title: 가시역

text: 매표 및 본 입구 개찰은 규슈 여객철도의 직영으로, 프리에스타 입구 · 규코구치 개찰은 규슈 교통기획의 업무위탁이다. 발권 창구 설치. 규슈 고교 입구는 역 빌딩의 개찰과는 영업시간이 다르다. 평일의 7:00부터 20:00까지 영업한다. 자동 방송 도입역. JR의 특정 도구 시내에 걸친 '후쿠오카 시내'의 역이다.


title: 베른하르트 노흐트 열대의학 연구소

text: 연구 중점은 말라리아, 바이러스성 출혈열 (라싸 바이러스, 마르부르크 바이러스, 에볼라바이러스, 크리미안 콩고 바이러스), 면역학, 역학, 열대병 임상과 모기에 의한 바이러스 전염 등이다. 병원성이 높은 바이러스는 BSL-4, 감염된 곤충은 생물 안전도 BSL-3 레벨의 실험실 또는 곤충사육실에서 다루어진다. 세계보건기구에 의해 절지동물매개 바이러스 (아르보바이러스)와 출혈열 바이러스 협력센터로 지정되었고, 가나 보건부 및 쿠마시대학교 (KNUST)와 함께 서아프리카의 우림에서 외부 연구진들에게도 개방된 현대적인 교육연구센터를 운영하고 있다.


title: 레 현종 (27대)

text: 찐씨가 축출되고 완혜를 대면한 후, 명목상 실권을 잡은지 며칠만에 사망한다. 대월사기전서엔 현종의 사인을 단순 병사라고 하나 청사고 월남전엔 현종이 농민봉기로 놀라고 두려워한 나머지 죽게 된 것이라고 적혀있다.


title: 토비아시 요제프

text: 2014년 총선 및 유럽의회 선거에서 사회당이 참패하자, 메스테르하지는 이에 대한 책임으로 대표직을 사퇴했다. 토비아스는 7월 19일 메스테르하지의 후임 당대표로, 9월에는 원내대표로 선출되었으며, 동년 국회의원 및 셜고터랸 시장 보궐선거의 승리를 이끌었다. 그러나 각종 여론조사에서 당 지지율은 극우 성향의 요비크에조차 뒤지는 3위를 기록하며 부진했고, 범좌파 야권연대 - 오르반 빅토르와 피데스(청년민주동맹)에 대항하기 위한 - 에 반대하여 논란이 되었다. 2016년 6월 보트커 라슬로 전 의원 및 구청장에 패해 당대표직에서 물러났으며, 총선을 약 1년 앞둔 2017년 6월 라즐로 봇카 총리 후보의 선거 운동본부 책임자로 임명되었다.


title: 1675-1676년 몰타 페스트 유행

text: 병의 원인은 아직 확실하게 밝혀지지 않았다. 당시 바르바리 해적과 싸우고 있던 영국 선박 편대에서 온 것이라는 주장이 있었는데, 실제로 이 편대는 1675년 몰타에서 페스트 유행이 발생하기 시작하기 전부터 1676년 사이에 여러 차례 몰타를 방문한 적이 있다. 그러나 몇몇 상품들에 숨어있던 감염된 쥐들과 함께 왔을 가능성이 더 높다. 페스트에서 살아남은 얀 프란치스크 보나미코(Ġan Franġisk Bonamico)는 이 질병이 보니치에게 배달된 트리폴리 직물 화물과 함께 섬에 들어왔다고 기록하였다.


title: 투오마스

text: 투오마스는 존재가 확실시되는 핀란드 주교들 중 첫 번째이지만, 최초의 핀란드 주교였을 것 같지는 않다. 1209년 교황 인노첸시오 3세가 쓴 서한에서 핀란드 주교가 살해당했다(이름은 언급되지 않음)는 내용이 이미 있기 때문이다. 15세기에 쓰여진 연대기들에는 헨리쿠스, 로돌푸스, 폴퀴누스 같은 전대 주교들의 이름이 등장하지만, 이 사람들은 실존을 증명할 만한 사료가 없다.


title: 아메리칸 뮤직 클럽

text: 1991년 아메이칸 뮤직 클럽은 앨범 <Everclear>를 발매하였는데 이전 앨범들 보다 "더 잘 다듬어지고 대중적"이라는 평을 들었으며 데이빗 스프라그는 "트라우저 프레스"에 "밴드의 뜻에 거스른 겉만 번드르르한 앨범"이라고 쓴 반면 올뮤직의 평론가인 제이슨 앵크니는 대작이라고 평했다. 비평가들의 긍정적 찬사에 몇몇 주요 음반사에서 관심을 가지기도 했다. 롤링스톤지는 1991년 <Everclear>를 이 해의 앨범으로, 또 마크 에이첼을 이 해의 작곡가로 선정했다. 에이첼, 부디, 피어슨, 그리고 여러 악기를 다루는 브루스 카판과 드러머 팀 무니를 영입한 아메리칸 뮤직 클럽은 미국에서 리프라이즈 레코드사와, 그 외 지역에서는 버진 레코드사와 계약을 체결했다.


title: 선거제도비교연구

text: 모듈 1의 데이터 수집은 1996년과 2001년 사이에 수행되었으며 시스템 성능에 중점을 둔다. 해당 모듈에는 선거 제도가 시민의 정치적 인식과 행동에 미치는 영향, 정치적·사회적 균열구조 및 조정의 성격을 포함한다. 또한 민주주의 제도와 절차에 대한 시민들의 평가에 대한 자료를 포함하고 있다. 모듈 1에는 33개국에서 실시된 39개의 선거 연구가 포함됩니다.


title: 적료

text: 388년, 적료가 다시 후연에 사죄를 청하였으나, 모용수가 그가 여러 번 배반한 것을 이유로 관계를 단절하였다. 적료는 마침내 위천왕(魏天王)이라 자칭하였고, 연호를 건광(建光)으로 개원하였으며, 문무백관을 두고 아울러 활대(滑臺, 河南滑縣)로 옮겨갔다. 역사에서는 이 정권을 적위(翟魏)라고 한다. 적료는 일찍이 동진의 낙양(洛陽)과 형양(滎陽)을 공격하였고, 390년에는 동진의 주서(朱序)와 서연이 교전하는 때를 틈타 낙양으로 진공할 것을 도모하였으며, 주서를 핍박하여 군사를 돌리게 만들었다. 마침내 동진이 적료를 치기 위해 병사를 내었고, 유뢰지(劉牢之)가 8월에 견성(鄄城)과 활대에서 적쇠와 적료를 공격해 패배시켰다. 이에 장원은 다시 동진에 투항하였다.


title: 가난한 콘라트

text: 그러나 그 직후 레온베르크와 그뤼닝겐에서 신부 라인하르트 가이슬린이 선동하여 폭동이 발생했다. 페터 가이스도 공국 곳곳을 다니면서 울리히 공작에 대항해 봉기할 것을 사람들에게 설득했다. 7월 중순에 농민군은 10일간 쇠른도르프를 점령했고, 혼란 가운데 울리히 공작은 간신히 내뺐다. 농민군은 뷔르템베르크 공국 곳곳을 행진하다 보이텔스바흐 근교의 카펠베르크에 진을 쳤다. 그러나 잘 무장된 공국군이 다가온다는 소식에 많은 농민들이 진에서 이탈했다. 그 뒤 몰려온 공국군은 별다른 저항 없이 렘스강 계곡을 점령했고, 쇠른도르프에 남은 농민군 1,700 여명을 끌고나와 고문하고 투옥했다. 민란 지도자들은 참수되었다. 생존자들에게도 벌금이 매겨졌고, 그들의 권리는 박탈되었다.


title: 라이문도 투페르

text: 라이문도 투페르는 우울증에 시달리고 있던 1995년 7월 20일에 코스타리카 산호세에 위치한 호텔에서 투신 자살했다. 우니베르시다드 카톨리카는 원래 코스타리카 산호세에서 데포르티보 사프리사와의 친선 경기를 개최할 예정었지만 라이문도 투페르의 죽음을 애도하기 위해 취소했다.


title: 앙리 루셀 드 쿠르시

text: 함응이 황제가 없는 동안 드 쿠르시는 응우옌 푹미엔딘(토쑤언 왕자)을 꼭두각시 ‘왕자 섭정’으로 임명하고, 응우옌 흐우도, 판딘빈, 응우옌반뜨엉을 내각대학사로 임명했다. 9월에는 뜨엉을 다오섬으로 유배시켰고, 새로운 황제로 동카인 황제를 내세웠다.


title: 다타라하마 전투

text: 이 전투의 결과로 규슈 전역이 아시카가측으로 돌아섰고, 다카우지는 재기할 발판을 마련할 수 있었다. 그는 잇시키 노리우지(一色範氏)나 니키 요시나가(仁木義長) 등을 규슈 제압을 위해 남겨두고 다시금 교토로 향했고, 셋쓰 국(摂津国) 미나토가와 전투(湊川の戦い)에서 구스노키 마사시게를 격파하였다. 그러나 그 뒤에도 기쿠치 씨는 아시카가 군세를 향해 완강한 저항을 이어나갔다.


title: 코로나19 범유행에 관한 대피

text: 1월 29일, 일본 1차 전세기가 아침 일찍 도쿄 하네다 공항에 도착했다. 206명이 탑승했으며, 귀국 즉시 정부가 제공한 버스를 타고 거점 의료기관인 국립국제의료연구센터에서 정밀 검사를 받았다. 3명이 우한폐렴 확진판정을 받았다. 발열과 기침 등의 증상이 있는 12명은 입원했고, 191명은 지바현에 있는 호텔에 수용됐으며, 나머지 3명은 귀가했다. 항공료 86만 원은 스스로 부담했다. 의심증상이 없어도 모든 귀국자에게 2주일간 자가격리를 명령했다.


title: 후지와라노 우오나

text: 한편 우오나는 고닌 천황의 신뢰가 두터웠던 것으로 보이는데, 얼마 되지 않아 내신(内臣)의 관직명을 「충신」(忠臣)으로 고치고 있다. 호키 10년(779년) 정월에 내대신으로 임명되어, 이후의 태정관부(太政官符)를 발급하는 주체는 대부분 우오나가 점유하게 되었고, 태정관의 수반인 우대신 오오나카토미노 기요마로(大中臣清麻呂)도 뛰어넘어 우오나가 실질적인 정치를 주도하는 모양새가 엿보이게 된다. 덴오(天応) 원년(781년) 정월에 정2위(正二位)로 서임, 위계상으로써도 오오나카토미노 기요마로와 대등하게 된다. 4월에는 간무 천황(桓武天皇)이 즉위하고 6월에는 우대신 기요마로가 은퇴, 후지와라노 우오나는 좌대신으로 승진하였고 태정관의 수반이 된다.


title: 안도 지카스에

text: 또한 덴쇼 원년(1573년)에서 덴쇼 10년(1582년)까지 오다 노부나가에게 매년 조공을 주는 것으로 친분을 맺고, 노부나가의 사후 하시바 히데요시와 친분을 통하는 등 중앙 권력과도 연락을 조밀하게 하였으며, 덴쇼 5년 7월 22일(1577년 8월 6일)에는 종5위하에 덴쇼 8년 8월 13일(1580년 9월 21일)에는 종5위상에 시종이 되는 등 안도 씨의 전성기를 구축 한 것으로 전해지고있다. 또한 만년에는 성을 안도에서 아키타(秋田)로 고치고 있다.


title: Book of Dreams

text: 올뮤직은 이 음반을 "70년대 클래식 록 시대의 하이라이트이자 밀러의 가장 훌륭한 음반 중 하나"라고 평하며 별 4/5를 매겼다. 이 리뷰는 또한 컴필레이션 음반인 《Greatest Hits 1974–78》가 《Book of Dreams》의 7개의 하이라이트 트랙을 포함하고 있기 때문에 캐주얼 팬이 고려할 필요가 없는 음반이라고 논평한다.


title: 브래드퍼드이스트 (영국 의회 선거구)

text: 1950–1955년: 브래드퍼드사우스 지역구 일부를 편입하여 남서쪽으로 확장되었다. 이와 동시에 이스트 지역구에 속했던 브래드퍼드무어 일대는 브래드퍼드센트럴 지역구로 넘어갔다. 이스트볼링, 리틀허튼, 노스벌리이스트, 텅, 웨스트볼링 선거지역을 관할하였다.


title: 뉴리 아마 (영국 의회 선거구)

text: 1997년~: 아마구 전역, 뉴리 몬구 밸리봇, 베스브루크, 캄러, 크리건, 크로스마글런, 데이지힐, 데리모어, 드러길리언, 드러멀레인, 패텀, 포크힐, 뉴타운해밀턴, 실버브리지, 세인트메리스, 털리해피, 윈저힐


title: 버밍엄노스필드 (영국 의회 선거구)

text: 2015년 영국 총선에서 버든 의원은 41.6% 득표율에 2,509표의 격차로 다시 한번 당선되었으나 버밍엄시 내에서는 가장 접전을 펼친 지역구로 기록되었다. 2년 뒤 2017년 조기 총선에서는 격차를 4,667표까지 끌어올렸으며 44,348표 득표, 53.2% 득표율로 당선되었다.


title: 해밀턴 운하

text: 1796년 영국이 이 섬을 점령했고 1802년에는 식민지 조사관 조지 앳킨슨이 운하를 구상하고 정부의 세입 및 상업 담당관 개빈 해밀턴 (1494–1803)의 지원을 받아 새로운 콜롬보-네곰보 운하가 건설되었다. 해밀턴 운하는 헤키타의 켈라니 강 하구에서 파무누가마의 네곰보 석호의 남쪽 가장자리까지 옛 네덜란드 운하의 서쪽과 평행하게 만들어졌다. 해밀턴은 1798년부터 1805년까지 영국령 실론 총독이었던 프레드릭 노스(Frederick North, 1798년부터 1805년까지 실론 총독을 수행)와 함께 실론으로 가서, 실론 식민지 장관인 휴 클레혼의 개인 비서가 되었다. 그는 이후 노스 주지사의 개인 비서가 되었다. 1799년 4월 해밀턴은 민사부 장관 대리로 임명되었고, 1802년 페이마스터 차장으로 임명되었다. 그는 조지프 그린힐의 뒤를 이어 콜롬보 특별구의 세입 및 상업 대리인이 되었다. 해밀턴은 1804년 운하가 완공되기 전인 1803년 2월에 사망했다. 해밀턴 죽은 후, 그는 19,675파운드를 횡령한 것으로 밝혀졌다.


title: 쿠리알레스

text: 데쿠리오(Decurio)는 로마 제국의 시 의회의 구성원이다. 데쿠리오들은 도시 지역 사회의 부유한 중산층들로 구성된 쿠리알레스 계층에서 선발되었다. ‘데쿠리오’라는 직위의 출현은 기원전 125년에 충성심을 얻으려는 시도로서 이탈리아 내 라틴 식민지들의 공직자들에게 로마 시민권자가 되도록 허락한 로마 당국의 결정으로 이해될 수 있을 것이다.


title: Gravitas

text: 맷 칼라는 이 음반에 올뮤직에서 5점 만점에 3점의 평점을 주었다. 그는 "아시아는 항상 라디오 친화적인 팝 쪽과 고전적인 영향을 받은 진보적인 쪽 사이를 왔다 갔다 해왔다"고 언급했고, 《Gravitas》는 "다운스와 웨튼의 오랜 파트너십을 사려 깊은 작곡가이자 기술적으로 능숙한 편곡가로서 보여주면서 후자에 더 기울어졌다"고 말했다. 〈Valkyrie〉, 〈Nyctophobia〉, 〈I Would Die for You〉가 3개의 트랙 픽으로 선정되었다.


title: 발로브역

text: 심플론 터널이 개통된 지 9년 후인 1915년, 발로브역을 포함한 직행 프라슨느 – 로잔 노선이 몽드르를 뚫어서 함께 개통되었다. 1908년에 두 배의 선로가 완공되었고 1925년에 전철화되었다. 1984년 이후로 역에는 떼제베 열차도 운행되었다.


title: 네덜란드-아제르바이잔 관계

text: 네덜란드는 지금까지 아제르바이잔 경제 각 분야에 약 6억7000만달러의 직접투자를 했다. 최근, 아제르바이잔과 네덜란드의 무역액은 연간 약 2억달러에 이르고 있다. 아제르바이잔은 주로 석유가스 제품을 네덜란드에 수출한다. 네덜란드 기업들은 아제르바이잔의 여러 지역을 커버하는 프로젝트에 도급업체로 참여하는 데 관심을 보이고 있다. 아제르바이잔은 보육쇼르호를 포함한 압슐론호 재생 분야에서 네덜란드 기업과 협력하고 있다.


title: 핑안리역

text: 핑안리역 4호선 대합실은 신제커우 남대가 핑안리로 길목 북쪽 지하에, 6호선 대합실은 핑안리 서대가 길목 서쪽 지하에 위치한다. 4호선과 6호선은 대합실에서 양방향 환승통로를 통해 환승하며, 환승통로는 6호선 대합실 동쪽에서 4호선 대합실 중부로 연결된다. 역 구내에 이카통 충전과 체크아웃이 있다. 또한, 두 개의 노선 대합실에는 자동화기기가 설치되어 있다.


title: 헤수스 페르난데스 산토스

text: 영화 또한 페르난데스 산토스를 이해하는 데 도움이 된다. 당시 카페 ‘히혼’은 많은 영화인들이 자신들의 영화에 대해 토론하는 장소였는데, 페르난데스 산토스도 이곳을 자주 방문했다. 그는 사업적 영화보다는 다큐멘터리에 관심을 보였는데, 이 또한 나중에 그의 문학작품에 지대한 영향을 미친다. 이탈리아 신사실주의 영화감독들이 그러했듯이 스페인의 현실을 이해하려는 목적으로 그는 스페인 이곳저곳을 걸어서 탐방하게 된다. ＜그레코＞라는 작품으로 발렌시아 비엔날레에서 상을 받고, 화가 고야의 생애를 다룬 다큐멘터리 ＜스페인 1800＞은 영화비평상을 수상한다. 작가, 다큐멘터리 감독이면서 그는 영화 평론가이기도 했다. 이 점에서 페르난데스 산토스 연구자 중의 한 명인 콘차 알보르그(Concha Alborg)의 의견에 귀를 기울일 필요가 있다. 그녀는 페르난데스 산토스가 여러 문학상을 탔는데도 그의 작품들이 대중적인 인기를 못 얻는 것과 관련해 “아마도 많은 독자는 영화 평론가로만 기억을 하고, 작가로는 기억을 못하고 있는 것 같다”고 지적했다.


title: 이와키 다이라번

text: 이후 10년 가량 이노우에 마사쓰네가 잠시 번을 다스리다가, 가노 번에서 안도 노부나리가 다이라로 들어와 새 번주가 되었다. 번교 시정당(施政堂)을 세워 번사의 자제들을 교육하였고, 이 학교는 이와키 지역의 최고 학부와 같은 곳이었다. 5대 번주 안도 노부마사는 사쿠라다 문 밖의 변 당시 로주로서 막부 정치를 담당하고 있었으나, 1862년 사카시타 문 밖의 변을 당하고는 실각하여, 강제 은거 처분과 영지 4만 석 삭감에 처해졌다. 그럼에도 불구하고 좌막파로서의 입장을 관철하였다.


title: 빅토리아 프롬킨

text: 그녀는 100가지가 넘은 책, 논문을 저술했는데, 주로 다루는 분야는 음성학, 음운론, 성조어(tone language), 아프리카어, 언어실수(speech errors), 모형체계, 실어증, 그리고 두뇌/마음/언어 상호작용(brain/mind/language interface)등이다.


title: 가시마 임해 철도 오아라이카시마선

text: 기타우라와 가시마나다의 사이를 주행하며, 다이요 - 가시마 축구 스타디움간은 가시마나다의 연안으로부터 2km 정도의 거리를 두어 주행한다. 연선 인구는 적고, 통학의 이용이 눈에 띌 뿐이다. 오아라이가시마 선의 종점은 가시마 축구 스타디움이지만, 축구 개최일 이외는 통과하는 임시역이다. 가시마 임해 철도는 가시마 축구 스타디움에의 액세스 수요에 분기하고 있지만, 오아라이가시마 선을 이용하는 스타디움 관전객은 적다.


title: 열대폭풍 올가 (2007년)

text: 히스파니올라섬과 푸에르토리코에서는 열대폭풍 올가로 인하여 25명이 사망했다고 공식 발표하였다. 도미니카 공화국에서의 피해는 아직 정확히 확인되지 않았고, 현재는 37명으로 추측하고 있다.


title: 윈도우 사이드쇼

text: 윈도우 사이드쇼 장치는 저만의 프로세서를 가지고 있으므로 작업 처리를 위해 컴퓨터를 연결하지 않아도 되며, 온라인, 오프라인 방식으로 더 커다란 장치를 연결할 수 있다. 아래에는 장치 디스플레이 종류와 기술을 나열하고 있다.


title: 고트인의 왕

text: 덴마크에서는 발데마르 4세가 1362년 고틀란드 섬을 정복하고 고트인의 왕을 칭했다. 이후 덴마크 왕들은 600여년간 고트인의 왕을 칭하다가 1972년 마르그레테 2세가 "단마르크 여왕"을 칭하면서 스웨덴과 마찬가지로 덴마크 왕작을 제외한 다른 왕작들이 모두 폐지되었다.


title: 시모이타바시역

text: 이후, 2008년 5월 20일에 역사 및 승강장을 현재지(도시마 구 이케부쿠로는 혼초 4초메)에서 과거 서쪽의 본 역이 있는 전차 유치선 부근에 이전하는 역 위에 대학 병원을 개설하는 등 주변지와 일체적인 고도 의료 복지 거점의 실현을 니혼 대학과 공동으로 사업화를 검토한다는 것을 밝혔다.


title: 동부 알레포 공세 (2017년 2월-2017년 4월)

text: 2월 27일 초, 정부군은 ISIL로부터 또다른 마을을 포위해 시리아 민주군의 만비지 군사위원회와의 연결 지점으로부터 5~6km 이내 지역까지 도달했고 13개의 마을을 포위할 가능성이 높아졌다. 다음 날 아침 시리아군은 여러 마을을 점령해 시리아 민주군과의 접점에 도달했다. 터키 지원 반군도 5개의 마을을 점령했고 ISIL은 이미 그 지역에서 철수한 뒤였다. 시리아 민주군은 ISIL에 맞서 만비지 남쪽 및 남서쪽으로 공세를 시작해 9개의 마을을 점령했다. SDF는 알카프사를 점령할 계획이 있다고 보고되었고, 시리아 민주군과 시리아군이 지역 내에서 협조할 가능성이 있다고 비쳐졌다. 그날 스푸트니크 뉴스에서는 러시아가 시리아 육군과 터키 지원 자유 시리아군 사이에 휴전을 중재했다고 밝혔다. 2월 28일 시리아군과 시리아 민주군은 ISIL에 대한 공세를 이어나갔다.


title: 찰리 하지

text: 프레슬리의 사후인 1984년 《나와 엘비스》(Me 'n Elvis)라는 회고록을 발간했다. 프레슬리에 관한 영화 몇 편에서 조언자를 수행하기도 하고 설교 순회공연에 참여하기도 했다. 테네시주 메모리얼 극장이 주된 공연장이었다. 폐암 치료를 받을 동안에도 공연을 지속했으며 프레슬리를 다시 볼 수 있을 것이라는 생각을 위안으로 삼았다. 2006년 3월 3일 테네시주 녹스빌에서 명목했다.


title: 톈진 개발구 유도전차 1호선

text: 노선의 LRV는 프랑스의 트랜스로(Translohr)에서 제조되었다. 모든 LRV는 저상 형태로, 냉방 장치가 되어 있으며, 고속으로 운행할 수 있다. 각 LRV에는 3개의 부분(Translohr STE 3)이 있다.


title: 미카미 칸

text: 90년부터 오사카에서 '미카미 칸 시짓기 교실'을 운영하고 있다. 열명 내외의 소규모로 운영하며 개인 수준에 맞춰서 테마를 주고 첨삭을 해준다고 한다. 2006년 내한공연을 가졌다.


title: 임파서볼

text: 퍼즐을 분해하지 않고는 홀순열을 만드는 것은 불가능 하기 때문에 조각을 배열하는 수는 20!/2가지가 있다. 마지막 조각의 방향은 나머지에 의존하기 때문에 조각의 방향은 3가지가 있다. 임파서볼은 고정된 면 중앙 조각이 없기 때문에 전체를 60으로 나눈다. 첫번째 조각의 위치와 방향은 60개가 있지만 면 중앙 조각이 없기 때문에 모두 동일하다.


title: 사이인역

text: 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 아라시야마・가타비라노쓰지 방면은 한큐의 북쪽 개찰구로, 시조오미야 행 승강장은 한큐의 남쪽 개찰구에서 직결된다. 기존 연결은 원래 있던 서쪽 개찰구를 시조도리를 북쪽으로 약 260m 걷는 등 약 5분 정도 소요되었다. 화장실은 설치되지 않았다.


title: Stardust@home

text: Stardust@home은 여섯 단계로 나누어졌다. 2006년 8월 1일 1단계가 대중에게 공개되었고, 2단계가 2007년 8월, 3단계가 2010년 3월, 4단계가 2011년 7월, 5단계가 2012년 5월, 6단계가 2013년 6월이었다.


title: 아자와드 아랍 운동

text: 2013년 4월 초, 아자와드 아랍 운동은 아자와드 내 다양한 아랍 단체들의 지도자를 하나로 모으는 회담에 참여했다. 모리타니 수도 누악쇼트에서 개최되었고 아자와드 통합 및 발전을 위한 아랍 운동 및 이사회라는 새로운 단체의 탄생을 끝으로 종결되었다. 이 단체는 역내 모든 아랍 공동체들의 이익을 대표하는 임무를 맡았다. 아자와드 아랍 운동의 지도자는 이 이사회의 회원으로 임명되었다.


title: 니콜로 다 톨렌티노

text: 1434년에 비스콘티 가에게 붙잡혀 험한 골짜기에 버려졌다. 그는 그곳에서 살아남았지만 부상으로 1년 뒤에 보르고발디타로에서 사망했다. 피렌체 대성당에 묻혔다. 안드레아 델 카스타뇨가 그린 기념 프레스코화는 피렌체 지역 사회의 의뢰를 받아 제작됐다.


title: 카갈리

text: 탄압이 계속되면서 카갈리의 활동도 어려워졌지만, 수동적 저항에 관한 영향력을 차츰 확대했다. 1905년 총파업의 결과 11월 선언이 발표되면서 카갈리의 활동은 거의 종료되었다. 카갈리는 공식적으로 해산을 선언한 적은 없지만, 1905년 11월 18일 이후 실질적으로 그 활동이 중단되었다.


title: 사사키 도요

text: 겐코 원년(1331년) 고다이고 천황이 교토를 탈출해 가사기 산을 거점으로 삼아 도막운동을 일으키자, 막부군에 편성된 진압군으로 종군하였다. 주로 교토에서 사후처리를 맡았다(겐코의 난). 포박된 고다이고 천황을 황위에서 폐하고, 아노 야스코와 지구사 다다아키를 천황과 함께 오키 제도로 호송할 때, 경호역 등을 맡았다. 고다이고 천황이 유배된 후에도 가와치 국의 구스노키 마사시게(楠木正成) 등이 반 막부활동을 계속하자, 이들과 싸웠다. 호조 가문이 시모쓰케 국의 아시카가 다카우지를 파견하자, 이들과 밀약을 맺고 연대행동을 하였다. 군사적 행동에 참가했다는 행적은 없지만, 겐코 3년(1333년) 음력 5월 9일 오미 국 반바(현 마이바라시)에서 간토로 퇴각 중인 호조 나카토키 군을 저지해 렌게지(蓮華寺)에서 432 명을 죽였다. 이때 고곤 천황과 하나조노 상황 잡아들여 그들로부터 3종의 신기를 접수했다. 아시카가 다카우지, 닛타 요시사다(新田義貞)의 활약으로 가마쿠라 막부가 멸하자, 입경해 고다이고 천황을 모셨다.


title: 다카오카성

text: 현재, 공원내에는 신사, 동물원, 시민회관, 박물관, 체육관등이 들어서 있다. 다카오카 시립 중앙도서관도 입지해 있었지만, 2004년(헤세 16년) 문을 연 윙윙 다카오카(Wing Wing 高岡)로 이전했다.


title: 바순다라 시티몰

text: 오후가 되자 3명이 더 죽었다는 언론 보도가 있었다. 모두 소방관에 의해 엘리베이터에서 발견됐으며 50명이 상해를 입었다. 대개 호흡 곤란이었으며 이 사고로 후송 과정에서 세명이 더 숨졌다. 불길은 6시간 동안 타올랐다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 그리고 본작에서부터, 각 다이묘의 얼굴 이미지가 등장했다. 태풍이나, 기근, 암살 등 이벤트 마다 애니메이션 정지 영상도 표시되게 되었다. ADPCM을 표준 탑재한 X68000판에서는 정지 영상과 함께, 연공율(年貢率)을 낮추면 '만세!(バンザーイ!)', 연공율을 올리면 '무리에요(ご無体な~)', 잇키 때에 '이젠 참을 수 없어(もうがまんできねえ)' 등 당시로는 보기 드문 음성이 충분하게 사용되었다.


