title: Komisjoni direktiiv 97/21/EÜ, 18. aprill 1997, millega kohandatakse tehnika arengule nõukogu direktiiv 80/1269/EMÜ mootorsõidukite mootori võimsust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohtaEMPs kohaldatav tekst

text: 342 ET Euroopa Liidu Teataja 13/18. kd 31997L0021 16. 5. 1997 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 125/31 KOMISJONI DIREKTIIV 97/21/EÜ, 18. aprill 1997, millega kohandatakse tehnika arengule nõukogu direktiiv 80/1269/EMÜ mootorsõidukite mootori võimsust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, Artikkel 1 võttes arvesse nõukogu 16. detsembri 1980. aasta direktiivi 80/1269/EMÜ mootorsõidukite mootori võimsust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, (1) viimati muu- detud komisjoni direktiiviga 89/491/EMÜ, (2) ja eriti selle artik- lit 3, Direktiivi 80/1269/EMÜ muudetakse järgmiselt. 1. Artikkel 1 asendatakse järgmisega: “Artikkel 1 ning arvestades, et: direktiiv 80/1269/EMÜ on üks mitmest üksikdirektiivist EÜ tüübikinnitusmenetluse kohta, mis kehtestati nõukogu 6. veeb- ruari 1970. aasta direktiiviga 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigus- aktide ühtlustamise kohta, (3) viimati muudetud Euroopa Parla- ja nõukogu direktiiviga 96/79/EÜ; (4) sellest tulenevalt mendi direktiivi 80/1269/EMÜ kohaldatakse 70/156/EMÜ sätteid, mis käsitlevad sõiduki süsteeme, osi ja eraldi seadmestikke; direktiivi suhtes Käesolevas direktiivis tähendab “sõiduk” teel kasutamiseks mõeldud, kerega või kereta, vähemalt neljarattalist mootor- sõidukit, mille suurim valmistajakiirus ületab 25 km/h, välja liikuvad sõidukid, põllu- ja metsamajan- arvatud rööbastel duslikud traktorid ning kõik liikurmasinad. ” 2. Artiklis 2 asendatakse sõnad “I ja II lisale” sõnadega “asja- kohastele lisadele”. 3. Lisasid muudetakse kooskõlas käesoleva direktiivi lisaga. eelkõige direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõike 4 ja artikli 4 lõike 3 kohaselt tuleb igale üksikdirektiivile lisada teatis, mis sisaldab direktiivi 70/156/EMÜ I ja samuti direktiivi 70/156/EMÜ VI lisal põhinev tüübikinnitus- tunnistus tüübikinnituse elektrooniliseks salvestamiseks; lisa asjakohaseid punkte, Artikkel 2 1. oktoobrist 1997 liikmesriigid: käsitlevad kõnealused muudatused direktiivis 80/1269/EMÜ sisalduvaid rakendussätteid; seetõttu ei ole vaja direktiivile 80/1269/EMÜ vastavaid olemasolevaid tüübikinnitu- si kehtetuks tunnistada ega takistada kõnealuste tüübikinnitus- tega hõlmatud uute sõidukite registreerimist, müüki ega kasu- tussevõtmist; üksnes käesolevas direktiivis sätestatud meetmed on direktiiviga 70/156/EMÜ asutatud tehnika arengule kohandamise komitee arvamusega kooskõlas, (1) EÜT L 375, 31. 12. 1980, lk 46. (2) EÜT L 238, 15. 8. 1989, lk 43. (3) EÜT L 42, 23. 2. 1970, lk 1. (4) EÜT L 18, 21. 1. 1997, lk 7. — ei anna enam direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõike 1 kohast EÜ tüübikinnitust ja — võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest uue sõidukitüübi suhtes mootori võimsusega seotud põhjustel, kui mootori võimsus ei ole kindlaks määratud kooskõlas direktiiviga 80/1269/EMÜ, muudetud käesoleva direktiiviga. Käesoleva direktiiviga ei tunnistata kehtetuks ühtegi direktiivi 80/1269/EMÜ kohaselt varem antud tüübikinnitust ega välista- ta selliste tüübikinnituste laiendamist selle direktiivi alusel, mille kohaselt tüübikinnitus algselt anti. 13/18. kd ET Euroopa Liidu Teataja 343 Artikkel 3 Artikkel 4 1. Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks va- jalikud õigus- ja haldusnormid 30. septembriks 1997. Liikmes- riigid teatavad neist viivitamata komisjonile. liikmesriigid need normid vastu võtavad, Kui lisavad nad nendesse või nende ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid. 2. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga korraldatavas valdkonnas endi vastuvõetud põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti. Käesolev direktiiv jõustub 20. päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele. Artikkel 5 Brüssel, 18. aprill 1997 Komisjoni nimel komisjoni liige Martin BANGEMANN 344 ET Euroopa Liidu Teataja 13/18. kd LISA DIREKTIIVI 80/1269/EMÜ LISADE MUUDATUSED 1. Artiklite ja I lisa vahele lisatakse järgmine lisade loend: “LISADE LOEND I lisa: Mootori võimsuse kindlaksmääramine 1. liide: 2. liide: Teatis Tüübikinnitustunnistus II lisa: Katseprotokoll”. I LISA 2. Punkt 1 sõnastatakse järgmiselt: “1. TÜÜBIKINNITUSE RAKENDUSSÄTTED 1. 1. Sõidukitüübile EÜ tüübikinnituse taotlemine 1. 1. 1. Sõidukitüübi mootori võimsuse osas esitab tootja direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõike 4 kohase EÜ tüübikinnitustaotluse. 1. 1. 2. Teatise näidis on esitatud 1. liites. 1. 1. 3. Kui tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus teeb katsed ise, tuleb esitada: 1. 1. 3. 1 kinnitatavat tüüpi esindav mootor üheskoos 1. tabelis piiritletud abiseadmetega. 1. 2. Sõidukitüübile EÜ tüübikinnituse andmine 1. 2. 1. Kui asjakohased nõuded on täidetud, antakse EÜ tüübikinnitus direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõike 3 ja vajaduse korral artikli 4 lõike 4 kohaselt. 1. 2. 2. EÜ tüübikinnitustunnistuse näidis on esitatud 2. liites. 1. 2. 3. Igale kinnituse saanud sõidukitüübile antakse tüübikinnitusnumber vastavalt direktiivi 70/156/EMÜ VII lisale. Sama liikmesriik ei või anda sama numbrit mõnele teisele sõidukitüübile. 1. 3. Tüübi ja tüübikinnituste muudatused 1. 3. 1. Käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübi muutmisel kohaldatakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 5 sätteid. 1. 4. Toodangu vastavus 1. 4. 1. Toodangu vastavust tagavad meetmed võetakse direktiivi 70/156/EMÜ artiklis 10 sätestatud korras. ” 3. Punktis 2. 1: asendatakse sõnad “I lisas” sõnadega “II lisa A osas”. 4. Punktis 5. 6: asendatakse sõnad “1. liites” sõnadega “II lisas”. 13/18. kd ET Euroopa Liidu Teataja 345 5. Punktis 6. 4. 2 olev valem muudetakse järgmiseks: “α d = (fa)fm”. 6. Punkt 7 sõnastatakse järgmiselt: “7. KATSEPROTOKOLL Katseprotokoll sisaldab tulemusi ja kõiki kasuliku võimsuse leidmiseks vajalikke arvutusi, mis on loetletud II lisas. Selle dokumendi koostamiseks võib pädev asutus kasutada aruannet, mille heakskiidetud või tunnustatud labor on koostanud käesoleva direktiivi sätete kohaselt. ” 7. 8. Punktid 8–8. 2. 2 jäetakse välja. Punktid 9–9. 2 muutuvad punktideks 8–8. 2. 9. 1. ja 2. liide asendatakse järgmise 1. ja 2. liitega: “1. liide TEATIS nr… vastavalt nõukogu direktiivi 70/156/EMÜ I lisale (*) seoses sõiduki EÜ tüübikinnitusega mootori võimsuse osas (Direktiiv 80/1269/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga…/…/EÜ) Vajaduse korral tuleb esitada järgmine teave koos sisukorraga kolmes eksemplaris. Kõik sobivas mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikud joonised tuleb esitada A4 formaadis või A4 formaadis voldikul. Võimalikud fotod peavad olema piisavalt üksikasjalikud. Kui süsteemidel, osadel või eraldi seadmestikel on elektroonilised juhtimisseadised, tuleb esitada andmed juhtimisseadiste talitluse kohta. 0. 0. 1. 0. 2. 0. 3. ÜLDANDMED Mark (tootja kaubanimi):. Tüüp ja kaubanduslik(ud) üldkirjeldus(ed):. Tüübi tunnusandmed, kui need on märgitud sõidukile:(b). 0. 3. 1. Selle märgistuse asukoht:. 0. 4. 0. 5. 0. 8. 1. 1. 1. 1. 8. Sõidukiklass:(c). Tootja nimi ja aadress:. Koostetehas(t)e aadress(id):. SÕIDUKI EHITUSE ÜLDISED KARAKTERISTIKUD Esindava sõiduki fotod ja/või joonised:. Rooli asukoht: vasakul/paremal: (1). (*) Käesolevas teabelehes olevad järjekorranumbrid ja joonealused märkused vastavad direktiivi 70/156/EMÜ I lisas esitatutele. Käesoleva direktiivi kohaldamiseks mittevajalikud punktid on vahele jäetud. 346 ET Euroopa Liidu Teataja 13/18. kd 3. 3. 1. 3. 1. 1. 3. 2. 1. 1. 3. 2. 1. 2. JÕUSEADE(q) Tootja:. Tootja mootoritähis (märgitud mootorile) (või muud tunnusandmed):. Tööpõhimõte: sädesüütega/survesüütega, neljataktiline/kahetaktiline (1) Silindrite arv ja paigutus:. 3. 2. 1. 2. 1. Silindri läbimõõt:(r). mm 3. 2. 1. 2. 2. Kolvi käigu pikkus:(r). mm 3. 2. 1. 2. 3. Tööjärjekord:. 3. 2. 1. 3. 3. 2. 1. 4. 3. 2. 1. 5. 3. 2. 1. 8. Mootori töömaht:(s). cm3 Surveaste: (2). Põlemiskambri, kolvipea ja sädesüütemootorite puhul kolvirõngaste joonised:. Suurim kasulik võimsus:(t). kW pöörlemiskiirusel. min-1 (tootja teatatud väärtus) 3. 2. 1. 9. Tootja ettenähtud suurim lubatud mootori pöörlemiskiirus:. min-1 3. 2. 1. 10. Suurim kasulik pöördemoment: (1). Nm pöörlemiskiirusel. min-1 3. 2. 2. 3. 2. 2. 1. 3. 2. 2. 2. 3. 2. 4. (tootja teatatud väärtus) Kütus: diislikütus/bensiin/veeldatud naftagaas/muu (1) Uurimuslik oktaanarv (pliiga bensiin):. Uurimuslik oktaanarv (pliivaba bensiin):. Kütusetoide 3. 2. 4. 1. Karburaatori(te)ga: jah/ei (1) 3. 2. 4. 1. 1. Mark (margid):. 3. 2. 4. 1. 2. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 4. 1. 3. Paigaldatud karburaatorite arv:. 3. 2. 4. 1. 4. Seadistus (2) 3. 2. 4. 1. 4. 1. Düüsid:. 3. 2. 4. 1. 4. 2. Segukoonused:. 3. 2. 4. 1. 4. 3. Tase ujukikambris:. 3. 2. 4. 1. 4. 4. Ujuki mass:. 3. 2. 4. 1. 4. 5 Ujukinõel:. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) 3. 2. 4. 1. 5. Külmkäivitussüsteem: käsitsi käitatav/automaatne (1) või kõver, mis kirjeldab kütusetoite sõltuvust õhuvoolust, ja tingimused, mis on vajalikud kõ- vera järgimiseks 3. 2. 4. 1. 5. 1. Tööpõhimõt(t)e(d):. 3. 2. 4. 1. 5. 2. Talitluspiirid/seadistus: (1), (2). 3. 2. 4. 2. Sissepritsega (üksnes survesüüte puhul): jah/ei (1) 3. 2. 4. 2. 1. Süsteemi kirjeldus:. 3. 2. 4. 2. 2. Tööpõhimõte: otsepritse/eelkamber/keeriskamber (1) 3. 2. 4. 2. 3. Pritsepump 3. 2. 4. 2. 3. 1. Mark (margid):. 3. 2. 4. 2. 3. 2. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 4. 