title: Regolamento (CE) n. 703/98 del Consiglio del 17 marzo 1998 che sospende alcune delle concessioni previste dal regolamento (CE) n. 3066/95 che stabilisce talune concessioni sotto forma di contingenti tariffari comunitari per taluni prodotti agricoli e che prevede un adeguamento autonomo e transitorio di talune concessioni agricole contemplate dagli accordi europei al fine di tener conto dell'accordo sull'agricoltura concluso nell'ambito dei negoziati commerciali multilaterali dell'Uruguay Round

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European Association Agreement
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import policy
tariff quota

text: 31. 3. 98 ‹ IT ‹ Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 98/1 I (Atti per i quali la pubblicazione (cid:138) una condizione di applicabilit(cid:133)) REGOLAMENTO (CE) N. 703/98 DEL CONSIGLIO del 17 marzo 1998 che sospende alcune delle concessioni previste dal regolamento (CE) n. 3066/95 che stabilisce talune concessioni sotto forma di contingenti tariffari comunitari per taluni prodotti agricoli e che prevede un adeguamento autonomo e transitorio di talune concessioni agricole contemplate dagli accordi europei al tener conto dell’accordo sull’agricoltura concluso nell’ambito dei fine di negoziati commerciali multilaterali dell’Uruguay Round IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, in particolare l’articolo 113, vista la proposta della Commissione, in attesa che siano approvati i protocolli addizionali degli accordi considerando che, europei che adeguano talune concessioni agricole previste dagli accordi europei al fine di tener conto dell’accordo sull’agricoltura concluso nell’ambito dei negoziati commerciali multilaterali dell’Uruguay Round, ai sensi del regolamento (CE) n. 3066/95 (1) la Comunit(cid:133) ha accordato, a titolo autonomo e anticipato, concessioni simili a quelle previste nei protocolli addizionali ai paesi che erano disposti a concedere la reciprocit(cid:133) di trattamento alla Comunit(cid:133), fra i quali la Repubblica ceca; considerando che dal 29 gennaio 1998, nonostante la Comunit(cid:133) abbia cercato reiteratamente di giungere ad una soluzione negoziata del problema, la Repubblica ceca ha aumentato unilateralmente i dazi d’importazione di taluni prodotti agricoli originari della Comunit(cid:133); che detta misura non (cid:138) compatibile con la suddetta condizione di reciprocit(cid:133) di trattamento; che a seguito di tale misura l’esportazione dei prodotti in questione verso la Repubblica ceca potrebbe subire una grave limitazione; considerando che, a norma dell’accordo europeo che istituisce un’associazione tra le Comunit(cid:133) europee e i loro Stati membri, da una parte, e la Repubblica ceca, dall’altra (2), tale situazione dovrebbe dar luogo all’applicazione dell’articolo 117, paragrafo 2; che, tuttavia, il suddetto articolo 117 non si applica alle concessioni accordate a titolo autonomo ai sensi del regolamento (CE) n. 3066/95; considerando che, in attesa che sia approvato il protocollo addizionale dell’accordo europeo, che istituir(cid:133) concessioni identiche a quelle previste dal regolametno (CE) n. 3066/95, (cid:138) opportuno tutelare gli interessi commerciali della Comunit(cid:133) sospendendo autonomamente e corrispondentemente alcune delle concessioni stabilite dal suddetto regolamento, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Fatte salve le licenze d’importazione gi(cid:133) rilasciate, 1. concessioni stabilite nell’allegato IV del regolamento (CE) n. 3066/95: sono sospese le seguenti (1) GU L 328 del 30. 12. 1995, pag. 31. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1595/97 (GU L 216 dell’8. 8. 1997, pag. 1). (2) GU L 360 del 31. 12. 1994, pag. 1. L 98/2 ‹ IT ‹ Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 31. 3. 98 Numero d’ordine Codice NC Designazione delle merci (1) Aliquota del dazio applicabile (% dazio NPF) (2) Quantitativi annuali dall’1. 7. 1997 al 30. 6. 1998 (t) dall’1. 7. 1998 al 30. 6. 1999 (t) dall’1. 7. 1999 al 30. 6. 2000 (t) dall’1. 7. 2000 (t) Disposizioni specifiche 09. 4621 0103 92 19 Animali vivi della specie suina do- mestici 20 5 830 6 095 6 360 6 625 (6) (6) 20 2 860 2 990 3 120 3 250 20 20 2 530 2 645 2 760 2 875 550 575 600 625 20 1 430 1 495 1 560 1 625 0203 11 10 Carni di animali della specie suina domestica 0203 12 11 0203 12 19 0203 19 11 0203 19 13 0203 19 15 0203 19 55 0203 19 59 0203 21 10 0203 22 11 0203 22 19 0203 29 11 0203 29 13 0203 29 15 0203 29 55 0203 29 59 1602 41 10 Prosciutti della specie suina dome- stica 1602 42 10 Spalle della specie suina domestica 1602 49 Altri, della specie suina domestica Carcasse di galli e galline, fresche, 0207 11 0207 12 refrigerate o congelate 0207 13 50 Pezzi di galli e galline 0207 13 60 0207 14 50 0207 14 60 0207 13 10 0207 14 10 Pezzi di galli e galline, disossati 0207 32 11 Anatre 0207 32 15 0207 32 19 0207 33 11 0207 33 19 ex 0207 35 15 ex 0207 36 15 Pezzi di anatre, disossati, freschi, re- frigerati o congelati ex 0207 35 53 ex 0207 36 53 ex 0207 35 63 ex 0207 36 63 Petti e loro pezzi di anatre, non di- sossati, freschi, refrigerati o conge- lati Cosce e loro pezzi di anatre, non disossati, freschi, refrigerati o con- gelati 0207 32 51 Oche 0207 32 59 0207 33 51 0207 33 59 0207 35 11 0207 35 23 0207 35 51 0207 35 61 0207 36 11 0207 36 23 0207 36 51 0207 36 61 ex 0207 35 31 ex 0207 36 31 ex 0207 35 41 ex 0207 36 41 Ali intere, anche senza punta, di oche, fresche, refrigerate o congela- te Dorsi, colli, dorsi con colli, codrio- ni, punte di ali di oche, freschi, re- frigerati o congelati ex 0207 35 71 ex 0207 36 71 Parti dette «paletot di oca», fresche, refrigerate o congelate 09. 4622 09. 4609 09. 4601 09. 5301 31. 3. 98 ‹ IT ‹ Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 98/3 Numero d’ordine 09. 4610 Codice NC Designazione delle merci (1) 0207 25 10 Tacchini e tacchine 0207 25 90 0207 26 10 0207 26 50 0207 27 10 0207 27 50 2009 70 30 Succhi di mela 2009 70 93 Succhi di mela 2009 70 99 Succhi di mela 2009 80 99 Succhi di ribes nero Aliquota del dazio applicabile (% dazio NPF) (2) Quantitativi annuali dall’1. 7. 1997 al 30. 6. 1998 (t) dall’1. 7. 1998 al 30. 6. 1999 (t) dall’1. 7. 1999 al 30. 6. 2000 (t) dall’1. 7. 2000 (t) Disposizioni specifiche 20 440 460 480 500 Illimitata Illimitata Illimitata Illimitata 48 48 48 36 (1) Indipendentemente dalle regole per l’interpretazione della nomenclatura combinata, la designazione delle merci (cid:138) da considerarsi puramente indicativa, in quanto il regime preferenziale (cid:138) determinato, ai fini del presente allegato, sulla base dei codici NC. Qualora siano riportati codici ex NC, il regime preferenziale (cid:138) determinato dall’applica- zione combinata del codice NC e della corrispondente descrizione. (2) Ove esista un dazio minimo applicabile (NPF), il dazio minimo applicabile (cid:138) pari al dazio minimo applicabile NPF moltiplicato per la percentuale indicata in questa co- lonna. (6) Esclusi i filetti presentati da soli. Alla luce degli sviluppi futuri negli scambi commerciali con la Repubblica ceca, la 2. Commissione pu(cid:149) estendere, secondo le procedure previste all’articolo 8 del regolamento (CE) n. 3066/95, le misure di cui al paragrafo 1 ai seguenti prodotti: Numero d’ordine 09. 4611 09. 4612 Codice NC Designazione delle merci (1) 0402 10 19 Latte scremato in polvere 0402 21 19 Latte intero in polvere 0402 21 91 Latte intero in polvere 0405 10 11 Burro 0405 10 19 0405 10 30 0405 10 50 Aliquota del dazio applicabile (% dazio NPF) (2) 20 20 Quantitativi annuali dall’1. 7. 1997 al 30. 6. 1998 (t) dall’1. 7. 1998 al 30. 6. 1999 (t) dall’1. 7. 1999 al 30. 6. 2000 (t) dall’1. 7. 2000 (t) Disposizioni specifiche 2 530 2 645 2 760 2 875 1 100 1 150 1 200 1 250 09. 4613 0406 Formaggi e latticini 20 1 760 1 840 1 920 2 000 Articolo 2 Quando sar(cid:133) ristabilita la reciprocit(cid:133), la Commissione abolir(cid:133) le misure stabilite dall’artico- lo 1, secondo le procedure di cui all’articolo 8 del regolamento (CE) n. 3066/95. Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gaz- zetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee. Articolo 3 Il presente regolamento (cid:138) obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, add(cid:141) 17 marzo 1998. Per il Consiglio Il presidente G. STRANG


title: Komission asetus (EY) N:o 604/98, annettu 17 päivänä maaliskuuta 1998, maataloustuotteiden vientitukien järjestelmän soveltamista koskevista yhteisistä yksityiskohtaisista säännöistä annetun asetuksen (ETY) N:o 3665/87 muuttamisesta

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text: 18. 3. 98 ‹ FI ‹ Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 80/19 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 604/98, annettu 17 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) maaliskuuta 1998, maataloustuotteiden vientitukien j(cid:132)rjestelm(cid:132)n soveltamista koskevista yhteisist(cid:132) yksityiskohtaisista s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ist(cid:132) annetun asetuksen (ETY) N:o 3665/87 muuttami- sesta EUROOPAN YHTEIS(cid:153)JEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopimuk- sen, ottaa huomioon vilja-alan yhteisest(cid:132) markkinaj(cid:132)rjestelyst(cid:132) 30 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1766/92 (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 923/96 (2), ja erityisesti sen 13 artiklan 11 kohdan sek(cid:132) maataloustuot- teiden yhteisest(cid:132) markkinaj(cid:132)rjestelyst(cid:132) annettujen muiden asetusten vastaavat s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)kset, sek(cid:132) katsoo, ett(cid:132) CN-koodeihin 1901 90 91, 2101 12 92 ja 2101 20 92 kuuluville tavaroille on yhteist(cid:132) se, ett(cid:132) ne voidaan valmistaa niin, ett(cid:132) niiden maitotuotepitoisuus on korkea, jolloin n(cid:132)m(cid:132) maitotuotteet muodostavat p(cid:132)(cid:132)osan raaka-ai- nekustannuksista; n(cid:132)m(cid:132) tavarat voivat viennin yhteydess(cid:132) tavaraan sis(cid:132)ltyville maataloustuotteille saada tarkoitettua tukea; n(cid:132)it(cid:132) tavaroita voi tuoda yhteis(cid:148)(cid:148)n tietyist(cid:132) suosituimmuuskohtelun alaisista kolmansista maista ilman tuontitulleja, tietyille t(cid:132)m(cid:132)n vuoksi olisi toteutettava toimenpiteit(cid:132), joilla v(cid:132)lte- t(cid:132)(cid:132)n kaupan v(cid:132)(cid:132)ristym(cid:132)t, maataloustuotteiden vientitukien j(cid:132)rjestelm(cid:132)n soveltamista koskevista yhteisist(cid:132) yksityiskohtaisista s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ist(cid:132) 27 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) marraskuuta 1987 annetun komission asetuksen (ETY) N:o 3665/87 (3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 2114/97 (4), 15 artiklan 2 kohdassa n(cid:132)m(cid:132) t(cid:132)llaisista toimenpiteet voidaan ulottaa koskemaan edell(cid:132) tarkoitet- tuja tavaroita; n(cid:132)m(cid:132) tavarat olisi siksi sis(cid:132)llytett(cid:132)v(cid:132) liit- teess(cid:132) V olevaan arkojen tuotteiden luetteloon, toimenpiteist(cid:132); s(cid:132)(cid:132)det(cid:132)(cid:132)n yksinkertaisuuden vuoksi olisi my(cid:148)s poistettava asetuksen (ETY) N:o 3665/87 49 artiklassa s(cid:132)(cid:132)detyt tietyt tiedoksian- not, joita ei en(cid:132)(cid:132) pidet(cid:132) tarpeellisina vientitukij(cid:132)rjestelm(cid:132)n moitteettoman hallinnon kannalta, ja t(cid:132)ss(cid:132) asetuksessa s(cid:132)(cid:132)detyt kyseisten hallintokomiteoiden lausuntojen mukaiset, toimenpiteet ovat kaikkien ON ANTANUT T(cid:142)M(cid:142)N ASETUKSEN: ”1901 90 91 – – – jotka eiv(cid:132)t 1,5 sis(cid:132)ll(cid:132) maitoras- voja, sakkaroosia, isoglukoo- sia, glukoosia tai t(cid:132)rkkelyst(cid:132) tai jotka sis(cid:132)lt(cid:132)v(cid:132)t v(cid:132)hemm(cid:132)n kuin painoprosenttia maitorasvaa, v(cid:132)hemm(cid:132)n kuin 5 painoprosenttia sakkaroosia (mukaan lukien inverttiso- keri) isoglukoosia, v(cid:132)hemm(cid:132)n kuin 5 painopro- senttia glukoosia tai t(cid:132)rkke- lyst(cid:132), eiv(cid:132)t kuitenkaan nimik- keiden 0401–0404 tuotteista jauheeksi valmistettuja elin- tarvikkeita. tai 2101 12 92 – – – kahviuutteisiin, -tiivisteisiin tai valmisteet. -esansseihin perustuvat 2101 20 92 – – – tee- tai mateuutteisiin, -tiivisteisiin -esansseihin tai perustuvat valmisteet”; 2. Korvataan 49 artikla seuraavati: ”49 artikla J(cid:132)senvaltioiden on toimitettava komissiolle tiedoksi — viipym(cid:132)tt(cid:132) tapaukset, joissa sovelletaan 5 artiklan 1 kohdan a alakohtaa; komissio ilmoittaa t(cid:132)st(cid:132) muille j(cid:132)senvaltioille, — ilman tuen ennakkovahvistuksen sis(cid:132)lt(cid:132)v(cid:132)(cid:132) vienti- lupaa viet(cid:132)v(cid:132)t m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t kustakin 12-numeroisesta koodista tapauksissa, joita tarkoitetaan 2 a artiklan 1 kohdan toisen alakohdan ensimm(cid:132)isess(cid:132) luetel- makohdassa, 3 a artiklassa ja 43 artiklassa. J(cid:132)senval- tiot toteuttavat tarpeelliset toimet varmistaakseen, ett(cid:132) tieto toimitetaan viimeist(cid:132)(cid:132)n kuukautta, jolloin vienti(cid:132) koskevat tullimuodollisuudet on t(cid:132)ytetty, seuraavan toisen kuukauden kuluessa. ” 1 artikla 2 artikla Muutetaan asetus (ETY) N:o 3665/87 seuraavasti: 1. Lis(cid:132)t(cid:132)(cid:132)n liitteess(cid:132) V olevaan VII osaan seuraavat rivit ennen alanimikett(cid:132) 3505 10 10: (1) EYVL L 181, 1. 7. 1992, s. 21 (2) EYVL L 126, 24. 5. 1996, s. 37 (3) EYVL L 351, 14. 12. 1987, s. 1 (4) EYVL L 295, 29. 10. 1997, s. 2 T(cid:132)m(cid:132) asetus tulee voimaan seitsem(cid:132)nten(cid:132) p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) sen j(cid:132)lkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteis(cid:148)jen viralli- sessa lehdess(cid:132). Asetuksen 1 artiklan 1 kohdan s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ksi(cid:132) sovelletaan toimiin, joita koskeva vienti-ilmoitus on hyv(cid:132)ksytty aikai- sintaan asetuksen voimaantulop(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132). L 80/20 ‹ FI ‹ Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 18. 3. 98 T(cid:132)m(cid:132) asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, j(cid:132)senvaltioissa. ja sit(cid:132) sovelletaan sellaisenaan kaikissa Tehty Brysseliss(cid:132) 17 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) maaliskuuta 1998. Komission puolesta Franz FISCHLER Komission j(cid:132)sen


