title: A Bizottság 98/85/EK irányelve (1998. november 11.) a tengerészeti felszerelésekről szóló 96/98/EK tanácsi irányelv módosításárólEGT vonatkozású szöveg.

eurovoc_concepts:
maritime safety
maritime transport
prevention of pollution
quality label
safety device
safety standard

formats: html pdf print

text: 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 183 31998L0085 L 315/14 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 1998. 11. 25. A BIZOTTSÁG 98/85/EK IRÁNYELVE (1998. november 11. ) a tengerészeti felszerelésekről szóló 96/98/EK tanácsi irányelv módosításáról (EGT vonatkozású szöveg) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, tekintettel a tengerészeti felszerelésekről szóló, 1996. december 20-i 96/98/EK tanácsi irányelvre (1) és különösen annak első és második francia bekezdésére, (1) (2) (3) (4) (5) mivel a 96/98/EK tanácsi irányelv céljaira nemzetközi egyezmények alatt, az 1974. évi SOLAS egyezményt is beleértve, a vonatkozó módosításaikkal együtt az emlí- tett irányelv elfogadásának napján hatályos egyezmények és vizsgálati követelmények értendők; mivel az említett irányelv elfogadását követően a SOLAS egyezményen és más nemzetközi egyezményeken végre- hajtott módosítások és új vizsgálati követelmények lép- tek hatályba vagy fognak rövidesen hatályba lépni; mivel a hajók fedélzetén üzembe helyezendő felszerelé- sekkel kapcsolatosan az említett jogszabályokban új sza- bályokat írtak elő; mivel a 96/98/EK irányelvet ennek megfelelően módosí- tani kell; mivel az ebben az irányelvben előírt rendelkezések összhangban vannak a legutóbb a 98/74/EK bizottsági irányelvvel (2) módosított 93/75/EGK tanácsi irányelv (3) 12. cikke alapján felállított bizottság véleményével, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 96/98/EK irányelv a következőképpen módosul: 1. A 2. cikk a következőképpen módosul: a) A c) pont helyébe a következő rendelkezés lép: vízijárművek számára előírt kétirányú URH adó- vevő készülék;” b) A d) és n) pontban az „ennek az irányelvnek az elfoga- január 1-jén” dása napján” szöveg helyébe az „1999. szöveg lép. 2. Az A. melléklet helyébe ezen irányelv melléklete lép. 2. cikk A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rende- (1) leti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 1999. április 30- ig megfeleljenek. Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azok- ban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz kihirde- fűzni. A hivatkozás tésük alkalmával módját a tagállamok határozzák meg. ilyen hivatkozást kell A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti (2) joguknak azokat az előírásait, amelyeket az ezen irányelv által szabályo- zott területen fogadtak el. 3. cikk Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetése napját követő harmadik napon lép hatályba. 4. cikk Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei. Kelt Brüsszelben, 1998. november 11-én. „c) »rádiókommunikációs berendezés«: az 1974. évi SOLAS-egyezmény IV. fejezetének 1999. január 1- jén hatályos változatában előírt felszerelések, vala- mint az egyezmény III. /6. 2. 1 szabályában túlélési a Bizottság részéről Neil KINNOCK a Bizottság tagja (1) HL L 46. , 1997. 2. 17. , 25. o. (2) HL L 276. , 1998. 10. 13. , 7. o. (3) HL L 247. , 1993. 10. 5. , 19. o. 184 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet MELLÉKLET „A MELLÉKLET A. I. melléklet: Olyan felszerelések, amelyek részletes vizsgálati követelményeit nemzetközi jogi eszközök már tartalmazzák (*) A KIFEJEZETTEN EMLÍTETT VIZSGÁLATI KÖVETELMÉNYEKEN TÚLMENŐEN SZÁMOS OLYAN RENDELKEZÉS, AMELYET A (TÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI) ELJÁRÁS B. MELLÉKLET MEGFELELŐSÉGI VIZSGÁLATI MODULJAIBAN EMLÍTETT TÍPUSVIZSGÁLATI FOLYAMÁN ELLENŐRIZNI KELL, A NEMZETKÖZI EGYEZMÉNYEK, VALAMINT AZ IMO VONATKOZÓ HATÁROZATAI ÉS KÖRLEVE- LEI ALKALMAZANDÓ KÖVETELMÉNYEIBEN TALÁLHATÓ MEG 1. Életmentő eszközök Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/1. 1 Mentőgyűrűk III/4 szabály A. 1/1. 2 Életmentő felszerelések helyzetjelző lámpái III/4 szabály A. 1/1. 3 Mentőgyűrűkre szerelt III/4 szabály öngyulladó füstjelző eszközök A. 1/1. 4 Mentőmellények III/4 szabály MSC. 48(66) IMO-határozat, III/7. 1 és III/34 szabály MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat MSC. 48(66) IMO-határozat, III/7. 1. 3, III/22. 3. 1, III/32. 2. 2, és III/34 szabály MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat MSC. 48(66) IMO-határozat, III/7. 1 és III/34 szabály MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat MSC. 48(66) IMO-határozat, III/7. 2 és III/34 szabály MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat. EN 394 EN 396 +A1 EN 399 +A1 A. 1/1. 5 Vízbemerülő ruházat és az időjárás viszontagságai ellen védelmet nyújtó ruházat III/4 szabály MSC. 48(66) IMO-határozat, III/7. 3 és III/34 szabály MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × × × × × × × × × × × × × × × × × × III/4 szabály A. 1/1. 6 Mentőmellényként osztályozott vízbe- merülő ruházat és az időjárás viszontagságai ellen védelmet nyújtó ruházat A. 1/1. 7 Kihűlés elleni védőeszközök III/4 szabály MSC. 48(66) IMO-határozat, III/7. 3 és III/34 szabály MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat MSC. 48(66) IMO-határozat, III/22. 4, III/32. 3 és III/34 szabály MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határoza × × × (*) Ahol a hatodik oszlopban a H-modul jelölve van, ott szükség van mind a H-modulra, mind a tervvizsgálati bizonyítványra. 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 185 Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H × × × × A. 1/1. 8 Ejtőernyős világítórakéta (pirotechnika) III/4 szabály A. 1/1. 9 Kézifáklya (pirotech- nika) III/4 szabály III/6. 3 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-hatá- rozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat A. 1/1. 10 Úszó füstjelők (piro- technika) III/4 szabály III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-hatá- rozat MSC. 54(66) IMO-hatá- rozattal módosított A. 689(17) IMO-határo- zat A. 1/1. 11 Kötélkilövő készülékek (pirotechnika) III/4 szabály A. 1/1. 12 Felfújható mentőtutajok III/4 szabály A. 1/1. 13 Merev szerkezetű men- III/4 szabály tőtutajok A. 1/1. 14 Automatikusan önbeálló mentőtutajok III/4 és III/26. 2. 4 szabály A. 1/1. 15 Védőfedéllel ellátott, mindkét oldalán hasz- nálható mentőtutajok III/4 és III/26. 2. 4 szabály III/18 és I II/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat III/21, III/31 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat III/21, III/31 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat III/26. 2 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat, MSC/809 IMO-körlevél MSC. 54(66) IMO-határozattal és az MSC/809 körlevél mel- lékletével módosított A. 689(17) IMO-határozat (3) III/26. 2 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat, MSC/809 IMO-körlevél MSC. 54(66) IMO-határozattal és az MSC/809 körlevél mellékletével módosított A. 689(17) IMO-határozat (3) × × × × × × × × A. 1/1. 16 Felúszást elősegítő sze- relvények mentőtutajok- hoz (hidrosztatikus kioldókészülékek) III/4 szabály III/13. 4 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat, MSC/811 IMO-körlevél MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × × × 186 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/1. 17 Mentőcsónakok III/4 szabály III/21, III/31 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat A. 1/1. 18 Merev szerkezetű III/4 szabály készenléti mentőcsóna- kok III/21, III/31 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat A. 1/1. 19 Felfújható készenléti III/4 szabály mentőcsónakok III/21, III/31 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat A. 1/1. 20 Nagysebességű készen- léti mentőcsónakok III/4 és III/26. 3. 1 szabály III/26. 3 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat, MSC/809 IMO-körlevél MSC. 54(66) IMO-határozattal és az MSC/809 körlevél mellékletével módosított A. 689(17) IMO-határozat (3) × × × × × × × × A. 1/1. 