title: Smernica Rady 97/70/ES z 11. decembra 1997, ktorou sa ustanovuje harmonizovaný bezpečnostný režim pre rybárske plavidlá dĺžky 24 a viac metrov

eurovoc_concepts:
fishing vessel
harmonisation of standards
maritime safety
quality control of industrial products
quality label
technical standard

text: 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 3 31997L0070 9. 2. 1998 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV L 34/1 SMERNICA RADY 97/70/ES z 11. decembra 1997, ktorou sa ustanovuje harmonizovaný bezpečnostný režim pre rybárske plavidlá dĺžky 24 a viac metrov RADA EURÓPSKEJ ÚNIE, so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva a najmä na jej článok 84 ods. 2, so zreteľom na návrh Komisie (1), so zreteľom na výboru (2), stanovisko Hospodárskeho a sociálneho v súlade s postupom uvedeným v článku 189c zmluvy (3), (1) (2) (3) keďže opatrenia sektore námornej spoločenstva v dopravy by mali smerovať k zvýšeniu námornej bezpeč- nosti; keďže protokol Torremolinos týkajúci sa Medzinárod- ného dohovoru Torremolinos z roku 1977 o bezpečnosti rybárskych plavidiel, ďalej len „protokol Torremolinos“, bol prijatý 2. apríla 1993; keďže presadenie tohto protokolu na rybárske plavidlá, plávajúce pod vlajkou členského štátu alebo pôsobiace vo vnútorných vodách, alebo v teritoriálnom mori člen- ského štátu, alebo vykladajúce svoj úlovok v prístave členského štátu na úrovni spoločenstva posilní bezpeč- nosť týchto rybárskych plavidiel; pretože rôzne vnútroš- tátne právne predpisy ešte nepožadujú úroveň bezpeč- nosti táto spoločná úroveň bezpečnosti harmonizáciou rôznych a meniacich sa bezpečnostných požiadaviek zaistí, že na všetky rybárske plavidlá prevádzkované v tej istej oblasti bude hospodárska súťaž prebiehať na rovnakej úrovni bez toho, aby boli ohrozené bezpečnostné normy; stanovenú protokolom; keďže (4) keďže najmä s ohľadom na rozmer vnútorného trhu je akcia na úrovni spoločenstva najúčinnejším spôsobom zavedenia spoločnej úrovne bezpečnosti pre všetky rybárske plavidlá v spoločenstve; (1) Ú. v. ES C 292, 4. 10. 1996, s. 29. (2) Ú. v. ES. C 66, 3. 3. 1997, s. 31. (3) Stanovisko Európskeho parlamentu z 24. apríla 1997 (Ú. v. ES C 150, 19. 5. 1997, s. 30), spoločná pozícia Rady z 30. júna 1997 (Ú. v. ES. C 246, 12. 8. 1997, s. 1) a rozhodnutie Európskeho parla- mentu zo 6. novembra 1997 (Ú. v. ES. C 358, 24. 11. 1997). (5) (6) (7) (8) keďže smernica Rady je vhodným právnym nástrojom, pretože poskytuje rámec na jednotné a povinné uplatňo- vanie bezpečnostných noriem členskými štátmi, pričom ponecháva každému členskému štátu voľbu formy a metód, ktoré sa najlepšie zodpovedajú jeho vnútor- nému systému; keďže niekoľko najdôležitejších kapitol protokolu Torre- molinos sa vzťahuje len na rybárske plavidlá dlhé 45 metrov a viac; keďže obmedzenie uplatňovania pro- tokolu na úrovni spoločenstva len na tieto plavidlá by vytvorilo bezpečnostnú medzeru medzi týmito plavi- dlami a menšími rybárskymi plavidlami s dĺžkou 24 až 45 metrov a preto by deformovalo hospodársku súťaž; keďže článok 3 ods. 4 vyššie uvedeného protokolu sta- novuje, že každá strana určí, ktorý z jej predpisov týka- júci sa hranice dĺžky väčšej než 24 metrov sa má ako celok alebo časť vzťahovať na rybárske plavidlá dlhé 24 metrov a viac, ale menšie než je predpísaná dĺžková hranica, ktoré sú oprávnené plávať pod vlajkou tejto strany; keďže článok 3 ods. 5 vyššie uvedeného proto- kolu stanovuje, že strany sa musia snažiť zaviesť jed- notné normy na tieto rybárske plavidlá prevádzkované v rovnakej oblasti; keďže v záujme posilnenia bezpečnosti a zabránenia deformácie hospodárskej súťaže sa musí sledovať cieľ – uplatňovanie bezpečnostných pravidiel tejto smernice na všetky rybárske plavidlá dlhé 24 metrov a viac a pôsobiace v rybolovnom pásme spoločenstva, a to bez ohľadu na to, pod ktorou vlajkou plávajú; keďže v súlade so všeobecnými pravidlami medzinárodného práva musí byť toto splnené u rybárskych plavidiel plávajúcich pod vlajkou tretích štátov a pôsobiacich vo vnútorných vodách alebo v teritoriálnom mori členského štátu alebo vykladajúcich svoj úlovok v prístave členského štátu; (9) keďže musia naďalej platiť príslušné ustanovenia smer- nice Rady prijaté podľa sociálnej politiky spoločenstva; SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 4 (10) (11) keďže zo všetkých týchto dôvodov majú členské štáty na nové a v prípade požiadavky i na existujúce rybárske plavidlá dlhé 45 metrov a viac uplatňovať ustanovenia prílohy k protokolu Torremolinos s tým, že budú brať do úvahy príslušné ustanovenia uvedené v prílohe I k tejto smernici; keďže na všetky nové plavidlá dlhé 24 metrov a viac, ale kratšie než 45 metrov a plávajúce pod vlajkou členských štátov, majú tieto štáty uplatňovať aj ustanovenia kapitol IV, V, VII a IX prílohy k protokolu Torremolinos, upravené prílohou II k tejto smernici; keďže dôvody vzťahujúce sa k zvláštnym regionálnym okolnostiam ako sú zemepisné a klimatické podmienky môžu stanovené v prílohe III; keďže také ustanovenia boli vypracované na prevádzku v severných a prípadne južných pásmach; oprávňovať požiadavky zvláštne (12) keďže v záujme ďalšieho zvýšenia úrovne bezpečnosti majú plavidlá plávajúce pod vlajkou členského štátu spĺňať zvláštne požiadavky stanovené v prílohe IV; (13) (14) (15) keďže rybárskym plavidlám plávajúcim pod vlajkou tretích štátov nesmie byť povolené pôsobiť vo vnú- torných vodách alebo v teritoriálnom mori členského štátu alebo vykladať svoj úlovok v prístave členského štátu a tým súťažiť s plavidlami plávajúcimi pod vlajkou členského štátu, pokiaľ ich vlajkový štát nepotvrdil, že vyhovujú technickým podmienkam stanoveným v tejto smernici; keďže vybavenie vyhovujúce požiadavkám smernice Rady 96/98/ES z 20. decembra 1996 o vybavení námorných lodí (1) inštalovanom na rybárskych plavi- dlách sa má automaticky uznávať ako vyhovujúce zvlášt- nym ustanoveniam predpísaným v tejto smernici na také vybavenie, pretože požiadavky smernice 96/98/ES sú prinajmenšom rovnocenné tým, ktoré sú obsiahnuté v protokole Torremolinos a v tejto smernici; keďže členské štáty by sa mohli stretnúť s miestnymi okolnosťami oprávňujúcimi uplatniť zvláštne bezpeč- nostné opatrenia na všetky rybárske plavidlá pôsobiace v určitých oblastiach; keďže môžu rovnako považovať za vhodné prijatie výnimky z ustanovení prílohy k protokolu Torremolinos alebo prijatie rovnocennej požiadavky; keďže by mali byť oprávnené prijať tieto opatrenia podliehajúce kontrole podľa postupu výboru; (16) (17) (18) (19) keďže v súčasnej dobe neexistujú jednotné medziná- rodné technické normy na rybárske plavidlá pokiaľ ide o pevnosť lodného trupu, hlavné a pomocné strojné zariadenia a elektrické a automatické zariadenia; keďže také normy môžu byť stanovené podľa pravidiel uznaných organizácií alebo štátnych správ; na kontrolu účinného keďže vykonávania a presadzovania tejto smernice majú členské štáty vykonať inšpekcie a vydať osvedčenia o súlade rybár- skym plavidlám, ktoré vyhovujú zvláštnym požiadavkám tejto smernice; keďže v záujme zabezpečenia plného uplatnenia tejto smernice a v súlade s postupom stanoveným v článku 4 protokolu Torremolinos majú rybárske plavidlá pod- liehať štátnemu prístavnému dozoru; keďže členský štát môže vykonávať aj kontroly rybárskych plavidiel tretích štátov, ktoré nepôsobia vo vnútorných vodách alebo teritoriálnom mori členského štátu ani nevykladajú svoj úlovok v prístave tohto členského štátu, aby overil, či spĺňajú požiadavky tohto protokolu po tom, čo nad- obudne platnosť; keďže je nevyhnutné, aby výbor zložený zo zástupcov členských štátov spolupracoval s Komisiou pri účinnom uplatňovaní tejto smernice; keďže túto úlohu môže pre- vziať výbor ustanovený článkom 12 smernice Rady 93/ 75/EHS z 13. septembra 1993, týkajúcej sa minimálnych požiadaviek na lode plávajúce do prístavov alebo z prístavov spoločenstva a prepravujúce nebezpečný alebo životné prostredie znečisťujúci tovar (2); (20) keďže v záujme zabezpečenia dôsledného vykonávania tejto smernice môžu byť týmto výborom upravené určité ustanovenia tak, aby zohľadnili príslušný vývoj na medzinárodnej úrovni; (21) keďže Medzinárodná námorná organizácia (IMO) má byť v súlade s protokolom Torremolinos informovaná o tejto smernici; (1) Ú. v. ES. L 46, 17. 