title: Wetgevingsresolutie houdende advies van het Europees Parlement inzake het voorstel voor een besluit van de Raad betreffende het sluiten van een overeenkomst in de vorm van een briefwisseling tussen de Europese Gemeenschap en de Republiek Slovenië inzake de toepassing van het ecopuntensysteem op het Sloveens transitoverkeer door Oostenrijk vanaf 1 januari 1997 (COM(98)0554 C4-0623/98 98/ 0286(CNS))(Raadplegingsprocedure)

eurovoc_concepts:
Austria
Slovenia
Union transit
customs transit
protocol to an agreement
tradeable emission permit

text: 28. 5. 1999 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 150/163 Woensdag, 10 februari 1999 4. Sociale zekerheidsregelingen * (procedure zonder verslag) Voorstel voor een verordening van de Raad tot wijziging van verordening (EEG) nr. 1408/71 betreffende de toepassing van de sociale zekerheidsregelingen op werknemers en zelfstandigen, alsmede op hun gezinsleden, die zich binnen de Gemeenschap verplaatsen en van verordening (EEG) nr. 574/72 tot vaststelling van de wijze van toepassing van verordening (EEG) nr. 1408/71 (Diverse wijzigingen 1998) (COM(98)0547 − C4-0607/98 − 98/0285(CNS)) (Raadplegingsprocedure) Dit voorstel wordt goedgekeurd. 5. Begroting van de Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee * (procedure zonder verslag) Voorstel voor een besluit van de Raad waarbij de wijzigingen van de Overeenkomst inzake de Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee tot vaststelling van een eigen begroting voor die organisatie door de Europese Gemeenschap worden goedgekeurd (COM(98)0690 − C4-0702/98 − 98/0332(CNS)) (Raadplegingsprocedure) Dit voorstel wordt goedgekeurd. 6. Sloveens transitoverkeer door Oostenrijk * (procedure zonder debat) A4-0039/99 Wetgevingsresolutie houdende advies van het Europees Parlement inzake het voorstel voor een besluit van de Raad betreffende het sluiten van een overeenkomst in de vorm van een briefwisseling tussen de Europese Gemeenschap en de Republiek Slovenie¨ inzake de toepassing van het ecopuntensysteem op het Sloveens transitoverkeer door Oostenrijk vanaf 1 januari 1997 (COM(98)0554 − C4-0623/98 − 98/0286(CNS)) (Raadplegingsprocedure) Het Europees Parlement, − gezien het voorstel voor een besluit van de Raad COM(98)0554 − 98/0286(CNS), − gelet op de ontwerpovereenkomst van de Commissie (COM(98)0554) (1), − gelet op artikel 75 van het EG-Verdrag, − geraadpleegd door de Raad overeenkomstig artikel 228, lid 3, eerste alinea van het EG-Verdrag (C4-0623/98), − gelet op artikel 90, lid 7 van zijn Reglement, − gezien het verslag van de Commissie vervoer en toerisme (A4-0039/99), 1. hecht zijn goedkeuring aan de sluiting van de overeenkomst; verzoekt zijn Voorzitter dit advies te doen toekomen aan de Raad en de Commissie en de regeringen 2. en parlementen van de lidstaten en de Republiek Slovenie¨. (1) PB C 342 van 10. 11. 1998, blz. 7


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 311/99 του Eolo PARODI Αυτοκινητόδρομος "Εδιμβούργου-Παλέρμο" και η ολοκλήρωση της Α12

eurovoc_concepts:
common transport policy
economic and social cohesion
motorway
trans-European network
transport network

formats: html pdf print

text: C 341/90 Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των EL 29. 11. 1999 µορφε΄ς παρα΄νοµης διακι΄νησης πυρηνικω΄ν. Επιπλε΄ον, συνεργα΄ζεται µε τον ∆ΟΑΕ για την επε΄κταση του συστη΄µατος ταξινο΄µησης και γρη΄γορης ενηµε΄ρωσης σχετικα΄ µε διεθνου΄ς κλι΄µακας πυρηνικα΄ περιστατικα΄, το οποι΄ο λειτουργει΄ υπο΄ τον ∆ΟΑΕ, ου΄τως ω΄στε στο συ΄στηµα αυτο΄ να περιληφθου΄ν οι περιπτω΄σεις παρα΄νοµης διακι΄νησης πυρηνικω΄ν. (1) (2) (3) (4) ΕΕ L 246 της 17. 9. 1980. ΕΕ L 159 της 29. 6. 1996. ΕΕ L 35 της 12. 2. 1992. ΕΕ L 148 της 19. 6. 1993. (1999/C 341/127) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ P-0311/99 υποβολη΄: Eolo Parodi (PPE) προς την Επιτροπη΄ (10 Φεβρουαρι΄ου 1999) Θε΄µα: Αυτοκινητο΄δροµος «Εδιµβου΄ργου-Παλε΄ρµο» και η ολοκλη΄ρωση της Α12 Η κατασκευη΄ ενο΄ς τµη΄µατος 180 χλµ. του αυτοκινητοδρο΄µου «Εδιµβου΄ργου-Παλε΄ρµο», ενο΄ς εκ των αξο΄νων Βορρα΄-Νο΄του στρατηγικη΄ς σηµασι΄ας για ολο΄κληρη την Ευρω΄πη, διεκο΄πη ανεξη΄γητα µεταξυ΄ Rosignano και Civitavecchia (Ιταλι΄α) προκαλω΄ντας επι΄ εθνικου΄ και κοινοτικου΄ επιπε΄δου µια συµφο΄ρηση η οποι΄α ε΄χει αρνητικε΄ς συνε΄πειες για την οικονοµικη΄, κοινωνικη΄ και εµπορικη΄ ανα΄πτυξη του Alto Tirreno. Αρκει΄ να σκεφθει΄ κανει΄ς τη διακι΄νηση εµπορευµα΄των απο΄ και προς τους λιµε΄νες και τα αεροδρο΄µια της ζω΄νης αυτη΄ς, την ισορροπι΄α της οδικη΄ς κυκλοφορι΄ας µεταξυ΄ Βορρα΄ και Νο΄του της Ιταλι΄ας η οποι΄α, εφο΄σον δεν ολοκληρωθει΄ αυτο΄ το σηµαντικο΄ τµη΄µα του αυτοκινητοδρο΄µου, δεν µπορει΄ να πραγµατοποιει΄ται οµαλα΄ παρα΄ το γεγονο΄ς ο΄τι ο αυτοκινητο΄δροµος Α1, α΄ξονας ο οποι΄ος επιτρε΄πει «παρα΄καµψη» της κυκλοφοριακη΄ς συµφο΄ρησης στο Tirreno ει΄ναι εντελω΄ς κεκορεσµε΄νος (ιδι΄ως µεταξυ΄ της Μπολω΄νια και της Φλωρεντι΄ας) και δεν ει΄ναι σε θε΄ση να ανταποκριθει΄ στη ζη΄τηση. Η ολοκλη΄ρωση του Τιρινικου΄ αυτοκινητοδρο΄µου Α12 µεταξυ΄ Rosignano και Civitavecchia ει΄ναι ως εκ του΄του ζωτικη΄ς σηµασι΄ας για τη βε΄λτιση συ΄νδεση µεταξυ΄ της Τιρινικη΄ς περιοχη΄ς και του κε΄ντρου και του βορρα΄ της Ευρω΄πης εξασφαλι΄ζοντας τη λειτουργικο΄τητα σηµαντικω΄ν λιµενικω΄ν υποδοµω΄ν (Γε΄νοβα, La Spezia, Carrara, Civitavecchia) καθω΄ς και αεροδροµικω΄ν υποδοµω΄ν (Γε΄νοβα, Piza, Grosseto και Fiumicino), ως και λυ΄σεις στα προβλη΄µατα οδικη΄ς κυκλοφορι΄ας και χρη΄σεως του α΄ξονα Μπολω΄νια-Φλωρεντι΄ας. Έχοντας υπο΄ψη τα παραπα΄νω ερωτα΄ται η Επιτροπη΄: 1. 