title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 233/99 dell'on. Antonio TAJANI Ipotesi nuova eurotassa in Italia

eurovoc_concepts:
Economic and Monetary Union
Italy
budget deficit
budgetary equilibrium
coordination of EMU policies
economic convergence
economic stabilisation
gross domestic product
tax
tax system

text: C 325/94 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee IT 12. 11. 1999 (1999/C 325/124) INTERROGAZIONE SCRITTA E-0232/99 di Ana Miranda de Lage (PSE) alla Commissione (12 febbraio 1999) Oggetto: Aumenti delle tariffe doganali per certi prodotti europei negli Stati Uniti La controversia commerciale tra gli Stati Uniti e l’Unione europea per il mercato della banana sta producendo una cascata di rappresaglie commerciali contro settori di produzione europei totalmente estranei a questa controversia. Nel caso concreto del settore spagnolo dei biscotti, la relativa quota di mercato è gravemente minacciata dall’aumento del 100 % delle tariffe doganali. Quali misure intende adottare la Commissione per proteggere questo settore europeo dall’arbitrarietà di questa ritorsione? Potrebbe la Commissione fornire informazioni sul numero totale di prodotti colpiti, sul valore stimato delle esportazioni e delle perdite di quote di mercato e potrebbe indicare quali sono i possibili paesi beneficiari delle misure adottate contro i prodotti europei? Risposta comune data da Sir Leon Brittan in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-0231/99 e E-0232/99 (11 marzo 1999) La Commissione richiama l’attenzione dell’onorevole parlamentare sulla dichiarazione rilasciata durante la riunione plenaria del Parlamento europeo del 9 marzo 1999 in merito alla controversia commerciale tra Unione europea e Stati Uniti d’America riguardante le banane. (1999/C 325/125) INTERROGAZIONE SCRITTA E-0233/99 di Antonio Tajani (PPE) alla Commissione (12 febbraio 1999) Oggetto: Ipotesi nuova eurotassa in Italia E’ la Commissione a conoscenza delle dichiarazione del ragioniere generale dello Stato italiano, Andrea Monorchio, secondo il quale per raggiungere il pareggio di bilancio pubblico entro il 2002, come chiede il patto di stabilità, l’Italia dovrà realizzare interventi per circa 60. 000 miliardi e sarà chiamata a pagare ancora con un aumento della pressione fiscale? Ritiene essa che l’aumento delle tasse e l’eventuale istituzione di una nuova tassa per l’Europa sia dannosa per l’economia italiana? Il governo italiano ha mai ipotizzato con la Commissione l’istituzione dell’eurotassa 2? Tra i suggerimenti forniti al governo italiano per il rispetto del patto di stabilità ha la Commissione inserito anche l’ipotesi di un aumento della pressione fiscale? Quali conseguenze intravede per l’Italia se il governo d’Alema non sarà in grado di ottenere il pareggio del bilancio nazionale? Risposta data dal sig. de Silguy in nome della Commissione (29 marzo 1999) La Commissione ha esaminato la posizione fiscale dell’Italia in occasione della presentazione del suo programma di stabilità per il triennio 1999-2001, approvato dal Consiglio Ecofin l’8 febbraio 1999. Il programma di stabilità stabilisce che i correttivi necessari per gli anni 1999, 2000 e 2001 sono dell’ordine rispettivamente dello 0,4 %, 0,2 % e dello 0,1 % del PIL. Qualora occorressero ulteriori provvedimenti, il governo italiano si è impegnato ad «adottare le misure necessarie ». Gli obiettivi di bilancio per l’anno 2002 saranno resi noti a maggio, quando sarà presentato al Parlamento il «Documento di programmazione economica e finanziaria» per il periodo 2000-2002


title: WRITTEN QUESTION No. 352/99 by Eva KJER HANSEN Rules on the catching and breeding of the common eel

eurovoc_concepts:
China
authorised catch
export restriction
fish farming
fishery management
freshwater fish
information
liberalisation of trade
report

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title: Reglamento (CE) nº 331/1999 de la Comisión de 12 de febrero de 1999 por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 2629/97 en lo que respecta a los pasaportes en el marco del sistema de identificación y registro de los animales de la especie bovina

eurovoc_concepts:
beef
cattle
database
health control
labelling
meat product

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text: 13. 2. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 40/27 REGLAMENTO (CE) No 331/1999 DE LA COMISI(cid:222)N de 12 de febrero de 1999 por el que se modifica el Reglamento (CE) no 2629/97 en lo que respecta a los pasaportes en el marco del sistema de identificaci(cid:155)n y registro de los animales de la especie bovina LA COMISI(cid:222)N DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CE) no 820/97 del Consejo, de 21 de abril de 1997, por el que se establece un sistema de identificaci(cid:155)n y registro de los animales de la especie bovina y relativo al etiquetado de la carne de vacuno y de los productos de carne de vacuno (1), y, en particular, la letra b) de su art(cid:146)culo 10, Considerando que el Reglamento (CE) no 2629/97 de la Comisi(cid:155)n (2), cuya (cid:156)ltima modificaci(cid:155)n la constituye el Reglamento (CE) no 2194/98 (3), establece disposiciones de aplicaci(cid:155)n en lo que respecta a las marcas auriculares, los registros de las explotaciones y los pasaportes en el marco del sistema de identificaci(cid:155)n y registro de los animales de la especie bovina; Considerando que es adecuado tener en cuenta las dificul- tades se(cid:157)aladas por los Estados miembros en lo que respecta a la informaci(cid:155)n que figura en los pasaportes que acompa(cid:157)an a los bovinos nacidos antes del 1 de enero de 1998; Considerando que es conveniente que sea opcional la indicaci(cid:155)n de determinados datos en los pasaportes que acompa(cid:157)an a los bovinos nacidos antes del 1 de enero de 1998; que esta excepci(cid:155)n no debe afectar a la obligaci(cid:155)n de mencionar dichos datos en los pasaportes de los bovinos nacidos en el territorio de un Estado miembro cuyas normas nacionales establezcan dicha obligaci(cid:155)n; Considerando que el Reglamento (CE) no 2629/97 debe modificarse en consecuencia; Considerando que las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comit(cid:130) del fondo europeo de orientaci(cid:155)n y garant(cid:146)a agr(cid:146)cola, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Art(cid:146)culo 1 En el art(cid:146)culo 6 del Reglamento (CE) no 2629/97 se a(cid:157)adir(cid:145) el siguiente apartado: «4. No obstante lo dispuesto en la letra a) del apar- tado 1, la informaci(cid:155)n contemplada en los guiones segundo y quinto de la parte C. 1 del apartado 3 del art(cid:146)culo 14 de la Directiva 64/432/CEE no ser(cid:145) obliga- toria en los pasaportes de bovinos nacidos antes del 1 de enero de 1998. La excepci(cid:155)n establecida en el presente apartado surtir(cid:145) efecto sin perjuicio de la obligaci(cid:155)n de indicar la citada informaci(cid:155)n en los pasaportes de los bovinos nacidos en el territorio de un Estado miembro cuyas normas nacionales esta- blezcan dicha obligaci(cid:155)n. Los Estados miembros comunicar(cid:145)n a los dem(cid:145)s Estados miembros y a la Comisi(cid:155)n las normas que apliquen respecto a la infor- maci(cid:155)n mencionada en el presente apartado. ». Art(cid:146)culo 2 El presente Reglamento entrar(cid:145) en vigor el tercer d(cid:146)a siguiente al de su publicaci(cid:155)n en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. El presente Reglamento ser(cid:145) obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro. Hecho en Bruselas, el 12 de febrero de 1999. Por la Comisi(cid:155)n Franz FISCHLER Miembro de la Comisi(cid:155)n (1) DO L 117 de 7. 5. 1997, p. 1. (2) DO L 354 de 30. 12. 1997, p. 19. (3) DO L 276 de 13. 10. 1998, p. 4


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 217/99 του Katerina DASKALAKI Η επαναλειτουργία της λίμνης Κάρλας στο 2ο Κ.Π.Σ.

eurovoc_concepts:
Central Greece
Community support framework
EU financing
Thessaly
biotope
climate change
environmental protection
lake
operational programme
project evaluation

text: 12. 11. 1999 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 325/89 Όσον αφορα΄ τη χρηµατοδο΄τηση, οι επιλε΄ξιµες εργασι΄ες που διεξα΄γονται απο΄ την Ελλα΄δα χρηµατοδοτου΄νται κατα΄ 100 %, ο΄πως συµβαι΄νει πα΄ντοτε για τα κρα΄τη µε΄λη. Η χρηµατοδο΄τηση επιβαρυ΄νει τους παραγωγου΄ς, µε΄σω κατα΄ποκοπη΄ν µει΄ωσης των λαµβανο΄µενων ενισχυ΄σεων. Με΄χρι στιγµη΄ς, η Ελλα΄δα ενηµερω΄θηκε για τις δαπα΄νες του 1998 που ανε΄ρχονται σε ποσο΄ 6 εκατ. (κυρι΄ως προοριζο΄µενων για την κατασκευη΄ χαρτω΄ν) που θα αποτελε΄σουν αντικει΄µενο διαδικασι΄ας εκκαθα΄ρισης. Η µη περα΄τωση των εργασιω΄ν φαι΄νεται ο΄τι οφει΄λεται κυρι΄ως στο ο΄τι το Ελληνικο΄ Υπουργει΄ο Γεωργι΄ας δεν ε΄δωσε προτεραιο΄τητα στο φα΄κελο. Η διοι΄κηση ε΄ρχεται αντιµε΄τωπη µε την βραδυ΄τητα των διαδικασιω΄ν δηµοσι΄ευσης και ολοκλη΄ρωσης των διαγωνισµω΄ν και υπα΄ρχει δραµατικη΄ ε΄λλειψη ειδικευµε΄νου προσωπικου΄ για την πραγµατοποι΄ηση των τεχνικω΄ν προδιαγραφω΄ν. Υπο΄ τους ο΄ρους αυτου΄ς, ει΄ναι πιθανο΄ν η Ελλα΄δα να αντιµετωπι΄σει για αρκετο΄ δια΄στηµα, την εφαρµογη΄, στο πλαι΄σιο της εκκαθα΄ρισης λογαριασµω΄ν, δηµοσιονοµικω΄ν διορθω΄σεων για την ενι΄σχυση στην παραγωγη΄ και πρε΄πει, συ΄µφωνα µε νε΄α κανονιστικη΄ ρυ΄θµιση, να αυξη΄σει σηµαντικα΄ τα ποσοστα΄ των επιτο΄πιων ελε΄γχων της για τις αιτη΄σεις ενισχυ΄σεων και τις δηλω΄σεις καλλιε΄ργειας. (1) (2) ΕΕ C 21 της 22. 1. 1998. ΕΕ L 293 της 31. 10. 1998. (1999/C 325/116) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0217/99 υποβολη΄: Katerina Daskalaki (UPE) προς την Επιτροπη΄ (12 Φεβρουαρι΄ου 1999) Θε΄µα: Η επαναλειτουργι΄α της λι΄µνης Κα΄ρλας στο 2ο Κ. Π. Σ. Στο Ν. Α. α΄κρο της Θεσσαλικη΄ς πεδια΄δας, στην Κεντρικη΄ Ελλα΄δα, βρισκο΄ταν η λι΄µνη Κα΄ρλα η οποι΄α αποξηρα΄νθηκε πριν απο΄ 40 περι΄που χρο΄νια, µε σοβαρο΄τατες επιπτω΄σεις στο περιβα΄λλον αλλα΄ και στην οικονοµι΄α της περιοχη΄ς: το΄σο λο΄γω της αλλαγη΄ς κλι΄µατος και ο΄σων αυτη΄ συνεπα΄γεται για τις καλλιε΄ργειες, ο΄σο και λο΄γω της πτω΄σης της υδροστατικη΄ς στα΄θµης των υπογει΄ων υδροφορε΄ων, της ποιοτικη΄ς υποβα΄θµισης των υπογει΄ων υδα΄των, της εµφα΄νισης τεκτονικω΄ν φαινοµε΄νων (καθιζη΄σεις και ρηγµατω΄σεις του εδα΄φους), αλλα΄ και της επιβα΄ρυνσης του Παγασιτικου΄ Κο΄λπου. Οι Νοµαρχι΄ες Λα΄ρισας και Μαγνησι΄ας ζητου΄ν επιµο΄νως να προχωρη΄σει το ε΄ργο για την προγραµµατισµε΄νη επαναδηµιουργι΄α της λι΄µνης Κα΄ρλας, για το οποι΄ο θεωρει΄ται απαραι΄τητη η συγχρηµατοδο΄τηση απο΄ την Ευρωπαι¨κη΄ Ένωση. Ερωτα΄ται η Επιτροπη΄ αν και πο΄τε θα εντα΄ξει το ε΄ργο αυτο΄ στο 2ο Κ. Π. Σ. και τι΄ ενε΄ργειες περαιτε΄ρω πιστευ΄ει ο΄τι πρε΄πει να γι΄νουν γι’ αυτο΄, δεδοµε΄νου ο΄τι το ε΄ργο θεωρει΄ται ε΄ργο ζωη΄ς για την ευρυ΄τερη περιοχη΄. (1999/C 325/117) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0398/99 υποβολη΄: Alexandros Alavanos (GUE/NGL) προς την Επιτροπη΄ (1 Μαρτι΄ου 1999) Θε΄µα: Αποκατα΄σταση της λι΄µνης Κα΄ρλας Η αποξη΄ρανση της λι΄µνης Κα΄ρλας στην Θεσσαλι΄α, το 1963, επαλη΄θευσε την εκτι΄µηση ο΄τι «η φυ΄ση τιµωρει΄ ο΄ταν οι ανθρω΄πινες επεµβα΄σεις δεν λαµβα΄νουν υπο΄ψη τους το συ΄νολο των περιβαλλοντικω΄ν επιπτω΄σεων» και αυτο΄ γιατι΄ η αποξη΄ρανση αυτη΄ δηµιου΄ργησε τερα΄στια προβλη΄µατα ο΄πως αλλαγη΄ του κλι΄µατος στην περιοχη΄, ραγδαι΄α πτω΄ση της υδροστατικη΄ς στα΄θµης των υπο΄γειων υδροφορε΄ων, δηµιουργι΄α ρηγµατω΄σεων στην περιοχη΄ και σοβαρη΄ επιβα΄ρυνση του Παγασητικου΄ Κο΄λπου. Για την αντιµετω΄πιση ο΄λων αυτω΄ν των προβληµα΄των και την αποκατα΄σταση της περιβαλλοντικη΄ς ισορροπι΄ας της περιοχη΄ς αποφασι΄σθηκε απο΄ τις περιφερειακε΄ς αρχε΄ς (Νοµαρχι΄ες Λα΄ρισας και Μαγνησι΄ας) µε την καθολικη΄ κοινωνικη΄ συναι΄νεση να προχωρη΄σουν σε ε΄ργο που θα επαναδηµιουργη΄σει την λι΄µνη Κα΄ρλα. ∆εδοµε΄νου ο΄τι η Ελλα΄δα υπε΄βαλε προ΄ταση προς την Επιτροπη΄ για ε΄νταξη του ε΄ργου «Επαναδηµιουργι΄α της λι΄µνης Κα΄ρλας» στο 2ο Κ. Π. Σ. , ερωτα΄ται η Επιτροπη΄ αν εξετα΄ζει την συγχρηµατοδο΄τηση του ε΄ργου και την α΄µεση προω΄θηση΄ του απο΄ το υπα΄ρχον Κ. Π. Σ


title: Decisão n.o 1/99 da Comissão mista CE/EFTA sobre o trânsito comum de 12 de Fevereiro de 1999 que altera os apêndices I, II e III da Convenção, de 20 de Maio de 1987, relativa a um regime de trânsito comum

