title: 98/305/JAI: Azione comune del 27 aprile 1998 adottata dal Consiglio in base all'articolo K.3 del trattato sull'Unione europea, per il finanziamento di progetti specifici a favore dei richiedenti asilo e dei rifugiati

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EU aid
action programme
aid to refugees
eligibility criteria
joint action
right of asylum

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text: L 138/8 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 5. 98 AZIONE COMUNE del 27 aprile 1998 adottata dal Consiglio in base all’articolo K. 3 del trattato sull’Unione europea, per il finanziamento di progetti specifici a favore dei richiedenti asilo e dei rifugiati (98/305/GAI) IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, — risoluzione del Consiglio, del 26 giugno 1997, sui minori non accompagnati, cittadini di paesi terzi (3). visto il trattato sull’Unione europea, in particolare l’arti- colo K. 3, paragrafo 2, lettera b) e l’articolo K. 8, para- grafo 2, Articolo 2 considerando che gli Stati membri giudicano la politica in materia di asilo una questione di interesse comune; considerando che la realizzazione di azioni a favore dei richiedenti asilo e dei rifugiati negli Stati membri può migliorare le condizioni di ammissione delle persone in questione e ad incoraggiare la ripartizione delle responsa- bilità tra gli Stati membri e che occorre avviare progetti specifici a titolo sperimentale al fine di definire uno strumento giuridico per sviluppare adeguatamente l’azione in questo settore, HA ADOTTATO LA PRESENTE AZIONE COMUNE: Articolo 1 1. Durante il 1998 sono avviati a titolo sperimentale progetti specifici destinati a migliorare le condizioni di ammissione dei richiedenti asilo e dei profughi nel territo- rio degli Stati membri. 2. Queste misure riguardano in particolare l’applicazione dei seguenti strumenti: — risoluzione del Consiglio, del 20 giugno 1995, sulle garanzie minime per le procedure di asilo (1); — risoluzione del Consiglio, del 25 settembre 1995, sulla ripartizione degli oneri per quanto riguarda l’acco- glienza e il soggiorno a titolo temporaneo degli sfol- lati (2); L’importo cumulativo dei suddetti progetti specifici non supera 3,750 milioni di ecu. Articolo 3 I progetti specifici sono finanziati dal bilancio generale delle Comunità europee. Articolo 4 1. Per finanziamenti inferiori a 200 000 ecu la Commis- sione tiene al corrente il Consiglio relativamente al numero di domande che le sono pervenute per il finanzia- mento di progetti specifici, ai principi da essa applicati nel concedere gli aiuti a detti progetti nonche´ ai risultati dei progetti medesimi. 2. Per i finanziamenti pari o superiori a 200 000 ecu e inferiori a 1 milione di ecu la Commissione e` assistita da un comitato, composto di un rappresentante di ciascuno Stato membro e presieduto da un rappresentante della Commissione, al quale essa sottopone l’elenco dei pro- getti che le sono stati presentati. Essa indica i progetti selezionati motivando la propria scelta. Entro due setti- mane il comitato esprime il proprio parere sui vari progetti, alla maggioranza prevista dal secondo comma del paragrafo 3 del’articolo K. 4 del trattato. Il presidente non partecipa alla votazione. Il parere e` iscritto nel processo verbale; inoltre ciascuno Stato membro ha il diritto di chiedere che la sua posizione figuri nel processo verbale. La Commissione tiene in massima considerazione il parere espresso dal comitato. Essa lo informa del modo in cui ha tenuto conto del suo parere. 3. Per quanto riguarda i finanziamenti pari o superiori a 1 milione di ecu, la Commissione sottopone al comitato di cui al paragrafo 2 l’elenco dei progetti che le sono (1) GU C 274 del 19. 9. 1996, pag. 13. (2) GU C 262 del 7. 10. 1995, pag. 1. (3) GU C 221 del 19. 7. 1997, pag. 23. 9. 5. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 138/9 stati presentati. Essa indica i progetti selezionati moti- vando la propria scelta. Entro due settimane il comitato esprime il proprio parere sui vari progetti, alla maggio- ranza prevista dal secondo comma del paragrafo 3 dell’articolo K. 4 del trattato. Il presidente non partecipa alla votazione. In mancanza di parere favorevole entro il termine previsto, la Commissione ritira il progetto (i progetti) in questione o lo (li) sottopone, con l’eventuale parere del comitato, al Consiglio, che si pronuncia entro un mese alla maggioranza prevista dal secondo comma del paragrafo 3 dall’articolo K. 4 del trattato. Articolo 6 La presente azione comune entra in vigore il giorno della sua adozione. Essa e` applicabile sino alla fine del 1998. Articolo 7 La presente azione comune e` pubblicata nella Gazzetta ufficiale. Articolo 5 Fatto a Lussemburgo, addì 27 aprile 1998. La Commissione tiene al corrente il Consiglio relativa- mente ai risultati dei progetti specifici finanziati dal bilancio generale delle Comunità europee al fine di valu- tare la possibilità di sviluppare le azioni in questo settore sulla base di un adeguato strumento giuridico. Per il Consiglio Il Presidente R. COOK


title: Direttiva 98/25/CE del Consiglio del 27 aprile 1998 che modifica la direttiva 95/21/CE, relativa all'attuazione di norme internazionali per la sicurezza delle navi, la prevenzione dell'inquinamento e le condizioni di vita e di lavoro a bordo, per le navi che approdano nei porti comunitari e che navigano nelle acque sotto la giurisdizione degli Stati membri (controllo dello Stato di approdo)