title: Regulamento (CE) nº 604/98 da Comissão de 17 de Março de 1998 que altera o Regulamento (CEE) nº 3665/87 que estabelece regras comuns de execução do regime das restituições à exportação para os produtos agrícolas

text: 18. 3. 98 ‹ PT ‹ Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 80/19 REGULAMENTO (CE) Nº 604/98 DA COMISS (cid:5)AO de 17 de Mar(cid:135)o de 1998 que altera o Regulamento (CEE) nº 3665/87 que estabelece regras comuns de execu(cid:135)˜ao do regime das restitui(cid:135)˜oes (cid:133) exporta(cid:135)˜ao para os produtos agr(cid:146)colas A COMISS (cid:5)AO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, 1. Na parte VII do anexo V, as linhas seguintes s˜ao inse- Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia, Tendo em conta o Regulamento (CEE) nº 1766/92 do Conselho, de 30 de Junho de 1992, que estabelece a orga- niza(cid:135)˜ao comum de mercado no sector dos cereais (1), com a ´ultima redac(cid:135)˜ao que lhe foi dada pelo Regulamento (CEE) nº 923/96 da Comiss˜ao (2), e, nomeadamente, o nº 11 do seu artigo 13º, bem como as disposi(cid:135)˜oes correspon- dentes dos outros regulamentos que estabelecem organiza- (cid:135)˜oes comuns de mercado de produtos agr(cid:146)colas; Considerando que as mercadorias dos c(cid:155)digos NC 1901 90 91, 2101 12 92 e 2101 20 92 t(cid:136)m em comum o facto de poderem ser fabricadas com um teor elevado de produtos l ´acteos, constituindo estes a parte essencial do custo das mat(cid:130)rias-primas; que as referidas mercadorias podem beneficiar de restitui(cid:135)˜oes (cid:133) exporta(cid:135)˜ao para deter- minados produtos agr(cid:146)colas nelas incorporados; que as importa(cid:135)˜oes dessas mercadorias, com origem em determi- nados pa(cid:146)ses terceiros preferenciais, para a Comunidade podem ser efectuadas sem cobra(cid:135)a de direitos de importa- (cid:135)˜ao; Considerando que (cid:130), portanto, necess ´ario tomar medidas para evitar desvios de tr ´agefo; Considerando que nº 2 do artigo 15º do Regulamento (CEE) nº 3665/87 da Comiss˜ao, de 27 de Novembro de 1987, que estabelece regras comuns de execu(cid:135)˜ao do regime das restitui(cid:135)˜oes (cid:133) exporta(cid:135)˜ao para os produtos agr(cid:146)- colas (3), com a ´ultima redac(cid:135)˜ao que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) nº 2114/97 (4), prev(cid:136) esse tipo de medidas; que tais medidas podem ser estendidas (cid:133)s merca- dorias acima referidas; que, nestas circunst(cid:131)ncias, (cid:130) conve- niente incluir as mercadorias em causa na lista de produtos sens(cid:146)veis do anexo V; Considerando que, por uma quest˜ao de simplifica(cid:135)˜ao, (cid:130) igualmente necess ´ario suprimir determinadas comunica- (cid:135)˜oes previstas no artigo 49º do Regulamento (CEE) nº 3665/87, que j ´a n˜ao s˜ao consideradas necess ´arias (cid:133) boa gest˜ao do sistema das restitui(cid:135)˜oes (cid:133) exporta(cid:135)˜ao; Considerando que as medidas previstas no presente regu- lamento est˜ao em conformidade com o parecer de todos os comit(cid:130)s de gest˜ao em causa, ADOPTOU O PRESENTE REGULAMENTO: Artigo 1º O Regulamento (CEE) nº 3665/87 (cid:130) alterado do seguinte modo: (1) JO L 181 de 1. 7. 1992, p. 21. (2) JO L 126 de 24. 5. 1996, p. 37. (3) JO L 351 de 14. 12. 1987, p. 1. (4) JO L 295 de 29. 10. 1997, p. 2. ridas antes da subposi(cid:135)˜ao 3505 10 10: «1901 90 91 – – – N˜ao contendo mat(cid:130)rias gordas provenientes do leite, isoglicose, glicose, sacarose, ou f(cid:130)cula, ou amido contendo, em peso, menos de 1,5 % de mat(cid:130)rias gordas provenientes do leite, menos de 5 % de sacarose (inclu(cid:146)do invertido) ou de o a(cid:135) ´ucar isoglicose, menos de 5 % de glicose ou amido ou f(cid:130)cula, prepara(cid:135)˜oes excluindo as de aliment(cid:146)cias produtos das posi(cid:135)˜oes 0401 a 0404 em p(cid:155) 2101 12 92 – – – Prepara(cid:135)˜oes (cid:133) base de extrac- ess(cid:136)ncias ou concen- tos, trados de caf(cid:130) 2101 20 92 – – – Prepara(cid:135)˜oes (cid:133) base de extrac- tos, de ess(cid:136)ncias concentrados de ch ´a ou de mate». ou de 2. O artigo 49º passa a ter a seguinte redac(cid:135)˜ao: «Artigo 49º Os Estados-membros comunicar˜ao (cid:133) Comiss˜ao: — sem demora os casos de aplica(cid:135)˜ao do nº 1, al(cid:146)nea a), do artigo 5º, a Comiss˜ao informar ´a desse facto os outros Estados-membros, — as quantidades relativas a cada c(cid:155)digo com doze algarismos exportadas sem certificado de exporta- (cid:135)˜ao com prefixa(cid:135)˜ao da restitui(cid:135)˜ao, no que respeita aos casos referidos no nº 1, primeiro travess˜ao do segundo par ´agrafo, do artigo 2ºA, no artigo 3ºA e no artigo 43º Os Estados-membros tomar˜ao as medidas necess ´arias para assegurar que a comuni- ca(cid:135)˜ao seja efectuada, o mais tardar, no segundo m(cid:136)s seguinte ao do comprimento das formalidades aduaneiras de exporta(cid:135)˜ao. ». Artigo 2º O presente regulamento entra em vigor no s(cid:130)timo dia seguinte ao da sua publica(cid:135)˜ao no Jornal Oficial das Comunidades Europeias. As disposi(cid:135)˜oes do nº 1 do artigo 1º s˜ao aplic ´aveis (cid:133)s opera(cid:135)˜oes para as quais tenha sido aceite uma declara(cid:135)˜ao de exporta(cid:135)˜ao a partir da data da sua entrada em vigor. L 80/20 ‹ PT ‹ Jornal Oficial das Comunidades Europeias 18. 3. 98 O presente regulamento (cid:130) obrigat(cid:155)rio em todos os seus elementos e directamente aplic ´avel em todos os Estados-membros. Feito em Bruxelas, em 17 de Mar(cid:135)o de 1998. Pela Comiss ˜ao Franz FISCHLER Membro da Comiss ˜ao


title: GEMEINSAMER STANDPUNKT (EG) Nr. 25/98 vom Rat festgelegt am 17. März 1998 im Hinblick auf den Erlaß der Richtlinie 98/.../EG des Rates vom ... zur Änderung der Richtlinie 96/26/EG über den Zugang zum Beruf des Güter- und Personenkraftverkehrsunternehmers im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr sowie über die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Befähigungsnachweise für die Beförderung von Gütern und die Beförderung von Personen im Straßenverkehr und über Maßnahmen zur Förderung der tatsächlichen Inanspruchnahme der Niederlassungsfreiheit der betreffenden Verkehrsunternehmer

eurovoc_concepts:
carriage of goods
carriage of passengers
carrier
recognition of diplomas
right of establishment
road transport

