title: Komission asetus (EY) N:o 2486/98, annettu 18 päivänä marraskuuta 1998, neuvoston asetuksen (ETY) N:o 822/87 38 artiklassa tarkoitetun esitislauksen käyttöön ottamisesta markkinointivuodeksi 1998/1999

eurovoc_concepts:
EU production
distillation
exchange of information
harvest
storage
table wine

formats: html pdf print

text: L 309/18 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 19. 11. 98 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2486/98, annettu 18 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) marraskuuta 1998, neuvoston asetuksen (ETY) N:o 822/87 38 artiklassa tarkoitetun esitislauksen k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n ottamisesta markkinointivuodeksi 1998/1999 EUROOPAN YHTEIS(cid:153)JEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopi- muksen, ottaa huomioon viinikaupan yhteisest(cid:132) j(cid:132)rjest(cid:132)misest(cid:132) 16 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) maaliskuuta 1987 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 822/87 (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1627/98 (2), ja erityisesti sen 38 artiklan 5 kohdan, sek(cid:132) katsoo, ett(cid:132) komission asetuksessa (ETY) N:o 2721/88 (3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (ETY) N:o 2181/91 (4), vahvistetaan asetuksen (ETY) N:o 822/87 38, 41 ja 42 artiklassa s(cid:132)(cid:132)dettyjen vapaaehtoisten tislausten soveltamista koskevat yksityiskohtaiset s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)t; komission asetuksessa (EY) N:o 1648/98 (5) vahvistetaan esitislauk- seen sovellettavat hinnat ja tuet sek(cid:132) er(cid:132)(cid:132)t muut tekij(cid:132)t markkinointivuodeksi 1998/1999, varastojen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) markkinointivuoden lopussa, satoennus- teet ja markkinoiden vaikeudet monissa paikoissa ilmai- sevat tarvetta ottaa k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n esitislaus; k(cid:132)ytett(cid:132)viss(cid:132) olevia kokonaism(cid:132)(cid:132)ri(cid:132) ei kuitenkaan tiedet(cid:132) t(cid:132)ss(cid:132) vaiheessa; on siis syyt(cid:132) ottaa k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n esitislaus, vahvistaa yhteis(cid:148)n kokonaism(cid:132)(cid:132)r(cid:132) ja jakaa se tuotantoalueiden kesken sulke- matta kuitenkaan pois mahdollisuutta tarkastella n(cid:132)it(cid:132) m(cid:132)(cid:132)ri(cid:132) uudelleen sitten kun saadaan lopulliset tiedot k(cid:132)ytett(cid:132)viss(cid:132) olevista m(cid:132)(cid:132)rist(cid:132); t(cid:132)lt(cid:132) osin olisi vahvistettava kyseinen kokonaism(cid:132)(cid:132)r(cid:132) 8 000 000 hehtolitraksi p(cid:148)yt(cid:132)- viini(cid:132); viinien taloudellinen tilanne voi vaihdella j(cid:132)senval- tion eri j(cid:132)senvaltioiden viranomaisten olisi sallittava jakaa m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t eri alueiden mukaan; tuottajien v(cid:132)lisen syrjimisen est(cid:132)miseksi ja jotta komissio voi tehd(cid:132) omat huomautuksensa, komissiolle olisi ilmoitettava, ett(cid:132) kyseinen jakaminen on perusteltua eri tuotantoalueiden viinimarkkinoiden erityisedellytysten perusteella, tuotantoalueilla; sen vuoksi (1) EYVL L 84, 27. 3. 1987, s. 1 (2) EYVL L 186, 16. 7. 1998, s. 9 (3) EYVL L 241, 1. 9. 1988, s. 88 (4) EYVL L 202, 25. 7. 1991, s. 16 (5) EYVL L 210, 28. 7. 1998, s. 63 Espanjan ja Portugalin viinitilojen heikkojen tuotosten vuoksi on tarpeen vahvistaa eri m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) Portugalista korja- tuista viiniryp(cid:132)leist(cid:132) saaduille tuotteille ja enimm(cid:132)ism(cid:132)(cid:132)r(cid:132) C-viinivy(cid:148)hykkeen espanjalaisessa osassa korjatuista ryp(cid:132)- leist(cid:132) per(cid:132)isin olevista tuotteista tislatuille tuotteille, jotta saataisiin koko yhteis(cid:148)n tuotannon kanssa samanlaisina prosenttim(cid:132)(cid:132)rin(cid:132) ilmaistut tulokset; It(cid:132)vallan p(cid:148)yt(cid:132)viinien saatavuutta koskevien tietojen puuttumisen vuoksi It(cid:132)val- lalle olisi s(cid:132)(cid:132)dett(cid:132)v(cid:132) erityisj(cid:132)rjestelm(cid:132), t(cid:132)m(cid:132)n asetuksen soveltamiseksi on tarpeen tuntea tuo- tantoa varten viljellyt alat, jotta voitaisiin m(cid:132)(cid:132)ritt(cid:132)(cid:132) tuotta- jien tislaamat m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t; huomattavalla m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)ll(cid:132) kreikkalaisia tuottajia ei ole tarvittavia tietoja s(cid:132)(cid:132)dettyjen hallintotoi- menpiteiden toteuttamisen viiv(cid:132)stymisen vuoksi; edell(cid:132) mainittujen ulkopuolelle j(cid:132)(cid:132)misen est(cid:132)miseksi olisi s(cid:132)(cid:132)dett(cid:132)v(cid:132), ett(cid:132) viitealat voidaan m(cid:132)(cid:132)ritell(cid:132) koko Kreikkaa koskevan kiinte(cid:132)n tuotoksen pohjalta, toimenpiteiden tuottajien t(cid:132)m(cid:132)n toimenpiteen tehokkuuden lis(cid:132)(cid:132)miseksi olisi ulotettava toimenpide riitt(cid:132)v(cid:132)n pitk(cid:132)lle ajanjaksolle tiet- tyjen alueiden viininvalmistusaikojen huomioon ottami- seksi ja sallittava viininviljelij(cid:148)ille ja tislaajille heid(cid:132)n niin halutessaan mahdollisuus aloittaa toimitus ja tislaaminen mahdollisimman nopeasti hyv(cid:132)ksym(cid:132)ll(cid:132) sopimukset tai ilmoitukset tiettyyn tasoon asti nopeasti; olisi my(cid:148)s varmistettava tuottajien allekirjoittamien sopimusten ja ilmoitusten asianmukainen noudattaminen viinien tislaa- moon toimittamisen takaamiseksi annettavalla vakuudella, haetun yhteis(cid:148)lle kokonaism(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n koko ylitt(cid:132)ess(cid:132) 8 000 000 hehtolitraa olisi s(cid:132)(cid:132)dett(cid:132)v(cid:132), ett(cid:132) j(cid:132)senvaltiot ilmoittavat nopeasti komissiolle sopimuksia koskevat m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t, jotta komissio voi tarvittaessa vahvistaa tehdyille sopimuksille tai ilmoituksille yhten(cid:132)isen hyv(cid:132)ksymis- m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n, kyseisten m(cid:132)(cid:132)rien hyv(cid:132)n hallinnoinnin vuoksi on tarpeen poiketa asetuksen (ETY) N:o 2721/88 tietyist(cid:132) erityisist(cid:132) s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ksist(cid:132) ja s(cid:132)(cid:132)t(cid:132)(cid:132), ett(cid:132) sopimuksissa ja ilmoituksissa haettuja m(cid:132)(cid:132)ri(cid:132) voidaan v(cid:132)hent(cid:132)(cid:132), ja t(cid:132)ss(cid:132) asetuksessa s(cid:132)(cid:132)detyt toimenpiteet ovat viinin hallin- tokomitean lausunnon mukaiset, 19. 11. 98 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 309/19 ON ANTANUT T(cid:142)M(cid:142)N ASETUKSEN: 1 artikla 1. Asetuksen (ETY) N:o 822/87 38 artiklassa tarkoitettu p(cid:148)yt(cid:132)viinien ja p(cid:148)yt(cid:132)viinin valmistukseen soveltuvien viinien esitislaus otetaan k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n markkinointivuodeksi 1998/1999. Tislaus rajoitetaan 8 000 000 hehtolitraan. Kyseinen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) jaetaan komission asetuksen (ETY) N:o 441/88 (1) 4 artiklassa tarkoitettujen tuotantoalueiden mukaan seuraavasti: — Alue 1 (Saksa): — Alue 3 (Ranska): — Alue 4 (Italia): — Alue 5 (Kreikka): — Alue 6 (Espanja): — Alue 7 (Portugali): — It(cid:132)valta: 70 000 hl 1 000 000 hl 4 000 000 hl 200 000 hl 2 700 000 hl — 30 000 hl. J(cid:132)senvaltiot voivat jakaa varatun m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n alueensa eri tuotantoalueittain kesken sulkematta jotakin aluetta pois toimenpiteen soveltamisalasta. J(cid:132)senvaltioiden on toimi- tettava komissiolle kuukauden kuluessa t(cid:132)m(cid:132)n asetuksen voimaantulosta luettelo kyseisist(cid:132) alueista sek(cid:132) jaetut m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t ja esitett(cid:132)v(cid:132) jaon perustana olevat tuotannon eri- tyisedellytykset. Komissio tekee tarvittaessa kyseiseen jakoon liittyv(cid:132)t huomautukset ja ilmoittaa niist(cid:132) kyseiselle j(cid:132)senvaltiolle kahden viikon kuluessa. P(cid:148)yt(cid:132)viinien tai p(cid:148)yt(cid:132)viinin valmistukseen soveltuvien tislata asetuksen jonka tuottajat voivat viinien m(cid:132)(cid:132)r(cid:132), (ETY) N:o 2721/88 mukaisesti, rajoitetaan 25 hehtolitraan hehtaaria kohden. T(cid:132)m(cid:132) m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) rajoitetaan kuitenkin Portugalista korjatuista saatujen tuotteiden osalta 21 hehtolitraan ryp(cid:132)leist(cid:132) hehtaaria kohden, ja C-viinivy(cid:148)hykkeen espanjalaisessa osassa korjatuista ryp(cid:132)leist(cid:132) saatujen tuotteiden osalta 40 prosenttiin kunkin tuottajan n(cid:132)ist(cid:132) tuotteista per(cid:132)isin olevien p(cid:148)yt(cid:132)viinien tuotannosta. Poiketen asetuksen (ETY) N:o 2721/88 2 artiklan 1 kohdasta It(cid:132)vallassa korjatuista ryp(cid:132)leist(cid:132) saatujen p(cid:148)yt(cid:132)- viinien ja p(cid:148)yt(cid:132)viinin valmistukseen soveltuvien viinien tislata, rajoitetaan yksin- m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t, omaan p(cid:148)yt(cid:132)viinituotannon prosenttim(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)n. T(cid:132)m(cid:132) prosenttim(cid:132)(cid:132)r(cid:132) vahvistetaan 15 prosentiksi. jotka tuottajat voivat Tuotettu p(cid:148)yt(cid:132)viinim(cid:132)(cid:132)r(cid:132), johon sovelletaan nelj(cid:132)nness(cid:132) ja viidenness(cid:132) alakohdassa tarkoitettuja m(cid:132)(cid:132)ri(cid:132), on kunkin tuottajan osalta komission asetuksen (EY) N:o 1294/96 (2) mukaisesti p(cid:148)yt(cid:132)viini(cid:132) koskevassa sarakkeessa olevien m(cid:132)(cid:132)rien kokonaism(cid:132)(cid:132)r(cid:132), kun sit(cid:132) edellytet(cid:132)(cid:132)n. tuotantoilmoituksen esitetyn Sen p(cid:148)yt(cid:132)viinin tai p(cid:148)yt(cid:132)viinin valmistukseen sovel- 2. jonka kreikkalaiset tuottajat voivat tuvan viinin m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n, tislata, laskemiseksi k(cid:132)ytett(cid:132)v(cid:132) ala saadaan jakamalla asetuksen (EY) N:o 1294/96 mukaisesti esitetyn tuotan- toilmoituksen p(cid:148)yt(cid:132)viinisarakkeessa olevan viinin m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) 57:ll(cid:132). 3. Poiketen asetuksen (ETY) N:o 2721/88 6 artiklan 1 kohdasta kukin tuottaja, joka on tuottanut p(cid:148)yt(cid:132)viini(cid:132) tai p(cid:148)yt(cid:132)viinin valmistukseen soveltuvaa viini(cid:132), voi tehd(cid:132) viimeist(cid:132)(cid:132)n 15 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) tammikuuta 1999 yhden tai useamman esitislausta koskevan sopimuksen tai ilmoi- tuksen j(cid:132)senvaltion toimivaltaisen viranomaisen kanssa k(cid:132)ytt(cid:132)en mainitun 6 artiklan 2 kohdan mainintoja. Sopimukseen tai vakuudesta, ilmoitukseen on liitett(cid:132)v(cid:132) todisteet joka on 5 ecua hehtolitraa kohti. 4. Poiketen asetuksen (ETY) N:o 2721/88 6 artiklan 3 ja 4 kohdasta j(cid:132)senvaltiot voivat sallia sopimusten tai ilmoi- tusten hyv(cid:132)ksymisen heti niiden esitt(cid:132)misen j(cid:132)lkeen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)lle, joka on enint(cid:132)(cid:132)n puolet sopimuksessa tai ilmoi- tuksessa olevista m(cid:132)(cid:132)rist(cid:132), sanotun kuitenkaan rajoitta- matta saman asetuksen 2 artiklan 2 kohdan s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)sten soveltamista. Asetuksen (ETY) N:o 2046/89 8 artiklassa ja asetuksen (ETY) N:o 2721/88 9 artiklan 2 kohdassa tarkoitettujen s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)sten soveltamiseksi edell(cid:132) mainit- tujen sopimusten tai ilmoitusten osittaista hyv(cid:132)ksymist(cid:132) ja t(cid:132)m(cid:132)n asetuksen 1 artiklan 6 kohdassa tarkoitettua osit- taista hyv(cid:132)ksymist(cid:132) pidet(cid:132)(cid:132)n itsen(cid:132)isen(cid:132) sopimuksena tai ilmoituksena. J(cid:132)senvaltioiden on ilmoitettava komissiolle esitis- ilmoitusten kokonais- 5. lausta koskevien sopimusten tai m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) viimeist(cid:132)(cid:132)n 29 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) tammikuuta 1999. Komissio m(cid:132)(cid:132)ritt(cid:132)(cid:132) ja ilmoittaa faksilla kullekin j(cid:132)senval- tiolle viimeist(cid:132)(cid:132)n 5 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) helmikuuta 1999 kunkin alueen sopimuksiin ja ilmoituksiin sovellettavan yhte- n(cid:132)isen hyv(cid:132)ksymism(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n, jos j(cid:132)tettyjen sopimusten tai ilmoitusten kokonaism(cid:132)(cid:132)r(cid:132) on enemm(cid:132)n kuin 8 000 000 hehtolitraa ja/tai yhdelle tai useammalle alueelle vahvis- tettu m(cid:132)(cid:132)r(cid:132). Jotta 8 000 000 hehtolitran kokonaism(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n k(cid:132)ytt(cid:148) kokonaisuudessaan voidaan taata silloin kuin kyseinen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) — yhteenlaskettuna yhdelle tai useam- malle alueelle my(cid:148)nnettyjen, kokonaan tai osittain k(cid:132)ytt(cid:132)- m(cid:132)tt(cid:132) j(cid:132)tettyjen m(cid:132)(cid:132)rien kanssa — ylittyy, komissio jakaa ennen kunkin alueen yhten(cid:132)isen hyv(cid:132)ksymism(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n vahvistamista kyseisen alueen tai kyseisten alueiden viel(cid:132) k(cid:132)ytett(cid:132)viss(cid:132) olevan m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n muiden alueiden kesken seuraavan menetelm(cid:132)n mukaisesti: — ensimm(cid:132)inen, enint(cid:132)(cid:132)n 25 000 hehtolitran m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)- ylitt(cid:132)neelle tarpeen mukaan kullekin m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)ns(cid:132) alueelle, jos t(cid:132)llainen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) on k(cid:132)ytett(cid:132)viss(cid:132) ja (1) EYVL L 45, 18. 2. 1988, s. 15 (2) EYVL L 166, 5. 7. 1996, s. 14 — loppuosa suhteessa ensimm(cid:132)isen kohdan toisessa alakohdassa vahvistettuihin m(cid:132)(cid:132)riin. L 309/20 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 19. 11. 98 Poiketen asetuksen (ETY) N:o 2721/88 6 artiklan 1 6. kohdasta j(cid:132)senvaltioiden on annettava tarvittavat hallin- nolliset s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)kset mainittujen sopimusten ja ilmoitusten, joissa on yhten(cid:132)inen hyv(cid:132)ksymism(cid:132)(cid:132)r(cid:132), hyv(cid:132)ksymiseksi viimeist(cid:132)(cid:132)n 28 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) helmikuuta 1999 niiden m(cid:132)(cid:132)rien osalta, joita ei viel(cid:132) ole hyv(cid:132)ksytty, sopimusten tai ilmoi- tusten esitt(cid:132)misen yhteydess(cid:132). Vakuus vapautetaan haettujen ja ev(cid:132)ttyjen m(cid:132)(cid:132)rien osalta. Vakuus vapautetaan suhteessa toimitettuihin m(cid:132)(cid:132)riin 8. tuottajan todistettua toimittamisen tislaamoon. Jos yht(cid:132)(cid:132)n toimitusta ei kuluessa, vakuus pid(cid:132)tet(cid:132)(cid:132)n. tehd(cid:132) s(cid:132)(cid:132)detyn m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)ajan J(cid:132)senvaltiot voivat rajoittaa sopimusten tai 9. ilmoi- tusten m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132), jotka tuottaja voi tehd(cid:132) kyseisen tislauksen osalta. 2 artikla 7. Sopimukseen ja ilmoitukseen merkityt m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t on toimitettava tislaamoon viimeist(cid:132)(cid:132)n 30 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1999. T(cid:132)m(cid:132) asetus tulee voimaan kolmantena p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) sen j(cid:132)lkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteis(cid:148)jen viralli- sessa lehdess(cid:132). T(cid:132)m(cid:132) asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, j(cid:132)senvaltioissa. ja sit(cid:132) sovelletaan sellaisenaan kaikissa Tehty Brysseliss(cid:132) 18 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) marraskuuta 1998. Komission puolesta Franz FISCHLER Komission j(cid:132)sen


