title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2834/98 του Niall ANDREWS προς την Επ τροπή. Ευρωπαiκό Κοινοβούλιο Νέων

eurovoc_concepts:
European Parliament
budget
distribution of EU funding
general budget (EU)
young person
youth movement

text: 29. 4. 1999 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn C 118/153 (1999/C 118/191) GRAPTH ERVTHSH E-2834/98 ypobolh· : Niall Andrews (UPE) prow thn Epitroph· (28 Septembri·oy 1998) Ue·ma: Eyrvpa(cid:239)ko· Koinoboy·lio Ne·vn Ei·nai se ue·sh h Epitroph· na ekfe·rei gnv· mh sxetika· me to me·llon toy Eyrvpai¤koy· Koinoboyli·oy Ne·vn dedome·nhw thw kata·stashw poy e·xei dhmioyrghuei· lo·gv thw pro·sfathw apo·fashw toy Dikasthri·oy tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn (Ypo·uesh 106/98-12 Mai(cid:143)oy 1998); (cid:201)neka thw apo·fashw ayth·w, h Eyrvpai¤kh· Epitroph· e·xei «pagv· sei» peri·poy 100 ue·seiw toy proy¤pologismoy· thw. To Eyrvpai¤ko· Koinoboy·lio Ne·vn ei·nai e·na apo· ta o·rgana tvn opoi·vn h xrhmatodo·thsh e·xei diakopei·. Apa· nthsh thw kaw Cresson ej ono·matow thw Epitroph· w (20 Oktvbri·oy 1998) (cid:211)pvw anafe·rei o ajio·timow boyleyth·w, ta teleytai·a xro·nia, to Eyrvpai¤ko· Koinoboy·lio Ne·vn epixorh- gei·to apo· th grammh· toy proy¤pologismoy· B3-1000, h opoi·a den diaue·tei nomikh· ba·sh. Meta· thn apo·fash toy Dikasthri·oy thw 12hw Mai(cid:143)oy 1998 h Epitroph·, uematofy·lakaw thw oruh·w efarmogh·w toy koinotikoy· dikai·oy, apofa·sise, stiw 10 Ioyni·oy 1998, na probei· se diejodikh· eje·tash thw kata·stashw o·son afora· tiw gramme·w toy proy¤pologismoy· poy den diaue·toyn nomikh· ba·sh. H eje·tash ayth· synodeyo·tan, gia prolhptikoy·w lo·goyw, apo· anastolh· tvn plhrvmv· n sxetika· me tiw gramme·w ayte·w. Meta· thn eje·tash, h Epitroph· apeleyue·rvse, toyla·xiton enme·rei, tiw perisso·terew gramme·w, pra·gma poy den e·gine dynato· gia th grammh· B3-1000. Pa·ntvw, h Epitroph· apofa·sise na ejeta·sei ana· peri·ptvsh to endexo·meno na ejakoloyuh·soyn na yposthri·zontai orisme·new eidike·w ene·rgeiew to 1998 me ba·sh gramme·w tiw opoi·ew den mpo·rese ako·mh na apeleyuerv· sei. Oi apaith·seiw toy Eyrvpai¤koy· Koinoboyli·oy Ne·vn apoteloy·n tmh·ma tvn fake·lvn poy bri·skontai ypo· eje·tash sto plai·sio ayto·. Sto me·llon, ei·nai sko·pimo na shmeivuei· h ue·sh poy yposthri·zetai se mia pro·sfath gnvmodo·thsh thw Epitroph·w Politismoy·, Neo·thtaw, Paidei·aw kai Me·svn Enhme·rvshw toy Eyrvpai¤koy· Koinoboyli·oy. Sto plai·sio thw prv· thw ana·gnvshw apo· to Koinoboy·lio toy sxedi·oy proy¤pologismoy· gia to 1999, h NEOT syne·sthse sthn Epitroph· Proy¤pologismv· n thn eggrafh·, se mia ne·a grammh· poy e·xei dhmioyrghuei· sto me·row A toy proy¤pologismoy·, enisxy·sevn poy proori·zontai gia th xrhmatodo·thsh drasthrioth·tvn toy ei·doyw poy analamba·nei to Eyrvpai¤ko· Koinoboy·lio Ne·vn. Ea·n h armo·dia epi· toy proy¤pologismoy· arxh· epibebaiv· sei ayth· th ue·sh, to pro·blhma thw e·lleichw nomikh·w ba·shw poy paroysia·sthke to 1988 den ua epanalhfuei· sto epo·meno e·tow. (1999/C 118/192) GRAPTH ERVTHSH E-2849/98 ypobolh· : Roberta Angelilli (NI) prow thn Epitroph· (28 Septembri·oy 1998) Ue·ma: Hxory·pansh sth Rv· mh Se mia po·lh o·pvw h Rv· mh to pro·blhma thw hxory·panshw e·xei la·bei mega·lew diasta·seiw. Arkei· na skefuoy·me to uo·rybo poy para·getai apo· tiw sidhrodromike·w egkatasta·seiw, thn kyklofori·a tvn motosykletv· n kai tvn diky·klvn me kinhth·ra, tvn aytokinh·tvn, tvn mhxanv· n poy ekteloy·n e·rga sto y·paiuro kai oy·tv kau(cid:146) ejh·w. Se o·la ayta· pre·pei na prosue·soyme kai mia ne·a phgh· hxory·panshw poy ei·nai to «Rvmai¤ko· Kalokai·ri», mia diorga·nvsh politistikv· n ekdhlv· sevn, diaske·dashw, paigni·vn, gastrono- mi·aw, aulhtismoy· h opoi·a pragmatopoiei·tai apo· orisme·nvn etv· n sth Rv· mh ypo· thn aigi·da toy Dh·moy thw Rv· mhw, thw perife·reiaw Lazio kai thw eparxi·aw thw Rv· mhw. To apote·lesma tvn ekdhlv· sevn aytv· n gia toyw katoi·koyw tvn pe·rij perioxv· n ei·nai mia seira· apo· anhsyxhtike·w oxlh·seiw gia thn ygei·a oi opoi·ew prokaloy·ntai apo· thn hxory·pansh poy para·getai apo· tiw bradine·w synayli·ew, tiw ypai·uriew ntiskote·k, th mega·lh prose·leysh aytokinh·tvn sthn perioxh·, ako·mh kai se proxvrhme·new v· rew thw ny·ktaw. Gia to ue·ma ayto· h italikh· nomouesi·a proble·pei me·tra prostasi·aw apo· thn hxory·pansh, ba·sei toy no·moy-plai·sio thw 26hw Oktvbri·oy 1995 ariu. 447. O no·mow 447/95 o·mvw, o opoi·ow xarakthri·zetai vw no·mow-plai·sio, apaitei· gia thn plh·rh efarmogh· toy, thn e·kdosh sxetikv· n nomouetikv· n me·trvn kai thn e·gkrish ypoyrgikv· n diatagma·tvn kauv· w kai perifereiakv· n no·mvn. Dystyxv· w me·xri sh·mera den e·xei oloklhrvuei· h e·gkrish tvn ypoyrgikv· n aytv· n diatagma·tvn kai den yfi·statai ako·mh sxetiko·w perifereiako·w no·mow, opo·te h dioi·khsh toy Dh·moy thw Rv· mhw adynatei· na la·bei me·tra gia thn prostasi·a apo· thn hxory·pansh


title: WRITTEN QUESTION No. 2895/98 by Susan WADDINGTON to the Commission. Use of EC food surpluses for emergency overseas food aid

eurovoc_concepts:
South Korea
Sudan
emergency aid
food aid
food safety
rice
surplus stock
third country

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text: C 118/162 Official Journal of the European Communities EN 29. 4. 1999 (1999/C 118/201) WRITTEN QUESTION E-2895/98 by Susan Waddington (PSE) to the Commission (28 September 1998) Subject: Use of EC food surpluses for emergency overseas food aid What percentage of the total EC foodstuff intervention stocks held in 1997 were distributed as overseas emergency food aid? What foodstuffs were involved and which countries were the recipients? What are the Commission(cid:146)s plans for such assistance in 1998 given the present situation in the Sudan and other similar crisis areas? Answer given by Mr Pinheiro on behalf of the Commission (13 November 1998) Since 1986, management of the food aid policy of the Community has been carried out within the framework of Community development policy with a view to improving the food security situation of the intended beneficiaries, independent of the existence or otherwise of surpluses of agricultural products. Within this overall policy framework, food aid provision is funded from the Community food aid budget, managed by the Commission. Food aid may additionally be provided, in emergency situations, by the Commission through the European Community humanitarian office (ECHO). In 1997 no food aid was provided from intervention stocks. In 1998 so far, one allocation of 10 000 tonnes of rice has been provided from intervention stocks. The rice was provided for use in the Democratic People(cid:146)s Republic of Korea. So far in 1998, the Commission has provided nearly 38 000 tonnes of food aid to Sudan from the Community food aid budget. The food aid, valued at over ECU 35 million, was provided through the United Nations World food programme and international non-governmental organisations. In addition, the Commission is currently in the process of seeking final approval for a decision to allocate a further ECU 10 million for the World food programme. This is on top of the ECU 21,8 million already provided this year for other programmes in the health, water and nutritional sectors. (1999/C 118/202) WRITTEN QUESTION E-2904/98 by Anita Pollack (PSE) to the Commission (2 October 1998) Subject: Information for job seekers Can the Commission indicate which Member States provide job seekers with information about job vacancies in countries other than their own? In what form is that information made available in Job Centres? Answer given by Mr Flynn on behalf of the Commission (23 October 1998) There are a number of ways in which job seekers can look for work in other Member States and find such vacancies in job centres. One of the most important of these is the European employment services (EURES) network which was established in 1993 and which aims to facilitate the free movement of workers. This network is a partnership of all the public employment services of the Union and the European Economic Area, and the Commission. The individual employment services exchange selected vacancies via a computer system operated by the Commission and these vacancies are displayed in most job centres throughout the 17 countries concerned. Around 10 000 vacancies are available at any given time and are updated daily. The vacancies are also available on the EURES Internet website, whose address is http://europa. eu. int/jobs/eures


title: WRITTEN QUESTION No. 2898/98 by Ursula SCHLEICHER to the Commission. Access to universities in Portugal

eurovoc_concepts:
European official
Portugal
access to education
equal treatment
recognition of diplomas
university

text: 14. 5. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 135/135 (1999/C 135/164) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2891/98 esittäjä(t): Johanna Maij-Weggen (PPE) komissiolle Aihe: Ihmisoikeuksien loukkaukset Kolumbiassa (28. syyskuuta 1998) Ihmisoikeusjärjestöjen, esim. Amnesty Internationalin mukaan ihmisoikeuksien loukkaaminen on hyvin yleistä Kolumbiassa. Tilanne San Jose de Apartadessa näyttää vakavalta. Onko komissio tietoinen San Jose de Apartaden tilanteesta ja mitä toimenpiteitä komissio on toteuttanut, jos on, tämän kysymyksen saattamiseksi kolumbialaisten viranomaisten tietoon? Rahoittaako komissio jollain tavalla Kolumbian pakolaisryhmiä? Komission jäsenen Manuel Marínin komission puolesta antama vastaus (26. lokakuuta 1998) Komissio seuraa tarkkaan ja huolestuneena ihmisoikeustilanteen kehittymistä Kolumbiassa; kokonaisuu- dessaan tilanne on heikko. Komissio on useaan otteeseen ilmaissut Kolumbian viranomaisille olevansa huolestunut maassa vallitsevan tilanteen vakavuudesta niin ihmisoikeuksien kuin humanitaarisen oikeu- den suhteen ja pyytänyt viranomaisia sitoutumaan päättäväisemmin tilanteen parantamiseen. Komissio on tietoinen San José de Apartaden tilanteesta, joka on vain yksi esimerkki huolestuttavista olosuhteista. Bogotassa edustettuina olevien EU:n jäsenvaltioiden suurlähettiläät ja komission edustuston päällikkö vierailevat ajoittain aseellisen selkkauksen leimaamilla alueilla osoittaakseen tukensa julmuuk- sien uhreille ja kertoakseen tilanteesta kansainväliselle yhteisölle. Komission toiminnassa etusijalla ovat hankkeet, joilla edistetään ihmisoikeuksien kunnioittamista Kolumbiassa sekä näiden oikeuksien loukkauksien seurantaa. Komissio toimii asiassa kolmella tavalla: − lujittamalla kansainvälisen yhteisön läsnäoloa maassa (Yhdistyneiden kansakuntien ihmisoikeus- asiain päävaltuutetun alaisuudessa toimivien kansainvälisten tarkkailijoiden rahoituksen uusiminen; tarkkailijoiden tehtävänä on seurata koko maan ihmisoikeustilannetta), − rahoittamalla demokratian ja ihmisoikeuksien puolesta toimivien paikallisten kansalaisjärjestöjen hyväksi toteutettavia hankkeita, − irrottamalla vuosien 1997—1998 aikana 11 miljoonaa ecua humanitaariseen apuun väkivallan takia asuinsijoiltaan siirtymään joutuneille väestönosille. (1999/C 135/165) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2898/98 esittäjä(t): Ursula Schleicher (PPE) komissiolle (28. syyskuuta 1998) Aihe: Portugalin yliopistoihin pääsy Pitääkö paikkansa, että Eurooppa-koulun käyneitä suositaan heidän pyrkiessään Portugalin yliopistoihin ja että he pääsevät huomattavasti helpommin niihin, jos toinen vanhemmista on töissä Euroopan unionissa? Pitääkö paikkansa, että nämä etuoikeudet eivät päde edes portugalilaisiin Eurooppa-koulun käyneisiin, jos kumpikaan vanhemmista ei ole töissä Euroopan unionissa? Mitä mieltä komissio on tästä asiasta, kun otetaan huomioon yhdenvertaisuuden periaate sekä Eurooppa-koulun päästötodistuksen yleistä tunnustettavuutta koskeva vaatimus yhtäläisistä mahdollisuuksista?