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EFTA
EU customs procedure
customs transit
data protection
information technology
new technology

text: L 65/50 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 II (Actos cuja publicação não e´ uma condição da sua aplicabilidade) COMISSÃO DECISÃO n. o 1/99 DA COMISSÃO MISTA CE/EFTA SOBRE O TRÂNSITO COMUM que altera os apeˆndices I, II e III da Convenção, de 20 de Maio de 1987, relativa a um regime de trânsito comum de 12 de Fevereiro de 1999 (1999/182/CE) A COMISSÃO MISTA, ções mais fiáveis na medida em que deixarão de ser efectuadas pelos operadores económicos; Tendo em conta a Convenção, de 20 de Maio de 1987, relativa a um regime de trânsito comum e, nomeada- mente, o n. o 3, alínea a), do seu artigo 15. o (1), Considerando que os problemas que surgiram nos últi- mos anos no âmbito do regime de trânsito causaram, e continuam a causar, perdas significativas para os orça- mentos das partes contratantes, representando uma ameaça permanente para o come´rcio europeu e para os operadores económicos; Considerando que os operadores económicos autorizados beneficiarão da possibilidade de apresentarem as suas declarações de trânsito por meio de procedimentos infor- máticos; Considerando que a aplicação e o acompanhamento de medidas de segurança são de importância crucial para se instaurar e manter um funcionamento fiável e seguro do regime de trânsito; Considerando que se considera, por conseguinte, necessá- ria a modernização dos procedimentos de trânsito e que a sua informatização constitui um elemento importante dessa modernização; Considerando que a aplicação de um novo sistema infor- matizado de trânsito em diferentes fases funcionais exige que seja estabelecido um quadro jurídico em conformi- dade com esse desenvolvimento, Considerando que a introdução de novos processos infor- máticos baseados na utilização de tecnologias da infor- mação modernas e da transmissão de dados electrónicos (EDI) exige a adaptação das disposições regulamentares, a fim de satisfazer as necessidades de carácter processual, te´cnico e de segurança, bem como de asseveração jurídi- ca; DECIDE: Artigo 1. o Considerando que o intercâmbio de informações entre as autoridades competentes será mais seguro e as informa- O apeˆndice I da convenção e´ alterado do seguinte modo: 1. Ao primeiro parágrafo do artigo 2. o são aditadas as (1) JO L 226 de 13. 8. 1987, p. 2. alíneas k) e l) seguintes: 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/51 «k) Entende-se por “autorização de saída das merca- dorias” o acto atrave´s do qual as autoridades competentes tornam as mercadorias disponíveis para uma operação de trânsito comum; l) Entende-se por “dados pessoais” todas as infor- mações relativas a uma pessoa singular ou colec- tiva identificada ou identificável. ». 2. O n. o 4 do artigo 10. o passa a ter a seguinte redacção: «4. A declaração T1 será assinada pelo responsável principal e apresentada na estância de partida no número de exemplares exgido pelas autoridades com- petentes. ». 5. São aditados os artigos 15. oA a 15. oD seguintes: «Artigo 15. oA 1. Quando a declaração de trânsito for processada na estância de partida por um sistema informático, o documento T1 será substituído pelo documento de acompanhamento de trânsito, referido no artigo 5. o do apeˆndice III. 2. No caso previsto no n. o 1, a estância de partida conservará a declaração e comunicará a autorização de saída, remetendo ao responsável principal o docu- mento de acompanhamento de trânsito. Nesse caso, não se aplicará o n. o 2 do artigo 13. o 3. É aditado o artigo 10. oA seguinte: «Artigo 10. oA Artigo 15. oB 1. Nas condições e segundo as modalidades que determinarem, e no devido respeito pelos princípios estabelecidos na regulamentação aduaneira, as autori- dades competentes podem prever que as formalidades sejam cumpridas atrave´s de processos informáticos. Para o efeito, entende-se por: — “processos informáticos”: a) o intercâmbio de mensagens normalizadas EDI com as autoridades competentes, b) a introdução das informações exigidas para o cumprimento das formalidades em causa nos sistemas informáticos das autoridades compe- tentes, — “EDI (transmissão electrónica de dados)” a trans- missão de dados estruturados em conformidade com o sistema de mensagens normalizadas apro- vado, entre um e outro sistemas informáticos por via electrónica, — “mensagem normalizada”, uma estrutura pre´-defi- nida, reconhecida para a transmissão electrónica de dados. 2. Nas condições e segundo as modalidades que determinarem, e no devido respeito pelos princípios estabelecidos na regulamentação aduaneira, as autori- dades competentes podem autorizar que a declaração ou alguns dos seus elementos sejam apresentados em discos ou bandas magne´ticas ou atrave´s do intercâm- bio de informações por meios semelhantes, se for caso disso, sob forma codificada. ». 1. Quando nas disposições desta convenção e´ feita refereˆncia a exemplares, declarações ou documentos que designem um documento T1 que acompanha a remessa, essas disposições aplicar-se-ão mutatis mu- tandis ao documento de acompanhamento de trânsi- to. 2. Quando e´ feita refereˆncia a vários exemplares do documento, as autoridades competentes fornecerão, se for caso disso, os exemplares complementares do documento de acompanhamento de trânsito. Artigo 15. oC O documento de acompanhamento de trânsito não pode ser objecto de alterações, aditamentos nem de supressões, salvo disposições contrárias previstas na presente convenção. Artigo 15. oD 1. Se for caso disso, o documento de acompanha- mento de trânsito será completado por uma lista de adições, tal como referido no artigo 6. o do apeˆndice III, ou por uma lista de carga. 2. A lista de carga ou a lista de adições referidas num documento de acompanhamento de trânsito fazem parte integrande desse documento e não podem ser dele separadas. ». 4. O n. o 1 do artigo 15. o passa a ter a seguinte 6. A seguir ao artigo 23. o e´ aditado o seguinte texto: redacção: «1. O transporte de mercadorias efectuar-se-á a coberto do documento T1 emitido pela estância de partida. Mediante autorização, o documento pode ser emitido no sistema informático do responsável princi- pal. ». «CAPÍTULO 1A Disposições adicionais aplicáveis quando do inter- câmbio de dados em mate´ria de trânsito atrave´s das tecnologias da informação e das redes informáticas entre as autoridades competentes L 65/52 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 Âmbito Artigo 23. oA Protecção de dados pessoais Artigo 23. oC 1. Sem prejuízo de circunstâncias específicas e das disposições dos apeˆndices relativos aos procedimentos T1 e T2, que, se for caso disso, se aplicam mutatis mutandis, o intercâmbio de informações entre as autoridades competentes descrito no presente capítulo realizar-se-á atrave´s das tecnologias da informação e das redes informáticas. 2. As disposições do presente capítulo não se apli- cam: a) Às mercadorias transportadas por caminho-de- -ferro, em conformidade com os artigos 73. o a 100. o do apeˆndice II; b) Às mercadorias transportadas por via ae´rea, em conformidade com o artigo 52. o do apeˆndice II; c) Às mercadorias transportadas por via marítima, quando se aplicam os procedimentos simplificados em conformidade com o artigo 56. o do apeˆndice II, d) Às mercadorias transportadas por canalização (conduta). Segurança Artigo 23. oB 1. As condições fixadas para o cumprimento das formalidades atrave´s de processos informáticos inclui- rão, designadamente, medidas com vista ao controlo da fonte dos dados e à protecção dos dados contra destruições acidentais ou ilegais, perda acidental, alte- rações ou acesso não autorizado. 2. Para ale´m dos requisitos em mate´ria de segurança enumerados no n. o 1, as autoridades competentes instituirão e manterão medidas adequadas em mate´ria de segurança para o funcionamento eficaz, fiável e seguro de todo o sistema de trânsito. 3. A fim de assegurar o nível de segurança acima referido, todas as introduções, alterações e supressões de dados devem ser registadas, mencionando a finali- dade desse tratamento, bem como a hora exacta e a pessoa que o efectuou. Ale´m disso, os dados originais ou os dados que foram objecto desse tratamento serão conservados pelo prazo de, pelo menos, treˆs anos civis a contar do fim do ano a que esses dados se referem, ou por um prazo maior se outras disposi- ções assim o preverem. 4. As autoridades competentes controlarão periodi- camente a segurança. 5. As autoridades competentes em causa informar- -se-ão mutuamente sobre quaisquer suspeitas de viola- ção do sistema de segurança. 1. As partes contratantes utilizarão os dados pessoais trocados em aplicação da presente convenção exclusi- vamente para efeitos da convenção e para outras aplicações aduaneiras ou utilizações de mercadorias que se sucedam ao procedimento T1 ou T2. Esta limitação não deverá, todavia, impedir a utilização desses dados para efeitos de investigação e de procedi- mentos legais subsequentes a uma operação T1 ou T2. Nesse caso, as autoridades competentes que for- neçam essa informação deverão ser notificadas, de imediato, dessa utilização. 2. As partes contratantes comprometem-se a tomar as medidas necessárias para garantir, na parte que diga respeito ao tratamento de dados passoais troca- dos no âmbito desta convenção, a protecção dos dados pessoais de forma que seja, pelo menos, equiva- lente aos princípios da Convenção do Conselho da Europa, de 28 de Janeiro de 1981, sobre a protecção das pessoas no que respeita ao processamento auto- mático de dados pessoais. 3. As partes contratantes tomarão as medidas neces- sárias por meio de controlos efectivos, a fim de assegurarem a observância do disposto no presente artigo. Listas de carga Artigo 23. oD Nas condições e segundo as modalidades que determi- narem, e no devido respeito pelos princípios estabele- cidos na regulamentação aduaneira, as autoridades aduaneiras podem permitir que sejam utilizadas listas de carga como parte descritiva da declaração de trânsito atrave´s de processos informáticos. Registo de chegada pre´vio Artigo 23. oE A estância de partida, o mais tardar quando da autorização de saída das mercadorias, notificará o movimento de trânsito à estância de destino decla- rada, utilizando a mensagem especificada no artigo 7. o do apeˆndice III. Expedidor autorizado Artigo 23. oF 1. Em derrogação do artigo 103. o do apeˆndice II, o expedidor autorizado entregará a declaração de trân- sito na estância de partida antes da autorização de saída das mercadorias prevista. 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/53 2. A autorização só pode ser concedida a uma pes- soa que, para ale´m de preencher as condições fixadas no artigo 104. o do apeˆndice II, entregue a sua decla- ração de trânsito e a comunique às autoridades com- petentes atrave´s de processos informáticos. 2. O fiador fica igualmente desonerado das suas obrigações findo o prazo de 12 meses a contar da data de registo da declaração T1, quando não tiver sido informado pelas autoridades competentes do país de partida do não apuramento do procedimento T1. Autorização Artigo 23. oG Em derrogação da alínea b) do artigo 105. o do apeˆndice II, a autorização especificará, designada- mente, o prazo dentro do qual o expedidor autori- zado deve apresentar a declaração, a fim de que as autoridades competentes possam efectuar os controlos necessários antes da autorização de saída das merca- dorias prevista. Aviso de chegada e resultados do controlo Artigo 23. oH 1. Em derrogação do n. o 2 do artigo 22. o do apeˆndi- ce I, a estância de destino conservará o documento de acompanhamento de trânsito e comunicará, de ime- diato, a chegada à estância de partida, enviando, sem demora, àquela estância os resultados do controlo logo que estes estejam disponíveis. As mensagens a utilizar para este efeito estão especificadas no artigo 8. o do apeˆndice III. 2. A comunicação da chegada à estância de partida pode não ser usada como prova de regularidade da operação de trânsito. Controlos baseados no registo de chegada pre´vio 3. Quando, no prazo previsto no n. o 2, o fiador tiver sido informado pelas autoridades competentes do não apuramento do procedimento T1, deve igualmente ser notificado de que e´ ou poderá vir a ser obrigado a efectuar o pagamento das quantias pelas quais e´ responsável em relação à operação T1 em causa. A referida notificação deve ser enviada ao fiador o mais tardar no prazo de treˆs anos a contar da data de registo da declaração T1. Na falta de notificação no referido prazo, o fiador fica desonerado das suas obrigações. ». Artigo 2. o O n. o 2 do artigo 27. o do apeˆndice II passa a ter a seguinte redacção: «2. A lista de carga deve ser apresentada no número de exemplares exigido pelas autoridades competen- tes. » Artigo 3. o O apeˆndice III e´ alterado do seguinte modo: Artigo 23. oI 1. São aditados os artigos 4. o a 8. o seguintes: Quando o intercâmbio dos dados relativos ao trânsito se efectuar atrave´s das tecnologias da informação e das redes informáticas entre a estância de partida e a estância de destino, o controlo das mercadorias efec- tuar-se-á com base nas comunicações recebidas da estância de partida. ». 7. O n. o 2 do artigo 29. o passa a ter a seguinte redacção: «2. A garantia referida no n. o 1 pode consistir num depósito, em numerário, prestada na estância de par- tida. Nesse caso, a garantia será devolvida quando for apurado o procedimento T1 na estância de par- tida. ». 8. O artigo 31. o passa a ter a seguinte redacção: «Artigo 31. o 1. O fiador fica desonerado das suas obrigações, quando o procedimento T1 for apurado na estância de partida. «Declaração de trânsito atrave´s de processos informáticos Artigo 4. o 1. As declarações de trânsito emitidas atrave´s de processos informáticos, tal como definido no n. o 1, segundo parágrafo, primeiro travessão, alínea a), do artigo 10. oA do apeˆndice I, devem estar conformes com a estrutura e dados que figuram nos anexos VII A e VII B. 2. Quando as declarações de trânsito forem emitidas atrave´s de processos informáticos, tal como definido no n. o 1, segundo parágrafo, primeiro travessão, alínea b), do artigo 10. oA do apeˆndice I, os dados da declaração escrita referidos no anexo VII do apeˆndice III serão substituídos por dados codificados ou dados transmitidos sob qualquer outra forma determinada pelas autoridades competentes e que correspondam aos dados exigidos para as declarações escritas, e enviados às autoridades competentes para o efeito designadas com vista ao respectivo processamento informático. L 65/54 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 Documento da acompanhamento de trânsito 3. É aditado o anexo VII B que figura no anexo B da Artigo 5. o presente decisão. O documento de acompanhamento de trânsito refe- rido no artigo 15. oA do apeˆndice I deve estar con- forme com o modelo e dados que figuram no anexo X. Lista de adições Artigo 6. o A lista de adições referida no artigo 15. oD do apeˆndi- ce I deve estar conforme com o modelo e dados que figuram no anexo XI. Registo de chegada pre´vio Artigo 7. o A mensagem referida no artigo 23. oE do apeˆndice I deve estar conforme com a estrutura e dados que figuram nos anexos VII A e VII B. Mensagem de aviso de chegada e mensagem de resultados do controlo Artigo 8. o As mensagens referidas no artigo 23. oH do apeˆndice I devem estar conformes com a estrutura e dados que figuram nos anexos VII A e VII B. ». 2. É aditado o anexo VII A que figura no anexo A da presente decisão. 4. É aditado o anexo IX A que figura no anexo C da presente decisão. 5. É aditado o anexo X que figura no anexo D da presente decisão. 6. É aditado o anexo XI que figura no anexo E da presente decisão. Artigo 4. o 1. A presente decisão entra em vigor em 31 de Março de 1999. Todavia, as disposições do n. o 1 do artigo 15. oA do apeˆndice I serão aplicadas na estância de partida, o mais tardar, quando o sistema de trânsito informatizado for posto em prática nessa estância. 