title: Proposta di CECISIONE DEL CONSIGLIO che modifica l'allegato della direttiva 91/628/CEE, relativamente al ruolino di marcia

eurovoc_concepts:
animal welfare
length of journey
protection of animals
transport of animals
veterinary inspection

text: COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE it ir it *tt* it if ft Bruxelles, 13. 12. 1996 COM(%) 708 dcf. Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO riguardante i requisiti minimi per i punti di sosta Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO che modifica l'allegato della direttiva 91/628/CEE, relativamente al ruolino di marcia (presentate dalla Commissione) RELAZIONE Norme comunitarie relative alla protezione degli animali durante il trasporto sono contenute nella direttiva 91/628/CEE(1), relativa alla protezione degli animali durante il trasporto. Ai sensi dell'articolo 13, paragrafo 2, il Consiglio stabilisce, entro il 30 giugno 1996, i criteri comunitari cui dovranno rispondere i punti di sosta per quanto riguarda la struttura di accoglienza, l'alimentazione, l'abbeveraggio, il carico, lo scarico e l'eventuale stabulazione di taluni tipi di animali, nonché requisiti di polizia sanitaria applicabili a detti punti di sosta, che sono stati presi in considerazione. Di conseguenza è necessario modificare il ruolino di marcia fissato al capitolo Vili dell'allegato della direttiva 91/628/CEE. La modifica prevede l'applicazione effettiva delle norme riguardanti i punti di sosta. Il trasporto di animali (ivi compresi i requisiti relativi ai punti di sosta usati per la loro accoglienza) è di esclusiva competenza della Comunità. Le decisioni del Consiglio proposte, consistenti in norme di applicazione della direttiva di base relativa alla protezione degli animali durante il trasporto, costituiscono il mezzo più semplice per conseguire l'obiettivo desiderato. Il Comitato scientifico veterinario ha raccomandato che vengano prese in considerazione talune norme minime per i suddetti punti di sosta. (1) GU n. L 340 dell'11. 12. 1991, pag. 17, modificata da ultimo dalla direttiva 95/29/CE (GU n. L 148 del 30. 6. 1995, pag. 52). Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO del riguardante i requisiti minimi per taluni punti di sosta IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, vista la direttiva 91/628/CEE del Consiglio, del 19 novembre 1991, relativa alla protezione degli animali durante il trasporto(1), in particolare l'articolo 13, paragrafo 2 e l'articolo 14, vista la proposta della Commissione^), considerando che, per proteggere ulteriormente il benessere di certe categorie di animali trasportati, la direttiva 91/628/CEE del Consiglio fìssa norme riguardanti la durata massima del viaggio, dopo la quale gli animali devono essere scaricati, nutriti e abbeverati e fatti riposare per almeno 24 ore prima di far loro riprendere il viaggio; considerando che tali interruzioni obbligatorie nel trasporto di animali a lunga distanza avvengono nei punti di sosta; considerando che è necessario fissare criteri applicabili in tutta l'Unione europea relativamente ai punti di sosta, onde garantire le migliori condizioni di benessere per gli animali che vi soggiornano, nonché prevedere talune disposizioni particolari in materia di polizia sanitaria; considerando che, onde facilitare il controllo del funzionamento dei punti di sosta, nonché dei veicoli e degli animali che li attraversano, è necessario tenere un registro e occuparsi di certe altre questioni amministrative; (1) GU n. L 340 dell'11. 12. 1991, pag. 17, modificata da ultimo dalla direttiva 95/29/CE (GU n. L 148 del 30. 6. 1995, pag. 52). (2) GU n. C A considerando che è importante fissare in primo luogo le norme riguardanti i punti di sosta per solipedi domestici ed animali domestici delle specie bovina, ovina, caprina e suina; considerando che il comitato veterinario scientifico ha raccomandato certi requisiti minimi per i punti di sosta, che sono stati presi in considerazione, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 1. La presente decisione si applica unicamente ai punti di sosta che accolgono, nella Comunità europea, solipedi domestici ed animali domestici delle specie bovina, ovina, caprina e suina. 2. I punti di sosta di cui al paragrafo 1 devono rispettare i requisiti minimi di cui agli allegati della presente decisione. Articolo 2 1. I punti di sosta devono essere approvati dall'autorità competente dello Stato membro sul cui territorio si trovano. 2. Entro il 1' gennaio di ogni anno, a decorrere dal 1* gennaio 1998, gli Stati membri presentano alla Commissione e agli altri Stati membri l'elenco dei punti di sosta riconosciuti nei rispettivi territori, il numero di riconoscimento attribuito a ciascuno di questi punti e informazioni adeguate sulle specie o categorie di animali che ciascun posto di sosta è autorizzato ad accogliere. Gli Stati membri comunicano senza indugio i particolari relativi a qualsiasi aggiunta o modifica o sospensione o cancellazione da tali elenchi. 3. Se un punto di sosta non è conforme ai requisiti della presente decisione, lo Stato membro nel quale esso è situato prende le misure necessarie a porre rimedio alle carenze osservate, tra cui soprattutto la sospensione o il ritiro del riconoscimento del punto di sosta in questione. Articolo 3 1. Il responsabile del punto di sosta garantisce che la seconda parte del ruolino di marcia di cui al Capitolo Vili della direttiva 91/628/CEE sia compilata, firmata e timbrata per qualsiasi partita di animali che soggiorni nel punto di sosta in questione. 2. Il responsabile del punto di sosta registra i particolari di tutte le partite di animali che soggiornano nel punto di sosta in questione, conformemente allegato. 3. Ai fini del controllo da parte dell'Autorità competente, il responsabile di ciascun punto di sosta garantisce che i dati registrati come disposto al paragrafo 2 vengano conservati sul posto per un periodo fissato dall'Autorità competente, comunque non inferiore a due anni. Il responsabile del punto di sosta garantisce che i registri siano disponibili su richiesta dell'autorità competente. 4. Il ruolino di marcia dev'essere restituito all'autista, o ad altri rappresentanti del trasportatore che accompagnino la partita, immediatamente dopo che un veterinario autorizzato dall'autorità competente avrà indicato sullo stesso che gli animali sono idonei a continuare il viaggio previsto. 5. Appena possibile dopo l'arrivo degli animali a destinazione, l'autista o altri rappresentanti del trasportatore completano la colonna di destinazione della parte II e della parte III del ruolino di marcia. Il trasportatore è responsabile della restituzione, entro 15 giorni, del ruolino di marcia completato all'autorità competente della località da cui ha avuto inizio il trasporto. Gli Stati membri prendono le misure necessarie per garantire che i trasportatori rispettino sistematicamente tale disposizione. 6. Conformemente alla procedura di cui all'articolo 17 della direttiva 91/628/CEE, sono stabilite le norme per lo scambio di messaggi nel quadro del sistema ANIMO, che prevedono la presenza dei punti di sosta. Articolo 4 La presente decisione si applica a decorrere dal 1* aprile 1997. Articolo 5 Gli Stati membri sono destinatari della presente decisione. Fatto a Bruxelles, Per il Consiglio ALLEGATO REQUISITI MINIMI PER I PUNTI DI SOSTA I punti di sosta devono essere conformi ai seguenti requisiti: A. Lotta contro le malattie 1. I punti di sosta vengono fatti funzionare nel pieno rispetto di tutta la normativa comunitaria riguardante la detenzione e gli spostamenti degli animali. 2. Ogni punto di sosta deve avere le apparecchiature idonee alla pulitura e alla disinfezione di tutti i fabbricati, gli impianti, le apparecchiature e veicoli. Tutti i materiali usati nella costruzione e nel funzionamento dei punti di sosta devono essere tali da poter essere adeguatamente puliti e disinfettati. 