title: QUESTION ECRITE no 2887/98 de Carlos ROBLES PIQUER à la Commission. Plan communautaire pour la qualité hôtelière

eurovoc_concepts:
European standard
competitiveness
consumer information
hotel industry
provision of services
quality label
quality standard
tourism

text: C 118/160 Journal officiel des CommunautØs europØennes FR 29. 4. 1999 RØponse donnØe par M. Van Miert au nom de la Commission (22 octobre 1998) En juillet 1998, la Commission a annoncØ les premiers rØsultats de son enquŒte relative aux tarifs d(cid:146)interconnexion entre les opØrateurs fixes et mobiles. Elle avait focalisØ cette enquŒte, ouverte en janvier 1998, sur trois domaines, (cid:224) savoir l(cid:146)aboutissement sur des rØseaux tØlØphoniques publics commutØs (RTPC) d(cid:146)appels provenant d(cid:146)un rØseau mobile vers un rØseau fixe, l(cid:146)aboutissement sur des rØseaux mobiles d(cid:146)appels provenant d(cid:146)un rØseau fixe vers un rØseau mobile, et le non-acheminement de l(cid:146)opØrateur RTPC d(cid:146)appels provenant d(cid:146)un rØseau fixe vers un rØseau mobile. L(cid:146)objectif de la premiŁre phase de l(cid:146)enquŒte Øtait de rassembler des donnØes dØtaillØes et de les Øvaluer afin de dØceler toute indication de tarifs excessifs ou discriminatoires. Cette analyse a montrØ que des investigations plus approfondies s(cid:146)imposaient dans au moins quatorze cas, dont certains pourraient Œtre traitØs par les autoritØs nationales chargØes des tØlØcommunications, en appliquant une rØglementation sectorielle. Il convient de faire remarquer que ces premiers rØsultats ne sont que des indications et qu(cid:146)il est nØcessaire de mener des enquŒtes spØcifiques approfondies sur les coßts de chaque opØrateur avant de pouvoir tirer des conclusions dØfinitives. (cid:192) ce stade, il n(cid:146)est pas encore possible de prØvoir combien de temps il faudra pour mener (cid:224) bien l(cid:146)examen de ces cas. (1999/C 118/199) QUESTION (cid:201)CRITE E-2887/98 posØe par Carlos Robles Piquer (PPE) (cid:224) la Commission Objet: Plan communautaire pour la qualitØ h(cid:244)teliŁre (28 septembre 1998) Certains (cid:201)tats membres de l(cid:146)UE ont instituØ des programmes nationaux qui visent (cid:224) harmoniser les critŁres garantissant la qualitØ des installations h(cid:244)teliŁres des entreprises du secteur ainsi que des services offerts (cid:224) la clientŁle. Les critŁres repris dans ces programmes varient d(cid:146)un pays (cid:224) l(cid:146)autre, de sorte que le client ne conna(cid:238)t pas exactement le niveau d(cid:146)excellence du service auquel il peut prØtendre en fonction des sigles de qualitØ qu(cid:146)affiche l(cid:146)h(cid:244)tel oø il compte demander g(cid:238)te et couvert. La Commission peut-elle indiquer s(cid:146)il existe des critŁres communautaires garantissant, dans l(cid:146)ensemble de l(cid:146)UE, la qualitØ des prestations des Øtablissements h(cid:244)teliers et ne juge-t-elle pas utile de promouvoir un plan communautaire visant (cid:224) harmoniser, (cid:224) l(cid:146)Øchelle de l(cid:146)Union, les normes d(cid:146)excellence certifiant la qualitØ des Øtablissements qui y adhØreraient, lesquels afficheraient (cid:224) leur porte un sigle communautaire distinctif? RØponse donnØe par M. Papoutsis au nom de la Commission (26 octobre 1998) Il n(cid:146)existe pas jusqu(cid:146)(cid:224) prØsent de systŁme communautaire commun permettant, en fonction de critŁres prØdØterminØs, d(cid:146)Øvaluer la qualitØ des services fournis par les Øtablissements h(cid:244)teliers. La Commission estime que l(cid:146)Ølaboration de plans d(cid:146)autorØgulation volontaires visant (cid:224) certifier (cid:224) l(cid:146)Øchelle communautaire la qualitØ des services fournis par les Øtablissements h(cid:244)teliers devrait contribuer (cid:224) renforcer la compØtitivitØ du tourisme communautaire et (cid:224) fournir aux consommateurs un maximum d(cid:146)informations lors du choix d(cid:146)un h(cid:244)tel. La Commission estime que c(cid:146)est (cid:224) l(cid:146)industrie touristique d(cid:146)agir en ce domaine et est ouverte aux initiatives dans ce sens entrant dans le cadre d(cid:146)un nouveau programme en faveur du tourisme. Cependant, il n(cid:146)est pas envisagØ d(cid:146)harmoniser les diffØrentes normes de qualitØ au niveau communautaire


title: Propuesta de Reglamento (CE) del Consejo relativo a una política de capacidad de las flotas comunitarias de navegación interior para fomentar el transporte por vía navegable

eurovoc_concepts:
inland waterway fleet
inland waterway transport
intra-EU transport
transport capacity

