title: Revideret forslag til Rådets forordning (EF) om luftfartsselskabers erstatningsansvar i tilfælde af ulykker

text: KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 04. 07. 1997 KOM(97) 359 endelig udg. 95/0359 (SYN) Revideret forslag til RÅDETS FORORDNING (EG) om luftfartsselskabers erstatningsansvar i tilfælde af ulykker (forelagt af Kommissionen i henhold til EF-traktatens artikel 189 C, litra d) r3'St Begrundelse På plenarforsamlingen den 29. maj 1997 godkendte Europa-Parlamentet ved andenbehandlingen Rådets fælles holdning af 24. februar 1997 til luftfartsselskabers erstatningsansvar i tilfælde af ulykker1. Europa-Parlamentet vedtog desuden en række ændringsforslag til den forelagte tekst. Kommissionen har accepteret alle disse ændringsforslag. Den accepterede ændringsforslagene til betragtning 13 og artikel 7, da den søger at få luftfartsselskaber til at benytte samme erstatningsansvar som Fællesskabets luftfartsselskaber, når de flyver til, fra eller i Fællesskabet. tredjelande fra Den accepterede også ændringsforslagene til artikel 6, da de afskaffer behovet for flere forskellige angivelser (EU, Warszawa, USA) i forbindelse med billetten, en ordning, som er besværlig og kan forvirre passagerne. Samtidig bekræfter de retten til at få oplysninger gennem selskabets transportbetingelser, der skal være tilgængelige for passagerne, og desuden indeholder andre oplysninger af interesse for dem. EFT C 123 af 21. 4. 1997, s. 89. Revideret forslag til RÅDETS FORORDNING (EG) om luftfartsselskabers erstatningsansvar i tilfælde af ulykker Inden for fælles transportpolitik er det Uændret forbedre nødvendigt beskyttelsesniveauet for passagerer, der bliver involveret i luftfartsulykker; at international Reglerne om erstatningsansvar i tilfælde af Uændret omhandles konventionen ulykker i indførelse af visse ensartede angående luftbefordring, regler om undertegnet i Warszawa den 12. oktober 1929, og i den ændring af denne, som blev undertegnet i Haag den 28. september 1955, samt konventionen, der blev indgået den 18. september 1961 i Guadalajara, alt efter hvilken der finder anvendelse (i det "Warszawa følgende konventionen"); Warszawa-konventionen anvendes over hele verden til gavn for både passagerer og luftfartsselskaber; benævnt Uændret fører ofte som Warszawa-konventionens erstatningsgrænser er for lave i forhold til de nuværende økonomiske og sociale langvarige normer og retssager, luftfartens omdømme; medlemsstaterne har derfor hver for sig hævet erstatningsgrænsen og således forskellige transportbetingelser i det indre marked for luftfart; skader skabt til for luftfart mellem skelnes der indenrigs- desuden gælder Warszawa-konventionen Uændret kun for international transport; i det indre marked ikke og længere udenrigsflyvning; det vil derfor være hensigtsmæssigt, at erstatningsansvaret i indenrigs- som forbindelse med såvel udenrigsflyvning har samme omfang og karakter; En fuldtændig fornyet gennemgang og Uændret - 3- revision af Warszawa-konventionen har længe været påkrævet, hvilket globalt på lang sigt vil være en mere ensartet og gennemførlig respons på spørgsmålet om luftfartsselskabers i tilfælde af ulykker; der bør fortsat gennem forhandling på internationalt plan gøres bestræbelser på at udvide de begrænsinger for erstatsningsansvar, der er fastsat i Warszawa-konventionen; erstatningsansvar med Uændret overensstemmelse I subsidiaritetsprincippet er det ønskeligt at der på fællesskabsplan gøres en indsats for luftfartsselskabers få harmoniseret at igen kunne erstatningsansvar, hvilket bruges som retningslinje forbedret for passagerbeskyttelse på verdensplan; Det vil være hensigtsmæssigt at ophæve Uændret alle finansielle ansvarsgrænser i henhold til Warszawa-konventionens artikel 22, stk. 1, eller andre retlige eller kontraktlige begrænsninger, i overensstemmelse med de nuværende tiltag på internationalt plan; erstatning, For at undgå, at ofre for ulykker ikke får Uændret EF- bør tilkendt ikke kunne påberåbe luftfartsselskaberne sig konventionens artikel 20, stk. 1, i forbindelse med et erstatningskrav som følge af, at en passager er blevet dræbt eller har lidt skade på legeme eller helbred som omhandlet i Warszawa-konventionens artikel 17, hvis kravet ligger inden for en vis grænse; kan EF-luftfartselskaber erstatningsansvar, såfremt den pågældende passagers uagtsomhed har været en medvirkende faktor; fritages for Uændret er nødvendigt at præcisere Det forordning på i denne forpligtelserne baggrund af artikel 7 i Rådets forordning (EØF) nr. 2407/92 af 23. juli 1992 om udstedelse af licenser til luftfartselskaber2; Uændret EFT L 240 af 24. 