title: Rozporządzenie Komisji (WE) NR 1279/98 z dnia 19 czerwca 1998 r. ustanawiające szczegółowe zasady stosowania kontyngentów taryfowych na wołowinę i cielęcinę, przewidzianych w rozporządzeniu Rady (WE) nr 3066/95 dla Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Węgierskiej, Republiki Czeskiej, Republiki Słowackiej, Republiki Bułgarii oraz Rumunii

text: 02/t. 8 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 497 31998R1279 L 176/12 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 20. 6. 1998 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1279/98 z dnia 19 czerwca 1998 r. ustanawiające szczegółowe zasady stosowania kontyngentów taryfowych na wołowinę i cielęcinę, przewidzianych w rozporządzeniu Rady (WE) nr 3066/95 dla Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Węgierskiej, Republiki Czeskiej, Republiki Słowackiej, Republiki Bułgarii oraz Rumunii KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając rozporządzenie Rady (EWG) nr 3066/95 z dnia 22 grudnia 1995 r. ustanawiające niektóre koncesje w formie wspólnotowych kontyngentów taryfowych na niektóre produkty rolne i przewidujące dostosowanie, jako autonomicznego środka o charakterze przejściowym, niektórych koncesji rolnych przewi- dzianych w Układach Europejskich w celu uwzględnienia Poro- zumienia w sprawie Rolnictwa zawartego w trakcie wielostron- nych negocjacji handlowych Rundy Urugwajskiej (1), ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 1595/97 (2), w szczegól- ności jego art. 8, a także mając na uwadze, co następuje: rozporządzenie Komisji (WE) nr 3066/95 przewiduje otwarcie obniżonych kontyngentów taryfowych na wołowinę i cielęcinę; należy przyjąć szczegółowe zasady stosowania tych kontyngen- tów w kontekście wieloletnim; w tym celu podstawą powinny być przepisy ustanawiane co roku dla tych kontyngentów; w celu zapewnienia przywozu ustalonych ilości towarów w spo- sób uporządkowany powinny być one rozłożone na poszcze- gólne okresy; należy przyjąć przepisy regulujące zarządzanie uzgodnieniami za pomocą pozwoleń na przywóz; w tym celu należy w szczegól- ności ustanowić zasady składania wniosków oraz sposoby zamieszczania informacji we wnioskach i pozwoleniach, nie naru- szając niektórych przepisów rozporządzenia Komisji (EWG) nr 3719/88 z dnia 16 listopada 1988 r. ustanawiającego wspólne szczegółowe zasady stosowania systemu pozwoleń na przywóz i wywóz oraz świadectw o wcześniejszym ustaleniu refundacji do produktów rolnych (3), ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 1044/98 (4) oraz rozporządzenia Komisji (WE) nr 1445/95 z dnia 26 czerwca 1995 r. w sprawie zasad stosowa- nia pozwoleń na przywóz i wywóz w sektorze wołowiny i cielę- ciny oraz uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 2377/80 (5), ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 759/98 (6); należy też ustalić, że pozwolenia są wydawane po upływie terminu do (1) Dz. U. L 328 z 30. 12. 1995, str. 31. (2) Dz. U. L 216 z 8. 8. 1997, str. 1. (3) Dz. U. L 331 z 2. 12. 1988, str. 1. (4) Dz. U. L 149 z 20. 5. 1998, str. 11. (5) Dz. U. L 143 z 27. 6. 1995, str. 35. (6) Dz. U. L 105 z 4. 4. 1998, str. 7. rozpatrzenia wniosku oraz, w odpowiednich przypadkach, po zastosowaniu jednolitej obniżki procentowej; z uwagi na ryzyko spekulacji związane z uzgodnieniami dotyczą- cymi sektora mięsa wołowego i cielęciny należy określić jasne warunki przyznawania kontyngentów; środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Zarządzającego ds. Wołowiny i Cielęciny, PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 Przywóz do Wspólnoty produktów wymienionych w załączniku I do niniejszego rozporządzenia, w ramach kontyngentów przewidzianych w rozporządzeniu (WE) nr 3066/95, podlega obowiązkowi okazania pozwolenia na przywóz. Ilości produktów przywożonych w ciągu roku na podstawie tych uzgodnień oraz stawka obniżenia cła, ustalonego przez Wspólną Taryfę Celną, wymienione są w załączniku I do niniejszego rozporządzenia. Artykuł 2 Ilości określone w art. 1 dla każdego z okresów wymienionych w załączniku I podzielone są w następujący sposób: — 25 % w okresie od dnia 1 lipca do dnia 30 września, — 25 % w okresie od dnia 1 października do dnia 31 grudnia, — 25 % w okresie od dnia 1 stycznia do dnia 31 marca, — 25 % w okresie od dnia 1 kwietnia do dnia 30 czerwca. Jeżeli w okresie otwarcia kontyngentu ilości objęte wnioskami o pozwolenia na przywóz, złożonymi w odniesieniu do pierwszej, drugiej lub trzeciej transzy wyszczególnionej w akapicie pierw- szym, są niższe niż ilości dostępne, pozostające ilości dodaje się do ilości dostępnych w ramach następnej transzy. Artykuł 3 1. W celu dostępu do kontyngentu taryfowego: a) składający wniosek o pozwolenie na przywóz muszą być oso- bami fizycznymi lub prawnymi, które w momencie składania wniosku muszą wykazać w sposóbzadowalający właściwym 498 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 02/t. 8 choć władzom danego Państwa Członkowskiego, razw ciągu ostatnich 12 miesięcy prowadziły handel woło- winą i cielęciną z państwami trzecimi; podmioty te muszą być wpisane do krajowego rejestru VAT. że 2. Każdy z wnioskodawców może złożyć tylko jeden wniosek dotyczący produktów tej samej grupy. W przypadku gdy wnio- skodawca złoży więcej niż jeden wniosek dotyczący produktów tej samej grupy, wszystkie jego wnioski dotyczące produktów tej samej grupy pozostają nierozpatrzone. b) wnioski o pozwolenia mogą być składane jedynie w tym Pań- stwie Członkowskim, w którym wnioskodawca jest zarejestro- wany; c) wnioski o pozwolenia dla każdej z grup produktów wymie- nionych w załączniku I odnoszą się do minimum 15 ton wagi produktu, nie przekraczając ilości dostępnej określonej w art. 2. 3. W ciągu pięciu dni roboczych od upływu terminu składania wniosków Państwa Członkowskie zawiadamiają Komisję o wnio- skach złożonych w odniesieniu do ilości dostępnych. Zawiado- mienie takie zawiera listę wnioskodawców, wraz ze wskazaniem wnioskowanej ilości wg kodu CN i kraju pochodzenia produk- tów. „Grupa produktów” oznacza produkty pochodzące z jednego tylko z państw wymienionych w załączniku I; grupa produk- tów obejmuje produkty odpowiadające kodom CN 0201 i 0202 lub 1602 50 31 i 1602 50 39; Zawiadomienia, także zawiadomienia „zerowe”, przekazuje się teleksem lub faksem, korzystając ze wzoru z załącznika II do niniejszego rozporządzenia. d) pole 8 wniosku o pozwolenie oraz pozwolenia zawiera ozna- czenie kraju pochodzenia; pozwolenie pociąga za sobą obo- wiązek przywozu ze wskazanego kraju; 4. Komisja decyduje, jaki odsetek wnioskowanych ilości może być przyznany. e) pole 20 wniosku o pozwolenie oraz pozwolenia zawiera co najmniej jeden z poniższych wpisów: Jeśli ilości wnioskowane przewyższają ilości dostępne, Komisja ustala jednolitą obniżkę procentową wnioskowanych ilości. — Reglamento (CE) no 1279/98 — Forordning (EF) nr 1279/98 — Verordnung (EG) Nr 1279/98 — Κανονισμός (EK) αρφ. 1279/98 — Regulation (EC) No 1279/98 — Règlement (CE) no 1279/98 — Regolamento (CE) n. 1279/98 — Verordening (EG) nr 1279/98 — Regulamento (CE) n. o. 1279/98 — Asetus (EY) N:o 1279/98 — Förordning (EG) nr 1279/98. 5. Po pozytywnym rozpatrzeniu wniosków przez Komisję pozwolenia wydaje się tak szybko, jak to możliwe. Artykuł 5 1. Bez uszczerbku dla przepisów niniejszego rozporządzenia sto- suje się rozporządzenia (EWG) nr 3719/88 i (WE) nr 1445/95. 2. Pozwolenia na przywóz, wydane na podstawie niniejszego rozporządzenia, są ważne przez 90 dni od daty ich rzeczywistego wydania w rozumieniu art. 21 ust. 2 rozporządzenia (EWG) nr 3719/88. Jednakże wszystkie pozwolenia tracą ważność po dniu 30 czerwca następującym po dniu ich wydania. 3. Pozwolenia zachowują ważność na obszarze całej Wspólno- ty. 2. Nie naruszając art. 5 rozporządzenia (WE) nr 1445/95, pole 16 wniosku o pozwolenie oraz pozwolenia zawiera jedną z nastę- pujących grup kodów CN: — 0201 i 0202, — 1602 50 31 i 1602 50 39. Artykuł 6 Produkty zostają dopuszczone do swobodnego obrotu po przedstawieniu świadectwa przewozowego EUR 1 wydanego przez kraj wywozu zgodnie z protokołem 4 Układu Europejskiego zawartego z tym państwem lub oświadczenia eksportera sporządzonego zgodnie z tym protokołem. Artykuł 4 Artykuł 7 1. Wnioski o pozwolenia można składać wyłącznie w ciągu pierwszych 10 dni każdego z okresów określonych w art. 2. Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 lipca 1998 r. 02/t. 8 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 499 Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości Państwach Członkowskich. i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Sporządzono w Brukseli, dnia 19 czerwca 1998 r. W imieniu Komisji Franz FISCHLER Członek Komisji 500 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 02/t. 8 ) 2 ( u k o r u g ą i c w ć ś o l I ) h c a n o t w ( 0 0 0 2 7 1. a i n d d O o d ) h c a n o t w ( ) h c a n o t w ( 0 0 0 2 6 0 3. a i n d 9 9 9 1 6 0 3. a i n d 9 9 9 1 7 1. a i n d d O o d 8 9 9 1 7 1. a i n d d O 5 7 3 1 1 0 2 9 0 1 5 6 4 0 1 0 0 0 2 1 0 2 5 1 1 0 4 0 1 1 0 5 7 1 0 8 6 1 0 1 6 1 0 0 5 3 0 6 3 3 0 2 2 3 5 7 8 1 0 0 8 1 5 2 7 1 0 5 2 0 4 2 0 3 2 I I K N Z C Ą Ł A Z a n l e c a k w a t S a n a w o s o t s ) 1 ( ) N F M % ( 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 - z c y t e m r e h h c a i n a w o k a p o w o g e w o ł o w a s ę i m z y r o w t e z r p e n n I 9 3 0 5 2 0 6 1 ) 3 ( h c y n ) 3 ( a n a w o l k e p i a n w o ł o W 1 3 0 5 2 0 6 1 e n o ż o r m b u l e n o z d o ł h c s , e ż e i w ś e w o ł o w o s ę i M e n o ż o r m b u l e n o z d o ł h c s , e ż e i w ś e w o ł o w o s ę i M e n o ż o r m b u l e n o z d o ł h c s , e ż e i w ś e w o ł o w o s ę i M e n o ż o r m b u l e n o z d o ł h c s , e ż e i w ś e w o ł o w o s ę i M 1 0 2 0 2 0 2 0 1 0 2 0 2 0 2 0 1 0 2 0 2 0 2 0 1 0 2 0 2 0 2 0 4 2 6 4 9 0. a j c a w o ł S 3 2 6 4 9 0. a k s e z C a k i l b u p e R 3 5 7 4 9 0. a i n u m u R 1 5 6 4 9 0. a i r a g ł u B. j e n l e C e i f y r a T l j e n ó p s W e w h c y n o w o n a t s u i h c y n l e c t a ł p o h c y n l a j c e p s h c y n n i o d i k a j , m e r o l a v d a j e n l e c y t a ł p o o d o n w ó r a z ę i s i s o n d O ) 1 (. h c y n o z r o w t e z r p w ó t k u d o r p m e i k t ą j y w z , u t k u d o r p e z d a w w e n o ż a r y W ) 2 (. 4 1 2 , : e ż e i w ś o s ę i m w a i n e c ł a t z s k e z r p k i n ź a k s W ) 3 ( e n o ż o r m b u l e n o z d o ł h c s , e ż e i w ś e w o ł o w o s ę i M e n o ż o r m b u l e n o z d o ł h c s , e ż e i w ś e w o ł o w o s ę i M 1 0 2 0 2 0 2 0 1 0 2 0 2 0 2 0 7 0 7 4 9 0. 4 2 8 4 9 0. y r g ę W a k s l o P l e i n e i n ó g e z c z s y W N C d o K y n j y r e s r e m u N u t k u d o r p e i n e z d o h c o P 02/t. 8 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 501 ZAŁĄCZNIK II


title: Directive 98/42/CE de la Commission du 19 juin 1998 modifiant la directive 95/21/CE du Conseil concernant l'application aux navires faisant escale dans les ports de la Communauté ou dans les eaux relevant de la juridiction des États membres, des normes internationales relatives à la sécurité maritime, à la prévention de la pollution et aux conditions de vie et de travail à bord des navires (contrôle par l'État du port) (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

