title: W. D. 데이비스

text: 후 그는 뉴욕시에 있는 Union Theological Seminary의 에드워드 로빈슨(Edward Robinson)교수직의 성서학 교수가 되었으며 , 그곳에서 그는 라인홀드 니버와 유대인 학자들인 Louis Finkelstein (Pharisaism), Neil Gillman , Abraham Joshua Heschel (내러티브 및 법), 그리고 Saul Lieberman (이스라엘 땅의 헬레니즘) 그리고, 콜롬비아 대학 의 Salo Wittmayer Baron과 같은 많은 학자들과 관계를 가졌다. 유니온 신학교에서 그는 E. P. 샌더스 의 논문을 감독했으며, 이 논문은 <공관복음 전통의 경향> 책이 되었습니다. 데이비스는 나중에 조지 워싱턴 아이비(George Washington Ivey) 기독교 기원의 고급 연구 및 연구 교수로 듀크에게 돌아왔다.


title: 에글리자우-노이하우젠 철도 노선

text: 이 노선은 에글리자우역 서쪽에 있는 빈터투어에서 코블렌츠까지의 교차로에서 시작된다. 교차로에서 단선 노선은 북쪽으로 방향을 틀고 에글리자우 철교를 통해 라인강을 건너 휜트방엔-빌역에 도달한다. 지금은 라인강 북쪽에 있지만, 이 단계의 노선은 여전히 스위스와 취리히주에 있다. 휜트방엔-빌과 다음의 라프츠역 사이에 이 노선은 복선이며, 또한 선로 서쪽의 채석장에 서비스를 제공하는 화물 전용 박차와 연결된다. 라프츠 이후 노선은 독일 국경을 건너기 전에 단일 트랙으로 돌아간다.


title: 알코올성 케톤산증

text: 보통 정맥 주사로 생리식염수나 포도당 수액을 주입하여 치료한다. 티아민과 알코올 금단 증후군을 예방하기 위한 방법들도 권장된다. 저칼륨혈증에 대한 치료도 필요할 수 있다. 알코올성 케톤산증 환자는 20대에서 60대 사이에 많다. 질환이 가장 처음 알려진 것은 1940년이며 그 이름은 1971년에 붙여졌다.


title: 2022년 상투메 프린시페 쿠데타 미수

text: 한편, 전직 총리 조르즈 봄 제주스는 12월 6일 독일의 언론사인 독일의 소리와의 인터뷰에서 갓 출범한 정부가 이 쿠데타 미수 사건을 야당을 탄압하기 위한 도구로 사용할 것이라고 우려를 표했다.


title: 도로테오 호세 역

text: 마닐라의 대학교 벨트 근처에 있는 이 역은 버스, 택시, 자전거 인력거의 중요한 환승 지점 역할을 하나, 더 가까운 렉토 역에도 이 역할이 부여되고 있다. 버스는 C.M. 렉토 애비뉴의 버스 터미널에 정차한다.


title: 라이더 라이언

text: 입단 후 루키리그 애리조나 리그 인디언스 소속으로 프로 데뷔해 구원으로 18.2이닝 0승 1패 3.86의 방어율을 기록했다. 2017년에는 싱글A 레이크 카운티 캡틴즈 소속으로 등판해 21.1이닝 방어율 0.87을 기록하며 미드웨스트 리그 올스타에 선정되기도 했다.


title: 타이베이 대교

text: 다다오청(大稻埕)에서 남쪽으로 뻗어나가기 때문에 다다오청에서 폭이 약 0.4km에 불과한 단수이강을 건너기 위해서는 다리가 필요했다. 철제 다리는 기술자들에 의해 제안되었지만 너무 비싸다고 여겨졌다. 목조 다리 건설은 1887년에 시작되어 1889년에 광둥성 출신 건설업자에 의해 완료되었다.


title: 카를로스 산체스 아기아르

text: 2004년 12월 1일, 아기아르는 라스 팔마스의 감독으로 취임했다. 그는 시즌 말에 구단을 떠났지만, 2006년 여름에 카나리아 제도 연고 구단에 복귀했다. 그러나 이번에는 그 해 10월 1일에 해임되었다.


title: 필로 레밍턴

text: 필은 25년 넘게 아버지의 소형 무기 공장에서 기계 부서의 매니저였다. 그는 총신을 곧게 펴는 반사법으로 무기 제조를 개선했고, 미국에서 최초로 성공한 주강 드릴링 라이플 총신을 만들었다.


title: 바라쿠다사우로이데스

text: 바라쿠다사우로이데스가 생존했었던 시기는 중생대의 트라이아스기 중기로서 지금으로부터 2억 2000만년전~2억년전에 생존했었던 종이다. 생존했었던 시기에는 중국을 중심으로 하는 동남아시아의 북서부 태평양에서 주로 서식했었던 어룡이다. 화석의 발견은 2010년에 중국의 트라이아스기에 형성된 지층에서 미국의 고생물학자인 마이클 워스 마이쉬에 의하여 처음으로 화석이 발견되어 새롭게 명명된 종이다.


title: 랑비스 GR역

text: 후자의 고가교는 국가적으로 중요한 스위스 문화유산으로 등재되어 있다. 길이가 284m(일부 출처에서는 287m로 명시되어 있음)이며, 이전 육교와 마찬가지로 선구적인 철근 콘크리트 구조물이다.


title: 중관춘역

text: 중관춘역에는 7개의 출구가 있다.: 서북(A1), 서북(A2, 딩하오 전자 빌딩 방향), 동북(B), 동남(C1, 중관춘 과학무역전자도시 방향), 동남(C3), 서남(D), E출구(딩하오 전자 빌딩 방향).


title: 스위스 중앙 철도

text: SCB의 주요 목표는 올텐을 중심으로 십자가 형태의 철도 네트워크를 건설하는 것이었다. 그 의도는 투르기를 경유하여 라인강 바덴 강변의 발트슈트에서 바젤까지 노선을 건설하려는 취리히의 이익을 막는 것이었다. 졸로투른주는 처음에 올텐에게 하우엔슈타인 계통에 대한 양보를 허용하기를 원했다. 헤르초겐부히제에서 졸로투른까지의 지선 대신 올텐- 졸로투른 - 빌/비엔 직행 노선을 건설하고 싶었다.


title: 미들버그 전투

text: 오후 4시 경에 도착하자, 더피는 미들버그에 배치되어 있던 소규모 남군 경계부대를 덮쳤고, 마침 마을 주부들과 사교 행사를 겸하여 저녁 식사를 하고 있던 스튜어트는 혼비백산했다. 스튜어트와 참모들은 휘하 기병여단이 주둔하고 있던 곳 중에서 가장 가까운 곳인 렉터 교차로로 재빨리 피했다. 스튜어트는 비버리 로버트슨에게 즉시 미들버그로 출동하여 북군 기병대를 섬멸하라는 지시를 내렸다.


title: 농업 정보 관리 표준

text: AGROVOC 유의어 사전은 AGROVOC 컨셉 서버(CS)을 바탕으로 한다. AGROVOC 컨셉 서버(CS)는 컨셉을 정의하고 그 사이의 관계를 나타냄으로써 지식을 표현하는 새로운 개념의 컨셉 기반 시스템이다. 이것은 여러 지역의 관리자와 에디터가 관리하는 시스템으로 디자인되었다. CS 워킹벤치는 AGROVOC CS의 내용을 관리할 수 있는 웹베이스 작업 환경이다. 이걸 통해 다국어의 온톨로지와 용어 시스템을 만들고 관리하는 도구이다.


title: 1867년 2월 북독일 국가의회 선거

text: 연방 의장은 프로이센 국왕 빌헬름 1세가 차지했는데, 그에게는 국제법상 연방을 대표하고 전쟁과 평화를 선포하고 체결할 수 있는 권한 및 연방군에 대한 최고 지휘권, 법률안 선포권, 연방 수상 임명권 등 여러 권한이 부여되었다. 입법권은 연방 각 정부의 대표로 구성된 연방참의원과 보통, 평등 선거에 의해 선출된 제국의회(라이히스타크)에게 부여되었다


title: 2012년 슐레스비히홀슈타인 주의회 선거

text: 2009년 주의회 선거는 2009년 연방하원의원 선거와 같은 날인 2009년 9월 27일 실시됐다. 당시 선거결과는 대연정 참여정당인 기민련과 사민당의 득표율 감소와 여타 소수 정당의 득표율 증가로 요약할 수 있다. 기민련과 자민당의 득표율 합계는 46.4% 이고, 여타 정당의 득표율 합계는 48.1%였으나, 흑황연정(기민-자민)은 전체 의석 95개 중 48개를 차지해 원내 과반수 의석을 확보했다. 이는 기민련이 11석의 초과의석을 얻었기 때문이다. 당시 선거법은 보정의석에 대한 규정이 불명확했다. 선거관리위원회는 선관위원장이 14석의 보정의석을 배정하자는 유권해석에 대해 기민련과 자민당 연정의 다수를 보호하는 방향으로 결정을 내렸다. 녹색당과 SSW는 의석배정에 대해 주헌법재판소에 소송을 제기했다. 주헌법재판소는 2010년 8월 30일 이 소송에 대한 판결에서 주선거법이 표의 등가성 침해과 주헌법이 규정한 최대의석 숫자를 위반할 가능성이 있기 때문에 위헌이라고 판결했다. 판결은 또 선거법을 2011년 3월 31일까지 개정하고, 주의회는 2012년 9월 30일까지 재선거를 하도록 했다. 하지만 당시 주의회 의석은 재선거가 실시되기 전까지 인정하는 판결을 내렸다.


title: 초HAPPY SONG

text: 〈초HAPPY SONG (싱글 Ver.)〉은 편곡을 변경하고 있다. 게다가 ℃-ute측의 보컬 파트는 오리지널의 〈행복의 도중〉보다도 밝아진 목소리와 가창법으로 다시 녹음한 것이다.


title: 우에나에역

text: 우에나에 역은 1926년 8월 21일 홋카이도 철도 삿포로 선의 역으로 개업하였으며, 이후 1943년 8월 1일 전시동원령에 따른 사철 매입에 따라 홋카이도 철도가 국유화, 일본 국철 지토세 선의 역이 되었다. 1945년 12월 25일부터는 화물의 취급도 실시하였으나, 1960년 8월 1일부로 일반 화물의 취급이 중단되었으며, 1980년 5월 15일에는 소화물 취급도 중단됨으로써 우에나에 역에서의 화물 취급은 완전히 중단되게 된다.


title: 나카쓰가와역

text: 역장 · 역 담당자 배치역(직영역)이다. 관리역으로서, 다케나미 역 - 노지리 역 간의 각 역을 관리하고 있다. 구내 동쪽의 단선 승강장(1번선)에 인접했던 역사 내부에는 발권 창구, 승차권 자동 발매기, 자동 개찰기가 설치되어 있다. 이 역부터 나고야 방면으로는 TOICA(및 상호이용처 IC카드)가 이용가능하지만, 기소후쿠시마 방면으로는 이용하지 않는다.


title: 후지와라노 모토히라

text: 모토히라는 이듬해인 고지 2년(1143년)에 모로쓰나의 후임으로 무쓰노카미로서 부임해 온 후지와라노 모토나리(藤原基成)와 연계를 맺어, 그 딸을 자신의 적자(嫡子) 히데히라(秀衡)에게 시집보냈다. 당시 인(院)의 근신(近臣)이기도 했던 모토나리와의 연계로 모토히라는 고쿠후(國府)에까지 영향을 미치게 되었을 뿐 아니라 당시 권력의 중추였던 인과도 연줄을 가지게 되었다.


title: 게이세이오와다역

text: 자동개찰기가 설치된 유인역이다. 하행선 측의 개찰구는 9시부터 15시 55분무렵 사이(일요일은 19시 이후도)에 폐쇄된다. 구내 야치요다이 역 방향에 있는 건널목은 안전을 확보하기 위해 차단간의 하강 및 상승속도가 매우 빠르다.


title: 와카야마시역

text: 지상역이다. 섬식 승강장 1면과 빗형태의 3면 6선 승강장이 있다. 이 중 3면 5선만을 사용하고 있는데, 2·3·6번선은 한쪽이 막혀있으며, 4·5번선만 와카야마코 방면으로 이어진다.


title: 리가-루가지 선

text: 라트비아 영토 내에서 차량 회차를 원활하게 하고 새로운 국경 통과 지점을 건설하기 위해서, 라트비아와 에스토니아에서는 국경에서 서로 만나는 지선을 개별적으로 건설하였다. (리가-루이에나-패르누 선) 이 노선을 통하였을 때는 국경을 넘기까지 거리가 2km 더 길다. 제2차 세계 대전 중에는 독일군 측의 동부 전선 북부 집단군 보급에 중요한 역할을 담당하였다.


title: 탈린-케일라 선

text: 1918-1940년에는 빠른 속도로 개발 및 전철화가 이루어졌다. 1925-1927년 팔디스키 대로, 로후 대로, 라후매에 대로를 교차하는 구간이 고가화되었다. 1932년에는 탈린-넘메 구간, 1933년에는 패스퀼라까지 복선화가 이루어졌다. 1939년에는 얘르베 변전소가 추가되었다. 1940년에는 소련 점령으로 철도 교통이 영향을 받았다. 1941년 소련군이 퇴각하면서 페름으로 장비가 징발되었고, 독일군 점령 기간에는 전철 시설이 철거되었다.


title: 다니가미역

text: 북쪽 승강장(1,2번 승강장)은 고베 전철 아리마 선용 승강장이고 중앙 승강장(3,4번 승강장)은 고베 전철 아리마 선에 호쿠신 급행 전철 호쿠신 선과 공용 플랫폼이고, 남쪽 승강장(5,6번 승강장)은 호쿠신 급행 전철 호쿠신 선용 플랫폼이다. 중앙 승강장은 고베 전철 아리마 선과 호쿠신 급행 전철 호쿠신 선의 열차들이 동일 평면에서 환승할 수 있는 구조로 되어 있다. 주간 시간대에는 두 노선으로도 이 중앙의 승강장만 사용하고 있어서 아리마 선은 상하행선에서 동일한 선로(3번 승강장)를 사용하는 형태가 된다.


title: 필리프 보드리

text: 2012년 7월 29일, 그는 2012년 하계 올림픽의 남자 사브르 개인전에 출전하였고, 64강을 부전승으로 통과하였다. 그러나, 그는 벨라루스의 드미트리 랍케스와의 32강전에서 패하며 탈락하였다.


title: 구라쿠엔구치역

text: 본 역의 서부 일대에 구라쿠엔이라는 지역이 있는데 그 곳에는 다이쇼 시대부터 쇼와 시대까지 온천지로서 사랑받아왔다. 그 온천에 접근할 목적으로 설치되었기 때문에 구라쿠엔구치 역이 되었다. 다만, 구라쿠엔까지는 도보로 20분 정도 걸리고 가파른 산길을 오르게 된다.


title: 훗코다이마에역

text: 더욱이, 훗코다이구치의 일부는 후쿠오카 공업 대학 관계자용의 통로가 있어, 관계자 이외는 통행금지가 되고 있다(이 통로 부분이 학원 내에 있기 때문에). 또한, 훗코다이구치는 시간대에 의해서 덧문이 내려 통행 금지가 되거나 하기 위해, 주의가 필요하다.


title: 하루다역

text: 역사는 역 구내 동쪽(하행 방향으로 향해서 왼쪽)에 설치되어 있다. 현재의 역사는 1999년에 새로 지어, 철근 콘크리트의 단층 건물, 맞이방을 겸해던 커뮤니티 홀을 병설해, 홀 부분은 지쿠시노시가 관리한다. 에스컬레이터나 엘리베이터 등은 설치되지 않았지만, 2009년 10월부터 엘리베이터 신설과 동시에 새로운 과선교를 만드는 것이지만, 2010년 6월에 준공. 다만, 새로운 과선교 2 · 4번 승강장 쪽에는 계단이 마련되지 않았다. 구내의 승강장은 최근 몇 년 더 높이 쌓아 올렸지만, 승강구 첨부의 동차가 발착하는 0번 승강장만 종래의 채로 남아있다. 가고시마 본선의 쾌속 · 준쾌속 정차 하는 것 외에, 하카타 방면으로부터 이 역으로 돌아오는 열차가 하루에 몇 개 설정되어 있다.


title: 신모리야마역

text: 역사는 역 구내 동쪽에 있어, 두 개의 승강장과는 지하통로로 연결되어 있다. 도카이 교통 사업이 업무를 위탁하는 업무위탁역으로, 지쿠사 역이 이 역을 관리하고 있다. 역사 내부에는 발권 창구나 자동 개찰기, 승차권 자동 발매기등이 있다.


title: 오조네역

text: 축제상(일부 고가화)으로 1면 2선의 섬식 승강장을 가진 고가역. 남북쪽으로 늘어난 승강장의 서쪽(1번선)을 다지미 방면행의 하행 열차가 사용해, 승강장의 동쪽(2번선)을 나고야 방면행의 상행 열차가 사용한다. 다른, 승강장이 없는 대피선(부본선)이 상하선 바깥쪽에 1개 정도 있어, 화물열차나 회송 열차의 대피로(운행 시간표 혼란 시에는 보기 드문 화물열차의 추월이나 보통 · 쾌속 열차의 대피로도)이용되고 있다.


title: 디비지옹 2 페미닌

text: 2002년에 디비지옹 3 페미닌(Division 3 Féminine)이 신설되면서 디비지옹 2 페미닌으로 개편되었으며 리그 진행 방식 또한 바뀌었다. 디비지옹 2 페미닌에 참가한 20개 팀을 2개 조로 나누어 리그전을 진행한 다음에 각 조 1, 2위를 차지한 4개 팀이 결선 리그에 진출하고 결선 리그에서 1, 2위를 차지한 2개 팀이 디비지옹 1 페미닌으로 승격되는 방식이었다.


title: 흰주둥이땅도마뱀붙이

text: 흰주둥이땅은 호주 뉴사우스웨일스주의 서로 동떨어진 네 지역, 스튜어트 국립공원(), 무타윈치 국립공원(), 털루 다운즈()에 분포한다. 흰주둥이땅의 서식지는 잘 알려지지 않았다. NSW에서는, 이 종은 사바나 삼림지대와 바위로 뒤덮인 덤불지대 따위의 붉은 모래질 토양의 서식지에서 발견된다고 보고되었다.


title: 마지아르 케슈바리

text: 케슈바리는 2007년에 오슬로 시의원으로 처음 당선되었으며, 2011년 연임에 성공했다. 현재는 국회 건강관리상임위원장이다. 2005년 이래 오슬로 선거구의 국회부의원을 지내고 있는 중이다. 2009년 재선에 성공했으며, 정치권 외에서는 순나스 병원의 이사원 및 노르웨이 제헌절 위원장직을 맡고 있다. 2013년 국회부의원직 3선에 성공했으며, 시브 옌센이 에르나 솔베르그 내각에 기용된 직후 정식 의원으로 승격되었다.


title: 국도 제382호선 (일본)

text: 쓰시마섬에서 한일 해저 터널을 통해 부산으로 연결될 경우 한국 2번 국도와 직결될 가능성이 높은 도로가 될 것이며, 아시안 하이웨이 1호선의 일부 육상부 구간 편입 가능성도 잠재적으로 높다.


title: 포초 (군인)

text: 고향에 돌아온 후에는 칭병을 하다가 11년 후 복직했다. 1880년이 되어 호남제독에 기용되어 러시아 방어를 맡았지만, 2년 만에 병으로 사직했다. 청불 전쟁이 발발했을 때 군대를 이끌고 운남을 방어했지만, 화의가 성립되자 또 고향으로 돌아갔다.


title: 디뎀 카라겐치

text: 2015년 10월에는 이스탄불을 연고로 하는 여자 축구 클럽인 베식타쉬 JK로 이적했고 2015-16 시즌에서 팀의 카든라르 2. 푸트볼 리기 준우승과 카든라르 1. 푸트볼 리기 승격에 기여했다.


title: 아지타 샤리아티

text: 남편이 뉘네스함으로 새로 발령됐을 때, 샤리아티와 아들도 스톡홀롬으로 이사하였다. 1998년, 소덱소에 공석이였던 식당 매니저로 처음으로 고용되었고 이후 지역 매니저, 판매 관리직, 지역 감독, 스웨덴 지부 감독, 그리고 스웨덴 지역의 상무이사이자 덴마크 지역의 총무부장으로 승진했다.


title: 베이브 애덤스

text: 1906년 4월 18일 그는 세인트루이스 카디널스와 메이저 리그 베이스볼 데뷔를 하여 4 이닝 출발 경기에서 패배를 가져갔으나 다시는 그들을 위하여 투구하지 않았다. 1907년 9월 그의 계약은 파이리츠로 팔렸다. 자신의 첫 완전한 해인 1909년 정규 시즌에서 1.11의 평균자책점과 12 승 3 패로 간 후, 애덤스는 자신의 스타일이 디트로이트 타이거스를 상대로 어려움을 가진 아메리칸 리그 투수와 비슷하다고 한 내셔널 리그 회장 존 헤이들러에 의한 예상에 이어 첫번째 경기의 놀라운 출발 선수로 임명된 후, 월드 시리즈의 스타 선수가 되었다. 그는 3개의 완료 경기 승리를 거두었으며, 그 경기들의 각각은 6 타자였다. 7번째 경기의 무실점과 함께 2002년 존 래키에 의하여 야구 역사상 한번 되풀이되어 온 7번째 경기를 시작하고 우승하는 데 월드 시리즈 역사상 첫 신인 선수가 되었다. 그는 또한 1925년 파이리츠의 월드 시리즈 우승에 놓인 단 하나의 일원이기도 하였다. 1916년 오프의 한해는 5.72로 올라간 그의 평균자책점이 그를 웨스턴 어소시에이션으로 맡기는 것을 보았으나 1918년 후순에 그는 자신의 진보를 다시 보고 파이리츠에 재가입하여 1926년까지 머물렀다.


title: 윌리엄 트위세

text: 그는 우발성(Contingency)를 설명함에 있어서 중세 신학의 뿌리로부터 가져왔으며, 첫번째 인물은 토마스 아퀴나스이고, 두번째 인물은 둔스 스코투스임을 주장했다. 그는 토마스 아퀴나스로부터 우발성의 원천이 하나님의 뜻에 있으며, '효과적인(efficacious) 대리자(agent)'로 칭했다. 반면에 둔스 스코투스는 자유로운 대리자로 칭했다.


title: 찐봉

text: 찐똥은 사로잡힌 후 떠이선 군의 모욕을 면하기 위해 자살하였다. 찐똥의 아들은 나이가 어렸고, 왕족인 경군공(卿郡公) 찐끼에우(鄭橋)는 늙었으므로 곤군공 찐봉과 찐섬의 동생인 서군공(瑞郡公) 찐레(鄭棣)가 새로운 왕이 되기에 적합하였다.


title: 아무르 다리

text: 개통 당시에는 2층 구조를 띠고 있었는데 하층에는 단선 철도, 상층에는 보행자 및 인력거(나중에 자동차로 바뀜) 전용 도로가 개설되어 있었다. 1920년과 1941년에 여러 번 파괴되었고 제2차 세계 대전 종전 이후에 재건되었다. 1955년에 새로운 다리가 개통되었다.


title: 타이슨 탄

text: 타이슨은 2012년에 디지털 페인팅 소프트웨어 크리타를 위한 마스코트로 키키 사이버 스쿼럴을 디자인했으며, 이후 크리타의 스타트업 아트워크 예술가였다. 2013년에는, KDE의 마스코트인 콘키의 재설계한 그의 컨셉이 경연에서 선택되어 KDE 버전 5.x 이후로 사용되었다. 그는 또한 케이트 우드피커를 2014년에 고급 텍스트 편집기 케이트의 마스코트로 디자인했다. 타이슨은 2017년 말 문서 재단에서 열린 대회에서 리브레오피스의 마스코트를 제출했으나 그의 마스코트는 성공하지 못했다.


title: 1991년 스플리트 시위

text: 크로아티아 사회주의 공화국에서 열린 1990년 크로아티아 총선거에서 크로아티아 민주연합(HDZ)이 압승하면서 세르브인과 크로아트인 사이 민족 갈등이 악화되었다. 이후 유고슬라비아 인민군은 저항을 최소화하기 위해 크로아티아 영토방위군(TO)의 무기들을 압수하였다. 1990년 8월 17일에는 양 민족 간 갈등이 세르비아계 크로아티아인의 대대적인 반란으로 나타나기 시작했으며, 크닌(스플리트에서 동북쪽으로 약 60 km 떨어진 도시) 인근 달마티아 고원의 세르브계 다수 거주 지역을 중심으로 리카, 코르둔, 바노비나, 동슬라보니아에서 반란이 일어났다. 1991년 1월 몬테네그로, 보이보디나, 코소보의 지원을 얻은 세르비아가 유고슬라비아의 대통령직에게 유고 인민군이 크로아티아 보안군을 무장해제시키기 위해 병력을 배치해 달라고 2번 요청하였으나 실패하였으며 이후 3월에 세르브계 반군과 크로아티아 특수경찰 사이 무혈 충돌이 일어났는데 세르비아 및 지원국의 지원을 받은 유고 인민군은 연방 대통령에게 전시 권한을 부여하고 국가비상사태를 선포해 달라고 요구하였다. 이 요청도 3월 15일 거부되었으며 이후 유고 인민군은 슬로보단 밀로셰비치의 통제 하로 들어가게 된다. 밀로셰비치는 유고슬라비아 국체의 보존보다는 세르비아 영토의 확장을 더 선호하면서 공개적으로 유고 인민군을 세르비아군으로 만들겠다고 위협하였고 더 이상 연방 대통령의 권한을 인정하지 않겠다고 선포하였다. 밀로셰비치의 위협으로 유고 인민군은 유고슬라비아 보존 계획을 포기하고 점차적으로 세르비아 확장안으로 기울게 되었다. 3월 말에는 크로아티아 분쟁으로 최초의 사망자가 발생한 사건도 일어났다. 유고 인민군은 세르브계 반군에 가담하여 크로아티아 경찰의 행동을 적극적으로 막았다. 4월 초가 되면 크로아티아 내 세르브계 반군 지도자들은 크로아티아 정부에서 분리독립한 것으로 간주되는, 세르브계 통제 지역과 세르비아가 하나로 통일될 것이라고 선언하였다.


title: 찰스 헤이워드

text: 헤이워드는 로라 로직(Lora Logic), 레인코츠, 에브리씽 벗 더 걸(Everything but the Girl) 등에서 세션생활을 하다가 캠버웰 나우를 결성했다. 캠버웰 나우는 두장의 EP와 앨범 하나를 남겼다. 이후 그는 솔로활동을 지속한다. 98년에 매싸커에 가입했다.


title: 뽀 끌롱 자라이

text: 오늘날 타밀나두주의 케랄라주에 있는 푸쿨랑가라 바하가와트 사원(POOKULANGARA BHAGAWATHY TEMPLE)은 신(트리술 & 검을 쥔 오른손)을 포함한 많은 유사점을 가지고 있으며, 물론 두 사원의 이름은 똑같다.


title: Midnight Believer

text: 빌 달은 올뮤직에서 5점 만점에 3점을 주며 "킹과 더 크루세이더스가 약간 펑키한, 그리고 컨템퍼러리한 스타일로 섞여 있다"고 평했다. 《롤링 스톤》의 2015년 기획 B.B. 킹의 가장 위대한 10곡에는 본작부터의 〈Never Make a Move Too Soon〉도 포함돼 있다.


title: Deuces Wild

text: 킹의 음반으로서는 특히 세일즈 면에서 성공한 작품 중 하나로, 모국 미국에서는 바비 블랜드와의 연명으로 발표한 《Together for the First Time... Live》(1976년) 이후 21년 만에 종합차트인 빌보드 200으로 100위 안에 들었고 《빌보드》 블루스 음반 차트에서는 1위를 차지했다. 노르웨이 음반 차트에서는 킹에게 17년 만의 40위 안에 들었다. 또 뉴질랜드 음반 차트에서는 7주 연속 톱 20에 진입했으며 그중 2주 만에 톱 10에 진입했다.


title: 한스 에곤 홀투젠

text: 주요한 저작으로는 <만년의 릴케> <초월 없는 세계>(둘다 1949), <살 집 없는 인간>(1951, 증판 1955), <미(美)와 진(眞)>(1958), <근대예술의 전위주의와 미래>(1964) 등이 있다.


title: 사일런트 헌터

text: 이 게임은 비디오 게임 리뷰 애그리게이터 게임랭크스에 따르면 호의적인 평가를 받았다. 사일런트 헌터 II의 개발자 숀 스톡(Shawn Storc)은 인터뷰에서 사일런트 헌터가 300,000부의 상업적인 성공을 이루었다고 언급하였다. 1999년 12월, 전 세계 판매량은 350,000부에 도달했다.


title: 쿤스트페라인

text: 베를린에 있는 독일 미술협회 단체()는 독일의 미술협회의 관심사를 대표하고 공동 프로젝트를 장려한다. 대중 발표 및 현대 미술에 대한 안내에 중점을 둔 미술 협회는 ADKV의 회원이 될 수 있다.


title: 페테르 스코루프

text: 1998년 총선에서 당선되어 처음으로 원내에 입성했으며, 이후 2012년까지 인민당의 부대표직을 역임했다. 국회에서 법률위원회 위원장 및 교통위원회 부위원장을 지내기도 했다. 법률위원회 위원장이 되기 이전, 스코루프는 외국인과 이민 문제를 주로 대변하곤 했다.


