title: Komisjoni direktiiv 97/30/EÜ, 11. juuni 1997, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 76/758/EMÜ, mis käsitleb mootorsõidukite ja nende haagiste ülemisi ääretulelaternaid, eesmisi ääretulelaternaid, tagumisi ääretulelaternaid ja piduritulelaternaidEMPs kohaldatav tekst

text: 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 27 31997L0030 30. 6. 1997 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 171/25 KOMISJONI DIREKTIIV 97/30/EÜ, 11. juuni 1997, kohandatakse millega käsitleb mootorsõidukite ja nende haagiste ülemisi ääretulelaternaid, eesmisi ääretulelaternaid, tagumisi ääretulelaternaid ja piduritulelaternaid 76/758/EMÜ, mis direktiivi arenguga nõukogu tehnika (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, on viidatud nõukogu direktiivile 76/756/EMÜ, (4) viimati muu- detud komisjoni direktiiviga 97/28/EÜ (5), ning nõukogu direk- tiivile 76/761/EMÜ, (6) viimati muudetud Austria, Soome ja Rootsi ühinemisaktiga; võttes arvesse nõukogu direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnituse kohta, (1) viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 96/79/EÜ, (2) eriti selle artikli 13 lõiget 2, käesoleva direktiiviga ettenähtud meetmed on kooskõlas direk- tiiviga 70/156/EMÜ asutatud tehnika arenguga kohandamise komitee arvamusega, juuli 1976. arvesse nõukogu 27. võttes aasta direktiivi 76/758/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste ülemisi ääretu- lelaternaid, eesmisi ääretulelaternaid, tagumisi ääretulelaternaid ja piduritulelaternaid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide üht- lustamise kohta, (3) viimati muudetud Austria, Soome ja Rootsi ühinemisaktiga, eriti selle artiklit 10, ning arvestades, et: ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 76/758/EMÜ muudetakse järgmiselt. 1. Pealkiri asendatakse järgmisega: direktiiv 76/758/EMÜ on üks direktiiviga 70/156/EMÜ kehtes- tatud EÜ tüübikinnitusmenetlust käsitlevast üksikdirektiivist; sellest tulenevalt kohaldatakse sõiduki süsteeme, osi ja eraldi seadmestikke käsitlevaid direktiivi 70/156/EMÜ sätteid ka käes- oleva direktiivi suhtes; “mootorsõidukite ja nende haagiste ülemisi ääretulelaternaid, eesmisi ääretulelaternaid, tagumisi ääretulelaternaid, piduritu- lelaternaid, päevatulelaternaid ja küljeääretulelaternaid käsit- levate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta. ” eelkõige direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõikes 4 ja artikli 4 lõikes 3 nõutakse, et igale üksikdirektiivile oleks lisatud teatis, mis sisaldab selle direktiivi I lisa asjakohaseid punkte, ja samuti VI lisal põhinev tüübikinnitustunnistus tüübikinnituse elektroo- niliseks salvestamiseks; direktiivis 76/758/EMÜ sätestatud tüü- bikinnitustunnistust (-tunnistusi) tuleb vastavalt sellele muuta; tuleks lihtsustada, et muudatuste tegemise korral menetlusi säiliks direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9 lõikes 2 ettenähtud võrdväärsus teatavate üksikdirektiivide ja ÜRO Euroopa Majan- duskomisjoni vastavate eeskirjade vahel; esmalt tuleb ristviidete abil asendada direktiivis 76/758/EMÜ sätestatud tehnilised nõu- ded eeskirjades nr 7, 87 ja 91 sätestatud tehniliste nõuetega; direktiivi 76/758/EMÜ reguleerimisala on vajalik laiendada päevatulelaternatele, kolmandatele piduritulelaternatele ja kül- jeääretulelaternatele; 2. Artikli 1 lõige 1 asendatakse järgmisega: “1. Liikmesriigid annavad osa EÜ tüübikinnituse mis ta- hes ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaternate, ta- gumiste ääretulelaternate, piduritulelaternate, päevatulelater- nate ja küljeääretulelaternate tüübile, mis vastab asjakohastes lisades sätestatud konstruktsiooni- ja katsetamisnõuetele. ” 3. Artiklid 2, 3 ja 4 asendatakse järgmisega: “Artikkel 2 Liikmesriigid annavad iga nende poolt artikli 1 kohaselt kinnitatud ülemise ääretulelaterna, eesmise ääretulelaterna, tagumise ääretulelaterna, piduritulelaterna, päevatulelaterna liites esitatud ja küljeääretulelaterna tüübi tootjale I lisa 3. näidistele vastava osa EÜ tüübikinnitusmärgi. (1) EÜT L 42, 23. 2. 1970, lk 1. (2) EÜT L 18, 21. 1. 1997, lk 7. (3) EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 54. (4) EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 1. (5) EÜT L 171, 30. 6. 1997, lk 1. (6) EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 96. 28 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd Liikmesriigid võtavad kõik vajalikud meetmed, vältimaks märkide kasutamist, mis võivad põhjustada artikli 1 kohaselt tüübikinnituse saanud ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaternate, tagumiste ääretulelaternate, piduritulelater- nate, päevatulelaternate ja küljeääretulelaternate segiajamist muude seadmetega. Artikkel 3 1. Ükski liikmesriik ei tohi keelata ülemiste ääretulelater- nate, eesmiste ääretulelaternate, tagumiste ääretulelaternate, piduritulelaternate, päevatulelaternate ja küljeääretulelaterna- te turuletoomist nende ehituse või töötamisviisiga seondu- vatel põhjustel, kui need kannavad osa EÜ tüübikinnitus- märki. Sellest olenemata võib liikmesriik keelata selliste osa 2. EÜ tüübikinnitusmärki kandvate ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaternate, tagumiste ääretulelaternate, pidu- ritulelaternate, päevatulelaternate ja küljeääretulelaternate tu- ruletoomise, mis korduvalt ei vasta kinnitatud tüübile. laternatele, tagumistele ääretulelaternatele, piduritulelaterna- tele, päevatulelaternatele ja küljeääretulelaternatele osa EÜ tüübikinnituse andmisest keeldumise või nende tüübikinni- tuse tühistamise või nende turuletoomise või kasutamise keelustamise kohta peab olema üksikasjalikult põhjendatud. Sellisest otsusest teatatakse asjaomasele osapoolele ning sa- mal ajal informeeritakse teda õiguskaitsevahenditest, mis liikmesriikides kehtivate seaduste alusel on tema käsutuses ning selliste õiguskaitsevahendite kasutamise tähtaegadest Artikkel 7 Ükski liikmesriik ei tohi keelduda ühelegi sõidukile EÜ või siseriikliku tüübikinnituse andmisest sõiduki ülemiste ääretu- lelaternate, eesmiste ääretulelaternate, tagumiste ääretulelater- nate, piduritulelaternate, päevatulelaternate ja küljeääretulela- ternatega seonduvatel põhjustel, kui nimetatud laternad kan- navad osa EÜ tüübikinnitusmärki ning on paigaldatud direktiivis 76/756/EMÜ sätestatud nõuete kohaselt. Kõnealune liikmesriik teatab võetud meetmetest viivitamata teistele liikmesriikidele ja komisjonile ning põhjendab oma otsust. Artikkel 8 Artikkel 4 Liikmesriikide pädevad asutused teavitavad üksteist direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõikes 6 sätestatud korra kohaselt igast käesoleva direktiivi kohaselt antud või tühistatud tüü- bikinnitusest või tüübikinnituse andmisest keeldumisest. ” Ükski liikmesriik ei tohi keelata ühegi sõiduki müüki, regis- treerimist, kasutuselevõtmist või kasutamist ega ühegi sõidu- ki müügist, registreerimisest, kasutuselevõtmisest või kasuta- misest keelduda sõiduki ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaternate, tagumiste ääretulelaternate, piduritulelater- nate, päevatulelaternate ja küljeääretulelaternatega seonduva- tel põhjustel, kui nimetatud laternad kannavad osa EÜ tüübikinnitusmärki direktiivis on 76/756/EMÜ sätestatud nõuete kohaselt. paigaldatud ning 4. Artikli 5 lõige 1 asendatakse järgmisega: Artikkel 9 “1. Kui osa EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik tuvas- tab mitmete sama osa EÜ tüübikinnitusmärki kandvate ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaternate, tagu- miste ääretulelaternate, piduritulelaternate, päevatulelaternate ja küljeääretulelaternate mittevastavuse tema poolt kinnita- tud tüübile, siis võtab see liikmesriik vajalikud meetmed, et tagada tootmisnäidiste vastavus kinnitatud tüübile. Kõne- aluse liikmesriigi pädevad asutused teavitavad teiste liikmes- riikide pädevaid asutusi võetud meetmetest, mis korduva mittevastavuse puhul võivad ulatuda kuni osa EÜ tüübikin- nituse tühistamiseni. Kõnealused asutused võtavad samad meetmed, kui mõne teise liikmesriigi pädevad asutused teavitavad neid sellisest mittevastavusest. ” 5. Artiklid 6–9 asendatakse järgmisega: “Artikkel 6 Iga käesoleva direktiivi rakendamisel vastuvõetud sätete ko- hane otsus ülemistele ääretulelaternatele, eesmistele ääretule- Käesolevas direktiivis kasutatakse järgmist mõistet: sõiduk – teel liiklemiseks ettenähtud, kerega või kereta, vähemalt neljarattaline mootorsõiduk, mille valmistajakiirus on üle 25 km/h, ning selle haagised, v. a rööbastel liikuvad sõidu- kid, põllutöö- ja metsatraktorid ning kõik liikurmasinad. ” 6. Lisad asendatakse käesoleva direktiivi lisaga. Artikkel 2 Alates 1. jaanuarist 1998 või artiklis 3 osutatud tekstide 1. 1. juulist 1997 hilisemal kuupäeval avaldamise korral kuue kuu möödumisel kõnealuste tekstide tegeliku avaldamise kuupäevast ei tohi liikmesriigid ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretu- lelaternate, tagumiste ääretulelaternate, piduritulelaternate, päe- vatulelaternate ja küljeääretulelaternatega seonduvatel põhjustel: 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 29 — keelduda sõidukitüübile või eespool nimetatud laternatüübi- le EÜ tüübikinnituse või siseriikliku tüübikinnituse andmi- sest ega — keelata sõidukite registreerimist, müüki või kasutuselevõt- mist või ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaterna- te, tagumiste ääretulelaternate, piduritulelaternate, päevatule- laternate ja küljeääretulelaternate müüki või kasutuselevõt- mist, kui kõnealused laternad vastavad käesoleva direktiiviga muude- tud direktiivi 76/758/EMÜ nõuetele ning kui need paigaldatak- se sõidukitele vastavuses direktiivis 76/756/EMÜ sätestatud nõuetega. Alates 1. oktoobrist 1998: 2. — ei anna liikmesriigid enam EÜ tüübikinnitust ning — võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest, mis tahes sõidukitüübile ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaternate, tagumiste ääretulelaternate, piduritulelaternate, päevatulelaternate ja küljeääretulelaternatega seonduvatel põh- justel ning mis tahes ülemise ääretulelaterna, eesmise ääretule- laterna, tagumise ääretulelaterna, piduritulelaterna, päevatulela- terna ja küljeääretulelaterna tüübile, kui käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 76/758/EMÜ nõudeid ei täideta. 3. Direktiivi 70/156/EMÜ artikli 7 lõike 2 kohaldamisel on käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 76/758/EMÜ nõuded osadena käsitletavatele ülemistele ääretulelaternatele, eesmistele tagumistele ääretulelaternatele, piduritulela- ääretulelaternatele, ternatele, päevatulelaternatele ja küljeääretulelaternatele kohal- datavad alates 1. oktoobrist 1999. 