title: ヘンリク・グレツキ

text: 第2期を締めくくった交響曲第3番「悲歌のシンフォニー」は全作品中とりわけ有名である。この作品は1976年に作曲され、翌年ドイツのSWRで初演された。この交響曲はオーケストラとソプラノ独唱のために書かれ、3楽章形式を採用している。第1楽章では15世紀に書かれた哀歌、第2楽章ではザコパネに在るゲシュタポ収容所の独房の壁で発見された言葉、そして第3楽章では民謡からそれぞれ歌詞が使われている。延長されたカノンが延々と弦楽器群によって歌われる第1楽章（全演奏時間の約半分を占める）を持つこの作品は、全体にわたりスローテンポに徹し、同時に極めて沈思的である。1993年にノンサッチ社から発売されたデイヴィッド・ジンマン指揮、ロンドン・シンフォニエッタ、ドーン・アップショウ（ソプラノ）による録音はベストセラーとなり、英国ではポップスやロックを含むアルバムチャートの６位を記録した。これはベストセラーになることを当初全く予期しておらず、単なるグレツキのロンドン・デビュー以上のものではなかったと伝えられている。実際はとある放送の番組内でテーマ音楽としてこの曲の第2楽章を取り上げ繰り返し放送したことが、イギリスの人口に膾炙した原因である。間もなく、翌1994年にナクソスからもアントニ・ヴィト指揮によるCDが発売された。その後もこの作品のCD録音は増え続けている。この音楽は1980年代初期に有名になる前に旧作「古風な様式による三つの小品」と共に嶋津武仁がすでに日本に持ち込み、ボグスワフ・シェッフェルの1976年の著作の「作曲への誘い」の日本語訳と平行して、スコアが手に入らなかったので音だけでアナリーゼが試みられた。


title: ヘンリク・グレツキ

text: 1990年代はこの作品のヒットによってholy minimalismの潮流に乗る作曲家が次々と紹介され、グレツキはその生みの親のように認識されるようになった。グレツキはこの作品のおかげで世界中で講演を行った。クロノス・クァルテットとのコラボレーションで知られる「弦楽四重奏曲第2番」あたりからは、死を暗示する沈黙の使用が目立ってくるが、この沈黙もブロック構造の中に取り込まれているので、特に厭世的には聞こえない。この時期から彼は体調不良を訴えることが増え、創作数が激減する。その後も特に目立った作風の変更はなく、同路線での作曲活動を細々と続けた。


title: シタロプラム

text: シタロプラム（Citalopram）は、セレクサ（Celexa）などの商品名で販売（日本では未販売）されている選択的セロトニン再取り込み阻害薬（SSRI）に分類される抗うつ薬である。大うつ病性障害、強迫性障害、パニック障害、社会恐怖症の治療に使用される。抗うつ効果が現れるまでに1〜4週間かかる。投与法は経口である。


title: シタロプラム

text: 一般的な副作用には、吐き気、睡眠障害、性機能障害、震え、疲労感、発汗、などがあげられる。重度の副作用は、25歳未満の自殺リスクの増加、セロトニン症候群、緑内障、QT延長症候群、などである。MAO阻害剤を服用している人には投与するべきでない。投与を中断すると抗うつ薬中断症候群を発症する可能性ある。妊娠中の人への投与は胎児に害を及ぼすことが懸念される。


title: イングランド法

text: 最も厳密な意味におけるイングランド法が適用されるのは、イングランドおよびウェールズという法域内においてである。ウェールズは現在では権限を委譲された議会を有するが、その議会が可決する立法は、特に限定された政策範囲においてのみ制定され、その範囲は、2006年ウェールズ統治法（）やその他の連合王国議会の立法、または2006年法の委任による枢密院勅令によって定められている。さらに、その立法は、イングランドおよびウェールズ内の他の自治体により制定される条例と同様に、イングランドおよびウェールズの一体の司法制度によって解釈される。


title: イングランド法

text: イングランド法におけるコモン・ローの本質は、法廷に座する裁判官によって、判例（先例拘束性（））を目の前の事実に対して適用することで創られるという点である。イングランドおよびウェールズにおける最上級裁判所である連合王国最高裁判所の判断は、その他一切の裁判所を拘束する。例えば、謀殺（）罪は、（議会制定法によって定められた犯罪ではなく）コモン・ロー上の犯罪である。コモン・ローは、議会によって変更されまたは廃止され得る。例えば、謀殺罪には、現在では（死刑ではなく）終身刑が必ず科されることとされている。イングランドおよびウェールズの裁判所は、議会制定法とコモン・ローが競合する場合には前者の優越を認めている。


title: イングランド法

text: 連合王国は、3つの法域によって構成される国家である。すなわち、(a)イングランドおよびウェールズ、(b)スコットランドならびに(c)北アイルランドである。かつては別の法域であったウェールズは、ヘンリー8世の治世にイングランドに吸収された。連合王国とその内部の各法域との違いは、例えば、国籍とドミサイルの違いに関わる。すなわち、個人は、イギリス国籍を有するとともに、その構成国のうちの1つにドミサイルを有するところ、当該構成国の法が当該個人の身分および能力の全てを定めるのである。Dicey and Morris (p26)はブリテン諸島（the British Islands）における法域を次のように列挙する。「イングランド、スコットランド、北アイルランド、マン島、ジャージー、ガーンジー、オルダニーおよびサーク…は抵触法上の意義において別の国（state）であるが、そのいずれも国際公法において知られる国（State）ではない。」しかしながら、これは法律によっては異なり得る。連合王国は1882年為替手形法（）の観点からは1つの国（state）である。グレートブリテンは1985年会社法（）の観点からは単一の国（state）であった。伝統的に著述家はイングランドおよびウェールズの法域をイングランドと呼んでいたが、最近数十年においてはこの用法は次第に政治的・文化的に受け容れがたいものとなってきている。


title: イングランド法

text: 権限委譲（）によってウェールズに対して一定程度の政治的自治がウェールズ国民議会（）において許容されているが、主権的な立法権限を有するようになったのは、2007年ウェールズ総選挙（）の後である。すなわち、2006年ウェールズ統治法（）によってウェールズ政府（）に一定の一次的立法権限が付与されたときである。もっとも、民事・刑事の裁判所により管轄される法体系は、イングランドおよびウェールズの全体にわたって統一されたままである。これは、例えば、北アイルランドとは状況を異にしており、北アイルランドはその立法権限が停止された後においてもなお異なる法域であり続けた（1972年北アイルランド（臨時規定）法（）を参照）。


title: イングランド法

text: 大きな違いとしては、関連する法律がウェールズには適用があるが連合王国の残りの地域には適用がない場合において、ウェールズ語が使用がされるということがある。1993年ウェールズ語法（）は、連合王国の議会の制定した法律（Acts of Parliament）であるが、ウェールズにおいては公的セクターに関する限りウェールズ語を英語と同等に取り扱うものとしている。ウェールズの裁判所においてはウェールズ語で話すことも可能である。


title: イングランド法

text: 1967年以降、多くの法律家は、1967年ウェールズ語法（）に従って、イングランドおよびウェールズの法体系を「イングランドおよびウェールズの法律」（the Laws of England and Wales）と呼んでいる。例えば、これらの地域における多くの商事取引の契約書における準拠法条項においてその表現がみられる。従前においても、1746年から1967年までは、この用語法は特に必要ではなかったが（後記参照）、にもかかわらずよく用いられていた。


title: イングランド法

text: 1978年解釈法（）の別表第一は、"British Islands"（ブリテン諸島）、"England"（イングランド）および"United Kingdom"（連合王国）といった用語を定義している。"British Isles"という用語の使用は制定法上は事実上廃れており、これが登場するときには"British Islands"と同義語と解されている。解釈上、England（イングランド）は、多くの特定の要素を含むものである。


title: イングランド法

text: 「グレートブリテン（Great Britain）」はイングランド、ウェールズおよびスコットランド（その近隣の領海を含む）、ならびにオークニー諸島、シェットランド諸島、ヘブリディーズおよびロッコールを意味する（1972年ロッコール島法（Island of Rockall Act 1972）による。）。「連合王国（the United Kingdom）」は、グレートブリテンおよび北アイルランドならびにその近隣の領海を意味する。マン島またはチャネル諸島は含まれず、その独立的地位は、"Rover International Ltd. v Canon Film Sales Ltd." (1987) 1 WLR 1597 および"Chloride Industrial Batteries Ltd. v F. & W. Freight Ltd." (1989) 1 WLR 823 において論じられている。「ブリテン諸島（the British Islands）」は、「連合王国」、マン島およびチャネル諸島を意味する。


title: イングランド法

text: 制定法に言及する際には、題名が略称（）で"Act"（～法）で終わる場合は、"法律の題名 年"とされ、例えば"Interpretation Act 1978"（1978年解釈法）のようになる。なお、米国の慣例においては、"of"（の）が含まれ、""（1964年公民権法）のようになる。


title: イングランド法

text: これが法律に言及する通常の方法となったのは19世紀後半であるが、始まったのは1840年代である。従前は、法律を言及する際には、その正式題名とともに、国王の裁可（）が得られた会期の治世年（）および法律番号（chapter number）が用いられた。例えば、1362年英語答弁法（）は、"36 Edw. III c. 15,"と言及され、その意味は、「エドワード3世の治世第36年における第15号」である。過去においてはこれらが全て正式題名とともに略さずに記述された。


title: イングランド法

text: 1189年以降のイングランド法は（大陸法とは異なり）コモン・ローと呼ばれる法体系が発展した（すなわち、法律の大規模な法典化は行われず、判例は説得的なものではなく拘束的なものとされる。）。これはノルマン・コンクエストによるものかもしれない。ノルマン・コンクエストにおいては多くの法律上の概念や制度がノルマン法（）からイングランドに導入された。イングランドのコモン・ローの初期の数百年間においては、裁判官は、令状（）制度を日常の必要性に適応させ、先例と良識の混合物を適用して内部的に一貫した法の集合体を構築することを責務としていた。例えば、商法（）の起源は、パイ・パウダー・コート（Pie-Powder Courts, フランス語の "pieds-poudrés"（ほこりまみれの足）の転訛であり、アドホックな市場の裁判所を指す）にある。議会の有力化に伴い、立法が徐々に司法による法創造に取って代わるようになったため、今日においては、裁判官は極めて狭く限定された分野においてのみ革新的であり得る。1189年より前の時代は、1276年に超記憶的時代（）と定義された。


title: イングランド法

text: 初期の数百年間における主要な諸問題の1つは、運用上確実で、結果を予測可能な体系を生み出すことであった。数の多すぎる裁判官は、不公平であるか無能であるかいずれかであり、その地位はその社会的地位のみによって得られたものであった。こうして、標準化された手続がゆっくりと出現したが、その基礎となったシステムは””と呼ばれるもので、これは基本的には「決定を維持せよ」を意味する。類似の事件は同様の方法で裁くべきことを要求する先例拘束性の法理は、stare decisisの原則に属する。こうして、各事件のレイシオ・デシデンダイ（）が、同様の事実関係の将来の事件を、裁判所の構造において、水平的にも垂直的にも拘束することとなった。連合王国における最上級の上訴裁判所は連合王国最高裁判所であり、その判断はその下の階層にある他の裁判所の一切を拘束し、これらの裁判所は当該判断を国法として適用する義務がある。控訴院はその下級の裁判所を拘束し、以下同様である。


title: イングランド法

text: イングランド法の刑法の主要な原則は、コモン・ローに由来する。犯罪（crime）の主要な要素は、「犯罪行為（）」（刑事上禁止されていることを行うこと）と「犯罪意思（）」（所要の犯罪的な精神状態にあること。通常は、故意（）または無謀（）。）である。訴追人は、ある人が攻撃的な作為を、または当該被告人が犯罪的結果を回避するための手段をとるべき事前の義務を負っていたことを証明しなければならない。犯罪の類型は、故殺（）、謀殺（）、盗取（）および強盗（）のようによく知られているものから、多数の規制上または制定法上の犯罪にまでわたる。犯罪に対する抗弁（defense）は存在し得るが、例えば、自己防衛（）、故意（）、必要性（）、強要（）、そして謀殺の嫌疑のある事案においては、1957年殺人法（the Homicide Act 1957）による限定責任能力（）、挑発（）、そして、極めてまれな事案においては、心中約束（）における生存がある。イングランドはその刑法をイングランド刑法典（）のような形で法典化すべきとの指摘は幾度もされてきたが、過去においてはこれを多数が支持することはなかった。


title: イングランド法

text: イングランドおよびウェールズの警察は、地方自治体の警察委員会、警察本部長、内務大臣の3つの機関が警察の権限を分割するという三極構造の下、警察官は法にのみ拘束されるが、何人からも独立して権限を行使するという警察官独立の原則が伝統的に認められてきた。


title: イングランド法

text: 警察は、被疑者を起訴しようとするときは、ソリシタの資格を有する者から選任される「公訴官」に事件と証拠を引き継ぐ。英国は、法曹一元制をとっており、大陸法におけるような検察官制度は存在せず、私人訴追主義がとられている。


title: イングランド法

text: 公訴官は、起訴すべきと判断した場合は、被疑者を警察へ引致した時から原則として24時間以内に治安判事裁判所へ起訴する。治安判事裁判所は、略式手続で処理できる軽罪を除き、被告人の答弁を聞き、被告人が訴因を否認するときは事件を刑事法院へ送致する。


title: イングランド法

text: 刑事法院で、被告人は、ソリシタから引き継ぎを受けたバリスタの弁護を受ける権利を有し、公開の法廷で、陪審の審理を受ける。伝統的に判例によって黙秘権が認められてきたが、1994年の法律により一定条件下で黙秘権を行使した場合は、その逆の推定をすることができるとされ、黙秘権が制限された。


title: イングランド法

text: イングランド法の家族法(family law)は、現在伝統的な家族概念を離れ相当複雑な内容になっている。離婚時における財産分与を同棲者に認めるなど婚姻外関係の法的保護が認められるだけでなく、社会保障関連でも同様の保護が進められている。1989年の児童法では、離婚における「子の福祉」を図る観点から、離婚後の親責任の継続と子どもとの面接交渉権が認められ、第三者的立場に立つコンタクトセンターが活用されている。


title: セーフリームニル

text: セーフリームニル（古ノルド語：）は、北欧神話に出てくるイノシシのことである。名前の意味は「煤けた海棲動物」である。『グリームニルの言葉』第18聯に言及されており、『ギュルヴィたぶらかし』ではその部分が引用され、補足が加えられている。


title: セーフリームニル

text: 『ギュルヴィたぶらかし』第38章によると、セーフリームニルの肉はどんなにたくさんの人（エインヘリャル）がヴァルハラにいても食い尽くされることはなく、また毎日料理をしても、夕方にはまた元に戻る。その肉はアンドフリームニルという料理人によって、エルドフリームニルという鍋で煮られるのだという。


title: ヒラツメガニ

text: ヒラツメガニ（平爪蟹。学名"Ovalipes punctatus" ）は、エビ目・カニ下目・ワタリガニ科に分類されるカニ。北海道以南の海から、渤海、東シナ海に生息する。日本では主に東日本で食用とされる。


title: ヒラツメガニ

text: 一般の流通量が少なく、地元消費が多いカニであるため地方名が多い。北海道稚内市ではヘラガニ、青森県の八戸市、おいらせ町ではヒラガニと呼ぶ。ひたちなか市や九十九里町ではキンチャクガニと呼び、鹿島灘から外房では丸ガニまたは「丸」と呼び、内房など各地では甲の模様をHの字に見立ててエッチガニと呼ぶ。山形県庄内地方ではシロガニと呼ぶなど、多様な呼び名で呼ばれる。


title: ヒラツメガニ

text: 甲幅は10cmをやや超える程度。ガザミと同じく第二脚から第四脚は歩脚であるが、第五脚は遊泳脚(ヒレ脚)であり、遊泳して移動することもできる。第一脚（鋏脚）の下側に突起が並んでおり、左右のこの部分をこすって発音する。


title: ヒラツメガニ

text: 波打ち際から水深100mの浅海域に生息するが、特に波打ち際から水深20m程度に集中する。普段は砂や岩陰でじっとしているが、夜行性であり、小魚やエビ等を捕食する。繁殖期は秋～春であるが、主に10月-11月、2月-4月に抱卵個体が多い


title: ヒラツメガニ

text: 特にカニミソが美味であるため、日本、特に東日本の産地ではぶつ切りにしたものを味噌汁や鍋料理として食べることが多い。渤海から東シナ海沿岸の中国山東省、浙江省、福建省や台湾、韓国などでも消費されている。韓国でも鍋料理（チゲ）、味噌汁（テンジャンクク）などにされるが、中国では蒸したり、炒めて食べる事が多い。


title: 愛だけを残せ

text: 2010年発売の37枚目のアルバム『真夜中の動物園』にアルバムバージョンとして収録された。また、2013年発売のシングルコレクションアルバム『十二単〜Singles 4〜』には、「愛だけを残せ」と「闘りゃんせ」がともに収録されたが、そのうち「愛だけを残せ」はリミックスバージョンでの収録となった。2020年発売のベストアルバム『ここにいるよ』にもリミックスバージョンが収録された。「愛だけを残せ」のシングルバージョンは2022年現在アルバム未収録となっている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所（かわさきつるみりんこうバスつるみえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市鶴見区駒岡1丁目28-9に所在する川崎鶴見臨港バスの営業所である。営業所を表す記号はT。最寄り停留所は駒岡車庫で、臨港バスの路線以外では横浜市営バスが停車するが、東急バスは停車しない。


title: ニコンSマウントレンズの一覧

text: コンタックスマウントの広角レンズについてはコンタックス#レンジファインダーコンタックス用非純正レンズに載っており、一般には使えることになっているがボディーに傷をつける事例も見られ、外れなくなる事故の可能性もあり自己責任で使用することになる。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 川崎鶴見臨港バスの前身となった鶴見臨港鐵道（現在のJR鶴見線を運行していた戦時買収私鉄）のバス部門を源流とする、同社最古の長い歴史を持つ営業所である。鶴見駅西口を中心に、横浜市鶴見区北部や港北区北東部の路線を担当する。


title: ニコンSマウントレンズの一覧

text: ボディーにはレフボックスを介して装着する。N-FリングまたはBR-1を介しニコンFマウントレンズとしても使用でき、ニコンがFシリーズに移行して後も販売が継続されたレンズがある。また一部は後にFマウント専用に換装され発売された。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見駅近くの鶴見線高架下に本山車庫（鶴見営業所分室）があり、最寄りバス停留所は「本山前」である。鶴見線が鶴見臨港鐵道だった時代に鶴見本山駅があった場所で、バス事業開始時にはここが初代の鶴見営業所であった。鶴見本山駅は鶴見駅と国道駅の間にあり、1942年に廃止されたが遺構は残っている。1970年に駒岡に鶴見営業所を開設し、本山車庫は鶴見営業所分室とされた。また、営業所だけではバスを全て格納することができないため、現在の鶴見営業所と環状2号線を挟んだ反対側に鶴見営業所第三車庫がある。本山車庫・第三車庫は車両留置のみで配置はない。本山車庫は主に特定車を留置している。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 川崎鶴見臨港バスの営業所では唯一、所属車両の登録番号が横浜ナンバーである（他営業所の車両は全て川崎ナンバー）。神奈川県で川崎ナンバーが導入される前は全車が横浜ナンバーであったが、1980年の川崎ナンバー導入後は、川崎市内の営業所の車両は順次川崎ナンバーへ変更された。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見駅から馬場を経て菊名駅へ至る、鶴見管内の主力路線で臨港随一のドル箱路線。鶴見・菊名両駅の通勤通学と市立東高校への通学も担っている。臨港バスの一般路線ではこの鶴01のみ、横浜市神奈川区も走行する。港北小学校前より菊名駅前側は菊名駅止まりを除いて一方向の循環経路となっている。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は黄色である。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 終日混雑する路線で、朝ラッシュの時間には約3～6分間隔、夕方ラッシュの時間には約4～8分間隔、日中でも約7～10分間隔の高頻度で運転される。平日夕方と深夜バスに鶴見駅西口発東高校入口止まり、平日朝夕と土曜の朝に東高校入口発鶴見駅西口行き、夜間のみに富士塚経由・菊名小学校入口経由の菊名駅止まりがそれぞれ運転される。こちらは菊名駅到着後、綱島街道 → 環状二号経由で営業所まで回送される。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 深夜バスの菊名駅発は鶴見駅西口からは通常運賃で運行されるが、菊名駅前から深夜運賃となるため、該当便のみ菊名駅前を越えての乗車ができないことから、菊名駅前始発の扱いとなっている。(鶴見駅西口発車時は菊名駅止まりの行き先表示になっている)


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見駅から東寺尾・獅子ケ谷地区、駒岡車庫（鶴見営業所）を経て新横浜駅へ至る。駒岡車庫 - 新横浜駅は横浜市営104系統と併走する。路線図の系統カラーは青色である。フルカラーLEDの表示は水色となっている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見駅 - 駒岡車庫便は出入庫を兼ねるが、元々は鶴04（鶴見駅 - 新川崎駅入口）の支線だったものを、同路線の神明町移管時に鶴02へ変更した。駒岡車庫 - 新横浜駅便も鶴02として、出入庫のため設定されている。かつては神明社前経由も運行されていたが、現在は駒岡車庫 - 新横浜駅便を除き全便が池の下経由で運行されている。現在でも新横浜駅方向において、神明社前経由廃止による修正跡が残っている停留所が一部存在する。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 東寺尾・獅子ケ谷地区から横浜線、横浜市営地下鉄などへのアクセスとしても利用されており、日中時間帯は平日より土休日の方が本数が多く、約10～20分間隔で運転される。横浜市営104系統と併走する区間は両者合わせて毎時6本以上の運行となっている。特に通学で利用する高校生が非常に多く、平日ダイヤでは通勤ラッシュの時間帯より学生の登下校時間帯の方が本数が多い。それでも途中停留所は満員で通過されることも珍しくない。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 新横浜駅は臨港バスの一般路線営業エリアの最西端にあり、横浜市営バス、東急バスのほか、神奈川中央交通と相鉄バスも乗り入れている。横浜市営バスから移譲された121系統（新横浜駅 - 保土ヶ谷駅西口）で神奈川中央交通（中山営業所の車両）が、2014年から浜1系統（横浜駅西口 - 新横浜駅）で相鉄バス（横浜営業所の車両）が乗り入れており、両社とも臨港バスと一般路線車同士が顔を合わせる場所は新横浜駅のみになっている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見臨港鐵道時代から存在する、臨港バス最古の路線である。鶴見駅西口から東寺尾・獅子ケ谷地区を経て綱島駅を結ぶ。朝夕の時間帯は約5分間隔程、日中は10分間隔で運行される。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は赤色である。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 綱島駅では、東横線高架下のバスターミナルではなく離れた乗り場から発車する。駅前の右手の狭い道を入り、交差点前右手にバス一台分が入る位のスペースがあり、その場所が乗り場となっている。綱島駅は1963年に高架化され、それに伴い高架下にバスターミナルが設置されたが、鶴03はそれ以前の路線開設時からこの乗り場で発着していた。乗り場に道路上からバックでつけるため、終日バス誘導員が配置されている。このため綱島街道に出る経路もバスターミナルから出る路線と異なり、綱島駅から鶴見川を越えるバス路線で唯一「綱島駅入口」停留所には停車しない。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 沿線にトレッサ横浜があり、「トレッサ横浜前」バス停からアクセスできる（鶴02・横浜市営6・104系統の「トレッサ横浜」バス停とは別位置）。鶴02と同様、休日はトレッサ横浜周辺の道路が渋滞するとダイヤが大幅に乱れる。また、菖蒲園前、綱島駅周辺も渋滞が発生しやすいので定時運行が困難である。明治横浜研究所前 - 綱島駅は、東急バス日93系統と併走する。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見駅西口 - 駒岡車庫便は出入庫用で、同じ出入庫用の鶴02の経路違いにあたる。駒岡車庫行きは鶴見駅を出ると、環状2号線と交わる交差点を右折して駒岡車庫へ向かう。駒岡車庫 - 綱島駅便も鶴03として、出入庫のため設定されている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見駅と綱島駅を結ぶバスとしては、他に鶴見駅東口発着の横浜市営13系統（三ツ池道・一の瀬経由）があるものの、そちらは一の瀬発着便や新横浜駅発着便も運行されているため、両駅を結ぶバスの運行本数では鶴03の方が多く、運行時間帯も長い（ただし、横浜市営13系統の方が所要時間が短い場合もある）。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 開設当初は鷹野橋までであったため、路線名は鷹野橋線となっていた。後に北加瀬まで延伸されたが、新川崎駅の開業に伴い新川崎駅入口まで延伸された。長年使われてきた北加瀬の折返所は、現在臨港バスの子会社である臨港エステート所有の賃貸店舗（リンコー北加瀬ビル・上州屋川崎北加瀬店）となっている。寿福寺前と山崎は往路と復路でバス停の位置が異なり、新川崎駅入口と鹿島田陸橋は鶴見駅西口方向のみ停車する。平日日中は概ね40分間隔、土休日は概ね1時間あたり0～2本と本数が少ない。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 2004年8月16日に神明町営業所に移管（2010年3月31日まで臨港グリーンバスへ委託）された。この際に出入庫路線のうち駒岡車庫 - 新川崎駅入口が廃止され、鶴見駅西口 - 駒岡車庫は鶴02に変更された（鶴03とは違い駒岡不動尊前を経由）。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 2014年2月16日のダイヤ改正で鶴見営業所に再度移管され、この際に神明町営業所移管に伴い廃止された駒岡車庫 - 新川崎駅入口便が事実上の復活という形で新設された。2015年4月1日より新川崎交通広場に乗り入れ開始。これにより新川崎駅入口は鶴見駅西口方向のみの停車となった。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴05・鶴06は同一ルートの外回り、内回りである。先に東寺尾から回る路線（外回り）が鶴05、先に寺谷角から回る路線（内回り）が鶴06と区別されている。路線図の系統カラーは緑色である。フルカラーLEDの表示は鶴05が緑色、鶴06が黄緑色となっている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 系統番号がつく1980年以前は、内回り、外回りとも「三ツ池循環」と統一されていた。前述の鶴03とともに、臨港バスの路線の中では最古の路線の一つである。東寺尾側は鶴01・鶴02・鶴03・鶴04・鶴12・川50といった本数の多い系統と並走し、特に川50とは全線の3分の2程度が重複する。一方、寺谷角側は並走する系統が本数の少ない鶴07と横浜市営67系統（朝のみ運行）のみであり、運行されているバスは鶴05・鶴06が主体となっている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 沿線に県立鶴見高校や白鵬女子高等学校があり、通学時間帯はかなり混雑する。鶴見駅西口 - 寺尾中学入口間はアップダウンが激しいため、一循環20分程度という短距離ながらも利用客は多い。鶴見駅西口－三ツ池口間は鶴02・鶴03・鶴04・鶴12・川50の補完を兼ねている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見駅西口から三ツ池公園を経由して、駒岡車庫まで結ぶ路線である。寺尾中学入口までは鶴05・鶴06と並走し、寺尾中学入口から三ツ池公園までが鶴07の独自区間となっている。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は紫色である。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 昼間の時間帯は、駒岡車庫まで行かずに三ツ池公園行きとして運行している。三ツ池公園発着便は三ツ池公園駐車場を利用して折り返しを行う。経路上に鶴02系統と駒岡車庫行の鶴04が停車する駒岡不動尊前停留所があるが鶴07は停車しない（並行して走行する横浜市営104系統も同様）。2022年4月発行の路線図では改善され駒岡不動尊前に停車しないように記載されている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 基本1時間あたり1～4本と本数は多くない上、日中に平日で3時間以上運転間隔が空く。さらに土休日は2020年から日中の運行がなくなり朝夕のみの運行となったが、2022年7月1日のダイヤ改正で土休日の日中の運行が復活した。終バスも平日は19時台と早いが、朝夕のラッシュ時間帯は混雑する。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 鶴見駅西口から北寺尾・上の宮地区の輸送を担う近距離路線。獅子ヶ谷から先は道幅が狭い難所が続く。基本は15～25分間隔での運行、朝ラッシュ時は10分間隔。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は灰色である。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: トレッサ横浜で乗り換えすることなく綱島駅方面と師岡町・新横浜周辺地域を結ぶ路線を求める声があり、臨港バスは新設を決めたという。ほかに綱島駅 - 新横浜駅を結ぶ路線としては、新羽駅を経由する東急バス綱72（新羽線）がある。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 川崎競輪場での競輪開催日のみ運行。臨港バス浜川崎営業所、塩浜営業所、川崎市バス塩浜営業所と共同運行していた。臨港バス、川崎市バスともに路線図には当路線の記載が無いが、両社局とも当路線用の案内表示が用意されていた。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 臨港バスの一般路線の営業エリアからは遠く離れ、横浜市青葉区にある東急田園都市線たまプラーザ駅と羽田空港を結ぶ路線。日吉元石川線・第三京浜道路・首都高速道路を経由する。京浜急行バス・東急バスと共同運行。一部の便は国内線第1ターミナルには停車しない。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 開業当初は首都高速湾岸線がまだ全線開通しておらず、往路は全区間一般道、復路のみ首都高速道路を利用していた。運行本数もピーク時は朝夕12分間隔、日中20分間隔で運行していたが、周辺鉄道駅への路線が相次いで開業したため、現在では朝夕20分間隔、日中30分間隔の運行である。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 首都高速道路横浜北線の開通に伴い、2017年4月1日より新横浜駅前 - 大黒JCT間は横浜北線経由に変更された。以前は、新横浜発は首都高速道三ツ沢出入口を使用、羽田空港発は第三京浜道路港北IC利用と往路と復路で途中の経路が異なっていた。新横浜プリンスホテル発着とし、新横浜駅利用者のほかホテル利用者の便も図っているのが特徴である。2015年10月1日 より朝の一部の便は新横浜駅始発・終着に変更になり、新横浜プリンスホテルには入らなくなった。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 2021年7月15日をもって廃止、以後は京浜急行バスのみの運行となっていたが、2021年9月1日以降は東急バスも参入の上、センター北駅およびセンター南駅発着と統合となり、2022年3月1日から市が尾駅～羽田空港が加わっている。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 2004年8月16日に神明町へ移管（臨港グリーンバスへ運行委託）。駒岡車庫 - 新川崎駅入口は廃止され、鶴見駅 - 駒岡車庫は鶴02に編入された。その後、2014年2月16日に所管が鶴見営業所に戻り、駒岡車庫 - 新川崎駅入口が新設（事実上の復活）される。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 主に神明町営業所が担当であったが、朝夕ラッシュ時または正月ダイヤで増便する場合に応援として運行されていた。かつて鶴見営業所に在籍した方向幕式の車両に、川51の方向幕が入っていたのはこの当時の名残である。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 一般路線車は、いすゞ自動車製の車両のみが在籍している。かつては富士重工製車体架装車が大半を占めていたが、1984年（）および1996年（）以降は純正車体のキュービックでの導入となった。富士重工車体架装車とキュービックは2010年までに全廃している。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 2000年からはエルガの導入を開始し、現在はエルガに統一されている。かつては大型ショート車のエルガLTや中型車のエルガミオも在籍していた。ほとんどノンステップバスであるが、ワンステップバスも2台在籍する。


