホバーによる移動も可能であるが、飛行時ほどの機動性は確保できないとされる。


title: アーマードモジュール

text: OGs……リオンのバリエーション機で正式名称はリオン・タイプC。宙間戦闘能力を特化させた機体で、改良型テスラ・ドライブを併設した大型ブースター・ユニットにより最高速度が向上し航続距離が延長された。背部にはミサイル・コンテナが増設されている。


title: アーマードモジュール

text: OGs……リオンのバリエーション機で正式名称はリオン・タイプL。陸戦に特化しており、スティック・ムーバーというキャタピラ状の脚部を持つ。これにより高い走破性を得たが、機動性と運動性が低下したため地上拠点防衛および攻撃で使用される。レールガンはノーマルのリオンより大型で威力が高い。


title: アーマードモジュール

text: OGs……リオンのバリエーション機で正式名称はリオン・タイプS。水中戦に特化し、ステルス性に富んだ電動推進機関を搭載している。テスラ・ドライブとロケット・ブースターの併用により短時間なら飛行可能。コンセプト上、リオン系の主武装であるレールガンを装備しておらず武装面でやや劣る。


title: アーマードモジュール

text: OGs……リオンの武装・装甲強化型。リョウトが発案したフルアーマー・プランに基づき、鹵獲したリオンを改修した。アルトアイゼンやヒュッケバイン、ゲシュペンスト等の予備パーツを使用しており、PTとAMの中間的な機体となった。いわゆる戦時急造品であるが高性能。アニメには未登場だが、『DW Record of ATX』ではリョウトが搭乗する。


title: アーマードモジュール

text: 長距離火力支援を目的として開発された砲戦用AM。大砲に手足が生えたような形状をしており、機体の構造上、携行武器は一切使用できない。脚部もあくまで降着用である。割り切った設計の分コストパフォーマンスや整備性に優れる。またT・ドットアレイを用い装甲を強化することで、最低限の構造材で高い耐久力を実現している。近接戦闘能力に問題があり、至近距離への反撃手段を持たない。しかしながらリオンとの連携による長距離砲撃は連邦軍に終始苦戦を強いた。なお、現在のところ量産機でプラズマ・ジェネレーターを採用した機体はバレリオンのみである。標準の機体色はカーキ色。


title: アーマードモジュール

text: DCの汎用型AM。リオンシリーズで初めて完全な人型を実現している。人型機動兵器との戦闘を前提として設計されており、耐弾性の向上と相俟って局地戦にも対応した高性能AMである。先行機種のリオン、バレリオンでは武装オプションの少なさが問題視されていたが、本機種ではLIEONシステムによる四肢制御のブラッシュアップに伴い、白兵戦用ブレードなど様々なオプション装備が使用可能となった。PTと同様に手持ち式の武器を持ち替えて使用する。


title: アーマードモジュール

text: 当初は指揮官用AMとして戦線に投入され、リオン編隊の高速戦域管制機の役割を担った。高性能化に伴い生産コストがリオンより増大したため、ガーリオンのみで編成された部隊はDC親衛隊ラストバタリオンなど非常に稀であった。DC戦争末期には一部機能を省略しコストダウンした機体も量産された。ほかにも運動性能を向上させたカスタムタイプのV型、装甲を増加し武装およびスラスターモジュールを増設した特定用途専用機など、多数のバリエーションが存在する。


title: アーマードモジュール

text: T・ドットアレイ応用開発の中から本機には「重防御プラン」が割り当てられており、斥力および慣性質量制御場としてアレイを構成し盾とすることで防御能力を上げている。これは「ソニック・ブレイカー」として武装にも応用されている。名称に取り入れられているGuar(d)の表記もこれに由来する。


title: アーマードモジュール

text: テスラ・ドライブのほかに、急旋回や加速時に使用される熱核ジェットエンジンを両肩に搭載する。大気圏内においては外気を加圧噴射しているが、宇宙空間ではプロペラントを膨張噴射させて推進力とする。また尾骶部にベクタード・スラスターなどの推進装置を備えており、主推進力に一役買っている。これらはテスラ・ドライブ故障時においても推進が可能である。


title: アーマードモジュール

text: ガーリオンの試作原型機。ガーリオン開発当初は局地戦機能と指揮管制機能を同一のアーキタイプに持たせるプランは存在しておらず、指揮は後方に配置した母艦や指揮管制機が担うことを想定していた。しかし対エアロゲイターの戦略・戦術を研究する中で、従来型の管制では対応できないと判断された。前線の主力編隊の直近で指揮管制を行う機体には相応の生存性が求められるため、指揮管制機・局地戦対応機とも高い耐弾性が要求されることになった。こうして両者のアーキタイプは一本化され、AM特有の卓越したモジュール構造によって実現に至った。このアーキタイプには武装オプションの少なさという欠点があったため、N型ではその点が改善されている。


title: アーマードモジュール

text: OG2……ノイエDC所属機。ブースト・ドライブはプロジェクトTDで研究開発されていたバイン・ランゼンに搭載されていたシステムであるが、イスルギ重工に提出されたデータがDCに流れ、ガーリオンに搭載されたものである。アーチボルド少佐率いる部隊が運用し、機動性を生かして連邦軍ヒューストン基地において当時配備されて間もない量産型ヒュッケバインMk-II4機の強奪に成功している。


title: アーマードモジュール

text: OGクロニクル……Vol.3「新春まんがまつり 最強の盾対宇宙ひらめ 寒風吹きすさぶ3Kの宇宙の海に少年の愛の花は実をつけるのか！？」に登場。マオ社から送られてきたブースターユニットが取り付けられたガーリオン。レオナの搭乗機が整備中であるため代替機として与えられた。ブースターユニットは戦闘中に分離・射出が可能で、作中では敵の集団に対してミサイルのように使用した。改造を施したのはタスク。ブースターユニットはモックアップに毛が生えた段階のものであり、レオナからは「不細工」と評される。なお、この話が元になった『OG外伝』シナリオでは、レオナはズィーガーリオンを使用している。


title: アーマードモジュール

text: OGクロニクル……Vol.5「幻想に追われ追われて」に登場。ストランドウィックとアルウィックの兄弟が独自に改修したガーリオン。頭部に演算ユニットを増設し、肩だけではなく足にもテスラ・ドライブを搭載。テールスラスターは蜂の腹部のようなスラスター兼ミサイルポッドに換装されている。増加装甲やソニック・ブレイカーと同様のフィールドを形成する実体盾により防御力の、インパクトランスや背部のミサイルランチャーにより攻撃力の向上を図るという目論見ではあったが、理論先行の設計であり、実際にはリオン以下の歩行性能、失敗作に過ぎない実体盾など通常のガーリオン以下の性能とされる。サイバスターと交戦、民間人を守るために回避運動を取れないマサキを攻め立てるが、最後はアカシックバスターを受け撃破された。


title: アーマードモジュール

text: OGクロニクル……Vol.7「とどろけ！オクト魂」に登場。無人型コスモリオンを指揮する司令官機としての役割を持つ。両肩にレールガンを装備し攻撃力に優れる。無人機ながら相手をじわじわ痛めつけるという思考を有し、カチーナとラッセルを追い詰めるが、カチーナの奇策「スプリットマグナム」を受け破壊された。


title: アーマードモジュール

text: OGクロニクル……Vol.8「Let's dance!!」に登場。マルベリー島を仕切るルスラン・マカロフの搭乗機。元ボクサーであるルスランの戦闘スタイルに合わせ、火器を全廃して近接格闘戦に特化したカスタマイズがなされている。頭部形状もボクシングのヘッドギア風である。両肩のテスラ・ドライブおよび熱核ジェットエンジンもオミットされており飛行不可。カーラのランドグリーズと賭け勝負を行い、格闘のみで圧倒するが武装を捨てて身軽になったランドグリーズの反撃を受ける。そこへ所属不明のAM部隊が襲来したためカーラと共闘することになり、ダンスのような連携で敵部隊を撃退した。


title: アーマードモジュール

text: 電撃スパロボ! SP……「カラテ・ボーイ」に登場。ルスランの要請でAMバトリングに出場することになったトウマ・カノウ用にカスタムされたガーリオン。AMの操縦経験がないトウマでも操作できるようにMMIにはDMLシステムの流用品が使われている。ただしデッドコピーのため本来のDMLシステムよりギプスが重いものとなっている。頭部はルスラン機のようにヘッドギア風のデザインになっており、日の丸の鉢巻を巻いている。アレック搭乗のゴールデンフィストと対戦し、両腕部を破壊されながらも蹴り技で逆転勝利した。


title: アーマードモジュール

text: 電撃スパロボ! SP……「カラテ・ボーイ」に登場。AMバトリングで使用されるカスタムガーリオン。パイロットは元ボクシング王者のアレック・ブラウン。コックピットはトウマ機と違い通常のAMタイプのもの。アレックのボクシング技を活かすため通常より長いアームユニットを採用している。トウマ搭乗のカラテ・ボーイと対戦し圧倒するも、頭突きでメインカメラを破壊された後に蹴りを受けてノックダウンされた。


title: アーマードモジュール

text: 当時はガーリオンの生産開始から間もない時期だったため、極端な性能を持つ試作パーツが集められた。頭部はレジスト能力が高いがレンジには期待できない抗ECMブロックヘッド、両腕は格闘戦用の撃発型貫手（機能凍結すれば携行兵装を扱える）、両足は宙間機動用ブースターレッグである。ただし、両足のブースターと両肩のテスラ・ドライブのエンジン4発を同期させるプログラムが組めていない状態であった。


title: アーマードモジュール

text: 急ごしらえの機体であるため調整もままならず、加えてどの試作パーツも極端なアビリティを備えるため、リミッターをかけて純正機の8割程度のスペックで運用する予定だったが、ゼンガーはリミッターをかけずエンジン4基の同期を手動で行った。携行兵装を装備せず、貫手と両足による格闘のみでヒリュウ改と交戦した。


title: アーマードモジュール

text: ガーリオン・カスタムのトーマス・プラット専用機。機体色はイエロー。後頭部に回るこむような頭頂の低い特別な頭部ユニットを搭載。鶏冠上部にはレーダー素子が配置されている。OGsではオレンジの機体色となっている。


title: アーマードモジュール

text: 女性のエースパイロットのみで構成されたコロニー統合軍親衛隊のトロイエ隊所属機。機体色ははブルー。アサルトブレードの他にディバイン・アームを装備している。ユーリア・ハインケルやレオナ・ガーシュタインが搭乗。


title: アーマードモジュール

text: VT型、通称ガーリオン・トロンベ。エルザム用にカスタマイズされた機体で、V型をベースにジェネレータの出力向上、関節部のサーボモーターに改良が施されている。トロンベカラーと通称される黒を基調としたパーソナルカラーで塗装され、胸部にはブランシュタイン家の紋章があしらわれている。


title: アーマードモジュール

text: 初出はOGクロニクルVol.1「狡兎死して走狗烹らるか?」。傭兵ムラタ用にチューンされ剣撃戦闘に特化した機体。和鎧でいう大袖や草摺の部分に施された追加装甲にはスラスターが増設されている。得物としてテスラ研から奪ったシシオウブレードと小太刀を装備する。口に当たる部位は放熱フィンとなっており、歯をむき出しにしたような外見となっている。この部位は通常は「無明」のペイントが施されたフェイスガードで覆われている。機体色は黒と橙。『OGs』ではエクセレンからは「武者我亜里怨」と呼ばれた。


title: アーマードモジュール

text: 初出は『OGs』の『OG2』パート。ガーリオン・カスタムの強化改修型。レオナの搭乗機をタスクが改修する予定だったが、インスペクターの襲来等により作業開始が遅延。そのためマリオンが突貫作業を手配し改修を実行、オペレーション・プランタジネット後に完成した。その後の調整にはタスクが当たった模様。最新のPT技術やテスラ・ドライブ、T-LINKシステムが搭載され運動性や攻撃力が向上している。本機のT-LINKシステムはマリオンのプランチェンジ（レオナの操縦技量なら防御装備は不要という判断）により攻撃専用になった。両肩の鋏状ユニットの他、全体的に角張った形状を持つ。機体色は従来より濃い青と黒を基調とし、ノズル等がオレンジ。『OGIN』では8話での初登場時にすでにズィーガーリオンに改修されている。


title: アーマードモジュール

text: 初出は『告死鳥戦記』。正式名称は「ガーリオン・ダイド」。ゲシュテルベン同様にダニエル・インストゥルメンツが改修を行ったカスタム機。試作装備運用のため、拡張性が向上している。2号機（搭乗者不明）はノイエDCとの交戦で破壊されており、本編には登場しない。後に1号機もインスペクター事件末期のゴライクンルとの交戦でパイロットごと失われたため、新たに4号機が配備されている。カラーリングは1〜3号機が黒、4号機はパイロットであるウタパルのパーソナルカラーである白を基調としている。


title: アーマードモジュール

text: OGIN……第10・20話でアーチボルドが使用した対特機用AM。通常のAMより遥かに巨大で、頭部の下にコックピットブロック兼脱出ポッドとしてガーリオンを格納する。イスルギ重工がヴァルシオンやグルンガストのデータを参考に開発し、ノイエDCに供与した。第10話ではリクセント公国奪還戦の際、ライノセラス内から出現。ヴァルシオンにも装備されていた広域攻撃兵器メガ・グラビトンウェーブでハガネ・ヒリュウ隊の各機を圧倒したが、最後はフェアリオン2機とアンジュルグの連携攻撃で撃破され、アーチボルドはガーリオンで脱出している。第20話ではアースクレイドルに配備されていた同型機が登場し、SRXと近接格闘戦を繰り広げる。伸縮可能なマニピュレーターで分離したR-2を捕らえ、レーツェル（エルザム）に対し人質として突きつけたが、ライの機転で攻撃を躱され、アウセンザイターの狙撃によって撃破された。


title: アーマードモジュール

text: 元々はGBA版『OG』に登場予定があったが没になった機体。『OG』発売後にアニメ『超重神グラヴィオン』が放映され、名前の類似するグラビリオンの発表は控えられたが、同作で監督を務めた大張正己が『OGIN』の監督を担当することになり、本機の採用につながった。デザインは中北晃二。


title: アーマードモジュール

text: OGIN……第16・22話に登場したグラビリオンの試作2号機。強化型とも呼ばれる。指揮官用機であり、広域管制機能を持つ。機体色は赤を基調とし各部ポイントに黄色を配色。装甲には試験的にマシンセルが使用されており、機体を一撃で大破させない限り際限なく再生が可能である。このマシンセルは取り扱い易いように機能が限定されている。原型機と異なりコックピットに広いスペースを取っており乗員数は3名（指揮官席にアギラ、機体操縦にノイエDC兵2名）だが、脱出機のガーリオンは格納されている。大型打突兵器「サイズミック・ボール」、格闘戦用大型ビームソード「ソルグラビリオン・ソード」、高出力の胸部ビーム兵器「ソルグラビリオン・アーク」などの武装を装備し、より能動的な運用が可能となった。


title: アーマードモジュール

text: 第16話ではマシンセルの再生能力もあり、SRXと互角に渡り合ったが、R-GUNパワードとの合体攻撃「HTBキャノン」の直撃を受け大破、脱出したガーリオンを除き本機は消失している。第22話ではアギラが単独で操縦する同型機が登場。暴走したマシンセルにより驚異的な再生能力を持ち、外装を失ってもなおマシンセルの触手を伸ばしすべてを取り込もうとするが、オウカのラピエサージュ・ファントゥームの自爆により、アギラもろとも爆散し地の底に沈んだ。


title: アーマードモジュール

text: 初出は『第2次OG』。修羅の乱終結後における最新鋭機で、名称は「リファイン・リオン」の略。基となったリオンが流線形のデザインを持つのに対し、本機種は角張った機体形状をしている。腕部はPTと同種のタイプになり、各種の手持ち武器を扱える。


