title: 1999/169/CE: Decisión del Consejo de 25 de enero de 1999 por la que se aprueba un programa específico de investigación, demostración y desarrollo tecnológicos sobre «Crecimiento competitivo y sostenible» (1998-2002)

text: L 64/40 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 DECISI(cid:211)N DEL CONSEJO de 25 de enero de 1999 por la que se aprueba un programa espec(cid:237)fico de investigaci(cid:243)n, demostraci(cid:243)n y desarrollo tecnol(cid:243)gicos sobre «Crecimiento competitivo y sostenible» (1998-2002) (1999/169/CE) EL CONSEJO DE LA UNI(cid:211)N EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Euro- pea y, en particular, el apartado 4 de su art(cid:237)culo 130 I, Vista la propuesta de la Comision (1), Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2), Visto el dictamen del Comite´ Econ(cid:243)mico y Social (3), (1) Considerando que el Parlamento Europeo y el Consejo, mediante la Decisi(cid:243)n no 182/1999/CE (4), han adoptado el quinto programa marco de la Comunidad Europea (denominado en lo sucesivo «el quinto programa marco») para acciones de investigaci(cid:243)n, demostraci(cid:243)n y desarrollo tecnol(cid:243)gi- cos (denominadas en lo sucesivo «IDT») para el per(cid:237)odo 1998-2002, por el que se establece el marco general y los objetivos cient(cid:237)ficos y tecnol(cid:243)gicos de las actividades que debera´ n llevarse a cabo en el a´ mbito del crecimiento competitivo y sostenible; ejecutara´ mediante programas (2) Considerando que el apartado 3 del art(cid:237)culo 130 I del Tratado CE establece que el programa marco se espec(cid:237)ficos desarrollados dentro de cada una de las acciones que lo componen y que cada programa espec(cid:237)fico precisara´ sus modalidades de realizaci(cid:243)n, fijara´ su duraci(cid:243)n y prevera´ los medios que se estimen necesarios; (3) Considerando que, de conformidad con el apartado 2 del art(cid:237)culo 4 de la Decisi(cid:243)n no 1110/94/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de abril de 1994, relativa al cuarto programa marco de la Comunidad Euro- pea para acciones comunitarias en materia de investigaci(cid:243)n y desarrollo tecnol(cid:243)gicos y demos- traci(cid:243)n (1994-1998) (5) y con el apartado 2 del art(cid:237)culo 4 de las Decisiones del Consejo sobre los programas espec(cid:237)ficos mediante los cuales se eje- cuta el cuarto programa marco, la Comisi(cid:243)n ha encargado una evaluaci(cid:243)n externa que ha remiti- do, junto con sus conclusiones y observaciones, al Parlamento Europeo, al Consejo, al Comite´ Econ(cid:243)mico y Social y al Comite´ de las Regiones; (4) Considerando que, de conformidad con el art(cid:237)culo 130 J del Tratado, se aplica al presente programa espec(cid:237)fico la Decisi(cid:243)n 1999/65/CE del Consejo, de 22 de diciembre de 1998, relativa a las normas de participaci(cid:243)n de empresas, centros de investigaci(cid:243)n y universidades, y a las normas de difusi(cid:243)n de los resultados de la investigaci(cid:243)n para la ejecuci(cid:243)n del quinto programa marco de la Comunidad Europea (1998-2002) (6) (denomi- nadas en lo sucesivo «normas de participaci(cid:243)n y difusi(cid:243)n») Decisi(cid:243)n que permite la participaci(cid:243)n del Centro Comu´ n de Investigaci(cid:243)n (CCI) en las acciones indirectas a las que se refiere el presente programa espec(cid:237)fico; (5) Considerando que, para la ejecuci(cid:243)n del presente programa y como complemento de la coopera- ci(cid:243)n regulada por el Acuerdo sobre el Espacio Econ(cid:243)mico Europeo o por un acuerdo de asocia- ci(cid:243)n, puede resultar conveniente llevar a cabo actividades de cooperaci(cid:243)n internacional con organizaciones internacionales o terceros pa(cid:237)ses, basa´ ndose, en particular, en el art(cid:237)culo 130 M del Tratado; (6) Considerando que la aplicaci(cid:243)n del presente pro- grama incluira´ tambie´n algunos mecanismos y actividades destinados a estimular, difundir y explotar los resultados de la IDT, en particular con respecto a las pequen˜ as y medianas empresas (PYME), as(cid:237) como actividades de fomento de la movilidad y la formaci(cid:243)n de los investigadores; (1) DO C 260 de 18. 8. 1998, p. 33. (2) Dictamen emitido el 15 de diciembre de 1998 (no publi- cado au´ n en el Diario Oficial). (3) DO C 407 de 28. 12. 1998, p. 123. (4) DO L 26 de 1. 2. 1999, p. 1. (5) DO L 126 de 18. 5. 1994, p. 1; Decisi(cid:243)n cuya u´ ltima modificaci(cid:243)n la constituye la Decisi(cid:243)n no 2535/97/CE (DO L 347 de 18. 12. 1997, p. 1). (6) DO L 26 de 1. 2. 1999, p. 46. 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/41 (7) Considerando que es importante que las comuni- dades cient(cid:237)fica, industrial y de usuarios contri- buyan sustancialmente a la definici(cid:243)n de las acti- vidades que se emprendan y que participen, segu´ n convenga, en la aplicaci(cid:243)n del presente programa; (8) Considerando que las actividades de investiga- ci(cid:243)n del quinto programa marco deben orientarse hacia la innovaci(cid:243)n, para contribuir, entre otras cosas, a la realizaci(cid:243)n de los objetivos del primer plan de acci(cid:243)n para la innovaci(cid:243)n; Art(cid:237)culo 2 1. De conformidad con el anexo III del quinto pro- grama marco, el importe que se estima necesario para la ejecuci(cid:243)n del programa espec(cid:237)fico asciende a 2 705 millones de euros, incluido un 6,5 % como ma´ ximo para los gastos administrativos de la Comisi(cid:243)n. En el anexo I figura un desglose indicativo de este importe. 2. De la cantidad a que se refiere el apartado 1: (9) Considerando que deber(cid:237)a destacarse especial- fomento de la participaci(cid:243)n de las mente el PYME; — 646 millones de euros se destinan al per(cid:237)odo 1998-1999, (10) Considerando que la pol(cid:237)tica de igualdad de oportunidades de la Comunidad debe tenerse en cuenta en la aplicaci(cid:243)n del presente programa; y (11) Considerando que una gesti(cid:243)n eficaz y trans- parente contribuye a mejorar la eficacia y accesi- bilidad del presente programa; (12) Considerando que los gastos administrativos deben incluirse en el presupuesto comunitario de manera transparente; (13) Considerando que, por una parte, conviene exa- minar el estado de realizaci(cid:243)n del presente pro- grama, para adaptarlo, cuando sea necesario, a la evoluci(cid:243)n cient(cid:237)fica y tecnol(cid:243)gica, y que, por otra parte, conviene encomendar a expertos inde- pendientes, en el momento oportuno, una eva- luaci(cid:243)n del estado de realizaci(cid:243)n de las activida- des del programa; (14) Considerando que se ha consultado al Comite´ de investigaci(cid:243)n cient(cid:237)fica y te´cnica sobre el conte- nido cient(cid:237)fico y tecnol(cid:243)gico de los programas espec(cid:237)ficos, HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISI(cid:211)N: Art(cid:237)culo 1 De conformidad con el apartado 1 del art(cid:237)culo 3 del quinto programa marco, se aprueba el programa espe- c(cid:237)fico relativo al «Crecimiento competitivo y sosteni- ble» (denominado en lo sucesivo «el programa espec(cid:237)- fico») para el per(cid:237)odo comprendido entre el 25 de enero de 1999 y el 31 de diciembre de 2002. — 2 059 millones de euros al per(cid:237)odo 2000-2002. En el caso contemplado en la letra c) del apartado 1 del art(cid:237)culo 2 del quinto programa marco, el Consejo adaptara´ esta u´ ltima cantidad con arreglo a lo dis- puesto en el segundo gui(cid:243)n de la letra c) del apartado 1 del art(cid:237)culo 2 del quinto programa marco. Hasta tanto el Consejo adopte una decisi(cid:243)n, el presente programa espec(cid:237)fico no se ejecutara´ ma´ s alla´ de la dotaci(cid:243)n fijada en el primer gui(cid:243)n. 3. De conformidad con los objetivos cient(cid:237)ficos y tecnol(cid:243)gicos y con las prioridades establecidas en la presente Decisi(cid:243)n, la Autoridad Presupuestaria estable- cera´ los cre´ditos correspondientes a cada ejercicio financiero teniendo en cuenta los recursos asignados dentro de las perspectivas financieras plurianuales. Art(cid:237)culo 3 En el anexo II se exponen las l(cid:237)neas maestras y 1. los objetivos cient(cid:237)ficos y tecnol(cid:243)gicos del programa espec(cid:237)fico, as(cid:237) como las prioridades correspondientes, que se definen conforme a los principios fundamenta- les y las tres categor(cid:237)as de criterios de selecci(cid:243)n que figuran en el anexo I del quinto programa marco. 2. Conforme a dichos principios y criterios, para la selecci(cid:243)n de las actividades de IDT que deban realizar- se, se aplicara´ n los criterios de selecci(cid:243)n enunciados en el art(cid:237)culo 10 de las normas de participaci(cid:243)n y difu- si(cid:243)n. Adema´ s, toda participaci(cid:243)n de entidades industriales en acciones de orientaci(cid:243)n industrial con reparto de costes debera´ adecuarse, como norma general, a la naturaleza y a los fines de la actividad. L 64/42 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 En la ejecuci(cid:243)n del programa, incluido el programa de trabajo definido en el apartado 1 del art(cid:237)culo 5, se res- petara´ n todos criterios mencionados, aunque podra´ n ser objeto de ponderaciones diferentes. los d) cuando sea necesario, los criterios de selecci(cid:243)n, as(cid:237) como sus modalidades de aplicaci(cid:243)n para cada tipo de acci(cid:243)n indirecta de IDT. Se aplicara´ n al programa espec(cid:237)fico las normas 3. de participaci(cid:243)n y difusi(cid:243)n. 4. Las modalidades de la participaci(cid:243)n financiera comunitaria en el programa espec(cid:237)fico sera´ n las previs- tas en el art(cid:237)culo 4 del quinto programa marco. Las acciones indirectas de IDT del programa espec(cid:237)fico se definen en los anexos II y IV del quinto programa marco. 