text: C 320/4 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 10. 98 II (Actos jur(cid:242)dicos preparatorios) COMISIŁN Propuesta de Reglamento (CE) del Consejo relativo a una pol(cid:242)tica de capacidad de las flotas comunitarias de navegaci(cid:246)n interior para fomentar el transporte por v(cid:242)a navegable (98/C 320/04) (Texto pertinente a los fines del EEE) COM(1998) 541 final - 98/0281(SYN) (Presentada por la Comisi(cid:246)n el 28 de septiembre de 1998) EL CONSEJO DE LA UNIŁN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y, en particular, su art(cid:242)culo 75, Vista la propuesta de la Comisi(cid:246)n, Visto el dictamen del Comit~ Econ(cid:246)mico y Social, De conformidad con el procedimiento establecido en el art(cid:242)culo 189(cid:216)C del Tratado, Considerando que el Reglamento (CEE) no 1101/89(cid:216)(˛) estableci(cid:246) un r~gimen de saneamiento estructural en el sector de la navegaci(cid:246)n interior para las flotas que ope(cid:220) ran en la red de v(cid:242)as navegables entrelazadas de Alema(cid:220) nia, Austria, B~lgica, Francia, Luxemburgo y los Pa(cid:242)ses Bajos; que este Reglamento ten(cid:242)a por objeto reducir las sobrecapacidades de las flotas de navegaci(cid:246)n interior me(cid:220) diante acciones de desguace coordinadas a escala comu(cid:220) nitaria; que dicho Reglamento expira el 28 de abril de 1999; Considerando que, en las medidas de acompa(cid:253)amiento del r~gimen de saneamiento estructural destinadas e evi(cid:220) tar el agravamiento de las sobrecapacidades existentes o la aparici(cid:246)n de nuevas sobrecapacidades, el r~gimen (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) result(cid:246) indispensable para lograr un interior [Informe de funcionamiento equilibrado del mercado de la navega(cid:220) la Comisi(cid:246)n COM(97) ci(cid:246)n 555 final, de 3 de noviembre de 1997(cid:129); que dicho r~gi(cid:220) men sigue siendo tambi~n el instrumento esencial de in(cid:220) tervenci(cid:246)n en caso de producirse una perturbaci(cid:246)n grave del mercado con arreglo al art(cid:242)culo 1 de la Directiva 96/75/CE(cid:216)(ˇ); que conviene, por otra parte, impedir que los efectos de las acciones de desguace realizadas desde 1990 sean contrarrestadas por la entrada en servicio de nuevas capacidades de carga nada m‘s finalizar dicho r~(cid:220) gimen; que, por tanto, resulta necesario mantener la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) durante un per(cid:242)odo limitado a un m‘ximo de cinco a(cid:253)os, disminuyendo al mismo tiempo progresivamente los coeficientes al nivel cero, para garantizar la transici(cid:246)n y salir de la fase de inter(cid:220) vencionismo comunitario en el mercado; que resulta igualmente importante mantener el instrumento del con(cid:220) trol de la capacidad de las flotas comunitarias que cons(cid:220) tituye la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) despu~s de esos cinco a(cid:253)os, pero a nivel cero y como mecanismo de reserva que s(cid:246)lo se reactivar(cid:242)a en caso de perturbaci(cid:246)n grave del mercado y con arreglo a lo dispuesto en el art(cid:242)culo 7 de la Directiva 96/75/CE; Considerando que el control de la aparici(cid:246)n de nuevas sobrecapacidades deber‘ ser efectivo en todos los secto(cid:220) res del mercado de los transportes por v(cid:242)a navegable; que se imponen, en consecuencia, medidas de car‘cter gene(cid:220) ral que engloben a todos los barcos, tanto de transporte de mercan(cid:242)as como empujadores; que se podr(cid:242)a tomar en consideraci(cid:246)n sustraer de tales medidas a aquellos barcos que, por operar exclusivamente en mercados nacionales o internacionales cerrados, no contribuyen a las sobreca(cid:220) pacidades en la red de v(cid:242)as entrelazadas; que, en cambio, debido a su influencia en los mercados de transportes, es preciso incluir en el sistema a las flotas privadas que efec(cid:220) tœen transportes por cuenta propia; (˛)(cid:217)DO L 116 de 28. 4. 1989, p. 25; Reglamento cuya œltima mo(cid:220) dificaci(cid:246)n la constituye el Reglamento (CE) no 742/98 de la Comisi(cid:246)n (DO L 103 de 3. 4. 1998, p. 3). (ˇ)(cid:217)DO L 304 de 27. 11. 1996, p. 12. 17. 10. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 320/5 Considerando que un enfoque comœn que permita a los Estados miembros adoptar conjuntamente medidas enca(cid:220) minadas a la consecuci(cid:246)n de un mismo objetivo consti(cid:220) tuye uno de los requisitos indispensables para garantizar la regulaci(cid:246)n de la capacidad de carga; que conviene, por tanto, que los fondos de desguace constituidos en virtud del Reglamento (CEE) no 1101/89 se mantengan en los Estados miembros afectados por la navegaci(cid:246)n in(cid:220) terior con la denominaci(cid:246)n de (cid:133)fondos de coordinaci(cid:246)n y fomento de las flotas comunitarias(cid:176) y que ~stos garan(cid:220) ticen la gesti(cid:246)n de la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176); que los remanentes fianancieros de las acciones de saneamiento estructural organizadas hasta el 28 de abril de 1999 se coloquen en un fondo de reserva asignado a dichos fon(cid:220) dos; Considerando que, debido a diferencias fundamentales entre los mercados de transportes de carga seca, de transportes de materias l(cid:242)quidas y de los empujadores, es conveniente crear en el marco de un mismo fondo cuen(cid:220) tas separadas para los barcos de carga seca, los barcos cisterna y los empujadores; Considerando que, en el contexto de una pol(cid:242)tica econ(cid:246)(cid:220) mica conforme al Tratado, la regulaci(cid:246)n de la capacidad de carga incumbe, en primer lugar, a los operadores de dicho sector; que los costes del sistema que se establezca deben, pues, ser sufragados por las empresas que operan en el sector de la navegaci(cid:246)n interior; que la regulaci(cid:246)n consiste en determinar las condiciones aplicables a la puesta en servicio de algunas capacidades nuevas sin lle(cid:220) gar a un bloqueo total del acceso al mercado; que estas condiciones podr‘n ser limitadas en lo que se refiere a su duraci(cid:246)n y a sus repercusiones y variar de manera flexi(cid:220) ble, dependiendo de la evoluci(cid:246)n del mercado, pero re(cid:220) duciendo gradualmente los coeficientes a un nivel cero en el espacio de cinco a(cid:253)os a partir del 28 de abril de 1999; que este mecanismo de regulaci(cid:246)n, denominado norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176), puede mantenerse a un nivel cero, como mecanismo de reserva, pasados esos cinco a(cid:253)os posteriores al 28 de abril de 1999; que las contribu(cid:220) ciones especiales pagadas de conformidad con la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) se colocar‘n en el fondo de reserva y se podr‘n utilizar para conceder primas de desguace, en caso de necesidad de intervenci(cid:246)n en el mercado; Considerando que conviene garantizar que las medidas previstas en el presente Reglamento y su aplicaci(cid:246)n no falseen o amenacen falsear la competencia, en particular favoreciendo a determinadas empresas en una medida contraria al inter~s comœn; que para que las empresas interesadas est~n en igualdad de condiciones, en materia de competencia, las contribuciones especiales que deban abonarse a los fondos para nuevas construcciones y las primas de desguace, cuando ~stas œltimas se consideren necesarias en caso de perturbaci(cid:246)n grave del mercado y conforme al procedimiento establecido en el art(cid:242)culo 8 de la Directiva 96/75/CE, deben tener tipos y condicio(cid:220) nes uniformes; de las flotas de navegaci(cid:246)n interior, deben adoptarse a escala comunitaria; que debe atribuirse a la Comisi(cid:246)n competencia para adoptar estas decisiones, as(cid:242) como para su aplicaci(cid:246)n y el mantenimiento de las condiciones de competencia previstas en el presente Reglamento; Considerando que, en el marco de la modernizaci(cid:246)n y la reestructuraci(cid:246)n de las flotas comunitarias que operan en un contexto medioambiental y de seguridad favorable, conviene prever medidas sociales en favor de las personas que deseen abandonar el sector de los transportes por v(cid:242)a navegable o pasar a otro sector de actividades, conside(cid:220) rar la adopci(cid:246)n de medidas para estimular la creaci(cid:246)n de agrupaciones de empresas, mejorar la capacitaci(cid:246)n de los transportistas fluviales y promover la adaptaci(cid:246)n t~cnica de los barcos; Considerando que, a fin de prevenir distorsiones de la competencia en los mercados en cuesti(cid:246)n y con objeto de incrementar la eficacia de las medidas consideradas, es conveniente que Suiza adopte medidas an‘logas para la flota de dicho pa(cid:242)s que navega por la red de v(cid:242)as navega(cid:220) bles entrelazadas de los Estados miembros interesados; que la Comunidad est‘ dispuesta a iniciar con Suiza las negociaciones que se consideren necesarias, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Art(cid:242)culo 1 Los barcos de navegaci(cid:246)n interior afectados al transporte de mercanc(cid:242)as entre dos o m‘s puntos por v(cid:242)as navega(cid:220) bles de los Estados miembros quedan sometidos a la po(cid:220) l(cid:242)tica de capacidad de las flotas comunitarias que esta(cid:220) blece el presente Reglamento. Durante un per(cid:242)odo m‘(cid:220) ximo de cinco a(cid:253)os, a partir del 28 de abril de 1999, dicha pol(cid:242)tica de capacidad implica, de acuerdo con el presente Reglamento, condiciones para la puesta en ser(cid:220) vicio de nuevos barcos. Art(cid:242)culo 2 1. (cid:218)(cid:217)El presente Reglamento se aplicar‘ a los barcos de carga y a los empujadores que efectœen transportes, tanto por cuenta ajena como por cuenta propia, que es(cid:220) t~n matriculados en un Estado miembro o que, sin estar matriculados, sean explotados por una empresa estable(cid:220) cida en un Estado miembro. A los efectos del presente Reglamento, se entender‘ por (cid:133)empresa(cid:176) qualquier persona fisica o jur(cid:242)dica que ejerza una actividad econ(cid:246)mica, artesanal o industrial. 2. (cid:218)(cid:217)El presente Reglamento no se aplicar‘ a: Considerando que las decisiones que han de adoptarse para el funcionamiento de este mecanismo de regulaci(cid:246)n de la capacidad de carga, dado el car‘cter comunitario a)(cid:217)los barcos que naveguen exclusivamente por v(cid:242)as na(cid:220) cionales no enlazadas con otras v(cid:242)as navegables de la Comunidad; C 320/6 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 10. 98 b) los barcos que debido a sus dimensiones no pueden salir de las v(cid:242)as navegables nacionales y que no pue(cid:220) den tener acceso a las dem‘s v(cid:242)as navegables de la Comunidad (barcos cautivos), siempre que no puedan competir con los barcos a los que se aplique el pre(cid:220) sente Reglamento; -(cid:217)las cotizaciones especiales a las que se refiere el ar(cid:220) t(cid:242)culo 4 del presente Reglamento, -(cid:217)los recursos financieros a los que se podr(cid:242)a recurrir en el caso de perturbaci(cid:246)n grave del mercado a que se refiere el art(cid:242)culo 7 de la Directiva 96/75/CE. c) los barcos que naveguen exclusivamente en el mer(cid:220) cado cerrado del Danubio (y sus afluentes) hasta Kel(cid:220) heim, sin salir nunca del mismo; d) los empujadores cuya potencia motriz no exceda de 300 kilovatios; 5. (cid:218)(cid:217)El fondo de reserva se podr‘ utilizar en el marco de las medidas adecuadas previstas en el art(cid:242)culo 7 de la Di(cid:220) rectiva 96/75/CE y, en particular, en el marco de medi(cid:220) das de saneamiento organizadas a nivel comunitario, con arreglo a las modalidades definidas en el art(cid:242)culo 6 del presente Reglamento. e) los barcos fluvio(cid:220)mar(cid:242)timos y las gabarras, siempre que efectœen exclusivamente transportes internaciona(cid:220) les o nacionales en itinerarios que impliquen un tra(cid:220) yecto mar(cid:242)timo; f) los barcos exclusivamente destinados al almacena(cid:220) miento de mercanc(cid:242)as, es decir, los que sirven para la carga y posterior descarga de mercanc(cid:242)as en un mismo lugar; g) el material de dragado, como los barcos de compuer(cid:220) tas y los pontones, as(cid:242) como la maquinaria flotante de las empresas de construcci(cid:246)n; h) los transbordadores; i) los barcos destinados a un servicio pœblico no comer(cid:220) cial. Art(cid:242)culo 3 1. (cid:218)(cid:217)Cada uno de los Estados miembros cuyas v(cid:242)as nave(cid:220) gables est~n enlazadas con las de otro Estado miembro y cuya flota tenga un tonelaje superior a 100(cid:216)000 tonela(cid:220) das, denominados en lo sucesivo (cid:133)Estados miembros in(cid:220) teresados(cid:176), crear‘, en el marco de su legislaci(cid:246)n nacional y con sus propios medios administrativos, un (cid:133)fondo de coordinaci(cid:246)n y fomento de las flotas comunitarias(cid:176), en lo sucesivo denominado (cid:133)fondo(cid:176). 2. (cid:218)(cid:217)La gesti(cid:246)n de cada fondo incumbir‘ a las autorida(cid:220) des competentes del Estado miembro interesado. ^ste, a su vez, asociar‘ a esta gesti(cid:246)n a las organizaciones repre(cid:220) sentativas nacionales de la navegaci(cid:246)n interior. 3. (cid:218)(cid:217)Cada fondo deber‘ constar de tres cuentas distin(cid:220) tas, una para los barcos de carga seca, una para los bar(cid:220) cos cisterna y una para los empujadores. 6. (cid:218)(cid:217)El fondo de reserva s(cid:246)lo se podr‘ utilizar en el marco de las medidas previstas en el art(cid:242)culo 8 del pre(cid:220) sente Reglamento si las organizaciones representativas de la navegaci(cid:246)n interior a escala comunitaria lo solicitan de forma un‘nime. Art(cid:242)culo 4 1. (cid:218)(cid:217)La puesta en servicio de barcos sometidos al pre(cid:220) sente Reglamento, de nueva construcci(cid:246)n o importados de un pa(cid:242)s tercero o que salgan de las v(cid:242)as nacionales contempladas en las letras a), b) o c) del apartado 2 del art(cid:242)culo 2 quedar‘ sometida a la siguiente condici(cid:246)n (norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176)): -(cid:217)que el propietario del barco que vaya a entrar en ser(cid:220) vicio desguace, sin prima por desguace, un tonelaje de capacidad de carga en una relaci(cid:246)n, denominada (cid:133)coeficiente(cid:176), entre el antiguo tonelaje y el nuevo to(cid:220) nelaje fijado por la Comisi(cid:246)n, -(cid:217)que abone al fondo que corresponda a su nuevo barco o que haya elegido con arreglo a las disposi(cid:220) ciones del apartado 2 del art(cid:242)culo 5 una contribuci(cid:246)n especial por un importe fijado en funci(cid:246)n de dicho coeficiente, o, si desguaza un tonelaje inferior a di(cid:220) cho coeficiente, abone la diferencia entre el tonelaje del nuevo barco y el tonelaje de capacidad de carga desguazada. 2. (cid:218)(cid:217)El coeficiente podr‘ variar segœn los sectores del mercado: barcos de carga seca, barcos cisterna y empuja(cid:220) dores; el coeficiente deber‘ reducirse gradualmente hasta alcanzar el nivel cero dentro de un espacio m‘ximo de cinco a(cid:253)os a partir del 28 de abril de 1999. En el mo(cid:220) mento en que el coeficiente quede fijado en cero, el r~gi(cid:220) men se transformar‘ en un mecanismo de reserva que s(cid:246)lo se podr‘ reactivar en caso de perturbaci(cid:246)n grave del mercado, segœn lo dispuesto en el art(cid:242)culo 7 de la Direc(cid:220) tiva 96/75/CE. 4. (cid:218)(cid:217)Cada fondo contar‘ con un fondo de reserva que se alimentar‘ de: -(cid:217)los remanentes financieros de las acciones de sanea(cid:220) miento estructural organizadas hasta el 28 de abril de 1999, compuestos de las cotizaciones de los Estados miembros interesados, la Comunidad y los profesio(cid:220) nales de sector, 3. (cid:218)(cid:217)El propietario del barco podr‘ elegir entre pagar su contribuci(cid:246)n especial o desguazar un tonelaje de capaci(cid:220) dad de carga antigua, bien en el momento del pedido efectivo de construcci(cid:246)n del nuevo barco o de la solici(cid:220) tud de importaci(cid:246)n, siempre que el barco entre en servi(cid:220) cio en los dieciocho meses siguientes, bien en el mo(cid:220) mento de la puesta en servicio efectiva del nuevo barco o del barco importado. La elecci(cid:246)n se deber‘ expresar en 17. 10. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 320/7 el momento del pedido o la solicitud de importaci(cid:246)n del barco. El desguace compensatorio del barco viejo se de(cid:220) ber‘ haber efectuado antes de la puesta en servicio del barco nuevo. El propietario del barco que entra en servi(cid:220) cio que haya desguazado un tonelaje superior al exigido no percibir‘ ninguna compensaci(cid:246)n financiera suplemen(cid:220) taria. Los barcos definitivamente retirados del mercado para destinarse a otros fines distintos del transporte los de mercanc(cid:242)as, como barcos(cid:220)museo, los barcos destinados a pa(cid:242)ses no europeos en v(cid:242)as de desarrollo o los puestos a disposici(cid:246)n de insti(cid:220) tuciones sin fines lucrativos se podr‘n utilizar como ca(cid:220) pacidad de carga compensatoria, es decir, se considera(cid:220) r‘n como si hubieran sido desguazados, por decisi(cid:246)n de la Comisi(cid:246)n. los barcos humanitarios, mismo, la Comisi(cid:246)n podr‘ reactivar la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) por un per(cid:242)odo de tiempo limitado, segœn lo es(cid:220) tablecido en el art(cid:242)culo 7 de la citada Directiva, o adop(cid:220) tar medidas de saneamiento por las que el propietario de uno de los barcos contemplados en el apartado 1 del ar(cid:220) t(cid:242)culo 2 podr(cid:242)a recibir, si procede al desguace de dicho barco (cid:134)es decir, si reduce totalmente a chatarra el casco del barco(cid:134) o destruye el motor (cid:134)si se trata de un empu(cid:220) jador(cid:134), del fondo que corresponda a dicho barco, y dentro de los l(cid:242)mites de los medios financieros disponi(cid:220) bles, una prima por desguace cuyo tipo ser‘ fijado por la Comisi(cid:246)n en las condiciones previstas en el art(cid:242)culo 7. Dicha prima s(cid:246)lo se conceder‘ por los barcos cuyo pro(cid:220) pietario demuestre que forman parte de la (cid:133)flota activa(cid:176), es decir: 4. (cid:218)(cid:217)Cuando se trate de empujadores, la noci(cid:246)n de tone(cid:220) laje se sustituir‘ por la de potencia motriz. -(cid:217)que se encuentra en buen estado de funcionamiento, 5. (cid:218)(cid:217)Las condiciones enunciadas en el apartado 1 se aplicar‘n tambi~n a los incrementos de capacidad resul(cid:220) tantes del aumento de la eslora de los barcos o de la sustituci(cid:246)n de los motores de los empujadores. 6. (cid:218)(cid:217)La Comisi(cid:246)n podr‘ excluir del ‘mbito de aplicaci(cid:246)n del apartado 1 a los barcos especializados. Estos barcos deber‘n estar especial y t~cnicamente dise(cid:253)ados para el transporte de un solo tipo de mercanc(cid:242)a y no ser aptos t~cnicamente para el transporte de otras mercanc(cid:242)as; ese œnico tipo de mercanc(cid:242)a no podr‘ ser transportado por barcos que no dispongan de instalaciones t~cnicas espe(cid:220) ciales y sus propietarios deber‘n comprometerse por es(cid:220) crito a no transportar con sus barcos ninguna otra mer(cid:220) canc(cid:242)a mientras se aplique la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176). Art(cid:242)culo 5 1. (cid:218)(cid:217)En el caso de los barcos matriculados en uno de los Estados miembros interesados, la contribuci(cid:246)n especial se abonar‘ al fondo de dicho Estado miembro. En el caso de los barcos que, sin estar matriculados, son explotados por una empresa establecida en uno de los Estados miembros interesados, la contribuci(cid:246)n especial se abo(cid:220) nar‘ al fondo del Estado miembro donde est~ establecida la empresa. 