title: アーマードモジュール

text: 初出は『第2次OG』。レリオンに追加装甲で偽装を施した形態で、名称は「マスカレード・リオン」の略。脚部があるなど、PTに近い形状になっている。レリオンの仮想敵として試験運用された後、ミツコの意向で傭兵や反連邦勢力に横流しされている。通常型のタイプNと砲撃型のタイプCが存在する。


title: アーマードモジュール

text: 『第2次OG』にて登場。ガーリオンの後継機であるガレリオンの試作機をベースに、ブーステッド・チルドレンのアルジャン・クラス用に改良した機体。それぞれ指揮官機のプレザン、標準仕様のパッセ、電子戦仕様のアヴニールへとカスタマイズされている。重装甲であるにもかかわらず、高性能のテスラ・ドライブによってアステリオンAX以上の高機動性を持つ。腕部にはドリル状の武器「ターネイル・クラッシャー」を装備しており、プレザンはこれを両腕に保持している。3機揃った状態だと合体攻撃「ケルベロス・ストライク」を使用可能。


title: アーマードモジュール

text: 初出は『第2次OG』。プロジェクトTDで得られたカリオンのデータを基に開発された機体だが、プロジェクトに合わせて設計されたベガリオンと異なり当初から戦闘を目的としている。カラーリングは白（量産機）と青（アラセリ機）が存在。


title: アーマードモジュール

text: プロジェクトURのヴァルシオン同様、表向きは地球外知的生命体の武力侵攻に対抗するために開発されたアーマードモジュール。しかしその実態は、地球外知的生命体に地球の技術応用力を示すためにEOT特別審議会がEOTI機関に建造させたという奇妙な思惑が介在している。その特殊性からEOTI機関内でも開発に携わるスタッフはごく僅かに限られている。


title: アーマードモジュール

text: メテオ3から得られたEOTを惜しみなく使用しており、主に重力制御技術が投入されている。さらに、メテオ3を送り込んだエアロゲイター以外の異星人（ゾヴォーク）の技術と目されるものや、開発者の一人であるシュウが独断で採用した技術なども盛り込まれており、プロジェクトの全容はコアスタッフであるビアンでさえ知り得なかった。


title: アーマードモジュール

text: 装甲は素粒子段階で強化した超抗力チタニウムで、機動力よりも火力、装甲および防御力を重視している。肩部アーマー内に備える歪曲フィールド発生装置により機体周辺に球場の均質化力場を発生させ、高い防御力を有する。このフィールドは運動エネルギーを境界面に沿って張力拡散させ、また電磁波にも影響を与える（波そのものを喪失させる）ので実体弾・エネルギー兵器を問わず威力を減衰させるものである。ネオドライブという機能を持ち、通常以上の速度を出すことも可能。シュウの念波による遠隔操作も可能である。開発責任者の一人エリック・ワンは「搭乗者が人知を超えた能力の持ち主ならば、1日で世界を壊滅に追い込むこともできる」と評した（『OG外伝』におけるエリック自身の話によれば、周囲からは信じてもらえなかったらしい）。南極事件の際、テストパイロットでもあったシュウによって強奪され彼の愛機となる。


title: アーマードモジュール

text: 動力源は対消滅エンジンであるが、駆動プログラムとして「カバラ・プログラム」をシュウが極秘裏に組み込んだためアストラルエネルギーをも使用可能となっている。このことはシュウ自身とエリック・ワン以外には知られていない。対消滅反応のエネルギーは科学的なエネルギーであるがアストラルエネルギーは「アストラル界（精霊界）」のエネルギーであると思われ、魔術的なものである。この意味でグランゾンは、科学と魔術が高レベルで融合した結果の機動兵器といえる。


title: アーマードモジュール

text: サイバスター同様にゲートを開き地上世界とラ・ギアスを自由に行き来することが可能。国連で管理されていた時期には、代わりのダミーを置いてラ・ギアスで活動していた。ラングラン王国の予言で予知された「魔神」であり、直接的にではないがラングラン王国を崩壊に導いている。


title: アーマードモジュール

text: グランゾンをラ・ギアスの練金学と呪術、ヴォルクルスの力で強化した機体。ブラックホールクラスターをも上回る破壊力の兵器である縮退砲を搭載し、圧倒的な力を誇る。背部の光背のような金色のパーツは「バリオン創出ヘイロウ」と呼ばれる装備であり、これを異空間から召喚し、グランゾン背部に装着させることでネオ・グランゾンに変貌する。各部の形状もグランゾンと異なる。


title: 松尾敬宇

text: 松尾 敬宇（まつお けいう / よしたか、1917年〈大正6年〉7月21日 - 1942年〈昭和17年〉5月31日）は、日本の海軍軍人。海兵66期。太平洋戦争におけるシドニー湾攻撃で特殊潜航艇「甲標的」艇長として戦死。二階級特進により最終階級は海軍中佐。


title: 松尾敬宇

text: 鹿本中学を経て、1938年（昭和13年）9月、海軍兵学校を卒業（66期）。特殊潜航艇（以下「特潜」 ）艇長として訓練を受け、日米開戦前に真珠湾を視察している。真珠湾攻撃においては予備指揮官として現地まで赴いた。


title: 松尾敬宇

text: 1942年（昭和17年）5月、シドニー湾攻撃に第二次特別攻撃部隊の「特潜」艇長として選ばれた。出撃に当たり呉の旅館で家族とともに最後のひと時を過ごし、父から短刀「菊池千本槍を短刀に直したもの」を託された。


title: 松尾敬宇

text: 1942年（昭和17年）5月31日、まず第一番に中馬兼四大尉と大森猛一曹の「特潜」が発進、続いて伴勝久中尉と芦辺守一曹の「特潜」が発進した。松尾大尉の「特潜」は三番目であった。中馬艇は途中で防潜網に引っかかって身動きができず、そのまま自爆を遂げた。伴艇は輸送船クッタブル（）を撃沈し、蘭潜K IX（）を撃破するも、対空砲の砲撃の損傷で未帰還となった。


title: 松尾敬宇

text: そして、松尾艇は艇前方を岸壁にぶつけたことで魚雷発射管が故障したため攻撃出来ず、艇を米重巡シカゴへ体当たりさせることで魚雷を爆発させようと図ったが、小接触におわり叶わなかった。その後、松尾は部下の都竹正雄二等兵曹（戦死後海軍兵曹長）とともに拳銃で自決した。


title: 松尾敬宇

text: その後、オーストラリア海軍により中馬艇と松尾艇は引き上げられ、1942年（昭和17年）6月9日、シドニー近郊のロックウッド・クリマトリア斎場にて遺体は海軍葬をもって葬られた。シドニー市内では彼ら敵国の軍人を丁重に弔うことに反対の声も大きかったが、オーストラリア海軍司令官・少将は部下に対し、以下の様に演説した。


title: 松尾敬宇

text: 戦後の1965年（昭和40年）7月、80歳となった母・まつ枝のもとをオーストラリア連邦戦争記念館館長のマッグレース夫妻が訪ね、豪州訪問を持ちかけた。1968年（昭和43年）4月、まつ枝はオーストラリアを訪れた。シドニーでは海軍が出迎え、市内では大歓迎を受けた。19代オーストラリア首相の、海相と会談。また、引き揚げられた「特潜」が展示されている戦争記念館に到着すると、マッグレース館長より松尾が所持していた千人針が返還された。まつ枝は1980年（昭和55年）に95歳で死去した。


title: 松尾敬宇

text: 2002年（平成14年）11月、23代オーストラリア首相・ロバート・ホークが墓に献花した。唯一、行方不明となっていた伴艇は2006年（平成18年）12月、シドニー湾沖5.6km、水深70ｍの海底にて発見された。


title: ブリオナ・テイラーへの銃撃事件

text: ブリオナ・テイラーへの銃撃事件（ブリオナ・テイラーへのじゅうげきじけん）は、2020年3月13日、アメリカ合衆国ケンタッキー州ルイビルで、ブリオナ・テイラー（Breonna Taylor）が、自宅アパートに踏み込んできた警察官に複数回銃撃を受け死亡した事件。


title: ブリオナ・テイラーへの銃撃事件

text: 2020年3月13日、ケンタッキー州ルイビルに居住していた救急救命士のブリオナ・テイラーは、自宅のアパートで交際相手と過ごしていたところ警官隊が玄関を押し破って突入してきた。暴漢の侵入と勘違いした交際相手が発砲すると銃撃戦となり、8発の銃弾がブリオナ・テイラーに当たり落命した。事件後、ブリオナ・テイラーと交際相手に特段の落ち度はなく、警察が警告なしにアパートへ踏み込んだこと、そもそも突入目標の住所の情報は誤りで、警察が行方を追っていた容疑者は既に拘束されていたなど警察側の重大なミスが明らかになった。


title: ブリオナ・テイラーへの銃撃事件

text: 2020年5月25日には、黒人男性が警察官に殺害される事件（ジョージ・フロイドの死を参照）が発生。アフリカ系アメリカ人への人種差別と警察の暴力をからめた激しい抗議運動が展開されたこともあり、ブリオナ・テイラーへの銃撃事件も抗議対象となった。


title: ブリオナ・テイラーへの銃撃事件

text: 同年に女子テニスの全米オープン大会に出場した大坂なおみは、初戦でブリオナ・テイラーの名が記された黒いマスクをして入場。また、フォーミュラ1、2020年トスカーナグランプリで優勝したルイス・ハミルトンは、表彰式で「ブレオナ・テイラーを殺した警官を逮捕せよ」と書かれた黒いTシャツを着用して事件をアピールした。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: 『ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン』は、1994年1月28日に日本のタイトーから発売されたスーパーファミコン用横スクロールアクションゲーム。日本国外では“アゲイン”が付かない『"The Ninja Warriors"』のタイトルで発売された。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: 3名の主人公いずれかを操作し、政府軍および独裁者バングラーを倒す事を目的としている。同社のアーケードゲーム『ニンジャウォーリアーズ』（1988年）のリメイク作品であり、グラフィックの強化の他、キャラクターや技などが追加されている。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: 原作のアーケード版は3画面モニターを使用した特殊筐体であったが、同じ3画面ゲームである『ダライアス』（1987年）のスーパーファミコンでのオリジナル作品である『ダライアスフォース』（1993年）に続く、アーケードゲーム原作のスーパーファミコン独自の作品となった。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: 開発はナツメが行い、企画は後に『新機動戦記ガンダムW ENDLESS DUEL』（1996年）を手掛けた谷口俊一、プログラムは『ワイルドガンズ』（1994年）を手掛けた宮部寿保、音楽は『奇々怪界-謎の黒マント-』（1992年）および『奇々怪界-月夜草子』（1994年）を手掛けた岩月博之が担当している。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: 全8ステージ。難易度はNORMAL・HARDの2つから選べる。アーケード版と違いキャラクターを選んだ後ゲームが開始する。プレイアブルキャラはKUNOICHI・NINJAの他、「KAMAITACHI」という新キャラが追加された。十字キー・Yボタン（攻撃）・Bボタン（ジャンプ）・Xボタン（ボンバー）でキャラを操作する。ゲーム内容はアーケード版と同じく残機無しのライフ制で、ライフが無くなるもしくは制限時間が無くなるとゲームオーバーとなり、コンティニューすると特定の復活ポイントまで戻される。なお、コンティニューは無限にすることが可能。そのほかアーケード版と同様に攻撃ボタン押しっぱなしによるガード・ガードからの宙返り・しゃがみが存在するが、手裏剣投げ・破損描写・2人同時プレイは削除されている。アーケード版と同じく奥行き無しの2Dアクションゲームであるが、攻撃ボタン連打からの連続技・ジャンプ攻撃・多彩な掴み技などゲーム性はベルトスクロールアクションゲームのそれである。また、キャラにより性能も大きく異なる。一部背景のオブジェクトは投げ技で壊すことが可能だが、これは最後のボス戦で重要な意味を持つ。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: 『ワンスアゲイン』ではさらに「YAKSHA」「RAIDEN」が操作キャラとして追加。制限時間はなくなり、代わりにノーコンティニュー状態でのステージクリアまでの時間が数えられる。また、『アゲイン』で削除されていた原作BGM・2人同時プレイ復活、ワイド画面対応、人間キャラが特定の攻撃を受けた・倒された際のエフェクトカラーを血の色に変更可能、ステージ4の敵ヘリコプター（ドアガンナー）が近未来な戦闘ヘリコプターとなった。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: 本作で独自に追加された要素。時間経過と共にゲーム画面下のBLASTERと表記されたゲージが少しずつ溜まっていき、MAX時にXボタンを押すとゲージを全て消費して画面ほぼ全体を攻撃するボンバーを行う。また、ゲージがMAXの際連続攻撃のフィニッシュ時に方向キーの上ボタンを押したままにする事で、ゲージを5つ消費して敵のガードを突き破り攻撃範囲が広いキャラ固有の必殺技であるブラスターを出す事が可能。なお、MAXになる前に敵の攻撃によってダウンさせられるとゲージは0に戻ってしまう。ただしMAXの時は敵にダウンさせられても0になる事は無い。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: 『ワンスアゲイン』では表記がBATTERY、ブラスターがチャージフィニッシュに変更。2人同時プレイの際はライフと共に2キャラで共有し、MAXになる前にどちらかが敵の攻撃によってダウンさせられると0に戻ってしまう。また、新たに追加された必殺技として上を押しっぱなしにして構えている最中に□ボタンを押すと、ゲージを一定量消費して敵がガード不能なチャージアタックを出せる。チャージアタックは各キャラ毎に攻撃が大きく異なる。


title: ザ・ニンジャウォーリアーズアゲイン

text: ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、8・7・7・7の合計29点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り、20.1点（満30点）となっている。


title: カルビン・ジョンソン

text: カルビン・ジョンソン（Calvin Johnson, Jr. 1985年9月29日- ）はジョージア州ニューナン出身の元アメリカンフットボール選手。NFLのデトロイト・ライオンズに所属していた。ポジションはワイドレシーバー。背番号は81。愛称はメガトロンで、ライオンズにかつて在籍したチームメートのロイ・ウィリアムズがトランスフォーマーのキャラクターにちなんで名付けた。


title: カルビン・ジョンソン

text: 中等学校の10年生のときに身長は6フィート4インチの高さになった。ジョージア州タイローンのサンディクリーク高校に進学した彼はワイドレシーバーを務め、2年時には34回のレシーブで646ヤード、10TD、3年時には40回のレシーブで736ヤード、8TDをあげた。高校時代の背番号81番は、2010年10月22日に永久欠番となった。


title: カルビン・ジョンソン

text: 大学入学前に彼は全米トップ10のワイドレシーバー、トップ100の選手と目された。The Insider comからは、全米4位のワイドレシーバー、15位の選手に、Rivals.comからはジョージア州の1位、全米で37位の選手に評価された。


title: カルビン・ジョンソン

text: ジョージア工科大学に入学した彼は、チャン・ゲイリーのもとで2004年から2006年までの3シーズンプレー、3シーズンで178回のレシーブで2927ヤードを獲得、28TDをあげた。レシーブ獲得ヤードでは大学歴代1位、レシーブ回数では歴代2位、TDレシーブでは歴代1位となった。


title: カルビン・ジョンソン

text: 2年次の2005年には、54回のレシーブで888ヤード、6TDをあげて、カンファレンスのファーストチーム及びオールアメリカンファーストチームにも選ばれた。またフレッド・ビレトニコフ賞のセミファイナリストにもなっている。


title: カルビン・ジョンソン

text: 3年次の2006年にはハイズマン賞の候補にも名前があがった。ハイズマン賞こそ10位で獲得できなかったが、76回のレシーブで1202ヤードを獲得、15TDをあげた。カレッジフットボール最優秀レシーバーに与えられるフレッド・ビレトニコフ賞、カンファレンスの最優秀選手、オールアメリカンファーストチームに選ばれた。ウェストバージニア大学とのゲイターボウルでは自己ベストの186ヤード、2TDを獲得した。