2. El programa de trabajo tendra´ en cuenta los inte- reses adecuados, en particular los de las comunidades cient(cid:237)fica, industrial y de usuarios. Servira´ de base para la ejecuci(cid:243)n de las acciones indirectas de IDT con arreglo a los procedimientos establecidos en las nor- mas de participaci(cid:243)n y difusi(cid:243)n. 3. Cuando sea necesario, se actualizara´ el programa de trabajo, que la Comisi(cid:243)n pondra´ a disposici(cid:243)n de todas las partes interesadas en un soporte de fa´ cil manejo, incluido el soporte electr(cid:243)nico. Las normas de ejecuci(cid:243)n propias del programa espec(cid:237)- fico se precisan en el anexo III de la presente Decisi(cid:243)n. Art(cid:237)culo 6 Art(cid:237)culo 4 Teniendo en cuenta los criterios fijados en el art(cid:237)culo 3 y los objetivos cient(cid:237)ficos y tecnol(cid:243)gicos y las priorida- des que figuran en el anexo II, la Comisi(cid:243)n: a) con la asistencia oportuna de expertos externos independientes, examinara´ el estado de realizaci(cid:243)n del programa espec(cid:237)fico y, en su caso, presentara´ al Consejo propuestas de adaptaci(cid:243)n, de conformidad con el apartado 1 del art(cid:237)culo 5 del quinto pro- grama marco; b) se ocupara´ de que se efectu´ e, segu´ n se indica en el apartado 2 del art(cid:237)culo 5 del quinto programa mar- co, la evaluaci(cid:243)n externa de las actividades realiza- das en los a´ mbitos a los que se aplica el programa espec(cid:237)fico. La ejecuci(cid:243)n del presente programa espec(cid:237)fico 1. correspondera´ a la Comisi(cid:243)n. Se aplicara´ el procedimiento establecido en el 2. art(cid:237)culo 7 para la adopci(cid:243)n de las siguientes medidas: — la elaboraci(cid:243)n y actualizaci(cid:243)n del programa de tra- bajo contemplado en el apartado 1 del art(cid:237)culo 5, tambie´n en relaci(cid:243)n con el contenido de las convo- catorias de propuestas; — la aprobaci(cid:243)n de las acciones de IDT propuestas para financiaci(cid:243)n, incluida la participaci(cid:243)n de enti- dades de terceros pa(cid:237)ses, cuando el importe esti- mado de la contribuci(cid:243)n comunitaria en virtud del presente a 0,8 millones de euros; programa superior igual sea o — cuando se trate de las acciones clave i), iii) y iv), 1,5 milliones de euros; Art(cid:237)culo 5 — para las dema´ s acciones, 0,75 millones de euros. La Comisi(cid:243)n elaborara´ un programa de trabajo 1. en el que se precisara´ n: — la elaboraci(cid:243)n del mandato para la evaluaci(cid:243)n externa que figura en el apartado 2 del art(cid:237)culo 5 del quinto programa marco; a) los objetivos y prioridades de IDT del anexo II con mayor detalle; b) el calendario indicativo de ejecuci(cid:243)n del programa espec(cid:237)fico; — cualquier ajuste del desglose indicativo del importe que figura en el anexo I. Art(cid:237)culo 7 c) las modalidades de coordinaci(cid:243)n indicadas en el anexo III y las disposiciones para garantizar los objetivos, relacionados con la innovaci(cid:243)n y la par- ticipaci(cid:243)n de las PYME, de la tercera acci(cid:243)n del quinto programa marco; 1. La Comisi(cid:243)n estara´ asistida por un Comite´ del programa (en lo sucesivo denominado «el Comite´») compuesto por representantes de los Estados miembros y presidido por el representante de la Comisi(cid:243)n. 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/43 2. En los casos contemplados en el apartado 2 del art(cid:237)culo 6, el representante de la Comisi(cid:243)n presentara´ al Comite´ un proyecto de medidas que deban tomarse. El Comite´ emitira´ su dictamen sobre dicho proyecto en un plazo que el presidente podra´ determinar en fun- ci(cid:243)n de la urgencia de la cuesti(cid:243)n de que se trate. El dictamen se emitira´ segu´ n la mayor(cid:237)a prevista en el apartado 2 del art(cid:237)culo 148 del Tratado para adoptar aquellas decisiones que el Consejo deba tomar a pro- puesta de la Comisi(cid:243)n. Con motivo de la votaci(cid:243)n en el Comite´, los votos de los representantes de los Esta- dos miembros se ponderara´ n de la manera definida en el art(cid:237)culo anteriormente citado. El presidente no tomara´ parte en la votaci(cid:243)n. 3. a) La Comisi(cid:243)n adoptara´ las medidas previstas cuando sean conformes al dictamen del Comite´. b) Cuando las medidas previstas no sean conformes al dictamen del Comite´ o en caso de ausencia de dictamen, la Comisi(cid:243)n sometera´ sin demora al Consejo una propuesta relativa a las medidas que deban tomarse. El Consejo se pronunciara´ por mayor(cid:237)a cualificada. Si, transcurrido un plazo de nueve semanas a partir del momento de presentaci(cid:243)n de la pro- puesta al Consejo, e´ste no se hubiere pronuncia- do, la Comisi(cid:243)n adoptara´ la medidas propuestas. La Comisi(cid:243)n peri(cid:243)dicamente 4. al informara´ Comite´ sobre la evoluci(cid:243)n general de la ejecuci(cid:243)n del programa espec(cid:237)fico y, en particular, le facilitara´ infor- maci(cid:243)n sobre el estado de realizaci(cid:243)n de todas las acciones de IDT financiadas en virtud del presente programa. Art(cid:237)culo 8 De conformidad con el apartado 4 del art(cid:237)culo 5 del quinto programa marco, la Comisi(cid:243)n informara´ peri(cid:243)- dicamente al Consejo y al Parlamento Europeo del estado de realizaci(cid:243)n general de la ejecuci(cid:243)n del pro- grama, as(cid:237) como de la participaci(cid:243)n de las pequen˜ as y medianas empresas y de la simplificaci(cid:243)n de los proce- dimientos administrativos. Art(cid:237)culo 9 Los destinatarios de la presente Decisi(cid:243)n sera´ n los Estados miembros. Hecho en Bruselas, el 25 de enero de 1999. Por el Consejo El Presidente J. FISCHER L 64/44 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 ANEXO I DESGLOSE INDICATIVO DEL IMPORTE ESTIMADO NECESARIO Tipo de acci(cid:243)n (en millones de euros) Importe a) Acciones clave i) Productos, procedimientos y organizaci(cid:243)n innovadores ii) Movilidad sostenible e intermodalidad iii) Tecnolog(cid:237)as marinas relativas a los transportes terrestres iv) Nuevas perspectivas para la aerona´ utica b) Acciones de investigaci(cid:243)n y desarrollo tecnol(cid:243)gicos de cara´cter gene´rico c) Apoyo a las infraestructuras de investigaci(cid:243)n 731 371 320 700 546 37 Total 2 705 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/45 L(cid:221)NEAS MAESTRAS, OBJETIVOS CIENT(cid:221)FICOS Y TECNOL(cid:211)GICOS Y PRIORIDADES ANEXO II INTRODUCCI(cid:211)N La competitividad y la sostenibilidad son las claves del futuro a largo plazo de la econom(cid:237)a de la Uni(cid:243)n; creaci(cid:243)n de riqueza y oportunidades de empleo, mejora de la calidad de vida y conservaci(cid:243)n del medio ambiente y de la dotaci(cid:243)n de recursos naturales. La competitividad depende de la capacidad de ciudadanos, empresas, regiones, pa(cid:237)ses y la Comunidad para producir y utilizar los conocimientos, la ciencia y la tecnolog(cid:237)a del man˜ ana, en bienes, procesos y servicios de calidad y en organizaciones nuevas y ma´ s eficientes. Es evidente que la investigaci(cid:243)n resulta crucial para crear una base tecnol(cid:243)gica ma´s competitiva de la industria europea y para apoyar la transici(cid:243)n a un mundo sostenible, que entra- n˜ ara´ tanto la transformaci(cid:243)n de los ha´bitos de trabajo como una utilizaci(cid:243)n (cid:243)ptima de los recursos. La competitividad y la sostenibilidad ya no pueden considerarse un asunto que afecte exclusivamente a determinados sectores u organizaciones. En el contexto de una econom(cid:237)a cada vez ma´ s interrelacionada y mundializada se requiere un «planteamiento siste´mico» , dentro del cual las actividades de investiga- ci(cid:243)n sirvan de apoyo al desarrollo de sistemas sociales e industriales coherentes, interconectados y efi- cientes en el plano ecol(cid:243)gico, respondiendo as(cid:237) no s(cid:243)lo a las necesidades del mercado sino tambie´n a las de la sociedad. El nu´ cleo de estos sistemas estara´ formado por los sistemas de producci(cid:243)n eficaces y basados en la calidad, insertados en organizaciones a´ giles y capaces de producir servicios y productos respetuosos con el medio ambiente y de elevada calidad (en Europa existen ma´ s de 2 millones de empresas industriales, con ma´ s de 40 millones de trabajadores empleados en ellas y 80 millones en empresas de servicios relacionados). Estas actividades de creaci(cid:243)n de riqueza deben estar apoyadas, a su vez, por servicios y productos clave, como los sistemas de transporte eficaces y los veh(cid:237)culos limpios y seguros que garanticen el comercio y la movilidad sostenible de los ciudadanos y las mercanc(cid:237)as. El crecimiento competitivo y sostenible tambie´n exige el desarrollo de materiales de calidad y de me´todos fiables de medici(cid:243)n y prueba, as(cid:237) como de infraestructuras de investigaci(cid:243)n eficaces, ya sean materiales o virtuales. Este planteamiento global contribuira´ a aumentar la eficacia y la sostenibilidad a largo plazo del sistema econ(cid:243)mico europeo ante los condicionamientos cambiantes del mercado mundial y ante la responsabilidad socio-ambiental. Objetivo estrate´gico del programa El objetivo sera´ prestar apoyo a actividades que contribuyan a la competitividad y la sostenibilidad, especialmente cuando se produce una interacci(cid:243)n entre estos dos objetivos. En este contexto, la funci(cid:243)n de la industria no s(cid:243)lo sera´ buscar sectores de colaboraci(cid:243)n sino tambie´n agrupar e integrar proyectos, especialmente proyectos plurisectoriales a lo largo de la cadena de creaci(cid:243)n de valor, de tal manera que la asimilaci(cid:243)n de la tecnolog(cid:237)a y la innovaci(cid:243)n se consigan