4. Olenemata lõigetest 2 ja 3 eespool jätkavad liikmesriigid varuosadena käsitletavatele ülemistele ääretulelaternatele, ees- mistele ääretulelaternatele, tagumistele ääretulelaternatele ja pi- duritulelaternatele EÜ tüübikinnituse andmist ning lubavad jätkuvalt nende müüki ja kasutuselevõtmist vastavuses direktiivi 76/758/EMÜ eelnevate versioonidega, tingimusel, et kõnealused laternad — on mõeldud paigaldamiseks juba kasutuselolevatele sõiduki- tele ning — vastavad nimetatud direktiivi nendele nõuetele, mis olid kohaldatavad kõnealuste sõidukite esmaregistreerimise ajal. Artikkel 3 III II, ja IV lisa punktides 2. 1 viidatud Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade nr 7, 87 ja 91 punktid ja lisad avaldatakse Euroopa Ühenduste Teatajas enne 1. juulit 1997. Artikkel 4 Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi 1. järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid 1. jaanuariks 1998; kui artik- juulist 1997 lis 3 osutatud tekstide avaldamine lükkub 1. hilisemale kuupäevale, täidavad liikmesriigid selle kohustuse kuue kuu möödumisel kõnealuste tekstide tegeliku avaldamise kuupäevast. Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjoni- le. Liikmesriigid kohaldavad neid norme alates 1. jaanuarist 1998 või artiklis 3 osutatud tekstide 1. juulist 1997 hilisemal kuu- päeval avaldamise korral kuue kuu möödumisel kõnealuste tekstide tegeliku avaldamise kuupäevast. liikmesriigid need normid vastu võtavad, Kui lisavad nad nendesse normidesse või nende normide ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitami- se viisi näevad ette liikmesriigid. 2. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas vastuvõetavate põhiliste siseriiklike õigusnormide tekstid. Artikkel 5 Käesolev direktiiv jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele. Artikkel 6 Brüssel, 11. juuni 1997 Komisjoni nimel komisjoni liige Martin BANGEMANN 30 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd LISA “LISADE LOETELU I LISA: Tüübikinnitusega seonduvad rakendussätted 1. liide: 2. liide: 3. liide: Teatis Tüübikinnitustunnistus Osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised II LISA: III LISA: IV LISA: Rakendusala ja tehnilised nõuded ülemistele ääretulelaternatele, eesmistele ääretulelaterna- tele, tagumistele ääretulelaternatele ja piduritulelaternatele Rakendusala ja tehnilised nõuded päevatulelaternatele Rakendusala ja tehnilised nõuded küljeääretulelaternatele 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 31 I LISA TÜÜBIKINNITUSEGA SEONDUVAD RAKENDUSSÄTTED 1. 1. 1. 1. 2. 1. 3. 2. 2. 1. 2. 2. 2. 3. 2. 3. 1. KÄESOLEVAS LISAS KÄSITLETAKSE JÄRGMISI OSA TÜÜBIKINNITUSI: mootorsõidukitel ja nende haagistel kasutamiseks mõeldud ja II lisas sätestatud nõuetele vastavate ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaternate, tagumiste ääretulelaternate ja piduritulelaternate osa tüübikinnitu- sed; mootorsõidukitel kasutamiseks mõeldud ja III tüübikinnitused; lisas sätestatud nõuetele vastavate päevatulelaternate osa mootorsõidukitel ja nende haagistel kasutamiseks mõeldud ja IV lisas sätestatud nõuetele vastavate küljeääre- tulelaternate osa tüübikinnitused. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE Direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõikele 4 vastava osa EÜ tüübikinnitustaotluse ülemise ääretulelaterna, eesmise ääretulelaterna, tagumise ääretulelaterna, piduritulelaterna, päevatulelaterna ja küljeääretulelaterna tüübi kohta esitab tootja. Teatise näidis on esitatud 1. liites. Tüübikatsetuste tegemise eest vastutavale tehnilisele talitusele tuleb esitada: kaks soovitatava laterna või soovitatavate laternatega varustatud näidist; kui kinnitust taotletakse mitte- identsetele, kuid sümmeetrilistele laternatele, millest üks sobib paigaldamiseks sõiduki vasakule ning teine sõiduki paremale küljele ja/või üks sõiduki esiosale ja teine sõiduki tagaosale, võivad kaks esitatud näidist olla identsed ning mõeldud paigaldamiseks ainult sõiduki paremale või vasakule küljele ja/või ainult sõiduki esiosale või tagaosale; kahe valgustugevusrežiimiga piduritulelaterna puhul tuleb taotlusele lisada veel kaks kaherežiimsust võimaldava süsteemi osade näidist. 3. MÄRGISTUS 3. 1. Osa EÜ tüübikinnituse saamiseks esitatud seadmetele peab olema kantud: 3. 1. 1. tootja kaubanimi või kaubamärk; 3. 1. 2. asendatavate valgusallikatega laternate puhul: ettenähtud hõõglambi tüüp (tüübid); 3. 1. 3. mitteasendatavate valgusallikatega laternate puhul: nimipinge ja võimsus vattides. 3. 2. 3. 3. 4. 4. 1. 4. 2. 4. 3. Märgid peavad olema selgesti valgusavadest. Sõidukile paigaldatud seadme märgid peavad olema väljastpoolt nähtavad. loetavad ja kustumatud ning kinnitatud seadme valgusavale või ühele Igal seadmel peab olema piisava suurusega ala osa tüübikinnitusmärgi jaoks. See ala näidatakse ära 1. liites viidatud joonistel. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE Kui asjaomased nõuded on täidetud, antakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõike 3 ja vajaduse korral artikli 4 lõike 4 kohaselt EÜ tüübikinnitus. EÜ tüübikinnitustunnistuse näidis on esitatud 2. liites. Igale tüübikinnitusega ülemise ääretulelaterna, eesmise ääretulelaterna, tagumise ääretulelaterna, piduritulela- terna, päevatulelaterna ja küljeääretulelaterna tüübile antakse direktiivi 70/156/EMÜ VII lisa kohane tüübikin- nitusnumber. Üks ja sama liikmesriik ei anna sama numbrit ühelegi muule ülemise ääretulelaterna, eesmise ääretulelaterna, tagumise ääretulelaterna, piduritulelaterna, päevatulelaterna ja küljeääretulelaterna tüübile. 32 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 4. 4. 5. 5. 1. taotletakse ülemisest ääretulelaternast, eesmisest ääretulelaternast, Kui osa EÜ tüübikinnitust tagumisest ääretulelaternast, piduritulelaternast, päevatulelaternast või küljeääretulelaternast ja muudest laternatest koos- nevale valgustus- ja valgussignaalseadme tüübile, siis võib seadmele anda ühise osa EÜ tüübikinnitusmärgi tingimusel, et see ülemine ääretulelatern, eesmine ääretulelatern, tagumine ääretulelatern, piduritulelatern, päevatulelatern või küljeääretulelatern vastab käesoleva direktiivi nõuetele ning iga latern muudest laternatest, mis moodustavad osa kõnealusest valgustus- ja valgussignaalseadmest, millele osa EÜ tüübikinnitust taotle- takse, vastab selle laterna suhtes kohaldatavas üksikdirektiivis sätestatud nõuetele. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSMÄRK Peale punktis 2. 1 nimetatud märgistuse peab igal käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübile vastaval ülemisel ääretulelaternal, eesmisel ääretulelaternal, tagumisel ääretulelaternal, piduritulelaternal, päevatulelater- nal ja küljeääretulelaternal olema osa EÜ tüübikinnitusmärk. 5. 2. Tüübikinnitusmärk koosneb: 5. 2. 1. ristkülikuga ümbritsetud e-tähest, millele järgneb (järgnevad) tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnum- ber või eraldustähed: 1 2 3 4 5 6 9 Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, Madalmaad, Rootsi, Belgia, Hispaania, 11 Ühendkuningriik, 12 Austria, 13 17 18 21 23 Luksemburg, Soome, Taani, Portugal, Kreeka, IRL Iirimaa; 5. 2. 2. direktiivi 70/156/EMÜ VII lisas viidatud tüübikinnitusnumbri 4. osas sisalduvast baaskinnitusnumbrist, mis asub ristküliku lähedal ning mille ees on kaks numbrit, mis tähistavad EÜ tüübikinnituse andmise kuupäeva seisuga direktiivi 76/758/EMÜ vastavas lisas tehtud viimase olulise tehnilist laadi muudatuse järjekorranumb- rit. Käesoleva direktiivi puhul on järjekorranumber — II lisa puhul 02, — III lisa puhul 00, — IV lisa puhul 00; 5. 2. 3. järgmis(t)est lisatähis(t)est: 5. 2. 3. 1. A-täht seadmete puhul, mis vastavad käesoleva direktiivi nõuetele eesmiste ülemiste ääretulelaternate ja eesmiste ääretulelaternate osas; 5. 2. 3. 2. R-täht seadmete puhul, mis vastavad käesoleva direktiivi nõuetele tagumiste ülemiste ääretulelaternate ja tagumiste ääretulelaternate osas; 5. 2. 3. 3. seadmete puhul, mis vastavad käesoleva direktiivi nõuetele piduritulelaternate osas, S-täht, millele järgneb number 1, kui seade on üherežiimne, number 2, kui seade on kaherežiimne, ja number 3, kui seade vastab S3 kategooria piduritulelaternate suhtes sätestatud erinõuetele; 5. 2. 3. 4. R-täht, millele järgneb olenevalt seadmete kategooriast horisontaalse kriipsuga eraldatud tähis S1 või S2, seadmete puhul, mis sisaldavad korraga nii tagumisi ääretulelaternaid kui piduritulelaternaid, mis vastavad käesolevas direktiivis nimetatud laternate suhtes sätestatud nõuetele; 5. 2. 3. 5. tähed RL seadmete puhul, mis vastavad käesoleva direktiivi nõuetele päevatulelaternate osas; 5. 2. 3. 6. 5. 2. 3. 7. olenevalt seadmete kategooriast nõuetele küljeääretulelaternate osas; tähis SM1 või SM2 seadmete puhul, mis vastavad käesoleva direktiivi eesmiste või tagumiste ääretulelaternate puhul, mille nähtavusnurgad on nulltelje suhtes horisontaalsuunas ebasümmeetrilised, nool, mis on suunatud külje poole, kus fotomeetrilised nõuded on täidetud kuni nurgani 80° H; 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 33 5. 2. 3. 8. laternate puhul, mida võib kasutada nii üksiklaternatena kui kahte laternat sisaldava koostu osana, täiendav D-täht punktides 5. 2. 3. 1–5. 2. 3. 4. nimetatud tähisest paremal. 5. 3. Osa EÜ tüübikinnitusmärk kinnitatakse laternaklaasile või ühele laternaklaasidest selliselt, et see oleks kustumatu ja selgesti loetav ka siis, kui laternad on sõidukile paigaldatud. 5. 4. Tüübikinnitusmärgi paigutus 5. 4. 1. Sõltumatud laternad: Osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised on esitatud 3. liite joonisel 1. 5. 4. 2. Grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternad: 5. 4. 2. 1. Punkti 4. 4 alusel ühise osa EÜ tüübikinnitusnumbri väljastamise korral ülemisest ääretulelaternast, eesmisest ääretulelaternast, tagumisest ääretulelaternast, piduritulelaternast, päevatulelaternast, küljeääretulelaternast ja muudest laternatest koosnevale valgustus- ja valgussignaalseadme tüübile võib seadmele anda ühise osa EÜ tüübikinnitusmärgi, mis koosneb: 5. 4. 2. 1. 1. ristkülikuga ümbritsetud e-tähest, millele järgneb (järgnevad) tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnum- ber või eraldustähed (vt punkt 5. 2. 1); 5. 4. 2. 1. 2. baaskinnitusnumbrist (vt punkti 5. 2. 2 esimese lause esimene pool); 5. 4. 2. 1. 3. vajaduse korral nõutavast noolest, kuivõrd see puudutab laternakoostu kui tervikut. 