2. 3. 3. Suurim etteantava kütuse kogus: (1), (2) mm3 kolvikäigu või tsükli kohta pumba pöörlemiskiirusel: min–1 või valikuvõimalusena diagrammkarakteristik:. 3. 2. 4. 2. 3. 4. Sissepritse ajastus: (2). 3. 2. 4. 2. 3. 5. Eelsissepritse kõver: (2). 3. 2. 4. 2. 3. 6. Kalibreerimismenetlus: katsetusstend/mootor (1) 3. 2. 4. 2. 4. Regulaator 3. 2. 4. 2. 4. 1. Tüüp:. 3. 2. 4. 2. 4. 2. Katkestuspunkt 3. 2. 4. 2. 4. 2. 1. Katkestuspunkt koormatud seisundis:. min–1 3. 2. 4. 2. 4. 2. 2. Katkestuspunkt koormamata seisundis:. min–1 13/18. kd ET Euroopa Liidu Teataja 347 3. 2. 4. 2. 5. Sissepritsetorustik 3. 2. 4. 2. 5. 1. Pikkus:. mm 3. 2. 4. 2. 5. 2. Siseläbimõõt:. mm 3. 2. 4. 2. 6. Pihusti(d) 3. 2. 4. 2. 6. 1. Mark (margid):. 3. 2. 4. 2. 6. 2. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 4. 2. 6. 3. Avanemisrõhk: (2). kPa või diagrammkarakteristik: (2). 3. 2. 4. 2. 7. Külmkäivitussüsteem 3. 2. 4. 2. 7. 1. Mark (margid):. 3. 2. 4. 2. 7. 2. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 4. 2. 7. 3. Kirjeldus:. 3. 2. 4. 2. 9. Elektrooniline juhtplokk 3. 2. 4. 2. 9. 1. Mark (margid):. 3. 2. 4. 2. 9. 2. Süsteemi kirjeldus:. 3. 2. 4. 3. Sissepritsega (üksnes sädesüüte puhul): jah/ei (1) 3. 2. 4. 3. 1. Tööpõhimõte: sisselasketorustik (ühepunktiline/mitmepunktiline (1) pritse/otsepritse/muu (täpsustada)): (1). 3. 2. 4. 3. 2. Mark (margid):. 3. 2. 4. 3. 3. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 4. 3. 4. Süsteemi kirjeldus Juhtploki tüüp või number:. 3. 2. 4. 3. 4. 1. 3. 2. 4. 3. 4. 2. Kütuseregulaatori tüüp:. 3. 2. 4. 3. 4. 3. Õhuvoolutajuri tüüp:. Kütusejaoturi tüüp:. 3. 2. 4. 3. 4. 4. Rõhuregulaatori tüüp:. 3. 2. 4. 3. 4. 5. Seguklapi kesta tüüp:. 3. 2. 4. 3. 4. 8. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Muude süsteemide puhul peale pideva sissepritse esitada samaväärsed andmed. 3. 2. 4. 3. 5. Pihustid: avanemisrõhk: (2). kPa või diagrammkarakteristik: (2). 3. 2. 4. 3. 6. Sissepritse ajastus:. 3. 2. 4. 3. 7. Külmkäivitussüsteem 3. 2. 4. 3. 7. 1. Tööpõhimõt(t)e(d):. 3. 2. 4. 3. 7. 2. Talitluspiirid/seadistus: (1), (2). 3. 2. 4. 4. Kütusepump 3. 2. 4. 4. 1. Rõhk: (2). kPa või diagrammkarakteristik: (2). 3. 2. 5. 3. 2. 5. 1. 3. 2. 5. 2. Elektrisüsteem Nimipinge:. V, kereühendus plussiga/miinusega (1) Generaator 3. 2. 5. 2. 1. Tüüp:. 3. 2. 5. 2. 2. Nimivõimsus:. VA 3. 2. 6. 3. 2. 6. 1. 3. 2. 6. 2. 3. 2. 6. 3. 3. 2. 6. 4. 3. 2. 6. 5. 3. 2. 6. 6. 3. 2. 6. 7. 3. 2. 7. 3. 2. 7. 1. 3. 2. 7. 2. Süüde Mark (margid):. Tüüp (tüübid):. Tööpõhimõte:. Eelsüüte kõver: (2). Staatiline süüte ajastus (2). kraadi enne ülemist surnud seisu Katkesti klemmivahe: (2). mm Suletusnurk: (2). kraadi Jahutussüsteem (vedelik/õhk) (1) Mootori temperatuuri regulaatori nimiseadistus:. Vedelikjahutus 3. 2. 7. 2. 1. Vedeliku laad:. 3. 2. 7. 2. 2. Tsirkulatsioonipump (-pumbad): jah/ei (1) 3. 2. 7. 2. 3. Karakteristikud:. või 3. 2. 7. 2. 3. 1. Mark (margid):. 3. 2. 7. 2. 3. 2. Tüüp (tüübid):. 348 ET Euroopa Liidu Teataja 13/18. kd 3. 2. 7. 2. 4. Ülekandearv(ud):. 3. 2. 7. 2. 5. Ventilaatori ja selle käitusmehhanismi kirjeldus:. 3. 2. 7. 3. Õhkjahutus 3. 2. 7. 3. 1. Puhur: jah/ei (1) 3. 2. 7. 3. 2. Karakteristikud:. või 3. 2. 7. 3. 2. 1. Mark (margid):. 3. 2. 7. 3. 2. 2. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 7. 3. 3. Ülekandearv(ud):. 3. 2. 8. 3. 2. 8. 1. Sisselaskesüsteem Ülelaadur: jah/ei (1) 3. 2. 8. 1. 1. Mark (margid):. 3. 2. 8. 1. 2. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 8. 1. 3. Süsteemi kirjeldus (nt suurim ülelaaderõhk:. kPa, olemasolu korral piirdeklapp):. 3. 2. 8. 2. 3. 2. 8. 4. Vahejahuti: jah/ei (1) Sisselasketorude ja nende manuste (rõhuühtlustuskamber, soojendusseade, täiendavad õhu sisselaskeseadi- sed) kirjeldus ja joonised:. 3. 2. 8. 4. 1. Sisselasketorustiku kirjeldus (sealhulgas joonised ja/või fotod):. 3. 2. 8. 4. 2. Õhufilter, joonised:. või 3. 2. 8. 4. 2. 1. Mark (margid):. 3. 2. 8. 4. 2. 2. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 8. 4. 3. Sisselaskesummuti, joonised:. või 3. 2. 8. 4. 3. 1. Mark (margid):. 3. 2. 8. 4. 3. 2. Tüüp (tüübid):. 3. 2. 9. 3. 2. 9. 1. 3. 2. 9. 2. 3. 2. 9. 3. 3. 2. 10. 3. 2. 11. 3. 2. 11. 1. Väljalaskesüsteem Väljalasketorustiku kirjeldus ja/või joonis:. Väljalaskesüsteemi kirjeldus ja/või joonis:. Suurim lubatud väljalaske vasturõhk mootori nimipöörlemiskiirusel ja täiskoormusel:. kPa Sisse- ja väljalaskeakende vähim ristlõikepindala:. Gaasijaotusfaasid või samaväärsed andmed Suurim klapitõusukõrgus, avanemis- ja sulgumisnurgad või muude võimalike jaotussüsteemide ajastus- andmed surnud seisude suhtes:. 3. 2. 11. 2. Norm- ja/või seadistusvahemikud: (1). 3. 2. 12. Õhusaastevastased meetmed 3. 2. 12. 2. Saastet vähendavad lisaseadmed (kui need on olemas ja kui neid ei ole kirjeldatud mõnes muus punktis) 3. 2. 12. 2. 1. Katalüsaator: jah/ei (1) 3. 2. 12. 2. 1. 1. Katalüüsjärelpõletite ja katalüsaatorite arv:. 3. 2. 12. 2. 1. 2. Katalüüsjärelpõleti(te) mõõtmed, kuju ja maht:. 3. 2. 12. 2. 2. Hapnikutajur: jah/ei (1) 3. 2. 12. 2. 3. Õhu sissepuhe: jah/ei (1) 3. 2. 12. 2. 4. Heitgaasitagastus: jah/ei (1) 3. 2. 12. 2. 6. Osakeste püüdur: jah/ei (1) 3. 2. 12. 2. 6. 1. Osakeste püüduri mõõtmed, kuju ja maht:. 3. 2. 12. 2. 7. Muud süsteemid (kirjeldus ja talitlus):. 3. 6. 3. 6. 1. Tootja ettenähtud lubatud temperatuurid Jahutussüsteem 3. 6. 1. 1. Vedelikjahutus Suurim temperatuur väljundpunktis:. °C 3. 6. 1. 2. Õhkjahutus 3. 6. 1. 2. 1. Võrdluspunkt:. 3. 6. 1. 2. 2. Suurim temperatuur võrdluspunktis:. °C 3. 6. 2. Sisselaske vahejahuti suurim väljundtemperatuur:. °C 13/18. kd ET Euroopa Liidu Teataja 349 3. 6. 3. Heitgaasi suurim temperatuur mõõdetuna väljalasketorustiku välisääriku(te) juures asuvas väljalasketoru(de) punktis:. °C 3. 6. 4. Kütuse temperatuur vähim:. °C suurim:. °C 3. 6. 5. Määrdeõli temperatuur vähim:. °C suurim:. °C 3. 8. 3. 8. 1. 3. 8. 1. 1. 3. 8. 1. 2. 3. 8. 2. 3. 8. 2. 1. 3. 8. 2. 2. 3. 8. 3. Määrimissüsteem Süsteemi kirjeldus Määrdeõlianuma asukoht:. Etteandesüsteem (pump/pritsimine sisselaskesüsteemi/kütusega segamine jne): (1). Määrdeõlipump Mark (margid):. Tüüp (tüübid):. Segamine kütusega 3. 8. 3. 1. Protsendimäär:. 3. 8. 4. Õlijahuti: jah/ei (1) 3. 8. 4. 1. Joonis(ed):. või 3. 8. 4. 1. 1. Mark (margid):. 3. 8. 4. 1. 2. Tüüp (tüübid):. (Kuupäev, fail) (1) Mittevajalik läbi kriipsutada. (2) Kui tüübi tunnusandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva tüübikinnitustunnistusega hõlmatud sõidukitüübi, osa tüübi või eraldi seadmestiku tüübi kirjeldamisel asjakohased, asendatakse dokumentides need märgid tähisega “?” (nt ABC??123??). 1. liite addendum 1. 2. Muud mootori käitatavad abiseadmed (I lisa punkti 5. 1. 2 kohaselt) (loend ja vajadusel lühikirjeldus):. Lisateave katsetustingimuste kohta (üksnes sädesüütemootorite puhul) 2. 1. Süüteküünlad 2. 1. 1. Mark:. 2. 1. 2. Tüüp:. 2. 1. 3. Sädevahemik:. 2. 2. Süütepool 2. 2. 1. Mark:. 2. 2. 2. Tüüp:. 2. 3. Süütekondensaator 2. 3. 1. Mark:. 2. 3. 2. Tüüp:. 2. 4. Raadiohäirete summutamise seadmed 2. 4. 1. Mark:. 2. 4. 2. Tüüp:. 350 ET Euroopa Liidu Teataja 13/18. kd 2. liide NÄIDIS (Suurim formaat: A4 (210 x 297 mm)) EÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUS Ametiasutuse tempel Teatis sõiduki/osa/eraldi seadmestiku — tüübikinnituse, (1) — tüübikinnituse laiendamise, (1) — tüübikinnituse andmisest keeldumise, (1) — tüübikinnituse tühistamise (1) kohta kooskõlas direktiiviga. /. /EMÜ, viimati muudetud direktiiviga. /. /EÜ (1). Tüübikinnitusnumber:. Laiendamise põhjus:. I JAGU 0. 1. Mark (tootja kaubanimi):. 0. 2. Tüüp ja kaubanduslik(ud) üldkirjeldus(ed):. 0. 3. Tüübi tunnusandmed, kui need on märgitud sõidukile/osale/eraldi seadmestikule: (1), (1). 0. 3. 1. Selle märgistuse asukoht:. 0. 4. Sõidukikategooria: (2), (3). 0. 5. Tootja nimi ja aadress:. 0. 7. Osade ja eraldi seadmestike puhul EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:. 0. 8. Koostetehas(t)e aadress(id):. 1. Lisateave (vajaduse korral): vt täiendit II JAGU 2. Katsetamise eest vastutav tehniline teenistus:. 3. Katseprotokolli kuupäev:. 4. Katseprotokolli number:. 5. Märkused (kui neid on): vt täiendit 6. Koht:. 13/18. kd ET Euroopa Liidu Teataja 351 7. Kuupäev:. 8. Allkiri:. 9. Lisatud on loend tüübikinnitusasutusele esitatud teabest, mida on võimalik taotluse korral saada. (1) Kui tüübi tunnusandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva tüübikinnitustunnistusega hõlmatud sõidukitüübi, osa tüübi või eraldi seadmestiku tüübi kirjeldamisel asjakohased, asendatakse dokumentides need märgid tähisega “?” (nt ABC??123??). (2) Mittevajalik läbi kriipsutada. (3) Nagu määratletud direktiivi 70/156/EMÜ II lisa A osas. EÜ tüübikinnitustunnistuse nr… addendum. sõiduki tüübikinnituse osas kooskõlas direktiiviga 80/1269/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga. /. /EÜ 1. Lisateave 1. 1. Mootor. 1. 1. 1. Tootja mootoritähis:. (märgitud mootorile) (või muud tunnusandmed) 1. 1. 2. Mootori töömaht:. 1. 1. 3. Kütus: diislikütus/bensiin/veeldatud naftagaas/muu (1) 1. 1. 4. Suurim kasulik võimsus:. kW pöörlemiskiirusel min-1. 5. Märkused:. (1) Mittevajalik läbi kriipsutada. ” II LISA 10. Kogu punkti 1 ees olev tekst asendatakse uue pealkirjaga “KATSEPROTOKOLL”. 11. Punktid 1–4 jäetakse välja. 12. Punktid 5 ja 6 muutuvad vastavalt punktideks 1 ja 2. 13. Punkt 2. 1 (endine punkt 6. 1): tabelis olev tekst “Juurdearvatav võimsus. (vt 1. tabeli 5. märkust)” asendatakse tekstiga “Mootorile paigaldatavate I lisa 1. tabelis nimetamata abiseadmete arvelt juurdearvatav võimsus (vt I lisa 1. liite täiendi punkti 1). Mahaarvatav võimsus juhul, kui ventilaatorit ei ole paigaldatud (vt tabeli 5. märkust)” lisa 1. I 14. Punktid 7–14 jäetakse välja