de manera eficaz en toda Europa. La elabo- raci(cid:243)n de nuevos conceptos, como la ecoindustria, la intermodalidad, las aeronaves de nueva genera- ci(cid:243)n, as(cid:237) como los nuevos planteamientos para la integraci(cid:243)n de las nuevas tecnolog(cid:237)as ayudara´ a pre- parar a los sectores industriales a los desaf(cid:237)os del nuevo milenio, as(cid:237) como a generar un planteamiento estrate´gico de la investigaci(cid:243)n para toda la industria europea. Las actividades de investigaci(cid:243)n, demos- traci(cid:243)n y desarrollo tecnol(cid:243)gicos se centrara´ n en necesidades claramente identificadas y en la mejora de la informaci(cid:243)n de que disponen los responsables de las pol(cid:237)ticas acerca de las implicaciones del cam- bio tecnol(cid:243)gico y organizativo. El enfoque de todas estas actividades prestara´ tambie´n especial atenci(cid:243)n de la dimensi(cid:243)n innovadora y al fortalecimiento y apoyo a la participaci(cid:243)n de las pequen˜ as y medianas empresas de forma que se reduzca la diferencia existente entre los resultados que se alcancen en la investigaci(cid:243)n y su uso efectivo por parte de la econom(cid:237)a y de la sociedad. Respuesta a las necesidades socioecon(cid:243)micas. Al estimular un enfoque siste´mico, reforzar la capacidad innovadora del actual sistema industrial europeo y fomentar la creaci(cid:243)n de empresas y servicios basa- dos en las tecnolog(cid:237)as y oportunidades de mercado nacientes, el programa ayudara´ a afrontar los prin- cipales desaf(cid:237)os de la sociedad actual, en particular el del empleo. Paralelamente, la investigaci(cid:243)n sobre la movilidad sostenible y los servicios, productos y procesos respetuosos con el medio ambiente contri- buira´ a mejorar la calidad de vida y las condiciones de trabajo. Aumento del valor an˜ adido europeo. Las actividades dirigidas a resolver los problemas transfronterizos relacionados con los temas que son objeto de las distintas acciones clave tienen una clara dimensi(cid:243)n L 64/46 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 europea, como la tienen las relacionadas con la elaboraci(cid:243)n de reglas y normas al servicio de las pol(cid:237)ti- cas comunitarias. La investigaci(cid:243)n de la masa cr(cid:237)tica necesaria para conseguir resultados visibles y con- cretos mediante la aplicaci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as intensivas en costes exigira´ , asimismo, movilizar recursos comunitarios y nacionales u otros instrumentos europeos de IDT. Mantenimiento de la competitividad europea. Europa adolece de una desventaja bien conocida con res- pecto a sus principales competidores: es menos capaz de traducir estos conocimientos cient(cid:237)ficos en innovaci(cid:243)n. Para impulsar la competitividad y promover la productividad, debe fomentarse no solo la investigaci(cid:243)n sino tambie´n la innovaci(cid:243)n en nuevos tipos de productos y servicios, nuevos sistemas de producci(cid:243)n y nuevos conceptos organizativos (por ejemplo, las ecoindustrias). Respeto del marco e´tico. En todas las actividades del programa espec(cid:237)fico se garantizara´ el ma´ ximo respeto de los derechos humanos y de los principios e´ticos fundamentales, de conformidad con el art(cid:237)culo 6 del quinto programa marco. RELACIONES Y COMPLEMENTARIEDAD CON LOS DEMA´ S PROGRAMAS Las acciones de IDT sera´ n integradas y coordinadas, segu´ n corresponda, dentro de las diferentes accio- nes clave y programas y entre ellos, as(cid:237) como con el CCI. Se establecera´ n enlaces adecuados entre estas actividades. As(cid:237) se creara´ n mecanismos que permitira´ n a la industria, los organismos pu´ blicos, los usuarios y la comunidad investigadora trabajar concertadamente para resolver los problemas comunes, especialmente en sectores como los sistemas de producci(cid:243)n inteligentes, los microsistemas, la pr(cid:243)xima generaci(cid:243)n de aeronaves y otros medios de transporte o la gesti(cid:243)n del tra´ fico. El desaf(cid:237)o econ(cid:243)mico y tecnol(cid:243)gico del despliegue, la adaptaci(cid:243)n y la integraci(cid:243)n de las ciencias de la vida, las tecnolog(cid:237)as energe´ticas, el medio ambiente o la sociedad de la informaci(cid:243)n es crucial para el apoyo de un creci- miento competitivo y sostenible. Las aplicaciones espec(cid:237)ficas que respondan a este desaf(cid:237)o forman parte integrante de las diferentes acciones de este programa y sera´n realizadas en estrecha coordinaci(cid:243)n con los programas espec(cid:237)ficos implicados. Se hara´ un esfuerzo especial para garantizar la coordinaci(cid:243)n dentro de este programa tema´ tico y con los dema´ s programas tema´ticos, en particular en relaci(cid:243)n con el transporte y la investigaci(cid:243)n. La coor- dinaci(cid:243)n con el programa espec(cid:237)fico relativo a una sociedad de la informaci(cid:243)n ma´ s accesible descansa en el siguiente principio: las actividades relativas a las tecnolog(cid:237)as de la sociedad de la informaci(cid:243)n propiamente dichas (que incluyen desarrollo, acciones de demostraci(cid:243)n y de asimilaci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as) se concentrara´ n en el programa «La sociedad de la informaci(cid:243)n fa´ cilmente accesible a los usuarios», mientras que las actividades referentes a la implantaci(cid:243)n, la integraci(cid:243)n y la adaptaci(cid:243)n de estas tecno- log(cid:237)as en aplicaciones relacionadas con el crecimiento competitivo y sostenible se llevara´ n a cabo en el marco de este u´ ltimo programa. Los aspectos relacionados con los programas horizontales se describen en los apartados que siguen: — Muchos de los problemas de los que trata este programa no pueden abordarse mas que en un con- texto internacional ma´s amplio. Por eso se coordinara´ la actuaci(cid:243)n con el programa «Consolida- ci(cid:243)n del papel internacional de la investigaci(cid:243)n comunitaria», sobre todo en aquellos sectores en que la competencia mundial es dura o en que se encuentran en juego importantes desaf(cid:237)os geoeco- n(cid:243)micos. Es e´ste el caso de las actividades de investigaci(cid:243)n relacionadas con la fabricaci(cid:243)n, el transporte, el sector mar(cid:237)timo, los materiales y la normalizaci(cid:243)n, en que la colaboraci(cid:243)n con las iniciativas internacionales (por ejemplo, la iniciativa IMS de sistemas inteligentes de fabricaci(cid:243)n) puede aportar valor an˜ adido a la investigaci(cid:243)n europea. Las posibilidades que ofrecen COST y Eureka seran utilizadas plenamente, as(cid:237) como la cooperaci(cid:243)n con las organizaciones internaciona- les, a fin de crear sinergias entre las acciones y los proyectos de este programa con las actividades de investigaci(cid:243)n financiadas a escala nacional. En el caso de la cooperaci(cid:243)n con Eureka, podra´ n desarrollarse en el marco de las acciones clave, de conformidad con los criterios de selecci(cid:243)n y con los procedimientos del programa marco, proyectos correspondientes a temas de intere´s comu´ n. Se llevara´ n a cabo actividades espec(cid:237)ficas dirigidas a facilitar la participaci(cid:243)n de entidades de los ter- ceros pa(cid:237)ses y a mantener v(cid:237)nculos con los especialistas de terceros pa(cid:237)ses formados en Europa, contribuyendo tambien de este modo a la dimensi(cid:243)n internacional del programa. — En vista de la reciente necesidad de salvar la distancia que media entre los resultados de la investi- gaci(cid:243)n y sus aplicaciones potenciales, y de la gran cantidad de empresas que podr(cid:237)an estar interesa- das en los resultados, debera´ prestarse especial atenci(cid:243)n a las actividades relacionadas con la inno- vaci(cid:243)n y la participaci(cid:243)n de las PYME. Sera´ el caso de todas las acciones de investigaci(cid:243)n de este programa (por ejemplo, investigaci(cid:243)n cooperativa, grandes proyectos industriales, apoyo a las 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/47 infraestructuras de investigaci(cid:243)n), en estrecha coordinaci(cid:243)n con el programa «Fomento de la inno- vaci(cid:243)n y de la participaci(cid:243)n de las pequen˜ as y medianas empresas». Una «ce´lula innovaci(cid:243)n» con- centrara´ las actividades de promoci(cid:243)n con vistas a la implantaci(cid:243)n y utilizaci(cid:243)n de los resultados de este programa; tambie´n contribuira´ a la complementariedad e interfaz con las actividades de innovaci(cid:243)n realizadas en el marco del programa «Fomento de la innovaci(cid:243)n y de la participaci(cid:243)n de las pequen˜ as y medianas empresas». — La mejora de los conocimientos, competencias y destrezas de los investigadores europeos y la com- prensi(cid:243)n del impacto socieocon(cid:243)mico de la investigaci(cid:243)n en los a´ mbitos incluidos en el presente programa sera´ n esenciales para garantizar la puesta a disposici(cid:243)n de la experiencia adecuada y para producir efectos tangibles y duraderos. Por ello, las actividades de investigaci(cid:243)n socioecon(cid:243)- mica y de formaci(cid:243)n sera´n parte integrante del presente programa, complementadas mediante medidasrelacionadas con el programa horizontal «Mejora del potencial investigador humano y de los conocimientos socioecon(cid:243)micos ba´ sicos». Las actividades de formaci(cid:243)n en el marco de este programa incluira´ n el respaldo a las becas, que adoptara´ n la forma de becas Marie Curie con arre- glo a las definiciones y normas que establece el programa horizontal. a) ACCIONES CLAVE i) Productos, procedimientos y organizaci(cid:243)n innovadores O b j e t i v o s y p r i o r i d a d e s d e I D T El objetivo general de esta acci(cid:243)n clave sera´ desarrollar nuevos me´todos de disen˜ o, equipos