title: GEÄNDERTER VORSCHLAG FÜR EINE RICHTLINIE DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES ÜBER DIE WIDERSTANDSFÄHIGKEIT VON KRAFTFAHRZEUGEN BEIM FRONTALAUFPRALL UND ZUR ÄNDERUNG DER RICHTLINIE 70/156/EWG

eurovoc_concepts:
motor vehicle
technical standard
technological change
transport accident
transport safety

text: KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN Brüssel, den 04. 11. 1996 KOM(96) 541 endg. 94/0323 (COD) STELLUNGNAHME DER KOMMISSION gemäß Artikel 189 b, Absatz 2, Buchstabe d) des EG-Vertrages, zu den Abänderungen des Europäischen Parlaments des gemeinsamen Standpunkts des Rates betreffend den Vorschlag für eine RICHTLINIE DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES ÜBER DIE WIDERSTANDSFÄHIGKEIT VON KRAFTFAHRZEUGEN BEIM FRONTALAUFPRALL UND ZUR ÄNDERUNG DER RICHTLINIE 70/156/EWG ZUR ÄNDERUNG DES VORSCHLAGS DER KOMMISSION gemäß Artikel 189 a, Absatz 2 des EG-Vertrages 1. HINTERGRUND 1. 1 Ziel des Vorschlags n Die Verringerung der Zahl der Toten und Schwerverletzten bei Verkehrsunfällen durch die Einführung neuer Vorschriften für die Widerstandsfähigkeit von Pereonenkraftfahrzeugen beim Frontalaufprall. Das neue Prüfverfahren soll für neue Fahrzeugtypen, die nach dem 1. Oktober 1998 genehmigt wurden, verbindlich vorgeschrieben werden und für alle nach dem 1. Oktober 2£Q3 zugelassenen Neufahrzeuge gelten. 1. 2 1. 3 1. 4 _ 13. 12. 94 Ursprünglicher Vorschlag der Kommission Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses 05. 07. 95 Stellungnahme des Europäischen Parlaments in erster Lesung * 12. 07. 95 - Die erste Stufe des von der Kommission vorgeschlagenen zweistufigen Konzepts wurde vom Parlament zugunsten einer einzigen Stufe abgelehnt, die auf der Prüfling mit der versetzten verformbaren Barriere beruht. Es legte eine Reihe von Abänderungen mit technischen Einzelheiten für diese Prüfung vor, die zum Zeitpunkt, als die Kommission den ursprünglichen Vorschlag erstellte, noch nicht verfügbar waren. Die Kommission hat nahezu alle diese Änderungen akzeptiert. Geänderter Vorschlag der Kommission (KOM(95) 510) 1. 5 1. 6 Annahme des Gemeinsamen Standpunkts 27. 11. 95 28. 05. 96 Der Rat hat den geänderten Vorschlag der Kommission angenommen, allerdings sowohl im verfügenden Teil als auch in den technischen Anhängen eine Reihe von Änderungen vorgenommen, die zu einer weiteren Präzisierung des Textes beigetragen haben. Insbesondere wurde Anhang II durch eine Anlage ergänzt, in der ein Zertifizierungsverfahren für das Fußgelenk der Prüfpuppe festgelegt wird. x 1. 7 Stellungnahme der Kommission zu dem Gemeinsamen Standpunkt 13. 06. 96 2. STANDPUNKT DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS - ZWEITE LESUNG 2. 1 Das Parlament hat auf seiner Plenarsitzung vom September 1996 den Gemeinsamen Standpunkt im wesenlichen angenommen, jedoch 13 vom Ausschuß für Wirtschaft, Währung und Industriepolitik empfohlene Abänderungen beantragt. Diese Abänderungen betreffen die technischen Einzelheiten der neuen Anlage 7, die anhand weiterer Forschungsarbeiten des Europäischen Ausschusses für Versuchsfahrzeuge (EEVC) aktualisiert wurden. 2. 2 Der Berichterstatter des Ausschusses fiir Wirtschaft, Währung und Industriepolitik wies darauf hin, daß die Kommission u. U. Vorbehalte in bezug auf einige der in den vorgelegten Abänderungsanträgen enthaltenen Zahlenangaben anmelden würde. 2. 3 Die Kommission hat die Abänderungen grundsätzlich angenommen und erklärt, daß, falls weitere Änderungen der technischen Einzelheiten erforderlich sein sollten, diese entweder in Absprache zwischen den Institutionen oder über den Ausschuß zur Anpassung an den technischen Fortschritt eingeführt werden könnten. 3. STANDPUNKT DER KOMMISSION 3. 