title: VERORDNUNG (EG) Nr. 687/97 DER KOMMISSION vom 18. April 1997 zur Festsetzung der Ausfuhrerstattungen für Obst und Gemüse

eurovoc_concepts:
export licence
export refund
fruit
fruit product
vegetable


title: 97/306/EG: Beschikking van de Commissie van 18 april 1997 tot wijziging van de grenzen van de Spaanse probleemgebieden in de zin van Richtlijn 75/268/EEG van de Raad (Slechts de tekst in de Spaanse taal is authentiek)

eurovoc_concepts:
less-favoured agricultural area
regions of Spain
utilised agricultural area

formats: html pdfa1b print


title: RÈGLEMENT (CE) N° 699/97 DE LA COMMISSION du 18 avril 1997 modifiant le règlement (CEE) n° 1627/89 relatif à l'achat de viande bovine par voie d'adjudication

eurovoc_concepts:
EU Member State
award of contract
beef
intervention buying
product quality


title: Commission Regulation (EC) No 703/97 of 18 April 1997 introducing for a trial period from 1 July 1997 to 30 June 1998 a cumulative recovery system for determining certain import duties on rice and amending Regulation (EC) No 1503/96

eurovoc_concepts:
CCT duties
customs duties
import
import policy
rice


title: REGLAMENTO (CE) N° 687/97 DE LA COMISIÓN de 18 de abril de 1997 por el que se fijan las restituciones por exportación en el sector de las frutas y hortalizas


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1371/97 van Daniel VARELA SUANZES- CARPEGNA aan dee Raad. Communautaire referentielaboratoria en werkzaamheden van de Commissie

eurovoc_concepts:
Community body
EU office or agency
European Commission
exchange of information
research body

formats: html print


title: Reglamento (CE) nº 693/97 de la Comisión de 18 de abril de 1997 por el que se inicia una investigación referente a la supuesta elusión del Reglamento (CE) nº 1490/96 del Consejo relativo a las importaciones de fibras discontinuas de poliéster originarias de Bielorrusia mediante importaciones de cables de filamentos sintéticos de poliéster para su transformación en la Comunidad Europea y por el que estas importaciones se someten a registro

eurovoc_concepts:
Belarus
anti-dumping duty
anti-dumping legislation
complaint to the Commission
electric cable
import


title: Verordening (EG) nr. 703/97 van de Commissie van 18 april 1997 houdende invoering, voor een proefperiode van 1 juli 1997 tot en met 30 juni 1998, van een cumulatief invorderingssysteem voor de vaststelling van bepaalde invoerrechten in de sector rijst en houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 1503/96


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 697/97 af 18. april 1997 om, i hvilket omfang de ansøgninger om importlicenser, som er indgivet i april 1997 vedrørende visse mejeriprodukter inden for de toldkontingenter, der blev åbnet ved forordning (EF) nr. 1600/95, kan imødekommes

eurovoc_concepts:
butter
cheese
import licence
milk product
tariff quota


title: Smernica Komisie 97/21/ES z 18. apríla 1997, ktorá prispôsobuje technickému pokroku smernicu Rady 80/1269/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov, týkajúcich sa výkonu motorov motorových vozidielText s významom pre EHP.

eurovoc_concepts:
approximation of laws
engine
motor vehicle
technological change

