title: Neuvoston asetus N:o 718/1999, annettu 29 päivänä maaliskuuta 1999, yhteisön sisävesiliikenteen aluskapasiteettia koskevista toimintalinjoista sisävesiliikenteen edistämiseksi

eurovoc_concepts:
carriage of goods
chartering
inland waterway fleet
inland waterway shipping
transport regulations

text: 2. 4. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 90/1 I (S(cid:132)(cid:132)d(cid:148)kset, jotka on julkaistava) NEUVOSTON ASETUS N:o 718/1999, annettu 29 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) maaliskuuta 1999, yhteis(cid:148)n sis(cid:132)vesiliikenteen aluskapasiteettia koskevista toimintalinjoista sis(cid:132)vesi- liikenteen edist(cid:132)miseksi EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 75 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen (1), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2), noudattaa m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)tty(cid:132) menettely(cid:132) (3), perustamissopimuksen 189 c artiklassa sek(cid:132) katsoo, ett(cid:132) 1) sis(cid:132)vesiliikenteen rakenteellisista parannuksista 27 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) huhtikuuta 1989 annetussa neuvoston asetuk- sessa (ETY) N:o 1101/89 (4) s(cid:132)(cid:132)dettiin toimenpiteist(cid:132) sis(cid:132)vesiliikenteen parantamiseksi rakenteelliseksi Belgian, Saksan, Ranskan, Luxemburgin, Alanko- maiden ja It(cid:132)vallan toisiinsa yhteydess(cid:132) olevissa sis(cid:132)ve- siverkoissa liikenn(cid:148)ivien aluskalustojen osalta; asetuk- sella pyrittiin v(cid:132)hent(cid:132)m(cid:132)(cid:132)n sis(cid:132)vesiliikenteen aluskapa- siteettia yhteis(cid:148)n tasolla yhteen sovitetulla romu- 28 tusohjelmalla; p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) huhtikuuta 1999, asetuksen voimassaolo p(cid:132)(cid:132)ttyy 2) t(cid:132)h(cid:132)n rakenteellisen parantamisen ohjelmaan liittyvist(cid:132) toimenpiteist(cid:132), joilla pyrit(cid:132)(cid:132)n v(cid:132)ltt(cid:132)m(cid:132)(cid:132)n olemassa olevan ylikapasiteetin paheneminen tai uuden ylikapa- siteetin syntyminen, ”vanha uudesta” -j(cid:132)rjestelm(cid:132) on sis(cid:132)vesiliikenteen osoittautunut markkinoiden tasapainoiselle toiminnalle; j(cid:132)rjestelm(cid:132) on my(cid:148)s keskeinen v(cid:132)line puuttua kyseisill(cid:132) markki- noilla ilmenev(cid:132)(cid:132)n, direktiivin 96/75/EY (5) 1 artiklassa m(cid:132)(cid:132)riteltyyn vakavaan h(cid:132)iri(cid:148)(cid:148)n; lis(cid:132)ksi on estett(cid:132)v(cid:132) se, ett(cid:132) vuodesta 1990 l(cid:132)htien toteutettujen romutustoi- v(cid:132)ltt(cid:132)m(cid:132)tt(cid:148)m(cid:132)ksi (1) EYVL C 320, 17. 10. 1998, s. 4 ja EYVL C 15, 20. 1. 1999, s. 15 (2) Lausunto annettu 2. joulukuuta 1998 (EYVL C 40, 15. 2. 1999, s. 47). tarpeen pit(cid:132)(cid:132) ”vanha uudesta” mien vaikutukset mit(cid:132)t(cid:148)id(cid:132)(cid:132)n ottamalla k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n uutta kapasiteettia heti j(cid:132)rjestelm(cid:132)n voimassaolon p(cid:132)(cid:132)tytty(cid:132); on siis -j(cid:132)rjestelm(cid:132) voimassa enint(cid:132)(cid:132)n nelj(cid:132)n vuoden ajan ja pienent(cid:132)(cid:132) suhdelukuja asteittain kohti nollatasoa, niin ett(cid:132) varmistetaan siirtyminen ja voidaan lopettaa yhteis(cid:148)n puuttuminen markkinoiden toimintaan; on my(cid:148)s t(cid:132)rke(cid:132)(cid:132) s(cid:132)ilytt(cid:132)(cid:132) ”vanha uudesta” -j(cid:132)rjestelm(cid:132) yhteis(cid:148)n aluskapasiteetin hallitsemisen v(cid:132)lineen(cid:132) n(cid:132)iden nelj(cid:132)n vuoden kuluttuakin mutta nollatasolla ja valvontame- kanismina, joka voidaan ottaa uudelleen k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n aino- astaan direktiivin 96/75/EY 7 artiklassa tarkoitetun vakavan markkinah(cid:132)iri(cid:148)n ilmetess(cid:132), 3) on tarpeen varmistaa, ett(cid:132) uuden ylikapasiteetin synty- minen hallitaan tehokkaasti sis(cid:132)vesiliikenteen markki- noiden kaikilla lohkoilla, joten s(cid:132)(cid:132)dett(cid:132)vien toimenpi- teiden on oltava yleisi(cid:132) ja niiden on katettava kaikki kuljetusalukset ja ty(cid:148)nt(cid:148)alukset; asetuksen ulkopuolelle on j(cid:132)tett(cid:132)v(cid:132) alukset, jotka liikenn(cid:148)iv(cid:132)t ainoastaan kansallisilla markkinoilla tai suljetuilla kansainv(cid:132)lisill(cid:132) markkinoilla ja jotka eiv(cid:132)t n(cid:132)in ollen aiheuta ylikapasi- teettia yhteydess(cid:132) olevien sis(cid:132)vesiv(cid:132)ylien verkossa ja asetuksen ulkopuolelle on oltava mahdol- lista j(cid:132)tt(cid:132)(cid:132) alukset, joiden kuollut paino on alle 450 tonnia ja jotka eiv(cid:132)t n(cid:132)in ollen my(cid:148)sk(cid:132)(cid:132)n aiheuta mainitunlaista ylikapasiteettia; sen sijaan on t(cid:132)rke(cid:132)(cid:132), ett(cid:132) toimenpiteiden ulkopuolelle ei j(cid:132)tet(cid:132) kuljetuksia omaan lukuun harjoitettavia yksityisi(cid:132) aluksia niiden kuljetusmarkkinoihin kohdistuvan vaikutuksen vuoksi, toisiinsa (3) Euroopan parlamentin lausunto annettu 3. joulukuuta 1998 (EYVL C 398, 21. 