title: GEMENSAM STÅNDPUNKT (EG) nr 14/1999 antagen av rådet den 18 januari 1999 inför antagandet av rådets direktiv 1999/.../EG, av den ..., om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer

eurovoc_concepts:
axle tax
charges for use of infrastructure
road transport
toll
transport price
vehicle tax

text: 1. 3. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 58/1 I (Meddelanden) R(cid:138)DET GEMENSAM ST(cid:138)NDPUNKT (EG) nr 14/1999 antagen av r(cid:229)det den 18 januari 1999 inf(cid:246)r antagandet av r(cid:229)dets direktiv 1999/…/EG, av den …, om avgifter p(cid:229) tunga godsfordon f(cid:246)r anv(cid:228)ndningen av vissa infrastrukturer (1999/C 58/01) EUROPEISKA UNIONENS R(cid:138)D HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av F(cid:246)rdraget om uppr(cid:228)ttandet av Europeiska gemenskapen, s(cid:228)rskilt artiklarna 75. 1 och 99 i detta, 3. En viss grad av harmonisering av skatte- och avgiftssystemen har redan uppn(cid:229)ts genom anta- gandet av r(cid:229)dets direktiv 92/81/EEG av den 19 oktober 1992 om harmonisering av struk- turerna f(cid:246)r punktskatter p(cid:229) mineraloljor (4) och r(cid:229)dets direktiv 92/82/EEG av den 19 oktober 1992 om tilln(cid:228)rmning av punktskattesatser f(cid:246)r mineraloljor (5). med beaktande av kommissionens f(cid:246)rslag (1), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommit- te´ns yttrande (2), i enlighet med det i artikel 189c i f(cid:246)rdraget angivna f(cid:246)rfarandet, och (3), av f(cid:246)ljande sk(cid:228)l: 1. Det (cid:228)r en f(cid:246)ruts(cid:228)ttning f(cid:246)r att kunna avl(cid:228)gsna snedvridning av konkurrensen mellan transport- f(cid:246)retag i medlemsstaterna att avgiftssystemen harmoniseras och att r(cid:228)ttvisa ordningar inf(cid:246)rs f(cid:246)r att ta ut infrastrukturkostnader av (cid:229)kare. 2. Dessa m(cid:229)l kan endast uppn(cid:229)s i etapper. r(cid:229)det (6), 4. Europeiska gemenskapernas domstol upph(cid:228)vde genom dom den 5 juli 1995 i m(cid:229)l C-21/94, Euro- r(cid:229)dets direktiv paparlamentet mot 93/89/EEG av den 25 oktober 1993 om med- lemsstaternas till(cid:228)mpning av skatter p(cid:229) vissa for- don som anv(cid:228)nds f(cid:246)r godstransporter p(cid:229) v(cid:228)g och tullar och avgifter f(cid:246)r anv(cid:228)ndningen av vissa infrastrukturer (7), men f(cid:246)rklarade att direktivet alltj(cid:228)mt skulle vara till(cid:228)mpligt till dess att r(cid:229)det antar ett nytt direktiv. Direktiv 93/89/EEG ers(cid:228)tts d(cid:228)rf(cid:246)r av detta direktiv. 5. Under nuvarande omst(cid:228)ndigheter b(cid:246)r anpass- ningen av nationella avgiftssystem begr(cid:228)nsas till kommersiella fordon vars h(cid:246)gsta till(cid:229)tna brutto- lastvikt (cid:246)verstiger en viss niv(cid:229). 6. F(cid:246)r detta (cid:228)ndam(cid:229)l b(cid:246)r vissa minimiskattesatser best(cid:228)mmas f(cid:246)r de fordonsskatter som f(cid:246)r n(cid:228)rva- (1) EGT C 59, 26. 2. 1997, s. 9. (2) EGT C 206, 7. 7. 1997, s. 17. (3) Europaparlamentets yttrande av den 17 juli 1997 (EGT C 286, 22. 9. 1997, s. 217), r(cid:229)dets gemensamma st(cid:229)nd- punkt av den 18 januari 1999 och Europaparlamentets beslut av den … ((cid:228)nnu ej offentliggjort i EGT). (4) EGT L 316, 31. 10. 1992, s. 12. Direktivet senast (cid:228)ndrat genom direktiv 94/74/EG (EGT L 365, 31. 12. 1994, s. 46). (5) EGT L 316, 31. 10. 1992, s. 19. Direktivet (cid:228)ndrat genom direktiv 94/74/EG. (6) REG 1995, I-1827. (7) EGT L 279, 12. 11. 1993, s. 32. C 58/2 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 1. 3. 1999 rande till(cid:228)mpas av medlemsstaterna eller som eventuellt kommer att ers(cid:228)tta dessa. 7. Anv(cid:228)ndandet av mer v(cid:228)gv(cid:228)nliga och mindre f(cid:246)rorenande fordon b(cid:246)r uppmuntras genom en differentiering av skatter eller avgifter, f(cid:246)rutsatt att en s(cid:229)dan differentiering inte hindrar den inre marknadens funktion. 8. Vissa medlemsstater b(cid:246)r kunna undantas fr(cid:229)n minimiskattesatserna under en period f(cid:246)r att underl(cid:228)tta anpassningen till de niv(cid:229)er som kr(cid:228)vs enligt detta direktiv. 9. Viss lokal inhemsk transportverksamhet med liten inverkan p(cid:229) gemenskapens transportmark- nad har f(cid:246)r n(cid:228)rvarande nedsatta fordonsskatte- satser. Medlemsstaterna b(cid:246)r f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla en smidig (cid:246)verg(cid:229)ng bemyndigas till(cid:229)ta tillf(cid:228)lliga undantag fr(cid:229)n minimiskattesatserna. 10. Medlemsstaterna b(cid:246)r till(cid:229)tas att till(cid:228)mpa ned- satta skattesatser eller undantag fr(cid:229)n fordons- skatt f(cid:246)r fordon vars anv(cid:228)ndning sannolikt inte kan inverka p(cid:229) gemenskapens transportmarknad. 14. V(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter b(cid:246)r inte vara diskrimi- nerande, medf(cid:246)ra orimliga formaliteter eller skapa hinder vid inre gr(cid:228)nser. L(cid:228)mpliga (cid:229)tg(cid:228)rder b(cid:246)r d(cid:228)rf(cid:246)r vidtas f(cid:246)r att till(cid:229)ta att v(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter betalas n(cid:228)r som helst och med olika former av betalningsmedel. 15. V(cid:228)gavgiftssatserna b(cid:246)r grunda sig p(cid:229) hur l(cid:228)nge infrastrukturen i fr(cid:229)ga anv(cid:228)nds och b(cid:246)r differen- tieras i f(cid:246)rh(cid:229)llande till den kostnad som orsakas av v(cid:228)gfordonen. 16. Nedsatta satser f(cid:246)r v(cid:228)gavgifterna b(cid:246)r tillf(cid:228)lligt till(cid:228)mpas p(cid:229) fordon som (cid:228)r registrerade i Grek- land f(cid:246)r att ta h(cid:228)nsyn till sv(cid:229)righeter som beror p(cid:229) landets geopolitiska l(cid:228)ge. 17. F(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla att v(cid:228)gavgifter och v(cid:228)gtullar till(cid:228)mpas enhetligt b(cid:246)r vissa regler fastst(cid:228)llas f(cid:246)r hur dessa f(cid:229)r till(cid:228)mpas, som till exempel egen- skaperna hos den infrastruktur som s(cid:229)dana v(cid:228)g- avgifter och v(cid:228)gtullar kan till(cid:228)mpas p(cid:229), maximi- niv(cid:229)er f(cid:246)r vissa avgiftssatser och andra allm(cid:228)nna villkor som m(cid:229)ste g(cid:228)lla. De viktade genomsnitt- liga v(cid:228)gtullarna b(cid:246)r vara relaterade till kost- naderna f(cid:246)r uppbyggnad, drift och utveckling av det ber(cid:246)rda infrastrukturn(cid:228)tet. 11. F(cid:246)r att ta h(cid:228)nsyn till vissa s(cid:228)rskilda situationer b(cid:246)r det fastst(cid:228)llas ett f(cid:246)rfarande genom vilket medlemsstater kan till(cid:229)tas beh(cid:229)lla ytterligare undantag eller neds(cid:228)ttning. 18. Det b(cid:246)r fastst(cid:228)llas att medlemsstaterna kan anv(cid:228)nda en viss procentdel av v(cid:228)gavgifterna eller v(cid:228)gtullarna till skydd f(cid:246)r milj(cid:246)n och en balanse- rad utveckling av transportn(cid:228)tet, under f(cid:246)ruts(cid:228)tt- ning att detta belopp ber(cid:228)knas i enlighet med best(cid:228)mmelserna i detta direktiv. 12. Befintliga snedvridningar av konkurrensen kan inte avl(cid:228)gsnas enbart genom harmonisering av skatter eller punktskatter p(cid:229) br(cid:228)nsle, men tills dess tekniskt och ekonomiskt l(cid:228)mpligare avgifts- former inf(cid:246)rs kan s(cid:229)dana snedvridningar minskas genom m(cid:246)jligheten att beh(cid:229)lla eller inf(cid:246)ra v(cid:228)gtul- lar och/eller v(cid:228)gavgift p(cid:229) motorv(cid:228)gar. Medlems- staterna b(cid:246)r dessutom till(cid:229)tas att ta ut avgifter f(cid:246)r anv(cid:228)ndandet av broar, tunnlar och bergspass. 13. Med tanke p(cid:229) de s(cid:228)rskilda villkor som g(cid:228)ller f(cid:246)r vissa v(cid:228)gar i Alperna kan det vara l(cid:228)mpligt f(cid:246)r en medlemsstat att p(cid:229) ett v(cid:228)ldefinierat v(cid:228)gavsnitt av dess motorv(cid:228)gn(cid:228)t inte till(cid:228)mpa ett system med v(cid:228)gavgifter f(cid:246)r att ist(cid:228)llet m(cid:246)jligg(cid:246)ra en till- l(cid:228)mpning av en infrastrukturrelaterad avgift. 19. De belopp i detta direktiv som har uttryckts i de nationella valutaenheterna i de medlemsstater l(cid:229)sas den som har inf(cid:246)rt euron kommer att 1 januari 1999 n(cid:228)r v(cid:228)rdet p(cid:229) euron kommer att fastst(cid:228)llas i enlighet med r(cid:229)dets f(cid:246)rordning (EG) nr 2866/98 av den 31 december 1998 om omr(cid:228)k- ningskurserna mellan euron och valutorna f(cid:246)r de medlemsstater som inf(cid:246)r euron (1). Det (cid:228)r l(cid:228)mp- ligt att de medlemsstater som inte har inf(cid:246)rt euron varje (cid:229)r ser (cid:246)ver beloppen i nationella valutor i detta direktiv och anpassar dem i f(cid:246)re- kommande fall f(cid:246)r att ta h(cid:228)nsyn till f(cid:246)r(cid:228)ndringar i v(cid:228)xelkurserna. (cid:138)rliga anpassningar av de natio- nella valutorna beh(cid:246)ver inte vara obligatoriska (1) EGT L 359, 31. 12. 1998, s. 1. 1. 3. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 58/3 om till(cid:228)mpningen av de nya v(cid:228)xelkurserna skulle resultera i en (cid:228)ndring som (cid:228)r l(cid:228)gre (cid:228)n en viss procentuell niv(cid:229). Artikel 2 I detta direktiv avses med 20. Territorialprincipen b(cid:246)r till(cid:228)mpas. Tv(cid:229) eller flera medlemsstater kan samarbeta f(cid:246)r att inf(cid:246)ra ett gemensamt system f(cid:246)r v(cid:228)gavgifter, f(cid:246)rutsatt att systemet uppfyller n(cid:229)gra ytterligare villkor. 21. I enlighet med proportionalitetsprincipen begr(cid:228)n- sar sig detta direktiv till vad som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndigt f(cid:246)r att uppn(cid:229) de efterstr(cid:228)vade m(cid:229)len, enligt best(cid:228)mmelserna i artikel 3b tredje stycket i f(cid:246)r- draget. 22. En exakt tidtabell b(cid:246)r anges f(cid:246)r att revidera best(cid:228)mmelserna i detta direktiv och f(cid:246)r att (cid:246)ver- v(cid:228)ga s(cid:229)dana anpassningar av dem som kan visa sig n(cid:246)dv(cid:228)ndiga, med m(cid:229)ls(cid:228)ttning att utveckla ett mer territoriellt avgiftssystem. H(cid:190)RIGENOM F(cid:214)RESKRIVS F(cid:214)LJANDE. KAPITEL I Allm(cid:228)nna best(cid:228)mmelser Artikel 1 Detta direktiv (cid:228)r till(cid:228)mpligt p(cid:229) fordonsskatter, v(cid:228)gtul- lar och v(cid:228)gavgifter enligt definition i artikel 2 som tas ut p(cid:229) fordon. Detta direktiv skall inte g(cid:228)lla f(cid:246)r fordon som utf(cid:246)r transportverksamhet uteslutande p(cid:229) medlemsstaternas utomeuropeiska territorier. a) motorv(cid:228)g: v(cid:228)g som (cid:228)r utformad och byggd s(cid:228)rskilt f(cid:246)r motortrafik, som inte betj(cid:228)nar fastigheter som gr(cid:228)nsar till den och som i) (cid:228)r f(cid:246)rsedd, utom vid speciella punkter eller till- f(cid:228)lligt, med skilda k(cid:246)rbanor f(cid:246)r trafik i tv(cid:229) rikt- ningar, skilda fr(cid:229)n varandra genom en mitt- str(cid:228)ng som inte (cid:228)r avsedd f(cid:246)r trafik, eller undantagsvis med andra medel, ii) inte korsar annan v(cid:228)g, j(cid:228)rnv(cid:228)g, sp(cid:229)rv(cid:228)gslinje eller g(cid:229)ngstig i samma plan, iii) (cid:228)r s(cid:228)rskilt skyltad som motorv(cid:228)g, b) v(cid:228)gtull: betalning av ett best(cid:228)mt belopp f(cid:246)r ett for- don som tillryggal(cid:228)gger ett avst(cid:229)nd mellan tv(cid:229) punkter p(cid:229) den infrastruktur i artikel 7. 2. Beloppet skall grundas p(cid:229) det avst(cid:229)nd som tillryggalagts och p(cid:229) fordonskategori. som anges c) v(cid:228)gavgift: betalning av ett best(cid:228)mt belopp som ger fordonet r(cid:228)tt att under en given tid anv(cid:228)nda de infrastrukturer som anges i artikel 7. 2, d) fordon: motorfordon eller ledad fordonskombina- tion uteslutande f(cid:246)r godstransporter p(cid:229) v(cid:228)g och med en h(cid:246)gsta till(cid:229)ten bruttovikt av minst 12 ton, e) Euro I-fordon: fordon med de egenskaper som definieras p(cid:229) rad A i tabellen i punkt 8. 3. 1. 1 i bilaga I till direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tilln(cid:228)rmning av medlemsstaternas lagstift- ning om (cid:229)tg(cid:228)rder mot utsl(cid:228)pp av gas- och partikel- formiga som anv(cid:228)nds i fordon (1), fr(cid:229)n dieselmotorer f(cid:246)roreningar Det skall inte heller g(cid:228)lla f(cid:246)r fordon registrerade p(cid:229) Kanarie(cid:246)arna, i Ceuta och Melilla, p(cid:229) Azorerna eller Madeira och som utf(cid:246)r transportverksamhet uteslu- tande p(cid:229) dessa territorier eller mellan dessa territorier och det spanska eller det portugisiska fastlandet. f) Euro II-fordon: fordon med de egenskaper som definieras p(cid:229) rad B i tabellen i punkt 8. 3. 1. 1 i bilaga I till direktiv 88/77/EEG. (1) EGT L 36, 9. 2. 1988, s. 33. Direktivet senast (cid:228)ndrat genom direktiv 96/1/EG (EGT L 40, 17. 2. 1996, s. 1). C 58/4 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 1. 3. 1999 KAPITEL II Fordonsbeskattning Artikel 3 2. Medlemsstater som ers(cid:228)tter n(cid:229)gon skatt under punkt 1 med en annan skatt av samma slag skall anm(cid:228)la detta till kommissionen som skall g(cid:246)ra n(cid:246)d- v(cid:228)ndiga anpassningar. 