title: Γνωμοδότηση της Επιτροπής, σύμφωνα με το άρθρο 189 Β, παράγραφος 2, στοιχείο δ), της Συνθήκης ΕΚ, επί των τροπολογιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην κοινή θέση του Συμβουλίου σχετικά με την πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τις μάζες και διαστάσεις ορισμένων κατηγοριών μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και για την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ

eurovoc_concepts:
approximation of laws
commercial vehicle
motor vehicle
road safety
weight and size

text: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, 22. 0^ 1W COM(97) 229 τρλικΛ COD 348 ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ σύμφωνα με το άρθρο 189 Β, παράγραφος 2, στοιχείο δ) της συνθήκης ΕΚ, επί των τροπολογιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην κοινή θέση του Συμβουλίου σχετικά με την πρόταση ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τις μάζες και διαστάσεις ορισμένων κατηγοριών μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους και για την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ. ΠΕΡΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ σύμφωνα με το άρθρο 189 Α, παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ Το Κοινοβούλιο στις 09-04-1997 ενέκρινε δύο τροπολογίες στην κοινή θέση που ενέκρινε το Συμβούλιο στις 28-11-1996 για την έκδοση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβυλίου και του Συμβουλίου για τις μάζες και διαστάσεις ορισμένων κατηγοριών μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους και για την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ Σύμφωνα με το άρθρο 189Β παράγραφος 2 στοιχείο δ της Συνθήκης, η Επιτροπή διατυπώνει ευνοϊκή γνώμη για τις εν λόγω τροπολογίες για τους ακόλουθους λόγους: 1. 2. Η προτεινόμενη προσθήκη φράσης στην πρώτη τροπολογία (πρώτη αιτιολογική σκέψη) αποτελεί διασαφήνιση και δεν αλλάζει την ουσία της παραγράφου. Η προτεινόμενη προσθήκη φράσης στην δεύτερη τροπολογία (έκτη αιτιολογική σκέψη) αναφέρεται στην « επιδίωξη συνεχούς βελτίωσης της ασφάλειας, ιδίως όσον αφορά ορισμένες κατηγορίες ρυμουλκούμενων». Τονίζει τη σημασία της βελτίωσης της ασφάλειας των οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους, στόχος τον οποίο μπορεί να ενστερνιστεί η Επιτροπή. Για τους ανωτέρω λόγους, η Επιτροπή αποφάσισε, σε συμφωνία με το άρθρο 189Α της Συνθήκης ΕΚ, να τροποποιήσει την πρόταση της ώστε να ενσωματώσει τις τροπολογίες που εγκρίθηκαν από το Κοινοβούλιο. Δεδομένης της στενότητας των προθεσμιών ενάρξεως ισχύος που προβλέπονται στην κοινή θέση, θεωρεί ως επείγον ζήτημα να τροποποιήσει το Συμβούλιο την κοινή του θέση ακολούθως και να εγκρίνει το εν λόγω κείμενο. ι- Τροποποιημένη πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καΓτου Συμβουλίου για τις μάζες και διαστάσεις ορισμένων κατηγοριών μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους και για την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ (υποβληθείσα από την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 189 Α, παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ) - 3' Κοινή θέση του Συμβουλίου Τροπολογίες του Κοινοβουλίου (Τροπολογία 1 ) Πρώτη αιτιολογική σκέψη ότι η πλήρης εναρμόνιση των τεχνικών προδιαγραφών για οχήματα με κινητήρα είναι αναγκαία για την ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς- ότι η πλήρης εναρμόνιση των τεχνικών προδιαγραφών για οχήματα με κινητήρα είναι αναγκαία για την ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς ενώ εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο ασφάλειας νια το κοινό. (Τροπολογία) Εκτη αιτιολογική σκέψη οτι, συνεπώς, η εναρμόνιση των μέγιστων επιτρεπόμενων μαζών των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκούμενων τους που έχουν άδεια κυκλοφορίας κράτους μέλους φαίνεται βραχυπρόθεσμα να είναι ανέφικτη ενώ αντίθετα φαίνεται εφικτή κατά το δυνατόν η εναρμόνιση των μέγιστων διαστάσεων τους, επιλύοντας το πρόβλημα των μαζών με την παροχή της ενιαίας διαδικασίας για τον καθορισμό των την επιτρεπόμενων χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/θέση σε υπηρεσία των οχημάτων σε κάθε κράτος μέλος- δυνατότητας μαζών κατά μιας οτι, συνεπώς, η εναρμόνιση των μέγιστων επιτρεπόμενων μαζών των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκούμενων τους που έχουν άδεια κυκλοφορίας κράτους μέλους φαίνεται βραχυπρόθεσμα να είναι ανέφικτη ενώ αντίθετα φαίνεται εφικτή κατά το δυνατόν η εναρμόνιση των μέγιστων διαστάσεων τους, επιλύοντας το πρόβλημα των μαζών με την παροχή της ενιαίας διαδικασίας για τον καθορισμό των την επιτρεπόμενων χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/θέση σε υπηρεσία των οχημάτων σε κάθε κράτος μέλος συνεγούς βελτίωσης της ασφάλειας, ιδίως όσον άφορα κατηγορίες ρυμουλκούμενων δυνατότητας οοισυενες επιδίωξη μαζών κατά μιας και η <Λ ISSN 0254-1483 COM(97) 229 τελικό ΕΓΓΡΑΦΑ Gft 07 06 Αριθ. wmûàym : CB-CO-97-219-GR-C ISBN 92-78-19733-5 Υίπη^εοία ΕΜβήρ^ν Εκδόσεων TODV Ευρωίίαικών Κοινοτήτων L-298S Λίον|ε|ΑΡ00!ρνο - s-