title: Regolamento (CE) n. 2481/98 della Commissione del 18 novembre 1998 recante fissazione dei valori forfettari all'importazione ai fini della determinazione del prezzo di entrata di alcuni ortofrutticoli

eurovoc_concepts:
agri-monetary policy
citrus fruit
fruit vegetable
grape
import price
pip fruit

formats: pdf print

text: 19. 11. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 309/9 REGOLAMENTO (CE) N. 2481/98 DELLA COMMISSIONE del 18 novembre 1998 recante fissazione dei valori forfettari all’importazione ai fini della determina- zione del prezzo di entrata di alcuni ortofrutticoli LA COMMISSIONE DELLE COMUNIT(cid:211) EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, visto il regolamento (CE) n. 3223/94 della Commissione, del 21 dicembre 1994, recante modalit(cid:133) di applicazione del regime di importazione degli ortofrutticoli (1), modifi- cato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1498/98 (2), in particolare l’articolo 4, paragrafo 1, visto il regolamento (CEE) n. 3813/92 del Consiglio, del 28 dicembre 1992, relativo all’unit(cid:133) di conto e ai tassi di conversione da applicare nel quadro della politica agricola comune (3), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 150/95 (4), in particolare l’articolo 3, paragrafo 3, considerando che il regolamento (CE) n. 3223/94 prevede, in applicazione dei risultati dei negoziati commerciali multilaterali nel quadro dell’Uruguay Round, i criteri in base ai quali la Commissione fissa i valori forfettari all’im- portazione dai paesi terzi, per i prodotti e per i periodi precisati nell’allegato; considerando che in applicazione di tali criteri, i valori forfettari all’importazione devono essere fissati ai livelli figuranti nell’allegato del presente regolamento, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 I valori forfettari all’importazione di cui all’articolo 4 del regolamento (CE) n. 3223/94 sono fissati nella tabella riportata nell’allegato. Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il 19 novembre 1998. Il presente regolamento (cid:138) obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 18 novembre 1998. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione (1) GU L 337 del 24. 12. 1994, pag. 66. (2) GU L 198 del 15. 7. 1998, pag. 4. (3) GU L 387 del 31. 12. 1992, pag. 1. (4) GU L 22 del 31. 1. 1995, pag. 1. L 309/10 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 19. 11. 98 ALLEGATO al regolamento della Commissione, del 18 novembre 1998, recante fissazione dei valori forfettari all’importazione ai fini della determinazione del prezzo di entrata di alcuni orto- frutticoli Codice NC Codice paesi terzi (1) (ECU/100 kg) Valore forfettario all’importazione 0702 00 00 0709 90 70 0805 20 10 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 0805 30 10 0806 10 10 0808 10 20, 0808 10 50, 0808 10 90 0808 20 50 204 624 999 052 204 999 204 999 052 999 052 528 600 999 052 400 504 508 604 999 060 064 388 400 404 999 052 064 400 720 999 47,2 145,6 96,4 64,2 35,6 49,9 66,4 66,4 53,8 53,8 58,5 59,5 75,9 64,6 137,5 246,2 280,1 193,8 107,9 193,1 23,7 46,7 21,0 83,0 88,6 52,6 90,6 60,4 53,4 55,2 64,9 (1) Nomenclatura dei paesi stabilita dal regolamento (CE) n. 2317/97 della Commissione (GU L 321 del 22. 11. 1997, pag. 19). Il codice «999» rappresenta le «altre origini»


title: Wetgevingsresolutie houdende advies van het Europees Parlement inzake het voorstel vooreen beschikking van het Europees Parlement en de Raad betreffende een reeks richtsnoeren, met inbegrip van de vaststelling van projecten van gemeenschappelijk belang, voor transeuropese netten voor elektronische gegevensuitwisseling tussen overheidsdiensten (IDA) (COM(97)0661- C4-0678/97 97/ 0340(COD))(Medebeslissingsprocedure: eerste lezing)

eurovoc_concepts:
Central and Eastern European Countries
Cyprus
EU programme
European Economic Area
access to information
advisory committee (EU)
computer system
data transmission
disclosure of information
free movement of goods
project of common interest
public administration
retail price
telematics
trans-European network

formats: html print


eurovoc_concepts:
arrangement of working time
occupational safety
organisation of work
transport staff
working time