12. 1998), neuvoston yhteinen kanta 21. joulukuuta 1998 (EYVL C 55, 25. 2. 1999), ja Euroopan parla- mentin p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)s 25. helmikuuta 1999 (ei viel(cid:132) julkaistu viralli- sessa lehdess(cid:132)). (4) EYVL L 116, 28. 4. 1989, s. 25, asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 2 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) huhtikuuta 1998 annetulla komission asetuksella (EY) N:o 742/98 (EYVL L 103, 3. 4. 1998, s. 3). (5) Neuvoston direktiivi 96/75/EY, annettu 19 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) marras- kuuta 1996, rahtausta ja hinnanmuodostusta koskevista yksi- tyiskohtaisista s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ist(cid:132) tavaroiden kansallisissa tai kansainv(cid:132)- lisiss(cid:132) sis(cid:132)vesikuljetuksissa yhteis(cid:148)ss(cid:132) (EYVL L 304, 27. 11. 1996, s. 12). 4) yhteinen toimintaperiaate, jonka mukaan j(cid:132)senvaltiot toteuttavat yhteisi(cid:132) toimenpiteit(cid:132) yhteisen p(cid:132)(cid:132)m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n saavuttamiseksi, on olennainen edellytys yhteis(cid:148)n koko sen vuoksi niiss(cid:132) aluskapasiteetin s(cid:132)(cid:132)ntelemiselle; j(cid:132)senvaltioissa, joita sis(cid:132)vesiliikenne koskee, on yll(cid:132)pi- dett(cid:132)v(cid:132) asetuksessa (ETY) N:o 1101/89 tarkoitettuja ja uudella romutusrahastoja nimell(cid:132) L 90/2 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 2. 4. 1999 -j(cid:132)rjestelm(cid:132)n hallinto varmistettava ”vanha uudesta” n(cid:132)iden rahastojen kautta; 28 p(cid:132)iv(cid:132)(cid:132)n huhtikuuta 1999 menness(cid:132) toteutettujen rakenteellisten parannustoi- mien mahdolliset rahoitusylij(cid:132)(cid:132)m(cid:132)t, jotka koostuvat ammattikunnan rahoitusosuuksista, on sijoitettava vara- rahastoon, joka liitet(cid:132)(cid:132)n edell(cid:132) mainittuihin rahas- toihin, 5) kuivalasti- ja nestelastimarkkinoiden sek(cid:132) ty(cid:148)nt(cid:148)alus- markkinoiden peruserojen takia on suotavaa perustaa kuhunkin rahastoon erilliset tilit kuivalastialuksille, s(cid:132)ili(cid:148)aluksille ja ty(cid:148)nt(cid:148)aluksille, 6) perustamissopimuksen mukaisessa siis s(cid:132)(cid:132)ntely ensisijaisesti talouspolitiikassa alan kuuluu aluskannan toteuttavista toimista aiheu- toiminnan harjoittajille; tuvat kustannukset sis(cid:132)vesiliikenteen lankeavat alalla toimivien yritysten maksettaviksi; t(cid:132)ss(cid:132) asetuk- sessa m(cid:132)(cid:132)ritell(cid:132)(cid:132)n ehdot, joita sovelletaan tietyn uuden kapasiteetin k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)nottoon siten, ett(cid:132) markkinoille- p(cid:132)(cid:132)sy(cid:132) ei kuitenkaan kokonaan estet(cid:132); ehtoja voidaan rajoittaa keston ja vaikutuksen suhteen, ja niit(cid:132) voidaan muuttaa joustavasti markkinoiden kehittymisen my(cid:148)t(cid:132), mutta suhdeluvut on saatettava asteittain nollatasolle huhtikuun 29 p(cid:132)iv(cid:132)(cid:132) 1999 seuraavien nelj(cid:132)n vuoden kuluessa; nimell(cid:132) tunnettu s(cid:132)(cid:132)ntelymekanismi olisi pidett(cid:132)v(cid:132) voimassa valvontamekanismina siit(cid:132) l(cid:132)htien, kun suhdeluku on saavuttanut nollatason; ”vanha uudesta” -j(cid:132)rjestelm(cid:132)n perusteella maksetut erityisrahoitusosuudet olisi sijoi- tettava vararahastoihin ja niit(cid:132) olisi voitava k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) romutuskorvausten my(cid:148)nt(cid:132)miseen silloin, kun mark- kinoihin puuttuminen on v(cid:132)ltt(cid:132)m(cid:132)t(cid:148)nt(cid:132), -j(cid:132)rjestelm(cid:132)n uudesta” ”vanha sit(cid:132) v(cid:132)(cid:132)rist(cid:132)(cid:132) erityisesti suosimalla 7) on varmistettava, ett(cid:132) t(cid:132)ss(cid:132) asetuksessa s(cid:132)(cid:132)detyt toimen- piteet ja niiden soveltaminen eiv(cid:132)t v(cid:132)(cid:132)rist(cid:132) kilpailua tai uhkaa tiettyj(cid:132) yrityksi(cid:132) yhteisen edun vastaisesti; jotta asianomaisten yritysten kilpailuedellytykset olisivat yht(cid:132)l(cid:132)iset, uusien alusten rakentamisen yhteydess(cid:132) rahastoihin suoritetta- vien erityisosuuksien ja romutuskorvausten m(cid:132)(cid:132)rien ja sellaiset ehtojen on oltava korvaukset vakavan markkinah(cid:132)iri(cid:148)n ilmetess(cid:132) ja direktiivin 96/75/EY 8 artiklassa tarkoitetun menettelyn mukaisesti, samanlaiset, mik(cid:132)li v(cid:132)ltt(cid:132)m(cid:132)tt(cid:148)miksi osoittautuvat 8) aluskaluston s(cid:132)(cid:132)ntely(cid:132) koskevan mekanismin toimimi- seksi tarvittavat p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)kset on teht(cid:132)v(cid:132) yhteis(cid:148)n tasolla, sill(cid:132) sis(cid:132)vesiliikenteen aluskanta on koko yhteis(cid:148)(cid:132) koskeva asia; toimivalta n(cid:132)iden p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)sten tekemiseen ja niiden t(cid:132)yt(cid:132)nt(cid:148)(cid:148)npanon