title: 98/184/EG: Beschikking van de Commissie van 25 februari 1998 inzake een vragenlijst voor de verslagen van de lidstaten over de tenuitvoerlegging van Richtlijn 94/67/EG van de Raad betreffende de verbranding van gevaarlijke afvalstoffen (tenuitvoerlegging van Richtlijn 91/692/EEG van de Raad) (Voor de EER relevante tekst)

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text: L 67/48 ‹ ‹NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 7. 3. 98 BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 25 februari 1998 een vragenlijst lidstaten over de inzake tenuitvoerlegging van Richtlijn 94/67/EG van de Raad betreffende de verbranding van gevaarlijke afvalstoffen (tenuitvoerlegging van Richtlijn 91/692/EEG van de Raad) verslagen van de voor de (Voor de EER relevante tekst) (98/184/EG) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, comit(cid:130) dat bovengenoemde richtlijn, is opgericht overeenkomstig artikel 6 van Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, HEEFT DE VOLGENDE BESCHIKKING GEGEVEN: Gelet op Richtlijn 91/692/EEG van de Raad van 23 december 1991 tot standaardisering en rationalisering van de verslagen over de toepassing van bepaalde richtlijnen op milieugebied (1), inzonderheid op de artikelen 5 en 6, Gelet op Richtlijn 94/67/EG van de Raad betreffende de verbranding van gevaarlijke afvalstoffen (2), Artikel 1 De aan deze beschikking gehechte vragenlijst, die betrek- king heeft op Richtlijn 94/67/EG betreffende de verbran- ding van gevaarlijke afvalstoffen, wordt hierbij aangeno- men. Artikel 2 Overwegende dat de lidstaten krachtens artikel 17 van Richtlijn 94/67/EG verslag over de tenuitvoerlegging van die richtlijn moeten uitbrengen in overeenstemming met artikel 5 van Richtlijn 91/692/EEG; De lidstaten gebruiken deze vragenlijst als uitgangspunt voor het opstellen van het verslag dat zij krachtens artikel 5 van Richtlijn 91/692/EEG en artikel 17 van Richtlijn 94/67/EG bij de Commissie moeten indienen. Overwegende dat dit verslag moet worden opgesteld aan de hand van een door de Commissie volgens de proce- dure van artikel 6 van Richtlijn 91/692/EEG op te stellen vragenlijst of schema; Overwegende dat het eerste verslag de periode van 1998 tot en met 2000 zal bestrijken; Overwegende dat de maatregelen waarin deze beschikking voorziet, in overeenstemming zijn met het advies van het Artikel 3 Deze beschikking is gericht tot de lidstaten. Gedaan te Brussel, 25 februari 1998. Voor de Commissie Ritt BJERREGAARD Lid van de Commissie (1) PB L 377 van 31. 12. 1991, blz. 48. (2) PB L 365 van 31. 12. 1994, blz. 34. 7. 3. 98 ‹ ‹NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 67/49 BIJLAGE VRAGENLIJST voor het verslag van de lidstaten over de omzetting in het nationaal recht en de tenuitvoerlegging van Richtlijn 94/67/EG betreffende de verbranding van gevaarlijke afvalstoffen Een adequate verwijzing naar de gegevens die reeds eerder aan de Commissie werden verstrekt, noodzakelijk. is I. OMZETTING IN HET NATIONALE RECHT 1. a) Zijn aan de Commissie nadere bijzonderheden medegedeeld omtrent de wettelijke en bestuursrechte- lijke bepalingen die ter naleving van de richtlijn werden vastgesteld? (ja/neen) b) Indien het antwoord op a) „neen” luidt, dient een motivering te worden gegeven. II. TENUITVOERLEGGING VAN DE RICHTLIJN 1. a) Welke maatregelen zijn er in het algemeen overeenkomstig artikel 3, lid 1, genomen om milieuver- ontreiniging als gevolg van het ontwerp, de uitrusting en de exploitatie van verbrandingsinstallaties te voorkomen? b) Vermeld, als terzake gegevens beschikbaar zijn, het aantal overeenkomstig artikel 3, lid 1, afgegeven vergunningen en de daarmee overeenstemmende verwerkingscapaciteit. 2. a) Aan welke eisen moet in het algemeen worden voldaan vooraleer, overeenkomstig het bepaalde in artikel 3, lid 4, vergunningen voor bijstoken worden verleend? b) Zijn overeenkomstig artikel 3, lid 4, ontheffingen van het in artikel 3, lid 3, vastgestelde percentage verleend binnen zes maanden na de inbedrijfstelling? c) Indien het antwoord op b) „ja” luidt, dient een motivering te worden gegeven. d) Vermeld, indien terzake gegevens beschikbaar zijn, het aantal vergunningen en het totaal volume afvalstoffen waarvan het bijstoken overeenkomstig artikel 3, lid 3, werd toegestaan. (ja/neen) 3. Welke maatregelen zijn er in het algemeen uit hoofde van artikel 4 getroffen om te garanderen dat het publiek vrije toegang heeft tot de in dat artikel bedoelde informatie? 4. a) Welke maatregelen zijn er in het algemeen overeenkomstig artikel 5 getroffen om negatieve milieuef- fecten als gevolg van de aflevering en de inontvangstneming van afvalstoffen te voorkomen of zoveel mogelijk te verminderen? b) Vermeld indien mogelijk het aantal overeenkomstig artikel 5, lid 4, verleende ontheffingen van het bepaalde in artikel 5, leden 2 en 3. 5. a) Zijn overeenkomstig artikel 6, lid 4, voorschriften toegestaan die afwijken van de bepalingen van artikel 6, lid 2? b) Indien het antwoord op a) „ja” luidt, verstrek dan nadere gegevens over het aantal gevallen en specifi- ceer voor ieder geval de toegestane voorschriften en de resultaten van de terzake verrichte controles. c) Welke maatregelen zijn er in het algemeen getroffen om te voldoen aan artikel 6, lid 3? d) Welke maatregelen uit hoofde van artikel 6, lid 6, werden er in het algemeen genomen om te garan- deren dat de emissies geen luchtverontreiniging van betekenis aan de grond veroorzaken? (ja/neen) L 67/50 ‹ ‹NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 7. 3. 98 6. a) Welke maatregelen werden er in het algemeen genomen om te voldoen aan de eisen van artikel 6, lid 5, en artikel 7, leden 1 en 2? b) Welke maatregelen werden er genomen ten aanzien van de maximale toelaatbare duur van stilleggin- gen, storingen en defecten van de reinigingsinstallaties en meetinstallaties overeenkomstig artikel 12, lid 2, alsmede ten aanzien van het voorschrift van artikel 12, lid 1, dat de bevoegde autoriteiten terstond op de hoogte moeten worden gebracht van iedere overschrijding van de emissiegrenswaarden als omschreven in artikel 6, lid 5, en artikel 7, leden 1 en 2? c) Zijn in de nationale regelgeving emissiegrenswaarden vastgesteld voor andere verontreinigende stoffen dan die welke in artikel 7 worden genoemd? d) Indien het antwoord op c) „ja” luidt, dient een motivering te worden gegeven en moet voor iedere verontreinigende stof de bedoelde emissiegrenswaarde worden vermeld. e) Welke maatregelen zijn getroffen ter vaststelling van passende emissiegrens- en -richtwaarden over- eenkomstig artikel 7, lid 4? (ja/neen) 7. Welke maatregelen werden er in het algemeen getroffen om de lozing van afvalwater overeenkomstig artikel 8 te beperken? 8. a) Welke maatregelen zijn er in het algemeen uit hoofde van artikel 9 getroffen om te garanderen dat de Richtlijnen 75/442/EEG en 91/689/EEG worden nageleefd? b) Vermeld, indien terzake informatie beschikbaar is, of de bij de verbranding geproduceerde warmte wordt teruggewonnen en zo ja, op welke wijze en met welk rendement. 9. Welke maatregelen werden er in het algemeen getroffen om te garanderen dat de meetvoorschriften overeenkomstig artikel 10, met inbegrip van de voorschriften van bijlage III, worden nageleefd? 10. Geef, met het oog op artikel 13, lid 2, aan hoeveel kennisgevingen van definitieve buitenwerkingstelling van een installatie werden ontvangen en vermeld tevens de daarmee overeenstemmende verbrandingsca- paciteit alsmede hoeveel uren, en gedurende welke periode, de betrokken installaties nog zijn blijven functioneren


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OECD
State aid
competition policy
control of State aid
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text: 27. 4. 98 FR Journal officiel des Communautés européennes C 129/19 Avis du Comité économique et social sur la «Proposition de règlement (CE) du Conseil établissant de nouvelles règles pour les aides à la construction navale» (98/C 129/05) Le 20 octobre 1997, le Conseil a décidé, conformément à l’article 198 du Traité instituant la Communauté européenne, de consulter le Comité économique et social sur la proposition susmentionnée. La section de l’industrie, du commerce, de l’artisanat et des services, chargée de préparer les travaux du Comité en la matière, a élaboré son avis le 6 février 1998 (rapporteur: M. Simpson). Lors de sa 352e session plénière (séance du 25 février 1998), le Comité a adopté par 110 voix pour, 3 voix contre et 7 abstentions l’avis suivant. Étant donné que les propositions relatives à un nouveau régime applicable aux aides à la construction navale doivent être considérées dans le contexte plus large de la politique communautaire en matière de construction navale, et en particulier de la Communication parallèle de la Commission (1) exposant les nouvelles orientations en vue d’améliorer la compétitivité du secteur (paragra- phe 1. 5 de la proposition, exposé des motifs), le Comité renvoie à l’avis qu’il a émis sur cette Communication. Pour mémoire, on rappellera les conclusions principales dudit avis, qui sont les suivantes: — Le Comité a, dans son avis précédent (2), soutenu les objectifs de la proposition d’accord de l’OCDE sur la construction navale. Il regrette que les États-Unis n’aient pas ratifié cet accord et, tout en souhaitant toujours sa ratification, apporte en principe son soutien à la proposition de nouveau règlement, qui vise à favoriser le développement d’une industrie navale plus forte et plus compétitive au sein de l’UE. — Le Comité reconnaît que les efforts de la Commission visant à développer un ensemble de politiques maritimes cohérentes, et se renforçant mutuellement, depuis la promotion de la recherche et de l’innovation jusqu’à l’encouragement d’une large coopération industrielle ou même, plus récemment, au développe- ment du transport maritime à courte distance, contribuent à résoudre des problèmes plus généraux de la liberté de circulation des marchandises au sein de la Communauté et au-delà. — Les événements récents survenus sur les marchés financiers et les places boursières en Extrême-Orient ont créé un climat d’incertitude pour un certain nombre de secteurs, dont l’industrie navale. Le Comité admet que la Commission aura besoin de suivre les événements de près et de prendre le cas échéant les mesures appropriées si cette situation risque d’avoir des conséquences négatives sur l’indus- trie navale. — Bien que la suppression des aides au fonctionnement et leur remplacement par des mesures plus sélectives (1) COM(97) 470 final. (2) JO C 30 du 30. 1. 1997. soient au cœur de la proposition de règlement, le CES répugnerait à appuyer la suppression de ces aides si les chances de succès du point de vue de la compétitivité étaient considérées comme trop faibles et si les autres mesures mises en œuvre n’avaient pas d’effet équivalent. — Le Comité suggère de commencer par approfondir la comparaison de la position concurrentielle relative des principaux producteurs, avant de décider d’une date finale de suppression des aides au fonctionne- ment. — Le Comité se félicite du fait que la Commission s’engage à examiner à la fin 1999 (soit un an avant le délai fixé), la situation du marché et, s’il est établi que des pratiques anticoncurrentielles existent, à envisager l’introduction de mesures appropriées. — Des difficultés sont en effet possibles si le domaine d’application du nouveau règlement n’est pas élargi pour couvrir les aspects problématiques des activités de réparation navale et le Comité accueille favorable- ment cette approche plus logique de l’ensemble des activités de construction, de reconversion et de réparation navales. — Le Comité soutient les propositions relatives aux crédits à l’exportation, aux aides liées à des contrats, aux aides à la fermeture, aux aides à la restructuration et aux aides aux investissements. Le Comité craint toutefois que la conséquence de ces changements ne soit d’augmenter le niveau de dépenses publiques pour la construction navale alors qu’elle devrait être au contraire de diminuer, voire de faire disparaître, les aides. — La Commission devrait contrôler l’incidence de ces arrangements et, en particulier, l’incidence des différents types d’aides. — Il importe que la Commission évite de prendre des mesures qui favoriseraient l’apparition d’une «course aux subsides» au niveau international et continue de s’efforcer de contrôler, pour les supprimer progressi- vement, les aides à la construction navale par le biais d’un accord global qui respecte l’esprit de l’accord de l’OCDE. Il s’agit là d’un principe de base à établir si l’on veut éviter la construction de navires qui n’ont C 129/20 FR Journal officiel des Communautés européennes 27. 4. 98 aucune justification économique, ce qui pourrait entraîner une distorsion déloyale de l’activité du secteur et porter un préjudice sérieux à l’économie de l’industrie navale. Bruxelles, le 25 février 1998. Le Président du Comité économique et social Tom JENKINS Avis du Comité économique et social sur la «Communication de la Commission sur la dimension sociale et du marché du travail de la société de l’information — Priorité à la dimension humaine — Les prochaines étapes» (98/C 129/06) Le 29 juillet 1997, la Commission a décidé, conformément aux dispositions de l’article 198 du Traité instituant la Communauté européenne, de saisir le Comité économique et social d’une demande d’avis sur la communication susmentionnée. La section des affaires sociales, familiales, de l’éducation et de la culture, chargée de préparer les travaux du Comité en la matière, a élaboré son avis le 12 février 1998 (rapporteur: M. Pellarini). Au cours de sa 352e session plénière des 25 et 26 février 1998 (séance du 26 février), le Comité économique et social a adopté par 97 voix pour et 9 voix contre l’avis suivant. 1. Introduction Dans le fil de son travail de suivi, d’analyse et 1. 1. d’orientation sur l’impact et les problèmes de la société de l’information (SDI), la Commission a présenté un nouveau document qui traite principalement de sa dimension sociale et de ses retombées sur le marché du travail. 1. 2. Ce document a pour point de départ le plan d’action de 1994 «Vers la société de l’information en Europe» et le Livre vert de 1996 «Vivre et travailler dans la société de l’information: priorité à la dimension humaine». Dans la direction tracée par ces deux textes fondamen- taux, la communication à l’examen poursuit les objectifs explicites suivants: — sensibiliser aux répercussions sociales de la SDI; 1. 3. Dans une première partie, la communication met l’accent sur la nécessité de faciliter l’accès à la société de l’information, qui doit «reposer sur les principes d’égalité des chances, de participation et d’intégration de tous». L’infrastructure et les services «devraient être disponibles à des prix abordables»; les concepts de «service universel» et d’«accès public» doivent être approfondis et considérés dans un sens dynamique; il convient de développer la convivialité du matériel et des logiciels; il convient de sensibiliser les catégories sociales qui participent peu et sont mal informées aux chances qu’offrent les nouvelles technologies, en les associant dans un apprentissage continu. 1. 4. L’application de la société de l’information dans les services publics peut soutenir et développer la vie démocratique, en favorisant la participation et la transparence administrative. A` cet égard, la Commission fait savoir qu’elle prépare actuellement un Livre vert sur «L’accès à l’information du secteur public et son exploitation dans la société de l’information». — intégrer une dimension «SDI» dans les politiques et les actions sociales; — identifier des actions spécifiques visant à maximiser la contribution de la SDI à la promotion de l’emploi et de l’inclusion sociale. 1. 5. Enfin, sur le plan plus spécifiquement social, il peut y avoir des résultats significatifs, comme dans les politiques relatives à l’égalité des chances et celles destinées à promouvoir une meilleure qualité de vie et l’égalité des chances professionnelles pour les personnes handicapées


