title: VERORDNUNG (EG) Nr. 295/98 DER KOMMISSION vom 4. Februar 1998 zur Bestimmung des Prozentsatzes, zu dem den im Januar 1998 gestellten Anträgen auf Erteilung von Lizenzen für die Einfuhr von Rindfleisch im Rahmen des Zollkontingents gemäß dem zwischen der Gemeinschaft und der Republik Slowenien geschlossenen Interimsabkommen stattgegeben wird

eurovoc_concepts:
Slovenia
beef
import licence
import policy
interim agreement (EU)
tariff quota

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text: L 30/28 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 5. 2. 98 VERORDNUNG (EG) Nr. 295/98 DER KOMMISSION vom 4. Februar 1998 zur Bestimmung des Prozentsatzes, zu dem den im Januar 1998 gestellten Antr(cid:132)gen auf Erteilung von Lizenzen f(cid:129)r die Einfuhr von Rindfleisch im Rahmen des Zollkontingents gem(cid:132)ß dem zwischen der Gemeinschaft und der Republik Slowenien geschlossenen Interimsabkommen stattgegeben wird DIE KOMMISSION DER EUROP(cid:142)ISCHEN GEMEINSCHAFTEN (cid:190) gest(cid:129)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:129)ndung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaft, gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EG) Nr. 2527/97 der Kommission vom 15. Dezember 1997 mit Durch- f(cid:129)hrungsbestimmungen zu dem f(cid:129)r 1998 f(cid:129)r Rindfleisch vorgesehenen Zollkontingent gem(cid:132)ß dem zwischen der Gemeinschaft und der Republik Slowenien geschlossenen Interimsabkommen (1), 3 Absatz 4, insbesondere auf Artikel in Erw(cid:132)gung nachstehender Gr(cid:129)nde: Mit Artikel 1 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 2527/97 wurde festgelegt, wieviel frisches oder gek(cid:129)hltes Rind- fleisch mit Ursprung in Slowenien zwischen dem 1. Januar bis 30. Juni 1998 zu Sonderbedingungen einge- f(cid:129)hrt werden darf. Angesichts der Mengen, f(cid:129)r welche Einfuhrlizenzen beantragt wurden, kann den betreffenden Antr(cid:132)gen vollst(cid:132)ndig stattgegeben werden. Sind die Mengen, die mit den Einfuhrlizenzen f(cid:129)r den in Artikel 1 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 2527/97 genannten ersten Zeitraum beantragt werden, kleiner als die in Frage kommende Menge, wird die Restmenge gem(cid:132)ß Absatz 3 desselben Artikels der im folgenden Zeitraum zu ber(cid:129)cksichtigenden Menge hinzugef(cid:129)gt. F(cid:129)r den vom 1. Juli bis 31. Dezember 1998 reichenden zweiten Zeitraum sollte deshalb die Menge, die aus dem genannten Land eingef(cid:129)hrt werden kann, unter Ber(cid:129)ck- sichtigung der auf den ersten Zeitraum entfallenden Restmenge bestimmt werden (cid:190) HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 (1) Den f(cid:129)r den Zeitraum vom 1. Januar bis 30. Juni 1998 gestellten Antr(cid:132)gen auf Erteilung von Lizenzen f(cid:129)r die Einfuhr im Rahmen des in der Verordnung (EG) Nr. 2527/97 genannten Kontingents wird vollst(cid:132)ndig stattge- geben. (2) F(cid:129)r den in Artikel 1 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 2527/97 genannten, vom 1. Januar bis 30. Juni 1998 reichenden Zeitraum steht eine Menge von 7 608 Tonnen zur Verf(cid:129)gung. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am 5. Februar 1998 in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Br(cid:129)ssel, den 4. Februar 1998 F(cid:129)r die Kommission Franz FISCHLER Mitglied der Kommission (1) ABl. L 346 vom 17. 12. 1997, S. 56


title: Classement des produits chimiques dans le tarif douanier des Communautés européennes. Volume VII A, 10001-15422.,Classification of chemicals in the customs tariff of the European Communities. Volume VII A, 10001-15422.,Classificazione dei prodotti chimici nella tariffa doganale delle Comunità europee. Volume VII A, 10001-15422.,Indeling van chemische produkten in het douanetarief van de Europese Gemeenschappen. Deel VII A, 10001-15422.,Tarifering af kemiske produkter i toldtariffen for De europæiske Fællesskaber. Bind VII A , 10001-15422.,Tarifierung chemischer Erzeugnisse im Zolltarif der Europäischen Gemeinschaften. Band VII A , 10001-15422.

eurovoc_concepts:
chemical product
classification
common customs tariff
nomenclature


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 296/98 af 4. februar 1998 om fastsættelse af, i hvilken udstrækning ansøgninger om udstedelse af importrettigheder for kalve på ikke over 80 kg i henhold til forordning (EF) nr. 2542/97 kan imødekommes

eurovoc_concepts:
CCT duties
calf
import
live animal
quantitative restriction

text: 5. 2. 98 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 30/29 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 296/98 af 4. februar 1998 om fastsættelse af, i hvilken udstrækning ansøgninger om udstedelse af import- rettigheder for kalve p(cid:134) ikke over 80 kg i henhold til forordning (EF) nr. 2542/97 kan imødekommes KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR (cid:190) er ansøgt om flere dyr, end der er til r(cid:134)dighed, skal der anvendes en standardprocentsats for nedsættelse (cid:190) under henvisning til Europæiske Fællesskab, traktaten om oprettelse af Det under henvisning til Kommissionens forordning (EF) nr. 2542/97 af 16. december 1997 om fastsættelse af gennemførelsesbestemmelser for første halv(cid:134)r af 1998 for et for kalve p(cid:134) ikke over 80 kg med oprindelse i visse tredjelande (1), særlig artikel 5, stk. 1, og toldkontingent ud fra følgende betragtninger: Ifølge artikel 2, stk. 4, i forordning (EF) nr. 2542/97 fordeles de mængder, der er forbeholdt de traditionelle importører, i forhold til de indførsler, der fandt sted i 1995, 1996 og 1997; for s(cid:134) vidt ang(cid:134)r de erhvervsdrivende, der er omhandlet i nævnte forordnings artikel 2, stk. 3, litra b), sker forde- lingen i forhold til det antal dyr, de har ansøgt om; da der UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 Ansøgninger om importrettigheder for levende kvæg p(cid:134) ikke over 80 kg imødekommes i følgende omfang: a) 12,8794 % af de i 1995, 1996 og 1997 indførte mængder for de importører, der er omhandlet i artikel 2, stk. 3, litra a), i forordning (EF) nr. 2542/97. b) 0,09506 % af de mængder, der er ansøgt om af de erhvervsdrivende, som er omhandlet i artikel 2, stk. 3, litra b), i forordning (EF) nr. 2542/97. Artikel 2 Denne forordning træder i kraft den 5. februar 1998. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart medlemsstat. i hver Udfærdiget i Bruxelles, den 4. februar 1998. P(cid:134) Kommissionens vegne Franz FISCHLER Medlem af Kommissionen (1) EFT L 347 af 18. 12. 1997, s. 17


title: Commission Regulation (EC) No 292/98 of 4 February 1998 amending for the seventh time Regulation (EC) No 913/97 adopting exceptional support measures for the market in pigmeat in Spain

eurovoc_concepts:
Spain
market support
meat processing industry
pigmeat
swine

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text: L 30/14 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities 5. 2. 98 COMMISSION REGULATION (EC) No 292/98 of 4 February 1998 amending for the seventh time Regulation (EC) No 913/97 adopting exceptional support measures for the market in pigmeat in Spain THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 2759/75 of 29 October 1975 on the common organisation of the market in pigmeat (1), as last amended by Regulation (EC) No 3290/94 (2), and in particular Article 20 thereof, Whereas because of the outbreak of classical swine fever in Spain, exceptional in certain production regions support measures for the market in that Member State were adopted by Commission Regulation (EC) No 913/97 (3), as last amended by Regulation (EC) No 2530/97 (4); in pigmeat Whereas the appearance of new cases of classical swine fever in Spain has led the Spanish authorities to introduce new protection and surveillance zones; whereas it is appropriate to include these zones in the support measures provided for by Regulation (EC) No 913/97 by replacing Annex II of the said Regulation by a new Annex; Whereas, because of the continuing veterinary and trade the restrictions and their enlargement numbers of fattening pigs and piglets which may be de- livered to the competent authorities should be increased, thereby permitting continuation of exceptional measures in the weeks to come; to new zones, the Whereas the rapid application of exceptional market support measures is one of the means of combating the spread of classical swine fever; whereas Article 1 point 1 of this Regulation should accordingly apply from 15 January 1998 in order to avoid any interruption in the support measures for which the number currently laid down was attained on 14 January 1998, and the other provisions from 21 January 1998; fattening pigs, for Whereas the measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Management Committee for Pigmeat, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 Regulation (EC) No 913/97 is hereby amended as follows: 1. Annex I is replaced by Annex I hereto; 2. Annex II is replaced by Annex II hereto. Article 2 This Regulation shall enter into force on the day of its publication in the Official Journal of the European Communities. It shall apply with effect from 21 January 1998. However, Article 1 point 1 shall apply with effect from 15 January 1998. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 4 February 1998. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission (1) OJ L 282, 1. 11. 1975, p. 1. (2) OJ L 349, 31. 12. 1994, p. 105. (3) OJ L 131, 23. 5. 1997, p. 14. (4) OJ L 346, 17. 12. 1997, p. 67. 5. 2. 98 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities L 30/15 ANNEX I ‘ANNEX I Maximum total number of animals from 6 May 1997: Fattening pigs Piglets Cull sows 560 000 head 140 000 head 8 000 head’ ANNEX II ‘ANNEX II — In the province of Lerida, the protection and surveillance zones as defined in Annexes I and II to the Order of the Generalitat de Catalunya dated 30 December 1997, published in the Official Journal of the Generalitat of 20 January 1998, page 668. — In the province of Segovia, the protection and surveillance zones as defined in Annexes I and II to the order of the Junta de Castilla y León dated 19 January 1998, published in the Official Journal of the Junta of 20 January 1998, page 619. — In the province of Madrid, the protection and surveillance zones as defined in Annexes I and II to the Order of the Comunidad de Madrid dated 14 January 1998, published in the Official Journal of the Comunidad of 16 January 1998, page 11. — In the province of Toledo, the protection and surveillance zones as defined in Annexes I and II to the Order of the Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha dated 13 January 1998, published in the Official Journal of the Junta of 16 January 1998, page 319. ’


title: Informe sobre la aplicación del Reglamento (CEE) n° 3118/93 por el que se aprueban las condiciones de admisión de transportistas no residentes en los transportes nacionales de mercancías por carretera en un Estado miembro (Cabotaje)

eurovoc_concepts:
European Economic Area
carriage of goods
carrier
transport market
transport policy