title: 마르코 타르키

text: 마르코 타르키는 이탈리아 사회공화국(RSI) 무솔리니 정권 때 경제부 장관직을 역임했던 안젤로 타르키(Angelo Tarchi)의 손자로 피렌체 정치 과학 대학을 졸업한 후 1968년부터 이탈리아 사회 운동당(MSI) 청년단의 멤버로 활약했었다. 1974년 12월 정치 잡지 La voce della fogna를 창간한 데 이어 1975년부터 현재까지 월간 정치학 잡지 Diorama letterario의 편집장으로 활동하고 있다.


title: 소유스-7 (로켓)

text: 기존의 소유스 로켓은 1단 엔진 1개에 노즐 4개, 부스터 4개에 노즐 16개, 2단 엔진 1개에 노즐 4개로 모두 6개 엔진에 24개 노즐을 사용했다. 소유스-7 로켓은 6개 엔진에 6개 노즐을 사용할 것이다.


title: Completely Well

text: 〈The Thrill Is Gone〉은 로이 호킨스가 1950년대 초에 발표한 곡 커버로, 음반 버전에서는 빌 심칙의 안에 따라 스트링스가 추가되었다. 킹은 1997년 음반 《Deuces Wild》에서 트레이시 채프먼과의 듀엣으로 이 곡을 재연되었다.


title: 브라우족

text: 그들은 ""Un cha đắc lế"" 이야기에서 대홍수에 대해 이야기를 하며, 빠써이("Pa Xây")라는 이름의 존재에 대해 이야기한다. 그들은 땁딘보("táp đinh bố")를 연주한다.


title: 로만스호른역

text: 1869년, 스위스 북동부 철도가 로만스호른과 로르샤흐 사이를 운행하는 호수선을 개통했다. 같은 해에 로만스호른과 프리드리히샤펜 사이, 린다우와 브레겐츠 사이를 오가는 국경을 넘는 화물 운송을 위해 보덴호 기차 페리가 설립되었다.


title: 응치멩

text: 2020년 총선에는 새로 신설된 셍캉 집단선거구에 집권 인민행동당 후보 중 하나(현직 3명+신인 1명)로 출마했으며, 허팅루 및 3명의 신인으로 구성된 노동당 측 조와 맞붙게 되었으나 낙선했다. 인민행동당에 입당한 군인으로서는 가장 높은 자리를 차지한 인물이었지만, 동시에 싯아이미 이후 두 번째로 낙선한 초선 의원 출신 장관으로 기록되었으며, 2011년 총선 당시 알주니드 집단선거구에 출마했다가 낙선한 조지 예오 및 림휘화 이후 세 번째로 지역구에서 낙선한 현직 장관이라는 불명예를 안기게 되었다.


title: Tim (리플레이스먼츠의 음반)

text: 《Tim》은 롤링 스톤이 2003년에 선정한 리스트 역사상 가장 위대한 음반 500장에서 136위로 순위를 선정하였다. 이후 2012년에는 137위로 한 단계 순위가 하락하였다. 피치포크에서는 1980년대 최고의 음반 100장에서 37위로 이 음반을 선정하였다. 슬랜트 매거진에서는 1980년 최고의 음반에 66위로 선정하였다.


title: 베터 오블리비언 커뮤니티 센터

text: 둘은 2019년 1월 24일 데드 오션스를 통해 《Better Oblivion Community Center》를 발매하였다. 이 음반은 음악 평단으로부터 극찬을 받았다. 2019년 1월 23일에는 레이트 쇼 위드 스티븐 콜베어에 출연하여 수록곡 〈Dylan Thomas〉를 불렀다. 3일 후에는 CBS 디스 모닝에도 출연하여 〈Dylan Thomas〉, 〈Didn't Know What I Was in For〉, 〈My City〉를 불렀다.


title: 풀크 뒤 메를

text: 1295년, 그는 장 2세 다르쿠르의 지휘 하에 두브르(Douvres)공방전에 참전했다. 원정을 마치고 귀환하는 길에, 그는 영국군의 기습 공격에 대비하여 아브빌에 수비군을 조직했다.


title: 쌩차이 쑨턴왓

text: 쌩차이 쑨턴왓은 1996년 4월 11일 방콕 교외의 집으로 운전하던 중 차를 총으로 쏜 사람에게 53세의 나이에 살해당했다. 우볼 분야차로턴 (อุบล บุญญชโลธร) 죽음을 지배하는 혐의로 기소되었지만 유죄 판결을 받기 전에 살해되었다.


title: 간코마루 (우주선)

text: 하지만 위의 성능을 만족하는 재사용 가능한 경량 기체의 실현 등, 구상 시점에서 기술적으로 불가능한 과제의 명확화와, 이를 해결하기 위한 돌파구가 마련되지 않는 점에서, 이후 비판을 받고있다.


title: 헤다촌

text: 1856년(안세이 3년) 9월에 러일 우호의 상징이 된 「헤다호」는 일본에 반환되지만, 보신 전쟁 국면의 하코다테 전쟁에서 관군에 사용된 것을 마지막으로, 그 기록은 끊어져 있어, 장래의 자세한 것은 알려져 있지 않다.


title: 루스피탈레트데류브레가트역

text: 1987년 바르셀로나 지하철 1호선이 토라사 역에서 아빙구다 카릴레트 역까지 연장되면서 지하철역이 문을 열었다. 철도역의 경우 일찍이 19세기에 지어진 역이지만 지금처럼 로달리에스 데 카탈루냐 노선이 운행된 것은 비교적 최근의 일이다.


title: 취리히 젤나우역

text: 1990년에 2개의 노선은 질강 아래를 따라 흐르는 터널을 통해 취리히 중앙역의 지하 터미널까지 확장되었다. 원래의 젤나우역는 이 노선을 우회했으며, 이전 터미널에 인접한 새로운 지하 중간역이 제공되었다. 그런 다음 원래 터미널이 재개발되었다.


title: Not Your Muse

text: 설레스트는 2019년 9월 4일 〈Strange〉를 발매하였고, 명성을 얻게 되었다. 이후 일부 텔레비전 쇼나 시상식에 나가서 이 노래로 공연을 하였으며, 비평적으로도 찬사를 받았다. BBC에서 매년 선정하는 음악 비평 설문 조사 사운드 오브 2020에서 우승한 후 얼마 지나지 않은 시간인 2020년 1월 9일 〈Stop This Flame〉을 발매하였다. 이 싱글은 스코틀랜드, 벨기에, 네덜란드, 덴마크, 체코의 차트에서 탑 20안에 들고, 영국 싱글 차트에서도 47위에 오르는 등 설레스트에게 처음으로 상업적 성공이라는 것을 경험하게 해주었다. 세 번째 싱글인 〈A Little Love〉는 매년 "존 루이스 & 파트너스의 크리스마스 광고"라는 이름으로 매년 나오는 사운드트랙에서 처음으로 공개되었다. 이 싱글도 영국 싱글 차트 59위와 싱글 다운로드 차트 4위에 올랐다. 2020년 12월 초, 설레스트는 첫 정규 음반의 발매를 발표하면서 제목과 커버, 트랙리스트를 공개하였다. 설레스트는 앞서 2020년 말에 발매를 한다는 것을 암시하기도 하였지만, 코로나19 범유행으로 인한 문제와 작업을 하면서 생긴 대인관계의 문제로 인하여 발매를 반복적으로 연기하였다.


title: 1936 코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 결승전

text: 이 경기는 마드리드의 수문장 리카르도 사모라가 선보인 "불가능에 가까운 선방"으로 회자되었는데, 그는 바르셀로나의 주제프 에스콜라가 막판 동점골을 넣는 것을 막았다. 이 선방은 스페인 축구 역사상 최고의 선방으로 회자되곤 한다.


title: 취리히호 우안 철도

text: 히르센그라벤 터널이 건설됨과 동시에 슈타델호펜역과 취리히를 우스터 노선을 통해 빈터투어로, 발리젤렌에서 라퍼스빌을 연결하기 위해 취리히베르크 터널이 건설되었다. 그 결과 취리히 중앙역과 슈타델호펜 사이의 우안 구간은 이제 취리히 S-반의 중추 일부가 되었으며 8개 이상의 개별 노선이 있다.


title: 탈빌-아트-골다우 철도

text: 이 노선은 취리히-추크-루체른 철도의 기존 추크역과 연결되었으며, 이 역은 역을 재건해야 하는 NOB가 운영했다. 이로 인해 취리히-추크 철도 및 추크-루체른 철도에 대한 연결이 만들어졌다.


title: 치머베르크

text: ‘치머베르크 지역’이라는 용어는 일반적으로 취리히 호수의 킬히베르크 – 리히터스빌 – 잠슈타게른 사이의 산, 지역 및 고원과 부분적으로 질 계곡을 가리킨다. 이 지역에는 히르첼, 호르겐, 휘텐, 킬히베르크, 오버리덴, 리히터스빌, 뤼쉴리콘, 쇼넨베르크, 탈빌, 베덴스빌, 질 계곡의 아들리스빌, 랑나우 암 알비스 및 질브루크 공동체가 포함된다.


title: 펠젠엑

text: 또 다른 랜드마크는 펠젠엑반 산역 근처에 위치한 펠젠엑-기르스텔 TV 타워이다. 이것은 스위스콤(Swisscom)이 소유하고 일반적으로 대중이 접근할 수 없다. 타워는 라디오와 텔레비전 프로그램의 방송을 위해 1959년에 지어졌다. TV 타워의 바로 북쪽에는 토목 공사와 명판으로 표시된 중세 성의 유적지인 부르크슈텔레 발데른("Burgstelle Baldern")이 있다.


title: 질탈선

text: 질탈 노선은 1892년 8월 3일 취리히 젤나우에서 질발트까지 노선을 개통한 질탈반 회사(SiTB)에 의해 건설되었다. 젤나우는 이미 위틀리베르크 노선의 종점이었고, 두 노선은 기쉬벨역까지 평행하게 달렸다. 그해 12월, 스위스 북동부 철도(NOB)의 취리히호 좌안선에 있는 기슈벨역과 비디콘역을 연결하는 화물 지점이 건설되었다.


title: 오르페우스 (발레)

text: 초연은 1948년 4월 28일 뉴욕의 City Center of Music and Drama에서 열렸고, 직접적으로 City Center의 회장인 Morton Baum이 Balanchine과 Kirstein을 초대하여 상주 회사를 설립했다. 새로운 회사의 이름은 New York City Ballet (또는 Ballet Society)으로 변경되었으며 발란신은 그가 죽을 때까지 발레 마스터로 남아 있었다.


title: 블록케이드 (비디오 게임)

text: 블록케이드는 1976년 11월 AMOA 쇼에서 처음 시연되었으며, 아타리가 남코와 함께 제작한 전자회로식 레이싱 게임 F-1과 함께 전시회에서 가장 화제가 된 아케이드 게임 2개 중 하나였다. Play Meter 지는 게임 플레이의 단순성을 칭찬했다.


title: 포스키아보역

text: 역에는 노선의 한쪽에 5층 건물이 있고, 반대편에는 여러 노선이 있는 노선에 사용되는 1000V DC 철도 차량을 유지 관리하는 베르니나선의 주요 차고지가 있다. 그들 사이에. 최근 리모델링 이후, 역 건물에서 가장 가까운 노선에만 승강장과 확장된 승강장이 제공된다. 역 북쪽으로 곧바로 뻗어 있는 이중 선로와 남쪽으로 통과하는 루프는 플랫폼에서 정차하기 전후에 기차가 각각 통과할 수 있는 기능을 제공한다.


title: 사카우파

text: 1928년 11월, 잘랄라바드에서 신와리 부족이 반란을 일으키자 사카우파가 자발알시라지를 공격함으로써 내전이 시작되었다. 1월 17일 사카우파는 카불을 함락시켰다. 1929년 10월 일련의 격렬한 전투 끝에 근왕군이 카불을 탈환했고, 사카우파는 아르그로 밀려났다. 1929년 10월 13일, 모하메드 나디르 칸의 군대가 아르그를 함락시키면서 사카우파의 난은 분쇄되었다. 사카우파들은 나디르가 왕이 된 뒤 다시 봉기를 시도했으나(쿠히스탄 반란) 1주일만에 진압되었다. 사카우파의 마지막 거점인 헤라트는 1931년 정부군에게 함락되었다.


title: 얼스터 보수당과 연합당

text: 2010년 2월 24일, 연대측은 오는 영국 총선에서 18개 지역구 중 최소 9명의 후보를 낼 것이라고 선언하였다. 얼스터 연합당의 유일한 국회의원인 노스다운 지역구의 실비더 허먼 의원은 2009년 초부터 보수당과의 연대를 향한 대중의 불만을 감지하고 있었고, 2010년 3월에는 연합당을 탈당하여 무소속으로 출마하기로 결정하였다. 이로서 연합당은 원외정당으로 밀려났다. 2010년 4월 7일에는 퍼매너 사우스티론 지역구 후보인 톰 엘리엇이 로드니 코너 무소속 후보를 위해 후보직을 사퇴, 해당 지역구에는 연합당 후보가 출마하지 않게 되었다.


title: 네스토르 칼란다리시빌리

text: 당시 칼란다리시빌리는 자신과 백파들은 칼란데시빌리라고 불렀고, 농민과 백파들에겐 연필(Карандаш)이라는 별명으로 불렸다. 이완종 박사의 해설에 따르면 문서고에는 그의 이름은 “칼란다라쉬비리, 크란다르시빌리, 카슬락다린시빌리, 카란다시빌리 등 다양하게” 적혀있다. 번역집에는 원문 표기에 관계없이 칼란다리쉬빌리로 정정하여 표기하였다고 한다. “할아버지”[Деда]란 별명도 있었다.


title: 베이징 대학 동문역

text: 지하철 차량 운행에 따른 진동이 베이징대학 동부구 실험구역에 있는 다량의 정밀기기작업에 영향을 미치지 않고 지하철이 이 구역을 통과할 수 있도록 베이징대학 동문 구간에 “강철 스프링 플로팅 판 도상(钢弹簧浮置板道床)”이 설치되어, 열차가 이 구간의 선로를 통과할 때 횡방향으로 진동하여 궤도 아래 스프링에 흡수된 후, 선로를 따라 종방향 진동으로 변경하여 진동이 최소하도록 설계했다. 그럼에도 일부 고정밀 기기의 실험 효과가 어느 정도 방해를 받자 이후에 건설한 베이징 지하철 16호선은 당초 예정됐던 하이뎬차오역(海淀桥站)을 백지화하고 완촨허차오역(万泉河桥站)을 신설하는 방향으로 계획을 수정했다.해전교역을 백지화하고 완촨허차오역을 신설하는 쪽으로 계획을 수정해야 했다.


title: 페르난도 타발레스

text: 새 구단의 감독은 전설적인 전 수문장 리카르도 사모라로, 타발레스를 신뢰한 그는 노련한 기예르모를 대신해 그를 기용했다. 사모라의 선택은 적중했는데, 타발레스는 최소 실점율을 기록하며 소속 구단의 우승에 큰 공을 세웠다.


title: 닐로 밸래리

text: 밸래리는 1920년 11월 핀란드로 귀국했으나, 핀란드 내전에서 우파가 승리한 직후의 정치상황 때문에 곧바로 러시아 페트로그라드로 갔다. 2월에 귀국한 뒤 밸래리는 핀란드 사회주의노동자당(SSTP) 우시마 지구당 서기로 선출되었다. 1922년 밸래리는 SSTP 당주석으로 선출되었고, 1922년 여름에는 핀란드 공산당(SKP) 핀란드뷰로 국원으로 선출되었다 1920년대 초에 밸래리는 또한 사무직원동맹에서도 상근직을 맡았다.


title: 국도 제106호선 (일본)

text: 예전에는 강가를 위주로 급커브가 가장 많은 선형을 가지고 있었지만, 1970년대 초반(쇼와 40년대 후반)부터 도로의 선형을 점진적으로 뜯어고침에 따른 터널을 다용하여 직선화되어 있는 구간이 증가됨에 따라, 도호쿠 대진재가 발생되기 직전 당시인 2011년 3월 11일 아침까지만 해도 모리오카시에서 미야코시까지 통과할 때 걸리는 시간은 평균적으로 볼 때 1시간 44분이나 소요되었다.


title: 겐가사우루스

text: 겐가사우루스가 생존하던 시기는 중생대의 쥐라기 후기로서 지금으로부터 1억 6500만년전~1억 4500만년전에 생존했던 종이다. 생존했던 시기에는 이탈리아를 중심으로 하는 유럽의 지중해, 흑해, 북동부 대서양에서 주로 서식했던 어룡이다. 화석의 발견은 1976년에 유럽의 트라이아스기에 형성된 지층에서 유럽의 고생물학자들에 의해 최초로 발견되었으며 이후인 2017년에 현재의 이름으로 지어져 새롭게 명명된 종이다.


title: 스쿠올-타라스프역

text: 스쿠올-타라스프는 스쿠올-타라스프-체르네츠(Zernez)-사메단-폰트레시나 지역 서비스와 스쿠올-타라스프-란트콰르트-쿠어-디젠티스 레기오익스프레스 서비스의 종점 또는 출발점이며, 둘 다 매시간 운행된다. 프탄(Ftan), 타라스프(Tarasp), 잠나운(Samnaun), 마르티나(Martina), 젠트(Sent), S-charl 및 발 지네슈트라(Val Sinestra)로 가는 정기 버스 노선은 역에서 출발한다. 또한 지역 스쿨버스가 역에 정차한다. 모타 날룬스(Motta Naluns)로 가는 케이블카는 역 옆에서 시작된다. 매주 최대 5대의 화물 열차가 란트콰르트에서 스쿠올-타라스프까지 운행된다. 기름, 우편물, 시멘트와 쓰레기는 역에서 취급하는 주요 화물이다.


title: 동물원역 (베이징)

text: 동물원역 대합실은 지하 2층에 있으며, 남쪽은 운임구역으로 구분되어 있다. 대합실 중앙은 승강장층으로 가는 엘리베이터, 운임구역의 동·서쪽에 대합실과 승강장을 연결하는 계단과 상행 에스컬레이터가 있다.


title: 고시가야역

text: 지상역 시절에는 상행선이 단선 승강장이었고 하행선이 섬식 승강장의 2면 3선의 구조였으며, 옛 1번 선이 상행선, 옛 2번 선이 하행 대피선, 옛 3번 선에 하행 본선이 있었고 상행 본선과 하행 대피선 사이에 중앙선이 있었고 역의 서쪽으로 측선이 1선 설치되어 있었다.


title: 다카다 슈헤이

text: 간사이 소카 고등학교 시절에는 노마구치 다카히코와 플레이를 하고 있었는데 그의 동기이자 포수인 구스모토 히로키와 함께 배터리를 짜고 있었다. 3학년 때는 팀내 에이스로서 팀을 견인하고 있었지만 여름에 있은 오사카 대회 직전에 피로 골절을 일으키면서 컨디션이 떨어졌고 2차전 상대인 나니와 고등학교한테 패하는 등 2년 반 만의 고시엔 대회 출전을 놓쳤다.


title: PEACH/HEART

text: 자켓 사진은 양면 자켓으로 구성되어 있는데, 앞면은 엉덩이가 찍혀 있는 "PEACH" 버전의 자켓 사진이고, 뒷면은 오쓰카 아이의 앞모습이 찍혀 있는 "HEART" 버전의 자켓 사진이다. 앨범 "LOVE PiECE"의 자켓 사진에 사용된 "러브 피스 마크"도 이 싱글에서 처음 등장했다.


title: 세이부 야마구치선

text: 1952년에 오토기 열차를 지방철도법의 적용을 받는 지방 철도로 전환하였으며, 노선명도 야마구치 선으로 개칭했다(이후에도 오토기 열차라고 불렀다.). 운임은 편도 200엔(어린이 100엔)이었으며, 운행 시간은 9시 30분부터 17시 30분이었다. 처음에는 축전지 기관차로 운행했으나 1972년에 일본 철도 100주년을 기념하여 주말이나 휴일에는 증기기관차으로 운행하였다.


title: 스크린 (커맨드 앤 컨커)

text: 이들은 지구에 타이베리움을 심은 장본인이며, 이들의 목적은 지구에 타이베리움을 심은 후 타이베리움이 지구를 뒤덮으면 이를 수확하려는 것이었다. (이들은 타이베리움을 '이코르'라고 부르고 있다.)이들은 지구 방위 기구(GDI)가 사라예보에서 노드 형제단의 사원인 템플 프라임에 이온 캐논을 발사하였을 때, 그 에너지로 인해 사원 지하에 있던 액화 타이베리움 시설이 연쇄 반응을 일으키면서 강하게 폭발하자 이를 감지하고 지구에 찾아오게 된다. 이들은 이 폭발이 완전히 타이베리움으로 뒤덮인 후에 일어난 타이베리움의 반응이라고 생각하여 타이베리움을 수확하기 위하여 지구로 찾아왔으나 이 폭발은 이들을 유인하기 위해 케인이 일부러 GDI의 이온 캐논 발사를 유도한 것이었다.


title: 페트라스 라슬라나스

text: 2001년 리투아니아 샤울랴이 법원은 페트라스 라슬라나스에 대한 궐석재판에서 집단살해 혐의를 적용하여 라슬라나스에게 종신형을 선고했지만 러시아 당국은 신병 인도를 거부했다. 라슬라나스는 2002년에 사망할 때까지 자유인으로 살았다.


title: 이와야역 (효고현)

text: 승강장에는 국토교통성의 요청에 의하여 2001년 가을에 고정식 "추락 방지책"이 시범 설치되었지만 2011년 시점에서는 다른 한신 역에 설치되지 않았다. 단, 우메다 역에서는 개수 공사 후에 스크린도어를 설치할 결정을 하고 있다.


title: 와카야마코역

text: 난카이 페리로 연락 역은 1956년에 개통한 초대 와카야마코 역(후, 쓰쿠코마치 역)이 존재했다. 와카야마 항 페리 승강장이 이전한 것에 따라, 와카야마코 선의 연장과 함께 2대의 와카야마코 역으로 본 역이 개통했다.


title: 요코야마역 (효고현)

text: 그 밖에, 산다 선의와 고엔토시 선으로 환승하는 이용객들이 많다. 고베 전철은 일련의 요금으로 탈 수 있는 고엔토시 선 각 역과 고베 간을 제외하고 산다 ~ 고베 간 경쟁력이 낮아, 산다 선을 일련 번호로 하는 탑승객은 적어 본 역에서 승객 대부분이 바뀐다.


title: 코엔히가시구치역

text: 당초 계획은 본 역의 설치는 포함되지 않았다. 그러나 J리그가 출범하면서 만박 기념 경기장을 홈 그라운드로 하는 감바 오사카의 관람객의 수송에는 반파쿠키넨코엔 역에서 거리가 있으면 당시의 만박 기념 협회가 강한 오사카 부에 압박적이었다. 따라서, 역이 정비되었지만 역과 엑스포 공원의 동쪽 출입구 게이트와 기념 경기장의 접근도 기본적으로 오사카 부가 부담하게 되어 건설하게 되었다.


title: 오타니역 (시가현)

text: 지형적으로는 오오사카 고개에서 서쪽으로 야마시나 분지의 비껴진 곳에 위치하고 시가 현에 속한다. 역 인근에는 노포인 "장어의 명가"나 고개의 찻집이 있을 만큼 보이지만, 메이신 고속 세미마루 터널 서쪽의 입구에서 북쪽으로 가는 길에 오타니 단지와 오쓰 시 교통국 승마 연습장이 있다.


title: 안티필로스

text: 나중에 안티파트로스가 다시 싸움을 걸어왔다. 이긴 싸움으로 적을 얕보던 그리스 연합군은 적지 않은 부대가 자신들의 나라로 해산해 버렸고, 수에서 압도적으로 뒤떨어져 있었음에도 불구하고, 마케도니아 군과 창을 섞어야 했다. 그리스 연합군은 보병 25,000명과 기병 3,500기였던 반면, 마케도니아 군은 보병 40,000명, 기병 5,000기였다.


title: 나카이타바시역

text: 역사는 이케부쿠로 방향의 남북으로 들어서 있고 역전의 상점가 등 상업 지역은 역 동쪽에 확산되어 있다. 역의 바로 북쪽에는 샤쿠지이 강이 흐르고 있어 벚꽃이 아름답다. 게다가, 샤쿠지이 강의 바로 북쪽에는 간나나도리(도쿄 도도 제318호선)가 있다. 또, 가와고에 가도 가미이타바시주쿠의 나카주쿠 역 옆에 있다.


title: 리펏뜨

text: 601년, 리불자가 형의 장남인 리대권(李代權)을 보내 용편(龍編)을 지키게 하였고, 장군 리보정(李普鼎)은 명연성(鳴鳶城)을 지키게 하였고, 스스로는 군사를 거느리고 월왕고성(越王古城)을 지켰다. 수 문제는 병사를 내어 리불자를 토벌할 계획을 세웠다. 좌복야 양소(楊素)는 과주자사 유방(劉方)이 장수의 재능을 갖추었다 하여 추천했고, 문제는 유방을 교주도행군총관으로 배수하였고, 도지시랑 경덕량(敬德亮)을 장사로 삼고, 통령 27영을 앞으로 가게 하여 리불자를 정토케 했다. 리불자는 2천여 명을 보내 방어했고, 수나라의 영주(營主) 송찬(宋纂), 하귀(何貴), 엄원(嚴願) 등은 부를 거느리고 도륭령(都隆嶺)에서 기의군을 격파했다. 유방은 사자를 보내 항복을 권했고, 리불자는 두려워하여 군사를 거느리고 투항했으나 유방은 그를 압송하여 수나라 수도 대흥성으로 보냈고, 리불자는 그의 장령들과 함께 참수당하니 이로써 전 리 왕조는 멸망했다.


title: 사도들의 애찬

text: 바그너에게 의뢰된 것은 순수한 남성 합창을 위한 26분 정도의 작품이었다. 그는 남성 합창의 단순함을 피하기 위해 극정인 모티브를 대규모 합창 장면으로 표현하려고 애썼다. 이 곡은 유대교의 3대 절기 중의 하나인 오순절에 모인 신도들이 하늘에서 내려온 성령에 충만하여, 신도 간의 교제를 중시하고 재산을 버리며 모든 것을 공유하기로 하여 사도적 생활에 들어가는 장면을 소재로 하고 있다. 오순절은 유월절 후 50일째를 기리는 절기로, 원래 밀의 수확을 기념하는 잔치였으나 이후 시내산에서 모세가 신에게 율법을 받은 것을 기념하는 절기가 되었다. 기독교에서는 사도행전 제2장의 사건을 기념하는 성령강림절에 해당한다. 예수가 부활에서 승전까지의 40일 동안 제자들에게 약속한 성령 세례를 실현한 것이 그 중심 주제가 된다. 애찬(愛餐, Liebesmahl, 그리스의 아가페를 독일어로 번역한 것)은 초대교회에서 기독교적 사랑으로 충만했던 신도들의 만찬을 의미한다. 예수가 많은 사람들에게 빵을 나누어준 기적과 최후의 만찬을 기리며, 신도들이 그와 비슷하게 손으로 빵을 떼어주고 식사를 함께 하는 것이다.


title: 고마에역

text: 사이에 통과선을 두고 상대식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 선로와 승강장은 고가 위에 개찰구는 지상에 있다. 복복선 구간인데 각역정차의 이동에도 불구하고 특급 로망스 카 급행과 준급행 등이 추월할 수 있다.


title: 아사히가오카역 (미야기현)

text: 지상에는 아사히가오카 버스 터미널(1985년 설치)이 위치한다. 삿포로시 마루야마코엔 역과 마찬가지로 시의 공공 시설의 1층을 버스 대합실의 구조가 되면서 "버스 터미널"의 형태가 많아지고 있으며, 센다이 시 내의 역으로는 드물게 "버스 터미널"로서 운용된다.


title: 위리외 매켈린

text: 핀란드 내전이 발발하자 백핀란드측에 붙잡혀 사형을 선고받았으나 종신형으로 감형되었다. 1922년 대사면 때 석방되었다. 핀란드 사회민주당이 분당되었을 때 공산당 쪽에 가담했고 이 때문에 1923년 8월 다시 체포되었다. 같은 해 9월 감옥에서 자살했다.


title: 요한 코크

text: 입헌주의자들은 11월 5일 파업을 끝내고자 했지만 노동군단은 지속을 원했다. 코크는 파업 지지측을 대표하여 협상에 참여해 11월 6일 파업을 끝내기로 하고 11월 7일 헬싱키의 경찰서들에서 노동군단 병력을 물렸다.


title: Aqsis

text: 레이즈(Reyes)의 전통으로 인해 에이큐시스(Aqsis)는 레이 트레이싱과 같은 고급 글로벌 일루미네이션 기능이 부족하지만 이러한 기능을 지원하기 위한 적극적인 노력이 진행되고 있다. 현재 안정 버전은 1.8.2이다.


title: 조반니 XXIII 역

text: 2016년에는 보르고-갈라테아 구간과 조반니 벤티트레-스테시코로 구간의 터널이 완공되었다. 2016년 12월 초에는 승강장 공사가 모두 완료되었으며 12월 20일에는 역이 정식으로 개통하였다.