title: カルビン・ジョンソン

text: 2007年1月8日、最終学年ではプレーせず、ドラフトにアーリーエントリーすることを表明した。ジョンソンは多くのメディアからドラフト全体1位指名候補と目され、ESPNはランディ・モスのように1年目から活躍するだろうと報道した。


title: カルビン・ジョンソン

text: ドラフトコンバインでは予想よりも12ポンド重い239ポンドの体重で現れた。このことについて彼は、2006年シーズン235ポンドでプレーしていたと語り、体重は問題ではないと述べた。メディアに対して彼はコンバインでは40ヤードダッシュを行わないこと、3月15日にジョージア工科大学で行われるワークアウトを待ってほしいと語った。彼はジョージア工科大学で行われたワークアウトで、40ヤードダッシュで4秒35、立ち幅跳びで3.53m（11フィート7インチ）を記録した。


title: カルビン・ジョンソン

text: ドラフトでは1巡全体2位でデトロイト・ライオンズに指名された。ライオンズはジョンソンをトレードしようと画策し、タンパベイ・バッカニアーズが最有力候補であったが、トレードを行わないことをその後表明した。翌日、デトロイト・タイガースの始球式に彼は呼ばれた。


title: カルビン・ジョンソン

text: 彼はNFLからロサンゼルスで行われたNFLルーキープレミアに参加するよう命じられ、チームのミニキャンプに参加できなくなった。このため、チームのキャンプは日程変更を行った。その後、彼はホールドアウトを8日間行い、8月3日にライオンズと6年6400万ドル（2720万ドルの保証）で契約を結んだ。この金額は、後にライオンズと契約を結んだマシュー・スタッフォード、エンダムカン・スーに次いでチーム史上歴代3位の金額、ワイドレシーバーとしてはNFL歴代最高額（保証額）となっている。


title: カルビン・ジョンソン

text: 9月9日のオークランド・レイダースとの開幕戦では控えとして出場し、4回のレシーブで70ヤード、1TDをあげた。9月23日のフィラデルフィア・イーグルス戦で背中を痛めた。10月21日のタンパベイ・バッカニアーズ戦ではリバースプレーから、32ヤードのプロ初TDランをあげた。チームメートのロイ・ウィリアムズは彼の大きい手からメガトロンとニックネームをつけた。


title: カルビン・ジョンソン

text: この年彼は48回のレシーブで756ヤード（平均15.8ヤード）を獲得、5TDをあげた。2008年4月、彼は前年背中の痛みに悩まされながらプレーしたことを語り、最後の3ヶ月間はヴァイコディンを服用しながらプレーしたことを明かした。


title: カルビン・ジョンソン

text: 2008年9月7日、ロードでのアトランタ・ファルコンズ戦で、先発したロイ・ウィリアムズに代わり交代出場し、チームトップの7回のレシーブで107ヤードを獲得したが、チームは21-34で敗れた。第2週のグリーンベイ・パッカーズ戦では6回のレシーブで129ヤードを獲得、2TDをあげたが、チームは25-48で敗れた。続くサンフランシスコ・フォーティナイナーズ、シカゴ・ベアーズとの2試合ではいずれもTDなし、獲得ヤードも50ヤード以下に終わった。続くミネソタ・バイキングス戦では4回のレシーブで85ヤード、1TDをあげた。トレードデッドラインとなる前の10月14日にロイ・ウィリアムズがダラス・カウボーイズにトレードされ、2009年のドラフト1巡、3巡などと引き替えにトレードされ、ジョンソンは先発メンバーとなった。


title: カルビン・ジョンソン

text: ウィリアムズが移籍後初の試合となった第7週のヒューストン・テキサンズ戦ではQBジョン・キトナがすでにシーズン絶望となっており、ダン・オーロフスキーが先発QBとなっていた。この試合でわずか2回のパスしかキャッチできなかったが、154ヤードを獲得、96ヤードのTDをあげた。この試合も21-28で敗れた。第9週のシカゴ・ベアーズ戦目ではシーズンハイの8回のレシーブで94ヤードを獲得、1TDをあげたが、23-27で敗れて開幕からの連敗はストップしなかった。第10週には引退した元オールプロQBダンテ・カルペッパーがライオンズと1年契約を結んで2試合に先発した。ジャクソンビル・ジャガーズ戦では2回のレシーブで92ヤードを獲得、チームは14-38で敗れた。第14週のカルペッパーが再度先発したミネソタ・バイキングス戦では3回のレシーブで84ヤードを獲得、1TDをあげて、この試合でレシーブ1000ヤード以上を突破した。


title: カルビン・ジョンソン

text: 第15週のインディアナポリス・コルツ戦ではダン・オーロフスキーが先発、ジョンソンは9回のレシーブで110ヤードを獲得、1TDをあげたがチームは21-31で敗れた。最終週のグリーンベイ・パッカーズ戦に21-31で敗れて、ライオンズは開幕から16連敗でシーズンを終えた。この年、チームではジョン・キトナ、ダン・オーロフスキー、ドリュー・スタントン、ダンテ・カルペッパー、ドリュー・ヘンソンと5人のQBが出場した中で、レシーブ獲得ヤードでNFL5位の1331ヤード、1試合あたりのレシーブ獲得ヤードでNFL7位の83.2ヤード、NFLトップの12TDレシーブをあげたが、プロボウルには選出されなかった。


title: カルビン・ジョンソン

text: ロッド・マリネリヘッドコーチが解任され、テネシー・タイタンズの守備コーディネーター、ジム・シュウォルツが後任となった。2009年のドラフトでチームは全体1位指名権を利用してジョージア大学のQBマシュー・スタッフォードを指名した。スタッフォードは、トレーニングキャンプで先発QBに指名されたが、怪我に悩まされた。


title: カルビン・ジョンソン

text: 2010年のシカゴ・ベアーズとの開幕戦で残り31秒に決勝TDをキャッチしたかに思われたが、レフェリーはジョンソンがボールを確保していなかったと判断、パス不成功となりチームは14-19で敗れた。このプレーに対する判定は騒動となったが、翌年5月14日のNFL競技委員会では、パス捕球と認められるには、一連のプレーが終わるまでしっかりとボールを確保しないといけないルールが維持される決定がなされた。


title: カルビン・ジョンソン

text: 2011年、彼は自己ベストとなる96回のレシーブでNFLトップの1681ヤード、ロブ・グロンカウスキーに次ぐNFL2位の16TDをあげた。95回以上のレシーブ、1600ヤード以上をレシーブで獲得、15TD以上をあげたのは、ジェリー・ライス、ランディ・モスに次いで史上3人目の記録であった。


title: カルビン・ジョンソン

text: 第3週のミネソタ・バイキングス戦では7回のレシーブで108ヤード、2TDをあげて、チームの20点差からの逆転勝利に貢献した。第4週のダラス・カウボーイズ戦では彼が第4Qに2TDをあげた活躍もあり、チームは24点差から逆転、34-30で勝利した。2TDのうち、1回はエンドゾーンで3人の守備選手にカバーされた中であげたTDであった。第4週までに彼は8TDをあげて、クリス・カーターが作った開幕からの4試合連続複数TDレシーブ記録に並んだ。チームは1980年以来31年ぶりに開幕から4連勝を果たした。第5週のシカゴ・ベアーズ戦でも5回のレシーブで130ヤード、1TDをあげ、チームは1956年以来となる開幕5連勝を果たした。第6週のサンフランシスコ・フォーティナイナーズ戦では7回のレシーブで113ヤードを獲得したが、TDなしに終わり、チームの開幕からの連勝も5で止まった。


title: カルビン・ジョンソン

text: 10月30日のデンバー・ブロンコス戦では6回のレシーブで125ヤード、1TDをあげて、チームは45-10で快勝した。11月13日のシカゴ・ベアーズ戦でランス・ブリッグスのハードヒットを受けて、脳震盪を起こした。


title: カルビン・ジョンソン

text: 第15週のオークランド・レイダース戦では残り39秒に6ヤードのTDパスをキャッチし、98ヤードのTDドライブをしめくくり、チームは28-27で勝利し、9勝5敗となり、ワイルドカード争いで他のチームに2ゲーム差をつけた。チームはクリスマスイブに行われた第16週のサンディエゴ・チャージャーズ戦で4回のレシーブで102ヤード、1TDをあげた。チームは38-10で勝利し、1999年以来となるプレーオフ進出を決めた、さらに第17週のグリーンベイ・パッカーズ戦では自己ベストとなる244ヤードを獲得したが、チームは41-45で敗れた。ロードでのニューオーリンズ・セインツ戦では12回のレシーブで211ヤードを獲得、2TDをあげたが、28-45で敗れた。負傷のため、この年のプロボウルを辞退、代役にはロディ・ホワイトが選ばれた。この年のAP通信が選ぶオールプロの投票では、ジャレッド・アレンとともに、50票中49票の最多得票を得た。


title: カルビン・ジョンソン

text: この年、開幕から8試合で48回のレシーブで767ヤードを獲得したが、1TDにとどまった。9月30日のミネソタ・バイキングス戦で頭部にヒットを受けたが、脳震盪の影響があるのではないかといった見方を11月9日に否定した。


title: カルビン・ジョンソン

text: セントルイス・ラムズとの開幕戦では、6回のレシーブで111ヤードを獲得、勝利に貢献した。第3週のテネシー・タイタンズ戦では10回のレシーブで164ヤード、1TDをあげた。第4週のミネソタ・バイキングス戦ではチャド・グリーンウェイからヘルメットが衝突するタックルを受けていったんはサイドラインに下がったが、その試合中に復帰した。シカゴ・ベアーズ戦で3回のレシーブで34ヤード、翌週の10月28日のシアトル・シーホークス戦でも3回のレシーブで46ヤードと抑えられたが、最後の逆転TDドライブで2回レシーブ、1回は第3ダウンのピンチを救うファーストダウン獲得となった。この試合では、シーホークスのリチャード・シャーマンが、Twitterのハンドルネームをオプティマス・プライムと称して戦いに臨んでいた。11月には32回のレシーブでNFLトップの619ヤードを獲得、3TDをあげて、NFCの月間最優秀攻撃選手に選ばれた。11月11日のミネソタ・バイキングス戦では12回のレシーブで207ヤード、1TDをあげたが、チームは24-34で敗れた。


title: カルビン・ジョンソン

text: 第9週から第16週まで125ヤード以上を獲得、パット・スタッドスティルがそれまで持っていた記録を更新した。12月22日のアトランタ・ファルコンズ戦で、それまでジェリー・ライスが持っていたシーズン1848ヤードのレシーブ獲得ヤード記録を更新した。その試合で彼は8試合連続レシーブで100ヤード以上獲得、4試合連続二桁レシーブのNFL記録も達成した。この年彼は、プロフットボール殿堂入りWRマイケル・アービンに並ぶ11試合で100ヤード以上のレシーブを記録した。最終週のシカゴ・ベアーズ戦ではしばしばダブルカバーをされて72ヤード獲得となり、シーズン2000ヤードレシーブにわずか36ヤード足りなかった。この年彼はNFLトップの122回のレシーブでNFL記録となる1964ヤードを獲得した。


title: カルビン・ジョンソン

text: 2013年、5月20日、前年複数の指を負傷しながら、プレーを続け、シーズンレシーブ獲得ヤードの新記録を樹立していたことを明らかにした。ひざを痛めているため、プレシーズンゲームの第2週、第3週を欠場した。第3週のワシントン・レッドスキンズ戦で7回のレシーブで115ヤードを獲得、1TDをあげた。チームはワシントンで75年ぶりの勝利をあげた。第4週のグリーンベイ・パッカー戦をひざの故障のため欠場した。10月20日のシンシナティ・ベンガルズ戦では9回のレシーブで155ヤードを獲得、2TDをあげたが、チームは24-27で敗れた。10月27日のダラス・カウボーイズ戦では彼をターゲットにしたパス16本中14本をキャッチし、329ヤードを獲得、31-30の勝利に貢献した。またこの試合で記録した329ヤードは、1989年にフリッパー・アンダーソンがオーバータイムの末、記録した336ヤードに次ぐNFL歴代2位の記録となった。またこの試合でレシーブで200ヤード以上獲得した試合数も5試合となり、ランス・アルワースに並ぶNFLタイ記録となった。


title: カルビン・ジョンソン

text: 11月10日のシカゴ・ベアーズ戦で2TDをあげて、それまでハーマン・ムーアが持っていたTDレシーブのチーム記録を更新した。11月17日のピッツバーグ・スティーラーズ戦でも6回のレシーブで179ヤード、第2Qに2TDをあげたが、後半はスティーラーズの守備にスタッフォードとのホットラインが封じられてチームも無得点に終わった。12月22日のニューヨーク・ジャイアンツ戦では3回のレシーブで43ヤードに終わり、チームは過去6戦中5敗する失速で、7勝8敗となりプレーオフ進出が消滅した。12月29日のミネソタ・バイキングスとのシーズン最終戦はひざの故障で欠場した。


title: カルビン・ジョンソン

text: 2014年、ニューヨーク・ジャイアンツとの開幕戦の第1Qだけで2TDをあげるなど、7回のレシーブで164ヤードを獲得した。故障を抱えた中での出場となった第4週、第5週の試合ではおとりとなり、第4週のニューヨーク・ジェッツ戦で2回のレシーブで12ヤード、第5週のバッファロー・ビルズ戦では1回のレシーブで7ヤードにとどまり。故障を悪化させた。第6週から欠場した。10月25日のロンドンゲームまで足首の負傷のため、3試合に欠場した。


title: カルビン・ジョンソン

text: 11月10日のマイアミ・ドルフィンズ戦でおよそ1カ月ぶりに復帰、7回のレシーブで113ヤード、1TDをあげて、チームは3試合連続で第4Qに逆転勝利した。サンクスギビングデーに行われたシカゴ・ベアーズとの試合でレシーブ通算10000ヤードを達成した。115試合目での記録達成であり、これはNFL史上最速記録であった。この年、5年連続のプロボウルに選ばれた。ライオンズの選手としては、バリー・サンダースの10年連続に次ぐチーム歴代2位の記録となった。


title: カルビン・ジョンソン

text: ナイキとハズブロが提携し、カルビン・ジョンソン仕様のシューズとアクション人形を2013年11月26日より発売した。シューズは個別にも購入可能であったが、シューズとアクション人形のセットは彼の背番号と同じ81個のみの限定販売であった。人形、シューズともにオリジナル版のメガトロンの色、紫を基調としている。


title: 機動新世紀ガンダムX〜UNDER THE MOONLIGHT〜

text: 『機動新世紀ガンダムX〜UNDER THE MOONLIGHT〜』（きどうしんせいきガンダムエックス アンダー ザ ムーンライト）は、角川書店発行の漫画雑誌『月刊ガンダムエース』で掲載された脚本・大島千歳、原画・赤津豊の漫画作品。アニメ『機動新世紀ガンダムX』を題材にした外伝作品である。


title: 機動新世紀ガンダムX〜UNDER THE MOONLIGHT〜

text: これまで派生作品の無かったアニメ『機動新世紀ガンダムX』初の外伝作品。略称は「U･T･M」（単行本内対話集より）。物語はTVシリーズから9年後のアフターウォー (A.W.) 0024年を舞台にしたオリジナルストーリーで、直接的に繋がりのある「続編」ではない。なお、TVシリーズの登場人物はサンライズの意向により基本的に登場せず、わずかにプロローグや昔の話にて思しき人物（ザイデル・ラッソ、ランスロー・ダーウェルなど）が数コマ出ている程度である。


title: 機動新世紀ガンダムX〜UNDER THE MOONLIGHT〜

text: メカニックに関しては、本作オリジナルを中心にTV本編の機体も多く登場するが、デザイン協力の柳瀬敬之・石垣純哉の手により若干ディティールが変更されている点もある。また、ゲーム『SDガンダム GGENERATION』シリーズオリジナル機であるガンダムベルフェゴールも登場するが、あくまで本作で採用されただけでTV本編の設定を上書きするものではない。


