title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1020/97 av den 5 juni 1997 om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker

eurovoc_concepts:
agri-monetary policy
citrus fruit
fruit vegetable
import price
pip fruit
stone fruit


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 1021/97 of 5 June 1997 amending representative prices and additional duties for the import of certain products in the sugar sector

eurovoc_concepts:
CCT duties
import
raw sugar
representative price
white sugar


title: Proposition modifiée de règlement (CE) du Conseil modifiant le règlement (CEE) n° 1408/71 relatif à l'application des régimes de sécurité sociale aux travailleurs salariés, aux travailleurs non salariés et aux membres de leur famille qui se déplacent à l'intérieur de la Communauté et le règlement (CEE) n° 574/72 fixant les modalités d'application du règlement (CEE) n° 1408/71 (texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

eurovoc_concepts:
Community migration
dependant
self-employment
social security
wage earner

formats: html pdf pdfa1b print

text: "^ i 'fW'PBUP'P' •A v >">• COMMISSION DES COMMUNAUTES. EUROPEENNES Bruxelles, te 05. 06. 1997 COM(97) 294 fma! 96/ 022*7 (CNS) Proposition modifiée de BmjmmjmjmsmmL modifiant Se règlement (CEE) n° 1408/71 relatif à l'application des régimes de sécurité sociale aux travailleurs salariés, aux travailleurs non. salariés st. aux membres de leur famille qui se déplacent à l'intérieur de la Communauté, cî 'e rèeierr?cr. t (CEE) n° 574/72 fixant les modalités d'application ' du règlement (CEE) n° 1408/71 (t&xie présentant de l'intérêt pour l'EEE) (présentée par la Commission conformément à l'article 189 A, paragraphe 2 eu traité CE) EXPOSE DES MOTIFS de la proposition de règlement (CE) du Conseil modifiant le règlement (CEE) n° 1408/71 relatif à l'application des régimes de sécurité sociale aux travailleurs salariés, aux travailleurs non salariés et aux membres de leur famille qui se déplacent à l'intérieur de la Communauté et le règlement (CEE) n° 574/72 fixant les modalités d'application du règlement (CEE) n° 1408/71. NOTE EXPLICATIVE Suite à l'avis du Parlement européen1 sur la proposition de règlement que la Commission a présentée au Conseil le 21 septembre 19962, il convient d'ajouter un nouveau point 2 bis à l'article premier de cette proposition, et son considérant correspondant, ainsi que de supprimer l'alinéa e) du point 10, du même article, et son considérant correspondant. Tout le reste de la proposition reste inchangé. Article premier Modifications du règlement (CEE) n ° 1408/71 1. Modification de l'article 22 bis. Les ressortissants des Etats tiers et les membres de leur famille qui sont assurés au titre de la législation d'un Etat membre, sont actuellement privés du bénéfice des soins de santé immédiatement nécessaires, ou des prestations maladie et maternité, au cours d'un séjour sur le territoire d'un autre Etat membre, du fait qu'ils ne sont pas inclus dans le champ d'application personnel du règlement. La modification proposée vise à combler cette lacune en permettant à ces personnes de bénéficier des dispositions contenues à l'article 22, paragraphe 1, alinéa a) et c). 2. Suppression de l'alinéa b). point L rubrique "J. PAYS-BAS" de l'annexe VI 11 s'agit d'une dérogation qui permettrait aux Pays-Bas d'appliquer son régime, dans le secteur des soins de santé, qui exige l'enregistrement et le remboursement sur la base du coût moyen à payer sous la forme d'un montant forfaitaire, aux étudiants et aux personnes qui suivent une formation professionnelle dans ce pays, ainsi qu'aux membres de leur famille qui les accompagnent pendant cette période. Cette dérogation ne semble en effet justifiée étant donné que les catégories de personnes qu'elle vise figurent parmi les moins générateurs de charges dans le secteur des soins de santé et le calcul d'un montant forfaitaire à leur égard ne serait pas raisonnable. JO n° C. (N. B. : Avis adopté le 29 mai 1997). COM (96) 452 final. JO n° C 341, du 13 novembre 1996, p. 6. 2 Proposition modifiée de REGLEMENT (CE) PU CONSEIL3 modifiant le règlement (CEE) n° 1408/71 relatif à l'application des régimes de sécurité sociale aux travailleurs salariés, aux travailleurs non salariés et aux membres de leur famille qui se déplacent à l'intérieur de la Communauté, et le règlement (CEE) n° 574/72 fixant les modalités d'application du règlement (CEE) n° 1408/7 î, LE CONSEIL DE L'UNION EUROPEENNE, Suite à l'avis du Parlement européen, il convient de supprimer le dix-huitième considérant et d'insérer, entre le troisième et le quatrième considérant, le considérant suivant: "considérant qu 'il convient d'élargir les bénéfices de l'article 22, paragraphe 1 points a) et c) à toutes les personnes, y compris les ressortissants des Etats tiers, qui sont assurées en vertu de la législation d'un Etat membre et aux membres de leur famille résidant avec elles; " A ARRETE LE PRESENT REGLEMENT Article premier Le règlement (CEE) n° 1408/71 est modifié comme suit 2 bis. L'article 22 bis est modifié comme suit: "Nonobstant les dispositions de l'article 2 du présent règlement, les dispositions de l'article 22, paragraphe 1, sous a et c), s'appliquent également aux personnes, quelle que soit leur nationalité, qui sont assurées en vertu de la législation d'un Etat membre et aux membres de leur famille résidant avec elles". ' Proposition du 20 septembre 1996, COM(96) 452 final, JO N° C 341, du 13 novembre 1996. Cette proposition est modifiée suite à l'avis du Parlement européen du 29 mai 1997. 3 10. L'annexe VI est modifiée comme suit: L'alinéa e) suivant est supprimé: "e) à la rubrique "J. PAYS-BAS", l'alinéa b) du point 1 est libellé comme suit: b) L'article 17 du règlement d'application est applicable par analogie aux personnes visées à l'article 22 quater du règlement qui suivent des études ou une formation professionnelle aux Pays-Bas, ainsi qu 'aux membres de leur famille qui les accompagnent pendant cette période. Nonobstant l'article 93 du règlement d'application, l'article 94 de ce règlement est applicable par analogie aux prestations servies aux personnes visées au paragraphe précédent. " ISSN 0254-1491 COM(97) 294 final DOCUMENTS FR 04 05 06 N° de catalogue : CB-CO-97-286-FR-C ISBN 92-78-21256-3 Office des publications officielles des Communautés européennes L-2985 Luxembourg


title: 97/374/EY: Neuvoston päätös, tehty 5 päivänä kesäkuuta 1997, raakaöljyn ja öljytuotteiden viennistä jäsenvaltiosta toiseen hankintavaikeuksien ilmetessä annetun päätöksen 77/186/ETY kumoamisesta

eurovoc_concepts:
crude oil
export
export restriction
intra-EU trade
petroleum product
security of supply

formats: html pdfa1b print


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 1018/97 of 5 June 1997 fixing the maximum export refund on wholly milled medium grain and long grain A rice in connection with the invitation to tender issued in Regulation (EC) No 1630/96

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
rice
third country


title: Forslag til Rådets forordning (EF) om tredje ændring af forordning (EF) nr. 390/97 om fastsættelse for 1997 af de samlede tilladte fangstmængder for visse fiskebestande og grupper af fiskebestande samt af visse betingelser for fiskeri af disse fangstmængder

eurovoc_concepts:
Norway
aquaculture
catch quota
fishery management
fishing rights

text: KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 05. 06. 1997 KOM(97)277 endelig udg. Forslag til RÅDETS FORORDNING (EF) om tredje ændring af forordning (EF) nr. 390/97 om fastsættelse for 1997 af de »amlede tilladte fangstmængder for visse fiskebestande og grupper af fiskebestande samt af visse betingelser for fiskeri af disse fangstmængder (forelagt af Kommissionen) BEGRUNDELSE Formålet med dette forslag er at fastsætte fangstmuligheder for visse fiskebestande og at fordele dem ligeligt mellem medlemsstaterne. Fastsættelsen og fordelingen af fangstmuligheder henhører under Fællesskabets enekompetence og bygger på forpligtelserne i artikel 8, stk. 4, i Rådets forordning (EØF) nr. 3760/92 af 20. december 1992 om en fællesskabsordning for fiskeri og akvakultur. I forbindelse med de bilaterale konsultationer mellem Fællesskabet og Norge vedrørende de gensidige fiskerirettigheder er TAC og Fællesskabets kvote for rødspætte i Nordsøen blevet forøget; Dette forslag tager sigte på at regulere disse spørgsmål ved en ændring af forordning (EF) nr. 390/972. EFTnr. L 389 af 31. 12. 1992, s. 1. EFT nr. L66, 6. 3. 1997, s. 1 ) Rådets forordning ændret genom Rådets forordning (EF) nr. 711/97 (EGr nr. LI06, 24. 4. 1997, s. 1) Z Rådets forordning (EF) Nr. Forslag til /97 af 1997 om tredje ændring af forordning (EF) nr. 390/97 om fastsættelse for 1997 af de samlede tilladte fangstmængder for visse fiskebestande og grupper af fiskebestande samt af visse betingelser for fiskeri af disse fangstmængder RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR - Under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, Under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 3760/92 af 20. december 1992 om en fællesskabsordning for fiskeri og akvakultur , ændret ved akten vedrørende Østrigs, Finlands og Sveriges tiltrædelse, særlig artikel 8, stk. 4, Under henvisning til forslag fra Kommissionen, og Ud fra følgende betragtninger: Ifølge artikel 8, stk. 4, i forordning (EØF) nr. 3760/92 skal Rådet fastsætte den samlede tilladte fangstmængde (TAC) for hvert fiskeri eller hver fiskerigruppe; Ved forordning (EF) nr. 390/972 er der fastsat TAC for 1997 for visse fiskebestande og grupper af fiskebestande og visse betingelser for fiskeri af disse TAC; I forbindelse med de bilaterale konsultationer mellem Fællesskabet og Norge vedrørende de gensidige fiskerirettigheder er TAC og Fællesskabets kvote for rødspætte i Nordsøen blevet forøget; Rådets forordning (EF) nr. 390/97 bør ændres i overensstemmelse hermed - EFTnr. L 389 af 31. 12. 1992, s. 1. EFT nr. L 66 af 6. 3. 1997, s. 1. Rådets forordning ændret genom Rådets forordning (EF) nr. 711/97 (EFT nr. L 106 af 34. 4. 1977 s. l) UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 Bilaget til nærværende forordning træder i stedet for de tilsvarende elementer i bilaget til forordning (EF) nr. 390/97. Artikel 2 Denne Ibrordning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat. Udfærdiget i Bruxelles, den På Rådets vegne Formand <Y Art: Rødspætte Pleuronectes platessa Område lia (1), IV Bilag ( 1 ) (2) EF-farvande som fastsat, 1994 Hvoraf højst 400001 må fiske i farvande under Norges højhedsområde eller jurisdiktion België / Belgique Danmark Deutschland Ellada Espana France Ireland Italia Luxembourg Nederland Qsterreich Portugal Suomi/Finland Sverige United Kingdom EF TAG 4730 15380 4440 890 29570 21890 76900(2) 8Q000 <T ISSN 0254-1459 KOM(97) 277 endelig udg. DOKUMENTER DA 03 02 Katalognummer : CB-CO-97-268-DA-C ISBN 92-78-20832-9 Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer L-2985 Luxembourg G


title: Proposta alterada de regulamento (CE) do Conselho que altera o Regulamento (CEE) nº 1408/71 relativo à aplicação dos regimes de segurança social aos trabalhadores assalariados, aos trabalhadores não assalariados e aos membros da sua família que se deslocam no interior da Comunidade, e o Regulamento (CEE) nº 574/72, que estabelece as modalidades de aplicação do Regulamento (CEE) nº 1408/71 (texto relevante para efeitos do EEE)