eurovoc_concepts:
harbour installation
international standard
maritime transport
prevention of pollution
transport safety
working conditions

formats: html pdf print

text: L 184/40 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 27. 6. 98 DIRECTIVE 98/42/CE DE LA COMMISSION du 19 juin 1998 modifiant la directive 95/21/CE du Conseil concernant l’application aux navires faisant escale dans les ports de la Communaut(cid:130) ou dans les eaux relevant de la juridiction des (cid:144)tats membres, des normes internationales relatives (cid:133) la s(cid:130)curit(cid:130) maritime, (cid:133) la pr(cid:130)vention de la pollution et aux conditions de vie et de travail (cid:133) bord des navires (contr(cid:147)le par l’(cid:144)tat du port) (Texte pr(cid:130)sentant de l’int(cid:130)r(cid:136)t pour l’EEE) LA COMMISSION DES COMMUNAUT(cid:144)S EUROP(cid:144)ENNES, vu le trait(cid:130) instituant la Communaut(cid:130) europ(cid:130)enne, vu la directive 95/21/CE du Conseil du 19 juin 1995 concernant l’application aux navires faisant escale dans les ports de la Communaut(cid:130) ou dans les eaux relevant de la juridiction des (cid:144)tats membres, des normes internationales relatives (cid:133) la s(cid:130)curit(cid:130) maritime, (cid:133) la pr(cid:130)vention de la pollution et aux conditions de vie et de travail (cid:133) bord des navires (contr(cid:147)le par l’(cid:144)tat du port) (1), modifi(cid:130)e par la directive 98/25/CE (2), et notamment son article 19, consid(cid:130)rant qu’il convient de tenir compte des modifica- tions apport(cid:130)es aux conventions, protocoles, codes et r(cid:130)so- lutions de l’Organisation maritime internationale (OMI) qui sont entr(cid:130)es en vigueur, ainsi que des (cid:130)volutions et consid(cid:130)rations contenues dans le m(cid:130)morandum d’entente (cid:133) Paris; l’adoption de consid(cid:130)rant que, depuis la directive 95/21/CE, de nouveaux efforts ont (cid:130)t(cid:130) d(cid:130)ploy(cid:130)s en vue de mettre au point un meilleur syst(cid:138)me de ciblage; que le syst(cid:138)me de coefficients de ciblage mis au point dans le cadre du m(cid:130)morandum d’entente de Paris doit (cid:136)tre int(cid:130)gr(cid:130) (cid:133) la directive; consid(cid:130)rant qu’il convient de modifier la liste des certifi- cats et documents, qui figure (cid:133) l’annexe II de la directive 95/21/CE, afin de tenir compte des modifications appor- t(cid:130)es (cid:133) la l(cid:130)gislation internationale qui sont entr(cid:130)es en vigueur; consid(cid:130)rant qu’il convient de compl(cid:130)ter la liste des «motifs (cid:130)vidents» justifiant une inspection d(cid:130)taill(cid:130)e, qui figure (cid:133) l’annexe III de ladite directive, compte tenu de celle contenue dans la r(cid:130)solution A. 787 (19) de l’OMI; consid(cid:130)rant que, d’apr(cid:138)s l’annexe IV de ladite directive, les proc(cid:130)dures et lignes directrices que l’inspecteur doit respecter pour le contr(cid:147)le des navires sont celles conte- nues dans la r(cid:130)solution A. 466 (XII) telle que modifi(cid:130)e, et dans les r(cid:130)solutions A. 542 (13), MEPC. 26 (23) et A. 742 (18) de l’OMI; qu’il convient de modifier ladite annexe IV afin de tenir compte du fait que ces r(cid:130)solutions sont r(cid:130)vo- qu(cid:130)es par la r(cid:130)solution A. 787 (19) de l’OMI; que les proc(cid:130)dures d(cid:130)crites dans la r(cid:130)solution A. 787 (19) de l’OMI ont (cid:130)t(cid:130) int(cid:130)gr(cid:130)es (cid:133) l’annexe I «Proc(cid:130)dures de contr(cid:147)le par l’(cid:144)tat du port» du m(cid:130)morandum d’entente de Paris; consid(cid:130)rant que, pour d(cid:130)terminer si un navire doit (cid:136)tre immobilis(cid:130) ou pas, l’inspecteur doit appliquer les crit(cid:138)res (cid:130)nonc(cid:130)s (cid:133) l’annexe VI de ladite directive; mais qu’il serait inappropri(cid:130), dans certaines conditions, d’immobiliser un navire parce qu’il a subi des dommages accidentels; consid(cid:130)rant qu’il convient (cid:130)galement de modifier ladite annexe VI compte tenu des dispositions contenues dans la r(cid:130)solution A. 787 (19) de l’OMI, notamment en ce qui concerne les domaines relevant de la convention interna- tionale sur les normes de formation des gens de mer, de d(cid:130)livrance des brevets et de veille (STCW) de 1978; consid(cid:130)rant que les mesures pr(cid:130)vues (cid:133) la pr(cid:130)sente direc- tive sont conformes (cid:133) l’avis du comit(cid:130) institu(cid:130) conform(cid:130)- ment (cid:133) l’article 12 de la directive 93/75/CEE du Conseil (3), modifi(cid:130)e en dernier la directive 97/34/CE de la Commission (4), lieu par A ARR(cid:219)T(cid:144) LA PR(cid:144)SENTE DIRECTIVE: Article premier La directive 95/21/CE est modifi(cid:130)e comme suit: 1) (cid:211) l’article 5, le paragraphe 2 est remplac(cid:130) par le texte suivant: L’autorit(cid:130) comp(cid:130)tente s(cid:130)lectionne les navires (cid:133) «2. inspecter en donnant la priorit(cid:130) absolue aux navires vis(cid:130)s (cid:133) l’annexe I, partie I. En ce qui concerne l’inspec- tion des autres navires (cid:130)num(cid:130)r(cid:130)s (cid:133) l’annexe I, l’autorit(cid:130) comp(cid:130)tente d(cid:130)termine l’ordre de priorit(cid:130) en se fondant sur le coefficient global de ciblage du navire vis(cid:130) (cid:133) l’annexe I, partie II. » 2) Les annexes I, II, III, IV et VI sont modifi(cid:130)es confor- m(cid:130)ment (cid:133) l’annexe de la pr(cid:130)sente directive. (1) JO L 157 du 7. 7. 1995, p. 1. (2) JO L 133 du 7. 5. 1998, p. 19. (3) JO L 247 du 5. 10. 1993, p. 19. (4) JO L 158 du 17. 6. 1997, p. 40. 27. 6. 98 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 184/41 Article 2 Article 3 1. Les (cid:144)tats membres mettent en vigueur les disposi- tions l(cid:130)gislatives, r(cid:130)glementaires et administratives n(cid:130)ces- saires pour se conformer (cid:133) la pr(cid:130)sente directive au plus tard le 30 septembre 1998. Ils en informent imm(cid:130)diate- ment la Commission. Lorsque les (cid:144)tats membres adoptent ces dispositions, celles-ci contiennent une r(cid:130)f(cid:130)rence (cid:133) la pr(cid:130)sente directive ou sont accompagn(cid:130)es d’une telle r(cid:130)f(cid:130)rence lors de leur publication officielle. Les modalit(cid:130)s de cette r(cid:130)f(cid:130)rence sont arr(cid:136)t(cid:130)es par les (cid:144)tats membres. 2. Les (cid:144)tats membres communiquent (cid:133) la Commission le texte des dispositions essentielles de droit interne qu’ils adoptent dans le domaine r(cid:130)gi par la pr(cid:130)sente directive. La pr(cid:130)sente directive entre en vigueur le septi(cid:138)me jour suivant celui de sa publication au Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes. Article 4 Les (cid:144)tats membres sont destinataires de la pr(cid:130)sente direc- tive. Fait (cid:133) Bruxelles, le 19 juin 1998. Par la Commission Neil KINNOCK Membre de la Commission L 184/42 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 27. 6. 98 ANNEXE 1. L’annexe I est remplac(cid:130)e par le texte suivant: «ANNEXE I LISTE DES NAVIRES (cid:211) INSPECTER PRIORITAIREMENT (conform(cid:130)ment (cid:133) l’article 5, paragraphe 2) I. Facteurs pr(cid:130)pond(cid:130)rants Ind(cid:130)pendamment de la valeur du coefficient de ciblage, l’inspection des navires entrant dans l’une des cat(cid:130)gories suivantes est consid(cid:130)r(cid:130)e comme une priorit(cid:130) absolue. 1. Les navires signal(cid:130)s par les pilotes ou les autorit(cid:130)s portuaires comme pr(cid:130)sentant des anomalies susceptibles de compromettre la s(cid:130)curit(cid:130) de la navigation (conform(cid:130)ment (cid:133) la directive 93/75/CEE et (cid:133) l’article 13 de cette directive). 2. Les navires qui ne satisfont pas aux obligations impos(cid:130)es par la directive 93/75/CEE. 3. Les navires ayant fait l’objet d’un rapport ou d’une notification d’un autre (cid:144)tat membre. 4. Les navires ayant fait l’objet d’une plainte (cid:130)manant du capitaine, d’un membre d’(cid:130)quipage ou de toute personne ou organisation ayant un int(cid:130)r(cid:136)t l(cid:130)gitime dans la s(cid:130)curit(cid:130) d’exploitation du navire, les conditions de vie et de travail (cid:133) bord ou la pr(cid:130)vention de la pollution, sauf si l’(cid:144)tat membre concern(cid:130) juge le rapport ou la plainte manifestement non fond(cid:130)s; l’identit(cid:130) de la personne dont (cid:130)mane le rapport ou la plainte ne doit pas (cid:136)tre r(cid:130)v(cid:130)l(cid:130)e au capitaine ni au propri(cid:130)taire du navire concern(cid:130). 5. Les navires ayant: — (cid:130)t(cid:130) impliqu(cid:130)s dans une collision, un (cid:130)chouage ou un (cid:130)chouement en faisant route vers le port, — (cid:130)t(cid:130) accus(cid:130)s d’avoir viol(cid:130) les dispositions applicables au rejet de substances ou effluents nuisibles, — manœuvr(cid:130) de fa(cid:135)on incontr(cid:147)l(cid:130)e ou peu s(cid:150)re sans respecter les mesures d’organisation du trafic ou les pratiques et proc(cid:130)dures de navigation s(cid:150)res ou — (cid:130)t(cid:130), (cid:133) d’autres (cid:130)gards, exploit(cid:130)s de mani(cid:138)re (cid:133) pr(cid:130)senter un danger pour les personnes, les biens ou l’environnement. 6. Les navires ayant fait l’objet, durant les six mois pr(cid:130)c(cid:130)dents, d’une suspension de leur classe pour des raisons de s(cid:130)curit(cid:130). II. Coefficient global de ciblage L’inspection des navires entrant dans l’une des cat(cid:130)gories suivantes est consid(cid:130)r(cid:130)e comme prioritaire. Valeur du coeffi- cient de ciblage 1. Navires faisant escale pour la premi(cid:138)re fois dans un port d’un (cid:144)tat membre ou apr(cid:138)s une absence de douze mois ou plus. Pour l’application de ces crit(cid:138)res, les (cid:144)tats membres tiennent (cid:130)galement compte des inspections effectu(cid:130)es par des membres du m(cid:130)morandum d’entente. En l’absence de donn(cid:130)es appropri(cid:130)es (cid:133) cet effet, les (cid:144)tats membres se fondent sur les infor- mations contenues dans la base de donn(cid:130)es Sirenac et inspectent les navires qui n’ont pas (cid:130)t(cid:130) enregistr(cid:130)s dans cette base depuis sa cr(cid:130)ation le 1er janvier 1993. 2. Navires n’ayant fait l’objet d’aucune inspection dans un autre (cid:144)tat membre au cours des six mois pr(cid:130)c(cid:130)dents. +20 +10 27. 6. 98 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 184/43 Valeur du coeffi- cient de ciblage 3. Les navires dont les certificats obligatoires relatifs (cid:133) la construction et (cid:133) l’(cid:130)quipement du navire, d(cid:130)livr(cid:130)s conform(cid:130)ment aux conventions, et les certi- ficats de classification ont (cid:130)t(cid:130) d(cid:130)livr(cid:130)s par des organismes qui ne sont pas agr(cid:130)(cid:130)s aux termes de la directive 94/57/CE du Conseil du 22 novembre 1994 (cid:130)tablissant des r(cid:138)gles et normes communes concernant les organismes habilit(cid:130)s (cid:133) effectuer l’inspection et la visite des navires et les activit(cid:130)s perti- nentes des administrations maritimes (1). 4. Navires battant pavillon d’un (cid:144)tat figurant dans le tableau (moyenne mobile sur trois ans) des immobilisations et retards sup(cid:130)rieurs (cid:133) la moyenne, publi(cid:130) dans le rapport annuel du m(cid:130)morandum d’entente: — moyenne d(cid:130)pass(cid:130)e de 0 (cid:133) 3 %, — moyenne d(cid:130)pass(cid:130)e de 3,1 (cid:133) 6 %, — moyenne d(cid:130)pass(cid:130)e de plus de 6 %. 