title: 페이프역

text: 페이프역은 또한 1966년 개통 이후로 노후된 역사를 개선하기 위해 토론토 교통국에서 2009년부터 2013년까지 리모델링 공사를 실시하여 이에 따라 바닥과 벽, 천장, 조명을 교체하였으며 표지판 교체 및 조경 개선 작업도 동시에 이루어졌다. 또한 휠체어 승객들을 위해 전용 출입구, 엘리베이터, 자동문도 설치하였으며 이와 동시에 두 번째 출입구도 설치되었다. TTC는 이 공사의 속도를 높이기 위해 2013년 8월 19일부터 30일까지 12일간에 걸쳐 역을 폐쇄하였으며 공사는 같은 해 12월에 마무리되었다.


title: 워든역

text: 워든 / 세인트클레어 지역은 1957년까지만 해도 별다른 개발이 이루어지지 않았다. 캐나다 노던 철도는 이 골짜기로 스카버러를 향해 북동쪽으로 철도를 놓았지만 20세기 초반까지만 해도 근처에 있는 테일러 하천때문에 개발이 대체적으로 어려웠다. 이에 따라 1954년에 통합시가 출범하였고 토론토 교통국이 통합시의 대중교통을 담당하였지만 워든 애비뉴에는 별다른 대중 교통이 존재하지 않았다. TTC는 도스 버스를 워든을 따라 북쪽, 맨해튼을 따라 서쪽, 릴리언을 따라 남쪽으로 운행하여 로렌스 / 워든에 종착할 예정이였으나 지역 주민들의 반발로 무산되었다. 이 지역을 처음으로 운행한 TTC 버스는 1955년 10월 3일 도스 버스가 평일 러시 아워에 로렌스를 따라 북쪽, 맨해튼을 따라 동쪽으로 간 다음 로스포드 / 워든에서 회차하는 노선을 선보였을 때였다. 이는 1957년 8월 27일, 67번 파머시 버스가 에글린턴에서 맨해튼까지 연장되면서 대신 운행하게 되었다. 이 버스는 1960년대에 헌팅우드까지 노선이 연장되면서 계속 운행하였다.


title: 로렌스 이스트역

text: 2017년 초반, 토론토 시와 메트로링스는 노후화된 스카버러 RT를 교체하기 위해 한창 논의하였으며 로렌스 이스트역은 항상 딜레마에 빠졌다. 원래 계획안은 스카버러 RT를 경전철 노선으로 교체하여 역을 경전철역으로 남겨두는 방안이였으나 블루어-댄포스선이 매코원과 로렌스에 지어지면서 이 역은 폐쇄될 예정이다.


title: 엘즈미어역

text: 토론토 교통국은 한편 역 동쪽에 있는 공터를 환승 주차장으로 활용하였는데, 매일 오전 5시부터 다음 날 오전 2시까지 이용할 수 있는 68대의 공간이 있다. 또한 2013년 9월 1일에는 TTC가 95번 요크밀스 버스의 러시 아워 노선 종점을 기존의 빅토리아 파크 애비뉴에서 엘즈미어역 앞 서비스 도로까지 연장해 더욱 손쉬운 환승이 가능하도록 하였다.


title: 퀸역

text: 이 역은 영 스트리트를 따라 퀸 스트리트 북쪽에서 슈터 스트리트까지 뻗어있다. 총 7개의 출입구가 있는 이 역은 이턴 센터와 매리타임 라이프 타워를 통해 휠체어 승객들이 이용할 수 있고 나머지는 슈터 스트리트와 퀸 스트리트 이스트 1번지, 퀸 스트리트 웨스트 8번지, 베이, 이턴 센터 바깥에 있는 북쪽 출입구의 계단을 통해 진입이 가능하다.


title: 킹역

text: 지상층 바로 밑에는 대합 공간이 두 곳으로 나뉘어있는데, 북쪽에 있는 킹 스트리트 콩코스와 남쪽에 있는 커머스 코트 콩코스로 나뉘어있다. 멜린다 스트리트 출입구를 제외한 모든 출입구는 북쪽 대합 공간으로 이어진다. 밑층에는 핀치와 본 방면 승강장까지 계단으로 이어져있다.


title: 우에스기 모치노리

text: 1883년, 원로원 의관이 되었고, 이듬해에는 백작이 되었다. 1896년, 요네자와로 이주하였고, 요네자와의 양잠제사 직물의 개량에 힘썼다. 1919년 4월 18일에 76세로 사망하였다.


title: 다루토코 신지

text: 2010년 5월, BS 수록 프로그램에서 후텐마 기지 이전 문제 (普天間基地移設問題) 와 원자력 문제 등을 사회민주당의 반대로 정책 결정이 늦는 경우가 있다고 지적하였고, 같은 달 중의원 환경 위원장으로서 지구 온난화 대책 기본 법한 강행 채결을 주도하였다.


title: 가베선

text: 가베 선의 현존 구간은 사철이 개업한 구간을 1936년에 국유화 한 것이다. 동구간은 1909년 대일본 궤도 히로시마 지사가 경편 철도 규격으로 개업한 것이지만, 몇차례 소유자가 바뀌어 매수시의 소유자는 히로하마 철도였다. 가베~산단쿄 구간은 나라에 의해 건설되었다. 1968년에 국철 자문위원회가 제출한 의견서로 가베 - 가케간이 철도로서의 「사명을 끝냈다」고 거론되는 노선, 이른바 적자 83선으로 거론되어 폐지 권고를 받은 한편, 건설은 계속되어 1969년에 산단쿄까지가 개통했다(신규 개업 구간은 비전철화). 그 후에도 일본 철도 건설 공단의 건설선(이마후쿠 선)으로서 산인 본선의 하마다 역을 목표로 하고 건설이 진행되었지만, 1980년의 국철재건법의 시행에 의해 공사는 중단되어 현재도 옛날 건축의 잔존물이 남는다. 2003년에는 비전철화 구간인 가베 - 산단쿄간이 폐지되었다(자세한 것은 후술). 또한 동구간 내에는 1954년의 누노 - 가케간 개통에 의해 국철 노선 연장이 2만km에 이른 지점(쓰보노 - 다노시리간. 쓰보노 가까이 500m)이 포함되어 있어 위치를 나타내는 기념비만이 남겨지게 되었다.


title: 지쿠히선

text: 또, 메이노하마 역-가라쓰 역간은 가라쓰 선 가라쓰 역-니시카라쓰 역간과 합해 교통카드 「SUGOCA」의 이용 구간에 포함되어 있어 상호 이용 가능한 「하야카켄」을 채용하고 있는 후쿠오카 시 지하철과 마찬가지로 이용 가능해지고 있다. SUGOCA・하야카켄 외에, 이것들과 상호 이용 가능한 nimoca・Suica・Kitaca・PASMO・manaca・TOICA・ICOCA・PiTaPa도 이용할 수 있다. 2011년 3월 5일에 SUGOCA와 TOICA・ICOCA의 상호 이용을 개시한 당초는 TOICA와 ICOCA가 이용 불가능했지만, 2013년 3월 23일의 교통카드 전국 상호 이용 개시에 수반해, 지쿠히 선의 SUGOCA를 도입하고 있는 모든 역에서 TOICA・ICOCA의 이용이 가능해졌다.


title: 캐슬프랭크역

text: 1910년대 초반, 토론토 시 당국은 블루어와 댄포스를 잇는 방안을 검토하였다. 인근 주민들은 돈 계곡에 다리를 놓으려면 심각한 재정적 부담에 따른 세금 인상이 우려되어 1910년, 11년, 12년 주민 투표에서 부결되었다. 한편 다리를 놓을 필요는 점점 대두되고 13년 주민 투표에는 고가교를 놓는 데 9,236표 차이로 찬성이 우세하였다. 주민 투표에서 가결된 고가교는 13년에 착공하여 18년에 완공하였고 공사비는 250만 달러 안팎으로 들어갔다. 이 고가교는 당시 영국 왕실의 왕자였던 에드워드 8세의 이름을 따서 프린스 에드워드 고가교로 명명하였다.


title: 하라 요시미치

text: 1931년 추밀고문관이 되었다. 1938년에는 추밀원 부의장, 1939년에는 제1차 고노에 후미마로 내각이 총사임하면서 추밀원 의장 히라누마 기이치로도 함께 물러나고, 후임 추밀원 의장으로 고노에게 취임했다가, 1940년 6월 고노에가 신체제 운동으로 인해 추밀원에서 물러나자 하라가 후임으로서 추밀원 의장이 되었다. 같은 해 9월 독일·이탈리아와의 동맹 체결에 대해 추밀원에서 배심할 때 동맹 체결에 반대하였으며, 외무대신 마쓰오카 요스케를 비판했다. 그러나 1941년 6월 독소 전쟁이 발발하자 7월 2일 어전회의에서 외무대신 마쓰오카와 함께 소련과의 전쟁을 주장했다. 그 후 하라는 내대신 기도 고이치를 통해 오카다 게이스케, 요나이 미쓰마사 등 중신들과 함께 미국과의 전쟁을 피하기 위해 노력했지만, 결국 12월 8일 일본은 태평양 전쟁을 일으켰다.


title: SL X10

text: X1과 비교하였을 때 대표적인 개선점은 기기 배치이다. X1 영업 운행 중 얻은 자료를 기반으로 전장품과 공조 장치의 위치를 변경하여 결빙에 더 안전해졌다. X1의 디스크 제동 외에도 발전 제동이 추가되었다. 제동 과정에서 생성된 전기는 지붕에 있는 저항기에서 소모된다. 영업 운행 이후에도 동계 운행에 대한 대비가 추가로 이루어졌다.


title: 인텔 파라곤

text: 컴퓨트 노드는 16MB 메모리와 2개의 CPU를 지원하는 GP16과 3개의 CPU를 지원하는 MP16 두 종류가 있다. 각 노드는 백 플레인에 있는 메시 라우터와 연결되는 B-NIC이 있다. 컴퓨트 노드는 디스크가 없는 구조이며 모든 입출력이 메시 위에서 동작한다.


title: SL X1

text: 차량 도색은 생산 당시부터 현재까지 어두운 파랑/천정부 회색 기반에서 변하지 않았다. 1990년대에 흰 줄무늬를 차량 옆에 칠했고, 차량 선두부에 크게 써 놓았던 차량 번호를 작게 줄이고 SL 로고를 추가하였다. 보통 4편성 병결 시 8량 1편성으로 운행하며, J37호선 베스테르헤닝에 이남 구간은 승강장 길이 문제로 2편성 병결로 운행하였다.


title: 해대형 잠수함

text: 이호 제156, 157, 159, 60, 63잠수함이 있으며 역시 1923년도 계획의 일환이며 계획번호는 S27이다. 3형a와 비교하면 함수의 형상을 보다 날카롭게 하여 파도를 해치고 가는 능파성(凌波性)을 개선한 점이 있다. 1928년부터 1930년에 걸쳐 156, 157이 구레, 159가 요코스카, 60, 63이 사세보에서 건조되었다. 역시 2형, 3형a처럼 1942년 5월에 100을 붙여서 개명하였다. 3형a와 비슷하게 개전 초기에는 동남아시아에서 통상파괴임무를 수행했으며 미드웨이 해전에 참가, 그 이외엔 연습잠수함으로 쓰였다. 60은 1942년 순다 해협에서 영국구축함과 교전 중 격침당했고, 63은 1939년 60과의 충돌로 침몰했다. 나머지 잠수함 3척은 모두 종전 후 침몰처분되었다.


title: 타사발란 프레시덴티

text: 73년에 다시 영국투어를 돌았던 밴드는 런던에서 새 앨범을 녹음한다. Milky Way Moses는 발매가 조금 지연되어 74년에 나왔는데 차트 12위까지 올랐으며 독일과 미국에서도 발매되었다. 여세를 몰아 이전처럼 라이브를 정력적으로 다녔지만 밴드 내에 이견들이 많아져서 밴드가 해산되었다. 일부는 메이드 인 스웨덴이나 페카 뽀욜라의 밴드로 합류했다.


title: 로버트 프라인

text: 1864년 6월 후지산마루의 원형이 완성되었지만, 시모노세키 전쟁의 발발로 링컨 대통령은 후지산마루의 출항을 금지 시키고, 다른 군함의 생산도 중단되었다. 결국 후지산마루가 일본에 도착한 것은 1866년 1월 23일(게이오 원년)이었다. 프라인이 군함의 제조사를 가족을 사용한 의혹이 일었고, 막부에 대해 링컨 대통령의 지시에 대한 충분한 설명도 하지 않았기 때문에 막부의 신뢰를 잃게 되었다. 따라서 1865년에 안톤 포트만을 대리 공사로 임명하고 질병을 이유로 귀국했다.


title: 산티아고 카시야

text: 2015년 5월 17일 신시내티 레즈를 상대로 9 대 8로 우승하면서 카시야는 9회의 말에 들어가 9개의 던지기에 3개의 타자들을 스트라이크아웃하여 순결한 세이브를 기록하였다. 그는 트레버 윌슨과 오렐 허시저에 이어 순결한 회로 던지는 데 프랜차이즈 역사상 샌프란시스코 자이언츠 선수로서 3번째이다.


title: 에런 로언드

text: 2002년 오프 시즌에 로언드는 오토바이 사고로 자신의 왼쪽의 어깨뼈와 갈비뼈가 부러진 고통을 겪고 봄 훈련의 일부를 회복하는 데 보냈다. 2003년 로언드는 자신의 60개의 경기에서 .133점을 친 후에 마이너 리그로 보내졌으나 32개의 경기를 보내고 메이저 리그로 돌아와 .387점을 쳤다.


title: 교향곡 9번 (본 윌리엄스)

text: 본 윌리엄스가 이 작품을 구상한 것은 그보다 훨씬 이전이겠으나, 본격적으로 작곡에 착수한 것은 1956년 벽두부터있다. 그리하여 이듬해인 1957년 11월에 완성하여, 그 이듬해인 1958년 4월 런던 로열 앨버트 홀에서 맬컴 서전트 경의 지휘와 로열 필하모닉의 연주로 초연을 보고는 그해 8월에 세상을 떠났다. 초연시의 반응은 이 작품이 보여주는 수수께끼같은 어법으로 인한 난해성으로 말미암아 별로 좋지 않았던 것으로 알려져 있다.


title: 니코스 구마스 경기장

text: 클럽은 같은 부지에 신식 구장을 세울 계획을 가지고 있으며, 지하주차장과, 혁신적인 지하 농구 코트의 완비도 계획되었다. 이 야심찬 계획은 지역 주민들의 여러 차례 거절에 의해 제동이 걸렸다.


title: 알리 하산 알자베르

text: 리비아 반정부 당국은 국제적인 기자들의 취재를 요청하며 그들을 초대했지만, 리비아의 친정부 세력인 카다피 정권은 자국 언론을 통제하는 것은 물론 외신 기자들의 입국을 막고 알자지라의 방송 신호에 재밍을 걸어 송출을 방해하는 등의 방법으로 어떻게든 시위의 실상과 유혈 사태가 외부로 전해지는 것을 차단하려 했다.


title: 케빈 필라

text: 2014년에는 3월 22일에 트리플A로 내려갔으며, 거기서 시즌을 시작했다. 개막후에는 34경기에 나와서 1홈런, 19타점, 5도루, .305의 타율이라는 좋은 성적을 기록하고 있었으며, 마침 블루제이스의 주전 중견수인 콜비 라스무스가 부상당하며 5월 13일에 메이저리그로 승격되었다. 6월 9일에는 미네소타 트윈스전에서 케이시 피엔을 상대로 끝내기 안타를 쳐낸다. 시즌에서는 53경기에 나와서 .267의 타율과 2홈런, 7타점, 1도루를 기록한다.


title: 악셀 마이어

text: 마이어교수는 German Academy of Sciences Leopoldina, European Academy of Sciences and Arts, European Molecular Biology Organization, Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften의 멤버로 선출되었고, 그의 과학연구활동은 많은 진화생물학 연구에 인용되었으며 국내외 다수의 언론의 주목을 받았다.


title: 무함마드 라힘 1세

text: 무함마드 라힘 1세 칸은 우즈베크어 외에도 페르시아어와 아랍어도 알고 있었다. 그는 과학과 예술의 대표적인 후원자였다. 그의 통치 시기 히바에서는 바그반디 사원 및 몇몇 이나크들을 건축했다.


title: 주의 기제

text: 영어를 프랑스어로 번역하는 기계를 만들려면 기본적인 인코더-디코더를 사용하고 여기에 주의 단위를 접목한다 (하단 다이어그램 참조). 가장 간단한 사례에서, 주의 단위는 순환 인코더 상태(recurrent encoder state)의 내적으로 구성되며 훈련이 필요하지 않다. 실제 모델 학습 상황에서, 주의 단위는 훈련이 필요한 쿼리-키-값(query-key-value)이라고 하는 3개의 완전연결 신경망 층으로 구성된다. 아래 '변형' 섹션을 참고하시오.


title: 멜 백즈

text: 자폐장애 인식에 대한 지속적인 재정의를 백즈는 옹호했는데, 인식이 부모와 일부 지지자 둘모두에 의해 잘못 형성되었다고 주장하면서 말이다. 그들은 두 가지의 온라인 블로그에 글을 썼다: “불필요한 존재”와 “비난하기와 토론하기”.


title: 피에르 마리 바르텔레미 페리노

text: 제2차 연합 전쟁에서 도나우 군대의 1사단의 사령관으로서 페리노는 사단을 이끌고 휘닝겐에서 라인강을 건너 바덴 공국을 지나 샤프하우젠으로 진군했다. 그는 1796년 전역에서 이 지역에 대해 잘 알고 있었다. 그의 사단은 1799년 3월 21일 오스트라흐 전투에서 요르단의 주력부대의 우측 측면을 확보했다. 그의 군대는 주요 전투 지역 밖에 남아 있었지만, 퇴각하는 동안 그의 군대의 일부는 카를 대공의 군대에 의해 차단되었고, 사로잡혔다.


title: 루가노-폰테 트레사 철도

text: 1990년과 1992년 사이에 아그노역과 루가노 FLP역이 모두 개보수 및 확장되었다. 2001년에 새로운 비오조 몰리나초역이 건설되었다. 2002년에는 5개의 새로운 저층 중앙 객차를 구입하여 1978년 쌍용 차량 유닛을 3개의 차량 유닛으로 확장하는 데 사용되었다.


title: 카네그라테 문화

text: 카네그라테의 묘지는 산타 콜롬바 교회 근처에서 1926년에 밝혀졌다. 발견물이 다른 원시 문화에 속하지 않았다는 사실은 나중에 밝혀졌다. 1953년에 집을 짓는 동안 같은 땅에서 다른 발견물이 발견되었다. 1956년 발견은 산타 콜롬바 교회에서 남쪽으로 700미터 떨어진 "주세페 가조" 유치원 주변에서 이루어졌다. 최초의 고고학 활동은 주도 수테르마이스터(Guido Sutermeister)가 감독했으며, 1950년대에 수행된 고고학 활동은 페란테 리타토레 폰윌러(Ferante Rittatore Vonwiller)가 감독했다. 발굴은 1953년 봄부터 1956년 가을까지 체계적으로 이루어졌다.


title: 인도 분할에 대한 반대

text: 식민지 시기 인도의 기독교도를 대표하던 전인도 기독교인 회의와 타라 싱이 이끌었던 시크교도 단체인 치프 칼사 디완과 시로마니 아칼리 달도 파키스탄을 만들자는 분리주의자들의 요구를 비난하며, 그것을 그들을 박해할 가능성이 있는 운동으로 보았다.


title: KG 1

text: 개전을 앞둔 KG 1은 발트해 연안에 기지를 두고 제4군의 폴란드 회랑 침공과 그디니아 점령, 그리고 동프로이센에서 진격하는 제3군을 지원하는 것이 임무였다. 1939년 9월 1일, 독일군이 침공을 개시했다. 루프트바페는 폴란드의 심장인 바르샤바에 대한 대규모 공습을 계획했고, 이 임무는 바서칸테 작전(Operation Wasserkante)으로 명명되었다. 이 작계는 독일군 총참모부가 불만을 제기한 뒤 수정된 데다가 제4항공함대는 그날 이른 아침 비행장을 뒤덮은 짙은 안개로 인해 발진에 큰 방해를 받았다. 그럼에도 불구하고, I./KG 1은 제 시간에 이륙한 4개의 비행대 중 하나였다. 이들은 푸크(Puck) 루미아(Rumia)와 토룬(Toruń) 비행장에 공습을 가했다. 또한 코시에르치나(Kościerzyna)와 스타로가르드 그단스키(Starogard Gdański)의 폴란드 육군 행렬에도 폭격을 퍼부었다. 9월 3일, 비드고슈츠(Bydgoszcz)와 단치히(Danzig)의 폴란드군 주둔지와 군용 시설도 폭격당했는데, 필시 교통 중심지인 비드고시슈츠 기차역이 목표였을 것이다. KG 1은 같은 날 폴란드 해군도 공격했다. 이 기습은 슈투카를 장비한 임멜만 폭격항공단(II./StG 2)과 제1훈련항공단(IV./LG 1)과 연합하여 치밀하게 목표와 폭격 순서를 지정해 군항에 계류된 군함들의 머리 위로 폭탄을 떨궜다. 어뢰정 마주르(Mazur)와 보급함 뉴렉(Nurek)이 단숨에 가라앉았고 구축함 위처(Wicher)와 기뢰부설함 그리프(Gryf)가 타격을 입고 검은 연기를 뿜자 뒤이어 발터 하겐(Walter Hagen) 소령이 인솔하여 칼리닌그라드 비행장에서 날아온 제186함상비행대(TrGr 186)의 슈투카 B형들이 250 kg 폭탄으로 숨통을 끊어버렸다.


title: 음식의 사회학

text: 상징적 상호작용론의 관점에 따르면 음식의 사회학과 관련된 많은 상징이 있다. 많은 문화권에서 음식은 사람들을 하나로 모으고 다양한 수준에서 연결한다. 예를 들어 가족이 함께 식탁에 둘러앉아 식사하는 전통이 있다. 그것은 하나와 다른 사람과의 공생과 의사 소통을 나타낸다. 음식 자체는 실제보다 더 큰 것을 상징할 수 있다. 미국에서 패스트푸드는 빠른 저녁 식사가 필요한 바쁜 가족을 나타낼 수 있다. 그러나 다른 사람들에게는 특히 미국의 소비 개념을 중심으로 하는 " 맥도날드화 이론 (MacDonaldization)"을 보여줄 수 있다. 음식의 사회학이 어떻게 상징화될 수 있는지에 대한 또 다른 예는 처음부터 가족과 함께 음식을 만드는 것이다. 사회학의 다른 이론과 함께 갈등 이론은 음식의 사회학에도 적용된다. 앞에서 언급했듯이 음식은 무엇보다도 영양과 생존 수단으로 사용되었다. 이로 인해 그것은 갈등 이론에 속할 수 있다. 사냥꾼과 수집가의 역할은 초기 인간이 생존을 위해 싸우고 채집해야 한다는 것을 의미했다. 그 갈등은 또한 적자 생존을 보여줄 수 있었는데, 식량과 영양분을 얻기 위한 갈등이 있었기 때문이다. 이것은 사람들이 음식과 영양으로 들어가는 생계를 꾸리기 위해 직업을 가지면서 오늘날의 모습으로 발전했다.


title: 우즈베키스탄의 축구

text: 2007년 Pakhtakor는 승부차기에서 9-8로 라트비아의 FK Ventspils 를 꺾고 2007 CIS 컵에서 우승했다. Pakhtakor는 CIS 컵 다음 시즌에서 두 번 연속으로 결승에 진출했지만 Khazar Lenkoran에게 패했다. 이 팀은 또한 2003년과 2004년에 두 차례 준결승에 진출한 AFC 챔피언스 리그의 강자이기도 하다다. Pakhtakor는 현재 2002년부터 2013년까지 AFC 챔피언스 리그 연속 출전 기록을 보유하고 있다.


title: 무가이뇨다이

text: 『전등록(伝燈録)』은 남편과 사별한 후, 상경하여 불문에 들어가 시쥬쇼샤 (資寿精舎, 시쥬인(資寿院))을 차렸다고 기록되어있다. 이 기술은 14세기 중엽 성립된 『시쥬인 치문(資寿院置文)』을 인용한 것으로 보이는데, 그에 따르면 이들은 무챠쿠 (카나자와 아키시의 아내)의 사적으로, 야마베는 무가이 뇨다이와 무챠쿠가 혼동됨으로써 무가이 뇨다이의 전승에 들어갔다고 추측하고 있다.


title: 기하동역학

text: 휠러는 또한 일반 상대성 이론의 (비회전) 점질량 해인 슈바르츠실트 진공이 웜홀의 특성을 갖는다는 사실에 아주 흥미를 느꼈다. 비슷하게, 하전 입자의 경우, 라이스너-노르드스트룀 전기진공 해의 기하학은 전기장선(전하에서 끝나는)과 자기장선(끝나지 않음) 사이의 대칭이 다음과 같이 복원될 수 있음을 시사한다: 전기장선은 실제로 끝나지 않고 웜홀을 통해 먼 곳이나 우주의 다른 지점으로 갈 뿐이다. 게오르크 라이니치는 에너지-운동량 텐서에 대한 전자기적 기여로부터 전자기장 텐서를 얻을 수 있다는 것을 수십 년 전에 보여주었다. 에너지-운동량 텐서는 일반 상대성 이론에서 시공간의 곡률과 직접적으로 연결되어 있다. 휠러와 미스너는 이것을 중력과 전자기를 부분적으로 통합하여 "전하 없이 전하"를 생성하는 이른바 "이미 통일된 장 이론"으로 발전시켰다.


title: 게르센제 자라이르

text: 16세기 중반에 게르센제의 일곱 아들은 각각 외할하 몽골의 일부 지역을 분할 상속받았다. 그들은 계속해서 투시예트칸부, 자사그투칸부, 세첸칸부, 코토고이드 알탄칸부 등을 형성하였다. 이들 외할하의 칸부는 1636년 북원이 청나라에 합병된 뒤에도 1697년 중가르와 청나라의 전쟁 시기까지, 청나라에 형식적인 조공을 바치며 독립성을 유지하였다.


title: 노이에 슈팀멘

text: 노이에 슈팀멘 심사위원단은 오페라와 음악계의 경험 많은 실무자들로 구성됩니다. 우선 전 세계 사전 선발에서 최고의 지원자를 선별합니다. 그런 다음 귀터슬로에서 오케스트라 반주와 함께 마지막 공연에서 서로 경쟁합니다.


title: 카를로스 가르시아 칸타레로

text: 2006년, 가르시아 칸타레로는 파나마의 초리요와 계약에 합의를 보아 처음으로 해외 감독을 맡았다. 그는 2008년 7월에 토레야노의 테르세라 디비시온 승격을 목표로 스페인 무대에 복귀하기도 했다.


title: SBB 카고

text: 그들의 기관차는 현재 고트하르트 터널이 시작될 때 1,100m까지 올라갈 때 더 이상 기울기를 조정할 필요가 없으므로 화물 열차는 적재량에 따라 길이가 최대 750m까지 성장할 수 있다. 터널 내부도 4m 높이의 굴절식 트럭 트레일러를 수용할 수 있을 만큼 충분히 높으며, 기차로 35~40분이면 알프스를 통과한다. SBB는 현재 스위스 정부를 대신하여 바젤과 이탈리아 국경 사이의 약 270km 길이의 고타드 라인에 4m 길이의 회랑을 만들고 있으며, 2020년까지 완료될 예정이다. 헤드룸이 4미터인 세미트레일러는 철도 마차로 운송할 수 있다. 또한 약 80개의 플랫폼 지붕과 신호 세트도 변경해야 한다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 1603년과 1613년 사이에 윌터 롤리 경은 런던탑에서 처형을 기다리는 죄수였다. 이 기간 동안 그는 미국의 경험과 모험을 기술한 5권의 책으로 세계사를 썼다. 이 책에서 그는 신대륙에서 발견된 모든 새로운 종이 노아의 방주에서 제자리를 찾을 수 있었는지 궁금해했다. 이는 당시 매우 심각한 질문으로, 그는 고대 대륙의 동물들만이 방주에서 자리를 찾았다고 가정한다. 결국, 대홍수 이후에 이 동물들 중 일부는 신대륙으로 이주하고 환경적 압력을 받아 새로운 종을 만들기 위해 모습을 바꿀 것이다. 50년 후, 매튜 헤일은 더 나아가 모든 동물 종의 원형만 방주에 태울 수 있다고 말했다. 이들은 출시 후에 결국 차별화된다. 많은 성직자들은 방주의 선박량(tonnage) 문제를 해결하는 것처럼 보였기 때문에 롤리와 헤일의 아이디어에 만족했다.


title: 오리오역

text: 동쪽 입구 역사는, 역사의 중앙 부분과 가고시마 본선에 접속하는 쪽이 2층 건물 · 지쿠호 본선의 노가타 쪽이 1층 건물의 좌우 비대칭 구조로 되어 있지만 특색. 1895년 당초의 역사를 베이스로 증축되고 있어서, '메이지와 다이쇼의 모던한 건축 양식을 중첩적으로 미루어 알 수 있는 것'과 귀중성이 제기되고 있었다. 설계자는, 다쓰노 킨고라고도 일컬어지고 있다. 이용객의 증가에 의해 1916년 현 역사의 외형으로 하프 팀버 외벽의 역사가 준공, 1986년 역 앞 재개발과 연동해서 건물의 외형은 그대로 콜로니얼 양식의 외벽으로 수리되었다.


title: 베른하르트 노흐트 열대의학 연구소

text: 연구 성과로는 SARS-CoV의 식별과 검사 (크리스티안 드로스텐, 슈테판 귄터 2003), 선형동물에 의해 발생하는 병들 중에서도 특히 강변 실명증에 대한 치료 (아힘 회라우프 1998), 벌레와 공생하는 세균, 말라리아 기생충의 상태 변화 단계를 밝혀낸 것 (메로좀, 폴커 호이슬러 2006) 등이 있다. 병리학 부서에서 일하던 파울 라취 (Paul Racz)·클라라 텐너-라취 (Klara Tenner-Racz) 부부는 에이즈 연구로 알려졌다.