text: COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS Bruselas, 04. 02. 1998 COM(1998) 47 final INFORME sobre la aplicación del Reglamento (CEE) n° 3118/93 por el que se aprueban las condiciones de admisión de transportistas no residentes en los transportes nacionales de mercancías por carretera en un Estado miembro (CABOTAJE) (presentado por la Comisión) INFORME sobre la aplicación del Reglamento (CEE) n° 3118/93 por el que se aprueban las condiciones de admisión de transportistas no residentes en los transportes nacionales de mercancías por carretera en un Estado miembro (CABOTAJE) 0. Introducción El cabotaje, o transporte nacional por parte de transportistas no residentes, es un 0. 1. fenómeno relativamente reciente pese a su mención expresa en la letra b) del apartado 1 del artículo 75 del Tratado de Roma. Las autorizaciones de cabotaje fueron introducidas el 1 de julio de 1990 en virtud del Reglamento (CEE) n° 4059/89 del Consejo, de 21 de diciembre de 19891. El contingente inicial, relativo al período comprendido entre el 1 de julio de 1990 y el 30 de junio de 1991, fue de 15000 autorizaciones, siendo cada autorización válida durante dos meses; sin embargo, los Estados miembros podían intercambiar estas autorizaciones por el doble de autorizaciones de un mes de duración. Cada autorización permitía al transportista prestar servicios de cabotaje en uno o varios de los demás Estados miembros durante este período de dos meses (o de un mes). La autorización debe acompañar a la unidad tractora durante las operaciones de cabotaje, pudiendo transferirse entre diferentes vehículos pertenecientes al mismo transportista, ya que la autorización sólo indica el nombre del transportista y no el número de matrícula. 0. 2 El Reglamento 4059/89 incluía asimismo una disposición relativa a un aumento anual del 15% de dicho contingente; en 1991, se procedió a un aumento adicional del mismo para tener en cuenta la incorporación de la antigua República Democrática Alemana (Reglamento (CEE) n° 296/91 del Consejo, de 4 de febrero de 1991)2. En virtud del Reglamento n° 3118/93 del Consejo, de 25 de octubre de 19933, el 0. 3 contingente de cabotaje se incrementó hasta 30 000 autorizaciones en 1994, el aumento anual del contingente pasó a ser del 30% y, más significativamente, se decidió la abolición de los contingentes a partir del 1 de julio de 1998 (véase el párrafo 2 del artículo 12 del reglamento antes citado). Cabe observar que los contingentes de cabotaje ya fueron surimidos entre los tres países del Benelux a finales de 1992, de conformidad con el artículo 233 del Tratado de Roma. 1 2 3 JO n°L 390 de 30. 12. 1989. p. 3. JO n°L 36 de 08. 02. 1991, p. 8. JO n°L 279 de 12. 11. 1993, p. l. Con la creación del Espacio Económico Europeo (EEE)4, el ámbito de aplicación 0. 4 del régimen de cabotaje fue ampliado a los países de la AELC. La legislación pertinente en materia de cabotaje, que excluía a Austria, entró en vigor el 1 de julio de 1994 (Decisión del Comité Mixto del EEE n° 7/94, de 21 de marzo de 1994)5. Con arreglo a esta legislación, los transportistas comunitarios y los transportistas de Finlandia, Islandia, Noruega y Suecia podían efectuar servicios de cabotaje en cualquier Estado del EEE (con excepción de Austria). Las adhesiones de Finlandia y de Suecia a la Comunidad Europea el 1 de enero de 1995 no alteraron el ámbito geográfico del régimen de cabotaje, ya que el Protocolo n° 9 del Tratado de Adhesión6 establece la incorporación de Austria al régimen de cabotaje a partir del 1 de enero de 1997. Por último, cabe señalar que Liechtenstein se adhirió al régimen de cabotaje con motivo de su adhesión al EEE el 1 de mayo de 1995 (Decisión del Comité Mixto del EEE n° 1/95, de 10 de mar/o de 1995)7. 0. 5 El Reglamento n° 3118/93 prevé, en el apartado 4 de su artículo 1, que la Comisión deberá adoptar normas detalladas en lo que se refiere a los transportes por "cuenta propia", lo que se puso en práctica en virtud del Reglamento (CE) n° 792/94 de la Comisión8. No obstante, el número de autorizaciones de cabotaje permaneció invariable. Habida cuenta del escaso uso de las autorizaciones de cabotaje por parte de los transportistas por cuenta propia, para el período de 1990 a 1995, la "tasa de penetración del cabotaje" se calculó dividiendo la "actividad de cabotaje" entre la "actividad nacional de transporte", utilizando únicamente los valores relativos a los transportistas por cuenta ajena. 0. 6 El presente informe está dividido en cuatro secciones. La primera sección aborda las estadísticas que deben presentar las autoridades nacionales y los datos realmente transmitidos. La segunda sección analiza las estadísticas relativas a los servicios de cabotaje desde mediados de 1990 hasta finales de 1995 (a fin de disponer de una serie cronológica adecuada para mostrar la evolución de la utilización de las autorizaciones de cabotaje). La tercera sección presenta las previsiones hasta mediados de 1998. La cuarta sección expone las conclusiones. 4 5 6 7 8 En el presente informe, las referencias a los "países de la AELC" no incluyen a Suiza, ya que este país no se adhirió al EEE. JOn°L 160 de 28. 06. 1994, p. l. JO n°C 24! de 29. 08. 1994, p. 3. JO n° L 86 de 20. 04. 1995, p. 58. JO n°L 92 de 09. 04. 1994, p. l3. El presente informe ha sido elaborado en virtud del artículo 11 del Reglamento n° 0. 7 3118/93, que exige a la Comisión la presentación de un informe al Consejo sobre la aplicación de este Reglamento cada dos años. Para incluir una información completa y permitir su comparación, el informe se refiere a un período que comienza a mediados de 1990 y se basa en datos relativos a los doce Estados miembros para el período comprendido entre mediados de 1990 y finales de 1994 y en datos relativos a los quince Estados miembros (con excepción de Austria) para el período posterior al 1 de enero de 1995. La Comisión considera útil tener en cuenta en el mismo informe la aplicación del Reglamento n° 3118/93 en el contexto del Acuerdo EEE; por consiguiente, el presente informe también incluye datos relativos a Finlandia y Suecia (para el segundo semestre de 1994) e Islandia, Liechtenstein y Noruega (para el segundo semestre de 1994 y la totalidad de 1995). A título informativo, se enviará un ejemplar del presente informe al Consejo del EEE, dado que el Acuerdo EEE prevé que corresponde al Comité permanente de la AELC efectuar la evaluación relativa a sus países miembros. 1. Estadísticas presentadas por las autoridades nacionales 1. 1 El Reglamento n° 4059/89 prevé que cada uno de los Estados miembros notificadores debe presentar datos sobre los "días", las "toneladas" y las "toneladas- kilómetro" de las operaciones de cabotaje efectuadas por sus propios transportistas, por trimestre y para cada uno de los (demás) Estados miembros en donde se efectuaran servicios de cabotaje; estos requisitos eran aplicables al período comprendido entre el 1 de julio de 1990 y el 31 de diciembre de 1993. 1. 2 Según el Reglamento n° 3118/93, los Estados miembros ya no tenían que facilitar datos relativos a los "días", aunque la información sobre "toneladas" y "toneladas- kilómetro" debían presentarse de la misma forma que anteriormente (véase 1. 1). A partir del 1 de julio de 1994, los Estados miembros también debían suministrar información sobre las operaciones de cabotaje efectuadas en los países de la AELC; de modo semejante, los países de la AELC debían facilitar datos similares sobre cabotaje. Las obligaciones de presentación de datos por parte de Austria sólo son aplicables a partir del 1 de enero de 1997. Para evitar malentendidos y por razones estadísticas, el orden de países en los que 1. 3 debían presentarse datos era el siguiente: Alemania (D), Francia (F), Italia (I), Países Bajos (NL), Bélgica (B), Luxemburgo (L), Reino Unido (UK), Irlanda (IRL), Dinamarca (DK), Grecia (GR), España (E), Portugal (P), Islandia (IS), Noruega (N), Finlandia (FIN), Suecia (S), Liechtenstein (FL), Austria (A). Los primeros países de la lista son los doce Estados miembros de la Comunidad en el momento de la entrada en vigor del Reglamento n° 3118/93, enumerados en el mismo orden normalizado que el adoptado por Eurostat en sus publicaciones relativas a la Directiva sobre estadísticas de los transportes por carretera, extractos de la cual son necesarios para el análisis que sigue. La última parte corresponde a los restantes países, presentados en el orden de su adhesión al régimen de cabotaje. 1. 4 Los servicios de la Comisión han analizado detenidamente los datos trimestrales relativos a las tkm (toneladas-kilómetro) correspondientes al período comprendido entre el tercer trimestre de 1990 y el cuarto trimestre de 1995 (analizando también brevemente los datos trimestrales de 1996 ya disponibles, aunque éstos son todavía bastante incompletos). Si bien se han examinado también los datos relativos a las "toneladas", éstos no se han incluido en el presente informe por las razones expuestas en el informe al Consejo sobre la utilización de las autorizaciones de cabotaje en los transportes por carretera en 1990/91 (presentado como parte de COM (91) 377 final, de 22 de noviembre de 1991)9. 1. 5 Los dados presentados por los países notificadores para el período comprendido entre el tercer trimestre de 1990 y el cuarto trimestre de 1995 son completos con la excepción de: Italia: Italia: Dinamarca: tercer trimestre de 1990 a tercer trimestre de 1992, ambos inclusive; tercer y cuarto trimestres de 1995; todos los trimestres de 1994. Se ha hecho un cálculo de los datos no presentados, aunque sólo los relativos a las tkm. En los cuadros del presente informe, los valores estimados se muestran generalmente en itálica, (obsérvese asimismo que los valores previstos se muestran en negrita). Esta norma no se sigue en los cuadros obtenidos directamente de ordenador (cuadros 1, 7 y 8). En el presente informe no se incluyen datos trimestrales, ya que han transcurrido 1. 6 22 trimestres desde la introducción del cabotaje hasta finales de 1995; por consiguiente, los datos se han agrupado en períodos semestrales y, con frecuencia, anuales. Este informe también hace uso de los datos relativos a las toneladas-kilómetro del 1. 7 transporte nacional por cuenta ajena de la Directiva 78/546/CEE del Consejo, de 12 de junio de 1978, relativa a la relación estadística de los transportes de mercancías por carretera10, en su versión modificada por la Directiva 89/462/CEE, de 18 de julio de 198911, para calcular las "tasas de penetración del cabotaje" expresadas en porcentaje del "transporte nacional" correspondiente. Los datos relativos al transporte nacional presentados en este informe se han obtenido, en la medida de lo posible, a partir de las informaciones facilitadas a Eurostat por los organismos nacionales de estadística. Sin embargo, ha sido necesario (a) añadir datos procedentes de otras fuentes para los países de la AELC, (b) ajustar los datos en los casos en los que las series cronológicas eran incoherentes (por ejemplo, cálculos retroactivos para tomar en consideración la importante revisión al alza de los datos alemanes), (c) ajustar los datos en los casos en que las autoridades nacionales han cuantificado las no declaraciones (por ejemplo, se añadió el 30% a los datos franceses) y (d) calcular los datos recientes cuando éstos no hayan sido comunicados aún a Eurostat. 9 JO n°C 317 de 07. 12. 91, p. 10. 10 JO n° L 168 de 26. 06. 78, p. 29. 11 JO n°L 226 de 03. 08. 89, p. 8. 2. Principales resultados relativos a las estadísticas de cabotaje, segundo semestre de 1990 a segundo semestre 1995. ambos inclusive Salvo indicación contraria, los resultados presentados en esta sección del informe se refieren a la totalidad del período (segundo semestre de 1990 a segundo semestre de 1995, ambos inclusive) y se expresan en toneladas-kilómetro (tkm); el "primer período" comienza en el segundo semestre de 1990 y termina en el primer semestre de 1994, ambos inclusive, cuando el sistema de cabotaje sólo abarcaba doce países comunitarios; el "segundo período" comienza en el segundo semestre de 1994 y termina en el segundo semestre de 1995, ambos inclusive, cuando el sistema de cabotaje se amplió a los países de la AELC. Los principales resultados son los siguientes: 2. 