text: C 161/12 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 GEMEINSAMER STANDPUNKT (EG) Nr. 25/98 vom Rat festgelegt am 17. März 1998 im Hinblick auf den Erlaß der Richtlinie 98/. /EG des Rates vom. zur Änderung der Richtlinie 96/26/EG über den Zugang zum Beruf des Güter- und Personenkraftverkehrsunter- nehmers im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr sowie über die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Befähigungsnachweise für die Beförderung von Gütern und die Beförderung von Personen im Straßenverkehr und über Maßnahmen zur Förderung der tatsächlichen Inanspruchnahme der Niederlassungsfreiheit der betreffenden Verkehrsunternehmer (98/C 161/02) DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 75 Absatz 1, lung ist dabei für Güterkraftverkehrsunternehmen vorzusehen, die lokale Beförderungen über kurze Strecken durchführen und Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 3,5 und 6 t einsetzen. auf Vorschlag der Kommission (1), nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialaus- schusses (2), gemäß dem Verfahren des Artikels 189c des Vertrags (3), in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Die Unterschiede in den einzelstaatlichen Regelun- gen für den Zugang zum Beruf des Kraftverkehrs- unternehmers und die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Be- fähigungsnachweise können zu Wettbewerbsverzer- rungen führen. (2) Im Hinblick auf das Funktionieren des Binnen- marktes sollte der Harmonisierungsprozeß in die- sem Bereich fortgesetzt werden, indem die gemein- samen Regeln der Richtlinie 96/26/EG (4) verstärkt werden. (3) Angesichts der Entwicklungen des Güterkraftver- kehrsmarktes sowie der Erfordernisse eines funktio- nierenden Binnenmarktes sollte der Geltungsbereich der Richtlinie 96/26/EG auf bestimmte Kategorien von gewerblichen Güterkraftverkehrsunternehmen, die Kleinfahrzeuge nutzen, wie z. B. Kurierdienste, ausgeweitet werden; eine besondere Ausnahmerege- (1) ABl. C 95 vom 24. 3. 1997, S. 66, und ABl. C 324 vom 25. 10. 1997, S. 6. (2) ABl. C 287 vom 22. 9. 1997, S. 21. (3) Stellungnahme des Europäischen Parlaments vom 17. Juli 1997 (ABl. C 286 vom 22. 9. 1997, S. 224), gemeinsamer Standpunkt des Rates vom 17. März 1998 und Beschluß des Europäischen Parlaments vom. (noch nicht im Amtsblatt veröffentlicht). (4) ABl. L 124 vom 23. 5. 1996, S. 1. (4) Es sollten erhöhte Anforderungen in bezug auf die Zuverlässigkeit der Unternehmen, auch hinsichtlich des Umweltschutzes und der Berufspflichten festge- legt werden. (5) Um Ungleichgewichte auf dem Markt zu vermei- den, ist es im Hinblick auf die finanzielle Leistungs- fähigkeit notwendig, für den Betrag des erforder- lichen Eigenkapitals und der Reserven ein höheres Mindestniveau anzusetzen und den Wert des Ecu in den Landeswährungen alle fünf Jahre festzusetzen. (6) Im Hinblick auf die fachliche Eignung ist es not- wendig, daß die Bewerber für die Zulassung zum Beruf des Kraftverkehrsunternehmers ein einheit- liches Mindestniveau an Ausbildung auf denselben Gebieten nachweisen, daß sie im Besitz einer nach einem vergleichbaren Modell erstellten Bescheini- gung sind, mit der ihre fachliche Eignung insbeson- dere auf gewerblichem Gebiet auf einem einheitli- chen Mindestniveau nachgewiesen wird und die auf der Grundlage von in allen Mitgliedstaaten einheit- lichen Prüfungsbedingungen ausgestellt werden. Zu diesem Zweck sollten auch bestimmte organisatori- sche Aspekte der Prüfung harmonisiert werden. (7) Einige Mitgliedstaaten veranstalten für Bewerber, die ihren ordentlichen Wohnsitz in ihrem Hoheits- gebiet haben, obligatorische Kurse zur Vorbereitung auf die Prüfung, in der die fachliche Eignung nach- gewiesen werden muß. (8) Dementsprechend bestehen unbeschadet der Richtli- nie 92/26/EG je nach Mitgliedstaat unterschiedliche Niveaus hinsichtlich der Kenntnisse, die für die Erteilung des Befähigungsnachweises berücksichtigt werden. Aufgrund dieser Unterschiede können die in einzelstaatlichen Maßnahmen innerhalb des 27. 5. 98 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 161/13 Anhang I der genannten Richtlinie festgelegten Rahmens insbesondere hinsichtlich der Qualifika- tion der Verkehrsunternehmer, der Qualität der Dienstleistungen und der Straßenverkehrssicherheit erheblich variieren. (9) Es sollte eingeräumt werden, daß die Mitgliedstaa- ten während eines begrenzten Zeitraums und nach Anhörung der Kommission Personen, die nie zuvor einen Befähigungsnachweis in einem Mitgliedstaat erworben haben, jedoch eine Prüfung der fachlichen Eignung in einem Mitgliedstaat zu einem Zeitpunkt bestanden haben, an dem sie ihren ordentlichen Wohnsitz in einem anderen Mitgliedstaat hatten, in dem sie den Beruf des Kraftverkehrsunternehmers erstmals ausüben wollen, einer zusätzlichen Prüfung unterziehen können. Gegenstand dieser zusätzlichen Prüfung müssen die Bereiche sein, in denen sich die nationalen Aspekte des Berufs von denjenigen des Mitgliedstaats unterscheiden, in dem die betreffen- den Personen die Prüfung bestanden haben, insbe- sondere die besonderen nationalen Aspekte der gewerblichen, sozialen, steuerrechtlichen und tech- nischen Gegebenheiten oder die Aspekte der Markt- organisation und des Gesellschaftsrechts. — wird folgender Gedankenstrich angefügt: „— ,ordentlicher Wohnsitz‘ der Ort, an dem eine Person wegen persönlicher und berufli- cher Bindungen oder — im Fall einer Person ohne berufliche Bindungen — wegen per- sönlicher Bindungen, die enge Beziehungen zwischen der Person und dem Wohnort erkennen lassen, gewöhnlich, d. h. während mindestens 185 Tagen im Kalenderjahr, wohnt. Als ordentlicher Wohnsitz einer Person, deren berufliche Bindungen an einem ande- ren Ort als dem ihrer persönlichen Bindun- gen liegen und die sich daher abwechselnd an verschiedenen Orten in zwei oder mehr Mitgliedstaaten aufhalten muß, gilt jedoch der Ort ihrer persönlichen Bindungen, sofern sie regelmäßig dorthin zurückkehrt. Diese Voraussetzung entfällt, wenn sich die Person in einem Mitgliedstaat zur Ausfüh- rung eines Auftrags von bestimmter Dauer aufhält. Der Besuch einer Universität oder einer Schule hat keine Verlegung des ordent- lichen Wohnsitzes zur Folge. “ (10) Für die Umsetzung der Richtlinie in Österreich, Finnland und Schweden muß eine Übergangsrege- lung getroffen werden. 2. In Artikel 2 — erhält Absatz 1 folgende Fassung: (11) In regelmäßigen Abständen ist zu prüfen, ob die zugelassenen Kraftverkehrsunternehmer die Voraus- setzungen der Zuverlässigkeit, der finanziellen Lei- stungsfähigkeit und der fachlichen Eignung noch erfüllen. (12) Im Hinblick auf das Funktionieren des Binnen- marktes sollten die Mitgliedstaaten wirksame, ver- hältnismäßige und abschreckende Sanktionen fest- legen — HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN: Artikel 1 Die Richtlinie 96/26/EG wird wie folgt geändert: „(1) Diese Richtlinie gilt nicht für Unterneh- men, die den Beruf des Güterkraftverkehrsunter- nehmers mit Kraftfahrzeugen oder Fahrzeugkom- binationen ausüben, deren zulässiges Gesamtge- wicht 3,5 t nicht überschreitet. Die Mitgliedstaa- ten können diese Schwelle jedoch für alle oder einen Teil der Beförderungskategorien herabset- zen. “; — wird der derzeitige Absatz 2 zu Buchstabe a) und wird der folgende Buchstabe angefügt: „b) Die Mitgliedstaaten können nach Unterrich- tung der Kommission Güterkraftverkehrs- unternehmern, die Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t und weniger als 6 t einsetzen und die ausschließlich im Nahverkehr tätig sind, von der Anwendung aller oder eines Teils der Bestimmungen dieser Richtlinie ausneh- men, da diese aufgrund der zurückgelegten Entfernung nur eine geringe Auswirkung auf den Verkehrsmarkt haben. “ 1. In Artikel 1 Absatz 2 3. In Artikel 3 — erhält der erste Gedankenstrich folgende Fas- sung: „— ,Beruf des Güterkraftverkehrsunternehmers‘ die Tätigkeit jedes Unternehmens, das im gewerblichen Verkehr die Güterbeförderung mit Kraftfahrzeugen oder mit Fahrzeugkom- binationen ausführt,“; — erhält Absatz 2 Buchstabe c) folgende Fassung: „c) wegen schwerer Verstöße gegen die Vor- schriften über — die für den Berufszweig geltenden Ent- lohnungs- und Arbeitsbedingungen oder C 161/14 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 — die Güterbeförderung bzw. die Personen- beförderung auf der Straße, insbesondere über die Lenk- und Ruhezeiten der Fah- rer, die Gewichte und Abmessungen der Nutzkraftfahrzeuge, die Sicherheit im Straßenverkehr und die Sicherheit der Fahrzeuge und den Umweltschutz sowie die sonstigen Vorschriften in bezug auf die Berufspflichten verurteilt worden sind. “; — erhält Absatz 3 Buchstabe c) folgende Fassung: „c) Das Unternehmen muß über ein Eigenkapi- tal und Reserven verfügen, die sich minde- stens auf 9 000 ECU für das erste Fahrzeug und auf 5 000 ECU für jedes weitere Fahr- zeug belaufen. Für die Zwecke dieser Richtlinie wird der Wert des Ecu in den Landeswährungen alle fünf Jahre festgesetzt. Dabei werden die am ersten Arbeitstag im Oktober geltenden und im Amtsblatt der Europäischen Gemein- schaften veröffentlichten Wechselkurse zu- grunde gelegt. Sie treten am 1. Januar des darauffolgenden Kalenderjahres in Kraft. “; — erhält Absatz 3 Buchstabe d) folgende Fassung: „d) Die zuständige Behörde kann als Nachweis für die Zwecke der Buchstaben a), b) und c) die Bestätigung oder Versicherung einer Bank oder eines anderen entsprechend befä- higten Instituts gelten lassen oder verlangen. Diese Bestätigung oder Versicherung kann in Form einer Bankgarantie, gegebenenfalls eines Pfandes oder einer Bürgschaft oder in gleichartiger Form gegeben werden. “; — erhält Absatz 4 folgende Fassung: aufgeführten „(4) a) Die Voraussetzung der fachlichen Eig- nung ist erfüllt, wenn die dem Ausbil- dungsniveau gemäß Anhang I entspre- chenden Kenntnisse in den in diesem Anhang Sachgebieten nachgewiesen wurden. Dieser Nachweis wird mittels einer obligatorischen schriftlichen Prüfung und gegebenenfalls einer ergänzenden mündlichen Prüfung erbracht, wie in Anhang I beschrieben, die von der vom jeweiligen Mitglied- staat für diesen Zweck benannten Behörde oder Stelle durchgeführt wer- den. b) Die Mitgliedstaaten können die Bewer- ber, die eine praktische Erfahrung von mindestens fünf Jahren leitender Funktion in einem Verkehrsunterneh- men nachweisen, von der Prüfung in befreien, sofern diese Bewerber sich einer Kontrollprüfung unterziehen, de- ren Modalitäten von den Mitgliedstaa- ten nach Anhang I festgelegt werden. c) Die Mitgliedstaaten können die Inhaber bestimmter Hochschul- oder Fachschul- diplome, die gründliche Kenntnisse in den in der Liste in Anhang I aufgeführ- ten Sachgebieten gewährleisten, von der Prüfung in den von den Diplomen abge- deckten Sachgebieten befreien; diese Diplome werden von den Mitgliedstaa- ten eigens bezeichnet. d) Als Nachweis der fachlichen Eignung muß eine Bescheinigung vorgelegt wer- den, die von der unter Buchstabe a) genannten Behörde oder Stelle ausge- stellt worden ist. Diese Bescheinigung wird nach dem Modell des Anhangs Ia erstellt. e) Im Fall von Bewerbern, die die tatsäch- liche und dauerhafte Leitung von Unter- nehmen wahrnehmen wollen, die nur im innerstaatlichen Verkehr tätig sind, kön- nen die Mitgliedstaaten vorsehen, daß die für die Feststellung der fachlichen Eignung zu berücksichtigenden Kennt- nisse lediglich die Sachgebiete des inner- staatlichen Verkehrs betreffen. In die- sem Fall wird in der Bescheinigung über die fachliche Eignung (Modell in An- hang Ia) angegeben, daß der Inhaber der Bescheinigung nur zur tatsächlichen und dauerhaften Leitung von Unterneh- men befugt ist, die lediglich Beförderun- gen innerhalb des Mitgliedstaats vor- nehmen, der die Bescheinigung erteilt hat. f) Nach Anhörung der Kommission kann ein Mitgliedstaat verlangen, daß jede natürliche Person, die Inhaber eines Befähigungsnachweises ist, der von der zuständigen Behörde eines anderen Mit- gliedstaats nach dem. (*) ausgestellt wurde, während die betreffende Person ihren ordentlichen Wohnsitz im Ho- heitsgebiet des ersten Mitgliedstaats hatte, sich einer zusätzlichen Prüfung zu unterziehen hat, die von der von dem ersten Mitgliedstaat für diesen Zweck benannten Behörde oder Stelle durchge- führt wird. Gegenstand der zusätzlichen Prüfung sind die spezifischen Kenntnisse über die nationalen Aspekte des Berufs des Verkehrsunternehmers in dem er- sten Mitgliedstaat. (*) Ein Jahr nach Inkrafttreten dieser Richtlinie. 27. 5. 98 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 161/15 Dieser Buchstabe gilt für einen Zeit- raum von drei Jahren ab dem. (*). Der Rat kann diesen Zeitraum auf Vor- schlag der Kommission gemäß dem Ver- trag um höchstens fünf Jahre verlän- gern. Er gilt nur für natürliche Perso- nen, die zum Zeitpunkt der Erteilung des Befähigungsnachweises gemäß Un- terabsatz 1 nie zuvor einen entsprechen- den Nachweis in einem Mitgliedstaat erworben haben. “ 4. In Artikel 5 — wird in Absatz 1 folgender Gedankenstrich ange- fügt: „— 1. Januar 1995 für Österreich, Finnland und Schweden. “; — wird in Absatz 2 Unterabsatz 1 nach dem Gedankenstrich, der mit „nach dem 2. Oktober 1989“ beginnt, folgender Gedankenstrich einge- fügt: „— nach dem 31. Dezember 1994 und vor dem 1. Januar 1997 für Österreich, Finnland und Schweden,“; — wird in Absatz 2 am Ende von Unterabsatz 1 nach dem Gedankenstrich, der mit „1. Juli 1992“ beginnt, folgender Gedankenstrich einge- fügt: „— 1. Januar 1997 für Österreich, Finnland und Schweden,“; — wird folgender Absatz hinzugefügt: „(3) a) Alle Unternehmen, denen vor dem. (*) eine Genehmigung zur Ausübung des Berufs eines Kraftverkehrsunterneh- mers erteilt wurde, müssen in bezug auf die von ihnen zu diesem Zeitpunkt ein- gesetzten Fahrzeuge spätestens am. (**) die Anforderungen des Arti- kels 3 Absatz 3 erfüllen. Sie müssen jedoch in bezug auf jede nach dem. (*) vorgenommene Ver- größerung des Fahrzeugparks die Anfor- derungen des Artikels 3 Absatz 3 erfül- len. b) Die Unternehmen, die vor dem. (*) den Beruf des Güterkraftverkehrsunter- nehmers mit Fahrzeugen ausüben, deren zulässiges Gesamtgewicht mehr als 3,5 t und weniger als 6 t beträgt, müssen die Anforderungen des Artikels 3 Absatz 3 spätestens am. (**) erfüllen. “ (*) Frist für die Umsetzung dieser Richtlinie gemäß Artikel 2 Absatz 1. 5. Dem Artikel 6 Absatz 1 wird folgender Unterabsatz angefügt: „Die Mitgliedstaaten stellen sicher, daß sich die zuständigen Behörden regelmäßig und mindestens alle fünf Jahre vergewissern, daß die Unternehmen die Voraussetzungen der Zuverlässigkeit, der finan- ziellen Leistungsfähigkeit und der fachlichen Eig- nung noch erfüllen. “ 6. In Artikel 7 — erhält der Beginn von Absatz 1 folgende Fas- sung: „(1) Sind von nicht gebietsansässigen Ver- kehrsunternehmen Verstöße gegen die Vorschrif- ten. “ (Rest unverändert); — wird der jetzige Absatz 2 gestrichen, und der jetzige Absatz 3 wird Absatz 2. 7. In Artikel 8 — werden in Absatz 2 die Worte „oder dafür, daß kein Konkurs erfolgt ist,“ gestrichen; — wird in Absatz 4 der letzte Satz gestrichen. 8. In Artikel 10 Absatz 3 wird der „1. Januar 1990“ durch den in Artikel 2 Absatz 1 Unterabsatz 1 dieser Richtlinie genannten Zeitpunkt ersetzt. 9. Nach Artikel 10 werden die folgenden Artikel einge- fügt: „Artikel 10a Die Mitgliedstaaten legen Sanktionen für Verstöße gegen die gemäß dieser Richtlinie erlassenen einzel- staatlichen Bestimmungen fest und treffen alle erfor- derlichen Maßnahmen, um die Anwendung dieser Sanktionen sicherzustellen. Die festgelegten Sanktio- nen haben wirksam, verhältnismäßig und abschrek- kend zu sein. Artikel 10b Die Mitgliedstaaten erkennen ab dem. (*) als ausreichenden Nachweis der fachlichen Eignung die Bescheinigungen an, die dem Modell des Anhangs Ia entsprechen und von der von dem jeweiligen ande- ren Mitgliedstaat für diesen Zweck benannten Behörde oder Stelle ausgestellt worden sind. “ 10. Anhang I wird durch Anhang I dieser Richtlinie ersetzt; der in Anhang II dieser Richtlinie enthaltene Text wird als Anhang Ia hinzugefügt. (**) Zwei Jahre nach Inkrafttreten dieser Richtlinie. (*) Ein Jahr nach Inkrafttreten dieser Richtlinie. C 161/16 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 Artikel 2 Artikel 3 (1) Die Mitgliedstaaten setzen die Rechts- und Verwal- tungsvorschriften in Kraft, die erforderlich sind, um die- ser Richtlinie spätestens am. (*) nachzukommen. Sie setzen die Kommission unverzüglich davon in Kenntnis. Wenn die Mitgliedstaaten derartige Vorschriften erlassen, nehmen sie in den Vorschriften selbst oder durch einen Hinweis bei der amtlichen Veröffentlichung auf diese Richtlinie Bezug. Die Mitgliedstaaten regeln die Einzelhei- ten der Bezugnahme. Die Mitgliedstaaten teilen der Kommission den (2) Wortlaut der wichtigsten innerstaatlichen Rechtsvor- schriften mit, die sie auf dem unter diese Richtlinie fallenden Gebiet erlassen. Diese Richtlinie tritt am Tag ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft. Artikel 4 Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet. Geschehen. Im Namen des Rates Der Präsident (*) Ein Jahr nach Inkrafttreten dieser Richtlinie. 27. 5. 