title: 스테시코로역

text: 스테시코로 역은 카타니아 도심에 위치해 있으며, 이곳에서 유네스코 세계 유산으로 지정된 카탄차로 바로케 구역으로 찾아갈 수 있다. 시칠리아 거리 쪽에 네 개의 출입구가 나 있고 일반계단과 에스컬레이터가 모두 설치되어 있다. 출입구 중 두 개는 스테시코로 광장 쪽에, 다른 두 개는 공화국 광장에 있다. 또한 네 개의 엘리베이터도 설치되어 있다. 이를 통해 스테시코로 광장과 고대 로마의 카타니아 원형극장 유적, 산 비아조 교회, 산타가타 알 카르체레 교회, 카타니아의 주요 상업거리인 에트네아 가, 벨리니 빌라, 빈첸초 벨리니 광장, 빈첸초 벨리니 극장 등 역사적인 명소로 갈 수 있다.


title: The Songs Lennon and McCartney Gave Away

text: 〈Penina〉는 폴 매카트니가 알가르브 지방에 여행했을 때 1968년 12월 호텔 페니나에서 작곡했다. 호텔 밴드 조타 헤레(Jotta Herre)가 최초로 녹음했고, 한 달 뒤에 1967년까지 포르투갈 그룹 더 셰이크스(the Sheiks)의 일원 카를로스 멘데스가 녹음했다.


title: 콤팩트 리 군

text: 콤팩트 리 군 위에는 양쪽 하르 측도(즉, 오른쪽 및 왼쪽 군의 작용에 대하여 불변인 확률 측도)가 존재한다. (반면, 일반적 리 군 위에는 왼쪽 또는 오른쪽 하르 측도가 항상 존재하지만 양쪽 하르 측도가 존재하지 못할 수 있다.)


title: 시부사시라즈

text: 멤버들의 이합집산(사망자 포함)하며 활동하다가 1993년에 앨범을 처음 냈다. 무대미술가도 멤버에 포함되어 무대에 거대한 오브제가 등장하기도 한다. 간사이 쪽으로 활동 무대를 넓히고 교토 대학을 비롯해 여러 대학에서 공연도 적극적으로 진행했다.


title: 산타마르타쌀쥐

text: 이 종들을 명명한 알렌(Joel Asaph Allen)은 쌀쥐속("Oryzomys")에 속하는 종 "Oryzomys maculiventer"로 분류하고, 현재 메리다쌀쥐("Nephelomys meridensis")와 톰스쌀쥐("Nephelomys albigularis")로 알려진 종들과 비교하였다. 쌀쥐속 중에서 가장 큰 종으로 기술하고, 독특한 털 색과 비교적 짧은 절치공에 대해서도 언급했다. 나중에 산타마르타쌀쥐는 널리 정의된 톰스쌀쥐("Oryzomys albigularis", 현재 학명 "Nephelomys albigularis")에 포함되어 강등되었지만, 2006년 쌀쥐속에서 톰스쌀쥐속("Nephelomys")이 분리되면서 산타마르타쌀쥐는 별도의 종으로 다시 승격되었다.


title: 세르지우 한카

text: 고향의 클럽인 ASA 트르구무레슈에 돌아와 활약을 하였다. 이때까지 중앙 미드필더와 풀백을 왔다갔다 하며 활약했었고 우측 미드필더 자리에도 간간히 출장하였다. 15/16 시즌까지는 우측 풀백으로 뛴 경기가 더 많았다. 첫 시즌 22경기에 출전하여 2골을 득점하였다. 2013-14 시즌에는 클럽과 함께 1부리그인 리가 I로 승격하는 기쁨도 맛보았다. 2015년에는 루마니아 리그 슈퍼컵인 수페르코파 로므니에이 결승전에서 스테아우아 부쿠레슈티를 꺾고 우승하였다. 2015년 8월에는 유럽 대항전 경기인 AS 생테티엔과의 원정 경기에 커리어 사상 첫 출전하였다. 한카는 60분에 교체되었다. 팀은 2:1로 승리하였다. 클럽은 총합 스코어 2:4로 유로파리그 플레이오프 라운드에 올라가지 못했다.


title: 폴레셀라 전투

text: 포 강의 수위가 최고조에 다다르면서 제방 높이에 적들의 갤리선이 올라가기까지 이른 12월 21-22일 밤에, 페라라군은 포 강을 따라 그들의 유명한 공성 무기를 배치했고 새벽에 포문을 열었다. 이 갑작스러운 공격으로 말로 표현할 수 없는 혼돈이 일어났고, 많은 배들이 가라앉고 나포당했다. 베네치아의 병사들과 선원들은 물로 달아나려 했으나 붙잡혔고 육지에 도착한 대로 자비 없이 모두 죽임을 당했다. 전투라기 보다는 학살에 가까웠다.


title: 내실린나

text: 1918년 핀란드 내전이 발발하자 적위대는 내실린나를 병원 겸 본부로 사용했고, 탐페레 전투 와중 심각한 파손을 입었다. 4월 3일에서 4월 4일 사이 내실린나는 세 차례나 뺏고 뺏기기를 반복했고 약 4,000 여 발의 탄환이 건물에 박혔다. 제2차 세계대전 때는 대공포가 설치되었다.


title: 제임스 핀레이슨 (1772년)

text: 1819년, 핀레이슨은 핀란드로 건너가서 퀘이커 선교를 했다. 같은 해 황제가 탐페레를 방문해 왔다. 핀레이슨은 황제에게 자신과 자기 추종자들의 종교의 자유를 요청했고, 황제가 이것을 허하였다. 법률요건을 충족시키고 원로원에 특권을 불하받은 핀레이슨은 1820년 탐페레에 소면기와 방적기를 제조하는 기계공장을 세웠다. 하지만 기계가 잘 팔리지 않아 악성재고가 되었고, 1823년 핀레이슨은 재고로 쌓인 기계들로 직접 직물을 제조하기로 사업 방향을 바꾸었다. 핀레이슨은 새 원로원에 싼 이자로 대출을 받아낼 수 있었다. 1828년까지는 큰 성공을 거두지 못했지만 그 뒤로는 사업이 잘 풀려 번창했다. 1833년이 되면 핀레이슨 제면소는 방추 640개를 굴리는 큰 공장이 되었다. 신앙심이 깊었던 핀레이슨은 공장 옆에 고아원도 세워 운영했다.


title: 마르디로스 미나캰

text: 이집트에서 오스만 제국으로 귀환한 이후에는 동료들과 함께 오스만 연극 회사(Osmanlı Dram Kumpanyası)를 설립했다. 이 회사는 오스만 제국 시대에 250편이 넘는 연극, 오페라, 오페레타를 주관했다. 1914년부터 1916년까지 이스탄불 음악원에서 교수로 근무했다.


title: 성좌-이탈리아 관계

text: 바티칸 시국의 영토가 작기 때문에 주바티칸 외국 대사관들은 이탈리아 영토에 두고 있다. 바티칸 시국과 이탈리아 간에 체결된 조약에서는 이를 허용하고 있다. 주바티칸 이탈리아 대사관은 자국 영토에 있는 유일한 대사관이라는 점에서 국제 외교무대에서 특수하다고 볼 수 있다.


title: 다자이후역

text: 역전을 후쿠오카 지방 도로 35호 지쿠시노고가 선이 지난다. 동행로는 역의 남쪽 200m의 위치에 있는 우메도리 교차로에서 후쿠오카 지방 도로 76호 지쿠시노다자이후 선과 교차한다.


title: 에든버러 광장

text: 에든버러 광장은 시민들에게 자유롭게 개방되어 빽빽한 도심 속의 열린 공간으로 기능하였다. 이 때문에 에든버러 광장은 바삐 움직이는 도시의 풍경과는 완전히 대비되는 곳으로 인식되었다. 한편으로는 그러한 개방감 때문에 작은 시위대나 큰 시위대나 홍콩 대회당의 의원들에게 목소리를 전하기 위해 집합하는 장소로 쓰이는 경우가 많았다. 예를 들어 1978년 7월에는 2,000명의 시위대가 모여 폐교된 프리셔스 블러드 골든 주빌리 스쿨의 문을 다시 열으라는 요구를 하기도 했다. 1987년 10월부터 홍콩 입법회가 종심법원대루 건물 바깥 구역에 집회를 금지하는 법안을 통과시켰다.


title: 라쿠도 펄 6

text: 펄 6 컴파일러의 "라쿠도"(Rakudo)라는 이름은 Damian Conway가 처음 제안하였다. 라쿠도는 (駱駝道, 낙타도, 즉 낙타길)의 일본어 표현에서 비롯되었으며, 일본어로 낙원(楽土)을 의미하기도 한다.


title: 고메노키역

text: 2007년 10월 5일의 닛진 시도 "미나미야마노테 선" 개통과 현도 이와사쿠모로와 선의 개량에 따라, 고메노키 역 주변 재개발이 진행되며 차량 진입 방법이 변경되었다. 버스 터미널 역 광장에 일반 차량의 출입구는 기존의 현도로에서 직접 진입하는 통로가 폐지되었으며 신설된 고메노키 역 북쪽 사거리에서 미나미야마노테 선을 경유한 새로운 루트를 사용하게 되었다.


title: 히가시오테역

text: 2016년부터 2017년까지 실시된 배리어 프리화 공사는 개통 당시부터 낡고 어둑한 모습은 일신되었고 엘리베이터와 휠체어용 계단 승강기 등의 배리어 프리 시설이 설치되었다. 또, 개찰구와 각 승강장에는 LED식 열차 안내 방송이 설치되고 자동 방송도 도입되었다.


title: 신이타미역

text: 과거 역 남쪽(쓰카구치 방향)에는 건늠선이 설치되어 있었지만 한신・아와지 대지진으로 이타미 역이 발생한 때의 복구 작업 중에 당역이 종착역이 되었던 사이에 사용되었을 뿐, 그 이후에 완전 철거되었다.


title: 미쿠니역 (오사카부)

text: 역 북쪽으로는 간자키 강이 흐르고 있으며 강 앞은 오사카 시 요도가와 구에 있지만 강을 넘어가면 도요나카시이다. 동쪽으로는 "산티 후루 미쿠니"로 불리는 상점가가 있다. 주변 지역은 2009년까지 구획 정리와 재개발이 시행되면서 역 동쪽 출입구는 로터리가 완성되어 서쪽 출입구에는 고층 아파트가 즐비하게 되어 역 주변은 크게 변모했다.


title: 미나미센리역

text: 1967년 3월 기타센리 역까지 연장되어 상행 승강장이 설치되었다. 1970년 3월, 개찰구를 역 북쪽으로 이전하고, 한큐 오아시스는 역 북동쪽 한큐 백화점 센리 기숙사의 아래로 이전했다. 그 후, 역 밑은 옛 개찰 흔적, 한큐 오아시스 흔적이 남아 있었지만, 1976년 4월 역 밑을 개장하고 화원 "크리에테 한큐"가 입주했다. 크리에테 한큐는 2013년 7월 31일로 폐점하였고, 철거지에는 2015년 가을에 "클리닉 몰 미나미센리"와 스기 약국 미나미센리 역점이 오픈했다.


title: 히라기시역 (삿포로시)

text: 1번 출입구 엘리베이터 설치에 따라 1번 승강장 측에 있던 화장실은 2번 출입구 부근으로 이전되었고 아울러 장애인용 화장실도 설치되었다. 이 때문에 본 역은 엘리베이터와 장애인용 화장실이 플랫폼의 양단에 있게 되었다.


title: 가쿠엔마에역 (홋카이도)

text: 평소 학생들의 이용자가 많은 관계로 아침에는 홋카이 학원으로 통하는 남쪽 개찰구와 3번 출입구가 붐빈다. 홋카이 가쿠엔 대학은 야간부(2부)도 있기 때문에 저녁에서 밤 시간대에도 학생들의 왕래가 많다.


title: 쓰키사무추오역

text: 인근의 미소노 역 사이에는 민가 밑을 통과하기 위해 삿포로 시영 지하철 최초의 NATM 공법으로 만들어진 쓰키사무 터널이 있으며 이 터널 내에서는 대향선 사이에 기둥 등이 없다는 점이 특징이다. 삿포로 시 교통국이 2004년 4월 1일 펴낸 "삿포로 시영 교통 이용 가이드"의 표지 하단부에는 이 터널의 사진이 게재되고 있다.


title: 시로이시역 (삿포로 시영 지하철)

text: 2015년 1월 19일보다 시라이시 구 복합 청사 건설 공사에 따라 6번 출입구가 폐쇄되었다. 또한, 6번 출입구는 2016년 10월 19일부터 복합 청사에 들어가는 형태로 운용 재개되어 동년 11월 7일부터 복합 청사와 직결되고 공용 개시되었다.


title: 델레비오 전투

text: 첫 충돌은 같은 날에 있어났는데, 기습당한 베네치아군은 300명의 보병을 잃고 그들의 야영지로 밀려나갔다. 다음 날 아침에 베네치아의 야영지는 서쪽에서는 피치니노가, 동쪽에서는 스테파노 콰드리오가 이끄는 발텔리나의 기사들의 공격을 받았다. 베네치아군은 대패하였고, 그들의 지휘관 대부분이 포로로 잡혔다. 베네치아군은 기병 1,800명과 보병 3,500명이 전사했고, 2,700명 가량이 포로로 잡혔다. (다른 자료에서는 5,000 여명이 전사하고 7,000명이 포로로 잡혔다고 한다.)


title: 플래시픽스

text: 각 이미지는 여러 하위 해상도들과 함께 저장된다. 각 해상도는 전체 이미지가 하나의 타일에 들어맞을 때까지 2로 나뉜다. 타일 크기는 가변적이지만 기본적으로는 64 x 64 픽셀 타일을 갖는다. (IVUE는 256 x 256 픽셀을 사용하였다) 각 타일은 다양한 알고리즘(LZH, JPEG, RLE)을 사용하여 다른 타일과 독립적으로 압축할 수 있다. 각 화소는 임의의 수의 채널의 임의의 크기(예: 16비트 CMYK 이미지)를 가질 수 있으며 인터리빙을 적용하거나 적용하지 않을 수 있다. 알파 채널을 포함한다.


title: 하나쿠마역

text: 상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 고속 고베 역 방향에 분기선이 있어 정류장은 아니다. 개찰구는 동서로 각 1곳씩 있으며 이 중에서 동쪽 개찰구는 지하 1층에, 서쪽 개찰구는 지상에 있다(역무실은 지상의 서쪽 개찰). 하행의 히메지 방면 승강장에서 동서의 양쪽 개찰구까지는 지하 3층에 설치된 선로 밑의 연결 통로를 한 번 경유해야 하는 구조이다. 승강장은 지하 2층에 있어 유효 길이는 한큐의 차량에 맞추어 8량 편성 정차가 가능하다. 엘리베이터와 에스컬레이터는 설치되지 않았다.


title: 한신코쿠도역

text: 이마즈 역과의 역간 거리는 700m이므로 직선에서 육안으로도 두 역의 승강장에서 확인할 수 있다. 이는 한큐 전철에서 가장 짧은 역간 거리이다. 과거, 이마즈 역이 지상역 시절에는 고가도로 상의 본 역에서 이마즈 역으로 가는 사이에 40퍼밀의 급경사가 존재했었다.


title: 카미난데스

text: 첫 영화 작품은 Pablo Vazquez, Beorn Leonard, Francesco Siddi가 제작하였으며 사운드 트랙은 Jan Morgenstern이 맡았다. Hjalti Hjalmarsson, Andy Goralczyk, Sergey Sharybin은 두 번째 영화의 개발팀에 참여했다.


title: 고도역 (군마현)

text: 슬로프가 기류 방향에 있다(제3종 건널목에서 있다). 아시오 방향 승강장 쪽에도 기류 행용 신호기가 있고 2006년 3월 17일까지 쓰였다. 임시로 사용하는 경우에 대비해서 그대로 되어 있다.


title: 빌헬름 테슬레프

text: 내전이 끝난 뒤 테슬레프는 1918년 5월 27일에서 11월 27일까지 유호 쿠스티 파시키비의 내각에서 전쟁대신을 맡았다. 1918년 6월 14일 소장으로 승진했다. 카를 프레드릭 빌카마 소장이 핀란드군 대총장직에서 사임하자 1918년 8월 13일부터 잠시 대총장을 겸임했다.


title: 윌리엄 챔버스

text: 챔버스 사전(The Chambers's Dictionary , TCD)은 1872년 스코트랜드의 윌리엄 챔버스(William Chambers)와 로버트 챔버스(Robert Chambers)에 의해 "챔버스의 영어사전"으로 처음 출판되었었다. 이것은 제임스 도날드가 편집한 1867년 챔버스 어원 사전의 확대판이었다. 1898년에 두 번째 판이 나왔고 1901년에 챔버스즈 20세기 사전(Chambers's Twentieth Century Dictionary)이라는 새로운 '챔버스TCD'판이 그 뒤를 이었다., 이를 사용한 챔버스 계열의 영어사전 앱(어플리케이션)을 인터넷에서 찾아볼 수 있다.


title: 카르티카 야햐

text: 카르티카 야햐는 젠더, 인간의 성 문제에 초점을 맞춘 노래 가사로 주목을 받았다. 티카 앤 더 디시덴츠는 2016년에 정규 음반 《MERAH》를 발표했다. 특히 해당 음반에 수록된 노래인 〈Tubuhku Otoritasku〉(나의 몸, 나의 권위)는 이슬람권 국가인 인도네시아 사회에서 금기로 여기는 "여성의 신체에 대한 권위"를 주제로 하여 큰 주목을 받았다. 이를 계기로 카르티카 야햐는 2016년에 영국 방송 협회(BBC)로부터 세계에서 영감을 주고 영향력 있는 여성 100명에 관한 명단인 BBC 올해의 여성 100인(BBC 100 Women)에 이름을 올렸다.


title: 이타쿠라토요다이마에역

text: 2006년 다이아 개정에 의한, 중, 쾌속이 구간 쾌속이 되면서 현지에서는 "약속이 다르다"라는 반발이 있었고, 마을 의회에서도 미나미 쿠리하시 역 서는 급행 전철이 많은 것을 문제 삼을 발언이 이루어지고 있다. 또한, 정의 대표적인 의견의 하나로 급행 전철 및 특급 전차 정거 희망이 꼽혔다. 또한, 이타쿠라 정에서는 쾌속 열차의 증편 및 막차 연장을 바라고 있었다.


title: 도부 우쓰노미야역

text: 본 역은 우쓰노미야의 중심 시가지 및 번화가에 위치한 도치기 현청 우쓰노미야 시청, 우쓰노미야 중앙 우체국 등은 시 중심부를 피한 곳에 설치된 JR 우쓰노미야 역보다 본 역이 가깝다. 현내 최대의 번화가에서 전천후형 아케이드 상가의 "오리온대로"가 우쓰노미야 후타아라야마 신사 앞 반바 거리에서 도부 우쓰노미야 백화점(본 역 동쪽 출입구)까지 이어진다.


title: 궈마오역 (베이징)

text: 궈마오 역은 1호선과 10호선의 환승역이다. 1호선 역은 궈마오교 서쪽에 위치하고 있으며, 3과(跨) 2주(柱) 3층 프레임 구조로, 전체 길이 213.5m, 폭 21.8m, 깊이 16.85m이다. 10호선역은 궈마오교 북쪽에 위치하며, 기존의 궈마오교 교각과 1호선 궈마오역의 영향으로 단일 2개층 2개의 분리식 섬식 승강장으로 설계되었다. 남단 아래에 1호선이 지난다.


title: 밥 데이비드슨

text: 2006년에 데이비드슨은 월드 베이스볼 클래식의 심판직을 수행하였다. 그 당시 그는 두번에 걸친 미국 편파적인 오심으로 언론 및 다른 나라로부터 애국심판(Patriotic Ump)으로 불리기도 했다.


title: 고지마 다카노리

text: 출생과 출신에 대해서는 여러 설이 있어 무어라 단정지을 수는 없지만, 공통적으로 알 수 있는 2가지가 있다. 우선 그 하나는 비젠 국 오쿠 군을 기반으로 한 호족 미야케 일가를 이끈 와다 노리나가(和田範長)의 아들로 실자(實子) 또는 양자는 점이고, 나머지 하나는 사부로라는 이름을 사용하고 있다는 것이다. 일설에는 고지마 다카노리는 3남이며 큰 형은 승려 엔신(宴深), 둘째 형은 지로노리시게(次郎範重)가 있으며, 그 아래로 여동생 한명을 두고 있다고 한다.


title: 게이큐 오쓰역

text: 역의 옆에는 1713년 창건된 신사가 자리잡고 있다. 게이큐 건설이나 게이힌 급행전철이 봉납한 신사 앞 기둥문이 있는 것 말고도 매년 2월의 첫 말날(午日)에 거행하는 제례에는 오쓰 역의 직원도 참가한다. 또, 역 남쪽에는 시가라키 사가 있다.


title: 스에모리성

text: 1548년 오다 노부히데가 오와리 국 아이치군 나루미 장원 스에모리 촌에 성을 축성한 것이 그 시작이다. 미카와 국의 마쓰다이라 가문과 스루가 국의 이마가와 가문 등의 침입을 방비하기 위해 쌓은 것으로 동생 오다 노부미쓰가 지키는 모리야마 성과 연계하기 위한 것이었다. 성은 아들 오다 노부카쓰(오다 노부나가의 동생)에게 주고, 자신은 후루와타리 성에서 기거했다. 1551년 오다 노부히데는 스에모리 성에서 죽었다고 한다.


title: 도카이 기사부로

text: 1986년 제33회 중의원 의원 총선거에서 중의원으로 첫 당선돼, 이후 여섯 번 당선되었다. 1993년, 자유민주당을 탈당해 신당 사키가케 (新党さきがけ)의 결성에 참여했으며, 당정책 조사회장·당국회 대책 위원장 등을 맡았다. 1996년 제41회 중의원 의원 총선거에서 낙선했으며, 1998년 신당 사키가케 당의 해산에 의해 자유민주당에 복당하였다. 2000년 제42회 중의원 의원 총선거로 다시 중의원 의원이 됐으며, 과학기술 총괄 정무 차관, 문부과학 부대신 (副大臣), 중의원 결산 행정 감시위원장, 자유민주당 효고 현 지부 연합회 회장 등의 요직을 지냈다.


title: 렌페 594급

text: 1차분으로 총 16편성 제작하였고, 이 중 3편성은 폐차 및 개조되었다. 1차분이 제작된 이후 CAF에서 개발한 SIBI 틸팅 시스템이 장착된 열차를 7편성(594-101~594-107) 더 제작하였고, 이들 열차는 6.48 km/h/s의 높은 가속력을 가지고 있다. 이후 594-003편성이 개조되어 594-108편성이 되었다.


title: 마쓰다이라 이에노부

text: 일찍부터 도쿠가와 이에야스에게 사관하여, 1582년(덴쇼 10년) 오다 노부나가의 다케다 씨 공격이 시작되자, 이에야스 군에 종군하여 공을 세웠다. 아버지 이에타다가 죽어서 가독을 이은 후 1584년(덴쇼 12년), 고마키·나가쿠테 전투에서는 사카이 다다쓰구에게 속하여 적장 노로 마고이치로(野呂孫一郎)를 격파하는 무공을 세웠다.


title: 스즈키 쓰네오

text: 당선된 해에 신자유클럽이 해산되자 자민당에 들어갔으며, 1992년 문부정무차관부터 2007년 중의원 재해 대책 특별위원회원장까지 여러 직책을 역임하였다. 2007년 10월 중의원 총선거에 출마하지 않고 정계 은퇴를 표명했으며, 자민당의 스즈키 게이스케가 지반(地盤)을 계승하였다. 2008년 8월 후쿠다 다케오 개조 개조내각의 문부과학대신에 임명되었지만 후쿠다 개조내각이 2개월도 못 가는 바람에 그 해 9월, 문부과학대신 직에서 물러났다. 2009년 7월, 중의원 해산에 따라 정계에서 은퇴하였다.


title: 안도 기사부로

text: 1941년에는 대정익찬회 (大政翼賛会) 부총재, 그 다음 해에는 대일본익찬장년단장 (大日本翼賛壮年団長) 이 되었다. 1942년 도조 히데키의 심복으로서 도조 내각의 무임소 국무 대신 (無任所国務大臣) 이 되었고, 이어서 대일본익찬장년단의 중앙본부장이 되었다. 1943년 도조 내각의 내무대신이 되었으며, 1944년 대신 직에서 물러나고 귀족원 의원이 되었다. 1945년 제3차 전범 지명으로 A급 전범으로서 체포되어 수감되었고, 1948년 석방되었다.


title: 유자와 미치오

text: 1941년 도조 내각이 성립되고, 도조 히데키 수상이 개전파에 의한 쿠데타 방지를 이유로 내무 대신을 겸임하자, 그는 도조의 보좌를 위해 내무차관에 추천되었다. 태평양 전쟁이 발발하여 총선거는 정세를 이유로 연기되었으나, 초반 승리에 열광하는 국민 감정을 이용해 국회를 독점하고자 한 도조 히데키는, 후에 익찬선거 (翼賛選挙)의 준비를 위해 1942년 2월, 유자와에게 내무대신의 지위를 양보하였다.


title: 봄바디어 콘테사

text: X31 차량의 편성장은 79m, 중량 156t이다. 정원 229명 중 20석은 1등석이고, 중간차에 20석의 접이식 의자가 설치되어 있다. 차체 폭은 2.97m이다. 차체는 스테인리스 스틸로 제작되었으며, 알루미늄 재질처럼 보이게 하기 위해서 연회색으로 칠해져 있다. 여러 편성이 중련 운행도 가능하며, 중련 운행시 전두부의 운전실이 접혀서 편성 간 이동 통로로 사용된다. 외레순 해협을 건널 때에는 기관사와 승무원의 국적이 서로 다를 때가 많다.


title: SJ Y3

text: 당시 SJ의 도색 빨간색-갈색 대신 차량 상부를 회색(원 도색 녹색)으로 칠하여 X9와 비슷한 파프리카 열차(Paprikatågen) 도색으로 칠하였다. 상층부로 튀어나온 외관 때문에 낙타라는 별명도 있었다.


title: 2011년 대한민국 FA컵

text: 1라운드에서는 K3리그 2010 시즌의 우승팀 경주 시민축구단을 제외한 상위 여덟 개 팀과 U리그 상위 여덟 개 팀이 참가하였다. 서울 유나이티드와 광운대학교 간의 경기를 제외한 모든 경기는 2011년 3월 12일 14시에 진행되었으며 서울 유나이티드와 광운대학교의 경기는 13시에 진행되었다.


title: 알란다선

text: 스웨덴에서 최초로 민자 사업으로 건설된 철도 노선이다. 철도 노선 건설 자체는 이익이 나지 않지만, 고속 열차로 얻은 이익은 크다. 통근 열차의 일간 순 수익은 좌석당 300 크로나이지만, 알란다 익스프레스 열차의 순 수익은 좌석당 5000 크로나이다. 항공유를 운송할 계획이 있었으나, 지하 터널의 안전 문제 때문에 취소되었다. 2006년 이전에는 스톡홀름에서 트럭으로 항공유를 운송하였고, 오스트쿠스트 선 메르스타 역에 파이프라인을 건설하여 항공유를 운반하고 있다.


title: 전병호 (정치인)

text: 2010년 9월에 열린 조선로동당 제3차 대표자회에서 당중앙위원회 정치국 위원에 선임되었다. 2011년 국방위원회 위원에서 물러나면서 정계에서 은퇴했다. 은퇴 후 조선인민군 무장장비관 명예관장을 지냈다. 2014년 7월 7일 급성 심근경색으로 사망했다.


title: 투킬라 (프로세서)

text: 차기제품은 폴손(Poulson)이라는 암호명을 가지는 프로세서이다. 마이크로아키텍처의 개선이 있을 예정이며 8개 이상의 코어를 지원할 것으로 예상된다. 현 투킬라 플랫폼에 플랫폼 호환성을 제공하여 프로세서만의 교체사용이 가능하다. 2012년 제품 출시 예정이다.


title: 위스타드선

text: 1990년 스코네 지역 통근 열차가 운행하기 시작하였으나, 당시에는 전철화되지 않았기 때문에 Y1 디젤 동차를 사용하였다. 1993년부터 1996년까지 전철화 공사가 진행되어 1996년 6월 8일 X11 전동차가 최초로 운행하였다. 2003년 뤼드스고르드에 새 교행역이 설치되었다. 2009년부터 2011년까지 건설된 시티 터널 공사의 일부로 외레순 선과 위스타드 선간 연결선이 건설되어 회차 없이 코펜하겐이나 시티 터널에서 위스타드로 진행할 수 있게 되었다.


title: 슈퍼 대시 문고

text: 슈에이샤의 만화잡지인 〈울트라 점프〉와 연결되어 있기 때문에 R.O.D, 아키칸!과 같은 만화화 작품을 내보낸다. 2007년 만화잡지인〈점프스퀘어〉의 창간 이후에는 점프스퀘어에서 《쿠레나이》, 《알기 쉬운 현대마법》, 《길 잃은 고양이 오버런!》이 만화화되고있다.