sek(cid:132) t(cid:132)ss(cid:132) asetuksessa tarkoi- tettujen kilpailuedellytysten yll(cid:132)pit(cid:132)misen valvontaan on annettava komissiolle; komissio tekee p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksens(cid:132) kuultuaan j(cid:132)senvaltioita ja sis(cid:132)vesiliikennett(cid:132) yhteis(cid:148)n ja tasolla edustavia j(cid:132)rjest(cid:148)j(cid:132), 9) nykyaikaistaessa ja parannettaessa yhteis(cid:148)n aluskantaa ymp(cid:132)rist(cid:148)tekij(cid:132)t ja turvallisuusn(cid:132)k(cid:148)kohdat huomioon ottaen olisi suunniteltava ty(cid:148)markkina-alan toimia niiden henkil(cid:148)iden auttamiseksi, jotka haluavat siirty(cid:132) tai kouluttautua sis(cid:132)vesiliikenteen alalta muualle ty(cid:148)h(cid:148)n toisella suunniteltava toimenpiteit(cid:132), joilla pyrit(cid:132)(cid:132)n kannustamaan yritysryh- mittymien perustamista, lis(cid:132)(cid:132)m(cid:132)(cid:132)n alalla toimivien p(cid:132)tevyytt(cid:132) ja edist(cid:132)m(cid:132)(cid:132)n alusten teknist(cid:132) mukautta- mista, samoin olisi alalla; ON ANTANUT T(cid:142)M(cid:142)N ASETUKSEN: 1 artikla T(cid:132)ss(cid:132) asetuksessa vahvistetut yhteis(cid:148)n aluskannan kapasi- teettiin liittyv(cid:132)t toimenpiteet koskevat sis(cid:132)vesialuksia, joita k(cid:132)ytet(cid:132)(cid:132)n kahden tai useamman paikan v(cid:132)lisiin tavaroiden kuljetuksiin j(cid:132)senvaltioiden sis(cid:132)vesiv(cid:132)ylill(cid:132). Enint(cid:132)(cid:132)n nelj(cid:132)n vuoden ajanjakson aikana huhtikuun 29 p(cid:132)iv(cid:132)st(cid:132) 1999 n(cid:132)ihin kapasiteettiin liittyviin toimenpitei- siin sis(cid:132)ltyy t(cid:132)m(cid:132)n asetuksen mukaisesti uuden kapasi- teetin k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)nottoa koskevia ehtoja. 2 artikla T(cid:132)t(cid:132) asetusta sovelletaan lasti- 1. ja ty(cid:148)nt(cid:148)aluksiin, jotka suorittavat kuljetuksia toisen tai omaan lukuun ja jos niit(cid:132) ei ole jotka on rekister(cid:148)ity j(cid:132)senvaltiossa tai, rekister(cid:148)ity, niill(cid:132) liikenn(cid:148)i j(cid:132)senvaltioon sijoittautunut yritys. T(cid:132)ss(cid:132) asetuksessa ”yrityksell(cid:132)” tarkoitetaan luonnollista henkil(cid:148)(cid:132) tai oikeushenkil(cid:148)(cid:132), joka harjoittaa taloudellista toimintaa teollisesti tai muutoin kuin teollisesti. 2. T(cid:132)t(cid:132) asetusta ei sovelleta seuraaviin: a) alukset, jotka kansallisilla vesiv(cid:132)ylill(cid:132), muihin vesiv(cid:132)yliin yhteis(cid:148)ss(cid:132); liikenn(cid:148)iv(cid:132)t yksinomaan sellaisilla jotka eiv(cid:132)t ole yhteydess(cid:132) b) alukset, jotka mittojensa vuoksi eiv(cid:132)t voi poistua kansallisilta vesiv(cid:132)ylilt(cid:132), joilla ne toimivat, eiv(cid:132)tk(cid:132) voi p(cid:132)(cid:132)st(cid:132) muille yhteis(cid:148)n vesiv(cid:132)ylille (”vankialukset”), t(cid:132)llaiset edellytt(cid:132)en, alukset kilpailisivat niiden alusten kanssa, joita t(cid:132)m(cid:132) asetus koskee; todenn(cid:132)k(cid:148)ist(cid:132), ettei ole ett(cid:132) c) alukset, jotka liikenn(cid:148)iv(cid:132)t yksinomaan Tonavan (ja sen sivujokien) Kelheimiin asti poistumatta sielt(cid:132) koskaan; d) ty(cid:148)nt(cid:148)alukset, kilowattia; joiden k(cid:132)ytt(cid:148)voima on enint(cid:132)(cid:132)n 300 2. 4. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 90/3 e) merenkulkukelpoiset sis(cid:132)vesialukset ja laivaproomut, jos niit(cid:132) k(cid:132)ytet(cid:132)(cid:132)n yksinomaan kansainv(cid:132)lisiin tai kansallisiin kuljetuksiin matkoilla, joihin sis(cid:132)ltyy meri- osuus; f) alukset, joita k(cid:132)ytet(cid:132)(cid:132)n yksinomaan tavaroiden varas- tointiin, toisin sanoen alukset, joihin tavara lastataan ja joista se puretaan samassa paikassa; g) ruoppauskalusto, kuten ruoppausalukset ja ponttonit, sek(cid:132) lautat rakennusyritysten koneita kuljetettavat sik(cid:132)li kuin t(cid:132)t(cid:132) kalustoa ei k(cid:132)ytet(cid:132) 1 artiklassa tarkoi- tettuihin tavaroiden kuljetuksiin; h) lautat; i) alukset, jotka tarjoavat voittoa tuottamattomia julkisia palveluja. J(cid:132)senvaltio voi j(cid:132)tt(cid:132)(cid:132) t(cid:132)m(cid:132)n asetuksen soveltamisalan 3. ulkopuolelle aluksensa, joiden kuollut paino on alle 450 tonnia. J(cid:132)ljemp(cid:132)n(cid:132) 3 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun asi- anomaisen j(cid:132)senvaltion k(cid:132)ytt(cid:132)ess(cid:132) t(cid:132)t(cid:132) mahdollisuutta sen on ilmoitettava siit(cid:132) kuuden kuukauden kuluessa komis- joka ilmoittaa asiasta muille j(cid:132)senvaltioille. siolle, 3 artikla 1. J(cid:132)senvaltioiden, joiden sis(cid:132)vesiv(cid:132)yl(cid:132)t ovat yhteydess(cid:132) toisen j(cid:132)senvaltion sis(cid:132)vesiv(cid:132)yliin ja joiden aluskaluston tonnisto on yli 100 000 tonnia, j(cid:132)ljemp(cid:132)n(cid:132) ”asianomaiset j(cid:132)senvaltiot”, on perustettava maansa kansallisen lains(cid:132)(cid:132)- d(cid:132)nn(cid:148)n mukainen, omin hallinnollisin voimavaroin j(cid:132)ljemp(cid:132)n(cid:132) ”rahasto”. toimiva ”sis(cid:132)vesiliikennerahasto”, Asianomaisen j(cid:132)senvaltion toimivaltaisten viran- 2. omaisten on hoidettava rahaston hallintoa. J(cid:132)senval- tioiden on otettava hallintoon mukaan maansa sis(cid:132)vesilii- kennett(cid:132) edustavia kansallisia j(cid:132)rjest(cid:148)j(cid:132). 