title: Beslutning om forslag til afgørelse fra Europa-Parlamentet og Rådet for Den Europæiske Union om tilpasning af de finansielle overslag efter bevillingsudnyttelsen (forelagt af Kommissionen i henhold til punkt 10 i aftalen mellem institutionerne af 29. oktober 1993) (SEK(98)0307 C4-0192/ 98)

eurovoc_concepts:
Cohesion Fund
Structural Funds
adaptation of financial perspectives
commitment of expenditure
implementation of the budget
interinstitutional agreement
payment appropriation
statistics


title: Regolamento (CE) n. 746/98 della Commissione del 2 aprile 1998 relativo alla vendita dei residui di olio d'oliva detenuti dall'organismo d'intervento greco

eurovoc_concepts:
Greece
intervention agency
olive oil
sale
waste

formats: pdf print

text: L 103/16 ‹ IT ‹ Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 3. 4. 98 REGOLAMENTO (CE) N. 746/98 DELLA COMMISSIONE del 2 aprile 1998 relativo alla vendita dei residui di olio d’oliva detenuti dall’organismo d’intervento greco LA COMMISSIONE DELLE COMUNIT(cid:211) EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, visto il regolamento n. 136/66/CEE del Consiglio, del 22 settembre 1966, relativo all’attuazione di un’organizza- zione comune dei mercati nel settore dei grassi (1), modifi- cato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1581/96 (2), in particolare l’articolo 12, paragrafo 2, considerando che l’articolo 2 del regolamento (CEE) n. 2754/78 del Consiglio (3), modificato dal regolamento (CEE) n. 2203/90 (4), dispone che la vendita dell’olio d’oliva detenuto dall’organismo d’intervento abbia luogo mediante gara, a meno che situazioni particolari rendano necessario il ricorso ad altre procedure; considerando che, a norma dell’articolo 1, paragrafo 1 del regolamento (CEE) n. 2960/77 della Commissione (5), modificato da ultimo dal regolamento (CEE) n. 3818/ 85 (6), gli organismi d’intervento possono vendere l’olio d’oliva da essi detenuto soltanto previa adozione — secondo la procedura di cui all’articolo 38 del regola- mento n. 136/66/CEE — di apposito regolamento; gara considerando che, a seguito delle vendite di olio d’oliva effettuate dall’organismo d’intervento mediante greco, (cid:138) rimasta in deposito presso tale organismo una certa quantit(cid:133) di residui dei fondi delle vasche; che tali residui contengono una percentuale pi(cid:151) o meno elevata di olio; che, ai fini di una corretta gestione degli oli d’oliva acquistati dall’organismo d’intervento, occorre disporre la vendita; considerando che, per motivi commerciali connessi in particolare al fatto che, per il prodotto in causa, non esistono n(cid:130) un mercato n(cid:130) quotazioni precise, non (cid:138) possibile prevedere la vendita del prodotto stesso secondo la procedura di gara precedentemente adottata per l’olio d’oliva; che (cid:138) pertanto opportuno che l’organismo d’inter- vento greco venda il prodotto alle migliori condizioni offerte dal mercato; considerando che le misure previste dal presente regola- mento sono conformi al parere del comitato di gestione per i grassi, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 1. L’organismo d’intervento greco «Geniki Diefthinsi Diachiriseos Agoron Georgikon Pro(cid:139)onton», in appresso denominato «Gedidagep», vende sul mercato della Comu- nit(cid:133), circa 420 t di residui di fondi delle vasche in suo possesso risultanti dagli interventi sul mercato dell’olio d’oliva. L’avviso di vendita (cid:138) affisso presso la sede del Gedi- 2. dagep, rue Acharnon n. 241, 11253 Atene — Grecia, almeno 10 giorni prima della data prevista per la vendita. 3. La vendita del prodotto di cui al paragrafo 1 deve aver luogo prima del 30 aprile 1998. La consegna del prodotto venduto deve essere effettuata prima del 30 giugno 1998. Il Gedidagep comunica alla Commissione i risultati 4. della vendita nel pi(cid:151) breve termine. Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il terzo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee. Il presente regolamento (cid:138) obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 2 aprile 1998. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione (1) GU 172 del 30. 9. 1966, pag. 3025/66. (2) GU L 206 del 16. 8. 1996, pag. 11. (3) GU L 331 del 28. 11. 1978, pag. 13. (4) GU L 201 del 31. 7. 1990, pag. 5. (5) GU L 348 del 30. 12. 1977, pag. 46. (6) GU L 368 del 31. 12. 1985, pag. 20


title: Commission Regulation (EC) No 750/98 of 2 April 1998 concerning tenders notified in response to the invitation to tender for the export of common wheat issued in Regulation (EC) No 1339/97

eurovoc_concepts:
award of contract
common wheat
export refund
export tax

text: L 103/22 EN Official Journal of the European Communities 3. 4. 98 COMMISSION REGULATION (EC) No 750/98 of 2 April 1998 concerning tenders notified in response to the invitation to tender for the export of common wheat issued in Regulation (EC) No 1339/97 THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 1766/92 of 30 June 1992 on the common organisation of the market in cereals (1), as last amended by Regulation (EC) No 923/96 (2), Having regard to Commission Regulation (EC) No 1501/ 95 of 29 June 1995 laying down certain detailed rules for the application of Council Regulation (EEC) No 1766/92 on the granting of export refunds on cereals and the measures to be taken in the event of disturbance on the market for cereals (3), as last amended by Regulation (EC) No 2052/97 (4), and in particular Article 7 thereof, Whereas an invitation to tender for the refund and/or the tax for the export of common wheat to all third countries except Ceuta, Melilla and certain ACP States was opened pursuant to Commission Regulation (EC) No 1339/97 (5), as last amended by Regulation (EC) No 507/98 (6); Whereas Article 7 of Regulation (EC) No 1501/95 allows the Commission to decide, in accordance with the procedure laid down in Article 23 of Regulation (EEC) No 1766/92 and on the basis of the tenders notified, to make no award; Whereas on the basis of the criteria laid down in Article 1 of Regulation (EC) No 1501/95 a maximum refund or minimum tax should not be fixed; Whereas the measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Management Committee for Cereals, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 No action shall be taken on the tenders notified from 27 March to 2 April 1998 in response to the invitation to tender for the refund or the tax for the export of common wheat issued in Regulation (EC) No 1339/97. Article 2 This Regulation shall enter into force on 3 April 1998. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 2 April 1998. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission (1) OJ L 181, 1. 7. 1992, p. 21. (2) OJ L 126, 24. 5. 1996, p. 37. (3) OJ L 147, 30. 6. 1995, p. 7. (4) OJ L 287, 21. 10. 1997, p. 14. (5) OJ L 184, 12. 7. 1997, p. 7. (6) OJ L 63, 4. 3. 1998, p. 20


title: WRITTEN QUESTION No. 997/98 by Laura DE ESTEBAN MARTIN to the Commission. Community competitions

eurovoc_concepts:
European official
Spain
competition (EU)
diploma
engineer
equivalence of diplomas

formats: html pdf print

text: 11. 12. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 386/69 (98/C 386/088) SKRIFTLIG FR¯GA E-0994/98 fr(cid:229)n Phillip Whitehead (PSE) till kommissionen (2 april 1998) ˜mne: L(cid:228)kemedel Kan kommissionen ange en lista (cid:246)ver vilka som deltar i rundabordssamtalen om fullbordandet av den inre marknaden f(cid:246)r l(cid:228)kemedel, f(cid:246)rda f(cid:246)r att utr(cid:246)na vilka (cid:229)tg(cid:228)rder som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att harmonisera priserna p(cid:229) l(cid:228)kemedel? Kan kommissionen dessutom ange om n(cid:229)gra riktlinjer eller f(cid:246)rfaranden fastlagts f(cid:246)r att underl(cid:228)tta parallell- handeln med l(cid:228)kemedelsprodukter? Svar fr(cid:229)n Martin Bangemann p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (8 maj 1998) Den andra omg(cid:229)ngen av rundabordssamtalen om fullbordandet av den inre marknaden f(cid:246)r l(cid:228)kemedel genom- f(cid:246)rdes i Frankfurt den 8 december 1997. D(cid:228)r gick man igenom m(cid:246)jliga (cid:229)tg(cid:228)rder f(cid:246)r att fullborda den inre marknaden f(cid:246)r denna sektor. En deltagarf(cid:246)rteckning kommer att skickas direkt till fr(cid:229)gest(cid:228)llaren och till parlamentets sekretariat. Det finns en rad utslag fr(cid:229)n domstolen som r(cid:246)r tillst(cid:229)ndsgivningen f(cid:246)r och hanteringen av parallellhandeln med l(cid:228)kemedel. Vidare har kommissionen utf(cid:228)rdat ett meddelande om parallellimport av s(cid:229)dana farmaceutiska specialiteter f(cid:246)r vilka godk(cid:228)nnande f(cid:246)r f(cid:246)rs(cid:228)ljning redan l(cid:228)mnats (1). (1) KOM(81) 803 slutlig. (98/C 386/089) SKRIFTLIG FR¯GA E-0997/98 fr(cid:229)n Laura De Esteban Martin (PPE) till kommissionen (2 april 1998) ˜mne: Gemenskapens uttagningsprov Spanjoren Vicente Alonso Morales innehar titeln Ingeniero TØcnico, och anm(cid:228)lde sig som s(cid:246)kande till det allm(cid:228)nna uttagningsprovet KOM/A/1047 (EGT C 145 A, 13. 5. 1997). Hur kommer det sig att kommissionen p(cid:229) honom st(cid:228)llde ett krav som inte n(cid:228)mnts i meddelandet om anordnande av uttagningsprovet, n(cid:228)mligen en examen fr(cid:229)n en l(cid:228)ngre utbildning (licentiatexamen eller motsvarande)? Svar fr(cid:229)n Erkki Liikanen p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (30 april 1998) Kommissionen vill uppm(cid:228)rksamma parlamentsledamoten p(cid:229) att n(cid:228)mnde s(cid:246)kande till uttagningsprov KOM/A/ 1047 (cid:246)verklagade till f(cid:246)rstainstansr(cid:228)tten den 1 december 1997. ˜rendets nummer (cid:228)r T-299/97. Kommissionen vill inte yttra sig i ett (cid:228)rende som (cid:228)r under behandling. Kommissionen vill f(cid:246)r (cid:246)vrigt p(cid:229)peka att den redan besvarat de identiska skriftliga fr(cid:229)gorna E-644/98 fr(cid:229)n Jorge Hernandez Mollar, E-728/98 fr(cid:229)n Iæigo MØndez de Vigo och E-678/98 fr(cid:229)n Antoni GutiØrrez D(cid:237)az (1). (1) EGT C 354, 19. 11. 1998


title: Verordnung (EG) Nr. 752/98 der Kommission vom 2. April 1998 zur Festsetzung der Höchsterstattung bei der Ausfuhr von Hafer im Rahmen der Ausschreibung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1773/97

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
oats

text: L 103/24 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 3. 4. 98 VERORDNUNG (EG) Nr. 752/98 DER KOMMISSION vom 2. April 1998 zur Festsetzung der H(cid:148)chsterstattung bei der Ausfuhr von Hafer im Rahmen der Ausschreibung gem(cid:132)ß der Verordnung (EG) Nr. 1773/97 DIE KOMMISSION DER EUROP(cid:142)ISCHEN GEMEINSCHAFTEN (cid:190) gest(cid:129)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:129)ndung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaft, gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EWG) Nr. 1766/92 des Rates vom 30. Juni 1992 (cid:129)ber die gemeinsame Marktorgani- sation f(cid:129)r Getreide (1), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verord- nung (EG) Nr. 923/96 der Kommission (2), gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EG) Nr. 1501/95 der Kommission vom 29. Juni 1995 mit Durchf(cid:129)hrungs- bestimmungen zur Verordnung (EWG) Nr. 1766/92 des Rates hinsichtlich der Gew(cid:132)hrung von Ausfuhrerstat- tungen und zur Festlegung der bei St(cid:148)rungen im Getrei- desektor zu treffenden Maßnahmen (3), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EG) Nr. 2052/97 (4), gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EG) Nr. 1773/97 der Kommission vom 12. September 1997 (cid:129)ber eine beson- dere Interventionsmaßnahme f(cid:129)r Getreide in Finnland und Schweden (5), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EG) Nr. 661/98 (6), insbesondere auf Artikel 8, in Erw(cid:132)gung nachstehender Gr(cid:129)nde: Eine Ausschreibung der Erstattung f(cid:129)r die Ausfuhr aus Finnland und Schweden von in diesen beiden L(cid:132)ndern erzeugtem Hafer nach allen Drittl(cid:132)ndern wurde durch die Verordnung (EG) Nr. 1773/97 er(cid:148)ffnet. Nach Artikel 8 der Verordnung (EG) Nr. 1773/97 kann die Kommission auf der Grundlage der eingereichten Angebote nach dem Verfahren des Artikels 23 der Verordnung (EWG) Nr. 1766/92 beschließen, unter Ber(cid:129)cksichtigung der Kriterien nach Artikel 1 der Verordnung (EG) Nr. 1501/95 eine H(cid:148)chstausfuhrerstat- tung festzusetzen. In einem solchen Fall wird der Zuschlag jedem Bieter erteilt, dessen Angebot der H(cid:148)chstausfuhrerstattung entspricht oder darunter liegt. Die Anwendung der vorgenannten Kriterien auf die derzeitige Marktlage bei der betreffenden Getreideart f(cid:129)hrt zur Festsetzung einer H(cid:148)chstausfuhrerstattung in H(cid:148)he des in Artikel 1 genannten Betrages. Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Verwaltungsaus- schusses f(cid:129)r Getreide (cid:190) HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Die H(cid:148)chsterstattung bei der Ausfuhr von Hafer wird f(cid:129)r die vom 27. M(cid:132)rz bis zum 2. April 1998 im Rahmen der Ausschreibung gem(cid:132)ß der Verordnung (EG) Nr. 1773/97 eingereichten Angebote auf 36,95 ECU je Tonne festge- setzt. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am 3. April 1998 in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Br(cid:129)ssel, den 2. April 1998 F(cid:129)r die Kommission Franz FISCHLER Mitglied der Kommission (1) ABl. L 181 vom 1. 7. 1992, S. 21. (2) ABl. L 126 vom 24. 5. 1996, S. 37. (3) ABl. L 147 vom 30. 6. 1995, S. 7. (4) ABl. L 287 vom 21. 10. 1997, S. 14. (5) ABl. L 250 vom 13. 9. 1997, S. 1. (6) ABl. L 90 vom 25. 3. 1998, S. 38


title: Resolutie over de richtsnoeren voor de begrotingsprocedure 1999 - Afdeling III - Commissie

eurovoc_concepts:
European Commission
budget policy
budgetary procedure
general budget (EU)