1. De fordonsskatter som avses i artikel 1 (cid:228)r f(cid:246)l- jande: Artikel 4 — Belgien: taxe de circulation sur les ve´hicu- les automobiles/verkeersbelasting op de autovoertuigen De f(cid:246)rfaranden f(cid:246)r uttag och indrivning av de skatter som anges i artikel 3 skall fastst(cid:228)llas av varje med- lemsstat. — Danmark: vægtafgift af motorkøretøjer m. v. — Tyskland: Kraftfahrzeugsteuer — Grekland: Se(cid:228) kg jtjkouoqi(cid:228)ay¡ — Spanien: — Frankrike: a) b) a) b) impuesto sobre veh(cid:237)culos de tracci(cid:243)n meca´ nica sobre actividades impuesto econ(cid:243)micas (endast n(cid:228)r det g(cid:228)ller de avgifter som l(cid:228)ggs p(cid:229) motorfordon) taxe spe´ciale sur certains ve´hi- cules routiers taxe diffe´rentielle sur les ve´hi- cules a` moteur — Irland: vehicle excise duty — Italien: a) tassa automobilistica b) addizionale del 5 % sulla tassa automobilistica Artikel 5 F(cid:246)r fordon som (cid:228)r registrerade i medlemsstaterna g(cid:228)l- ler att de skatter som anges i artikel 3 skall tas ut endast av den medlemsstat d(cid:228)r fordonet (cid:228)r registrerat. Artikel 6 1. Oavsett strukturen p(cid:229) de skatter som anges i artikel 3 skall medlemsstaterna fastst(cid:228)lla skattesatserna s(cid:229) att ingen skattesats f(cid:246)r n(cid:229)gon fordonskategori eller underkategori enligt bilaga I understiger den minimi- skattesats som fastst(cid:228)lls i n(cid:228)mnda bilaga. Upp till tv(cid:229) (cid:229)r efter det att detta direktiv har tr(cid:228)tt i kraft skall Grekland, Italien, Portugal och Spanien har r(cid:228)tt att till(cid:228)mpa l(cid:228)gre satser, som dock inte f(cid:229)r under- stiga 65 % av de minimiskattesatser som anges i bilaga I. — Luxemburg: taxe sur les ve´hicules automoteurs 2. Medlemsstaterna kan till(cid:228)mpa nedsatta skattesat- ser eller g(cid:246)ra undantag f(cid:246)r — Nederl(cid:228)nderna: motorrijtuigenbelasting — (cid:214)sterrike: Kraftfahrzeugsteuer — Portugal: a) imposto de camionagem b) imposto de circulac¸a˜ o a) b) — Finland: varsinainen ajoneuvovero/egentlig fordonsskatt — Sverige: fordonsskatt — F(cid:246)renade kungariket: fordon som anv(cid:228)nds f(cid:246)r landets f(cid:246)rsvar, civilskydd, av brand- eller andra utryckningstj(cid:228)nster och av polisen, och fordon som anv(cid:228)nds f(cid:246)r v(cid:228)gunderh(cid:229)ll, fordon som endast tillf(cid:228)lligt k(cid:246)rs p(cid:229) allm(cid:228)nna v(cid:228)gar i den medlemsstat d(cid:228)r fordonet (cid:228)r registrerat och som anv(cid:228)nds av fysiska eller juridiska personer vars huvudsyssels(cid:228)ttning inte (cid:228)r godstransport, f(cid:246)r- utsatt att den transportverksamhet som utf(cid:246)rs av dessa fordon inte snedvrider konkurrensen samt att kommissionen ger sitt samtycke. a) vehicle excise duty b) motor vehicles licence 3. a) R(cid:229)det f(cid:229)r p(cid:229) f(cid:246)rslag fr(cid:229)n kommissionen besluta med enh(cid:228)llighet om att till(cid:229)ta en med- lemsstat att beh(cid:229)lla ytterligare undantag fr(cid:229)n eller ytterligare neds(cid:228)ttning av fordonsskatter 1. 3. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 58/5 p(cid:229) grund av politiska sk(cid:228)l av socioekonomisk karakt(cid:228)r eller sk(cid:228)l som har att g(cid:246)ra med den statens infrastruktur. S(cid:229)dana undantag eller f(cid:246)r neds(cid:228)ttningar kan bara g(cid:246)ras fordon som utf(cid:246)r registrerade i den medlemsstat transportverksamhet uteslutande inom en klart avgr(cid:228)nsad del av dess territorium. b) Varje medlemsstat som (cid:246)nskar beh(cid:229)lla ett s(cid:229)dant undantag eller en s(cid:229)dan neds(cid:228)ttning skall underr(cid:228)tta kommissionen om detta och skall ocks(cid:229) till den l(cid:228)mna all n(cid:246)dv(cid:228)ndig infor- mation. Kommissionen skall inom en m(cid:229)nad underr(cid:228)tta de andra medlemsstaterna om det f(cid:246)reslagna undantaget eller neds(cid:228)ttningen. R(cid:229)det skall anses ha givit till(cid:229)telse till att bibe- h(cid:229)lla det f(cid:246)reslagna undantaget eller neds(cid:228)tt- ningen om varken kommissionen eller n(cid:229)gon medlemsstat inom en period av tv(cid:229) m(cid:229)nader r(cid:228)knat fr(cid:229)n det datum n(cid:228)r de andra medlems- staterna informerades i enlighet med f(cid:246)reg(cid:229)- ende stycke, beg(cid:228)rt att saken skulle unders(cid:246)- kas av r(cid:229)det. 4. Utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av punkt 1 andra stycket samt punkterna 2 och 3 i denna artikel eller artikel 6 i r(cid:229)dets direktiv 92/106/EEG av den 7 december 1992 om gemensamma regler f(cid:246)r vissa for- mer av kombinerad transport av gods mellan med- lemsstaterna (1), f(cid:229)r medlemsstaterna inte bevilja n(cid:229)gra undantag fr(cid:229)n eller neds(cid:228)ttning av de skatter som anges i artikel 3 som skulle g(cid:246)ra den skatt som kan debiteras l(cid:228)gre (cid:228)n det minimibelopp som anges i punkt 1 i denna artikel. KAPITEL III V(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter Artikel 7 I en medlemsstat d(cid:228)r det inte finns n(cid:229)got all- m(cid:228)nt motov(cid:228)gsn(cid:228)t eller tv(cid:229)filiga v(cid:228)gar med skilda k(cid:246)rbanor liknande egenskaper f(cid:229)r emel- lertid v(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter tas ut i den med- lemsstaten av dem som anv(cid:228)nder v(cid:228)garna i den tekniskt sett h(cid:246)gsta kategorin. b) Efter samr(cid:229)d med kommissionen och i enlighet med det f(cid:246)rfarande som fastst(cid:228)lls i r(cid:229)dets beslut av den 21 mars 1962 om inf(cid:246)rande av ett f(cid:246)r- farande f(cid:246)r f(cid:246)rhandsgranskning och samr(cid:229)d betr(cid:228)ffande vissa lagar och andra f(cid:246)rfattningar som medlemsstaterna planerar att utf(cid:228)rda inom transportomr(cid:229)det (2) i) f(cid:229)r v(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter ocks(cid:229) tas ut av dem som anv(cid:228)nder andra avsnitt av huvud- ledsn(cid:228)tet s(cid:228)rskilt — n(cid:228)r detta (cid:228)r motiverat med h(cid:228)nsyn till s(cid:228)kerheten, — i en medlemsstat som p(cid:229) sitt territorium i huvudsak saknar ett sammanh(cid:228)ngande motorv(cid:228)gsn(cid:228)t eller n(cid:228)t med tv(cid:229)filiga v(cid:228)gar med skilda k(cid:246)rbanor med liknande egenskaper, i den delen av landet, men endast p(cid:229) v(cid:228)gar som anv(cid:228)nds f(cid:246)r inter- nationell och interregional tung gods- transport, under f(cid:246)ruts(cid:228)ttning att trafik- behovet och befolkningst(cid:228)theten i denna del av landet inte g(cid:246)r det ekonomiskt motiverat att bygga motorv(cid:228)gar eller tv(cid:229)- filiga v(cid:228)gar med skilda k(cid:246)rbanor av lik- nande slag, ii) f(cid:229)r en s(cid:228)rskild ordning f(cid:246)r gr(cid:228)nsomr(cid:229)den inf(cid:246)ras av de ber(cid:246)rda medlemsstaterna, iii) (cid:214)sterrike f(cid:229)r undanta motov(cid:228)gstr(cid:228)ckan mel- lan Kufstein och Brennerpasset fr(cid:229)n de (cid:246)ster- rikiska v(cid:228)gavgifterna. 1. Medlemsstaterna f(cid:229)r beh(cid:229)lla eller inf(cid:246)ra v(cid:228)gtullar och/eller v(cid:228)gavgifter p(cid:229) de villkor i punkterna 2–10. som anges 2. a) V(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter f(cid:229)r endast tas ut av dem som anv(cid:228)nder motorv(cid:228)gar eller andra fler- filiga v(cid:228)gar av motorv(cid:228)gskarakt(cid:228)r eller av dem som anv(cid:228)nder broar, tunnlar och bergspass. (1) EGT L 368, 17. 12. 1992, s. 38. V(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter f(cid:229)r inte tas ut samtidigt 3. f(cid:246)r anv(cid:228)ndandet av ett och samma v(cid:228)gavsnitt. Med- lemsstaterna f(cid:229)r emellertid ocks(cid:229) ta ut v(cid:228)gtullar f(cid:246)r v(cid:228)gn(cid:228)t d(cid:228)r v(cid:228)gavgifter tas ut, f(cid:246)r anv(cid:228)ndandet av broar, tunnlar och bergspass. (2) EGT 23, 3. 4. 1962, s. 720/62. Beslutet senast (cid:228)ndrat genom beslut 73/402/EEG (EGT L 347, 17. 12. 1973, s. 48). C 58/6 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 1. 3. 1999 4. V(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter f(cid:229)r inte vara diskrimi- nerande, direkt eller indirekt, av sk(cid:228)l som grundar sig p(cid:229) (cid:229)karens nationalitet eller fordonets ursprung eller destination. 9. De viktade genomsnittliga v(cid:228)gtullarna b(cid:246)r vara relaterade till kostnaderna f(cid:246)r uppbyggnad, drift och utveckling av det ber(cid:246)rda infrastrukturn(cid:228)tet. 5. V(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter skall tas ut och drivas in och deras betalning (cid:246)vervakas p(cid:229) ett s(cid:229)dant s(cid:228)tt att det orsakar s(cid:229) litet hinder som m(cid:246)jligt f(cid:246)r trafikfl(cid:246)det, och obligatoriska kontroller vid gemenskapens inre gr(cid:228)nser skall undvikas. D(cid:228)rf(cid:246)r skall medlemsstaterna samarbeta f(cid:246)r att utarbeta metoder s(cid:229) att (cid:229)karna kan betala v(cid:228)gavgifter dygnet runt, (cid:229)tminstone vid de st(cid:246)rre f(cid:246)rs(cid:228)ljningsst(cid:228)llena, med hj(cid:228)lp av alla vanligen f(cid:246)rekommande betalningsmedel, i och utanf(cid:246)r de med- lemsstater i vilka avgifterna tas ut. Medlemsstaterna skall erbjuda l(cid:228)mpliga anordningar vid stationerna d(cid:228)r v(cid:228)gtullar och v(cid:228)gavgifter erl(cid:228)ggs, s(cid:229) att normal trafik- s(cid:228)kerhetsstandard bibeh(cid:229)lls. 6. En medlemsstat f(cid:229)r f(cid:246)reskriva att fordon registre- rade i den staten skall avkr(cid:228)vas v(cid:228)gavgifter f(cid:246)r anv(cid:228)n- dande av hela v(cid:228)gn(cid:228)tet inom sitt territorium. 7. Den ber(cid:246)rda medlemsstaten skall fastst(cid:228)lla v(cid:228)g- f(cid:246)r avgifterna, samtliga fordonskategorier till en niv(cid:229) som (cid:228)r lika med eller l(cid:228)gre (cid:228)n de maximisatser som fastst(cid:228)lls i bilaga II. inklusive administrativa kostnader, Den 1 juli 2002 och vartannat (cid:229)r d(cid:228)refter skall dessa maximibelopp revideras. Kommissionen skall, i den omfattning som anses n(cid:246)dv(cid:228)ndig, utarbeta f(cid:246)rslag till l(cid:228)mpliga justeringar och r(cid:229)det skall besluta om dessa i enlighet med best(cid:228)mmelserna i f(cid:246)rdraget. 10. Utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av de vik- tade genomsnittliga v(cid:228)gtullarna som anges i punkt 9 f(cid:229)r medlemsstaterna variera v(cid:228)gtullsatserna i f(cid:246)rh(cid:229)l- lande till a) fordonens utsl(cid:228)ppsklasser, f(cid:246)rutsatt att ingen tull- sats (cid:228)r mer (cid:228)n 50 % h(cid:246)gre (cid:228)n tullsatsen f(cid:246)r likv(cid:228)r- diga fordon som uppfyller de striktaste normerna f(cid:246)r utsl(cid:228)pp, b) tidpunkten p(cid:229) dygnet, f(cid:246)rutsatt att ingen tullsats (cid:228)r mer (cid:228)n 100 % h(cid:246)gre (cid:228)n tullsatsen under den bili- gaste perioden av dygnet. Alla variationer i de v(cid:228)gtullar som tas ut med avseende p(cid:229) fordonens utsl(cid:228)ppsklasser eller tidpunkten p(cid:229) dyg- net skall st(cid:229) i proportion till det efterstr(cid:228)vade m(cid:229)let. Artikel 8 1. Tv(cid:229) eller flera medlemsstater kan samarbeta f(cid:246)r att inf(cid:246)ra ett gemensamt v(cid:228)gavgiftssystem som (cid:228)r till- l(cid:228)mpligt inom hela territoriet. Inf(cid:246)randet, genomf(cid:246)ran- det och eventuella senare (cid:228)ndringar av ett s(cid:229)dant v(cid:228)g- avgiftssystem skall ske i n(cid:228)ra samr(cid:229)d med kommissio- nen. Ett gemensamt system skall vara avh(cid:228)ngigt av 2. f(cid:246)ljande villkor samt av de villkor som fastst(cid:228)lls i artikel 7: Medlemsstater som till(cid:228)mpar v(cid:228)gavgifter skall inom de tv(cid:229) f(cid:246)rsta (cid:229)ren efter det att detta direktiv har tr(cid:228)tt i kraft till(cid:228)mpa en neds(cid:228)ttning p(cid:229) 50 % av v(cid:228)gavgiftssat- serna f(cid:246)r fordon registrerade i Grekland p(cid:229) grund av st(cid:228)llning. Kommissionen f(cid:229)r landets besluta att bemyndiga dessa medlemsstater att f(cid:246)r- l(cid:228)nga neds(cid:228)ttningen fr(cid:229)n (cid:229)r till (cid:229)r. geopolitiska a) De gemensamma v(cid:228)gavgifterna skall fastst(cid:228)llas av de deltagande medlemsstaterna p(cid:229) niv(cid:229)er som inte (cid:228)r h(cid:246)gre (cid:228)n de maximisatser som anges i artikel 7. 7. b) Betalning av den gemensamma v(cid:228)gavgiften skall ge tillg(cid:229)ng till det n(cid:228)t som fastst(cid:228)lls av de deltagande medlemsstaterna i enlighet med artikel 7. 2. V(cid:228)gavgiftssatserna skall vara avpassade efter hur 8. l(cid:228)nge den ber(cid:246)rda infrastrukturen skall anv(cid:228)ndas. c) Andra medlemsstater kan ansluta sig till det gemen- samma systemet. En medlemsstat f(cid:229)r f(cid:246)r fordon som (cid:228)r registrerade i den medlemsstaten till(cid:228)mpa endast (cid:229)rliga avgiftssatser. d) En f(cid:246)rdelningsordning skall utarbetas av de delta- gande medlemsstaterna s(cid:229) att var och en av dem f(cid:229)r en sk(cid:228)lig andel av inkomsterna fr(cid:229)n v(cid:228)gavgif- ten. 1. 3. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 58/7 KAPITEL IV Slutbest(cid:228)mmelser Artikel 9 1. Detta direktiv utg(cid:246)r inget hinder f(cid:246)r medlemssta- terna att till(cid:228)mpa a) s(cid:228)rskilda skatter eller avgifter — som tas ut vid fordonsregistrering, eller — l(cid:228)ggs p(cid:229) fordon eller last med avvikande vikt eller dimensioner, b) parkeringsavgifter och s(cid:228)rskilda avgifter f(cid:246)r stads- trafik, c) avgifter som (cid:228)r s(cid:228)rskilt utformade f(cid:246)r att f(cid:246)rhindra tids- och platsrelaterad trafik(cid:246)verbelastning. 2. Detta direktiv utg(cid:246)r inget hinder f(cid:246)r medlemssta- terna att anv(cid:228)nda en viss procentdel av v(cid:228)gavgifterna eller v(cid:228)tullarna till skydd f(cid:246)r milj(cid:246)n och en balanserad utveckling av transportn(cid:228)tet under f(cid:246)ruts(cid:228)ttning att detta belopp ber(cid:228)knas i enlighet med artikel 7. 7 och artikel 7. 9. Artikel 10 F(cid:246)r till(cid:228)mpningen av detta direktiv skall v(cid:228)x- 1. elkurserna mellan euron och de nationella valutorna i de medlemsstater som inte har inf(cid:246)rt euron vara de kurser som g(cid:228)ller den f(cid:246)rsta arbetsdagen i oktober och som offentligg(cid:246)rs i Europeiska gemenskapernas offici- ella tidning; de skall till(cid:228)mpas fr(cid:229)n och med den 1 januari f(cid:246)ljande kalender(cid:229)r. 2. De medlemsstater som inte har inf(cid:246)rt euron har r(cid:228)tt att beh(cid:229)lla de belopp som g(cid:228)ller vid tiden f(cid:246)r den (cid:229)rliga justeringen enligt punkt 1, om omr(cid:228)kningen av dessa belopp till euro skulle resultera i en (cid:228)ndring av beloppen i nationell valuta som (cid:228)r mindre (cid:228)n 5 %. rapport om genomf(cid:246)randet av detta direktiv med h(cid:228)n- syn till den tekniska utvecklingen och f(cid:246)r(cid:228)ndringar i trafikbelastningen. 2. Medlemsstaterna skall senast sex m(cid:229)nader f(cid:246)re de datum som avses i punkt 1 delge kommissionen den information som den beh(cid:246)ver f(cid:246)r att kunna utar- beta rapporten. 