5. 4. 2. 2. Märgi asukoht grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate puhul ei ole oluline eeldusel, et: 5. 4. 2. 2. 1. see on pärast laternate paigaldamist nähtav; 5. 4. 2. 2. 2. ühtegi grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate valgust ülekandvat osa ei saa eemaldada, eemaldamata samaaegselt tüübikinnitusmärki. 5. 4. 2. 3. Iga osa EÜ tüübikinnituse andmise aluseks olnud direktiivile vastav laterna tunnusmärk koos järjekorranum- briga (vt punkti 5. 2. 2 esimese lause teine pool) ning vajaduse korral D-tähe ning nõutava noolega märgitakse kas: 5. 4. 2. 3. 1. asjakohasele valgust kiirgavale pinnale või 5. 4. 2. 3. 2. laternate grupile selliselt, et iga latern grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternatest oleks selgesti identifitseeritav. 5. 4. 2. 4. Kõnealuse märgi osade mõõtmed ei tohi olla väiksemad kui osa EÜ tüübikinnituse andmise aluseks olnud eridirektiivides iga üksiku märgi suhtes sätestatud miinimummõõtmed. 5. 4. 2. 5. Muude laternatega grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laterna osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised on esitatud 3. liite joonisel 2. 5. 4. 3. Muude laternatega vastastikku ühendatud laternate puhul, mille klaase võib kasutada ka muude esilaternate tüüpide juures: 5. 4. 3. 1. kohaldatakse punkti 5. 4. 2 sätteid; 5. 4. 3. 2. peale selle võib sama laternaklaasi kasutamise puhul viimane kanda erinevaid tüübikinnitusmärke, mis vastavad erinevatele esilaternate või laternaüksuste tüüpidele, tingimusel, et asjaomase esilaterna korpus, isegi kui see on laternaklaasiga lahutamatult ühendatud, sisaldab samuti eespool punktis 3. 3 kirjeldatud ala ning kannab oma tegelikule talitlusele vastavaid tüübikinnitusmärke; 5. 4. 3. 3. kui eri tüüpi esilaternatel on sama korpus, võib viimane kanda erinevaid tüübikinnitusmärke. 5. 4. 3. 4. Esilaternaga vastastikku ühendatud laternate osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised on esitatud 3. liite joonisel 3. 6. TÜÜBI JA TÜÜBIKINNITUSE MUUDATUSED 6. 1. Käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübi muutmisel kohaldatakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 5 sätteid. 34 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 7. 7. 1. 7. 2. 7. 3. 7. 4. TOODANGU VASTAVUS Üldjuhul võetakse meetmed toodangu vastavuse tagamiseks kooskõlas direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 sätetega. Iga eespool punktis 1. 1 nimetatud seade peab vastama punktides 6 ja 8 (*) sätestatud fotomeetrilistele ja kolorimeetrilistele tingimustele. Sellest olenemata võib seeriatoodangust juhuslikult valitud seadme minimaal- ne nõutav valgustugevus (mõõdetuna punktis 7 (*) nimetatud standardlambiga) olla igas asjakohases suunas 80 % punktides 6. 1 ja 6. 2 (*) sätestatud miinimumväärtustest. Iga eespool punktis 1. 2 nimetatud seade peab vastama punktides 7, 8, 9 ja 11 (**) sätestatud nõuetele. Sellest olenemata peab seeriatoodangust juhuslikult valitud seadme minimaalne valgustugevus (mõõdetuna punktis 10 (**) nimetatud standardlambiga) olema vähemalt 80 % punktides 7. 1 ja 7. 2 (**) sätestatud miinimumväär- tustest ning selle maksimaalne valgustugevus ei või ületada 120 % punktis 7. 3 (**) sätestatud maksimum- väärtustest. Iga eespool punktis 1. 3 nimetatud seade peab vastama punktides 7 ja 8 (***) sätestatud nõuetele. Sellest olenemata peab seeriatoodangust juhuslikult valitud seadme valgustugevus igas asjakohases suunas olema vähemalt 80 % punktis 7. 1 (***) sätestatud miinimumväärtustest ning ei või ületada 120 % nimetatud punktis sätestatud maksimumväärtustest. (*) Viidatakse käesoleva direktiivi II lisa punktis 2. 1 nimetatud dokumendile. (**) Viidatakse käesoleva direktiivi III lisa punktis 2. 1 nimetatud dokumendile. (***) Viidatakse käesoleva direktiivi IV lisa punktis 2. 1 nimetatud dokumendile. 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 35 1. liide Teatis nr … mootorsõidukite ja nende haagiste ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelaternate, tagumiste ääretulela- ternate, piduritulelaternate, päevatulelaternate ja küljeääretulelaternate osa EÜ tüübikinnituse kohta (direktiiv 76/758/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga …/…/EÜ) Vajaduse korral tuleb esitada järgmised andmed kolmes eksemplaris ning lisada sisu loetelu. Kõik joonised tuleb esitada sobivas mõõtkavas ning piisavalt üksikasjalikuna A4 formaadis või A4 formaadiga kaustas. Fotode olemasolul peavad need olema piisavalt üksikasjalikud. Elektrooniliselt juhitavate süsteemide, osade või eraldi seadmestike puhul tuleb esitada nende talitlust iseloomustav teave. 0. ÜLDOSA 0. 1. Mark (tootja kaubanimi):. 0. 2. Tüüp ja üldine (üldised) tootekirjeldus(ed):. 0. 5. Tootja nimi ja aadress:. 0. 7. Osade ja eraldi seadmestike puhul EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja paigaldusviis:. 0. 8. Koostetehas(t)e aadress(id):. 1. SEADME KIRJELDUS 1. 1. Seadme tüüp:. 1. 1. 1. Seadme funktsioon(id):. 1. 1. 2. Seadme kategooria või klass:. 1. 1. 3. Kiiratava või peegeldatava valguse värvus:. 1. 2. Piisavalt üksikasjalik(ud) joonis(ed) seadme tüübi kindlaksmääramiseks, millel on kujutatud:. 1. 2. 1. seadme sõidukile paigaldamise geomeetriline asend (ei kohaldata tagumiste numbritulelaternate suhtes):. 1. 2. 2. katsetustes nullteljena kasutatav vaatlustelg (horisontaalnurk H = 0°, vertikaalnurk V = 0°) ning katsetustes. nullkeskmena kasutatav punkt (ei kohaldata helkurseadmete ja tagumiste numbritulelaternate suhtes): 1. 2. 3. osa EÜ tüübikinnitusmärgi eeldatav asukoht:. 1. 2. 4. tagumiste numbritulelaternate puhul ettenähtud ala suhtes ning nõuetekohaselt valgustatud ala piirjooned: seadme paigaldamise geomeetriline asend registreerimismärgi jaoks. 1. 2. 5. esilaternate ja eesmiste udutulelaternate puhul (selle olemasolul) ning ristlõige: laternate eestvaade koos laternaklaasi detailse rihvelmustriga. 1. 3. Lühike tehniline kirjeldus, milles on eelkõige välja toodud (välja arvatud mitteasendatavate valgusallikatega laternate puhul) ettenähtud valgusallikate kategooria või kategooriad, milleks on üks või mitu direktiivis. 76/761/EMÜ sisalduvatest kategooriatest (ei kohaldata helkurseadmete suhtes):. 36 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 1. 4. Eriteave 1. 4. 1. Tagumiste numbritulelaternate puhul: kas seade on mõeldud laia/kõrge/laia ja kõrge registreerimismärgi. valgustamiseks: 1. 4. 2. Esilaternate puhul:. 1. 4. 2. 1. kas esilatern on mõeldud nii lähi- kui kaugtule või nendest ainult ühe jaoks:. 1. 4. 2. 2. lähitule jaoks mõeldud esilaterna puhul: kas latern on mõeldud kasutamiseks nii parem- kui vasakpoolses. liikluses või ainult parempoolses või ainult vasakpoolses liikluses: 1. 4. 2. 3. kohandatava peegeldiga varustatud esilaterna puhul: esilaterna paigaldamise asend(id) maapinna ja sõiduki. keskpikitasapinna suhtes, kui esilatern on mõeldud kasutamiseks ainult kõnealus(t)es asendi(te)s: 1. 4. 3. Ääretulelaternate, piduritulelaternate ja suunatulelaternate puhul:. 1. 4. 3. 1. kas seadet saab kasutada ka kahte sama kategooria laternat sisaldavas koostus:. 1. 4. 3. 2. kaherežiimsete seadmete (piduritulelaternate ja kategooria 2b suunatulelaternate) puhul paigutusskeem ning. kaherežiimsust võimaldava süsteemi omaduste kirjeldus: 1. 4. 4. Helkurseadmete puhul: tagasipeegeldava optilise osa materjalide tehniliste spetsifikatsioonide lühikirjeldus:. 1. 4. 5. Tagurdustulelaternate puhul: kas seade on mõeldud sõidukile paigaldamiseks üksnes paarisseadme koosseisus: 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 37 2. liide NÄIDIS (Suurim formaat: A4 (210 x 297 mm)) EÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUS Ametiasutuse pitser Teatis sõiduki/osa/eraldi seadmestiku tüübi (1) — tüübikinnituse, (1) — tüübikinnituse laiendamise, (1) — tüübikinnitusest andmisest keeldumise, (1) — tüübikinnituse tühistamise (1) kohta seoses direktiiviga …/…/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga …/…/EÜ Tüübikinnitusnumber:. Laiendamise põhjus:. I JAGU 0. 1. Mark (tootja kaubanimi):. 0. 2. Tüüp ja üldine kaubanduslik kirjeldus (kirjeldused):. 0. 3. Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile/osale/eraldi seadmestikule: (1) (2). 0. 3. 1. Märgise asukoht:. 0. 4. Sõiduki kategooria: (1) (3):. 0. 5. Tootja nimi ja aadress:. 0. 7. Osade ja eraldi seadmestike puhul EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:. 0. 8. Koostetehas(t)e aadress(id):. II JAGU 1. 2. 3. 4. 5. 6. Lisateave (vajaduse korral): vt addendum’it Katsete eest vastutav tehniline teenistus:. Katseprotokolli esitamise kuupäev:. Katseprotokolli number:. Märkused (kui neid on): vt addendum’it Koht:. (1) Mittevajalik läbi kriipsutada. 38 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 7. 8. 9. Kuupäev:. Allkiri:. Lisatud on loetelu tüübikinnitusasutusele esitatud teabest, mida on võimalik taotluse korral saada. (1) Mittevajalik läbi kriipsutada. (2) Kui tüübi identifitseerimisandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva tüübikinnitustunnistusega hõlmatud sõiduki, osa või eraldi seadmestiku tüübi kirjeldamisel asjakohased, asendatakse dokumentides need märgid sümboliga: “?” (nt ABC??123??). (3) Direktiivi 70/156/EMÜ II lisa punktis A esitatud määratluse kohaselt. EÜ tüübikinnitustunnistuse nr… addendum, milles käsitletakse valgustus- silmas direktiivi/direktiive 76/757/EMÜ, 76/758/EMÜ, 76/759/EMÜ, 76/760/EMÜ, 76/761/EMÜ, 76/762/EMÜ, 77/538/EMÜ, 77/539/EMÜ ja 77/540/EMÜ (1) viimati muudetud direktiivi(de)ga … ja/või valgussignaalseadme osa tüübikinnitust, pidades 1. Lisateave 1. 1. Vajaduse korral märkida iga laterna kohta 1. 1. 1. Seadme(te) kategooria(d):. 1. 1. 2. Valgusallikate arv ja kategooria (ei kohaldata helkuri puhul): (2):. 1. 1. 3. Kiiratava või peegeldatava valguse värvus:. 1. 1. 4. Tüübikinnitus antud kasutamiseks ainult juba kasutuselolevate sõidukite varuosana: jah/ei (1) 1. 2. Eriteave teatud tüüpi valgustus- või valgussignaalseadmete kohta 1. 2. 1. Helkurite puhul: eraldi seade/mitut seadet sisaldava koostu osa (1) 1. 2. 2. Tagumiste numbritulelaternate puhul: seade kõrge/laia märgi valgustamiseks (1) 1. 2. 3. Esilaternate puhul: kohandatava peegeldiga varustatud esilaterna puhul selle paigaldamise asend(id) maapin- na ja sõiduki keskpikitasapinna suhtes, kui esilatern on ette nähtud kasutamiseks ainult kõnealus(t)es. asendi(te)s: 1. 2. 4. Tagurdustulelaternate puhul: seade paigaldatakse sõidukile ainult paarisseadme osana: jah/ei (1) 5. Märkused 5. 1. Joonised 5. 1. 