formats: html print


title: Commission Regulation (EC) No 752/98 of 2 April 1998 fixing the maximum export refund on oats in connection with the invitation to tender issued in Regulation (EC) No 1773/97

text: L 103/24 EN Official Journal of the European Communities 3. 4. 98 COMMISSION REGULATION (EC) No 752/98 of 2 April 1998 fixing the maximum export refund on oats in connection with the invitation to tender issued in Regulation (EC) No 1773/97 THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 1766/92 of 30 June 1992 on the common organisation of the market in cereals (1), as last amended by Regulation (EC) No 923/96 (2), Having regard to Commission Regulation (EC) No 1501/ 95 of 29 June 1995 laying down certain detailed rules for the application of Council Regulation (EEC) No 1766/92 on the granting of export refunds on cereals and the measures to be taken in the event of disturbance on the market for cereals (3), as last amended by Regulation (EC) No 2052/97 (4), Having regard to Commission Regulation (EC) No 1773/ 97 of 12 September 1997 on a special intervention measure for cereals in Finland and Sweden (5), as last amended by Regulation (EC) No 661/98 (6), and in partic- ular Article 8 thereof, Whereas an invitation to tender for the refund for the export of oats produced in Finland and Sweden for export from Finland or Sweden to all third countries was opened pursuant to Regulation (EC) No 1773/97; Whereas Article 8 of Regulation (EC) No 1773/97 provides that the Commission may, on the basis of the tenders notified, in accordance with the procedure laid down in Article 23 of Regulation (EEC) No 1766/92, decide to fix a maximum export refund taking account of the criteria referred to in Article 1 of Regulation (EC) No 1501/95; whereas in that case a contract is awarded to any tenderer whose bid is equal than the maximum refund; to or lower Whereas the application of the abovementioned criteria to the current market situation for the cereal in question results in the maximum export refund being fixed at the amount specified in Article 1; Whereas the measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Management Committee for Cereals, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 For tenders notified from 27 March to 2 April 1998, pursuant to the invitation to tender issued in Regulation (EC) No 1773/97, the maximum refund on exportation of oats shall be ECU 36,95 per tonne. Article 2 This Regulation shall enter into force on 3 April 1998. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 2 April 1998. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission (1) OJ L 181, 1. 7. 1992, p. 21. (2) OJ L 126, 24. 5. 1996, p. 37. (3) OJ L 147, 30. 6. 1995, p. 7. (4) OJ L 287, 21. 10. 1997, p. 14. (5) OJ L 250, 13. 9. 1997, p. 1. (6) OJ L 90, 25. 3. 1998, p. 38


title: Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi moottoriajoneuvojen sisustusta (muut matkustajatilan sisäiset osat kuin taustapeilit, hallintalaitteiden sijoittelu, katto tai kattoluukku, selkänojat ja istuimien takaosat) koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 74/60/ETY muuttamisesta

eurovoc_concepts:
approximation of laws
electrical equipment
motor vehicle
safety device
transport safety