3. Medlemsstater som inf(cid:246)r elektroniska system f(cid:246)r att uppb(cid:228)ra v(cid:228)gtullar och/eller v(cid:228)gavgifter skall sam- arbeta f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla att systemen (cid:228)r tillr(cid:228)ckligt kompatibla. Artikel 12 1. Medlemsstaterna skall s(cid:228)tta i kraft de lagar och andra f(cid:246)rfattningar som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndiga f(cid:246)r att f(cid:246)lja detta direktiv senast den 1 juli 2000. De skall genast underr(cid:228)tta kommissionen om detta. N(cid:228)r en medlemsstat antar dessa best(cid:228)mmelser skall de inneh(cid:229)lla en h(cid:228)nvisning till detta direktiv eller (cid:229)tf(cid:246)ljas av en s(cid:229)dan h(cid:228)nvisning n(cid:228)r de offentligg(cid:246)rs. N(cid:228)rmare f(cid:246)reskrifter om hur h(cid:228)nvisningen skall g(cid:246)ras skall varje medlemsstat sj(cid:228)lv utf(cid:228)rda. till kommissionen (cid:246)ver- 2. Medlemsstaterna skall l(cid:228)mna texterna till de centrala best(cid:228)mmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det omr(cid:229)de som omfat- tas av detta direktiv. Kommissionen skall informera de (cid:246)vriga medlemsstaterna om detta. Artikel 13 Detta direktiv tr(cid:228)der i kraft samma dag som det offentligg(cid:246)rs i Europeiska gemenskapernas officiella tidning. Artikel 14 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna. Artikel 11 Utf(cid:228)rdat i. 1. Senast de datum som anges i artikel 7. 7 andra stycket skall kommissionen inf(cid:246)r r(cid:229)det framl(cid:228)gga en P(cid:229) r(cid:229)dets v(cid:228)gnar Ordf(cid:246)rande C 58/8 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 1. 3. 1999 BILAGA I MINIMISKATTESATSER F(cid:214)R FORDON Motorfordon Antal axlar och maximalt till(cid:229)ten bruttovikt (i ton) Minimiskattesatser (i euro/(cid:229)r) Inte mindre (cid:228)n Mindre (cid:228)n Drivaxel/axlar med luftfj(cid:228)dring eller likv(cid:228)rdig fj(cid:228)dring (1) Andra system f(cid:246)r fj(cid:228)dring av drivaxel/axlar 2 axlar 12 13 14 15 3 axlar 15 17 19 21 23 25 4 axlar 23 25 27 29 31 13 14 15 18 17 19 21 23 25 26 25 27 29 31 32 0 31 86 121 31 54 111 144 222 222 144 146 228 362 362 31 86 121 274 54 111 144 222 345 345 146 228 362 537 537 (1) Fj(cid:228)dring som anses vara likv(cid:228)rdig i enlighet med definitionen i bilaga II till r(cid:229)dets direktiv 96/53/EG av den 25 juli 1996 om st(cid:246)rsta till(cid:229)tna dimensioner i nationell och internationell trafik och h(cid:246)gsta till(cid:229)tna vikter i inter- nationell trafik f(cid:246)r vissa v(cid:228)gfordon som framf(cid:246)rs inom gemenskapen (EGT L 235, 17. 9. 1996, s. 59). 1. 3. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 58/9 Fordonskombinationer (ledade fordon och fordonst(cid:229)g) Antal axlar och maximalt till(cid:229)ten bruttovikt (i ton) Minimiskattesatser (i euro/(cid:229)r) Inte mindre (cid:228)n Mindre (cid:228)n Drivaxel/axlar med luftfj(cid:228)dring eller likv(cid:228)rdig fj(cid:228)dring (1) Andra system f(cid:246)r fj(cid:228)dring av drivaxel/axlar 2 + 1 axlar 12 14 16 18 20 22 23 25 2 + 2 axlar 23 25 26 28 29 31 33 36 2 + 3 axlar 36 38 3 + 2 axlar 36 38 40 3 + 3 axlar 36 38 40 14 16 18 20 22 23 25 28 25 26 28 29 31 33 36 38 38 40 38 40 44 38 40 44 0 0 0 14 32 75 97 175 30 70 115 169 204 335 465 465 370 515 327 454 628 186 225 336 0 0 14 32 75 97 175 307 70 115 169 204 335 465 706 706 515 700 454 628 929 225 336 535 (1) Fj(cid:228)dring som anses var likv(cid:228)rdig i enlighet med definitionen i bilaga II till r(cid:229)dets direktiv 96/53/EG av den 25 juli 1996 om st(cid:246)rsta till(cid:229)tna dimensioner i nationell och internationell trafik och h(cid:246)gsta till(cid:229)tna vikter i internationell trafik f(cid:246)r vissa v(cid:228)gfordon som framf(cid:246)rs inom gemenskapen (EGT L 235, 17. 9. 1996, s. 59). C 58/10 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 1. 3. 1999 BILAGA II Maximibelopp i euro f(cid:246)r v(cid:228)gavgifter inklusive administrativa kostnader, enligt artikel 7. 7 PER (cid:138)R Icke Euro Euro I Euro II och renare h(cid:246)gst 3 axlar minst 4 axlar 960 850 750 1 550 1 400 1 250 PER M(cid:138)NAD OCH VECKA H(cid:246)gsta avgiftssats per m(cid:229)nad och vecka skall st(cid:229) i proportion till den tid infrastrukturen anv(cid:228)nds. PER DAG V(cid:228)gavgiften per dag (cid:228)r 8 euro f(cid:246)r samtliga fordonskategorier. 1. 3. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 58/11 R(cid:138)DETS MOTIVERING I. INLEDNING 1. Genom dom av den 5 juli 1995 (m(cid:229)l C-21/94) upph(cid:228)vde Europeiska gemenskaper- nas domstol direktiv 93/89/EEG, med bevarande av det upph(cid:228)vda direktivets ver- kan fram till ett nytt direktiv antas. Direktivet upph(cid:228)vdes p(cid:229) grund av ett pro- cedurfel (r(cid:229)det hade underl(cid:229)tit att p(cid:229) nytt h(cid:246)ra Europaparlamentet). 2. Den 13 november 1996 (cid:246)verl(cid:228)mnade kommissionen till r(cid:229)det ett f(cid:246)rslag avsett att ers(cid:228)tta det upph(cid:228)vda direktivet. Detta f(cid:246)rslag bygger p(cid:229) artikel 75. 1 i EG-f(cid:246)rdra- get. 3. Europaparlamentet samt Ekonomiska och sociala kommitte´n avgav sina yttranden den 17 juli 1997 respektive 23 april 1997. 4. Kommissionen lade fram ett (cid:228)ndrat f(cid:246)rslag den 14 juli 1998. 5. R(cid:229)det antog sin gemensamma st(cid:229)ndpunkt i enlighet med artikel 189c i f(cid:246)rdraget den 18 januari 1999. II. SYFTEN MED F(cid:214)RSLAGET F(cid:246)rslaget syftar till att ytterligare utveckla den inre marknaden f(cid:246)r v(cid:228)gtransporter, uppn(cid:229) en b(cid:228)ttre t(cid:228)ckning av kostnaderna f(cid:246)r anv(cid:228)ndning av v(cid:228)ginfrastrukturen, inbe- gripet externa faktorer, medge st(cid:246)rre differentiering av avgifterna i f(cid:246)rh(cid:229)llande till kostnaderna och ta st(cid:246)rre h(cid:228)nsyn till territorialprincipen n(cid:228)r kostnaderna f(cid:246)r anv(cid:228)nd- ning av v(cid:228)ginfrastrukturen skall t(cid:228)ckas. S(cid:229)ledes avser f(cid:246)rslaget de (cid:229)rliga skatterna p(cid:229) fordon, trafikavgifterna och v(cid:228)gtullarna. Fordonen ifr(cid:229)ga (cid:228)r s(cid:229)dana som anv(cid:228)nds f(cid:246)r varutransporter och vilkas till(cid:229)tna brutto- lastvikt tj(cid:228)nstevikt (cid:228)r minst 12 ton, med uteslutande av fordon som endast utf(cid:246)r trans- porter p(cid:229) medlemsstaternas icke europeiska territorier liksom fordon inregistrerade p(cid:229) Kanarie(cid:246)arna, i Ceuta och Melilla, p(cid:229) Azorerna och p(cid:229) Madeira vilka endast utf(cid:246)r transporter inom dessa territorier eller mellan dessa och Spanien eller Portugal. F(cid:246)rslaget (cid:228)r samtidigt ett led i genomf(cid:246)randet av den inre marknaden genom att sned- vridning av konkurrensen undanr(cid:246)js och i den gemensamma transportpolitiken. F(cid:246)rutom de r(cid:228)ttsakter som avses undanr(cid:246)ja snedvridning av konkurrensen (cid:229)beropas i direktivet uttryckligen andra texter, d(cid:228)ribland — vitboken om Den framtida utvecklingen av den gemensamma transportpoliti- ken (1), d(cid:228)r det f(cid:246)respr(cid:229)kas en mer helt(cid:228)ckande strategi f(cid:246)r mer h(cid:229)llbara och mer balanserade transporter, — gr(cid:246)nboken F(cid:246)r en r(cid:228)ttvis och effektiv priss(cid:228)ttning inom transportsektorn (2), som s(cid:228)rskilt handlar om s(cid:228)tten att korrigera ol(cid:246)nsamma tendenser inom transportsek- torn och i synnerhet medlen f(cid:246)r att internalisera externa kostnader, — reglerande, tekniska eller organisatoriska instrument f(cid:246)r att f(cid:246)rb(cid:228)ttra attraktivitet, l(cid:246)nsamhet och utbudskvalitet hos andra alternativ f(cid:246)r landtransporter som (cid:246)pp- (1) Dokument KOM(92) 494 slutlig. (2) Dokument KOM(95) 691 slutlig. C 58/12 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 1. 3. 1999 nandet av marknaden f(cid:246)r j(cid:228)rnv(cid:228)gen, pilot(cid:229)tg(cid:228)rder (Pact) f(cid:246)r kombinerade trans- porter, (cid:229)teruppbyggnad av marknaden f(cid:246)r de inre vattenv(cid:228)garna. III. ANALYS AV R(cid:138)DETS GEMENSAMMA ST(cid:138)NDPUNKT Texten genomgick avsev(cid:228)rda omarbetningar under diskussionen. Den gemensamma st(cid:229)ndpunkten skiljer sig fr(cid:229)n kommissionens f(cid:246)rslag och (cid:228)ndrade f(cid:246)rslag p(cid:229) (cid:229)tskilliga punkter: — Betr(cid:228)ffande den r(cid:228)ttsliga grunden bed(cid:246)mde r(cid:229)det det n(cid:246)dv(cid:228)ndigt att l(cid:228)gga till artikel 99 i f(cid:246)rdraget, eftersom kapitel II i texten handlar om fordonsskatter, allts(cid:229) indirekta skatter, och s(cid:228)rskilt kr(cid:228)ver en tilln(cid:228)rmning av deras minimisatser. — I artiklarna 2 och 7 beh(cid:246)ll r(cid:229)det inte begreppen k(cid:228)nsliga v(cid:228)gstr(cid:228)ckor, externa kost- nader eller de d(cid:228)rmed sammanh(cid:246)rande bemyndigade transport(cid:246)rer och fritt till- tr(cid:228)de, detta i enlighet med Europaparlamentets yttrande. R(cid:229)det ans(cid:229)g n(cid:228)mligen inte att k(cid:228)nsliga v(cid:228)gstr(cid:228)ckor (cid:228)r ett v(cid:228)l definierat begrepp i gemenskapsr(cid:228)tten. Des- sutom framg(cid:229)r av Europaparlamentets (cid:228)ndringsf(cid:246)rslag att begreppet k(cid:228)nsliga v(cid:228)gs- tr(cid:228)ckor f(cid:246)r n(cid:228)rvarande inte (cid:228)r aktuellt, eftersom specifika best(cid:228)mmelser om vilka str(cid:228)ckor som (cid:228)r s(cid:228)rskilt f(cid:246)rorenade (cid:228)nnu saknas. Ang(cid:229)ende externa kostnader anser r(cid:229)det att en grundlig utredning om deras kvan- tifiering inom samtliga transports(cid:228)tt (cid:228)nnu inte existerar. R(cid:229)det f(cid:246)redrog s(cid:229)ledes att beakta parlamentets yttrande och utel(cid:228)mna varje form av h(cid:228)nvisning till begrepp och ber(cid:228)kningsmetoder som (cid:228)nnu inte har utvecklats ordentligt. — I artikel 3 har h(cid:228)nvisningarna till fordonsskatterna i (cid:214)sterrike, Finland och Sverige lagts till och h(cid:228)nvisningarna till fordonsskatterna i (cid:246)vriga medlemsstater komplet- terats. — I artikel 6. 1 och i bilaga I har r(cid:229)det beaktat Europaparlamentets yttrande samt kommissionens (cid:228)ndrade f(cid:246)rslag och f(cid:246)redragit att inte beh(cid:229)lla maximiskattesat- serna eller m(cid:246)jligheten att underskrida minimiskattesatserna f(cid:246)r de medlemsstater som f(cid:246)rfogar (cid:246)ver ett system med trafikavgifter. Ang(cid:229)ende maximiskattesatser m(cid:229) det erinras om att r(cid:229)det aldrig har uppr(cid:228)tth(cid:229)llit denna kategori i harmoniseringen av de indirekta skatterna. N(cid:228)r det allts(cid:229) g(cid:228)ller s(cid:229)v(cid:228)l merv(cid:228)rdesskatt som punktskatter p(cid:229) tobaksvaror, alkoholhaltiga drycker samt mineraloljor har endast minimisatser fastst(cid:228)llts. Det har ansetts att fastst(cid:228)l- landet av s(cid:229)dana minimisatser (cid:228)r en tillr(cid:228)cklig garanti f(cid:246)r en v(cid:228)l fungerande inre marknad och att subsidiariteten skall beh(cid:229)llas i m(cid:246)jligaste m(cid:229)n. Betr(cid:228)ffande m(cid:246)jligheten att underskrida minimiskattesatserna f(cid:246)r de medlemsstater som har ett system med trafikavgifter bed(cid:246)mde r(cid:229)det att detta inte vore motiverat, dels med tanke p(cid:229) harmoniseringen, dels med tanke p(cid:229) att v(cid:228)gtullar och trafik- avgifter visserligen (cid:228)r knutna till fordonets faktiska anv(cid:228)ndning men att detta inte g(cid:228)ller fordonsskatter. Ett uppr(cid:228)ttande av samband mellan de b(cid:229)da kategorierna tycktes allts(cid:229) inte motiverat. N(cid:228)r det g(cid:228)ller minimiskattesatserna har av kommissionen (f(cid:246)r niv(cid:229)n Euro II) f(cid:246)re- slagna niv(cid:229)er beh(cid:229)llits, vilka f(cid:246)rekom i direktiv 93/89/EEG. 1. 3. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 58/13 R(cid:229)det beh(cid:246)ll inte olika skatteniv(cid:229)er f(cid:246)r fordon beroende p(cid:229) Euro-kategorier. Men inget hindrar att medlemsstaterna inf(cid:246)r en s(cid:229)dan differentiering f(cid:246)rutsatt att mini- miniv(cid:229)erna inte underskrids. Denna differentiering har dock beh(cid:229)llits f(cid:246)r trafik- avgifter (bilaga II) och gjorts valfri f(cid:246)r v(cid:228)gtullar (artikel 7. 10 a). — I artikel 6. 1, andra stycket, har en (cid:246)verg(cid:229)ngs(cid:229)tg(cid:228)rd inf(cid:246)rts f(cid:246)r att vissa medlems- stater skall f(cid:229) tid att anpassa sig till skattesatserna i bilaga I. — I artikel 6. 3 bed(cid:246)mde r(cid:229)det att varje skattebefrielse eller ytterligare minskning av fordonsskatten kr(cid:228)ver enh(cid:228)lligt beslut i r(cid:229)det, s(cid:229) som fallet redan (cid:228)r i fr(cid:229)ga om merv(cid:228)rdesskatt och punktskatter, och detta oberoende av med vilka motiveringar medlemsstaterna beg(cid:228)r s(cid:229)dana undantag eller neds(cid:228)ttningar av skatten. — I artikel 7. 2 a andra stycket f(cid:246)redrog r(cid:229)det att precisera h(cid:228)nvisningen till den h(cid:246)gsta v(cid:228)gkategorin genom att tala om ”den tekniskt sett h(cid:246)gsta kategorin”. — I artikel 7. 2 b i ges en m(cid:246)jlighet att inf(cid:246)ra v(cid:228)gtullar eller trafikavgifter f(cid:246)r vissa avsnitt av huvudledsn(cid:228)tet. Det handlar n(cid:228)mligen om att beakta antingen s(cid:228)kerhets- kraven eller ocks(cid:229) s(cid:228)rdragen hos vissa medlemsstater som saknar ett allm(cid:228)nt n(cid:228)t av motorv(cid:228)gar eller tv(cid:229)filiga v(cid:228)gar med liknande egenskaper, och detta i den m(cid:229)n trafikbehoven och befolkningst(cid:228)theten inte motiverar byggandet av motorv(cid:228)gar. — I artikel 7. 2 iii inf(cid:246)rde r(cid:229)det m(cid:246)jligheten f(cid:246)r (cid:214)sterrike att till(cid:228)mpa v(cid:228)gtull i st(cid:228)llet f(cid:246)r trafikavgift p(cid:229) motorv(cid:228)gsstr(cid:228)ckan mellan Kufstein och Brennerpasset. Det befanns allts(cid:229) l(cid:228)mpligt, vilket redan n(cid:228)mnts (ang(cid:229)ende artikel 2 och 7), att fast(cid:228)n begreppet k(cid:228)nsliga v(cid:228)gstr(cid:228)ckor inte beh(cid:229)llits ta h(cid:228)nsyn till problemet med Brenner- passet s(cid:229) som parlamentet sj(cid:228)lvt f(cid:246)reslagit i sitt yttrande. De s(cid:228)rskilda f(cid:246)ruts(cid:228)tt- ningarna i detta pass motiverar allts(cid:229) inr(cid:228)ttandet av en v(cid:228)gtull p(cid:229) det ber(cid:246)rda avsnittet. — I artikel 7. 