title: Dictamen del Comité Económico y Social sobre la «Comunicación de la Comisión al Consejo, al Parlamento Europeo, al Comité Económico y Social y al Comité de las Regiones relativa a las asociaciones entre los sectores público y privado en los proyectos de la red transeuropea de transporte»

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transport network

text: C 129/58 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 27. 4. 98 Dictamen del Comité Econo´ mico y Social sobre la «Comunicacio´n de la Comisio´ n al Consejo, al Parlamento Europeo, al Comité Econo´ mico y Social y al Comité de las Regiones relativa a las asociaciones entre los sectores pu´blico y privado en los proyectos de la red transeuropea de transporte» (98/C 129/14) El 16 de septiembre de 1997, de conformidad con el artı´culo 198 del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, la Comisio´n decidio´ consultar al Comité Econo´mico y Social sobre la comunicacio´n mencionada. La Seccio´n de Transportes y Comunicaciones, encargada de preparar los trabajos en este asunto, aprobo´ su dictamen el 11 de febrero de 1998 (Ponente: Sr. Kritz). En su 352o Pleno (sesio´ n del 25 de febrero de 1998), el Comité Econo´ mico y Social ha aprobado por 76 votos a favor y 1 en contra el presente Dictamen. 1. Antecedentes 1. 1. Una de las principales conclusiones del Libro Blanco «Crecimiento, competitividad, empleo», publi- cado en diciembre de 1993, era que se debı´a procurar que el sector privado participara en la financiacio´n y realizacio´n de los proyectos de redes transeuropeas (RTE). Se consideraba como un modo de acelerar este tipo de inversiones y mejorar su eficacia. 1. 2. En diciembre de 1994, el Consejo Europeo de Essen decidio´ dar ma´xima prioridad a catorce grandes proyectos de RTE de transporte, a la luz de las propuestas presentadas por un grupo de alto nivel de representantes personales de Jefes de Estado y de Gobierno presididos por el Vicepresidente de la Comisio´ n, Sr. Henning Christophersen. 1. 3. El coste total de las inversiones para los catorce proyectos prioritarios de RTE de transporte selecciona- dos por el Grupo Christophersen en 1994 se calculo´ , entonces en unos 94 000 millones de ecus, de los cuales entre 40 000 y 45 000 millones de ecus habı´an de invertirse en el perı´odo 1995-99. Nuevos ca´lculos realizados a finales de 1995 determinaron que los costes totales de inversio´n se elevarı´an a unos 99 000 millones de ecus. 1. 4. El Informe Anual 1996 de la Comisio´ n sobre las RTE afirmaba que varios de los grandes proyectos prioritarios (especialmente en el sector ferroviario) no estaban cumpliendo los plazos, y que parecı´an existir dudas sobre la posibilidad de alcanzar o incluso aproxi- marse a las inversiones esperadas de entre 40 000 y 45 000 millones de ecus para los catorce proyectos de aquı´ al an˜o 1999. 1. 5. Existen dos razones principales para que la realizacio´n de varios de los proyectos prioritarios se haya retrasado. En primer lugar, se ha producido un descenso general del gasto pu´blico en inversiones de infraestructura en los u´ltimos an˜ os debido a la necesidad de reducir los déficit pu´blicos. En segundo lugar, las asociaciones entre los sectores pu´blico y privado (APP) como instrumento para acelerar los proyectos priorita- rios han sido ma´s difı´ciles de realizar de lo previsto. Adema´s, en algunos casos han surgido obsta´culos de tipo administrativo, legal o polı´tico, pero las principales razones del retraso son de cara´cter econo´ mico. 2. El informe del grupo de alto nivel (mayo de 1997) El grupo de alto nivel sobre la financiacio´n de 2. 1. proyectos de la red transeuropea de transporte fue creado, por iniciativa del Comisario Kinnock y con el acuerdo del Consejo de Transporte, en septiembre de 1996. Bajo la presidencia del Comisario Kinnock, el Grupo estaba integrado por representantes de los quince ministros de transporte de la Unio´n Europea, ası´ como representantes del sector de la construccio´ n, de la banca, del sector de los equipos de transporte y operadores de transporte a tı´tulo personal. El informe del Grupo se publico´ en mayo de 1997 e incluı´a los resu´ menes de los informes de cinco subgrupos designados por el Grupo Kinnock. 2. 2. La finalidad del grupo de alto nivel era estudiar co´mo podı´an contribuir las asociaciones entre los sectores pu´blico y privado (APP) al objetivo de acelerar la realizacio´n de las Redes Transeuropeas de Transporte, que son fundamentales para la competitividad y el crecimiento europeo. El informe destaca que el objetivo de las APP no 2. 3. se limita a movilizar fuentes de financiacio´ n complemen- tarias en tiempos de restricciones del gasto pu´blico, sino que considera igualmente importante mejorar la viabilidad financiera de un proyecto combinando los conocimientos tanto del sector privado como del pu´blico: la experiencia del sector pu´blico en la gestio´n de las infraestructuras, y el espı´ritu emprendedor y los conocimientos comerciales y financieros del sector pri- vado. 2. 4. Una APP es una asociacio´ n entre varias adminis- traciones y organismos pu´blicos, por un lado, y personas jurı´dicas sujetas al derecho privado, por otro, con el objeto de disen˜ar, planear, construir, financiar o explotar un proyecto de infraestructura o realizar varias de estas 27. 4. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 129/59 actividades a la vez. No conviene, sin embargo, imponer una definicio´n rı´gida de lo que es o deberı´a ser una APP, ya que cada proyecto dara´ lugar a una asociacio´ n especı´fica, en funcio´n de las necesidades y caracterı´sticas del proyecto, y el modo en que las autoridades pu´blicas decidan implicar al sector privado en las distintas fases del proyecto. 2. 5. Un proyecto econo´ micamente viable es aquel que produce beneficios socioecono´ micos para la socie- dad. Un proyecto financieramente viable es aquel que genera ingresos suficientes para cubrir todos los costes y produce un nivel adecuado de beneficios para los inversores. El informe subraya que el problema clave al que hacen frente las APP es la escasez de fondos pu´blicos destinados a subvencionar los proyectos econo´ mica- mente viables que no son financieramente viables, y no tanto la escasez de préstamos pu´blicos o privados para proyectos financieramente viables. Las APP pueden hacer que los proyectos se aproximen a la viabilidad financiera. Las conclusiones y recomendaciones del grupo 2. 6. de alto nivel pueden resumirse en tres puntos: — conclusiones generales — un entorno que propicie las APP — el desarrollo de instrumentos financieros. 2. 7. Las conclusiones generales incluyen lo siguiente: a) la colaboracio´n entre los sectores pu´blico y privado deberı´a comenzar cuanto antes al ponerse en marcha un proyecto determinado, a fin de que se puedan introducir elementos del sector privado, con orienta- cio´n comercial en las etapas de concepcio´ n y disen˜o de un proyecto; b) en una fase inicial, el sector pu´blico debe definir claramente los objetivos del proyecto y ser suficiente- mente flexible en su disen˜o a fin de permitir la participacio´ n de elementos adecuados del sector privado; c) la creacio´ n de empresas ad hoc resulta frecuente- mente el mejor enfoque —especialmente, para los grandes proyectos y los de cara´cter transfronterizo— a fin de proporcionar un marco estable en el cual los distintos socios pueden entablar relaciones de trabajo de confianza. El estatuto de la Agrupacio´n Europea de Interés Econo´ mico (AEIE) es un buen instrumento en las primeras fases de un proyecto, pero no se ajusta bien a los requisitos de las fases de construccio´n y desarrollo. los proyectos de infraestructura en el sector ferroviario. Clarificar las directivas, especialmente, las referentes a adjudicacio´ n de «contratos pu´ blicos de obras» y de «servicios pu´blicos» podrı´a facilitar considerablemente los programas de infraestructuras de las APP. Por consiguiente, la Comisio´ n deberı´a elaborar directrices especı´ficas que describieran con claridad los procedi- mientos que deben seguirse en materia de adjudicacio´ n pu´blica de contratos de infraestructuras de transporte. El grupo de alto nivel sen˜ ala que durante la fase 2. 9. operativa inicial, cuando las obligaciones de la carga y del servicio de la deuda alcanzan su punto ma´s crı´tico, los ingresos generados por el proyecto son muy escasos. Por ello, el Grupo recomienda el desarrollo de préstamos estructuralmente subordinados y préstamos para la financiacio´n de la fase operativa inicial de los proyectos con el fin de reducir los riesgos vinculados a las incertidumbres en la generacio´n de recursos durante esta fase. En cuanto al desarrollo de instrumentos finan- 2. 10. cieros, el Grupo recomienda asimismo como nueva actividad a nivel de la UE, las participaciones, y en particular, las semiparticipaciones, donde una aplicacio´n especı´fica de fondos comunitarios puede contribuir a la creacio´n de un fondo de entresuelo (mezzanine fund). Esto podrı´a desempen˜ar un papel importante a la hora de impulsar los inversores institucionales a participar en la financiacio´n de las RTE. 3. La Comunicacio´n de la Comisio´ n 3. 1. Varias de las recomendaciones del informe del grupo de alto nivel esta´n dirigidas a la Comisio´n para que las tenga en cuenta a la hora de tomar medidas. La Comunicacio´ n de la Comisio´ n, publicada en septiembre de 1997, describe de qué forma se propone dar curso a las recomendaciones que le afectan directamente. También presenta una serie de proyectos seleccionados por la Comisio´n que podrı´an prestarse a la aplicacio´ n de una APP. 3. 2. Licitacio´n pu´blica La Comisio´n ha examinado los intereses del 3. 2. 1. sector privado, ası´ como diversos aspectos especı´ficos de la normativa de la UE en materia de licitacio´n pu´blica con el fin de favorecer un marco reglamentario en el que los aspectos clave serı´an la flexibilidad, publicidad, negociacio´ n y convocatoria pu´blica. La Comisio´ n se propone presentar pro´ximamente una comunicacio´n sobre contratacio´ n pu´blica que constituira´ el marco de directrices para la aplicacio´ n de la legislacio´n sobre licitacio´n pu´blica a los proyectos de infraestructuras. 3. 2. 2. En este sentido, las semejanzas y diferencias entre la Directiva sobre contratos pu´blicos de obras (93/37/CEE) (1) y la Directiva sobre servicios (93/38/ 2. 8. En lo que se refiere al establecimiento de un entorno que fomente las APP, las recomendaciones del grupo de alto nivel tratan la reglamentacio´ n y los procedimientos que rigen la licitacio´n pu´blica, y la aplicacio´n de las normas de competencia de la CE para (1) Directiva 93/37/CEE del Consejo, de 14. 6. 1993, sobre coordinacio´n de los procedimientos de adjudicacio´n de los contratos pu´blicos de obras (DO L 199 de 9. 8. 1993, p. 54); Dictamen del CES sobre la correspondiente propuesta de la Comisio´n: DO C 106, 27. 4. 1992, p. 11. C 129/60 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 27. 4. 98 CEE) (1) son de particular interés, ya que ambas directivas son potencialmente pertinentes para los grandes proyec- tos de infraestructuras de transporte. Las siguientes orientaciones clarificara´n cua´l de las dos directivas debe ser aplicable. 3. 2. 3. Otro gran tema de preocupacio´ n del sector privado era co´mo reconciliar el dia´logo técnico con la proteccio´n de la propiedad intelectual de los licitadores en las fases de concepcio´n y planificacio´n de un proyecto. Segu´ n la Comisio´n, en la fase de la concepcio´n las innovaciones técnicas pueden ser protegidas por la legislacio´n europea vigente en materia de patentes y de modelos, completada con la introduccio´ n de cla´usulas adecuadas en los documentos de licitacio´ n; pero no puede garantizarse lo mismo durante un dia´logo técnico de cara´cter informal. 3. 3. Polı´tica de competencia de crear un fondo de entresuelo consagrado a las RTE. Este fondo deberı´a fomentar la participacio´ n de inversores institucionales, que aportarı´an la mayorı´a del capital, en la financiacio´n de las RTE. 3. 5. Modalidades de ayuda a nivel comunitario La Comisio´n sen˜ ala que la responsabilidad 3. 5. 1. prioritaria del desarrollo de las infraestructuras incumbe a los Estados miembros. Sin embargo, la Comisio´ n podrı´a desempen˜ ar un papel ma´s activo que se materiali- zarı´a de dos formas: catalizar la participacio´ n del sector privado a partir de la fase de concepcio´n del proyecto reuniendo a los principales participantes —particular- mente, en los proyectos transfronterizos— y garantizar que se coordinan los distintos instrumentos financieros disponibles a escala comunitaria. 