3. Il responsabile del punto di sosta deve mantenere stivali/calzature e tute di protezione puliti a disposizione esclusiva di chiunque entri nel punto di sosta. 4. In qualsiasi momento nel punto di sosta non si devono trovare animali di diversa qualifica sanitaria, a meno che detto punto di sosta non sia costruito in modo da consentire una separazione completa di animali di qualifica diversa. 5. Le lettiere devono essere rimosse quando una partita di animali viene allontanata da un recinto e, previa adeguata pulitura e disinfezione, sostituite con lettiere fresche quando il recinto dev'essere occupato da una nuova partita di animali. 6. Dopo l'allontanamento di ciascuna partita di animali e prima dell'arrivo di una nuova partita, le parti dei punto di sosta che devono essere occupate dalla nuova partita o attraverso le quali gli animali devono passare, vanno pulite e disinfettate. 7. I punti di sosta debbono essere completamente evacuati dagli animali per un periodo di 24 ore almeno ogni 7 giorni e disinfettati prima dell'arrivo di una nuova partita. La registrazione di questa operazione dev'essere conservata in loco per un periodo non inferiore a due anni. B. Costruzione e impianti 1. Ogni punto di sosta deve disporre di adeguate attrezzature e impianti per il carico e scarico degli animali dai mezzi di trasporto. In particolare le attrezzature e gli impianti devono avere un pavimento antisdrucciolevole e, ove occorra, devono essere muniti di protezioni laterali. Ponti, rampe e passerelle devono essere provvisti di parapetti o altri mezzi di protezione onde impedire che gli animali possano cadere. Le rampe di carico e scarico devono avere la minima inclinazione possibile. I corridoi nei quali passano gli animali devono essere concepiti in modo che questi non possano ferirsi. È necessario evitare assolutamente che tra il pavimento del veicolo e la rampa o tra la rampa e il pavimento della zona di scarico vi sia un dislivello o un gradino tale da costringere gli animali a saltare o da farli scivolare o inciampare. A decorrere dal l'luglio 1999 tutti i punti di sosta devono essere muniti di un numero sufficiente di rampe permanenti costruite e usate in modo che gli animali non debbano salire e scendere per pendenze superiori a 20* durante il carico e lo scarico. Dopo quella data, le rampe dei camion non devono mai essere usate in un punto di sosta con una pendenza superiore a 20". 2. I locali di stabulazione, ivi comprese tutte le stalle e i recinti usati per accogliere gli animali nei punti di sosta devono: - avere pavimenti tali da ridurre al minimo il rischio che gli animali sdrucciolino e subiscano lesioni, - avere un tetto ed un'adeguata protezione laterale onde proteggere gli animali da condizioni climatiche avverse, - disporre di adeguati impianti, mantenuti in buono stato di funzionamento e facili da pulire e disinfettare per tenere, ispezionare, esaminare, se necessario, nutrire e abbeverare gli animali e per conservare i mangimi, con un'adeguata capacità, ventilazione e drenaggio idonei al tipo e al numero degli animali accolti, - disporre di illuminazione naturale o artificiale di intensità sufficiente a consentire l'ispezione di tutti gli animali in qualsiasi circostanza. Se necessario, deve essere disponibile un'adeguata illuminazione di riserva, - disporre di apparecchiature per legare gli animali in caso di necessità. In tale eventualità, gli animali devono essere legati in modo da non soffrire inutilmente e da poter alimentarsi, bere o coricarsi senza difficoltà, - avere un'adeguata disponibilità di materiale per lettiere. Tale materiale deve essere sistemato in ciascun recinto in modo da rispettare le esigenze di ciascuna specie o categoria di animali accolti, - essere costruiti e mantenuti in modo da evitare che gli animali vengano a contatto con oggetti affilati o pericolosi oppure con superfici danneggiate che possano causar loro ferite. 3. I punti di sosta devono avere adeguati impianti che consentano l'alloggio separato di animali ammalati, feriti o bisognosi di particolari attenzioni. 4. Nei punti di sosta debbono essere disponibili adeguate installazioni per tutto il personale addetto, ivi compresi spogliatoi, servizi, lavabi, docce e apparecchiature per pulire e disinfettare stivali e altri indumenti di protezione. 5. I punti di sosta debbono disporre di adeguate attrezzature per l'eliminazione di materiali di scarto e di carcasse. C. Modalità operative 1. I punti di sosta debbono essere usati unicamente per accogliere, nutrire, abbeverare, far riposare, prendersi cura e inoltrare a destinazione gli animali in transito. 2. Il responsabile del punto di sosta provvede affinché tutto il personale addetto agli animali venga adeguatamente controllato in ogni momento. 3. Ogni punto di sosta è subordinato alla supervisione di un veterinario ufficiale e deve disporre di personale sufficientemente formato a trattare e ad occuparsi degli animali che vengono accolti. Il veterinario ufficiale effettua frequenti ispezioni al punto di sosta e comunque almeno una volta alla settimana, in modo da garantire il pieno rispetto dei metodi di governo degli animali e di altre disposizioni della presente decisione. Gli Stati membri garantiscono che il personale addetto al punto di sosta riceva la formazione necessaria all'interno dell'azienda o da parte di un organismo specializzato, oppure che abbia l'esperienza pratica equivalente per poter governare e prestare cure adeguate agli animali. 4. Gli animali devono essere scaricati immediatamente dopo il loro arrivo. In caso di ritardi inevitabili, gli animali devono essere protetti da eccessivi sbalzi di temperatura e godere di ventilazione adeguata. 5. Durante le operazioni di carico e scarico gli animali non devono essere spaventati o eccitati e occorre evitare che essi possano capovolgersi. Gli animali non devono essere sollevati per la testa, le corna, i piedi, la coda o il vello, in modo da evitare ferite o sofferenze inutili. Ove occorra gli animali devono essere guidati individualmente. 6. Gli animali devono essere spostati con la debita cura. I corridoi mobili nei quali passano gli animali devono essere disposti in modo da sfruttare le loro tendenze gregarie. Si possono usare strumenti soltanto per guidare gli animali nella direzione corretta. Gli strumenti che provocano scariche elettriche devono essere evitati il più possibile e possono comunque essere usati soltanto per i bovini ed i suini che rifiutano di muoversi, a condizione che le scariche non durino più di due secondi, siano adeguatamente intervallate e che gli animali dispongano davanti a loro di spazio sufficiente per muoversi. Le scariche possono essere applicate soltanto ai muscoli posteriori. 7. Gli animali non devono essere percossi, né subire pressioni su qualsiasi parte sensibile del corpo, in particolare non si deve loro schiacciare, torcere o rompere la coda, né afferrarne gli occhi. È vietato colpire o prendere a calci gli animali. 8. Il personale addetto agli animali nei punti di sosta non deve usare, né possedere, pungoli o bastoni o altri strumenti appuntiti, oppure strumenti di dimensione o peso o materiale tale da poter essere applicato al corpo dell'animale causandogli ferite o sofferenze inutili. 9. Qualora gli animali siano stati sottoposti a temperature elevate o ad alto tenore di umidità, devono essere rinfrescati al più presto con metodi appropriati. 10. Compatibilmente con le altre esigenze di cui sopra, gli animali devono essere tenuti nei punti di sosta negli stessi gruppi nei quali sono arrivati, se la loro unione con altri gruppi può provocare lotte e aggressioni. 