title: 레 현종 (27대)

text: 승려 원소(元紹)에게 행단(行端)시호를 내렸으며, 그의 손자 민제는 완복영이 서산조를 무너뜨리고 새로이 왕조를 건국하자 가경제의 배려로 유해가 본국으로 송환되어 반석릉 아래에 매장되었다.


title: 토비아시 요제프

text: 토비아스는 전직 모델, 미스 헝가리, 배우 출신인 라버 티메어와 결혼했으며, 슬하에 2명의 자녀 - 니너(2003년생)와 노엘(2008년생) - 를 두었다. 라버는 전처와의 사이에서 아들 마르크(1994년생)를 얻었다. 두 부부는 2003년부터 에르드에서 살기 시작했으며, 2018년 가을에는 온 가족이 스페인 카나리아 제도 테네리페로 이주했다.


title: 1675-1676년 몰타 페스트 유행

text: 약 6만에서 7만 명의 인구 중 약 11,300명의 사람들을 죽였다는 것이 정론이다. 구호기사단은 8,726명이 사망했다고 기록하고 있는 반면, 다른 자료들은 사망자 수를 8,732명으로 보고 있거나 11,000명에서 12,000명 사이일 것으로 추정하고 있다. 몰타 당국은 사망자를 조사하여 통계를 내었다.


title: 아메리칸 뮤직 클럽

text: 아메리칸 뮤직 클럽은 1993년 레드 핫 단체에서 제작한 에이즈 자선 앨범 <No Alternative>에 "All Your Jeans Were Too Tight"란 곡으로 참여했다. 같은 해 미첼 프룸이 제작자로 참여한 앨범 <Mercury>는 긍정적인 평가들에도 불구하고 영국 앨범 차트 41위까지 밖에 오르지 못했고 라디오와 TV에서도 방송량이 많지 않았다. 1994년 고백적인 곡들인 "Fearless"나 "The Thorn in My Side Is Gone" 같은 노래들과 더불어 좀 더 대중적인 "Wish the World Away" 등으로 균형을 맞춘 앨범 <San Francisco>를 발매했다.


title: 선거제도비교연구

text: 모듈 2에 대한 설문조사 데이터 수집은 2001년과 2006년 사이에 수행되었으며 책임성과 대표성에 중점을 둡니다. 해당 모듈은 선거가 정부의 책임성을 보장하는 기제라는 시각과 선거가 민주적 제도 하에서 시민의 관점과 이해관계를 적절히 대표되도록 보장하는 것이라는 두 가지 관점의 대립을 나타내고 있다. 모듈 2에는 38개국에서 실시된 41개의 선거 연구가 포함된다.


title: 라이문도 투페르

text: 우니베르시다드 카톨리카의 홈 구장인 에스타디오 산카를로스 데 아포키도 주변에 위치한 산에는 그를 추모하는 하얀 십자가가 건립되었다. 라이문도 투페르의 형인 안드레스 투페르는 우니베르시다드 카톨리카의 총책임자로 근무했다.


title: 다타라하마 전투

text: 다타라하마 전투 당시 전투 장소는 후쿠오카 유통센타(福岡流通センター) 부지에 해당하는데, 그 한모퉁이에 현도 후쿠오카 노가타선 유통센타(県道福岡直方線流通センター) 서구(西口) 교차점(니시테쓰 버스 하마다 정류장 ・ JR규슈 버스 노카타 선直方線 지쿠젠 하마다 정류장 부근)에 기념비가 세워져 있다. 그곳에서 남동쪽으로 나아가면 전사자를 제사하는 가부토즈카(兜塚) 터가 있고 「가부토즈카 유래기」(兜塚由来記)라는 비석이 세워져 있다.


title: 코로나19 범유행에 관한 대피

text: 1월 30일, 호주와 뉴질랜드는 함께 자국민들을 소개하기로 합의했다. 호주 콴타스 항공 전세기를 사용할 것이며, 본토에서 1500 km 이상 떨어진 크리스마스섬에서 14일 간 격리되는 것에 동의하는 서명을 받을 것이다. 항공료 118만원과 섬에서 귀가하는 일체 비용은 스스로 부담해야 한다.


title: 후지와라노 우오나

text: 그러나 이듬해인 덴오 2년(782년) 6월에 후지와라노 우오나는 돌연 좌대신 관직에서 파면되고 다자이노소치(大宰帥)로써 다자이후(大宰府)로 부임할 것을 강요받는다. 후지와라노 우오나의 좌대신 파면의 원인은 분명하지 않으나, 천황 전제주의를 지향하던 간무 천황과 태정관의 수반으로써 의정관(議政官)의 의향을 정치 권력의 기틀로 삼고 천황 권력의 견제를 도모했던 후지와라노 우오나의 입장 차이가 그 배경이었던 것으로 여겨지고 있다. 그리고 그 직접적인 원인으로는 후지와라노 우오나의 손녀딸 후지와라노 오쿠소(藤原小屎)가 간무 천황의 후궁으로 입궐한 상황에서, 정식으로 후궁에 들지는 않았지만 이미 간무 천황의 사이에서 황자를 두고 있던 후지와라노 오토무로(藤原乙牟漏) ・ 후지와라노 요시코(藤原吉子)를 정식으로 간무 천황의 부인(夫人)으로 들이는 것에 후지와라노 우오나가 반대했거나 혹은 자신의 손녀딸도 부인으로 들여야 한다고 고집하다 간무 천황의 심기를 건드렸다는 견해도 있다. 한편 후지와라노 우오나와 마찬가지로 다카토리(鷹取)는 이와미노스케(石見介), 스에시게(末茂)는 도사노스케(土佐介)로 각각 좌천되고 마와시(真鷲)는 아버지와 함께 다자이후로 내려갔다.


title: 안도 지카스에

text: 또한, 덴쇼 10년(1582년)에 아사리 가쓰요리를 가키자키 요시히로(蠣崎慶広)를 시켜서 모살하고 아사리 씨의 옛 영지인 히나이의 대관으로 이소노메 히데카네(五十目秀兼)를 배치하여 오다테 성으로 들어가게 했다. 데와 북부 해안을 거의 통일하고 내륙으로 진출하였으며 오모노 강 유역의 지배권을 놓고 도자와 씨와 싸움을 벌였는데, 덴쇼 15년(1587년) 가쿠노다테 성(角館城) 성주 도자와 모리야스(戸沢盛安)와의 전쟁이 한창이던 센보쿠 요도 강(仙北淀川)의 진중에서 병사했다.


title: 브래드퍼드이스트 (영국 의회 선거구)

text: 1955–1974년: 1955년 선거구 획정심의 결과, 이스트 지역구의 서쪽 지역을 분리하고 북쪽 지역을 편입하였다. 노스벌리이스트, 웨스트볼링 선거지역이 브래드퍼드사우스 지역구로 넘어갔다. 결과적으로 이스트볼링, 익스체인지, 리스터힐스, 리틀호튼, 사우스, 텅을 관할하였다.


title: 뉴리 아마 (영국 의회 선거구)

text: 1983년 총선 당시 선거구 개편으로 신설되었다. 당시 북아일랜드의 지역구 수는 종전의 12개에서 17개로 증가하였다. 아마 지역구에 사우스다운 지역구의 뉴리 마을을 더해 신설되었다.


title: 해밀턴 운하

text: 이 운하는 이미 훼손된 무투라자엘라근처 습지의 소금물을 배수하기 위해 해밀턴 운하를 설계했지만 , 해밀턴 운하는 네곰보 호수뿐만 아니라 켈라니 강에도 염분을 증가시키면서 반대의 효과를 낳았다.


title: 쿠리알레스

text: 데쿠리오들은 지방 수준에선 가장 강력한 정치적 인사들이었다. 이들은 공공 계약, 종교적 의식 행사, 오락, 치안 확보 등에 책임이 있었다. 아마 중앙 정부에게 가장 중요했던 것은 그들이 지방 세금 징수 역시도 감독했다는 것일 거이다.


title: 발로브역

text: 발로브역에는 3개의 플랫폼이 있다. 프랑스-스위스 국경역으로 전화선이 있어 전화 시스템의 단절을 이룬다. 스테이션의 가공선은 한 시스템에서 다른 시스템으로 전환될 수 있다. 역에는 화물 운송을 위한 광범위한 시설과 기관차 정거장이 갖춰져 있었다.


title: 네덜란드-아제르바이잔 관계

text: 아제르바이잔과 네덜란드는 2013년 에너지 관리 분야를 커버하는 MBA(경영학 석사) 프로그램에 관한 협정에 서명했다. 아제르바이잔 외교아카데미와 마스트리히트대 경영대학원 사이의 프로그램은 성공적으로 계속되고 있다. 이 프로그램은, 졸업생에게 ADA와 MSM의 양쪽 모두의 졸업 증서를 제공합니다.


title: 핑안리역

text: 핑안리역 4호선 승강장은 신제커우 남대가 아래에 섬식 승강장으로 이루어졌고 길이 120m이며 2대의 에스컬레이터, 1대의 엘리베이터가 대합실과 연결되어 있다. 6호선 승강장은 핑안리 서대가 아래에 섬식 승강장으로 이루어졌고 길이 160cm이며 4대의 에스컬레이터와 1대의 엘리베이터가 대합실과 연결되어 있다.


title: 헤수스 페르난데스 산토스

text: 30년에 이르는 작품 활동은 1987년 ≪사랑과 고독의 발라드≫를 발표하며 막을 내리지만, 1982년 겪은 뇌출혈 이후로는 문학성이 많이 떨어졌다는 평가를 벗어나지 못했다. 페르난데스 산토스는 1988년 지병으로 생애를 마감한다.


title: 이와키 다이라번

text: 1868년 보신 전쟁에서는 안도 노부마사가 이끄는 이와키 다이라 번은 오우에쓰 열번 동맹에 가담했지만 이와키 다이라 번의 군대는 메이지 정부군에 패배, 이와키 다이라 성은 소실되었다.


title: 빅토리아 프롬킨

text: 그 중 대표적인 저서는 로버트 로드만()과 저술한 An Introduction to Language(타계후 출판된 7판부터는 니나 하이암즈()도 공저자로 등록되어 있다.) 인데 현재 10판까지 나와 있으며, 세계 여러 나라의 언어학 혹은 언어교육학 전공 대학생들의 개론서로 활용되고 있다.


title: 가시마 임해 철도 오아라이카시마선

text: 가시마 축구 스타디움 - 가시마 신궁간은 JR가시마 선의 노선이며, 동선에 노선 연장하는 형식이 된다. 다만, 야간 회송을 제외하고 JR의 여객 열차가 주행할 것은 없고, 이 구간은 사실상 「오아라이가시마 선」이라고 인식되고 있다. 그 때문에 일부의 지도에서는 이 구간을 지도 기호는 JR선으로 해두면서 「오아라이가시마 선」이라고 표기되고 있는 예가 있다.


title: 윈도우 사이드쇼

text: 사이드쇼 사용자 인터페이스를 통해 접근할 수 있는 소리, 영상 재생과 같은 리치 미디어 경험을 제공하는 하드웨어에 특화된, 네이티브 응용 프로그램은 특정 업체로부터 SDK를 요구한다. 이를테면 포털플레이어(PortalPlayer) 사는 MP3, AAC, MPEG-4 변환 및 다른 디지털 매체 형식과 같은 기능을 포함하고 있는 프리페이스(Preface) 플랫폼을 제공한다.


title: 동부 알레포 공세 (2017년 2월-2017년 4월)

text: 시리아군이 동부 알레포에서 터키 반군과 ISIL을 잇는 좁은 지역에서 공세를 시작하면서 반군이 시리아 내부로 진격하기 위해 시리아군이나 쿠르드족의 시리아 민주군을 공격할 것이라는 보고가 나왔다. 그러한 행동은 터키가 미국 또는 러시아와 불화를 일으킬 수도 있다. 시리아 정부와 시리아 민주군 사이의 교역로가 2월 말 개통되었고, 두 지역 사이의 물품 교환 및 상호 방문이 가능해졌다.


title: Stardust@home

text: 6단계에서는 여덞 개의 에어로젤 타일을 재처리하여 만든 3만 개가 넘는 새로운 "영상"이 포함되었다. 점수를 얻는 방법 또한 업데이트되었었고, 다른 단계들과 다르게 최초 발견자가 먼지에 이름을 붙인다거나 논문에 공저자로 올라간다는 인센티브가 사라졌다.


title: 아자와드 아랍 운동

text: 2013년 4월 21일, 아자와드 아랍 운동은 팀북투에서 북쪽으로 약 50km 떨어진 베르를 점령했다. 아랍 전투원들이 5월 5일 마을로 복귀했다. 이들은 상점과 민가를 약탈한 후 떠났다. 아자와드 아랍 운동은 이 사건에 대해 책임을 부인했고, 약탈자들이 자신들의 명령을


title: 카갈리

text: 카갈리의 주요 인물로는 레오 메켈린이 꼽히지만, 주류 지도부를 구성한 것은 칼 만네르헤임(칼 구스타프 에밀 만네르헤임의 형), 아돌프 폰 본스도르프, 에른스트 에스틀란데르, 율리오 나트하니엘 레우테르, 아돌프 퇴른그렌, 헨리크 요한 빌헬름 질리아쿠스 (이상 스웨덴 인민당), 에로 에르코, 테오도르 호멘, 헤이키 렌발, 페르 에빈드 스빈후부드(이상 청년 핀란드당) 등이었다. 그 외에도 쿠스타비 그로텐펠트, 에두아르 폴론, 하랄드 네오비우스, 에드빈 카스트렌, 테오도르 슈빈트, 마우노 로센달 등이 지도적 인물이었다.


title: 사사키 도요

text: 아시카가 다카우지가 천황의 친정인 겐무 신정에 반하여 정권에 참여하지 않자, 무사층의 지지가 없는 신정부에 대해 각지에서 반란이 끊이지 않는다. 겐무 2년(1335년) 시나노에서 호조 잔당세력이 호조 다카토키의 아들 호조 도키유키를 추대해 반란을 일으킨 나카센다이의 난이 일어났다. 반란세력이 가마쿠라를 공격하여 점령하자, 아시카가 다카우지를 따라 종군한다. 이에 가마쿠라를 탈환하자, 다카우지는 독자적으로 논공행상을 행사하여 도요는 가즈사와 사가미를 영지로 받았다. 이에 고다이고 천황이 다카우지 토벌령을 내려 닛타 요시사다를 총대장으로 한 토벌군이 가마쿠라로 출진하였다. 이때 겐무 정권에 반하여 독자적인 무가정권을 꾀하는 다카우지에 반기를 표했다고 한다. 다카우지가 하코네·다케노시타 전투 등에서 토벌군을 격파하고 교토로 입경해 일시 정권을 장악하지만, 오슈로부터 입경한 기타바타케 아키이에(北畠顕家) 등에 패하여 규슈로 도피하자, 도요는 다카우지를 따르지 않고 오미에 남아 있었다고 한다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 전작에서는 오와리를 중심으로 한 간토에서 긴키 지방까지의 17개국의 다이묘만이 등장했지만, 본작에서는 북쪽의 에조에서부터 남쪽의 사쓰마 오스미까지 거의 일본 전국을 커버하는 50개국이 무대가 되고, 오다 노부나가를 포함한 모든 등장 다이묘를 플레이어가 선택하여 플레이할 수 있게 되었다. 시스템에서부터 메시지가 규슈 등 각 지의 방언으로 표기되는 「방언 모드」도 도입되어, 방언의 차이를 볼 수 있게 되었다. 동시 플레이 가능 인수도 8인까지로 대폭 확대되었다.


title: 페이프역

text: 페이프역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. 300번과 325번 심야 버스를 제외한 모든 버스 노선은 역 안에 있는 버스 승강장에서 탈 수 있고, 심야 버스의 경우에는 역 밖에 있는 버스 정류장에서 탑승해야 한다. 2017년 1월 8일부터 25번 돈밀스 버스는 에글린턴 크로스타운 경전철 공사로 스틸즈 애비뉴까지 가던 버스가 페이프역-돈밀스역 (25B), 돈밀스역-스틸즈 애비뉴 (25C) 등 두 개 계통으로 끊어졌으며 페이프역에서 스틸즈 애비뉴까지 직행으로 운행하는 노선은 평일 저녁과 토요일, 일요일, 공휴일에 한해 운행하게 된다. 이에 따라 평일 러시 아워와 점심 시간대에 스틸즈 애비뉴까지 가려면 돈밀스역에서 25C번 버스로 갈아타야 한다.


title: 워든역

text: 1960년대에 도로 상황이 발전되면서 토론토 교통국 또한 워든 / 세인트클레어에 본격적으로 버스 운행을 하기 시작하였다. 1962년 1월 21일 91번 우드바인 버스는 세인트클레어를 따라 빅토리아파크에서 워든 서쪽에 있는 프로비던스 빌라까지 연장되었고 1963년 9월 3일, 이 버스 노선은 킹스턴 로드까지 연장되었다. 1964년 4월 19일, 43번 케네디 버스 노선이 나뉘어 일부는 댄포스 / 워든에서 워든을 따라 북쪽으로, 세인트클레어를 따라 동쪽으로 운행한 뒤 댄포스 애비뉴로 돌아가는 노선을 운행하였다.


title: 로렌스 이스트역

text: 2020년 11월 23일 기준 로렌스 이스트역에서 연결되는 버스 편은 아래와 같다. 54번 버스는 역 안에 있는 버스 승강장에서 갈아탈 수 있고 354번 심야 버스는 역 밖에 있는 정류장에서 승차해야 한다.


title: 엘즈미어역

text: 2009년, 토론토 교통국과 메트로링스는 스카버러 RT를 경전철로 변환하여 스카버러 북동쪽으로 연장하는 방안을 검토하였으나 이 계획은 블루어-댄포스 선을 스카버러센터로 연장하게 됨으로써 무산되었다. 지하철 계획은 현재 노선 선형과 달리 케네디에서 스카버러 타운 센터까지 중간 정차역 없이 이어질 전망이다. 토론토의 스마트트랙 계획안과 메트로링스의 광역 도시 철도 계획안에 따르면 현재 억스브릿지 선을 따라 가는 GO 트랜싯의 스토우빌 선을 복선 전철화하고 로렌스와 엘즈미어역에 정차하는 방안을 검토하고 있으나 엘즈미어역의 자세한 교체 방안은 아직까지 확정된 바가 없다.


title: 퀸역

text: 퀸역에서 갈아탈 수 있는 버스와 노면전차 연결편은 아래와 같다. 지하철에서 지상 교통편으로 갈아타려면 역 밖에 있는 정류장에서 탑승해야 하며 이 때 프레스토 카드나 환승 표 등 출발 지점에서 요금을 냈다는 증명이 필요하다. 2019년 11월 25일부터 모든 시내 급행 버스 노선은 킹 스트리트를 따라 운행하며 자세한 노선 정보는 킹역#대중교통 연결편을 참고한다. 502번 다운타우너 노면 전차는 현재 운행이 중단된 상태로, 빙햄 루프까지는 501번을 타고 킹스턴 로드에서 22A번 콕스웰 또는 503번 킹스턴 로드 버스로 갈아타야 한다.


title: 킹역

text: 이 역은 금융가의 중심이 되는 지하철역으로 PATH 지하 통로를 통해 캐네디언 퍼시픽 빌딩, 스코샤 플라자, 커머스 코트, 토론토 도미니언 센터, 퍼스트 캐네디언 플레이스 등의 오피스 빌딩으로 연결된다.


title: 다루토코 신지

text: 2010년 6월, 대표 하토야마 유키오의 사임과 동시에 민주당 대표 선거에 세대 교체와 당내의 일치 결속을 호소하며 출마를 표명하였고, 투표 결과 간 나오토에게 패해 낙선하였다. 간 나오토 내각에서 국회대책위원장이 되어 집행부에 들어갔으나, 9월 민주당 대표 선거에서 간 나오토의 대립 후보로 오자와 이치로의 출마를 강하게 지지하였다.


title: 가베선

text: 가베 역 - 산단쿄 역간(46.2 km)은 2003년 11월 30일에 폐지되었다. JR서일본은 이용자의 감소가 계속되는 가베 역 - 산단쿄 역 구간의 폐지 방침을 내세우고 있었지만, 현지는 편리성이 높아지면 이용자는 증가한다고 주장했다. JR서일본은 이것에 응해 2000년의 104일간과 2001년의 1년간 열차의 시험 증발을 실시했지만, 승객이 증가한 것은 토요일·일요일에 운행된 히로시마 역으로부터의 임시 쾌속 「산단쿄 관광호」만으로, 현지의 이용, 특히 JR서일본이 중시하고 있던 정기 이용객은 거의 증가하지 않았다. 그 결과 JR서일본이 설정한 존속의 조건·수송 밀도 800명에게는 달하지 않아 폐지가 결정되었다. 그 후, 현지 자치체를 중심으로 하는 제 3섹터로의 이행도 검토되었지만, 단념되었다. 그 때의 존속 활동의 하나로서 쓰나미 역의 역명과 당시의 히트곡을 건 존속 운동도 행해졌다. 폐지 후는 히로시마 전철(가배 - 산단쿄간, 국도 191호 경유), 히로시마 교통(가배 - 아키이무로간, 히로시마 현도 267호 우즈 가베 선 경유)에 의한 대체 버스로 전환되었다. 폐지 후에도 구 JR가베 선 폐지 구간을 철도로서 재생하려는 움직임이 있어, 2004년 4월에 오타가와 철도 주식회사(동년 12월에 유한회사로 개편)가 설립되어 모금을 기본으로 관광 철도로서의 운행 재개를 목표로 하고 있었지만, 모인 모금은 불과 700만 엔으로, 동규모의 제 3섹터와 비교하면 공사비는커녕 개업시의 운용자금에조차 한참 뒤떨어져 있는 금액이었다. 그리고 가베 선의 선로, 침목의 철거나 역사 해체등의 이유로 사실상 철도의 부활이 불가능이 된 것을 알고 2005년 5월 25일에 오타가와 유한 철도 재생 협회 회장의 명의로 지원금의 반환을 결정하는 문면을 게재, 오타가와 철도의 사이트는 폐쇄되어 가베 선재생 계획은 사실상 소멸했다. 한편, 가베 역 - 가와도 역간에서는 폐지 전부터 현지 주민등이 전철화를 요구하고 있어 노선 폐지 후에도 전철화 노선으로서 부활 개업을 요구하는 운동이 활발하게 행해지고 있다. 히로시마시는 JR서일본과의 선로 부지 무상 양도 협정에 대해 「시로부터 전철화 연장의 협의 요청이 있으면 응한다」라고의 약속을 얻어 내고 있지만, 전철화 연장과 재개통을 실시하는 경우에는 걸리는 비용의 전액을 현지가 부담하게 된다. 그렇지만 히로시마시는 재정난을 이유로 자금을 거출할 의사는 없고, 전철화로 혜택을 받는 주민도 자금 모음 등 구체적인 활동을 실시하지 않기 때문에 현재 구체화된 목표는 없다. 가베 선의 히로시마 시내의 폐선 자취의 처치에 대해서는 2006년 3월에 히로시마시가 비전을 공표하고 있다. 이것에 의하면 구 가와도 역의 앞, 나가이·아라시타 지구까지는 전철화 재생, 그것보다 더 먼 곳은 도로용지나 자전거도로, 공원 등으로의 정비가 구가해지고 있어 나가이·아라시타 지구보다 더 먼 곳은 정식으로 부활 개업을 단념하고 있다. 또, 나가이·아라시타 지구까지의 구간에 대해서도 스케줄이나 비용 부담등이 구체적인 언명은 일절 없고, 현상의 재확인에 머무르고 있다. 게다가 당면은 폐선자취에 해바라기를 심을 계획이며, 시로서 부활 관련의 사업은 당면 아무것도 실시하지 않는 것을 사실상 분명히 하고 있다. 가와도 역#가베역-가와도 역간 전철화 계획을 참조.


title: 지쿠히선

text: 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선과의 상호 직결 운행이 되는 후쿠오카 공항역-메이노하마-지쿠젠마에바루・지쿠젠후카에・가라쓰・니시카라쓰 간의 열차외, 지쿠젠마에바루-가라쓰・니시카라쓰 간의 구간 열차(3량 편성)도 운행되고 있다. 후쿠오카 시 교통국의 차량은 메이노하마-지쿠젠후카에 간에 운행된다. 2011년 현재, 메이노하마를 시발・종점으로 하는 지쿠히 선의 열차는 설정되지 않고, 지쿠젠마에바루 이동(以東)의 전열차가 지하철 공항선에 직통한다.


title: 캐슬프랭크역

text: 디자이너 에드먼드 W. 버크는 넓이 494미터, 높이 40미터의 콘크리트와 강철로 된 3힌지 아치교를 설계하였으며, 프린스 에드워드 고가교는 베이뷰 애비뉴와 돈 밸리 파크웨이를 지나가는 통근객들이 올려다볼 수 있는 명소로 자리잡았다. 뿐만 아니라, 고가교 개통으로 블루어 노면 전차는 1918년 12월 14일에 셔본에서 브로드뷰까지 연장되었다. 그 당시, 토론토 철도 회사는 헌장 허가 시한이 거의 끝나가던 지라 노선 확장에 회의적이였고 토론토 시 당국이 선로 공사 비용을 대신 부담하였다. 이 노면 전차 노선은 캐슬프랭크 연선을 지나는 유일한 노면 전차였으며, 이후 1924년 8월 3일, TTC가 팔러먼트 스트리트를 따라 노면 전차 선로를 연장하였고 팔러먼트 노면 전차가 블루어와 팔러먼트에서 회차하게 되었다.


title: 하라 요시미치

text: 전쟁 중 도조 내각으로의 권력 집중에 따라 추밀원은 그 기능을 상실했다. 1944년 8월 7일 추밀원 의장 재직 중 하라는 77세를 일기로 사망했다. 사망 직후 칙사가 파견되어, 화족으로 추존되었으며, 남작 직위가 추증되었다. 전쟁 이후 귀족 제도가 폐지되었기 때문에 하라는 일본의 마지막 화족 직위 수여자가 되었다.


title: SL X10

text: SL에 납품된 X10의 초기 내부 도색은 당시 지하철 차량과 비슷한 오렌지/갈색 계열이었고, 외부 도색은 X1과 같은 밝은 파란색이다. 1998년-2002년 현재의 도색으로 새로 칠했다.


title: 인텔 파라곤

text: 입출력 보드는 SCSI 인터페이스나 HiPPI 네트워크 연결이 있으며 데이터를 컴퓨팅 노드에 제공하는 역할을 한다. 어떠한 사용자 애플리케이션으로 동작하지 않는다. MP64 입출력 노드는 3개의 i860 CPU와 디스크 컨크롤러로 사용되는 인텔 i960 CPU 가 있다.


title: SL X1

text: 1960, 1970년대 X1의 사고 문제는 ATC 설치 이후로 감소하였다. 1969년 우플란드스 베스뷔 근처 스카브스타뷔에서 앞서 가던 여객 열차와 추돌하여 사망자 및 부상자가 발생하였다. 병결 운행 중이었던 3048, 3016, 3015, 3033호 중 3048호는 심각하게 파손되어 폐차하였고, 다른 차량들은 수리 후 운행되었다. 3015호는 수리 후 각종 시험 운행에 사용되었다.


title: 해대형 잠수함

text: 1923년도 계획의 12척 중 마지막 함형의 3척인 이호 제61, 162, 164잠수함이 있다. 계획번호는 S28. 1929~1930년에 걸쳐서 61, 162는 고베, 164는 구레에서 건조되었다. 1941년에 61이 훈련도중 침몰, 남은 두척은 태평양전쟁 중엔 통상파괴임무에 종사했다. 1942년 5월 20일에 번호에 100을 붙이게 되었는데 164가 5월 17일에 규슈남쪽에서 미잠수함 트라이튼의 공격으로 침몰했고 25일에 침몰사실을 인정했다.남은 162도 전후에 침몰처분되었다.


title: 타사발란 프레시덴티

text: 밴드는 99년에 재결성해서 라이브 앨범을 냈고 06년에는 스튜디오 앨범도 냈다. 밴드의 마지막 공연은 07년이었으며 이후 해산상태에 놓였다. 리더이자 기타인 주카 톨로넨은 마약문제로 08년에 투옥되었으며 이후 기타를 제대로 연주하지는 못하게 되었다. 종종 우울증에 빠지기도 했던 색서폰 주자 페카 푀이리는 1980년 자살했다.


title: 로버트 프라인

text: 1865년, 뉴욕으로 돌아와 윌리엄스 대학교에서 법학 박사 학위를 취득했다. 또한 올버니 국립 상업신탁은행(National Commercial Bank and Trust of Albany)의 행장이 되며 올버니 법률 학교의 설립자 중 한 사람이 되었다.


title: 산티아고 카시야

text: 카시야는 모범적 권력의 투수 레퍼토리와 함께 활약하는 편이며, 주로 1990년대 중반의 2개의 속구와 하드브레이킹 슬라이더로 낮게 던진다. 그는 또한 가끔 커브와 체인지업에서 섞기도 한다. 하지만 이 시기에 그는 자신의 던지기의 콘트롤과 함께 애쓰고 있다.


title: 에런 로언드

text: 2004년는 타석에서 500에 가까운 그의 첫 시즌이고 로언드는 자신 경력에서 처음으로 정규적 선발 투수로 자신을 설립하였다. 로언드는 본루에서 인내심을 보이고 .361점에서 자신의 두번째로 가장 높은 경력 출루율을 배치하였다.