21 Kötélcsigasort és csörlőt alkalmazó vízre bocsátó készülékek (csónakdaru) III/4 szabály III/23, III/33 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × × × × A. 1/1. 22 Felúszást elősegítő vízre III/4 szabály bocsátó berendezések túlélési vízijárművek számára III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × × × A. 1/1. 23 Vízre bocsátó készülé- kek szabadon eső men- tőcsónakokhoz III/4 szabály III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × A. 1/1. 24 Mentőtutajt vízre III/4 szabály bocsátó berendezések III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × × × × A. 1/1. 25 Nagy sebességű készen- léti mentőcsónakot vízrebocsátó berendezések III/4 és III/26. 3. 2 szabály III/26. 3 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat, MSC/809 IMO-körlevél MSC. 54(66) IMO-határozattal és az MSC/809 körlevél mel- lékletével módosított A. 689(17) IMO-határozat (3) × × × 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 187 Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × × × A. 1/1. 26 Kötélcsigasorral vízre III/4 szabály bocsátott mentőcsóna- kok, készenléti men- tőcsónakok és mentőtu- tajok kioldó szerkezete A. 1/1. 27 Tengeri evakuációs III/4 szabály rendszerek A. 1/1. 28 Felkutató eszközök III/4 szabály A. 1/1. 29 Csónakhágók III/4 szabály III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat III/26. 4 és III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat, MSC/810 IMO-körlevél MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat, MSC/810 körlevél (3. szakasz) III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × × × × × × × × × × × × × A. 1/1. 30 Fényvisszaverő anyagok III/4 szabály III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat A. 658(16) IMO-határozat, II. melléklet A. 1/1. 31 Kétirányú URH adó- vevő készülék túlélési vízi járművek számára III/4 szabály III/6. 2. 1 szabály, A. 694(17) IMO-határozat, A. 809(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat ETS 300 162, ETS 300 225, EN 300 828, EN 60945; IEC 61097-12, IEC 60945 A. 1/1. 32 9 GHz SAR válaszjeladó (SART) III/4, IV/14 és X/3 sza- bály A. 1/1. 33 Radarreflektor men- III/4 szabály tőcsónakok és készenléti mentőcsónakok szá- mára III/6. 2. 2, IV/7. 1. 3, X/3 szabály, A. 530(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 802(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R M. 628-2 III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat EN 61097-1, EN 60945-3, IEC 61097-1, IEC 60945 × × × × A. 384(X) IMO-határozat, EN 8729, ISO 8729 × × × × A. 1/1. 34 Tájoló mentőcsónakok és készenléti mentőcsó- nakok számára III/4 szabály III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat ISO 613, ISO 10316 × × × × 188 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/1. 35 Hordozható kézi III/4 szabály tűzoltó készülék men- tőcsónakok és készenléti mentőcsónakok szá- mára A. 1/1. 36 Mentőcsónakmotor III/4 szabály A. 1/1. 37 Készenlétimentőcsónak- III/4 szabály motor III/34 szabály MSC. 48(66) IMO-határozat A. 602(15) IMO-határozat III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat EN 3-1/A1, 3-2, 3-3, 3- 4, 3-5, 3-6 × × × MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat MSC. 54(66) IMO-határozattal módosított A. 689(17) IMO-határozat × × × × × × (1) Az idézett ITU-ajánlások megegyeznek a nemzetközi egyezményekben és az IMO vonatkozó határozataiban és körleveleiben említett ajánlásokkal. (2) Ahol IMO-határozatokra való utalás található, csak a határozatok mellékleteiben előírt vonatkozó vizsgálati követelmények alkalmazandók és nem magában a határo- zatban előírt rendelkezések. (3) Az MSC/809 körlevél melléklete általi módosítás csak akkor alkalmazandó, ha a berendezéseket ro-ro személyszállító hajókra szerelik fel. 2. Tengerszennyezés megakadályozása Sorszám Megnevezés A. 1/2. 1 Olajszűrő berendezés (legfeljebb 15 ppm olaj- tartalmú szennyvíz ese- tén) Módosított Marpol 73/78 szabály, amennyiben »típusjóváhagyás« szükséges Hatályos, módosított Marpol 73/78 szabályok a módosí- tásokkal, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei Vizsgálati követelmények (1) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H I. melléklet, 16(4), (5) és (7) szabály I. melléklet, 16(1) és (2) szabály MEPC 60 (33) × × × A. 1/2. 2 Olaj/víz érintkezőfelü- let-érzékelők I. melléklet, 15(3)(b) szabály I. melléklet, 15(3)(b) szabály MEPC 5 (XIII) A. 1/2. 3 Olajtartalom-mérők I. melléklet, 16(5) szabály I. melléklet, 16(2) szabály MEPC 60 (33) I. melléklet, 16(5) szabály I. melléklet, 16(5) szabály A. 444(XI) IMO-határozat MEPC (60) (33) × × × × × × × × × A. 1/2. 4 Meglévő olajos vízet leválasztó berendezés- hez kapcsolandó feldol- gozó készülékek (legfel- jebb 15 ppm olajtar- talmú szennyvíz esetén) A. 1/2. 5 Olajkibocsátás-figyelő és -ellenőrző rendszer olaj- szállító tartályhajókhoz I. melléklet, 15(3) szabály I. melléklet, 15(3) szabály A. 586(14) IMO-határozat × × × 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 189 Sorszám Megnevezés Módosított Marpol 73/78 szabály, amennyiben »típusjóváhagyás« szükséges Hatályos, módosított Marpol 73/78 szabályok a módosí- tásokkal, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei Vizsgálati követelmények (1) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/2. 6 Szennyvízkezelő beren- dezések IV. melléklet, 8(b) szabály IV. melléklet, 8(b) szabály MEPC 2 (VI) A. 1/2. 7 Hajófedélzeti hulladék- égetők VI. melléklet, 16(2) szabály VI. melléklet, 16(2) szabály MEPC 76(40) × × × × × × × × (1) Ahol IMO-határozatokra való utalás található, csak a határozatok mellékleteiben előírt vonatkozó vizsgálati követelmények alkalmazandók és nem magában a határo- zatban előírt rendelkezések. 3. Tűzvédelem Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei Vizsgálati követelmények (1) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/3. 1 Fedélzeti burkolat alsó rétegei II-2/34. 8, II-2/49. 3 szabály II-2/34. 8, II-2/49. 3 szabály A. 1/3. 2 Hordozható tűzoltó készülékek II-2/6. 1 szabály II-2/6 szabály, A. 602(15) IMO-határozat A. 1/3. 3 Tűzoltó felszerelés: védőruházat II-2/17. 1. 1. 1 szabály II-2/17. 1. 1. 1 szabály A. 1/3. 4 Tűzoltó-felszerelés: csiz- mák II-2/17. 1. 1. 2 szabály II-2/17. 1. 1. 2 szabály A. 687(17) IMO-határozat, MSC/549 IMO-körlevél, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 2. és 6. része, II. melléklet EN 3-1/A1, 3-2, 3-3, 3- 4, 3-5, 3-6 EN 366, EN 469 vagy EN 531, EN 532, EN 20811 EN 344, EN 344-2, EN 345, EN 345-2 A. 1/3. 5 Tűzoltó-felszerelés: kesztyűk A. 1/3. 6 Tűzoltó-felszerelés: sisa- kok A. 1/3. 7 Zárt rendszerű, sűrített levegős működtetésű légzőkészülék A. 1/3. 8 Levegőbetáplálásos lég- zőkészülék füstsisakkal vagy füstálarccal történő használathoz A. 1/3. 9 A SOLAS II-2/12 sza- bályban említett beren- dezéssel egyenértékű vízpermetező rendsze- rek II-2/17. 1. 1. 2 szabály II-2/17. 1. 1. 2 szabály EN 659 II-2/17. 1. 1. 3 szabály II-2/17. 1. 1. 3 szabály EN 443 II-2/17. 1. 2. szabály II-2/17. 1. 2. 2 szabály EN 137 II-2/17. 1. 2 szabály II-2/17. 1. 2. 1 szabály EN 138, EN 139 II-2/36. 1. 2, II-2/36. 2, II-2/41-2. 5 szabály II-2/12, II-2/36. 1. 2, II-2/36. 2, II-2/41-2. 5 szabály A. 800(19) IMO-határozat × × × × × × × × × × × × A. 1/3. 10 Szórófejek beépített, II-2/10. 1 szabály II-2/10. 1 szabály nagynyomású vízperme- tező tűzoltó rendszerek- hez gépterek számára MSC/728 IMO-körlevél- lel módosított MSC/668 IMO-körlevél × × × 190 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei Vizsgálati követelmények (1) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/3. 11 »A« és »B« tűzveszélyességi foko- zatú tűzszakaszok, tűzállóság II-2/3. 3. 5, II-2/3. 4. 4 szabály II-2/3. 3. 5, II-2/16. 11 II-2/3. 4. 4 szabály × × × A. 754(18) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 3. rész, II. melléklet II-2/59. 1. 5, II-2/59. 1. 4, II-2/59. 2 szabály II-2/59. 1. 5, II-2/59. 1. 4, II-2/59. 2 szabály MSC/450/Rev. 1 IMO-körlevél, MSC/677 IMO-körlevél × × × A. 1/3. 