title: MTA區域巴士營運

text: 新候车亭由英国设计师尼古拉斯·格雷姆肖及其公司设计，为不锈钢及四面玻璃组成，其中一面玻璃为广告宣传板，旁边两面内置周边街道图，候车亭内也装有“”金属箱，放置停靠线路的线路信息。新候车亭共有五种尺寸（常规尺寸：；较窄尺寸：；较短尺寸：；较小尺寸：；较大尺寸：）。所有新候车亭均设有座位，而不少旧式候车亭没有座位。部分新式候车亭设有LED显示器、液晶广告显示屏及设有NFC设备的广告版，这一配置最早出现在曼哈顿。 2015年瑟姆莎公司被法国广告公司德高集团收购后，新式候车亭由德高集团维护。


title: MTA區域巴士營運

text: MTA区域公共汽车运营于晚10:00至次日清晨5:00提供“请求停车”（Request-a-Stop）服务，允许乘客请求司机在巴士行驶途中在非停靠站的位置停车下客，但停车点需“安全”（即不违反交通法律），否则司机将在最近的安全停靠点停车。.“请求停车”服务不适用于特选巴士线路、快线巴士线路、大站快车线路和深夜线路。“请求停车”服务最早于1993年12月5日于史泰登岛实行，此后在1994年扩展至其他行政区。


title: MTA區域巴士營運

text: MTA区域公共汽车运营旗下车队拥有超过5,700辆服务固定线路的巴士，位居美国公共巴士车队之首。MTA也拥有超过2,000辆用于辅助客运的-{zh-cn:面包车;zh-tw:廂型車;zh-hk:客貨車;zh-mo:客貨車;}-，在纽约市、纳苏县西南部、扬克斯提供服务。所有巴士均为无障碍巴士。行驶固定线路的巴士被分配到28个车库（其中20个属MTA纽约市巴士，8个属MTA巴士公司）及一个附楼中。


title: MTA區域巴士營運

text: 历史上，MTA区域公共汽车运营曾对下属车队进行数次升级，第一次是1966年首次大批投放空调巴士。1976年首次引进可倾斜以供轮椅上下车的巴士，1980年引进轮椅升降台。80年代，巴士上用于请求司机在下一站停车的钟绳被更换成黄色条带，但由于维护成本较高，2008年之后引进的新车仍配备钟绳。1996年，首批铰接客车投入使用，并在布朗克斯和曼哈顿的线路中发挥重要作用。 1997年，可提高上下车速度，改善老年人及残疾人乘车体验的低地台巴士开始测试，并在2000年代初成为新引进非快线巴士车辆的主要部分。2000年后引进的巴士大多在扶手上安装了下车钟。 2016年起，所有2011年后制造的巴士开始安装USB充电插座及车载Wi-Fi。


title: MTA區域巴士營運

text: 目前纽约市正在试点安装车载广播系统和显示器，显示器遍布车厢，为乘客提供时间、实时天气、广告、服务建议和自动报站服务，以改善乘客体验，并方便残障人士。市政府已与三家不同商家签订合约，测试其车载显示器，日后将推广至其他车辆。


title: MTA區域巴士營運

text: 自2000年6月MTA启动“清洁燃料巴士”计划后，MTA的巴士车队中使用清洁能源或替代能源的车辆占主要部分。使用压缩天然气的巴士最早在90年代早期开始测试，并从1999年开始大规模投放。油电混合动力巴士则在1998年9月引进，并从2004年开始大规模投放。目前MTA巴士车队中共有超过1,600辆油电混合动力巴士及超过700辆使用压缩天然气的巴士，两者的规模均为美国之首。


title: MTA區域巴士營運

text: MTA区域公共汽车运营旗下固定线路及特选巴士线路均不接受纸币和0.5美元硬币，威斯特彻斯特县的和纳苏县的也有相同规定。以下为票价明细（全部以美元为单位），同时适用于MTA巴士、MTA纽约市巴士、纳苏县际快车和蜜蜂线巴士（除BxM4C外）。每位付费乘客可携带最多三名5岁或以下免票儿童乘车。


title: MTA區域巴士營運

text: 截至2017年11月，MTA四分之三的巴士线路可在繁忙时段提供不大于十分钟一班的巴士服务，有54%的线路可在两个方向提供不大于十分钟一班的巴士服务，21%的线路只能在一个方向提供不大于十分钟一班的巴士服务（早间繁忙时段为往铁路车站方向，晚间繁忙时段为相反方向）。其余四分之一的线路在繁忙时段班次间隔超过十分钟。


title: MTA區域巴士營運

text: 截至2017年11月，布朗克斯的巴士线路有65%可在繁忙时段在两个方向提供不大于十分钟一班的巴士服务，在纽约市五个行政区之中占比最大，而曼哈顿的巴士线路有85%可在繁忙时段在至少一个方向提供不大于十分钟一班的巴士服务，在纽约市五个行政区之中占比最大。其他地区方面，史泰登岛超过60%的线路在高峰期班次间隔过长，在纽约市五个行政区中占比最大。在全市约28%的住宅区中，能在两个方向提供不大于十分钟一班服务的巴士线路不到一半。非繁忙时段纽约市各区巴士线路班次都较疏落。尽管在非繁忙时段，诸如、日落公园等非中心地带对公共交通出行的需求量极大，在这些地区行驶的巴士线路却更容易出现班次间隔大的情况。MTA区域公共汽车运营的车辆不载客率（不载客而在路上行驶）也位居美国之首，MTA巴士的不载客率为19%，MTA纽约市巴士的不载客率为14%。


title: MTA區域巴士營運

text: MTA的巴士脱班情况也很常见，每四辆巴士中就有近一辆过早或过晚抵达，即使是行经专用车道的特选巴士线路，脱班率也达20%。 部分线路出现-{zh-cn:列车化;zh-hk:拖卡}-现象（同一线路车辆过于集中）。在2017年，纽约近12%的巴士线路长期存在-{zh-cn:列车化;zh-hk:拖卡}-现象，该数字在2015年为9.4%。受影响较大的线路位于，该区域15%的巴士受-{zh-cn:列车化;zh-hk:拖卡}-影响。


title: MTA區域巴士營運

text: 至2017年，MTA慢线巴士平均运行时速为，位居美国各大城市最后。MTA特选巴士线路的平均时速较快，达。各行政区的线路平均时速有所不同，曼哈顿的慢线巴士车速最慢，仅有，史泰登岛的最快，达。在2017年，曼哈顿每17条巴士线路中就有16条平均时速低于，相较之下史泰登岛每11条线路中有8条平均时速超过。各线路车辆在运行过程中平均只有54%的时间在移动，22%的时间用于靠站，21%的时间用于等候交通信号灯。


title: MTA區域巴士營運

text: 一家关注乘客权益的社会团体每年评选出纽约车速最慢的巴士线路，并颁发“Pocky奖”，车速最慢的巴士线路以曼哈顿的跨城线路为主，在2017年的评选中有14条曼哈顿跨城线路位居车速最慢线路之列，其中车速最慢的是行经42街的跨城线路，平均时速仅有，接近步行时速，列表中同属跨城线路的还有行经57街的和，行经49街和50街的，以及，行经65街、66街，平均时速均低于。列表中的线路还包括行经79街的和行经23街的，但两条线路均已转换为特选巴士线路。然而特选巴士线路仅服务12%的客流量（2016年），各线路车速相比90年代中期下降10%。


title: MTA區域巴士營運

text: 一则2015年发表的研究表明，MTA经营的35条客流量高的线路平均车速低于，其中M66线平均车速。车速慢的线路不仅仅出现在曼哈顿，布朗克斯的和布鲁克林的车速均低于。 2018年，一家关注乘客权益的社会团体“巴士四处走”（Bus Turnaround Campaign）按照车速及可靠性对纽约的巴士线路进行排名，纽约75%的巴士线路被评为“D”或“F”等。


title: MTA區域巴士營運

text: MTA区域公共汽车运营下属不少慢线巴士线路过长或走线过于迂回，最极端的情况下全程耗时两个小时，部分较长线路位于史泰登岛，该区巴士线路平均里程达。全市最长慢线巴士线路为，全长，横跨整个史泰登岛。布鲁克林也有数条长线，全市运行里程前十的慢线巴士线路中有三条位于布鲁克林。


title: MTA區域巴士營運

text: 自2015年起，MTA开始调查史泰登岛走线迂回、重叠，班次疏落的快线巴士线路。MTA计划对所有史泰登岛快线巴士线路进行线路走线简化，史泰登岛知晓该计划的居民中有76%支持该计划。2018年3月，在与当地居民多次见面后，MTA宣布将在同年8月对所有史泰登岛快线巴士线路进行全面重组，所有现存线路将被取消，替换为21条以SIM开头的新线路。


title: MTA區域巴士營運

text: 截至2017年12月，MTA区域公共汽车运营下属线路周末客流量较工作日大，2017年工作日平均日客流量190万人次，周末日平均客流量210万人次。快线巴士线路工作日平均日客流量40,200人次，辅助客运服务工作日每天平均有27,900人使用。


title: MTA區域巴士營運

text: 巴士客流量曾在2000年代及2010年代大幅下降，2008年至2017年间，MTA的巴士线路客流量下降约一亿人次。2016至2017年间，工作日平均日客流量下跌5.7%，周末日平均客流量下跌4%。 自2011年至2016年，客流量下跌最大的区域位于曼哈顿，客流量下跌超过15%，而布鲁克林、皇后区部分地区以及史泰登岛部分地区下跌较小，另外布朗克斯、布鲁克林西南部、皇后区中部以及史泰登岛大部分地区则小幅上升。 走线与地铁线路平行的巴士线路也出现客流量下跌情况，截至2017年，沿途距离地铁站以内的车站数目至少20个的线路有13条，这13条线路客流量均出现下跌，各线客流量平均下跌20%。


title: MTA區域巴士營運

text: 为提高车辆行驶速度，纽约市从1963年开始在和设置巴士专用道，此后又在皇后区沿线设置巴士专用道。 1969年，位于曼哈顿中城的42街部分路段也设置了巴士专用道。 Additional bus lanes were added in the 1970s and 1980s. 目前纽约五区巴士线路途经的不少主要道路均设有巴士专用道，其中线路较集中或是有特选巴士线路行经的路段最多。前往曼哈顿的部分公路上也设有巴士专用道。截至2017年11月，纽约市巴士专用道总长约，全市的路网中近2%设置了巴士专用道。


title: MTA區域巴士營運

text: 巴士专用道上方设有闭路电视摄像机防止其他车辆违反专用道规定。整体上，设置巴士专用道提高了巴士整体行驶速度，减少了巴士在专用道沿线的行车时间，但时常有障碍物（如并排停放的车辆）挡在专用道上，巴士车辆不得不绕出专用道。


title: MTA區域巴士營運

text: 截至2017年7月，纽约市有5条街道设置了巴士优先信号灯， 这类信号灯在巴士接近时会延长绿灯放行时间。首条设有该类信号灯的街道是史泰登岛的，于2006年设置，使用红外线探测技术识别巴士上的应答器。 尽管该系统成效显著，但安装有相关设备的巴士此后被调配至布鲁克林和皇后区，再加上MTA管理层发觉设备维护成本较高，维护人员疏于维护，系统效果逐渐失去。 2008年，布朗克斯福德哈姆路及佩勒姆公园道沿线（Bx12线途经）也安装了巴士优先信号灯，使用全球定位系统确定巴士位置，不过由于维护成本过高，相关设备最终被拆除。


title: MTA區域巴士營運

text: 2011年，时任市长迈克尔·布隆伯格提议在接下来两年内于11条巴士线路沿线安装巴士优先信号灯。2012年，MTA开始测试曼哈顿下城沿线的巴士优先信号灯。2014至2016年间，纽约260个路口安装了基于GPS定位的巴士优先信号灯，为特选巴士线路车辆提供优先通过权，覆盖了曼哈顿的M15线、行经布鲁克林沿线的、行经史泰登岛沿线的、行经布朗克斯沿线的，以及行经布鲁克林沿线的。市政府选择了四条线路进行观测，四条线路使用巴士优先信号灯的路段巴士行车速度均有提升，平均提高18%。


title: MTA區域巴士營運

text: 2017年7月，纽约再有11条街道计划安装巴士优先信号灯。截至2018年3月，安装有优先信号灯的路口增加至500个，预计至2020年将增加至1000个。但巴士优先信号灯系统目前仍处于测试阶段，而美国其他主要城市的巴士优先信号灯安装比例也高于纽约。加装巴士优先信号灯也成为2018年巴士行动计划的一部分。


title: MTA區域巴士營運

text: 为应对2017年纽约的公共交通危机以及巴士服务水准的整体下降，MTA制定并发布“巴士行动计划”（Bus Action Plan），该计划包含28项改善巴士服务的建议。此后的十二个月内，纽约市指定的巴士线路走廊将进行设施改造，部分车站将被取消以提高行车速度，指定线路将加密非繁忙时段班次。此外，在2021年前纽约全市巴士线路将进行重组，以提高通达率，提供更多直达服务。


title: MTA區域巴士營運

text: 该计划也包括提高巴士优先权，更多线路将增设巴士优先信号灯，部分道路将增设巴士专用道和信号灯排队专用道。MTA正在研究在重要巴士线路走廊设置独立巴士专用道，由纽约市警察局运输警察到场负责监督，预计2019年实施。此外MTA将引进新的非接触式付费系统，以取代MetroCard，新的读卡器将在2020年底前安装完成，届时巴士各车门均可刷卡。为遏制逃票现象，各线路将进行常规查票。


title: MTA區域巴士營運

text: 计划中也包含多个改善乘客乘坐体验的计划。2018年4月之后引进的巴士，以及现有的一千多辆巴士都将安装线路信息显示屏和车载广播系统。巴士线路图将在2018年底之前重新设计，并为个居民区提供区域巴士线路图，以便查阅。更多车站将安装车辆实时到站倒计时器。2019年开始，MTA的手机应用程序将提供指定线路的剩余座位信息。为减少温室气体排放并改善空气质量，MTA将进行车队纯电动化。MTA也将在史泰登岛的新线路上测试双层巴士。


title: 柯文 (历史学家)

text: 1934年出生于美国纽约市，1952年进入康奈尔大学，1953年转至芝加哥大学，1955年获得芝加哥大学学士学位。1957年和1961年分别获得哈佛大学硕士和博士学位，师从费正清和史华慈，1962年进入密歇根大学任教，1963年进入阿默斯特学院任教，1965年进入维斯理学院任教直到退休。目前担任哈佛大学费正清中国研究中心研究员。


title: 国家版式文档格式

text: 国家版式文档格式 即 开放固定版式文档（Open Fixed-layout Documents，OFD），是中华人民共和国依照国家标准自主研发的一种电子文件格式，可满足版式文件的可管可控、长期保存等需求。OFD标准基于XML对版式进行描述，与OOXML、ODF及UOF采用的为同一种框架；支持使用商用密码进行加密，与便携式文档格式（PDF）为竞争关系。与PDF相比，OFD格式较为简单，易于实现。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 相傳此寺觀音神像是嘉慶元年（1796年）吳沙率先民開墾時攜帶而來，於今福德坑溪鐵路橋下附近草建茅廬恭奉。嘉慶二年（1797年）建廟，稱為「佛祖廟」。翌年，吳沙逝去，民眾在嘉慶四年（1799年）於此寺右側建吳沙祠，數年後又建左殿奉大眾爺，稱「大眾爺廟」。


title: 佐佐木島

text: 海豐島是台灣本島西部沿海的沙洲，位在雲林海口港的外繩角北北西方約3.5浬。日治時代中期，沙洲浮現，命名為佐佐木島，1947年3月26日改名為海豐島。1960年代，水沒消失。經常和「外傘頂洲」兩者混淆。1988年左右海豐島再次由當地居民所發現，並以種草定砂的方式來維持海豐島的土地面積。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 同治三年（1864年）佛祖廟與開蘭英靈祠同遭洪水毀去，翌年於現址重建並更名為「開成寺」。同治五年（1866年）獲贈「慈雲普被」匾。同治十一年（1872年）開成寺左側建昭德祠，附祀楊廷理、吳沙、賴柯基、許天送、林漢中、張德明、何長興、趙隆盛、柯有成、吳翼飛、黃君佐、林朝瑞等祿位。該年獲贈「法雨培蘭」匾。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 1903年，新建將軍廟乩童說城隍爺盼信眾能為祂另外建廟，於是仕紳林讚武、林振立、吳石成、吳瑞、吳成坤、李秀、鄒旺、黃枝元、陳兩等人籌募，但工程耽擱，直到1920年正月初六，頭城城隍廟才於開成寺鄰地落成晉座。因福德坑溪興建了堤防，原先緊鄰福德坑溪河道的鳳萊市集改到開成寺暨城隍廟前廣場。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 1989年，頭城開成寺、頭城城隍廟管委會決定合併兩廟。該年10月拆除舊廟，廟方增購260餘坪土地讓建坪達660坪。1994年4月末，兩廟放置於臨時鐵皮屋的百年歷史神像遭竊，其中城隍廟損失董排爺兩尊、七爺八爺各一尊、文武判各一尊、城隍夫人二尊和註生娘娘一尊，而開城寺損失觀音菩薩一尊。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 以合稱為「四大柱」、「頂四柱」的主會、主醮、主壇、主普這四職務主要籌辦醮局各事項首要職務，各一人擔任。主會，為醮壇之總監督；主醮，督導道士，負責祭儀者；主壇，負責辦理醮壇之建設與拆除；主普，為普度負責人，辦理普施賑濟者。四大柱下又設副會首、協會首、都會首、讚會首等，稱為「四小柱」、「下四柱」，作為輔助執行。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 在斗首方面，有頭城鎮的二十四個里、及礁溪鄉的白雲、玉石二村的代表擔任。1991年復辦搶孤活動，增設斗燈首、進寶首、百福首、民安首、利通首、國泰首、招財首與合會首。原先有水官首，但無承接單位，故予以刪除。其中，百福首為原武陵-{庄}-二十九角會爐主負責擔任、合會首由是鎮內攤販組成的新益社爐主擔任、瑞祥首為鎮內肉商、舖爐主擔任。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 過去都在頭城寺前為醮局與搶孤的會場，但2004年後改於烏石港舉行，開成寺改設主普醮壇一座。除主普設在開成寺外，其餘主會、主醮、主壇此三大柱首的醮壇，分別設在武營里的武營土地公廟前、城南里的南門福德祠後方路、新建里的新建將軍廟前。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 農曆七月初一，於會場地舉行設破土典禮，再用竹子作搭棚，將孤棚與飯棚分別搭設於醮壇前方不遠處的左方、右方，孤棚後方設戲臺一座。醮壇前方還豎立燈篙，以召請神靈與孤魂。三清壇要與三清壇相對。大士爺、寒林院、同歸所、金山、銀山、經衣山等紙糊，置於醮壇兩側的堅固遮蔽帳棚中。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 早期，頭城慶元宮前原有碼頭，大坑-{里}-的船家可提供帆船桅桿作為搭設孤棚之用，造成頭城搶孤的孤棚都比其他地方高大。再加上因頭城在宜蘭歷史發展上具有特殊的歷史意義和價值、及吳沙的拓墾，造就了頭城特有的搶孤結構和樣態。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 有宜蘭傳說故事是楊士芳年少時，從宜蘭徒步趕到頭城看搶孤，當快走頭城時，因草鞋打腳，索性藏在路邊田野的林投樹下，準備回程時尋回再穿。後，有一群野鬼經過，見一小鬼就地蹲在該樹下不肯走，就對小鬼催促為何不去搶食。林投樹下的小鬼卻鄭重說，土地公臨時交付任務，負責看管一位官老爺的鞋子。後來林投樹下，便是楊士芳的墓地。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 關於清治時期頭城搶孤的活動樣貌，在《噶瑪蘭志略》和《噶瑪蘭廳志》均缺乏明確的記載。直到日治時期，其記載、報導及研究等就陸陸續地展現出來。如1935年9月8日《台灣日日新報》的報導特別以「全島唯一」為標題，之後1936年增田福太郎、與1937年鈴木清一郎也前來觀察、記錄。在日治時期，已具有觀光、休閒及遊樂的性質，如台北宜蘭鐵路會加開臨時列車，日本警察也會出來指揮交通，專賣品零售業者也搭上相關的商業廣告活動。然而，隨著皇民化運動，該活動被壓制。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 戰後，1946年，首任鄉長盧纘祥倡議復辦搶孤。該年農曆七月三十日深夜的搶孤，發生一死一傷，次年加裝安全網卻仍傳出意外，鎮長黃竹旺因而停辦。1949年代表會持續辦理搶孤籌備時，臺北縣政府宜蘭區署命令停止搶孤。


title: 頭城開成寺城隍廟

text: 1991年，強調文化立縣的宜蘭縣長游錫堃，為紀念吳沙開墾宜蘭195週年，舉行了噶瑪蘭人返鄉尋根活動等活動，並決定復辦頭城搶孤。1991年開始復辦三年後停辦，1996年再復辦一次後又停辦七年，直到2004年復辦。


title: 优素福·德米尔

text: 2019年5月26日，德米尔与维也纳迅速签下了第一份职业合同。2019年12月14日，在维也纳迅速3-0击败阿德米拉的奥超比赛中，德米尔完成了一线队首秀。2020年9月15日，在维也纳迅速1-2惜败根特的欧冠中，德米尔以17岁零3个月13天的年龄打进了一粒进球，成为继1994年以17岁10个月27天的年龄取得进球的后进球时最年轻的奥地利球员。


title: 优素福·德米尔

text: 2022年1月13日，巴塞羅那決定中止德米爾的租借合約。巴塞羅那採取這一舉措是為了避免激活他的合同中的一項條款，該條款規定，在踢了10場一線隊比賽后，巴塞羅那必須支付1000萬歐元的比賽費用以保留球員的權利。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 跨大西洋电报电缆（英语：Trans-Atlantic telegraph cable）是横跨大西洋的海底电缆，用于电报通信。现在，电报已经是一种过时的通信方式，电缆早已退役，但电话和数据仍由其他跨大西洋电信电缆传输。 第一条铺设在大西洋海底的电缆是从爱尔兰西部的瓦伦西亚岛铝箔湾的 Telegraph Field 到纽芬兰东部的 Heart's Content。 第一次通信发生在1858年8月16日，将北美和欧洲之间的通信时间从十天（即通过船传递消息所需的时间）减少到几分钟。 跨大西洋电报电缆已被跨大西洋电信电缆取代。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 在1840年代和1850年代，包括爱德华·桑顿 和阿隆佐·杰克曼在内的几个人提出或主张修建横跨大西洋的电报电缆。 赛勒斯·西菲尔德和大西洋电报公司支持建造第一条跨大西洋电报电缆。 该项目始于1854年，并于1858年完成。 电缆仅运行了三个星期，但这是第一个产生实际结果的项目。 在两大洲之间传递的第一封官方电报是英国维多利亚女王在8月16日致美国总统 詹姆斯·布坎南的祝贺信。 信号质量迅速下降，使传输速度降低到几乎无法使用的速度。 次月， 怀尔德曼·怀特豪斯向其施加过高电压，同时试图实现更快的运行速度时，电缆被毁。 有人认为，在任何情况下，错误的制造，存储和处理1858电缆都会导致过早损坏。 电缆的快速故障破坏了公众和投资者的信心，并延迟了恢复连接的努力。 1865年进行了第二次尝试，使用了大大改进的材料，并在遇到一些挫折之后，完成了连接并于1866年7月28日投入使用。 事实证明，这种电缆更耐用。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 在第一条跨大西洋电缆之前，欧洲和美洲之间的通信仅通过船进行。 然而，有时严重的冬季暴风雨会使船只延误数周。跨大西洋电缆大大减少了通信时间，允许在同一天内发送消息和回复。 在九年的时间里进行了五次铺设电缆的尝试——一次在1857年，两次在1858年，一次在1865年，一次在1866年。 1866年的电缆和1865年的电缆终于实现了持久的连接，这些电缆由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔的船大东方号维护，詹姆斯·安德森爵士担任船长。 19世纪70年代，人们建立了双工和四工的传输和接收系统，可以在电缆上中继多条信息。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 1873年，1874年，1880年和1894年，在Foilhommerum和Heart‘s Content之间铺设了额外的电缆。 到19世纪末，英国、法国、德国和美国拥有的电缆将欧洲和北美连接成一个复杂的电报通信网络。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 威廉·库克 和查尔斯·惠斯通 于1839年介绍了他们的工作电报 。 早在1840年塞缪尔FB莫尔斯就宣称自己对建立横跨大西洋的海底线路的信念。 到1850年，在英国和法国之间架起了电缆。 同年主教约翰·T·马洛克 ，该负责人罗马天主教会在纽芬兰 ，建议通过从林中的电报线圣约翰到开普敦雷电缆穿过，和圣劳伦斯湾的海角雷新斯科舍省跨越卡博特海峡 。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 大约在同一时间，新斯科舍省的电报工程师弗雷德里克·牛顿·吉斯伯恩 采取了类似的计划。 1851年春，吉斯伯恩从纽芬兰立法机关获得了一笔赠款，并成立了一家公司，开始了固定电话的建设。 1853年，他的公司倒闭，他因欠债而被捕，他失去了一切。 次年，他被介绍给赛勒斯·西菲尔德。 菲尔德邀请吉斯本到他家讨论该项目。 在他的访客看来，菲尔德认为可以将通往纽芬兰的电缆延伸到整个大西洋。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 第一步是完成圣约翰和新斯科舍省之间的线路，并于1855年尝试在圣劳伦斯湾的卡博特海峡铺设电缆。 它是从巴洛克式的蒸笼拖板上布置的。 敷设一半电缆时， 大风上升，并且剪断了线，以防止杠铃下沉。 1856年，为此目的安装了汽船 ，并成功铺设了从纽芬兰的雷角到新斯科舍省的阿斯皮湾的线路。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 在查尔斯·蒂尔斯顿·布莱特担任总工程师之后，菲尔德指导了越洋电缆的研发工作。 对提议的路线进行了调查，结果表明该电缆是可行的。 通过出售大西洋电报公司的股票从美国和英国筹集资金。 菲尔德本人提供了所需资本的四分之一。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 该电缆由七根铜线组成，每根重 26 千克/公里（每海里 107 磅 ），覆盖三层牙胶 （如乔纳森·纳什·赫德 所建议），并用焦油麻布缠绕，将18股钢绞线的护套（每根7根铁丝）缠绕成紧密的螺旋状。 重约 550 千克/公里（1.1  吨/海里），相对灵活，能够承受几千牛顿 （几吨）的拉力。 它是由两家英国公司（ 格林威治的 Glass，Elliot＆Co . 和 伯肯黑德的 RS Newall and Company ）联合制造的。 在制造后期，发现各个部分是用相反方向绞合的线制成的。 事实证明，把这两个部分连接起来是件简单的事，但在当时似乎被过分夸大了。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 英国政府每年给菲尔德1400英镑（今天13万英镑）的补贴，并借出所需的船只。 菲尔德还向美国政府寻求援助。 授权补贴的法案提交国会 ，受到了贸易保护主义参议员的反对，不过，这项补贴法案在参议院以一票之差获得通过 。 在众议院 ，该法案遭到了类似的抵抗，但最终获得通过，并由富兰克林·皮尔斯总统签署。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 1857年的第一次尝试以失败告终。 敷设电缆的船是改装的战舰HMS阿伽门农号和尼亚加拉号。1857年8月5日，这条电缆在爱尔兰西南海岸克里郡Ballycarbery城堡附近的白海岸开始铺设。 电缆在第一天就断了，但及时进行了修理；但它再次越过了近3200米(2英里)深的“电报高原”时再次发生破损，施工作业被迫搁置了一年。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 第二年夏天，经过比斯开湾的实验， 阿伽门农和尼亚加拉再次尝试。 船只将在大西洋中部相遇，将电缆的两半拼接在一起，阿伽门"农"向东铺设到瓦伦蒂亚岛，尼亚加拉则向西铺设到纽芬兰 。 6月26日，中间接头做好了，电缆掉了下来。电缆再次断裂，第一次是在不到5.5公里(3海里)之后，第二次是在大约100公里(54海里)之后，第三次是在大约370公里(200海里)的电缆耗尽之后。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 探险队返回了爱尔兰科克郡的皇后镇，并于7月17日再次出发，机组人员对此并不热情。 中间接头于1858年7月29日完成。 这次电缆很容易走线。 尼尼亚加拉于8月4日抵达纽芬兰的三一湾，第二天早上岸端登陆。阿伽门农同样取得了成功。 8月5日，抵达瓦伦蒂亚岛，岸端在奈特斯敦登陆，然后铺设到附近的电缆屋。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 1858年8月10日，纽芬兰开始发送测试消息。瓦伦西亚于8月12日第一次成功读取消息，纽芬兰于8月13日第一次成功读取消息。随后是进一步的测试和配置消息，直到8月16日，第一条官方信息通过电报发出时：“英国大西洋电报公司的董事们致美国的董事们：欧洲和美国通过电报联合起来。 但愿在天上荣耀归于上帝， 在地上平安归于主所喜悦的人。” 接下来发送的是维多利亚女王对詹姆斯·布坎南总统表示祝贺的电报 ，贺电发往宾夕法尼亚州的贝德福德·斯普林斯酒店，再贺电中，她表示：希望这将证明“两国之间的友谊是建立在他们共同利益和相互尊重基础上的。” 总统回复说：“这是一场更加光荣的胜利，因为它比征服者在战场上所取得的任何胜利都更有益于人类。 愿大西洋电报在上帝的祝福下，成为这两个国家之间永久和平与友谊的纽带，成为神圣眷顾注定要在全世界传播宗教、文明、自由和法律的工具。” 维多利亚女王的98字信息用了16个小时才发送出去。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 这些消息激起了人们的热情。 第二天早晨， 在纽约市响起了100支枪的盛大礼炮，街道上装饰着旗帜，教堂的钟声敲响，到了晚上，这座城市就被照亮了。 9月1日，游行队伍进行了游行，随后是晚上的火炬游行和烟花汇演，在市政厅引发了大火。 布赖特被授予爵士头衔 ，这是电报行业的首项此类荣誉。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 位于西端的开尔文（Kelvin）认为，仅需使用低电压并检测流出电缆的电流的上升沿即可。一旦这样做，进一步的监视将无济于事（Morse代码使用正电流表示“点”，使用负电流表示“破折号”）。 开尔文（Kelvin）正是为了快速观察电流变化的任务而发明了反射镜振镜 。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 位于电缆东端的怀特豪斯，是公司的首席电工，同是也是医学博士。他拥有的电气知识都是自学成才的。 怀特豪斯（Whitehouse）认为，为了使接收端的电流尽快变化，应该从高压电源（ 感应线圈提供几千伏）驱动电缆。 位置变得更糟，因为每次在东端的反射镜检流计上看到清晰可辨的摩尔斯电码时，怀特豪斯就坚持要断开检流计，并用自己的专利电报记录仪代替，该记录仪的敏感度要低得多。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 1858年9月，在绝缘层连续几天恶化之后，电缆发生了故障。 对这一消息的反应是巨大的。 一些作家甚至暗示这条线仅仅是个骗局，而另一些人则宣称这是证券交易所的猜测。 在随后的询问中，怀特豪斯博士被认为是造成故障的原因，并且该公司并没有因为雇用没有公认资格的电气工程师而受到批评。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 尽管该电缆从未在公共场合投入使用，并且运作不佳，但仍有时间传递一些超出测试范围的消息。 据报道，8月17日， 库纳德专线船只欧罗巴和阿拉伯之间发生了碰撞。 英国政府利用这一电报，否决了加拿大两个团乘船前往英国的命令，节省了5万英镑。 电缆在失败之前总共传递了732条消息。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 菲尔德对失败毫不畏惧。他急于重做这项工作，但公众对这项计划失去了信心，他为振兴公司所作的努力也是徒劳的。直到1864年，在托马斯·布拉西和约翰·彭德的帮助下，他才成功地筹集到了必要的资金。 Glass，Elliot和Gutta-Percha公司合并组成电报建设和维护公司（Telcon， BICC的后一部分），该公司负责制造和铺设新电缆。 C.F. Varley取代Whitehouse担任首席电工。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 与此同时，长长的电缆被淹没在地中海和红海中。 凭着这一经验，他们设计了一种改进的电缆。 由七股每海里重300磅（73公斤/公里）的超纯铜绞合线组成，涂上查特顿化合物，然后覆盖四层杜仲胶，再与四层薄薄的化合物交替粘合，使绝缘体的重量达到400磅/海里（98公斤/公里）。芯部覆盖着浸在防腐剂溶液中的大麻，在大麻上缠绕着伯明翰Hay Mills的Webster&Horsfall有限公司生产的18根单股高强度钢丝，每一股都覆盖着浸泡在防腐剂中的马尼拉细丝。新电缆的重量为每海里（980 kg / km）35.75长百英磅（4000 lb），几乎是旧电缆的两倍。Haymills工厂在11个月内成功生产了30,000英里（48,000公里）的电线（1600吨），由250名工人生产。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 新电缆由詹姆斯安德森爵士率领的大东方号船铺设。 这艘巨大的船体安装了三个铁罐，可容纳2300海里(4300公里)的电缆，甲板上配备了放缆装置。1865年7月15日中午，大东方号离开诺尔河前往瓦伦蒂亚岛的弗伊尔霍默勒姆湾，那里的岸端是卡罗琳铺设的。 7月31日，这一尝试失败了，在铺设了1062英里(1968公里)后，电缆在靠近船尾的地方折断，一端丢失了。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 大东方又回到了英国，在那里菲尔德又发布了一份招股说明书，并组建了英美电报公司 ，以铺设新电缆并完成折断的电缆。 1866年7月13日， 大东方再次外出作业。 7月27日星期五晚上，尽管遭遇了恶劣天气，但探险队在浓雾中到达了Heart's Content。 第二天早上9点 来自英国的一则消息援引《泰晤士报》 领导人话说：“这是一项伟大的工作，是我们时代和国家的荣耀，实现这一目标的人应该在他们的种族捐赠者中获得荣誉。” 祝贺纷至沓来，维多利亚女王和美国之间再次互发了友好的电报。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 1866年8月，包括大东方在内的几艘船再次入海，以应对1865年丢失的电缆。 他们的目标是找到丢失的电缆的末端，将其拼接到新电缆上，并完成到纽芬兰的运行。 他们决心找到它，而他们的搜索完全基于“主要由RN的Moriarty上尉”记录的位置，该位置将丢失的电缆的末端置于经度38°50'W。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 有一些人认为尝试是没有希望的，他们宣称，在2.5英里(4.0公里)以下找到一根电缆就像在大海捞针。 然而，罗伯特·哈尔平驾驶“英国皇家海军”号(HMS)艰难地将奥尔巴尼号(Albany)船驶向了正确的位置。 奥尔巴尼在一根粗壮的绳子的末端用一个五爪钩子“钓鱼”丢失的缆绳。突然，8月10日，奥尔巴尼号“抓住”了电缆，并将其带到了水面。这似乎是一个不切实际的简单成功，结果就是这样。晚上，电缆从固定的浮标上滑了下来，整个过程不得不重新开始。这种情况又发生了好几次，电缆在与波涛汹涌的海上进行了令人沮丧的战斗后滑落。有一次，一个水手甚至被抛到甲板上，这时绞索啪的一声，向后退去。“大东方”号和另一艘格斗船“梅德韦”号12日抵达，加入搜寻行动。 直到两个多星期后，也就是1866年9月初，电缆才最终被找回，以便进行施工；花了26个小时才将其安全送上大东方号。 电缆被送到电工的房间，在那里确定电缆连接妥当。当火箭升空照亮大海时，船上所有人都欢呼或哭泣。 然后把找回的电缆接在船舱里的一条新电缆上，并支付给纽芬兰，她于9月7日(星期六)抵达那里。现在那里有两条正常工作的电报线路。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 最初，消息是由操作员发送摩尔斯电码发送的。 1858电缆的接收效果很差，只用了两分钟就发送了一个字符（一个字母或一个数字），尽管使用了当时的一项新发明——高灵敏度镜振计 ，传输速率仍只能达到约为每分钟 0.1个单词 。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 1858电缆上的第一条消息花费了17个小时以上才得以传输。 对于1866年的电缆，电缆的制造方法以及发送消息的方法已得到了极大的改进。 1866电缆每分钟可以传输8个字 ——比1858电缆快80倍。 奥利弗·亥维赛和米海洛·卜平在随后的几十年中了解到，电缆的带宽会受到电容性电抗和电感性电抗之间的不平衡的阻碍，从而导致严重的色散 ，进而导致信号失真（参阅电报员方程 ）。 这必须通过铁带或负载线圈解决。 直到20世纪，跨大西洋电缆的消息传输速度才达到每分钟120字。 尽管如此，伦敦已成为世界电信中心。 最终，至少有十一条电缆从兰兹角附近的波斯科诺电缆站辐射出来，并与他们的联邦联系起来，连接了全世界。