text: C 43/4 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 2. 1999 Propuesta de Directiva del Consejo sobre la ordenación del tiempo de trabajo de los trabajadores móviles que realizan actividades de transporte por carretera y de los conductores autónomos (1999/C 43/02) (Texto pertinente a los fines del EEE) COM(1998) 662 final — 98/0319(SYN) (Presentada por la Comisión el 24 de noviembre de 1998) EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, sus artículos 75 y 118 A, Vista la propuesta de la Comisión, En cooperación con el Parlamento Europeo, Visto el dictamen del Comite´ Económico y Social, Considerando que el artículo 75 del Tratado preve´ que el Consejo establezca, entre otras, normas comunes aplica- bles al transporte por carretera, así como medidas que permitan mejorar la seguridad vial; que ese artículo constituye el fundamento jurídico apropiado para la adopción de normas comunes sobre el tiempo de trabajo de los conductores autónomos del sector del transporte por carretera; Considerando que el artículo 118 A del Tratado preve´ que el Consejo establezca, mediante directivas, las dispo- siciones mínimas para promover la mejora, en particular, del medio de trabajo, con el fin de elevar el nivel de protección de la seguridad y de la salud de los trabaja- dores; Considerando que el Reglamento (CEE) no 3820/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera (1) ha establecido normas comunes en relación con el tiempo de conducción y el tiempo de descanso para los conductores; que este Reglamento no contempla otros aspectos del tiempo de trabajo en relación con el transporte por carretera; Considerando que la Directiva 93/104/CE del Consejo, de 23 de noviembre de 1993, relativa a determinados aspec- tos de la ordenación del tiempo de trabajo (2) ha estable- cido requisitos mínimos de seguridad y salud para la ordenación del tiempo de trabajo aplicables a todos los sectores de actividad, tanto públicos como privados, a excepción del transporte ae´reo, ferroviario, por carretera, marítimo, y por vías interiores de navegación, incluida la lacustre, entre otros; Considerando que, en el preámbulo de esa Directiva, el Consejo reconoció que puede ser necesario adoptar medi- das distintas por lo que respecta a la distribución del tiempo de trabajo en determinados sectores o actividades excluidos del ámbito de aplicación de la Directiva; Considerando por tanto que, para garantizar una mayor seguridad vial, evitar la distorsión de la competencia y fomentar mejores condiciones de trabajo para las activi- dades del transporte por carretera, es conveniente que todos los trabajadores móviles que realizan actividades de transporte por carretera y los conductores autónomos operen al amparo de una serie de normas mínimas en relación con el tiempo de trabajo; Considerando que las disposiciones de la presente Direc- tiva son más específicas para el transporte por carretera que determinadas disposiciones de la Directiva 93/104/CE en su última versión modificada y que, por tanto, con arreglo al artículo 14 de esa Directiva, prevalecen las presentes disposiciones; Considerando que, para mejorar la seguridad vial, evitar la distorsión de la competencia, garantizar la seguridad y proteger la salud de estos trabajadores móviles y conduc- tores autónomos, es necesario concederles unos períodos mínimos de descanso diario y semanal, y pausas adecua- das; que es asimismo necesario establecer un número máximo de horas de trabajo semanales; Considerando que es necesario indicar que las disposicio- nes relativas a los períodos de descanso y a las pausas que contiene el Reglamento (CEE) no 3820/85 del Con- sejo relativo a la armonización de determinadas disposi- ciones en materia social en el sector de los transportes por carretera siguen vigentes para determinados trabaja- dores móviles y conductores autónomos; Considerando que las disposiciones de la presente Direc- tiva sobre el tiempo de trabajo complementan las disposi- ciones del Reglamento anteriormente mencionado sobre el tiempo de conducción; (1) DO L 370 de 31. 12. 1985, p. 1. (2) DO L 307 de 13. 12. 1993, p. 18. Considerando que, a pesar de intensas negociaciones entre los interlocutores sociales, no ha sido posible llegar 17. 2. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 43/5 a un acuerdo con respecto a los trabajadores móviles del sector del transporte por carretera cuya aplicación debe- ría llevarse a cabo mediante una Decisión del Consejo a propuesta de la Comisión, con arreglo al apartado 2 del artículo 4 del Acuerdo sobre política social; aplicadas, según el caso, por los Estados miembros o por los interlocutores sociales del sector; que, por regla gene- ral, en caso de aplicarse una excepción, deben concederse períodos de descanso compensatorio equivalentes a los trabajadores afectados; Considerando que la Directiva. /. /CE modifica la Directiva 93/104/CE para garantizar su aplicación a los trabajadores no móviles de los sectores y actividades actualmente excluidos, y para ofrecer una protección básica a los trabajadores móviles que realizan actividades de transporte por carretera; que esta protección básica incluye las normas en vigor relativas a los días anuales de vacaciones y determinadas disposiciones básicas para los trabajadores nocturnos, incluidos los reconocimientos me´dicos; Considerando que ciertos estudios han demostrado que el organismo humano es especialmente sensible durante la noche a las perturbaciones ambientales, así coma a dife- rentes formas de organización del trabajo especialmente penosas, y que los períodos largos de trabajo nocturno pueden ser perjudiciales para la salud de los trabajadores y pueden poner en peligro su seguridad, así como la seguridad vial en general; Considerando que es necesario por tanto limitar la dura- ción de los períodos de trabajo nocturno, incluidas las horas extraordinarias, y garantizar que los empresarios lleven un registro de las horas trabajadas por el personal nocturno y por los trabajadores móviles que superen la media máxima semanal de 48 horas; Considerando que los trabajadores nocturnos deben reci- bir una remuneración adecuada por su actividad y no deben ser penalizados en lo que respecta a las oportuni- dades de formación y ascenso; Considerando que el Reglamento (CEE) no 3820/85 per- mite a los conductores contemplados en los apartados 4 y 5 del artículo 6 conducir durante un máximo de 65 horas semanales; que, con arreglo al artículo 3 de la presente Directiva, el tiempo de trabajo semanal de los conducto- res está limitado a 60 horas; que los conductores contem- plados en los apartados 4 y 5 del artículo 6 del Regla- mento (CEE) no 3820/85 anteriormente citado deberán poder seguir conduciendo hasta 65 horas, siempre y cuando no se rebase la media máxima semanal de tiempo de trabajo de 48 horas durante un período de cuatro meses; Considerando que la Comisión debe vigilar la aplicación de la presente Directiva y los cambios en este campo en los Estados miembros y presentar al Consejo, al Parla- mento Europeo y al Comite´ Económico y Social un informe sobre la aplicación de las normas; Considerando que, de acuerdo con los principios de subsidariedad y proporcionalidad establecidos en el artículo 3 B del Tratado, los Estados miembros no pue- den alcanzar de manera suficiente el objetivo de la acción pretendida anteriormente descrito, ya que dicho objetivo es garantizar que todos los trabajadores de la Comunidad gocen de protección adecuada de su salud y seguridad en lo relacionado con sus horas de trabajo; que, a la vista de la magnitud y la repercusión de las medidas propuestas, la mejor forma de alcanzar este objetivo es introducir unas disposiciones mínimas comunitarias aplicables a toda la Comunidad Europea; que la presente Directiva constituye tan sólo lo mínimo necesario para alcanzar este objetivo, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 Objeto y ámbito de aplicación 1. El objeto de la presente Directiva es establecer nor- mas mínimas de salud y seguridad en lo que respecta a la ordenación del tiempo de trabajo en el transporte por carretera y mejorar la seguridad vial. 2. La presente Directiva se aplicará a todos los trabaja- dores móviles que realicen actividades de transporte por carretera por cuenta de empresas establecidas en un Estado miembro y a los conductores autónomos estable- cidos en un Estado miembro. 3. La presente Directiva contiene disposiciones comuni- tarias más específicas en lo que respecta a los trabajado- res móviles que realizan actividades de transporte por carretera y por tanto, con arreglo al artículo 14 de la Directiva 93/104/CE, las disposiciones de la presente Directiva prevalecen sobre la disposiciones pertinentes de la Directiva 93/104/CE del Consejo, en su forma modifi- cada por la Directiva. /. /CE. 4. La presente Directiva se aplicará sin perjuicio de las disposiciones del Reglamento (CEE) no 3820/85. Artículo 2 Definiciones 1. A los efectos de la presente Directiva: 1) Por «tiempo de trabajo» se entenderá: Considerando que es necesario establecer que determina- das disposiciones puedan estar sujetas a excepciones a) por lo que respecta a los conductores autónomos, el tiempo empleado en realizar las siguientes acti- vidades: C 43/6 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 2. 1999 i) ii) iii) la conducción, la carga y la descarga, la asistencia con motivo de la subida y bajada de los pasajeros, tanto si se trata de un autobús como de un autocar, iv) la limpieza de vehículos, v) vi) la inspección de la seguridad del vehículo y de la carga, otros trabajos necesarios para garantizar la seguridad del vehículo, de la carga y de los pasajeros, vii) el mantenimiento te´cnico del vehículo; b) por lo que respecta a los trabajadores móviles, el tiempo entre el inicio y el final del trabajo, es decir, todas las actividades o el tiempo de disponi- bilidad en el trabajo, excluidas las pausas. Las actividades incluyen, en particular: i) ii) iii) la conducción, la carga y la descarga, la asistencia con motivo de la subida y bajada de los pasajeros, tanto si se trata de un autobús como de un autocar, iv) la limpieza de vehículos, v) vi) la inspección de la seguridad del vehículo y de la carga, otros trabajos necesarios para garantizar la seguridad del vehículo, de la carga y de los pasajeros, vii) el mantenimiento te´cnico del vehículo, viii) el trabajo administrativo. 2) Por «tiempo de disponibilidad en el trabajo» se entenderá el tiempo durante el cual el trabajador se halla en su lugar de trabajo dispuesto a realizar su trabajo normal, incluso por propia iniciativa y, por lo general, realizando algunas tareas de vigilancia. Por «período de espera» se entenderá el tiempo durante el cual el trabajador no desempeña obligacio- nes, mientras está disponible para reanudar su tra- bajo. El trabajador deberá conocer de antemano los «períodos de espera» con arreglo a las condiciones negociadas entre interlocutores sociales a nivel de la reglamentación nacional y en los te´rminos previstos en ella. Sin perjuicio de la reglamentación nacional o de los acuerdos entre interlocutores sociales en los que se establezca que dichos períodos se compensarán o se limitarán, esos «períodos de espera» no se considera- rán tiempo de trabajo con arreglo a lo dispuesto en los artículos 3 y 6 de la presente Directiva. des de transporte por carretera y que forme parte del personal que se desplace. 4) Por «descanso» se entenderá todo período ininte- rrumpido, de una hora como mínimo, durante el cual el trabajador puede disponer libremente de su tiempo. 5) Por «semana» se entenderá el período que comienza a las 0. 00 horas del lunes y finaliza a las 24. 00 del domingo. 6) Por «período nocturno» se entenderá todo período de un mínimo de siete horas, tal como este´ definido en la legislación nacional, que incluye en cualquier caso el intervalo comprendido entre las 24. 00 horas y las 5. 00 horas. 7) Por «trabajo nocturno» se entenderá el trabajo reali- zado durante un tiempo de trabajo que comprende más de dos horas durante el período nocturno. 8) Por «trabajadores nocturnos» se entenderá todo tra- bajador móvil o conductor autónomo que: i) por lo general realiza trabajo nocturno, o ii) realiza durante el período nocturno una parte determinada de su tiempo de trabajo anual, esta- blecida en la reglamentación nacional, previa con- sulta a los interlocutores sociales. Artículo 3 Duración máxima del tiempo de trabajo semanal Los Estados miembros tomarán las medidas necesarias para garantizar que: 1) La duración media del tiempo de trabajo semanal no supere las 48 horas. La duración máxima del tiempo de trabajo semanal podrá llegar hasta 60 horas si la duración media calculada sobre un período de cuatro meses no excede de 48 horas. Esta disposición se aplicará sin perjuicio de los apartados 4 y 5 del artículo 6 del Reglamento (CEE) no 3820/85, siempre y cuando los conductores autónomos y los trabajado- res móviles afectados no rebasen la media máxima semanal de tiempo de trabajo de 48 horas calculada sobre un período de cuatro meses. 2) En lo que respecta a los trabajadores móviles, el tiempo de trabajo por cuenta de más de un empresa- rio será la suma de las horas trabajadas. El trabajador móvil deberá informar por escrito al empresario de que se trate del trabajo realizado por cuenta de otro empresario. Artículo 4 Pausas 3) Por «trabajador móvil» se entenderá cualquier per- sona empleada por un empresario, incluidos las perso- nas en prácticas y los aprendices, que realice activida- Los Estados miembros tomarán las medidas necesarias para garantizar que, sin perjuicio del nivel de protección 17. 2. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 43/7 previsto por el Reglamento (CEE) no 3820/85, los traba- jadores móviles no puedan en ningún caso ser empleados para trabajar durante más de seis horas consecutivas sin una pausa y para que esta norma se aplique asimismo a los conductores autónomos que lleven a cabo las activi- dades mencionadas en el apartado 1 del artículo 2. El trabajo se interrumpirá con una pausa de 30 minutos como mínimo si el tiempo de trabajo total se halla comprendido entre seis y nueve horas, y con una pausa de 45 minutos como mínimo si el tiempo de trabajo total es de más de nueve horas. El tiempo de pausa mencio- nado en la primera frase podrá distribuirse en períodos de un mínimo de 15 minutos. Artículo 5 Tiempo de descanso 1. A los conductores autónomos y a los trabajadores móviles sujetos al Reglamento (CEE) no 3820/85 se les aplicarán los tiempos de descanso previstos en el mismo. 3) los trabajadores móviles que realicen trabajo noc- turno tengan el mismo acceso a la formación y las mismas posibilidades de promoción que los restantes trabajadores. Artículo 7 Excepciones 1. Siempre que se concedan períodos equivalentes de descanso compensatorio, podrán establecerse excepciones en relación con los artículos 3, 5 y 6 mediante disposicio- nes legales, reglamentarias o administrativas o mediante convenios colectivos o entre los interlocutores sociales. 2. Cualquier excepción relativa al artículo 3 no podrá tener como consecuencia el establecimiento de un período de referencia superior a seis meses para la media máxima semanal de tiempo de trabajo de 48 horas. Además, los Estados miembros podrán permitir excepciones relativas al artículo 3 siempre y cuando la media máxima semanal de tiempo de trabajo se reduzca de la forma siguiente: 2. Los Estados miembros tomarán las medidas necesa- rias para garantizar que los trabajadores móviles distintos de los mencionados en el apartado 1 dispongan de un período mínimo de once horas consecutivas al te´rmino de su jornada laboral. — hasta 39 horas de media a lo largo de un período de referencia de hasta nueve meses, — hasta 35 horas de media a lo largo de un período de referencia de hasta doce meses. 3. A la duración del descanso prevista en el apartado 2 se le podrá restar un período de una hora como máximo, si dicha disminución se compensa con la ampliación de otro período de descanso de hasta doce horas como mínimo en el mes civil siguiente o en las cuatro semanas siguientes. 4. Despue´s de un máximo de seis período diarios conse- cutivos de trabajo, el tiempo de descanso previsto en el apartado 2 se prolongará con un complemento de 24 horas consecutivas en concepto de descanso semanal. Artículo 6 Trabajadores nocturnos Los Estados miembros tomarán las medidas necesarias par garantizar que: 1) el tiempo de trabajo diario para un trabajador noc- turno no exceda de ocho horas. Podrá llegar hasta diez horas si durante dos meses no se rebasa la media de ocho horas diarias; el artículo 3 se aplicará a los períodos durante los cuales no se pida a los trabaja- dores nocturnos que realicen un trabajo nocturno; 2) la indemnización del trabajo nocturno se ajuste a las normativas, los acuerdos salariales y/o las prácticas nacionales, pero permitirán el pago de dicha indemni- zación únicamente a condición de que no se ponga en peligro la seguridad vial; 3. En lo que respecta a lo servicios regulares de trans- porte de viajeros a distancias inferiores a los 50 kilóme- tros, las pausas o parada temporal podrán dividirse en períodos de menos de 15 minutos de duración. Artículo 8 Información y registros 1. Los Estados miembros tomarán las medidas necesa- rias para garantizar que todo empresario que emplee a trabajadores móviles cumpla lo siguiente: a) el empresario deberá colocar en un lugar adecuado de la empresa una copia de la presente Directiva, la legislación nacional en la materia, el reglamento interno, los convenios colectivos y, en su caso, los acuerdos de empresa establecidos sobre la base de la presente Directiva; b) el empresario deberá registrar el tiempo de trabajo de los trabajadores que presten más de 48 horas de trabajo semanal o, en el caso de los trabajadores nocturnos, ocho horas de trabajo. Estos registros deberán conservarse como mínimo durante dos años. 2. Los Estados miembros tomarán las medidas necesa- rias para garantizar que los conductores autónomos lle- ven un registro de su tiempo de trabajo cuando presten más de 48 horas de trabajo semanal o, si es un trabaja- dor nocturno, más de ocho horas diarias. Estos registros deberán conservarse como mínimo durante dos años. C 43/8 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 2. 1999 Artículo 9 Disposiciones más favorables La presente Directiva no afectará al derecho de los Estados miembros a aplicar o introducir disposiciones legales, reglamentarias o administrativas más favorables para la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores móviles o los conductores autónomos, o a fomentar o permitir la aplicación de convenios colectivos o acuerdos celebrados entre interlocutores sociales que sean más favorables para la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores móviles. Artículo 10 Sanciones Los Estados miembros determinarán el re´gimen de san- ciones aplicable a las infracciones de las disposiciones nacionales adoptadas en aplicación de la presente Direc- tiva y adoptarán todas las medidas necesarias para asegu- rar su aplicación. Estas sanciones deberán ser efectivas, proporcionadas y disuasorias. Los Estados miembros notificarán estas disposiciones a la Comisión a más tardar en la fecha mencionada en el apartado 1 del artículo 11, así como, con la mayor brevedad, toda modificación ulterior de las mismas. Artículo 11 Disposiciones finales 1. Los Estados miembros adoptarán las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para cumplir la presente Directiva a más tardar [dos años despue´s de la entrada en vigor] o garantizarán que los interlocutores sociales hayan establecido para esa fecha las medidas necesarias mediante acuerdo, quedando obli- gados los Estados miembros a tomar las medidas necesa- rias que les permitan garantizar en todo momento el cumplimiento de las disposiciones establecidas por la presente Directiva. 2. Cuando los Estados miembros adopten las medidas mencionadas en el apartado 1, e´stas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referen- cia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referen- cia. 3. Sin perjuicio del derecho de los Estados miembros a elaborar, a la luz de la evolución de los acontecimientos, disposiciones legales, reglamentarias o contractuales dife- rentes en el ámbito del tiempo de trabajo, y siempre y cuando se cumplan los requisitos mínimos establecidos por la presente Directiva, la aplicación de la misma no constituirá un fundamento válido para reducir el nivel general de protección ofrecido a los trabajadores móviles y a los conductores autónomos. 4. Los Estados miembros informarán a la Comisión cada dos años sobre la aplicación de la presente Directiva indicando los puntos de vista de los interlocutores socia- les. La Comisión deberá recibir esta información a más tardar el 30 de septiembre siguiente a la fecha en que caduque el período bianual abarcado por el informe. El período bianual será el mismo que el mencionado en el apartado 2 del artículo 16 del Reglamento (CEE) no 3820/85. 5. La Comisión elaborará cada dos años un informe sobre la aplicación de la presente Directiva por parte de los Estados miembros y sobre la evolución del campo de que se trata. La Comisión presentará este informe al Consejo, al Parlamento Europeo y al Comite´ Económico y Social. 6. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión los textos de las disposiciones de Derecho interno que ya hayan sido adoptadas o que este´n en trámite de adopción en el ámbito regulado por la presente Directiva. Artículo 12 Los destinatarios de la presente Directiva serán los Esta- dos miembros