3. Kullakin rahastolla on vararahasto, jossa on kolme erillist(cid:132) tili(cid:132): yksi kuivalastialuksille, yksi s(cid:132)ili(cid:148)aluksille ja yksi ty(cid:148)nt(cid:148)aluksille. Vararahastoon sijoitetaan: (cid:190) 28 p(cid:132)iv(cid:132)(cid:132)n huhtikuuta 1999 menness(cid:132) toteutettujen rahoi- ainoastaan ammatti- rakenteellisten parannustoimien mahdolliset tusylij(cid:132)(cid:132)m(cid:132)t, jotka koostuvat kunnan rahoitusosuuksista, (cid:190) 4 artiklassa tarkoitetut erityisrahoitusosuudet, (cid:190) varat, jotka voidaan asettaa k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n direktiivin 96/ 75/EY 7 artiklassa tarkoitetun vakavan markkinah(cid:132)i- ri(cid:148)n ilmetess(cid:132). 4. Vararahastoa voidaan k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) direktiivin 96/75/EY 7 artiklassa tarkoitettuihin aiheellisiin toimenpiteisiin ja erityisesti t(cid:132)m(cid:132)n asetuksen 3 artiklan 6 kohdassa ja 6 artiklassa esitettyjen yksityiskohtaisten s(cid:132)(cid:132)nt(cid:148)jen mukai- sesti yhteis(cid:148)n tasolla toteutettujen parannustoimenpi- teiden yhteydess(cid:132). Vararahastoa voidaan k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) esimerkiksi 8 artiklassa 5. tarkoitettuihin toimenpiteisiin, jos sis(cid:132)vesiliikenntt(cid:132) edus- tavat j(cid:132)rjest(cid:148)t pyyt(cid:132)v(cid:132)t sit(cid:132) yksimielisesti. T(cid:132)ss(cid:132) tapauk- sessa kyseiset toimenpiteet on toteutettava yhteis(cid:148)n laajui- sesti. Rahastojen v(cid:132)lille luodaan vastavuoroinen rahoitus- 6. tukij(cid:132)rjestelm(cid:132) 3 kohdan ensimm(cid:132)isess(cid:132) alakohdassa tarkoitettujen erillisten tilien osalta. J(cid:132)rjestelm(cid:132)(cid:132) sovelle- taan 3 kohdan toisessa alakohdassa tarkoitettuihin rahas- tojen kaikkiin menoihin ja kaikkiin varoihin yhdenver- taisen kohtelun takaamiseksi kaikille liikenteenharjoitta- jille, jotka kuuluvat t(cid:132)m(cid:132)n asetuksen soveltamisalaan, riip- pumatta siit(cid:132), mihin rahastoon alus kuuluu. 7. Asianomaiset j(cid:132)senvaltiot jatkavat asetuksen (ETY) N:o 1101/89 3 artiklassa tarkoitetun rahaston hoitamista siihen asti, kunnes edell(cid:132) 1 kohdassa tarkoitettu uusi rahasto on perustettu. 4 artikla 1. T(cid:132)m(cid:132)n asetuksen soveltamisalaan kuuluvia uusia tai yhteis(cid:148)n ulkopuolisista maista tuotuja aluksia tai sellaisia aluksia, jotka poistuvat 2 artiklan 2 kohdan a, b tai c alakohdassa tarkoitetuilta reiteilt(cid:132), saadaan ottaa k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n sill(cid:132) edellytyksell(cid:132) (”vanha uudesta” -s(cid:132)(cid:132)nt(cid:148)), ett(cid:132) k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n otettavan aluksen omistaja (cid:190) romuttaa ilman romutuskorvausta sellaisen tonniluvun aluskalustoa, joka vastaa komission m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)m(cid:132)(cid:132) vanhan ja uuden tonniluvun v(cid:132)list(cid:132) suhdetta, josta t(cid:132)ss(cid:132) k(cid:132)yte- t(cid:132)(cid:132)n nimityst(cid:132) ”suhdeluku”, tai (cid:190) suorittaa rahastoon, johon uusi alus kuuluu tai jonka h(cid:132)n on valinnut 5 artiklan 2 kohdan mukaisesti, mainitun suhdeluvun perusteella m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)ytyv(cid:132)n erityis- rahoitusosuuden, jos h(cid:132)n romuttaa aluskalustoa v(cid:132)hemm(cid:132)n kuin suhdeluku edellytt(cid:132)(cid:132), maksaa uuden aluksen tonniluvun ja romutetun aluskaluston tonni- luvun v(cid:132)lisen erotuksen. tai 2. Suhdeluku voidaan m(cid:132)(cid:132)ritt(cid:132)(cid:132) eri tasolle eri markki- nalohkoilla eli kuivalastialusten, s(cid:132)ili(cid:148)alusten ja ty(cid:148)nt(cid:148)a- lusten osalta. Suhdeluku saatetaan mahdollisimman nopeasti ja vaiheit- tain nollatasolle viimeist(cid:132)(cid:132)n 29 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) huhtikuuta 2003. Kun suhdeluku on nolla, j(cid:132)rjestelm(cid:132) muuttuu valvonta- ja se voidaan ottaa uudelleen k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n mekanismiksi, ainoastaan 6 artiklan mukaisen vakavan markkinah(cid:132)iri(cid:148)n ilmetess(cid:132). Aluksen omistajan on valittava, maksaako se erityis- 3. rahoitusosuutensa vai romuttaako se vanhaa aluskalustoa: (cid:190) joko vahvistaessaan rakennettavan uuden aluksen tilauksen tai tehdess(cid:132)(cid:132)n tuontihakemuksen, mik(cid:132)li alus otetaan k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n seuraavien 12 kuukauden kuluessa, (cid:190) tai ottaessaan uuden aluksen tai maahantuodun aluksen tosiasiallisesti k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n. L 90/4 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 2. 