2. 1997, s. 25. (2) Ú. v. ES. L 247, 5. 10. 1993, s. 19. Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou 96/39/ES (Ú. v. ES. L 196, 7. 8. 1996, s. 7). 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 5 (22) keďže v záujme zabezpečenia plného uplatňovania tejto smernice majú členské štáty stanoviť systém pokút za porušovanie vnútroštátnych ustanovení prijatých podľa tejto smernice, 2. „nové rybárske plavidlo“ znamená rybárske plavidlo, na ktoré: PRIJALA TÚTO SMERNICU: Článok 1 Účel 1. Účelom tejto smernice je stanoviť bezpečnostné normy na nové a existujúce námorné rybárske plavidlá dlhé 24 metrov a viac, pokiaľ sa príloha k protokolu Torremolinos vzťahuje na posledne menované, ktoré — plávajú pod vlajkou členského štátu a sú registrované v spoločenstve, alebo a) dňa 1. januára 1999 alebo po tomto dátume bola uza- vretá zmluva o stavbe alebo väčšej prestavbe; alebo b) zmluva o stavbe alebo väčšej prestavbe bola uzavretá pred 1. januárom 1999 a bola splnená tri roky alebo viac po tomto dátume, alebo c) dňa 1. januára 1999 alebo po tomto dátume v prípade absencie zmluvy o stavbe: — je položený kýl, alebo — sa začína znateľná stavba určitej lode, alebo — začala montáž zahŕňajúca aspoň 50 ton alebo 1 % odhadovanej hmotnosti všetkého stavebného mate- riálu, pričom sa použije nižší údaj; — plávajú vo vnútorných vodách alebo teritoriálnom mori členského štátu, alebo 3. „existujúce rybárske plavidlo“ znamená rybárske plavidlo, ktoré nie je novým rybárskym plavidlom; — vykladajú svoj úlovok v prístave členského štátu. Z pôsobnosti zaoberajúce sa nekomerčným rybolovom. tejto smernice sú vyňaté rekreačné plavidlá 2. Táto smernica sa nedotýka ustanovení smernice Rady 89/ 391/EHS z 12. júna 1989 o zavedení opatrení na podporu zle- pšenia bezpečnosti a zdravia pracujúcich pri prácii (1), jej jednotlivých smerníc a najmä smernice Rady 93/103/ES z 23. novembra 1993, ktorá sa týka minimálnych zdravotných a bezpečnostných podmienok na prácu na rybárskych plavi- dlách (13. jednotlivá smernica v zmysle článku 16 ods. 1 smer- nice 89/391/EHS) (2). Článok 2 Definície Na účely tejto smernice: 1. „rybárske plavidlo“ alebo „plavidlo“ znamená každé plavidlo vybavené alebo používané na komerčné účely na lov rýb alebo iných živých zdrojov mora; 4. „protokol Torremolinos“ znamená protokol Torremolinos vzťahujúci sa na Medzinárodný dohovor Torremolinos z roku 1977 o bezpečnosti rybárskych plavidiel spolu so zmenami tohto dokumentu; 5. „osvedčenie“ znamená osvedčenie o zhode podľa článku 6; 6. 7. 8. „dĺžka“ znamená, pokiaľ nie je uvedené inak, 96 % celkovej dĺžky na hlavnej vodoryske pri 85 % bočnej najmenšej výške merané od hornej hrany kýlu alebo dĺžku od prednej strany čeleňa k ose kormidlového pňa na tejto vodoryske, ak je uvedený údaj väčší. U plavidiel konštruovaných so sklonom kýlu musí byť vodoryska, na ktorej je meraná dĺžka, rovnobežná s konštrukčnou vodoryskou; „pôsobenie“ znamená lov alebo lov a spracovávanie rýb alebo iných živých zdrojov mora bez toho, aby bolo dotk- nuté právo pokojného prechodu v teritoriálnom mori a slobody plavby v 200 míľovom výhradnom ekonomic- kom pásme; „uznaná organizácia“ znamená organizáciu uznanú v súlade s článkom 4 smernice Rady 94/57/ES z 22. novembra 1994 o spoločných pravidlách a normách pre organizácie vykonávajúce inšpekcie a prehliadky a pre príslušné čin- nosti námorných úradov (3). (1) Ú. v. ES. L 183, 29. 6. 1989, s. 1. (2) Ú. v. ES. L 307, 13. 12. 1993, s. 1. (3) Ú. v. ES. L 319, 12. 12. 1994, s. 20. 6 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 Článok 3 Prijaté opatrenia sa doplnia k prílohe III. Všeobecné požiadavky 1. Členské štáty zabezpečia, aby sa ustanovenia prílohy k protokolu Torremolinos uplatňovali na príslušné rybárske plavidlá plávajúce pod ich vlajkou, ak príloha I k tejto smernici nestanovuje inak. Ak v tejto smernici nie je stanovené inak, existujúce rybárske plavidlá musia najneskôr do 1. júla 1999 splniť príslušné požia- davky prílohy k protokolu Torremolinos. 2. Členské štáty zabezpečia, aby sa, ak príloha II k tejto smernice nestanovuje inak, požiadavky v kapitolách IV, V, VII a IX prílohy k protokolu Torremolinos vzťahujúce sa na pla- vidlá s dĺžkou 45 metrov a viac uplatňovali rovnako na nové rybárske plavidlá dlhé 24 metrov a viac, ktoré plávajú pod ich vlajkou. 3. Členské štáty však zabezpečia, aby plavidlá plávajúce pod ich vlajkou a pôsobiace vo zvláštnych oblastiach spĺňali ustano- venia platné na príslušné oblasti podľa prílohy III. 4. Členské štáty zabezpečia, aby plavidlá plávajúce pod ich vlajkou spĺňali zvláštne bezpečnostné požiadavky stanovené v prílohe IV. 5. Členské štáty zakážu rybárskym plavidlám plávajúcim pod vlajkou tretích štátov pôsobiť v ich vnútorných vodách alebo teritoriálnom mori, alebo vykladajúcim svoje úlovky v ich prístavoch, ak nemajú od správy vlajkového štátu osvedčenie o zhode s požiadavkami uvedenými v odsekoch 1, 2, 3 a 4 a v článku 5. Námorné vybavenie uvedené v prílohe A. 1 k smernici 6. 96/98/ES a zodpovedajúce jej požiadavkám, keď je umiestnené na rybárskom plavidle, aby boli splnené požiadavky tejto smer- nice, sa automaticky považuje za vyhovujúce takým ustanove- niam bez ohľadu na to, či tieto ustanovenia požadujú alebo nepožadujú, aby toto vybavenie bolo schválené a podliehalo testom podľa požiadaviek správy vlajkového štátu. 2. Podľa postupu stanovenom v odseku 4 tohto článku člen- ské štáty s cieľom prijatia opatrení obsahujúcich výnimky uplatnia ustanovenia predpisu 3 odseku 3 kapitoly 1 prílohy k protokolu Torremolinos. Podľa postupu stanovenom v odseku 4 tohto článku 3. môžu členské štáty prijať opatrenia umožňujúce použitie ekvi- valentov v súlade s predpisom 4 odseku 1 kapitoly 1 prílohy k protokolu Torremolinos. Členský štát používajúci ustanovenia odsekov 1, 2 alebo 4. 3 musí dodržať tento postup: a) Členské štáty oznámia Komisii opatrenia, ktoré chcú prijať, vrátane podrobností v rozsahu nevyhnutnom na potvrde- nie, že sa primerane udržiava úroveň bezpečnosti. b) Ak do šiestich mesiacov od oznámenia sa v súlade s postu- pom stanoveným v článku 9 rozhodne, že navrhované opatrenia nie sú odôvodnené, môže byť príslušný členský štát požiadaný, aby zmenil alebo neprijal navrhované opa- trenia. c) Prijaté opatrenia sa špecifikujú v príslušných vnútroštát- nych právnych predpisoch a oznámia sa Komisii, ktorá o všetkých podrobnostiach tejto špecifikácie informuje ostatné členské štáty. d) Každé toto opatrenie sa uplatňuje na všetky rybárske pla- vidlá pôsobiace v rovnakých špecifikovaných podmienkach bez diskriminácie z hľadiska ich vlajky alebo štátnej prísluš- nosti ich prevádzkovateľa. e) Opatrenia uvedené v odseku 2 platia len tak dlho, dokiaľ rybárske plavidlo pôsobí v špecifikovaných podmienkach. Článok 4 Článok 5 Špecifické požiadavky, výnimky a ekvivalenty Normy na projektovanie, stavbu a údržbu 1. Ak sa členský štát alebo skupina členských štátov dom- nieva, že vzhľadom na špecifické miestne okolnosti alebo zvláštnosti plavidiel je potrebné u rybárskych plavidiel pôsobia- cich v určitých oblastiach urobiť špecifické bezpečnostné opa- trenia a ak je táto potreba preukázaná, môžu podľa postupu uvedenom v odseku 4 prijať také špecifické bezpečnostné opa- trenia, ktoré zohľadňujú miestne okolnosti ako je povaha a klimatické podmienky vôd, v ktorých tieto plavidlá plávajú, dĺžka ich plavby alebo ich zvláštnosti ako je ich konštrukčný materiál. Normami na projektovanie, stavbu a údržbu trupu, hlavných a pomocných strojných zariadení, elektrických a automatických zariadení rybárskeho plavidla sú predpisy, ktoré sú uznanou organizáciou určené na klasifikáciu alebo používané štátnou správou a ktoré nadobudli účinnosť v deň stavby. Na nové plavidlá musia byť tieto predpisy v súlade s postupom a s podmienkami stanovenými v článku 14 ods. 2 smernice 94/57/ES. 