2. 3. κατα΄ πο΄σο θεωρει΄ βασικη΄ς σηµασι΄ας για την Ευρωπαι¨κη΄ Ένωση την ολοκλη΄ρωση του αυτοκινητοδρο΄µου «Εδιµβου΄ργου-Παλε΄ρµο»; κατα΄ πο΄σο θεωρει΄ ο΄τι, στα πλαι΄σια της αναθεω΄ρησης των διευρωπαι¨κω΄ν δικτυ΄ων η ολοκλη΄ρωση του τµη΄µατος Rosignano και Civitavecchia πρε΄πει να περιλαµβα΄νεται µεταξυ΄ των ευρωπαι¨κω΄ν σχεδι΄ων που ε΄χουν προτεραι- ο΄τητα; κατα΄ πο΄σο θεωρει΄ ο΄τι και επι΄ εθνικου΄ επιπε΄δου θα πρε΄πει η κυβε΄ρνηση να αναλα΄βει µια συγκεκριµε΄νη δε΄σµευση ω΄στε να ολοκληρωθει΄ επιτε΄λους ο Α 12; Απα΄ντηση του κ. Kinnock εξ ονο΄µατος της Επιτροπη΄ς (16 Μαρτι΄ου 1999) Το οδικο΄ συ΄στηµα απο΄ το Εδιµβου΄ργο στο Παλε΄ρµο περιλη΄φθηκε στις κατευθυντη΄ριες γραµµε΄ς για τα 1. διευρωπαι¨κα΄ δι΄κτυα µεταφορω΄ν (ΤΕΝ-Τ) ως ε΄ργο κοινου΄ ενδιαφε΄ροντος συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Ι της απο΄φασης αριθ. 1692/96/ΕΚ του Κοινοβουλι΄ου και του Συµβουλι΄ου της 23ης Ιουλι΄ου 1996 περι΄ των κοινοτικω΄ν προσανατολισµω΄ν για την ανα΄πτυξη του διευρωπαι¨κου΄ δικτυ΄ου µεταφορω΄ν (1). Ιδι΄ως το τµη΄µα µεταξυ΄ Rossignano και Civitavecchia αναπαρι΄σταται ως σχεδιασµε΄νος δρο΄µος και κατα΄ συνε΄πεια θα µπορου΄σε να επωφεληθει΄ απο΄ την κοινοτικη΄ χρηµατοοικονοµικη΄ στη΄ριξη κατο΄πιν αιτη΄σεως των εµπλεκο΄µενου κρα΄τους µε΄λους. Της αναθεω΄ρησης των κατευθυντηρι΄ων γραµµω΄ν για τα ΤΕΝ-Τ θα προηγηθει΄ ε΄κθεση µε τη µορφη΄ Λευκου΄ 2. Βιβλι΄ου που µεταξυ΄ α΄λλων θα προσδιορι΄ζει τους τρο΄πους µε τους οποι΄ους οι κατευθυντη΄ριες γραµµε΄ς για τα ΤΕΝ-Τ θα µπορου΄σαν να µεταβληθου΄ν. Κατα΄ συνε΄πεια θα η΄ταν προ΄ωρο στο στα΄διο αυτο΄ να συναχθου΄ν συµπερα΄σµατα σχετικα΄ µε την ενηµε΄ρωση του καταλο΄γου των ειδικω΄ν ε΄ργων του παραρτη΄µατος ΙΙΙ. Τα κρα΄τη µε΄λη ει΄ναι αρµο΄δια για την εφαρµογη΄ των ε΄ργων κοινου΄ ενδιαφε΄ροντος που καθορι΄ζονται απο΄ τις 3. κατευθυντη΄ριες γραµµε΄ς καθω΄ς και για τον καθορισµο΄ προτεραιοτη΄των στα εθνικα΄ τους σχε΄δια. Η τελικη΄ απο΄φαση για την αναβα΄θµιση του τµη΄µατος Rossignano-Civitavecchia θα ληφθει΄, κατα΄ συνε΄πεια, απο΄ την ιταλικη΄ κυβε΄ρνηση. (1) ΕΕ L 228 της 9. 9. 1996


title: Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi moottoriajoneuvojen etualleajosuojausta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä ja neuvoston direktiivin 70/156/ETY muuttamisesta - (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

eurovoc_concepts:
approximation of laws
motor vehicle
safety device
technical regulations
vehicle parts

text: 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/11 Ehdotus etualleajosuojausta koskevan Euroopan parlamentin ja neuvoston jäsenvaltioiden lainsäädännön direktiiviksi moottoriajoneuvojen ja neuvoston lähentämisestä direktiivin 70/156/ETY muuttamisesta (1999/C 89/03) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) KOM(1999) 32 lopull. — 99/0007(COD) (Komission esittämä 10 päivänä helmikuuta 1999) EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 100 a artiklan, ottavat huomioon komission ehdotuksen, ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon, noudattavat perustamissopimuksen 189 b artiklassa mää- rättyä menettelyä, 4) sekä katsovat, että 1) 2) 3) neuvosto valtuutti päätöksellä 97/836/EY (1) Eu- roopan parlamentin puoltavan lausunnon saatuaan Euroopan yhteisön liittymään yhdistyneiden kansa- kuntien Euroopan talouskomission (ECE) 20 päi- vänä maaliskuuta 1958 Genevessä tehtyyn ja 16 päivänä lokakuuta 1995 tarkistettuun moottoriajo- neuvojen varusteiden ja osien hyväksymisehtojen yhdenmukaistamista ja hyväksymisien vastavuo- roista tunnustamista koskevaan sopimukseen, yhteisön liittyessä sopimukseen yhteisö hyväksyi myös mainitun sopimuksen mukaisesti laaditun määritellyn sääntöluettelon; tämä luettelo sisältää säännön N:o 93 (2), joka koskee massaltaan yli 3,5 tonnin hyötyajoneuvojen etualleajosuojia, Euroopan tieliikenneonnettomuuksien uhrien luku- määrän vähentämiseksi on tarpeen ottaa maini- tussa säännössä määrätyt toimenpiteet viipymättä käyttöön moottoriajoneuvojen ja niiden tyyppihy- 5) 6) väksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 anne- tulla neuvoston direktiivillä 70/156/ETY (3), sellai- sena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 98/14/EY (4), perustetussa EY-tyyppi- hyväksyntämenettelyssä, ja kevyiden hyötyajoneuvojen kuljettajien ja matkus- tajien suojaa voitaisiin parantaa loukkaantumista vastaan