6 s(cid:229)g sig r(cid:229)det f(cid:246)ranlett att (cid:229)terinf(cid:246)ra en (cid:229)tg(cid:228)rd som f(cid:246)rekom i direktiv 93/89/EEG enligt vilket en medlemsstat skall f(cid:229) f(cid:246)reskriva att fordon registrerade i landet skall avkr(cid:228)vas trafikavgifter f(cid:246)r anv(cid:228)ndande av hela dess v(cid:228)gn(cid:228)t. V(cid:228)gn(cid:228)tets karakt(cid:228)r i vissa medlemsstater liksom behovet att undg(cid:229) betydande omdirigeringar av trafiken (cid:246)ver mindre v(cid:228)gar har verkat till f(cid:246)rm(cid:229)n f(cid:246)r ett beh(cid:229)llande av denna (cid:229)tg(cid:228)rd. — I artikel 7. 7, f(cid:246)rsta stycket med h(cid:228)nvisning till bilaga II fastst(cid:228)lls maximibeloppen f(cid:246)r trafikavgifterna. R(cid:229)det fann f(cid:246)r gott att tillgripa en formel som (cid:228)r mer nyanse- rad (cid:228)n den i direktiv 93/89/EEG men (cid:228)nd(cid:229) medger att de avsev(cid:228)rda komplikatio- nerna med den av kommissionen f(cid:246)reslagna formeln undviks. I f(cid:246)rslaget f(cid:246)reskrivs n(cid:228)mligen maximi- och minimibelopp, medan den gemensamma st(cid:229)ndpunkten endast inneh(cid:229)ller de f(cid:246)rstn(cid:228)mnda. F(cid:246)r (cid:246)vrigt inneb(cid:228)r det att maximibeloppen utformas efter fordonets Euro-kategori och antal axlar, p(cid:229) ett s(cid:228)tt som motsvarar det i parlamentets f(cid:246)rslag; (cid:229) andra sidan anv(cid:228)ndes i f(cid:246)rslaget en mer invecklad for- mel d(cid:228)r f(cid:246)rutom Euro-kategorin ocks(cid:229) graden av v(cid:228)gf(cid:246)rs(cid:228)mring som fordonet orsakade beaktades enligt en s(cid:228)rskild ad hoc-bilaga (bilaga II i f(cid:246)rslaget). C 58/14 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 1. 3. 1999 Ang(cid:229)ende avgifterna per dag fastst(cid:228)llde r(cid:229)det likas(cid:229) maximibelopp, liksom f(cid:246)r (cid:229)rs- avgifterna. F(cid:246)r (cid:246)vrigt fastst(cid:228)lldes de (cid:229)rliga maximibeloppen till mellan 750 och 1 550 euro. Dess siffror (cid:228)r l(cid:228)gre (cid:228)n de som f(cid:246)resl(cid:229)s av kommissionen eller (cid:246)nskas av parlamentet. — I artikel 7. 7, tredje stycket f(cid:246)reskrivs en neds(cid:228)ttning med 50 % av trafikavgifterna f(cid:246)r fordon registrerade i Grekland. (cid:190)ven om i direktiv 93/89/EEG en s(cid:229)dan regel hade planerats under en (cid:246)verg(cid:229)ngstid f(cid:246)r fordon registrerade i flera medlemsstater har s(cid:229)ledes i kommissionens nya f(cid:246)rslag denna m(cid:246)jlighet inte beh(cid:229)llits. D(cid:229) parla- mentet i sitt yttrande funnit att s(cid:229)dana neds(cid:228)ttningar borde f(cid:246)reskrivas f(cid:246)r fordon registrerade i randomr(cid:229)den kom r(cid:229)det efter utredning av situationen fram till att endast Grekland, med tanke p(cid:229) landets geopolitiska st(cid:228)llning, borde komma i (cid:229)tnjutande av s(cid:229)dana villkor. — I artikel 7. 9 ans(cid:229)g r(cid:229)det att de viktade genomsnittliga v(cid:228)gtullarna skall vara relate- rade till kostnaderna f(cid:246)r att bygga, driva och utveckla det ber(cid:246)rda infrastruktur- n(cid:228)tet. Den av kommissionen f(cid:246)reslagna texten var synnerligen invecklad och inne- h(cid:246)ll f(cid:246)rutom infrastrukturkostnaderna andra faktorer som en avkastning motsva- rande den m(cid:246)jliga avkastningen fr(cid:229)n liknande investeringsprojekt. Likv(cid:228)l blir det med den av r(cid:229)det fastst(cid:228)llda texten m(cid:246)jligt f(cid:246)r de medlemsstater som till(cid:228)mpar ett system med v(cid:228)gtullar att omforma dessa, (cid:246)ver eller under det viktade genomsnittet, och samtidigt h(cid:229)lla fast vid grundprincipen om sambandet mellan v(cid:228)gtullsbeloppet och kostnaderna f(cid:246)r infrastrukturen. — I artikel 7. 10, och i samband med det som har f(cid:246)reskrivits i punkt 9 ovan, fann r(cid:229)det f(cid:246)r gott att (cid:228)ndra v(cid:228)gtullarnas belopp beroende p(cid:229) utsl(cid:228)ppskriterier hos for- donen och den tid d(cid:229) dessa (cid:228)r i trafik. En (cid:246)nskan att uppmuntra till milj(cid:246)h(cid:228)nsyn fick r(cid:229)det att inf(cid:246)ra s(cid:229)dana m(cid:246)jligheter. S(cid:229)ledes kan vissa fordon med sv(cid:229)rare utsl(cid:228)pp avkr(cid:228)vas h(cid:246)gre v(cid:228)gtullar. P(cid:229) samma s(cid:228)tt kan, beroende p(cid:229) om fordonen rullar under dagen, under natten eller vid vissa rusningstider, en differentiering av v(cid:228)gtullens belopp f(cid:246)reskrivas. Man b(cid:246)r h(cid:229)lla i minnet att det viktade genomsnittet m(cid:229)ste iakttas i vilket fall som helst. — I artikel 9. 2 fann sig r(cid:229)det beh(cid:246)va inf(cid:246)ra en m(cid:246)jlighet f(cid:246)r de medlemsstater som s(cid:229) (cid:246)nskar att ansl(cid:229) en del av int(cid:228)kterna fr(cid:229)n trafikavgifterna eller v(cid:228)gtullarna till mil- j(cid:246)skydd eller till utvecklingen av andra transportn(cid:228)t. Och detta s(cid:229) l(cid:228)nge trafik- avgifterna inte (cid:246)verstiger maximibeloppen i bilaga II till direktivet och de viktade genomsnittliga v(cid:228)gtullarna (cid:228)r relaterade till kostnaderna f(cid:246)r uppbyggnad, underh(cid:229)ll och utveckling av den ber(cid:246)rda infrastrukturen. — I artikel 10 inf(cid:246)rde r(cid:229)det en (cid:228)ndring som g(cid:228)ller omr(cid:228)kningen till euro f(cid:246)r att ta h(cid:228)nsyn till gemenskapens regler betr(cid:228)ffande den ekonomiska och monet(cid:228)ra unio- nen. — I artikel 11, som g(cid:228)ller inf(cid:246)randet av elektroniska v(cid:228)gtullar, ans(cid:229)g r(cid:229)det att kom- missionen n(cid:228)r som helst kan g(cid:246)ra bruk av sin initiativr(cid:228)tt och att synnerligen kon- kreta kriterier betr(cid:228)ffande framtida f(cid:246)rslag inte b(cid:246)r fastst(cid:228)llas f(cid:246)r r(cid:229)det i f(cid:246)rv(cid:228)g. Med tanke h(cid:228)rp(cid:229) f(cid:246)renklade r(cid:229)det punkt 2 och str(cid:246)k de sista meningarna som ocks(cid:229) var (cid:246)verdrivet detaljerade. — Det m(cid:229)ste f(cid:246)r (cid:246)vrigt framh(cid:229)llas att r(cid:229)det inte fann anledning beh(cid:229)lla sanktionsord- ningen enligt artikel 15 i kommissionens f(cid:246)rslag. R(cid:229)det ans(cid:229)g det vara medlemssta- ternas sak att f(cid:246)resriva sin egen sanktionsordning f(cid:246)r (cid:246)vertr(cid:228)delser av de nationella best(cid:228)mmelserna. 1. 3. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 58/15 IV. EUROPAPARLAMENTETS (cid:190)NDRINGSF(cid:214)RSLAG 1. (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag fr(cid:229)n Europaparlamentet som har godtagits av kommissionen och godk(cid:228)nts av r(cid:229)det R(cid:229)det f(cid:246)ljde kommissionens (cid:228)ndrade f(cid:246)rslag och godk(cid:228)nde helt eller delvis nedan angivna (cid:228)ndringsf(cid:246)rlsag fr(cid:229)n Europaparlamentet: — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 5, enligt vilket sk(cid:228)l 9 i ingressen om artikel 6. 1 andra stycket utg(cid:229)r, det vill s(cid:228)ga r(cid:228)tten f(cid:246)r medlemsstaterna att underskrida minimi- satserna f(cid:246)r fordonsskatter. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 8, om(cid:228)ndring av sk(cid:228)l 16 i ingressen i f(cid:246)rslaget (sk(cid:228)l 18 i ingressen i den gemensamma st(cid:229)ndpunkten) med inneb(cid:246)rd att en differentiering av satserna skall inf(cid:246)ras snarare (cid:228)n den begr(cid:228)nsade differentiering kommissio- nen i f(cid:246)rsta hand f(cid:246)reslog. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 10, om (cid:228)ndring av sk(cid:228)l 18 i ingressen i f(cid:246)rslaget (sk(cid:228)l 20 i ingressen i den gemensamma st(cid:229)ndpunkten) med till(cid:228)gg av en h(cid:228)nvisning till territorialprincipen. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 11, om (cid:228)ndring av artikel 6. 1 f(cid:246)rsta stycket, med avskaf- fande av kravet p(cid:229) att fordonsskatterna m(cid:229)ste h(cid:229)lla sig inom den av kommis- sionen f(cid:246)reslagna niv(cid:229)n. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 12, enligt vilket artikel 6. 1, andra stycket utg(cid:229)r, det vill s(cid:228)ga r(cid:228)tten att (cid:246)verskrida minimiskattesatserna n(cid:228)r ett system med trafikavgifter existerar. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 15, om inf(cid:246)rande i artikel 7. 2 i f(cid:246)rslaget (artikel 7. 7 i den gemensamma st(cid:229)ndpunkten) av ett nytt stycke om neds(cid:228)ttning med 50 % av trafikavgifterna f(cid:246)r fordon registrerade i randomr(cid:229)den. R(cid:229)det fann en s(cid:229)dan minskning omotiverad utom i fallet Grekland, med tanke p(cid:229) dess geopolitiska situation. 2. (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag fr(cid:229)n Europaparlamentet som har godtagits av kommissionen men inte godk(cid:228)nts av r(cid:229)det — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 2, om (cid:228)ndring av sk(cid:228)l 3 i ingressen i f(cid:246)rslaget med avskaf- fande av varje h(cid:228)nvisning till maximisatser f(cid:246)r fordonsskatter. R(cid:229)det f(cid:246)redrog att styrka hela detta sk(cid:228)l; emellertid har parlamentets beg(cid:228)ran om avskaffande av dessa maximisatser beaktats i den normativa delen. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 3, om inf(cid:246)rande av ett sk(cid:228)l i ingressen med h(cid:228)nvisning till Alpkonventionen. R(cid:229)det erk(cid:228)nde betydelsen av denna konvention men fann det inte motiverat att i det sammanhang som detta direktiv g(cid:228)ller innefatta en h(cid:228)n- visning till den. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 13, om inf(cid:246)rande av en ny punkt 1 a i artikel 6 om regel- bunden (cid:246)versyn av fordonsskatterna. R(cid:229)det fann att kommissionen genom sin initiativr(cid:228)tt n(cid:228)r som helst kan l(cid:228)gga fram de f(cid:246)rslag den anser n(cid:246)dv(cid:228)ndiga. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 23, om (cid:228)ndring av artikel 13. 1, andra stycket med beg(cid:228)ran om att uppgifterna till kommissionen skall omfatta angivande per fordons- och v(cid:228)gkategori av i vilken omfattning kostnaderna i samband med v(cid:228)gtranspor- terna t(cid:228)cks. R(cid:229)det avvisade detta f(cid:246)rslag fr(cid:228)mst eftersom medlemsstaterna inte (cid:228)r i st(cid:229)nd att l(cid:228)mna de ytterligare uppgifter parlamentet f(cid:246)resl(cid:229)r. C 58/16 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 1. 3. 1999 3. (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag fr(cid:229)n Europaparlamentet som varken har godtagits av kommissio- nen eller av r(cid:229)det R(cid:229)det inarbetade inte i sin gemensamma st(cid:229)ndpunkt f(cid:246)ljande (cid:228)ndringsf(cid:246)rslag fr(cid:229)n Europaparlamentet, vilka inte godtagits av kommissionen: — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 1 beh(cid:246)lls inte i den gemensamma st(cid:229)ndpunkten, eftersom r(cid:229)det inte fann anledning att f(cid:246)regripa eventuella f(cid:246)rslag fr(cid:229)n kommissionen om p(cid:229)f(cid:246)randet av externa kostnader, fr(cid:228)mst eftersom man f(cid:246)r n(cid:228)rvarande sak- nar en anv(cid:228)ndbar metod f(cid:246)r ber(cid:228)kning av dessa kostnader inom samtliga trans- portslag. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 4, som inte inneh(cid:229)ller h(cid:228)nvisning till n(cid:229)gon specifik best(cid:228)m- melse i direktivet. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 7, som inf(cid:246)r begreppet k(cid:228)nsligt omr(cid:229)de, vilket kommissio- nen ans(cid:229)g f(cid:246)ga praktiskt och som r(cid:229)det inte beh(cid:246)ll i den normativa delen s(cid:229)dant det st(cid:229)r under III i fr(cid:229)ga om artikel 7. 2 iii. F(cid:246)r (cid:246)vrigt ans(cid:229)g r(cid:229)det, s(cid:229) som har meddelats i anslutning till (cid:228)ndringsf(cid:246)rslag nr 1, att eventuella f(cid:246)rslag fr(cid:229)n kommissionen inte b(cid:246)r f(cid:246)regripas. — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag nr 24, om (cid:228)ndring av befintlig struktur f(cid:246)r fordonsskatter. Var- ken r(cid:229)det eller kommissionen fann anledning (cid:228)ndra g(cid:228)llande struktur eftersom medlemsstaterna, som redan har b(cid:246)rjat anv(cid:228)nda den, inte yppat n(cid:229)gra inv(cid:228)nd- ningar. 4. (cid:190)ndringsf(cid:246)rslag fr(cid:229)n Europaparlamentet som inte godtagits av kommissionen men helt eller delvis godk(cid:228)nts av r(cid:229)det — (cid:190)ndringsf(cid:246)rslagen nr 9, 14, 17, 18, 19, 20, 21 och 22, om avskaffande av samtliga best(cid:228)mmelser g(cid:228)llande externa kostnader och k(cid:228)nsliga v(cid:228)gstr(cid:228)ckor, beh(cid:246)lls av r(cid:229)det med samma motiveringar som ovan under punkt III i fr(cid:229)ga om artiklarna 2 och 7. — F(cid:246)r (cid:246)vrigt (cid:246)verv(cid:228)gde r(cid:229)det likas(cid:229) (cid:228)ndringsf(cid:246)rslag nr 17, om beaktande av spe- cialfallet Brenner-motorv(cid:228)gen. Dock genomf(cid:246)rdes (cid:228)ndringar i f(cid:246)rslaget av sk(cid:228)l som redovisats ovan under punkt III i fr(cid:229)ga om artikel 7. 2 iii. — F(cid:246)r (cid:246)vrigt godk(cid:228)nde inte r(cid:229)det, betr(cid:228)ffande (cid:228)ndringsf(cid:246)rslag nr 22, den r(cid:229)dgi- vande kommitte´ som f(cid:246)reskrivs i artikel 10 i f(cid:246)rslaget f(cid:246)r utpekande av k(cid:228)ns- liga v(cid:228)gstr(cid:228)ckor; det godk(cid:228)nde inte heller Europaparlamentets tanke p(cid:229) att utnyttja denna kommitte´ f(cid:246)r beviljande av undantag fr(cid:229)n eller neds(cid:228)ttning av skatter p(cid:229) fordonen, eftersom enligt artikel 6. 3 denna befogenhet (cid:228)r f(cid:246)rbeh(cid:229)llen r(cid:229)det