2. As autorizações concedidas de acordo com o artigo 103. o do apeˆndice II, que se encontrem válidas no momento da entrada em vigor desta decisão, deverão cumprir os requisitos especificados nos artigos 23. oF e 23. oG do apeˆndice I o mais tardar ate´ 31 de Março de 2004. Feito em Bruxelas, em 12 de Fevereiro de 1999. Pela Comissão Mista O Presidente Michel VANDEN ABEELE 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/55 ANEXO A «ANEXO VII A NOTA EXPLICATIVA RELATIVA ÀS MENSAGENS APRESENTADAS NO ANEXO VII B E REGRAS E CONDIÇÕES APLICÁVEIS AOS DADOS DAS MENSAGENS TÍTULO I Introdução O presente título apresenta a estrutura do intercâmbio de informações (IDI), ou seja, o modelo utilizado para descrever o conteúdo das informações a intercambiar entre as autoridades competentes e entre os operadores económicos e as autoridades competentes utilizando as tecnologias da informação e redes informáticas. No presente modelo o IDI está organizado por grupos de dados que conteˆm dados (atributos). Os dados (atributos) estão agrupados de molde a formarem conjuntos lógicos coerentes no âmbito de cada IDI. O modelo permite identificar: — as características dos grupos de dados que pertencem ao IDI: sequeˆncia, número de repetições e um valor para indicar se o grupo de dados e´ obrigatório, facultativo ou condicional, — as características dos dados que pertencem a um grupo de dados: sequeˆncia, número de repetições, tipo, comprimento e um valor para indicar se os dados são obrigatórios, facultativos ou condicionais, — a indentificação do grupo de dados que indica que esse grupo pode conter não só dados, como tambe´m outros grupos de dados, — as condições aplicáveis aos dados ou aos grupos de dados em relação com outros dados ou grupos de dados no mesmo IDI, — as regras estruturais aplicáveis aos dados ou a grupos de dados que explicam a forma como os dados ou grupo de dados em causa são utilizados no âmbito do IDI. Estrutura do IDI (Intercâmbio de Informações) (cid:113)A IDI15. (cid:113)B (cid:113)b E_DEC_DAT (cid:113)a Dados da declaração (cid:113)a OPERAÇÃO DE TRÂNSITO ADIÇÃO DE MERCADORIAS CONTENTORES (casa n. o 31) (cid:113)d VOLUMES (casa n. o 31) OPERADOR destinatário autorizado (casa n. o 53) RESULTADO DO CONTROLO (casa D) GARANTIA REFERÊNCIA DA GARANTIA (cid:113)f LIMITE DE VALIDADE (cid:113)c (cid:113)b 1 × 99 999 × (cid:113)c R R 99 × 99 × 1 × 1 × 9 × 99 × 99 × C O O O R C O Regra 95 (cid:113)e Cond 55 Regra 15 Cond 85 L 65/56 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 (cid:113)C OPERAÇÃO DE TRÂNSITO LRN (cid:113)b (cid:113)a Tipo de declaração (casa n. o 1) Número de listas de carga (casa n. o 4) Número total de volumes (casa n. o 6) ADIÇÃO DE MERCADORIAS Tipo de declaração (ex-casa n. o 1) (cid:113)f País de expedição (ex-casa n. o 15a) País de destino (ex-casa n. o 17a) (cid:113)D (cid:113)c R R O C C C C (cid:113)d an an. 5 n. 5 n. 7 a. 5 a2 a2 (cid:113)e. 17 Regra 95 Cond 95 Regra 105 (cid:113)g Cond 45 Cond 135 Cond 140 CONDIÇÕES APLICÁVEIS AO IDI C55: Se “Contentor” (casa n. o 19) = “1” então senão “CONTENTORES (casa n. o 31)” = “R” “CONTENTORES (casa n. o 31)” = “O” (cid:113)E REGRAS APLICÁVEIS AO IDI r11: Quando só for declarado um destinatário, e´ utilizado o grupo de dados “OPERADOR Destinatário (casa n. o 8)” da rubrica OPERAÇÃO DE TRÂNSITO. O grupo de dados “OPERADOR Destinatário (ex-casa n. o 8)” da rubrica ADIÇÃO DE MERCADORIAS não pode ser utilizado O modelo IDI está dividido em cinco partes: Nota explicativa (cid:113)A (cid:113)B A parte relativa à identificação, sendo cada IDI identificado por: — um número único composto por dois caracteres “II” seguido de, no máximo, treˆs dígitos (cid:113)a , — um nome (cid:113)b , — uma refereˆncia única (cid:113)c directamente associada ao número único do IDI; cada IDI e´ prefixado com “E_” (domínio externo), “C_” (domínio comum) ou “N_” (domínio nacional), A parte estrutural compreende o seguinte: — a sequeˆncia dos grupos de dados do IDI, — o nome de um grupo de dados (cid:113)a , — um número seguido do carácter “x” (cid:113)b indicando o número de vezes que o grupo de dados pode ser repetido no IDI, — um valor (cid:113)c indicando se o grupo de dados e´ obrigatório (R — “Required”), facultativo (O — “Optional”) ou condicional (C — “Conditional”), — sempre que necessário, um “número de casa” (cid:113)d que represente o número da casa do DAU, 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/57 — refereˆncia à condição ou à regra — indentificação do grupo de dados dados de indentação inferior. (cid:113)e aplicáveis aos dados, (cid:113)f que indica que o grupo de dados depende de um grupo de (cid:113)C A parte relativa às informações sobre “o grupo de dados” apresenta para cada dado (atributo) às indicações seguintes: — a sequeˆncia dos dados dentro do grupo de dados, — um nome do grupo de dados (cid:113)a ideˆntico ao que consta da parte estrutural, — o nome do atributo (cid:113)b dentro do grupo de dados, — um valor (cid:113)c indicando se o grupo de dados e´ obrigatório (R- “Required”), facultativo (O “Optional”) ou condicional (C “Conditional”), (cid:113)d : (a)lfabe´tico e/ou (n)ume´rico, — o tipo de dados (cid:113)e — o comprimento dos dados (os dois pontos opcionais que precedem o indicador relativo ao comprimento significam que os dados não teˆm um comprimento fixo, podendo conter caracteres ate´ ao número especificado no indicador); note-se que o tipo/comprimento de dados dos campos que representam a data e´ sempre “n8” para ter em conta o ano 2000 (por exemplo: 19980220); ale´m disso, uma vírgula no comprimento do campo (por exemplo 8,6) indica que o atributo pode conter decimais, neste caso o algarismo que precede a vírgula indica o comprimento total do atributo e o algarismo a seguir à vírgula indica o número máximo de decimais. — sempre que necessário, um “número de casa” (cid:113)f que representa o número da casa do DAU, — uma refereˆncia (cid:113)g à condição “Cond” e/ou à “Regra” aplicáveis aos dados. (cid:113)D A parte “Condição”: Enumera todas as condições aplicáveis aos dados ou grupo de dados em relação com outras dados ou outros grupos de dados incluídos no IDI. Uma condição expressa a dependeˆncia de um atributo ou de um grupos de dados do conteúdo de um outro atributo ou grupo de dados dentro do mesmo IDI. O atributo ou grupo de dados em causa pode, devido à condição, tornar-se obrigatório (R), facultativo (O) ou ate´ “A não utilizar” no IDI. (cid:113)E A parte “Regra”: Enumera todas as regras aplicáveis aos dados ou grupos de dados que explicam a forma como os dados ou grupos de dados em causa devem ser utilizados no IDI. TÍTULO II Regras aplicáveis ao IDI (intercâmbio de informações) r5: r7: r10: r11: “N. o de adição” (casa n. o 32) e´ sempre utilizada, mesmo se “Adições” (casa n. o 5) = “1”, “n. o de adição” (casa n. o 32) e´ tambe´m “1”. Cada “n. o de adição” (casa n. o 32) e´ único em toda a declaração. Quando for declarado apenas um expedidor, e´ utilizado o grupo de dados “OPERADOR Expedidor (casa n. o 2)” da rubrica OPERAÇÃO DE TRÂNSITO. O grupo de dados “OPERA- DOR Expedidor (ex-casa n. o 2)” da rubrica ADIÇÃO DE MERCADORIAS não pode ser utilizado. Quando for declarado apenas um destinatário, e´ utilizado o grupo de dados “OPERADOR Destinatário (casa n. o 8)” da rubrica OPERAÇÃO DE TRÂNSITO. O grupo de dados “OPERADOR Destinatário (ex-casa n. o 8)” da rubrica ADIÇÃO DE MERCADORIAS não pode ser utilizado. L 65/58 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 r15: r20: r26: r27: O grupo de dados “OPERADOR Destinatário Autorizado (casa n. o 53)” pode ser utilizado para indicar que será utilizado no destino um procedimento simplificado. Quando o tipo de declaração (casa n. o 1 ou ex-casa n. o 1) = “T2” e o movimento tiver provenieˆncia de um país terceiro (identificado pela estância de partida), o responsável principal deve declarar, pelo menos, um “tipo de documento anterior” (casa n. o 40) = “T2”, “T2L”, “T2F”, “T2LF”, “T2CIM”, “T2LTIR” ou “T2LATA”, seguido da sua refereˆncia anotada na casa “Refereˆncia do documento anterior”. Torna-se obrigatório um dos atributos se for utilizada a casa “DOCUMENTOS/CERTIFICADOS APRESENTADOS” (casa n. o 44). É obrigatório o preenchimento das casas “Informações complementares” ou “Texto” do grupo de dados “MENÇÕES ESPECIAIS (casa n. o 44) quando for utilizada a casa “MENÇÕES ESPECIAIS”. r35: As condições “C5” e “C6” não podem ser verificadas, se a casa n. o 26 não for utilizada. r36: A condição “C10” não pode ser verificada, se a casa n. o 25 não for utilizada. r41: r60: r75: r79: r80: r95: As casas “Localização aprovada de mercadorias/Código de localização aprovada”, “Localização autorizada de mercadorias” e “Sublocal aduaneiro” (casa n. o 30) não podem ser utilizadas simultaneamente. Quando o operador utilizar códigos de mercadorias deve declarar, pelo menos, quatro e no máximo oito dígitos do código de mercadorias. As casas “Exportação da CE” e “Exportação do país” não podem ser utilizadas simultanea- mente. Apenas os DOCUMENTOS ADMINISTRATIVOS ANTERIORES e os DOCUMENTOS/CERTI- FICADOS APRESENTADOS assinalados como pertencendo ao domínio “Comum” nos dados de refereˆncia “TIPO DE DOCUMENTO” serão enviados à estância de destino atrave´s do IDI01. Apenas as MENÇÕES ESPECIAIS assinaladas como pertencendo ao domínio “Comum” nos dados de refereˆncia serão enviadas à estância de destino atrave´s do IDI01. Quando a casa n. o 3 não e´ utilizada e são declaradas várias adições, a casa “Número de listas de carga” (casa n. o 44) e´ obrigatória. Este atributo deve ser utilizado no caso de existirem listas de carga em suporte de papel. Nesse caso, aplicam-se as seguintes regras: — o atributo obrigatório “País de expedição” (casa n. o 15a) do grupo de dados OPERAÇÃO DE TRÂNSITO e´ preenchido com “--”, — só há uma ocorreˆncia do grupo de dados ADIÇÃO DE MERCADORIAS, acompanhado, sempre que necessário, dos subgrupos de dados REFERÊNCIAS ADMINISTRATIVAS ANTERIORES, DOCUMENTOS/CERTIFICADOS APRESENTADOS e MENÇÕES ESPE- CIAIS. Todos os outros subgrupos de dados do grupo ADIÇÃO DE MERCADORIAS não podem ser utilizados, — o atributo “Descrição textual” (casa n. o 31) conte´m refereˆncias às listas de carga apensas, o atributo “Descrição textual LNG” conte´m o código linguístico utilizado para essas refereˆn- cias. O conteúdo das refereˆncias pode ser: para “Tipo de declaração” (casa n. o 1) = “T1”: “Ver lista(s) de carga”, para “Tipo de declaração” (casa n. o 1) = “T2”: “Ver lista(s) de carga”, para “Tipo de declaração” (casa n. o 1) = “T-”: “T1: Ver lista(s) de carga de. a. ”, “T2: Ver lista(s) de carga de. a. ”, — o atributo “n. o de adição” (casa n. o 32) e´ preenchido com “—”, — todos os outros atributos do grupo de dados ADIÇÃO DE MERCADORIAS não podem ser utilizados. 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/59 r100: r105: r143: r150: r155: r156: r160: r165: r190: r210: r217: r230: r231: r325: r355: r470: r700: O atributo indica a língua principal a utilizar nas comunicações posteriores entre o operador na estância de partida e o sistema aduaneiro. Se o operador não utilizar este atributo, o sistema aduaneiro utilizará a língua por defeito da estância de partida. O número total de volumes e´ igual à soma de todos os “Número de volumes” + todos “Número de unidades” + um valor de “1” para cada mercadoria “A granel” declarada. Este controlo não e´ possível quando for utilizada a casa “Número de listas de carga” (casa n. o 4). Os dados do IDI correspondem sempre à versão corrente (a última) dos dados da operação de trânsito. Isto significa que, se for caso disso, o IDI conte´m os dados modificados e/ou, se for caso disso, rectificados na sequeˆncia de um eventual controlo e completados com o resultado do controlo na estância aduaneira de partida. O atributo “Valor corrigido” do grupo de dados “RESULTADOS DO CONTROLO” está associado a cada atributo que possa ser objecto de controlo e, por conseguinte, deve ter as mesmas características do atributo da mensagem original. O grupo de dados CÓDIGOS-MERCADORIAS SENSÍVEIS deve estar presente quando a declaração abranger mercadorias sensíveis. A “quantidade sensível” deve ser indicada quando a remessa conte´m mercadorias sensíveis (ver tambe´m a regra 155). O “Código-Mercadorias sensíveis”, nem sempre e´ necessário quando a remessa conte´m mercado- rias sensíveis. Se o código das mercadorias SH6 (casa n. o 33) e´ suficiente para identificar de forma inequívoca uma mercadoria sensível, o “Código-Mercadorias sensíveis”, não e´ necessário. Se o código das mercadorias SH6 (casa n. o 33) não e´ suficiente para identificar de forma inequívoca uma mercadoria sensível, o “Código-Mercadorias sensíveis” e´ obrigatório. O grupo de dados RESULTADO DO CONTROLO deve estar presente quando a declaração for apresentada no âmbito de um procedimento simplificado. O grupo de dados SELOS APOSTOS deve estar presente quando a declaração for apresentada no âmbito de um procedimento simplificado, em cuja autorização se preveˆ o uso de selos. Em caso de “TRANSBORDO”, devem ser utilizados os atributos “Identificação do novo meio de transporte” e “Nacionalidade de novo meio de transporte” ou “Número do novo contentor” ou os dois. No IDI são remetidas à estância de partida as informações AAR pertinentes que esta estância enviou, sendo cada atributo acompanhado, sempre que necessário, do grupo de dados “RESUL- TADOS DO CONTROLO”. Todos os “Incidentes” ocorridos são transmitidos à estância de partida. Apenas as informações sobre os “Transbordos” assinaladas “Ainda não enviadas” (ou seja, a menção “Já no sistema” na mensagem Aviso de Chegada ou numa nova casa criada para este efeito no DOCUMENTO DE ACOMPANHAMENTO DE TRÂNSITO) são transmitidas à estância de partida. Este atributo e´ utilizado como um indicador; o seu valor pode ser “0” (“não”) ou “1” (“sim”). O conteúdo deste atributo deve ser um dos 22 países do trânsito sem os 15 países da União Europeia. Quando os selos já estiverem identificados no AAR e/ou no Aviso de Chegada, e´ obrigatório o preenchimento do atributo “Estado dos selos”. Só são devolvidas à estância de partida as informações “ADIÇÃO DE MERCADORIAS” que contenham discrepâncias. O IDI15 permite a utilização de códigos de mercadorias ate´ oito dígitos (nacional), embora apenas os primeiros seis dígitos sejam enviados à estância de destino com o AAR (internacio- nal). Esta informação não será exigida quando diferentes qualidades de mercadorias constantes numa mesma declaração estejam acondicionadas de tal modo que seja impossível determinar a massa bruta de cada qualidade de mercadorias. L 65/60 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 TÍTULO III Condições aplicáveis ao IDI (intercâmbio de informações) C1: Se “País de destino” (casa n. o 17a) da rubrica OPERAÇÃO DE TRÂNSITO indicar um país tal como definido nesta convenção então senão OPERADOR Destinatário (casa n. o 8) = “R” OPERADOR Destinatário (casa n. o 8) = “O”. C2: Se “País de destino” (ex-casa n. o 17a) da rubrica ADIÇÃO DE MERCADORIAS indicar um país tal como definido nesta convenção então senão OPERADOR Destinatário (ex-casa n. o 8) = “R” OPERADOR Destinatário (ex-casa n. o 8) = “O”. C5: Se o primeiro dígito de “Modo de transporte interior” (casa n. o 26) = “5” ou “7” então “Nacionalidade à partida” (casa n. o 18) não pode ser utilizada. C6: Se o primeiro dígito de “Modo de transporte interior” (casa n. o 26) = “2”, “5” ou “7” então “Nacionalidade à partida” (casa n. o 18) não pode ser utilizada. C10: Se o primeiro dígito de “Modo de transporte na fronteira” (casa n. o 25) = “2”, “5” ou “7” então senão “Nacionalidade da fronteira” (casa n. o 21) = “O” “Nacionalidade da fronteira” (casa n. o 21) = “R”. C15: Se “CÓDIGO-SGI” (casa n. o 31) for utilizada então senão “Código de mercadorias” (casa n. o 33) = “R” “Código de mercadorias” (casa n. o 33) = “O”. C30: Se forem declaradas várias partes contratantes à partida (identificadas pela estância de partida, casa C) e à chegada (identificadas pela estância de destino, casa n. o 53) então senão pelo menos uma “ESTÂNCIA ADUANEIRA de passagem” (casa n. o 51) = “R” “ESTÂNCIA ADUANEIRA de passagem” (casa n. o 51) = “O”. C35: Se “Tipo de Declaração” (casa n. o 1) ou “Tipo de Declaração” (ex-casa n. o 1) = “T2” e “País de expedição”, identificado pelos dois primeiros dígitos de “Número de refereˆncia da ESTÂNCIA ADUANEIRA de Partida ” (casa C) = um país EFTA ou do grupo de Visegrado então senão “REFERÊNCIAS ADMINISTRATIVAS ANTERIORES” = “R” “REFERÊNCIAS ADMINISTRATIVAS ANTERIORES” = “O”. C45: Se “Tipo de declaração” (casa n. o 1) = “T-” então senão “Tipo de declaração” (ex-casa n. o 1) = “R” “Tipo de declaração” (ex-casa n. o 1) não pode ser utilizada. C50: Se “TIN” (n. o de identificação) (casa n. o 50) for utilizada então todos os atributos do nome e endereço (NAD) (casa n. o 50) = “O” se já conhecidos do sistema senão todos os atributos do nome e endereço (NAD) (casa n. o 50) = “R”. C55: Se “Contenor (casa n. o 19)” = “1” então senão “CONTENTORES (casa n. o 31)” = “R” “CONTENTORES (casa n. o 31)” = “O”. 