1 Los servicios de cabotaje pasaron de un bajo valor inicial de 176 millones de tkm (352 millones de tkm sobre una base anual) en el segundo semestre de 1990, a un valor casi cinco veces superior en 1995, alcanzando los 1. 677 millones de tkm. En consecuencia, la tasa media de penetración del cabotaje en los mercados nacionales (por cuenta ajena) aumentó del 0,07% (segundo semestre de 1990) al 0,26% (1995). 2. 2 La utilización media de las autorizaciones (dos meses) aumentó de 23 000 tkm (segundo semestre de 1990) a 48 000 tkm (1993), aunque ha caído desde entonces hasta 35 000 tkm (1994 y 1995); la utilización media durante la totalidad del período fue de 38. 000 tkm. 2. 3 Los transportistas del Benelux fueron los más activos en el mercado del cabotaje; a pesar de disponer solamente del 25%, aproxidamente, de las autorizaciones de cabotaje, coparon casi el 60% del total de las operaciones de cabotaje efectuadas. La utilización media de las autorizaciones de cabotaje por parte de los transportistas holandeses y belgas se situó en torno a 95 000 tkm (dos veces y media la media general) y alcanzó las 74 000 tkm en el caso de los transportistas luxemburgueses. En el segundo período, el 35% del total de las operaciones de cabotaje correspondió a los transportistas holandeses y la utilización media superó las 100. 000 tkm. (Con todo, cabe observar que los transportistas de países "geográficamente pequeños" tienen más incentivos para realizar transportes de cabotaje, no sólo porque sus propios mercados nacionales son limitados sino también porque los mercados de otros países suelen estar "geográficamente bastante próximos". Los transportistas de países "grandes", por el contrario, están poco motivados para efectuar servicios de cabotaje en "pequeños" países, aun cuando éstos estén "geográficamente muy próximos". ) 2. 4 Otros transportistas "activos" en el mercado de cabotaje fueron los de Francia (13% del mercado y una utilización media de 46 000 tkm), de Dinamarca (7% y 34. 000 tkm) y del Reino Unido (4% y 20. 000 tkm). Los transportistas de la "recién-llegada" Suecia (con el 7%) superaron los porcentajes de Dinamarca y del Reino Unido en el segundo período; la utilización media correspondiente de 55. 000 tkm sólo fue superada por los transportistas del Benelux. 2. 5 Pese al número relativamente elevado de autorizaciones concedidas a Alemania y a Italia (14% y 11% respectivamente), sus transportistas no fueron muy activos en los mercados de cabotaje, con unas cuotas de mercado del 6% y 4%, respectivamente. Estos resultados también se reflejaron en una baja utilización media de 17. 000 y 13. 500 tkm, respectivamente; en el segundo período, la utilización media de los transportistas alemanes descendió hasa 11 000 tkm. 2. 6 Sólo el 2% del transporte de cabotaje fue efectuado por transportistas de países de "mano de obra barata" (Grecia, Portugal y España), pese a que los transportistas de estos tres países obtuvieron cerca del 18% de las autorizaciones de cabotaje. La utilización media de las autorizaciones por los transportistas griegos, portugueses y españoles apenas fue de 40 tkm, 3. 350 tkm, y 8. 000 tkm, respectivamente. Parecen así infundados los temores de los transportistas de países de "mano de obra cara" de una competencia "desleal" por parte de los transportistas de los países de "mano de obra barata". 2. 7 Casi el 70% de las operaciones de cabotaje se llevaron a cabo en Alemania, aumentando este porcentaje del 64% (en el primer período) al 73% (en el segundo período); la tasa de penetración (del mercado nacional alemán por cuenta ajena) pasó de casi el 0,2% (segunda mitad de 1990) a más del 0,8% (1995). El 12% de las operaciones de cabotaje se llevó a cabo en Francia; la proporción 2. 8 del cabotaje realizado en Italia descendió del 12% (primer período) al 5% (segundo período). 2. 9 En 1995, sólo alrededor del 10% de las operacionees de cabotaje se llevó a cabo en los demás países. Las tasas de penetración más bajas registradas (sin tener en cuenta a Islandia y Liechtenstein, en donde no se observó ninguna operación de cabotaje) fueron del 0,007% (Finlandia), 0,03% (Dinamarca) y 0,04% (Países Bajos y Reino Unido). 2. 10 En el primer período, cinco de los doce países tenían un "balance" negativo en términos de cabotaje. En millones de tkm, Alemania (-1643)12 iba seguida de Italia (- 220), España (-32), Portugal (-17) y Grecia (-6). Sin embargo, los balances negativos de Italia y de Grecia deben considerarse con reservas, habida cuenta del elevado número de estimaciones notificadas por los transportistas italianos y de la práctica inexistencia de datos relativos a los transportistas griegos. 2. 11 En el segundo período, seis de los diecisiete países tenían un balance negativo; estos países eran, en millones de tkm, Alemania (-1595 = 91-1686), Italia (-44), España (-33), Grecia (-9), Noruega (-4) y Portugal (-3); como se puede observar, sólo Alemania presenta un balance negativo importante. 12 Este balance negativo de - 1643 millones de tkm de Alemania es el resultado de 237 millones de tkm (cabotaje efectuado por transportistas alemanes en otros Estados miembros) menos 1880 millones de tkm (cabotaje efectuado por transportistas de otros Estados miembros en Alemania). 2. 12 La mayor cantidad de cabotaje realizada por transportistas de un determinado país en territorio de otro país correspondió a los transportistas holandeses en Alemania durante el primer (554 de 2. 951 millones de tkm o el 19% del total del cabotaje efectuado por todos los transportistas en todos los países) y el segundo períodos (718 de 2. 319 millones de tkm, equivalente al 31%). La segunda posición en ambos periodos correspondió a los transportistas belgas en territorio alemán [con 400 millones de tkm (14%) durante el primer período y 266 millones de tkm (11%) durante el segundo período]. 3. Previsiones de la utilización del cabotaje de 1996 a 1998 (primer semestre) Estas previsiones hacen únicamente referencia a las tkm y se basan en una extrapolación de los valores de "utilización media de las autorizaciones de cabotaje" observados en cada país notifícador (incluido 1996, siempre que los datos hayan sido comunicados por el país correspondiente, tal como se indica en el cuadro 4), que presentan una tendencia general a la baja. Por consiguiente, se hicieron cálculos para 1996 en el caso de los demás países y para 1997 y 1998 (primer semestre) para todos los países. Estos cálculos de la "utilización media" se multiplican posteriormente por el número de autorizaciones de cabotaje (dos meses) atribuidas a cada país en el período considerado, para el cálculo de la previsión del total de cabotaje efectuado en cada país notifícador. Obsérvese que, en !a aplicación de este procedimiento, fue necesario inferir una "utilización media" para los transportistas austríacos, ya que no se disponía de valores observados de las estadísticas de cabotaje de los mismos. Los principales resultados son los siguientes: 3. 1 Cabe prever un aumento del cabotaje de 1. 677 millones de tkm em 1995 hasta un valor estimado de 2. 000 millones de tkm en 199613 y unas previsiones de 2 466 millones de tkm para 1997 y de 1. 417 millones de tkm para el primer semestre de 1998 (2. 834 millones de tkm sobre una base anual, lo que supone un aumento del 70% con respecto a 1995). Se prevé que la tasa media de penetración del cabotaje en los mercados nacionales (cuenta ajena) pase del 0,26% en 1995 al 0,45% previsto para el primer semestre de 1998. 3. 2 Las previsiones muestran que los transportistas del Benelux continuarán dominando el mercado de cabotaje, con un valor estimado del 60% del total del cabotaje en el primer semestre de 1998; se prevé que los transportistas holandeses efectúen el 35% de todas las operaciones de cabotaje efectuadas en el primer semestre de 1998. Aunque no se han hecho previsiones directas sobre los países en los que se 3. 3 llevarán a cabo las operaciones de cabotaje, se espera que la proporción de cabotaje en territorio alemán sea del orden del 70-75% de todo el cabotaje, lo que equivale a 1 000 millones de tkm en el primer semestre de 1998 (cerca de 2. 000 millones de tkm sobre una base anual); este valor representaría cerca del 1,3% del mercado nacional alemán (por cuenta ajena). 13 Este cálculo era necesario porque la Comisión no recibió de algunos Estados miembros los datos completos relativos a 1996. 3. 4 La mayor cantidad de cabotaje realizada por transportistas de un determinado país en territorio de otro país continuará correspondiendo, con casi total certeza, a los transportistas holandeses en Alemania, con un 33%, aproximadamente, del total del cabotaje efectuado por todos los transportistas en todos los países en la primera mitad de 1998, es decir, 470 millones de tkm (940 millones de tkm sobre una base anual); este valor representaría cerca del 0,6% del mercado nacional alemán (por cuenta ajena). 4. Conclusiones A pesar de que el número de autorizaciones de cabotaje ha aumentado 4. 1 considerablemente, su influencia global en el mercado es mínima. No se prevé que esta situación varíe bruscamente tras la supresión de los 4. 2 contingentes de cabotaje a mediados de 1998. Los transportistas más activos en el ámbito del cabotaje no son los de los Estados 4. 3 miembros de mano de obra barata, sino los de los Estados miembros con empresas más eficaces. LISTA DE CUADROS Lista de cuadros CABLI. XLS 7,7,97 Cuadr Título Unidades Períodos N° archivo Excel 1 Cabotaje efectuado POR transportistas del país NOTIFICADOR, por semestre 1000tkm 11/1990-11/1995 c:\dgvii\summary\nadia1. xls 2 Número de autorizaciones (dos meses Número asignadas, por países Variable CABRP1. XLS pagina 1 3 Cabotaje efectuado POR transportistas del país NOTIFICADOR, por año civil 1000 tkm 1990-1998 CABRPI. XLS pagina 2 Utilización media de las autorizaciones (dos meses) 1000 tkm 1990-1998 CABRP1. X LS pagina 3 5 Cabotaje efectuado en el país ASOCIA 1000 tkm I Transporte nacional (cuenta ajena), por año civil Mió tkm 1990-1995 DO, por año civil 1990-1995 CABP9095. XLS pagina 1 arriba CABP9095. XLS pagina 1 abajo 6 Tasa de penetración de! cabotaje en e per 1000 transporte nacional (cuenta ajena), por año civil 1990-1995 CABP9095. XLS pagina 2 arriba Tasa de penetración relativa (con respecto a la media general) Número 1990-1995 CABP9095. XLS pagina 2 abajo 7 Cabotaje efectuado POR transportistas 1000 tkm > del país x EN el país y Primer período c:\dgvii\summary\melting. xls - _ 9 c:\dgvii\cab. gen\nadia3. xls. _. _ __T. ado POR transportistas Cabotaje efectuado POR transportistas del país x EN el país y 2o período 1000 tkm Principales "caboteurs" (lista por orden de importancia del cabotaje efectu del país x EN el país y) 1000 tkm 1o y 2o períodos LECAB. XLS Notas: 1o período = 11/1990 a 1/1994, ambos inclusive 2o período = 11/1994 a 11/1995, ambos inclusive 1/1994 significa primera mitad de 1994, etc Q. 3 + 0-4. 90 Q. 3 + 0-4. 90 Q. 1 • Q. 2. 91 Q. 1 • Q. 2. 91 Q. 3 + Q. 4. 91 Q. 3 + 0. 4. 91 Q. 1 + Q-2. 92 Q. 1 + 0-2. 92 Q. 3 + Q. 4. 92 Q. 3 + Q. 4. 92 0-1 + 0-2. 93 Q. 1 + Q. 2. 93 Q. 3 + Q. 4. 93 Q. 3 + Q. 4. 93 Q. 1 + 0-2. 94 ai + Q-2. 