text: EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO fttift ft ft ft ft ft ft ftftft Bryssel, 02. 04. 1998 KOM(1998)1591opull. 98/0089 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI moottoriajoneuvojen sisustusta (muut matkustajatilan sisäiset osat kuin taustapeilit, hallintalaitteiden sijoittelu, katto tai kattoluukku, selkänojat ja istuimien takaosat) koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 74/60/ETY muuttamisesta (Komission esittämä) A. Ehdotuksen tarkoitus PERUSTELUT Tämän ehdotuksen tarkoituksena on lisätä neuvoston direktiiviin 74/60/ETY1, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 78/632/EY2, uusia vaatimuksia, jotka koskevat voimakäyttöisiä ikkunoita. Tavoitteena on poistaa kyseisten ikkunoiden sulkemisesta Tapsille aiheutuvat vaarat; samanlaisia vaaroja aiheuttavat myös voimakäyttöiset kattopaneeli- sekä väliseinäjärjestelmät. Lisäksi tarkoituksena on yhdenmukaistaa direktiivin 74/60/ETY hallinnolliset määräykset EY-tyyppihyväksyntädirektiivin 70/156/ETY hallinnollisten määräysten kanssa, jotta tyyppihyväksyntä voitaisiin tietokoneistaa. B. Oikeusperusta Toimenpiteitä ehdotetaan Euroopan unionista tehdyn sopimuksen 100 a artiklan nojalla. Teksti on merkityksellinen ETA-sopimuksen kannalta. C. Taustaa ikkunoita koskevia vaatimuksia on Voimakäyttöisiä lisätä neuvoston direktiiviin 74/60/ETY näiden ikkunoiden sulkemisesta lapsille aiheutuvien vaarojen poistamiseksi. Samanlaisia vaaroja aiheuttavat myös voimakäyttöiset kattopaneeli- ja väliseinäjärjestelmät. Tämän vuoksi direktiivin 74/60/ETY nimeä ja soveltamisalaa olisi vastaavasti muutettava. tarkoituksenmukaista on yksi 74/60/ETY EY-tyyppihyväksyntämenettelyä Direktiivi koskevista erityisdirektiiveistä. Menettely perustettiin moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetulla neuvoston direktiivillä 70/156/ETY3, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 97/27/EY4. Direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdassa ja 4 artiklan 3 kohdassa edellytetään, että jokaiseen erityisdirektiiviin on liitettävä ilmoituslomake, joka sisältää direktiivin 70/156/ETY liitteessä I olevat asiaa koskevat kohdat, sekä myös direktiivin tyyppihyväksyntätodistus 70/156/ETY tyyppihyväksynnän tietokoneistamiseksi. liitteeseen VI perustuva Direktiivin 74/60/ETY 1 artiklassa säädetään, että direktiiviä 74/60/ETY sovelletaan vain Mrluokan5 ajoneuvoihin tulevaisuudessa direktiiviin 74/60/ETY on tarpeen sisällyttää säännöksiä myös muista kuin M!-luokan ajoneuvoista. Niinpä direktiivin 74/60/ETY 1 artiklaa olisi muutettava, jotta myös muiden kuin M|-luokan ajoneuvojen tekniset eritelmät voidaan myöhemmin lisätä direktiiviin 74/60/ETY direktiivin 70/156/ETY 13 artiklassa säädetyn menettelyn (henkilöautoihin). Näyttää siltä, että 1 EYVLL 38, 11. 2. 1974, s. 2. 2 EY VL L 206,29. 7. 1978, s. 26. 3 EY VL L 42, 23. 2. 1970, s. 1. 4 EYVL L 233, 25. 8. 1997, s. 1. 5 Sellaisena kuin se on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä 2 olevassa A osassa. 2 mukaisesti. Näin ollen direktiivin 74/60/ETY 1 artiklaa ehdotetaan muutettavaksi vastaavasti. Nyt kyseessä olevalle alalle ehdotetun toiminnan mittasuhteet ja vaikutukset huomioon ottaen tähän ehdotukseen sisältyvät yhteisön toimenpiteet ovat tarpeellisia tai jopa tyyppihyväksynnän) välttämättömiä saavuttamiseksi. Jäsenvaltiot eivät yksinään pysty saavuttamaan tätä tavoitetta riittävässä määrin. ajoneuvojen tavoitteen (yhteisön asetetun D. Ehdotuksen sisältö Komissio ehdottaa näiden perustelujen pohjalta, että direktiiviin 74/60/ETY lisätään vaatimuksia, jotka koskevat Mrluokan ajoneuvojen voimakäyttöisiä ikkunoita sekä kattopaneeli-ja väliseinäjärjestelmiä. Ehdotuksen mukaan uusia säännöksiä sovelletaan -1 päivästä lokakuuta 1999 alkaen kaikkiin uusiin ajoneuvotyyppeihin ja - 1 päivästä lokakuuta 2000 alkaen kaikkiin uusiin ajoneuvoihin. Lisäksi ehdotetaan, että direktiivin 74/60/ETY nimeä ja soveltamisalaa muutetaan vastaavasti, että direktiivin 74/60/ETY hallinnolliset määräykset yhdenmukaistetaan EY-tyyppihyväksyntädirektiivin 70/156/ETY kanssa ja että myös direktiivin 74/60/ETY 1 artiklaa muutetaan. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI moottoriajoneuvojen sisustusta (muut matkustajathan sisäiset osat kuin taustapeilit, hallintalaitteiden sijoittelu, katto tai kattoluukku, selkänojat ja istuimien takaosat) koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 74/60/ETY muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 100 a artiklan, ja erityisesti sen ottavat huomioon komission ehdotuksen6, ottavat huomioon talous-ja sosiaalikomitean lausunnon7, noudattavat EY:n perustamissopimuksen 189 b artiklassa säädettyä menettelyä8, sekä katsovat, että 1) 2) neuvoston direktiiviin 74/60/ETY9, sellaisena kuin se on muutettuna komission direktiivillä 78/632/ETY10, on lisätä voimakäyttöisiä ikkunoita koskevia vaatimuksia kyseisten lapsille aiheutuvien vaarojen poistamiseksi; samanlaisia vaatimuksia sovelletaan myös voimakäyttöisiin kattopaneelijärjestelmiin ja väliseinäjärjestelmiin; tämän vuoksi direktiivin 74/60/ETY nimeä ja soveltamisalaa olisi muutettava, ikkunoiden sulkemisesta tarkoituksenmukaista direktiivi 74/60/ETY on yksi erityisdirektiivi EY-tyyppihyväksyntä menettelyssä, joka on perustettu moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetulla neuvoston direktiivillä 70/156/ETY11, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 97/27/EY12; näin ollen 6 7 8 20 päivänä syyskuuta 1995 annettu Euroopan parlamentin lausunto (EYVL C 269, 16. 10. 1995, s. 82), 22 päivänä joulukuuta 1995 vahvistettu neuvoston yhteinen kanta (EYVL C 37, 9. 2. 1996, s. 23) ja 9 päivänä toukokuuta 1996 tehty Euroopan parlamentin päätös (EYVL C 152,27. 5. 1996, s. 44). 9 EYVL L 38, 11. 2. 1974, s. 2. 10 KY VI. I. 206, 29. 7. 1978, s. 26. 11 l-YVI. 1. 42, 23. 2. 1970, s. I. 12 l-YVI, 1. 233, 25. 8. 1997, s. I. 4 3) 4) 5) 6) direktiivissä 70/156/ETY vahvistettuja ajoneuvoja, ajoneuvojärjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin, erityisesti direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdassa ja 4 artiklan 3 kohdassa edellytetään, että jokaiseen erityisdirektiiviin on liitettävä ilmoituslomake, joka sisältää direktiivin 70/156/ETY liitteessä I olevat asiaa koskevat kohdat, sekä myös direktiivin 70/156/ETY tyyppihyväksyntätodistus liitteeseen VI perustuva tyyppihyväksynnän tietokoneistamiseksi, on tarkoituksenmukaista, että tulevaisuudessa direktiivi 74/60/ETY sisältää säännöksiä myös muista kuin Mj-luokan ajoneuvoista sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä 2 olevassa A osassa; tästä syystä laajennettava koskemaan kaikkia direktiivin 74/60/ETY 1 artiklaa olisi direktiivin 70/156/ETY soveltamisalaan kuuluvia ajoneuvoluokkia, jotta myös muiden kuin Mrluokan ajoneuvojen tekniset eritelmät voidaan myöhemmin lisätä direktiiviin 74/60/ETY direktiivin 70/156/ETY 13 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen, tämän direktiivin sisältämät muutokset koskevat ainoastaan direktiivin 74/60/ETY hallinnollisia määräyksiä sekä voimakäyttöisiä ikkunoita ja kattopaneelijärjestelmiä ja/tai väli seinä järjestelmiä; näin ollen ei ole tarpeen mitätöidä direktiivin 74/60/ETY nojalla annettuja hyväksyntöjä eikä estää sellaisten uusien ajoneuvojen rekisteröintiä, myyntiä eikä käyttöönottoa, joissa ei ole näiden hyväksyntöjen ja/tai kattamia väliseinäjärjestelmiä, ja kattopaneelijärjestelmiä voimakäyttöisiä ikkunoita eikä esitetään suhteellisuusperiaatteen perustamissopimuksen 3 b artiklan kolmannessa kohdassa, tässä direktiivissä säädetyt tyyppihyväksynnän tavoitteen saavuttamiseksi tarpeelliseen, toimenpiteet rajoittuvat ajoneuvojen yhteisön mukaisesti, sellaisena kuin se OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Muutetaan direktiivi 74/60/ETY seuraavasti: 1. Korvataan nimi seuraavasti: "Neuvoston 74/60/ETY, direktiivi moottoriajoneuvojen sisustustuksesta". annettu 17 päivänä joulukuuta 1973, 2. Korvataan 1, 2 ja 3 artikla seuraavasti: "1 artikla Tässä direktiivissä 'ajoneuvolla' tarkoitetaan kaikkia ajoneuvoja sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY 2 artiklassa. 2-aàikla. Jäsenvaltiot eivät saa evätä ajoneuvolta EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää ajoneuvon sisustukseen liittyvistä syistä, jos ajoneuvo täyttää liitteissä vahvistetut vaatimukset. lartikla Jäsenvaltio ei saa evätä ajoneuvon rekisteröintiä, kieltää myyntiä, käyttöönottoa tai käyttöä ajoneuvon sisustukseen liittyvistä syistä, jos ajoneuvo täyttää liitteissä vahvistetut vaatimukset. " 3. Lisätään liiteluettelo liitteen I eteen. 4. Muutetaan direktiivin 76/60/ETY liitteet tämän direktiivin liitteen mukaisesti. 2_aöMa 1. Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1998 jäsenvaltiot eivät saa moottoriajoneuvojen sisustukseen liittyvistä syistä evätä ajoneuvotyypiltä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltää ajoneuvojen rekisteröintiä, myyntiä tai käyttöönottoa, jos ajoneuvot ovat direktiivin 74/60/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimusten mukaiset. 2. Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1999 jäsenvaltiot: eivät enää saa antaa uudelle ajoneuvotyypille EY-tyyppihyväksyntää, ja saavat evätä kansallisen tyyppihyväksynnän uudelta ajoneuvotyypiltä, moottoriajoneuvojen sisustukseen liittyvistä syistä, jos direktiivin 74/60/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimukset eivät täyty. 3. Alkaen 1 päivästä lokakuuta 2000 jäsenvaltiot eivät pidä enää uusien ajoneuvojen mukana olevia direktiivin 70/156/ETY säännösten mukaisia vaatimustenmukaisuustodistuksia pätevinä direktiivin 7 artiklan 1 kohdan soveltamiseksi, ja saavat kieltää sellaisten uusien ajoneuvojen rekisteröinnin, myynnin ja käyttöönoton, joiden mukana ei ole direktiivin 70/156/ETY mukaista vaatimustenmukaisuustodistusta moottoriajoneuvojen sisustukseen liittyvistä syistä, jos kyseiset ajoneuvot on varustettu ikkunoilla, kattopaneelijärjestelmillä ja/tai väliseinäjärjestelmillä voimakäyttöisillä eivätkä direktiivin 74/60/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimukset täyty. 4. Tämä direktiivi ei mitätöi aikaisemmin direktiivin 74/60/ETY nojalla annettua hyväksyntää sellaisille ajoneuvotyypeille, joissa ei ole voimakäyttöisiä ikkunoita, kattopaneelijärjestelmää ja/tai väliseinäjärjestelmää, eikä se estä tällaisen hyväksynnän laajentamista sen direktiivin vaatimusten mukaisesti, jonka nojalla se on. liLHlklâ 1. lait, Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan 1 päivään lokakuuta 1998 mennessä. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä. Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niitä virallisesti julkaistaessa niihin on liitettävä viittaus tähän direktiiviin. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään. 2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle. 4_arlikla Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä. 5 artikla Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille. Tehty Brysselissä Euroopan parlamentin puolesta Neuvoston puolesta puhemies puheenjohtaja LIITE 1. Lisätään seuraava liiteluettelo artiklojen ja liitteen I väliin: "LIITELUETTELO Liite I: Soveltamisala, määritelmät, hyväksynnän hakeminen, EY-tyyppihyväksynnän antaminen, muutokset sekä tuotannon vaatimustenmukaisuus EY-tyyppi- tekniset eritelmät, ajoneuvotyypin ja hyväksyntöjen ajoneuvotyypin tyypin Lisäys 1: Ilmoituslomake Lisäys 2: EY-tyyppihyväksyntätodistus Lisäys 3: Lieriömäisen koesauvan paikka kattoluukussa ja ikkuna-aukoissa Liite II: Pääniskualiieen määrittäminen Liite III: Liite IV: Energiaa vaimentavien materiaalien testausmenettely Menettely H-pisteen ja istuimen selkänojan todellisen kulman määrittämiseksi sekä R- ja H-pisteiden suhteellisen sijainnin sekä selkänojan suunnittelukulman ja todellisen kulman välisen suhteen tarkistamiseksi Lisäys: Kolmiulotteisen nuken osat, mitat ja massa Liite V: Ulkonemien mittausmenettely Lisäys: Laite ulkonemien mittaamiseksi Liite VI: Laite ja menettely liitteessä I olevan 5. 2. 1 kohdan soveltamiseksi" 2. Muutetaan liite I seuraavasti: a) b) Poistetaan alaviite 1. Korvataan otsikko seuraavasti: "SOVELTAMISALA, MÄÄRITELMÄT, AJONEUVOTYYPIN EY- TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN, TEKNISET ERITELMÄT, EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN MYÖNTÄ AJONEUVOTYYPIN MINEN, TYYPIN JA HYVÄKSYNTÖJEN MUUTOKSET SEKÄ TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS" c) Korvataan 1 kohta seuraavasti: "1. SOVELTAMISALA Tätä direktiiviä sovelletaan Mpluokan1 ajoneuvoihin. ". d) Korvataan 2. 1 ja 2. 2 kohta seuraavasti: "2. 1. 'Sisustuksella' tarkoitetaan 2. 1. 1. muita matkustajat il an sisäisiä osia kuin taustapeilejä tai peilejä, 2. 1. 2. hallintalaitteiden asettelua, 2. 1. 3. kattoa tai kattoluukkua, 2. 1. 4. selkänojia ja istuimien takaosaa, ja 2. 1. 5. voimakäyttöisiä ikkunoita, kattopaneelijärjestelmiä ja väliseinä- järjestelmiä. 2. 2. 'Ajoneuvotyypillä' matkustatilan sisustuksen osalta tarkoitetaan moottoriajoneuvoja, jotka eivät poikkea toisistaan seuraavien olennaisten ominaisuuksien suhteen:" e) Lisätään 2. 2. 3-2. 2. 5 kohta seuraavasti: "2. 2. 3. katto tai kattoluukku, 2. 2. 4. selkänojat ja istuimien takaosat, 2. 2. 5. voimakäyttöiset ikkunat, kattopaneelijärjestelmät ja väliseinä- järjestelmät. " f) Lisätään 2. 10-2. 13 kohta seuraavasti : "2. 10. 2. 11. 'Voimakäyttöisillä suljetaan ajoneuvon oman voimanlähteen avulla. ikkunoilla' tarkoitetaan ikkunoita, jotka kattopaneelijärjestelmillä' 'Voimakäyttöisillä tarkoitetaan ajoneuvon katossa olevia liikkuvia paneeleita, jotka suljetaan liukuvassa tai ajoneuvon oman voimanlähteen avulla joko kallistuvassa liikkeessä ja joihin eivät kuulu kokoon taitettavat kuomut. 2. 12. tarkoitetaan 'Voimakäyttöisillä järjestelmiä, jotka jakavat matkustajatilan vähintään kahteen osaan ja jotka suljetaan ajoneuvon oman voimanlähteen avulla. väliseinäjärjestelmillä' 1 Sellaisena kuin se on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A osassa. 2. 