title: 후지무라 다이스케

text: 2007년도 고교생 드래프트 회의에서는 사토 요시노리의 낙첨에 의해 요미우리 자이언츠로부터 1순위로 지명을 받아 11월 8일에 계약금 7,500만 엔과 연봉 600만 엔으로 계약을 맺었다. 등번호는 54번으로 배정되었고 이것은 구마모토 공업고등학교의 선배인 오가타 고이치(등번호 44번을 착용)를 넘어주었으면 좋겠다는 하라 다쓰노리 감독의 기대가 담겨져 있다. 후지무라는 “오가타 선배를 뛰어넘을 수 있도록 노력해서 장래에는 도루왕 타이틀을 차지하고 싶다”라고 말했다.


title: 2011년 베를린 주의회 선거

text: 베를린 주의회 선거는 연방하원선거제도와 비슷한 혼합선거제도(지역구 불균형 보상식 비례대표제)를 사용하고 있다. 의원 정수는 130명으로 이중 78명은 지역구에서 단수다수대표제(소선거구제)로 선출한다. 유권자는 지역구 후보에 한표, 정당명부에 1표씩을 행사하게 된다.


title: 히우 브랑쿠 외교원

text: 히우 브랑쿠 외교원을 마친 3등 서기관이 2등 서기관이 되기 위해서는 다시 '외교관 심화 과정'을 이수해야 하고, 1등 서기관을 거쳐 참사관이 되기 위해서는 '외교관 고급 과정'을 이수해야 한다. 또 참사관이 공사가 되기 위해서는 논문 심사를 통과해야 한다.


title: 마크 모리얼

text: 1994년 선거에서 54%의 지지율을 얻어 시장에 선출되었다. 그의 시장 임기 중에는 관광업이 붐을 일으켰고, 도시의 다운 타운에 14개의 호텔들이 건설되었다. 또한 도시의 범죄율이 60%로 줄어들기도 하였다.


title: 콘티넨탈선

text: 1933년 전철화되었고, 1955년 말뫼-위스타드 철도와 연결되었다. 1973년 말뫼 내부 순환도로가 개통되었을 때 로카르프 부근으로 이설되었다. 2000년 외레순 대교 개통 준비를 위하여 1999년부터 말뫼 센트랄 부근 일부 구간이 복선화되었다.


title: 실비아 허먼

text: 허먼 여사는 실비아 엘린 페이즐리 (Sylvia Eileen Paisley)라는 이름으로 북아일랜드 티론주 더거넌 골벌리에서 태어났다. 아버지는 로버트 페이즐리로 농부였고 4자매중 하나였다. 허먼이 네 살이었을 때 페이즐리 가족은 어머니가 익사 사고로 돌아가시는 비극을 겪기도 했다. 허먼은 더거넌 고등학교를 거쳐 애버리스트위스 대학교 법학과에 진학했다.


title: 반류마루

text: 원래 로얄 요트(왕실의 유람선)이기 때문에 인테리어는 놀라울 정도로 호화찬란하였으며, 계단 난간에는 조각으로 꾸며졌고, 한쪽을 채운 거울도 설치되어 있었다. 거울을 눈치 채지 못하고 부딪힌 막부 관리도 있었던 것으로 기록되어 있지만, 이 거울은 하코다테 전쟁의 마츠마에 공략시, 포대의 포격으로 파괴되었다. 충분한 손질되기 못했기 때문에 하코다테 전쟁 시절에는 내장 외장 모두 미관이 손상되어 있었다는 기록이 있다. 다른 함선이 아직 조잡한 함선 건조로 의해 종종 좌초되거나 접촉 등의 문제를 기록하고 있는 반면, 반류마루에는 그러한 종류의 기록은 없다.


title: 솔즈브리 로

text: 솔즈브리 로에는 홍콩의 여러 명소가 인접해 있거나 그 부근에 있다. 성광행, 1881 헤리티지 복합단지 (전 수경총부와 전 가우룽 소방국), 페닌슐라 호텔, 홍콩 태공관, 홍콩 문화센터, 홍콩 미술관, 짐사저이 종루가 있다. 또 솔즈브리 로를 나란히 따라가는 짐사저이 동부해안공원에서는 빅토리아 항을 가로지르는 홍콩의 멋진 스카이라인 풍경을 즐길 수 있다.


title: 구루메성

text: 1587년 덴쇼 15년 도요토미 히데요시가 규슈를 평정하면서 오토모 소린의 사위인 모리 히데카네(하시바 구루메 시종)가 13만석으로 지쿠고 구루메에 봉해졌고, 해자를 파고, 돌담을 쌓아 천수각을 두는 등 아즈치·모모야마 시대 성곽에 대규모 개축 공사를 했다.


title: 반에쓰 자동차도

text: 아이즈와카마쓰 나들목부터 니가타추오 분기점 구간은 일부를 제외한 잠정 2차선이기 때문에 근래, 터널 부근을 중심으로 정면 충돌 사망 사고가 많이 일어나고 있다. 또한, 4차선화되었던 구간도 전체적으로 선형이 나빠, 급경사나 터널이 연속해서 있는 곳이 있다.


title: 아서 사드

text: 1937년에 뉴욕 시립 대학교의 퀸스칼리지()가 개교하였고, 사드는 퀸스칼리지 최초의 교수 가운데 하나가 되었다. 제2차 세계 대전 동안에는 컬럼비아 대학교에서 다른 수학자들과 함께 폭격기에 장치된 기관총의 조준에 대하여 연구하였다.


title: My Woman

text: 《My Woman》은 2014년 발표한 《Burn Your Fire for No Witness》의 음악 스타일을 확장하려는 올슨의 시도로, 로-파이 인디 아티스트로서의 형식화를 피하는 데 중점을 두었다. 보컬에 대해서 올슨은 "복수의 목소리"이며, "보컬을 더 많이 사용하고 [좋아하는] 스타일로 노래하고 싶었다."고 말했다.


title: 할리우드/하일랜드역

text: 할리우드/하이랜드 역은 2층 건물이다. 상부층은 티켓 기계가 있는 대합실이며 하부층은 승강장 층이다. 역은 두 개의 선로가 있는 간단한 섬식 승강장을 사용한다. 구조적으로 할리우드/하일랜드 역은 다른 지하철 역과 유사점을 가지고 있으며, 역 출구 설계는 뉴욕의 타임스 스퀘어-42번가/포트 오소리티 버스 터미널 역의 출구에서 영감을 얻었을 수도 있다.


title: 할리우드/바인역

text: 역 주변의 대중교통 지향 개발을 촉진하기위한 메트로의 주도에 따라 할리우드/바인 역은 재건을 위한 주요 대상이 되었다. W 호텔은 의 콘도미니엄과 의 거리 소매 공간이 있는 복합 용도 부지에 300개의 객실을 오픈했다. 또한, 남부의 1600 바인(Vine) 단지에는 375개의 아파트와 의 거리 소매점이 있다.


title: 크라운 하이츠 어페어

text: 데뷔 앨범의 발매 이후 밴드에서는 다수의 멤버교체가 이루어졌다. 색소폰의 데릴 깁스가 버트 리드로 교체되었고, 밴드의 보컬을 담당하던 줄리우스 딜리가드는 트롬본과 보컬을 맡게 된 레이몬드 리드로 교체되었다. 스탠 존슨과 제임스 베이너드 또한 각각 호위 영과 타이론 데몬스로 교체되었다.


title: 제퍼슨/USC역

text: 이 역의 예술작품은 새뮤얼 로드리게스(Samuel Rodriguez)가 만들었다. 제목이 정해지지 않은 설치물은 "건물 정면 조각, 빈티지 철도 차량, 사실적으로 표현된 인물, 가상의 인물을 포함한 시각적 묘사"를 만들어낸다.


title: 야에야마 (통보함)

text: 무선 통신이 존재하지 않았던 시대에는 빠른 속력을 살려 기지 간 연락과 정찰 임무 등을 하며 활약했지만, 통신 기술의 발전과 함께 그 역할을 마쳤고, 1911년 4월 1일에 퇴역하여, 이듬해 3월 23일에 매각되었다.


title: Oxygène Part IV

text: 친구에게 A4 즉 동부 고속도로 확장 관련 광고 음악 작곡 의뢰를 받고 손수 편곡까지 끝내어 결국 Oxygène이 되는 모형을 제시하였다. 작곡할 당시 의도는 승차 중에 시야를 고정하기 위함이 극명하였다. 이 기획은 초안에 광고주가 관심을 갖고 몇 달 동안 라디오 방송을 탈 것이라고 예상하지 않았다.


title: 모흐드 샤키르 샤리

text: 2006년 말레이시아 슈퍼 리그 소속 UPB-마이팀과 계약하였으나 2009년에 축구단이 재정난으로 슈퍼 리그에서 철수하였다. 이를 계기로 그의 잠재력을 본 켈란탄 FA의 감독 피터 제임스 버틀러는 그를 켈란탄 FA로 이적시켰다. 공식 가입은 2010년이 되었다. 켈란탄 FA는 첫해에 말레이시아 컵을 제패하고, 이듬해 슈퍼 리그, 다음 해는 피알라 FA 말레이시아를 제패했다.


title: 컬버시티역

text: 본래 아이비(Ivy) 역이란 이름의 로스앤젤레스 & 인디펜던트 철도 증기 열차 역이었으며, 이후 1900년대 초에 퍼시픽 일렉트릭에서 컬버 정션(Culver Junction)으로 이름을 바꾸었으며 베니스쇼트 선(Venice Short Line)과 베니스 대로를 따라 사우스베이로 이어지는 교차지점이 추가되었다.


title: 콘스탄틴 로자노프

text: 1933년부터 2년동안 프랑스국립고등항공우주학교에서 비행 자격증 과정을 이수하여 1935년 벨리지 빌라쿠블레에 위치한 비행센터에서 시험 비행사로 Morane-Saulnier MS.406, Dewoitine D.520, Bloch MB.152 등의 실험기종을 다루었다. 그는 1937년 Hanriot 실험기종 비행 도중 성능 이상으로 거의 목숨을 잃을뻔 하였지만 긴급탈출에 성공해 가까스로 위기를 모면했다.


title: 2013년 아메리칸 리그 챔피언십 시리즈

text: 디트로이트는 선발 맥스 셔저가 5.2이닝동안 노히터를 이어갔고, 총 7이닝 13삼진 2피안타 1실점을 기록했다. 타자들은 보스턴 선발 클레이 벅홀츠 상대로 알렉스 아빌라의 2회 적시타와 6회초 미겔 카브레라의 솔로홈런, 프린스 필더의 2루타 이후 빅토르 마르티네즈의 적시타, 알렉스 아빌라의 투런 홈런을 묶어 5-0으로 달아났다. 보스턴은 6회말 더스틴 페드로이아의 2루타로 디트로이트의 23이닝 연속 무실점 기록을 깨는데 만족하며 투타 모두 끌려가는 모습을 보였다.


title: 에드워드 프레블

text: 미국 독립 전쟁 이후 15년간 상선을 몰았으며, 1789년 4월 미국 해군에서 중위로 임관했다. 1799년 1월, 그는 14문 포를 장착한 브리그 〈피커링 호〉("Pickering")의 함장이 되었으며, 이 배를 타고 프랑스와의 유사전쟁 기간에 미국 상선을 보호하기 위해 서인도 제도를 순항했다. 1799년 6월 대위로 승진하여, 12월에는 32문 포를 장착한 프리깃 〈에식스 호〉(Essex)의 함장이 되었고, 1800년 1월 로드아일랜드 뉴포트로 가서 한무리의 동인도 사람들을 호송하기 위해 태평양으로 갔다.


title: 오톤 (닥터 후)

text: 오톤들은 손 안에 치명적인 무기를 숨기고 있는데, 목표물을 죽이거나 증발시킬 수 있다. 마네킹을 닮은 전형적인 오톤은 로봇처럼 움직이고 말없이 행동해서 유난히 진짜처럼 보이지 않는다. 하지만 좀더 세련된 오톤도 만들어질 수 있는데, 피부에 플라스틱 광택이 약간 있고 무미건조한 목소리를 갖고 있다는 점만 제외하면 사람처럼 보이고 행동한다. 《닥터 후》 뉴 시리즈의 시리즈 5에서는 다른 인간들을 속일 수 있는 인간과 완전히 똑같이 생긴 복제품으로 만들어질 수 있다는 것이 나타났다.


title: 쉬안우먼역

text: 2호선 부분은 베이징 지하철 1단계 공사로 지어졌으며, 동서방향으로 배치된 지하 섬식 승강장이 있고, 전용 대합실층이 없다. 4호선 부분은 남북방향으로 배치된 지하 섬식 승강장과 대합실이 있다. 두 노선은 두 개의 통로로 연결되어 있으나, 혼잡시간대에 통로 통행 능력이 수요를 완전히 충족하지 못해 혼잡시간대 최대 환승 능력이 8800여 명에 불과하다. 쉬안우먼역은 이를 위해 2018년 새로운 환승통로 건설을 실시하여, 서북·동북·남서쪽 환승통로 3개를 신설하고, 새로운 지하 개집표기 5곳을 신설하였다.


title: 둥쓰역

text: 5호선 역은 지하 3층역으로 가장 깊은 부분은 지상 27m이며, 섬식 승강장으로 설계되었으며 폭은 14m이다. 역의 총 길이는 197m이며, 양쪽 끝은 개착식, 중간은 굴착식으로 설계한 3중 3경간 프레임 구조로, 대합실의 폭은 26.2m, 매설구간은 단층 3아치 구조로 폭은 22.9m이다.


title: 잡 엔트리 서브시스템 2/3

text: 즉, MVS는 MVS의 기본 제어 프로그램과 JES 사이의 잡과 자원의 관리를 분리시킨다. 이러한 방식으로 JES는 프로그램 실행 전후에 잡들을 관리하며, 기본 제어 프로그램은 처리 도중에 해당 잡들을 관리한다.


title: 더블 식스 트라제디

text: 현재 이 사건의 발생 이유는 확실하지 않지만, 한 가지 설 중 하나는 연방정부의 개입 논란이다. 이 논란에 따르면, 연방정부가 사바의 분리독립을 차단하려는 의도로 꾸민 음모라는 것이다.


title: SQRL

text: 웹사이트에서 이 프로토콜을 사용하기 위해서는 두 가지 요소가 필요하다. 하나는 구현과정인데 이는 웹서비스의 일종으로서 QR code 또는 이 프로토콜의 내용에 따라 생성된 특정 URL을 표시해주어 인증한다. 다른 하나는 브라우저 플러그인 또는 모바일 애플리케이션인데 이를 통해 안전하게 인증할 수 있도록 QR code를 읽는다.


title: 예레반 방언

text: 오늘날, 아르메니아어 구어(口語)의 모태가 되는 예레반 방언은 예레반에 거주하는 최소 1백만의 시민에 의해 사용된다. 게다가, 아르메니아, 아르차흐 공화국과 조지아의 삼츠헤자바헤티 주의 모든 아르메니아어 방언에 대해서, 예레반 방언은 교육체계를 통하여 실질적 영향력을 행사하고 있다. 1980년대말 이후 외국으로 이주한 아르메니아인 대부분은 예레반 방언을 사용한다.


title: 야리 린드로스

text: 린드로스는 SM-리가 정규 시즌 649경기에 출전하여 총 230골과 432어시스트를 기록하여 총 662득점을 기록했다. 플레이오프에서는 66경기에 출전하여 23골, 26어시스트를 기록하여 49득점을 기록했다.


title: 가와사키 닌자 ZX-7R

text: ZX-7RR은 레이스에 참가하여 12번의 AMA 슈퍼바이크 챔피언십에서 우승했다. 가와사키의 로드 레이싱 팀 라이더는 에릭 보스트롬, 더그 챈들러 및 스콧 러셀이었다. 더그 챈들러는1993 엔듀런스 FIM 세계 선수권 대회에서 우승하였다. 안드레아스 호프만은 1997년 마카오 그랑프리에서 우승했다.


title: 올림픽 빌리지역

text: 이 역은 2009년에 개장했으며 건축 회사인 VIA Architecture가 설계했다. 원래 역명은 "2번로(2nd Avenue)"였다가, "펄스 크릭 사우스(False Creek South)"로 개명했고, 이후 현재의 "올림픽 빌리지(Olympic Village)"로 개명했다.


title: Stills

text: 돌이켜보면 스틸스는 70대 중반의 솔로 기간에 대해 "잠시 동안 일이 너무 빨리 진행되었습니다. 제가 좀 미쳤어요. 술도 많이 마시고 마약도 너무 많이 했어요. 뭐라고 말할 수 있겠어요."라고 말했다.


title: 제탈선

text: 루츠는 런던의 투자자들로부터 자금을 조달하여, 제탈을 통해 자신의 아이디어를 실행에 옮겼다. 1882년 8월 22일 스위스 호수 계곡 철도 회사("Lake Valley of Switzerland Railway Company")가 런던에 설립되었다.


title: 라이네크역

text: 역에는 트윈 트랙 본선의 양쪽에 2개의 측면 플랫폼이 있다. 역 건물은 서쪽 승강장과 접하고 보행자 지하철로 동쪽 승강장과 연결되어 있다. 라이네크-발첸하우젠 노선은 실제로 서부 본선 플랫폼에 위치한 자체 플랫폼에서 시작한다.


title: 1990년 성전산 폭동

text: 1990년 이슬람교 와크프는 유대교인들의 침범을 막기 위해 성전산의 빈 용지에 연단과 정원을 조성했다. 성전산 신앙 운동은 이스라엘 법원에 유물법을 근거로 유적이 훼손되지 않게 해 달라고 요청하였다.


title: Trust (엘비스 코스텔로의 음반)

text: 비록 처음에는 이 음반이 "실현되지 않은" 것으로 여겨져 불쾌했지만, 코스텔로는 나중에 자신의 의견을 번복하여 〈New Lace Sleeves〉를 어트랙션스의 가장 훌륭한 공연 중 하나로 강조했다. 돌이켜보면, 《Trust》는 음악 비평가들로부터 찬사를 받았고 코스텔로의 최고이자 가장 과소평가된 작품 중 하나로 인용되었다. 평론가들은 이 음반을 그들의 창작 정점에 있는 아티스트와 밴드를 보여주는 것으로 보았다. 《페이스트》는 나중에 1980년대 최고의 음반 중 하나로 선정했다. 이 음반은 코스텔로가 직접 쓴 보너스 트랙과 광범위한 라이너 노트로 여러 번 재발행되었다.


title: 하나후사 마리

text: 2000년, 시즈키가 퇴단 한 후, 와오 요우카를 다섯번 째 상대역으로 맞이했고, 「베르사이유의 장미 2001」의 마리 앙투아네트, 「팬텀」의 가희(歌姫) 크리스틴 등, 청초한 미모와 가창력을 살린 큰 역할을 맡아, 높은 평가를 받았다.


title: 와오 요우카

text: 2007년 1월, 아오야마 극장에서 퇴단 후 첫 콘서트 『YOKA WAO CONCERT』를 개최. 구성과 연출은 코이케 슈이치로. 같은 해 8월의 콘서트 『NEW YOKA 2007 〜ROCKIN' Broadway〜』 (도쿄국제포럼 홀A)에서 스스로 구성을 짰다.


title: HMS Donovan

text: 《HMS Donovan》의 곡 중 절반 이상이 전통 민요, 찬송가, 어린이를 위한 고전시이며, 도노반이 독창적인 선율을 설정했다. 많은 시들은 허버트 스트랭에 의해 편찬된 《어린이를 위한 100개의 시》라는 책에서 나왔다. 다른 시들은 루이스 캐럴의 《이상한 나라의 앨리스》와 《거울 나라의 앨리스》에서 나왔다.


title: 쿠어-로르샤흐 철도 노선

text: 자르간스-부흐스는 1927년 12월 15일에 SBB에서 진행 중인 전철화 프로그램의 일환으로 15kV 16⅔ Hz에서 전철화되었다. 약 6개월 후인 1928년 5월 11일 자르간스-쿠어 구간에서 전기 작업이 시작되었다. 장크트 마르그레텐에서 로르샤흐까지의 구간은 1934년 5월 15일에 전기가 공급되었고, 부흐스에서 장크트 마르그레텐까지의 마지막 구간은 1934년 9월 21일에 배선되었다.


title: 누르나닝시

text: 누르나닝시는 12년 동안 인도네시아 전국을 떠돌아다니면서 여러 가지 직업을 병행했다. 스케치 미술가, 연극 배우, 영어 교사, 재봉사, 가수로 활동했고 6년 동안 축구 골키퍼로도 활동했다. 1968년에는 영화 《자카르타, 홍콩, 마카오》(Djakarta, Hongkong, Macao)에 출연하면서 잠시나마 영화계에 복귀했다. 1972년에는 영화 《내가 기다리는 천 가지 약속》(Seribu Janji Kumenanti)의 헤드라인을 장식했다. 누르나닝시는 1980년대에도 계속해서 배우로 출연했다.


title: 바젤-빌/비엔 철도 노선

text: 소위 무티-렝나우 철도("Münster-Lengnau-Bahn", MLB)은 들레몽-빌 노선을 단축하고 빌에서 바젤 및 벨포르까지의 이동 시간을 단축하기 위해 건설되었다. 약 13km 길이의 라인은 기본적으로 거의 8.6km 길이의 단일 트랙 그렌센베르크 터널로 구성된다. 베른 알파인 철도 회사 베른-뢰치베르크-심플론은 뢰치베르크 노선에 대한 접근성을 개선하기 위해 MLB를 구축했다. 선로는 BLS가 소유하고 있지만, SBB는 1915년에 개통된 이래로 이곳에서 열차를 운행했다.


title: 슈피츠-츠바이지멘 철도

text: 츠바이지멘에는 제네바 호수에서 렝크 임 지멘탈까지 운행하는 몽트뢰 오버란트 베르누아 철도(MOB)의 협궤 몽트뢰-렝크 임 지멘탈 철도와 연결되어 있다. 지역 서비스는 회선을 통해 매시간 운영된다. 지역 특급 서비스는 2시간마다 운행된다.


title: Ornette!

text: 올뮤직의 리뷰에서 브라이언 올브닉은 콜먼이 "그의 콰르텟 음악을 훨씬 더 풍부하고 창의적으로 쏟아붓는 것이 발견되었습니다. 그 컷들은 모두 보석이고 음악가들의 즉흥 연주를 위한 멋진 발사대 역할을 합니다. 이 무렵 콜먼은 확장된 조각들을 매우 편안하게 사용했고, 그와 그의 파트너들은 시간을 채우는 데 아무런 문제가 없었고, 아이디어가 고갈될 뻔하지 않았습니다. 《Ornette!》은 뛰어난 릴리즈이며 콜먼과 창작 즉흥 음악의 모든 팬들에게 필수적입니다."


title: 클레오파트라 포춘

text: 《클레오파트라 포춘》은 본래 1995년 말 타이토가 제조한 노래방 기계 '타이토 X-55' 전용 소프트웨어로 출시됐다. 해당 기계는 가동 후 전화선으로 게임과 음악을 다운로드할 수 있어 서비스 운영 당시 《클레오파트라 포춘》을 플레이할 수 있었다.


title: 미란다 나일드

text: 나일드는 2015년에 캘리포니아 대학교 버클리 산하 캘리포니아 골든 베어스 여자 축구단에 입단했다. 신입생이었던 그는 22경기 가운데 18경기에 출전했고 캘리포니아 폴리테크닉 주립 대학교, 콜로라도 대학교 볼더와의 경기에서 처음으로 선발 출전했다. 나일드는 2015년 9월 18일에 열린 샌프란시스코 대학교와의 경기에서 자신의 대학 첫 골을 기록했다.


title: 오즈번 (이요국)

text: 오즈번은 근왕의 기풍이 강하고 막부 말기에는 일찍부터 근왕으로 번론이 일치하였다. 이 때문에, 근왕번으로 게이오 4년 (1868년) 토바ㆍ후시미 전투에서도 작은 번이지만 참전하여 활약하였다. 또한 사카모토 료마가 운용한 것으로 알려진 증기선 이로하마루는 오즈번의 소유로, 오즈번에서 카이엔타이에게 대여했던 것이다.


title: 페페 카르셀렌

text: 에스파뇰은 UEFA컵에서 네덜란드의 페예노르트에 1996년 10월 29일 패하면서 탈락했고, 1997년 1월 12일 라스 가우나스 원정에서는 로그로녜스에 1-0으로 패하면서 에스파뇰이 19경기 후 16위로 처져, 강등권과는 승점 1점차였다. 카르셀렌이 구단을 떠나면서, 비센테 미에라가 후임 감독이 되었다. 미에라도 9경기밖에 지휘하지 못했고, 파코 플로레스가 시즌 말까지 구단 감독을 맡았다.


title: 킹 에드워드역

text: 이 역에는 캠비가에서 운행하는 15번 버스, 동쪽 [[[[브렌트우드 타운 센터 역|브렌트우드역]]·서쪽 [[브리티시컬럼비아 대학교]] 간을 운행하는 25번 버스, 동쪽 [[29번로역]]·서쪽 브리티시컬럼비아 대학교 간을 운행하는 33번 버스가 지난다.


title: 하버 프리웨이역

text: 2012년 2월 22일 오후 북행 메트로 실버 라인 승강장에서 차량이 실버 라인 북행 승강장에 충돌한 사고가 일어났다. 이 때 다운타운 LA 행 실버 라인 버스에 탑승한 승객이 7명 있었으며, 7명의 승객은 중경상을 입었다. 상황을 정리하는데 약 2시간이 소요되었다. 사고가 수습되는 동안, 메트로 실버 라인, 메트로 익스프레스 라인: 450X 및 550 노선이 Figueroa Street/Harbor FWY 역 입구에서 정차하도록 우회되었다. 1998년 6월 처음 개장한 이래로 그동안 하버 트랜짓웨이(Harbour Transitway)의 사고는 한번도 발생하지 않았다. 사고의 결과로, 메트로의 CEO 인 Art Leahy는 메트로의 안전위원회에 하버 트랜짓웨이 부분에 있는 실버 라인 역의 구조물과 신호 체계를 검토하도록 요청했다. 사고 발생 후 60일 이내에 보고가 예정되었다. 보고는 2012년 4월에 완료되었다.  2012년 8월초에 역에서 볼라드(차량 진입 방지용 기둥)가 추가되었다. 볼라드는 또한 37번가/USC 역에도 설치되었다.


title: CEVA 철도

text: 1949년에 순환선의 첫 번째 구간이 건설되어 코르나방을 라프레이의 새로운 대형 화물 적재창으로 연결했지만, 화물 전용으로만 사용되었다. 2013년까지 오비브–안마스 노선은 SNCF 열차가 운행하는 고립된 셔틀로 남아 있었다. 노선(인프라)은 법적으로 제네바주 철도(Chemin de Fer de l'Etat de Genève)였다.


title: W. D. 데이비스

text: 데이비스는 케임브리지에서 연구와 연구를 하고 C. H. 다드 세미나에 참여하여 1956년에 C. H. 도드에게 발표된 에세이 책 의 배경인 The "Background of the New Testament and Its Echatology"를 Daube와 함께 편집하게 되었다 . 자신의 출판된 작품에서 데이비스의 이중적 관심(신약의 유대적 배경과 이 배경의 신학적 함의)이 특히 드러난다. 바울의 글과 산상수훈(마태복음)에 관한 그의 책은 "내세"의 율법(또는 토라)에 대한 바리새인의 이해를 탐구한다. "바울과 랍비의 유대교" 는 초기 학자들이 그에게 가정한 순전히 그리스인 배경에서 사도를 구출한 최초의 책 중 하나입니다. "산상 수훈의 설정" ( 1964 )에서 데이비스는 은혜 언약 아래에도 남아 있는 율법을 보고 따라서 야고보와 바울 사이의 정경적 긴장에 걸쳐 있다.


title: 에글리자우-노이하우젠 철도 노선

text: 로트슈테튼역은 독일의 첫 번째 역이며, 예슈테튼역이 그 뒤를 잇는다. 두 역 사이의 대략 중간 지점에서 노선은 다시 복선이 된다. 예슈테튼을 떠난 후 노선은 적은 승객수와 독일 당국의 항의에도 불구하고, 2010년에 폐쇄된 이전 알텐부르크-라이나우 역의 부지를 통과한다.


title: 도로테오 호세 역

text: 바탄 트랜싯(Bataan Transit)과 같은 많은 지방 버스 노선은 팜팡가주 바탄, 판가시난, 그리고 다른 북부 루손 지방의 간선을 운행한다. 제네시스 교통 서비스 주식회사(바탄 & 바귀오), 솔리드 노스 트랜짓 주식회사(팡가시난 & 타르라크), 필리핀 래빗(타르라크 & 바기오)과 같은 다른 버스 회사들도 북부간선에 운행하고 있다. 모든 회사들은 모두 역 인근에 버스 터미널을 두고 있다.


title: 라이더 라이언

text: 2017년 8월 9일 뉴욕 양키스의 제이 브루스와의 트레이드를 통해 이적했다. 레이크 카운티 캡틴즈에서 시작해서 뉴욕 양키스 산하 싱글A 콜롬비아 파이어플라이에서 시즌을 마쳤으며 41경기 구원 등판해 3승 4패 방어율 4.14를 기록했다. 2018년에는 싱글A어드밴스드 세인트루시 메츠에서 시즌을 시작해 16경기 구원 등판 1승 0패 방어율 1.77. 0.93 WHIP를 기록했고 플로리다 스테이트 리그 올스타에 선정되었다. 5월 말부터는 더블A 빙엄턴 메츠에서 뛰었다. 이 해에 두 팀을 넘나들며 42경기 출장해 4승 3패 방어율 3.23, 1.06의 WHIP를 기록했다. 2019년에는 빙엄턴 메츠 소속으로만 등판해 44.1이닝 동안 3승 1패 방어율 3.05를 기록했으며 40개의 삼진을 잡았다. 2020년에는 코로나19 범유행으로 마이너 리그가 중단되며 이해에 단 한 경기도 출전하지 못했다.