title: 跨大西洋电报电缆

text: 2018年《 美国经济评论 》（ "American Economic Review"）的一项研究发现，跨大西洋电报大大增加了大西洋上的贸易并降低了价格，该研究估计：电报的效率提高相当于出口价值的8%。


title: 紧算子

text: 在数学分支泛函分析中，一个紧算子()是从巴拿赫空间"X"到另一个巴拿赫空间"Y"的线性算子"L"，使得在"L"的作用下"X"的任意有界子集的的像集是"Y"的相对紧子集。这样的算子必然是有界算子，因此是连续的。


title: 紧算子

text: 任意有限秩的有界算子"L"是紧算子; 事实上，紧算子是有限秩算子在无限维情形下的自然推广。 当"Y"是希尔伯特空间时，任意紧算子都是有限秩算子的极限，因此紧算子集合可以被替换地定义为有限秩算子在算子范数意义下的闭包。这一性质对于巴拿赫空间（渐进性）是否成立是多年来未解决的问题; 最后Per Enflo给出了一个反例。


title: 紧算子

text: 紧算子理论的起源于积分方程理论，积分算子给出这样算子的具体例子。 典型的Fredholm积分方程给出函数空间上的紧算子"K"; 紧性由等度连续性得出。 利用有限秩算子近似是数值求解这种方程的基本方法。 Fredholm算子的抽象概念也由此得出。


title: 紧算子

text: 在下文中，"X"、"Y"、"Z"、"W"是巴拿赫空间，B("X","Y")是从"X"到"Y"赋有算子范数的有界算子空间，K("X", "Y")是从"X"到"Y"的紧算子空间，B("X") = B("X", "X")， K("X") = K("X", "X")，formula_6是"X"上的恒等算子。


title: 紧算子

text: （其中"K"是紧算子，"f"是给定函数，"u"是要求解的未知函数）的表现和有限维情形非常类似。然后可以得出紧算子的谱理论，由弗里杰什·里斯（1918）给出。 它表明在无限维巴拿赫空间上的紧算子"K"的谱或者是包括0点的C的有限子集，或者是C的可数无穷子集，且包含0点作为其唯一的极限点。此外，在任一情况下，谱的非零元素是"K"的有限重特征值（所以K-λI对于所有复数λ≠0有有限维核）。


title: 紧算子

text: 紧算子的一个重要例子是Sobolev空间的紧嵌入，它与Gårding不等式和Lax-Milgram定理可以用于将椭圆边值问题转换成Fredholm积分方程。解的存在性和谱性质可以由紧算子理论得出; 特别地，有界区域上的椭圆边界值问题有无穷多的孤立特征值。 由此得出的一个结果是固体只能在由特征值给出的孤立频率下振动，并且总是存在任意高的振动频率。


title: 紧算子

text: 从巴拿赫空间到自身的紧算子构成空间中所有有界算子的代数的双边理想。事实上，无限维可分希尔伯特空间上的紧算子构成极大理想，所以商代数（被称为Calkin代数）是单代数。 更一般地，紧算子构成一个算子理想。


title: 紧算子

text: 其中formula_16和formula_17是（不必要完备）标准正交基，且formula_18是极限为零的正数序列，被称为算子的奇异值。奇异值只可能在零点聚集。 如果序列固定在零点，即formula_19对某个formula_20和所有formula_21，则算子有有限秩（也即有有限维值域），且可以写作


title: 紧算子

text: 令"X"和"Y"是巴拿赫空间。一个有界线性算子"T":"X" →"Y"被称为是全连续的，如果对于"X"中任意弱收敛序列formula_24，序列formula_25在"Y"中依范数收敛。巴拿赫空间上的紧算子总是全连续的。如果"X"是一个自反巴拿赫空间，则每个全连续算子"T":"X"→"Y"是紧的。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 切萨皮克湾隧桥 （Chesapeake Bay Bridge–Tunnel，CBBT）为全长的隧桥，穿过切萨皮克湾，并将德玛瓦半岛的弗吉尼亚东海岸，连接到弗吉尼亚海滩与弗吉尼亚汉普顿锚地的大都会区。车辆轮渡服务在20世纪30年代开始运载来自南汉普顿锚地与弗吉尼亚半岛的车辆，直到1964年隧桥完工，它才被取代。


title: 氧的同素异形体

text: 或单态氧是一种俗名，用来描述两种亚稳态的氧分子（O），其能量高于基态三重态氧。因为它们电子层存在区别，单态氧和三重态氧有着各不相同的化学性质，包括 狄尔斯－阿尔德反应，或者吸收或发出不同波长的光。单态氧可以在光敏过程中在染料分子的能量转换下產生，比如玫瑰红，亚甲基蓝或卟啉，或者通过化学过程比如过三氧化氢在水中的自发分解或者过氧化氢与次氯酸盐的反应。


title: NVIDIA GeForce 256

text: GeForce 256（核心代號NV10）是由NVIDIA研發的第五代顯示核心。此核心常簡稱為GeForce，这亦是NVIDIA第一个以"GeForce"為名的顯示核心。NVIDIA於1999年8月發佈。GeForce 256與前代（RIVA TNT2）相比增加Pixel Shader流水線的數目，支援硬體T&L引擎，亦支援MPEG-2硬體影象加速。GeForce 256憑著它的功能和速度，在各路廠商的競爭中取得很好銷量，令NVIDIA的电腦图形工業霸主地位更堅固。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 隧桥起初由栈桥，两个长隧道，四个人工岛，两个高架桥，大约堤道，和引道组成——横过切萨皮克湾并维持了顶针浅滩（Thimble Shoals）和切萨皮克航道上的交通。该系统是世界上仅有的12个隧桥系统中的一个，其中有三个在汉普顿锚地。


title: 氧的同素异形体

text: 三原子氧（臭氧，O），是一种非常活泼的氧的同素异形体，会对橡胶和纺织品这样的材料造成破坏，同样也会损害肺组织。 由电动马达、激光打印机和复印机中产生，通过它氯一样的气味可以检测到它的存在。 它在1840年被克里斯蒂安·弗雷德日称为“臭氧”，希腊单词 ὠζώ (ozo) 表示它的气味。


title: NVIDIA GeForce 256

text: NVIDIA的成功，使3dfx，Matrox和S3 Graphics都變成犧牲品。就在GeForce 256發佈後的幾个月，競爭对手S3亦發佈Savage 2000 Diamond Viper II。此產品內建硬體T&L，價格比GeForce 256便宜。但是，驅动帶有缺陷，使T&L不能正常運作，而S3亦不打算对此修正。一年後，只剩ATi的Radeon顯示卡作为竞争对手孤軍作戰。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 自开放以后，切萨皮克湾隧桥已经通过超过了1亿辆车。 大桥设施承载着13号美国国道——弗吉尼亚州东海岸南北向的主要公路，而且，作为东海岸长期的海洋公路，大桥也提供着给弗吉尼亚州东海岸及南汉普顿锚地之间连接的道路，同时也是另一条连接东北区域与诺福克和卡罗来纳中间区域的公路。隧桥节约了机动车主从弗吉尼亚海滩 / 诺福克到特拉华谷或一个半小时的里程，也不必经受巴尔的摩-华盛顿大都市区的交通堵塞。12美元的通行费可由绕过马里兰和特拉华段的95号州际公路节省的的通行费抵消一部分。


title: 氧的同素异形体

text: 在热力学上臭氧比二分子氧更不稳定，臭氧由O与原子氧反应生成，而原子氧来自于被大气层上层的紫外线分解的O。臭氧对紫外线有强大的吸收能力，为生物圈提供一个保护罩用以抵御基因突变与其他紫外线造成的破坏性影响。 臭氧形成于近地球表面通过光分解由汽车排放的二氧化氮。对流层臭氧是一种对人体有害的空气污染物，会引起心脏和肺部疾病比如肺气肿, 支气管炎,以及哮喘。 免疫系统为了抗菌的目的也会产生臭氧。 液态与固态O 有着比普通氧更深的蓝色且不稳定、易爆。


title: NVIDIA GeForce 256

text: 後期NVIDIA亦以GeForce 256為基礎，首次為專業工作站生產Quadro。Quadro拥有一些平民GeForce沒有的特別功能。由於採用相同顯示核心，很多人發現GeForce 256經過修改也能很好的处理工作站應用，價格亦比Quadro便宜。縱使GeForce 256是一張昂貴的遊戲卡，但比專業卡便宜得多，被譽為"平民專業卡"。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 由通行费收益公债券提供资助，大桥在1964年4月15日开幕开放。 1987年八月，它被官方命名为Lucius J. Kellam Jr. Bridge-Tunnel ，此人是长期为大桥发展和运作而工作的公民领袖之一。然而，它任以切萨皮克湾隧桥著称。


title: 氧的同素异形体

text: 氧4在早在20世纪初就被预测到存在，当它被认识到是四原子氧，并且在2001年被罗马大学的F.Cacace带领的团队鉴定出来。在被鉴定为之后，分子被认为是固态氧的一个相。Cacace的团队认为可能由两个哑铃状分子在范德华力作用下松散地结合在一起。


title: NVIDIA GeForce 256

text: NVIDIA率先將硬体T&L整合到顯核中。T&L原先由CPU負責，或者由另一个獨立處理機處理（例如一些舊式工作站顯示卡）。較強勁的3dfx Voodoo2 和 Rendition Verite顯示核心已整合"幾何（三角形）建構"，但硬体T&L仍是一大進步，原因是顯示核心從CPU接管了大量工作。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 大桥由切萨皮克湾桥梁隧道区建造和运营，该区为弗吉尼亚州下属行政区域，由切萨皮克湾桥梁隧道委员会管理。大桥成本通过征收通行费回收。2002年，弗吉尼亚州议会执行的联合立法审计和审查委员会研究决定（JLARC）“由于本州未来无法提供大桥的资本需求，该区及委员会应当继续将隧桥永远作为收费设施运营和维护。”


title: 氧的同素异形体

text: 固态氧有六种已知的不同相，其中一种是暗红色簇状。当氧受到96 GPa的压力时，将变为金属状，方式类似于金属氢，且变得更接近硫族元素（氧族元素中除了氧以外的元素），比如碲和钋，都表现出金属特性。在非常低的温度下，这一相位也会成为超导体。


title: NVIDIA GeForce 256

text: 它的渲染性能比當时的高端顯卡，例如RIVA TNT2，ATI Rage 128，3dfx Voodoo 3，和Matrox Millennium G400 MAX強得多了。但在1999年很少应用支援T&L，硬体T&L根本沒有價值。硬体T&L只是有益於一些立体第一人稱射擊遊戲，"Quake III Arena" 和 "Unreal Tournament"。3Dfx和其他競爭者認為一个快速CPU可以解決T&L的問題，而並不需要顯卡硬体支援。當时GeForce 256已經相當昂貴，而在一些非遊戲应用上，效能則相當差，真是名副其實遊戲玩家的顯卡。其後的GeForce 2充分顯示出硬体T&L的重要性。GeForce 2 MX 比GeForce256相約，而價錢則是後者的一半而已。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 1606年12月，伦敦弗吉尼亚公司派遣一支探险队去北美弗吉尼亚建立殖民地。从英格兰横跨大西洋后，他们在现在称为切萨皮克湾的入海口南边抵达新世界。 他们以国王的儿子命名弗吉尼亚海角，南边的称为亨利角，以威尔士亲王亨利·腓特烈命名；北边称为查尔斯角，以他弟弟，约克公爵查尔斯命名。几周之后，他们在南端大陆的海湾边上，沿着詹姆斯敦的詹姆斯河沿岸建立了第一个永久殖民地。


title: NVIDIA GeForce 256

text: GeForce 256顯示核心採用0.22微米製程製造，是256-bit顯示架構，擁有4條像素流水線。每一條有4个像素單元，1个材質單元。三角形生成率是每秒1500萬個，像素生成率則是每秒4亿8000萬個。它擁有2300万个晶体管，數量已超过了PentiumIII，本应采用0.18微米製程去解決熱量問題，但為了加速上市，唯有採用舊的工藝。但憑著四條像素流水线，效能依然強勁。GeForce 256一般配置為32MBSDRAM（中高端）或DDR SDRAM（高端）。由於DDR頻寬是SDRAM的兩倍，所以能提供較佳效能，尤其在高解像度的情況下。某些廠商曾推出64MB版本，但非常罕見。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 横跨海湾，查尔斯角北方区域位于随后被称为德玛瓦半岛沿岸。这块与东部海湾相连的区域称为弗吉尼亚州东海岸。随着整个殖民地增长，海湾成为了与弗吉尼亚大陆交易的重大交通阻碍。弗吉尼亚原有的八个郡之一建于1634年，并最终成为现代的两个县。然而，与大陆地区相比，商业和增长，都由于需要跨海而受到x因此，那里几乎没有工业基地，大部分居民依靠种植与摆渡为生，两者均在海湾（当地称为“湾边”）和大西洋（“海边”）上。


title: NVIDIA GeForce 256

text: 從"NV1x"架構可看出，GeForce 256的記憶體頻寬是相當不足的，尤其是SDR SDRAM版本。還有，它沒有記憶體頻寬節省技術（參考ATi的HyperZ）。GeForce 256的記憶體頻寬可謂史上最少，令它達不到应有的性能。縱使GeForce4 MX（NV17）仍是"NV1x"家族產品，但架構成熟。結果輕量級的GeForce4 MX 440徹底打敗GeForce2 Ultra。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 20世纪30年代到1954年，一个公共服务业的私有公司，弗吉尼亚渡轮公司，经营了定期的弗吉尼亚东海岸和南汉普顿锚地安妮公主县（现在为弗吉尼亚海滩的一部分）之间的车辆（汽车，公交，卡车）和乘客轮渡系统。称为小溪-查尔斯角轮渡的轮渡系统，组成了13号国道的一部分。1951年，北方的终点被重新设到现在位于Kiptopeke州立公园的地方 。


title: NVIDIA GeForce 256

text: GeForce 256和GeForce 2都很長壽和普及，原因是支援硬体T&L。在1999年和2000年，它的競爭者包括ATI Rage 128，Voodoo 3，Matrox G400和STM PowerVR3 Kyro。由於它們缺乏对T&L的支援，產品生命周期並不長。 未來發表的GeForce 2與GeForce 4 MX都是以GeForce 256為基礎的改進產品，支援DirectX 7，亦被2004年的主流遊戲支援。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 研究考虑到了东海岸和半岛/南汉普顿锚地之间的服务设施。最终，选择了在东海岸和切萨皮克海滩安妮公主县小溪(Little creek) 东侧，林黑文(Lynnhaven)小湾西侧）之间最短的路程。另一个提供连接汉普顿和半岛的固定横渡选项未则未继续考虑。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 起初，考虑了在选定路线上，用高架桥横穿两个主航道的做法——通向汉普敦锚地的顶针浅滩航道，以及通向海湾北处，特别是巴尔的摩港的切萨皮克航道。然而，美国海军，由于担心高架桥坍塌会导致大部分驻扎在休厄尔海岬诺福克海军基地的大西洋舰队和汉普敦锚地港口区内的船只通往大西洋受阻，而反对此意图。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 为满足这些顾虑，工程师建议建设一连串的桥梁和隧道（称为隧道桥，与1957年完工的汉普敦锚地隧道桥相似，但明显是一个更长更大的设施）。隧道部分，由四个近似的人工岛屿锚定，在两处主航道水下通过。大桥由密苏里州圣路易斯的Sverdrup & Parcel工程公司设计。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 1960年夏季，切萨皮克湾轮渡委员会把2亿美元的通行税收入债券卖给了私人投资者，收入则用于资助隧道桥的建设。将来收取通行费获得的资金用于支付债券的本金和利息。没有任何地方，州，或联邦的税收资金用在了此建设项目上。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 欧雷·辛史塔得采用了改良的巴尔的摩港隧道建造技术，原技术首先在每条隧道的位置挖开一道渠，再将事先装配好的隧道部分从驳船上用悬索放入渠中。室内灌满水使隧体下沉，而后用潜水设备将隧体对齐，并拴在一起，将水抽出，最后隧道用土覆盖。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 建设时伴随着东北风暴，飓风，和不定的大西洋施加的苛刻条件。1962年圣灰星期三风暴时期，许多工作部分完成，一个主要的打桩机驳船“The Big D”被毁。七个工人死于不同的建设时期。1964年4月，开工后42个月，切萨皮克湾隧道桥通车，轮渡服务不再继续。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 创立于1954年的轮渡委员会和它所监管的交通区，后来因重新制定了的建造和运营切萨皮克湾隧桥的任务，被重新命名。CBBT区是一个公共机构，也是一个弗吉尼亚联邦的法定分支。然而，隧道桥由从使用本设施的车主收取的通行费来提供资金维护。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 东海岸原住民，商人，公民领袖Lucius J. Kellam Jr.(1911–1995) 是原委员会的首任主席。1995年他去世时，基于诺福克的"弗吉尼亚向导报" 的评论回想起Kellam曾经将几百万美元的隧桥项目从想象变成现实的过程。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: Kellam亦直接参与以债券资助此横渡壮举的商讨。根据报纸文章，“有两个不无根据的恐惧，（1）风暴驱使的大海和漂浮或者离航的船只可能造成伤害，即便未被损坏，跨度和（2）车流量也不足以有序偿还全部债务。果然，部分大桥偶尔会被船只损坏，而且很长一段时间这个高风险债券的持有人无法从投入中收取任何利益。”


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 隧桥的单个组成部分有史以来并非建造得最长最大。然而，作为单个横渡，整个项目却在主体结构的数量和类型上涵盖得独一无二——包括栈桥，隧道，人工岛，桥梁，堤道，和引道——并且，它是在不利情况下并针对不利情况建造的。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 耗资1.97亿美元，为缓解交通和安全因素，建造了新的平行双车道栈桥。平行栈桥完工后，交通立马转移到栈桥上，原栈桥和道路将进行2千万美元的式样翻新，维修因35年服务产生的磨损和开裂，以及特点升级，如路面重铺。老设施部分在1999年4月19日重新开放。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 1995至1999年的项目将设施水上部分的承载能力增加到四车道，为南向部分加宽了路肩，提供了必须的维护，提供了防止如果船只撞击或其他伤害造成的完全关闭（过去发生过两次）的保护措施；部分出于这个原因，并行的栈桥并不直接相邻，于是减少了两桥被同一个事故损坏的概率。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 2005年在弗吉尼亚州议会的指导下，用新的更深的四车道隧道取代双车道隧道的计划被无限推迟。尽管更换现行隧道将会增加航运能力和安全，但是交通流量和大量的成本估计决定了汉普顿锚地区域其他的横渡方式获得更高的优先级，争论围之进行。更换隧道成本估计为9亿美元。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 尽管后来几年，弗吉尼亚州交通无法满足持续加深，切萨皮克湾隧桥委员会的财政，仍根据2002年联合立法审计和审查委员会（JLARC）给州议会的报告中的建议，分开存放。研究结果表明“由于本州无法提供大桥未来的资本需求，该区及委员会应当继续将隧桥永远作为收费设施运营和维护。”


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 收费设施在大桥两端。双向均收取费用。自2010年起，（无拖车）汽车通过CBBT收费12美元。然而，若汽车首程内24小时返程，第二次通过仅收费5美元。摩托车与无拖车汽车收费相同。其他车辆根据大小和用途收费，而且不受返程折扣。 通行费要么由CBBT发行的纸票收取现金，要么通过E-ZPass电子道路收费系统收取。 2007年11月1日，隧桥开始接受Smart Tag/E-ZPass支付。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 切萨皮克湾隧桥是唯一采用了自身警察部门的交通设施，根据原来的（弗吉尼亚）联邦宪章，该部门有权执行弗吉尼亚州法律。 大桥沿路每半英里设有紧急呼叫箱。收费一览表，天气报告，和其他信息均有在大桥的官方网站上。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: CBBT促使隧桥成为不仅是提供前往南北向游客的交通设施，而自身也是一个旅游目的地。根据CBBT区，对于去往他处的旅客，如在特拉华州威明顿（和它北边）与弗吉尼亚海滩区域/北卡外滩之间穿梭的旅客，隧桥也可以节省超过的路程。和旅客常走隧桥而避开的州际公路不同，这条捷径上有交通信号灯。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 在大桥北处德玛瓦半岛，游客可参观附近的Kiptopeke州立公园，东海岸国家野生动物保护区。渔夫岛国家野生动物保护区，露营地，以及其他度假地点。弗吉尼亚海滩附近的游客目的地在南边，包括首次登陆州立公园，诺福克植物园，弗吉尼亚海滩海洋历史博物馆，大西洋野禽遗产博物馆和弗吉尼亚水族海洋科学中心。


title: 切萨皮克湾隧桥

text: 司机可以在北端风景秀丽的高地上停车，也可以在南端的海鸥岛（四个人工岛之一）驻足。海鸥岛处的过往船只可能包括美国海军军舰，核潜艇和航空母舰，同时也有大型货船和帆船。CBBT当局在岛上运营一个餐厅和一个礼品店。游客鼓励在全年全天开放的长的码头上钓鱼。码头上有厕所，洗鱼站，和认证称重点。青鱼，鳟鱼，黄花鱼，比目鱼和其他物种可在码头捕获。CBBT大桥也成为了鸟类的栖息地，观鸟者来到此隧桥的北端风景高地和南端海鸥岛观赏。


title: 熱血生意人

text: 《熱血生意人》（，）是韓國KBS電視台於2009年10月至12月期間播放的首部也是唯一一部的KBS週末特别计划连续剧，改編自朴寅權同名漫畫，由朴海鎮、趙胤熙、蔡貞安、崔哲浩等人領銜演出。本劇接檔KBS大河劇《千秋太后》，播畢後，2010年 1月 2日开始的 《名家 (電視劇)》从 KBS週末特别计划连续剧是 1TV从 9時 40分时放映了。


title: 鼓點

text: 鼓點是指利用鼓組和其他敲擊樂器演奏的節奏樂句，或重複節奏，以此來建立節拍和Groove。因此，在多個音樂節拍上，這些“節拍”的出現而且形成的多個鼓聲，術語稱為“鼓點”。“鼓點”也可以單單指鼓聲。許多鼓點會被定義為特定音樂流派的特徵。


title: 沈財福

text: 出生於貧窮家庭的沈財福，由於受到生活限制，在1980年，他在20歲創立傲勝國際有限公司前身當時一家貿易公司，但由於受到1985年新加坡經濟不景影響，生意一落千丈，但他沒氣餒，之後在1986年，於香港崇光百貨開設1家分店，之後開拓國際業務，也就是轉型及研發全球健康按摩器材，包括中國、台灣、馬來西亞等地區，其後在2000年，成功把創立公司在新加坡交易所上市至今。


title: 九龍仔運動場

text: 於1950年代，啟德機場要進行跑道延長工程，因為九龍仔的小山丘位於跑道降落航道。基於安全理由，小山丘一部份被夷平，得來的沙石則用於在九龍灣填海興建跑道，而其餘土地則用以興建九龍仔公園及其內的九龍仔運動場。


title: 平鋪磚瓦

text: 考古发现，公元前4千年，古希腊勒拿湖地区的人已经使用烧制的陶瓦铺盖屋顶。古罗马时期的浴池，使用了陶制的马赛克地面装饰材料。12世纪以来的伊斯兰建筑，大量使用彩色瓷砖装饰建筑墙壁，形成了伊斯兰建筑特有的风格。


title: 平鋪磚瓦

text: 石板磚材質有天然石材，水成岩如大理石，火成岩如花崗岩等。大理石具有豐富，多變化的色彩.表面有細長的條紋，質地比較軟。花崗岩質地比較硬，表面有一粒一粒的斑點。也有些是人造石材。一般表面都加亮光劑，以增加防水的功能。