13. ikkunan, väliseinän 'Aukolla' tarkoitetaan suurinta mahdollista esteetöntä aukeamaa voimakäyttöisen kattopaneelin avautumissuunnasta riippuen joko yläreunan tai etureunan sekä ajoneuvon sen rakenneosan välillä, johon kyseinen ikkuna, väliseinä tai kattopaneeli rajoittuu, kun sitä katsotaan ajoneuvon sisältä osalta matkustajathan takaosasta. väliseinäjärjestelmän tai tai Aukon mittaamiseksi siihen asetetaan (voimaa käyttämättä) lieriömäinen koesauva ajoneuvon tarvittaessa matkustajatilan suorassa kulmassa ikkunaa, kattopaneelia tai väliseinää vasten, kuten kuvasta 1 käy ilmi. ". tavallisesti takaosasta sisältä tai g) Korvataan 3. -3. 3. kohta seuraavasti: "3. 3. 1. 3. 2. 3. 3. AJONEUVOTYYPIN EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKE MINEN on EY- Valmistajan tyyppihyväksyntähakemus sen sisustuksen osalta direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdan mukaisesti. ajoneuvotyypin tehtävä Ilmoituslomakkeen malli esitetään lisäyksessä 1. Tyyppihyväksyntätesteistä vastaavalla laitokselle on toimitettava seuraavaa:". tekniselle tutkimus h) Lisätään 5. 5. 2 ja 5. 5. 2. 1 kohta seuraavasti: "5. 5. 2. Voimakäyttöiset kattopaneelijärjestelmät 5. 5. 2. 1. Lisäksi voimakäyttöisten kattopaneelijärjestelmien ja niiden hallintalaitteiden on täytettävä jäljempänä olevan 5. 8. kohdan vaatimukset. ". i) j) Numeroidaan 5. 8. ja 5. 8. 1. kohta 5. 9. ja 5. 9. 1. kohdaksi. Lisätään 5. 8-5. 8. 6. 1. 4 kohta seuraavasti: "5. 8. 5. 8. 1. Voimakäyttöiset väliscinäjärjestelmät ikkunat, kattopaneelijärjestelmät ja Jäljempänä mainittuja vaatimuksia sovelletaan voimakäyttöisiin ikkunoihin / kattopaneelijärjestelmiin / väliseinäjärjestelmiin niiden tahattomasta tai väärinkäytöstä aiheutuvien vahinkojen mahdollisuuden vähimmäistämiseksi. 10 5. 8. 2. Tavanomaiset käyttöedellytykset Lukuun ottamatta 5. 8. 3 kohdassa tarkoitettuja yhteyksiä, voimakäyttöiset / / väliseinäjärjestelmät saadaan sulkea ainoastaan, jos yksi tai useampi seuraavista ehdoista täyttyy: kattopaneelijärjestelmät ikkunat 5. 8. 2. 1. Kun ajoneuvon virta-avain on virtalukossa: 5. 8. 2. 2. lihasvoimalla ilman ajoneuvon voimanlähteen apua, 5. 8. 2. 3. ajoneuvon ulkopuolisen lukintajärjestelmän ollessa jatkuvasti kytkettynä, 5. 8. 2. 4. sillä välin, kun sytytys on kytketty irti ja/tai avain on poistettu virtalukosta, mutta kumpaakaan etuovesta ei ole avattu tarpeeksi, jotta matkustajat voisivat poistua, 5. 8. 2. 5. kun voimakäyttöisen ikkunan, kattopaneelin tai väliseinän sulkeutumisliike alkaa aukon ollessa enintään 4 millimetriä, 5. 8. 2. 6. kun ajoneuvon oven voimakäyttöinen ikkuna, jonka ympärillä ei ole ovikehystä, sulkeutuu automaattisesti aina vastaavaa ovea suljettaessa. Tällöin aukon enimmäissuuruus, sellaisena kuin se on määritelty 2. 13 kohdassa, saa olla enintään 12 mm ennen ikkunan sulkemista. 5. 8. 2. 7. Kauko-ohjauksella sulkeminen sallitaan kauko-ohjaimen ollessa jatkuvasti kytkettynä, jos yksi seuraavista ehdoista täyttyy: 5. 8. 2. 7. 1. kauko-ohjaimella ei voi sulkea voimakäyttöistä ikkunaa / kattopaneelia / väliseinää yli 6 metrin etäisyydeltä ajoneuvosta, 5. 8. 2. 7. 2. kauko-ohjaimella ei voi sulkea voimakäyttöistä ikkunaa / kattopaneelia / väliseinää: jos kauko-ohjaimen ja ajoneuvon välissä on läpinäkymätön pinta ja jos kauko-ohjaimen ja ajoneuvon välimatka on yli 11 metriä. 5. 8. 2. 8. Yhdellä kosketuksella tapahtuva sulkeminen sallitaan vain kuljettajan oven voimakäyttöisessä ikkunassa ja vain sytytyksen ollessa kytkettynä. n 5. 8. 3. Automaattista suunnanvaihtoa koskevat määräykset 5. 8. 3. 1. Edellä olevan 5. 8. 2 kohdan määräyksiä ei sovelleta, jos / automaattisella kattopaneelijärjestelmä ikkuna on varustettu / voimakäyttöinen väliseinäjärjestelmä suunnanvaihtolaitteella. 5. 8. 3. 1. 1. Kyseinen laite vaihtaa ikkunan / kattopaneelin / väliseinän kulkusuunnan ennen yli 100 N:n puristusvoiman käyttämistä, kun voimakäyttöisen ikkunan / väliseinän yläreunan yläpuolella tai liukuvan kattopaneelin etureunan ja kallistuvan kattopaneelin liikkuvan reunan edessä oleva aukko on 200 millimetristä 4 millimetriin. 5. 8. 3. 1. 2. Kyseisen automaattisen suunnanvaihdon jälkeen ikkunan, kattopaneelin tai väliseinän on avauduttava johonkin seuraavista asennoista: 5. 8. 3. 1. 2. 1. sellaiseen asentoon, että aukkoon voidaan asettaa puolijäykkä lieriömäinen, läpimitaltaan 200 millimetrin kokoinen sauva niihin kosketuskohtiin, joita käytetään 5. 8. 3. 1. 1 kohdan mukaisesti suunnanvaihdon määrittämiseen, 5. 8. 3. 1. 2. 2 vähintään sulkemista edeltäneeseen alkuasentoon, 5. 8. 3. 1. 2. 3. vähintään 50 millimetriä avoimempaan asentoon kuin asento, josta suunnanvaihto alkoi, 5. 8. 3. 1. 2. 4. kallistuvassa suurimpaan mahdolliseen avautumiskulmaan. liikkeessä avautuvan kattopaneelin osalta 5. 8. 3. 1. 3. Suunnanvaihtolaitteilla varustettujen voimakäyttöisten ikkunoiden / kattopaneelijärjestelmien / väliseinäjärjestelmien tarkistamiseksi aukkoon asetetaan ajoneuvon sisältä tai väliseinäjärjestelmän takaosasta mittausväline / koesauva siten, että sauvan lieriöpinta koskettaa / väliseinäaukkoon rajoittuvaa ikkunaan ajoneuvon rakenneosaa. Mittausvälineen voima-taipumasuhde osalta matkustajatilan / kattoaukkoon 12 saa olla enintään 10 N/mm. Koesauvojen sijainti (tavallisesti suorassa kulmassa ikkunaa / kattopaneelia /väliseinää vasten) ilmenee kuvasta 1. 5. 8. 4. Katkaisimien sijainti ja käyttö 5. 8. 4. 1. Voimakäyttöisten ikkunoiden / kattopaneelien / väliseinien katkaisimien on sijaittava sellaisessa paikassa ja niitä on voitava sulkemisen vaara on käyttää mahdollisimman pieni. Katkaisimien on oltava sellaiset, että niiden on oltava aktivoituna koko sulkemisen ajan, paitsi 5. 8. 2. 6 tai 5. 8. 3 kohdassa mainituissa yhteyksissä. tahattoman siten, että 5. 8. 4. 2. Kaikki ajoneuvon takaosassa matkustavien käyttöön tarkoitetut takaikkunoiden, kattopaneelien ja väliseinien katkaisimet on voitava kytkeä pois kuljettajan katkaisimesta, joka sijaitsee etuistuimien R-pisteiden kautta kulkevan pystysuoran poikittaistason etupuolella. Kuljettajan katkaisimesta ei voi estää väliseinän katkaisimesta tapahtuvaa väliseinän laskemista alas. Kuljettajan katkaisinta ei kuitenkaan voida soveltaa, jos takaikkuna, kattopaneeli varustettu tai automaattisella suunnanvaihtolaitteella. Kuljettajan katkaisimen on sijaittava sellaisessa paikassa / se on voitava kytkeä ja se on tahattoman käytön vaara on yksilöitävä mahdollisimman pieni. väliseinä siten, että on 5. 8. 5. Turvalaitteet Kaikkien turvalaitteiden, joita käytetään ylikuormituksesta tai seisauksesta voimanlähteelle aiheutuvan vahingon torjumiseen, on voitava palautua automaattisesti, kun ikkunan / kattopaneelin / väliseinän katkaisin kytketään. 5. 8. 6. Ohjekirjaan sisältyvät ohjeet 5. 8. 6. 1. Ajoneuvon omistajan selkeät ohjekirjassa voimakäyttöisiä ikkunoita / kattopaneeleita / väliseiniä koskevat ohjeet, joihin sisältyvät: oltava on 5. 8. 6. 1. 1. selvitykset mahdollisen puristuksiin joutumisen seurauksista, 5. 8. 6. 1. 2. kuljettajan katkaisimen käyttö, 5. 8. 6. 1. 3. "VAROITUS", josta ilmenevät voimakäyttöisten ikkunoiden / kattopaneelijärjestelmien / väliseinäjärjestelmien väärinkäytöstä / kytkemisestä erityisesti lapsille aiheutuvat vaarat. Näistä tiedoista on käytävä ilmi kuljettajan vastuu muun muassa muiden matkustajien opastamisessa ja suosittamisessa, että ajoneuvosta poistutaan vasta, kun avain on poistettu virtalukosta, 13 5. 8. 6. 1. 4. "VAROITUS", josta ilmenee, että kauko-ohjattavia sulkemis- (ks. järjestelmiä olisi käytettävä erityisen huolellisesti 5. 8. 2. 7 kohta) eli ne olisi kytkettävä vain silloin, kun käyttäjä näkee ajoneuvon selvästi; tarkoituksena on varmistaa, ettei voimakäyttöisten ikkunoiden / kattopaneelien / väliseinien väliin voida jäädä puristuksiin. " k) Korvataan 6, 7 ja 8 kohta seuraavasti: "6. 6. 1. 6. 2. 6. 3. 7. 7. 1. 8. 8. 1. AJONEUVOTYYPIN MYÖNTÄMINEN EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN Jos asiaankuuluvat vaatimukset täyttyvät, EY-tyyppihyväksyntä annetaan direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 3 kohdan mukaisesti. EY-tyyppihyväksyntätodistuksen malli esitetään lisäyksessä 2. hyväksytylle annetaan Jokaiselle liitteen VII hyväksyntänumero direktiivin 70/156/ETY mukaisesti. Sama jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvotyypille. ajoneuvotyypille TYYPIN JA HYVÄKSYNTÖJEN MUUTOKSET tämän direktiivin mukaisesti hyväksyttyä Jos tyyppiä muutetaan, sovelletaan direktiivin 70/156/ETY 5 artiklan säännöksiä. TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS vaatimustenmukaisuuden Toimenpiteet varmistamiseksi toteutetaan direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan säännösten mukaisesti. ". tuotannon 14 1) Lisätään lisäykset 1, 2 ja 3 seuraavasti: "Lisäys 1 ILMOITUSLOMAKE N:o NEUVOSTON DIREKTIIVIN 70/156/ETY LIITTEEN I (*) MUKAINEN AJONEUVON ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄSTÄ SISUSTUKSEN OSALTA (DIREKTIIVI 74/60/ETY, SELLAISENA KUIN SE ON VIIMEKSI MUUTETTUNA DIREKTIIVILLÄ. ) Seuraavat tiedot on tarvittaessa toimitettava kolmena kappaleena, ja niihin on liitettävä sisällysluettelo. Mahdollisten piirustusten on oltava riittävän yksityiskohtaisia, ja ne on toimitettava sopivassa mittakaavassa A4-kokoisina taitettuina. Mahdollisten valokuvien on oltava riittävän yksityiskohtaisia. tähän kokoon tai Jos järjestelmissä, osissa tai erillisissä teknisissä yksiköissä on sähköohjattuja toimintoja, tiedot niiden suoritusarvoista on ilmoitettava. 0. 0. 1. 0. 2. 0. 3. YLEISTÄ Merkki (valmistajan toiminimi): Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (yleiset kaupalliset kuvaukset): Tyypin tunnistustapa, jos se on merkitty ajoneuvoon ( ): 0. 3. 1. Tämän merkinnän sijainti: 0. 4. 0. 5. 0. 8. 9. Ajoneuvoluokka^): Valmistajan nimi ja osoite: Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet): KORI 9. 10. Sisustus 9. 10. 1. Ajoneuvon sisäiset matkustajien turvalaitteet 9. 10. 1. 1. Asemapiirustus tai valokuvat, joista käy ilmi ulkonevien osien sijainti: 9. 10. 1. 2. Valokuva tai piirustus, josta käy ilmi vertailulinja, mukaan lukien pois suljettu alue (direktiivin 74/60/ETY liitteessä I oleva 2. 3. 1 kohta): Tämän ilmoituslomakkeen kohtien numerointi ja alaviitteet vastaavat direktiivin 70/156/ETY liitteen I numerointia ja alaviitteitä. Kohdat, joilla ei ole merkitystä tämän direktiivin kannalta, on jätetty pois. 15 9. 10. 1. 3. Valokuvat, piirustukset ja/tai osiinsa hajotettua rakennetta esittävä kuva sisustuksesta, joista käyvät ilmi matkustajatilan osat ja käytetyt materiaalit lukuun ottamatta ja kattoluukkua, selkänojaa, (direktiivin 74/60/ETY liitteessä I oleva 3. 2 kohta): taustapeilejä, hallintalaitteiden asettelua, kattoa istuimien istuimia ja takaosaa 9. 10. 3. Istuimet 9. 10. 3. 5. R-pisteen koordinaatit tai piirustus (x) 9. 10. 3. 5. 1. Kuljettajan istuin: 9. 10. 3. 5. 2. Kaikki muut istumapaikat: 9. 10. 3. 6. Selkänojan suunnittelukulma 9. 10. 3. 6. 1. Kuljettajan istuin: 9. 10. 3. 6. 2. Kaikki muut istumapaikat: (päiväys, tiedosto) 16 Lisäys 2 MALLI [Enimmäiskoko: A4 (210 x 297 mm)] EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS VIRANOMAISEN LEIMA Ilmoitus ajoneuvon / osan / erillisen teknisen yksikön(,) tyypin - tyyppihyväksynnästä*1 \ - tyyppihyväksynnän laajennuksesta , - tyyppihyväksynnän epäämisestä , - tyyppihyväksynnän peruuttamisesta , direktiivin. /. /ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä Tyyppihyväksyntänumero: Laajennuksen syy: 0. 1. 0. 2. 0. 3. IOsa Merkki (valmistajan toiminimi): Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (yleiset kaupalliset kuvaukset): Tyypin tekniseen yksikköön 2 : tunnistustapa, jos se on merkitty ajoneuvoon/osaan/erilliseen 0. 3. 1. Tämän merkinnän sijainti: Tarpeeton yliviivataan. Jos tyypin tunnistustavassa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä tyyppihyväksyntätodistuksessa tarkoitetun ajoneuvon, osan tai erillisen teknisen yksikön kuvailemisessa, ne on esitettävä asiakirjoissa merkinnällä "?" (esim. ABC??123??). 17 0. 4. 0. 5. 0. 7. Ajoneuvoluokka(1)(3): Valmistajan nimi ja osoite: Osien ja erillisten teknisten yksiköiden osalta EY-tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa: 0. 8. Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet): 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. II Osa Lisätiedot (tarvittaessa): ks. lisäyksen liite Testien suorittamisesta vastaava tekninen tutkimuslaitos: Testausselosteen päiväys: Testausselosteen numero: Huomautukset (jos niitä on): ks. lisäyksen liite Paikka: Päiväys: Allekirjoitus: Liitteenä on luettelo hyväksyntäviranomaiselle luovutetusta tietopaketista, joka on pyynnöstä saatavissa. 3 Sellaisena kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A osassa. 18 Lisäyksen liite EY-tyyppihyväksyntätodistukseen N:o. ajoneuvon tyyppihyväksynnästä direktiivin 74/60/ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. 1. 1. 1. 1. 2. 5. Lisätietoja Korin tyyppi: Istuimien lukumäärä: Huomautuksia: (esim. pätee sekä vasemman että oikean puoleisella ohjauksella varustettuihin ajoneuvoihin) 19 Lisäys 3 LIERIÖMÄISEN KOESAUVAN PAIKKA KATTOLUUKUSSA JA IKKUNA-AUKOSSA sunroof panel exterior / / / / / / // interior window frame cylindrical test rod cylindrical test rod sunroof panel = kattoluukku sunroof frame = kattoluukun kehys window frame = ikkunan kehys cylindrical test rod = lieriömäinen koesauva exterior = ulkopuoli interior = sisäpuoli Kuval" 20 SELVITYS VAIKUTUKSISTA KILPAILUKYKYYN JA TYÖLLISYYTEEN I. Mikä on toimeenpiteen tärkein peruste? Ehdotuksen tarkoituksena on sisällyttää neuvoston direktiiviin 74/60/ETY uusia ikkunoita, koskevat kattopaneclijärjcstelmiä ja väliseinäjärjestelmiä. vomakäyttöisiä säännöksiä, jotka II. Ovatko yhtiöt, joita toimenpide koskee - suureksi osaksi pk-yrityksiä? Ei - kelpoisia jäsenvaltioiden aluetukeen? Ei - kelpoisia Euroopan aluekehitysrahaston tukeen? Ei III. Mitä velvoitteita asetetaan kyseisille yhtiöille? Ei mitään velvoitteita IV. Mitä velvoitteita paikalliset viranomaiset todennäköisesti epäsuorasti asettavat kyseisille yhtiöille? Ei ylimääräisiä velvoitteita V. Sovelletaanko pk-yrityksiin mitään erityistoimenpiteitä? Ei VI. Mitkä ovat ennakoidut vaikutukset: - yhtiöiden tuottavuuteen? Ei kielteisiä vaikutuksia - työpaikkoihin? Ei kielteisiä vaikutuksia VII. Onko kumpaakin työmarkkinaosapuolta kuultu? Ei ISSN 1024-4492 KOM(98) 159 lopullinen ASIAKIRJAT FI 06 07 10 15 Luettelonumero : CB-CO-98-211-FI-C ISBN 92-78-32891-X Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto L-2985 Luxemburg 21