text: COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS •à * Bruxelas, 05. 06. 1997 COM(97) 294 final 96/ 0227 (CNS) Proposta alterada de REGULAMENTO (CE) DO CONSELHO que altera o Regulamento (CEE) n° 1408/71 relativo à aplicação dos regimes de segurança social aos trabalhadores assalariados, aos trabalhadores não assalariados e aos membros da sua família que se deslocam no interior da Comunidade, e o Regulamento (CEE) n° 574/72, que estabelece as modalidades de aplicação do Regulamento (CEE) n° 1408/71 (texto relevante para efeitos do EEE) (apresentada pela Comissão em conformidade com o disposto no n" 2 do artigo 189"-A do Tratado CE) EXPOSICION DE MOTIVOS da proposta de regulamento (CE) do Conselho que altera o Regulamento (CEE) n° 1408/71 relativo à aplicação dos regimes de segurança social aos trabalhadores assalariados, aos trabalhadores não assalariados e aos membros da sua família que se deslocam no interior da Comunidade e o Regulamento (CEE) n° 574/72 que estabelece as modalidades de aplicação do Regulamento (CEE) n° 1408/71 NOTA EXPLICATIVA Na sequência do parecer do Parlamento Europeu' sobre a proposta de regidamento que a Comissão apresentou ao Conselho em 21 de Setembro de 19962, importa aditar um novo ponto 2A ao artigo Io daquela proposta, bem como o correspondente considerando, e suprimir a alínea e) do ponto 10 do mesmo artigo, bem como o correspondente considerando. Não há outras alterações à proposta. Artigo Io Alterações ao Regulamento (CEE) n° 1408/71 1. Alteração do artigo 22°-A Os nacionais dos Estados terceiros e os membros das suas famílias segurados ao abrigo da legislação de um Estado-membro não beneficiam actualmente dos cuidados de saúde imediatamente necessários nem das prestações de doença e maternidade durante uma estada no território de outro Estado-membro pelo facto de não estarem abrangidos pelo âmbito de aplicação pessoal do regulamento. A alteração proposta visa preencher esta lacuna permitindo a estas pessoas beneficiar do disposto no artigo 22°, n° 1, alíneas a) e c). 2. Supressão da alínea b). ponto 1. da rubrica "J. PAÍSES BAIXOS" no Anexo VI Trata-se de uma derrogação que permitiria aos Países Baixos aplicar o seu regime, no sector dos cuidados de saúde, que exige o registo e o reembolso com base no custo médio a pagar sob a forma de um montante fixo aos estudantes e às pessoas que frequentam cursos de formação profissional nesse país, bem como aos membros da sua família que os acompanham durante esse período. Com efeito, esta derrogação não parece justificar-se uma vez que as categorias de pessoas por ela visadas são das que geram menos encargos no sector dos cuidados de saúde e o cálculo de um montante fixo específico não seria razoável. 2 JO C. (N. B. : Parecer adoptado em 29 de Maio de 1997). COM (96) 452 final. JO C 34 !, de 13 de Novembro de ! 996, p. 6. 2 Proposta alterada de REGULAMENTO (CE) DO CONSELHO3 que altera o Regulamento (CEE) n° 1408/71 relativo à aplicação dos regimes de segurança social aos trabalhadores assalariados, aos trabalhadores não assalariados e aos membros da sua família que se deslocam no interior da Comunidade, e o Regulamento (CEE) n° 574/72, que estabelece as modalidades de aplicação do Regulamento (CEE) n° 1408/7 Î, O CONSELHO DA UNIÃO EUROPEIA, Na sequência do parecer do Parlamento Europeu, considerando e inserir entre o terceiro e o quarto considerandos, o considerando seguinte: importa suprimir o décimo-oitavo "Considerando que é conveniente tornar extensivos os benefícios referidos no n° 1, alíneas a) e c), do artigo 22°, a todas as pessoas, incluindo os nacionais dos Estados terceiros, seguradas ao abrigo da legislação de um Estado-membro e aos membros da sua família que com elas residem; " ADOPTOU O PRESENTE REGULAMENTO Artigo Io O Regulamento (CEE) n° 1408/71 é alterado do seguinte modo: 2A O artigo 22o-A é alterado do seguinte modo: "Sem prejuízo do disposto no artigo 2° do presente regulamento, o n° 1, alíneas a) e c), do artigo 22° também se aplica, independentemente da sua nacionalidade, às pessoas seguradas ao abrigo da legislação de um Estado- membro e aos membros da sua família que com elas residam ". Proposta de 20 de Setembro de 1996, COM(96) 452 final, JO C 341, de 13 de Novembro de 1996. Esta proposta é alterada na sequência do parecer do Parlamento Europeu de 29 de Maio de 1997. 3 10. 0 Anexo VI é alterado do seguinte modo: A alínea e) seguinte é suprimida: "e) na rubrica "J. PAÍSES BAIXOS, a alínea b) do ponto 1 passa a 1er a seguinte redacção: b) O artigo 17° do regulamento de aplicação aplica-se, por analogia, às pessoas visadas no artigo 22°-C do regulamento que efectuem estudos ou formação profissional nos Países Baixos, bem como aos membros da sua família que os acompanham durante esse período. Sem prejuízo do disposto no artigo 93° do regulamento de aplicação, o artigo 94° do presente regulamento é aplicável, por analogia, às prestações concedidas às pessoas visadas no parágrafo anterior. " ISSN 0257-9553 COM(97) 294 final DOCUMENTOS PT 04 05 06 N. ° de catálogo : CB-CO-97-286-PT-C ISBN 92-78-21259-8 Serviço das Publicações Oficiais das Comunidades Europeias L-2985 Luxemburgo


title: REGOLAMENTO (CE) N. 1021/97 DELLA COMMISSIONE del 5 giugno 1997 che modifica i prezzi rappresentativi e i dazi addizionali all'importazione per taluni prodotti del settore dello zucchero


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 1928/97 του Salvador GARRIGA POLLEDO προς το Συμβούλ ο. Διεύρυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης

eurovoc_concepts:
Central and Eastern Europe
economic and social cohesion
enlargement of the Union

formats: html pdf print

text: 17. 3. 98 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn C 82/21 (98/C 82/28) GRAPTH ERVTHSH E-1928/97 ypobolh· : Salvador Garriga Polledo (PPE) prow to Symboy·lio (5 Ioyni·oy 1997) Ue·ma: Diey·rynsh thw Eyrvpai¤kh·w (cid:201)nvshw Ei·nai symbato· me th Synuh·kh thw Envshw, poy e·xei ypografei· apo· ta 15 kra·th me·lh, to na teuei· o sto·xow thw diey·rynshw ypera·nv ekei·noy thw epi·teyjhw thw oikonomikh·w kai koinvnikh·w synoxh·w; Apa· nthsh (17 Oktvbri·oy 1997) To Eyrvpai¤ko· Symboy·lio thw Kopegxa·ghw toy Ioyni·oy 1993, o·tan epibebai·vse o·ti h Eyrvpai¤kh· Envsh epi·shw symmeri·zetai to sto·xo tvn xvrv· n thw Kentrikh·w kai Anatolikh·w Eyrv· phw na gi·noyn me·lh thw Envshw, den o·rise iera·rxish ajiv· n metajy· toy sto·xoy thw diey·rynshw kai toy sto·xoy thw oikonomikh·w kai koinvnikh·w synoxh·w sthn Eyrvpai¤kh· Envsh. To Eyrvpai¤ko· Symboy·lio toy Amsterntam thw 16hw kai 17hw Ioyni·oy shmei·vse, o·ti meta· th lh·jh thw Diakybernhtikh·w Di·askechw, o dro·mow ei·nai anoikto·w tv· ra gia na arxi·sei h diadikasi·a thw diey·rynshw sy·mfvna me ta sympera·smata toy Eyrvpai¤koy· Symboyli·oy thw Madri·thw. Stiw 16 Ioyli·oy h Epitroph· paroysi·ase tiw gnv· mew thw o·son afora· tiw aith·seiw prosxv· rhshw kauv· w kai leptomerh· anakoi·nvsh «Uematolo·gio 2000» sxetika· me thn ana·ptyjh thw Koino·thtaw. To Symboy·lio (Genike·w Ypoue·seiw) ua ejeta·sei leptomerv· w tiw gnv· mew thw Epitroph·w kauv· w kai to «Uematolo·gio 2000» kai ua ypoba·lei leptomerh· e·kuesh sto Eyrvpai¤ko· Symboy·lio poy ua syne·luei sto Loyjemboy·rgo ton prosexh· Deke·mbrio, to opoi·o ua la·bei tiw aparai·thtew apofa·seiw gia to sy·nolo thw diadikasi·aw diey·rynshw. (98/C 82/29) GRAPTH ERVTHSH E-1955/97 ypobolh· : Leonie van Bladel (UPE) prow to Symboy·lio (5 Ioyni·oy 1997) Ue·ma: To taji·di toy Gioygkosla·boy hge·th thw antipoli·teyshw Zoran Djindjic sthn Eyrvpai¤kh· (cid:201)nvsh H Eyrvpai¤kh· (cid:201)nvsh ei·xe dhlv· sei kata· to pareluo·n thn pro·uesh· thw na yposthri·jei th diadikasi·a ekdhmokratismoy· sthn Omospondiakh· Dhmokrati·a thw Gioygkoslabi·aw. Mporei· na anakoinv· sei o Pro·edrow toy Symboyli·oy sto plai·sio ayto·. 1. Gia poio· lo·go den e·gine dekto·w se anv· tato epi·pedo kata· to pe·rasma· toy apo· tiw Ka·tv Xv· rew, e·naw shmantiko·w hge·thw thw antipoli·teyshw, h·toi o Dh·marxow toy Beligradi·oy Zoran Djindijic, o opoi·ow epe·strefe apo· taji·di toy sth Soyhdi·a, stiw 22 Aprili·oy ee. ; 2. Mporei· na dieykrini·sei o Pro·edrow toy Symboyli·oy giati· den dra·xuhkan oi armo·dioi thw eykairi·aw ayth·w prokeime·noy na enhmervuoy·n sxetika· me tiw teleytai·ew politike·w kai dhmokratike·w ejeli·jeiw sto Beligra·di; 3. Mporei· na anakoinv· sei o k. Pro·edrow gia poio· lo·go parame·lhse to Symboy·lio thn eykairi·a na syzhth·sei me e·nan apo· toyw shmantiko·teroyw hge·tew thw gioygkoslabikh·w antipoli·teyshw to ue·ma thw pragmatikh·w yposth·rijhw thw diadikasi·aw ekdhmokratismoy·; 4. Mporei· na anakoinv· sei o Pro·edrow toy Symboyli·oy, giati· para· to gegono·w o·ti o Ypoyrgo·w Ejvterikv· n gnv· rize peri· thw a·fijh·w toy, o k. Zoran Djindjic den de·xuhke thn anagkai·a diplvmatikh· yposth·rijh kata· th sy·ntomh paramonh· toy stiw Ka·tv Xv· rew, env· bebai·vw oydei·w ton ypode·xuhke prohgoyme·nvw sto aerodro·mio toy Schiphol, o·poy mo·no mi·a oma·da ka·merame·n thw ollandikh·w thleo·rashw ane·labe th metafora· toy hge·th thw gioygkoslabikh·w antipoli·teyshw kai toy e·kleise jenodoxei·o; 5. Kri·nei o Pro·edrow toy Symboyli·oy o·ti h sta·sh ayth· symbiba· zetai me th grammh· poy ofei·lei na akoloyuh·sei h Eyrvpai¤kh· v· nvsh, e·xontaw ypo·ch to gegono·w o·ti a·lla kra·th me·lh o·pvw h Germani·a, to Hnvme·no Basi·leio, h Galli·a, h Itali·a, h Aystri·a, h Soyhdi·a kai h Dani·a, kauv· w kai oi Hnvme·new Politei·ew, ypode·xuhkan ton k. Zoran Djindjic sto armo·zon epi·pedo;


eurovoc_concepts:
hides and furskins industry
hunting regulations
manufactured goods
protection of animals
wildlife