3. 3. 1. Simulta´neamente a la presente Comunicacio´n, se ha presentado un documento (2) que trata de aclarar las directrices existentes relativas a los nuevos proyectos de infraestructuras ferroviarias. La Comisio´n subraya, sin embargo, que cada caso debe estudiarse con arreglo a sus propios méritos, debido a la complejidad y la especificidad de esta clase de proyectos, por lo que conviene poner pronto en marcha la consulta con los servicios de la Comisio´n sobre la aplicacio´n de las normas de competencia. 3. 5. 2. La Comisio´n examinara´ métodos para la eva- luacio´n de los efectos de los proyectos RTE en términos de red. Se supone que la evaluacio´n de los beneficios de un proyecto a escala europea contribuira´ a determinar el nivel de financiacio´ n de las RTE. La Comisio´n se propone asimismo sondear la posibilidad de crear una base de datos europea sobre las APP establecidas para financiar proyectos de infraestructuras de transporte a fin de proporcionar un ana´lisis de las experiencias realizadas hasta el momento con la fo´ rmula de las APP. 3. 4. Desarrollo de los instrumentos financieros 3. 4. 1. Los préstamos estructuralmente subordinados son préstamos del mismo rango que la deuda bancaria corriente pero con vencimiento a ma´s largo plazo (20 a 30 an˜os) y perı´odos de amortizacio´n ma´s largos. Este instrumento de financiacio´n puede servir para reducir la carga de la amortizacio´ n de la deuda distribuyéndola sobre un perı´odo ma´s largo. Los préstamos concedidos para la financiacio´n de la fase operativa inicial son préstamos no reembolsables o créditos renovables que cubren la fase operativa inicial de un proyecto. La Comisio´n invita al Banco Europeo de Inversiones (BEI) y al Fondo Europeo de Inversiones (FEI) a incrementar, en cooperacio´ n directa con los proveedores de deuda bancaria, el volumen de los préstamos estructuralmente subordinados y a desarrollar los préstamos concedidos para la financiacio´n de la fase operativa inicial. La financiacio´n de entresuelo (es decir, 3. 4. 2. la deuda subordinada) constituye un complemento a las participaciones y reduce el desfase entre éstas y la deuda bancaria. Ofrece un margen de riesgo suplementario en relacio´n con los participantes, lo que facilita el recurso a los préstamos bancarios. La Comisio´n, en consulta con el BEI y el FEI, se propone estudiar la conveniencia (1) Directiva 93/38/CEE del Consejo, de 14. 6. 1993, sobre coordinacio´n de los procedimientos de adjudicacio´ n de contratos en los sectores del agua, de la energı´a, de los transportes y de las telecomunicaciones (DO L 199 de 9. 8. 1993, p. 84); Dictamen del CES sobre la correspondiente propuesta de la Comisio´ n: DO C 106, 27. 4. 1992, p. 6. (2) Aclaracio´ n de las recomendaciones de la Comisio´ n relativas a la aplicacio´n de las normas de competencia a los proyectos de nuevas infraestructuras de transporte (DO C 298, de 30. 9. 1997, p. 5). 3. 6. Propuesta de proyectos de APP La Comisio´ n ha intentado determinar varios 3. 6. 1. proyectos conocidos de RTE que se prestarı´an a una fo´ rmula de APP. Es preciso sen˜ alar que no se trata de elaborar una nueva lista de proyectos prioritarios; las posibles APP se basan en las prioridades existentes. 3. 6. 2. Los proyectos posibles son los siguientes: — TAV-Sur: tramo Madrid-Barcelona, y tramo Figueras-Perpin˜ a´n — tramo neerlandés del PBKAL — tu´ nel del Brennero — nuevo aeropuerto de Berlı´n — tu´ nel del Semmering — enlace ferroviario Pireo-Atenas. Para todos estos proyectos, la Comisio´n, junto con el BEI y el FEI, se propone hacer un esfuerzo especial por ayudar a los Estados miembros a alcanzar pronto un acuerdo en torno a la vertebracio´n y financiacio´n de una APP. 4. Observaciones generales En dicta´menes anteriores, el Comité Econo´mico 4. 1. y Social ha subrayado repetidas veces la importancia de 27. 4. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 129/61 la realizacio´n de las RTE como forma de garantizar que el mercado interior funciona adecuadamente, que se refuerza la competitividad y se impulsa el crecimiento econo´ mico y la cohesio´ n econo´ mica y social. 4. 2. Los avances realizados hasta el momento en el desarrollo de las RTE han sido ma´s lentos de lo esperado debido a los problemas persistentes de financiacio´ n, sobre todo, como consecuencia de las limitaciones presupuestarias pu´blicas, pero también por una partici- pacio´n menor de lo esperada de las APP en los proyectos de las RTE. Dado que desde principio de los noventa las APP han sido consideradas como un instrumento importante para acelerar la realizacio´n de las RTE, este hecho resulta lamentable. En este contexto, el Comité acoge favorablemente 4. 3. tanto el informe del grupo de alto nivel como la Comunicacio´ n de la Comisio´ n. Ambos documentos forman un todo, y no deberı´an ser considerados como partes separadas. En particular, el Comité valora positi- vamente que en tan poco tiempo la Comisio´n haya dado respuesta a las recomendaciones del grupo de alto nivel en las que solicitaba acciones por parte de la Comisio´n. 4. 4. El 9 de octubre de 1997, el Consejo de Transportes celebro´ un debate general sobre la Comunicacio´ n de la Comisio´n y adopto´ una serie de conclusiones sobre las APP en el contexto de los proyectos de RTE. El Comité acoge con satisfaccio´n las conclusiones constructivas y realistas del Consejo que apoyan las APP. Tradicionalmente, el Estado ha llevado a cabo 4. 5. proyectos de infraestructuras cuando cabı´a prever bene- ficios socioecono´ micos y cuando disponı´a de los recursos presupuestarios (es decir, del dinero) necesarios para la planificacio´n, construccio´ n y mantenimiento de tales proyectos. Por su parte, el sector privado ha participado principalmente como contratista, sobre todo, en la fase de construccio´ n. Una mayor participacio´ n del sector privado en 4. 6. grandes proyectos de infraestructuras de transporte implicarı´a que habrı´a de actuar, junto al sector pu´blico, no so´lo como contratista sino también como promotor que proporciona recursos financieros y de gestio´ n, e incluso tiene responsabilidades sobre el funcionamiento. 4. 7. El Comité quiere subrayar que el papel del sector pu´blico sigue siendo fundamental, incluso en proyectos en los que gran parte de la aplicacio´ n de las APP ha sido transferida al sector privado. Por lo general, los grandes proyectos de infraestructuras de transporte no son «financieramente viables», a menos que el sector pu´ blico respalde algunos de los riesgos existentes, y dé su apoyo en forma de ayudas o garantı´as. 4. 8. La clave para que una APP tenga éxito es la asuncio´ n de los riesgos de un proyecto tanto por parte del sector pu´blico como del privado. La asuncio´ n del riesgo es importante ya que los riesgos implican costes reales. En principio, cada parte deberı´a asumir los riesgos que esté en mejores condiciones de controlar en cada fase de un proyecto. Los riesgos comerciales deberı´an ser asumidos normalmente por el sector pri- vado, mientras que los riesgos pu´blicos («riesgos polı´ti- cos») deberı´an corresponder al sector pu´blico, es decir, al contribuyente. 4. 9. Es obvio que la insuficiencia de recursos presu- puestarios nacionales para proyectos de RTE ha provo- cado un creciente interés por las APP. Sin embargo, el Comité quiere subrayar que la aportacio´n de financia- cio´n complementaria no deberı´a ser el principal objetivo de las APP. Es igualmente importante utilizar los conocimientos comerciales, financieros, técnicos y admi- nistrativos del sector privado a fin de mejorar la rentabilidad a la hora de realizar proyectos de RTE. A este respecto, el Comité Econo´mico y Social no 4. 10. puede evitar an˜ adir que existe un exceso de optimismo, tanto en el informe del grupo de alto nivel como en la Comunicacio´ n de la Comisio´n, en cuanto a las posibilidades de aumento de participacio´ n del sector privado en los proyectos de RTE. El sector privado so´lo invierte en un proyecto cuando éste resulta suficiente- mente rentable. 4. 11. de las APP requiere las siguientes condiciones previas: En opinio´n del Comité, la realizacio´n correcta — un compromiso polı´tico firme por parte de los Estados miembros de completar los proyectos y proporcionar los recursos financieros necesarios a fin de realizar las APP, — la participacio´ n del sector privado ya desde las primeras etapas de desarrollo de los proyectos, es decir, en las fases de concepcio´n, disen˜o y planificacio´n, — la creacio´n de empresas ad hoc, encargadas de llevar a cabo un proyecto, especialmente, los de cara´cter transfronterizo. 4. 12. Se relacionan normalmente las APP con grandes proyectos prioritarios de RTE. Sin embargo, el Comité quiere subrayar que las APP pueden ser utilizadas para proyectos ma´s pequen˜os y menos espectaculares. De hecho, existen numerosos ejemplos de proyectos de APP, planeados o completados, que son de cara´cter relativamente modesto, pero de crucial importancia para una localidad o regio´ n (proyectos de autopistas, puentes, tu´ neles, aeropuertos). 4. 13. La financiacio´n de las infraestructuras de trans- porte fue uno de los temas abordados en la Tercera Conferencia Paneuropea de Transportes celebrada en Helsinki (junio de 1997). En la Declaracio´n aprobada por la Conferencia se afirmaba que «debera´n realizarse ma´s esfuerzos para incrementar la financiacio´ n pu´blica por parte de los Estados y de la Unio´n Europea, ası´ como la financiacio´ n privada, por ejemplo, mediante la C 129/62 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 27. 4. 98 cooperacio´n entre el sector pu´blico y el privado» (punto IV. 5). Esto fue apoyado plenamente por la delegacio´n del Comité Econo´ mico y Social en la Confe- rencia. 5. Observaciones particulares 5. 1. Licitacio´n pu´blica El Comité apoya plenamente la recomendacio´n 5. 1. 1. del grupo de alto nivel que sostiene que la Comisio´n deberı´a elaborar orientaciones especı´ficas que describan claramente los procedimientos que deben seguirse en materia de adjudicacio´ n pu´blica de contratos de infraes- tructuras de transporte. Por consiguiente, el Comité aguarda con interés las orientaciones que la Comisio´n ha prometido presentar en un futuro pro´ximo. 5. 1. 2. Como se ha sugerido en algunas ocasiones, una directiva especı´fica sobre licitacio´n pu´blica para la adjudicacio´ n de infraestructuras de transporte, que proporcionara un marco jurı´dico especialmente desti- nado a las APP, podrı´a representar una alternativa a las orientaciones. A juicio del Comité, este tipo de cambios jurı´dicos no es recomendable. Una directiva especı´fica para las APP serı´a difı´cil de formular y au´n ma´s de aplicar. Adema´s, serı´a necesario cambiar las directivas existentes sobre contratacio´n pu´blica y su aplicabilidad. 5. 1. 3. Segu´ n el Comité, las futuras orientaciones de la Comisio´n tendra´n que tener en cuenta los siguientes aspectos: — las relaciones entre las directivas que regulan los contratos pu´blicos de obras y de servicios en lo que se refiere a las APP; — el modo de mejorar y facilitar los procedimientos de licitacio´n, especialmente, la fase previa a la contratacio´ n pu´blica, y la utilizacio´n del procedi- miento negociado. 5. 1. 4. En su dictamen sobre el Libro Verde relativo a «La contratacio´n pu´blica en la Unio´ n Europea: reflexio- nes para el futuro» (1), el Comité subrayaba que es necesario aclarar las diferencias entre una concesio´ n y un contrato pu´blico. Los dos conceptos se diferencian en cuanto al objeto, la duracio´ n del contrato/concesio´n, las condiciones de financiacio´n y el alcance de la responsabilidad. El Comité reitera ahora la necesidad de aclarar conceptos. Una asociacio´n entre los sectores pu´blico y 5. 1. 5. privado (APP) es un contrato a largo plazo entre, por un lado, varias administraciones pu´blicas y organismos pu´blicos y, por otro, personas jurı´dicas sujetas al derecho privado, con el propo´ sito de disen˜ar, planear, construir, financiar o explotar un proyecto de infraestructura o realizar varias de estas actividades. Se diferencia de la contratacio´n pu´blica en que requiere inversiones de un socio del sector privado. 5. 1. 