title: PARECER DO CONSELHO de 18 de Janeiro de 1999 sobre o programa de estabilidade da Áustria, 1998-2002

eurovoc_concepts:
Austria
budget policy
economic policy
economic stabilisation

formats: html pdf print

text: 17. 2. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 42/5 PARECER DO CONSELHO de 18 de Janeiro de 1999 sobre o programa de estabilidade da @ustria, 1998(cid:220)2002 (1999/C 42/04) O CONSELHO DA UNI]O EUROPEIA, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia, Tendo em conta o Regulamento (CE) n. o 1466/97 do Conselho, de 7 de Julho de 1997, relativo ao refor(cid:136)o da supervis}o das situa(cid:136)øes or(cid:136)amentais e { supervis}o e coordena(cid:136)}o das pol(cid:242)ticas econ(cid:246)micas(cid:216)(˛), nomeada(cid:220) mente, os n. os 1 e 2 do seu artigo 5. o, Tendo em conta a recomenda(cid:136)}o da Comiss}o, Ap(cid:246)s consulta do Comit~ Econ(cid:246)mico e Financeiro, EMITIU O SEGUINTE PARECER: Em 18 de Janeiro de 1999, o Conselho analisou o pro(cid:220) grama de estabilidade da @ustria relativo ao per(cid:242)odo de 1998 a 2002. O Conselho constata com satisfa(cid:136)}o que o programa propicia informa(cid:136)øes pormenorizadas sobre a esperada evolu(cid:136)}o das componentes macroecon(cid:246)mica e or(cid:136)amental durante a sua vig(cid:240)ncia. Os objectivos or(cid:136)a(cid:220) mentais para 1998 e 1999 baseiam(cid:220)se nos planos or(cid:136)a(cid:220) mentais para esses anos. Para os anos p(cid:246)s(cid:220)1999, o pro(cid:220) grama n}o fornece, de modo geral, informa(cid:136)øes quanti(cid:220) tativas sobre as medidas or(cid:136)amentais. O programa prev(cid:240) uma quebra do d~fice do or(cid:136)amento geral do Estado para 1,4(cid:216)% do (produto interno bruto) PIB at~ 2002, esperando(cid:220)se que o r‘cio da d(cid:242)vida pœblica des(cid:136)a para 60(cid:216)% do PIB. O Conselho faz notar que o programa se apoia na significativa consolida(cid:136)}o or(cid:136)a(cid:220) mental verificada durante os anos 1995(cid:220)1997 e reco(cid:220) menda a realiza(cid:136)}o de resultados or(cid:136)amentais significati(cid:220) vamente melhores do que os previstos. Todavia, o Con(cid:220) selho lamenta que em 1998, apesar de um ambiente pro(cid:220) p(cid:242)cio ao crescimento, n}o tenha sido conseguida ne(cid:220) nhuma nova redu(cid:136)}o do d~fice do sector pœblico. O programa baseia(cid:220)se numa previs}o macroecon(cid:246)mica que mostra uma desacelera(cid:136)}o do crescimento do pro(cid:220) duto relativamente aos actuais altos n(cid:242)veis, com passagem a um crescimento ligeiramente abaixo da tend(cid:240)ncia at~ ao fim do per(cid:242)odo projectado. O Conselho considera este cen‘rio realista, mas nota que h‘ um risco de agra(cid:220) vamento da situa(cid:136)}o, se a actual crise econ(cid:246)mica e finan(cid:220) ceira internacional se arrastar. (˛)(cid:217)JO L 209 de 2. 8. 1997, p. 1. O programa parte do princ(cid:242)pio de que, gra(cid:136)as { conti(cid:220) nua(cid:136)}o de um aumento moderado dos sal‘rios e { queda dos pre(cid:136)os de importa(cid:136)}o, as pressøes inflacion‘rias se manter}o baixas. O Conselho nota que, para se realizar a esperada combina(cid:136)}o de aumento do emprego, descida do desemprego e prosseguimento de uma baixa infla(cid:136)}o, ser}o necess‘rios novos melhoramentos estruturais nos mercados de bens e de trabalho. Al~m disso, o desenvol(cid:220) vimento dos indicadores de competitividade ter‘ de ser acompanhado de perto e ter}o de continuar as reformas estruturais que est}o na base da posi(cid:136)}o competitiva da @ustria. O Conselho considera adequado que a consolida(cid:136)}o or(cid:220) (cid:136)amental prevista no programa seja atingida atrav~s de uma descida do r‘cio de rendimentos, contrabalan(cid:136)ada por uma redu(cid:136)}o do r‘cio de despesas. Todavia, o Con(cid:220) selho faz notar que o objectivo geral de redu(cid:136)}o do d~(cid:220) fice do sector pœblico em 0,8(cid:216)% do PIB e, do r‘cio da d(cid:242)vida bruta, em 4,4(cid:216)% do PIB entre 1998 e 2002 ~ muito modesto. O Conselho reconhece que, devido a uma baixa variabi(cid:220) lidade do crescimento do produto na @ustria, o d~fice a m~dio prazo previsto de 1,4(cid:216)% do PIB seria suficiente para permitir, numa recess}o c(cid:242)clica normal, o funciona(cid:220) mento dos estabilizadores autom‘ticos sem risco de ul(cid:220) trapassagem do valor de refer(cid:240)ncia de 3(cid:216)% do PIB e re(cid:220) conhece que, neste sentido, o programa cumpre o dis(cid:220) posto no Pacto de Estabilidade e Crescimento. Todavia, o Conselho nota que a estrat~gia or(cid:136)amental adoptada pelo Governo austr(cid:242)aco n}o parece isenta de riscos, uma vez que n}o prev(cid:240) qualquer margem adicio(cid:220) nal de seguran(cid:136)a. Teria sido prefer(cid:242)vel um objectivo mais ambicioso em termos de d~fice, que constitu(cid:242)sse uma ga(cid:220) rantia em caso de evolu(cid:136)}o imprevista da actividade eco(cid:220) n(cid:246)mica e das finan(cid:136)as pœblicas, de modo a permitir um espa(cid:136)o de manobra para um eventual recurso a uma pol(cid:242)(cid:220) tica or(cid:136)amental correctora discricion‘ria, bem como para a execu(cid:136)}o de medidas activas de pol(cid:242)tica de cria(cid:136)}o de emprego e de outras pol(cid:242)ticas estruturais na linha das orienta(cid:136)øes sobre o emprego, e que garantisse tamb~m uma descida mais r‘pida do r‘cio da d(cid:242)vida, tendo em conta os encargos financeiros a longo prazo, derivados do envelhecimento da popula(cid:136)}o. Nesse sentido, o Conselho apela ao Governo austr(cid:242)aco para que d(cid:240) execu(cid:136)}o ao plano de or(cid:136)amento para 1999 t}o rigorosamente quanto poss(cid:242)vel e garanta que o r‘cio da d(cid:242)vida seja mantido com firmeza numa traject(cid:246)ria descendente. Para os anos p(cid:246)s(cid:220)1999, o Conselho apela C 42/6 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 17. 2. 1999 ao Governo austr(cid:242)aco para que envide todos os esfor(cid:136)os para alcan(cid:136)ar e ultrapassar, como no passado, os objecti(cid:220) vos or(cid:136)amentais fixados no programa de estabilidade, alargando assim a margem de seguran(cid:136)a a fim de reduzir o risco de ultrapassagem do valor de refer(cid:240)ncia de 3(cid:216)% do PIB. O Conselho congratula(cid:220)se com as medidas de reforma estrutural previstas e sublinhadas no programa. A orien(cid:220) ta(cid:136)}o geral das medidas de reforma afigura(cid:220)se correcta e respeitadora da recomenda(cid:136)}o do Conselho de 6 de Ju(cid:220) lho de 1998 relativa {s orienta(cid:136)øes gerais das pol(cid:242)ticas econ(cid:246)micas dos Estados(cid:220)membros e da Comunidade(cid:216)(˛). O Conselho apela ao Governo austr(cid:242)aco para que finan(cid:220) cie medidas de reforma que impliquem novas despesas pœblicas atrav~s de poupan(cid:136)as noutras ‘reas e incentiva(cid:220)o a executar as reformas com rapidez e determina(cid:136)}o, o que constituir‘ um elemento fulcral no cumprimento dos objectivos definidos no programa de estabilidade. (˛)(cid:217)JO L 200 de 16. 7. 1998, p. 34