2. (cid:218)(cid:217)En el caso de los barcos matriculados en otro Es(cid:220) tado miembro y de los barcos que, sin estar matricula(cid:220) dos, son explotados por una empresa establecida en otro Estado miembro, la contribuci(cid:246)n especial se abonar‘, a elecci(cid:246)n del propietario del buque, a cualquiera de los fondos creados en los Estados miembros interesados. -(cid:217)que disponga bien de un certificado de navegabilidad y arqueo v‘lido, bien de una autorizaci(cid:246)n para efec(cid:220) tuar transportes nacionales expedida por la autoridad competente de uno de los Estados miembros interesa(cid:220) dos, y -(cid:217)que haya efectuado diez viajes por lo menos durante los œltimos veinticuatro meses anteriores a la presen(cid:220) taci(cid:246)n de la solicitud de prima por desguace. Se en(cid:220) tiende por (cid:133)viaje(cid:176) una operaci(cid:246)n de transporte co(cid:220) mercial a una distancia habitual para el transporte de mercanc(cid:242)as de la misma naturaleza (superior a 50 km) y con un volumen de carga transportada que est~ en una relaci(cid:246)n razonable con la capacidad de carga del barco (un 70(cid:216)% como m(cid:242)nimo). No se conceder‘n primas a los barcos que, a consecuen(cid:220) cia de una aver(cid:242)a u otros da(cid:253)os, no puedan ya repararse, o cuyo coste de reparaci(cid:246)n sea superior al importe de la prima por desguace. Cuando las autoridades competentes tengan razones fun(cid:220) dadas para dudar del buen estado de funcionamiento del barco objeto de una solicitud de prima por desguace, po(cid:220) dr‘n solicitar a una oficina de peritaje la emisi(cid:246)n de un certificado que indique que el barco afectado se encuen(cid:220) tra en un estado t~cnico que le permite realizar transpor(cid:220) tes. La prima por desguace podr‘ denegarse si el barco no cumple este repuisito. Art(cid:242)culo 6 1. (cid:218)(cid:217)En caso de perturbaci(cid:246)n grave del mercado, con(cid:220) forme a lo dispuesto en el art(cid:242)culo 7 de la Directiva 96/75/CE, a petici(cid:246)n de un Estado miembro, previo dic(cid:220) tamen del Comit~ a que se refiere el art(cid:242)culo 8 de dicha Directiva y con arreglo al procedimiento previsto en el 2. (cid:218)(cid:217)Entre los fondos se establecer‘ una solidaridad fi(cid:220) nanciera que afectar‘ a las distintas cuentas contempla(cid:220) das en el apartado 3 del art(cid:242)culo 3. Se aplicar‘ a todos los gastos y los recursos de los fondos contemplados en el apartado 4 del art(cid:242)culo 3, al objeto de garantizar la igualdad de trato a todos los transportistas sometidos al presente Reglamento, independientemente del fondo que corresponda al barco. C 320/8 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 10. 98 Art(cid:242)culo 7 1. (cid:218)(cid:217)La Comisi(cid:246)n fijar‘ separadamente, para los barcos de carga seca y para los barcos cisterna, as(cid:242) como para los empujadores: -(cid:217)los coeficientes de la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) para los barcos contemplados en el art(cid:242)culo 2, -(cid:217)el tipo de las contribuciones especiales, -(cid:217)el per(cid:242)odo, las condiciones de asignaci(cid:246)n y los tipos de las primas por desguace contempladas en el ar(cid:220) t(cid:242)culo 6, -(cid:217)los coeficientes de valorizaci(cid:246)n (tonelajes equivalen(cid:220) tes) para los distintos tipos y categor(cid:242)as de material fluvial. 2. (cid:218)(cid:217)Las contribuciones especiales y las primas por des(cid:220) guace se expresar‘n en euros. Los tipos ser‘n los mismos para todos los fondos. 3. (cid:218)(cid:217)Las contribuciones especiales y primas por desguace se fijar‘n bien en funci(cid:246)n del tonelaje de peso muerto para los barcos de carga, bien en funci(cid:246)n de la potencia propulsora para los empujadores. 4. (cid:218)(cid:217)La Comisi(cid:246)n determinar‘ las modalidades de la so(cid:220) lidaridad financiera contemplada en el apartado 2 del ar(cid:220) t(cid:242)culo 6. Al adoptar dichas decisiones, la Comisi(cid:246)n tendr‘ en cuenta asimismo los resultados de la observaci(cid:246)n de los mercados de los transportes en la Comunidad y su evolu(cid:220) ci(cid:246)n previsible, as(cid:242) como la necesidad de evitar que la competencia sea falseada en una medida contraria al in(cid:220) ter~s comœn. Para contribuir a la observaci(cid:246)n del mer(cid:220) cado, los propietarios de los barcos en construcci(cid:246)n o importados deber‘n informar a los fondos seis meses an(cid:220) tes de su puesta en servicio. Art(cid:242)culo 8 Los Estados miembros adoptar‘n medidas tendentes a: -(cid:217)facilitar a los transportistas por v(cid:242)a navegable que se retiren de la profesi(cid:246)n la obtenci(cid:246)n de una pensi(cid:246)n de jubilaci(cid:246)n anticipada o su reconversi(cid:246)n a otra acti(cid:220) vidad econ(cid:246)mica, guace, cursos de formaci(cid:246)n profesional o de recon(cid:220) versi(cid:246)n, -(cid:217)estimular la agrupaci(cid:246)n de transportistas fluviales in(cid:220) dependientes en asociaciones comerciales, -(cid:217)fomentar la adaptaci(cid:246)n t~cnica de los barcos, para crear unas mejores condiciones de trabajo, y los re(cid:220) quisitos t~cnicos de seguridad, -(cid:217)mejorar la capacitaci(cid:246)n de los transportistas para ga(cid:220) rantizar la evoluci(cid:246)n y el futuro del sector. Art(cid:242)culo 9 La Comunidad iniciar‘ con Suiza y con otros Estados no miembros las negociaciones que se consideren necesarias para la aplicaci(cid:246)n del presente Reglamento. Art(cid:242)culo 10 1. (cid:218)(cid:217)Los Estados miembros adoptar‘n las medidas nece(cid:220) sarias para la ejecuci(cid:246)n del presente Reglamento y las comunicar‘n a la Comisi(cid:246)n. Estas medidas deber‘n prever, en especial, un control permanente y eficaz del cumplimiento de las obligaciones que incumben a las empresas en virtud del presente Re(cid:220) glamento y de las disposiciones nacionales adoptadas para su ejecuci(cid:246)n, as(cid:242) como las sanciones apropiadas en caso de infracci(cid:246)n. 2. (cid:218)(cid:217)Los Estados miembros comunicar‘n anualmente a la Comisi(cid:246)n toda la informaci(cid:246)n œtil sobre los resultados de la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) y sobre el estado finan(cid:220) ciero de los fondos y de su fondo de reserva. 3. (cid:218)(cid:217)La Comisi(cid:246)n adoptar‘, antes del 29 de abril de 1999, las decisiones que le incumba tomar en virtud del art(cid:242)culo 7. 4. (cid:218)(cid:217)La Comisi(cid:246)n velar‘ por que los fondos apliquen de manera uniforme el presente Reglamento y se ocupar‘ de su coordinaci(cid:246)n. Art(cid:242)culo 11 -(cid:217)organizar para los trabajadores que abandonen la na(cid:220) vegaci(cid:246)n interior, a consecuencia de acciones de des(cid:220) El presente Reglamento entrar‘ en vigor a partir del 29 de abril de 1999. 17. 10. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 320/9 ANEXO PARA INFORMACIŁN Proyecto de Reglamento (CE) de la Comisi(cid:246)n por el que se establecen determinadas medidas de aplicaci(cid:246)n del Reglamento (CE) no. (cid:216). (cid:216). /99 del Consejo relativo a una pol(cid:242)tica de capacidad de las flotas comunitarias de navegaci(cid:246)n interior para fomentar el transporte por v(cid:242)a navegable LA COMISIŁN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CE) no. (cid:216). (cid:216). /99 del Consejo relativo a una pol(cid:242)tica de capacidad de las flotas comuni(cid:220) tarias de navegaci(cid:246)n interior para fomentar el transporte por v(cid:242)a navegable y, en particular, el apartado 3 de su art(cid:242)culo 11, Considerando que, en virtud del art(cid:242)culo 7 del Reglamento (CE) no. (cid:216). (cid:216). /99, la Comisi(cid:246)n fija las modalida(cid:220) des pr‘cticas para la ejecuci(cid:246)n de la pol(cid:242)tica de capacidad de las flotas comunitarias definida por dicho Reglamento; Considerando que conviene mantener los tipos de las contribuciones especiales conforme al Reglamento (CE) no 241/97 de la Comisi(cid:246)n(cid:216)(˛), ya que han demostrado su eficacia; Considerando que conviene mantener el nivel de los distintos coeficientes mencionados en el art(cid:242)culo 4 del Reglamento (CE) no. (cid:216). (cid:216). /99 del Consejo, con arreglo a los Reglamentos (CE) no 2812/94 de la Comi(cid:220) si(cid:246)n(cid:216)(ˇ), por lo que se refiere a los barcos cisterna, no 2310/96(cid:216)(—), por lo que se refiere a los empujadores, y no 742/98(cid:216)((cid:209)), por lo que se refiere a los barcos de carga seca; Considerando que, para que funcione la solidaridad financiera entre los fondos de coordinaci(cid:246)n y fomento de la flotas comunitarias, parece conveniente que la Comisi(cid:246)n proceda, a principios de cada a(cid:253)o, en cola(cid:220) boraci(cid:246)n con las autoridades de los fondos, a la contabilizaci(cid:246)n de los recursos disponibles en el fondo de reserva y la perecuaci(cid:246)n de las cuentas en el caso de una nueva acci(cid:246)n de saneamiento; Considerando que las medidas previstas en el presente Reglamento han sido objeto de consultas con los Estados miembros interesados y con las organizaciones representativas de la navegaci(cid:246)n interior comunita(cid:220) ria, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Art(cid:242)culo 1 El presente Reglamento fija, entre otras cosas, el tipo de las contribuciones especiales y los coeficientes de la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) contemplados en el art(cid:242)culo 7 del Reglamento (CE) no. (cid:216). (cid:216). /99, y las modalida(cid:220) des pr‘cticas para la ejecuci(cid:246)n de la pol(cid:242)tica de capacidad de las flotas comunitarias, para conceder, en caso necesario, primas por desguace. Art(cid:242)culo 2 Contribuciones especiales 1. (cid:218)(cid:217)El importe de las contribuciones especiales para los distintos tipos y categor(cid:242)as de barcos se sitœa entre el 70(cid:216)% y el 115(cid:216)% de los siguientes tipos(cid:216)(*): -(cid:217)barcos de carga seca: -(cid:217)automotores: [120(cid:129)(cid:216)(*) euros/tonelada, -(cid:217)gabarras: 60 euros/tonelada, (˛)(cid:217)DO L 40 de 11. 2. 1997, p. 11. (ˇ)(cid:217)DO L 298 de 19. 11. 1994, p. 22. (—)(cid:217)DO L 313 de 3. 12. 1996, p. 8. ((cid:209))(cid:217)DO L 103 de 3. 4. 1998, p. 3. (*) Tipos indicativos actuales. C 320/10 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 10. 98 - chalanas: [43(cid:129)(cid:216)(*) euros/tonelada; - barcos cisterna: -(cid:217)automotores: [216(cid:129)(cid:216)(*) euros/tonelada, -(cid:217)gabarras: 108 euros/tonelada, -(cid:217)chalanas: [39(cid:129)(cid:216)(*) euros/tonelada; - empujadores: 180 euros/kilovatio, con un aumento lineal de hasta 240 euros/kilovatio para una potencia motriz igual o superior a 1(cid:216)000 kilovatios. 2. -(cid:217)En el caso de los barcos que tengan un tonelaje de peso muerto inferior a 450 toneladas, los tipos m‘ximos de las contribuciones especiales mencionados en el apartado 1 se reducir‘n en un 30(cid:216)%. -(cid:217)En el caso de los buques que tengan un tonelaje de peso muerto de entre 650 y 450 toneladas, los importes de las contribuciones especiales se reducir‘n en un 0,15(cid:216)% por cada tonelada de peso muerto por debajo de las 650 toneladas. -(cid:217)En el caso de los barcos que tengan un tonelaje de peso muerto de entre 650 y 1(cid:216)650 toneladas, los tipos m‘ximos de las contribuciones especiales aumentar‘n de manera lineal entre un 100 y un 115(cid:216)%, hasta los barcos con un tonelaje de peso muerto superior a 1(cid:216)650 toneladas, los tipos m‘xi(cid:220) mos de las contribuciones especiales se mantendr‘n en el 115(cid:216)%. 3. (cid:218)(cid:217)La conversi(cid:246)n de las contribuciones especiales expresadas en euros en la moneda nacional del fondo respectivo se efectuar‘ con arreglo al tipo de cambio vigente en la fecha de la publicaci(cid:246)n del primer Diario Oficial de las Comunidades Europeas del a(cid:253)o de que se trate, en el cual se indican los tipos de inter~s aplicados por el Instituto Monetario Europeo a sus operaciones en euros para el mes de enero. Art(cid:242)culo 3 Coeficientes de la norma (cid:133)viejo por nuevo(cid:176) A partir del 29 de abril de 1999, la puesta en servicio de los barcos estar‘ sujeta a los requisitos enunciados en el apartado 1 del art(cid:242)culo 4 del Reglamento no. (cid:216). (cid:216). /99: 1)(cid:217)si se trata de barcos de carga seca, el coeficiente se fijar‘ en [1,25:1(cid:129)(cid:216)(*) (relaci(cid:246)n entre el antiguo y el nuevo tonelaje); 2)(cid:217)si se trata de barcos cisterna, el coeficiente se fijar‘ en [1,50:1(cid:129)(cid:216)(*); 3)(cid:217)si se trata de empujadores, el coeficiente se fijar‘ en [1:1(cid:129)(cid:216)(*). Art(cid:242)culo 4 Solidaridad financiera 1. (cid:218)(cid:217)Con el fin de contabilizar los recursos disponibles en el fondo de reserva o llevar a la pr‘ctica la solidaridad financiera entre las cuentas de los distintos fondos a que se refiere el apartado 2 del art(cid:242)culo 6 del Reglamento (CE) no. (cid:216). (cid:216). /99, todos los fondos comunicar‘n a la Comisi(cid:246)n los siguientes datos al inicio de cada a(cid:253)o: -(cid:217)los ingresos del fondo durante el a(cid:253)o anterior, cuando estos ingresos se destinen al pago de las primas por desguace o las acciones de fomento (Rdn), -(cid:217)las obligaciones financieras del fondo contra(cid:242)das durante el a(cid:253)o anterior, correspondientes a las primas por desguace o las acciones de fomento (Pn), -(cid:217)el excedente del fondo, el 1 de enero del a(cid:253)o anterior, procedente de los ingresos destinados al pago de primas por desguace o acciones de fomento (Sn). (*) Tipos indicativos actuales. 17. 10. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 320/11 2. (cid:218)(cid:217)En concertaci(cid:246)n con las autoridades del fondo, la Comisi(cid:246)n determinar‘, a partir de los datos a que se refiere el apartado 1: -(cid:217)el importe total de las obligaciones financieras contra(cid:242)das por los fondos durante el a(cid:253)o anterior para el pago de las primas por desguace o las acciones de fomento (Pt), -(cid:217)el importe total de los ingresos de todos los fondos durante el a(cid:253)o anterior (Rdt), -(cid:217)el excedente total de todos los fondos el 1 de enero del a(cid:253)o anterior (St), -(cid:217)las obligaciones financieras anuales normalizadas (Pnn) de cada fondo, que se calcular‘n mediante la siguiente f(cid:246)rmula: Pnn = Pt (Rdt +(cid:216)St) (cid:141) (Rdn +(cid:216)Sn) -(cid:217)para cada fondo, la diferencia entre las obligaciones financieras anuales (Pn) y las obligaciones financie(cid:220) ras anuales normalizadas (Pnn), -(cid:217)los importes que cada fondo con obligaciones financieras anuales inferiores a las obligaciones financie(cid:220) ras anuales normalizadas (Pn (cid:216)q Pnn) paga a un fondo con obligaciones financieras anuales superiores a las obligaciones financieras anuales normalizadas (Pn (cid:216)rPnn). 3. (cid:218)(cid:217)Cada uno de los fondos afectados abonar‘ a los dem‘s las cantidades a las que se refiere el sexto gui(cid:246)n del apartado 2 antes del 1 de marzo del a(cid:253)o en curso. Art(cid:242)culo 5 Tonelaje equivalente 1. (cid:218)(cid:217)Si un propietario pone en servicio un barco que reœne las caracter(cid:242)sticas se(cid:253)aladas en el art(cid:242)culo 4 del Reglamento (CE). (cid:216). (cid:216). /99 y cede tonelaje de material fluvial de otro tipo para ser desguazado, el tonelaje equivalente que deba tomarse en consideraci(cid:246)n se determinar‘ para los tipos de embarcaciones se(cid:253)aladas mediante los coeficientes de valorizaci(cid:246)n que se indican a continuaci(cid:246)n: -(cid:217)barcos de carga seca: -(cid:217)automotores de m‘s de 650 toneladas: 1,00, -(cid:217)gabarras de m‘s de 650 toneladas: 0,50, -(cid:217)chalanas de m‘s de 650 toneladas: 0,36; -(cid:217)barcos cisterna: -(cid:217)automotores de m‘s de 650 toneladas: 1,00, -(cid:217)gabarras de m‘s de 650 toneladas: 0,50, -(cid:217)chalanas de m‘s de 650 toneladas: 0,18. 2. (cid:218)(cid:217)En el caso de los barcos que tengan un tonelaje de peso muerto inferior a 450 toneladas, los coefi(cid:220) cientes a los que se refiere el apartado 1 se reducir‘n en un 30(cid:216)%. En el caso de los barcos que tengan un tonelaje de peso muerto de entre 650 y 450 toneladas, dichos coeficientes se reducir‘n en un 0,15(cid:216)% para cada tonelada de peso muerto inferior a 650 toneladas. Art(cid:242)culo 6 Consultas 1. (cid:218)(cid:217)La Comisi(cid:246)n consultar‘ a los Estados miembros cada vez que tenga intenci(cid:246)n de modificar las dispo(cid:220) siciones del presente Reglamento. 2. (cid:218)(cid:217)En todas las materias relativas a la pol(cid:242)tica de capacidad de las flotas comunitarias, la Comisi(cid:246)n solicitar‘ el dictamen de un grupo de expertos de las organizaciones profesionales representativas del sector de la navegaci(cid:246)n interior a escala comunitaria y de los Estados miembros interesados. Dicho grupo se denominar‘ (cid:133)Grupo de expertos - Pol(cid:242)tica de capacidad y fomento de las flotas comunitarias(cid:176). C 320/12 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 10. 98 Art(cid:242)culo 7 Disposiciones finales El presente Reglamento entrar‘ en vigor el d(cid:242)a de su publicaci(cid:246)n en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. El Reglamento (CEE) no 1102/89 seguir‘ siendo de aplicaci(cid:246)n hasta la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento. Propuesta de Decisi(cid:246)n del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se modifica la Decisi(cid:246)n no 1254/96/CE por la que se establece un conjunto de orientaciones sobre las redes trans(cid:220) europeas en el sector de la energ(cid:242)a (98/C 320/05) (Texto pertinente a los fines del EEE) COM(1998) 542 final - 98/0284(COD) (Presentada por la Comisi(cid:246)n el 30 de septiembre de 1998) EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIŁN EUROPEA, Considerando que es necesario adaptar la descripci(cid:246)n de algunos de los proyectos de inter~s comœn que figuran actualmente en esa lista; Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, el p‘rrafo primero de su art(cid:242)culo 129(cid:216)D, Considerando que deben a(cid:253)adirse proyectos nuevos a esa lista, Vista la propuesta de la Comisi(cid:246)n, HAN ADOPTADO LA PRESENTE DECISIŁN: Visto el dictamen del Comit~ Econ(cid:246)mico y Social, Visto el dictamen del Comit~ de las Regiones, De conformidad con el procedimiento establecido en el art(cid:242)culo 189(cid:216)B del Tratado, Considerando que es necesario actualizar peri(cid:246)dicamente la lista de proyectos de inter~s comœn, establecida por la Decisi(cid:246)n no 1254/96/CE del Parlamento Europeo y del la Decisi(cid:246)n no 1047/ Consejo(cid:216)(˛), modificada por 97/CE(cid:216)(ˇ), en funci(cid:246)n de la evoluci(cid:246)n de las redes de energ(cid:242)a interconectadas tanto dentro como fuera de la Comunidad Europea, teniendo en cuenta el proceso de ampliaci(cid:246)n y, m‘s en general, la consolidaci(cid:246)n de las re(cid:220) laciones energ~ticas con terceros pa(cid:242)ses; Art(cid:242)culo 1 La lista indicativa de proyectos de inter~s comœn estable(cid:220) cida en el anexo de la Decisi(cid:246)n no 1254/96/CE quedar‘ modificada como sigue: 1)(cid:217)Los puntos c(cid:216)8, f(cid:216)1, g(cid:216)7 y h(cid:216)11 se modificar‘n de con(cid:220) formidad con el anexo I de la presente Decisi(cid:246)n. 2)(cid:217)Se introducir‘n los puntos que figuran en el anexo II de la presente Decisi(cid:246)n. Art(cid:242)culo 2 La presente Decisi(cid:246)n entrar‘ en vigor el tercer d(cid:242)a si(cid:220) guiente al de su publicaci(cid:246)n en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. Art(cid:242)culo 3 Los destinatarios de la presente Decisi(cid:246)n ser‘n los Esta(cid:220) dos miembros. (˛)(cid:217)DO L 161 de 29. 6. 1996, p. 147. (ˇ)(cid:217)DO L 152 de 11. 6. 1997, p. 12