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 7 Článok 6 Prehliadky a osvedčenia Článok 8 Prispôsobenie 1. Rybárskym plavidlám plávajúcim pod vlajkou členských štátov a spĺňajúcim články 3 a 5 vydajú tieto členské štáty osvedčenie o zhode v súlade s podmienkami tejto smernice, doplnené záznamom o vybavení a prípadne osvedčením o výnimke. Osvedčenie o zhode, záznam o vybavení a osvedčenie o výnimke musia mať formu stanovenú v prílohe V. Osvedčenia musí vydať správa vlajkového štátu alebo uznaná organizácia konajúca v jej mene po úvodnej prehliadke vyko- nanej výhradnými kontrolnými organizáciami buď samotnej správy vlajkového štátu alebo uznanou organizáciou členského štátu oprávnenou vlajkovým štátom na vykonávanie prehliadok v súlade s predpisom 6 odsekom 1 písm. a) kapitoly 1 prílohy k protokolu Torremolinos. 2. Čas platnosti osvedčenia podľa odseku 1 nesmie prekročiť čas stanovený predpisom 11 kapitoly 1 prílohy k protokolu Torremolinos. V súlade s predpisom 6 kapitoly 1 prílohy k protokolu Torremolinos je obnovenie osvedčenia o zhode vydané po tom, čo boli vykonané pravidelné prehliadky. V súlade s postupom stanoveným v článku 9: a) môžu byť prijaté a začlenené ustanovenia na: — harmonizovaný výklad ustanovení prílohy k protokolu Torremolinos, ktoré boli ponechané na uváženie sprá- vam jednotlivých zmluvných strán, pokiaľ je to nevyh- nutné na ich dôsledné vykonávanie v spoločenstve, — vykonávanie tejto smernice bez rozšírenia jej pôsob- nosti. b) Články 2, 3, 4, 6 a 7 tejto smernice sa môžu prispôsobiť a jej prílohy sa môžu zmeniť a doplniť, aby sa na účely tejto smernice uplatnili následné zmeny protokolu Torre- molinos, ktoré nadobudli platnosť po prijatí tejto smernice. Článok 7 Ustanovenia o kontrole Rybárske plavidlá pôsobiace vo vnútorných vodách alebo 1. teritoriálnom mori členského štátu alebo vykladajúce svoj úlo- vok v jeho prístavoch, ktoré nie sú rybárskymi plavidlami plá- vajúcimi pod vlajkou vyššie uvedeného členského štátu, v záujme overenia dodržiavania tejto smernice bez diskriminá- cie z hľadiska vlajky alebo štátnej príslušnosti prevádzkovateľa podliehajú kontrole členského štátu v súlade s článkom 4 pro- tokolu Torremolinos. 2. Rybárske plavidlá, ktoré nepôsobia vo vnútorných vodách alebo teritoriálnom mori členského štátu a ktoré ani nevykla- dajú svoj úlovok v prístavoch členského štátu a ani neplávajú pod vlajkou iného členského štátu, podliehajú kontrole člen- ského štátu, keď sú v jeho prístave v súlade s článkom 4 proto- kolu Torremolinos a bez diskriminácie z hľadiska vlajky alebo štátnej príslušnosti prevádzkovateľa, aby sa overilo, či spĺňajú ustanovenia tejto smernice. 3. Rybárske plavidlá plávajúce pod vlajkou tretieho štátu, ktoré nepôsobia vo vnútorných vodách alebo teritoriálnom mori členského štátu a ktoré ani nevykladajú svoj úlovok v prístavoch členského štátu a ani neplávajú pod vlajkou iného členského štátu, podliehajú kontrole členského štátu, keď sú v jeho prístave, v súlade s článkom 4 protokolu Torremolinos, aby sa overila ich zhoda s protokolom Torremolinos po tom, čo nadobudol platnosť. Článok 9 Výbor Komisii bude pomáhať výbor ustanovený podľa článku 1. 12 ods. 1 smernice 93/75/EHS. V prípade odkazu na tento článok sa použije nasledujúci 2. postup: a) Zástupca Komisie predkladá výboru návrh opatrení, ktoré sa majú prijať. Výbor predloží svoje stanovisko k návrhu v lehote, ktorú môže predseda určiť podľa naliehavosti veci. Stanovisko sa predkladá na základe väčšiny ustanovenej v článku 148 ods. 2 zmluvy v prípade rozhodnutí, v ktorých sa od Rady požaduje prijať návrh Komisie. Hlasy zástupcov členských štátov vo výbore sa vážia spôsobom ustanoveným v uvedenom článku. Predseda nehlasuje. b) Komisia prijme zamýšľané opatrenia, ak sú v súlade so sta- noviskom výboru. c) Ak plánované opatrenia nie sú v súlade so stanoviskom výboru alebo stanovisko chýba, Komisia bezodkladne predloží Rade návrh týkajúci sa opatrení, ktoré je potrebné prijať. Rada koná na základe rozhodnutia kvalifikovanej väčšiny. Ak Rada po uplynutí ôsmich týždňov odo dňa, keď jej bola vec postúpená, neprijme nijaké opatrenie, Komisia prijme navrhnuté opatrenia. 8 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 Článok 10 Oznámenie IMO Predsedníctvo Rady a Komisie informuje IMO o prijatí tejto smernice, pričom sa uvedie odkaz na článok 3 ods. 5 proto- kolu Torremolinos. Článok 11 Pokuty Členské štáty stanovia systém pokút za porušenie ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov prijatých podľa tejto smer- nice a prijmú všetky opatrenia potrebné na zabezpečenie upla- tňovania pokút. Takto stanovené pokuty musia byť účinné, pri- merané a odradzujúce. Článok 12 Vykonávanie Členské štáty do 1. 1. januára 1999 uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Bezodkladne o tom informujú Komisiu. Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrob- nosti o odkaze upravia členské štáty. Členské štáty oznámia Komisii znenia hlavných ustano- 2. vení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice. Komisia o tom informuje ostatné členské štáty. Článok 13 Nadobudnutie účinnosti Táto smernica nadobúda účinnosť 20. deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev. Článok 14 Adresáti Táto smernica je adresovaná členským štátom. V Bruseli 11. decembra 1997 Za Radu predseda M. DELVAUX-STEHRES 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 9 Prispôsobenie ustanovení prílohy k protokolu Torremolinos s cieľom uplatňovania článku 3 ods. 1 smernice Rady 97/70/ES PRÍLOHA 1 KAPITOLA I: VŠEOBECNÉ USTANOVENIA Predpis 2: Definície Odsek 1 „nové plavidlo“ sa nahrádza definíciou „nové rybárske plavidlo“ uvedenou v článku 2 tejto smernice. KAPITOLA V: PROTIPOŽIARNA OCHRANA, HLÁSIČE POŽIARU, HASENIE POŽIARU A BOJ PROTI POŽIARU Predpis 2: Definície Koniec odseku 2 „štandardný protipožiarny test“ po nasledujúcich zmenách týkajúcich sa štandardných teplotných kri- viek znie takto: „… Štandardná teplotná krivka v závislosti na čase je definovaná spojitou krivkou prechádzajúcou týmito tepelnými bodmi vo vnútri pece: počiatočná vnútorná teplota pece na konci prvých 5 minút na konci 10 minút na konci 15 minút na konci 30 minút na konci 60 minút 20 °C 576 °C 679 °C 738 °C 841 °C 945 °C. “ KAPITOLA VII: ZÁCHRANNÉ PROSTRIEDKY A ZARIADENIA Predpis 1: Použitie Odsek 2 znie takto: „Predpisy 13 a 14 sa tiež vzťahujú na existujúce plavidlá dlhé 45 metrov a viac za predpokladu, že správa môže odložiť vykonávanie požiadaviek týchto pravidiel do 1. februára 1999. “ Predpis 13: Rádiové záchranné prostriedky Odsek 2 znie takto: „Správa môže do 1. februára 1999 uznať rádiostanicu v pásme VKV, ktorá je na palube existujúceho ‚plavidla‘ a ktorá nespĺňa výkonnostné normy prijaté organizáciou za predpokladu, že sa správa presvedčí, že je v súlade so schválenou dvojcestnou rádiostanicou v pásme VKV. “ KAPITOLA IX: RÁDIOKOMUNIKÁCIE Predpis 1: Použitie Odsek 1 druhá veta znie takto: „Pre existujúce plavidlá však správa môže odložiť splnenie požiadaviek do 1. februára 1999. “ Predpis 3: Výnimky Odsek 2 písm. c) znie takto: „keď bude plavidlo trvalo vyradené z prevádzky do 1. februára 2001. “ 10 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 Prispôsobenie ustanovení kapitol IV, V, VII a IX prílohy k protokolu Torremolinos v súlade s jeho článkom 3 ods. 4 s cieľom uplatnenia na nové rybárske plavidlá dlhé 24 metrov a viac PRÍLOHA II KAPITOLA IV: STROJNÉ A ELEKTRICKÉ ZARIADENIA A STROJOVNE BEZ TRVALEJ OBSLUHY Predpis 1: Použitie Znie takto: „Ak nie je stanovené inak, uplatňuje sa táto kapitola na nové rybárske plavidlá dlhé 24 metrov a viac. “ Predpis 7: Komunikácia medzi kormidelňou a priestormi strojovne S nasledovným doplnkom znie takto: „Dva samostatné komunikačné prostriedky … musia byť k dispozícii, z ktorých jeden je telegraf v strojovni, u plavi- diel s dĺžkou menšou než 45 metrov, kde je hnacie strojné zariadenie priamo ovládané z kormidelne, môže správa uznať komunikačné prostriedky iné než je telegraf v strojovni. “ Predpis 8: Ovládanie hnacieho strojného zariadenia z kormidelne Odsek 1 písm. d) znie s nasledovným doplnkom takto: „… alebo riadiaca miestnosť. Na plavidlách s dĺžkou menšou než 45 metrov môže správa povoliť, aby riadiace stano- vište v priestore strojovne bolo len núdzovým stanovišťom za predpokladu, že monitorovanie a riadenie v kormidelni je primerané. “ Predpis 16: Hlavný zdroj elektrického prúdu Odsek 1 písm. b) znie s nasledovným doplnkom takto: „… pričom sú agregáty zastavené. U plavidiel s dĺžkou menšou než 45 metrov však v prípade zastavení ktoréhokoľ- vek z agregátu je nevyhnutné zabezpečiť len činnosť obsluhy nutnej na pohon a bezpečnosť plavidiel. “ Predpis 17: Núdzový zdroj elektrického prúdu Odsek 6 znie s nasledovným doplnkom takto: „… Akumulátorová batéria inštalovaná v súlade s týmto predpisom, iná než batéria inštalovaná u rádiového vysielača a prijímača u plavidiel s dĺžkou menšou než 45 metrov, musí byť inštalovaná …“. Predpis 22: Poplachový systém Odsek 2 písm. a) znie s nasledovným doplnkom takto: „Poplachový systém … na vhodnom meste. U plavidiel s dĺžkou menšou než 45 metrov však správa môže povoliť, aby bol systém schopný zvukovo a vizuálne ukazovať každú z poplachových funkcií len v kormidelni. “ Odsek 2 písm. b) znie s nasledovným doplnkom takto: „U plavidiel s dĺžkou 45 metrov a viac musí byť poplachový systém napojený na …“. 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 11 Odsek 2 písm. c) znie s nasledovným doplnkom takto: „U plavidiel s dĺžkou 45 metrov a viac poplach pre strojníka …“. KAPITOLA V: PROTIPOŽIARNA OCHRANA, HLÁSIČE POŽIARU, HASENIE POŽIARU A BOJ PROTI POŽIARU Predpis 2: Definície Odsek 14 písm. b) znie s nasledovnou zmenou takto: „… minimálne 375 kilowatt. “ ČASŤ C Názov sa nahrádza takto: „ČASŤ C — BEZPEČNOSTNÉ PROTIPOŽIARNE OPATRENIA U PLAVIDIEL S DĹŽKOU 24 METROV A VIAC, ALE MENŠOU NEŽ 60 METROV“ Predpis 35: Požiarne čerpadlá Vkladá sa tento odsek: „Bez ohľadu na ustanovenia predpisu V/35 (1) musia byť vždy k dispozícii aspoň dve požiarne čerpadlá. “ K odseku 8 sa dopĺňa: „… alebo 25 m3/hod. podľa toho, ktorá hodnota je väčšia. “ Predpis 40: Protipožiarne hasiace prístroje v priestoroch strojovne Odsek 1 písm. a) sa mení takto: „… minimálne 375 kilowattov …“. KAPITOLA VII: ZÁCHRANNÉ PROSTREDKY A ZARIADENIA Predpis 1: Použitie Odsek 1 sa mení takto: „1. Ak nie je stanovené inak, táto kapitola sa vzťahuje na nové plavidlá dlhé 24 metrov a viac. “ Predpis 5: Počet a typy záchranných plavidiel a záchranných člnov 1. Začiatok odseku 3 znie takto: „Plavidlá s dĺžkou menšou než 75 metrov, ale s dĺžkou 45 metrov a viac musia spĺňať nasledovné:“. 2. Dopĺňa sa tento nový odsek 3 písm. a): „(3a) Plavidlá s dĺžkou menšou než 45 metrov musia byť vybavené: a) b) záchranným plavidlom s celkovou kapacitou postačujúcou k umiestneniu najmenej 200 % z celkového počtu osôb na lodi. Dostatočný počet týchto záchranných plavidiel pre minimálne všetky osoby nachádzajúce sa na palube musí byť schopný spustenia z oboch strán rybárskeho plavidla; a záchranným člnom okrem prípadu, keď správa uzná, že toto vybavenie nie je potrebné vzhľadom na rozmery a manévrovaciu schopnosť plavidla, blízku dostupnosť pátracích a záchranárskych zariadení a meteorolo- gických výstražných systémov, pôsobenie plavidla v oblasti nevystavenej nepriaznivému počasiu alebo sezón- nym charakteristikám prevádzky. “ 12 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 3. Začiatok odseku 4 znie takto: „Namiesto splnenia požiadaviek odsekov 2 písm. a), 3 písm. a) a 3a písm. a) môžu plavidlá prepravovať…“. Predpis 10: Záchranné kolesá 1. Pododsek 1 písm. b) znie takto: „šesť záchranných kolies v plavidlách s dĺžkou menšou než 75 metrov, ale s dĺžkou 45 metrov a viac;“ 2. Vkladá sa tento nový pododsek 1 písm. c): „1c) štyri záchranné kolesá v plavidlách s dĺžkou menšou než 45 metrov. “ Predpis 13: Rádiové záchranné prostriedky Vkladá sa tento nový odsek 1a: „1a Pre plavidlá s dĺžkou menšou než 45 metrov sa však počet týchto prostriedkov môže znížiť na dva, ak správa považuje prepravovanie týchto troch prístrojov za zbytočné z hľadiska oblasti pôsobenia plavidla a počtu osôb zamestnaných na lodi;“. Predpis 14: Radarové odpovedače S nasledovným doplnkom na konci znie takto: „… v každom záchrannom plavidle. V každom plavidle s dĺžkou menšou než 45 metrov musí byť k dispozícii aspoň jeden radarový odpovedač. “ KAPITOLA IX: RÁDIOKOMUNIKÁCIE Predpis 1: Použitie Odsek 1 prvá veta znie takto: „Ak nie je stanovené inak, vzťahuje sa táto kapitola na nové plavidlá s dĺžkou 24 metrov a viac a na existujúce pla- vidlá s dĺžkou 45 metrov a viac. “ 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 13 PRÍLOHA III Regionálne a miestne ustanovenia (články 3 ods. 3 a 4 ods. 1) A. „Severné“ regionálne ustanovenia 1. Oblasť použitia Ak nie je inde uvedené inak, sú to vody severne od hranice znázornenej na mape pripojenej k tejto prílohe okrem Baltického mora. Táto hranica je definovaná rovnobežkou 62° S od západného pobrežia Nórska po dĺžku 4° J, potom poludníkom dĺžky 4° Z k rovnobežke 60° 30¡ S, potom rovnobežkou 60° 30¡ S k dĺžke 5° Z, odtiaľ poludníkom dĺžky 5° Z k rovnobežke 60o S, potom rovnobežkou 60° S k dĺžke 15° Z, odtiaľ poludní- kom dĺžky 15° Z k rovnobežke 62° S, odtiaľ rovnobežkou 62° S k dĺžke 27° Z, potom poludníkom dĺžky 27° Z k rovnobežke 59° S a odtiaľ rovnobežkou 59° S k západu. 2. Definície „Silná ľadová triešť“ je ľadová triešť pokrývajúca 8/10 alebo viac morského povrchu. 3. Predpis III/7 (1) (Prevádzkové podmienky) Okrem špecifických prevádzkových podmienok uvedených v predpise III/7 (1) sa berú do úvahy aj tieto pre- vádzkové podmienky: e) f) prevádzkové podmienky b), c) alebo d), z ktorých vyplýva najnižšia hodnota stability parametrov obsiah- nutých v kritériách stability uvedených v predpise 2, sa vypočítavajú vrátane zväčšovania ľadu v súlade s ustanovením predpisu III/S: plavidlá používajúce vlečné siete: odchod z rybolovných oblastí s rybolovným výstrojom, žiadny úlovok a 30 % zásob alebo paliva, atď. , s ohľadom na zväčšovanie ľadu v súlade s ustanovením predpisu III/8. 