title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1730/96 af 4. september 1996 om fastsættelse af det maksimale restitutionsbeløb ved udførsel af hvidt sukker i forbindelse med den femte dellicitation under den løbende licitation omhandlet i forordning (EF) nr. 1464/96

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
white sugar


title: Directiva 96/55/CE da Comissão de 4 de Setembro de 1996 que adapta pela segunda vez ao progresso técnico o anexo I da Directiva 76/769/CEE do Conselho relativa à aproximação das disposições legislativas, regulamentares e administrativas dos Estados-membros respeitantes à limitação da colocação no mercado e da utilização de algumas substâncias e preparações perigosas (solventes clorados) (Texto relevante para efeitos do EEE)

eurovoc_concepts:
approximation of laws
consumer protection
dangerous substance
health risk
marketing standard
solvent

formats: html pdfa1b print


title: Proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO che modifica la direttiva 92/14/CEE del Consiglio sulla limitazione dell'utilizzazione degli aerei disciplinati dall'allegato 16 della convezione sull'aviazione civile internazionale, volume 1, parte II, capitolo 2, seconda edizione (1988)

eurovoc_concepts: International Civil Aviation Organisation

formats: html pdf pdfa1b print

text: COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE Bruxelles, 04. 09. 1996 COM(96) 413 def. 96/0209 (SYN) Proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO che modifica la direttiva 92/14/CEE del Consiglio sulla limitazione dell'utilizzazione degli aerei disciplinati dall'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale, volume 1, parte II, capitolo 2, seconda edizione (1988) (presentata dalla Commissione) RELAZIONE I. Introduzione 1. L'adozione della direttiva 92/14/CEE1 del Consiglio il 2 marzo 1992 ha costituito un ulteriore progresso della politica comunitaria in materia di limitazione del rumore di determinati aerei. 2. La prima misura adottata dalla Comunità per ridurre il rumore degli aerei è la direttiva 80/5!/CEE2 del Consiglio relativa alle emissioni sonore degli aeromobili che proibisce l'iscrizione di nuovi aerei sprovvisti di certificazione acustica nei registri di immatricolazione degli Stati membri e impone la radiazione, entro il 31 dicembre 1986, degli aerei che già vi erano iscritti sprovvisti di un tale documento. Le norme stabilite dall'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) hanno impedito la costruzione di nuovi aerei sprovvisti di certificati acustici. Modificando questa prima direttiva con la direttiva 83/206/CEE3 del Consiglio, la Comunità ha vietato l'accesso degli aerei stranieri sprovvisti di certificati acustici agli aeroporti comunitari a decorrere dal 1 * gennaio 1988. Da questa data, gli aerei sprovvisti di certificati acustici non costituiscono più un danno ambientale per la Comunità. 3. Il Consiglio ha adottato, il 4 dicembre 1989, la direttiva 89/629/CEE4 che vieta l'iscrizione nei registri degli Stati membri di aerei a reazione subsonici civili che non rispondono alle norme enunciate al capitolo 3 dell'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale. Questa norma è stata seguita dal divieto di utilizzazione contenuto nella summenzionata direttiva 92/14/CEE del Consiglio. GU n. L 76 del 23. 3. 1992, pag. 21. GU n. L 18 del 24. 1. 1980, pag. 26. GU n. L 117 del 4. 5. 1983, pag. 15. GU n. L 363 del 13. 12. 1989, pag 27. IL Azione comunitaria 4. 5. In considerazione della difficile situazione economica delle compagnie aeree delle nazioni in via di sviluppo, l'allegato della direttiva 92/14/CEE del Consiglio conteneva un primo elenco degli aerei di tali nazioni esentati fino al 1 ' aprile 2002 dal divieto di utilizzazione. Tuttavia, diversi aerei di queste nazioni che possono beneficiare di un'esenzione, non erano stati notificati alla Commissione alla data di adozione della direttiva e dunque non figurano nell'allegato. L'"Arab Air Carriers' Organisation" (AACO) ha quindi presentato alla Commissione una domanda di esenzione ai sensi dell'articolo 3 della direttiva 92/14/CEE del Consiglio, per gli aerei del capitolo 2 utilizzati da alcune delle compagnie aeree membre dell 'organizzazione. Una valutazione tecnica realizzata con il gruppo di lavoro competente della CEAC (Commissione europea per l'aviazione civile) ha rivelato che la maggior parte di questi aerei poteva beneficiare di un'esenzione e doveva dunque essere inclusa nell'allegato della direttiva 92/14/CEE del Consiglio. 6. In mancanza di un allegato aggiornato, potrebbe esservi incertezza sullo statuto degli aerei delle nazioni in via di sviluppo che possono beneficiare di un'esenzione. È dunque essenziale che la Comunità aggiorni tale allegato con la massima sollecitudine. Questo è il principale obiettivo della presente direttiva di modifica. IH. Contenuto della direttiva 7. 8. 9. L'articolo 1 introduce gli emendamenti richiesti alla direttiva 92/14/CEE del Consiglio. Esso accorda agli Stati membri che utilizzano un sistema aeroportuale la possibilità di limitare o proibire l'accesso di alcuni tipi di aerei particolarmente rumorosi ad uno o più degli aeroporti che costituiscono il sistema aeroportuale, tenendo in debito conto sia le necessità di tutela dell'ambiente che l'interesse dell'industria del trasporto aereo. Inoltre, l'articolo 1 aggiorna l'allegato attuale includendovi un certo numero di aerei del capitolo 2 di nazioni in via di sviluppo che possono beneficiare di un'esenzione ed eliminando alcuni altri aerei del capitolo 2 ripresi nell'allegato iniziale che nel frattempo sono stati venduti o distrutti. Esso prevede inoltre la creazione di un comitato consultivo incaricato di assistere la Commissione nel tenere aggiornato l'allegato modificato. L'articolo contiene le definizioni necessarie oltre che un certo numero di modifiche della formulazione che mirano a chiarire la ragion d'essere di alcuni articoli, in questo caso gli articoli 3, lettera b), e 7, della direttiva 92/14/CEE del Consiglio. Gli emendamenti mirano a garantire l'interpretazione uniforme di queste disposizioni in tutta la Comunità. L'articolo 2 fa obbligo agli Stati membri di adottare le misure richieste per garantire l'applicazione effettiva delle norme comuni. L'articolo 3, paragrafo 1, come pure gli articoli 4 e 5, sono gli articoli abituali che trattano della trasposizione della direttiva nella legislazione nazionale mentre l'articolo 3, paragrafo 2, fissa la data di entrata in vigore della direttiva 92/14/CEE del Consiglio per quanto riguarda l'Austria, considerando le disposizioni dell'atto di adesione. Proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO che modifica la direttiva 92/14/CEE del Consiglio sulla limitazione^dell'utilizzazione degli aerei disciplinati dall'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale, volume 1, parte II, capitolo 2, seconda edizione (1988) IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l'articolo 84, paragrafo 2, vista la proposta della Commissione1, visto il parere del Comitato economico e sociale2, deliberando conformemente alla procedura di cui all'articolo 189 C del trattato in cooperazione con il Parlamento europeo3, considerando che l'obiettivo principale della direttiva 92/14/CEE4 del Consiglio è di limitare l'utilizzazione di alcuni tipi di aerei a reazione subsonici civili; considerando che una definizione dei concetti principali contenuti nella direttiva dovrebbe eliminare le ambiguità quanto agli obiettivi e al campo d'applicazione della direttiva; considerando che per gli aeroporti raggruppati in un sistema aeroportuale basta generalmente che alcuni tipi di aerei particolarmente rumorosi possano continuare a servire almeno un aeroporto del sistema aeroportuale in causa; che la concentrazione dei movimenti di alcuni tipi di aerei particolarmente rumorosi su uno o più aeroporti che fanno parte di un sistema aeroportuale non deve indebitamente limitare l'accesso alla città o all'agglomerato urbano servito dal sistema aeroportuale; considerando che l'articolo 3 della suddetta direttiva accorda esenzioni agli aerei iscritti nei registri di nazioni in via di sviluppo e che gli aerei che beneficiano di queste esenzioni sono enumerati nell'allegato della stessa direttiva; considerando che è necessario modificare il suddetto allegato per aggiungervi aerei che, sebbene possano beneficiare di un'esenzione, non erano stati inclusi nell'allegato al momento dell'adozione della direttiva; che è inoltre necessario cancellare alcuni aerei che sono stati ritirati dal servizio, che sono stati distrutti, o che comunque non possono più beneficiare dell'esenzione, considerando che occorre assolutamente prevenire ogni impiego abusivo delle immatricolazioni; che l'allegato attuale indica il numero progressivo di fabbricazione delle singole fusoliere attribuito dal costruttore; 1 2 3 4 GU n. C. GU n. C. Parere del Parlamento Europeo del. (GU n. C. ), posizione comune del Consiglio del. (GU n. C. ) e decisione del Parlamento europeo del. (GU n. C. ). GU n. L 76 del 23. 3. 1992, pag 21. considerando che è necessario restare fedele allo spirito nel quale l'esenzione è stata accordata ai veicoli immatricolati in nazioni in via di sviluppo; che le disposizioni corrispondenti della direttiva devono dunque essere chiarite in modo che la direttiva possa produrre tutti i suoi effetti in termini di restrizione del numero di movimenti di alcuni tipi di aerei a reazione subsonici civili; considerando che è necessario chiarire la possibilità di concessione di esenzioni motivate da ragioni di ordine economico; considerando che gli Stati membri possono stabilire un calendario di ritiro progressivo da! servizio degli aerei che non soddisfano le condizioni necessarie unicamente per quelli iscritti nel loro registro; considerando che l'allegato deve essere tenuto aggiornato ed essere modificato a tempo debito; che gli emendamenti saranno dunque formulati dalla Commissione, con l'assistenza di un comitato consultivo; considerando che è importante garantire che le violazioni del diritto comunitario vengano represse in modo effettivo, proporzionato e dissuasivo; considerando che ai sensi dell'atto di adesione del 1994, l'Austria deve applicare la direttiva 92/14/CEE a decorrere dal 1 * aprile 2002, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 Emendamenti La direttiva 92/14/CEE è modificata come segue: 1. All'articolo 1 è aggiunto il paragrafo seguente: "3. Ai fini della presente direttiva, si intende per: vettore aereo, un'impresa di trasporto aereo titolare di una licenza d'esercizio valida; licenza d'esercizio, un'abilitazione, rilasciata a un'impresa, che consente di effettuare a titolo oneroso trasporti aerei di passeggeri, posta e/o merci; vettore aereo comunitario, un vettore aereo titolare di una licenza d'esercizio valida rilasciata da uno Stato membro conformemente alle disposizioni del regolamento (CEE) n* 2407/92 del Consiglio, sul rilascio delle licenze ai vettori aerei; flotta complessiva di aerei subsonici civili a reazione, tutti gli aerei subsonici civili a reazione di cui il vettore aereo dispone, di sua proprietà oppure presi in locazione per un periodo non inferiore ad un anno. 2. All'articolo 2 è aggiunto il paragrafo seguente: "3. Gli Stati membri possono, prima della data di cui al paragrafo 2, limitare o proibire l'utilizzo di aerei a reazione subsonici civili che non rispondono alle condizioni definite nel paragrafo 1, lettera a), in uno o più degli aeroporti che costituiscono un sistema aeroportuale ai sensi delle disposizioni dell'articolo 2, lettera m), e dell'allegato II del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, a condizione che le misure così adottate non limitino indebitamente la possibilità di accesso di questi aerei al sistema aeroportuale nel suo insieme. " 3. All'articolo 2, il paragrafo 3 diventa paragrafo 4. 4. Il testo dell'articolo 3, lettera b), è sostituito dal testo seguente: "b) questi aerei abbiano figurato nel registro della rispettiva nazione in via di sviluppo indicata nell'allegato nell'anno di riferimento e continuino ad essere utilizzati da persone fisiche o giuridiche stabilite indetta nazione. " 5. All'articolo 4, e all'articolo 5, lettere e), e d), il termine "compagnia aerea" è sostituito dal termine "vettore aereo". 6. Il testo dell'articolo 7 è sostituito dal testo seguente: "Gli Stati membri possono limitare il tasso annuale di radiazione dal loro registro nazionale degli aerei che non rispondono alle condizioni definite nell'articolo 2, paragrafo 1, lettera a), al 10% della fiotta complessiva di aerei a reazione subsonici civili di un vettore aereo comunitario. " 7. Dopo l'articolo 9 sono inseriti gli articoli seguenti: "Articolo 9 bis Le modifiche all'allegato considerate necessarie al fine di garantire la piena conformità ai principi stabiliti nell'articolo 3, sono apportate mediante la procedura definita nell'articolo 9 ter, paragrafo 2. Articolo 9 ter 1. La Commissione è assistita dal comitato previsto dal regolamento (CEE) n* 3922/91 del Consiglio. 2. Il rappresentante della Commissione sottopone al comitato di cui al paragrafo 1 un progetto delle misure da adottare. Il comitato, entro un termine che il presidente può fissare in funzione dell'urgenza della questione in esame, formula il suo parere sul progetto, eventualmente procedendo a votazione. Il parere è iscritto a verbale; inoltre ciascuno Stato membro ha il diritto di chiedere che la sua posizione figuri a verbale. La Commissione tiene in massima considerazione il parere formulato dal comitato. Essa lo informa del modo in cui ha tenuto conto di tale parere. " 8. L'allegato della direttiva 92/14/CEE del Consiglio è sostituito dall'allegato della presente direttiva. Articolo 2 Gli Stati membri determinano il regime delle sanzioni applicabili alle violazioni delle disposizioni nazionali adottate in applicazione della presente direttiva e adottano ogni misura necessaria per garantire l'attuazione di dette sanzioni. Le sanzioni così previste devono essere effettive, proporzionate e dissuasive. Gli Stati membri notificano queste disposizioni alla Commissione ai più tardi alla data citata all'articolo. (termine ultimo per la trasposizione delia direttiva) e ogni modifica ulteriore che le riguarda al più presto. Articolo 3 1. Gli Stati membri mettono legislative, regolamentari e in vigore le disposizioni amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il. e ne informano immediatamente la Commissione. Quando gii Stati membri adottano tali disposizioni queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate da un siffatto riferimento all'atto della loro pubblicazione ufficiale. Le modalità di tale riferimento sono stabilite dagli Stati membri. 2. In applicazione delle disposizioni dell'articolo 168 dell'atto di adesione del 1994 e del suo allegato XIX (III), l'Austria mette in vigore le disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva anteriormente al 1 * aprile 2002. Articolo 4 Entrata in vigore La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. Articolo 5 Destinatari Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. Fatto a Bruxelles, il. Per il Consiglio Il Presidente ALLEGATO Elenco degli aerei che beneficiano di una deroga ai serisi dell'articolo 3 Nota: Le deroghe sono accordate agli aerei enumerati nell'allegato, nel quadro generale delle politiche e decisioni delle Nazioni Unite (sanzioni, embarghi, ecc. ). Algeria N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 20955 21053 21210 21284 20884 21063 21064 21065 21211 20650 21285 B727-2D6 B727-2D6 B727-2D6 B727-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 7T-VEH 7T-VEI 7T-VEM 7T-VEP 7T-VEG 7T-VEJ 7T-VEK 7T-VEL 7T-VEN 7T-VED 7T-VEQ Repubblica Dominicana r Algerie r Algerie r Algerie r Algerie r Algerie r Algerie r Algerie r Algerie r Algerie r Algerie r Algerie N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 19767 B707-399C HI-442CT Dominicana de Aviacion Egitto N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore B707-328C B707-336C B737-266 B737-266 B737-266 SU-DAA SU-PBA SU-AYK SU-AYL SU-AYO ZAS Airline Air Memphis Egypt Air Egypt Air Egypt Air 19916 19843 21194 21195 21227 Iraq N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 20889 20892 20893 B707-370C B737-270C B737-270C YI-AGE YI-AGH YI-AGI Iraqi Airways Iraqi Airways Iraqi Airways Libano N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707« B707- B707- B707- B707- B707- 3B4C 3B4C 347C 347C 323C 323C 323B 323C 327C 327C 323C 331C 321C 321C OD-AFD OD-AFE OD-AGU OD-AGV OD-AHC OD-AHD OD-AHF OD-AHE OD-AGX OD-AGY OD-AGD OD-AGS OD-AGO OD-AGP MEA MEA MEA MEA MEA MEA MEA MEA TMA TMA TMA TMA TMA TMA 20259 20260 19966 19967 19589 19515 20170 19516 19104 19105 18939 19214 19269 19274 Liberia N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore DC8F-55 DC8F-55 EL-AJO EL-AJQ Liberia World Airlines Liberia World Airlines 45683 45686 Libia N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 20245 21051 21052 21229 21230 B727-224 B727-2L5 B727-2L5 B727-2L5 B727-2L5 5A-DAI 5A-DIB 5A-DIC 5A-DID 5A-DIE Libyan Arab Airlines Libyan Arab Airlines Libyan Arab Airlines Libyan Arab Airlines Libyan Arab Airlines Mauritania N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 11093 F28-4000 5T-CLG Air Mauritanie Marocco N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 20471 21214 21215 21216 B727-2B6 B737-2B6 B737-2B6 B737-2B6 CN-CCG CN-RMI CN-RMJ CN-RMK Royal Air Maroc Royal Air Maroc Royal Air Maroc Royal Air Maroc Nigeria N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 18809 19664 B707-338C B707-355C 5N-ARQ 5N-AOQ Das Air Cargo Okada Air Arabia Saudita N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore B737-268C B737-268C B737-268 B737-268 B737-268 B737-268 B737-268 HZ-AGA HZ-AGB HZ-AGC HZ-AGD HZ-AGE HZ-AGF HZ-AGG Saudia Saudia Saudia Saudia Saudia Saudia Saudia 20574 20575 20576 20577 20578 20882 20883 Swaziland N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 45802 46012 DC8F-54 DC8F-54 3D-AFR 3D-ADV African International Airways African International Airways Tunisia N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore B727-2H3 B727-2H3 B727-2H3 B727-2H3 TS-JHN TS-JHQ TS-JHR TS-JHT Tunis Air Tunis Air Tunis Air Tunis Air 20545 20948 21179 21235 Uganda N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 19821 B707-379C 5X-JEF Dairo Air Services Uruguay N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 19239 B707-387B CX-BNU PLUNA 10 Zaïre N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 20200 B707-329C 9Q-CBW Scibe Airlift Zimbabwe N. di serie Tipo Immatricolazione Operatore 18930 45821 B707-330B DC8F-55 Z-WKU Z-WMJ Air Zimbabwe Affretair 11 SCHEDA DI VALUTAZIONE DELL'IMPATTO IMPATTO DELLA PROPOSTA SULLE IMPRESE in particolare sulle piccole e medie imprese Titolo della proposta: Direttiva del Consiglio che modifica la direttiva 92/14/CEE del Consiglio, sulla limitazione dell'utilizzazione degli aerei disciplinati dall'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale, volume 1, parte II, capitolo 2, seconda edizione (1988) Numero di riferimento: La proposta Impatto sulle imprese 1. Su quali soggetti inciderà la proposta? Quali settori imprenditoriali? I vettori aerei Imprese di quali dimensioni (qual'è la percentuale di piccole e medie imprese)? II mercato europeo è dominato, per il 65,4 %, da società di grandi dimensioni. I vettori charter costituiscono il 26,7 % del mercato europeo dell'aviazione. Le piccole e medie imprese rappresentano soltanto lo 0,5% del mercato, di cui 0,4 % le società regionali e 0,1 % le società di aviazione generale, cioè le società di aerei taxi e gli aerei aziendali3. Queste imprese si trovano in zone geografiche specifiche della Comunità? No. 2. Quali misure dovranno adottare le imprese per conformarsi alia proposta? La direttiva 92/14 del Consiglio obbliga già i vettori aerei a ritirare dal servizio gradualmente, dal 1 ' aprile 1995 al 1 " aprile 2002, tutti i loro aerei non conformi alle norme (cioè gli aerei "del capitolo 2"). s "The competitiveness of the European Community's air transport industry", studio realizzato da AVMARK Inc. per la Commissione, 28 febbraio 1992. 12 Quali effetti economici può avere la proposta? Sull'occupazione: nessuno. Sugli investimenti e sulla creazione di nuove imprese: è probabile qualche ripercussione, tenendo conto che taluni vettori aerei potrebbero essere indotti a rinnovare le proprie flotte prima del previsto. Sulla posizione concorrenziale delle imprese: i vettori aerei la cui flotta conta una proporzione relativamente maggiore di aerei non conformi alle norme potrebbero essere più penalizzati rispetto a quelli la cui flotta è meno rumorosa. 4. La proposta contiene misure intese a tener conto della specifica situazione delle piccole e medie imprese? Il nuovo articolo 7 dà agli Stati membri la facoltà di moderare gli sforzi dei vettori aerei autorizzandoli a radiare soltanto il 10 % della loro flotta all'anno. Tali disposizioni hanno, in proporzione, un impatto maggiore sulle piccole e medie imprese che sulle grandi. Consultazione 5. Elenco delle organizzazioni consultate sulla proposta e descrizione delle loro principali posizioni. La grande maggioranza degli esperti dei governi degli Stati membri ha giudicato necessario aggiornare con la massima sollecitudine l'elenco degli aerei delle nazioni in via di sviluppo che beneficiano di una deroga e chiarire alcune disposizioni della direttiva 92/14 del Consiglio. Il gruppo di lavoro costituito da rappresentanti della Commissione europea e della Commissione europea per l'aviazione civile (CEAC) ha già formalmente adottato un elenco aggiornato degli aerei delle nazioni in via di sviluppo ammessi a beneficiare di una deroga. 13 ISSN 0254-1505 COM(96) 413 def. DOCUMENTI IT 07 N. di catalogo : CB-CO-96-401-IT-C ISBN 92-78-07723-2 Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee L-2985 Lussemburgo A