1 Die Kommission kann alle 13 Abänderungen akzeptieren, da sie dazu beitragen, daß das Zertifizierungsverfahren des Fußgelenks der Prüfpuppe weiter präzisiert und praktikabler wird. J. Die Kommission nimmt femer zur Kenntnis, daß die Abänderungen auf den derzeitigen Forschungsarbeiten des Europäischen Ausschusses für Versuchs fahrzeuge beruhen. Sie wird auf der Grundlage des Abschlußberichts dieses Ausschusses zu gegebener Zeit im Rahmen des Verfahrens zur Anpassung an den technischen Fortschritt noch weitere Änderungen zu einigen technischen Einzelheiten der Anlage 7 vornehmen. GEÄNDERTER VORSCHLAG FÜR EINE RICHTLINIE DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES ÜBER DIE WIDERSTANDSFÄfflGKEIT VON KRAFTFAHRZEUGEN BEIM FRONTALAUFPRALL UND ZUR ÄNDERUNG DER RICHTLINIE 70/156/EWG (Vorlage der Kommission gemäß Artikel 189 a Absatz 2 des EG-Vertrags) 3^ 1. Anhang H Anlage 7 Absatz 1. 4. 1 Gemeinsamer Standpunkt Geänderter Vorechlag jedes Schienbein 1. 4. 1 Wenn einer 1. 4. 1 Wenn jedes Schienbein einer Schlag- Schlageinwirkung mit 2,1 ± 0,3 m/s gemäß einwirkung mit 2,1 ± 0,03 m/s gemäß Abschnitt 1. 3 ausgesetzt wird, muß die Kraft Abschnitt 1. 3 ausgesetzt wird, muß die Kraft des Aufpralls aus Schlagkörpermasse und Verzögerung 5 ± 1 Schlagkörpermasse und Verzögerung 2,3 ± kN betragen. aus des Aufpralls als das Produkt als das Produkt 0,3 kN betragen. 2. Anhang H Anlage 7 Absatz 2. 2 2. 2 Für die Prüfung wird die vollständige 2. 2 Für die Prüfung wird die vollständige linke (86-5001-001) und rechte (86-5001- linke (86-5001-001) und rechte (86-5001- 002) Unterschenkelgruppe einschließlich der 002) Unterschenkelgruppe, ausgestattet mit Kniebaugruppe verwendet. Zur Befestigung der linken (78051-614) und rechten (78951- der Kniescheibe (78051-16 REV B) am Prüf- 615) Fuß- und Fußgelenkgruppe einschließ- lieh der Kniebaugruppe verwendet. Zur gestell wird der Oberschenkelsimulator Befestigung der Kniescheibe (78051-319 (78051-319 REVA) verwendet. REV B) am Prüfgestell wird der Oberschenkelsimulator (78051-319 REV A) verwendet. 3. Anhang II Anlage 7 Absatz 2. 3. 2a (neu) 2. 3. 2a. Der Beschleunigungsmesser des Schlagkörpers wird so ausgerichtet, daß seine zur empfindliche Achse Schlagrichtung beim Kontakt mit dem Fuß verläuft. parallel 4. Anhang II Anlage 7 Absatz 2. 3. 3 Gemeinsamer Standpunkt Geänderter Vorschlag der Schlagprüfung 2. 3. 3. Die Unterschenkelgruppe wird am 2. 3. 3. Die Unterschenkelgruppe wird am Prüfgestell befestigt (siehe Abbildung 2). Das Prüfgestell befestigt (siehe Abbildung ia). Prüfgestell selbst ist starr zu befestigen, um Das Prüfgestell selbst ist starr zu befestigen, während jegliche um während der Schlagprüfung jegliche Bewegung zu verhindern. Die Mittelachse Bewegung zu verhindern. Die Mittelachse des Oberschenkelsimulators (78051-319) ver- des Oberschenkelsimulators (78051-319) muß läuft vertikal ±0,5°. Der Unterschenkel ruht vertikal ±0. 5° verlaufen. Der Versuchsaufbau auf einer starren waagerechten Plattform. Der ist so einzustellen, daß die Linie, die den Versuchsaufbau ist so einzustellen, daß sich Kniegelenkbügel und den Befestigungsbolzen die Wade 10 ±5 mm über der des Fußgelenks verbindet, horizontal ± 3° Plattformoberfläche befindet und die Ferse verläuft. Die Ferse liegt auf einer flachen, auf einer flachen Oberfläche mit niedriger zweilagigen Oberfläche mit niedriger Reibung (PTEE-Folie) aufliegt. Das Fuß- Reibung (PTFE-Folie) auf. Es ist dafür zu in gelenk wird auf einem Winkel von 90° ein- sorgen, daß das Schienbeingewebe gestellt. Vor jeder Prüfung ist das Knie-und Richtung der Knieseite des Schienbeins angeordnet wird. Das Fußgelenk ist so Fußgelenk auf 1,5 ± 0,5 g einzustellen. einzustellen, daß die Fläche der Fußunterseite vertikal ± 3° ausgerichtet ist. Vor jeder Prüfung sind das Knie- und das Fußgelenk auf 1,5 ± 0,5 g einzustellen. 5. Anhang II Anlage 7 Absatz 2. 3. 4 2. 3. 