kyseisten ajoneuvojen törmätessä raskaiden hyötyajoneuvojen etuosiin ja jotta etualleajosuojien ja niillä varustettujen ajoneuvojen valmistajat voisi- vat saada EY-tyyppihyväksynnän, jos kyseiset etu- alleajosuojat ovat mainitun säännön teknisten vaa- timusten mukaiset, jotta henkilöautojen perustamissopimuksen 3 b artiklassa vahvistettujen toissijaisuus- ja suhteellisuusperiaatteiden mukai- sesti tämän direktiivin mukaisia toimenpiteitä ei voida riittävästi saavuttaa jäsenvaltioiden tasolla ottaen huomioon ehdotetun toiminnan laajuus ja vaikutukset kyseisellä alalla, ja tavoite voidaan siten paremmin saavuttaa yhteisön tasolla; tässä direktiivissä säädetään vain vähimmäisvaatimuk- sista tavoitteen eli yhteisön ajoneuvojen tyyppihy- väksynnän saavuttamiseksi, eikä siinä ylitetä sitä, mikä on tämän vuoksi tarpeen, tämä direktiivi on yksi niistä erityisdirektiiveistä, joiden säännöksiä on noudatettava EY-tyyppihy- väksyntämenettelyn noudattamiseksi; tästä syystä ajoneuvoja, ajoneuvojärjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia direktiivin 70/156/ETY säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin, ja ottaen huomioon massaltaan yli 3,5 tonnin hyöty- ajoneuvoille tapahtuvien tieliikenneonnettomuuk- sien huomattava määrä, nämä säännökset on tie- turvallisuuden parantamiseksi tärkeää saada sito- viksi odottamatta, että kyseisen luokan ajoneuvo- jen EY-tyyppihyväksyntää täydennetään, (1) EYVL L 346, 17. 12. 1997, s. 78. (2) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission asia- kirja E/ECE/324. (3) EYVL L 42, 23. 2. 1970, s. 1. (4) EYVL L 91, 25. 3. 1998, s. 1. C 89/12 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN: jos ajoneuvot tai erilliset tekniset yksiköt ovat tämän direktiivin vaatimusten mukaiset. 1 artikla 2. Alkaen [1 päivästä lokakuuta 2003]: Tässä direktiivissä tarkoitetaan: a) ’ajoneuvolla’ direktiivin 70/156/ETY liitteessä II ole- vassa A jaksossa määriteltyä moottoriajoneuvoa; b) ’etualleajosuojalla’ etualleajosuojaa, joka on tarkoi- tettu ajoneuvon osaksi ja joka voidaan hyväksyä erillisenä teknisenä yksikkönä direktiivin 70/156/ETY 2 artiklan mukaisesti. 2 artikla 1. Alkaen [1 päivästä lokakuuta 1999] tai, jos 3 artik- lassa tarkoitettujen asiakirjojen julkaisu siirtyy [1 päivän huhtikuuta 1999] jälkeen, kuuden kuukauden kuluttua mainittujen asiakirjojen todellisesta julkaisupäivästä jä- senvaltiot eivät saa ajoneuvon etualleajosuojaukseen liit- tyvistä syistä: — kieltäytyä ajoneuvotyypin osalta tai etualleajosuoja- tyypin osalta erillisenä teknisenä yksikkönä myöntä- mästä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihy- väksyntää, tai — kieltää ajoneuvojen rekisteröintiä, myyntiä tai käyt- töönottoa tai etualleajosuojien rekisteröintiä, myyntiä tai käyttöönottoa erillisinä teknisinä yksikköinä, — jäsenvaltiot eivät enää saa myöntää EY-tyyppihyväk- syntää ajoneuvotyypille eivätkä etualleajosuojatyypille erillisenä teknisenä yksikkönä, ja — jäsenvaltioiden on kiellettävä uusien ajoneuvojen rekisteröinnin, myynnin ja käyttöönoton ja uusien etualleajosuojien rekisteröinnin, myynnin ja käyttöön- oton erillisinä teknisinä yksikköinä, etualleajosuojaukseen liittyvistä syistä, jos tämän direktii- vin vaatimukset eivät täyty. 3. EY-tyyppihyväksyntää koskevat hallinnolliset mää- räykset vahvistetaan liitteessä I. Tämän direktiivin sovel- tamisala ja EY-tyyppihyväksynnän saamiseksi täytettävät tekniset vaatimukset täsmennetään liitteessä II. 3 artikla Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission sääntö N:o 93 julkaistaan Euroopan yhteisöjen viralli- sessa lehdessä ennen [1 päivää huhtikuuta 1999]. 4 artikla Muutetaan direktiivi 70/156/ETY seuraavasti: 1. Muutetaan liite I seuraavasti: a) Korvataan 2. 3. 4 kohta seuraavasti: ”2. 3. 4. Etumaisimman akselin leveys (renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa):. ”. b) Lisätään seuraavat kohdat: ”9. 21. Etualleajosuojaus 9. 21. 1. Piirustukset etualleajosuojauksen kannalta merkittävistä ajoneuvon osista, toisin sanoen piirustus ajoneuvosta ja/tai alustasta sekä leveimmän etuakselin sijain- nista ja asennuksesta, piirustus etualleajosuojan asennuksesta ja/tai varusteista. Jos alleajosuoja ei ole erityislaite, piirustuksesta on selvästi ilmettävä, että vaaditut mitat täyttyvät:. 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/13 9. 21. 2. Erityislaitteen osalta täydellinen kuvaus ja/tai piirustus etualleajosuojasta (myös asennuksesta ja varusteista) tai jos laite on hyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä, tyyppihyväksyntänumero:. 9. 21. 3. Suurin vaakasuora ja pystysuora taipuma testivoiman kohdistamisen aikana ja sen jälkeen missä tahansa testipisteessä:. ”. 