1. Tagumiste numbritulelaternate puhul: lisatud joonisel nr on kujutatud seadme paigaldamise geomeetriline asend registreerimismärgi jaoks ettenähtud ala suhtes ning nõuetekohaselt valgustatud ala piirjooned. 5. 1. 2. Helkurite puhul: lisatud joonisel nr. on kujutatud seadme sõidukile paigaldamise geomeetriline asend. 5. 1. 3. Kõigi muude valgustus- ja valgussignaalseadmete puhul: lisatud joonisel nr on kujutatud seadme sõidukile paigaldamise geomeetriline asend ning seadme nulltelg ja nullkese. 5. 2. Esilaternate puhul: testimise ajal kasutatud töörežiim (direktiivi 76/761/EMÜ I lisa punkt 5. 2. 3. 9):. (1) Mittevajalik läbi kriipsutada. (2) Mitteasendatavate valgusallikatega laternate puhul märkige valgusallikate arv ja koguvõimsus vattides. 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 39 3. liide OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSMÄRGI NÄIDISED Joonis 1a Joonisel kujutatud osa EÜ tüübikinnitusmärgiga seade on eesmine ääretulelatern, mis on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) vastavuses käesoleva direktiivi II lisaga (02) ning kannab baaskinnitusnumbrit 1471. Nool on suunatud külje poole, kus fotomeetrilised nõuded on täidetud kuni nurgani 80° H. Joonis 1b Joonisel kujutatud osa EÜ tüübikinnitusmärgiga seade on tagumine ääretulelatern, mis on tüübikinnituse saanud ja kannab baaskinnitusnumbrit 1471 ning mida võib lisaga (02) Saksamaal kasutada ka kahte tagumist ääretulelaternat sisaldavas koostus. (e1) vastavuses käesoleva direktiivi II 40 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd Joonis 1c Joonisel on kujutatud osa EÜ tüübikinnitusmärgiga seade, mis koosneb nii tagumisest ääretulelaternast kui üherežiimsest piduritulelaternast. Seade on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) vastavuses käesoleva direktiivi II lisaga (02) ning kannab baaskinnitusnumbrit 1471. Joonis 1d Joonisel kujutatud osa EÜ tüübikinnitusmärgiga seade on kaherežiimne piduritulelatern, mis on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) vastavuses käesoleva direktiivi II lisaga (02) ning kannab baaskinnitusnumbrit 1471. 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 41 Joonis 1e Joonisel kujutatud osa EÜ tüübikinnitusmärgiga seade on päevatulelatern, mis on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) vastavuses käesoleva direktiivi III lisaga (00) ning kannab baaskinnitusnumbrit 1471. Joonis 1f Joonisel kujutatud osa EÜ tüübikinnitusmärgiga seade on esimese kategooria küljeääretulelatern, mis on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) vastavuses käesoleva direktiivi IV lisaga (00) ning kannab baaskinnitusnumbrit 1471. 42 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd Joonis 2a Lihtsustatud märgistamine grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate puhul, kui kaks või enam laternat moodustavad ühe ja sama koostu osa (Vertikaal- ja horisontaaljooned kujutavad skemaatiliselt valgussignaalseadme kuju. Need ei moodusta tüübikinnitusmärgi osa. ) NÄIDIS A NÄIDIS B 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 43 NÄIDIS C Märkus: tüübikinnitusmärgi näidised A, B ja C kujutavad kolme võimalikku märgistamisviisi valgustus- ja valgussignaal- seadme puhul, milles kaks või enam laternat moodustavad ühe ja sama grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternatest koosneva üksuse osa. Kõnealune tüübikinnitusmärk näitab, et seade on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) ja kannab baaskinnitusnumbrit 1712 ning koosneb: IA klassi järjekorranumbriga 02; tagumisest ja küljehelkurist, mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiiviga 76/757/EMÜ, kategooria 2a tagumisest suunatulelaternast, mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiiviga 76/759/EMÜ, järjekorranumbriga 01; punasest II lisaga, järjekorranumbriga 02; tagumisest ääretulelaternast (R), mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiivi 76/758/EMÜ tagumisest udutulelaternast (F), mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiiviga 77/538/EMÜ, numbriga 00; järjekorra- tagurdustulelaternast (AR), mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiiviga 77/539/EMÜ, järjekorranumb- riga 00; kaherežiimsest piduritulelaternast (S2), mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiivi 76/758/EMÜ II lisaga, järjekorranumbriga 02; esimese kategooria küljeääretulelaternast (SM1), mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiivi 76/758/EMÜ IV lisaga, järjekorranumbriga 00. 44 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd Joonis 2b Lihtsustatud märgistamine grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate puhul, kui kaks või enam laternat moodustavad ühe ja sama koostu osa (Vertikaal- ja horisontaaljooned kujutavad skemaatiliselt valgussignaalseadme kuju. Need ei moodusta tüübikinnitusmärgi osa. ) NÄIDIS A NÄIDIS B NÄIDIS C 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 45 NÄIDIS D Märkus: tüübikinnitusmärgi näidised A, B, C ja D kujutavad nelja võimalikku märgistamisviisi valgustus- ja valgussig- naalseadme puhul, milles kaks või enam laternat moodustavad ühe ja sama grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternatest koosneva üksuse osa. Kõnealune tüübikinnitusmärk näitab, et seade on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) ja kannab baaskinnitusnumbrit 7120 ning koosneb: eesmisest ääretulelaternast järjekorranumbriga 02; (A), mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiivi 76/758/EMÜ II lisaga, esilaternast (HCR) nii parempoolseks kui vasakpoolseks liikluseks mõeldud lähitulega ja vahemikku 86 250 kuni 101 250 kandelat jääva maksimaalse valgustugevusega kaugtulega (millele viitab number 30), mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiivi 76/761/EMÜ V lisaga, järjekorranumbriga 02; päevatulelaternast (RL), mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiivi 76/758/EMÜ III lisaga, numbriga 00; järjekorra- kategooria 1a eesmisest suunatulelaternast, mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiiviga 76/759/EMÜ, järjekorranumbriga 01. 46 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd Joonis 3 Joonisel toodud näidis kujutab märgistust laternaklaasil, mis on mõeldud kasutamiseks erinevat tüüpi esilaternate puhul, nimelt: nii nii parempoolseks kui vasakpoolseks liikluseks mõeldud lähitulega ja vahemikku 86 250 kuni 101 250 kandelat jääva maksimaalse valgustugevusega kaugtulega (millele viitab number 30) esilaterna puhul, mis on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) vastavuses direktiivi 76/761/EMÜ IV lisaga, järjekorranumbriga 04, ja kannab baaskinnitusnumbrit 7120 ning mis on vastastikku ühendatud päevatulelaternaga, mis on saanud tüübikinnituse vastavuses direktiivi 76/758/EMÜ III lisaga, järjekorranumbriga 00, või parempoolseks kui vasakpoolseks liikluseks mõeldud lähitule ja kaugtulega esilaterna puhul, mis on ja tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) vastavuses direktiivi 76/761/EMÜ II lisaga, järjekorranumbriga 01, kannab baaskinnitusnumbrit 7122 ning mis on vastastikku ühendatud eespool nimetatud päevatulelaternaga, või kummagi eespool nimetatud esilaterna puhul, mis on kinnitatud üksiklaternana. Esilaterna korpus kannab ainsat kehtivat kinnitusnumbrit, näiteks: või või 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 47 või 48 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd II LISA RAKENDUSALA JA TEHNILISED NÕUDED 1. RAKENDUSALA Käesolevat lisa kohaldatakse mootorsõidukite ja nende haagiste ülemiste ääretulelaternate, eesmiste ääretulelater- nate, tagumiste ääretulelaternate ja piduritulelaternate suhtes. 2. 2. 1. TEHNILISED NÕUDED Kohaldatavad tehnilised nõuded on sätestatud Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 7 punktides 1 ja 5–8 ning 1. , 4. ja 5. lisas; kõnealune eeskiri koosneb järgmistest konsolideeritud dokumentidest: — 01- ja 02-seeria muudatused, millesse on inkorporeeritud 02-seeria muudatuste 1. täiendus ja mitmesugused parandused, (1) — erratum, (2) — 02-seeria muudatuste 2. täiendus, (3) — 02-seeria muudatuste 2. täienduse parandus ja 3. täiendus, (4) seejuures kehtivad järgmised erandid: 2. 1. 1. viidet eeskirjale nr 48 tuleb mõista viitena direktiivile 76/756/EMÜ; 2. 1. 2. viidet eeskirjale nr 37 tuleb mõista viitena direktiivi 76/761/EMÜ VII lisale; 2. 1. 3. punkti 6. 1 tabeli (1). joonealust märkust tuleb mõista järgmiselt: “Eespool nimetatud 76/756/EMÜ. ” seadmete paigaldamist mootorsõidukitele ja nende haagistele reguleerib direktiiv (1) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (2) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (3) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (4) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Add. 6/Rev. 2. Add. 6/Rev. 2/Corr. 1. Add. 6/Rev. 2/Amend. 1. Add. 6/Rev. 2/Amend. 2. 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 49 III LISA RAKENDUSALA JA TEHNILISED NÕUDED 1. RAKENDUSALA Käesolevat lisa kohaldatakse mootorsõidukite päevatulelaternate suhtes. 2. 2. 1. TEHNILISED NÕUDED Kohaldatavad tehnilised nõuded on sätestatud Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 87 punktides 2 ja 6–11 ning 3. lisas; kõnealune eeskiri koosneb järgmistest konsolideeritud dokumentidest: — eeskiri selle algsel kujul (00), (1) — eeskirja nr 87 esimene parandus, (2) — eeskirja nr 87 esimene täiendus, (3) ja 4. seejuures kehtib järgmine erand: 2. 1. 1. viidet eeskirjale nr 48 tuleb mõista viitena direktiivile 76/756/EMÜ. (1) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (2) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (3) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Add. 86. Rev. 1/Add. 86/Corr. 1. Rev. 1/Add. 86/Amend. 1. 50 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd IV LISA RAKENDUSALA JA TEHNILISED NÕUDED 1. RAKENDUSALA Käesolevat lisa kohaldatakse mootorsõidukite ja nende haagiste küljeääretulelaternate suhtes. 2. 2. 1. TEHNILISED NÕUDED Kohaldatavad tehnilised nõuded on sätestatud Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 91 punktides 2 ja 6–9 ning 1. , 4. ja 5. lisas; kõnealune eeskiri koosneb järgmistest konsolideeritud dokumentidest: — eeskiri selle algsel kujul (00), (1) — eeskirja nr 91 esimene täiendus, (2) seejuures kehtivad järgmised erandid: 2. 1. 1. viidet eeskirjale nr 48 tuleb mõista viitena direktiivile 76/756/EMÜ; 2. 1. 2. viidet eeskirjale nr 37 tuleb mõista viitena direktiivi 76/761/EMÜ VII lisale. ” (1) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (2) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Add. 90. Rev. 1/Add. 90/Amend. 1