94 M 90-11 94 0190-11 94 1000 TKM 1000 TKM Reporting Reporting Member Member State Stat* Etat Etat membra membra declarant declarant MltgJied- Mltglled- ataat dar ataat dar Unter- Unter- nehmer nehmer 0 D F F 1 1 NL NL B B L L UK UK IRL IRL DK DK OR OR E E P P 20 361 20 361 26 012 26 012 9 037 9 037 37 804 37 804 41 581 41 S81 14 843 14 843 3 4 44 3 4 44 6 760 6 760 14 876 14 876 0 0 2 013 2 013 57 67 35 002 36 002 57 245 57 245 17 161 17 161 63 680 63 680 67 493 67 493 25 707 25 707 23 162 23 162 6 751 6 751 27 451 27 451 196 196 3 790 3 790 1 128 1 128 38S5S 38S5S 52 690 52 690 16 032 16 032 59 699 69 699 71 740 71 740 22 340 22 340 9 657 9 657 6 006 6 006 30 958 30 958 0 0 1 707 1 707 2 191 2 191 38 788 38 788 61 573 61 673 19 703 19 703 101 899 101 899 71 167 71 167 35 693 35 693 17 973 17 973 6 130 6 130 33 992 33 992 0 0 6 888 6 888 1 611 1 611 31 634 31 634 46 884 46 884 20 813 20 813 99 786 99 786 7 1 0 76 7 1 0 76 29 864 29 864 16 203 16 203 2 371 2 371 35 168 35 168 0 0 6 934 6 934 1 149 1 149 21 790 21 790 59 265 59 265 24 877 24 877 105 434 105 434 145 621 145 621 43 607 43 607 20 863 20 863 1 546 1 546 28 403 28 403 0 0 9 195 9 195 1 130 1 130 21877 21877 65896 65896 20403 20403 120799 120799 88126 88126 36624 36624 19754 19754 3863 3863 30365 30365 0 0 9 974 9 974 1489 1489 TOTAL TOTAL 175 788 176 788 333 656 333 656 311 878 311 878 383 307 383 307 3 6 1 7 82 3 6 1 7 82 461 631 461 631 419170 419170 a3 + 0-4. 94 a3 + Q. 4. 94 Q. 1 + Q. 2. 95 Q. 1 + Q. 2. 95 Q. 3 + Q. 4. 95 Q. 3 + Q. 4. 9S M 9 4 - I V 95 I I I 9 4 - I V 95 D D F F 1 i NL NL B B L L UK UK IRL IRL DK DK GR GR E E P P IS IS N N FIN FIN S S FL FL 27 257 27 257 93 320 93 320 19443 19443 219 890 219 890 122273 122273 34 779v 34 779v 18 917 18 917 7 493 7 493 41480 41480 0 0 15215 15215 2229 2229 0 0 1419 1419 5099 5099 33 099 33 099 0 0 27 496 27 496 102 072 102 072 23271 23271 279 335 279 335 164122 164122 62460 62460 23279 23279 6652 6652 52194 52194 0 0 10 701 10 701 4 418 4 418 0 0 2883 2883 14 014 14 014 61679 61679 0 0 36137 36137 85524 85524 22483 22483 309 247 309 247 155 716 155 716 51891 51891 24 252 24 252 7 230 7 230 53614 53614 0 0 7 451 7 451 3 948 3 948 0 0 1601 1601 15986 15986 67 036 67 036 21 21 TOTAL TOTAL 641913 641913 834 576 834 576 842137 842137 90890 90890 280916 280916 65197 65197 808472 808472 442111 442111 149130 149130 66 448 66 448 21375 21375 147 288 147 288 0 0 33 367 33 367 10595 10595 0 0 5903 5903 35099 35099 161 814 161 814 21 21 2 318 626 2 318 626 28726 28726 78898 78898 18343 18343 130213 130213 114368 114368 43259 43259 22180 22180 3637 3637 37476 37476 0 0 22996 22996 3570 3570 503666 503666 237036 237036 438363 438363 146359 146359 724214 724214 671162 671162 251837 251837 133236 133236 35064 35064 238669 238689 196 196 62497 62497 12225 12225 2960678 2960678 o o a a > > 73 73 o o CUADRO 2 CABOTAGE Number of 2-month authorizations 7/91-6/92 7/92-12/92 1/98-6/98 7/90-6/98 7/90-6/91 2170 1793 1795 1869 1322 616 1124 595 1282 584 1371 777 2387 1973 1975 2056 1455 678 1237 655 1411 643 1509 855 1314 1086 1087 1131 801 373 681 361 777 355 831 471 D F 1 NL B L UK IRL DK GR E P IS* N* FIN* S* FL** A 1993 2628 2172 2174 2262 1602 746 1362 722 1554 710 1662 942 1994 4452 3681 L 3685 3834 2715 1264 2309 1224 2634 1200 2814 1597 5 198 296 590 1995 6047 5000 5005 5209 3687 1719 3138 1663 3578 1631 3823 2169 13 514 1794 2354 22j 1996 7862 6501 6507 6773 4794 2235 4080 2162 4653 2121 4971 2820 17 669 2333 3061 43 1997 10318 8531 8539 8888 6292 2934 5355 2837 6106 2785 6525 3701 23 870 3063 4018 57 4256 6707 5546 5552 5778 4090 1909 3482 1845 3969 1811 4243 2406 15 567 1992 2613 37 2767 7/90-12/95~ 18998 15705 ' 15721 16361 r 11582 5396 9851 5220 11236 5123 12010 6811 18 712 2090 2944 22 43885 36283 36319 37800 26758 12474 22768 12064 25964 11840 27749 15738 73 2818 9478 12636 159 7023 Total 15298 16834 9268 18536 32498 47366 61602 85098 55329 341829 139800 Notes: * for 1994: 7/94-12/94 ** for 1995: 5/95-12/95 CABRP1. XLS pagel 31,7,97 II CUADRO 3 CABOTAGE Number of 10OOtl <m performed 7/90-12/90 20361 26012 9037 37804 41581 14843 3444 5760 14876 0 2013 57 L D F 1 NL B L UK !RL DK GR E P IS* N* FIN* S* FL** A 1991 73960 109835 33183 128279 139233 48047 32819 12757 58409 196 5497 3319 1992 70322 98457 40516 201685 142233 65557 34176 7501 69160 0 12822 2660 1993 43667 125161 45280 226233 233747 80131 40617 5409 58768 0 19169 2619 1994 55983 172218 37786 350103 236641 78038 41097 11130 78956 0 38211 5799 0 1419 5099 33099 1995 63633 187596 45754 588582 319838 114351 47531 13882 105808 0 18152 8366 0 4484 30000 128715 21 1996 72068 223247 52056 720804 383520 134100 62912 17496 98658 0 24855 9528 0 6690 34995 158675 43 1997 1/98-6/98 7/90-6/98 82544 46949 272992 160834 59773 33312 888800 520020 453024 261760 158436 87814 64260 34820 19859 116014 0 26100 11103 0 11070 63504 0 12729 7218 0 9570 5670 42882 25896 192864 109746 57 37 68096 35971 529487 1376352 356697 3662310 2211577 781317 361676 104864 664153 196 159548 50669 0 27833 138872 623099 158 104067 7/90-12/95 327926 ^719279 211556 J 532686 JJ13273 400967 199684] 56439J 385977] 196 95864 22820 0 5903 35099 161814 21 0 "~rj| 5269504 11152875 Total 175786 645534 745089 880801 1145579 1676713 1999647 2466374 1417350 CABRP1. XLS page2 31,7,97 12 1997 1/98-6/98 7/90-6/98 7/90-12/95 7 29 6 90 64 46 10 6 16 0 3 3 0 10 13 42 1 13 26 12,07 37,93 9,82 96,89 82,65 62,64 15,89 8,69 25,58 0,02 5,75 3,22 0,00 9,88 14,65 49,31 0,99 14,82 17,26 45,80 13,46 93,68 96,12 74,31 20,27 10,81 34,35 0,04 7,98 3,35 0,00 8,29 16,79 54,96 0,95 33 37,69 CUADRO 4 CABOTAGE Average Use of 2-month authorizations (in 1000tkm) 7/90-12/90 18,77 29,02 10,07 40,45 62,91 48,19 6,13 19,36 23,21 0,00 2,94 0,15 1991 32,46 58,33 17,60 65,37 100,28 74,26 27,80 20,41 43,38 0,32 3,82 4,07 1992 28,04 47,51 19,53 93,42 93,05 92,07 26,30 10,89 46,65 0,00 8,09 2,96 1993 16,62 57,62 20,83 100,01 145,91 107,41 29,82 7,49 37,82 0,00 11,53 2,78 1994 12,57 46,79 10,25 91,32 87,16 61,74 17,80 9,09 29,98 0,00 13,58 3,63 0,00 7,17 17,23 56,10 1995 10,52 37,52 9,14 112,99 86,75 66,52 15,15 8,35 29,57 0,00 4,75 3,86 0,00 8,72 16,72 54,68 0,95 1996 9,17 34,34 8 106,42 80 60 15,42 8,09 21,20 0 5 3,38 0 10 15 52 1 D F 1 NL B L UK IRL DK GR E P IS* N* FIN* S* FL** A 8 32 7 100 72 54 12 7 19 0 4 3 0 11 14 48 1 16 Total 22,98 40,18 42,13 47,52 35,25 35,40 32 29 CABRP1. XLS page3 31,7,97 13 Partner D F 1 NL B L UK IRL DK GR E P IS N ~ FTN S FL TOTAL D F 1 NL B L UK IRL DK GR E P IS N FIN s FL 000's tkm —. CUADRO 5 CABOTAG E IN PARTI MER STATE 7-12. 1990 98678 16034 28051 5998 6879 145 11956 606 1587 0 5502 352 1991 402470 54737 98633 13398 16741 115 35648 4965 2989 83 14835 920 1992 470038 61439 103194 12286 23172 306 34620 5489 2310 368 21871 " ~'9996~ 1993 578950 107128 89483 5609 11232 464 27890 3119 4357 3132 34900 14537 ~ — - - 1994 785512 151304 """"84907 5644 21806 262 36935 3653 1009 4199 35332 8115 0 1786 138 4977 175788| 645534 745089 880801 1145579. _. 1995 1229711 200319 71033 8692 30967 665 41548 5476 1909 7717 47332 "8874 0 7740 1506 13224 0 1676713 - 7,7,97 NATIONAL TRANSPORT - HIRE OR REWARD ONLY millions tkm 19901 105583 91075 93532 15118 6594 98 96088 2163 6863 8738 62390 3558 1991 128684 92465 94450 i 15648 6992 98 87266 2535 ~ 6624 8338 63326 3566 | •• 1 1 1992 142600 94904 98857 17920 7803 98 87798 2993 7102 7023 63189 3776 1993 134733 92457 93000 18814 9349 125 95019 2520 6675 10077 64153 3069 1994 142600 97925 97183 19452' 11610 135 102623 2793 7027 11274 66644 3221 1995 146300 107713 100557 20702 I2T26 140 107075 2895 7077 11498 69622 3365 8847 20160 26370 644447 7992 22320 24750 I 617549 i T" 131,7,97 1 i ! I I i ! i T O T AL | 491800 509992 534063| 529991 i CABP9095. XLS i ípaige 1""' CUADRO 6 CABOTAGE IN PARTNER STATE NATIONAL TRANSPORT - hire or reward only Parts per 1000 7-12,1990 1,87 0,35 0,60 0,79 2,09 2,96 0,25 0,56 0,46 0,00 0,18 0,20 1991 3,13 0,59 1,04 0,86 2,39 1,17 0,41 1,96 0,45 0,01 0,23 0,26 1992 3,30 0,65 1,04 0,69 2,97 3,12 0,39 1,83 0,33 0,05 0,35 2,65 1993 4,30 1,16 0,96 0,30 1,20 3,71 0,29 1,08 0,65 0,31 0,54 4,74. 1994 5,51 1. 55 0,87 0,29 1,88 1,94 0,36 1. 31 0,14 0,37 0,53 2,52 0 ~ 0. 22 0,01 0,20 0,71 1,27 1,40 f,66 1,86 1995 8,41 1,86 0,71 0,42 2,55 4,75 0. 39 1. 89 0,27 0,67 0,68 2,64 0 0. 87 0,07 0,50 0 2,60 31,7,97 CABOTAGE IN PART NATIONAL TRANSPORT MER STAT E / / TOTAL CABOTAGE / TOTAL NATIONAL TRANSPORT 7-12,1990 2,61 0,49 0,84 1,11 2,92 4,14 0,35 0,78 0,65 0,00 0,25 0,28 1991 2,47 0,47 0,83 0,68 1,89 0,93 0,32 1,55 0,36 0,01 0,19 0,20 1993 2,59 0,70 0,58 0,18 0,72 2,23 0,18 0,65 0,39 0,19 0,33 2,85 1992 2,36 0,46 0,75 0,49 2,13 2,24 0,28 1,31 0,23 0,04 0,25 1,90 ~ 1994 2,97 0,83 0,47 0,16 1,01 1,05 0,19 0,71 0,08 0,20 0,29 1,36 0 0,12 0,00 0,11 1 1 1 1 1 1995 3,23 0,71 0,27 0,16 0,98 1,83 0,15 0,73 0,10 0,26 0,26 1,01 0 0,34 0,03 0,19 0 • 1 Partner D F 1 NL B L UK IRL DK GR E P IS N FIN S FL TOTAL Partner D F 1 NL B L UK IRL DK GR E P IS N FIN S FL TOTAL __. CABP9095XLS page2 31/7\ 97"'" IS Í U UU m i vi Cabotage Statistlcs Ili 90 - II 94 Cabotage performed in : Cabotage effectue en : Kabotage fahrten in : F I NL B UK IRL DK GR E p EUR S&-S III9CMI94 Reporting Member State Etat Membre declarant Mitglied- Staat der Unternehmer D F 1 NL B L UK IRL DK GR E P D l l l l l l l l l ll 2 90 8 22 22 3 56 $$M}$$£M$$ 140 8 92 5 53 6 06 4 00 0 19 2 40 5 84 3 8 66 17 5 27 193 4 33 3 6 04 25 4 73 38 9 35 3 6 67 219 131 196 1 158 4 144 0 4 7 92 32 4 42 6 47 1 558 183 789 10 1 54 1 9 79 52 461 1I81111I 52 4 08 877 4 59 P^ 22 0 28 23 194 161 29 2 47 42 568 3 126 20 768 4 10 8 52 0 259 60 206 5 9 84 3 813 6 009 160 4 63 0 17 40 23 0 3 0 40 348 7 64 476 Total 1 879 8 29 319 0 23 366 295 L 25 847 0 80 51 6 24 199 7 5 16 145 11 3 56 % 0 0 0 0 0 31 0 29 899 2 395 0 123 0 1 128 122 8 48 0 0 15 475 S * \s -i 16 0 0 0 15 692 181 47 86 0 o 0 0 11 585 745 831 0 8 74 48 23 256 0 1 4 97 0 393 48 705 0 5 64 97 0 947 10 5 69 1 287 4 34 3 373 16 877 136 168 0 0 0 0 0 6 3 86 9 9 22 94 133 7 192 20 225 34 2 0 0 8 0 3 7 47 1 9 59 5 088 1 III9CMI94 [ ~V|¡¡||1|¡ 1 879 8 29 6 4% ^. s •• illlllll lillllliP 366 295 319 023 8illll§ 40 348 fliiitp W$9 64 4 76 1 128 M i S l t l fl 122 848 ^ ^ Ki 15 6 92 mur 11 585 llffllll 6 3 86 JllflBf 94 133 $§j^:§s:£$£x 29 135 1 1% -- ' 1 2% >, ^ X^ , " - 1% 2% 0% 4% 1% <• * ^ >% "• o % ^. •• -< v , y >' f 0% • **'TJ&S 0% f yr. ^ 24 8 61 11111111 29 135 12 225 2 9 50 8 78 lllllllltii 100% I 2 9 50 8 78 ^ ^ ^K 3% 1% nm H H ll 2 37 0 36 4 38 3 63 146 3 59 7 24 2 14 671 1 62 251 8 37 133 2 36 35 0 64 238 6 89 196 62 4 97 237 0 36 8% 438 3 63 15% •^g mi m Ht w$ &!§: ^1 ^5 146 3 59 724 2 14 671 1 62 251 837 133 236 35 0 64 238 6 89 196 62 4 97 12 225 5% 2 5% 2 3% 9% 5% 1% 8% 0% 2% 0% c > o O --4 2 9 50 8 78 f^^m^P^ 100% f&% 1000 TKM Cabotage statistics III 94-IV 95 Cabotage UK effectue IRL en : DK Kabotagc P en In : N FL total III94-(V95 • • • • •; Cabotage; F 21908 >erformed I I n : 47 356 25 519 10164 11613 1 9 27 11509 0 425 0 363 44 0 27 56 3 0 109 006 NL 5 4 00 392 117 203 0 3 662 6 1 3 98 0 0 0 0 13 43 45 0 11279 B 7 4 89 3 5 1 71 77 946 0 2 3 56 2 34 0 5 29 0 29 3 180 0 4 6 3 21 ,. - L 193 610 0 8 5 *„,- 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 829 520 7 288 1589 31189 7 800 0 i „'!•',&'",•»! 16 049 701 0 0 6 0 0 55 552 0 65 749 6 898 35 291 150 520 2 2 81 29 290 318 1108 0 21351 2 8 87 0 35 0 51 0 271938 1000 TKM Repor ting Member State Etat Membra Declarant Mltglled- statt der Unter- nehmer 0 F 1 NL B L UK IRL DK OR E P IS N FIN S FL total D 177 280 55 089 717 582 265 863 144 391 3 5 04 4 924 128136 0 1627 22 0 4 574 28 320 154197 21 1 6 8 5 5 30 1685 530 73% 379 0 0 534 191 23 140 2 - •-. 1. 0 0 54 0 66 623 564 0 2 576 0 0 0 0 0 0 7 616 I N. -; •=-. ,. ?• 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 616 - ; 7 616 0% OR 3 920 748 0 0 906 0 3 4 88 0 0 0 0 0 8 43 0 0 9 1 13 E 2 869 32 640 1 3 69 11166 4 927 413 4 667 0 6 0 -. ,. **. *!!• 7 540 0 13 2 27 0 65 639 fahrt IS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0. *"i. t,i 0 0 0 0 0 187 1 0 99 0 740 83 95 174 0 1 2 61 0 10 017 ,. 0 3 0 0 0 13 659 s 669 93 58 715 0 0 36 74 10 771 0 0 0 0 1 1 35 4 650. „, -^ —; 0 76 0 80 0 0 6 0 3 448 0 0 0 0 i •» 1 3 04 4 612 0 9 526 FIN 0 0 0 57 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 •«•». 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title: REGOLAMENTO (CE) N. 290/98 DELLA COMMISSIONE del 4 febbraio 1998 che fissa l'importo massimo della restituzione all'esportazione di zucchero bianco per la venticinquesima gara parziale effettuata nell'ambito della gara permanente di cui al regolamento (CE) n. 1408/97