title: 队报

text: 队报（），是法国的一份体育报纸，其所有者为出版集团“Éditions Philippe Amaury”（简称为EPA）。该报纸以在足球、橄榄球、赛车及自行车竞技等方面的专业报道而著称。其前身为著名法文体育报纸《L'Auto》。


title: 队报

text: 作为队报前身的《汽车》（L'Auto）的创立，与法国历史上著名的-{德雷福斯事件}-有着密不可分的关系。在当时法国国内的反犹主义思潮的压力下，犹太人军官-{德雷福斯}-因向法国宿敌的德国通报军情为由，被提交法庭审判。法国国内舆论界围绕着该案，分裂成许多派别。在经历了不公正的审判后，-{德雷福斯}-被判有罪，并遭到流放。之后他又被宣告无罪，但该案对法国社会的分裂产生了深远的影响。


title: 队报

text: 当时法国最大的体育报纸《自行车》（Le Vélo），经常在体育报道的同时掺杂着大量政治性评论。而在关于-{德雷福斯}-案件的报道中，该报主编坚信-{德雷福斯}-是清白的，并在报纸上发表了相关文章，这触怒了该报的许多广告客户。其中包括汽车厂商德·迪翁侯爵和企业家古斯塔夫·克莱蒙特、爱德华·米其林等人。


title: 队报

text: 在对Le Vélo的政治倾向彻底失望之后，这些客户联合起来，创立了一份新的报刊，名为《汽车与自行车》（L'Auto-Vélo），希望能与Le Vélo相抗衡。而首任主编就是著名的自行车运动员亨利·德斯格朗。


title: 队报

text: 1900年，L'Auto-Vélo正式创刊。但在短短的3年后，巴黎法院判定该报纸的名称与其对手Le Vélo过于近似，判令其改名。对此，报纸的管理层决定除去名字中的Vélo，将名字改为更为简明的L'Auto。同时，为了与其对手使用的绿色新闻纸加以区别，该报选用黄色的印刷纸。


title: 队报

text: 在创刊初期，报纸发行量并不理想。为此，在报社内部召开的讨论会上，23岁的自行车运动兼橄榄球的报道记者杰奥·拉夫热提议举行一项在环绕法国全境的自行车大赛，以增加报纸的影响力。这就是后来的“环法自行车赛”。这项提议获得了极大成功。赛事的推广大大提高了报纸的知名度，发行量从赛事创立前的25000份增加到了赛后的65000份。之后到了1908年，发行量已跃至250000份，在1923年的环法大赛期间，每天销量达500000份。根据德斯格朗的回忆，报纸的发行量在1933年达到了创纪录的854000份。


title: 队报

text: 德斯格朗于1940年去世，此后报社被德国的合资企业收购。杰克·高代担任报纸主编，同时成为环法自行车赛的主办者。他拒绝了德国占领军在战争期间也举办这项大赛的要求。（参见)。当时由于报纸大量刊登迎合纳粹占领军的文章，在二战结束后曾一度被勒令停止发行。。


title: 队报

text: 杰克·高代是L'Auto的首任财务部长的儿子。在战后法国政府对该报提起的诉讼中，他极力维护L'Auto紙，并指出曾经在该报社的印刷室里秘密印刷抵抗军的新聞和宣传页等。最终，法院以此为由，同意该报社恢复发行报纸。但政府提出的一项条件是，报纸不能继续使用原来的黄色纸张，而改用白色的新闻纸。


title: 队报

text: 新的报纸在1946年2月28日复刊，每周发行3次。1948年后，该报变成日报。由于该报的竞争对手纷纷停刊，使得其发展迅速。在该报报道赛车的版面中，会用二战前报纸标题使用的印刷体将“L'Auto”印在版头，以暗示该报的前身。


title: 队报

text: 1977年埃米利·阿莫利去世后，其子女围绕遗产分割，展开了长达6年的诉讼。最后，其子菲利普·阿莫利获得了日报的所有权，而女儿玛丽·弗朗斯获得了Point de Vue的控制权。菲利普在此后创立了 EPA集团，该新闻集团除了队报外，还拥有巴黎人紙和Aujourd'hui紙等报刊名牌。2006年菲利普去世后，集团所有权由其遗孀和子女继承。


title: 队报

text: 该报历史上最大发行量出现在1998年7月13日，即法国国家足球队赢得世界杯冠军的次日。发行量为创纪录的1,645,907份。而第二名的发行量出现在法国队赢得欧洲杯冠军的2000年7月3日，销量为1,255,633份。


title: 烏拉爾聯邦大學

text: 以俄罗斯联邦首任总统叶利钦命名的烏拉爾聯邦大學（俄語: Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина）是俄羅斯烏拉爾地區葉卡捷琳堡的一所大學。


title: 佩德罗·波罗

text: 波罗于1999年9月13日出生在西班牙埃斯特雷马杜拉自治区巴达霍斯省的小城市唐贝尼托。在他的青训生涯中，他曾先后效力过唐贝尼托体操CD以及巴列卡诺。在此之后，2017年8月10日，波罗加盟了西甲升班马吉罗纳。据西班牙媒体报道，他拒绝了来自西甲豪门皇家马德里与马德里竞技以及德甲班霸拜仁慕尼黑的邀请，选择了吉罗纳这支加泰罗尼亚球队作为下家。


title: 佩德罗·波罗

text: 2017年11月28日，在还没有为预备队出场的情况下，在吉罗纳客场1-1战平莱万特的国王杯中，波罗在第80分钟出场，换下了进球功臣，完成了一线队首秀。仅仅5天后，在佩拉拉达0-0战平的西乙B比赛中，波罗在终场7分钟前替补登场，又完成了预备队首秀。


title: 佩德罗·波罗

text: 在球队的主力右后卫马菲奥离队后，波罗力压老将，成为了主教练萨克里斯坦手下的主力右后卫。2019年1月31日，在吉罗纳主场1-3输给皇家马德里的国王杯比赛中，波罗在第71分钟为主队挽回颜面，打进了自己的第一粒一线队进球。


title: 佩德罗·波罗

text: 2021年3月，波罗收到了他的第一次国家队征召，将会随西班牙国家队参加2022年世界杯的欧洲区预选赛小组赛。2021年3月28日，在西班牙客场2-1击败格鲁吉亚的比赛中，波罗首发登场，完成了国家队首秀。


title: 弗洛姆 (挪威)

text: 弗洛姆（）是位於挪威松恩峽灣地區的一個村莊，位于艾于兰峡湾的最深处，離卑爾根111公里。它在行政區劃上屬於松恩-菲尤拉訥郡。弗洛姆首次被提及是在1340年。弗洛姆教堂修建於1670年。2014年，弗洛姆有人口350人。


title: 背肩胛神經

text: 該神經支配以及，前者將肩胛骨向脊柱拉，後者則負責將肩胛骨上舉。若該神經受損可以觀察到患側的肩胛骨明顯遠離中線。如果要求患者作立正的姿勢，可以看到患者無法將肩膀向後夾。單獨傷到背肩胛神經基本上是相當少見的，一般會合併斜角肌傷害。


title: 回转窑

text: 窑炉是一个圆筒形容器中，稍倾斜于水平方向，这是慢慢地绕其轴线旋转。要被处理的材料被送入工作缸的上端。作为窑旋转时，材料逐渐向下移动，朝下端，并且可以经受一定量的搅拌和混合的。热气体通过沿窑，有时在相同的方向上的处理材料（顺流），但通常在相反的方向（逆流）。热气体可在炉外产生，或者可以通过对窑内火焰产生。这样的火焰从燃烧器管（或“烧管”），它的作用就像一个大的本生灯预测。燃料为这可能是气体，油，粉碎石油焦或煤粉。


title: 回转窑

text: 物料回转窑内煅烧的过程是生料从窑的冷端喂入，由于窑有一定的倾斜度，且不断缓缓地回转，使物料产生一个即沿着圆周方向翻滚，又沿着轴向从高温向低端移动的复合运动，因此使生料连续向热端移动。燃料自热端喷入，在空气助燃下燃烧放热并产生高温烟气，热气在风机的驱动下，自热端向次端流动，而物料和烟气在逆向运动的过程中进行热量交换，使生料煅烧成为熟料。在与物料交换过程中形成的热空气，有窑进料端进入窑系统，最后由烟囱排入大气。因此，研究回转窑的工作原理，主要是研究物料在窑内的运动，窑内气体的流动，燃料燃烧和物料与气体间传热的现象和规律。回转窑工作原理


title: 回转窑

text: 在直径上的限制是由外壳的倾向在其自身重量而变形为椭圆截面，具有随之而来的弯曲转动过程中设置。长度不一定是有限的，但它变得难以应付的加热变化的长度和冷却（通常大约为0.1〜长度的0.5％），如果窑是很长的。


title: 回转窑

text: 耐火材料衬里的目的是从窑内的高温绝缘钢外壳，并保护它从处理材料的腐蚀特性。它可以由耐火砖或浇注耐火混凝土，也可以是不存在的那些情况下大约低于250℃的窑中区所选择的耐火取决于窑和被处理的材料的化学性质内的温度。在某些过程，如水泥，耐火材料寿命是通过保持被处理材料上的耐火材料表面上的涂层延长。衬里的厚度一般范围为80到300毫米。一个典型的耐火材料将能够维持1000℃以上的热侧和冷侧之间的温度下降。外壳温度必须保持在低于350℃左右，以保护钢铁免受损害，并连续红外扫描仪是用来给的“热点”表示耐火故障预警。


title: 回转窑

text: 窑轮胎特写镜头显示出典型的椅子安排轮胎，有时称为骑环，通常包括一个单一的环形钢铸造，机械加工成平滑的圆柱形表面，松散到窑壳的连接，通过各种“椅子”的安排。这些都需要设计的一些技巧，因为轮胎必须紧贴外壳，也让热运动。在对钢辊的轮胎游乐项目，还加工成光滑的圆柱表面，并设置一个窑，直径约半分开。滚筒必须支持窑，并允许旋转是因为几乎无摩擦的可能。一个精心设计的窑炉，当电源被切断，来休息前将摇摆摆样了很多次。一个典型的6×60米窑，包括耐火材料和饲料的质量，大约是1100吨，以及将在三个轮胎和套滚筒，沿窑的长度间隔开进行。最长的窑炉可以有8台压路机，虽然很短窑可能只有两个。窑炉通常旋转在0.5至2转，但有时一样快5转。最现代化的水泥厂的窑都在运行4〜5转。辊子的轴承必须能够承受所涉及的大的静态和活载的，并且必须小心地保护，从窑和灰尘侵入的热量。除了支持辊，通常有上和下“保持（或推力）滚子”轴承对轮胎的一侧，即防止窑滑离支撑辊。


title: 回转窑

text: 窑通常是由一个单一的周长齿轮的方式围绕窑管的散热器部分转向，但有时它是由驱动辊转动。该齿轮是通过一个齿轮系到可变速电动马达相连接。这必须具有高起动转矩，以便开始用大偏心载荷的窑。一个6×60米窑大约需要800千瓦转3转。通过窑料流的速度成比例的转速，所以可变速驱动器是必要的，以便控制此。当通过辊子的驱动，也可以使用液压驱动器。这些有发展异常高扭矩的优势。在许多过程，它是危险的，允许热窑停滞不前，如果驱动器电源出现故障。窑的顶部和底部之间的温度差可能导致窑翘曲和耐火材料损坏。因此，这是正常的过程中停电使用提供辅助驱动。这可能是一个小型电动马达与一个独立的电源，或柴油发动机。这将窑很慢，但足以防止损坏。


title: 回转窑

text: 在回转窑热交换可能是通过传导，对流和辐射，以递减顺序效率。在低温工艺，并在长窑炉缺乏预热器的较冷部分，窑通常配有内部热交换器，以鼓励气体和进料之间的热交换。这些可能包括勺或通过气体流级联供料“提升器”，或者可以是加热在窑的上部，并赋予热进料，因为它们浸料表面以下的金属插入窑旋转。后者的青睐，其中举重选手将导致过多的灰尘回升。最常见的换热器由链挂在整个气流窗帘。


title: 回转窑

text: 窑用材料排出罩连接在其下端和管道中，用于废气中。这需要气密密封在窑的两端。废气可以去浪费，或可能进入预热器的进一步交流与热量的进入饲料。这些气体必须通过窑，如果安装在预热器被绘制，由位于排气端的风扇。在其中可具有高的压力降预热装置，大量的风机功率可能是需要的，并且风扇往往是再在窑系统最大驱动。排气气体中含有的灰尘，因此可能有不希望的组分如二氧化硫或氯化氢。设备安装擦洗这些了废气传递到大气中。


title: Microsoft Jet Database Engine

text: Microsoft Jet是微軟針對檔案型資料庫所發展的資料庫引擎（Database Engine），它的適用資料來源種類相當多，像是Microsoft Access、Microsoft Excel、dBase等等檔案型資料來源都可以利用Microsoft Jet資料庫引擎來使用SQL指令存取。


title: Microsoft Jet Database Engine

text: Microsoft Jet第一個版本是在1992年研發出來，當時的研發代號是「Cirrus」，為Microsoft Access 1.0所使用的資料庫引擎，當時的資料存取元件為DAO（Data Access Object），程式語言為Visual Basic 3.0，DAO本身是一個COM元件，可以由支援COM規格的程式語言所存取，但它當時的功能只適用於Microsoft Access。Jet 1.1於1993年5月發表，首次支援Access以外的資料庫 (FoxPro)。使用保存查询结果，它自动链接到数据库，因此用户可以查看Dynaset并即时看到别人对数据库的修改；用户修改Dynaset的记录能自动存回数据库，无需另写修改数据库内容的SQL语句。如果Dynaset是多表Join操作生成的，则是不可修改。


title: Microsoft Jet Database Engine

text: Jet 2.0在1994年4月與Access 2.0一起發表，它支援了数据完整性，引擎層次資料驗證，ANSI SQL，聯合查詢，子查詢等等功能，DAO也新增了更多完整的物件能力，像是集合、物件、屬性和方法等。同年的10月份，Jet 2.5與Access 2.0 Service Pack和ODBC Desktop Database Driver Kit一起發表，它也是第一個32位元版本的Jet引擎，並開始支援Excel的讀寫能力以及VBA的功能。


title: Microsoft Jet Database Engine

text: Jet 3.0在1995年第三季發表，Jet 3.5則是在1996年第三季發表，與Jet 2.x不同的是，它只有32位元的版本，提供給Windows 95以及Windows NT等作業系統使用，其主要新功能為支援資料庫複製（Replication），多執行緒支援以及動態緩衝區 (dynamic buffer)的能力，並使用全新的索引機制，可加快資料庫的速度，並且擴充DAO的物件模型。采用了Microsoft Rushmore查询优化技术。Jet 3.0引入了隐式事务（Implicit transactions），即在上一条事务提交给数据库后，自动开始了下一条事务。但随后在Windows95平台上发现这对性能有负面影响，Jet 3.5又删除了这一特性。


title: Microsoft Jet Database Engine

text: Access是Jet最主要的支援對象之一，因此對Access的支援是最充足的，依版本的不同，由MSRD2x40.DLL（Jet 2.x）、MSRD3x40.DLL (Jet 3.x)與MSJET40.DLL支援：


title: Microsoft Jet Database Engine

text: 由於Microsoft Office 2007對其旗下Access與Excel的主要檔案格式進行修改，並且重新命名為.accdb（Access 2007資料庫檔案）與.xlsx（Excel 2007檔案），因此不再被Microsoft Jet引擎支援，不過微軟也随着OFFICE 2007产品发布了Microsoft Office 2007 Desktop Drivers: Data Connectivity Components 新的Office相关版本（Office-specific version）的Jet数据库引擎：Office Access Connectivity Engine (ACE)，其連接字串中的資料提供者改為Microsoft.ACE.OLEDB.12.0。ACE引擎向后兼容于老版本的Jet引擎，但是对Jet 4.0的一些重要特性不再支持，包括：用户级安全（User-level security）与复制特性（replication feature）。Access 2007及其后版本使用Jet 4.0引擎来操作老版本的Access文件。 Microsoft Access 2010引入了64比特版本的ACE引擎。


title: Microsoft Jet Database Engine

text: 对 x64 的支持能力随 Office 安装版本而定：若 Office 安装了 x86 版本，则没有 64 位 ODBC 驱动程序可用（Jet 和 Office 驱动都是 32 位）；但若安装了 x64 版本的 Office，则 32 位的 ODBC 程序只能使用 Windows 附带的 Jet 驱动程序、Office 驱动程序是 64 位。


title: 富豪街系列

text: 是由勇者斗恶龙系列设计者堀井雄二创作的电脑图版游戏系列。系列首作于1991年发行在日本红白机平台。之后的续作发行于超级任天堂、PlayStation、PlayStation 2、PlayStation Portable、任天堂DS、Wii、iOS和Android等平台。在《富豪街Wii》发行之前，系列都仅在日本发售。後於2017年中文譯名變更為“骰動人生好運道”


title: 富豪街系列

text: 系列和《地产大亨》相似：玩家通过投掷骰子在棋盘上前进，购买空白的土地并收取过路对手的财产，在到达一些特殊土地的时候可抽取卡片。游戏和地产大亨有些不同，玩家可以通过买入或卖出街区的股票来改变街区价值，或是通过开发地产来增加街区股票的股价。虽然持有并开发多个地产可以收取对手更多的财产，但玩家也并不需要将全部街区都开发。在通过起始位置/银行时，玩家需要收集一套四色的卡牌并升级以及额外的金币。在多数版本中，每局游戏最多由四位玩家争取胜利。为了赢得游戏，玩家必须达成银行委员会的财产要求，即股票、地产之和手持现金的价值总和。和富豪街相似的小游戏也出现在一些其它史克威尔艾尼克斯游戏中，如《勇者斗恶龙III》（双六场）、《勇者斗恶龙V》（五张牌）和《王国之心 梦中降生》（命令板）。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 广州塔站是广州地铁三号线及珠江新城旅客自动输送系统的换乘站，同时也是珠江新城旅客自动输送系统的南端终点站。车站位于中國廣東省廣州市海珠区艺苑路滨江东路口南側的地底。于2005年12月26日随3号线首通段开通而正式启用。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 广州塔站共设有2个站厅，APM线站厅位于地下一层、3号线站厅位于地下二层。由于配合路轨过江深度要求，3号线车站与动物园站一样，地下一層為出入口平台层。兩個車站的地下一層均有中空設計，是為本站的特色。地下一层平台层与APM线站厅层的联络接口设于车站南北两侧。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 每个站厅与站台之间均设有多組扶手电梯、楼梯以及专用电梯可供乘客来往站厅以及月台，其中3号线的专用电梯雖然可从月台层直达至平台層，但由于3号线平台層为全部区域非付费区，因此使用轮椅及婴儿车的乘客如果需要使用专用电梯直接前往平台层，则需要向工作人员寻求協助。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 广州塔站周边大部分为住宅区，也有住在滨江东路的居民或者住在赤岗一带的居民绕过客村站为由经公共汽车前往该站，其中地标性建筑广州塔亦在车站附近，故本站使用該站出入閘的人流均以遊客為主，亦有部分附近的居民使用本站。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 本站在上下班高峰期，有不少3号线南部沿線的乘客利用本站转乘APM线前往珠江新城或天河北CBD地區，以避開3號線的人潮或避免在人多擠迫的體育西路站換乘；周末、节假日以及寒暑假的时候，许多本地市民或外来游客会利用本站前往广州塔观光游玩，乘搭有轨电车，或者转乘两条路线前往花城广场等地，客流量相当高。若广州塔附近舉辦重大活动时（例如广州塔举行新年倒数仪式），客流更會急劇上升，严重时需实行客流控制以维持本站秩序。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 2019年9月9日起，该站试行刷脸过闸服务，乘客可在广州地铁乘车码微信小程序或广州地铁客户端上实名注册个人信息，并绑定支付方式即可在本站刷脸过闸。同时，该站也试行智能客服、智慧安检、站台异物检测等智慧服务。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 在2000年的廣州市軌道交通近期線網規劃實施方案中，當時並沒有赤崗塔站。本站是在2001年3號線工程項目建議書獲批後才獲得增加，並命名為赤崗塔站。以“赤岗塔”命名是由於当年規劃及興建時本站附近没有任何地标性建筑，因此只能選擇距离较远的赤岗塔作為臨時名稱。2002年，3號線全線動工。2004年8月3日，經過本站的珠江新城至客村右線順利通過640米寬的珠江，抵達南岸。2005年12月26日，3號線首通段（廣州東站至客村）開通試營運，本站啟用。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 2006年6月30日，珠江新城旅客自動輸送系統（APM線）正式開工，本站作為該線的南端終點站。2010年11月8日，APM線（林和西至歌劇院）開通試運營，但本站由於亞運安保原因未能同時啟用。但列車在歌劇院站清客後仍然到本站折返。11月28日亞運結束後，本站及其換乘功能正式啟用。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 2010年11月15日市地名办通知地铁公司，因方便乘客乘搭地铁前往广州塔，同时避免广州塔与赤岗塔混淆，要求變更此站站名，最终地铁公司在2013年12月28日正式由「赤岗塔站（Chigang Pagoda Station）」更名為「广州塔站（Canton Tower Station）」，APM线的大剧院站也在同一时间更名。因此，广州塔站是继大学城南站和大学城北站之后又一個在營運後更改名字的地鐵車站。


title: 广州塔站 (地铁)

text: 2014年8月上旬，市规划局在“四馆一园”建筑设计竞赛的发布会上，透露了“四馆一园”的规划设计会把APM南延线纳入考量。但目前APM南延线属于概念性规划，还没有具体的方案。但由于現有APM线在興建时，并未考慮到路線會繼續從本站向南延伸，因此设计时並没有预留延伸的條件。因此若延伸方案落实，本站站后包括赤岗塔停车场则需要进行改建，以配合工程。


title: 黑石瞳

text: 黑石瞳（黒石 ひとみ），是日本石川縣金澤市出身的作詞家、作曲家。血型爲B型。簽約唱片公司爲Kim Studio。以歌手身份活動時使用的名字是Hitomi（Avex旗下hitomi另有其人），曾與另兩名音樂家組成女子音樂組合Dolce Triade。


title: 新乌龙山剿匪记

text: 湘西匪患严重，中华人民共和国初期，解放军剿匪的故事就曾在这里上演，号称“东北虎”的解放军刘玉堂智斗土匪头目“钻山豹”的故事更是家喻户晓。该剧描写了解放军剿匪小分队队长，人送外号“东北虎”的刘玉堂为首的剿匪小分队依靠当地人民群众与匪首田大榜、钻山豹，国民党女特务四丫头等展开的一场斗争。


title: 大稻埕進行曲

text: 大稻埕行進曲是鄧雨賢在1932年大稻埕「文聲唱片」時期創作的第一首歌，以台北大稻埕為創作背景。也因為這首歌曲，古倫美亞唱片文藝部長陳君玉將鄧雨賢挖角至古倫美亞唱片，也才有之後《雨夜花》《月夜愁》等膾炙人口歌謠的出版發行。


title: 新乌龙山剿匪记

text: 李亭哲剧中饰演梁子，一位身份变换的“土匪”，周旋于共党与土匪之间，贯穿整个故事始末。吕良伟版的“钻山豹”及蒲巴甲饰演的刘玉堂两者代表正反两派，而游走于两股力量之间的梁子，让人分不清是正面或是反面人物，这样成功的进入吕良伟的势力范围内从而得到重要消息给共党，协助成功剿匪。


title: 大稻埕進行曲

text: 在2007臺灣音樂劇首部曲「四月望雨」演出之前，這張1932年錄製的唱片是否真的存在，對台灣流行歌謠研究者來說始終是個謎。古倫比亞唱片文藝部長陳君玉在1955年的台北文物刊物中，首度提到這首曲子，表示因為這首歌，才將鄧雨賢挖角。


title: 大稻埕進行曲

text: 2007年6月，唱片收藏家林太崴於三重跳蚤市場發掘出土，才讓鄧雨賢的大稻埕行進曲重現。不過由於2007年製作「四月望雨」音樂劇時，原版〈大稻埕行進曲〉尚未出土，所以音樂劇中演出的是王友輝及冉天豪兩人合作的版本，表達現代對1930年代的讚頌與當時生活的浮世繪。


title: 里格

text: 里格（英文：League）是欧洲和拉丁美洲一個古老的长度单位，在英語世界通常定义为3英里（約4.828公里，仅适用于陆地上），即大约等同一个步行一小时的距离，或定义為3海里（约5.556公里，仅用于海上）。


title: 里格

text: 法國也使用類似的單位（法文：Lieue），定義為10,000至14,400法尺（約3.25至4.68公里）不等。法國著作《海底兩萬里》（法文：Vingt mille lieues sous les mers）的「里」，就是指這個單位，而非英里或海里。


title: 拋物面反射器

text: 拋物面反射器的工作原理來自於拋物面所塑造的幾何形狀：如果射入至收集器內表面的入射角等於反射角，那麼平行於盤面光軸的任何入射光都會被反射至焦點。因為許多類型的能量可以被這樣的反射，拋物面反射器可以收集和集中進入反射器的能量至一個特殊的角度上。相似的，從盤面焦點輻射出來的能量也能成為平行盤面軸心的光束傳送出去。


title: 拋物面反射器

text: 約翰·哈德利將拋物面鏡引進到實用天文學，在1721年，他使用拋物面鏡製造出一個球面像差很小的反射望遠鏡，在這之前，望遠鏡都使用球面鏡。在19世紀被換成效率更高的菲涅耳透鏡之前，燈塔通常也都使用拋物面鏡將來自燈籠的點光源校準成光束。


title: 拋物面反射器

text: 一個海市蜃樓碗或拋物面鏡鍋是一種由二個拋物面反射器組成，像是炒鍋，並在上端開有一個小孔的玩具。這個裝置能將放置在其內的物體（位於上方鏡子的焦點）在上方形成一個放大率為1的正立實像。這是一種錯視，誤以為物體在小孔的上方（物體的實際位置在碗底）。


title: 富士見二丁目交響樂團

text: 《富士見二丁目交響樂團》，是一部描寫天才指揮家與內向的首席小提琴家，充滿戲劇性的愛情喜劇。為日本長篇輕小說，合共六部、正章連外章日語版本暫為34卷。作者為秋月こお（又譯作秋月扣或秋月皓），前19卷的插畫由西炯子負責，而其後的則插畫由後籐星繪畫，由角川書店結集出版。自1992年10月起於Magazine Magazine旗下雜誌《June》連載。。曾被改編成廣播劇CD及動畫化等作品。因為這部作品的人氣使很多人對古典音樂有興趣，日本亦有地方交響樂團仿傚作品中的活動。近年其插畫師後籐星亦繪畫了漫畫版以慶祝出版十週年。


title: 富士見二丁目交響樂團

text: 故事發生在富士見町這個小城市中，這個地方的居民有不少對古典音樂很有興趣，亦有相當的表演能力，只是未至於專業的水平而已。為了一圓自己表演的心願，於是他們共同成立了富士見二丁目交響樂團，使他們有機會有工作外的空餘時間再次投入自己的興趣當中。亦因為是業餘的緣故，歷任指揮都沒有用心帶領也作不長久，常由首席小提琴手守村悠季權充指揮。後來MHK交響樂團的副指揮（實為助理指揮）桐之院圭向富士見樂團團長石田國光毛遂自薦，成為富士見的新指揮，雖然悠季不用再為沒有常任指揮而苦惱，但他亦很不喜歡這個自高自大的桐之院一反之前的傳統作風，嚴厲地要求團員改進技術。悠季於是乎萌生了退團的念頭。


title: 富士見二丁目交響樂團

text: 在第一部中由於悠季被校方得悉他同性戀的事，被家長教師會投訴下被逼提早離職，所以他要再找工作。剛好小早川學園招募交響樂社團的指導老師，悠季順利入職。雖然開始時同學們對音樂只看成被逼責任，悠季盡力為他們著想，但最後同學們還是在表演前出賣了悠季。後來悠季更險被小早川老師強暴，幸而悠季有其把柄在手，才倖免於難。於是悠季再次轉職，今次得到桐之院介紹下到MHK交響樂團附近的番紅花咖啡店當侍應。


title: 朱咏雷

text: 朱咏雷（），上海人，男，汉族，中华人民共和国政治人物。1985年7月参加工作，1991年6月加入中国共产党。中欧国际工商学院高层管理人员工商管理专业管理学硕士，高级编辑。现任国家广播电视总局副局长、中国电视艺术家协会第六届顾问。


title: 朱咏雷

text: 朱咏雷1985年于复旦大学新闻系毕业，毕业后进入上海电视台工作，任新闻记者。1989年，兼任上海电视台团委书记、上海市广播电视局团委副书记。1992年9月，朱咏雷参与筹建上海东方电视台，并任报道部副主任。1995年4月，任上海东方电视台编委、总编室主任，1997年2月任上海东方电视台副台长。他在任职东视高管时，当时电视台举办晚会，发现进口电脑灯发生故障，需要更新程序，但当时国内没有维修点。于是，境外厂家通过互联网发来一段电脑程序，使得电脑灯的故障及时解除。这也是朱咏雷首次接触互联网。


title: 朱咏雷

text: 1998年7月，朱咏雷调任上海电视台常务副台长，1999年6月升任台长。2001年4月，任上海文化广播影视集团副总裁、上海文广新闻传媒集团党委书记、总裁，上海东方明珠股份有限公司党委书记、董事长。2002年9月，卸任上海电视台台长，改任中国2010年上海世博会事务协调局副局长，东方新闻网站党委书记等职（其间：2003年8月-2004年1月得克萨斯大学圣安东尼奥分校EMBA班学习，2004年3月-2006年4月中欧国际工商学院高层管理人员工商管理专业在职学习，获工商管理硕士学位）。2003年12月29日，当选为上海市青年联合会第九届委员会副主席。任职上海世博局副局长期间，朱咏雷主持开发建设“网上世博会”，被时任国际展览局秘书长洛塞泰斯誉为“世博会史上革命性创举”，同时推出“网上世博护照”。“网上世博会”开放首日，入园人次达到285万，比实体园区入园人次高出十几倍。“网上世博会”也因此获得上海市科技进步一等奖，同时国际展览局也学习上海经验，决定今后举行的世博会都要建立“网上世博会”。