5. Navires qui ont (cid:130)t(cid:130) autoris(cid:130)s (cid:133) quitter le port d’un (cid:144)tat membre sous certaines conditions: a) pour chaque anomalie (cid:133) corriger avant le d(cid:130)part; b) pour chaque anomalie (cid:133) corriger au prochain port; c) pour toutes anomalies (cid:133) corriger dans un d(cid:130)lai de 14 jours (par tranche de deux); d) pour toutes autres conditions sp(cid:130)cifi(cid:130)es (par tranche de deux); e) si une mesure concernant le navire a (cid:130)t(cid:130) prise et toutes les anomalies ont (cid:130)t(cid:130) corrig(cid:130)es. 6. Navires sur lesquels des anomalies ont (cid:130)t(cid:130) relev(cid:130)es lors d’une pr(cid:130)c(cid:130)dente inspection, suivant le nombre d’anomalies: — 0, — 1 (cid:133) 5, — 6 (cid:133) 10, — 11 (cid:133) 20, — plus de 20. 7. Navires qui ont (cid:130)t(cid:130) immobilis(cid:130)s dans un port pr(cid:130)c(cid:130)dent. 8. Navires battant pavillon d’un pays qui n’a pas ratifi(cid:130) toutes les conventions internationales vis(cid:130)es (cid:133) l’article 2 de la pr(cid:130)sente directive. 9. Navires battant pavillon d’un pays pr(cid:130)sentant des anomalies en proportion sup(cid:130)rieure (cid:133) la moyenne. 10. Navires pr(cid:130)sentant des anomalies de classe en nombre sup(cid:130)rieur (cid:133) la moyenne. 11. Navires class(cid:130)s dans une cat(cid:130)gorie faisant l’objet d’une inspection renforc(cid:130)e (conform(cid:130)ment (cid:133) l’article 7 de la pr(cid:130)sente directive). 12. Autres navires: — entre 13 et 20 ans d’(cid:131)ge, — entre 21 et 24 ans d’(cid:131)ge, — plus de 25 ans d’(cid:131)ge. (1) JO L 139 du 12. 12. 1994, p. 20. + 5 + 3 + 4 + 5 + 1 + 1 + 1 + 1 – 2 –15 0 + 5 +10 +15 +15 + 1 + 1 + 1 + 5 + 1 + 2 + 3 L 184/44 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 27. 6. 98 Le coefficient de ciblage est la valeur num(cid:130)rique attribu(cid:130)e (cid:133) un navire conform(cid:130)ment aux dispositions de la pr(cid:130)sente annexe et affich(cid:130) dans le syst(cid:138)me d’information Sirenac. Concernant les navires (cid:130)num(cid:130)r(cid:130)s ci-dessus, l’autorit(cid:130) comp(cid:130)tente d(cid:130)termine l’ordre de priorit(cid:130) des inspections (cid:133) l’aide du coefficient global de ciblage: (cid:133) coefficient (cid:130)lev(cid:130), priorit(cid:130) (cid:130)lev(cid:130)e. Le coefficient global de ciblage est (cid:130)gal (cid:133) la somme des valeurs du coefficient applicables, comme indiqu(cid:130) ci-dessus. Les points 5, 6 et 7 ne concernent que les inspections effectu(cid:130)es au cours des douze derniers mois. Le coefficient global de ciblage ne doit pas (cid:136)tre inf(cid:130)rieur (cid:133) la somme des valeurs correspondant aux points 4, 8, 9, 10, 11 et 12. » 2. L’annexe II est modifi(cid:130)e comme suit: 1. Le point 13 est remplac(cid:130) par le texte suivant: «13. Copie de l’attestation de conformit(cid:130) et du certificat de gestion de la s(cid:130)curit(cid:130) d(cid:130)livr(cid:130)s conform(cid:130)- ment au code international de gestion pour la s(cid:130)curit(cid:130) de l’exploitation des navires et la pr(cid:130)ven- tion de la pollution (SOLAS, chapitre IX). » 2. Le texte ci-apr(cid:138)s est ajout(cid:130) (cid:133) la suite du point 14: «15. Attestation de conformit(cid:130) aux dispositions sp(cid:130)ciales concernant les navires qui transportent des marchandises dangereuses. 16. Certificat de s(cid:130)curit(cid:130) pour engin (cid:133) grande vitesse et permis d’exploiter un engin (cid:133) grande vitesse. 17. Liste sp(cid:130)ciale ou manifeste des marchandises dangereuses, ou plan d’arrimage d(cid:130)taill(cid:130). 18. Journal de bord du navire pour les comptes rendus d’exercices d’alerte et registre de contr(cid:147)le et d’entretien des appareils et dispositifs de sauvetage. 19. Certificat de s(cid:130)curit(cid:130) pour navire sp(cid:130)cialis(cid:130). 20. Certificat de s(cid:130)curit(cid:130) pour plate-forme mobile de forage en mer. 21. Pour les p(cid:130)troliers, relev(cid:130) (cid:130)tabli dans le cadre du syst(cid:138)me de surveillance et de contr(cid:147)le du rejet des hydrocarbures pour le dernier voyage sur lest. 22. R(cid:147)le d’(cid:130)quipage, plan de lutte contre l’incendie et, pour les navires (cid:133) passagers, plan de lutte contre les avaries. 23. Plan d’urgence en cas de pollution par les hydrocarbures (cid:133) bord. 24. Rapports de visites (pour les vraquiers et p(cid:130)troliers). 25. Rapports d’inspection (cid:130)tablis lors de pr(cid:130)c(cid:130)dents contr(cid:147)les par l’(cid:144)tat du port. 26. Pour les navires rouliers (cid:133) passagers, informations sur le rapport A/A-maximal. 27. Attestation autorisant le transport de c(cid:130)r(cid:130)ales. 28. Manuel d’assujettissement de la cargaison. » 3. L’annexe III est remplac(cid:130)e par le texte suivant: «ANNEXE III EXEMPLES DE “MOTIFS (cid:144)VIDENTS” JUSTIFIANT UNE INSPECTION D(cid:144)TAILL(cid:144)E (vis(cid:130)s (cid:133) l’article 6, paragraphe 3) 1. Les navires (cid:130)num(cid:130)r(cid:130)s (cid:133) l’annexe I, partie I et partie II, points II-3, II-4, II-5b, II-5c, II-8 et II-11. 2. Le registre des hydrocarbures n’a pas (cid:130)t(cid:130) tenu correctement. 3. Des inexactitudes ont (cid:130)t(cid:130) constat(cid:130)es lors de l’examen des certificats et autres documents de bord [article 6, paragraphe 1, point a), et paragraphe 2]. 27. 6. 98 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 184/45 4. Des (cid:130)l(cid:130)ments indiquent que les membres de l’(cid:130)quipage ne sont pas (cid:133) m(cid:136)me de satisfaire aux exigences de l’article 8 de la directive 94/58/CE du Conseil du 22 novembre 1994 concernant le niveau minimal de formation des gens de mer (1). 5. Les r(cid:138)gles de s(cid:130)curit(cid:130) ou les directives de l’OMI ont (cid:130)t(cid:130) transgress(cid:130)es au niveau de la cargaison ou d’autres op(cid:130)rations (teneur en oxyg(cid:138)ne sup(cid:130)rieure au niveau maximal prescrit dans les conduites ache- minant le gaz inerte vers les citernes (cid:133) cargaison, par exemple). 6. Le capitaine d’un p(cid:130)trolier n’est pas en mesure de produire le relev(cid:130) (cid:130)tabli dans le cadre du syst(cid:138)me de surveillance et de contr(cid:147)le du rejet des hydrocarbures pour le dernier voyage sur lest. 7. Le r(cid:147)le d’(cid:130)quipage n’est pas (cid:133) jour ou les membres d’(cid:130)quipage ignorent leurs t(cid:131)ches en cas d’incendie ou d’abandon du navire. 8. De faux appels de d(cid:130)tresse ont (cid:130)t(cid:130) envoy(cid:130)s sans (cid:136)tre suivis des proc(cid:130)dures d’annulation appropri(cid:130)es. 9. Les principaux (cid:130)quipements ou dispositifs exig(cid:130)s par les conventions sont manquants. 10. Les conditions d’hygi(cid:138)ne (cid:133) bord du navire sont d(cid:130)ficientes. 11. L’impression g(cid:130)n(cid:130)rale et les observations de l’inspecteur permettent d’(cid:130)tablir qu’il existe de graves d(cid:130)t(cid:130)riorations ou anomalies dans la coque ou la structure du navire risquant de mettre en p(cid:130)ril son int(cid:130)grit(cid:130), son (cid:130)tanch(cid:130)it(cid:130) ou sa r(cid:130)sistance aux intemp(cid:130)ries. 12. Des (cid:130)l(cid:130)ments indiquent ou prouvent que le capitaine ou l’(cid:130)quipage ne conna(cid:140)t pas les op(cid:130)rations essentielles (cid:133) bord concernant la s(cid:130)curit(cid:130) des navires ou la pr(cid:130)vention de la pollution, ou que ces op(cid:130)rations n’ont pas (cid:130)t(cid:130) effectu(cid:130)es. » 4. L’annexe IV est remplac(cid:130)e par le texte suivant: «ANNEXE IV PROC(cid:144)DURES POUR LE CONTR(cid:223)LE DES NAVIRES (vis(cid:130)es (cid:133) l’article 6, paragraphe 4) 1. Principes (cid:133) observer pour d(cid:130)terminer les effectifs en fonction de la s(cid:130)curit(cid:130) [r(cid:130)solution A. 481(XII) de l’OMI] et ses annexes, (cid:133) savoir document sp(cid:130)cifiant les effectifs minimaux de s(cid:130)curit(cid:130) (annexe 1) et directives pour l’application des principes (cid:133) observer pour d(cid:130)terminer les effectifs en fonction de la s(cid:130)curit(cid:130) (annexe 2). 2. Dispositions du code maritime international des marchandises dangereuses. 3. Publication de l’Organisation internationale du travail (OIT): “L’inspection des conditions de travail (cid:133) bord des navires: lignes de conduite en mati(cid:138)re de proc(cid:130)dure”. 4. Annexe I “Proc(cid:130)dures de contr(cid:147)le par l’(cid:144)tat du port” du m(cid:130)morandum d’entente de Paris. » 5. L’annexe VI est modifi(cid:130)e comme suit: 1. Dans l’introduction, l’alin(cid:130)a suivant est ajout(cid:130): «Les dommages accidentels subis par un navire en route vers un port ne constituent pas un motif d’im- mobilisation, pour autant que: 1. les dispositions contenues dans la r(cid:138)gle I-11(c) de la convention SOLAS 74 concernant la notifica- tion (cid:133) l’administration du pavillon, (cid:133) l’inspecteur d(cid:130)sign(cid:130) ou (cid:133) l’organisme reconnu charg(cid:130) de d(cid:130)li- vrer le certificat pertinent, aient (cid:130)t(cid:130) d(cid:150)ment prises en compte, 2. avant que le navire n’entre dans le port, le capitaine ou l’armateur ait fourni (cid:133) l’autorit(cid:130) charg(cid:130)e du contr(cid:147)le par l’(cid:144)tat du port des d(cid:130)tails sur les circonstances de l’accident et les dommages subis, et des informations concernant la notification (cid:133) l’administration du pavillon, (1) JO L 319 du 12. 12. 1994, p. 28. L 184/46 ‹ FR ‹ Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 27. 6. 98 3. les mesures correctives appropri(cid:130)es, d’apr(cid:138)s les autorit(cid:130)s, soient prises et 4. les autorit(cid:130)s, une fois inform(cid:130)es de l’ex(cid:130)cution des r(cid:130)parations, se soient assur(cid:130)es que les anomalies qui avaient (cid:130)t(cid:130) clairement identifi(cid:130)es comme dangereuses pour la s(cid:130)curit(cid:130), la sant(cid:130) ou l’environne- ment ont (cid:130)t(cid:130) effectivement corrig(cid:130)es. » 2. Le texte suivant est ajout(cid:130) au point 3: «Toutefois, dans le domaine relevant de la convention STCW 78, les anomalies (cid:130)num(cid:130)r(cid:130)es au point 3. 8 ci-apr(cid:138)s sont, en vertu de cette convention, les seuls motifs d’immobilisation. » 3. Le texte suivant est ajout(cid:130) au point 3. 2: «13. Graves anomalies en mati(cid:138)re d’exigences de fonctionnement, telles que d(cid:130)crites (cid:133) la partie 5. 5 de l’annexe I du m(cid:130)morandum d’entente. 14. L’effectif, la composition ou la qualification de l’(cid:130)quipage ne correspond pas au document sp(cid:130)ci- fiant les effectifs minimaux de s(cid:130)curit(cid:130). » 4. Le point 3. 8 est remplac(cid:130) par le texte suivant: «1. Les gens de mer tenus d’(cid:136)tre titulaires d’un brevet ne poss(cid:138)dent pas de brevet appropri(cid:130) ou de dispense valide, ou ne fournissent pas de documents prouvant qu’une demande de visa a (cid:130)t(cid:130) soumise (cid:133) l’administration du pavillon. 2. Les dispositions en mati(cid:138)re d’effectifs de s(cid:130)curit(cid:130) pr(cid:130)vues par l’administration du pavillon ne sont pas respect(cid:130)es. 3. Les dispositions en mati(cid:138)re de quart (cid:133) la passerelle ou (cid:133) la machine ne r(cid:130)pondent pas aux prescrip- tions pr(cid:130)vues pour le navire par l’administration du pavillon. 4. L’(cid:130)quipe de quart ne comprend pas de personne qualifi(cid:130)e pour exploiter l’(cid:130)quipement indispen- sable (cid:133) la s(cid:130)curit(cid:130) de la navigation, aux radiocommunications de s(cid:130)curit(cid:130) ou (cid:133) la pr(cid:130)vention de la pollution. 5. Les gens de mer ne justifient pas des qualifications professionnelles requises pour la fonction qui leur a (cid:130)t(cid:130) assign(cid:130)e en vue d’assurer la s(cid:130)curit(cid:130) du navire et de pr(cid:130)venir la pollution. 6. Il est impossible de trouver, pour assurer le premier quart au d(cid:130)but d’un voyage et les quarts ult(cid:130)- rieurs, des personnes suffisamment repos(cid:130)es et aptes au service (cid:133) tous autres (cid:130)gards. »