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
white sugar

text: 5. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 30/7 REGOLAMENTO (CE) N. 290/98 DELLA COMMISSIONE del 4 febbraio 1998 che fissa l’importo massimo della restituzione all’esportazione di zucchero bianco per la venticinquesima gara parziale effettuata nell’ambito della gara permanente di cui al regolamento (CE) n. 1408/97 LA COMMISSIONE DELLE COMUNIT(cid:211) EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, visto il regolamento (CEE) n. 1785/81 del Consiglio, del 30 giugno 1981, relativo all’organizzazione comune dei settore dello zucchero (1), modificato da mercati nel ultimo dal regolamento (CE) n. 1599/96 (2), in particolare l’articolo 17, paragrafo 5, secondo capoverso, lettera b), considerando che in conformit(cid:133) al regolamento (CE) n. 1408/97 della Commissione, del 22 luglio 1997, relativo ad una gara permanente per la determinazione di prelievi e/o di restituzioni all’esportazione di zucchero bianco (3), tale si procede a gare parziali per zucchero; l’esportazione di considerando che, in base alle disposizioni dell’articolo 9, paragrafo 1 del regolamento (CE) n. 1408/97 un importo massimo della restituzione all’esportazione (cid:138) fissato, se del caso, per la gara parziale in causa, tenuto conto in particolare della situazione e della prevedibile evoluzione del mercato dello zucchero nella Comunit(cid:133) e sul mercato mondiale; considerando che dopo l’esame delle offerte (cid:138) opportuno adottare, per la venticinquesima gara parziale, le disposi- zioni di cui all’articolo 1; considerando che le misure previste dal presente regola- mento sono conformi al parere del comitato di gestione per lo zucchero, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Per la venticinquesima gara parziale di zucchero bianco, effettuata a norma del regolamento (CE) n. 1408/97, l’im- porto massimo della restituzione all’esportazione (cid:138) pari a 42,982 ECU/100 kg. Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il 5 febbraio 1998. Il presente regolamento (cid:138) obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 4 febbraio 1998. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione (1) GU L 177 dell’1. 7. 1981, pag. 4. (2) GU L 206 del 16. 8. 1996, pag. 43. (3) GU L 194 del 23. 7. 1997, pag. 16


title: Vorschlag für eine Verordnung (EG) des Rates zur Einführung eines endgültigen Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Glyphosat mit Ursprung in der Volksrepublik China und zur endgültigen Vereinnahmung des vorläufigen Zolls