title: 川崎鶴見臨港バス鶴見営業所

text: 他の営業所（浜川崎・塩浜）では大型長尺車が導入されているが、鶴見営業所管内は狭隘路線が多く長尺車の導入が困難である。そのため、近年は後部座席を削減し、立席スペースを増やしたラッシュ型ノンステップバスが導入されている。


title: ポート・エリザベス

text: 2021年2月23日、南アフリカ政府は（）への改称を発表した。これについてネルソン・マンデラ・ベイ都市圏政府は改称決定までの過程に問題があるとして反発。3月22日、都市圏政府は南アフリカ政府へ抗議状を提出し、その中で新たな名称として「ネルソン・マンデラ・シティ」（Nelson Mandela City）を提案したが却下された。


title: ポート・エリザベス

text: 「風の町」（The Windy City）の異名を持つポート・エリザベスは亜熱帯気候であり、1年を通して弱い雨が降る。ケッペンの気候区分では、西岸海洋性気候（"Cfb"）となる。ポート・エリザベス付近は冬季に降水のある地中海性気候（"Cs"）の西ケープと、夏季に降水のある南アフリカ東部の中間に位置するためである。冬季は冷涼であるが穏やかな気候、夏季はポート・エリザベスより北に位置する南アフリカの東海岸地域よりも湿度が低く、温暖である。


title: ポート・エリザベス

text: ポート・エリザベスは、ネルソンマンデラベイ都市圏を構成する地域の1角であり、都市圏を囲むの郡庁所在地である。、東ケープ州の、支部がある。高等法院があるため、裁判長やの事務所がある。州政府と中心とする政府系の組織の大半は、ポート・エリザベスに地方部局等を設置している。


title: シャクンタラー (戯曲)

text: カーリダーサの戯曲は『マハーバーラタ』に登場するシャクンタラーの物語をもとにしている。マハーバーラタの挿話において、ドゥフシャンタ王は、シャクンタラーを拒絶した理由として「彼女の言葉だけで彼女と息子を受け入れれば人々の間に疑惑が生じる」と弁明しているが、不条理で説得力に欠ける。また、唐突にあらわれた天の神の一声で、王の態度が急変して、物語が強引に収束してしまう（デウス・エクス・マキナ）。


title: シャクンタラー (戯曲)

text: グプタ朝時代の詩人カーリダーサは、この点が不満だったようで、新たに「思い出の指輪」と「仙人の呪い」のモチーフを導入して因果関係を作り出すことで、王の言動に必然性を持たせ、叙情的で美しい7幕の戯曲『アビジュニャーナ＝シャークンタラ』（「指輪によって思い出されたシャクンタラー」）に改作した。


title: シャクンタラー (戯曲)

text: あるとき、プール家の血を引くドゥフシャンタ王は、鹿狩りの最中にカンヴァ仙の苦行林に迷い込み、そこでカンヴァ仙の養女であるシャクンタラーに出会い、一目惚れしてしまう。シャクンタラーに魅せられた王は、彼女に恋心を打ち明けることもできず、王宮に帰る気にもなれず、苦行林の近くに住み着いてしまう。


title: シャクンタラー (戯曲)

text: 王宮に帰らずに、苦行林で悪魔退治などをしていた王は、シャクンタラーが病に伏せていることを知る。彼女の病の原因が自身に対する恋わずらいであることを知った王は、彼女の前に姿を見せる。そこで相思相愛であることを知った二人はついに結ばれる。


title: シャクンタラー (戯曲)

text: シャクンタラーは、王のことを思い続けてぼんやりしていたため、訪ねてきた聖賢のドゥルヴァーサス仙に気がつかず、礼を失してしまう。怒ったドゥルヴァーサスは「お前が私に無礼をはたらいたのは恋をしているからだ。お前が想っている相手がお前のことを想い出せないようにしてやる。」と言って呪いをかけたため、ドゥフシャンタ王はシャクンタラーのことを忘れてしまう。しかし彼女の友人たちのとりなしで、聖賢はこの呪いに制約をつけ、「王が想い出のしるしを見たときに呪いが解ける」と予言した。


title: シャクンタラー (戯曲)

text: その後戻ってきた養父カンヴァ仙は、シャクンタラーがドゥフシャンタ王と結ばれ子を宿したことを知り、この良縁を喜ぶ。王からの出迎えが無いので、カンヴァ仙はシャクンタラーを送り出して王宮に向かわせるが、彼女は道中の泉で沐浴をした際に指輪を失ってしまう。シャクンタラーは王宮で王と再会するが、呪いのため王は彼女を思い出すことができず、妻として認めなかった。悲嘆にくれたシャクンタラーが王のもとを立ち去ると、天界から天女の姿をした光明があらわれ、彼女を天界へ連れ去ってしまう。


title: シャクンタラー (戯曲)

text: その後、インドラ神に悪魔征服の援助を要請された王はこれに応じ、神が用意した車に乗って天界に出陣する。悪魔退治の帰途、王は天界のマーリーチャ（マリーチの子を意味し、カシュヤパのこと）仙の庵で、ある子供と出会う。それがわが子バラタであることに気づいた王は、シャクンタラーとも再会する。そこで王が彼女を忘れたのは呪いのせいであることが明らかになり、全ての誤解が解けて大団円となる。


title: シャクンタラー (戯曲)

text: 『シャクンタラー』はウィリアム・ジョーンズにより『サコンタラあるいは運命の指輪』の題で1789年に英語に翻訳された。この英訳はゲオルク・フォルスターによって1791年にドイツ語に重訳され、ゲーテに影響を与えた。学術的研究はアントワーヌ＝レオナール・ド・シェジーが先鞭をつけた。


title: 品川区立伊藤中学校

text: 太平洋戦争後の学制改革の実施から「大井地区にも新制中学校を」という地元の声を受け、1947年4月1日付で設立認可が降り、同年5月3日に品川区立原小学校の敷地内に併設開校された後、1949年6月1日付で現在地に落成した新校舎へと移転する。


title: 品川区立伊藤中学校

text: 校名は当初の校舎建設予定地だった、大井伊藤町（現・西大井5-6丁目）に由来する。結局その地に校舎は建たなかったが、校名としてそのまま残った。伊藤町という地名は晩年を大井の地で過ごし、没後この地へ埋葬された伊藤博文に由来し、学校章も伊藤家の家紋と同じ「上がり藤」となった。また1950年4月10日には伊藤博文公墓所より門柱と門扉の寄贈を受け、それを正門とした。


title: 品川区立伊藤中学校

text: 2006年2月に品川区が進める教育改革「プラン21」にて、同区立原小学校と共に小中一貫校設置指定校となり、「品川区立小中一貫校日野学園」（現・品川区立日野学園）に続く区内2校目の区立小中一貫校の開校が決定。伊藤中学校開校時とは逆に、今度は原小学校が伊藤中学校の敷地に移転する形で、2007年度に小中一貫校の「品川区立小中一貫校伊藤学園」と称することとなった。


title: ウィニエン・ガブリエル

text: ウィニエン・ガブリエル（Wenyen Gabriel, 1997年3月26日 - ）は、南スーダンのプロバスケットボール選手。スーダンのハルツーム州ハルツーム出身。NBAのロサンゼルス・レイカーズに所属している。ポジションはパワーフォワード。


title: ウィニエン・ガブリエル

text: スーダンのハルツームに生まれたが、生後2週間で第二次スーダン内戦の被害を避けるためにエジプトのカイロへ移住。その2年後に南スーダン人が多く住むアメリカ合衆国のニューハンプシャー州マンチェスターへ移住し、以降はアメリカに定住した。


title: 之江新軍

text: 之江新軍（しこうしんぐん、簡体字：）とは、習近平党中央委員会総書記がかつて地方紙に連載した政見コラムの支持者となった浙江省縁故の下僚で、その後要職に就いた一群の政治関係者のことを指し派閥のようにみなされている。


title: 之江新軍

text: いろいろと解釈もされ、南京系とも称される福建省・浙江省・上海市を管轄に含む中国人民解放軍南京軍区などの軍歴における軍人などが足されたり、「旧部」とも称される浙江省はもちろんのこと河北省・福建省・上海市での同僚・下僚などが加わったり、さらには、それらの他に「同郷」「同学」あるいは旧識(旧くからの識りあいの意)とも称される、生まれ育った北京市や籍貫（本籍）であり父習仲勲ゆかりの地で下放の地でもある陝西省での係わりを持つ者、卒業大学である清華大学での関係者などを含んだものとなるが、そのときにはこの中にまだ駆け出し時分であった河北省での同輩などを「旧識」に算することがある。


title: 之江新軍

text: 之江新軍にならったものか、前任地福建省におけるかつての部下を表す閩江旧部（びんこうきゅうぶ）や後任地上海市におけるかつての部下を表す浦江旧部（ほこうきゅうぶ）という表現も生まれている。それに応じて浙江省縁故者を抜き出して「浙江旧部」と称することもある。<br>


title: 之江新軍

text: それから、2007年習が着任した中央党校の幹部らによる党校軍。従前よりあった学閥とは全く異なる、習の清華大学での旧識である陳希が影響力を有する大学関係者からなる清華軍(清華系)というのも認められている。<br>


title: 之江新軍

text: 『浙江日報』に2003年2月25日から2007年3月25日まで掲載された第1面コラム「之江新語」において、当時浙江省書記であった習近平は常に自らの経済・社会・文化・党建設・法治・改革・反腐敗などに関する政見を披歴していた。これらは2007年5月には＜哲欣＞の筆名で『之江新語』として書籍化もされている。当時習氏の指揮監督下にあった党と人民政府幹部のうちの一部、舒国増、夏宝竜、陳敏爾、李強、鍾紹軍、黄坤明、陳徳栄、蔡奇、巴音朝魯（バヤンチョロー:モンゴル族）、楼陽生、応勇らが、浙江省における「之江新語」の最初の読者であり実践者であり受益者であったとされる。習の政界中央での出世に付き随うかのように顕著な昇進をとげ習総書記が重用している彼ら11名のことを、香港のの馬浩亮が2014年12月28日付記事でその存在を指摘し、「之江新語」をもじってか「之江新軍」と命名したことが、広く世間の関心を呼んだ。残念なことに記事の内容が政治の機微に触れたため、すぐに原文および大陸サイトで転載された文章は削除されてしまった。にもかかわらず、「之江新軍」は、最高指導者層に次ぐ党・国家機関における中央・地方機関の要職への絶妙な配置など習近平総書記を支持する人的資源の分析上の優れた着眼点を評価され識者やメディアが活用する概念となっている。なお、大公網原文には 党浙江省常務委員兼党寧波市委員会書記として習の下僚であった黄興国に関して記述がなかったが、別記事には記載されていたため下記の表には加えてある。


title: 之江新軍

text: 反響が大きかったがゆえ記述したような現象も起きたなか、浙江省に縁故がある政治関係者を新たな之江新軍の一員とすることも進んだ。それが、慎海雄、董雲虎、劉奇、徐令義、胡和平、龔正、施克輝、陳一新、鍾山、孟慶豊である。1998年から2012年まで新華社の浙江上海の両分社に在籍で記者だった1967年4月生まれの慎海雄。2012年には新華社の副総編集長、2014年には新華社の副社長、2015年には広東省の党常務委員兼宣伝部長。ついたあだ名が「習の専用記者」。董雲虎は慎氏と同時の年8月6日同日に異動が発布されたので注目された。籍貫出生ともに浙江省、卒業したのが杭州大学(現:浙江大学)という出自・学歴。中央党校→党対外宣伝弁公室という党中央での勤務が2011年チベット自治区の、2015年上海市の党常務委員会委員・宣伝部部長と地方へと移っている。浙江省での官員の経歴はない。東京大学留学と日本企業勤務の経験のある胡和平は、その1995年96年の両年を除き、1980年入学・86年の卒業から2013年の浙江省の党常務委員・組織部長就任までの間、ずっと清華大学一筋である。修士課程、大学教員、共青団、校務、校内党組織などで経験・実績を重ね、清華大学の党委員会の書記、副校長に至っている。ちなみに習氏のでの在学期間は75年から79年。博士課程が福建省時期の98年から2002年である。ある研究者は清華大学系人脈としている。その後2015年には陝西省に専職副書記で入り翌年には省長に任命されている。龔正は中華人民共和国の税関である中華人民共和国海関総署の出身で、習の浙江省在任期間に相当する時期は深圳海関関長や海関総署副署長を務めている。習氏とすれ違いの2008年から2015年までの間の浙江省の党委員会常務委員や副省長や杭州市党委員会党書記など歴任その後2015年8月からは山東省に移って、副書記、党校校長を務めている。徐令義は2008年にすでに党浙江省委員会秘書長、省政府の信訪局局長から副局長に異動していたためか見落とされていた。1978年の中学教師から永年浙江省一筋の典型的な地方官員だ。2005年着任で2008年中央へ栄転。さらに2014年2月には中央精神文明建設指導委員会弁公室の専職副主任に転任していることが明らかになる。驚くことに2015年3月末には 中央紀律検査委員会にいつ移ったのか時期不明だが中央弁公庁駐在の紀検組組長に任命されている。


title: 之江新軍

text: もう一人は施克輝だ。2015年7月の王岐山書記の陝西省への「調研」(視察)の折の座談会を放映したテレビに映ったことが切っ掛けで「神秘人物」と話題に上った人物で、調べてみたら浙江省の党委副秘書長(正庁長級)を務めていたのが分かったという次第。さらに調べてみたら、中央紀律検査委員会の中央第一巡視組副組長であると判明。5月の浙江省調研でも座談会のテレビに見切れてたことも分かったという。<br>


title: 一〇〇式観測挺進車

text: 一〇〇式観測挺進車 テレ（ひゃくしきかんそくていしんしゃ - ）とは、1940年（昭和15年）に大日本帝国陸軍が採用した装軌式の砲兵用弾着観測車。「一〇〇式」の呼称は、採用年が皇紀2600年にあたることに由来する。


title: 一〇〇式観測挺進車

text: 砲兵用の測距儀や方位盤等の弾着観測機器はもとより、データを砲側の射撃要員に伝えるために無線通信機や有線電話、電話線敷設装置なども搭載している。また砲弾の弾道に影響を与えうる風向、風速の観測も任務に入る。乗員は基本的に操縦手、前線観測指揮官、照準兵、観測兵、無線通信兵の5名だが、最高で8人まで乗ることが出来る。車体形状は前述のように九八式装甲運搬車に準じているが、戦時中には車体前部を直線的にし、生産性を向上させた簡易生産型も作られている。


title: 一〇〇式観測挺進車

text: なお、資料によっては「一式観測挺進車」として、同じ九七式軽装甲車派生型の砲兵観測車を紹介するものもある。また、試製九七式観測挺進車として1936年～1938年に3形式が試作されたとする史料もあるが、本車との関係は明示されていない。


title: 福山正和

text: スノーボーダーとしては1999年に全日本選手権で優勝しプロに昇格。2001年2月のX-TRAIL JAMでは日本人予選1位で決勝進出を果たす。またMEN'S NON-NOなどの人気ファッション雑誌でモデルとしても活躍。ファッションブランドMan of Moods（MofM）を設立しプロデュースしている。


title: 原発性免疫不全症候群

text: 原発性免疫不全症候群（げんぱつせいめんえきふぜんしょうこうぐん）とは、先天的な要因により免疫系の構成要素が欠けているまたはうまく機能しないため、免疫系が正常に働かない疾患の総称である。感染症や膠原病、悪性疾患などに伴うものや、悪性腫瘍の化学療法や免疫抑制剤、ステロイドの投与などに伴う免疫不全状態は続発性（または症候性）免疫不全として区別する。


title: 原発性免疫不全症候群

text: 別名、先天性免疫不全症（せんてんせいめんえきふぜんしょう）ともいうが、対義語として｢後天性免疫不全症｣なる用語は通常用いない（ヒト免疫不全ウイルス感染によるもののみを指す。後天性免疫不全症候群と紛らわしいため）。


title: 原発性免疫不全症候群

text: 症候群とされる通り、原発性免疫不全症候群に含まれる疾患には、様々な原因、病態のものが含まれる。｢原発性免疫不全症候群｣の名前自体はいわゆる｢病名｣ではなく、多数の疾患が含まれる｢カテゴリー｣として理解すべきである。


title: ノブ・マッカーシー

text: 外交官だった父親とファッションデザイナーであった母親の元、オンタリオ州オタワで生まれた。その後日本へ移り、幼い頃からバレエを習い始める。モデルとしても活動した経験があり、“ミス・東京”に選ばれたこともある。その後、1955年に米軍の軍人だったデイヴィッド・マッカーシーと結婚し、アメリカへ移る。


title: ノブ・マッカーシー

text: 米国へ移り住んだ後、ロサンゼルスのリトル東京で買い物をしていた時に、タレント・エージェントにスカウトされて1958年にジェリー・ルイス主演の「底抜け慰問屋行ったり来たり」（原題："Geisha Boy"）で映画デビューを果たす。その後も精力的に小さい役柄ではあったが、映画とテレビの仕事を続けた。私生活でも2人の子供をもうけたが、1970年にデイヴィッドと離婚している。


title: ノブ・マッカーシー

text: 1971年にノブは、マコ岩松主宰の東洋系俳優の劇団「イースト・ウェスト・プレイヤーズ」に参加。テレビ映画やテレビなどでも徐々に役柄が大きくなり、1986年に私生活の友達でもあったパット・モリタと共演した「ベスト・キッド2」ではモリタの助演として堂々とした存在感を見せていた。「突入せよ! あさま山荘事件」で知られる原田眞人監督、木村一八主演の「ペインテッド・デザート」にも顔を出している。


title: ノブ・マッカーシー

text: 1988年に出演したインディーズ映画の「The Wash」では、インデペンデント・スピリット・アワードに見事ノミネートされている。彼女の功績も称えられるようになり、「イースト・ウェスト・プレイヤーズ」では美術監督に就任、1996年には同劇団から生涯功労賞を送られている。


title: FCローザンヌ・スポルト

text: 1896年創設。当初はモントリオン・ローザンヌ（）の名称を使用していた。クラブ初タイトルは1912-13シーズンのトップリーグ制覇。以後、リーグ戦6回、カップ9回のタイトルを獲得しているが、1964-65シーズンの優勝を最後にトップリーグ優勝からは遠ざかっている。長らくスイス・スーパーリーグ（1部）に所属していたが、2001-2002シーズンにリーグ11位となり、スイス・チャレンジリーグ（2部）に1931-32シーズン以来約70年ぶりに降格した。


title: FCローザンヌ・スポルト

text: 2009-10シーズンは、チャレンジリーグに所属しながらスイス・カップで準優勝を果たし、優勝したFCバーゼルが国内リーグ王者としてUEFAチャンピオンズリーグに参加するため、UEFAヨーロッパリーグへの出場権を獲得した。さらに翌シーズンは同リーグで優勝し、スーパーリーグへ復帰を果たしている。


title: 出目昌伸

text: 1957年に東宝入社。黒澤明、松林宗恵、堀川弘通、古澤憲吾らの助監督を務め、1968年、内藤洋子主演の『年ごろ』で監督に昇進。その後、『俺たちの荒野』『その人は女教師』など、それまでの東宝青春映画とは一線を画す作品を監督する。


title: 出目昌伸

text: 東宝退社後の1980年代中盤からは、東映で吉永小百合主演による『天国の駅』『玄海つれづれ節』、織田裕二、仲村トオル、風間トオルら若手スターによる反戦映画『きけ、わだつみの声』、岩下志麻と吉永小百合の2大女優初競演が話題となった『霧の子午線』など、大作映画を次々と手がける。2006年、『バルトの楽園』で10年ぶりにメガホンをとり、健在振りをアピールした。


title: 浅見絅斎

text: 近江国（現滋賀県高島市）に生まれる。はじめ医者を職業としたがやがて山崎闇斎に師事し、後世、闇斎門下の俊英3人、すなわち崎門三傑の一人に数えられる。後年に至って、闇斎の垂加神道の説に従わなかったために疎遠となった。闇斎の死後は、神道にも興味を示すようになり、闇斎の所説を継述するに至った。門下に、若林強斎（守中霊社）・山本復斎（守境霊社）等がいる。その尊王斥覇論は徹底しており、関東の地に立ち入ることはなく、終生、諸侯の招聘を拒み在野にあった。


title: 大井川鉄道スロフ300形客車

text: 1957年（昭和32年）に中部電力専用鉄道が大井川鉄道（現・大井川鐵道）井川線として旅客営業を開始してから、観光客は増加の一途をたどり、既存の客車では輸送力不足となった。1961年（昭和36年）に製造されたスロニ200形に続いて、1962年（昭和37年）に日本車輌製造で製造されたのが本形式である。


title: 大井川鉄道スロフ300形客車

text: 中央にデッキがある密閉式客車で、車掌台と暖房機もデッキ脇の戸袋部分にある。足回りはcトキ200形の台車を流用している。スロフ301 - 304はバス窓（妻窓は2段窓）であるが、1980年（昭和55年）以降に製造されたスロフ305以降は両国車両区で製造されるようになり、窓も一段下降窓になった。車内は固定クロスシートで2-1配列、定員は55名で、そのうち座席定員は39名（スロフ301・302は37名）。


title: 大井川鉄道スロフ300形客車

text: 車内は製造時期によって異なる部分がある。2次車までは国鉄近郊形とほぼ同様のボックスシートであるが、2次車（スロフ303・304）では1人掛け座席上に荷物棚が設置された。3次車ではバス用の座席をボックスシートの状態に設置したが、スロフ309以降は通常のボックスシートに戻されている。いずれの車両も井川駅に向かって右側が2人掛け、左側が1人掛けとなっているが、これは車窓に大井川が見える側を2人掛けとしたものである。


title: 大井川鉄道スロフ300形客車

text: スロフ310（初代）は1990年（平成2年）に制御客車のクハ601に改造されているが、その後1991年（平成3年）に4両が製造された際に、再びスロフ310（2代）が製造されている。また、2001年（平成13年）に増備されたスロフ316は、車両の半分が開放式の展望デッキとなった状態で登場、展望デッキ部分ではベンチを川側（下り井川行き列車の場合で進行方向右側）に配置している。


title: 大井川鉄道スロフ300形客車

text: 2011年（平成23年）には、老朽化したスハフ502の更新改造によりスロフ317が落成。改造は両国車両区。こちらスロフ316と異なり全室客室の従来形となったが、一段下降窓のスロフ305以降では初めて暖房を搭載している。車両自体は同年前半には完成していたが、土砂崩落による千頭 - 奥泉間の休止により長らく両国車両区に置かれていた。全線開通となった8月12日に千頭駅で披露され、同月28日に営業運転を開始した。


title: 大井川鉄道スロフ300形客車

text: 2019年（平成31年 / 令和元年）から休車となっていたスハフ501が、2021年（令和3年）8月11日に京王重機整備に輸送され、スロフ318に車体更新改造された。2022年（令和4年）2月中旬に両国車両区に戻り、同年3月27日の203レで営業運転を開始。これにより、クハ601 - 604を合わせて井川線の暖房車は10両になった。