title: 機動新世紀ガンダムX〜UNDER THE MOONLIGHT〜

text: 第8次宇宙戦争の後、新連邦政府とクラウド9政府の間での調停会議が行われた。その後、第7次宇宙戦争で中波したマイクロウェーブ中継衛星をA.W.0022年にサルベージする。発電衛星「BATEN」として改修を施し、慢性的なエネルギー不足を解消する術として管理・運用することになった。


title: 機動新世紀ガンダムX〜UNDER THE MOONLIGHT〜

text: 2年後の A.W.0024年。クラウド9から地球に降りた少年リック・アレルと、バルチャー「ローザ・ローザ」を率いる少女ローザII世が、サルベージ勝負中に海底に沈んでいた輸送艦と漆黒の「ガンダムX」を発見。しかしローザ・ローザ内の裏切り者により窮地に陥る。


title: 底辺への競争

text: 底辺への競争（ていへんへのきょうそう、）とは、国家が外国企業の誘致や産業育成のため、減税、労働基準・環境基準の緩和などを競うことで、労働環境や自然環境、社会福祉などが最低水準へと向かうこと。自由貿易やグローバリゼーションの問題点として指摘されている。


title: 底辺への競争

text: 底辺への競争という言葉は、1933年、合衆国最高裁判所の判事によって用いられている。当時は世界大戦間の自由貿易が拡大した時代であり、そしてその一方で世界恐慌による不況の中、保護貿易が主張された時代でもあり、世界金融危機下の状況と類似した面があるといえる。


title: 底辺への競争

text: 自由貿易や、それを含めたグローバリゼーションが進展することによって、モノ・ヒト・カネの国際的な移動が行われるようになると、各企業はより有利な条件を求めて工場などを移転したり、最も条件の良い国に対して投資を行い、そこで生産された製品を世界各国に輸出することが可能になった。これに対して肯定的な意見として、各国の強みを生かした最適の立地において生産が行われることで、これまでよりも安い価格での生産が可能となり、社会全体としてより豊かになると言われる。


title: 底辺への競争

text: しかし、工場などが国外に移転し、あるいは安い製品が大量に輸入されるようになると、国内の国際競争力に劣る産業は衰退し、労働賃金の低下や失業の増加をもたらすことにもなりかねない。このような事態を避け、企業を誘致し国内産業を守るため、各国は法人税率や企業が負担する社会保障費を低下させ、労働基準・環境基準などの企業活動を抑制する規制を緩和するインセンティブを持つこととなる。


title: 底辺への競争

text: 国家が、無駄な規制を緩和し、行政にかかる費用を削減し、効率的な政府を構築することで税などの負担を減少させるのであれば、それは望ましい競争である。しかし、本来必要な税が徴収されず、必要な規制までもが緩和され、あるいは違法行為が黙認されることで、社会福祉水準の低下、自然環境の破壊、児童労働や労働環境の悪化などがもたらされる場合もあり、底辺への競争として、自由貿易やグローバリゼーションの問題点とされる。


title: 中村豊 (トレーナー)

text: 中村 豊（なかむら ゆたか、1972年〈昭和47年〉6月18日 - ）は、日本のフィジカルトレーナー。トレーニング、栄養、リカバリーという身体を作る三大要素を軸にアスリートマネジメントを行うフィジカルプロジェクトを提唱。運動から体調管理、ひいてはモチベーションも含めた心技体の健康をテーマに掲げ、アスリートのマネージングをしている。米国（フロリダ州）を拠点に、世界中へ幅広いネットワークを持つ。


title: 中村豊 (トレーナー)

text: 高校卒業後に松岡修造等を輩出したパーマーアカデミー（現サドルブルック）へテニス留学。アルバロ・ベッタンコ、トミー・トンプソン、櫻井準人などから指導を受ける。同アカデミー卒業後、カリフォルニアの チャップマン大学 へ入学。カレッジプレイヤーとしてテニス競技を続けながら、運動生理学・スポーツサイエンスを学ぶ。アメリカン・フットボール、ベースボールチームの学生トレーナーとしても活動。同大学卒業後、NSCA／全米ストレングス＆コンディショニング協会の会員、CSCS／ストレングス＆コンディショニングスペシャリストの資格を所得。現在はEXOSのXPCの資格を持つ。


title: 中村豊 (トレーナー)

text: 1998年、サドルブルックハリー・ホップマン・テニスアカデミーのトレーナー（PERFORMANCE COORDINATOR）に就任。アルバロ・ベッタンコとジュニア育成プログラムを遂行、プロプレイヤーのフィットネスを担う。2000年、ジェニファー・カプリアティの専任トレーナーとしてグランドスラム、フェドカップを含むツアーに帯同。


title: 中村豊 (トレーナー)

text: 2005年、ニック・ボロテリーの勧誘を受け、IMGアカデミーのトレーニングディレクターに就任。フィジカルトレーニングのヘッド（総括）としてフルタイムのプログラミング、IMG ELITE（IMG契約選手）・プロ選手マリア・シャラポワ、マリー・ピエルス、トミー・ハース、錦織圭を担当する。


title: 中村豊 (トレーナー)

text: 2011年11月、マリア・シャラポワの専任フィジカルトレーナーに就任。2018年までの7年間、彼女のキャリアをサポートしていた。全仏オープン2回優勝（2012年、2014年）、世界ナンバーワンへ返り咲いた。


title: 中村豊 (トレーナー)

text: 2015年、第29回TTCテニス指導者のためのスポーツ科学セミナーとして「TennisAthlete～テニスのアスリート化～」をテーマに全国ツアーを実施。このセミナーは文部科学大臣認定事業であり、日本体育協会・日本テニス協会・日本プロテニス協会公認の指導者講習会に位置づけられている。


title: 中村豊 (トレーナー)

text: 2018年から2020年中旬まで米国フロリダ州のIMGアカデミー・テニスアカデミーのヘッド、ストレングス＆コンディショニング部門の総括を務め、同アカデミーのプログラミングからエリート・プロ選手の指導、指導者育成に取り組んでいた。


title: ジルベール・ベコー

text: ジルベール・ベコー（Gilbert Bécaud、1927年10月24日 - 2001年12月18日）はフランスの歌手・作曲家・ピアニスト・俳優。本名はフランソワ・ジルベール・レオポルド・シリー "(François Gilbert Léopold Silly)"。実母の再婚相手の姓であり、実父の姓ベコー "(Bécaud)" をステージネームにした。パリのオランピア劇場で33回も公演し、その精力的なパフォーマンスから「ムッシュ10万ボルト」と言われた。紺地に水玉模様のネクタイ、およそ400曲の楽曲、高揚すると手を耳に持っていくポーズで知られる。最も有名なヒット曲は「ナタリー "(Nathalie)"」と「そして今は "(Et Maintenant)"」である。


title: ジルベール・ベコー

text: プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏ヴァール県トゥーロンで生まれた。幼い頃からピアノ演奏を学び、後にニースの高等音楽院に通った。第二次世界大戦中の1942年、フランスの対独レジスタンスに加わるため学校をやめた。戦後の1948年にモーリス・ヴィダラン "()" に出会い、彼に触発されて作詞作曲を始める。ベコーはマリー・ビゼー "(Marie Bizet)" に曲を提供するようになり、ビゼー、ベコー、ヴィダランはトリオとして成功し、その協力関係は1950年まで続いた。


title: ジルベール・ベコー

text: ベコーはピアニストとしてジャック・パル "()" のツアーに同行した際、当時パルの妻であったエディット・ピアフに出会った。ベコーは1953年にピアフの勧めに従い「ぼくの手 "(Mes Mains)"」や「十字架 "(Les Croix)"」を自ら歌い始め、その翌年に歌手として初のステージを踏む。その後「闘牛 "(La Corrida)"」(1956年)、「雨の降る日 "(Le Jour où la Pluie Viendra)"」(1957年)、「"C'est Merveilleux L'amour"」(1958年) などのヒット曲を生んだ。


title: ジルベール・ベコー

text: 英語圏におけるベコーの最初のヒット曲は、1958年にジェーン・モーガン "()" がカバーした「雨の降る日 "(Le Jour où la Pluie Viendra)"」だった。カール・スィグマン "()" が英語の歌詞を書き、「Days The Rains Came」としてリリースされた。同時期にベコーは俳優としての活動も開始した。初主演は1956年の『遥かなる国から来た男 "(Le Pays D'où Je Viens)"』で、フランソワーズ・アルヌールと共演した。彼はカフェの内気なピアニストと、瓜二つで社交的なよそ者の二役を演じ、ピアニストとしての腕前を存分に披露した。


title: ジルベール・ベコー

text: 1960年にはフランス・ディスク大賞 (Grand Prix du Disque) を獲得し、クリスマス・カンタータ「"L'enfant à L'étoile"」を作曲した。同年、「神の思いのままに "(Je T'appartiens)"」をエヴァリー・ブラザーズがカバーした英語バージョンの「レット・イット・ビー・ミー "(Let It Be Me)"」がヒットした。この曲は長年にわたりボブ・ディラン、ニーナ・シモン、エルヴィス・プレスリー、ウィリー・ネルソン、ジェリー・バトラー "()"、ジェームス・ブラウン達がカバーしている。


title: ジルベール・ベコー

text: 1961年、ベコーはフランス音楽史上でも最大のシングル・ヒット曲の1つである「そして今は "(Et Maintenant)"」をリリースした。曲は「"What Now My Love"」という英語バージョンに翻訳され、コニー・フランシス、シャーリー・バッシー、ソニー&シェール "()"、エルヴィス・プレスリー、ジュディ・ガーランド、アンディ・ウィリアムス 、フランク・シナトラなどがカバーしてヒットした。オペラ「"L'opéra d'Aran"」を書き上げた後、ベコーはヨーロッパツアーを行ない、その間も「"Tu le Regretteras"」などのポップ・ミュージックのレコーディングを継続した。


title: ジルベール・ベコー

text: ベコーは1970年代はレコーディングよりツアーに集中し、若干の俳優の仕事をこなした後、1973年に疲労を理由にしばらく休養した。1974年、レジオンドヌール勲章のシュヴァリエの称号を与えられた。翌年、「小さな愛と友情 "(Un Peu d'Amour et d'Amitie)"」（英語版のタイトル「"A Little Love And Understanding"」）がイギリスのシングルチャートでトップ10入りし、同国で唯一のチャート入りヒット曲となった。


title: ジルベール・ベコー

text: ベコーはニール・ダイアモンドと「"Love on the Rocks"」を共作した。この曲は1980年の映画『ジャズ・シンガー』のサウンドトラックとして世界的にヒットし、ゴールデングローブ賞 主題歌賞にもノミネートされた。また1982年にはケベック人歌手のマルティーヌ・サンクレール "()" のデビューにあたり、デュエット曲「"L'amour est Mort"」をレコーディングした。


title: ジルベール・ベコー

text: 1990年代に入ると、1993年にプロデューサーのミック・ラナロ "(Mick Lanaro)" と組んでアルバム『"Une vie comme un roman"』をBMGからリリースした。1994年に公開されたリュック・ベッソン監督の映画『レオン』の予告編の1つにベコーの曲「オレンジ "(L' Orange)"」が使用された。1996年には長男のガヤ・ベコーと共作したアルバム『アンサンブル "(Ensemble)"』を、1999年にはアンドレ・マヌキャン "()" と組んでアルバム『"Faut faire avec..."』をEMIからリリースした。しかし1990年代は以前に比べるとベコーの活動は目に見えて停滞した。


title: ジルベール・ベコー

text: 水玉のネクタイは彼のこだわりであり、お守りでもある。これには歴史がある。ベコーはピアノを学んでいた青年時代、ジャック・ダティン "()" の代わりのピアニストを探していた、ピアノバーのテストを受けようとした。しかし、オーナーはネクタイをしていない彼を見て、店の格式にそぐわないので不採用だと告げた。ベコーはその時同行していた母親の青地に白い水玉模様のドレスを切って、首にネクタイのように巻いて再びバーの店主に会いに行き、無事に採用された。彼は経歴の始まりにおけるこの出来事を胸に刻み、紺に水玉模様のネクタイをトレードマークとするようになった。