title: Kommissionens direktiv 96/55/EG av den 4 september 1996 om anpassning till teknisk utveckling för andra gången av bilaga I till rådets direktiv 76/769/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar om begränsning av användning och utsläppande på marknaden av vissa farliga ämnen och preparat (klorerade lösningsmedel) (Text av betydelse för EES)


title: Σύσταση ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ με την οποία θα εγκρίνεται η υπογραφή της συμφωνίας επιστημονικής και τεχνολογικής συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Νότιας Αφρικής

eurovoc_concepts:
South Africa
cooperation agreement (EU)
research programme
scientific cooperation
technical cooperation

text: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, 04. 09. 1996 COM(96)423 τελικό Σύσταση ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ με την οποία θα εγκρίνεται η υπογραφή της συμφωνίας επιστημονικής και τεχνολογικής σηνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Νότιας Αφρικής (υποβληθείσα από την Επιτροπή) Σύσταση απόφασης του Συμβουλίου με την οποία θα εγκρίνεται η υπογραφή της συμφωνίας επιστημονικής και τεχνολογικής συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Νότιας Αφρικής Στο πλαίσιο των νέων σχέσεων που έχουν καλλιεργηθεί μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Νότιας Αφρικής, οι νοτιοαφρικανικές αρχές έχουν επανειλημμένα ζητήσει να αναπτυχθούν στενότερες σχέσεις με την Ευρωπαϊκή Ένωση στους τομείς της επιστήμης και της τεχνολογίας. Η Επιτροπή αντέδρασε ευνοϊκό στα αιτήματα αυτά, στέλνοντας τον Οκτώβριο του 1994 μία αποστολή με δ/ερευνητικό χαρακτήρα στη Νότια Αφρική. Η αποστολή αυτή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι υπήρχε αμοιβαίο συμφέρον συνεργασίας σε ευρύτατο φάσμα ερευνητικών τομέων. Η Επιτροπή κατέληξε επίσης στο συμπέρασμα ότι η στενότερη συνεργασία με τη Νότια Αφρική στους τομείς της επιστήμης και της τεχνολογίας θα μπορούσε να ασκήσει θετικό αντίκτυπο στη ευρύτερη γεωγραφική περιφέρεια της Νότιας Αφρικής, λαμβανομένου υπόψη του καταλυτικού ρόλου που ασκεί η Νότια Αφρική στη Νοτιοαφρικανική Αναπτυξιακή Κοινότητα (ΝΑΑΚ) (SASC). Έχοντας λάβει από την νοτιοαφρικανική κυβέρνηση στις 22 Δεκεμβρίου 1994 τη σχετική πρόταση σύναψης συμφωνίας συνεργασίας στα θέματα της επιστήμης και της τεχνολογίας και έχοντας προβεί σε περαιτέρω διερευνητικές διαβουλεύσεις και συζητήσεις μεταξύ των συναρμόδιων υπηρεσιών της Επιτροπής, η Επιτροπή ζήτησε από το Συμβούλιο την έκδοση των διαπραγματευτικών οδηγιών για τη σύναψη της συμφωνίας συνεργασίας Ε&ΤΑ, που θα καλύπτει όλες τις δραστηριότητες που σχετίζονται με το πολυετές πρόγραμμα πλαίσιο (1994-1998). Το Συμβούλιο εξουσιοδότησε στις 22 Ε&ΤΑ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ιανουαρίου 1996 την Επιτροπή να διεξαγάγει τις διαπραγματεύσεις για τη σύναψη της εν λόγω συμφωνίας. 0/ διαπραγματεύσεις κατέληξαν στο συνημμένο σχέδιο συμφωνίας, συμπεριλαμβανομένου και του παραρτήματος του για τη διάδοση και χρήση των πληροφοριών και τη διαχείριση, τον επιμερισμό και την άσκηση των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας. Με το σχέδιο συμφωνίας προβλέπεται: η συμμετοχή των ερευνητικών φορέων συμπεριλαμβανομένων και των ίδιων των συμβαλλομένων, σε σχέδια Ε&ΤΑ που θα διεξάγονται με πρωτοβουλία της Νότιας Αφρικής ή της Κοινότητας στους ερευνητικούς τομείς που καλύπτονται από το Τέταρτο Πρόγραμμα - Πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, η κοινή χρήση των ερευνητικών εγκαταστάσεων, η πραγματοποίηση τεχνικών, επισκέψεων και η ανταλλαγή ερευνητών, μηχανικών και η ανταλλαγή πληροφοριών, η προώθηση άλλων δραστηριοτήτων, καταλήξει από κοινού η Μικτή Επιτροπή Επιστημονικής Συνεργασίας, βάοει συμβαλλομένων βάσει της συμφωνίας στην οποία θα Τεχνολογικής των ισχύουσας πολιτικής και των προγραμμάτων της μερών. και 2L η επικύρωση από τους συμβαλλομένους των προγραμμάτων τεχνολογικής διαχείρισης, που αποτελεί προαπαιτούμενο όρο για να προχωρήσει η εφαρμογή των ερευνητικών σχεδίων, όπως περιγράφεται αναλυτικά στο παράρτημα του σχεδίου συμφωνίας, η προώθηση μορφών συνεργασίας που θα εξαρτώνται από τη διαθεσιμότητα των σχετικών πόρων και από την ισχύουσα νομοθεσία και κανονισμούς, πολιτικές και προγράμματα της Νότιας Αφρικής και της Κοινότητας. Δεν θα πραγματοποιείται καμμία μεταφορά πόρων, εκτός από τις περιπτώσεις που θα εξυπηρετούνται οι σκοποί συμμετοχής των ερευνητικών φορέων της Νότιας Αφρικής στα ειδικότερα προγράμματα Ε&ΤΑ στους τομείς της συνεργασίας με τρίτες χώρες και διεθνείς οργανισμούς. Στους τομείς αυτούς η Νότια Αφρική θεωρείται αναπτυσσόμενη χώρα. 4. 5. Το σχέδιο συμφωνίας μονογρόφηκε στις 7 Μαΐου 1996. Τα αποτελέσματα των διαπραγματεύσεων συμβαδίζουν με τις διαπραγματευτικές οδηγίες που είχε εγκρίνει το Συμβούλιο στις 22 Ιανουαρίου 1996. Ααμβόνοντας υπόψη της όσα αναπτύχθηκαν προηγουμένως και με την επιφύλαξη της σύναψης της Συμφωνίας έπειτα από διαβουλεύσεις με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η Επιτροπή προτείνει το Συμβούλιο: να αποφασίσει να υπογραφεί η συμφωνία εξ ονόματος της Κοινότητας και να αναθέσει τον πρόεδρο του Συμβουλίου να διορίσει τα δεόντως εξουσιοδοτημένα πρόσωπα που θα υπογράψουν εξ ονόματος της Κοινότητας. ϊχέδιο ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ επιστημονικής και τεχνολογικής συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Νότιας Αφρικής ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑ ΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας {που στο εξής καλείται "η Κοινότητα")'αφενός, και Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΝΟΤΙΑΣ ΑΦΡΙΚΗΣ εξ ονόματος της Δημοκρατίας της Νότιας Αφρικής {που στο εξής καλείται "Νότια Αφρική"), αφετέρου, που στο εξής καλούνται "αντισυμβαλλόμενα μέρη", ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ τη σημασία της επιστήμης και της τεχνολογίας για την οικονομική και κοινωνική τους ανάπτυξη, ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ότι η Κοινότητα και η Νότια Αφρική συνεχίζουν τις προσπάθειες τους έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης συμπεριλαμβανομένης και της επίδειξης σε ορισμένους τομείς κοινού ενδιαφέροντος και ότι μπορεί να αποκομίσουν αμοιβαία οφέλη, εάν τα αντισυμβαλλόμενα μέρη θέσουν σε εφαρμογή δραστηριότητες συνεργασίας, ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ ότι η συνεργασία αυτή θα πρέπει επίσης να αποβεί προς όφελος της Νοτιαφρικανικής Αναπτυξιακής Κοινότητας, όπου αυτό είναι δυνατό και δικαιολογημένο, ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι είναι σκόπιμο, για το σκοπό αυτό, να δημιουργηθεί το σχετικό πλαίσιο συνεργασίας, ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ ότι η Νότια Αφρική, αφενός μεν, η Κοινότητα και τα κράτη μέλη της αφετέρου, διεξάγουν διαπραγματεύσεις για τη σύναψη συμφωνίας στην οποία γίνεται μεταξύ άλλων σχετική παραπομπή στις διαπραγματεύσεις για τη σύναψη συμφωνίας συνεργασίας στους τομείς της επιστήμης και της τεχνολογίας, ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι με την απόφαση τους υπ" αριθ. 1110/94/ΕΚ, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενέκριναν το πρόγραμμα-πλαίσιο δραστηριοτήτων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στους τομείς της έρευνας και της τεχνολογικής ανάπτυξης και επίδειξης (1994-1998), που στο εξής καλείται το "Τέταρτο Πρόγραμμσ-Πλαίσιο", ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ, ότι με την επιφύλαξη των αντίστοιχων διατάξεων της συνθήκης για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, η παρούσα συμφωνία και οποιεσδήποτε δραστηριότητες θα αναληφθούν στο πλαίσιο των διατάξεων της δεν θα επηρεάσουν ουδόλως τις εξουσίες που διαθέτουν τα κράτη μέλη για τη διεξαγωγή διμερών δραστηριοτήτων με τη Νότια Αφρική στους τομείς της επιστήμης, της τεχνολογίας, της έρευνας και της ανάπτυξης και να συνάψουν, στις περιπτώσεις που αυτό θα κριθεί αναγκαίο, τις σχετικές συμφωνίες προς το σκοπό αυτό, ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ: ΑΡΘΡΟ 1 Σκοπός Τα αντισυμβαλλόμενα μέρη θα ενθαρρύνουν και θα διευκολύνουν τη συνεργασία μεταξύ της Κοινότητας και της Νότιας Αφρικής στους τομείς κοινού ενδιαφέροντος, στους οποίους τα ανάπτυξης αντισυμβαλλόμενα συμπεριλαμβανομένων και των δραστηριοτήτων επίδειξης για την προαγωγή της επιστήμης και/ή της τεχνολογίας. δραστηριότητες προωθούν έρευνας μέρη και τις ΑΡΘΡΟ 2 Ορισμοί Via τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας: α) β) γ) δ) ε) ως "δραστηριότητα συνεργασίας" νοείται κάθε δραστηριότητα που ασκείται στα πλαίσια της παρούσας συμφωνίας και η οποία συμπεριλαμβάνει κοινές έρευνες, ως "πληροφορίες" νοούνται τα επιστημονικά ή τεχνικό δεδομένα, πορίσματα ή μέθοδοι έρευνας και ανάπτυξης που πηγάζουν από την κοινή έρευνα, καθώς και όλες οι υπόλοιπες πληροφορίες που κρίνονται απαραίτητες από τους συμμετέχοντες στις δραστηριότητες συνεργασίας, συμπεριλαμβανομένων πλευρών, στις περιπτώσεις που αυτό είναι αναγκαίο, και των αντισυμβαλλομένων ο όρος "πνευματική της Στοκχόλμης Οργανισμός Πνευματικής ιδιοκτησίας, ιδιοκτησία" έχει τη σημασία που ορίζεται στο όρθρο 2 της σύμβασης ιδρύθηκε ο Παγκόσμιος της "\4ης Ιουλίου 1967, με την οποία ως "κοινή έρευνα" νοείται η έρευνα που ενισχύεται χρηματοδοτικό αντισυμβαλλόμενο των συμμετεχόντων είτε από τον ένα είτε και από τις δύο πλευρές και η οποία προϋποθέτει τη συνεργασία τόσο από τον Καναδό, όσο και από την Κοινότητα, ως "συμμετέχων" ερευνητικό ίδρυμα ή κάθε άλλος φορέας ή επιχείρηση που συμμετέχει σε κάποια δραστηριότητα συνεργασίας, συμπεριλαμβανομένων νοείται κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, πανεπιστήμιο, και αυτών των αντισυμβαλλομένων πλευρών. 