text: KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 05. 06. 1997 KOM(97) 52 endelig udg. Forslag til RÅDETS BESLUTNING om den liste, der er omhandlet i artikel 3, stk. 1, andet afsnit, i Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 om forbud mod anvendelse af rævesakse i Fællesskabet og indførsel til Fællesskabet af skind af og varer fremstillet på basis af visse dyrearter med oprindelse i lande, der anvender rævesakse eller fangstmetoder, der ikke opfylder de internationale standarder for human fældefangst og i artikel 1, stk. 1, litra a), i Kommissionens forordning (EF) nr. 35/97 om bestemmelser om udstedelse af certifikater for skind og varer, som er omfatter af Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 (forelagt af Kommissionen) Begrundelse Vedr. : Forslag til Rådets beslutning om den liste, der er omhandlet i artikel 3, stk. 1, andet afsnit, i Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 om forbud mod anvendelse af rævesakse i Fællesskabet og indførsel til Fællesskabet af skind af og varer fremstillet på basis af visse dyrearter med oprindelse i lande, der anvender rævesakse eller fangstmetoder, der ikke opfylder de internationale standarder for human fældefangst og i artikel 1, stk. 1, litra a), i Kommissionens forordning (EF) nr. 35/97 om bestemmelser om udstedelse af certifikater for skind og varer, som er omfatter af Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 1. Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 l forbyder bl. a. indførsel i Fællesskabet af skind af og varer (opført i forordningens bilag II) fremstillet på basis af 13 dyrearter, medmindre Kommissionen har fastslået, at der i skindenes oprindelsesland anvendes: a) fyldestgørende love eller administrative bestemmelser, der forbyder brug af rævesakse, eller b) internationalt vedtagne standarder for human fældefangst. 2. I henhold til artikel 3, stk. 1, andet afsnit, i Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 skal Kommissionen i De Europæiske Fællesskabers Tidende offentliggøre en liste over lande, der opfylder mindst et af de i punkt 1 nævnte kriterier. 3. 4. 5. I artikel 4 i Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 hedder det, at Kommissionen skal fastlægge, hvilke dokumenter der skal fremlægges til attestering af, at de pågældende skind har oprindelse i et land, der er opført på den i punkt 2 nævnte liste. I medfør af artikel 3, stk. 2, i Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 blev ikrafttrædelsen af dette importforbud, ved Kommissionens forordning (EØF) nr. 1771/942, udsat fra den 1. januar 1995 til den 1. januar 1996. I betragtning af, at der ikke er udarbejdet internationale standarder for human fældefangst inden for rammerne af Den Internationale Standardiseringsorganisation, og i betragtning af forordningens følger for Fællesskabets forpligtelser i henhold til de internationale handelsbestemmelser samt vanskelighederne ved at gennemføre forordning 3254/91 besluttede 1 EFT nr. L 308 af9. 11. 1991, s. 1. 2 EFT nr. L 184 af 20. 7. 1994, s. 3. Â Kommissionen den 22. november 1995 at foreslå Rådet, at det bl. a. udsatte ikrafttrædelsesdatoen for de påtænkte importrestriktioner endnu et år. En rådsbeslutning om det pågældende forslag er til behandling3 T3 I overensstemmelse med Rådets bemyndigelse fra juni 1996 har Kommissionen forhandlet et udkast til en international aftale om standarder for human fældefangst. Dette blev paraferet af Canada, Den Russiske Føderation og Kommissionen i december 1996. Et forslag til Rådets afgørelse om undertegnelse og indgåelse af denne aftale blev forelagt Rådet den 27. januar 1997 (KOM(97)17. Det i artikel 5 i Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 omhandlede udvalg godkendte den 20. november 1996 et udkast til Kommissionens beslutning om bestemmelser om udstedelse af certifikater for skind og varer, i overensstemmelse med den nævnte forordnings artikel 4. Disse bestemmelser er dernæst blevet vedtaget ved Kommissionen forordning (EF) 35/974. 1 denne forordning hedder det endvidere, at forordningen anvendes fra den første dag i den tredje måned efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende af listen over de pågældende lande. Et udkast til Kommissionens beslutning, hvori der opstilles en liste over godkendte oprindelseslande, blev den 20. december 1996 forelagt det i artikel 5 i Rådets forordning (EØF) nr. 3254 nævnte udvalg til udtalelse. Da udvalget ikke har afgivet positiv udtalelse om udkastet til Kommissionens beslutning, forelægger Kommissionen vedlagte forslag i overensstemmelse med artikel 5 i Råtfeteiorordning (EØF) nr. 3254/91. 6. 7. 8. 9. 3 KOM(95)737 endelig udg. 95/0357 (SYN) af 15. 12. 1995. 4 EFT L 8 af 11. 1. 1997, S. 2. 3 Forslag til Rådets beslutning om den liste, der er omhandlet i artikel 3, stk. 1, andet afsnit, i Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 om forbud mod anvendelse af rævesakse i Fællesskabet og indførsel til Fællesskabet af skind af og varer fremstillet på basis af visse dyrearter med oprindelse i lande, der anvender rævesakse eller fangstmetoder, der ikke opfylder de internationale standarder for human fældefangst og i artikel 1, stk. 1, litra a), i Kommissionens forordning (EF) nr. 35/97 om bestemmelser om udstedelse af certifikater for skind og varer, som er omfatter af Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR - under henvisning til Traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til forslag fra Kommissionen, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91 om forbud mod anvendelse af rævesakse i Fællesskabet og indførsel til Fællesskabet af skind af og varer fremstillet på basis af visse vilde dyrearter med oprindelse i lande, der anvender rævesakse eller fangstmetoder, der ikke opfylder de internationale standarder for human fældefangst, særlig artikel 3, stk. 1, andet afsnit,4 og ud fra følgende betragtninger: Kommissionens forordning (EF) nr. 35 /97 om bestemmelser om udstedelse af certifikater for skind og varer, der er omfattet af Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91, særlig artikel 1, stk. 1, litra a)5 , finder kun anvendelse på indførsel fra de på listen i nærværende beslutning opførte lande af skind fra dyr, der ikke er født og opdrættet i fangenskab; listen i bilaget til denne beslutning er udarbejdet på grundlag af oplysninger, Kommissionen har for det kendte udbredelsesområde for de arter, der er opført i bilag 1 til Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91; lande beliggende indhentet inden fra den internationale aftale om standarder for human fældefangst er paraferet og forelagt Rådet (KOM(97)17); det vil være hensigtsmæssigt at undlade at træffe foranstaltninger, der strider mod formålet med den paraferede aftale; listen omfatter derfor de lande, der har paraferet aftalen om standarder for human fældefangst; bl. a. i afventning af, at yderligere tredjelande tiltrader aftalen om standarder for human fældefangst, eller at der opstår en anden situation som omhandlet i artikel 3, stk. 1, i 1 EFT nr. L 308 af 9. 11. 1991, s. 1 2 EFT nr. L 8 af 11. 1. 1997, s. 2. <V fbrbrdning nr. 3254/91, kan denne beslutning kun være af midlertidig art; listen ændres umiddelbart i overensstemmelse med de nye situationer, der måtte opstå, så der ikke skabes hindringer for handelen med skind og varer fremstillet heraf; det udvalg, der er omhandlet i artikel 5 i Rådets forordning (EØF) nr. 3254/91, og som blev hørt ved skriftlig procedure den 20. december 1996, har ikke afgivet positiv udtalelse til udkastet til Kommissioneris beslutning om opstilling af en liste over godkendte lande - VfebtAGEt FØLGENDE BESLUTNING: Eneste artikel Listen over lande, der opfylder mindst et af kriterierne i artikel 3, stk. l, første afsnit, i Miets forordning (EØF) nr. 3254/91, og hvortil der henvises i artikel 1, stk. 1, litra a), i Kommissionens forordning (EF)'nr. 35/97, findes i bilaget til denne beslutning. Denne beslutning træeter i kraft på dagen for dens offentliggørelse i De Europæiske lyieiskkrjérs tidende. Derme beslutning er rettet til medlemsstaterne. gët i BftbÉflés, På Kornmissioriens vegne r Liste over de i artikel 1, stk. 1, litra a), omhandlede lande/arter BILAG Land Belize Bulgarien Canada Kina, Folkerepublikken Art Procyon lotor Canis lupus Canis latrans Canis lupus Castor canadensis Felis rufus Lutra canadensis Lynx canadensis Martes americana Martes pennanti Mustela erminea Ondatra zibethicus Procyon lotor Taxidea taxus Canis lupus Martes zibellina Mustela erminea Ondatra zibethicus Tjekkiske Republik, den Canis lupus El Salvador Grønland Ungarn Jordan Mustela erminea Ondatra zibethicus Procyon lotor Canis lupus Mustela erminea Ondatra zibethicus Canis lupus £ Land " ~ ~ ~I Art Korea, Republikken Martes zibellina Libanon Mexico Moldova Nicaragua Noige Pakistan Panama Polen Rumænien Russiske Føderation, Den Canis lupus Canis lupus Canis lupus Canis latrans Castor canadensis Felis rufus Ondatra zibethicus Procyon lotor Taxidea taxus Canis lupus Mustela erminea Procyon lotor Can is lupus Mustela erminea Ondatra zibethicus Canis lupus Mustela erminea Procyon lotor Canis lupus Martes zibellina Mustela erminea Ondatra zibethicus Canis lupus Canis lupus Martes zibellina Mustela erminea Ondatra zibethicus "1- Land Art » — _ — — _ — — _ — _— —————__—______^^___________________ Procyon lotor Slovakiske Republik, Den Canis lupus Martes zibellina Mustela erminea Slovenien, Republikken Canis lupus Tyrkiet Ondatra zibethicus Canis lupus r ISSN 0254-1459 KOM(97) 52 endelig udg. DOKUMENTER 03 14 02 11 Katalognummer : CB-CO-97-045-DA-C ISBN 92-78-15617-5 Konlofet fér Dô Eurø^ske Fællesskabers Officielle Publikationer L-298§ Luxembourg 9


title: Ändrat förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från fordon och om ändring av direktiven 70/220/EEG och 70/156/EEG

eurovoc_concepts:
air quality
environmental protection
motor fuel
motor vehicle
quality label