avanzados y tecnolog(cid:237)as de procesos para la producci(cid:243)n (1), incluidas la innovaci(cid:243)n y la modernizaci(cid:243)n de las industrias tradicionales, que mejoren la calidad y el coste de los productos, servicios y procesos (mar- ca´ ndose como objetivo una mejora sustancial a medio plazo); disminuir los efectos generales a lo largo de su ciclo de vida; mejorar la comprensi(cid:243)n de los aspectos «inmateriales» (organizaci(cid:243)n, gesti(cid:243)n, log(cid:237)stica, teletrabajo, etc. ), condici(cid:243)n necesaria para integrarlos plenamente en los procesos correspon- dientes; y, finalmente, contribuir al crecimiento del empleo (teniendo como objetivo la creaci(cid:243)n y el mantenimiento en Europa de un nu´ mero de empleos comparable, en porcentaje, al de nuestros princi- pales competidores). Al realizar la acci(cid:243)n clave, se pondra´ el acento en planteamientos integrados a los sistemas de producci(cid:243)n (productos, medios, procesos y organizaci(cid:243)n) y en la agrupaci(cid:243)n e integraci(cid:243)n de los proyectos en «plataformas espec(cid:237)ficas» que facilitara´ n la consideraci(cid:243)n de los aspectos socioeco- n(cid:243)micos, ecol(cid:243)gicos y de competitividad. Se prestara´ especial atenci(cid:243)n a la participaci(cid:243)n de las peque- n˜ as y medianas empresas, teniendo en cuenta sus necesidades espec(cid:237)ficas y su papel en la cadena de suministro. Las actividades de investigaci(cid:243)n sera´ n coordinadas, en su caso, con las actividades perti- nentes de otros programas, en particular el programa espec(cid:237)fico «La sociedad de la informaci(cid:243)n fa´ cil- mente accesible a los usuarios», y se aplicara´ n en cooperaci(cid:243)n con las iniciativas internacionales (por ejemplo, IMS, Eureka). — Producci(cid:243)n eficiente, incluidos el disen˜ o, la fabricaci(cid:243)n y el control de la mejora de las combina- ciones producto/servicio, incluidas las tecnolog(cid:237)as y la ingenier(cid:237)a de microescala y nanoescala El objetivo sera´ aumentar la competitividad mediante la calidad y el valor an˜ adido industrial y la capacidad de respuesta a la evoluci(cid:243)n del mercado, la disminuci(cid:243)n de la intensidad en el consumo de materiales en combinaciones productos/servicios, y el acortamiento de los plazos de comerciali- zaci(cid:243)n. Prioridades de IDT: tecnolog(cid:237)as para el disen˜ o y desarrollo integrado de productos y servicios, pro- ductos integrados multitecnol(cid:243)gicos (incluidos equipos e instalaciones de producci(cid:243)n) y procesos de fabricaci(cid:243)n y de producci(cid:243)n conexos; te´cnicas y equipos de producci(cid:243)n y construcci(cid:243)n avanza- dos para una mayor precisi(cid:243)n y fiabilidad en los procesos; tecnolog(cid:237)as y equipos avanzados de fabricaci(cid:243)n y procesos para la utilizaci(cid:243)n (cid:243)ptima de materiales y la miniaturizaci(cid:243)n de productos, incluida la fabricaci(cid:243)n y el montaje de microsistemas; me´todos para superar las barreras entre dise- n˜ adores y consumidores. — Producci(cid:243)n «inteligente» Se trata de optimizar el nivel de rendimiento de todos los elementos del entorno industrial mediante la generalizaci(cid:243)n, integraci(cid:243)n y aplicaci(cid:243)n de las tecnolog(cid:237)as de la sociedad de la infor- maci(cid:243)n a los sistemas de producci(cid:243)n y de log(cid:237)stica correspondientes. (1) El te´rmino «producci(cid:243)n» se utiliza para referirse a la totalidad de las actividades industriales, desde la extracci(cid:243)n de materias primas o material reciclado hasta el tratamiento y la fabricaci(cid:243)n de componentes y productos finales. Tambie´n comprende a todos los sectores industriales y servicios asociados, incluido el sector de la construcci(cid:243)n. L 64/48 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 Prioridades de IDT: sistemas de producci(cid:243)n y bienes de equipo inteligentes y reconfigurables; con- trol en l(cid:237)nea utilizando accionadores y sensores avanzados; utilizaci(cid:243)n (cid:243)ptima y extensi(cid:243)n del ciclo de vida de las instalaciones de producci(cid:243)n; sistemas intercalados para la operaci(cid:243)n y el manteni- miento, incluida la autorreparaci(cid:243)n; aplicaci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as avanzadas para sistemas y redes de suministro/producci(cid:243)n/distribuci(cid:243)n «ampliados» flexibles e interoperables. — Procesos y disen˜ os eficientes en el plano ecol(cid:243)gico En este sector el objetivo sera´ reducir al ma´ ximo el impacto de todo el ciclo de vida en el medio ambiente, teniendo en cuenta todos los elementos esenciales del sistema industrial desde la extrac- ci(cid:243)n a la producci(cid:243)n y la gesti(cid:243)n de residuos, haciendo hincapie´ en los procesos intensivos en recursos naturales y en la reducci(cid:243)n y valorizaci(cid:243)n de los residuos. Prioridades de IDT: tecnolog(cid:237)as de tratamiento limpias y eficientes en el plano ecol(cid:243)gico incluidas, en su caso, la utilizaci(cid:243)n de materias primas renovables; investigaci(cid:243)n destinada a comprender fen(cid:243)menos ba´ sicos como la s(cid:237)ntesis, la cata´ lisis, los mecanismos de separaci(cid:243)n y reacci(cid:243)n, la mode- lizaci(cid:243)n y simulaci(cid:243)n de procesos; el control de impacto y la evaluaci(cid:243)n de riesgos; la recuperaci(cid:243)n de recursos no utilizados y de residuos in situ y en l(cid:237)nea; los procedimientos nuevos de tratamiento, reutilizaci(cid:243)n y eliminaci(cid:243)n segura de residuos, y de adaptaci(cid:243)n, reutilizaci(cid:243)n o desmantelamiento de productos y sistemas de producci(cid:243)n. — Organizaci(cid:243)n de la producci(cid:243)n y el trabajo El objetivo dentro de este apartado sera´ avanzar hacia sistemas industriales de alto rendimiento, redes virtuales, empresas industriales y de servicios relacionados con la industria conectadas en red a´giles y orientadas al cliente, incluidas las PYME, dotadas de personal con elevada motivaci(cid:243)n y una preparaci(cid:243)n muy completa destinado a puestos de trabajo eficaces y acogedores, y teniendo en cuenta la diversidad y especificidad de la sociedad europea y de las tradiciones europeas en el campo de la fabricaci(cid:243)n. Prioridades de IDT: estudio de los condicionantes humanos, organizativos, socioecon(cid:243)micos y reglamentarios de una transici(cid:243)n progresiva de las empresas hacia el consumo y la producci(cid:243)n efi- cientes y sostenibles; me´todos de toma de decisiones y nuevos conceptos para la gesti(cid:243)n del cambio y de los recursos humanos que incluyan tambie´n la organizaci(cid:243)n del trabajo, las necesidades en relaci(cid:243)n con los conocimientos y la protecci(cid:243)n de los trabajadores; estudios sobre el impacto y la aceptaci(cid:243)n de las nuevas formas emprendedoras, de las nuevas formas de trabajo y de los nuevos modelos de producci(cid:243)n industrial, compatibles con el concepto de sostenibilidad, incluida la inter- faz entre la sociedad y las empresas. ii) Movilidad sostenible e intermodalidad O b j e t i v o s y p r i o r i d a d e s d e I D T El objetivo general de esta accion clave sera´ alcanzar un mejor equilibrio entre la creciente demanda de movilidad y la necesidad de respetar el uso sostenible de los recursos y las limitaciones ambientales, socioecon(cid:243)micas y de seguridad. Contribuira´ a romper la relaci(cid:243)n directa entre crecimiento econ(cid:243)mico y volumen de tra´ fico; disminuir el impacto negativo de los modos de transporte y fomentar un uso ma´s sostenible de estos sistemas. Se prestara´ especial atenci(cid:243)n a la intermodalidad y a la mejor manera de integrar las ventajas de los distintos modos de transporte para prestar servicios de puerta a puerta orientados al usuario, tanto para pasajeros como para mercanc(cid:237)as. Todo ello con el resultado esperado de una mejor gesti(cid:243)n de la movilidad. Las actividades realizadas en esta acci(cid:243)n clave se coordinara´ n con las que se llevan a cabo en otras acciones clave relacionadas con el transporte. — Sistemas de gesti(cid:243)n del transporte modal e intermodal Se trata de desarrollar, validar y demostrar, apoya´ ndose sobre todo en las realizaciones del pro- grama «La sociedad de la informaci(cid:243)n fa´ cilmente accesible a los usuarios», sistemas racionales y eficaces de gesti(cid:243)n del transporte para el transporte urbano, por carretera, por ferrocarril, por v(cid:237)as navegables, mar(cid:237)timo y ae´reo, tanto para un modo determinado como para el transporte intermo- dal integrado, incluida la utilizaci(cid:243)n de sistemas de informaci(cid:243)n y la validaci(cid:243)n operativa de los sistemas integrados por se derivan de e´stos, a fin de facilitar su establecimiento. Prioridades de IDT: desarrollo, validaci(cid:243)n y demostraci(cid:243)n de sistemas de gesti(cid:243)n del transporte y el tra´ fico modal e intermodal, incluidas las soluciones operativas, reglamentarias, administrativas y 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/49 organizativas para la aplicaci(cid:243)n de estos sistemas y los reg(cid:237)menes de tarifaci(cid:243)n, la integraci(cid:243)n en la gesti(cid:243)n y la log(cid:237)stica del transporte de los sistemas de informaci(cid:243)n e intercambio de datos entre modos de transporte, incluyendo informaci(cid:243)n al usuario en tiempo real, documentaci(cid:243)n y servicios electr(cid:243)nicos; sistemas de navegaci(cid:243)n (1) y posicionamiento por sate´lite de segunda generaci(cid:243)n; mejora de las operaciones de transporte basadas en la tecnolog(cid:237)a satelital; integraci(cid:243)n dentro del sistema de transporte de servicios como gesti(cid:243)n del tra´ fico, identificaci(cid:243)n, localizaci(cid:243)n y orienta- ci(cid:243)n de veh(cid:237)culos y unidades de carga, tarifaci(cid:243)n, planificaci(cid:243)n del transporte de mercanc(cid:237)as, infor- maci(cid:243)n sobre viajes y otros servicios a los viajeros. — Infraestructuras y sus interfaces con los medios y sistemas de transporte El objetivo de este apartado sera´ reforzar la interconectividad y la interoperabilidad y fomentar la intermodalidad del sistema de transporte mediante la integraci(cid:243)n de todos sus componentes en los distintos modos, a nivel de infraestructura, puntos de transbordo, medios de transporte, equipos, explotaci(cid:243)n, servicios y marco regulador. Prioridades de IDT: utilizaci(cid:243)n ma´s eficiente y disminuci(cid:243)n de los costes de explotaci(cid:243)n, desarrollo y mantenimiento de la infraestructura actual; consecuci(cid:243)n de puntos de transbordo efectivos; inter- conexi(cid:243)n entre redes transeuropeas, nacionales, regionales y locales; conceptos de infraestructura y formas de explotaci(cid:243)n innovadoras; relaci(cid:243)n entre transporte, ordenaci(cid:243)n del territorio, planifica- ci(cid:243)n, regional, medio ambiente y salud; disminuci(cid:243)n de la saturaci(cid:243)n, el consumo de recursos y de energ(cid:237)a, la contaminaci(cid:243)n y la degradaci(cid:243)n de la infraestructura; integraci(cid:243)n de veh(cid:237)culos particula- res y de transporte colectivo en el sistema de transporte; conceptos innovadores y operaciones rela- tivas a la movilidad rural, a la intermodalidad y para el tra´fico urbano e interurbano; seguridad del transporte, incluyendo transporte de mercanc(cid:237)as peligrosas; accesibilidad, seguridad y comodi- dad del transporte, teniendo en cuenta a las personas con necesidades especiales; factores humanos, como interfaz hombre/ma´ quina, ha´ bitos humanos, aceptaci(cid:243)n de los nuevos sistemas inteligentes por usuarios y explotadores, me´todos (cid:243)ptimos de formaci(cid:243)n, y utilizaci(cid:243)n de simuladores. — Modelos socioecon(cid:243)micos para la movilidad de personas y mercanc(cid:237)as La finalidad de este tipo de investigaciones sera´ desarrollar estrategias y herramientas para la ges- ti(cid:243)n del impacto de la evoluci(cid:243)n social y econ(cid:243)mica, incluyendo la desregulaci(cid:243)n y liberalizaci(cid:243)n de los servicios de transporte y la mundializaci(cid:243)n de las actividades econ(cid:243)micas y comerciales, en la demanda de movilidad y las pol(cid:237)ticas de transporte. Prioridades de IDT: modelos hipote´ticos de oferta y demanda de transporte y opciones pol(cid:237)ticas sobre demanda de movilidad, organizaci(cid:243)n del mercado y accesibilidad; aspectos financieros, orga- nizativos, institucionales y jur(cid:237)dicos de los sistemas e infraestructuras de transporte; comprensi(cid:243)n del papel y de las limitaciones de la log(cid:237)stica con vistas a su optimizaci(cid:243)n; herramientas de evalua- ci(cid:243)n comparativa (benchmarking); me´todos para asegurar el cumplimiento de la reglamentaci(cid:243)n; metodolog(cid:237)as para la medici(cid:243)n de los costes y beneficios, seguridad, rendimiento e impacto de los diferentes sistemas, redes y actividades de transporte, y de su funcionamiento; evaluaci(cid:243)n de las nuevas tecnolog(cid:237)as y conceptos, incluido su impacto en el empleo, los usuarios, el medio ambiente, la organizaci(cid:243)n del trabajo y las condiciones sociales, as(cid:237) como en la seguridad. iii) Transporte terrestre y tecnolog(cid:237)as marinas O b j e t i v o s y p r i o r i d a d e s d e I D T El objetivo consistira´ en fomentar, preservando simulta´ neamente el medio ambiente y mejorando la seguridad, el desarrollo y la integraci(cid:243)n de conocimientos y tecnolog(cid:237)as de productos, veh(cid:237)culos y buques espec(cid:237)ficos del transporte terrestre y de las actividades na´ uticas, teniendo en cuenta tambie´n los factores humanos y operativos. El objetivo de esta acci(cid:243)n clave sera´ tambie´n afrontar los desaf(cid:237)os te´c- nicos necesarios para crear interfaces adecuadas para las infraestructuras log(cid:237)sticas, incluidas las unida- des de carga. La investigaci(cid:243)n, el desarrollo te´cnico y las actividades de demostraci(cid:243)n debera´ n dar origen a concep- tos avanzados y validados que sean capaces de satisfacer todas las demandas del pu´ blico y de los usua- rios en materia de movilidad sostenible y de mejora de la seguridad, reduciendo al mismo tiempo las repercusiones en el medio ambiente, mejorando el uso sostenible de los recursos y reforzando la capaci- dad econ(cid:243)mica de Europa. Las actividades de la acci(cid:243)n clave estara´ n coordinadas estrechamente con las actividades relativas a los transportes terrestres y mar(cid:237)timos de las acciones clave «Movilidad soste- nible e intermodalidad», «Sistemas y servicios para el ciudadano», «Energ(cid:237)a econ(cid:243)mica y eficiente para (1) Las actividades del a´ mbito espacial esta´ n sujetas a coordinaci(cid:243)n global entre los diferentes programas. L 64/50 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 una Europa competitiva», «Sistemas energe´ticos menos contaminantes, incluidos los renovables», «La ciudad del man˜ ana y su patrimonio cultural» y «Ecosistemas marinos sostenibles». — Tecnolog(cid:237)as cr(cid:237)ticas para los veh(cid:237)culos terrestres y ferroviarios El objetivo es la adquisici(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as al servicio de la mejora de los veh(cid:237)culos de transporte, de los equipos y de los principales componentes de la infraestructura. Estas tecnolog(cid:237)as habra´ n de ser econ(cid:243)micas, seguras, inteligentes, limpias, eficaces, fiables y debera´ n permitir responder a las nuevas necesidades desde el punto de vista social y econ(cid:243)mico y a las expectativas de los ciudada- nos europeos. Prioridades de IDT: tecnolog(cid:237)as para los sistemas avanzados de propulsi(cid:243)n y transmisi(cid:243)n y sistemas auxiliares caracterizadas por una gran eficacia, fiabilidad, reducci(cid:243)n de las emisiones, respeto del medio ambiente y rentabilidad; reducci(cid:243)n del ruido, de las vibraciones y de los fen(cid:243)menos electro- magne´ticos; componentes y estructuras ligeras; aplicaci(cid:243)n de microtecnolog(cid:237)as y de sensores para componentes y sistemas avanzados; tecnolog(cid:237)as para la mejora de la seguridad. — Conceptos innovadores para los veh(cid:237)culos terrestres y ferroviarios El objetivo es el desarrollo y la demostraci(cid:243)n de nuevos conceptos de veh(cid:237)culos que utilicen te´cni- cas de fabricaci(cid:243)n y materiales nuevos y que respondan a todos los condicionantes funcionales, tec- nol(cid:243)gicos, sociales y econ(cid:243)micos. Ello contribuira´ al desarrollo de sistemas de transporte mejora- dos, de mayor eficacia y comodidad, a la mejora de la seguridad y del respeto del medio ambiente y a la mejora de la disponibilidad, el mantenimiento, la fabricaci(cid:243)n y reciclado de los veh(cid:237)culos. Se dara´ prioridad a los conceptos de veh(cid:237)culos para el transporte de personas y/o de mercanc(cid:237)as urba- nos y a larga distancia. Las actividades se realizara´ n en estrecha coordinaci(cid:243)n con la acci(cid:243)n clave «La ciudad del man˜ ana y su patrimonio cultural». Prioridades de IDT: integraci(cid:243)n de nuevos sistemas, estructuras y componentes de propulsi(cid:243)n y transmisi(cid:243)n, apoyada por una investigaci(cid:243)n en parelelo sobre tecnolog(cid:237)as espec(cid:237)ficas para el disen˜ o de veh(cid:237)culos, la ingenier(cid:237)a y las operaciones de fabricaci(cid:243)n; integraci(cid:243)n de los sistemas de a bordo para veh(cid:237)culos inteligentes y seguros; integraci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as, incluidas las relativas a combusti- bles alternativos, para la optimizaci(cid:243)n de los costes en el disen˜ o de veh(cid:237)culos, su fabricaci(cid:243)n y su utilizaci(cid:243)n, en un enfoque global del ciclo de vida del veh(cid:237)culo. — Interacci(cid:243)n hombre-veh(cid:237)culo El objetivo es desarrollar procesos rentables para la modernizaci(cid:243)n y el desarrollo industrial de componentes y sistemas a bordo, con vistas a que se traduzcan en una operatividad mejorada de los diferentes medios de transporte terrestres, que demuestren su flexibilidad, posibilidades de reconfiguraci(cid:243)n, robustez y numerosas aplicaciones. Se trata de concentrarse en la incorporaci(cid:243)n de sistemas de interacci(cid:243)n hombre-veh(cid:237)culo, mediante un planteamiento global de la cadena de producci(cid:243)n y del veh(cid:237)culo. Prioridades de IDT: metodolog(cid:237)as al servicio de la incorporaci(cid:243)n de la interacci(cid:243)n hombre-veh(cid:237)culo en los procesos globales de disen˜ o de veh(cid:237)culos y de prototipos; arquitectura eficaz para el control de veh(cid:237)culos que utilicen te´cnicas tolerantes con los errores, modulares, intercambiables; disen˜ o ergon(cid:243)mico de veh(cid:237)culos; te´cnicas que utilicen la ingenier(cid:237)a cognitiva para la interacci(cid:243)n eficaz veh(cid:237)culo/conductor o pasajero; te´cnicas para mejorar el entorno de la cabina de conducci(cid:243)n. — Tecnolog(cid:237)a avanzada para el desarrollo de buques e instalaciones flotantes El objetivo es la validaci(cid:243)n y demostraci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)a avanzada para el desarrollo de buques y de estructuras emplazables mar adentro teniendo en cuenta la seguridad de las personas e instala- ciones, la eficacia y el respeto del medio ambiente. La adquisici(cid:243)n e integraci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as cr(cid:237)- ticas respetando estos tres objetivos cubrira´ todos los aspectos de disen˜ o, producci(cid:243)n, explotaci(cid:243)n y desmantelamiento. Prioridades de IDT: desarrollo de tecnolog(cid:237)as cr(cid:237)ticas para los buques, los sistemas y los subsiste- mas, que comprendan los sistemas de seguridad, la protecci(cid:243)n del medio ambiente, la eficacia, el disen˜ o, la producci(cid:243)n, el desmantelamiento y el reciclaje. La investigaci(cid:243)n abarcara´ tambie´n el desarrollo de sistemas de a bordo de nueva generaci(cid:243)n, y la aplicaci(cid:243)n de nuevos materiales, estructuras y componentes y de sistemas de propulsi(cid:243)n y transmisi(cid:243)n nuevos, optimizados y alter- nativos. 