2. Muutetaan liite IV seuraavasti: a) Lisätään I osaan 58 kohta seuraavasti: ”Aiheet Direktiivin numero Euroopan yhteisöjen virallisen lehden viite Sovellettavuus M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 58. Etualleajosuojaus. /. /EY (*) L. (**) X X (*) Lisätään direktiivin numero. (**) Lisätään Euroopan yhteisöjen virallisen lehden viite. ” b) Lisätään II osaan 58 kohta seuraavasti: ”Aihe Perussäännön numero Muutossarjat Lisäys Oikaisu (2) 58. Etualleajosuojaus 93 — — —” 5 artikla viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään. 1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin nou- dattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään [1 päivänä lokakuuta 1999]; jos 3 artiklassa tarkoitettujen asiakirjojen julkaisu kuitenkin siirtyy [1 päivän huhtikuuta 1999] jälkeen, jäsenvaltioiden on täytettävä tämä velvoite kuuden kuu- kauden kuluttua mainittujen asiakirjojen todellisesta jul- kaisupäivästä. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä. Jäsenvaltioiden on sovellettava näitä säännöksiä [1 päi- västä lokakuuta 1999] alkaen tai, jos 3 artiklassa tarkoi- tettujen asiakirjojen julkaisu siirtyy [1 päivän huhtikuuta 1999] jälkeen, kuuden kuukauden kuluttua mainittujen asiakirjojen todellisesta julkaisupäivästä. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tar- 2. koitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle. 6 artikla Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhtei- söjen virallisessa lehdessä. Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitat- tava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille. 7 artikla C 89/14 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 LIITE I: Tyyppihyväksyntää koskevat hallinnolliset määräykset LIITELUETTELO Lisäys 1: Lisäys 2: Lisäys 3: Lisäys 4: Lisäys 5: Lisäys 6: Lisäys 7: Etualleajosuojatyyppiä erillisenä teknisenä yksikkönä koskeva ilmoituslomake Ajoneuvotyyppiä koskeva ilmoituslomake erillisinä teknisinä yksikköinä tyyppi- hyväksyttyjen etualleajosuojien asennuksen osalta Ajoneuvotyyppiä koskeva ilmoituslomake sen etualleajosuojauksen osalta Erilliseksi tekniseksi yksiköksi katsottavan etualleajosuojatyypin EY-tyyppihy- väksyntätodistus Ajoneuvotyypin EY-tyyppihyväksyntätodistus erillisinä teknisinä yksikköinä tyyppihyväksyttyjen etualleajosuojien asennuksen osalta Ajoneuvotyypin EY-tyyppihyväksyntätodistus sen etualleajosuojauksen osalta EY-tyyppihyväksyntämerkin malli LIITE II: Soveltamisala ja tekniset vaatimukset 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/15 LIITE I Tyyppihyväksyntää koskevat hallinnolliset määräykset 1. Tyyppihyväksynnän hakeminen 1. 1. Erilliseksi tekniseksi yksiköksi katsottavan etualleajosuojan EY-tyyppihyväksynnän hakeminen 1. 1. 1. Etualleajosuojan valmistajan on haettava direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdan mukaista EY-tyyppihyväksyntää etualleajosuojalle, joka katsotaan kyseisen direktiivin 2 artiklassa tarkoitetuksi erilliseksi tekniseksi yksiköksi. 1. 1. 2. Ilmoituslomakkeen malli esitetään lisäyksessä 1. 1. 1. 3. Tyyppihyväksyntätesteistä vastaavalle tekniselle tutkimuslaitokselle on toimitettava hyväksyttävää tyyppiä edustava laite. Kyseinen tutkimuslaitos voi tarvittaessa vaatia lisää näytekappaleita. Näyte- kappaleissa on oltava selvästi ja pysyvästi merkittynä hakijan toiminimi tai tavaramerkki ja tyyppinimi. 1. 2. Ajoneuvotyypin EY-tyyppihyväksynnän hakeminen erillisinä teknisinä yksikköinä tyyppihyväksytty- jen etualleajosuojien asennuksen osalta 1. 2. 1. Ajoneuvon valmistajan on haettava direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 1 kohdan mukaista EY- tyyppihyväksyntää. 1. 2. 2. Ilmoituslomakkeen malli esitetään lisäyksessä 2. 1. 2. 3. Tyyppihyväksyntätesteistä vastaavalle tekniselle tutkimuslaitokselle on toimitettava hyväksyttävää tyyppiä edustava ajoneuvo. 1. 3. Ajoneuvotyypin EY-tyyppihyväksynnän hakeminen sen etualleajosuojauksen osalta 1. 3. 1. Ajoneuvon valmistajan on haettava direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 1 kohdan mukaista EY- tyyppihyväksyntää. 1. 3. 2. Ilmoituslomakkeen malli esitetään lisäyksessä 3. 1. 3. 3. Tyyppihyväksyntätesteistä vastaavalle tekniselle tutkimuslaitokselle on toimitettava hyväksyttävää tyyppiä edustava ajoneuvo. 2. EY-tyyppihyväksynnän myöntäminen 2. 1. Jos asiaankuuluvat vaatimukset täyttyvät, EY-tyyppihyväksyntä myönnetään direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 3 kohdan ja soveltuvin osin 4 artiklan 4 kohdan mukaisesti. 2. 2. EY-tyyppihyväksyntätodistuksen malli esitetään: 2. 2. 1 etualleajosuojalle erillisenä teknisenä yksikkönä lisäyksessä 4, 2. 2. 2. ajoneuvotyypille erillisinä teknisinä yksikköinä tyyppihyväksyttyjen etualleajosuojien asennuksen osalta lisäyksessä 5 ja 2. 2. 3. ajoneuvotyypille sen etualleajosuojauksen osalta lisäyksessä 6. C 89/16 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 2. 3. Jokaiselle hyväksytylle etualleajosuojatyypille tai ajoneuvotyypille annetaan hyväksyntänumero direk- tiivin 70/156/ETY liitteen VII mukaisesti. Sama jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle etualleajosuojatyypille tai ajoneuvotyypille. 