title: 타이베이 대교

text: 단수이 목교(淡水木橋)는 길이가 499.3m(1,498척)에 달하는 목조 건축이었는데 철도 교통만 가능하도록 설계되었다. 보행자와 말은 철로 양쪽에 나와 있는 길에서도 횡단할 수 있었다. 그러나 주기적인 홍수와 1897년 8월 태풍으로 다리가 심각하게 손상되었기 때문에 다리의 목재 말뚝은 잦은 수리가 필요했다.


title: 스위스 중앙 철도

text: 아르가우의 철도 노선에 대한 양보 문제는 이 주에서 바젤과 취리히의 이익 사이에 싸움이 있었기 때문에 논쟁의 여지가 있었다. 취리히와 뇌샤텔은 SCB와 경쟁하면서 레베리에레를 통해 프랑스로 연결되는 링크를 계획했다. 바젤-란샤프트(바젤-란트샤프트) 주는 뵈츠베르크 철도에 대한 양보를 거부했고, 이로 인해 아르가우(아르가우)에서 상당한 불일치가 발생했다. 그럼에도 불구하고 SCB는 마침내 올텐- 무르겐탈 및 아르부르크 - 초핑엔 구간에 대한 양보를 받았다. 아라우에서 뵈슈나우 근처의 주 경계까지의 구간은 반면에 북동부 철도(Nordostbahn; NOB)에 주어졌다.


title: 미들버그 전투

text: 더피는 미들버그 거리에 바리케이드를 세우고 연대 절반을 말에서내리게 하여 돌담 뒤에 배치하고, 근처 앨디에 있던 저드슨 킬패트릭에게 지원을 요청했다. 저녁 7시경, 스튜어트는 로드아일랜드인들을 압도적인 숫적 우세를 앞세워 공격했다. 챔블리스가 퇴각로를 차단하는 바람에 많은 더피의 부하들이 포로가 되었다. 더피 대령이 겨우 센트레빌로 돌아왔을때는 장교 4명과 병사 27명이 전부였다. 소수의 낙오자들이 산산이 부서진 남은 연대 생존자들에 합류했다. 더피는 이후 다른 북군 군대에서 기병대를 지휘하기는 했지만, 다시는 포토맥군에서 근무를 하지 못했다.


title: 농업 정보 관리 표준

text: 메타데이터 집합은 리소스에 관한 특별한 정보를 서슬하는 레이블을 의미하는 요소(element)로 구성되어 있다. 리소스는 확인 가능한 모든 것으로 정의한다. "문서와 비슷한 정보를 다루는 것"이라는 관점에서 보면, 리소스는 문서, 기록, 웹 사이트, 프로젝트 보고서 등을 예로 들 수 있다. AgMES(Agricultural Metadata Element Set)는 2000년에 국제 연합 식량 농업 기구와 OneWorld Europe와 공동으로 시작되었다. AgMES는 식량 생산과 영양, 그리고 농촌 개발에 관련된 모든 분야에서 사용하는 리소스들을 기술하는 요소(element)를 정의하는 이름 공간을 관리하는 상부 시스템으로 활동한다.


title: 2012년 슐레스비히홀슈타인 주의회 선거

text: 해적당은 18,000장의 선거포스터를 부착했다. 사민당은 32,000여장의 선거포스터를 부착했으며, 이 중 주지사 후보 토르스텐 알비히가 중심이다. 녹색당도 주지사 후보 로베르트 하벡을 중심으로 한 선거포스터를 부착했다. 독일의 일반적인 경우와 달리 플렌스베르크시의 경우 시에서 허가해준 장소에만 선거포스터를 부착할 수 있도록 했다.


title: 초HAPPY SONG

text: TV 광고에서는 Berryz코보의 츠구나가 모모코와 타워레코드의 사장인 미네와키 이쿠오가 대담, ℃-ute의 스즈키 아이리와 경제 분석가인 모리나가 타쿠로가 대담하는 두 가지 패턴이 있다.


title: 우에나에역

text: 이후 1984년 3월 31일부로 무인화가 실시되었으며, 1987년 4월 1일부로 일본 국철의 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR홋카이도) 관할로 계승되어 현재에 이르고 있다. 2008년 10월 25일부터는 Kitaka카드의 사용이 가능해졌다.


title: 나카쓰가와역

text: 역 서쪽에, 나카쓰가와 운수구가 있다. 여기에 주오 본선 기소야 구간의 요충으로서 나카쓰가와 기관구가 있어, 1973년의 시오지리 - 나카쓰가와 간 전선화까지 다수의 D51형 증기기관차가 재적하고 있다. 또한, 같은 노선 에나 역까지 나와있던 아케치 선의 동차의 일상 정비를 담당하고 있던 일부터, 전선화 구간에 있으면서 키하 52형등이 유치되어 있는 상황도 1985년까지 보였다.


title: 후지와라노 모토히라

text: 또한 사다이진(左大臣)·후지와라노 요리나가(藤原賴長)가 셋칸케(攝關家) 소유의 장원(莊園) 12곳 가운데 자신이 상속받은 데와(出羽)의 유사 장(遊佐莊), 야시로 장(屋代莊), 오오소네 장(大曾根莊)과 무쓰(陸奧)의 모토키치 장(本吉莊), 다카쿠라 장(高鞍莊)에서 해마다 바치는 연공(年貢)을 늘릴 것을 요구해 왔고, 5년의 긴 공방 끝에 모토히라는 닌페이(仁平) 3년(1153년), 당초 요리나가가 요구했던 양보다 대폭 줄인 연공만을 바치는 것으로 문제의 타결을 보았고, 요리나가는 이를 분개했다고 한다. 이 일화에서 무쓰와 데와, 두 구니에 존재한 셋칸케 장원은 오슈 후지와라 씨가 장관(莊官)으로서 관리하고 있었음을 알 수 있다.


title: 리가-루가지 선

text: 1980년 리가-시굴다 간(크리에부페-반가지 제외) 노선이 복선화되었고, 체시스-얀무이자 간에도 복선이 설치되었다. 소련 시기에는 리가-시굴다 간 전철화 계획이 진행되었으나 소련 붕괴 이후 경제 위기로 인하여 취소되었다. 1984년 마지막으로 건설된 전철 노선은 리가-가르칼네 역까지이며, 소련 붕괴 이전까지는 ER2 전동차가 운행하였다. 1997년 유글라-발테제르스 역 사이에서 화물 열차간 충돌로 인하여 전차선 지지주 일부가 붕괴되었다. 사고 이후로 전철화 구간은 유글라 역까지로 단축되었다.


title: 탈린-케일라 선

text: 1944년 9월 23일 탈린-넘메 열차 운행이 재개되었고, 이후 케일라 역까지 재개되었다. 탈린-패스퀼라 구간 전철화는 1946년에 복구되었고, 1958년 6월 22일 패스퀼라-케일라 간 15.7km의 전철 시설이 복구되었다. 케일라 이서 구간의 전철화도 진행되었다. 1958년 12월 30일 케일라-클로가 구간이 전철화되었고, 1961년 케일라-팔디스키 전 구간이 전철화되었다. 1960년 클로가 역에서 분기하는 클로가-란드 지선이 건설되었고, 총 길이는 2.5km, 전 구간 전철 노선이다. 1965년 케일라-합살루 구간이 전철화되었고 1981년 바살레마-리시페레 구간이 전철화되었다. 1967년 케일라 역에 새로운 변전소가 건설되었다. 1961-1962년 패스퀼라 지역에 전동차 기지가 건설되었다. 같은 시기에 발티 역에는 새로운 교외 노선 승강장이 건설되었다.


title: 다니가미역

text: 과거의 역 구조는 섬식 승강장 3면 6선으로 1,2번 승강장이 아리마 선 하행, 3,4번 승강장이 아리마 선 상행, 5,6번 승강장이 호쿠신 급행용이다. 역이 현재위치로 이전했을 당초에는 담뱃대 방지 때문에 이런 구조로 지어졌고 지상 1층에는 중간 개찰구가 존재하였지만 스루토KANSAI의 도입으로 그 필요성이 사라진 이유로 나중에는 폐지되면서 현재의 모습이 갖춰졌다.


title: 훗코다이마에역

text: 역을 나와서 200m 정도 걸으면 신구 정으로 들어간다. 역 주변은 신구 정의 중심 시가지도 있다. 역 정면 출구 바로 앞에는 고층 맨션이 세워져 있다(이전은 멀티 글래스의 공방이었다).


title: 하루다역

text: 위치적으로는 지쿠시노 시의 남단부에 해당한다. 역사의 앞에 교차로가 마련되어 있다. 이전은 역 앞은 상점도 적지 않아 폐산되고 있었지만, 최근 몇 년은 지쿠시노 시 남단부에 개발이 진행되고 있는 신흥 주택지의 확대에 의해, 역 앞도 주택지로서 개발이 진행되고 있다. 또한 역 자체도 주택지의 거점역으로서의 역할이 강하며, 쾌속 열차의 정차, 역 앞 교차로의 노선 버스의 연계 운행 개시 등 이용 촉진책이 실시되고 있다.


title: 신모리야마역

text: 현재의 주오 본선에 해당하는 노선 중, 나고야 - 다지미 간의 개업은 1900년으로 거슬러 올라가, 오조네 역부터의 거리가 짧은 것 등도 있어, 모리야마에는, 오랫 동안, 역이 설치되어 있지 않았다.


title: 오조네역

text: 개찰구는, 남문과 북문의 2개소이다. 북문은 고가 아래에 위치하지만, 남문은 축제의 서쪽에 마련되어 있다. 남문에는 역사가 있었지만 맨션으로 다시 세워져, 그 1층 부분에 개찰구로 편의점이 입주하고 있다. 개업시는 현재의 남문만이었지만, 지하철 메이조 선 개업에 수반해서 북문이 마련되었다. 이 때문에, 북문부터 승강장까지 약 100m 거리가 있다.


title: 디비지옹 2 페미닌

text: 2010년에 디비지옹 3 페미닌이 폐지되면서 디비지옹 2 페미닌은 36개 팀을 3개 조로 나누어 리그전을 진행한 다음에 각 조에서 1위를 차지한 3개 팀이 디비지옹 1 페미닌으로 승격되는 방식으로 개편되었다. 2016-17 시즌에서는 24개 팀이 2개 조로 나누어 리그전을 진행하는 방식으로 개편되었다.


title: 흰주둥이땅도마뱀붙이

text: 도마뱀붙이류의 분류는 숱하게 개정되어왔다. 흰주둥이땅 "Lucasium stenodactylum" 은 1896년에 Boulenger가 자연사 연보와 잡지()에 "Diplodactylus stenodactylus" 로 최초로 기술하였다. Boulenger는 표본에 대해 “새로운 종... 은 "Diplodactylus Steindachneri", , "Cremodactylus damoeus", 와 근연 관계인 것으로 보인다...”라고 묘사했다. 올리버(Oliver) 등은 "도마뱀붙이류는 밝혀지지 않은 다양성이 높은 경향이 있다" 고 했으며 "Diplodactylus"를 두 개의 속으로 나눠야 한다고 주장하였다. 속 "Lucasium" 는 원래 Kluge가 1965년에 최초로 기술하였다. 최근까지 이 속, "Lucasium" , 은 주로 속 "Diplodactylus" 에 포함되었다. 2006년에 Pepper, Doughty, Keogh는 "D. alboguttatus", "D. damaeus", "D. maini", "D. squarrosus", "D. stenodactylus" 따위의 다양한 집단(group)을 포함하는 "Diplodactylus stenodactylus" 종 집단(species group)에 최초로 분자계통(molecular phylogeny)을 만들어냈다. 분자계통에 대한 분석 결과는 "D. stenodactylus" 의 필바라 지역의 개체군과 비 필바라 지역의 개체군을 구별하는 "깊고 오래된 계통 분리"를 밝혀냈다. 2007년에 Oliver, Hutchinson, Cooper는 "Lucasium" 속을 되살려서 "D. byrnei", "D. steindachneri", the stenodactylus groups를 포함하도록 개정하였다.


title: 포초 (군인)

text: 포초가 태평천국군에 포위되었을 때, 증국번에 원군을 요청하려 했지만, 글자를 몰랐다. 단지 자신의 이름을 쓸 수 있기 때문에 ‘포’ 한 글자를 원형으로 둘러싼 편지를 증국번에게 보냈다. 증국번은 “포초가 도움을 요청하고 있다”라고 웃으며 말하고 원군을 보내 구출에 성공했다.


title: 디뎀 카라겐치

text: 2008년부터 2010년까지 터키 여자 U-17 축구 국가대표팀 선수로 활동하면서 16경기에 출전하여 2골을 기록했으며 2009년부터 2012년까지 터키 여자 U-19 축구 국가대표팀 선수로 활동하면서 32경기에 출전하여 1골을 기록했다. 2009년 4월 15일에 열린 벨라루스와의 친선 경기에 처음 출전하면서 터키 여자 축구 국가대표팀 선수로 데뷔했다.


title: 아지타 샤리아티

text: 2010년, 소덱소의 스웨덴 지부 관리자로서 소덱소 내 여성 고위직 직원 비율이 14%였던 것을 50%로 올리는 것을 목표로 하는 프로그램을 시작하였고, 2015년까지 사내 전체 임원 중 50% 그리고 고위직 중 46%로 그 비율이 증가하였다. 베칸스 어페러와의 인터뷰에서, 현재 다른 지역에서의 평등과 포용, 그 중에서도 특히 직업 만족도에 집중하여 소덱소를 스웨덴 최대 고용업체로 만들 것이라고 밝혔다. 또한, 고용인을 두배로 늘려 소덱스의 매출을 늘릴 것이라고 언급했다. 그리고 병원의 환자를 돌보는 작업과도 결합할 수 있는 청소 사업에도 관심을 보이고 있고 다른 지역에서의 음식물 쓰레기를 줄이는 작업에도 관심을 보였다.


title: 베이브 애덤스

text: 애덤스는 가장 좋은 기수로 알려졌다. 1914년 7월 17일 그는 뉴욕 자이언츠를 상대로 볼넷을 허용하지 않으면서 전체의 21 이닝 경기를 투구하였으나 21번째의 정상에서 래리 도일의 홈런에 3 대 1로 패하면서 메이저 리그 역사상 볼넷 없이 장기적 경기였다. 루브 마쿼드도 승리를 얻는 데 자이언츠를 위하여 그 거리에 가 2개의 볼넷을 허용하였다. 1920년 애덤스는 263개의 이닝에서 18개 만의 볼넷을 허용하였다.


title: 윌리엄 트위세

text: 그는 개혁주의를 연구함에 있어서 윌리엄 휘태커를 가장 먼저 인용하였고, 중세시대 연구자로 피에르 롱바르가 토마스 아퀴나스의 신학대전에 의해 대체되었다고 주장하였다. 그는 몇 세기에 걸친 중세시대의 신학자들까지 두루 연구한 방대한 양의 저서를 섭렵한 뛰어난 신학자였다.


title: 찐봉

text: 찐레는 응우옌후에가 철군한 것을 안 뒤 문강현(文江縣)에서 거병하여 탕롱으로 들어가 근거지로 삼았고, 스스로 찐 주를 칭하였다. 그러나 찐레의 전횡과 발호는 민제의 불만을 샀다. 당시 찐봉은 창덕현(彰德縣)에 은거하고 있었는데, 민제는 은밀히 찐봉에게 조서를 내려 탕롱으로 들어오도록 했다. 찐봉은 창덕현에서 거병하여 탕롱을 공격해 들어갔으며, 찐레를 축출하였다.


title: 타이슨 탄

text: 타이슨은 인디 플랫폼 게임인 프리덤 플래닛을 출시하기 위해 여러 장의 팬 아트를 그렸다. 그의 팬 아트는 나중에 게임의 개발자이자 퍼블리셔인 갤럭시트래일에 의해 판촉 목적으로 채택되었다. 그는 나중에 게임의 속편인 프리덤 플래닛 2의 컨셉 아티스트이자 캐릭터 디자이너가 되었다.


title: 1991년 스플리트 시위

text: 1991년 초 크로아티아는 정규군 병력이 없었다. 크로아티아는 병력 강화를 위해 경찰 인력을 약 2만 명으로 증강하였다. 경찰 중 가장 규모가 큰 곳은 12개 대대 3천 명 병력으로 구성되어 군사 조직을 도입한 크로아티아 특수경찰 세력이었다. 세르브계 반란에 대해 유고 인민군의 개입 정도는 1991년 1월이 되면 크로아티아가 사실상 전투에 진행한다고 느낄 정도로 올라갔다. 크로아티아의 대통령 프라뇨 투지만은 초기에 유럽 경제 공동체(EC) 및 미국으로부터 크로아티아에 대한 지지를 얻는 것에 집중하였고 자국 내 유고 인민군 병영 및 무기고를 장악해야 한다는 충고를 무시하였다. 투지만의 이런 행동은 크로아티아가 유고 인민군과 직접적인 전쟁으로는 이길 수 없다는 생각에서 비롯되었다.


title: 찰스 헤이워드

text: 90년대 내내 그는 여러 이벤트와 공연에 참여했는데 그중 인상적인 것은 사고와 응급(Accidents + Emergencies) 시리즈였다여기엔 서스턴 무어나 하이노 케이지, 존 에드워즈같은 이들과의 협연이 포함되어 있다.


title: 페테르 스코루프

text: 스코루프는 이민자들의 본국 송환을 지지하며, "덴마크 사회에 부적응하는" 이민자들의 자발적인 귀환을 주장해 왔다. 그는 또한 비(非)유럽 연합 회원국 출신 이민자들(특히 노르딕 국가들)이 주요 이슈라며, 정부가 비서구권 이민자 이슈에 더 집중해야 한다고 밝혔다.


title: 마르코 타르키

text: 1978년 프랑스 정치학자 알렝 드 브누아(Alain de Benoist)의 뉴 라이트(Nouvelle Droite) 사상을 이탈리아에 소개하면서 이탈리아 정치학계에 우익 정치 문화의 중요성과 정치계의 변화를 주장한다.


title: Completely Well

text: 빌보드 200에서는 1970년 4월 4일 최고 38위를 기록하며 킹 최초의 전미 톱 40 음반이 되었다. 또 빌보드 R&B 음반 차트 5위에 오르며 《Live at the Regal》 (1965년) 이후 약 5년 만에 이 차트 톱 10에 진입했다.


title: 브라우족

text: 그들의 전통에서 자연과 사냥에 가까운 것은 포획, 길들이기, 코끼리의 훈련, 일명 루헤(Ruhe, 브라우 랑구어), 캄보디아 라타나키리 지방의 에어라바타 코끼리 재단에 속한 마지막 네 마리의 코끼리는 브라우족의 마호츠들이 보살핀다.


title: 로만스호른역

text: 밀레니엄이 바뀔 무렵, 역의 신호와 지점(스위치)은 여전히 1912년 Jüdel의 브라운슈바이크 회사에서 만든 기계적 레버 프레임이 장착된 신호 상자에 의해 제어되었다. 남쪽 역 목은 마지막 스위스의 신호 갠트리. 또한 공공시설이 낡았고 5번과 6번 트랙에 대한 접근은 사슬과 롤러 셔터와 같은 전설적인 "Chetteli"에 의해 확보된 수평 건널목을 통해 이루어졌다. 페리와 교환할 수 있도록 하기 위해 취리히를 오가는 기차는 경유하는 동안 이동해야 했으며 페리 터미널로 가는 통로를 접근가능하게 만들어야 했다.


title: 풀크 뒤 메를

text: 1302년, 쿠르트레 전투에서 시몽 드 믈룅과 기 1세 드 클레르몽 원수가 전사하자 풀크 뒤 메를이 프랑스 원수로 임명되었다. 얼마 후, 그는 2,000명의 군대를 이끌고 플랑드르 백국으로 진격하였으며, 마일스 10세 드 누아예 원수와 협력하여 플랑드르를 공격했다. 1303년에는 다시 1,300명의 군대를 이끌고 에노 백국으로 파견되었다. 그의 군대는 50,000여 명의 플랑드르군에 맞서 방어전을 벌이고 있었던 투르네의 시민들을 지원했다.


title: 간코마루 (우주선)

text: 우추마루()는 간코마루의 전 단계로서 아자부 대학()의 패트릭 콜린스() 교수가 제안한, 고도 100 km에서 5분간의 준궤도 비행을 목적으로 하는 재사용 가능한 우주여행용 우주선이다. 지름 5.4 m, 전장 8.5 m의 원추형으로, 연료로는 액체수소와 액체산소를 사용한다. 기반 기술은 우주과학연구소에서 진행되는 재사용 로켓 실험을 이용한다는 구상이다. 로켓 엔진은 4기가 설치되며, 최고 속도는 초속 약 2 km이다. 정원은 5명 이상으로 많게 할 수 있지만, 2004년 스페이스십원과 동일하게 3명을 목표로 한다. 개발 기간은 3년, 개발 비용은 100억~300억 엔으로, 우주여행 비용은 한 명 당 30만~50만 엔까지 하락할 것으로 예상된다.


title: 취리히호 우안 철도

text: 그러나 슈타델호펜을 넘어서면 교통량이 3개의 S-반 노선으로 줄어든다. 루트 S6과 S16은 각각 외티콘 또는 마일렌까지의 모든 역에서 정차한다. 노선 S7은 슈타델호펜에서 마일렌까지 논스톱으로 운행한 다음 모든 역에서 라퍼스빌까지 운행한다.


title: 탈빌-아트-골다우 철도

text: 추크역 직후에 255m 길이의 육교가 고트하르트슈트라세(고트하르트 도로), 바레슈트라세(바르 도로) 및 포스트슈트라세(포스트 도로)와 585m 길이의 슈타트 터널을 따른다. 추크 오버빌의 정류장은 2010년에 역으로 업그레이드되어 노선에 두 번째 교차점을 제공했다. 이 노선은 발히빌 앞에 36m 길이의 로텐바흐 터널과 90m 길이의 뷜 터널을 통과한다. 오랜만에 발취역 기차가 지나갈 수 있는 유일한 곳이었다. 일반적으로 지역 열차(현재 추크 슈타트반의 S2선은 다가오는 고트하르트 고속도로와 교차한다. 그 뒤를 48m 길이의 로스플라텐 터널, 94m 길이의 성 안드리아노 다리, 65m 길이의 성 안드리아노 터널, 70m 길이의 루피바흐 다리 및 40m 길이의 루피바흐 터널이 있다. 나중에 69m 길이의 칼코펜 터널과 아트-골다우 직전에 192m 길이의 뮐레플루 터널이 이어진다. 아트-골다우 역으로 가는 복선은 이어지는 골다우 뮐레플루 정비창에서 시작된다. 아트-골다우역에는 SBB의 고트하르트선과 SOB의 페피콘 SZ-아트-골다우 철도와 연결되며 아트-리기 철도와의 환승할 수 있다.


title: 치머베르크

text: 치머베르크는 또한 호르겐의 지역 병원 치머베르크(독일어: 슈피탈 치머베르크) 또는 질탈 취리히 위틀리베르크 철도에서 제공하는 치머베르크 버스 노선과 같이 취리히 호수의 좌안에 있는 많은 조직에서 사용된다. 취리히제-해운회사의 소형 모터 선박인 치머베르크는 산의 이름을 따서 명명되었다.


title: 질탈선

text: 1897년 6월 1일 질탈 노선은 질브루크까지 연장되었으며 NOB의 탈빌-아트-골다우 철도와 연결되었다. 1924년에 라인은 교류를 사용하여 전기화되었다. 1932년 질탈선의 관리가 위틀리베르크선의 관리를 인수했지만, 두 회사는 1973년까지 합병되어 SZU를 형성할 때까지 존재했다.


title: 블록케이드 (비디오 게임)

text: 소위 "스네이크 게임"이라는 장르로서 성장했으며 1977년 발리 아스트로케이드의 게임 '체크메이트'와 1978년 아타리의 '서라운드', TRS-80 컬러 컴퓨터 게임 '웜'과 같은 게임이 등장했다.


title: 사카우파

text: 사카우파는 타지크인들 사이에서 광범위한 지지를 받았다. 칼라카니는 스스로를 “이슬람의 수호자”라고 선언했으며, 무슬림 보수주의자들 사이에서도 어느 정도 지지를 받았다. 사카우파의 1929년 1월 카불 공격은 아마눌라 칸의 개혁에 불만을 품었던 종교인들의 지지를 받았다. 하지만 일개 산적이었던 칼라카니는 국가원수를 할 만한 역량이 없었고, 카불을 함락시키고 권력을 잡자마자 보수주의자들의 지지를 잃어버렸다.


title: 얼스터 보수당과 연합당

text: 2010년 총선에서 보수당과 얼스터 연합당의 선거연대가 거둔 성적은 0석이었다. 노스다운 지역구의 탈환을 노렸던 얼스터 연합당은 무소속으로 출마한 실비아 허먼 의원에게 패배하였고, 코너 후보도 퍼매너 사우스티론 지역구에서 낙선하였다. 북아일랜드 전역에서 얼스터 보수당-연합당 연대가 거둔 득표율은 15.2%였다.


title: 네스토르 칼란다리시빌리

text: «할아버지»가 이끄는 아나키스트-공산주의자-국제주의자 제1이르쿠츠크 기병 전대는 레닌의 구호가 장식된 깃발을 가지고 있었다: “약탈자들을 약탈하라” 1920년부터 칼란다리시빌리는 볼셰비키가 인정한 검정-붉은 깃발을 들고 싸웠다. 상단의 붉은 색 부분엔 «모든 세계의 폭력을 모두 파괴한다[Весь мир насилия мы разрушим]», 하단의 검은색 부분엔 뼈가 교차된 흰색 두개골이 있다.


title: 베이징 대학 동문역

text: 베이징 대학 동문역의 2개 대합실은 각각 역 남북쪽에 위치해 있으며, 남대합실에는 승강장으로 가는 엘리베이터, 북대합실에는 베이징 대학의 대표적인 상징적 요소를 표현한 장식벽화를 설치하였다.


title: 페르난도 타발레스

text: 그러나, 시즌 후 타발레스는 항명으로 계약 연장에 실패했는데, 은퇴 협박을 받은 그는 고향 세비야로 떠났다. 결국, 수뇌부는 백기를 들고 1940-41 시즌이 진행되는 가운데 복귀했다. 같은 해, 아틀레티코 아비아시온은 구단 역사상 두 번째 리그 우승을 거두었다.


title: 닐로 밸래리

text: 1922년 말, 밸리리와 쿠스티 쿨로가 핀란드뷰로의 몇 가지 결정에 따르지 못하자 SKP 중앙위원회는 그들이 “당 기율을 위반했다”고 질책했다. SSTP 지도자들은 레오 라우키와 아돌프 타이미에게 특히 비판을 받았다. 1923년 5월 당주석에서 낙마한 밸래리는 핀란드 노동자당(STP)으로 이름이 바뀐 당의 서기장을 맡았다. 같은 해 가을, 핀란드 당국은 STP를 해산하고 그 지도부와 소속 의원들을 체포했다. 밸래리는 11월에 재판을 받았다.


title: 국도 제106호선 (일본)

text: 국도 106호선의 전 구간은 미야코 모리오카 횡단 도로(宮古盛岡横断道路)로써, 로 지정되어 있는 상태였으나, 도호쿠 대진재의 복구 관련 지원 도로로서 중점적인 정비가 꾸준히 이루어진 결과, 도호쿠 대진재가 발생된 지 10년이 지난 2021년 3월, 미야코 모리오카 횡단 도로는 새로이 개량된 덕에 소요시간이 1시간 27분으로 단축되어 이는 한국의 44번 국도를 능가하는 소요시간을 가지게 된다.


title: 동물원역 (베이징)

text: 동물원역은 3개의 출구가 있다.:서북(A), 동남(C), 서남(D). 시즈먼 외대가 북쪽의 A출구는 베이징 동물원 정문에 인접해 있다. 시즈먼 외대가 남쪽의 C출구는 동물원 환승센터에 인접해 있다. D출구는 베이징 천문관과 인접해 있다. A출구에는 엘리베이터와 같은 무장애 시설이 있다.


title: 고시가야역

text: 고시가야 시 중부의 주택가에서 역 동쪽 방면에는 시청 등의 청사가 있다. 역전에는 동쪽 출입구와 서쪽 출입구 양쪽에 로터리가 정비되어 쇼핑 몰 "파인 고시가야"가 역 구내에 병설되었다.