title: 朱咏雷

text: 2011年9月，朱咏雷调任中共上海市委宣传部副部长、市委外宣办（上海市人民政府新闻办）主任和上海市网宣办主任。任职期间他重视互联网发展，于同年11月28日开通“上海发布”政务微博。此后在中国大陆政务新媒体排行榜中，“上海发布”微博、微信公众号一直位居榜首。与此同时，上海市互联-{}-网信息办公室成立，朱咏雷任主任。2014年6月，兼任中共上海市委副秘书长。2017年6月，不再担任中共上海市委网信办主任。


title: 朱咏雷

text: 在任职上海市网信办主任期间，朱咏雷曾指出互联网发展过程中存在“无资质、缺乏经验、缺少管理，导致舆论导向偏失，虚假低俗信息泛滥，新闻伦理问题突出”和“有些网站法律意识淡薄，一些网民的文明诚信素养欠缺，网络传播秩序混乱”的问题。由于这一原因，朱咏雷下决心，明确互联网内容管理要做到“两个兼顾”，同时指出“经过我们十年的探索和努力，中国的互联网将会更安全、更繁荣、更健康”。此外，他还推进上海媒体从传统媒体实现新媒体整体转型。


title: 朱咏雷

text: 朱咏雷于1989年获得上海青年五四奖章及“新长征突击手”称号，1991年获评为“全国优秀新闻工作者”。而他采制的连续报道《复旦大学领导和学生协商对话形成制度》获全国好新闻一等奖、全国优秀电视作品一等奖，深度报道《谢百山的课为何受欢迎？》获全国优秀电视新闻一等奖，《六旬老人裘加星探索开发儿童智力新途径》和他主编的《东视新闻》版面均获全国优秀电视新闻二等奖。


title: 2020年夏季奧林匹克運動會高爾夫比賽

text: 2020年夏季奧林匹克運動會高爾夫比賽，是因2019冠狀病毒病疫情而延期至2021年舉行的第32屆夏季奧林匹克運動會的其中一個比賽項目，於2021年7月29日至8月7日在日本埼玉縣川越市霞關鄉村俱樂部進行，比賽設男子個人和女子個人兩個項目。


title: 馬德里－巴塞隆拿高速鐵路

text: 馬德里－薩拉戈薩－巴塞隆拿－法國邊境高速鐵路（），是一條連接西班牙首都馬德里及加泰羅尼亞地區首府巴塞隆拿的高鐵路線。全長621公里，於2008年2月20日全線通車。設計速度為時速350公里。它令馬德里至巴塞隆拿的運輸時間減至2小時30分鐘，亦透過佩皮尼昂－菲格雷斯高速鐵路與法國高速鐵路網絡連接。


title: 温州市行政区划

text: 温州是中华人民共和国浙江省下属的一个地级市，1984年地市合并。目前下辖鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区四区，瑞安市、乐清市、龙港市三个县级市，以及苍南县、平阳县、泰顺县、文成县、永嘉县五个县。全市总面积11784平方公里，海域面积10000多平方公里。


title: 温州市行政区划

text: 瑞安市为中国浙江省下辖县级市，由温州地级市代管。瑞安市经济发达，为全国最具实力的县市之一，其综合竞争能力2010年位居浙江省县（市）的第九位，全国百强县（市）的第三十二位。2009年GDP总量383.24亿元（折合56.10亿美元）。全市辖域面积为1,271平方公里，年末户籍人口118.75万人（2009年）。


title: 温州市行政区划

text: 面积1762平方千米，境内山脉属南雁荡和洞宫山脉，地势由西北向东南倾斜，其境内西北的白云尖，海拔1611.3米，为温州市最高峰，是浙江省八大水系飞云江的发源地。泰顺县城平均海拔超过500米，为浙江省海拔最高的县城。海拔森林覆盖率达75％，为国家级生态示范县。在中国环境监测总站编制完成的2005年度《全国生态环境状况评价报告》中，浙江列全国第一，而在浙江69个评价单元中，泰顺的得分最高。


title: 晶体生长

text: 晶体生长(英语：Crystal growth)是物质结晶过程中，继成核之后进行的一个重要阶段。宏观上，晶体生长过程是晶体——环境相(蒸气、溶液、熔体) 界面向环境相中不断推进的过程，即晶核超过临界大小之后，由包含组成晶体单元的母相从低有序相向高有序晶相的转变。晶体被定义为原子，分子或离子以有序的重复模式排列，晶格在所有三个空间维度上延伸。 因此，晶体生长不同于液滴生长，因为在生长过程中，分子或离子必须落入正确的晶格位置，以便有序的晶体生长。


title: 林達民

text: 林達民（Thomas Lam Tat-man），50餘歲，鄺美雲前男友。恒基兆業地產營業部總經理，1983年加入，28年物業銷售策劃經驗，業界享盛名。澳洲悉尼科技大學工程管理學碩士學位，香港理工大學管理學文憑，香港地產行政師學會普通會員，香港市務學會行政人員會士，人脈廣。恒基發佈會多數有他。


title: 訊息流行病

text: 訊息流行病（，或称为信息疫情）是指关于某种事物（如疾病）的准确資訊與不准确資訊一同被現代網路迅速和广泛地传播。由於事实和谣言的魚龍混雜，人们很难真正了解有關某種事物的正確的基本信息，可能导致人们在認識該疾病或需要尋求帮助时，找不到正确指引反可能被虚假信息所误导，從而發生防疫破口或社會動亂，並造成疫情惡化。


title: 訊息流行病

text: 2020年10月，英国皇家学会和英国科学院在发表的一份联合报告中谈到訊息流行病时表示：「2019冠状病毒病疫苗的開展面临着一个信息不对称的问题，人們往往接受了错误的信息，其特点是：(1)对科学的不信任；(2)对制药公司和政府的不信任；(3)過度簡化的解釋；(4)意氣用事；(5)回声室效应。


title: 第25號交響曲 (莫扎特)

text: 1773年是「莫扎特在交響曲風格上出現本質變化的一年」（引用H·C·羅賓斯·蘭登之言），他在這年完成數首交響曲，第25號則最能展現出風格的蛻變和獨特性。尤其是和第24號交響曲相比，不論其形式、表現內容，都有驚人的發展。它和第40號交響曲一樣，都是莫扎特現存的交響曲中極少數採用小調寫成的（同時又是g小調）。學者相信，這首交響曲是受海頓同調性的第39號交響曲所啟發。


title: 第25號交響曲 (莫扎特)

text: 其中第一樂章切分音引子後的第一主題，採用了曼海姆樂派所提倡的「曼海姆火箭」（Mannheim Rocket，或譯作「曼海姆式上昇」）技巧，即是利用分解和絃，以短時間由低音區上行到高音區，當時來說是非常前衛的寫作手法。及後，「曼海姆火箭」技巧在他的第40號交響曲第四樂章，以及貝多芬的第1號鋼琴奏鳴曲中，亦能找到。


title: 魯涅德·歐多爾

text: 5月8日，歐多爾登上大聯盟。他在隔日敲出大聯盟首安，5月12日擊出大聯盟首轟。歐多爾在當時是大聯盟最年輕的球員，並馬上撐起遊騎兵的二壘防線。該年他的打擊率為2成59，並敲出9轟與48分打點，另有4次盜壘成功。


title: 魯涅德·歐多爾

text: 這年歐多爾擔任球隊先發二壘手，不過打擊陷入了低潮。他在球季前段僅繳出1成44的打擊率，並敲出1轟與9分打點。5月11日，他被球隊下放3A調整。而他在3A繳出3成52打擊率，並敲出5轟與19分打點的好表現。6月15日，他頂替受傷的Delino DeShields Jr.回到大聯盟。他在6月份的打擊率高達3成91，7月份的打擊率為3成19。


title: 魯涅德·歐多爾

text: 2018年，歐多爾繳出2成53的打擊率，並敲出18轟與63分打點。該年他盜壘24次，僅成功12次。2019年，他的打擊率降至2成05，不過他敲出30轟與93分打點。該年他發生美聯二壘手最多的15次失誤。2020年，歐多爾出賽38場比賽，打擊率為1成67，並敲出10轟與30分打點。


title: WELCOME BACK (iKON韓語專輯)

text: 《WELCOME BACK》是韓國七人男子團體iKON首張正規專輯，此專輯分為半專輯和完整專輯。半專輯收錄了6首新歌；完整專輯除了收錄半專輯的曲目以外也額外收錄其他6首新歌。2015年10月1日于各大音源網站公開半專輯線上音源而半專輯的實體專輯則在2015年10月5日發行。2015年12月24日則是實體完整專輯的發行日。


title: 陕甘宁边区政府

text: 第二次国共内战末期，随着解放军的军事胜利，边区辖区日渐扩大。至1949年10月，中华人民共和国开国大典之时，边区政府被视为西北地区的最高行政领导机关。1950年1月，新政府正式撤销边区政府，在其基础上建立西北军政委员会。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 香港電台、商業電台和廣州電台也曾以粵語播出衛斯理廣播劇。在八十年代香港電台和商業電台製作的衛斯理廣播劇以十分有規劃，包括有監製、編導、配樂、名歌星唱出主題曲和插曲、眾多配音員飾演不同的角色等等。但過了二十年以後廣州電台製作的衛斯理廣播劇卻以單人主播講故事型式播出，退回四五十年代的製作水平。而倪匡所有的作品，自七十年代中起被中共全面禁制。2004年大陸廣州電台播放出十六個衛斯理廣播劇則沒有被禁制。


title: 陕甘宁边区政府

text: 中国学界对陕甘宁边区政府的具体成立时间，有两种主流说法，一是，边区政府训令所称，中华苏维埃人民共和国中央政府西北办事处（简称西北办事处）于1937年9月20日改组为国民政府领导下的边区政府；二是，边区政府主席林伯渠在工作报告中所述，边区苏维埃政府于1937年9月6日更名改制，成为国民政府领导下的政府机构。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 主角不是衛斯理，衛斯理在電影中變成了記者（是兩個角色的結合），另外，歷史背景也有很大的改變，而且在科幻方面好像沒有甚麼發揮，倒是強調了人性，整個電影似乎帶著一些寓言的味道。雖然如此，但故事結構與原著相差無幾。


title: 陕甘宁边区政府

text: 1937年9月9月，中华苏维埃人民共和国中央政府的机关报——第390期《新中华报》开始使用“陕甘宁边区政府机关报”的报头。但当年11月中旬前，边区政府仍使用中华苏维埃人民共和国中央政府西北办事处的名称，在文件上加盖“中华苏维埃中央临时政府驻西北办事处”的印章。11月中旬，开始启用“陕甘宁边区政府印”。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 故事由一顆傳說能啟發人腦潛能的「龍珠」引起。小說家衛斯理同時受好友高大威和神秘富商 Howard Hope委託，盜取以聖物身份受恭奉於尼泊爾一個佛教支派的龍珠。後為高大威所得，但實情是青幫老大白奇偉幕後旨使。衛欲物歸原主，遂與白奇偉之妹白素展開一段驚險歷程。後來更發現 Hope 為一逃避戰禍的外星生物，龍珠本為其太空船的導航儀。他為了回家才矢志奪回龍珠。結局是Hope 雖能回家，但與衛等人糾纏時身受重傷不治了。電影中對流落異鄉的外星生物的同情、對人類中心主義的鞭撻、對古老傳說以科幻手法再詮釋（「龍」其實是太空船），都承繼了倪匡小說的一貫風格，是一個稱職的改編。科幻味道在視覺特技的配合下發揮得淋漓盡致(最震撼莫過於太空船昇空一幕)。儘管電影採用了全新故事，不難看出倪匡小說《地底奇人》（衛斯理與白素、白奇偉的初識）、《藍血人》（外星人流落地球，難以回鄉）、《天外金球》（外星儀器成為地球宗教的神物）等書的痕跡，這也說明了何以能盡得倪匡精髓。


title: 陕甘宁边区政府

text: 1937年9月，边区政府成立初期尚用西北办事处的机构设置。有内务部、财政部、国民经济部、教育部和秘书处等。当年10月，上述各部依次改组为民政厅、财政厅、建设厅、教育厅。这是仿照了国民政府省政府的行政机构设置。不同之处，边区有农工厅、审计处的设置。此外，有办公厅、工商厅、企业厅、农业厅（含水利局）；粮食局、税务局、邮政管理局、工业局、合作指导局、卫生署；边区银行、边区政府机关委员会等机构设置。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 故事發生在2037年， 6262一天和丈夫吵架後，以高速行車一洩心頭之憤，卻遇上政府的時間實驗失敗，誤進1987年的時空，遇見糖果廠老闆方中信，二人開始交往並墮入愛河，但無奈6262最後仍要回到未來，後來6262認識了衛斯理夫婦，在他們的引領下，最終回到自己的時空。一別頓成永訣。


title: 陕甘宁边区政府

text: 边区政府秘书处下属的交际处是负责边区外事和统一战线工作的机构。业务上，最初由中共中央组织部领导，后划归中共中央办公厅领导。交际处源自西北办事处所设置的外交部。1949年6月以后，改为陕北行政公署招待所。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 朱大力與朱可兒在一次野外燒烤中，巧遇清朝武士王將，身受重創和失去記憶，於是救了他回家，後來得知王將身世，便決定幫助他尋回小公主。而小公主同時也被硬天師救回工場中，朱大力認為王將是大陸偷渡客，收藏大批黃金，更加努力四處尋找，誤打誤撞間，王將及小公主終能在電視台裡從縫。但因為二人是二百年前的人，血液不新鮮，在衛斯理協助下，得知唯一的方法是尋回千年珍珠及寶劍才能救回二人。眾人遂出發，回到支洞處，卻碰上一路追殺小公主的血魔，正邪交鋒，展開連場驚天動地的生死決戰。


title: 陕甘宁边区政府

text: 最初，中华苏维埃共和国行政区划的层级设定为：省、县、区、市、乡。市、乡为基层行政区。1935年，中共中央将陕甘宁苏区划分为陕北省、陕甘省，以及神府、三边、关中特区。1937年间，为消除与国民政府的政治对立，取消省、特区的设置，改为分区。设立陕北东、西分区以及陕甘宁分区。1937年9月12日，边区政府取消陕北东、西分区。各县由边区政府直接领导。11月9日，边区政府设置三边分区。同时，陕甘宁分区改称庆环分区。分区在此后，成为边区行政的正式行政层级。是为边区、分区、县、区、乡五级。分区行政机构称行政督察专员公署，为边区政府的代表机构。区的行政机构称区公署，为县政府的“助理”机构。故整个边区的行政层级为“三级两辅”。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 這個故事的開始是發生在一個叫李同的人身上。李同住的大廈樓上，時常在晚上發出擾人的嘈音，當李同走上去找那單位的住客理論時，給他看見一個老人、一個少女和一頭黑貓在單位內，那天之後，那老人連同少女和黑貓便搬走了，不過單位內卻留下一副貓的內臟。李同在一次聚餐中，向衛斯理講述了這件事，大家都覺得有點古怪，衛斯理覺得是那頭黑貓的所為，他便和朋友借了一頭最優秀的狗去捕捉那頭黑貓，經過一場貓狗大戰之後，那頭黑貓斷了尾，經化驗後，發現那貓尾竟是來自一隻六十歲以上的貓，事情到此便更怪異。把原著小說《老貓》改編成電影。一如小說，衛斯理從兇殺案中，一步一步地發現一個寄居在一隻老貓的外星生物。既然忠於原著，科幻味道自然濃厚。


title: 陕甘宁边区政府

text: 1949年起，随着解放军在第二次国共内战中的军事胜利，西北解放区迅速扩大，当年2月，设置晋南行政区、晋西北行政区。5月，设置陕北行政区。至此，边区政府下辖四个专员公署（分区）、三个行政公署（行政区）。面积19万平方公里，人口830余万。同月，解放军攻占西安，成立西安市人民政府和宝鸡市政府。西安市亦由边区管辖。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 衛斯理的父親衛教授是一位醉心於探險及考古學者，他發現了那個煙沒的神話後，遂決心覓回失落的天劍，如是者離家已兩年的光景了。 而留在香港的少年衛斯理却早年因與父親探險經驗，促進勇敢的獨立性格，經驗探索，有成為的同學在頭腦神像，但在老師，父親在眼睛，他實際上是頭號邪惡的星，與倪匡小說的關係僅是「衛斯理」一名，故事像「龍珠」，沒有倪匡精髓。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 新學年開始, 衛認識了剛轉校的清純女子林可可. 另一方面, 衛教授從非洲回來，發覺寶甲不翼而飛, 逼問之下方知乃歹對頭龜仙人之所為, 但仙人卻無法憶起棄甲於何處. 原來可可乃天魔轉生，為探求寶甲下落, 不惜吸取表姐香香的思想, 不料卻把香對理之愛慕情也吸收過來，漸對理產生愛意。與倪匡小說的關係僅是「衛斯理」一名，故事像「龍珠」，沒有倪匡精髓。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 本片故事跟倪匡的衛斯理系列科幻小說的關係只有角色名字，劇情是簡單不過的英雄救美打怪獸，外加抄襲了 《黑超特警組 Men In Black》、《The X-Files》及《生化危機 Bio Hazard》的怪獸和槍戰等。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 華人的電視臺一向少制作科幻劇，因此衛斯理的故事於1980年代尾才開始制成電視劇，第一個衛斯理電視劇是台灣中華電視臺，除了台灣中華電視臺和新加坡電視臺以現代作為故事背景，其他電視臺都以民國初年作為故事背景。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 故事改編自科幻小說衛斯理系列。八個被改編的故事包括《紙猴》（《地底奇人》）、《屍變》、《木炭》、《尋夢》、《蠱惑》、《神仙》、《鬼混》和《盜墓》。故事背景則設定為1930年代的上海，角色和情節都與原著也較大的差異。


title: 衛斯理系列改編作品列表

text: 2003年8月9日在湖北電視台首播吳奇隆中國大陸版-少年王衛斯理/冒險王（Adventure Of Wisley），整部戲分為四單元共40集:《古墓魅影》、《百里杜鵑》、《紅岩天書》和《藍色情迷》。 故事背景則設定為民國初年。


title: 乌尔霍·吉科宁

text: 生于皮耶拉韦西，父亲尤霍·吉科宁（Juho Kekkonen）是一个农民。1926年毕业于赫尔辛基大学法律系，1936年当选为农民党（后改名中央党）国会议员。1936－1939年任司法部长、内政部长。1938－1946年任芬兰奥林匹克委员会主席。1944－1946年又任司法部长。1946－1956年为芬兰银行行长。1948－1950年任议长。1950－1953年，1954－1956年曾出任芬兰内阁总理。


title: 乌尔霍·吉科宁

text: 1956－1982年曾出任芬兰总統，是芬兰在位最久的總統，在位26年。任內主导芬兰的外交政策，芬兰嚴守中立国原则，坚決反对芬兰加入美国主導的北约，同时保持与蘇联的接触，即芬兰化原则。由於他在任期間掌握巨大的外交权力，且影響總理的人選任命（1966年後不讓民族聯合黨加入政府）被认为是后来芬兰增加國會權力和限縮总統权力的原因之一。


title: 菲利普·森德罗斯

text: 2008年8月27日辛達路斯獲外借到意甲AC米蘭一整個球季，最初受到傷患困擾，最終仍取得15次上陣紀錄。借用期滿後返回阿仙奴，於新球季仍然不獲重用，上半季僅在兩場英格蘭聯賽盃被派上陣，在球隊簽入重返的蘇金寶後，辛達路斯表示希望離隊爭取更多上陣機會，於2010年1月23日獲外借到另一支英超球隊愛華頓直到球季結束，期間僅取得3次上陣。


title: 菲利普·森德罗斯

text: 2010年6月8日在世界盃舉行前夕，辛達路斯轉投富咸，簽約三年。在世界盃僅上陣半場便因傷缺席餘下賽事後，再因腳趾受傷退出國家隊週中對奧地利的友賽，辛達路斯留在倫敦隨同富咸操練，於8月11日不幸跟腱撕裂，需前往芬蘭接受接駁手術，預計養傷長達6個月。


title: 菲利普·森德罗斯

text: 辛達路斯在2005年3月26日在巴黎首次成為瑞士大國腳，在2006年世界盃外圍賽以0-0賽和法國，辛達路斯其後協助瑞士僅以得失球差壓倒以色列取得小組第二名，在附加賽兩回合累計4-4與土耳其賽成平手，以作客入球優惠獲得德國世界盃決賽週的入場劵。


title: 菲利普·森德罗斯

text: 辛達路斯獲選加入瑞士的世界盃決賽週名單，在3場分組賽中伙拍-{zh-hans:帕特里克·米勒; zh-hant:梅拿;}-（Patrick Müller）鎮守中路，3戰2勝1和不敗不失球力壓曾在外圍賽同組的法國，以小組首名出線。在分組賽最後一場對南韓，辛達路斯為瑞士在22分鐘先開紀錄時撞破鼻子，最終更在比賽中拉傷肩膀韌帶，提早結束世界盃餘下的比賽。而瑞士亦在十六強淘汰賽階段加時0-0，十二碼0-3不敵烏克蘭，整項比賽在正常比賽時間及加時不失一球下出局。


title: 菲利普·森德罗斯

text: 辛達路斯懂得說6國語言，包括英語、法語、西班牙語、德語、意大利語及葡萄牙語，在接受《觀察家報》（"The Observer"）訪問時，辛達路斯曾透露如明天就結束足球員事業，他可以擔任聯繫的工作。在阿仙奴有如聯合國的陣容內，辛達路斯成為新來而不懂英語隊友的導師，包括-{zh-hans:曼努埃尔·阿穆尼亚; zh-hk:艾蒙尼亞;}-及塞斯克·法布雷加斯，法比加斯更與辛達路斯住在一起。


title: 巴纳巴岛

text: 巴纳巴岛（），亦称大洋岛，是基里巴斯最西邊的岛屿，位于吉尔伯特群岛以西，瑙鲁以东300公里。为一珊瑚岛，面积6.5平方公里，最高点海拔81米，也是基里巴斯的海拔最高点。與諾魯及法屬玻里尼西亞馬卡泰阿島，同為開採磷酸鹽的重要岛屿。因環境破壞，自1945年起大部分人口陸繼被遷移至斐濟的蘭比島。


title: 梅迪辛哈特

text: 梅迪辛哈特（Medicine Hat），是加拿大艾伯塔省的一个城市，位于该省东南部。1907年建市。总面积111.97km（43.2 sq mi）。该市总人口63,271（2021年），人口密度565.1/km（1,318/sq mi），为艾伯塔省第6大城市。矿产有天然气等。


title: 山姜属

text: 山姜属（又作-{zh-hans:月桃属;zh-hk:月桃屬;zh-tw:山薑屬}-，学名：""）是姜科下的一个属，为草本植物。属名取自17世纪意大利植物学家普洛斯彼罗·阿尔皮尼的姓。该属共有约250种，分布于亚洲热带地区。


title: 英尼战争

text: 1814年，由于廓尔喀（尼泊尔）与英属印度的边境领土纠纷，英属东印度公司发动了侵略廓尔喀的战争。1816年2月，英军将领大卫·奥克特洛尼（David Ochterlony）以压倒性优势击败了廓尔喀军，迫使廓尔喀求和。双方于12月签订《苏高利条约》，廓尔喀将锡金（包括大吉岭）、库马盎、加瓦尔在内的将近三分之一的领土割让给了英属印度。


title: 大彗星風蘭

text: 大彗星風蘭（学名：）乃一種生長於馬達加斯加東岸低地之附生植物。於1822年被發現 。白至淺綠、星形而蠟質的花序開於每年六月至九月，祗在夜間散發類似百合花和菸草屬植物 ，包含苯甲酸甲酯、苯甲醇、苯甲酸苄酯、苯乙醇等共39種有機化合物 的濃香，且在受粉後立即停止散發香氣。


title: 大彗星風蘭

text: 本種特點在於其少、但富含葡萄糖、果糖、蔗糖和棉子糖的花蜜藏於極長，達 的花距末端，而花本身亦只有約30釐米闊。這一度令著名生物學家查爾斯·達爾文感到十分困惑—極長花距根本無法讓任何已知動物吸食其中的花蜜。達爾文在1862年的著作《蘭花的授粉》(Fertilisation of Orchids)，對這種植物做出了「在有這種植物生長的地方一定有某種長喙的蛾能替其授粉」的假設。最後這種花唯一的授粉者，也是幾百萬年來共同特化的對象—馬島長喙天蛾，在达尔文去世二十年后的1903年被发现。


title: 大彗星風蘭

text: 大彗星风兰的名称源于它极长的花矩，像夜空漂泊的长尾彗星，以至于被称为“Star of Bethlehem Orchid”，但更著名的称呼是“Darwin's Orchid”。1862年，达尔文收到了一份大彗星风兰的标本，随后在给寄送标本的Joseph Hooker的信中写道：“它怎么会有这么惊人长度的花矩，上帝啊，什么样的昆虫才能吸到它花矩底端的花蜜”，这种植物似乎违背了基本法则，达尔文猜测它跟进化生存有关系，并作出预测，“必定有共同进化的一种昆虫适应这种长长的花矩，应该是一种喙很长的蛾，足以够得到藏在花距末端的花蜜，才能专门为大彗星风兰授粉”，这个猜想也被称为“达尔文猜想”。对这一猜想当时无人能够相信，也遭到当时一众昆虫学家们的质疑。直到达尔文离世的21年后的1903年，才有人报道了马达加斯加的一种巨型斯芬克斯蛾，能够适应长花矩授，从而进一步佐证了自然选择进化论学说。绝世而独立的空谷风兰，也与长喙天蛾在时间与人类文明的长河里终究相遇。


title: Microsoft Office XP

text: Microsoft Office XP 是微軟針對 Windows 系統所推出的辦公室套裝軟體，於 2001 年 3 月 5 日發布，承繼 Office 2000，為 Office 2003 的前身。早期開發階段的代號為 Office 10，雖然新的 Office XP 名稱中有「XP」代號，但其並不要求只能在 Windows XP 系統中執行，此代號只是配合當時的行銷手法而命名。


title: Microsoft Office XP

text: Microsoft Office XP當時與Windows XP作業系統於同一年發售，雖然命名相似，Office XP仍可與Windows XP以外的系統相容，包含Windows NT 4.0（Service Pack 6a）、Windows 98、Windows 98 SE、Windows 2000、Windows Me、Windows Vista Windows 7、Windows 8和Windows 10，但不相容於 Windows 95。此外，Office XP 是微軟最後一個支援 Windows NT 4.0、Windows 98、Windows 98 SE和Windows ME的Office產品。


title: Microsoft Office XP

text: Office XP 以多種包裝版本販售，某些是以零售方式發行「完整版」或「升級版」，或是以 OEM 方式裝載在套裝電腦裡，其他還有需要執行產品啟動的大量授權方式釋出給企業或組織，這些不同的版本都包含 Word、Excel 和 Outlook 等核心軟體。


title: ES64U2型电力机车

text: 西门子ES64U2型电力机车（）是西门子交通集团欧洲短跑手系列产品中的一款，其中ES为欧洲短跑手（）的缩写、64代表机车功率为6400千瓦、U代表通用机车（）、2代表双电压制式。该机车在奥地利联邦铁路被定型为1016型及1116型，并注册了受保护的名称“金牛座”（）；德国铁路ES64U2型电力机车也拥有25台同款机车，并定型为182型；匈牙利国家铁路及杰肖埃铁路则将其持有的同款机车定型为470型。此外，还有许多同款机车被广泛运用于德国及奥地利的私营铁路公司。ES64U2的后续发展机型是ES64U4，并在奥利地联邦铁路中以1216型的名称使用。


title: ES64U2型电力机车

text: 在1990年代中期，奥地利联邦铁路的机车队伍的平均年龄已经非常高，其中的、或都仍在使用，它们在技术上已是20世纪40年代和50年代的水平。虽然奥地利联邦铁路在1995年采购了新形式的1044型机车，但这款机车的概念仍然显得过时。而最近投入量产的德国联邦铁路120型电力机车则在1987年带来了三相电技术的突破，并从此代表了技术发展的当前状态。


title: ES64U2型电力机车

text: 这项技术也得到了奥地利联邦铁路的认可，从而自1980年代末开始了三相交流传动电力机车的研发。随后、1014型和1822型作为原型机交付给了奥地利联邦铁路用于测试三相电技术。然而，这些机车都因为各种原因而无法作为进行大批量的采购。其中1012型机车的7,000万奥地利先令（相当于510万欧元）的售价在当时是极高的，而双电压制式的1822型则由于技术上的复杂性和当时尚不明朗的应用可能性而不再做考虑。至于1014型，其只有3.0兆瓦的装机功率对于对于高性能而言也太低。


title: ES64U2型电力机车

text: 出于此原因，奥地利联邦铁路的业务部门在1996年6月成立了一个项目组，专门负责新电力机车的设计任务，以对奥地利联邦铁路的机车队伍进行持续性的更新及年轻化改造。招标文件在1996年12月面世，此时新机车的采购数量仍未明确。对于业界的招标一直持续到1997年2月。此时招标合同已被确定划分为单电压和双电压机车的两个部分。共有6家制造商或制造商联盟递交了标书。它们包括Adtranz、西门子、安萨尔多、由阿尔斯通和组成的联盟、由西门子和Adtranz组成的联盟（1012型机车的合伙企业，当时成员还包括ELIN，但后者在金牛座面世前退出）、以及由SLM和Adtranz组成的联盟（Re465型電力機車平台）。


title: ES64U2型电力机车

text: 经过几轮的谈判和磋商，SLM、安萨尔多和1012型机车的合伙企业均因成本原因被淘汰。例如，在SLM的标书中，单台机车的价格在当时达到6,000万奥地利先令（相当于438万欧元）。剩下的制造商投标则根据计分制进行评估，在第一轮磋商后，阿尔斯通的双电压机车和Adtranz的单电压机车的计分排在最前。而此时两个竞标者也依然领先于西门子。至1997年7月，这三家竞标者应奥地利联邦铁路的决策机构之邀，开始提供最终报价。最终，西门子在当月凭借比Adtranz优惠0.8%的报价而赢得订单，阿尔斯通的报价则远远落后于其它两个竞标者。因此奥地利联邦铁路向西门订购了50台单电压及25台双电压机车，并另有325台双电压机车的选择权。每台机车的价格为263万欧元，整个订单的总金额则为1.97亿欧元，相当于27亿奥地利先令。