4~ ΑΡΘΡΟ 3 Βασικές αρχές Η συνεργασία διέπεται από τις εξής βασικές αρχές: α) β) γ) το αμοιβαίο όφελος την έγκαιρη ανταλλαγή πληροφοριών, που ενδέχεται να επηρεάσουν τις δράσεις των συμμετεχόντων σε δραστηριότητες συνεργασίας, την αποτελεσματική προστασία και την δίκαιη κατανομή των δικαιωμάτων της πνευματικής ιδιοκτησίας, σύμφωνα με όσα ορίζονται στο παράρτημα, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας συμφωνίας, στα πλαίσια της ισχύουσας νομοθεσίας και των σχετικών κανονισμών, ΑΡΘΡΟ 4 Πεδίο εφαρμογής της συνεργασίας Οι μορφές συνεργασίας βάσει της παρούσας συμφωνίας ενδέχεται να καλύψουν όλες τις δραστηριότητες έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης και επίδειξης {που στο εξής καλούνται δραστηριότητες Ε&ΤΑ) οι οποίες σχετίζονται με την υλοποίηση του Τέταρτου Προγράμματος - Πλαισίου καθώς και όλες τις παρόμοιες δραστηριότητες Ε&ΤΑ στη Νότια Αφρική. ΑΡΘΡΟ 5 Αεπτομέρειες της συνεργασίας Η συνεργασία μπορεί να προσλάβει τις εξής μορφές: {a) (ί) συμμετοχή Νοτισφρικσν/κών ερευνητικών φορέων σε σχέδια Ε&ΤΑ που σχετίζονται με την υλοποίηση του Τέταρτου Προγράμματος - Πλαισίου και την σε ανταπόκριση της την αντίστοιχη συμμετοχή ερευνητικών φορέων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας σε νοτιαφρικανικά σχέδια που υλοποιούνται σε παρόμοιους ερευνητικούς τομείς όσον αφορά την νοτιαφρικανική συμμετοχή σε κοινοτικό σχέδια Ε&ΤΑ, η συμμετοχή αυτή θα διέπεται από τους κανόνες που ισχύουν για τη συμμετοχή των επιχειρήσεων, των ερευνητικών κέντρων και των πανεπιστημιακών ιδρυμάτων στην υλοποίηση των ειδικότερων προγραμμάτων Ε&ΤΑ της Κοινότητας. * Απόφαση του Συμβουλίου της 21 ης Νοεμβρίου 1994 σχετικά με τους κανόνες για τη συμμετοχή των επιχειρήσεων, των ερευνητικών κέντρων και των πανεπιστημιακών ιδρυμάτων στις δραστηριότητες έρευνας, τεχνολογικής ανάπτυξης και επίδειξης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (ΕΕ αριθ. L 3 0 6, 3 0. 1 1. 1 9 9 4, σ. 8). 6 (ϋ) ερευνητικών φορέων στα ειδικά για τους σκοπούς της συμμετοχής νοτιαφρικανικών προγράμματα Ε&ΤΑ στους τομείς της συνεργασίας με τρίτες χώρες και διεθνείς οργανισμούς (1994-1998) η Νότια Αφρική θεωρείται αναπτυσσόμενη χώρα. {β) κοινή χρήση των ερευνητικών εγκαταστάσεων {γ) επισκέψεις και ανταλλαγές επιστημονικών ερευνητών, μηχανικών και τεχνικών, {δ) συμμετοχή εμπειρογνωμόνων σε σεμινάρια, συμπόσια και εργαστήρια, {ε) επιστημονικό δίκτυα και κατάρτιση των ερευνητών, {στ) {ζ) ανταλλαγή πληροφοριών σχετικό με τις πρακτικές, τους νόμους και τους κανονισμούς και προγράμματα που σχετίζονται με τη συνεργασία στα πλαίσια της παρούσας συμφωνίας, υπόλοιπες λεπτομέρειες που ενδέχεται να καθοριστούν σύμφωνα με τις συστάσεις της μικτής επιτροπής επιστημονικής και τεχνολογικής συνεργασίας, σύμφωνα με τις εφαρμοστέες πολιτικές και προγράμματα των συμβαλλομένων μερών. Με την εξαίρεση των σχεδίων που αναφέρονται παραπάνω στο σημείο {α) (ϋ), τα κοινό σχέδια Ε&ΤΑ θα τίθενται σε εφαρμογή μόνον αφού οι συμμετέχοντες σε κάποιο σχέδιο συνάψουν προηγουμένως ένα κοινό πρόγραμμα τεχνολογικής διαχείρισης (ΚΠΤΔ), όπως ορίζεται στο παράρτημα της παρούσας συμφωνίας. ΑΡΘΡΟ 6 Μικτή Επιτροπή Επιστημονικής και Τεχνολογικής Συνεργασίας (ΜΕΕΤΣ) {α) Συγκροτείται μικτή επιτροπή επιστημονικής και τεχνολογικής συνεργασίας, η οποία επιφορτίζεται με τα καθήκοντα διαχείρισης της παρούσας συμφωνίας. Η επιτροπή συναπαρτίζεται από εκπροσώπους της Επιτροπής και της Νότιας Αφρικής. Η επιτροπή θεσπίζει τον κανονισμό λειτουργίας της. {β) Τα καθήκοντα της ΜΕΕΤΣ είναι τα εξής: 1. 2. 3. 4. 5. η προώθηση και αναθεώρηση των ποικιλόμορφων δραστηριοτήτων που προβλέπονται βάσει των διατάξεων της παρούσας συμφωνίας συνεργασίας η υποβολή συστάσεων σύμφωνα με το άρθρο 5 (ζ)· η παροχή συμβουλών στα συμβαλλόμενα μέρη σχετικά με τρόπους βελτίωσης της συνεργασίας, συναφείς με τις βασικές αρχές που καθορίζονται στην παρούσα συμφωνία η επανεξέταση της αποτελεσματικής και ουσιαστικής λειτουργίας της παρούσας συμφωνίας η υποβολή ετήσιας έκθεσης στα συμβαλλόμενα μέρη σχετικά με το επίπεδο, το καθεστώς και την αποτελεσματικότητα της συνεργασίας που αναλαμβάνεται στα πλαίσια της παρούσας συμφωνίας. * (κ) {δ) {α) {β) Όπως έχει συμφωνηθεί αμοιβαία η ΜΕΕΤΣ θα συνέρχεται μία φορά ετησίως. Οι συναντήσεις θα πραγματοποιούνται εναλλάξ στην Κοινότητα και την Νότια Αφρική. Οι δαπάνες που γίνονται από την επιτροπή ή οι οποίες διενεργούνται για λογαριασμό της θα επιβαρύνουν το συμβαλλόμενο μέρος έναντι του οποίου λογοδοτούν τα συγκεκριμένα μέλη. Εκτός από τα έξοδα ταξιδίου και διαμονής, το φιλοξενούν συμβαλλόμενο μέρος θα επιβαρύνεται με όλες τις άλλες δαπάνες που συνδέονται άμεσα με τη διεξαγωγή των συναντήσεων της επιτροπής. ΑΡΘΡΟ 7 Χρηματοδότηση Οι δραστηριότητες συνεργασίας εξαρτώνται από τη διαθεσιμότητα και διέπονται από τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς, πολιτικές και προγράμματα των συμβαλλομένων κεφαλαίων μερών. Για τις δαπάνες με τις οποίες επιβαρύνονται οι συμμετέχοντες σε δραστηριότητες συνεργασίας, βάσει των διατάξεων της παρούσας συμφωνίας, δεν θα απαιτείται καμία μεταφορά πόρων από το ένα αντισυμβαλλόμενο των περιπτώσεων συμμετοχής του όρθρου 5 (σ) (ϋ). μέρος στο άλλο, εξαιρουμένων ΑΡΘΡΟ 8 Είσοδος προσωπικού και εξοπλισμού Κάθε αντισυμβαλλόμενος λαμβάνει όλα τα εύλογα μέτρα και καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια στο πλαίσιο της ισχύουσας νομοθεσίας και κανονισμών, για να διευκολύνει την είσοδο και έξοδο από την επικράτεια του του προσωπικού, του υλικού και του εξοπλισμού του συμμετέχοντος {των συμμετεχόντων) που απασχολείται ή χρησιμοποιείται σε δραστηριότητες συνεργασίας, σύμφωνα με όσα ορίζονται στην παρούσα συμφωνία. ΑΡΘΡΟ 9 Διάδοση και χρήση των πληροφοριών Οι ερευνητικοί φορείς που έχουν την έδρα τους στη Νότια Αφρική, οι οποίοι συμμετέχουν σε κοινοτικό σχέδια Ε&ΤΑ θα υπόκεινται στα θέματα της ιδιοκτησίας, της διάδοσης και χρήσης των πληροφοριών και των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας που προκύπτουν από τη συμμετοχή τους στα σχέδια αυτό, στους κανόνες για τη διάδοση των ερευνητικών αποτελεσμάτων από την υλοποίηση των ειδικών προγραμμάτων Ε&ΤΑ της Κοινότητας και τους όρους που καθορίζονται στο παράρτημα της παρούσας συμφωνίας. Οι ερευνητικοί φορείς που έχουν την έδρα τους στην Κοινότητα, οι οποίοι συμμετέχουν σε νοτιαφρικανικό σχέδια Ε&ΤΑ, θα υπόκεινται στα θέματα της ιδιοκτησίας, της διάδοσης και χρήσης ιδιοκτησίας που απορρέουν από τη των πληροφοριών συμμετοχή τους στα σχέδια αυτά, στα αυτά δικαιώματα και υποχρεώσεις που ισχύουν και για τους ερευνητικούς φορείς της Νότιας Αφρικής και τους όρους που καθορίζονται στο παράρτημα της παρούσας συμφωνίας. και των δικαιωμάτων πνευματικής 8 ΑΡΘΡΟ 10 Εδαφική εφαρμογή Η παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται, αφενός μεν, στα εδάφη στα οποία εφαρμόζεται η συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και υπό τους όρους που προβλέπονται στη συνθήκη αυτή και, αφετέρου, στο έδαφος της Νότιας Αφρικής. ΑΡΘΡΟ 11 Έναρξη ισχύος Αήξη- Ρύθμιση διαφορών {α) {β) {γ) {δ) Η παρούσα συμφωνία αρχίζει να ισχύει από την ημερομηνία κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη κοινοποιούν εκατέρωθεν εγγράφως ότι πληρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις τους. Η παρούσα συμφωνία συνάπτεται για τη χρονική διάρκεια ισχύος του Τέταρτου Προγράμματος - Πλαισίου και η ισχύς της είναι ανανεώσιμη έπειτα από κοινή συμφωνία των συμβαλλομένων μερών {σιωπηρή ανανέωση) για τα ειδικό προγράμματα με τα οποία θα υλοποιηθούν τα μεταγενέστερα προγράμματα - πλαίσια της Κοινότητας. Η παρούσα συμφωνία μπορεί να τροποποιηθεί με συμφωνία των συμβαλλομένων μερών. Οι τροποποιήσεις αρχίζουν να ισχύουν από την ημερομηνία κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη κοινοποιούν εκατέρωθεν εγγράφως ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις που καθορίζονται από τη νομοθεσία τους. Κάθε συμβαλλόμενο μέρος έχει τη δυνατότητα να καταγγείλει οποτεδήποτε την παρούσα συμφωνία, υπό τον όρο ότι θα τηρήσει την προβλεπόμενη δωδεκάμηνη προθεσμία έγγραφης προειδοποίησης. Η εκπνοή ή η καταγγελία της παρούσας συμφωνίας δεν επηρεάζει την ισχύ ή τη διάρκεια των ρυθμίσεων που θεσπίζονται βάσει των διατάξεων της ή οποιαδήποτε συγκεκριμένα δικαιώματα και υποχρεώσεις που γεννώνται βάσει των διατάξεων του παραρτήματος της. (ε) Όλα τα συναφή θέματα ή διαφορές που σχετίζονται με την ερμηνεία ή την εφαρμογή των διατάξεων της παρούσας συμφωνίας θα διευθετούνται από τα αντισυμβαλλόμενα μέρη με κοινή συμφωνία τους. ΑΡΘΡΟ 12 Η παρούσα συμφωνία συντάσσεται εις διπλούν στην αγγλική, γαλλική, γερμανική, δανική, ελληνική, ισπανική, ιταλική, ολλανδική, πορτογαλική, σουηδική και φιλανδική γλώσσα και όλα τα κείμενα είναι εξίσου αυθεντικό. Για το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Η κυβέρνηση της Δημοκρατίας της Νότιας Αφρικής ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΔΟΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΠΙΜΕΡΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ ΚΥΡΙΟΤΗΤΑ. ΕΠΙΜΕΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΣΚΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Κάθε έρευνα που διεξάγεται σύμφωνα με τους όρους της παρούσας συμφωνίας αποτελεί "από κοινού έρευνα". 