title: スーパーチャイニーズ2

text: 『スーパーチャイニーズ2 ドラゴンキッド』は、1989年5月26日に日本のカルチャーブレーンから発売されたファミリーコンピュータ用アクションRPG。北米では『"Little Ninja Brothers"』のタイトルで発売された。


title: イタリア共和国の県名略記号

text: 1927年からイタリアの自動車の登録に用いられ、ナンバープレートに表記されたコードで、イタリア語では（シグラ・アウトモビリスティカ）と呼ばれる。県名を2文字で表すことができて便利なため（ただしローマ県のナンバープレート表記は Roma であった）、他にも流用される。の県名コードも、県名略記号がもととなっている。


title: スーパーチャイニーズ2

text: 同社の『スーパーチャイニーズ』シリーズの第2作目にあたる。前作の面クリア型アクションにRPGの要素を足したもの。前作はナムコからの発売であったが後に任天堂の正式なサードパーティーとなった為、今作よりカルチャーブレーン制作販売となった。主人公となる2人の少年の名前も「ジャック」と「リュウ」に変更となり、ストーリーも低年齢向けのドタバタギャグをベースにした活劇物に路線変更した。また、おまけモードとして運動会モードがあり、本編でプレイできるミニゲームを2人対戦またはコンピュータ対戦でプレイできる。


title: スーパーチャイニーズ2

text: 後に第一作目と同時収録されたリメイク版のゲームボーイアドバンス用ソフト『スーパーチャイニーズ1・2 アドバンス』（2004年）が発売された他、2015年に欧州、2016年に日本、2017年に北米にてWii U用ソフトとしてバーチャルコンソールにて配信された。


title: スーパーチャイニーズ2

text: 今回のフィールドマップは従来のRPGのように世界を真上から見た視点となっている。雑魚戦は前作のような固定画面のアクションで戦い、大ボスはコマンド選択式のバトルで戦うというシステムを使用。シリーズの基本的なシステムはこの時点で確立されている。


title: スーパーチャイニーズ2

text: アクションバトル時のシステムは基本的に前作と同様で、上下左右に動き、パンチやキックなどで敵を倒して規定数以上倒せば勝利となり、経験値とお金を得ることができる。配置の岩や障害物を叩けばアイテムや？マークが付いたボールが出てきて、主人公の手助けになる。


title: スーパーチャイニーズ2

text: ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計21点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、21.01点（満30点）となっている。また、同雑誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンロムカセット オールカタログ」では、技の数の多さや戦闘時の地形パターンの多さなどを指摘した上で、「全体を通じてアクションの重要さを実感させられる」と肯定的に評価された。


title: 新潟高等学校 (旧制)

text: 新制移行後は新潟大学人文学部・理学部のキャンパスとして継承されたが、1968年 - 70年に市内五十嵐地区に統合移転したため、その後新潟大学教育学部附属新潟小学校・同附属新潟中学校が移転し現在に至っている。


title: 新潟高等学校 (旧制)

text: 旧校地内およびその周辺にはドッペリ坂（「ドッペリ」は留年の意）など旧制新潟高を記念するモニュメントが建立され、新潟大学あさひまち展示館（旭町学術展示資料館 / 旧・旧制新潟師範学校記念館）では旧制高校時代の実験器具が展示されている。また六花寮も新潟大の学生寮として継承され、1965年関屋地区に移転して現在に至っている（新潟大学#附属機関・施設の「寮」参照）。


title: 緋忍伝 呀宇種

text: ストーリー原案・キャラクターデザイン・作画監督にりんしん、脚本にたかおかよしおを担当した。ARMSに制作された最後の18禁OVAで、物語は未完結であるが、1話を残している。本編までのプロローグをピンクパイナップルの公式サイトに全3回掲載され、構成にたかおかよしお、脚本に神原正夫を担当している。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正（1961ねんから1975ねんのこくてつダイヤかいせい）では、東海道新幹線の建設、主要幹線の電化・複線化、車両近代化を推し進める「第二次5ヶ年計画」の始まった1961年（昭和36年）から、山陽新幹線岡山 - 博多間が開業し蒸気機関車の運用が消滅した1975年（昭和50年）までの、日本国有鉄道（国鉄）の「輸送絶頂期」にあたる時期のダイヤ改正について記す。


title: 米山みどり

text: 13歳よりゴルフを始め、愛知大学に在学中の1995年に日本女子アマで優勝。翌年、プロになることを決意し、愛知大学を中退、研修生となり、その後の1998年に2度目の受験でプロテスト合格（70期生）。その翌年には、フジサンケイレディスクラシックを優勝し、日本人選手過去最速のプロ入り370日目での初優勝を果たし、LPGA新人賞と日本プロスポーツ新人賞を受賞した。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 3月1日、まずこの年初の全国ダイヤ改正が実施された。主に急行列車・準急列車の増発と配列見直しが主眼に置かれ、その他東北本線の特急列車「はつかり」の速度向上が図られたり、東海道本線の東海道本線優等列車沿革#黄金時代の電車化がなったりした。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: そして10月1日、初めて白紙ダイヤ改正と呼称が使われる大規模なダイヤ改正が実施された。後に鉄道ファンや関係者からは「サンロクトオ」と呼ばれることになる大改正で、それまで限られた線区しか走行していなかった特急列車が気動車を使用することで全国の主要線区で走行するようになり、また急行列車・準急列車も大幅に増発された。詳しくはサンロクトオを参照。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: この年は、5月10日に北海道で小規模なダイヤ改正があった後、6月10日に北陸本線の北陸トンネルと山陽本線三原 - 広島間の直流電化が完成したことに伴うダイヤ改正が実施され、前者では特急「白鳥」などの時間短縮と一部急行列車の新設、後者ではそれまで東京 - 大阪間を走行していた「つばめ」1往復が広島駅まで延伸され、さらに同区間に急行「宮島」が昼夜行1往復ずつ設定されるなどした。また同日には上越線でも改正が行われ、同線初の特急列車「とき」が上野 - 新潟間に新設されている。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: さらに10月1日に東京以西・以北各線で、12月1日に中央本線・信越本線でまたしてもダイヤが改正された。前者では毎日運行であったが不定期列車扱いとなっていた特急「みずほ」と急行「あかつき」が定期列車に格上げられ、宮崎 - 小倉 - 西鹿児島（現在の鹿児島中央間）と九州を3分の2周する急行「フェニックス」が新設されるなどしている。後者では、名古屋 - 長野 - 新潟間を直通する急行「赤倉」が新設されたりした。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 6月1日、東京以西・以北各線で小規模なダイヤ改正が実施され、東京以北各線では急行の電車化が進むことになった。このように電車急行が増加した背景には「第二次5ヶ年計画」による電化区間増加があったといえ、その多くは地上側の設備が小規模ですむ交流電化で行われた。また、準急列車の急行への格上げもこのころから顕著になっている。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 10月1日、再び全国各線でダイヤ改正が実施される。東海道本線では新幹線開業前の最後の増発であり、特急列車の車両増結や座席車による夜行急行列車の寝台列車化が図られた。東京以北では準急の格上げに伴う急行列車の増発が中心となったが、信越本線では碓氷峠区間（横川 - 軽井沢間）にあったアプト式が廃止されてEF63形電気機関車による粘着運転方式に変更になったことから、大幅な速度・輸送力の面で向上が図られることになった。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 3月20日に東北で準急の急行化を推し進める小規模なダイヤ改正が行われた後、10月1日に東海道新幹線東京 - 新大阪間が5年半の工期の末、開業した。「ひかり」・「こだま」が毎時1本ずつ設定されたが、この時では地盤が固まっていなかったことから徐行運転を行った。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: これに伴い東海道本線の輸送力は抜本的な改善が図られることになったが、それ以外にそれまで狭軌を採用していたことで欧米など標準軌の鉄道などに輸送力・速度の面で劣っていたのを、できるだけ改善しようと国鉄が切磋琢磨して開発した技術がこの標準軌新線である新幹線に応用されたことから、世界に国鉄の技術力の高さを見せ付けることになった。また新幹線との連絡輸送が中心となる山陽本線では全線電化が完成するなど、日本の大動脈といえる東海道・山陽両本線では輸送の大転換が起こった。詳しくは1964年10月1日国鉄ダイヤ改正を参照。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 前年開通したばかりである新幹線や昼行特急の新設・増発が図られ、同時にマルスによる座席指定券のオンライン販売を行うために、「みどりの窓口」もこの時誕生した。また11月1日には東海道新幹線の徐行運転が解除されて、予定どおりの東京 - 大阪3時間10分運転を開始している。詳しくは1965年10月1日・11月1日国鉄ダイヤ改正を参照。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 3月は3月10日に東海道新幹線で3往復の列車増発が行われた後、3月25日に小規模な全国ダイヤ改正が行われた。秋には10月1日に小規模な全国ダイヤ改正が実施され、中央本線・信越本線で後に主役となる特急列車「あずさ」・「あさま」が新設、その他にも「とき」・「雷鳥」など一部の列車の増発が図られた。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: また、3月改正に先立つ3月5日には料金制度の改変があり、「運行距離が100kmを超える準急列車はすべて急行列車に格上げ」られ、準急列車には「運行距離100km以下の急行列車」の意味しかなくなり、本来の意味での準急列車はこの時消滅した。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: このころになると小規模なダイヤ改正は3月に、大規模なダイヤ改正は10月に行うのが主流になってきていた。その理由として、10月に改正を行うと年末年始の輸送対策に有利であると考えられたことなどがあげられる。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 10月改正では世界初となる電車での昼夜兼用の寝台車両として581系電車が登場し、新設された寝台特急「月光」と昼行特急の「みどり」で活躍を開始した。また九州内相互間を結ぶ特急「有明」も運転を開始し、新清水トンネルの開通によって複線化が完成した上越線では「とき」が所要時間を短縮している。また、「とき」をはじめとする東北・上越線系統の一部の特急列車が新幹線との連絡を改善するため東京駅発着となった。新幹線などでも列車増発が行われた。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 10月1日、東北本線の全線電化と複線化が完成したのを機に全国規模の白紙ダイヤ改正を実施。これは国鉄が大々的に「ヨンサントオ」と名づけて広報活動を展開するほど大規模なもので、多くの路線で列車大増発と速度向上が実施されることになった。またこれに伴い、準急列車は完全に消滅している。詳しくはヨンサントオを参照。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 4月25日、東海道新幹線初の新駅として三島駅が開業したことにより伊豆方面各線でダイヤが改正され、東京 - 伊豆急下田間に短距離特急の「あまぎ」が新設されるなどしている。また、東名高速道路の全通など高速道路網の伸張に伴うトラックの増加に対抗するため、特急貨物列車（コンテナ貨物列車）とトラックとの協同一貫輸送を行う「フレートライナー」のサービスが東京（汐留または田端） - 大阪（梅田または百済）間（1日5往復）で開始され、「戸口から戸口へ」のキャッチフレーズが用いられた。「フレートライナー」は、すでにイギリス国鉄で実施されていた方式を参考にしている。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 5月10日には料金改訂と制度改正があり、等級制が廃止されてそれまでの二等車が普通車へ、一等車がグリーン車へと呼称が変更され、グリーン車に乗車する際にはグリーン券という別途の料金券を購入する制度になった。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 10月1日にもダイヤが改正され、新幹線とそれに接続する列車の増発が図られるとともに、大阪 - 新潟間に特急「北越」、上野 - 秋田間に特急「いなほ」、常磐線上野 - 平（現在のいわき）間に特急「ひたち」が新設された。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: この年は、3月15日から9月13日まで大阪府吹田市で日本万国博覧会（大阪万博）が催され、国鉄はそれに伴い3月1日に小規模なダイヤ改正を行って「エキスポこだま」などの臨時列車を設定したり、「ひかり」を12両から16両編成に延長するなど観客輸送に追われることになったが（大阪万博の交通も参照）、それも終わった10月1日に鹿児島本線全線電化をはじめとする全国規模のダイヤ改正が行われる。再び新幹線・特急・急行の増発が図られることになったが、それとは別に新快速も関西圏でこの時運転を開始した。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 3月15日、山陽新幹線の新大阪 - 岡山間が開業し、大規模なダイヤ改正が行われた。これに伴い山陽本線の並行区間を走行する優等列車が削減される一方、岡山駅で接続を図る山陽本線岡山以西・伯備線・宇野線、さらに四国各線では列車輸送体系の見直しと列車増発が図られ、四国初の特急列車となる「しおかぜ」・「南風」も新設された。詳しくは1972年3月15日国鉄ダイヤ改正を参照。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 7月15日には総武本線が東京駅へ地下線での乗り入れを果たし、それまでの両国駅に代わって房総各線のターミナル駅となった。これに伴い、新たに製造された183系電車を使用して（常磐線を除く）千葉県初の特急列車として「わかしお」・「さざなみ」も新設されている。なお同列車は短距離列車であり、このころになると国鉄も「急行」を「特急」に格上げすることで増収を図る施策をとるようになっていく。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: また、日本の鉄道開業100周年を迎える（この年10月14日・鉄道記念日）直前の10月2日には白新線・羽越本線全線の電化が完成し、米原 - 青森間のいわゆる日本海縦貫線の全線電化が実現した。これにあわせて全国規模のダイヤ改正が行われ、列車が増発されるほか、北陸方面の連絡を考慮して米原駅に「ひかり」が停車するようになった。また、列車本数が多くパターンダイヤ化が図られている列車を、この時から「エル特急」と呼ぶようになった。北海道では初めて函館駅でなく札幌駅を起点とする網走駅までの特急「オホーツク」が新設された。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 3月1日に主に東京以西で列車が増発される小規模改正が実施された。また、4月1日には東京駅新幹線工事の関係で、東京発着の東北・常磐・高崎線方面の特急列車が上野発着に統一されたほか、首都圏の新路線として武蔵野線が開業した。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 10月1日には四国・九州除くほぼ全域でダイヤが改正され、再び山陽本線岡山駅以西などの優等列車が増発された。このころになると、山陽本線では線路容量ぎりぎりまで列車を詰め込む状況になっていた。また、東北本線の宇都宮駅以南及び高崎線ではパターンダイヤの導入が行われたが、それに合わせて急行列車の速度低下が実施され、東北・上信越方面の急行列車の所要時分は20分前後伸びることになったほか、車両故障の多発したキハ181系の特急「つばさ」についても速度低下が実施され、所要時分は福島駅以南で15分前後伸びることになった。長距離利用客の減少や特急列車の増発による食堂車要員の確保のため、急行列車のビュフェは信越・中央東線系統を除き11月30日をもって営業を終了した。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 4月25日、日豊本線が宮崎駅まで電化されたことによるダイヤ改正が行われた。特急「日向」が電車化され、博多 - 宮崎間を鹿児島本線・肥薩線・吉都線経由で結ぶ特急「おおよど」が新設されている。山陽本線では、山陽新幹線が開業する前の最後の輝きを見せることになり、客車寝台特急「あかつき」「彗星」がさらに増発され、また初めてB寝台を2段化した24系25形客車が「あかつき」「彗星」に投入された。その反面、電車寝台特急「明星」1往復が臨時列車に格下げされている。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 3月10日、山陽新幹線の岡山 - 博多間が開業したことにより同新幹線は全通した。これに伴い山陽本線の優等列車は大幅に削減されている。また、前年7月20日に全通していた湖西線が関西 - 北陸優等列車のメインルートとしてこの時から使われるようになり、同系統優等列車のスピードアップに貢献している。詳しくは1975年3月10日国鉄ダイヤ改正を参照。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: 7月18日には北海道初の電車特急「いしかり」が運転を開始し、11月24日には特急「つばさ」2往復の電車化が図られるなどしたが、その一方で国鉄財政は次第に深刻な状況に陥り、11月20日にはグリーン料金を92%値上げするなど大幅な料金の値上げを行った。さらに労使関係も悪化し、この年は、前述の7月18日北海道内ダイヤ改正が当初予定の7月1日から延期されたほか、11月26日から12月3日に至るまで8日間も国鉄労働組合（国労）・国鉄動力車労働組合（動労）などによるストライキが打ち抜かれ、全国の国鉄線は一部を除いて完全に停止した。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: これらの結果、国鉄に対する国民の信頼が失われ、また値上げも重なったことから国鉄離れが急速に進むことになり、これ以降国鉄のダイヤ改正はそれまでの「列車増発中心」から「列車供給量調整」へ方針を転換することになる。


title: 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正

text: なお、12月14日には室蘭本線でC57 135による蒸気機関車牽引最後の旅客列車が運転され、12月24日には夕張線（現在の石勝線）でD51 241牽引の最後の蒸気機関車による貨物列車が運転された。これにより蒸気機関車は本線上から姿を消し、1959年（昭和34年）に制定された「動力近代化計画」が1年遅れながら達成されることになった（入換用としては、9600形3両が追分駅の近くの追分機関区で1976年（昭和51年）3月まで使用された）。


title: さいち

text: このおはぎは「さいちのおはぎ」としてメディアでよく取り上げられ、2016年5月現在、仙台駅1FのDila仙台にある「食材王国みやぎ」で、毎週木金土の週後半3日間に限り、午前11時から販売されており、1時間も経たないうちに売切御免となる商品である。2021年より、仙台駅直結のエスパル仙台東館2F「東北めぐり いろといろ仙台店」で購入が可能。


title: マネー・トレイン

text: ニューヨークを舞台におとり捜査官の黒人と白人の乳兄弟の友情を描く。タイトルは地下鉄を運営する公団が路線の売上金を各駅から集金して廻るために走らせる「時刻表に載らない」列車を指す。アメリカの強盗が狙う最高の獲物とは「アメリカ陸軍の守るフォートノックスの金塊」「マフィアの縄張りとされるラスベガスの売上金」、そして「四方を壁に囲まれ脱出不可能な地下鉄のマネートレイン」である。


title: アルシノイテリウム

text: アルシノイテリウム（学名："genus" Arsinoitherium）は、約3,500万- 約2,300万年前（新生代古第三紀始新世後期後半［プリアボニアン］- 同紀漸新世末期［チャッティアン］）のアフロアラビアに生息していた、植物食性有蹄哺乳類の一種（1属）。


title: アルシノイテリウム

text: 化石は、北アフリカ（エジプト、リビア）、サブサハラ・アフリカ（アンゴラ）、アラビア半島（オマーン）から模式種アルシノイテリウム・ジッテリ（"Arsinoitherium zitteli" ）が、エチオピアからはアルシノイテリウム・ギガンテウス（"Arsinoitherium giganteus"）とアルシノイテリウム・アンドレウシイ（"Arsinoitherium andrewsii" ）が発見されている。


title: アルシノイテリウム

text: 頭部には4本の角がある。眼窩（がんか）の真上にある一対は小ぶりでほとんど目立たないが、その前方にあって頭頂前面から生え出したような形で伸張しているもう一対の角は、非常に大きく印象的である。心持ちV字形に開きつつ並列したそれら2本の角は、側面から見ればやや反りを加えた刃物の切っ先のような形状をしている。斜め前方に向けて突出したそれは、対峙する者を威圧するに十分な迫力を持っている。


title: アルシノイテリウム

text: 彼らはアフロアラビアのマングローブや沼沢地といった温暖湿潤な環境を中心に生息していたと考えられている。漸新世末期を最後に彼らを含めた重脚類は姿を消すが、その原因も地球環境が寒冷化・乾燥化していくに伴って、生息に適した環境が失われていったためと考えられる。


title: 西サハラの歴史

text: 西サハラの歴史（にしサハラのれきし）は、紀元前5世紀のカルタゴの冒険者であった航海者ハンノの時代まで遡ることができる。それ以前にも僅かに歴史的記録は見られるものの、西サハラに於ける近代的な意味での歴史のルーツはベルベル人部族の支配下にあったいくつかの遊牧民にあり、イスラム教とアラビア語の導入は8世紀からである。


title: 西サハラの歴史

text: 西サハラ地域は現代の言葉でいう意味の「国家」を形成した経験がない。古代にはフェニキア人が植民していたが、彼らは姿を消し痕跡もほとんど残っていない。イスラム教は8世紀にこの地域に達したが、砂漠化に悩まされていたこの地域では、ほとんど発展せずにいた。


title: 西サハラの歴史

text: 1975年の国際司法裁判所による西サハラの地位についての勧告では、一部の部族がモロッコとの歴史的な繋がりをもっているが、それは西サハラとモロッコの間に"領土主権の繋がり"をもたらすには足らないと看做していた。


title: 西サハラの歴史

text: この1975年の11月、非武装のモロッコ人30万人がタルファヤに集結し、国王ハサン2世の合図を待って西サハラへ進入し、緑の行進が始まった。最終的に、スペインは1975年11月14日に西サハラを手放し、スペイン人の遺体を墓から掘り出しさえもした。モロッコは1976年に実際に西サハラの北部2/3を併合し、 モロッコと同様に西サハラの領有権を主張していたモーリタニアの撤退後、1979年に残りの部分を併合した。


title: 西サハラの歴史

text: 1976年2月27日、ポリサリオ戦線はサハラ・アラブ民主共和国建国を正式に宣言してアルジェリアに亡命政権を樹立し、モロッコに対してゲリラ戦を開始した。この西サハラ紛争は1991年の停戦まで続いた。この停戦の合意の一部として、独立かモロッコへの併合かを選択する住民投票が固有の住民の間で行われることになったものの、有権者の数が正確に把握できないため、未だ実施されていない。


title: 西サハラの歴史

text: 11世紀から19世紀にかけ、西サハラはブラックアフリカと北アフリカの間にあった。11世紀にはと同盟し、ムワッヒド朝を立てた。ムワッヒド朝の征服範囲は大モロッコと呼ばれる、マグリブの一部を含む現在のモロッコの大部分とトレムセン（現在のアルジェリア西部）、北はイベリア半島（現在のスペイン、ポルトガル）、南はマリ帝国、ガーナ王国（現在のモーリタニアやセネガル）まで達していた。


title: 西サハラの歴史

text: 16世紀にモロッコに成立したサアド朝は1591年にニジェール川を基盤としてたソンガイ帝国を征服した後、西サハラはマリのトンブクトゥとモロッコのマラケシュの間のキャラバン隊の戦略的交通路となり、サハラ交易が活発となった。17世紀と18世紀には奴隷貿易が一般的となった。


title: 西サハラの歴史

text: 西サハラ地域は19世紀末の列強によるアフリカ分割についてのベルリン会議にてスペインに与えられたことにより、1884年にスペインの植民地となった。その結果、西サハラはスペイン領サハラと呼ばれることとなった。


title: 西サハラの歴史

text: 1975年11月6日、モロッコは緑の行進を組織した。これは、非武装民間人35万人がモロッコ全土から後に南部諸州と呼ばれるようになった地域へ移動するという大規模デモである。その数日前(10月31日)に、は北西より侵略を行っていた。この結果、スペインはモロッコとモーリタニアと共にマドリード協定に調印しこの地域を放棄した。


title: 西サハラの歴史

text: 西サハラにはモロッコとポリサリオ戦線との間の係争地域が1975年より残っている。モロッコは歴史的な繋がりに基づく統治権を要求し、一方ポリサリオ戦線は脱植民地化と国家の独立を求めている。この係争はマンハセット交渉によって解決を保留している。


title: 西サハラの歴史

text: フェニキアカルタゴ人植民地が 紀元前5世紀に航海者ハンノによって設立、もしくは強化されたが、実際の痕跡は消えてしまった。"乾燥移行期" (紀元前300年頃 - 300年頃)の間のサハラの砂漠化により、3世紀からのラクダの導入前は、外の世界との接触はとても困難であった。ラクダはもっぱら荷運に使われ、人々はラクダの横を歩いていた。また、ラクダの肉と乳、皮は重要であった。1000年から1500年の間には、馬が戦争に使用された。


title: 西サハラの歴史

text: 8世紀にイスラム教が伝来する以前は、平野に住む遊牧民(主に) 、渓谷やオアシス、アウダガスト、ティシット、ウアラタ、テガーザ、トンブクトゥ、Awlil, Azuki,Tamdultの住民と共にベルベル人がサハラ西部に住んでいた。アラブからの入植者によって持ち込まれたイスラム教の信仰はまたたくまに広がった。


title: 西サハラの歴史

text: ベルベル人は徐々にサハラの交易ルートを開発していった。キャラバンは塩、金、奴隷を北アフリカと西アフリカの間で運んでおり、交易ルートの支配については、様々な部族間の権力闘争の中で大きな割合を占めるようになった。 西サハラのベルベル人たちは、宗教的指導者によって互いに結束し、時々自らの王朝を立てた。これは、モロッコのムラービト朝とアル＝アンダルス、また17世紀のナシル・アルディンのジハード、18世紀ののカディール運動などがこれにあたる。


title: 西サハラの歴史

text: サハラ西部のムラービト朝 (1061年 - 1147年)の動きが社会の完全な変化の始まりであった。この過程の重要な役割はザーウィヤ（修道場）によって行われた。イスラム学者による指導の下のイスラム教育の中心として、'saih'が新しい人々の中心となった。彼らが古い指導集団から離れ、『コーラン』に従ってザーウィヤを形成したとき、多くの部族の中で 我々は分裂を見る。これらの新しく形成された集団は伝統的な軍事集団から自らを分離した。それまで母系の系譜は重要であったので、彼らはイスラムの預言者ムハンマドからの自分の家系を示そうとし、父系の祖先の重要性を強調した。彼らは戦いの理想より精神的な理想を高く置き、宗教的な影響を軍事的な圧力より選んでいる。 彼らは施しを与え、必要とする人に牛を貸すのに賛成しており、略奪や搾取には強行に反対しており、牛の略奪と無規則な課税を違法にすると明言していた。また、非宗教的な戦争に反対していたが、軍事的な攻撃から守るには十分なほど強かった。これらのザーウィヤ部族は宗教と法律教育の専門家、また教師の集団と なった。


title: 西サハラの歴史

text: ムラービト朝統治下にて、職業戦士達はジハードをムジャーヒディーンとして戦った。で団結した人々と同じように、ムジャーヒディーンは職業に基づく集団を形成し始める。これはアラブ部族の到来によって加速した。 13世紀と14世紀の間に、アラブ部族はフェザーン (リビア)、イフリーキヤ (チュニジア)、トレムセン (アルジェリア)、 (モロッコ)、サギア・エル・ハムラ(現西サハラ)などへの入植を行うため、サハラの北縁にそって西へと移住をしていた。 アラブ人がサハラ西部に到達したとき、ムジャーヒディーンはアラビア化する傾向にあった。ザヴィア部族はベルベル人の特徴を保持し続ける一方、戦士達はできる限りアラブ化しようと試み、部族の祖先の系譜を構築しようと、のメンバーに接触し、部族をアラブ化した。このような例としては、 NyarzigはOuled Rizgとなった、ということが挙げられるだろう。しかし、自身をアラブと呼ぶ権利は、いくつかの部族に制限されており、可能な部族、もしくは簡単にHassan、は次の世紀にわたっても戦士階級として機能している。


title: 西サハラの歴史

text: アラブ化したベルベル人はサハラのオアシス居住地を支配し、サハラの奴隷貿易において重要な役目を担っていた。彼らは既に土地を通過するものに重い税を課す一方、護衛とラクダ、物資を供給している。サハラ交易が増加したとき、奴隷倉庫とキャラバンの中継となる安全な停留場とともに、出発/到着施設を作った これらの施設では、サハラ以南の地域からエジプト、チュニジア、アルジェリア、モロッコへの通行を監督していた。また、トンブクトゥは4つのルートの結節点となっており、またウアダン、イジリ(Idjil) (の近く)、、、タウデニ、後にティンドゥフなどは重要な隊商の停泊地となっていた。同じ時に、西サハラに留められていた奴隷の数が急激に増加している。