eurovoc_concepts:
China
anti-dumping duty
chemical product
dumping
import

text: KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN Brüssel, den 04. 02. 1998 KOM(1998) 56 endg. Vorschlag für eine VERORDNUNG (EG) DES RATES zur Einführung eines endgültigen Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Glyphosat mit Ursprung in der Volksrepublik China und zur endgültigen Vereinnahmung des vorläufigen Zolls (von der Kommission vorgelegt) BEGRÜNDUNG 1. Am 5. September 1997 erhob die Kommission einen provisorischen Antidumping zoll von 21,1% auf Einfuhren von Glyphosat mit Ursprung in der Volksrepublik China (VR China). 2. Die Kommission suchte anschließend weiterhin sämtliche Informationen, die sie für endgültigen endgültigen Feststellungen hielt. Die für erforderlich ihre Schlußfolgerungen werden wie folgt festgelegt. 3. Angesichts der Tatsache, daß die VR China kein Marktwirtschaftsland ist, wurde Brasilien als ein analoger Markt verwendet. Auf dieser Basis ergab sich eine Dumpingspanne von 38,2%. zwischen 1991 und dem Untersuchungszeitraum 4. Im Hinblick auf Schaden und Kausalität waren die Hauptschlußfolgerungen, daß die Gemeinschaftsindustrie (1. September 1994 bis 31. August 1995) signifikante Reduzierungen der Preise und der Gewinne sowie zu einen kontinuierlichen Verlust des Marktanteils erlitt. Diese Situation überschnitt sich zeitlich mit einer konstanten Zunahme des Volumens und des Marktanteils von Glyphosat, das aus der VR China zu Preisen eingeführt wurde, die die Preise der Gemeinschaftsindustrie unterschritten. 5. Importeure in der Gemeinschaft argumentierten, daß die Situation der Gemeinschaftsindustrie hauptsächlich auf den Ablauf des Patents auf dem Gemeinschaftsmarkt zurückzuführen war, der von einem Produzenten der Beschwerdeführer bis 1991 gehalten wurde. Tatsächlich jedoch wurde festgestellt, daß ungeachtet des Ablaufs des Patents die gedumpten chinesichen Einfuhren eindeutig die Schadenssituation der Gemeinschaftsindustrie verstärkten. 6. Hinsichtlich des Gemeinschaftsinteresses wurde davon ausgegangen, daß die Zölle einen verstärkten Wettbewerb auf dem Gemeinschaftsmarkt gewährleisten würden. 7. Angesichts der Tatsache das die festgestellte Schadensspanne niedriger ist als die festgestellte Dumpingspanne, sollte der endgültige Zoll gemäß Artikel 9 (4) der Verordnung (EG) N° 384/96 auf diesem niedrigeren Niveau basieren. Es wird somit vorgeschlagen, einen endgültigen Antidumping-Zoll von 24,0% auf die Einfuhren von Glyphosat mit Ursprung in der Volksrepublik China zu erheben. 8. Eine Mehrheit der Mitgliedstaaten im Beratenden Ausschuß sprach sich für die Auferlegung endgültiger Maßnahmen aus. ~ 1~ VERORDNUNG (EG) Nr. 798 DES RATES vom zur Einführung eines endgültigen Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Glyphosat mit Ursprung in der Volksrepublik China und zur endgültigen Vereinnahmung des vorläufigen Zolls DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION - gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 384/96 des Rates vom 22. Dezember 1995' über den Schutz gegen gedumpte Einfuhren aus nicht zur Europäischen Gemeinschaft gehörenden Ländern, geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 2331/962, insbesondere auf Artikel 9 Absatz 4, auf Vorschlag der Kommission nach Konsultationen im Beratenden Ausschuß, in Erwägung nachstehender Gründe: 1 Abi. Nr. L 56 vom 6. 3. 1996. 2 Abi. Nr. L 317 vom 6. 12. 1996. - 1 c c- A. VORLÄUFIGE MASSNAHMEN (1) Mit Kommissionsverordnung (EG) Nr. 1731/973 (nachstehend "Verordnung über den vorläufigen Zoll'*- genannt) wurden vorläufige Antidumpingzölle auf die Einfuhren von Glyphosat der KN-Codes ex 2931 00 80 und ex 3808 30 27 mit Ursprung in der Volksrepublik China eingeführt, B. WEITERES VERFAHREN (2) Nach der Einführung der vorläufigen Antidumpingmaßnahmen legten mehrere interessierte Parteien schriftliche Sachäußerungen vor. (3) Die Einführer in der Gemeinschaft, die Ausführer in China und die beiden antragstellenden Gemeinschaftshersteller wurden auf ihren Antrag hin von der Kommission gehört. (4) Die Kommission holte alle für ihre endgültigen Feststellungen für notwendig erachteten Informationen ein und prüfte sie nach. (5) Die betroffenen Parteien wurden über die wichtigsten Fakten und Erwägungen unterrichtet, auf deren Grundlage beabsichtigt wurde, die Einführung endgültiger Antidumpingzölle und die endgültige Vereinnahmung der Sicherheitsleistungen für den vorläufigen Zoll zu empfehlen. Nach dieser Unterrichtung wurde ihnen ferner eine Frist zur Stellungnahme eingeräumt. Abi. Nr. L 243 vom 5. 9. 1997. - 2- (6) Die mündlichen und schriftlichen Sachäußerungen der interessierten Parteien wurden geprüft und, soweit angemessen, bei den endgültigen Feststellungen der Kommission berücksichtigt. C. WARE UND GLEICHARTIGE WARE L Ware (7) Wie unter Randnummer 10 der Verordnung über den vorläufigen Zoll festgestellt, handelt es sich bei der Ware um Glyphosat. Glyphosat kann in verschiedenen Konzentrationsstufen und -formen hergestellt werden. Die wichtigsten sind: formuliert (mit einem Glyphosatgehalt von 36 %), Salz (Gehalt 62 %), Kuchen (Gehalt 84 %) oder Säure (Gehalt 95 %). Um die Transportkosten niedrig zu halten, kaufen die Händler Glyphosat normalerweise in konzentrierter Form (meistens Säure, aber auch Salz) und verdünnen es dann zu formuliertem Glyphosat, der einzigen als Endprodukt (selektives Herbizid) verwendbaren Form. 3- (8) Die Ausführr in China und mehrere Einführer in der Gemeinschaft behaupteten, die verschiedenen Formen von Glyphosat könnten nicht als eine einzige Ware angesehen werden, da<sje wesentliche Unterschiede aufweisen, was die Kosten, die Abnehmerstruktur, die Preise und die Endverwendung anbetreffe. Ein Ausführer machte insbesondere geltend, daß die Verarbeitung der Säure zu formuliertem Glyphosat einen weiteren chemischen Prozeß erfordere und daß das formulierte Produkt eine andere chemische Zusammensetzung aufweise als Glyphosat in Säureform. Die Ausführer waren der Ansicht, daß Glyphosat in Säureform, auf das der größte Teil der Einfuhren aus der Volksrepublik China im Untersuchungszeitraum entfiel, und formuliertes Glyphosat, das den größten Teil der Verkäufe der Gemeinschaftshersteller in dieser Zeit ausmachte, nicht als eine einzige Ware angesehen werden könnten. (9) Diese Behauptungen wurden jedoch vor allem aus folgenden Gründen als nicht gerechtfertigt angesehen: - Nach den Feststellungen im Laufe der Untersuchung bestanden keine grundlegenden Unterschiede zwischen den chemischen Eigenschaften und Merkmalen der vorgenannten Formen von Glysophat. Obgleich die Säure eine Zwischenstufe in der Produktion von formuliertem Glyphosat darstellt, besitzt sie bereits die wesentlichen chemischen Eigenschaften von formuliertem Glyphosat. -4 - Obgleich die obengenannten Formen von Glyphosat eine unterschiedliche Konzentration aufweisen, die Unterschiede bei den Kosten und Preisen rechtfertigt, sind dicrljmWandlungskosten nicht erheblich. - Alle Formen von Glysophat haben letztlich den gleichen Verwendungszweck als Herbizid, wenn auch im Falle des Salzes, der Säure und des Kuchens erst nach weiterr Verarbeitung zu formuliertem Glysophat, und können nicht für andere Zwecke verwendet werden. (10) Daher wurde der Schluß gezogen, daß alle Formen für die Zwecke der Untersuchung unabhängig von der Glysophatkonzentration als eine Ware anzusehen sind. 2. Gleichartige Ware (11) Ein Ausführer behauptete, das in der Gemeinschaft und in Brasilien (Vergleichsland) gewählte Herstellungsverfahren unterscheide sich von dem Verfahren in der Volksrepublik China, so daß die in diesen beiden Verfahren hergestellten Waren nicht gleichartig seien. (12) Die Untersuchung bestätigte, daß sich die Herstellungsverfahren in der Gemeinschaft und Brasilien einerseits und in der Volksrepublik China andererseits zwar unterschieden, die in beiden Verfahren hergestellten Glyphosate jedoch in jeder Hinsicht identisch waren. -5 (13) In Ermangelung weiterer Argumente wurde bestätigt, daß das aus der Volksrepublik China in die Gemeinschaft exportierte Glyphosat und das von dem Wirtschaftszweig der Gemeinschaft hergestellte und verkaufte Glyphosat in jeder Hinsicht gleichartig waren. Das gleiche gilt für das in Brasilien hergestellte Glyphosat, das dem aus der Volksrepublik China exportierten Glyphosat und dem in der Gemeinschaft hergestellten Glyphosat gleichartig war. Alle diese Waren sind daher gleichartige Waren im Sinne des Artikels 1 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 384/96 (nachstehend "GrundVerordnung" genannt). D. DUMPING /. Vergleichsland (14) Mehrere Ausführer und Einführer lehnten erneut Brasilien als Vergleichsland ab und schlugen andere Länder vor, denn die Kommission habe insbesondere nicht gründlich genug nachgeprüft, ob diese anderen Länder nicht besser geeignet wären als Brasilien. (15) Die Kommission prüfte die Gegenvorschläge sehr gründlich. In Indonesien war keiner der Hersteller bereit, mit der Kommission bei der Untersuchung zusammenzuarbeiten. Während in Brasilien die Ware von zwei Unternehmen hergestellt und außerdem in großen Mengen importiert wird, werden die Märkte in Argentinine, Australien, Indien und Malaysia von zwei Gesellschaften beherrscht, die mit dem wichtigsten Antragsteller in der Gemeinschaft, nämlich Monsato, geschäftlich verbunden sind. Unter diesen Umständen wurde der Schluß gezogen, daß sich keines der vorgeschlagenen Länder besser eignet als Brasilien. 6- 2. Normalwert (16) Die Ausführer wünschten eine Erklärung dafür, daß der Normalwert für Säure rechnerisch ermittelt wurde, bei der formulierten Ware dagegen die Inlandspreise 'i'-'A zugrunde gelegt wurden. (17) Wie den Ausführern bereits im Laufe der Untersuchung erläutert worden war, wurde der Normalwert für Säure gemäß Artikel 2 Absatz 3 der Grundverordnung rechnerisch ermittelt, weil die Inlands verkaufe an unabhängige Abnehmer zwar in repräsentativen Mengen, aber nicht im normalen Handelsverkehr getätigt wurden. In Ermangelung weiterer Argumente zur Bestimmung des Normal wertes werden die vorläufigen Feststellungen bestätigt. 3. Ausfuhrpreis (18) In Ermangelung weiterer Argumente zur Bestimmung des Ausfuhrpreises werden die vorläufigen Feststellungen bestätigt. 4. Vergleich (19) Mehrere Ausführer behaupteten, die Kommission habe bei der Ermittlung der Dumpingspanne die Ausfuhrpreise der Säure mit dem gewogenen durchschnittlichen Normalwert sowohl der Säure und der formulierten Ware verglichen. Dazu ist festzustellen, daß die Ausfuhrpreise der Säure nur mit dem Normalwert der Säure verglichen wurden. Das gleiche Verfahren wurde für formuliertes Glyphosat gewählt. Auf dieser Basis wurden dann die gewogenen durchschnittlichen Dumpingspannen berechnet. - 7- 5. Dumpingspannen (20) Die endgültige Dumpingspanne wurde nach der gleichen Methode berechnet wie die vorläufige Dumpingspanne. Da sich der Normalwert und der Ausfuhrpreis nicht geändert haben, wird die vorläufige Berechnung bestätigt. (21) Die endgültige Dumpingspanne beträgt ausgedrückt als Prozentsatz des cif- Preises, frei Grenze der Gemeinschaft, 38,2 %. E. SCHÄDIGUNG 1. Verbrauch auf dem Gemeinschaftsmarkt (22) Zur Bestimmung des gesamten sichtbaren Verbrauchs auf dem Gemeinschaftsmarkt addierte die Kommission die Verkäufe der Gemeinscliaflshersteller und die Hinfuhren in die Gemeinschaft. (23) Eine gründlichere Prüfung der sowohl aus der Volksrepublik China als auch aus anderen Drittländern führte zu einer geringfügigen Änderung der Gesamtmenge der Einfuhren und dementsprechend der Verbrauchszahlen im Bezugszeitraum. Auf dieser Basis erreichte die Verbrauchszunahme zwischen 1991 und dem Untersuchungszeitraum 130 %. 2. Volumen und Marktanteil der Einfuhren (24) Mehrere Ausführer bestritten die Berechnung des Marktanteils der Einfuhren mit Ursprung in der Volksrepublik China in der Verordnung über den vorläufigen Zoll. Sie behaupteten, dieser Marktanteil sei zu hoch angesetzt, da er die relative Bedeutung der Einfuhren aus anderen Drittländern wie den USA, Indien, der Schweiz und Japan nicht berücksichtige, die nach den Hurostat-Statistiken erheblich wären. (25) Hier ist darauf hinzuweisen, daß der Anteil der Einfuhren aus anderen Drittländern als der Volksrepublik China in der vorläufigen Sachaufklärung anhand der Angaben der kooperationswilligen Einführer in der Gemeinschaft bestimmt wurde. Im Falle dieser Einfuhren wurden die Eurostat-Zahlen nicht als angemessen angesehen, da sie keine Einzelangaben über diese Einfuhren ausweisen, denn Euroslat-Zahlcn liegen nur für den gesamten KN-Codc vor. Da unter die für Glysophat ausschlaggebenden KN-Codes auch andere Waren fallen, wurde dieses Vorgehen als angemessen angesehen. Außerdem wurde bestätigt, daß im Falle der Einfuhren mit Ursprung in den USA (bei denen es sich bei weitem um die größten Einfuhrmengen handelt, die unter Eurostat einzeln ausgewiesen werden) im Bezugszeitraum unter dem gleichen KN-Code auch andere Waren als Glyphosat eingeführt wurden. Das gilt auch für die Einfuhren aus anderen Ländern, da im Falle einiger dieser Länder die in Eurostat ausgewiesenen Einfuhrvolumen die von den Einführern angegebenen Glyphosatmengen weit übersteigen. Aus den vorgenannten Gründen und in Ermangelung von Informationen, die ein anderes Vorgehen rechtfertigen würden, wurde das Volumen der Einfuhren aus anderen Drittländern *gX% der Volksrepublik China anhand der Angaben der Einführer endgültig ermittelt. (26) Für die Einfuhren mit Ursprung in der Volksrepublik China wurden vorläufig die Eurostat-Zahlen gewählt, da nach Kenntnis der Kommission keine anderen Waren als Glyphosat unter dem gleichen KN-Code wie Glyphosat aus der Volksrepublik China eingeführt wurden. In der endgültigen Sachaufklärung wurde es jedoch für angemessen angesehen, auch im Falle der Einfuhren aus China die Angaben der Einführer zugrunde zu legen, da diese Angaben als zuverlässig angesehen wurden. (27) Die obige Analyse führte zu geringfügigen Änderungen bei der Bewertung des Verbrauchs (siehe Randnummer 23) und folglich des Marktanteils sowohl der Einfuhren als auch der Verkäufe der Gemeinschaftshersteller. (28) Dementsprechend stieg das Volumen der gedumpten Einfuhren von Glyphosat mit Ursprung in der Volksrepublik China ständig und erheblich und erreichte ausgehend von einem sehr niedrigen Stand 1991 im Untersuchungszeitraum 1. 487 Tonnen. Glyphosat chinesischen Ursprungs wurde in drei Formen verkauft (Säure, Salz und formuliert), und zwar in einigen Mitgliedstaaten in größeren Mengen als in anderen. - 1 0- (29) Der Marktanteil dieser Einfuhren entwickelte sich ähnlich dynamisch: Von einem sehr niedrigen Niveau 1991 und 1993 stieg er 1994 auf 9 % und im UntersuchungszeitraurjLtJauf 11 %; die Steigerungsrate war also nach 1993 besonders hoch. 3. Preise der gedumpten Einfuhren und Preisunterbietung (30) Mehrere Argumente wurden sowohl von dem Wirtschaftszweig der Gemeinschaft als auch den Einführern zur Ermittlung der Preisunterbietung in der vorläufigen Sachaufklärung vorgebracht. (31) In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, daß die Preise für formuliertes Glyphosat verglichen wurden. Im Interesse eines fairen Preisvergleichs und angesichts des umfangreichen Marktangebots an formuliertem Glyphosat, dessen Preise je nach der Konzentration der Ware und dem grenzflächenaktiven Stoff erheblich variieren können, wählten die Kommissionsdienststellen die häufigste Formulierung (3A), die pro Liter 360 g Glyphosat enthält. Bei diesem Vergleich wurde also ein Typ von 3A, der von dem Wirtschaftszweig der Gemeinschaft hergestellt und einen wirksamkeitssteigernden nichttoxischen grenzflächenaktiven Stoff enthält, (Alkylpolyoalkylammonium-Quat) aus der Berechnung ausgeschlossen. 11 (32) Ein Gemeinschaftshersteller behauptete jedoch, alle Formulierungen gleich welcher Konzentration seien aus der Sicht der Verbraucher unabhängig von dem gewählten grenzflächenaktiven Stoff austauschbar. Daher sollten zur ordnungsgemäßen Bewertung der Preisunterbietung durch die Formulierungen aus China alle Formulierungen, auch diejenige mit dem grenzflächenaktiven Stoff, berücksichtigt werden. Aus den vorliegenden Informationen geht jedoch hervor, daß die Ware mit dem besonderen grenzflächenaktiven Stoff von besserer Qualität war, was die Wirksamkeit und die Umweltbelastung anbetrifft, als die Formulierungen vergleichbarer Konzentration und daß sie effektiv zu einem wesentlich höheren Preis als die normalen 3A-Formulierungen des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft verkauft wurde. Im Interesse der Vergleichbarkeit der Preise wurde die in der vorläufigen Sachaufklärung gewählte Methode beibehalten. (33) Die Einführer bestritten die für die Einfuhren aus China gewählten Preise und behaupteten, diese seien nicht repräsentativ, da formuliertes Glyphosat nur einen geringen Teil der gesamten Glyphosateinfuhren aus der Volksrepublik China im Untersuchungszeitraum ausmachte. (34) Wie bereits erwähnt, wurde im Falle der formulierten Ware die Preisunterbietung anhand der Preisangaben sowohl eines Ausführers für die Direkteinfuhren der formulierten Ware als auch der kooperationswilligen Einführer in der Gemeinschaft für formuliertes Glyphosat aus chinesischer Glyphosatsäure ermittelt. Auf dieser Basis betrafen die Preise eine repräsentative Menge der gesamten Glyphosateinfuhren aus der Volksrepublik China. 