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harbour installation
international standard
maritime safety
prevention of pollution
vessel
working conditions

text: 7. 5. 98 ‹ IT ‹ Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 133/19 DIRETTIVA 98/25/CE DEL CONSIGLIO del 27 aprile 1998 che modifica la direttiva 95/21/CE, relativa all’attuazione di norme internazionali per la sicurezza delle navi, la prevenzione dell’inquinamento e le condizioni di vita e di lavoro a bordo, per le navi che approdano nei porti comunitari e che navigano nelle acque sotto la giurisdizione degli Stati membri (controllo dello Stato di approdo) IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, particolare l’articolo 84, paragrafo 2, in vista la proposta della Commissione (1), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), deliberando secondo la procedura di cui all’articolo 189 C del trattato (3), (1) considerando che l’articolo 2, punto 1, della direttiva 95/21/CE (4) specifica che le «convenzioni» sono le convenzioni in vigore alla data di adozione della direttiva; che l’articolo 2, punto 2, specifica che «MOU» (cid:138) il protocollo di intesa sul controllo da parte dello Stato di approdo firmato a Parigi il 26 gennaio 1982, nella versione modificata alla data di adozione della direttiva; (2) considerando che dopo l’adozione della direttiva 95/21/CE sono entrati in vigore emendamenti alla convenzione Solas 74, alla convenzione Marpol 73/78 e alla convenzione STCW 78; che gli ultimi emenda- menti al MOU di Parigi sono entrati in vigore il 14 gennaio 1998; che ai fini della direttiva (cid:138) oppor- tuno applicare i predetti emendamenti; (3) considerando che il codice internazionale di gestione della sicurezza che stabilisce norme per la sicurezza delle navi e la prevenzione dell’inquinamento (codice ISM) adottato dall’Orgnaizzazione marittima interna- zionale il 4 novembre 1993 e reso obbligatorio dal nuovo capitolo IX della convenzione Solas stabilisce un sistema di gestione della sicurezza applicabile tanto a bordo delle navi che a terra dalla societ(cid:133) armatrice della nave e soggetto a verifica dell’ammi- (1) GU C 264 del 30. 8. 1997, pag. 33. (2) Parere espresso il 10 dicembre 1997 (GU C 73 del 9. 3. 1998, pag. 64). (3) Parere del Parlamento europeo del 4 dicembre 1997, (GU C 388 del 22. 12. 1997 pag. 16), posizione comune del Consiglio del 12 febbraio 1998 (GU C 91 del 26. 3. 1998, pag. 28) e de- cisione del Parlamento europeo del 31 marzo 1998 (GU C 138 del 4. 5. 1998). (4) GU L 157 del 7. 7. 1995, pag. 1. nistrazione del paese in cui tale societ(cid:133) ha fissato la sede delle sue attivit(cid:133); (4) considerando che il codice ISM costituisce un contri- buto essenziale alla sicurezza marittima e alla prote- zione dell’ambiente marino nelle acque della Comu- nit(cid:133); (5) considerando che il codice ISM entra in vigore a livello internazionale il 1o luglio 1998 per tutte le chimichiere, gasiere, navi passeggeri, petroliere, stazza portarinfuse e imbarcazioni ultrarapide di lorda pari o superiore a 500 tonnellate; (6) considerando che il regolamento (CE) n. 3051/95 del Consiglio, dell’8 dicembre 1995, sulla gestione della sicurezza dei traghetti passeggeri roll-on/roll-off (5), (cid:138) finalizzato ad un’applicazione vincolante ed antici- pata delle disposizioni del codice ISM a tutti i traghetti roll-on/roll-off a prescindere dalla loro bandiera, in servizio da e per i porti europei; (7) considerando che ritardi a livello internazionale nell’attuazione delle disposizioni del codice ISM da parte delle societ(cid:133) armatrici e delle amministrazioni darebbero luogo a preoccupazioni sotto il profilo della sicurezza marittima e della tutela dell’ambiente; (8) considerando che (cid:138) pertanto necessario stabilire misure comunitarie specifiche per comprendere i casi in cui non vi sono a bordo certificati ISM; che tali misure debbono comprendere il fermo di qual- siasi nave sprovvista dei certificati rilasciati in base al codice ISM; (9) considerando, tuttavia, che in assenza di altre carenze gravi che giustificano un fermo della nave, lo Stato membro interessato dovrebbe poter autorizzare la revoca del provvedimento di fermo qualora ci(cid:149) fosse necessario per evitare la congestione del porto; (10) considerando che in tal caso, a norma dell’articolo 11 della direttiva 95/21/CE, gli Stati membri devono introdurre misure ben coordinate per assicurare che alle navi autorizzate a lasciare il porto senza regolare certificazione ISM sia negato, fino al rilascio di certi- ficati validi conformi al codice ISM, l’accesso a qual- siasi porto all’interno della Comunit(cid:133), senza pregiu- dizio del paragrafo 6 del suddetto articolo; (5) GU L 320 del 30. 