title: Komission asetus (EY) N:o 1280/98, annettu 19 päivänä kesäkuuta 1998, asetuksella (EY) N:o 786/98 uudelleen jaetuista yhteisön määrällisistä kiintiöistä tuojille myönnettävistä määristä

eurovoc_concepts:
EU market
import licence
import policy
manufactured goods
market organisation
quantitative restriction

text: 20. 6. 98 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 176/17 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1280/98, annettu 19 päivänä kesäkuuta 1998, asetuksella (EY) N:o 786/98 uudelleen jaetuista yhteisön määrällisistä kiintiöistä tuojille myönnettävistä määristä EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopi- muksen, ottaa huomioon tiettyjen kolmansien maiden tuontiin sovellettavasta yhteisestä menettelystä ja asetusten (ETY) N:o 1765/82, (ETY) N:o 1766/82 ja (ETY) N:o 3420/83 kumoamisesta 7 päivänä maaliskuuta 1994 antamallaan asetuksella (EY) N:o 519/94 (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1138/98 (2), ottaa huomioon yhteisön määrällisten kiintiöiden hallin- tomenettelyn käyttöönotosta 7 päivänä maaliskuuta 1994 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 520/94 (3), sellai- sena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 138/ 96 (4), ja erityisesti sen 9 ja 13 artiklan, ottaa huomioon tiettyihin Kiinan kansantasavallasta peräisin oleviin tuotteisiin vuonna 1997 sovellettavien määrällisten kiintiöiden käyttämättä jääneiden määrien uudelleen jakamisesta 14 päivänä huhtikuuta 1998 annetun komission asetuksen (EY) N:o 786/98 (5) ja erityi- sesti sen 6 artiklan, sekä katsoo, että asetuksessa (EY) N:o 786/98 määritetään kunkin kyseessä olevan kiintiön osuus, joka on varattu perinteisille tuojille ja muille tuojille, sekä käytettävissä olevien määrien jaka- miseen osallistumista koskevat edellytykset ja yksityiskoh- taiset säännöt; tuojat ovat voineet jättää tuontilisenssihake- viranomaisille muksen asetuksen (EY) N:o 786/98 3 artiklan mukaisesti ajanjak- sona, joka alkoi 16 päivänä huhtikuuta 1998 ja päättyi 6 päivänä toukokuuta 1998, kello 15. 00 Brysselin aikaa, toimivaltaisille kansallisille komissio on saanut jäsenvaltioilta asetuksen (EY) N:o 786/ 98 5 artiklan mukaisesti vastaanotettujen tuontilisenssiha- kemusten lukumäärää ja kokonaismäärää sekä perin- teisten tuojien vertailuvuoden (1995) aikana toteuttaman tuonnin kokonaismäärää koskevat tiedot, näiden tietojen perusteella komissio voi määrittää yhden- mukaiset määrälliset perusteet, joiden mukaan toimival- taiset kansalliset viranomaiset voivat hyväksyä yhteisön tuojien jättämät, asetuksella (EY) N:o 786/98 uudelleen jaettuja määrällisiä kiintiöitä koskevat tuontilisenssihake- mukset, jäsenvaltioiden toimittamista tiedoista ilmenee, että tämän asetuksen liitteessä I esitettyjen tuotteiden osalta perin- teisten tuojien jättämien hakemusten määrä ylittää näille tarkoitetun kiintiön osuuden määrän; tämän vuoksi nämä hakemukset on hyväksyttävä soveltamalla liitteessä I alennus-/korotusmäärää ilmoitettua kunkin tuojan vertailuvuoden aikana keskimäärin toteut- taman tuonnin määränä tai arvona ilmaistuun määrään, yhdenmukaista jäsenvaltioiden toimittamista tiedoista ilmenee, että tämän asetuksen liitteessä II esitettyjen tuotteiden osalta muiden tuojien jättämien hakemusten määrä ylittää näille tarkoi- tetun kiintiön osuuden määrän; tämän vuoksi nämä hake- mukset on hyväksyttävä soveltamalla liitteessä II ilmoi- tettua yhdenmukaista alennusmäärää kunkin tuojan hake- maan määrään asetuksessa (EY) N:o 786/98 vahvistetuissa rajoissa, ja III jäsenvaltioiden toimittamista tiedoista ilmenee, että tämän esitettyjen tuotteiden osalta asetuksen liitteessä muiden tuojien jättämien hakemusten määrä on pienempi kuin näille tarkoitetun kiintiön osuuden määrä; nämä hakemukset on tämän vuoksi hyväksyttävä täysmää- jota kukin räisesti tuoja voi hakea asetuksen (EY) N:o 786/98 mukaisesti, sellaisen enimmäismäärän rajoissa, ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Toimivaltaiset kansalliset viranomaiset hyväksyvät tämän asetuksen liitteessä I esitettyjen tuotteiden osalta perin- teisten tuojien asianmukaisesti jättämät tuontilisenssiha- kemukset enintään siihen määrään tai arvoon saakka, joka saadaan soveltamalla kuhunkin kiintiöön liitteessä I ilmoitettua alennus-/korotusmäärää kunkin tuojan vuonna 1995 toteuttaman tuonnin määrän mukaisesti. Jos tämän määrällisen perusteen soveltaminen johtaa haettua määrää tai arvoa suuremman määrän tai arvon myöntämiseen, määrä arvo rajoitetaan haettuun määrään tai arvoon. tai (1) EYVL L 67, 10. 3. 1994, s. 89 (2) EYVL L 159, 3. 6. 1998, s. 1 (3) EYVL L 66, 10. 3. 1994, s. 1 (4) EYVL L 21, 27. 1. 1996, s. 6 (5) EYVL L 113, 15. 4. 1998, s. 17 2 artikla Toimivaltaiset kansalliset viranomaiset hyväksyvät tämän asetuksen liitteessä II esitettyjen tuotteiden osalta muiden L 176/18 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 20. 6. 98 kuin perinteisten tuojien asianmukaisesti jättämät tuonti- lisenssihakemukset enintään siihen määrään tai arvoon saakka, joka saadaan soveltamalla kuhunkin kiintiöön liit- teessä II ilmoitettua alennusmäärää kunkin tuojan hake- maan määrään asetuksessa (EY) N:o 786/98 vahvistetuissa rajoissa. 3 artikla muiden kuin perinteisten tuojien asianmukaisesti jättämät tuontilisenssihakemukset täysimääräisesti asetuksessa (EY) N:o 786/98 vahvistetuissa rajoissa. 4 artikla Toimivaltaiset kansalliset viranomaiset hyväksyvät tämän esitettyjen tuotteiden osalta asetuksen liitteessä III Tämä asetus tulee voimaan päivänä, Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä. jona se julkaistaan Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, jäsenvaltioissa. ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa Tehty Brysselissä 19 päivänä kesäkuuta 1998. Komission puolesta Leon BRITTAN Varapuheenjohtaja 20. 6. 98 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 176/19 LIITE I Vuonna 1995 toteutettuun tuontiin sovellettavat alennus-/korotusmäärät (perinteiset tuojat) Tuotteen kuvaus HS/CN-koodi Alennus-/korotusmäärä Jalkineet, jotka kuuluvat HS/CN-koodeihin ex 6402 99 (1) – 82,56 % 6403 51 6403 59 ex 6403 91 (1) ex 6403 99 (1) – 46,79 % – 86,24 % ex 6404 11 (2) – 47,24 % 6404 19 10 – 49,09 % 6911 10 6912 00 – 77,66 % – 79,83 % Posliiniset pöytä- ja keittiöesineet Keraamiset pöytä- posliiniset ja keittiöesineet, muut kuin (1) Eivät kuitenkaan erikoisteknologiaa sisältävät jalkineet: jalkineet, joiden cif-hinta paria kohti on vähintään 9 ecua, jotka on tarkoitettu urheilukäyttöön ja joissa on muotin mukaan tehty yksi- tai useampikerroksinen pistelemätön sisäpohja synteettisestä materiaalista, joka on suunniteltu erityisesti vaimentamaan pystysuorien ja vaakasuorien liikkeiden aiheuttamia tärähdyksiä, ja joissa on sellaisia teknisiä ominaisuuksia kuin kaasua tai nestettä sisältäviä ilmatiiviitä tyynyjä, tärähdyksiä vaimentavia tai neutraloitavia mekaanisia osia taikka sellaisia materiaaleja kuin pientiheyspolymeerejä. (2) Eivät kuitenkaan: a) jalkineet, jotka on tarkoitettu urheilukäyttöön ja joissa on tai joihin voidaan kiinnittää piikkejä, nauloja, nappu- loita, pidikkeita, poikittaislistoja tai niiden kaltaisia tavaroita ja joissa on pistelemätön sisäpohja; b) erikoisteknologiaa sisältävät jalkineet: jotka on tarkoitettu urheilukäyttöön ja joissa on muotin mukaan tehty yksi- tai useampikerroksinen pistelemätön sisä- pohja synteettisestä materiaalista, joka on suunniteltu erityisesti vaimentamaan pystysuorien ja vaakasuorien liikkeiden aiheuttamia tärähdyksiä, ja joissa on sellaisia teknisiä ominaisuuksia kuin kaasua ja nestettä sisältäviä ilmatiiviitä tyynyjä, tärähdyksiä vaimentavia tai neutraloivia mekaanisia osia taikka sellaisia materiaaleja kuin pientiheyspolymeerejä. joiden cif-hinta paria kohti on vähintään 9 ecua, jalkineet, L 176/20 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 20. 6. 98 LIITE II Asetuksessa (EY) N:o 786/98 vahvistettujen enimmäismäärien mukaisesti haettuun määrään/ arvoon sovellettavat alennusmäärät (muut kuin perinteiset tuojat) Tavaran kuvaus HS/CN-koodi Alennusmäärät Jalkineet, jotka kuuluvat HS/CN-koodeihin ex 6402 99 (1) – 79,30 % 6403 51 6403 59 ex 6403 91 (1) ex 6403 99 (1) – 92,18 % – 93,07 % ex 6404 11 (2) – 75,66 % 6911 10 6912 00 – 67,96 % – 79,53 % Posliiniset pöytä- ja keittiöesineet Keraamiset pöytä- posliiniset ja keittiöesineet, muut kuin (1) Eivät kuitenkaan erikoisteknologiaa sisältävät jalkineet: jalkineet, joiden cif-hinta paria kohti on vähintään 9 ecua, jotka on tarkoitettu urheilukäyttöön ja joissa on muotin mukaan tehty yksi- tai useampikerroksinen pistelemätön sisäpohja synteettisestä materiaalista, joka on suunniteltu erityisesti vaimentamaan pystysuorien ja vaakasuorien liikkeiden aiheuttamia tärähdyksiä, ja joissa on sellaisia teknisiä ominaisuuksia kuin kaasua tai nestettä sisältäviä ilmatiiviitä tyynyjä, tärähdyksiä vaimentavia tai neutraloivia mekaanisia osia taikka sellaisia materiaaleja kuin pientiheyspolymeerejä. (2) Eivät kuitenkaan: a) jalkineet, jotka on tarkoitettu urheilukäyttöön ja joissa on tai joihin voidaan kiinnittää piikkejä, nauloja, nappu- loita, pidikkeitä, poikittaislistoja tai niiden kaltaisia tavaroita ja joissa on pistelemätön sisäpohja; b) erikoisteknologiaa sisältävät jalkineet: jotka on tarkoitettu urheilukäyttöön ja joissa on muotin mukaan tehty yksi- tai useampikerroksinen pistelemätön sisä- pohja synteettisestä materiaalista, joka on suunniteltu erityisesti vaimentamaan pystysuorien ja vaakasuorien liikkeiden aiheuttamia tärähdyksiä, ja joissa on sellaisia teknisiä ominaisuuksia kuin kaasua tai nestettä sisältäviä ilmatiiviitä tyynyjä, tärähdyksiä vaimentavia tai neutraloivia mekaanisia osia taikka sellaisia materiaaleja kuin pientiheyspolymeerejä. joiden cif-hinta paria kohti on vähintään 9 ecua, jalkineet, LIITE III Tuotteet, joiden tuontilisenssihakemukset voidaan hyväksyä täysimääräisesti asetuksessa (EY) N:o 786/98 vahvistettujen enimmäismäärien rajoissa (muut kuin perinteiset tuojat) Tavaran kuvaus Jalkineet, jotka kuuluvat HS/CN-koodeihin: HS/CN-koodi 6404 19 10


title: A Bizottság 98/42/EK irányelve (1998. június 19.) a Közösség kikötőiben és a tagállamok felségvizein történő hajózás tekintetében a hajózás biztonságára, a környezetszennyezés megelőzésére és a fedélzeti élet- és munkakörülményekre vonatkozó nemzetközi előírások végrehajtásáról (kikötő szerinti illetékes állam hatósága által végzett ellenőrzés) szóló 95/21/EK tanácsi irányelv módosításárólEGT vonatkozású szöveg.