title: ES64U2型电力机车

text: 首台用于奥地利联邦铁路的金牛座机车于1999年7月12日在克劳斯-玛菲的慕尼黑阿拉赫工厂正式亮相。自2000年1月起，这些机车开始在奥地利运用，当局在最初允许每个供货批次对最多6台机车进行验收和审批。2001年1月18日，奥地利最高铁路行政机关正式将车辆的型号核准为1016型及1116型。在德国，是在2000年6月批出了适航证。从2001年11月11日至17日，1116 903号机车又在瑞士进行了试运行，以获得1116型机车在当地线路中的适航证。至2002年4月10日，第100台金牛座交付奥地利联邦铁路使用。


title: ES64U2型电力机车

text: 2000年7月19日，一列牵引着货运列车的1016型机车司机被观察到其驾驶的列车在通过铁路道口时未被锁定，从而发生了一些违规行为。德铁网络随即在2000年8月3日对所有1016型机车采取禁制措施。经过技术的改变后，这项禁令在2000年9月5日被撤销。


title: ES64U2型电力机车

text: ES64U2最初是作为奥地利联邦铁路的进行开发，并在当地分为1016型（纯15千伏电压制式）和1116型（15千伏及25千伏双制式，用于前往匈牙利的国际运输）两个版本。它代表了欧洲短跑手系列产品的第二代技术，且是根据德国铁路152型及120型机车发展而来。同时适用于15千伏及25千伏电压系统的双制式机车在牵引技术和安全技术上均能满足德国、奥地利和匈牙利的铁路设施和适航许可，自2002年5月起，它们也被允许在瑞士使用。由于捷克及斯洛伐克现行的技术，机车也适用于当地的交流电线路。ES64U2型机车均具备动力分散式列车控制能力，并在出厂时安装有两组单臂受电弓。较为特殊的是首批出厂的25台1116型机车，他们在交付时搭载有3组受电弓。然而，第3组受电弓很快便被拆除，因为匈牙利国家铁路调整了自身的接触网形式，它们已不再需要。在锐捷列车开行了前往瑞士的相关班次后，第3组（窄式）受电弓又重新安装在受影响的1116 201号至1116 223号机车之中。机车的传动通过一款专门为其开发的、带有制动轴的（）实现。


title: ES64U2型电力机车

text: 当机车从静止中起动时可以听到一段磁勵音，会让人联想起通过萨克斯风演奏的音阶。它的发生是通过整流器进行控制。所能听见的音效声量是脉冲逆变器噪音的两倍，其节奏是逐渐升高的。音效节奏是通过中从D大调到d小调的两个纯八度音程按全音和半音的步骤进行变化。这是一个以D为主音的多里安调式音阶。


title: ES64U2型电力机车

text: 奥地利联邦铁路为机车注册了一个受保护的名称“”（即家牛的拉丁语称谓，意为金牛座，在神话中是一种力量的象征）。根据采购计划，这款通用机车可以同时用于重载货运及快速长途客运，并使得奥地利联邦铁路的1110型、1010型、1040型、及甚至可以在2003年完全退役。当局共采购了282台的双电压机车1116型和50台单电压机车1016型。


title: ES64U2型电力机车

text: 在奥地利，没有金牛座机车的铁路运输将是不可想象的：几乎所有的长途列车（锐捷列车及）、大部分的货运列车、甚至一些区域快车和区域列车均由金牛座机车牵引。其中1116 201号至1116 251号机车作为锐捷列车专用机车而采用了与列车色调相匹配的异态涂装。1116号 201号至223号机车则为了在瑞士境内的运输而对技术设备进行了改造，其范围包括搭载了各种不同的列车控制系统（、、）、带有窄式的第3组受电弓支架以及转向架之间的银灰色裙罩。由此，金牛座可以首先将其最高速度提升为230公里/小时——如果其行驶的路段批准这样的速度。由于在沃格尔至鲍姆基兴间的以及哈德尔斯多夫节点－－节点的新造线路（）使用ETCS 2代替了，因此所有332台机车均加装了ETCS设备，并由此而增加了2吨的整备重量。


title: ES64U2型电力机车

text: 这些机车在德国境内均可用作货物及客运列车，主要以满足帕绍至因戈尔施塔特/汉堡间以及萨尔茨堡至法兰克福间的运输需求。自2008年12月起，20台采用相应涂装的机车被转移至奥地利联邦铁路设于匈牙利的子公司，它们分别是1116 001号至012号、014号至015号、041号以及045号至049号。从2005年至2009年，1116 058号至061号以及063号至065号则被租借给了杰肖埃铁路。此外，在最近几年，一些奥地利联邦铁路的1116型机车也会定期在罗马尼亚及保加利亚担当货运列车牵引任务。


title: ES64U2型电力机车

text: 在2005年末，（）也将牵引机车由1014型更换为1116型，因为前者不得不应对日益高发的机件损坏。对于这项运用，1116 141号和142号机车进行了涂装设计的变更，并在2011年末再次重新喷漆。2013年中，这两台1116型机车被单电压制式的1016型机车所取代，因此1016 014号和036号机车也改用了CAT的涂装设计，并以绿色/灰色的配色方案接替了1116型机车原本的定期运营。在2013年秋季的中修中，1116 141号机车被重新漆成了红色的涂装，但1116 142号机车则仍然保留了CAT的设计。


title: ES64U2型电力机车

text: 奥地利铁路当局在2001年拒绝为德国铁路152型机车发放在奥地利境内运行的适航许可证，因为这款机车被它们评定为轨道应力过高。出于此原因，德国铁路将最后25台152型机车的订单转变为经奥地利认可、与奥地利联邦铁路1116型机车款式相同的182型机车。然而，原本在1116型机车出厂时搭载的第三组受电弓则被摒弃，这项改造得以通过较少的开支实现。


title: ES64U2型电力机车

text: 德国铁路的首台182型机车是在2001年7月与152型机车一同交付德铁货运（后更名为雷力昂，即如今的德铁辛克铁路）使用。然而在德国境内的路段中，最高限速为230公里/小时的机车基本派不上用场。同时也因为受到全球金融危机的影响，雷力昂在2009年的货运量锐减，并由此造成货运机车存量过剩。此外随着另一款货运机车185型也开始获准进入奥地利， 182型机车的生存空间被进一步压缩。因此在2009年秋季，德铁区域运输也开始利用这款机车在德国的不同地区作短途客运，并进行了部分测试。


title: ES64U2型电力机车

text: 自2009年12月的运行图调整起，5台182型机车在科特布斯－莱比锡的线路中接替了的运营任务，后者是因质量缺陷而无法获得适航许可证。同时，这款机车还自2010年12月起被用在图林根的区域列车20号线（埃森纳赫－埃尔福特－哈勒）中。相较于当地此前使用的143型机车，182型在140公里/小时的运行中稳定性更高，且拥有更出色的加速性能。在2010年6月至12月期间，182型机车还担当一个为期3天的循环交路使用计划，首次在德国铁路的长途运输中使用。而在此之前，它已于2009年曾短暂担当过周末城际列车班次的牵引任务，在科隆－汉堡间运行。


title: ES64U2型电力机车

text: 自2010年12月起，德铁区域运输的8台182型机车也开始在德累斯顿S-Bahn的1号线中使用，同时也缩短了该线路的旅行时间。直至所有机车完全具备可用性（加装短途运输软件包设备以及司机培训）后，它们得以接替原145型机车的工作。自2011年8月15日起，首台182型机车开始担当直达客车的运营任务。


title: ES64U2型电力机车

text: 自2011年12月起，继运用于（）的区域快车1号线（）后，驻扎在科特布斯的182型机车也被运用于往来科特布斯、柏林和维斯马之间的区域快车2号线（）。自2012年12月起，科特布斯的机车根据客户（柏林-勃兰登堡交通集团，）的要求完全取代了112型及114型机车在区域快车1号线的运营任务。


title: ES64U2型电力机车

text: 除了上述接替塔伦特2型电联车担当运营任务的机车外，全部25台182型机车均在2011年转配德铁区域运输。为了能在客运服务中使用，它们加装了电空制动和（），这也使得机车在奥地利联邦铁路的适航许可证失效——这本是当局订购的初衷。所有25台机车均加装了一个短途运输数据包，当中主要包括可选择性控制的两侧（）和。182 024号机车是作为最后一台改造的同型号机车，于2011年10月5日在慕尼黑阿拉赫工厂完工。


title: ES64U2型电力机车

text: 另有60台ES64U2型机车由西门子原辖下的Dispolok（今属欧洲三井铁路资本，即）所拥有，并租赁至各私营铁路运营商，其中包括、、及等。其中Hupac很快便决定购买租赁自西门子的机车，并且购入了2台。


title: ES64U2型电力机车

text: 自2009年以来，德铁长途运输开始缺乏用于城际列车运输的高速机车。虽然其姊妹公司德铁辛克铁路受到经济大衰退的影响而有多餘的25台182型机车，但德铁长途运输还是决定从MRCE租借ES64U2型机车，并在内部定型为117型。它在2009年的数量仅为4台，但到2010年初，该公司租赁的同款机车已经达到17台。


title: ES64U2型电力机车

text: 匈牙利国家铁路拥有10台ES64U2型机车，并在当地定型为470型（原称1047型）。首台机车于2002年3月交付。虽然机车拥有德国和奥地利的适航许可证，但这些机车还有一个特殊情况：由于匈牙利国家铁路当初明确放弃安装（），因此它们在德国和奥地利仅获準以160公里/小时的最高速度运行。在此期间，全部10台机车又在林茨车间加装了LZB，如今已获准在奥地利以最高200公里/小时的速度运行。470 010号机车目前被漆以“”的广告涂装。


title: ES64U2型电力机车

text: 杰肖埃铁路所运营的5台ES64U2型机车被定型为470.5型（原称1047.5型），但它们不具备匈牙利国家铁路机车的特点。这是自2005年以来，奥地利联邦铁路的5台1116型机车被租赁至杰肖埃铁路使用。最初它们是1116 061号至065号机车，而在1116 062号机车（在福尔尼茨失控出轨，见下文）后，1116 060号机车又作为替代者租赁至匈牙利。至2009年，再有两台金牛座机车（1116 058号及059号）交由杰肖埃铁路使用。与奥地利联邦铁路一样，杰肖埃铁路也会在它们的金牛座车身上搭载广告涂装，其中470 501号为“茜茜公主诞辰175周年”、470 503号为“李斯特·费伦茨逝世125周年”、1047 504号为“约瑟夫·海顿”以及470 505号为“塞切尼·伊什特万”涂装。


title: ES64U2型电力机车

text: 在接管了的区域列车40号线的运营后，由Dispolok租赁的ES64U2型机车也从2005年12月起开始在这条线路中担当牵引任务，并逐步在2007年夏天被施泰德Flirts替换。其骨干机车（带有阿伯里奥标志的Dispolok标准涂装）是ES64U2 045号至047号，2007年又加入了ES64U2 095号。


title: ES64U2型电力机车

text: 2007年2月6日傍晚，在布达佩斯-铁路的奥尔马什菲齐特至科馬羅姆区间发生了一起列车追尾事故，由1116 017号机车牵引的9438次国际客运列车撞向了一列由陶陶巴尼奧开往维也纳的货运列车。由于安全设备失效，客运列车的火车司机只能通过瞭望驾驶。而前方货运列车的司机则没有注意到这一情况，他刚将列车加速至100公里/小时。事故发生后，装载金属废料的货运列车有5节车厢出轨，而客运机车损毁严重，第一节车厢出轨。事故共造成1人死亡（客车司机），4人受伤。损毁严重的1116 017号机车于2007年2月22日被移送回奥地利，并在移除了仍然可用的部件后，于林茨车辆段宣布报废。随后，当局决定从西门子订购3副替换车体，其中之一适用于1116 017号机车的重建。2009年12月7日，整修一新的第二代1116 017号机车开始重新在圣瓦伦丁至林茨区间进行试验运行。


title: ES64U2型电力机车

text: 2007年5月18日上午，由杰肖埃铁路租借的1116 062号机车驶离塔尔维肖车站开往奥地利。在此之前，意大利方面因沟通问题已将直流电区间转换为交流电区间，但金牛座的火车司机尚未留意。随后机车滑行至奥地利境内的福尔尼茨车站入口，并以约140公里/小时的速度在弯道出轨，直到侧翻撞入附近的森林后才停下。事件并未造成人员伤亡，因为此时开往意大利方向的EC31次列车已及时获悉并停止。机车上仍然可用的部件在其报废前于林茨车辆段被取出。由于从西门子订购的3副替换车体中的第二副已在林茨完成备件安装，并可用作第二代1116 062号机车的运行。而杰肖埃铁路事故发生后则重新向奥地利联邦铁路租借了1116 060号机车作为替代。


title: ES64U2型电力机车

text: 在2010年6月16日夜晚至6月17日，发生了一起涉及金牛座机车的严重列车事故。1116 173号机车牵引46676次货运列车（固定编组的16节双组式运载汽车车厢，满载有208辆达西亚牌汽车从罗马尼亚运往法国）在运行接近阿尔贝格山麓瓦尔德车站时，第一节车厢的安全绳两侧之间、伸向轨道上缘的空气导管破裂。短短數公里后，主空气导管下垂至轨道接面，从而导致导管断开并向后弯曲，使得空气无法逸出。此时只能通过机车和第一节车厢的前半截制动来协助通过线路中高达31‰的坡度。当火车司机发现煞車功率下降到极点后，他按照规定启动了紧急停车按钮。即便如此，在凌晨3:00过后，最后五节车厢还是以约125公里/小时的速度在通过布拉茨车站前的左弯时出轨（此处的限速为60公里/小时），并坠落路基横卧在一栋居民楼前。在接下来的右弯中，即通过布拉茨车站的第一个道岔时，1116 173号机车连同前8节车厢也从路基上坠下，并且也冲入一栋居民楼的花园里。这次事故带来了约700万欧元的财产损失。除了司机严重受伤外，再无其它人员伤亡的报告。在受损严重的机车被转移至林茨车辆段维修之前，它曾很长一段时间保存在布卢登茨。


title: ES64U2型电力机车

text: 机车的进一步发展是ES64U4型机车，它被构建为三电压制式的三相交流电通用机车，并可根据需要构建为一个四电压制式的机车。爱瑞发为其的运营而采购了仅双电压制式的版本，并定型为183型，但它包含了所有其它方面的改进。


title: 杓狀會厭襞

text: 狀會厭（aryepiglottic folds）是包裹韌帶及肌纖維的粘膜的三角形襞（褶皺）。杓狀會厭襞位於喉部的入口處，從會厭的側緣延伸到杓狀軟骨，因此命名為「杓狀會厭」（aryepiglottic）。杓狀會厭襞含有杓會厭肌，且形成喉方膜的上邊界。


title: 杓狀會厭襞

text: 襞（褶皺）呈三角形、前方狹窄、後方寬，傾斜向下及向後傾斜。杓狀會厭襞在前面會被会厌所束縛；在後面，會被杓狀軟骨的頂端、小角軟骨及所束縛。在每個杓狀會厭襞的後部存在一個楔形軟骨，其形成發白突出、即為。發生（咽喉軟化；軟喉症；喉頭軟化症；喉軟骨軟化病）時、杓狀會厭襞會縮短。


title: 古無正齒音

text: 古無正齒音是漢語音韻學中錢大昕研究所得的一個理論，即上古漢語中沒有正齒音（照組）聲母。中古漢語前期存在兩組正齒音聲母，在等韻學中分別稱作「照二」「照三」。「照二」是莊系，即莊、初、床、疏四個聲母；「照三」是章系，即章、昌、船、書、禪五個聲母。故而出現「照三歸端」、「照二歸精」二說。


title: 香港迪士尼樂園二期

text: 香港迪士尼樂園二期是香港一個暫時已擱置興建的主題公園，選址為大嶼山竹篙灣。2000年華特迪士尼公司和香港政府簽訂一項認購權契約，讓香港國際主題樂園有限公司可以私人協約方式購買一幅香港迪士尼樂園以東用地（即竹篙灣地段7）以興建第二個國際主題公園。2020年香港政府決定不會延長上述認購權契約有效期，香港迪士尼樂園二期自此暫時擱置


title: 石籬（大隴街）巴士總站

text: 石籬（大隴街）巴士總站（）是香港的一個巴士總站，位於葵青區石籬邨大隴街、石籬2期商場基座。現有3條專利巴士路線以本站作為總站，另外亦有8條巴士路線途經本站。路線起訖顯示為石籬總站，以街站為附註名稱是為方便識別同樣位於石籬邨的石籬（梨貝街）巴士總站。雖然31線以「石籬」為循環點，但實際上並非停靠此站，而是在安蔭邨巴士總站及石排街一帶停站。


title: 古無正齒音

text: 黃侃（1886年－1936年）在《黃侃論學雜著·聲韻略說》指出「由精而變者，曰莊；由清而變者，曰初；由從而變者，曰床；由心而變者，曰邪，曰疏。」即是「照二歸精」之說，中古前期出現的莊、初、床、疏四個聲母上古時歸於精、清、從、心四個聲母。


title: 石籬（大隴街）巴士總站

text: 本站為第4代石籬巴士總站，第1代為1966年啟用於圍乪街上、石籬邨第4座旁的非月台式巴士總站，第2代為1969年啟用位於大隴街與圍乪街交界、石籬邨第7座旁的月台式總站，第3代為因應石籬邨重建工程而在1996年啟用，位於石梨街上，原石籬第9號球場（現在為石榮樓）的臨時總站，第4代即為現址。


title: 古無正齒音

text: 錢大昕（1728年－1804年）在《十駕齋養新錄·卷五·舌音類隔之說不可信》指出「古人多舌音，後代多變為齒音，不獨『知徹澄』三母為然也。」由於不同的上古聲母，隨著時代的演變，會出現不同的聲母。正齒音「章」「昌」「船」「書」「禪」，即屬「章」系的聲母在中古前期出現，上古時這些正齒音接近舌頭音「端」「透」「定」。《水滸傳. 武松打虎》一文「武松讀了印信榜文，方知端有虎。」黃岳洲在《文言虛字聲類義訓》中指出，「端的有虎」便是「真的有虎」，「端」在「端」母，「真」在「章」母。「真」便是「端」，可見「古無正齒音」的證據可在古典文學著作中找到。


title: 石籬（大隴街）巴士總站

text: 為石籬一帶地區來往荔枝角、大角咀等西九龍地區的巴士路線。原路線號為在1967年12月提供服務的33A，在1968年10月改為現稱，1998年本線由深水埗碼頭延長至大角咀，並為大角咀提供唯一來往長沙灣及葵涌的巴士服務。


title: 石籬（大隴街）巴士總站

text: 為石籬一帶的其中一條過海巴士路線，僅在早上及黃昏繁忙時間服務。本線於1997年5月1日配合西區海底隧道通車時僅以安蔭邨為總站，至同年7月才開辦由石籬開往港島的班次，翌年7月起開辦黃昏由香港島往石籬（途經安蔭）的班次。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 维托尔德·罗曼·卢托斯瓦夫斯基（；）是波兰作曲家和管弦乐指挥家。他是二十世纪欧洲主要的作曲家之一，在他去世前三十年间也是波兰的杰出音乐家之一。他的作曲作品包括四部交响曲、一部管弦乐协奏曲、一部弦乐四重奏以及一些器乐作品、协奏曲和声乐套曲，除此以外，他也是一位著名的指挥家。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 早年，卢托斯瓦夫斯基在波兰华沙学习作曲和钢琴。他的早年作品受到波兰民间音乐的影响，但其中大部分作品在二战期间被毁。在二十世纪五十年代后期，他开始发展自己的独特作曲技法，从那时起，他的音乐融入了自创的从小范围的音程中建立和声的方法。其音乐作品虽采用多种复杂的现代音乐技巧，但始终富于真情实感和丰富的音乐效果。他也使用了自己自创的“機遇音樂”，主要表现是作品中的部份段落由演奏者隨機即興地演奏。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 二战期间，卢托斯瓦夫斯基被德军俘虏，借机逃出后，他通过在华沙的酒吧弹钢琴谋生。二战后，在斯大林的统治时期，他的《第一交响曲》被批以形式主义之名，导致该作品只有精英才能欣赏。对此，卢托斯瓦夫斯基认为这种反形式主义是一种不合理的倒退，因此他始终努力保持自己的艺术完整性。在二十世纪八十年代，他对团结工会运动提供了艺术上的支持。他获得了许多国际奖项以及一些其它荣誉，1994年，他被授予波兰最高荣誉“白鹰勋章”。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基的父母是波蘭的贵族，他们一家在波兰的波德拉谢省沃姆扎县的德罗佐沃村（Drozdowo）擁有庄园。他的父親约瑟夫·卢托斯瓦夫斯基（Józef Lutosławski）参与了波兰的民族民主党（民族民主运动），而且他们一家与该党创始人之一罗曼·德莫夫斯基关系甚密，维托尔德·卢托斯瓦夫斯基就采用了创始人的名“罗曼”为中间名。1904年，约瑟夫在蘇黎世讀書時認識了玛丽亚·奥尔塞夫斯卡（Maria Olszewska），后来玛丽亚也成为了维托尔德·卢托斯瓦夫斯基的母亲。约瑟夫离开苏黎世后，在伦敦继续他的学业，毕业后担任波兰民族民主报纸《Goniec》的通讯员。1905年，约瑟夫回到华沙参与民族民主政治活动，并于1908年接管家庭庄园。维托尔德·卢托斯瓦夫斯基生于第一次世界大战爆发前夕，是他们家中三个兄弟中最年轻的一个。随着德国和俄罗斯1915年开始交战，不久普鲁士军队开始向华沙进发，维托尔德向东前往莫斯科避难。他的父亲约瑟夫仍在政治上保持活跃，准备组织波兰军团采取任何可能解放波兰的行动（1815年维也纳会议将华沙归为沙俄的一部分），而德莫夫斯基的策略是让俄罗斯保证新产生的波兰王国的安全。但是，1917年的二月革命推翻了沙皇的统治，随后的十月革命成立了苏维埃政府，并通过与德国签订《苏俄互不侵犯条约》实现了双方的和平。这之后，苏维埃政府將波兰人視為沙俄的同黨，导致卢托斯瓦夫斯基一家与苏维埃政府产生矛盾，最终布尔什维克逮捕了约瑟夫和他的兄弟玛丽安（Marian）。因此，虽然苏德两国在东方战线停止了战斗，维托尔德仍被阻止返回波兰。约瑟夫和玛丽安被关在位于莫斯科的布提尔卡监狱，5岁的维托尔德当时在那看望了他们。1918年9月，约瑟夫和玛丽安在审讯前被处决。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 一战后，卢托斯瓦夫斯基一家回到了新成立的波兰共和国，却发现他们的财产被损毁了。维托尔德的父亲去世后，其他家庭成员对他的成长起了重要的作用，尤其是约瑟夫的同父异母兄弟卡齐米兹·卢托斯洛夫斯基（Kazimierz Lutosławski，一名牧师和政治家）。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 维托尔德6岁时在波兰经历了为期两年的钢琴课程。后来因为苏波战争，他们一家离开华沙返回德罗佐沃村经营庄园，但经过几年不太成功的经营，他的母亲又回到了华沙，之后他的母亲当过医生，也翻译了几本英文童书。1924年，维托尔德进入了巴托高中（Batory High School），同时继续上钢琴课。当时，卡罗尔·席曼诺夫斯基《第三交响曲》的一场演出对他产生了深远的影响。1925年，他在华沙音乐学校开始了小提琴课程。1931年，他到华沙大学学习数学，次年他参加了敖德萨国立音乐学院的作曲课，在哪里他遇到了他唯一的作曲老师Witold Maliszewski（曾是尼古拉·里姆斯基-科萨科夫的学生）。经过学习，他在曲式方面奠定了坚实的基础，特别在奏鸣曲式乐章的作曲。1932年，他放弃了小提琴的学习。1933年，他停止了学习数学，而将精力集中在钢琴和作曲上。作为杰西·莱菲尔德（Jerzy Lefeld）的学生，1936年，他在音乐学院获得了钢琴演奏的文凭，他曾在音乐学院公开演奏了舒曼的托卡塔和贝多芬的第四钢琴协奏曲。而他的作曲文凭是在1937年由同一机构颁发的。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 二战期间，卢托斯瓦夫斯基應召入伍，在波兰軍隊中擔當電台訊號員。同时他仍沒有放棄創作，他于1939年完成的作品「交響變奏曲」（"Symphonic Variations"）由菲度伯格（Fitelberg）指揮波兰广播交响乐团首演，并于1939年3月9日在广播中进行了播出。和大多数年轻的波兰作曲家一样，卢托斯瓦夫斯基本来希望到巴黎继续进修音乐，但到了1939年9月发生了纳粹德军入侵西波兰和苏联入侵东波兰，波兰被瓜分为东西两半，导致他继续学习音乐的计划被打破了。之后，卢托斯瓦夫斯基被调往克拉科夫军的无线电部队，不久被德军俘虏，但后来他在押送期间趁机逃走，并步行了四百公里路程逃回华沙。而其两个兄长不幸地被苏联士兵俘虏，后来在西伯利亚的劳改营中饿死。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 为了谋生，卢托斯瓦夫斯基以编曲钢琴家的身份加入了“达纳乐团”（Dana Ensemble），并且在“齐米安斯卡咖啡厅”（Ziemiańska Cafe）唱歌。而后，他与作曲家朋友安德热·帕努夫尼克组成了钢琴二重奏，他们在华沙的咖啡馆一起演出。他们的演奏曲目广泛涵盖了他们自己创作的音乐，包括卢托斯奥夫斯基的第一首《帕格尼尼变奏曲》("Paganini Variations")，一首改编自帕格尼尼小提琴独奏的第24随想曲抄本。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 在德國佔領下的華沙，卢托斯瓦夫斯基在卡巴莱餐馆和咖啡室里彈琴維生，他和另一位作曲家柏努夫尼克(Andrzej Panufnik)一起組成鋼琴二重奏，為這個組合撰寫了不少改編的作品，包括「帕格尼尼變奏曲」(Paganini Variations)。雖然德國政府禁止波蘭傳統音樂，他們亦有暗中創作一些反動的歌曲。而在Aria咖啡室演奏期間，卢托斯瓦夫斯基認識了他後來的妻子瑪利亞·波古瓦夫斯卡(Maria Danuta Bogusławska)。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 1944年華沙起義，波蘭人企圖反抗納粹暴政，結果遭到殘酷鎮壓，華沙幾乎被夷為平地。卢托斯瓦夫斯基帶著母親逃走，只能夠帶著少量的樂譜，因此其戰前的作品大多數沒有留下來。到了四月，蘇聯接管了波蘭，卢托斯瓦夫斯基才再次回到已成瓦礫的華沙。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 卢托斯瓦夫斯基在1941年就著手創作第一交響曲，戰爭時樂譜丟失，戰後他靠著草稿和記憶重新創作，終於在1948年首演。他亦曾為當時一齣關於戰後重建的默片創作了背景音樂「華沙組曲」。1945年他擔任波蘭作曲家聯會的秘書及財政。1946年他和瑪利亞結婚，瑪利亞幫助丈夫抄寫樂譜，對卢托斯瓦夫斯基是很大的支持。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 1947年，隨著史達林上台後，東歐國家的政治環境越來越惡劣。波蘭工人黨開始對文藝作品政治審查，指現代音樂不符合「社會現實主義」路線。到了1948年，作曲家聯會已經被親政府人士佔據，卢托斯瓦夫斯基一度無法忍受政治審查，決定退出聯會。而其好友柏努夫尼克亦在這時期逃亡到英國。