title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 112/1999 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 18ης Ιανουαρίου 1999 περί χορηγήσεως σιτηρών ως επισιτιστική βοήθεια

eurovoc_concepts:
Kenya
aid system
award of contract
cereal flour
common wheat
food aid

formats: pdf print

text: 19. 1. 1999 EL Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym L 14/17 JAMOMISLOS (EJ) aqih. 112/1999 TGS EPITQOPGS tgr 18gr Iamouaq(cid:148)ou 1999 peq(cid:148) woqgc(cid:147)seyr sitgq(cid:150)m yr episitistij(cid:147) bo(cid:147)heia G EPITQOPG TYM EUQYPA(cid:136)JYM JOIMOTGTYM, (cid:130)womtar up(cid:149)xg: tg sumh(cid:147)jg cia tgm (cid:148)dqusg tgr Euqypa(cid:152)j(cid:147)r Joim(cid:149)tgtar, tom jamomisl(cid:149) (EJ) aqih. 1292/96 tou Sulbouk(cid:148)ou, tgr 27gr Ioum(cid:148)ou 1996, swetij(cid:145) le tgm pokitij(cid:147) jai tg diawe(cid:148)qisg tgr episitistij(cid:147)r bo(cid:147)heiar jai tym eidij(cid:150)m dq(cid:145)seym st(cid:147)qingr cia tgm episitistij(cid:147) bo(cid:147)heia (1), jai id(cid:148)yr to (cid:145)qhqo 24 paq(cid:145)cqavor 1 stoiwe(cid:148)o b), Ejtil(cid:150)mtar: (cid:149)ti o pqoamaveqhe(cid:148)r jamomisl(cid:149)r jataqt(cid:148)fei tom jat(cid:145)koco tym wyq(cid:150)m jai tym oqcamisl(cid:150)m pou emd(cid:146)wetai ma k(cid:145)boum joimotij(cid:147) bo(cid:147)heia jai jahoq(cid:148)fei ta cemij(cid:145) jqit(cid:147)qia swe- tij(cid:145) le tg letavoq(cid:145) tgr episitistij(cid:147)r bo(cid:147)heiar let(cid:145) to st(cid:145)dio fob· (cid:149)ti, let(cid:145) ap(cid:149) pokk(cid:146)r apov(cid:145)seir swetij(cid:145) le tg woq(cid:147)cgsg episitistij(cid:147)r bo(cid:147)heiar, g Epitqop(cid:147) woq(cid:147)cgse sitgq(cid:145) se oqisl(cid:146)mour dijaio(cid:151)wour· (cid:149)ti oi paqad(cid:149)seir aut(cid:146)r pq(cid:146)pei ma pqaclatopoigho(cid:151)m s(cid:151)lvyma le tour jam(cid:149)mer pou pqobk(cid:146)pomtai stom jamomi- sl(cid:149) (EJ) aqih. 2519/97 tgr Epitqop(cid:147)r, tgr 16gr Dejelbq(cid:148)ou 1997, cia tir cemij(cid:146)r diat(cid:145)neir jimgtopo(cid:148)gsgr pqo(cid:152)(cid:149)mtym pou woqgco(cid:151)mtai dum(cid:145)lei tou jamomislo(cid:151) (EJ) aqih. 1292/ tou Sulbouk(cid:148)ou 96 cia tgm joimotij(cid:147) episitistij(cid:147) bo(cid:147)heia (2)· (cid:149)ti e(cid:148)mai amacja(cid:148)o ma oqisto(cid:151)m epajqib(cid:150)r oi pqohesl(cid:148)er jai oi (cid:149)qoi woq(cid:147)cgsgr jah(cid:150)r jai ma jahoqi- sto(cid:151)m oi dap(cid:145)mer pou pqoj(cid:151)ptoum, ENEDYSE TOM PAQOMTA JAMOMISLO: (cid:129)qhqo 1 Pqaclatopoie(cid:148)tai, le b(cid:145)sg tgm joimotij(cid:147) episitistij(cid:147) bo(cid:147)heia, sucj(cid:146)mtqysg sitgq(cid:150)m stgm Joim(cid:149)tgta, pqojeil(cid:146)- mou ma ta pqolgheuto(cid:151)m oi dijaio(cid:151)woi pou amav(cid:146)qomtai sto paq(cid:145)qtgla, s(cid:151)lvyma le tir diat(cid:145)neir tou jamomislo(cid:151) (EJ) aqih. 2519/97 jai tour (cid:149)qour pou amav(cid:146)qomtai sto paq(cid:145)qtgla. Heyqe(cid:148)tai (cid:149)ti o pqosv(cid:146)qym (cid:146)kabe cm(cid:150)sg (cid:149)kym tym evaqlo- fol(cid:146)mym cemij(cid:150)m jai eidij(cid:150)m (cid:149)qym jai tour (cid:146)wei apodewhe(cid:148). J(cid:145)he (cid:145)kkor (cid:149)qor (cid:147) epiv(cid:151)kang pou peqikalb(cid:145)momtai stgm pqosvoq(cid:145) tou heyqo(cid:151)mtai yr lg eccecqall(cid:146)moi. (cid:129)qhqo 2 O paq(cid:150)m jamomisl(cid:149)r aqw(cid:148)fei ma isw(cid:151)ei tgm ep(cid:149)lemg gl(cid:146)qa ap(cid:149) tg dglos(cid:148)eus(cid:147) tou stgm Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym. O paq(cid:150)m jamomisl(cid:149)r e(cid:148)mai desleutij(cid:149)r yr pqor (cid:149)ka ta l(cid:146)qg tou jai isw(cid:151)ei (cid:145)lesa se j(cid:145)he jq(cid:145)tor l(cid:146)kor. Bqun(cid:146)kker, 18 Iamouaq(cid:148)ou 1999. Cia tgm Epitqop(cid:147) Franz FISCHLER L(cid:146)kor tgr Epitqop(cid:147)r (1) EE L 166 tgr 5. 7. 1996, s. 1. (2) EE L 346 tgr 17. 12. 1997, s. 23. L 14/18 EL Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym 19. 1. 1999 PAQAQTGLA PAQTIDA A 1. Dq(cid:145)sg up’ aqih. : 86/98 2. Dijaio(cid:151)wor (2): World Food Programme (WFP), via Cristoforo Colombo 426, I-00145 Roma tgk. : (39-6) 65 13 29 88· van: 65 13 28 44/3· t(cid:146)ken: 626675 WFP I 3. Amtipq(cid:149)sypor tou dijaio(cid:151)wou: ma jahoqishe(cid:148) ap(cid:149) tom dijaio(cid:151)wo 4. W(cid:150)qa pqooqislo(cid:151): J(cid:146)mua 5. Pqo(cid:152)(cid:149)m pqor jimgtopo(cid:148)gsg: (cid:145)keuqo lakajo(cid:151) s(cid:148)tou 6. Sumokij(cid:147) jahaq(cid:147) pos(cid:149)tgta (se t(cid:149)mour): 5 000 7. Aqihl(cid:149)r paqt(cid:148)dym: 1 8. Waqajtgqistij(cid:145) jai poi(cid:149)tgta tou pqo(cid:152)(cid:149)mtor (3) (5): bk(cid:146)pe EE C 114 tgr 29. 4. 1991, s. 1 [II. B. 1. a)] 9. Susjeuas(cid:148)a (7): bk(cid:146)pe EE C 267 tgr 13. 9. 1996, s. 1 [2. 2 A. 1. d, 2. d + B. 1] 10. Epis(cid:147)lamsg jai s(cid:147)lamsg (6): bk(cid:146)pe EE C 114 tgr 29. 4. 1991, s. 1 [II. B. 3] — Ck(cid:150)ssa pou pq(cid:146)pei ma wqgsilopoighe(cid:148) cia tg s(cid:147)lamsg: acckij(cid:147) — Sulpkgqylatij(cid:146)r lme(cid:148)er: — 11. Tq(cid:149)por jimgtopo(cid:148)gsgr tou pqo(cid:152)(cid:149)mtor: joimotij(cid:147) acoq(cid:145) 12. Pqobkep(cid:149)lemo st(cid:145)dio paq(cid:145)dosgr: paq(cid:145)dosg sto kil(cid:145)mi v(cid:149)qtysgr — fob voqt(cid:148)o epilek(cid:150)r stoibacl(cid:146)mo 13. Emakkajtij(cid:149) st(cid:145)dio paq(cid:145)dosgr: — 14. a) kil(cid:146)mar v(cid:149)qtysgr: — b) die(cid:151)humsg v(cid:149)qtysgr: — 15. Kil(cid:146)mar ejv(cid:149)qtysgr: — 16. T(cid:149)por pqooqislo(cid:151): — — kil(cid:146)mar (cid:147) apoh(cid:147)jg dialetaj(cid:149)lisgr: — — diadqol(cid:147) weqsa(cid:148)ar letavoq(cid:145)r: — 17. Wqomij(cid:149) di(cid:145)stgla (cid:147) pqohesl(cid:148)a paq(cid:145)dosgr sto pqobkep(cid:149)lemo st(cid:145)dio: — 1g pqohesl(cid:148)a: 22. 2 — 14. 3. 1999 — 2g pqohesl(cid:148)a: 8 — 28. 3. 1999 18. Wqomij(cid:149) di(cid:145)stgla (cid:147) pqohesl(cid:148)a paq(cid:145)dosgr sto emakkajtij(cid:149) st(cid:145)dio: — 1g pqohesl(cid:148)a: — — 2g pqohesl(cid:148)a: — 19. Pqohesl(cid:148)a cia tgm upobok(cid:147) tym pqosvoq(cid:150)m (cid:146)yr tir 12 to lesgl(cid:146)qi ((cid:150)qa Bqunekk(cid:150)m): — 1g pqohesl(cid:148)a: 2. 2. 1999 — 2g pqohesl(cid:148)a: 16. 2. 1999 20. Pos(cid:149) tgr ecc(cid:151)gsgr sulletow(cid:147)r sto diacymisl(cid:149): 5 EUR am(cid:145) t(cid:149)mo 21. Die(cid:151)humsg cia tgm apostok(cid:147) tym pqosvoq(cid:150)m jai eccu(cid:147)seym sulletow(cid:147)r (1): Bureau de l’aide alimentaire, Attn. Mr T. Vestergaard, B(cid:131)timent Loi 130, bureau 7/46, Rue de la Loi/Wetstraat 200, B-1049 Bruxelles/ Brussel· t(cid:146)ken: 25670 AGREC B· van: (32-2) 296 70 03 / 296 70 04 (apojkeistij(cid:145)) 22. Epistqov(cid:147) jat(cid:145) tgm enacyc(cid:147) (4): epistqov(cid:147) pou evaql(cid:149)fetai stir 29. 1. 1999, (cid:149)pyr jahoq(cid:148)stgje ap(cid:149) tom jamomisl(cid:149) (EJ) aqih. 2753/98 tgr Epitqop(cid:147)r (EE L 345 tgr 19. 12. 1998, s. 23) 19. 1. 1999 EL Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym L 14/19 Sglei(cid:150)seir: (1) Sulpkgqylatij(cid:146)r pkgqovoq(cid:148)er: Andre Debongnie [tgk. : (32-2) 295 14 65], Torben Vestergaard [tgk. : (32-2) 299 30 50]. (2) O am(cid:145)dowor (cid:146)qwetai se epav(cid:147) le to dijaio(cid:151)wo (cid:147) tom amtipq(cid:149)syp(cid:149) tou to taw(cid:151)teqo dumat(cid:149), cia ma jahoqisho(cid:151)m ta (cid:146)ccqava pou e(cid:148)mai amacja(cid:148)a cia tgm apostok(cid:147). (3) O am(cid:145)dowor woqgce(cid:148) sto dijaio(cid:151)wo pistopoigtij(cid:149) pou (cid:146)wei ejdohe(cid:148) ap(cid:149) ep(cid:148)sglg aqw(cid:147) jai bebai(cid:150)mei (cid:149)ti dem (cid:146)wei sgleiyhe(cid:148) up(cid:146)qbasg, sto emdiaveq(cid:149)lemo jq(cid:145)tor l(cid:146)kor, tym iswuous(cid:150)m pqodiacqav(cid:150)m tou pqor paq(cid:145)dosg pqo(cid:152)(cid:149)mtor swetij(cid:145) le tg qadiemeqc(cid:149) ajtimobok(cid:148)a. To pistopoigtij(cid:149) qadiem(cid:146)qceiar pq(cid:146)pei ma amav(cid:146)qei tgm peqiejtij(cid:149)tgta se ja(cid:148)sio 134 jai 137 jai i(cid:150)dio 131. (4) O jamomisl(cid:149)r (EJ) aqih. 259/98 tgr Epitqop(cid:147)r (EE L 25 tgr 31. 1. 1998, s. 39), evaql(cid:149)fetai (cid:149)som avoq(cid:145) tgm epistqov(cid:147) jat(cid:145) tgm enacyc(cid:147). G gleqolgm(cid:148)a pou amav(cid:146)qetai sto (cid:145)qhqo 2 tou pqoamaveqh(cid:146)mtor jamomislo(cid:151) e(cid:148)mai eje(cid:148)mg pou amav(cid:146)qetai sto sgle(cid:148)o 22 tou paq(cid:149)mtor paqaqt(cid:147)lator. Evist(cid:145)tai g pqosow(cid:147) tou pqolgheut(cid:147) sto (cid:145)qhqo 4 paq(cid:145)cqavor 1 tekeuta(cid:148)o ed(cid:145)vio tou em k(cid:149)cy jamomislo(cid:151). To amt(cid:148)cqavo tou pistopoigtijo(cid:151) diabib(cid:145)fetai al(cid:146)syr let(cid:145) tgm apodow(cid:147) tgr d(cid:147)kysgr enacyc(cid:147)r [aqih. van: (32-2) 296 20 05]. (5) O am(cid:145)dowor diabib(cid:145)fei sto dijaio(cid:151)wo (cid:147) stom amtipq(cid:149)syp(cid:149) tou, jat(cid:145) tgm paq(cid:145)dosg, to aj(cid:149)kouho (cid:146)ccqavo: — vuto(cid:153)ceiomolij(cid:149) pistopoigtij(cid:149). (6) Jat(cid:145) paq(cid:146)jjkisg ap(cid:149) tgm EE C 114 tgr 29. 4. 1991, to je(cid:148)lemo tou sgle(cid:148)ou V. B. 3. c) amtijah(cid:148)statai ap(cid:149) to aj(cid:149)kouho je(cid:148)lemo: «tg lme(cid:148)a “Euqypa(cid:152)j(cid:147) Joim(cid:149)tgta”». (7) Se peq(cid:148)ptysg emdew(cid:149)lemgr epamasusjeuas(cid:148)ar se s(cid:145)jour o am(cid:145)dowor ha pq(cid:146)pei ma pqolghe(cid:151)sei 2 % tym jem(cid:150)m s(cid:145)jym tgr (cid:148)diar poi(cid:149)tgtar le auto(cid:151)r pou peqi(cid:146)woum to elp(cid:149)qeula, le tgm epicqav(cid:147) pou ajokouhe(cid:148)tai ap(cid:149) (cid:146)ma «R» jevaka(cid:148)o