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/51 — Utilizaci(cid:243)n del mar y de las v(cid:237)as navegables para el transporte de mercanc(cid:237)as y pasajeros Se pretende sentar y validar conceptos innovadores de buques y de infraestructuras portuarias de ma´ ximo rendimiento e interoperabilidad, que tengan en cuenta los aspectos de seguridad, de pro- tecci(cid:243)n del medio ambiente y econ(cid:243)micos y que, al mismo tiempo, atiendan a las necesidades de los usuarios. Ello implica igualmente nuevas soluciones te´cnicas para el manejo de la carga, equi- pos intermodales ra´ pidos para el puerto e infraestructuras de v(cid:237)as navegables y marinas. Prioridades de IDT: integraci(cid:243)n de te´cnicas, equipos y sistemas avanzados para los conceptos inno- vadores de buques y para las infraestructuras portuarias; integraci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as para instalacio- nes y operaciones de transbordo eficaces, seguras y respetuosas con el medio ambiente; investiga- ci(cid:243)n en apoyo del desarrollo simulta´ neo de normas industriales, guiada por enfoques que tengan en cuenta los ciclos de vida y los criterios de rendimiento. — Tecnolog(cid:237)as para la gesti(cid:243)n racional y sostenible del mar El objetivo sera´ el desarrollo de tecnolog(cid:237)as destinadas al estudio y la observaci(cid:243)n de los mares y la explotaci(cid:243)n sostenible del mar como fuente de energ(cid:237)a y recursos minerales, incluidas las tecno- log(cid:237)as off-shore y submarinas, los veh(cid:237)culos teledirigidos y la acu´ stica submarina, en el marco de un enfoque coherente de la explotaci(cid:243)n del mar como fuente de minerales y de energ(cid:237)a, sin perder de vista al mismo tiempo la mejora de la gesti(cid:243)n de las costas y la minimizaci(cid:243)n del impacto ambiental de las actividades marinas. Prioridades de IDT: aplicaci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as innovadoras para el control y la previsi(cid:243)n del estado de la mar, el medio marino y el fondo submarino, en particular en alta mar. Desarrollo de tecnolo- g(cid:237)as cr(cid:237)ticas seguras, eficaces y competitivas para fomentar la accesibilidad y la explotaci(cid:243)n de la energ(cid:237)a y los recursos minerales del mar. Estas actividades girara´n en torno a: los veh(cid:237)culos aut(cid:243)no- mos y los teledirigidos; te´cnicas submarinas seguras y eficaces para la detecci(cid:243)n, el control y la transferencia de datos; las estructuras emplazables mar adento y las unidades de producci(cid:243)n flotan- tes. Las actividades espec(cid:237)ficas de coordinaci(cid:243)n con otras acciones clave y con Eureka ira´ n dirigidas a opti- mizar la eficacia de la investigaci(cid:243)n comunitaria. iv) Nuevas perspectivas para la aerona´ utica O b j e t i v o s y p r i o r i d a d e s d e I D T El objetivo general de esta actividad clave sera´ facilitar el desarrollo de aeronaves y sus subsistemas y componentes a fin de fomentar la competitividad de la industria europea, incluidas las PYME, asegu- rando, al mismo tiempo, el crecimiento sostenible del transporte ae´reo. En este contexto, se fomenta- ra´ n e integrara´ n tecnolog(cid:237)as gene´ricas para las aeronaves de nueva generaci(cid:243)n. Los objetivos a medio plazo de la investigaci(cid:243)n, el desarrollo te´cnico y las actividades de demostraci(cid:243)n, incluyendo a todos los investigadores as(cid:237) como a las universidades y a los centros de investigaci(cid:243)n, son contribuir a rebajar substancialmente el tiempo y los costes de desarrollo de nuevas aeronaves, aumentar la eficacia (con- sumo de combustible, costes de mantenimiento, ciclos de vida ma´ s largos) y reducir los efectos medioambientales (emisi(cid:243)n de contaminantes y ruido externo percibido) y los (cid:237)ndices de accidente (en, al menos, el mismo factor que el crecimiento del volumen de tra´ fico). — Adquisici(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as cr(cid:237)ticas El objetivo en este campo sera´ contribuir a la competitividad a largo plazo de la industria aerona´ u- tica europea, incluida su cadena de suministro, desde una perspectiva estrate´gica, fomentando las tecnolog(cid:237)as de apoyo. Las tecnolog(cid:237)as cr(cid:237)ticas, en particular, se aplicara´ n al disen˜ o y a la fabrica- ci(cid:243)n de nuevas generaciones de aeronaves, incluidos los conceptos de aeronaves ma´s respetuosos con el medio ambiente. Prioridades de IDT: planteamientos innovadores y avances evolutivos en aerodina´ mica, estructuras y aplicaci(cid:243)n de nuevos materiales; en propulsi(cid:243)n, ruido, equipo y sistemas; en detectores espec(cid:237)fi- cos y de avi(cid:243)nica; desarrollo de tecnolog(cid:237)as pluridisciplinarias, por ejemplo, en lo que respecta a aeroelasticidad, meca´ nica de vuelo e integraci(cid:243)n fuselaje-propulsi(cid:243)n; me´todos y procesos espec(cid:237)fi- cos de disen˜ o y fabricaci(cid:243)n de aeronaves. L 64/52 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 — Integraci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as para las aeronaves de nueva generaci(cid:243)n Se trata de facilitar la introducci(cid:243)n y combinaci(cid:243)n de las te´cnicas ma´s avanzadas en viabilidad eco- n(cid:243)mica y operativa tanto para productos aerona´ uticos nuevos como para la mejora de los actuales a lo largo de un ciclo de vida largo. Se aplicara´ un planteamiento pluridisciplinario, basado en pla- taformas tecnol(cid:243)gicas y en las necesarias actividades de validaci(cid:243)n, y centrado en conseguir meno- res costes de disen˜ o, producci(cid:243)n y explotaci(cid:243)n, la reducci(cid:243)n del consumo energe´tico, la mejora de las prestaciones de los aviones, y los aspectos medioambientales. Prioridades de IDT: herramientas de disen˜ o avanzadas e ingenier(cid:237)a asociada para conseguir siste- mas de producci(cid:243)n reconfigurables, flexibles, distribuidos y multicentros; avances en propulsi(cid:243)n, eficiencia estructural y aerodina´ mica y rendimiento e integraci(cid:243)n de sistemas; tecnolog(cid:237)as de moto- res, fuselaje y sistemas y procedimientos operativos que disminuyan significativamente las emisio- nes de los motores y el ruido, y mejoren el entorno de la cabina. — Capacidad operativa y seguridad El objetivo, con la integraci(cid:243)n de los sistemas de a bordo, es contribuir a aliviar la saturaci(cid:243)n de los aeropuertos, aumentar la capacidad de los sistemas de gesti(cid:243)n del tra´ fico ae´reo y mejorar la seguridad de la aviaci(cid:243)n para asimilar la triplicaci(cid:243)n del tra´ fico ae´reo prevista para los pr(cid:243)ximos 15 an˜ os. Se coordinara´ estrechamente con las actividades relacionadas con el transporte ae´reo que emanen de las acciones clave «Movilidad sostenible e intermodalidad» y «Sistemas y servicios para el ciudadano». Se prestara´ especial atenci(cid:243)n al desarrollo y validaci(cid:243)n de tecnolog(cid:237)as de a bordo y su introducci(cid:243)n en el veh(cid:237)culo en un entorno operativo. Prioridades de IDT: validaci(cid:243)n e integraci(cid:243)n de sistemas de a bordo para mejorar la capacidad ope- rativa de las aeronaves y facilitar su integraci(cid:243)n dentro del futuro sistema de gesti(cid:243)n del tra´ fico ae´reo; te´cnicas de mantenimiento y reparaci(cid:243)n y control del estado de los aviones para lograr una mayor fiabilidad y disponibilidad de las aeronaves; te´cnicas y me´todos que incluyan el estudio de los factores humanos y las simulaciones de vuelo para una prevenci(cid:243)n ma´ s eficaz de accidentes y un mejor disen˜ o de las aeronaves con el fin de mejorar las posibilidades de supervivencia de los pasajeros en caso de accidente. b) ACCIONES DE INVESTIGACI(cid:211)N Y DESARROLLO TECNOL(cid:211)GICOS DE CARA´ CTER GENE´ RICO Estas actividades, con un potencial de aplicaciones multisectoriales, debera´ n contribuir a incrementar la capacidad tecnol(cid:243)gica europea y a propiciar el flujo de ideas, conocimientos y aplicaciones como complemento y apoyo de las acciones clave. — Nuevos materiales y mejora de los materiales y sus procesos de producci(cid:243)n y transformaci(cid:243)n O b j e t i v o s y a c t i v i d a d e s d e I D T Se desplegara´ n esfuerzos para apoyar y conectar los proyectos de IDT que conduzcan a la optimi- zaci(cid:243)n de la colaboraci(cid:243)n, el intercambio de informaci(cid:243)n y el valor an˜ adido comunitario. Estas redes debera´ n constituir el apoyo fundamental de la estructura de las actividades de investigaci(cid:243)n y tendra´ n un papel importante en el fomento de la colaboraci(cid:243)n internacional entre Estados miem- bros y con terceros pa(cid:237)ses (por ejemplo, con los PECO, Estados Unidos y China) y en el desarrollo de estudios de prospectiva, socioecon(cid:243)micos y estrate´gicos, as(cid:237) como para la evaluaci(cid:243)n de los impactos y del riesgo. — Materiales que permiten una amplia gama de aplicaciones Se trata de fomentar la investigaci(cid:243)n sobre los segmentos ma´s prometedores en este a´mbito para mejorar la funcionalidad y el rendimiento de los materiales existentes, y crear nuevos materiales con caracter(cid:237)sticas claramente nuevas o radicalmente mejoradas. Prioridades de IDT: planteamientos innovadores como materiales nanoestructurados, qu(cid:237)mica supramolecular, sistemas coloidales y materiales de la qu(cid:237)mica biomime´tica; catalizadores; materiales estructurales y ligeros, nuevos y mejorados, por ejemplo utilizados en condiciones extremas, sobre todo para la construcci(cid:243)n, el transporte y las aplicaciones a altas temperaturas; materiales funcionales, concretamente optoelectr(cid:243)nica y para sensores, con propiedades que permitan un funcionamiento fiable; biomateriales nuevos y mejorados como implantes y tejidos h(cid:237)bridos; investigaci(cid:243)n que mejore la comprensi(cid:243)n de los mecanismos de deterioro y ruptura. 