title: Rozporządzenie Rady (WE) nr 2070/98 z dnia 28 września 1998 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1221/97 ustanawiające ogólne zasady dotyczące stosowania środków usprawniających produkcję i obrót miodem

eurovoc_concepts:
approximation of laws
co-financing
honey
marketing
production improvement

text: 14 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 03/t. 24 31998R2070 30. 9. 1998 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 265/1 ROZPORZĄDZENIE RADY (WE) NR 2070/98 z dnia 28 września 1998 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1221/97 ustanawiające ogólne zasady dotyczące stosowania środków usprawniających produkcję i obrót miodem RADA UNII EUROPEJSKIEJ, PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 43, uwzględniając wniosek Komisji (1), uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego (2), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (3), a także mając na uwadze, co następuje: rozporządzenie (WE) nr 1221/97 (4) ustanawia termin, w którym ponoszone są wydatki na środki podejmowane w ramach programów narodowych; w celu uniknięcia skrócenia czasu trwania programów narodo- wych w pierwszym roku termin poniesienia tych wydatków w ramach pierwszych takich programów powinien zostać odro- czony, Artykuł 1 W rozporządzeniu (WE) nr 1221/97 art. 3 akapit trzeci otrzy- muje brzmienie: „Wydatki Państw Członkowskich na środki podejmowane w ramach rocznych programów narodowych określonych w art. 1 muszą być poniesione do dnia 15 października każdego roku. Jednakże w pierwszym roku termin ten jest odroczony do dnia 31 stycznia 1999 r. ”. Artykuł 2 Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie z dniem jego opublikowania w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich. Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości Państwach Członkowskich. i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Sporządzono w Brukseli, dnia 28 września 1998 r. W imieniu Rady W. MOLTERER Przewodniczący (1) Dz. U. C 222 z 16. 7. 1998, str. 15. (2) Opinia wydana 16 września 1998 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym). (3) Opinia wydana 9 września 1998 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym). (4) Dz. U. L 173 z 1. 7. 1997, str. 1


title: Règlement (CE) n° 2066/98 de la Commission du 28 septembre 1998 relatif à la fourniture de céréales au titre de l'aide alimentaire