title: 교향곡 9번 (본 윌리엄스)

text: 모데라토 마에스트소 마단조 4/4박자. 먼저 4마디 동안 E음이 지속되고, 이를 타고 바순과 베이스 클라리넷, 그리고 트롬본과 튜바가 묵직한 리듬의 주제를 연주한다. 이 주제의 기원에 대해 작곡자는 바흐의 〈마태 수난곡〉 첫머리의 오르간 성부에서 연유된 것이라고 말했다. 이어 고음현과 모관이 대선율을 제시하여 고조시키면, 제1클라리넷과 제2클라리넷에 의해 5도 카논의 제2주제가 이어진다. 여기에는 이 선율 자체를 변형한 대선율이 바이올린과 목관에 의해 얽혀 든다. 이어 이 대선율과 제1주제가 엵혀져 발전해 나가 다단조로 클라이맥스를 만든 후, 이어 이 대선율과 제1주제도 희미하게 재현되고는 전체적으로 침울한 악상이 지속되어 E단 3화음으로 악장을 마친다.


title: 니코스 구마스 경기장

text: AEK의 주주가 현 주주로 바뀐 후, 네아필라델페이아의 신구장 건설 계획은 백지화되었다. 데미스 니콜라이디스는 그보다 북쪽의 파르니타 산 남쪽 기슭에 신구장을 지을 부지를 확보하기 위해 협상하였다. 이 좋은 협상에도 불구하고, 회장의 의견에 반대한 오리지날 21과 마찰을 빚어 논란이 야기되었다.


title: 알리 하산 알자베르

text: 2월 21일 알자지라는 성명을 통해 “방송신호를 차단한 전파방해 경로를 추적한 결과 리비아 트리폴리 남쪽의 정보국 건물을 정확히 찾아냈다”고 밝혔다. 알자지라 대변인은 “미디어는 자유롭게 운영돼야 한다”며 “우리의 업무, 그리고 방송신호에 대한 모든 방해는 즉시 중단돼야 한다”고 말했다. 알자지라 방송은 현재 리비아 내에서 자사 웹사이트에 대한 접근이 여전히 차단된 상태라고 밝혔으나, 리비아 정부는 전파 방해와 관련해 아무런 입장을 밝히지 않았다. 알자지라 측은 위성방송사업자인 ‘아랍샛(Arabsat)’과 ‘나일샛(Nilesat)’의 통신위성들이 보내는 여러 주파수를 동시에 방해할 수 있는 거대 장치들로 인해 전파방해가 발생했다고 설명했다.


title: 케빈 필라

text: 2015년에는 시즌이 시작하기 전부터 주전 중견수로 발탁되었다. 4월 16일에 있었던 탬파베이 레이스전에서 슈퍼캐치를 선보이며 홈팬들에게 기립박수를 받았다. 타격에서도 높은 공헌도를 보였으며, 시즌에서는 159경기에 나와서 .278의 타율과 12홈런, 56타점, 25도루를 기록한다. 그중에서도 도루는 아메리칸 리그 5위에 해당했다. 수비에서 엄청난 공헌도를 보였는데, 중견수로 142경기에 나와서 단 2개의 실책만 기록하며 .995의 수비율을 기록하는등, DRS도 +14를 기록했고, 좌익수로서도 +8이라는 높은 DRS를 기록했다. 이 해에 블루제이스는 조시 도날드슨 등의 홈런을 양산하는 타자가 많았지만, 기동력과 수비력을 살린 필라의 공헌도는 상당히 높았으며, 그 증거로 팀내에서 도날드슨에 이어 5.2라는 높은 WAR를 기록했다. 포스트시즌에서는 텍사스 레인저스와의 디비전 시리즈 4차전에서 포스트시즌 첫홈런을 쳐낸다.


title: 주의 기제

text: 주의 가중치에 대한 이러한 관점은 신경망이 비판받는 "설명가능성" 문제를 해결한다. 단어 순서에 관계 없이 축어 번역(verbatim translation)을 수행하는 네트워크는 이러한 용어로 분석할 수 있는 경우 대각선으로 지배적인 행렬(diagonally dominant matrix)을 갖게 된다. 비대각선 우성(off-diagonal dominance)은 주의 메커니즘이 더 미묘하다는 것을 보여준다. 디코더를 통한 첫 번째 통로에서 주의 가중치의 94%는 첫 번째 영어 단어 "I"에 있으므로 네트워크는 단어 "je"를 제공한다. 디코더의 두 번째 통로에서 주의 가중치의 88%는 세 번째 영어 단어 "you"에 있으므로 "t'"를 제공한다. 마지막 통로에서는 주의 가중치의 95%가 두 번째 영어 단어 "love"에 있으므로 "aime"을 제공한다.


title: 멜 백즈

text: 백즈는 그들이 그들의 첫 블로그를 “불필요한 존재”로 이름지었다고 말했는데 그들 같은 사람들이 가치있는 삶을 살 수 있다는 것을 보여주기 위해서이며왜냐하면 그것이 장애인을 능력없다고 설명하는 데 사용되는 역사적 용어, “불필요한 존재 [독일어]”였기 때문이다.


title: 피에르 마리 바르텔레미 페리노

text: 오스트라흐에서 프랑스군이 철수할 때 그는 다시 측면을 확보하고 슈토카흐 근처 콘스탄스 호수의 가장 서쪽 지점에 있는 작은 마을인 보드만을 향해 서쪽으로 발걸음을 되돌렸다. 그곳에서 그는 1799년 3월 슈토카흐에서 스위스로부터의 오스트리아의 접근에 맞서 주력군을 지켰다.


title: 루가노-폰테 트레사 철도

text: 2004년과 2007년 사이에 15분 간격 서비스의 도입을 허용하기 위해 상당한 업그레이드 작업이 수행되었다. 여기에는 마글리아소 및 비오조 지역의 트랙을 두 배로 늘리고 마글리아소 역과 카펠라-아그누초역을 확장하는 것이 포함된다.


title: 카네그라테 문화

text: 발견된 무덤은 단순한 구덩이 유형이거나 돌이나 석판으로 덮여 있다. 대부분의 항아리에는 뚜껑이 없다. 일부는 작은 석판으로 닫혀 있고, 다른 일부는 땅에 거꾸로 뒤집어져 있다. 항아리에는 종종 여러 사람의 유골도 들어 있다. 유골과 함께 묻힌 청동 가구(칼라, 핀, 반지)는 고인에게 드리는 선물이 아니라 고인의 소유물이다. 사실, 이 발견물은 화장하는 동안 불의 열기에 의해 변형되었다. 많은 무기가 발견되지 않았다. 카네그라테의 전체 묘지에서 단 4개의 검만 발견되었다. 연구 결과에 따르면 무덤의 약 30%가 청소년이나 어린이의 재를 받은 것으로 나타났다.


title: 인도 분할에 대한 반대

text: 오늘날 인도 분할을 비판하는 사람들은 "분열되지 않은 인도는 세계에서 가장 강력한 군대 중 하나를 자랑하고, 더 경쟁력 있는 스포츠 팀을 가지고, 종교적 조화를 가진 소수민족의 보호를 강화하며, 여성의 권리를 더 신장하고, 확장된 해양 국경을 소유하며, 높은 지위의 소프트 파워를 계획하며, 국방 대신 교육과 건강에 집중할 수 있었을 것이다."라고 주장한다. 또한 파키스탄은 종교적 분리에 기반하여 인도의 분할을 통해 만들어졌기 때문에, 인도라는 나라를 종교적 선에 따라 나누는 바로 그 개념은 현대 시대에 뒤떨어진 생각이라는 비판을 받아왔다. 분할 이후, 인도의 분할에 대한 비판자들은 그것이 실수라는 견해를 보여주기 위해 1,500만 명의 사람들이 추방되고, 백만 명 이상의 사람들의 살해되었으며, 그리고 75,000명의 여성들이 강간된 사실을 지적한다.


title: KG 1

text: 9월 4일 토룬과 비드고슈츠 지역의 목표들이 다시 공격당했고, 두 차례에 걸친 공습으로 목표들을 날려버린 항공단은 브란덴부르크의 지텐(Ziethen)으로 이동했다. 새로운 기지에서 9월 5일 바르샤바 북동부, 다음날엔 쿠트노 북동부 철도 차단 작전을 수행했다. 9월 8일, 라바-루스카 선로를 따라 폴란드 교통에 대한 도로 및 철도 차단 임무가 수행되었다. 이 임무를 끝낸 부대는 그날 쇤가르텐으로 돌아와 9월 12일까지 비스툴라 동쪽의 목표물을 향해 쉬지 않고 오가며 폭탄과 기총소사를 퍼부었다. 일자(Iłża) 지역으로 출격했을 때는 II./KG 26과 I./KG 53, 그리고 I./KG 2와 함께 폴란드 예비군 병력을 해산시키기 위한 공격을 했고, 이어서 라돔 전투(Battle of Radom)에 참가했다. 이 작전에서 뢰르 소장은 고폭탄을 사용하지 않고 소이탄을 사용해 모종의 충격 효과를 노렸다.


title: 음식의 사회학

text: 섭식 장애는 음식의 사회학을 상징한다. 그것들은 누군가가 생존에 필수적인 것에 대해 얼마나 많은 강제 통제(또는 그것의 부족)를 가질 수 있는지를 나타내기 때문이다. 섭식 장애는 거식증에만 국한되지 않는다. 이러한 장애에는 폭식증과 폭식 장애(폭식)도 포함된다. 그러한 장애가 있는 사람들은 종종 음식을 보상으로 사용한다. 다른 경우에는 음식이 생존을 위해 필요함에도 불구하고 피해야 할 것으로 간주한다. 사람들이 음식과 공유하는 관계는 항상 다양하며 매우 복잡한 주제이다. 사회학적 관점에서 볼 때 미디어는 이와 많은 관련이 있다. 이것은 음식의 사회학과 관련이 있을 뿐만 아니라 미디어가 사회 전체를 표현하는 방식과도 관련이 있다. 남성과 여성 모두(그러나 주로 여성) "완벽한 신체"에 대한 표적화되고 부정확한 표현을 보고 정상적인 것으로 간주되는 신체와 더 유사한 신체를 갖고 싶어한다. 신경성 식욕부진 또는 신경성 폭식증/폭식증과 같은 장애에서 환자는 체중 증가와 칼로리 소비에 대한 극심한 두려움을 가지고 있다. 이러한 장애는 사람들이 음식 및 체중과 공유하는 손상된 관계와 그것이 대중 매체에서 항상 부정적으로 연결되는 방식을 나타낸다. 부정확한 표현은 사람들로 하여금 영양에 대한 절대적인 필요를 고려하는 것과는 반대로 외모에 점점 더 집중하게 만든다. 완벽한 신체가 어떤 모습인지, 그리고 사람이 평소에 할 수 있는 만큼의 칼로리를 섭취함으로써 어떤 영향을 받는지에 대해 공개적으로 표시된 잘못된 이미지는 신경성 식욕부진증을 사망률이 가장 높은 정신 건강 장애로 이끌었다.


title: 무가이뇨다이

text: 출가한 시기에 대해 『전등록(伝燈録)』은 무가쿠 소겐으로부터 계를 받았다고 기록하는데, 무가쿠 소겐이 일본에 온 고안 2년 (1279년)보다도 이른 시기에 다른 누군가를 사사하고 출가했을 가능성이 높으며, MIHO MUSEUM에 소장되어있는 『무가이 뇨다이 가나 문서』에 따르면, 분에이 2년 (1265년) 10월 17일 시점에 출가했을 가능성이 있다. 전설에서는 "아름다운 얼굴을 이유로 출가를 거절당했기 때문에, 달군 철봉으로 자신의 얼굴에 화상을 입혀 출가를 허락받았다"고 하나, 유사한 설화는 다른 선종 비구니에게서도 볼 수 있어 사실성은 의심스럽다.


title: 기하동역학

text: 일반 상대성 이론의 ADM 재공식화에서 휠러는 "운동량 제약 조건"이 도출 될 수 있으면 전체 아인슈타인 장 방정식이 복원 될 수 있다고 주장했으며, 이는 일반 상대성 이론을 논리적 필연성과 같은 것으로 만드는 기하학적 고려 사항에서만 따를 수 있다고 제안했다. 특히, 곡률(중력장)은 소위 시공간 거품 이라고 하는 매우 작은 규모의 매우 복잡한 위상수학적 현상에 대한 일종의 "평균화"로 발생할 수 있다. 이것은 양자 중력 또는 "장이 없는 장이" 제안하는 기하학적 직관을 실현할 것이다.


title: 카를로스 가르시아 칸타레로

text: 가르시아 칸타레로는 2009년 3월에 엘살바도르의 알리안사 감독을 맡게 되면서 다시 중미대륙으로 복귀했고, 5월에 강등 플레이오프전으로 처지면서 해임되었다. 이후, 그는 스페인 4부 리그로 갓 해임된 안테케라 감독으로 2009년 6월에 취임했지만, 해를 넘기기도 전에 승격 경쟁에 들겠다는 목표를 미달하면서 해임되었다.


title: SBB 카고

text: 스위스에서 화물 운송은 취리히- 리마탈의 바젤-무텐츠에 있는 3개의 대형 마샬링(분류) 야드에서 처리된다.및 로잔-트리아주. 이 마샬링 야드는 현재 SBB 인프라에서 운영하고 있다. 2015년 1월부터 SBB 카고는 SBB 인프라스트럭처를 대신하여 리마트탈과 로잔의 국내 마샬링 야드에서 계획 및 생산을 담당하게 된다. 따라서 SBB 카고는 이제 고객으로부터 화물 마차를 수거하고 마샬링 야드에서 바로 분류하는 것부터 수취인에게 배달하는 것까지 화물 운송에 대한 전체 생산 프로세스를 책임지게 된다. 그러나 SBB 인프라는 마샬링 야드 자체에 대한 책임을 유지하고 철도 운송 활동에 대한 연락 파트너로 남아 계속해서 교통 통제 제공을 보장하여 동등한 대우를 보장한다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 1745년의 Venus Physique와 1751년의 System of Nature에서 피에르 모페르튀이는 보다 유물론적인 근거로 방향을 틀었다. 그는 번식하는 동안 발생하고 여러 세대에 걸쳐 축적되어, 인종과 심지어 새로운 종을 생성하는 자연적인 변형에 대해 썼다. 그는 일반적으로 자연 선택의 개념도 예상했다.


title: 오리오역

text: 가고시마 본선이 고가역, 지쿠호 본선 (와카마쓰 선)과 다카미구치가 지상역의 입체 교차 구조가 되고 있다. 각 승강장과도 메이지 시대에 쌓았던 화강석(1·2번 승강장)이나 붉은 벽돌(3번 승강장)로, 콘크리트가 지층과 같이 겹겹이 쌓여, 높이 쌓기의 역사를 표시하고 있다. 옛 부터인지 큰 확장공사도 행해지고 있기 때문에, 각각의 계단이 좁다. 승강장 상층 등으로 목조 부분이 많이 남아, 4번·5번 승강장 일부의 골조만은 1935년의 수리 때 미국의 카네기나 메리 고 라운드제, 독일의 크루프제의 레일을 사용해서 만들었던 것이 남아지고 있는 등, 역사와 함께 복고풍인 분위기가 보인다.


title: 1675-1676년 몰타 페스트 유행

text: 도회지에서는 22,000명 41%에 달하는 약 9,000명이 전염병으로 사망했다. 이 중 발레타에서 적어도 2,057명, 셍글레아에서 1,885명, 비르구에서 1,790명, 보름라에서 1,320명이 사망했다. 그러나 어떤 기록물은 각각 이보다 더 많은 4000명, 2000명, 1800명, 1500명이 사망했다고 말하기도 한다.


title: 아메리칸 뮤직 클럽

text: 아메리칸 뮤직 클럽은 1995년 해산되었\는데 에이첼은 이미 자신의 라이브 앨범과 EP를 사이드 프로젝트로 발매하며 솔로로 활동하고 있었다. 부디는 이후 로스엔젤레스에서 버스 운전사로 일하면서 클로비스 데 라 플로레트(Clovis de la Floret)라는 밴드를 조직하여 활동했다.


title: 선거제도비교연구

text: 모듈 3에 대한 설문조사 데이터 수집은 2006년과 2011년 사이에 수행되었다. 본 모듈은 투표 선택에 대한 유의미한 자료들을 포함하고 있으며, 따라서 선거 연구의 주류 관점인 '선택 가능한 범주 내에서의 수반성'에 집중되어 있다. 모듈 3에은 41개국에서 실시한 50개의 선거 연구를 포함하고 있다.


title: 코로나19 범유행에 관한 대피

text: 1월 30일, 대한민국은 대한항공 전세기 4편을 보내 700명을 소개할 계획이었는데, 최종적으로는 중국과 협의한 결과 404석 보잉 747 여객기를 2회 보내서 한번에 360명을 귀국시키기로 했다. 우한 톈허 국제공항을 운행해 본 경험은 대한항공밖에 없기 때문에 대한항공이 전세기 업체로 선정되었으며, 한진그룹 조원태 회장이 직접 전세기에 탑승했다. 귀국 후 14일간 격리된 공무원 연수원이 위치한 아산, 진천 주민들이 항의했으나 문재인 대통령이 직접 나서 진정시켰다.


title: 후지와라노 우오나

text: 다자이후로 내려가던 도중에 셋쓰 국(摂津国) 도요시마 군(豊島郡)에서 후지와라노 우오나는 병을 얻었고 가와베 군(河辺郡)에 있던 자신의 별장에서 머무르며 치료하는 것을 허락받았다. 이듬해인 엔랴쿠(延暦) 2년(783년) 5월에 후지와라노 우오나는 헤이조쿄(平城京)로 소환되었으나、두 달 뒤인 7월 25일에 사망하였다. 향년 63세였다. 후지와라노 우오나의 최종 관위는 다자이노소치 정2위(正二位)였다.


title: 안도 지카스에

text: 포르투갈 선교사 루이스 프로이스의 에이로쿠 8년(1565년) 2월 28일자 편지에는 "일본의 최북단, 수도로부터 약 삼백 리그 떨어진 곳에 한 대국이 있어, 온몸에 털이 많고, 머리칼과 수염이 매우 긴 야만인들이 이곳에 살고 있다. (중략) 에조에 가까운 게스엔 지방에 아키타라는 큰 도시가 있다. 그들 다수 이 도시에 와서 교역하고, 아키타 사람들도 또한 때때로 에조로 간다"고 대대로 에조와의 교역을 관리해 왔던 히야마 계 안도 씨로써, 미나토 계와 통일한 뒤에도 북방 교역을 지속적으로 행하고 있다는 것을 알 수 있다.


title: 뉴리 아마 (영국 의회 선거구)

text: 1995년 북아일랜드 구획위원회는 선거구 심의를 통해 지역구 폐지를 권고하였으며 아마구는 인근의 던거넌구 대부분 지역과 묶어 '블랙워터' (Blackwater)라는 지역구를 신설, 나머지 지역은 그대로 '뉴리 몬' (Newry and Mourne) 지역구로 신설해야 한다고 분석했다. 이 같은 방안은 현지조사 결과 극심한 반대를 받았고, 최종 심의에서는 반영되지 않았다.


title: 해밀턴 운하

text: 2012년 스리랑카 국토개발공사가 운하의 복구 작업을 시작했다. 첫 번째 단계는 마하오야와 네곰보 사이의 9km 구간이었다. 켈라니 강가와 네곰보 사이의 2단계 공사는 2013년 2월 20일에 시작되었다. 헤키타 분기점과 핀와타 사이의 첫 2.5km 구간은 2013년 8월 2일 일본 국제협력은행의 재정적 지원으로 4억의 비용으로 완공되었다.


title: 쿠리알레스

text: 제정 초기에, 귀족 계층 시민들은 위신의 표시로서 데쿠리오 직위를 열성적으로 추구했다. 이들은 극장에서 맨 앞줄 좌석에 앉았을 것이고 '호네스티오레스' (honestiores, 영예로운 자들) 계층으로 받아들여졌을 것이다. 한번 선정되면, 데쿠리오들은 공공 활동을 위해 사비를 털어 많은 비용을 지불하는 것으로 여겨졌고, 데쿠리오들은 지역사회에 신전, 목욕탕, 그 외 공공 시설들을 제공하는 것을 두고 서로 경쟁하였다.


title: 네덜란드-아제르바이잔 관계

text: 네덜란드 크링겐다엘 연구소에서는 매년 동부 파트너십 국가의 외교관을 대상으로 연수를 실시하고 있습니다. 아제르바이잔 외교아카데미와 크링겐다엘 인스티튜트 아카데미 외교관이 협력하여 매년 연수한다.


title: 핑안리역

text: 핑안리역은 모두 8개의 출구가 있는데, 이 중 4호선의 4개 출구는 신제커우 남대가와 핑안 대가의 교차로 북쪽에 있고, 6호선의 4개 출구는 핑안리 서대가와 신제커우 남대가의 교차로 서쪽에 있다.


title: 이와키 다이라번

text: 1871년에는 폐번치현에 의해 구 이와키 다이라 번은 다이라현(平県)에 되었지만, 성립으로부터 4개월 후에 나카무라 현 (구 나카무라 번)와 합병하여 이와사키현(磐前県)이 성립하여, 이와키 다이라 성터 근처 (현재 이와키 역 남쪽 출구 부근)에에 이와사키현청이 자리했다. 그러나 1876년 8월 21일 이와사키 현은 후쿠시마현 (나카도리)와 와카마쓰 현 (아이즈)와 합병 당하고 소멸, 그 이후 현재까지 후쿠시마 현에 포함되어 있다.


title: 가시마 임해 철도 오아라이카시마선

text: 국철 재건법 시행시에는 철도 건설 공단에 의해 건설중으로, 개통 후의 수송 밀도가 4000명 이상 전망할 수 있다고 하여 공사가 속행되었지만, 당시의 일본국유철도는 제 3 섹터로의 운영을 희망했다. 이것을 이바라키현에서는 1984년, 가시마 임해 철도에 의한 인수를 결정해 다음 1985년에 개통했다. 당초는 특급 열차를 운행할 계획이 있었기 때문에 단선이면서 고규격인 설계가 되어 있다. 건널목은 미토 역 부근의 조반 선과 병행하는 부분에 JR이 설치한 2곳 이외에는 존재하지 않는다.


title: 아자와드 아랍 운동

text: 따르지 않았다고 주장했다. 5월 17일, 아자와드 아랍 운동은 아네피프에 진입했다고 보고했다. 프랑스군의 개입 이후 다음 날 아자와드 아랍 운동은 이 지역을 떠나야 했다. MNLA는 이 사건들을 거부했으며 아네피프에 진입한 전투원들은 서아프리카 지하드 통일운동의 회원들이었다고 보았다.


title: 카갈리

text: 그 외에 카갈리에 참여한 저명 인물로는 티오돌프 레인, 라베 악셀 브레데, 칼 에밀 페르디난드 이그나티우스, 오토 도네르, 레나르트 그리펜베리, 야콥 빌헬름 크휘데니우스, 카를로 유호 스톨베리, 카를 쇠데르홀름 등이 있다.


title: 사사키 도요

text: 규슈에서 세를 수습한 아시카가 다카우지는 미나토 강 전투에서 천황측의 닛타, 구스노키 연합군을 격파하고 교토로 들어왔고, 고묘 천황(光明天皇)을 옹립하여 무가정권을 세운다. 이에 고다이고 천황은 요시노로 도피해 남조를 세웠다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 플레이어가 전쟁에서 복수의 영국(領国)을 가진 다이묘 본인을 죽였을 경우, 그 다이묘가 생전에 통치했던 땅은 모두 자신의 영지가 된다. 다음 작품 《전국군웅전》에서는 다이묘가 죽었어도 다른 무장이 있는 경우는 그 무장이 뒤를 있게 되기 때문에 이 시스템은 삭제되지만, 《창천록》에서 「모두 잡기(総取り)」 시스템으로 부활했다.


title: 워든역

text: 이 지역은 바뀌기 시작하였다. 에글린턴 애비뉴를 따라 빅토리아파크 동쪽으로 산업 발전이 이루어졌으며 '골든 마일' (The Golden Mile)이라는 동네가 형성되기 시작하였지만, 에글린턴과 세인트클레어 사이의 워든 애비뉴는 별다른 개발 움직임이 보이지 않고 있었다. 67번 파머시 버스의 러시 아워 지선이 워든 / 에글린턴까지 운행하는 것을 제외하고는 별다른 대중교통 편이 없었다.


title: 엘즈미어역

text: 엘즈미어역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. 평일 출퇴근 시간대에만 운행하는 95C번을 제외한 나머지 버스는 개찰구를 빠져나와 서쪽 또는 동쪽 측면 도로를 지나 엘즈미어 애비뉴에 있는 버스 정류장에서 갈아타야 하며, 역 밖에 정차하는 버스에 탑승하려면 출발 지점에서 요금을 냈다는 증명이 필요하다. 급행 버스의 경우에는 엘즈미어 로드 / 케네디 로드 또는 엘즈미어 로드 / 미들랜드 애비뉴 정류장에서 탑승할 수 있다.


title: 킹역

text: 2020년 10월 9일 기준 킹역에서 연결되는 버스와 노면 전차 연결편은 아래와 같다. 지하철에서 버스 또는 노면 전차로 갈아타려면 역 밖에 있는 정류장에서 탑승해야 하며 이 때 환승 표 또는 프레스토 카드 등 출발 지점에서 요금을 냈다는 증명이 필요하다.


title: 가베선

text: 선로 자취에 대해서는 JR서일본으로부터 당시의 히로시마시·유키 정·가케 정·쓰쓰가 촌·도코치 정(현재 유키 정은 히로시마 시에 편입, 가케 정·쓰쓰가 촌·도코치 정은 합병해 아키오타 정)의 각 연선 자치체에 무상으로 양도되었다. 가베 역 - 가와도 역간(1.3 km)은 히로시마시와 JR의 협정의 관계로 거의 그대로 남겨(건널목 부분은 아스팔트로 덮여 있다), 거기에서 앞의 가와도 역 - 산단쿄 역간(44.9 km)은 폐지로부터 1년 이상 건널목 부분만 철거되어 노반 등 설비는 거의 원상인 채 남아 있었다. 그러나, 2005년에 아키오타 정내는 선로·침목이 일부를 제외하고 거의 전선으로 철거되어 역도 일부 철거나 노반에서 도로로의 전용이 시작되어 있다. 히로시마 시내의 구간에 대해서는 전술의 전철화의 가능성을 남기는 구간을 제외하고 2007년도 중에 선로·침목이 철거되었다. 산단쿄 역 철거지는 교류 시설로 되어 있다. 가케 역 철거지에는 체험 교류관 「가케하시」가 정비되었다.


title: 지쿠히선

text: 평일에는 1일 4 왕복, 토요일・휴일은 후쿠오카 공항-가라쓰・니시카라쓰 간에 1일 5 왕복의 쾌속 열차가 운행된다. 2003년 3월에 토요일・휴일만 쾌속이 신설된 당시는 가라쓰・니시카라쓰 간에 「가라쓰 라이너(からつライナー)」, 후쿠오카 공항행에 「후쿠오카 라이너(ふくおかライナー)」의 애칭이 있었지만, 2007년 3월의 개정으로 평일에도 쾌속의 운행이 개시된 것과 동시에 애칭은 폐지되었다. 평일은 지쿠젠마에바루-히가시카라쓰 간에서는 지쿠젠후카에・하마사키에만 정차, 지쿠젠마에바루 이동과 히가시카라쓰 이서에서는 각 역에 정차한다. 토요일・휴일은 메이노하마-히가시카라쓰 간에서 규다이갓켄토시・지쿠젠마에바루・지쿠젠후카에・하마사키에만 정차해, 그 이외의 구간은 각 역에 정차한다.


title: 캐슬프랭크역

text: 이 지역은 1920년대부터 별다른 개발의 진척이 이루어지지 않았다. 지리적으로 두 계곡에 걸쳐 있으며 비교적으로 고립되고 부유한 로즈데일 지역과 가까워 인구 밀도는 낮고 주택은 저택 수준이였기 때문이다. 하지만 1950년대부터 개발의 바람이 불어오기 시작했다. 토론토 시는 돈 밸리 파크웨이 건설 뿐만 아니라 베이뷰 애비뉴 연장을 추진하였고 그와 동시에 블루어와 댄포스 애비뉴를 따라 지하철을 짓는 데 관심을 두었다.


title: SL X10

text: 1980년대 초반 X10의 지역 열차용 파생형 X11이 개발되었고, 개발 과정에서 같은 형태의 객차도 계획되었다. X10의 문 3개 중 가운데에 있는 문을 빼고 그 자리에 좌석을 더 설치하였다. 이 외에도 화장실과 화물칸이 추가되었다. 초기 형식 명칭은 X10R이었다가 확실한 구분을 위하여 X11로 개칭되었다. 베스트만란드 지역에서 처음 사용되었다가 말뫼후스와 예테보리 지역에서 도입되었다. 스코네와 베스트라예타란드 지역에서 차량이 더 필요했을 때 예블레보리 지역에서 11편성, 베스트만란드 지역에서 5편성이 이전하였다. 베스트만란드 지역에 남아 있던 X11 6편성은 X10으로 개조되어 스톡홀름 지역에서 사용되었다. 웁살라에 있던 X10 3편성도 X11로 개조되어 스코네 지역으로 이동하였다.