title: ジルベール・ベコー

text: ベコーは、常に僅かに傾いている独特な特徴を持つピアノで演奏した。ベコーはピアノに座った際に会場内の観客からの死角ができないように、傾斜を与える為ピアノの3本の足の内の1本を切り詰めるよう、マネージャーであるジャック・ディナに要請し、改造はパリの家具職人によって実行された。この指摘されなければ気付かない様な傾斜は、彼の要求を満たすのに充分なものであり、演奏にも支障をきたす事は無かった。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム（Mercedes-EQ Formula E Team）は、かつてフォーミュラEに参戦していたレーシングチームであり、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループの乗用車部門であるメルセデス・ベンツのワークスチームだった。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: フォーミュラE参戦計画はダイムラーの子会社でF1チームの運営会社であるメルセデス・ベンツ・グランプリ（MGP）の主導により進められ、2017年に参戦が発表され、2019年-20年シーズン（シーズン6）からフォーミュラEに参戦を始めた。参戦2シーズン目で、フォーミュラEが初めて世界選手権として開催された2020年-21年シーズン（シーズン7）にダブルタイトルを獲得し、同選手権における初代ワールドチャンピオンとなった。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 参戦3シーズン目となる2021年-22年シーズン（シーズン8）はチームにとって最後のシーズンとなり、この年もダブルタイトルを獲得し、連覇を果たした。結果として、ドライバーのニック・デ・フリースはシーズン7に、ストフェル・バンドーンはシーズン8にそれぞれドライバーズチャンピオンに輝き、所属した両ドライバーともメルセデスEQチームとともにチャンピオンタイトルを獲得した。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 運営組織として、2017年9月にメルセデス・ベンツ・フォーミュラE社（Mercedes-Benz Formula E Limited）が設立された。登記上の本拠地はイギリスのに所在するMGP社の敷地内に置かれ、MGP社のCEOでメルセデス・ベンツのモータースポーツ部門の責任者（マネージングディレクター）であるトト・ヴォルフがCEOを兼務する体制が構築された。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 2018年-19年シーズンのテスト参戦から2020年-21年シーズンまでの3シーズンはメルセデス系のセミワークスチームであるがサーキットにおけるチーム運営を担い、車両の組立もHWAチームの本拠地であるドイツのアファルターバッハで行われていた。HWAとの契約は2021年までで、契約終了を前に、2020年末から2021年にかけて、チーム運営の拠点は登記上の本拠地でF1チームの拠点でもあるブラックリーに移されていった。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 車両には「Mercedes-EQ Silver Arrow」という名称が付けられた。フォーミュラEでは車体はワンメイクだが、インバーター、モーター、トランスミッション等から構成される「パワートレイン」（パワーユニットとドライブトレイン）や、エネルギー管理用のソフトウェアの開発は各チームで独自に行うことが認められていた。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: メルセデスEQチームでは、パワートレインの開発と製造はメルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ（HPP）が担当した。HPP製パワーユニットは予選時に最大250kw (340馬力)、決勝レースでは200kw (272馬力)を発生し、決勝レースで一時的に使用できるモードとして、「アタックモード」時は最大235kw (319馬力)、ファンブースト使用時は最大250kw (340馬力)を出力することができた。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 2017年7月24日、ヴォルフはメルセデス・ベンツのモータースポーツ部門の責任者としてドイツツーリングカー選手権（DTM）から2018年シーズン限りで撤退することを発表し、同時に、当初の予定を1年延期して2019年-20年シーズンからフォーミュラEに参戦する予定であることを公表した。この決定が下された時点でフォーミュラE参戦に向けた開発も始まり、HPP社はフォーミュラE用パワートレインの開発に着手した。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: メルセデスがワークス参戦を始める前年にあたる2018年-19年シーズンに、HWAチームがフォーミュラE参戦を開始した。HWAチームはDTMに参戦していたメルセデス系チームのひとつであり、フォーミュラEへの参戦は翌シーズンのメルセデスチームの正式参戦に向けた準備として行われた。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: HWAチームはフォーミュラE参戦にあたってと技術提携を結び、パワートレインの供給を受けるとともに翌シーズンに向けた技術交流を行った。2018年12月のシーズン開幕に先立ち、10月8日に「HWA・レースラボ」としてチームは正式に発足し、このシーズンをゲイリー・パフェットとストフェル・バンドーンのコンビで戦った。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: シーズン序盤は困難なものとなり、最初の4戦はノーポイントに終わり、第5戦でようやく初ポイントを獲得した。雨天となったこのレース週末にチームは望外の速さを見せ、バンドーンがポールポジションとなって3ポイントを獲得し、パフェットも4番手で予選を通過した。決勝レースではバンドーンはリタイアしたが、パフェットは8位で完走し、決勝レースにおける初ポイントも獲得した。第7戦ではバンドーンが3位となり初表彰台を獲得した。シーズン通して見れば上位を争う戦闘力には欠け、シーズン後半になっても表彰台を争うほどの速さはなかったものの、信頼性が向上したことによりコンスタントにポイントを獲得するようになった。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 予定通り2019年-20年シーズンにメルセデスのワークスチームとして正式にデビューし、HWAチームの参戦枠を引き継ぐ形で「メルセデス・ベンツEQ・フォーミュラEチーム」の名称でエントリーした。2019年9月に参戦体制の発表会が行われ、ドライバーとして、バンドーンに加えて、2019年シーズンのF2を戦っていたニック・デ・フリースを起用することが発表された。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: このシーズンのドライバーズタイトル争いはDS・テチーターのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが独走したが、2位争いは終盤までもつれ、最終戦でバンドーンが初優勝を遂げ、3位以下を僅差で下してランキング2位を確定させた。このレースではデ・フリースも2位表彰台を獲得してメルセデスEQとしての初優勝を1-2フィニッシュで飾り、チームとしても初年度をランキング3位で終えた。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 2019年11月末に開幕したシーズン6は年明けの2020年2月の第5戦まで開催された後、新型コロナウイルス感染症の流行を受けて数か月に渡って中断を余儀なくされた。メルセデスEQの車両は参戦体制の正式発表前の時点で暫定カラーリングとして黒基調のカラーリングが施されていたが、2019年11月の開幕戦時点では正式なカラーリングとして銀色（シルバーアロー）を組み込んだカラーリングに変更されていた。しかし、シーズンの中断期間中に起きたジョージ・フロイドの死とブラック・ライヴズ・マター（BLM）運動の高まりを受け、8月にシーズンが再開されるにあたり、チームは車両のカラーリングを暫定カラーリングとほぼ同じ黒基調のものに戻した。この変更はメルセデスF1が同年にW11のカラーリングを黒に変更したのと同様、人種差別と戦う意思を示すためと説明された。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 2020年10月29日、メルセデスEQは新シーズン開幕にあたって車両を発表し、カラーリングは従来のシルバー基調のカラーリングに戻された。2年目もドライバーはバンドーンとデ・フリースのラインナップを継続し、チームのエントリー名は「メルセデスEQ・フォーミュラEチーム」に変更した。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: このシーズン7からフォーミュラEはFIAの世界選手権となり、ドライバー・チームの両選手権に「ワールドチャンピオン」のタイトルが掛けられた。シーズンは2021年2月に開幕し、デ・フリースが開幕戦で自身初PP、及び自身初・シリーズ初優勝を果たし、第5戦で2勝目を挙げた。バンドーンも第4戦で優勝を果たしている。しかしデ・フリースやチームも波には乗り切れず、このシーズンのタイトル争いは両選手権ともに混戦となる。バンドーンもシーズン途中まではタイトル争いに加わっていたが、最終戦を前にして脱落してしまった。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 両タイトル争いはデ・フリースを含め、多くの者にタイトル獲得の可能性を残した状態で最終戦までもつれ込んだが、最終的にデ・フリースが接戦を制してドライバーズタイトルを獲得。また、メルセデスEQもチームタイトルを獲得し、両選手権において初代のワールドチャンピオンを独占する結果となった。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: このシーズンでバンドーンはで挙げた1勝のみながら他のレースでも堅実に入賞を重ねた結果、シーズン途中から選手権でリードを奪い、ミッチ・エバンス（4勝）、エドアルド・モルタラ（4勝）らを下し、最終レースで2位入賞を果たしてドライバーズタイトルを獲得した。チームタイトルも連覇し、ダブルタイトルを2年連続で制覇した。このシーズンはHPPがパワートレイン供給を行っていたもランキング2位となり、メルセデスEQ勢は最後のシーズンを1-2で席巻して終えた。


title: メルセデスEQ・フォーミュラEチーム

text: 撤退にあたって、メルセデスはフォーミュラE用パワートレインの開発終了を決定した一方、チームについては売却先を模索した。結果、2022年の撤退後はイギリスのレーシングチームであるマクラーレンによって買収されることとなり、名称を「ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム」に変更して翌シーズン以降の参戦を継続する。


title: 全国高等学校野球選手権東京大会

text: 当時の東京府（現・東京都）の中等学校は1915年の第1回大会から全国中等学校優勝野球大会に参加していたが名目上は神奈川県や当時の東京府などの関東地方7府県が対象の予選である関東大会への参加であったため東京大会は存在していなかった。その後、第4回大会において神奈川県と共に関東大会から独立して京浜大会を編成。そして第9回大会から神奈川県が東海大会から分離した静岡県と神静大会を編成したのを機に、正式に1府1代表の東京大会として独立した。但し、第1回大会の予選については日程の都合により関東大会は開催されず、同年3月の都下中学野球優勝戦（春季東京大会）の優勝校（早稲田実）をそのまま関東地区代表として全国大会へ出場させており、関東地方の他県は予選に一切参加していない。


title: 全国高等学校野球選手権東京大会

text: 東京大会は回を重ねるごとに参加校が増え、1970年代頃には160校以上のマンモス大会となり、全47都道府県において一番狭き門と化していた。そこで日本高等学校野球連盟は東京大会を東西に分け、の第41回大会以降既に面積が広大な為に南北に分割されていた北海道勢と同様に、2代表選出にすることに決めた。これが実現したのは1974年の第56回大会からであり、単独での東京大会は1973年の第55回記念大会限りで消滅している。


title: 毛利匡満

text: 宝暦元年（1751年）5月3日、父が本家長州藩の藩主となったために4歳で長府藩主となった。宝暦11年（1761年）12月に叙任する。「明和御条目」などによる藩法制定などを始めとする藩政改革に尽力したが、明和6年（1769年）8月13日に22歳で若死にした。嗣子はなく、跡を弟の匡芳が継いだ。法号は浄雲院殿宝山有道大居士。墓所は下関市長府の功山寺、東京都港区高輪の泉岳寺。


title: パパは、出張中!

text: 第二次世界大戦後のサラエヴォ。6歳のマリクは父と母、祖父と共にそれなりに幸せな生活を送っていた。しかしある日、父親のメーシャが突然逮捕されてしまう。逮捕の理由は、メーシャが愛人のアンキッツァに漏らしたちょっとした国家批判が政府側の人物に漏れてしまったせいであった。父親はどこに行ったのかと尋ねるマリクに母親のセーナは「パパは、出張中よ」というしかなかった。


title: Armbrust

text: アルムブラスト（）は、ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社により開発された対戦車擲弾発射器。口径67mmの無誘導、使い捨ての無反動砲。なお、名称は「クロスボウ」を意味するドイツ語である。


title: Armbrust

text: 1970年代後半にドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社が開発し、後にシンガポールの社とベルギーのPRB社に製造ライセンスが売却された。NATOでの採用はAT-4との競合により見送られたが、後にAT-4の後方に発生する爆風が市街戦での欠点となり、M136 CSに改修されたことを考えると、デイビス式無反動砲であったArmbrustの閉所射撃性はある程度時代を先取りした性能であったと言える。


title: Armbrust

text: Armbrustは、無反動砲でありながら、閉所でも安全に射撃できるように設計されている。FRP製の発射器は使い捨てで、発射薬は前部に装填された弾丸と後部のプラスチック片の間にピストンを介して装填されている。弾丸と後部のプラスチック片は同じ質量である。


title: Armbrust

text: 射撃時に発射薬の燃焼ガス圧によってピストンが動き、弾丸を前方にプラスチック片を後方に同じ初速度で打ち出して互いに反動を相殺する。射撃後、ピストンは砲身の前後を塞ぐように留まり砲口炎の暴露を防止するとともに、高温の発射ガスを砲身内に閉じ込めておく蓋の役割をする。後部に射出されたプラスチック片は、空気抵抗によって急激に運動エネルギーを低下させ、離隔距離が1mもあれば安全だとされている。


title: 渡部敬太郎

text: 渡部 敬太郎（わたなべ けいたろう、1927年（昭和2年）1月15日 - 1997年（平成9年）11月26日）は、日本の陸軍軍人、陸上自衛官。陸軍予科士官学校卒業（第60期）。第18代陸上幕僚長、第15代統合幕僚会議議長。息子渡部直己は文芸評論家で、元・早稲田大学文学学術院教授。陸海空自衛隊を通じ初の昭和生まれの幕僚長。


title: 渡部敬太郎

text: 仙台陸軍幼年学校を経て陸軍予科士官学校を卒業、陸軍士官学校本科（第60期）に入校直後に終戦を迎える。1950年（昭和25年）、警察予備隊に2等警査（2等陸士）として入隊する。その後、在ソビエト日本大使館付防衛駐在官、第2普通科連隊長、陸幕人事部長、第10師団長を歴任、陸上自衛隊の成長とともに歩んできた。


title: 渡部敬太郎

text: 「ソビエト防衛駐在官を経験し、ソ連はどういう国か、共産主義とは何かがよくわかり、自由な日本を守ることの意義を肌で痛感した」という。また、ソ連軍軍人から「自衛官は軍人ではない」旨の暴言を吐かれて侮辱された経験をもつ。この悔しさをバネにして職務に精励した渡部は、着実に階級を上昇させていった。


title: 渡部敬太郎

text: 渡部は、北部方面総監在任中、総監部に各級部隊指揮官を一堂に集めて訓育を実施し、防衛駐在官としての経験から「ソ連軍人にとっての真善美とは、力のみである。侵略を阻止できるのは、北部方面隊の実力のみである。」と断言。ソ連極東軍による北海道への着上陸に備えた実戦的な演習を矢継ぎ早に企画、実施した。


title: 渡部敬太郎

text: 1982年（昭和57年）10月、渡部は北部方面隊の実力を国民に広報することで、ソ連極東軍への抑止効果を得ることを目的として、北海道内選出の国政・地方両議員団および道民1万人を招いて実弾を用いた「火力戦闘演習」を統裁。その翌年に行われた「北斗演習」では、大演習場にアメリカ陸軍を招き、陸上幕僚長として北部方面隊を統裁した。


title: ケンブリッジシャー

text: ケンブリッジシャー（Cambridgeshire）とは、イースト・アングリアにあるイングランドのカウンティ。北部でリンカンシャー、北東部でノーフォーク、東部でサフォーク、南部でエセックスとハートフォードシャー、西部でベッドフォードシャーおよびノーサンプトンシャーと接している。古くはケンブリッジ州（the county of Cambridge）とも呼ばれた。州都はケンブリッジ市。現在のケンブリッジシャーは1974年にケンブリッジシャーおよびエリー島とハンティンドンおよびピーターバラというカウンティの合併により形成された。前者はケンブリッジシャー、エリー島、後者はハンティンフォードシャー、ソーク・オブ・ペーターバラという歴史的地域区分（英語版原文: historical counties）から1965年にそれぞれ形成された。 このカウンティはシリコン・フェンとして知られる地域の大部分を含んでいる。地方行政はケンブリッジシャー州議会と、イングランドの単一自治体であるピーターバラ市議会によって分担されている。州議会の下には、ケンブリッジ市議会、サウス・ケンブリッジシャー地区議会、イースト・ケンブリッジ地区議会、ハンティンドンシャー地区議会、フェンランド地区議会という5つの地区議会がある。


title: ケンブリッジシャー

text: ケンブリッジシャーはフェンゲートのフラグ・フェンで知られる。フラグ・フェンは国内最古の新石器時代の通年定住地であり、スコットランドのバーディーンにあるバルブリディーと並び重要な遺跡である。イースト・ケンブリッジでは石器時代、青銅器時代、鉄器時代の遺物が大量に出土した。そのうち大部分はアイルハムで発見されたものである。


title: ケンブリッジシャー

text: いくつかの地方自治体が単一化された結果、今日のケンブリッジシャーはイースト・アングリアの大部分を含んでいる。1888年に州議会制が導入された際には、ケンブリッジシャーの伝統的な地域区分に従い、別々の議会が以下の地域に設立された。


title: ケンブリッジシャー

text: 。1972年地方自治法のもと、これは西方にあったハンティンドンおよびピーターバラと合併した（後者は1965年にハンティンドンシャーとピーターバラ司法官区の合併により形成されていた。ピーターバラ司法官区は、元々はノーサンプトンシャーの一部だった。ノーサンプトンシャーは独自の州議会を持っている）。その結果形成された州は単純にケンブリッジシャーと呼ばれた。1998年から、ピーターバラ市はイングランドの単一自治体として独立した行政区となっている。当市はロード・レフテナントなど典礼的な目的において関連付けられ、また警察や消防サービスなどの機能において連携している。


title: ケンブリッジシャー

text: 州の軍事部隊ケンブリッジシャー連隊（通称フェン・タイガース）は、南アフリカのボーア戦争や第一次世界大戦、第二次世界大戦に従軍した。この州は地形が平坦であり、また大陸と近いために、第二次世界大戦の間に英国軍がここに多くの飛行場を英空軍爆撃司令部、戦闘機軍団、同盟していた合衆国陸軍航空軍向けに建設した。この協力を記念して、ケンブリッジ・アメリカン・セレモニー・アンド・メモリアルがマディングリーにある。これは第二次大戦中に戦死した米国軍人に対するイングランド内で唯一の墓地である。


title: ケンブリッジシャー

text: ヨークシャーの「タイク」（Tyke）やリンカンシャーの「イエローベリー」（Yellowbelly）などのように、イングランドの大半の州には、その州の出身者に対する愛称がある。ケンブリッジシャー出身者に対する伝統的な愛称は「ケンブリッジシャー・キャメル」（Cambridgeshire Camel）か、あるいはフェンズ（Fens）地方で一度は絶滅した水鳥である鶴にちなんで「ケンブリッジシャー・クレーン」（Cambridgeshire Crane）である。「フェナーズ」（Fenners）という単語は平地の多い地方からケンブリッジ北部へ来た人に対してよく用いられていた。20世紀以来、この用語は蔑称と考えられており、使用を控えるよう促されている。


title: ケンブリッジシャー

text: ケンブリッジシャーに関する歴史的文章の原版はケンブリッジシャー・アーカイブス・アンド・ローカルスタディーズ（Cambridgeshire Archives and Local Studies）に保存されている。


title: マーク・アイシャム

text: 父は音楽の教師、母はバイオリニストという音楽一家に生まれた。ウィンダム・ヒルやECMに参加したり、ローリング・ストーンズ、ヴァン・モリソン、ジョニ・ミッチェル、デヴィッド・シルヴィアン、デヴィッド・トーンのアルバムに参加したりしているが、映画音楽が本領である。


title: イオン大野城ショッピングセンター

text: 1977年9月23日にニチイ大野城店（当時はニチイ大野城ショッピングデパート）として開業。この当時は4階建てで、屋上（4階）にアトラクションやアーケードゲーム機などを設置したプレイランドがあった。別館には1000台収容の駐車場ビル（現在とは別位置）も存在した。1996年にニチイがマイカルに名称変更された際に、老朽化もあり店舗の一部閉店を実施し、1998年11月14日にサティとしてリニューアルオープンした。リニューアルに伴う工事は西松建設が施工を担当している。