title: PERGUNTA ESCRITA n. 1002/98 do Deputado Gianni TAMINO à Comissão. Não observância da regulamentação comunitária no concurso relativo à estrada "Cispadana"

eurovoc_concepts:
Italy
administrative procedure
award of contract
infringement of EU law
invitation to tender
road building

text: 11. 12. 98 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 386/71 (98/C 386/092) PERGUNTA ESCRITA E-1002/98 apresentada por Gianni Tamino (V) (cid:224) Comissªo (2 de Abril de 1998) Objecto: Nªo observ(cid:226)ncia da regulamenta(cid:231)ªo comunitÆria no concurso relativo (cid:224) estrada «Cispadana» Na sequŒncia da resposta da ComissÆria Bjerregaard (cid:224) minha pergunta E-3972/97 (1) sobre a constru(cid:231)ªo da estrada «Cispadana», gostaria de informar que, em 27 de Fevereiro de 1998, se concluiu a fase de entrega da documenta(cid:231)ªo por parte dos participantes no concurso em questªo, sem que esse concurso tenha sido adaptado pelas autoridades italianas competentes (MinistØrio das Obras Pœblicas e ANAS) (cid:224)s disposi(cid:231)ıes da Directiva 93/37/CEE (2). Recebeu a Comissªo as informa(cid:231)ıes solicitadas (cid:224)s autoridades italianas e, em caso afirmativo, que conclusıes da(cid:237) retira? Considera que, ap(cid:243)s os ulteriores desenvolvimentos nessa matØria, subsistem as condi(cid:231)ıes para interpor um recurso por infrac(cid:231)ªo contra a ItÆlia, nos termos do artigo 169o do Tratado? (1) (2) JO C 196 de 22. 6. 1998, p. 44. JO L 199 de 9. 8. 1993, p. 54. Resposta dada pelo Sr. Monti em nome da Comissªo (5 de Junho de 1998) A Comissªo estÆ actualmente a proceder a uma anÆlise aprofundada do problema evocado pelo Senhor Deputado, que nªo deixarÆ de informar no mais curto prazo. (98/C 386/093) PERGUNTA ESCRITA E-1018/98 apresentada por Rolf Berend (PPE) (cid:224) Comissªo (6 de Abril de 1998) Objecto: Apoio a Weimar › Capital Europeia da Cultura 1999 A cidade de Weimar, situada no «Land» da Tur(cid:237)ngia, irÆ ser a «Capital Europeia da Cultura» em 1999. AtØ (cid:224) data, as capitais europeias da cultura tŒm sido financiadas a t(cid:237)tulo do Programa Caleidosc(cid:243)pio. Weimar constituirÆ um caso particular, uma vez que o referido programa expirarÆ em Dezembro de 1998, nªo sendo claras as modalidades de apoio financeiro a Weimar › Capital Europeia da Cultura. (cid:201) indispensÆvel para a cidade de Weimar e o «Land» da Tur(cid:237)ngia que a questªo do financiamento seja clarificada no mais breve trecho. De que modo e com que montante deverÆ Weimar › Capital Europeia da Cultura ser financiada no quadro de um projecto-piloto? Ou prever-se-Æ especificamente para o caso vertente a prorroga(cid:231)ªo da vigŒncia do Programa Caleidosc(cid:243)pio? Quando se poderÆ contar com uma decisªo definitiva sobre o assunto em questªo? Resposta dada por Marcelino Oreja em nome da Comissªo (14 de Maio de 1998) Sem preju(cid:237)zo das decisıes que venham a ser tomadas sobre este assunto pelas Institui(cid:231)ıes comunitÆrias e particularmente pelas autoridades or(cid:231)amentais, a Comissªo pode confirmar que Ø sua inten(cid:231)ªo continuar em 1999 o apoio financeiro tradicionalmente acordado pela Comunidade (cid:224) realiza(cid:231)ªo da «Capital Europeia da Cultura». No que respeita ao quadro em que serÆ concedida esta contribui(cid:231)ªo comunitÆria, a Comissªo propıe-se fazŒ-lo no (cid:226)mbito da ac(cid:231)ªo preparat(cid:243)ria do Programa-Quadro para a Cultura, ainda em prepara(cid:231)ªo no seio da Comissªo e que deverÆ ser apresentado ao Parlamento e ao Conselho em Maio de 1998


title: Resolução sobre as orientações para o processo orçamental 1999 - Secção III - Comissão


title: PERGUNTA ESCRITA n. 1000/98 do Deputado Laura DE ESTEBAN MARTIN à Comissão. Concursos organizados pelas instituições comunitárias

eurovoc_concepts:
European official
Germany
Spain
administrator
civil service
competition (EU)
diploma
engineer
recognition of diplomas
recruitment