6. La Directiva que regula los contratos pu´blicos de obras indica que el concesionario puede adjudicar contratos pu´blicos de obras a empresas que pertenecen a un mismo grupo (consorcio) (apartado 4 del artı´culo 3 de la Directiva 93/37/CEE). La Directiva sobre servicios no incluye ninguna disposicio´n de ese tipo (véase el artı´culo 13 de la Directiva 93/38/CEE). Segu´ n el Comité, un consorcio que ha obtenido una concesio´ n deberı´a poder conceder contratos a los miembros de su grupo de acuerdo con las normas de la Directiva de contratos pu´blicos, aunque se trate de una cuestio´ n de servicios pu´blicos. 5. 1. 7. La Directiva de contratos pu´blicos de obras se aplica a la construccio´ n de carreteras, puentes, ferrocarriles, etc. (93/37, Anexo II). En los proyectos de autopistas, las APP pueden delegar en el sector privado en la fase de explotacio´n (mediante la utilizacio´n de peajes o tasas de otro tipo). Sin embargo, el Comité sen˜ala que los servicios de la red de autopistas esta´n fuera del marco de la Directiva sobre servicios (letra c del segundo apartado del artı´culo 2 de la Directiva 93/38/CEE). Por consiguiente, en las futuras orientacio- nes debe resolverse esta incoherencia. 5. 1. 8. La licitacio´ n puede llevarse a cabo en cualquier fase de un proyecto, dependiendo de la voluntad de las autoridades pu´blicas de permitir la participacio´ n del sector privado. Puede utilizarse para pequen˜os contratos de servicios a fin de llevar a cabo estudios de viabilidad, o en importantes contratos de concesio´ n para construir o explotar un proyecto de infraestructura o para ambas actividades. El procedimiento de licitacio´ n pu´blica es ma´s flexible en la Directiva sobre servicios que en la Directiva sobre contratos pu´blicos, en lo que se refiere al denominado procedimiento negociado. Los servicios pueden utilizar este procedimiento sin restricciones (Artı´culo 20 de la Directiva 93/38/CEE), pero las autoridades encargadas de las contrataciones pu´blicas so´lo pueden utilizar el procedimiento negociado en determinados casos excepcionales (Artı´culo 7 de la Directiva 93/37/CEE). El Comité recomienda que siem- pre que se inicien procesos de licitacio´n formales se amplı´e la utilizacio´n del procedimiento negociado, y que se considere la posibilidad de modificar la Directiva 93/97. El Comité considera que la licitacio´n en las 5. 1. 9. etapas de concepcio´n y disen˜o de un proyecto puede implicar algunas desventajas para las empresas del sector privado. La proteccio´ n de la propiedad intelectual de un licitador puede verse amenazada si las innovaciones técnicas presentadas en el documento de licitacio´n de esta fase, son utilizadas por la autoridad responsable del proyecto como criterio en la siguiente fase de licitacio´n. Las nuevas ideas procedentes de una empresa privada beneficiarı´an en general a todos los licitadores pero no al inventor. En cuanto al conjunto del proceso de licitacio´n 5. 1. 10. pu´blica, el Comité desea utilizar como ejemplo la guı´a que publica el ministerio de Hacienda del Reino Unido en relacio´n con la iniciativa financiera privada, que puede resumirse de la manera siguiente: (1) DO C 287 de 22. 9. 1997, p. 92. — fase de seleccio´ n con arreglo a criterios explı´citos 27. 4. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 129/63 — seleccio´ n de una lista limitada de tres o cuatro candidatos — convocatoria para que se presenten ofertas que debera´n cumplir una serie de especificaciones concre- tas en materia de rendimiento y propuesta de asignacio´ n para riesgos — una vez que se han recibido las licitaciones, se entablan negociaciones paralelas y detalladas con los licitadores finalistas — se elige la licitacio´ n preferida 5. 2. Polı´tica de competencia 5. 2. 1. El Comité acoge favorablemente que se haya publicado recientemente (septiembre de 1997) una acla- racio´ n sobre la aplicacio´n de las normas de competencia a los nuevos proyectos de infraestructuras de transporte. Aborda principalmente los proyectos de ferrocarriles y, en particular, el acceso a nuevas infraestructuras de ferrocarriles y las posibilidades de poseer una capacidad de infraestructura reservada para algunos operadores. Por un lado, se podrı´a argumentar que un 5. 2. 2. gestor de infraestructuras deberı´a tener la posibilidad de reservar al menos parte de la capacidad a los operadores que participan en la financiacio´n del pro- yecto. Por otro lado, la reserva de capacidad a largo plazo es contraria a los principios de libertad de acceso a las infraestructuras y de la competencia. A fin de aclarar esta cuestio´n, la Comisio´ n 5. 2. 3. sen˜ala que los acuerdos de reserva de capacidad no suponen ninguna dificultad en lo que se refiere a las normas de competencia siempre que las infraestructuras no estén congestionadas, a partir del momento en que no se crea ninguna barrera de acceso. Sin embargo, si existe congestio´n, un acuerdo en materia de reserva de capacidad, que es esencial para el funcionamiento eficaz de los servicios de transportes, podrı´a justificar la concesio´ n de una excepcio´n de acuerdo con el apartado 3 del artı´culo 85, cuando todas las condiciones estableci- das en el mismo se cumplan. El Comité considera muy constructiva esta aclaracio´n de un tema tan importante. El Comité reconoce que cada proyecto de 5. 2. 4. infraestructuras de transporte tiene caracterı´sticas espe- ciales que lo hacen ma´s o menos u´nico. Por consiguiente, es necesario un ana´lisis caso por caso a la hora de aplicar las normas de competencia, y, por ello, los promotores de los proyectos en la fase inicial deberı´an consultar a los servicios de la Comisio´n. A juicio del Comité, unas orientaciones que aclaren la aplicacio´ n de las normas que regulan la competencia son un medio necesario pero no suficiente para eliminar la incertidumbre entre los socios de las APP. 5. 3. Desarrollo de instrumentos financieros El Comité esta´ de acuerdo con el grupo de alto 5. 3. 1. nivel y la Comisio´n en que los grandes proyectos de infraestructuras de transporte requieren mecanismos financieros equilibrados integrados por participaciones, préstamos estructuralmente subordinados, préstamos dirigidos a la financiacio´n de la fase operativa inicial y préstamos bancarios. 5. 3. 2. De entre estos instrumentos financieros, los préstamos estructuralmente subordinados desempen˜ an un papel fundamental al distribuir la carga de la amortizacio´n de la deuda sobre un perı´odo ma´s largo (20 a 30 an˜ os) que los préstamos bancarios (hasta quince an˜ os). Este tipo de préstamos ya han sido ofrecidos por el BEI en cooperacio´n con el FEI, aunque a escala limitada. El Comité valora positivamente que el BEI sea ma´s activo en este a´mbito, ası´ como en el desarrollo de los préstamos concedidos para la financiacio´ n de la fase operativa inicial. La Comisio´ n se propone estudiar la convenien- 5. 3. 3. cia de crear un fondo de entresuelo consagrado a las RTE, en el que la mayorı´a del capital serı´a aportado por el BEI y los inversores institucionales. El Comité considera que en Europa se debe desarrollar el mercado para este tipo de instrumentos financieros y, por consi- guiente, la Comisio´n deberı´a incrementar sus esfuerzos para contribuir a la creacio´ n de un fondo de entresuelo. 6. Resumen y conclusiones El grupo de alto nivel sobre la financiacio´n de 6. 1. proyectos de la red transeuropea de transporte, presidido por el Comisario Kinnock, publico´ su informe en mayo de 1997. La finalidad del grupo de alto nivel era estudiar co´mo podı´an contribuir las asociaciones entre los sectores pu´blico y privado (APP) al objetivo de acelerar la realizacio´n de las Redes Transeuropeas de Transporte, que son fundamentales para la competitividad y el crecimiento europeo. 6. 2. Varias de las recomendaciones del grupo de alto nivel estaban dirigidas a la Comisio´n para que las tuviese en cuenta a la hora de tomar medidas. La Comisio´ n respondio´ con una Comunicacio´ n, publicada en septiem- bre de 1997, que describe de qué forma se propone dar curso a las recomendaciones que le afectan directamente. 6. 3. El Comité acoge favorablemente tanto el informe del grupo de alto nivel como la Comunicacio´ n de la Comisio´n. Ambos documentos forman un todo, y no deberı´an ser considerados como partes separadas. 6. 4. De momento, el desarrollo de las RTE ha sido ma´s lento de lo esperado debido a los problemas persistentes de financiacio´ n, sobre todo, como conse- cuencia de las limitaciones presupuestarias pu´blicas, pero también por una participacio´n menor de lo esperada de las APP en los proyectos de las RTE. 6. 5. Tradicionalmente, cuando el Estado ha llevado a cabo grandes proyectos de infraestructuras, el sector privado ha participado principalmente como contratista (sobre todo, en la fase de construccio´ n). Una mayor participacio´n del sector privado implicarı´a que habrı´a de actuar, junto al sector pu´blico, no so´lo como contratista sino también como promotor que propor- ciona recursos financieros y de gestio´ n, e incluso tiene responsabilidades sobre el funcionamiento. La clave para que una APP tenga éxito es la 6. 6. asuncio´ n de los riesgos de un proyecto tanto por parte C 129/64 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 27. 4. 98 del sector pu´blico como del privado. En principio, cada parte deberı´a asumir los riesgos que esté en mejores condiciones de controlar en cada fase de un proyecto. Los riesgos comerciales deberı´an ser asumidos normalmente por el sector privado, mientras que los riesgos pu´blicos («riesgos polı´ticos») deberı´an corresponder al sector pu´blico. 6. 7. Es obvio que la insuficiencia de recursos presu- puestarios nacionales para proyectos de RTE ha provo- cado un creciente interés por las APP. El Comité insiste en que la aportacio´n de financiacio´n complementaria no deberı´a ser el principal objetivo de las APP. Es igualmente importante utilizar los conocimientos comer- ciales, financieros, técnicos y administrativos del sector privado a fin de mejorar la rentabilidad a la hora de realizar proyectos de RTE. 6. 8. En cuanto a las posibilidades de aumento de participacio´n del sector privado en los proyectos de RTE, parece haber un exceso de optimismo, tanto en el informe del grupo de alto nivel como en la Comunicacio´ n de la Comisio´ n. El sector privado so´ lo invierte en un proyecto cuando éste resulta suficientemente rentable. En opinio´n del Comité, la realizacio´n correcta 6. 9. de las APP requiere las siguientes condiciones previas: — un compromiso polı´tico firme por parte de los Estados miembros de utilizar las APP, — la participacio´n del sector privado ya desde las primeras etapas de desarrollo de los proyectos, es decir, en las fases de concepcio´n, disen˜o y planificacio´n, Bruselas, el 25 de febrero de 1998. — la creacio´n de empresas ad hoc, encargadas de llevar a cabo un proyecto, especialmente, los de cara´cter transfronterizo. 6. 10. La Comisio´ n tiene intencio´ n de presentar en un futuro pro´ximo orientaciones especı´ficas que describan claramente los procedimientos que deben seguirse en materia de adjudicacio´ n pu´blica de contratos de infraes- tructuras de transporte. El Comité considera fundamen- tal que las futuras orientaciones de la Comisio´n tengan en cuenta los siguientes aspectos: — las relaciones entre las directivas que regulan los contratos pu´blicos de obras y de servicios en lo que se refiere a las APP; — el modo de mejorar y facilitar los procedimientos de licitacio´n, especialmente, la fase previa a la contratacio´ n pu´blica, y la utilizacio´n del procedi- miento negociado. 6. 11. El Comité acoge favorablemente que se haya publicado recientemente (septiembre de 1997) una acla- racio´ n sobre la aplicacio´n de las normas de competencia a los nuevos proyectos de infraestructuras de transporte que aborda principalmente el derecho de acceso a infraestructuras de ferrocarriles y las posibilidades de poseer una capacidad de infraestructura reservada para algunos operadores. Como cada proyecto es ma´s o menos u´nico, el Comité subraya que a menudo es necesario un ana´lisis caso por caso. 6. 12. Los grandes proyectos de infraestructuras de transporte requieren mecanismos financieros equilibra- dos integrados por participaciones, préstamos estructu- ralmente subordinados y préstamos bancarios. El Comité valora positivamente que el EIB sea ma´s activo en el desarrollo de préstamos estructuralmente subordi- nados y préstamos dirigidos a la financiacio´n de la fase operativa inicial. Asimismo considera fundamental que la Comisio´ n incremente sus esfuerzos para contribuir a la creacio´n de un fondo de entresuelo. El Presidente del Comité Econo´mico y Social Tom JENKINS