12- (35) Bei dieser Methode wurde eine Unterbietung der gewogenen durchschnittlichen Verkaufspreise des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft im Untersuchungszeitraum^wischen 2 und 13 % festgestellt. 4. Lage des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft 4. 1 Marktanteil (36) Der Marktanteil des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft ging ständig zurück, und zwar von 98 % 1991 auf 95 % 1992, 93 % 1993, 86 % 1994 und 85 % im Untersuchungszeitraum. 4. 2 Rentabilität (37) Die Rentabilität der Gemeinschaftshersteller wurde neu ermittelt zur Berücksichtigung z. B. der Finanzierungskosten, die im Falle eines Herstellers in der vorläufigen Sachaufklärung nicht richtig bestimmt worden waren. Es wurde bestätigt, daß ein Hersteller im Untersuchungszeitraum schwere Verluste erlitt. Die Rentabilität des anderen Herstellers ging stark zurück und erreichte im Untersuchungszeitraum ein sehr niedriges Niveau. Außerdem ergab die Berechnung der Rentabilität dieses Herstellers im Falle der Qualitäten, die am stärksten unter der Konkurrenz aus der Volksrepublik China litten und bei der Beurteilung der Preisunterbietung berücksichtigt worden waren, erhebliche finanzielle Absatzverluste. 13- 4. 3 Beschäftigung (38) Ein Einführer behauptete, die vorläufig ermittelte Zahl der Beschäftigten im Wirtschaftszweig der Gemeinschaft sei überhöht, da die Glyphosatproduktion normalerweise nicht so viele Arbeitnehmer erfordere. Die Kommission bestätigt nach Überprüfung, daß im Untersuchungszeitraum im Wirtschaftszweig der Gemeinschaft 814 Arbeitnehmer in der Glyphosatproduktion beschäftigt waren. (39) In Ermangelung weiterer Argumente werden die übrigen Feststellungen zu der Lage des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft unter Randnummer 46 bis 53 in der Verordnung über den vorläufigen Zoll bestätigt. 4. 4 Schlußfolgerung zur Schädigung (40) Mehrere Einführer behaupteten, angesichts der Erhöhung von Kapazität, Produktion, Absatz und Beschäftigung in dem Wirtschaftszweig der Gemeinschaft könne nicht die Auffassung vertreten werden, daß diesem Wirtschaftszweig im Untersuchungszeitraum eine bedeutende Schädigung verursacht worden sei. Jedoch ist darauf hinzuweisen, daß gemäß Artikel 3 Absatz 5 der Grundverordnung weder einer noch mehrere der dort aufgeführten Schadensfaktoren notwendigerweise ausschlaggebend sind für die Auswirkungen der gedumpten Einfuhren auf die Lage des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft. - 14 In diesem Zusammenhang ist festzustellen, daß trotz der positiven Entwicklung der vorgenannten Faktoren, die mit einer erheblichen Expansion des Marktes im Bezugszeitraum zusjmfrienfiel, der Wirtschaftszweig der Gemeinschaft erhebliche Marktanteil-Preis- und Gewinneinbußen erlitt. Ferner ist darauf hinzuweisen, daß im Untersuchungszeitraum, wie bereits bei der Analyse der Einfuhrpreise unter Randnummer 41 bis 44 der Verordnung über den vorläufigen Zoll dargelegt, die gedumpten Preise der chinesischen Säure weit unter den Herstellungskosten des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft für Säure lagen. Dies beweist das Ausmaß der Auswirkungen der gedumpten Einfuhren auf die Lage des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft. Die Schlußfolgerung, daß dem Wirtschaftszweig der Gemeinschaft im Bezugszeitraum eine bedeutende Schädigung verursacht wurde, wie unter Randnummer 54 und 55 der Verordnung über den vorläufigen Zoll dargelegt, wird daher bestätigt. F. SCHADENSURSACHE 1. Auslaufen eines Patents (41) Mehrere Einführer behaupteten, die Lage des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft und insbesondere die Preis- und Gewinneinbußen seien in erster Linie auf das Auslaufen des Patents eines Gemeinschaftsherstellers im Jahr 1991 zurückzuführen. Der Rückgang der Glyphosatpreise auf dem Gemeinschaftsmarkt entspräche insbesondere dem Rückgang der Preise, der in anderen ähnlichen Fällen bei Auslaufen eines Patents zu beobachten war, und die Gewinneinbußen des ehemaligen Patentinhabers seien folglich zu erwarten gewesen. 15 Was die Gewinneinbußen des anderen Herstellers anbetrifft, so behaupteten die Einführer, diese seien darauf zurückzuführen, daß die Entwicklung der Marktpreise nach dem auslaufen des Patents nicht genügend einkalkuliert worden sei. Die Einführer machten ferner geltend, daß die Preise von Glyphosat auf dem Gemeinschaftsmarkt im Untersuchungszeitraum den Preisen der Ware auf anderen Märkten, z. B. in Argentinien, vergleichbar waren, was beweise, daß die Preise auf dem Gemeinschaftsmarkt nach dem Auslaufen des Patents ein normales Niveau erreicht hätten. (42) Zunächst ist darauf hinzuweisen, daß nach den vorläufigen Feststellungen keine neuen Beweise zu diesem Punkt vorgelegt wurden, die eine Änderung der Schlußfolgerungen zur Schadensursache rechtfertigen würden. Was den Vergleich der Preise von Glyphosat in der Gemeinschaft und Argentinien anbetrifft, so wurden keine ausreichenden Beweise zu den Preisen auf dem letztgenannten Markt oder dazu vorgelegt, daß die Wettbewerbsbedingungen in Argentinien denjenigen in der Gemeinschaft nach dem Auslaufen des Patents vergleichbar wären. Ferner ist darauf hinzuweisen, daß angesichts der unterschiedlichen Situationen auf den einzelnen Märkten, was das Patent anbetrifft, kein Weltmarktpreis für die Ware ermittelt werden konnte. (43) Im Zusammenhang mit der Rentabilität des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft wird darauf hingewiesen, daß trotz der erheblichen Kostensenkungen seine Preise rascher fielen als seine Kosten. Die Untersuchung ergab ferner, daß dieser Preisverfall sich zwischen 1993 und dem Untersuchungszeitraum erheblich beschleunigte, als die Einfuhren aus China in die Gemeinschaft sehr große Mengen erreichten. Dies beweist, daß unabhängig von dem Auslaufen des Patents die Einfuhren aus China die Marktpreise in der Gemeinschaft nachteilig beeinflußten. 16 (44) Im Falle des anderen Gemein Schaftsherstellers, der erst nach dem Auslaufen des Patents am Markt teilnahm, ist festzustellen, daß er ausführliche Vorausschätzungen übeij den nach dem Auslaufen des Patents zu erwartenden Preisrückgang angestellt hatte. Jedoch steht außer Frage, daß die Preise sehr viel stärker fielen als erwartet. (45) Schließlich ist zu betonen, daß die Preise der Säure aus China im Untersuchungszeitraum nach den Feststellungen unter den Herstellungskosten des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft lagen, d. h. auf einem Niveau, das alle VVG- Kosten ausschloß und somit einen ständigen Druck auf die Preise der formulierten Ware ausübte. (46) Aufgrund der obigen Faktoren wird die Schlußfolgerung in der Verordnung über den vorläufigen Zoll bestätigt, wonach die gedumpten Preise das Preisniveau und die Gewinne des Wirtschaftszweigs in der Gemeinschaft im Bezugszeitraum weitgehend beeinflußten. Außerdem ist darauf hinzuweisen, daß die gedumpten Einfuhren aus China ihren Marktanteil auf Kosten des Marktanteils des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft erhöhten. 2. Einfuhren aus anderen Ländern (47) Zu den Auswirkungen der Einfuhren aus anderen Ländern als der Volksrepublik China behauptete ein Einführer, die Kommission habe die Mengen dieser Einfuhren insbesondere mit Ursprung in Ungarn unterschätzt. -17 Aus den unter Randnummer 25 dargelegten Gründen wurde das Einfuhrvolumen anhand der Angaben der Einführer ermittelt. Hier ist festzustellen, daß Einfuhren aus Ungarn, Korea, T$w#n, Slowenien, Indien und Malasia getätigt worden sind, die im Untersuchungszeitraum zusammen einen Marktanteil von 3,2 % erreichten, wobei die Marktanteile der einzelnen Länder in allen Fällen mit Ausnahme von Ungarn weniger als 1 % betrugen. Ungarn verzeichnete im Untersuchungszeitraum einen Marktanteil von 2 %, jedoch deutet nichts darauf hin, daß die ungarischen Preise gedumpt waren. (48) Dementsprechend ist es unwahrscheinlich, daß die Einfuhren aus anderen Ländern die Lage des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft wesentlich beeinflußten. 3. Schlußfolgerung zur Schadensursache (49) Obgleich nicht bestritten wird, daß das Auslaufen des Patents die Lage des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft beeinflußte, wurde der Schluß gezogen, daß die betreffenden Einfuhren für sich genommen dem Wirtschaftszweig der Gemeinschaft eine bedeutende Schädigung verursachten. Die Feststellungen unter Randnummer 56 bis 60 der Verordnung über den vorläufigen Zoll zu der Schadensursache werden bestätigt. 18 F. INTERESSE DER GEMEINSCHAFT 1. Auswirkungen auf die Einführer/Formulierer (50) Die Einführer in der Gemeinschaft behaupteten, die Einführung von Antidumpingzöllen würde sie zwingen, einen wichtigen Teil ihrer Aktivitäten aufzugeben. Für diese Behauptung wurden jedoch keine Beweise vorgelegt, und sie konnte auch aus den unter Randnummer 66 und 67 der Verordnung über den vorläufigen Zoll dargelegten Gründen nicht als begründet angesehen werden. 2. Wettbewerb in der Gemeinschaft (51) Ein Ausführer behauptete, die Einfühlung von Zöllen würde die Stellung des ehemaligen Patentinhabers auf dem Gemeinschaftsmarkt stärken und damit den Wettbewerb auf diesem Markt verhindern. (52) In dieser Hinsicht wird vielmehr die Auffassung vertreten, daß die Maßnahmen nicht nur die Lebensfähigkeit neuer Hersteller in der Gemeinschaft, sondern auch der bisherigen Hersteller gewährleisten würden, so daß sich die Zahl der Wettbewerber am Markt erhöhen würde. (53) Wie unter Randnummer 70 und 71 der Verordnung über den vorläufigen Zoll dargelegt, nahmen nach dem Auslaufen des Patents zwei neue Hersteller am Gemeinschaftsmarkt teil. Die Investitionen dieser neuen Hersteller werden jedoch durch die weitere Präsenz der gedumpten Einfuhren untergraben, deren Preise auch nach dem Untersuchungszeitraum weiter fielen. - 19- Daher wird es für wichtig angesehen, daß faire Wettbewerbsbedingungen auf dem Gemeinschaftsmarkt wiederhergestellt werden, um die Lebensfähigkeit dieser Hersteller zu sichern ufdigleichzeitig die Teilnahme neuer Hersteller am Markt zu fördern. (54) Angesichts der Schwierigkeiten der neuen Hersteller infolge der gedumpten Preise der Ware aus China ist es sehr wahrscheinlich, daß sich ohne die Einführung von Maßnahmen der Wettbewerb in der Gemeinschaft auf den ehemaligen Patentinhaber und die chinesischen Hersteller beschränken würde, so daß der ehemalige Patentinhaber wirtschaftlich mit den sehr niedrigen gedumpten Preisen der chinesischen Ausführer konkurrieren müßte. Es wird die Auffassung vertreten, daß neue Wettbewerber einen stärkeren Wettbewerb auf dem Gemeinschaftsmarkt gewährleisten würden, da mehr Akteure am Markt teilnähmen. Auf diese Weise hätten die Abnehmer in der Gemeinschaft die Wahl zwischen mehr zuverlässigen Lieferquellen, als dies der Fall wäre, wenn die Einfuhren aus China die einzige Alternative zu den Erzeugnissen des ehemaligen Patentinhabers wären. 3. Schlußfolgerung zum Interesse der Gemeinschaft (55) In Ermangelung weiterer Argumente werden die Schlußfolgerungen zum Interesse der Gemeinschaft unter Randnummer 61 bis 64 der Verordnung über den vorläufigen Zoll bestätigt. 20- H. ENDGÜLTIGER ZOLL (56) Referenzware für die Ermittlung der Dumpingspanne war Glyphosatsäure, da sie 67 % des Gesamtvolumens der Einfuhren aus der Volksrepublik China im Untersuchungszeitraum ausmachte. Außerdem ist sie der Ausgangsstoff für alle aus der Volksrepublik China ausgeführten und in der Gemeinschaft hergestellten Glyphosatformen. (57) Zwecks Berechnung der notwendigen Preiserhöhung zur Beseitigung der Schädigung sollten nach Auffassung der Kommission die Preise der gedumpten Einfuhren mit den Produktionskosten des Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft für Säure zuzüglich einer angemessen Gewinnspanne verglichen werden. In diesem Zusammenhang bestritt der Wirtschaftszweig der Gemeinschaft sowohl die vorläufige Bestimmung seiner Produktionskosten, weil gewisse von ihm angegebene FuE-Kosten nicht berücksichtigt worden waren, als auch die von der Kommission gewählte Gewinnspanne, da er sie für ein Produkt des agrochemischen Sektors als zu niedrig angesetzt ansah. (58) Der Wirtschaftszweig der Gemeinschaft behauptete insbesondere, die Kommission habe vorläufig Glyphosatsäure zu Unrecht als Rohstoff eingestuft, und dies habe zu einer Unterschätzung sowohl der FuE-Kosten als auch der Gewinnspanne geführt. Der Wirtschaftszweig der Gemeinschaft machte geltend, Glyphosatsäure sei ein hochtechnisches Produkt, das ständig Investitionen in Forschung und Entwicklung erfordere, um die Umweltauflagen zu erfüllen. -21 (59) Der betroffene Hersteller legte ausreichende zusätzliche Beweise vor, die den Zusammenhang bestimmter FuE-Kosten mit der Ware aufzeigten. (60) Die Produktionskosteitfdes Wirtschaftszweigs der Gemeinschaft wurden daher bei der Ermittlung des nichtschadensverursachenden Preisniveaus, soweit angemessen, zur Berücksichtigung der FuE-Kosten berichtigt. (61) Keine weiteren Beweise wurden zu den FuE-Kosten für Glyphosat vorgelegt, die in der endgültigen Sachaufklärung berücksichtigt werden sollten. Was den ehemaligen Patentinhaber anbetrifft, so kann angesichts der effektiven Dauer des Patenschutzes für dieses Unternehmen die Auffassung vertreten werden, daß etwaige andere wesentliche Forschungskosten in Verbindung mit dieser Ware bereits abgeschrieben waren. (62) Im Falle des Gewinns behauptete der Wirtschaftszweig der Gemeinschaft, eine höhere Gewinnspanne als bei der vorläufigen Sachaufklärung zugrunde gelegt wäre im Glyphosatgeschäft angemessen. Hier ist darauf hinzuweisen, daß die Preise auf dem Gemeinschaftsmarkt während eines großen Teils des Untersuchungszeitraums durch die Existenz des Patents und danach durch die Präsenz der gedumpten Preise aus China beeinflußt wurden. Daher war es nicht möglich, zuverlässige Informationen zu dem Gewinniveau zu erhalten, das dieser Wirtschaftszweig unter normalen Wettbewerbsbedingungen hätte erwirtschaften können. -22 (63) In jedem Fall ist zu bedenken, daß unabhängig davon, ob Säure als Rohstoff eingestuft wird, Glyphosate lange Zeit durch das Patent geschützt war. Der Umsatzgewinn von Ç% wurde daher als angemessen angesehen. Die gleiche Gewinnspanne wurde auch für die Hersteller in dem Vergleichsland als angemessen angesehen (siehe Randnummer 26 der Verordnung über den vorläufigen Zoll). (64) Ferner mußte die Berichtigung des cif-Ausfuhrpreises der Säure aus China geringfügig nach unten korrigiert werden, damit der Vergleich auf der gleichen Handelsstufe erfolgt. (65) Auf der Grundlage der geprüften Zahlen wurde der durchschnittliche Ausfuhrpreis für Säure im Untersuchungszeitraum auf cif-Basis Grenze der Gemeinschaft, unverzollt, nach einer Berichtigung für die nach der Einfuhr entstandenen Kosten mit den gewogenen durchschnittlichen Produktionsksoten der Gemeinschaftshersteller zuzüglich einer Gewinnspanne von 5 % verglichen. (66) Dieser Vergleich ergab eine Schadensschwelle von 24. 0 % auf der Basis des Nettopreises frei Grenze der Gemeinschaft, unverzollt. (67) Weil die Schadensschwelle niedriger ist als die ermittelte Dumpingspanne, sollten die endgültigen Antidumpingzölle gemäß Artikel 9 Absatz 4 der Grundverordnung auf dem niedrigeren Niveau festgesetzt werden. 23 I. VEREINNAHMUNG DES VORLÄUFIGEN ZOLLS (68) Angesichts der Schlußfolgerungen zu dem Dumping und der Schädigung und der Tatsache, daß der endgültige Zoll höher ist als die vorläufig ermittelten Zölle, sollten die Sicherheitsleistungen für den vorläufigen Antidumpingzoll auf der Höhe der vorläufigen Verordnung endgültig vereinnahmt werden. HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLALSSEN: Artikel 1 Auf die Einfuhren Glyphosat des KN-Codes ex 2931 00 95 (Taric-Code 2931 00 95* 80) und ex 3808 30 27 (Taric-Code 3808 30 27* 10) mit Ursprung in der Volksrepublik China wird ein endgültiger Antidumpingzoll eingeführt. - 2 4- 2. Der Zollsatz auf den Nettopreis frei Grenze der Gemeinschaft, unverzollt, beträgt 24. 0 %. 3. Sofern nichts andere^ Destimmt ist, finden die geltenden Zollbestimmungen Anwendung. Artikel 2 Die Sicherheitsleistungen für den vorläufigen Antidumpingzoll gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1731/97 werden auf der Höhe des vorläufigen Zolls endgültig vereinnahmt. Artikel 3 Diese Verordnung tritt am Tage nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Geschehen zu Brüssel am, Im Namen des Rates Der Präsident -25 ISSN 0254-1467 KOM(98) 56 endg. DOKUMENTE DE 11 02 10 Katalognummer : CB-CO-98-056-DE-C ISBN 92-78-30774-2 Amt für amtliche Veröffentlichungen der Europäischen Gemeinschaften L-2985 Luxemburg 2G>-