11. Gli animali devono essere nutriti e abbeverati in modo che ogni capo accolto nel punto di sosta possa ricevere un quantitativo sufficiente di acqua pulita e un quantitativo sufficiente e adeguato di mangime che soddisfi le sue esigenze fisiologiche durante il soggiorno e per la prevista durata del viaggio fino al punto di sosta successivo. I punti di sosta possono accogliere animali con speciali esigenze di dieta, quali, ad esempio, i giovani vitelli aventi bisogno di mangime liquido, soltanto se adeguatamente attrezzati e provvisti di personale in grado di soddisfare le speciali esigenze di questi animali. 12. Ogni necessario trattamento veterinario di emergenza per gli animali nei punti di sosta viene fornito a spese del trasportatore. 13. I responsabili dei punti di sosta devono provvedere, all'occorrenza, alla macellazione di emergenza di animali feriti o ammalati le cui condizioni non possano essere migliorate mediante trattamento veterinario, conformemente alle disposizioni della direttiva 93/119/CE, relativa alla protezione degli animali durante la macellazione o l'abbattimento(1). 14. È necessario registrare per iscritto le ferite, le malattie o altri problemi di benessere individuati durante le ispezioni o gli esami veterinari e tali registrazioni saranno tenute nei punti di sosta, per almeno due anni, a disposizione dell'autorità competente. 15. Le condizioni e lo stato degli animali devono essere ispezionati da una persona competente del punto di sosta al momento dell'arrivo, almeno una volta ogni 12 ore durante il soggiorno e immediatamente prima della partenza. Tale persona competente deve prendere senza indugio le iniziative del caso se si sospetta o si scopre che un animale è malato o ferito oppure non idoneo a proseguire il viaggio. (1) GU n. L 340 del 31. 12. 1993, pag. 21 16. Ai fini del controllo da parte dell'autorità competente, gli operatori di un punto di sosta devono tenere per almeno due anni registrazioni scritte o registrate su computer di quanto segue: i) ii) iii) iv) v) vi) vii) viii) ix) data e ora di arrivo, nonché particolari degli animali che arrivano al punto di sosta, compresi i riferimenti ai ruolini di marcia, nonché il numero o i numeri di certificato sanitario relativi a ciascuna spedizione; data e ora di completamento dello scarico e di inizio del ricarico di animali; data e ora in cui gli animali sono stati abbeverati e soprattutto se in quantità limita o illimitata; data e ora in cui gli animali sono stati nutriti, particolari sui mangimi e quantitativo totale distribuito a ogni partita di animali; informazioni sugli animali rinvenuti morti al momento dello scarico nel punto di sosta o che muoiono durante il loro soggiorno; informazioni sugli animali che vengono scoperti gravemente feriti al momento dello scarico o che vengono ritenuti non idonei per spostamenti ulteriori; eventuali osservazioni necessarie sulla salute o sullo stato di benessere degli animali; nomi e indirizzi dei trasportatori e degli autisti e numero di registrazione dei veicoli che trasportano particolari spedizioni da e verso i punti di sosta; fatture trasmesse ai trasportatori che si servono del punto di sosta. Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO del che modifica l'allegato della direttiva 91/628/CEE, relativamente al ruolino di marcia IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, vista la direttiva 91/628/CEE, del Consiglio, del 19 novembre 1991, relativa alla protezione degli animali durante il trasporto(4), in particolare l'articolo 14, vista la proposta della Commissione^), considerando che il Consiglio ha adottato la decisione 96/. /CE, riguardante i requisiti minimi per taluni punti di s o s t a i; considerando che, onde facilitare un'efficace applicazione delle norme riguardante i punti di sosta, è necessario modificare il ruolino di marcia di cui all'allegato della direttiva 91/628/CEE, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 Nell'allegato della direttiva 91/628/CEE, il capitolo Vili è sostituito dall'allegato della presente decisione. (4) GU n. L340 dell'11. 12. 1991, pag. 17, modificata da ultimo dalla direttiva 95/29/CE (GU n. L 148 del 30. 6. 1996, pag. 52) (5) GU n. L (6) GU n. L 10M1 Articolo 2 La presente decisione si applica a decorrere dal 1° aprile 1997. Articolo 3 Gli Stati membri sono destinatari della presente decisione. Fatto a Bruxelles, Per il Consiglio 12 ALLEGATO CAPITOLO Vili RUOLINO DI MARCIA Partie I TRASPORTATORE (NOME, INDIRIZZO, RAGIONE SOCIALE) TIPO DI MEZZO DI TRASPORTO FIRMA DEL TRASPORTATORE N. D'IMMATRICOLAZIONE O DI IDENTIFICAZIONE (1) SPECIE ANIMALE: QUANTITÀ: LUOGO DI PARTENZA: LUOGO D'ARRIVO: N. CERTIFICATO/I SANITARIO/I 0 DOCUMENTO DI ACCOMPAGNAMENTO ITINERARIO: STIMA DELLA DURATA DEL PERCORSO: (1) STAMPIGLIATURA DEL VETERINARIO DEL LUOGO DI PARTENZA (2) DELL'AUTORITÀ COMPETENTE DEL POSTO D'USCITA O DEL POSTO DI FRONTIERA AUTORIZZATO DATA E ORA DI PARTENZA: PUNTI DI SOSTA O DI TRASFERIMENTO: NOME DEL RESPONSABILE DEL TRASFERIMENTO DURANTE IL VIAGGIO (4) (3) LUOGO E INDIRIZZO DATA E ORA DURATA DELLA SOSTA MOTIVO a) b) e) d) e) 0 (1) Deve essere compilato dal trasportatore Data e ora d'arrivo prima del viaggio. (2) Deve essere comDilato dal veterinario competente. (3) Deve essere compilato competente del posto e dall'autorità li uscita. Firma del responsabile del trasporto durante il viaggio. 13 Parte II Informazioni da fornire durante il viaggio in merito all'uso dei punti di sosta e all'arrivo a destinazione 1. Informazioni sui punti di sosta usati durante il viaggio e destinazione 2. Scarico completato 3. Ricarico cominciato 4. Osservazioni riguardanti il benessere degli animali o altri problemi (cfr. nota 1) 5. Timbro e firma del veterinario autorizzato dall'autorità competente (cfr. nota 2) Punto di sosta 1 Data Data Ora Nome Indirizzo Numero d'approvazione Telefono Fax Punto di sosta 2 Nome Indirizzo Numero d'approvazione Telefono Fax Punto di sosta 3 Nome Indirizzo Numero d'approvazione Telefono Fax Destinazione Nome Indirizzo Numero d'approvazione Telefono Fax Approvazione CE, n. Ora Data Ora Data Ora Data || se del caso Ora Firma/timbro del rappresentante del trasportatore Nota (1) per la colonna 4: In questa casella va fornita qualsiasi informazione pertinente circa le condizioni di salute o di benessere degli animali nonché spiegazioni su eventuali discrepanze tra la descrizione di animali o di veicoli che arrivano o partono dal punto di sosta e la descrizione che si trova nel ruolino di marca (dev'essere compilato dal veterinario autorizzato da parte dell'autorità competente, da un altro chirurgo veterinario o dal responsabile del punto di sosta); Note (2) per la colonne 5: il veterinario autorizzato dall'autorità competente compilerà questa colonna soltanto se gli animali sono stati fatti riposare, nutriti e abbeverati conformemente alla legislazione dell'Unione europea in vigore e sono idonee a continuare il viaggio previsto. 14 Parte III Dev'essere compilata e firmata(1), dopo il viaggio, da parte del trasportatore o del suo rappresentante e restituita a (autorità competente della località di origine del viaggio oppure, se il viaggio ha avuto origine in un paese terzo, Stato membro che ha concesso al trasportatore l'autorizzazione ai fini della direttiva 91/628/CEE). Il viaggio ha avuto luogo come indicato nella parte I oppure le seguenti divergenze tra il piano di cui alla parte I ed il viaggio effettivo si sono verificate per i motivi indicati qui di seguito. Data Nome del trasportatore Firmato(1) Nome completo e qualifica della persona che firma e numero di immatricolazione del veicolo interessato (1) Il trasportatore o la persona che firma il presente documento deve garantire l'esattezza delle informazioni fornite. Qualora ciò non si verifichi, sono previste gravi conseguenze a norma di legge. 15 ISSN 0254-1505 COM(96) 708 dcf. DOCUMENTI IT 03 N. di catalogo : CB-CO-96-718-IT-C ISBN92-78-13905-X Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee L-2985 Lussemburgo /ft