title: WRITTEN QUESTION No. 416/98 by Freddy BLAK to the Council. SAFE Directive

eurovoc_concepts:
Council of the European Union
EU programme
drafting of EU law
occupational health
occupational safety

text: 2. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 304/97 Kommissionen vill upplysa parlamentsledamoten om att man inte har mottagit n(cid:229)gon anso¤kan om ekonomiskt sto¤d fr(cid:229)n ECAD-na¤tverket (Europe Cities Against Drugs). Kommissionen anser inte att de projekt som fo¤r na¤rvarande ges sto¤d inneba¤r en o¤vertra¤delse av FN- konventionerna och vill erinra om att narkotikalagstiftningen a¤r ett omr(cid:229)de da¤r enbart medlemsstaterna har befogenhet. (1) KOM(94) 234 slutlig. (2) EGT L 19, 22. 1. 1997. (98/C 304/145) SKRIFTLIG FR¯GA P-0414/98 fr(cid:229)n John Cushnahan (PPE) till r(cid:229)det (17 februari 1998) A¤mne: Blockad mot no¤tko¤tt I anslutning till min tidigare fr(cid:229)ga (H-1020/97) (1) och r(cid:229)dets svar p(cid:229) denna ville jag i o¤ppenhetens och insynens intresse formellt anmoda r(cid:229)det att verkligen besvara den fr(cid:229)ga jag framsta¤llde, vilken formulerats s(cid:229) ha¤r: (cid:148)Vilket datum gjordes denna bega¤ran?(cid:148) (1) Fullsta¤ndiga fo¤rhandlingsreferatet (januari 1998). Svar (8 juni 1998) Vid Sa¤rskilda jordbrukskommitte·ns mo¤te den 8(cid:150)9 december 1997 bega¤rde Irland att p(cid:229) ministerniv(cid:229) f(cid:229) ta upp fr(cid:229)gan om de handelshinder som har fo¤rekommit i de engelska hamnarna. Som redan har p(cid:229)pekats i det skriftliga svar som den a¤rade parlamentsledamoten ha¤nvisar till, granskades denna fr(cid:229)ga da¤rfo¤r vid r(cid:229)dets mo¤te den 15(cid:150)16 december 1997. Vid detta tillfa¤lle erka¤nde kommissionen att Fo¤renade kungariket vidtog no¤dva¤ndiga (cid:229)tga¤rder fo¤r att mo¤jliggo¤ra fri ro¤rlighet av varor utan hinder. (98/C 304/146) SKRIFTLIG FR¯GA E-0416/98 fr(cid:229)n Freddy Blak (PSE) till r(cid:229)det (25 februari 1998) A¤mne: SAFE-direktivet Har ordfo¤randeskapet planer p(cid:229) att f(cid:229) SAFE-direktivet, som legat p(cid:229) is s(cid:229) la¤nge, antaget under detta halv(cid:229)r? Svar (18 maj 1998) Kommissionen fo¤relade 1995 r(cid:229)det ett fo¤rslag till beslut om antagande av ett europeiskt handlingsprogram fo¤r att fo¤rba¤ttra sa¤kerheten, hygienen och ha¤lsan i arbetet (SAFE-programmet). Fo¤rslaget a¤ndrades i mars 1997 och o¤verla¤ggningarna inom r(cid:229)dets organ fortgick (cid:229)ret ut. Man tvingades da¤refter konstatera att det inte gick att n(cid:229) enha¤llighet, vilket kra¤vs fo¤r att anta beslutet (vars ra¤ttsliga grund a¤r artikel 235 i EG-fo¤rdraget). Eftersom ingenting nytt framkommit i fr(cid:229)gan har det brittiska ordfo¤randeskapet inte fo¤r avsikt att ta upp detta a¤rende p(cid:229) r(cid:229)dets dagordning (arbetsmarknadsfr(cid:229)gor och sociala fr(cid:229)gor) under innevarande halv(cid:229)r


eurovoc_concepts:
Economic and Monetary Union
European Central Bank
Monetary Committee (EU)
civil servant
economic policy

text: 23. 4. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit{ europee C 125/17 Proposta di decisione del Consiglio sulle disposizioni specifiche relative alla composizione del Comitato economico e finanziario (98/C 125/11) COM(1998) 110 def. (Presentata dalla Commissione il 25 marzo 1998) IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunit{ europea, in particolare l’articolo 109(cid:216)C, paragrafo 3, vista la proposta della Commissione, visto il parere dell’Istituto monetario europeo, visto il parere del Comitato monetario, (1)(cid:217)considerando che il trattato dispone che all’inizio della terza fase dell’Unione economica e monetaria deve essere istituito un Comitato economico e finan(cid:220) ziario; (2)(cid:217)considerando che il trattato fa obbligo al Consiglio di stabilire disposizioni specifiche relative alla com(cid:220) posizione del Comitato economico e finanziario; che gli Stati membri, la Commissione e la Banca centrale europea nominano ciascuno non piß di due membri del Comitato; (3)(cid:217)considerando che i compiti del Comitato economico e finanziario sono stabiliti nell’articolo 109(cid:216)C, para(cid:220) grafo 2 del trattato; che in particolare tale Comitato deve seguire la situazione economica e finanziaria degli Stati membri della Comunit{ e riferire regolar(cid:220) mente in merito al Consiglio e alla Commissione, in particolare sulle relazioni finanziarie con i paesi terzi e le istituzioni internazionali; che, inoltre, esso (cid:127) chiamato a contribuire alla preparazione del lavoro del Consiglio, tra l’altro per l’elaborazione delle rac(cid:220) comandazioni richieste nel quadro della sorveglianza multilaterale e degli indirizzi di massima per le poli(cid:220) tiche economiche, di cui all’articolo 103 del trattato, e per le decisioni da prendersi secondo la procedura per i disavanzi eccessivi di cui all’articolo 104(cid:216)C del trattato; che, stante la natura e l’importanza di tali compiti, (cid:127) indispensabile che i membri del Comitato e i loro supplenti siano scelti fra esperti di altissima competenza in campo economico e finanziario; (4)(cid:217)considerando che, nella risoluzione(cid:216)(˛) sul coordina(cid:220) mento delle politiche economiche nella terza fase dell’UEM, il Consiglio europeo di Lussemburgo del 12 e 13 dicembre 1997 (cid:127) giunto alla conclusione che il Comitato economico e finanziario costituir{ il qua(cid:220) dro in cui il dialogo tra il Consiglio e la BCE potr{ essere preparato e sviluppato a livello di alti funzio(cid:220) nari; considerando che detti funzionari proverranno dalle banche centrali nazionali e dalla BCE nonch~ dalle amministrazioni nazionali; (5)(cid:217)considerando che la nomina a membri del Comitato di funzionari della Banca centrale europea e delle banche nazionali (cid:127) effettuata fatto salvo il disposto dell’articolo 107 del trattato, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 Gli Stati membri, la Commissione e la Banca centrale eu(cid:220) ropea nominano ciascuno due membri del Comitato eco(cid:220) nomico e finanziario. Essi possono altres(cid:243) nominare dei supplenti. Articolo 2 I membri titolari del Comitato ed i supplenti sono scelti tra esperti in possesso di altissima competenza nel campo dell’economia e della finanza. Articolo 3 I membri nominati dagli Stati membri sono scelti fra gli alti funzionari dell’amministrazione e della banca cen(cid:220) trale nazionale. Articolo 4 La presente decisione si applica a decorrere dal 1› gen(cid:220) naio 1999. (˛)(cid:217)GU C 35 del 2. 2. 1998, pag. 1


title: 98/186/EG: Kommissionens beslut av den 25 februari 1998 1998 års tekniska handlingsplan (första delen) för bättre jordbruksstatistik (Text av betydelse för EES)

eurovoc_concepts:
EU programme
EU statistics
action programme
agricultural statistics
national statistics
statistical method