4. 1999 Valinnasta on ilmoitettava tilausta tai teht(cid:132)ess(cid:132). tuontihakemusta 6 artikla Alus, jota tarjotaan romutettavaksi vastikkeena uudesta aluksesta, on romutettava ennen uuden aluksen k(cid:132)yt- t(cid:148)(cid:148)nottoa. K(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n otettavan aluksen omistaja, joka on romuttanut aluskalustoa vaadittua enemm(cid:132)n, ei saa korvausta ylim(cid:132)(cid:132)- r(cid:132)isest(cid:132) osuudesta. kuljetuksiin, Jokainen asianomainen j(cid:132)senvaltio voi antaa luvan k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) kompensaatioaluksina, toisin sanoen rinnastaa ne romu- tettuihin aluksiin, aluksia, jotka on poistettu lopullisesti markkinoilta ja joita on tarkoitus k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) muuhun kuin tavaroiden humanit(cid:132)(cid:132)risiin tarkoituksiin k(cid:132)ytett(cid:132)v(cid:132)t alukset, museoalukset, Euroopan ulkopuolelle kehitysmaihin l(cid:132)hetett(cid:132)v(cid:132)t alukset tai voittoa tavoittelemattomien instituutioiden k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n tarkoitetut alukset. Asianomainen j(cid:132)senvaltio ilmoittaa t(cid:132)st(cid:132) komis- siolle, joka tiedottaa asiasta muille asianomaisille j(cid:132)senval- tioille. esimerkiksi Jos kyseess(cid:132) on ty(cid:148)nt(cid:148)alus, k(cid:132)site tonniluku korva- 4. taan k(cid:132)sitteell(cid:132) k(cid:132)ytt(cid:148)voima. Edell(cid:132) 1 kohdassa mainittuja edellytyksi(cid:132) sovelletaan 5. my(cid:148)s kapasiteetin lis(cid:132)ykseen, joka johtuu alusten pident(cid:132)- misest(cid:132) ja ty(cid:148)nt(cid:148)aluksen moottorin vaihtamisesta. j(cid:132)tt(cid:132)(cid:132) erikoisalukset j(cid:132)senvaltioita ja 6. Komissio voi yhteis(cid:148)n tasolla sis(cid:132)vesiliikennett(cid:132) edustavia j(cid:132)rjest(cid:148)j(cid:132) kuultuaan 1 kohdan soveltamisalan ulkopuolelle. Erikoisalusten on oltava erityisesti ja teknisesti suunnitel- tuja ainoastaan yhdenlaisen lastin kuljetukseen, ne eiv(cid:132)t saa teknisesti soveltua muunlaisen lastin kuljetukseen, kyseisenlaista lastia ei voi kuljettaa aluksissa, joissa ei ole teknisi(cid:132) erityislaitteita, ja alusten omistajien on annettava kirjallinen vakuutus siit(cid:132), ett(cid:132) heid(cid:132)n aluksillaan ei kulje- teta muunlaista lastia niin kauan kuin ”vanha uudesta” -s(cid:132)(cid:132)nt(cid:148)(cid:132) sovelletaan. 5 artikla asianomaisessa Erityisrahoitusosuus 1. j(cid:132)senvaltiossa rekister(cid:148)idyist(cid:132) aluksista on suoritettava sen j(cid:132)senvaltion rahastoon, jossa alus on rekister(cid:148)ity. Erityisrahoitusosuus joilla liikenn(cid:148)i rekister(cid:148)im(cid:132)tt(cid:148)mist(cid:132) aluksista, johonkin sijoittautunut yritys, on asianomaisista j(cid:132)senvaltioista suoritettava sen j(cid:132)senvaltion rahastoon, johon yritys on sijoittautunut. Direktiivin 96/75/EY 7 artiklassa m(cid:132)(cid:132)ritellyn vakavan markkinah(cid:132)iri(cid:148)n ilmetess(cid:132) komissio voi j(cid:132)senvaltion pyynn(cid:148)st(cid:132) sek(cid:132) mainitun direktiivin 8 artiklassa tarkoi- tetun komitean lausunnon saatuaan ja kyseisess(cid:132) 8 artik- lassa ”vanha s(cid:132)(cid:132)detty(cid:132) menettely(cid:132) noudattaen ottaa uudesta” -j(cid:132)rjestelm(cid:132)n uudelleen k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n mainitun direk- tiivin 7 artiklan mukaiseksi rajoitetuksi ajaksi ja toteuttaa tai olla toteuttamatta sen lis(cid:132)ksi rakenteellisia parannus- toimia. N(cid:132)iden rakenteellisten parannustoimien nojalla 2 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun aluksen omistaja voi aluksen romuttaessaan, toisin sanoen jos h(cid:132)n s(cid:132)rkee aluksen rungon t(cid:132)ysin tai jos h(cid:132)n tuhoaa ty(cid:148)nt(cid:148)aluksen rungon ja moottorin, saada romutuskorvauksen rahastosta, johon h(cid:132)nen aluksensa kuuluu, k(cid:132)ytett(cid:132)viss(cid:132) olevien varojen rajoissa. Korvauksen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)st(cid:132) p(cid:132)(cid:132)tt(cid:132)(cid:132) komissio 7 artik- lassa esitettyjen ehtojen mukaisesti. jonka Korvaus voidaan my(cid:148)nt(cid:132)(cid:132) ainoastaan aluksesta, omistaja osoittaa aluksen olevan osa h(cid:132)nen aktiivista alus- kalustoaan, toisin sanoen: (cid:190) alus on hyv(cid:132)ss(cid:132) k(cid:132)ytt(cid:148)kunnossa, (cid:190) aluksella on joko voimassa olevat katsastustodistukset ja mittakirjat tai asianomaisen j(cid:132)senvaltion toimival- taisen viranomaisen antama lupa harjoittaa kansallista liikennett(cid:132), ja (cid:190) alus on tehnyt v(cid:132)hint(cid:132)(cid:132)n kymmenen matkaa romutus- korvaushakemusta edelt(cid:132)neiden 24 kuukauden aikana. ”Matkalla” tarkoitetaan t(cid:132)ss(cid:132) kaupallista kuljetusta, jonka v(cid:132)limatka on tavanomainen samantyyppisten ja kulje- tavaroiden kuljetuksessa (yli 50 kilometri(cid:132)) tetun