formats: pdf pdfa1b print

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 05. 06. 1997 KOM(97) 255 slutlig 96/ 0164 (COD) Ändrat förslag till EUROPAPARLAMENTETS QÇft RÅPETS PIRJEKTW OM ÅTGÄRDER MOT LUFTFÖRORENING GENOM AVGASER FRÅN FORDON OCH OM ÄNDRING AV DIREKTIVEN 70/220/EEG OCH 70/156/EEG (framlagt av kommissionen i enlighet med artikel 189a. 2 i Romfördraget) MOTIVERING Den 18 juni 1996 antog kommissionen ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon och om ändring av direktiven 70/220/EEG och 70/156/EEG. Detta förslag skulle innebära en minskning med 40 % av de gränsvärden för skadliga föroreningar som gäller för typgodkännande av nya fordon från och med år 2000. Dessutom kommer förbättrad kontroll av dagliga utsläpp från fordon i bruk att kunna uppnås med hjälp av obligatorisk installation av system för omborddiagnos, införande av provning av fordon som är i bruk samt ett nytt prov för att begränsa avdunstningsutsläpp. Förlaget är en del av den integrerade strategin för kontroll av utsläpp i atmosfären från vägtransport enligt kommissionens meddelande till Europaparlamentet om en framtida strategi för kontroll av utsläpp i atmosfären från vägtransport. Den 10 april 1997 godkände Europaparlamentet kommissionens förlag med 88 ändringar. Av de 88 ändringar som föreslogs av Lange, kommer 16 att godkännas helt och 6 delvis. Ändringarna gäller följande: Ändringar 19 delvis och 24 om skattelättnader. Godkänns med förbehåll för smärre ändringar föreslagna av kommissionen. Ändringar 14 delvis, 67, 68, 78 delvis, 81 delvis och 85 vilka ändrar OBD-kraven. Ändringar 53, 54, 55 delvis, 56, 57 och 58 om provförfarandet avdunstningsutsläpp. för Smärre ändringar och redaktionella ändringar, nämligen ändringar 5, 6, 7 delvis, 30, 52, 64, 86 och 89. Ändringarna 1, 2, 3, 4, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 33, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 59, 60, 61, 62, 63, 65, 66, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 79, 80, 82, 83, 84, 87, 88, 90, 92 och 93 godkänns inte. Dessa ändringar gäller främst följande: - En skärpning av de gränsvärden som skall gälla från och med år 2000 och en ändring av det referensbränsle som används i samband med provning för typgodkännande. De gränsvärden som kommissionen föreslagit är en del av en kostnadseffektiv strategi som skall bidra till att EU uppnår sina normer för luftkvalitet. Dessutom är gränsvärden en känslig fråga som kommer att diskuteras under hela vägen, eftersom det ständigt utvecklas ny teknologi som möjliggör miljömässiga vinster till lägre kostnader. Det förhåller sig också så att gränsvärden för utsläpp, det faktiska värdet hos bränsle för provning samt kvaliteten på marknadsbränslen samtliga beror på varandra och måste undersökas tillsammans. - En ändring av de "vägledande gränsvärden" som kommissionen föreslagit för 2005 så att dessa övergår till tvingande värden, med en skärpning av värdena. Tvingande värden har fördelen att de ger en klar indikation med en lång förvarning till bilindustrin och underleverantörer så att de kan planera forskning och utveckling på ett effektivt sätt. En förutsättning är dock att bränslen av bättre kvalitet blir tillgängliga på marknaden. Ytterligare utredningar måste göras och resultaten kan inte förutses. Kommissionen är i alla händelser skyldig att genomföra ett andra fordons- och «Â oljeprogram, där en av målsättningarna är att bekräfta eller ändra 2005-gränsvärdena i den första fasen. Ett nytt provningsförfarande för minskning av utsläpp vid låga temperaturer. Kommissionen har redan förklarat sitt intresse för sådan provning men kommer att överväga den först i samband med de andra fordons- och oljeprogrammet. En annorlunda metod för provning av överensstämmelse hos fordon i bruk. Dessa förslag är inte förenliga med principerna för europeiska typgodkännandeförfaranden inte godkännas. Kommissionens förslag om provning av och kan därför överensstämmelse hos fordon i bruk är ett stort steg mot bättre utsläppskontroll eftersom sådan provning kommer att ske på ett harmoniserat sätt på Europanivå och är nära sammanlänkad med befintliga bestämmelser typgodkännande och produktionsöverensstämmelse. för Obligatorisk installation av system för omborddignostik (OBD) i diselfordon från och med år 2000. För närvarande har bilindustrin och dess underleverantörer sämre erfarenhet och kompetens vad gäller OBD för diselfordon än för bensinfordon. Nödvändig kompetens vad gäller OBD-övervakning kommer inte att vara tillgänglig år 2000. Utvidgning av hållbarhetskravet från 80 000 km till 160 000 km. Med nuvarande teknologi kan utsläpp inte kontrolleras efter så långa distanser på samma sätt som för nya fordon. Ramarna för det andra fordons- och oljeprogrammet. Det är för tidigt att ändra dem på detta stadium. Programmet ligger i vilket fall inom kommissionens ansvarsområde. 3 -V Fjärde stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad b (nytt) Kommissionens förslag Ändringar med fordon som möjligt fort rambestämmelser skapas Det bör så för lämpliga skattelättnader för att påskynda införandet av innovativ framdrivningsteknik och fordon som drivs liten med inverkan på miljön. En övergång till fordon som drivs med alternativa bränslen såsom avsevärd naturgas förbättring av luftkvaliteten i storstäder. bränslen med åstadkommer alternativa gn. Fjärde stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad c (nytt) Kommissionens förslag Ändringar För att r\}älpa till att lösa problemet med luftföroreningar är det nödvändigt att ingripa med en. global strategi som integrerar de tekniska, administrativa och skattemässiga aspekterna för att utveckla en hållbar rörlighet med hänsyn till de olika europeiska stadsområdenas särskilda kaiaktåL s Femte stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad Kommissionens förslag Ändringar Kommissionen har för att uppfylla kraven i artikel 4 i direktiv 94/12/EG satt i verket ett europeiskt program om luftkvalitet, utsläpp från vägtrafik, bränslen och motorteknik (fordons- och oljeprogrammet). Europas och oljeindustri har genomfört bil- forskningsprogrammet European Programme on Engines, Fuels and Emissions (EPEFE) för att fastställa vilka bidrag som kan komma från såväl framtida fordon som de bränslen som de drivs med. Fordons- och oljeprogrammet och EPEFE- programmet strävade efter att säkerställa att förslag till direktiv om förorenande utsläpp finna de bästa är enskilde lösningarna En medborgaren kostnadsefféktivitetsundersökning inom fordons- och o^eprogrammet har visat att ytterligare förbättring av tekniken för utsläppsbegränsning avseende bilar är nödvändig för att år 2010 uppnå den luftkvalitet som beskrivs i kommissionens och meddelande oljeprogrammet. inriktade på att såväl den ekonomin. fordons- som om tor i för och och BNP åtgärdsplan luftföroreningar Kommissionen har för att uppfylla kraven i artikel 4 i direktiv 94/12/EG satt i verket ett europeiskt program om luftkvalitet, utsläpp från vägtrafik, bränslen och motorteknik (fordons- oljeprogrammet). Kommissionen har satt i verket APHEA- projektet som uppskattar att de externa kostnaderna från motorfordon uppgår till 0. 4% av EU:s BNP, att andra analyser kommit fram tiU att de externa kostnaderna stiger till 3 % av EUiS den kostnadseffektivitetsanalys som fastslogs i artikel 4 i direktiv 94/12/EG är det ändå inte nödvändigt att exakt ta hänsyn till medicinska följder, Kommissionen har satt i verket åtgärdsplanen "Morgondagens bil" som strävar efter att bidra till att främja "Morgondagens bil" som skall vara ren, säker, energieffektiv och "intelligent". förstärker Denna gemenskapsåtgärder som främjar forskning och utveckling som leder till rena bilar- och Vare utvecklingssträvanden som vidtagits inom åtgärdsplanen ramen for för "Morgondagens 5U;s ejkr hiE konkurrensförmåga vad gäller bilforskning och bilutveckling borde äventyras. Europas och oljeindustri har genomfört bil- European forskningsprogrammet Programme on Engines, Fuels and Emissions (EPEFE) för att fastställa vilka bidrag som kan komma från såväl framtida fordon som de bränslen som de drivs med. Fordons- och oljeprogrammet och EPEFE- programmet strävade efter att säkerställa att förslag till direktiv om förorenande utsläpp finna de bästa är lösningarna enskilde medborgaren som ekonomin. Det har blivit uppenbart att ytterligare förbättring av tekniken för utsläppsbegränsning avseende bilar är nödvändig för att år 2010 uppnå den i kommissionens meddelande om fordons- och oljeprogrammet. inriktade på att såväl den forsknings- luftkvalitet beskrivs som för sig <T Nionde stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad Kommissionens förslag Ändringar så sätt avsevärt Nya bestämmelser om omborddiagnos (OBD-system) bör införas i syfte att göra det möjligt att omedelbart upptäcka fel i fordonets utsläppsbegränsande utrustning förbättra och på upprätthållandet av den ursprungliga utsläppsprestandan hos fordon som är i bruk genom regelbundna besiktningar eller kontroller vid vägkanten. OBD-system är dock mindre utvecklade för dieseldrivna fordon och kan endast monteras på sådana fordon som ett tillval, så sätt avsevärt Nya bestämmelser om omborddiagnos (OBD-system) bör införas i syfte att göra det möjligt att omedelbart upptäcka fel i fordonets utsläppsbegränsande utrustning förbättra och på upprätthållandet av den ursprungliga utsläppsprestandan hos fordon som är i bruk genom regelbundna besiktningar eller att kontroller medlemsstaterna skall kunna säkerställa att låta fordonsinnehavarens skyldighet att i påvisade reparera fel avgasreningsanläggningen respekteras, måste det avstånd som tillryggalagt efter felets uppstående registreras. vägkanten. För vid Trettonde stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad Kommissionens förslag Ändringar Medlemsstaterna bör genom skattelättnader få uppmuntra försäljning av fordon som uppfyller de hårdare kraven i detta direktiv. Medlemsstaterna bör genom skattelättnader fä uppmuntra försäljning av fordon som på obligatoriska förhand uppfyller gränsvärdena som har för fastslagits för år 2000 och 2005, Sådana lättnader bör införas av medlemsstaterna under förutsättning att de inte leder till, snedvridning av den inre marknaden, de utsläpp Femtonde stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad b (nytt) Kommissionens förslag Ändringar Medlemsstaterna uppmanas alt vidta åtgärder för att främja en ökad takt i förnyelsen av fordonsbeståndet med fordon med låga utsläpp- o- ARTIKEL 1. 3 Artikel 12, andra stycket (direktiv 70/156/EEG) Kommissionens förslag Ändringar antagits Alla beslut som fattas i enlighet med de för som bestämmelser genomförande av detta direktiv med antagande av planerade åtgärder för att återupprätta överensstämmelsen av fordon i bruk, skall i detalj utvisa de skäl som de baseras på. De behöriga myndigheterna i varje medlemsstat som beslutar att införa de planerade åtgärderna skall underrätta den berörda parten som på samma gång skall underrättas om vilka rättsmedel som står till dennes förfogande enligt gällande i medlemsstaterna och om lagstiftning tidsgränserna för utnyttjande av sådana rättsmedel. antagits Alla beslut som fattas i enlighet med de för som bestämmelser genomförande av detta direktiv med antagande av planerade åtgärder för att återupprätta överensstämmelsen av fordon i bruk, skall utvisa de skäl som de baseras på. De behöriga myndigheterna i varje medlemsstat som beslutar att införa de planerade åtgärderna skall underrätta den berörda parten som på samma gång skall underrättas om vilka rättsmedel som står till dennes förfogande enligt gällande i medlemsstaterna och om lagstiftning tidsgränserna för utnyttjande av sådana rättsmedel. BILAGA, PUNKT 1, tredje strecksatsen, bilageförteckning (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar Bilaga X: Kontroll av överensstämmelse Bilaga X: Kontroll av överensstämmelse hos fordon i bruk. hos fordon i bruk. Tillägg I: Val av provningsfordon och kriterier för brister. BILAGA, PUNKT 18, andra strecksatsen a (ny) Bilaga III, Tillägg 1 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar Provtagningen börjar med att startprocessen inleds. r BILAGA, PUNKT 21 Bilaga VI, punkt 4. 3. 1. 3 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar 4. 3. 1. 3 Repeterbarheten hos analysatorn uttryckt som en standardavvikelse skall vara bättre än I % av fullt skalutslag vid noll och vid 80 ± 20% av fullt skalutslag inom alla utnyttjade mätområden. 4. 3. 1. 3 Repeterbarheten hos analysatorn uttryckt som en standardavvikelse skall vara bättre än 1 % av fullt skalutslag vid noll och vid 80 ± 2_% av fullt skalutslag inom alla utnyttjade mätområden. BILAGA, PUNKT 21 Bilaga VI, punkt 5. 1. 3. 7 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar 5. 1. 3. 7 Genombrott kan kontrolleras på det sätt som beskrivs i punkt 5. 1. 6. 1 - 5. 1. 6. 2 i denna bilaga eller med hjälp av ett annat provtagnings- och analyssystem som gör det möjligt att upptäcka kolväteutsläpp från kolbehållaren vid genombrott. 5. 1. 3. 7 Genombrott kan kontrolleras på det sätt som beskrivs i punkt 5. 1. 5 - 5. 1. 6 i denna bilaga eller med hjälp av ett annat provtagnings- och analyssystem som gör det möjligt att upptäcka kolväteutsläpp från kolbehållaren vid genombrott. BILAGA, PUNKT 21 Bilaga VI, punkt 5. 1. 3. 8 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar 5. 1. 3. 8 Dränera kolbehållaren med 25 ± 5 liter per liter träkol och per minut med hjälp av laboratorieluften tills ett utbyte på 300 bäddvolymer uppnås. 5. 1. 3. 8 Dränera kolbehållaren med 25 ± 5 liter per minut per liter träkol och per minut med hjälp av laboratorieluften tills ett utbyte på 300 bäddvolymer uppnås. 9 BILAGA, PUNKT 21 Bilaga VI, punkt 5. 1. 5. 6 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar snart bränslet 5. 1. 5. 6 Så uppnår temperaturen 293 K (20°C) inleds en linjär (15°C). temperaturstegring Bränslets temperatur under uppvärmningen skall överensstämma med nedanstående funktion inom ± 1,5 K. Uppvärmningstiden och temperaturstegringen registreras. 15 K på snart bränslet 5. 1. 5. 6 Så uppnår temperaturen 293 K (20°C) inleds en linjär (15°C). temperaturstegring Bränslets temperatur under uppvärmningen skall överensstämma med nedanstående funktion inom ± 1,5 K. Uppvärmningstiden och temperaturstegringen registreras. 15 K på Tr= T0 + 0,2333 z t Tr= T0 + 0,2333 It där där Tr = erforderlig temperatur (K), T() = ursprunglig tanktemperatur (K), t = tiden från tankuppvärmningens början i minuter. Tr = erforderlig temperatur (K), T0 = ursprunglig tanktemperatur (K), t = tiden från tankuppvärmningens början i minuter. BILAGA, PUNKT 21 Bilaga VI, punkt 5. 1. 5. 7 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar 5. 1. 5. 7 Så snart genombrottet inträffar eller när bränslets temperatur uppnår 308 K (35°C), beroende på vad som inträffar först, stängas av, skall värmekällan förseglingen av kammarens dörrar brytas fordonets och dörrarna öppnas bränsletanklock avlägsnas. Om genombrott inte har inträffat när temperaturen har stigit skall värmekällan till 308 K avlägsnas från fordonet, fordonet avlägsnas av från avdunstningsutsläpp det förfarande som beskrivs i punkt 5. 1. 7 upprepas till dess genombrott inträffar. för mätning hela kammaren (35°C) samt och fordonets fordonet hämtas 5. 1. 5. 7 Så snart genombrottet inträffar eller när bränslets temperatur uppnår 308 K inträffar (35°C), beroende på vad som först, skall värmekällan stängas av, kammarens dörrar avreglas och dörrarna bränsletanklock öppnas, avlägsnas samt från kammaren till prekonditioneringskörcvkeln i enlighet med punkt 5,2, Om genombrott inte har inträffat när temperaturen stigit till 308 K (35°C) skall värmekällan avlägsnas från från fordonet, fordonet avlägsnas av för kammaren avdunstningsutsläpp det förfarande som beskrivs i punkt 5. 1. 7 upprepas till dess genombrott inträffar. mätning hela och /O BILAGA, PUNKT 22 Bilaga VI, Tillägg 1, punkt 2. 3, titeln (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar Kammarens kolväteretentionsförmåga kalibrering och Kammarens QtöthetsprQvning kalibrering och BILAGA, PUNKT 25 Bilaga X, punkt 5. 4 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar Diagnos och underhåll för återställande Diagnos och underhåll 5. 4 Diagnos och underhåll för återställande skall genomforas på fordon som har godkänts före övervakningstest av fordon i bruk, enligt punkterna 5. 4. 1 - 5. 4. 8. testning, för och underhåll 5. 4 Diagnos skall genomföras på fordon som har godkänts för testning, före övervakningstest av fordon i bruk, enligt punkterna 5. 4. 1 - 5. 4. 8. BILAGA, PUNKT 25 Bilaga X, punkt 5. 4. 7 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar 5. 4. 7 Om fordonet har [före] 800 km kvar till nästa regelbundna underhållstillfälle, skall underhållet ske enligt tillverkarens serviceinstruktionen. Oavsett mätarens information får utbyte av olje- och luftfiiter göras på tillverkarens begäran. till kvar nästa 5. 4. 7 Om fordonet har [mindre än] 3QQQ km regelbundna underhållstillfälle, skall underhållet ske enligt tillverkarens serviceinstruktionen. Oavsett mätarens information får utbyte av olje- och luftfiiter göras på tillverkarens begäran. K BILAGA, PUNKT 25 Bilaga X, punkt 6. 4. 5 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar 6. 4. 5 En beskrivning av det förfarande som fordonsägaren skall följa för att korrigera icke-uppfyllelse. Detta skall inbegripa ett datum efter vilket anges, när icke uppfyllelse kan rättas till, den beräkande tiden för verkstaden att utföra reparationen utföras. och Reparationen skall genomföras på lämpligt sätt, inom rimlig tid efter leveransen av fordonet. reparationen kan var 6. 4. 5 En beskrivning av det förfarande som fordonsägareji skall följa för att korrigera icke-uppfyllelse. Detta skall inbegripa ett datum efter vilket anges, när icke uppfyllelse kan rättas till, den beräkande tiden för verkstaden att utföra reparationen utföras. och Reparationen skall genomföras på lämpligt sätt, inom rimlig tid efter leveransen av fordonet. Det skall i informationen till fordonsägaren klart framgå att ägaren ej skall belastas med några kostnader. reparationen kan var BILAGA, PUNKT 25 Bilaga X, punkt 6. 6a (ny) (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar &M Genomförd reparation respektive av nya. inmontering ändring komponenter i skall besiktningsprotokollet. antecknas eller BILAGA, PUNKT 26 Bilaga XI, punkt 5. 3. 1 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar i bilaga YH och 5. 3. 1 Proven genomförs på det fordon som användes för typ 5-hållbarhetsprovet som enligt beskrivs provförfarandet i tillägg 1 i denna bilaga. Proven i: hållbarhetsprovet avslutas. Om inget tvp 5- hållbarhetsprov utförs, eller på begäran av tillverkaren, far ett lämpligt åldrat och representativt fordon användas för proverna avseende OBD-systemet. genomförs typ då Proven genomförs 5. 3. 1 enligt provförfarandet i tillägg 1 till denna bilaga. Proverna avseende OBD-systemet utförs på ett lämpligt åldrat och representativt fordon fkörsträcka på upp till 80 000 knri som tillverkaren tillhandahåller. J& BILAGA, PUNKT 26 Bilaga X, punkt 5. 6 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar 5. 6 Felkoder 5. 6 Felkoder fungerar OBD-systemet skall registrera koder som anger det utsläppsbegränsande systemets status. Separata statuskoder skall användas identifiera utsläppsbegränsande för att system och som för vars utsläppsbegränsande utvärdering köras ytterligare. Felkoder som ger upphov till aktivering av felindikatom på grund av försämring, funktionsfel eller permanent utsläppsgrundmod skall lagras och tjäna till att identifiera typen av funktionsfel. fordonet behöver korrekt system system korrekt behöver fungerar fordonet OBD-systemet skall registrera koder som anger det utsläppsbegränsande systemets status. Separata statuskoder skall användas identifiera utsläppsbegränsande för att system och som för vars utsläppsbegränsande utvärdering köras ytterligare. Felkoder som ger upphov till aktivering av felindikatorn på grund av försämring, funktionsfel eller permanent utsläppsgrundmod skall lagras och tjäna till att identifiera typen av funktionsfel. Det tillryggalagt avstånd som fordonet har S£dâl] felkoden finnas tillgängligt via den seriella porten på den standardiserade datalänksanslutningenl. sparades skall BILAGA, PUNKT 26 Bilaga XI, tillägg 1, punkt 6. 5. 3. 5 (direktiv 70/220/EEG) Kommissionens förslag Ändringar och diagnosprovaren 6. 5. 3. 5 Anslutningsgränssnittet mellan fordonet skall uppfylla kraven i SAE J1962 "Diagnostic Connector. June 1992) flSO XXX-A "Road Vehicles - Diagnostic Systems - On skall board Connector"). Placeringen godkännas av godkännandemyndigheten, för åtkomligt Det skall vara servicepersonal men från skyddas manipulering av obehöriga personer. lätt 6. 5. 3. 5 Diagnosprovaren i fordonet skall uppfylla samtliga krav i ISO 15031-3 "Road Vehicles - Diagnostic Systems - On board Connector"). Placeringen skall godkännas av godkännandemyndigheten, åtkomligt för skall vara Det servicepersonal men från skyddas manipulering av obehöriga personer. lätt 1 Detta krav gäller endast fordon som har en elektronisk hastighetssignal till motorsystemet. Den gäller för alla fordon från och med den 1 januari 2005. /3 ISSN 1024-4506 KOM(97) 255 slutlig DOKUMENT SV 14 07 Katalognummer : CB-C0-97-242-SV-C ISBN 92-78-20192-8 Byrån för Europeiska gemenskapemas officiella publikationer L-2985 Luxemburg il