4. Predpis III/8 (zväčšovanie ľadu) Špecifické požiadavky predpisu III/8 a špecifické pokyny dané odporúčaním 2. konferencie Torremolinos sa používajú v príslušnej oblasti, t. j. aj mimo hranice znázornenej na mape priloženej k vyššie uvedenému odpo- rúčaniu. Bez ohľadu na ustanovenia predpisu III/8 (1) a) a b) sa pri výpočte stability u plavidiel pôsobiacich v oblasti severne od rovnobežky 63° S medzi rovnobežkou 28° Z a dĺžkou 11° Z prihliada k námrazám: a) 40 kilogramov na štvorcový meter na palubách a chodbách vystavených účinkom počasia; b) 10 kilogramov na štvorcový meter na vyčnievajúce plochy na strane plavidla nad vodnou hladinou. 5. Predpis VII/5 (2)b) a (3) b) (počty a druhy záchranných plavidiel a záchranných člnov) Bez ohľadu na ustanovenia predpisu VII/5 (2) b), (3) b) a (3a) na rybárske plavidlá, ktorých trup je stavaný tak, aby bol v súlade s predpismi uznanej organizácie a ktorá sa plaví vo vodách so silnou koncentráciou ľadovej triešte v súlade s predpisom II/1/2 prílohy k protokolu Torremolinos, musí byť záchranné plavidlo alebo záchranný čln požadovaný v (2) b), (3) b) alebo v (3) a) b) aspoň čiastočne zakrytý (ako je definované v predpise VII/18) a musí mať dostatočnú kapacitu na umiestnenie všetkých osôb na palube. 6. Predpis VII/9 (záchranný oblek a ochranné prostriedky proti chladu) Bez ohľadu na ustanovenia predpisu VII/9 musí byť pre každú osobu na palube k dispozícii schválený záchranný oblek vhodnej veľkosti, ktorý vyhovuje ustanoveniam predpisu VII/25 vrátane opatrení vzťahujúcich sa k vyššie uvedenému predpisu a opatrení uvedených v prílohe pod bodom 1. 8. 14 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 7. Predpis VII/14 (radarový odpovedač) Okrem ustanovení kapitoly VII časť B, musí byť každé záchranné plavidlo, záchranný čln a záchranná plť trvalo vybavené schváleným radarovým odpovedačom schopným pracovať v pásme 9 GHz. 8. Predpis VII/25 (záchranné obleky) Bez ohľadu na ustanovenia predpisu VII/25 tvoria všetky záchranné obleky požadované podľa bodu 1. 6 tejto prílohy jeden celok, musia byť vyhotovené z materiálu s vnútornou izoláciou a musia sa udržať na vode podľa predpisu VII/24 (1) c) i). Rovnako musia byť dodržané všetky ostatné príslušné ustanovenia predpisu VII/25. 9. Predpis X/3 (7) (radarové zariadenia) Bez ohľadu na ustanovenia predpisu X/3 (7) musí byť každé plavidlo s dĺžkou 24 metrov a viac vybavené rada- rovým zariadením podľa požiadaviek správy. Toto radarové zariadenie musí byť schopné pracovať v pásme 9 GHz. 10. Predpis X/5 (signálne vybavenie) Okrem ustanovení predpisu X/5 musí byť každé plavidlo pôsobiace vo vodách, kde sa môže vyskytnúť ľadová triešť, vybavené aspoň jedným pátracím svetlom so svietivosťou minimálne 1 lux, merané vo vzdialenosti 750 metrov. B. „Južné“ regionálne ustanovenia 1. Oblasti použitia Stredozemné more a pobrežné oblasti do 20 míľ od pobrežia Španielska a Portugalska patriace do letného pásma Atlantického oceánu, ako je vymedzené na „Mape pásiem a sezónnych oblastí“ v prílohe II k Medziná- rodnému dohovoru z roku 1996 o nákladovej značke (1), v platnom znení. 2. Predpis VII/9 (1) (záchranné obleky) S ohľadom na ustanovenia odseku 4 predpisu VII/9 sa na koniec odseku 1 vkladá táto veta: „U plavidiel s dĺžkou menšou než 45 metrov nemusí byť počet záchranných oblekov väčší než dva. “ 3. Predpis IX/1 (rádiokomunikácie) Dopĺňa sa tento nový odsek 1a: „Táto kapitola sa rovnako vzťahuje na nové plavidlá s dĺžkou 24 metrov a viac za predpokladu, že oblasť, v ktorej pôsobí, je vhodne zabezpečovaná pobrežnou stanicou pôsobiacou v súlade s rámcovým plánom IMO master plan. “. (1) Medzinárodný dohovor z roku 1966 o nákladovej značke, prijatý 5. apríla 1966 Mezinárodnou konferenciou o nákladovej značke, ktorá sa konala v Londýne na pozvanie Medzivládnej námornej konzultačnej organizácie. 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 15 SEVERNÝ REGIÓN 16 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 PRÍLOHA IV Špecifické bezpečnostné požiadavky (článok 3 ods. 4) KAPITOLA II: KONŠTRUKCIA, VODOTESNOSŤ A VYBAVENIE Dopĺňajú sa tieto nové predpisy: „Predpis 16: Pracovné paluby s uzavretou nadstavbou 1. Tieto paluby musia byť vybavené účinným odvodňovacím systémom s odvodňovacou kapacitou primeranou na odstránenie preplachovacej vody a rybích vnútorností. 2. Všetky otvory potrebné na rybolovnú činnosť musia byť vybavené prostriedkami na rýchle a účinné uzavretie jednou osobou. 3. Keď je úlovok umiestnený na takú palubu s cieľom manipulácie a spracovania, dá sa do nádrží. Tieto nádrže musia vyhovovať predpisu 11 kapitole III. Musia byť vybavené účinným odvodňovacím systémom. Musí byť k dispozícii dostatočná ochrana pred nežiadúcim prítokom vody na pracovnú palubu. 4. Tieto paluby musia byť vybavené aspoň dvoma odtokmi. 5. Svetlá výška pracovného priestoru musí byť na všetkých miestach minimálne dva metre. 6. Musí byť k dispozícii pevný ventilačný systém zabezpečujúci aspoň šesťnásobnú výmenu vzduchu za hodinu. Predpis 17: Značky ponoru 1. Všetky lode musia byť vybavené značkami ponoru v decimetroch na oboch stranách prednej a zadnej časti lode. 2. Tieto značky musia byť, pokiaľ je to možné, umiestnené čo najbližšie ku kolmiciam. Predpis 18: Nádrže na ryby v mrznúcich alebo chladných morských vodách 1. Ak sú používané nádrže v mrznúcich alebo chladných vodách alebo sú používané podobné systémy nádrží, musia byť vybavené samostatným, trvalo inštalovaným prístrojom na naplňovanie a vypúšťanie morskej vody. 2. Ak sú tieto nádrže používané aj na prepravu suchého nákladu, musia byť vybavené odtokovým systémom a dostatočnými prostriedkami na zamedzenie presakovania vody z odtokových systémov do nádrží. “ KAPITOLA III: STABILITA A SÚVISIACA SPÔSOBILOSŤ K PLAVBE Predpis 9: Test náklonu Dopĺňa sa tento nový odsek 4: „4. Test náklonu a určenie podmienok požadovaných predpisom III/9 (1) sa vykonáva minimálne každých 10 rokov. “ KAPITOLA IV: STROJOVŇA A ELEKTRICKÉ ZARIADENIA A PRIESTORY STROJOVNE BEZ STÁLEJ OBSLUHY Predpis 13: Kormidlo K odseku 10 sa dopĺňa tento text: „Ak je zdrojom energie elektrina, musí byť núdzový zdroj elektrického prúdu schopný zabezpečovať činnosť pomocných prostriedkov na uvedenie kormidla do činnosti počas najmenej 10 minút. “ 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 17 Predpis 16: Hlavný zdroj elektrického prúdu Dopĺňa sa tento odsek 3: „3. Navigačné svetlá, ak sú výhradne elektrické, musia byť napájané prostredníctvom vlastného samostatného rozvádzača a musia byť k dispozícii dostatočné prostriedky na kontrolu takých svetiel. “ Predpis 17: Núdzový zdroj elektrického prúdu Bez ohľadu na odsek 2 musí byť u plavidiel s dĺžkou 45 metrov a viac núdzový zdroj elektrického prúdu schopný napájať zariadenia uvedené vo vyššie spomínanom predpise počas minimálne osem hodín. KAPITOLA V: PROTIPOŽIARNA OCHRANA, HLÁSIČE POŽIARU, HASENIE POŽIARU A BOJ PROTI POŽIARU Predpis 22: Hasiace prostriedky v priestoroch strojovne Bez ohľadu na ustanovenia tohto predpisu musia byť všetky priestory strojovne kategórie A vybavené pevným hasiacim prístrojom. Predpis 40: Hasiace prostriedky v priestoroch strojovne Bez ohľadu na ustanovenia tohto predpisu musia byť všetky priestory strojovne kategórie A vybavené pevným hasiacim prístrojom. 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 19 FORMULÁRE OSVEDČENIA O ZHODE, OSVEDČENIE O VÝNIMKE A ZÁZNAM O VYBAVENÍ PRÍLOHA V 20 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 21 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 23 24 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 25 26 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 27 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 29 30 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 31