title: Legislative resolution embodying Parliament's opinion on the proposal for a Council Decision concerning the conclusion on behalf of the European Community of an agreement for international cooperation in research and development in the domain of Intelligent Manufacturing Systems between the European Community and Australia, Canada, Japan, the United States of America, Norway and Switzerland (COM(96)0468 C4-0549/96 96/0235(CNS))

eurovoc_concepts:
competitiveness
computer assisted manufacturing
industrial cooperation
international agreement
research and development

formats: html print


title: EMP Ühiskomitee otsus nr 76/96, 13. detsember 1996, millega muudetakse EMP lepingu II lisa (tehnilised normid, standardid, katsetamine ja sertifitseerimine)

eurovoc_concepts:
Community certification
European Economic Area
agreement (EU)
commercial vehicle
technical standard
weight and size

formats: html pdf print

text: 11/2. kd ET Euroopa Liidu Teataja 231 21997D0417(05) 17. 4. 1997 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 100/65 EMP ÜHISKOMITEE OTSUS nr 76/96, 13. detsember 1996, millega muudetakse EMP lepingu II lisa (tehnilised normid, standardid, katsetamine ja sertifitseerimine) EMP ÜHISKOMITEE, võttes arvesse Euroopa Majanduspiirkonna lepingut, mida on kohandatud Euroopa Majanduspiirkonna lepingut kohandava protokolliga, edaspidi “leping”, eelkõige selle artiklit 98, ning arvestades, et: lepingu II lisa muudeti EMP Ühiskomitee 29. septembri 1995. aasta otsusega nr 62/95; (1) lepingusse tuleb lisada komisjoni 20. septembri 1995. aasta direktiiv 95/48/EÜ, millega tehnika arengut arvestades kohandatakse nõukogu direktiivi 92/21/EMÜ M1-kategooria mootorsõidukite masside ja mõõt- mete kohta, (2) ON VASTU VÕTNUD JÄRGMISE OTSUSE: Artikkel 1 Lepingu II lisa I peatüki punktile 45b (nõukogu direktiiv 92/21/EMÜ) lisatakse järgmine taane: “— 395 L 0048: komisjoni direktiiv 95/48/EÜ, 20. september 1995 (EÜT L 233, 30. 9. 1995, lk 73). ” Artikkel 2 Komisjoni direktiivi 95/48/EÜ islandi- ja norrakeelne tekst, mis on lisatud käesoleva otsuse vastavates keel- tes versioonidele, on autentne. Käesolev otsus jõustub 1. jaanuaril 1997 tingimusel, et kõik lepingu artikli 103 lõikes 1 ettenähtud teated on EMP Ühiskomiteele esitatud. Artikkel 3 Käesolev otsus avaldatakse Euroopa Ühenduste Teataja EMP osas ja EMP kaasandes. Artikkel 4 Brüssel, 13. detsember 1996 EMP Ühiskomitee nimel eesistuja H. HAFSTEIN (1) EÜT L 301, 14. 12. 1995, lk 36. (2) EÜT L 233, 30. 9. 1995, lk 73