title: 西サハラの歴史

text: Maqil部族は時々、ベルベル人たちと結婚を行った。この地域のArabo-Berber peopleはとして知られている。現在において、について述べるときに使われる他称は稀にとなる。アラビア語の方言であるハッサニヤ語は西サハラとモーリタニアにおいて、支配的な母語となった。ベルベル人の語彙と文化的特徴はサハラウィー共通のものとなったにも関わらず、今日も多くのサハラウィーはアラブの系譜を主張している。


title: 西サハラの歴史

text: 1147年にムラービト朝が崩壊した後、新しい王朝(ムワッヒド朝、マリーン朝、ワッタース朝)がサハラ西部において保守的な政権を保持し続けた。 しかしそれはスルターンの権威に大きく依存していた。サハラ西部でモロッコの主権が完全となったのはサアド朝が権力を握ったときのみであった。サアド朝はポルトガルの入植者たちをとから追い出し、1591年にはサハラ越えの遠征を行ってでソンガイ帝国を滅ぼすと、モロッコの国境はセネガル川南西とニジェール川南東まで拡大された。サアド朝の後次の、1659年に権力を掌握したアラウィー朝が新たにモロッコに誕生し、19世紀にゆっくりと中央政府の崩壊があったが、現在の西サハラ問題においてもモロッコによる統治に影響を与え続けている。


title: 西サハラの歴史

text: 19世紀後半にヨーロッパ列強諸国はアフリカに足がかりを作ろうとした。フランスはチュニジアを占拠し、イギリスはオスマン帝国領エジプト、イタリアはエリトリアの一部の所有権を、一方ドイツはトーゴ、カメルーン、南アフリカを保護下に置くと宣言した。ドイツの侵略に際して、14の国が1884年から1885年にアフリカ分割に関してベルリン会議を行った。この時にはまだ、アフリカの80%が在来のアフリカ人支配下であった。会議の結果、幾何学的で専横的な国境線がひかれた。西サハラは、ヨーロッパの支配を退けるためのの試みにもかかわらず、スペインの支配下となった。南東のはフランス領アルジェリア（フランス領サハラ）へ編入された。


title: 西サハラの歴史

text: 1904年にが植民地支配に反対するジハードを唱えたが、モロッコのスルターン、にこれを抑える力は既になく、同年、英仏協商によってモロッコに関する権益をフランスが獲得した。翌1905年に第一次モロッコ事件が勃発し、1906年にアルヘシラス会議が開催され、モロッコは事実上フランスの勢力圏となった。Ma al-'Aynaynはこの結果を知るとAbdelazizに裏切られたと考えた。1907年に反フランスの首領であり、スルターン・Abdelazizの弟でもあるを支持した。その結果、モロッコからの武器の流れが減少した。率いるフランス軍はフランス領スーダンへ進軍し、1908年から1909年にMa al-'Aynaynは（モロッコ）へ退却してAbdelhafidと共に戦いスルターン・Abdelazizの廃位を目標とし、それに成功した。この頃、Ma al-'AynaynはTiznitで自身をマフディーであると宣言した。


title: 西サハラの歴史

text: 1910年にモロッコの次代スルターンに即位したAbdelhafidがヨーロッパの圧力で弱体化すると、モロッコは無政府状態に陥った。Ma al-'Aynaynはモロッコが欧州の手に落ちるのを見て取ると、ジハードをTiznitの北に広げてAbdelhafidも廃位することを決断した。6月23日、Ma al-'Aynaynはフランス軍のMoinier将軍に破れ、同年10月23日にTiznitで死亡した。


title: 西サハラの歴史

text: 1911年にベルベル人が反乱を起こし、フランスがこれを鎮圧したが、ドイツが自国民保護を理由にアガディールにパンター号を派遣し、第二次モロッコ事件が勃発した。フランスはイギリスの協力を得て、ドイツは撤退した。


title: 西サハラの歴史

text: 上述のように、近代の民族はマリやニジェールに移住した諸部族を含む、サハラ砂漠の西端（現在のモーリタニア、モロッコ、アルジェリア、西サハラ）に住むアラブ化したベルベル人である。サハラのほとんどの人々のように、これらの部族は複雑な伝統を反映し、ベルベル人、アラブ人、その他の影響と組み合わされ、ネグロイドの民族的、文化的特徴を有している。


title: 西サハラの歴史

text: 植民地時代以前において、サハラ砂漠の部族の領域は、モロッコ国王、アルジェリアのデイのような北アフリカにおける確立されたイスラム教の様子から、概して"bled es-Siba"もしくは"相違の大陸"と考えられていた。植民地時代以前のマリ帝国とソンガイ帝国のイスラムの政権は、領地において同様の関係を持っていたようだ。これらは自制心に欠ける略奪者集団の本拠であると同時に、サハラ交易の主要なルートであった。ハッサニヤの諸部族は政治的支持を得るため、もしくは神聖な儀式として近隣の支配者に忠誠を述べたが、中央政府は領地に対して僅かな影響力しか持たなかった。


title: 西サハラの歴史

text: スペイン植民地時代のの文化民俗史上最良の言及すべき成果は、スペインの人類学者フリオ・カロ・バロハの業績にある。彼は1952年から1953年にかけて、スペイン領サハラである程度の期間を現地部族と共に過ごしていた。


title: 西サハラの歴史

text: 1956年にモロッコがフランスから主権を獲得し、独立を達成すると、新たに独立したモロッコ王国はスペイン領サハラの領有権に関する主張を再開した。1957年のイフニ戦争でモロッコ解放軍はを占領した。スペインはカナリヤ諸島から落下部隊を投入してシディ・イフニーを奪還。この時、多くの部族がモロッコに亡命することになった。同年、スペインはサギア・エル・ハムラとリオ・デ・オロを、スペイン領サハラ州として統合した。それまでスペイン領であったタルファヤとタンタンに関してはモロッコへ割譲することになった。


title: 西サハラの歴史

text: 1970年6月17日、アイウンのゼムラ地区でハラカト・タハリールが反植民地デモを行なった。これをスペインが弾圧した事件はゼムラ蜂起と呼ばれている。この事件を契機に、反植民地運動は武力闘争の性格を帯び、1973年にはポリサリオ戦線が結成された。


title: 西サハラの歴史

text: 1973年からスペインの入植者達は、ポリサリオ戦線の武装したゲリラへの地方住民の統制をしだいに失っていった。続いてスペイン人は、植民地支配を支えるためにスペインに忠実な政治団体を作ることを試み、極端な民族主義者を引き抜こうとしたが失敗した。スペインの指導者フランシスコ・フランコ総統の健康状態が悪化すると、マドリード政府は混乱に陥り、サハラ紛争の解決策を求めた。スペインの隣国ポルトガルのエスタド・ノヴォ権威主義体制が、国際的に不評だったポルトガルの植民地戦争の末に1974年のカーネーション革命によって崩壊したことを受け、撤退の決定を急いだものと思われる。


title: 西サハラの歴史

text: 1975年後半、スペインは権力委譲の期日について協議するために、ポリサリオ戦線の指導者と会談した。しかし同時にモロッコとモーリタニアはフランコ政権に圧力をかけ始めていた。両国共にスペイン領サハラは自らの領土の歴史的な一部を形成していると主張していたのである。モロッコが国際司法裁判所に対して要求の適法性への意見を求めると国際連合は介入を初め、住民の希望を調査するためを行った。このミッションは10月15日に報告を返し、独立への賛成世論に圧倒されたと発表した。 に率いられたこのミッションでは、ポリサリオ戦線がこの地域における主要な政府だと思えるとしている。ポリサリオ戦線は主要な諸部族と、かつてスペインを支持していたの長老達からの支持を10月12日の会談で確実にしたことで、より多くの外交的な成果を達成した。


title: 西サハラの歴史

text: 10月16日、ICJはを届けた。これはモロッコとモーリタニアの政府を狼狽させ、法廷は明確な多数で両国のスペイン領サハラに対する歴史的な繋がりは領有権を与える物ではない、としていた。その上、法廷は無主地の概念を地域に適用しないと発表した。土地の真正の所有者であるは民族自決権を有していると発表した。言い換えれば、適法な地位を手に入れるために、状況の解決へのどんな手段 （西サハラの独立、或いはモロッコ、モーリタニアへの統合）もサハラウィー住民の明示的な承認を受ける必要があるということである。モロッコもモーリタニアもこれを受け入れず、1975年10月31日、モロッコはポリサリオ戦線の陣地を攻撃するため西サハラへを送った。西サハラの旧宗主国であるスペインとモロッコの間の公式な国交は継続されていたものの、モロッコは二国間協議を要求していた。


title: 西サハラの歴史

text: 1975年11月6日、モロッコは西サハラへと緑の行進を始めた。およそ35万人の非武装のモロッコ人がモロッコ南部のタルファヤに集結し、西サハラに進入するハサン2世の合図を待った。結果として、スペインはモロッコの要求に従い、二国間協議の場についた。これによって、燐とスペインの採掘譲歩の見返りに、地域をモロッコとモーリタニアの間で分割するというマドリード協定が結ばれた。スペインとモロッコは住民と協議をしておらず、ポリサリオ戦線は強行にこの条約に反対した。


title: 西サハラの歴史

text: アルジェリアは、1960年代後半から70年代前半に形成された"split youngs"の分離である、サハラ解放運動に援助をおくった。 の大多数はその愛国的な行動を支持し、後にポリサリオと呼ばれる運動に加わった。また、ふらつきのサインや弱まった方針から判断し、徐々に自治と中央政府との意見の相違を強めた。


title: 西サハラの歴史

text: 1975年11月14日、スペインとモロッコ、モーリタニアはに調印し、スペイン軍の撤退の予定が組まれ、西サハラにおけるスペインの支配は終了し た。これらの協定はすべての国際基準に準拠して、3ヶ国間で結ばれた。これらの協定の中で、モロッコは西サハラの北側2/3を併合し、モーリタニアには南側1/3が与えられることとなった。ポリサリオ戦線は自らの政府、サハラ・アラブ民主共和国を樹立し、軍事部門の"サハラ人民解放軍 (SPLA)."と共にゲリラ活動を開始した。


title: 西サハラの歴史

text: 1976年2月26日、アイウンでの式典でモロッコに行政権が移譲され、この地域に於けるスペイン植民地支配は終わった。翌日、ポリサリオ戦線はビエ・ラフルーにおいてサハラ・アラブ民主共和国（SADR）を亡命政府として公表した。続いてモーリタニアはリオ・デ・オロをとして改名したが、支配を維持できないことを示していた。ポリサリオ戦線は弱体なモーリタニア軍を主な標的とし、モーリタニアの首都ヌアクショット（SADRの最初の統括者であるが銃撃により死亡した場所）を攻撃し、モーリタニアは国内の不安に屈した。モーリタニアの支配的なムーア人住民の中に多数存在したサハラウィー・ナショナリストがモーリタニア政府の立場をより不安定にし、数千人のモーリタニアのがポリサリオ戦線に寝返った。1978年にモーリタニア軍はクーデターでモーリタニア政府の統制を握り、モーリタニアが無条件で西サハラから撤退することを前提に、ポリサリオ戦線は停戦を宣言した（アルジェ協定 (1979年)、英語：）。この協定により、1979年にモーリタニアの新しい支配者は西サハラへの領土主張を取り下げ、SADRを支持することに同意した。しかし、モーリタニアの撤退後、モロッコは地域の残りを支配下に置き、戦争は続くこととなった。


title: 西サハラの歴史

text: 1991年にモロッコとポリサリオ戦線は国際連合の解決計画が提示した停戦に合意した。更にこの計画の詳細は1997年のヒューストン合意で具体化され、西サハラの地位は住民による独立、もしくはモロッコとの統合を決定する住民投票へのモロッコの合意次第となった。計画は彼らの民族自決運動を決定する投票を意図し、これによって西サハラの脱植民地化の過程を完了しようとしている。国連は停戦と投票への協定を監視するためPKOとMINURSOを派遣した。初めは1992年に計画されていたが、有権者数について揉めているため、住民投票は未だ行われていない。二度目の国連の解決への試みは、ジェームズ・ベイカーによる2003年のであったが、ポリサリオ戦線には受け入れられたものの、モロッコは即座に反対した。モロッコはこのような国連調停は不要だと宣言し、投票を実施するという合意を破ったのである。


title: 西サハラの歴史

text: モロッコの解決計画と2003年のからの脱退は、政治的協議なしにPKOを残した。これは更なる戦争再開の可能性を増大させた。一方では、1990年代の間にモロッコでの政治生活の漸進的な自由化が、遅まきながら西サハラに2000年頃に達した。この政治的矛盾はモロッコ支配に対するデモを始めた。その後のサハラウィー人に対する取り締まりや逮捕はモロッコ支配へのメディアの注目を集め、ナショナリストは好機を獲得した。2005年5月のデモの波からポリサリオ戦線支持者からと呼ばれる蜂起が発生した。これらのデモは翌年まで続いた。 また、紛争への新たな関心を生み出した。ポリサリオ戦線は国際的な介入を要求したが、"弾圧のエスカレート"が続けば無為には過ごさないと発表した。


title: 西サハラの歴史

text: 国連は紛争の主要な関係者はモロッコとポリサリオ戦線と公式には考えているものの、以前の国連事務総長コフィー・アナンはアルジェリアを利害関係者とみてアルジェリアを勧誘した。"私コフィー・アナンの特使の援助の下、議論と交渉の関係者として携わること"。公共放送サービスのインタビューの中で、2004年8月、国連事務総長の西サハラに対する以前の個人特使であったジェイムズ・ベイカーは、モロッコとアルジェリアを紛争の"2つの主要な参加者" と確認している。 いくつかの第三者機関はモロッコとアルジェリアを共に、紛争の解決策を探すために直接交渉するように言っている。


title: 西サハラの歴史

text: アルジェリアとモロッコは互いに反政府勢力を支援しているとして長年緊張関係にあるが、2021年になりアルジェリアはカビリー地方の独立運動やアルジェリア国内の山火事にモロッコが関与していると主張し緊張関係が高まった。2021年8月24日、アルジェリアはモロッコとの国交断絶を宣言した。


title: エド・デラハンティ

text: エド・デラハンティ（Edward James Delahanty, 1867年10月30日 - 1903年7月2日） は、アメリカ合衆国オハイオ州クリーブランド出身のプロ野球選手（左翼手）。右投げ右打ち。愛称は"Big Ed"（ビッグ・エド）。


title: エド・デラハンティ

text: 1888年5月に、トライステート・リーグのホイーリング球団からフィラデルフィア・クエーカーズに入団する。デビュー当時は内野手・外野手を半分ずつこなしていた。1890年にプレイヤーズ・リーグに1年参加した後、翌年再びフィリーズに戻り、主に外野手として試合に出るようになった。守備での動きは俊敏だったそうで、当時は「ヒューマン・グラスホッパー」の異名ももっていた。


title: エド・デラハンティ

text: 打撃面では1892年に初めて打率が3割を超え、この年リーグ最多の21本の三塁打と長打率リーグ1位の記録を残す。その後1893年に投手－本塁間の距離が60フィート6インチとなるルール改訂によって、デラハンティの打撃成績は飛躍的に向上した。


title: エド・デラハンティ

text: 同年デラハンティはリーグ最多となる19本の本塁打と146打点を挙げる。翌1894年と1895年はいずれも打率が4割を超えた。1896年には二塁打44、本塁打13、打点126（いずれもリーグ最多）をマーク。1899年には自身3度目の4割超えとなる打率.410で首位打者となる。同年の137打点と238安打、55本の二塁打もいずれもリーグ最多であった。


title: エド・デラハンティ

text: デラハンティは1901年までフィリーズの主軸として活躍していたが、アメリカンリーグ設立後の1902年にワシントン・セネターズ（現ツインズ）に移籍する。この年デラハンティは打率.376で自身2度目の首位打者となる。その後もセネタースの牽引役を期待されていたが、1903年のシーズン中にナイアガラ川で事故死（詳細下記）。1945年、アメリカ野球殿堂のベテランズ委員会により殿堂入り選手に選出された。


title: エド・デラハンティ

text: 1903年6月25日の試合後、デラハンティは遠征中のチームから離れる。永く会っていない夫人に会うためという。7月2日、カナダからアメリカへ向かう列車の車中で泥酔したデラハンティは、オンタリオ州フォートエリーのブリッジバーグ駅で強制的に列車から降ろされた。この駅はナイアガラ川（アメリカとカナダの国境）の起点側（南側）に位置し、ナイアガラの滝からは上流に離れた地域にある。


title: エド・デラハンティ

text: 7月2日の夜、デラハンティは列車を追ってアメリカへの旅を続けようとし、駅近くの川に架かる鉄道橋をカナダ側からアメリカ側へ渡ろうとした。この橋は可動橋であり、当時は船を通過させるために橋が開かれていた。ニューヨーク・タイムズ紙が伝えた警備員の証言によると、デラハンティは通行禁止の橋を歩いて渡ろうとし、これを見た警備員が制止するとアメリカ側へ向けて橋の上を逃走、途中で橋の下を流れるナイアガラ川に転落したという。残された手荷物などから転落者が名の知れた野球選手であることが判明し、行方不明者として橋の下流一帯が捜索された。


title: エド・デラハンティ

text: 7月9日、デラハンティの遺体はナイアガラの滝の下流にあるで発見された。転落現場で溺れた後、流されてきたものと考えられている。彼の遺体はナイアガラの滝つぼを運行する遊覧船霧の乙女号の船着き場付近で見つかり、船のスクリューに巻き込まれたとみられる損傷があった。


title: エド・デラハンティ

text: デラハンティの死は飲酒の影響による事故とされているが、夜間の出来事ということもあり不詳な点が多い。スポーツ歴史家のは1992年の自著 "July 2, 1903: The Mysterious Death of Hall-Of-Famer Big Ed Delahanty" の中で、事故の他にも自殺や強盗殺人の可能性があるとしている。


title: セウカン

text: 日本ではカルビーのかっぱえびせんを剽窃した商品として、テレビの報道番組で幾度か取り上げられた。かっぱえびせんとは、原材料、製法、形状、パッケージに至るまで、極めて酷似している。かっぱえびせんが発売された1964年から、7年遅れて発売された商品だった。


title: セウカン

text: 2019年上半期までに81億袋以上が販売され、2019年時点で世界70か国以上に輸出されている。日本国内では輸入品が販売されている他、製造元の日本法人である農心ジャパンから「辛いえびせん」という名称で日本版も発売されている。


title: セウカン

text: 2008年3月17日、セウカンからネズミの頭部と推定される異物が発見されたネズミの頭部が混入していたという届出があって以降、農心が一ヶ月間にわたり問題を放置し続けたこと、国産と表示されているにもかかわらず、実際は中国で製造されていたこと等が発覚、さまざまな波紋を呼んだ。


title: 都尉

text: 前漢においては、元は郡尉と呼ばれていたが、景帝中元2年（紀元前148年）に郡守を郡太守と改称し、郡尉は郡都尉と改称した。都尉は太守を補佐し、郡内の武職や兵卒を掌った。官秩は比二千石であった。役所は太守とは別の場所に置かれた。通常は郡に一名だが、辺境などでは一郡に複数の都尉が置かれることもあり、その場合には「西部都尉」「中部都尉」などと呼ばれる。副官に丞（官秩比六百石）がいた。


title: 立場

text: 江戸時代の宿場は、原則として、道中奉行が管轄した町を言う。五街道等で次の宿場町が遠い場合その途中に、また峠のような難所がある場合その難所に、休憩施設として設けられたものが立場である。茶屋や売店が設けられていた。俗にいう「峠の茶屋」も立場の一種である。馬や駕籠の交代を行なうこともあった。藩が設置したものや、周辺住民の手で自然発生したものもある。また、立場として特に繁栄したような地域では、宿場と混同して認識されている場合がある。


title: 都尉

text: また、前漢においては関所に置かれる関都尉、辺境の郡で農事を掌る農都尉、属国を掌る属国都尉があったが、後漢においては属国都尉だけが残った。それとは別に、騎都尉、奉車都尉、駙馬都尉など一部の高級武官にも都尉の称が使われている。これは同じ校尉と付いても、中央の高級武官と将軍の配下の将校がいることと似ている。


title: 立場

text: この立場が発展し、大きな集落を形成し、宿屋なども設けられたのは間の宿（あいのしゅく）という。間の宿には五街道設置以前からの集落もある。中には小さな宿場町よりも大きな立場や間の宿も存在したが、江戸幕府が宿場町保護のため、厳しい制限を設けていた。


title: 釧路鉄道

text: 釧路鉄道（くしろてつどう）は、北海道東部の硫黄山で産出される硫黄の輸送を目的とした鉄道路線を運営した企業である。硫黄鉱山の専用鉄道として建設された路線を継承し、北海道内では2番目（北海道の私鉄では最初）の鉄道事業者となった。鉱山を経営していた安田財閥によって建設・運営されたが、鉱山を保有した原因であった山田銀行（本店・函館）への貸し付け分が回収され、安田財閥としての硫黄の採掘が中止されたため、開通から10年足らずで事実上廃止となった。


title: 釧路鉄道

text: 短期間で廃止となった硫黄鉱山の鉄道であったが、安田財閥の強固な財務基盤は釧路の硫黄鉱山によってなされたとも言われている。硫黄鉱山の開発によって釧路の石炭産業（現：太平洋炭鉱）、釧路港、根室銀行（後：安田銀行、現：みずほ銀行）開設と釧路地域開発のきっかけとなった。1921年（大正10年）の釧路開港35周年に安田善次郎は、功績により釧路区（現：釧路市）から表彰されている。


title: 釧路鉄道

text: 1872年（明治5年）に、佐野孫右衛門によりアトサヌプリ山麓の硫黄山で硫黄採掘が始まり、1886年（明治19年）に、北海道開拓使の方針に基づき、前年に開設された釧路集治監の囚人使役により開始された。佐野孫右衛門が亡き後は函館の山田銀行に譲渡され、さらに1887年（明治20年）に融資を受けていた安田善次郎に譲渡された。当時の運搬は当初は仁多（弟子屈）まで馬搬、仁多より川船を乗り継いで釧路まで下ったが、後に標茶まで馬搬になり、標茶から湧比別（後の五十石）まで50石船で、湧比別から釧路は100石船で運搬した。


title: 釧路鉄道

text: 標茶に大規模な精錬所が建設され、1887年（明治20年）4月より輸送のために硫黄鉱山専用鉄道の敷設が釧網本線標茶駅付近から跡佐登の24マイル余りの区間で開始され、同年12月に開通した。この建設も囚人使役で行われ、現在のような重機もない状況で、僅か7か月で建設している。さらにその後1889年（明治22年）に2マイル余り延長し、後年の釧路鉄道開業時と同じ総延長約43.2km（26マイル67チェーン）に達した。


title: 釧路鉄道

text: また、標茶から釧路港まで釧路川の24キロメートルを浚渫し、前述の50石や100石船を小型蒸気船で牽引して積出港の釧路港まで輸送した。標茶から釧路港まで線路を敷設しなかったのは、間に釧路湿原が広がり、技術的に難しかったことが主な理由である。


title: 釧路鉄道

text: 採掘高は7万5千石に達していたが、過酷な鉱山労働で死亡者が続出、逃亡を図る囚人が斬殺されるなどの惨状を知った集治監の教誨師・原胤昭が、典獄・大井上輝前に進言したことにより陰惨な事実が表面化。安田善次郎との契約を破棄、1888年に囚人を引き揚げ、鉱山は労働力確保に事欠く状況に陥っている。


title: 釧路鉄道

text: その後、沿線に開拓民が増えたことから、無賃の一般旅客なども行うことになった。1891年（明治24年）に釧路鉄道（本社：東京日本橋の安田銀行本店。資本金20万円）が設立された。1892年（明治25年）内務省から鉄道布設免許状と、補助金2万円を受けて同年9月8日から運営された。


title: 釧路鉄道

text: 徐々に硫黄の自然湧出量と生産量とが合わなくなり、また旧山田銀行への貸付分が回収されたため山田銀行社主に硫黄鉱山を返還し、1896年（明治29年）7月28日に安田の鉱山としては休止した（その後硫黄鉱山は1931年に別資本により操業を再開し、戦中戦後の休止を挟んで1970年まで操業した）。硫黄鉱山の専用鉄道から私設鉄道に転換したとはいえ、運輸収入の大半は硫黄輸送が占め、開拓民による旅客輸送はごくわずかで、採算が取れなくなり、8月1日には休止届を提出し運行休止、事実上の廃線となった。1897年（明治30年）10月31日に、北海道鉄道敷設法の建設予定路線と重なることもあり、釧路鉄道と政府の間で19万9千円で買収契約締結し会社を解散した。


title: 釧路鉄道

text: 1887年アメリカ・ボールドウィン製の車軸配置0-6-0 (C) 形テンダー式蒸気機関車2両とイギリス製の貨車（一部は客車に改造）が輸入され使用された。日本に輸入されたのは二番目となる日本鉄道史で貴重な車両である。ちなみに釧路港1回目の輸入が、この車両になる。蒸気機関車の詳細は、「国鉄7000形蒸気機関車」を参照。


title: 拘禁

text: イギリスには自由刑としてCustodial Sentenceと呼ばれる拘禁刑がある。刑務作業が定められているが、日本などの懲役刑が刑務作業を刑罰の内容としているのに対し、イギリスの拘禁刑は刑務作業を刑罰の内容として位置づけているわけではない。


title: 河野淳吾

text: 地元の湯河原サッカースポーツ少年団でサッカーを始める。中学から隣県の静岡県に越境入学し、1995年に東海大第一中学、1998年に清水商業高校へと進学する。高校同期に小林大悟、佐野裕哉、秋本倫孝ら。2000年高校3年時には全日本ユース選手権で優勝を果たす。


title: 河野淳吾

text: 2003年、Jサテライトリーグでプレーしていた時にピエール・リトバルスキーの目に留まり、同年6月に横浜FCへ期限付き移籍 し、本来のDFだけでなく、MFやFWでも起用され、ポジションを問わずユーティリティに使われ続けた。7月26日の第24節大宮アルディージャ戦では前半1分に退場処分になった菅野孝憲の代わりに89分間GKのポジションを務めた。


title: 河野淳吾

text: 2007年、徳島ヴォルティスへ完全移籍し 主力として活躍したが、同年6月16日対コンサドーレ札幌戦の時にダヴィとの激突（河野からボールを取りに行き、河野がファールの判定を受けた）により右足下腿骨骨折（開放性骨折）により離脱する。復帰が大幅にズレこみ懸命にリハビリを続け2008年11月に復帰する も、以前のプレーが出来ないことから同シーズン終了後現役を引退した。


title: マリー・アントワネットの首飾り (映画)