title: 维托尔德·卢托斯瓦夫斯基

text: 卢托斯瓦夫斯基的第一交響曲上演時，被批評為形式主義。之後他有依隨黨的指示，創作符合「社會現實主義」的作品，其中一套兒歌得到政府頒發「首相獎」。但卢托斯瓦夫斯基意識到自己的創作並非純粹為了應付政治要求，是為了延續波蘭的藝術活動。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 《布蘭妮》（）為美國歌手布蘭妮·斯皮爾斯的第三張錄音室專輯，於2001年11月5日透過Jive唱片公司發行。與前兩張專輯《愛的初告白》（1999年）跟《愛的再告白》（2000年）的青少年流行風格不同，斯皮爾斯在本作中明顯嘗試融入更加成熟的聲音。專輯的風格主要為流行跟節奏藍調，當中亦受到舞曲風格影響，並包含迪斯科、嘻哈與摇滚乐等元素。歌曲的歌詞亦涉及成人以及性等主題。專輯迎來大量製作人參與製作，其中包括马克斯·马丁跟拉米·雅各布。斯皮爾斯亦參與專輯6首歌曲的創作，被認為在專輯中擔任更加重要的角色。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 專輯於發行前後獲得主流樂評家褒貶不一的評價，其中包括稱讚專輯比起以往作品進步，但亦有批評她更加挑釁的形象。專輯發行首週以745,750張的銷量空降美國《告示牌》二百強專輯榜冠軍位置。這使斯皮爾斯成為第一位前三張錄音室專輯皆空降榜單冠軍的女歌手，此紀錄隨著她第四張錄音室專輯《流行禁區》（2003年）發行而延續。斯皮爾斯於2001年11月至2002年7月展開她第四次巡迴演唱會《梦中梦巡回演唱会》，以宣傳專輯。專輯於《》（2003年）獲得「」的提名。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 《布蘭妮》一共發行了六支單曲。主打單曲〈愛情奴隸〉打進全球多國排行榜的前10位，但最高只登上美國《告示牌》百強單曲榜第27位，成為斯皮爾斯首支未能打進該榜前10位的專輯主打單曲。〈過度保護〉跟〈少女已過，熟女未滿〉分別作為專輯的第二支跟第三支單曲發行，皆打進全球多國排行榜的前10位，而前者的重混版則最高登上美國《告示牌》百強單曲榜第86位。〈少女已過，熟女未滿〉以及其後的單曲〈我愛搖滾樂〉、〈萬眾矚目〉（僅在法國限定發行）以及〈男朋友〉皆未能打進美國《告示牌》百強單曲榜。然而除了〈萬眾矚目〉外，其他單曲亦打進全球多個國家排行榜前10位。《布蘭妮》於全球一共售出超過1,500萬張。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 在錄製下一張專輯的時候，斯皮爾斯希望「它能得到更年長的一代注意」，並補充她「需要改變它，並祈求大眾認為它很酷」。她指出選擇以自己名字為專輯取名的原因是作品的內容主要在描述她本人。斯皮爾斯為專輯錄製了23首歌曲，其中不少歌曲為她與協作人跟喬什·施瓦茲共同創作。她補充自己參與專輯的創作跟定義它的主題使專輯「顯得更加特別」，並提到自己想作為詞曲作家「成長並變得更好」的展望。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 斯皮爾斯跟大量製作人於專輯上合作，包括流行同僚馬丁與她當時的戀人賈斯汀·提姆布萊克。她提到自己最初在與提姆布萊克工作時感到「尷尬」跟「緊張」，但其後適應了並錄製出自己認為最好的聲樂。斯皮爾斯亦與嘻哈製作人跟合作，令專輯變得「更加髒亂跟放克」。她亦原本跟與提姆巴蘭共同錄製歌曲，但其後因檔期問題而導致合作告吹。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 《布蘭妮》是一張受舞曲風格影響的流行跟節奏藍調專輯。專輯以〈愛情奴隸〉作開始。歌曲受曲風影響，並帶有中东風情，以及充斥情感上的氣聲。歌曲亦被拿來與的〈〉作比較。斯皮爾斯評論歌曲的歌詞為「關於自己只想外出，忘掉自我地跳舞並享受美好時光」。〈過度保護〉主要為風格，歌詞提及一個已經對被操縱感到疲累的女孩。〈孤獨〉的歌詞提及一個女孩想要從被欺騙跟操縱的浪漫關係中得到解放。歌詞被認為是珍妮·杰克逊的〈關於...〉青少年版。〈少女已過，熟女未滿〉是一首軟式搖滾 ，由英國創作歌手蒂朵跟马克斯·马丁後拉米合寫，講述青少年女孩在青春期中經歷的問題。〈男朋友〉包括節奏藍調與嘻哈風格，被《娱乐周刊》的大衛·布朗批評為「80年代珍納·積遜的廉價版」。〈萬眾矚目〉受到迪斯科風格啟發，以女性間的友情跟情誼作為主題，歌曲的迪斯科風格讓人想起（麥當娜的）〈假日〉跟凯莉·米洛。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 斯皮爾斯的〈我愛搖滾樂〉為翻唱歌曲，其中最著名的版本為瓊·傑特與黑心樂團版，斯皮爾斯的翻唱版在原本硬式搖滾的曲風下加入了流行搖滾風格。〈灰姑娘〉講述一個女孩離開了未能欣賞自己在關係付出努力的戀人。在〈讓我去〉中，斯皮爾斯提出希望被作為成人般看待並相信，讓她發表自己的見解。〈誇張的愛〉講述斯皮爾斯感覺到將會「完全像電影般」發展的浪漫愛情關係。專輯倒數第二首〈你帶我去的地方〉亦有著相近主題，講述她在情感上得到滿足的關係中獲取的喜悅，歌曲充滿中東風格的響聲、大量電子節拍以及鼓點。〈當我發現你〉為專輯部分版本中的倒數第二首歌曲。斯皮爾斯在這首Electronica風格歌曲中告訴自己已經從在根本上反映出自己的靈魂伴侶找到「最深厚的愛」。專輯以〈是我會怎樣〉結束，斯皮爾斯當時的戀人賈斯汀·提姆布萊克參與了歌曲的創作跟製作，斯皮爾斯在歌曲中唱出一個男生必須「找到（她）並成為（她的）男人」。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 〈愛情奴隸〉於2001年9月24日作為專輯的首波主打發行。歌曲由及菲瑞·威廉斯共同製作。歌曲的音樂錄像帶由知名導演法蘭西斯·羅倫斯負責拍攝，並於《2002年MTV音樂錄影帶大獎》獲3項提名。歌曲於《告示牌》百強單曲榜登上最高第27位，並於英國單曲榜空降第4位。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 〈過度保護〉作為專輯第二張國際單曲以及美國第三張單曲發行。歌曲的「黑暗之子」重混版本於《告示牌》百強單曲榜登上最高第86位，而原始版本則於英國單曲榜登上最高第4位。歌曲獲《》提名「最佳女性流行歌手」。歌曲的原始版本與「黑暗之子」重混版本分別拍攝了不同的音樂錄像帶。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 〈我愛搖滾樂〉作為專輯第四張歐洲單曲發行，因此未有進入美國榜單，但於英國單曲榜登上最高第23位。〈萬眾矚目〉作為專輯第四張法國單曲僅於當地發行，並於法國單曲榜登上最高第38位。〈男朋友〉作為專輯最後一張國際單曲發行，於《告示牌》榜外單曲榜登上最高第22位，並於英國單曲榜登上最高第7位。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 2001年1月28日，斯皮爾斯於《第三十五屆超級碗》的中場秀上演出。不久後，她參與了《》的錄影，並提到有關新同名專輯的消息。9月6日，她首度在2001年《MTV音樂錄影帶大獎》的頒獎典禮上表演專輯首波主打單曲〈愛情奴隸〉。在舞台上，斯皮爾斯被一條巨型蟒蛇纏繞着全身，許多她身邊的人，都不斷的告訴斯皮爾斯，這個表演太危險。4天後，她於《蘿絲歐唐納秀》上表演了同一首歌曲。原訂在9月13日於澳洲的表演以及新聞發佈會因活動前夕發生美國九一一襲擊事件而宣佈取消，原因為其本人認為在這個時間舉行發佈會是不恰當的決定。一個月後，斯皮爾斯於《》進行了表演。11月，斯皮爾斯於美高梅大酒店花園體育館舉行首次HBO特別演唱會，並原訂與〈大家來跳舞〉的原唱者雪兒一同合唱，但最後因後者的檔期問題而告吹。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 12月，她在於拉斯維加斯舉辦的《2001年告示牌音樂獎》上表演。2002年1月，她在《2002年全美音樂獎》演唱了歌曲〈少女已過，熟女未滿〉。同月，她在英國《》以及澳洲週六秀進行訪問。2002年2月，她首次主演的電影《穿越乡间路》正式上映，使她同時地宣傳專輯與電影。2月2日，她作為嘉賓參與《週六夜現場》的錄製及表演歌曲。一星期後，她於《NBA全明星賽》及《傑哥戽斗秀》演唱了歌曲〈少女已過，熟女未滿〉。她同期亦於美國《2002年格萊美獎》以及德國《想挑戰嗎？》等節目亮相演出。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 2001年11月，斯皮爾斯於哥倫布開始她的《夢中夢巡迴演唱會》首站演出，並在2002年7月於達拉斯舉行最後一站演出。2001年11月20日，在專輯發行不到三星期之內，發行了《2001影音全紀錄》。此影音作品收錄了幾支早期的音樂錄像帶、製作花絮、商業廣告以及現場演出。作品發行後旋即登上美國告示牌音樂錄像帶排行榜榜首。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 《布蘭妮》在發行前後獲得主流樂評家好壞參半的評價，樂評網Metacritic根據13主流評價對此專輯評分58/100分，評價屬於褒貶不一。AllMusic的給予專輯正面的評價，指它雖然不是一張完美的作品，但斯皮爾斯憑著找到並改進自己的聲音，以創造出她迄今最好的專輯。他亦認為專輯足夠證明當1999年至2001年這段青少年流行現象時期流逝後，斯皮爾斯會知道該怎樣做。《告示牌》亦給予專輯好評，指「斯皮爾斯以她的第三張專輯勇敢踩上所謂的鋼線－嘗試完成一邊取悅她眾多青少年歌迷，一邊邁向成為成人歌手的必要步伐這項困難任務」。《Dotmusic》的克里斯·希特指從專輯中能夠看出斯皮爾斯拿起別針毅然刺破她的青春泡沫，他亦稱讚專輯是斯皮爾斯交出最好的作品，但真正的試練仍未來到。《新音樂快遞》的泰德·凱斯勒認為這是一張「成年專輯」，並以珍妮·杰克逊的《控制》跟專輯作比較，指斯皮爾斯在音樂跟歌詞上都跟傑克森的專輯一樣憑著大量統治夜場的流行歌曲散發她的女人味。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 《影音俱樂部》的斯蒂芬·湯普森抨擊這張專輯，認為專輯的歌曲「並不好聽易記」，並指斯皮爾斯「憑著自己激發了不是作為女孩或女人的成熟憤怒」。《娛樂週刊》的大衛·布朗恩認為斯皮爾斯的轉型是正確的嘗試，指少男少女終有要成長為成人的時刻，但認為專輯在打保守牌與邁出新嘗試步伐之間搖擺不定 。他亦指當斯皮爾斯解放的時候，便讓這張專輯變得生動起來。《PopMatters》的妮基·特蘭頓認為從專輯能夠看出斯皮爾斯正在嘗試，至少她在測試自己的音樂多樣性。然而特蘭頓覺得就像斯皮爾斯在歌曲裡所說的一樣，她仍然需要時間作為女人跟歌手去成長。《偏鋒雜誌》的薩爾·辛奎曼尼認為斯皮爾斯在短時間內發行了三張專輯，使她的缺乏足夠的時間成長。他亦認為斯皮爾斯該時候放下假挑逗男性的形象，去製作出能夠迎合不斷變化的音樂潮流的作品。《Spin》的克雷格·塞摩爾認為斯皮爾斯在專輯裡的聲音聽起來終於像個人類，但除了〈愛情奴隸〉以外的歌曲都像冰冷的聖歌一樣。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 《布蘭妮》發行首週以745,750張的銷量空降美國《告示牌》二百強專輯榜冠軍位置，使斯皮爾斯成為第一位出道後前三張錄音室專輯均空降榜單冠軍的女歌手。專輯的首週銷量亦成為2001年全年第二高，僅次於超級男孩憑《威震八方》售出的約188萬張，並成為全年女子首週最高銷量的專輯。專輯其後穩定於榜單前20名的位置，並於2002年售出約330萬張。截至2016年7月，專輯已在美國售出超過498萬張。


title: 布兰妮 (专辑)

text: 國際成績方面，專輯首週以44,550張的銷量空降加拿大專輯榜冠軍位置，並總共售出316,944張，較前兩張專輯《愛的初告白》、《愛的再告白》的銷量顯著下降。專輯於日本公信榜與英國專輯榜登上最高第4位，並分別獲當地唱片協會認證為白金唱片。專輯在德國、奧地利及瑞士等歐洲國家皆空降冠軍位置，並於2002年獲國際唱片業協會認證歐洲雙白金唱片。專輯亦於澳洲登上最高第4位，並獲認證為雙白金唱片。


title: 小鮪

text: 小鮪為輻鰭魚綱鱸形目鯖亞目鯖科的其中一種，分布於大西洋熱帶及亞熱帶海域，棲息深度1-150公尺，體長可達122公分，棲息在沿岸表層水域，成群活動，屬肉食性，以魚類、甲殼類等為食，可做為食用魚、遊釣魚，有雪卡魚中毒的報告。


title: 柳枝稷

text: 柳枝稷可作为生物质能源生产的原料，作为土壤保护的地面覆盖物，控制水土流失。它还可以用作饲料，以及作为生物降解塑料的原料。牛类经营主用它作为牧场干草。此外它还可以替代小麦秸秆，成为牲畜垫料、草包住房，以及作为种植蘑菇的基质。


title: 头孢哌酮

text: 头孢哌酮是第三代头孢菌素类抗生素 ，由辉瑞公司以Cefobid的名义销售 。 它是少数能有效治假单胞菌属细菌（如铜绿假单胞菌）感染的头孢菌素抗生素之一。该药于1974年获得专利，并于1981年批准用于医疗。 头孢哌酮舒巴坦钠 （Sulperazon）是与舒巴坦的共同配方。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 洛杉磯聯合車站（，英文簡稱LAUS或LAUT）是加利福尼亞州洛杉磯都會圈內的鐵路總站，亦是南加州地區最重要的鐵路樞紐。目前有美國國鐵（包括州政府扶植的“美國國鐵-加利福尼亞列車”），南加州都會鐵道通勤列車，洛杉磯捷運紅線，紫線和金線列車，以及洛杉磯快速公交系统銀線使用。聯合車站東側和北側亦有公交車站提供室內公共交通接駁。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 洛杉磯聯合車站於1939年5月開業，取代市内原拉格蘭奇車站和中央車站。建設時期曾大張旗鼓宣傳為“美國最後建造的聯合車站”。車站於1980年列入國家史蹟名錄。2011年2月至今，車站為洛杉磯大都會交通運輸局所有並運營。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 洛杉磯聯合車站位於洛杉磯市區東北角，毗鄰阿拉米達街（Alameda St.），查維茲凱撒大道（Cesar Chavez Ave.），葡萄樹街（Vignes Street）和好萊塢快速路。其跨越阿拉米達街的歷史上的維拉街區以及洛杉磯廣場歷史區域。歷史上的終點配樓（Terminal Annex，洛杉磯市郵政總局）位於車站的查維茲凱撒大道對面，洛杉磯唐人街和市政中心亦位於不遠處。


title: 洛杉磯聯合車站

text: Patsaouras公交站位於聯合車站東側，為洛杉磯主要巴士的接駁站。洛杉磯大都會交通運輸局的快速公交和多條普速公交車線路在此匯集。此外，亦有 DASH巴士及其他郊縣巴士在此停靠。機場巴士（FlyAway）提供前往洛杉磯國際機場和南加州大学校園的班車。公交站以南加州快速交通系統（RTD）的委員Nick Patsaouras命名，以紀念其對洛杉磯公共交通建設作出的貢獻。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 聯合車站和附近的Patsaouras公交站，艾爾蒙特巴士西站（El Monte Busway），以及洛杉磯大都會交通運輸局總部大樓統稱為“大門交通中心”（Gateway Transit Center），聯合車站12條股道中，美國國鐵和南加州都會鐵道使用其中10條，所有月台和路軌均位於地面。2011年7月，每工作日收發列車約90對（週一至週四91對，週五92對）。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 自十九世紀後期起，美國各主要城市紛紛修建聯合車站，統一收發不同鐵路公司的列車以方便乘客轉車，然而洛杉磯市並未跟上潮流，直至二十世紀20年代。洛杉磯市中心依舊存在數個獨立火車站。1926年，洛杉磯市舉行了一場投票，是修建類似芝加哥和紐約的高架鐵路捷運系統，還是建設聯合車站。該投票帶有種族性，並且將決定了洛杉磯城未來的發展方向。新站將建立在洛杉磯唐人街的位置。由於當時種族偏見氣氛，持保守派觀點的洛杉磯時報雖然反對高架鐵路計劃，但是亦反對將車站建設在唐人街中心。其編輯寫道“聯合車站不是建在中國城的中部”，而是“車站取代中國城和其附近”。最後，車站計劃以51％比48％險勝，中國城將部分拆除以新建聯合車站。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 聯合車站建成後，接收原拉格蘭奇車站和中央車站的列車到發。艾奇遜，托皮卡和聖塔菲鐵路，南太平洋鐵路以及聯合太平洋鐵路使用本站。此外，市内有軌電車系統太平洋電鐵和洛杉磯鐵路亦在本站停靠。第二次世界大戰時，聯合車站的客流猛增，1950年代開始，鐵路客流迅速回落，並由於汽車和航空運輸的發展而逐漸蕭條。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 1972年8月2日，車站被指定為“洛杉磯市歷史文化標誌性建築”（第101號）。1980年，被國家史蹟名錄收錄。1992年南加州都會鐵道文圖拉線和聖貝納迪諾線的一段開通運營，後者於1993年全線貫通。橙縣線於1994年開通，河邊線和洛杉磯捷運紅線（包括現在紫線部分）於1995年開始運營。1990年開通的洛杉磯捷運藍線本慾以聯合車站作為始發站，但最後計劃修改為以第七街車站為始發站。聯合車站最新一條的線路為洛杉磯捷運金線，開通於2003年。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 聯合車站部分由約翰·帕金森和唐納德·B·帕金森兄弟設計，兩人亦是洛杉矶市政厅及洛杉磯市其他一些標誌性建築的設計師。聯合車站的設計得到了其他一些建築師的支持，如楊·范德林登等。車站大樓建築風格融合了荷蘭殖民地文藝復興（荷蘭裔建築師范德林登的建議），教堂文藝復興，以及流線型現代主義風格，在細節上亦獨具匠心的使用了如八角星之類的裝飾。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 緊鄰車站大樓南側的是車站餐館大樓，該參觀亦是全美最後一座建成的“哈維酒店”（美國曾經的一家著名的鐵路連鎖酒店企業，經營車站大樓內或附近的旅館，餐館，雅座等服務），由西南地區的建築師瑪麗·科爾特設計。該餐館現在基本閒置，大門緊鎖，裝飾物也開始剝落，但其圓形中央櫃台，流線型設計的貨攤，地板上鑲嵌的圖案等基本設施仍然完好。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 洛杉磯捷運亦使用聯合車站，每工作日約有300趟捷運列車通過。捷運紅線和紫線使用地下月台，位於聯合車站偏東的地下，共用兩條股道。 有兩個出入口通向地面層。一個位於聯合車站西主出入口，朝向阿拉米達街，另一個為Patsaouras公交站附近，位於車站大樓的東側。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 美鐵巴士從聯合車站開行一系列長途巴士線路，車站位於聯合車站的北面。從聯合車站可乘坐美鐵巴士至贝克斯菲尔德車站，並換成美鐵列車聖華金號至加利福尼亞內陸地區。此外，亦有巴士前往長灘和聖佩德羅港郵船碼頭，或轉乘遊艇至卡特琳娜島。在聯合車站停靠或發車德長途巴士有：


title: 洛杉磯聯合車站

text: 大都會快速公交銀線在阿拉米達街和艾爾蒙特街路口有一個車站，洛杉磯洛杉磯大都會交通運輸局欲在2013年4月在Patsaouras公交站附近新建另一座公交車站，並將銀線遷入。銀線營業時間為工作日4:15-次日1:45，週末及節假日5:00-次日1:45。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 有計劃在Patsaouras公交站南側，艾爾蒙特公交專用道中央隔離帶內新建一個巴士站供銀線快速公交使用。該公交站是“Metro巴士快速道計劃”的一部分，有助於提高乘客的上下客速度，並減少擁堵和延誤的發生。為了減小現有道路干擾，施工進度十分緩慢，最早預計也要到2015年中方才有可能完成。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 隨著聯合車站往來列車重新增多，終點式車站的線路和月台佈局制約了交通。列車在進入或離開車站時必須倒車換向（通勤列車和”太平洋衝浪者號“採用推拉式操作或加掛末端司機車），嚴重耽誤了時間並阻礙交通。因此，有計劃將3號至10號路軌延長，穿過101號公路和現BNSF鐵路相接軌，成"S"型曲線。下列列車將利用延長線進出車站：美鐵“太平洋衝浪者號”，“西南酋長號”；通勤線“91線”，“橙縣線”。上述列車目前必須在站外做180度掉頭才能轉到正確的方向。北向列車亦可使用通過線路以繞開目前使用的一條曲線進站線路，由於出站列車享有優先通行權，前往聯合車站的列車往往要在站外等候從而導致延誤。使用通過線後列車可繞至車站另一側進站，提高線路使用效率。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 3號至6號路軌將首先開始施工，施工期間將線路將關閉停止服務。為緩解聯合車站的壓力，13號路軌將恢復使用。此外，已經拆除的14和15號路軌（拆除原因和時間不詳）和相應的月台將被重建。新線完工後，13和15號路軌仍將保留使用，聯合車站的運力將提升40%。目前，13至15號路軌施工工程已於2012年10月17日完工。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 加利福尼亞交通廳和聯邦鐵道管理局通過了一項草案，將聯合車站其中四條路軌向南延長越過101號公路後，和公路南側BNSF鐵路的路軌接軌。路軌將使用跨線橋穿過101號公路上方，並繼續以高架化約1英里，抵達洛杉磯河西岸的BNSF鐵路。聯邦鐵道管理局於2005年11月公佈了該計劃的環境影響報告。洛杉磯大都會交通運輸局已於2012年7月批准了延伸線和站前環路的動工許可，該計劃預計於2013年4月開工。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 在未來的加利福尼亞高速鐵路計劃中，聯合車站將成為洛杉磯地區的總站和交通樞紐。為了適應高速鐵路的車輛，部分設施將進行改進。2個月台，6條股道將改造成高月台。屆時，旅客將可以從聯合車站搭乘高速鐵路直抵新跨海灣交通中心車站，全程縮短至2小時38分。


title: 洛杉磯聯合車站

text: 聯合車站出現在生命之屋合唱團的《你和我》，火車樂隊的《朱庇特的墜落》，HIM的《蝴蝶之翼》等音樂電視中。聯合車站亦出現在許多電子遊戲中，如《俠盜獵車手：聖安地列斯》，《夜店俱樂部：洛杉磯》和《黑色洛城》（1947年時的車站）中。女歌手邦妮·瑞特的專輯《Takin' My Time》的封面亦拍攝於聯合車站的內部。


title: 小七度

text: 在西方文化的古典音樂裏，七度是一個橫跨七個五線譜位置（參見音程#音級）的音程。而小七度是兩個常見七度之一。小七度表示它是那兩個中較小的一個：小七度橫跨十個半音，而大七度橫跨十一個。例如，從A音到G音的音程是小七度，因為G音比A音高十個半音，而且從A音到G音有七個五線譜位置。減和增七度也是橫跨七個五線譜位置，但減七度橫跨九個半音，增七度橫跨十二個半音。


title: 和田彩花

text: 和田彩花（）日本群馬縣出身的歌手、演員和声優、研究所学生。原為早安家族所屬團體ANGERME（前稱S/mileage）的隊長，已於2019年6月18日從團體中畢業。原Hello! pro EGG、守護甜心EGG!成員。血型為A型。身高162cm（截至2013年4月，記載於其個人部落格）。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 颱風黑格比（，國際編號：1422，聯合颱風警報中心：WP222014，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Ruby，為2014年太平洋颱風季第二十二個被命名的風暴。「黑格比」（）一名是由菲律賓提供，即「鞭撻」之意。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 2014年11月30日，一個低壓區在科斯雷西南方海面上生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號95W。聯合颱風警報中心於同日下午2時對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。而日本氣象廳亦在同時將其評為低壓區。聯合颱風警報中心於下午9時提升其評級至「MEDIUM」；其後，聯合颱風警報中心於翌日（12月1日）上午3時30分發佈熱帶氣旋形成警報，並對其評級提升至「HIGH」。同日早上8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓，並對其發出烈風警報。另一方面，聯合颱風警報中心亦在同一時間將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號22W。在逐漸發展下，日本氣象廳於下午2時將其升格為熱帶風暴，並命名為黑格比。聯合颱風警報中心和中央氣象台亦在同時升格為熱帶風暴。中央氣象局亦將其升格為輕度颱風。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 12月3日上午2時，日本氣象廳和中央氣象台將其升格為颱風。臺灣中央氣象局亦將其升格為中度颱風。上午8時，中國中央氣象台將其升格為強颱風。下午1時，黑格比進入香港天文台的責任範圍，該部門將其強度評級為強颱風。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 12月4日上午2時，聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風。上午4時，香港天文台將其升格為超強颱風。上午5時，中央氣象台將其升格為超強颱風。上午8時，聯合颱風警報中心將其升格為五級颱風，更直接給予155節之評價，與颱風黃蜂和颱風鸚鵡並列為2014年最強的熱帶氣旋，更一度預測其將會達到與2013年颱風海燕同樣強度的170節。同時，中央氣象局將其升格為強烈颱風。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 12月5日上午，黑格比漸漸受高層西風帶及地面東北風所帶來的垂直風切變影響，引致其進入眼牆置換，因此其強度開始減弱。同時，黑格比減速至每小時15公里。上午8時，聯合颱風警報中心將其降格為颱風。到了晚上，黑格比眼牆置換完成，同時影響黑格比垂直風切變減弱，使其重新增強。下午8時，聯合颱風警報中心再度將其升格為超級颱風。12月6日上午8時，聯合颱風警報中心將其降格為颱風。下午2時，中國中央氣象台將其降格為強颱風，臺灣中央氣象局亦將其降格為中度颱風。下午9時15分，黑格比於菲律賓東薩馬省沿海登陸。12月7日上午3時，香港天文台將其降格為強颱風。上午11時，黑格比於菲律賓馬斯巴特省沿海登陸。下午2時，中央氣象台將其降格為颱風。下午4時，香港天文台將其降格為颱風。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 12月8日上午5時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。同時，中央氣象台將其降格為強熱帶風暴。上午8時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。同時，中央氣象局將其降格為輕度颱風。上午10時，香港天文台將其降格為強烈熱帶風暴。上午11時，黑格比於菲律賓馬林杜克省沿海登陸。下午5時45分，黑格比於菲律賓八打雁省沿海登陸。下午8時，日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。下午10時，香港天文台將其降格為熱帶風暴。12月9日午夜12時，黑格比於菲律賓八打雁省沿海登陸。上午5時，黑格比於菲律賓西民都洛省沿海登陸。同時，中央氣象台將其降格為熱帶風暴。上午10時，黑格比移離菲律賓，進入南海。黑格比在菲律賓停滯時間總共長達60小時又45分鐘。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 12月10日下午，黑格比加速至每小時22公里，橫過南海，並稍作增強。下午2時，日本氣象廳再次將其升格為強烈熱帶風暴。下午5時，中央氣象台再次將其升格為強熱帶風暴。下午7時，香港天文台再次將其升格為強烈熱帶風暴。下午11時，日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。12月11日上午2時，中央氣象台將其降格為熱帶風暴。上午4時，香港天文台將其降格為熱帶風暴。下午5時，中央氣象台將其降格為熱帶低壓。下午8時，日本氣象廳將其降格為熱帶低氣壓。同時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶低氣壓。下午10時，香港天文台將其降格為熱帶低氣壓。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 12月5日下午11時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局發出三號風暴信號。並表示雖其移速減慢，但仍得確實防範颱風，做好相關準備。與此同時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局亦警告部份地區會出現4米半高的風暴潮。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 受到黑格比影響，菲律賓政府展開非戰爭期間最大規模的撤離行動，安排70萬人從沿海地區撤離到地勢較高、更堅固的建築內避難。菲律賓多間航空公司取消150多次來往中部和南部的航班，導致數千名乘客滯留，而菲律賓中部的海上交通運輸也暫時中斷。官員表示，黑格比在造成多處停電，行道樹被連根拔起。初步報告顯示，災害主要是黑格比的強風所造成，風暴潮影響較少。而於菲律賓，確認至少有18人於風暴中死亡。


title: 颱風黑格比 (2014年)

text: 中央水文氣象預報中心在8日上午2時（當地時間上午1時）指黑格比增強為今年第5號颱風，發布時風速每小時120公里。上午8時隨即減弱為強烈熱帶風暴，當時風速每小時111公里。9日上午2時減弱為熱帶風暴，風速每小時83公里。10日下午8時再度增強為強烈熱帶風暴，風速每小時89公里，但只維持了6小時，11日上午2時即再次被降為熱帶風暴。11日下午5時降格為熱帶低氣壓，風速每小時56公里。12日上午3時發布最後一報，將黑格比降為低壓區，風速每小時37公里，指其在寧順省至慶和省對開沿海快速減弱，其殘餘將使沿岸有2-4米大浪，並為承天順化省至寧順省一帶來大至暴雨。


title: 蓝厅

text: 蓝厅（）是华盛顿白宮的三大主厅之一，整个厅室为椭圆形，一般作为总统会客使用，偶尔举办小型晚餐。美国历史上首位在任期内结婚的总统，格罗弗·克利夫兰就是和其夫人弗朗西丝·福尔瑟姆于1886年6月2日在蓝厅举行的婚礼，后者亦是美国历史上最年轻的第一夫人，时年仅21岁。蓝厅顾名思义内部的主色调为蓝色，在白宫的中轴线上，位于底层外交接待厅的正上方。


title: 大阪東線

text: 吹田市南部開始通過大阪市東南部南北通過東大阪，大多數車站都設置於大阪市中心部分，以放射狀延伸與各鐵路線連接。放出站－久寶寺站間在2008年3月15日開業，新大阪站－放出站間全線在2019年3月16日開業。


title: 岩手銀河鐵道線

text: 起初此線是東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線一部分，2002年（平成14年）12月1日東北新幹線盛岡站－八戶站間開業之際對並行在來線進行經營分離的路段而出現。當中，岩手縣內部分由IGR岩手銀河鐵道繼承，青森縣內由青森鐵道繼承。


title: 大阪東線

text: 直通快速剛開業的時候，該班次曾使用223系6000番台三門編成通勤電車行走。但是隨著直通快速所直通的JR東西線的北新地車站開始引入四門半身式月台閘門，於2011年3月11日起該班次改派207系或321系四門七輛編成通勤電車行走。


title: 沈联涛

text: 英国布里斯托大學毕业。1976-1989年供职于马来西亚中央银行，1989-1993年任世界银行金融界别发展部高级经理，1993-1998年任香港金融管理局副总裁，1998-2005年任香港证监会主席。2006年起任中国银行业监督管理委员会首席顾问。沈联涛发表过多部关于货币金融的论文和著作，包括专著《银行业重组：1980年代的教训》（1996年）等。他还曾被选入“时代百大人物”。


title: 美国的吹哨人保护

text: 吹哨人（whistleblower）是指揭露某个私人或公共组织中任何被认为非法的、违反道德的和不正当的行为或信息的人。《吹哨人保护法》（Whistleblower Protection Act）在1989年被写入美国联邦法律。


title: 燕丹子

text: 魯迅在《中國小說史略》說《燕丹子》是「漢前」所作，約推定為秦時諸國遺民，孙星衍认为此书是燕太子丹死后其宾客所撰。但《漢書·藝文志》未載《燕丹子》，《隋書·經籍志》中始著錄，作一卷。此書久佚，乾隆时，四库馆臣自《永乐大典》中辑出成书。书中記有“乌白头”、“马生角”、“黄金投蛙”之事，《四库全书总目》认为：“其文实割裂诸书燕丹荆轲事杂缀而成，其可信者已见《史记》，其他多鄙诞不可信。”