3. Erillisten teknisten yksiköiden EY-tyyppihyväksyntämerkki 3. 1. Jokaisessa etualleajosuojassa, joka on tämän direktiivin mukaisesti erillisenä teknisenä yksikkönä hyväksytyn tyypin mukainen, on oltava EY-tyyppihyväksyntämerkki. 3. 2. Tämän merkin on koostuttava ”e”-kirjainta ympäröivästä suorakulmiosta, jota seuraa hyväksynnän myöntäneen jäsenvaltion tunnusnumero tai -kirjaimet: 1 2 3 4 5 6 9 11 12 13 17 18 21 23 Saksa Ranska Italia Alankomaat Ruotsi Belgia Espanja Yhdistynyt kuningaskunta Itävalta Luxemburg Suomi Tanska Portugali Kreikka IRL Irlanti Hyväksyntämerkissä on myös oltava suorakulmion lähellä oleva ”perushyväksyntänumero”, joka sisältyy direktiivin 70/156/ETY liitteessä VII tarkoitetun tyyppihyväksyntänumeron 4 jaksoon ja jonka edellä on kaksi lukua, jotka ilmaisevat direktiiviin. /. /EY (*) EY-tyyppihyväksynnän myöntämispäivänä viimeisimmälle huomattavalle tekniselle tarkistukselle annetun järjestysnumeron. Tämän direktiivin järjestysnumero on 00. 3. 3. EY-tyyppihyväksyntämerkki on kiinnitettävä etualleajosuojaan siten, että se ei voi kulua pois ja että se on selvästi luettavissa myös silloin, kun laite on asennettu ajoneuvoon. 3. 4. Esimerkki EY-tyyppihyväksyntämerkistä esitetään lisäyksessä 7. 4. Tyypin ja hyväksyntöjen muutokset 4. 1. Jos tämän direktiivin säännösten mukaisesti hyväksyttyä ajoneuvotyyppiä muutetaan, on sovellettava direktiivin 70/156/ETY 5 artiklan säännöksiä. 5. Tuotannon vaatimustenmukaisuus 5. 1. Toimenpiteet tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi toteutetaan direktiivin 70/156/ ETY 10 artiklan säännösten mukaisesti. (*) Lisätään nykyisen direktiivin numero. 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/17 Lisäys 1 ILMOITUSLOMAKE N:o. etualleajosuojan EY-tyyppihyväksynnästä erillisenä teknisenä yksikkönä (direktiivi. /. /EY (*), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. /. /EY) Seuraavat tiedot on tarvittaessa toimitettava kolmena kappaleena ja niihin on liitettävä sisällysluettelo. Mahdolliset piirustukset on toimitettava sopivassa mittakaavassa ja riittävän yksityiskohtaisina A4-koossa tai tähän kokoon taitettuina. Mahdollisten valokuvien on oltava riittävän yksityiskohtaisia. Jos järjestelmissä, osissa tai erillisissä teknisissä yksiköissä on sähköohjattuja toimintoja, tiedot niiden suoritusarvoista on toimitettava. 0. 0. 1. 0. 2. 0. 3. 0. 4. 0. 5. YLEISTÄ Merkki (valmistajan toiminimi):. Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (yleiset kaupalliset kuvaukset):. Valmistajan nimi ja osoite:. EY-tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa:. Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet):. 1. AJONEUVON (AJONEUVOJEN) YLEISET RAKENNEOMINAISUUDET Sen ajoneuvon (niiden ajoneuvojen) osalta, johon (joihin) laite aiotaan asentaa ja siltä osin kuin ominaisuudet liittyvät etualleajosuojaukseen Ajoneuvon (ajoneuvojen) tyyppi ja luokka (1) (tarvittaessa):. Suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna:. LAITTEEN YLEISET RAKENNEOMINAISUUDET Täydellinen kuvaus ja/tai piirustus etualleajosuojasta (myös asennuksesta ja varusteista):. Käyttöä koskevat rajoitukset ja asennusta koskevat vaatimukset (jos sellaisia on):. Niiden pisteiden sijainti laitteessa, joihin testivoimat kohdistetaan:. Suurin vaakasuora ja pystysuora taipuma testivoiman kohdistamisen aikana ja sen jälkeen kussakin testipisteessä:. 1. 1. 1. 2. 2. 2. 1. 2. 2. 2. 3. 2. 4. Päiväys, tiedosto (*) Lisätään nykyisen direktiivin numero. (1) Sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A jaksossa. C 89/18 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 Lisäys 2 NEUVOSTON DIREKTIIVIN 70/156/ETY (*) LIITTEEN I MUKAINEN ILMOITUSLOMAKE N:o. ajoneuvotyypin EY-tyyppihyväksynnästä erillisinä teknisinä yksikköinä tyyppihyväksyttyjen etualleajosuojien asennuksen osalta (direktiivi. /. /EY (**), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. /. /EY) Seuraavat tiedot on tarvittaessa toimitettava kolmena kappaleena ja niihin on liitettävä sisällysluettelo. Mahdolliset piirustukset on toimitettava sopivassa mittakaavassa ja riittävän yksityiskohtaisina A4-koossa tai tähän kokoon taitettuina. Mahdollisten valokuvien on oltava riittävän yksityiskohtaisia. Jos järjestelmissä, osissa tai erillisissä teknisissä yksiköissä on sähköohjattuja toimintoja, tiedot niiden suoritusarvoista on toimitettava. 0. 0. 1. 0. 2. 0. 3. YLEISTÄ Merkki (valmistajan toiminimi):. Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (yleiset kaupalliset kuvaukset):. Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon (b):. 0. 3. 1. Näiden merkintöjen sijainti:. 0. 4. 0. 5. 0. 8. Ajoneuvoluokka (c):. Valmistajan nimi ja osoite:. Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet):. 1. AJONEUVON YLEISET RAKENNEOMINAISUUDET 1. 1. Valokuvat ja/tai piirustukset esimerkkiajoneuvosta:. 2. MASSAT JA MITAT (e) (kg:ina, mm:inä) (tarvittaessa viitataan piirustukseen). 2. 3. 