12 A láng rakománytartá- lyokba terjedését meg- akadályozó berendezé- sek olajszállító tartály- hajókon A. 1/3. 13 »A«, »B« és »C« tűzveszélyességi foko- zatú tűzszakaszoknál használt, nem gyúlé- kony anyagok II-2/3. 1, II-2/3. 3. 4, II-2/3. 4. 3, II-2/3. 5 szabály II-2/3. 1, II-2/3. 3. 4, II-2/ 3. 4. 3, II-2/3. 5 szabály A. 1/3. 14 »A« vagy »B« osztályú válaszfalakon áthatoló, nem acélból készült csövek anyagai II-2/3. 3. 5, II-2/3. 4. 4, II-2/18. 2. 1 szabály II-2/18. 2. 1 szabály × × × × × × A. 799(19) IMO-határo- zat, MSC. 61(67) IMO-hatá- rozat, I. melléklet 1. rész, II. melléklet A. 753(18) IMO-határozat, A. 754(18) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 3. rész A. 1/3. 15 Olaj vagy fűtőolaj továbbítására használt, nem acélból készült csövek anyagai II-2/3. 3. 5, II-2/18. 2. 2 szabály II-2/18. 2. 2 szabály A. 753(18) IMO-határozat × × × A. 1/3. 16 Tűzgátló ajtók II-2/3. 3. 5, II-2/3. 4. 4, II-2/30. 2, II-2/31. 1, II-2/47 szabály II-2/30. 2, II-2/31. 1, II-2/47 szabály A. 1/3. 17 Tűzgátlóajtó-vezérlő rendszer II-2/30. 4. 15 szabály II-2/30. 4. 15 szabály A. 754(18) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 3. rész A. 754(18) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 4. rész A. 1/3. 18 Alacsony lángterjedési jellemzőkkel rendelkező felületi anyagok és padlóburkolatok II-2/3. 8, II-2/34. 7, II-2/49. 2 szabály II-2/3. 8, II-2/3. 23. 4, II-2/3. 23. 5, II-2/16. 1. 1, II-2/32. 1. 4. 3. 1, II-2/ 34. 2, II-2/34. 3, II-2/49. 1, II-2/50. 3. 1 szabály A. 653(16) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 2. és 5. rész, II. melléklet ISO 1716 (2) × × × × × × × × × 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 191 Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei Vizsgálati követelmények (1) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/3. 19 Kárpitok, függönyök, II-2/3. 23. 3 szabály II-2/3. 23. 3 szabály egyéb felfüggesztett tex- tilanyagok és fóliák A. 1/3. 20 Kárpitozott bútor II-2/3. 23. 6 szabály II-2/3. 23. 6, II-2/34 szabály A. 1/3. 21 Ágyneműk II-2/3. 23. 7 szabály II-2/3. 23. 7, II-2/34 szabály A. 1/3. 22 Tűzzáró szelepek II-2/3. 3. 5, II-2/16. 11 szabály II-2/16, II-2/32, II-2/48 szabály A. 1/3. 23 Nem gyúlékony anyagból készített, »A« osztályú válaszfalakon áthatoló vezetőcsövek II-2/3. 3. 5, II-2/16. 11, II-2/18. 1. 1 szabály II-2/16, II-2/32, II-2/48 szabály A. 1/3. 24 »A« osztályú válaszfala- kon áthatoló elektromos kábelpályák II-2/3. 3. 5, II-2/18. 1. 1, II-2/18. 1. 2 szabály II-2/18. 1. 1, II-2/18. 1. 2 szabály A. 1/3. 25 Ablakok és testablakok II-2/3. 3. 5, II-2/33 szabály II-2/33 szabály × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × × MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 7. rész A. 652(16) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 8. rész A. 688(17) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 9. rész A. 754(18) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. mel- léklet 3. rész és II. melléklet A. 754(18) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. mel- léklet 3. rész és II. melléklet A. 754(18) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. mel- léklet 3. rész és II. melléklet A. 754(18) IMO-határozat, MSC. 61(67) IMO-határozat, I. melléklet 3. rész és II. melléklet, MSC/727 körlevél (1) Ahol IMO-határozatokra való utalás található, csak a határozatok mellékleteiben előírt vonatkozó vizsgálati követelmények alkalmazandók és nem magában a határo- zatban előírt rendelkezések. (2) Ahol a felszíni burkolóanyagnak meghatározott maximális hőértékkel kell rendelkeznie, ennek mérését az ISO 1716 rendelkezései szerint kell elvégezni. 192 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet 4. Navigációs berendezések Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/4. 1 Mágneses tájoló V/12(r) szabály, X/3 szabály A. 1/4. 2 Elektromágneses tájoló V/12(r) szabály, X/3 szabály A. 1/4. 3 Pörgettyűs tájoló V/12(r) szabály A. 1/4. 4 Radarberendezés V/12(r) szabály A. 1/4. 5 Automatikus rádióloká- V/12(r) szabály ciós helyzetértékelő rendszer (ARPA) A. 1/4. 6 Ultrahangos mélység- mérő berendezés V/12(r) szabály, X/3 szabály EN 61162-1, EN 60945, ISO 449, ISO 613, ISO 694, ISO 1069, ISO 2269, ISO 10316 × × × × EN 61162-1, EN 60945, × × × × ISO 11606, IEC 60945 EN 61162-1, EN 60945, EN 8728, IEC 61162-1, IEC 60945, ISO 8728 × × × × EN 61162-1, EN 60945, × × × × EN 60936, IEC 60936, IEC 61162-2, IEC 60945 EN 61162-1, EN 60945, × × × × EN 60872, IEC 60872, IEC 61162-1, IEC 60945 EN 61162-1, EN 60945, × × × × EN 9875, IEC 9875, IEC 61162-1, IEC 60945 V/12 (b) szabály, X/3 szabály, A. 382(X) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat V/12 (b) szabály, X/3 szabály, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat V/12 (d) szabály, A. 424(XI) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat V/12 (g) szabály, V/12 (h) szabály, A. 477(XII) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC64(67) IMO-határozat, 4. mel- léklet V/12 (j) szabály, A. 422(XI) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 823(19) IMO-határozat V/12 (k) szabály, X/3 szabály, A. 224(VII) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC74(69) IMO-határozat, 4. mel- léklet 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 193 Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/4. 7 A menetsebesség és a megtett távolság kijelzé- sére alkalmas berende- zés V/12(r) szabály, X/3 szabály A. 1/4. 8 Kormánylapát-állásszö- get, fordulatszám és hajócsavarszárny-haj- lásszöget kijelző műszer V/12(r) szabály A. 1/4. 9 Elforduláskijelző műszer V/12(r) szabály, X/3 szabály A. 1/4. 10 Iránymérő rádióberen- dezés V/12(r) szabály, X/3 szabály A. 1/4. 11 Loran-C berendezés V/12(r) szabály, X/3 szabály A. 1/4. 12 Csajka-berendezés V/12(r) szabály, X/3 szabály EN 60945, EN 61162-1, EN 61023, IEC 60945, IEC 61162-1, IEC 61023 × × × × EN 60945, IEC 60945 × × × × EN 60945, EN 61162-1, × × × × IEC 60945, IEC 61162-1 EN 60945, IEC 60945 × × × × EN 60945, EN 61162-1, EN 61075, IEC 60945, IEC 61162-1, IEC 61075 × × × × EN 60945, EN 61162-1, EN 61075, IEC 60945, IEC 61162-1, IEC 61075 × × × × V/12(1) szabály, X/3 szabály, A. 478(XII) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 824(19) IMO-határozat V/12(m) szabály, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat V/12(n) szabály, X/3 szabály, A. 526(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat V/12(p) szabály, X/3 szabály, A. 529(13) IMO-határozat, A. 665(16) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat V/12(p) szabály, X/3 szabály, A. 529(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 818(19) IMO-határozat V/12(p) szabály, X/3 szabály, A. 529(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 818(19) IMO-határozat 194 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/4. 13 Decca navigátorberen- dezés V/12(r) szabály, X/3 szabály A. 1/4. 14 GPS-berendezés V/12(r) szabály, X/3 szabály A. 1/4. 15 GLONASS-berendezés V/12(r) szabály, X/3 szabály × × × × EN 61135, EN 61162-1, EN 60945, IEC 61135, IEC 61162-1, IEC 60945 × × × × EN 61108-1, EN 61162-1, EN 60945 IEC 61108-1, IEC 61162-1, IEC 60945 EN 61108-2, EN 61162-1, EN 60945, × × × × IEC 61108-2, IEC 61162-1, IEC 60945 V/12(p) szabály, X/3 szabály, A. 529(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 816(19) IMO-határozat V/12(p) szabály, X/3 szabály, A. 529(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 819(19) IMO-határozat V/12(p) szabály, X/3 szabály, A. 529(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 53(66) IMO-határozat A. 1/4. 16 Robotkormány (útirány- V/19 szabály vezérlő rendszer) ISO/TR 11674, EN 61162-1, EN 60945, × × × × ISO/TR 11674, IEC 61162-1, IEC 60945 V/19 szabály, MSC. 64(67) IMO-határozat III. Mel- léklet ével módosított A. 342(IX) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határo- zat A. 1/4. 