4 Die Masse des starren Schlagkörpers beträgt einschließlich Meßausrüstung lr25 ± 0,05 kg. Die Schlagfläche besteht aus einem Zylinder mit einem Radius von 25 ± 1 mm, dessen Längsachse horizontal und senkrecht zur Schlagrichtung verläuft. Der Schlag körper trifft die Fußunterseite im Abstand von 185 ± 2 mm vom Anfangspunkt der auf Plattform der die daß Ferse, aufliegenden Längsmittelachse des Pendelarms zum Zeitpunkt des Aufpralls maximal 1° von der Vertikalen abweicht. Der Schlagkörper ist so zu fuhren, daß jede merkliche Lateral-, Vertikal- oder Schwenkbewegung zum Zeitpunkt Null ausgeschlossen ist. starren waagerechten so 2. 3. 4 Der starre Schlagkörper umfaßt einen horizontalen Zylinder mit einem Durchmesser von 50 ± 2 mm und einen Pendelhilfsarm mit einem Durchmesser von 19 ± 1 mm (siehe Abbildung 3a). Die Masse des Zylinders beträgt einschließlich Meßaus rüstung und aller Teile des Hilfsarms im Zylinder 1,25 ± 0,02 kg. Die Masse des Pendelarms beträgt 285 ±5 g. Die Masse aller rotierenden Teile der Achse, an der der Hilfsarm befestigt ist, sollte nicht mehr als 100 g betragen. Der Abstand zwischen der h o r i z o n t a l en M i t t e l a c h se des Schlagkörperzylinders und der Rotations achse des gesamten Pendels beträgt 1 250 ± 1 mm. Die Längsachse des Schlagkörper zylinders verläuft horizontal und senkrecht zur Schlagrichtung. Der Schlagkörper trifft die Fußunterseite im Abstand von 185 ± 2 mm vom Anfangspunkt der auf der starren waagerechten Plattform aufliegenden Ferse, so daß die Längsmittelachse des Pendelanns zum Zeitpunkt des Aufpralls maximal 1° von der Vertikalen abweicht. Der Schlagkörper ist so zu führen, daß jede merkliche Lateral-, Vertikal- oder Schwenkbewegung zum Zeitpunkt Null ausgeschlossen ist. 6. Anhang II Anlage 7 Absatz 2. 4. 1 2. 4. 1 Wenn der Fußballen jedes Fußes einer 2. 4. 1 Wenn der Fußballen jedes Fußes einer Schlageinwirkung mit 6,7 ± 0,2 m/s gemäß Schlagpinwirkung. mit 6,7 ± 0,2 m/s gemäß Abschnitt 2. 3 ausgesetzt wird, muß das Abschnitt 2. 3 ausgesetzt wird, muß das maximale Biegemoment um die y-Achse maximale Biegemoment um die y-Achse (My) zwischen 180 und 220 Nm betragen. (My) 100 Nm und 140 Nm betragen. 7. Anhang II Anlage 7 Absatz 3. 2 3. 2 Für die Prüfung wird die vollständige linke (86-5001-001) und rechte (86-5001- 002) Unterschenkelgruppe einschließlich der Kniebaugruppe der Hybrid-IÏÏ-Priifpuppe ver wendet. Zur Befestigung der Kniescheibe (78051-16 REV B) am Prüfgestell wird der Oberschenkelsimulator (78051-319 REV A) verwendet. 3. 2 Für die Prüfung wird die vollständige linke (86-5001-001) und rechte (86-5001- 002) Unterschenkelgruppe, ausgestattet mit der linken (78051-614 und rechten (78051- 615) Fuß- und Fußgelenkbaugruppe, einschließlich der Kniebaugruppe der Hybrid- III-Prüfpuppe verwendet. Zur Befestigung der Kniebauscheibe (78051-319 REV B) am Prüfgestell wird der Oberschenkelsimulator (78051-319 REV A) verwendet. 8. Anhang II Anlage 7 Absatz 3. 3. 4 3. 3. 4 Die Unterschenkelgruppe wird am Prüfgestell befestigt (siehe Abbildung 1). Das Prüfgestell selbst ist starr zu befestigen, um während jegliche der Schlagprüfling Bewegung zu verhindern. Die Mittelachse des Oberschenkelsimulators (78051-319) ver läuft vertikal ±0,5°. Der Unterschenkel ruht auf einer starren waagerechten Plattform. Der Versuchsaufbau ist so einzustellen, daß sich die Wade 10 ± 5 mm über der Plattform- Oberfläche befindet und die Ferse auf einer flachen Oberfläche mit niedriger Reibung (PTFE-Folie) aufliegt. Das Fußgelenk wird auf einem Winkel von 90° eingestellt. Vor jeder Prüfung ist das Knie- und das Fußgelenk auf 1,5 ± 0,5 g einzustellen. und 3. 3. 