98 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 161/17 ANHANG I „ANHANG I I. LISTE DER SACHGEBIETE NACH ARTIKEL 3 ABSATZ 4 Die Kenntnisse, die für die Feststellung der fachlichen Eignung durch die Mitgliedstaaten für den Güter- und den Personenkraftverkehr zu berücksichtigen sind, müssen sich zumindest auf die in dieser Liste angeführten Sachgebiete erstrecken. Bewerber für die Zulassung zum Beruf des Kraftverkehrsunternehmers müssen die zur Leitung eines Verkehrsunternehmens erforderlichen Kenntnisse und Fähigkeiten auf diesen Sachgebieten erreichen. Das Mindestniveau an Kenntnissen im Sinne des vorstehenden Absatzes darf nicht unter Stufe 3 der Struktur der Ausbildungsstufen im Anhang zu der Entscheidung 85/368/EWG (1) liegen, d. h. dem Niveau, das durch eine Ausbildung erreicht wird, die nach der Pflichtschule entweder durch eine Berufsausbildung und zusätzliche Fachausbildung oder durch eine sonstige Fachschule oder ähnliche Ausbildung auf Sekundarstufe erworben wird. A. Bürgerliches Recht Güter- und Personenkraftverkehr Der Bewerber muß insbesondere 1. die wichtigsten Verträge, die im Kraftverkehrsgewerbe üblich sind, sowie die sich daraus ergebenden Rechte und Pflichten kennen; 2. in der Lage sein, einen rechtsgültigen Beförderungsvertrag, insbesondere betreffend die Beförderungs- bedingungen, auszuhandeln; Güterkraftverkehr 3. eine Reklamation seines Auftraggebers über Schäden, die aus Verlusten oder Beschädigungen der Güter während der Beförderung oder durch die Verzögerung bei der Ablieferung entstehen, sowie die Auswirkungen dieser Reklamation auf seine vertragliche Haftung analysieren können; 4. die Regeln des Übereinkommens über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterver- kehr (CMR) und die sich daraus ergebenden Verpflichtungen kennen; Personenkraftverkehr 5. eine Reklamation seines Auftraggebers über Schäden, die den Fahrgästen oder deren Gepäck bei einem Unfall während der Beförderung zugefügt werden, oder über Schäden aufgrund von Verspätungen sowie die Auswirkungen dieser Reklamation auf seine vertragliche Haftung analysie- ren können. B. Handelsrecht Güter- und Personenkraftverkehr Der Berwerber muß insbesondere 1. die Bedingungen und Formalitäten für die Ausübung des Berufs und die allgemeinen Verpflichtungen der Kaufleute (Eintragung, Geschäftsbücher usw. ) sowie die Konkursfolgen kennen; 2. ausreichende Kenntnisse der Rechtsformen von Handelsgesellschaften sowie die Vorschriften für die Gründung und Führung dieser Gesellschaften besitzen. (1) Entscheidung 85/368/EWG des Rates vom 16. Juli 1985 über die Entsprechungen der beruflichen Befähigungsnachweise zwischen Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschafren (ABl. L 199 vom 31. 7. 1985, S. 56). C 161/18 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 C. Sozialrecht Güter- und Personenkraftverkehr Der Bewerber muß insbesondere 1. die Aufgabe und die Arbeitsweise derjenigen, die im Kraftverkehrsgewerbe zur Wahrung der Arbeitnehmerinteressen tätig sind (Gewerkschaften, Betriebsräte, Personalvertreter, Arbeitsinspekto- ren usw. ); 2. die Verpflichtungen der Arbeitgeber im Bereich der sozialen Sicherheit kennen; 3. die Regeln für Arbeitsverträge der einzelnen Arbeitnehmergruppen von Kraftverkehrsunternehmen kennen (Form der Verträge, Verpflichtungen der Vertragsparteien, Arbeitsbedingungen und -dauer, bezahlter Jahresurlaub, Arbeitsentgelt, Auflösung des Arbeitsverhältnisses usw. ); 4. die die Lenk- und Ruhezeiten des Fahrpersonals betreffenden Bestimmungen der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 (1) und der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 (2) sowie die Maßnahmen zur praktischen Durchführung dieser Verordnungen kennen. D. Steuerrecht Güter- und Personenkraftverkehr Der Bewerber muß insbesondere die Vorschriften kennen für 1. die Mehrwertsteuer auf Verkehrsleistungen; 2. die Kraftfahrzeugsteuern; 3. die Steuern auf bestimmte Fahrzeuge, die im Güterkraftverkehr verwendet werden, sowie die Gebühren und Vorschriften für die Benutzung bestimmter Verkehrswege; 4. die Einkommensteuern. E. Kaufmännische und finanzielle Führung des Unternehmens Güter- und Personenkraftverkehr Der Bewerber muß insbesondere 1. die rechtlichen und praktischen Bestimmungen für die Verwendung von Schecks, Wechseln, Eigenwechseln, Kreditkarten und anderen Zahlungsmitteln und -verfahren kennen; 2. die verschiedenen Kreditformen (Bankkredite, Dokumentenkredite, Kautionen, Hypotheken, Leasing, Miete, Factoring usw. ) sowie die damit verbundenen Kosten und Verpflichtungen kennen; 3. wissen, was eine Bilanz ist und wie sie aussieht, und sie verstehen können; 4. ein Betriebsergebnis lesen und verstehen können; 5. die Finanz- und Rentabilitätslage des Unternehmens insbesondere aufgrund von Finanzkennziffern analysieren können; 6. ein Budget ausarbeiten können; 7. die Kostenbestandteile (fixe Kosten, variable Kosten, Betriebskosten, Abschreibungen usw. ) kennen und je Fahrzeug, Kilometer, Fahrt oder Tonne berechnen können; 8. einen Stellenplan für das gesamte Personal des Unternehmens und Arbeitspläne usw. aufstellen können; 9. die Grundlagen der Marktforschung (des „Marketing“), der Förderung des Verkaufs von Verkehrs- leistungen, der Zusammenstellung von Kundenkarteien, der Werbung, der Öffentlichkeitsarbeit usw. kennen; (1) Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates vom 20. Dezember 1985 über die Harmonisierung bestimmter Sozialvor- schriften im Straßenverkehr (ABl. L 370 vom 31. 12. 1985, S. 1). (2) Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates vom 20. Dezember 1985 über das Kontrollgerät im Straßenverkehr (ABl. L 370 vom 31. 12. 1985, S. 8). Zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 1056/97 der Kommission (ABl. L 154 vom 12. 6. 1997, S. 21). 27. 5. 98 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 161/19 10. die im Kraftverkehr üblichen Versicherungen (Haftpflichtversicherung für Personen, Sachen und Gepäck) mit ihrem Versicherungsschutz und ihren Verpflichtungen kennen; 11. die Telematikanwendungen im Straßenverkehr kennen; Güterkraftverkehr 12. die Regeln für die Ausstellung von Frachtrechnungen für Güterkraftverkehrsleistungen anwenden können sowie die Bedeutung und die Wirkungen der Incoterms kennen; 13. die Rolle, die Aufgaben und die rechtliche Stellung der Hilfsgewerbetreibenden des Verkehrs kennen; Personenkraftverkehr 14. die Regeln für die Tarife und die Preisbildung im öffentlichen und privaten Personenverkehr anwenden können; 15. die Regeln für die Ausstellung von Rechnungen für Personenkraftverkehrsleistungen anwenden können. F. Zugang zum Markt Güter- und Personenkraftverkehr Der Bewerber muß insbesondere 1. die Regelungen für den gewerblichen Straßenverkehr, den Einsatz von Mietfahrzeugen, die Vergabe von Aufträgen an Subunternehmer, insbesondere die Vorschriften für die Ordnung des Gewerbes, den Zugang zum Beruf, die Genehmigungen zum inner- und außergemeinschaftlichen Straßenverkehr sowie über Kontrollen und die Ahndung von Zuwiderhandlungen kennen; 2. die Regelungen für die Gründung eines Straßenverkehrsunternehmens kennen; 3. die Schriftstücke für die Erbringung von Straßenverkehrsleistungen kennen und Kontrollverfahren schaffen können, um sicherzustellen, daß zu jeder Beförderung ordnungsmäßige Schriftstücke insbesondere über das Fahrzeug, den Fahrer, das Beförderungsgut oder das Gepäck im Unternehmen aufbewahrt und im Fahrzeug mitgeführt werden; Güterkraftverkehr 4. die Regeln für die Ordnung der Güterkraftverkehrsmärkte, die Frachtraumverteilungsstellen und die Logistik kennen; 5. die Formalitäten beim Grenzübergang, die Rolle und die Bedeutung der T-Papiere und der Carnets TIR sowie die sich aus ihrer Benutzung ergebenden Pflichten und Verantwortlichkeiten kennen; Personenkraftverkehr 6. die Regeln für die Ordnung der Personenkraftverkehrsmärkte kennen; 7. die Regeln für die Einrichtung von Verkehrsdiensten kennen und Verkehrspläne aufstellen können. G. Technische Normen und technischer Betrieb Güter- und Personenkraftverkehr Der Bewerber muß insbesondere 1. die Regeln für die Gewichte und Abmessungen der Fahrzeuge in den Mitgliedstaaten sowie die Verfahren für die davon abweichenden Beförderungen im Schwer- und Großraumverkehr ken- nen; 2. je nach dem Bedarf des Unternehmens die Fahrzeuge und ihre Bauteile (Fahrgestell, Motor, Getriebe, Bremsanlagen usw. ) auswählen können; 3. die Formalitäten für die Erteilung der Betriebserlaubnis, die Zulassung und die technische Überwachung dieser Fahrzeuge kennen; 4. Maßnahmen gegen Luftverschmutzung durch Abgase der Kraftfahrzeuge und gegen Lärmbelastung treffen können; 5. Pläne für die regelmäßige Wartung der Fahrzeuge und ihrer Ausrüstung aufstellen können; C 161/20 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 Güterkraftverkehr 6. die einzelnen Lademittel und -geräte (Heckklappen, Container, Paletten usw. ) kennen sowie Verfahren und Anweisungen für die Be- und Entladevorgänge (Lastverteilung, Stapelung, Befesti- gung, Verkeilung usw. ) einführen und erteilen können; 7. die Verfahren des kombinierten Verkehrs Schiene/Straße und des „Roll-on-roll-off“-Verkehrs kennen; 8. die Verfahren zur Einhaltung der Regeln für Gefahrgut- und Abfalltransporte aufgrund der Richtlinie 94/55/EG (1), der Richtlinie 96/35/EG (2) und der Verordnung (EWG) Nr. 259/93 (3) durchführen können; 9. die Verfahren zur Einhaltung der Regeln für die Beförderung leichtverderblicher Lebensmittel insbesondere aufgrund des Übereinkommens über internationale Beförderungen leichtverderblicher Lebensmittel und über die besonderen Beförderungsmittel, die für diese Beförderungen zu verwen- den sind (ATP), durchführen können; 10. die Verfahren zur Einhaltung der Regelungen für die Beförderung lebender Tiere durchführen können. H. Sicherheit im Straßenverkehr Güter- und Personenkraftverkehr Der Bewerber muß insbesondere 1. die erforderlichen Qualifikationen des Fahrpersonals kennen (Führerscheine, Fahrerlaubnis, Lenkbe- rechtigung), ärztliche Bescheinigungen, Befähigungszeugnisse usw. ); 2. durch Maßnahmen sicherstellen können, daß die Fahrer die Regeln, die Verbote und die Verkehrs- beschränkungen in den einzelnen Mitgliedstaaten (Geschwindigkeitsbegrenzungen, Vorfahrtsrechte, Halten und Parken, Scheinwerfer und Leuchten, Straßenverkehrszeichen usw. ) einhalten; 3. Anweisungen an die Fahrer zur Überprüfung der Sicherheitsvorschriften für den Zustand der Fahrzeuge, der Ausrüstung und der Ladung sowie für sicherheitsbewußtes Fahren ausarbeiten können; 4. in der Lage sein, Maßnahmen für das Verhalten bei Unfällen auszuarbeiten und geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die Wiederholung von Unfällen oder schwerer Verstöße zu vermei- den; Personenkraftverkehr 5. Grundkenntnisse der Straßengeographie der Mitgliedstaaten haben. II. ABLAUF DER PRÜFUNG 1. Die Mitgliedstaaten sehen eine obligatorische schriftliche Prüfung und gegebenenfalls eine ergänzende mündliche Prüfung vor, um nachzuprüfen, ob die Bewerber für die Zulassung zum Beruf des Kraftverkehrsunternehmers ausreichende Kenntnisse auf den in Teil I genannten Sachgebieten besitzen und insbesondere die entsprechenden Instrumente und Techniken beherrschen und zur Erfüllung der vorgesehenen administrativen und organisatorischen Aufgaben in der Lage sind. (1) Richtlinie 94/55/EG des Rates vom 21. November 1994 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für den Gefahrguttransport auf der Straße (ABl. L 319 vom 12. 12. 1994, S. 7). Geändert durch die Richtlinie 96/86/EG der Kommission (ABl. L 335 vom 24. 12. 1996, S. 43). (2) Richtlinie 96/35/EG des Rates vom 3. Juni 1996 über die Bestellung und die berufliche Befähigung von Sicherheitsbera- tern für die Beförderung gefährlicher Güter auf Straßen, Schiene oder Binnenwasserstraßen (ABl. L 145 vom 19. 6. 1996, S. 10). (3) Verordnung (EWG) Nr. 259/93 des Rates vom 1. Februar 1993 zur Überwachung und Kontrolle der Verbringung von Abfällen in der, in die und aus der Europäischen Gemeinschaft (ABl. L 30 vom 6. 12. 1993, S. 1). Zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 120/97 (ABl. L 22 vom 24. 1. 1997, S. 14). 27. 5. 98 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 161/21 a) Die obligatorische schriftliche Prüfung besteht aus zwei Teilen, und zwar: — schriftlichen Fragen, die entweder Multiple-choice-Fragen (vier Antworten zur Auswahl) oder Fragen mit direkter Antwort oder eine Kombination der beiden Systeme umfassen; — schriftlichen Übungen/Fallstudien. Die Mindestdauer beträgt für jede der beiden Teilprüfungen zwei Stunden. b) Wird eine mündliche Prüfung vorgesehen, so können die Mitgliedstaaten die Teilnahme an dieser Prüfung vom Bestehen der schriftlichen Prüfung abhängig machen. 2. Falls die Mitgliedstaaten auch eine mündliche Prüfung vorsehen, müssen sie für jede der drei Teilprüfungen eine Gewichtung der Punkte anwenden, die nicht unter 25 % und nicht über 40 % der möglichen Gesamtpunktzahl betragen darf. Falls die Mitgliedstaaten nur eine schriftliche Prüfung vorsehen, müssen sie für jede Teilprüfung eine Gewichtung der Punkte anwenden, die nicht weniger als 40 % und nicht mehr als 60 % der möglichen Gesamtpunktzahl betragen darf. 3. Für alle Prüfungen zusammen müssen die Bewerber mindestens 60 % der möglichen Gesamtpunktzahl erreichen, wobei der in jeder Teilprüfung erreichte Punkteanteil nicht unter 50 % der möglichen Punktzahl liegen darf. Die Mitgliedstaaten können für lediglich eine Teilprüfung den erforderlichen Punkteanteil von 50 % auf 40 % senken. “ C 161/22 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 ANHANG II „ANHANG Ia EUROPÄISCHE GEMEINSCHAFT (Dickes beigefarbenes Papier — Format DIN A 4) (abgefaßt in der, den oder einer der Amtssprache(n) des Staates, der die Bescheinigung ausstellt) Kennzeichen des betreffenden Mitgliedstaats (1) Bezeichnung der Behörde oder der zuständigen Stelle (2) BESCHEINIGUNG ÜBER DIE FACHLICHE EIGNUNG FÜR DEN INNERSTAATLICHEN [UND GRENZÜBERSCHREITENDEN] (3) GÜTER-[PERSONEN-] (3) KRAFTVERKEHR Nr. Behörde bzw. Stelle (2):. bescheinigt folgendes: a) (4). geboren in. am. hat mit Erfolg gemäß (5). die Prüfung zur Erlangung der Bescheinigung über die fachliche Eignung zum Beruf des Güter-[Personen-] (3) Kraftverkehrsunternehmers im innerstaatlichen [und grenzüberschreitenden] (3) Verkehr (Jahr:. ; Prüfungstermin:. ) (6) abgelegt. b) Die unter Buchstabe a) bezeichnete Person ist aufgrund ihrer fachlichen Eignung zur Berufsausübung in einem Güter-[Personen-] (3) Kraftverkehrsunternehmen, — das ausschließlich Beförderungen im innerstaatlichen Verkehr in dem die Bescheinigung ausstellenden Mitgliedstaat durchführt (3), — das Beförderungen im grenzüberschreitenden Verkehr durchführt (3), berechtigt. Durch diese Bescheinigung wird der ausreichende Nachweis der fachlichen Eignung gemäß Artikel 10 Absatz 1 der Richtlinie 96/26/EG des Rates vom 29. April 1996 über den Zugang zum Beruf des Güter- und Personenkraftverkehrs- unternehmers im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr sowie über die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Befähigungsnachweise für die Beförderung von Gütern und die Beförderung von Personen im Straßenverkehr und über Maßnahmen zur Förderung der tatsächlichen Inanspruchnahme der Niederlassungsfreiheit der betreffenden Verkehrsunternehmer erbracht. Ausgestellt in. am. (7) (1) Länderkennzeichen (B) Belgien, (DK) Dänemark, (D) Deutschland, (GR) Griechenland, (E) Spanien, (F) Frankreich, (IRL) Irland, (I) Italien, (L) Luxemburg, (NL) Niederlande, (A) Österreich, (P) Portugal, (FIN) Finnland, (S) Schweden, (UK) Vereinigtes Königreich. (2) Behörde oder Stelle, die vom jeweiligen Mitgliedstaat der Europäischen Gemeinschaft zur Ausstellung dieser Bescheinigung vorher benannt wurde. (3) Nichzutreffendes streichen. (4) Name und Vornamen, Geburtsort und -datum. (5) Genaue Bezeichnung der jeweiligen Prüfung. (6) Bezugnahme auf die innerstaatlichen Vorschriften in diesem Bereich gemäß der obengenannten Richtlinie. (7) Stempel und Unterschrift der Behörde oder zuständigen Stelle, welche die Bescheinigung ausstellt. “ 27. 5. 