17 Mechanikus révkalauz- V/17(b) szabály beemelő berendezés V/17(b) szabály A. 426(XI) IMO-határozat, MSC/568/Rev. 1 IMO- körlevél A. 667(16) IMO-határozat, ISO 799 (1) Az idézett ITU-ajánlások megegyeznek a nemzetközi egyezményekben és az IMO vonatkozó határozataiban és körleveleiben említett ajánlásokkal. (2) Ahol IMO-határozatokra való utalás található, csak az határozatok mellékleteiben előírt vonatkozó vizsgálati követelmények alkalmazandók és nem magában a határo- zatban előírt rendelkezések. 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 195 5. Rádió-hírközlési berendezések Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/5. 1 DSC- és rádiótelefon- adó/vevő üzemmódú URH-rádióberendezések IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 2 DSC vészjelfigyelő URH- vevőkészülék IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 3 NAVTEX- vevőkészülék IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 4 EGC- vevőkészülék IV/14 szabály, X/3 szabály × × × × × × × × ETS 300 162-2, ETS 300 338, EN 300 828, EN 60945, IEC 61097-3, IEC 61097-7, IEC 60945 ETS 300 162-2, ETS 300 338, ETS 300 828, EN 301 033, EN 60945, IEC 61097-3, IEC 61097-8, IEC 60945 ETS 300 065 + A. 1, EN 301 011, EN 60945, IEC 61097-6, IEC 60945 × × × × × × × × ETS 300 460 + A. 1, EN 300 829, EN 60945, IEC 61097-4, IEC 60945 IV/7. 1. 1 szabály, X/3 szabály, A. 524(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 803(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 68(68) IMO-határozat, I. mel- léklet, ITU-R 493, ITU-R 541 IV/7. 1. 2 szabály, X/3 szabály, A. 609(15) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 803(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 68(68) IMO-határozat, I. mel- léklet, ITU-R 493, ITU-R 541 IV/7. 1. 4 szabály, X/3 szabály, A. 525(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R 540, ITU-R 625 IV/7. 1. 5 szabály, X/3 szabály, A. 570(14) IMO-határozat, A. 664(16) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat 196 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/5. 5 RH tengerészeti biztonsági információs (MSI) berendezés (RH NBDP-vevőkészü- lék) IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 6 406 MHz EPIRB (COSPAS-SARSAT) IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 7 1,6 GHz EPIRB (INMARSAT) IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 8 2182 kHz vészjelfigyelő vevőkészülék IV/14 szabály, X/3 szabály ETS 300 067 és A. 1, EN 60945, IEC 61097-11, IEC 60945 × × × × ETS 300 066-2, EN 60945, IEC 61097-2, IEC 60945 × × × × ETS 300 372, EN 60945, IEC 61097-5, IEC 60945 × × × × ETS 300 441, EN 301090, EN 60945, IEC 61097-15, IEC 60945 × × × × IV/7. 1. 5 szabály, X/3 szabály, A. 694(17) IMO-határozat, A. 700(17) IMO-határozat, A. 806(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R 491, ITU-R 492, ITU-R 625, ITU-R 688 IV/7. 1. 6 szabály, X/3 szabály, MSC. 56(66) IMO-határozat, A. 662(16) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 696(17) IMO-határozat, A. 763(18) IMO-határozat, A. 810(19) IMO-határo- zat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R 633 IV/7. 1. 6 szabály, X/3 szabály, A. 661(16) IMO-határozat, A. 662(16) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 812(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R 632-3 IV/7. 2 szabály, X/3 szabály, A. 383(X) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R M 219, ITU-R 693 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 197 Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/5. 9 Kéthangszínű riasztójel- generátor IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 10 DSC- és rádiótelefon- adó/vevő üzemmódra alkalmas középfrekven- ciájú készülék IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 11 Középfrekvenciájú, rádiótelefonos DSC vészjelfigyelő vevő- készülék IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 12 Inmarsat-B SES IV/14 szabály, X/3 szabály ETS 300 373 + A1, EN 60945, IEC 61097-9, IEC 60945 × × × × ETS 300 373 + A1, ETS 300 338, EN 60945, IEC 61097-3, IEC 61097-9, IEC 60945 × × × × × × × × ETS 300 338, ETS 300 373, EN 301 033, EN 60945, IEC 61097-3, IEC 61097-8, IEC 60945 IEC 61097-10, IEC 60945 × × × × IV/7. 3 szabály, X/3 szabály, A. 421(XI) IMO-határozat, A. 571(14) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R M 219 IV/9. 1. 1 szabály, IV/10. 1. 2 szabály, X/3 szabály, A. 334(IX) IMO-határozat, A. 610(15) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 804(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 68(68) IMO-határozat, II. mel- léklet, ITU-R M 219, ITU-R M 493, ITU-R M 541 IV/9. 1. 2 szabály, IV/10. 1. 3 szabály, X/3 szabály, A. 610(15) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 804(19) IMO-határozat, A. 806(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 68(68) IMO-határozat, II. melléklet, ITU-R 493, ITU-R 541 IV/10. 1. 1 szabály, X/3 szabály, A. 570(14) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 698(17) IMO-határozat, A. 808(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat 198 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 sza- bály, amennyiben »típusjó- váhagyás« szükséges Hatályos, módosított SOLAS 74 szabályok, valamint az IMO vonatkozó határozatai és körlevelei (1) Vizsgálati követelmények (2) Megfelelőségi vizsgálati modulok B+C B+D B+E B+F G H A. 1/5. 13 Inmarsat-C SES IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 14 DSC, NBDP és rádiótele- fonos üzemmódra alkal- mas, közép-/nagyfrek- venciájú rádió adó-vevő készülék IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 15 Közép-/nagyfrekvenciájú DSC rádiótelefonos vészjelfigyelő vevő- készülék IV/14 szabály, X/3 szabály A. 1/5. 16 Légi navigációs, két- irányú URH rádiótele- fonkészülék IV/14 szabály, X/3 szabály ETS 300 460 + A1, EN 300 829, EN 60945 IEC 61097-4, IEC 60945 × × × × × × × × ETS 300 338, EN 60945, ETS 300 373 + A1, ETS 300 067 + A1 IEC 61097-3, IEC 61097-9, IEC 61097-11, IEC 60945 × × × × ETS 300 338, ETS 300 373, EN 301 033, EN 60945, IEC 61097-3, IEC 61097-8, IEC 60945 TS 101 089, EN 60945, IEC 60945 × × × × IV/10. 1. 1 szabály, X/3 szabály, A. 570(14) IMO-határozat, A. 663(16) IMO-határozat, A. 664(16) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 807(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 68(68) IMO-határozat, IV. melléklet IV/10. 2. 1 szabály, X/3 szabály, A. 613(15) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 806(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 68(68) IMO-határozat, III. mel- léklet, ITU-R 476, ITU-R 492, ITU-R 493, ITU-R 541, ITU-R 625 IV/10. 2. 2 szabály, X/3 szabály, A. 613(15) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 806(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 68(68) IMO-határozat, III. mel- léklet, ITU-R 493 IV/7. 5 szabály, X/3 szabály, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ICAO megállapodás, rádió szabályok, X. melléklet (1) Az idézett ITU-ajánlások megegyeznek a nemzetközi egyezményekben és az IMO vonatkozó határozataiban és körleveleiben említett ajánlásokkal. (2) Ahol IMO-határozatokra való utalás található, csak a határozatok mellékleteiben előírt vonatkozó vizsgálati követelmények alkalmazandók és nem magában a határo- zatban előírt rendelkezések. 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 199 A. 2. melléklet: Olyan felszerelések, amelyek részletes vizsgálati követelményeit nemzetközi jogi eszközök még nem tartalmazzák 1. Életmentő eszközök Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 szabály, amennyiben »típusjóváhagyás« szükséges Vizsgálati követelmények A. 2/1. 1 Radarreflektor mentőtutajok számára III/4, III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat A. 2/1. 2 Kereső fényszóró mentőcsónakok és készenléti mentőcsónakok számára III/4, III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat A. 2/1. 3 Vízbemerülési ruházat anyaga III/4, III/34 szabály, MSC. 48(66) IMO-határozat 2. Tengerszennyezés megakadályozása p. o. 3. Tűzvédelem Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 szabály, amennyiben »típusjóváhagyá« szükséges Vizsgálati követelmények A. 2/3. 