title: SL X1

text: 1972년 쇠데르텔리에 이남 예르나에서 앞서 가던 열차와 추돌 사고가 일어났고, 1973년에는 파르스타 스트란드에서 안전선을 넘어가 돌 벽에 충돌하였다. 두 사고 모두 사망자가 많이 발생하였고, 이들 사고의 원인은 정지 신호 무시였다.


title: 해대형 잠수함

text: 1927년도 예산으로 3척이 건조, 1932년에 준공되었으며 계획번호는 S29. 이호 제165잠수함이 구레, 166이 사세보, 67이 고베에서 건조되었고 역시 1942년에 번호에 100을 더했다. 1940년에 67이 훈련도중 급속잠항실패로 침몰했고, 남은 2척은 통상파괴임무에 종사했다. 네덜란드 잠수함을 격침시키기도 했는데, 1944년에 166이 말라카 해협에서 영국잠수함의 공격으로 침몰하고 1945년에는 165도 항공기의 폭격으로 격침당했다.


title: 에런 로언드

text: 2005년 화이트삭스와 함께 그는 77점과 30개의 2루타와 함께 .270점의 타구 평균을 가졌다. 그는 32번이나 4구에 의한 출루를 가지고 116개의 스트라이크아웃에 비교되었다. 그는 .329점의 출루율과 .407점의 장타율을 가졌다. 그는 또한 총 235개의 누를 수집하기도 하였다. 그해에 센터에서 그는 338개의 자살을 수집하고 3개 만의 오류를 가졌다. 그는 .978점의 수비율을 가졌다.


title: 교향곡 9번 (본 윌리엄스)

text: 안단테 소스테누토 4/4박자 ‘비브라토 없이’라는 지시와 함께 플뤼겔 호른에 의한 악구와 이에 대응하는 금관과 타악기의 포르테에 의한 음침한 울림에 의해 악장이 시작된다. 이어 여러 가지 재료들이 특정한 논리적 맥락없이 잇달아 나타난다. 그러나 여기에서도 지속적으로 금관과 타악기의 음침한 음형이 불안한 분위기를 유지한다.


title: 니코스 구마스 경기장

text: 2013년 10월 2일, AEK 보드진 디미트리스 멜리사니디스는 건설 허가를 얻기 위해 신구장을 네아필라델페이아에 지을 계획을 발표했다. UEFA 4카테고리에 부합하는 경기장이 지어질 계획이며, 32,500명에서 35,000명의 관중을 수용할 계획이다. 아직 경기장 건설 프로젝트에 소요되는 비용이 공개되지 않았으나, AEK는 €20M을 정부로부터 경기장 프로젝트를 위해 지원받았으며, 나머지 금액은 민간투자로 충당될 예정이다. AEK가 근원으로 하는 콘스탄티노폴리스의 아야 소피아 성당을 딴 설계가 나왔다. 그리스와 그리스 언론에서 이를 특색 있는 경기장이라 불렀고, 아름다움에서 견줄 수 있는 구장이 없다고 덧붙였다. 비공식 정보통에 따르면 경기장 건설은 2015년 12월에 완료될 것으로 예상된다. 인근 1000에서 1500명에게 일자리가 창출되어 지역경제를 도울 것으로 예상되었다.


title: 알리 하산 알자베르

text: 2월 26일에 그는 반정부 시위대에 외세가 개입했다며 리비아는 내전 위기를 맞고 있다고 경고했다. 그는 "아랍의 형제국가들이 언론인들에게 매달 돈을 주면서 리비아와 카다피에 저항하도록 선동하는 글을 쓰게 하고 있다"면서 시위대가 '이슬람 테러리스트'라는 일관된 입장을 유지했다.


title: 케빈 필라

text: 2016년 5월 15일에 텍사스 레인저스전에서 일어난 벤치클리어링에서 폭력을 휘둘렀다고 하여 벌금을 내게 된다. 이 시즌에서도 주전 중견수로서의 역할을 톡톡히 해냈으며, 146경기에 나와서 .266의 타율과 7홈런, 53타점, 14도루를 기록했다. 수비면에서는 6개의 실책과 .983의 수비율을 기록하며 전년보다는 확실성은 떨어졌지만, +21이라는 높은 수치의 DRS를 기록하며 엄청난 수비력을 과시했다. WAR도 트로이 툴로위츠키 등의 쟁쟁한 선수들을 제치고 팀내 야수 3위에 해당하는 3.2를 기록한다.(1위 - 조시 도날드슨, 2위 - 에드윈 엔카나시온)


title: 주의 기제

text: 주의 기제에는 여러가지 변형이 있다. 그 중 일부는 내적, 쿼리-키-값, hard, soft, self, cross, Luong, Bahdanau 등이다. 이러한 변형 주의 기제는 그 효과를 각 타겟 출력에 재분배하기 위하여 인코더 쪽의 입력을 재결합한다. 종종 상관(correlation) 스타일의 내적 행렬은 계수(coefficient)의 re-weighting을 제공한다. (하단 범례 참고)


title: 멜 백즈

text: 백즈는 그들 자신을 그들의 글에서 성별없고 논바이너리라고 설명했다. 그들은 또한 레즈비언으로 정체화했고 ‘그것’을 제외한 어떤 대명사라도 썼는데, 비록 새 대명사 씨/히어 그리고 지/지어[zir?]를 그들이 선호하지만 말이다. 2014년에 아멜리아 에블린 보이시 백즈로 법적으로 그들의 이름이 바뀌었다.


title: 피에르 마리 바르텔레미 페리노

text: 스위스에서 접근하는 오스트리아군 사이에 경계선을 유지하면서 폰 호체 남작의 지휘 아래 대부분의 페리노 사단은 슈톡카에서 교전 첫 몇 시간 동안 동시 공격에 참여했다. 조셉 소우함의 중앙(다뉴브군의 2사단)의 일부와 함께 그들은 오스트리아 좌파를 공격했지만, 압도적인 수에 의해 저지되었다. 페리노는 다시 공격을 시도했고, 대포로 공격을 개시했고, 애쉬와 스토카흐 사이 도로 양쪽의 숲을 통한 공격이 이어졌다. 2개 종대가 2번의 공격을 가했고, 둘 다 격퇴되었다. 마침내, 페리노는 그의 세 번째 열을 돌격에 추가했고, 이는 오스트리아군이 전선을 재편성하는 결과를 가져왔고, 중앙에서 무거운 포를 발사하는 대포를 발사했다. 페리노는 포탄이 떨어졌기 때문에 대응할 수 없었지만, 그의 군대는 총검을 고정하고 발비에스 마을을 돌격하여 맹렬한 포격과 대규모 숫자에도 불구하고 함락시켰다. 그들은 어둠 속에서 마을을 포기해야 했다.


title: 루가노-폰테 트레사 철도

text: 이 노선은 길이가 12.3km이며, 고트하르트선이 운행되는 루가노역과 폰테 트레사역을 연결한다. 열차는 평일에는 15분 간격으로, 주말에는 30분 간격으로 운행되며, 소요 시간은 25분이다. 정상 서비스에서 기차는 카펠라-아그누초, 세로카 및 마글리아소역을 통과한다. 다른 역으로는 소렌고, 소렌고 라게토, 비오조 몰리나초, 비오조, 아그노, 마글리아소 파에세 및 카슬라노가 있다.


title: 카네그라테 문화

text: 공동묘지에는 원래 약 200개의 무덤이 있어야 하는 것으로 추정되며, 그중 165개가 밝혀졌다. 미처 밝혀지지 않은 매장은 앞서 언급한 건축 공사 중에 파괴되었다. 유물의 중요성을 확인한 후 작업을 중단하고, 전 지역을 순찰할 수 있게 되었다.


title: KG 1

text: KG 1은 또한 브주라 전투(Battle of Bzura)에서도 폴란드군 병력이 모여 있는 집결지를 폭격해 많은 인명피해를 입혔다. 피아텍(Piątek)은 9월 13일에 KG 1의 표적이 되었다. 9월 14일 KG 1은 다시 제1항공함대의 지휘를 받아 브루노 로에르처(Bruno Loerzer) 장군과 제1비행사단이 폴란드 남부에서 KG 26과 KG 55와 함께 제14군의 공격을 지원했다. 9월 15일 이 작전에서 KG 1은 코웰 근처의 철도를 폭격하고 크로스노(Krosno)로 이동했다. 1939년 9월 16일 코웰과 루츠크 사이의 철도 교통을 완전히 끊어져버렸다. 항공단은 9월 21일에 폴란드 전역에서 완전히 철수했다.


title: 음식의 사회학

text: 다이어트의 유행은 수세기 동안 지속되어 왔지만, 날씬하고 날씬해지는 것에 대한 집착은 1990년대 주류 미디어에서 유행하기 시작했다. 예를 들어, '헤로인 시크'와 같은 트렌드를 통해 역사적으로 여성이 크고 통통하면 보살핌을 받고 있음을 나타낸다. 쉽게 구할 수 있는 식사를 할 여유가 없는 농부와 달리 그녀는 먹을 여유가 있었기 때문에 그녀의 부를 보여주었다. 날씬한 여성만을 원하던 사회가 아니었다. 눈에 띄는 변화는 1920년대에 들어서면서 '소년 같은' 모습이 여성의 로망이 됐다는 점이다. 나중에 1960년대로 접어 들면서 Twiggy 와 같은 모델은 그녀가 얼마나 날씬했는지에 대한 헤드라인을 장식했고 많은 여성들이 그녀의 체형을 닮기 위해 노력했다. 이것은 1980년대까지 계속되어 운동 및 운동 비디오의 대중화와 함께 다이어트( South Beach Diet 및 Weight Watchers 와 같은)가 인기를 얻었습니다. 이것은 주류 다이어트 유행의 시작이었습니다. 이 중 Atkins 다이어트, Jenny Craig 및 paleo 와 같은 다른 사람들이 인기를 끌기 시작했다. 2010년대 초중반을 기점으로 다른 다이어트가 대세가 됐다. 여기에는 채식주의, 무유제품, 완전 채식주의, 생식, 글루텐 프리가 포함된다. 도덕적 이유, 소화 문제, 외부 영향 또는 종교적 영향 등 특정 유형의 다이어트를 선택하는 데는 여러 가지 이유가 있다.


title: 무가이뇨다이

text: 『전등록(伝燈録)』에 따르면 우에스기씨와 니카이도씨가 케이아이지를 건립하고, 무가이 뇨다이는 그 절의 1대 주지에 올랐다고 한다. 케이아이지를 개산한 무가이, 혹은 뇨다이라고 자칭하는 비구니가 있었음은 가마쿠라기의 사료에서도 확인할 수 있어 거의 틀림없다. 케이아이지의 건립 시기는 알 수 없으나, 『호쿄지 문서(宝鏡寺文書)』에는 겐지 3년 (1277년)에 절터가 기진되었다고 기록되어있어, 이 무렵에 건립된 것으로 보인다.


title: 기하동역학

text: 이러한 아이디어는 많은 물리학자들의 상상력을 사로잡았지만 휠러 자신은 그의 프로그램에 대한 초기 희망을 재빨리 무너뜨렸다. 특히, 스핀 1/2 페르미온은 다루기 어려운 것으로 판명되었다. 이를 위해서는 아인슈타인-멕스웰-디랙 시스템의 아인슈타인 통일장이론 또는 더 일반적으로 아인슈타인-양-밀스-디랙-힉스 시스템으로 가야 한다.


title: 카를로스 가르시아 칸타레로

text: 2010년 2월, 가르시아 칸타레로는 다시 대서양을 건너 과테말라 1부 리그 최하위의 후벤투드 레탈테카의 감독이 되었고, 이듬해에는 온두라스의 빅토리아 감독이 되었다. 파나마로 복귀해 플라사 아마도르와 두 번째 초리요 임기를 지내고, 그는 2016년 6월에 푸에르토리코 국가대표팀 감독이 되었다. 2년 동안 요직에 오른 그는 이후 전 온두라스 국가대표 아마도 게바라에게 감독직을 넘겼다.


title: SBB 카고

text: 독일 뒤스부르크에 본사가 있고 2002년에 설립된 SBB 카고 독일 GmbH는 SBB 카고 인터네셔널의 전액 출자 자회사로 독일 생산 회사로 운영되고 있다. 화물 서비스에 등록된 철도 회사로서 독일에서 뒤스부르크, 라인하우젠, 지겐, 쾰른, 아헨, 루트비히스하펜/만하임, 칼스루에, 슈투트가르트, 프라이부르크 임 브리스가우, 싱겐, 뤼벡, 브레머하펜/을 오가는 블록 트레인을 계획, 일정 및 운영한다. 브레멘, 함부르크, 켈, 겔젠키르헨, 잉골슈타트, 노이스, 기센/마인츨라 및 바일 암 라인이 있으며, 독일의 철도-도로 플랫폼은 브레멘, 두이스부르크, 카를스루헤, 보름스 및 바일 암 라인에서 운영된다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 모호하고 일반적인 진화론은 18세기 중반 계몽주의 철학자들 사이에서 계속 확산되었다. 조르주루이 르클레르 드 뷔퐁 백작은 대부분의 사람들이 종이라고 부르는 것이 실제로는 잘 표시된 품종이라고 제안했다.


title: 오리오역

text: 승강장은 지쿠호 본선 (와카마쓰 선)이 상대식 2면 2선 (1·2번 승강장), 가고시마 본선이 단식 1면 1선 (3번 승강장)과 섬식 1면 2선 (4·5번 승강장), 후쿠호쿠유타카 선 (다카미구치)이 상대식 2면 2선 (6·7번 승강장)이 되고 있다. 1번 승강장 밖에 비전화로, 와카마쓰 선 전용이 되고 있다. 가고시마 본선 승강장으로의 후쿠호쿠유타카 선 · 와카마쓰 선 환승 안내에서는 1번 승강장 발착 열차가 '동쪽 입구 계단 1번', 2번 승강장 발착 열차가 '서쪽 입구 계단 2번', 7번 승강장 발착 열차가 '다카미구치 7번'으로 표시되고 있다.


title: 1675-1676년 몰타 페스트 유행

text: 농촌에서는 29,000 명 중 2,000여 명이 숨져 전체 인구의 6.9%가 사망했다. 오르미에서 309명, 자바르에서 270명, 제부치에서 169명, 라바트에서 88명이 사망했다.


title: 아메리칸 뮤직 클럽

text: 이후 2003년 에이첼은 피어슨과 무니와 재결합하였고 이후 부디와 키보드 연주자인 마크 카펠로가 합세하면서 2004년 새로운 앨범 <Love Songs for Patriots>를 발표했다. 올뮤직의 평론가인 마크 데밍은 "1994년 앨범 <San Francisco>보다 더 강하고 일관성있는 음악을 보여준다. 이것이 새로운 시작인지 아니면 마지막 일갈이었는지는 아직은 불분명하지만 그들의 음악이 의미있는 성과를 낼 수 있다는 것을 확인시켜 주었다. 에이첼과 부디가 이런 음악들을 더 만들어 내리라는 희망을 가져 본다"라고 했다.


title: 선거제도비교연구

text: 모듈 4에 대한 설문조사 데이터 수집은 2011년에서 2016년 사이에 이루어졌으며 분배적 정치와 사회보장에 중점을 둔다. 주요 주제는 공공정책에 대한 유권자의 선호와 정치제도와 투표 행위 사이의 매개요인이다. 모듈 4는 39개국에서 실시한 45개의 선거연구가 포함된다.


title: 코로나19 범유행에 관한 대피

text: 2월 11일, 대한항공 에어버스 A330 여객기로 이루어진 전세기 1편을 보내 1,2차 전세기에 탑승하지 못한 우리나라 교민들과, 1,2차 전세기에는 중국정부의 방침상 탑승 할 수 없어던 중국인 가족 170여명을 귀국시켰다.


title: 후지와라노 우오나

text: 후지와라노 우오나가 죽고 얼마 되지 않아 간무 천황은 그에게 좌대신 관직을 추증하고 그의 좌대신 관직 면직에 관련된 조칙(詔勅)이나 관부(官符) 등의 문서도 불사르도록 명하는 등, 후지와라노 우오나의 명예를 회복시켰다.


title: 안도 지카스에

text: 안도 지카스에는 문무를 겸비한 뛰어난 무장이었으며, 아키타 군 · 히야마 군 · 유리 군 등을 자신의 판도에 두어 우고(羽後, 데와 북반부) 최대의 다이묘가 된 그는 "두성(斗星, 북두칠성)의 북쪽 하늘에 있는 것과 자못 비슷하다"는 평을 받았다.


title: 쿠리알레스

text: 전제정 (248년 이후) 시기에, 중앙 정부의 재정 당국이 더욱 가혹한 세금 징수 방삭을 요구하면서, 데쿠리오는 상징적 직위로서 기능이 멈추고 원치 않는 공무 직위가 되었다. 데쿠리온는 여전히 귀족 계층에 한정되었으나, 주된 임무는 분명히 세금 징수였고, 데쿠리오들은 지방의 세금 징수에서 적자를 자신들의 사재에서 만회했을 것으로 여겨진다. 많은 데쿠리오들은 이런 부담에서 해방되고자 이 지위를 불법적으로 떠났으며, 만약 이것이 발각시에, 이들은 자산 압류나 심지어는 처형을 당했을 것이다.


title: 핑안리역

text: 2003년 핑안리역의 위치는 4호선 시청구간의 나머지 7개 역과 함께 확정되었다. 철거와 토지 수용 등의 이유로 본역은 2006년에야 비로소 정식으로 공사가 시작되었고, 2009년 9월 28일에 정식 운영되었다.


title: 이와키 다이라번

text: 그리고 이와키 다이라에서 남쪽으로 62km에 위치한 "히타치시"고 스케가와 (구 미토 번 령)가 메이지 정부를 세운 조슈 번 출신의 구하라 후사노스케의 본거지이며, 보신 전쟁 후 구 이와키 다이라 번과 구 미토 번의 영토는 구리 광산과 탄전과 발전소 군으로 상징되는 "에너지 원 지대"이다.


title: 가시마 임해 철도 오아라이카시마선

text: 덧붙여 전철화를 전제로 시설은 건설되었지만 제 3 섹터 철도로의 운영이 결정된 단계에서 유지 관리·운용 경비를 산정한 결과, 비전철화 디젤 운전으로 변경되었다. 만일 전철화한다고 했을 경우 오아라이가시마 선에 한해서도 미토 - 다이요간은 이바라키현 이시오카시 가키오카에 있는 기상청 지자기 관측소로부터 가깝기 때문에 염가의 직류 전철화를 실시하는 것은 불가능하다. 또 교류 전철화로 했을 경우에도 가시마 신궁 - 북 가시마간의 국철 가시마 선은 이미 직류 전철화되고 있기 때문에, 제조 가격이 비싼 교류 직류 양용 차량을 사용하든가, 혹은 지상 교류/직류 변환 설비를 정비하는 것이 필요하다. 통상의 전철화보다 비용이 커지기 때문에, 전철화는 행해지지 않았다.


title: 사사키 도요

text: 도요는 오미, 히다, 이즈모, 와카사, 가즈사, 셋쓰의 슈고를 역임한다. 겐무 4년/엔겐 2년(1337년) 쇼라쿠지(勝楽寺)에 성을 쌓아 이후 죽을 때까지 본거지(현 고라정)로 삼았다. 랴쿠오 3년/엔겐 5년(1340년) 아들 사사키 히데쓰나와 함께 시라카와의 법친왕의 어소를 태워 없애는 사건이 일어나자, 승려들이 이를 처벌해달라는 소송을 제기한다. 이에 조정은 막부에 도요를 데와 국으로, 히데쓰나는 무쓰 국으로 유배할 것을 명한다. 하지만, 막부에서 도요를 변호에 조정의 명령을 거부하였고, 결국 가즈사에 유배하기로 결정하였다. 그 후, 도요는 정계에 복귀해 막부내 여러 관직을 두루 거치며 공가들과의 교섭 등을 행했다. 쇼헤이 3년/조와 4년(1348년) 시조나와테 전투 등 남조측과의 전투에 종군했다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 한편, 병이나 닌자에 의한 암살 등으로 사망한 경우에는, 그 다이묘가 통치했던 영지는 모두 공백지가 되고, 그 땅에 접한 다이묘들에 의해 입찰이 행해졌다. 플레이어가 그 조건에 해당하는 경우는, 입찰할 것인지 아닌지를 선택할 수 있다. 다만 인접한 영지를 다스리는 다이묘가 1명 이하인 경우, 새로운 다이묘가 탄생한다. 다이묘의 이름은 랜덤으로 결정된다. 이 입찰 시스템에 대해서는 후의 작품에서도 유사한 것은 찾을 수 없다.


title: 워든역

text: 1960년대 초반에 블루어-댄포스 선 공사가 이루어지는 동안 주 정부는 1966년 2월 26일에 킬역에서 우드바인역까지 동시에 개통하도록 자금을 지원하였다. 이에 따라 토론토의 동쪽과 서쪽 교외 지역으로의 연장도 빠르게 이루어졌다. 지하철 노선은 블루어 스트리트와 댄포스 애비뉴를 따라 주요 도로의 교통을 방해하지 않는 선에서 공사가 이루어졌지만 우드바인 동쪽으로는 테일러 하천 뿐만 아니라 20세기 중반에 그리드 패턴에서 벗어나는 개발 바람으로 노선 공사가 더욱 힘들어졌다. 댄포스 애비뉴를 따라 이미 개발이 이루어진 워든 / 댄포스 로드까지 이어졌다면 지역 주민들이 더 많이 이용하였겠지만 테일러 하천 계곡을 따라 워든 / 세인트클레어로 잇는 게 공사비 측면에서는 더욱 저렴하였다. 특히 이 근처는 개발이 덜 된 곳이기 때문에 큼지막한 터미널과 주차장으로 교외 지역의 운전자들을 사로잡을 수 있게 되었다.


title: 가베선

text: 산단쿄 역에서 앞의 구간은 1974년에 전선으로 공사에 착수했다. 산단쿄 역의 앞에서는 전체 길이가 10 km 가까운 산단쿄 터널이 계획되고 있어 시굴갱의 굴착에 착수되고 있었다. 그러나 국철재건법에 근거해 1980년에 철도의 새 선로 건설이 동결되었기 때문에 공사는 중지되었다. 이 때에 건설된 시굴갱은 현재 주고쿠 양조의 소주 등의 보관 시설로서 이용되고 있다. 또, 구선 구간의 시모코우 - 이와미 이마후쿠간은 대부분의 터널과 교량이 완성되어, 공사 중지 후도 일부의 터널이 도로로서 사용되고 있었지만 노후화 등에 의해 폐쇄되었다. 그러나, 도로에 전용되지 않았던 터널이 1개만 폐쇄되지 않고 남아 있어 견학할 수 있다. 덧붙여 그 터널의 앞은 막다른 곳으로 되어 있다.


title: 지쿠히선

text: 지쿠젠마에바루 이동(以東)은 낯 시간 15분 간격・출퇴근 시간 5-10분 간격, 이서(以西)는 낯 시간 20-40분 간격, 출퇴근 시간 10-20분 간격이다. 지쿠젠마에바루 이동으로 운행되는 열차는 모두 6량 편성이지만, 지쿠젠마에바루-가라쓰・니시카라쓰 간의 구간 열차는 3량 편성으로 운행되어 지쿠젠마에바루 역에서 열차간 연결 또는 분리를 실시해 지쿠젠마에바루 이동이 6량 편성, 이서가 3량 편성이 되는 열차도 있다.


title: 캐슬프랭크역

text: 블루어 / 팔러먼트 남서쪽으로 토론토 시는 19세기 동네에 오늘날의 세인트제임스 타운으로 알려진 고층 아파트 지구로 탈바꿈할 계획이였다. 이 고밀도 지역의 승객들을 실어나르려면 셔본과 팔러먼트에 지하철역이 필요하였으나 블루어-댄포스 선이 계곡을 건너는 것은 상당히 어려운 일이였다. 다행히도 1913년에 프린스 에드워드 고가교 밑으로 노면 전차가 다닐 수 있도록 하층 갑판이 설치되었다. 하층 갑판은 노면 전차를 위해 설치되었지만 토론토 교통국은 다리를 새로 놓는 것보다 이 갑판으로 지나가는 게 훨씬 더 저렴하다는 사실을 깨달았다.


title: SL X10

text: 1991년-1994년까지 생산된 파생형이다. X10, X11, X14와는 다르게 2+2로 좌석이 배치되어 있다. X12와 X14는 최고 시속 160km까지 낼 수 있다. 총 18편성이 생산되었고, 이 중 2편성은 X14로 개조되었다. SJ 소유 X12는 웁살라-베스테로스-에스킬스투나-노르셰핑(UVEN) 구간을 운행하며, 2009년 12월부터 아르보가나 에스킬스투나와 같은 곳에 단거리 통근 열차로도 사용된다. 외스트예타트라피크와 베스트트라피크에서도 같은 차량을 사용하며, 과거에는 베스트만란드와 웁살라 지역에서도 사용되었다. 차이가 거의 없지만 1등석과 2등석이 나뉘어 있다. X11과 같이 중간 문이 없다.


title: SL X1

text: 이 외에도 분기기 오류, 탈선, 화재 등의 크고작은 사고가 있었다. 1980년대에 ATC가 도입된 이후 정지 신호 무시로 인한 사고가 감소하였으나, 선로 보수 중인 구간에서 ATC가 꺼졌을 때 안전 측선 돌파 사고는 가끔씩 일어났다. 1994년 엘브셰에서 베스테르헤닝에 방면으로 가던 X1 차량이 정지 신호를 무시하고 진행하여 경사로를 따라 탈선하여 아래쪽에 있는 도로로 충돌하였다. 엘브셰-베스테르헤닝에 간 복선화 공사 때문에 ATC가 비활성화되어 있었다.


title: 해대형 잠수함

text: 제2차 군비보충계획(마루2계획)으로 2척이 건조되었고 1938년에 준공했다. 계획번호는 S34. 6형a와 비교하면 잠항심도와 항속거리의 증대를 하였다는 점이 있다. 이호 제174, 175잠수함이 있으며 각각 사세보와 고베에서 준공되었다. 175는 미국의 호위항모를 격침시키기도 했는데, 1944년 두 척 모두 침몰했다.


title: 에런 로언드

text: 2006년 뉴욕 메츠와의 경기의 첫회에서 로언드는 시티즌 뱅크 파크의 센터로 스매시하면서 눈부신 활약을 만들었다. 그는 코가 깨지고 자신의 얼굴이 찢어졌다. 비가 내려 단축된 5회 경기에서 필리스는 2 대 0으로 우승하였다. 그는 7시간 동안 수술을 받고 15일간의 장애자 명단에 올려졌다. 그는 5월 27일에 복귀하였다.


title: 교향곡 9번 (본 윌리엄스)

text: 이어 첫머리의 선율이 중개적 역할을 하여 모데라토 트란퀄로 3/4박자의 중간부가 시작된다. 여기에서는 현악군에 의해 피아니시모의 칸타빌레 선율이 주제로 등장하여 발전되다가, 하프의 글리산도에 의해 중간부를 마치고는 이어 첫 머리의 두 재료가 재현되고 중간부도 잠시 회상된 연후에, 첫머리의 선율이 플뤼겔 호른과 클라리넷의 유니즌에 의해 연주됨으로써 악장이 끝난다.


title: 니코스 구마스 경기장

text: 로리 갤러거가 1981년에 경기장에서 공연하였다. 아이언 메이든과 브라이언 애덤스 또한 1988년에 경기장에서 공연한 적이 있다. 1989년에는 더 큐어가 방문하였다. 1990년, 티나 터너도 공연을 하였다. 1992년, 심플리 레드가, 1993년 엘튼 존과 스트링이 니코스 구마스 경기장에서 공연하였다. 80년대 중반 데이비드 해슬호프가 경기장에 입장해 그라운드에서 KITT와 공연하였다.


title: 알리 하산 알자베르

text: 또한 적어도 3명의 현지 기자들이 알자지라 방송을 통해 반정부 시위를 취재하던 중 리비아에서 실종되었다. 리비아 뉴스 웹사이트를 통해 리비아 정부를 신랄하게 비판해온 알자지라 방송기자인 아테프 알아트라쉬(Atef al-Atrash)가 2월 17일 반 카다피 시위가 확산된 이후 실종됐다. 그는 벵가지에서 알자지라와의 라이브 인터뷰 직후 연락이 두절된 것으로 알려졌다. 같은 달에 리비아 언론연합의 책임자인 살마 알샤아브와 친정부 아랍공화국의 기자인 수아드 알투라불스가 트리폴리에서 억류되었다고 알자지라 방송이 전했다.


title: 케빈 필라

text: 포스트시즌에서도 엄청난 활약을 보였는데, 볼티모어 오리올스와의 와일트카드 결정전에서 4회 1사 2루 상황에서 매니 마차도의 우중간을 가르는 장타성 타구를 다이빙 캐치로 잡아냈으며, 5회에는 마이클 샌더스에 이어서 2루타를 쳐내며 팀이 동점을 만드는데 기여했다. 텍사스 레인저스와의 디비전 시리즈에서는 2차전 선발로 나온 상대투수 다르빗슈 유를 상대로 홈런을 쳐내기도 했다.