98 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 161/23 BEGRÜNDUNG DES RATES I. EINLEITUNG Die Kommission hat dem Rat am 5. Februar 1997 einen auf Artikel 75 Absatz 1 EG-Vertrag gestützten Vorschlag zur Änderung der Richtlinie 96/26/EG über den Zugang zum Beruf des Güter- und Personenkraftverkehrsunternehmers im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr sowie über die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Befähigungsnachweise für die Beförderung von Gütern und die Beförderung von Personen im Straßenverkehr und über Maßnahmen zur Förderung der tatsächlichen Inanspruchnahme der Niederlassungsfreiheit der betreffenden Verkehrsunter- nehmer (1) unterbreitet. Das Europäische Parlament hat seine Stellungnahme am 17. Juli 1997 abgegeben (2), der Wirtschafts- und Sozialausschuß hat am 28. Mai 1997 Stellung genommen (3). Im Lichte der Stellungnahme des Europäischen Parlaments hat die Kommission dem Rat am 6. Oktober 1997 einen geänderten Vorschlag unterbreitet (4). Der Rat hat seinen gemeinsamen Standpunkt gemäß Artikel 189c EG-Vertrag am 17. März 1998 festgelegt. II. ZIEL DES VORSCHLAGS Mit dem geänderten Kommissionsvorschlag wird bezweckt, im Hinblick auf den Binnen- markt den Prozeß der Harmonisierung des Zugangs zum Beruf des Kraftverkehrsunterneh- mers voranzutreiben. Nach Auffassung der Kommission ist der in der Gemeinschaft erreichte Grad der Harmoni- sierung nicht mehr ausreichend, da die unterschiedlichen einzelstaatlichen Regelungen in Anbetracht der Entwicklung des Kraftverkehrs- und insbesondere des Güterkraftverkehrs- marktes sowie der Verwirklichung des freien Dienstleistungsverkehrs auf diesem Gebiet zu Wettbewerbsverzerrungen führen können. Bekanntlich gilt der freie Dienstleistungsverkehr im Bereich der Güterbeförderung in vollem Umfang ab dem 1. Juli 1998, d. h. ab dem Zeitpunkt, zu dem für die Kabotage die mengenmäßigen Beschränkungen entfallen. Die Kommission schlägt daher eine Verstärkung der in der Richtlinie 96/26/EG vorgesehe- nen gemeinsamen Regeln vor. III. ANALYSE DES GEMEINSAMEN STANDPUNKTES DES RATES Nach dem gemeinsamen Standpunkt sind insbesondere die nachstehend dargelegten Ände- rungen der Richtlinie 96/26/EG vorgesehen. a) Hinsichtlich des Güterkraftverkehrs beinhaltet der gemeinsame Standpunkt eine Ausdeh- nung des Geltungsbereichs der bisherigen Richtlinie. Diese gilt nämlich nur für Verkehrs- unternehmer, die Fahrzeuge mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von mehr als 6 t einsetzen, während der gemeinsame Standpunkt auch Verkehrsunternehmer einbezieht, die Fahrzeuge mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t einsetzen. Der gemeinsame Standpunkt schränkt damit allerdings die im Vorschlag der Kommis- sion vorgesehene Ausdehnung des Geltungsbereichs ein, wonach jeder Güterkraftver- kehrsunternehmer unabhängig vom Gewicht der eingesetzten Fahrzeuge den gemeinsa- men Regeln unterworfen wäre. (1) ABl. C 95 vom 24. 3. 1997, S. 66. (2) ABl. C 286 vom 22. 9. 1997, S. 224. (3) ABl. C 287 vom 22. 9. 1997, S. 21. (4) ABl. C 324 vom 25. 10. 1997, S. 6. C 161/24 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 b) In bezug auf die Voraussetzung der Zuverlässigkeit des Unternehmens sieht der gemeinsame Standpunkt vor, daß diese Voraussetzung nicht oder nicht mehr gegeben ist, wenn der Verkehrsunternehmer wegen schwerer Verstöße gegen bestimmte Vorschriften für das Verkehrsgewerbe, einschließlich Verstößen gegen Vorschriften über den Umwelt- schutz und die Berufspflichten, verurteilt wurde. Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe c) der geltenden Richtlinie bezieht sich auf Verurteilungen wegen „schwerer und wiederholter Verstöße“. Nach dem Vorschlag der Kommission würden die Fälle, in denen die Voraussetzung der Zuverlässigkeit des Unternehmens nicht mehr gegeben ist, auf „eine schwere strafrechtliche Verurteilung“ und eine „Verurteilung aufgrund mehrerer geringerer Verstöße“ ausgedehnt. Der gemeinsame Standpunkt sieht auch vor, daß die Mitgliedstaaten Sanktionen für Verstöße gegen die geänderte Richtlinie 96/26/EG festlegen. c) In bezug auf die Voraussetzung der finanziellen Leistungsfähigkeit sieht der gemeinsame Standpunkt entsprechend dem Vorschlag der Kommission eine Erhöhung der Beträge vor, sieht jedoch von gestaffelten Beträgen nach Maßgabe des Gewichts der vom Unternehmen eingesetzten Frachtfahrzeuge bzw. der Zahl der Sitzplätze der Fahrzeuge für den Personenverkehr ab. d) Bezüglich der fachlichen Eignung sieht der gemeinsame Standpunkt folgendes vor: — detaillierteres Prüfungsverfahren, Aktualisierung und Erweiterung der Prüfungsberei- che und Einführung eines einheitlichen Mindestniveaus an Kenntnissen auf jedem Sachgebiet. — Beibehaltung unterschiedlicher Prüfungen, je nachdem, ob der Bewerber im inner- staatlichen oder im grenzüberschreitenden Verkehr tätig sein will. Der Vorschlag der Kommission sieht hingegen für den innerstaatlichen wie für den grenzüberschreitenden Verkehr dieselben Prüfungen für die Bewerber vor. — Unbefristete Freistellung der eine mindestens fünfjährige praktische Erfahrung nach- weisenden Bewerber von der Prüfung, wie dies auch die geltende Richtlinie vorsieht, allerdings mit der Auflage, daß diese Bewerber sich einer Kontrollprüfung zu unterziehen haben, deren Modalitäten von den Mitgliedstaaten entsprechend der Liste der Sachgebiete in Anhang I der Richtlinie festgelegt werden. Der Vorschlag der Kommission sieht hingegen die Abschaffung dieser Freistellung vor. — Aufnahme eines Gemeinschaftsmodells für die Bescheinigung über die fachliche Eignung in die Richtlinie (Anhang Ia). — Aufnahme einer im geänderten Kommissionsvorschlag nicht enthaltenen Bestim- mung, mit der den Mitgliedstaaten für einen begrenzten Zeitraum gestattet werden soll, nach Anhörung der Kommission Personen einer zusätzlichen Prüfung zu unterziehen, die nie zuvor einen Befähigungsnachweis in einem Mitgliedstaat erwor- ben haben, jedoch eine Prüfung in einem Mitgliedstaat zu einem Zeitpunkt bestanden haben, zu dem sie ihren ordentlichen Wohnsitz im Hoheitsgebiet eines anderen Mitgliedstaats hatten, in dem sie den Beruf erstmals ausüben wollen. Gegenstand der zusätzlichen Prüfung sind die Bereiche, in denen sich die nationalen Aspekte des Berufs des Verkehrsunternehmers von denjenigen des Mitgliedstaates unterscheiden, in dem die betreffenden Personen die Prüfung bestanden haben. e) Der gemeinsame Standpunkt umfaßt auch, wie von der Kommission vorgeschlagen, Übergangsmaßnahmen für die Durchführung der geänderten Richtlinie in den drei neuen Mitgliedstaaten Österreich, Finnland und Schweden. 27. 5. 98 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 161/25 f) Bezüglich der Kontrolle der Anwendung der Richtlinie sieht der gemeinsame Standpunkt vor, daß die Mitgliedstaaten sich regelmäßig und mindestens alle fünf Jahre vergewis- sern, daß die Voraussetzungen für den Berufszugang noch erfüllt sind. Der gemeinsame Standpunkt greift nicht die von der Kommission vorgeschlagene Bestimmung auf, nach der die Mitgliedstaaten zwischen dem zweiten und dem dritten Jahr die finanzielle Leistungsfähigkeit nachzuprüfen hätten. g) Der gemeinsame Standpunkt sieht vor, daß die Mitgliedstaaten diese Richtlinie späte- stens ein Jahr nach ihrem Inkrafttreten umsetzen. Kraftverkehrsunternehmen, die unter den Anwendungsbereich dieser Richtlinie fallen und das Gewerbe vor dem Zeitpunkt des Beginns der Anwendung ausüben, müssen die neuen Anforderungen an die finanzielle Leistungsfähigkeit zwei Jahre nach dem Beginn der Anwendung der Richtlinie erfüllen. IV. ÄNDERUNGEN DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS 1. Vom Rat übernommene Änderungen Der Rat hat folgende Änderungen des Europäischen Parlaments entweder sinngemäß oder im Wortlaut übernommen: — Änderung 9, mit der präzisiert wird, daß Anhang I der geltenden Richtlinie durch Anhang I der neuen Richtlinie ersetzt wird (in Artikel 1 Nummer 10 des gemeinsa- men Standpunkts übernommene redaktionelle Änderung); — Änderung 10 zur Aufnahme eines neuen Artikels in die Richtlinie 96/26/EG, wonach die Mitgliedstaaten eine Sanktionsregelung einführen müssen (redaktionelle Ände- rung, die in Artikel 1 Nummer 9 des gemeinsamen Standpunkts übernommen wurde, wonach ein Artikel 10a in die Richtlinie 96/26/EG eingefügt wird). 2. Vom Rat nicht übernommene Änderungen des Parlaments Der Rat hat folgende Änderungen nicht übernommen: a) Voraussetzung der Zuverlässigkeit: — Änderung 3, erster Teil, womit Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe c) der Richtlinie 96/26/EG dahin gehend geändert werden soll, daß die Voraussetzung der Zuverlässigkeit nicht oder nicht mehr als erfüllt gilt, wenn die natürlichen Personen, die diese Voraussetzung erfüllen müssen, „Gegenstand einer schweren straf- oder verwaltungsrechtlichen Verurteilung oder einer oder mehrerer straf- oder verwaltungsrechtlicher Verurteilungen aufgrund mehrerer geringerer Ver- stöße“ gegen die in Absatz 2 desselben Buchstabens genannten Vorschriften waren. Mit dem gemeinsamen Standpunkt wird der Anwendungsbereich der geltenden Richtlinie, die auf „schwere und wiederholte Verstöße“ abgestellt, erweitert, denn nun geht es um Verurteilungen „wegen schwerer Verstöße“. Nach Auffassung des Rates sollte es nämlich den Mitgliedstaaten überlassen bleiben, die Zuverläs- sigkeit eines Verkehrsunternehmers durch Einschätzung der Schwere des Versto- ßes aufgrund des einzelstaatlichen Rechts zu beurteilen. Der Rat hält es für schwierig, die Zuverlässigkeit anhand von Verurteilungen aufgrund mehrerer geringerer Verstöße zu beurteilen, da diese Verstöße mögli- cherweise lediglich zu Verwarnungen geführt haben. Die obligatorische Verweige- rung des Berufszugangs bei mehreren geringeren Verstößen wäre eine zu scharfe Sanktion. Der Rat zieht es ferner vor, in der Richtlinie nur von „Verurteilung“ ohne Qualifizierung als „schwere“ Verurteilung zu sprechen und unter Berücksichti- gung der verschiedenen Gegebenheiten in den Mitgliedstaaten nicht näher auszu- führen, daß es sich sowohl um straf- als auch verwaltungsrechtliche Verurteilun- gen handeln kann. C 161/26 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 — Änderung 1 und Änderung 3, zweiter Teil, die die Aufnahme eines Erwägungs- grundes und verschiedener Zusätze zu Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe c) der Richtlinie 96/26/EG betreffen und wonach vorgesehen werden soll, daß — Verstöße gegen Vorschriften zur Bekämpfung des Betrugs im Versandverfah- ren und gegen Vorschriften für den Transport lebender Tiere Verstöße darstellen, die die Nichtanerkennung oder Aberkennung der Zuverlässigkeit zur Folge haben können; — bei der Beurteilung, ob mehrere geringere Verstöße vorliegen, die vom betroffenen Unternehmen durchgeführten Fahrten im Verhältnis zur Anzahl der Verstöße zu sehen sind. Der Rat vertritt die Auffassung, daß — die geltenden Bestimmungen die Mitgliedstaaten nicht daran hindern, bei der Überprüfung, ob die Voraussetzung der Zuverlässigkeit gegeben ist, die Verstöße gegen Vorschriften für das Versandverfahren und den Transport lebender Tiere zu berücksichtigen; — die Einführung eines gemeinsamen Kriteriums zur Beurteilung geringerer Verstöße gegenstandslos ist, da es in dem gemeinsamen Standpunkt nicht mehr um geringere und wiederholte Verstöße geht. Auch darf für die Schwere eines Verstoßes nicht die Größe des Unternehmens (Zahl der verfügbaren Fahrzeuge oder Anzahl der damit zurückgelegten Kilometer) maßgebend sein, sondern der Verstoß ist für sich genommen zu beurteilen. — Änderung 8, die vorsieht, daß bei einem schweren Verstoß oder bei wiederholten geringfügigen Verstößen gegen die Vorschriften des Kraftverkehrsgewerbes, ins- besondere gegen die in Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe c) der Richtlinie genannten Vorschriften, der Mitgliedstaat, in dem ein Verstoß, der zu einem Entzug der Genehmigung zur Ausübung des Berufs führen kann, von einem nicht gebiets- ansässigen Verkehrsunternehmer begangen wird, oder der Kenntnis von einem solchen Verstoß hat, dem Mitgliedstaat, in dem das Unternehmen seinen Sitz hat, die ihm vorliegenden Informationen mitteilen muß. Nach Ansicht des Rates ist in Artikel 1 Nummer 6 des gemeinsamen Stand- punkts, mit dem Artikel 7 Absatz 1 der Richtlinie 96/26/EG geändert wird, vorgesehen, daß die Mitgliedstaaten dem Niederlassungsstaat des Verkehrsunter- nehmens die ihnen vorliegenden Informationen über alle vom Verkehrsunterneh- men begangenen Verstöße mitteilen, die zu einem Entzug der Genehmigung führen könnten. Die Tragweite der Bestimmung ist somit erweitert worden. b) Voraussetzung der finanziellen Leistungsfähigkeit: — Änderung 4, die zur Harmonisierung des Begriffs „Eigenkapital“ (in allen Sprachfassungen) im Zusammenhang mit der Beurteilung der finanziellen Lei- stungsfähigkeit des Unternehmens die entsprechenden Begriffsbestimmungen der Richtlinie 78/660/EWG (1) mit einer Ausnahme übernimmt. Nach Ansicht des Rates müssen die Kriterien für die Überprüfung der finanziellen Leistungsfähig- keit vorerst nicht unbedingt harmonisiert werden. Im gemeinsamen Standpunkt wird lediglich verlangt, daß das Unternehmen über einen bestimmten Betrag je eingesetztes Fahrzeug verfügt, ohne daß in Betracht gezogen würde, die Rech- nungslegung und die Bilanzen der Unternehmen zu reglementieren. Der Rat hält es für zweckmäßiger, daß die Mitgliedstaaten weiterhin ihre jeweiligen Rechtsvor- schriften auf diesem Gebiet anwenden. — Änderung 7, mit der Artikel 6 Absatz 1 der geltenden Richtlinie dahin gehend ergänzt werden soll, daß zum einen die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten (1) Vierte Richtlinie 78/660/EWG des Rates vom 25. Juli 1978 aufgrund von Artikel 54 Absatz 3 Buchstabe g) des Vertrages über den Jahresabschluß von Gesellschaften bestimmter Rechtsformen (ABl. L 222 vom 14. 8. 1978, S. 11). Richtlinie zuletzt geändert durch die Richtlinie 94/8/EG (ABl. L 82 vom 25. 3. 1994, S. 33). 27. 5. 98 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 161/27 verpflichtet werden sollen, alle fünf Jahre sowie zwischen dem zweiten und dem dritten Jahr des Fünfjahreszeitraums zu prüfen, ob die Voraussetzungen der finanziellen Leistungsfähigkeit erfüllt sind, und zum anderen die Möglichkeit vorgesehen wird, unter bestimmten Bedingungen eine Nachfrist von höchstens einem Jahr zur Beurteilung der finanziellen Leistungsfähigkeit des Unternehmens zu setzen. Nach Ansicht des Rates reicht es aus, in Artikel 1 Nummer 5 des gemeinsamen Standpunkts (Artikel 6 Absatz 1 der geänderten Richtlinie 96/26/EG) vorzusehen, daß die Mitgliedstaaten regelmäßig und mindestens alle fünf Jahre überprüfen müssen, ob die drei Voraussetzungen für den Zugang zum Beruf noch immer erfüllt sind, ohne eine Unterscheidung zwischen diesen Voraussetzungen vorzu- nehmen. Folglich können die Mitgliedstaaten in dem vom Europäischen Parla- ment empfohlenen Sinne die finanzielle Leistungsfähigkeit regelmäßig während des Fünfjahreszeitraums überprüfen, ohne jedoch dazu verpflichtet zu sein. c) Voraussetzung der fachlichen Eignung: — Änderung 6, mit der Artikel 6 Absatz 1 Unterabsatz 2 der geltenden Richtlinie dahin gehend ergänzt werden soll, daß von tatsächlich und dauerhaft in der Unternehmensleitung tätigen Personen, die einmal die Voraussetzung der fach- lichen Eignung nach den Prüfungsvorschriften der Richtlinie erfüllt haben und ihren Beruf ununterbrochen ausgeübt haben, nicht die nochmalige Ablegung der Eignungsprüfung verlangt werden kann. Nach Ansicht des Rates besteht der Grundgedanke der Richtlinie darin, daß von einem Verkehrsunternehmer nicht verlangt wird, die Prüfung ein zweites Mal abzulegen. Es ist nur eine Ausnahme vorgesehen, die jedoch einen ganz speziellen Fall betrifft (siehe Artikel 1 Nummer 3 des gemeinsamen Standpunkts, in dem die Aufnahme eines neuen Buchstabens f) in Artikel 3 Absatz 4 der geänderten Richtlinie vorgesehen ist). — Änderungen 12 und 13 in bezug auf Anhang I Teil I Buchstabe F Nummer 5, insbesondere — Änderung 12, wonach für Buchstabe F Nummer 5 vorgesehen wird, daß der Bewerber hinsichtlich des Zugangs zum Güterkraftverkehrsmarkt nur die beim Grenzübergang anfallenden Förmlichkeiten kennen muß, ohne ihm aufgrund der Änderung 13 vorzuschreiben, daß er auch, wie die Kommission vorschlägt, die Rolle und die Bedeutung der T-Papiere und der Carnets TIR sowie die sich aus ihrer Benutzung ergebenden Pflichten und Verantwortlich- keiten kennt; — Änderung 13, mit der eine neue Nummer 5a hinzugefügt werden soll, wonach der Bewerber gründliche Kenntnisse in bezug auf das gemeinschaftliche und das gemeinsame Versandverfahren nachweisen muß. Der Rat hat diese Änderungen nicht übernommen, da die verlangten Kenntnisse seiner Ansicht nach zu sehr ins Detail gehen. d) Änderung der Übergangszeiten für die neuen Mitgliedstaaten aufgrund ihrer Zugehö- rigkeit zum EWR: — Änderung 2 zur Änderung des sechsten Erwägungsgrundes des geänderten Vorschlags und — Änderungen 5 und 14 zur Änderung des Artikels 1 des geänderten Vorschlags (Artikel 5 Absätze 1 und 2 der geltenden Richtlinie) im Hinblick auf die Berechnung der Übergangszeiten für Österreich, Finnland und Schweden ab Inkrafttreten des EWR-Abkommens (1. Januar 1994). Das Europäische Parlament macht geltend, daß die mit der Richtlinie 96/26/EG kodizifierten Richtlinienbestimmungen aufgrund des EWR-Abkommens in diesen Staaten bereits ab 1. Januar 1994 gelten. C 161/28 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 27. 5. 98 Der Rat ist in Übereinstimmung mit dem Standpunkt der Kommission der Auffassung, daß das Gemeinschaftsrecht nur für die Mitgliedstaaten gelten kann. Der Bezugspunkt für die betreffenden Übergangszeiten ist somit der Zeitpunkt des Beitritts zur Gemeinschaft, d. h. der 1. Januar 1995 (siehe Artikel 1 Nummer 4 des gemeinsamen Standpunkts, der den neuen Artikel 5 der geänder- ten Richtlinie betrifft). e) Inkrafttreten der Richtlinie: — Mit der Änderung 11 soll als Zeitpunkt des Inkrafttretens der Richtlinie der zwanzigste Tag nach deren Veröffentlichung vorgesehen werden. Der Rat hält es für zweckmäßiger, daß die Richtlinie am Tag ihrer Veröffent- lichung in Kraft tritt. Da es sich um eine Richtlinie handelt und den Mitgliedstaaten bereits eine Umsetzungsfrist eingeräumt wird, sollte sie nach Ansicht des Rates so früh wie möglich in Kraft treten, damit bestimmte Durchführungsbeschlüsse so schnell wie möglich durchgeführt werden können. Außerdem läßt sich damit der Zeitpunkt des Inkrafttretens leichter bestimmen