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/61 C60: Se “Natureza dos volumes” (casa n. o 31) indicar “A GRANEL” (rec 21 UNECE: “VQ”, “VG”, “VL”, “VY”, “VR” o “VO” então senão então senão “Marcas e números dos volumes” (casa n. o 31) =“O”) “Número de volumes” (casa n. o 31) não pode ser utilizada “Número de unidades” (casa n. o 31) não pode ser utilizada Se “Natureza de volumes” (casa n. o 31) indicar “NÃO EMBALADO” (rec 21 da UNECE: = “NE”) “Marcas e números dos volumes” (casa n. o 31) = “O” “Número de volumes” não pode ser utilizada “Número de unidades” (casa n. o 31) = “R” “Marcas e números dos volumes” (casa n. o 31) = “R” “Número de volumes” (casa n. o 31) = “R” “Número de unidades” (casa n. o 31) não pode ser utilizada. C75: Se “Informações complementares ID” (casa n. o 44) = “DG0” ou “DG1” então senão “Exportação de CE” ou “Exportação do país” (casa n. o 44) = “R” “Exportação de CE” e “Exportação do país” (casa n. o 44) não podem ser utiliza- das. C85: Se o primeiro dígito de “Tipo de garantia” = “0”, “1”, “4” ou “9” então senão “REFERÊNCIA DA GARANTIA” = “R” “REFERÊNCIA DA GARANTIA” = “O”. C86: Se o primeiro dígito de “Tipo de garantia e de controlo” = “0”, “1”, “4” ou “9” então senão “Código de acesso” = “R” “Código de acesso” = “O”. C90: Se o primeiro dígito do “Código dos resultados do controlo” = “B” então senão “Na pendeˆncia da resolução das discrepâncias” = “R” “Na pendeˆncia da resolução das discrepâncias” = “O”. C95: Se “Número de listas de carga” (casa n. o 4) for utilizada então senão “Número total de volumes” (casa n. o 6) = “R” “Número total de volumes” (casa n. o 6) = “O”. C99: Se o campo de texto livre correspondente for utilizado então senão “LNG” = “R” “LNG” = “O”. (A língua dos atributos dos endereços e´ expressa por NAD LNG). C100: Se “RESULTADOS DO CONTROLO” (casa D) for utilizada então senão “Localização autorizada das mercadorias” = “O” “Sublocal aduaneiro” não pode ser utilizada “Código de localização aprovada”, não pode ser utilizado “Localização aprovada de mercadorias” não pode ser utilizada “Localização autorizada de mercadorias” não pode ser utilizada “Código de localização aprovada” = “O” “Localização aprovada de mercadorias” = “O” “Sublocal aduaneiro” = “O”. C110: Se “RESULTADOS DO CONTROLO” (Procedimento simplificado) for utilizada então senão “TIN” (N. o de identificação) = “R” “TIN” (N. o de identificação) = “O”. L 65/62 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 C125: Se “Outra refereˆncia da garantia” NÃO for utilizada então senão “NRG” = “R” “NRG” não pode ser utilizada. C130: Se “NRG” NÃO for utilizada então senão “Outra refereˆncia da garantia” = “R” “Outra refereˆncia da garantia” não pode ser utilizada. C135: Se só for declarado um único país de expedição então senão “País de expedição (casa n. o 15a)” da rubrica OPERAÇÃO DE TRÂNSITO = “R” “País de expedição (ex-casa n. o 15a)” da rubrica ADIÇÃO DE MERCADORIAS não pode ser utilizada “País de expedição (casa n. o 15a)” da rubrica OPERAÇÃO DE TRÂNSITO não pode ser utilizada “País de expedição (ex-casa n. o 15a)” da rubrica ADIÇÃO DE MERCADORIAS = “R”. C140: Se só for declarado um único país de destino então senão “País de destino (casa n. o 17a)” da rubrica OPERAÇÃO DE TRÂNSITO = “R” “País de destino (ex-casa n. o 17a)” da rubrica ADIÇÃO DE MERCADORIAS não pode ser utilizada “País de destino (casa n. o 17a)” da rubrica OPERAÇÃO DE TRÂNSITO não pode ser utilizada “País de destino (ex-casa n. o 17a)” da rubrica ADIÇÃO DE MERCADORIAS = “R”. C185: Se o primeiro dígito de “Código dos resultados do controlo” = “A” E o segundo dígito de “Código dos resultados do controlo” = “1” ou “2” (“Satisfatório” ou “Considerado satisfatório”) então “Todos os grupos de dados e atributos submetidos à condição 185 não podem ser utilizados senão “Todos os grupos de dados e atributos submetidos à condição 185 = “R”. » 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/63 ANEXO B «ANEXO VII B MENSAGENS ESTRUTURADAS E CONTEÚDO DOS DADOS DO INTERCÂMBIO DE INFORMAÇÕES (IDI) TÍTULO I Estrutura e conteúdo da declaração de trânsito IDI Capítulo 1 E s t r u t u r a d a d e c l a r a ç ã o d e t r â n s i t o I D I IDI15. Dados da declaração E_DEC_DAT OPERAÇÃO DE TRÂNSITO OPERADOR Expedidor (casa n. o 2) OPERADOR Destinatário (casa n. o 8) ADIÇÃO DE MERCADORIAS OPERADOR Expedidor (ex-casa n. o 2) OPERADOR Destinatário (ex-casa n. o 8) CONTENTORES (casa n. o 31) VOLUMES (casa n. o 31) CÓDIGOS-MERCADORIAS SENSÍVEIS (casa n. o 31) REFERÊNCIAS ANTERIORES (casa n. o 40) DOCUMENTOS/CERTIFICADOS APRE- SENTADOS (casa n. o 44) MENÇÕES ESPECIAIS (casa n. o 44) ADMINISTRATIVAS ESTÂNCIA ADUANEIRA de partida (casa C) OPERADOR responsável principal (casa n. o 50) REPRESENTANTE (casa n. o 50) ESTÂNCIA ADUANEIRA de passagem (casa n. o 51) ESTÂNCIA ADUANEIRA de destino (casa n. o 53) OPERADOR destinatário autorizado (casa n. o 53) RESULTADO DO CONTROLO (casa D) SELOS APOSTOS (casa D) MARCAS DOS SELOS (casa D) GARANTIA REFERÊNCIA DA GARANTIA LIMITE DE VALIDADE CE LIMITE DE VALIDADE NÃO CE 1 × 1 × 1 × 99 999 × 1 × 1 × 99 × 99 × 9 × 9 × 99 × 99 × 1 × 1 × 1 × 9 × 1 × 1 × 1 × 1 × 99 × 9 × 99 × 1 × 99 × R O C R O C C R O C O O R R O C R O O O R R C O O Regra 10 Regra 11 Cond 1 Regra 95 Regra 10 Regra 11 Cond 2 Cond 55 Regra 155 Cond 35 Cond 30 Regra 15 Regra 160 Regra 165 Cond 85 L 65/64 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 OPERAÇÃO DE TRÂNSITO LRN Tipo de declaração (casa n. o 1) Número de listas de carga (casa n. o 4) Número total de adições (casa n. o 5) Número total de volumes (casa n. o 6) País de expedição (casa n. o 15a) País de destino (casa n. o 17a) Identificação à partida (casa n. o 18) Identificação à partida LNG Nacionalidade à partida (casa n. o 18) Contentor (casa n. o 19) Nacionalidade na passagem da fronteira (casa n. o 21) Identificação da fronteira de passagem (casa n. o 21) Identificação da fronteira de passagem LNG Tipo de transporte na fronteira (casa n. o 21) Modo de transporte na fronteira (casa n. o 25) Modo de transporte interior (casa n. o 26) Local de carga (casa n. o 27) Código de localização aprovada (casa n. o 30) Localização aprovada das mercadorias (casa n. o 30) Localização aprovada de mercadorias LNG Localização autorizada de mercadorias (casa n. o 30) Sublocal aduaneiro (casa n. o 30) Massa bruta total (casa n. o 35) Código linguístico do documento de acom- panhamento NCTS Indicador da língua de diálogo à partida Data da declaração (casa n. o 50) Local da declaração (casa n. o 50) Local declaração LNG OPERADOR EXPEDIDOR Nome (casa n. o 2) Rua e número (casa n. o 2) País (casa n. o 2) Código postal (casa n. o 2) Cidade (casa n. o 2) NAD LNG TIN (N. o de identificação) (casa n. o 2) Regra 95 Cond 95 Regra 105 Cond 135 Cond 140 Cond 5 Regra 35 Cond 99 Cond 6 Regra 35 Regra 230 Cond 10 Regra 36 Cond 99 Cond 100 Regra 41 Cond 100 Regra 41 Cond 99 Regra 41 Cond 100 Regra 41 Cond 100 Regra 41 Regra 100 R R O R C C C C C C R C O C O O O O C C C C C R R O R R R R R R R R R O an. 17 an. 5 n. 5 n. 5 n. 7 a2 a2 an. 27 a2 a2 n1 a2 an. 31 a2 n. 2 n. 2 n. 2 an. 17 an. 17 an. 35 a2 an. 17 an. 17 n. 11,3 a2 a2 n8 an. 35 a2 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 17 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/65 OPERADOR DESTINATÁRIO Nome (casa n. o 8) Rua e número (casa n. o 8) País (casa n. o 8) Código postal (casa n. o 8) Cidade (casa n. o 8) NAD LNG TIN (N. o de identificação) (casa n. o 8) ADIÇÃO DE MERCADORIAS Tipo de declaração (ex-casa n. o 1) País de expedição (ex-casa n. o 15a) País de destino (ex-casa n. o 17a) Descrição textual (casa n. o 31) Descrição textual LNG Número de adição (casa n. o 32) Código de mercadorias (casa n. o 33) Massa bruta (casa n. o 35) Massa líquida (casa n. o 38) OPERADOR EXPEDIDOR Nome (ex-casa n. o 2) Rua e número (ex-casa n. o 2) País (ex-casa n. o 2) Código Postal (ex-casa n. o 2) Cidade (ex-casa n. o 2) NAD LNG TIN (N. o de identificação) (ex-casa n. o 2) OPERADOR DESTINATÁRIO Nome (ex-casa n. o 8) Rua e número (ex-casa n. o 8) País (ex-casa n. o 8) Código Postal (ex-casa n. o 8) Cidade (ex-casa n. o 8) NAD LNG TIN (N. o de identificação) (ex-casa n. o 8) CONTENTORES Número de contentores (casa n. o 31) CÓDIGOS-MERCADORIAS SENSÍVEIS Código de mercadorias sensíveis (casa n. o 31) Quantidade de mercadorias sensíveis (casa n. o 31) VOLUMES Marcas e números de volumes (casa n. o 31) Marcas e números de volumes LNG Natureza dos volumes (casa n. o 31) Número de volumes (casa n. o 31) Número de unidades (casa n. o 31) R R R R R R O C C C R R R C O O R R R R R R O R R R R R R O R O R C C R C C Cond 45 Cond 135 Cond 140 Regra 5 Regra 7 Cond 15 Regra 60 Regra 470 Regra 700 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 17 an. 5 a2 a2 an. 140 a2 n. 5 n. 8 n. 11,3 n. 11,3 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 17 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 17 an. 11 n. 2 Regra 156 n. 11,3 an. 42 a2 a2 n. 5 n. 5 Cond 60 Cond 99 Cond 60 Cond 60 L 65/66 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 Regra 20 Cond 99 Regra 26 Cond 99 Cond 99 Regra 27 Cond 75 Regra 75 Cond 75 Regra 75 Cond 99 Cond 110 Cond 50 Cond 50 Cond 50 Cond 50 Cond 50 Cond 99 Cond 99 REFERÊNCIAS ADMINISTRATIVAS ANTERIORES Tipo de documento anterior (casa n. o 40) Refereˆncia do documento anterior (casa n. o 40) Refereˆncia documento anterior LNG Complemento de informações (casa n. o 40) Complemento de informações LNG DOCUMENTOS/CERTIFICADOS APRESENTADOS Tipo de documento (casa n. o 44) Refereˆncia do documento (casa n. o 44) Refereˆncia documento LNG Complemento de informações (casa n. o 44) Complemento de informações LNG MENÇÕES ESPECIAIS ID informações adicionais (casa n. o 44) Exportação da CE (casa n. o 44) Exportação do país (casa n. o 44) Texto (casa n. o 44) Texto LNG ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA Número de refereˆncia (casa C) OPERADOR RESPONSÁVEL PRINCIPAL TIN (N. o de identificação) (casa n. o 50) Nome (casa n. o 50) Rua e número (casa n. o 50) País (casa n. o 50) Código Postal (casa n. o 50) Cidade (casa n. o 50) NAD LNG REPRESENTANTE Nome (casa n. o 50) Qualidade do representante (casa n. o 50) Qualidade representante LNG ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PASSAGEM Número de refereˆncia (casa n. o 51) ESTÂNCIA ADUANEIRA DE DESTINO Número de refereˆncia (casa n. o 53) OPERADOR DESTINATÁRIO AUTORIZADO Destinatário autorizado n. o de identificação (casa n. o 53) RESULTADO DO CONTROLO Código do resultado do controlo (casa D) Data-limite (casa D) SELOS APOSTOS Número de selos (casa D) R R R O C O O C O C O C C O C R C C C C C C C R O C R R R R R R an. 6 an. 20 a2 an. 26 a2 an3 an. 20 a2 an. 26 a2 an. 3 a1 a2 an. 70 a2 an8 an. 17 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 35 a. 35 a2 an8 an8 an. 17 an2 n8 n. 4 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/67 MARCAS DOS SELOS Identificação dos selos (casa D) Identificação dos selos LNG GARANTIA Tipo de garantia (casa n. o 52) REFERÊNCIA DA GARANTIA NRG (casa n. o 52) Outras refereˆncias da garantia (casa n. o 52) Código de acesso LIMITE DE VALIDADE CE Não válido na CE (casa n. o 52) LIMITE DE VALIDADE NÃO CE Não válido para as outras partes contratan- tes (casa n. o 52) R R R C C C R R an. 20 a2 n1 an24 an. 35 an4 n1 a2 Cond 125 Cond 130 Cond 86 Regra 230 Regra 231 Capítulo II I n f o r m a ç õ e s ( d a d o s ) d a d e c l a r a ç ã o d e t r â n s i t o I D I Os dados anotados nas diferentes casas do DAU, tal como definido nos anexos VII e IX, serão utilizados para a declaração de trânsito IDI, quando as formalidades forem cumpridas utilizando processos informáticos associados a, ou substituídos por um código, se for caso disso. Aplicar-se-ão igualmente os códigos adicionais que figuram no anexo IXa. Na casa n. o 15 “País de expedição/exportação” e na casa n. o 17 “País de destino” as informações textuais são substituídas pelo código adequado. São os seguintes os dados adicionais que devem ser introduzidos: — LRN — número de refereˆncia local definido a nível nacional e atribuído pelo utilizador de acordo com as autoridades competentes para identificar cada declaração. — Localização aprovada/autorizada de mercadorias ou sublocal aduaneiro — indicação precisa do local onde as mercadorias podem ser examinadas, se for caso disso, sob forma codificada. — LNG — código linguístico utilizado para definir a língua em que são apresentadas as informações não codificadas. — Quantidade sensível — quantidade de mercadorias sensíveis declaradas de acordo com o anexo VII do apeˆndice II, necessária para o controlo e registo da garantia. — Códigos de mercadorias sensíveis — indicar o código associado, quando necessário, ao código de mercadorias SH6 pertinente das mercadorias sensíveis enumeradas no anexo VII do apeˆndice II. — As declarações de trânsito efectuadas em conformidade com o artigo 23. oF incluirão as seguintes informações: a) A menção “procedimento simplificado”, utilizando o código apropriado; b) As medidas de identificação aplicadas; e c) O prazo em que as mercadorias deverão ser apresentadas na estância de destino. L 65/68 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 Estrutura e conteúdo da mensagem de chegada antecipada da estância de partida para a estância de destino (AAR) TÍTULO II Capítulo I E s t r u t u r a d a m e n s a g e m A A R E01. AAR C_AAR_SND OPERAÇÃO DE TRÂNSITO OPERADOR expedidor (casa n. o 2) OPERADOR Destinatário (casa n. o 8) ADIÇÃO DE MERCADORIAS OPERADOR Expedidor (ex-casa n. o 2) OPERADOR Destinatário (ex-casa n. o 8) CONTENTORES (casa n. o 31) VOLUMES (casa n. o 31) CÓDIGOS-MERCADORIAS SENSÍVEIS (casa n. o 31) REFERÊNCIAS ANTERIORES (casa n. o 40) DOCUMENTOS/CERTIFICADOS APRE- SENTADOS (casa n. o 44) MENÇÕES ESPECIAIS (casa n. o 44) ADMINISTRATIVAS ESTÂNCIA ADUANEIRA de partida (casa C) OPERADOR responsável principal (casa n. o 50) ESTÂNCIA ADUANEIRA de destino (casa n. o 53) OPERADOR Destinatário Autorizado (casa n. o 53) RESULTADO DO CONTROLO (casa D) SELOS APOSTOS (casa D) MARCAS DOS SELOS (casa D) OPERAÇÃO DE TRÂNSITO NRM Tipo de declaração (casa n. o 1) Número de listas de carga (casa n. o 4) Número total de adições (casa n. o 5) Número total de volumes (casa n. o 6) País de expedição (casa n. o 15a) País de destino (casa n. o 17a) Identificação à partida (casa n. o 18) Identificação à partida LNG Nacionalidade à partida (casa n. o 18) Contentor (casa n. o 19) Desvio proibido Data de aceitação da declaração 1 × 1 × 1 × 99 999 × 1 × 1 × 99 × 99 × 9 × 9 × 99 × 99 × 1 × 1 × 1 × 1 × 1 × 1 × 99 × R R O R C C C C C C R R R R O C R O C C R O C O O R R R O R O R an18 an. 5 n. 5 n. 5 n. 7 a2 a2 an. 27 a2 a2 n1 n1 n8 Regra 143 Regra 10 Regra 11 Cond 1 Regra 95 Regra 10 Regra 11 Cond 2 Cond 55 Regra 155 Cond 35 Regra 15 Regra 95 Cond 95 Cond 135 Cond 140 Cond 5 Regra 35 Cond 99 Cond 6 Regra 35 Regra 230 Regra 230 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/69 Data de emissão Massa bruta total Código linguístico do documento de acom- panhamento trânsito OPERADOR EXPEDIDOR Nome (casa n. o 2) Rua e número (casa n. o 2) País (casa n. o 2) Código postal (casa n. o 2) Cidade (casa n. o 2) NAD_LNG Número de identificação (casa n. o 2) OPERADOR DESTINATÁRIO Nome (casa n. o 8) Rua e número (casa n. o 8) País (casa n. o 8) Código postal (casa n. o 8) Cidade (casa n. o 8) NAD_LNG Número de identificação (casa n. o 8) ADIÇÃO DE MERCADORIAS Tipo de declaração (ex-casa n. o 1) País de expedição (ex-casa n. o 15a) País de destino (ex-casa n. o 17a) Descrição textual (casa n. o 31) Descrição textual LNG Número de adição (casa n. o 32) Código de mercadorias (casa n. o 33) Massa bruta (casa n. o 35) Massa líquida (casa n. o 38) OPERADOR EXPEDIDOR Nome (ex-casa n. o 2) Rua e número (ex-casa n. o 2) País (ex-casa n. o 2) Código postal (ex-casa n. o 2) Cidade (ex-casa n. o 2) NAD_LNG Número de identificação (ex-casa n. o 2) OPERADOR DESTINATÁRIO Nome (ex-casa n. o 8) Rua e número (ex-casa n. o 8) País (ex-casa n. o 8) Código postal (ex-casa n. o 8) Cidade (ex-casa n. o 8) NAD_LNG Número de identificação (ex-casa n. o 8) CONTENTORES Número de contentores (casa n. o 31) R R R R R R R R R O R R R R R R O C C C R R R C O O R R R R R R O R R R R R R O R n8 n. 11,3 a2 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 17 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 17 an. 5 a2 a2 an. 140 a2 n. 5 n. 6 n. 11,3 n. 11,3 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 17 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an. 17 an. 11 Cond 45 Cond 135 Cond 140 Regra 5 Regra 7 Cond 15 Regra 470 L 65/70 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 CÓDIGOS-MERCADORIAS SENSÍVEIS Código de mercadorias sensíveis (casa n. o 31) Quantidade de mercadorias sensíveis (casa n. o 31) VOLUMES Marcas e números de volumes (casa n. o 31) Marcas e números de volumes LNG Natureza dos volumes (casa n. o 31) Número de volumes (casa n. o 31) Número de unidades (casa n. o 31) REFERÊNCIAS ADMINISTRATIVAS ANTERIORES Tipo de documento anterior (casa n. o 40) Refereˆncia do documento anterior (casa n. o 40) Refereˆncia de documento anterior LNG Complemento de informações (casa n. o 40) Complemento de informações LNG DOCUMENTOS/CERTIFICADOS APRESENTADOS Tipo de documento (casa n. o 44) Refereˆncia de documento (casa n. o 44) Refereˆncia de documento LNG Complemento de informações (casa n. o 44) Complemento de informações LNG MENÇÕES ESPECIAIS Identificação de informações adicionais (casa n. o 44) Exportação da CE (casa n. o 44) Exportação do país (casa n. o 44) ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA Número de refereˆncia (casa C) OPERADOR RESPONSÁVEL PRINCIPAL Número de identificação (casa n. o 50) Nome (casa n. o 50) Rua e número (casa n. o 50) País (casa n. o 50) Código postal (casa n. o 50) Cidade (casa n. o 50) NAD LNG ESTÂNCIA ADUANEIRA DE DESTINO Número de refereˆncia (casa n. o 53) OPERADOR DESTINATÁRIO AUTORIZADO Destinatário autorizado número de identifi- cação (casa n. o 53) RESULTADO DO CONTROLO Código do resultado do controlo (casa D) Data-limite (casa D) SELOS APOSTOS Número de selos (casa D) MARCAS DOS SELOS Identificação de selos (casa D) Identificação de selos LNG R R C C R C C R R R O C O O C O C R C C R O R R R R R R R R R R R R R n. 2 Regra 156 n. 11,3 an. 42 a2 a2 n. 5 n. 5 an. 6 an. 20 a2 an. 26 a2 an3 an. 20 a2 an. 26 a2 Cond 60 Cond 99 Cond 60 Cond 60 Regra 20 Regra 79 Cond 99 Regra 26 Regra 79 Cond 99 Cond 99 an. 3 Regra 80 Cond 75 Regra 75 Cond 75 Regra 75 a1 a2 an8 an. 17 an. 35 an. 35 a2 an. 9 an. 35 a2 an8 an. 17 an2 n8 n. 4 an. 20 a2 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/71 Capítulo II I n f o r m a ç õ e s ( d a d o s ) d a m e n s a g e m A A R A mensagem AAR basear-se-á nos dados da declaração de trânsito apresentados no capítulo I (tal como alterados pelo operador e/ou revistos pelos serviços aduaneiros) e será completada com os seguintes dados adicionais: — Desvio proibido — o atributo deve ser utilizado como um indicador; o seu valor pode ser “0” (“não”) ou “1” (“sim”). — Data de aceitação da declaração — indicar a data em que a declaração de trânsito foi aceite pela estância de partida. — Data de emissão — indicar a data em que e´ emitida a mensagem de registo de chegada antecipada (AAR) pela estância de partida. — Número de refereˆncia do movimento (MRN). Campo Conteúdo Tipo de campo Exemplos 1 2 3 4 Os dois últimos dígitos do ano da aceitação formal do movimento de trânsito (YY) Nume´rico 2 Código do país de provenieˆncia do movimento (código país ISO alfa 2) Alfabe´tico 2 97 IT Código único do movimento de trânsi- to por ano e país Alfanume´rico 13 9876AB8890123 Dígito de controlo Alfanume´rico 1 5 Os campos 1 e 2 devem ser preenchidos como acima descrito. O campo 3 deve ser preenchido com um código que identifica a transacção de trânsito. A forma como o campo e´ utilizado e´ da responsabilidade das administrações nacionais, embora cada transacção de trânsito processada durante um ano num dado país deva ter um número único. As administrações nacionais que pretendam incluir no MRN o número de refereˆncia nacional da estância aduaneira podem utilizar, no máximo, os primeiros seis caracteres. O campo 4 deve ser preenchido com um valor que representa um dígito de controlo para todo o MRN. Este campo permite detectar um erro quando da leitura do número completo. L 65/72 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 Estrutura e conteúdo da mensagem de aviso de chegada da estância de destino para a estância de partida TÍTULO III Capítulo I E s t r u t u r a d a m e n s a g e m d e a v i s o d e c h e g a d a IDI06. Aviso de chegada C_ARR_ADV OPERAÇÃO DE TRÂNSITO ESTÂNCIA ADUANEIRA de destino ESTÂNCIA ADUANEIRA de partida OPERAÇÃO DE TRÂNSITO NRM Data de chegada ESTÂNCIA ADUANEIRA DE DESTINO Número de refereˆncia ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA Número de refereˆncia 1 × 1 × 1 × R R R R R R R an18 n8 an8 an8 I n f o r m a ç õ e s ( d a d o s ) d a m e n s a g e m d e a v i s o d e c h e g a d a Capítulo II — MRN — Número de refereˆncia do movimento estruturado tal como apresentado no título II do anexo VII b — Data de chegada — indicar a data de chegada do movimento à estância de destino. — Número de refereˆncia da estância aduaneira — estruturado como apresentado no anexo IX a. 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/73 Estrutura e conteúdo da mensagem do resultado do controlo da estância de destino para a estância de partida TÍTULO IV Capítulo I E s t r u t u r a d a m e n s a g e m d o r e s u l t a d o d o c o n t r o l o IDI18. Resultado do controlo do destino (tipo A ou B) C_DES_CON OPERAÇÃO DE TRÂNSITO RESULTADO DO CONTROLO ADIÇÃO DE MERCADORIAS 1 × 1 × 99 999 × CONTENTORES (casa n. o 31) VOLUMES (casa n. o 31) CÓDIGOS-MERCADORIAS SENSÍVEIS (casa n. o 31) DOCUMENTOS/CERTIFICADOS APRE- SENTADOS (casa n. o 44) RESULTADO DO CONTROLO INCIDENTES OCORRIDOS DURANTE O TRANSPORTE INCIDENTE TRANSBORDO NOVOS CONTENTORES INFORMAÇÃO SOBRE SELOS NOVOS (casa F) IDENTIFICAÇÃO DOS SELOS NO- VOS (casa F) ESTÂNCIA ADUANEIRA DE DESTINO ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA OPERAÇÃO DE TRÂNSITO MRN Inque´rito iniciado na estância de destino Número total de adições (casa n. o 5) Número total de volumes (casa n. o 6) Identificação à partida (casa n. o 18) Identificação à partida LNG Nacionalidade à partida (casa n. o 18) Massa bruta total (casa n. o 35) RESULTADO DO CONTROLO Data do controlo (casa I) Código do resultado do controlo (casa I) Estado dos selos correcto Na pendeˆncia da resolução das diferenças 99 × 99 × 9 × 99 × 1 × 9 × 1 × 1 × 99 × 1 × 99 x 1 × 1 × R C C C C C C C R R O C Cond 185 Regra 355 Regra 465 Cond 185 Cond 185 Cond 185 Cond 185 Cond 185 Regra 210 Regra 217 R R C C C C C C O O O O O R R R an18 n1 n. 5 n. 7 an. 27 a2 a2 n. 11,3 n8 an2 n1 n1 Cond 185 Regra 230 Cond 185 Cond 185 Cond 185 Cond 99 Cond 185 Cond 185 Regra 230 Regra 325 Cond 90 Regra 230 L 65/74 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 ADIÇÃO DE MERCADORIAS Descrição textual (casa n. o 31) Descrição textual LNG Número de adição (casa n. o 32) Código de mercadorias (casa n. o 33) Massa bruta (casa n. o 35) Massa líquida (casa n. o 38) CONTENTORES Número de contentores (casa n. o 31) CÓDIGOS-MERCADORIAS SENSÍVEIS Código de mercadorias sensíveis (casa n. o 31) Quantidade de mercadorias sensíveis (casa n. o 31) VOLUMES Marcas e números de volumes (casa n. o 31) Marcas e números de volumes LNG Natureza dos volumes (casa n. o 31) Número de volumes (casa n. o 31) Número de unidades (casa n. o 31) DOCUMENTOS/CERTIFICADOS APRE- SENTADOS Tipo de documento (casa n. o 44) Refereˆncia do documento (casa n. o 44) Refereˆncia do documento LNG Complemento de informações (casa n. o 44) Complemento de informações LNG INCIDENTES OCORRIDOS DURANTE O TRANSPORTE Local Local LNG País INCIDENTE Indicador do incidente Informações sobre o incidente (casa n. o 56) Informações sobre o incidente LNG Data da constatação (casa G) Autoridade competente (casa G) Autoridade competente LNG Local da constatação (casa G) Local da constatação LNG País da constatação (casa G) TRANSBORDO Identificação dos novos meios de transporte (casa n. o 55) Identificação dos novos meios de transporte LNG Nacionalidade dos novos meios de trans- porte (casa n. o 55) Data da constatação (casa F) O C R C O O R O R C C R C C O O C O C R R R R O C O O C O C O O C O O an. 140 a2 n. 5 n. 6 n. 11,3 n. 11,3 an. 11 n. 2 n. 11,3 an. 42 a2 a2 n. 5 n. 5 an3 an. 20 a2 an. 26 a2 an. 35 a2 a2 n1 an. 350 a2 n8 an. 35 a2 an. 35 a2 a2 Cond 99 Cond 15 Cond 60 Cond 99 Cond 60 Cond 60 Regra 26 Cond 99 Cond 99 Regra 230 Cond 99 Cond 99 Cond 99 an. 27 Regra 190 Cond 99 Regra 190 a2 a2 n8 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/75 Autoridade competente (casa F) Autoridade competente LNG Local da constatação (casa F) Local da constatação LNG País da constatação (casa F) NOVOS CONTENTORES Número de novos contentores (casa n. o 55) INFORMAÇÃO SOBRE SELOS NOVOS Número de selos novos (casa F) IDENTIFICAÇÃO DOS SELOS NOVOS Identificação de selos novos (casa F) Identificação de selos novos LNG RESULTADO DO CONTROLO Indicador do controlo Descrição Descrição LNG Valor corrigido ESTÂNCIA ADUANEIRA DE DESTINO Número de refereˆncia ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA Número de refereˆncia O C O C O O R R R R O C O R R an. 35 a2 an. 35 a2 a2 Cond 99 Cond 99 an. 11 Regra 190 n. 4 an. 20 a2 an2 an. 140 a2 xxx an8 an8 Cond 99 Regra 150 I n f o r m a ç õ e s ( d a d o s ) d a m e n s a g e m d o r e s u l t a d o d o c o n t r o l o Capítulo II A mensagem do resultado do controlo basear-se-á nos dados da mensagem de chegada antecipada (AAR) que figuram no capítulo II do título II. Os dados adicionais a inserir são os seguintes: — Inque´rito iniciado na estância de destino — Na pendeˆncia da resolução das diferenças — Código do resultado do controlo tal como apresentado no anexo IX A — Data do controlo (casa I) — Estado dos selos — Incidente durante o transporte: indicar o local e o país onde o acontecimento teve lugar — Indicador do incidente — Informações sobre o incidente (casa n. o 56) — Informações sobre o incidente LNG — Data da constatação (casa G) — Autoridade competente (casa G) — Autoridade competente LNG — Local da constatação (casa G) — Local da constatação LNG L 65/76 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 — País da constatação (casa G) — Identificação do novo meio de transporte (casa n. o 55) — Identificação do novo meio de transporte LNG — Nacionalidade do novo meio de transporte (casa n. o 55) — Número de selos novos (casa F) — Identificação dos selos novos (casa F) — Identificação dos selos novos LNG — Data da constatação (casa F) — Autoridade competente (casa F) — Autoridade competente LNG — Local da constatação (casa F) — Local da constatação LNG — País da constatação (casa F) — Número de novos contentores (casa n. o 55) — Indicador do controlo — Descrição — Descrição LNG — Valor corrigido». 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/77 ANEXO C «ANEXO IX A CÓDIGOS ADICIONAIS PARA O SISTEMA DE TRÂNSITO INFORMATIZADO CÓDIGO PAÍS (CNT) Campo Conteúdo Tipo de campo Exemplos 1 Código país ISO alpha 2 Alfabe´tico 2 IT É aplicado o código país ISO alpfa 2 definido na norma ISO — 3166 de 1 de Janeiro de 1996. NÚMERO DE REFERÊNCIA DA ESTÂNCIA ADUANEIRA (COR) Campo Conteúdo Tipo de campo Exemplos 1 2 Identificador do país a que pertence a estância aduaneira (ver CNT) Alfabe´tico 2 IT Número nacional da estância adua- neira Alfanume´rico 6 0830AB O campo 1 e´ preenchido como acima indicado. O campo 2 deve ser preenchido livremente com um código alfanume´rico composto por seis caracteres. Estes caracteres permitem às administrações nacionais definirem eventualmente uma hierarquia entre as estâncias aduaneiras. CÓDIGO DE MERCADORIAS (COM) Campo Conteúdo Tipo de campo Exemplos 1 Código do Sistema Harmonizado de seis dígitos (SH6) Nume´rico 6 (justifi- cado à esquerda) 010290 O Sistema Harmonizado constitui a norma internacional para os seis primeiros dígitos (SH6). O código das mercadorias pode ser alargado a oito dígitos para uma utilização nacional, embora só o código SH6 seja transmitido quando do intercâmbio de informações entre países. CÓDIGO MERCADORIAS SENSÍVEIS Campo Conteúdo Tipo de campo Exemplos 1 Identificador adicional para as merca- dorias sensíveis Nume´rico 2 12 O código utilizado em complemento do código SH6, quando este último não for suficiente para identificar uma mercadoria sensível. Nesse caso, todas as mercadorias sensíveis de um código SH6 são identificadas por uma numeração em ordem crescente. L 65/78 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 CÓDIGO DO RESULTADO DO CONTROLO Campo Conteúdo Tipo de campo Exemplos 1 2 À partida No destino Tipo do resultado do controlo Alfabe´tico 1 A ou B Código dos resultados do controlo Nume´rico 1 ver infra Resultado do controlo Tipo Código Satisfatório Considerado satisfatório Procedimento simplificado Satisfatório Considerado satisfatório Irregularidade menor deixada sem se- guimento Imposições cobradas Não satisfatório A A A A A A A B 1 2 3 1 2 4 5 1 CÓDIGO DO INDICADOR DO CONTROLO Campo Conteúdo Tipo de campo Exemplos 1 Indicador do controlo Alfanume´rico 2 2B Um código “Indicador do resultado” dá uma indicação das diferenças detectadas na estância de destino. Documento/Certificado não apresentado Diferenças (atributo incorrecto) Novo elemento Outro NP DI NE OT CÓDIGO DO DOCUMENTO ANTERIOR Quando o tipo de declaração (casa 1 ou ex casa 1) = “T2” e a operação se inicia num país extracomunitário (identificado pela estância aduaneira de partida), pelo menos um “tipo do documento anterior” deve ser: “T2” = Documento administrativo único relativo a um procedimento de trânsito comum relativo às mercadorias comunitárias. “T2F” = Documento administrativo único relativo a um procedimento de trânsito comum relativo às mercadorias comunitárias provenientes ou com destino a uma parte do território aduaneiro da Comunidade onde não se aplicam as regras comunitárias relativas ao IVA. “T2CIM” = Carácter comunitário das mercadorias transportadas a coberto de uma guia de remessa CIM ou de um boletim de entrega TR. “T2TIR” “T2ATA” = Carácter comunitário das mercadorias transportadas a coberto de um livrete ATA. = Carácter comunitário das mercadorias transportadas a coberto de uma caderneta TIR. 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/79 “T2L” “T2LF” = Documento administrativo único justificativo do carácter comunitário das mercadorias. = Documento administrativo único justificativo do carácter comunitário das mercadorias nas trocas efectuadas entre partes do território aduaneiro da Comunidade, nas quais são aplicáveis as regras relativas ao IVA, e partes desse território nas quais não são aplicáveis as citadas disposições. O código utilizado e´ seguido pela sua refereˆncia em “Refereˆncia ao documento anterior”. CÓDIGO “INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES” DG0 DG1 Exportação de “um país EFTA” sujeita a restrições ou exportação da “CE” sujeita a restrições. Exportação de “um país EFTA” sujeita a pagamento de imposições ou exportação da “CE” sujeita a pagamento de imposições. DG2 EXPORTAÇÃO Podem tambe´m ser definidos a nível do domínio nacional códigos adicionais relativos às informações complementares. CÓDIGO LÍNGUA É aplicada a codificação ISO Alpha 2 definida na norma ISO — 639. CÓDIGO DO TIPO DE GARANTIA Para ale´m dos códigos de garantia apresentados no anexo IX, e´ aplicado o código seguinte: 0 exonerado da garantia (só para o trânsito comunitário), 9 garantia isolada para várias utilizações. DOCUMENTO/NOME DA MENSAGEM, CÓDIGO (Códigos extraídos do “Repertório UN para inter- câmbio electrónico de dados para a administração, o come´rcio e o transporte”, 1997b: Lista dos códigos para o elemento dado 1001, Documento/nome da mensagem codificada). 