text: 世情不安定な18世紀フランス。かつての国王も輩出した名門ヴァロワ家に生まれたジャンヌだったが、父が民衆拠りの政治活動をしていたために逮捕・殺害され、家屋敷財産を没収された上に母も亡くなり、孤児となってしまう。孤独に美しく成長したジャンヌは、家名の存続と生まれ育った屋敷を取り戻すことを強く願い、貴族ニコラと愛のない結婚をする。宮廷に入り込み、王妃マリー・アントワネットの関心を買うことで宿願を成し遂げようと目論んでいたが、王妃はジャンヌに無関心だった。


title: マリー・アントワネットの首飾り (映画)

text: そんなジャンヌに惹かれたジゴロのレトーは、ジャンヌに望みを叶えるために、有力者の後ろ盾を得ることを指南し、協力する。ジャンヌは、王妃に嫌悪されているために宰相になれない枢機卿ルイ・ド・ロアンに狙いを定め、神秘能力を売り物にしていたカリオストロ伯爵に助力を請い、夫ニコラも巻き込み、王妃マリー・アントワネットに親しい者だと自身を売り込み、ロアン枢機卿の信用を得ることに成功する。


title: マリー・アントワネットの首飾り (映画)

text: そんなとき、ジャンヌが王妃と親しいとの評判を聞きつけ、宝石商がたずねてきた。宝石商の元には、先代国王のルイ15世が愛妾デュ・バリー夫人への贈り物として注文して作らせたものの、その死によって宙に浮いたままになっている160万ルーブルものダイヤモンドの豪華な首飾りがあり、これを王妃に買取の話を持ちかけるも拒否されたために困っていると言う。そこで、ジャンヌの力で何とか王妃に首飾りを購入してもらうことはできないか、と頼みに来たのだった。この首飾りを宿願の資金にしようと企んだジャンヌは、またも枢機卿を騙し、彼を保証人として、まんまと首飾りを手に入れることに成功する。騙したことが、枢機卿にばれたときの計画も用意していたジャンヌだったが、あと一歩のところで司法大臣ブルトゥイユの捜査の手が及び、犯罪は明るみに出てしまう。


title: マリー・アントワネットの首飾り (映画)

text: まるで身に覚えのない、しかも嫌悪するロアン枢機卿が絡んでいたことに王妃は激怒し、夫のルイ16世やブルトゥイユの反対を押し切り裁判に持ち込むことを要求する。関係者は次々と逮捕され、レトーは共に逃亡するようにジャンヌを説得するが、ジャンヌは家の名誉のため裁判に臨むことを選び、逮捕されるのだった。そしてこの事件は真相とは別のところで、王室に対する民衆の不満を急激に悪化させ、フランス革命の原因のひとつとなったと伝えられるようになった。


title: Line 6

text: 1985年にオーバーハイムのシニアエンジニアであったミシェル・ドゥワディークとピアニストのマーカス・ライルによってプロオーディオ機器を製造する前身のFast Forward Designsが設立される。1996年にAxSys212というモデリングギターアンプの販売を機にLine 6と名を改めた。AxSysはそれまでに存在した多種多様なアンプのサウンドを真似る（モデリング）することに成功した。その1年後、Line 6はPODを発売する。それまで各社から発売されてきた伝統的なアンプのサウンドを、たった一つの赤いボックスで手軽に再現できるようになった。1998年にはPro Tools用のTDMプラグインAmp Farmを発表。その後、PODはバージョンを重ね、POD xt、2007年にはPOD X3へと進化した。その間にも、ベース専用にチューニングされたBass POD、Bass POD xtを発売。また、フロアタイプのPOD xt Liveや、ラックマウントタイプのPOD pro、POD xt PROも開発した。


title: Line 6

text: また、2002年からアコースティックギターやギター、ベースなどのそのもののサウンドを再現したVariaxギターも投入し、高級ギターメーカーのジェームス・タイラーと共同開発の元、World Musical Instrumentsが製造し販売されている。また、純アメリカ製のUS Custom SeriesではWildwood Manufacturingが木材加工、パットウィルキンスが塗装、ジャクソンカスタムショップの元マスタービルダーのティム・ウィルソンとグレッグ・バーネットが組み込みを行うなどハイエンドギターとしても売り出している。


title: Line 6

text: 2011年からPro Toolsなどの開発元であるアビッド・テクノロジーの元副社長と元社長のポール・フェクラーとジョー・ベンティヴェーニャがそれぞれCEOとCOOに就任。2013年12月、Line 6はヤマハに買収され、系列会社となる。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 1950年代初頭の近鉄大阪線では、1928年 - 1949年にかけて製造された19 - 20m級3扉車体・150kW主電動機4基搭載の通勤形電動車が多数在籍し、区間列車の主力となっていた。これらの車両群は出力に余裕があることから、増結用の制御車を製造して電動車2両に制御車1両の3両編成を組ませ、輸送力増強を図ることになった。


title: 佐久間盛重 (久六)

text: 佐久間 盛重（さくま もりしげ、生年不明 - 天文8年（1539年））は、戦国時代の武将。織田家の家臣。佐久間氏の一族。佐久間盛通の四男。兄に佐久間盛明（長男）、佐久間盛経（次男）、佐久間信晴（三男）。名乗りを「朝次」とする史料もある。通称は久六。


title: 石鎚山サービスエリア

text: 石鎚山ハイウェイオアシス（道の駅小松オアシス）を併設する。ハイウェイオアシスは高速道路と一般道から相互利用できるようになっている。また、ハイウェイオアシス内には温泉施設「椿交流館 椿温泉こまつ」がある。


title: 近鉄モ1450形電車

text: ク1560形はこのような経緯で製造された車両であったが、当時の鉄道車両界における技術革新の流れを先取りし、軽量構造車体の先行試作車的役割をも持って開発された。車体構体全体に強度負担させる準軽量構造を採用した全鋼製車で、屋根は深い張り上げ屋根であった。前照灯は半埋め込み式とし、窓上下の補強帯（ウインドウシル・ウインドウヘッダー）を省略した「ノーシル・ノーヘッダー」スタイルとしたことで、外板全体が平滑な、近代的外観を備えることになった。また当初から室内灯に蛍光灯を装備したことも進んだ特徴であった。形式番号の1560は、初代モ2000形の制御車ク1550形に続くものである。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 1954年に1564・1565はモ1450形（後述）に改造された。その他のク1560形は引き続き大阪線で運用されたが、1973年には名古屋線に転属し、1562→1565（2代）、1563→1562（2代）に改番された。1974年に1561と1562の運転台を撤去、T車（付随車）化しサ1561・1562となった。1977年から養老線車両体質改善のため台車を狭軌化し、順次養老線に転出。これまでの間に前照灯の2灯化が行われている。老朽化により1984年に全廃された。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 1954年7月に大阪線ク1560形2両の車体を利用し、高性能電車の試作車両として電装、電動車化改造された車両である。当時最先端の電車技術を多数盛り込んだ先進的な車両であり、その後の近鉄電車および日本の電車全体の発達過程において、大きな役割を果たした。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 高速軽量の新型主電動機・三菱電機MB-3012-B（端子電圧375V時1時間定格出力80kW）を各車4基、2両合計で8基搭載しており、これを1基の制御器で一括制御する「MM'ユニット方式」（1C8M方式）を日本で初採用したことが、本系列最大の特徴である。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 従来の直流1,500V電化路線用電車では、通常、端子電圧750Vのモーター4基（1両分）を1基の制御装置で制御していたが、本系列のモーターは端子電圧が半分の375Vで、2基1組として2両分8基での制御回路を組んだ。端子電圧が低ければ故障の原因となるフラッシュオーバーを抑制でき、高速域から強力な発電ブレーキを常用しやすくなるので、加減速の頻繁な通勤形電車には有利であり、また全電動車方式も加速力の向上に繋がった。


title: 近鉄モ1450形電車

text: さらに電動車2両で制御装置が1基と従来に比して半減され、イニシャル・メンテナンスの両面でコストダウンに繋がった。併せて電動車2両で多くの機器類を共用でき、それぞれ分散搭載することで、軽量化も実現した。Mc車の1451にはパンタグラフ、制御機器、主抵抗器が、またMc'車の1452には電動発電機と空気圧縮機が搭載されており、常に2両ユニットを組んで走行する仕様になっている。


title: 近鉄モ1450形電車

text: MM'ユニット方式は三菱電機と近鉄による卓抜なアイデアで、同年の小田急電鉄2200形電車をはじめ、1957年の日本国有鉄道（国鉄）101系電車など、国鉄・JRグループ・私鉄・公営鉄道を通じて数多くの電車に採用された。新幹線車両にもこの手法が取り入れられており、21世紀の現代に至るまで、日本の電車における基本的なシステム構築手法として受け継がれている。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 駆動方式はWNドライブ、制御装置には多段式・自動進段形単位スイッチ制御器の三菱電機ABFM-108-15MDH（主制御器はMU-13-291）が導入された。WNドライブはモーター重量を完全にばね上支持とすることで振動を抑制して高速化・乗り心地改善に寄与し、ABFM制御器は弱め界磁起動の導入もあってスムーズな加速と反応の速さをメリットとしていた。いずれも三菱電機がアメリカのウエスティングハウス社から導入した当時最新の電車技術であり、これをMM'ユニット方式に組み合わせる改良を施したものである。以後近鉄ではWN駆動方式を長く使用し、また大阪線系統通勤車については1960年代の新造車まで単位スイッチ式制御を搭載した。


title: 近鉄モ1450形電車

text: ブレーキ装置は、発電ブレーキの常用を前提とした構成を取り、当時試験段階にあったAR-D電空併用ブレーキ装置が装備された。1450系は大阪線の勾配区間での走行も想定されたため、発電ブレーキは2系統制御が採用された。制御装置の主幹制御器には勾配区間での降坂抑速ブレーキノッチが設定され、またブレーキ弁からは停止時に空気ブレーキと発電ブレーキが連動するようになっていたのである。もっともAR-Dブレーキはあまり完成度の高いシステムとは言えず、のちにウエスティングハウスのシステムの流れを汲んだ電空併用電磁直通ブレーキ「HSC-Dブレーキ」に変更されている。HSC-Dは性能・信頼性とも高い水準のシステムで、日本でも広く普及した。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 近畿車輛がスイスのシュリーレン社から技術導入して製作した円筒案内コイルばね支持の軽量新型台車「シュリーレン台車」を採用した。鋼板をプレスした部材を溶接して組立てる近代的設計で、従前の鋳鋼製台車に比して著しく軽量化された。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 1451がKD-6、1452がKD-7を採用。両台車は試作台車として、前者が半楕円形板ばね鋼構造（鋼溝付きばね）、後者がリンク式揺れ枕吊り構造（三重コイルばね）と枕ばね部の構成を違えての比較検討が行われたが、結局KD-7の構造が採用され、以後しばらく標準型として用いられることになった。なお、1958年には1451の台車が従来のKD-6用部材の一部を流用する形で試作されたKD-25形空気ばね台車に置き換えられている。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 1957年まで各種の試験に用いられ、制御機器・モーター・ブレーキ・台車等の先行テスト車として大きな役割を果たした。多くの重要技術が本形式でテストされた結果、近鉄の量産型車両に導入され、電車の性能向上を実現している。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 本形式は試験終了後、そのまま大阪線ローカル運用に充当されたが、わずか2両の試作車で扱いにくかったことことで、1960年には他系列との併結を可能とするために連結器（自動式→密着式への換装）、ブレーキ（HSC-D化）、制御装置、歯車比、一部の補助回路の改造を行った。また、車体塗装はクリーム・マルーン → マルーン一色 → 肌色・青帯 → あかね色一色 → 近鉄マルーン一色に変化している。


title: 近鉄モ1450形電車

text: 特殊車ゆえ、末期は主として末端路線の志摩線ローカル列車に680系などとともに充当されていたが、前年1984年に投入された1250系（1251系を経て現在の1420系）に置き換えられる形で1985年に廃車された。


title: セオドア・ビケル

text: セオドア・メイア・ビケル（Theodore Meir Bikel、1924年5月2日 - 2015年7月21日）は、オーストリア・ウィーン出身で主にアメリカ合衆国で活躍した俳優・歌手。名字は「バイケル」とも表記される。


title: セオドア・ビケル

text: 1946年にパレスチナを離れ、ロンドンの王立演劇学校で学ぶ。ロンドンとニューヨークで舞台に立ち、トニー賞に2度ノミネートされている。ヨーロッパと中東の多くの言語を話すことが出来、アクセントや方言にも通じている。


title: 石川馨

text: 石川 馨（いしかわ かおる、1915年7月13日 - 1989年4月16日）は、日本の化学工学者。工学博士。東京大学名誉教授、東京理科大学教授、武蔵工業大学（現東京都市大学）元学長。旧経済団体連合会（現日本経済団体連合会）初代会長の石川一郎は父。鹿島建設会長、日本商工会議所会頭の石川六郎は弟。


title: 石川馨

text: 1928年に東京高等師範学校附属小学校（現・筑波大学附属小学校）、1933年に同附属中学校（現・筑波大学附属中学校・高等学校）を卒業。附属中の同級生には、中村光夫（文芸評論家）、島田秀夫（日本サッカー協会名誉会長）、小川平四郎（初代駐中国大使）などがいる。


title: 石川馨

text: 1939年に東京帝国大学工学部応用化学科卒業。同年日産液体燃料（現在の日産化学の前身の一つ）入社。戦後、1947年に東京大学工学部助教授、1960年に同教授を歴任。1976年に退官して東京理科大学教授となり、1978年に武蔵工業大学学長に就任。


title: 石川馨

text: 1962年、雑誌『現場とQC』（1973年に『FQC』、1988年に『QCサークル』と改称）を創刊。職場内で小グループをつくって自発的に品質管理活動を実践していくことを提唱し、この小グループを｢QCサークル｣と名づけた。


title: 石川馨

text: また、クレーム事項に関連する多数の要因をマッピングする手法のひとつ、特性要因図（cause and effect diagram、ishikawa diagram、fishbone diagram）を創案した。「品質管理は教育に始まり教育に終わる」との名言を残している。


title: ウィリアム・カムクワンバ

text: ウィリアム・カムクワンバ（William Kamkwamba、1987年8月5日 - ）は、発明家として知られるマラウイ人の大学生である。カムクワンバはわずか14歳のときにユーカリの木（"Eucalyptus globulus" ）と自転車の部品、および身近で入手できた廃品を利用して風車を製作し、風力発電によってマシタラ村（Masitala）にある自宅で多少の電気製品を使えるようにしたことで、世界的に有名となった。その後カムクワンバは、マシタラ村で初の飲料水供給設備となる水をくみ上げるための太陽発電型のポンプを設置し、12メートル以上の高さを持つ風車を2基作ったほか、今後さらに2基の風車をマラウイの首都であるリロングウェを含む2箇所に建設する予定であるという。


title: ウィリアム・カムクワンバ

text: カムクワンバは1987年にマラウイ中部州のドーワ県マシタラ村に生まれた。プライマリースクールを卒業後にセカンダリースクールに進学するも、2002年にマラウイ全土で数千人規模の餓死者を出した大旱魃が発生し、農業を営む両親は年間80ドルの学費が支払えなくなったため、カムクワンバは学校を退学せざるをえなくなった。学校を中退後、カムクワンバは村の図書館に通い独学に励むようになったが、ある時図書館でエネルギー利用（"Using Energy" ）という本を見つけ、風力発電に関する説明文と写真を発見し、そこで風車による発電と水のくみ上げに強い興味を持った。なお、マラウイでは電気の普及率が極めて低く、電気の供給を受けているのは2002年当時でマラウイ人全体のうちのわずか2%に過ぎず、2009年時点でも7%程度でしかないという。


title: ウィリアム・カムクワンバ

text: 「このような状況を変えたい」と思い、また「誰かが実際にこれを作ったならば、自分にも出来るはず」と考えたカムクワンバは、独力で風力発電用の風車建築を試みた。家業のトウモロコシ畑を手伝いながら、暇を見ては村のゴミ捨て場を漁る彼を、村内の200人ほどの住民は不審な目で見つめ、あまつさえ母親や姉を含めた家族までもが「カムクワンバは頭がおかしくなった」と噂した。また、呪術を掛けられたという噂や、マリファナを使用しているとの話も流れていたという。それでもカムクワンバは、このような状況に耐え、建設中に幾度か感電したりしつつも、地道に作業を続けていった。そして建設開始から3ヵ月後、森から切り出してきたユーカリの木のほか、ゴミ捨て場を漁って入手した自転車の予備部品、自動車のバッテリー、プラスチックのパイプ、トラクターのプロペラ、タービンなどで構築された高さ約5メートルの風車が完成した。風車へ自動車用の電球を接続し、風力発電によるタービンからの電力供給で電球の明かりが点滅すると、集まっていた村人は驚愕し、そしてこの"事件"に熱狂した。


title: ウィリアム・カムクワンバ

text: その後、2006年には高さ12メートルの二基目の風車を建設し、2007年には太陽光発電パネルの寄付を受けて井戸上に貯水タンクと共に設置し、村で初めての給水設備を作成した（原型は三基目の風車）。さらに2008年には送水用ポンプを稼動させるための四基目となる風車を建設、2009年には一番初めに作成した風車と同じ型のものを地域の学校の校庭に設置し、2009年時点で計5基の風車を建設した。近年では、同じ村の住人がラジオで音楽を聞きに来たり、携帯電話の充電を依頼するためにカムクワンバの家を訪れるほか、他の町の住民が家を見学に訪れることもあるという。また、2007年には後述するTEDカンファレンスへ招待され、講演を行った。


title: ウィリアム・カムクワンバ

text: 2009年、カムクワンバは南アフリカ共和国のエリート養成大学、アフリカリーダーシップアカデミー（the African Leadership Academy）に、支援者からの奨学金を受けて通った。2010年9月からはアメリカのダートマス大学で学んでいる。その後2014年6月に卒業した。


title: ウィリアム・カムクワンバ

text: このカムクワンバの物語は、ジャーナリストのブライアン・ミーラー（Bryan Mealer）によってまとめられ、書籍『風を操った少年』（"The Boy Who Harnessed the Wind" ISBN 978-0007316199）として2010年に出版された（日本語訳版のタイトルは『風をつかまえた少年』ISBN 978-4163730806）。同書は2019年にキウェテル・イジョフォーの監督・脚本・出演により同じタイトルで映画化されている。カムクワンバはまた、2009年8月にガーナで行われた様々な発明家が集う祭典のメーカー・フェア・アフリカ（Maker Faire Africa）に参加し、創意工夫により発電用の風車を建設したことに関して祝福をうけた。


title: ウィリアム・カムクワンバ

text: マラウイ南部州にある国内最大の都市であるブランタイヤの新聞"Daily Times" が、2006年にカムクワンバの建設した風車に関する記事を掲載したところ、ブロゴスフィアを通じてこの話は世界中に広まることとなった。その結果、この話を知ったTEDカンファレンスの責任者であったエメカ・オカフォー（Emeka Okafor）により、カムクワンバはタンザニアのアルーシャで行われたTEDGlobal 2007にゲストとして招待され、講演を行った。片言の英語で行われたこのカムクワンバのスピーチは聴衆に感動を与え、カンファレンスに参加していた複数の企業が、カムクワンバがセカンダリースクールへ通学するための学費の支援を約束した。さらに、ウォールストリート・ジャーナルの記者、サラ・チルドレス（Sarah Childress）によって、彼の物語の記事は世界中へ配信された。その後、カムクワンバはマラウイの首都リロングウェにあるアフリカン・バイブル・カレッジのクリスチャンアカデミーに進学したが、2008年には南アフリカ共和国のヨハネスブルグにあるアフリカリーダーシップアカデミーの奨学生となった。


title: イオンモール宇城

text: イオンモール宇城（イオンモールうき、ÆON MALL UKI）は、熊本県宇城市小川町に所在するイオンモールが運営するショッピングセンターである。イオン宇城店を核店舗に約100の専門店が出店している。投資資金の調達の関係から店舗設置者は三井住友信託銀行となっている。


title: イオンモール宇城

text: 2007年9月22日から、運営会社のダイヤモンドシティがイオンモールと合併したことに伴い、名称が「ダイヤモンドシティ・バリュー（DIAMOND CITY VALUE）」から「イオンモール宇城バリュー」に変更され、さらに2011年10月21日には現名称に変更された。


title: イオンモール宇城

text: 開業当初はダイヤモンドシティ熊本南という名称であったが、ダイヤモンドシティが、同じ熊本県の上益城郡嘉島町に「ダイヤモンドシティ・クレア（現：イオンモール熊本）」の概要を発表すると同時に、名称の変更を発表した。2005年7月5日に名称を変更すると同時に、施設内もテナントの入れ替えなどをして、リニューアルオープンした。


title: イオンモール宇城

text: 2007年12月1日に「TOHO宇城バリュー」に名称を変更し、館内の改装を実施。2008年3月1日には、運営会社が九州東宝株式会社からTOHOシネマズ株式会社に変更（九州東宝がTOHOシネマズに吸収合併されたため）。


title: ぴーかんバディ!

text: タイトルにもある「ぴーかん」とは撮影用語で「快晴」の意味で、すっきりして輝く、というイメージの言葉。また「バディ」は「body（体）」と「buddy（相棒）」をかけており、「健康で美しい体を目指す人の相棒になりたい」という願いが番組タイトルに込められている。


title: ぴーかんバディ!

text: 医師やトップモデルなどを招き、主婦層だけでなく若い女性をターゲットに、健康に関するノウハウや、体の素朴な疑問を解決していき、美容情報を発信するのが主旨。制作には2005年3月に終了した『スパスパ人間学!』のスタッフが1年の充電期間を経て再結集した。


title: ぴーかんバディ!

text: 5月6日放送分で「白インゲンを使ったダイエット法」を紹介したところ、視聴者から激しい嘔吐や下痢などを訴える苦情が650件以上も寄せられた。TBSは番組内やニュース番組、ウェブサイトなどで「お控えいただきますようお願いたします」と注意を呼び掛け、番組内でも翌週の放送で本編前に福澤と川田の謝罪VTRを放送。また、岡田泰典アナウンサーのナレーションの謝罪CMも放映している。また、同局取締役2人を減俸、制作局長を2-3日間の出勤停止とする処分を行った。


title: ぴーかんバディ!

text: この問題について総務省はTBSに対し、6月20日付で、総務大臣名で「放送法第3条の3第1項（番組基準）の適正な運用に重大な遺漏があった」とする警告の行政指導の処分を下した。これは行政指導としては最も重い処分となった。。


title: ぴーかんバディ!

text: 同局によると、紹介したのは、白インゲン豆を約3分間炒った後に粉末化し、ご飯にまぶして食べる方法で番組内で「豆は生で食べるとおなかをこわす恐れがある」・「豆アレルギーの方は食べないでください」等とテロップやコメントで注意を呼び掛けていた。ダイエット法は専門家の指導を受けたもので、番組スタッフら10数人も試食したが問題はなかったという。生豆に含まれるレクチンなどの成分が加熱不十分のために残り、これが胃や腸の粘膜の炎症を引き起こし、嘔吐や下痢の症状に至った可能性が高いとしている。


title: ぴーかんバディ!

text: このため、番組では方法を紹介するたびに、あらかじめいろいろな注意を呼びかけるようになった。この放送について、厚生労働省および総務省から放送事業者としての東京放送が指導を受けた。また、当日放送分の視聴率は12.4％だったが、番組への信頼低下の影響から翌週は9.8％までにダウンし、最終的には同年8月をもってわずか5ヶ月で番組が打ち切りとなってしまった。


title: ぴーかんバディ!