eurovoc_concepts:
Haiti
Madagascar
Uganda
cereal flour
food aid
rice

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text: L 264/54 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 29. 9. 98 R(cid:221)GLEMENT (CE) No 2066/98 DE LA COMMISSION du 28 septembre 1998 relatif (cid:133) la fourniture de c(cid:130)r(cid:130)ales au titre de l’aide alimentaire LA COMMISSION DES COMMUNAUT(cid:144)S EUROP(cid:144)ENNES, vu le trait(cid:130) instituant la Communaut(cid:130) europ(cid:130)enne, vu le r(cid:138)glement (CE) no 1292/96 du Conseil du 27 juin 1996 concernant la gestion de l’aide alimentaire et des actions sp(cid:130)cifiques d’appui (cid:133) la s(cid:130)curit(cid:130) alimentaire (1), et notamment son article 24, paragraphe 1, point b), la politique et consid(cid:130)rant que le r(cid:138)glement pr(cid:130)cit(cid:130) (cid:130)tablit la liste des pays et organisations susceptibles de b(cid:130)n(cid:130)ficier d’une aide communautaire et d(cid:130)termine les crit(cid:138)res g(cid:130)n(cid:130)raux relatifs au transport de l’aide alimentaire au-del(cid:133) du stade fob; consid(cid:130)rant que, (cid:133) la suite de plusieurs d(cid:130)cisions relatives (cid:133) l’allocation d’aide alimentaire, la Commission a allou(cid:130) des c(cid:130)r(cid:130)ales (cid:133) certains b(cid:130)n(cid:130)ficiaires; consid(cid:130)rant qu’il y a lieu de proc(cid:130)der (cid:133) ces fournitures suivant les r(cid:138)gles pr(cid:130)vues au r(cid:138)glement (CE) no 2519/97 de la Commission du 16 d(cid:130)cembre 1997 portant moda- lit(cid:130)s g(cid:130)n(cid:130)rales de mobilisation de produits (cid:133) fournir au titre du r(cid:138)glement (CE) no 1292/96 du Conseil pour l’aide alimentaire communautaire (2); qu’il est n(cid:130)cessaire de pr(cid:130)ciser notamment les d(cid:130)lais et conditions de fourniture pour d(cid:130)terminer les frais qui en r(cid:130)sultent, A ARR(cid:219)T(cid:144) LE PR(cid:144)SENT R(cid:221)GLEMENT: Article premier Il est proc(cid:130)d(cid:130), au titre de l’aide alimentaire communau- taire, (cid:133) la mobilisation dans la Communaut(cid:130) de c(cid:130)r(cid:130)ales en vue de fournitures aux b(cid:130)n(cid:130)ficiaires indiqu(cid:130)s en annexe, conform(cid:130)ment aux dispositions du r(cid:138)glement (CE) no 2519/97 et aux conditions figurant en annexe. Le soumissionnaire est r(cid:130)put(cid:130) avoir pris connaissance de toutes les conditions g(cid:130)n(cid:130)rales et particuli(cid:138)res applicables et les avoir accept(cid:130)es. Toute autre condition ou r(cid:130)serve contenue dans son offre est r(cid:130)put(cid:130)e non (cid:130)crite. Article 2 Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication au Journal officiel des Commu- naut(cid:130)s europ(cid:130)ennes. Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement est obligatoire dans tous ses (cid:130)l(cid:130)ments et directement applicable dans tout (cid:144)tat membre. Fait (cid:133) Bruxelles, le 28 septembre 1998. Par la Commission Franz FISCHLER Membre de la Commission (1) JO L 166 du 5. 7. 1996, p. 1. (2) JO L 346 du 17. 12. 1997, p. 23. 29. 9. 98 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 264/55 ANNEXE LOT A 1. Actions nos: 238/97 (partie 1); 239/97 (partie 2) 2. B(cid:130)n(cid:130)ficiaire (2): Euronaid, PO Box 12, 2501 CA Den Haag, Nederland t(cid:130)l. : (31-70) 33 05 757; t(cid:130)l(cid:130)copieur: (31-70) 36 41 701; t(cid:130)lex: 30960 EURON NL 3. Repr(cid:130)sentant du b(cid:130)n(cid:130)ficiaire: (cid:133) d(cid:130)signer par le b(cid:130)n(cid:130)ficiaire 4. Pays de destination: Madagascar 5. Produit (cid:133) mobiliser: farine de froment tendre 6. Quantit(cid:130) totale (tonnes net): 120 7. Nombre de lots: 1 en 2 parties (partie 1: 80 tonnes; partie 2: 40 tonnes) 8. Caract(cid:130)ristiques et qualit(cid:130) du produit (3) (5): JO C 114 du 29. 4. 1991, p. 1 [point II. B. 1. a)] 9. Conditionnement (7) (8): JO C 267 du 13. 9. 1996, p. 1 [points 2. 2 A. 1. d), 2 d) et B. 4] 10. (cid:144)tiquetage ou marquage (6): JO C 114 du 29. 4. 1991, p. 1 [point II. B. 3] (cid:190) Langue (cid:133) utiliser pour le marquage: fran(cid:135)ais (cid:190) Inscriptions compl(cid:130)mentaires: (cid:190) 11. Mode de mobilisation du produit: march(cid:130) communautaire 12. Stade de livraison pr(cid:130)vu: rendu port d’embarquement 13. Stade de livraison alternatif: (cid:190) 14. a) Port d’embarquement: (cid:190) b) Adresse de chargement: (cid:190) 15. Port de d(cid:130)barquement: (cid:190) 16. Lieu de destination: (cid:190) (cid:190) port ou magasin de transit: (cid:190) (cid:190) voie de transport terrestre: (cid:190) 17. P(cid:130)riode ou date limite de livraison au stade pr(cid:130)vu: (cid:190) premier d(cid:130)lai: du 2 au 22. 11. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: du 16. 11 au 6. 12. 1998 18. P(cid:130)riode ou date limite de livraison au stade alternatif: (cid:190) premier d(cid:130)lai: (cid:190) (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: (cid:190) 19. D(cid:130)lai pour la pr(cid:130)sentation des offres ((cid:133) 12 heures, heure de Bruxelles): (cid:190) premier d(cid:130)lai: le 13. 10. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: le 27. 10. 1998 20. Montant de la garantie de soumission: 5 (cid:130)cus par tonne 21. Adresse pour l’envoi des offres et des garanties de soumission (1): Bureau de l’aide alimentaire (cid:211) l’attention de Monsieur T. Vestergaard B(cid:131)timent «Loi 130», bureau 7/46 Rue de la Loi 200 B-1049 Bruxelles T(cid:130)lex: 25670 AGREC B; fax: (32-2) 296 70 03 / 296 70 04 (exclusivement) 22. Restitution (cid:133) l’exportation (4): restitution applicable le 30. 9. 1998, fix(cid:130)e par le r(cid:138)glement (CE) no 1851/98 de la Commission (JO L 241 du 29. 8. 1998, p. 3) L 264/56 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 29. 9. 98 LOTS B, C 1. Actions nos: 756/96 (lot B); 758/96 (lot C) 2. B(cid:130)n(cid:130)ficiaire (2): Euronaid, PO Box 12, 2501 CA Den Haag, Nederland t(cid:130)l. : (31-70) 33 05 757; t(cid:130)l(cid:130)copieur: (31-70) 36 41 701; t(cid:130)lex: 30960 EURON NL 3. Repr(cid:130)sentant du b(cid:130)n(cid:130)ficiaire: (cid:133) d(cid:130)signer par le b(cid:130)n(cid:130)ficiaire 4. Pays de destination: lot B: Ha(cid:139)ti; lot C: Ouganda 5. Produit (cid:133) mobiliser: riz blanchi (code produit 1006 30 92 9900 ou 1006 30 94 9900 ou 1006 30 96 9900 ou 1006 30 98 9900) 6. Quantit(cid:130) totale (tonnes net): 1 921 7. Nombre de lots: 2 (B: 960 tonnes; C: 961 tonnes) 8. Caract(cid:130)ristiques et qualit(cid:130) du produit: (3) (5): JO C 114 du 29. 4. 1991, p. 1 [point II. A. 1. f)] 9. Conditionnement (7) (8): JO C 267 du 13. 9. 1996, p. 1 [points 1. 0 A. 1. c), 2. c) et B. 6] 10. (cid:144)tiquetage ou marquage (6): JO C 114 du 29. 4. 1991, p. 1 [point II. A. 3] (cid:190) Langue (cid:133) utiliser pour le marquage: lot B: fran(cid:135)ais; lot C: anglais (cid:190) Inscriptions compl(cid:130)mentaires: (cid:190) 11. Mode de mobilisation du produit: march(cid:130) communautaire 12. Stade de livraison pr(cid:130)vu: rendu port d’embarquement 13. Stade de livraison alternatif: (cid:190) 14. a) Port d’embarquement: (cid:190) b) Adresse de chargement: (cid:190) 15. Port de d(cid:130)barquement: (cid:190) 16. Lieu de destination: (cid:190) (cid:190) port ou magasin de transit: (cid:190) (cid:190) voie de transport terrestre: (cid:190) 17. P(cid:130)riode ou date limite de livraison au stade pr(cid:130)vu: (cid:190) premier d(cid:130)lai: du 2 au 22. 11. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: du 16. 11 au 6. 12. 1998 18. P(cid:130)riode ou date limite de livraison au stade alternatif: (cid:190) premier d(cid:130)lai: (cid:190) (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: (cid:190) 19. D(cid:130)lai pour la pr(cid:130)sentation des offres ((cid:133) 12 heures, heure de Bruxelles): (cid:190) premier d(cid:130)lai: le 13. 10. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: le 27. 10. 1998 20. Montant de la garantie de soumission: 5 (cid:130)cus par tonne 21. Adresse pour l’envoi des offres et des garanties de soumission (1): Bureau de l’aide alimentaire (cid:211) l’attention de Monsieur T. Vestergaard B(cid:131)timent «Loi 130», bureau 7/46 Rue de la Loi 200 B-1049 Bruxelles T(cid:130)lex: 25670 AGREC B; fax: (32-2) 296 70 03 / 296 70 04 (exclusivement) 22. Restitution (cid:133) l’exportation (4): restitution applicable le 30. 9. 1998, fix(cid:130)e par le r(cid:138)glement (CE) no 1851/98 de la Commission (JO L 241 du 29. 8. 1998, p. 3) 29. 9. 98 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 264/57 Notes (1) Renseignements compl(cid:130)mentaires: Andr(cid:130) Debongnie [t(cid:130)l. : (32 2) 295 14 65], Torben Vestergaard [t(cid:130)l. : (32 2) 299 30 50]. (2) Le fournisseur prend contact avec le b(cid:130)n(cid:130)ficiaire ou son repr(cid:130)sentant dans les plus brefs d(cid:130)lais, en vue de d(cid:130)terminer les documents d’exp(cid:130)dition n(cid:130)cessaires. (3) Le fournisseur d(cid:130)livre au b(cid:130)n(cid:130)ficiaire un certificat (cid:130)manant d’une instance officielle et certifiant que, pour le produit (cid:133) livrer, les normes en vigueur, relatives (cid:133) la radiation nucl(cid:130)aire, dans l’(cid:144)tat membre concern(cid:130) ne sont pas d(cid:130)pass(cid:130)es. Le certificat de radioactivit(cid:130) doit indiquer la teneur en c(cid:130)siums 134 et 137 et en iode 131. (4) Le r(cid:138)glement (CE) no 259/98 de la Commission (JO L 25 du 31. 1. 1998, p. 39) est applicable en ce qui concerne la restitution (cid:133) l’exportation. La date vis(cid:130)e (cid:133) l’article 2 du r(cid:138)glement pr(cid:130)cit(cid:130) est celle figurant au point 22 de la pr(cid:130)sente annexe. L’attention du fournisseur est attir(cid:130)e sur l’article 4, paragraphe 1, dernier alin(cid:130)a, dudit r(cid:138)glement. La copie du certificat est transmise d(cid:138)s l’acceptation de la d(cid:130)claration d’exportation [num(cid:130)ro de t(cid:130)l(cid:130)copieur (cid:133) utiliser: (32 2) 296 20 05]. (5) Le fournisseur transmet au b(cid:130)n(cid:130)ficiaire ou (cid:133) son repr(cid:130)sentant, lors de la livraison, le document suivant: (cid:190) un certificat phytosanitaire. (cid:190) certificat de fumigation [les c(cid:130)r(cid:130)ales/d(cid:130)riv(cid:130)s de c(cid:130)r(cid:130)ales doivent (cid:136)tre fumig(cid:130)s avant exp(cid:130)dition (cid:133) l’aide de phosphure de magn(cid:130)sium (au moins 2 g/m3) pendant une p(cid:130)riode minimale de cinq jours entre l’application du fumigant et l’a(cid:130)ration. Le certificat appropri(cid:130) doit (cid:136)tre disponible au moment de l’exp(cid:130)dition]. (6) Par d(cid:130)rogation au Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes C 114 du 29 avril 1991, le texte du point II A 3 c) ou II B 3 c) est remplac(cid:130) par le texte suivant: «la mention “Communaut(cid:130) europ(cid:130)enne”». (7) En vue d’un (cid:130)ventuel r(cid:130)ensachage, le fournisseur devra fournir 2 % des sacs vides, de la m(cid:136)me qualit(cid:130) que ceux contenant la marchandise avec l’inscription suivie d’un «R» majuscule. (8) Le chargement doit se faire dans des conteneurs de 20 pieds, conditions «FCL/FCL». Le fournisseur assume le co(cid:150)t d’empilement des conteneurs au terminal des conteneurs dans le port d’embarquement. Le b(cid:130)n(cid:130)ficiaire supporte tous les co(cid:150)ts de chargement ult(cid:130)rieurs, y compris le co(cid:150)t de l’enl(cid:138)vement des conteneurs du terminal des conteneurs. Le fournisseur doit pr(cid:130)senter au r(cid:130)ceptionnaire la liste d’emballage compl(cid:138)te de chaque conteneur en pr(cid:130)cisant le nombre de sacs relevant de chaque num(cid:130)ro d’action ainsi qu’il est sp(cid:130)cifi(cid:130) dans l’avis d’adjudication. Le fournisseur doit fermer chaque conteneur (cid:133) l’aide d’un dispositif de verrouillage num(cid:130)rot(cid:130) (ONESEAL, SYSKO locktainer 180 ou des scell(cid:130)s de haute s(cid:130)curit(cid:130) similaires) dont le num(cid:130)ro est (cid:133) communiquer au repr(cid:130)sentant du b(cid:130)n(cid:130)ficiaire


title: QUESTION ECRITE no 2875/98 de Marjo MATIKAINEN-KALLSTRÖM à la Commission. Mesures en vue de la réduction de la consommation de tabac

eurovoc_concepts:
action programme
disease prevention
public health
smoking
tobacco

text: 8. 4. 1999 FR Journal officiel des CommunautØs europØennes C 96/151 (1999/C 96/216) QUESTION (cid:201)CRITE E-2856/98 posØe par Niall Andrews (UPE) (cid:224) la Commission (28 septembre 1998) Objet: Service volontaire europØen (cid:192) la suite de l(cid:146)accord intervenu entre le Parlement europØen et le Conseil sur un budget de 47,5 millions d(cid:146)Øcus affectØ au programme de SVE pour la pØriode 1998-1999, quelles assurances la Commission peut-elle donner que les candidatures irlandaises seront favorablement examinØes, et peut-elle indiquer les principaux domaines d(cid:146)aide aux programmes de SVE en 1998-1999? RØponse donnØe par Mme Cresson au nom de la Commission (5 novembre 1998) Le Service volontaire europØen pour les jeunes (SVE) a ØtØ prØcØdØ d(cid:146)une action pilote de deux ans (cid:224) laquelle des jeunes Irlandais et des entreprises irlandaises ont activement participØ (66 volontaires irlandais ont ØtØ envoyØs dans d(cid:146)autres (cid:201)tats membres et 85 volontaires europØens ont ØtØ accueillis par des entreprises irlandaises). Des informations sur le contenu et les aspects de procØdure du SVE ont ainsi ØtØ largement diffusØes auprŁs de candidats irlandais potentiels. Ceci devrait faciliter leur participation au programme qui vient d(cid:146)Œtre Øtabli. Le programme de SVE est un programme largement dØcentralisØ. Sa mise en (cid:156)uvre en Irlande dØpendra largement des actions engagØes par la structure SVE nationale «Leargas › the exchange bureau». Cette structure a dØj(cid:224) participØ avec succŁs (cid:224) la phase pilote du SVE et s(cid:146)est Øgalement rØvØlØe Œtre un vecteur efficace pour la mise en (cid:156)uvre du programme «Jeunesse pour l(cid:146)Europe». L(cid:146)efficacitØ et la compØtence dont a fait preuve le «Leargas» devrait Œtre un atout pour encourager les jeunes et les entreprises d(cid:146)Irlande (cid:224) participer aux actions des mois (cid:224) venir. Ils bØnØficieront, bien entendu, des mŒmes possibilitØs de participer au SVE que les nationaux des autres (cid:201)tats membres. La Commission a Øtabli un programme de travail qui prØsente les principaux domaines de soutien pour 1998. Ce programme a re(cid:231)u le soutien total du comitØ du programme. Pour 1998, l(cid:146)Ølaboration de projets SVE (cid:224) long terme (6 (cid:224) 12 mois) reste le noyau du programme, mais l(cid:146)accent est Øgalement mis sur les activitØs suivantes: des projets de SVE (cid:224) court terme (3 semaines (cid:224) 3 mois), des activitØs de prØparation et de formation pour les jeunes volontaires, les chefs de projet et le personnel d(cid:146)appui, des projets dØcoulant de l(cid:146)initiative et de la crØativitØ des jeunes (cid:224) la suite de leur service volontaire europØen. Le soutien (cid:224) des projets spØciaux (en relation avec des manifestations importantes organisØes dans certains (cid:201)tats membres), des projets avec des pays tiers et des projets expØrimentaux (cid:224) court terme sont Øgalement envisagØs. (1999/C 96/217) QUESTION (cid:201)CRITE E-2875/98 posØe par Marjo Matikainen-Kallstr(cid:246)m (PPE) (cid:224) la Commission (28 septembre 1998) Objet: Mesures en vue de la rØduction de la consommation de tabac Dans sa rØponse (cid:224) ma question Øcrite (E-3455/97) (1), M. PÆdraig Flynn, membre de la Commission, a indiquØ que la Commission prØsentera des propositions et des mesures visant (cid:224) rØduire la consommation de tabac, lesquelles seront fondØes sur l(cid:146)avis du Parlement europØen sur la rØduction de la consommation de tabac. Compte tenu de ce qui prØcŁde, quelles mesures la Commission a-t-elle prises (cid:224) cet Øgard? (1) JO C 134 du 30. 4. 1998, p. 167. RØponse donnØe par M. Flynn au nom de la Commission (5 novembre 1998) La Commission a envoyØ aux (cid:201)tats membres plusieurs demandes d(cid:146)informations sur leurs rŁgles et pratiques concernant divers aspects de la prØvention du tabagisme et de la lutte contre la consommation de tabac. Les rØponses feront partie intØgrante de son Øvaluation des besoins en matiŁre de mesures et actions spØcifiques au niveau de la CommunautØ


title: 98/557/CE: Decisión del Consejo de 28 de septiembre de 1998 por la que se autoriza al Reino de España a prorrogar hasta el 7 de marzo de 1999 el Acuerdo sobre las relaciones de pesca mutuas con la República de Sudáfrica