lastin volyymi on j(cid:132)rkev(cid:132)ss(cid:132) suhteessa laivan lastauskapasiteettiin (v(cid:132)hint(cid:132)(cid:132)n 70 prosenttia). Korvausta ei my(cid:148)nnet(cid:132) eik(cid:132) makseta aluksista, jotka haak- sirikon tai muun vaurioitumisen vuoksi eiv(cid:132)t ole en(cid:132)(cid:132) korjauskelpoisia joiden korjauskustannukset ovat suuremmat kuin romutuskorvaus. tai Jos toimivaltaisilla viranomaisilla on perusteltu syy ep(cid:132)ill(cid:132) sellaisen aluksen hyv(cid:132)(cid:132) toimintakuntoa, josta on tehty romutuskorvaushakemus, he voivat pyyt(cid:132)(cid:132) asiantunti- joiden antamaa todistusta siit(cid:132), ett(cid:132) kyseinen alus on teknisesti sellaisessa kunnossa, ett(cid:132) se voi hoitaa kulje- tuksia. Romutuskorvaus ev(cid:132)t(cid:132)(cid:132)n, jos alus ei vastaa n(cid:132)it(cid:132) vaatimuksia. 2. Erityisrahoitusosuus muussa kuin asianomaisessa j(cid:132)senvaltiossa rekister(cid:148)idyist(cid:132) aluksista tai rekister(cid:148)im(cid:132)tt(cid:148)- mist(cid:132) aluksista, joilla liikenn(cid:148)i muuhun kuin asianomai- seen j(cid:132)senvaltioon sijoittautunut yritys, on suoritettava johonkin asianomaisessa perustetuista rahastoista aluksen omistajan valinnan mukaan. j(cid:132)senvaltioissa 7 artikla 1. Komissio vahvistaa j(cid:132)senvaltioita ja yhteis(cid:148)n tasolla sis(cid:132)vesiliikennett(cid:132) edustavia j(cid:132)rjest(cid:148)j(cid:132) kuultuaan erikseen kuivalastialusten, s(cid:132)ili(cid:148)alusten ja ty(cid:148)nt(cid:148)alusten osalta: 2. 4. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 90/5 (cid:190) ”vanha uudesta” -j(cid:132)rjestelm(cid:132)n suhdeluvut 2 artiklassa tarkoitettujen alusten osalta, (cid:190) erityisrahoitusosuuksien m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t, (cid:190) 6 artiklassa tarkoitettujen romutuskorvausten ajan- jakson, my(cid:148)nt(cid:132)misehdot ja m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t, (cid:190) tasoituskertoimet (vastaavat tonniluvut) jokaiselle sis(cid:132)- vesialustyypille ja -luokalle. Erityisrahoitusosuudet 2. romutuskorvaukset ilmaistava euroina. Niiden on oltava yht(cid:132) suuret rahastossa. ja on joka Erityisrahoitusosuudet 3. on laskettava joko kuolleen painon tonniluvun mukaan lastia kuljettaville aluksille tai aluksen k(cid:132)ytt(cid:148)voiman mukaan ty(cid:148)nt(cid:148)aluksille. romutuskorvaukset ja 4. Komissio vahvistaa j(cid:132)senvaltioita ja yhteis(cid:148)n tasolla sis(cid:132)vesiliikennett(cid:132) edustavia j(cid:132)rjest(cid:148)j(cid:132) kuultuaan yksityis- kohtaiset s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)t 3 artiklan 6 kohdassa tarkoitetulle vasta- vuoroiselle rahoitustuelle. 5. P(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksi(cid:132) tehdess(cid:132)(cid:132)n komissio ottaa huomioon my(cid:148)s yhteis(cid:148)n kuljetusmarkkinoiden tarkkailun tulokset ja sek(cid:132) tarpeen markkinoiden todenn(cid:132)k(cid:148)iset muutokset v(cid:132)ltt(cid:132)(cid:132) kilpailun v(cid:132)(cid:132)ristymi(cid:132), jotka olisivat yhteisen edun vastaisia. Markkinoiden tarkkailun helpottamiseksi raken- teilla olevien tai maahan tuotujen alusten omistajien on ilmoitettava niist(cid:132) rahastoille kuusi kuukautta ennen alusten k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)nottoa. 8 artikla J(cid:132)senvaltiot voivat totetuttaa erityisesti toimenpiteit(cid:132) (cid:190) helpottaakseen toimialan j(cid:132)tt(cid:132)vien sis(cid:132)vesiliikenteen harjoittajien varhaisel(cid:132)kkeen saamista tai muuhun taloudelliseen toimintaan siirtymist(cid:132), (cid:190) j(cid:132)rjest(cid:132)(cid:132)kseen ammatillista koulutusta tai uudelleen- toimialalta jotka siirtyv(cid:132)t koulutusta ty(cid:148)ntekij(cid:148)ille, muualle, (cid:190) kannustaakseen sis(cid:132)vesiliikenteen pienyritt(cid:132)ji(cid:132) muodostamaan kaupallisia yhdistyksi(cid:132), (cid:190) edist(cid:132)(cid:132)kseen alusten teknist(cid:132) mukauttamista ty(cid:148)olojen ja teknisten turvallisuusvaatimusten parantamiseksi ja (cid:190) parantaakseen ammattikunnan p(cid:132)tevyytt(cid:132) toimialan kehitt(cid:132)miseksi ja sen tulevaisuuden turvaamiseksi, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 3 artiklan 5 kohdan soveltamista. 9 artikla J(cid:132)senvaltioiden on toteutettava t(cid:132)m(cid:132)n asetuksen ja ilmoitettava toimenpiteet 1. soveltamisen edellytt(cid:132)m(cid:132)t niist(cid:132) komissiolle. toimenpiteiss(cid:132) on erityisesti t(cid:132)ss(cid:132) N(cid:132)iss(cid:132) asetuksessa ja sen soveltamiseksi annetuissa kansallisissa s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ksiss(cid:132) yrityksille asetettujen velvoitteiden noudatta- misen jatkuvasta ja tehokkaasta valvonnasta sek(cid:132) aiheel- liset seuraamukset rikkomisesta. s(cid:132)(cid:132)dett(cid:132)v(cid:132) 2. J(cid:132)senvaltioiden on toimitettava komissiolle vuosit- tain kaikki asiaan kuuluvat tiedot ”vanha uudesta” -j(cid:132)rjes- telm(cid:132)n tuloksista sek(cid:132) rahastojen ja niiden vararahastojen taloudellisesta tilanteesta. 