2 3 18 235 271 325 380 703 704 705 714 722 730 740 741 750 760 Certificado de conformidade Certificado de qualidade Certificado de circulação de mercadorias A. TR. 1 Lista de contentores Lista de embalagens Factura proforma Factura comercial Carta de porte emitida por um transitário (House waybill) Conhecimento principal Conhecimento Conhecimento emitido por um transitário (House bill of lading) Lista de acompanhamento-SMGS Guia de remessa para os transportes rodoviários Carta de porte ae´reo Carta de porte ae´reo principal Boletim de expedição (encomendas postais) Documento de transporte multimodal/combinado (termo gene´rico) L 65/80 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 785 787 820 821 822 823 825 830 851 852 853 861 862 864 865 911 933 941 951 952 954 955 Manifesto de carga Folha destacável Declaração de expedição formulário T Declaração de expedição formulário T1 Declaração de expedição formulário T2 Exemplar de controlo T5 Declaração de expedição formulário T2L Declaração de mercadorias para exportação Certificado fitossanitário Certificado de salubridade Certificado veterinário Certificado de origem Declaração de origem Certificado de origem preferencial Certificado de origem SPG Licença de importação Declaração da carga (à chegada) Autorização de embargo Formulário TIF Caderneta TIR Certificado de origem EUR 1 Livrete ATA + zzz outro CÓDIGOS EMBALAGEM (UNECE Recomendação N. o 21/Rev. 1 — Agosto 1994) A granel, partículas finas, sólidas (pós) A granel, gás (a 1031 mbar e 15 graus centígrados) A granel, gás liquefeito (a temperaturas/pressões anormais) A granel, líquido A granel, partículas granulares, sólidas (grãos) A granel, partículas largas, sólidas (nódulos) Aerossol Ampola, não protegida Ampola, protegida Anel Arca Armação VY VG VQ VL VR VO AE AM AP RG CH SK 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/81 Balão, não protegido Balão, protegido Balde (“bucket”) Barra Barra em molho/maço/fardo Barrica (“keg”) Barril (“barrel”) Barrilete Baú (“trunk”) Baú de marinheiro Bidão Bobina (“reel”) Boião Bolsa (“pouch”) Botija de gás Cabaz Cacifo com chave (“footlocker”) Caixa (“bin”) Caixa de cartão Caixa de chá Caixa de fósforos Caixa de metal Caixa-ninho Caixão Caixilho Caixote (“box”) Caixote baixo Caixote de fruta Canado de leite Cano (“pipe”) Canos (“pipes”) em molho/maço/fardo Cântaro (“pitcher”) Capa Carretel (“bobbin”) BF BP BJ BR BZ KG BA FI TR SE DR RL PT PO GB HR FO BI CT TC MX CI NS CJ FR BX SC FC CC PI PZ PH CV BB L 65/82 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 Casco (“cask”) Cesto (“basket”) Cesto de verga Cilindro Cofre (“coffer”) Cuba Desempacotado ou desembalado Embalado sob vácuo Embrulhado com película retráctil Embrulho (“parcel”) Engradado Envelope Espira (“coil”) Esteira Fardo (“truss”) Feixe, comprimido Feixe, não comprimido Folha Folha de metal Folhas interme´dias (“slipsheet”) Folhas, em molho/maço/fardo Frasco Frasco pequeno Gaiola Garrafa empalhada Garrafa, protegida, bulbosa Garrafa, não protegida, bulbosa Garrafa, não protegida, cilíndrica Garrafa, protegida, cilíndrica Garrafão empalhado, não protegido Garrafão empalhado, protegido Garrafão, não protegido CK BK CE CY CF VA NE VP SW PC FD EN CL MT TS BL BN ST SM SL SZ FL VI CG WB BV BS BO BQ DJ DP CO 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/83 Garrafão, protegido Grade Grade de cerveja Grade para leite Grade, grade para garrafas Jarro (“jug”) Lata, rectangular Lata, cilíndrica Lingote Lingotes, em molho/maço/fardo Lonas Maço Mala Molho (“bundle”) Pacote (“package”) Pacotilha Película plástica (“filmpack”) Pipa (“butt”) Pipo (“hogshead”) Placa Placas, em molho/maço/fardo Pote Prancha Pranchas em molho/maço/fardo Receptáculo múltiplo (“case”) Recipiente de folha-de-flandres Recipiente para combustível, rectangular Recipiente para combustível, cilíndrico Rede (“net”) CP CR CB MC BC JG CA CX IN IZ CZ BH SU BE PK PA FP BU HG PG PY JR PN PZ CS TN JC JY NT L 65/84 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 Roca (“spindle”) Rolo (“bolt”) Rolo (“roll”) Saca Saco Saco de parede múltipla Saco de rede (“rednet”) Saco de serapilheira Saco multicamada Saquete (“sachet”) Solha (“pail”) Tábua Tábua, em molho/maço/fardo Tabuleiros em grade (“tray pack”) Tabuleiro (“tray”) Taça Tanque, cilíndrico Tanque, rectangular Tina Tonel Toro Toros, em molho/maço/fardo Tubo (“tube”) Tubo flexível (“collapsible tube”) Tubo flexível (“tube, collapsible”) Tubos (“tubes”), em molho/maço/fardo Vaporizador Vara Varas, em molho/maço/fardo Viga SD BT RO SA BG MS RT JT MB SH PL BD BY PU PU CU TY TK TB TO LG LZ TU TD TD TZ AT RD RZ GI Viga, em molho/maço/fardo GZ» 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/85 ANEXO D «ANEXO XA DOCUMENTO DE ACOMPANHAMENTO DE TRÂNSITO M o d e l o d o d o c u m e n t o d e a c o m p a n h a m e n t o d e t r â n s i t o Capítulo I A O T N E M A H N A P M O C A E D O T N E M U C O D — O T S N Â R T I A 31 Volumes e designação das merca- dorias 44 Referências especiais/ Documentos apresenta- dos/Certifi- cados e au- torizações 55 Trans- bordos F VISTO DAS AUTORI- DADES COMPE- TENTES 2 Expedidor/Exportador N. o 1 REGIME MRN 3 Formulários 4 Lista de carga 5 Adições 6 Total volumes 8 Destinatário N. o Exemplar de retorno a enviar à estância de: 15 País de expedição/exportação 17 País de destino 18 Identificação e nacionalidade do meio de transporte à partida 56 Outros incidentes no decurso do G VISTO DAS AUTORIDADES transporte Relação dos factos e das medidas tomadas COMPETENTES Marcas e números — N. o(s) contentor(es) — Quantidades e natureza 32 Adição 33 Código das mercadorias N. o 35 Massa bruta (kg) 38 Massa líquida (kg) 40 Declaração sumária/documento precedente Lugar e país: Identificação e nacionalidade do novo meio de transporte: Ctr. (1) Identificação do novo contentor: (1) Indicar 1 se SIM ou 0 se NÃO. Lugar e país: Identificação e nacionalidade do novo meio de transporte: Ctr. (1) Identificação do novo contentor: (1) Indicar 1 se SIM ou 0 se NÃO. Novos selos: Número: marcas: Novos selos: Número: marcas: Assinatura: Carimbo: Assinatura: Carimbo: Informação já recebida no sistema Informação já recebida no sistema 50 Responsável principal N. o C ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA 51 Estâncias de passagens previstas (e países) 52 Garantia não válida para Cód. 53 Estância aduaneira de destino (e país) D CONTROLO PELA ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA I CONTROLO PELA ESTÂNCIA ADUANEIRA DE DESTINO Resultado: Selos apostos: Número: marcas: Prazo (data-limite): Data de chegada: Controlo dos selos: Observações: Exemplar de retorno enviado em após registo com o N. o Assinatura: Carimbo: B O N R O T E R E D R A L P M E X E — O T S N Â R T I B 31 Volumes e designação das merca- dorias 44 Referências especiais/ Documentos apresenta- dos/Certifi- cados e au- torizações 55 Trans- bordos F VISTO DAS AUTORI- DADES COMPE- TENTES 2 Expedidor/Exportador N. o 1 REGIME MRN 3 Formulários 4 Lista de carga 5 Adições 6 Total volumes 8 Destinatário N. o Exemplar de retorno a enviar à estância de: 15 País de expedição/exportação 17 País de destino 18 Identificação e nacionalidade do meio de transporte à partida 56 Outros incidentes no decurso do G VISTO DAS AUTORIDADES transporte Relação dos factos e das medidas tomadas COMPETENTES Marcas e números — N. o(s) contentor(es) — Quantidades e natureza 32 Adição 33 Código das mercadorias N. o 35 Massa bruta (kg) 38 Massa líquida (kg) 40 Declaração sumária/documento precedente Lugar e país: Identificação e nacionalidade do novo meio de transporte: Ctr. (1) Identificação do novo contentor: (1) Indicar 1 se SIM ou 0 se NÃO. Lugar e país: Identificação e nacionalidade do novo meio de transporte: Ctr. (1) Identificação do novo contentor: (1) Indicar 1 se SIM ou 0 se NÃO. Novos selos: Número: marcas: Novos selos: Número: marcas: Assinatura: Carimbo: Assinatura: Carimbo: Informação já recebida no sistema Informação já recebida no sistema 50 Responsável principal N. o C ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA 51 Estâncias de passagens previstas (e países) 52 Garantia não válida para Cód. 53 Estância aduaneira de destino (e país) D CONTROLO PELA ESTÂNCIA ADUANEIRA DE PARTIDA I CONTROLO PELA ESTÂNCIA ADUANEIRA DE DESTINO Resultado: Selos apostos: Número: marcas: Prazo (data-limite): Data de chegada: Controlo dos selos: Observações: Exemplar de retorno enviado em após registo com o N. o Assinatura: Carimbo: 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/91 N o t a s e x p l i c a t i v a s e i n f o r m a ç õ e s ( d a d o s ) d o d o c u m e n t o d e a c o m p a n h a m e n t o d e t r â n s i t o Capítulo II O documento de acompanhamento de trânsito e´ impresso com base nos dados da versão final da declaração de trânsito (tal como alterada pelo operador e/ou revista pelas autoridades aduaneiras) e completado com: — MRN (número de refereˆncia do movimento) que figura no anexo VII B, título II, — casa n. o 3: — primeira subdivisão: número progressivo da folha impressa — segunda subdivisão: número total das folhas impressas (incluindo as listas de artigos) — não deve ser utilizada quando se trata de um único artigo — no espaço à direita da casa n. o 8: nome e endereço da estância aduaneira à qual deve ser devolvido o exemplar de devolução do documento de acompanhamento de trânsito, — casa n. o 53: um sinal (asterisco) que indica que o movimento não pode ser desviado para outra estância de destino, — casa C: — nome da estância de partida — número da refereˆncia da estância de partida — data de aceitação da declaração de trânsito — nome e número da autorização do expedidor autorizado (eventual) — casa D: — resultado do controlo — a menção “Desvio proibido”, sempre que adequado — a menção “Itinerário obrigatório”, sempre que adequado Para a impressão do documento de acompanhamento de trânsito existem as seguintes possibilidades: 1. A estância de destino declarada está ligada ao sistema de trânsito informatizado e não são utilizadas listas de carga: — imprimir apenas o exemplar A (Doc Acc). 2. A estância de destino declarada está ligada ao sistema de trânsito informatizado e são utilizadas listas de carga: — imprimir o exemplar A (Doc Acc), e — imprimir o exemplar B (exemplar de devolução). 3. A estância de destino declarada não está ligada ao sistema de trânsito informatizado (sejam ou não utilizadas listas de carga): — imprimir o exemplar A (Doc Acc), e — imprimir o exemplar B (exemplar de devolução). Para a devolução dos resultados do controlo da estância de destino existem as seguintes possibilidades: 1. A estância de destino efectiva e´ a declarada e está ligada ao sistema de trânsito informatizado: L 65/92 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 12. 3. 1999 — os resultados do controlo são enviados à estância de partida por meios electrónicos (IDI 18), se não forem utilizadas listas de carga, — os resultados do controlo são enviados à estância de partida utilizando o exemplar de devolução B do documento de acompanhamento de trânsito (incluindo listas de carga), se forem utilizadas listas de carga. 2. A estância de destino efectiva e´ a declarada e não está ligada ao sistema de trânsito informatizado: — os resultados do controlo são enviados à estância de partida utilizando o exemplar de devolução B do documento de acompanhamento de trânsito (incluindo eventualmente listas de carga ou lista de adições) sejam ou não utilizadas listas de carga. 3. A estância de destino declarada está ligada ao sistema de trânsito informatizado mas a estância de destino efectiva não o está (desvio): — os resultados do controlo são enviados à estância de partida utilizando uma fotocópia do documento de acompanhamento de trânsito, exemplar A (incluindo eventualmente lista de adições), se não forem utilizadas listas de carga, — os resultados do controlo são enviados à estância de partida utilizando o exemplar de devolução B do documento de acompanhamento de trânsito (incluindo listas de carga), se forem utilizadas listas de carga. 4. A estância de destino declarada não está ligada ao sistema de trânsito informatizado, mas a estância de destino efectiva está (desvio): — os resultados do controlo são enviados à estância de partida por meios electrónicos (IDI 18), se não forem utilizadas listas de carga, — os resultados do controlo são enviados à estância de partida utilizando o exemplar de devolução B do documento de acompanhamento de trânsito (incluindo listas de carga), se forem utilizadas listas de carga. Quando forem utilizadas listas de carga em suporte de papel, os exemplares A e B do documento de acompanhamento de trânsito serão impressos pelo sistema. Neste caso, devem ser inseridos os seguintes dados: — indicação do número total de listas de carga (casa n. o 4) em vez do número total de listas de adições (casa n. o 3), — a casa “Designação das mercadorias” (casa n. o 31) deve conter exclusivamente: — no caso de mercadorias T1 ou T2: “Ver listas de carga” — no caso de mercadorias T1 e T2: — Mercadorias T1: “ver listas de carga n. os. a. ” — Mercadorias T2: “ver listas de carga n. os. a. ”, — a casa “Refereˆncias especiais” e´ tambe´m impressa. As restantes informações específicas sobre as mercadorias indicadas na parte relativa às adições devem constar das listas de carga correspondentes que serão apensas ao documento de acompanhamento de trânsito. » 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/93 ANEXO E «ANEXO XI LISTA DE ADIÇÕES Capítulo I M o d e l o d a l i s t a d e a d i ç õ e s Lista das adições Folha A EstAdPart: Data: MRN Adição n. o (32) Regime (1/3) Marcas/números (31. 1) Quantidades/natureza (31. 2) N. o do contentor (31. 3) Designação das mercadorias (31. 4) Código das mercadorias (33) Códigos-mercadorias (31. 5) sensíveis Quantidade sensível (31. 6) Declaração sumária/documento precedente (40) País de expedição/ exportação País de destino Massa bruta (kg) (15) (17) (35) (38) Massa líquida (kg) Referências especiais/Documentos apresentados/Certificados e autorizações (44) Expedidor/Exportador (2) Destinatário (8) Lista das adições Folha B EstAdPart: Data: MRN Adição n. o (32) Regime (1/3) Marcas/números (31. 1) Quantidades/natureza (31. 2) N. o do contentor (31. 3) Designação das mercadorias (31. 4) Código das mercadorias (33) Códigos-mercadorias (31. 5) sensíveis Quantidade sensível (31. 6) Declaração sumária/documento precedente (40) País de expedição/ exportação País de destino Massa bruta (kg) (15) (17) (35) (38) Massa líquida (kg) Referências especiais/Documentos apresentados/Certificados e autorizações (44) Expedidor/Exportador (2) Destinatário (8) 12. 3. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 65/99 N o t a s e x p l i c a t i v a s e i n f o r m a ç õ e s ( d a d o s ) d a l i s t a d e a d i ç õ e s Capítulo II Quando um movimento consistir em várias adições, a folha A da lista de adições deve ser sempre impressa por um sistema informático e apensa ao exemplar A do documento de acompanhamento de trânsito. Quando o documento de acompanhamento de trânsito for impresso em dois exemplares, A e B, a folha B da lista de adições será impressa e apensa ao exemplar B do documento de acompanhamento de trânsito. Devem ser impressos os seguintes dados: — na casa de identificação (canto superior esquerdo): — lista de adições, — folha A/B, — número de ordem da folha e número total de folhas (incluindo o documento de acompanhamento de trânsito), — OoDep — nome da estância de partida, — data — data de aceitação da declaração de trânsito, — MRN — número de refereˆncia do movimento, tal como definido no anexo VII B, título II, — nas diferentes casas da parte relativa às adições devem ser impressos os seguintes dados: — número da adição — número de ordem da adição em causa, — regime — no caso de o estatuto das mercadorias ser uniforme em toda a declaração, esta casa não e´ utilizada, — no caso de remessas mistas deve ser impresso o estatuto efectivo, T1 ou T2, — as casas restantes devem ser preenchidas de acordo com as instruções que figuram no anexo VII, se for caso disso sob forma codificada. »