text: C 386/70 Jornal Oficial das Comunidades Europeias PT 11. 12. 98 (98/C 386/090) PERGUNTA ESCRITA E-0999/98 apresentada por Laura De Esteban Martin (PPE) (cid:224) Comissªo (2 de Abril de 1998) Objecto: Concursos organizados pelas institui(cid:231)ıes comunitÆrias (cid:201) verdade que a Comissªo aceita ou aceitou as candidaturas dos titulares de um «Fachhochschuldiplom» nos concursos gerais para o recrutamento de funcionÆrios da categoria A/LA na fun(cid:231)ªo pœblica europeia? Considera a Comissªo que o t(cid:237)tulo mais elevado na Alemanha Ø o «Fachhochschuldiplom» ou o «Hochschuldi- plom»? Considera a Comissªo que o «Fachhochschuldiplom» sanciona uma qualifica(cid:231)ªo superior (cid:224) do t(cid:237)tulo espanhol de engenheiro tØcnico? Por que motivo? Por que razªo afirma a Comissªo que o diploma de engenheiro tØcnico espanhol Ø equiparado ao diploma obtido numa «Fachhochschule», quando este œltimo Ø admitido na maior parte dos concursos gerais para a categoria A/ LA? (98/C 386/091) PERGUNTA ESCRITA E-1000/98 apresentada por Laura De Esteban Martin (PPE) (cid:224) Comissªo (2 de Abril de 1998) Objecto: Concursos organizados pelas institui(cid:231)ıes comunitÆrias (cid:201) verdade que a Comissªo manifestou (cid:224)s autoridades espanholas o seu receio de que o acesso dos engenheiros tØcnicos espanh(cid:243)is (cid:224) categoria A/LA implique tambØm o acesso de diplomados de outros Estados-membros com cursos superiores de trŒs anos? SerÆ esse um motivo relevante para rejeitar as candidaturas dos engenheiros tØcnicos espanh(cid:243)is? Por que motivo se admitem as candidaturas dos detentores dos t(cid:237)tulos brit(cid:226)nicos «Bachelor of Arts», «Bachelor of Science» e «Bachelor of Engineering», todos eles obtidos ap(cid:243)s trŒs anos de estudos, e nªo se admitem as candidaturas dos detentores do t(cid:237)tulo espanhol de engenheiro tØcnico? Considera a Comissªo que os t(cid:237)tulos brit(cid:226)nicos «Bachelor of Arts», «Bachelor of Science» e «Bachelor of Engineering» sancionam uma qualifica(cid:231)ªo superior (cid:224) do t(cid:237)tulo de engenheiro tØcnico? Em caso afirmativo, por que motivo? Resposta comum (cid:224)s perguntas escritas E-0999/98 e E-1000/98 dada pelo ComissÆrio Liikanen em nome da Comissªo (30 de Abril de 1998) A Comissªo remete a aten(cid:231)ªo do Senhor Deputado para a resposta (cid:224)s perguntas escritas E-635/98, E-724/98 e E-669/98 apresentadas, respectivamente, pelos Senhores Deputados Hernandez Mollar, MØndez de Vigo e GutiØrrez D(cid:237)az (1), idŒnticas (cid:224)s perguntas apresentadas pelo Senhor Deputado. Por outro lado, a Comissªo remete, tambØm, a aten(cid:231)ªo do Senhor Deputado para as respostas dadas (cid:224)s perguntas escritas E-2749/97 apresentada pela Senhora Deputada Garc(cid:237)a Arias (2), relativa ao «acesso dos engenheiros tØcnicos espanh(cid:243)is (cid:224) categoria A da fun(cid:231)ªo pœblica europeia» e E-4186/97 apresentada pela Senhora Deputada D(cid:252)hrkop D(cid:252)hrkop (3), relativa (cid:224)s «habilita(cid:231)ıes necessÆrias para se ser candidato a concursos de categorias A/LA da fun(cid:231)ªo pœblica europeia». Nestas respostas, a Comissªo explicou longamente quais sªo os diplomas aceites que dªo acesso (cid:224) categoria da sua fun(cid:231)ªo pœblica. (1) (2) (3) JO C 82 de 17. 3. 1998. JO C 354 de 19. 11. 1998. JO C 304 de 2. 10. 1998, p. 15


title: Kommissionens förordning (EG) nr 751/98 av den 2 april 1998 om fastställande av det högsta exportbidraget för korn inom ramen för den anbudsinfordran som avses i förordning (EG) nr 1337/97

eurovoc_concepts:
award of contract
barley
export refund

text: 3. 4. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 103/23 KOMMISSIONENS F(cid:153)RORDNING (EG) nr 751/98 av den 2 april 1998 om fastst(cid:132)llande av det h(cid:148)gsta exportbidraget f(cid:148)r korn inom ramen f(cid:148)r den anbudsinfordran som avses i f(cid:148)rordning (EG) nr 1337/97 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA F(cid:153)RORDNING med beaktande av F(cid:148)rdraget om uppr(cid:132)ttandet av Euro- peiska gemenskapen, med beaktande av r(cid:134)dets f(cid:148)rordning (EEG) nr 1766/92 av den 30 juni 1992 om den gemensamma organisationen av (cid:132)ndrad genom spannm(cid:134)l (1), marknaden f(cid:148)r kommissionens f(cid:148)rordning (EG) nr 923/96 (2), senast med beaktande av kommissionens f(cid:148)rordning (EG) nr 1501/95 av den 29 juni 1995 om vissa till(cid:132)mpningsf(cid:148)re- skrifter f(cid:148)r r(cid:134)dets f(cid:148)rordning (EEG) nr 1766/92 vad avser beviljande av exportbidrag och de (cid:134)tg(cid:132)rder som skall vidtas vid st(cid:148)rningar inom spannm(cid:134)lssektorn (3), senast (cid:132)ndrad genom f(cid:148)rordning (EG) nr 2052/97 (4), s(cid:132)rskilt artikel 7 i denna, och med beaktande av f(cid:148)ljande: En anbudsinfordran f(cid:148)r bidrag och/eller avgift f(cid:148)r export av korn till alla tredje l(cid:132)nder har inletts genom kommis- sionens f(cid:148)rordning (EG) nr 1337/97 (5). I artikel 7 i f(cid:148)rordning (EG) nr 1501/95 f(cid:148)reskrivs att kommissionen p(cid:134) grundval av de meddelade anbuden och i enlighet med det f(cid:148)rfarande som f(cid:148)reskrivs i artikel 23 i f(cid:148)rordning (EEG) nr 1766/92, kan besluta att fastst(cid:132)lla ett h(cid:148)gsta exportbidrag, varvid h(cid:132)nsyn tas till de kriterier som avses i artikel 1 i f(cid:148)rordning (EG) nr 1501/95. I detta fall tilldelas kontraktet den eller de anbudsgivare vars anbud (cid:132)r p(cid:134) samma niv(cid:134) eller l(cid:132)gre (cid:132)n det h(cid:148)gsta bidraget, samt den eller de anbudsgivare vars anbud avser en exportav- gift. Till(cid:132)mpningen av ovann(cid:132)mnda kriterier p(cid:134) det nuvarande marknadsl(cid:132)get f(cid:148)r ifr(cid:134)gavarande spannm(cid:134)l medf(cid:148)r att det h(cid:148)gsta exportbidraget fastst(cid:132)lls till det belopp som anges i artikel 1. De (cid:134)tg(cid:132)rder som f(cid:148)reskrivs i denna f(cid:148)rordning (cid:132)r f(cid:148)renliga med yttrandet fr(cid:134)n F(cid:148)rvaltningskommitt(cid:130)n f(cid:148)r spannm(cid:134)l. H(cid:142)RIGENOM F(cid:153)RESKRIVS F(cid:153)LJANDE. Artikel 1 F(cid:148)r de anbud som meddelats fr(cid:134)n och med den 27 mars till och med den 2 april 1998 inom ramen f(cid:148)r den anbudsinfordran som avses i f(cid:148)rordning (EG) nr 1337/97 (cid:132)r det h(cid:148)gsta exportbidraget f(cid:148)r korn fastst(cid:132)llt till 48,00 ecu per ton. Artikel 2 Denna f(cid:148)rordning tr(cid:132)der i kraft den 3 april 1998. Denna f(cid:148)rordning (cid:132)r till alla delar bindande och direkt till(cid:132)mplig i alla medlemsstater. Utf(cid:132)rdad i Bryssel den 2 april 1998. P(cid:134) kommissionens v(cid:132)gnar Franz FISCHLER Ledamot av kommissionen (1) EGT L 181, 1. 7. 1992, s. 21. (2) EGT L 126, 24. 5. 1996, s. 37. (3) EGT L 147, 30. 6. 1995, s. 7. (4) EGT L 287, 21. 10. 1997, s. 14. (5) EGT L 184, 12. 7. 1997, s. 1


title: Resolution on the guidelines for the 1999 budgetary procedure: Section I - European Parliament, Ombudsman Annex; Section II - Council; Section IV - Court of Justice; Section V - Court of Auditors; Section VI -Economic and Social Committee and Committee of the Regions

eurovoc_concepts:
Council of the European Union
Court of Justice of the European Union
European Committee of the Regions
European Court of Auditors
European Economic and Social Committee
European Ombudsman
European Parliament
budget policy
budgetary procedure
general budget (EU)


title: PERGUNTA ESCRITA n. 984/98 do Deputado Eryl McNALLY à Comissão. OVNIS avistados na Comunidade Europeia

eurovoc_concepts:
EU policy
foreign national
public safety
space vehicle

text: C 310/152 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 9. 10. 98 (98/C 310/210) PERGUNTA ESCRITA E-0984/98 apresentada por Eryl McNally (PSE) a‘ Comissa(cid:152)o (2 de Abril de 1998) Objecto: OVNIS avistados na Comunidade Europeia Um cidada(cid:152)o do meu c(cid:14)·rculo eleitoral solicitou-me informa(cid:231)o(cid:152)es sobre a posi(cid:231)a(cid:152)o da Europa relativamente a Objectos Voadores Na(cid:152)o Identificados. Na carta que me endere(cid:231)ou, referia o mesmo terem sido avistados, por duas vezes, OVNIS na Gra(cid:152)-Bretanha e, tambe·m, na Be·lgica, o que deu azo a opera(cid:231)o(cid:152)es militares considera·veis, sendo, no entanto, as respostas dos respectivos Ministros nacionais a perguntas sobre o assunto inadequadamente imprecisas. Tal levou-o a questionar a fiabilidade da seguran(cid:231)a nacional e europeia relativamente a questo(cid:152)es desta natureza. O referido cidada(cid:152)o considera mesmo a possibilidade de dissimula(cid:231)a(cid:152)o, a qual e· suscept(cid:14)·vel de ser perniciosa para o cidada(cid:152)o europeu e para a no(cid:231)a(cid:152)o de seguran(cid:231)a, em geral. Face ao enunciado, que medidas entende a Comissa(cid:152)o serem requeridas para garantir que seja restaurada a confian(cid:231)a dos cidada(cid:152)os europeus na sua seguran(cid:231)a relativamente a Objectos Voadores Na(cid:152)o Identificados? Existira· uma pol(cid:14)·tica europeia em mate·ria de OVNIS ou a possibilidade de uma ana·lise circunstanciada do que eventualmente podera· existir? Resposta dada pelo Sr. Santer em nome da Comissa(cid:152)o (15 de Abril de 1998) A Comissa(cid:152)o considera na(cid:152)o ter compete(cid:136)ncia para intervir nessa mate·ria. (98/C 310/211) PERGUNTA ESCRITA E-0988/98 apresentada por Cristiana Muscardini (NI), Amedeo Amadeo (NI), Roberta Angelilli (NI), Spalato Bellere· (NI), Marco Cellai (NI), Sebastiano Musumeci (NI), Gastone Parigi (NI), Salvatore Tatarella (NI) e Antonio Trizza (NI) a‘ Comissa(cid:152)o Objecto: Negocia(cid:231)o(cid:152)es de pre·-adesa(cid:152)o da Eslove·nia (2 de Abril de 1998) Cinquenta anos apo·s o fim da guerra, o Embaixador esloveno na Ita·lia declarou que na(cid:152)o e· chegado ainda o momento para a reconcilia(cid:231)a(cid:152)o italo-eslovena. Como e· sabido, algumas questo(cid:152)es permanecem em suspenso a n(cid:14)·vel das rela(cid:231)o(cid:152)es bilaterais entre a Ita·lia e a Eslove·nia (restitui(cid:231)a(cid:152)o dos bens confiscados aos exilados obrigados a abandonar a sua terra em 1947 e o reconhecimento dos massacres perpetrados nas Foibe), questo(cid:152)es que ha· ja· algum tempo esta(cid:152)o na ordem do dia das diplomacias dos dois pa(cid:14)·ses na procura de solu(cid:231)o(cid:152)es satisfato·rias. Neste contexto, as declara(cid:231)o(cid:152)es do Embaixador constituem uma vontade de confronto que na(cid:152)o se conjuga com o desejo de adesa(cid:152)o a‘ UE, s(cid:14)·mbolo de paz e de equil(cid:14)·brio nas rela(cid:231)o(cid:152)es internacionais. Tendo em conta o que atra·s se expo(cid:136)s, 1. Qual e· a aprecia(cid:231)a(cid:152)o da Comissa(cid:152)o no que respeita a estas declara(cid:231)o(cid:152)es na perspectiva do in(cid:14)·cio das negocia(cid:231)o(cid:152)es de pre·-adesa(cid:152)o com a Eslove·nia? 2. Na(cid:152)o considera a Comissa(cid:152)o que, independentemente das questo(cid:152)es bilaterais, esta atitude hostil contraria as rela(cid:231)o(cid:152)es de amizade, baseadas no respeito rec(cid:14)·proco, que esta(cid:152)o na base das rela(cid:231)o(cid:152)es dos Estados-membros a n(cid:14)·vel da Unia(cid:152)o? 3. Na(cid:152)o considera a Comissa(cid:152)o que esta atitude irreflectida e inaceita·vel, que na(cid:152)o respeita os direitos humanos se se tiverem em conta as duas questo(cid:152)es por resolver acima denunciadas, podera· prejudicar a serenidade e a objectividade das negocia(cid:231)o(cid:152)es? 4. Na(cid:152)o considera a Comissa(cid:152)o necessa·rio solicitar previamente esclarecimentos a‘ Eslove·nia no que respeita a‘ reconcilia(cid:231)a(cid:152)o com a Ita·lia, antes de negociar a pre·-adesa(cid:152)o a‘ UE?