title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 2494/98 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 18ης Νοεμβρίου 1998 για τροποποίηση των ποσοστών των επιστροφών που εφαρμόζονται σε ορισμένα προϊόντα του τομέα της ζάχαρης που εξάγονται υπό μορφή εμπορευμάτων τα οποία δεν υπάγονται στο παράρτημα ΙΙ της συνθήκης

eurovoc_concepts:
export refund
white sugar

text: 19. 11. 98 EL Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym L 309/41 JAMOMISLOS (EJ) aqih. 2494/98 TGS EPITQOPGS tgr 18gr Moelbq(cid:148)ou 1998 cia tqopopo(cid:148)gsg tym posost(cid:150)m tym epistqov(cid:150)m pou evaql(cid:149)fomtai se oqisl(cid:146)ma pqo(cid:152)(cid:149)mta tou tol(cid:146)a tgr f(cid:145)waqgr pou en(cid:145)comtai up(cid:149) loqv(cid:147) elpoqeul(cid:145)tym ta opo(cid:148)a dem up(cid:145)comtai sto paq(cid:145)qtgla II tgr sumh(cid:147)jgr G EPITQOPG TYM EUQYPA(cid:136)JYM JOIMOTGTYM, (cid:130)womtar up(cid:149)xg: tg sumh(cid:147)jg cia tgm (cid:148)dqusg tgr Euqypa(cid:152)j(cid:147)r Joim(cid:149)tgtar, tom jamomisl(cid:149) (EOJ) aqih. 1785/81 tou Sulbouk(cid:148)ou, tgr 30(cid:147)r Ioum(cid:148)ou 1981, peq(cid:148) joim(cid:147)r oqcam(cid:150)seyr tgr acoq(cid:145)r stom tol(cid:146)a tgr f(cid:145)waqgr (1), (cid:149)pyr tqopopoi(cid:147)hgje tekeuta(cid:148)a ap(cid:149) tom jamomisl(cid:149) (EJ) aqih. 1148/98 (2), jai id(cid:148)yr to (cid:145)qhqo 17 paq(cid:145)cqavor 5, Ejtil(cid:150)mtar: (cid:149)ti ta posost(cid:145) tym epistqov(cid:150)m pou evaql(cid:149)fomtai ap(cid:149) tgm 1g Moelbq(cid:148)ou 1998 sta pqo(cid:152)(cid:149)mta pou amav(cid:146)qomtai sto paq(cid:145)qtgla, pou en(cid:145)comtai up(cid:149) loqv(cid:147) elpoqeul(cid:145)tym ta opo(cid:148)a dem up(cid:145)comtai sto paq(cid:145)qtgla II tgr sumh(cid:147)jgr, jaho- q(cid:148)stgjam ap(cid:149) tom jamomisl(cid:149) (EJ) aqih. 2361/98 tgr Epi- tqop(cid:147)r (3)· (cid:149)ti g evaqloc(cid:147) tym jam(cid:149)mym jai tym jqitgq(cid:148)ym, pou ama- v(cid:146)qomtai stom jamomisl(cid:149) (EJ) aqih. 2361/98 sta stoiwe(cid:148)a pou diah(cid:146)tei ep(cid:148) tou paq(cid:149)mtor g Epitqop(cid:147), odgce(cid:148) stgm tqopopo(cid:148)gsg tym posost(cid:150)m tym iswuous(cid:150)m epistqov(cid:150)m, (cid:149)pyr amav(cid:146)qetai sto paq(cid:145)qtgla tou paq(cid:149)mtor jamomislo(cid:151), ENEDYSE TOM PAQOMTA JAMOMISLO: (cid:129)qhqo 1 Ta posost(cid:145) tym epistqov(cid:150)m pou jahoq(cid:148)fomtai stom jamo- misl(cid:149) (EJ) aqih. 2361/98 amtijah(cid:148)stamtai ap(cid:149) ta posost(cid:145) pou amav(cid:146)qomtai sto paq(cid:145)qtgla tou paq(cid:149)mtor jamomi- slo(cid:151). (cid:129)qhqo 2 O paq(cid:150)m jamomisl(cid:149)r aqw(cid:148)fei ma isw(cid:151)ei stir 19 Moelbq(cid:148)ou 1998. O paq(cid:150)m jamomisl(cid:149)r e(cid:148)mai desleutij(cid:149)r yr pqor (cid:149)ka ta l(cid:146)qg tou jai isw(cid:151)ei (cid:145)lesa se j(cid:145)he jq(cid:145)tor l(cid:146)kor. Bqun(cid:146)kker, 18 Moelbq(cid:148)ou 1998. Cia tgm Epitqop(cid:147) Martin BANGEMANN L(cid:146)kor tgr Epitqop(cid:147)r (1) EE L 177 tgr 1. 7. 1981, s. 4. (2) EE L 159 tgr 3. 6. 1998, s. 38. (3) EE L 293 tgr 31. 10. 1998, s. 30. L 309/42 EL Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym 19. 11. 98 PAQAQTGLA tou jamomislo(cid:151) tgr Epitqop(cid:147)r, tgr 18gr Moelbq(cid:148)ou 1998, cia tqopopo(cid:148)gsg tou (cid:151)xour tym epistqov(cid:150)m cia oqisl(cid:146)ma pqo(cid:152)(cid:149)mta tou tol(cid:146)a tgr f(cid:145)waqgr enac(cid:149)lema up(cid:149) loqv(cid:147) elpoqeul(cid:145)tym lg upacol(cid:146)mym sto paq(cid:145)qtgla II tgr sumh(cid:147)jgr Pos(cid:145) episstqov(cid:150)m se Ecu/100 kg Pqo(cid:152)(cid:149)m Se peqipt(cid:150)seir pqojahoqislo(cid:151) F(cid:145)waqg keuj(cid:147): — se evaqloc(cid:147) tou (cid:145)qhqou 4 paq(cid:145)cqavor 5 stoi- we(cid:148)o b) tou jamomislo(cid:151) (EJ) aqih. 122/94 — cia tir up(cid:149)koiper peqipt(cid:150)seir 3,77 45,73 Koip(cid:146)r 3,77 45,73