1 Nem hordozható és nem mozgatható tűzoltó készülékek II-2/6, II-2/7. 1. 3, II-2/7. 2. 3, II-2/7. 3. 1 szabály A. 2/3. 2 A. 2/3. 3 Vízpermetező rendszerek (a permetező fejekre, valamint az automatikus permete- zésre és jelzésadásra korlátozva) II-2/12. 3, II-2/36. 1. 2, II-2/36. 2, II-2/41-2. 5, II-2/52. 2 szabály ISO 6182 Szórófejek beépített, nagynyomású vízper- metező tűzoltó rendszerekhez különleges hajóterekben II-2/37. 1. 3 szabály A. 123(V) IMO-határozat A. 2/3. 4 Hideg időjáráshoz generátorindító beren- dezések II-1/44. 2 szabály A. 2/3. 5 Tűzoltótömlők II-2/4. 7. 1 szabály EN 1924-4 (tervezet) A. 2/3. 6 Kettős rendeltetésű szórófejek (vízpermet/ vízsugár) II-2/4. 8. 4, II-2/41-2. 1. 5 szabály A. 2/3. 7 Beépített tűzérzékelő és tűzriasztó rend- szerek időszakosan felügyelet nélkül hagyott gépterek számára II-2/14. 1 szabály EN 54-2 A. 2/3. 8 Füstérzékelők II-2/13. 3. 2 szabály A. 2/3. 9 Hőérzékelők II-2/13. 3. 3 szabály EN 54-7 EN 54-5 200 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 szabály, amennyiben »típusjóváhagyá« szükséges Vizsgálati követelmények A. 2/3. 10 Biztonsági elektromos lámpa II-2/17. 1. 1. 4 szabály A. 2/3. 11 Vegyszerálló védőruházat II-2/54. 2. 6. 1 szabály EN 368, EN 369 A. 2/3. 12 Oxigénelemző és gázérzékelő berendezés VI/3. 1 szabály A. 2/3. 13 Alacsony elhelyezésű világítórendszerek II-2/28. 1. 10, II-2/28. 1. 11, II-2/41-2. 4. 7 szabály A. 752(18) IMO-határozat, ISO/CD 15370 4. Navigációs berendezések Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 szabály, amennyiben »típusjóváhagyás« szükséges Vizsgálati követelmények A. 2/4. 1 Pörgettyűs tájoló nagy sebességű vízij árművek számára X/3 szabály, MSC. 36(63) IMO-határozat A. 2/4. 2 Radarberendezés nagy sebességű vízi járművek számára X/3 szabály, MSC. 36(63) IMO-határozat A. 2/4. 3 Robotkormány (útirányvezérlő rendszer) nagy sebességű vízi járművek számára X/3 szabály, MSC. 36(63) IMO-határozat A. 2/4. 4 Elektromágneses tájoló nagy sebességű vízi járművek számára X/3 szabály, V/12(r) szabály A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 821(19) IMO-határozat, EN 60945, EN 61162-1, IEC 60945, IEC 61162-1 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 820(19) IMO-határozat, EN 60945, EN 61162-1, IEC 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 60936-2 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 822(19) IMO-határozat, EN 60945, EN 61162-1, IEC 60945, IEC 61162-1 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, EN 60945, EN 61162-1, IEC 60945, IEC 61162-1, a jövőben ISO 11606 A. 2/4. 5 Nappali jelzőlámpa nagy sebességű vízi járművek számára X/3 szabály, MSC. 36(63) IMO-határozat A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 2/4. 6 Kereső fényszóró nagy sebességű vízi járművek számára X/3 szabály, MSC. 36(63) IMO-határozat EN 60945, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, EN 60945, EN 61162-1, IEC 60945, IEC 61162-1 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 201 Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 szabály, amennyiben »típusjóváhagyás« szükséges Vizsgálati követelmények A. 2/4. 7 Éjjelátó berendezés nagy sebességű vízi járművek számára X/3 szabály, MSC. 36(63) IMO-határozat A. 2/4. 8 Útvonal-ellenőrző rendszer V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 9 Automata célkövető segédeszköz (ATA) V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 10 Elektronikus helyzetmeghatározási segéd- eszköz (EPA) V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 11 Elektronikus térképkijelző és információs rendszer (ECDIS) V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 12 Térképradar – Elektronikus térképkijelző és információs rendszer (ECDIS) segéd- eszköz V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 13 Raszter térképmegjelenítő rendszer (RCDS) V/19. 1 szabálytervezet A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, EN 60945, EN 61162-1, IEC 60945, IEC 61162-1 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 74(69) IMO-határozat, II. melléklet, EN 61162-1, a jövőben EN 62065, EN 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 62065, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 64(67) IMO-határozat, IV. melléklet, EN 61162-1, a jövőben EN 60872-2, EN 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 60872-2, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 64(67) IMO-határozat, IV. melléklet, EN 61162-1, a jövőben EN 60872-3, EN 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 60872-3, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 817(19) IMO-határozat, MSC. 64(67) IMO-határozat, V. melléklet, EN 61174, EN 61162-1, EN 60945 IEC 61174, IEC 61162-1, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 64(67) IMO-határozat, V. melléklet, EN 61162-1, a jövőben EN 60936-4, EN 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 60936-4, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, EN 61162-1, EN 60945, IEC 61162-1, IEC 60945 202 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 szabály, amennyiben »típusjóváhagyás« szükséges Vizsgálati követelmények A. 2/4. 14 Kombinált GPS/GLONASS-berendezés V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 15 DGPS- és DGLONASS-berendezés V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 16 Univerzális automata hajóazonosítási rendszer V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 17 Útadatrögzítő berendezés V/19. 1, V/22 szabálytervezet A. 2/4. 18 Integrált navigációs rendszer V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 19 Integrált hídrendszer V/19. 1 szabálytervezet A. 2/4. 20 Aktiv radarreflektor V/19. 1 szabálytervezet A. 529(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 74(69) IMO-határozat, I. melléklet, EN 61162-1, a jövőben EN 61108-3, EN 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 61108-3, IEC 60945 A. 529(13) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 64(67) IMO-határozat, II. melléklet, EN 61162-1, a jövőben EN 61108-4, EN 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 61108-4, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 74(69) IMO-határozat, III. melléklet, EN 61162-1, a jövőben EN 61993-2, EN 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 61993-2, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A. 861(20) IMO-határozat, EN 61162-1, a jövőben EN 61996, EN 60945, IEC 61162-1, a jövőben IEC 61996, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, A…. (. ) IMO-határozat: NAV-előkészítés alatt, EN 61162-1, EN 61924, EN 60945, IEC 61162-1, IEC 61924, IEC 60945 A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, MSC. 64(67) IMO-határozat, I. melléklet, EN 61162-1, EN 61209, EN 60945, IEC 61162-1, IEC 61209, IEC 60945 A. 615(15) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R 1176 EN 60945, IEC 60945 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 203 5. Rádió-hírközlési berendezések Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 szabály, amennyiben »típusjóváhagyás« szükséges Vizsgálati követelmények A. 2/5. 1 URH EPIRB IV/14 szabály X/3 szabály A. 612(15) IMO-határozat, A. 662(16) IMO-határozat, A. 694(17) IMO-határozat, A. 805(19) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, ITU-R 693 EN 60945, IEC 60945 A. 2/5. 2 Tartalék tápfeszültségforrás rádióberende- zések számára IV/14 szabály A jövőben EN 61097-14, EN 60945 A jövőben IEC 61097-14, EN 60945 6. A COLREG 72 rendelkezései szerint előírt berendezések Sorszám Megnevezés Módosított SOLAS 74 szabály, amennyiben »típusjóváhagyás« szükséges Vizsgálati követelmények A. 2/6. 1 Navigációs lámpák I/14. melléklet A. 2/6. 2 Hangjelző eszközök III/3. melléklet 7. Ömlesztettáru-szállító hajókra előírt biztonsági berendezések A. 694(17) IMO-határozat, A. 813(19) IMO-határozat, EN 60945, IEC 60945 Sorszám Megnevezés A. 2/7. 1 Rakodó berendezés SOLAS 74 szabály, ahol szükséges »típusjóváhagyással« módosítva Vizsgálati követelmények XII/11 szabály, 1997 SOLAS konferencia, 5. határozat A rakodóberendezésekről szóló 48. IACS ajánlás (SOLAS/CONF. 4/7)”