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 203/99 dell'on. Mark KILLILEA Foche

eurovoc_concepts:
EU financing
European Commission
Ireland
dissemination of information
marine mammal
report
research project
sea fishing

text: 12. 11. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 325/85 Il progetto finanzierà azioni pilota integrate volte a migliorare il coordinamento, la formulazione di politiche, le funzioni normative e di servizio del settore pubblico, la sostenibilità ambientale dei modelli di sfruttamento, a sostenere la produzione ittica alternativa e l’ecoturismo marino e a favorire la partecipazione responsabile dei produttori e delle comunità locali al processo di pianificazione e gestione. Il progetto sarà realizzato con la piena collaborazione del governo thailandese. (1999/C 325/110) INTERROGAZIONE SCRITTA E-0203/99 di Mark Killilea (UPE) alla Commissione (12 febbraio 1999) Oggetto: Foche Nell’aprile 1997, il comitato irlandese per la pesca marittima (Bord Iascaigh Mhara), ha sottoposto alla DG XIV una relazione sull’interazione fisica tra le foche grigie e le attrezzature per la pesca, redatta con il contributo finanziario della Commissione. Può la Commissione far sapere se ha provveduto a trasmettere la relazione in parola alle organizzazioni per la pesca o ai Ministeri della pesca dei governi degli Stati membri? Risposta data dalla sig. ra Bonino in nome della Commissione (9 marzo 1999) La Commissione finanzia un gran numero di progetti di ricerca, il che non agevola la diffusione e la distribuzione delle rispettive relazioni. Tuttavia, copia di quest’ultime sono disponibili su richiesta presso la Commissione. La Commissione ritiene che i risultati dei progetti di ricerca debbano essere messi a disposizione del più vasto pubblico possibile. Pertanto, i sommari dei progetti di ricerca da essa finanziati sono accessibili attraverso Internet. Inoltre, fra le condizioni imposte dalla Commissione ai beneficiari del finanziamento di un progetto di ricerca, compreso quello realizzato dal comitato irlandese per la pesca marittima, vi è quella di fare in modo che i risultati del progetto abbiano la più vasta diffusione possibile, attraverso la stampa scientifica riconosciuta o tramite altro mezzo adeguato. Per ogni ulteriore informazione sulla stessa relazione da parte del comitato irlandese per la pesca marittima, l’onorevole parlamentare è rinviato alla risposta all’interrogazione scritta H-72/99, fornitagli durante l’ora delle interrogazioni nella tornata (1) del Parlamento del febbraio 1999. (1) Dibattiti parlamentari (febbraio 1999). (1999/C 325/111) INTERROGAZIONE SCRITTA E-0209/99 di Riccardo Nencini (PSE) alla Commissione (12 febbraio 1999) Oggetto: Discarica di Corliano (Firenze) In località Corliano (comune di Cerreto Guidi-Firenze) è prevista la costruzione di una discarica di 120. 000 metri quadrati, inserita tra vigneti ed oliveti. Nel progetto pare non sia stata effettuata alcuna indagine conoscitiva sullo stato della falda acquifera e sull’eventuale inquinamento della stessa a causa dei liquami che la vecchia discarica avrebbe prodotto nel tempo. Non è neppure prevista alcuna impermeabilizzazione del suolo sottostante i rifiuti, mentre la zona oggetto di discarica, come risulta dalle mappe provinciali, è soggetta a vincolo idrogeologico ed è ad alta franosità