title: Směrnice Komise 97/28/ES ze dne 11. června 1997, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 76/756/EHS o montáži zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

eurovoc_concepts:
commercial vehicle
motor vehicle
signalling device
technical regulations
technological change

formats: html pdf print

text: 13/sv. 19 CS Úřední věstník Evropské unie 31997L0028 30. 6. 1997 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ 3 L 171/1 SMĚRNICE KOMISE 97/28/ES ze dne 11. června 1997, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 76/756/EHS o montáži zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, s ohledem na směrnici Komise 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o schvalování typu motorových vozidel a jejich přípoj- ných vozidel (1), naposledy pozměněnou směrnicí Evropského parlamentu a Rady 96/79/ES (2), a zejména na čl. 13 odst. 2 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Rady 76/756/EHS ze dne 27. čer- vence 1976 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signa- lizaci motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (3), na- směrnicí 91/663/EHS (4), posledy a zejména na článek 5 uvedené směrnice, pozměněnou Komise vzhledem k tomu, že směrnice 76/756/EHS je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu ES schvalování typu zavedeného směrnicí 70/156/EHS; že se proto ustanovení směrnice 70/156/EHS týkající se systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidel vztahují i na směr- nici 76/756/EHS; vzhledem k tomu, že podle čl. 3 odst. 4 a čl. 4 odst. 3 směrnice 70/156/EHS je zejména nutné, aby byl ke každé zvláštní směrnici připojen informační dokument a certifikát schválení typu podle přílohy VI uvedené směrnice, aby schvá- lení typu mohlo být zpracováno výpočetní technikou; že je proto třeba certifikát typu uvedený ve směrnici 76/756/EHS změnit; schválení (1) Úř. věst. L 42, 23. 2. 1970, s. 1. (2) Úř. věst. L 18, 21. 1. 1997, s. 7. (3) Úř. věst. L 262, 27. 9. 1976, s. 1. (4) Úř. věst. L 366, 31. 12. 1991, s. 17. vzhledem k tomu, že je třeba při změně předpisů zjednodušit rovnocennosti některých zvláštních postupy pro zachování směrnic s jim odpovídajícími předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů, stanovené v čl. 9 odst. 2 směrnice 70/156/EHS; že nejprve je třeba nahradit technické požadavky směrnice 76/756/EHS odkazy na požadavky ob- sažené v předpisu EHK č. 48; vzhledem k tomu, že za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu bylo rozhodnuto mimo jiné vyžadovat povinnou montáž vozidla kategorie M1 svítilny na a povolit na motorových vozidlech nepovinnou montáž den- ních svítilen; třetí brzdové vzhledem k tomu, že je nezbytné dále přezkoumat nepovinná týkající se požadavků na vlastnosti ustanovení jednotlivých zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci a na jejich mon- táž na motorová vozidla a jejich přípojná vozidla; že je pod- statné, aby byly nezbytné technické práce dokončeny tak, aby další změny mohly být co nejrychleji zapracovány do směrnice 76/756/EHS; vzhledem k tomu, 76/757/EHS (5) 97/29/ES (6); že se odkazuje na pozměněnou směrnici Rady směrnicí Komise naposledy vzhledem k tomu, že opatření této směrnici jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/156/EHS, (5) Úř. věst. L 262, 27. 9. 1976, s. 32. (6) Úř. věst. L 171, 30. 6. 1997, s. 11. Úřední věstník Evropské unie 13/sv. 19 4 CS PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Článek 1 Směrnice 76/756/EHS se mění takto: 1. V článku 4 se první věta nahrazuje tímto: „Členský stát, který udělí ES schválení typu, přijme nezbytná informován o každé změně konstrukční opatření, aby byl části nebo vlastností uvedených v definici typu vozidla z hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signa- lizaci. “ 2. Přílohy se nahrazují přílohou této směrnice. Článek 2 Od 1. 1. ledna 1998, nebo pokud by byly texty uvedené v článku 3 zveřejněny až po 1. červenci 1997, po uplynutí šesti měsíců od skutečného dne zveřejnění těchto textů nesmějí členské státy z důvodů týkajících se montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci: — odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schvá- lení typu pro typ vozidla, ani — zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu vozidla, pokud tato vozidla splňují požadavky směrnice 76/756/EHS ve znění této směrnice. Od 1. října 1998 členské státy 2. — nesmějí již udělit ES schválení typu a — mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla z důvodů týkajících se montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci, pokud nejsou splněny poža- davky směrnice 76/756/EHS ve znění této směrnice. Od 1. října 2000 členské státy 3. — považují prohlášení o shodě doprovázející nová vozidla podle směrnice 70/156/EHS za neplatná pro účely čl. 7 odst. 1 uvedené směrnice a — mohou zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu nových vozidel, která nejsou doprovázena prohlášením o shodě podle směrnice 70/156/EHS z důvodů týkajících se montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci, pokud nejsou splněny požadavky směr- nice 76/756/EHS ve znění této směrnice. Článek 3 Odstavce a přílohy předpisu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 48 uvedené v bodu 1 přílohy se zveřejní v Úředním věstníku Evropských společenství do II 1. července 1997. Článek 4 Členské státy uvedou v účinnost právní a správní před- 1. pisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpoz- ději do 1. ledna 1998. Budou-li však texty uvedené v článku 3 splní členské státy tuto zveřejněny po 1. červenci 1997, povinnost šest měsíců po skutečném dni zveřejnění těchto textů. Neprodleně o nich uvědomí Komisi. Členské státy použijí tyto předpisy ode dne 1. ledna 1998, texty uvedené v článku 3 zveřejněny po 1. nebo budou-li červenci 1997, od uplynutí šesti měsíců po skutečném dni zveřejnění těchto textů. Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení 2. vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti pů- sobnosti této směrnice. Článek 5 Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství. Článek 6 Tato směrnice je určena členským státům. V Bruselu dne 11. června 1997. Za Komisi Martin BANGEMANN člen Komise 13/sv. 19 CS Úřední věstník Evropské unie 5 PŘÍLOHA „SEZNAM PŘÍLOH PŘÍLOHA I: Správní ustanovení pro schválení typu Dodatek 1: Informační dokument Dodatek 2: Certifikát schválení typu PŘÍLOHA II: Technické požadavky 6 CS Úřední věstník Evropské unie 13/sv. 19 PŘÍLOHA I SPRÁVNÍ USTANOVENÍ PRO SCHVÁLENÍ TYPU 1. 1. 1. 1. 2. ŽÁDOST O ES SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA Žádost o ES schválení typu vozidla podle čl. 3 odst. 4 směrnice 70/156/EHS z hlediska zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci podává výrobce. Vzor informačního dokumentu je uveden v dodatku 1. Technické zkušebně provádějící zkoušky pro schválení typu musí být předložen: 1. 3. 1. 3. 1. představitel typu vozidla, který má být schválen. 2. 2. 1. 2. 2. 2. 3. 3. 3. 1. ES SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA Jsou-li splněny odpovídající požadavky, udělí se ES schválení typu podle čl. 4 odst. 3 směrnice 70/156 EHS. Vzor certifikátu ES schválení typu je uveden v dodatku 2. Pro každý schválený typ vozidla se přidělí číslo schválení typu podle přílohy VII směrnice 70/156/EHS. Stejný členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla. ÚPRAVA TYPU A ZMĚNY SCHVÁLENÍ TYPU V případě úpravy typu schváleného podle této směrnice se použije článek 5 směrnice 70/156/EHS. SHODNOST VÝROBY 4. 4. 1. Opatření k zajištění shodnosti výroby jsou obecně přijímána v souladu s článkem 10 směrnice 70/156/EHS. 4. 2. Zvláštní požadavky na zkoušky, které mají být provedeny, v bodu 1 přílohy II této směrnice. jsou stanoveny v příloze 9 dokumentů uvedených 13/sv. 19 CS Úřední věstník Evropské unie 7 Dodatek 1 8 CS Úřední věstník Evropské unie 13/sv. 19 13/sv. 19 CS Úřední věstník Evropské unie 9 10 CS Úřední věstník Evropské unie 13/sv. 19 Dodatek 2 13/sv. 19 CS Úřední věstník Evropské unie 11 Doplněk 12 CS Úřední věstník Evropské unie 13/sv. 19 PŘÍLOHA II TECHNICKÉ POŽADAVKY 1. Technickými požadavky jsou požadavky uvedené v odstavcích 2, 2. 2. až 2. 25. 2. , 5 a 6 a v přílohách 3 až 9 předpisu Evropské hospodářské komise OSN č. 48, který tvoří v úplném znění tyto dokumenty: — série změn 01, včetně oprav (1), — oprava 2 k sérii změn 01 (2), — doplněk 1 k sérii změn 01, včetně oprav série změn 01 a opravy 1 k revizi 1 předpisu č. 48 (3), — oprava 4 k sérii změn 01 (4), s těmito výjimkami: 1. 1 Odstavec 2. 4 se nahrazuje tímto: ‚Nenaloženým vozidlem‘ se rozumí vozidlo v provozním stavu podle definice v bodu 2. 6 dodatku 1 přílohy I této směrnice, avšak bez řidiče. 1. 2 Odkaz na poznámku 2 pod čarou v odstavci 2. 7. 24 a související poznámka se zrušují. 1. 3 ‚Formulářem o oznámení (odstavec 10. 1 přílohy I)‘ uvedeným v odstavci 5. 19. 1 se rozumí ‚certifikát schválení typu (bod 5. 1 doplňku k dodatku 2 přílohy I této směrnice)‘. 1. 4 V poznámce 4 pod čarou k odstavci 6. 2. 9 uvedené v odkazu 3 na dokument se ‚smluvními stranami od- povídajících předpisů‘ rozumějí ‚členské státy‘. 1. 5 V odstavcích 6. 14. 2, 6. 15. 2, 6. 16. 2 a 6. 17. 2 se ‚předpisem č. 3‘ rozumí ‚směrnice 76/756/EHS‘. 1. 6 Odkaz na poznámku 5 pod čarou v odstavci 6. 19 a odpovídající poznámka se zrušují. 1. 7 Poznámka 1 pod čarou v příloze 5 se nahrazuje tímto: ‚Definice kategorií jsou uvedeny v příloze II A směrnice 70/156/EHS‘. 2. Aniž je dotčen článek 8, zejména odst. 2 písm. a) a c) a odstavec 3, směrnice 70/156/EHS, tato příloha a jakékoli je zakázána montáž jiných zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci než těch, která jsou zvláštní směrnice, uvedena v bodech 2. 7. 1 až 2. 7. 24 dokumentu uvedeného výše v bodu 1. “ (1) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (2) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (3) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (4) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Dopl. 47/Rev. 1. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Dopl. 47/Rev. 1/Opr. 1. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Dopl. 47/Rev. 1/Změn. 1. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Dopl. 47/Rev. 1/Opr. 2


title: KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1050/97, annettu 11 päivänä kesäkuuta 1997, melassin edustavien hintojen ja sen tuonnissa sovellettavien lisätullien vahvistamisesta sokerialalla

eurovoc_concepts:
CCT duties
customs regulations
import
molasses
representative price


title: VERORDNUNG (EG) Nr. 1050/97 DER KOMMISSION vom 11. Juni 1997 zur Festsetzung der repräsentativen Preise und der zusätzlichen Einfuhrzölle für Melasse im Zuckersektor


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1058/97 av den 11 juni 1997 om fastställande av de högsta exportbidragen för olivolja för den fjortonde anbudsinfordran enligt den stående anbudsinfordran som utfärdas genom förordning (EG) nr 2081/96

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
olive oil


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2006/97 του Johanna MAIJ-WEGGEN προς την Επ τροπή. Ελεύθερη κυκλοφορία αγαθών από την Ολλανδία στην Ιταλία

eurovoc_concepts:
Italy
Netherlands
administrative formalities
application of EU law
free movement of goods
intra-EU trade
motor car
tariff barrier
vehicle registration

text: C 21/132 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn 22. 1. 98 Meta· apo· ai·thsh toy Symboyli·oy, h Epitroph· etoima·zei tv· ra e·na e·ggrafo problhmatismoy· gia thn eni·sxysh tvn sxe·sevn me thn Toyrki·a. To e·ggrafo ua perie·xei prota·seiw ypo· ayth·n thn e·nnoia kai pre·pei na ypoblhuei· sto Symboy·lio me·sa stiw prosexei·w ebdoma·dew. (98/C 21/249) GRAPTH ERVTHSH E-1999/97 ypobolh· : Nikitas Kaklamanis (UPE) prow thn Epitroph· (9 Ioyni·oy 1997) Ue·ma: Eisagvgh· xamhlh·w poio·thtaw xalyboyrgikv· n proi¤o·ntvn apo· tri·tew xv· rew H Eyrvpai¤kh· xalyboyrgi·a antimetvpi·zei poly· sobara· problh·mata apo· thn eisagvgh· xalyboyrgikv· n proi¤o·ntvn apo· tri·tew xv· rew, tvn opoi·vn oi prodiagrafe·w den ei·nai efa·millew ekei·nvn thw E. E. , env· ta «pistopoihtika· poio·hthtaw» poy ta synodey·oyn poly· syxna· den ei·nai gnh·sia. Ta proi¤o·nta eisa·gontai sthn EE edv· kai polla· xro·nia, kai oi xamhle·w time·w poy ek tvn pragma·tvn e·xoyn, odhgoy·n se syrri·knvsh thn h·dh pollapla· ballo·menh eyrvpai¤kh· xalyboyrgi·a, kai idi·vw ekei·nh tvn mikrote·rvn kratv· n melv· n thw EE. Ua h·uela na plhroforhuv· apo· thn Eyrvpai¤kh· Epitroph· pv· w ske·ptetai na antidra· sei stiw kataggelo·menew periptv· seiw parapoi·hshw h· e·kdoshw entelv· w anakribv· n «pistopoihtikv· n poio·thtaw», kai ti me·tra skopey·ei na pa·rei v· ste na ele·gxontai apotelesmatika· ta pistopoihtika· ayta· poy syxna· synodey·oyn xalyboyrgika· proi¤o·nta xamhlh·w poio·thtaw kai timh·w, kai ta opoi·a ektopi·zoyn ta ychlv· n prodiagrafv· n anti·stoixa· toyw poy proe·rxontai apo· thn EE. Apa· nthsh toy k. Bangemann ej ono·matow thw Epitroph· w (10 Ioyli·oy 1997) Sthn peri·ptvsh tvn eisagvgv· n xalyboyrgikv· n proi¤o·ntvn, ei·nai aparai·thto na gi·netai dia·krish metajy· telvneiakh·w antimetv· pishw tvn proi¤o·ntvn kai oysiastikh·w ajiolo·ghshw tvn proi¤o·ntvn. (cid:211)son afora· thn telvneiakh· antimetv· pish, h poio·thta tvn proi¤o·ntvn e·xei shmasi·a mo·no efo·son xreia· zetai na ensvmatvuei· ston orismo· thw syndyasme·nhw telvneiakh·w onomatologi·aw, h opoi·a antapokri·netai sto dieunv· w enarmonisme·no dasmologiko· sy·sthma, o·pvw, p. x. , «anojei·dvtow xa·lybaw», «xa·lybaw ychlh·w poio·thtaw». H xrh·sh ceydv· n stoixei·vn gia thn apoko·mish dasmologikv· n vfelhma·tvn ypo·keitai se di·vjh ba·sei tvn kei·menvn telvneiakv· n kanonistikv· n diata·jevn. H eyuy·nh gia thn diejagvgh· tvn sxetikv· n ele·gxvn bary·nei tiw eunike·w telvneiake·w arxe·w. (cid:211)son afora· to zh·thma thw poio·thtaw kai katallhlo·thtaw tvn eisago·menvn ylikv· n, enapo·keitai stoyw agoraste·w kai toyw pvlhte·w na symperila·boyn kata·llhlew proble·ceiw stiw symba·seiw toyw. Apo· thn a·llh pleyra·, h plastogra·fhsh pistopoihtikv· n poio·thtaw ypo·keitai stiw diata·jeiw toy astikoy· dikai·oy. Oi koinotikh·w kli·makaw e·legxoi ston tome·a ayto·n den ei·nai dynato·n na ypaxuoy·n se kyriarxikh· dikaiodosi·a. Vsto·so, yfi·statai sthn Koino·thta seira· systhma·tvn eunikh·w epi·blechw kai ele·gxoy, ta opoi·a apoklei·oyn thn xrh·sh, se neyralgikoy·w tomei·w, ylikoy· poy ypolei·petai tvn proty·pvn (p. x. enisxyme·now xa·lybaw). Te·low, h Epitroph· ei·nai thw gnv· mhw o·ti, ba·sei tvn stoixei·vn poy anagra·fontai sta e·ggrafa eisagvgh·w, oi eisagvge·w xamhlo·terhw poio·thtaw ylikoy· den yperbai·noyn sh·mera thn analogi·a poy parathrei·tai sthn koinotikh· agora·. (98/C 21/250) GRAPTH ERVTHSH E-2006/97 ypobolh· : Johanna Maij-Weggen (PPE) prow thn Epitroph· (11 Ioyni·oy 1997) Ue·ma: Eley·uerh kyklofori·a agauv· n apo· thn Ollandi·a sthn Itali·a Ollandh· yph·koow poy metako·mise h·dh kai diame·nei sthn Itali·a maw epesh·mane o·ti h ne·a kataxv· rhsh aytokinh·toy me ollandike·w pinaki·dew sthn Itali·a den dhmioy·rghse mo·non grafeiokratiko· xa· ow stiw italike·w arxe·w alla· kosti·zei kio·law peri· ta 800 ollandika· fiori·nia