title: Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses zu: - dem "Geänderten Vorschlag für einen Beschluß des Europäischen Parlaments und des Rates über das Fünfte Rahmenprogramm der Europäischen Gemeinschaft im Bereich der Forschung, technologischen Entwicklung und Demonstration (1998-2002)", und - dem "Geänderten Vorschlag für einen Beschluß des Rates über das Fünfte Rahmenprogramm der Europäischen Atomgemeinschaft (EURATOM) für Maßnahmen im Bereich der Forschung und Ausbildung (1998-2002)"

eurovoc_concepts:
EAEC
EU programme
EU research policy
research and development
technological change

formats: html print


title: Komission asetus (EY) N:o 2468/97, annettu 11 päivänä joulukuuta 1997, Azorien ja Madeiran riisialan tuotteiden hankintataseen vahvistamisesta annetun asetuksen (EY) N:o 1324/96 muuttamisesta

eurovoc_concepts:
Azores
EU aid
Madeira
aid system
rice
supply balance sheet

formats: html pdfa1b print


title: PREGUNTA ESCRITA n. 3913/97 del Hiltrud BREYER a la Comisión. Directiva Seveso

eurovoc_concepts:
application of EU law
dangerous substance
environmental impact
environmental risk prevention
industrial hazard
pollution control measures
safety standard