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1020/97 af 5. juni 1997 om faste importværdier med henblik på fastsættelsen af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1019/97 av den 5 juni 1997 om fastställande av det högsta exportbidraget för helt slipat mellankornigt ris och helt slipat långkornigt A-ris, inom ramen för det anbudsförfarande som avses i förordning (EG) nr 1631/96

eurovoc_concepts:
Hungary
import licence
quantitative restriction
tariff exemption
tariff quota
wheat


title: Verordnung (EG) Nr. 1014/97 der Kommission vom 5. Juni 1997 zur Einstellung des Seelachsfangs durch Schiffe unter französischer Flagge

eurovoc_concepts:
France
authorised catch
catch quota
fishing area
sea fish
ship's flag


title: Proposta di regolamento (CE) del Consiglio relativo alle modalità d'applicazione della decisione n. .....del consiglio d'associazione CE-Cipro che deroga alle disposizioni relative alla definizione della nozione di «prodotti originari» dell'accordo che istituisce un'associazione tra la Comunità economica europea e la Repubblica di Cipro

eurovoc_concepts:
Cyprus
association agreement (EU)
clothing
originating product

text: COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE Bruxelles, 05. 06. 1997 COM(97) 274 def. 97/0164 (ACC) Proposta di REGOLAMENTO (CE) DEL CONSIGLIO relativo alle modalità d'applicazione della decisione n del consiglio d'associazione CE-CEPRO che deroga alle disposizioni relative alla definizione della nozione di "prodotti originari" dell'accordo che istituisce un'associazione tra la Comunità economica europea e la Repubblica di Cipro (presentata dalla Commissione) SINTESI In una dichiarazione congiunta allegata al protocollo che definisce i termini della transizione verso la seconda fase dell'accordo CEE-Cipro, la Comunità e Cipro hanno deciso di esaminare le richieste cipriote relative alle deroghe dopo l'entrata in vigore del protocollo citato. L'obiettivo delle richieste era quello di permettere a Cipro di utilizzare tessuti originari di paesi terzi per la fabbricazione di indumenti destinati all'esportazione nella Comunità nel quadro del regime preferenziale stabilito dall'accordo. La Commissione, con procedura scritta, ha ricevuto per approvazione un progetto di decisione del consiglio di associazione CE-Cipro che concede a Cipro una proroga della deroga esistente per quantitativi determinati durante un periodo limitato, a condizione che Cipro riscuota i dazi applicabili alle materie prime utilizzate e trasmetta periodicamente dati statistici alla Comunità. Il presente progetto di regolamento stabilisce i metodi d'applicazione di detta decisione. RELAZIONE Ai sensi delle attuali norme in materia di origine dell'accordo CEE-Cipro, gli indumenti fabbricati a Cipro possono beneficiare di un trattamento preferenziale sulle importazioni nella Comunità esclusivamente quando essi sono prodotti con tessuti filati a Cipro o nella Comunità. Visto che l'isola praticamente non dispone di industrie tessili, a decorrere dall'entrata in vigore dell'accordo di associazione del 1973, a Cipro è stata concessa una deroga per quanto riguarda gli indumenti per uomo, deroga che permette di utilizzare tessuti importati. Una deroga equivalente per quanto riguarda gli indumenti per donna e le camicie per uomo è stata concessa nel 1989 per un periodo di due anni con la dec!s:r,-c 1 / no ' 1 consiglio d'associazione CEE/Cipro del 28 luglio 1989 l, prorogata d i; biennali con la decisione n. 1/91 del 19 dicembre 1991 2, la decisione n. i febbraio 19943 e la decisione n. 1/95 del 22 dicembre 1995 4. 4 Cipro ha chiesto un'ulteriore proroga della deroga citata e un progetto di decisione del consiglio d'associazione CE-Cipro che concede all'isola l'estensione di detta deroga, è stato presentato con procedura scritta alla Commissione per essere approvato. La Commissione ha il compito di gestire i limiti quantitativi fissati dalla decisione citata. A tal fine si propone al Consiglio di adottare un progetto di regolamento sui metodi d'applicazione di detta decisione. 1 GU L 230 dell'8. 8. 1989, pag. 3. 2 GUL 372 del 31. 12. 1991, pag. 37. 3 GU L 53 del 24. 2. 1994, pag. 19. 4 GU L 326 del 31. 12. 1995, pag. 63. Proposta di REGOLAMENTO (CE) DEL CONSIGLIO relativo alle modalità d'applicazione della decisione n del consiglio d'associazione CE-CIPRO che deroga alle disposizioni relative alla definizione della nozione di "prodotti originari" dell'accordo che istituisce un'associazione tra la Comunità economica europea e la Repubblica di Cipro IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l'articolo 113, vista la proposta della Commissione, considerando che l'accordo che istituisce un'associazione tra la Comunità economica europea e la Repubblica di Cipro (!) è stato firmato il 19 dicembre 1972 ed è entrato in vigore il 1° giugno 1973; considerando che il protocollo aggiuntivo a questo accordo (2) è stato firmato a Bruxelles il 15 settembre 1977 ed è entrato in vigore il 1° giugno 1978; considerando che, in applicazione dell'articolo 25 del protocollo relativo alla definizione della nozione di "prodotti originari" ed ai metodi di cooperazione amministrativa che è allegato al protocollo aggiuntivo e che è stato prorogato dall'articolo 2 del protocollo che fissa le condizioni e le procedure per l'attuazione della seconda tappa dell'accordo che istituisce un'associazione tra la Comunità economica europea e la Repubblica di Cipro e che adegua alcune disposizioni dell'accordo (3), protocollo che è stato firmato a Lussemburgo il 19 ottobre 1987 ed è entrato in vigore il 1° gennaio 1988 e che costituisce parte integrante dell'accordo, il consiglio d'associazione CE-Cipro ha adottato la (4), che deroga alle norme sull'origine applicabili a taluni prodotti tessili; decisione n considerando che occorre determinare le modalità d'applicazione della suddetta decisione, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: GU n. L 133 del 21. 5. 1973, pag. 2. GU n. L 339 del 28. 12. 1977, pag. 2. GU n. L 393 del 31. 12. 1987, pag. 2. Vedi pagina della presente Gazzetta ufficiale. 4 Articolo 1 1. I quantitativi di cui all'allegato 1 della decisione n sono gestiti dalla Commissione. Se un importatore presenta in uno Stato membro una dichiarazione di immissione in libera pratica per un prodotto oggetto di un certificato EUR 1 recante la dicitura di cui all'articolo 4 della decisione n , e se tale domanda è stata accettata dalle autorità doganali, lo Stato membro interessato procede, mediante notifica alla Commissione, al prelievo di un quantitativo corrispondente al fabbisogno. 2. Le domande di prelievo, con l'indicazione della data di accettazione delle suddette dichiarazioni, devono essere trasmesse senza indugio alla Commissione. I prelievi vengono autorizzati dalla Commissione 3. dell'accettazione delle dichiarazioni di immissione in libera pratica da • ^> K • doganali dello Stato membro interessato, nella misura in cui ii salcio (i>i consenta. in funzione ; ( - :n \ ~ 4. Se uno Stato membro non utilizza i quantitativi prelevati, li riversa non appena possibile. 5. Se i quantitativi richiesti sono superiori al saldo disponibile, la loro attribuzione avviene proporzionalmente alle domande, a norma del paragrafo 3. La Commissione informa gli Stati membri in merito ai prelievi effettuati. L'esaurimento di un quantitativo è comunicato senza indugio agli Stati membri. Articolo 2 Il presente regolamento si applica per un periodo di due anni a decorrere dal 28 Juglio 1997. Articolo 3 Il presente regolamento entra in vigore il giorno della pubblicazione nella Gazzetta ufficiala delle Comunità europee. Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Per il Consiglio Il Presidente £ SCHEDA D'IMPATTO IMPATTO SULLA CONCORRENZA E L'OCCUPAZIONE NELLA COMUNITÀ1 La proposta non prevede effetti sulla concorrenza e l'occupazione nella Comunità. (o ISSN 0254-1505 COM(97) 274 def. DOCUMENT" IT 10 11 N. di catalogo : CB-CO-97-270-IT-C ISBN 92-78-20859-0 Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee L-2985 Lussemburgo