5. Etumaisimman akselin leveys (renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkeiden pullistumia lähellä maanpintaa):. 2. 8. Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna (kunkin vaihtoehdon suurin ja pienin arvo) (y):. 9. 9. 1. 9. 2. KORI Korityyppi:. Käytetyt materiaalit ja rakennetavat:. 9. 21. Etualleajosuojaus 9. 21. 1. Piirustukset etualleajosuojauksen kannalta merkittävistä ajoneuvon osista, s. o. piirustus ajoneu- vosta ja/tai alustasta sekä leveimmän etuakselin sijainnista ja asennuksesta, piirustus etualleajo- suojan asennuksesta ja/tai varusteista. Jos alleajosuoja ei ole erityislaite, piirustuksesta on selvästi käytävä ilmi, että vaaditut mitat täyttyvät:. (*) Tässä ilmoituslomakkeessa käytetyt kohtien numerot ja alaviitteet ovat direktiivin 70/156/ETY liitteen I mukaiset. Tämän direktiivin kannalta merkityksettämät kohdat on jätetty pois. (**) Lisätään nykyisen direktiivin numero. 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/19 9. 21. 2. Erityislaitteen osalta täydellinen kuvaus ja/tai piirustus etualleajosuojasta (myös asennuksesta ja varusteista) tai jos laite on hyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä, tyyppihyväksyntänumero: 9. 21. 3. Suurin vaakasuora ja pystysuora taipuma testivoiman kohdistamisen aikana ja sen jälkeen kussakin testipisteessä:. Päiväys, tiedosto C 89/20 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 Lisäys 3 NEUVOSTON DIREKTIIVIN 70/156/ETY (*) LIITTEEN I MUKAINEN ILMOITUSLOMAKE N:o. ajoneuvotyypin EY-tyyppihyväksynnästä sen etualleajosuojauksen osalta (direktiivi. /. /EY (**), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. /. /EY) Seuraavat tiedot on tarvittaessa toimitettava kolmena kappaleena ja niihin on liitettävä sisällysluettelo. Mahdolliset piirustukset on toimitettava sopivassa mittakaavassa ja riittävän yksityiskohtaisina A4-koossa tai tähän kokoon taitettuina. Mahdollisten valokuvien on oltava riittävän yksityiskohtaisia. Jos järjestelmissä, osissa tai erillisissä teknisissä yksiköissä on sähköohjattuja toimintoja, tiedot niiden suoritusarvoista on toimitettava. 0. 0. 1. 0. 2. 0. 3. YLEISTÄ Merkki (valmistajan toiminimi):. Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (yleiset kaupalliset kuvaukset):. Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon (b):. 0. 3. 1. Näiden merkintöjen sijainti:. 0. 4. 0. 5. 0. 8. Ajoneuvoluokka (c):. Valmistajan nimi ja osoite:. Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet):. 1. AJONEUVON YLEISET RAKENNEOMINAISUUDET 1. 1. Valokuvat ja/tai piirustukset esimerkkiajoneuvosta:. 2. MASSAT JA MITAT (e) (kg:ina, mm:inä) (tarvittaessa viitataan piirustukseen):. 2. 3. 5. Etumaisimman akselin leveys (renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa):. 2. 8. Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna (kunkin vaihtoehdon suurin ja pienin arvo) (y):. 9. 9. 1. 9. 2. KORI Korityyppi:. Käytetyt metariaalit ja rakennetavat:. 9. 21. Etualleajosuojaus 9. 21. 1. Piirustukset etualleajosuojauksen kannalta merkittävistä ajoneuvon osista, so. piirustus ajoneu- vosta ja/tai alustasta sekä leveimmän etuakselin sijainnista ja asennuksesta, piirustus etualleajo- suojan asennuksesta ja/tai varusteista. Jos alleajosuoja ei ole erityislaite, piirustuksesta on selvästi käytävä ilmi, että vaaditut mitat täyttyvät:. (*) Tässä ilmoituslomakkeessa käytetyt kohtien numerot ja alaviitteet ovat direktiivin 70/156/ETY liitteen I mukaiset. Tämän direktiivin kannalta merkityksettömät kohdat on jätetty pois. (**) Lisätään nykyisen direktiivin numero. 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/21 9. 21. 2. Erityislaitteen osalta täydellinen kuvaus ja/tai piirustus etualleajosuojasta (myös asennuksesta ja varusteista) tai jos laite on hyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä, tyyppihyväksyntänumero: 9. 21. 3. Suurin vaakasuora ja pystysuora taipuma testivoiman kohdistamisen aikana ja sen jälkeen kussakin testipisteessä:. Päiväys, tiedosto C 89/22 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 Lisäys 4 MALLI (Enimmäiskoko: A4 (210 mm × 297 mm)) EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS VIRANOMAISEN LEIMA Ilmoitus ajoneuvotyypin/osatyypin/erillisen teknisen yksikön tyypin (1) — tyyppihyväksynnästä (1) — tyyppihyväksynnän laajennuksesta (1) — tyyppihyväksynnän epäämisestä (1) — tyyppihyväksynnän peruuttamisesta (1) direktiivin. /. /ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. Tyyppihyväksyntänumero:. Laajennuksen syy:. I OSA 0. 1. 0. 2. 0. 3. Merkki (valmistajan toiminimi):. Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (yleiset kaupalliset kuvaukset):. Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon/osaan/erilliseen tekniseen yksikköön (1) (2):. 0. 3. 1. Näiden merkintöjen sijainti:. 0. 4. 0. 5. 0. 7. Ajoneuvoluokka (1) (3):. Valmistajan nimi ja osoite:. Osien ja erillisten teknisten yksiköiden osalta EY-tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitys- tapa:. 0. 8. Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet):. II OSA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Lisätiedot (tarvittaessa): ks. lisäyksen liite Testien suorittamisesta vastaava tekninen tutkimuslaitos:. Testausselosteen päiväys:. Testausselosteen numero:. (Mahdolliset) huomautukset: ks. lisäyksen liite:. Paikka:. Päiväys:. Allekirjoitus:. Liitteenä on luettelo hyväksyntäviranomaiselle luovutetusta tietopaketista, joka on pyynnöstä saatavissa. (1) Tarpeeton viivataan yli. (2) Jos tyypin tunnistustavassa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä tyyppihyväksyntätodistuksessa tarkoitettujen ajoneuvotyyppien, osatyyppien tai erillisen teknisen yksikön tyyppien kuvailemisessa, ne on eistettävä asiakirjoissa merkinnällä ”?” (esimerkiksi ABC??123??). (3) Sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A jaksossa. 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/23 Lisäyksen liite EY-tyyppihyväksyntätodistukseen N:o. etualleajosuojan tyyppihyväksynnästä erillisenä teknisenä yksikkönä (direktiivi. /. /EY (*), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. /. /EY) 1. 1. 1. 1. 2. 1. 3. 1. 4. Lisätiedot Lyhyt kuvaus ajoneuvotyypistä sen rakenteen, mittojen, linjojen ja rakennemateriaalien osalta: Moottorin sijoituspaikka: edessä/takana/keskellä (1) Veto: etuvetoinen/takavetoinen (1) Testattavaksi toimitetun ajoneuvon massa 1. 4. 1. Etuakseli:. 1. 4. 2. Taka-akseli:. 1. 4. 3. Yhteensä:. 5. Huomautukset (esimerkiksi koskee sekä vasemman että oikean puoleisella ohjauksella varustet- tuja ajoneuvoja) (*) Lisätään nykyisen direktiivin numero. (1) Tarpeeton viivataan yli. C 89/24 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 Lisäys 5 MALLI (Enimmäiskoko: A4 (210 mm × 297 mm)) EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS VIRANOMAISEN LEIMA Ilmoitus ajoneuvotyypin/osatyypin/erillisen teknisen yksikön tyypin (1) — tyyppihyväksynnästä (1) — tyyppihyväksynnän laajennuksesta (1) — tyyppihyväksynnän epäämisestä (1) — tyyppihyväksynnän peruuttamisesta (1) direktiivin. /. /ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. Tyyppihyväksyntänumero:. Laajennuksen syy:. I OSA 0. 1. 0. 2. 0. 3. Merkki (valmistajan toiminimi):. Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (yleiset kaupalliset kuvaukset):. Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon/osaan/erilliseen tekniseen yksikköön (1) (2):. 0. 3. 1. Näiden merkintöjen sijainti:. 0. 4. 0. 5. 0. 7. Ajoneuvoluokka (1) (3):. Valmistajan nimi ja osoite:. Osien ja erillisten teknisten yksiköiden osalta EY-tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitys- tapa:. 0. 8. Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet):. II OSA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Lisätiedot (tarvittaessa): ks. lisäyksen liite Testien suorittamisesta vastaava tekninen tutkimuslaitos:. Testausselosteen päiväys:. Testausselosteen numero:. (Mahdolliset) huomautukset: ks. lisäyksen liite:. Paikka:. Päiväys:. Allekirjoitus:. Liitteenä on luettelo hyväksyntäviranomaiselle luovutetusta tietopaketista, joka on pyynnöstä saatavissa. (1) Tarpeeton viivataan yli. (2) Jos tyypin tunnistustavassa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä tyyppihyväksyntätodistuksessa tarkoitettujen ajoneuvotyyppien, osatyyppien tai erillisen teknisen yksikön tyyppien kuvailemisessa, ne on eistettävä asiakirjoissa merkinnällä ”?” (esimerkiksi ABC??123??). (3) Sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A jaksossa. 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/25 Lisäyksen liite EY-tyyppihyväksyntätodistukseen N:o. ajoneuvon tyyppihyväksynnästä erillisenä teknisenä yksikkönä tyyppihyväksyttyjen etualleajosuojien asennuksen osalta (direktiivi. /. /EY (*), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. /. /EY) 1. 1. 1. 1. 2. 1. 3. 1. 4. Lisätiedot Lyhyt kuvaus ajoneuvotyypistä sen rakenteen, mittojen, linjojen ja rakennemateriaalien osalta: Moottorin sijoituspaikka: edessä/takana/keskellä (1) Veto: etuvetoinen/takavetoinen (1) Testattavaksi toimitetun ajoneuvon massa 1. 4. 1. Etuakseli:. 1. 4. 2. Taka-akseli:. 1. 4. 3. Yhteensä:. 5. Huomautukset (esimerkiksi koskee sekä vasemman että oikean puoleisella ohjauksella varustet- tuja ajoneuvoja) (*) Lisätään nykyisen direktiivin numero. (1) Tarpeeton viivataan yli. C 89/26 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 Lisäys 6 MALLI (Enimmäiskoko: A4 (210 mm × 297 mm)) EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS VIRANOMAISEN LEIMA Ilmoitus ajoneuvotyypin/osatyypin/erillisen teknisen yksikön tyypin (1) — tyyppihyväksynnästä (1) — tyyppihyväksynnän laajennuksesta (1) — tyyppihyväksynnän epäämisestä (1) — tyyppihyväksynnän peruuttamisesta (1) direktiivin. /. /EY mukaisesti, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. /. /EY. Tyyppihyväksyntänumero:. Laajennuksen syy:. I OSA 0. 1. 0. 2. 0. 3. Merkki (valmistajan toiminimi):. Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (yleiset kaupalliset kuvaukset):. Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon/osaan/erilliseen tekniseen yksikköön (1) (2):. 0. 3. 1. Näiden merkintöjen sijainti:. 0. 4. 0. 5. 0. 7. Ajoneuvoluokka (1) (3):. Valmistajan nimi ja osoite:. Osien ja erillisten teknisten yksiköiden osalta EY-tyyppihyväksyntämerkin sjainti ja kiinnitystapa:. 0. 8. Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet):. II OSA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Lisätiedot (tarvittaessa): ks. lisäyksen liite Testien suorittamisesta vastaava tekninen tutkimuslaitos:. Testausselosteen päiväys:. Testausselosteen numero:. (Mahdolliset) huomautukset: ks. lisäyksen liite:. Paikka:. Päiväys:. Allekirjoitus:. Liitteenä on luettelo hyväksyntäviranomaiselle luovutetusta tietopaketista, joka on pyynnöstä saatavissa. (1) Tarpeeton viivataan yli. (2) Jos tyypin tunnistustavassa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä tyyppihyväksyntätodistuksessa tarkoitettujen ajoneuvotyyppien, osatyyppien tai erillisen teknisen yksikön tyyppien kuvailemisessa, ne on eistettävä asiakirjoissa merkinnällä ”?” (esimerkiksi ABC??123??). (3) Sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A jaksossa. 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/27 Lisäyksen liite EY-tyyppihyväksyntätodistukseen N:o. ajoneuvon tyyppihyväksynnästä sen etualleajosuojauksen osalta (direktiivi. /. /EY (*), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä. /. /EY) 1. 1. 1. 1. 2. 1. 3. 1. 4. Lisätiedot Lyhyt kuvaus ajoneuvotyypistä sen rakenteen, mittojen, linjojen ja rakennemateriaalien osalta: Moottorin sijoituspaikka: edessä/takana/keskellä (1) Veto: etuvetoinen/takavetoinen (1) Testattavaksi toimitetun ajoneuvon massa 1. 4. 1. Etuakseli:. 1. 4. 2. Taka-akseli:. 1. 4. 3. Yhteensä:. 5. Huomautukset (esimerkiksi koskee sekä vasemman että oikean puoleisella ohjauksella varustet- tuja ajoneuvoja) (*) Lisätään nykyisen direktiivin numero. (1) Tarpeeton viivataan yli. C 89/28 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 Lisäys 7 EY-tyyppihyväksyntämerkin malli a (cid:36) 12 mm Edellä olevalla EY-tyyppihyväksyntämerkillä varustettu etualleajosuoja on tyyppihyväksytty Saksassa (e 1) perushyväksyntänumerolla 2439 tämän direktiivin mukaisesti (00). Käytetyt luvut ovat ainoastaan suuntaa-antavia. 30. 3. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 89/29 LIITE II SOVELTAMISALA JA TEKNISET VAATIMUKSET 1. SOVELTAMISALA 1. 1. Tätä direktiiviä sovelletaan: 1. 1. 1. erillisiksi teknisiksi yksiköiksi katsottaviin etualleajosuojiin, jotka on tarkoitettu asennettaviksi N2- ja N3-luokan ajoneuvoihin (1), 1. 1. 2. N2- ja N3-luokan ajoneuvoihin erillisinä teknisinä yksikköinä tyyppihyväksyttyjen etualleajosuojien asennuksen osalta, 1. 1. 3. N2- ja N3-luokan ajoneuvoihin niiden etualleajosuojauksen osalta. 1. 2. N2-luokan ajoneuvojen, joiden enimmäismassa on enintään 7,5 tonnia, on ainoastaan täytettävä tässä direktiivissä säädetty 400 millimetrin maavaraa koskeva vaatimus. 1. 3. Tämän direktiivin vaatimuksia ei sovelleta: 1. 3. 1. N2- ja N3-luokan maastoajoneuvoihin, 1. 3. 2. ajoneuvoihin, joiden käyttötarkoitus on ristiriidassa etualleajosuojausta koskevien säännösten kanssa. 2. MÄÄRITELMÄT Tässä direktiivissä: 2. 1. Ajoneuvon ’enimmäismassalla’ tarkoitetaan direktiivin 70/156/ETY liitteessä I olevassa 2. 8 kohdassa määriteltyä massaa. 2. 2. ’Kuormaamattomalla ajoneuvolla’ tarkoitetaan ajokunnossa olevaa ajoneuvoa, jolla on direktiivin 70/156/ETY liitteessä I olevassa 2. 6 kohdassa määritelty massa. 2. 3. ’Etualleajosuojan tyypillä’ tarkoitetaan etualleajosuojia, jotka eivät eroa toisistaan seuraavien olen- naisten ominaisuuksien osalta: muoto, mitat, kiinnitys, materiaalit ja liitteessä I olevassa 1. 1. 3 kohdassa tarkoitetut merkinnät. 2. 4. ’Etualleajosuojauksella’ tarkoitetaan sitä, että ajoneuvon etuosassa on erityinen etualleajosuoja, tai ajoneuvon korin, alustan osien tai muiden osien katsotaan muotonsa tai ominaisuuksiensa puolesta täyttävän etualleajosuojan tehtävän. 2. 5. ’Ajoneuvotyypillä’ tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka eivät olennaisesti eroa toisistaan seuraavien ominai- suuksien osalta: (1) Sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A jaksossa. C 89/30 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 30. 3. 1999 2. 5. 1. etumaisimman akselin leveys renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa, 2. 5. 2. ajoneuvon etuosan rakenne, mitat, muoto ja materiaalit siltä osin, kuin ne vaikuttavat tämän direktiivin asianomaisen osan vaatimuksiin, 2. 5. 3. ajoneuvoon asennettu hyväksytty etualleajosuoja, 2. 5. 4. ajoneuvotyypin enimmäismassa. 3. TEKNISET VAATIMUKSET Tekniset vaatimukset, jotka on täytettävä tyyppihyväksynnän saamiseksi tämän direktiivin mukai- sesti, ovat Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission säännön N:o 93 6. 8 ja 10 kohdassa ja liitteessä 5 asetetut vaatimukset