title: Règlement (CE) n° 2482/98 de la Commission du 18 novembre 1998 fixant les prix représentatifs et les montants des droits additionnels à l'importation des mélasses dans le secteur du sucre

eurovoc_concepts:
cif price
customs duties
import
molasses
representative price
sugar

text: 19. 11. 98 FR Journal officiel des Communautés européennes L 309/11 RÈGLEMENT (CE) No 2482/98 DE LA COMMISSION du 18 novembre 1998 fixant les prix représentatifs et les montants des droits additionnels à l’importa- tion des mélasses dans le secteur du sucre LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES, vu le traité instituant la Communauté européenne, vu le règlement (CEE) no 1785/81 du Conseil, du 30 juin 1981, portant organisation commune des marchés dans le secteur du sucre (1), modifié en dernier lieu par le règle- ment (CE) no 1148/98 (2), vu le règlement (CE) no 1422/95 de la Commission, du 23 juin 1995, établissant les modalités d’application pour l’importation de mélasses dans le secteur du sucre et modifiant le règlement (CEE) no 785/68 (3), et notamment son article 1er paragraphe 2 et son article 3 paragraphe 1, considérant que le règlement (CE) no 1422/95 prévoit que le prix caf à l’importation de mélasses, ci-après dénommé «prix représentatif», est établi conformément au règlement (CEE) no 785/68 de la Commission (4); que ce prix s’en- tend fixé pour la qualité type définie à l’article 1er du règlement précité; considérant que le prix représentatif de la mélasse est calculé pour un lieu de passage en frontière de la Communauté, qui est Amsterdam; que ce prix doit être calculé à partir des possibilités d’achat les plus favorables sur le marché mondial établies sur la base des cours ou des prix de ce marché ajustés en fonction des différences de qualité éventuelles par rapport à la qualité type; que la qualité type de la mélasse a été définie par le règlement (CEE) no 785/68; considérant que, pour la constatation des possibilités d’achat les plus favorables sur le marché mondial, il doit être tenu compte de toutes les informations relatives aux offres faites sur le marché mondial, aux prix relevés sur des marchés importants dans les pays tiers et aux opéra- tions de vente conclues dans le cadre des échanges inter- nationaux, dont la Commission a connaissance, soit par l’intermédiaire des États membres, soit par ses propres moyens; que, lors de cette constatation, aux termes de l’article 7 du règlement (CEE) no 785/68, on peut se fonder sur une moyenne de plusieurs prix, à condition que cette moyenne puisse être considérée comme repré- sentative de la tendance effective du marché; considérant qu’il n’est pas tenu compte des informations lorsque et marchande ou lorsque le prix indiqué dans l’offre ne porte que sur une faible quantité non représentative du la marchandise n’est pas loyale saine, (1) JO L 177 du 1. 7. 1981, p. 4. (2) JO L 159 du 3. 6. 1998, p. 38. (3) JO L 141 du 24. 6. 1995, p. 12. (4) JO L 145 du 27. 6. 1968, p. 12. marché; que doivent également être exclus les prix d’offre qui peuvent être considérés comme non représentatifs de la tendance effective du marché; considérant que, afin d’obtenir des données comparables relatives à la mélasse de la qualité type, il importe, selon la qualité de la mélasse offerte, d’augmenter ou de dimi- nuer les prix en fonction des résultats obtenus par l’appli- cation de l’article 6 du règlement (CEE) no 785/68; considérant qu’un prix représentatif peut être exception- nellement maintenu à un niveau inchangé pendant une période limitée lorsque le prix d’offre qui a servi de base pour l’établissement précédent du prix représentatif n’est pas parvenu à la connaissance de la Commission et que les prix d’offre disponibles, qui ne semblent pas être suffisamment représentatifs de la tendance effective du marché, entraîneraient des modifications brusques et considérables du prix représentatif; considérant que, lorsqu’il existe une différence entre le prix de déclenchement pour le produit en cause et le prix représentatif, il y a lieu de fixer des droits à l’importation additionnels dans les conditions visées à l’article 3 du règlement (CE) no 1422/95; que, en cas de suspension des droits à l’importation en application de l’article 5 du il y a lieu de fixer des (CE) no 1422/95, règlement montants particuliers pour ces droits; considérant que l’application de ces dispositions conduit à fixer les prix représentatifs et les droits additionnels à l’importation des produits en cause comme indiqué à l’annexe du présent règlement; considérant que les mesures prévues au présent règlement sont conformes à l’avis du comité de gestion du sucre, A ARRÊTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT: Article premier Les prix représentatifs et les droits additionnels appli- cables à l’importation des produits visés à l’article 1er du règlement (CE) no 1422/95 sont fixés comme indiqué en annexe. Article 2 Le présent règlement entre en vigueur le 19 novembre 1998. L 309/12 FR Journal officiel des Communautés européennes 19. 11. 98 Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre. Fait à Bruxelles, le 18 novembre 1998. Par la Commission Franz FISCHLER Membre de la Commission ANNEXE du règlement fixant les prix représentatifs et les montants des droits additionnels applicables à l’importation des mélasses dans le secteur du sucre Code NC Montant du prix représentatif en écus par 100 kilogrammes nets du produit en cause Montant du droit additionnel en écus par 100 kilogrammes nets du produit en cause Montant du droit à appliquer à l’importation du fait de la suspension visée à l’article 5 du règlement (CE) no 1422/95 en écus par 100 kilogrammes nets du produit en cause (2) 1703 10 00 (1) 1703 90 00 (1) 6,32 7,75 0,24 0,00 — — (1) Fixation pour la qualité type telle que définie à l’article 1er du règlement (CEE) no 785/68, modifié. (2) Ce montant remplace, conformément à l’article 5 du règlement (CE) no 1422/95, le taux du droit du tarif douanier commun fixé pour ces produits


title: Verordnung (EG) Nr. 2487/98 der Kommission vom 18. November 1998 zur Festsetzung der im Zeitraum 1998/99 für das in Form von Irish Whiskey ausgeführte Getreide anzuwendenden Koeffizienten

eurovoc_concepts:
alcoholic beverage
cereals
customs inspection
distillation
export refund

text: 19. 11. 98 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 309/21 VERORDNUNG (EG) Nr. 2487/98 DER KOMMISSION vom 18. November 1998 zur Festsetzung der im Zeitraum 1998/99 f(cid:129)r das in Form von Irish Whiskey ausgef(cid:129)hrte Getreide anzuwendenden Koeffizienten DIE KOMMISSION DER EUROP(cid:142)ISCHEN GEMEINSCHAFTEN (cid:190) gest(cid:129)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:129)ndung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaft, gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EWG) Nr. 2825/93 der Kommission vom 15. Oktober 1993 mit Durchf(cid:129)hrungs- bestimmungen zur Verordnung (EWG) Nr. 1766/92 des Rates hinsichtlich der Festsetzung und der Gew(cid:132)hrung angepaßter Erstattungen f(cid:129)r in Form bestimmter alkoho- lischer Getr(cid:132)nke ausgef(cid:129)hrtes Getreide (1), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EG) Nr. 3098/94 (2), insbesondere auf Artikel 5, in Erw(cid:132)gung nachstehender Gr(cid:129)nde: Nach Artikel 4 Absatz 1 der Verordnung (EWG) Nr. 2825/93 gilt die Erstattung f(cid:129)r Getreidemengen, welche unter Kontrolle gestellt, gebrannt und j(cid:132)hrlich mit einem je beteiligten Mitgliedstaat unterschiedlichen Koeffizi- enten multipliziert werden. Dieser Koeffizient dr(cid:129)ckt, unter Ber(cid:129)cksichtigung der Ver(cid:132)nderungen, die bei diesen Mengen w(cid:132)hrend der Jahre eingetreten sind, die den durchschnittlichen Reifezeiten des betreffenden alko- holischen Getr(cid:132)nks entsprechen, das Verh(cid:132)ltnis aus zwischen den ausgef(cid:129)hrten und den vermarkteten Gesamtmengen des betreffenden alkoholischen Getr(cid:132)nks. Nach den von Irland f(cid:129)r die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 1997 eingereichten Angaben belief sich die durchschnittliche Reifezeit bei Irish Whiskey 1997 auf f(cid:129)nf Jahre. Es sind die Koeffizienten f(cid:129)r die Zeit vom 1. Juli 1998 bis 30. Juni 1999 festzulegen. Nach Artikel 10 des Protokolls Nr. 3 zu dem Abkommen (cid:129)ber den Europ(cid:132)ischen Wirtschaftsraum (3) darf f(cid:129)r die Ausfuhr nach Liechtenstein, Island und Norwegen keine Erstattung gew(cid:132)hrt werden. In Anwendung von Artikel 7 Absatz 2 der Verordnung (EWG) Nr. 2825/93 ist diese Bestimmung bei der Berechnung des f(cid:129)r den Zeitraum 1998/99 geltenden Koeffizienten zu ber(cid:129)cksichtigen. Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Verwaltungsaus- schusses f(cid:129)r Getreide — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 F(cid:129)r die Zeit vom 1. Juli 1998 bis 30. Juni 1999 werden die in Artikel 4 der Verordnung (EWG) Nr. 2825/93 genannten Koeffizienten f(cid:129)r das in Irland zur Herstellung von Irish Whiskey verwendete Getreide im Anhang fest- gesetzt. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am Tag ihrer Ver(cid:148)ffentlichung im Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften in Kraft. Sie gilt mit Wirkung vom 1. Juli 1998. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Br(cid:129)ssel, den 18. November 1998 F(cid:129)r die Kommission Franz FISCHLER Mitglied der Kommission (1) ABl. L 258 vom 16. 10. 1993, S. 6. (2) ABl. L 328 vom 20. 12. 1994, S. 12. (3) ABl. L 1 vom 3. 1. 1994, S. 1. L 309/22 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 19. 11. 98 ANHANG In Irland anwendbare Koeffizienten Anwendungszeitraum Anwendbare Koeffizienten f(cid:129)r zur Herstellung von Irish Whiskey, Kategorie B, verwendete Gerste (1) f(cid:129)r zur Herstellung von Irish Whiskey, Kategorie A, verwendetes Getreide 1. Juli 1998 bis 30. Juni 1999 0,108 0,225 (1) Einschließlich der zu Malz verarbeiteten Gerste


title: Verordnung (EG) Nr. 2494/98 der Kommission vom 18. November 1998 zur Änderung der Erstattungssätze bei der Ausfuhr bestimmter Erzeugnisse des Zuckersektors in Form von nicht unter Anhang II des Vertrages fallenden Waren