title: Förslag till rådets beslut om minimikrav för vissa mellanstationer

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 13. 12. 1996 KOM(96) 708 slutlig Förslag till RÅDETS BESLUT om minimikrav för vissa mellanstationer Förslag till RÅDETS BESLUT om ändring av bilagan till direktiv 91/628/EEG om färdplanen (framlagt av Komissionen) MOTIVERING Gemenskapsbestämmelserna om skydd av djur vid transport finns i rådets direktiv 91/628/EEG(1) om skydd av djur vid transport. I enlighet med artikel 13. 2 skall kommissionen före den 30 juni 1996 fastlägga de som mellanstationerna måste uppfylla med avseende på gemenskapskrav mottagningsplatsens uppbyggnad, utfodring, vattning, lastning, lossning och i förekommande fall anordningar för hållande av vissa slag av djur, varvid hänsyn skall tas till de veterinärmedicinska krav som gäller för sådana mellanstationer. Till följd av detta är det nödvändigt att ändra den färdplan som fastställs i kapitel VIII i bilagan till direktiv 91/628/EEG. Ändringarna tillåter en effektiv tillämpning av de regler som gäller för mellanstationer. Djurtransporter (inklusive kraven på mellanstationer som används för ställning av boskap) faller uteslutande under gemenskapens behörighet. De föreslagna rådsbesluten som är tillämpningsregler förde grundläggande direktiven om djurskydd vid transporter är de enklaste sätten att uppnå de önskvärda målen. Vetenskapliga veterinärmedicinska kommittén har rekommenderat vissa minimistandarder för dessa mellanstationer, vilka måste beaktas. (1) EGT nr L 340,11. 12. 1991, s. 17. Direktivet senast ändrat genom direktiv 95/29/EG (EGT nrL 148, 30. 6. 1995, s. 52). M Förslag till RÅDETS BESLUT av den om minimikrav för vissa mellanstationer EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR FATTAT DETTA BESLUT ned beaktande av rådets direktiv 91/628/EEG av den 19 november 1991 om skydd av djur vid transport(1), särskilt artikel 13. 2 och artikel 14 i detta, med beaktande av kommissionens förslag(2), och med beaktande av följande: För ytterligare skydd av välbefinnandet för vissa slag av djur som transporteras fastställs i rådets direktiv 91/628/EEG krav avseende den maximala transporttiden, efter vilken djuren skall lossas, utfodras och vattnas och beredas vila i minst 24 timmar innan transporten återupptas. Sådana obligatoriska avbrott vid transport av djur över långa sträckor kommer att ske vid mellanstationerna. Det är nödvändigt att fastställa de krav som skall gälla inom hela Europeiska unionen och som skall uppfyllas av mellanstationerna för att säkerställa största möjliga välbefinnande för de djur som passerar dem och att fastställa vissa övriga djurhälsoförhållanden. För att underlätta kontrollen av verksamheten vid mellanstationerna och de fordon och djur som passerar dem är det nödvändigt att föreskriva om joumalföring och vissa andra administrativa frågor. (1) EGT nr L 340, 11. 12. 1991, s. 17. Direktivet senast ändrat genom direktiv 95/29/EG (EGT nrL 148, 30. 6. 1995, s. 52). (2) EGT nr C A Det är viktigt att som ett första steg upprätta reglerna för mellanstationer som förvarar hovbärande tamdjur och tamdjur av nötkreatur, får, getter och svin. Vetenskapliga veterinärmedicinska kommittén har rekommenderat vissa minimikrav för mellanstationer, vilka måste beaktas. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 1. Detta beslut skall endast gälla för mellanstationer som förvarar hovbärande tamdjur och tamdjur av nötkreatur, får, getter och svin i Europeiska gemenskapen. 2. De mellanstationer som avses i punkt 1 skall uppfylla de minimikrav som fastställs i bilagan till detta beslut. Artikel 2 1. Mellanstationer skall godkännas av den behöriga myndigheten i den medlemsstat inom vars territorium stationerna ligger. 2. Medlemsstaterna skall till kommissionen och till de övriga medlemsstaterna den 1 januari varje år, med början den 1 januari 1998, överlämna en lista med godkända mellanstationer på deras territorier med uppgift om godkännandenummer för varje station och tillräcklig information om de arter eller grupper av djur som varje station är godkänd att förvara. Medlemsstaterna skall utan dröjsmål anmäla eventuella tillägg eller ändringar till eller tillfälliga upphävanden eller strykningar från sådana listor. 3. Om en mellanstation inte efterlever kraven i detta beslut skall den medlemsstat i vilken stationen Kgger vidta de åtgärder som är nödvändiga för att inskrida mot de konstaterande överträdelserna, varvid dessa åtgärder kan innefatta tillfälligt upphävande eller indragning av den berörda mellanstationens tillstånd. Artikel 3 1. Den person som ansvarar för mellanstationen skall säkerställa att del 2 i den färdplan som avses i bilaga VIII till direktiv 91/628/EEG fylls i, undertecknas och stämplas för den sändning djur som passerar en mellanstation. 2. Den person som ansvarar för mellanstationen skall föra journal över uppgifterna för alla sändningar av djur som passerar mellanstationen, i enlighet med bilagan. 3. För att den behöriga myndigheten skall kunna utföra kontroller skall den person som ansvarar för varje mellanstation säkerställa att de journaler som avses i punkt 2 förvaras på platsen under en period som skall fastställas av den behöriga myndigheten, dock minst i två år. Den person som ansvarar för mellanstationen skall säkerställa att journalerna på begäran ställs till förfogande för den behöriga myndigheten. 4. Färdplanen skall återlämnas till föraren, eller andra företrädare för transportören som medföljer vid sändningen, omedelbart efter det att en veterinär som auktoriserats av behörig myndighet har antecknat på färdplanen att djuren är i stånd att fortsätta den avsedda transporten. 5. Så snart som möjligt efter djurens ankomst till deras ankomstplats skall föraren eller en annan företrädare för transportören fylla i destinationskolumnen för del II och del III av färdplanen. Transportören skall återsända den ifyllda färdplanen inom 15 dagar till den behöriga myndigheten på avsändningsplatsen. Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som krävs för att säkerställa att transportörerna systematiskt uppfyller detta krav. 6. I enlighet med förfarandet i artikel 17 i direktiv 91/628/EEG fastställs reglerna för utbyte av information inom ramen för ANIMO-systemet med beaktande av förekomsten av mellanstationer. Artikel 4 Detta beslut skall tillämpas från och med den 1 april 1997. Artikel 5 Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna. Utfärdat i Bryssel, På rådets vägnar BILAGA MINIMIKRAV FÖR MELLANSTA' IONER Mellanstationer skall uppfylla följande krav: A. Siukdomskontroll 1. Mellanstationer skall drivas i enlighet med all gemenskapslagstiftning om förvaring och transport av djur. 2. Varje mellanstation skall ha lämplig utrustning för rengöring och desinficering av alla lokaler, all utrustning, alla hjälpmedel och alla fordon. Alla material som används vid konstruktion och drift av mellanstationer måste kunna rengöras ordentligt och desinficeras. 3. Den som ansvarar för mellanstationen skall tillhandahålla rena stövlar/skodon och in i skyddskläder som enbart skall utnyttjas av de personer som kommer mellanstationen. 