title: Voorstel voor een verordening (EG) van de Raad houdende wijziging van verordening (EEG) nr. 1906/90 tot vaststelling van handelsnormen voor vlees van pluimvee

eurovoc_concepts:
common organisation of markets
fresh meat
marketing standard
poultrymeat
product quality

text: COMMISSE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, 17. 03. 1998 COM(1998)169def. Voorstel voor een VERORDENING (EG) VAN DE RAAD houdende wijziging van verordening (EEG) nr. 1906/90 tot vaststelling van handelsnormen voor vlees van pluimvee (door de Commissie ingediend) TOELICHTING NORMEN VOOR VLEES VAN PLUIMVEE Vlees van pluimvee wordt meer en meer in stukken verkocht. In Verordening (EEG) nr. 1906/90 is evenwel bepaald dat alleen bij karkassen het gehalte aan tijdens de behandeling opgenomen water moet worden gecontroleerd. Bijgevolg wordt voorgesteld te bepalen dat ook stukken vlees van pluimvee deze controle moeten ondergaan. Dit verordeningsvoorstel heeft geen consequenties voor de begroting Gemeenschap. \an de JL Voorstel voor een Verordening (EG) nr. /97 van de Raad van houdende wijziging van verordening (EEG) nr. 1906/90 tot vaststelling van handelsnormen voor vlees van pluimvee DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Verordening (EEG) nr. 2777/75 van de Raad van 29 oktober ll>75 houdende een gemeenschappelijke ordening der markten in de sector slachtpluimvee', inzonderheid op artikel 2, lid 2, Gezien het voorstel van de Commissie, Overwegende dat bij Verordening (EEG) nr 1906/902 handelsnormen voor vlees van pluimvee zijn vastgesteld, Overwegende dat pluimvee meer en meer in stukken wordt verkocht, dat bijgevolg ook controles moeten worden verricht op het watergehalte van bepaalde stukken vlees van pluimvee, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD 1 2 PB L nr. 2X2 van 1. 11. 1975, bl/. 77. Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (l-XJ) nr. 2916/95 (PB nr. L 305 van 19. 12. 1995, bl/. 49). PB nr. L 173 van 6. 7. 1990, Nz. I Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (IXi) nr 3204/93 (PB nr. I. 2X9 van 24 11. 1993, bl/ <) 2 Artikel 1 Artikel 7, lid 1, van verordening (EEG) nr. 1906/90 wordt vervangen door: "Artikel 7 1. De maximumpercentages technisch onvermijdelijke waterabsorptie die tijdens het klaarmaken van verse, bevroren en diepgevroren karkassen en karkasdelen niet mogen worden overschreden, alsmede de desbetreffende eenvormige controlemethoden worden vastgesteld volgens de procedure van artikel 17 van verordening (EEG) nr. 2777/75. " Artikel 2 Deze verordening treedt in werking op de zevende dag volgende op die van haai bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat. Gedaan te Brussel, Voor de Raad 4 ISSN 0254-1513 COM(98) 169 def. DOCUMENTEN NL 03 10 15 Catalogusnummer : CB-CO-98-168-NL-C ISBN 92-78-32113-3 Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen L-2985 Luxemburg s~