text: 6月3日放送分では京漬物のすぐき漬けが紹介され、消費者からの注文が集中したが、すぐき収穫期の終盤に達していたこともあり、インターネット通信販売店舗では注文を取り消すところもでるなど多大な反響を伺わせる現象が起きた。


title: モスクワ川

text: モスクワ川（モスクワがわ、、英語：Moskva River）は、ロシア西部を流れる川で、スモレンスク州とモスクワ州を流れ、蛇行しながらロシアの首都モスクワを貫流する。ヴォルガ川水系に属するオカ川の支流で、水はカスピ海へと流れる。川の延長は503km、流域面積は17,600平方kmにおよぶ。


title: モスクワ川

text: モスクワはモスクワ川の河畔に位置し、街の名はモスクワ川に由来する。英語ではモスクワの街は「Moscow」と表記されるが、モスクワ川は「Moskva」と表記される。どちらも同じロシア語（）をもとにした表記の揺れである。「モスクワ」の語源は定かではないがいくつかの説はある。 一つは、古代のフィン・ウゴル語派の言語で「暗い」「濁った」を意味するという説である。また、コミ語の「牛」が語源とする説、モルドヴィン諸語で「熊」を意味するという説もある。


title: 桑園

text: 桑園（そうえん）は、北海道札幌市中央区の一部を指す地名。明治時代、養蚕のため桑畑が広がっていたことに由来する。名称に桑園を冠した鉄道駅（桑園駅）や道路（福住桑園通、北海道道326号桑園停車場線）、学校が、札幌駅や札幌駅前通から見て西方にあり、桑園地区町会連合会も存在するが、住居表示などに使われる公式の町丁ではないため明確な境界は存在しない。


title: 桑園

text: 1875年（明治8年）、開拓大判官を務めていた松本十郎は、札幌の南1条から北、西8丁目から西の地域を切り開くため、出身地の旧庄内藩（当時は酒田県）から元・武士157人を招聘した。彼らは郷里で、養蚕を営む松ヶ岡開墾場（現・山形県鶴岡市）を立ち上げた経験があった。6月から9月にかけて約100日間、月明かりのある夜は午前0時まで作業して約4万本の桑の苗木を植える穴を掘り、21万坪の土地を開拓してから帰郷した。北海道知事公館は旧庄内藩士の宿舎跡に建てられ、西門近くに「桑園碑」という石碑がある。


title: 桑園

text: 元は桑畑が広がっていた一帯も明治の末から民家が増え始め、大正になって区画整理がされたことで急速に宅地化が進行した。1927年（昭和2年）、札幌市電北五条線が札幌駅から開通。さらに1929年（昭和4年）には、桑園駅から北五条線に接続して市の中心部までいける桑園線が開通した。しかしこの桑園線は単線で運行本数を増やせなかったことと、当時の桑園駅はまだ貨物駅としての運用が中心で旅客が少なかったことから、1960年（昭和35年）に廃止された。残る北五条線も1971年（昭和46年）に廃止されている。


title: 桑園

text: 1909年（明治42年）12月に時任一彦農学部教授が移り住んだのを初めとし、宮部金吾など多いときには十数名の教授たちが集っていた。彼らは1912年（大正元年）12月から毎月「村会」という集まりを設け、途中で隔月に変更しつつも1995年（平成7年）秋に至るまで共同体を維持していた。


title: 桑園

text: 教授たちが建てた文化住宅の街並みはさっぽろ・ふるさと文化百選のNo.76に選定されているが、選定時には6棟あった住宅も1998年（平成10年）の時点で2棟にまで減少。周辺にはマンションが建ち並び、往時の雰囲気をうかがい知ることはもはやできない。


title: 桑園

text: 石山通が函館本線と交差する地点は、高架化以前には絶えず人身事故が起きており、人々から「魔の踏切」と呼ばれていた。そこで1927年（昭和2年）、市民の寄付によって高さ5メートルを超える大きさの「桑園延命地蔵尊」が建立された。


title: スレーター則

text: 量子化学において、 スレーター則 (Slater's rules) とは、有効核電荷の具体的な値を与える法則である。多電子原子では、各電子は別の電子による遮蔽により実際の核電荷よりも小さな電荷しか感じない。スレーター則により、原子の各電子について実際の核電荷と有効核電荷を以下のように関連付ける遮蔽定数 （ または と表記することもある）の値を得ることができる。


title: スレーター則

text: この法則は、原子の全ての電子の原子軌道を単純な解析的数式として求めるためにジョン・C・スレーターにより開発された。具体的には、遮蔽定数 () と「有効」量子数 (*) を用いて次のように原子軌道を表わす。


title: スレーター則

text: を元にしている。ここで、 は（真の）、 は方位量子数、 は 個の節をもつ振動する多項式である。スレーターはクラレンス・ツェナーが先に示した、動径方向の節はなくても妥当な近似が可能であることを示す計算結果に基づいて議論をしている。彼はまた、彼の近似式は原子から離れるにしたがって、核電荷が で が有効主量子数 と一致するような水素様原子の厳密解と漸近的に一致することを述べている。


title: スレーター則

text: 原子（またはイオン）のエネルギーについてのこの式は遮蔽定数の関数となっているから、スレーターはさまざまな原子のエネルギースペクトルにもとづいてこの法則を構成することができた。この全エネルギー式に先の中性鉄原子についての遮蔽定数の値を代入すると、その全エネルギーは -2497.2 リュードベリ となるのに対し、 1s 電子を欠く鉄陽イオンの全エネルギーは -1964.6 リュードベリとなる。この差 532.6 リュードベリは、（1930年ごろに）実験的に測定されたから導かれる 524.0 リュードベリと対応する。


title: ハナイカ

text: ハナイカ は、日本近海に生息するコウイカ類の一種。水中写真等で近縁のミナミハナイカ と混同されるが、そもそもミナミハナイカは日本近海には生息していない。本種の和名「ハナイカ（花烏賊）」は長崎地方の方言に基づく。


title: ハナイカ

text: 本種は属に置かれることが多いが、この属はコウイカ属 (ハリイカ属) の下位分類ハナイカ亜属 subgenus とされることも多い。属はその甲の形状が菱形で、外円錐を欠くことからコウイカ属 と区別される。


title: ハナイカ

text: 近年の分子系統解析では総じて、同じく亜熱帯に生息するコブシメ と近縁という結果が出ており、ハナイカ属を含まないコウイカ属 は側系統となる。そのため、コウイカ属の亜属の整理など、コウイカ科の分類は見直される必要がある。


title: ハナイカ

text: この2種は亜熱帯に棲む、触腕掌部の吸盤の配置が類似しているなどの共通点を持つ。しかし体サイズが大きく異なる上、コブシメは他のコウイカ属と同じく7つの歯舌を持つのに対し本種では6つしか持たないなど、甲以外の点においてもハナイカは明確に異なっている。


title: ハナイカ

text: 外套長は4 cm程度（-7 cm）。外套膜は嚢状（短い楕円型）で、後方は丸く、腺孔 ()や棘を持っていない。背腹に偏圧され、背側に一対の断続する肉稜をもつ。外套幅は外套長と同程度～60%で、最大幅の位置は中央付近にある。背側の前縁は鈍三角状で、中央で130°から150°程度の角度を形成し、ほんの少しだけ突出する。腹側の彎入も極めて浅い。


title: ハナイカ

text: 漏斗は円錐形で基部は拡がり、第4腕の間を完全に埋めるように拡がる。漏斗軟骨器は腎臓型で、その内縁は僅かに窪み、外縁は顕著に窪む。中央の縦溝は前方で特に落ち込み、短く突出し鈍頭の外套軟骨器と関節する。背側漏斗器は幅広い逆V字型で、背側の体壁の1/5-1/4しか拡がらず、頂角は約60°。中央に低い肉稜をもつ。腹側漏斗器は幅広く、洋梨型。


title: ハナイカ

text: 腕はほぼ等長で、腕長式は普通4>3>2>1または3≥4>2=1。最長の腕は外套背側長の3/4。いずれの腕も反口側泳膜が高いため多少後方に張り出し、断面はほとんど三角形である。特に第4腕では顕著で、幅広扁平となる。保護膜は普通の厚さである。口側面両側の保護膜は広く、特に肉柱は収縮すると肉球状になっている。吸盤は小さく、一様で、吸盤列は全体的に疎らな4列となっている。中央列も縁列も大きさの差異が少なく、各腕に25-30列。角質環は鋸歯状で、小歯は極めて不規則な形だが、短く近い。交接腕化する腕はないとされることもあったが、雄左第4腕の中間の吸盤が縮小し交接腕となる。


title: ハナイカ

text: 触腕は細く、頭と胴体を合わせた長さと同じくらいか、それより少し長い。基部は少し他の腕より細い。触腕掌部は少しだけ拡がり、三日月形で、触腕長の1/10を占める。触腕の吸盤は各腕で50個より少し多く、明らかな5または6列である。その大きさは不均一で、2列目の4-5個が他より大きく、3列目の3-4個が次に大きい。角質環は短く鈍い歯を持ち、最大の吸盤では45個を数え、縁の全体を通して間隔が短い。対して最も小さいものでは数が少なく、互いに多少離れている。


title: ハナイカ

text: 生時は外套膜背側に走る1対の肉稜の両側は暗色で、鰭は黄色く、全体を通して不規則な雲状斑がある。頭部には眼の後方、背側、腕に沿って黄斑がある。腕反口側は黒色の点があり、保護膜等は赤い。色彩は環境による違いや個体差が大きい。


title: ハナイカ

text: アルコール固定中の色彩はほぼ全体を通して鈍い灰褐色（暗紫色）で、色のない部分は腕の吸盤のある表面部分と触腕の表皮全体のみである。体色は頭部と外套膜の背側表面で、また腕の反口側表面と先端では特に濃くなり、ほぼ黒になる。対して生の標本では腕の末端がピンク色を帯びる。


title: ハナイカ

text: 貝殻（甲）の外形は整った菱形になるが、前端は少し丸みを帯び、後端は鋭く尖る。貝殻長は貝殻幅の約2倍で、また貝殻幅は厚さの2倍である。角質縁は比較的幅広く、途切れることなく両端に向かって少し拡がる。後端では背側の角質縁は小さく、竜骨状の背側と後方に突出する垂直板を形成する。背側の表面は均等に、僅かに凸状になり、肋や溝を持たない。腹側の表面は中央部で強く凸状になるが、横線面 ()は中央で幅広い溝となる。横線面前縁は鈍角を形成する。内円錐に当たる部分の縁はV字型で、後端から貝殻長の1/3が盛り上がる。はじめはかなり細いが、後方は少し幅広く、張り出すようになり、真の内円錐は形成しない。石灰質の棘を持たず、外円錐も存在しない。室率 ()は38-41。


title: ハナイカ

text: ツツイカ類とは違ってより海底に接した生活を行うため、体色変化だけでなく体表に突起を立てて凹凸をつくる。体の各部を赤・黄・黒に染め、体表にたくさんの突起を出す。興奮時には体表から大小の突起（肉襞 ）を立て、体色を激しく変化させる。海底に降りる際は腹側の両縁から大きな三角形の突起を出し、防舷物のように腹全体が海底に擦らないようにする。海底の石に擬態したハナイカはその突起を第2の足として海底を這う。


title: 小説新潮

text: 新潮社では戦前から出ていた大衆誌『日の出』を1945年11月に廃刊にし、新しい大衆向け雑誌を検討し、元々会社が小説専門であり、『新潮』の小説特集号もよく売れるということから、既成の作家によるわかりやすい小説の雑誌として1947年9月号で創刊。芸術性を失わずに大衆性を持った小説を目指し、創業者佐藤義亮の次男で専務だった佐藤俊夫が編集長となり、編集顧問の河盛好蔵がアドバイスした。5月に創刊された『日本小説』に続く中間小説雑誌とされる。誌名は社内募集で決定。用紙事情が悪く、創刊号は64ページ、定価18円。表紙は猪熊弦一郎、巻頭のグラビアは「作者の近影」でその後の号でも続く。ラインナップは山本有三「露伴翁の永眠に対して」、および里見弴、梅原龍三郎、舟橋聖一、長谷川伸、邦枝完二、石川達三など、巻末の谷崎潤一郎らによる座談会「天皇陛下の御前に文芸を語る」など。河盛の創刊の辞に続く、2号の「大衆文学とか純文学ということばはもうなくしていいと考える」という文章は一層中間小説志向を鮮明にしている。


title: 陸軍海上挺進戦隊

text: 陸軍海上挺進戦隊（りくぐんかいじょうていしんせんたい。「挺身」は誤り）とは、太平洋戦争中に日本陸軍が編成した特攻艇部隊のことである。水上挺進隊と呼ばれることもある。小型戦闘舟艇である四式肉薄攻撃艇（マルレ：連絡艇の頭文字レに○の秘匿名称）を装備した。マルレは、当初は搭載した爆雷を投下して攻撃する計画だったが、実際には、しばしば体当たりする特攻兵器として実戦に投入された。


title: 大野靖之

text: 大野 靖之（おおの やすゆき、1982年4月19日 - ）は、千葉県印西市出身のシンガーソングライターである。A型。2005年7月6日「心のノート/あいしてる」でメジャーデビュー。現在、小学校、中学校、高校などの学校ライブを中心としたソロ活動を行っている。


title: 小説新潮

text: 1948年1月号から連載された石坂洋次郎「石中先生行状記」と舟橋聖一「雪夫人絵図」、内田百閒（百鬼園）の随筆「億劫帳」は人気が高く、林忠彦による巻頭グラビアでのバー「ルパン」での太宰治、自室で散乱した紙屑の中にいる坂口安吾は人物写真の傑作として残っている。「石中先生行状記」の第5話（10月号）は猥褻罪の疑いで摘発される（起訴猶予処分）。


title: 陸軍海上挺進戦隊

text: 1944年（昭和19年）7月16日に、陸軍内で海上特攻研究班が設置され、マルレ艇による攻撃部隊の研究が始まった。そして、同年8月に小豆島船舶幹部候補生隊で海上挺進第1-10戦隊が仮編成され、さっそく訓練に着手した。これら10個戦隊は、同年9月1日以降に広島県の江田島幸の浦で編成完結した。翌10月には第11-30戦隊が続いた。その後も本土決戦用に増設が続き、第31-40戦隊が編成完結。さらに第41-53戦隊も編成が進められたが、第51戦隊と第52戦隊が完結したのを除き、仮編成されての訓練途上で終戦を迎えた。


title: 大野靖之

text: CDのボーナストラックとして、タイトルチューンである「命唄」の演奏をバックに、本人が電話を掛けている音声が収録されている。これは、CDの収録が終わった勢いで「好きな女性に電話で告白をして、失敗したらそれをボーナストラックにしよう」という事になり、見事にそうなってしまったため収録されたものである。


title: 小説新潮

text: 1950年頃に10万部、1954年に39万部に達した。人気作品には舟橋聖一「芸者小夏」、坂口安吾「明治開化 安吾捕物」、源氏鶏太「坊ちゃん社員」、井上靖「風林火山」、川口松太郎「人情馬鹿物語」、中山義秀「新剣豪伝」など。


title: 陸軍海上挺進戦隊

text: 1個戦隊は本部と3個中隊（各マルレ30隻）から成り、中隊は本部と3個群（各マルレ9隻）から成っていた。1個戦隊の兵力は、戦隊長以下隊員104名とマルレ100隻、自衛火器として短機関銃4挺と拳銃を保有した。人員は、陸軍士官学校第51-54期出身の少佐・大尉を戦隊長とし、中隊長は陸士57期の中尉・少尉が中心、群長（小隊長）以下の幹部は学徒出陣の船舶幹部候補生や陸軍予備士官学校出身者などが充てられた。一般隊員は未成年で志願した船舶特別幹部候補生であった。幹部を含め16-25歳程度の若い将兵だけで構成された。


title: 小説新潮

text: 1952年に季刊『別冊小説新潮』創刊。1955年には松本清張の時代小説「腹中の敵」「柳生一族」に続いて、推理小説「張込み」を掲載、松本を中心とする推理小説ブームのさきがけとなった。1961年秋号『別冊小説新潮』の「現代推理小説代表作集」はたちまち売り切れとなる。昭和40年代には『オール讀物』『小説現代』とともに中間小説の御三家と呼ばれた。


title: 陸軍海上挺進戦隊

text: 編成された部隊のうち第30戦隊まではフィリピンや沖縄、台湾などに配備された。輸送途中で搭乗船団が攻撃されて消耗した部隊も多いが、ルソン島の戦いや沖縄戦では実戦に参加した。マルレを消耗した後は、陸上戦闘に協力した。後半に編成された第31戦隊以降は訓練完了次第、本土決戦に備えて日本各地に展開した。末期の訓練生のなかには訓練中に広島市への原子爆弾投下を受け、その救出活動に出動したため被曝した者が多い。


title: 小説新潮

text: 1955年には小説新潮賞を設立。1988年には山本周五郎賞を設立。以降7月号（毎年6月に発売）には必ず山本賞の決定発表やその選評が掲載されている。その他に新田次郎文学賞・日本医療小説大賞の発表や新潮エンターテイメント賞・女による女のためのR-18文学賞・日本ファンタジーノベル大賞の応募・発表などを行っている。


title: 陸軍海上挺進戦隊

text: もともと日本陸軍は、上陸用舟艇の大発や特殊船と称する揚陸艦など、艦船部隊を豊富に有していた。このように海へ深くかかわった日本陸軍であったからこそ、通常なら海軍が所管するような突撃艇部隊を編成できたと考えられる。


title: 陸軍海上挺進戦隊

text: 実際にマルレを操縦して戦闘する海上挺進戦隊のほかに、後方支援にあたる海上挺進基地大隊と、複数の挺進戦隊や基地大隊を統括指揮する海上挺進基地隊本部が編成され、海上挺進基地隊を構成した。基地大隊は、航空部隊の場合の飛行場大隊に相当する部隊で、作業中隊3個と整備中隊1個の約900名で構成される。うち作業中隊は出撃基地の建設や防衛を担当し、整備中隊は連絡艇の整備を担当した。作業中隊は防衛戦闘のために歩兵中隊に近い装備を有していた。このようにマルレに関しては組織的運用が行われたため、海軍の特攻艇震洋と異なって出撃命令や戦果、報告などがまとまって記録されることにつながった。


title: ザ・リッピントンズ

text: L.A.(西海岸)スタイル・フュージョンの代表格グループの一つ。軽快なポップで爽やかなメロディが特徴で、ラテンやアフリカ等のワールドビートを取り入れている曲も多い。代表曲に「Tourist in Paradise」がある。


title: ザ・リッピントンズ

text: 1986年発表のアルバム『ムーンライティング』でデビュー。このアルバムにはサックス奏者のケニー・Gや、ピアニストのデイヴィッド・ベノワが共演している。1989年に代表作となる『ツーリスト・イン・パラダイス』を発表。タイトル曲はカール・アンダーソンの印象的なボーカルが聴ける。1991年発表の『カーヴス・アヘッド』はジャケットの絵や収録曲「Snowbound」のタイトル名の様に冬を意識した作りが見られる。1993年には初のライブ・アルバム及びビデオ『ライヴ・イン・L.A.』を発表。1992年のロサンジェルス（L.A.）でのライブを収録、デイヴィッド・ベノワにカール・アンダーソンをゲストに招いている。


title: ザ・リッピントンズ

text: フリーマンは1994年にGRP内に自己のレーベル、ピーク・レコードを立ち上げ、メンバーを固定化し始め、バンド意識を高める。この年に発表の『ブレイヴ・ニュー・ワールド』には初のフル・ボーカル・ナンバーも収められている。結成10周年目に当たる1997年にレーベルごとBMG傘下のウィンダム・ヒル・レコードに移籍し、記念アルバム『ブラック・ダイヤモンド』を発表。1999年発表の『トパーズ』はアメリカ南西部のサウンドをテーマにした作品である。


title: ザ・リッピントンズ

text: その後ウィンダム・ヒルがジャズ部門から撤退したため、2000年にコンコード・ミュージック・グループに再びレーベルごと移籍した。同年に『ライフ・イン・ザ・トロピックス』を発表、タイトルのように南国を意識した作りとなっており、デイヴ・コーズやエリック・マリエンサル、ピーター・ホワイト、ボブ・ジェームスが参加。このアルバムがきっかけでエリック・マリエンサルがレギュラー・メンバーとなる。2006年8月には過去のレギュラー・メンバーが勢ぞろいした20周年記念アルバム『20THアニヴァーサリー・セレブレイション』を発表。2009年発表の『モダン・アート』よりジェフ・カシワが復帰している。


title: ザ・リッピントンズ

text: 元々レコーディングにおいてはリーダーのラス・フリーマンがギターとキーボード、プログラミング等を担当するワンマンバンドであり、またライブにおいても過去、フリーマン以外は、入れ替わりのあるバンドであった。現在もレコーディングにおいてはゲスト・ミュージシャンを迎えているものの、1996年からはバンド・メンバーが固定化され、2000年以降は以下のメンバーで構成されている。


title: ザ・リッピントンズ

text: リーダーのラスがギタリストであるが、ギターだけでなくサックスが前面に出た曲も多く、数々のサックス奏者が参加しているのもこのグループの特徴である。ゲストとしてケニー・Gやカーク・ウェイラム、ネルソン・ランジェル等を迎えている他、旧レギュラーメンバーにオリジナル・メンバーのブランダン・フィールズ（1986年-1990年）、ジェフ・カシワ（1991年-1997年）、ポール・テイラー（1999年）、エリック・マリエンサル（2003年-2008年）が在籍していた。現在はジェフ・カシワが復帰している（2009年-）。


title: ザ・リッピントンズ

text: ピアニスト/キーボーディストはラスの盟友でもあるデイヴィッド・ベノワや、グレッグ・カルーカスがオリジナル・メンバーであるが、GRP期のスタジオ・アルバムはラス自身がキーボードを担当していることが多く、ピアノのソロ・パートなどでマーク・ポートマンが参加（1991年-1996年）。ピーク/ウィンダム・ヒル期に移ってからはデイヴ・コチャンスキー（1997年-2000年）、以降はビル・ヘラーが担当（2001年-）。


title: ザ・リッピントンズ

text: ベーシストはビル・ランフィアが初期のみ活動（1986年-?）、引き続きスティーヴ・ベイリーがベース・ギターで参加（1989年-1990年）、以降はキム・ストーンがベースを担当し、ラス以外で最古のメンバーだった（1991年-2008年）。現在はリコ・ベレッドが担当（2009年-）。


title: ザ・リッピントンズ

text: ドラマーはトニー・モレイアスがオリジナル・メンバーでGRP期全てのアルバムにクレジット（1986年-1996年）、ピーク/ウィンダム・ヒル期（1997年-1999年）はデイヴ・フーパー、ピーク/コンコード期以降はデイヴ・カラソニーが担当（2000年-）。


title: ザ・リッピントンズ

text: パーカッショニストはスティーヴ・リードがオリジナル・メンバーであり、ラテン/ワールドミュージックにおいて特に活躍、ピークがコンコードに移るまで在籍（1986年-1999年）。2000年はRaman Yslasが担当、以降はスコット・ブレッドマンが担当している（2001年-2008年）。2009年発表の『モダン・アート』以降にはパーカッショニストは参加していない。


title: リーガ・エスパニョーラ2016-2017

text: ! align=center|20 !! align=center|21 !! align=center|22 !! align=center|23 !! align=center|24 !! align=center|25 !! align=center|26 !! align=center|27 !! align=center|28 !! align=center|29 !! align=center|30 !! align=center|31 !! align=center|32 !! align=center|33 !! align=center|34 !! align=center|35 !! align=center|36 !! align=center|37 !! align=center|38


title: リーガ・エスパニョーラ2016-2017

text: ! align=center height="20"| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center| !! align=center|


title: サンショウ属

text: 世界の熱帯・亜熱帯および温帯地方に広く分布しており、250種あまりが知られている。落葉または常緑の低木または高木で、樹高は2 - 8メートルくらいのものが多い。幹は直立する。葉は互生し、羽状複葉で、潰すと香り（時に不快臭）があるものが多く、辛みと舌を痺れさせるような刺激性がある。全体に棘を持つものが多い。花は小さく、萼片および花弁は4または5で、花弁を欠くものもある。


title: 誘惑 (甲斐バンドのアルバム)

text: 発売当初は、女性のものと思われる左手の指先に蝶が止まった青白いトーンのジャケットで、不気味さを感じさせるものであった。不吉な出来事が相次いだこともあり、壁に貼られたメンバー4人のポスターというジャケットに改められ、CD化の際も後者のジャケットが使用されていた。


title: Polkit

text: Polkit(旧名PolicyKit)とは、Unix系オペレーティングシステムで、システム全体の権限を制御するためのアプリケーション開発ツールキットである。このライブラリによって、特権を持たないプロセスが、特権を持つプロセスと通信することができるようになる。sudoのようなコマンドと比較すると、プロセス全体に対して特権を与えることはしない。しかし、1つのポリシーで、より細かなポリシーをシステム全体に対して適用できるという特徴がある。このライブラリは、freedesktop.orgプロジェクトの一環で作られた。


title: Polkit

text: このツールは様々なアプリケーションに取り込まれている。例えば、libvirtやvirt-managerから使うこともできる。また、SELinuxの持つセキュリティコンテキスト情報をD-Busより取得して、動作することもできる。


title: ノーラと刻の工房 霧の森の魔女

text: 見習い導刻術師・ノーラ・ブランドルは、一族の掟により、異国の地で3年間、人々に知られない様に導刻術の修行をすることになり、その霧の森にやって来た。しかし、そこでノーラは、ヴェーラと間違われてしまい、誤解を解くべく、導刻術で依頼を達成したり、冒険をしたりして、街の人々との絆を深めていく。


title: 曽禰好忠

text: 曽禰 好忠（そね の よしただ、生没年不詳）は、平安時代中期の歌人。出自については未詳。中古三十六歌仙の一人。官位は六位・丹後掾。長く丹後掾を務めたことから曾丹後（そたんご）とも曾丹（そたん）とも称された。


title: 曽禰好忠

text: 当時としては和歌の新しい形式である「百首歌」を創始し、さらに1年を360首に歌いこめた「毎月集」を作った。当時の有力歌人であった源順・大中臣能宣・源重之らと交流があったが、偏狭な性格で自尊心が高かったことから、社交界に受け入れられず孤立した存在であった。新奇な題材や『万葉集』の古語を用いて斬新な和歌を読み、平安時代後期の革新歌人から再評価された。


title: 曽禰好忠

text: 永観三年（985年）円融上皇の紫野での子の日の御遊において、官位に関係なく歌人の和歌を鑑賞する趣向の催しが開かれた際、催しに呼ばれていないにもかかわらず、好忠は召された歌人方の席に強引に着席したところ、藤原実資・藤原朝光の指図により追い出されたという。


title: 園比屋武御嶽

text: 石門の背後にある森が園比屋武御嶽である。この御嶽は国王が各地を巡航する旅に出る際必ず拝礼した場所であり、また聞得大君が就任する時にまず最初に拝礼した、いわば国家の聖地だった。王家尚氏ゆかりの島である伊平屋島の神「田の上のソノヒヤブ」を勧請し、祭っている。もともとは今よりも広範な森であったが、現在では小学校の敷地となっている部分もあり、残されているのは一部である。


title: 園比屋武御嶽

text: 首里城の歓会門と守礼門との間にある園比屋武御嶽石門（そのひゃんうたきいしもん）がこの御嶽の礼拝所である。園比屋武御嶽石門は、1519年に第二尚氏王統第3代王の尚真のときに造られた。オヤケアカハチの乱（1500年）で王府軍が八重山へ出兵した際に、将の一人であった大里親方に見込まれ首里に連れてこられた西塘により創建されたという。


title: 園比屋武御嶽

text: 1933年（昭和8年）1月23日に旧国宝に指定されたが、沖縄戦の戦禍によって王城などとともに荒廃し、指定解除。1957年（昭和32年）に復元され、さらにその後旧石門の残欠を再利用して修復作業が行われた。現在の石門を注意深く見てみると、明らかに摩耗の度合いが異なる部分があるのは、このためである。園比屋武御嶽石門は1972年（昭和47年）にあらためて国の重要文化財に指定され、2000年（平成12年）11月首里城跡などとともに、琉球王国のグスク及び関連遺産群としてユネスコの世界遺産（文化遺産）にも登録された。


title: 日本証券アナリスト協会

text: 公益社団法人日本証券アナリスト協会（こうえきしゃだんほうじんにほんしょうけんあなりすときょうかい）は日本における証券アナリストの育成と社会的地位の向上を目指す公益社団法人。1962年10月に設立された東京証券アナリスト協会（任意団体）を起源とする。略称はSAAJ(The Securities Analysts Association of Japan)。2019年3月末現在、日本証券アナリスト協会認定アナリスト（Certiﬁed Member Analyst of the Securities Analysts Association of Japan、略称CMA®）は27,169名。


title: 采野吉洋

text: 滋賀県大津市出身。私立東山高等学校、関西大学卒業。中学から大学まで一貫して放送系のクラブに在籍。大学生時代は「海賊放送研究会」で活動し、1982年にMBCへ入社。同期には上野知子がいる。血液型はA型で、「うねちゃん」と言うニックネームで有名。MBCラジオの「アニメでGo!Go!」では番組内で「アニメキング」と名乗っていた。「アニメでGo!Go!」終了後は、采野が司会を行う城山スズメ番組内で金曜日16時から放送されているミニコーナー「お父ちゃんのアニメソング」において、懐かしいアニメソングを扱うという趣旨で受け継がれている。またラジオ番組中では「うね神（うねがみ）さま」と呼ばれたり自ら名乗ったりしており、城山スズメ番組内ではリスナーから求められた数々の、ご祈祷を行っている。2011年からアナウンス部長を務めている。


title: 日本証券アナリスト協会

text: 証券の分析や評価を行う証券アナリストとしての技能向上を目的とした通信教育と認定試験を実施しており、1次試験と2次試験に合格し、実務経験が3年以上の者を日本証券アナリスト協会認定アナリスト（CMA®)として認定している。


title: 采野吉洋

text: 若手の頃、深夜のラジオ番組のパーソナリティを務めた時に生放送中であるにもにも関わらずハガキ投稿者の品の悪さ（采野本人を侮辱・誹謗中傷する投稿も多々見られた）にハガキを破りながら激怒したことがある。また中高校生のリスナーがある音楽を聞いて、思いついた物語を書くコーナーを代役で担当したとき、放送中、素人相手に「つまらない」などの酷評をしたこともある。


title: 日本証券アナリスト協会

text: 1次試験を受験するには、毎年6月～翌年1月の通信講座の受講が必要である。通信講座は「証券分析とポートフォリオ・マネジメント」「財務分析」「経済」の3科目で、任意の1科目から受講できる。通信講座の受講終了後に受験する1次試験は、4月と9月か10月の年2回、科目別にマークシート方式で実施される。