4. Endast djur med samma certifierade hälsotillstånd skall finnas på plats vid samma tid såvida inte mellanstationen är byggd så att det går att fullständigt åtskilja djur som inte är certifierade på samma sätt. 5. Strömaterialet skall avlägsnas när en sändning djur flyttas från en inhägnad och efter lämplig rengöring och desinficering ersättas av färskt strömaterial när inhägnaden skall användas för en ny sändning. 6. Efter det att varje sändning djur avlägsnats och före ankomsten av en ny sändning skall de delar av mellanstationen som skall hysa den sändningen eller genom vilken djur har passerat, eller skall passera, rengöras och desinficeras. 7. Mellanstationer måste vara fullständigt tömda på djur under 24 timmar minst en gång var sjunde dag, och vara desinficerade före ankomst av en ny sändning. En journal skall föras över detta förfarande och skall förvaras på plats i minst två år. B. Uppbyggnad och hjälpmedel 1. Varje mellanstation skall ha lämplig utrustning och lämpliga hjälpmedel för att lassa och lossa djur från transportmedlen. Sådan utrustning och sådana hjälpmedel måste framför allt ha halkfria underlag och skall, om det är nödvändigt, vara utrustade med räcken. Bryggor, ramper och landgångar skall vara utrustade med sidoväggar, staket eller annat skydd för att förhindra att djur faller av. Lastnings- och lossningsramper bör ha minsta möjliga lutning. Gångar måste vara konstruerade på ett sådant sätt att risken för skada på djuren minimeras. Särskild hänsyn bör tas för att säkerställa att det inte finns några avsevärda hål eller steg mellan fordonets golv och rampen eller mellan rampen och golvet i lossningsområdet som kan tvinga djuren att hoppa eller som kan leda till att djuren halkar eller snubblar. Från och med den 1 juli 1999 skall alla mellanstationer vara utrustade med tillräckligt många permanenta ramper som skall vara konstruerade och gå att använda på ett sådant sätt att djuren under lastning och lossning inte behöver gå uppför eller nedför en lutning som överstiger 20°. Efter detta datum skall inte flakvagnsramper med en lutning som överstiger 20° under några omständigheter användas vid mellanstationer. 2. Inhägnader, inbegripet alla stall, boxar och fållor som används för hållande av djur vid mellanstationerna skall — ha halksäkra golv som minimerar halkrisken och inte skadar de djur som kommer i kontakt med dem, — ha tak och tillräckligt sidoskydd för att skydda djuren mot ogynnsamma väderleksförhållanden, — ha lämpliga hjälpmedel, som hålls i gott skick och är lätta att rengöra och desinficera, för förvaring, inspektion, vid behov undersökning, utfodring och vattning av djur och lagring av foder, med lämplig förvaringskapacitet, ventilation och dränering för det slag av och det antal djur som förvaras, — ha naturlig och konstgjord belysning som är tillräckligt stark för att göra det möjligt att inspektera samtliga djur när som helst; om nödvändigt skall tillräckligt stark reservbelysning finnas tillgänglig, — ha utrustning för att, om nödvändigt, tjudra djuren; sådan tjudring skall får inte orsaka smärta eller onödigt lidande för djuren och de skall utan svårighet kunna äta, dricka och lägga sig ner, — ha tillräckliga mängder strö; sådant material skall placeras i varje inhägnad i enlighet med behovet hos varje art eller kategori av djur som förvaras, — vara konstruerade och bibehållna på så sätt att djuren inte kommer i kontakt med skarpa eller farliga föremål eller med trasiga ytor som kan skada dem. 3. Mellanstationer skall ha lämpliga hjälpmedel för avskild förvaring av djur som är sjuka, skadade eller behöver individuell uppmärksamhet. 4. Vid mellanstationerna skall det finnas passande lokaler för alla personer som besöker området genom sitt arbete, inbegripet omklädningsrum, toaletter, tvättställ och duschar samt utrustning för tvättning och desinficering av stövlar och annan skyddsbeklädnad. 5. Mellanstationer skall ha lämpliga system för bortskaffande av avfall och döda djur. C. Drjft 1. Mellanstationer skall endast användas för att ta emot, utfodra, vattna, bereda vila för, sköta och avsända djur i transit. 2. Den person som ansvarar för mellanstationen skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att alla de som handhar djuren vid mellanstationen är riktigt instruerade vid alla tillfällen. 3. Varje mellanstation skall övervakas av en officiell veterinär och st^all förfoga över personal som har passande kunskaper för att ta hand om och sköta de djur som skall förvaras. Den officielle veterinären skall göra kontrollbesök på mellanstationen med jämna mellanrum, minst en gång per vecka under alla omständigheter, för att säkerställa att djurhälsovillkoren och andra krav i detta beslut uppfylls till fullo. Medlemsstaterna skall säkerställa att personalen på mellanstationen får särskild utbildning, antingen inom företaget eller från ett utbildningsorgan, eller har motsvarande praktiska erfarenheter som gör dem kompetenta att sköta djuren på ett lämpligt sätt. 4. Djur skall lossas så snabbt som möjligt efter ankomsten. Om dröjsmål inte kan undvikas skall de skyddas från extrema väderleksförhållanden och ha tillräcklig ventilation. 5. Under lastning och lossning får djuren inte skrämmas, hetsas eller behandlas illa, och de får inte vältas omkull. Djuren får inte lyftas upp eller släpas i huvudet, hornen, öronen, benen, svansen eller pälsen eller hanteras på sätt som orsakar onödig smärta eller lidande. Om nödvändigt skall djuren ledas ett och ett. 6. Djur skall förflyttas med varsamhet. Drivgångarna skall konstrueras så att djurens flockinstinkt utnyttjas. Instrument som är avsedda att styra djuren får endast användas i detta syfte. Instrument som ger elektriska stötar bör undvikas så långt det går och får endast användas i fråga om fullvuxna nötkreatur och svin som vägrar att förflytta sig, under förutsättning att stötarna inte varar mer än två sekunder, att de kommer med tillräckligt långa mellanrum, samt att djuren har tillräckligt med utrymme för att förflytta sig framåt. Sådana stötar får endast ges på bakpartiets muskler. 7. Man får inte utdela slag eller trycka på särskilt ömma delar av djurets kropp. Djurens svansar får inte klämmas, vridas eller brytas och djurens ögon får inte gripas. Slag och sparkar får inte utdelas. 8. De personer som handhar djuren vid mellanstationer får inte använda eller hålla i käppar eller batonger eller andra spetsiga föremål eller föremål av sådan storlek eller vikt, eller av sådana material, som vid användning skulle kunna skada eller förorsaka onödigt lidande för djur. 9. Om djur som anländer har varit utsatta för höga temperaturer i fuktigt väder skall de snarast möjligast avkylas på lämpligt sätt. 10. Om inte annat följer av de övriga kraven i dessa regler bör djur vid mellanstationer förvaras i samma grupper som de anlände i, om blandning skulle kunna leda till strider och aggressivt beteende. 11. Vid utfodring och vattning skall man säkerställa att varje djur som förvaras på mellanstationen får tillräckligt med friskt vatten och passande foder för att tillfredsställa dess behov av foderintag under dess förvaring och för den förväntade tiden för transport till nästa utfodringspunkt. Mellanstationer får endast ta emot djur med särskilda foderbehov, t. ex. unga kalvar som behöver flytande foder, om de har tillräcklig utrustning och tillräcklig bemanning för att uppfylla dessa djurs särskilda behov. 