text: 19. 11. 98 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 309/41 VERORDNUNG (EG) Nr. 2494/98 DER KOMMISSION vom 18. November 1998 zur (cid:142)nderung der Erstattungss(cid:132)tze bei der Ausfuhr bestimmter Erzeugnisse des Zuckersektors in Form von nicht unter Anhang II des Vertrages fallenden Waren DIE KOMMISSION DER EUROP(cid:142)ISCHEN GEMEINSCHAFTEN (cid:190) gest(cid:129)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:129)ndung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaft, gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EWG) Nr. 1785/81 des Rates vom 30. Juni 1981 (cid:129)ber die gemeinsame Marktorgani- sation f(cid:129)r Zucker (1), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verord- nung (EG) Nr. 1148/98 (2), insbesondere auf Artikel 17 Absatz 5, in Erw(cid:132)gung nachstehender Gr(cid:129)nde: Die Erstattungsbetr(cid:132)ge, die ab 1. November 1998 bei der Ausfuhr von den im Anhang genannten Erzeugnissen in Form von Waren, die nicht unter Anhang II des Vertrages fallen, anzuwenden sind, wurden durch die Verordnung (EG) Nr. 2361/98 der Kommission (3) festgesetzt. Die Anwendung der in der Verordnung (EG) Nr. 2361/98 enthaltenen Vorschriften und Kriterien auf die Angaben, (cid:129)ber die die Kommission gegenw(cid:132)rtig verf(cid:129)gt, f(cid:129)hrt dazu, daß die geltenden Ausfuhrerstattungen entsprechend dem Anhang zu dieser Verordnung zu (cid:132)ndern sind — gegenw(cid:132)rtig HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Die in der Verordnung (EG) Nr. 2361/98 festgesetzten Erstattungss(cid:132)tze werden wie im Anhang zu dieser Verord- nung angegeben ge(cid:132)ndert. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am 19. November 1998 in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Br(cid:129)ssel, den 18. November 1998 F(cid:129)r die Kommission Martin BANGEMANN Mitglied der Kommission (1) ABl. L 177 vom 1. 7. 1981, S. 4. (2) ABl. L 159 vom 3. 6. 1998, S. 38. (3) ABl. L 293 vom 31. 10. 1998, S. 30. L 309/42 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 19. 11. 98 ANHANG zur Verordnung der Kommission vom 18. November 1998 zur (cid:142)nderung der Erstattungs- s(cid:132)tze bei der Ausfuhr bestimmter Erzeugnisse des Zuckersektors in Form von nicht unter Anhang II des Vertrags fallenden Waren Erzeugnis Erstattungss(cid:132)tze in Ecu/100 kg bei Festlegung der Erstat- tungen im voraus in den anderen F(cid:132)llen Weißzucker: — gem(cid:132)ß Artikel 4 Absatz 5 Buchstabe b) der Verordnung (EG) Nr. 1222/94 — in allen anderen F(cid:132)llen 3,77 45,73 3,77 45,73


title: WRITTEN QUESTION No. 3544/98 by Alexandros ALAVANOS to the Commission. Transposition by Greece of telecommunications directives

eurovoc_concepts:
Greece
competition
infringement of EU law
national implementing measure
satellite communications
telecommunications
trade licence
transmission network

text: 28. 6. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 182/95 (1999/C 182/126) SKRIFTLIG FRÅGA E-3535/98 från Richard Corbett (PSE) till rådet (25 november 1998) Angående: Rådets bedömning av rättslig grund till förslag Vid hur många tillfällen har rådet sedan Enhetsakten infördes ändrat den rättslig grund som kommissionen har föreslagit? Vid hur många av dessa tillfällen är det rådets egen rättstjänst som har legat bakom förslag att ändra den rättsliga grunden och vid hur många tillfällen kom förslagen från en eller flera av rådets ledamöter? Svar (8 februari 1999) Rådets granskning av den rättsliga grunden till ett förslag från kommissionen är en integrerad del av granskningen av hela förslaget. Det händer att rådet anser att den rättsliga grund som kommissionen föreslår inte är korrekt och att rådet därför beslutar att ändra den. Eftersom den rättsliga grunden utgör en väsentlig del av en rättsakt samråder rådet i sådana fall ännu en gång med Europaparlamentet. Vid avgörandet av vilken rättslig grund som skall gälla för en rättsakt stödjer sig rådet mycket ofta på yttranden från den juridiska avdelningen. Rådet har inga sådana uppgifter som den ärade parlamentsledamoten efterfrågar. Att upprätta sådan statistik skulle kräva personalresurser som rådet för närvarande inte har. (1999/C 182/127) SKRIFTLIG FRÅGA P-3544/98 från Alexandros Alavanos (GUE/NGL) till kommissionen Angående: Greklands införlivning av direktiv om telekommunikationer (18 november 1998) Grekland har genom en rad förordningar och lagar införlivat ett antal direktiv om telekommunikationer, särskilt a) direktiv 95/51/EG (1) med avseende på avskaffande av begränsningarna för användning av kabeltelevisionsnät för tillhandahållande av redan avreglerade teletjänster (förordning 123/Regeringens nyhetsblad (FEK) A 103/15. 5. 1998); b) direktiv 96/2/EG (2) om ändring av direktiv 90/388/EEG med avseende på mobil- och personkommunikation (förordning 124/Regeringens nyhetsblad (FEK) A 103/15. 5. 1998); c) direktiv 93/97/EEG (3) om tillägg till direktiv 91/263/EEG vad gäller jordstationsutrustning för satellit- kommunikation (förordning 122/Regeringens nyhetsblad (FEK) A 103/15. 5. 1998); d) direktiv 94/46/EEG (4) om ändring av direktiv 88/301/EEG och direktiv 90/388/EEG särskilt med avseende på satellitkommunikation (förordning 212/Regeringens nyhetsblad (FEK) A 166/25. 8. 1997); e) direktiv 96/19/EG (5) om ändring av direktiv 90/388/EEG med avseende på genomförandet av full konkurrens på marknaderna för teletjänster (lag 2578/98). Kan kommissionen, mot bakgrund av att den enligt uppgifter har ifrågasatt införlivningen av ovannämnda direktiv, ange följande: 1. Anser kommissionen att det föreligger problem beträffande huruvida Grekland har införlivat ovan- nämnda direktiv på ett korrekt eller ofullständigt sätt? 2. Kan kommissionen ange om det finns andra medlemsstater som har problem vad gäller införlivningen av dessa direktiv och i så fall vilka länder samt vilken typ av problem? 3. Vilka åtgärder har kommissionen vidtagit beträffande varje berörd medlemsstat för att se till att direktiven införlivas till fullo? (1) (2) (3) (4) (5) EGT L 256, 26. 10. 1995, s. 49. EGT L 20, 26. 1. 1996, s. 59. EGT L 290, 24. 11. 1993, s. 1. EGT L 268, 19. 10. 1994, s. 15. EGT L 74, 22. 3. 1996, s. 13


title: Forslag til Rådets direktiv om håndhævelse af de søfarendes arbejdstid på skibe, der anvender EF's havne

eurovoc_concepts:
arrangement of working time
crew
occupational safety
organisation of work
transport staff
working time