title: Regolamento (CE) n. 2434/98 della Commissione dell'11 novembre 1998 recante modifica del regolamento (CE) n. 2007/98 relativo ad una misura particolare d'intervento per i cereali in Finlandia e in Svezia

eurovoc_concepts:
Finland
Sweden
award of contract
export refund
intervention agency

formats: pdf print

text: L 302/30 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 12. 11. 98 REGOLAMENTO (CE) N. 2434/98 DELLA COMMISSIONE dell’11 novembre 1998 recante modifica del regolamento (CE) n. 2007/98 relativo ad una misura partico- lare d’intervento per i cereali in Finlandia e in Svezia LA COMMISSIONE DELLE COMUNIT(cid:211) EUROPEE, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, visto il regolamento (CEE) n. 1766/92 del Consiglio, del 30 giugno 1992, relativo all’organizzazione comune dei mercati nel settore dei cereali (1), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 923/96 della Commissione (2), visto il regolamento (CE) n. 1501/95 della Commissione, del 29 giugno 1995, che stabilisce modalit(cid:133) di applica- zione del regolamento (CEE) n. 1766/92 del Consiglio in relazione alla concessione delle restituzioni all’esporta- zione e le misure da adottare in caso di turbative nel settore dei cereali (3), modificato da ultimo dal regola- mento (CE) n. 2094/98 (4), considerando che con il regolamento (CE) n. 2007/98 della Commissione (5), (cid:138) stata indetta una gara per la restituzione in Finlandia e Svezia verso tutti i paesi terzi; che nella situa- zione attuale (cid:138) preferibile aumentare la quantit(cid:133) messa in gara; all’esportazione prodotta avena di Articolo 1 L’articolo 1, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 2007/98 (cid:138) modificato come segue: (cid:221) istituita una misura particolare d’intervento, «1. sotto forma di all’esportazione, per 350 000 t di avena prodotta in Finlandia e Svezia e destinata ad essere esportata da tali paesi verso paesi terzi. restituzione L’articolo 13 del regolamento (CEE) n. 1766/92, nonch(cid:130) le relative disposizioni di applicazione sono applicabili, per quanto di ragione, alla suddetta restitu- zione. » Articolo 2 considerando che le misure previste dal presente regola- mento sono conformi al parere del comitato di gestione per i cereali, Il presente regolamento entra in vigore il giorno della pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee. Il presente regolamento (cid:138) obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, l’11 novembre 1998. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione (1) GU L 181 dell’1. 7. 1992, pag. 21. (2) GU L 126 del 24. 5. 1996, pag. 37. (3) GU L 147 del 30. 6. 1995, pag. 7. (4) GU L 266 dell’1. 10. 1998, pag. 61. (5) GU L 258 del 22. 9. 1998, pag. 13


title: 1999/379/CE: Decisão da Comissão, de 11 de Novembro de 1998, relativa a um auxílio a favor do estaleiro naval INMA SpA previsto na Lei italiana n° 132/94 [notificada com o número C(1998) 3584] (Texto relevante para efeitos do EEE) (Apenas faz fé o texto em língua italiana)

eurovoc_concepts:
Italy
State aid
aid to industry
industrial conversion
shipbuilding
vessel

text: 10. 6. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 145/27 DECISÃO DA COMISSÃO de 11 de Novembro de 1998 relativa a um auxílio a favor do estaleiro naval INMA SpA previsto na Lei italiana n. o 132/94 [notificada com o número C(1998) 3584] (Apenas faz fé o texto em língua italiana) (Texto relevante para efeitos do EEE) (1999/379/CE) A COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia e, nomeadamente, o n. o 2, primeiro parágrafo, do seu artigo 93. o, Após ter convidado os interessados a apresentarem as suas observações e tendo em conta essas observações, Considerando o seguinte: I Por carta da representação permanente da Itália junto da União Europeia, de 27 de Maio de 1997, registada na Comissão em 3 de Junho de 1997, o Governo italiano notificou à Comissão um projecto de auxílio suplementar a favor do estaleiro naval INMA relativamente a dois contratos de transformação de navios. Esta notificação foi seguida de uma reunião entre os serviços da Comissão e funcionários do Ministério dos Transportes e da Nave- gação, bem como do envio de uma nota das autoridades italianas em 8 de Julho de 1997. O estaleiro naval INMA de La Spezia celebrou em 1994 dois contratos de transformação de navios. O primeiro, concluído em 19 de Agosto e referente ao navio «Regal Voyager» propriedade do armador St. Thomas Cruises Limited (Bahamas), ascendia a um montante de cerca de 20 mil milhões de liras italianas, e o segundo, concluído em 4 de Outubro e referente ao navio «Sally Albatros» do armador finlandês Sally AB, a um montante de cerca de 93 mil milhões de liras italianas. Os dois contratos benefi- ciaram já de um auxílio de 4,5 % cada um, em conformi- dade com o limite máximo estabelecido pela Comissão em 1994 para as actividades de transformação de navios. Estes auxílios foram igualmente notificados à Comissão no âmbito do controlo dos auxílios à construção naval previsto no artigo 11. o da Directiva 90/684/CEE do Conselho (1), com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 94/73/CE (2), cuja aplicação foi prorrogada pelo Regulamento (CE) n. o 3094/95 do Conselho (3), com a última redacção que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) n. o 2600/97 (4). Os dois armadores haviam recorrido a um mesmo inter- mediário, a Simonship AB, para negociar os contratos, tendo este lançado um concurso entre os numerosos esta- leiros europeus, tanto da Comunidade, como do exterior. Os estaleiros comunitários contactados foram:  Alemanha: HDW e Lloyd Bremerhaven  Dinamarca: Reparationsvretet  Espanha: Astileros Españoles  Itália: INMA, Fincantieri e T. Mariotti  Países Baixos: Wiltonfijenoord Drydock  Portugal: Lisnave e Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Foram igualmente contactados dois estaleiros finlandeses e dois estaleiros polacos. Tendo em conta que, durante as negociações, os responsá- veis do estaleiro INMA foram informados por carta do intermediário Simonship de que os armadores tinham recebido propostas de preço mais vantajosas apresentadas pelos estaleiros finlandeses e polacos, apresentaram um pedido às autoridades competentes italianas no sentido de poderem beneficiar de uma taxa de auxílio de 9 %. O pedido de majoração da taxa de auxílio relativamente aos dois contratos em objecto baseia-se no n. o 5 do artigo 4. o do Decreto-lei n. o 564/93 convertido na Lei n. o 132/94 (a seguir denominada «a Lei n. o 132/94»), que precisa que para a obtenção de um contrato de transformação naval, se uma empresa nacional de construção naval se encontrar em concorrência com uma ou várias empresas de países que não pertençam à Comunidade Europeia, o ministro pode, com autorização prévia da Comissão das Comuni- dades Europeias, aumentar a taxa de auxílio prevista no n. o 1 (neste caso 4,5 %), sem ultrapassar, no entanto, a taxa prevista no n. o 1 do artigo 3. o (neste caso 9 %), para que a empresa prove que tal majoração do nível de auxílio é necessária para fazer face à concorrência extracomunitária e permitir a aquisição da encomenda. (1) JO L 380 de 31. 12. 1990, p. 27. (2) JO L 351 de 31. 12. 1994, p. 10. (3) JO L 332 de 31. 12. 1995, p. 1. (4) JO L 351 de 23. 12. 1997, p. 18. L 145/28 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 10. 6. 