title: Reglamento (CE) nº 703/98 del Consejo de 17 de marzo de 1998 que suspende determinadas concesiones establecidas en el Reglamento (CE) nº 3066/95 por el que se establecen determinadas concesiones en forma de contingentes arancelarios comunitarios para determinados productos agrícolas y se adaptan, con carácter autónomo y transitorio, determinadas concesiones agrícolas previstas en los Acuerdos europeos con el fin de tener en cuenta el Acuerdo sobre agricultura celebrado en el marco de las negociaciones comerciales multilaterales de la Ronda Uruguay

text: 31. 3. 98 ‹ ES ‹ Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 98/1 I (Actos cuya publicaci(cid:155)n es una condici(cid:155)n para su aplicabilidad) REGLAMENTO (CE) No 703/98 DEL CONSEJO de 17 de marzo de 1998 que suspende determinadas concesiones establecidas en el Reglamento (CE) no 3066/95 por el que se establecen determinadas concesiones en forma de contingentes arancelarios comunitarios para determinados productos agr(cid:146)colas y se adaptan, con car ´acter aut(cid:155)nomo y transitorio, determinadas concesiones agr(cid:146)colas previstas en los Acuerdos europeos con el fin de tener en cuenta el Acuerdo sobre agricultura celebrado en el marco de las negociaciones comerciales multilaterales de la Ronda Uruguay EL CONSEJO DE LA UNI(cid:222)N EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular su art(cid:146)culo 113, Vista la propuesta de la Comisi(cid:155)n, Considerando que, hasta tanto se aprueben los Protocolos adicionales a los Acuerdos europeos por los que se adaptan determinadas concesiones agr(cid:146)colas establecidas en los Acuerdos europeos con el fin de tener en cuenta el Acuerdo sobre agricultura celebrado en el marco de las negociaciones comerciales multilaterales de la Ronda Uruguay, la Comunidad, mediante el Reglamento (CE) no 3066/95 (1), concedi(cid:155), con car ´acter aut(cid:155)nomo y anticipado, concesiones an ´alogas a las previstas en los Protocolos adicionales a aquellos pa(cid:146)ses que estaban dispuestos a otorgar de forma rec(cid:146)proca un tratamiento an ´alogo a la Comunidad, entre los cuales figura la Rep ´ublica Checa; Considerando que, desde el 29 de enero de 1998, a pesar de varios intentos de la Comunidad por lograr una soluci(cid:155)n negociada del problema, la Rep ´ublica Checa ha incrementado unilateralmente los derechos de importaci(cid:155)n que gravan determinados productos agr(cid:146)colas originarios de la Comunidad; que esta medida no es compatible con la mencionada condici(cid:155)n de tratamiento rec(cid:146)proco; que, como consecuencia de esta medida, la exportaci(cid:155)n de los productos correspondientes a la Rep ´ublica Checa puede verse seriamente restringida; Considerando que, de conformidad con el Acuerdo europeo por el que se establece una asociaci(cid:155)n entre la Comunidad Europea y sus Estados miembros, por una parte, y la Rep ´ublica Checa, por otra (2), esta situaci(cid:155)n deber(cid:146)a dar lugar a la aplicaci(cid:155)n del apartado 2 de su art(cid:146)culo 117; que, no obstante, dicho art(cid:146)culo 117 no es aplicable a las concesiones otorgadas con car ´acter aut(cid:155)nomo mediante el Reglamento (CE) no 3066/95; Considerando que, hasta tanto tenga lugar la aprobaci(cid:155)n del Protocolo adicional al Acuerdo europeo, en el que se establecer ´an concesiones id(cid:130)nticas a las contempladas en el Reglamento (CE) no 3066/95, conviene proteger intereses comerciales de la Comunidad suspendiendo, con car ´acter aut(cid:155)nomo y de forma equivalente, las concesiones establecidas en el citado Reglamento, los HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Art(cid:146)culo 1 1. Sin perjuico de los certificados de importaci(cid:155)n que se hayan expedido, quedan suspendidas las siguientes concesiones establecidas en el anexo IV del Reglamento (CE) no 3066/95: (1) DO L 328 de 30. 12. 1595, p. 31; Reglamento cuya ´ultima modificaci(cid:155)n la constituye el Regla- mento (CE) no 1595/97 (DO L 216 de 8. 8. 1997, p. 1). (2) DO L 360 de 31. 12. 1994, p. 1. L 98/2 ‹ ES ‹ Diario Oficial de las Comunidades Europeas 31. 3. 98 N ´umero de orden 09. 4621 09. 4622 09. 4609 09. 4601 09. 5301 C(cid:155)digo NC Designaci(cid:155)n de la mercanc(cid:146)a (1) Tipo de derecho aplicable (% de derecho NMF) (2) Cantidades anuales Del 1. 7. 1997 al 30. 6. 1998 (en toneladas) Del 1. 7. 1998 al 30. 6. 1999 (en toneladas) Del 1. 7. 1999 al 30. 6. 2000 (en toneladas) A partir del 1. 7. 2000 (en toneladas) Disposiciones espec(cid:146)ficas 0103 92 19 Animales vivos porcina dom(cid:130)stica de la especie 20 5 830 6 095 6 360 6 625 0203 11 10 Carne de animales de la especie porcina dom(cid:130)stica 0203 12 11 0203 12 19 0203 19 11 0203 19 13 0203 19 15 0203 19 55 0203 19 59 0203 21 10 0203 22 11 0203 22 19 0203 29 11 0203 29 13 0203 29 15 0203 29 55 0203 29 59 1602 41 40 Jamones, preparados o prensados, (6) (6) de la especie porcina dom(cid:130)stica 1602 42 10 Paletas, preparadas o prensadas, de 1602 49 la especie porcina dom(cid:130)stica Las dem ´as, de la especie porcina dom(cid:130)stica 20 2 860 2 990 3 120 3 250 20 20 2 530 2 645 2 760 2 875 550 575 600 625 20 1 430 1 495 1 560 1 625 frescas, refrige- Canales de pollo, radas o congeladas 0207 11 0207 12 0207 13 50 Trozos de gallos y gallinas 0207 13 60 0207 14 50 0207 14 60 0207 13 10 0207 14 10 Trozos de gallos y gallinas, deshue- sados 0207 32 11 Patos 0207 32 15 0207 32 19 0207 33 11 0207 33 19 ex 0207 35 15 ex 0207 36 15 Trozos deshuesados de pato, fres- cos, refrigerados o congelados ex 0207 35 53 ex 0207 36 53 ex 0207 35 63 ex 0207 36 63 Pechugas y trozos de pechuga de pato sin deshuesar, frescos, refrige- rados o congelados Muslos y trozos de muslos de pato sin deshuesar, frescos, refrigerados o congelados 0207 32 51 Gansos 0207 32 59 0207 33 51 0207 33 59 0207 35 11 0207 35 23 0207 35 51 0207 35 61 0207 36 11 0207 36 23 0207 36 51 0207 36 61 ex 0207 35 31 ex 0207 36 31 Alas de ganso, enteras, incluso sin la punta, refrigeradas o congeladas frescas, ex 0207 35 41 ex 0207 36 41 troncos cuellos, Troncos, con cuello, rabadillas y puntas de alas de ganso, refrigerados o congelados frescos, ex 0207 35 71 ex 0207 36 71 Gansos semideshuesados, refrigerados o congelados frescos, 31. 3. 98 ‹ ES ‹ Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 98/3 N ´umero de orden 09. 4610 C(cid:155)digo NC Designaci(cid:155)n de la mercanc(cid:146)a (1) 0207 25 10 Pavos 0207 25 90 0207 26 10 0207 26 50 0207 27 10 0207 27 50 Tipo de derecho aplicable (% de derecho NMF) (2) Cantidades anuales Del 1. 7. 1997 al 30. 6. 1998 (en toneladas) Del 1. 7. 1998 al 30. 6. 1999 (en toneladas) Del 1. 7. 1999 al 30. 6. 2000 (en toneladas) A partir del 1. 7. 2000 (en toneladas) Disposiciones espec(cid:146)ficas 20 440 460 480 500 2009 70 30 Jugo de manzana 2009 70 93 Jugo de manzana 2009 70 99 Jugo de manzana 2009 80 99 Jugo de grosella negra 48 48 48 36 ilimitada ilimitada ilimitada ilimitada (1) No obstante las reglas de interpretaci(cid:155)n de la nomenclatura combinada, la redacci(cid:155)n de la descripci(cid:155)n de los productos se considerar ´a de valor meramente indicativo, deter- min ´andose el r(cid:130)gimen preferencial, en el contexto de este anexo, por la cobertura de los c(cid:155)digos NC. Cuando se indican c(cid:155)digos ex NC, el r(cid:130)gimen preferencial se deter- mina por la aplicaci(cid:155)n del c(cid:155)digo NC y de la correspondiente descripci(cid:155)n, considerados conjuntamente. (2) En los casos en que exista un derecho m(cid:146)nimo NMF, el derecho m(cid:146)nimo aplicable ser ´a igual al derecho m(cid:146)nimo NMF multiplicado por el porcentaje indicado en esta columna. (6) Excepto el lomo presentado solo. En funci(cid:155)n del desarrollo posterior del comercio con la Rep ´ublica Checa, la Comi- 2. si(cid:155)n podr ´a ampliar, de conformidad con los procedimientos establecidos en el art(cid:146)culo 8 del Reglamento (CE) no 3066/95, la medida establecida en el apartado 1 a los productos siguientes: N ´umero de orden 09. 4611 09. 4612 C(cid:155)digo NC Designaci(cid:155)n de la mercanc(cid:146)a (1) Tipo de derecho aplicable (% de derecho NMF) (2) Cantidades anuales Del 1. 7. 1997 al 30. 6. 1998 (en toneladas) Del 1. 7. 1998 al 30. 6. 1999 (en toneladas) Del 1. 7. 1999 al 30. 6. 2000 (en toneladas) A partir del 1. 7. 2000 (en toneladas) Disposiciones espec(cid:146)ficas 0402 10 19 Leche desnatada en polvo 0402 21 19 Leche entera en polvo 0402 21 91 Leche entera en polvo 0405 10 11 Mantequilla 0405 10 19 0405 10 30 0405 10 50 20 20 2 530 2 645 2 760 2 875 1 100 1 150 1 200 1 250 09. 4613 0406 Queso y cuajada 20 1 760 1 840 1 920 2 000 Art(cid:146)culo 2 Cuando se restablezcan las condiciones de reciprocidad, la Comisi(cid:155)n derogar ´a las medidas establecidas en el art(cid:146)culo 1, de acuerdo con los procedimientos establecidos en el art(cid:146)culo 8 del Reglamento (CE) no 3066/95. El presente Reglamento entrar ´a en vigor el d(cid:146)a siguiente al de su publicaci(cid:155)n en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. Art(cid:146)culo 3 El presente Reglamento ser ´a obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro. Hecho en Bruselas, el 17 de marzo de 1998. Por el Consejo El Presidente G. STRANG