3. Komissio tekee p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)kset, nojalla teht(cid:132)v(cid:132). jotka sen on 7 artiklan 4. Komissio valvoo, ett(cid:132) rahastot soveltavat t(cid:132)t(cid:132) asetusta yhdenmukaisesti, ja vastaa niiden koordinoinnista. 10 artikla T(cid:132)m(cid:132) asetus tulee voimaan 29 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) huhtikuuta 1999. T(cid:132)m(cid:132) asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sit(cid:132) sovelletaan sellaisenaan kaikissa j(cid:132)sen- valtioissa. Tehty Brysseliss(cid:132) 29 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) maaliskuuta 1999. Neuvoston puolesta F. M(cid:154)NTEFERING Puheenjohtaja


title: PERGUNTA ESCRITA n. 711/99 do Deputado José GARCÍA-MARGALLO Y MARFIL Strukturfonderna

eurovoc_concepts:
Community of Madrid
OSCE
Structural Funds
economic statistics
eligible region
gross domestic product
less-favoured region
regional aid
regional economy
underground economy

formats: html pdf print

text: 3. 12. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 348/121 (1999/C 348/160) PERGUNTA ESCRITA E-0709/99 apresentada por José García-Margallo y Marfil (PPE) à Comissão (29 de Março de 1999) Objecto: Fundos Estruturais As regiões cujo nível de rendimento por habitante for inferior a 75 % da média comunitária são classificadas regiões do objectivo 1 e beneficiam de importantes ajudas comunitárias. Para se saber se este limiar foi ou não ultrapassado, a proposta de Regulamento do Conselho, COM(98) 131 final (1), que estabelece as disposições gerais sobre Fundos Estruturais determina que se tenham em conta os dados relativos aos últimos três anos de que o EUROSTAT disponha. O Director-Geral do Serviço de Estatística das Comunidades Europeias (EUROSTAT) tornou público, na reunião da subcomissão monetária do Parlamento Europeu, de 17. 2. 1999, que os dados estatísticos relativos aos exercícios 1994, 1995 e 1996 já incluíam os dados correspondentes à economia informal das regiões analisadas, se bem que não tenha precisado os critérios seguidos para avaliar este tipo de actividades. Que parte do rendimento regional corresponde à «economia informal» e à «economia formal» na Galiza para cada ano? (1) JO C 176 de 9. 6. 1998, p. 1. (1999/C 348/161) PERGUNTA ESCRITA E-0710/99 apresentada por José García-Margallo y Marfil (PPE) à Comissão (29 de Março de 1999) Objecto: Fundos Estruturais As regiões cujo nível de rendimento por habitante for inferior a 75 % da média comunitária são classificadas regiões do objectivo 1 e beneficiam de importantes ajudas comunitárias. Para se saber se este limiar foi ou não ultrapassado, a proposta de Regulamento do Conselho, COM(98) 131 final (1), que estabelece as disposições gerais sobre Fundos Estruturais determina que se tenham em conta os dados relativos aos últimos três anos de que o EUROSTAT disponha. O Director-Geral do Serviço de Estatística das Comunidades Europeias (EUROSTAT) tornou público, na reunião da subcomissão monetária do Parlamento Europeu, de 17. 2. 1999, que os dados estatísticos relativos aos exercícios 1994, 1995 e 1996 já incluíam os dados correspondentes à economia informal das regiões analisadas, se bem que não tenha precisado os critérios seguidos para avaliar este tipo de actividades. Que parte do rendimento regional corresponde à «economia informal» e à «economia formal» na Rioja para cada ano? (1) JO C 176 de 9. 6. 1998, p. 1. (1999/C 348/162) PERGUNTA ESCRITA E-0711/99 apresentada por José García-Margallo y Marfil (PPE) à Comissão (29 de Março de 1999) Objecto: Fundos Estruturais As regiões cujo nível de rendimento por habitante for inferior a 75 % da média comunitária são classificadas regiões do objectivo 1 e beneficiam de importantes ajudas comunitárias. Para se saber se este limiar foi ou não ultrapassado, a proposta de Regulamento do Conselho, COM(98) 131 final (1), que estabelece as disposições gerais sobre Fundos Estruturais determina que se tenham em conta os dados relativos aos últimos três anos de que o EUROSTAT disponha


title: Kommissionens forordning (EF) nr. 683/1999 af 29. marts 1999 om fastsættelse for produktionsåret 1998/99 af de beløb, der skal udbetales til organisationer af olivenolieproducenter og foreninger heraf, som er anerkendt i henhold til forordning nr. 136/66/EØF

eurovoc_concepts:
aid system
aid to agriculture
marketing year
producer organisation
production aid