formats: html pdf print

text: 342 SK Úradný vestník Európskej únie 13/zv. 18 31997L0021 16. 5. 1997 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV L 125/31 SMERNICA KOMISIE 97/21/ES z 18. apríla 1997, ktorá prispôsobuje technickému pokroku smernicu Rady 80/1269/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov, týkajúcich sa výkonu motorov motorových vozidiel (Text s významom pre EHP) KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV, PRIJALA TÚTO SMERNICU: so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, Článok 1 so zreteľom na smernicu Rady 80/1269/EHS zo 16. decembra 1980 o aproximácii právnych predpisov členských štátov, týka- júcich sa výkonu motorov motorových vozidiel (1) naposledy zmenenú a doplnenú smernicou Komisie 89/491/EHS (2), najmä na jej článok 3, Smernica 80/1269/EHS sa mení a dopĺňa takto: 1. Článok 1 sa nahrádza takto: „Článok 1 keďže smernica 80/1269/EHS je jednou zo samostatných smerníc postupu ES typového schvaľovania stanoveného v smernici 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (3), naposledy zmenenej smernicou Európskeho parlamentu a Rady 96/79/ES (4); keďže následne ustanovenia smernice 70/156/EHS, systémov vozidla, komponentov a samostatných technických jednotiek, platia pre smernicu 80/1269/EHS; a doplnenej týkajúce sa keďže najmä články 3 ods. 4 a 4 ods. 3 smernice 70/156/EHS si vyžadujú, aby bol ku každej samostatnej smernici priložený informačný dokument obsahujúci príslušné body prílohy I k smernici 70/156/EHS a tiež osvedčenie o typovom schvá- lení podľa prílohy VI k smernici 70/156/EHS, aby mohlo byť typové schválenie spracovávané na počítači; Na účely tejto smernice ‚vozidlo‘ znamená akékoľvek moto- rové vozidlo s dieselovým motorom, určené na prevádzku na ceste, s karosériou alebo bez nej, s najmenej štyrmi kolesami a maximálnou konštrukčnou rýchlosťou presahu- júcu 25 km/h, s výnimkou koľajových vozidiel, poľnoho- spodárskych a lesných traktorov a všetkých mobilných strojov. “; 2. v článku 2 sa znenie „s prílohami I a II“ nahrádza znením „príslušnými prílohami“; 3. prílohy sa menia a dopĺňajú v súlade s prílohou k tejto smernici. Článok 2 keďže sa tieto úpravy týkajú len správnych opatrení obsiahnu- tých v smernici 80/1269/EHS; keďže nie je z toho dôvodu potrebné zrušiť platnosť existujúcich schválení podľa smernice 80/1269/EHS, ani brániť registrácii, predaju a uvedeniu do prevádzky nových vozidiel, ktoré sú predmetom takých schvá- lení; S účinnosťou od 1. októbra 1997 členské štáty: — nesmú naďalej udeliť ES typové schválenie podľa článku 4 ods. 1 smernice 70/156/EHS, a — môžu odmietnuť udeliť národné typové schválenie keďže ustanovenia tejto smernice sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie sa technickému pokroku, vytvorený smernicou 70/156/EHS, pre nový typ vozidla z dôvodov týkajúcich sa výkonu motora, ak smernicou stanovený 80/1269/EHS, zmenenou a doplnenou touto smernicou. súlade výkon nebol so v (1) Ú. v. ES L 375, 31. 12. 1980, s. 46. (2) Ú. v. ES L 238, 15. 8. 1989, s. 43. (3) Ú. v. ES L 42, 23. 2. 1970, s. 1. (4) Ú. v. ES L 18, 21. 1. 1997, s. 7. Táto smernica nezbavuje platnosti akékoľvek schválenia už udelené podľa smernice 80/1269/EHS, ani nebráni rozšíreniu takých schválení podľa podmienok smernice, na základe ktorej boli pôvodne udelené. 13/zv. 18 SK Úradný vestník Európskej únie 343 Článok 3 Článok 4 Členské štáty najneskôr do 30. septembra 1997 uvedú do 1. účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné smernicou s a bezodkladne o tom informujú Komisiu. dosiahnutie súladu touto na Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustano- 2. vení vnútroštátneho práva, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice. Táto smernica nadobudne účinnosť na 20-ty deň odo dňa jej uverejnenia v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev. Článok 5 Táto smernica je adresovaná členským štátom. V Bruseli 18. apríla 1997 Za Komisiu Martin BANGEMANN člen Komisie 344 SK Úradný vestník Európskej únie 13/zv. 18 PRÍLOHA DOPLNKY K PRÍLOHÁM SMERNICE 80/1269/EHS 1. Medzi články a prílohu I sa vkladá zoznam príloh: „ZOZNAM PRÍLOH Príloha I: Stanovenie výkonu motora Doplnok 1: Doplnok 2: Informačný dokument Osvedčenie o typovom schválení Príloha II: Protokol o teste“ PRÍLOHA I 2. Bod 1. znie takto: „1. SPRÁVNE OPATRENIA PRE TYPOVÉ SCHVÁLENIE 1. 1. Žiadosť o ES typové schválenie typu vozidla 1. 1. 1. Žiadosť o ES typové schválenie typu vozidla podľa článku 3 ods. 4 smernice 70/156/EHS vzhľadom na jeho výkon motora predloží výrobca vozidla. 1. 1. 2. Vzor informačného dokumentu je uvedený v doplnku 1. 1. 1. 3. Technickej službe zodpovednej za vykonávanie typových schvaľovacích testov sa musí predložiť: 1. 1. 3. 1. motor reprezentujúci typ, ktorý má byť schválený spolu s príslušenstvom špecifikovaným v tabuľke 1. 1. 2. Udelenie ES typového schválenia pre typ vozidla 1. 2. 1. Ak sú príslušné požiadavky splnené, udelí sa ES typové schválenie podľa článku 4 ods. 3 a prípadne 4 ods. 4 smernice 70/156/EHS. 1. 2. 2. Vzor osvedčenia o ES typovom schválení je uvedený v doplnku 2. 1. 2. 3. Každému schválenému typu vozidla sa pridelí schvaľovacie číslo v súlade s prílohou VII k smernici 70/156/EHS. Ten istý členský štát nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu vozidla. 1. 3. Modifikácie typu a doplnky k schváleniam 1. 3. 1. V prípade modifikácií 70/156/EHS. 1. 4. Zhoda výroby typu schváleného podľa tejto smernice platia ustanovenia článku 5 smernice 1. 4. 1. Opatrenia na zabezpečenie zhody výroby sa prijmú v súlade s požiadavkami stanovenými v článku 10 smernice 70/156/EHS. “ 3. V bode 2. 1:Znenie „v prílohe I“ sa nahrádza znením „v prílohe II časti A“. 4. V bode 5. 6:Znenie „v doplnku 1“ sa nahrádza znením „v prílohe II“. 13/zv. 18 SK Úradný vestník Európskej únie 345 5. V bode 6. 4. 2 znie vzorec takto: „α d = (fa)fm“. 6. Bod 7. znie takto: „7. PROTOKOL O TESTE Protokol o teste má obsahovať výsledky a všetky výpočty, požadované k stanoveniu čistého výkonu podľa prílohy II. Na vypracovanie tohto dokumentu môže príslušný orgán použiť správu vyhotovenú schvaľo- vacím alebo uznávacím laboratóriom podľa ustanovení tejto smernice. “ 7. 8. Body 8. až 8. 2. 2 sa rušia. Body 9. až 9. 2 sa stávajú bodmi 8. až 8. 2. 9. Doplnky 1 a 2 sa nahrádzajú doplnkami 1 a 2: „Doplnok 1 INFORMAČNÝ DOKUMENT č… podľa prílohy I smernice Rady 70/156/EHS (*), týkajúci sa ES typového schválenia vozidla vzhľadom na výkon motora (Smernica 80/1269/EHS, naposledy zmenená a doplnená smernicou…/…/ES) Nasledujúce informácie, pokiaľ prichádzajú do úvahy, musia byť dodané trojmo a musia zahŕňať súpis obsahu. Akékoľvek výkresy musia byť dostatočne podrobné, dodané vo vhodnom merítku na formáte A4 alebo musia byť zložené na formát A4. Prípadné fotografie musia byť dostatočne podrobné. Ak systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky majú elektronicky riadené funkcie, musia byť dodané informácie týkajúce sa ich výkonu. 0. 0. 1. 0. 2. 0. 3. VŠEOBECNE Značka (obchodný názov výrobcu):. Typ a všeobecné obchodné označenie(-ia):. Spôsob identifikácie typu, ak je uvedený na vozidle(b):. 0. 3. 1. Umiestnenie tohto označenia:. 0. 4. 0. 5. 0. 8. 1. 1. 1. 1. 8. Kategória vozidla(c):. Názov a adresa výrobcu:. Adresa(-y) montážneho(-nych) závodu(-ov):. VŠEOBECNÉ KONŠTRUKČNÉ CHARAKTERISTIKY VOZIDLA Fotografie a/alebo výkresy reprezentatívneho vozidla:. Riadenie ľavostranné alebo pravostranné (1):. (*) Čísla bodov a poznámok pod čiarou použitých v tomto dokumente zodpovedajú číslam a poznámkam uvedeným v prílohe I k smernici 70/156/EHS. Body, ktoré nie sú relevantné na účely tejto smernice, sa vynechali. 346 SK Úradný vestník Európskej únie 13/zv. 18 3. 3. 1. 3. 1. 1. 3. 2. 1. 1. 3. 2. 1. 2. 3. 2. 1. 2. 1. 3. 2. 1. 2. 2. 3. 2. 1. 2. 3. 3. 2. 1. 3. 3. 2. 1. 4. 3. 2. 1. 5. 3. 2. 1. 8. 3. 2. 1. 9. 3. 2. 1. 10. 3. 2. 2. 3. 2. 2. 1. 3. 2. 2. 2. 3. 2. 4. 3. 2. 4. 1. 3. 2. 4. 1. 1. 3. 2. 4. 1. 2. 3. 2. 4. 1. 3. HNACIA JEDNOTKA(q) Výrobca:. Kód motora podľa výrobcu (označený na motore alebo inými prostriedkami identifikácie):. Pracovný princíp: zážihový/vznetový, štvortakt/dvojtakt (1) Počet a usporiadanie valcov:. Vŕtanie(r):. mm Zdvih(r):. mm Poradie zapaľovania:. Zdvihový objem(s):. cm3 Kompresný pomer objemový (2):. Výkresy spaľovacieho priestoru, hlavy piestu a v prípade zážihových motorov piestnych krúžkov:. Maximálny čistý výkon(t):. kW pri. min-1 (hodnota uvedená výrobcom) Maximálne prípustné otáčky motora predpísané výrobcom:. min-1 Maximálny čistý krútiaci moment (1):. Nm pri. min-1 (hodnota uvedená výrobcom) Palivo: motorová nafta/benzín/LPG/akékoľvek iné (1) RON, olovnatý:. RON, bezolovnatý:. Dodávka paliva Karburátorom(-mi): áno/nie (1) Značka(-y):. Typ(-y):. Namontovaný počet:. 3. 2. 4. 1. 4. Nastavenia (2) 3. 2. 4. 1. 4. 1. 3. 2. 4. 1. 4. 2. Trysky:. Vzdušníky:. 3. 2. 4. 1. 4. 3. Hladina v plavákovej komore:. 3. 2. 4. 1. 4. 4. Hmotnosť plaváku:. Plavákový ventil:. 3. 2. 4. 1. 4. 5. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Alebo krivka dodávky paliva v závislosti na prietoku vzduchu a požadované nastavenie pre dodržanie tejto krivky 3. 2. 4. 1. 5. Systém studeného štartu: ručný/automatický (1) 3. 2. 4. 1. 5. 1. Pracovný princíp(-y):. 3. 2. 4. 1. 5. 2. Pracovné limity/nastavenia (1) (2):. 3. 2. 4. 2. Vstrekom paliva (len pre vznetový motor): áno/nie (1) 3. 2. 4. 2. 1. Popis systému:. 3. 2. 4. 2. 2. 3. 2. 4. 2. 3. 3. 2. 4. 2. 3. 1. Pracovný princíp: priamy vstrek/komôrkový/vírivá komôrka (1) Vstrekovacie čerpadlo Značka(-y):. 3. 2. 4. 2. 3. 2. Typ(-y):. 3. 2. 4. 2. 3. 3. Maximálna dodávka paliva (1) (2):. mm3/zdvih alebo cyklus pri otáčkach čerpadla. min-1 alebo alternatívne charakteristický diagram:. Časovanie vstreku (2):. 