title: REGOLAMENTO (CE) N. 1060/97 DELLA COMMISSIONE dell'11 giugno 1997 che fissa i dazi all'importazione nel settore del riso

eurovoc_concepts:
CCT duties
import
product quality


title: Direktiva Komisije 97/32/EZ od 11. lipnja 1997. o prilagodbi tehničkom napretku Direktive Vijeća 77/539/EEZ u odnosu na svjetla za vožnju unatrag za motorna vozila i njihove prikolice  Tekst značajan za EGP

eurovoc_concepts:
Community certification
commercial vehicle
motor vehicle
signalling device
technical regulations
technological change

text: L_1997171HR. 01006301. xml 13/Sv. 035 HR Službeni list Europske unije 36 31997L0032 L 171/63 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 11. 06. 1997. DIREKTIVA KOMISIJE 97/32/EZ od 11. lipnja 1997. o prilagodbi tehničkom napretku Direktive Vijeća 77/539/EEZ u odnosu na svjetla za vožnju unatrag za motorna vozila i njihove prikolice (Tekst značajan za EGP) KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 70/156/EEZ od 6. veljače 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica (1), kako je zadnje izmijenjena Direktivom 96/79/EZ (2) Europskog parlamenta i Vijeća, a posebno njezin članak 13. stavak 2. , uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 77/539/EEZ od 28. lipnja 1977. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na svjetla za vožnju unatrag za motorna vozila i njihove prikolice (3), kako je zadnje izmijenjena Aktom o pristupanju Austrije, Finske i Švedske, a posebno njezin članak 10. , budući da je Direktiva 77/539/EEZ jedna od zasebnih direktiva u okviru postupka EEZ homologacije tipa uspostavljenog Direktivom 70/156/EEZ; budući da se stoga odredbe utvrđene u Direktivi 70/156/EEZ o sustavima, sastavnim dijelovima i zasebnim tehničkim jedinicama vozila primjenjuju na ovu Direktivu; budući da posebno članak 3. stavak 4. i članak 4. stavak 3. Direktive 70/156/EEZ zahtijevaju da svaka zasebna direktiva sadrži i priloženi opisni dokument, kao i certifikat o homologaciji tipa na temelju Priloga VI. toj Direktivi, kako bi homologacija mogla biti računalno obrađena; budući da se certifikat(certifikati) o homologaciji tipa propisani Direktivom 77/539/EEZ moraju u skladu s time izmijeniti; budući da postupci trebaju biti pojednostavnjeni kako bi zadržali istovjetnost, kako je utvrđeno člankom 9. stavkom 2. Direktive 70/156/EEZ, između određenih zasebnih direktiva i odgovarajućih pravilnika Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu kojom se navedeni pravilnici mijenjaju; budući da, kao prvi korak, tehnički zahtjevi Direktive 77/539/EEZ trebaju biti zamijenjeni onima iz Pravilnika br. 23 putem unakrsnog upućivanja; budući da se upućuje na Direktivu Vijeća 76/756/EEZ (4), kako je zadnje izmijenjena Direktivom Komisije 97/28/EZ (5) te na Direktivu Vijeća 76/761/EEZ (6), kako je zadnje izmijenjena Aktom o pristupanju Austrije, Finske i Švedske; budući da su mjere predviđene ovom Direktivom u skladu s mišljenjem Odbora za prilagodbu tehničkom napretku utvrđenog Direktivom 70/156/EEZ, DONIJELA JE OVU DIREKTIVU: Članak 1. Direktiva 77/539/EEZ ovime se mijenja kako slijedi: 1. Članak 1. stavak 1. zamjenjuje se sljedećim: „1. Svaka država članica dodjeljuje EEZ homologaciju tipa za svaki tip svjetla za vožnju unatrag koji zadovoljava zahtjeve sastavljanja i ispitivanja navedene u odgovarajućim prilozima. ” 2. Prvi stavak članka 2. zamjenjuje se sljedećim: „Države članice izdaju proizvođaču EEZ oznaku homologacije sastavnog dijela koja je u skladu s modelom prikazanim u dodatku 3. Prilogu I. za svaki tip svjetala za vožnju unatrag koji odobre u skladu s člankom 1. ” 3. Članak 4. zamjenjuje se sljedećim: „Članak 4. Nadležna tijela država članica međusobno se obavješćuju putem postupka određenog u članku 4. stavku 6. Direktive 70/156/EEZ, o svakoj homologaciji koju dodijele, odbiju ili povuku na temelju ove Direktive. ” 4. Članak 9. zamjenjuje se sljedećim: „Članak 9. Za potrebe ove Direktive, pojam „vozilo” znači svako motorno vozilo namijenjeno uporabi na cesti, s ili bez nadogradnje, s najmanje četiri kotača i najvećom brzinom većom od 25 km na sat i njihovim prikolicama, s iznimkom vozila koja voze po tračnicama te traktorima za poljoprivredu i šumarstvo i svim pokretnim strojevima. ” 5. Prilozi se zamjenjuju Prilogom ovoj Direktivi. Članak 2. 1. Od 1. siječnja 1998. ili, u slučaju da je objavljivanje tekstova na koje se upućuje u članku 3. odgođeno za razdoblje nakon 1. srpnja 1997. , šest mjeseci nakon stvarnog datuma objave tih tekstova, države članice ne smiju s obzirom na svjetla za vožnju unatrag: — odbiti, s obzirom na tip vozila ili tip spomenutih svjetala, dodjeljivanje EZ homologacije tipa ni nacionalne homologacije tipa, ni — zabraniti registraciju, prodaju ni stavljanje u uporabu vozila, ni prodaju ili stavljanje u uporabu svjetala za vožnju unatrag, pod uvjetom da svjetla zadovoljavaju zahtjeve Direktive 77/539/EEZ, kako je izmijenjena ovom Direktivom te da su, što se tiče vozila, postavljena u skladu sa zahtjevima utvrđenima u Direktivi 76/756/EEZ. 2. Države članice od 1. listopada 1998. : — više ne dodjeljuju EZ homologaciju tipa, i — mogu odbiti dodjeljivanje nacionalne homologacije tipa za svaki tip vozila s obzirom na svjetla za vožnju unatrag te za svaki tip svjetala za vožnju unatrag ako nisu zadovoljeni zahtjevi Direktive 77/539/EEZ, kako je izmijenjena ovom Direktivom. 3. Od 1. listopada 1999. zahtjevi Direktive 77/539/EEZ o svjetlima za vožnju unatrag kao sastavnih dijelova, kako je izmijenjena ovom Direktivom, primjenjuju se za potrebe članka 7. stavka 2. Direktive 70/156/EEZ. 4. Ne dovodeći u pitanje prethodne stavke 2. i 3. , za potrebe zamjenskih dijelova, države članice nastavljaju dodjeljivati EZ homologaciju tipa za svjetla za vožnju unatrag i dopuštaju njihovu prodaju i stavljanje u upotrebu, u skladu s prethodnim verzijama Direktive 77/539/EEZ, pod uvjetom da ta svjetla: — su namijenjena za ugrađivanje u vozila koja su već u upotrebi, i — zadovoljavaju zahtjeve one Direktive koja se primjenjivala kada je vozilo bilo prvi put registrirano. Članak 3. Stavci i prilozi Pravilnika UNECE br. 23 na koje se upućuje u Prilogu II. stavci 2. 1. objavljeni su u Službenom listu Europskih zajednica prije 1. srpnja 1997. Članak 4. 1. Države članice donose zakone i druge propise potrebne za usklađivanje s ovom Direktivom najkasnije do 1. siječnja 1998. ; međutim, ako se objava tekstova na koje se upućuje u članku 3. izvrši tek nakon 1. srpnja 1997. , države članice pridržavaju se navedene obveze šest mjeseci od datuma objave ovih tekstova. One o tome odmah obavješćuju Komisiju. Države članice primjenjuju navedene odredbe od 1. siječnja 1998. ili u slučaju da je objavljivanje tekstova na koje se poziva u članku 3. odgođeno za razdoblje nakon 1. srpnja 1997. , šest mjeseci od datuma objavljivanja tih tekstova. Kada države članice donose ove odredbe, one prilikom njihove službene objave sadržavaju uputu na ovu Direktivu ili se uz njih navodi takva uputa. Načine tog upućivanja određuju države članice. 2. Države članice Komisiji dostavljaju tekst glavnih odredaba nacionalnog prava koje donesu u području na koje se odnosi ova Direktiva. Članak 5. Ova Direktiva stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europskih zajednica. Članak 6. Ova je Direktiva upućena državama članicama. Sastavljeno u Bruxellesu 11. lipnja 1997. Za Komisiju Martin BANGEMANN Član Komisije (1)  SL L 42, 23. 2. 1970. , str. 1. (2)  SL L 18, 21. 1. 1997. , str. 7. (3)  SL L 220, 29. 8. 1977. , str. 72. (4)  SL L 262, 27. 9. 1976. , str. 1. (5)  SL L 171, 30. 6. 1997. , str. 1. (6)  SL L 262, 27. 9. 1976. , str. 96. PRILOG „ POPIS PRILOGA PRILOG I. : Administrativne odredbe za homologaciju Dodatak 1. : Opisni dokument Dodatak 2. : Certifikat o homologaciji Dodatak 3. : Obrasci oznaka EZ homologacije tipa sastavnih dijelova PRILOG II. : Područje primjene i tehnički zahtjevi PRILOG I. ADMINISTRATIVNE ODREDBE O EZ HOMOLOGACIJI 1. ZAHTJEV ZA EZ HOMOLOGACIJU TIPA SASTAVNOG DIJELA 1. 1. Zahtjev za EZ homologaciju tipa sastavnog dijela u skladu s člankom 3. stavkom 4. Direktive 70/156/EEZ za tip svjetla za vožnju unatrag podnosi proizvođač. 1. 2. Primjer opisnog dokumenta dan je u dodatku 1. 1. 3. Tehničkoj službi odgovornoj za provođenje homologacijskih ispitivanja podnosi se sljedeće: 1. 3. 1. Preporučuju se dva uzorka sa svjetlom ili svjetlima. Ako uređaji nisu istovjetni, ali su simetrični i prikladni za postavljanje jednog na lijevu i jednog na desnu stranu vozila, mogu se predati dva istovjetna uzorka prikladna za postavljanje samo na desnoj ili samo na lijevoj strani vozila. 2. OZNAČIVANJE 2. 1. Uređaji podneseni za EZ homologaciju tipa sastavnih dijelova moraju imati: 2. 1. 1. trgovački naziv ili oznaku proizvođača; 2. 1. 2. da bi se izbjegle greške pri postavljanju svjetla za vožnju unatrag na vozilo, prema potrebi navesti riječ ‚VRH’ označenu vodoravno na najgornjem dijelu svjetleće površine; 2. 1. 3. kod svjetala sa zamjenjivim izvorima svjetlosti: tip(ove) propisanih žarulja sa žarnom niti; 2. 1. 4. kada se radi o svjetlima s nezamjenjivim izvorima svjetlosti: nominalnu voltažu i potrošnju u vatima. 2. 2. Te su oznake jasno su čitljive i neizbrisive te pričvršćene na svjetleću površinu ili na jednu od svjetlećih površina uređaja. Vidljive su na vanjskoj strani kada se uređaj postavlja na vozilo. 2. 3. Svaki uređaj ima dovoljno prostora za oznaku homologacije tipa sastavnih dijelova. Taj prostor označuje se na crtežima navedenima u Dodatku 1. 3. DODJELJIVANJE EZ HOMOLOGACIJE TIPA SASTAVNOG DIJELA 3. 1. Ako su zadovoljeni odgovarajući zahtjevi, EZ homologacija tipa dodjeljuje se u skladu s člankom 4. stavkom 3. te, ako je primjenjivo, člankom 4. stavkom 4. Direktive 70/156/EEZ. 3. 2. Primjer certifikata o EZ homologaciji tipa nalazi se u dodatku 2. 3. 3. U skladu s Prilogom VII. Direktivi 70/156/EEZ svakom odobrenom tipu svjetala za vožnju unatrag dodjeljuje se homologacijski broj. Ista država članica ne dodjeljuje isti broj drugom tipu svjetala za vožnju unatrag. 3. 4. Kada se zahtijeva EZ homologacija tipa sastavnog dijela za onaj tip uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju koji se sastoji od svjetala za vožnju unatrag i drugih svjetala, može se dodijeliti samo jedan broj EZ homologacije tipa sastavnih dijelova pod uvjetom da su svjetla za vožnju unatrag u skladu sa zahtjevima ove Direktive te da je svako od drugih svjetala koje čini dio svjetlosnog uređaja i uređaja za svjetlosne signale za koje se traži EZ homologacija tipa sastavnih dijelova u skladu sa zasebnom Direktivom koja se na njega odnosi. 4. OZNAKA EZ HOMOLOGACIJE TIPA SASTAVNOG DIJELA 4. 1. Uz oznake navedene u stavci 2. 1. svako svjetlo za vožnju unatrag koje odgovara tipu odobrenom u skladu s ovom Direktivom nosi oznaku EZ homologacije tipa sastavnog dijela. 4. 2. Ta se oznaka sastoji od: 4. 2. 1. pravokutnika oko slova ‚e’ te razlikovnog broja ili slova države članice koja je dodijelila homologaciju tipa: 1 za Njemačku 2 za Francusku 3 za Italiju 4 za Nizozemsku 5 za Švedsku 6 za Belgiju 9 za Španjolsku 11 za Ujedinjenu Kraljevinu 12 za Austriju 13 za Luksemburg 17 za Finsku 18 za Dansku 21 za Portugal 23 za Grčku IRL za Irsku 4. 2. 2. ‚osnovnog homologacijskog broja’ u blizini pravokutnika, navedenog u odjeljku 4. homologacijskog broja tipa navedenog u Prilogu VII. Direktivi 70/156/EEZ, kojem prethode dvije brojke koje označavaju redoslijedni broj dodijeljen posljednjoj glavnoj tehničkoj izmjeni Direktive 77/539/EEZ na datum kad je dodijeljena EEZ homologacija tipa. U ovoj direktivi redoslijedni je broj 00; 4. 2. 3. dodatnog simbola sastavljenog od slova ‚A’ i ‚R’ postavljenih kako je prikazano na slici 1. u dodatku 3. 4. 2. 4. na svjetlima čiji su kutovi vidljivosti asimetrični s obzirom na polaznu os u vodoravnom smjeru, strelica koja pokazuje prema strani na kojoj fotometrijske specifikacije postižu kut od 45° H. 4. 3. Oznaka EZ homologacije tipa sastavnog dijela postavlja se na leću ili na jednu od leća svjetala tako da je neizbrisiva i jasno čitljiva čak i kada su svjetla postavljena na vozilo. 4. 4. Primjeri EZ homologacije tipa sastavnog dijela prikazani su u dodatku 3. , slika 1. 4. 5. Ako je dodijeljen jedinstveni homologacijski broj sastavnog dijela, kako je prethodno navedeno u stavku 3. 4. , za tip uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju koji obuhvaća svjetlo za vožnju unatrag i druga svjetla postavlja se jedinstvena oznaka EZ homologacije tipa sastavnog dijela koja se sastoji od: 4. 5. 1. pravokutnika oko slova ‚e’ iza kojeg se nalazi razlikovni broj ili slova države članice koja je dodijelila homologaciju tipa (vidjeti stavku 4. 2. 1. ); 4. 5. 2. osnovnog homologacijskog broja (vidjeti stavku 4. 2. 2. , prvu polovicu rečenicu); 4. 