4 Die Unterschenkelgruppe wird am Prüfgestell befestigt (siehe Abbildung ib). Das Prüfgestell selbst ist starr zu befestigen, um während der Schlagprüfung jegliche Bewegung zu verhindern. Die Mittelachse des Oberschenkelsimulators (78051-319) muß vertikal ± 0,5° verlaufen. Der Versuchs aufbau ist so einzustellen, daß die Linie, die den Kniegelenkbügel den Befestigungsbolzen des Fußgelenks ver bindet, horizontal ±3° verläuft. Die Ferse liegt auf einer flachen zweilagigen Ober fläche mit niedriger Reibung (PTFE-Folie) auf. Es ist dafür zu sorgen, daß das Schienbeingewebe vollständig in Richtung der Knieseite des Schienbeins angeordnet wird. Das Fußgelenk ist so einzustellen, daß die Fläche der Fußunterseite ± 3° vertikal ausgerichtet ist. Vor jeder Prüfung ist das Knie- und das Fußgelenk auf 1,5 ± 0,5 g ein- • zustellen. 9. Anhang II Anlage 7 Absatz 3. 3. 5 3. 3. 5 Die Masse des starren Schlagkörpers beträgt einschließlich Meßausrüstung 1,25 ± 0,05 kg. Die Schlagfläche besteht aus einem Zylinder mit einem Radius von 25 ± 1 mm, dessen Längsachse horizontal und senkrecht zur Schlagrichtung verläuft. Der Schlag körper trifft die Fußunterseite im Abstand von 62 ± 2 mm von Anfangspunkt der auf Plattform der aufliegenden die daß Ferse, Längsmittelachse des Pendelarms zum Zeitpunkt des Aufpralls maximal 1° von der Vertikalen abweicht. Der Schlagkörper ist so zu fuhren, daß jede merkliche Lateral-, Vertikal- oder Schwenkbewegung zum Zeitpunkt Null ausgeschlossen ist. starren waagerechten so beträgt 3. 3. 5 Der starre Schlagkörper umfaßt einen einem horizontalen Zylinder mit Durchmesser von 50 ± 2 mm und einen Pen- delhilfsarm mit einem Durchmesser von 19 ± 1 mm (siehe Abbildung 3a). Die Masse des einschließlich Zylinders Meßausrüstung und aller Teile des Hilfsarms im Zylinder 1,25 ± 0,02 kg. Die Masse des Pendelarms beträgt 285 ± 5 g. Die Masse aller rotierenden Teile der Achse, an der der Hilfsarm befestigt ist, sollte nicht mehr als 100 g betragen. Der Abstand zwischen der horizontalen Mittelachse des Schlagkörper zylinders und der Rotationsachse des gesamten Pendels beträgt 1250 ± 1 mm. Die Schlagkörperzylinders Längsachse verläuft horizontal und senkrecht zur Schlag richtung. Der Schlagkörper die Fußunterseite im Abstand von 62 ± 2 mm vom Anfangspunkt der auf der starren waagerechten Plattform aufliegenden Ferse, so daß die Längsmittelachse des Pendelarms zum Zeitpunkt des Aufpralls maximal 1° von der Vertikalen abweicht. Der Schlagkörper ist so zu fuhren, daß jede merkliche Lateral-, Vertikal- oder Schwenkbewegung zum Zeitpunkt Null ausgeschlossen ist. trifft des 10. Anhang II Anlage -7 Absatz 3. 4. 1 3. 4. 1 Wenn die Ferse jedes Fußes einer 3. 4. 1 Wenn die Ferse jedes Fußes einer Schlageinwirkung mit 4,4 ± 0,2 m/s gemäß Schlageinwirkung mit 4,4 ± 0,2 m/s gemäß Abschnitt 3. 3 ausgesetzt wird, muß die Kraft Abschnitt 3. 3 ausgesetzt wird, muß die des Aufpralls aus maximale Beschleunigung des Schlagkörpers Schlagkörpennasse und Verzögerung 5 ± 1,0 340 ± 50 g betragen. kN betragen. als das Produkt Abbildung la Schlagprüfijng am vorderen Fußteil - Versuchsaufbau (1) (3) horizontale Ebene zweilagiges Material mit niedriger Reibung (2) vertikale Ebene 1250 ± 1mm 1. 25 ±0. 05 kg 185 ± 2mm LLLLLLLLLLLLULJ lUUCLJ-UUl LLLLLLLULLtULLU LLLLLLLLLLLLLLLl LLLLLLLLLLLLLLL* (1) (3) /i Abbildung 1 h Schlagprüfung am hinteren Fußteil - Versuchsatifhau horizontale Ebene zweilagiges Material mit niedriger Reibung (2) vertikale Ebene 1250 ± 1mm 1,25 ±0,05 kg 62 ± 2mm L U I. H. L t LL •-< t L L C L L L U U I. H. L L L LI. Ul- L U. L L U. L L L H. LI L L L L L L L L L L L L L L LI 10 Abbildung 3a PENDELSCHLAGKÖRPER Werkstoff: Aluminiumverbindung Masse des Pendelarms: 285 ± 5 g Masse des. Schlagkörperzylinders: 1250 ±20g (1) Rohrdurchmesser 19_± 1 mm Wandstärke 1,6 mm (2) Beschleunigungsmesser (3) Drehgestell mit niedriger Reibung (1) ISSN 0254-1467 KOM(96) 541 endg. DOKUMENTE DE 07 15 Katalognummer : CB-CO-96-546-DE-C ISBN 92-78-10706-9 Amt für amtliche Veröffentlichungen der Europäischen Gemeinschaften L-2985 Luxemburg