title: イオン大野城ショッピングセンター

text: 2011年3月1日にイオングループの総合スーパーブランドの統合の影響で当店の核テナントはイオン大野城店、専門店を含めた名称はイオン大野城ショッピングセンターとなった。同月25日には直営売場のリニューアルを行い、同年4月23日には専門店街の入れ替えや直営の医薬品売場（調剤薬局併設）、生体も扱うペットコーナーの新設（イオン九州直営の総合スーパーでは初導入）を行いグランドリニューアルされた。


title: イオン大野城ショッピングセンター

text: 西日本鉄道の急行停車駅である春日原駅から徒歩5分以内（300m程度）で行ける距離であり、JR春日駅とも10分圏内で行けるため交通の便も良く、春日市内ではないものの、春日市を代表するショッピングセンターであり、1997年3月20日に開業した競合店であるザ・モール春日(現アクロスモール春日)に総床面積で差をつけられているものの、交通の圧倒的な利便性で優位に立っている状況である。また、敷地内に西鉄バスが乗り入れ、ベッドタウン向けの便が発着している。


title: ラヨシュ1世 (ハンガリー王)

text: ラヨシュ1世（Anjou I Lajos, 1326年3月5日 - 1382年9月10日）は、アンジュー家のハンガリー王（在位：1342年 - 1382年）、ポーランド王（ハンガリー人のルドヴィク1世　Ludwik I Węgierski, 在位：1370年 - 1382年）。父はカーロイ1世。大ラヨシュ（"Nagy Lajos király"）とも呼ばれる。


title: ラヨシュ1世 (ハンガリー王)

text: 1342年、父の後を継いで即位したラヨシュ1世は、勢力拡大のために積極的な対外政策を行なった。まず、ヴェネツィア共和国と交戦してクロアチアとダルマチアを支配下に収めた。次いで1370年、ポーランド王カジミェシュ3世が嗣子無くして死去すると、母エルジェーベトがその姉に当たるという縁故からポーランド王位も継承することとなる。


title: ラヨシュ1世 (ハンガリー王)

text: ラヨシュ1世はさらにナポリ王国の王位も狙い、同族の女王ジョヴァンナ1世と敵対した。弟で女王の最初の夫であったアンドラーシュが暗殺された後、1347年には軍勢を動かして王都ナポリを占領したが、王位を得ることはできずに終わった。しかし、晩年の1382年には同じく同族のカルロ3世にジョヴァンナ1世を殺害させ、王位につけた。


title: ラヨシュ1世 (ハンガリー王)

text: 男児が無かったため、死後ハンガリー王位は年長の娘マーリア、ポーランド王位は末娘ヤドヴィガ、そして彼女らの夫たちが継承することとなった。ただし、ハンガリー王位は一時マーリアとカルロ3世（カーロイ2世）との間で争われている。


title: ラヨシュ1世 (ハンガリー王)

text: 対外政策に成功を収めて勢力を拡大し、ポーランド王も兼ねたことから、ラヨシュ1世は「大王」と呼ばれている。しかしバルカン半島への勢力拡大には失敗した。ヴェネツィアとダルマツィアを巡る戦争を起こし、このためアドリア海経由の物流が滞り、トランシルヴァニアやワラキア経由の物流が発展し、ワラキア・トランシルヴァニアの発展を促す結果を招いた。また大貴族層の反発にも遭って、晩年には大貴族層に対して特権を与えるなどの譲歩もしている。これは、ハンガリー王権の衰退を現わすものでもあった。


title: 北海道糖業

text: 北海道糖業は1968年（昭和43年）に農林省（現在の農林水産省）及び北海道庁の行政指導並びに「甘味資源特別措置法」第19条に基づく農林大臣の勧告により、芝浦精糖や台糖（現在の三井製糖）、大日本製糖（現在の大日本明治製糖）のビート糖（テンサイ）部門を分離統合して設立し、3社のビート糖事業部門に属する営業を譲り受けて発足した。かつては各製糖所に専用鉄道を敷設していた（北見製糖所は旧池北線上常呂駅から（1984年3月20日廃止）、道南製糖所は室蘭本線伊達紋別駅から（廃止時期不詳）、本別製糖所は旧池北線勇足駅から（1984年2月20日廃止）専用線があった）。


title: 錦木塚

text: 能や謡曲の「錦木」、また能因法師の歌「錦木はたてなからこそ朽にけれ けふの細布むねあはしとや」などの歌枕「錦木塚」として全国に知られている。世阿弥の謡曲「錦木」によって世に広がった。近世ではこの地は「歌枕の地」とされており、菅江真澄や古川古松軒および松浦武四郎がそれを記録しているほか、幕府巡見使がここに巡見所を設け、地元民に塚の縁起を聞き、細布の献上をしている。石川啄木も金田一京助から錦木塚の伝説を聞き、この地に足を運び、「鹿角の国を懐う歌」をつくり歌っている。また、長詩「錦木塚」を雑誌明星に発表している。


title: 錦木塚

text: 昔、鹿角が狭布（きょう）の里と呼ばれていた頃、狭名（さな）の大海(おおみ)という人に政子姫というたいへん美しい娘がいた。政子は布を織ることが巧みだった。東に2里ほど離れた大湯草木集落（三湖伝説の八郎太郎もこの地が出身だと言われている）に錦木を売り買いしている若者がいた。錦木は楓木（かえでのき）、酸木（すのき）、かば桜、まきの木、苦木（にがき）の五種の木をひとつの束にしたもので、男が女の家の門前に錦木を立てて、家の中に招かれると女と気持ちが通じたものとする風習があった。ある日、政子姫の姿を見て心を動かされた若者は、錦木を一束姫の家の門に立てた。若者は来る日も来る日も錦木を立てたが門が開かれることはなかった。


title: 錦木塚

text: 政子姫は子供をさらう大ワシを退けるため、鳥の毛をまぜた布を3年3か月の願をかけて織り続けていた。このため若者の気持ちにこたえることができなかった。錦木があと一束で千束になるという日、若者は門前に降り積もった雪に埋もれ亡くなっていた。2、3日後姫もあとを追うように亡くなった。姫の父の大海はこれを悲しみ、2人を千束の錦木と共に手厚く葬った。この墓は「錦木塚」と呼ばれるようになった。


title: 錦木塚

text: ある僧が、従僧と共に狭夫の里にやって来る。そこへ錦木を手にした里の男と細布を持った女の幽霊が現れ、錦塚のいわれを説明し、塚の中に消える。里の者にいわれを聞いた僧は、塚の前で読経をすると、2人の幽霊が次々に現れ、感謝を述べて、今度は女は男の求婚を受け入れ、男の幽霊は感謝の舞を踊る。朝になると、そこには塚があるだけだった。


title: ジオ・メトロ

text: メトロ（"Metro" ）はかつてとスズキの合弁企業「CAMIオートモーティブ」が製造し、「ジオ」、「シボレー」ブランドで販売していた乗用車である。初代については同社の製造していたカルタスと姉妹車にあたる。


title: ジオ・メトロ

text: メトロはGMの小型車ブランド「ジオ」立ち上げに際して、当時スズキからシボレーブランドへOEM供給されていた「スプリント」のバッジを変更して誕生した。ベースとなったスプリント自体が実用性重視の簡素な造りであったため、GM最廉価ブランドであるジオを象徴するかのようにメトロの価格設定は非常に低く抑えられていた。しかしスズキ製の小型車はGMのラインアップの中では際立って燃費がよく、また日本車と同等の品質を持ちながら、日本車に比して販売価格が非常に抑えられていたこともあり、メトロはジオの序盤を支える大黒柱といえるほどのヒットを飛ばした。特に1992年には年間10万台以上を売り上げるなど、サブコンパクトカー（バジェットカー）クラスでは北米市場隋一の売り上げを誇っていた。


title: ジオ・メトロ

text: 初代メトロはスズキが生産してGMで販売していた「シボレー・スプリント」をリバッジしたモデルとして誕生した。スプリント自体はスズキが北米進出する際に初めて生産したモデルで、当時北米市場では数少ないサブコンパクトカーであった。ラインナップは3ドア、5ドアハッチバックで後にカブリオレが追加される。4ドアセダンはカナダでのみ販売されていた。


title: ジオ・メトロ

text: 搭載されていた直3エンジンの排気量は1.0 L、出力は50馬力と北米で販売される自動車の中では非常に貧弱ではあったが、燃費は当時のアメリカ車の中ではずば抜けてよく、また装備も必要最低限のものしかなく割り切られて作られていたため販売価格は非常に低廉であった。インテリアは同時期に発売されていたジオ・ストームと同様にインパネ周りにサテライトスイッチを装備していた。当時はガソリン価格が上昇していた時期であり、また故障率も低かったことから主婦や学生の日常の足グルマとしてヒットし、ジオブランドの序盤の成功を築いた。


title: ジオ・メトロ

text: 当初ラインナップは5速MTの「XSi」のみであったが、翌1990年に3速AT、エアコン、ステレオを装備した「LSi」が追加され、その後もマイナーチェンジが行われるたびに快適装備が追加されていき、モデルとしても成熟を重ねていった。また特筆すべき点として、1991年に受注生産が開始されたカブリオレはこのクラスでは珍しく2万台以上を売り上げ、大きく好評を博していた。これにより当時北米市場で知名度の低かったスズキ製モデルの認知に貢献することとなった。1994年までの5年間製造され、その後2代目へとモデルチェンジしている。


title: ジオ・メトロ

text: 1989年当初はカナダではジオブランドは展開されておらず、ポンティアック・ファイアフライとして販売された。同国においてはスプリントは引き続きシボレー名義で販売されていたが、1992年にはカナダでもジオブランドでの販売がスタート、同年よりハッチバック、セダンともに「メトロ」を名乗っている。


title: ジオ・メトロ

text: なおメトロの生産はハッチバック、カブリオレは当初はスプリント同様に日本で行われていたが、後の1990年よりGMと共同設立したCAMIオートモーティブに拠点を移動させ、セダンのみ日本で製造が継続された（セダンは日本のカルタス・エスティームのリバッジであった）。


title: ジオ・メトロ

text: 1995年に2代目へとモデルチェンジする。モデルチェンジに際してはキープコンセプトであったが、3ドアハッチバックはクーペと呼ばれた。モデルチェンジに際して、日本で販売されていたモデルと共通だった先代とは異なり、意匠は先代の面影を引きつつも日本モデルと共通点のない、海外向けの専売車種となった。車体は国内のクレセントとは異なり、先代から多くのコンポーネントを流用している。エンジンは同形式ながら新設計のものが用意され、ベースモデル、「LSi」ともにわずかながら出力が向上している。衝突安全性も1997年基準のものが採用されており、ボディ剛性が3割増しになっているほか、デュアルエアバッグも装備した。またGMのラインナップとしては法規改正後初めてデイタイムランニングライトを標準装備したモデルでもあった。


title: ジオ・メトロ

text: 1998年のジオブランドの終了に伴い、メトロは翌年よりシボレーブランドで販売される。同じジオからの引継ぎでも同時期にモデルチェンジした「プリズム」、「トラッカー」と異なり、メトロはモデルチェンジして日が浅かったこともあってか2代目のままバッジのみを変更する形で販売が継続された。地道に販売し続けるも2001年で生産終了。モデルチェンジは行われず、同クラスの代替車両としてGM大宇製の「アベオ」に引き継がれた。


title: ダヴィデ・ザッパコスタ

text: ACイーゾラ・リーリの下部組織出身で2010年にプロデビュー。2011年にイタリア3部のUSアヴェッリーノ1912へ加入し、2012-13シーズンにはリーグ優勝およびセリエB昇格に貢献。翌2013-14シーズンにはセリエBで32試合に出場した。


title: ダヴィデ・ザッパコスタ

text: 2019年8月21日、ASローマに2020年1月までの6ヶ月間のレンタルで移籍した。2020年6月までレンタル契約を延長するオプションが付随している。10月4日のトレーニング中に前十字靭帯断裂の大怪我を負った。


title: ピーターセングラフ

text: ピーターセングラフ（）またはペテルセングラフとは、10個の頂点と15個の辺からなる無向グラフである。グラフ理論の様々な問題の例、あるいは反例としてよく使われる。1898年、ジュリウス・ピーターセンが3色辺彩色できない最小のブリッジのない3-正則グラフとして考案した。そのため、ピーターセングラフと呼ばれているが、実際には1886年に既に考案されていた。


title: ピーターセングラフ

text: ピーターセングラフは formula_1 のの補グラフである。また、formula_2 のクネーザーグラフでもある。すなわち、5元の集合の2元部分集合それぞれについて頂点を割り当て、互いに素な部分集合に対応する頂点同士を辺で結ぶと、ピーターセングラフになる。


title: ピーターセングラフ

text: ピーターセングラフは平面グラフではない。一般に非平面グラフなら、マイナーとして formula_1 の完全グラフか formula_4 の完全2部グラフがあるが、ピーターセングラフでは両方同時にマイナーとして持つ。formula_1 マイナーは、完全マッチングの辺を縮約することで形成され、一番上の図で言えば、短い辺を縮約すればよい。formula_4 マイナーは、1つの頂点を削除し（例えば、3回対称の図の中央の頂点）、削除した頂点と隣接していた頂点に付随する辺を縮約することで形成される。


title: ピーターセングラフ

text: 最も典型的なピーターセングラフの描き方は、正五角形の中に五芒星形を描く描き方だが、これでは5箇所で辺が交差する。しかし、もっと交差を少なくする描き方もある。右には交差が2つしかない図も示している。これが最小なので、ピーターセングラフのは2である。トーラス上では全く交差させずにピーターセングラフを描ける。つまり、向きのある種数が1である。


title: ピーターセングラフ

text: ピーターセングラフを交差なしに埋め込める最も単純な向き付け不能曲面は、射影平面である。これはピーターセングラフを半十二面体で構築する際に得られる埋め込みである。射影平面埋め込みは、通常のピーターセングラフの中心にクロスキャップを置き、五芒星の辺をクロスキャップに沿わせることでも得られる。この場合、6個の五角形の面が現れる。以上からピーターセングラフは向きのない種数も1である。


title: ピーターセングラフ

text: ピーターセングラフのは対称群 formula_7 である。ピーターセングラフ上の formula_7 の振る舞いは、クネーザーグラフとしてのそれに従う。隣接する頂点を区別しないピーターセングラフの全てのは自己同型である。図に示しているように、ピーターセングラフは5回対称としても3対称としても描けるが、対称群全体を表すような図を平面に描くことはできない。


title: ピーターセングラフ

text: ピーターセングラフにはハミルトン路はあるがハミルトン閉路はない。ハミルトン閉路がなく、ブリッジ（それを削除するとグラフが2つの連結グラフに分かれてしまうという辺）のない3-正則グラフとしては最小である。 また、頂点を1つ削除するとハミルトングラフになるので、準ハミルトングラフであり、準ハミルトングラフとしても最小である。


title: ピーターセングラフ

text: ピーターセングラフは、5種類しか知られていないハミルトン閉路を持たない連結頂点推移グラフである。その5種類以外にそのようなグラフは存在しないという予想がなされている。2-連結で "r"-正則のグラフで、最大 3"r" + 1 の頂点を持つグラフは、ハミルトングラフかピーターセングラフのどちらかである。


title: ピーターセングラフ

text: ピーターセングラフのは 4 である。すなわち、辺彩色では4色が最小の色数である。この証明には4つのケースを具体的に示して、3色では彩色できないことを示す。彩色指数が 4 のブリッジのない連結3-正則グラフであることから、ピーターセングラフはであり、スナークとしては最小である。また、1946年までピーターセングラフ以外のスナークは知られていなかった。W. T. Tutte のスナーク予想（全てのスナークはマイナーとしてピーターセングラフを持つ）は、2001年に Robertson, Sanders, Seymour, Thomas が証明し、スナーク定理となった。