text: 10. 3. 98 ‹ SV ‹ Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 70/23 KOMMISSIONENS BESLUT av den 25 februari 1998 1998 års tekniska handlingsplan (första delen) för bättre jordbruksstatistik (Text av betydelse för EES) (98/186/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska gemenskapen, med beaktande av rådets beslut 96/411/EG av den 25 juni 1996 om förbättring av gemenskapens jordbruksstati- stik (1), ändrat genom beslut 98/3/EG (2), och med beaktande av följande: Enligt artikel 4. 1 i beslut 96/411/EG skall kommissionen utarbeta en teknisk handlingsplan för jordbruksstatistik varje år. Det finns anledning att stärka vissa åtgärdsområden i handlingsplanen från 1996/1997 (3) (4) och föra medlems- staternas arbete på området vidare. Åtgärderna enligt detta beslut är förenliga med yttrandet från Ständiga kommittén för jordbruksstatistik. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 1998 års tekniska handlingsplan (första delen) för bättre jordbruksstatistik, som föreligger i bilagan, godkänns. Artikel 2 Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna. Utfärdat i Bryssel den 25 februari 1998. På kommissionens vägnar Franz FISCHLER Ledamot av kommissionen (1) EGT L 162, 1. 7. 1996, s. 14. (2) EGT L 1, 3. 1. 1998, s. 9. (3) EGT L 6, 10. 1. 1997, s. 45. (4) EGT L 240, 2. 9. 1997, s. 10. L 70/24 ‹ SV ‹ Europeiska gemenskapernas officiella tidning 10. 3. 98 BILAGA 1998 ÅRS TEKNISKA HANDLINGSPLAN (FÖRSTA DELEN) 1. Åtgärderna enligt den första delen av 1998 års tekniska handlingsplan (TAPAS) syftar till att fullfölja vissa åtgärder som inleddes under handlingsplanen 1996/1997. För att arbetet skall kunna fortsätta måste de metoder som prövades under 1997 breddas och valideras. Målet är att lämna bättre statistiska data på följande områden: i) Tidig uppskattning av sådd. ii) Bättre och snabbare statistikrapportering om frukt och grönsaker. iii) Försörjningsbalanser. Kommissionen ger ekonomiskt bidrag till åtgärder på dessa områden. Det ekonomiska bidraget per med- lemsstat får inte överstiga de belopp som anges i tabellen i slutet av denna bilaga. 2. Medlemsstaternas förslag till åtgärder bör gälla följande: i) Tidig uppskattning av sådd Syftet är att i slutet av februari kunna göra en uppskattning av hur stora arealer som har tagits i bruk för sådd av vete, durumvete, korn, råg eller annan höstsäd samt raps i de olika medlemsstaterna i Euro- peiska unionen. Uppskattningen bör uppdateras före slutet av maj med uppgifter om vårsäd samt om oljeväxter och proteinväxter. Kommissionen kommer att bekosta medlemsstaternas åtgärder för att stärka, bredda och validera den metod som användes på försök under 1997 på detta område, inom de ramar som anges i tabell A. ii) Bättre och snabbare statistikrapportering om frukt och grönsaker Syftet är att erhålla säkra statistiska uppgifter om gemenskapens produktion av frukt och grönsaker. Så snart som möjligt efter skörden skall medlemsstaterna lämna uppgifter till Eurostat om arealer och produktion vad gäller dessa varor. Kommissionen kommer att ge ett ekonomiskt bidrag till de medlemsstater som vidtar särskilda åtgär- der för att ge en bättre bild av frukt- och grönsaksproduktionen i landet, inom de ramar som anges i tabell A. iii) Försörjningsbalanser Syftet är att åstadkomma försörjningsbalanser med bättre data på följande områden: a) Spannmål och andra åkergrödor, frukt och grönsaker, mjölkprodukter, övriga försörjningsbalanser. b) Foder. För att medlemsstaterna skall föra sitt arbete på området vidare efter handlingsplanerna 1996/1997 kommer kommissionen att bevilja de medlemsstater som lägger fram nya projekt ett ekonomiskt bidrag inom de ramar som anges i tabellen i slutet av denna bilaga. 10. 3. 98 ‹ SV ‹ Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 70/25 N E L E D A T S R Ö F – N A L P S G N I L D N A H A K S I N K E T S R Å 8 9 9 1 g n i n k c ä t s d a n t s o k l l i t n e p a k s n e m e g n å r f g a r d i b t k s i m o n o k E t a t s s m e l d e m r e p g n i n l e d r ö F ) u c e s l a t n e s u t ( t l a t o T K U S N I F P 0 0 5 0 5 4 0 0 5 0 4 5 2 0 5 0 2 3 1 5 1 0 2 3 1 5 1 6 1 2 2 5 2 A 8 1 4 1 0 2 L N L I L R I F 2 1 8 2 5 3 1 1 2 1 0 1 0 5 8 8 5 5 3 1 3 1 5 2 0 9 4 4 0 7 E 5 7 7 7 5 5 R G 2 2 7 3 5 2 D 5 7 2 3 0 6 K D B d n a L 5 2 3 1 0 2 3 1 9 1 0 2 d d å s v a g n i n t t a k s p p u g i d i T r e k a s n ö r g h c o t k u r F r e s n a l a b s g n n j r ö s r ö F i


title: Dictamen del Comité Económico y Social sobre la «Propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo que modifica la Directiva 95/69/CE del Consejo por la que se establecen los requisitos y las normas aplicables a la autorización y el registro de determinados establecimientos e intermediarios del sector de la alimentación animal»

eurovoc_concepts:
adjuvant
animal nutrition
health control
manufactured feedingstuffs
marketing

text: 27. 4. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 129/57 Dictamen del Comité Econo´ mico y Social sobre la «Propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo que modifica la Directiva 95/69/CE del Consejo por la que se establecen los requisitos y las normas aplicables a la autorizacio´n y el registro de determinados establecimientos e intermediarios del sector de la alimentacio´n animal» (1) (98/C 129/13) El 9 de septiembre de 1997, de conformidad con los artı´culos 43 y 198 del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, el Consejo decidio´ consultar al Comité Econo´mico y Social sobre la propuesta mencionada. La Seccio´ n de Agricultura y Pesca, encargada de preparar los trabajos en este asunto, aprobo´ su dictamen el 5 de febrero de 1998 (ponente: Sr. Gardner). En su 352o Pleno (sesio´ n del 25 de febrero de 1998), el Comité Econo´ mico y Social ha aprobado por 83 votos a favor, 2 en contra y 4 abstenciones el presente Dictamen. 1. Observaciones generales 2. Observaciones especı´ficas Esta propuesta constituye la extensio´n lo´ gica a 1. 1. los suplementos nutricionales de la Directiva en vigor. 2. 1. Capı´tulo I. 2. b), 6. 2 1. 2. El Comité formula al respecto las mismas obser- vaciones que figuran en los puntos 1 y 1. 1 del documento R/CES 1497/97. (1) DO C 300 de 1. 10. 1997, p. 10. Bruselas, el 25 de febrero de 1998. La propuesta exige que todos los ganaderos y proveedo- res registren la fecha de entrega y la cantidad exacta de cualquier suplemento nutricional que se utilice en la granja, lo que resulta excesivamente burocra´tico. La Comisio´n y el Consejo deberı´an fijarse en co´mo esta´n siendo tratados actualmente estos asuntos en los Estados miembros. El Presidente del Comité Econo´mico y Social Tom JENKINS


title: 1999/686/CE: Decisione della Commissione, del 25 febbraio 1998, sugli aiuti che la Germania intende concedere per promuovere la creazione di posti di telelavoro in base al 26o programma quadro dell'azione d'interesse comune «Miglioramento della struttura economica regionale" (26. Rahmenplan der Gemeinschaftsaufgabe «Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur") [notificata con il numero C(1998) 585] (Testo rilevante ai fini del SEE) (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede)

eurovoc_concepts:
Germany
State aid
control of State aid
regional development
teleworking

text: 21. 10. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 271/25 II (Atti per i quali la pubblicazione non è una condizione di applicabilità) COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 25 febbraio 1998 sugli aiuti che la Germania intende concedere per promuovere la creazione di posti di telelavoro in base al 26o programma quadro dell'azione d'interesse comune «Miglioramento della struttura economica regionale» (26. Rahmenplan der Gemeinschaftsaufgabe «Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur») [notificata con il numero C(1998) 585] (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (1999/686/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, II visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in partico- lare gli articoli 92 e 93, visto l'accordo sullo Spazio economico europeo, in particolare l'articolo 62, paragrafo 1, lettera a), dopo aver invitato gli altri Stati membri e altri interessati a presentare osservazioni entro un termine prefissato, a norma dell'articolo 93, paragrafo 2, del trattato CE, considerando quanto segue: I L'azione di interesse comune «Miglioramenti della struttura economica regionale» è la più importante normativa tedesca sugli aiuti regionali. Le disposizioni attuative di tale normativa generale sono stabilite, per periodi di tempo determinati, nei cosiddetti programmi quadro. Il 26o programma quadro, rela- tivo al periodo 1997 — 2000 (2001), è stato notificato alla Commissione a norma dell'articolo 93, paragrafo 3, in data 19 febbraio 1997. La Commissione ha approvato tutte le modi- fiche apportate con tale programma, eccezion fatta per le disposizioni sulla promozione degli investimenti relativi ai posti di telelavoro. La Germania aveva comunicato che il programma quadro sarebbe stato applicato soltanto dopo l'ap- provazione della Commissione. Il 30 luglio 1997, la Commissione ha avviato il procedimento di cui all'articolo 93, paragrafo 2, nei confronti di talune dispo- sizioni del 26o programma quadro dell'azione d'interesse comune dello Stato federale e dei Länder per il «Miglioramento della struttura economica regionale», riguardanti l'intensità degli aiuti destinati alla promozione del telelavoro (parte II, punto 2. 4). La Germania è stata informata al riguardo con lettera SG (97) D/7104 del 18 agosto 1997. Gli altri Stati membri e gli altri invitati a presentare osservazioni mediante comunicazione pubblicata nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee (1). interessati sono stati La Germania ha presentato osservazioni con lettera del 17 settembre 1997. Alla Commissione non sono pervenute osser- vazioni da parte degli altri Stati membri né di altri interessati. (1) GU C 341 dell'11. 11. 1997, pag. 4. A norma del programma quadro, gli aiuti destinati alla promo- zione degli investimenti relativi ai posti di telelavoro possono essere concessi nei casi in cui sia l'impresa investitrice sia il posto di telelavoro si trovino in una zona assistita. L'intensità massima dell'aiuto viene determinata in funzione della regione in cui ha sede l'impresa dalla quale dipende il posto di telela- voro. Pertanto, qualora un'impresa avente sede in una zona assistita ai sensi dell'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), investa in posti di telelavoro ubicati in una zona di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera c), si applicherebbe il massimale stabilito in forza dell'articolo 92, paragrafo 3, lettera a). L'intensità massima fissata per le regioni della Germania orientale assistite ai sensi dell'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), è pari al 35 % lordo (50 % per gli investimenti delle PMI) mentre per le zone assistite ai sensi dell'articolo 92, paragrafo 3, lettera c), nella Germania occidentale esso è pari al 18 % lordo (28 % per gli investimenti delle PMI). L 271/26 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 21. 10. 1999 Nell'avviare il procedimento, la Commissione ha rilevato che le disposizioni sugli aiuti agli investimenti regionali mirano prin- cipalmente a creare posti di lavoro, ed a promuovere la produ- zione di redditi e di domanda regionale nelle regioni svantag- giate e che pertanto l'intensità massima degli aiuti agli investi- menti deve essere determinata in funzione della regione in cui si svolge effettivamente il telelavoro. Essa ha inoltre rilevato che la possibilità di promuovere la creazione di posti di lavoro nelle zone di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera c), con la stessa intensità consentita nelle zone di cui all'articolo 92, paragrafo lettera a), potrebbe far venir meno, relativamente a tali 3, investimenti, l'effetto incentivante previsto a favore delle regioni più svantaggiate. III non può essere considerata compatibile con il mercato comune. I limiti d'intensità particolarmente ampli stabiliti per la promozione dello sviluppo regionale nelle zone svantaggiate ai sensi dell'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), mirano ad un effettivo miglioramento di situazioni caratterizzate da un tenore di vita anormalmente basso e da gravi forme di disoccu- pazione. Pertanto gli aiuti agli investimenti che abbiano un grado di intensità consentito esclusivamente nelle zone di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), sono ammissibili solo se concorrono all'aumento del livello di vita ed alla creazione di posti di lavoro in queste zone assistite. Gli investimenti realiz- zati da un'impresa situata in una di queste zone ai fini dell'alle- stimento e del collegamento tecnico di posti di lavoro ubicati invece in una zona assistita ai sensi dell'articolo 92, paragrafo lettera c), non concorrono all'occupazione ed all'aumento 3, generale del livello di vita nelle regioni di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera a). L'occupazione aumenta soltanto nella zona in cui risiede il lavoratore e gli effetti sul reddito regionale pro capite si manifestano prevalentemente nel luogo in cui il lavoratore effettua le proprie spese. La Germania ritiene che gli investimenti relativi ai posti di telelavoro producano un effetto utile soprattutto nella zona in cui ha sede l'impresa. Pertanto dovrebbero sempre essere appli- cati a tali investimenti i limiti d'intensità vigenti nella zona in cui si trova l'investitore anziché quelli stabiliti per la zona in cui è situato il posto di lavoro. Alle imprese aventi sede in una zona assistita ai sensi dell'articolo 92, paragrafo 3, lettera c), che investano in posti di in una zona contemplata dall'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), dovrebbe pertanto applicarsi parimenti livello d'intensità previsto per la zona in cui si trova l'impresa. telelavoro ubicati il minor È vero che l'accesso alle prestazioni di personale specializzato può costituire un elemento determinante per l'innovazione e la competitività delle imprese che investono nelle regioni di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera a). Qualora tale personale non sia disponibile sul mercato locale né possa essere indotto a trasferirsi nelle regioni in questione, attraverso l'offerta di retri- buzioni telelavoro è senz'altro uno strumento utile per consentire all'impresa di accedere a risorse già esistenti nelle zone più sviluppate. la creazione di posti di interessanti, La Germania sostiene inoltre che non sussiste il rischio di uno sviamento degli aiuti dalle zone assistite ai sensi dell'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), verso le zone di cui all'articolo 92, lettera c). Considerato che gli aiuti agli investi- paragrafo 3, menti riguardanti più regioni vengono concessi in base alla collaborazione ed al finanziamento congiunto di almeno due Länder, l'amministrazione competente per la zona assistita a norma dell'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), sarebbe sempre in grado di vigilare affinché nessun aiuto venga sviato abusiva- lavoro in un Land mente con lo scopo di creare posti di diverso. La Germania fa infine valere che, sebbene l'entità dell'investi- mento richiesto dai posti di telelavoro sia, di norma, piuttosto modesta, le imprese traggono sicuri vantaggi dagli effetti posi- tivi del telelavoro sotto il profilo dell'innovazione e della competitività. Secondo le autorità tedesche, qualora in una zona di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), manchi personale specializzato per determinate prestazioni, le imprese ivi situate, per assicurarsi tali prestazioni, possono essere costrette a consentire a tale personale di lavorare nel proprio luogo di residenza, situato invece nelle zone contemplate dall'articolo 92, paragrafo 3, lettera c). IV Gli effetti principali esercitati da siffatta prassi sul reddito pro capite regionale e sul livello dell'occupazione si produrrebbero però nel luogo in cui il telelavoratore risiede ed effettua le sue spese, luogo che tuttavia non è caratterizzato da gravi forme di disoccupazione. Questa considerazione induce la Commissione a consigliare che il telelavoro venga promosso nelle zone svan- taggiate, per permettere ai lavoratori ivi residenti di offrire le loro prestazioni ad imprese situate nelle regioni più sviluppate, senza dover cambiare residenza. In tal modo potrebbe essere garantita la stabilità della popolazione delle regioni svantaggiate ed il prodotto interno lordo verrebbe aumentato dal reddito dei telelavoratori (1). La Germania si basa manifestamente sul presupposto che le autorità delle regioni di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera a), si aspetterebbero dalle autorità delle regioni in cui devono essere ubicati i posti di telelavoro una partecipazione all'aiuto commisurata all'investimento realizzato. La disposizione controversa consentirebbe pertanto alle regioni di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera c), di concedere, per i posti di telelavoro ubicati nel proprio territorio, aiuti aventi un'intensità ammissibile soltanto nelle regioni di cui all'articolo 92, paragrafo 3, lettera a). Siffatta possibilità ridurrebbe tuttavia l'effetto incentivante, cui è preordinata la maggiore intensità degli aiuti destinati agli investimenti nelle regioni più svantag- giate, e potrebbe far sì che in quest'ultime vengano offerti posti di lavoro poco qualificati, mentre i lavoratori più qualificati, non essendo costretti — grazie alla posizione di cui godono sul investimenti relativi ai La disposizione che ammette, per gli posti di telelavoro, aiuti di intensità superiore al massimale stabilito per la regione in cui è ubicato il posto di telelavoro (1) Cfr. : «Approfondimenti sul libro bianco», in «Europa sociale», supple- mento 3/95. 21. 10. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 271/27 lavoro — a trasferirsi in zone meno attraenti, mercato di sarebbero indotti a rimanere invece nelle zone più sviluppate. Agli specialisti dei settori dell'ingegneria, della programmazione elettronica, della gestione e della consulenza aziendale, che percepiscono redditi superiori alla media, verrebbe tolto qual- siasi incentivo a recarsi nelle regioni svantaggiate per concor- rere, in tal modo, all'equilibrato sviluppo sociale ed economico delle medesime. V La Commissione conclude che la disposizione contenuta nel 26o programma quadro dell'azione comune «Miglioramento della struttura economica regionale», secondo cui, per gli inve- stimenti relativi ai posti di telelavoro, possono essere concessi aiuti di intensità superiore al massimale vigente per la regione in cui s'intendono allestire i posti di telelavoro, è incompatibile con il mercato comune e non può pertanto essere applicata, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 interesse comune Il 26o programma quadro dell'azione di (Gemeinschaftsaufgabe) «Miglioramento della struttura econo- mica regionale» è incompatibile con il mercato comune nella misura in cui consente, per gli investimenti relativi a posti di telelavoro, la concessione di aiuti aventi intensità superiore al massimale vigente per la regione in cui i posti di telelavoro sono creati. Articolo 2 Il programma quadro di cui all'articolo 1 non può essere applicato. La Germania è tenuta a recuperare gli aiuti eventual- mente già erogati nel quadro di un'applicazione provvisoria di tale normativa. Gli importi devono essere recuperati in confor- mità alle disposizioni sostanziali e procedurali della legislazione tedesca, maggiorati degli interessi decorrenti dalla data di concessione degli aiuti (inclusa detta data), al tasso di riferi- mento applicato per la valutazione dei regimi di aiuto regionali. Articolo 3 Entro due mesi dalla notifica della presente decisione, la Germania è tenuta ad informare la Commissione dei provvedi- menti addottati per conformarvisi. Articolo 4 La Repubblica federale di Germania è destinataria della presente decisione. Fatto a Bruxelles, il 25 febbraio 1998. Per la Commissione Karel VAN MIERT Membro della Commissione