1999 Ao introduzir esta disposição na lei, o legislador italiano referia-se a uma declaração da Comissão, inscrita na acta da 1450. a sessão do Conselho de 26 de Novembro de 1990, relativamente à adopção da Directiva 90/684/CEE, que precisa que: «Caso um Estado-Membro prove que os seus estaleiros se encontram em competição com os de países não europeus, na construção de navios especiali- zados de pequenas dimensões cujo custo seja inferior a 10 milhões de ecus, ou na transformação de navios seja qual for o seu valor contratual, a Comissão poderá autorizar, depois de adequadamente notificada pelo Estado- -Membro, a concessão de um auxílio à produção associado ao contrato até ao limite definido no n. o 1 do artigo 4. o». II Um exame aprofundado das informações fornecidas pelas autoridades italianas levou a concluir que: Em primeiro lugar, é dúbia a interpretação das autoridades italianas da noção de «adequadamente notificada» que consta da referida declaração da Comissão exarada na Acta do Conselho de 1990. Com efeito, qualquer medida de auxílio que não corresponda aos critérios previstos no n. o 3 do artigo 92. o do Tratado CE só pode ser autorizada pela Comissão se não falsear ou não ameaçar falsear a concor- rência, favorecendo certas empresas ou certas produções. Este exame deve, a fortiori, ser efectuado antes de o auxílio produzir os seus efeitos. Ora, nos dois casos em presença, como os factos o demonstram e de acordo com a análise a seguir apresentada, afigura-se que o estaleiro agiu considerando o auxílio como adquirido e as autori- dades italianas, ao apresentarem a notificação três anos após a assinatura dos contratos, parecem considerar que a autorização da Comissão no caso em apreço se referia unicamente à disponibilização dos fundos. De facto, o exame cronológico dos factos, tal como preci- sados na notificação, revela que o estaleiro naval INMA apresentou os pedidos de aplicação da derrogação prevista no n. o 5 do artigo 4. o da Lei n. o 132/94, respectivamente, em 1 de Setembro de 1994, no que se refere ao contrato «Regal Voyager» assinado em 19 de Agosto, e, em 11 de Outubro de 1994, relativamente ao contrato «Sally Alba- tros» assinado em 4 de Outubro. Os dois pedidos eram, assim, posteriores à assinatura dos contratos, cujos preços, face ao exame dos dados quantificados, haviam sido fixados com base numa majoração da taxa de auxílio. Ao agir deste modo, o estaleiro naval não cumpriu a lei, uma vez que esta precisa claramente que o ministro só pode conceder uma majoração após autorização prévia da Comissão. Ao antecipar esta autorização, unicamente com base nas cartas de pressão enviadas pelo intermediário responsável pela negociação dos contratos, o estaleiro não teve em consideração o exame aprofundado da situação do mercado em causa, exame a que a Comissão deve proceder para eventualmente autorizar tais derrogações. De qualquer modo, tal autorização não pode ser conside- rada automática mesmo que preenchidas todas as condi- ções, uma vez que, na referida declaração exarada na Acta do Conselho, a Comissão precisou que «poderia» autorizar uma majoração da taxa. A utilização do condicional revela claramente o carácter excepcional da concessão da derro- gação, devendo a Comissão estar segura de que nenhum outro estaleiro comunitário será prejudicado. O comportamento do estaleiro parece tanto mais contes- tável pelo facto de dispor da lista dos estaleiros comunitá- rios convidados a apresentar propostas já em 20 de Junho de 1994, ou seja, dois meses antes da assinatura do primeiro contrato. A reputação destes estaleiros, que tinham, de facto, condições para obter o contrato, revela que existia uma verdadeira situação de concorrência entre estaleiros comunitários. Tendo em conta as informações de que o estaleiro dispunha, a Comissão deveria ter podido examinar a situação ao abrigo do n. o 5 do artigo 4. o da Directiva 90/684/CEE. Na ausência de tal exame, pode mesmo considerar-se que, ao antecipar a concessão do auxílio, o estaleiro falseou a concorrência, uma vez que os outros estaleiros não tiveram a possibilidade de apresentar uma proposta com uma taxa de auxílio de 9 %. Por conseguinte, por carta de 18 de Agosto de 1997, a Comissão informou o Governo italiano da decisão de dar início ao processo previsto no n. o 2 do artigo 93. o do Tratado relativamente ao pedido de majoração da taxa de auxílio relativamente aos trabalhos de transformação dos navios «Regal Voyager» e «Sally Albatros» no estaleiro INMA. III No âmbito de tal processo, a Comissão notificou o Governo italiano para lhe apresentar as suas observações, tendo os outros Estados-Membros e terceiros interessados sido notificados mediante publicação da decisão de início do processo no Jornal Oficial das Comunidades Euro- peias (1). As autoridades italianas apresentaram as suas observações por carta de 17 de Outubro de 1997. Posteriormente à publicação, o estaleiro naval em causa e a Dinamarca à Comissão, através, respectivamente, de um escritório de advogados (carta de 12 de Janeiro de 1998) e da represen- tação permanente (carta de 2 de Janeiro de 1998). suas observações apresentaram as Nas suas observações, a Dinamarca concorda com a decisão da Comissão de dar início ao processo. Por carta de 4 de Fevereiro de 1998, a Comissão trans- mitiu as referidas observações às autoridades italianas. (1) JO C 377 de 12. 12. 1997, p. 4. 10. 6. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 145/29 IV Nas suas observações, as autoridades italianas e o estaleiro em causa insistem especialmente no facto de o auxílio suplementar ainda não ter sido concedido e que as regras de notificação, confirmadas pelo Tribunal de Justiça das Comunidades Europeias, foram cumpridas, pelo que não se verificou qualquer infracção à obrigação de notificação prévia do auxílio. Portanto, dado que o auxílio ainda não foi pago, não existe infracção, tendo, pelo contrário, o estaleiro assu- mido o risco da recusa da majoração do mesmo. Por conseguinte, no caso em apreço, não existe qualquer prejuízo para a concorrência. Além disso, a Directiva 90/ /684/CEE não estabelece expressamente que um projecto de auxílios tenha de ser notificado antes da celebração do contrato. O facto de ter notificado o pedido de majoração do auxílio três anos após a conclusão do contrato é irrelevante, provando, pelo contrário, que as autoridades italianas procederam a um exame aprofundado relativamente à existência de todos os pressupostos de direito e de facto destinados a justificar a concessão do auxílio. O gabinete técnico do Ministério dos Transportes e da Navegação avaliou e considerou adequados os preços contratuais apresentados pelo INMA e verificou existirem estaleiros extracomunitários interessados na encomenda. Tal exame foi concluído positivamente, tendo as referidas autori- dades transmitido os seus resultados à Comissão e, ao mesmo tempo, formulado o pedido de autorização de concessão. Durante esse exame não foi efectuado qualquer pagamento, com a consequência de, no caso de a autori- zação comunitária não ser concedida, a empresa ser obri- gada a executar a encomenda sem o auxílio suplementar do Estado. Além disso, as duas partes contestam o facto de a Comissão ter negligenciado a análise sobre a matéria e de se ter limitado a identificar uma presumível alteração da concorrência. A este propósito, as autoridades italianas consideram que existe distorção da concorrência apenas a partir do momento em que o auxílio é efectivamente concedido e que, no caso em apreço, a Comissão não prova concretamente como é que a concessão do auxílio três anos após a assinatura do contrato falseia a concor- rência no mercado à data da assinatura. Por fim, as autoridades italianas contestam o recurso ao n. o 5 do artigo 4. o da Directiva 90/684/CEE que a Comissão teria podido invocar, caso a notificação em questão tivesse sido efectuada antes da assinatura do contrato, uma vez que nenhum texto nem qualquer decla- ração o prevê em caso de aplicação da derrogação em causa. V Relativamente às observações das autoridades italianas e do estaleiro em causa, a Comissão, baseando-se no acórdão do Tribunal de Justiça de 18 de Maio de 1993, processos e C-180/91, Bélgica/ /Comissão (1), levanta sobretudo dúvidas sobre o funda- mento jurídico da declaração da Comissão exarada na acta da 1450. a sessão do Conselho de 20 de Dezembro de 1990. De facto, o Tribunal afirma