title: 美国的吹哨人保护

text: 吹哨人保护的相关法律法规保障某些特定情况下雇员和承包商的言论自由。如果员工或申请人有理由相信信息披露证明违反了任何法律、规则或条例，或严重管理不善，严重浪费资金，滥用职权，或对公共卫生或安全构成实质性和具体的危险，吹哨人将受到保护，免遭报复。


title: 美国的吹哨人保护

text: 公法规定人民与国家之间的关系，包括三种类型：宪法、刑法和行政法。 宪法规定政府的原则和权力以及政府不同部门之间的关系。 刑法约束威胁社会或国家安全与福祉的行为。 行政法规定政府机构的运作和程序。政府司法部门对法律进行解释，其法律汇编被称为判例法。


title: 美国的吹哨人保护

text: 曝光危险化学品是典型的“吹哨人”行为。合法使用杀虫剂与使用致命性武器伤人之间的区别就在于是否告知风险和产品安全度高低。在大多数地区，医生需依法提交一份报告，以说明“某人因遭受攻击或虐待行为而产生创伤或其他身体伤害。”


title: 美国的吹哨人保护

text: 刑事殴打的定义是：（1）对他人（2）非法使用暴力（3）并造成人身伤害。 例如，如果雇主未能按照公法（非法暴力）告知工人会暴露于杀虫剂下的信息，之后又（对雇员）违反指定工作区域的产品标签标注，且造成永久性残疾（人身伤害），即构成犯罪。


title: 美国的吹哨人保护

text: 若通知了美国环保署（EPA），在雇员接触杀虫剂之前进行了适当的培训且没有违反产品标签限制，则杀虫剂造成的伤害视为事故而非犯罪。 类似的原则适用于租用物业的住户、学校等公共建筑的使用者以及企业主接触的客户。


title: 美国的吹哨人保护

text: 刑事处罚也适用于在工作场所发生的犯罪，通常是发生受伤的情况下。例如，工作场所接触有害物质后导致的疾病需要医学评估。为进行评估并核实工人的赔偿金，需查阅含有危险物质的产品的安全数据表。不提供需依法公开的相关信息即为犯罪。


title: 美国的吹哨人保护

text: 法律未明确禁止的雇主活动通常是被允许的。不了解法律不是合法的理由。管理者不得命人参与涉及非法、不道德或有害健康的事情。当工人认为处于上述情境时，可能会提出争议。若能诉诸某种法律或公共政策来证明争议的正当性，工人通常会占优势地位。当争议走申诉程序时需援引相关法律和政策，否则就会失败。


title: 美国的吹哨人保护

text: 《禁止人事措施法》修订了《美国法典》第5条“政府机构及雇员”的条款，向联邦雇员提供吹哨人保护。 法律禁止对吹哨行为进行报复。更为严重的一个担忧是工作场所安全问题。如果工作场所不满足国际法规理事会制定的建筑法规，则可能会对职业安全造成负面影响。 1990年之前建造的建筑可能无法满足这些法规要求。例如，当建筑的新风系统关闭时，管理者可能未认识到疾病率升高的原因。


title: 美国的吹哨人保护

text: 在没有新鲜空气的情况下，该建筑不再符合《职业安全和保健法（OSHA）》律和建筑规范。美国国家环境保护署（EPA）建议新风换气量不少于15 CFM（立方英尺/分钟）/人，以防止有毒化学物质（如人体呼吸中呼出的二氧化碳）在空气中积聚。新鲜空气不足会导致建筑内有毒气体过度积聚而导致疾病或死亡。


title: 美国的吹哨人保护

text: 联邦和州的法律保护雇员免于因揭发其他雇员的不法行为揭露给相关机构而受到报复。麻烦在于吹哨人，特别是国防机构的举报人，将他们涉及的机密信息公开可能会对国家安全产生负面影响。情报收集和评估利于工作的军队工作和文职人员被要求签署保密协议，这一做法被最高法院在诉美利坚合众国案 （Snepp v. United States）中予以确认。最高法裁定限制个人披露机密信息的保密协议不侵犯其第一修正案权利（言论自由）。私人企业中雇员签署的保密协议也会造成类似的冲突。


title: 美国的吹哨人保护

text: （United States Office of Special Counsel)为联邦机构的管理人员提供培训，使其按照《禁止人事措施法》（5 USC§2302）的要求，向员工告知举报人保护措施。 法律禁止对举报进行报复。 （参见：上面的美国劳动法和政策。）


title: 美国的吹哨人保护

text: 《虚假申报法》（FCA,The False Claims Act)(又名：林肯法）详细规定了处理提起无效诉讼的雇员的流程。国会颁布该法律旨在提供一个法律框架来处理欺诈联邦政府的军需供应商。这种欺诈行为可以是产品收费过高，也可以是供应了有缺陷的战争物资（包括食品和武器）。促使国会制定该法的最初原因是出售有缺陷的加农炮。这些炸膛的加农炮造成了北军伤亡。


title: 美国的吹哨人保护

text: 该法律规定，仅当提起诉讼的雇员明知其申报无效而决定起诉时，该雇员才可因虚假申报而被追究责任。如果查明该雇员明知其申报是不真实的，则其将承担不低于两倍的损害赔偿。该法律规定了民事责任而非刑事处罚，并为吹哨人提供经济奖励。奖励等于追偿金额的15％到30％，总额可能高达数百万美元。除了经济补偿外，对于向美国政府交付的有缺陷产品和服务，《虚假申报法》对提供线索的工人进行有限的保护。《虚假申报法》禁止解雇提供线索的雇员。 限制解雇可能会持续六年。


title: 美国的吹哨人保护

text: 《虚假申报法》为非政府工作人员提供了民事救济。《虚假申报法》中的一项规定是“”（Qui tam），允许个人代表政府提起诉讼。政府工作人员可以援引单独的救济。 该《虚假申报法》有助于确保诉讼主张真实、准确、有效和公平。如果每个雇员都仅仅为了起诉可获得赔偿而提起诉讼，那么起诉就不会可靠和公平。


title: 美国的吹哨人保护

text: 1912年国会通过了《劳埃德－拉福莱特法》，旨在保障联邦雇员与国会议员沟通的权利。该法令是第一步针对吹哨人的保护性立法。该法案规定了将联邦雇员摆脱其雇主束缚的程序，并赋予了他们加入工会的权利。该法规定，“雇员...向国会两院及其委员会成员提供信息的权利不应被干涉或否决。”这项法律禁止上司以薪资惩罚的方式报复试图吹哨的雇员（停发上司工资）。


title: 美国的吹哨人保护

text: 该法案是为了让大多供职于行政部门的联邦雇员可以直接向国会反馈信息。该法案不保护违反了涉密信息公开规定的雇员，包括未经授权的涉密信息披露，以及与执法调查和少年记录等问题相关的其他类型的未经授权的公开披露。未经授权披露涉密信息是被禁止的，因此应将具体工作问题披露给相应的国会委员会，该委员会成员应当具备相应的权限。一般来说，基于《劳埃德－拉弗莱特法》的信息披露应涉及的内容是这样的：如果国会介入能解决该问题，则政府会因此受益，同时吹哨人的上司不仅不会认为国会的解决方案是有益的而表示支持，更会加以反对。


title: 美国的吹哨人保护

text: 1966年美国《信息自由法》（Freedom of Information Act of 1966）开放了获取调查吹哨人举报之事所需信息的权限。法案赋予公众要求查阅任何联邦机构档案的权利。它常常被描述为一部让公民了解政府的法律。对于根据《信息自由法》提出的任何信息公开请求，联邦机构必须公开，除非该信息属于保护个人利益、国家安全和执法等的九项例外。


title: 美国的吹哨人保护

text: 例如，如使用危险化学品（如杀虫剂）则必须向其雇员披露。因接触危险化学品、辐射获知其他危险品而导致终身残疾的联邦雇员高达每年10万人。知情权也要求告知接触危险化学品。对于那些可能引发化学伤害、辐射伤害等职业病的工作场所，知情权必不可少，如果法律不强制要求披露，医生可能难以发现病因。工作场所的危险品必须突出显示，公共场合的危险品应当告知州级和县级有关机构。


title: 美国的吹哨人保护

text: 当知情权被侵犯时，依据《信息自由法》提出请求是对吹哨行为的最有力支持。该请求不能匿名，并可能需付费。这种请求最好通过不相关的个人（例如工会官员或社区的其他成员）提出的。知情权仅是为何吹哨行为需要借助《信息自由法》的原因之一。


title: 美国的吹哨人保护

text: 1978年的《公务员制度改革法》是第二部被通过的（吹哨人）保护法，但它只针对联邦雇员给予保护。稍后，1989年的《吹哨人保护法》提供了为私营企业工作的个人的法律保护。因吹哨人报复而遭受报复的政府工作人员可根据本法的授权对这些（报复）行为进行抵抗。本法创立了如下一些组织以管理在政府行政分支机构内的联邦雇员:


title: 美国的吹哨人保护

text: 这些组织管理在美利坚合众国内大多数的三百万联邦雇员。（Merit System Protection Board)是一个准司法组织，具有针对被禁止的人员采取行动的执行权限。 在一些情况下，考绩制度保护委员会(MSPB)也负责偿还律师费。公平就业机会委员会(EEOC，Equal Employment Opportunity Commission)处理涉及歧视和骚扰的事务和问题。这些事务包括未能接纳身心障碍人士，以及涉及性别或种族的不平等问题。联邦雇员有权获得吹哨行为的奖金。因此，吹哨行为应当涵盖一项有益的建议，即保留针对与工作相关的改善建议的潜在经济补偿权。


title: 美国的吹哨人保护

text: 如果联邦雇员无法重返工作岗位，则可以采取其他补救措施。 如果在政府服务超过5年的雇员的医疗记录中有根据1973年《康复法》未提供的残障认定，则他可能有资格提前退休。 退休规则列在（Office of Personnel Management）退休安置指南。由于医疗身心障碍而导致提前退休每年影响约10万名联邦雇员。


title: 美国的吹哨人保护

text: 联邦劳动关系局（Federal Labor Relations Authority)是一个涵盖一些特定的集体谈判权（工会）的独立的联邦行政管理机构。美国邮政署下的《邮政改组法》（Postal Reorganization Act）涵盖了邮政雇员的集体谈判。


title: 美国的吹哨人保护

text: 制定1978年《政府伦理法》（Ethics in Government Act of 1978）旨在将政府官员的工资公之于众。这是受尼克松水门事件和星期六夜间屠杀事件（Saturday Night Massacre）的影响。该法强制要求政府官员披露其政府官员及其直系亲属的财务状况和工作经历，便于普通美国公民查看。例如，如果你在公共服务部门工作，则与政府工作相关的薪水和其他财务信息，将在你被雇用起30天内被公示。


title: 美国的吹哨人保护

text: 1989年颁布的《吹哨人保护法》旨在保护披露“政府违法、浪费和腐败行为”的联邦雇员，使其免受与工作有关的不利后果。 该法案为可能被降职、减薪或被替换的吹哨人提供保护。为了防止解雇无效、解除劳务派遣合同无效以及一些不利待遇(例：降职或减薪)事件的发生，该法案明确设立了一些公务员保护标准。法院会对每一个申请解雇或取消解雇的申诉做出有效或无效的判决。


title: 美国的吹哨人保护

text: 然而，《吹哨人保护法》也有一定的局限性。例如，该法案包括不包括税法，也不能对用于政治活动的资金进行管理，而在这些政治运动中，吹哨行为恰恰比其他组织更有效。吹哨人在提出诉讼时必须提供能够支持其主张的信息及其他文件。如果发现他们说谎，他们可能会受到刑事指控。


title: 美国的吹哨人保护

text: 这些被称为“律师检察官”的律师驳回了98%吹哨人的上诉；委员会和联邦巡回上诉法院非常尊重他们最初的决定，结果确认率分别为97%和98%。 吹哨人保护条款并不总是保护联邦雇员。最高法院的裁决排除了联邦雇员涉及《工作守则》的吹哨人行为。


title: 美国的吹哨人保护

text: 与职务相关的问题必须经过组织内部的逐级审核。当吹哨人行为失败后，如果雇佣关系会受到影响，这个问题必须引起（Merit Systems Protection Board，MSPB)、就业平等委员会（Equal Employment Opportunity Commission，EEOC）或人事管理局（Office of Personnel Management，OPM)的注意。与职务非直接相关、对国家公共安全或执法无负面影响的非机密问题可能适合公开披露。公开披露行为可包括性骚扰、种族歧视、非法跟踪、诽谤、环境农药暴露（如果非灭虫员的话）。


title: 美国的吹哨人保护

text: 《无恐惧法》（《通告以及联邦雇员反歧视和报复法案》）于2002年生效。该法案阻止联邦机构管理人员进行非法歧视及报复，并在其违反反歧视和保护吹哨人的相关法律对其进行问责。研究发现，联邦机构内部若存在施行或容忍有关歧视的的行为，该机构的运行效率将大打折扣。此法案主要旨在从机构预算中为有关歧视和报复的违法行为支付赔偿。


title: 美国的吹哨人保护

text: 2002年通过的《萨班斯-奥克斯利法》（又称《SOX法》、《索克思法》或《塞班斯法》）旨在通过公司治理手段辅助财务活动规范化。该法案由国会制定，以帮助解决商业环境中的缺陷。由于其他一些法律导致了公司破产和假账，该法案应运而生，旨在规范企业行为，防止其欺诈。除州法外，联邦条款也得到了制定，由此在商业领域为州法规与联邦法规提供了平衡。


title: 美国的吹哨人保护

text: 它建立了强制性吹哨人披露制度，在某些情况下，未能披露信息的强制报告人可能会面临刑事处罚。这就要求对资金调度工具——如为私营产业提供资金的股票和债券——进行注册和准确报告。一些公司雇员被要求必须报告违规行为（强制报告人）。


title: 美国的吹哨人保护

text: 具体适用于美国情报体系吹哨人的法律和行政令包括《情报体系吹哨人保护法案》 （ICWPA，Intelligence Community Whitstleblower Protection act of 1998）、《第19号总统政策指令》 （Presidential Policy Directive 19）和《2014财年情报授权法案》 （Intelligence Authorization Act for Fiscal Year 2014）。对于涉及国家安全的吹哨人，目前无法向法庭反对他人对自己实施报复。对于情报机构的吹哨人，现行的权益维护体系完全是机构内部的。不过，美国众议院情报委员会可进行干预，以确保吹哨人得到保护。近几年还增加了上诉机制。在这个框架下，若情报机构的吹哨人提出“有关公共政策事项的不同意见”，他们并不会受到保护；若违反了一定的法律、法规或规章制度，则会受到保护。国家安全部门的工作人员因此很难对在下运行的政策或项目（比如美国国家安全局的大规模监控项目）的合法性或合宪性提出质疑。


title: 美国的吹哨人保护

text: 《情报体系吹哨人保护法》 于1998年通过。该法律同时适用于情报机构雇员和承包商，它提供了向国会检举机密情报的一个安全途径，并要求吹哨人在向众议院情报委员会报告“紧急”情况之前，必须通过 通知机构负责人。但该法律并没有禁止就业相关的报复性行为，也没有任何针对披露信息可能导致的报复的反对手段，比如提供诉诸法院或行政机构的途径。


title: 美国的吹哨人保护

text: 2012年10月，在《吹哨人保护促进法案》 取消了保护情报机构吹哨人的条款之后，巴拉克·奥巴马签署了《第19号总统政策指令》，旨在确保服务于情报机构或能接触到机密情报的人，在有效地检举浪费、贪污和滥用的同时可以保护机密信息。该指令提出，对于用适当的内部渠道进行安全披露的雇员，禁止对其展开报复，并对已证实的报复行为实行救济。该指令要求各情报机构制定禁止报复的政策和程序，并建立审查流程，使机构监察长能够对被指具有报复性行为的人员或相关的安全调查决定进行审查。指令还建立了上诉制度，使吹哨人可就机构的疑似报复性决定向情报体系检察长提出上诉，由检察长决定是否召集审查小组进行审查。审查小组由三名检察长组成，只能向被投诉的机构负责人提出建议，而不能实际要求机构予以纠正。


title: 美国的吹哨人保护

text: 对于承包商而言，除非与其结果有关，否则《第19号总统政策指令》 并不能保护他们免遭各种形式的报复，即他们可能会面临报复性的解雇、调查和刑事起诉等。吹哨人律师（whistleblower lawyer)(Mark Zaid)表示，鉴于有大量承包商在情报机构工作，不对他们进行保护是“一个显著的、明显是有意为之的疏忽”。他认为，这是一个亟需填补的缺口。因为经常有承包商怀着吹哨人式的忧虑去找他，而他们恰恰是所有人中最不受保护的。过去，由于《2008财年国防授权法案》 （National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2008），国家安全方面的承包商有着更强的吹哨人权利。该法案保护了国防部的承包商，使其免遭报复，其中涉及了近60%的政府机关，包括国家安全局（NSA)、国防情报局(DIA)以及其他五角大楼内的情报机构，但并不包括中央情报局（CIA）。法案还建立了救济申请流程——先由机构检察长进行调查，随后作为民事投诉由地区法院陪审团审理。但这些权利在随后的《2013财年国防授权法案》 （在爱德华·斯诺登泄密之前便已通过）中被取消了，不再适用。根据美国笔会 （PEN America），在那之后，相对于其他政府承包商，情报机构的承包商(如爱德华·斯诺登)所受到的保护要少得多，力度也更弱。除了《第19号总统政策指令》 能够保护吹哨人免遭安全调查相关的报复以外，目前并没有针对其他报复行为的法定保护。一些吹哨人支持者认为，《第19号总统政策指令》所建立的框架是不充分的，只有能够通过法律途径对报复行为提出质询时，情报体系的吹哨人权利才是有效的、有意义的。 2014年7月7日，《2014财年情报授权法案》 正式签署成为法律，其中纳入了《第19号总统政策指令》 中的一些保护政策。


title: 美国的吹哨人保护

text: 当管理层未能处理不安全的工作条件时，联邦员工应当通知劳工部长。上校、上尉或者该级别以上的高级管理人员和军官有义务根据吹哨人提供的信息采取行动。财务和商业违规行为会被报告给美国证券交易委员会，监察长，地方检察官，美国特工处，联邦调查局，或者其他执法机构。


title: 美国的吹哨人保护

text: 政府伦理法往往错综复杂，譬如， 基于1989《伦理改革法》所规定的信息披露原则以及《信息自由法》，公职人员的商业收益与缴税记录需面向全社会公开。上述要求适用于包括选举和政治任命的官员在内的所有政府雇员。私营企业雇员也受《美国残疾人法》保护。


title: 美国的吹哨人保护

text: 若私营公司或非营利组织规章条例中包含有关吹哨人保护的内容，则该组织亦可从中受益。能够授予“吹哨人”——任何将其他雇员或管理层以公司名义进行的的违法或不道德行为告知雇主或公司董事会成员的员工——免予起诉权的组织，可免除罚金、行政处罚或诉讼。


title: 美国的吹哨人保护

text: 劳动组织有大规模金额交易的，工会有权依据U.S. Code Title 26, Section 501(c)(3), 501(c)(4) and/or 501(c)(5) 的规定作为该企业的企业法人或者社团法人。公会可通过咨询银行、信用社（credit union）、储蓄贷款协会（savings and loan）或其他金融机构开设符合本地要求的账户。该账户用于专项资金的筹措。


title: 美国的吹哨人保护

text: 关于劳动争议，值得警惕的一点是：工会领导层的所有成员也是劳动者，并且这些劳动者也都有工作任务。工会领导通常被分配到较轻的工作任务。除了不要求工会领导层定时定点上班外，通常外勤任务也较少。用人单位管理层有权变更工会领导的工作任务，包括利用长期外勤任务导致其与家人分离。


title: 美国的吹哨人保护

text: 没有集体协商组织的劳动者个人可以直接提交到state labor boards , unemployment offices , 以及 Equal Employment Opportunity Commission 。这些是为没有工会管理的劳动者提供的网站。


title: 美国的吹哨人保护

text: 该争议必须向用人单位披露。双方签订了工会合同的，该劳动争议应依照合同的相关规定。没有签订工会合同的，且与用人单位无法达成一致的应直接与该地区的政府部门的劳动者保护组织协商解决。无法通过协商解决的劳动争议可以提起申诉程序。


title: 美国的吹哨人保护

text: 当劳动者一方的申诉占上风时，可暂停与争议相关的低级别主管的晋升。如果出现对吹哨人的报复或其他犯罪行为，可暂停主管人员的工资。这可以防止管理者的不道德行为。劳动者应确保申诉的基本特征为是真实的、合法的且可证实的。真实是指没有虚假或误导性的陈述。合法意味着必须以合法的理由获得法官或陪审团对雇员的支持。可证实是指必须有证据、证词和证人以支撑所陈述的事实。


title: 美国的吹哨人保护

text: 申诉原件需交给一级管理者，并保留一份副本给直属主管。如果有工会，则应将副本交给工会领导小组成员。如果管理者回复不可接受，则更新申诉，附在原件的副本上，并交给一级管理者的主管（二级主管）。从一个管理者到另一个管理者的传递过程将贯穿整个组织。每个管理者回复的时间通常为30天。员工回复的时间通常为7天。前文所述的“申诉的基本特征”可扩展到每个步骤的进一步信息。


title: 美国的吹哨人保护

text: 集体谈判同时保护用人单位和劳动者双方。上述申诉程序为用人单位提供了纠正违反道德规则或法律情况的缓冲时间，逾期才采取强制措施。作为工会成员的联邦政府职员一般仅限于有约束力的仲裁。不限于约束性仲裁的劳动者可以向法院起诉。


title: 美国的吹哨人保护

text: 如果没有工会组织，或者工会的争议程序没有任何结果，或者过程太长，那么问题将提交给国家劳动审查委员会，平等就业机会委员会 ，功绩制保护委员会 ，督察长，参议员 ，代理人，总统 ，司法部 、工业事故委员会 或其他组织。应将副本邮寄给本地织负责管理高层的官员或高级行政人员，因为其他员工可能会干扰定期交付。


title: 美国的吹哨人保护

text: 直属上司可以要求员工参加会议。员工必须在正常工作时间内参加会议，但也有限制。美国政府雇员不能离开会议或工作区域，除非在涉及有残疾或疾病的情况下。。私营企业的员工以不同的规则进行操作，并且如果州法律要求员工有休息和吃饭的时间，在一些地区限制员工的行为则可能会被逮捕。由于不平等保护，政府雇员在受到管理者的虐待方面存在更大风险。


title: 美国的吹哨人保护

text: 员工不得在任何会议上作虚假陈述，如果联邦工作人员在场时作虚假陈述，与会者将面临被罚款或被监禁的风险。False statements 当联邦雇员在场时所做的此项陈述是犯罪，这包括在联邦机构的正式会议上所做的任何陈述。一些州可能有类似的法律。


title: 美国的吹哨人保护

text: 在某些地区电话录音可能要求有法院指令。在某些地区，如“guide/california-recordinglawcalifornia”的普通语音录音在录音前需要得到各方的同意才能在法庭或仲裁期间使用。大多数会议记录由各方进行书面记录，会议记录在会议结束时进行签字并注明日期。


title: 美国的吹哨人保护

text: 员工应根据《第六修正案》要求指出任何指控的具体性质，并假定未解决的争议将根据《第七修正案》的保护条款在法庭上作出裁决。员工不能被迫回复有关潜在犯罪的问题，因为所有这些问题都受到《第五修正案》保护条款的保护。任何员工不得以任何理由拒绝这些保护条款。


title: 美国的吹哨人保护

text: 如果会议是针对政府雇员的纪律听证会或绩效评估会议，且如果员工被告知其工作表现方面都不够完美，那么员工就有权被告知每一个不够完善的评级措施的具体改进情况。评估必须在工作描述的范围内。如果评估的任何方面超出了招聘过程中使用的任何文凭、执照或先前培训的范围，那么雇主有责任进行必要的培训，以提高评估中要求的技能。重新评估之前，雇主应允许存在一段改进的时间。作为雇佣条件，一些雇主可能会要求员工支付自己在某些领域的培训费用。


title: 美国的吹哨人保护

text: 工会代表的好处之一是i.edu/wein.html Weingarten rights减少了雇主虐待。没有工会代表的雇员只享有有限的基本权利，也可能没有权利在会议上作证。雇员和工会代表有权获得与争议相关的管理信息，且雇员和工会代表均可在任何会议中发挥积极作用。


title: 美国的吹哨人保护

text: 公职人员面临的一个问题是，某些工作场合违反了公法。政府工作人员偏离办公程序可能违反法律，例如新泽西州票务造假丑闻 and the Minnesota ticket fixing scandal.员工从家里携带农药进入工作场所违反了。


title: 美国的吹哨人保护

text: 在美国有特定的吹哨人法律保护的豁免和限制情形。在联邦立法方面，最宽泛的法律是 《吹哨人保护法》。但是，该法只应用于联邦雇员的保护。公共部门和私营部门的雇员均可受特定主题的联邦法律保护，诸如 《职业安全和健康法》(Occupational Safety and Health Act)，但是这类法律只涉及不法活动领域的狭窄和特定领域。如果私营部门的雇员报告违反没有吹哨人保护条款的联邦法律或违反州法律的行为，则他们不受联邦举报者保护法的保护，尽管他们可能受到当地法律的一些保护。


title: 美国的吹哨人保护

text: 2009年 美国政府问责署(GAO)发布一份报告称，举报非法行为的雇员并没有得到足够免于其雇主报复的保护。基于职业安全和卫生署(Occupational Safety and Health Administration)的数据，2007年该署审查过的1800名吹哨人案件中只有21%获得了“有利结果”。美国政府问责署发现，关键问题在于缺乏必要的资源用于调查雇员的申诉，以及吹哨人保护法规过于复杂。


title: 美国的吹哨人保护

text: 在美国，工会官员不受吹哨人法律制裁。目前尚无对报告工会腐败的工会雇员的法律保护，这种雇员提出任何财务不当的指控，他们可被解雇。 《劳动管理报告和披露法》（Labor Management Reporting and Disclosure Act）制定了反工会腐败的法律，其中包括对吹哨人的保护，但最高法院裁定，这些保护仅适用于工会成员，而不适用于工会雇员。


title: 米切氏凤头鹦鹉

text: 米切氏凤头鹦鹉，学名"Lophocroa leadbeateri"，又称酋长凤头鹦鹉（得名于它的头冠）（英文"MajorMitchell’s Cockatoo"，"Leadbeater's Cockatoo"，"Pink Cockatoo"）分布在澳大利亚内部省份。与其他类型的凤头鹦鹉相比，该种不够活泼，不易学会各种技巧。成年后可能会具有攻击性。野生状态下同粉红胸凤头鹦鹉、裸眼凤头、长嘴凤头鹦鹉结伴出没。食物包括谷物、水果种子、松果、昆虫幼虫、水果等。3至4岁后可以繁殖，每次产卵2-4颗，孵化期26天，羽化期8周。壽命大約在40歲到60歲之間。2016年全世界最高齡的米切氏鳳頭鸚鵡是美國芝加哥動物園爺爺級的"餅乾"(Cookie)剛過83歲生日。


title: Nexus One

text: Nexus One是Google推出的运行Android手机操作系统的智慧型手机。这也是Google自行推出的第一款手机。该手机由HTC公司生产，于2010年1月5日发布。手机的功能包括语音文字识别，内置的Gmail程序，以及驾驶中的语音导航等等。


title: Nexus One

text: 该手机目前在美国捆绑T-Mobile移动电话网络发行。Verizon（美国）和Vodafone（欧洲）网络的版本原计划在2010年第二季度上市，但后因市场反应不佳而取消。Google曾同时出售不绑定网络的解锁版，可以在全世界任何GSM网络上使用，但3G功能只在一些网络上可用，后者也已停止销售。


title: Nexus One

text: Nexus One配有3.7英寸AMOLED显示屏，分辨率为800x480。屏幕具有100000:1的对比度，反應時間为1ms。手机上带有一个轨迹球，可以根据接收的消息类型发出不同颜色的光。该手机有一前一后两个麦克风，後者用于噪音消除，以减少通话背景噪音。手机上还提供一个标准的3.5mm耳机插孔。


title: Nexus One

text: 这款手机采用了高通公司QSD8250 1GHz处理器，4GB的microSD卡（可以扩展至32GB），512MB内存和512MB闪存，500万像素自动聚焦摄像头，LED闪光灯和数码变焦，GPS接收机，光线和距离传感器，蓝牙2.1 + EDR以及802.11b/g的无线功能。它还提供了硬件支持的H.263、H.264和MPEG-4视訊解码，并且可播放MP3、AAC+、AAC++、Ogg Vorbis、WAV和MIDI音频，并显示JPEG、GIF、PNG和BMP等图像格式。该手机使用一个标准micro USB接口，而不是宏达电所专有的连接器。Android商店的应用程序最初的将被限制在内置的512MB闪存，但使用扩展SD卡的程序存储也将在安全和盗版问题得到解决后启用。


title: Nexus One

text: 手机的天线支持全球大多数GSM供应商，但不包括AT&T和罗杰斯（加拿大）使用的频段850MHz和1900MHz的UMTS 3G频段。具体覆盖的频段包括四頻GSM的850、900、1800和1900以及UMTS 1（2100MHz）、4（1700MHz至）和8（900兆赫）频段。


title: Nexus One

text: Nexus One运行Android 2.1操作系统，代号为「Eclair」（閃電泡芙：一種法式甜點）。在2.1系统固件版本增加了诸如“动态壁纸”等美化功能，这些动画的背景会针对用户的输入而做出不同的反应。“应用程序抽屉”也被一个简单的按钮取代，按下该按钮可以进入手机上安装的应用程序列表。该缩略图列表可以向上和向下滚动，在滚动时，应用程序会收起到一个3D立方体，而不像以前一样简单的从屏幕上消失。当到达应用程序缩略图列表的最底部时，屏幕会像iPhone一样反弹。


title: Nexus One

text: Android 2.1固件中没有提供通过“捏”(Multi touch)这一动作实现缩放的支持，但双击可以达到放大的效果。此外，“画廊”应用程序允许使用的手指滑动切换照片而不必使用“左”或“右”箭头键。