title: Acordo sob forma de troca de cartas entre a Comunidade Europeia e a República Árabe do Egipto que adapta o regime de importação na Comunidade de laranjas originárias e provenientes do Egipto

eurovoc_concepts:
Egypt
citrus fruit
cooperation agreement (EU)
customs duties
import (EU)
import price
originating product
tariff reduction

formats: html pdfa1b print


title: Συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών ανάμεσα στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα και την Αραβική Δημοκρατία της Αιγύπτου για την προσαρμογή του καθεστώτος εισαγωγής στην Κοινότητα ρυζιού καταγωγής και προέλευσης Αιγύπτου

eurovoc_concepts:
Egypt
cooperation agreement (EU)
customs duties
import (EU)
originating product
rice
tariff reduction


title: QUESTION ECRITE no 2878/96 de Nikitas KAKLAMANIS au Conseil. Programme nucléaire de la Turquie

eurovoc_concepts:
Association Council (EU)
EU environmental policy
European charter
Türkiye
environmental protection
nuclear policy
nuclear power station
nuclear safety


title: Verordening (EG) nr. 2116/96 van de Commissie van 4 november 1996 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 934/95 van de Raad tot instelling van tariefplafonds en een communautair statistisch toezicht in het kader van referentiehoeveelheden voor een aantal produkten van oorsprong uit Cyprus, Egypte, Jordanië, Israël, Tunesië, Syrië, Malta, Marokko en de bezette gebieden

eurovoc_concepts:
Mediterranean region (EU)
agricultural product
import policy
tariff ceiling
textile product
third country