0/ συμμετέχοντες που διεξάγουν την κοινή έρευνα αναπτύσσουν περιλαμβάνουν προγράμματα χρήση, τουλάχιστον συμπεριλαμβανομένης πνευματικής ιδιοκτησίας (ΠΚΔΤ), τα οποία για των πληροφοριών κατά τη διάρκεια των κοινών κοινής διαχείρισης τις βασικές κυριότητα και της ερευνών*. αρχές που της δημοσίευσης, της τεχνολογίας ισχύουν (ΠΙ) που προκύπτουν την και των ερευνών, πριν συναφθεί Τα ΠΚΔΤ καταρτίζονται αφού ληφθούν υπόψη οι στόχοι που των Τα ΠΚΔΤ εγκρίνονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες ή διευθύνσεις χρηματοδότησης ενεχομένων πλευρών κατά τη χρηματοδότηση οποιαδήποτε σχετική ειδική σύμβαση συνεργασίας στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης, τον οποίο επιδιώκονται αφορούν. τα βάσει της κοινής έρευνας, το σχετικό ύψος της συνεισφοράς πλεονεκτήματα βάσει γεωγραφικών κριτηρίων ή για συγκεκριμένα πεδία χρήσης, οι όροι που απαιτούνται βάσει της εφαρμοστέας νομοθεσίας, η ανάγκη θέσπισης διαδικασιών διευθέτησης των διαφορών και οι υπόλοιποι αναγκαίοι παράγοντες, κατά την κρίση των συμμετεχόντων. Στα ΠΚΔΤ ρυθμίζονται επίσης τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις σε συνδυασμό με την έρευνα και τις πληροφορίες που εκπορεύονται από το έργο των επισκεπτών ερευνητών, σε ό,τι αφορά τις πτυχές της ΠΙ. των συμμετεχόντων, και μειονεκτήματα που συνεπάγεται η εκχώρηση αδειών στο ΠΚΔΤ επιμερίζονται ιδιοκτησία που απορρέουν από τις από κοινού έρευνες 0/ πληροφορίες ή η πνευματική και οι οποίες δεν αναφέρονται τις αρχές που καθορίζονται στο σημείο 1,1 σύμφωνα με τις βασικές αρχές που καθορίζονται στο εν Σε περίπτωση δ/αφωνίας, η οποία δεν μπορεί να επιλυθεί βάσει της λόγω ΠΚΔΤ. συμφωνημένης διαδικασίας επίλυσης των δ/αφορών, η εν λόγω πληροφορία ή ΠΙ που δεν κατακυρώθηκαν αποτελούν κοινή που είχαν λάβει μέρος στην κοινή έρευνα από την οποία πηγάζουν οι πληροφορίες ή η ΠΙ και κάθε ισχύει η παρούσα διάταξη έχει το δικαίωμα να κάνει χρήση συμμετέχων των εμπορική εκμετάλλευση, ιδιοκτησία όλων των συμμετεχόντων χωρίς κανένα γεωγραφικό της πνευματικής για τον οποίον πληροφοριών περιορισμό. ιδιοκτησίας εν λόγω με βάση ίδια για ή Κάθε αντισυμβαλλόμενο εκείνη καρπώνονται βάσει των αρχών που παρατίθενται στο τμήμα Ι του παρόντος παραρτήματος, νομοθεσίας. με τις διατάξεις της ισχύουσας μέρος διασφαλίζει ότι η άλλη πλευρό και οι συμμετέχοντες από κατκυρωθεί σύμφωνα ιδιοκτησίας που τους έχουν τα δικαιώματα πνευματικής ταυτόχρονα τους όρους του ανταγωνισμού που ισχύουν στους τομείς που Τηρώντας να επηρεάζονται από την παρούσα συμφωνία, διασφαλίσει ότι τα δικαιώματα που έχουν αποκτηθεί βάσει της παρούσας συμφωνίας καθώς και οι διευθετήσεις που έχουν γίνει στο πλαίσιο της, ασκούνται κατά τρόπο ώστε να ενθαρρύνεται κάθε αντισυμβαλλόμενος επιδιώκει ιδίως: Ι. 1. 2. 3. 4. (ΐ) και η χρήση η διάδοση αποκαλύπτονται δυνάμει της παρούσας συμφωνίας και των ή που καθίστανται διαθέσιμες με οποιονδήποτε πληροφοριών που δημιουργούνται, άλλο που τρόπο, (ϋ) η υιοθέτηση και η εφαρμογή διεθνών προτύπων. * Τα ενδεικτικά παράρτημα. χαρακτηριστικά στοιχεία των αντιστοίχων ΠΚΔΤ αναλύονται στο ,ΛΧ II. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΚΑΛΥΠΤΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥ Τσ δικαιώματα τυγχάνουν 1971). δημιουργού των αντισυμβαλλομένων μερών ή των συμμετεχόντων της μεταχείρισης που ορίζεται στη σύμβαση της Βέρνης (Πράξη των Παρισίων τους του III. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΣΥΓΓΡΑΦΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ Me την επιφύλαξη των διατάξεων του τμήματος το διαφορετικό στα ΠΚΔΤ, η δημοσίευση κοινού από τους συμμετέχοντες. οι εξής διαδικασίες: των αποτελεσμάτων IV, εκτός από τις περιπτώσεις που ορίστηκε κάτι των κοινών ερευνών γίνεται από εφαρμόζονται γενικό κανόνα Εκτός από τον προαναφερόμενο 1. 2. 3. αυτού επιστημονικών Σε περίπτωση δημοσίευσης από έναν αντισυμβαλλόμενο του αντισυμβαλλομένου εκθέσεων, βιβλίων, συμπεριλαμβανομένων είναι προϊόντα κοινής έρευνας κατ'εφαρμογή ο άλλος αντισυμβαλλόμενος δικαιωμάτων απαλλαγμένη μετάφρασης, αναπαραγωγής, προσαρμογής, μετάδοσης και δημόσιας διανομής λόγω εργασιών, με τη γραπτή άδεια του εκδότη. ή από κάποιον δημόσιο φορέα άρθρων, και λογισμικού υλικού, που συμφωνίας, και άδεια των εν θα έχει την παγκόσμια, μη αποκλειστική, των διατάξεων της παρούσας την υποχρέωση βιντεοεγγραφών και τεχνικών συγγραφικών περιοδικών, αμετάκλητη καταβολής από Οι αντισυμβαλλόμενοι συγγραφικών κατ'εφαρμογή ανεξάρτητους εκδότες, στον ευρύτερο δυνατό βαθμό. των εργασιών έρευνας των διατάξεων της παρούσας συμφωνίας και για τη δημοσίευση τους από κάθε δυνατή προσπάθεια που είναι προϊόν κοινής για τη διάδοση επιστημονικού καταβάλλουν χαρακτήρα τα αντίτυπα ενός έργου που καλύπτεται πνευματικής Όλα ιδιοκτησίας, τα οποία διανέμονται και καταρτίζονται βάσει της διάταξης αυτής, αναφέρουν του έργου, εκτός εάν ένας ή τα ονόματα περισσότεροι συγγραφείς παραιτηθούν ρητά ή αρνηθούν την αναφορά του ονόματος τους. Τα αντίτυπα φέρουν επίσης σαφή ευδιάκριτη μνεία της βοήθειας που προσέφεραν οι αντισυμβαλλόμενοι του συγγραφέα ή των συγγραφέων στο πλαίσιο της συνεργασίας τα δικαιώματα τους. από IV. ΜΗ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Α. 1. Μ/7 αποκαλυπτόμενο υλικό τεκμηρίωσης Κάθε αντισυμβαλλόμενη πλευρό ή οι συμμετέχοντες της προσδιορίζουν, όσο το δυνατόν πιο έγκαιρα και κατά προτίμηση στο πρόγραμμα κοινής διαχείρισης (ΠΚΔΤ) τις πληροφορίες που επιθυμεί να μην αποκαλυφθούν παρούσα συμφωνία, λαμβάνοντας μεταξύ άλλων υπόψη τα ακόλουθα τεχνολογίας σε συνάρτηση με την κριτήρια: της τον απόρρητο χαρακτήρα των πληροφοριών, υπό την έννοια ότι οι πληροφορίες δεν είναι ευρύτερα στους εμπειρογνώμονες του δεδομένου κλάδου, στο σύνολο τους ή με τη συγκεκριμένη διάταξη ή συνένωση των συστατικών ή εύκολα προσιτές με νόμιμα μέσα στοιχείων, γνωστές τους την τρέχουσα ή πιθανή εμπορική αξία που έχουν οι πληροφορίες, λόγω απορρήτου τους, του την προγενέστερη προστασία των πληροφοριών, κάτοχος έλεγχο δικαιολογημένες από τις περιστάσεις, για να κατοχυρώσει υπό την έννοια ότι ο νόμιμος ενέργειες τους. που διατηρούσε το απόρρητο είχε προβεί τους τον σε Α\ 2. 3. 4. 5. συνθήκες πληροφορίες. μη αποκαλυφθείσες δεν απαιτείται υπό κανονικές 0/ συμμετέχοντες στους αντισυμβαλλομένους Σε περίπτωση που οι αντισυμβαλλόμενοι λάβουν γνώση των πληροφοριών αυτών, οφείλουν να σεβαστούν τον προνομιακό και δεν επιτρέπεται οι πληροφορίες αυτές να γνωστοποιηθούν περαιτέρω από τους αντισυμβαλλομένους, εντός του πλαισίου τους ή μεταξύ τους, χωρίς την έγγραφη συγκατάθεση του συμμετέχοντος ή των συμμετεχόντων 0/ περιορισμοί αυτοί παύουν αυτόματα να στους οποίους ανήκουν οι πληροφορίες. ισχύουν, όταν οι πληροφορίες αυτές γνωστοποιούνται χωρίς περιορισμό από τον κάτοχο τους σε εμπειρογνώμονες τους χαρακτήρα να χορηγούν του τομέα. μεριμνά ούτως ώστε όι πληροφορίες που δεν έχουν Κάθε αντισυμβαλλόμενος γνωστοποιηθεί και οι οποίες κοινοποιούνται μεταξύ τους βάσει της παρούσας συμφωνίας καθώς και ο προνομιούχος χαρακτήρας τους να μπορούν ευκρινώς να αναγνωρίζονται από το άλλο μέρος, π. χ. με κατάλληλη επισήμανση ή περιοριστική επιγραφή. Το ίδιο ισχύει επίσης για οποιαδήποτε αναπαραγωγή των πληροφοριών αυτών, εν όλω ή εν μέρει. πληροφορίες που κοινοποιούνται της παρούσας 0/ μη γνωστοποιηθείσες συμφωνίας και οι οποίες περιέρχονται στον άλλο αντισυμβαλλόμενο μπορούν να διαδοθούν από τον παραλήπτη στο προσωπικό του ή σε πρόσωπα που εργάζονται για αυτόν, καθώς και σε λοιπά συναφή τμήματα ή υπηρεσίες του παραλήπτη, εφόσον έχουν εξουσιοδοτηθεί προς αυτό για τους ιδιαίτερους σκοπούς της διεξαγόμενης κοινής έρευνας, υπό τον όρο ότι η διάθεση κάθε παρόμοιας μη γνωστοποιηθείσας πληροφορίας θα διέπεται από τους όρους μιας έγγραφης συμφωνίας για τον εμπιστευτικό της χαρακτήρα και ότι ο χαρακτήρας όπως ορίζεται προηγουμένως. αυτός θα είναι εύκολα αναγνωρίσιμος, βάσει Me την προγενέστερη γραπτή συγκατάθεση του αντισυμβαλλομένου μέρους που παρέχει μη γνωστοποιηθείσες πληροφορίες στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας, ο παραλήπτης της μπορεί να διαδώσει τις αντίστοιχες μη γνωστοποιηθείσες πληροφορίες ευρύτερα από αντισυμβαλλόμενοι ό,τι κατά τα λοιπά ορίζεται στην προηγούμενη παράγραφο 3. 