title: 멜 백즈

text: 많은 백즈의 급우들이 일상적이지 않은 그들의 추측되는 나빠진 것들이 드러나는 것을 발견해왔는데 백즈가 "완전히 전형적인 방식으로 말했고, 수업에 참여했고, 데이트했고, 다르게 행동했다"고 시간이 지나 주장하면서 말이다. 이 급우들에 따르면, 전형적으로 진행하는 사춘기로 백즈가 행동했고, 많은 양의 향정신성 약물의 장기간 사용 이후에 정신적 문제를 겪기 시작했는데, 정신적 파괴로 그것은 이어졌고 그 이후에 백즈는 사이먼즈 락에서 벗어나서 정신 병원에서 시간을 보냈다. 사이먼즈 락을 떠난 이후에, 1990년대 후반에 데자 뉴스(현재 구글 그룹)에 백즈는 방대하게 글을 썼는데, 그들의 약물 사용과 정신적 파괴에 대해 논의하면서, 정신분열로 그들이 진단되었다고 주장하면서, 그리고 그들이 또한 해리성 정체성 장애를 가져왔을 수도 있다고 이론화하면서 말이다. 백즈는 이후에 그들이 해리성 정체성 장애를 가지고 있지 않다고 말했고 그들 자신과 다른 사람들을 "속여"왔던 것에 대해 1997년에 사과했는데 그때는 그들의 실제 진단명이 정신분열이었을 때였다. 2002년에, 백즈는 그들이 다음의 장애를 가지고 있는 것으로 판명되었다고 글을 게시했는데 그 장애는 스탠포드 대학병원의 의료진에 의하면 자폐보다는, 뮌하우젠 증후군이었고, 그것의 정확성에 대해 백즈는 이의를 제기했다. 백즈는 그들의 2007년 시엔엔 출연 이후에 질문을 받았을 때 온라인 상에서 그런 세부사항들에 대해 논쟁하지 않았지만, 그들의 20대의 나이 때의 모든 기능적 발화의 상실을 주장했다. 덧붙여서, 다른 자폐장애 옹호자들도 또한 그들의 진단의 타당성을 의문시해왔는데, 저기능 자폐장애의 요건들 중 많은 것을 백즈가 충족하지 않았던 상황에서 말이다. 슬레이트 지의 기사는 다음과 같이 보도되었는데 그들의 이야기에 의혹을 제기한 것에 대해 백즈에 의해 고용된 변호사에 의해 법적 행위로 일부의 그들의 과거 지인들이 위험에 처해왔다고 말이다.


title: 피에르 마리 바르텔레미 페리노

text: 브뤼메르 18일 쿠데타 직후, 나폴레옹은 페리노를 8사단의 사령관으로 임명했다. 그는 각각 프리메어 19일과 25 프리레알 25일에 레종 도뇌르의 회원과 대관이 되었다. 나폴레옹은 그를 피렌체 원로원에 임명했고 1808년 그를 제국의 백작으로 임명한 다음 그를 네덜란드의 군 총독으로 임명했다. 1813년 페리노는 네덜란드 방위군을 조직했다.


title: 루가노-폰테 트레사 철도

text: 대부분의 서비스는 21-25로 번호가 매겨진 5개의 Be4/12 세트에 의해 제공되며, 2002년에 제작된 저상 중간 차량으로 강화된 1978년에 제작된 트윈카 세트로 구성된다. 이 라인은 또한 1979년 제작된 Be4/8 쌍차 세트 2대(번호 41-42)를 보유하고 있으며 페로비에 티치노 지역 버스&철도 회사(Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi)에서 중고로 구입하여 비축하고 있다. Tm2/2 디젤 기관차는 작업 업무에 사용된다. 자동차는 주황색과 크림색으로 도색되어 있으며, 전면에는 특유의 양식화된 미소가 새겨져 있다.


title: 카네그라테 문화

text: 풍부한 발견을 감안할 때 선사 시대 문명에 속한 인구의 일반적인 문화적, 사회적 측면을 식별하는 것이 가능했다. 카네그라테에서 발견된 발견으로부터, 그곳에 살았던 인구는 다소 가혹한 생활을 했으며 평균 수명이 상당히 짧았음을 추론할 수 있다. 게다가 영유아 사망률도 확실히 높았다. 고인에 대한 어느 정도 존경심은 또한 풍부한 장례 복장에서 추론할 수 있다. 두 개의 묘지를 지은 공동체가 살았던 마을이 발견된 곳에서 그리 멀지 않은 곳이었을 것이다. 두 개의 다소 가까운 묘지의 존재와 이 지역에서 유사한 발견의 발견은 비교적 짧은 거리에 여러 마을이 존재함을 암시할 수 있다. 레냐노의 가비넬라에서 카네그라테 문화에 속하는 인구의 주거 유적이 발견되었다. 20세기 중반 80년대 중반에 진행된 발굴 과정에서 청동기 시대 후기의 가구(주로 그릇 파편)도 밝혀졌다.


title: KG 1

text: I./KG 1은 앉은뱅이 전쟁에서 지루한 나날을 훈련으로 보냈다. 1939년 10월 16일 파스베르크(Faßberg) 공군 기지로 옮겼다가 11월 10일에는 기센(Giessen)으로 이전했다. 기센에서 제2비행중대는 기뢰 투하 훈련을 했고 1940년 2월 21일에 제126폭격비행단(Kampfgruppe 126)의 핵이 되기 위해 떠났다. 그 후 이 부대는 제26폭격항공단 제3비행대(III./KG 26)로 개명되었다. 당시 I.KG1은 공중보급 훈련을 시작한 제4폭격항공단(KG 4)을 대체했다. I.KG 1은 2월 10일에 훈련을 시작했다. 당시 기뢰 부설이란 2선급 부대나 맡는 임무가 맡겨진 원인은 따로 있었다. 그 무렵 전공에 안달이 난 헤르만 괴링은 프랑스 공격을 시작하기 전까지 영국 제도의 항구들을 집중 폭격하게 해달라는 요청을 히틀러에게 하고 있었는데, 총통은 그걸 거절했기 때문이다. 히틀러 그 대신 영국이 도버 해협을 오가는 해상 항로에 대한 공격을 요구하는 제9호 명령을 발표했다. 루프트바페는 육상 공세가 시작되기 전까지 해상 항로를 차단하기 위한 기뢰 부설 작전에 집중하기로 되어 있었다. 제2비행중대는 나중에 노르트하우젠에서 재건되었다. 1940년 3월 25일부터 제1비행대는 프랑스 동부의 도시 상공을 날면서 전단을 뿌리는 심리전에 투입되었다.


title: 음식의 사회학

text: 미국 전역에 퍼진 비만 전염병은 미국인들이 소비하는 음식 유형의 진화와 함께 음식이 사회와 사람들의 생활 방식을 어떻게 형성하는지에 대한 좋은 예를 보여준다. 많은 미국인들의 바쁜 조증으로 인해 패스트푸드 와 고칼로리의 사전 포장 식품이 인기를 얻으며 미국 소비의 주류가 되었다. 특정 사회경제적 배경을 가진 사람들이 사는 환경도 그들이 소비하는 음식의 유형에 큰 영향을 미친다. 고칼로리 저영양 식품은 가격이 저렴하고 접근하기 쉬운 경향이 있다. 따라서 음식을 쇼핑할 때 많은 사람들이 더 저렴한 옵션을 선택합니다. 체력 부족은 또한 비만 전염병에 추가되는 중요한 측면이다. 연구에 따르면 이웃의 보행 용이성과 운동 사이에는 직접적인 상관 관계가 있다. 또한 이웃이 레크리에이션 활동에 쉽게 접근할 수 없는 경우 과체중 및 비만이 될 위험이 있다. 섭식 장애의 주제와 함께 비만은 과식과 함께 오는 통제력 부족과 관련이 있을 수 있다. 미국의 비만 문제를 퇴치하는 데 진전이 있었고, 건강한 식습관과 피트니스를 촉진하는 데 도움이 되는 프로그램이 시행되고 있다. 더 많은 레스토랑에서 식사에 포함된 칼로리 양을 표시하고 있다. 또한 Coca-Cola 와 같은 많은 식품 회사는 음료 및 제품에 대해 건강한 선택을 장려하고 칼로리를 표시하고 영양 성분을 쉽게 사용할 수 있도록 하고 있다.


title: 무가이뇨다이

text: 『쇼먀쿠인 비명(正脈院碑銘)』에 따르면, 무가이 뇨다이는 고안 8년 (1285년)에 가마쿠라의 무가쿠 소겐의 밑에서 참배했다. 무가쿠 소겐의 어록인 『불광국사 어록(仏光国師語録)』에도 "뇨다이 대사 청찬 (케이아이지 장로)"라고 적혀있어, 당시부터 그 덕을 기리는 존재였다.


title: 기하동역학

text: 보다 최근에, 크리스토퍼 아이샴, 제레미 버터필드 및 그들의 학생들은 중력의 양자 이론에 대한 최근 연구와 일반 상대성 이론의 초기 값 공식화에 대한 아주 광범위한 수학적 이론의 추가 발전을 고려하며 "양자 기하동역학"을 계속 개발했다. 휠러의 원래 목표 중 일부는 특히 양자 중력에 대한 토대를 마련하려는 희망과 같이 이 작업에서 여전히 중요하다. 철학적 프로그램은 또한 여러 저명한 기여자들에게 계속 동기를 부여하고 있다.


title: SBB 카고

text: SBB 카고 이탈리아는 2003년에 설립되었으며, 갈라라테에 운영 기반을 두고 있다. 이 회사는 이탈리아 생산 회사로 운영되는 SBB 카고 국제의 전액 출자 자회사이며, 이탈리아에서 화물 열차를 계획, 일정 및 운영한다. 또한 기관차 운전자를 위한 교육도 제공한다. 이탈리아의 왜건 그룹 또는 블록 열차의 목적지/출발 지점은 갈라라테, 노바라, 밀라노, 멜초, 트레카테, 투린-오르바사노, 포사노, 포조 루스코 및 Sant'Ilario이다. 이탈리아의 철도-도로 환적 센터는 데시오와 토리노에서 운영된다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 그는 당시에 속이라고 불렸던 것(현대 과학적 분류의 관점에서 가족으로 간주됨)의 구성원은 모두 하나의 공통 조상의 후손이라고 생각했다. 각 가족의 조상은 자연 발생을 통해 발생하고, 환경 영향으로 인해 다른 종으로 분화되었을 것이라고 생각하였다. 그는 당시 알려진 200종 정도의 포유동물이 38종에 불과한 원형에서 유래했을 것이라고 추측했다.


title: 오리오역

text: 오리오 역 주변의 통합적 재개발(오리오 지구 통합 정비 사업은 3개 사업을 일체적으로 실시)에 수반해, 오리오 역 주변 연속 입체 교차 사업으로서 가고시마 본선(진노하루 ~ 미즈마키 역 간)과 지쿠호 본선(혼조 ~ 히가시미즈마키 역 간 및 단락선을 포함)의 연장 약 4.5 km(지쿠호 본선 = 약 2.4 km, 가고시마 본선 = 약 2.1 km)를 고가화하는 사업이 진행되고 있다. 구체적으로는, 현재의 가고시마 선의 선로 위치를 축으로 해서 지쿠호 본선을 이설하여, 고가 완성 후는 역부에 3개 선이 동일 전체로 4면 7선의 승강장이 집약될 예정이다. 2020년 3월까지는 완성 예정이어서, 총 공사비는 약 350억엔을 벌어들일 계획이다.


title: 아메리칸 뮤직 클럽

text: 2004년 11월 10일 피츠버그에서의 공연은 2005년 1월 1일에 라이브 CD "A Toast To You"로 발매되었다. 당시 멤버는 에이첼과 부디, 피어슨, 무니, 그리고 키보드에 제이슨 보거였다.


title: 선거제도비교연구

text: 모듈 5에 대한 설문조사 데이터 수집은 2016년에서 2021년 사이에 수행되며, 정치 엘리트와 "외집단(out groups)"에 대한 유권자의 태도를 다룬다. 이를 통해 반체제적 메시지를 제시하는 정당들에 대한 투표 행위 및 유권자의 태도를 연구할 수 있다. 또한 통합, 이민, 정체성 등에 대한 질문을 통해 "외집단"과 태도 및 투표 행위를 연결시킬 수 있다.


title: 후지와라노 우오나

text: 일본의 오사카부(大阪府) 도요나카시(豊中市)에 소재한 신사인 핫토리 덴진구(服部天神宮)의 전신의 하나가 후지와라노 우오나의 묘소에서 비롯되었다고 전하고 있으며, 덴진구 경내에는 「가와베 좌대신(川辺左大臣) 후지와라노 우오나의 묘」가 남아 있다. 또한 핫토리 덴진구에는 우오나가 사망하고 약 100여 년 뒤에 마찬가지로 다자이후로 좌천되었던 스가와라노 미치자네(菅原道真)의 전설이 전하고 있다.


title: 이와키 다이라번

text: 북쪽 옆의 구 나카무라 번과 마찬가지로 구 이와키 다이라 번에도 보신 전쟁의 여진이 남아 있다. 조슈 번사의 자손인 사토 에이사쿠 정권 하에서 구 이와키 다이라 번의 북쪽 변두리에 위치한 도미오카에 후쿠시마 제2 원자력 발전소가 건설되어, 2011년 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고에서는 구 이와키 다이라 번의 북부 (출입 금지 구역의 관문이 히로노에 위치)이 출입 금지 구역이되었다. 또, 출입 금지 구역의 동사무소 중에는 안도 노부마사의 본거지였던 이와키시 다이라 지구 (보신 전쟁 당시 이와키 다이라)에 출장소를 설치한 곳도 있다.


title: 가시마 임해 철도 오아라이카시마선

text: 노선상의 종점인 가시마 축구 스타디움 역은 가시마 축구 스타디움으로의 시합 개최일의 일부 열차만의 영업이며, 또 동역을 지나는 미토 방면과의 열차는 모두 가시마 임해 철도 소유의 기동차로 운행되어 JR가시마 선 가시마 신궁 역까지 1구간 노선 연장한다. 가시마 축구 스타디움 역은 1994년에 화물역인 북 가시마역을 여객화·개칭한 것으로, 오아라이가시마 선 개통시부터 모든 열차가 통과 취급(일부 열차 교환을 위한 운전 정차 있음)이다.


title: 사사키 도요

text: 아시카가 막부의 정무는 쇼군 아시카가 다카우지와 아시카가 가문의 집사 고 모로나오(高師直)의 반 다다요시 세력과 동생 아시카가 다다요시(足利直義)의 다다요시 세력이 행하는 이원정치체제였지만, 양자간의 불협화음이 발생하여 1350년부터 간노 연간 간노의 소란이라는 내부 항쟁으로 발전하였다. 도요는 쇼군 다카우지 측에 속했지만, 남조에 투항해 세를 불린 다다요시 측이 득세하자, 다카우지에 남조와 화친해 고무라카미 천황으로부터 다다요시 추토령을 받아내라고 진언한다. 다카우지는 이를 수락하여 쇼헤이 일통(正平一統)을 이끌었으며, 다다요시를 가마쿠라에 유폐시킨다. 쇼헤이 일통후, 북조의 상황이 남조에 잡혀가자, 이를 파기하고 고코곤 천황(後光厳天皇)을 옹립해 다시 북조를 부활시켜 쇼군의 권력을 강화했다. 엔분 3년/쇼헤이 13년(1358년) 다카우지가 죽자, 2대 쇼군 아시카가 요시아키라를 보좌해 만도코로 집사 등에 역임, 막부내의 슈고 다이묘들간의 항쟁을 조정하는 한편, 막부 집사(후의 관령직)의 호소카와 기요우지와 시바 다카쓰네, 요시유키 부자의 실각에 적극 관여한다. 또, 남조와의 교섭에도 임했으며, 조지 6년/쇼헤이 22년(1367년) 간토 통치를 위해 두었던 가마쿠라 부의 수장 가마쿠라 구보 아시카가 모토우지가 죽자, 사후처리를 위해 파견되어 뒷수습을 했다. 같은 해 도요가 추천한 호소카와 요리유키가 관령직에 취임한다. 오안 6년/분추 2년(1373년) 향년 78세의 나이로 사거했다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 플레이어도 다이묘 사망 시에는 적자 등에게 계승하지 못하고, 게임 오버가 된다(후술하는 '혼노지의 변'에 의한 노부나가 사망의 경우는 예외로, 히데요시에게 계승된다). 따라서 연령이 높은 다이묘로의 전국통일은 어렵다. 이는 모리 모토나리 등, 후의 작품에서는 통일이 쉬운 다이묘에게도 예외는 아니다.


title: 워든역

text: 워든역은 1968년 5월 10일에 나머지 연장 구간과 함께 동시에 개통하였다. 개통식에는 온타리오 주지사 존 로버츠가 참석하였고, 스카버러 시장인 앨버트 M. 캠벨과 다른 시 정치인 등이 참석하였다. 역 대합실 층에는 정치인들의 개통 기념 연설이 이어졌으며 인근 고등학교 오케스트라의 연주 공연도 같이 이루어졌다. 정치인들은 이후 열차를 타고 이즐링턴역으로 향해 또다른 개통식을 준비하였다.


title: 지쿠히선

text: 3량 편성의 열차는 지쿠젠마에바루 이서에서 원맨 운전이 되지만 차내에서의 운임 수수는 실시하지 않는다. 6량 편성의 열차는 후쿠오카 시 지하철선으로의 원맨 운전에 대응한 차량이어도 지쿠히 선내에서는 차장이 승무한다.


title: 캐슬프랭크역

text: 하층 갑판에 진입하는 것은 생각보다 쉽진 않았다. 블루어-댄포스 선은 부동산 취득 비용 감면과 블루어 연선을 지나는 교통 흐름을 막지 않기 위해 대부분 블루어 스트리트 북쪽에 지어졌지만 하층 갑판은 도로 바로 밑을 따라갔고 다리 갑판은 남서쪽을 향해있었기 때문에 지하철 노선 방향과 맞지 않았다. 이 문제를 해결하기 위해 영역 동쪽으로 터널 보링 기계로 굴진하였고 셔본역은 블루어 남쪽에 위치하게 되었다. 이후 교통국 측은 로즈데일 협곡을 건너기 위해 다리를 직접 놓아야 했는데, 이 협곡을 건너는 길이 168미터의 다리가 설치되고 이후 고가교 하층 갑판과 직결되었다.


title: SL X10

text: 1994-1995년까지 최후에 생산된 파생형이다. 현재 SJ에서는 셰브데-옌셰핑-네셰 간을 운행하며, 외스트예타트라피켄과 베스트트라피크에서도 같은 차량을 사용한다. X10이나 X11처럼 2+3으로 좌석이 배치되어 있다. 총 18편성이 생산되었고, 2000년과 2009년 각각 X12 1편성이 X14로 개조되었다.


title: SL X1

text: X2 개발 단계에서 X1 3015호 차량을 차출하였다. 전동기가 보강되었고 틸팅 장치가 추가되었다. 1970년 여름 베스트라 스탐바난의 퇴레보다-셰브데 구간에서 시속 222km를 달성하였다. 여러 시험 운행 이후 시험 장비를 탈거하고 원래 구성으로 영업 운행에 복귀하였고, 2006년 폐차되었다.


title: 해대형 잠수함

text: 1939년도의 제4차 군비보충계획(마루4계획)으로 10척이 건조되었고, 1942~1943년에 걸쳐 준공했다. 계획번호는 S41. 주로 솔로몬 제도, 뉴기니, 사이판 방면에서 통상파괴임무를 수행하며 상선 및 유조선을 격침시켰다.


title: 에런 로언드

text: 계약적 해 2007년은 야구 주위에 통계적과 인정에서 둘다 롤런드의 돌파로 증명되었다. 그는 .309점의 평균, 27개의 홈런, 89개의 타점과 6개의 도루와 함께 끝냈다. 7월 10일 로언드는 샌프란시스코에서 열린 메이저 리그 베이스볼 올스타전에 나가는 데 처음으로 선택되었다. 9회의 말에서 만루와 2개의 아웃과 함께 아메리칸 리그가 5 대 4로 이끌어 나가면서 롤런드는 그해의 월드 시리즈에 아메리칸 리그 홈 필드가 나가는 데 도움을 준 경기의 마지막으로 우익에서 알렉스 리오스에게 날라갔다. 그는 그해에 자신의 외야 활약으로 자신의 첫 골든 글로브상을 수상하였다.


title: 교향곡 9번 (본 윌리엄스)

text: 스케르초, 알레그로 페잔테 6/8박자. 이 악장에 대해서 작곡자는 주제적 발전의 악장이 아니라 병치의 악장이라고 말하고 있다. 그의 말대로 이 악장에서는 여러 가시 주제적 선율들이 잇달아 나타났다 사라지는 거의 풍자적이고 우스꽝스럽다고 할 수 있을 만큼 스케르초적인 악장이다. 색소폰에 의해 쉼표를 사이에 두어 익살스러운 느낌을 자아내는 주제를 첫 주제로 하여 5가지의 서로 다른 주제가 차려로 등장한다. 최초의 선율이 푸가토풍으로 발전되기도 하고, 트리오에 해당하는 선율을 색소폰이 연주하기도 하며, 동일한 악기들이 무리를 이루어 카텐차풍의 악구를 연주하기도 한다. 마지막에 작은북의 독주가 나타나 악장을 맺는다.


title: 알리 하산 알자베르

text: 리비아의 정치적 불안이 발생하기 시작한 2월 이후, 카다피 정부는 25번의 감금과 5번의 폭행, 2번의 뉴스 시설 공격, 알자지라와 알후라의 방송 신호에 재밍을 걸어 송출을 방해하고 인터넷 차단하는 등 40건 이상이 되는 언론 공격을 실행했으며, 이 같은 사실은 국제언론인보호위원회가 언론을 통해 입증했다.


title: 케빈 필라

text: 볼티모어 오리올스와의 와일드카드 결정전에서 수비중이었던 좌익수 김현수에게 관중이 맥주캔을 던진것에 대해서 "우리를 응원해주는 그들의 에너지에 감사를 표하지만, 그런 거친 행동은 하지 말았어야한다. 야구장은 아이들과 가족이 있는 장소이다. 캔을 투척하는 행동은 누구도 환영하지 않는 창피한 일이다"라며 강하게 비난했으며, "선수들이 게임에 집중할 수 있도록 해달라"라며 경기를 관람하는 사람으로서의 자세에 대해서 언급했다.


title: 멜 백즈

text: 보완적 소통이 자폐를 가진 사람들 사이에서 다소 일상적이라고 백즈는 주장했는데 비록 그들이 또한 논쟁적인 촉진적 의사소통을 그리고 다른 광범위하게 과학적으로 불신되는 대안 요법들을 지지했지만 말이다. 백즈는 다음 두 가지를 주장했는데 촉진적 의사소통을 사용한다는 것을, 그리고 '페이'라는 그들의 고양이가, 페이가 그들의 몸을 이리저리 움직일 때 그들의 최고의 촉진자라는 것을 말이다.


title: 피에르 마리 바르텔레미 페리노

text: 프랑스 상원의원으로서 페리노는 1814년에 나폴레옹의 퇴위를 요청하는 투표를 했고, 1815년에는 나폴레옹이 엘바 유배에서 돌아오는 100일에 참여하지 않았다. 복원 후 루이 18세는 페리노의 명예와 지위를 유지하고 그에게 귀화 시민권 증명서를 수여했다. 이를 통해 그는 계속해서 새로운 귀족원에 앉을 수 있었다. 페리노는 1816년 6월 28일 파리에서 사망했다. 그의 이름은 파리 개선문에 새겨져 있다.


title: 루가노-폰테 트레사 철도

text: 라인은 1,000mm 미터궤 1,200V DC의 가공전차선 시스템에서 전기가 통한다. 정비창은 아그노역에 인접해 있지만, 기차는 양쪽 종점에서 수납된다. 비오조 몰리나초역에는 영구적인 측선 사이딩도 있다.


title: 카네그라테 문화

text: 카네그라테 문화에 속하는 작은 묘지는 압피아노 젠딜레, 리구르노, 티치노주(구도, 로비오, 로카르노, 주비아스코 및 벨린초나), 바라레세(노바라, 비콜룬고 및 카스텔레토 소프라 티치노) 및 베르바노(프레메노)에서도 발견되었다.


title: KG 1

text: 반면, 제2비행대는 9월 21일 노이브란덴부르크, 10월 1일 델멘호르스트로 기지를 옮기면서 1940년 4월까지 훈련을 계속했다. 1939년 10월 16일부터 뤼네부르크에 본부를 두고 있던 그들은 1940년 4월 20일부터 프랑스 상공에서 정찰과 전단 투하를 시작했다. 1940년 5월 9일에는 헤센에 있는 키르토르프() 비행장으로 이전하였다. 제3비행대는 1940년 동안 훈련을 거듭하면서 겨울을 났다. 이들이 완전히 작전 태세를 갖춘 것은 1940년 2월 2일 노르트하우젠으로 옮겨갔을 때였다. 1940년 4월 20일부터는 3비행대도 프랑스 동부 상공을 날며 야간 정찰과 전단을 뿌리는 임무도 수행했다.


title: 무가이뇨다이

text: 근세 전기에 의하면, 무가쿠 소겐이 사망하기 직전에 무가이 뇨다이를 후계자로 인정하여, 자신의 "무(無)"자를 주었다고 한다. 무가이 뇨다이는 겐무 원년 (1334년)에 무가쿠 소겐의 탑소로 쇼먀쿠인을 창건하였다. 쇼마쿠인은 후에 코노 모로나오에 의해 신뇨지가 되는 등, 아시카가 쇼군가와 인연이 깊다.


title: 기하동역학

text: 중력 영역의 위상수학적 아이디어는 리만, 클리퍼드 및 바일로 거슬러 올라가며 오일러 지표로 특징 지어지는 휠러의 웜홀에서 보다 구체적인 실현을 발견했다. 이는 블랙홀에 손잡이를 부착한 결과이다.


title: SBB 카고

text: ChemOil Logistics AG는 SBB 카고의 자회사로 1999년에 설립되었다. 이 회사는 유럽 물류 네트워크의 일부이며, 주로 화학 및 석유 부문의 고객에게 서비스를 제공한다. ChemOil의 핵심 역량은 이용 가능한 모든 운송 모드를 사용하여 택배 화물 운송을 조직하고 실행하는 것이다. 또한 ChemOil은 고객에게 요청 시 마차 관리, 절차 및 프로세스 분석, 공급망 최적화 방법에 대한 조언 등 다양한 보완 서비스를 제공한다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 뒤퐁의 진화 개념은 엄격하게 제한되었다. 그는 각 가족의 자발적인 생성을 형성하는 "내적 틀"이 있으며 가족 자체가 완전히 그리고 영원히 구별된다고 믿었다. 따라서 사자, 호랑이, 표범, 퓨마 및 집고양이는 모두 공통 조상을 공유할 수 있지만 개와 집고양이는 그렇지 않다. 다윈의 기원 6판에 대한 서문은, 아리스토텔레스가 자연 선택의 개념을 예고한 것으로 인정했지만, 그는 또한 "현대에 그것을 과학적 정신으로 취급한 최초의 저자는 "뒤퐁"이었다"라고 썼다.


title: 오리오역

text: 이 계획에 수반해, 현재의 르네상스 양식 역 서점, 벽돌로 쌓아진 통로는 파괴할 예정이 되고 있다. JR은 자사로의 보존으로는 소극적이지만, 시가 모지코 역과 같이 완전 복원을 한다면 원조하고 싶다는 의향을 가지고 있다. 역 서점에 대해서는, 학식 경험자가 '목조 역사의 우아한 모습은(나라 중요 문화재의)모지코 역과 필적한 심볼. 오리오의 산업사를 이야기할 뿐만 아니라, 지역의 경관에 동화되는 공유재산으로 말해서는 극히 가치가 높다'라고 말해, 오리오 역사 보존과 활용책의 요망서를 기타큐슈시에 제출. 전국적으로 오리오 역사의 보존 활용을 바라는 목소리가 높아져, 서명 활동이나 심포지움 등이 실시되었다.


title: 아메리칸 뮤직 클럽

text: 2007년 6월 20일, 이들은 밴드의 본거지를 로스엔젤레스로 이동하면서 새로운 라인업을 발표했다. 에이첼과 부디는 계속 활동하는 반면 무니와 피어슨은 샌프란시스코에 남았다. 이들 대신 락스(Larks)라는 밴드로부터 숀 호프만(베이스)과 스티브 디덜롯(드럼)이 새로이 합류했고 2008년 2월 4일 영국에서 쿠킹 바이널 음반사를 통해 새로운 앨범 <The Golden Age>를 출시했고 미국에서는 머지 레코드에서 같은 해 2월 19일에 발매되었다.


title: 선거제도비교연구

text: CSES의 통합 모듈 데이터 세트(IMD, Integrated Module Dataset)은 기존의 개별 CSES모듈(CSES 모듈 1-4 포함)을 하나의 시계열적 데이터로 구성하여 제공한다. CSES 모듈 5를 포함하여 3개 이상의 모듈에 공통적으로 나타나는 변수는 데이터 세트에 포함된 CSES에 참여하는 모든 정치체와 함께 IMD에 포함되어 있다.


title: 후지와라노 우오나

text: 헤이안 시대에 들어 후지와라노 우오나의 후예들은 지방관 등을 역임하며 중급 귀족으로 자리잡았고 오랫동안 구교의 반열에 오른 사람은 없었으나 스에시게의 먼 후손인 후지와라노 아키스에(藤原顕季)나 그 자손들은 인세이(院政) 시기 인의 근신(院近臣)으로써 급속히 세력을 키웠고, 다시금 구교의 지위를 점하게 되었다. 아키스에의 자손들은 센쇼지류(善勝寺流)라고도 불리며, 적류(嫡流)인 시조 가(四条家)를 비롯해 많은 당상가(堂上家)를 배출했다.