title: Voorstel voor een verordening (EG) van de Raad houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 391/97 van de Raad tot vaststelling, voor 1997, van maatregelen voor de instandhouding en het beheer van de visbestanden, van toepassing op vaartuigen die de vlag van Noorwegen voeren

eurovoc_concepts:
Norway
authorised catch
catch quota
fishery management
fishing area

text: COMMISSE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, 05. 06. 1997 COM(97)278 dcf. Voorstel voor een VERORDENING (EG) VAN DE RAAD houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 391/97 van de Raad tot vaststelling, voor 1997. van maatregelen voor de instandhouding en het beheer van de visbestanden, van toepassing op vaartuigen die de vlag van Noorwegen voeren (door de Commissie ingediend) TOELICHTING Op de zitting van de Visserijraad van 20 december 1996 heeft de Commissie beloofd om met Noorwegen de mogelijkheden te onderzoeken om voor ICES-sector IV een groter quotum voor schol toe te kennen. Nadien is met Noorwegen overleg gepleegd, dat is uitgemond in het akkoord de TAC voor "chol vast te stellen op 80 000 ton, d. i. een vermeerdering met 3 000 ton van de in december 1996 vastgestelde TAC. Bijgevolg moeten ook de Noorse vangstquotum voor schol in communautaire wateren worden verhoogd van 2 890 tot 3 100 ton. Dit voorstel is erop gericht uitvoering te geven aan de met Noorwegen overeengekomen regeling en de in Verordening (EG) nr. 391/97 van de Raad bepaalde Noorse vangstquota voor schol dienovereenkomstig te wijzigen. 2 Voorstel VERORDENING (EG) nr 191 van de RAAD van 1997 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 391/97 van de Raad tot vaststelling, voor 1997, van maatregelen voor de instandhouding en het beheer van de visbestanden, van toepassing op vaartuigen die de vlag van Noorwegen voeren DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Verordening (EEG) nr. 3760/92 van de Raad van 20 december 1992 tot invoering van een communautaire regeling voor de visserij en de aquacultuur1, gewijzigd bij de Akte van toetreding van Oostenrijk, Finland en Zweden, en inzonderheid op artikel 8, lid 4, Gezien het voorstel van de Commissie, Overwegende dat bij Verordening (EG) nr. 391/972 van de Raad voor 1997 aan Noorwegen bepaalde quota zijn toegekend voor de vangst in communautaire wateren; Overwegende dat overeenkomstig de procedure die is vastgesteld in artikel 2 en artikel 7 tussen de Europese Economische van de Overeenkomst betreffende de visserij Gemeenschap en het Koninkrijk Noorwegen3, overleg is gepleegd om de totaal toegestane vangst (TAC) voor schol in ICES-sector IV aan te passen; Overwegende dat dit overleg tot een akkoord heeft geleid waarbij voor 1997 de TAC voor schol op 80 000 ton wordt vastgesteld en onder andere het corresponderende Noorse vangstquotum verhoogd wordt tot 3 100 ton; Overwegende dat de overeengekomen regeling nu moet worden uitgevoerd en Verordening (EG) nr. 391/97 van de Raad ten aanzien van de Noorse vangstquota dienovereenkomstig moet worden gewijzigd; HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: 1 2 3 PBnr. L 389 van 31. 12. 1992, blz. 1. PB nr. L 66 van 6. 3. 1997, blz. 49. PB nr. L 226 van 29. 8. 1980, blz. 48. Artikel 1 In de tabel van bijlage I bij Verordening (EG) nr. 391/97 wordt de regel betreffende schol vervangen door de corresponderende regel in de tabel van de bijlage bij deze verordening. Artikel 2 Deze verordening treedt in werking op de dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen. Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat. Gedaan te Brussel, 1997 Voor de Raad De Voorzitter BIJLAGE Vangstquota Noorwegen voor 1997 1€ES deelgebied/sector waarin mag worden gerist Hoeveelheid "Schol ICES-IV 3 100" S ISSN 0254-1513 COM(97) 278 def. DOCUMENTEN NL 03 02 Catalogusnummer : CB-CO-97-267-NL-C ISBN 92-78-20827-2 Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen L-2985 Luxemburg


title: Proposal for a Council Regulation (EC) amending, for the third time, Regulation (EC) No 390/97 fixing, for certain fish stocks and groups of fish stocks, the total allowable catches for 1997 and certain conditions under which they may be fished

text: COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES Brussels, 05. 06. 1997 COM(97)277 final Proposal for a flOTINCTf, REGULATION ŒO amending, for the third time, Regulation (EC) No. 390/97 fixing, for certain fish stocks and groups offish stocks, the total allowable catches for 1997 and certain conditions under which they may be fished (presented by the Commission) EXPLANATORY MEMORANDUM The objective of the present proposal is to fix fishing possibilities for certain stocks offish and to allocate these equitably to Member States. The fixing and the sharing of possibilities for fishing falls exclusively within the competence of the Community and arises from obligations set out in Article 8(4) of Regulation (EEC) n° 3760/92 of the Council of 20 December 19921, establishing a Community regime for fishing and aquaculture. Within the framework of the bilateral consultations on the reciprocal fishing rights between the Community and Norway, the TAC and the Community share for North Sea plaice have been increased. This proposal intends to address these matters by modifying Council Regulation (EC) N° 390/972. O. J. No L389, 31. 12. 1992, p. 1 O. J. N° L66, 6. 3. 1997, p. l, Regulation as amended by Regulation (EC) N°711/97 (OJ N° LI06, 24. 4. 1997, p. 1) Z Council Regulation (EC) No 191 of 1997 Proposal for a amending, for the third time, Regulation (EC) No. 390/97 fixing, for certain fish stocks and groups of fish stocks, the total allowable catches for 1997 and certain conditions under which they may be fished THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No. 3760/92 of 20 December 1992 establishing a Community system for fisheries and aquaculture as amended by the Act of Accession of Austria, Finland and Sweden, and in particular Article 8 (4) thereof, Having regard to the proposal from the Commission, Whereas under the terms of Article 8 (4) of Regulation (EEC) No. 3760/92 it is incumbent upon the Council to establish the total allowable catches (TACs) by fishery or group of fisheries; Whereas Regulation (EC) No. 390/97 fixes, for certain fish stocks and groups offish stocks, the TACs for 1997 and certain conditions under which they may be fished; 2 Whereas, within the framework of the bilateral consultations on the reciprocal fishing rights between the Community and Norway, the TAC and the Community share for North Sea plaice have been increased; Whereas Council Regulation (EC) No. 390/97 should therefore be amended accordingly, 1 2 O. J. No L 389, of 31. 12. 1992, p. 1 O. J. N° L66, 6. 3. 1997, p. J, Regulation as amended by Regulation (EC) N°711/97 (OJ N° L106, 24. 4. 1997, p. 1) 3 HAS ADOPTED THIS REGULATION : ArtkleJ. The annex to this Regulation shall replace the corresponding elements of the Annex to Regulation (EC) No 390/97. Ariicje_2 This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Communities. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, For the Council, The President </ Annex Species: Plaice Pleuronectes platessa Zone: lia (1), IV ( 1 ) ( 2) Waters of the Community as constituted In 1994 Of which no more than 400001 may be fished in waters under the sovereignty or jurisdiction of Norway. Belgiê / Belgique Danmark Deutschland Ellada Espafla France Ireland Italia Luxembourg Nederland Osterreich Portugal Suomi/Finland Sverige United Kingdom EC ITAC 4730 15380 4440 890 29570 21890 76900 (2) 80000 ISSN 0254-1475 COM(97) 277 final DOCUMENTS EN 03 02 Catalogue number : CB-CO-97-268-EN-C ISBN 92-78-20835-3 Office for Official Publications of the European Communities L-2985 Luxembourg &


title: Kommissionens Forordning (EF) nr. 1015/97 af 5. juni 1997 om ændring af forordning (EF) nr. 1514/96 om den foreløbige forsyningsopgørelse for De Kanariske Øer vedrørende forarbejdede frugter og grøntsager

eurovoc_concepts:
Canary Islands
fruit product
quantitative restriction
supply balance sheet


title: QUESTION ECRITE no 2027/97 de Edouard des PLACES à la Commission. Sécheresse et prime à l'herbe

eurovoc_concepts:
agricultural guidance
aid to agriculture
animal feedingstuffs
cultivation techniques
drought
environmental protection
fodder-growing
livestock farming
management of resources
means of agricultural production

text: C 45/144 FR Journal officiel des Communaute·s europe·ennes 10. 2. 98 En ce qui concerne l(cid:146)importation, des mesures ont e·te· prises sur les importations de riz originaires des pays et territoires d(cid:146)outre-mer, dont le droit a‘ l(cid:146)importation est ze·ro. Dans ce sens, la clause de sauvegarde e·tablie au mois de janvier pour quatre mois a e·te· confirme·e jusqu(cid:146)au 30 septembre 1997. Dernie‘rement cette mesure a e·te· prolonge·e par le Conseil jusqu(cid:146)au 30 novembre 1997 en maintenant une quantite· a‘ importer de 69 610 tonnes de riz e·quivalent de·cortique·. Ces mesures ont eu, par conse·quence, pour effet, une augmentation de la demande du riz communautaire et donc un ralentissement des ventes a‘ l(cid:146)intervention notamment en Espagne ou‘, au 30 mai 1997, les quantite·s a‘ l(cid:146)intervention atteignaient environ 40 000 tonnes, la plus grande partie e·tant du riz Indica. (98/C 45/186) QUESTION E· CRITE P-2027/97 pose·e par Edouard des Places (I-EDN) a‘ la Commission (5 juin 1997) Objet: Se·cheresse et prime a‘ l(cid:146)herbe Dans les zones d(cid:146)e·levage extensif de France, beaucoup d(cid:146)e·leveurs ont souscrit des contrats de 5 ans, qui s(cid:146)ache‘vent cette anne·e, dans le cadre de la mesure agri-environnementale «prime a‘ l(cid:146)herbe». Dans le cadre de ces contrats, il est interdit de re·duire les surfaces contractualise·es toujours en herbe. Serait-il possible d(cid:146)autoriser exceptionnellement, en 1997, les e·leveurs victimes de la se·cheresse a‘ retirer certaines surfaces de leur contrat afin d(cid:146)y implanter des cultures fourrage‘res pour l(cid:146)alimentation de leur cheptel? Bien entendu, les surfaces ainsi retire·es ne be·ne·ficieraient pas des primes au titre des mesures agri- environnementales 1997. Re·ponse donne·e par M. Fischler au nom de la Commission (4 juillet 1997) Le re‘glement (CEE) no 2078/92 concernant des me·thodes de production compatibles avec les exigences de la protection de l(cid:146)environnement ainsi que l(cid:146)entretien de l(cid:146)espace naturel (1) pre·cise a‘ son article 4§1 que les agriculteurs qui souscrivent des contrats agri-environnementaux doivent le faire pour au moins cinq ans. Si son re‘glement d(cid:146)application (CE) no 746/96 (2) pre·voit en son article 12 l(cid:146)existence de cas de force majeure, il appartient aux E· tats membres de les appre·cier et de constater les cas spe·cifiques de force majeure. Ces cas de force majeure ainsi reconnus par les E· tats membres doivent e(cid:136)tre communique·s a‘ la Commission. Dans le cas de la France, les situations de se·cheresse e·voque·es n(cid:146)ont pas e·te· incluses dans la communication a‘ la Commission. Il n(cid:146)appara(cid:14)(cid:136)t ainsi pas possible de dispenser tous les agriculteurs d(cid:146)une re·gion de l(cid:146)obligation de remplir leurs obligations pendant la dure·e re·glementaire de cinq ans au seul motif de ce phe·nome‘ne me·te·orologique et sans examen des circonstances concre‘tes de chaque be·ne·ficiaire. Il est a‘ noter que l(cid:146)exigence d(cid:146)une dure·e d(cid:146)engagements agri-environnementaux d(cid:146)au moins cinq ans est une condition essentielle de ce re·gime, a‘ laquelle on ne pourrait de·roger qu(cid:146)exceptionnellement et dans des cas du(cid:136)ment justifie·s. (1) (2) JO L 215 du 30. 7. 1992. JO L 102 du 25. 4. 1996. (98/C 45/187) QUESTION E· CRITE E-2029/97 pose·e par Graham Mather (PPE) a‘ la Commission (13 juin 1997) Objet: Re‘gles applicables en matie‘re de pensions transfrontalie‘res L(cid:146)auteur de la pre·sente question a re·cemment traite· un dossier au nom d(cid:146)un e·lecteur, concernant une pension transfrontalie‘re. Cette affaire a souleve· un proble‘me: le service des pensions de Belgique a supprime· la pension