title: 群の中心

text: が得られる。全射準同型 の核は の -次の中心（二次の中心、三次の中心、など）と呼ばれ、"Z"("G") で表される。具体的に、-次の中心は -次の中心の元を掛ける違いを除いて全ての元と可換となるような元の全体である。この定義の下では、-次の中心というのを自明な部分群として定めることができる。また、この定義は超限帰納法を用いて超限順序数にまで続けることができて、高次の中心全ての結びは超中心 と呼ばれる。


title: 継承盃

text: 企画は当時の東映京都撮影所（以下、東映京都）所長・佐藤雅夫。東映京都は、1950年代の時代劇～1960年代の任侠映画～1970年代の実録映画と上手く切り換えがなされ、それぞれ黄金時代を創り上げ、1980年代は"不良性感度"の素材をいろんな形で創出し、年々厳しくなる映画興行凋落のパンチを何とか凌いで来た。しかしヤクザ映画もかつてのパワーはなく、時たま製作する時代劇もジリ貧で、東映京都としては長い間の課題である現代劇で活路を開くべく、度々トライを続け、1989年の『社葬』で未来への展望が拓けたと判断された。翌1990年の『遺産相続』は配収5億円に届かず、『社葬』に比べ、約1億円配収を減らしたが、アウトロー路線以外の開拓は容易にできる道でないため、それらに続く人間喜劇(シリアスコメディ)路線として本作の製作を決めた。また、『お葬式』『マルサの女』『ミンボーの女』などの伊丹十三監督による社会喜劇からの刺戟を受けた。伊丹作品より多少重目で、情念芝居たっぷりに仕込んだシリアスコメディとして差別化を計りたいというコンセプトが打ち出された。「今までのヤクザ映画はまちがっていました」と言って、深作欣二が怒鳴り込んだといわれる。


title: 継承盃

text: 1992年3月の暴力団対策新法施行で様変わりした新路線として、雰囲気をガラリと明るく変え、監督には青春映画の達人・大森一樹が抜擢された。脚本は東映の勝負作を任されるようになった松田寛夫のオリジナル。儀式の裏側で起きるヤクザのてんやわんやに上手く着目した。設定も公開当時を舞台としている。


title: 継承盃

text: "真田広之、古手川祐子、緒形拳、大森一樹、吉田拓郎（主題歌）と、ヤクザ映画になんのゆかりもない人達が東映京都撮影所に集合"と宣伝された。真田広之、緒形拳とも東映の常連スターだが、現代ヤクザを演じるのは初めて。緒形は五社英雄監督作品で二度やくざに近い女衒の役を演じているが、古手川祐子は勿論、監督の大森も含めて四人はやくざ映画初体験である。他にも異色のキャスティングが組まれた。


title: 継承盃

text: こうした人間喜劇は、前宣伝で観客に面白さを伝えることが難しく、過去の『蒲田行進曲』や『お葬式』なども封切り当初は観客動員のパワーは弱かったが、口コミで映画の面白さが伝わり尻上がりにパワーを増幅させた高配収を上げた。しかし映画を取り巻く状況が1980年代とは大きく変わり、配収予想は難しかった。


title: ヘムロック・グローヴ

text: 『ヘムロック・グローヴ』（原題: Hemlock Grove）は、2013年から2015年までNetflixで配信されたアメリカ合衆国のテレビドラマシリーズ。小さな田舎町ヘムロック・グローヴで起こる事件と恐ろしい秘密を暴くホラードラマ。原作・制作はブライアン・マクグリーヴィ、リー・シップマン、出演はファムケ・ヤンセン、ビル・スカルスガルド、ランドン・リブロンなど。2013年4月19日にNetflixオリジナル作品として全世界へ配信され、2015年の第3シーズンで終了した。2022年10月22日をもって、全世界でNetflixでは配信終了となる予定である。


title: ヘムロック・グローヴ

text: ペンシルバニア州の小さな田舎町ヘムロック・グローヴ。あるとき、2人の少女が無残に引き裂かれた姿で発見される。狼男と噂され、容疑者として疑われる転校生のピーターは、殺人現場で遭遇した変わり者のローマンと共に事件を解明しようとする。


title: ヘムロック・グローヴ

text: 2011年12月、Netflixとゴーモン・インターナショナル・テレビジョンが『ヘムロック・グローブ』の本作の製作の最終契約を結んだとDeadline Hollywoodが報じた。このプロジェクトは2012年3月に正式に発表された。撮影はトロントのセントクレアとヨンジのディアパーク合同教会とオンタリオ州ハミルトンのハミルトン墓地で行われた。ヘムロック・グローブ・ハイスクールの撮影は、トロントのアーシュラ・フランクリン・アカデミー/ウェスタン・テクニカル・コマーシャル・スクールで行われた。エピソード1のオープニングシーンは、オンタリオ州ポートペリーのクイーンストリートで行われた。


title: ようこそ東映殺影所へ

text: 東映の配信ファーストブランド「Xstream46」第3弾作品。東京・練馬区に実在する「東映東京撮影所」を舞台にしたミステリーホラー。主演のアイドルグループ「ウィッシュ」役には東映特撮作品に出演した桃月なしこ、工藤遥。ガールガンレディで注目を浴びた寺本莉緒を配置する。「東映東京撮影所」にまつわる噂や小ネタも随所に挟んでいる。


title: ようこそ東映殺影所へ

text: 正式配信日は2021年8月13日であるが、2021年7月9日より東映公式MIRAIL、ひかりTV、RakutenTV、DMM.com、iTunes Storeなど一部配信サイトで7月9日より特典メイキング映像付きで先行配信。Amazonプライムビデオなどでは本編のみを同日より先行配信する。なお、正式配信日は「13日の金曜日」にちなんだもの。


title: ようこそ東映殺影所へ

text: 売れないアイドルグループ「ウィッシュ」のサキ、カホ、メイの3人。彼女たちのもとに東映の大ヒットJホラー映画『ユガミ』の続編『ユガミII』の出演オファーが届く。これは売れるチャンスだと3人は台本を大切に抱え、大泉にある東映撮影所の門を潜るのだが…。


title: 斬り抜ける

text: 作州津山松平藩藩士の楢井俊平は藩の命令により、友人であり同僚である森千之助（岩崎信忠）を殺害したが、その理由が俊平を愕然とさせた。藩主である松平丹波守が千之助に対し、「妻の菊を藩主の妾にせよ」という密命を千之助が拒絶したためである。


title: 斬り抜ける

text: 俊平は菊と一人息子の太一郎（岡本崇）を連れ出し、藩主の非道を幕府に訴えるために江戸へ旅立った。丹波守は俊平を不義者だとして、千之助の父 = 菊の義父の嘉兵衛と異母弟の伝八郎に俊平と菊の殺害を命じ、二人の手配書 “松平廻状”を松平姓を名乗る各藩に出した。


title: 斬り抜ける

text: 他の時代劇作品と一線を画す試みとして、刀の扱いが挙げられる。相手を切った刀は血脂や刃こぼれのために切れ味が悪くなり、連続して切れるのは二人まで、というものであった。刀が折れて何本もの刀を取り替えたり、相手から奪ったりして使う。もしくは他の武器を使う、といった描写が見られた。リアリティを追求するために取られたアイデアだったが、第6話 以降はこの設定は無くなり、他の作品と同様の描写となった。


title: エリク14世 (スウェーデン王)

text: エリク14世（"Erik XIV", 1533年12月13日 - 1577年2月26日）はスウェーデン・ヴァーサ王朝の第2代国王（在位：1560年 - 1568年）。グスタフ1世と王妃カタリーナの子。スウェーデン＝フィンランドの君主であるが、フィンランドの統治者は弟のフィンランド公ヨハン（後のヨハン3世）であった。


title: エリク14世 (スウェーデン王)

text: 1558年に始まったリヴォニア戦争に参戦し、1561年にエストニアを解放する（エストニア公国）。彼は政治的野心と同様に、知性と芸術性を有していた。しかし、彼は治世の初期から精神的不安定の兆しを示し、それはやがて狂気へと進行した。


title: エリク14世 (スウェーデン王)

text: エリクの外交政策のほとんどは、スウェーデンを大国にするための尽力が基本であった。独立国家を統治したことで満足した父王と違い、エリクはバルト海地域とエストニアでの影響力の拡大に挑戦しようとした。この拡大によって、従弟でデンマーク王のフレデリク2世と衝突することになった。有効な政治同盟を求めてエリザベス1世やメアリー・ステュアートなどに求婚したが、結婚は実現しなかった。


title: エリク14世 (スウェーデン王)

text: 内政においては、エリクの野心は、弟たち（後のヨハン3世、カール9世）を含むスウェーデン貴族に猛烈に反対された。ヨハンは謀反を起こしたが、1563年に捕らえられ大逆罪に問われた。エリク14世の治世のほとんどが、デンマークとの北方七年戦争で占められ、その間彼はデンマークからの征服の試みを阻んだが、自らの征服事業も維持できなかった。


title: エリク14世 (スウェーデン王)

text: この年代のあいだ、彼の狂気は悪化した。すなわち、彼の治世はいっそう暴力による支配が特徴となり、それらの中には1566年のストゥーレ家の一族の殺害も含まれていた。1568年、彼は権力を掌握したヨハンによって廃され、幽閉された。エリクが顧問として最も信頼を置いたヨラン・ペッション（Jöran Persson）は、エリク14世の治世に彼が貴族に対してとった行動の責任をとり、ヨハン3世即位後、まもなく処刑された。


title: エリク14世 (スウェーデン王)

text: エリク14世の最期は獄死であった。言い伝えによれば、彼の最後の食事は毒の入った豆のスープであったという。彼の兄弟ヨハン3世とスウェーデン貴族ベングト・ベングトソン・ギュルタによって記された文書には、誰かがエリクを釈放したなら、毒殺の事前許可を受けた獄吏が殺すことになっていたという。彼の遺体は後に発掘され、法医学的分析でヒ素による毒殺の証拠が明らかになった。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 両親がアルペンスキーの愛好家だった影響を受け、幼少時からスキーの大会に出場するなどの経験を積んだ。美濃加茂高等学校時代、2007年に行われた全国高等学校選抜スキー大会の大回転で2位に入った。その後、ヨーロッパ留学を目指すも怪我の影響で断念し、早稲田大学に進学。しかし、大学時代はこれといった実績を挙げられなかった。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 大学卒業後はOLとなり、長らく続けて来たスキーから決別した。しかし、幼少の頃からスポーツを続けて来たこともあり、OL生活に馴染めないでいたところ、電車の『ガールズケイリン選手募集』という中吊り広告を見て即座に決意。その後、大学時代に行っていたウェイトトレーニングのトレーナーのつてを辿ったところ、競輪選手の篠田宗克（65期。利根川勇（32期）の弟子）がいたことを受け、篠田に師事することになった。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 2012年12月20日、競輪学校第106回技能試験に合格し、2013年5月に競輪学校に入校する。同期生の中で、自身を含めた他生徒を凌ぐタイムトライアルでの実績を誇る小林優香とともに、通常の競輪競走における訓練とは別に、オリンピック種目である、チームスプリントを行うよう勧められ、同年10月に立川競輪場で行われた第68回国民体育大会のエキシビションレースに出場。そこで、400m周長の日本記録を更新する56秒333をマークした。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: これを受け、小林とともに日本自転車競技連盟からトラックレース短距離女子エリート強化指定選手として指定され、日本ナショナルチーム入り。その後、競輪学校の生徒としては異例の、2014年2月下旬に行われたトラックレース世界選手権出場を果たした。その後、同年3月26日に平塚競輪場で行われた卒業記念レース決勝戦で、2位の高木真備、3位の小林らを破って完全優勝。同校の在校競走成績は3位（31勝）だった。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 2014年5月14日、西武園競輪場で、ガールズケイリンのデビュー戦を迎え、2着の小林莉子以下に大差勝ち。2日後の16日の決勝戦では、山原さくららを破って完全優勝を果たした。その後も連勝を続け、同年7月18日の川崎競輪場で、荒牧聖未の2着に敗れるまで、9連勝を記録した。また、同年開催のアジア自転車競技選手権大会ではチームスプリントで3位に入った。なお、自転車競技は2017年限りで引退し、現在はガールズケイリンに専念している（代わりに112期の太田りゆが指定されている）。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 2015年9月20日、地元松戸競輪場で行われたガールズケイリンコレクション松戸ステージにて、断然人気だった小林優香を破って特別競走初優勝を果たした。同年は獲得賞金上位で年末のガールズグランプリ2015に初選出されるも失格となった。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 2018年5月3日、平塚競輪場で行われたガールズケイリンコレクション平塚ステージにて、ゴール前で児玉碧衣を交わしコレクション3回目のタイトルを獲得、当日の表彰式ではシャンパンファイトとともにシャンパンのラッパ飲みをしてみせた。この優勝でコレクションは3月・5月・8月（9月）開催全てを制覇した。また同年は獲得賞金上位でガールズグランプリ2018でグランプリ3年ぶりの出場を決め、優勝した児玉碧衣を追走し2着となった。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 2019年7月15日、別府競輪場で行われた第6回ガールズケイリンフェスティバル決勝戦にて、最終バックストレッチから3コーナーのあたりで番手捲りを仕掛け、ガールズケイリンフェスティバル初制覇。同年末のガールズグランプリ2019では、優勝した児玉碧衣に続いて2年連続2着となった。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 2020年は、3月29日に福井競輪場で行われたガールズケイリンコレクション福井ステージでまたも児玉碧衣に続く2着となったが、8月15日に名古屋競輪場で行われたガールズケイリンコレクション名古屋ステージ・ガールズドリームレースでは逆にゴール前で児玉碧衣を捉えて差し切り優勝、コレクションは4度目、ビッグレースのタイトルとしては5度目の制覇となった。


title: 石井貴子 (1990年生の競輪選手)

text: 2021年は、3月28日に行われたガールズケイリンコレクション松阪ステージに出場するも車体故障のアクシデントで5着に終わる。5月のコレクション京王閣ステージでは出場権を賭けたトライアルレース（取手）で決勝3着に敗れたものの欠場者が出たため繰り上がりで出場するも、車体接触で落車し骨折する大怪我を負った。現役引退も脳裏によぎったほどの大怪我であったが、ファン投票であるガールズケイリン総選挙で第5位に選ばれたことから懸命にリハビリに励み、体調は万全ではなかったが8月のガールズケイリンコレクションいわき平ステージ・ガールズドリームレースに間に合わせ、3か月ぶりにレースに復帰した（結果7着）。


title: 長尾健司

text: 高校2年から監督に就いた搆口秀敏の指導に影響を受け、指導者を志すようになり、大学卒業後は中学校の講師となり、軟式野球部の指導に携わるようになる。講師を7年間務めたのち、中学教諭採用試験に合格して2000年に丸亀市立飯山中学校に赴任。2004年に全国中学校軟式野球大会に出場。2006年、香川大学教育学部附属坂出中学校に異動し、平日放課後の練習時間が1時間弱という環境の中、2008年に春、夏及び秋の香川県大会3冠を達成。2011年に全日本春季少年軟式野球大会に出場した。中学での指導者時代に香川県大会の優勝を9度経験した。


title: 長尾健司

text: 就任2年目の2015年秋、高松商にとって26年ぶりの秋季四国大会優勝と、香川県勢初の明治神宮大会優勝を達成。翌2016年春、高松商にとって20年ぶりに出場となった第88回選抜大会でチームを1961年以来55年ぶりの準優勝に導いた。


title: 長尾健司

text: 2021年夏の第103回選手権大会で高松商業を1996年以来25年ぶりとなる夏勝利へ導いた。この勝利は、高松商業の春夏通算60勝目であり、この勝利をもって、高松商業は松商学園に続き、史上2校目となる大正・昭和・平成・令和の4元号勝利を達成した。


title: 長尾健司

text: 2021年夏の甲子園の3回戦で智弁和歌山高校に敗退した際のオンライン会見で「智弁和歌山はイチローさんに教えていただいて強くなった」と、2020年12月にシアトル・マリナーズ会長付特別補佐兼インストラクターのイチローが智弁和歌山高校で指導にあたった話題を出した。更に「うちにも来てほしいなと思います」と続けた。このことをきっかけに、2021年12月には実際に高松商業高校へのイチローの招致に成功している。