3. 2. 4. 2. 3. 4. 3. 2. 4. 2. 3. 5. 3. 2. 4. 2. 3. 6. 3. 2. 4. 2. 4. Krivka predvstreku (2):. Postup ciachovania: skúšobný stav/motor (1) Obmedzovač otáčok 3. 2. 4. 2. 4. 1. Typ:. Bod obmedzenia 3. 2. 4. 2. 4. 2. 3. 2. 4. 2. 4. 2. 1. Bod obmedzenia pri plnom zaťažení:. min-1 3. 2. 4. 2. 4. 2. 2. Bod obmedzenia bez zaťaženia:. min-1 13/zv. 18 SK Úradný vestník Európskej únie 347 Vstrekovacie potrubie 3. 2. 4. 2. 5. 3. 2. 4. 2. 5. 1. Dĺžka:. mm Vnútorný priemer:. mm 3. 2. 4. 2. 5. 2. Vstrekovač(-e) Značka(-y):. Typ(-y):. 3. 2. 4. 2. 6. 1. 3. 2. 4. 2. 6. 2. 3. 2. 4. 2. 6. 3. 2. 4. 2. 6. 3. Otvárací tlak (2):. kPa alebo charakteristický diagram (2):. 3. 2. 4. 2. 7. 3. 2. 4. 2. 7. 1. 3. 2. 4. 2. 7. 2. Systém studeného štartu Značka(-y):. Typ(-y):. 3. 2. 4. 2. 7. 3. Popis:. 3. 2. 4. 2. 9. 3. 2. 4. 2. 9. 1. 3. 2. 4. 2. 9. 2. 3. 2. 4. 3. 3. 2. 4. 3. 1. 3. 2. 4. 3. 2. 3. 2. 4. 3. 3. 3. 2. 4. 3. 4. 3. 2. 4. 3. 4. 1. 3. 2. 4. 3. 4. 2. 3. 2. 4. 3. 4. 3. 3. 2. 4. 3. 4. 4. 3. 2. 4. 3. 4. 5. 3. 2. 4. 3. 4. 8. 3. 2. 4. 3. 5. 3. 2. 4. 3. 6. 3. 2. 4. 3. 7. 3. 2. 4. 3. 7. 1. 3. 2. 4. 3. 7. 2. 3. 2. 4. 4. 3. 2. 4. 4. 1. 3. 2. 5. 3. 2. 5. 1. 3. 2. 5. 2. Elektronická riadiaca jednotka Značka(-y):. Popis systému:. Vstrekom paliva (iba pre zážihové motory): áno/nie (1) Pracovný princíp: sacie potrubie (jednobodový/viacbodový (1))/priamy vstrek/iný (špecifikovať) (1):. Značka(-y):. Typ(-y):. Popis systému Typ alebo číslo riadiacej jednotky:. Typ regulátora paliva:. Typ snímača prietoku vzduchu:. Typ rozdeľovača paliva:. Typ tlakového regulátora:. Typ skrine klapky:. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) V prípade inej dodávky, než je trvalý vstrek paliva, uviesť zodpovedajúce podrobnosti Vstrekovače: otvárací tlak (2):. kPa alebo charakteristický diagram (2):. Časovanie vstreku:. Systém studeného štartu Pracovný princíp(-y):. Pracovné limity/nastavenia (1) (2):. Palivové čerpadlo Tlak (2):. kPa alebo charakteristický diagram (2):. Elektrický systém Menovité napätie:. V, na kostre kladný/záporný pól (1) Generátor 3. 2. 5. 2. 1. Typ:. 3. 2. 5. 2. 2. 3. 2. 6. 3. 2. 6. 1. 3. 2. 6. 2. 3. 2. 6. 3. 3. 2. 6. 4. 3. 2. 6. 5. 3. 2. 6. 6. 3. 2. 6. 7. 3. 2. 7. 3. 2. 7. 1. 3. 2. 7. 2. Menovitý výkon:. VA Zapaľovanie Značka(-y):. Typ(-y):. Pracovný princíp:. Krivka predstihu zapaľovania (2):. Statické časovanie zážihu (2):. stupňov pred TDC (horná úvrať) Medzera kontaktov prerušovača (2):. mm Uhol zopnutia (2):. stupňov Chladiaci systém (kvapalina/vzduch) (1) Menovité nastavenie mechanizmu regulácie teploty motora:. Kvapalina 3. 2. 7. 2. 1. 3. 2. 7. 2. 2. 3. 2. 7. 2. 3. 3. 2. 7. 2. 3. 1. 3. 2. 7. 2. 3. 2. Druh kvapaliny:. Obehové čerpadlo(-á): áno/nie (1) Charakteristiky:. alebo Značka(-y):. Typ(-y):. 348 SK Úradný vestník Európskej únie 13/zv. 18 3. 2. 7. 2. 4. Prevodový(-é) pomer(-y):. 3. 2. 7. 2. 5. Popis ventilátora a mechanizmu jeho pohonu:. 3. 2. 7. 3. Vzduch: 3. 2. 7. 3. 1. Ventilátor: áno/nie (1) 3. 2. 7. 3. 2. 3. 2. 7. 3. 2. 1. Charakteristika:. alebo Značka(-y):. 3. 2. 7. 3. 2. 2. Typ(-y):. 3. 2. 7. 3. 3. Prevodový(-é) pomer(-y):. 3. 2. 8. 3. 2. 8. 1. 3. 2. 8. 1. 1. 3. 2. 8. 1. 2. 3. 2. 8. 1. 3. 3. 2. 8. 2. 3. 2. 8. 4. Sací systém Preplňovacie dúchadlo: áno/nie (1) Značka(-y):. Typ(-y):. Popis systému (napr. maximálny plniaci tlak:. kPa, prípadné vypúšťacie zariadenie):. Medzichladič: áno/nie (1) Popis a výkres sacieho potrubia a jeho príslušenstva (zberná komora, ohrievacie zariadenie, prídavné sanie vzduchu atď. ):. 3. 2. 8. 4. 1. Popis sacieho potrubia (vrátane výkresov a/alebo fotografií):. 3. 2. 8. 4. 2. 3. 2. 8. 4. 2. 1. 3. 2. 8. 4. 2. 2. 3. 2. 8. 4. 3. 3. 2. 8. 4. 3. 1. Vzduchový filter, výkresy:. alebo Značka(-y):. Typ(-y):. Tlmič sania, výkresy:. alebo Značka(-y):. 3. 2. 8. 4. 3. 2. Typ(-y):. 3. 2. 9. 3. 2. 9. 1. 3. 2. 9. 2. 3. 2. 9. 3. 3. 2. 10. 3. 2. 11. 3. 2. 11. 1. 3. 2. 11. 2. 3. 2. 12. 3. 2. 12. 2. Výfukový systém Popis a/alebo výkres výfukového potrubia:. Popis a/alebo výkres výfukového systému:. Maximálny prípustný protitlak výfuku pri menovitých otáčkach motora a pri zaťažení 100 %:. kPa Minimálne prierezy vstupov a výstupov:. Časovanie ventilov alebo ekvivalentné údaje Maximálny zdvih ventilov, uhly otvárania a zatvárania alebo detaily časovania alternatívnych systémov distribúcie vo vzťahu k úvratiam:. Referenčné a/alebo nastavovacie rozpätia (1):. Opatrenia proti znečisťovaniu ovzdušia Prídavné zariadenia proti znečisťovaniu (pokiaľ existujú a nie sú uvedené v inom bode) 3. 2. 12. 2. 1. 3. 2. 12. 2. 1. 1. Počet katalyzátorov a častí:. Katalyzátor: áno/nie (1) 3. 2. 12. 2. 1. 2. Rozmery, tvar a objem katalyzátora(-ov):. 3. 2. 12. 2. 2. Kyslíkový snímač: áno/nie (1) 3. 2. 12. 2. 3. Vstrekovanie vzduchu: áno/nie (1) 3. 2. 12. 2. 4. Recirkulácia výfukových plynov: áno/nie (1) Zachytávač častíc: áno/nie (1) 3. 2. 12. 2. 6. 3. 2. 12. 2. 6. 1. Rozmery, tvar a objem zachytávača častíc:. Ostatné systémy (popis a činnosť):. Prípustné teploty podľa výrobcu 3. 2. 12. 2. 7. 3. 6. 3. 6. 1. 3. 6. 1. 1. Chladiaci systém Chladenie kvapalinou Maximálna teplota na výstupe:. oC 3. 6. 1. 2. 3. 6. 1. 2. 1. 3. 6. 1. 2. 2. 3. 6. 2. Chladenie vzduchom Referenčný bod:. Maximálna teplota v referenčnom bode:. oC Maximálna výstupná teplota medzichladiča plniaceho vzduchu:. oC 13/zv. 18 SK Úradný vestník Európskej únie 349 3. 6. 3. Maximálna teplota výfukových plynov vo výfukovom(-ých) potrubí(-iach) v blízkosti výstupnej(-ých) príruby(prírub) výfukového potrubia:. oC 3. 6. 4. Teplota paliva minimum:. oC maximum:. oC 3. 6. 5. Teplota oleja minimum:. oC maximum:. oC Systém mazania Popis systému Umiestnenie olejovej nádrže:. Systém dodávky maziva (čerpadlom/vstrekom do sania/zmesi s palivom atď. ) (1):. Olejové čerpadlo Značka(-y):. Typ(-y):. Zmes s palivom Percentuálne zloženie:. Chladič oleja: áno/nie (1) Výkres(-y):. alebo Značka(-y):. 3. 8. 3. 8. 1. 3. 8. 1. 1. 3. 8. 1. 2. 3. 8. 2. 3. 8. 2. 1. 3. 8. 2. 2. 3. 8. 3. 3. 8. 3. 1. 3. 8. 4. 3. 8. 4. 1. 3. 8. 4. 1. 1. 3. 8. 4. 1. 2. Typ(-y):. (Dátum, zložka) (1) Nehodiace sa prečiarknuť. (2) Ak prostriedky identifikácie typu obsahujú znaky, ktoré nie sú relevantné popisu vozidla, komponentu alebo také znaky majú byť toto osvedčenie o typovom schválení, samostatnej v dokumentácii zastúpené symbolom: „?“ (napr. ABC??123??). jednotky, pre ktoré platí technickej 1. 2. Dodatok k doplnku 1 Iné príslušenstvo poháňané motorom (ako je uvedené v bode 5. 1. 2 prílohy I) (zoznam a prípadne stručný popis):. Doplnkové informácie o podmienkach testu (len pre zážihové motory) Zapaľovacia sviečka 2. 1. 2. 1. 1. Značka:. 2. 1. 2. Typ:. 2. 1. 3. Nastavenie vzdialenosti medzi elektródami sviečky:. Zapaľovacia cievka 2. 2. 2. 2. 1. Značka:. 2. 2. 2. Typ:. Kondenzátorové zapaľovanie 2. 3. 2. 3. 1. Značka:. 2. 3. 2. Typ:. Zariadenie na rádiové odrušenie 2. 4. 2. 4. 1. Značka:. 2. 4. 2. Typ:. 350 SK Úradný vestník Európskej únie 13/zv. 18 Doplnok 2 VZOR [maximálny formát: A4 (210 x 297 mm)] OSVEDČENIE O ES TYPOVOM SCHVÁLENÍ Pečiatka orgánu Oznámenie týkajúce sa: — typového schválenia (1), — rozšírenia typového schválenia (1), — odmietnutia typového schválenia (1), — odobratia typového schválenia (1) typu vozidla/komponentu/samostatnej a doplnenú smernicou…/…/ES. technickej jednotky (1) vzhľadom na smernicu…/…/EHS, naposledy zmenenú Číslo typového schválenia:. Dôvod rozšírenia:. ČASŤ I 0. 1. Značka (obchodný názov výrobcu):. 0. 2. Typ a všeobecný obchodný popis(-y):. 0. 3. Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle/komponente//samostatnej technickej jednotke (1), (1):. 0. 3. 1. Umiestnenie takéhoto označenia:. 0. 4. Kategória vozidla (2) (3):. 0. 5. Meno a adresa výrobcu:. 0. 7. V prípade komponentov a samostatných technických jednotiek umiestnenie a spôsob pripevnenia značky ES typového schválenia:. 0. 8. Adresa(-y) montážneho(-ych) závodu(-ov):. 1. Doplňujúce informácie (kde je to aplikovateľné): pozri dodatok ČASŤ II 2. Technická služba zodpovedná za vykonanie testov:. 3. Dátum protokolu o teste:. 4. Číslo protokolu o teste:. 5. Poznámky (pokiaľ sú): pozri dodatok 6. Miesto:. 13/zv. 18 SK Úradný vestník Európskej únie 351 7. Dátum:. 8. Podpis:. 9. Je priložené číslo informačnej zložky uloženej schvaľovacím orgánom, ktorá môže byť na požiadanie poskytnutá. (1) Ak prostriedky identifikácie typu obsahujú znaky, ktoré nie sú relevantné popisu vozidla, komponentu alebo také znaky majú byť toto osvedčenie o typovom schválení, jednotky, pre ktoré platí samostatnej v dokumentácii zastúpené symbolom: „?“ (napr. ABC??123??). technickej (2) Nehodiace sa prečiarknuť. (3) Ako je definované v prílohe II A k smernici 70/156/EHS. Dodatok k osvedčeniu o ES typovom schválení č týkajúci sa typového schválenia vozidla podľa smernice 80/1269/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej smernicou…/…/ES 1. Doplňujúce informácie 1. 1. Motor. 1. 1. 1. Kód motora podľa výrobcu:. (vyznačený na motore alebo iné prostriedky identifikácie) 1. 1. 2. Zdvihový objem motora:. 1. 1. 3. Palivo: motorová nafta/benzín/LPG/akékoľvek iné (1) 1. 1. 4. Maximálny čistý výkon:. kW pri. min-1 Poznámky:. 5. (1) Nehodiace sa prečiarknuť. “ PRÍLOHA II 10. Celý text nad bodom 1. sa nahrádza novým nadpisom „PROTOKOL O TESTE“. 11. Body 1 až 4 sa rušia. 12. Body 5 a 6sa stávajú bodmi 1 a 2. 13. Bod 2. 1 (pôvodný bod 6. 1):V tabuľke znenie „Výkon, ktorý sa má pripočítať (pozri tabuľku 1, poznámka 5)“ sa nahrádza znením „Výkon, ktorý sa má pripočítať pre príslušenstvo motora, ktoré je navyše k príslušenstvu uvedenému v tabuľke 1 v prílohe I (pozri bod 1. v dodatku k doplnku 1 prílohy I). Výkon sa má odpočítať, keď ventilátor nie je namontovaný (pozri tabuľku 1 v prílohe I, poznámka 5). “ 14. Body 7 až 14. sa rušia