formats: html pdf print

text: C 304/4 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 2. 10. 98 (98/C 304/05) PREGUNTA ESCRITA E-3913/97 de Hiltrud Breyer (V) a la Comisio·n (11 de diciembre de 1997) Asunto: Directiva Seveso En lo que concierne a los requisitos de proteccio·n del medio ambiente y de seguridad que han de cumplir las empresas, son de fundamental importancia las siguientes Directivas: › Directiva 85/337/CEE del Consejo, de 27 de junio de 1985, relativa a la evaluacio·n de las repercusiones de determinados proyectos pu·blicos y privados sobre el medio ambiente (1), › Directiva 96/61/CE del Consejo, de 24 de septiembre de 1996, relativa a la previsio·n y al control integrados de la contaminacio·n (2), › Directiva 96/82/CE del Consejo, de 9 de diciembre de 1996, relativa al control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas (3). La transposicio·n por los Estados miembros de las dos u·ltimas Directivas citadas debe producirse en 1999 a ma·s tardar. En el marco de los debates suscitados a ra(cid:14)·z de lo anterior, se han manifestado algunos puntos de vista que dan pie a formular las siguientes preguntas a la Comisio·n. El apartado 2 del art(cid:14)·culo 12 de la Directiva 96/61/CE exige de los Estados miembros que no se lleve a cabo ningu·n cambio esencial en una explotacio·n sujeta a las disposiciones de la Directiva sin un procedimiento previo de autorizacio·n. En el marco del procedimiento para la concesio·n del permiso, han de aplicarse los art(cid:14)·culos 3 y 6 a 10 de la Directiva. ¿Deben transponer los Estados miembros dicha reglamentacio·n de tal modo que, en virtud de la letra e) del art(cid:14)·culo 3 de la Directiva 96/61/CE, tambie·n deba presentarse a la autoridad competente, con anterioridad a la concesio·n de un permiso, el informe de seguridad modificado conforme al art(cid:14)·culo 10 de la Directiva 96/82/CE, en la medida en que se refiera a la instalacio·n prevista en la Directiva 96/61/CE? (1) DO L 175 de 5. 7. 1985, p. 40. (2) DO L 257 de 10. 10. 1996, p. 26. (3) DO L 10 de 14. 1. 1997, p. 13. Respuesta de la Sra. Bjerregaard en nombre de la Comisio·n (29 de enero de 1998) El apartado 2 del art(cid:14)·culo 12 de la Directiva 96/61/CE exige que no se lleve a cabo ningu·n cambio esencial previsto por el operador de una explotacio·n sin un procedimiento previo de autorizacio·n con arreglo a dicha Directiva. Por lo que se refiere a las instalaciones sujetas a las disposiciones de la Directiva 96/61/CE y de la Directiva Seveso II (Directiva 96/82/CE del Consejo, de 9 de Dezembro de 1996, relativa al control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas), el art(cid:14)·culo 10 de esta u·ltima especifica los casos en los que el industrial debera· actuar, es decir, en caso de modificacio·n de una instalacio·n, un establecimiento, zona de almacenamiento, procedimiento o de las caracter(cid:14)·sticas y cantidades de sustancias peligrosas que pueda tener consecuencias importantes por lo que respecta al peligro de accidente grave, y describe las obligaciones espec(cid:14)·ficas del industrial, es decir, revisar y, en su caso, modificar la pol(cid:14)·tica de prevencio·n de accidentes graves, as(cid:14)· como los sistemas de gestio·n y los procedimientos contemplados en los art(cid:14)·culos 7 y 9, as(cid:14)· como revisar y, en su caso, modificar el informe de seguridad, e informar a las autoridades competentes sobre dichas modificaciones antes de proceder a las mismas. As(cid:14)· pues, no se podra· conceder una autorizacio·n con arreglo a la Directiva 96/61/CE, antes de proceder a un cambio esencial en las instalaciones que este·n tambie·n sujetas a la Directiva Seveso II, sin que se cumplan las obligaciones previstas en esta u·ltima


title: WRITTEN QUESTION No. 3926/97 by Angela SIERRA GONZÁLEZ to the Commission. Canary Island economic and tax system

eurovoc_concepts:
Canary Islands
business start-up
code of conduct
economic system
investment aid
investment policy
regional aid
tax relief
tax system


title: 1997 m. gruodžio 11 d. Komisijos sprendimas, panaikinantis Komisijos sprendimą 97/613/EB ir nustatantis specialius reikalavimus pistacijų ir tam tikrų iš pistacijų gaminamų produktų, kurių kilmės šalis yra Iranas arba kurie yra siunčiami iš Irano, importuitekstas svarbus EEE.

eurovoc_concepts:
Iran
food inspection
health certificate
import
nut
public health