title: Decizia Comisiei din 4 februarie 1998 de stabilire a anumitor norme privind controalele la fața locului efectuate în domeniul sanitar-veterinar de către experții Comisiei în țări terțeText cu relevanță pentru SEE.

eurovoc_concepts:
European Commission
health legislation
self-employed person
supervisory power
veterinary inspection
veterinary legislation

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text: 194 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 03/vol. 23 31998D0140 12. 2. 1998 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 38/14 DECIZIA COMISIEI din 4 februarie 1998 de stabilire a anumitor norme privind controalele la fața locului efectuate în domeniul sanitar-veterinar de către experții Comisiei în țări terțe (Text cu relevanță pentru SEE) (98/140/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 71/118/CEE a Consiliului din 15 februa- rie 1971 privind problemele de sănătate care afectează schimbu- rile cu carne proaspătă de pasăre (1), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 96/23/CE (2), în special articolul 14 ș(cid:13)i dispozițiile corespunzătoare din celelalte directive din domeniul sanitar-veterinar privind normele sanitar-veterinare ș(cid:13)i cerințele de sănătate care se aplică importurilor de diverse specii animale sau produse de origine animală, verificate în conformitate cu articolul 15 din Directiva 93/119/CE a Consiliului din 22 decembrie 1993 privind protecția animalelor în momentul sacrificării sau uciderii (6); întrucât, pentru a asigura eficiența, ar trebui stabilite termenele în care Comisia să trimită rezultatele controalelor la fața locului către statele membre în care s-au efectuat acestea; întrucât, în cazul în care este necesar să se asigure aplicarea uni- formă a legislației comunitare, controalele la fața locului ar trebui să fie incluse în programe stabilite după discuții cu statele membre ș(cid:13)i după dezbateri în cadrul Comitetului permanent veterinar; întrucât Comisia ar trebui să adopte normele generale de punere în aplicare stabilind condițiile în care ar trebui efectuate controalele la fața locului în domeniul sanitar-veterinar în țări terțe, în colaborare cu statele membre; întrucât această colaborare ar trebui să continue în timpul con- troalelor la fața locului efectuate de experții Comisiei însoțiți de experți din statele membre numiți de Comisie; întrucât experții din statele membre ar trebui să respecte anumite obligații ș(cid:13)i să li se ramburseze cheltuielile de călătorie ș(cid:13)i deș(cid:13)edere; singură întrucât unele norme privind controalele la fața locului efectuate de experții Comisiei ar trebui să fie comune întregii legislații în acest domeniu; întrucât, de aceea, acestea ar trebui să fie stabilite printr-o acestea, Decizia 86/474/CEE a Comisiei din 11 septembrie 1986 privind aplicarea controalelor la fața locului efectuate în cadrul regimului aplicabil la importul de animale din speciile bovină ș(cid:13)i porcină, precum ș(cid:13)i de carne proaspătă provenind din țări terțe (3) ar trebui să fie aplicate în continuare; întrucât, decizie; toate cu întrucât aplicarea planurilor pe care țările terțe trebuie să le pre- zinte în temeiul Directivei 92/117/CEE a Consiliului din 17 decembrie 1992 privind măsurile de protecție împotriva anu- mitor zoonoze ș(cid:13)i anumitor agenți zoonotici la animale ș(cid:13)i în produsele de origine animală, în scopul prevenirii focarelor de toxiinfecții alimentare ș(cid:13)i intoxicații (4), astfel cum a fost modifi- cată ultima dată prin Directiva 97/22/CE (5), ar trebui verificată în timpul controalelor la fața locului; întrucât, în urma controalelor la fața locului, este necesar să se asigure că statele membre sunt informate cu privire la rezultate ș(cid:13)i că se propun măsurile adecvate, în conformitate cu legislația comunitară; întrucât, pentru a asigura transparența, Parlamentul European, consumatorii ș(cid:13)i producătorii ar trebui să fie informați, în limitele Tratatului ș(cid:13)i având în vedere în special respectarea obligației secre- tului profesional stabilită la articolul 214 din Tratat, cu privire la constatările ș(cid:13)i acțiunile recomandate rezultate în urma controale- lor la fața locului; întrucât Acordul Organizației Mondiale a Comerțului privind aplicarea măsurilor sanitare ș(cid:13)i fitosanitare, în special articolul 8 ș(cid:13)i anexa C alineatul (1) litera (d), cere să se respecte confidențialita- tea informațiilor rezultate din aplicarea procedurilor de control, inspecție ș(cid:13)i aprobare, astfel încât să se protejeze interesele comer- ciale legitime; întrucât, atunci când sunt inspectate unitățile aprobate sau cele în curs de aprobare pentru exportul de carne proaspătă către Comu- nitate, condițiile de sacrificare ar trebui, de asemenea, să fie întrucât, pentru a asigura claritatea, Decizia 97/134/CE (7) a Comisiei ar trebui abrogată; (1) (2) (3) (4) (5) JO L 55, 8. 3. 1971, p. 23. JO L 125, 23. 5. 1996, p. 10. JO L 279, 30. 9. 1986, p. 55. JO L 62, 15. 3. 1993, p. 38. JO L 113, 30. 4. 1997, p. 9. întrucât măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului permanent veterinar, (6) (7) JO L 340, 31. 12. 1993, p. 21. JO L 51, 21. 2. 1997, p. 54. 03/vol. 23 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 195 ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 (2) Fiecare stat membru propune Comisiei cel puțin doi experți cu experiență specifică în domeniile de competență specificate ș(cid:13)i îi comunică numele acestora, domeniile lor de specialitate, adre- sele oficiale exacte ș(cid:13)i numerele lor de telefon ș(cid:13)i fax. (1) Prezenta decizie stabileș(cid:13)te anumite norme privind controalele la fața locului efectuate în domeniul sanitar-veterinar în țări terțe de către experții Comisiei însoțiți de experți din statele membre. Comisia păstrează o listă a acestor experți ș(cid:13)i consultă autoritatea competentă a statului membru al expertului înainte de a-l invita pe acesta să-i însoțească pe experții Comisiei în timpul controa- lelor menționate la alineatul (1). În sensul prezentei decizii, „controale la fața locului în domeniul sanitar-veterinar” (denumite în continuare „controale”) înseamnă măsurile de verificare ș(cid:13)i inspecție necesare pentru a se asigura că, legislației sanitar- fără a aduce atingere controlului aplicării veterinare existente, garanțiile privind sănătatea publică ș(cid:13)i animală ș(cid:13)i protecția animalelor oferite de țările terțe în ceea ce priveș(cid:13)te condițiile de producție ș(cid:13)i de introducere pe piață pot fi conside- rate cel puțin echivalente cu cele aplicate în Comunitate. (2) Controalele permit, în conformitate cu legislația în cauză, stabilirea sau modificarea, în special: — a listei cu țări terțe sau părți ale țărilor terțe din care statele membre autorizează importurile; — a condițiilor de import specifice fiecărei țări terțe, incluzând orice certificat de sănătate care ar trebui să însoțească toate transporturile către Comunitate; — a listei de unități din care statele membre autorizează importurile. (3) Dispozițiile prezentei decizii se aplică fără a aduce atingere dispozițiilor altor acorduri privind măsurile sanitare aplicabile comerțului cu animale vii ș(cid:13)i produse animaliere încheiate între Comunitatea Europeană ș(cid:13)i țări terțe. Articolul 2 (1) Comisia stabileș(cid:13)te un program general de controale pentru legislația ș(cid:13)i țările terțe în cauză ș(cid:13)i îl înaintează spre dezbatere în cadrul Comitetului permanent veterinar. Programul general include informații privind conținutul ș(cid:13)i frecvența măsurilor care urmează a fi luate de către Comisie în contextul controalelor. (2) Comisia poate amâna sau poate realiza mai devreme anumite controale sau poate efectua controale suplimentare atunci când se consideră că acestea sunt necesare, în special pentru motive de sănătate sau pe baza rezultatelor controalelor anterioare, după consultarea statelor membre în cadrul Comitetului permanent veterinar. Articolul 3 (1) Experții Comisiei pot fi însoțiți în timpul controalelor de unul sau mai mulți experți, care se regăsesc pe lista menționată la ali- neatul (2), din unul sau mai multe state membre. În cazul în care un stat membru consideră că unul dintre experții propuș(cid:13)i de el nu ar mai trebui inclus în listă, statul respectiv infor- mează Comisia cu privire la aceasta. În cazul în care numărul de experți scade astfel sub numărul minim necesar, statul membru propune Comisiei unul sau mai mulți înlocuitori. Articolul 4 (1) În timpul controalelor, expertul sau experții din unul sau mai multe state membre numiți de Comisie pentru a-i însoți pe experții săi respectă instrucțiunile administrative ale Comisiei. Informațiile obținute sau concluziile trase de expertul sau experții statului membru în timpul controalelor nu pot fi utilizate sub nici o formă în interes personal sau divulgate unor persoane care nu fac parte din departamentele competente ale Comisiei sau ale statelor membre. (2) Cheltuielile de călătorie ș(cid:13)i deș(cid:13)edere ale expertului sau exper- ților statului membru numiți de Comisie se rambursează în conformitate cu normele care reglementează cheltuielile de călă- torie ș(cid:13)i deș(cid:13)edere efectuate de persoanele care nu fac parte din Comisie ș(cid:13)i care sunt chemate în calitate de experți. Articolul 5 După încheierea controalelor, experții Comisiei informează verbal țara terță cu privire la concluziile lor ș(cid:13)i, după caz, cu privire la măsurile corective pe care le consideră necesare ș(cid:13)i la gradul lor de urgență. Comisia confirmă rezultatele controalelor în termen de 20 de zile lucrătoare într–un raport scris, sub rezerva primirii oricăror informații suplimentare solicitate în timpul controalelor, dar care nu erau disponibile în acel moment. Cu toate acestea, în caz de urgență, sau în cazul în care s-a identificat un risc semnificativ pentru sănătate în timpul controlului la fața locului, țara terță este informată cu privire constatările misiunii într–un raport scris cât mai repede posibil ș(cid:13)i, în orice caz, în termen de zece zile lucrătoare de la încheierea misiunii. 196 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 03/vol. 23 În cazul furnizării de informații privind constatările misiunilor, Comisia respectă în special cerințele stabilite la articolul 214 din Tratat. Aceste dispoziții nu aduc atingere competențelor Comisiei de a lua măsuri interimare de protecție în conformitate cu dispozițiile legislației comunitare din domeniul sanitar-veterinar. De asemenea, Comisia pune cu regularitate la dispoziția publicu- lui aceste constatări ș(cid:13)i recomandări. (2) La îndeplinirea acțiunilor prevăzute de prezentul articol, Comisia ș(cid:13)i statele membre respectă în special cerințele stabilite la articolul 214 din Tratat. Articolul 6 (1) Comisia informează, prin rapoarte scrise, statele membre, în cadrul Comitetului permanent veterinar, cu privire la constatările ș(cid:13)i acțiunile recomandate ca urmare a controalelor la fața locului efectuate în fiecare țară terță. Rapoartele indică, după caz, ș(cid:13)i în cazul în care legislația în cauză prevede astfel, dacă este necesar: — să se modifice vreuna dintre listele menționate la articolul 1 alineatul (2) prima liniuță; Articolul 7 reexaminate înainte de Dispozițiile prezentei decizii 31 decembrie 1998 pe baza unui raport al Comisiei către statele membre. sunt Articolul 8 Decizia 97/134/CE se abrogă. Articolul 9 — să se stabilească sau să se modifice condițiile de import men- ționate la articolul 1 alineatul (2) a doua liniuță Prezenta decizie se adresează statelor membre. sau — să se stabilească sau să se modifice listele unităților mențio- nate la articolul 1 alineatul (2) a treia liniuță. Comisia informează Parlamentul European cu privire la aceste constatări ș(cid:13)i recomandări. Adoptată la Bruxelles, 4 februarie 1998. Pentru Comisie Emma BONINO Membră a Comisiei