title: 日本証券アナリスト協会

text: 1次試験の3科目全てに合格し、毎年8月～翌年4月の通信講座の受講を終了すると、2次試験の受験資格が得られる。2次レベルの通信講座は「証券分析とポートフォリオ・マネジメント」「コーポレート・ファイナンスと企業分析」「市場と経済の分析」「職業倫理・行為基準」の4科目で、一括受講が必要である。通信講座の受講終了後に受験する2次試験は、毎年6月に4科目総合の論述試験として実施される。


title: HTL21

text: HTC J butterfly HTL21（エイチティーシー ジェイ バタフライ エイチティーエル ニーイチ）は、台・HTC（輸入元・HTC NIPPON）によって開発された、auブランドを展開するKDDI及び沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN、および第3.9世代移動通信システム（au 4G LTE）対応ストレート型スマートフォンである。


title: 大和物流

text: 1959年8月、大和梱包株式会社として設立。設立以来、貨物自動車運送事業・倉庫業・産業廃棄物収集運搬・建設業・宅建業等の各種許認可を取得。元々は大和ハウス工業の工場から建設現場への輸送部門であった。そのため、現場配送を強みとした建築・建材物流が主力である。近年は、流通・小売りを重点分野とし、6割ある外販比率を高めている。2015年には、合弁会社「Daiwa GF Logi」の設立、2016年にはアパレルITベンチャーの「IROYA」との資本業務提携で通販を含めた衣料物流への参入を図った。今後は、流通小売り分野に強みを持つ中堅の物流企業や冷凍冷蔵の物流企業のM&Aで3PLを強化し収益力を上げることを視野に入れている。さらに、日本で培ってきた3PLサービスを生かして、ベトナムをはじめとするASEANと周辺国で製造業、商社、流通業などの幅広い顧客をターゲットに、進出を本格化する考えである。


title: ヨシエビ

text: 日本での地方名はアキエビ、イシザキエビ、マエビ(石川県七尾)、シバエビ(石川県穴水)、ガスエビ(石川県宝立、山口県秋穂)、カワツ(福井県)、シラサ、シラサエビ(福井県、京都府、和歌山県)、スエビ(東京、西日本）、ドロエビ(石川県能登島)、ミズエビ(京都府栗田)、モロゲエビ（島根県宍道湖・中海）等がある。


title: ヨシエビ

text: 成体の体長はオス150mm、メス180mmほどに達し、同属種のシバエビやモエビより大型になる。額角は水平で、上縁だけに6-9（通常7-8）個の歯がある。甲は薄くて柔らかく、全面に細毛がある。新鮮な個体は褐色の地に細かい黒点が密布し、触角、脚、尾扇が赤褐色を帯びる。


title: ヨシエビ

text: インド洋産の "Metapenaeus monoceros" (Fabricius, 1798) はヨシエビとよく似ていて、かつては同一種とされていたが、交尾器の形状が異なるので別種とされた。他の類似種はシバエビ、モエビ、サルエビ類などもいる。シバエビやモエビは小型で体色がやや淡いこと、サルエビ類は体型が太く短いことで区別がつく。


title: ヨシエビ

text: 産卵期は6月中旬-9月中旬で、一度に30万粒ほどの卵を放出する。成長した稚エビは秋が深まると群れをなして深場に移る。この群れは冬になるとほぼ解消されるが、冬でも群れていることがある。寿命は1年-1年半だが、2年ものの大型個体もいる。


title: ヨシエビ

text: 日本では刺し網や底引き網等の沿岸漁業で漁獲される他、養殖や放流も行われる。旬は多獲される夏-秋。料理法は多様で、刺身、塩茹で、天ぷら、唐揚げ、煮付けなどに利用される。島根県では宍道湖七珍のひとつ挙げるほど重要な食材のひとつで、夏に唐揚げなどにして食べることが多い。


title: ヨシエビ

text: 香港や広東省では、「基圍」（広東語 ケイワイ）と呼ばれる沿岸に掘った養殖池で、クルマエビ類を養殖、捕獲し、「」（ケイワイハー）と称して、体長8cm前後のものを活きた状態で流通させているが、その主要品種がヨシエビである。他に、底引き網漁も行われる。中国語の標準名は「刀額新對蝦」であるが、広東の地方名は「麻蝦」、「泥蝦」などといい、台湾では「沙蝦」という。広東料理では、茹でて、醤油と生の唐辛子などを合わせたたれにつけて食べるのが最も一般的であるが、ニンニク蒸し、炒め物、卵焼き、蝦餃（エビ餃子）、ワンタン、「蝦乾」（ハーコン）という大きな乾しエビなどにも加工される。


title: 運玉義留

text: 沖縄において、18世紀の初頭に活躍したと民話によって伝えられている。義留は農民の出身であり、初め按司の屋敷に奉公していた。しかし主人から「百姓のお前がいくらがんばっても、せいぜい地頭代（村長）がいいところだ」と言われたため、「大盗賊となって名を上げてやる」と一念発起し、油喰坊主（アンダクウェーボージャー）と一緒になって、西原町と与那原町の境にまたがる運玉森を拠点とする義賊となった。そのため「運玉義留」と呼ばれることになった。二人は王族や士族の家を狙って盗みに入り、奪った金品を貧民へ分け与えたとされている。また、盗みに入る際には日時を相手にあらかじめ告げるという特徴があり、義賊と同時に怪盗としての性質も備えている。追手から逃れるために水の中に潜って木で作った管で呼吸するなど、忍術のような技を駆使して大活躍した。


title: 運玉義留

text: 眼をつけたのは首里城の大奥でも一際豪奢な「金の枕」だった。運玉義留はいつものように予告を行い、王の寝所に忍び込んで金の枕を奪うことに成功する。しかし、床下の物音に気がついた王は槍を一突きし、穂先は運玉義留の足を深く貫いていた。その手ごたえに、王と警備の兵は急ぎ床下に向かうが、運玉義留は逃走に成功したあとだった。深手を負ったまま、かろうじて本拠地の運玉森に逃げ込む運玉義留。王は盗賊を捕えるべく追っ手を運玉森に放つが、運玉義留を慕う農民が多く、誰も運玉義留の居場所を口にしなかった。また、農民たちは食料を運玉義留に運び、誰しもが匿おうとする。だが、その動きは王の放った追っ手の知るところとなり、運玉義留は完全に包囲されてしまう。濁った沼に身を潜めるが探索の手はゆるまず、死を免れない程の怪我を負っても、運玉義留は追っ手が去るまで水中に隠れきった。そのまま見つかることなく息を引き取った運玉義留は、とうとう最期にいたるまで官憲に捕まらなかった。遺体は農民らにより発見されるが、役人に引き渡したりはせず手厚く葬った。


title: 運玉義留

text: 運玉義留が活躍したとされる18世紀初頭の1709年は、記録的な大飢饉の発生した年だった。飢餓はその後も度々発生し、琉球の封建制度は激しく動揺した時期だった。揺らいだ支配体制の只中で、民衆を救う反権力的な存在として作り出されたのが運玉義留だった。運玉義留の伝説は経済的収奪を受ける沖縄の歴史の中で語り継がれていく。


title: アルトゥール・フレプス

text: アルトゥール・マルティン・フレプス（Artur Martin Phleps、1881年11月29日 - 1944年9月21日）は、ナチス・ドイツの武装親衛隊の将軍。最終階級は親衛隊大将及び武装親衛隊大将（）。


title: アルトゥール・フレプス

text: 当時オーストリア＝ハンガリー帝国領だったトランシルバニア地方ビルテルムに生まれる。ドイツ系・オーストリア系が大量に植民している地域で、フレプスの父もオーストリアのシレジアから移民した内科医であった。シビウの学校を出た後、ブラチスラヴァの陸軍大学に通い、オーストリア＝ハンガリー帝国陸軍に入隊した。第一次世界大戦にも従軍、中佐まで昇進した。


title: アルトゥール・フレプス

text: 敗戦後、オーストリア＝ハンガリー帝国は分解し、トランシルバニア地方はルーマニア王国領となった。フレプスもルーマニア軍に入隊し、少将まで昇進した。1941年にドイツ国防軍に入隊、間もなく武装親衛隊に移籍し、第5SS装甲師団「ヴィーキング」に属する連隊の隊長となった。1942年に入り、ルーマニア・ハンガリー・クロアチア・セルビアの民族ドイツ人から第7SS義勇山岳師団「プリンツ・オイゲン」が組織されるとその初代師団長に任じられた。1942年後半には「プリンツ・オイゲン」はバルカン半島のパルチザン掃討作戦に駆り出された。パルチザン以外の民間人も大量に虐殺されることとなった。1943年4月には他の山岳師団も加えた第5SS山岳軍団の軍団長に任じられ、ボスニアのモスタル近くでパルチザン掃討作戦を行った。1943年6月に親衛隊大将に昇進するとともに騎士鉄十字章に受章し、1944年9月16日にはジーベンビュルゲン（Siebenbürgen）」親衛隊及び警察高級指導者へ就任した。


title: アルトゥール・フレプス

text: しかし1944年に行方不明となった。最期はよくわかっていないが、ソ連に捕まって殺害されたとみられる。ドイツ側はフレプスの失踪を脱走と考えていた。ハインリヒ・ヒムラー親衛隊長官みずからがフェルプスの失踪の調査を行ったが、結局、公式には戦死として処理され、柏葉付騎士鉄十字章が追贈された。フレプスの死後、ジーベンビュルゲン（Siebenbürgen）」親衛隊及び警察高級指導者は廃止された。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: アルフ・フォン・ムト・ハイムまたはアルフ・フォン・ムトーハイム（1966年2月27日‐1976年9月18日）は、日本の警視庁刑事部鑑識課に所属した警察犬（直轄犬）。オスのジャーマン・シェパード・ドッグで、書籍など一般には「警察犬アルフ」や、「アルフ号」と称される。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 連合赤軍関連事件などで活躍し、生涯に警視総監賞2回、警察庁刑事局長賞2回、警視庁刑事部長賞9回など計109回の表彰を受け、名警察犬として名を残した。警視庁ホームページ内に業績を記したページがある他、兵庫県尼崎市の尼崎市動物愛護センターには、忠犬ハチ公などと共に名犬の1頭としてブロンズ像が飾られている。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 東京都練馬区土支田町（当時）にあった民間警察犬訓練所にて、父・マックス号、母・アデラ号の子として産まれた9頭のうちの1頭で、両親とも代々競技会などで優れた成績を残した血統であった。アルフ号は、体格は他よりもやや小柄ながら尻尾の振りがよく、訓練士に甘える際に他が身体の正面からじゃれつくのに対して、背中をよじ登ろうとする変わった仔犬だったという。生後2ヵ月半頃に、一旦は他の8頭と同様に民間に譲られたが、気性が荒く人を噛むとして数ヶ月で返され、素質を見た訓練士の判断で警察犬としての訓練を受けることとなった。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 民間訓練士より推薦を受けたアルフ号を担当したのが、後にアルフ号と共に注目を浴びた天野重夫（あまの しげお）巡査（当時）である。天野は温厚篤実かつ粘り強い人物で、直轄犬制度導入の翌年（1957年）から警察犬を担当し、アルフ号以前の担当犬でも実績を挙げていた。初めてアルフ号を見た天野は、体躯の小柄な点を心配したが、十分な持来欲（じらいよく）を持つ点と、当時優秀な成績を挙げていた担当犬アリス号と顔つきが似ている点に期待したという。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 1967年2月7日に警視庁警察犬訓練所の「テスト犬」（仮入所）となったアルフ号は、当初、問題の多い犬だった。先天的に胃腸が弱く、排便時間でないときに犬舎で下痢をするので、他の犬とは別に消化の良い餌を与える必要があった。訓練にあたっては、「座れ」「伏せ」などの動作はできたが、体力が無く障害飛越訓練などで疲れると言うことを聞かず犬舎へ逃げ戻るので、訓練所の係員からは「ダメ犬」との批判や民間訓練所への返却を促す声もあった。一般に直轄犬導入には3ヶ月の「テスト犬」期間を置き、その満了時に警察犬としての適性を評価し民間訓練所へ返却するか警察予算で購入するかを決定されるが、アルフ号は実績ある天野の請願によってその期間を延長された。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: アルフ号には体力以外に何か長所があると考えた天野は、アルフ号に体力を要する訓練を無理に強いず、代わりに応用訓練である足跡追求などを試みたところ、アルフ号は地面との摩擦で鼻先に傷を負ってもなお匂いを追う集中力の強さを見せ、この点で適性を認められて、仮入所から10ヶ月ほどを経た1967年12月1日に直轄犬採用（正式入所）された。なお、この際天野は、アルフ号と仲の良かった同僚犬アリス号を使い、アリス号の匂いを追わせるところからアルフ号の特質を導き出したともされる。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 正式採用されたアルフ号が初めて出動したのは1968年10月31日、清瀬町（当時）で発生した女児誘拐事件である。この事件は発生から警察犬の出動要請まで7時間ほど空いており、時間が経つほど現場では匂いが失われるため警察犬の効果は薄いと考えられたが、天野は訓練期間中とは言え匂いを追う能力の高いアルフ号を伴い出動することにした。結果として女児を発見できなかったものの、後日判明した事実によると、アルフ号は女児の足取りをほぼ正確に辿っていた。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 初出動以後1年半ほど、アルフ号には出動の機会が無かった。天野には他にもレックス号とアリス号という優秀な担当犬が居たので現場ではそのどちらかを使い、訓練を満了していないアルフ号の仕上がりを待ったためである。加えて、天野が巡査部長昇任に伴って1969年7月から9月まで警察学校入校のため訓練所を離れたことと、同年9月に彼が剣道の稽古中、右足にアキレス腱断裂の怪我を負ったことも影響した。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 1970年5月31日未明、墨田区両国の民家の庭先に潜んでいた男が、本所警察署に連行された。その周辺では年の初めから商店や料理店を狙う窃盗事件が相次ぎ、本所署が重点警戒を行っている最中に荒らされた料理店から逃走した男を取り押さえたものだが、男があくまで容疑を否認するので、警察犬による証拠鑑定を要請された。アルフ号を伴って出動した天野は、現場に遺留された手袋をもとに、男のものを含む複数のハンカチから同じ匂いのものを犬に選ばせる「物品選別」（臭気選別）を実施、3度繰り返してもアルフ号が彼のハンカチのみを選んだ事実を突きつけると、男は容疑を認め、後に20件あまりの余罪をも自供した。これがアルフ号の初手柄となり、課長賞を授与された。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: これ以後、天野とアルフ号は様々な事件に出動したが、中でも真岡銃砲店襲撃事件とあさま山荘事件での働きは新聞やテレビなど報道にも大きく取り上げられ、それまで地味であるが故に一般には馴染みの薄かった警察犬の活動を、広く認知させたと言われる。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 1976年2月6日、昭島警察署からの要請で、天野とアルフ号は出動した。昭島署管内では、商店ばかりを狙いドライバーで戸をこじ開け侵入して金庫を盗む手口の連続窃盗事件が発生しており、要所に署員を配置して警戒していた2月5日、挙動不審な男性に職務質問をしたところドライバーを所持しており、さらに窃盗の前科のあることが分かったため任意同行を求めて連行したが、連続窃盗事件について男性は頑として否認を続けたため、警察犬による物品選別を依頼されたものである。ところが、アルフ号は現場の遺留品と男性の匂いが一致しないと判定、決定的な物的証拠も無かったため、昭島署は即日、男性を釈放した。後日、真犯人が検挙され、アルフ号は男性の無実を証明した形となったが、結果的にはこれがアルフ号の担当した最後の事件となった。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: それから2週間近く経った2月19日朝、あさま山荘事件発生から4周年にあたるこの日にフジテレビから『小川宏ショー』への出演を依頼されていた天野は、出発間際にアルフ号の異変に気づいた。アルフ号は番組への出演はしたものの終始不調だったため、訓練所ではアルフ号をしばらく休養させることにした。このときのアルフ号の不調は視聴者にも伝わったらしく、訓練所に激励の手紙が届いたり、見舞金を持参する人もいたという。アルフ号はその後、5月に一旦は回復したかに見えたが、7月に入って老衰による神経痛と出血性の腸炎を患っていることが判明した。警察犬訓練所発足20周年の取材に訓練所を訪れた毎日新聞記者は、8月14日付夕刊にアルフ号の闘病を報じ、その読者から再び手紙や見舞い品が届けられた。その後も天野をはじめ訓練所所員らによる手厚い看護を受けながら一進一退を繰り返していたアルフ号は、1976年9月18日午後6時50分、永眠した。天野に看取られながらの安らかな最期であった。


title: アルフ・フォン・ムト・ハイム

text: 鑑識課長を喪主として9月20日に訓練所車庫で執り行われた葬儀は、警察犬のそれとしては異例の、僧を招き読経してもらう本格的なものであった。警察関係者はもとより、民間からも弔電・弔辞が届けられ、土田國保警視総監（当時）からは、警視総監賞として金メダルが贈られた。死後、生前の功績に対して警視総監賞を贈られた警察犬は、アルフ号が最初である。アルフ号は、約10歳7ヶ月の生涯のうち実働7年間、271回出動して36.6%の高い効果率を挙げた。


title: 森下俊三

text: 三重県亀山市生まれ。名古屋大学工学部電気電子工学科卒。名古屋大学大学院工学研究科修了。NTT西日本代表取締役社長等を経て、阪神高速道路株式会社取締役会長、一般財団法人関西情報センター会長、NHK経営委員会委員長。


title: 森下俊三

text: 2018年に日本郵政に関する報道に絡み、長門正貢社長や鈴木康雄上級副社長らの圧力を受け、上田良一NHK会長をNHK経営委員会が厳重注意した際に議事録にこのことが記載されなかったことに関し国会で追及を受けた際には、議事録について「内規で非公開としている」と答えた。また、上田処分会合において、番組内容の批判を展開した。


title: クリード・テイラー

text: クリード・テイラー（Creed Taylor、1929年5月13日 - 2022年8月23日）は、アメリカの音楽プロデューサーで、またジャズのレコード・レーベル、インパルス!レコード及びCTIレコードの創設者である。


title: クリード・テイラー

text: ABCパラマウント・レコードのプロデューサーであったテイラーは、1960年に同社内にジャズ専門レーベルであるインパルス!レコードを発足。しかし翌年の1961年にヴァーヴ・レコードに移籍する。1967年にA&Mレコード内にCTIレコード（Creed Taylor Issue）を発足、1970年に独立し、正式名称を「Creed Taylor Incorporated」に変更。1974年にはCTIの傍系レーベルとしてソウル・ジャズ、黒人ミュージシャンを中心としたKUDU（クドゥ）をスタート。


title: クリード・テイラー

text: テイラーはジャズの大衆化を図り、クロスオーバー（フュージョンの前身）のブームを作った。また、アントニオ・カルロス・ジョビンやジョアン・ジルベルト等のブラジル・ミュージシャンを起用し、ボサノヴァをアメリカで普及させた。


title: 胎内ディアーズ

text: 1989年に鹿島建設のアメフト経験者を中心に、社内の有志総勢15人で鹿島ディアーズを創部する。当時のスローガンは、「5年で日本一」であった。練習は鹿島建設柴崎グラウンド（東京都調布市）で行なっている。オールジャパンのメンバーが加わり、春季関東社会人トーナメントで優勝した1990年に関東社会人2部に昇格し、さらに1991年には関東社会人1部に昇格し、スピード出世で関東の強豪にのしあがる。この後もオールジャパンのメンバーが続々入部し、1995年には春季パールボウルトーナメント初優勝を果たす。そして、1997年には東京スーパーボウル（現ジャパンXボウル）に出場し、松下電工インパルス（現パナソニック インパルス）を48-12で圧倒し、更にライスボウルでは、法政大学トマホークスを39-0で完封し、創部9年目で日本一に輝く。


title: 胎内ディアーズ

text: しかし、それ以降はFINAL6の常連ではあるが、進出しても、常に敗退しており、東京スーパーボウルに出場回数はわずか2回と苦戦が続いている。一方春季パールボウルトーナメントには今まで5度優勝しており、春は非常に強い鹿島と言える。


title: 胎内ディアーズ

text: 2009年にはジャパンXボウルで富士通フロンティアーズを21-14で下し優勝。ライスボウルで関西大学カイザースと対戦し、最終Q残り4秒のラストプレイでフィールドゴールを決め、19-16で勝利。12年ぶり2度目の優勝を果たす。


title: 胎内ディアーズ

text: 2022年、経営権を新潟県に本拠を置くNSGグループが取得、チーム名を胎内ディアーズに変更し、ホームタウンを同県胎内市に変更することが発表された。調布市に置いている練習拠点は当面維持するが、10年以内の胎内市への完全移転を目指すとしている。


title: NACブレダ

text: 1912年9月19日、NOADとADVENDOの2つのクラブが合併して創設された。ちなみに「NOAD」は「Nooit Ophouden Altijd Doorgaan」(決して諦めずに続けよう)、「ADVENDO」は「Aangenaam Door Vermaak En Nuttig Door Ontspanning」(気晴らしに陽気で楽しくくつろごう)という言葉の略である。2003年にそれまでのNACからホームタウンのブレダを加えた名称に改名し現在に至る。読み方は「ナック・ブレダ」。


title: NACブレダ

text: 最初の公式戦は1915年3月14日のホルダート・カップ（KNVBカップの前身）のフェイエノールト戦で、3-0と完敗している。1920年には、クラブから初めてオランダ代表に招集されたエドゥアルト・ファン・ルーセルが活躍し、現在のエールディビジの前身に当たる全国選手権を初制覇している。


title: NACブレダ

text: ホームスタジアムのマイコム・スタディオンは2003-04シーズンに現在の名称に変わるまでは富士写真フイルム（現・富士フイルムホールディングス）が命名権を取得し、「フジフイルム・スタディオン」と呼ばれていた。


title: タマツバキ記念

text: しかし中央競馬が1995年をもってアングロアラブ系の競走を廃止したため、同競走も同年で廃止されたが、翌1996年から地方競馬に移行し、西日本地区の各地方競馬場持ち回りの交流重賞に生まれ変わった。同様の競走にセイユウ記念も存在した。


title: 我が家の楽園

text: 『我が家の楽園』（わがやのらくえん、"You Can't Take It With You"）は、1938年のアメリカ映画。コロンビア ピクチャーズ製作。第11回（1938年）アカデミー賞の作品賞、監督賞（フランク・キャプラ）を受賞した。


title: 我が家の楽園

text: この作品の原作はジョージ・S・カウフマン、モス・ハートのコンビが書いたピュリッツァー賞受賞の戯曲を、キャプラの良き相棒ロバート・リスキンが脚色し、キャプラのキャスティングの見事さと語り口の巧さによって映像化したものである。


title: 我が家の楽園

text: ハリウッドの人気スター、ジーン・アーサー、ジェームズ・スチュワートと舞台出身のベテラン俳優ライオネル・バリモアとエドワード・アーノルド、それに達者な脇役のコメディアンたちを適材適所で演出し、観客を笑わせてくれる。キャプラお得意の人間味あふれるコメディの1本である。


title: 我が家の楽園

text: 当時MGM専属で凡庸な二枚目だったスチュワートの起用はキャプラの次作『スミス都へ行く』の成功へ繋がることとなる。スチュワートは第一回東京国際映画祭『グレン・ミラー物語』特別上映の舞台挨拶において「私の大好きな監督はフランク・キャプラとアルフレッド・ヒッチコックです」と語っている。


title: 我が家の楽園

text: 軍需工場の経営者カービーは、敷地を拡張するために住民を立ち退かせようとするが、ヴァンダーホフ老人の抵抗に遭う。副社長をしている実直な息子トニーの秘書アリスがヴァンダーホフ老人の娘だったこともあり、トニーを説得に行かせる。


title: 我が家の楽園

text: もともと老人は自由に生きるのが人間の本来の価値だと悟り会社をやめたという人物であり、アリスの姉であるエシーはお菓子の工場に勤めながらレスラーあがりの変なロシア人にバレエを習っていた。また、エシーの夫は印刷とお菓子の販売が本業なのだが、シロフォンの演奏に熱を上げており、アリスの母親は劇作家気取りでタイプライターを叩いていた。おまけに家には玩具や花火をつくっている連中も同居しており、アリスが一家で唯一まともな人物だった。


title: 我が家の楽園

text: トニーはすっかりこの一家のペースにのせられてしまい、愛するアリスと一緒に一家の一員になりかけてしまう。息子の愛する女性の暮らし向きが気になったカービーは、ヴァンダーホフ家を訪ねて、あまりのことにビックリ仰天。この時、エシーの夫が印刷したお菓子の包み紙に、不穏な文句が記されていた、というので刑事がやってくる。そこへ地下で花火が爆発、消防車まで出動してしまう。この大騒ぎで裁判沙汰になるが、友人たちが金を集めて罰金を払い、一家を救う。


title: 林森北路

text: 林森北路（りんしんほくろ、リンセンペイルー，Lin2 Sen1 Bei3 Lu4）は台北市の道路名であり、エリア（歓楽街）の通称。前者としては、北端は民権東路、南端は市民大道に接した、全長約2.5kmの道路。後者は以下詳述。


title: 林森北路

text: 台湾在住日本人にとってはもちろんのこと、台北市民の間では「林森北路」が「日本人向け飲み屋街」と同義に扱われるほど、日本語がよく通じる飲食店が軒を連ねており、それらは長安東路と南京東路に挟まれた南北、新生北路と中山北路に挟まれた東西のエリアに密集している。最寄り駅は台北捷運（地下鉄）淡水線の中山駅。同駅から徒歩7分ほどでエリア入口となる南京東路と林森北路の交差点に着く。


title: 林森北路

text: もともと同エリアは日本統治時代は「大正町（たいしょうちょう）」と呼ばれる日本人街であり、その名残のような、瓦葺きの民家も現存している。また、長安東路と南京東路に平行する形で6本の通りがあり、南（長安東路寄り）からそれぞれ五条通、六条通、七条通、八条通、九条通、十条通という当時の名前が今でも通称として相当通じる。例えば八条通に行くのであれば、タクシーの運転手に「八条通（バーティァオトン、Ba1 Tiao2 Tong1）」と告げると間違いなくそこに連れて行ってくれるほどである。


title: 林森北路

text: マクドナルドから林森北路、すなわち南の方向を向くと、鮮やかなネオンサインと無数の日本語の看板を見ることができる。本格的な台湾料理レストランや日本国内のものと全く遜色無い雰囲気、メニューが整った日本式居酒屋や焼肉店が多く店を構えているが、特筆すべきは何より、日本語を解する台湾人女性が勤務しているスナック、ラウンジ、バー（カラオケバー）、クラブの数が非常に多いことである。これらの店は旅行者や台湾駐在員にとってオアシス的な役目を果たしている。また、女性との会話やカラオケのデュエットで中国語が上達したというケースも多くみられ、林森北路界隈が「林森大学」や「五木大学」（林と森の字を分解すると五つの木になる）と呼ばれることも多い。