8. 1992, S. 1. -4 i denne henseende skal EF-luftfartselskaber være forsikret op til en hvis grænse som fastsat i nærværende forordning; EF-luftfartselskaber må altid kunne rejse krav over for tredjemand; Uændret Uændret Uændret Hurtig udbetaling af forskudsbeløb vil i høj grad være en hjælp for tilskadekomne erstatningsberettigede passagerer til dækning af umiddelbare personer omkostninger forbindelse med en luftfartsulykke; eller i Reglerne om erstatningsansvarets karakter og begrænsning, hvis en passager bliver dræbt eller lider skade på legeme eller helbred, indgår i transportbetingelserne i transportaftalen mellem luftfartsselskabet og passageren; for at mindske risikoen for bør konkurrenceforvridning luftfartsselskaber tredjelande give fra passagererne tilstrækkeligt oplysninger om deres transportbetingelser; Det vil desuden være hensigtsmæssigt hvis alle luftfartsselskasber, der flyver til, fra benytter Fællesskabet eller bestemmelser, som svarer til dem, der er fastsat i denne forordning; i forordnings finansielle Denne begrænsninger skal kunne revideres på baggrund af den økonomiske udvikling og udviklingen i internationale fora; Uændret Uændret for international Organisationen civil luftfart (ICAO) er for øjblikket ved at indtil revidere Warszawa-konventionen; resultatet af denne revision foreligger, kunne midlertidige EF-foranstaltninger give passagerne en bedre beskyttelse; Rådet bør tage denne forordning op til fornyet overvejelse snarest muligt, efter at ICAO revideret Warszawa har konventionen - Artikel 6 1. Bestemmelserne i artikel 3 og 5 indgår EF-luftfartsselskabernes i transportbetingelser. Uændret 2. EF-luftfartsselskabers på giver agenturer, check-in diske og rejsebureauer, anmodning salgssteder fyldestgørende passagererne oplysninger om bestemmelserne i artikel 3 og 5. Billetten eller et tilsvarende dokument skal indeholde et sammendrag af disse bestemmelser i et klart og let forståeligt sprog. og der ikke klart oplyser foretages er 3. Luftfartsselskaber, hjemmehørende i Fællesskabet, og som udfører flyvninger til, fra eller ikke for Fællesskabet og inden anvender bestemmelserne i artikel 3 og 5, utvetydigt passagerne om dette ved billetkøb, eller som rejsebureauer eller ved chek-in diske territorium. på medlemsstaternes Luftfartsselskaberne en formular med en redegørelse med deres betingelser til passagererne. Den omstændighed, at en ansvarsgrænse er et indikeret tilsvarende ikke dokument tilstrækkelig oplysning. i agenturer eller er udleverer billetten på Den erstatningsansvarsordning. som et luftfartsselskab anvender, skal klart fremgå af dets transportbetingelser og skal for til stilles passagererne luftfartselskabernes agenturer, rejsebureauer, ved check-in diske og på salgssteder. rådighed i Der skal i billetten eller i et tilsvarende dokument til erstatningsansvarsordnjngen, og del skal klart fremgå, hvor de detatøgrede transportbetingelser kan fås, henvises G- Artikel 7a (ny) på med vegne tredjelande. Når Kommissionen af Fællesskabet fører forhandlinger om civil luftfart hvis luftfartsselskaber ikke allerede er omfattet af erstatningsansvarsniveauer. som svarer til dem, der er fastlagt i denne forordning. søger den at indarbejde bestemmelserne i artikel 3 og 5 i denne forordning. •f ISSN 0254-1459 KOM(97) 359 endelig udg. DOKUMENTER DA 07 06 Katalognummer : CB-CO-97-349-DA-C ISBN 92-78-22452-9 Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer L-2985 Luxembourg %