eurovoc_concepts:
South Africa
Spain
fishing agreement
renewal of an agreement

text: 2. 10. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 267/39 II (Actos cuya publicaci(cid:155)n no es una condici(cid:155)n para su aplicabilidad) CONSEJO DECISI(cid:222)N DEL CONSEJO de 28 de septiembre de 1998 por la que se autoriza al Reino de Espa(cid:157)a a prorrogar hasta el 7 de marzo de 1999 el Acuerdo sobre las relaciones de pesca mutuas con la Rep(cid:156)blica de Sud(cid:145)frica (98/557/CE) EL CONSEJO DE LA UNI(cid:222)N EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista el Acta de adhesi(cid:155)n de Espa(cid:157)a y de Portugal y, en particular, el apartado 3 de su art(cid:146)culo 167, Vista la propuesta de la Comisi(cid:155)n, Considerando que el Acuerdo sobre las relaciones de pesca mutuas entre el Gobierno del Reino de Espa(cid:157)a y el Gobierno de la Rep(cid:156)blica de Sud(cid:145)frica, firmado el 14 de agosto de 1979, entr(cid:155) en vigor el 8 de marzo de 1982 por un per(cid:146)odo inicial de diez a(cid:157)os; que dicho Acuerdo contin(cid:156)a vigente por una duraci(cid:155)n indeterminada si no se denuncia mediante un preaviso de doce meses; Considerando que el apartado 2 del art(cid:146)culo 167 del Acta de adhesi(cid:155)n de 1985 dispone que los derechos y obliga- ciones que se deriven para el Reino de Espa(cid:157)a de los acuerdos de pesca celebrados con los terceros pa(cid:146)ses no sufrir(cid:145)n alteraci(cid:155)n durante el per(cid:146)odo en que las disposi- ciones de dichos acuerdos sean provisionalmente mante- nidas; Considerando que, en virtud del apartado 3 del art(cid:146)culo 167 de la misma Acta, el Consejo adoptar(cid:145), antes de la expiraci(cid:155)n de los acuerdos de pesca celebrados por el Reino de Espa(cid:157)a con terceros pa(cid:146)ses, las decisiones apro- piadas para la preservaci(cid:155)n de las actividades de pesca que de ellos se derivan, incluida la posibilidad de su pr(cid:155)rroga por per(cid:146)odos de un a(cid:157)o como m(cid:145)ximo; que el Acuerdo antes citado ha sido prorrogado hasta el 7 de marzo de 1998 (1); Considerando que, con objeto de evitar una interrupci(cid:155)n de las actividades de pesca de los barcos comunitarios afectados, es conveniente autorizar al Reino de Espa(cid:157)a a prorrogar hasta el 7 de marzo de 1999 dicho Acuerdo, HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISI(cid:222)N: Art(cid:146)culo 1 Se autoriza al Reino de Espa(cid:157)a a prorrogar hasta el 7 de marzo de 1999 el Acuerdo sobre las relaciones de pesca mutuas con la Rep(cid:156)blica de Sud(cid:145)frica que entr(cid:155) en vigor el 8 de marzo de 1982. Art(cid:146)culo 2 El destinatario de la presente Decisi(cid:155)n ser(cid:145) el Reino de Espa(cid:157)a. Hecho en Bruselas, el 28 de septiembre de 1998. Por el Consejo El Presidente W. MOLTERER (1) DO L 164 de 21. 6. 1997, p. 37


title: Komission asetus (EY) N:o 2069/98, annettu 28 päivänä syyskuuta 1998, vuoden 1998 neljännen vuosineljänneksen aikana käytettävissä olevan siipikarjanliha-alan määrän määrittämisestä asetuksen (EY) N:o 1866/95 mukaisesti

eurovoc_concepts:
Central and Eastern Europe
egg
import
poultrymeat
quantitative restriction

text: L 264/62 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 29. 9. 98 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2069/98, annettu 28 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) syyskuuta 1998, vuoden 1998 nelj(cid:132)nnen vuosinelj(cid:132)nneksen aikana k(cid:132)ytett(cid:132)viss(cid:132) olevan siipikarjan- liha-alan m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n m(cid:132)(cid:132)ritt(cid:132)misest(cid:132) asetuksen (EY) N:o 1866/95 mukaisesti EUROOPAN YHTEIS(cid:153)JEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopi- muksen, v(cid:132)lisen(cid:132) aikana, 1 p(cid:132)iv(cid:132)n hein(cid:132)kuuta ja 30 p(cid:132)iv(cid:132)n syys- kuuta 1998 v(cid:132)lisen(cid:132) aikana siirrett(cid:132)vi(cid:132) m(cid:132)(cid:132)ri(cid:132) on lis(cid:132)tt(cid:132)v(cid:132), ottaa huomioon yhteis(cid:148)n Latvian, Liettuan ja Viron kanssa tekemien vapaakauppaa koskevien sopimusten mukaisen j(cid:132)rjestelm(cid:132)n soveltamista koskevista yksityis- kohtaisista siipikarjaliha-alalla 26 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) hein(cid:132)kuuta 1995 annetun komission asetuksen (EY) N:o 1866/95 (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna sen 4 asetuksella (EY) N:o 1514/97 (2), artiklan 4 kohdan, ja erityisesti s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ist(cid:132) ON ANTANUT T(cid:142)M(cid:142)N ASETUKSEN: 1 artikla Asetuksen (EY) N:o 1866/95 nojalla 1 p(cid:132)iv(cid:132)n lokakuuta ja 31 p(cid:132)iv(cid:132)n joulukuuta 1998 v(cid:132)lisen(cid:132) ajanjaksona k(cid:132)ytett(cid:132)- viss(cid:132) oleva m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) annetaan liitteess(cid:132). sek(cid:132) katsoo, ett(cid:132) k(cid:132)ytett(cid:132)viss(cid:132) olevien m(cid:132)(cid:132)rien jakautumisen varmistami- seksi 1 p(cid:132)iv(cid:132)n lokakuuta ja 31 p(cid:132)iv(cid:132)n joulukuuta 1998 2 artikla T(cid:132)m(cid:132) asetus tulee voimaan 1 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) lokakuuta 1998. T(cid:132)m(cid:132) asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, j(cid:132)senvaltioissa. ja sit(cid:132) sovelletaan sellaisenaan kaikissa Tehty Brysseliss(cid:132) 28 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) syyskuuta 1998. Komission puolesta Franz FISCHLER Komission j(cid:132)sen (1) EYVL L 179, 29. 7. 1995, s. 26 (2) EYVL L 204, 31. 7. 1997, s. 16 29. 9. 98 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 264/63 LIITE (tonnia) 1 p(cid:132)iv(cid:132)n lokakuuta ja 31 p(cid:132)iv(cid:132)n joulukuuta 1998 v(cid:132)lisen(cid:132) aikana k(cid:132)ytett(cid:132)viss(cid:132) oleva kokonaism(cid:132)(cid:132)r(cid:132) 287,50 287,50 287,50 57,50 Ryhm(cid:132) 50 60 70 75


title: Nõukogu määrus (EÜ) nr 2070/98, 28. september 1998, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1221/97, millega kehtestatakse mee tootmise ja turustamise täiustamise abinõude üldised rakenduseeskirjad

text: 14 ET Euroopa Liidu Teataja 03/24. kd 31998R2070 30. 9. 1998 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 265/1 NÕUKOGU MÄÄRUS (EÜ) nr 2070/98, 28. september 1998, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1221/97, millega kehtestatakse mee tootmise ja turustamise täiustamise abinõude üldised rakenduseeskirjad EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 43, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (1) võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, (2) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust (3) ning arvestades, et: määrusega (EÜ) nr 1221/97 (4) nähakse ette tähtaeg, mille jooksul tuleb teha kulutused siseriiklike aastaprogrammide alusel võetud meetmetele; vältimaks riiklike programmide kestvuse vähendamist esimesel aastal, tuleks edasi lükata tähtaeg kulutuste tegemiseks esimeste programmide alusel, Artikkel 1 Määruse (EÜ) nr 1221/97 artikli 3 kolmas lõik asendatakse järgmisega: “Liikmesriikide kulutused artiklis 1 osutatud riiklike aasta- programmide alusel võetud meetmetele tuleb teha iga aasta 15. oktoobriks. Esimesel aastal lükatakse see kuupäev siiski edasi 31. jaanuarile 1999. ” Artikkel 2 Käesolev määrus jõustub Euroopa Ühenduste Teatajas avaldamise päeval. Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides. Brüssel, 28. september 1998 Nõukogu nimel eesistuja W. MOLTERER (1) EÜT C 222, 16. 7. 1998, lk 15. (2) Arvamus on esitatud 16. septembril 1998 (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata). (3) Arvamus on esitatud 9. septembril 1998 (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata). (4) EÜT L 173, 1. 7. 1997, lk 1


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2890/98 do Deputado Gianni TAMINO Den botaniska trädgården i Padua

eurovoc_concepts:
Unesco
Veneto
architectural heritage
botany
countryside conservation
cultural heritage
green area
heritage protection
protected area
protection of plant life

text: 11. 10. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 289/11 De qualquer modo, o controlo do respeito e da aplicação destas disposições regulamentares em matéria de rotulagem é da competência e da responsabilidade das autoridades dos Estados-membros. (1) (2) (3) JO L 43 de 14. 2. 1997. JO L 159 de 3. 6. 1998. JO L 33 de 8. 2. 1979. (1999/C 289/014) PERGUNTA ESCRITA E-2890/98 apresentada por Gianni Tamino (V) à Comissão (28 de Setembro de 1998) Objecto: Jardim Botânico de Pádua Situa-se em Pádua, numa zona contígua às antigas Basílicas de Sant’Antonio e Santa Giustina, o primeiro exemplo de jardim botânico do mundo. Fundado em 1545 pela República de Veneza, é hoje património de valor inestimável, tendo sido considerado pela UNESCO património da humanidade. O Jardim Botânico de Pádua, gerido pela Universidade desta cidade, conhece actualmente uma situação difícil, pois encontra-se cercado por edifícios em construção que obstruíram o lençol freático indispensável à manutenção das numerosas, raras e antigas plantas existentes no jardim. Para o salvar da betonização invasora concebeu-se um projecto que prevê a aquisição das áreas circundantes, a demolição dos edifícios em construção, a constituição de uma faixa de protecção e a junção dos terrenos do antigo jardim aos das Basílicas de Sant’Antonio e Santa Giustina. Este projecto necessita, porém, de amplos recursos financeiros (fala- -se de 30 mil milhões de liras) que, até ao momento, as autoridades italianas envolvidas D Universidade de Pádua, Município de Pádua, Região do Veneto e Governo italiano D não conseguiram reunir. Uma vez que em 1993 o Jardim Botânico de Pádua beneficiou, no âmbito de um projecto-piloto de conservação do património arquitectónico europeu, de uma contribuição de 31. 829 ecus, concedida pela Comissão das Comunidades Europeias para o restauro da balaustrada que o circunda (ref. 93/IT/83), pode a Comissão indicar de que modo tenciona salvaguardar o investimento feito na época e que programas comunitários considera que poderão intervir na protecção deste património que a humanidade se arrisca a perder? Resposta dada por Marcelino Oreja em nome da Comissão (4 de Dezembro de 1998) O valor inestimável do Jardim Botânico de Pádua, inscrito pela Organização das Nações Unidas para a Educação, Ciência e Cultura (Unesco) na lista do património mundial da humanidade, assim como a exemplaridade das intervenções programadas para a sua conservação, foram reconhecidas através de um apoio financeiro que a Comissão atribuiu em 1993 no âmbito da sua acção de apoio a projetos-piloto de conservação do património arquitectónico europeu. Seguindo as regras em vigor para esta acção, a contribuição foi atribuída para a realização de um projecto específico e não era renovável. Desde 1997, a Comissão dispõe de um programa específico para o apoio a projectos de cooperação transnacional para a salvaguarda e valorização do património cultural intitulado «Rafael». Um novo projecto relativo à salvaguarda e à valorização deste jardim poderia, em tais circunstâncias, ser tomado em consideração pela Comissão, com a condição de respeitar os critérios formais especificados nos convites à apresentação de propostas publicados todos os anos no Jornal Oficial


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2885/98 del Jaime VALDIVIELSO DE CUÉ a la Comisión. Kalastus

eurovoc_concepts:
Basque Country
Spain
authorised catch
fishing area
fishing net
fishing regulations
fishing rights
sea fish

text: 15. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 297/37 (1999/C 297/049) PREGUNTA ESCRITA E-2885/98 de Jaime Valdivielso de Cué (PPE) a la Comisión (28 de septiembre de 1998) Asunto: Pesca Tras la utilización reiterada de redes de deriva en los caladeros de bonito del Cantábrico por parte de barcos de diferentes países de la UE durante la presente campaña, así como durante campañas anteriores, ¿tiene la Comisión prevista algún tipo de sanción para estos transgresores teniendo en cuenta el grave perjuicio que han causado al sector pesquero español en general y al vasco en particular? Respuesta de la Sra. Bonino en nombre de la Comisión (26 de noviembre de 1998) La pesca del atún con red de enmalle de deriva no estará prohibida hasta el 1 de enero de 2001. De acuerdo con las decisiones del Consejo, tanto para la campaña de 1998 como para las campañas anteriores estaba autorizada la utilización de redes de enmalle de deriva, y las restricciones afectaban fundamentalmente a las longitudes autorizadas. La Comisión se ha dedicado de manera muy intensa a hacer respetar estas disposiciones, y cada año ha dado cuenta del resultado de sus observaciones mediante un informe comunicado al Parlamento. Según aquéllas, a partir de 1995 se ha aplicado de manera satisfactoria la normativa por la que se limitan a 2,5 km las longitudes máximas autorizadas y no se ha constatado ninguna infracción. No procede, pues, discutir posibles sanciones. En cualquier caso, éstas hubieran sido responsabilidad de los Estados miembros. La Comisión, por su parte, seguirá velando por el cumplimiento de las normativas relativas a la utilización de las redes de enmalle de deriva y, en consecuencia, llegado el caso, de las prohibiciones y, si se comprobaren infracciones, analizará las medidas adoptadas por los Estados miembros. (1999/C 297/050) PREGUNTA ESCRITA E-2900/98 de Mihail Papayannakis (GUE/NG) a la Comisión (2 de octubre de 1998) Asunto: Sociedades cooperativas Con la regulación legislativa de las deudas de las sociedades cooperativas (Ley 2538/97 sobre condonación de deudas), el Gobierno griego ha zanjado un asunto que, durante años, habían dejado pendientes los sucesivos gobiernos y las propias sociedades cooperativas, ya los primeros se negaban a resolver a tiempo el problema de la asunción, por parte de las sociedades cooperativas, de los costes de recolección de los productos de Chernóbil y de la aplicación de la política social en favor de los gobiernos, lo cual creaba deudas. La condonación de las deudas de las sociedades cooperativas que, en opinión de la Comisión, distorsiona la competencia, equivale en el fondo a redimir de responsabilidad a los Gobiernos en el poder entre 1981 y 1995, ya que dichas deudas vienen a ser los intereses de demora por los préstamos concedidos para la aplicación de la política social. Un rechazo de esta ley por parte de la Comisión podría interpretarse como una discriminación a favor de las empresas del sector privado y en contra de las empresas del sector social, suponiendo además un duro golpe para las sociedades cooperativas. La Comisión también debería tener en cuenta que, en este momento, se están llevando a cabo serios esfuerzos para regular las obligaciones de las cooperativas en relación con el sistema de créditos y para sanear su situación, con objeto de que éstas puedan desempeñar un importante papel en el mantenimiento de las rentas agrícolas que se ven afectas por la reforma de la PAC y la liberalización del mercado, así como en el desarrollo del sector agrícola de Grecia, debiéndose abstener de adoptar cualquier decisión que pudiera obstaculizar este proceso. ¿Puede indicar la Comisión si ha sopesado todos los parámetros del posible rechazo de esta ley sobre condonación de las deudas de las sociedades cooperativas?