text: 120 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet 31998L0042 L 184/40 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 1998. 6. 27. A BIZOTTSÁG 98/42/EK IRÁNYELVE (1998. június 19. ) a Közösség kikötőiben és a tagállamok felségvizein történő hajózás tekintetében a hajózás biztonságára, a környezetszennyezés megelőzésére és a fedélzeti élet- és munkakörülményekre illetékes állam hatósága által vonatkozó nemzetközi előírások végrehajtásáról (kikötő szerinti végzett ellenőrzés) szóló 95/21/EK tanácsi irányelv módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a 98/25/EK irányelvvel (1) módosított, a Tanács, a Közösség kikötőiben és a tagállamok felségvizein történő hajó- zás tekintetében a hajózás biztonságára, a környezetszennyezés megelőzésére és a fedélzeti élet- és munkakörülményekre vonatkozó nemzetközi előírások végrehajtásáról (kikötő szerinti illetékes állam által végzett ellenőrzés) szóló, 1995. június 19-i 95/21/EK tanácsi irányelvre (2) és különösen annak 19. cikkére, jegyzőkönyveit, mivel a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) egyezmé- illetően nyeit, hatályba lépett módosításokat, valamint a Párizsi egyetértési memorandum keretén belüli fejleményeket és megfontolásokat figyelembe kell venni; szabályzatait és határozatait mivel a 95/21/EK irányelv elfogadása óta erőfeszítések történ- tek egy, a jobb ellenőrzésre történő kiválasztási rendszer kidol- gozására; mivel a Párizsi memorandum keretében kidolgozott kiválasztásitényező-rendszert be kell építeni abba az irányelvbe; mivel a 95/21/EK irányelv II. mellékletében szereplő bizonyít- ványok és dokumentumok jegyzékét módosítani kell a nem- zetközi jogalkotásban hatályba lépett módosítások figyelembe- vétele céljából; mivel a fenti irányelv III. mellékletében a részletesebb ellenőr- zéshez az A. 787(19) részletesebb listájának fényében módosításra szorul; „egyértelmű bizonyítékok” IMO-határozat szükséges jegyzéke mivel az említett irányelv IV. melléklete szerint az ellenőrzést végző személy által a hajók ellenőrzése során betartandó eljá- rásokat és iránymutatásokat a módosított A. 466 (XII), valamint az A. 542 (13), MEPC. 26 (23) és A. 742 (18) IMO-határozatok tartalmazzák; mivel az említett IV. melléklet módosításra szo- rul, hogy ezen határozatoknak az A. 789 (19) IMO-határozat által történt visszavonását figyelembe lehessen venni; mivel az A. 787 (19) IMO-határozatban foglalt eljárásokat belefoglalták a illetékes állam ható- Párizsi memorandum I. , „Kikötő szerinti sága által végzett ellenőrzési eljárások” mellékletébe; mivel az ellenőr annak eldöntésénél, hogy vissza kell-e tartani egy hajót, az említett irányelv VI. mellékletében előírt kritéri- umokat alkalmazza; mivel nem lenne helyénvaló ugyanakkor, ha egy hajót véletlenül elszenvedett sérülések miatt tartanának vissza, feltéve hogy bizonyos feltételek teljesülnek; mivel az említett VI. mellékletet az A. 787 (19) IMO-határozat- ban előírt rendelkezéseknek megfelelően is módosítani szüksé- ges, különös tekintettel a tengerészek képzéséről, képesítéséről és az őrszolgálat ellátásáról szóló 1978. évi Nemzetközi egyez- mény (STCW) körébe tartozó területekre; mivel az ebben az irányelvben foglalt rendelkezések összhang- irányelvvel (3) ban vannak a legutóbb a 97/34/EK bizottsági irányelv (4) 12. cikke alapján módosított 93/75/EGK tanácsi felállított bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 95/21/EK irányelv az alábbiak szerint módosul: 1. Az 5. cikk (2) bekezdésének helyébe a következő szöveg lép: „(2) A hajók ellenőrzés céljára történő kiválasztásában az illetékes hatóság az I. melléklet I. szakaszában említett hajók számára biztosít elsőbbséget. Az I. mellékletben fel- sorolt többi hajó ellenőrzési sorrendjének megállapításánál az illetékes hatóság az I. melléklet II. szakaszában említett összesített kiválasztási tényezőt veszi figyelembe. ” 2. Az I. , II. , III. , IV. és VI. mellékletek ezen irányelv mellékleté- ben előírt rendelkezések szerint módosulnak. (1) HL L 133. , 1998. 5. 7. , 19. o. (2) HL L 157. , 1995. 7. 7. , 1. o. (3) HL L 158. , 1997. 6. 17. , 40. o. (4) HL L 247. , 1993. 10. 5. , 19. o. 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 121 2. cikk 3. cikk A tagállamok (1) szeptember 30-ig legkésőbb 1998. hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot. Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azok- ban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatko- zás módját a tagállamok határozzák meg. A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak (2) azokat az előírásait, amelyeket az ezen irányelv által szabályo- zott területen fogadnak el. Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő hetedik napon lép hatályba. 4. cikk Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei. Kelt Brüsszelben, 1998. június 19-én. a Bizottság részéről Neil KINNOCK a Bizottság tagja 122 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet MELLÉKLET 1. Az I. mellékletet a következő váltja fel: „I. MELLÉKLET ELSŐDLEGESEN ELLENŐRIZENDŐ HAJÓK (az 5. cikk (2) bekezdésének értelmében) I. Elsődleges fontosságú tényezők Az alábbi hajókat elsődleges prioritással ellenőrizendőnek kell tekinteni, függetlenül a kiválasztási tényezőtől. 1. Olyan hajók, amelyeknél a révkalauzok vagy a kikötői hatóságok olyan hiányosságokat jelentettek, amelyek a biztonságos hajózást veszélyeztethetik (a 93/75/EGK irányelv, valamint ennek az irányelvnek a 13. cikke szerint). 2. Olyan hajók, amelyek nem elégítik ki a 93/75/EGK irányelv rendelkezéseiben előírt kötelezettségeket. 3. Olyan hajók, amelyekről egy másik tagállam részéről bejelentés vagy értesítés érkezett. 4. Olyan hajók, melyekről bejelentés vagy panasz érkezett a parancsnok, a személyzet tagja vagy bármely olyan személy részéről, akinek jogos érdeke fűződik a hajó biztonságos működéséhez, a fedélzeti élet- és munkakörülményekhez, illetve a szennyezés megelőzéséhez, kivéve, ha az érintett tagállam úgy ítéli, hogy a bejelentés vagy panasz nyilvánvalóan megalapozatlan; a bejelentést vagy panaszt tevő személy kilétét nem szabad felfedni az érintett hajó parancsnoka, illetve a hajótulajdonos előtt. 5. Olyan hajók, amelyek – – – a kikötő felé haladva összeütköztek, zátonyra futottak vagy megfeneklettek, feltehetően megsértették a káros anyagok vagy szennyvíz kibocsátására vonatkozó rendelkezéseket, szabálytalan vagy nem biztonságos manővereket hajtottak végre az IMO által elfogadott útvonal-terve- zési intézkedések, illetve a biztonságos hajózási gyakorlat és eljárások figyelmen kívül hagyásával, vagy – üzemeltetésük egyéb módon személyek, tárgyak vagy a környezet veszélyeztetését idézte elő. 6. Olyan hajók, amelyeket az előző hat hónap folyamán hajóosztályukból biztonsági okokból felfüggesztettek. II. Összesített kiválasztási tényező A következő hajókat kell elsődlegesen ellenőrizni. Kiválasztásitényező-érték 1. Egy tagállam kikötőjébe első alkalommal vagy legalább 12 hónapos távollét után befutó hajók. E feltétel alkalmazásakor a tagállamok figyelembe veszik a Párizsi memorandum szerződő felei által folytatott ellenőrzéseket is. Ha e célra megfelelő adatok nem állnak rendelkezésre, a tagállamok a rendelkezésre álló Sirenac E ada- tokra támaszkodnak, és azokat a hajókat ellenőrzik, amelyeket az említett adatbázis 1993. január 1-jei indítása után a Sirenac E adatbázisban még nem vettek nyilvántar- tásba. 2. Az elmúlt hat hónapban egyetlen tagállam által sem ellenőrzött hajók. +20 +10 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 123 Kiválasztásitényező-érték 3. Azok a hajók, amelyeknek az egyezmények hatálya alatt kibocsátott kötelező, a hajó építésére és felszerelésére vonatkozó bizonyítványait és osztályozó bizonyítványait olyan szervezet bocsátotta ki, amely a hajófelügyeleti és hajóvizsgáló szervezetek, valamint a tengerészeti igazgatás vonatkozó tevékenységeinek közös szabályairól és szabványairól szóló, 1994. november 22-i 94/57/EK tanácsi irányelv (1) szerint nem elismert szervezet. 4. Azon lobogó szerinti államok hajói, amelyek három egymást követő évben szerepel- nek a Párizsi memorandum éves jelentésének az átlag feletti számú hajóvisszatartá- sokat és -késedelmeket rögzítő táblázatában – – – átlag felett 0–3 % átlag felett 3,1–6 % átlag felett több mint 6 % 5. Olyan hajók, melyek számára egy tagállam kikötőjének elhagyását bizonyos feltéte- lek mellett engedélyezték: a) minden egyes, indulás előtt kijavítandó hiányosságért b) minden egyes, a következő kikötőben kijavítandó hiányosságért c) minden két, 14 napon belül kijavítandó hiányosságért d) minden két olyan hiányosságért, melyekhez egyéb feltételt írtak elő e) ha a hajóval kapcsolatos intézkedéseket végrehajtották és minden hiányosság pótlásra került 6. Olyan hajók, melyeknél az előző ellenőrzés során hiányosságokat észleltek, a hiá- nyosságok számának megfelelően: – – – – – 0, 1–5, 6–10, 11–20, több mint 20 7. Egy előző kikötőben visszatartott hajó 8. Olyan ország lobogóját viselő hajók, amely nem ratifikálta ennek az irányelvnek a 2. cikkében említett összes vonatkozó nemzetközi egyezményt 9. Átlag feletti hiányosság-előfordulási arányt mutató ország lobogóját viselő hajók 10. Átlag feletti osztályozási hiányosságú hajók 11. Olyan kategóriába tartozó hajók, melyre kiterjesztett ellenőrzés lett meghatározva (ezen irányelv 7. cikke alapján) 12. Egyéb hajók: – – – 13–20 év közötti hajók 21–24 év közötti hajók 25 év feletti hajók (1) HL L 319. , 1994. 12. 12. , 20. o. + 5 + 3 + 4 + 5 + 1 + 1 + 1 + 1 – 2 – 15 0 + 5 + 10 + 15 + 15 + 1 + 1 + 1 + 5 + 1 + 2 + 3 124 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet A kiválasztási tényező az adott hajóhoz az e melléklet rendelkezéseivel összhangban hozzárendelt és a Sirenac információs rendszerben megadott számérték. Az illetékes hatóság a fent felsorolt hajók sorrendjének meghatározásánál az összesített kiválasztási tényező által megadott sorrendet veszi figyelembe. Magasabb kiválasztásitényező-érték az ellenőrzés magasabb prioritá- sát jelzi. A kiválasztási tényező a fent felsorolt, megfelelő kiválasztásitényező-értékek összege. Az 5. , 6. és 7. pontot csak az utolsó 12 hónapban végzett ellenőrzéseknél kell alkalmazni. Az összesített kiválasztási tényező nem lehet kisebb a 4. , 8. , 9. , 10. , 11. és 12. pontok összegénél. ” (2) A II. melléklet a következőképp módosul: 1. A 13. pontot a következő váltja fel: „13. A hajók biztonságos üzemeltetésének és a környezetszennyezés megelőzésének nemzetközi szabályzata szerint kiadott megfelelési okmány és biztonságos üzemeltetési bizonyítvány példánya (A. 741 (18) IMO- határozat). ” 2. A 14. pont után a következőkkel egészül ki: „15. Veszélyes árukat szállító hajókra vonatkozó különleges követelmények teljesüléséről szóló dokumentum. 16. Nagy sebességű vízi jármű biztonsági bizonyítványa és nagy sebességű vízi jármű üzemeltetési engedélye. 17. Különleges jegyzék vagy nyilatkozat a veszélyes árukról, vagy részletes rakományelrendezési terv. 18. Hajónaplóadatok az ellenőrző vizsgálatokról és gyakorlatokról készült jelentésekkel, és az életmentő esz- közök és berendezések ellenőrzési és karbantartási naplója. 19. Különleges rendeltetésű hajó biztonsági bizonyítványa. 20. Mobil tengeri fúrótorony biztonsági bizonyítványa. 21. Olajszállító tartályhajók esetén, az olajkibocsátás-figyelő és -ellenőrző rendszerről készült jelentés az utolsó ballasztban megtett útról. 22. Riadóterv, tűzvédelmi terv, személyszállító hajók esetén kárelhárítási terv. 23. Fedélzeti olajszennyezés vészhelyzeti terve. 24. Felügyeleti ellenőrzési dokumentáció (ömlesztettáru- és olajszállító hajóknál). 25. Korábbi, a kikötő szerinti illetékes állam hatósága által végzett ellenőrzésről készült jelentések. 26. Ro-ro személyszállító hajók esetén információ az A/A maximum arányáról. 27. Gabonaszállításra jogosító engedély. 28. Rakományrögzítési kézikönyv. ” (3) A III. mellékletet a következő váltja fel: „III. MELLÉKLET PÉLDÁK A RÉSZLETESEBB ELLENŐRZÉSHEZ SZÜKSÉGES »EGYÉRTELMŰ BIZONYÍTÉKOKRA« (a 6. cikk (3) bekezdésének értelmében) 1. Az I. melléklet I. részében és a II. rész 3. , 4. pontjában, az 5. pont b) és c) alpontjában, a 8. és a 11. pontban szereplő hajók. 2. Az olaj-nyilvántartási könyvet nem vezetik az előírásoknak megfelelően. 3. A bizonyítványok és egyéb dokumentumok vizsgálatakor (lásd 6. cikk (1) bekezdés a) pontja és (2) bekezdése) pontatlanságokat tártak fel. 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 125 4. Arra utaló körülmények, hogy a hajószemélyzet nem felel meg a tengerészek képzésének minimumszintjéről szóló, 1994. november 22-i 94/58/EK tanácsi irányelv (1) 8. cikkében megállapított rendelkezéseknek. 5. Bizonyítékok vannak arra vonatkozóan, hogy a rakománnyal kapcsolatos és egyéb műveleteket nem biztonsá- gosan, vagy az IMO iránymutatásokkal összhangban végzik, ilyen például, amikor a rakománytartályokhoz vezető semlegesgáz-fővezetékben az oxigéntartalom meghaladja az előírásokban engedélyezett maximális szin- tet. 6. Olajszállító tartályhajó parancsnokának mulasztása a legutóbbi ballasztmenetben megtett úton az olajlefejtés megfigyelési és ellenőrző rendszere nyilvántartásának bemutatásával kapcsolatban. 7. Naprakész riadóterv hiánya, vagy ha a személyzet nem ismeri teendőit tűz keletkezése vagy a hajó elhagyására vonatkozó parancs esetén. 8. Téves vészjelzés leadása, melyet nem követ megfelelő visszavonási eljárás. 9. Az egyezmények által megkövetelt fontosabb berendezések vagy intézkedési tervek hiánya. 10. Nem megfelelő higiéniai állapotok a hajó fedélzetén. 11. Az ellenőr általános benyomásából és megfigyeléseiből származó bizonyíték arra nézve, hogy a hajótest vagy -szerkezet súlyos károsodása vagy hiányossága áll fenn, amely veszélyeztetheti a hajó szerkezeti integritását, illetve víz- és időjárás-állóságát. 12. Információ vagy bizonyíték arra, hogy a parancsnok vagy a személyzet nem ismeri jól a hajózás biztonságával vagy a környezetszennyezés megelőzésével kapcsolatos alapvető műveleteket, vagy ezeket nem hajtja végre. ” (4) A IV. mellékletet a következő váltja fel: „„IV. MELLÉKLET HAJÓ-ELLENŐRZÉSI ELJÁRÁSOK (a 6. cikk (4) bekezdésének értelmében) 1. A biztonsághoz szükséges összetételű és létszámú személyzettel való ellátás alapelvei (A. 481 (XII) IMO-határo- zat) és annak mellékletei, amelyek tartalmát a biztonsághoz szükséges összetételű és létszámú személyzetet iga- zoló okmány (1. melléklet) és a biztonsághoz szükséges összetételű és létszámú személyzettel való ellátottság alapelveinek alkalmazásáról szóló irányelvek (2. melléklet) képezik. 2. Veszélyes Áruk Nemzetközi Tengerészeti Szabályzatának rendelkezései. 3. A Nemzetközi Munkaügyi Szervezet (ILO) »A munkakörülmények ellenőrzése a hajók fedélzetén. Az eljárásra vonatkozó iránymutatások« című kiadványa. 4. A Párizsi memorandum I. melléklete »Kikötő szerinti illetékes állam hatósága által végzett ellenőrzési eljá- rások«. ” (5) A VI. melléklet az alábbiak szerint módosul: 1. A bevezetés az alábbi albekezdéssel egészül ki: „Amennyiben a visszatartás oka az, hogy a hajóban a kikötőbe tartó útja során véletlenül kár keletkezett, nem kell visszatartást elrendelni, feltéve hogy 1. 2. az 1974. évi SOLAS egyezmény I/11(c) szabályában előírt követelményeket kellően figyelembe vették a lobogó szerinti ország hatóságai, a kijelölt ellenőrző személy vagy a vonatkozó bizonyítvány kiadásáért fe- lelős elismert szervezet értesítését illetően; a kikötőbe való belépést megelőzően a parancsnok vagy a hajótulajdonos részletes jelentést adott a kikötő szerinti illetékes állam ellenőrző hatóságának a kár keletkezésének körülményeiről és a károsodás mértéké- ről és információt a lobogó szerinti ország hatóságának előírt értesítéséről; (1) HL L 319. , 1994. 12. 12. , 28. o. 126 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet 3. a hajó a hatóságot kielégítő módon megtette a megfelelő helyreállítási intézkedéseket; és 4. a hatóság – miután értesült a helyreállítási intézkedések végrehajtásáról – megbizonyosodott arról, hogy a személyi és tárgyi biztonságot,illetve a környezetet veszélyeztető hiányosságok kijavításra kerültek. ” 2. A 3. pont a következőkkel egészül ki: „Ugyanakkor az 1978. évi STCW egyezmény terén kizárólag az alábbi 3. 8 pontban szereplő visszatartásra alapot szolgáltató hiányosságok képeznek ennek az egyezménynek a hatálya alatt visszatartási okot. ” 3. A 3. 2 pont a következőkkel egészül ki: „13. A Párizsi memorandum I. mellékletének 5. 5. szakaszában szereplő, üzemeltetési követelmények terén mutatkozó súlyos hiányosságok. 14. A személyzet létszáma, összetétele vagy képesítése nem felel meg a biztonságos személyzetet igazoló okmány előírásainak. ” 4. A 3. 8 pontot a következő váltja fel: „1. A tengerészek nem rendelkeznek bizonyítvánnyal, nem rendelkeznek megfelelő bizonyítvánnyal, nem rendelkeznek érvényes felmentéssel, illetve nem tudják okmánnyal igazolni, hogy jóváhagyási kérelmet nyújtottak be a lobogó szerinti ország hatóságaihoz. 2. 3. 4. 5. 6. Nem teljesülnek a lobogó szerinti ország hatóságának a biztonsághoz szükséges összetételű és létszámú személyzetre vonatkozó követelményei. A navigációs, illetve géptéri őrszolgálatra vonatkozó intézkedések nem felelnek meg a lobogó szerinti ország hatósága által a hajóra előírt hatályos feltételeknek. Az őrszolgálatban nincs megfelelő képesítéssel rendelkező személy a biztonságos navigáláshoz, a bizton- berendezések sági működtetéséhez. tengerszennyezés megelőzéséhez rádióhírközléshez, szükséges illetve a Nem tudnak bizonyságot tenni arról a szakmai hozzáértésről, amely a hajó biztonsága és a környezet- szennyezés megelőzése érdekében a tengerészek feladatainak részét képezi. Nincs elegendő, az út kezdetén az első őrszolgálat és az ezt követő váltások ellátásához szükséges, kellően kipihent és az őrszolgálatra egyéb szempontok szerint is alkalmas személy. ”