12. Den veterinärbehandling av djur som är nödvändig på mellanstationen vid nödfall skall tillhandahållas på transportörens bekostnad. 13. De som ansvarar för mellanstationer skall, när så är nödvändigt, vidta åtgärder för nödslakt av skadade eller sjuka djur vars tillstånd inte kan förbättras genom veterinärbehandling, i enlighet med bestämmelserna i direktiv 93/119/EEG om skydd av djur vid tidpunkten för slakt eller avlivning(3). 14. En skriftlig journal över skador, sjukdomar eller andra hälsoproblem som uppdagas vid inspektion eller veterinärundersökning skall föras och förvaras vid mellanstationen i minst 2 år, för kontroll av den behöriga myndigheten. 15. Djurens hälsotillstånd och kondition skall inspekteras av en behörig anställd på mellanstationen vid djurens ankomst, minst en gång var 12:e timme under djurens förvaring och omedelbart före djurens avfärd. Denna anställda skall utan dröjsmål vidta lämpliga åtgärder vid misstanke eller observation av ett skadat eller sjukt djur, eller av ett djur som anses oförmöget att fortsätta transporten. 16. För att de behöriga myndigheterna skall kunna utföra kontroller skall de driftsansvariga vid en mellanstation under minst två år förvara skriftliga eller datoriserade journaler med följande uppgifter: i) Datum och tidpunkt för ankomst av djur till mellanstationen, inbegripet hänvisningarna till färdplaner och nummer på djurhälso-certifikat för varje sändning. ii) Datum och tidpunkt då lossning av djur är avslutad och lastningen av djur påbörjas. iii) Datum och tidpunkt då djuren vattnas och särskilt om huruvida detta sker i begränsade eller obegränsade mängder. iv) Datum och tidpunkt för utfodring av djuren, uppgifter om detta foder och den totala mängd som ges till varje djurparti. v) Uppgifter om djur som påträffas döda vid lossningsplatsen vid mellanstationen eller som dör under förvaring. vi) Uppgifter om djur som påträffas allvarligt skadade vid lossningsplatsen eller anses oförmögna för ytterligare transportering. vii) Varje nödvändig upplysning om djurens hälso- eller välfärdstillstånd. viii) Namn på och adress till transportörerna och förarna samt nummer på registreringsskylten förde fordon som transporterar särskilda sändningar till och från mellanstationer. ix) Fakturor som utfärdas till transportörer som använder mellanstationens tjänster. (3) EGT nr L 340, 31. 12. 1993, s. 21 Förslag till RÅDETS BESLUT av den om ändring av direktiv 91/628/EEG om färdplanen EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR FATTAT DETTA BESLUT ned beaktande av rådets direktiv 91/628/EEG av den 19 november 1991 om skydd av djur vid transport(4), särskilt artikel 14 i detta, med beaktande av kommissionens förslag(5), och med beaktande av följande: Rådet har antagit beslut nr 96/. /EG om minimikrav för vissa mellanstationer(6). För att underlätta en effektiv tillämpning av reglerna för mellanstationer är det nödvändigt att ändra den färdplan som fastställs i bilagan till direktiv 90/628/EEG. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 I bilagan till direktiv 91/628/EEG skall kapitel VIII ersättas med bilagan till detta beslut. Artikel 2 Detta beslut skall tillämpas från och med den 1 april 1997. (4) EGT nr L 340, 11. 12. 1991, s. 17. Direktivet senast ändrat genom direktiv 95/29/EG (EGT n rL 148, 30. 6. 1995, s. 52). (5) EGT nr C (6) EGT n rL Artikel 3 Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna. Utfärdat i Bryssel, På rådets vägnar 10 BILAGA Kapitel VIII Färdplan Dell TRANSPORTÖR (NAMN, ADRESS, FÖRETAGSNAMN) TRANSPORTÖRENS UNDERSKRIFT TRANSPORTSÄTT NUMMER PÄ REGISTRERINGSSKYLT ELLER IDENTIFIKATION DJURART ANTAL AVSÄNDNINGSPLATS ANKOMSTPLATS OCH LAND NUMMER PÅ HÄLSOCERTIFIKAT ELLER MEDFÖLJANDE DOKUMENT (1) (1) (2 ) FÄRDPLAN UPPSKATTAD TRANSPORTTID STÄMPEL (1) (M AVVETERINÄR PÅ AVSÄNDNINGS- PLATSEN (2) AV BEHÖRIG MYNDIGHET PÄ AVSÄNDNINGS- PLATSEN ELLER PÅ GODKÄNT GRÄNS KONTROLLSTÄLLE DATUM OCH TID FÖR AVSÄNDNING MELLAN- ELLER OMLASTNINGSSTATION: NAMN PÄ DEN SOM ANSVARAR FÖR OMLASTNINGEN UNDER FÄRDEN ORT OCH ADRESS DAG OCH TID UPPEHÅLLETS LÄNGD ANLEDNING (4) (3) a) b) c) d) e) f) (1 ) Att ifyllas av transportören före avresa (2 ) Att ifyllas av lämplig veterinär (3 ) Att ifvllas av transportören under transporten (4) Att ifyllas av behöric 3 myndighet på platsen odkänt för avfärd eller på g qränskontrollställe Dag och tid för ankomst Underskrift av den som är ansvarig under färden 11 Information som skall tillhandahållas under färden om användning av mellanstationer och ankomst till destination Del II 1. Uppgifter om mellanstationer som använts under färden och ankomstplats 2. Lossning en avklarad 3. Lastningen påbörjad 4. Uppgifter om veterinära, välbefinnande eller andra frågor (se kommentar 1) 5. Stämpel och underskrift av person auktoriserad av behörig myndighet (se kommentar 2) Mellanstation 1 Dag Dag Namn Adress Godkännandenummer Tel. nr. Fax nr. Mellanstation 2 Namn Adress Godkännandenummer Tel. nr. Fax nr. Mellanstation 3 Namn Adress Godkännandenummer Tel. nr. Fax nr. Ankomstplats Namn Ankomstadress Godkännandenummer Tel. nr. Fax nr. EG- godkännandenummer där så är tillämpligt Tid Tid Dag Tid Dag Tid Dag Tid X Underskrift/stämpel av företrädare för transportör 12 Kommentar 1 : Kolumn 4 relevant information vad gäller veterinära eller All välfärdsförhållanden för djuren och förklaringar till skillnader mellan beskrivning av djur el'er fordon som anländer till eller lämnar mellanstationen och beskrivning i färdplanen bör hänvisas till här (att ifyllas av den veterinär som auktoriserats av behörig myndighet, eller annan veterinär eller den som ansvarar för mellanstationen). Kommentar 2: Kolumn 5 Den veterinär som auktoriserats av den behöriga myndigheten skall endast fylla i denna kolumn om djuren har beretts vila, utfodrats och vattnats i enlighet med tillämpliga bestämmelser för Europeiska unionen, och är i stånd att fortsätta färden. Del III Att ifyllas och undertecknas(') efter färden av transportören eller hans företrädare och återsändas till (behörig myndighet på avsändningsplatsen eller, om transporten påbörjades i tredje land, i den medlemsstat som har beviljat transportören tillståndet i enlighet med direktiv 91/628/EEG). Färden skedde i enlighet med vad som angivits i Del I följande skillnader mellan planen i del I och den färd som faktiskt utfördes skedde av de anledningar som anges nedan. Daterad: Namn på transportör: Undertecknad^): Fullständigt namn och befattning för undertecknande person och nummer på registreringsskylt för det berörda fordonet (1) Transportören eller den person som undertecknar detta dokument måste garantera riktigheten i de lämnade uppgifterna. Underlåtenhet att göra det kan få allvarliga rättsliga följder. 13 ISSN 1024-4506 KOM(96) 708 slutlig DOKUMENT SV 03 Katalognummer : CB-C0-96-718-SV-C ISBN 92-78-13909-2 Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer L-2985 Luxemburg Cl