title: 다카다 슈헤이

text: 고교 졸업 후 소카 대학에 진학했고 소카 대학은 4년 동안 도쿄 신대학 야구 연맹 리그 8연패(2003년 추계 ~ 2007년 춘계), 메이지 진구 야구 대회 출전 2회, 전일본 대학야구 선수권 대회 4년 연속 출전(3년 연속 4강 진출)이라는 성적을 거두었지만 다카다 본인은 정식 멤버로 들어오거나 제외되는 일이 반복되었기 때문에 대학 시절에는 실전에서 공을 던지는 일은 거의 없었고 정규 경기에서의 등판은 4년 동안 한번도 없었다. 대학 졸업 후 다카다를 포함한 3명의 대학 동기들과 함께 프로 구단에 입단을 희망하는 지망계를 제출하면서 3명 모두 드래프트에서는 걸리지 않고 다카다는 독립 리그이자 베이스볼 챌린지 리그 팀인 시나노 그랜드세로우스의 예선 경기를 거쳐 시나노에 입단했다.


title: 세이부 야마구치선

text: 1984년 5월에 운행을 중단하였으며, 개조 작업을 거쳐 이듬해 안내 궤도식 철도(신교통 시스템)으로 운행을 재개했다. 이때 현재 운행하는 노선으로 변경되었다. 가장 큰 목적은 세이부 구장의 접근을 쉽게 하려는 것이었다. 수속은 오토기 열차(おとぎ列車)를 폐선하고 새롭게 신교통 시스템 방식으로 인가를 받는 형식을 취했다.


title: 스크린 (커맨드 앤 컨커)

text: 이들은 지구 궤도로 진입하면서 GDI의 이온 캐논에 피격당하게 되어 타이베리움의 오염이 아직 다 진행되지 않았으며, 토착민(지구인)들이 여전히 살아있다는 사실을 알게 된다. 곧 이들은 토착민들의 강력한 저항에 부딪치게 되고, 토착민들이 문명 수준은 크게 높지 않으나 무기 수준만이 기형적으로 높다는 사실을 인지하여 다소 당황하게 된다.(4/5급 문명이나 무기 수준은 17.4에 달한다는 내용이 미션 데이터베이스에 나타나 있다.) 이들은 레드 존에 총 19개의 트레숄드 타워 건설에 착수한다. 이 타워들은 주변의 광범위한 지역의 타이베리움을 수확할 수 있으며 본성과의 워프 링크를 활성화시켜 물질 및 병력 수송 통로로 사용될 수 있고, 건설 완료 이후에는 위상 변환 장막이 생성되어 파괴가 불가능해진다. 그러나 타워들은 완성되기 전에 GDI에 의해 단 한 개만을 남기고 모두 파괴된다. 그러나 노드 형제단은 타워를 이용하기 위해 마지막으로 남은 타워를 파괴하려는 GDI를 저지하게 된다.


title: 이와야역 (효고현)

text: 현행의 개찰구는 서쪽 1개소에 설치되어 있지만 과거에는 동쪽에도 존재하였다. 현행의 하행선 승강장(과거의 섬식 승강장)의 우메다 방향 끝부분에 수로부를 넘고 도로로 이어지는 낡은 계단이 남아 있는 것은 동쪽 출입구의 자취이다. 지상선 시절의 정류소가 동쪽에 있어서 지하화 시에 개찰구도 동쪽에 두었다. 전후의 풍수해 피해로 동쪽을 폐지하고 계단만 남겨두었다. 이 계단은 지상쪽이 막혔을 뿐 오랫동안 방치되었다가, 한신・아와지 대지진 후에 대행 버스가 본 역 발착이었던 기간에는 하차 전용으로 다시 사용되고 있었다.


title: 요코야마역 (효고현)

text: 다리 부분에 있는 섬식 승강장 1면 2선의 교상역이지만, 주변의 토지는 기복이 심하기 때문에 역 북쪽은 지상역처럼 보인다. 입선하는 열차는 최대 4량이지만 승강장 유효 길이는 5량분 준비되어 있다. 엘리베이터는 구내에 1기 설치되어 있다.


title: 안티필로스

text: 양군은 크란논에서 격돌하였다. 기병끼리의 전투는 숫자로는 뒤떨어졌지만, 정예화에서는 적을 능가했던 그리스 연합군의 테살리아 기병이 우세를 보였다. 그러나 월등한 숫자로 밀어부친 마케도니아 군 팔랑크스에 그리스 연합군 팔랑크스는 크게 패배하고 후퇴하였다. 그런 기세에 휘말려 그리스 연합군의 기병도 퇴각하면서, 그리스 연합군은 패퇴를 했다. 전투가 벌어진 다음날 안티필로스와 메논은 연합군의 도착을 기다려 전투를 계속해야 할지, 아니면 강화를 해야할 지를 논의한 후 강화를 결정했다.


title: 사도들의 애찬

text: 바그너의 각색은 다음과 같은 내용을 가지고 있다. 사도들이 예수의 이름으로 기적을 행하고, 신도들의 신앙이 나날이 굳건해짐에 따라 적의 증오는 더욱 심하게 불타오른다. 사도들은 그런 위협으로 불안하였으나, 성령으로 축복을 받고 용기를 얻어 세상에 복음을 전하기로 결심한다. 이런 내용은 40년 후의 파르지팔을 연상시키는데, 모든 고난을 이기고 복음 전파를 결심한 사도들의 결의는 1막 마지막의 성배 장면에서 기사들의 노래말에 그대로 어어진다. 곡은 몇 개로 나뉜 미사곡 형태로 합창의 효과를 내고 있는데, 전체 645마디 중에서 317마디(전체 연주시간의 2/3)는 무반주로 진행된다. 관현악 반주를 동반하는 것은 앞서 말한 네 작품 중에서 이 곡이 유일하다. 제자들은 세 무리로 나뉘고, 거기에 12명의 베이스로 구성된 사도들의 무리와 천장에 배치된 천상에서 내려오는 소리가 더해진다. 합창 배치의 공간적 효과는 역시 파르지팔을 앞섰다고 할 수 있을 것이다. 음악 어법은 초기의 '낭만적 오페라'와 공통점이 있으며, 바그너 특유의 반음계 화성의 흔적을 곳곳에서 발견할 수 있다. 이따금 나타나는 낭독조의 표현이나 특정 언어의 강조도 바그너풍이다. 전체 합창에서 각각의 성부가 부각되는 부분은 로엔그린의 합창 장면을 연상시키기도 한다. 지도동기를 사용한 흔적은 보이지 않지만, 몇 개의 주요 선율에 다소 연관이 있음을 알 수가 있다.


title: 고마에역

text: 개찰구는 기타미 역 방향에 1군데 있고, 북쪽과 남쪽 및 개찰구 정면에 공공 통로의 출입구가 있다. 임시 개찰구는 없다. 지붕은 승강장의 전면을 덮고 있지만 선로 부분은 덮지 않았다. 역사 옆의 고가시타를 상업 시설이나 자전거 주차장으로 이용하고 있다.


title: 요한 코크

text: 1906년 스베아보리 요새(핀란드명 수오멘린나 요새) 주둔 병사들이 반란을 일으키자 코크는 거기 가담했다. 반란이 실패하자 다른 혁명가들과 함께 스웨덴을 거쳐 영국으로 도피한 뒤 미국에 정착했다. 1915년 매사추세츠 피츠버그에서 죽었다.


title: 스테시코로역

text: 역앞에는 AMT 소속 시내버스 노선이 지나가는 버스 정류장이 있다. 이곳으로 2-5 214M 429 433 442 448 504M 534 902 927 935 940 ALIBUS.알리버스 노선이 다닌다. 근처에는 AMT 버스정류장이 두 곳 있는데 보르사 광장에는 702 722 726 744번이 다니며 레푸블리카 광장에는 902 925 927 935 940번 버스가 다닌다.


title: 콤팩트 리 군

text: 을 통하여 formula_1 위의 미분 형식들의 공간 formula_13 위에 당김으로서 작용하며, 특히 formula_14의 작용에 불변인 부분 공간 formula_15을 정의할 수 있다. 이 경우, formula_1-불변 미분 형식들은 쐐기곱과 외미분에 대하여 닫혀 있으며, 그 코호몰로지는 formula_1의 드람 코호몰로지와 같다. 또한, formula_1-불변 미분 형식들의 공사슬 복합체는 사실 formula_1의 리 대수 formula_20만으로 재구성될 수 있는데, 이를 리 대수 코호몰로지라고 한다. (실수체 계수의 코호몰로지이므로, formula_1의 꼬임 기본군을 무시할 수 있으며, 따라서 이는 formula_1의 리 대수만으로 완전히 결정된다.)


title: 시부사시라즈

text: 1998년엔 월드투어를 실시해서 유럽과 한국에서 공연했다. 2001년 후지 록 페스티벌에서 연주해 높은 평가를 받았다. 그 라이브를 수록한 삽기는 자켓을 만화가 시리아가리 코토부키가 맡아 화제가 되었다.


title: 세르지우 한카

text: 2016년 1월에 디나모 부쿠레슈티로 3년 반 계약에 동의하며 이적하였다. 2016년 5월에 열린 루마니아 컵대회 코파 로므니에이(Cupa României) 결승전에 올라 CFR 클루지를 상대로 승부차기까지 갔으나 패배하여 준우승하였다. 2016-17시즌부터는 본격적으로 오른쪽 윙어로 출전하기 시작하여 팀의 핵심 멤버로 자리잡았다. 특히나 챔피언십 플레이오프에서 뛰어난 활약으로 디나모 부쿠레슈티가 리가 I 3위를 하는데 큰 공헌을 하였다. 2017년 5월 20일 2017년 루마니아 리그컵 (Cupa Ligii) 결승전에서 ACS 폴리 티미쇼아라를 2:0으로 꺾고 우승하였다.


title: 폴레셀라 전투

text: 안젤로 트레비산은 탈출하는데 성공했지만, 그의 파손된 갤리선은 5km밖에 가지 못 하고 가라앉았다. 베네치아로 돌아간 그는 "위법 행위와 부주의" 명목으로 재판을 받았다. 알폰소 1세 데스테 공작은 5일 뒤 페라라로 돌아갔을때, 그의 부인 루크레치아 보르자는 그녀의 시종과 승리로 기뻐한 시민들과 함께 기다리고 있었다.


title: 내실린나

text: 해메 박물관은 1997년 예산 문제로 폐관했고, 이후 17년간 내실린나 건물은 그냥 방치되었다. 2013년에야 개보수 작업이 시작되어 2015년까지 진행되었다. 비용은 500만 유로가 소요되었다. 1층은 처음 노트베크 가문이 지었을 때를 복원하여 식당과 카페, 박물관 접수처를 건설했다. 2층은 1950년대 이후 상태를 보존했다. 그렇게 2015년 재개장한 현재의 내실린나는 노트베크 가문과 해메 박물관의 역사를 전시하고 있다.


title: 제임스 핀레이슨 (1772년)

text: 1836년 핀레이슨은 공장을 카를 자무엘 노트베크, 게오르크 아돌프 라우히에게 매각했다. 이후 공장에서 2년간 고문으로 지내다가 스코틀랜드로 귀국했다. 핀레이슨은 떠났지만 공장 이름은 여전히 "핀레이슨"을 칭하여 현재까지 이어지고 있다.


title: 성좌-이탈리아 관계

text: 성좌는 전세계 176개국과 유럽 연합 및 몰타 기사단과 공식 외교 관계를 맺고 있다. 이들 나라가 주바티칸 대사로 임명한 공관들 중 69곳은 로마에 있지만, 성좌와 이탈리아 사이의 협정에 따라 한 사람이 성좌와 이탈리아 두 나라의 대사를 모두 겸임할 수는 없기 때문에 주바티칸 대사와 주이탈리아 대사를 별개로 두고 있다.


title: 라쿠도 펄 6

text: 라쿠도 펄 6라는 용어는 언어 사양(펄 6)의 이름과 언어 사양(라쿠도)를 구별하기 위해 선정되었다. 다양한 수준의 성숙도를 자랑하는 현재 여러 구현체가 있으며 그 중에 오직 라쿠도만이 완전한 펄 6 및 펄 6 하위 집합을 위한 NQP를 구현하고 있다.


title: 고메노키역

text: 현재 닛신 고메노키 역 특정 토지 구획 정리 사업이 역에 인접한 북부쪽에 시공되었고 주택지로는 2007년 이후, 레이브 닛신(토요타 자동차 독신 기숙사)을 비롯한 고층 아파트 단지, 상업 지역에는 슈퍼 마켓이 2011년 9월 16일 개점하였다. 구획 정리 사업이 마무리되는 2014년도에는 4178명(1266채)의 역전 주택 지역이 탄생할 계획이다.


title: 히가시오테역

text: 역 출입구는 2곳으로 모두 히가시구 산노마루 4초메 소재이다. 개찰구는 1곳에만 상행 승강장과 직접 이어지는데 하행 승강장은 계단을 이용해야 한다. 출입구와 개찰구 사이에는 엘리베이터가 하행 승강장으로 연결되고 계단에는 휠체어용 계단 승강기가 설치되어 있다.


title: 신이타미역

text: 역 서쪽 출입구에는 공원 "로즈 레이디 우메노키"을 병설한 로터리가 있고 도로가 방사상으로 뻗어 있다. 역 서쪽 도보 7분 정도 거리에는 세계적으로 유명한 장미 품종을 많이 창출하고 있는 이나 셀리의 이타미・로즈 가든이 있었지만, 2013년에 오사카부 도요노군 노세정으로 이전하였다.


title: 미나미센리역

text: 하행 승강장 동쪽에 있던 3번 선은 15m급 차량 4량 분 정도의 유효 길이밖에 없어서 기타센리 연장 이후에는 사용하지 않게 되었지만, 1980년대 전반까지는 선로와 가선은 그대로 남아 있었다. 그 후에도 구역사나 다른 건물이 옛 3번 선 승강장의 우메다 방향에 남아 있다. 원래는 당역부터 센리추오 부근을 경유하여 미노오 선 사쿠라이 역 방면으로 향할 예정이었기 때문에 2면 4선의 역으로 설계되었고 역 출입구 부근에는 확장이 가능하도록 기초 등이 남아 있다.


title: 가쿠엔마에역 (홋카이도)

text: 역과 마주보는 히라기시 대로 서쪽에 홋카이 가쿠엔 대학, 홋카이 고등학교, 홋카이 가쿠엔 삿포로 고등학교의 세 개 학교는 동일 부지 내에 있다. 주변은 중층 건물이 많은 주택지에서 상점이 즐비하고 있다. 2006년에는, 히라기시 대로 동쪽에 홋카이 상과 대학의 교사가 완성되었다.


title: 플래시픽스

text: 일반 무압축 이미지로서 64 x 64개 타일을 사용하는 10200 x 7650 16비트 CMYK 이미지의 경우 595 MB의 디스크 공간을 차지한다. 그러나 플래시픽스는 다음과 같이 저장한다:


title: 한신코쿠도역

text: 역명과 같이 바로 남쪽에서 "한신 국도"(국도 제2호선)와 교차한다. 역의 동쪽에는 모리나가 유업 긴키 공장이 있는 등 공업 지대이지만 서쪽이나 남쪽은 대부분 주택지이다. 또한, 역 동쪽에는 과거 아사히 맥주 니시노미야 공장이 인접하고 있었지만 폐쇄되어, 시설은 이미 해체되었다. 이 공장이 가동되고 있었을 때 한신 고시엔 구장에서 프로 야구 등의 경기 당일 제조 직후의 맥주가 직송되고 있었다. 이 공장 철거지의 이용에 대해서는 서쪽의 약 절반(역 인접지)을 니시노미야 시립 중앙 병원과 효고 현립 니시노미야 병원을 통합한 새 병원의 건설 용지로 하는 것이 2014년 11월에 정해졌는데, 만일 두 병원의 통합이 2020년 3월 31일까지 마련되지 않으면 아사히 맥주가 용지를 환매하게 되어 있다.


title: 고도역 (군마현)

text: 역전 광장에는 노선 버스 정차와 로터리 광장이 있으며 대형 관광 버스용이 몇 대분, 승용차용도 10몇 대분의 주차 공간이 있지만 매년 4월 "고베 역 화도 축제" 때는 주차장이 행사 공간으로 일반차는 앞에 출입이 불가능하다.


title: 이타쿠라토요다이마에역

text: 또한, 본 역의 영어 표기는 "Itakura-tōyōdaimae"이 아닌 장음 표기를 하지 않은 "Itakura-toyodaimae"가 공식 표기이다. 이는 도요 대학의 영국 인칭 "Toyo University"에 맞추고 있었기 때문이다.


title: 도부 우쓰노미야역

text: 역 동쪽 출입구는 옛 우쓰노미야 성 오테몬부터 우쓰노미야 후타라야마 신사 및 하치만야마 남록 사이에 형성된 우쓰노미야의 중심 시가지의 서연에 위치하고 현내 최대의 번화가이다. 주변에는 상가와 음식점이 밀집하고 은행 지점, 호텔, 영화관 등도 입지한다.


title: 궈마오역 (베이징)

text: 궈마오역 1호선 대합실은 젠궈먼 외대가 지하에 위치하며, 자동발매기는 대합실 동서 양 끝에 설치되어 있다. 승강장 북쪽에는 분리된 환승통로 출입구가 있으며, 그 중 1호선에서 10호선으로 가는 환승통로 입구는 서쪽에, 10호선에서 1호선으로 가는 환승통로 출구는 동쪽에 위치해 있다. 10호선 대합실은 궈마오교 지하에 위치하며,각각 두 개의 통로를 통해 연결되어 있고, 그 중 북쪽 통로는 비운임 구역 내에, 남쪽 통로는 운임 구역 내에 위치하고 있다. 자동발매기는 대합실 북쪽에 설치되어 있으며, 환승통로 출입구는 대합실 서남쪽에 위치하고 있다.


title: 밥 데이비드슨

text: 3대 3 동점이었던 8회 초에 일본은 8회초 니시오카 쓰요시의 안타와 마쓰나카 노부히코, 후쿠도메 고스케가 연속 사사구를 얻어 1사 만루 찬스를 잡은 뒤 이와무라 아키노리의 좌익수 희생플라이로 3루주자인 니시오카가 홈으로 들어와 결승점이 될 수 있는 상황이었다. 그러나 당시 미국의 감독이었던 벅 마르티네스는 3루주자가 좌익수의 포구보다 먼저 달렸다고 항의하였고, 주심이었던 데이비드슨은 2루심인 브라이언 나이츠에게 물어본 뒤 이를 받아들여 니시오카를 아웃시켰다. 이에 당시 일본 감독이었던 왕정치가 항의하였지만 받아들여지지 않았으며, 이 후 TV중계의 화면에서 이는 오심으로 드러났다. 이 경기는 알렉스 로드리게스의 끝내기 안타로 미국의 4대 3승리로 끝났다.


title: 고지마 다카노리

text: 아명은 다카마루(高丸)로 어릴 적부터 조정의 정사, 특히 황위계승에 이르기까지 간섭하는 막부의 태도에 강한 반감을 가졌다고 한다. 15세 또는 17세에 성인식을 하여 고지마 사부로 다카노리(児島三郎高徳)라고 개명하였다.


title: 스에모리성

text: 1556년 오다 노부카쓰는 하야시 히데사다, 시바타 가쓰이에와 함께 오다 노부나가에 반기를 들어 전투를 벌여 보지만, 이 이노 전투에서 패배로 노부나가와 화친을 하게 된다. 1557년 노부카쓰는 다시금 반기를 획책하지만, 노부나가와 내통하고 있던 시바타 가쓰이에의 밀고로, 노부카쓰는 기요스 성에서 모살된다.


title: 도카이 기사부로

text: 2007년 8월 당정조 회장 대리가 되었고, 2007년 9월 후쿠다 야스오 내각에 문부과학대신으로 첫 입각하였다. 2008년 8월, 후쿠다 야스오 내각 개조내각 출범에 따라 퇴임했으나, 내각총리대신 보좌관 (교육 재생 담당) 에 임명되었다. 2008년 자유민주당 총재 선거에서는 후보 이시하라 노부테루 (石原伸晃)의 선거 책임자를 맡았다.


title: 렌페 594급

text: CAF에서는 안달루시아 지역에서 화재로 전소된 594 009편성에 BRAVA 가변궤간 대차를 장착하였고, 이후 1차분 중 1편성을 더 개조하였다. 이들은 594-201, 594-202편성이며, 사라고사-하카 간을 운행할 때 1435mm 궤간을 사용하는 사라고사-우에스카 간 고속선에도 진입할 수 있다.


title: 마쓰다이라 이에노부

text: 오다와라 정벌 후, 이에야스가 간토로 옮기자, 가즈사 국 고이(지금의 지바현 이치하라시) 5천 석을 받았다. 1618년(겐나 4년), 옛 영지인 가타하라 번으로 돌아가 1만석을 영유하는 다이묘가 된다. 1619년(겐나 5년)에 셋쓰 국 다카쓰키 번으로 옮기고, 1635년(간에이 13년)에는 시모사 사쿠라로 옮겨서 4만석을 영유했다. 1638년(간에이 15년) 2월 27일에 74세로 죽고, 차남 야스노부가 뒤를 이었다.


title: 유자와 미치오

text: 내무대신이 된 유자와는, 익찬의원동맹 (翼賛議員同盟)의 실력자 야마자키 다쓰노스케 (山崎達之輔)의 동생으로, 내무성의 요직을 지낸 야마자키 이와오 (山崎巌)를 내무차관으로 삼아, 구 (舊) 기성 정당 관계자와 제휴를 도모하였다. 1943년, 지방자치 개정 법안을 둘러싼 문제로 내무대신에서 경질되었고, 직후 귀족원 의원을 지내고, 종전을 맞이하였다.


title: 봄바디어 콘테사

text: 회생 제동을 지원하며, 영업 최고 속도는 시속 180km이다. 스웨덴과 덴마크의 전압과 신호가 다르므로, 감속 없이 신호 및 전압을 바꿀 수 있다. 12개의 차축 중 8개는 동력 차축이며, 중간차에는 무동력 대차만 설치되어 있다. 2009년 기준 편성 가격은 8700만 스웨덴 크로나이다. 모든 차축에는 디스크 제동이 설치되어 있고, 동력 대차 4곳 중 3곳에는 자기 제동이 설치되어 있다.


title: SJ Y3

text: 초기 운행 구간은 말뫼-카르스크로나, 말뫼-위스타드, 스톡홀름-모라였다. 1972년 말뫼 지역에서 운행하던 열차를 모두 스톡홀름-모라 간으로 전환하였다. 1982년 열차 노후화로 다시 말뫼 지역으로 이동하였고, 1990년 폐차되었다.


title: 2011년 대한민국 FA컵

text: 2라운드에서는 K3리그 2010 우승팀 경주 시민축구단과 내셔널리그 2010 전기 리그 우승팀 대전 한국수력원자력과 자격 미달된 예산 FC를 제외한 하위 다섯 팀(안산 할렐루야, 창원시청, 김해시청, 목포시청)이 참가하였다. 경기는 일제히 2011년 4월 10일 치러졌다.


title: 알란다선

text: 1980년대 초반부터 스톡홀름 알란다 공항에 철도를 건설할 계획이 있었다. 알란다 공항 승객 수의 증가를 유지하고, 교통 혼잡과 환경 오염을 줄이기 위해서이다. 반베르케트에서는 1980년대에 기존 오스트쿠스트 선에서 갈라지는 공항 철도 노선 계획을 짰고, 1990년 로세르스보리와 오덴살라에서 분기하는 것으로 확정되었다. 1993년 정치권의 승인을 얻었고, 2005년 예상 승객 수는 년간 510만 명이다.


title: 위스타드선

text: 스코네 통근 열차가 30분 간격으로 위스타드 방면으로 운행하며, 일부 열차는 외스텔렌 선으로 직통 운행하여 심리스함까지 운행한다. 덴마크 DSB는 코펜하겐에서 위스타드까지 가는 열차와 위스타드에서 보른홀름섬으로 가는 페리를 연계 운행하는 인터시티 보른홀름 서비스를 운영한다. 이 조합은 코펜하겐-보른홀름 간 이동 시간을 2시간 가량 단축시켰다. 그린 카고에서는 화물 열차를 이 구간에 화물 열차를 운행한다.


title: 슈퍼 대시 문고

text: 컴퓨터 게임의 소설화 작품으로는 반다이 남코 게임스의 테일즈 시리즈를 원작으로 한 소설은 패미통 문고의 야지마 사라, 슈퍼 대시 문고의 유우키 쇼가 집필하고 있다. 또한 성인 게임 타이틀도 소수지만 간행하고 있다.


title: 후지무라 다이스케

text: 베이스를 일주할 때의 13초 7, 1루 도달은 3초 8, 100미터 달리기 11초 10, 50미터 달리기 5초 8의 기록을 갖고 있을 정도의 준족인데 플레이 스타일이 오가타 고이치와 닮아 있어 ‘오가타 2세’라고 불릴 정도였다. 주루 센스가 있는 후지무라의 장점이 드래프트 직후에 방송된 뉴스 프로그램에서 드래프트의 뒷이야기를 다룬 내용을 특집으로 편성되기도 했다.


title: 2011년 베를린 주의회 선거

text: 먼저 78개 지역구선거에서 단순다수득표자가 당선자가 된다. 전체 130석을 5%이상 득표하거나 지역구에서 1석이상 당선된 정당을 대상으로 득표비율에 따라 의석을 배정한다. 이때 헤어/니마이어 방식이 사용된다. 이렇게 각 정당이 배정받은 의석수에서 지역구 당선자 수를 뺀 수가 각 정당의 비례대표 당선자 수가 된다. 이때 지역구 당선자수가 배정받은 의석수를 초과하는 경우 초과의석으로 의석이 인정된다. 단 이 초과의석으로 손해보는 정당이 생기는 경우 보정의석을 배정해 의석-득표 비례성을 유지한다.


title: 마크 모리얼

text: 그의 범죄 축소와 경찰의 개혁의 기록에 기초를 두어 1998년 선거에서도 재선되었다. 제선 후에는 공공 학교 제도를 구하는 운동을 실시하였다. 2001년부터 2002년까지 미국 시장 회의 회장을 지내기도 하였다.


title: 콘티넨탈선

text: 주 운행 열차는 그린 카고의 화물 열차이다. 화물 열차는 이 노선을 통하여 독일 자스니츠로 운행한다. DB 쉥커와 헥토르 레일은 이 선에서 시작하여 덴마크 경유 독일로 가는 열차를 운행한다.


title: 실비아 허먼

text: 이후 데이비드 트림블과 비슷한 시기에 벨파스트 왕립 대학교 법학과에서 강의를 해왔다. 정계 입문은 1998년 얼스터 연합당에 입당하면서부터였는데, 벨파스트 조약 협상에서 얼스터 연합당이 한 역할에 감명받은 것이 그 이유였다.


title: 반류마루

text: 1868년 게이오 4년 4월 11일 에도 성 무혈 개성을 한 이후 신정부 군에게 양도가 약속되어 있었다. 그러나 해군 부총재, 에노모토 다케아키가 기상 불량 등을 이유로 이를 연기한 후에 결국 인도를 거부했다. 도쿠가와 요시노부를 슨푸 번에 이송할 때의 태운 함선으로 사용한 후, 8월 19일 자정 (20일)에는 마쓰오카 바키치를 함장으로 카이요마루, 가이텐마루, 신소쿠마루, 간린마루 등과 함께 막부 해군이 정박하고 있던 시나가와 해역을 탈출했다. 그 때 태풍에 휘말려 침몰직전이 되었지만, 1개월만에 에노모토 해군과 합류하였다. 에조치에 건너가 하코다테 전쟁에서는 에노모토(하코다테 정부) 해군의 주력함이 되었다. 영국이 기증했을 때 엠퍼러(Emperor, 기증 당시 일본의 수장은 황제가 아니라 쇼군으로 인식되고 있었기 때문에 장군을 지칭)로 명명하고 있음에서 알 수 있듯이, 쇼군용 유람 요트로 기증되었다고 생각되지만, 세상이 그것을 허락하지 않았다. 아이러니하게도, 군함에 통합되어 실제로 쇼군이 첫 좌승한 것이 대정봉환 이후 슨푸 번에 이송되었을 때였다.


title: 솔즈브리 로

text: 영어명인 도로 이름을 중국어로 음차한 이름은 원래 '소리사파리 도' (梳利士巴利道)였으나 영어명의 i가 묵음이라는 점을 반영하진 못했다. 1970년대에 들어서 홍콩 당국이 두번째 자인 '利'를 빼서 원음에 맞게 바로잡았고, 지금의 '소사파리 도' (梳士巴利道)란 이름이 되어 자리잡았다.


title: 구루메성

text: 지쿠고 국에는 다나카 요시마사가 32만 5천석에 봉해졌고, 야나가와 성을 본성으로 삼았다. 구루메 성은 야나가와 성의 지성으로 차남인 다나카 요시노부를 성주로 했다. 겐나 6년(1620년) 요시마사의 아들 다다마사는 후계자없이 죽었고, 지쿠고 야나가와 번은 다나카 씨를 다른 성주로 교체하였다.


title: 반에쓰 자동차도

text: 2011년 6월 20일부터, 동일본 대지진 피해자에 대해서는 2012년 3월 31일까지, 복구·부흥 물자 수송을 위해서 트럭·중형차 이상의 버스에 대해서는 2011년 8월말까지 무료 개방되었다. 또한, 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고의 피난자에 대해서는, 상기 조치가 종료되었던 후에도 무료 통행이 가능하는 조치가 이루어지고 있다.