title: 가시마 임해 철도 오아라이카시마선

text: 2002년의 월드컵 개최시에 도쿄 방면에서 동일본 여객철도(JR동일본)의 전철을 가시마 축구 스타디움 역까지 운전하는 수송 계획을 세울 수 있었지만(가시마 축구 스타디움 역까지의 가시마 선은 직류 1500V 전철화가 되어 있어 EF65형 정기 열차로 입선 한다), 전년에 일어난 효고현 아카시시의 보도교 압사 사고를 교훈으로 경비상의 문제로부터 보류되게 되었다.


title: 사사키 도요

text: 사사키 도요는 남북조 시대 일본의 사회적 풍조였던 바사라(ばさら)를 좋아하였다고 하며, 일본의 고전 『태평기』(太平記)에 따르면 하극상적인 풍조에 대해서는 비판적이었으나 실각한 호소카와 기요우지(細川清氏)가 남조의 구스노키 마사노리(楠木正儀) 등과 함께 교토를 점거했을 때 자신의 저택에 불을 지르지 않고 꽃을 장식하고 연회를 준비하도록 시키거나 막부 내에서 대립하고 있던 시바 다카쓰네(斯波高経)의 꽃 구경 권유를 무시하고 오바라노(大原野, 지금의 교토 시 니시쿄 구西京区)에서 대연회를 여는 등 도요의 화려한 행동이 기록되어 있다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 또 약소 다이묘는 1턴을 넘기지 않고 잇키ㆍ모반ㆍ적으로부터의 침공ㆍ암살로 멸망해 버리기 쉽다(다만 플레이어 다이묘보다 매력이 높은 다이묘에게는 암살은 거의 성공하지 않는다). 그리고 플레이어의 경우, 그 영향은 강하게 나타난다. 레벨이 오르는 만큼 그 영향은 현저하게 나타난다.


title: 워든역

text: 개통 이후 대중 교통 서비스는 기존의 댄포스 노면 전차 종점인 러트렐 루프에서 워든역 터미널로 중심이 바뀌었으며, 세인트클레어 이북의 워든 애비뉴는 68번 워든 버스로, 세인트클레어 이남은 69번 워든 사우스 버스가 승객을 실어날랐다.


title: 지쿠히선

text: 니시카라쓰・가라쓰-야마모토-이마리간의 열차가 낯 시간은 대체로 3시간에 1개, 아침·저녁 시간은 1시간에 1개의 간격으로 운행되고 있다. 원맨 운전을 실시하고 있어, 차내에서 정리권을 발행해 운임 수수를 실시한다. 차량은 기본적으로 키하 125형이 1량으로 운용되고 있지만, 키하 47형이 들어가기도 한다.


title: 캐슬프랭크역

text: 캐슬프랭크역과 인근 지역은 개통 이후 인구 밀도와 토지 사용 등에 있어서 별다른 변화가 없다. 하지만 2008년, 토론토 교통국은 이 역을 두 번째 출입구 건설이 시급한 역으로 선정하였는데, 당시 TTC는 던랜즈역 동쪽과 올드밀역 등 지하철 화재를 몇 차례 겪었고 이에 따라 TTC의 환기 시설 뿐만 아니라 유사시 승객들이 대피하는 데 있어서 어려움을 겪는다는 점을 토대로 두 번째 출입구의 필요성을 역설하였다. 로즈데일 협곡을 따라 다니는 콘크리트 다리는 특히 화재시 환풍구를 통해 불이 걷잡을 수 없이 커질 수 있으며 다리에서 비상구로 탈출하려면 긴 거리를 걸어야 했기에 새로운 비상구가 시급하였다.


title: SL X10

text: 2010년 5월 4일 X10 3160호에서 화재가 발생하였다. 화재 원인은 전기 장치 이상이었고, 지붕에 있었던 각종 전기 장치와 견인 전동기, 내장재를 전소시켰다. 엘브셰에 있는 유로메인트 기지 내에서 발생한 화재였기 때문에 인명 피해는 없었다.


title: SL X1

text: 2006년과 2007년에 3013, 3037호가 봄바디어 트랜스포테이션에 매각되어 ERTMS/ETCS 시험용으로 사용되었다. 두 차량은 내부 개조를 거쳐서 보트니아 선의 ERTMS/ETCS 시험용으로 사용하였다. 이후 어떻게 할 지는 알려져 있지 않으며, 박물관에 보존될 수도 있다.


title: 에런 로언드

text: 2007년 12월 12일 로언드는 샌프란시스코 자이언츠와 5년간 6천만 달러 계약을 맺었다. 재건 시즌을 위한 침울한 기대들의 국면에서 로언드는 다음 달에 자이언츠가 디비전 경기를 이길 수 있을 것이라고 선언하였다. 로언드의 예쌍은 현실로 오지 않았지만 이듬해의 자이언츠는 72 대 90의 완료로 분투하였다.


title: 교향곡 9번 (본 윌리엄스)

text: 피날레, 안단테 트란퀼로 6/8박자, 4/8박자. 이 악장은 크게 전반부와 후반부의 두 부분으로 나누어 볼 수 있는 바, 전반부에서는 3개의 악구가 나타나 지속되어 후반에서의 제1악장 소재의 재등장과 결합된다. 먼저 제1바이올린이 단선 선율을 연주하여 금관의 제1악구를 유도한다. 이 악구가 제시되는 동안 하프가 반주를 제공하여 색채각을 더해주고, 여기에 호른이 서정적인 선율을 이어 연주한다. 이것이 다시 제2악구와 제3악구로 연결되는데, 제3악구는 제1악장 첫머리의 금관군이 연주하는 선율과 뚜렷한 연관을 가지고 있다.


title: 멜 백즈

text: 자폐에 덧붙여서, 양극성 장애, 해리성 장애, 정신장애, 정신분열증, 그리고 위마비를 가지고 있어왔다고 백즈는 또한 주장했다. 다음의 것을 포함해서, 수많은 다른 증후군과 장애에 대해 그들을 글을 적었는데 그것은 강박장애, 뚜렛증후군, 외상후스트레스 장애, 두개안면 이상, 공감각, 기관지확장증, [관절] 과유연성 [증후군], 얼렌 증후군, 그리고 천식이다.


title: 카네그라테 문화

text: 가장 신기한 요소는 이전의 스카모치나 문화와 어느 정도 접점을 가지고 있지만, 전체적으로 유골밭의 문화, 특히 라인강-스위스-동프랑스 지역의 집단과 직접 연결됨으로써 명확하게 구별되는 도자기이다. 항아리 밭 문화의 기여는 항아리의 모양과 장식뿐만 아니라 장례용품의 청동에 함유된 합금 성분에 의해 특히 강조된다.


title: KG 1

text: KG 1의 가장 규모가 작은 부대인 본부 비행대는 1939년 9월 1일 개전 당시 비스툴라 강을 따라 목표물을 향해 비행했다. 이후 9월 4일 콜베르크에서 지텐으로 이동했고 9월 8일에 브레슬라우에서 제4항공함대의 지휘 하에 놓였다. 9월 10일에 브주라 전투에 참가했으나 9월 14일부로 제2비행사단으로 배속되었다. 노이브란덴부르크로 이전한 뒤 그들은 9월 20일부터 제1항공함대 예하의 제1비행사단 부대가 되었다. 10월 1일부터 델멘호르스트, 10월 16일부터 뤼네부르크, 그리고 1939년 11월 10일에 기센에 근거지를 두었다.


title: 무가이뇨다이

text: 무가이 뇨다이의 백년기에서는 젯카이 츄신이 염향을 행하는 등, 무가이 뇨다이는 무소 소세키의 무소파에 의해 오랫동안 덕을 칭송받았으며, 에도 시대에 이르러 중세 비구니의 상징적 존재가 되었다. 그 때문에, "일본 최초로 선승 자격을 얻은 여성"이라고 칭하게 되는데, 타치 류시 (2008년)는 무가이 뇨다이보다 전에 도래승으로 인정받은 비구니가 존재하고 있어, 사실이 아니라고 주장했다. 한편, 이러한 전승에서도 후세의 높은 평가를 알 수 있다.


title: 기하동역학

text: 일반 상대성 이론은 태양계와 이중 펄사에 대해 관측적으로 잘 확립되어 있다. 일반 상대성 이론에서 계량은 두 가지 역할을 하는데, 시공간의 거리를 측정하고 크리스토펠 기호의 중력 포텐셜 역할을 한다. 이 이분법은 중력을 양자화하는 데 주요 장애물 중 하나인 것으로 보인다. 아서 에딩턴은 이미 1924년 저서 "The Mathematical Theory of Relativity" (제2판)에서 접속을 기본 장으로 보고 계량을 파생된 개념으로 간주할 것을 제안했다.


title: SBB 카고

text: SBB 카고는 서비스를 마차 (카고 레일 및 카고 익스프레스 제품), 블록 트레인(카고 트레인 제품) 및 국제 복합 운송(모든 주요 복합 셔틀 열차에 대한 견인 서비스)을 사용한 방문 물류 개념의 범주로 분류 한다. Hupac, ERS, ICF, IFB 및 TRW와 같은 연산자). 표준 제품과 개별 솔루션이 제공된다. 스위스 내 "Rail & Transfer" 서비스는 자체 트럭 파견 시설을 보유한 포워더 및 회사를 대상으로 한다. "Swiss Split"은 스위스의 국제 복합 운송 서비스에서 수출입을 위한 연결 시스템이다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 일부 18세기 작가들은 인간 진화에 대해 추측했다. 의사이자 지도 제작자인 John Mitchell은 1744년에 An Essay on the Causes of the Different Colors of People in Different Climates 라는 책에서 지구상의 첫 번째 인종은 갈색과 붉은 색을 띠었다고 주장했다. 아시아인과 아메리카 원주민 사이에서 발견되는 중간 황갈색은 인류의 원래 피부색이었고, 다른 인종은 다른 기후에서 세대를 보낸 원래 인종에 의해 생겨났다고 주장한 것이다.


title: 오리오역

text: 이것을 받아, 2008년 6월 27일, 오리오 지구 자치구회 연합회 · 협동조합 오리오 상연 등에 의해 설치되었던 '오리오 미래 21 협의회'가 '오리오 도시 만들기 비전'을 기타큐슈시에 제출. '도시 만들기 비전 · 역사적 건조물의 보존과 활용에 관한 제언'으로서, 현재의 오리오 역사는, 문화의 보존을 주 목적으로 하는 지역의 사람들이 활용할 수 있는 '살아있는 시설'로서 보전하는 일을 우선하는 일을 요구, 역사적 건조물을 활용했던 도시를 가리키고 있다. 2009년 6월 30일에는, 기타큐슈 시와 '오리오 미래 21 협의회'가 '오리오 역사 보전 · 활용 기본 방침'으로서, 현 역사를 '남쪽 입구 역 앞 광장 부근' 또는 '호리 강 가의 역사공원'으로 이축하는 2안을 요구했다. 복사로의 개축은 2018년 이후로 하고 있어, 지역의 심볼로서 보전하기 위해, 지역 주민이 스스로 건물의 유지 관리부터 운영까지를 행해, 역사 보전에 필요로 하는, 설비비(부지 취득비, 건물 보전비)는 주민이 널리 주민이나 기업으로 기부금을 모으는 반면에, 관리 · 운영비에 대해서도 원칙, 자주 재원으로 조달하고 있다. 다만 현황으로는, 임시 개찰구 설치의 전제로 하는 잠정 북쪽 입구 역 앞 광장 용지의 매수가 진행되고 있지 않다.


title: 선거제도비교연구

text: CSES IMD는 55개 정치체의 174개 선거에 대해 281,000개 이상의 개인 수준의 관측이 포함되어 있으며 600개 이상의 정당에 대한 유권자의 평가를 포함하고 있다. IMD 파일의 주요 특징 중 하나는 정당과 연합의 숫자 코드가 CSES 모듈과 동기화되어 있다는 점이다. CSES IMD는 2018년 12월 첫 번째 릴리스와 2019년 10월 CSES IMD의 두 번째 릴리스로 단계적으로 출시되었다.


title: 후지와라노 우오나

text: 후지와라노 와시토리의 자손들은 가마쿠라 시대(鎌倉時代)에 유력 고케닌(御家人)으로 아키타죠노스케(秋田城介)를 세습했던 아다치 씨(安達氏)나 센고쿠 다이묘(戦国大名)로 유명한 다테 씨(伊達氏) 등 많은 유력 무가(武家)를 배출한다. 한편 다이라노 마사카도(平将門)의 난을 진압한 후지와라노 히데사토(藤原秀郷) 역시 후지와라노 후지나리의 자손을 칭하였으며 히데사토의 자손들 역시 오슈 후지와라 씨(奥州藤原氏)나 유우키 씨(結城氏) ・ 오토모 씨(大友氏) ・ 곤도 씨(近藤氏) 등 많은 유력 무가를 배출하였다.


title: 가시마 임해 철도 오아라이카시마선

text: 오아라이가시마 선의 근년의 수송 실적을 아래 표에 적는다. 표중, 수송 인원의 단위는 만명. 수송 인원은 연도로의 값. 표중, 최고치를 적색으로, 최고치를 기록한 연도 이후의 최저치를 청색으로, 최고치를 기록한 연도 이전의 최저치를 녹색으로 표기했다.


title: 사사키 도요

text: 또한 렌카(連歌) 등의 문예나 꽃꽃이、다도(茶道)、향도(香道)、피리, 나아가 오에 사루가쿠(近江猿楽)의 보호자가 되는 등 문화적인 활동을 좋아하는 한편으로 막부 정치에 있어서도 구게와의 교섭을 맡아 힘쓰는 등 문화적 소양을 가진 인물이었다고 생각된다. 렌카시(連歌師)인 구사이(救済)、간바쿠(関白) 니조 요시모토(二条良基)가 찬한 『쓰쿠바슈』(菟玖波集)에는 도요가 지은 다수의 작품들이 실려 있다. 와카(和歌)에 대해서는 그가 읊은 한 수가 칙찬집에 실렸다고 전해질 뿐 문예 면에서는 오직 렌카에만 관심을 보였던 것으로 보인다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 영국을 발전시켜 가는 과정에서 필요한 경우, 상인에게서 돈을 빌리는 것도 가능하다. 가능한 금액은 그 땅의 마을의 가치와 같은 금액이다. 빌린 돈을 갚는 것은 가을에 자동적으로 행해지지만, 이외의 계절에서도 상인이 있다면 가능하다. 가을에 돈을 갚는 것은 병사에의 급료 지급보다 우선되기 때문에, 빌린 금액이나 연공율에 의해서 그 구니의 병사수가 감소하는 경우도 있다. 병사의 감소는 급료를 지급 못한 만큼 줄어든다. 또, 빌린 돈은 다이묘 단위가 아닌 구니 단위로 계산되기 때문에, 부채를 안은 시점에서 그 구니를 적 다이묘가 빼앗는 경우, 그 다이묘에게 부채를 갚을 의무가 생기게 된다. 셋쓰 이즈미와 야마시로에는 상인이 상주하고 있다.


title: 워든역

text: 워든역은 1960년대 토론토 지하철 체계의 주요 연장 구간으로 지어진 만큼 블루어-댄포스 선의 다른 역과 건축 양식과 비슷하다. 워든역은 타일 색상이 베이지색과 적갈색이고, 이즐링턴역과 같이 종착역임을 뜻하는 세 번째 타일 색상이 존재한다.


title: 지쿠히선

text: 고가역의 메이노하마 역을 발차하면 연선에 맨션이나 고층빌딩이 세워져 있지만, 곧바로 주택가로 변모한다. 왼쪽에 후쿠오카 시 지하철의 메이노하마 차량 기지를 보면서 고가를 내려와, 시모야마토 역에 도착한다. 당분간 북측에는 송림(이키노마쓰바라)이 퍼진다. 이키노마쓰바라를 지나면 하카타 만이 보이며, 후쿠오카 시 도심부로부터 단속적으로 계속된 시가지를 빗나가 나가타레 산을 관통하는 나가타레 터널에 들어간다. 나가타레 터널을 통과하면, 후쿠오카 시 니시 구 내에서는 서부의 부차적 핵심 지역인 이마주쿠 역에 도착한다. 이마주쿠를 발차하면 고가 구간에 들어가, 양측으로 이토 토지구획 정리 사업에 의해 정지 중의 광대한 토지의 모습을 볼 수 있다. 점차 주변에 빌딩이나 맨션이 증가해 고가 섬식 승강장 1면 2선의 규다이갓켄토시 역에 도착한다. 규다이갓켄토시를 나와 잠시 후에 구획 정리의 사업지 내를 빠지고, 오른쪽에 퍼지는 주택가를 보면서 고가선을 나와 스센지 역에 도착한다. 스센지에서는 후쿠오카 마에바루 유료 도로의 고가를 확인할 수 있다. 스센지를 발차하자마자 이토시마시에 들어간다. 여전히 연선에는 주택가가 퍼지고 있지만, 서서히 논을 볼 수 있게 된다. 하타에 역을 나오면 왼쪽에는 논이나 밭을 많이 볼 수 있지만, 지쿠젠마에바루의 앞까지 오면 시가지가 되어, 복선 구간의 종점이 되는 지쿠젠마에바루 역에 도착한다. 후쿠오카 시 지하철 열차의 대부분이 여기서 회차한다.


title: 캐슬프랭크역

text: TTC는 2008년에 역 버스 터미널 서쪽에 두 번째 출구를 설치하기 위한 공사에 들어갔으며 기존 역사의 건축 양식과 조화를 이루도록 설계에 들어갔다. 2010년 1월에 개통할 예정이였던 이 출구는 버스 터미널 재건축에 따른 공사 지연으로 2012년 12월에 들어서 개장하였다. 두 번째 출구는 지하철 승강장과 버스 터미널에서 계단을 통해 출구 전용으로 지어졌다.


title: SL X1

text: 약 40년간 사용된 X1을 대차하기 위해서 2005년-2008년에 X60을 도입하였으나, X60 차량의 초기 안정화 문제 때문에 X1을 예비차로 사용하였다. 초기 계획은 2007년-2008년까지 X1 전량 폐차였으나, 2010년 1월 기준 21편성이 남아 있었다. 2010년 봄과 초여름에는 X1이 예비차로 사용되었고, 2010년 겨울에는 X1 예비차 15편성이 남아 있었다. X60이 안정화될 때까지 X1은 계속 예비차로 남아 있었다.


title: 에런 로언드

text: 2010년 10월 28일 로언드는 그해의 월드 시리즈의 8회의 말에서 2개의 타점 3루를 쳤다. 그러고나서 텍사스 레인저스에 9 대 0으로 이끄는 자이언츠를 확장시키는 데 안드레스 토레스의 타점 2루를 자기 힘으로 이루었다. 자이언츠는 타이틀을 우승하고 로언드는 자신의 2번째 월드 시리즈 우승을 얻었다.


title: 교향곡 9번 (본 윌리엄스)

text: 이어 후반부에 들어가면 먼저 G음이 유니즌으로 지속되고 그 위에 비올라가 칸타빌레의 선율을 연주한다. 여기에서는 제1악장의 재료를 비롯하여 전반부에서의 재료가 함께 다루어져 클라이맥스를 이루고는 현만이 남아 디미누엔도로 희미하게 화음을 연주함으로써 전악장을 마무리한다.


title: 멜 백즈

text: 버몬트 벌링턴에서 39살의 나이로 2020년 4월 11일에 백즈는 사망했는데; 그들의 죽음의 원인이 호흡기 장애로 여겨진다고 그들의 어머니는 말했다. 그들의 어머니, 두 명의 형제들, 그리고 그들의 할머니가 생존해 계셨다.


title: 무가이뇨다이

text: 그러나, 메이지 이후의 불교 연구는 정체되어 있었으며, 특히 여성인 무가이 뇨다이는 그 업적에 반하여 연구되지 않았다. 무가이 뇨다이를 일찍부터 주목한 것은 서양 연구자로, 바바라 루쉬가 대표자로 꼽힌다. 2023년이면 탄생 800주년을 맞이하기 때문에, 그 유덕을 전하고자 중세일본연구소가 무가이 뇨다이 프로젝트로 자료집을 출간할 예정이다.


title: 기하동역학

text: 결과적으로, 4차원에서 기본적 작용은 해당 게이지 접속의 폰트랴긴 불변량과 같은 계량이 없는 위상수학적 작용으로부터 구성되어야 한다. 양-밀스 이론과 유사한 방식으로, 위상수학적 유령을 통해 곡률 및 비앙키 항등식의 정의를 수정하여 양자화를 할 수 있다. 이러한 등급화된 카르탕 형식화에서 유령 연산자의 멱영원적 성질은 외미분에 대한 푸앵카레 보조정리와 동등하다. 쌍대성 게이지 고정과 함께 BRST 반(反)장 형식을 사용하여 이중 쌍대 곡률 공간에서 일관된 양자화를 얻는다. 제약 조건은 1919년 헤르만 바일 및 1974년 양전닝이 이미 아핀 형식으로 제안한 중력의 곡률 제곱 '양- 이론'에 순간자 유형 해을 유도한다. 그러나 이러한 정확한 해는 '진공 축퇴'를 나타낸다. 고유한 거시적 '배경'으로서 부분적으로 위상수학적 기원의 유도된 우주 상수를 갖는 아인슈타인의 방정식을 유지하려면 scale breaking 항을 통해 곡률의 이중 쌍대성을 수정해야 한다.


title: SBB 카고

text: SBB 카고는 스위스 기업 측과 스위스의 국제 셔틀 터미널 사이에 복합 화물 운송 장치(예: 컨테이너 및 교체 가능한 컨테이너)의 일일 피더 서비스 및 현지 유통을 제공한다. 2011년 9월부터 SBB 카고는 해외 컨테이너 운송을 위해 바젤 컨테이너 터미널과 샤보흐네 간의 철도 셔틀을 제공한다. 스위스에서 복합운송을 확장함으로써 SBB 카고는 기존의 마차 및 운송 화물 사업에 추가하고 있다. 이 개념은 스위스의 주요 센터를 연결하는 정기 열차를 상상한다. 셔틀 열차는 정해진 시간표에 따라 왔다갔다 한다. 첫 번째 파일럿 열차는 2012년 초부터 취리히 인근 디에티콘과 로잔 인근 르넨 사이를 하루 2회 고정된 시간표로 운행하고 있다. 2012년 9월부터 SBB 카고는 노이엔도르프(졸로투른주)와 고사우(장크트갈렌주) 사이에 미그로를 위한 냉장 컨테이너가 포함된 정기 열차를 운행하고 있다. 2013년 6월에 디에티콘과 카데나초 사이의 남북 셔틀이 근무일에 운행되기 시작하여 취리히의 경제 중심지와 티치노 지역을 연결하고 루가노 비데조까지 연장되었다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 1767년과 1792년 사이에 몬보도 경은 사람이 다른 영장류의 후손일 뿐만 아니라 환경에 따라 생물이 오랜 시간 간격을 두고 자신의 특성을 변형시키는 방법을 찾았다는 개념을 그의 저작에 포함시켰다. 그는 또한 이래즈머스 다윈이 그의 시 Temple of Nature에서 인용한 언어학의 진화에 대한 연구를 수행했다. Jan-Andrew Henderson은 Monboddo가 자연 선택 이론을 처음으로 설명했다고 말한다.


title: 오리오역

text: 2010년 9월, 동쪽 입구 역 앞 광장의 역사 인접의 화장실 위치에도 임시 개찰구를 설치하는 일이 결정되었던 일부터, 주민단체 '역사유산 "기타큐슈 시 레트로"를 만드는 모임'이 2010년 11월 24일, 역사 중앙부를 예가 방식으로 이동해, 임시 개찰구로서 활용 상, 역사를 보존 활용할 수 있는 요망을 내고 있다. 이것에 대해서 시는 '이동되는 역사 스페이스'가 확보할 만한 문제. 예가 방식으로 역사가 견딜만한 조사도 필요하다'고 말하고 있다. 이 요망에 대해, 시 의회에서는 건축 소방 위원회의 폐회중 심사를 행했다. 시 의회에는 다른 단체부터로도 보존을 요구하는 진정이 나오고 있어, 계속 심사가 되고 있다.


title: 선거제도비교연구

text: CSES 데이터는 공개적으로 제공되며 무료이다. 데이터 공개는 비독점적이다. 즉, 데이터는 특정인에게 미리 접근할 수 있는 권리를 제공하지 않고, 만들어지는 즉시 공개된다. 자료는 STATA, SPSS, SAS, R 등 다양한 통계패키지의 형식으로 공개된다. 자료는 CSES 웹사이트 혹은 GESIS 데이터 카탈로그를 통해 다운로드 받을 수 있다. GESIS 온라인 분석 도구인 ZACAT 또한 자료를 살펴보고 분석하는데 활용할 수 있다.


title: 사사키 도요

text: 산문(山門)과는 묘호인(妙法院)을 공격하면서 불을 지른 사건에서 보이듯 대립하고 있었으나, 한편 산문의 말사(末社)인 히가시야마(東山)의 기온지(祇園社)와의 관계가 깊어 기온지의 숙사(宿舎)인 다카하시야(高橋屋)를 빌려 자신의 거처로 삼을 정도였다. 남조의 공격을 받고 미노(美濃)까지 물러난 요시아키라가 교토로 복귀할 무렵에는 이곳 다카하시야를 숙사로 삼아 교토 4조 거리의 쿄고쿠 저택보다도 이곳 타카하시야를 본거지로 하는 모습이 엿보인다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 새로운 영지를 얻으면 위임하는 편이 빠르게 국력을 올릴 수 있지만, 군사국으로 하면 백성의 잇키가, 생산국으로 하면 모반이 일어나기 쉽다. PC-98판, MSX2판에서는 병사수가 0이 되면 모반이 일어나지 않지만, PC-98의 후기판, 윈도우판에서는 병사수가 0이어도 모반이 발생한다. 군사국 및 밸런스국의 경우, 플레이어의 의사와 무관하게 제멋대로 적을 공격하기도 한다.


title: 워든역

text: 이즐링턴 역과 2011년 이전의 빅토리아파크역과 같이, 워든역의 버스 터미널은 9개의 분리형 승강장으로 이루어져 있으며 이는 개통 당시 토론토 교통국이 구간 요금제로 버스 터미널과 지하철 승강장이 분리되었기 때문이다. 이 당시, 지하철 전 구간은 1구간이고 버스는 2구간 요금을 지불해야 했는데, 버스에서 지하철로 갈아타는 승객은 개찰구에서 추가 요금을 내야 했다. 이는 1972년, TTC가 단일 요금제로 전향한 뒤 개찰구의 위치가 변경됨으로써 환승 표나 추가 요금 없이 버스에서 지하철로 갈아탈 수 있게 되면서 무색해졌다.


title: 지쿠히선

text: 지쿠젠마에바루 인접역인 단식 1면 1선의 미사키가오카 역 전후에서는 국도 202호와 병행하지만 곧 떨어지고, 섬식 1면 2선의 가후리 역, 단식 1면 1선의 이키산 역을 나오면, 광대한 전원 풍경이 출현한다. 전원 풍경을 앞질러가면, 후쿠오카 시 지하철 차량의 종점이 되는 지쿠젠후카에 역에 도착한다. 지쿠젠후카에로부터, 대개 국도 202호와 병행하면서 오른쪽에 겐카이나다를 볼 수 있다. 또, 터널도 많다. 다이뉴, 후쿠요시, 시카카를 지나면 현 경계에 이르러, 사가현 가라쓰시에 들어가, 멀리 니지노마쓰바라를 확인할 수 있다. 의 교량과 병행하는 다마시마 천 교량을 건너면, 곧 국도 202호와 멀어지고 하마사키 역에 도착한다. 하마사키를 나오자마자 1면 1선의 니지노마쓰바라 역을 지나 가라쓰 시내의 고가 구간에 들어가, 가라쓰 시 거리에 가까워져 간다. 곧 고가 섬식 1면 2선의 히가시카라쓰 역에 도착, 히가시카라쓰 주변에서는 신토 가라쓰 역 토지구획 정리 사업을 하고 있다. 히가시카라쓰의 바로 앞으로 장대한 마쓰우라 강 교량을 건넌다. 마쓰우라 강 교량에서는 멀리 가라쓰 성이나 가라쓰 발전소의 굴뚝을 확인할 수 있다. 교량을 다 건너고, 주택지를 눈 아래에 보면서 와타다 역에 도착한다. 와다타 역의 북측은 구릉의 주택지가 되어 있다. 와타다의 앞으로 가라쓰 선과 합류해 고가선을 간다. 오른쪽에 가라쓰 시의 중심부가 보여 곧 일부 열차의 종점이 되는 고가 섬식 2면 4선의 가라쓰 역에 도착한다.


title: 캐슬프랭크역

text: 캐슬프랭크역에서 연결되는 버스 편은 다음과 같다. 65번 팔러먼트와 94번 웰즐리 버스는 역 안에 있는 버스 승강장에서 승차하고 300번 블루어-댄포스와 365번 팔러먼트 심야 버스는 역 밖에 있는 버스 정류장에서 승차한다.


title: SL X1

text: 2010년 5월 18일 3006, 3065, 3082호가 폐차되었다. 6월에는 3084, 10월에는 3096호가 폐차되었다. 2011년 4월 모든 X1 편성을 영업 운전에서 퇴역시켰고, 여름까지 폐차시킬 예정이다. 2011년 4월 현재 12편성(3005, 3008, 3011, 3019, 3040, 3047, 3061, 3067, 3081, 3085, 3088, 3094)이 보존 중이고 7편성이 운행 가능하다. 봄바디어에 매각된 3013, 3037호는 아직 폐차되지 않았다.


title: 에런 로언드

text: 필리스와 활약할 당시에 그와 그의 가족은 필라델피아 외부의 델라웨어 카운티에 있는 가넷 밸리에서 살았다. 최소한 2004년 이래 네바다주 라스베이거스가 자신의 오프 시즌 집으로 지내왔다.