text: 11/27 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 29 31997D0830 L 343/30 EUROPOS BENDRIJŲ OFICIALUSIS LEIDINYS 1997 12 13 KOMISIJOS SPRENDIMAS, 1997 m. gruodžio 11 d. panaikinantis Komisijos sprendimą 97/613/EB ir nustatantis specialius reikalavimus pistacijų ir tam tikrų iš pistacijų gaminamų produktų, kurių kilmės šalis yra Iranas arba kurie yra siunčiami iš Irano, importui (tekstas svarbus EEE) (97/830/EB) EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA, atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį, atsižvelgdama į 1993 m. birželio 14 d. Tarybos direktyvą 93/43/EEB dėl maisto produktų higienos (1), ypač į jos 10 straips- nio 1 dalį, Kadangi: (1) (2) (3) (4) 1997 m. rugsėjo 8 d. Komisijos Sprendimas dėl laikino pis- tacijų ir tam tikrų iš pistacijų gaminamų produktų, kurių kilmės šalis yra Iranas arba kurie yra siunčiami iš Irano importo sustabdymo (2) yra taikomas iki 1997 m. gruo- džio 15 d. ir turi būti panaikintas. Pistacijos, kurių kilmės šalis yra Iranas arba jos yra siunčia- mos iš Irano, daugeliu atvejų yra užterštos pernelyg dide- liu aflatoksino B1 lygiu. Maisto produktų mokslinis komitetas pastebėjo, kad afla- toksinas B1, netgi ypatingai mažomis dozėmis, sukelia kepenų vėžį ir be to yra genotoksiškas. Tai sukelia rimtą grėsmę visuomenės sveikatai Bendrijos viduje ir todėl Bendrijos lygmeniu yra būtina priimti apsau- gines priemones. Buvo atliktas higienos sąlygų patikrinimas Irane ir buvo atskleista, kad reikia pagerinti higienos praktiką ir pistacijų atsekamumą; kadangi misijos nariai nesugebėjo patikrinti visų pistacijų apdorojimo stadijų prieš eksportavimą; kadangi iš Irano institucijų buvo gauti įsipareigojimai, ypač susiję su pagerinimu gamybos, apdorojimo, rūšiavimo, apdirbimo, pakavimo ir transportavimo srityse; kadangi todėl pistacijoms arba iš pistacijų gaminamiems produk- tams, kurių kilmės šalis yra Iranas arba jos yra siunčiamos iš Irano reikia taikyti specialius reikalavimus siekiant užtik- rinti aukštą visuomenės sveikatos apsaugos lygį. (6) Pistacijas ir iš pistacijų gaminamus produktus, kurių kilmės šalis yra Iranas arba kurios yra siunčiamos iš Irano, galima importuoti, jeigu taikomi šie specialieji reikalavimai. (1) OL L 175, 1993 7 19, p. 1. (2) OL L 248, 1997 9 11, p. 33. (7) (8) (9) Reikia, kad pistacijos ir iš pistacijų gaminami produktai būtų gaminami, rūšiuojami, tvarkomi, perdirbami, pakuo- jami ir transportuojami vadovaujantis gera higienos prak- tika; kadangi reikia iš karto prieš siuntas išvežant iš Irano nustatyti iš jų paimtuose pavyzdžiuose aflatoksino B1 ir bendrojo aflatoksino lygius. Irano institucijų išduoti dokumentiniai įrodymai turi lydėti kiekvieną Irano kilmės arba iš Irano siunčiamą pistacijų siuntą ir būti susiję su gamybos, rūšiavimo, tvarkymo, per- dirbimo, pakavimo ir transportavimo bei laboratorinių siuntų tyrimų dėl aflatoksino B1 ir bendrojo aflatoksino lygių rezultatų. Siekiant nustatyti pistacijų užteršimą aflatoksinu B1 ir bendruoju aflatoksinu iš visų šaltinių tyrimams reikia pateikti daug trečiųjų šalių kilmės ir iš jų siunčiamų pista- cijų, kadangi siekiant šio tikslo turi būti įgyvendintos koor- dinuojamos oficialios maisto produktų kontrolės progra- mos. (10) Valstybės narės, pasitarusios 1997 m. spalio 29 d. ir 1997 m. lapkričio 10 d. PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ: 1 straipsnis Sprendimas panaikina 1997 m. rugsėjo 8 d. Sprendimą 97/613/EB dėl laikino pistacijų ir tam tikrų iš pistacijų gaminamų produktų, kurių kilmės šalis yra Iranas arba kurie yra siunčiami iš Irano, importo sustabdymo. 2 straipsnis 1. Valstybės narės gali importuoti: — pistacijas, klasifikuojamas KN 0802 50 00 pozicijoje, — skrudintas pistacijas, klasifikuojamas KN 2008 19 13 ir 2008 19 93 pozicijose; 30 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 11/27 t. Irano kilmės arba siunčiamas iš Irano, tik tuomet, kai siunta yra lydima oficialių bandinių paėmimo ir tyrimų rezultatų, I priedo sertifikato, pasirašyto ir patvirtinto Irano Sveikatos apsaugos ministerijos atstovo. 2. Irano kilmės arba iš Irano siunčiamos pistacijos ir iš pistacijų gaminami produktai į Bendriją gali būti importuojami tik per vie- tas, išvardytas II priede. 3 straipsnis Šis sprendimas turi būti peržiūrėtas iki 1998 m. spalio 31 d. siekiant įvertinti, ar 2 straipsnyje minimi specialieji reikalavimai suteikia pakankamą visuomenės sveikatos apsaugos lygį Bendrijos viduje. Peržiūrint taip pat turi būti įvertinta, ar yra nuolatinis poreikis specialiosioms sąlygoms. 3. Kiekviena siunta turi būti identifikuojama pagal kodą, kuris ati- tinka oficialių bandinių paėmimo ir tyrimų bandinių rezultatų ir 1 dalyje minėto sveikatos sertifikato kodą. 4 straipsnis Valstybės narės turi imtis reikiamų priemonių, kad būtų laikomasi šios direktyvos. Apie tai jos praneša Komisijai. 4. Kompetentingos institucijos kiekvienoje valstybėje narėje turi užtikrinti, kad būtų tikrinami Irano kilmės ir iš Irano siunčiamų pistacijų dokumentai siekiant užtikrinti, kad yra išpildomi 1 dalyje minimi sveikatos sertifikatų ir bandinių rezultatų reikalavimai. 5. Kompetentingos institucijos turi užtikrinti, kad prieš pateikiant į rinką iš patekimo į Bendriją vietos kiekviena siunta turi būti sis- temiškai patikrinta ir iš jos turi būti paimti pavyzdžiai aflatoksino B1 ir bendrojo aflatoksino tyrimams. Kompetentingos instituci- jos turi informuoti Komisiją apie tokių tyrimų rezultatus. Šis sprendimas skirtas valstybėms narėms. 5 straipsnis Priimta Briuselyje, 1997 m. gruodžio 11 d. Komisijos vardu Franz FISCHLER Komisijos narys 11/27 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 31 I PRIEDAS 32 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 11/27 t. II PRIEDAS Sąrašas vietų, per kurias į Bendriją leidžiama importuoti pistacijas ir tam tikrus iš pistacijų gaminamus produktus, kurių kilmės šalis yra Iranas arba kurie yra siunčiami iš Irano Valstybė narė Įvežimo vieta BELGIQUE-BELGIË Antverpenas DANMARK Visi Danijos uostai ir pasienio postai DEUTSCHLAND ΕΛΛΑΔΑ ESPAÑA ITALIA HZA Lörrach - ZA Weil am Rhein-Autobahn, HZA Stuttgart - ZA Flug - hafen, HZA München - Flughafen, HZA Hof - ZA Schirnding, HZA Weiden - ZA Furth im Wald-Schafberg, HZA Weiden - ZA Waidhaus - Autobahn, Bezirksamt Rein- ickendorf von Berlin, Abteilung Finanzen, Wirtschaft und Kultur, Veterinär - und Lebensmittelaufsichtsamt, Grenzkontrollstelle, HZA Frankfurt (Oder) - ZA Auto- bahn, HZA Cottbus - ZA Forst-Autobahn, HZA Bremen - ZA Neustädter Hafen, HZA Bremerhaven - ZA Container Terminal, HZA Bremerhaven - ZA Rotersand, HZA Hamburg-Freihafen – Abfertigungsstelle, HZA Hamburg - Freihafen - ZA Ericus – Abfertigungsstelle Südbahnhof, HZA Hamburg-Freihafen - ZA Köhlfleet- damm, HZA Hamburg-St. Annen - ZA Aitona, HZA Hamburg - Waltershof - Abfertigungsstelle, HZA Hamburg - Waltershof - ZA Flughafen, HZA Frankfurt am Main-Flughafen, HZA Braunschweig - Abfertigungsstelle, HZA Hannover - Abfertigungsstelle, HZA Lüneburg - ZA Stade, Stadtverwaltung Dresden, Lebens- mittelüberwachungs – und Veterinäramt, Grenzkontrollstelle Dresden - Friedrich- stadt ritzkreis, Lebensmit- telüberwachungs - und Veterinäramt, Grenzkontrollstelle (für Straßentransport), Landratsamt Niederschlesischer Oberlausitzkreis Lebensmittelüberwachungs - und Veterinäramt, Grenzkontrollstelle Ludwigsdorf (für Straßentransport), HZA Itzehoe - ZA Pinneberg (für Bahntransport), Landratsamt Weisse - Αθήνα, Πειραιάς, Ελευσίνα, Αερολιμένας Αθηνών, Θεσσαλονίκη, Βόλος, Πάτρα, Ηράκλειο Κρήτης, Αερολιμένας Κρήτης, Εύζωνοι, Ειδομένη, Ορμένιο, Κήποι, Κακα- βιά, Νίκη, Προμαχώνας, Πύθιο, Ηγουμενίτσα, Κρυσταλλοπηγή Algeciras (Puerto), Alicante (Aeropuerto, Puerto), Almena (Aeropuerto, Puerto), Barcelona (Aeropuerto, Puerto), Bilbao (Aeropuerto, Puerto), Cádiz (Puerto), Car- tagena (Puerto), Gijón (Aeropuerto, Puerto), Huelva (Puerto), La Coruña-Santiago de Compostela (Aeropuerto, Puerto), Las Palmas de Gran Canaria (Aeropuerto, Puerto), Madrid-Barajas (Aeropuerto), Málaga (Aeropuerto, Puerto), Palma de Mallorca (Aeropuerto), Pasajes-Irún (Aeropuerto, Puerto), Santa Cruz de Tenerife (Aeropuerto, Puerto), Santander (Aeropuerto, Puerto), Sevilla (Aeropuerto, Puerto), Tarragona (Puerto), Valencia (Aeropuerto, Puerto), Vigo-Villagareia (Aeropuerto), Marín (Puerto), Vitoria (Aeropuerto), Zaragoza (Aeropuerto) Ufficio Sanità marittima ed aerea di Ancona Ufficio Sanità marittima ed aerea di Bari Ufficio Sanità marittima ed aerea di Genova Ufficio Sanità marittima di Livorno Ufficio Sanità marittima ed aerea di Napoli Ufficio Sanità marittima di Ravenna Ufficio Sanità marittima di Salerno Ufficio Sanità marittima ed aerea di Trieste LUXEMBOURG Centre douanier, Croix de Gasperich, Luksemburg NEDERLAND Rotterdam ÖSTERREICH Nickelsdorf, Spielfeld PORTUGAL Lisboa 11/27 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 33 Valstybė narė Įvežimo vieta SUOMI-FINLAND Helsinki SVERIGE Göteborg UNITED KINGDOM Terminal Channel Tunnel, Dover, Felixstowe, Lotnisko Gatwick, Goole Grange- mouth, Harwich, Lotnisko Heathrow, Heysham, Hull, Immingham, Ipswich, King’s Lynn, Leith, Liverpool, Londyn (įskaitant Tilbury ir Thamesport), Lotnisko Manchester, Port kontenerowy Manchester, Manchester włączając Port Ellesme- re, Middlesbrough, Newhaven, Poole, Shoreham, Southampton


title: WRITTEN QUESTION No. 3922/97 by Paul LANNOYE to the Commission. Pesticide movements

eurovoc_concepts:
agricultural policy
destruction of crops
invitation to tender
pesticide
project management
quality control of industrial products
roadworthiness tests
safety standard
toxic substance