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/53 — Procesos de producci(cid:243)n y transformaci(cid:243)n de materiales La investigaci(cid:243)n se centrara´ en las tecnolog(cid:237)as que puedan asegurar la calidad (teniendo en cuenta, sobre todo, la tendencia al acortamiento de los ciclos de producci(cid:243)n), fiabilidad y ren- tabilidad de los materiales, incluidos los naturales, para hacer posible una explotaci(cid:243)n (cid:243)ptima. Prioridades de IDT: tecnolog(cid:237)as de producci(cid:243)n de materiales para sectores de alto valor an˜ adi- do, incluyendo la qu(cid:237)mica fina, los minerales, los metales, los pol(cid:237)meros, los compuestos y las cera´micas; tecnolog(cid:237)as de tratamiento de micro y nanopolvos; tecnolog(cid:237)as de superficies, inter- faciales y de revestimientos para materiales avanzados y para aplicaciones funcionales. — Utilizaci(cid:243)n sostenible de materiales La investigaci(cid:243)n se centrara´ en el impacto de los nuevos materiales y la reutilizaci(cid:243)n de mate- riales en el medio ambiente y la seguridad, a fin de aumentar el flujo de materias primas secun- darias con propiedades materiales fiables, para reducir su impacto durante su ciclo de vida y suprimir los obsta´ culos a su utilizaci(cid:243)n por los consumidores. Prioridades de IDT: investigaci(cid:243)n que facilite el desarrollo de materiales de fa´ cil reciclado; pro- cesos de reciclado que permitan materiales con propiedades fiables y una buena rentabilidad de los materiales; revalorizaci(cid:243)n de residuos inevitables; investigaci(cid:243)n al servicio de las nuevas aplicaciones de materias primas renovables, por ejemplo para la producci(cid:243)n de productos qu(cid:237)- micos orga´ nicos. — Nuevos y mejores materiales y tecnolog(cid:237)as de producci(cid:243)n en la siderurgia O b j e t i v o s y a c t i v i d a d e s d e I D T Ante la perspectiva de la expiraci(cid:243)n del Tratado CECA en 2002 y teniendo en cuenta las conclusio- nes del Consejo Europeo de Amsterdam (junio de 1997), urge acelerar la progresiva introducci(cid:243)n de la investigaci(cid:243)n sobre el acero en el programa marco. El objetivo es la reducci(cid:243)n de costes, una mayor satisfacci(cid:243)n del usuario y el aumento del valor an˜ adido, que beneficiara´ n tanto a la indus- tria sideru´ rgica como a los proveedores, usuarios finales y otros actores implicados en la investiga- ci(cid:243)n. La investigaci(cid:243)n sobre el acero se centrara´ en el desarrollo de cadenas de producci(cid:243)n flexibles, compactas y seguras, procesos ma´ s limpios, productos sideru´ rgicos innovadores y mejora del reci- clado. Prioridades de IDT: producci(cid:243)n de coque metalu´ rgico, investigaciones para reducir los costes y mejorar la calidad del coque, mejora de la producci(cid:243)n de gases reductores, reducci(cid:243)n de las emisio- nes y mejora de las condiciones de salud y seguridad del personal en las instalaciones industriales; tecnolog(cid:237)as de fabricaci(cid:243)n de hierro y acero para una producci(cid:243)n flexible y rentable; tecnolog(cid:237)as destinadas a disminuir el consumo de energ(cid:237)a y las emisiones de CO2, mejorar la limpieza del acero y aumentar los (cid:237)ndices de reciclado; fundici(cid:243)n, laminado y tratamiento posterior, reducci(cid:243)n del peso, as(cid:237) como te´cnicas de revestimiento y de tratamiento superficial; desarrollo de tipos de acero mejorados y aceros de alta resistencia para obtener rendimientos ma´ s elevados y soportar condicio- nes extremas; valorizaci(cid:243)n de subproductos. — Medidas y ensayos O b j e t i v o s y a c t i v i d a d e s d e I D T Las actividades se centrara´ n en el desarrollo de instrumentos, en los me´todos de medici(cid:243)n y prueba y en los materiales de referencia homologados para contribuir a alcanzar los tres objetivos que se describen a continuaci(cid:243)n (1): — Investigaci(cid:243)n prenormativa y apoyo te´cnico a la normalizaci(cid:243)n La investigaci(cid:243)n se centrara´ en el desarrollo y la validaci(cid:243)n de me´todos de medici(cid:243)n y prueba y en la producci(cid:243)n de datos cient(cid:237)ficos y metrol(cid:243)gicos necesarios para el establecimiento de cri- terios de rendimiento y de seguridad de los productos y servicios. El objetivo sera´ reforzar la competitividad europea en su conjunto y fomentar la realizaci(cid:243)n de las acciones clave y de las pol(cid:237)ticas comunitarias, en colaboraci(cid:243)n con los organismos de normalizaci(cid:243)n y dema´ s partici- pantes. (1) La investigaci(cid:243)n relativa a los materiales de referencia homologados prestara´ apoyo a los dema´ s programas espe- c(cid:237)ficos de aplicaci(cid:243)n del quinto programa marco. L 64/54 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 Prioridades de IDT: desarrollo de nuevas normas y mejora de normas existentes que cubran todo la gama de necesidades de la industria; apoyo al desarrollo de normas y directivas de ren- dimiento que faciliten el comercio, protejan a los consumidores y el entorno laboral y favorez- can acuerdos de reconocimiento mutuo. — Lucha contra el fraude El objetivo es el desarrollo de te´cnicas de medici(cid:243)n y prueba para detectar y combatir el fraude a fin de proteger mejor los intereses econ(cid:243)micos de las empresas y de la sociedad y la salud de los consumidores. El objetivo a largo plazo sera´ mantener un nivel de conocimientos superior y un avance tecn(cid:243)logico respecto a los defraudadores. Prioridades de IDT: combatir el fraude a los consumidores consistente en la falsificaci(cid:243)n o el etiquetado engan˜ oso de productos industriales y agr(cid:237)colas; prevenci(cid:243)n del incumplimiento de la legislaci(cid:243)n comercial y de la legislaci(cid:243)n comunitaria, incluidos aranceles de aduanas, contin- gentes, y eliminaci(cid:243)n de residuos; nuevos me´todos para la detecci(cid:243)n de estupefacientes, el dopaje, la detecci(cid:243)n de los efectos bancarios y certificados de valores falsificados e identifica- ci(cid:243)n de la procedencia de obras culturales. — Mejora de la calidad La investigaci(cid:243)n en este campo tendra´ por objeto catalizar el desarrollo de me´todos de medi- ci(cid:243)n y de ensayo gene´ricos, instrumentos y sistemas de medici(cid:243)n, incluidos los equipos l(cid:243)gicos, y ello reforzara´ asimismo el sector de la instrumentaci(cid:243)n, rico en pequen˜ as y medianas empre- sas. La investigaci(cid:243)n se centrara´ en particular en la puesta a punto de sistemas de evaluaci(cid:243)n de la calidad, ya sea para empresas tanto del sector privado como pu´ blico, y contribuira´ a identificar y cuantificar los atributos que, a los ojos de los usuarios, caracterizan un producto o un servicio de calidad. Tambie´n podr(cid:237)a verse afectada la investigaci(cid:243)n necesaria para la supresi(cid:243)n de las trabas te´cnicas al comercio en Europa o con terceros pa(cid:237)ses. Las actividades sera´ n realizadas en cooperaci(cid:243)n con las acciones correspondientes de los dema´ s programas. Prioridades de IDT: patrones de calibrado y transferencia, estudios de viabilidad para los mate- riales de referencia certificados y bancos de sustancias de referencia para asegurar la fiabilidad y la rastreabilidad de las mediciones; instrumentos de medici(cid:243)n de alto rendimiento; instru- mentos resistentes y porta´ tiles para mediciones sobre el terreno o de referencia; modelos y equipos l(cid:243)gicos para la validaci(cid:243)n de me´todos de medici(cid:243)n; medios en apoyo de los acuerdos de reconocimiento mutuo, para mejorar la calidad en las organizaciones y en las empresas, incluidas las pequen˜ as y medianas empresas, y para medir el grado de satisfacci(cid:243)n de los usua- rios; me´todos para ayudar a desarrollar la certificaci(cid:243)n y la acreditaci(cid:243)n en los dominios metrol(cid:243)gicos menos avanzados. c) APOYO A LAS INFRAESTRUCTURAS DE INVESTIGACI(cid:211)N La investigaci(cid:243)n europea goza de amplio reconocimiento por su calidad, con centros de gran capacidad muy asentados ya a nivel nacional. Sin embargo, para conseguir ventajas competitivas, los resultados cient(cid:237)ficos y tecnol(cid:243)gicos de IDT tienen que convertirse en aplicaciones pra´ cticas. Adema´ s de llevar a cabo proyectos de finalidad industrial, existe la necesidad imperiosa de explotar en comu´ n y eficaz- mente los equipos, los datos y las experiencias, por ejemplo para ensayar los nuevos dipositivos, veh(cid:237)culos o procesos. Por otro lado, la investigaci(cid:243)n genera constantemente nuevos datos y ello en can- tidad creciente. La recogida y la clasificaci(cid:243)n de tales datos a nivel europeo beneficiara´ a la industria y a toda la comunidad de usuarios. No s(cid:243)lo aumentara´ la eficacia de la investigaci(cid:243)n al reducir las dupli- caciones de esfuerzos sino que, lo que es ma´ s importante, al