title: 1999/81/EY: Neuvoston päätös, tehty 18 päivänä tammikuuta 1999, luvan antamisesta Espanjan kuningaskunnalle soveltaa jäsenvaltioiden liikevaihtoverolainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun kuudennen direktiivin (77/388/ETY) 2 artiklasta ja 28 a artiklan 1 kohdasta poikkeavaa toimenpidettä

eurovoc_concepts:
Spain
VAT
approximation of laws
derogation from EU law
tax harmonisation
waste

text: L 27/26 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 2. 2. 1999 NEUVOSTON P(cid:142)(cid:142)T(cid:153)S, tehty 18 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) tammikuuta 1999, luvan antamisesta Espanjan kuningaskunnalle soveltaa j(cid:132)senvaltioiden liikevaih- toverolains(cid:132)(cid:132)d(cid:132)nn(cid:148)n yhdenmukaistamisesta annetun kuudennen direktiivin (77/388/ETY) 2 artiklasta ja 28 a artiklan 1 kohdasta poikkeavaa toimenpidett(cid:132) (1999/81/EY) EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopi- muksen, ottaa huomioon j(cid:132)senvaltioiden liikevaihtoverolains(cid:132)(cid:132)- d(cid:132)nn(cid:148)n yhdenmukaistamisesta — yhteinen arvonlis(cid:132)vero- 17 j(cid:132)rjestelm(cid:132): p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) toukokuuta 1977 annetun kuudennen neuvoston ja erityisesti sen 27 artiklan, direktiivin 77/388/ETY (1) yhdenmukainen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)ytymisperuste ottaa huomioon komission ehdotuksen, sek(cid:132) katsoo, ett(cid:132) direktiivin 77/388/ETY 27 artiklan 1 kohdan nojalla neuvosto voi yksimielisesti komission ehdotuksesta antaa j(cid:132)senvaltioille luvan ottaa k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n t(cid:132)st(cid:132) direktiivist(cid:132) poik- keavia erityistoimenpiteit(cid:132) veronkannon yksinkertaistami- seksi tai tietyntyyppisten veropetosten ja veron kiert(cid:132)- misen est(cid:132)miseksi, Espanjan kuningaskunta pyysi 23 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) tammikuuta 1998 komissiossa saapuneeksi kirjatulla kirjeell(cid:132) lupaa ottaa k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n direktiivin 77/388/ETY 2 artiklasta ja 28 a artiklan 1 kohdasta poikkeavan toimenpiteen, muille j(cid:132)senvaltioille on direktiivin 77/388/ETY 27 artiklan 3 kohdan mukaisesti 18 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) helmikuuta 1998 ilmoitettu Espanjan kuningaskunnan tekem(cid:132)st(cid:132) pyyn- n(cid:148)st(cid:132), t(cid:132)m(cid:132)n erityistoimenpiteen tarkoituksena on vapauttaa verosta paperi-, kartonki- ja lasiromun sek(cid:132) -j(cid:132)tteen luovu- tukset ja yhteis(cid:148)n sis(cid:132)iset hankinnat, sik(cid:132)li kuin n(cid:132)iden tuotteiden myynnist(cid:132) verovelvolliselle syntynyt liikevaihto on edelt(cid:132)v(cid:132)n(cid:132) vuonna ollut alle 50 miljoonaa pesetaa, toimenpiteen tarkoituksena on my(cid:148)s vapauttaa verosta rautametalliromun ja -j(cid:132)tteen luovutukset ja yhteis(cid:148)n sis(cid:132)iset hankinnat, sik(cid:132)li kuin n(cid:132)iden tuotteiden myyn- nist(cid:132) verovelvolliselle syntynyt liikevaihto on edelt(cid:132)v(cid:132)n(cid:132) vuonna ollut alle 200 miljoonaa pesetaa, lis(cid:132)ksi toimenpiteen tarkoituksena on vapauttaa verosta muiden kuin rautametallien luovutukset ja yhteis(cid:148)n sis(cid:132)iset hankinnat, riippumatta verovelvolliselle n(cid:132)iden tuotteiden myynnist(cid:132) syntyv(cid:132)st(cid:132) liikevaihdosta, n(cid:132)iden erityistoimenpiteiden nojalla verosta vapautetut liiketoimet eiv(cid:132)t anna oikeutta arvonlis(cid:132)veron v(cid:132)hennyk- seen, verovelvolliset, joiden toiminta kuuluu t(cid:132)m(cid:132)n erityisj(cid:132)rjes- telm(cid:132)n mukaisten vapautusten soveltamisalaan, voivat Espanjan kuningaskunnan m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)mill(cid:132) edellytyksill(cid:132) saada luvan j(cid:132)tt(cid:132)(cid:132) toimintansa kyseisen erityisj(cid:132)rjestelm(cid:132)n ulkopuolelle, kyseinen j(cid:132)rjestelm(cid:132) on samalla sek(cid:132) verotusta yksinker- taistava ett(cid:132) veropetoksia ehk(cid:132)isev(cid:132) toimenpide, sill(cid:132) sen avulla voidaan j(cid:132)tt(cid:132)(cid:132) arvonlis(cid:132)veroj(cid:132)rjestelm(cid:132)n ulkopuo- lelle sellaiset verovelvolliset, joiden verotuksen valvo- minen ja veronkanto vaatisi kohtuuttomasti voimavaroja suhteessa tuloihin, t(cid:132)m(cid:132) erityisj(cid:132)rjestelm(cid:132) t(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) n(cid:132)in ollen direktiivin 77/ 388/ETY 27 artiklan edellytykset, komissio vahvisti 10 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) hein(cid:132)kuuta 1996 ty(cid:148)oh- jelman, jotka koskevat asteittaista etenemist(cid:132) kohti yhten(cid:132)ismarkki- noilla sovellettavaa yhteist(cid:132) arvonlis(cid:132)veroj(cid:132)rjestelm(cid:132)(cid:132), aikataulu ehdotuksille, johon sis(cid:132)ltyy lupa olisi sen vuoksi my(cid:148)nnett(cid:132)v(cid:132) 31 p(cid:132)iv(cid:132)(cid:132)n joulukuuta 2000, mik(cid:132) antaa mahdollisuuden arvioida poikkeavan toimenpiteen yhteensopivuutta uuden yhteisen arvonlis(cid:132)- veroj(cid:132)rjestelm(cid:132)n yleiseen l(cid:132)hestymistapaan, ja t(cid:132)m(cid:132) poikkeus ei Euroopan yhteis(cid:148)jen omiin varoihin, vaikuta arvonlis(cid:132)verosta saataviin ON TEHNYT T(cid:142)M(cid:142)N P(cid:142)(cid:142)T(cid:153)KSEN: 1 artikla Espanjan kuningaskunnalle annetaan lupa soveltaa 1 p(cid:132)iv(cid:132)st(cid:132) tammikuuta 1999 31 p(cid:132)iv(cid:132)(cid:132)n joulukuuta 2000 romujen ja j(cid:132)tteiden kauppaan erityist(cid:132) verotusj(cid:132)rjes- telm(cid:132)(cid:132), johon sis(cid:132)ltyy direktiivist(cid:132) 77/388/ETY poikkeavia s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ksi(cid:132). (1) EYVL L 145, 13. 6. 1977, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivill(cid:132) 96/95/EY (EYVL L 338, 28. 12. 1996, s. 89). T(cid:132)h(cid:132)n j(cid:132)rjestelm(cid:132)(cid:132)n sis(cid:132)ltyv(cid:132)t ja kyseisest(cid:132) direktiivist(cid:132) poikkeavat s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)kset on esitetty j(cid:132)ljemp(cid:132)n(cid:132) 2, 3 ja 4 artiklassa. 2. 2. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 27/27 2 artikla Direktiivin 77/388/ETY 2 artiklan 1 kohdasta poiketen vapautetaan arvonlis(cid:132)verosta: — paperi-, kartonki- ja lasiromun sek(cid:132) -j(cid:132)tteen luovu- tukset, sik(cid:132)li kuin n(cid:132)iden tuotteiden myynnist(cid:132) vero- velvolliselle syntynyt liikevaihto on edelt(cid:132)v(cid:132)n(cid:132) vuonna ollut alle 50 miljoonaa pesetaa, — rautametalliromun ja -j(cid:132)tteen luovutukset, sik(cid:132)li kuin n(cid:132)iden tuotteiden myynnist(cid:132) verovelvolliselle syntynyt liikevaihto on edelt(cid:132)v(cid:132)n(cid:132) vuonna ollut alle 200 miljoonaa pesetaa, — muiden kuin rautametallien luovutukset. 3 artikla Direktiivin 77/388/ETY 28 a artiklan 1 kohdan a alakoh- dasta poiketen vapautetaan arvonlis(cid:132)verosta: — yhteis(cid:148)n sis(cid:132)iset paperi-, kartonki- ja lasiromun sek(cid:132) sik(cid:132)li kuin n(cid:132)iden tuotteiden liikevaihto on -j(cid:132)tteen hankinnat, myynnist(cid:132) verovelvolliselle syntynyt edelt(cid:132)v(cid:132)n(cid:132) vuonna ollut alle 50 miljoonaa pesetaa, — yhteis(cid:148)n -j(cid:132)tteen hankinnat, sik(cid:132)li kuin n(cid:132)iden tuotteiden myynnist(cid:132) rautametalliromun sis(cid:132)iset ja verovelvolliselle syntynyt vuonna ollut alle 200 miljoonaa pesetaa, liikevaihto on edelt(cid:132)v(cid:132)n(cid:132) — muiden kuin rautametallien yhteis(cid:148)n sis(cid:132)iset hankinnat. 4 artikla Verovelvolliset, joiden toiminta kuuluu 2 ja 3 artiklassa tarkoitettujen vapautusten soveltamisalaan, voivat saada luvan j(cid:132)tt(cid:132)(cid:132) n(cid:132)m(cid:132) yhteis(cid:148)n sis(cid:132)iset luovutukset hankinnat t(cid:132)ll(cid:132) p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksell(cid:132) hyv(cid:132)ksytyn erityisj(cid:132)rjestelm(cid:132)n ulkopuolelle. ja 5 artikla T(cid:132)m(cid:132) p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)s on osoitettu Espanjan kuningaskunnalle. Tehty Brysseliss(cid:132) 18 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) tammikuuta 1999. Neuvoston puolesta O. LAFONTAINE Puheenjohtaja


title: 1999/81/CE: Decisione del Consiglio del 18 gennaio 1999 che autorizza il Regno di Spagna ad applicare una misura di deroga agli articoli 2 e 28 bis, paragrafo 1, della sesta direttiva (77/388/CEE) in materia di armonizzazione delle legislazioni degli Stati membri relative alle imposte sulla cifra d'affari