title: 아서 사드

text: 1970년에 뉴욕 시립 대학교에서 은퇴하였고, 5년 동안 캘리포니아 대학교 샌디에이고에서 연구원으로 있었다. 1975년에는 스위스 바젤로 이사하여 여러 유럽 대학교에서 강의하였다. 1980년 8월 31일에 바젤에서 사망하였다.


title: My Woman

text: 올슨의 이전 앨범과 비교하여 《My Woman》은 더 풍부하고 다양한 사운드를 담고 있다. 앨범에 영향을 준 뮤지컬 장르와 뮤지션으로는 플리트우드 맥, 더 셔를스, 크레이지 호스, 1970년대 글램 록, 1960년대 컨트리 팝, 그리고 그런지가 있다. 앨범의 오프닝 트랙인 〈Intern〉은 올슨의 이전 작품에서 크게 벗어난 것으로 여겨지는 신스팝 곡이다. 올슨은 〈Intern〉을 "사람들을 가지고 노는" 실험으로서 썼다고 했으며, "전 신스 음악을 만드는 친구를 두고 있고, 비꼬는 일을 하는 것이 재미있을지도 모른다고 생각했습니다."라고 말했다. 비평가는 〈Never Be Mine〉을 1960년대 쟁글 팝과 스페인 기타 음악과 견주기도 했다. 음반을 닫는 곡인 〈Pops〉는 피아노 발라드다.


title: 할리우드/하일랜드역

text: 역의 건축 설계는 3개의 다른 회사에 의해 팀을 이루어졌다. 역의 디자이너는 쉴라 클라인(Sheila Klein)이고 역의 건설자는 캐논디자인(CannonDesign)이다. 조명,재료 및 기계설계의 책임은 HLB 조명 설계(HLB Lighting Design)에 주어졌다.


title: 크라운 하이츠 어페어

text: 밴드 멤버의 전면적인 교체 이후 크라운 하이츠 어페어는 소속사를 De-Lite 레코드로 옮겼으며, 1975년에 그들의 두 번째 앨범 "Dreaming A Dream"을 발매하였다. "Dreaming A Dream"은 프로듀서들 (작곡가인 Freida Nerangis, Britt Britton과 매니저인 Donny Linton, Thomas Nerangis)의 적극적인 지지 속에 탄생한 음반답게 앨범의 싱글인  "Dreaming A Dream", "Every Beat Of My Heart", "Foxy Lady" and "Dancin'"이 큰 인기를 얻었으며, 크라운 하이츠 어페어를 단숨에 당대 펑크 씬의 주류로 끌어 올렸다.


title: 모흐드 샤키르 샤리

text: 2011년 6월 18일 미얀마 대표 전에서 첫 출전 해 2-0 승리로 끝났다. 2012년 6월에는 K. 라자고팔 감독 하에 필리핀 대표, 싱가포르 대표와의 친선 경기 멤버에 소집되었으며, 2012년 AFF 스즈키컵의 멤버이기도 했다.


title: 컬버시티역

text: 베니스 선은 1950년 9월에 폐쇄되어 더 이상 교차점이 아니며, 1953년 9월 30일에 여핵 운영이 종료되었다. "컬버 정션(Culver Junction)"이라는 이름은 현재까지 주변 지역을 가리키는 지도에 남아 있다. 2012년 6월에 운행이 재개됨에 따라 이 역의 이름을 컬버 시티(Culver CIty)로 변경하였다.


title: 콘스탄틴 로자노프

text: 로자노프는 1940년 2월 프랑스 GC II/4 비행대대 부지휘관으로 프랑스 공방전에 참전하였고 같은해 5월에 그는 Curtiss P-36 전투기로 독일 공군의 루프트바페 전투기 두 대를 추락시켰다.


title: 2013년 아메리칸 리그 챔피언십 시리즈

text: 하지만 바로 전날 1차전에 올라왔던 필승 계투조들이 8회말부터 올라왔으나 부진한 모습을 보이며 2아웃 만루 위기를 맞았고, 마무리 호아킨 베노아 상대로 보스턴의 데이비드 오티즈가 만루홈런을 치며 극적인 동점을 만들었다. 이후 9회초를 고지 우에하라가 깔끔하게 막았고, 9회말 릭 포수엘로 상대로 자니 곰스가 내야안타 후 유격수 실책으로 2루까지 도달하고, 와일드 피치로 3루까지 가게 된다. 이후 재러드 솔털러마키아의 끝내기 안타로 보스턴이 극적인 역전승을 가져가게 된다.


title: 에드워드 프레블

text: 돌아오자마자, 프레블은 해군 장관에게 건강 문제로 전역 의사를 밝혔다. 하지만 해군은 경험이 많고, 유능한 장교를 잃고 싶지 않았으므로, 그에게 적합한 보직이 나올 때까지 프레블에게 무기한 병가를 주었다.


title: 쉬안우먼역

text: 쉬안우먼역에는 2020년 12월 31일까지 11개의 출입구가 있었다.: A1, A2, B1, B2, C1, C2, D1, D2, E, G, H. 2020년 12월 31일, 쉬안우먼역 신규 환승통로가 개설되어, A1, A2, B1, B2, D1, D2가 영구적으로 사용을 중지되었고, C1과 C2는 원래 지대에서 C출구로 재건되었고, F출구와 B출구가 새로 생김으로, 현재 쉬안우먼역에는 모두 6개의 출구가 있다.


title: 둥쓰역

text: 6호선 역은 지하 2층에 섬식 승강장으로 설계되었다. 상판은 13.5~14m, 하판은 34m 깊이로 베이징 지하철에서 가장 깊은 역이다. 본체는 3개 아치형 구조로 모두 굴착식 공법으로 시공되었으며, 총 길이 192.8m, 폭 23.3m, 유효 승강장 길이 158m, 승강장 폭 14m이다.


title: 잡 엔트리 서브시스템 2/3

text: 마스터(Master) 서브시스템은 시스템 초기화를 하는 도중에, 또 JES의 주 제어권 밖에서 실행되어야 하는 시스템 태스크를 시작할 때 사용된다. 특히 주 JES를 시작하는데 사용된다.


title: 더블 식스 트라제디

text: 사바는 1963년 8월 31일까지 영국의 보호령으로 있었으며, 이후 주권국가로 독립하였다. 그러나 얼마 후 말라야 연방 정부가 불법적으로 합병하여 말레이시아의 일원이 되었고, 해당 말레이시아 조약이 1965년 8월 9일 싱가포르의 탈퇴로 무효가 되었음에도 불구하고 정부가 이를 인정하지 않아, 사바는 사라왁과 함께 말레이시아에 남게 되었다. 그리고 그 후, 아무런 통보도 없이 주로 승격되었으며, 이후 말레이시아 연방 정부는 사바의 분리독립을 차단하려는 움직임을 보였다.


title: SQRL

text: SQRL 사용자는 단방향 함수를 사용한다. 쉽게 말해 비밀번호를 암호화 할 수는 있되 암호화된 내용을 다시 원래의 비밀번호로 되돌릴 수 없게 함으로써 무차별 암호대입 공격이나 다른 방법들을 무력화시킨다.


title: 예레반 방언

text: 아르메니아 내에서, 예레반 방언은 영향력이 점차 강해지고 있다. 일반적으로, 아르메니아의 텔레비전 채널에서는 표준 아르메니아어 대신 예레반 방언을 사용하는데, 특히 연예 프로그램에서 그러하다. 이는 언어학자들이 비판하는 부분이다.


title: 야리 린드로스

text: 1989년 유니버시아드 국가대표로 발탁되어 불가리아 인민공화국 소피아에서 열린 1989년 동계 유니버시아드 아이스하키 종목에 참가하였다. 핀란드팀은 소련과 체코슬로바키아의 뒤를 이어 3위로 동메달을 획득했다. 1992년에는 프랑스 알베르빌에서 열린 1992년 동계 올림픽에 참가하였고 어시스트 4개를 기록했다. 핀란드 대표팀은 최종 순위 7위에 올랐다.


title: 올림픽 빌리지역

text: 올림픽 빌리지역은 Spyglass and Stamp's Landing의 펄스 크릭 페리 및 아쿠아버스 여객선 정류장에서 도보 거리에 있다. 두 회사 모두 그랜빌 섬, 데이비드 램 파크, 얄타운, 플라자 오브 네이션스, 사이언스 월드에, 펄스 크릭 페리는 키실라노와 웨스트 엔드에 운행한다.


title: 제탈선

text: 1883년 9월 3일 첫 번째 구간이 개통되었다. 승객 중에는 할빌러제 및 발데커제 호수로 관광 여행을 하는 루체른의 관광객도 포함되어 있다. 메인 노선의 확장과 바인빌과 베로뮌스터 사이의 짧은 분기 노선이 이어졌다.


title: 1990년 성전산 폭동

text: 1989년의 폭력 사태로 인해 경찰은 1990년 초막절 행사에 엄격한 규제를 적용하고, 성전산 신앙 운동은 산 근처로의 접근을 불허한다고 매체를 통해 발표하였다. 성전산 신앙 운동은 관계없이 산으로 행진해 초막을 설치하겠다고 밝혔으며, 이슬람교 측에서는 몸으로 행진을 막으라고 신자들에게 요청하였으며, 10월 7일에는 근방의 아랍인 마을에 복면을 쓴 사람이 집집마다 참여를 요구하기도 하였다. 팔레스타인 매체와 하마스는 이 문제를 공론화하였다..


title: Trust (엘비스 코스텔로의 음반)

text: 엘비스 코스텔로는 1980년 2월에 네 번째 스튜디오 음반 《Get Happy!!》를 발매했다. 1979년 《Armed Forces》의 뉴 웨이브 사운드에서 벗어나, 《Get Happy!!》는 1960년대의 솔과 R&B 사운드의 영향을 받아 《Armed Forces》보다 판매량은 적었지만 영국 음반 차트에서 2위에 올랐다. 1980년 3월 내내 코스텔로와 그의 후원 밴드 어트랙션스의 키보디스트 스티브 니에브, 베이시스트 브루스 토머스, 드러머 피트 토머스는 영국 전역의 작은 도시들을 순회했지만, 코스텔로는 공연 중 가사를 잊어버리고, 제자리에 얼어붙고, 보컬이 서툴러 알코올과 약물 남용 때문에 몇 번의 불안정을 겪었다. 결국 4월 1일에 절정에 달했고, 그는 음악을 완전히 그만두기로 결정했다. 비록 자동차 사고로 니에브가 합류할 수 없었지만, 비록 그의 부재로 인해 더 루머의 기타리스트 마틴 벨몬트로 일시적으로 대체되었지만, 그 밴드는 4월 중순에 유럽 전역의 도로로 돌아갔기 때문에 은퇴는 오래 지속되지 않았다.


title: 하나후사 마리

text: 다카라즈카 100년에 한명의 여역이라고 불리는 목소리도 높은 가운데, 2006년 7월 2일, 「NEVER SAY GOODBYE」 도쿄공연 천추락을 기해, 와오 요우카와 함께 다카라즈카 가극단을 퇴단. 5명의 톱스타의 상대역을 맡았고, 톱여역으로서의 임기는 12년을 넘겼으며, 이는 역대 최장 기록이다.


title: 와오 요우카

text: 중학교 시절에는 처음에는 배구부에 들어갔지만, 손가락을 다칠 위험이 있다고 피아노 선생님에게 듣고는, 육상부에 입부했다. 높이뛰기 선수 였다. 테즈카야마가쿠엔 고등학교 시절에는 중도에 입부한 뮤지컬부에서 활약했다. 이 무렵, 친구의 권유로 다카라즈카 가극을 알게 되었고, 하나구미의 『호박색 비에 젖어』를 보고 난 후, 수험을 결심했다.


title: HMS Donovan

text: 1998년 1월, BGO 레코드는 영국에서 《HMS Donovan》(BGOCD372)을 CD로 재발매했다. 미디어 아트라는 레이블은 2009년 대한민국에서 이 음반을 CD로 발매했다.


title: 쿠어-로르샤흐 철도 노선

text: 1920년 12월 1일 장크트 마르그레텐과 라이네크 사이에 두 번째 선로가 개통되었다. 슈타트-로르샤흐 구간은 1930년 5월 15일에, 라이네크-슈타트 구간은 1930년 8월 12일에 복제되었다. 자르간스와 바트 라가츠 사이의 노선은 복제되었다. 1957년 12월 20일부터. 란트콰르트와 쿠어 사이의 노선은 1970년 12월 15일과 1973년 4월 10일 사이에 복제되었다. 바이테-바르타우에서 트뤼바흐까지의 노선은 1982년 9월 17일에 복제되었다.


title: 바젤-빌/비엔 철도 노선

text: 제2차 세계대전 이후 SNCF는 벨포르-뮐루즈-바젤 노선을 개량하여 델 경유 노선을 지역 지선으로 축소하였다. 벨포르-델선은 1992년에 여객 통행이 금지되었고 봉쿠르-델 국경 간 구간은 1996년에 이어졌다. LGV 라인-론 건설의 일환으로 프랑스 구간은 2018년 12월에 피더 노선으로 재활성화되었다. 봉쿠르-델 구간은 상징적인 이유로 2006년 12월에 재개장했다.


title: 미란다 나일드

text: 나일드는 2학년 시절에 21경기에 모두 출전했는데 2경기를 제외하고 모두 선발로 출전했다. 그는 텍사스 공과대학교와의 경기에서 1골, 캘리포니아 대학교 데이비스와의 경기에서 1골을 기록했고 팩12 올아카데미(Pac-12 All-Academic) 명단에 이름을 올리는 영예를 안았다.


title: 오즈번 (이요국)

text: 메이지 4년 (1871년) 7월 14일, 폐번치현으로 옛 오즈번령을 관하로 하는 오즈현 (초고 6만석, 현석 3만 476여 석)이 설치되면서 동시에 카토가는 화족에 올랐다. 같은 해 11월 15일, 1차 부현 통합, 이른바 3부 72현제의 실시에 의해, 오즈현이 폐지되고, 구 우와지마현, 구 요시다현, 구 니타니현이 합병해 새로운 우와지마현이 설치되었다 (본청 우와지마, 지청 오즈). 이후, 카미야마현을 거쳐 에히메현에 편입되었다.


title: 페페 카르셀렌

text: 카르셀렌은 1998년 9월에 카마초와 재회하여 둘은 각각 스페인 국가대표팀의 수석코치와 감독이 되었다. 둘은 유로 2000과 2002년 월드컵에서 대표팀을 이끌었지만, 후자의 대회에서 대한민국과의 8강전에서 탈락하면서 사표를 냈다. 둘은 해외로 건너가 12월에 제수알두 페헤이라를 해임하여 공석이 된 포르투갈의 벤피카 직위를 차지했다. 둘은 벤피카를 2년 이끌며, 타사 드 포르투갈 2003-04을 우승하고, 같은 시즌에 프리메이라리가 준우승을 거두었다.


title: CEVA 철도

text: 100년이 넘는 기간 동안 수많은 잘못된 출발 이후, 링 라인 프로젝트는 1990년대에 다시 태어났고, 2002년 12월 19일에 개통되어 현재의 종착역인 랑시퐁루즈역까지 라프레이 노선에 여객 서비스가 도입되었다. 제네바의 코르나방을 통과한 후 보주의 코페에서 오는 지역 열차. 퐁루즈(Pont Rouge)는 제네바 트램 루트 15번의 인터체인지 역할을 한다.


title: W. D. 데이비스

text: 그런 다음 신학적으로, 바울에 대한 견해를 재정향하고 마태복음의 바리새인, 율법주의적 주제를 전면에 가져옴으로써 데이비스는 다양한 신약의 가닥을 한데 모아 율법과 복음의 포괄적인 결합을 목표로 삼았다. 교회 생활에 관해서는, "기독교 기원과 유대교" 에서 데이비스는 신약에서(구약과 같이) 규범으로 간주되어야 하는 고정된 교회 질서의 단일 패턴이 없으며 인도할 특정 기준만 있다는 결론에 도달한다.


title: 에글리자우-노이하우젠 철도 노선

text: 알텐부르크-라이나우역이 있던 자리 직후에 이 노선은 스위스로 다시 돌아갔지만, 이번에는 샤프하우젠주에서 다시 단일 선로로 돌아간다. 피셔횔츨리 터널을 지나면 노선이 라인강과 유명한 라인 폭포 위의 언덕에 높이 나타난다. 이 연장선 위에 2015년에 개통된 노이하우젠 라인팔역이 있으며, 다리와 엘리베이트의 조합으로 폭포 주변 지역과 연결되어 있다.


title: 라이더 라이언

text: 2020년 12월 18일 텍사스 레인저스의 토드 프레이저와의 2020년 8월 31일 트레이드에 추후지명선수로 지목되어 이적했다. 2021년 시즌에 트리플A 라운드 록 익스프레스 소속으로 배정되어 45이닝 동안 2승 7패 방어율 5.60을 기록했으며 55개의 삼진을 잡았다. 2022년에도 라운드 록 익스프레스에서 선수생활을 했다.


title: 타이베이 대교

text: 1895년에 청일 전쟁에서 승리한 일본 제국이 타이완을 할양한 이후에 타이완 총독부는 반차오구(板橋區)를 통해 철도를 남쪽으로 재노선화하기로 결정했다. 1899년에 철도는 철거되었고 다리는 다른 차량의 접근을 위해 개조되었다.


title: 스위스 중앙 철도

text: 이 노선은 최대 2.6%의 기울기로 시자흐와 올텐 사이의 쥐라 강을 건너 로펠 핑겐에서 당시 스위스에서 가장 긴 터널인 트림바흐까지 2.5km 길이의 하우엔 슈타인 터널을 통과했다. 비용 초과와 1년 이상의 건설 지연으로 SCB는 파산 위기에 놓였다. 1857년 연방 정부의 투자 지원 CHF 400만과 바젤 및 슈투트가르트 은행의 CHF 1200만 채권이 추가 자금을 확보했다.


title: 미들버그 전투

text: 앨디 전투 이후, 스튜어트는 방어에 힘쓰면서 블루리지 산맥의 통로를 장악하려는 북군의 기도를 망치는 데 주력했다. 플레손튼은 시험삼아 애쉬비 고갯길과 스니커스 고갯길로 탐색부대를 보냈다. 6월 18일, 데이빗 맥머트리 그레그의 북군 기병대가 미들버그 주변 남군 경계부대를 공격했다. 스튜어트는 마을 서쪽 능선의 전망이 좋은 곳으로 물러났다. 덫에 걸릴 것을 우려한 조심스런 플레손튼은 그레그에게 앨디로 철수하라고 명령했다.


title: 농업 정보 관리 표준

text: AgriDrupal은 "농업 정보 관리의 솔루션의 세트"이자 "이 솔루션들 주위의 실천을 위한 커뮤니티"이다. AgriDrupal 커뮤니티는 농업 정보 전문가와 Drupal Drupal이라는 도구를 가지고 정보 관리를 시험해 보는 사람들이 만든 것이다. 이 커뮤니티는 AIMS 커뮤니티를 통해서 서로 상호 교통한다. AgriDrupal 커뮤니티는 다음과 같은 활동을 통해 모듈기반 솔루션을 개발하기 위해 일하고 있다.


title: 2012년 슐레스비히홀슈타인 주의회 선거

text: 자민당은 당 주의원교섭단체가 자민당의 성과를 칭찬하는 내용의 선거광고를 우편을 통해 개별가구로 발송했다가 많은 비판을 받았다. 이 광고에는 자민당이 제작했다는 사실을 숨기고 있었다. 이 광고우편의 법률 위반여부는 아직 조사단계에 있다.


title: 후지와라노 모토히라

text: 규안(久安) 6년(1150년)부터 규주(久壽) 3년(1156년) 사이에 모토히라는 모쓰지(毛越寺)에 광대한 규모의 사원을 지었다. 또한 모토히라의 아내도 관자재왕원(觀自在王院)을 지었다.


title: 탈린-케일라 선

text: 철도 노선이 개통된 이후로 저렴하고 빠른 운송 수단이 확보되어 철도 노선을 따라 새로운 주거지가 형성되었다. 탈린-케일라 구간에 최초로 건설된 승강장은 1872년 사우에 역, 1876년 넘메 역이다. 1888년 넘메 역에 추가 승강장이 건설되었다.


title: 신모리야마역

text: 1958년 1월, 나고야시는, 지쿠사 역과 오조네 역의 화물사업을 통합해 이전하는 도시계획안을 책정해, 화물 신역으로서, 현재 이 역의 장소를 후보지로 했다. 같은 해 3월, 현지 모리야마 시는 주오 선 모리야마 역 발족 위원회를 설치해, 이듬 1959년 1월에는, 현지 주민에 의한 모리야마 역 설치 현지 대책 협의회가 발족해, 모리야마 시 의회는 주오 선 모리야마 역 대책 위원회가 조직되었다. 농지가 줄어들고, 화물역만의 신역으로는 필요가 없는 등의 논의가 나와, 조정은 난항했다. 그 후, 협의가 계속되어, 여객 취급도 포함했던 일반역으로서 개업하는 것으로 되어, 기관구와 구별로 협정이 체결되어, 신역 설치가 결정했다. 1960년 4월부터, 토지의 매수가 개시되어, 그 후, 신역 설치 공사가 시작되었다.


title: 오조네역

text: 도카이 여객철도의 역 담당자 배치역이다. 역장은 배치되지 않기 때문에, 지쿠사 역이 이 역을 관리한다. 직영은 북문만으로, 남문은 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 위탁하고 있다. 혼잡시(주로 이벤트 종료시)는 도카이 교통 사업의 직원이 승강장으로 안내에 해당한다. 구내에는, 발권 창구나 자동 개찰기, 승차권 자동 발매기가 설치되어 있다. 엘리베이터나 다기능 화장실은 북문에만 있고, 남문은 계단만이다.


title: 디비지옹 2 페미닌

text: 디비지옹 2 페미닌에서 각 조 11위, 12위를 기록한 4개 팀은 리그 레지오날 드 풋볼로 강등되고, 각 조 10위를 기록한 팀은 리그 레지오날 드 풋볼 팀과의 승강 플레이오프로 진출하여 잔류 또는 강등 여부를 결정한다. 각 조 1위를 기록한 2개 팀은 디비지옹 1 페미닌으로 승격되는데 디비지옹 2 페미닌에 참가했던 각 조의 상위 6개 팀 중에서 가장 높은 순위를 기록한 팀이 디비지옹 2 페미닌의 우승 팀이 된다.


title: 흰주둥이땅도마뱀붙이

text: 뉴사우스웨일스주에서 흰주둥이땅은 the New South Wales Threatened Species Act 1995에 따라 취약종으로 분류된다. 퀸즐랜드에서는 EPBC status (Environment Protection and Biodiversity Conservation Act 1999 EPBC Act)에 오르지 못했다; 그리고 NCA (Nature Conservation Act 1992)에서는 ‘least concern’ (2)으로 올랐다. 흰주둥이땅은 노던 주에서도 ‘least concern’으로 평가되었다. 흰주둥이땅에 가해지는 위협은 사람이 도입한 가축의 목양, 여우나 고양이에 의한 포식 따위가 있다. 또한 개체군이 조각나면 유전적 다양성의 감소와 돌발적인 사고로 인한 취약성이 증가할 것이다.


title: 베이브 애덤스

text: 자신의 경력에서 애덤스는 194 승 140 패의 기록을 수집하였다. 그의 평균자책점은 2.76 이었다. 그의 마지막 경기는 1926년 8월 11일에 있었으며, 공공연하게 그는 벤치에 앉는 데 허용하지 않은 빌 매케치니 감독을 비판해 온 전 감독이자 팀의 부회장 프레드 클라크를 요청한 선수들의 단체에 가입한지 며칠 후에 나왔다. 그는 전혀 다른 메이저 리그 경기에 나가지 않았다.


title: 찐봉

text: 그해 8월 12일(1786년 10월 3일), 찐봉은 찐 주의 옛 신하 딘티엑니으엉(丁錫壤) 등의 지지를 받아 민제에게 찐씨의 사직을 다시 세워줄 것을 요구하였다. 많은 찐씨의 옛 신하들의 압력을 받은 민제는 마침내 찐봉을 원수총국정(元帥總國政), 안도왕()으로 봉하였다.


title: 타이슨 탄

text: 타이슨은 2012년부터 자유-오픈 소스 소프트웨어만 사용 중인 것으로 나타났다. 그는 여러 자유-오픈 소스 소프트웨어 프로젝트를 다양한 방법으로 지원해 왔다. 그는 다른 사람들이 그의 작품을 이용하는 것에 대한 관대한 태도를 가지고 있으며, 크리에이티브 커먼즈와 같은 자유 허가하에 대부분의 작품을 이용 허가한다.


title: 1991년 스플리트 시위

text: 스플리트에서 유고 인민군과 시위대가 서로 대치하게 된 직접적인 원인은 4월 29일부터 크로아티아 경찰이 키예보에 새로운 경찰서를 설치하자 유고 인민군이 키예보를 포위하기 시작한 것이었다. 키예보 마을은 대령 라트코 믈라디치가 지휘하는 유고 인민군 병력과 세르브계 반군이 포위하면서 보급품 전달이 막혔다. 투지만 대통령은 공개 연설을 통해 키예보를 향한 포위를 즉시 풀으라고 말했다.


title: 마르코 타르키

text: 그는 ‘그람시의 헤게모니는 문화적으로 어떤 무게감을 드러내지 못한 파시스트를 상기 시켜 주는데 한몫했고 이탈리아 네오파시즘은 그들만의 독자적인 문화를 형성하는데 한 것이 별로 것이 없다’고 말하며 그의 우익 정치의 문화 존재의 필요성에 대해 확고히 한다.


title: Completely Well

text: 음반부터의 싱글 〈The Thrill Is Gone〉은 빌보드 핫 100으로 자신 최고인 15위에 달했고, 빌보드 R&B 싱글 차트에서는 3위를 기록했다. 또 이어지는 〈So Excited〉는 핫 100에서 54위, R&B 차트에서 14위를 기록했다.


title: 로만스호른역

text: 현대화 작업은 2001년 여름에 시작되어 2003년 11월 말까지 계속되었다. 트랙 1, 1900년에 지어진 기관차 창고, 기타 다양한 건물과 이전 화물 창고의 트랙이 모두 사용되지 않았다. 기계적 신호 프레임은 지멘스 SIMIS C 타입 전자시스템으로 교체되었으므로 신호와 수동 작동 장벽도 교체되었다.


title: 풀크 뒤 메를

text: 1304년 8월, 그는 몽장페벨 전투(Bataille de Mons-en-Pévèle)에 참전했다. 프랑스군과 플랑드르군이 격돌한 이 전투에서, 프랑스군은 기병대의 활약과 적군을 금방 지치게 만든 더위 덕분에 대승을 거둘 수 있었다. 전투 직후 풀크 뒤 메를은 협상 사절단의 일원으로 임명되었다.


title: 취리히호 우안 철도

text: 이 노선은 31.90km 길이의 표준궤이며, 가공 전차선에서 공급되는 15kV 16.7Hz AC로 전철화되었다. 주로 복선이지만, 슈타델호펜에서 티펜브루넨까지, 헤를리베르크-펠트마일렌에서 마일렌까지, 외티콘에서 슈테파까지, 외리콘에서 라퍼스빌까지의 단선 구간이 있다.


title: 탈빌-아트-골다우 철도

text: 취리히에서 티치노까지의 노선에서 급행열차로 30분의 여정을 달성할 수 있도록, 2016년 말부터 발히빌 인근에 두 번째 선로가 건설되고 있다. 2년의 건설 기간 동안, 추크-오버빌과 아트-골다우 사이의 노선은 완전히 폐쇄되었다. 이 기간 동안 지역 교통은 버스로 운행되었으며, 장거리 열차는 추크 호수 서쪽을 통해 우회되었다. 2020년 12월 시간표 변경으로 개통되었다. 변경 사항에는 발히빌 북쪽의 1.7km의 복선과 이층열차를 허용하기 위한 확장 터널이 포함되었다.


title: 치머베르크

text: 치머베르크 베이스 터널은 두 부분으로 나누어진 철도 터널이다. 첫 번째 터널은 길이가 약 10km이며 취리히와 탈빌을 연결한다. 두 번째 부분은 취리히와 추크를 연결하는 길이가 약 20km가 될 것이다.


title: 질탈선

text: 1990년에 두 노선은 젤나우역의 이전 공동 종점에서 취리히 중앙역 아래 취리히 HB SZU의 종점으로 확장되었다. 이 확장에는 젤나우에서 중앙역까지의 새로운 철도 터널과 이전 터미널에 인접한 새로운 지하 중간역의 건설이 포함되었다. 중앙역에서 사용되는 지하 플랫폼과 선로는 이미 존재했으며, 1973년 이전에 U-반 계획을 위해 건설되었지만 결국 유권자들에 의해 거부되었다. 새로운 확장이 열리면 젤나우의 이전 터미널이 재개발되었으며, 현재는 거의 흔적이 남아 있지 않다.


title: 블록케이드 (비디오 게임)

text: 블록케이드는 당시 뱀이나 벌레를 언급하지 않았지만, 1982년부터 'Nibbler' , 'Snake Byte'와 같은 많은 아류작들이 생겨났고 1997년 Nokia 휴대폰에서 이를 단순화 한 '스네이크'가 나오면서 대중화되었다.