0/ συνεργάζονται της προηγούμενης γραπτής συγκατάθεσης ενόψει της περαιτέρω ευρύτερης διάδοσης, ενώ κάθε μέρος χορηγεί την έγκριση αυτή στο βαθμό που αυτό του επιτρέπεται από την εσωτερική πολιτική, κανονισμούς και νόμους. αίτησης και χορήγησης για τον καθορισμό των διαδικασιών Β. Μ/ι τεκυποιωυένε< πληοοΦοο'ιες που δεν έχουν κοινοποιηθεί τη χρήση εγκαταστάσεων Οι μη τεκμηριωμένες πληροφορίες που δεν έχουν κοινοποιηθεί ή οι λοιπές εμπιστευτικές ή προνομιακές πληροφορίες που παρέχονται σε σεμινάρια και άλλες συσκέψεις που διοργανώνονται βάσει της παρούσας συμφωνίας, καθώς και οι πληροφορίες που προκύπτουν από την απόσπαση προσωπικού, από τα τους, σύμφωνα με τις βασικές αρχές που αντισυμβαλλόμενα εξειδικεύονται στο προηγούμενο των πληροφοριών αντίστοιχων μη κοινοποιηθεισών υποδεικνύεται εκ των προτέρων και εγγράφως ο εμπιστευτικός χαρακτήρας των πληροφοριών που πρόκειται να τμήμα IV Α, υπό τον όρο, ωστόσο, ότι στον παραλήπτη ή των λοιπών εμπιστευτικών ή προνομιακών ή από κοινά σχέδια, αντιμετωπίζονται μέρη ή τους συμμετέχοντες κοινοποιηθούν. J2- Έλενχο< Κάθε συμβαλλόμενο μέρος επιδιώκει να διασφαλίσει ότι οι μη κοινοποιηθείσες πληροφορίες που λαμβάνει βάσει της παρούσας συμφωνίας ελέγχονται, σύμφωνα με όσα ορίζονται σε αυτήν. Εάν ένα από τα μέρη αντιλαμβάνεται ότι δεν είναι σε θέση ή ότι εύλογα μπορεί να αναμένεται ότι θα πάψει να είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις διατάξεις των προηγουμένων παραγράφων Α και Β περί της μη διάδοσης των πληροφοριών, πληροφορεί αμέσως σχετικό τον άλλο αντισυμβαλλόμενο που ενδέχεται να θιγεί από τη διάδοση. Στη συνέχεια, οι δύο πλευρές διαβουλεύονται μεταξύ τους ούτως ώστε να καθορίσουν τα κατάλληλα μέτρα δράσης. Λό ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΚΟΙΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ (ΠΚΤΔ) Το ΠΚΤΔ συνιστά ειδική συμφωνία μεταξύ των συμμετεχόντων σε κοινές έρευνες, στην οποία καθορίζονται τα αντίστοιχα δικαιώματα και υποχρεώσεις τους. Όσον αφορά τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας, στο ΠΚΤΔ ρυθμίζονται κατά κανόνα, μεταξύ άλλων, θέματα κυριότητας, προστασίας, δικαιωμάτων των χρηστών για σκοπούς έρευνας και ανάπτυξης, εκμετάλλευσης και διάδοσης, συμπεριλαμβανομένων και των διευθετήσεων για την από κοινού δημοσίευση, τα δικαιώματα και υποχρεώσεις των επισκεπτών ερευνητών καθώς και τις διαδικασίες επίλυσης των Στο ΠΚΤΔ μπορεί επίσης να ρυθμίζεται το θέμα των εμφανών και αφανών διαφορών. πληροφοριών, των κανόνων που διέπουν τη γνωστοποίηση μη αποκαλυφθεισών πληροφοριών, της παραχώρησης αδειών εκμετάλλευσης και της παράδοσης των αποτελεσμάτων. Àtf ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ 1. Τίτλος της ενέργειας Διεθνής επιστημονική συνεργασία: συμφωνία συνεργασίας στα θέματα επιστήμης και με τη Δημοκρατία της Νότιας Αφρικής. τεχνολογίας 2. Σχετική νραυυή του προϋπολογισμού Τα έξοδα ταξιδιού για τους υπαλλήλους και τους εμπειρογνώμονες βάρος των ειδικότερων βάσει του Τέταρτου Κοινοτικού Προγράμματος-Πλαισίου του προϋπολογισμού κονδυλίων για τα προγράμματα που Ε&ΤΑ/σκέλος ΕΚ. των ΕΚ θα καταλογιστούν σε εκτελούνται 3. Νουική Βάση 'Αρθρα 130/ και 130// σε συνδυασμό με το άρθρο 2 28 της συνθήκης ΕΚ. Αποφάσεις του Συμβουλίου και του Κοινοβουλίου 616/96/ΕΚ της 25ης Μαρτίου 1 9 9 6. 1110/94/ΕΚ της 26/7$" Απριλίου 1 9 94 και 4. Πεοινοαφή της ενέργειας 4. 1 Ειδικότεροι στόχοι της ενέργειας Κύριος αντικειμενικός της συνεργασίας Ε&ΤΑ μεταξύ των ΕΚ και της Νότιας Αφρικής στο χώρο των ερευνητικών σχεδίων που καλύπτονται από το πρόγραμμα-πλαίσιο. στόχος είναι η τόνωση 4. 3 Χρονική διάρκεια ισχύς της θα είναι ανανεώσιμη Η συμφωνία θα συναφθεί για τη χρονική διάρκεια 1998) και η (σιωπηρή ανανέωση) για όλα τα ειδικότερα προγράμματα που θα εκτελεσθούν σε υλοποίηση μεταγενέστερων οποιονδήποτε αντισυμβαλλόμενο, καταγγελίας έξι μηνών. (1994- αντισυμβαλλομένων των - πλαισίων. Η συμφωνία μπορεί να περατωθεί οποτεδήποτε από γραπτής ισχύος του προγράμματος-πλαισ/ου αφού τηρηθεί η προβλεπόμενη με κοινή συμφωνία σχετική προθεσμία προγραμμάτων των 5. Κατάταξη της δαπάνης 5. 1 Μη υποχρεωτικές δαπάνες 5. 2 Διαχωριζόμενες πιστώσεις 6. Μορφή δαπανών Χρηματοδότηση Νότια Αφρική· διοργάνωση εργαστηρίων, σεμιναρίων και συναντήσεων Αφρική. των αποστολών που θα πραγματοποιήσουν οι υπάλληλοι της Επιτροπής στη στην Ευρώπη και τη Νότια /<; 7. Δηυοσιονουικός αντίκτυπος 7. 1 Μέθοδος υπολογισμού του συνολικού ετήσιου κόστους της ενέργειας (κατ'εκτίμηση) α. β Προπαρασκευαστικές συναντήσεις της μικτής επιτροπής συνεργασίας επιστήμης και ανταλλαγή στοιχείων, επισκέψεις υπαλλήλων και εμπειρογνωμόνων Αφρική δραστηριότητες, ανασκόπηση 50. 000 ECU της συνεργασίας: τεχνολογίας, στη Νότιο Επιστημονικά και τεχνικά εργαστήρια Ι συναντήσεις 60. 000 ECU Σύνολο 110. 000 ECO/ετησίως 7. 2 Ενδεικτικός πολυετής προγραμματισμός (σε εκατ. ECU) Τέταρτο Πρόγραμμα Πλαίσιο ΕΚ 1995 1996 1997 1998 1999 + 2000 + ΣΥΝΟΛΟ 2599,467 2836,804 3164,853 3162. 876 - - 11764,000 Πιστώσεις ανάληψης υποχρεώσεων Πληρωμές 694,567 2010,940 2402,509 3284,733 2054,287 1316,964 11764,00 8. Μέτρα πάταξης των απατών Θα διεξάγονται πολυάριθμοι διοικητικοί και δημοσιονομικοί έλεγχοι σε κάθε στάδιο της υπογραφής και εκτέλεσης των συμβάσεων έρευνας. Στους ελέγχους αυτούς συγκαταλέγονται και οι ακόλουθοι έλεγχοι: Στο στάδιο πριν από την σύναψη της σύμβασης Αρχική επιλογή των προτάσεων βάσει της επιστημονικής αξίας του εκάστοτε σχεδίου και του εφικτού χαρακτήρα του ερευνητικού κόστους σε συνάρτηση με το περιεχόμενο, τη χρονική διάρκεια του σχεδίου και τις πιθανές του επιπτώσεις. Ανάλυση των δημοσιονομικών στοιχείων που έχουν υποβληθεί από τους προτείνοντες στο έντυπο διαπραγμάτευσης της σύμβασης. Έπειτα από την υπογραφή της σύυβασης Έλεγχος των δαπανών σε διάφορα επίπεδα (δημοσιονομικός υπόλογος, υπεύθυνος) πριν από την πληρωμή. επιστημονικός Εσωτερικοί έλεγχοι που διεξάγονται από το δημοσιονομικό ελεγκτή. τα σφάλματα και οι Επιτόπιοι έλεγχοι, βάσει των οποίων θα επιτραπεί να ανιχνευθούν άλλες τυχόν ανωμαλίες που υπάρχουν, μέσω της εξέτασης των δικαιολογητικών εγγράφων. Για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα των ελέγχων αυτών, οι υπηρεσίες της Επιτροπής έχουν συγκροτήσει μία μονάδα διεξαγωγής ελέγχων, που συντονίζει όλους τους διεξαγόμενους ελέγχους. Οι εν λόγω έλεγχοι πραγματοποιούνται είτε από μέλη αυτής της μονάδας ελέγχων είτε από εταιρείες ορκτωτών λογιστών με τις οποίες η Επιτροπή έχει συνάψει σχετική σύμβαση, υπό την εποπτεία του προσωπικού της προαναφερθείσας μονάδας ελέγχου. Επιτόπιες επιθεωρήσεις από το δημοσιονομικό Ελεγκτικό Συνέδριο της Ένωσης. ελεγκτή της Επιτροπής και από το Λ6 9. Ανάλυση κόστους - aπoτελεσuaτικ6τnτac 9. 1 Ειδικότεροι αντικειμενικοί στόχοι, ελεγχόμενο φάσμα συνεργατών σκοπός της συμφωνίας είναι να δοθεί στην Κοινότητα και τη Νότια Αφρική η δυνατότητα να αποκομίσουν οφέλη βασιζόμενες στη βασική αρχή του αμοιβαίου οφέλους, από την επιστημονική και τεχνολογική πρόοδο που επιτυγχάνεται στο πλαίσιο των αμοιβαίων ερευνητικών τους προγραμμάτων, με τη συμμετοχή της Νοτιοαφρικανικής Επιστημονικής Κοινότητας και του βιομηχανικού της κλάδου στα ερευνητικά προγράμματα της Κοινότητας και με την ανεξάρτητη και μη επιδοτούμενη συμμετοχή φορέων που έχουν την έδρα τους στην Κοινότητα στα ερευνητικά προγράμματα της Νότιας Αφρικής. ευεργετικό οφέλη στην ΕΚ για την Νότια Αφρική θα προκύψουν για τις επιστημονικές κοινότητες, το βιομηχανικό κλάδο και το ευρύτερο κοινό, χάρη στον άμεσο και έμμεσο αντίκτυπο της συνεργασίας. 9. 2 Αιτιολόγηση της ενέργειας Η παρέμβαση του κοινοτικού προϋπολογισμού είναι απαραίτητη επειδή η προβλεπόμενη συνεργασία εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του προγράμματος - πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου και του σκέλους του προϋπολογισμού: συμμετοχή της Νότιας Αφρικής σε ορισμένα ειδικότερα προγράμματα και τις διοικητικές δαπάνες του ευρωπαϊκού σκέλους (αποστολές κοινοτικών υπαλλήλων, διοργάνωση σεμιναρίων στην Κοινότητα και τη Νότια Αφρική). 9. 3 Παρακολούθηση και αξιολόγηση της ενέργειας Η συμφωνία συνεργασίας θα αξιολογείται σε τακτά χρονικά διαστήματα από τις συναρμόδιες υπηρεσίες της Επιτροπής. Η σχετική αξιολόγηση θα συμπεριλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: α. β. Περισυλλογή στοιχείων: Με βάση τα δεδομένα που παρέχονται από τα ειδικά προγράμματα των προγραμμάτων- πλαισίων. Συνολική αξιολόγηση της ενέργειας: Στο τέλος κάθε έτους, οι αρμόδιες διευθύνσεις της Επιτροπής θα προβαίνουν σε αξιολόγηση όλων των δραστηριοτήτων συνεργασίας, που υλοποιούνται στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας. 10. Επιπτώσεις στο σκέλος των διοικητικών δαπανών Η Επιτροπή δεν ζητά οποιεσδήποτε πρόσθετες θέσεις για τους σκοπούς της διαχείρισης της συμφωνίας. Τα καθήκοντα διαχείρισης της συμφωνίας δεν πρόκειται να ανατεθούν ειδικό σε συγκεκριμένους υπαλλήλους. Οι δραστηριότητες συνεργασίας και η υλοποίηση της συμφωνίας θα διαχειρίζονται από το προσωπικό που έχει επιφορτισθεί με την υλοποίηση των ειδικών προγραμμάτων στο πλαίσιο του παρόντος προγράμματος-πλαισίου και των προγραμμάτων-πλαισίων που θα υιοθετηθούν ενδεχομένως μεταγενέστερα. ΑΗ- BSN 0254-1483 COM(96) 423 τελικό ΕΓΓΡΑΦΑ GR il 15 Αριθ. καταλόγου : GB-CO-96-418-GR-C ISBN 92-78-07897-2 Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L-2985 Λουξεμβούργο Λ%