title: Commission Regulation (EC) No 445/98 of 25 February 1998 on the sale, at prices fixed in advance, of beef held by certain intervention agencies, with a view to their processing in the Community

eurovoc_concepts:
EU Member State
beef
intervention agency
meat processing industry
product quality
sale

text: 26. 2. 98 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities L 56/15 COMMISSION REGULATION (EC) No 445/98 of 25 February 1998 on the sale, at prices fixed in advance, of beef held by certain intervention agencies, with a view to their processing in the Community THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 805/68 of 27 June 1968 on the common organisation of the market in beef and veal (1), as last amended by Regulation (EC) No 2634/97 (2), and in particular Article 7(3) thereof, Whereas the introduction of intervention in beef has resulted in a build-up of stocks in several Member states; in order to prevent storage being prolonged whereas, excessively, part of these stocks should be sold by ten- dering procedure for processing in the Community; Whereas this sale should be subject to the rules laid down in Commission Regulations (EEC) No 2173/79 (3), as last amended by Regulation (EC) No 2417/95 (4), (EEC) No 3002/92 (5), as last amended by Regulation (EC) No 770/96 (6), and (EEC) No 2182/77 (7), as last amended by Regulation (EC) No 2417/95, subject to certain special exceptions on account of the particular use to which the products in question are to be put; Whereas, in order to ensure consistent and permanent sales, Title I of Regulation (EEC) No 2173/79, in par- ticular, should be applied; Whereas, to ensure economic management of stocks, the intervention agencies should give priority to selling the meat which has been stored the longest; Whereas provision should be made for derogations from the second subparagraph of Article 2(2) of Regulation (EEC) No 2173/79 in view of the administrative diffi- culties which the application of this rule is creating in certain Member States; Whereas, to ensure optimum monitoring of the destina- tion of beef from intervention stocks, control measures should be taken, in addition to the measures provided for (1) OJ L 148, 28. 6. 1968, p. 24. (2) OJ L 356, 31. 12. 1997, p. 13. (3) OJ L 251, 5. 10. 1979, p. 12. (4) OJ L 248, 14. 10. 1995, p. 39. (5) OJ L 301, 17. 10. 1992, p. 17. (6) OJ L 104, 27. 4. 1996, p. 13. (7) OJ L 251, 1. 10. 1977, p. 60. in Regulation (EEC) No 3002/92, which are based on physical inspection of quantities and qualities; Whereas the measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Management Committee for Beef and Veal, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 1. The sale shall take place of approximately: — 400 tonnes of bone-in forequarters held by the Portu- guese intervention agency, — 3 000 tonnes of bone-in forequarters held by the German intervention agency, — 1 000 tonnes of bone-in forequarters held by the Austrian intervention agency, — 450 tonnes of bone-in forequarters held by the Danish intervention agency, — 2 000 tonnes of bone-in forequarters held by the French intervention agency, — 3 000 tonnes of bone-in forequarters held by the Italian intervention agency, — 2 000 tonnes of bone-in forequarters held by the Spanish intervention agency, — 400 tonnes of bone-in forequarters held by the Irish intervention agency, — 3 000 tonnes of boneless beef held by the Irish inter- vention agency, — 850 tonnes of boneless beef held by the Danish inter- vention agency, — 3 000 tonnes of boneless beef held by the French intervention agency, — 3 000 tonnes of boneless beef held by the United Kingdom intervention agency. Detailed information concerning the products and their selling prices is given in Annex I. Subject to the provisions of 2. this Regulation the products referred to in paragraph 1 shall be sold in ac- cordance with Regulations (EEC) No 2173/79, in parti- cular Titles I and III, (EEC) No 2182/77 and (EEC) No 3002/92. L 56/16 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities 26. 2. 98 3. Particulars of the quantities and the place where the products are stored may be obtained by interested parties at the addresses given in Annex II. 4. For each product mentioned in Annex I, the inter- vention agencies shall sell first the meat which has been stored the longest. 5. Notwithstanding the second subparagraph of Article 2(2) of Regulation (EEC) No 2173/79, purchase applica- tions shall not indicate in which store or stores the meat is held. Article 2 1. Purchase applications shall be valid only if presented by or on behalf of a person or legal entity who, for the 12 months prior to the entry into force of this Regulation, has been engaged in the processing of products con- taining beef and who is entered in a national VAT register. In addition, applications must be presented by or on behalf of a processing establishment approved in ac- cordance with Article 8 of Council Directive 77/99/ EEC (1). For the purposes of the preceding subparagraph, a retail or catering establishment or an establishment attached to a retail sales outlet where meat is processed and put up for sale to the final consumer shall not be taken into consideration. 2. Notwithstanding Article 3(1) and (2) of Regulation (EEC) No 2182/77, applications shall be accompanied by: — a written undertaking by the purchaser to process the meat into the products specified in Article 3 within the period referred to in Article 5(1) of Regulation (EEC) No 2182/77, — precise details of the establishment or establishments where the meat purchased is to be processed. 3. The purchasers referred to in paragraph 1 may instruct an agent in writing to take delivery, on their behalf, of the products which they purchase. In this case agents shall submit the purchaser whom they represent together with the written instruction referred to above. the purchase applications of 4. The purchasers and agents referred to in the pre- ceding paragraphs shall maintain and keep up-to-date an accounting system which permits the destination and use of the products to be ascertained with a view in particular to ensuring that the quantities of products purchased and processed tally. (1) OJ L 26, 31. 1. 1977, p. 85. Article 3 1. Meat purchased in accordance with this Regulation shall be processed into products which comply with the definitions for A products and B products set out in para- graphs 2 and 3 below. 2. An ‘A’ product means a processed product falling within CN code 1602 10 00, 1602 50 31, 1602 50 39 or 1602 50 80, not containing meat other than that of animals of the bovine species, with a collagen/protein ratio of no more than 0,45 % (2) and containing by weight at least 20 % (3) of lean meat excluding offal (4) and fat with meat and jelly accounting for at least 85 % of the total net weight. The product must be subjected to a heat treatment suffi- cient to ensure the coagulation of meat proteins in the whole of the product which may not show any traces of a pinkish liquid on the cut surface when the product is cut along a line passing through its thickest part. A ‘B’ product means a processed product containing 3. beef, other than: — one specified in Article 1(1)(a) of Regulation (EEC) No 805/68, or — one referred to in paragraph 2. However, a processed product falling within CN code 0210 20 90 which has been dried or smoked so that the colour and consistency of the fresh meat has totally disap- peared and with a water/protein ratio not exceeding 3,2 shall be considered to be a B product. Article 4 1. Member States shall set up a system of physical and documentary supervision to ensure that all meat is processed in accordance with Article 3. The system must include physical checks of quantity and quality at the start of the processing, during the proces- sing and after the processing operation is completed. To this end, processors shall at any time be able to demon- strate the identity and use of the meat through appro- priate production records. (2) Determination of collagen content: the collagen content shall be taken to mean the hydroxyproline content multiplied by the factor 8. The hydroxyproline content must be determined according to ISO method 3496-1978. (3) The lean bovine meat content excluding fat is determined in accordance with the procedure described in the Annex to Commission Regulation (EEC) No 2429/86 (OJ L 210, 1. 8. 1986, p. 39). feet, tails, hearts, udders, (4) Offal includes the following: heads and cuts thereof (including livers, kidneys, sweetbreads ears), (thymus gland with pancreas), brains, thick skirts, spleens, tongues, caul, spinal cords, edible skin, repro- ductive organs (i. e. uteri, ovaries and testes), thyroid glands, pituitary glands. throats, lungs, 26. 2. 98 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities L 56/17 Technical verification of the production method by the competent authority may, to the extent necessary, make allowance for drip losses and trimmings. In order to verify the quality of the finished product and establish its conformity with the processor’s recipe Member States shall undertake representative sampling and analysis of the product. The costs of such operations shall be borne by the processor concerned. 