title: WRITTEN QUESTION No. 232/99 by Ana MIRANDA DE LAGE Increase in tariffs on European exports to the United States

eurovoc_concepts:
EU production
United States
customs duties
export (EU)
financial loss
trade restriction

text: C 325/94 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti FI 12. 11. 1999 (1999/C 325/124) KIRJALLINEN KYSYMYS E-0232/99 esittäjä(t): Ana Miranda de Lage (PSE) komissiolle (12. helmikuuta 1999) Aihe: Eurooppalaisten tuotteiden tullimaksujen nousu Yhdysvalloissa Banaanialaa koskevasta Euroopan unionin ja Yhdysvaltain välisestä riidasta joutuvat kärsimään sellaiset eurooppalaiset tuotannonalat, joilla ei ole riidan kanssa mitään tekemistä. Esimerkiksi Espanjan keksiteol- lisuuden markkinaosuuden uhkana on 100 prosentilla noussut tulli. Mitä toimenpiteitä komissio aikoo toteuttaa suojellakseen tätä eurooppalaista teollisuuden alaa kaupallisten kostotoimenpiteiden mielivaltaisuudelta? Voiko komissio ilmoittaa kostotoimista kärsivien tuotteiden lukumäärän, niiden viennin arvioidun arvon ja kiintiöiden menetykset sekä eurooppalaisia tuotteita vastaan toteutetuista toimista mahdollisesti hyötyvät maat? Komission jäsenen Sir Leon Brittanin komission puolesta antama yhteinen vastaus kirjallisiin kysymyksiin E-0231/99 ja E-0232/99 (11. maaliskuuta 1999) Komissio kehoittaa arvoisaa parlamentinjäsentä tutustumaan lausuntoon, jonka komissio antoi parlamentin täysistunnossa 9. maaliskuuta 1999 Euroopan unionin ja Yhdysvaltojen välisestä banaaneja koskevasta kauppakiistasta. (1999/C 325/125) KIRJALLINEN KYSYMYS E-0233/99 esittäjä(t): Antonio Tajani (PPE) komissiolle (12. helmikuuta 1999) Aihe: Mahdollinen uusi eurovero Italiassa Onko komissio tietoinen Italian valtion kassanhoitajan Andrea Monorchion ilmoituksesta, jonka mukaan Italian on toteutettava toimenpiteitä noin 60 000 miljardin liiran edestä, jotta valtion talousarvio olisi tasapainossa vuoteen 2002 mennessä, kuten vakaussopimuksessa edellytetään, ja tähän päästäkseen valtion on korotettava veroja? Katsooko komissio, että verojen korottaminen ja mahdollinen uusi eurovero tulevat vahingoittamaan Italian taloutta? Onko Italian hallitus keskustellut komission kanssa mahdollisesta toisesta euroverosta? Ehdottiko komissio Italian hallitukselle verojen korottamista vakaussopimuksen edellytysten täyttämiseksi? Jos Aleman hallitus ei kykene tasapainottamaan valtion budjettia, mitkä ovat seuraukset Italialle? Komission jäsenen Yves-Thibault de Silguyn komission puolesta antama vastaus (29. maaliskuuta 1999) Komissio arvioi Italian julkisen talouden tilan käsitellessään Italian vakausohjelmaa vuosille 199922001, jonka Ecofin-neuvosto hyväksyi 8. helmikuuta 1999. Vakausohjelman perusteella julkisen talouden tasapainottamiseksi tarvittavat korjaustoimet ovat suhteessa bruttokansantuotteeseen 0,4 prosenttia vuonna 1999, 0,2 prosenttia vuonna 2000 ja 0,1 prosenttia vuonna 2001. Jos lisätoimia tarvitaan, Italian hallitus on sitoutunut ”ryhtymään tarvittaessa sellaisiin toimiin”. Vuoden 2002 tavoitteet ilmoitetaan toukokuussa, jolloin vuosien 200022002 ”Documento di programmazione economica e finanziaria” esitellään parlamentille