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2875/98 του Marjo MATIKAINEN-KALLSTROEM προς την Επ τροπή. Μέτρα για τη μείωση της κατανάλωσης καπνού

text: 8. 4. 1999 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn C 96/151 (1999/C 96/216) GRAPTH ERVTHSH E-2856/98 ypobolh· : Niall Andrews (UPE) prow thn Epitroph· (28 Septembri·oy 1998) Ue·ma: Eyrvpa(cid:239)kh· yphresi·a gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn Meta· th symfvni·a poy e·xei epe·luei metajy· toy Eyrvpai¤koy· Koinoboyli·oy kai toy Symboyli·oy gia th xrhmatodo·thsh toy progra·mmatow thw eyrvpai¤kh·w yphresi·aw gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn me to poso· tvn 47,5 ekat. Ecu thn peri·odo 1998/99, poie·w eggyh·seiw mporei· na para·sxei h Epitroph· o·ti ua ejetasuoy·n eynoi¤ka· oi aith·seiw tvn Irlandv· n endiaferome·nvn; Epi·shw, mporei· na anafe·rei h Epitroph· poioi· ei·nai oi basikoi· tomei·w poy ua enisxyuoy·n sto plai·sio toy en lo·gv progra·mmatow kata· to 1998/99; Apa· nthsh thw kyri·aw Cresson ej ono·matow thw Epitroph· w (5 Noembri·oy 1998) Prin apo· thn eyrvpai¤kh· yphresi·a gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn(EVS) prohgh·uhke dieth·w pro·typh dra·sh sthn opoi·a symmetei·xan energa· Irlandoi· ne·oi kai organismoi· thw Irlandi·aw(66 Irlandoi· euelonte·w apesta·lhsan kai 85 Eyrvpai·oi euelonte·w filojenh·uhkan apo· irlandike·w organv· seiw). Synepv· w ei·xan dianemhuei· eyre·vw gnv· seiw kai plhrofori·ew sxetika· me to periexo·meno kai th diadikasi·a thw eyrvpai¤kh·w yphresi·aw gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn se o·loyw toyw endexome·nvw endiafero·menoyw Irlandoy·w. Ayto· ua mporoy·se na dieykoly·nei th omalh· symmetoxh· toyw sto pro·gramma poy uespi·sthke pro·sfata. To pro·gramma thw eyrvpai¤kh·w yphresi·aw gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn ei·nai e·na eyre·vw apokentrvme·no pro·gramma. H efarmogh· toy sthn Irlandi·a ejarta·tai se mega·lo baumo· apo· ta me·tra poy e·labe to grafei·o antallagv· n «Leargas › the exchange bureau» poy apotelei· thn eunikh· domh· thw eyrvpai¤kh·w yphresi·aw gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn sthn Irlandi·a. Ayth· h domh· ei·xe h·dh emplakei· me epityxi·a sthn arxikh· fa·sh thw eyrvpai¤kh·w yphresi·aw gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn kai ei·xe epi·shw apodei·jei o·ti h·tan e·naw poly· apodotiko·w fore·aw gia thn efarmogh· toy progra·mmatow «h Neolai·a sthn Eyrv· ph». H apodotiko·thta kai h ikano·thta poy e·deije to «Leargas» ua mporoy·se na ei·nai e·na pleone·kthma gia th symmetoxh· tvn ne·vn thw Irlandi·aw kai tvn organv· sevn kata· toyw epo·menoyw mh·new, oi opoi·oi ua epvfelhuoy·n fysika· apo· tiw i·diew eykairi·ew gia na symmeta·sxoyn sthn eyrvpai¤kh· yphresi·a gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn o·pvw kai oi yph·kooi a·llvn kratv· n melv· n. (cid:211)son afora· toyw ky·rioyw tomei·w yposth·rijhw, h Eyrvpai¤kh· Epitroph· ue·spise e·na sxe·dio ergasi·aw poy toyw perigra·fei gia to 1998, to opoi·o sxe·dio ergasi·aw yposthri·xuhke plh·rvw apo· thn epitroph· toy progra·mmatow. Gia to 1998 h ana·ptyjh tvn makropro·uesmvn (6-12 mh·new) sxedi·vn thw eyrvpai¤kh·w yphresi·aw gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn parame·nei to epi·kentro toy progra·mmatow alla· do·uhke epi·shw e·mfash kai stiw ako·loyuew drasthrio·thtew: braxypro·uesma (3 ebdoma·dew › 3 mh·new) sxe·dia thw eyrvpai¤kh·w yphresi·aw gia thn euelontikh· ergasi·a tvn ne·vn; drasthrio·thtew proetoimasi·aw kai kata·rtishw gia ne·oyw euelonte·w, toyw ypey·uynoyw tvn sxedi·vn kai to bohuhtiko· prosvpiko·, sxe·dia prvtoboyli·aw kai dhmioyrgiko·thtaw gia toyw ne·oyw poy ekteloy·n thn euelontikh· toyw ergasi·a sthn Eyrv· ph. Proble·petai epi·shw h paroxh· yposth·rijhw se eidika· sxe·dia (poy e·xoyn sxe·sh me shmantike·w ekdhlv· seiw gegono·ta poy pragmatopoioy·ntai se orisme·na kra·th me·lh), sxe·dia me mh kra·th me·lh kai peiramatika· braxypro·uesma sxe·dia. (1999/C 96/217) GRAPTH ERVTHSH E-2875/98 ypobolh· : Marjo Matikainen-Kallstr(cid:246)m (PPE) prow thn Epitroph· (28 Septembri·oy 1998) Ue·ma: Me·tra gia th mei·vsh thw katana·lvshw kapnoy· Sthn apa·nthsh· toy se grapth· moy erv· thsh (E-3455/97) (1), o Epi·tropow k. PÆdraig Flynn diapistv· nei o·ti h Epitroph·, ypokinoy·menh apo· th sxetikh· me th mei·vsh thw katana·lvshw kapnoy· gnvmodo·thsh toy Koinoboyli·oy, proti·uetai na paroysia·sei prota·seiw kai me·tra gia ton periorismo· toy kapni·smatow. Anaforika· me ta anvte·rv ervtv·. Poia· me·tra e·xei la·bei h Epitroph· gia th dieyue·thsh toy ue·matow; (1) EE C 134 thw 30. 4. 1998, sel. 167. Apa· nthsh toy k. Flynn ej ono·matow thw Epitroph· w (5 Noembri·oy 1998) H Epitroph· e·xei diabiba·sei arkete·w aith·seiw gia paroxh· plhroforiv· n sta kra·th me·lh sxetika· me toyw kanonismoy·w kai thn praktikh· toyw peri· tvn dia·forvn pleyrv· n thw pro·lhchw toy kapni·smatow kai toy ele·gxoy toy kapnoy·. Oi apanth·seiw ua apotele·soyn me·row thw ajiolo·ghsh·w thw o·son afora· thn ana·gkh gia lh·ch eidikv· n me·trvn kai drasthriopoi·hsh sto koinotiko· epi·pedo


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2870/98 του Patricia McKENNA προς την Επ τροπή. Φωσφορική ρύπανση από τα απορρυπαντικά

eurovoc_concepts:
Germany
Ireland
Italy
Switzerland
marketing
phosphorus
polishing and scouring preparations
wastewater
water pollution
water treatment

text: 14. 5. 1999 EL Επι´σηµη Εφηµερι´δα των Ευρωπαι¨κω´ ν Κοινοτη´των C 135/131 Απα´ ντηση (20/21 ∆εκεµβρι´ου 1998) Ο Κω´ δικας Συµπεριφορα´ς για τις εξαγωγε´ς ο´πλων εγκρι´θηκε στις 8 Ιουνι´ου 1998, µε σκοπο´ να θε´σει υψηλα´ κοινα´ προ´τυπα τα οποι´α θα πρε´πει να θεωρου´νται ως το ελα´χιστο επι´πεδο για τη διαχει´ριση και τον περιορισµο´ των µεταφορω´ ν συµβατικω´ ν ο´πλων απο´ ο´λα τα κρα´τη µε´λη, και να ενισχυ´σει την ανταλλαγη´ σχετικω´ ν πληροφοριω´ ν ω´ στε να επιτευχθει´ µεγαλυ´τερη διαφα´νεια στο εσωτερικο´ της "νωσης. Το Συµβου´λιο δεν ε´χει λα´βει γνω´ ση των γεγονο´των που αναφε´ρει ο αξιο´τιµος κ. Βουλευτη´ς στην ερω´ τηση´ του. Ο αξιο´τιµος κ. Βουλευτη´ς γνωρι´ζει φυσικα´ ο´τι οι µεµονωµε´νες αποφα´σεις εξαγωγη´ς ο´πλων, και κατα´ συνε´πεια η εφαρµογη´ του Κω´ δικα, εξακολουθου´ν να υπα´γονται στην αρµοδιο´τητα των κρατω´ ν µελω´ ν και των εθνικω´ ν τους αρχω´ ν για την ε´κδοση αδειω´ ν. Κατ’ εφαρµογη´ν των διατα´ξεων του Κω´ δικα, το Συµβου´λιο επι´ του παρο´ντος επεξεργα´ζεται τις διαδικα- στικε´ς λεπτοµε´ρειες για την προβλεπο´µενη υποβολη´ εκθε´σεων. (1999/C 135/158) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-2867/98 υποβολη´ : Clive Needle (PSE) προς την Επιτροπη´ (28 Σεπτεµβρι´ου 1998) Θε´µα: Κω´ δικας δεοντολογι´ας για τον ε´λεγχο των εξοπλισµω´ ν Παρα´ τον κω´ δικα δεοντολογι´ας για τον ε´λεγχο των εξοπλισµω´ ν που εγκρι´θηκε τον περασµε´νο Μα´ι¨ο, η γερµανικη´ εταιρει´α Heckler και Koch υπε´γραψε συ´µβαση µε την τουρκικη´ ΜΚΕΚ βα´σει της οποι´ας η τελευται´α ανε´λαβε την κατασκευη´ 200. 000 πολεµικω´ ν τυφεκι´ων. Λαµβανοµε´νων υπο´ψει των παραβια´σεων των ανθρωπι´νων δικαιωµα´των στην Τουρκι´α ει´ναι σαφε´ς ο´τι η εν λο´γω συ´µβαση αντι´κειται στον προειρηµε´νο κω´ δικα δεοντολογι´ας. Τι´ µε´τρα προτι´θεται να λα´βει η Επιτροπη´ επι´ του θε´µατος; Απα´ ντηση του κ. van den Broek εξ ονο´µατος της Επιτροπη´ ς (5 Νοεµβρι´ου 1998) Ο κω´ δικας δεοντολογι´ας της "νωσης ο´σον αφορα´ τις εξαγωγε´ς ο´πλων εγκρι´θηκε επιση´µως απο´ το Συµβου´λιο «Γενικε´ς Υποθε´σεις» στις 8 Ιουνι´ου 1998. Ο εν λο´γω κω´ δικας απαριθµει´ ορισµε´να κριτη´ρια τα οποι´α πρε´πει να λαµβα´νουν υπο´ψη τα κρα´τη µε´λη κατα´ τις πωλη´σεις υλικω´ ν εξοπλισµου´ σε τρι´τες χω´ ρες. Στα κριτη´ρια αυτα´ περιλαµβα´νονται, συγκεκριµε´να, η τη´ρηση των διεθνω´ ν δεσµευ´σεων των κρατω´ ν µελω´ ν καθω´ ς και η κατα´σταση των δικαιωµα´των του ανθρω´ που στη χω´ ρα προορισµου´. Ο κω´ δικας δεοντολογι´ας, ωστο´σο, δεν αποτελει´ µε´σο κοινοτικη´ς πολιτικη´ς, και ως εκ του´του, συ´µφωνα µε τους κανο´νες της Συνθη´κης, η Επιτροπη´ δεν ει´ναι σε θε´ση να διασφαλι´ζει την εφαρµογη´ του. Στα κρα´τη µε´λη ε´γκειται η ερµηνει´α των κριτηρι´ων που απαριθµει´ ο κω´ δικας και η αξιολο´γηση της εφαρµογη´ς τους στις πωλη´σεις ο´πλων που πραγµατοποιου´ν. (1999/C 135/159) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-2870/98 υποβολη´ : Patricia McKenna (V) προς την Επιτροπη´ (28 Σεπτεµβρι´ου 1998) Θε´µα: Φωσφορικη´ ρυ´πανση απο´ τα απορρυπαντικα´ Τα απορρυπαντικα´ ει´ναι η βασικη´ πηγη´ της παρουσι´ας φωσφο´ρου στα λυ´µατα. Η ρυ´πανση αυτη´ ε´χει καταστη´σει αναγκαι´α την απαγο´ρευση µε νο´µο της χρησιµοποι´ησης φωσφο´ρου στα απορρυπαντικα´ στην Ιταλι´α και την Ελβετι´α, ενω´ σχετικε´ς προαιρετικε´ς συµφωνι´ες µε τη βιοµηχανι´α απορρυπαντικω´ ν ε´χουν