title: Propuesta modificada de directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre las medidas que deben tomarse contra la contaminación atmosférica causada por las emisiones de los vehículos de motor y por la que se modifican las Directivas 70/220/CEE y 70/156/CEE

text: COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS Bruselas, 05. 06. 1997 COM(97) 255 final 96/ 0164 (COD) Propuesta modificada de DIRECTIVA DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO SOBRE LAS MEDIDAS QUE DEBEN TOMARSE CONTRA LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA CAUSADA POR LAS EMISIONES DE LOS VEHÍCULOS DE MOTOR Y POR LA QUE SE MODIFICAN LAS DIRECTIVAS 70/220/CEE Y 70/156/CEE (presentada por la Comisión con arreglo al apartado 2 del artículo 189 A del Tratado CE) EXPOSICIÓN DE MOTIVOS El 18 de junio de 1996, la Comisión adoptó una propuesta de Directiva del Parlamento europeo y del Consejo sobre las medidas que deben tomarse contra la contaminación atmosférica causada por las emisiones de los vehículos de motor y por las que se modifican las Directivas 70/220/CEE y 70/156/CEE. Esta propuesta serviría para reducir en un 40% los valores límite de los contaminantes nocivos aplicables a la homologación de los vehículos nuevos a partir del año 2000. Además, la instalación obligatoria de sistemas de diagnóstico a bordo y la introducción de un nuevo procedimiento de comprobación de la conformidad de los vehículos en circulación y una nueva prueba de las emisiones evaporantes mejorarán el control diario de las emisiones de los vehículos en circulación. Esta propuesta formaba parte de una estrategia integrada de control de las emisiones atmosféricas del transporte por carretera de acuerdo con lo expuesto en la Comunicación de la Comisión al Parlamento Europeo sobre una estrategia para el control de las emisiones atmosféricas causadas por el transporte por carretera. El 10 de abril de 1997, el Parlamento Europeo aprobó la propuesta de la Comisión con 88 enmiendas. De las 88 enmiendas propuestas por el Sr. Lange, 16 serán aceptadas en su totalidad y 6 parcialmente. Estas últimas se refieren a los siguientes aspectos: las enmiendas n° 19 parcialmente, 24 relativas a los incentivos fiscales; supeditadas a pequeños cambios redactados por la Comisión; las enmiendas n° 14 parcialmente y, 67, 68, 78 parcialmente, 81 parcialmente y 85 para modificar los requisitos del DAB; las enmiendas n° 53, 54, 55 parcialmente, 56, 57 y 58 relativas al procedimiento de prueba de las emisiones evaporantes; otras modificaciones de redacción menores, en concreto las enmiendas n° 5, 6, 7 parcialmente, 30, 52, 64, 86 y 89; Las enmiendas n° 1,2,3,4, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18,21,22,23,25,26,27,28,29,31,32,33, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 59, 60, 61, 62, 63, 65, 66, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 79, 80, 82, 83, 84, 87, 88, 90, 92 y 93 no se aceptan. Estas enmiendas tratan, en particular, de lo siguiente: La introducción de valores límite más estrictos a partir del año 2000 y el cambio al combustible de referencia utilizado en las pruebas de homologación. Los valores límite propuestos por la Comisión forman parte de una estrategia rentable que permitirá a la Unión Europea alcanzar sus normas de calidad del aire. Además, los valores límite son un tema delicado que se discutirá hasta el último momento, ya que la constante evolución de la tecnología hace posible reducir cada vez más la contaminación con costes cada vez menores. Por otra parte, los valores límite de las emisiones, la calidad intrínseca del combustible utilizado en los ensayos y la calidad de los carburantes en el mercado están relacionadas y exigen ser examinadas simultáneamente. La modificación de los 'valores límite indicativos', cuya obligatoriedad propone la Comisión para el 2005, para reducirlos aún más. La existencia de valores obligatorios tendrá la ventaja de dar una referencia clara con la antelación suficiente a las industrias del automóvil y de componentes de forma que puedan dirigir su labor de investigación y desarrollo de manera eficaz. No obstante, existe un requisito previo, que es el de la disponibilidad de carburantes de alta calidad en todo el mercado. Son necesarios nuevos estudios de resultado imprevisible. En cualquier caso, la Comisión está dispuesta a emprender el nuevo Programa Auto-Oil 2, uno de cuyos objetivos es confirmar o revisar los valores límite para el año 2005 cuanto antes. 2- Un nuevo procedimiento de ensayo para reducir las emisiones en condiciones de bajas temperaturas. La Comisión ya ha manifestado su interés, pero evaluará el procedimiento en el Programa Auto-Oil 2. Un método distinto de pruebas de inspección técnica. Estas propuestas son incompatibles con ios principios del sistema europeo de homologación y son por tanto inaceptables. Las propuestas de la Comisión en cuanto a la inspección de los vehículos en circulación es un paso importante para un mejor control de las emisiones mediante una inspección armonizada a la escala europea estrechamente relacionada con las disposiciones vigentes relativas a la homologación y a la conformidad de la producción. La instalación obligatoria de sistemas de diagnóstico a bordo, o DAB, en los vehículos diesel a partir del año 2000. En la actualidad, la experiencia y la capacidad de las industrias del automóvil y de los componentes en cuanto al DAB para los vehículos diesel es inferior a la existente para los vehículos de gasolina. La capacidad de DAB para todos los vehículos diesel todavía no estará disponible en el año 2000. La ampliación del requisito de durabilidad de 80. 000 km a 160. 000 km. La tecnología actual no puede controlar las emisiones con kilometrajes tan altos tan bien como en un vehículo nuevo. Las condiciones del Programa Auto-Oil 2. En la fase actual es prematuro cambiarlas. En cualquier caso, el Programa Auto-Oil 2 sigue siendo responsabilidad de la Comisión. 3 -» Considerando 4 ter ((nuevo)) Propuesta actual Propuesta modificada £2 SUIS conveniente Considerando la elaboración en breve plazo de un marco normativo y tributario adecuado para acelerar la introducción en el mercado de vehículos con tecnología de propulsión innovadora y de combustibles vehículos Qus Utilicen alternativos con un menor impacto sobre el medio ambiente: que con la sustitución por vehículos con combustibles alternativos como el gas natural se consigue una notable mejora de la calidad del aire en las ciudades. Considerando 4 quáter (nuevo) Propuesta actual Propuesta modificada Considerando que para contribuir a resolver el problema de la contaminación atmosférica es necesario intervenir con una estrategia global que integre los aspectos tecnológicos, de gestión v tributarios para el desarrollo de una las movilidad sostenible. en función de características específicas de las diferentes zonas urbanas europeas. - 5- Considerando 5 Propuesta actual Propuesta modificada los combustibles y Considerando que la Comisión ha realizado un programa europeo sobre la calidad del aire, las emisiones del tráfico viario y las tecnologías los motores (el de programa Auto Oil) con el fin de dar cumplimiento a las disposiciones del citado artículo 4 de la Directiva 94/12/CE; que los programas Auto Oil y EPEFE procuraron garantizar que las propuestas de Directiva sobre las emisiones contaminantes aporten las mejores soluciones, tanto para los ciudadanos como para la economía; que el estudio de rentabilidad del Programa Auto Oil ha puesto de manifiesto seguir mejorando la tecnología necesaria para reducir las emisiones de los automóviles si se quieren lograr los objetivos de calidad de aire fijados para él año 2010 de acuerdo con la Comunicación de la Comisión sobre el Programa Auto Oil, la necesidad de la externos los combustibles y Considerando que la Comisión ha realizado un programa europeo sobre la calidad del aire, las emisiones del tráfico viario y las tecnologías ios motores (el de programa Auto Oil) con el fin de dar cumplimiento a las disposiciones del citado artículo 4 de la Directiva 94/12/CE; que la Comisión ha puesto en práctica el proyecto APHEAr en virtud del cual se calcula que los costes contaminación de atmosférica provocada por los vehículos de motor ascienden al 0. 4% del PNB de la UE. y que otros estudios realizados señalan que estos costes ascienden al 3% del PNB de la Unión Europea: que, no obstante, el enfoque basado v beneficios en los principios de costes recogido en el artículo 4 de la Directiva 94/12/CE no obligaba a calcular la cifra exacta de los costes de sanidad: que la Comisión ha puesto en práctica el plan de acción relativo al que tiene como "automóvil del futuro". fomento del objetivo participar en el "automóvil del futuro", que será limpio- seguro, de bajo consumo energético e "inteligente": que este plan de acción pone en práctica las medidas comunitarias relativas al fomento de la I+D con vistas al logro de automóviles limpios: que los esfuerzos en materia de \+D realizados en el marco del plan de acción relativo al "automóvil del futuro" o de la eompetitividad de la UE en lo que se los refiere a automóviles no deberán ponerse en peligro: que las industrias europeas petrolera y del automóvil han llevado a cabo el Programa Europeo sobre los carburantes y las Emisiones de los motores (EPEFE) para determinar la contribución que pueden realizar tanto los vehículos futuros como los combustibles que los propulsarán; que los Programas Auto Oil y EPEFE procuraron las propuestas de Directiva sobre las emisiones contaminantes aporten las mejores soluciones, la tanto para los ciudadanos como para economía; que ha quedado clara la necesidad de seguir mejorando la tecnología necesaria para reducir las emisiones de los automóviles si se quieren lograr los objetivos de calidad de aire fijados para el año 2010 de acuerdo con la Comunicación de la Comisión sobre el Programa Auto Oil, la I+I) en el ámbito de garantizar que 6- Propuesta actual Propuesta modificada Considerando 9 Considerando que deben introducirse nuevas disposiciones relativas al diagnóstico a bordo (DAB) con el fin de permitir la detección inmediata de una avería en el equipo de control de la contaminación del vehículo mejorando, por consiguiente, de manera significativa el inicial en mantenimiento del materia de emisiones de los vehículos en circulación mediante inspecciones periódicas o en carretera; que, no obstante, el DAB se encuentra en una fase menos desarrollada en el caso de los vehículos de gasóleo y solo se puede incorporar como extra a tales vehículos: rendimiento rendimiento Considerando que deben introducirse nuevas disposiciones relativas al diagnóstico a bordo (DAB) con el fin de permitir la detección inmediata de una avería en el equipo de control de la contaminación del vehículo mejorando, por consiguiente, de manera significativa el inicial en mantenimiento del materia de emisiones de los vehículos en circulación mediante inspecciones periódicas o en carretera; que para que los Estados miembros puedan garantizar el cumplimiento por parte del titular del vehículo de la obligación de reparar las averías en caso de indicación de mal funcionamiento, deberá quedar registrada la distancia recorrida desde el momento de la aparición de la avería. Propuesta actual Propuesta modificada Considerando 13 Considerando que conviene permitir que los fomenten mediante Estados miembros la comercialización de incentivos vehículos que cumplan los requisitos más estrictos de la presente Directiva; fiscales fiscales Considerando que conviene permitir que los fomenten mediante Estados miembros incentivos la comercialización de vehículos que cumplan anticipadamente los valores límite fijados para los años 20Q0 y 2005; que los Estados miembros podrán conceder dichos incentivos siempre que no causen distorsiones en el mercado interior; Considerando 15 ter (nuevo) Propuesta actual Propuesta modificada Considerando que se exhorta a los Estados miembros a tomar medidas para fomentar la renovación agilizada del parque de vehículos- sustituyéndolo con vehículos con un bajo nivel de emisiones; Artículo 1, apartado 3 Artículo 12, nuevo inciso (Directiva 70/156/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada deberán Todas las decisiones adoptadas de conformidad con las disposiciones adoptadas en aplicación de la presente directiva que prevean medidas para restablecer la conformidad de los vehículos en ser minuciosamente circulación motivadas. Las autoridades competentes de cada Estado miembro que decidan iniciar las medidas previstas lo notificarán al interesado, el cual al mismo tiempo deberá ser informado de las vías de recurso previstas en la legislación vigente en los Estados miembros y de los plazos para la utilización de las mismas. deberán Todas las decisiones adoptadas de conformidad con las disposiciones adoptadas en aplicación de la presente directiva que prevean medidas para restablecer la conformidad de los vehículos en ser minuciosamente circulación motivadas. Las autoridades competentes de cada Estado miembro que decidan iniciar las medidas previstas lo notificarán al interesado, el cual al mismo tiempo deberá ser informado de las vías de recurso previstas en la legislación vigente en los Estados miembros y de los plazos para la utilización de las mismas. ANEXO (1), guión 3, Lista de anexos (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada Anexo X: Control de la conformidad de los vehículos en circulación Anexo X: Control de la conformidad de los vehículos en circulación Apéndice 1; Criterios de selección de los vehículos a prueba y criterios de no superación Anexo (18) guión 2 bis ((nuevo)) Anexo III, Apéndice 1 (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada - El muestreo se iniciará con el arranque del motor. Anexo (21) Anexo VI (4. 