5. 3. ako je potrebno, zahtijevane strelice ako se odnosi na sklop svjetala kao cjelinu. 4. 6. Ta se oznaka može nalaziti bilo gdje na udruženim, spojenim ili uzajamno povezanim svjetlima pod uvjetom da: 4. 6. 1. je vidljiva nakon ugradbe svjetala; 4. 6. 2. ni jedan element koji emitira svjetlo, a koji je sastavni dio udruženih, spojenih ili uzajamno povezanih svjetala, ne može biti uklonjen bez istodobnog uklanjanja homologacijske oznake. 4. 7. Identifikacijski simbol za svako svjetlo koje odgovara svakoj direktivi u skladu s kojom je dodijeljena EZ homologacija tipa sastavnog dijela, zajedno s redoslijednim brojem (vidjeti stavku 4. 2. 2. , druga polovica rečenice) i, ako je potrebno, slovo ‚D’ i zahtijevana strelica trebaju biti označeni: 4. 7. 1. na odgovarajućoj površini emitiranja svjetlosti; 4. 7. 2. ili u skupini tako da svako od udruženih, spojenih ili uzajamno povezanih svjetala može biti jasno prepoznato. 4. 8. Dimenzije sastavnih dijelova te oznake ne smiju biti manje od najmanjih dimenzija određenih za pojedinačne oznake prema raznim Direktivama u skladu s kojima je dodijeljena EZ homologacija tipa sastavnih dijelova. 4. 9. Primjeri oznake EZ homologacije tipa sastavnih dijelova za svjetlo koje je udruženo, spojeno ili uzajamno povezano s drugim svjetlima prikazani su na slici 2. u dodatku 3. 5. PREINAKE TIPA I IZMJENE HOMOLOGACIJA 5. 1. U slučaju preinaka tipa koji je homologiran prema ovoj Direktivi primjenjuju se odredbe članka 5. Direktive 70/156/EEZ. 6. SUKLADNOST PROIZVODNJE 6. 1. U pravilu, mjere za osiguravanje sukladnosti proizvodnje poduzimaju se u skladu s odredbama navedenima u članku 10. Direktive 70/156/EEZ. 6. 2. Svako svjetlo za vožnju unatrag zadovoljava fotometrijske uvjete određene u stavcima 6. i 8 (1). Ipak, u slučaju svjetla za vožnju unatrag, odabranih nasumično iz serijske proizvodnje, zahtjevi za najmanju jačinu emitirane svjetlosti (mjereno s normiranom žaruljom sa žarnom niti kako je navedeno u stavku 7 (1). ograničavaju se u svakom odgovarajućem smjeru na 80 % najmanje vrijednosti propisane u stavku 6. (1). Dodatak 1. Opisni dokument broj. … o EZ homologaciji tipa sastavnog dijela za svjetla za vožnju unatrag (Direktiva 77/539/EEZ, kako je zadnje izmijenjena Direktivom …/…/EZ) Sljedeće informacije, ako su primjenjive, moraju biti dostavljene u tri primjerka i uključivati popis sadržaja. Svi crteži moraju biti dostavljeni u prikladnome mjerilu i s dovoljno pojedinosti na papiru veličine A4 ili presavijeni na taj format. Ako su priložene fotografije, moraju prikazivati potrebne pojedinosti. U slučaju da sustavi, sastavni dijelovi ili zasebne tehničke jedinice imaju elektroničko upravljanje, moraju se dostaviti informacije o njihovim značajkama. 0. OPĆENITO 0. 1. Marka (trgovački naziv proizvođača): … 0. 2. Tip i općeniti trgovački opis(i): … 0. 5. Naziv i adresa proizvođača: … 0. 7. Ako se radi o sastavnom dijelu i zasebnoj tehničkoj jedinici, … mjesto i način postavljanja homologacijske oznake EZ-a: … 0. 8. Adresa(-e) pogona za sklapanje: …. 1. OPIS UREĐAJA 1. 1. Tip uređaja: … 1. 1. 1. Funkcija(-e) uređaja: … 1. 1. 2. Kategorija ili razred uređaja: … 1. 2. 3. Boja emitiranog ili reflektiranog svjetla: … 1. 2. Kako bi se omogućila identifikacija tipa uređaja, nacrt(i) s dovoljno pojedinosti koji prikazuje: … 1. 2. 1. u koji se geometrijski položaj uređaj treba ugraditi na vozilo (nije primjenjivo za svjetla na stražnjoj registarskoj tablici): … 1. 2. 2. os promatranja koja će biti referencijska os na ispitivanjima (vodoravni kut H = 0°, uspravni kut V = 0°) i točku koja će biti referentno središte pri spomenutim ispitivanjima (nije primjenjivo na katadiopterske uređaje i svjetla stražnje registarske pločice): … 1. 2. 3. položaj namijenjen za oznaku EZ homologacije tipa sastavnih dijelova: … 1. 2. 4. za svjetla stražnje registarske pločice, geometrijski položaj na koji se postavlja uređaj u odnosu na prostor koji zauzima registarska pločica i obris prikladno osvijetljene površine: … 1. 2. 5. za prednja svjetla i prednja svjetla za maglu, prednji prikaz svjetla s pojedinostima orebrenja leće, ako postoji, i poprečni presjek: … 1. 3. Kratki tehnički opis u kojem se posebno navode, uz iznimku svjetala s nezamjenjivim izvorima svjetlosti, kategorija ili kategorije propisanih izvora svjetlosti koji čine jedan ili više od onih koji se navode u Direktivi 76/761/EEZ (ne primjenjuje se na katadiopterske uređaje): … 1. 4. Posebne informacije … 1. 4. 1. Za svjetla stražnje registarske pločice, izjava je li uređaj namijenjen za osvjetljavanje široke/visoke/i široke i visoke pločice: … 1. 4. 2. Za glavna svjetla: … 1. 4. 2. 1. informacija jesu li prednja svjetla namijenjena za osvjetljavanje za davanje kratkoga i dugoga svjetlosnog snopa ili samo jednoga od njih: … 1. 4. 2. 2. informacija je li u slučaju da je glavno svjetlo namijenjeno za davanje kratkog svjetlosnog snopa, ono oblikovano i izvedeno za promet lijevom i desnom stranom ili za promet samo lijevom ili samo desnom stranom: … 1. 4. 2. 3. ako je glavno svjetlo opremljeno reflektorom koji se može namještati, oznaka položaja ugradbe glavnog svjetla u odnosu na tlo i uzdužnu srednju ravninu vozila, ako je glavno svjetlo samo za uporabu na tom položaju (tim položajima): … 1. 4. 3. Za pozicijska svjetla, kočna svjetla i pokazivače smjera: … 1. 4. 3. 1. može li se uređaj također koristiti u sklopu od dva svjetla iste kategorije: … 1. 4. 3. 2. u slučaju uređaja s dvije razine jakosti (kočna svjetla i pokazivači smjera kategorije 2. b), grafički prikaz rasporeda i specifikacija značajki sustava kojim se osiguravaju dvije razine jakosti: … 1. 4. 4. Za katadiopterske uređaje, sažet opis s tehničkim specifikacijama materijala katadiopterske optičke jedinic: … 1. 4. 5. Za svjetla za vožnju unatrag, izjava u kojoj se navodi je li uređaj namijenjen za ugradbu na vozilo isključivo u paru uređaja: … Dodatak 2. OBRAZAC (najveći format: A4 (210 × 297 mm)) CERTIFIKAT O EZ HOMOLOGACIJI TIPA Pečat tijela za homolagaciju Izjava o: — homologaciji (2) — dopuni homologacije (2) — odbijanju homologacije (2) — povlačenju homologacije (2) tipa vozila/sastavnog dijela/zasebne tehničke jedinice (2) s obzirom na Direktivu …/…/EEZ, kako je zadnje izmijenjena Direktivom …/…/EZ Broj homologacije: … Razlog za dopunu: … ODJELJAK I. 0. 1. Marka (trgovački naziv proizvođača): … 0. 2. Tip i opći trgovački opis(i): … 0. 3. Identifikacijska oznaka tipa ako je postavljena na vozilu/sastavnom dijelu/zasebnoj tehničkoj jedinici (2)  (3): … 0. 3. 1. Mjesto te oznake: … 0. 4. Kategorija vozila (2)  (4): … 0. 5. Naziv i adresa proizvođača: … 0. 7. Ako se radi o sastavnim dijelovima i zasebnim tehničkim jedinicama, mjesto i način pričvršćivanja oznake EZ homologacije: … 0. 8. Adresa(-e) pogona za sklapanje: … ODJELJAK II. 1. Dodatne informacije (gdje je primjenjivo): Vidjeti dopunu 2. Tehnička služba odgovorna za provedbu ispitivanja: … 3. Datum izvješća o ispitivanju: … 4. Broj izvješća o ispitivanju: … 5. Napomene (ako ih ima): Vidjeti dopunu 6. Mjesto: … 7. Datum: … 8. Potpis: … 9. Priložen je popis dokumenata koji čine opisnu dokumentaciju koja je pohranjena u tijelu za homologaciju i koja se može dobiti na zahtjev. Dopuna certifikatu o EZ homologaciji br. … koja se odnosi na homologaciju tipa uređaja za osvjetljavanje i/ili svjetlosnu signalizaciju kao sastavnog dijela s obzirom na direktive 76/757/EEZ; 76/758/EEZ; 76/759/EEZ; 76/760/EEZ; 76/761/EEZ; 76/762/EEZ; 77/538/EEZ; 77/539/EEZ i 77/540/EEZ (5) kako su zadnje izmijenjene Direktivom … 1. DODATNE INFORMACIJE 1. 1. Kad je primjenjivo, navesti za svako svjetlo: 1. 1. 1. Kategoriju/kategorije uređaja: … 1. 1. 2. Broj i kategoriju izvora svjetlosti (nije primjenjivo za katadioptere) (6): … 1. 1. 3. Boja emitiranog ili reflektiranog svjetla: … 1. 1. 4. Homologacija dodijeljena isključivo za uporabu kao zamjenski dio na vozilima već u uporabi: Da/Ne (5) … 1. 2. Posebne informacije za određene tipove uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju: … 1. 2. 1. Za katadiopterske uređaje: izdvojen/dio sklopa uređaja (5): … 1. 2. 2. Za svjetla stražnje registarske pločice: uređaj za osvjetljavanje visoke pločice/široke pločice (5): … 1. 2. 3. Za glavna svjetla: ako su opremljena reflektorom koji se može podešavati, položaj (položaji) ugradbe glavnoga svjetla u odnosu na tlo i uzdužnu srednju ravninu vozila, ako je glavno svjetlo samo za uporabu na tom položaju (tim položajima: … 1. 2. 4. Za svjetla za vožnju unatrag: ovaj uređaj ugrađuje se na vozilo samo kao dio para uređaja: Da/Ne (5): … 5. NAPOMENE 5. 1. Nacrti 5. 1. 1. Za svjetla stražnje registarske pločice: priloženi nacrt br. … prikazuje geometrijski položaj na koji se uređaj treba postaviti u odnosu na prostor koji zauzima registarska pločica te obris odgovarajući osvijetljene površine; 5. 1. 2. Za katadiopterske uređaje: priloženi nacrt broj … prikazuje geometrijski položaj na koji se uređaj treba postaviti na vozilo; 5. 1. 3. Za sve druge uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju: priloženi nacrt br. … prikazuje geometrijski položaj na koji se uređaj treba postaviti na vozilo te referentnu os i referentno središte uređaja. 5. 2. Za glavna svjetla: način rada koji se koristi tijekom ispitivanja (stavka 5. 2. 3. 9. Priloga I. Direktivi 76/761/EEZ): … Dodatak 3. PRIMJERI OZNAKE EZ HOMOLOGACIJE TIPA SASTAVNOG DIJELA Slika 1. Slika 2. Pojednostavnjeno označivanje udruženih, spojenih ili uzajamno povezanih svjetala kada dva ili više svjetla čine dio istog sklopa (Uspravne i vodoravne linije shematski prikazuju oblik uređaja za svjetlosnu signalizaciju. One nisu dio homologacijske oznake. ) PRIMJER A PRIMJER B PRIMJER C Napomena: Tri primjera homologacijskih oznaka, primjeri A, B i C predstavljaju tri mogućnosti označivanja uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju kad su dva ili više svjetala dio iste jedinice (sklopa) udruženih, spojenih ili uzajamno povezanih svjetala. Te homologacijske oznake pokazuju da je uređaj homologiran u Njemačkoj (e1) pod osnovnim homologacijskim brojem 1712 i da obuhvaća:   katadiopter razreda I. A homologiran u skladu s Direktivom 76/757/EEZ, redoslijedni broj 02;   stražnji pokazivač smjera kategorije 2. a homologiran u skladu s Direktivom Vijeća 76/759/EEZ (SL L 262, 27. 9. 1976. , str. 32. );   crveno stražnje pozicijsko svjetlo (R) homologirano u skladu s Prilogom II. Direktivi Vijeća 76/758/EEZ (SL L 262, 27. 9. 1976. , str. 70. ), redoslijedni broj 02;   stražnje svjetlo za maglu (F) homologirano u skladu s Direktivom Vijeća 77/538/EEZ (SL L 262, 27. 9. 1976. , str. 54. );   svjetlo za vožnju unatrag (AR) homologirano u skladu s Direktivom 77/539/EEZ, redoslijedni broj 00;   kočno svjetlo s dvije razine jakosti (S2) homologirano u skladu s Prilogom II. Direktivi 76/758/EEZ, redoslijedni broj 02;   svjetlo stražnje registarske pločice (L) homologirano u skladu s Direktivom Vijeća 76/760/EEC (SL L 262, 27. 9. 1976. , str. 85. ), redoslijedni broj 00. PRILOG II. PODRUČJE PRIMJENE I TEHNIČKI ZAHTJEVI 1. PODRUČJE PRIMJENE Ova se Direktiva primjenjuje na svjetla za vožnju unatrag za motorna vozila i pripadajuće prikolice. 2. TEHNIČKI ZAHTJEVI Tehnički zahtjevi navedeni su u stavcima 1. , 5. i 8. i prilozima 3. i 4. UNECE Pravilnika br. 23 koji se sastoji od sljedećih dokumenata: — Pravilnika u svojem izvornom obliku (00) koji uključuje dopune od 1. do 4. Pravilniku br. 23 i ispravak (7), — Dopune 5. Pravilniku br. 23 (8) Osim: 2. 1. 1. kada se upućuje na ‚Pravilnik broj 48’, to se tumači kao ‚Direktiva 76/756/EEZ’; 2. 1. 2. kada se upućuje na ‚Pravilnik broj 37’, to se tumači kao ‚Prilog VII. Direktivi 76/761/EEZ’; 2. 1. 3. u točki 6. 4. , pretposljednji odjeljak, rečenica ‚(vidjeti stavak 2. ovog Pravilnika)’ tumači se kao ‚(vidjeti dodatak 1. Prilogu I. ovoj Direktivi)’; 2. 1. 4. u točki 6. 4. , posljednji odjeljak, rečenica ‚izjava u stavku 11. ‚Napomene’ u Komunikaciji (vidjeti Prilog I. ovom Pravilniku)’ tumači se kao ‚izjava u dopuni certifikatu o homologaciji tipa (vidjeti dodatak 2. Prilogu I. ovoj Direktivi)’. ” (1)  Dokumenti na koje se poziva u točki 2. 1. Priloga II. ovoj Direktivi. (2)  Prekrižiti nepotrebno. (3)  Ako identifikacijska oznaka tipa sadrži znakove koji nisu bitni za opis vozila, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice na koju se odnosi ovaj certifikato homologaciji, te znakove treba u dokumentaciji prikazati simbolom ‚?’ (npr. ABC??123????). (4)  Kako je određeno u Prilogu II. Direktivi 70/156/EEZ. (5)  Prekrižiti nepotrebno. (6)  Za svjetla s neizmjenjivim izvorima svjetlosti, navesti broj izvora svjetlosti i ukupnu snagu u vatima. (7)   E/ECE/324 Rev. 1/Add. 22/Rev. 1. E/ECE/TRANS/505 (8)   E/ECE/324 Rev. 1/Add. 22/Rev. 1. /Amend. 1. E/ECE/TRANS/505