title: REGULAMENTO (CE) Nº 699/97 DA COMISSÃO de 18 de Abril de 1997 que altera o Regulamento (CEE) nº 1627/89 relativo à compra de carne de bovino por concurso


title: 97/306/EC: Commission Decision of 18 April 1997 adjusting the boundaries of the less-favoured areas in Spain within the meaning of Council Directive 75/268/EEC (Only the Spanish text is authentic)


title: 1997 m. balandžio 18 d. Komisijos direktyva 97/19/EB, derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/221/EEB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių ir jų priekabų skystųjų degalų bakais ir galinės apsaugos įtaisais, suderinimoTekstas svarbus EEE.

eurovoc_concepts:
approximation of laws
commercial vehicle
motor vehicle
safety device
technological change

text: 312 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 31997L0019 1997 5 16 EUROPOS BENDRIJŲ OFICIALUSIS LEIDINYS 13/18 t. L 125/1 KOMISIJOS DIREKTYVA 97/19/EB 1997 m. balandžio 18 d. derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/221/EEB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių ir jų priekabų skystųjų degalų bakais ir galinės apsaugos įtaisais, suderinimo (tekstas svarbus EEE) EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA, kadangi šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Direk- tyva 70/156/EEB įsteigto Derinimo su technikos pažanga ko- miteto nuomonę, atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį, atsižvelgdama į 1970 m. kovo 20 d. Tarybos direktyvą 70/221/EEB dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motori- nių transporto priemonių ir jų priekabų skystųjų degalų bakais ir galinės apsaugos įtaisais, suderinimo (1) su paskutiniais pakei- timais, padarytais Komisijos direktyva 81/333/EEB (2), ypač jos 3 straipsnį, kadangi Direktyva 70/221/EEB – tai 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyva 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų prie- kabų tipų patvirtinimą, suderinimo (3) su paskutiniais pakeiti- mais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 96/79/EB (4) nustatytos EB tipo patvirtinimo tvarkos viena iš atskirųjų direktyvų; kadangi dėl to su transporto priemonės sistemomis, sudėtinėmis dalimis ir atskiraisiais techniniais maz- gais susijusios Direktyva 70/156/EEB nustatytos nuostatos tai- komos Direktyvai 70/221/EEB; kadangi pagal Direktyvos 70/156/EEB 3 straipsnio 4 dalį ir 4 straipsnio 3 dalį pirmiausia būtina, kad kiekviena atskiroji direktyva turėtų prie jos pridėtą informacinį dokumentą, kuria- me būtų pateiktos Direktyvos 70/156/EEB I priedo atitinkamos antraštės, ir taip pat pagal Direktyvos 70/156/EEB VI priedą parengtą tipo patvirtinimo liudijimą, siekiant, jog tipo patvirti- nimą būtų galima kompiuterizuoti; kadangi šie pakeitimai susiję tik su administracinėmis Direkty- voje 70/221/EEB pateiktomis nuostatomis; kadangi dėl to pagal Direktyvą 70/221/EEB suteiktų galiojančių patvirtinimų nebūti- na skelbti netekusiais galios arba neleisti registruoti, parduoti ir pradėti eksploatuoti tų naujų transporto priemonių, kurioms taikomi tie patvirtinimai; (1) OL L 76, 1970 4 6, p. 23. (2) OL L 131, 1981 5 18, p. 4. (3) OL L 42, 1970 2 23, p. 1. (4) OL L 18, 1997 1 21, p. 7. PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ: 1 straipsnis Direktyva 70/221/EEB iš dalies keičiama taip: 1) 1 straipsnis pakeičiamas taip: „1 straipsnis Šioje direktyvoje „transporto priemonė“ – tai bet kokia turinti kėbulą arba be jo, bent skirta naudoti keliuose, keturis ratus turinti motorinė transporto priemonė, kurios maksimalus konstrukcinis greitis viršija 25 km/h, jos priekabos, išskyrus bėgiais važiuojančias transporto priemo- nes, žemės arba miškų ūkio traktorius ir visas savaeiges mašinas. “; ir 2) 2 straipsnis iš dalies keičiamas taip: a) 2 dalyje: „kaip Direktyvos 70/156/EEB 9a straipsnyje apibrėžtam. ir kuris buvo pritvirtintas pagal priedo II. 5 punkto reikalavimus“ pakeičiama: „kaip Direktyvos 70/156/EEB 2 straipsnyje apibrėžtam. ir kuris buvo pritvirtintas pagal II priedo 5 punkto reikalavimus. “; 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 313 b) 3 dalyje: „pagal Direktyvos 70/156/EEB 9a straipsnyje pateiktą apibrėžimą. ir jeigu atitinka priede nustatytus atitinka- mus reikalavimus. “ pakeičiama: „kaip Direktyvos 70/156/EEB 2 straipsnyje pateiktą api- brėžimą. ir jeigu atitinka II priede nustatytus atitinka- mus reikalavimus. “; 3) 2a straipsnis iš dalies keičiamas taip: a) 2 dalyje: „kaip Direktyvos 70/156/EEB 9a straipsnyje apibrėžtam. ir kuris buvo pritvirtintas pagal priedo II. 5 punkto reikalavimus. “ pakeičiama: „kaip Direktyvos 70/156/EEB 2 straipsnyje apibrėžtam. II priedo 5 punkte ir kuris buvo pritvirtintas pagal nustatytus reikalavimus“; b) 3 dalyje „9a straipsnį“ pakeičiama „2 straipsnį“; 4) 2b straipsnyje „priedo II. 2. 1 ir II. 2. 2 punktuose“ pakeičiama „II priedo 2. 1 ir 2. 2 punktuose“; 5) 3 straipsnyje „I antraštėje“ pakeičiama „I priede“; 6) priedas pakeičiamas šios direktyvos priedu. 2 straipsnis Nuo 1997 m. spalio 1 d. valstybės narės: — nebesuteikia patvirtinimo EB pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 1 dalį ir, kai taikoma, 4 straipsnio 4 dalį ir tipo naujo tipo galiniam apsaugos įtaisui kaip atskirajam techniniam mazgui, jeigu jis neatitinka Direktyvos 70/221/EEB su pakeiti- mais, padarytais šia direktyva, reikalavimų. Ši direktyva nepanaikina pagal Direktyvą 70/221/EEB pirmiau suteikto jokio patvirtinimo, nedraudžia išplėsti tų patvirtinimų į kurią jie buvo tos direktyvos, atsižvelgiant taikymo pagal suteikti iš pradžių, sąlygas. 3 straipsnis Valstybes narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, 1. įgyvendina šia įsigalioję iki 1997 m. rugsėjo 30 d. , kurie, direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai. Valstybės narės, tvirtindamos šias priemones, daro jose nuoro- dą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo 2. srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus. 4 straipsnis Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje. 5 straipsnis Ši direktyva yra skirta valstybėms narėms. Priimta Briuselyje, 1997 m. balandžio 18 d. — gali atsisakyti sutiekti nacionalinį tipo patvirtinimą, naujo tipo transporto priemonei, remdamosi su skystųjų degalų bakais ir galiniu apsaugos įtaisu susijusiomis priežastimis arba Komisijos vardu Martin BANGEMANN Komisijos narys 314 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. PRIEDŲ SĄRAŠAS I priedas: II priedas: Skystųjų degalų bakai 1 priedėlis: 2 priedėlis: Galinis apsaugos įtaisas 1 priedėlis: 2 priedėlis: 3 priedėlis: 4 priedėlis: 5 priedėlis: Informacinis dokumentas EB tipo patvirtinimo liudijimas Informacinis dokumentas (transporto priemonė) Informacinis dokumentas (atskirasis techninis mazgas) EB tipo patvirtinimo liudijimas (transporto priemonė) EB tipo patvirtinimo liudijimas (atskirasis techninis mazgas) EB tipo patvirtinimo ženklas 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 315 I PRIEDAS SKYSTŲJŲ DEGALŲ BAKAI 1. TAIKYMO SRITIS 1. 1. Šis priedas taikomas transporto priemonėms, kurioms galioja Direktyva 70/156/EEB. 2. SĄVOKŲ APIBRĖŽIMAI Šioje direktyvoje: 2. 1. „transporto priemonės tipas atsižvelgiant į degalų bakus“ – tai transporto priemonės, kurios iš esmės nesiskiria šiais dalykais: 2. 1. 1. degalų bako (-ų) konstrukcija, forma, matmenimis ir medžiagomis; 2. 1. 2. degalų bako (-ų) padėtimi transporto priemonėje (iš dešinės ir (arba) kairės, priekyje, gale, viduryje. 2. 2. „Degalų bakas“ – tai pirmiausia transporto priemonei varyti 2. 3 punkte apibrėžtiems skystiesiems degalams laikyti skirtas (-i) degalų bakas (-ai), (jei tai yra atskirasis elementas), pripylimo angą, dangtelį, degalų lygio matuoklį, baką su varikliu jungiantį arba viršslėgį bake kompensuojantį vamzdyną ir t. t. ). išskyrus bako (-ų) pagalbinius reikmenis (pripylimo vamzdį 2. 3. „Skystieji degalai“ – tai įprastomis aplinkos sąlygomis skystos būklės degalai. 3. PARAIŠKA SUTEIKTI EB TIPO PATVIRTINIMĄ 3. 1. Paraišką transporto priemonei pagal Direktyvos 70/156/EEB 3 straipsnio 4 dalį suteikti atsižvelgiant į jos degalų bakus įteikia transporto priemonės gamintojas. tipo patvirtinimą 3. 2. Informacinio dokumento pavyzdys pateiktas 1 priedėlyje. 3. 3. Už tipo patvirtinimo bandymų atlikimą atsakingai techninei tarnybai turi būti pristatyta: 3. 3. 1. patvirtintiną tipą atitinkanti transporto priemonė arba transporto priemonės sudėtinės dalys, kurias techninė tarnyba laiko būtinomis patvirtinimo bandymams. 4. EB TIPO PATVIRTINIMO SUTEIKIMAS 4. 1. Jeigu laikomasi atitinkamų reikalavimų, pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 3 dalį 4 straipsnio 4 dalį, suteikiamas EB tipo patvirtinimas. ir, jeigu taikoma, 4. 2. EB tipo patvirtinimo liudijimo pavyzdys pateiktas 2 priedėlyje. 4. 3. Kiekvienam patvirtintam transporto priemonės tipui pagal Direktyvos 70/156/EEB VII priedą skiriamas patvirti- nimo numeris. Ta pati valstybė narė to paties numerio neskiria kitam transporto priemonės tipui. 5. TECHNINIAI REIKALAVIMAI 5. 1. Degalų bakai turi būti pagaminti taip, kad būtų atsparūs korozijai. Jie turi atitikti gamintojo atliekamų sandarumo bandymų, kuriems naudojamas už darbinį du kartus didesnis, tačiau jokiu atveju ne mažesnis nei 1,3 baro slėgis, nustatytuosius reikalavimus. Bet koks viršslėgis arba darbinį slėgį viršijantis turi būti automatiškai kompensuotas tinkamais įtaisais (alsuokliais, apsauginiais vožtuvais ir t. t. ). Alsuokliai turi būti suprojektuoti taip, kad būtų pašalintas bet koks pavojus kilti gaisrui. Per degalų bako dangtį arba viršslėgiui kompensuoti numatytus įtaisus neturi tekėti degalai net ir visiškai apvertus degalų baką: leidžiama, kad lašėtų degalai. slėgis 316 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. 5. 2. Degalų bakai turi būti sumontuoti taip, kad būtų apsaugoti nuo transporto priemonės priekinės arba galinės dalies smūginės apkrovos padarinių; prie degalų bankų neturi būti kyšančių dalių, aštrių briaunų ir t. t. 6. 6. 1. 7. 7. 1. TIPO KEITIMAI IR DALINIAI PATVIRTINIMŲ PAKEITIMAI Jei keičiamas pagal šią direktyvą patvirtintas tipas, taikomos Direktyvos 70/156/EEB 5 straipsnio nuostatos. PRODUKCIJOS ATITIKTIS Paprastai produkcijos atitiktį užtikrinančių priemonių imamasi Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnyje numatyta tvarka. 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 317 1 priedėlis INFORMACINIS DOKUMENTAS Nr. … pagal Direktyvos 70/156/EEB (*) I priedą dėl transporto priemonės EB tipo patvirtinimo atsižvelgiant į skystųjų degalų bakus (Direktyva 70/221/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB) jos jeigu būtina, turi būti pateikti trijuose egzemplioriuose ir su jais įteikiamas turinys. Visi Toliau nurodyti duomenys, brėžiniai A4 dydžio lapuose arba A4 formato aplanke turi būti atitinkamo mastelio ir pakankamai išsamūs. Fotografijos, jeigu įteikiamos, turi būti pakankamai išsamios. Jeigu sistemos, sudėtinės dalys arba atskirieji techniniai mazgai turi elektroninius valdiklius, turi būti pateikta informacija apie tų valdiklių darbinius parametrus. 0. 0. 1. 0. 2. 0. 3. 0. 3. 1. 0. 4. 0. 5. 0. 8 1. 1. 1. 3. 3. 2. 2. 3. 2. 3. BENDROJI DALIS Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas):. Tipas ir bendras komercinis (-iai) aprašymas (-ai):. Tipo atpažinimo priemonės, jeigu pažymėtos ant transporto priemonės (b):. To ženklinimo vieta:. Transporto priemonės kategorija (c):. Gamintojo pavadinimas ir adresas:. Surinkimo gamyklos (-ų) adresas (-ai):. BENDROS KONSTRUKCINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS CHARAKTERISTIKOS Tipinės transporto priemonės fotografijos ir (arba) brėžiniai (tik skirtingos kėbulo formos):. JĖGAINĖ (q) Degalai: dyzelinas/benzinas/suskystintos naftos dujos (1) Degalų bakas (-ai) Pagrindinis (-iai) degalų bakas (-ai) 3. 2. 3. 1. 3. 2. 3. 1. 1. Kiekis, talpa, medžiaga:. 3. 2. 3. 1. 2. Degalų bako (-ų) su visomis jungtimis bei alsuoklių ir vėdinimo sistemos vamzdynų, užraktų, vožtuvų, tvirtinimo įtaisų brėžinys ir techninis aprašymas:. 3. 2. 3. 1. 3. Brėžinys, kuriame aiškiai nurodyta degalų bako (-ų) padėtis transporto priemonėje:. 3. 2. 3. 2. Atsarginis (-iai) degalų bakas (-ai) 3. 2. 3. 2. 1. Kiekis, talpa, medžiaga:. 3. 2. 3. 2. 2. Degalų bako (-ų) su visomis jungtimis bei alsuoklių ir vėdinimo sistemos vamzdynų, užraktų, vožtuvų, tvirtinimo įtaisų brėžinys ir techninis aprašymas:. 3. 2. 3. 2. 