title: 林森北路

text: 接待飲食店は概ね2種類「スナック」と「クラブ」に分類され、前者は日本のラウンジと同様なシステム（女性がマンツーマンではないが、時間制でもない）を取り、後者は一見するとスナックと差が無いものの、気に行った女性を連れ出すことができるシステムを取っており、その場合の料金は日本円で概ね25,000円～35,000円程度と指名料として1,000元程度が別途掛かる。料金はスナック、クラブともにほぼエリア内では差が無く、テーブルチャージが1,000元前後、ウイスキーボトルが5,500元～となっている。2時間1,500～2,500元の飲み放題制を取る店もあるが、これは旅行者向けのプランであり、台湾駐在員はボトルキープするのが普通である。一旦ボトルキープすると、次回はテーブルチャージ1,000元ほどで飲めるため割安感があるが、実際、店の女性たちは客のボトルからウイスキーを自らの杯（お猪口程度の大きさ）に注ぎ、それをストレートで一気飲みすることもしばしばなので、1本のボトルは入店2回分しか持たないことがほとんどである。仮に2回分持ったとき、テーブルチャージ1,000元×2回＋ボトル6,000元というのが一般的なところなので、一回あたりの費用は4,000元＝約12,000円（2009年4月現在のレート）と、日本に比べて割安感はあまり感じられない。


title: 林森北路

text: 近年、台湾駐在員（日本人）の減少により、こうした店の数は減ってきている。それに従って台湾人客も増えてきているが、2008年後半より始まった景気減退により台湾人客も減ってきており、特色を打ち出せない店は淘汰されてきているのが現状である。


title: 熊谷榧

text: 20代より山に魅せられ、多くの山を巡るうち自然と絵を描き始める。次第に父親と同じ「画家」という道を歩み出す。時同じく山スキーのとりこになり1960年代には既にヨーロッパの雪山をガイド付きで滑る。当時、日本人女性がひとりで欧州のスキーツアーを組むことはごく稀であった。


title: 熊谷榧

text: 1977年、父・熊谷守一の死後、東京都豊島区千早にあった守一の旧居跡地に熊谷守一美術館を1985年創立。「父は画家だった。画家は絵だけが残ればよい。」という自身の信念により、熊谷守一の旧居と庭は美術館に姿を変えた。2007年に自身所蔵の熊谷守一作品をすべて豊島区に寄贈する。創立時より豊島区立熊谷守一美術館となった現在に至るまで25年間、同館の館長を務めていた。


title: 抗日

text: 太平洋戦争は日本と連合国の戦争であったが、日本軍が東南アジアなどを占領したため、現地の反感を買う事も多かった。そして、日本軍に対して反感を持った現地の人々が抗日組織を作り、日本軍と戦う事もあった。主な抗日組織としては韓国臨時政府、フクバラハップ、ベトミン、自由タイ、日本共産党などがおり、彼らは正式には連合国の一員ではないが場合によっては一員とみなされる事もあった。


title: 花よ踊れ

text: 「花よ踊れ」（はなよおどれ）は、日本の歌手中森明菜の楽曲。この楽曲は彼女の46枚目のシングルとして、2006年5月17日にユニバーサルシグマよりリリースされた（12cmCD: UMCK-5143、デジタル・ダウンロード）。


title: 花よ踊れ

text: 「花よ踊れ」は、2006年6月21日リリースのスタジオ・アルバム『DESTINATION』からの先行シングルとして2006年5月17日にCDシングル (12cmCD: UMCK-5143)とデジタル・ダウンロードで同時発売された。この楽曲は、夏蓮が作詞し、羽場仁志が作曲を手掛け、上杉洋史が編曲した。また本曲は、日本テレビ系水曜ドラマ『プリマダム』のエンディング・テーマに起用された。同ドラマはバレエを題材にした中森出演の連続テレビドラマである。本人出演の連続テレビドラマのテーマソングとしては「オフェリア」以来およそ7年ぶりであった。このシングルのディスクジャケットは、中森の幼少時代のバレエ姿をイラスト化したものとなっている。「花よ踊れ」のミュージック・ビデオでは、このドラマで共演した神田うのが友情出演した。また、このミュージック・ビデオの監督は、井上強が担当した。このミュージック・ビデオは、2006年7月11日にiTunesにて配信された後、2007年6月リリースのカバー・アルバム『艶華 -Enka-』の初回限定盤AのDVDに収録された他、2009年7月リリースの映像作品『CLIP2002〜2007&MORE』にも収録された。本作のレコーディングは、WESTSIDEで行われた。


title: 花よ踊れ

text: シングル盤「花よ踊れ」の2曲目として発表された「GAME」は、「花よ踊れ」に続きスタジオ・アルバム『DESTINATION』からのシングルカット楽曲であり、パチンコ台『CR中森明菜・歌姫伝説』（大一商会）のイメージソングで、同台には「GAME」のミュージック・ビデオが収められている。同曲は、工藤周の作詞と林田健司の作曲で、「花よ踊れ」でアレンジを手掛けた上杉とともに林田も編曲を担当した。「GAME」は、2006年7月31日放送のフジテレビ系音楽番組『HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP』で披露され、楽曲提供した林田が、ゲストコーラスとギター奏者として中森と共演している。


title: 花よ踊れ

text: 『CDジャーナル』は「花よ踊れ」の歌唱について、「ラテン系ホーンやギター、ホイッスルで盛り上がるなか、明菜の低音ヴォイスが響く。そんなヴォーカルは、孤独の中で咲き誇る花のイメージ。」と批評、「GAME」の楽曲的特徴については「復活後のサンタナのラテン・ロックを思わせるダンサブルな曲で、明菜全開だ」と批評した。


title: She's Rain

text: 『She's Rain』（シーズレイン）は、平中悠一による長編小説。平中が17歳で執筆したデビュー作で、第21回（1984年度）文藝賞佳作受賞作。1985年1月28日に河出書房新社より刊行された。1990年10月に河出文庫より文庫化されている。


title: She's Rain

text: 大阪北摂から神戸に至る阪急沿線は、一種独特の雰囲気を持つ地域である。芦屋や夙川あたりのお屋敷町をかかえ、この地域で生まれ育った子供たちは中流以上の生活と意識を持ち、スノッブな雰囲気に満ちている。そんな高校生たちの少し背伸びした恋愛模様を描いた作品である。


title: She's Rain

text: しかし興行的に成功したとはいえなかったものの、公開後の1995年にこの地域が阪神・淡路大震災で壊滅的被害を受けたことで、本作は別の価値を持つこととなった。ほぼ全編が神戸や阪急沿線でのロケで構成されているため、結果として震災前の貴重な建築物や街並みが映像に留められたからである。震災20周年の節目を目前に、2014年12月18日にBlu-ray Discが限定生産で発売された。


title: She's Rain

text: 本映画のプロデューサー小谷晃一が染谷俊を主役に抜擢するにあたり、当時染谷が所属していたソニーの担当ディレクター保坂康介に相談。保坂は条件として、自身が制作を担当していた染谷と大江の楽曲を劇中で使用してもらうことを提示した。原作者の平中悠一が大江と同じ関西学院大学出身という縁も重なり、両者の起用が決定。


title: She's Rain

text: しかし、ユウイチの幼なじみユウコが帰国してきて、ユウイチに積極的に近づいたことから、レイコとユウイチの間に微妙な空気と変化が起こる。さらに、ユウイチの友人のタカノブがユウコに一目惚れしてあるパーティーで告白する。告白されたユウコは動揺したままユウイチに抱きつき、その現場にレイコが居合わせてしまい、せっかく接近しかけた心が壊れてしまう。


title: ダーレン・ラヴ

text: ダーレン・ラヴ（Darlene Love、1941年7月26日 - ）は、アメリカ合衆国の歌手、女優。バックシンガーとしてエルヴィス・プレスリーやフランク・シナトラ、ザ・ビーチ・ボーイズ等、有名ミュージシャンのレコーディングに参加した。


title: ダーレン・ラヴ

text: 1961年にプロデューサーのフィル・スペクターと出会い、歌唱力を認められる。「ブロッサムズ」時代にクリスタルズの影武者としてレコーディングした「ヒーズ・ア・レベル」は全米ナンバーワン・ヒットとなった。同じく全米ナンバーワンとなったシェリー・フェブレーの「ジョニー・エンジェル」の録音にも参加した。


title: ダーレン・ラヴ

text: 1963年のアルバム『クリスマス・ギフト・フォー・ユー・フロム・フィル・スペクター』では「」など4曲のボーカルを担当（本人名義）。一度は音楽業界を離れ家政婦をしていた時期もあったが、復帰後、再びバックシンガーとして活躍し、2008年の「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のシンガー」において84位にランクイン。2011年には、ロックの殿堂入りも果たしている。


title: キュートーシステム

text: キュートーシステム株式会社（きゅーとーシステム、英称:"Q-TO System Co., Ltd."）は、福岡市博多区博多駅南に本社をもつ、太陽光発電システム、スマート電化システムによる給湯設備、IHクッキングヒーター、の販売、施工、メンテナンスを行う会社。


title: キュートーシステム

text: 2011年7月に社名表記を「給湯」からカタカナの「キュートー」に変更した。設立時の社名は給湯システムネットワーク株式会社（きゅうとうシステムネットワーク、英称:"Hotwater System Network Co., Ltd."）。


title: キュートーシステム

text: かつては福岡の事務所に所属するタレント（子役含む）が出演していたが、2005年から「電化」にかけて、テレビドラマ『太陽にほえろ!』の「殿下」役で知られる俳優の小野寺昭を起用。2006年に入ってからは電化工事の「工事」にかけて追加起用された仲本工事（ザ・ドリフターズ・こぶ茶バンド）との共演CMとなった。三代純歌も共演。（2016年11月ですべて契約終了）


title: つみき (女優)

text: つみき（ - ）は、日本の芸術家、女優。本名、村上 つみき（むらかみ つみき）。所属事務所は吉本興業。大阪府大阪市出身。旧芸名、TSUMIKI☆YANKE。2018年12月18日までバターぬりえ、ぬゅぬゅゅゆゅゅゅゅゅという芸名でお笑い芸人として活動していた。


title: つみき (女優)

text: 趣味は面白い恥ずかしいこと全部、ぬいぐるみ遊び、造語（つみき語）。特技は大阪弁、罵倒、絵、モノマネ、ポーカーディーラー。資格は、中学校教諭 一種免許状（美術）、高等学校教諭 一種免許状（美術・工芸）を所持。


title: つみき (女優)

text: ピン芸人として活動していたが、「真剣に芸術をもっと夢中になってやらないと意味がない」「もっと、ぬゅぬゅゅゆゅゅゅゅゅ天国を大きくするには、もっと天国にたくさんのものを作らないといけないので夢中になりたい」という思いから、2018年末に引退。芸術家・女優としての活動を本格的に開始した。


title: 慈江道

text: 慈江道（チャガンどう）は、朝鮮民主主義人民共和国北中部に位置する行政区。歴史的には平安北道に属していたが、朝鮮民主主義人民共和国建国後の1949年に、同道の内陸部が慈江道として独立した。慈城郡と江界市が名前の由来。チャガンドとも呼ばれる。


title: 和歌山競輪場

text: 和歌山競輪場（わかやまけいりんじょう）は和歌山県和歌山市五筋目（いつすじめ）にある競輪場。施設所有および主催は和歌山県（和歌山市ほか4市開催は2002年3月で終了）。競技実施はJKA中日本地区本部近畿支部。


title: 城東町 (高松市)

text: 高松市役所より1.2km、高松市中心部の北に位置し、北は高松港、西は市道高松港海岸線、南は県道159号高松港線及び市道東浜港多賀線、東は杣場川によって区切られている。二丁目は高松港に突き出た半島状の埋立地で、一丁目はその付け根一帯を指す。この半島状の形は埠頭の役割があり、東側は高松港の原点である東浜港、西側は杣場川港となっていて、いずれも高松港の一部として機能しているが、港湾整備が進んだ現在ではここを発着する定期便は存在せず、主に漁船などの停泊に利用されている。


title: 和歌山競輪場

text: 和歌山競輪場は1949年12月に開設された。毎年1月10日前後には開設記念競輪（GIII）『和歌山グランプリ』（略して『WGP』とも呼ばれる）が開催されている。2018年までの二日目の優秀競走（第12レース）では、世界遺産に認定された「熊野古道」にちなんで『熊野古道賞』の名称で行われていた。


title: 城東町 (高松市)

text: 二丁目は高松港に突き出た半島状になっているため、周囲の市街地から隔離された格好になっており、歓楽街八重垣新地の区域以外は工場や倉庫、民家が位置する物静か街並みを形成している。対して一丁目は瀬戸大橋通りといった大通りや、市道高松港海岸線、県道159号高松港線、市道東浜港多賀線といった幹線道路によって周辺市街地との交通が開けており、ホテルや商店、マンションや事務所が位置するなど高松市の中心市街地と一体化した街並みを形成している。


title: 和歌山競輪場

text: 特別競輪は、過去に準特別競輪（GII）のふるさとダービーが1995年と1996年の12月に開催され、いずれの大会も松本整が優勝した。特別競輪（GI）の開催実績はなかったが、2020年に高松宮記念杯競輪が開催され、これが和歌山で初めてのGI開催となった。なお、同大会はCOVID-19の流行と感染拡大の防止の観点から、競輪のGI競走としては初めて無観客での開催として行われた。


title: 城東町 (高松市)

text: 2010年国勢調査による人口は280人（男134人/女146人）、世帯数は168世帯、面積は15万1830.38m、人口密度は1844.2人/km。高松市の総人口に占める男子の割合は48.1%で女子が過半数であるが、特に八重垣新地がある城東町二丁目に限っては55.3%と男子の割合が過半数を占めている。公立小学校・中学校の校区は全域が高松第一小学校・中学校（小中一貫）に属している。


title: 和歌山競輪場

text: 2020年度の第71回高松宮記念杯競輪を開催した関係で2021年年初の『和歌山グランプリ』は開催されなかったが、代わりに改修工事のため本場開催を休止中であった岸和田競輪場が当施設を借り上げ、同時期に『岸和田キング争覇戦in和歌山』として開設記念を代替開催している。


title: 城東町 (高松市)

text: 町内における都市計画法に基づく用途地域は、一丁目の全域及び二丁目のうち市道東浜8号線以南の地域が容積率400%の商業地域、二丁目は大部分が容積率200%、建ぺい率60%の準工業地域であるが、そのうち八重垣新地の部分については容積率200%の商業地域である。


title: 和歌山競輪場

text: 400mを使用している。全国の競輪場の中で最後までクロソイド曲線のバンクを採用していたが、1999年のバンク全面改修工事の際にマッコーネル曲線に改修された。現在のバンクはクセのない走りやすいバンクで、直線も比較的長いため、どの脚質の選手でも実力を存分に発揮できるバンクとなっている。


title: 城東町 (高松市)

text: 二丁目に位置する八重垣新地は香川県条例で定める風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律施行条例に基づく、風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律第2条第6項第1号に定める店舗型性風俗特殊営業の許可区域であり、戸建てのソープが10軒の他、複数のヘルスが営業する雑居ビルなどが密集し四国地方最大規模の風俗店街を形成している。


title: 和歌山競輪場

text: 同競輪場の管理職員（元・前事務所長）だった和歌山県の男性職員2人が、それぞれ2015年4月から2020年2月と、2019年4月から2020年9月にかけて、常習的に競輪の車券を、800 - 1,000レース分に亘って購入していたことが明らかになった。競輪関係業務に就いている公務員が車券を購入する行為は自転車競技法上の禁止行為であり、和歌山県は「不適切行為である」として、2021年10月6日付で、これら2職員を戒告処分とした。2人は「競輪の売り上げに貢献するため」と説明している模様である。


title: 城東町 (高松市)

text: 江戸時代のこの区域は高松城下の一部として高松城の舟入港（現・東浜港）に面した商人町であり、東浜町の大部分並びに新湊町及び通町の各一部であった。それ以前の生駒氏統治時代には文禄・慶長の役などで兵船が舟入港から出陣することが多く、当地はその船頭や加子が多数居住する町を形成していた。しかし、時代が下り松平氏時代になると加子の役目は概ね参勤交代が主になり、その人数も減少し、多くは城の西側や他町に移った。その後当地に移ってきたのが商人たちであり、東浜港から入る物資の貿易港として、高松城下東部の問屋街を形成するに至った。


title: 城東町 (高松市)

text: 貿易港として栄えたこの地は同時に土地の需要も増し、高松藩によって度々埋め立てが行われ海側に新湊町といった新たな町が形成されていった。埋め立ては明治時代に入っても行われ、1871年から1872年にかけて七星勘四郎（弥兵衛）がそれまでの新湊町の北側を埋め立ててその地を新地、そのすぐ北側の海岸沿いを八重垣とするようになり、その約5年後の1877年（明治10年）ごろからそこへ遊廓が立ち並ぶようになった。四国全土への物資の集散地である高松港に位置するこの遊廓は多くの船乗りなど長距離移動客で賑わい、特に昭和初期は最盛を極め、この頃に現在へ至るソープランド街八重垣新地の原型が形作られた。また、その1877年（明治10年）までには新湊町やその地先にあたる八重垣も東浜町に編入されている。


title: 城東町 (高松市)

text: 1890年（明治23年）2月15日、市制施行による高松市成立に伴い東浜町は高松市の町丁の一つとなった。1945年（昭和20年）7月4日には高松空襲で焼失。空襲で壊滅的な被害を受けた高松市中心部では大部分で土地区画整理事業（戦災復興土地区画整理事業）が施行され、この地区もその第一工区二次区域として区画整理の対象となった。この地区での区画整理は東側を南北に貫通する市道東浜14号線が作られたほか、多くの袋小路や曲がりくねった狭隘な道路が直線化や拡幅などによって改良された。この区画整理の完工となる換地処分は1964年（昭和39年）1月25日である。


title: 城東町 (高松市)

text: この区画整理を皮切りに町名も戦後には多くの変化を経た。それまで単に「東浜町」であったこの地は、まず1958年（昭和33年）に中部（現・城東町及び東浜町一丁目の各一部）と北部（現・城東町）が東浜町二丁目及び三丁目となった。その後1964年（昭和39年）には最後まで残った単なる「東浜町」南部のうち、一部が井口町と通町に編入され、残部は井口町、新材木町、通町の各一部とともに東浜町一丁目となった。この時点で単なる「東浜町」は消滅し、そのほぼ全域が東浜町一丁目〜三丁目となっている。そして1972年（昭和47年）にそれまでの東浜町二丁目及び三丁目の全域並びに東浜町一丁目及び通町の各一部が独立して城東町が新設され、現在に至る。このような歴史的変遷を辿ったため結果的に現在東浜町は一丁目しか残っていない。


title: 城東町 (高松市)

text: かつて城東町は西側の東浜港、東側の杣場川がそれぞれ県道159号高松港線及び市道東浜港多賀線付近（＝城東町の全域）まで迫った非常に細長い半島であったが、その後それぞれ埋め立てや暗渠化によって半島としての部分は短くなり、現在では二丁目部分のみとなっている。この埋め立ては瀬戸大橋通りの建設（前身となる道路を含む）に合わせて行われており、結果的に瀬戸大橋通り以南は全て陸地化している。


title: 次郎長三国志 (1991年のテレビドラマ)

text: 高橋英樹は先に当作と同じ原作の1988年『次郎長三国志／東海道の暴れん坊』（テレビ朝日系／後にVHS版発売）で主演して次郎長役を経験しており、彼の2回目となる次郎長の演技が好評を博したことなどで、平均約15.6%の好視聴率を記録した（後の『新春ワイド時代劇』時代を含めた同シリーズ最高平均視聴率）。


title: 松山電気軌道

text: 松山電気軌道（まつやまでんききどう）とは、明治末期から大正時代末期にかけて愛媛県松山市（当時は温泉郡三津浜町と松山市、道後湯之町）を中心に軌道（路面電車）および電気事業を経営していた会社。松電（まつでん）と呼ばれていた。


title: 松山電気軌道

text: 伊予鉄道に並行して三津浜港と松山市中心部・道後温泉を結ぶ軌道路線を建設し、10年間にわたり伊予鉄道と激しい乗客争奪戦を繰り広げた。伊予鉄道に吸収合併され会社は消滅したが、路線の一部は伊予鉄道城南線・本町線の一部として現存している。


title: 松山電気軌道

text: これにより三津浜町の地位低下を危惧した地元有志が松山電気軌道を計画した。そこで鉱山成金の清家久米一郎と弁護士の夏井保四郎を担ぎだし、清家久米一郎が筆頭株主になり夏井保四郎が社長に就任した。ところが会社を設立したものの資金難に直面し夏井が退職。そして清家もなげだしてしまう。かわりに社長になった渡邊修が金策に走ることになったがようやく1911年（明治44年）に福澤桃介の援助を受けることになり、9月に江ノ口（現三津浜港内港付近） - 住吉町（三津駅に近接） - 三本柳（現三本柳交差点付近） - 江戸谷（現西衣山駅南側付近）　- 知新園前（現在の衣山5丁目付近）　- 衣山（高浜線の衣山駅南側付近） - 六軒家 - 車庫前（現四電工愛媛支店）　- 萱町（古町駅に近接） - 本町 - 西堀端 - 一番町 - 道後のルートで標準軌の軌道線（一部専用軌道）を開業することができた。当時は既存の鉄道路線に並行する鉄道路線の建設は厳しい制限があったが、伊予鉄道は私設鉄道法に準拠しているのに対して軌道である松山電気軌道は軌道条例に準拠しており、根拠法が異なるため並行しているにもかかわらず特許を得たのであった。


title: 松山電気軌道

text: 伊予鉄道も同年に古町 - 道後間を1,067mm軌間に改軌して電化し電車の運行を開始した。この区間と松山電気軌道は並行しており、乗客の奪い合いとなった。駅で鈴を鳴らして客を奪い合い、運賃の値下げ競争をする両社の激しい客引き合戦は有名であったという。また、1913年（大正2年）から松山市内で電気事業を開始し、既存の伊予水力電気と契約者を奪い合った。そして伊予水力電気が1916年（大正5年）に伊予鉄道と合併したことで、電力事業においても伊予鉄道と競争するようになった。


title: 松山電気軌道

text: 一方伊予鉄道との合併話は開業当時から浮かんでは消えの繰り返しであった。松山電気軌道は負債を抱えておりそれが重くのしかかっていた。松山電気軌道は全通（1912年）を前に共倒れを懸念して伊予鉄道に合併の打診をしている。伊予鉄道社長の井上要は「その時期にあらず」と拒否したところ渡邊、福澤は監督している鉄道院に調停を依頼した。井上は鉄道院より呼び出しを受け合併するよう説諭されることになった。結局井上は受け入れず運賃についての協定を結ぶことにして合併は実現しなかったのである。やがて1年が過ぎ松山電気軌道は1913年上期において借入金48万円を計上した。ここにいたり松山電気軌道の大口債権者である三井物産大阪支店長が仲介に乗り出し井上も合併を決断することになる。1913年（大正2年）12月に役員間において合併契約を締結した。ところが松山電気軌道の株主総会では合併反対派が主導権を握り契約を破棄することになってしまった。この責任を取り渡邊、福澤は役員を辞職することになった。


title: 松山電気軌道

text: そして1914年（大正3年）10月に近藤貞次郎が社長に就任した。このときに三井物産は回収されない機械代金37万円余に業を煮やし伊予鉄道と合併しなければ債権を関西信託に譲渡し破産を申請すると強硬姿勢を示した。これには従わないわけにはいかず1915年（大正4年）8月に伊予鉄道と再度合併契約を締結したのであるが、またも株主総会で紛糾し契約を破棄することになってしまった。この責任を取り近藤も役員を辞職することになったのである。


title: 松山電気軌道

text: この2度の破談に対し三井物産は破産も辞さない姿勢をみせた。この緊急事態に対し松山市の五十二銀行他四行は地元企業救済のため三井物産と交渉し債権の立替払いを申し出た。これが認められ、松山電気軌道は3度目の合併契約に向け株主総会を開くことになった。大株主達は賛成に傾いていたが多数の小株主と株主外の政友会党員らが反対運動を繰り広げ3回目の合併契約も破談となってしまった。


title: 松山電気軌道

text: なお、合併後の1923年に全線の軌間を標準軌 (1435mm) から伊予鉄道の既存路線と同様の狭軌 (1067mm) に改軌しているが、高浜線との並行路線であった江ノ口 - 萱町間はそれからわずか4年後に廃止されている。また、現市内線の本町線の一部（本町四丁目 - 西堀端間）、城南線（西堀端 - 道後温泉間）は松山電気軌道の路線だった区間だが、城南線の大街道 - 勝山町間と本町線の本町四丁目 - 本町三丁目間は線路が移設されており、松山電気軌道当時とはルートが変わっている（本町線は休止後の復活時に移設）。


title: 松山電気軌道

text: 路面電車のほか、伊予鉄道の海水浴場併設遊園地「梅津寺遊園地」に対抗して三津浜に海水浴場（現在は掘削されて内港になっている）、衣山に「知新園」という遊園地（現衣山5丁目にある溜池「古池」周辺の高台に存在していたと言われている）を開業していたが、伊予鉄合併時に廃止されている。


title: 松山電気軌道

text: 江ノ口（現三津浜港内港付近） - 堀川 - 住吉町（高浜線三津駅近く） - 新立 - 三本柳（現三本柳交差点） - 山西（初代山西駅付近=現在の新田高校付近） - 江戸谷（高浜線西衣山駅近く） - 知新園前（西衣山駅近く） - 衣山（高浜線衣山駅とは離れていた） - 六軒屋 - 車庫前 - 萱町 - 本町 - 札の辻 - 西堀端 - 南堀端 - 榎前（廃止=現在の市役所前交差点） - 八股 - 裁判所前 - 一番町 - 御宝町 - 六角堂 - 上一万 - 農事試験場前 - 公園前 - 道後


title: 松山電気軌道

text: 在籍した車両は合計18両すべて木製単車。開業時に梅鉢鉄工所から10両（1 - 10）を購入。1912年福澤桃介がかかわる博多電灯軌道より元東京鉄道の車両を譲り受け11 - 15号に、さらに大阪市電より二階建て電車3両を譲り受け、16号車と電動有蓋貨車と電動無蓋貨車に改造した。16号車もまもなく電動無蓋貨車に改造された。改造により不要になった二階建て電車の車体は三津浜海水浴場の開設時期に「二階附電車納涼台」として使用したという新聞広告が残っているが、具体的にどのような形で使用されていたかは未詳である。


title: 松山電気軌道

text: 改軌後に1 - 10号と無蓋電動貨車は能勢電気軌道に譲渡され、無蓋電動貨車は有蓋電動貨車に改造され1950年代まで使用された。後にこの台車（ヘルブラント ドイツ製）は「大阪市電保存館」内で保管されている。


title: 複十字病院

text: 救急告示病院であり、東京都肺がん診療連携協力病院、東京都大腸がん診療連携協力病院、東京都乳がん診療連携協力病院、東京都感染症診療協力医療機関、東京都感染症入院医療機関、結核医療高度専門施設（厚生労働省）東京都地域連携型認知症疾患医療センター、東京都難病医療協力病院、東京都アレルギー疾患医療専門病院、東京都地域医療支援病院に指定されている。


title: 菅谷駅

text: 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。元々は1面2線で旧下り線（2番線）を使用している。2020年（令和2年）2月8日使用開始の駅舎は鉄骨造1階建て延べ床面積約34平方メートルで、近くにある入水鍾乳洞をイメージした石調の仕上げ材を用い、また磐越東線の分水界にあることから水が両側に流れていくことを表現した屋根の形状を採用している。