title: 무가이뇨다이

text: 『전등록(伝燈録)』을 비롯하여 무가이 뇨다이의 초명은 치요노()라고 하는 전승은 많지만, 오래된 사료로는 확인할 수 없다. 니시야마 미카는 무로마치 시대 말기에 성립한 『다이토쿠지 야화(大徳寺夜話)』에 무가이 뇨다이와 치요노가 따로 수록되어 있어 이 무렵까지는 다른 사람으로 인식되오 있었다고 한다. 또한 야마베는 원래 미노에 전해지던 치요노 전설이 15세기 중반에 무가이 뇨다이의 전승으로 받아들여진 것이라고 한다.


title: 기하동역학

text: 이러한 scale breaking 항은, 게이지 곡률이 F로 표시되는 제약 형식화, 소위 BF 방식에서 보다 자연스럽게 발생한다. 중력의 경우, 4차원 SL(5, R)의 메타 선형 군에서 벗어난다. 따라서 (반) 드 시터 게이지 중력 이론을 일반화한다. 이에 상응하는 위상 BF 이론에 자발적 대칭 파괴를 적용한 후, 대칭 파괴의 규모와 관련된 작은 우주 상수와 함께 아인슈타인 공간이 다시 나타난다. 여기에서 '배경' 계량은 힉스 같은 메커니즘을 통해 유도된다. 이러한 변형된 위상수학적 체계의 유한성은 자발적으로 깨진 모델의 양자화 후에 점근적 안전성으로 변환될 수 있다.


title: SBB 카고

text: 증가하는 수출입 컨테이너 교통량을 관리하기 위해 바젤-클라인휘닝엔(바젤-클라인휘닝엔)의 라인 항구와 가까운 바젤 북부에 선박, 철도와 트럭 간의 환적을 위한 새로운 터미널이 건설되고 있다. 철도와 도로 간의 환적을 위한 초기 단계는 2016년 말까지 완료될 예정이다. 그러나 최대 750미터 길이의 열차를 위한 새로운 대규모 터미널인 취리히 근처의 리마트탈 게이트웨이 계획은 연기되었다. 현재 이러한 계획과 관련하여 어떠한 조치도 취해지지 않고 있으며, 계획 승인 절차는 보류되었다. 그러나 FOT가 주도한 중재 절차에서 물류 업계는 리마트탈에 관문을 건설할 가능성이 있다는 데 동의했다. 반드시 열어두어야 한다. 향후 지역 경제의 요구 사항을 계속 충족하기 위해 디에티콘의 복합운송을 위한 환적 센터를 확장 및 업그레이드할 예정이다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 1792년 철학자 임마누엘 칸트는 판단력비판에서 "과감한 이성의 모험"이라고 불렀다. 예를 들어, "어떤 물 동물은 점차적으로 습지 동물로 변하고 몇 세대 후에는 육지 동물로 변한다"고 했다. 에리히 푀겔린과 같은 일부 20세기 철학자들은 칸트가 현대 진화론의 전조가 되었다고 생각한다.


title: 오리오역

text: 2011년 12월부터 고가화의 공사로 향해, 현재의 서쪽 입구부터 남쪽으로 15m 정도의 장소로 임시 역사를 만드는 공사가 행해지고 있다. (2012년 3월 완성 예정) 임시 역사가 완성 경과, 현재의 서쪽 입구 역사를 해체해 본격적인 고가화 공사가 개시된다고 한다.


title: 사사키 도요

text: 소유한 영지에 대해서는 운송 거점이 되는 지역을 바라는 경우가 많았는데, 앞에서 언급한 다카하시야가 소재한 곳도 교토의 상업 지역으로 유통이나 상업에도 깊은 관심을 보였음을 엿볼 수 있다. 또한 호조 나카토키(北条仲時)를 포위한 이쓰쓰지노미야(五辻宮)에 의한 아쿠토(悪党)、야마비토(山民)、야마호시(野伏) 집단에는 도요의 후원 내지는 도요가 주도적으로 관계가 있었다고 여겨진다. 이와 같이 도요는 소유 영지에서 나오는 수입을 토대로 생계를 유지하던 당시의 일반적인 무사들과는 차원이 다른 경제 생활을 하고 있었다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 전투는 제1부대(대장의 부대)를 전멸시키거나 퇴각시키면 승리하게 된다. 제1부대가 남아있어도 병량을 다 써버린 쪽이 지게 된다. 제1부대를 전멸시켜 승리하는 경우, 남은 적측의 병사는 자신의 것이 된다.


title: 워든역

text: 이 역은 종착역이였던 이즐링턴과 에글린턴역과 같이, 버스 터미널에는 상점가가 입주하였고 이는 지금까지 이어지고 있다. 역 안에는 화장실이 있으며 주차 공간은 역 북쪽에 위치해있으며 지하철 승강장으로 연결되는 선상 통로가 존재한다.


title: 지쿠히선

text: 야마모토 역을 나오면 당분간 가라쓰 선과 병주 해, 가라쓰 선의 선로를 넘어 오른쪽에 커브한다. 병주 구간의 도중에 혼무타베 역이 있지만, 지쿠히 선측에는 승강장이 없다. 혼무타베 역을 지나 잠시 후에 가라쓰 선과의 병주 구간이 끝나, 그 다음은 산간부를 주행한다. 사리 역을 지나면 이마리시에 들어간다. 그대로 산간부를 달리면 야마모토-이마리간에서 유일 열차 교환 가능한 역인 오카와노 역이 있다. 그대로 당분간 진행해, 히젠나가노 역을 지나 잠시 후에, 오른쪽으로 커브해 모모노카와 역, 가나이시하라 역, 가미이마리 역을 지나서 이마리 시가지에 들어가면 종점인 이마리 역에 도착한다. 현재는 이마리 역에서 선로는 중단되지만, 이전에는 마쓰우라 선과 선로가 연결되어 있어 1988년까지는 이마리 역을 통해서 지쿠히 선과 마쓰우라 선의 직통열차도 존재하고 있었다.


title: SL X1

text: 3001호를 보존하기 위하여 여러 단체에서 준비하고 있었다. 3001호는 초기 생산된 30편성 중 하나이며, 초기에 사용한 전장품이 남아 있는 편성 중 하나이다. 2007년 여름 3001호가 운행 중일 때 위에 있는 전차선으로 새가 날아와 주 변합기의 합선으로 인한 화재가 발생하였다. 화재 자체는 빠르게 진압되었으며, 2007년 11월 새 변압기를 설치하는 대신 예비 부품용으로 사용하기로 하였고, 2007년 12월 부품 적출 이후 폐차되었다. 이로써 3001호의 동태 보존은 불가능하게 되었다.


title: 무가이뇨다이

text: 미노의 치요노 전설은 도후쿠지의 승려 오오고쿠의 일기 『헤키잔 일록(碧山日録)』에 기록되어 있다. 오오고쿠는 미노국 세키에 있는 다이오지에 있을 때 다음과 같은 이야기를 들었다고 적고 있다.다이오지에서 서쪽 2리에 치요노 연못이 있다. 거기에 일찍이 덕이 높은 비구니가 암자를 짓고, 치요라는 종이 섬기고 있었다. 어느 날, 치요가 물을 뜨려다 국자 밑바닥이 빠졌고, 이를 계기로 치요는 깨달음을 얻었다. 그래서 치요노 연못이라 불렸다.


title: SBB 카고

text: SBB 카고는 국제 기후 보호 조직인 Myclimate와 협력하여 고객에게 완전히 기후 중립적인 운송 서비스를 제공한다. 기차로 운송되는 불가피한 CO2 배출은 다른 곳의 기후 보호 조치에 의해 중화된다. 다른 유사한 계획과 달리 SBB 카고 개념은 환경 영향을 계산할 때 모든 환경적으로 유해한 배출과 화물의 전체 수명 주기를 고려한다. 2009년 초부터 스위스 철도 운송업체는 고객에게 개별 배출 보고서를 제공하고 있다. SBB 카고가 전달한 모든 화물에 대한 배출량 비교는 운영 환경 관리 시스템에 쉽게 통합되고 환경 감사에 표시될 수 있다.


title: 르네상스와 계몽주의의 진화론

text: 1796년에 에라스무스 다윈(Erasmus Darwin)은 "모든 온혈 동물은 하나의 살아 있는 섬유로부터 ··· 새로운 부분을 획득하는 힘으로 ··· 자극에 반응하여 생겨났다"고 제안한 그의 Zoönomia를 출판했다. 1802년 그의 시 Temple of Nature에서 그는 진흙 속에 사는 미세한 유기체에서 현대의 다양성에 이르기까지 생명의 부상을 설명했다. 이 시는 영어 원문 그대로 아래에 싣는다. First forms minute, unseen by spheric glass,


title: 오리오역

text: 본 역사의 남향에 서일본 철도 기타큐슈 선의 오리오 역이 있다. 1914년 6월 25일에 규슈 전기철도가 오리오까지 연장되었던 때에 개업했던 고가역으로, 1942년의 서일본 철도 성립에 의해 동사의 역이 되었다. 목조의 역사가 있지만 1982년에 화재로 소실해, 그 후 역 앞 재개발로 아울러서 1985년 12월 18일에 3층 건물의 역 빌딩으로 다시 세워졌다. 역사 재건축후의 역 구조는 빗 모양 승강장 3면 2선으로, 승강장은 3층에 있다.


title: 사사키 도요

text: 셋째 아들 다카히데(高秀)를 시켜 그리게 했다는 불문에 든 그의 초상화가 일본 사가 현(滋賀県) 고료 정(甲良町)의 쇼라쿠지(勝楽寺)에 있었으며 오늘날에는 교토 국립박물관(京都国立博物館)에 보관되어 있다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 전투에서는 어느 부대도 1칸 밖에 이동할 수 없다. 또, 인접하지 않으면 공격할 수 없고, 이동과 공격도 같은 턴에서는 할 수 없다. 이것과 전장의 지형을 이용하여, 적의 부대에게서 도망쳐 다니며, 공격 측에게는 병량 공격, 즉 상대의 병량을 끊는 전술, 수비 측에게는 전쟁의 기간(1개월)을 버티는 전술도 가능하다.


title: 워든역

text: 17A, 68B, 102D번은 토론토와 요크 지역을 운행하는 버스 노선으로, TTC 버스에서 프레스토 카드는 토론토시 구간에서만 사용할 수 있다. 이 노선을 타고 스틸즈 애비뉴 북쪽에서 하차하는 경우에는 요크 지역 교통국 요금을 하차 시 지불해야 하며, YRT 요금이 없는 경우에는 TTC 요금에 현금 차액을 덧붙여서 지불해야 한다. 이후 YRT 버스로 갈아타는 경우에는 기사에게 환승 표를 요청할 수 있다. 2019년 8월 26일부터 프레스토 카드를 이용하여 TTC와 YRT 요금 둘 다 지불할 수 있게 된다. 이 경우 승차 시 TTC 요금을, 하차 시 YRT 요금이 차감된다.


title: 지쿠히선

text: 사철인 가 하카타-이마리간에 부설한 노선(1935년 전노선 개통)이 시작으로, 1937년에 국유화되어 지쿠히 선이 된 것이다. 1983년까지 비전철화 된 로컬 노선이었지만, 동년 3월에 후쿠오카 시 지하철 공항선과 상호 직결 운행을 개시해, 지하철과 병행하는 하카타-메이노하마간의 폐지, 메이노하마-가라쓰・니시카라쓰간의 전철화, 가라쓰 부근에서 대규모로 선로가 이설되어(으로서 건설한 고가를 유용)현재의 모습이 되었다.


title: SL X1

text: 그 대신 ATC 장치와 소소한 개선 이외에 운전석이 원래 상태로 보존되어 있는 3084호를 보존하려고 하였다. 3045, 3084호는 스톡홀름 지하철의 Cx 차량처럼 연파란색으로 도색되어 있었고, C20/X10(개조 이후) 차량처럼 노란색 내장재를 사용하고 있었다. 3045호는 2006년 11월 폐차되었고, 3084호는 2010년 6월 예비 부품을 추출하고 폐차하기로 결정하여 10월 폐차되었다. 이후 어떤 차량을 보존할지는 알려져 있지 않다.


title: 무가이뇨다이

text: — 『헤키잔 일록(碧山日録)』 간쇼 2년 (1461년) 12월 13일 조토쿠다 카즈오나 요네다 마리코는 이 전승은 나라 그림책 등에서 볼 수 있는 설화와 유사해, 그 성립은 무로마치 말기 (14세기 말)로 보여져, 쿠마노 신앙권에서 발생했다고 하고 있다. 야마베는 호지인에 미노시를 취급하는 상인들이 드나들었던 점, 혹은 개조를 무가이 뇨다이로 하는 세키시의 쇼겐지에 치요노 전설이 현재까지도 전승되고 있는데, 그 일대가 임제종 쇼코쿠지의 수령이었던 점 등으로 미루어, 15세기 중반에 미노의 치요노 전설이 무가이 뇨다이의 전승에 유입되었을 것으로 추측하고 있다.


title: SBB 카고

text: 2013/2014 시간표 변경 이후, SBB 카고는 DB Schenker Rail의 운송 서비스의 상당 부분을 스위스를 통해 운송해 왔다. 이러한 추가 운영 및 견인 서비스 덕분에 스위스 철도 화물은 기존 생산 능력과 자원을 더 잘 활용할 수 있었다.


title: 오리오역

text: 2000년 11월 26일의 기타큐슈 선 전폐에 의해 역으로서는 폐지되었지만, 빌딩은 역 시설 부분을 제외해 그 후도 사용하고 있다. 그러나, 전술의 오리오 지구 통합 정비 사업에 의해 빌딩 부지가 '오리오 역 남쪽 입구 역 앞 광장'의 용지가 되고 있기 때문에, 2010년 9월경부터 해체되어, 일단, 임시 시민 화장실과 주차장이 된다. 인접의 오리온 플라자도 다름없이 2018년까지에 해체 공사가 시작될 예정.


title: 사사키 도요

text: 기요노하라 전투(青野原の戦い) 뒤의 원군으로 「배수진」을 일본에서 최초로 사용한 무장으로써도 알려져 있다. 다만 사사키 도요가 배수진을 진언했다는 것은 군키모노(軍記物)인 『태평기』의 표현으로 역사적 사실로써는 도요가 실제로 배수진을 의식하고 있었는지 알 수 없다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 또 병사의 충성도(兵忠)가 낮으면 모반이, 주민의 충성도(民忠)나 주민의 재산(民財)이 낮으면 잇키가 일어난다. 모반의 경우는 그 구니의 병사가 정규군과 모반군으로 나뉘어 싸우지만, 잇키의 경우는 정규군과 그 구니의 병사가 모두 동원되고, 잇키군은 그 구니의 병사와는 무관한 병사가 동원된다. 싸우는 방법에 의해서는 잇키에 의한 병사가 반대로 증가하기도 한다.


title: 지쿠히선

text: 괄호는 1941년 폐지된 역이다. 이 구간은 후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선과의 중첩으로 폐지되었다. 덧붙여 폐지 구간 각 역 뿐만 아니라, 메이노하마・이마주쿠・스센지 역도 특정도구 시내 제도의 「후쿠오카 시내」 구역에서 빗나가게 되었기 때문에, 지하철 등의 대체 교통기관의 운임도 아울러 부담이 늘어나게 되었다.


title: 무가이뇨다이

text: 이 일화는 하쿠인의 선화 소재가 되기도 하고, "치요의 후가타노미시 통의 밑바닥을 빠지게 해보지 않으면, 달도 그치지 않는다"의 찬이 읊어지고 있다. 또한, 이 전승은 가마쿠라시의 카이조지 저탈우물에서도 볼 수 있지만, 나가이 스스무는 에도 시대의 쇼묘지의 사료에 카이조지의 개조는 무사쿠 (아다치 치요노)라고 기록되어 있어, 치요노 전설은 아다치 치요노 전승과도 혼동되었다고 한다.


title: SBB 카고

text: 2013년에 SBB 카고는 7360대의 화물 마차를 운행했다(그 중 6677대는 저소음 차량이었다). SBB 카고는 스위스-독일 서비스를 위해 50대의 Re 482 이중 전압 화물 기관차를 구입했으며, 그 중 15대는 오스트리아에서도 운영할 수 있다. SBB 카고는 스위스-이탈리아 서비스에 이중 전압 기관차를 사용한다: 21 Re 484 기관차 및 12 Re 474기관차. 총 495대의 견인 차량이 2013년에 운행되었다. 스위스와 독일의 화물 서비스를 위해 SBB 카고는 환경 친화적인 그을음 입자 필터가 있는 45 Am 843 디젤 션터를 사용한다. 이 기관차는 대량 분류 작업의 생산 효율성을 개선하는 데 도움이 되며, 무선 원격 제어 시스템이 장착되어 있다. Biel 공장은 45대의 현대화된 Tm IV 분류 트랙터를 추가로 사용한다. 수리 후 분류 트랙터는 유형 Tm 232로 분류된다.


title: 오리오역

text: 고가교역의 횡목은 붉은 벽돌 구조의 아치교로, 현존하는 다이쇼 때의 장대한 붉은 벽돌 고가교는 오리오와 같은 해에 준공했던 도쿄의 신영간 시가지선 고가교만. 동쪽 3연 아치의 동단은 직하를 통하는 생활 도로로 삐뚤어 교차하기 위해, 아치를 삐뚤게 하는 '네지시 만뽀'(만뽀하 터널의 뜻)라고 불리는 특수 공법이 사용되어, 일본 최대급이다. 통상의 터널로 인접하는 것은 오리오만으로, 토목 기술사의 교과서적 존재로 일컬어진다. '네지시 만뽀'는 전국으로 20수예 확인된 것만으로, 전술의 오리오 지구 통합 정비 사업에 보존 활용의 방향으로 검토될 예정. (2010년 10월 7일 아사히 신문)


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 통상 발생하는 모반과는 다르게, 오다 측은 야마시로에 주둔하는 병사가 모두 동원되는 것에 대하여 아케치 군의 병력은 배의 병력이 된다. 노부나가 군은 패색이 짙어져도 다른 구니로 퇴각하지 못한다. 아케치 군의 부대 편성은 야마시로의 부대 편성과 같게 된다. 또, 노부나가가 사망하면, 플레이어는 하시바 히데요시로 게임을 속행하게 된다. 그리고 시바타 가쓰이에가 다른 구니에서 1국을 다스리는 다이묘가 되고, 남은 구 오다령은 모두 아케치 미쓰히데의 영지가 된다.


title: 무가이뇨다이

text: 무가이 뇨다이에게서 유래한 문화재로는 호지인에 전해지는 정상 조각과, 다이쇼지에 전해지는 친필 서장이 있다. 모두 가마쿠라 시대 후기의 것으로, 중요문화재이다. 이 두 점은 케이아이지 주지직에서 계승된 것으로 알려져 있으며, 특히 정상 조각은 무가이 뇨다이가 이상의 비구니로서 숭경되었음을 보여준다고 한다. 이 밖에도 무가이 뇨다이의 서장으로 전해지는 문서가 여러 점 있다.


title: SBB 카고

text: 2010년 여름, SBB 카고는 슈타들러 빈터투어 AG에서 30개의 새로운 2축 하이브리드 기관차(유형 Eem 923 하이브리드)를 주문하여 왜건 화물의 경량 화물 업무에 사용되는 Bm 4/4 분류 기관차와 다양한 3축 분류 기관차를 대체했다. 오래된 기관차는 더 이상 연령, 비용 효율성 및 성능 측면에서 현재 요구 사항을 충족하지 않기 때문이다. 새로 개발된 모델은 SB가 승객 부문에서 이미 분류 업무에 사용하고 있는 Ee 922 분류 기관차를 기반으로 한다. SBB 카고의 하이브리드 버전에는 전기 모터가 없고 전기가 통하지 않는 사이딩에 사용하기 위한 보조 디젤 엔진이 있다. Eem 923 하이브리드의 최고 속도는 120km/h이다. 2014년 2월 말에 주문된 마지막 Eem 923 기관차는 룹피크에서 "Chestenberg"라는 이름으로 명명되어 가동되었다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 본 작품은 다양한 기종으로 이식되었고, 기본 구성은 같으면서 발매 기종 또는 발매시기에 의해서 사양은 꽤 다르다. 따라서 어느 기종, 버전에서는 유효한 공략 방법이, 다른 버전에서는 통용되지 않는 것도 있다.


title: SBB 카고

text: 2013년 SBB 카고는 9억 5,300만 스위스 프랑의 연결 영업 수익을 올렸고 123억 톤-킬로미터의 교통량을 처리했다. 40년 만에 처음으로 회사는 전년도에 5,120만 스위스 프랑의 손실에 이어 1,470만 스위스 프랑의 흑자 수익을 달성했다. 트래픽 수익은 2012년 8억 2,200만 스위스 프랑에서 8억 5,700만 스위스 프랑으로 증가했다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 한 예로, PC98판에서는 256KB판(BGM 없음)과 384KB판(BGM 있음)과 복각판(기동 파일이 ZEN.EXE로 되어 있는 것)의 3방법이 있다. 복각판에 대해서는 수치의 계산이나 조건 분기가 앞의 두 버전과 비교하여 상당히 다르다.


title: SBB 카고

text: 긍정적인 추세는 2014년 상반기에도 계속되었다. 스위스에서 운송되는 상품의 총 교통량은 76억 톤-킬로미터로 27%(전년도: 60억) 크게 증가했다. 이것은 주로 남북 회랑의 새로운 교통량 때문이다. 전년 동기와 비교하여 매출은 CHF 3백만에서 CHF 15백만으로 증가했다. SBB 카고 국제에서는 새로운 교통량과 생산성 향상으로 처음으로 긍정적인 수치를 기록했으며, 2013년 상반기에 CHF 390만 증가한 110만 스위스 프랑의 이익을 창출했다.


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 슈퍼 패미컴판 이후는 시나리오가 늘어나고, 방언 모드의 부활 등 일부 설정도 변경되었다. 그리고 기이의 호리노우치 우지요시(堀内氏善)가 사이카 마고이치로 변경된 것 등 일부 다이묘가 변경되어 있는 경우도 있다.


title: SBB 카고

text: SBB 카고 국제의 지분 75% 외에도 SBB 카고는 바젤(화학 및 석유 제품 운송)에 있는 ChemOil Logistics AG의 전체 자본금과 RAlpin AG, Berne(30%), Hupac SA, 키아소의 소수 지분을 보유하고 있다. (23.85%) 및 테르미니 SA, 키아소 (20%).


title: 노부나가의 야망 전국판

text: 또한, 플레이스테이션판의 패키지에 그려져 있는 인물은, 후에 플레이스테이션 2용 소프트 《결전》의 도쿠가와 이에야스의 모델이 되었던 것이라고 생각된다. 패키지의 일러스트와 《결전 컴플리트 가이드》의 설정화의 도쿠가와 이에야스가 흡사한 것이 그 이유이다.


title: R143

text: R143형 전동차는 뉴욕 지하철 B 디비전을 위해 가와사키 중공업에서 제작한 신형(뉴 테크놀러지 트레인) 통근형 전동차이다. 2001년에서 2003년 사이에 인도된 차량은 BMT 캐나시선의 신호 시스템이 자동화되면서 열차에서 운행하던 R40/A와 R42를 대체했다.


title: 베른-루체른 철도

text: 베른-루체른 철도("Bern–Lucerne railway")는 스위스의 엔틀레부흐("Entlebuch")를 통과하는 부분적으로 복선으로 전철화된 철도이다. 1875년 8월 11일 루체른 근처의 랑나우와 귀치 사이의 주요 구간이 개통되었다.


title: 히그먼-심스 그래프

text: 그래프 이론에서 히그먼-심스 그래프()는 꼭짓점 100개와 모서리 1100개를 갖는 22-정규 그래프이다. 히그먼-심스 그래프는 이웃한 꼭지점 쌍이 공통 이웃을 공유하지 않고 이웃하지 않은 꼭지점 쌍이 6개의 공통 이웃을 공유하는 유일한 강한 정규 그래프 srg(100,22,0,6)이다. 이것은 에 의해 처음 구성되었고, 1968년에 도널드 G. 히그스과 찰스 C. 심스에 의해 히그먼-심스 그래프의 자기 동형군에서 지표 2인 부분군 히그먼-심스 군을 정의하는 방법으로 재발견되었다.


title: 선륜

text: 증기 기관차의 선륜(線輪, , 導輪, ) 또는 선차축(先車軸, )은 동륜 앞에 있는, 동력을 이용하지 않는 작은 차바퀴나 축이다. 선륜의 축은 보통 선대차에 위치한다. 선륜은 증기 기관차가 곡선 선로를 통과하기 쉽게 하고 보일러의 전면부를 지탱하는데 도움을 주기 위해 사용된다.


title: 천황의 군대는 진군한다

text: 천황의 군대는 진군한다(ゆきゆき 神軍, The Emperor's Naked Army Marches On)는 일본에서 제작된 하라 카즈오 감독의 1987년 다큐멘터리 영화이다.고바야시 사치코 등이 제작에 참여하였다.


title: 남자는 괴로워 2

text: 남자는 괴로워 2(So Sad Is Man, 續·男はつらいよ: Tora-San's Cherished Mother)는 일본에서 제작된 야마다 요지 감독의 1969년 코미디 영화이다. 아츠미 키요시 등이 주연으로 출연하였다.


title: 남자는 괴로워 9 - 토라의 셋방

text: 남자는 괴로워 9 - 토라의 셋방(男はつらいよ 柴又慕情: Tora-san's Dear Old Home)은 일본에서 제작된 야마다 요지 감독의 1972년 코미디 영화이다. 아츠미 키요시 등이 주연으로 출연하였다.


title: 남자는 괴로워 34

text: 남자는 괴로워 34(男はつらいよ 寅次郞眞實一路: Tora-san's Forbidden Love)는 일본에서 제작된 야마다 요지 감독의 1984년 코미디 영화이다. 아츠미 키요시 등이 주연으로 출연하였다.


title: 야마토여 영원히

text: 야마토여 영원히(ヤマトよ永遠に, Be Forever Yamato)는 일본에서 제작된 마스다 토시오, 마츠모토 레이지 감독의 1980년 애니메이션, SF, 전쟁 영화이다. 토미야마 케이 등이 주연으로 출연하였고 니시자키 요시노부 등이 제작에 참여하였다.


title: 5월 1일 (영화)

text: 5월 1일(五月一號, First Of May)은 대만에서 제작된 주격태 감독의 2015년 드라마, 멜로/로맨스 영화이다. 가정문 등이 주연으로 출연하였고 요경송 등이 제작에 참여하였다.


title: 파코와 마법 동화책

text: 파코와 마법 동화책(パコと魔法の絵本: Paco And The Magical Picture Book)은 일본에서 제작된 나카시마 테츠야 감독의 2008년 가족 영화이다. 야쿠쇼 코지 등이 주연으로 출연하였고 아마기 모리오 등이 제작에 참여하였다.


title: 자쿠로자카의 복수

text: 자쿠로자카의 복수(柘榴坂の仇討, Revenge of the Pomegranate Tree Hill )는 일본에서 제작된 와카마츠 세츠로 감독의 2014년 모험, 드라마 영화이다. 나카이 키이치 등이 주연으로 출연하였다.


title: 마지막 레슨

text: 마지막 레슨(La derniere lecon, The Final Lesson)은 프랑스에서 제작된 파스칼 포자두 감독의 2015년 가족, 드라마 영화이다. 마르뜨 빌라론가 등이 주연으로 출연하였다.


title: 빅토리아 (2013년 영화)

text: 빅토리아(Victoria)는 노르웨이에서 제작된 토런 리안 감독의 2013년 드라마, 멜로/로맨스 영화이다. 크누트 함순의 동명의 소설을 바탕으로 제작되었다. 빌 스카스가드 등이 주연으로 출연하였다.


title: 닥터 모드리드

text: 《닥터 모드리드》()는 1992년 미국의 판타지 슈퍼히어로 영화이다. 앨버트 밴드와 그 아들인 찰스 밴드 부자가 감독했고, 제프리 콤스, 제이 아코본, 브라이언 톰슨, 이벳 니파가 출연한다.


title: 푸조 오닉스

text: 수석 설계자인 질 비달의 푸조 디자인 센터에서 디자인한 차체(오닉스 광물 모양)는 탄소 섬유와 구리 포일로 만든 장인이 손으로 제작된다. 테일라이트는 푸조 라이온의 스타일리쉬한 3개의 발톱 서명을 채택하고 팽팽한 라인(푸조 프록시마, 푸조 옥시아, 푸조 RCZ, 푸조 SR1 및 푸조 HX1에서 영감을 받음)은 미래의 푸조 2015 모델의 스타일에 영향을 미친다.


title: 밴쿠버 시티센터역

text: 밴쿠버 시티센터()은 메트로 밴쿠버에 위치한 스카이트레인 캐나다선 지하철역이다. 이 역은 조지아가(Georgia Street)와 롭슨가(Robson Street) 사이의 그랜빌가(Granville Street)에 위치해 있으며, 그랜빌·롭슨가를 따라 쇼핑 및 엔터테인먼트 지역, 퍼시픽 센터와 밴쿠버 센터의 사무실 및 쇼핑 단지에 서비스를 제공한다.


title: 캐나다 남극 연구소

text: 연구소는 1985년 남극 탐험가인 어스틴 마든 (Austin Mardon) 에 의해 Lethbridge에 처음 설립되었으며 에드먼턴에 위치하고 있다. 설립 이후, 연구소는 캐나다 역사, 지리, 정치와 같은 다른 주제로 관심을 넓혀 왔다