2. Member States may, at the request of the processor, authorise the deboning of bone-in forequarters in an es- tablishment other than that provided for in respect of processing provided the relevant operations take place in the same Member State under appropriate supervision. Article 1 of Regulation (EEC) No 2182/77 shall not 3. apply. Article 5 1. The security provided for in Article 15(1) of Regula- tion (EEC) No 2173/79 shall be ECU 12 per 100 kilo- grams. The security provided for in Article 4(1) of Regula- 2. tion (EEC) No 2182/77 shall be: — ECU 1 000 for bone-in forequarters, — ECU 1 500 for boneless beef. 3. Notwithstanding Article 5(3) of Regulation (EEC) No 2182/77, the processing of all beef purchased into finished products as referred to in Article 3 shall consitute a principal requirement. — Section 104 of T5 control copies must be completed with one or more of the following: — Para transformación [Reglamentos (CEE) no 2182/77 y (CE) no 445/98] — Til forarbejdning (forordning (EØF) nr. 2182/77 og (EF) nr. 445/98) — Zur Verarbeitung bestimmt (Verordnungen (EWG) Nr. 2182/77 und (EG) Nr. 445/98) — Cia letapo˜igsg [jamomislo˜i 2182/77 jai (EJ) aqih. 445/98] (EOJ) aqih. — For processing (Regulations (EEC) No 2182/77 and (EC) No 445/98) — Destinés à la transformation [règlements (CEE) no 2182/77 et (CE) no 445/98] — Destinate alla trasformazione [regolamenti (CEE) n. 2182/77 e (CE) n. 445/98] — Bestemd om te worden verwerkt (Verordeningen (EEG) nr. 2182/77 en (EG) nr. 445/98) — Para transformaç˜ao 2182/77 e (CE) nº 445/98] [Regulamentos (CEE) nº — Jalostettavaksi (Asetukset (ETY) N:o 2182/77 ja (EY) N:o 445/98) — För bearbetning (Förordningarna (EEG) nr 2182/77 och (EG) nr 445/98), — Section 106 of T 5 control copies must be completed with the date of conclusion of the contract of sale. Article 6 Article 7 Notwithstanding Article 9 of Regulation (EEC) No 2182/77, in addition to the entries provided for in Regula- tion (EEC) No 3002/92: This Regulation shall enter into force on the seventh day following its publication in the Official Journal of the European Communities. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 25 February 1998. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission L 56/18 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities 26. 2. 98 ANEXO I — BILAG I — ANHANG I — PAQAQTGLA I — ANNEX I — ANNEXE I — ALLEGATO I — BIJLAGE I — ANEXO I — LIITE I — BILAGA I Estado miembro Medlemsstat Mitgliedstaat Jq ˜ator l ˜ekor Member State État membre Stato membro Lidstaat Estado-membro Jäsenvaltio Medlemsstat Productos (1) Produkter (1) Erzeugnisse (1) Pqoˇi ˜omta (1) Products (1) Produits (1) Prodotti (1) Producten (1) Produtos (1) Tuotteet (1) Produkter (1) Cantidad aproximada (toneladas) Tilnærmet mængde (tons) Ungefähre Mengen (Tonnen) Jat ˜a pqos ˜eccisg pos ˜otgta (t ˜omoi) Approximate quantity (tonnes) Quantité approximative (tonnes) Quantità approssimativa (tonnellate) Hoeveelheid bij benadering (ton) Quantidade aproximada (toneladas) Arvioitu määrä (tonneina) Ungefärlig kvantitet (ton) Precio de venta expresado en ecus por tonelada Salgspriser i ECU/ton Verkaufspreise, ausgedrückt in ECU/Tonne Til ˜er pyk ˜gseyr ejvqaf ˜olemer se Ecu am ˜a t ˜omo Selling prices expressed in ecus per tonne Prix de vente exprimés en écus par tonne Prezzi di vendita espressi in ecu per tonnellata Verkoopprijzen uitgedrukt in ECU per ton Preço de venda expresso em ecus por tonelada Myyntihinta ecuina tonnilta Försäljningspris i ecu per ton a) Carne con hueso — Kød, ikke udbenet — Fleisch mit Knochen — Jq ˜eata le j ˜ojaka — Bone-in-beef — Viande avec os — Carni non disossate — Vlees met been — Carne com osso — Luullinen naudanliha — Kött med ben DEUTSCHLAND — Vorderviertel DANMARK ITALIA IRELAND FRANCE ÖSTERREICH PORTUGAL ESPA (cid:5)NA — Forfjerdinger (A) — Quarti anteriori — Forequarters — Quartiers avant — Vorderviertel — Quartos dianteiros — Cuartos delanteros 3 000 450 3 000 400 2 000 1 000 400 2 000 1 000 1 000 1 000 1 000 1 000 1 000 1 000 1 000 b) Carne deshuesada — Udbenet kød — Fleisch ohne Knochen — Jq ˜eata wyq˜ir j ˜ojaka — Boneless beef — Viande désossée — Carni senza osso — Vlees zonder been — Carne desossada — Luuton naudanliha — Benfritt kött DANMARK Interventionsslag (INT 18) Interventionsbryst (INT 23) FRANCE UNITED KINGDOM IRELAND Jarret arrière d’intervention (INT 11) Flanchet d’intervention (INT 18) Jarret avant d’intervention (INT 21) Épaule d’intervention (INT 22) Poitrine d’intervention (INT 23) Avant d’intervention (INT 24) Intervention shank (INT 11) Intervention flank (INT 18) Intervention shin (INT 21) Intervention shoulder (INT 22) Intervention brisket (INT 23) Intervention forequarter (INT 24) Intervention shank (INT 11) Intervention flank (INT 18) Intervention shin (INT 21) Intervention shoulder (INT 22) Intervention brisket (INT 23) Intervention forequarter (INT 24) 50 800 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 1 300 1 300 1 450 1 300 1 450 1 700 1 400 1 550 1 200 1 000 1 200 1 800 1 100 1 600 1 300 1 100 1 300 1 500 1 200 1 450 26. 2. 98 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities L 56/19 (1) Véanse los anexos V y VII del Reglamento (CEE) no 2456/93 de la Comisión (DO L 225 de 4. 9. 1993, p. 4), cuya ´ultima modificación la constituye el Reglamento (CE) no 2602/97 (DO L 351 de 23. 12. 1997, p. 20). (1) Se bilag V og VII til Kommissionens forordning (EØF) nr. 2456/93 (EFT L 225 af 4. 9. 1993, s. 4), senest ændret ved forordning (EF) nr. 2602/97 (EFT L 351 af 23. 12. 1997, s. 20). (1) Vgl. Anhänge V und VII der Verordnung (EWG) Nr. 2456/93 der Kommission (ABl. L 225 vom 4. 9. 1993, S. 4), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 2602/97 (ABl. L 351 vom 23. 12. 1997, S. 20). (1) Bk ˜epe paqaqt ˜glata V jai VII tou jamomislo ˜u (EOJ) aqih. 2456/93 tgr Epitqop ˜gr (EE L 225 tgr 4. 9. 1993, s. 4), tom jamomisl ˜o (EJ) aqih. 2602/97 (EE L 351 tgr 23. 12. 1997, s. 20). ˜opyr tqopopoi ˜ghgje tekeuta˜ia ap ˜o (1) See Annexes V and VII to Commission Regulation (EEC) No 2456/93 (OJ L 225, 4. 9. 1993, p. 4), as last amended by Regulation (EC) No 2602/97 (OJ L 351, 23. 12. 1997, p. 20). (1) Voir annexes V et VII du règlement (CEE) no 2456/93 de la Commission (JO L 225 du 4. 9. 1993, p. 4). Règlement modifié en dernier lieu par le règlement (CE) no 2602/97 (JO L 351 du 23. 12. 1997, p. 20). (1) Cfr. allegati V e VII del regolamento (CEE) n. 2456/93 della Commissione (GU L 225 del 4. 9. 1993, pag. 4), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 2602/97 (GU L 351 del 23. 12. 1997, pag. 20). (1) Zie bijlagen V en VII van Verordening (EEG) nr. 2456/93 van de Commissie (PB L 225 van 4. 9. 1993, blz. 4); laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 2602/97 (PB L 351 van 23. 12. 1997, blz. 20). (1) Ver anexos V e VII do Regulamento (CEE) nº 2456/93 da Comiss˜ao (JO L 225 de 4. 9. 1993, p. 4). Regulamento com a ´ultima redacç˜ao que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) nº 2602/97 (JO L 351 de 23. 12. 1997, p. 20). (1) Katso komission asetuksen (ETY) N:o 2456/93 (EYVL L 225, 4. 9. 1993, s. 4), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 2602/97 (EYVL L 351, 23. 12. 1997, s. 20) liite V ja VII. (1) Se bilaga V och VII i kommissionens förordning (EEG) nr 2456/93 (EGT L 225, 4. 9. 1993, s. 4), senast ändrad genom förordning (EG) nr 2602/97 (EGT L 351, 23. 12. 1997, s. 20). L 56/20 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities 26. 2. 98 ANEXO II — BILAG II — ANHANG II — PAQAQTGLA II — ANNEX II — ANNEXE II — ALLEGATO II — BIJLAGE II — ANEXO II — LIITE II — BILAGA II Direcciones de los organismos de intervención — Interventionsorganernes adresser — Anschriften der Interventionsstellen — Dieuh ˜umseir tym oqcamisl ˜ym paqelb ˜aseyr — Addresses of the intervention agencies — Adresses des organismes d’intervention — Indirizzi degli organismi d’intervento — Adressen van de interventiebureaus — Endereços dos organismos de intervenç˜ao — Interventioelinten osoitteet — Interventionsorganens adresser BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) Postfach 180203, D-60083 Frankfurt am Main Adickesallee 40 D-60322 Frankfurt am Main Tel. : (49) 69 1564-704/772; Telex: 411727; Telefax: (49) 69 15 64-790/791 DANMARK Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri EU-direktoratet Kampmannsgade 3 DK-1780 København V Tlf. (45) 33 92 70 00; telex 151317 DK; fax (45) 33 92 69 48, (45) 33 92 69 23 ESPA (cid:5)NA FEGA (Fondo Espa ˜nol de Garantía Agraria) Beneficencia, 8 E-28005 Madrid Tel. : (34 1) 347 65 00, 347 63 10; télex: FEGA 23427 E, FEGA 41818 E; fax: (34 1) 521 98 32, 522 43 87 FRANCE OFIVAL 80, avenue des Terroirs-de-France F-75607 Paris Cedex 12 Téléphone: (33 1) 44 68 50 00; télex: 215330; télécopieur: (33 1) 44 68 52 33 ITALIA AIMA (Azienda di Stato per gli interventi nel mercato agricolo) Via Palestro 81 I-00185 Roma Tel. 49 49 91; telex: 61 30 03; telefax: 445 39 40/445 19 58 IRELAND Department of Agriculture, Food and Forestry Agriculture House Kildare Street IRL-Dublin 2 Tel. Telex 93292 and 93607, telefax (01) 661 62 63, (01) 678 90 11, ext. 2278 and 3806 (01) 678 52 14 and (01) 662 01 98 ÖSTERREICH AMA-Agrarmarkt Austria Dresdner Straße 70 A-1201 Wien Tel. : (431) 33 15 12 20; Telefax: (431) 33 15 12 97 26. 2. 98 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities L 56/21 PORTUGAL Instituto Nacional de Intervenç˜ao e Garantia Agrícola Rua Fernando Curado Ribeiro, nº 4-G P-1600 Lisboa Tel. : (351-1) 751 85 00; telefax: (351-1) 751 86 15 UNITED KINGDOM Intervention Board Executive Agency Kings House 33 Kings Road Reading RG1 3BU Berkshire Tel. (01189) 58 36 26 Fax (01189) 56 67 50