title: 品貸料

text: 信用取引の売りは「貸株」により得た株を売り渡して売買代金を預けるため、投資家は貸株料を支払い売方金利を受け取る（ただし、低金利下では売方金利は0%に設定される）。売方が受け取る金利（日歩）に対して、制度信用取引では売り長で株不足になった場合に金利を支払わなくてはならない場合があり、これを品貸料と呼ぶ。証券会社が貸株を調達する一般信用取引での売りには品貸料は発生しない。


title: 品貸料

text: 証券金融は各営業日に証券会社から求められた融資と貸株を相殺し、売り長（信用売り残高が信用買い残高を上回ること）の場合には不足した株式を機関投資家などから調達する。調達は売買が行われた翌営業日に貸株に対して支払われる額の入札という形で行われる。この額が品貸料である。品貸料は証券会社に請求され、最終的に同銘柄を空売りしていた投資家が負担する。


title: 品貸料

text: 品貸料は売建てた投資家すべてが支払い、貸株を提供した者および買建てた投資家すべてが受けとる。また証券会社の自己融資による買建てが多い場合などには買建てた株が証券会社に滞り、証券金融会社には行き渡らない。そのため市場では買い残が多いにもかかわらず、証券金融会社では売り残が多くなることが原因で株不足となり、逆日歩が発生することもある。


title: 品貸料

text: 仕手戦などの投機的な株価形成の際には売り方の買戻しやその期待感から、さらなる株価上昇の足がかりになる場合がある。しかし実際は売り方・買い方の勢力次第であり、連日逆日歩金額の何倍も売り込まれてゆくようなケースもある。また逆日歩目当てに信用買いに回った翌日に現提（現渡し・品渡し）などにより逆日歩が消え、思惑が外されるケースなどもある。大きな率の逆日歩は、株価が乱高下する要因のひとつとなるのでリスクも大きい。このため、「逆日歩に買いなし、逆日歩に売りなし」という格言も生まれている。


title: 御史中丞

text: 前漢においては御史大夫の二人の御史丞（御史大夫の次官）のうち、殿中に居るほうを御史中丞といった（秩禄千石）。御史中丞は蘭台の図籍秘書を掌り、刺史を督察し、侍御史を統領した。公卿の上奏を受領し、内容を調べて弾劾した。後には御史大夫の統属から離れた。


title: 御史中丞

text: 成帝の綏和元年（紀元前8年）に御史大夫が大司空に改称されると、大司空長史と御史中丞の二人の次官が置かれたが、御史中丞の職掌は従来と変わらなかった。哀帝の建平2年（紀元前5年）に大司空が御史大夫に改称されると、御史長史と御史中丞の二人の次官が置かれた。元寿2年（紀元前1年）に御史大夫が大司空に改称されると、その次官として大司空長史のみが置かれた。御史中丞は御史台の長となり、御史長史に改称された。御史大夫を大司空と改称することで御史台の管掌権を失わせることは、このとき復権した王莽の意向であると推測される。


title: 御史中丞

text: 後漢では光武帝が御史長史を御史中丞と改称して、少府に文属させた。文属とは名簿上の所属であり、実際には皇帝に直属した。治書侍御史2名（秩禄六百石）、侍御史15名（秩禄六百石）がいた。非法の監察弾劾を行い、公卿の上奏文を受領し文書の違反を弾劾した。


title: 御史中丞

text: 三国時代においても引き続き御史中丞の官が設けられた。例えば諸葛亮を劉備に推挙した人物で、曹操・曹丕・曹叡の三代に仕えた徐庶も黄初年間に御史中丞に就任している。『魏略』には「徐庶がその程度にしか用いられていないのは魏はよほど人物が多いのか」と嘆く諸葛亮の逸話がみえるが、諸葛亮が嘆いたのは太和年間であるため、当時の徐庶は御史中丞を罷免されていたと推定される。


title: 長峰祐斗

text: 2021年7月19日、2022年シーズンからのツエーゲン金沢加入内定が発表された。また8月13日には特別指定選手に承認された。9月4日、J2第28節のFC町田ゼルビア戦で途中出場し、Jリーグデビューを果たした。


title: 佐藤亮太 (野球)

text: 小学校4年で大豆島少年野球クラブで始め、更北中学校で投手。長野日大高では3年夏ベスト8。國學院大學へ進学。東都大学野球2部リーグで2年秋にはチームが優勝し、入替戦では先輩の梅津智弘、伊藤義弘の後に登板した。以降も2部で4年春に5勝。1年下の嶋基宏とバッテリーを組んだ。


title: 石川啓人

text: サガン鳥栖の下部組織出身で、2016年に2種登録選手として登録された。2014年に行われたAFC U-16選手権にも出場したが、準々決勝で韓国に敗れてワールドカップにはでられなかった。2016年10月1日、ベガルタ仙台戦では2種登録選手ながら途中出場してプロデビューを飾った。2016年9月、トップ昇格することが発表された。


title: 石川啓人

text: 2020年シーズンはロアッソ熊本へ期限付き移籍した。当初は攻撃的MFとしては厳しい評価だったが、4-1-2-3への戦術変更に伴い左サイドバックにコンバートされると、シーズンを通して主力として活躍した。守備面での不慣れさを狙われるシーンが多かったが右足からの高い精度のクロスを武器に攻撃の欠かせないカードとして活躍した。


title: サンセット・リミテッド

text: アメリカの大陸横断鉄道の多くがイリノイ州シカゴを起点としているが、サザン・パシフィック鉄道のルイジアナ州ニューオーリンズとカリフォルニア州ロサンゼルスを結ぶ路線は「サンセット・ルート (Sunset Route)」と呼ばれ数本の大陸横断列車が運行された。


title: サンセット・リミテッド

text: 1971年のアムトラックの発足により、同社に運行が引き継がれた。かつてはオーランドからニューオーリンズを経由してロサンゼルスまで運行されており、1993年から1996年までの一時期まではマイアミまで運航されていたが、2005年のハリケーン・カトリーナの被害により、現在はニューオーリンズからロサンゼルスのみ運行している。西行き、東行きとも週3往復の運行である。


title: 光電子分光

text: 光電子分光（こうでんしぶんこう、photoemission spectroscopy）とは、固体に一定エネルギーの電磁波をあて、光電効果によって外に飛び出してきた電子（光電子とよばれる）のエネルギーを測定し、固体の電子状態を調べる方法である。


title: 光電子分光

text: 現在、最先端の研究で用いられている光電子分光装置のアナライザーのほとんどは VG Scienta 社のScientaシリーズである。エネルギー、角度分解能に優れるため市場をほぼ独占している。他に旧 Gammadata Scienta 社（現 VG Scienta 社）から独立した MB Scientific社の装置や、奈良先端科学技術大学院大学の大門寛が開発した2次元光電子分光器 (DIANA) などがある。


title: 光電子分光

text: 光電子を放出するための励起光には、おもにヘリウムランプ（主に21.2 eV）やX線管が用いられるが、 SPring-8 などのエネルギー可変のシンクロトロン放射光による軟X線や硬X線や真空紫外レーザーを用いるものも開発されている。


title: 光電子分光

text: 銅などの金属単体ではイオンスパッタやエレクトリックボンバードメント、グラファイトや遷移金属ジカルコゲナイド等の層状物質では超高真空中でへき開などを行い表面出しをする。これらの表面の状態は事前に低速電子回折 (LEED) や反射高速電子線回折 (RHEED) などで状態を確認する必要がある。


title: 光電子分光

text: 角度分解光電子分光(ARPES, Angle-Resolved PhotoElectron Spectroscopy)は物質のバンド構造を直接測定する手法である。この手法を用いることにより、物質の超伝導、電荷密度波などの特性が精力的に研究されている。


title: 全日本女子剣道選手権大会

text: トーナメント方式で女子剣道日本一の選手を決める大会である。第1回（1962年）から第9回（1970年）までは全日本女子剣道優勝大会という大会名で、全日本都道府県対抗剣道優勝大会に併せて実施された。第10回（1971年）から選手権大会に昇格するとともに、会場が独立した。1997年から優勝者に皇后盃が授与されている。


title: 全日本女子剣道選手権大会

text: 第43回（2004年）までは大阪市中央体育館（移転前）、守口市民体育館、名古屋市中村スポーツセンター等。第44回（2005年）から第49回（2010年）まで静岡県武道館。第50回（2011年）以降兵庫県立武道館。


title: 棚田伸

text: 棚田 伸（たなだ しん、1969年7月25日 - ）は、広島県広島市安佐北区口田(高陽町)出身の元プロサッカー選手。ポジションはMF（ミッドフィールダー）。1994年の柏レイソルのJリーグ昇格をもたらした名選手である。


title: 棚田伸

text: 広島県立工業出身。2学年後輩に桑原裕義、梶山洋一がいる。1年からレギュラーに据えられ、テクニックのあるレフティーとして広島のマラドーナと呼ばれた。1985年高校総体ベスト4、1987年高校選手権では準決勝まで勝ち進んだ室蘭大谷高校に初戦、PK戦で敗れた。この時唯一外したのが棚田である。順天堂大学を経て1992年日立製作所サッカー部（現・柏レイソル）入団。


title: 棚田伸

text: キレのあるドリブルと鋭い得点感覚、高い技術を持ち、入団後すぐにポジションをつかむと、チームの主軸へと成長、10番を背負った。1992、1993年と2年連続ジャパンフットボールリーグ(JFL)ベスト11。1993年JFL新人王。1994年Jリーグ昇格に貢献し、1995年 Jリーグ初年度には、44試合に出場し16得点とチーム得点王の活躍。しかし年末の天皇杯で左膝十字靭帯断裂という大怪我を負い、約1年間のリハビリ生活を送る。


title: 棚田伸

text: 翌1996年大怪我からの復帰。だがかつてのキレを取り戻すには至らず、スーパーサブ的な起用法で使われ、出場すれば何かやってくれる選手として人気があったが、出番は減少。1998年の１０月からコンサドーレ札幌でプレー。下位に沈むチームで奮闘したが翌1999年に引退した。


title: Fool on the planet

text: キングレコードに移籍した年である1994年から2001年の7年間におけるthe pillowsの代表曲が多く収録されており、通称第二期の楽曲も2曲収録されている。表題曲である「Fool on the planet」は新曲であり、シングル曲である「Ride on shooting star」「I think I can」はアルバム初収録である。また、隠しトラックも存在する。


title: Fool on the planet

text: このアルバムの前年に発表されたガイナックスのOVA作品『フリクリ』の存在がこのアルバムの売り上げに大きく貢献したとされている。このアルバムには同作品の劇中に使用された楽曲や、同作品の主題歌である「Ride on shooting star」が収録されている。オリコンのアルバムランキングでは初登場19位を記録している。


title: Fool on the planet

text: また、ボーカルの山中さわおはかつて雑誌のインタビューなどで「ベストアルバムは出さない」と公言しており、このアルバムの発表が決まった瞬間、ベストアルバム発表肯定派と否定派の対立で公式サイトの掲示板が荒れ、山中本人が反論の書き込みをするなどの事態が当時続いていた。


title: グレゴリー・クーペ

text: 父親はゴールキーパーとしてプレーするプロサッカー選手であった。地元のクルブ・オリンピック・ル・ピュイでサッカーを始め、その後ASサンテティエンヌの下部組織に移った。1994年3月26日、アンジェSCO戦 (2-0) でトップチームデビューした。それから3シーズンでリーグ・アン通算88試合に出場し、1997年1月1日に最大のライバル・オリンピック・リヨンに移籍した。


title: グレゴリー・クーペ

text: リヨンに移籍して数シーズンは控えGKとして過ごしたが、2001-02シーズンにレギュラーの座を獲得した。同シーズンはリーグ戦34戦すべてにフル出場して32失点に抑え、1試合当たりの失点率が1を切る素晴らしい数字を残すとともにクラブ初のリーグ優勝を果たした。また、同シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ・FCバルセロナ戦では2度の印象的なセーブを見せている。一つ目は、味方のバックパスが大きすぎてそのままゴールインしそうになったところをヘディングで枠外に弾き出して失点を防いだシーンであり、二つ目は、クロスバーに当たって跳ね返ったボールに対してリバウドが放った決定的なヘディングシュートを横っ跳びで防いだシーンである。2001-02シーズンから2007-08シーズンまでのリーグ7連覇すべてを経験し、2002-03シーズンから2005-06シーズンまで4シーズン連続でリーグ最優秀ゴールキーパー賞を受賞した。


title: グレゴリー・クーペ

text: 2007年8月2日、トレーニング中に左膝靭帯断裂の重傷を負い、4日後に手術を受けたが2007-08シーズン前半戦を棒に振った。またUEFA EURO 2008予選でも数試合を欠場している。後に彼はリヨンの公式サイト内の番組では2007年9月から10月にフランスで開催されたラグビーワールドカップを引き合いに出して自虐した。負傷から約5ヶ月後の2008年1月6日、クープ・ドゥ・フランス・USクレテイユ＝リュシタノ戦(4-0)で試合に復帰した。シーズン終了後に契約満了で退団。11シーズンでリーグ戦通算370試合に出場し、クラブの黄金時代を支えた。


title: グレゴリー・クーペ

text: 2008年7月4日、スペインのアトレティコ・マドリードへ移籍した。移籍金は150万ユーロ（約2億4000万円）。しかしレオ・フランコからポジションを奪うには至らず、2008-09シーズンはリーグ戦6試合・UEFAチャンピオンズリーグ2試合の出場に終わった。


title: グレゴリー・クーペ

text: 2009年6月29日、パリ・サンジェルマンFCと2年契約を結び、母国復帰を果たした。リールに移籍したミカエル・ランドローの後継者として期待されたが、11月28日のAJオセール戦でボールをクリアした後に芝に脚をとられ左足首を骨折。チームメイトから「ストッキングから骨が飛出しているようだった」といわれるほどの重傷だったが、幸いにも脛骨や腓骨に損傷はなく最悪の事態は免れ、本人も現役続行の意思を表明した。2010-11シーズンは主にエデル・アプラ・エディマの控えとして過ごし、シーズン終了後に現役引退を発表した。


title: グレゴリー・クーペ

text: 2001年6月に日本と韓国で開催されたFIFAコンフェデレーションズカップ2001のオーストラリア戦でフランス代表デビューした。この時すでに28歳であった。2002年には2002 FIFAワールドカップのメンバーに選ばれたが、GKファビアン・バルテズの控えを務めたため出場機会はなかった。2003年のFIFAコンフェデレーションズカップ2003では3試合連続完封を記録し、最終的に5試合で3失点に抑えて優勝を果たした。準決勝のトルコ戦直前、リヨンでかつてチームメイトであり親友でもあったMFマルク＝ヴィヴィアン・フォエが亡くなったことを知らされた際には、人目をはばからずに泣きじゃくった。2002-03シーズンは契約問題のもつれに奔走させられていたが、もうプロサッカー選手としてプレーしない可能性も含めて、フォエの死が人生における新たな視点を与えてくれたと語っている。


title: グレゴリー・クーペ

text: 2006年2月、フランス・フットボール誌は「2006 FIFAワールドカップの守護神には誰がふさわしいか」という読者投票を行い、バルテズの28%を遥かに上回る69%もの得票を獲得した。2006 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選ではバルテズが不祥事を起こして長期出場停止処分を受け、最初の10試合のうち6試合はクペが先発出場したが、レイモン・ドメネク監督は本大会でバルテズに背番号1を与え、クペは控えに回った。ドネメク監督が自身の好みでレギュラーを決めたなどの憶測がなされたため、クペ支持の世論の後押しを受け、2006年5月25日、クペはトレーニングキャンプ中にドメネク監督に抗議したが、後に抗議を撤回している。しかし、代表からの引退を表明した後、ドネメク監督のチームマネジメント方法を痛烈に批判した。