text: L 27/26 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 2. 2. 1999 DECISIONE DEL CONSIGLIO del 18 gennaio 1999 che autorizza il Regno di Spagna ad applicare una misura di deroga agli articoli 2 e 28 bis, paragrafo 1, della sesta direttiva (77/388/CEE) in materia di armonizza- zione delle legislazioni degli Stati membri relative alle imposte sulla cifra d’affari (1999/81/CE) IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, considerando che le operazioni esentate in base a queste misure particolari non danno diritto alla detrazione dell’IVA; vista la sesta direttiva (77/388/CEE) del Consiglio, del 17 maggio 1977, in materia di armonizzazione delle legisla- zioni degli Stati membri relative alle imposte sulla cifra d’affari — Sistema comune d’imposta sul valore aggiunto: base imponibile uniforme (1), in particolare l’articolo 27, considerando che i soggetti passivi le cui operazioni rien- trano nel campo di applicazione delle esenzioni previste dalla misura particolare di deroga possono essere autoriz- zati a non assoggettare le loro operazioni a tale regime particolare, alle condizioni previste dal Regno di Spagna; vista la proposta della Commissione, considerando che ai sensi dell’articolo 27, paragrafo 1, della direttiva 77/388/CEE, il Consiglio, deliberando all’u- nanimit(cid:133) su proposta della Commissione, pu(cid:149) autorizzare ogni Stato membro ad introdurre misure particolari di deroga alla direttiva allo scopo di semplificare la riscos- sione dell’imposta o di evitare frodi o evasioni fiscali; considerando che con lettera protocollata alla Commis- sione il 23 gennaio 1998, il Regno di Spagna ha chiesto l’autorizzazione ad introdurre una misura di deroga all’ar- ticolo 2 e all’articolo 28 bis, paragrafo 1, della direttiva 77/388/CEE; considerando che, a norma dell’articolo 27, paragrafo 3, della direttiva 77/388/CEE gli altri Stati membri sono stati informati il 18 febbraio 1998 della domanda presen- tata dal Regno di Spagna; considerando che tale misura particolare mira, anzitutto, ad esentare dall’IVA le cessioni e gli acquisti intracomuni- tari di materiali di recupero e residui di carta, cartone e vetro se il fatturato della vendita di questi prodotti che il soggetto ha realizzato durante l’anno precedente (cid:138) infe- riore a 50 milioni di ESP; considerando che la misura mira, in secondo luogo, ad esentare dall’IVA le cessioni e gli acquisti intracomunitari di materiali di recupero e residui di metalli ferrosi se il fatturato della vendita di questi prodotti realizzato dal soggetto durante l’anno precedente (cid:138) inferiore a 200 milioni di ESP; considerando che la misura mira, in terzo luogo, ad esen- tare dall’IVA le cessioni e gli acquisti intracomunitari di metalli non ferrosi, senza limiti di fatturato; considerando che tale regime costituisce allo stesso tempo una misura di semplificazione e di lotta contro la frode, poich(cid:130) permette di escludere dal sistema IVA una cate- goria di soggetti passivi per i quali gli sforzi di controllo e di sarebbero sproporzionati rispetto alle entrate; riscossione dell’imposta considerando che il regime particolare (cid:138) conforme alle condizioni di cui all’articolo 27 della direttiva 77/ 388/CEE; considerando che la Commissione ha adottato il 10 luglio 1996 un programma di lavoro con un calendario di proposte che prevede l’introduzione graduale e per tappe di un sistema comune IVA nel mercato unico; considerando che l’autorizzazione va concessa fino al 31 dicembre 2000, in modo da poter valutare a tale data la coerenza della misura di deroga con il quadro globale del nuovo sistema comune IVA; considerando che la misura di deroga non incide sulle risorse proprie della Comunit(cid:133) europea provenienti dall’IVA, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 In deroga alla direttiva 77/388/CEE, il Regno di Spagna (cid:138) autorizzato, a partire dal 1o gennaio 1999 e fino al 31 dicembre 2000, ad applicare un regime particolare di imposizione nel settore dei materiali di recupero e residui. (1) GU L 145 del 13. 6. 1977, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 96/95/CE (GU L 338 del 28. 12. 1996, pag. 89). Le disposizioni di deroga previste da tale regime sono definite agli articoli 2, 3 e 4 seguenti. 2. 2. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 27/27 Articolo 2 In deroga all’articolo 2, paragrafo 1, della direttiva 77/ 388/CEE sono esentate dall’IVA: — le cessioni di materiali di recupero e residui di carta, cartone e vetro, effettuate da soggetti passivi che nell’anno precedente hanno realizzato con questi prodotti un fatturato inferiore a 50 milioni di ESP; — le cessioni di materiali di recupero e di residui di metalli ferrosi, effettuate da soggetti passivi che nell’anno precedente hanno realizzato con questi prodotti un fatturato inferiore a 200 milioni di ESP; — le cessioni di metalli non ferrosi. — gli acquisti intracomunitari di materiali di recupero e residui di metalli ferrosi, effettuati da soggetti passivi che nell’anno precedente hanno realizzato con questi prodotti un fatturato inferiore a 200 milioni di ESP; — gli acquisti intracomunitari di metalli non ferrosi. Articolo 4 I soggetti passivi le cui operazioni rientrano nel campo di applicazione delle esenzioni previste agli articoli 2 e 3 possono essere autorizzati a non assoggettare tali cessioni ed acquisti intracomunitari al regime particolare di deroga previsto dalla presente decisione. Articolo 3 Il Regno di Spagna (cid:138) destinatario della presente decisione. Articolo 5 In deroga all’articolo 28 bis, paragrafo 1, lettera a), della direttiva 77/388/CEE, sono esentati dall’IVA: — gli acquisti intracomunitari di materiali di recupero e residui di carta, cartone e vetro, effettuati da soggetti passivi che nell’anno precedente hanno realizzato con questi prodotti un fatturato inferiore a 50 milioni di ESP; Fatto a Bruxelles, add(cid:141) 18 gennaio 1999. Per il Consiglio Il presidente O. LAFONTAINE


title: 1999/79/EY: Neuvoston päätös, tehty 18 päivänä tammikuuta 1999, päätöksen 98/198/EY 3 artiklan muuttamisesta

eurovoc_concepts:
United Kingdom
VAT
derogation from EU law
hire purchase
tax relief
vehicle rental

text: L 27/22 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 2. 2. 1999 II (S(cid:132)(cid:132)d(cid:148)kset, joita ei tarvitse julkaista) NEUVOSTO NEUVOSTON P(cid:142)(cid:142)T(cid:153)S, tehty 18 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) tammikuuta 1999, p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksen 98/198/EY 3 artiklan muuttamisesta (1999/79/EY) EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka muille j(cid:132)senvaltioille on 22 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) syyskuuta 1998 ilmoi- tettu Yhdistyneen kuningaskunnan tekem(cid:132)st(cid:132) pyynn(cid:148)st(cid:132), ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopi- muksen, ottaa huomioon j(cid:132)senvaltioiden liikevaihtoverolains(cid:132)(cid:132)- d(cid:132)nn(cid:148)n yhdenmukaistamisesta — yhteinen arvonlis(cid:132)vero- j(cid:132)rjestelm(cid:132): yhdenmukainen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)ytymisperuste — 17 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) toukokuuta 1977 annetun kuudennen neuvoston direktiivin (77/388/ETY) (1) ja erityisesti sen 27 artiklan, ottaa huomioon aiemmat p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)kset 95/252/EY (2) ja 98/ 198/EY (3), ottaa huomioon komission ehdotuksen, sek(cid:132) katsoo, ett(cid:132) direktiivin 77/388/ETY 27 artiklan 1 kohdan nojalla neuvosto voi yksimielisesti komission ehdotuksesta antaa j(cid:132)senvaltioille luvan ottaa k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n t(cid:132)st(cid:132) direktiivist(cid:132) poik- keavia erityistoimenpiteit(cid:132) veronkannon yksinkertaistami- seksi tai tietyntyyppisten veropetosten ja veron kiert(cid:132)- misen est(cid:132)miseksi, kyseisen poikkeavan toimenpiteen tarkoituksena on sulkea 50 prosenttia henkil(cid:148)auton vuokrausta tai leasingia koskevasta arvonlis(cid:132)verosta vuokraajan tai leasinginottajan v(cid:132)hennysoikeuden ulkopuolelle, jos auto on vuokrattu k(cid:132)ytett(cid:132)v(cid:132)ksi yksityisiin tarkoituksiin, sek(cid:132) poistaa arvonli- s(cid:132)veron kantaminen kyseisen auton k(cid:132)yt(cid:148)st(cid:132) yksityisiin tarkoituksiin, ja tosiasialliset seikat, joihin poikkeavan oikeudelliset toimenpiteiden soveltamista koskevan luvan my(cid:148)nt(cid:132)- minen perustui, eiv(cid:132)t ole muuttuneet ja ovat edelleen voimassa, komissio teki 17 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1998 ehdotuksen neuvoston direktiiviksi kuudennen direktiivin muuttami- sesta (4) arvonlis(cid:132)veron v(cid:132)hennysoikeuden osalta, t(cid:132)m(cid:132)n ehdotuksen tarkoituksena on l(cid:132)hent(cid:132)(cid:132) kesken(cid:132)(cid:132)n v(cid:132)hennysoikeuden rajoituksia, jotta voitaisiin v(cid:132)hent(cid:132)(cid:132) yhteis(cid:148)ss(cid:132) sovellettavien s(cid:132)(cid:132)nt(cid:148)jen eroja varsinkin henki- l(cid:148)autoihin liittyvien kustannusten osalta, Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus pyysi 20 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) hein(cid:132)kuuta 1998 komission p(cid:132)(cid:132)sihteerist(cid:148)ss(cid:132) saapuneeksi kirjatulla kirjeell(cid:132) komissiolta lupaa jatkaa p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksell(cid:132) 95/ 252/EY ja p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksell(cid:132) 98/198/EY hyv(cid:132)ksytyn poikkeavan toimenpiteen soveltamista, (1) EYVL L 145, 13. 6. 1977, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivill(cid:132) 98/80/EY (EYVL L 281, 17. 10. 1998, s. 31). (2) EYVL L 159, 11. 7. 1995, s. 19 (3) EYVL L 76, 13. 3. 1998, s. 31 my(cid:148)nnetyn luvan voimassaoloa olisi n(cid:132)in ollen jatkettava edell(cid:132) mainitun direktiivin voimaantulop(cid:132)iv(cid:132)(cid:132)n asti siten, ett(cid:132) luvan voimassaolo kuitenkin p(cid:132)(cid:132)ttyy viimeist(cid:132)(cid:132)n 31 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) joulukuuta 2000, jollei direktiivi ole tullut sit(cid:132) ennen voimaan, mik(cid:132) antaa mahdollisuuden arvioida poikkeavan toimenpiteen tarpeellisuutta mainitun direk- tiiviehdotuksen johdosta neuvostossa k(cid:132)ytyjen keskuste- lujen perusteella, ja (4) EYVL C 219, 15. 7. 1998, s. 16 2. 2. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 27/23 poikkeavan toimenpiteen soveltaminen ei v(cid:132)henn(cid:132) arvon- lis(cid:132)verosta saatavia Euroopan yhteis(cid:148)jen omia varoja, eiv(cid:132)t oikeuta arvonlis(cid:132)veron v(cid:132)hennykseen, mutta kuitenkin viimeist(cid:132)(cid:132)n 31 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) joulukuuta 2000. ” ON TEHNYT T(cid:142)M(cid:142)N P(cid:142)(cid:142)T(cid:153)KSEN: 2 artikla T(cid:132)t(cid:132) p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)st(cid:132) sovelletaan 1 p(cid:132)iv(cid:132)st(cid:132) tammikuuta 1999. 3 artikla 1 artikla T(cid:132)m(cid:132) p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)s on osoitettu Yhdistyneelle kuningaskun- nalle. Korvataan p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksen 98/198/EY 3 artikla seuraavasti: ”3 artikla Tehty Brysseliss(cid:132) 18 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) tammikuuta 1999. T(cid:132)m(cid:132)n luvan voimassaolo p(cid:132)(cid:132)ttyy sellaisten yhteis(cid:148)n s(cid:132)(cid:132)nt(cid:148)jen voimaantulop(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132), joissa m(cid:132)(cid:132)ritell(cid:132)(cid:132)n direktiivin 77/388/ETY 17 artiklan 6 kohdan ensim- jotka m(cid:132)isess(cid:132) alakohdassa tarkoitetut kustannukset, Neuvoston puolesta O. LAFONTAINE Puheenjohtaja


title: Règlement (CE) n° 110/1999 de la Commission du 18 janvier 1999 établissant les valeurs forfaitaires à l'importation pour la détermination du prix d'entrée de certains fruits et légumes

eurovoc_concepts:
agri-monetary policy
citrus fruit
fruit vegetable
import price
perennial vegetable
pip fruit

text: 19. 1. 1999 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 14/1 I (Actes dont la publication est une condition de leur applicabilit(cid:130)) R(cid:221)GLEMENT (CE) No 110/1999 DE LA COMMISSION du 18 janvier 1999 (cid:130)tablissant les valeurs forfaitaires (cid:133) l’importation pour la d(cid:130)termination du prix d’entr(cid:130)e de certains fruits et l(cid:130)gumes r(cid:138)glement LA COMMISSION DES COMMUNAUT(cid:144)S EUROP(cid:144)ENNES, vu le trait(cid:130) instituant la Communaut(cid:130) europ(cid:130)enne, vu le r(cid:138)glement (CE) no 3223/94 de la Commission, du 21 d(cid:130)cembre 1994, portant modalit(cid:130)s d’application du r(cid:130)gime (cid:133) l’importation des fruits et l(cid:130)gumes (1), modifi(cid:130) en (CE) no 1498/98 (2), et dernier lieu par le r(cid:138)glement notamment son article 4 paragraphe 1, 3813/92 du Conseil, vu le du 28 d(cid:130)cembre 1992, relatif (cid:133) l’unit(cid:130) de compte et aux taux de conversion (cid:133) appliquer dans le cadre de la poli- tique agricole commune (3), modifi(cid:130) en dernier lieu par le r(cid:138)glement (CE) no 150/95 (4), et notamment son article 3 paragraphe 3, consid(cid:130)rant que le r(cid:138)glement (CE) no 3223/94 pr(cid:130)voit, en application des r(cid:130)sultats des n(cid:130)gociations commerciales multilat(cid:130)rales du cycle d’Uruguay, les crit(cid:138)res pour la fixation par la Commission des valeurs forfaitaires (cid:133) l’im- (CEE) no portation des pays tiers, pour les produits et les p(cid:130)riodes qu’il pr(cid:130)cise dans son annexe; consid(cid:130)rant que, en application des crit(cid:138)res susvis(cid:130)s, les valeurs forfaitaires (cid:133) l’importation doivent (cid:136)tre fix(cid:130)es aux niveaux repris (cid:133) l’annexe du pr(cid:130)sent r(cid:138)glement, A ARR(cid:219)T(cid:144) LE PR(cid:144)SENT R(cid:221)GLEMENT: Article premier Les valeurs forfaitaires (cid:133) l’importation vis(cid:130)es (cid:133) l’article 4 du r(cid:138)glement (CE) no 3223/94 sont fix(cid:130)es comme indiqu(cid:130) dans le tableau figurant en annexe. Article 2 Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement entre en vigueur le 19 janvier 1999. Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement est obligatoire dans tous ses (cid:130)l(cid:130)ments et directement applicable dans tout (cid:144)tat membre. Fait (cid:133) Bruxelles, le 18 janvier 1999. Par la Commission Franz FISCHLER Membre de la Commission (1) JO L 337 du 24. 12. 1994, p. 66. (2) JO L 198 du 15. 7. 1998, p. 4. (3) JO L 387 du 31. 12. 1992, p. 1. (4) JO L 22 du 31. 1. 1995, p. 1. L 14/2 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 19. 1. 1999 ANNEXE du r(cid:138)glement de la Commission, du 18 janvier 1999, (cid:130)tablissant les valeurs forfaitaires (cid:133) l’importation pour la d(cid:130)termination du prix d’entr(cid:130)e de certains fruits et l(cid:130)gumes Code NC Code des pays tiers (1) (en EUR par 100 kg) Valeur forfaitaire (cid:133) l’importation 0702 00 00 0707 00 05 0709 10 00 0709 90 70 0805 10 10, 0805 10 30, 0805 10 50 0805 20 10 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 0805 30 10 0808 10 20, 0808 10 50, 0808 10 90 0808 20 50 052 204 999 052 053 999 220 999 052 204 628 999 052 204 212 220 624 999 052 204 999 052 204 464 624 999 052 600 999 052 060 400 404 720 728 999 052 064 400 720 999 88,0 61,6 74,8 112,5 102,9 107,7 68,8 68,8 136,2 146,3 136,9 139,8 35,6 41,6 44,4 37,0 43,6 40,4 34,1 63,3 48,7 56,1 61,0 90,0 91,3 74,6 52,1 78,1 65,1 59,6 43,0 70,0 83,4 90,6 100,8 74,6 148,4 55,6 80,6 40,2 81,2 (1) Nomenclature des pays fix(cid:130)e par le r(cid:138)glement (CE) no 2317/97 de la Commission (JO L 321 du 22. 11. 1997, p. 19). Le code «999» repr(cid:130)sente «autres origines»