centrar todo el tejido de la infraestructura investigadora europea en metas comunes, permitira´ poner en pra´ ctica un planteamiento estrate´gico. Objetivos y actividades Hay que actuar para alentar la utilizaci(cid:243)n (cid:243)ptima de las actuales infraestructuras de investigaci(cid:243)n y de las grandes instalaciones de alto nivel cient(cid:237)fico y te´cnico, prestando especial atenci(cid:243)n a las acciones clave. La puesta en comu´ n de los recursos y la apertura transnacional, por ejemplo hacia los centros de investigaci(cid:243)n industriales, las instalaciones de pruebas para el transporte, los tu´ neles de viento de ele- vada potencia, los centros de ca´ lculo para la investigaci(cid:243)n industrial o las instalaciones de ensayo de materiales y estructuras, son necesarias para una mejor explotaci(cid:243)n de las nuevas te´cnicas que requie- ren acceder a grandes infraestructuras y a su instrumentaci(cid:243)n. La integraci(cid:243)n de las instalaciones exis- tentes debera´ alentarse para que cooperen en beneficio mutuo de sus operadores, de la IDT europea y 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/55 de las comunidades de usuarios para evitar la duplicaci(cid:243)n del trabajo, aumentar la complementariedad y asegurar la interoperabilidad de los intercambios de datos. Dado que el grado de desarrollo de las instituciones nacionales var(cid:237)a en la Comunidad, es necesario tambie´n reforzar la colaboraci(cid:243)n en cam- pos como la evaluaci(cid:243)n de la conformidad, las actividades de formaci(cid:243)n y la transferencia de conoci- mientos. En resumen, el apoyo a las infraestructuras de investigaci(cid:243)n ira´ dirigido a la mejora de la informaci(cid:243)n sobre las posibilidades existentes y a mejorar el acceso transnacional a las infraestructuras de investigaci(cid:243)n, en beneficio de: i) ii) la utilizaci(cid:243)n (cid:243)ptima de las instalaciones de investigaci(cid:243)n de media y gran envergadura dispersas geogra´ ficamente; la transferencia ra´ pida de los resultados de las IDT existentes o complementarios hacia aplicaciones industriales; iii) la mejora de la interoperabilidad de los protocolos comunes y de los intercambios de datos. — Las actividades de apoyo a las infraestructuras de investigaci(cid:243)n ira´ n dirigidas a mejorar el flujo de informaci(cid:243)n hacia los investigadores europeos y a facilitar el acceso transnacional a equipos de los que no se benefician normalmente. Ello propiciara´ y facilitara´ la cooperaci(cid:243)n transnacional en el desarrollo racional y rentable de infraestructuras de investigaci(cid:243)n en respuesta a las necesidades urgentes. — Las actividades de apoyo debera´ n estimular el acceso a los equipos necesarios para las distintas acciones clave, entre otros a los centros de ca´ lculo y a las instalaciones experimentales de gran taman˜ o dedicadas a la investigaci(cid:243)n industrial, las instalaciones de ensayo para el transporte, los tu´ neles de viento de elevada potencia, etc. — La creaci(cid:243)n de institutos virtuales debera´ favorecer la coordinaci(cid:243)n y la puesta en comu´ n de recur- sos entre centros, organizaciones y usuarios (incluidas las PYME) de la investigaci(cid:243)n para propiciar las sinergias y optimizar los beneficios en el marco de los objetivos de las acciones clave y de las tecnolog(cid:237)as gene´ricas. Esta actividad facilitara´ la creaci(cid:243)n de instalaciones virtuales que permitira´ n alcanzar una masa cr(cid:237)tica suficiente para acceder a investigaciones sobre te´cnidas, la instrumenta- ci(cid:243)n y tecnolog(cid:237)as de mayor envergadura. El apoyo comunitario estara´ limitado en el tiempo. Las actividades de apoyo debera´ n entenderse como una incitaci(cid:243)n a acelerar la cooperaci(cid:243)n y la utilizaci(cid:243)n de las tecnolog(cid:237)as de la informaci(cid:243)n y comunicaci(cid:243)n para instalaciones dispersas geo- gra´ ficamente con vistas a mejorar la transferencia y la explotaci(cid:243)n de resultados, en particular para las PYME, en el campo de los materiales, las tecnolog(cid:237)as de producci(cid:243)n y las mediciones y pruebas. El apoyo la infraestructura metrol(cid:243)gica europea debera´ reforzar la cohesi(cid:243)n entre Estados miem- bros y los terceros pa(cid:237)ses. De este modo se favorecera´ n los acuerdos mutuos de reconocimiento y de conformidad. Se prestara´ especial atenci(cid:243)n a las repercusiones de estos acuerdos para las PYME. La financiaci(cid:243)n comunitaria se destinara´ preferentemente a las intercomparaciones y los ana´ lisis de rendimiento interlaboratorios, el apoyo a estructuras interoperables de bases de datos, la fabrica- ci(cid:243)n de materiales de referencia certificados y el apoyo a la utilizaci(cid:243)n por parte de las PYME de la apliaci(cid:243)n de los acuerdos mencionados y de las normas de calidad. Se ha comprobado que las bases de datos de referencia son un medio que facilita el desarrollo del tejido investigador europeo. En particular, se hara´ especial hincapie´ en que los datos generados sean de una calidad y comparabilidad suficiente, y se agrupara´ n actividades sectoriales y locales en apoyo de la investigaci(cid:243)n a nivel de la Uni(cid:243)n Europea. Dentro de estas actividades se velara´ por los derechos de propiedad de las distintas organizaciones. Las actividades de apoyo, sobre todo para los materiales y la investigaci(cid:243)n aerona´utica, contribui- ra´n a catalogar y comparar las acciones de IDT a nivel nacional e internacional, as(cid:237) como los resul- tados obtenidos en las distintas instalaciones de investigaci(cid:243)n. L 64/56 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 12. 3. 1999 ANEXO III NORMAS DE EJECUCI(cid:211)N PROPIAS DEL PROGRAMA ESPEC(cid:221)FICO El presente programa espec(cid:237)fico se ejecutara´ mediante las acciones indirectas de IDT definidas en los anexos II y IV del quinto programa marco. Adema´ s, se aplicara´ n las siguientes normas de ejecuci(cid:243)n propias del programa. 1. Medidas complementarias Las medidas complementarias consisten en: — estudios de apoyo al programa espec(cid:237)fico, incluida la preparaci(cid:243)n de actividades futuras; — medidas de participaci(cid:243)n, incluidas pruebas, acciones de mejores pra´ cticas, acciones de primera uti- lizaci(cid:243)n, acciones de evaluaci(cid:243)n y de cualificaci(cid:243)n y otras acciones encaminadas a estimular una amplia participaci(cid:243)n, sobre todo de las PYME, y a fomentar la innovaci(cid:243)n; — intercambio de informaci(cid:243)n, conferencias, seminarios, talleres u otros encuentros de cara´ cter cient(cid:237)- fico o te´cnico, incluidos los sistemas de cooperaci(cid:243)n internacional; — utilizaci(cid:243)n de recursos externos, comprendido el acceso a bases de datos cient(cid:237)ficos, para llevar a cabo la evaluaci(cid:243)n del programa espec(cid:237)fico segu´ n lo dispuesto en el apartado 1 del art(cid:237)culo 5 del quinto programa marco, la evaluaci(cid:243)n externa prevista en el apartado 2 del art(cid:237)culo 5 del quinto programa marco y la evaluaci(cid:243)n de las acciones indirectas de IDT y el seguimiento de su ejecuci(cid:243)n; — actividades de difusi(cid:243)n, informaci(cid:243)n y comunicaci(cid:243)n, incluidas publicaciones cient(cid:237)ficas, activida- des de explotaci(cid:243)n de resultados y de transferencia de tecnolog(cid:237)as, fomento de la financiaci(cid:243)n de la innovaci(cid:243)n y ayuda a la protecci(cid:243)n de la propiedad intelectual; — actividades de formaci(cid:243)n relacionadas con las actividades de IDT del programa espec(cid:237)fico distintas de las becas Marie Curie; — apoyo a actividades de sensibilizaci(cid:243)n y de asistencia a los protagonistas de la investigaci(cid:243)n, entre ellos las PYME; — recurso a capacidades externas para la creaci(cid:243)n y el acceso a servicios y redes de informaci(cid:243)n, de asistencia o de promoci(cid:243)n de la investigaci(cid:243)n y de la innovaci(cid:243)n. 2. Modalidades de coordinaci(cid:243)n La Comisi(cid:243)n velara´ , dentro del programa, por que la complementariedad entre las acciones indirectas de IDT, especialmente mediante su reagrupamiento en torno a un objetivo comu´ n, y por evitar la duplicaci(cid:243)n de esfuerzos, respetando los intereses leg(cid:237)timos de quienes proponen las acciones indirectas de IDT. Asimismo, se coordinara´ n las acciones de investigaci(cid:243)n dentro del programa espec(cid:237)fico con las realiza- das en: — otros programas espec(cid:237)ficos a trave´s de los cuales se ejecute el quinto programa marco; — los programas de investigaci(cid:243)n y formaci(cid:243)n mediante los cuales se ejecute la Decisi(cid:243)n 1999/64/Eu- ratom del Consejo, de 22 de diciembre de 1998, relativa al quinto programa marco de la Comuni- dad Europea de la Energ(cid:237)a At(cid:243)mica (Euratom) para acciones de investigaci(cid:243)n y formaci(cid:243)n (1998-2002) (1); — otros marcos europeos de investigaci(cid:243)n como Eureka y COST; — otros instrumentos comunitarios relacionados con la investigaci(cid:243)n. (1) DO L 26 de 1. 2. 1999, p. 34. 12. 3. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 64/57 La coordinaci(cid:243)n consistira´ en i) la definici(cid:243)n de temas o prioridades comunes, que den lugar a: — intercambios de informaci(cid:243)n, — la realizaci(cid:243)n de trabajos conjuntos, en particular los que impliquen la aplicaci(cid:243)n comu´ n de los procedimientos mencionados en el art(cid:237)culo 9 de las normas de participaci(cid:243)n y difusi(cid:243)n; ii) la redistribuci(cid:243)n de propuestas de acciones indirectas de IDT entre programas espec(cid:237)ficos o entre un programa espec(cid:237)fico y un programa de investigaci(cid:243)n y formaci(cid:243)n