3. 1. 3. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada del repetibilidad 4. 3. 1. 3. La analizador, expresada como desviación tipo, deberá ser superior al 1% en el 0 de la escala y al 80 +/- 20% en el fondo de la escala en todas las gamas utilizadas. del repetibilidad 4. 3. 1. 3. La analizador, expresada como desviación tipo, deberá ser superior al 1% en el 0 de la escala y al 80 +/- 2% en el fondo de la escala en todas las gamas utilizadas. - 8- Anexo (21) Anexo VI (5. 1. 3. 7. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada 5. 1. 3. 7. La saturación puede comprobarse tal como se describe en los puntos 5. 1. 6. 1 y 5. 1. 6. 2 del presente Anexo, o con ayuda de otro sistema de muestreo y de análisis que permita detectar la emisión de hidrocarburos procedentes del filtro de carbono en la saturación. 5. 1. 3. 7. La saturación puede comprobarse tal como se describe en los puntos 5. 1. 5 y 5. 1. 6. del presente Anexo, o con ayuda de otro sistema de muestreo y de análisis que permita detectar la emisión de hidrocarburos procedentes del filtro de carbono en la saturación. Anexo (21) Anexo VI (5. 1. 3. 8. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada 5. 1. 3. 8. Se purgará el filtro de carbono con 25 +/- 5 litros por litro de carbón y por minuto empleando el aire de emisiones del laboratorio hasta alcanzar 300 intercambios del volumen del lecho. 5. 1. 3. 8. Se purgará el filtro de carbono con 25 +/- 5 litros por litro de carbón y por minuto con el aire de emisiones del laboratorio hasta alcanzar 300 intercambios del volumen del lecho. Anexo (21) Anexo VI (5. 1. 5. 6. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada 5. 1. 5. 6. Cuando la temperatura alcance 293°K (20°C), deberá comenzar un periodo de calentamiento (15°C). El lineal de 15°K combustible se calentará de modo que la temperatura del combustible durante el proceso de calentamiento se ajusta, con un margen de figura a +/- continuación. Durante de calentamiento deberá registrarse el tiempo transcurrido y la temperatura. fórmula que el l,5°K, a proceso la 5. 1. 5. 6. Cuando la temperatura alcance 293° K (20° C), deberá comenzar un periodo de calentamiento (15°C). El lineal de 15°K combustible se calentará de modo que la temperatura del combustible durante el proceso de calentamiento se ajusta, con un margen de figura a +/- 1,5°K, a de continuación. Durante calentamiento deberá registrarse el tiempo transcurrido y la temperatura. fórmula que el proceso la Tr = To + 0,2333 z t Tr = To + 0,2333 *t en donde: en donde: Tr= temperatura requerida (°K), Tr = temperatura requerida (°K), To = temperatura inicial (°K), t = tiempo transcurrido durante el periodo de calentamiento en minutos. To t temperatura inicial (°K), tiempo transcurrido durante el periodo de calentamiento en minutos. Anexo (21) Anexo VI (5. 1. 5. 7. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada la 5. 1. 5. 7. Tan pronto como se produzca la temperatura del saturación, o cuando combustible alcance 308°K (35°C), según cual sea el primero de ambos acontecimientos, se apagará la fuente de calor, se abrirán las puertas del local y se retirará el tapón o los tapones del depósito de combustible del vehículo. Si la saturación no se ha producido cuando la temperatura del combustible alcanza 308°K (35°C), se retirará del vehículo la fuente de calor, se retirará el vehículo del local y se repetirá el procedimiento descrito en el punto 5. 1. 7 hasta que se produzca la saturación. la 5. 1. 5. 7. Tan pronto como se produzca la temperatura del saturación, o cuando combustible alcance 308°K (35°C), según cual sea el primero de ambos acontecimientos, se apagará la fuente de calor, se abrirán las puertas del local, se retirará el tapón o los tapones del depósito de combustible del vehículo y se sacará el vehículo de la cabina para someterlo al ciclo de conducción de preacondicionamiento que se describe en el punto 5. 2. Si la saturación no se ha producido cuando temperatura del combustible alcanza 308°K (35°C), se retirará del vehículo la fuente de calor, se retirará el vehículo del local y se repetirá el procedimiento descrito en el punto 5. 1. 7 hasta que se produzca la saturación. la Anexo VI, apéndice 1 (2. 3. ) Título (Directiva 70/220/CEE) Anexo (22) Propuesta actual Propuesta modificada Prueba hidrocarburos de la cámara. calibrado de y retención de Prueba de calibrado y de hermeticidad de la cámara. Anexo (25) Anexo X (5. 4. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada Diagnóstico y mantenimiento paliativo Diagnóstico y mantenimiento se 5. 4 Con carácter previo a las pruebas de realizara un diagnóstico y revisión, mantenimiento paliativo en los vehículos aceptados para las pruebas, ajustándose a lo dispuesto en los puntos 5. 4. 1 a 5. 4. 8. se 5. 4 Con carácter previo a las pruebas de realizará un diagnóstico y revisión, mantenimiento en los vehículos aceptados para las pruebas, ajustándose a lo dispuesto en los puntos 5. 4. 1 a 5. 4. 8. Anexo (25) Anexo X (5. 4. 7. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada dicho mantenimiento 5. 4. 7. Si el vehículo presenta un kilometraje inferior en £QQ Km al previsto para el próximo se mantenimiento, efectuará de acuerdo con las instrucciones de servicio del fabricante. Con independencia del kilometraje que presente, podrá realizarse el cambio de aceite y de filtro del aire a petición del fabricante. dicho mantenimiento 5. 4. 7. Si el vehículo presenta un kilometraje inferior en 3. Q00 Km al previsto para el próximo se mantenimiento, efectuará de acuerdo con las instrucciones de servicio del fabricante. Con independencia del kilometraje que presente, podrá realizarse el cambio de aceite y de filtro del aire a petición del fabricante. 10- Anexo (25) Anexo X (6. 4. 5. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada incluir fecha de 6. 4. 5. Descripción del procedimiento que deberá seguir el propietario del vehículo para obtener la corrección del incumplimiento, que la corrección del deberá incumplimiento, tiempo estimado para realizar la corrección en taller y lugar en que podrá realizarse la corrección. La reparación deberá en un plazo expeditivamente efectuarse razonable desde la entrega del vehículo. incluir fecha de 6. 4. 5. Descripción del procedimiento que deberá seguir el propietario del vehículo para obtener la corrección del incumplimiento, que la corrección del deberá incumplimiento, tiempo estimado para realizar la corrección en taller y lugar en que podrá realizarse la corrección. La reparación deberá en un plazo efectuarse razonable desde la entrega del vehículo. En la información al propietario del vehículo deberá quedar claro que el propietario no cargará con coste alguno- expeditivamente Anexo (25) Anexo X (6. 6 bis. ) ((nuevo)) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada 6. 6a. La reparación o modificación que se efectúe, o la incorporación de innovaciones se harán constar en la documentación del vehículo. Anexo (26) Anexo XI (5. 3. 1. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada 5. 3. 1. Las pruebas se efectuarán en el vehículo utilizado para la prueba de durabilidad de tipo V señalada en el Anexo VII y por el procedimiento de prueba especificado en el Apéndice 1 del presente Anexo. Las pruebas se llevarán a cabo al concluir la prueba de durabilidad del tipo V. Si no se realiza la prueba de durabilidad de tipo V, o a instancias del fabricante, podrá usarse para estas pruebas de demostración del DAB un vehículo representativo y sometido a un envejecimiento adecuado. 5. 3. 1. Las pruebas se efectuarán por el procedimiento de prueba especificado en el Apéndice 1 del presente Anexo. Para estas pruebas de demostración del DAB se usará un fabricante. vehículo proporcionado por el representativo y sometido a un envejecimiento adecuado íque haya recorrido hasta 80. 000 Kml - 11 Anexo (26) Anexo XI (5. 6. ) (Directiva 70/220/CEE) Propuesta actual Propuesta modificada 5. 6. Almacenamiento de códigos de avería 5. 6. Almacenamiento de códigos de avería de que emisiones El sistema de DAB registrará el código o códigos indicativos del estado del sistema de control de emisiones. Se utilizarán códigos de estado distintos para diferenciar los sistemas de control funcionen correctamente de los que necesiten un funcionamiento más prolongado del vehículo para poder ser evaluados por completo. Los códigos de avería que ocasionen la activación del IMF por deterioro o mal funcionamiento o por modos de funcionamiento permanente por defecto en relación con las emisiones serán almacenados en memoria y el código de avería identificará el tipo de mal funcionamiento. de que emisiones El sistema de DAB registrará el código o códigos indicativos del estado del sistema de control de emisiones. Se utilizarán códigos de estado distintos para diferenciar los sistemas de control funcionen correctamente de los que necesiten un funcionamiento más prolongado del vehículo para poder ser evaluados por completo. Los códigos de avería que ocasionen la activación del IMF por deterioro o mal funcionamiento o por modos de funcionamiento permanente por defecto en relación con las emisiones serán almacenados en memoria y el código de avería identificará el tipo de mal funcionamiento. La distancia recorrida por el vehículo desde el almacenamiento de un código de avería se podrá comprobar a través del puerto serie del conector de enlace de datos normalizados1. Anexo XI, apéndice 1 (6. 5. 3. 5. ) (Directiva 70/220/CEE) Anexo (26) Propuesta actual Propuesta modificada 6. 5. 3. 5. La interfaz de conexión entre el vehículo y el comprobador de diagnóstico deberá cumplir todos los requisitos de SAE J 1962 "Conector de diagnóstico, junio de 1992" riSO XXX-A "Vehículos de carretera" - Sistemas de diagnóstico - Conector de a bordo"). La posición de instalación estará sujeta a la aprobación del organismo competente en materia de homologación de manera que sea fácilmente accesible por el personal de servicio, pero esté protegida frente a manipulaciones por personal no cualificado. 6. 5. 3. 5. El conector de diagnóstico deberá cumplir todos los requisitos de ISO 15031-3 "Vehículos de carretera" - Sistemas de diagnóstico - Conector de a bordo"). La posición de la aprobación del organismo competente en materia de homologación de manera que sea fácilmente accesible por el personal de servicio, pero esté protegida frente a manipulaciones por personal no cualificado. instalación estará sujeta a 1 Este requisito se aplicará únicamente a los vehículos provistos de una señal electrónica de velocidad a los sistemas de gestión del motor. Se aplicará a todos los vehículos a partir del 1/1/2005. 12 ISSN 0257-9545 COM(97) 255 final DOCUMENTOS ES 14 07 N° de catálogo : CB-CO-97-242-ES-C ISBN 92-78-20182-0 Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas L-2985 Luxemburgo /3