title: Commission Regulation (EC) No 605/98 of 17 March 1998 amending Regulation (EEC) No 1164/89 laying down detailed rules concerning the aid for fibre flax and hemp

eurovoc_concepts:
flax
hemp
production aid
textile fibre

text: 18. 3. 98 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities L 80/21 COMMISSION REGULATION (EC) No 605/98 of 17 March 1998 amending Regulation (EEC) No 1164/89 laying down detailed rules concerning the aid for fibre flax and hemp THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 1308/70 of 29 June 1970 on the common organisation of the market in flax and hemp (1), as last amended by the Act of Accession of Austria, Finland and Sweden and by Regula- tion (EC) No 3290/94 (2), and in particular Article 4(5) thereof, Having regard to Council Regulation (EEC) No 619/71 of 22 March 1971 laying down general rules for granting aid for flax and hemp (3), as last amended by Regulation (EC) No 154/97 (4), and in particular Article 5(2) thereof, the areas sown; whereas, Whereas Article 5(1) of Commission Regulation (EEC) No 1164/89 (5), as last amended by Regulation (EC) No 2289/97 (6), lays down a deadline for the submission of declarations of to improve the checks on areas and harvest dates provided for in Article 5 of Regulation (EEC) No 619/71, Member States should be given the possibility of fixing a date before the abovementioned deadline; whereas the rate of reduction of aid in the event of the deadline for the submission of declarations of areas sown not being met should be adjusted in line with that in other sectors; in order Whereas Annex A to Regulation (EEC) No 1164/89 contains a list of varieties of flax grown mainly for fibre; whereas certain new varieties of flax grown mainly for fibre have been included in the Common Seed Catalogue; whereas, furthermore, a number of varieties currently included in Annex A have been deleted from the Cata- logue; whereas Annex A to Regulation (EEC) No 1164/89 should therefore be amended accordingly; Whereas Annex B to Regulation (EEC) No 1164/89 contains a list of the varieties of hemp eligible for aid; whereas, since it has been established that certain new varieties meet the requirements of Article 3 of Regulation (EEC) No 619/71, that Annex should be supplemented; (1) OJ L 146, 4. 7. 1970, p. 1. (2) OJ L 349, 31. 12. 1994, p. 105. (3) OJ L 72, 26. 3. 1971, p. 2. (4) OJ L 27, 30. 1. 1997, p. 1. (5) OJ L 121, 29. 4. 1989, p. 4. (6) OJ L 315, 19. 11. 1997, p. 7. Whereas the measures provided for in this Regulation are the Management in accordance with the opinion of Committee for Flax and Hemp, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 Regulation (EEC) No 1164/89 is hereby amended as follows: 1. Article 5(1) is replaced by the following: All growers of fibre flax and hemp shall submit ‘1. each year a declaration of the areas sown, in the case of flax not later than 30 June and in the case of hemp not later than 15 July. Member States may fix a dead- line earlier than 30 June for flax and earlier than 15 July for hemp. In such cases, Member States shall fix the new deadline 30 days in advance and immediately notify the Commission and the growers concerned. If the declaration of areas sown is submitted during the the aid 25 days following the respective deadlines, referred to in Article 4 of Regulation (EEC) No 1308/70 shall be reduced by 1 % per working day it is late. If the declaration is submitted after that period of 25 days, no aid shall be paid. ’; 2. Annex A is replaced by the following: ‘ANNEX A List of varieties of flax grown mainly for fibre Angelin Argos Ariane Aurore Belinka Diane Electra Elise Escalina Evelin Hermes Ilona Laura Marina Martta Natasja Nike Opaline Raisa Regina Viking Viola’; 3. the varieties ‘Kompolti’, ‘Uso 31’, ‘Beniko’ and ‘Lovrin 110’ are hereby added to Annex B. Article 2 This Regulation shall enter into force on the seventh day following its publication in the Official Journal of the European Communities. L 80/22 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities 18. 3. 98 This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 17 March 1998. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission


title: Règlement (CE) n° 604/98 de la Commission du 17 mars 1998 modifiant le règlement (CEE) n° 3665/87 portant modalités communes d'application du régime des restitutions à l'exportation pour les produits agricoles

text: 18. 3. 98 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 80/19 R(cid:221)GLEMENT (CE) No 604/98 DE LA COMMISSION du 17 mars 1998 le (CEE) no 3665/87 portant modalit(cid:130)s communes modifiant d’application du r(cid:130)gime des restitutions (cid:133) l’exportation pour les produits agricoles r(cid:138)glement LA COMMISSION DES COMMUNAUT(cid:144)S EUROP(cid:144)ENNES, vu le trait(cid:130) instituant la Communaut(cid:130) europ(cid:130)enne, vu le r(cid:138)glement (CEE) no 1766/92 du Conseil du 30 juin 1992 portant organisation commune des march(cid:130)s dans le secteur des c(cid:130)r(cid:130)ales (1), modifi(cid:130) en dernier lieu par le r(cid:138)glement (CE) no 923/96 de la Commission (2), et notam- ment son article 13, paragraphe 11, ainsi que les disposi- tions correspondantes des autres r(cid:138)glements portant orga- nisation commune des march(cid:130)s pour les produits agri- coles, consid(cid:130)rant que les marchandises relevant des codes NC 1901 90 91, 2101 12 92 et 2101 20 92 ont en commun qu’elles peuvent (cid:136)tre fabriqu(cid:130)es avec une haute teneur en produits laitiers constituant la part essentielle des co(cid:150)ts des mati(cid:138)res premi(cid:138)res; que ces marchandises peuvent b(cid:130)n(cid:130)ficier, (cid:133) l’exportation, de restitutions pour certains produits agricoles incorpor(cid:130)s; que les importations dans la Communaut(cid:130) de ces marchandises peuvent s’effectuer — en provenance de certains pays tiers pr(cid:130)f(cid:130)rentiels — sans perception de droits (cid:133) l’importation; consid(cid:130)rant qu’il y a lieu, d(cid:138)s lors, de prendre des mesures afin d’(cid:130)viter des d(cid:130)tournements de trafic; consid(cid:130)rant que l’article 15, paragraphe 2, du r(cid:138)glement (CEE) no 3665/87 de la Commission du 27 novembre 1987 portant modalit(cid:130)s communes d’application du r(cid:130)gime des restitutions (cid:133) l’exportation pour les produits agricoles (3), modifi(cid:130) en dernier lieu par le r(cid:138)glement (CE) no 2114/97 (4), pr(cid:130)voit de telles mesures; que celles-ci peuvent (cid:136)tre (cid:130)tendues aux marchandises consid(cid:130)r(cid:130)es; qu’il convient donc d’inclure ces marchandises dans la liste de produits sensibles de l’annexe V; consid(cid:130)rant que, par souci de simplification, il y a aussi lieu de supprimer certaines communications pr(cid:130)vues (cid:133) l’article 49 du r(cid:138)glement (CEE) no 3665/87 qui ne sont plus consid(cid:130)r(cid:130)es n(cid:130)cessaires (cid:133) la bonne gestion du syst(cid:138)me des restitutions (cid:133) l’exportation; consid(cid:130)rant que les mesures pr(cid:130)vues par le pr(cid:130)sent r(cid:138)gle- ment sont conformes aux avis de tous les comit(cid:130)s de gestion concern(cid:130)s, A ARR(cid:219)T(cid:144) LE PR(cid:144)SENT R(cid:221)GLEMENT: Article premier d’amidon ou «1901 90 91 – – – ne contenant pas de mati(cid:138)res grasses provenant du lait, de saccharose, d’isoglucose, de glucose, de f(cid:130)cule ou contenant en poids moins de 1,5 % de mati(cid:138)res grasses provenant du lait, moins de 5 % de saccharose (y compris le sucre interverti) ou d’isoglucose, moins de 5 % de glucose ou d’amidon ou de f(cid:130)cule, (cid:133) l’exclusion des pr(cid:130)parations alimentaires en poudre des nos 0401 (cid:133) 0404. produits de 2101 12 92 – – – Pr(cid:130)parations (cid:133) base d’extraits, d’essences ou de concentr(cid:130)s de caf(cid:130). 2101 20 92 – – – Pr(cid:130)parations (cid:133) base d’extraits, d’essences ou de concentr(cid:130)s de th(cid:130) ou de mat(cid:130). » 2) L’article 49 est remplac(cid:130) par le texte suivant: «Article 49 Les (cid:144)tats membres communiquent (cid:133) la Commission: — sans tarder, les cas d’applications de l’article 5, paragraphe 1, point a); la Commission en informe les autres (cid:144)tats membres, — les quantit(cid:130)s pour chaque code (cid:133) douze chiffres export(cid:130)es sans certificat d’exportation comportant fixation (cid:133) l’avance de la restitution pour les cas vis(cid:130)s (cid:133) l’article 2 bis, paragraphe 1, deuxi(cid:138)me alin(cid:130)a, premier tiret, (cid:133) l’article 3 bis et (cid:133) l’article 43. Les (cid:144)tats membres prennent les mesures n(cid:130)ces- saires pour assurer que la communication soit effectu(cid:130)e au plus tard le deuxi(cid:138)me mois suivant celui de l’accomplissement des formalit(cid:130)s doua- ni(cid:138)res d’exportation. » Article 2 Le r(cid:138)glement (CEE) no 3665/87 est modifi(cid:130) comme suit: 1) (cid:211) l’annexe V, partie VII, les lignes suivantes sont ins(cid:130)- r(cid:130)es avant la sous-position 3505 10 10: Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement entre en vigueur le septi(cid:138)me jour suivant celui de sa publication au Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes. (1) JO L 181 du 1. 7. 1992, p. 21. (2) JO L 126 du 24. 5. 1996, p. 37. (3) JO L 351 du 14. 12. 1987, p. 1. (4) JO L 295 du 29. 10. 1997, p. 2. Les dispositions de l’article 1er, point 1, sont applicables aux op(cid:130)rations pour lesquelles une d(cid:130)claration d’exporta- tion a (cid:130)t(cid:130) accept(cid:130)e (cid:133) partir du jour de son entr(cid:130)e en vigueur. L 80/20 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 18. 3. 98 Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement est obligatoire dans tous ses (cid:130)l(cid:130)ments et directement applicable dans tout (cid:144)tat membre. Fait (cid:133) Bruxelles, le 17 mars 1998. Par la Commission Franz FISCHLER Membre de la Commission