title: WRITTEN QUESTION No. 1003/98 by Gianni TAMINO to the Commission. Aviano airbase : request for information

eurovoc_concepts:
Italy
United States
airport
environmental protection
military aircraft
military base
noise
noise pollution

text: 22. 2. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 50/5 N(cid:228)r medlemsstaterna inf(cid:246)r eller beh(cid:229)ller striktare skyddsbest(cid:228)mmelser (cid:228)r de bundna att f(cid:246)lja EG- (20) f(cid:246)rdragets principer och regler enligt EG-domstolens tolkning. S(cid:229)ledes bekr(cid:228)ftar kommissionen att medlemsstaterna f(cid:229)r inf(cid:246)ra str(cid:228)ngare normer f(cid:246)r sina vattenf(cid:246)rs(cid:246)rjnings- system (kranvatten) under f(cid:246)ruts(cid:228)ttning att de ovann(cid:228)mnda principerna f(cid:246)ljs. Efter ratificeringen av Amster- damf(cid:246)rdraget skall dessa best(cid:228)mmelser i EG-f(cid:246)rdraget inte (cid:228)ndras. Den milj(cid:246)lagstiftning som faller under artikel 130s. 1 skall dock antas enligt medbeslutandef(cid:246)rfarandet i st(cid:228)llet f(cid:246)r det nuvarande samarbetsf(cid:246)rfarandet. (1) EGT L 229, 30. 8. 1980. (2) EGT C 131, 30. 5. 1995. (3) EGT C 213, 15. 7. 1997. (1999/C 50/006) SKRIFTLIG FR¯GA P-0960/98 fr(cid:229)n Alexandros Alavanos (GUE/NGL) till kommissionen (18 mars 1998) Ang(cid:229)ende: Inf(cid:246)rlivande av direktivet om (cid:229)terl(cid:228)mnande av kulturf(cid:246)rem(cid:229)l i den grekiska lagen Kommissionen har s(cid:228)nt ett motiverat yttrande till Grekland, eftersom Grekland inte har inf(cid:246)rlivat direktiv 93/7 om (cid:229)terl(cid:228)mnande av kulturf(cid:246)rem(cid:229)l som olagligen f(cid:246)rts bort fr(cid:229)n en medlemsstats territorium, senast (cid:228)ndrat genom direktiv 96/100 (1), i den nationella lagen inom utsatt tid. 1. Vilka sk(cid:228)l har Grekland angett f(cid:246)r att den inte har inf(cid:246)rlivat direktivet? 2. Eftersom direktivet inte har inf(cid:246)rlivats med den nationella lagstiftningen undrar jag om detta kommer att ge upphov till negativa f(cid:246)ljder och eventuella risker f(cid:246)r de grekiska kulturf(cid:246)rem(cid:229)len och om s(cid:229) (cid:228)r fallet, p(cid:229) vilket s(cid:228)tt? (1) EGT L 60, 1. 3. 1997, s. 59. Kompletterande svar fr(cid:229)n Mario Monti p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (3 juni 1998) 1. Det (cid:228)r inte kommissionens uppgift att avsl(cid:246)ja vilka sk(cid:228)l en medlemsstat har anf(cid:246)rt i samband med ett (cid:246)vertr(cid:228)delsef(cid:246)rfarande som inletts f(cid:246)r att medlemsstaten har underl(cid:229)tit att anm(cid:228)la vilka (cid:229)tg(cid:228)rder den vidtagit f(cid:246)r att inf(cid:246)rliva ett direktiv med den nationella lagstiftningen. 2. Nej. Att en medlemsstat har underl(cid:229)tit att inf(cid:246)rliva ett direktiv med den nationella lagstiftningen p(cid:229)verkar inte de r(cid:228)ttigheter och skyldigheter som direktivet medf(cid:246)r f(cid:246)r andra medlemsstater, som har inf(cid:246)rlivat det med sin nationella lagstiftning. (1999/C 50/007) SKRIFTLIG FR¯GA E-1003/98 fr(cid:229)n Gianni Tamino (V) till kommissionen (2 april 1998) Ang(cid:229)ende: Flygbasen i Aviano: beg(cid:228)ran om ytterligare uppgifter Min fr(cid:229)ga h(cid:228)nf(cid:246)r sig till min tidigare fr(cid:229)ga E-3480/96 (1) och kommission(cid:228)r Bjerregaards svar p(cid:229) denna av den 20 januari 1997 och den 4 juli 1997. Har den uppmaning som ing(cid:229)r i dessa fr(cid:229)gor vidarebefordrats, och har de italienska myndigheterna l(cid:228)mnat n(cid:229)got svar, (cid:228)ven mot bakgrund av den allvarliga olycka som ett amerikanskt milit(cid:228)rflyg fr(cid:229)n flygbasen i Aviano f(cid:246)rorsakade i Cermins? (1) EGT C 83, 14. 3. 1997, s. 130 ff och EGT C 60, 25. 2. 1998, s. 7


title: EHTY:n neuvoa-antavan komitean päätöslauselma EHTY:n perustamissopimuksen 56 artiklan mukaisten sopeuttamistoimenpiteiden voimassaolon jatkamisesta vuoden 2002 jälkeen ja rakennerahastojen tarkistamisesta (Agenda 2000)

eurovoc_concepts:
ECSC Treaty
European Social Fund
Structural Funds
industrial restructuring
iron and steel industry
job cuts

text: C 155/14 FI(cid:218) Euroopan yhteis‰jen virallinen lehti 20. 5. 98 EHTY:N NEUVOA(cid:220)ANTAVAN KOMITEAN P´´TˆSLAUSELMA EHTY:N PERUSTAMISSOPI(cid:220) MUKSEN 56 ARTIKLAN MUKAISTEN SOPEUTTAMISTOIMENPITEIDEN VOIMASSAOLON JATKAMISESTA VUODEN 2002 J´LKEEN JA RAKENNERAHASTOJEN TARKISTAMISESTA (AGENDA 2000) (98/C 155/06) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (hyv…ksytty yksimielisesti 339:nness… kokouksessa 2. huhtikuuta 1998) Tutustuttuaan er…isiin asiaankuuluviin asiakirjoihin, ku(cid:220) ten komission asiakirjaan EHTY:n varantojen k…ytt…mi(cid:220) seen liittyv…n Amsterdamissa kokoontuneen Eurooppa(cid:220) neuvoston tekem…n p……t‰ksen t…yt…nt‰‰npanosta(cid:216)(˛), Eu(cid:220) roopan parlamentin ehdotuksiin, jotka liittyv…t erityisesti EHTY:n perustamissopimuksen perusteella saatujen uu(cid:220) liittyvien kokemusten soveltamiseen delleenj…rjestelyihin KIE(cid:220)maihin(cid:216)(ˇ) sek… Luxemburgissa pidetyn ty‰llisyytt… k…sitelleen ylim……r…isen huippukokouksen p……telmiin(cid:216)(—), EUROOPAN HIILI(cid:220) JA TER´SYHTEISˆN NEUVOA(cid:220) ANTAVA KOMITEA palauttaa mieleen aikaisemmat liittyv…t EHTY:n perustamissopimuksen p……ttymiseen kannanottonsa ja erityisesti -(cid:217)28. kes…kuuta 1995 hyv…ksytyn muistionsa EHTY:n perustamissopimuksen p……ttymiseen vuonna 2002 liit(cid:220) tyvist… n…k‰kohdista(cid:216)((cid:209)), ja -(cid:217)10. lokakuuta 1996 hyv…ksytyn muistionsa EHTY:n perustamissopimuksen p……ttymiseen vuonna 2002 liit(cid:220) tyvist… sosiaalisista n…k‰kohdista(cid:216)((cid:210)). A. Eurooppalaisen hiili(cid:220) sosiaalisin ja ter…steollisuuden ty‰nteki(cid:220) j‰it… koskevat sopeuttamistoimenpiteet on aikaisem(cid:220) min voitu toteuttaa sosiaalisesti hyv…ksytt…v…ll… ta(cid:220) valla my‰nt…m…ll… EHTY:n perustamissopimuksen 56 artiklan mukaisia sopeuttamisavustuksia, joita on t…ydennetty EHTY:n perustamissopimuksen 51 ja 54 artiklan ja 56 artiklan 2 kohdan a alakohdan mukai(cid:220) liit…nn…istoimenpitein my‰nt…m…ll… sin investointiohjelmien toteuttamiseen korkotukilainoja sek… uusien luomiseen vapautuneen ty‰voiman uudelleen ty‰llist…miseksi, siten ett… jopa korkean ty‰tt‰myyden aikana tuotannollisiin syihin liittyvi… irtisanomisia on ter…steollisuudessa voitu v…lt(cid:220) t…… mahdollisimman pitk…lle. EHTY:n perustamisso(cid:220) pimuksen p……ttyminen 23 p…iv…n… hein…kuuta 2002 poistaa kuitenkin oikeusperustan kaikilta t…h…n saakka perustamissopimuksen nojalla my‰nnetyilt… ty‰paikkojen (˛)(cid:217)KOM(97) 506 lopullinen, ’’EHTY:n perustamissopimuksen voimassaolon p……ttyminen (cid:134) Rahoitustoiminta’’. (ˇ)(cid:217)Mietint‰ Schwaiger, viite PE 222. 651. (—)(cid:217)Viite SN 300/97. ((cid:209))(cid:217)EYVL C 206, 11. 8. 1995, s. 7. ((cid:210))(cid:217)EYVL C 334, 8. 11. 1996, s. 3. avustuksilta, mukaan lukien 56 artiklan 2 kohdan b sopeuttamisavustukset. Edes alakohdan mukaiset EHTY:n varojen j……nn‰st… ei en…… voida k…ytt…… avustuksiin. Se on k…ytett…v… tutkimukseen (teknisen ja sosiaalisen tutkimuksen edist…miseen tarkoitetun rahoitusmekanismin, esim. s……ti‰n, perustamiseen), kuten todetaan komission(cid:216)(˛) asiakirjassa EHTY:n varantojen k…ytt…miseen liittyv…n Amsterdamissa ko(cid:220) koontuneen Eurooppa(cid:220)neuvoston tekem…n p……t‰ksen t…yt…nt‰‰npanosta. katosi ter…steollisuudesta B. Yhteis‰n hiili(cid:220) ja ter…steollisuudessa todenn…k‰isesti tapahtuvan ty‰paikkojen v…henemisen sosiaalisia seu(cid:220) rauksia on kuitenkin lievennett…v… ja sit… varten on varattava tarvittava julkinen rahoitus. Vuonna 1996 eurooppalaisesta noin 16(cid:216)000 ty‰paikkaa. Seuraavien vuosien aikana on to(cid:220) teutettava uusia sopeuttamistoimenpiteit…, koska alalla tapahtuvien uusien keskitt…misten huomattavia yhteisvaikutuksia ja koska kustannusten alentamisen pit…isi tehd… mahdolliseksi yritysten kilpailukyvyn vahvistumisen. Uusien teknii(cid:220) koiden k…ytt‰‰notto (esim. kapean nauhan valu) te(cid:220) r…steollisuudessa yksist……n v…hent…… jyrk…sti ty‰voi(cid:220) man tarvetta. Kaudella 1998(cid:134)2003 arvioidaan katoa(cid:220) van viel… yli 30(cid:216)000 ty‰paikkaa. tullaan hy‰dynt…m……n My‰s hiilialalla ty‰ntekij‰iden m……r…n odotetaan huomattavasti v…henev…n; pelk…st……n vuonna 1997 arvioidaan noin 6(cid:216)500 ty‰paikan katoavan. Vuoden 1998 j…lkeen hiilen tuotannon v…heneminen ja kai(cid:220) vosten sulkeminen aiheuttavat noin 40(cid:216)000 ty‰paikan katoamisen p……asiassa Saksassa ja usean kymmenen tuhannen ty‰paikan katoamisen Ranskassa ja Espan(cid:220) jassa. C. Yritykset eiv…t selvi… ty‰paikkojen m……r…n v…hent…(cid:220) miseen liittyvist… taloudellisista rasitteista ilman vaka(cid:220) via seurauksia kansainv…liselle kilpailukyvylleen. Var(cid:220) haisel…ke on aikaisempina vuosina ollut suosittu yh(cid:220) ten… osana EHTY:n yhteisrahoittamia ja sopeuttami(cid:220) savustuksina pidettyj… standarditoimenpiteit…. Eritt…in kalliina t…t… toimenpidett… ei voida rahoittaa ilman julkisten viranomaisten tukea, ja ainoastaan siin… m……rin kuin julkiset tuet ovat yhteensopivia yhteis‰n lains……d…nn‰n kanssa. 20. 5. 98 FI(cid:218) Euroopan yhteis‰jen virallinen lehti C 155/15 D. Hiili(cid:220) ja ter…steollisuuden rakennemuutosten jatkumi(cid:220) nen tekee tarpeelliseksi jatkaa my‰s tulevaisuudessa kaikkia pyrkimyksi… uudelleenj…rjestelyihin alueilla, joita muutokset koskevat, ja ottaa asia huomioon EU:n rakennerahastoista annettavien tukien yhtey(cid:220) dess…. Rakennerahastojen uudistaminen vuonna 1999 ei saa aiheuttaa rakennetukien ep……mist… monilta hiili(cid:220) ja ter…steollisuusalueilta EHTY:n perustamisso(cid:220) pimuksen p……ttyess…. My‰s tulevaisuudessa on Eu(cid:220) roopan rakennerahastoista autettava asianomaisia alueita ratkaisemaan rakenteelliset ongelmansa (uu(cid:220) distamisen ja uudelleenteollistamisen maantieteellinen tavoite). E. Budjettivaliokunnalle antamassaan lausunnossa Eu(cid:220) roopan parlamentin aluepoliittinen valiokunta on j…l(cid:220) leen korostanut EHTY:n v…lineiden merkityst… hiili(cid:220) ja ter…steollisuusalueille sek… kyseisille toimialoille ja niiden ty‰ntekij‰ille. Valiokunta pyyt…… varmista(cid:220) maan nykyisten toimenpiteiden jatkuvuuden tarkoi(cid:220) tuksenmukaisella tavalla perustamissopimuksen p……t(cid:220) tymisen j…lkeen, erityisesti ylim……r…isen henkil‰st‰n v…hent…misen, koulutuksen ja sopeuttamisen, uudis(cid:220) tamisen, terveydenhuollon ja sosioekonomisten toi(cid:220) menpiteiden osalta. Rakennerahastoilla on t…ss… suh(cid:220) teessa suuri merkitys ja kohdistettuja rahoitustoimen(cid:220) piteit… on sen vuoksi vaiheittain mukautettava ja laa(cid:220) jennettava. Alueiden, jotka vuoden 1999 j…lkeen eiv…t kuulu Eu(cid:220) roopan rakennerahastojen tukien piiriin, on ehdotto(cid:220) masti saatava siirtym…vaiheen tukea riitt…v…n pitk……n, jotta uudelleenj…rjestelyiss… tapahtunut edistyminen vakiintuisi. Komitea esitt…… sen johdosta, ett… yhtei(cid:220) s‰n aloitteiden Rechar II:n ja Resider II:n, jotka kat(cid:220) tavat ylim……r…isen ty‰voiman ty‰llist…misyksik‰iden ja t…rkeimm…t rahoitustarpeet, takuita ett… rahastoja lis…tt…isiin merkitt…v…sti vuoteen 1999 saakka. jatkettaisiin F. Lis…ksi on jonkin ajan kuluttua osallistuttava Euroo(cid:220) pan unioniin liittyvien Keski(cid:220) ja It…(cid:220)Euroopan mai(cid:220) den sopeutumisongelmien ratkaisemiseen. Neuvoa(cid:220) antava komitea pit…… Euroopan unionin laajentumista poliittisesti my‰nteisen… seikkana sek… j…senyytt… ha(cid:220) kevien maiden ett… koko Euroopan kannalta. Euroo(cid:220) pan unionin j…senyytt… on kuitenkin valmisteltava huolellisesti toimenpitein, joiden tarkoituksena on li(cid:220) s…t… sektorin taloudellista kilpailukyky…, mik… tapah(cid:220) tuu tehokkailla uudelleenj…rjestelyill…, kilpailulains……(cid:220) d…nt‰… noudattamalla, organisoimalla alueelliset ty‰(cid:220) markkinaosapuolet uudella tavalla, tervehdytt…m…ll… tukirakenteita ja lis……m…ll… ymp…rist‰nsuojelua. Neu(cid:220) voa(cid:220)antava komitea on valmis antamaan apuaan Keski(cid:220) ja It…(cid:220)Euroopan kaivos(cid:220) ja ter…steollisuusalu(cid:220) eille n…iden vaikeiden teht…vien toteuttamisessa. suhteen) G. Erityisesti poliittiselta kannalta (kuntien, alueiden ja ty‰markkinaosapuolten osallistumisen te(cid:220) hokkaiksi todettujen yhteis‰n aloitteiden Recharin ja Residerin arvioimiseksi on v…ltt…m…t‰nt… jatkaa ja kehitt…… t…m…n tyyppisi… yhteis‰n aloitteita. CASTer ja RETI(cid:220)konferensseissa (Euroopan perinteisten teol(cid:220) lisuusalueiden tehtyjen p……telmien mukaan vuoden 1999 j…lkeen toteutettavan yhteis‰n aloitteen teollisen muutoksen tarkoituksena edist…minen hiili(cid:220) ja ter…steollisuusalueilla. Yhteis‰n aloitteen olisi liitytt…v… t…ll… sektorilla tapahtuvan muutoksen vaikutuksiin, jotka kohdistuvat alueisiin, taloudellisiin toimijoihin ja ty‰ntekij‰ihin. tulee olemaan liitto) H. (cid:217)Kaikki n…m… n…k‰kohdat olisi otettava huomioon keskusteltaessa Euroopan rakennerahastojen uudis(cid:220) tuksesta, joka on joka tapauksessa tarpeen muista syist…. Luxemburgissa 20. (cid:134)21. marraskuuta 1997 pi(cid:220) detyn ty‰llisyytt… k…sitelleen Euroopa(cid:220)neuvoston yli(cid:220) m……r…isen puheenjohtajamaan p……telmiss… t…t… kysymyst… k…sitell……n erityisesti koh(cid:220) dissa 27 ja 28. huippukokouksen I. Ammatillinen koulutus on keskeinen v…line, jolla ty‰(cid:220) voima sopeutetaan uusien teknologioiden k…ytt‰‰n ja k…ynniss… oleviin rakenteellisiin muutoksiin. Sen vuoksi neuvoa(cid:220)antava komitea pyytt…… komissiota va(cid:220) raamaan riitt…v…n rahoituksen ammatillista koulu(cid:220) tusta varten ja arvioimaan t…ss… yhteydess… mahdolli(cid:220) suutta siirt…… asianomainen EHTY:n toimenpide Eu(cid:220) roopan sosiaalirahastolle. EUROOPAN HIILI(cid:220) ANTAVA KOMITEA JA TER´SYHTEISˆN NEUVOA(cid:220) 1. KATSOO, ett… EHTY:n perustamissopimuksen p……t(cid:220) tyess… Euroopan sosiaalirahastoa ja yhteis‰n Rechar(cid:220) ja Resider(cid:220)aloitteiden hyviksi osoittautuneita toimia olisi k…ytett…v… enemm…n hy‰dyksi yhteis‰n hiili(cid:220) ja ter…steollisuuden ty‰ntekij‰iden v…hent…mistoimenpi(cid:220) teiden yhteisrahoittamisessa. Neuvoa(cid:220)antava komitea esitt…… t…t… varten seuraavat periaatteet: -(cid:217)rahastojen sek… nykyisten ja tulevien aloitteiden riitt…v… rahoitus taataan tarkoituksenmukaiseen summaan asti ja v…hint……n siksi kunnes tehokkaat korvaavat ratkaisut saadaan k…ytt‰‰n; -(cid:217)t…ss… yhteydess… on syyt… luoda erityinen yhtei(cid:220) s‰n aloite, joka toimisi rakennepolitiikkaa t…y(cid:220) jolla edistett…isiin dent…v…n… erityisv…lineen… muun muassa kaivos(cid:220) ja ter…steollisuusalueiden muutosprosessia (esim. uusi Restruct(cid:220)niminen yh(cid:220) teis‰n aloite); ja C 155/16 FI(cid:218) Euroopan yhteis‰jen virallinen lehti 20. 5. 98 -(cid:217)k…ynniss… olevan arvioinnin yhteydess… voitaisiin (cid:134) nykyiset 13 yhteis‰n aloitetta yhdist…m…ll… (cid:134) v…hent…… hallinnollisia kuluja ja lis…t… todellista tukea sek… j…rjest…… hallinnolliset rakenteet te(cid:220) hokkaammiksi ja avoimemmiksi. 6. KEHOTTAA sen vuoksi 31. joulukuuta 1999 tapahtu(cid:220) van rakennerahastojen uudistamisen johdosta komis(cid:220) siota mukauttamaan ajoissa rakennerahastoja koske(cid:220) vaa puiteasetusta edell… mainitut seikat huomioon ot(cid:220) taen; 2. KATSOO, ett… hiili(cid:220) ja ter…steollisuuden ty‰ntekij‰i(cid:220) den sopeuttamisongelmat kuuluvat l…hinn… Euroopan (’’helpotetaan sosiaalirahaston ty‰ntekij‰iden sopeutumista teollisiin ja tuotantoj…r(cid:220) jestelmien kehitykseen’’) tavoite 4:n piiriin Tavoitteen 4 suunniteltu yhdist…minen tavoitteeseen 3 ei saa johtaa rakenteelliseen muutokseen valmista(cid:220) van ennalta valmentautumisen periaatteen unohtumi(cid:220) seen. Jos siis tavoitetta 4 ei jatketa rakennerahastojen erityistavoitteena, on erityisesti hiili(cid:220) ja ter…saloilla taattava riitt…v… rahoitus henkil‰st‰… ja ty‰markki(cid:220) noita koskevien ennalta ehk…isevien toimenpiteiden toteuttamiseksi. Valintakelpoisten alueiden rajalla sijaitsevilla alueilla mahdollisesti esiintyville apua vaativille tapauksille on l‰ydett…v… asianmukaiset ratkaisut. 3. KATSOO, ett… Euroopan sosiaalirahastojen tavoite 2:n (’’teollisuuden taantumisesta vakavasti k…rsivien alueiden uudistaminen’’) rahoitus koskee my‰s hiili(cid:220) ja ter…steollisuutta, koska puiteasetuksen (ETY) N:o 2081/93 9 artiklan 2 kohdan mukainen ty‰paikkojen v…heneminen on ilmeist… hiili(cid:220) ja ter…ssektorilla; 4. SUOSITTAA, ett… puiteasetuksen 3 artiklan 2 kohtaa t…ydennet……n seuraavaksi rahoituskaudeksi kohdalla ’’e) edist…… vapautuneen ty‰voiman sopeuttamista’’; 7. KATSOO, ett… eurooppalaisissa lains……d…nt‰teks(cid:220) teiss… olevia rakenteellisia sopeuttamistoimenpiteit… s……nn‰sten yhdist…misen koskevien alakohtaisten johdosta olisi Euroopan sosiaalirahaston tavoitteiden 2 ja 4 lis…ksi tarkasteltava yhteis‰n Rechar(cid:220) ja Resi(cid:220) der(cid:220)aloitteiden mahdollisuuksia, koska rahoitusohjel(cid:220) mat (cid:134) vaikkakin ne perustuvat alueellisille kritee(cid:220) reille (cid:134) hy‰dytt…v…t ainoastaan hiili(cid:220) ja ter…steolli(cid:220) suusalueita, mik… lis…… niihin erityisen toimialakoh(cid:220) taisen piirteen; 8. TOTEAA, ett… Rechar(cid:220) ja Resider(cid:220)aloitteiden mu(cid:220) kaisten toimenpiteiden luettelon ja EHTY:n perusta(cid:220) missopimuksen mukaisten nykyisten sopeuttami(cid:220) savustusten v…lill… on yhteys 8 kohdan i alakohdassa, joka koskee suuntaviivoja, joiden mukaan ’’EHTY:n perustamissopimuksen 56 artiklan nojalla rahoitetut sopeuttamisavustukset’’ ovat valintakelpoisia; 9. KIINNITT´´ huomiota siihen, ett… kyseisen kohdan nojalla valintakelpoiset sopeuttamistoimenpiteet, joi(cid:220) den tarkoituksena on antaa hiili(cid:220) ja ter…steollisuuden ty‰ntekij‰ille tai n…ilt… teollisuudenaloilta vapautu(cid:220) neille entisille ty‰ntekij‰ille koulutus, joka vastaa markkinoiden tarpeita ja helpottaa ty‰ntekij‰iden si(cid:220) joittumista jatkuvasti muuttuvaan ty‰el…m……n, ovat vain pieni osa EHTY:n perustamissopimuksen 56 ar(cid:220) tiklassa tarkoitetuista sopeutumisavustuksista; 5. KATSOO, ett… Euroopan sosiaalirahaston rahoitus voisi tapahtua erityisen kiinte…n maksun muodossa, jolla korvattaisiin kaikki t…h…n saakka tilanteen mu(cid:220) kaisesti maksetut yksitt…iset tuet (esim. siirtym…tuki, joka porrastettaisiin ty‰markki(cid:220) odotuskorvaus) noille vapautuneen ty‰ntekij…n i…n ja kokemuksen mukaan; ja 10. KATSOO, ett… sen vuoksi olisi syyt… tulevaisuudessa yhdist…… vapautuneille ty‰ntekij‰ille maksettavien avustusten rahoitus joko uuteen yhteis‰n aloittee(cid:220) seen, jolla on sama tavoite (Restruct), taikka tavoit(cid:220) teeseen 2 tai laajennettuun tavoitteeseen 3 liittyv……n tarkoituksenmukaiseen ja kriteerej… koskevaan luetteloon. toimenpiteit…