title: REGOLAMENTO (CE) N. 1052/97 DELLA COMMISSIONE dell'11 giugno 1997 che fissa l'importo massimo della restituzione all'esportazione di zucchero bianco per la quarantaduesima gara parziale effettuata nell'ambito della gara permanente di cui al regolamento (CE) n. 1464/96

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
white sugar


title: KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1061/97, annettu 11 päivänä kesäkuuta 1997, tuonnin kiinteistä arvoista tiettyjen hedelmien ja vihannesten tulohinnan määrittämiseksi

eurovoc_concepts:
agri-monetary policy
citrus fruit
fruit vegetable
import price
pip fruit
stone fruit


title: 392 R 3759 : Council Regulation (EEC) No 3759/92 of 17 December 1992 on the common organization of the market in fishery and aquaculture products(OJ No L 388, 31.12.1992, p. 1).,392 R 3759 : Reglamento (CEE) n̊ 3759/92 del Consejo de 17 de diciembre de 1992 por el que se establece la organización común de mercados en el sector de los productos de la pesca y de la acuicultura(DO n̊ L 388 de 31.12.1992, p. 1).,392 R 3759 : Regolamento (CEE) n. 3759/92 del Consiglio del 17 dicembre 1992 relativo all'organizzazione comune dei mercati nel settore dei prodotti della pesca e dell'acquicoltura(GU n. L 388 del 31.12.1992, pag. 1).,392 R 3759 : Regulamento (CEE) n̊ 3759/92 do Conselho de 17 de Dezembro de 1992 que estabelece a organização comum de mercado no sector dos produtos da pesca e da aquicultura(JO n̊ L 388 de 31.12.1992, p. 1).,392 R 3759 : Rådets forordning (EØF) nr. 3759/92 af 17. december 1992 om den fælles markedsordning for fiskerivarer og akvakulturprodukter(EFT nr. L 388 af 31.12.1992, s. 1).,392 R 3759 : Règlement (CEE) n̊ 3759/92 du Conseil du 17 décembre 1992 portant organisation commune des marchés dans le secteur des produits de la pêche et de l'aquaculture(JO n̊ L 388 du 31.12.1992, p. 1).,392 R 3759 : Verordening (EEG) nr. 3759/92 van de Raad van 17 december 1992 houdende een gemeenschappelijke ordening der markten in de sector visserijprodukten en produkten van de aquacultuur(PB nr. L 388 van 31.12.1992, blz. 1).,392 R 3759 : Verordnung (EWG) Nr. 3759/92 des Rates vom 17. Dezember 1992 über die gemeinsame Marktorganisation für Fischereierzeugnisse und Erzeugnisse der Aquakultur(ABl. Nr. L 388 vom 31.12.1992, S. 1).,392 R 3759 : Κανονισμος (ΕΟΚ) αριθ. 3759/92 του Συμβουλιου της 17ης Δεχεμβρίου 1992 περί χοινής οργανώσεως αγοράς στον τομέα των αλιευομένων προϊόντων και των προϊόντων υδατοχαλλιέργειας(ΕΕ αριθ. L 388 της 31.12.1992, σ. 1).

eurovoc_concepts:
aquaculture
common organisation of markets
consolidation of EU law
fishery product


title: WRITTEN QUESTION No. 2017/97 by Iñigo MÉNDEZ DE VIGO to the Commission. The situation in the European rice sector

eurovoc_concepts:
CCT duties
EU production
award of contract
export policy
import policy
market supervision
overseas countries and territories
protective clause
quantitative restriction
rice

formats: html print


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2009/97 af Jens-Peter BONDE til Kommissionen. Strøjkrav til maskiner og maskinrum

eurovoc_concepts:
Denmark
application of EU law
health risk
machinery
noise
noise level
noise protection
occupational health
occupational safety
working conditions


title: Entschließung zu dem Vertragsentwurf der niederländischen Präsidentschaft

eurovoc_concepts:
European Council
Treaty on European Union
citizens' Europe
common foreign and security policy
enlargement of the Union


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 1051/97 of 11 June 1997 fixing the export refunds on white sugar and raw sugar exported in its unaltered state

eurovoc_concepts:
export refund
raw sugar
white sugar


title: WRITTEN QUESTION No. 2066/97 by Hiltrud BREYER to the Commission. WTO-EU dispute over hormone-treated meat

eurovoc_concepts:
World Trade Organisation
application of EU law
consumer information
consumer protection
health control
health legislation
hormone
import restriction
labelling
meat

text: C 45/152 EN Official Journal of the European Communities 10. 2. 98 (98/C 45/199) WRITTEN QUESTION E-2064/97 by Reino Paasilinna (PSE) to the Commission (16 June 1997) Subject: Monitoring of timeshare companies in accordance with the Single Market There are many firms selling rights in property on a timeshare basis in the European Union. They sell timeshare in properties in the southern parts of the EU to nationals of other countries. In a purchasing situation the customer does not exactly know what kind of service he is paying for. For example in the Bahia Blanca Holiday Club, a subsidiary of T. S International plc, UK, at Puerto Rico in the Canary Islands, Finnish families had their ownership discontinued before the timeshare period was completed, on very suspicious grounds. They were even threatened with forfeiting their right of ownership without compensation. Similar problems are by no means rare in relations with timeshare forms. What does the Commission propose to do to protect the rights and property of timeshare purchasers? Answer given by Mrs Bonino on behalf of the Commission (14 July 1997) The Commission was behind the introduction of Parliament and Council Directive 94/47/EC of 26 October 1994 on the protection of purchasers in respect of certain aspects of contracts relating to the purchase of the right to use immovable properties on a timeshare basis (1). This legislation gives the consumer certain rights in connection with contracts concluded for at least three years, and relating to periods of not less than one week per year. These rights have to do with information on the constituent elements of contracts, the arrangements for communicating the information, and the procedures and arrangements for cancellation and withdrawal. The Member States must make provision in their legislation for the consequences of non-compliance with the Directive. The deadline for incorporation of Directive 94/47/EC expired 30 months after its publication in the Official Journal, i. e. on 29 April 1997. (1) OJ L 280, 29. 10. 1994. (98/C 45/200) WRITTEN QUESTION P-2066/97 by Hiltrud Breyer (V) to the Commission (11 June 1997) Subject: WTO-EU dispute over hormone-treated meat 1. Will the Commission accept sanctions if this proves necessary in order to uphold the ban on hormones and protect consumers from hormone-treated meat? If imports of such meat cannot be prevented, will the Commission ensure that it is clearly and 2. comprehensively labelled? 3. Why was the questioner not sent the Commission(cid:146)s arguments in favour of continuing the hormone ban after the United States had filed its complaint?