title: Relazione annuale 1995 : Fondazione europea per il miglioramento delle condizioni di vita e di lavoro.

eurovoc_concepts:
Eurofound
activity report


title: Решение на Комисията от 4 септември 1996 година относно ветеринарно-санитарните изисквания и ветеринарното сертифициране при внос на сперма от еднокопитни животни в Общността (текст от значение за ЕИП)

eurovoc_concepts:
artificial insemination
equidae
health certificate
import (EU)
import licence
veterinary inspection

formats: pdf print xhtml

text: 206 BG Официален вестник на Европейския съюз 03/т. 19 31996D0539 11. 9. 1996 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ L 230/23 РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 4 септември 1996 година относно ветеринарно-санитарните изисквания и ветеринарното сертифициране при внос на сперма от еднокопитни животни в Общността (текст от значение за ЕИП) (96/539/EО) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Директива 92/65/ЕИО на Съвета от 13 юли 1992 г. за определяне на ветеринарно-санитарните изисквания относно търговията и вноса в Общността на животни, сперма, яйцеклетки и ембриони, които не са предмет на ветеринарно- санитарните изисквания, определени в специалните правила на Общността, посочени в приложение A, раздел I към Директива 90/425/ЕИО (1), последно изменена с Решение 95/176/ЕО на Комисията (2), и по-специално членове 11, параграф 2 и чле- нове 17 и 18 от нея, като има предвид, че с Решение 94/63/ЕО (3) Комисията е изготвила предварителен списък на трети страни, от които е раз- решен вносът на територията на държавите-членки на сперма, яйцеклетки и ембриони от овце, кози и еднокопитни животни, както и на яйцеклетки и ембриони от свине, като има предвид, че трябва да бъдат установени ветеринарно- санитарните изисквания и ветеринарното сертифициране при внос на територията на Общността на прясна, охладена и замразена сперма от еднокопитни животни в съответствие с разпоредбите на Директива 92/65/ЕИО на Съвета; като има предвид, че някои инфекциозни болести по еднокопитните животни се предават посредством сперма; като има предвид поради това, че за да се установи наличието на такова заболяване, трябва да се проведат специфични медицински тестове съгласно програмите за изследване на животните, които отразяват движението на жребците донори преди и по време на събиране на сперма, като има предвид, че мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Постоянния ветеринарен комитет, ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ: Член 1 Държавите-членки разрешават вноса на прясна, охладена или замразена сперма от еднокопитни животни, отговаряща на изискванията, определени в образеца на ветеринарен сертификат в приложението, при условие че вносът се придружава от такъв сертификат, надлежно попълнен. Настоящото решение се прилага от 1 октомври 1996 г. Член 2 Адресати на настоящото решение са държавите-членки. Член 3 Съставено в Брюксел на 4 септември 1996 година. За Комисията Franz FISCHLER Член на Комисията (1) ОВ L 268, 14. 9. 1992 г. , стр. 54. (2) ОВ L 117, 24. 5. 1995 г. , стр. 23. (3) ОВ L 28, 2. 2. 1994 г. , стр. 47. 03/т. 19 BG Официален вестник на Европейския съюз 207 ПРИЛОЖЕНИЕ 208 BG Официален вестник на Европейския съюз 03/т. 19 03/т. 19 BG Официален вестник на Европейския съюз 209 210 BG Официален вестник на Европейския съюз 03/т. 19


title: Регламент (EО) № 1735/96 на Комисията от 4 септември 1996 година относно класирането на определени стоки в Комбинираната номенклатура

eurovoc_concepts:
CCT duties
Combined Nomenclature
customs regulations
decorative item

formats: html pdf print xhtml

text: 02/т. 9 BG Официален вестник на Европейския съюз 3 31996R1735 L 225/1 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 6. 9. 1996 РЕГЛАМЕНТ (EО) № 1735/96 НА КОМИСИЯТА от 4 септември 1996 година относно класирането на определени стоки в Комбинираната номенклатура КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Регламент (EИО) № 2658/87 на Съвета относно тарифната и статистическа номенклатура и Общата митническа тарифа (1), последно изменен с Регламент (EО) № 1192/96 на Комисията (2), и по-специално член 9 от него, като има предвид, че с цел да се осигури еднакво прилагане на Комбинираната номенклатура, приложена към цитирания по-горе регламент, е необходимо да се приемат мерки за класирането на стоките, включени в приложението към настоящия регламент; като има предвид, че Регламент (EИО) № 2658/87 установява общите правила за тълкуване на Комбинираната номенклатура и че тези правила се прилагат и за всяка друга номенклатура, която се основава изцяло или частично на нея или която добавя подразделения към нея и която е установена чрез специални раз- поредби на Общността с оглед прилагането на тарифни или други мерки, свързани с търговията със стоки; която не съответства на разпоредбите, установени с настоящия рег- ламент, да може да се продължи за период от три месеца от титу- ляра; като има предвид, че разпоредбите на настоящия регламент са в съответствие със становището на секция „Тарифна и статистическа номенклатура“ към Комитета по Митническия кодекс, ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Стоките, описани в колона 1 от приложената таблица, трябва да се класират под съответните кодове по КН, посочени в колона 2 от упоменатата таблица. Член 2 като има предвид, че чрез прилагане на упоменатите по-горе общи правила стоките, описани в колона 1 от приложената таблица към настоящия регламент, трябва да бъдат класирани под съответните кодове по КН посочени в колона 2, въз основа на мотивите, посо- чени в колона 3; Съгласно разпоредбите на член 12, параграф 6 от Регламент (EИО) № 2913/92 ползването на обвързващата тарифна информация, издадена от митническите органи на държавите-членки, която не отговаря на разпоредбите, установени с настоящия регламент, може да бъде продължено за период от три месеца. като има предвид, че съгласно разпоредбите на член 12, параг- раф 6 от Регламент (ЕИО) № 2913/92 на Съвета от 12 октомври 1992 г. създаване на Митнически кодекс на Общността (3), е подходящо ползването на обвързващата тарифна информация за класиране на стоките в митническата номенкла- тура, издадена от митническите органи на държавите-членки, относно Член 3 Настоящият регламент влиза в сила на двадесет и първия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейските общности. Настоящият регламент е задължителна в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки. Съставено в Брюксел на 4 септември 1996 година. За Комисията Mario MONTI Член на Комисията (1) ОВ L 256, 7. 9. 1987 г. , стр. 1. (2) ОВ L 156, 29. 6. 1996 г. , стр. 15. (3) ОВ L 302, 19. 10. 1992 г. , стр. 1. 4 BG Официален вестник на Европейския съюз 02/т. 9 Описание на стоките (1) ПРИЛОЖЕНИЕ Класиране Код по КН (2) Мотиви (3) Стъклена рамка с размери 30 х 40 сm, състояща се от: 7013 99 90 — механично изработен стъклен лист с шлифовани ръбове, — печатан хартиен лист и — влакнеста плоча, служеща за подложка на картината, закрепени заедно с четири скоби от неблагороден метал Класирането се определя от разпоредбите на общи правила 1, 3, буква б) и общо правило 6 за тълкуване на Комбинираната номен- клатура и от текстовете на кодове по КН 7013, 7013 99 и 7013 99 90. Артикулът се използва за стайно украшение