title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 916/97 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 22ας Μαΐου 1997 για καθορισμό των κατ' αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον καθορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών

eurovoc_concepts:
citrus fruit
fruit vegetable
import price


title: RÈGLEMENT (CE) N° 911/97 DE LA COMMISSION du 22 mai 1997 concernant les certificats d'importation pour les produits du secteur du lait et des produits laitiers originaires des États d'Afrique, des Caraïbes et du Pacifique (États ACP) ou des pays et territoires d'outre-mer (PTOM)

eurovoc_concepts:
ACP countries
cheese
import licence
milk
milk product
overseas countries and territories


title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 914/97 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 22ας Μαΐου 1997 για καθορισμό του ύψους των επιστροφών που εφαρμόζονται στα αυγά και στους κρόκους αυγών τα οποία εξάγονται υπό μορφή εμπορευμάτων τα οποία δεν υπάγονται στο παράρτημα ΙΙ της συνθήκης

eurovoc_concepts:
egg
export refund
third country


title: Parecer da Comissão nos termos do nº 2, alínea d), do artigo 189º B do Tratado CE, sobre as alterações do Parlamento Europeu à posição comum do Conselho respeitante à proposta de directiva do Parlamento Europeu e do Conselho com vista à adopção de uma directiva do Parlamento Europeu e do Conselho relativa às massas e dimensões de determinadas categorias de veículos a motor e seus reboques e que altera a Directiva 70/156/CEE

text: COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS Bruxelas, 22. 05. 1997 COM(97) 229 final - COD 348 PARECER DA COMISSÃO nos termos do n° 2 alinéa d) do artigo 189°-B do Tratado CE, sobre as alterações do Parlamento Europeu à posição comum do Conselho respeitante à proposta de DIRECTIVA DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO com vista à adopção de uma Directiva do Parlamento Europeu e do Conselho relativa às massas e dimensões de determinadas categorias de veículos a motor e seus reboques e que altera a Directiva 70/156/CEE QUE ALTERA A PROPOSTA DA COMISSÃO nos termos do n° 2 do artigo 189°-A do Tratado CE Em 9 de Abril de 1997, o Parlamento adoptou duas alterações à posição comum aprovada pelo Conselho em 28. 11. 1996 sobre uma Directiva do Parlamento Europeu e do Conselho relativa às massas e dimensões de determinadas categorias de veículos a motor e seus reboques e que altera a Directiva 70/156/CEE. De acordo com o n° 2, alínea d), do artigo 189°-B do Tratado, a Comissão apresenta o seu parecer favorável sobre as alterações, pelos seguintes motivos: 1. 2. O texto aditado proposto da alteração n° 1 (considerando 1 ) vem clarificar sem alterar a substância do paragrafe. O texto aditado proposto da alteração n° 2 (considerando 6) refere "e prosseguir o melhoramento constante da segurança em particular relativamente a determinadas categorias de reboques". O texto acentua a importância do melhoramento da segurança dos veículos e reboques, um objectivo com o qual a Comissão pode concordar. Por estas razões, a Comissão decidiu, de acordo com o disposto no artigo 189°-A do Tratado CE, alterar a sua proposta de modo a introduzir as alterações adoptadas pelo Parlamento. Dada a proximidade das datas de entrada em vigor previstas na posição comum, a Comissão considera ser urgente que o Conselho altere a sua posição comum nesse sentido e adopte o texto em questão. -i- Proposta alterada de directiva do Parlamento Europeu e do Conselho relativa às massas e dimensões de determinadas categorias de veículos a motor e seus reboques e que altera a Directiva 70/156/CEE. (apresentada pela Comissão em conformidade com o disposto no n° 2 do artigo 189o-A do Tratado CE) - 3- Posição comum do Conselho Alterações do Parlamento (Alteração n° 1) Considerando 1 Considerando que, para atingir plenamente o objectivo de funcionamento • do mercado interno, é necessária uma harmonização completa dos requisitos técnicos para os veículos a motor; Considerando que, para atingir plenamente o objectivo de funcionamento do mercado interno, e ao mesmo tempo assegurar um elevado nível de segurança para o público, é necessária uma harmonização completa dos requisitos técnicos para os veículos a motor; (Alteração n° 2) Considerando 6 Considerando que, por consequência, não parece viável harmonizar, a curto prazo, as massas máximas autorizadas dos veículos a motor e seus reboques a matricular nos Estados-membros, afigurando-se, por outro lado, que é actualmente possível alcançar, em certa medida, a harmonização das suas dimensões máximas e tratar a questão das massas prevendo a possibilidade de um procedimento uniforme para a determinação das massas máximas admissíveis para efeitos de matrícula/circulação dos veículos em cada um dos Estados-membros; Considerando que, por consequência, não parece viável harmonizar, a curto prazo, as massas máximas autorizadas dos veículos a motor e seus reboques a matricular nos Estados-membros, afigurando-se, por outro lado, que é actualmente possível alcançar, em suas certa medida, a harmonização das dimensões máximas, tratar a questão das massas prevendo a possibilidade de um procedimento uniforme para a determinação das massas máximas admissíveis para efeitos de matrícula/circulação dos veículos em cada Estado-membro. e prosseguir o melhoramento constante particular segurança, relativamente a determinadas categorias de reboques: em da ^ ISSN 0257-9553 COM(97) 229 final DOCUMENTOS PT 07 06 N. ° de catálogo : CB-CO-97-219-PT-C ISBN 92-78-19738-6 Serviço das Publicações Oficiais das Comunidades Europeias L-2985 Luxemburgo 5