title: 사카우파

text: 사카우파는 카불을 함락시킨 뒤에도 국제적으로 인정받지 못했고, 대신 바스마시 운동과 손을 잡아 바스마시가 북아프간에서 활동할 수 있게 해 주었다. 이것은 우르타타가이 분쟁 (1925년-1926년)의 결과 소련과 맺었던 상호우호협약에서 약속된, 아프간 측이 바스마시의 국경 노략질을 단속해야 한다는 의무조항을 파기하는 행위였다.


title: 네스토르 칼란다리시빌리

text: 칼란다리시빌리는 조지아[грузинской]에서 출생했고 1900년엔 에세르[эсером 사회주의자 혁명가 당을 의미], 1905년엔 사회민주주의 당원[социалдемократом]이 되었고, 1907년엔 아나키스트[анархистам]에 가담했다. 칼란다리시빌리는 경찰을 피해 조지아에서 벗어났고 1908년부터 이르쿠츠크에서 활동했다. 볼셰비키의 저자들(1931년 시베리아 소비에트의 백과사전)은 칼란다리시빌리가 «도덕적인 이념»으로 “이르쿠츠크 도둑들”을 상대로 “정직하게 노동”한 «이상주의자»이며 «수정(크리스탈)같은 정직함»을 소유한 인물이었다고 “섬세하게” 썼다. 그러나 경찰의 고문서보관실에는 상인에 대한 살인청부업(제거의뢰로 돈을 받고 폭력단에게 지시), 위조화폐 제작에 대한 칼란다리시빌리의 범죄기록이 보존되어있다. 칼란다리시빌리는 범죄행위로 이르쿠츠크 감옥에서 복역하고 1914년에 석방됐다. 그리고 어떠한 혁명(1917년 2월 혁명을 포함)에도 참여하지 않고 조용히 지냈다.


title: 베이징 대학 동문역

text: 베이징 대학 동문역에는 모두 네 개의 출구가 있으며(A 북서, B 북동, C 남동, D서남), 삼거리 네 귀퉁이에 각각 자리잡고 있다. 각 출구에는 출구 주변에 건물 및 시설 목록을 보여주는 안내판이 설치되어있다.


title: 페르난도 타발레스

text: 타발레스는 적백 군단 소속으로 1943-44 시즌까지 2년을 더 보냈는데, 그의 다음 행선지는 알바세테였다. 말년에 그는 살라망카를 거쳐 또다른 1부 리그 구단인 에스파뇰 소속으로 1945-46 시즌을 보냈다. 그는 산트 안드레우에서 은퇴하였다.


title: 닐로 밸래리

text: 탐미사리 노역장에 수용된 밸래리는 함께 체포된 다른 SKP 간부들과 논쟁했다. SKP 중앙위의 지도에 불만을 품은 밸래리는 뜻을 같이하는 동지들(주로 노조 계열)을 모아 「이민 간 자들 좀 없어졌으면!」()이라는 소책자를 작성, 핀란드 현지에 있지도 않은 SKP 당중앙이 이래라저래라 독선적 지도를 하는 것을 비판했다.


title: 국도 제106호선 (일본)

text: 국도 제106호선은 현재 미야코 - 모리오카 - 아키타 횡단축의 일부로, 산리쿠 연안 지역의 조기 부흥을 위한 "부흥 도로"로서 자리매김되어 있다. 보다 더 강화하자는 취지가 도모되자, 이와테현은 국도 106호선을 지정 구간에 편입시킨 뒤 국도 제46호선과 같이 나라에서 직접적으로 관리할 수 있도록 일본 정부에 요청을 받은 바 있다.


title: 동물원역 (베이징)

text: 베이징 동물원 방향의 A출구 옆에는 어린이 그림 동물 벽화를, 베이징 천문관 방향의 D출구 옆에는 천문학과 별 하늘을 주제로 한 벽화를 설치했다. 역의 대합실과 승강장 천장에는 아이들의 손에든 풍선을 상징하는 다양한 색상의 원형무늬가 있다.


title: 다카다 슈헤이

text: 2008년에는 홈 개막전에서 선발 투수를 맡았다. 신인면서 팀의 선발 에이스로서는 유일하게 1년 간 모든 경기에 출전하면서 141의 2/3이닝을 던져 평균자책점과 탈삼진수에서는 리그 10위권 안에 진입했으며 WHIP는 1.19였다. 5월 3일의 첫 완투 경기는 동시에 첫 무볼넷 완봉 경기가 되었다. 첫 승리는 5월 17일 5번째로 등판할 때(1실점 완투) 지금까지 5경기의 경기에서는 42와 1/3이닝을 던져 완투 3회, 평균자책점 1.06이라는 성적을 기록했지만 팀 타선이 좋지 않은 상황에 5번째의 등판에서는 간신히 첫 승리를 따냈다.


title: 세이부 야마구치선

text: 이 노선은 1983년에 건설성과 운수성에서 제정된 '표준형 신교통 시스템' 규정에서 많이 벗어났다. 예를 들면, 전압이 직류 750V였는데 이는 VVVF 제어의 실용화를 염두에 둔 것이며, 차내 신호방식이나 ATO에 의한 자동 운전이 아닌 ATS에 의한 1인 승무 방식을 차용하고 있다.


title: 스크린 (커맨드 앤 컨커)

text: 스크린 유닛은 대부분이 생물이 아닌 기계류이며, 대체로 곤충형에 가까운 모습을 하고 있다. 일부 유닛은 맵 상의 타이베리움을 직접 빨아들여 사용하기도 한다. 또한 성장 촉진 장치 등의 이들의 타이베리움 처리 기술을 나타내는 건물이나 스킬도 존재한다.


title: 요코야마역 (효고현)

text: 본 역에서 산다 측은 산다 선과 고엔토시 선 공용의 복선이 되지만, 신카이치・우디타운추오 방향으로는 단선 선로로 2본선의 각기 다른 방향으로 움직인다. 이 때문에, 한낮의 고엔토시 선 열차와 이른 아침 및 심야의 산다 선 일부 열차는 본 역에서 교행한다. 본 역에서 신카이치 방면으로의 선로는 급커브를 달리기 때문에, 신카이치 방면에 발착하는 열차는 서행한다. 고엔토시 선은 역을 나오자마자 터널에 들어가지만 2번 선에는 직선 모양으로 선로가 연결되어 있으므로, 고엔토시 선의 산다 행 열차는 속도를 떨어뜨리지 않고 들어가는 것이 많다. 2번 선 신카이치・우디타운추오 쪽에 있는 안전 측선은 당역 ~ 다오지 간 복선화 준비를 고려하는데, 복선화 전망이 불투명하다. 산다 방향에 인상선이 설치되어, 산다 방면에서의 열차의 반환점이 있게 되었다.


title: 안티필로스

text: 그러나 전쟁은 서툴렀지만, 노회한 정치인이었던 안티파트로스는 각각의 도시와 단독적 강화 밖에 인정하지 않았다. 더 빨리 강화를 하는 도시들에게는 더 관대한 조건으로 강화했기 때문에 반 마케도니아 동맹의 도시들은 빠짐없이 마케도니아와 강화를 하게 되었다. 이를 통해 동맹은 와해되었고, 결과적으로 아테나이는 동맹들로부터 버림받은 꼴이 되었다. 그 결과 라미아 전쟁은 마케도니아의 승리로 끝났다.


title: 사도들의 애찬

text: 초연은 제2회 드레스덴 남성 합창제의 첫날인 7월 6일에 성모 마리아 교회에서 바그너의 지휘로 연주되었다. 교회 안에는 작센에서 모은, 공식적으로 알려진 1200명의 합창단과 100명의 오케스트라, 그리고 돔의 윗쪽에는 40명의 소리가 울려퍼지는 천상의 소리가 배치되었다. 그는 여동생 세실리에에게 보낸 7월 13일자 편지에서, 이것이 나름대로 효과가 있어 일단 성공을 거두었다고 적고 있다. 그러나 후에 그가 쓴 자서전 '나의 생애'에서는 연주인의 수에 비해 소리의 효과는 의외로 빈약했다고 언급했다. 작곡자가 급하게 만들어낸 실험적 작품이 다소 불만족스럽게 완성된 것으로 여겨졌던 모양이다. 이후 바그너는 이렇게 장난삼아 미사곡의 횩과를 노리려 하는 실수를 두 번 다시 범하지는 않았다. 곡에 대한 평가에는 찬반 양론이 있었다. 예를 들어 음악평론가 리하르트 폴(Richard Pohl)은 천상의 소리가 울려퍼질 때 오케스트라가 등장하는 인상적인 효과를 극찬한 반면, 음악평론가 율리우스 슈라데바흐(Julius Schradebach)는 바그너를 ‘오페라의 구세주’로 인정하면서도 이 작품에 대해서는 그를 특별한 재능을 가지지 못한 베를리오즈의 아류라고 혹평하였다. 어쨌든 19세기 후반에는 여러 연주되었던 작품이다.


title: 고마에역

text: 역사 디자인은 내측과 외측 모두 개찰구 층이 옅은 갈색, 승강장 층이 하얀색을 기조로 되어 있다. 출입문 부근의 장식(역명이 걸려있는 부분), 개찰구 층의 창틀 및 승강장 층의 창틀은 녹색으로, 상부는 반원 모양의 디자인으로 통일되어 있다.


title: 콤팩트 리 군

text: 연결 콤팩트 리 군 formula_1의 드람 코호몰로지 formula_31를 생각하자. 실수 등급 대수로서, 이는 유한 개의 홀수 차수의 생성원들로 생성되는 외대수이다. 또한, 생성원의 차수는 formula_1의 계수(formula_2의 극대 아벨 부분 리 대수의 차원)와 같다.


title: 시부사시라즈

text: 중심인물 후와 다이스케가 재즈 베이시스트라서 재즈로 분류하는 경우가 많지만 관악파트를 비롯해 전위 예술적인 시도와 진돈야 연주 등이 있다. 또 기타 키보드 (악기) 등 록 음악 요소도 많이 있다. 단서도 카바레 댄서, 암흑무도가, 삼바 댄서 등 배경도 다양하다.


title: 세르지우 한카

text: 2017년 3월 2018년 월드컵 유럽 예선 덴마크와의 경기에 크리스토프 다움 감독에게 소집되었으나 출전하지는 못하였다. 데뷔는 6월 10일에 열린 폴란드와의 3:1로 패배한 경기에서 하였고 교체 출장하였다. 6월 14일에 열린 칠레와의 친선경기에서는 전반 오른쪽 윙어, 후반 라이트백으로 풀 타임을 소화하였다. 이 경기에서 공격적으로 인상적인 모습을 보여주었다.


title: 미나미센리역

text: 과거에는 역 남쪽 앞 200m정도의 지점에 당역 회차 운전 때문의 이동 라인과, 보선 기기를 유치하기 위한 측선이 있었다. 건늠선은 1980년대 전반에 태풍으로 기타센리 ~ 야마다 역간의 노반이 붕괴되고 불통이 되었을 때에 당역에서의 정기 왕복 운행에 사용되었다. 건늠선, 측선 모두 1980년대 후반에는 철거되어 아와지 방면 승강장이 확장되었다.


title: 플래시픽스

text: 뷰어(사진 편집 소프트웨어 등)는 필요한 부분만 접근한다. 최악의 경우 1680 x 1050 디스플레이에서 이미지의 어느 부분이 사용되는지에 관계없이 메모리 중 53 x 33 타일(56 MB)이 필요하다.


title: 도부 우쓰노미야역

text: 본 역과 역 부근을 현지에서는 "도부"라고 부르기도 많지만 이 뜻은 같은 장소에 있는 "도부 우쓰노미야 백화점"의 의미가 강하게 포함되는 것이다. 도시의 규모에 비하면 작은 역이지만, 현지에서는 도부 우쓰노미야 백화점과 일체로 랜드 마크적으로 인식되고 있으며 근처에 있는 가게의 지점명은 "도부 점" 버스 정류장의 이름은 "도부 철도역"이나 "도부 니시구치", 교차점명은 "도부 니시구치" 등으로 알려져 있다.


title: 궈마오역 (베이징)

text: 궈마오역 1호선 승강장은 젠궈먼 외대가 지하에 위치한 섬식 승강장으로 대합실은 4개의 계단으로 연결되어 있으며, 반밀폐형 스크린도어는 2017년 7월 9일에 설치되었다. 10호선 승강장은 둥싼환중로(东三环中路) 지하에 위치한 분리식 승강장으로 10호선 개통 즉시 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 서쪽은 내선순환 승강장, 동쪽은 외선순환 승강장, 두개의 승강장 간은 남북으로 두 개의 연결통로로 연결되며, 이 중 남부연결통로에는 대합실으로 통하는 수직승강기가 설치되어 있다.


title: 밥 데이비드슨

text: 0대 0이었던 3회에 미국의 투수 로저 클레멘스가 던진 공을 멕시코의 마리오 발렌수엘라가 치자 공이 솟더니 오른쪽 폴을 맞고 그라운드로 튀어나왔다. 야구 규칙에 의하면 폴을 맞고 넘기는 경우 홈런으로 인정이 된다. 그러나 당시 1루심을 맡고 있었던 데이비드슨은 홈런사인을 내지 않고 머뭇거리다가 2루타를 선언했다. 멕시코 감독이 항의했고, 선수들이 공에 노란 페인트가 묻은 것이 안보이냐며 들어보여 4심합의까지 보았지만 판정은 번복되지 않았다. 그러나 이 경기는 당시 2라운드 탈락이 확정된 멕시코가 2대 1로 승리하였고 미국도 이 경기의 패배로 2라운드에서 탈락하였다.


title: 고지마 다카노리

text: 겐코 2년(1332년) 고다이고 천황은 겐코의 변에서 막부군에 패해 오키 제도로 유배되었다. 이때 고지마 다카노리는 하리마 국, 비젠 국의 경계인 후나사카 고개에서 일족 2백여기의 군을 이끌고 사사키 도요가 이끄는 천황호송군을 급습하여 고다이고 천황의 구출하려 하지만, 천황일행의 이동경로의 판단착오로 실패하였다. 다카노리는 천황일행을 하리마 국, 미마사카 국의 경계인 스기사카까지 추격했지만, 이미 천황일행은 인쇼(현 쓰야마시) 부근에 도달해 작전은 실패하였다.


title: 스에모리성

text: 이후, 스에모리 성은 방치되어 폐성되었고, 성의 북서쪽 산기슭에는 오다 노부히데의 영묘가 있었지만, 현재는 같은 지구사 구에 있는 도간지(桃巌寺)에 아들 오다 노부카쓰와 함께 공양되고 있다.


title: 유자와 미치오

text: 전후에는 공직에서 추방되었으나, 추방 해제 후에 중앙사회보험의료 협의회 회장, 시읍면 건설 촉진 중앙 심의회 회장, 메이지 신궁 대표 등을 지냈고, 1959년 제5회 참의원 의원 통상 선거에 자유민주당 공인 후보로서, 도치기현 선거구에 입후보해 당선되었다. 1963년, 사망하였다.


title: 봄바디어 콘테사

text: 파생형으로 X32 차량이 있으며, X31과 비교하였을 때 내장재가 다르며 화장실이 1곳 더 설치되어 있다. X31 차량의 운행 구간 및 스웨덴의 장거리 노선에 사용하였으나, 덴마크 쪽에서는 통근 열차 수준의 내장재를 원했으며, 외레순 해협 통근 수요가 급증하여 X31의 내장재로 다시 개조되었다. X32 차량은 내장재 때문에 덴마크 측에서 운행 허가를 받지 못했다. SJ에서 운행하는 예테보리-코펜하겐 인터시티 열차는 2009년까지는 X31 열차와 같은 내장을 사용하였으나, 2010년에 내장재를 개조하였다.


title: 알란다선

text: 반베르케트에서는 국가 자본으로 노선을 건설하려고 하였으나, 당시의 우파 칼 블리트 내각에서 민간 사업으로 건설하기로 하였다. 1993년 건설 및 운영자 입찰을 시작하였고, 1994년 노르딕 건설 회사, SIAB, 바텐폴, GEC-알스톰, 모우렘으로 이루어진 컨소시엄이 낙찰되었다. A-바난 프로옉트 AB(A-Banan Projekt AB)가 설립되었고, 국가가 여기에 일부 투자하였다. 컨소시엄 측에서는 A-Train AB를 세워 2040년까지 알란다 익스프레스의 독점 운영 권한을 주었다. 1995년 컨소시엄에서 A-Train AB로 건설 및 운영권이 넘어갔고, 8억 5천만 크로나 자금 및 10억 크로나 대출을 받았다.


title: 후지무라 다이스케

text: 이듬해 내야수로 등록이면서 2군에서의 외야수 부족 때문에 정규 경기에서의 첫 출전이 된 6월 1일에는 중견수로서 선발 출전했다. 전년도 12월에 오른쪽 발목이 삐었기 때문에 출발이 늦어졌지만 2군에서 외야수, 2루수, 유격수로서 38경기에 출전하는 등 61타수 19안타를 기록하여 타율 3할 1푼 1리, 6타점, 도루 3개의 성적을 남겼다.


title: 2011년 베를린 주의회 선거

text: 2002년부터 클라우스 보베라이트가 이끄는 적적연정(사민당-좌파당)이 베를린 주정부를 구성하고 있다. 사민당과 민사당은 각각 53석과 23석을 보유하고 있었다. 독일민주사회당(PDS)는 임기중에 선거대안(WASG)와 합당해 좌파당을 구성했다. 그외에 기민련과 녹색당, 자민당은 각각 37석과 23석, 13석을 갖고 있었다.


title: 콘티넨탈선

text: 현재 운행하는 유일한 여객 열차인 말뫼와 베를린 간을 운행하는 베를린 나이트 익스프레스 열차가 이 노선을 사용한다. 말뫼 시내 구간이 지하화되기 전까지 외레순 선을 통해 코펜하겐으로 가는 모든 열차는 복선화된 이 노선의 북부 구간을 이용하였고, 일부 통근 열차는 이 노선을 통해 운행하였다. 말뫼 시내 구간 지하화 이후에는 지하 구간으로 경로가 조정되었다.


title: 실비아 허먼

text: 얼스터 연합당 시절 허먼 여사는 켄 매기니스와 함께 당내 진보 및 사회민주 계열로 분류됐다. 2001년 총선에서는 노스다운 지역구에 출마하는 얼스터 연합당 후보로 내정됐고, 당시 현역이던 로버트 매카트니 의원을 7,000표차로 따돌리고 첫 당선됐다.


title: 반류마루

text: 일련의 하코다테 전쟁은 적아 쌍방의 문서에 마쓰오카 바키치 함장의 능란한 조함 능력과 냉정한 지휘만이 기록되어 있다. 함포 사격으로 마쓰마에 성을 공격하여 엄호한 이후, 1869년 메이지 2년 3월 25일 미야코 만 해전에서는 폭풍우를 만나 요함과 헤어졌을 때에 만날 약속했던 하치노헤 항에서 대기하고 있었기 때문에 참전에는 이르지 못했다. 이 폭풍우 때도 “함장 마쓰오카 바키치는 배를 조정하는 명수로 로프 하나 손상되지 않았다”고 타고 있던 하야시 다다스가 남긴 바 있다. 이 귀로에서 신정부 군의 철갑함의 추격을 받았다. 기관 능력의 차이로 인한 속도차 때문에 도주가 불가능하다고 판단하고 맞장 공격을 하겠다고 전투 준비를 했지만, 철갑선의 사정거리에 들어간 순간에 순풍이 불기 시작하여 추격을 뿌리치고 하코다테로 돌아올 수 있었다.


title: 솔즈브리 로

text: 솔즈브리 로는 1904년 짐사저이 서쪽 끝까지 확장돴다. 이 끝에 기차와 페리 터미널이 바로 자리해 있었다. 가우룽-광둥 철도 (KCR)은 원래 솔즈브리 로를 따라 달렸고, 그 종착역인 가우룽 역도 솔즈브리 서쪽 끝지점에 위치해 있었다. 1974년에 종착역이 훙함 역으로 옮겨갔고 솔즈브리 로에 있던 역사는 짐사저이 종루만 남기고 1977년에 철거됐다. 그러나 2004년에 동철선 연장구간이 개통되면서 이곳에 KCR 노선이 다시 들어오게 됐다. 이 연장선은 솔즈브리 로의 지하로 지나가며 동짐사저이 역은 솔즈브리 로와 채텀 로의 교차로 지하에 위치해 있다.


title: 구루메성

text: 1621년 겐나 7년, 단바 국 후쿠치야마 번주 아리마 도요우지가 21만석으로 성주에 봉해졌다. (야나가와에는 다치바나씨 11만 5천석) 막부의 후견을 받은 도요우지는 이웃 지쿠젠 구로다씨의 도움을 받아 지쿠고의 필요에 걸맞게 큰 성으로 확장했다. 이후 메이지 유신까지 구루메는 서국의 대번인 아리마 씨의 거성이 되었다. 도요우지는 다나카씨가 도중이었던 성 공사를 재개했고, 1631년 지쿠젠 국 후쿠오카 번주 구로다 나가마사의 지도로 지쿠젠 해자를 완성시켜, 1649년 게이안 2년부터 4년이 소요된 외곽부를 쌓아 성시를 정비했다. 1691년 겐로쿠 4년 제4대 번주인 요리모토 대에 이르러서야 성곽이 완성되었다.


title: 반에쓰 자동차도

text: 1985년 12월에 건설을 시작하여, 1992년 10월 29일 고리야마 ~ 반게가 개통, 1995년 8월 2일 타이라 (이와키시) ~ 반게가 개통, 1996년 11월 14일 니가타 ~ 쓰가와가 개통, 1997년 10월 1일에 전선 개통했다.


title: My Woman

text: 음반의 첫 번째 싱글은 〈Intern〉으로 2016년 6월 1일에 발매했다. 올슨이 감독한 뮤직비디오는 같은 날 공개됐다. 2016년 6월 6일에 《My Woman》이 공개되었고, 올슨이 감독한 두 번째 싱글 〈Shut Up Kiss Me〉의 뮤직 비디오가 6월 29일 발표되었다. 올센이 감독한 세 번째 싱글 〈Sister〉은 8월 24일 공개되었다.


title: 할리우드/하일랜드역

text: 역의 건설은 HLB에 따르면, 메트로에서 주어진 장비로 어렵게 만들어졌다. 역의 조명 기둥은 꽃처럼 닮았으며, '배와 닮은' 부드러운 천장과 잘 조화되도록 크기를 정했다. 쉴라 클라인은 역의 건축물을 "Underground Girl"으로 이름지었다.


title: 크라운 하이츠 어페어

text: 이후, 1978년에 발매된 밴드의 4번째 앨범 "Dream World"의 수록곡인 "Galaxy Of Love", "I<nowiki>'m Gonna Love You Forever"</nowiki>가 영국의 팝차트안에 드는 성과를 거두며 밴드는 미국이 아닌 영국에서도 자신들의 이름을 크게 알리게 된다. 한편 이 무렵 밴드를 잠시 떠나있던 제임스 베이너드가 타이론 데몬즈를 대신해 다시 밴드에 합류했으며, 1979년에 발매된 5집 앨범인  "Dance Lady Dance"부터는 스킵 보어들리(Skip Boardley)가 단독으로 메인보컬을 담당하던 필립토마스와 함께 보컬을 맡게되었다.


title: 컬버시티역

text: 1953년까지 직류 전류를 공급하기 위해 사용되는 기계식 회전 변류기를 수용하는 전철용 변전소 건물인 아이비 변전소(Ivy Substation)는 여전히 이 역 근처에 서 있으며 으로 개조되었다.(현재 열차 전력 공급은 고가 승강장 아래의 훨씬 작은 건물에서 제공된다.)


title: 콘스탄틴 로자노프

text: 이듬해 영국으로 근무지를 옮겨 공군 중령으로 진급되었고 영국 왕립공군의 중앙비행학교(Central Flying School)과 미국에서 추가적으로 테스트 파일럿 교육과정을 이수한 뒤 영국의 첫 제트기 글로스 G-41 및 P-59 Airacomet, 그리고 미국의 록히드 P-80 Shooting Star 기종을 다루었다.


title: 2013년 아메리칸 리그 챔피언십 시리즈

text: 경기 초반 전기 문제로 10여분간 경기가 지연되었다. 1차전과 비슷한 양상으로 보스턴 존 래키와 디트로이트 저스틴 벌랜더의 팽팽한 투수전이 진행되었다. 존 래키는 6.2이닝 4피안타 8삼진 무실점의 깔끔한 피칭을 선보였고, 저스틴 벌랜더는 6회 1아웃까지 무실점으로 틀어막았으나 마이크 나폴리에게 이 경기 유일한 득점인 솔로홈런을 허용하며 결국 8이닝 4피안타 10삼진 1실점으로 타선의 지원을 받지 못해 패전투수가 되었다. 보스턴은 8회말에 1사 1,3루 위기를 맞았으나, 불펜투수 타자와 주니치가 미겔 카브레라를 삼진으로 잡아내고 마무리 고지 우에하라가 프린스 필더를 삼구삼진으로 잡으며 위기를 벗어났고, 9회말까지 무실점으로 세이브를 기록하였다. 이 경기로 미겔 카브레라는 데뷔 후 계속 이어가고 있던 포스트시즌 32경기 연속 출루 기록이 깨졌다.


title: 에드워드 프레블

text: 이 기간 동안, 미국은 트리폴리 도시 국가와 해전을 벌이고 있었다. 이곳의 해적들은 지중해에서 미국 상선들에게 큰 피해를 끼치고 있었다. 미국 해군은 두 명의 사령관 리처드 데일과 리처드 벨렌타인 모리스 휘하에 전대를 파견했다. 이들의 임무는 그 지역에서 미국의 자산을 보호하는 일이었다.


title: 둥쓰역

text: 둥쓰역에는 통로 환승이 갖춰져 있는데, 6호선 승강장은 5호선 승강장 서쪽에 위치하고 있으며, 6호선 대합실에서 5호선 대합실까지 2개의 환승통로가 있으며 각각 60m와 110m이다. 출구는 5호선 4개, 6호선 3개가 있다.


title: 잡 엔트리 서브시스템 2/3

text: JES2 (잡 엔트리 서브시스템 2)는 하스프(Houston Automatic Spooling Priority, HASP)에 그 기원을 두며, IBM의 프로그래머들이 주도적으로 개발하였고 마침내 1960년대 중순에 이르러 NASA를 위해 IBM이 소유, 지원하게 되었다.


title: 더블 식스 트라제디

text: 사바에는 천연가스가 많은데, 당시 말레이시아 연방 정부는 이 천연가스가 팔릴 경우 사바의 경제 수준이 말라야 본토를 앞지르고, 그렇게 될 경우 분리독립할 것을 우려해 자원의 사용량 등을 철저히 통제하였다. 그러나 이는, 정부가 마치 기생충처럼 과실만 빼먹듯 자원만 빼간 뒤 사바를 독립시키든 말든 하려는 의도라고 비판을 받는다. 당시 말라야 본토의 연방 정부는 사바 정부와 주수상 툰 푸아드에게 '자원 사용을 위해 5%의 로열티를 지불할 것'을 요구했는데, 이것의 문제를 알아챈 툰 푸아드는 이를 일방적으로 거부했다. 이는 곧 연방정부를 자극했고, 집권당 또는 파시즘 원리주의자(여기서는 사바, 사라왁은 말할 것도 없고, 브루나이, 싱가포르, 심지어는 인도네시아 등 이웃나라들을 말레이시아로 합병시키려는 극단주의 세력들만을 말한다)들을 비밀리에 지원해 비행기를 폭파시켰다는 얘기다. 그러나 이는 한 가지 논란일 뿐, 아무것도 확실한 바가 아니다. 푸아드의 사후 새 주지사로 선출된 해리스 살레는 당시 연방정부로부터 요구받은 위의 조약을 체결했고, 추후 연방정부로부터 제의받은 또다른 조약 - 사바령 라부안을 말레이시아 연방정부가 가져가 연방특별구의 하나로 만든다 - 을 체결하여 사바 독립파들을 자극하는 계기가 된다.


title: 야리 린드로스

text: 현역에서 은퇴한 후 1999년에 스포츠 과학 학사 학위를 취득했다. 이후 이위배스퀼래에 정착하여 스포츠 전문 잡지인 "베이카야"에서 아이스하키 담당 집필진으로 일했다. 2005년 핀란드 아이스하키 명예의 전당에 헌액되었다.


title: 올림픽 빌리지역

text: 이 역은 밴쿠버 다운타운 역사철도(Vancouver Downtown Historic Railway)의 레그인부트(Leg-In-Boot) 역에서 도보 거리에 있었는데, 1998년부터 2011년까지 주말 동안 운행되었으며, 사이언스 월드와 메인 스트리트-사이언스 월드역에서 그랜빌 섬까지 연결하는 트램 노선이다. 다운타운 역사철도는 현재 재정적인 제약으로 인해 운행되지 않고 있다.


title: 제탈선

text: 영국 투자자들의 수익성 있는 기대는 충족되지 않았고, 그래서 1894년에 노선을 새로 설립된 슈바이처리쉬 제탈반 AG(SthB)에 매각했다. 그들은 레스토랑 마차의 도입을 포함하여 다양한 개선을 했다. 그들은 또한 1910년에 5.5kV 25Hz AC로 전기 서비스를 시작한 스위스 철도의 전철화의 개척자였다. 그들의 노력에도 불구하고 노선은 수익성이 없었다.