3. Brėžinys, kuriame aiškiai nurodyta degalų bako (-ų) padėtis transporto priemonėje:. (Data, dokumentas) (*) Šio informacinio dokumento punktų numeriai ir išnašos atitinka nustatytuosius Direktyvos 70/156/EEB I priede. Šiai direktyvai nesvarbūs punktai yra praleisti. (1) Nereikalingą išbraukti. 318 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. 2 priedėlis PAVYZDYS (didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm)) EB TIPO PATVIRTINIMO LIUDIJIMAS Administracijos antspaudas Pranešimas dėl: — tipo patvirtinimo (1), — tipo patvirtinimo išplėtimo (1), — atsisakymo suteikti tipo patvirtinimą (1), — tipo patvirtinimo paskelbimo netekusiu galios (1), transporto priemonės tipui/sudėtinei daliai/atskirajam techniniam mazgui (1) atsižvelgiant paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB. į Direktyvą…/…/EEB su Tipo patvirtinimo numeris:. Išplėtimo priežastis:. I SKIRSNIS 0. 1. Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas):. 0. 2. Tipas ir bendras (-i) komercinis (-iai) aprašymai:. 0. 3. transporto priemonės/sudėtinės dalies/atskirojo techninio Tipo atpažinimo priemonės, mazgo (1) (2):. jeigu paženklintos ant 0. 3. 1. To ženklinimo vieta:. 0. 4. Transporto priemonės kategorija (1) (3):. 0. 5. Gamintojo pavadinimas ir adresas:. 0. 7. Jei tai yra sudėtinė dalis ir atskirasis techninis mazgas, EB patvirtinimo ženklo pritvirtinimo vieta ir metodas:. 0. 8. Surinkimo gamyklos (-ų) adresas (-ai):. Papildoma informacija (jeigu taikoma): žr. papildymą II SKIRSNIS Už bandymų atlikimą atsakinga techninė tarnyba:. Bandymo ataskaitos pateikimo data:. Bandymo ataskaitos numeris:. Pastabos (jeigu buvo pareikštos): žr. papildymą 1. 2. 3. 4. 5. 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 319 6. 7. 8. 9. Vieta:. Data:. Parašas:. Pridedama tipo patvirtinimo institucijai įteikto informacijos paketo, kurį galima gauti pateikus prašymą, rodyklė. (1) Nereikalingą išbraukti. (2) Jeigu tipas identifikuojamas raidėmis, kurios nėra svarbios transporto priemonės, komponento ir atskirojo techninio mazgo tipams, kuriems taikomas šis tipo patvirtinimo liudijimas, apibūdinti, tokias raides dokumentuose simboli- zuoja,,?“ ženklas. (pvz. , ABC??123??). (3) Apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A skirsnyje. EB tipo patvirtinimo liudijimo Nr. … papildymas dėl transporto priemonės tipo patvirtinimo atsižvelgiant į Direktyvą 70/221/EEB (degalų bakai) su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB Papildoma informacija 1. 1. 1. Medžiaga:. 1. 2. 1. 3. Talpa:. Vieta (-os):. 1. 4. Degalai: dyzelinas/benzinas/bet koks kitas (1) 5. Pastabos:. (1) Nereikalingą išbraukti. 320 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. II PRIEDAS GALINIS APSAUGOS ĮTAISAS 1. BENDROJI DALIS Transporto priemonės, kurioms taikoma ši direktyva, veiksminga apsauga, užtikrinanti minėtų transporto priemonių galine dalimi. turi būti suprojektuotos taip, kad būtų numatyta jog M1 ir N1 kategorijų (1) transporto priemonės nepakliūtų po pirmiau 2. 2. 1. SĄVOKŲ APIBRĖŽIMAI Transporto priemonės tipas atsižvelgiant į galinį apsaugos įtaisą Terminas „transporto priemonės tipas atsižvelgiant į galinį apsaugos įtaisą“ įvardija transporto priemones, kurios nesiskiria toliau išvardytų pagrindinių charakteristikų požiūriu: 2. 1. 1. galinės ašies pločiu, transporto priemonės galinės dalies konstrukcija, matmenimis, forma ir medžiagomis tiek, kiek jos yra pagrįstos 5. 1–5. 4. 5. 5 punktų reikalavimais; 2. 1. 2. pakabos charakteristikomis tiek, kiek jos pagrįstos 5. 1–5. 4. 5. 5 punktų reikalavimais; 2. 1. 3. galinio apsaugos įtaiso, jeigu jis sumontuotas, tipu. 2. 2. Galinio apsaugos įtaiso tipas Terminas „galinio apsaugos įtaiso tipas“ įvardija įtaisus, kurie nesiskiria toliau išvardytų pagrindinių charakte- ristikų požiūriu: 2. 2. 1. forma; 2. 2. 2. matmenimis; 2. 2. 3. pritvirtinimu; 2. 2. 4. medžiagomis. 3. 3. 1. 3. 1. 1. PARAIŠKA SUTEIKTI EEB TIPO PATVIRTINIMĄ Paraiška suteikti EEB tipo patvirtinimą transporto priemonės tipui Paraišką suteikti EEB tipo patvirtinimą pagal Direktyvos 70/156/EEB 3 straipsnio 4 dalį transporto priemonės tipui atsižvelgiant į galinį apsaugos įtaisą įteikia transporto priemonės gamintojas. 3. 1. 2. Informacijos dokumento pavyzdys pateiktas 1 priedėlyje. 3. 1. 3. Patvirtintiną tipą atitinkanti transporto priemonė pristatoma už tipo patvirtinimo bandymų atlikimą atsakin- gai techninei tarnybai. 3. 2. Paraiška suteikti EEB tipo patvirtinimą galiniam apsaugos įtaisui, kuris laikomas atskiruoju techniniu mazgu 3. 2. 1. Paraišką pagal Direktyvos 70/156/EEB 3 straipsnio 4 dalį suteikti EEB tipo patvirtinimą galiniam apsaugos įteikia įtaisui, kuris pagal transporto priemonės arba galinio apsaugos įtaiso gamintojas. tos direktyvos 2 straipsnyje pateiktą apibrėžimą laikomas techniniu mazgu, 3. 2. 2. Informacijos dokumento pavyzdys pateiktas 2 priedėlyje. 3. 2. 3. Patvirtintino tipo galinio apsaugos įtaiso pavyzdys įteikiamas už bandymų atlikimą atsakingai tarnybai. Jeigu ta tarnyba nusprendžia, paženklinti pareiškėjo prekės pavadinimu arba ženklu ir tipo ženklinimu. ji gali prašyti kito pavyzdžio. Jie turi būti aiškiai techninei ir nenutrinamai (1) Kaip apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A skirsnyje. 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 321 4. 4. 1. EB TIPO PATVIRTINIMO SUTEIKIMAS Jeigu laikomasi atitinkamų reikalavimų, pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 3 dalį 4 straipsnio 4 dalį suteikiamas EB tipo patvirtinimas. ir, jeigu taikoma, 4. 2. EB tipo patvirtinimo liudijimo pavyzdys yra pateiktas: 4. 2. 1. 3. 1 punkte nurodytas paraiškų 3 priedėlis ir 4. 2. 2. 3. 2 punkte nurodytas paraiškų 4 priedėlis. 4. 3. 5. 5. 1. 5. 2. Kiekvienam patvirtintam transporto priemonės įtaiso tipui pagal Direktyvos 70/156/EEB VII priedą skiriamas patvirtinimo numeris. Ta pati valstybė narė to paties numerio neskiria kitam transporto priemonės arba galinio apsaugos įtaiso tipui. arba galinio apsaugos TECHNINIAI REIKALAVIMAI Visos transporto priemonės turi būti surinktos taip ir (arba) jose turi būti sumontuota tokia įranga, kad būtų numatyta veiksminga apsauga, užtikrinanti jog M1 ir N1 kategorijų (1) transporto priemonės nepakliūtų po pirmiau minėtų transporto priemonių galine dalimi. Kiekviena vienos iš M1, M2, M3, N1, O1 arba O2 (1) kategorijos transporto priemonė laikoma atitinkančia 5. 1 punkte nustatytas sąlygas, jeigu: — ji atitinka 5. 3 punkte nustatytas sąlygas arba — nepakrautos transporto priemonės galinės dalies prošvaisa per plotį, kuris už galinės ašies plotį iš abiejų pusių ne mažesnis nei 10 cm (išskyrus bet kokius padangos išsipūtimus prie žemės), ne didesnė nei 55 cm. Jeigu yra daugiau nei viena galinė ašis, turi būti atsižvelgiama į plačiausią ašį. Šio reikalavimo turi būti laikomasi bent prie linijos, kuri yra 45 cm atstumu nuo galinio kraštinio transporto priemonės taško. 5. 3. Kiekviena vienos iš N2, N3, O3 arba O4 kategorijų (1) transporto priemonė laikoma atitinkančia 5. 1 punkte nustatytas sąlygas, jeigu: — transporto priemonėje pagal 5. 4 punkto reikalavimus sumontuotas specialus galinis apsaugos įtaisas arba — transporto priemonė yra sukonstruota taip ir (arba) galinė jos dalis sumontuota taip, kad tos galinės dalies sudedamuosius komponentus formos ir charakteristikų požiūriu galima laikyti pakeičiančiais galinį apsaugos įtaisą. Sudedamieji komponentai, kurių vykdomos funkcijos atitinka 5. 4 punkto reikalavimus, laikomi sudarančiais galinį apsaugos įtaisą. 5. 4. Įtaisas, apsaugantis, kad transporto priemonė nepakliūtų po kitos transporto priemonės galu, (toliau – įtaisas) paprastai yra sudarytas iš skersinio ir su važiuoklės šoninėmis dalimis (lonžeronais) arba bet kokiais jas pakeičiančiais elementais sujungtų jungiamųjų sudedamųjų komponentų. Įtaisui turi būti būdingos šios charakteristikos: 5. 4. 1. 5. 4. 2. 5. 4. 3. 5. 4. 4. įtaisas turi būti sumontuotas kuo arčiau transporto priemonės galo. Jei transporto priemonė nepakrauta (2), įtaiso apatinis kraštas jokioje vietoje neturi būti aukščiau nei 55 cm virš žemės; įtaiso plotis jokioje vietoje neturi būti didesnis už labiausiai nutolusiuose ratų taškuose išmatuotą galinės ašies plotį, išskyrus padangų išsipūtimus prie žemės, arba tas įtaisas abiejuose kraštuose negali būti siauresnis daugiau nei 10 cm. Jeigu yra daugiau nei viena galinė ašis, atsižvelgiama į plačiausios ašies plotį; skersinių profilio aukštis neturi būti mažesnis nei 10 cm. Šoniniai kraštiniai skersinio galai neturi būti atlenkti atgal arba turėti aštrių išorinių briaunų; šios sąlygos laikomasi, jeigu šoniniai kraštiniai skersinio galai išorėje yra suapvalinti ir jeigu jų kreivio spindulys ne mažesnis nei 2,5 mm; įtaisas gali būti suprojektuotas taip, kad jo padėtį galinėje transporto priemonės dalyje būtų galima keisti. Šiuo atveju turi būti numatytas metodas tą įtaisą įtvirtinti eksploatuoti tinkamoje padėtyje, kad niekaip nebūtų įmanoma netyčia pakeisti jo padėties. Turi būti įmanoma, kad vairuotojas galėtų pakeisti įtaiso padėtį nenaudodamas didesnės nei 40 daN jėgos; (1) Kaip apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A skirsnyje. (2) Kaip apibrėžta I priedėlio 2. 6 punkte. 322 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. 5. 4. 5. įtaisas turi būti tinkamas išlaikyti lygiagrečiai išilginei transporto priemonės ašiai veikiančių atitinkamų jėgų apkrovą ir būti pritaikytas sujungti, kai nustatytas į eksploatavimo padėtį, su lonžeronais arba kitais juos pakeičiančiais įtaisais. Tariama, kad šio reikalavimo yra laikomasi, jeigu įrodoma, jog veikiant jėgai ir jai nustojus veikti horizontalus atstumas tarp įtaiso galinės dalies ir transporto priemonės galinės dalies tolimiausios iškyšos bet kokiame P1, P2 ir P3 taške neviršija 40 cm. Matuojant šį atstumą neturi būti paisoma visų transporto priemonės dalių, kurios yra aukščiau nei 3 m virš žemės, kai transporto priemonė nepakrauta; 5. 4. 5. 1. P1 taškai yra per 30 cm nuo galinės ašies ratų išorinių kraštų išilginių liečiamųjų plokštumų; ant P1 taškus jungiančios linijos esantys P2 taškai nuo vidinės išilginės transporto priemonės plokštumos išdėstyti vienodu atstumu ir 70–100 cm imtinai atstumu vienas nuo kito, tačiau tikslią jų padėtį nurodo gamintojas. P1 ir P2 taškų aukštį virš žemės turi nustatyti transporto priemonės gamintojas, atsižvelgdamas į linijas, kurios įtaisą apriboja horizontaliai. Tačiau neturi būti didesnis nei 60 cm, jeigu transporto priemonė nepakrauta. P3 – tai P2 taškus jungiančios tiesios linijos centrinis taškas; 5. 4. 5. 2. P1 ir P3 taškai paeiliui turi būti veikiami horizontalia jėga, kurios dydis sudaro 12,5 % didžiausio techniškai leidžiamo transporto priemonės svorio, tačiau neviršija 2,5 × 104 N; 5. 4. 5. 3. abu P2 taškai paeiliui turi būti veikiami horizontalia jėga, kurios dydis sudaro 50 % didžiausio techniškai leidžiamo transporto priemonės svorio, tačiau neviršija 10 × 104 N; 5. 4. 5. 4. Pirmiau 5. 4. 5. 2 ir 5. 4. 5. 3 punktuose nurodytos jėgos turi būti naudojamos atskirai. Jų taikymo eiliškumą gali nustatyti gamintojas; 5. 4. 5. 5. jeigu atliekamas praktinis bandymas, kuriuo nustatoma, ar laikomasi pirmiau minėtų reikalavimų, turi būti vykdomos toliau nurodytos sąlygos: 5. 4. 5. 5. 1. Įtaisas turi būti sujungtas su lonžeronais arba juos pakeičiančiomis dalimis; 5. 4. 5. 5. 2. nustatytos jėgos, kurios turi būti lygiagrečios vidurinei išilginei transporto priemonės plokštumai, jos turi būti taikomos naudojant jungtimis), kuriomis (pvz. , veikiamas ne didesnio nei 25 cm aukščio (tikslų aukštį turi nurodyti gamintojas) ir 20 cm pločio paviršius, kurio vertikalių briaunų išlinkio spindulys yra 5 ± 1 mm; paviršiaus centras paeiliui nustatomas P1, P2 ir P3 taškuose. sujungtas universaliosiomis sujungtas tinkamai tvokles 5. 5. Nukrypstant nuo pirmiau minėtų reikalavimų, toliau nurodytų kategorijų transporto priemonės neprivalo atitikti šio priedo reikalavimų atsižvelgiant į galinį apsaugos įtaisą: — puspriekabių vilkikai, — „priekabos kybantiems (pakabintiems virvėmis ar lynais) kroviniams pervežti“ ir kitos panašios priekabos rąstams arba kitiems labai ilgiems kroviniams vežti, — transporto priemonės, su kurių naudojimu nesuderinamas galinis apsaugos įtaisai. 6. 6. 1. 6. 