12. 1995, pag. 14. L 133/20 ‹ IT ‹ Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 7. 5. 98 (11) considerando che soltanto lo Stato che ha disposto il fermo pu(cid:149) revocare il divieto di accesso ai porti comunitari; che tale Stato pu(cid:149) accettare, se desidera, da un altro Stato membro, informazioni a riprova del fatto che la nave (cid:138) provvista di certificati validi rila- sciati in conformit(cid:133) del codice ISM; (12) considerando che dovrebbe essere possibile modifi- care la direttiva 95/21/CE con procedura semplificata per tener conto degli emendamenti introdotti nelle convenzioni internazionali e nel protocollo d’intesa sul controllo da parte dello Stato di approdo indicato all’articolo 2 di detta direttiva; che la procedura di cui all’articolo 18 della direttiva sembra essere la pi(cid:151) appropriata per l’introduzione di tali modifiche; che l’articolo 19 dovrebbe essere completato in tal senso, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 La direttiva 95/21/CE (cid:138) cos(cid:141) modificata: 1) L’articolo 2 (cid:138) modificato come segue: a) al punto 1, i termini «in vigore alla data di adozione della presente» sono sostituiti dai termini «in vigore al 1o luglio 1998»; b) al punto 2, termini «quale risulta alla data di adozione della presente direttiva» sono sostituiti da «quale risulta al 14 gennaio 1998». i 2) (cid:221) inserito il seguente articolo: «Articolo 9 bis Procedura applicabile in caso di assenza dei certificati ISM europea, della Comunit(cid:133) 1. Quando dall’ispezione a bordo di una nave alla quale, nell’ambito al momento dell’ispezione si applica il codice ISM, risulta mancante la copia del documento di conformit(cid:133) o del certificato di gestione della sicurezza rilasciati confor- memente al codice internazionale di gestione della sicurezza che stabilisce norme per la sicurezza delle navi e la prevenzione dell’inquinamento (codice ISM), l’autorit(cid:133) competente provvede al fermo della nave. 2. Nonostante l’assenza della documentazione di cui al paragrafo 1, se dall’ispezione non risultano altre carenze che giustifichino un fermo, l’autorit(cid:133) compe- tente pu(cid:149) revocare l’ordine di fermo per evitare la congestione del porto. In caso di una decisione di questo tipo l’autorit(cid:133) competente ne informa immedia- tamente le autorit(cid:133) competenti degli altri Stati membri. 3. Gli Stati membri adottano le misure necessarie affinch(cid:130) a qualsiasi nave autorizzata a lasciare un porto di uno Stato membro nelle circostanze di cui al para- grafo 2 sia rifiutato l’accesso ad ogni porto della Comunit(cid:133), eccettuati i casi di cui all’articolo 11, para- grafo 6, finch(cid:130) il proprietario o l’armatore della nave comprovi, con soddisfazione dell’autorit(cid:133) competente dello Stato membro in cui (cid:138) stato dichiarato il fermo, che la nave dispone di certificati validi rilasciati in conformit(cid:133) del codice ISM. Le pertinenti disposizioni in cui all’articolo 11 si applicano anche se si riscon- trano carenze di cui all’articolo 9, paragrafo 2, che non possano essere corrette nel porto in cui (cid:138) avvenuto il fermo. » 3) All’articolo 19 (cid:138) aggiunta la lettera c) seguente: «c) adeguare le date di cui all’articolo 2 per tenere conto degli emendamenti che sono entrati in vigore per quanto riguarda le convenzioni interna- zionali e il MOU di cui al predetto articolo, fatti salvi i protocolli di tali convenzioni. » Articolo 2 1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi al 1o luglio 1998. Essi ne informano immediatamente la Commissione. alla presente direttiva anteriormente Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di un siffatto riferimento all’atto della pubblica- zione ufficiale. Le modalit(cid:133) di tale riferimento sono decise dagli Stati membri. 2. Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni principali di diritto interno che essi adottano nel settore disciplinato dalla presente diret- tiva. Articolo 3 La presente direttiva entra in vigore il giorno della pubbli- cazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee. Articolo 4 Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. Fatto a Lussemburgo, add(cid:141) 27 aprile 1998. Per il Consiglio Il presidente R. COOK