title: Resolução sobre a decisão da Comissão relativa ao estabelecimento do quadro comunitário de apoio para as intervenções estruturais comunitárias nas regiões irlandesas abrangidas pelo Objectivo 1, ou seja, a totalidade do território (C4- 0037/96)

eurovoc_concepts:
Community support framework
Ireland
Structural Funds
regional aid


title: Decisión del Comité Mixto del EEE nº 72/96 de 13 de diciembre de 1996 por la que se modifica el Anexo II (Reglamentaciones técnicas, normalizaciones, ensayos y certificación) del Acuerdo EEE

eurovoc_concepts:
Community certification
European Economic Area
agreement (EU)
electromagnetic interference
motor vehicle
technical standard

formats: html pdfa1b print


title: Decisione n. 2/96 del Consiglio di Associazione tra le Comunità Europee ed i loro stati membri, da una parte, e la Romania, dall'altra del 13 dicembre 1996 relativa all'esportazione di taluni prodotti siderurgici contemplati dal trattato CECA dalla Romania nella Comunità per il periodo compreso tra il 1o gennaio e il 31 dicembre 1997 (rinnovo del sistema di duplice controllo istituito con la decisione n. 3/95 del consiglio di associazione)

eurovoc_concepts:
ECSC Treaty
Romania
import licence
import policy
iron and steel product
market supervision


title: ETA:n sekakomitean päätös N:o 78/96, tehty 13 päivänä joulukuuta 1996, ETA-sopimuksen liitteen VI (Sosiaaliturva) muuttamisesta

eurovoc_concepts:
European Economic Area
agreement (EU)
illness
migrant worker
social security
therapeutics


title: Regulamento (CE) nº 2377/96 da Comissão de 13 de Dezembro de 1996 que altera o Regulamento (CE) nº 1261/96 que estabelece a estimativa de abastecimento das ilhas Canárias em produtos do sector vitícola que beneficiam do regime específico previsto nos artigos 2º a 5º do Regulamento (CEE) nº 1601/92 do Conselho

eurovoc_concepts:
Canary Islands
EU aid
aid system
supply
supply balance sheet
wine


title: 1996 m. gruodžio 13 d. EEE jungtinio komiteto sprendimas Nr. 73/96, iš dalies keičiantis EEE susitarimo II priedą (Techniniai reglamentai, standartai, bandymai ir sertifikavimas)

eurovoc_concepts:
European Economic Area
agreement (EU)
approximation of laws
combustion gases
motor vehicle
noise level

text: 228 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 11/2 t. 21997D0417(02) L 100/62 EUROPOS BENDRIJŲ OFICIALUSIS LEIDINYS 1997 4 17 EEE JUNGTINIO KOMITETO SPRENDIMAS Nr. 73/96 1996 m. gruodžio 13 d. iš dalies keičiantis EEE susitarimo II priedą (Techniniai reglamentai, standartai, bandymai ir sertifikavimas) EEE JUNGTINIS KOMITETAS, atsižvelgdamas į Europos ekonominės erdvės susitarimą, patikslintą Protokolu, patikslinančiu Europos eko- nominės erdvės susitarimą, toliau — Susitarimas, ypač į jo 98 straipsnį, kadangi Susitarimo II priedas buvo iš dalies pakeistas 1995 m. rugsėjo 29d. EEE jungtinio komiteto spren- dimu Nr. 62/95 (1), kadangi 1996 m. kovo 27 d. Komisijos direktyva 96/20/EB, derinanti su technikos pažanga Tarybos direk- tyvą 70/157/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių leistiną motorinių transporto priemonių garso lygį ir dujų išmetimo sistemas, suderinimo (2), turi būti įtraukta į Susitarimą, NUSPRENDĖ: 1 straipsnis 1. Susitarimo II priedo I skyriaus 2 punktas (Tarybos direktyva 70/157/EEB) papildomas tokia įtrauka: „— 396 L 0020: 1996 m. kovo 27 d. Komisijos direktyva 96/20/EB (OL L 92, 1996 4 13, p. 23). “. 2. Išbraukiama Susitarimo II priedo I skyriaus 2 punkto b adaptacija (Tarybos direktyva 70/157/EEB). 2 straipsnis Komisijos direktyvos 96/20/EB tekstai islandų ir norvegų kalbomis, kurie pridedami prie šio sprendimo teksto atitinkamomis kalbomis, yra autentiški. Šis sprendimas įsigalioja 1997 m. sausio 1 d. , jei EEE jungtiniam komitetui buvo pateikti visi pranešimai pagal Susitarimo 103 straipsnio 1 dalį. 3 straipsnis Šis sprendimas skelbiamas Europos Bendrijų oficialiojo leidinio EEE dalyje ir EEE priede. 4 straipsnis Priimta Briuselyje, 1996 m. gruodžio 13 d. EEE jungtinio komiteto vardu Pirmininkas H. HAFSTEIN (1) OL L 301, 1995 12 14, p. 36. (2) OL L 92, 1996 4 13, p. 23


title: Éducation, formation, recherche : Les obstacles à la mobilité transnationale.

eurovoc_concepts:
free movement of persons
scientific exchange
student mobility
vocational training