title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 1306/97 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 4ης Ιουλίου 1997 για την αναστολή του προκαθορισμού επιστροφών κατά την εξαγωγή για ορισμένα προϊόντα σιτηρών και ρυζιού εξαγόμενα υπό μορφή εμπορευμάτων μη υπαγομένων στο παράρτημα ΙΙ της συνθήκης

eurovoc_concepts:
cereal product
cereals
export refund
maize


title: Commission Regulation (EC) No 1301/97 of 4 July 1997 amending Regulation (EC) No 913/97 adopting exceptional support measures for the pigmeat market in Spain

eurovoc_concepts:
Spain
market support
meat processing industry
pigmeat
slaughter premium
swine

formats: html pdfa1b print


title: KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1306/97, annettu 4 päivänä heinäkuuta 1997, perustamissopimuksen liitteeseen II kuulumattomina tavaroina vietävien tiettyjen vilja- ja riisialojen tuotteiden tuen ennakkovahvistuksen keskeyttämisestä


title: Règlement (CE) nº 1302/97 de la Commission du 4 juillet 1997 modifiant le règlement (CEE) nº 3886/92 établissant les modalités d'application relatives aux régimes de primes prévus dans le secteur de la viande bovine en ce qui concerne certaines modalités relatives à la cession temporaire des droits à la prime à la vache allaitante

eurovoc_concepts:
agricultural guidance
aid system
beef
common organisation of markets
suckler cow


title: Απόφαση αριθ. 1/97 της Μεικτής Επιτροπής ΕΚ-ΕΖΕΣ «κοινή διαμετακόμιση» της 4ης Ιουλίου 1997 για την παράταση της απαγόρευσης της συνολικής εγγύησης που έχει θεσπισθεί με τις αποφάσεις αριθ. 1/96 και αριθ. 2/96 της Μεικτής Επιτροπής

eurovoc_concepts:
EFTA countries
Union transit
agricultural product
alcohol
application of EU law
tobacco industry


title: Kommissionens förordning (EG) nr 1303/97 av den 4 juli 1997 om ändring av vissa bestämmelser för tillfällig upplåtelse av bidragsrättigheter inom marknaden för får- och getkött i förordning (EEG) nr 3567/92

eurovoc_concepts:
agricultural guidance
aid system
goat
sheep


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 1307/97 of 4 July 1997 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables

eurovoc_concepts:
agri-monetary policy
citrus fruit
fruit vegetable
import price
pip fruit
stone fruit


title: Verordnung (EG) Nr. 1301/97 der Kommission vom 4. Juli 1997 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 913/97 mit Sondermaßnahmen zur Stützung des Schweinemarkts in Spanien


title: VERORDENING (EG) Nr. 1307/97 VAN DE COMMISSIE van 4 juli 1997 tot vaststelling van forfaitaire invoerwaarden voor de bepaling van de invoerprijzen van bepaalde soorten groenten en fruit


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1302/97 της Επιτροπής της 4ης Ιουλίου 1997 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3886/92 για τον καθορισμό των λεπτομερειών εφαρμογής όσον αφορά τα καθεστώτα επιδοτήσεων που προβλέπονται στον τομέα του βοείου κρέατος όσον αφορά ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με την προσωρινή εκχώρηση των δικαιωμάτων πριμοδότησης στη θηλάζουσα αγελάδα