title: Σύσταση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας της 19ης Ιουνίου 1998 προς το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τον εξωτερικό ελεγκτή της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ/1998/3)

eurovoc_concepts:
European Central Bank
account
accountant
auditing

text: 6. 8. 98 EL Ep(cid:242)shmh Efhmer(cid:242)da tvn Eyrvpaık(cid:215)n Koinot(cid:254)tvn C (cid:216)246/5 II (Proparaskeyastik~w pr‘jeiw) EYRVPA(cid:231)KH KENTRIKH TRAPEZA SYSTASH THS EYRVPA(cid:231)KHS KENTRIKHS TRAPEZAS thw 19hw Ioyn(cid:242)oy 1998 prow to Symbo(cid:255)lio thw Eyrvpaık(cid:254)w (cid:190)Envshw sxetik‘ me ton ejvterik(cid:246) elegkt(cid:254) thw Eyrvpaık(cid:254)w Kentrik(cid:254)w Tr‘pezaw (EKT/1998/3) (98/C 246/05) TO DIOIKHTIKO SYMBOYLIO THS EYRVPA(cid:231)KHS KENTRIKHS TRAPEZAS (efej(cid:254)w to (cid:133)dioikhtik(cid:246) symbo(cid:255)lio(cid:176)), (cid:190)Exontaw yp(cid:246)ch to katastatik(cid:246) toy eyrvpaıko(cid:255) syst(cid:254)matow kentrik(cid:215)n trapez(cid:215)n kai thw Eyrv(cid:220) paık(cid:254)w Kentrik(cid:254)w Tr‘pezaw, kai id(cid:242)vw to ‘rqro 27 par‘grafow 1, Ektim(cid:215)ntaw: (cid:246)ti oi logarismo(cid:242) thw Eyrvpaık(cid:254)w Kentrik(cid:254)w Tr‘pezaw (efej(cid:254)w h (cid:133)EKT(cid:176)) kai tvn eqnik(cid:215)n kentri(cid:220) k(cid:215)n trapez(cid:215)n el~gxontai ap(cid:246) anej‘rthtoyw ejvteriko(cid:255)w elegkt~w, toyw opo(cid:242)oyw ypodeikn(cid:255)ei to dioikhtik(cid:246) symbo(cid:255)lio kai egkr(cid:242)nei to Symbo(cid:255)lio thw Eyrvpaık(cid:254)w (cid:190)Envshw, (cid:246)ti to symbo(cid:255)lio toy Eyrvpaıko(cid:255) Nomismatiko(cid:255) Idr(cid:255)matow apof‘sise na ypode(cid:242)jei thn elegktik(cid:254) etaire(cid:242)a Coopers(cid:216)&(cid:216)Lybrand vw ejvterik(cid:246) elegkt(cid:254) thw EKT, SYNISTA: Thn elegktik(cid:254) etaire(cid:242)a Coopers(cid:216)&(cid:216)Lybrand vw ejvterik(cid:246) elegkt(cid:254) thw EKT. H paro(cid:255)sa s(cid:255)stash qa dhmosieyte(cid:242) sthn Ep(cid:242)shmh Efhmer(cid:242)da tvn Eyrvpaık(cid:215)n Koinot(cid:254)tvn. (cid:190)Egine sth Frankfo(cid:255)rth ep(cid:242) toy M‘in, stiw 19 Ioyn(cid:242)oy 1998. O Pr(cid:246)edrow thw EKT Willem F. DUISENBERG


title: Utkast till rådets beslut om ett gemenskapsförfarande för information och samråd om kostnaderna för råoljetillförseln och om konsumentpriserna på petroleumprodukter

eurovoc_concepts:
consumer price
crude oil
petroleum product
price of energy
supply