title: Ehdotus neuvoston direktiiviksi rajoittamisesta annetun direktiivin 92/14/ETY muuttamisesta kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteessä 16 (toinen painos 1988) olevan I niteen II osan 2 lukuun kuuluvien ääntä hitaammin lentävien lentokoneiden liikennöimisen

text: EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel, 04. 09. 1996 KOM(96) 413 lopull. 96/0209 (SYN) Ehdotus NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI rajoittamisesta annetun direktiivin 92/14/ETY muuttamisesta kansainvittstn siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteessä 16, (toinen painos 1988) olevan I niteen II osan 2 lukuun kuuluvien iäntft hitaammin lentävien lentokoneiden Uikenndimisen (komission esittämä) PERUSTELUT I. Johdanto 1. 2. Neuvoston 2 maaliskuuta 1992 direktiivin 92/14/ETY1 hyväksyminen merkitsi uutta vaihetta yksittäisistä lentokoneista aiheutuvan melun torjuntaa koskevassa yhteisön politiikassa. Ensimmäinen yhteisön toimenpide lentokoneista aiheutuvan melun vähentämiseksi oli lentokoneiden melupäästöjä koskevan neuvoston direktiivin 80/5 l/ETY2 antaminen. Siinä säädetään, että sellaisia siviilikäytössä olevia lentokoneita, joilla ei ole melutodistusta, ei saa enää merkitä jäsenvaltioiden rekistereihin, ja vaaditaan tällaisten lentokoneiden poistamista näistä rekistereistä 31. päivään joulukuuta 1986 mennessä. Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) puolestaan on antamiensa standardien avulla saanut aikaan sen, ettei sellaisia lentokoneita, joilla ei ole melutodistusta, enää valmisteta. Muuttamalla neuvoston direktiiviä 83/206/ETY3 yhteisö esti sellaisten yhteisön ulkopuolisissa maissa rekisteröityjen lentokoneiden, joilla ei ole melutodistusta, liikennöimisen yhteisön lentokentillä 1. päivästä tammikuuta 1988. Sen jälkeen lentokoneet, joilla ei ole melutodistusta, eivät enää ole muodostaneet ympäristöhaittaa yhteisölle. 3. Neuvosto hyväksyi 4. päivänä joulukuuta 1989 neuvoston direktiivin 89/629/ETY4, jossa säädetään, että sellaisia siviilikäytössä olevia ääntä hitaammin lentäviä lentokoneita, jotka eivät täytä kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteessä 16 olevassa 3 luvussa määrättyjä standardeja, ei enää saa merkitä jäsenvaltioiden rekistereihin. Tätä merkitsemiskieltoa seurasi edellä mainitun neuvoston direktiivin 92/14/ETY sisältämä liikennöintikielto. n. Yhteisön toimi Kehitysmaissa toimivien lentoliikenteen harjoittajien vaikean taloudellisen tilanteen huomioon ottamiseksi. neuvoston direktiiviin 92/14/ETY liitettiin alustava luettelo sellaisista vapautettava liikennöintikiellosta 1. päivään huhtikuuta 2002 asti. Eräitä näistä maista tulevia poikkeukseen oikeutattuja lentokoneita ei kuitenkaan ollut ilmoitettu komissiolle siinä vaiheessa, kun direktiivi hyväksyttiin, ja siten ne jäivät pois luettelosta. lentokoneista, kehitysmaista tulevista jotka olisi 1 EYVL N:o L 76, 23. 3. 1992, s. 21 2 EYVL N:o L 18, 24. 1. 1980, s. 26 3 EYVL N:o L 117, 4. 5. 1983, s. 15 4 EYVL N:o L 363, 13. 12. 1989, s. 27 5. Erityisesti Arab Air Carriers Organisation (AACO) esitti komissiolle pyynnön, että jotkin sen jäseninä olevien lentoyhtiöiden liikennöimät 2 luvun lentokoneet vapautettaisiin kiellosta neuvoston direktiivin 92/14/ETY 3 artiklan nojalla. Euroopan siviili-ilmailukonferenssin (ECAC) työryhmän kanssa yhteistyössä suoritetun teknisen arvioinnin tuloksista ilmeni, että suurin osa näistä lentokoneista oli poikkeukseen oikeutettuja ja että ne olisi sen vuoksi sisällytettävä neuvoston direktiivin 92/14/ETY liitteeseen. 6. Jos liitettä ei saateta ajan tasalle, saattaa aiheutua epäselvyyksiä siitä, mikä on kehitysmaista tulevien poikkeukseen oikeutettujen lentokoneiden asema. Sen vuoksi on välttämätöntä, että yhteisö saattaa tämän liitteen viipymättä ajan tasalle. Se on direktiiviin ehdotetun muutoksen päätavoite. III. Direktiivin sisältö 7. 8. 9. Ehdotuksen 1 artiklassa esitetään tarvittavat muutokset neuvoston direktiiviin 92/14/ETY. Siinä tarjotaan lentokenttäjärjestelmää pitäville jäsenvaltioille mahdollisuus rajoittaa tai kieltää tiettyjen melutasoltaan korkeiden lentokonetyyppien liikennöintiä yhdellä tai useammalla niiden lentokenttäjärjestelmään kuuluvista lentokentistä ottaen kuitenkin samalla huomioon sekä ympäristönsuojeluun liittyvät vaatimukset että lentoliikenteen harjoittajien edut. Lisäksi artiklassa saatetaan ajan tasalle nykyinen liite sisällyttämällä siihen joukko kehitysmaista tulevia 2 luvun lentokoneita, jotka ovat oikeutettuja poikkeukseen, ja poistamalla siitä joitakin 2 luvun lentokoneita, jotka on mainittu alkuperäisessä liitteessä mutta jotka on myöhemmin myyty pois tai jotka ovat tuhoutuneet. Siinä säädetään myös neuvoa-antavasta komiteasta, joka avustaa komissiota muutetun liitteen myöhemmässä ajan tasalle saattamisessa. Tämä artikla sisältää tarvittavat määritelmät sekä joukon muutosluonnoksia, joilla pyritään täsmentämään neuvoston direktiivin 92/14/ETY 3 artiklan b kohdan ja 7 artiklan tavoitteita. Näiden muutosten tarkoituksena on varmistaa artiklojen yhdenmukainen tulkinta koko yhteisössä. Ehdotuksen 2 artiklan tavoitteena on varmistaa, että jäsenvaltiot toteuttavat asianmukaiset toimenpiteet yhteisten sääntöjen tehokkaan noudattamisen takaamiseksi. Ehdotuksen 3 artiklan 1 kohta ja sen 4 ja 5 artikla ovat vakioartikloja, jotka käsittelevät pääasiallisesti direktiivin saattamista osaksi kansallista lainsäädäntöä. Sen 3 artiklan 2 kohdassa otetaan huomioon Itävallan asemaa koskevat liittymisasiakirjan määräykset siltä osin kuin on kyse neuvoston direktiivin 92/14/ETY täytäntöönpanopäivästä. Ehdotus NEUVOSTON DIREKTIIVI kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteessä 16, (toinen painos 1988) olevan I niteen II osan 2 lukuun kuuluvien ääntä hitaammin lentävien lentokoneiden liikennöimisen rajoittamista koskevan direktiivin 92/14/ETY muuttamisesta EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 84 artiklan 2 kohdan, ottaa huomioon komission ehdotuksen3, ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon,6 noudattaa perustamissopimuksen 189 s artiklassa määrättyä menettelyä yhteistyössä Euroopan parlamentin kanssa7, sekä katsoo, että neuvoston direktiivin 92/14/ETY8 säännösten päätarkoituksena on rajoittaa tietyntyyppisten siviilikäyttöisten ääntä hitaammin lentävien suihkukoneiden liikennöintiä;; direktiivin soveltamisalaan liittyvät epäselvyydet; tärkeimpien osien määrittelyllä olisi poistettava direktiivin tavoitteeseen ja sellaisten lentokenttien osalta, jotka ovat ryhmittyneet lentokenttäjärjestelmäksi, on yleensä riittävää, mikäli tietyntyyppiset äänekkäämmät lentokoneet voivat jatkaa liikennöintiä vähintään yhdelle tai yhdeltä lentokentältä, joka muodostaa osan lentokenttäjärjestelmästä; tietyntyyppisten äänekkäämpien lentokoneiden liikennöinnin keskittäminen yhdelle tai useammalle lentokentälle, joka muodostaa rajoittaa pääsyä lentokenttäjärjestelmästä, ei saa tarpeettomasti lentokenttäjärjestelmän palvelujen piirissä olevaan kaupunkiin tai taajamaan; osan kyseisen direktiivin 3 artiklassa säädetään kehitysmaissa rekisteröityjä lentokoneita koskevista poikkeuksista; tällaisen poikkeuksen saaneet lentokoneet on lueteltu kyseisen direktiivin liitteessä; on tarpeen muuttaa direktiivin liitettä lisäämällä tiettyjä lentokoneita, jotka täyttävät poikkeuksen myöntämiselle asetetut edellytykset, ja joita ei sisällytetty liitteeseen direktiiviä annettaessa; on myös tarpeen poistaa luettelosta tiettyjä lentokoneita, jotka ovat käytöstä poistettuja, tuhoutuneita tai eivät muuten enää täytä poikkeuksen myöntämiselle asetettuja edellytyksiä; 5 EYVL N:o 6 EYVL N:o 7 Euroopan parlamentin lausunto, annettu. (EYVL N:o C. ), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu. (EYVL C. ), ja Euroopan parlamentin päätös, tehty. (EYVL N:o C. ) 8 EYVL N:o L 76, 23. 3. 1992, p. 21. on välttämätöntä estää rekisteröimiskäytännön epäsäännöllisyys; liite sisältää nyt viittauksen runkokohtaiseen valmistajan sarjanumeroon; on tarpeen kunnioittaa kehitysmaissa rekisteröidyille lentokoneille myönnetyn poikkeuksen alkuperäistä tarkoitusta; direktiivin olennaisia säännöksiä olisi siten selvennettävä, jotta direktiivillä voitaisiin vaikuttaa tehokkaasti tietyntyyppisten siviilikäyttöisten ääntä hitaammin lentävien suihkukoneiden lentojen määrän rajoittamiseen; on tarpeen selventää taloudellisista syistä myönnettävien poikkeuksien soveltamisalaa; olisi tehtävä selväksi, että jäsenvaltio voi laatia aikataulun sellaisten lentokoneiden vaiheittaisesta käytöstä poistamisesta, jotka eivät täytä vaatimuksia, ainoastaan kyseisessä jäsenvaltiossa rekisteröityjen lentokoneiden osalta; on välttämätöntä pitää liite ajan tasalla ja tehdä siihen muutokset ajallaan; tämän vuoksi komission on laadittava muutokset neuvoa-antavan komitean avustamana; on tärkeää varmistaa, että yhteisön lainsäädännön vastainen toiminta johtaa seuraamuksiin, jotka ovat tehokkaita, oikein suhteutettuja ja ennalta ehkäiseviä; vuoden 1994 liittymisasiakirjan mukaisesti Itävallan on noudatettava direktiivin 92/14/ETY säännöksiä 1 päivästä huhtikuuta 2002 lähtien; ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutokset Muutetaan direktiivi 92/14/ETY seuraavasti : 1. Lisätään 1 artiklaan uusi 3 kohta: " 3. Tässä direktiivissä tarkoitetaan: ' lentoliikenteen harjoittajalla' liikennelupa; lentoliikenneyritystä, jolla on voimassa oleva ' liikenneluvalla' yritykselle annettua asiakirjaa, jonka nojalla tämä voi kuljettaa matkustajia, postia ja/tai rahtia lentoteitse maksua tai muuta korvausta vastaan; ' yhteisön lentoliikenteen harioittaialla, lentoliikenteen harjoittajaa, jolla on voimassa oleva toimilupa, jonka jäsenvaltio on myöntänyt yhteisen lentoliikenteen harjoittajien toimiluvista annetun neuvoston asetuksen N:o 2407/92 (ETY) mukaisesti; ' kaikilla siviilikäytössä olevilla ääntä hitaammilla suihkukoneilla' kaikkia lentoliikenteen harjoittajan käytössä omistuksen tai alle vuoden mittaisen vuokrasopimuksen perusteella olevia ilma-aluksia. Lisätään 2 artiklaan uusi 3 kohta: "3. Ennen 2 kohdassa tarkoitettua päivämäärää jäsenvaltiot voivat rajoittaa sellaisten siviilikäyttöisten ääntä hitaampien suihkukoneiden liikennöintiä tai kieltää liikennöinnin, jotka eivät noudata 1 kohdan a alakohdan säännöksiä yhdellä tai useammalla lentokentällä, jotka ovat ryhmittyneet lentokenttäjärjestelmäksi, kuten on määritelty neuvoston asetuksen N:o 2408/92 (ETY) 2 artiklan m alakohdassa ja liitteessä II, edellyttäen että toimenpiteet eivät rajoita tarpeettomasti tällaisten lentokoneidenpääsymahdollisuuksialentokenttäjärjestelmäänkokonaisuudessaan. " Muutetaan 2 artiklan 3 kohta 4 kohdaksi. Muutetaan 3 artiklan b alakohta seuraavasti: " b) nämä lentokoneet oli rekisteröity tätä lentokonetta koskevassa liitteessä mainitussa kehitysmaassa vertailuvuonna ja tähän maahan sijoittuneet luonnolliset tai oikeushenkilöt jatkavat niiden liikennöintiä. " 5. Korvataan 4 artiklassa ja 5 artiklan c ja d alakohdissa sana 'lentoyhtiö' sanalla 'lentoliikenteen harjoittaja'. 