2. EB TIPO PATVIRTINIMO ŽENKLINIMAS Kiekvienas galinis apsaugos įtaisas, atitinkantis tipą, kuris pagal šią direktyvą buvo patvirtintas kaip atskirasis techninis mazgas, privalo turėti EB tipo patvirtinimo ženklą. Tas ženklas sudarytas iš stačiakampiu apibrėžtos „e“ raidės, po kurio eina tipo patvirtinimą suteikusios valstybės narės skiriamasis numeris arba raidės: 1 – Vokietija 2 – Prancūzija 3 – Italija 4 – Nyderlandai 5 – Švedija 6 – Belgija 9 – Ispanija 11 – Jungtinė Karalystė 12 – Austrija 13 – Liuksemburgas 17 – Suomija 18 – Danija 21 – Portugalija 23 – Grai – Airija IRL 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 323 Tame ženkle, prie stačiakampio taip pat turi būti pateiktas Direktyvos 70/156/EEB VII priede nurodyto tipo patvirtinimo numerio 4 skirsnyje esantis „pagrindinis patvirtinimo numeris“, prieš kurį eina du skaičiai, reiškiantys eilės numerį, suteiktą paskutiniam esminiam techniniam Direktyvos 70/221/EEB pakeitimui EB tipo patvirtinimo suteikimo dieną. Šioje direktyvoje eilės numeris – tai „00“. EB tipo patvirtinimo ženklas prie galinio apsaugos įtaiso turi būti pritvirtintas taip, kad jo nebūtų įmanoma jeigu tas įtaisas būtų sumontuotas transporto nutrinti priemonėje. EB tipo patvirtinimo ženklas pateiktas 5 priedėlyje. ir kad jis būtų aiškiai įskaitomas net tada, ir TIPO KEITIMAI IR DALINIAI PATVIRTINIMŲ KEITIMAI Jeigu keičiamas pagal šią direktyvą patvirtintas tipas, taikomos Direktyvos 70/156/EEB 5 straipsnio nuostatos. PRODUKCIJOS ATITIKTIS Paprastai produkcijos atitiktį užtikrinančių priemonių imamasi Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnyje numa- tyta tvarka. 6. 3. 6. 4. 7. 7. 1. 8. 8. 1. 324 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. 1 priedėlis INFORMACINIS DOKUMENTAS Nr. … pagal Direktyvos 70/156/EEB (*) I priedą dėl transporto priemonės EB tipo patvirtinimo atsižvelgiant į galinį apsaugos įtaisą jos (Direktyva 70/221/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB) jeigu būtina, turi būti pateikti trijuose egzemplioriuose ir su jais įteikiamas turinys. Visi Toliau nurodyti duomenys, brėžiniai A4 dydžio lapuose arba A4 formato aplanke turi būti atitinkamo mastelio ir pakankamai išsamūs. Fotografijos, jeigu įteikiamos, turi būti pakankamai išsamios. Jeigu sistemos, sudėtinės dalys arba atskirieji techniniai mazgai turi elektroninius valdiklius, turi būti pateikta informacija apie tų valdiklių darbinius parametrus. 0. BENDROJI DALIS 0. 1. 0. 2. 0. 3. Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas):. Tipas ir bendras komercinis (-iai) aprašymas (-ai):. Tipo atpažinimo priemonės, jeigu pažymėtos ant transporto priemonės (b):. 0. 3. 1. To ženklinimo vieta:. 0. 4. Transporto priemonės kategorija (c):. 0. 5. Gamintojo pavadinimas ir adresas:. 0. 8 Surinkimo gamyklos (-ų) adresas (-ai):. 1. 1. 1. 1. 5. BENDROSIOS KONSTRUKCINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS CHARAKTERISTIKOS Tipinės transporto priemonės fotografijos ir (arba) brėžiniai:. Išilginių sijų (lonžeronų) medžiaga (d):. 2. MASĖS IR MATMENYS (e) (kg ir mm) (nurodomas brėžinys, jeigu būtina) 2. 3. 3 Plačiausios galinės ašies plotis:. 2. 4. Gabaritinių matmenų intervalas 2. 4. 1. Važiuoklė (be kėbulo) 2. 4. 1. 2. Plotis (k):. 2. 4. 2. Važiuoklė (su kėbulu) 2. 4. 2. 2. Plotis (k):. 2. 6. transporto priemonės masė su kėbulu ir sukabintuvu, Parengtos eksploatuoti tai yra ne M1, o kitos kategorijos vilkikas, arba važiuoklės masė su kabina, jeigu gamintojas nepritvirtina kėbulo ir (arba) sukabintuvu (įskaitant aušinimo skystį, tepalus, degalus, 100 % kitų skysčių, išskyrus panaudotą vandenį, įrankius, atsarginį ratą ir vairuotoją bei, jei tai yra miesto arba tolimojo susisiekimo autobusai, įgulos nario masė (75 kg), jeigu transporto priemonėje yra sėdynė įgulos nariui (o) (p):. jei. 2. 8. Didžiausia techniškai leidžiama pakrautos transporto priemonės masė, kurią yra nurodęs gamintojas (y) (didžiausia ir mažiausia):. (*) Šio informacinio dokumento punktų numeriai nesvarbūs punktai yra praleisti. ir išnašos atitinka nustatytuosius Direktyvos 70/156/EEB I priede. Šiai direktyvai 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 325 9. 9. 1. 9. 2. KĖBULAS Kėbulo tipas (*):. Naudotos medžiagos ir konstravimo metodai (*):. Galinis apsaugos įtaisas 9. 15. 9. 15. 1. Su galiniu apsaugos įtaisu susijusių transporto priemonės sudėtinių dalių brėžinys, t. y. transporto priemonės ir (arba) važiuoklės brėžinys su galinės ašies padėtimi bei montavimu, galinio apsaugos įtaiso montavimo ir (arba) tvirtinimo brėžinys. Jeigu galinis apsaugos įtaisas – tai ne specialus įtaisas, brėžinyje turi būti aiškiai parodyta, jog laikomasi privalomų matmenų:. išsamus to įtaiso aprašymas ir (arba) brėžinys (įskaitant Jeigu galinis apsaugos įtaisas – tai specialus įtaisas, montavimą ir tvirtinimą) arba, jeigu tai kaip atskirasis techninis agregatas patvirtintas įtaisas, tipo patvirtinimo numeris:. 9. 15. 2. (Data, dokumentas) (*) Jeigu taikoma, kai kėbulo dalis sudaro galinio apsaugos įtaiso dalį. 326 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. 2 priedėlis INFORMACINIS DOKUMENTAS Nr. … dėl galinio apsaugos įtaiso, kaip atskirojo techninio mazgo, EB tipo patvirtinimo (Direktyva 70/221/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB) jeigu būtina, turi būti pateikti trijuose egzemplioriuose ir su jais įteikiamas turinys. Visi Toliau nurodyti duomenys, brėžiniai A4 dydžio lapuose arba A4 formato aplanke turi būti atitinkamo mastelio ir pakankamai išsamūs. Fotografijos, jeigu įteikiamos, turi būti pakankamai išsamios. Jeigu sistemos, sudėtinės dalys arba atskirieji techniniai mazgai turi elektroninius valdiklius, turi būti pateikta informacija apie tų valdiklių darbinius parametrus. BENDROJI DALIS 0. 0. 1. Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas):. 0. 2. Tipas ir bendras komercinis (-iai) aprašymas (-ai):. 0. 5. Gamintojo pavadinimas ir adresas:. Jei tai yra sudėtinės dalys ir atskirieji techniniai mazgai, EB patvirtinimo ženklo tvirtinimo vieta ir metodas:. 0. 7. 0. 8. Surinkimo gamyklos (-ų) adresas (-ai):. 1. BENDROSIOS KONSTRUKCINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS (-IŲ), kurioje (-iose) numatyta sumontuoti įtaisą, charakteristikos tiek, kiek jos susijusios su apsauga, užtikrinančia, kad transporto priemonė nepakliūtų po kitos transporto priemonės galu (pridedamos fotografijos ir (arba) brėžiniai):. 1. 1. Mažiausia inercijos momentų suma horizontalioje važiuoklės lonžeronų ašyje (skersiniame pjūvyje):. 1. 2. Atstumas tarp važiuoklės lonžeronų ir įtaiso tvirtinimo taškų:. 2. MASĖS IR MATMENYS 2. 1. Didžiausia techniškai leidžiama pakrautos transporto priemonės masė:. KĖBULAS 3. 3. 1. Išsamus galinio apsaugos įtaiso aprašymas ir (arba) to įtaiso brėžinys (įskaitant montavimą ir tvirtinimą):. (Data, dokumentas) 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 327 3 priedėlis PAVYZDYS (didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm)) EB TIPO PATVIRTINIMO LIUDIJIMAS Administracijos antspaudas Pranešimas dėl: — tipo patvirtinimo (1), — tipo patvirtinimo išplėtimo (1), — atsisakymo suteikti tipo patvirtinimą (1), — tipo patvirtinimo paskelbimo netekusiu galios (1), transporto priemonės tipui/sudėtinei daliai/atskirajam techniniam mazgui (1) atsižvelgiant paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB. į Direktyvą…/…/EEB su Tipo patvirtinimo numeris:. Išplėtimo priežastis:. I SKIRSNIS 0. 1. Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas):. 0. 2. Tipas ir bendras (-i) komercinis (-iai) aprašymai:. 0. 3. Tipo atpažinimo priemonės, mazgo (1) (2): jeigu paženklintos ant transporto priemonės/sudėtinės dalies/atskirojo techninio. 0. 3. 1. To ženklinimo vieta:. 0. 4. Transporto priemonės kategorija (1) (3):. 0. 5. Gamintojo pavadinimas ir adresas:. 0. 7. Jei tai yra sudėtinė dalis ir atskirasis techninis mazgas, EB patvirtinimo ženklo pritvirtinimo vieta ir metodas:. 0. 8. Surinkimo gamyklos (-ų) adresas (-ai):. Papildoma informacija (jeigu taikoma): žr. papildymą II SKIRSNIS Už bandymų atlikimą atsakinga techninė tarnyba:. Bandymo ataskaitos pateikimo data:. Bandymo ataskaitos numeris:. Pastabos (jeigu buvo pareikštos): žr. papildymą 1. 2. 3. 4. 5. 328 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. 6. 7. 8. 9. Vieta:. Data:. Parašas:. Pridedama tipo patvirtinimo institucijai įteikto informacijos paketo, kurį galima gauti pateikus prašymą, rodyklė. (1) Nereikalingą išbraukti. (2) Jeigu tipas identifikuojamas raidėmis, kurios nėra svarbios transporto priemonės, komponento ir atskirojo techninio mazgo tipams, kuriems taikomas šis tipo patvirtinimo liudijimas, apibūdinti, tokias raides dokumentuose simboli- zuoja,,?“ ženklas. (pvz. , ABC??123??). (3) Kaip apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A skirsnyje EB tipo patvirtinimo liudijimo Nr. … papildymas dėl transporto priemonės tipo patvirtinimo atsižvelgiant į galinį apsaugos įtaisą (Direktyva 70/221/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB) 1. 1. 1. 1. 2. Papildoma informacija Transporto priemonės kategorija:. Transporto priemonėje nesumontuotas galinis apsaugos įtaisas (1) Transporto priemonėje sumontuotas galinis apsaugos įtaisas (1) 1. 3. 1. 3. 1. Įtaisas buvo patvirtintas kaip atskirasis techninis mazgas (1) — atstumas nuo žemės ir transporto priemonės galinės dalies:. — patvirtinimo ženklas:. 1. 3. 2. Įtaisas nebuvo patvirtintas kaip atskirasis techninis mazgas (1) — plotis, skerspjūvio gylis, atstumas nuo žemės ir nuo transporto priemonės galinės dalies:. — pritvirtinimo metodas:. 5. Pastabos:. (1) Nereikalingą išbraukti. 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 329 4 priedėlis PAVYZDYS (didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm)) EB TIPO PATVIRTINIMO LIUDIJIMAS Administracijos antspaudas Pranešimas dėl: — tipo patvirtinimo (1), — tipo patvirtinimo išplėtimo (1), — atsisakymo suteikti tipo patvirtinimą (1), — tipo patvirtinimo paskelbimo netekusiu galios (1), transporto priemonės tipui/sudėtinei daliai/atskirajam techniniam mazgui (1) atsižvelgiant paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB. į Direktyvą…/…/EEB su Tipo patvirtinimo numeris:. Išplėtimo priežastis:. I SKIRSNIS 0. 1. Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas):. 0. 2. Tipas ir bendras (-i) komercinis (-iai) aprašymai:. 0. 3. Tipo atpažinimo priemonės, mazgo (1) (2): jeigu paženklintos ant transporto priemonės/sudėtinės dalies/atskirojo techninio. 0. 3. 1. To ženklinimo vieta:. 0. 4. Transporto priemonės kategorija (1) (3):. 0. 5. Gamintojo pavadinimas ir adresas:. 0. 7. Jei tai yra sudėtinės dalys ir atskirieji techniniai mazgai, EB patvirtinimo ženklo pritvirtinimo vieta ir metodas:. 0. 8. Surinkimo gamyklos (-ų) adresas (-ai):. Papildoma informacija (jeigu taikoma): žr. papildymą II SKIRSNIS Už bandymų atlikimą atsakinga techninė tarnyba:. Bandymo ataskaitos pateikimo data:. Bandymo ataskaitos numeris:. Pastabos (jeigu buvo pareikštos): žr. papildymą 1. 2. 3. 4. 5. 330 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/18 t. 6. 7. 8. 9. Vieta:. Data:. Parašas:. Pridedama tipo patvirtinimo institucijai įteikto informacijos paketo, kurį galima gauti pateikus prašymą, rodyklė. (1) Nereikalingą išbraukti. (2) Jeigu tipas identifikuojamas raidėmis, kurios nėra svarbios transporto priemonės, komponento ir atskirojo techninio mazgo tipams, kuriems taikomas šis tipo patvirtinimo liudijimas, apibūdinti, tokias raides dokumentuose simboli- zuoja,,?“ ženklas. (pvz. , ABC??123??). (3) Kaip apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A skirsnyje EB tipo patvirtinimo liudijimo Nr. … papildymas dėl atskirojo techninio mazgo tipo patvirtinimo atsižvelgiant į galinį apsaugos įtaisą (Direktyva 70/221/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB 1. Papildoma informacija Konstrukcija 1. 1. 1. 1. 1. Medžiaga:. 1. 1. 2. Pritvirtinimo metodas:. 1. 1. 3. Įtaiso matmenys:. 1. 2. Didžiausia techniškai leidžiama transporto priemonės, prie kurios turi būti pritvirtintas įtaisas, masė:. Įtaiso naudojimo apribojimai (jeigu buvo nustatyti):. Pastabos:. 1. 3. 5. 13/18 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 331 5 priedėlis EB tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys Pirmiau nurodytą EB tipo patvirtinimo ženklą turintis galinis apsaugos įtaisas – tai atsižvelgiant į šią direktyvą (00) Ispanijos (e 9) patvirtintas įtaisas, kuriam suteiktas 0148 pagrindinis patvirtinimo numeris. Pateikti skaičiai tėra informacinio pobūdžio


title: REGOLAMENTO (CE) N. 689/97 DELLA COMMISSIONE del 18 aprile 1997 che fissa la restituzione massima all'esportazione di riso lavorato a grani lunghi nell'ambito della gara indetta dal regolamento (CE) n. 530/97

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
rice
third country