title: Nexus One

text: 2010年2月2日，Google官方博客宣布Nexus One的系统固件将会进行第一次升级，更新内容包括"修复3G网络连接问题和支持多点触控"。2010年五月，随着Android 2.2开发代号Froyo的推出，Nexus One成为第一批可更新到Android 2.2平台的系统。


title: Nexus One

text: 2011年10月26日，據英國每日電訊報報導，Google行動產品總監 Hugo Barra 表示，Nexus One的硬體設備已經無法支援新的Android作業系統Ice Cream Sandwich（4.0），所以將不提供4.0的更新。


title: Nexus One

text: Nexus One发布于2010年1月5日。这款手机通过Google网站销售，解锁版定价529美元，捆绑T-Mobile 2年合同的版本售价则为179美元。可选的月租只有一种：$79.99，包括500分钟通话时间，以及夜间或周末无限通话，无限短信/MMS和网络数据。179美元的T-Mobile的价格只针对目前非T-Mobile用户的个人。而目前已经是T-Mobile包月服务（不含数据）的用户的价格是279.99美元，而目前已经有语音和数据报月服务的T-Mobile用户的价格则是379.99美元。 到2010年春季，Verizon和沃达丰的型号将分别在美国和欧洲发行，并计划在适当的时候扩大到其他手机运营商和国际市场。


title: Nexus One

text: Google已向英国，新加坡和香港的用户提供送货，而在这些国家地区和当地运营商的捆绑还没有最后确定，手机也会直接从美国发货。客户从英国订购的送货费是20美元，可选的AC充電器价格为19.99美元，此外还会收取17.5％的增值税和6.5％的关税。新加坡收取7％消费税，而香港则不会加收任何额外的税金。


title: Nexus One

text: “Nexus One”的商标名称由Google在2009年12月10日提交商标注册申请。Nexus One商标作为国际商标第9类的“电脑及软件产品和机电产品的科学”与“移动电话的说明提交。该商标被提交时是作为“意图使用”商标，没有任何商业利用的具体日期，表明可能是为未来的产品使用。


title: Nexus One

text: 2009年12月12日，Google在博客中证实内部测试已经开始。谷歌表示，已提供给其雇员“移动实验设备”，但未证实，将会把设备出售给消费者。设备的电话和数据服务并没有启动，也不会向Google计费，而由雇员来自行决定激活和支付无线服务费用。


title: Nexus One

text: 2010年7月15日，Google在博客中表示在周內接受最後一批的Nexus One的訂單後，將停止透過Google網站銷售，現有使用者仍可以得到相關支援。而在歐洲、韓國等使用者，將繼續從當地手機運營商，按當地的市場情況購買Nexus One。為使開發者繼續取得最新的Android手机操作系统的智能手机，已登記的開發者仍可以透過夥伴購買Nexus One。


title: Nexus One

text: Nexus One的名字被一些人认为是来自菲利普狄克（Philip K. Dick）的小说《银翼杀手》中的「机器人（Android）会不会梦见电子羊」。该小说后来改编为电影《银翼杀手》。“Android”一词在这本书中出现，但在此书之前也有过更广泛的使用。这本书和电影上都围绕着一群代号为Nexus-6的流亡机器人展开。狄克先生的女儿伊萨哈克特（Isa Hackett）称Google对Nexus One的名称使用是“对我们的知识产权的明显侵犯”，并宣布将采取法律行动。


title: 祖巴拉

text: 祖巴拉（）也被稱為阿祖巴拉或阿斯祖巴拉，一個位於-{zh-hans:卡塔尔;zh-tw:卡達;zh-hk:卡塔爾;zh-mo:卡達;}-半島西北海岸-{zh-hans:艾尔撒马尔;zh-hk:艾爾撒馬爾;zh-tw:沙馬爾;}-自治市的一個毀壞和古老的堡壘，距離-{zh-hans:卡塔尔;zh-tw:卡達;zh-hk:卡塔爾;zh-mo:卡達;}-首都多哈約105公里。 它在十八世紀上半葉由艾賓‧阿里建立，由主要的烏圖巴部落組成。 在2013年被聯合國教科文組織錄入世界遺產。


title: 祖巴拉

text: 這裡曾經成為全球貿易的中心，著名的珍珠捕魚位於霍爾木茲海峽和波斯灣西側之間的中心地帶。它是該地區在十八至十九世紀定居點範圍最廣，保存最完好的例子之一。祖巴拉與波斯灣任何其他定居點不同的是，定居點的佈局和城市結構得到極好的保護，在二十世紀中東發現石油和天然氣之前，祖巴拉提供了對波斯灣城市生活，空間組織和社會經濟史的洞察力。


title: 祖巴拉

text: 大概是由於沙石石塊的豐富，所以有了祖巴拉這個名字。 在伊斯蘭初期，貿易和商業在卡塔爾北部興旺起來。居民點在海岸線開始出現，主要位於祖巴拉和烏爾馬阿城之間。一個追溯到伊斯蘭時期的村莊在祖巴拉城鎮附近被發現。


title: 祖巴拉

text: 由1627年9月至1628年4月之間，由D. Goncalo da Silveira領導的葡萄牙海軍中隊設置了一些鄰近的沿海村莊。這個時期祖巴拉的定居點出現和人口增長是由於這些鄰近的定居點的人員被驅逐出境。


title: 祖巴拉

text: 祖巴拉主要是商場和珠寶定居點，由於它靠近珍珠床，並擁有一個大港口及其在海灣線上的中心位置。其經濟依賴於長時間的夏季月份的珍珠潛水季節。珍珠由卡塔爾內部以及波斯灣各地的貝多因人潛水取得，並交易和由該鎮的男性在海上保護該鎮免遭襲擊。


title: 祖巴拉

text: 來自祖巴拉的船隻將航行到波斯灣南部從巴林到阿拉伯聯合酋長國的岸邊發現的珍珠床，一次的旅行會持續了幾個星期。男人會成對地收割軟體動物內部藏匿的珍珠。一個人會潛水大約一分鐘，另一個人在船上停下來，讓潛水員在收穫時將潛水員拉回到安全位置。


title: 祖巴拉

text: 祖巴拉是十八世紀末期廣泛區域貿易網絡高峰期間的焦點。 直到1900年代早期，珍珠貿易構成了波斯灣最重要的行業，僱用了該地區三分之一的男性人口。祖巴拉（Zubarah）是當地的珠寶和貿易城鎮之一，為當今形成該地區的海灣歷史的地緣政治，社會和文化軌跡做出了貢獻。


title: 祖巴拉

text: 從來自考古發掘的陶瓷，硬幣和食物的遺骸中證明了祖巴拉在18世紀末期深遠的貿易和經濟聯繫，因為有來自東亞，波斯，鄂圖曼帝國，非洲，歐洲和波斯灣的材料。潛水重量和其他物質文化顯示了城鎮日常生活與珍珠捕魚和貿易之間的聯繫密切。在挖掘中也發現咖啡杯和煙斗，揭示了十八，十九世紀這些商品在波斯灣各地越來越重要。對阿拉伯半島傳統木船的商人筏子的蝕刻，發現在庭院建築的房間里切成石膏，詳細說明了該鎮的居民與長途海上貿易和商業相關聯的日常生活。日期交易在當地經濟中也發揮重要作用。


title: 祖巴拉

text: 該建築主要由庭院房屋組成，這是中東可以找到的阿拉伯建築的傳統形式。大型中央庭院組織了一系列小房間，大部分日常活動都在這裡。通常門廊位於到南側的庭院，提供一個躲避猛烈太陽的場所。祖巴拉的房屋材料主要是由軟的地方石頭或從北方的Freiha石灰石採石場建造的。然後再用厚石膏塗層保護。其特色在門口和小龕的裝飾都有幾何灰泥設計。而房屋單位可以通過門口和彎曲的走廊進入，以避免未經授權的人士進入家中，並且防止沙塵吹入房屋。在沙灘附近發現的似乎是帳篷放置或棕櫚葉和棕褐色小屋的踪跡，這可能與祖巴拉社會的暫時成員有關。這些臨時住宅很可能是作為祖巴拉財富的主要生產者的人們：每個季節收穫珍珠的採珠漁民和海員的臨時居所。


title: 祖巴拉

text: 建築群中最令人印象深刻和巨大的建築物尺寸為110米×100米，通常被稱為“宮殿”。 .這種祖巴拉結構遵循其他國內建築形式，但規模比它們更大。九個相互連接的建築物，每個都包含一個被一系列房間包圍的庭院，從而構成了這種結構的內部。 石膏灰泥用來裝飾內部的入口和房間。內部樓梯的發現表明這些化合物是多樓層。該複合體的九種建築物由四個角落的圓形塔的高牆壁包圍，每個角落都能夠容納一個小火砲。 宮殿化妝品的大小和內裡視覺優勢表明，它是一個富有和強大的酋長家庭，而他們是祖巴拉鎮上社會和經濟生活中的社區領袖。


title: 祖巴拉

text: 保護城鎮及其人民的是一個明確的優先事項。 在18世紀後期，祖巴拉和鄰近海灣建立了一座大牆，距離岸邊2.5公里。牆壁被定期放置了22個半圓形塔架進行保衛。作為面對著一個人行道的護欄，也有可能是為塔內槍手提供保護。


title: 祖巴拉

text: 保護城鎮及其人民財富是一個明確的優先事項。在18世紀後期的一個城市和它的海灣建立了一座大牆，距離岸邊2.5公里支撐。牆壁被定期放置的22個半圓形塔架保衛。面對著一個人行道的護欄，最有可能為槍手提供槓桿。 進入鎮只限於從陸地或通過其海港的幾個防禦網關。沒有海牆，但是一個粗壯的堡壘捍衛了沙灘上的主要著陸區。


title: 祖巴拉

text: 在整個城鎮的房子裡都有大量椰棗加工業。 它們是一個小房間，裡面鋪滿了石灰色的地板，一個個罐子被放置在地上並集中到一個角落。日期包裝顯示在袋中，並放在地板上。該罐將收集和保存從椰棗提練出來的糖漿以供日後消費或用於烹飪。 2014年，一個挖掘出的遺址顯示了最大未被發現的生產加工點。 總共有27個不同生產日期，其中11個發現在一個單一的加工場內。


title: 祖巴拉

text: 這座城鎮正式命名於祖巴拉以1938年的堡壘。祖巴拉堡壘遵循一個伊斯蘭傳統的概念，帶有傾斜的牆壁和角落塔的方形平面圖。三座塔是圓形的，第四座是東南塔，是矩形的;每個都是頂尖的垛口，第四個是堞口塔。堡壘的設計回憶了早期在阿拉伯和海灣設防建築中的特徵，但是在具體基礎上構建有所不同。儘管有保留到傳統的設計，但它標誌著從伊斯蘭單獨的石頭建築到水泥為基礎的過渡期。


title: 祖巴拉

text: 最初，堡壘被建成卡塔爾軍事和警察基地，以保護卡塔爾的西北海岸，也是作為卡塔爾海岸線一系列的堡壘的一部分。1987年拆除一些部分後來用於建造的卡塔爾部隊的輔助建築物。遺產開幕後，堡壘很快成為一個主要的遺產景點，但一段時間之後，當地一個博物館。由於展示和存放發現了和堡壘存在不合適的條件，這些物件於2010年遷至多哈。而從2011年開始，卡塔爾博物館管理局進行了一個監測和恢復項目，以確保堡壘的維護。在2010年至2013年期間，遊客無法進入堡壘部分區域。


title: 祖巴拉

text: .位於祖巴拉鎮以東的的梅拉爾堡（“阿拉伯語”Qal'at Murair)，在城鎮有人定居之後不久建成。堡壘為祖巴拉提供支援，特別是確保了該鎮的主要淡水來源：堡壘內有淺井能取到的地下水。在設防牆內是一個清真寺，家庭建築物和至少一個大井。而在堡壘周圍，幾個痕跡證明了野外，種植園或動物的存在，這表明這也是一個農業定居點。


title: 祖巴拉

text: 以在祖巴拉建成後的一個簡短的例子而言，從外城牆到梅拉爾堡壘建造了兩個屏蔽牆。這兩個面向東西的兩個牆壁包括定期放置的圓形塔，這加強了城鎮的防禦能力。 屏蔽牆可能有助於確保梅拉爾井內的水的能夠安全地從穆拉爾運到祖巴拉。在波斯灣的炎熱夏季，水是最有價值和有益的商品。牆壁還通過開放的鹽場引導了城市的一定的交通流量。


title: 祖巴拉

text: 祖巴拉在2008年被列入教科文組織世界遺產侯選名單。 自2009年起，該遺址一直是QIAH和哥本哈根共同研究的課題，也是發展成為受保護遺產。 為了進行相應保護，大部分場地被圍在圍欄區域內。 此外，遊客必須通過警衛檢查才能進入城鎮遺址。


title: 祖巴拉

text: 在2013年6月22日 , 教科文組織正式將祖巴拉列入世界遺產列表。教科文組織的報告指出，該鎮透過潛水採珠和商業來區分其保存程度和證明其維持價值。 在列入名單之後，部分修復的堡壘被改造成遊客中心，並指定了一些房間進行展示珍珠和天文學的科目。


title: 祖巴拉

text: 目前也提供城鎮導遊服務，現場實地考察也正在納入卡塔爾學校的歷史課程。還有一個自駕遊，遊客由路標指導進入遺址。 旅遊業在2014年完成整修後迅速增長，一年內吸引了三萬多名遊客。相比2013年增長了170％。


title: 祖巴拉

text: 該鎮目前主辦由國際自由車總會評定為2.2分的祖巴拉巡迴賽，男子單打循環賽，這也是UCI洲際巡迴賽之一。它被選為比賽的主辦地，以促使更多的媒體關注該地區，從而擴大旅遊業。 此外，祖巴拉是卡塔爾之旅被描述為課程中最艱難和最長的階段之一。


title: 祖巴拉

text: 計劃中的卡塔爾 - 巴林友誼大橋將是世界上最長的固定鏈路橋，它將會連接卡塔爾西部沿岸的祖巴拉與巴林，特別是巴林南部麥納麥。連接點位於祖巴拉以南幾公里的地點，對遺產的影響可以忽略不計。預計將於2022年建成。


title: 祖巴拉

text: 1956年3月，祖巴拉的遺址被列入了卡塔爾首個丹麥考察隊前往地點，而奧胡斯大學和Moesgård博物館考古學家團隊對該地區進行了初步偵察。1962年，Moesgård博物館考古學家HansJørgenMadsen在祖巴拉遺址進行了進一步的調查。


title: 祖巴拉

text: 2009年，QMA與哥本哈根大學聯合發起卡塔爾伊斯蘭考古遺產項目（QIAH）。 QIAH是一個為期十年的研究，保護和遺產倡議，目的是調查考古遺址，保護其脆弱的遺址，並努力向公眾展示遺址。該項目是卡塔爾博物館管理局主席H.E.哈馬德·本·哈利法·阿勒薩尼和副主席哈桑·本·穆罕默德·本·阿里·薩爾尼。


title: 祖巴拉

text: QIAH項目對穆巴雷相鄰遺址祖巴拉和祖巴拉堡進行了一次完整的地形調查。祖巴拉堡壘和Murair堡壘也在是次考古發掘過程中完整發掘出來，並在腹地進行景觀研究。目前已經確定並記錄了祖巴拉不同時期的許多地點，並在若干重要地點，特別是在Freiha和Fuwayrit進行了探索性挖掘。


title: 祖巴拉

text: 漢堡大學的一個團隊用3D掃描儀詳細記錄了祖巴拉的建築遺跡。為了保存建築遺跡，推出了使用特殊的耐鹽砂漿和灰泥的恢復計劃，以最大限度地提高訪客的體驗，同時也遵守教科文組織遺產指南。保護工作的目的是保留現場的真實性，以及通過移動設備上的交互式顯示來保護訪問者訪問該站點的區域。


title: 祖巴拉

text: 自從鄂圖曼帝國佔領以來，卡塔爾和巴林在祖巴拉領土上分別提出索賠。 阿里·本·阿卜杜拉·阿爾薩尼在有關於1868年英國巴林協定簽署後，最早有記錄的所有權分歧發生在1873年，當時巴林的埃米爾宣稱對祖巴拉的主權，因為他收到了一個據稱將要解散祖巴拉的軍方的虛假消息。 1937年，哈马德·本·伊萨·阿勒哈利法警告當地居民長期以來的爭端。他又把這個問題提交給了布什爾的居民。布什爾的居民回信說：


title: 祖巴拉

text: 哈馬德·伊本·伊薩在1939年再次對巴林的居民寫信，通知阿卜杜拉·阿爾薩尼正在祖巴拉建造一座堡壘。他認為，由於他對土地擁有主權，所以這個建築是非法的。1944年在沙特阿拉伯，卡塔爾認為巴林的習慣權利，如放牧，訪問，沒有必要的手續。然而，阿卜杜拉在城裡建了一座堡壘時就打破了協議。 1950年，阿里·本·阿卜杜拉·阿爾薩尼登上寶座後，兩國間的艱鉅關係有所改善。


title: 祖巴拉

text: 在1953年，巴林再次重申了對祖巴拉的要求，當時巴林派了一個學生和教師派前往祖巴拉並在祖巴拉堡牆上寫「巴林」。此外，巴林教育部公佈了巴基斯坦對整個半島西北海岸的主權的地圖。阿里在1954年佔領了堡壘，後來在1956年加入警察巡守。


title: 乌克兰国民议会－乌克兰人民自卫队

text: 乌克兰国民议会－乌克兰人民自卫队（乌克兰语：Українська Національна Асамблея-Українська Народна Самооборона），UNA-УУУа Самооборона, Українська НацИональна 乌克兰国民议会（乌克兰语：УНА，UNA）是该组织的政治分支，但它于2014年5月22日与極右翼政黨右區合并；UNA-UNSO继续独立运作。根据安德烈亚斯·乌姆兰（Andreas Umland）和安东·谢霍夫佐夫（Anton Shekhovtsov）的说法，UNA-UNSO成立于1991年，是“由曾在蘇聯武裝部隊服役的 UNA成员组成的编队……对抗國家緊急狀態委員會”。


title: 哥伦布港国际机场

text: 约翰·格伦哥伦布国际机场 （；），通常简称哥伦布空港，是位于美国俄亥俄州首府哥伦布的一座C级国际机场，距离哥伦布市区6英里（9.7公里）。机场由管理着和博尔顿机场的哥伦布地区机场管理局运营。机场代码CMH是“哥伦布市机库（Columbus Municipal Hangar）”的缩写，然而这一名字早已不再使用。


title: 哥伦布港国际机场

text: 根据2005年的市场调研，哥伦布空港约50%的乘客来自其60英里（97公里）半径的主要服务范围。此外，机场亦有美国邮政的飞机起降，2006年时，10,411,920件货物及8,537,279封信件经由此转运。


title: 哥伦布港国际机场

text: 机场于1929年7月8日起开始运营，起初被查尔斯·林德伯格选为自洛杉矶至纽约横跨大洲的航空线的东部终点站。乘客先自纽约乘坐賓夕法尼亞鐵路运营的夕发朝至列车抵达哥伦布，在乘坐飞机前往Waynoka。并在Waynoka转乘火车至Clovis，最后从Clovis乘机前往洛杉矶。当时建造的机场航站楼及机棚至今仍在使用。1958年9月21日，一个投资1200万美元的新航站楼正式启用，1964年第一架喷气式飞机在机场降落。


title: 哥伦布港国际机场

text: 1979年机场五十周年之际，由布鲁贝克及勃兰特公司设计的价值7千万美元的机场翻修开工，直至1981年完工。这项工程为机场增加了现在被称为B厅的候机楼并在所有登机口安装了登机桥，将机场容量提升至每日250架次。1989年，造价1550万的第二个南侧候机厅（现A厅）启用。这一候机厅一开始为全美航空独占，后来在2003年前、在2008年前也曾共同使用过。北候机厅（候机厅C）于1996年完工，并曾在2002年扩建。


title: 哥伦布港国际机场

text: 1998至2000年间，大量的机场扩建和翻新完工，其中包括1998年投资2500万美元的航站楼翻修。本次翻修使航站楼增加了更多的商店，安装了新的航班信息显示屏，提升了照明系统，整修了地板以及新设立了用餐区。1999年，NetJets新建了办公区域和机库，投资9200万美元的停车库于次年完工。停车库设有地下租车中心，航站楼地下入口，地面运输中心，并且航站楼外的道路也增至两层共八车道。2004年4月25日，新建的塔台指挥了启运后的第一架飞机，并且更多的设施改造项目一直被规划至2025年。


title: 哥伦布港国际机场

text: 截止2009年1月1日前的12个月周期内，机场共执行飞行班次16394架次，平均每日执行449架次：44％为包机、18％为通用航空飞行、37%为固定商务班次、另有约1%为军用班次。有92架飞机以该机场为基地，其中46%为单引擎，16%为多引擎，37%为喷气式，还有1%的直升机。


title: 邻接权

text: 邻接权是指为了保护表演者或者演奏者、录音制作者和广播组织在其公开使用作者作品、各类艺术表演或向公众播送时事、信息及在声音或图像有关活动方面应得的利益而给予的权利。邻接权相对于作者权利而言，包括表演者、广播者的权利等。


title: 越西县

text: 越西县（原名越嶲、越巂，嶲、巂字读作suǐ或xī），1959年更名为“越西”；），是中华人民共和国四川省凉山彝族自治州所辖的一个县。越西县位于四川省西南部，凉山彝族自治州北部，东邻美姑县，南接昭觉县、喜德县，西界冕宁县，北连甘洛县、石棉县。全县幅员面积2,256.47平方公里，最高海拔4,791米，最低海拔1,170米。气候系康定－雅江暖温带和西昌－巴塘亚热带区的过渡带，年平均气温13.3度，年降水量1,113毫米，无霜期247天。全县辖40个乡镇，289个行政村，4个社区居民委员会，总人口356,622人，其中彝族278,612人，占78.13%。是一个以彝族为主，彝、汉、藏、回、苗、布依族等十多个民族杂居的农业县。


title: 越西县

text: 越西县汉名原为越嶲，嶲的名字来源于嶲鸟，即杜鹃，秦汉时称蜀人为嶲，当地亦有望帝化为嶲鸟的传说。越西县地汉朝置越嶲郡，南梁属嶲州，北周先后改为西宁州、严州，隋唐时属嶲州，南诏、大理时期属建昌府邛部州，元朝属罗罗斯宣慰司建昌路邛部州。明朝正式建越嶲卫，属四川建昌府。清朝改建昌府为宁远府，改越嶲卫为越嶲厅。民国改越嶲厅为越嶲县。中华人民共和国改越嶲县为越西县。


title: 越西县

text: 西汉武帝元鼎六年（前111年）发兵征西南夷，在此地设越嶲郡，治所在邛都，地在今西昌市境内，今越西县境内设有阐县。王莽建国元年（9年）改越嶲为领戎，后又改为集嶲，东汉又改回越嶲。西晋时，越嶲郡仅辖五县，其中并无阐县，越西县地属台登县。


title: 越西县

text: 齐改越嶲郡为越嶲獠郡，废邛都县。南梁武帝大同三年（537年）武陵王萧纪镇蜀，置嶲州，设越嶲郡。北周武帝保定五年（565年）改嶲州为西宁州，在原阐县址设邛部郡，后因战乱废西宁州，周武帝天和五年（570年），大将军郑恪率军征越嶲，改西宁州置严州。隋开皇六年（586年）复为西宁州，开皇十八年（598年）又改为嶲州，大业初，改州为郡，嶲州改为越嶲郡，原邛部郡改为邛部县。唐武德元年(618年)，改越嶲郡为嶲州，邛部县不改，天宝元年（742年）改州为越嶲郡，肃宗至德元年 (756年)吐蕃、南诏联兵攻陷越嶲郡，德宗贞元十三年(797年)，剑南西川节度使韦皋发兵收复嶲州。因南诏连年入侵嶲州，文宗大和六年（832年）五月，西川节度使李德裕移州治至台登县。懿宗咸通六年（865年）五月，嶲州为南诏所据。


title: 越西县

text: 南诏在嶲州境设建昌府（为郡一级），属会川都督府（治今会理县），设三郡，今越西县地属建昌郡。宋时一度收复建昌北部，在今越西县地设邛部州，后又为大理国所据。大理国时期，升建昌郡为建昌府，今越西县地属邛部州。元世祖中统五年（1264年），设邛部川安抚招讨司，至元十二年（1275年）平定罗罗斯诸部，设罗罗斯宣慰司，下辖四路总管府，今越西县地属建昌路邛部川安抚招讨司，隶四川行省，至元十九年(1282年)，罗罗斯宣慰司拨属云南行省，至元二十一年（1284年）改邛部川安抚招讨司为邛部州。元顺帝至正十三年(1353年)，红巾军明玉珍率军攻占建昌。


title: 越西县

text: 明洪武四年(1371年)，罗罗斯宣慰使安配率部归顺明朝，授土指挥使，仍守建昌卫，洪武十五年（1382年）置建昌府，辖邛部州，洪武二十五年（1392年），建昌卫指挥使月鲁贴木儿联合诸部叛乱，占据境内，十一月，凉国公蓝玉率师平定叛乱，废建昌府，在今越西县治越嶲卫军民指挥使司，这是今越西县治正式称越嶲之始，邛部州隶之，自此越西不再称北周以来的“邛部”，而改称“越嶲”。永乐元年（1403年）邛部州改设长官司，称邛部长官司，属四川行都司越嶲卫。


title: 越西县

text: 顺治十六年（1659年），清军进兵建昌，同年，改四川行都司为四川总镇府。康熙元年(1662年)改设建昌监理厅，主管五卫政事，越嶲卫属之。雍正六年（1728年），平定凉山诸部落叛乱，裁建昌监理厅置宁远府，所辖越嶲卫改置越嶲厅。民国二年（1913年），废府存县，撤宁远府，改厅、州为县，越嶲厅改为越嶲县。


title: 越西县

text: 原宁远府所属地区称宁属，越嶲县为宁属，隶属上川南道（建昌道）。民国十八年（1929年）撤道，各县直隶四川省府。民国二十四年（1936年），四川推行行政督察区制，宁属划为第十八行政督察区，越嶲县属之。民国二十八年（1940年），划宁属隶属西康省，越嶲县属之。


title: 越西县

text: 1950年，中华人民共和国攻占越嶲县，属西昌区专员公署。1952年4月30日,设立凉山彝族自治区(州)，首府昭觉县，1955年4月，改区为凉山彝族自治州。1956年1月，越嶲县划属凉山州。1956年，析越嶲县、昭觉县部分地区设普雄县，驻越西贡莫。1959年，普雄、越嶲两县合并置“越西县”。1960年，将越西县海棠区划归甘洛县。


title: 越西县

text: 越西县是传统农业大县,农业占具基础性地位,农产品因小区气候环境而独具特色。全县已形成了以“大凉山”越西甜樱桃、苹果、贡椒、豆腐乳、萝卜干、马铃薯淀粉、苦荞茶、菜籽油、核桃、鲜蔬菜等为重点的特色农产品品牌系列.其中,甜樱桃、苹果、贡椒、马铃薯4个农产品获得“国家地理标志”认证;辣椒、萝卜、白菜、黄瓜、苹果、马铃薯等6种农产品获无公害食品认证;甜樱桃、苹果获绿色食品认证。


title: 越西县

text: 全县有各级各类中小学179所,其中:完全中学2所,职业技术学校、初级中心7所、九年一贯制学校3所、直属小学3所、乡镇中心小学39所.全县在校生 78720人,其中:小学在校学生46356人,初中在校学生 11076 人,高中在校学生 2798人,职业技术学校在校学生 410 人,学前教育在校幼儿 18080人。


title: 越西县

text: 全县有公立医疗卫生单位共45个(县医院1所,县疾控中心1所,县妇幼保健计划生育服务指导中心1所,中彝医院1所,社区卫生服务中心1所,中心卫生院8所,乡镇卫生院32所),民营医院4家,村卫生室289个.全县医院床位700张。


title: 海星聖母

text: 此尊稱用來強調聖母是基督徒的希望與嚮導，尤其是非猶太裔基督徒，這源自聖經舊約中以色列人隱喻外邦人為海洋，意為“對岸的人”，或者社會政治性得從梅瑟律法角度來考慮，海洋指以色列領土邊境。人們相信聖母會保護並指引旅人和依靠大海生活的人，所以便稱呼祂為海洋之星。


title: 海星聖母

text: “海洋之星”、“海星”是北極星勾陳一的古老稱謂，源自於其在古代航海中天測航法的重要應用。這一稱謂在教父聖熱羅尼莫所翻譯的該撒利亞的歐瑟伯的著作《Onomasticon》的拉丁文譯本中被用在聖母瑪利亞身上，儘管這其實是一個抄寫錯誤。瑪利亞在希伯來文中為“Miryam”，意為“大海的一滴”（drop of the sea），熱羅尼莫將其翻譯為拉丁文“Stilla Maris”，保持了其原意，但後世的抄本卻抄寫為“Stella Maris”，然而這個小小的錯誤被保留下來，廣為流傳。


title: 海星聖母

text: 九世紀的法國聖人巴斯卦修·拉德伯特在著作中寫道：“瑪利亞，海洋之星，是我們在尋找基督的道路上的嚮導，‘以免我們在風暴肆虐的大海中被狂瀾傾覆’（lest we capsize amid the storm-tossed waves of the sea）”。與此同時，（Ave Maris Stella）也在教會內廣泛傳播。


title: 海星聖母

text: 十二世紀，教會聖師聖伯爾納鐸寫道：“若誘惑之風刮起，牽引你在苦難的礁石間不得安息，仰望那顆星，呼求瑪利亞吧；若你被狂瀾震顫，驕傲、野心、嫉妒、恩怨席捲你的心，仰望那顆星，呼求瑪利亞吧；亦或憤怒、貪婪、肉慾猛擊你靈魂那脆弱的小船，凝望那顆星，呼求瑪利亞吧！”（If you are driven upon the rocks of tribulation look to the star, call on Mary; If you are tossed upon the waves of pride, of ambition, of envy, of rivalry, look to the star, call on Mary. Should anger, or avarice, or fleshly desire violently assail the frail vessel of your soul, look at the star, call upon Mary）