6. Muutetaan 7 artikla seuraavasti: "Jäsenvaltiot voivat rajoittaa sellaisten lentokoneiden, jotka eivät ole 2 artiklan 1 kohdan a alakohdan standardien mukaisia, vuosittaisen rekisteristä poistamisen määrän kymmeneen prosenttiin kaikista yhteisön lentoliikenteen harjoittajan siviilikäyttöön tarkoitettujen ääntä hitaampien suihkukoneiden määrästä. " 7. Lisätään 9 artiklan jälkeen 9 a artikla ja 9 b artikla seuraavasti: " 9 a artikla Tämän direktiivin liitteen muutokset, jotka voivat osoittautua tarpeellisiksi 3 artiklan vaatimusten noudattamisen varmistamiseksi, saatetaan voimaan 9 b artiklan 2 kohdassa määriteltyä menettelytapaa noudattaen. 1. 2. 9 b artikla Komissiota avustaa neuvoston asetuksessa 3922/91 EEC nerustettu Komitea. edustaja Komission tarvittavista komitealle toimenpiteistä. Komitea antaa, tarvittaessa äänestettyään, lausuntonsa ehdotuksesta määräajassa, jonka puheenjohtaja voi asettaa asian kiireellisyyden mukaan. ehdotuksen tekee Lausunto merkitään pöytäkirjaan; lisäksi jokaisella jäsenvaltiolla on oikeus pyytää, että sen kanta merkitään pöytäkirjaan. Komission on, niin suurelta osin kuin mahdollista, otettava huomioon komitean lausunto. Sen on ilmoitettava, millä tavoin lausunto on otettu huomioon". 8. Korvataan neuvoston direktiivin 92/14/ETY liite tämän direktiivin liitteellä. 2 artikla 'i-^k Jäsenvaltioiden on säädettävä tämän direktiivin mukaisesti annettujen kansallisten määräysten rikkomista koskevasta seuraamusjärjestelmästä ja toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet, jotta näitä seuraamuksia määrätään. Näiden rangaistusten on oltava tehokkaita, oikein suhteutettuja sekä ennalta ehkäiseviä. Jäsenvaltioiden on ilmoitettava olennaisista määräyksistä komissiolle viimeistään. artiklassa säädettyyn päivämäärään mennessä (direktiivin voimaansaattamisen viimeinen päivä) sekä kaikista merkittävistä muutoksista niin pian kuin mahdollista. 3 artikla 1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan mennessä. Niiden on välittömästi ilmoitettava siitä komissiolle. Jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään. Vuoden 1994 liittymisasiakirjan 168 artiklan ja sen liitteessä XIX olevan III kohdan mukaisesti Itävallan on saatettava voimaan tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät toimenpiteet 1 päivään huhtikuuta 2002 mennessä. 4 artikla Voimaantulo Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä. 5 artikla Vastaanottajat Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille. Tehty Brysselissä Neuvoston puolesta puheenjohtaja "LHTE Luettelo lentokoneista, joihin ei sovelleta 3 artiklan säännöksiä Huomautus: liitteen Tämän lentokoneille myönnetään vapautus osana Yhdistyneiden Kansakuntien politiikkojen ja päätösten (seuraamukset, sulku jne. ) muodostamaa yleistä viitekehystä. Algeria Sarja numero 20955 21053 21210 21284 20884 21063 21064 21065 21211 20650 21285 Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B727-2D6 B727-2D6 B727-2D6 B727-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 B737-2D6 7T-VEH 7T-VEI 7T-VEM 7T-VEP 7T-VEG 7T-VEJ 7T-VEK 7T-VEL 7T-VEN 7T-VED 7T-VEQ r Alger r Alger r Alger r Algeri r Alger; r Alger r Alger r Alger r Alger r Alger r Alger Dominikaaninen tasavalta Sarja numero Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä 19767 B707-399C HI-442CT Dominicana de Aviacion Egypti Sarja numero 19916 19843 21194 21195 21227 Irak Sarja numero 20889 20892 20893 Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B707-328C B707-336C B737-266 B737-266 B737-266 SU-DAA SU-PBA SU-AYK SU-AYL SU-AYO ZAS Airline Air Memphis Egypt Air Egypt Air Egypt Air Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B707-370C B737-270C B737-270C YI-AGE YI-AGH YI-AGI Iraqi Airways Iraqi Airways Iraqi Airways Libanon Sarja numero 20259 20260 19966 19967 19589 19515 20170 19516 19104 19105 18939 19214 19269 19274 Liberia Sarja numero 45683 45686 Libya Sarja numero 20245 21051 21052 21229 21230 Mauritania Sarja numero Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- B707- 3B4C 3B4C •347C •347C 323C 323C 323B 323C 327C 327C 323C 331C 321C 321C OD-AFD OD-AFE OD-AGU OD-AGV OD-AHC OD-AHD OD-AHF OD-AHE OD-AGX OD-AGY OD-AGD OD-AGS OD-AGO OD-AGP MEA MEA MEA MEA MEA MEA MEA MEA TMA TMA TMA TMA TMA TMA Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä DC8F-55 DC8F-55 EL-AJO EL-AJQ Liberia World Airlines Liberia World Airlines Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B727-224 B727-2L5 B727-2L5 B727-2L5 B727-2L5 5A-DAI 5A-DIB 5A-DIC 5A-DID 5A-DIE Libyan Arab Airlines Libyan Arab Airlines Libyan Arab Airlines Libyan Arab Airlines Libyan Arab Airlines Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä 11093 F28-4000 5T-CLG Air Mauritanie Marokko Sarja numero 20471 21214 21215 21216 Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B727-2B6 B737-2B6 B737-2B6 B737-2B6 CN-CCG CN-RMI CN-RMJ CN-RMK Royal Air Maroc Royal Air Maroc Royal Air Maroc Royal Air Maroc Nigeria Sarja numero 18809 19664 Saudi-Arabia Sarja numero 20574 20575 20576 20577 20578 20882 20883 Swazimaa Vslmistus- numero 45802 46012 Tunisia Sarja numero 20545 20948 21179 21235 Uganda Sarja numero Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B707-338C B707-355C 5N-ARQ 5N-AOQ DAS Air Cargo Okada Air Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B737-268C B737-268C B737-268 B737-268 B73 7-268 B737-268 B737-268 HZ-AGA HZ-AGB HZ-AGC HZ-AGD HZ-AGE HZ-AGF HZ-AGG Saudia Saudia Saudia Saudia Saudia Saudia Saudia Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä DC8F-54 DC8F-54 3D-AFR 3D-ADV African International Airways African International Airways Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B727-2H3 B727-2H3 B727-2H3 B727-2H3 TS-JHN TS-JHQ TS-JHR TS-JHT Tunis Air Tunis Air Tunis Air Tunis Air Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä 19821 B707-379C 5X-JEF Dairo Air Services Uruguay Sarja numero Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä 19239 B707-387B CX-BNU PLUNA 10 Zaire Sarja numero Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä 20200 B707-329C 9Q-CBW Scibe Airlift Zimbabwe Sarja numero 18930 45821 Tyyppi Rekisteritunnus Liikennöitsijä B707-330B DC8F-55 Z-WKU Z-WMJ Air Zimbabwe Aftretair 11 SELVITYS VAIKUTUKSISTA EHDOTUKSEN VAIKUTUS YRITYSTOIMINTAAN erityisesti pieniin ja keskisuuriin yrityksiin Ehdotuksen otsikko: Neuvoston direktiivi kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteessä 16, (toinen painos 1988) olevan I niteen II osan 2 lukuun kuuluvien ääntä hitaammin lentävien lentokoneiden liikennöimisen rajoittamisesta annetun direktiivin 92/14/ETY muuttamisesta. Asiakirjan viitenumero: Ehdotus Vaikutus yritystoimintaan: 1. Keihin ehdotus vaikuttaa? Mihin yritystoiminnan aloihin? Lentoliikenteen harjoittajiin. Minkä kokoisiin yrityksiin (mikä on pienten ja keskisuurten yritysten osuus)? Euroopan markkinoiden rakenne on olennaisesti keskittynyt suuryrityksiin, jotka osuus markkinoista on 65,4 prosenttia. Tilauslentoyhtiöt edustavat 26,7 prosenttia Euroopan lentoliikennemarkkinoista. Pienten ja keskisuurten yritysten osuus markkinoista on ainoastaan 0,5 prosenttia, josta 0,4 prosenttia on lähiliikenteen harjoittajia ja 0,1 prosenttia yleisen lentoliikenteen harjoittajia kuten lentokonevuokraamoja ja yritysasiakkaita palvelevia lentoliikenneyrityksiä9. Sijoittuvatko nämä yritykset joillekin tietyille maantieteellisille alueille yhteisössä? Eivät. 2. Mitä yritysten on tehtävä noudattaakseen ehdotusta? Neuvoston direktiivissä 92/14 on jo vaadittu, että lentoliikenteen harjoittajien on poistettava vähitellen käytöstä kaikki vaatimusten vastaiset lentokoneensa (niin kutsutut 2 luvun lentokoneet) 1. päivän huhtikuuta 1995 ja 1. päivän huhtikuuta 2002 välisenä aikana. 3. Mitä taloudellisia vaikutuksia ehdotuksella todennäköisesti on työllisyyteen? Ei mitään. im entointeihin ja uusien yritysten syntymiseen? 9 "Euro*. -!»an yhteisön k-. ornis. uo1 le tekemä tutkimus, 28. 2. 1992. lentoliikenteen harjoittajien kilpailukyky", AVMARK Inc. :n 12 Joitakin, koska siinä saatetaan vaatia, että lentoliikenteen harjoittajien on uusittava kalustonsa aiottua aikaisemmin. yritysten kilpailuasemaan? Ehdotus saattaa vaikuttaa enemmän niihin lentoliikenteen harjoittajiin, joiden kalustossa on enemmän sellaisia lentokoneita, jotka eivät täytä vaatimuksia, kuin niihin, joilla hiljaisempaa kalustoa. Sisältääkö ehdotus toimenpiteitä pienten ja keskisuurten yritysten erityistilanteen huomioon ottamiseksi? Ehdotuksen muutetussa 7 artiklassa annetaan jäsenvaltioille mahdollisuus keventää lentoliikenteen harjoittajien rasitetta siten, ettei niitä vaadita poistamaan käytöstä vuosittain enempää kuin 10 prosenttia kalustosta. Tällä säännöksellä on suurempi suhteellinen vaikutus pieniin ja keskisuuriin yrityksiin kuin suuryrityksiin. Kuulemiset 5. Luettelo organisaatioista, joita kuultiin ehdotuksesta ja yhteenveto niiden esittämistä näkökannoista. Jäsenvaltioiden hallitusten asiantuntijat ovat ilmaisseet laajalti hyväksyvänsä tarpeen saattaa viipymättä ajan tasalle luettelo kehitysmaista tulevista erivapauksiin oikeutetuista lentokoneista sekä täsmentää neuvoston direktiivin 92/14 tiettyjä säännöksiä. Euroopan komission ja Euroopan siviili-ilmailukonferenssin (ECAC) edustajista koostuva työryhmä on jo muodollisesti hyväksynyt ajan tasalle saatetun luettelon kehitysmaista tulevista erivapauksiin oikeutetuista lentokoneista. 13 ISSN 1024-4492 KOM(96) 413 lopullinen ASIAKIRJAT FI 07 Luettelonumero : CB-CO-96-401-FI-C ISBN 92-78-07726-7 Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto L-2985 Luxemburg /h


title: 96/540/CE: Decisão da Comissão de 4 de Setembro de 1996 relativa às condições sanitárias e à certificação veterinária exigíveis aquando da importação na Comunidade Europeia de óvulos e embriões de equino (Texto relevante para efeitos do EEE)

eurovoc_concepts:
animal breeding
equidae
health certificate
import
veterinary inspection