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION ix it is it it it Bryssel den 19. 06. 1998 KOM(1998) 363 slutlig 98/0205 (CNS) Utkast till RÅDETS BESLUT om ett gemenskapsförfarande för information och samråd om kostnaderna för råoljetillförseln och om konsumentpriserna på petroleumprodukter (framlagt av kommissionen) 1. 2. 3. 4. MOTIVERING För att uppnå gemenskapens energipolitiska mål, vilka fastställdes av rådet den 17 december 1974 efter den första oljekrisen 1973, har kommissionen inrättat ett gemenskapsförfarande tor information och samråd om priser på råolja och petroleumprodukter i gemenskapen1. Parallellt med de ansträngningar som gjorts tillsammans med Internationella energiorganet för att förbättra öppenheten på oljemarknaden, beslöt kommissio nen 1979 i samråd med medlemsstaterna att varje vecka offentliggöra konsument priser på de viktigaste petroleumprodukterna, exklusive avgifter och skatter, för varje medlemsstat. Denna information sammanställs på frivillig basis i en publikation som kallas "petroleumbulletinen" och som utkommer en gång i veckan. Den har gjort det möjligt att förbättra öppenheten vad gäller priserna på petroleumprodukter på de olika marknaderna inom Europeiska gemenskapen och att främja genomförandet av den inre marknaden lor petroleumprodukter. Flera medlemsstater tar hänsyn till information som offentliggörs i bulletinen när de fastställer försäljningspriset, exklusive avgifter och skatter, lor vissa petroleumprodukter som salufors på deras marknad. granska gemenskapens Vid sitt möte den 29 november 1994 begärde rådet (energi) att kommissionen skulle sin rapport KOM(96) 320 slutlig om granskning av gemenskapens energilagstiftning hävdade kommissionen att direktiv 76/491/CEE av den 4 maj 1976 inte längre var anpassat till den rådande situationen på petroleummarknaden och föreslog därför, på grundval av artikel 213 i EEG-fördraget, att detta direktiv borde upphävas och ersättas med förenklade rättsliga bestämmelser. energiområdet. lagtexter på I Vid mötet den 16 april 1997 i den expertgrupp som behandlar oljepriser godtog medlemsstaternas företrädare kommissionens förslag att bibehålla ett förenklat informationssystem om den totala kostnaden för råoljetillförsel och om konsumentpriserna på petroleumprodukter. Medlemsstaternas företrädare och kommissionen beslutade även att "oljebulletinen", som sedan 1979 visat att den har en funktion att fylla, bör ges en rättslig grund. - Direktiv 76/491/EEG av den 4 maj 1976. - Kommissionens beslut direktiv 76/491/EEG. (77/190/EEG) av den 26 januari 1977 om genomförande av - Kommissionens beslut (81/883/EEG) av den 14 oktober 1981 om ändring av beslut 77/190/EEG. 2 Utkast till RÅDETS BESLUT om ett gemenskapsförfarande för information och samråd om kostnaderna för råoljetillförseln och om konsumentpriserna på petroleumprodukter EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 213 i detta, med beaktande av kommissionens utkast, med beaktande av Europaparlamentets yttrande2, med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande3, och med beaktande av följande: 1. 2. 3. 4. 5. Ett av gemenskapens mål är att upprätta en energipolitik för gemenskapen. Det är kommissionens uppgift att föreslå vilka åtgärder som skall vidtas för det ändamålet. Information om kostnaderna för råoljetillförseln måste beaktas när energipolitiken genomförs. Öppenhet när det gäller konsumentpriserna på petroleumprodukter är en nödvändig förutsättning för att marknaden, och särskilt den fria rörligheten för varor inom gemenskapen, skall fungera tillfredsställande. Rådets direktiv 76/491 /EEG av den 4 maj 1976 om ett gemenskapsförfarande för information och samråd om priser på råolja och petroleumprodukter i gemenskapen4 ålägger medlemsstaterna att till kommissionen överlämna upplysningar som inte längre är anpassade till den rådande situationen på marknaden för petroleumprodukter. Det finns därför anledning att upphäva detta direktiv och inrätta ett nytt gemenskapsförfarande för information. Rådets förordning (EG) nr 2964/95 av den 20 december 19955 om införande av registrering inom gemenskapen av import och leveranser av råolja gör det möjligt för kommissionen att hålla sig för råoljetillförseln i varje medlemsstat. Informationen omfattar kostnaderna för olika typer av råolja både med avseende på olja som importeras från tredje land och olja som levereras från en annan medlemsstat. Däremot är det inte möjligt att utifrån informerad om månadskostnaden 2 EGTC 3 EGTC 4 EGT L 140, 28. 5. 1976, s. 4. 5 EGT L 310, 22. 12. 1995 s. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. information denna gemenskapen. fastställa den totala kostnaden för råoljetillförseln i för Det är därför nödvändigt att inrätta ett förfarande för information och samråd om på kostnaderna petroleumprodukter, så att gemenskapen får tillgång till all relevant information och kan använda den inom ramen för den gemensamma politiken inom energiområdet och offentliggöra den i en strävan efter öppenhet på marknaden. konsumentpriserna råoljetillförseln och om För detta förfarande krävs att viss sammanställd information om kostnaderna för råoljetillförseln och konsumentpriserna på råolja regelbundet samlas in på medlemsstatsnivå. För att säkerställa att den insamlade informationen är tillförlitlig, är det nödvändigt att denna samlas in direkt av medlemsstaterna från de berörda oljeföretagen. Den insamlade informationen bör möjliggöra en jämförelse av kostnads- och pris utvecklingen för petroleumprodukter i gemenskapen. Skatten på petroleumprodukter utgör en del av försäljningspriset och för att garantera öppenheten vad gäller priser på dessa produkter och kunna jämföra de priser som tillämpas i gemenskapen, är det således nödvändigt att redovisa konsumentpriserna på petroleumprodukter både exklusive och inklusive skatter och avgifter. För att bedöma hur marknaden för petroleumprodukter utvecklas är det nödvändigt all ha tillgång till månadsvis information om kostnaderna för råoljetillförseln och att den femtonde varje månad och varje måndag ha tillgång till information om konsumentpriserna på petroleumprodukter. 12. Den information som samlats in och resultaten av kommissionens analyser bör offentliggöras på gemenskapsnivå för att säkerställa öppenhet på marknaden, och bör bli föremål för samråd mellan medlemsstaterna och kommissionen. 13. Om kommissionen finner avvikelser eller motsägelser i det siffermateriel som den mottar, bör medlemsstaterna kunna tillhandahålla en mer detaljerad redovisning av de uppgifter som tillhandahållits av företagen. 14. Kommissionen bör vid behov kunna besluta om detaljer såsom form och innehåll för de meddelanden som skall utformas. IAKIŒNOM FÖRFSKRIVS FÖLJANDF. Artikel 1 1. På grundval av uppgifter som lämnats av de oljeföretag vars verksamhet omfattas av deras jurisdiktion, skall medlemsstaterna överlämna till kommissionen om kostnaderna (cif) för råoljetillförseln och om konsument priserna på petroleumprodukter i enlighet med bestämmelserna i artikel 2. information Informationen skall sammanställas på basis av de uppgifter som medlemsstaterna erhåller från de företag som avses i första stycket och den skall presenteras så att den ger en så tydlig bild som möjligt av marknaden för petroleumprodukter i varje medlemsstat. 2. Av bilagan framgår vilken information som skall lämnas om kostnaderna för räoljetillförseln och konsumentpriserna pä petroleumprodukter och där återfinns även en förteckning över petroleumprodukter. Artikel 2 Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna följande information om: a) Månadskostnaden (cif) för råoljetillförseln inom en månad, räknat från slutet av den berörda månaden. b) c) De konsumentpriser på petroleumprodukter som gäller per den femtonde i varje månad, både exklusive och inklusive skatter och avgifter, inom trettio dagar räknat från den femtonde i den berörda månaden. De konsumentpriser på petroleumprodukter, exklusive skatter och avgifter, som gäller varje måndag. Artikel 3 Medlemsstaterna skall vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att de företag vars verksamhet omfattas av deras jurisdiktion, tillhandahåller de upplysningar som behövs för att medlemsstaterna skall kunna uppfylla sina åligganden enligt artiklarna 1 och 2. Artikel 4 På grundval av den information som samlats in enligt detta beslut skall kommissionen i lämplig form offentliggöra följande: a) b) Kostnaden (cil) för räoljclillförseln och konsumentpriserna pa petroleum produkter, både exklusive och inklusive skatter och avgifter, per den femtonde varje månad. De konsumentpriser för petroleumprodukter som gäller på måndagen, både exklusive och inklusive skatter och avgifter, varje vecka. Artikel 5 Medlemsstaterna och kommissionen skall i en grupp bestående av företrädare för medlemsstaterna, samråda om den information som samlas in enligt detta beslut. Samråden skall bland annat handla om de offentliggöranden från kommissionen som avses i artikel 4. Artikel 6 Om kommissionen finner avvikelser eller motsägelser i det siffermateriel som den mottar från medlemsstaterna, kan den begära att få ta del av en mer detaljerad redovisning av de uppgifter som lämnats av företagen samt av de beräknings- eller utvärderingsmetoder som ligger till grund för den sammanställda informationen. Artikel 7 Kommissionen skall meddela tillämpningsföreskrifter avseende de i artikel 1 angivna meddelandenas form, innehåll och andra detaljer. Direktiv 76/491/EEG skall upphöra att gälla. Artikel 8 Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna. Artikel 9 Utfärdat i Bryssel den På rådets vägnar Ordförande BILAGA I. Definitioner Kostnad lor räolictilllorscl (C1F) Kostnaden för tillförsel enligt artikel 1 inbegriper all import av råolja plus råolja som produceras och raffineras i gemenskapen. a) Import Som import räknas all import av råolja, om det inte rör sig om transitering, till gemenskapens territorium för att täcka en medlemsstats behov. b) Råolja som produceras i gemenskapen Med "råolja som produceras i gemenskapen" avses all råolja som produceras, raffineras och avsätts i den producerande medlemsstaten. 2. Konsumentpriser på petroleumprodukter a) b) Som konsumentpriser enligt artikel 1 anses, för ett givet petroleumföretag, det mest representativa genomsnittspriset utan avgifter och skatter och inklusive alla skatter som detta företag faktiskt tar ut av konsumenterna i en given kategori. Som konsumentpriser enligt artikel 1 anses, för en given medlemsstat, de mest representativa prisnivåerna utan avgifter och skatter och inklusive alla skatter som alla företag i denna medlemsstat faktiskt tar ut av konsumenterna i en given kategori. 11. Lista över petroleumprodukter - motorbränslen för vägtransport: - på bensinstationen: - blyad premiumbensin - Euro Super 95 - diesel - gasol - bränslen för hushållsuppvärmning: - för småkonsumenter: - lätt eldningsolja industribränslen: - för grossistförsäljning - tung eldningsolja (med en svavelhalt större än 3 % och mindre än 4 %) - tung eldningsolja (med en svavelhalt större än 1 % och mindre än 3 %) - tung eldningsolja (med en svavelhalt på högst 1 %) ISSN 1024-4506 KOM(98) 363 slutlig DOKUMENT SV 12 10 07 02 Katalognummer : CB-C0-98-392-SV-C ISBN 92-78-37246-3 Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer L-2985 Luxemburg


title: Beslutning om konservesindustrien for fiskeri- og akvakulturprodukter i Den Europæiske Union

eurovoc_concepts:
aquaculture
cannery
common fisheries policy
fishery product

formats: html print


title: Regolamento (CE) n. 1276/98 della Commissione del 19 giugno 1998 che fissa le restituzioni all'esportazione nel settore degli ortofrutticoli