title: Ändrat förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om åtgärder mot luftföroreningar genom utsläpp från motorfordon och ändring av rådets direktiv 70/220/EEG

eurovoc_concepts:
air quality
environmental protection
motor fuel
motor vehicle
motor vehicle industry
vehicle parts

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 02. 04. 1998 KOM(1998) 211 slutlig 96/0164 (COD) KOMMISSIONENS YTTRANDE enligt artikel 189b. 2 d i EG-fördraget om Europaparlamentets ändringar av rådets gemensamma ståndpunkt om förslaget till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om åtgärder mot luftföroreningar genom utsläpp från motorfordon och ändring av direktiv 70/220/EEG MED ÄNDRING AV KOMMISSIONENS FÖRSLAG enligt artikel 189a. 2 i EG-fördraget KOMMISSIONENS YTTRANDE 1. 1. Bakgrund till förslaget Förslaget antogs den 18 juni 1996 och skickades till rådet, Europaparlamentet och Ekonomiska och sociala kommittén den 29 augusti 1996. Ref. KOM(96) 248 slutlig. Kommissionen har kompletterat sitt förslag genom bestämmelser som rör lätta nyttofordon och införandet i förslaget av en statistisk metod för att kontrollera fordon efter det att de tagits i bruk. Ref KOM(97)61 av den 20 februari 1997 och KOM(97) 77 av den 25 februari 1997. Ekonomiska och sociala kommittén antog sitt yttrande den 24 april 1997 och Europaparlamentet avgav sitt yttrande vid den första behandlingen den 10 april 1997. Kommissionen ändrade sitt förslag den 5 juni 1997 för att kunna ta i beaktande de ändringar från Europaparlamentet som kommissionen godtagit. Ref KOM(97) 255. Rådet antog sin gemensamma ståndpunkt (EG 39/97) den 7 oktober 1997'. Kommissionen avgav sitt yttrande om den gemensamma ståndpunkten i ett meddelande (SEK (97) 1897 slutlig) av den 16 oktober 1997. Vid den andra behandlingen den 18 februari 1998 antog Europaparlamentet 67 ändringar av den gemensamma ståndpunkten. 2. Förslagets mål och innehåll Förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om åtgärder mot luftföroreningar genom utsläpp från motorfordon skulle resultera i en fyrtioprocentig sänkning av de gränsvärden for farliga utsläpp som gäller för typgodkännande av nya fordon från år 2000. Dessutom kommer de obligatoriska OBD-systemen, införandet av ett nytt test av konformitet och ett nytt test för att begränsa giftiga utsläpp från fordon att leda till förbättrad kontroll av de dagliga utsläppen från fordon. Förslaget baseras på artikel 100a i fördraget. Det här förslaget och förslaget om bränslekvalitet utgör en integrerad del av en kostnadseffektiv och sammanhållen strategi för kontroll av atmosfariska utsläpp från vägtransporter i enlighet med kommissionens meddelande om en framtida strategi för kontroll av atmosfariska utsläpp från vägtransporter. EGTC351, 19. 11. 1997, s. 1. 3. Europaparlamentets ståndpunkt vid den andra behandlingen och kommissionens reaktion Av de 67 ändringar som Europaparlamentet föreslog, kan kommissionen godta fyra i sin helhet och sex stycken partiellt. Dessa ändringsförslag täcker följande områden: - ändringar nr 4, 11, 15 (delvis) om möjliga åtgärder som främjar användningen av alternativ teknik, snabbare omsättning av vagnparker och ombyggnad av äldre fordon, ändring nr 5 (delvis) som rör APHEA-undersökningen av utsläppens påverkan pä hälsan. - - - - ändring nr 9 (delvis), ändring nr 69 (delvis) om OBD-krav, ändring nr 31 (delvis) om utvidgning av typ Il-utsläppstest till bensinbilar med en vikt under 3,5 ton, ändring nr 51 om överensstämmelse för testkrav, ändring nr 53, 54 om mätning av avdunstningsutsläpp. - Ändringar nr 1, 2, 3, 6, 7, 10, 12, 13, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 45, 46, 47, 48, 52, 55, 57, 58, 59, 60, 61, 62. 63, 64, 65, 66, 67, 68, 70, 71, 72, 73 och 74 kan inte godtas. Dessa ändringar rör: - En genomgripande ändring av de "vägledande gränsvärden" som föreslagits av kommissionen för år 2005 till obligatoriska värden, och samtidigt en skärpning av värdena i sig. Den frågan är en av de viktigaste på fordons-/oljeområdet, både tekniskt och industriellt. Kommissionen anser att det behövs fler undersökningar för att man skall kunna fordons- och bedöma normerna för år 2005. Därför har kommissionen startat oljeprogrammet II, för vilket ett av de viktigaste målen är att så snart som möjligt bekräfta eller revidera gränsvärdena för år 2005. - En skärpning av gränsvärdena för år 2000 för utsläppen från avgasrör, en skärpning av OBD-gränsvärdena, en utvidgning av hållbarhetskraven från nuvarande 80 000 kilometer till 160 000 kilometer, tidigareläggning av kraven för utsläpp vid låga temperaturer till år 2000 istället för år 2002 samt genomförande år 2000 istället för år 2005 av OBD-kraven för dieselfordon. Dessa ändringar utgör en kraftig modifiering av den gemensamma ståndpunkten. Bilindustrin och importörerna har inte tillräckligt med tid för att genomföra de tekniska förändringarna på ett rimligt och ekonomiskt sätt. - Ändrade metoder för införandet av kontroll av produktionsöverensstämmelse av fordon och införandet av OBD-kraven. Dessa ändringar verkar förhastade eftersom det krävs mer erfarenhet om effekterna av dessa två åtgärder som kommer att genomföras för första gängen genom det aktuella förslaget. I vilket fall som helst är vissa ändringar inte förenliga med de befintliga bestämmelserna om typgodkännande och produktionsöverensstämmelse. - En utvidgning av tester vid låga temperaturer till att gälla även lätta ny tio fordon. lätta Motsvarande ändring är kopplad till debatten om förslaget om utsläpp frän nyttofordon, som inte kommit lika långt. - En uppmjukning av ramen för utsläppsbaserade skattelättnader som medlemsstaterna beviljar för att gynna ett tidigare införande av fordon med låga utsläpp. Ramen som 3 överenskoms i gemensamma ståndpunkten och som baseras på två nivåer av standarder är en förbättring i jämförelse med den nuvarande situationen. I och med den gemensamma ståndpunkten uppstod bättre balans mellan å ena sidan behovet av ny teknik och a andra sidan behovet av att undvika uppdelning av den inre marknaden. ÄNDRAT FÖRSLAG TILL EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om åtgärder mot luftföroreningar genom utsläpp från motorfordon och ändring av rådets direktiv 70/220/EEG enligt artikel 189a 2 i EG-fördraget Stycke 4b i ingressen, bcaktandemeningen oräknad (nytt) Gemensamma ståndpunkten Ändrat förslag av fordon En lämplig rättslig och skattemässig ram bör skapas så snart som möjligt för att påskynda marknadsintroduktionen ined nyskapande framdrivningsteknik och fordon som drivs med alternativa bränslen med liig miljöpåverkan. Introduktionen av fordon som drivs med alternativa bränslen som naturgas ger en markant i städerna. luftkvalitet förbättrad Stycke 6 i ingressen, beaktandemeningen oräknad Gemensamma ståndpunkten Ändrat forslag har och och oljeindustri oljeprogrammet on Engines, Fuels För att uppfylla kraven i artikel 4 i direktiv 94/12/EG har kommissionen genomfört ett europeiskt program om luftkvalitet, utsläpp från vägtrafik, bränslen och motorteknik (fordons- och oljeprogrammet). Europas bil- genomfört forskningsprogrammet EPEFE (European Programme and Emissions) för att fastställa vilka bidrag som kan komma från såväl framtida fordon som de bränslen som de drivs med. Både i fordons- i EPEFE-programmet fanns en strävan efter att säkerställa att förslag till direktiv om förorenande utsläpp inriktas på att finna de bästa lösningarna för såväl den enskilde En medborgaren kostnadseffektivitetsundersökning inom fordons- och oljeprogrammet har visat att för ytterligare är utsläppsbegränsning nödvändig för att år 2010 uppnå den luftkvalitet som beskrivs i kommissionens meddelande och oljeprogrammet. tekniken avseende bilar förbättring av ekonomin. fordons- som och om I för har och ren, som vara skall BNP. åtgärdsplan För att uppfylla kraven i artikel 4 i direktiv 94/12/EG har kommissionen genomfört ett europeiskt program om luftkvalitet, utsläpp från vägtrafik, bränslen och motorteknik (fordons- oljeprogrammet). Kommissionen har genomfört APHEA- i vilket det uppskattas att de projektet externa kostnaderna luftföroreningar från motorfordon uppgår till 0,4% av EU:s BNP. Andra analyser har kommit fram till att de externa kostnaderna stiger till 3% av EU:s den kostnadseffektivitetsanalys som fastslogs i artikel 4 i direktiv 94/12/EG krävdes inget beaktande av kostnaderna för medicinska följder. Kommissionen genomfört åtgärdsplanen "Morgondagens bil" som främjar utvecklingen av "Morgondagens bil" säker. energieffektiv och "intelligent". Genom förstärks denna gemenskapsåtgärder som främjar forskning och teknisk utveckling som leder till rena bilar. Varken FoTU-åtgärder som vidtagits för inom EU: s "Morgondagens konkurrensförmåga på bilområdet borde äventyras. Europas bil- och genomfört forskningsprogrammet EPEFE (European Programme and Emissions) för att fastställa vilka bidrag som kan komma från såväl framtida fordon som de bränslen som de drivs med. Bäde i i fordons- EPEFE-programmet fanns en strävan efter att säkerställa att förslag till direktiv om förorenande utsläpp inriktas pä att finna de bästa lösningarna för såväl den enskilde medborgaren som ekonomin. Det har visat sig det är nödvändigt med ytterligare för förbättring utsläppsbegränsning avseende bilar för att år 2010 uppnå den som beskrivs i kommissionens meddelande om fordons- och oljeprogrammet. åtgärdsplanen eller on Engines, Fuels oljeprogrammet oljeindustri luftkvalitet tekniken ramen FoTU inom bil" och och har för av 1 Stycke 10 i ingressen, beaktandemeningen oräknad Gemensamma ståndpunkten Ändrat förslag fel sätt av avsevärt de Nya bestämmelser om omborddiagnos (OBD-system) bör införas i syfte att göra det möjligt att omedelbart upptäcka i fordonets utsläppsbegränsande utrustning förbättra så på och upprätthållandet ursprungliga utsläppen hos fordon som är i bruk genom regelbundna besiktningar eller kontroller vid vägkanten. OBD-system är dock mindre utvecklade för dieseldrivna fordon och kan inte monteras på samtliga dessa fordon före år 2005. Kommissionen bör vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa att marknaden för reservdelar till avgassystem inte stängs eller begränsas genom införandet av OBD- system, förutsatt att dessa reservdelar är förenliga med effektivt fungerande OBD- svstem. så de fel avsevärt sätt av Nya bestämmelser om omborddiagnos (OBD-system) bör inforas i syfte att göra det möjligt att omedelbart upptäcka i fordonets utsläppsbegränsande utrustning förbättra på och upprätthållandet ursprungliga utsläppen hos fordon som är i bruk genom regelbundna besiktningar eller kontroller vid vägkanten. OBD-system är dock mindre utvecklade för dieseldrivna fordon och kan inte monteras på samtliga dessa fordon före år 2005. För att medlemsstaterna skall kunna fordonsinnehavarens säkerställa skyldighet att låta reparera påvisade fel avgasreningsanläggningen respekteras. måste kilometerställningen registreras då felet uppstår. Kommissionen bör vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa att marknaden för reservdelar till avgassystem inte stängs eller begränsas genom införandet av OBD-system, dessa reservdelar är effektivt fungerande OBD-system. förutsatt förenliga med att att Stycke 14a i ingressen, beaktandemeningen oräknad (nytt) Gemensamma ståndpunkten Ändrat förslag Användning av föråldrade fordon, som kan förorsaka tio gånger så stor miljöpåverkan som de fordon som för närvarande förs ut på marknaden, är huvudkällan till den miljöpåverkan som orsakas av vägtrafik- Gemenskapens strategi måste om fat t ; i åtgärder som främjar att dessa fordon sa snart som möjligt byts ut mot fordon som belastar miljön i mindre grad. Stycke 17b i ingressen, beaktandemeningen oräknad (nytt) ? Gemensamma ståndpunkten Ändrat förslag uppmanas Medlemsstaterna vidta åtgärder för att främja att äldre motorfordon utsläppsminskande utrustas anordningar och komponenter. med att 9 Bilaga I, tabell 1. 5. 2, andra raden Gemensamma ståndpunkten TypII Ja (maximivikt > 3,5 t) Ändrat förslag TypII Ja Alia fordon, inklusive dem med en maximivikt > 3,5 t Bilaga I, tillägg 3, punkt 6. 7. (ny) Gemensamma ståndpunkten Ändrat förslag 6. 7 Reparation och/eller ändring inmontering av nya komponenter antecknas i fordonshandlingarna. eller skall Bilaga VI, punkt 4. 3. 1. 3. Gemensamma ståndpunkten Ändrat förslag hos 4. 3. 1. 3. Repeterbarheten analysatorn uttryckt som en standardavvikelse skall vara bättre än 1 % av fullt skalutslag vid noll och vid 80 ± 20% av fullt skal utslag inom alla utnyttjade mätområden. hos 4. 3. 1. 3. Repeterbarheten analysatorn uttryckt som en standardavvikelse skall vara bättre än 1 % av fullt skalutslag vid noll och vid 80 ± 2% av fullt skalutslag inom alla utnyttjade mätområden. -ro Bilaga VI, punkt 5. 1. 3. 8. Gemensamma ståndpunkten Ändrat förslag 5. 1. 3. 8. Dränera kolbehållaren med 25 + 5 liter träkol och per minut med laboratorieluften tills ett utbyte på 300 bäddvolymer uppnås. 5. 1. 3. 8. Dränera kolbehållaren med 25 jt 5 liter träkol och per minut med laboratorieluften tills ett utbyte på 300 bäddvolymer uppnäs. Bilaga XI, punkt 3. 3. 1. Gemensamma ståndpunkten Ändrat förslag och 3. 3. 1. Proven genomförs på det fordon som användes lör typ 5-hållbarhetsprovet som enligt bilaga VII beskrivs provförfarandet i tillägg 1 i denna bilaga. Proven 5- hållbarhetsprovet avslutas. Om inget typ 5- hållbarhetsprov utförs, eller på begäran av tillverkaren, får ett lämpligt åldrat och representativt fordon användas för proverna avseende OBD-systemet. genomförs typ då genomförs 3. 3. 1. Proven enligt provförfarandet i tillägg 1 till denna bilaga. Proverna avseende OBD-systemet utförs på ett lämpligt åldrat och representativt fordon (körsträcka på upp till 80 000 km) som tillverkaren tillhandahåller. fi ISSN 1024-4506 KOM(98) 211 slutlig DOKUMENT SV 14 07 15 Katalognummer : CB-CO-98-226-SV-C ISBN 92-78-33047-7 Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer L-2985 Luxemburg 12


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 743/98 της Επιτροπής της 2ας Απριλίου 1998 για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 370/98 με τον οποίο θεσπίζονται έκτακτα μέτρα στήριξης της αγοράς στον τομέα του χοιρείου κρέατος στη Γερμανία

eurovoc_concepts:
Germany
animal plague
production aid
slaughter of animals
swine

text: L 103/4 ‹ EL ‹ Ep˜isglg Evgleq˜ida tym Euqypaˇij ˜ym Joimot ˜gtym 3. 4. 98 JAMOMISLOS (EJ) aqih. 743/98 TGS EPITQOPGS tgr 2ar Apqik˜iou 1998 cia tqopopo˜igsg tou jamomislo ˜u (EJ) aqih. 370/98 le tom opo˜io hesp˜ifomtai ˜ejtajta l ˜etqa st ˜gqingr tgr acoq ˜ar stom tol ˜ea tou woiqe˜iou jq ˜eator stg Ceqlam˜ia G EPITQOPG TYM EUQYPA˘IJYM JOIMOTGTYM, ˜Ewomtar up ˜oxg: tg sumh ˜gjg cia tgm ˜idqusg tgr Euqypaˇij ˜gr Joim ˜otgtar, tom jamomisl ˜o (EOJ) aqih. 2759/75 tou Sulbouk˜iou, tgr 29gr Ojtybq˜iou 1975, peq˜i joim ˜gr oqcam ˜yseyr acoq ˜ar stom tol ˜ea tou woiqe˜iou jq ˜eator (1), ˜opyr tqopopoi ˜ghgje tekeu- ta˜ia ap ˜o tom jamomisl ˜o (EJ) aqih. 3290/94 (2), jai id˜iyr to ˜aqhqo 20, Ejtil ˜ymtar: ˜oti, k ˜ocy tgr ejd ˜gkysgr tgr jkasij ˜gr pam ˜ykgr tym wo˜iqym se oqisl ˜emer paqacycij ˜er peqiow ˜er tgr Ceqlam˜iar, aut ˜o to jq ˜ator l ˜ekor ˜ekabe ˜ejtajta l ˜etqa st ˜gqingr tgr acoq ˜ar tou woiqe˜iou jq ˜eator le tom jamomisl ˜o (EJ) aqih. 370/98 tgr Epitqop ˜gr (3)· ˜oti e˜imai sj ˜opilo, k ˜ocy tgr enajoko ˜uhgsgr tgr isw ˜uor tym jtgmiatqij ˜ym jai elpoqij ˜ym peqioqisl ˜ym stir em k ˜ocy peqiow ˜er, ma aunghe˜i o aqihl ˜or tym woiqid˜iym jai meaq ˜ym woiqid˜iym ta opo˜ia e˜imai dumat ˜om ma paqad˜idomtai stir aql ˜odier aqw ˜er, epitq ˜epomtar ˜etsi tgm enajoko ˜uhgsg tgr isw ˜uor tym ejt ˜ajtym l ˜etqym, aqw ˜gr cemol ˜emgr ap ˜o tir 18 Laqt˜iou 1998· ˜oti ta l ˜etqa pou pqobk ˜epomtai stom paq ˜omta jamomisl ˜o e˜imai s ˜ulvyma le tg cm ˜ylg tgr epitqop ˜gr diawe˜iqisgr woiqe˜iou jq ˜eator, ENEDYSE TOM PAQOMTA JAMOMISLO: ˜Aqhqo 1 To paq ˜aqtgla I tou jamomislo ˜u (EJ) aqih. 370/98 amtija- h˜istatai ap ˜o to paq ˜aqtgla tou paq ˜omtor jamomislo ˜u. ˜Aqhqo 2 O paq ˜ym jamomisl ˜or aqw˜ifei ma isw ˜uei tgm gl ˜eqa tgr dglo- s˜ieus ˜gr tou stgm Ep˜isglg Evgleq˜ida tym Euqypaˇij˜ym Joimot˜gtym. Evaql ˜ofetai ap ˜o tir 18 Laqt˜iou 1998. O paq ˜ym jamomisl ˜or e˜imai desleutij ˜or yr pqor ˜oka ta l ˜eqg tou jai isw ˜uei ˜alesa se j ˜ahe jq ˜ator l ˜ekor. Bqun ˜ekker, 2 Apqik˜iou 1998. Cia tgm Epitqop˜g Franz FISCHLER L˜ekor tgr Epitqop˜gr PAQAQTGLA «PAQAQTGLA I L ˜ecistor sumokij ˜or aqihl ˜or f ˜yym, aqw ˜gr cemol ˜emgr ap ˜o tir 31 Iamouaq˜iou 1998: Woiq˜idia jai meaq ˜a woiq˜idia 40 000 jevak ˜er» (1) EE L 282 tgr 1. 11. 1975, s. 1. (2) EE L 349 tgr 31. 12. 1994, s. 105. (3) EE L 47 tgr 18. 2. 1998, s. 10