text: C 43/16 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 17. 2. 1999 Forslag til Rådets direktiv om håndhævelse af de søfarendes arbejdstid på skibe, der anvender Fællesskabets havne (1999/C 43/04) (EØS-relevant tekst) KOM(1998) 662 endelig udg. — 98/0321(SYN) (Forelagt af Kommissionen den 24. november 1998) RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 84, stk. 2, under henvisning til forslag fra Kommissionen, (5) under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg, i henhold til proceduren i artikel 189 C i traktaten, og ud fra følgende betragtninger: (1) (2) EF’s indsats på det socialpolitiske område sigter blandt andet på, at forbedre arbejdstagernes sund- hed og sikkerhed på arbejdspladsen; EF’s indsats inden for søtransport sigter blandt andet på at forbedre leve- og arbejdsforholdene om bord for søfarende, sikkerhed til søs og forebyg- gelse af forurening forårsaget af ulykker til søs; (3) Den Internationale Arbejdsorganisations konfe- rence vedtog på sit fireogfirsindstyvende møde den 8. –22. oktober 1996 konventionen om søfarendes arbejdstid og bemanding af skibe, 1996 (ILO nr. 180), og protokollen til konventionen om mini- mumsnormer i handelsskibe, 1976; (4) Rådets direktiv. /. /EF, herefter kaldet direkti- vet om arbejdstid for søfarende, som er vedtaget i henhold til artikel 4, stk. 2 i aftalen om social- og arbejdsmarkedspolitikken, har til formål at gen- nemføre den europæiske aftale om tilrettelæggelse af arbejdstiden for søfarende, som blev indgået den 30. september 1998 mellem arbejdsmarkedets par- ter, herefter kaldt »aftalen«; aftalens indhold afspejler bestemte bestemmelser i ILO-konvention nr. 180 om søfarendes arbejdstid og bemanding af skibe; denne aftale gælder for søfarende på alle søgående skibe, både offentlige og privatejede, som er registreret på en medlemsstats territorium, og som normalt beskæftiger sig med handelsmæssige søfartsoperationer; formålet med nærværende direktiv er at anvende de bestemmelser i direktivet om arbejdstid for søfarende, som afspejler bestemmelserne i ILO- konvention 180 til ethvert skib, der anløber en havn i en medlemsstat, uafhængigt af skibets flag; direktivet om arbejdstid for søfarende indeholder dog krav, som ikke findes i ILO-konvention 180 og skal derfor ikke håndhæves på skibe, som ikke fører en medlemsstats flag; (6) direktivet om arbejdstid for søfarende gælder for søfarende på alle søgående skibe, der er registreret i en medlemsstats territorium; medlemsstaterne overvåger, at skibe, der er registreret i deres territo- rium, overholder bestemmelserne i nærværende direktiv; (7) medlemsstaterne må have lov til at kontrollere overholdelse af de relevante bestemmelser i direkti- vet om arbejdstid for søfarende på alle søgående fartøjer, der anløber deres havne, med henblik på at beskytte sikkerheden og at undgå konkurrence- forvridning uafhængig af den stat, hvori fartøjerne er registreret; (8) (9) navnlig må skibe under flag fra en medlemsstat, som ikke deltager i ILO-konvention 180 eller pro- tokol til ILO-konvention 147 ikke behandles gun- stigere end skibe under flag fra en medlemsstat, som er deltager i disse eller en af konventionerne; det er nødvendigt, at medlemsstaterne med henblik på kontrol af effektiv anvendelse og håndhævelse af direktivet om arbejdstid for søfarende udfører inspektioner på skibe; dette gælder især, hvis der er modtaget en klage fra skibsføreren, et besætnings- medlem eller enhver person eller organisation, som 17. 2. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende C 43/17 har en legitim interesse i, at skibets drift er sikker, i skibets leve- og arbejdsforhold eller forebyggelse af forurening; 2. Hvad angår dette direktiv finder bestemmelserne i direktivet om arbejdstid for søfarende også anvendelse for skibe, der ikke er registreret i en medlemsstats territo- rium eller ikke fører en medlemsstats flag, undtagen: (10) medlemsstaterne kan, for så vidt angår nærvæ- rende direktiv, på eget initiativ og i pågældende fald udpege havnestatskontrolinspektører til at udføre inspektioner på skibe, der anløber EF’s havne; — krav, der opretholdes af eller indføres af medlemssta- terne, og som er gunstigere end kravene i ILO- konvention 180 — artikel 13–16 i den europæiske aftale, der er vedlagt direktivet om arbejdstid for søfarende. (11) bevis for, at et skib ikke opfylder kravene i direkti- vet om arbejdstid for søfarende kan indhentes efter kontrol med tilrettelæggelse af arbejdet om bord og de søfarendes registre om arbejdstid eller hvile- tid, eller hvis inspektøren med rimelighed er over- bevist om, at de søfarende er for trætte; (12) med henblik på at afhjælpe forhold om bord på et skib, som klart er farlige for sikkerhed og sundhed, kan den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvis havn skibet har anløbet, forbyde skibet at forlade havnen, indtil de konstaterede mangler er blevet afhjulpet, eller mandskabet er tilstrækkeligt udhvilet; (13) da direktivet om arbejdstid for søfarende afspejler bestemmelserne i ILO-konvention 180, kan kontrol med overholdelse af direktivets bestemmelser på skibe, der er registreret på en tredjestats territo- rium, kun finde sted, når denne konvention er trådt i kraft; (14) da aftalen om social- og arbejdsmarkedspolitik ikke gælder for Det Forenede Kongerige, er direkti- vet om arbejdstid for søfarende ikke lovligt bin- dende i denne medlemsstat; direktivet har dog udvidet bestemmelserne i direktivet om gennemfø- relse af den europæiske aftale til også at omfatte Det Forenede Kongerige — UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: Artikel 2 Definitioner I dette direktiv forstås ved: a) »skib«: ethvert søgående fartøj, der er registreret i en medlemsstat i henhold til direktivet om arbejdstid for søfarende, samt ethvert søgående fartøj, for hvilket ILO-konvention 180 gælder, og som fører et andet flag end havnestatens flag b) »kompetent myndighed«: de kompetente myndighe- der, medlemsstaten har udpeget til at udføre funktio- ner i henhold til dette direktiv c) »inspektør«: en ansat i den offentlige sektor eller en anden person, som en medlemsstats kompetente myn- dighed har autoriseret til at inspicere arbejdsforhol- dene om bord, og som står til ansvar over for den kompetente myndighed d) »klage«: oplysning fra et besætningsmedlem, en faglig organisation, en sammenslutning, en fagforening eller i al almindelighed enhver person, der har interesse i skibets sikkerhed, herunder en interesse i farer for besætningens sikkerhed eller sundhed. Artikel 3 Håndhævelse Artikel 1 Formål og anvendelsesområde 1. Formålet med dette direktiv er at skabe en mekanisme til kontrol med og håndhævelse af, at skibe, der anløber EF’s havne, overholder direktivet om arbejdstid for søfa- rende med henblik på at forbedre sikkerhed til søs samt arbejdsforholdene og sikkerhed og sundhed for søfarende på skibe. Hvis en medlemsstat modtager en klage eller modtager bevis for, at et skib, der frivilligt anløber dets havn under sin normale fart eller af driftsmæssige grunde, ikke opfyl- der kravene i direktivet om arbejdstid for søfarende, skal medlemsstaten udarbejde en rapport til staten i det land, hvori skibet er registreret, og den skal tage de nødvendige foranstaltninger for at afhjælpe eventuelle forhold om bord, som helt klart udgør en fare for de søfarendes sikkerhed eller sundhed, jf. dog artikel 1, stk. 2. C 43/18 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 17. 2. 1999 Artikel 4 Midler til at indhente bevis for manglende overholdelse fraværende — den nærmeste diplomatiske repræsentant for den pågældende stat om resultaterne af inspektionen, inspektørens eventuelle beslutninger og, i pågældende fald, de påkrævede udbedringer. Når en medlemsstat skal afgøre, om der er bevis for at et skib, der har anløbet en af dets havne, ikke opfylder kravene i direktivet om arbejdstid for søfarende, som nævnt i artikel 3, skal medlemsstaten udføre en undersø- gelse om bord af følgende forhold: — at der er blevet udarbejdet en oversigt over arbejdets tilrettelæggelse på skibets arbejdssprog og på engelsk i standardformat i henhold til modellen i bilag I eller et alternativt lignende format, og at denne oversigt er opsat om bord på et let tilgængeligt sted — at der er blevet foretaget en registrering af de søfaren- des arbejdstid og hviletid på skibets arbejdssprog og på engelsk i henhold til standardformatet i bilag II eller et alternativt lignende format, og at denne registrering opbevares om bord, og at registreringen med passende mellemrum er påtegnet af den kompe- tente myndighed i den stat, hvor skibet er registre- ret. Når der er tegn på, at søfarende på et skib, der anløber en havn i en medlemsstat, er urimeligt trætte på grund af for megen arbejdstid eller utilstrækkelig hviletid, kan inspektøren efter sin faglige vurdering beslutte, at skibet ikke i det væsentlige opfylder kravene i direktivet om arbejdstid for søfarende. Artikel 5 Udbedring af mangler Når en medlemsstat i henhold til artikel 3 og 4 har modtaget en klage eller indhentet bevis for, at et skib ikke opfylder kravene i direktivet om arbejdstid for søfarende, træffer den de nødvendige foranstaltninger til at sikre, at ethvert forhold om bord, som udgør en klar fare for de søfarendes sikkerhed eller sundhed, udbed- res. En sådan foranstaltning er bl. a. forbud mod at forlade havnen, indtil de konstaterede mangler er blevet udbed- ret, eller de søfarende er tilstrækkeligt udhvilede. Artikel 6 Opfølgningsprocedure 1. Hvis et skib får forbud mod at forlade havnen i henhold til artikel 5, skal medlemsstatens kompetente myndighed informere skibsføreren, ejeren eller operatø- ren, administrationen i flagstaten eller den stat, hvori skibet er registreret, eller konsulen eller — hvis denne er 2. Der drages ved inspektion i henhold til dette direktiv omsorg for, at skibet ikke forsinkes unødigt. Hvis et skib forsinkes unødigt, har ejeren eller operatøren ret til kompensation for eventuelt tab eller skade. Det påhviler ejeren eller operatøren af skibet at bevise, at der er tale om unødig forsinkelse. Artikel 7 Ankeret 1. Ejeren eller operatøren af et skib eller vedkommendes repræsentant i medlemsstaten har ankeret mod en tilbage- holdelsesbeslutning, som er truffet af den kompetente myndighed. En sådan anke forårsager ikke, at tilbagehol- delsen ophæves. 2. Medlemsstaterne fastsætter og opretholder passende procedurer med henblik på dette i henhold til den natio- nale lovgivning. 3. Den kompetente myndighed giver skibsføreren af et skib som nævnt i stk. 1 korrekt oplysning om ankeret. Artikel 8 Administrativt samarbejde Hver medlemsstat træffer de fornødne foranstaltninger til at etablere samarbejde mellem deres relevante myndighe- der og de kompetente myndigheder i andre medlemsstater med henblik på at sikre effektiv anvendelse af nærvæ- rende direktiv, og de meddeler Kommissionen disse foranstaltninger. Artikel 9 Bestemmelse om ikke-gunstigere behandling Medlemsstaterne skal, ved inspektion af et skib, der er registreret i en stats territorium eller fører en stats flag, som ikke har ratificeret ILO-konvention 180 eller proto- kol til ILO-konvention 147, så snart disse instrumenter er i kraft, sikre, at den behandling, sådanne skibe og deres besætning modtager, ikke er gunstigere end behandlingen af et skib, der er registreret i en stats territorium, eller som fører en stats flag, som er deltager i disse eller en af disse konventioner. 17. 2. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende C 43/19 Artikel 10 Afsluttende bestemmelser 1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og admi- nistrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 30. juni 2001. 2. Som en undtagelse til stk. 1 gælder dette direktiv ikke for Det Forenede Kongerige før gennemførelsesdatoen i direktivet om arbejdstid for søfarende, som udvider bestemmelserne i den europæiske aftale til at omfatte Det Forenede Kongerige. 3. Når medlemsstaterne vedtager disse foranstaltninger, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne. 4. Medlemsstaterne meddeler øjeblikkeligt Kommissio- nen teksten til de nationale retsforskrifter, som de udste- der på det område, der er omfattet af dette direktiv. Kommissionen informerer de øvrige medlemsstater herom. Artikel 11 Fartøjer, der ikke er hjemmehørende i en medlemsstat Kravene i dette direktiv gælder først for fartøjer, der ikke er registreret i en medlemsstats territorium eller fører dets flag, tre måneder efter datoen for ikrafttrædelse af kon- ventionen om søfarendes arbejdstid og bemanding af skibe af 1996 (ILO 180) og ikrafttrædelsesdatoen for protokol af 1996 til konventionen om minimumsnormer i handelsskibe af 1976. Artikel 12 Ikrafttrædelse Nærværende direktiv træder i kraft på offentliggørelses- datoen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. Artikel 13 Dette direktiv er henvendt til medlemsstaterne. STANDARDMODEL FOR OVERSIGT OVER TILRETTELÆGGELSE AF ARBEJDET OM BORD (1) BILAG I Skibets navn: _____________00Skibets flag: _____________00IMO-nr. (hvis det findes): _____________00Seneste ajourføring af oversigten: _____________ ( ) af ( ) sider. Den maksimale arbejdstid og minimumsvarigheden af hvileperioder i henhold til: _____________ (national lov eller administrativ bestemmelse), som er udstedt i overensstemmelse med ILO’s konvention nr. 180 om søfarendes arbejdstid og bemanding af skibe af 1996 og i overensstemmelse med enhver gældende kollektiv overenskomst registreret eller autoriseret i henhold til denne konvention og med den internationale konvention om uddannelse af søfarende, om sønæring og om vagthold af 1978, i ændret form (STCW-konventionen) (2). Maksimal arbejdstid og minimal hviletid (3) ______________________________________________________________________________________________________ Andre krav: ___________________________________________________________________________________________________________________________________ Stilling/rang (4) Planlagt daglig arbejdstid på søen Planlagt daglig arbejdstid i havn Kommentarer Samlet arbejdstid/hviletid (3) Vagthold (fra-til) Ikke-vagtholds-tjeneste (fra-til) (5) Vagthold (fra-til) Ikke-vagtholds-tjeneste (fra-til) På søen I havn Skibsførerens underskrift: ______________________________ (1) De i denne oversigt anvendte udtryk angives på skibets arbejdssprog og på engelsk. (2) Se næste side vedrørende uddrag af ILO-konventionen 180 og STCW-konventionen. (3) Det ikke-relevante overstreges. (4) For de stillinger/rang, der også er opført på skibets dokument vedrørende sikker bemanding, anvendes samme terminologi som i dette dokument. (5) Vagtholdspersonalet kan under kommentarer angive det forventede antal timer, der skal anvendes til uplanlagt arbejde, og sådanne timer inkluderes i den pågældende kolonne over samlede daglige arbejdstimer. C 4 3 2 0 / D A D e E u r o p æ i s k e F æ l l e s s k a b e r s T i d e n d e 1 7. 2. 1 9 9 9 17. 2. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende C 43/21 UDDRAG FRA ILO-KONVENTION 180 OG STCW-KONVENTIONEN ILO-konvention 180 Artikel 5, stk. 1 Artikel 5, stk. 2 Artikel 5, stk. 6 Artikel 7, stk. 1 Begrænsningerne i arbejdstiden eller hviletiden fastsættes som følger: a) den maksimale arbejdstid må ikke overstige: i) 14 timer i nogen 24 timers periode, og ii) 72 timer i nogen syvdøgnsperiode, eller b) minimumsvarigheden af hvileperioden må ikke være mindre end: i) ti timer i nogen 24-timers periode, og ii) 77 timer i nogen syvdøgnspe- riode. Hviletiden må ikke opdeles i mere end to perioder, hvoraf den ene skal være af mindst seks timers varighed. Tiden mellem to på hinanden følgende hvileperioder må ikke overstige 14 timer. Intet i stk. 1 og 2 er til hinder for, at medlemsstaten har national lovgivning eller forskrifter eller en procedure for, at den kompetente myndighed kan tillade eller registrere kollektive overenskomster, der tillader fravgivelser fra de fastsatte bergræns- ninger. Sådanne fravigelser skal vå vidt muligt følge de fastsatte normer, men kan tage højde for hyppigere eller længere frihedsperioder eller indrømmelse af kompenserende frihed for vagtgående søfarende eller søfarende, der arbejder om bord på skibe på korte rejser. Intet i denne konvention begrænser skibsførerens ret til at kræve, at en søfarende gør tjeneste i det antal timer, der er nødvendigt af hensyn til den umiddelbare sikkerhed for skibet, personer om bord, last eller med det formål at yde assistance til andre skibe eller personer i nød til søs. Artikel 7, stk. 3 Hurtigst muligt efter at normale forhold er blevet genoprettet, skal skibsføreren sikre, at søfarende, der har udført arbejde i en planlagt hvileperiode, gives en passende hvileperiode. STCW-konventionen Afsnit A-VIII/1 i STCW-koden (obligatorisk) 1. 2. 3. 4. 5. Enhver, som pålægges tjeneste, som overordnet vagthavende officer skal have mindst ti timers hviletid i enhver 24-timers periode. Hviletiden kan opdeles i højst to perioder, hvoraf den ene skal være på mindst 6 timer. Kravene om hviletid i stk. 1 og 2 skal ikke nødvendigvis overholdes i en nødsituation eller ved beredskabsøvelse eller ved andre driftsforhold af altoverskyggende vigtig- hed. Minimumstiden på ti timer kan nedskæres til ikke under seks sammenhængende timer, forudsat en sådan nedskæring ikke strækker sig over mere end to dage, og at der gives mindst 70 timers hvile i hver syvdøgnsperiode; se dog bestemmelserne i stk. 1 og 2. Administrationerne skal kræve, at vagtplanerne opslås på et lettilgængeligt sted. Afsnit B-VIII/1 i STCW-koden (vejledende) 3. Der skal ved anvendelse af regulativ VIII/1 tages hensyn til følgende: 1) bestemmelserne til at forebygge træthed bør sikre, at der generelt ikke er tale om overdrevne eller urimelige arbejdstider. Navnlig må minimumshviletiden, som er specificeret i afsnit A-VIII/1 ikke fortolkes på en sådan måde, at al anden tid kan anvendes til vagttjeneste eller anden tjeneste 2) hyppigheden og varigheden af orlov og kompenserende orlov er afgørende faktorer, når det drejer sig om at hindre, at der opbygges træthed over et vist tidsrum 3) der kan afviges fra bestemmelsen på skibe i short-sea-fart, hvis der foreligger særlige sikkerhedsordninger. STANDARDMODEL TIL REGISTRERING AF SØFARENDES DAGLIGE ARBEJDSTID ELLER DAGLIGE HVILETID (1) Side 1 af 2 BILAG II Skibets navn: ____________________________ IMO-nummer (hvis det findes): ____________ Skibets flag: _________________________________ Søfarerens (fulde navn): ___________________________________________________________________ Stilling/rang: ________________________________ Måned og år: ____________________________ Vagthavende (2): ja nej Registrering af arbejdstid/hviletid (3) Arbejdstid og hviletid afmærkes med et »X« eller med en fortløbende pil. SKEMAET PÅ BAGSIDEN UDFYLDES Følgende nationale love og administrative bestemmelser og/eller kollektive overenskomster om begrænsning af arbejdstid eller minimal hviletid gælder på dette skib: __________________________ Undertegnede erklærer herved, at dette register præcist viser den pågældende søfarers arbejdstid eller hviletid. Navn på skibsfører eller den person, der af skibsføreren er bemyndiget til at undertegne dette register: _________________________________________________________________________________________ Skibsførerens eller den bemyndigedes persons underskrift: ______________________________ Den søfarendes underskrift: ________________________________________________ En genpart af dette register gives til den søfarende. Denne formular undersøges og påtegnes i henhold til procedurerne fastlagt af _______________________ (navnet på den kompetente myndighed). (1) De i denne model anvendte udtryk skal stå på skibets arbejdssprog og på engelsk. (2) Det relevante afmærkes. (3) Det ikke-relevante overstreges. 1 7 2 1 9 9 9 D A D e E u r o p æ i s k e F æ l l e s s k a b e r s T i d e n d e C 4 3 / 2 3 Arbejdstids- eller hvileperioder angives med et »X« eller med en fortløbende linje eller en fortløbende pil Timer 0 0 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 2 2 3 Dato Kommen- tarer Hviletid i en 24-timers periode Udfyldes ikke af den søfarende (1) Arbejdstid eller hviletid i enhver 24-timers periode (2) Arbejdstid eller hviletid i enhver 7-døgns periode (2) Timer 0 0 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 2 3 (1) Udfyldes og anvendes i henhold til den procedure, der er fastsat af den kompetente myndighed under overholdelse af de relevante krav i konventionen om søfarendes arbejdstid og bemanding af skibe, 1966 (konvention nr. 180). (2) Yderligere beregninger eller kontrol kan være nødvendig for at sikre overholdelse af de relevante krav i konventionen om søfarendes arbejdstid og bemanding af skibe, 1966 (konvention nr. 180), og den internationale konven- tion om søfarendes uddannelse, om beviser og om vagthold, 1978, i ændret form (STCW-konventionen). C 4 3 2 4 / D A D e E u r o p æ i s k e F æ l l e s s k a b e r s T i d e n d e 1 7. 2. 1 9 9 9