eurovoc_concepts:
export licence
export refund
fresh fruit
fruit product
nut

formats: pdf print

text: L 176/6 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 20. 6. 98 REGOLAMENTO (CE) N. 1276/98 DELLA COMMISSIONE del 19 giugno 1998 che fissa le restituzioni all’esportazione nel settore degli ortofrutticoli LA COMMISSIONE DELLE COMUNIT(cid:211) EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, visto il regolamento (CE) n. 2200/96 del Consiglio, del 28 relativo all’organizzazione comune dei ottobre 1996, mercati nel settore degli ortofrutticoli (1), modificato dal regolamento (CE) n. 2520/97 della Commissione (2), in particolare l’articolo 35, paragrafo 11, considerando che il regolamento (CE) n. 2190/96 della Commissione (3), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 213/98 (4), ha stabilito le modalit(cid:133) di applicazione delle restituzioni all’esportazione nel settore degli orto- frutticoli; considerando che, a norma dell’articolo 35, paragrafo 1 del regolamento (CE) n. 2200/96 del Consiglio, nella misura necessaria per consentire un’esportazione di note- vole entit(cid:133) sotto il profilo economico, la differenza tra i prezzi praticati sul mercato mondiale per i prodotti di cui all’articolo menzionato e i prezzi di detti prodotti nella Comunit(cid:133) pu(cid:149) essere coperta da una restituzione al- l’esportazione; considerando che, a norma dell’articolo 35, paragrafo 4 del regolamento (CE) n. 2200/96, le restituzioni devono essere fissate tenendo conto della situazione o delle prospettive di evoluzione, da un lato, dei prezzi degli ortofrutticoli sul mercato comunitario e delle disponibilit(cid:133) e, dall’altro, dei prezzi praticati nel commercio internazio- nale; che si deve altres(cid:141) tener conto delle spese di cui alla lettera b) del citato paragrafo nonch(cid:130) dell’aspetto econo- mico delle esportazioni considerate; considerando che, a norma dell’articolo 35, paragrafo 1 del regolamento (CE) n. 2200/96, le restituzioni devono essere fissate tenuto conto dei limiti derivanti dagli accordi conclusi in conformit(cid:133) dell’articolo 228 del trat- tato; considerando che, a norma dell’articolo 35, paragrafo 5 del regolamento (CE) n. 2200/96, i prezzi sul mercato comunitario sono stabiliti tenendo conto dei prezzi pi(cid:151) favorevoli ai fini dell’esportazione; che i prezzi del mercato mondiale devono essere fissati tenuto conto dei (1) GU L 297 del 21. 11. 1996, pag. 1. (2) GU L 346 del 17. 12. 1997, pag. 41. (3) GU L 292 del 15. 11. 1996, pag. 12. (4) GU L 22 del 29. 1. 1998, pag. 8. corsi e dei prezzi di cui al secondo comma del citato paragrafo; considerando che la situazione del commercio internazio- nale o le specifiche esigenze di taluni mercati possono esigere, per un determinato prodotto, la differenziazione della restituzione secondo la destinazione del prodotto stesso; considerando che i pomodori, i limoni, le arance, le mele e le pesche, comprese le pesche noci, delle categorie Extra, I e II delle norme comuni di qualit(cid:133), le mandorle sgusciate, le nocciole nonch(cid:130) le noci comuni con guscio possono attualmente essere oggetto di esportazioni di notevole entit(cid:133) sotto il profilo economico; considerando che i tassi rappresentativi di mercato defi- niti all’articolo 1 del regolamento (CEE) n. 3813/92 del Consiglio (5), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 150/95 (6), sono utilizzati per convertire l’importo espresso in moneta dei paesi terzi e sono alla base della determinazione dei tassi di conversione agricoli delle monete degli Stati membri; che le modalit(cid:133) di applica- zione e di determinazione di tali conversioni sono stati fissati dal regolamento (CEE) n. 1068/93 della Commis- sione (7), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 961/98 (8); considerando che l’applicazione delle modalit(cid:133) sopra indicate alla situazione attuale del mercato o alle sue prospettive di evoluzione, e segnatamente ai corsi e prezzi degli ortofrutticoli nella Comunit(cid:133) e sul mercato interna- zionale, fa s(cid:141) che le restituzioni vengano fissate conforme- mente agli allegati del presente regolamento; considerando che, conformemente all’articolo 35, para- grafo 2 del regolamento (CE) n. 2200/96, (cid:138) opportuno consentire che le risposte disponibili siano utilizzate con tra gli la massima efficacia, evitando discriminazioni operatori interessati; che a tal fine occorre far in modo che non risultino perturbati i flussi commerciali prece- dentemente determinati dal regime delle restituzioni; che per tali motivi e per il carattere stagionale delle esporta- zioni di ortofrutticoli (cid:138) opportuno fissare dei contingenti per prodotto; considerando che il regolamento (CEE) n. 3846/87 della Commissione (9), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 707/98 (10), ha stabilito la nomenclatura dei prodotti agricoli per le restituzioni all’esportazione; (5) GU L 387 del 31. 12. 1992, pag. 1. (6) GU L 22 del 31. 1. 1995, pag. 1. (7) GU L 108 dell’1. 5. 1993, pag. 106. (8) GU L 135 dell’8. 5. 1998, pag. 5. (9) GU L 366 del 24. 12. 1987, pag. 1. (10) GU L 98 del 31. 3. 1998, pag. 11. 20. 6. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 176/7 considerando che il regolamento (CEE) n. 3719/88 della Commissione (1), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1044/98 (2), ha stabilito le modalit(cid:133) comuni d’ap- plicazione del regime dei titoli d’importazione, di esporta- zione e di fissazione anticipata relativi ai prodotti agricoli; considerando che, alla luce della situazione del mercato e per permettere l’uso ottimale delle risorse disponibili, nonch(cid:130) tenendo conto della struttura delle esportazioni della Comunit(cid:133), (cid:138) opportuno scegliere il metodo pi(cid:151) adatto di restituzione all’esportazione per certi prodotti e certe destinazioni e quindi non fissare contemporanea- mente, per il periodo di esportazione considerato, restitu- zioni dei tipi A1 e A2, di cui all’articolo 1 del regola- mento (CE) n. 2190/96 recante modalit(cid:133) di applicazione delle restituzioni all’esportazione nel settore degli orto- frutticoli; considerando che occorre ripartire i quantitativi previsti per i diversi prodotti in base ai vari sistemi di concessione della restituzione, tenendo conto in particolare del grado di deperibilit(cid:133); considerando che occorre tener conto dei tassi definitivi del tipo A2 fissati nel periodo precedente la richiesta dei titoli; considerando che le misure previste dal presente regola- mento sono conformi al parere del comitato di gestione per gli ortofrutticoli freschi, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Le restituzioni all’esportazione nel settore degli orto- 1. frutticoli sono fissate in allegato. 2. I titoli rilasciati per iniziative di aiuto alimentare, di cui all’articolo 14 bis del regolamento (CEE) n. 3719/88 non vengono imputati ai quantitativi ammessi a benefi- ciare delle restituzioni menzionati al paragrafo 1. 3. Fatta salva l’applicazione dell’articolo 4, paragrafo 5 del regolamento (CE) n. 2190/96, i titoli dei tipi A1 e A2 sono validi per tre mesi. Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il 24 giugno 1998. Il presente regolamento (cid:138) obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 19 giugno 1998. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione (1) GU L 331 del 2. 12. 1988, pag. 1. (2) GU L 149 del 20. 5. 1998, pag. 11. L 176/8 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 20. 6. 98 ALLEGATO RESTITUZIONI ALL’ESPORTAZIONE NEL SETTORE DEGLI ORTOFRUTTICOLI Prodotti [Le definizioni complete dei prodotti ammissibili figurano nella sezione «Ortofrutticoli» del regolamento (CEE) n. 3846/87 della Commissione modificato] Codice del prodotto Sistema A1 Periodo di presentazione delle domande di titolo dal 24. 6 all’8. 9. 1998 Sistema A2 Periodo di presentazione delle domande di titolo dal 25 al 29. 6. 1998 Sistema B Periodo di presentazione delle domande di titolo dall’1. 7 al 15. 9. 1998 Destina- zione o gruppo di destina- zioni (1) Tasso della restituzione (ECU/t nette) Quantit(cid:133) previste (tonnel- late) Destina- zione o gruppo di destina- zioni (1) Tassi della restituzione indicativi (ECU/t nette) Quantit(cid:133) previste (tonnel- late) Destina- zione o gruppo di destina- zioni (1) Tassi della restituzione indicativi (ECU/t nette) F 20 2 331 F F F F F XYC 33 649 XYC Quantit(cid:133) previste (tonnel- late) 4 661 186 72 20 50 59 114 632 73 33 22 1 298 F F X Y 37 25 23 4 868 6 998 F F 37 4 868 25 13 997 1 271 X 23 1 271 6 1 557 Y 6 1 557 20 50 59 186 72 114 632 22 73 33 37 25 23 6 Pomodori 0702 00 00 9100 Mandorle sgusciate 0802 12 90 9000 Nocciole con guscio 0802 21 00 9000 Nocciole sgusciate 0802 22 00 9000 Noci comuni con guscio 0802 31 00 9000 F F F F F Arance 0805 10 10 9100 0805 10 30 9100 0805 10 50 9100 XYC F F X Y Limoni 0805 30 10 9100 Uva da tavola 0806 10 10 9100 Mele 0808 10 20 9100 0808 10 50 9100 0808 10 90 9100 0808 10 20 9100 0808 10 50 9100 0808 10 90 9100 0808 10 20 9100 0808 10 50 9100 0808 10 90 9100 ZD 54 ZD 54 1 343 Pesche e nettarine 0809 30 10 9100 0809 30 90 9100 E 26 E 26 3 268 E 26 6 535 20. 6. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 176/9 (1) I codici delle destinazioni sono definiti come segue: X: Norvegia, Islanda, Groenlandia, Færøer, Polonia, Ungheria, Romania, Bulgaria, Albania, Estonia, Lettonia, Lituania, Bosnia-Erzegovina, Croazia, Slovenia, ex Repubblica iugoslava di Macedonia, Repubblica federale di Iugoslavia (Serbia, Montenegro) e Malta; Y: Armenia, Azerbaigian, Belarus, Georgia, Kazakistan, Kirghizistan, Moldavia, Russia, Tagikistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Ucraina, destinazioni di cui all’articolo 34 del regolamento (CEE) n. 3665/87 della Commissione, modificato; Z: Paesi e territori d’Africa escluso il Sudafrica, paesi della penisola arabica [Arabia Saudita, Bahrein, Qatar, Oman, Emirati arabi uniti (Abu Dhabi, Dubia, Shajah, Ajman, Umm Al Qaiwain, Ras Al Kaimah e Fujairah), Kuwait e Yemen], Siria, Iran, Giordania, Bolivia, Brasile, Venezuela, Per(cid:151), Panama, Ecuador e Colombia; C: Svizzera, Repubblica ceca, Repubblica slovacca; D: Hong Kong SAR, Singapore, Malaysia, Indonesia, Tailandia, Taiwan, Papua Nuova Guinea, Laos, Cambogia, Vietnam, Uruguay, Paraguay, Argentina, Messico, Costa Rica; E: F: tutte le destinazioni diverse dalla Svizzera; tutte le destinazioni


title: Risoluzione sull'industria delle conserve di prodotti della pesca e dell'acquacoltura nell'Unione europea


title: Beschluss des Rates der Europäischen Zentralbank vom 19. Juni 1998 über die Benennung und die Mandatsdauer der externen Rechnungsprüfer der Europäischen Zentralbank (EZB/1998/NP1)

eurovoc_concepts:
European Central Bank
accountant
appointment of staff
central bank
self-employed person


title: Beslutning om informationssamfundet, forvaltningen af Internet og demokrati

eurovoc_concepts:
computer network
information network
new technology
transmission network


title: Commission Regulation (EC) No 1281/98 of 19 June 1998 on the issuing of import licences for bananas under the tariff quota for the third quarter of 1998 and on the submission of new applications (Text with EEA relevance)

eurovoc_concepts:
ACP countries
import licence
tariff quota
tropical fruit

text: 20. 6. 98 EN Official Journal of the European Communities L 176/21 COMMISSION REGULATION (EC) No 1281/98 of 19 June 1998 on the issuing of import licences for bananas under the tariff quota for the third quarter of 1998 and on the submission of new applications (Text with EEA relevance) THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 404/93 of 13 February 1993 on the common organisation of the market in bananas (1), as last amended by Regulation (EC) No 3290/94 (2), and in particular Article 20 thereof, for importing bananas Whereas Commission Regulation (EEC) No 1442/93 (3), as last amended by Regulation (EC) No 1409/96 (4), lays down detailed rules for the application of the arrange- ments into the Community; whereas Commission Regulation (EC) No 478/95 (5), as amended by Regulation (EC) No 702/95 (6), lays down additional rules for the application of the tariff quota arrangements laid down in Articles 18 and 19 of Regula- tion (EEC) No 404/93; Whereas Article 9(3) of Regulation (EEC) No 1442/93 lays down that, where, in the case of a given quarter and a given origin, for a country or group of countries referred to in Annex I to Regulation (EC) No 478/95, the quant- ities covered by import licence applications from one or more of the categories of operators appreciably exceed the indicative quantity fixed, a reduction percentage to be applied to applications shall be set; whereas, however, that provision does not apply to category C licence applica- tions nor to category A and B applications relating to a quantity of 150 tonnes or less, provided that the total quantity covered by the category A and B applications does not exceed, for a given origin, 15 % of the total of the quantities applied for; Whereas, pursuant to Article 9(1) of Regulation (EEC) No 1442/93, the indicative quantities for import under the tariff quota are laid down for the third quarter of 1998 in Commission Regulation (EC) No 1087/98 (7); (1) OJ L 47, 25. 2. 1993, p. 1. (2) OJ L 349, 31. 12. 1994, p. 105. (3) OJ L 142, 12. 6. 1993, p. 6. (4) OJ L 181, 20. 7. 1996, p. 13. (5) OJ L 49, 4. 3. 1995, p. 13. (6) OJ L 71, 31. 3. 1995, p. 84. (7) OJ L 155, 29. 5. 1998, p. 20. Whereas in the case of the quantities covered by licence applications that are either less than or not significantly more than the indicative quantities fixed for the quarter in question, licences are issued for the quantities applied for; whereas, however, for certain origins, the quantities applied for considerably exceed the indicative quantities or the percentages set out in the Annex to Regulation (EC) No 478/95; whereas, therefore, a reduction percent- age should be set to be applied under the aforementioned conditions to licence applications for the origin or origins involved and category of licence in question; the maximum quantity for which licence Whereas, applications may still be submitted should be set taking account of the indicative quantities fixed by Regulation (EC) No 1087/98 and the applications accepted at the end of the application period; Whereas this Regulation should apply immediately to permit licences to be issued as quickly as possible; Whereas the measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Management Committee for Bananas, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 Import licences shall be issued under the tariff quota for the import of bananas, provided for in Articles 18 and 19 of Regulation (EEC) No 404/93, for the third quarter of 1998: 1. for the quantity indicated in the licence application: (a) multiplied, in the case of the origin ‘Costa Rica', by the reduction coefficient of 0,6562 for category A and B licence applications, excluding applications relating to a quantity of 150 tonnes or less; L 176/22 EN Official Journal of the European Communities 20. 6. 98 (b) multiplied, in the case of the origin ‘Colombia', by the reduction coefficient of 0,7961 for category A and B licence applications, excluding applications relating to a quantity of 150 tonnes or less; 2. for the quantity indicated in the licence application, in the case of an origin other than those referred to in point 1 above; 3. for the quantity indicated in the application, in the case of category C licences. Article 2 The quantities for which licence applications may still be lodged in respect of the third quarter of 1998 are laid down in the Annex hereto. Article 3 This Regulation shall enter into force on the day of its publication in the Official Journal of the European Communities. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 19 June 1998. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission ANNEX (in tonnes) Quantities available for new requests NICARAGUA (cid:190) Category A and B VENEZUELA OTHERS DOMINICAN REPUBLIC BELIZE CAMEROON CÔTE D’IVOIRE Other ACP 17 820,000 8 581,718 31 949,370 4 633,179 4 050,000 2 025,000 1 047,329 1 323,921