que «no que respeita aos auxílios à produção a favor da construção e da transfor- apensos C-356/90 mação navais, o critério consagrado é o de não ser ultra- passado o limite máximo comum, previsto no n. o 1 do artigo 4. o da Directiva. Este limite constitui aquilo que o Conselho considerou ser o ponto de equilíbrio entre as regras do exigências contraditórias do respeito das mercado comum e da manutenção de um nível suficiente de actividade nos estaleiros navais europeus e da sobrevi- vência de uma indústria europeia da construção naval eficiente e competitiva (sexto considerando da directiva). Assim, a observância do limite controvertido surge como condição essencial para que um auxílio à construção naval possa ser considerado compatível com o mercado comum, e para que a circunstância de ser ultrapassado não implique ipso facto a sua incompatibilidade. Daí decorre que, neste contexto, o papel da Comissão se limita à verificação da observância da referida condição. Exigir, como defende o Governo belga, que a Comissão efectue uma nova averiguação, caso a caso, da compatibili- dade dos auxílios relativamente aos critérios previstos no n. o 1 do artigo 92. o, não só retiraria à directiva todo o efeito útil mas também seria ilógico, visto tratar-se de um regime derrogatório que pressupõe necessariamente que os auxílios em causa sejam, à partida, incompatíveis com o mercado comum. » (2). Com base nestas considerações, mesmo que a declaração exarada na acta da 1450. a sessão do Conselho ou a autori- zação do regime de auxílios italiano que a consagra pudessem ser consideradas como fundamento jurídico, a Comissão não pode considerar o auxílio compatível com o mercado comum. De facto, em caso de notificação de um auxílio em derro- gação à regra geral, a Comissão deve poder averiguar se o auxílio suplementar, embora baseando-se num elemento concreto a invocar, no caso em apreço a concorrência dos estaleiros navais extracomunitários, provoca uma distorção da concorrência entre os estaleiros comunitários incompa- tível com o mercado comum. Salienta-se que a referida averiguação foi ainda mais difícil pelo facto de a notifi- cação ter sido efectuada três anos após a celebração do contrato. Tendo em conta o número de estaleiros das Comunidades que foram contactados pelo intermediário, a Comissão tem razões para admitir que, se estes estaleiros tivessem tido condições para apresentar ofertas com base num auxílio superior ao autorizado, ou inferior aos 9 % solicitados pelo estaleiro, não é de excluir que teriam sido igualmente concorrenciais para efeitos de aquisição das encomendas em questão. (1) Colectânea 1993, p. I-2323. (2) Ibidem, pontos 31, 32 e 33 da fundamentação. L 145/30 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 10. 6. 1999 As partes interessadas contestam, igualmente, o facto de a Comissão ter negligenciado a análise dos factos relativa- mente ao caso, mas não apresentam qualquer elemento novo que lhe permita aprofundar essa análise. Pelo italianas consideram que a contrário, as autoridades Comissão não contesta, de facto, a existência das condi- ções exigidas para a aplicação da derrogação, uma vez que não refere a não existência de esclarecimentos ou infor- mações nessa matéria. Tal afirmação tenderia a insinuar que à Comissão bastaria, como única prova da eventual necessidade de conceder uma derrogação, o conteúdo de duas cartas lacónicas através das quais o intermediário convida o estaleiro a rever as suas propostas no sentido da redução, a fim de evitar o risco de perder as encomendas a favor dos estaleiros extracomunitários. concorrência, nada garante à Comissão que, aquando da conclusão dos contratos, as ofertas dos estaleiros comuni- tários concorrentes a preços calculados na base de um auxílio de 9 % não lhe teriam permitido adquirir as enco- mendas. Não tendo podido proceder atempadamente a tal averi- guação, aquando da conclusão do contrato ou actual- mente, com base em dados mais concretos fornecidos pelas autoridades italianas, isto é, os valores relativos às ofertas da concorrência comunitária e extracomunitária, a Comissão considera que as autoridades italianas não provam que o aumento até 9 % do auxílio era necessário para o estaleiro manter os contratos em causa no âmbito comunitário. Nenhum dado confirma tal situação e os únicos dados de que dispõe a Comissão são os dos preços facturados que o estaleiro reconhece terem sido inferiores ao custo. Ao precisar, aquando do início do processo, que não estava em posição de analisar as condições de mercado, em especial através do processo previsto no n. o 5 do artigo 4. o da Directiva 90/684/CEE, a Comissão indicou muito claramente que tinha dúvidas quanto à própria validade do pedido. Além disso, uma vez que nas suas observações nem as autoridades italianas, nem o estaleiro INMA, fornecem novos dados quantificados que provem que era absolutamente necessário duplicar o auxílio para evitar que a encomenda fosse atribuída aos estaleiros extracomu- fica amplamente confirmada a convicção da nitários, Comissão de que o estaleiro, ao reduzir os seus preços, cedeu a uma chantagem dos armadores. VI Com base nestas considerações, a Comissão não pode concluir que a duplicação da intensidade do auxílio até atingir 9 % é compatível com o mercado comum, uma vez que o Governo italiano não provou que os outros estaleiros comunitários, concorrentes do estaleiro INMA, não teriam estado em condições de adquirir as enco- mendas com um auxílio de intensidade inferior aos 9 %. Portanto, não pode excluir-se que o estaleiro italiano obteve os contratos apenas porque estava previsto um auxílio de 9 % que, de facto, o colocava numa posição mais favorável do que a dos seus concorrentes comunitá- rios. A Comissão não pode, portanto, autorizar o auxílio suplementar de 4,5 % para os trabalhos de transformação dos navios «Regal Voyager» e «Sally Albatros» no estaleiro INMA, Por outro lado, é evidente que o auxílio produz efeitos no momento da assinatura do contrato, uma vez que, relativa- mente aos auxílios autorizados em conformidade com o n. o 1 do seu artigo 4. o, a Directiva 90/684/CEE especifica que qualquer que seja o momento em que o Estado concede auxílios aos estaleiros, aplica-se a taxa de auxílio em vigor aquando da assinatura do contrato. Além disso, e precisamente em Itália, várias vezes, estando em vigor as directivas relativas aos auxílios à construção naval, os esta- leiros não puderam beneficiar de auxílios por falta de fundamentos jurídicos ou devido a atrasos nos trabalhos parlamentares ou porque os regimes ainda não tinham sido autorizados pela Comissão. Esta situação nunca impediu os estaleiros italianos de obterem encomendas contando com o efeito do auxílio, uma vez que, sempre que as leis entravam em vigor, recebiam o auxílio sem que este incidisse sobre o preço inicialmente estabelecido. ADOPTOU A PRESENTE DECISÃO: Artigo 1. o A majoração da taxa de auxílio de 4,5 % do preço contra- tual a favor dos contratos de transformação dos navios «Regal Voyager» e «Sally Albatros» no estaleiro naval INMA SpA, prevista pela Lei n. o 132/94 e notificada pela Itália por carta de 27 de Maio de 1997, é incompatível com o mercado comum. Artigo 2. o A Itália não está autorizada a conceder o auxílio a que se refere o artigo 1. o Por conseguinte, confirma-se que o estaleiro admitiu antecipadamente a concessão do auxílio, embora, como afirmado pelos seus advogados, a empresa tivesse assu- mido um risco oferecendo um preço inferior aos custos sem ter a certeza de obter o auxílio que não falseava a Artigo 3. o A Itália informará a Comissão, no prazo de dois meses a contar da notificação da presente decisão, das medidas adoptadas para lhe dar cumprimento. 10. 6. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 145/31 A República italiana é a destinatária da presente decisão. Artigo 4. o Feito em Bruxelas, em 11 de Novembro de 1998. Pela Comissão Karel VAN MIERT Membro da Comissão