title: 1999/130/EG: Kommissionens rekommendation av den 18 november 1998 om ratifikation av Internationella arbetsorganisationens (ILO) konvention nr 180 om arbetstiden för sjömän och fartygsbesättning och ratifikation av 1996 års protokoll till konventionen om miniminormer i handelsfartyg, 1976 [delgivet med nr K(1999) 372]

eurovoc_concepts:
International Labour Organisation
crew
merchant fleet
ratification of an agreement
working time

text: 17. 2. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 43/9 II (R(cid:132)ttsakter vilkas publicering inte (cid:132)r obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS REKOMMENDATION av den 18 november 1998 om ratifikation av Internationella arbetsorganisationens (ILO) konvention nr 180 om arbetstiden f(cid:148)r sj(cid:148)m(cid:132)n och fartygsbes(cid:132)ttning och ratifikation av 1996 (cid:134)rs protokoll till konventionen om miniminormer i handelsfartyg, 1976 [delgivet med nr K(1999) 372] (1999/130/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION UTF(cid:142)RDAR DENNA REKOMMENDATION med beaktande av F(cid:148)rdraget om uppr(cid:132)ttandet av Euro- peiska gemenskapen, s(cid:132)rskilt artikel 155 andra streck- satsen i detta, och kan kontrollera ett fartyg som anl(cid:148)per dess hamnar f(cid:148)r att unders(cid:148)ka om sj(cid:148)m(cid:132)nnens levnads-, arbets- och s(cid:132)ker- hetsf(cid:148)rh(cid:134)llanden (cid:148)verensst(cid:132)mmer med best(cid:132)mmelserna i de konventioner som ing(cid:134)r i bilagan till konventionen om miniminormer i handelsfartyg. av f(cid:148)ljande sk(cid:132)l: I Internationella arbetsorganisationens (ILO) konvention nr 180 om arbetstiden f(cid:148)r sj(cid:148)m(cid:132)n och fartygsbes(cid:132)ttning, antagen vid det (cid:134)ttiofj(cid:132)rde sj(cid:148)fartssammantr(cid:132)det inom den internationella arbetskonferensen den 22 oktober 1996, fastst(cid:132)lls gr(cid:132)nser f(cid:148)r antal arbets- eller vilotimmar f(cid:148)r personer som arbetar ombord p(cid:134) fartyg. Konventionens syften, dvs. fr(cid:132)mjande av arbetstagares h(cid:132)lsa och s(cid:132)kerhet samt f(cid:148)rb(cid:132)ttring av s(cid:132)kerheten till sj(cid:148)ss och skydd av den marina milj(cid:148)n, sammanfaller med gemenskapens m(cid:134)ls(cid:132)ttningar. 1996 (cid:134)rs protokoll till konvention nr 147 om minimi- normer i handelsfartyg fr(cid:134)n 1976, vilket antogs samtidigt med konvention nr 180, inneh(cid:134)ller i sin till(cid:132)ggsbilaga konvention nr 180 om arbetstiden f(cid:148)r sj(cid:148)m(cid:132)n och fartygs- bes(cid:132)ttning fr(cid:134)n 1996. I artikel 4 i konventionen om miniminormer i handels- fartyg fr(cid:134)n 1976, till vilken protokollet fr(cid:134)n 1996 h(cid:132)nvisar, fastst(cid:132)lls det att ett land som har ratificerat konventionen Kommissionen har nyligen till r(cid:134)det l(cid:132)mnat ett f(cid:148)rslag till direktiv, antaget inom ramen f(cid:148)r protokollet om socialpo- litik, om ett europeiskt avtal om arbetstidens organisation f(cid:148)r sj(cid:148)m(cid:132)n, som grundar sig p(cid:134) konvention nr 180. F(cid:148)rslaget riktar sig enbart till sj(cid:148)m(cid:132)n som arbetar p(cid:134) fartyg som seglar under n(cid:134)gon medlemsstats flagg. Best(cid:132)mmelserna om arbetstiden f(cid:148)r sj(cid:148)m(cid:132)n kan inte inom gemenskapen till(cid:132)mpas p(cid:134) fartyg som seglar under tredje lands flagg f(cid:148)rr(cid:132)n efter ikrafttr(cid:132)dandet av konvention nr 180 och efter ratifikation av gemenskapens medlemsstater av 1996 (cid:134)rs protokoll till konventionen om minimi- normer i handelsfartyg. N(cid:132)r konvention nr 180 och 1996 (cid:134)rs protokoll till konventionen om miniminormer i handelsfartyg fr(cid:134)n 1976 har tr(cid:132)tt i kraft blir det m(cid:148)jligt f(cid:148)r de medlemsstater som har ratificerat dessa dokument att kontrollera till- l(cid:132)mpningen av best(cid:132)mmelserna om arbetstider i konven- tion nr 180 p(cid:134) alla fartyg som anl(cid:148)per gemenskapens hamnar med hj(cid:132)lp av ett r(cid:134)dsdirektiv. L 43/10 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 17. 2. 1999 Om best(cid:132)mmelserna i konvention nr 180 till(cid:132)mpas kommer detta att leda till en b(cid:132)ttre sj(cid:148)fartss(cid:132)kerhet inom Europeiska unionen och till lika villkor f(cid:148)r fartyg under gemenskapsflagg och fartyg under tredje lands flagg. Det vore (cid:148)nskv(cid:132)rt att direktivet om till(cid:132)mpning av best(cid:132)mmelserna om arbetstid f(cid:148)r sj(cid:148)m(cid:132)n p(cid:134) fartyg som anl(cid:148)per hamnar i gemenskapen tr(cid:132)der i kraft samtidigt som direktivet om genomf(cid:148)rande om det europeiska avtalet om arbetstidens organisation f(cid:148)r sj(cid:148)m(cid:132)n. Det (cid:132)r d(cid:132)rf(cid:148)r viktigt att medlemsstaterna ratificerar konvention nr 180 och 1996 (cid:134)rs protokoll och deponerar sina ratifika- tionsinstrument hos Internationella arbetsorganisationen snarast m(cid:148)jligt. H(cid:142)RIGENOM REKOMMENDERAS F(cid:153)LJANDE. 1) De medlemsstater som (cid:132)nnu inte har ratificerat ILO:s konvention nr 180 om arbetstiden f(cid:148)r sj(cid:148)m(cid:132)n och fartygsbes(cid:132)ttning, uppmanas att g(cid:148)ra detta. antagen den 20 oktober 1996, 2) De medlemsstater som (cid:132)nnu inte har ratificerat 1996 (cid:134)rs protokoll till konvention nr 147 om miniminormer i handelsfartyg fr(cid:134)n 1976 uppmanas att g(cid:148)ra detta. 3) Medlemsstaterna uppmanas att inom ett (cid:134)r fr(cid:134)n denna rekommendations offentligg(cid:148)rande meddela kommis- sionen de (cid:134)tg(cid:132)rder som har vidtagits f(cid:148)r att f(cid:148)lja den. Utf(cid:132)rdad i Bryssel den 18 november 1998. P(cid:134) kommissionens v(cid:132)gnar P(cid:145)draig FLYNN Ledamot av kommissionen


title: WRITTEN QUESTION No. 3574/98 by Johanna MAIJ-WEGGEN to the Commission. Commission Communication concerning AIDS

eurovoc_concepts:
AIDS
cooperation policy
developing countries
health policy