text: L 86/4 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 30. 3. 1999 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 683/1999 af 29. marts 1999 om fastsættelse for produktions(cid:134)ret 1998/99 af de beløb, der skal udbetales til organisationer af olivenolieproducenter og foreninger heraf, som er anerkendt i henhold til forordning nr. 136/66/EØF KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR (cid:190) kan følgelig give anledning til, loftet overskrides, hvilket sker for medlemsstatens regning; under henvisning til Europæiske Fællesskab, traktaten om oprettelse af Det under hevisning til R(cid:134)dets forordning nr. 136/66/EØF af 22. september 1966 om oprettelse af en fælles markeds- ordning for fedtstoffer (1), senest ændret ved forordning (EF) nr. 1638/98 (2), særlig artikel 20d, stk. 4, under henvisning til R(cid:134)dets forordning (EF) nr. 2799/98 af 15. december 1998 om den agromonetære ordning for euroen (3), særlig artikel 9, og ud fra følgende betragtninger: ifølge artikel 20d i forordning nr. 136/66/EØF skal en procentdel af produktionsstøtten tilbageholdes for at bidrage til finansieringen af de aktiviteter, der udføres af producentorganisationer og foreninger heraf; i henhold til artikel 21, stk. 1, i Kommissionens forord- ning (EF) nr. 2366/98 af 30. oktober 1998 om gennemfø- relsesbestemmelser for ordningen for produktionsstøtte for olivenolie i produktions(cid:134)rene 1998/99 til 2000/01 (4), skal de enhedsbeløb, der skal udbetales til producent- organisationer og foreninger heraf, fastsættes ud fra skøn- nene over det samlede beløb, der skal fordeles; fradraget blev fastsat for produktions(cid:134)ret 1998/99 ved forordning nr. 136/66/EØF; de beløb, der bliver r(cid:134)dighed i medlemsstaterne som følge af nævnte fradrag, bør fordeles korrekt mellem de berettigede; til det arbejde, der skal udføres, bl. a. med hensyn til at forvalte støtteansøgninger, er forbundet med nogle relativt loftet over den samlede faste minimumsomkostninger; finansiering kan derfor være sat for nogle lavt medlemsstater; de beløb, der skal udbetales i Frankrig, for (1) EFT 172 af 30. 9. 1966, s. 3025/66. (2) EFT L 210 af 28. 7. 1998, s. 32. (3) EFT L 349 af 24. 12. 1998, s. 1. (4) EFT L 293 af 31. 10. 1998, s. 50. for at opn(cid:134) en ensartet fordeling mellem producentorga- nisationerne og foreningerne heraf bør der fastsættes en udløsende begivenhed for omregning af de fastsatte beløb til national valuta; foranstaltningens karakter og for at lette forvaltningen af den bør den 1. februar 1999 fastsættes som udløsende begivenhed; i betragtning af de i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i over- ensstemmelser med udtalelse fra Forvaltningskomit(cid:130)en for Fedtstoffer — UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 For produktions(cid:134)ret 1998/99 er de i artikel 21, stk. 1, litra forordning (EF) nr. 2366/98 fastsatte beløb a) og b), følgende: — for Spanien henholdsvis 5 EUR og 2 EUR — for Portugal henholdsvis 0 EUR og 6 EUR — for Grækenland henholdsvis 2,2 EUR og 2,2 EUR — for Frankrig henholdsvis 1,5 EUR og 1,5 EUR — for Italien henholdsvis 2 EUR og 2 EUR. Artikel 2 Beløbene i artikel 1 omregnes til national valuta ved hjælp af den omregningskurs, der var gældende den 1. februar 1999. Artikel 3 Denne forordning træder i kraft p(cid:134) tredjedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. 30. 3. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 86/5 Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart medlemsstat. i hver Udfærdiget i Bruxelles, den 29. marts 1999. P(cid:134) Kommissionens vegne Franz FISCHLER Medlem af Kommissionen


title: PERGUNTA ESCRITA n. 731/99 do Deputado José GARCÍA-MARGALLO Y MARFIL Strukturfonderna

eurovoc_concepts:
EU aid
Greece
Structural Funds
eligible region
gross domestic product
statistics
terms for aid

text: C 370/96 Jornal Oficial das Comunidades Europeias PT 21. 12. 1999 Presentemente estão apenas disponíveis os dados correspondentes aos exercícios de 1994, 1995 e 1996. Que regiões considera a Comissão não serão qualificadas como regiões do objectivo 1 para o referido período na Alemanha? (1) JO C 176 de 9. 6. 1998, p. 1. (1999/C 370/138) PERGUNTA ESCRITA E-0730/99 apresentada por José García-Margallo y Marfil (PPE) à Comissão (29 de Março de 1999) Objecto: Fundos Estruturais As regiões cujo nível de rendimento por habitante for inferior a 75 % da média comunitária são classificadas regiões do objectivo 1 e beneficiam de importantes ajudas comunitárias. Para se saber se este limiar foi ou não ultrapassado, a proposta de Regulamento do Conselho, COM(98) 131 final (1), que estabelece as disposições gerais sobre Fundos Estruturais determina que se tenham em conta os dados relativos aos últimos três anos de que o EUROSTAT disponha. Presentemente estão apenas disponíveis os dados correspondentes aos exercícios de 1994, 1995 e 1996. Que regiões considera a Comissão não serão qualificadas como regiões do objectivo 1 para o referido período na Áustria? (1) JO C 176 de 9. 6. 1998, p. 1. (1999/C 370/139) PERGUNTA ESCRITA E-0731/99 apresentada por José García-Margallo y Marfil (PPE) à Comissão (29 de Março de 1999) Objecto: Fundos Estruturais As regiões cujo nível de rendimento por habitante for inferior a 75 % da média comunitária são classificadas regiões do objectivo 1 e beneficiam de importantes ajudas comunitárias. Para se saber se este limiar foi ou não ultrapassado, a proposta de Regulamento do Conselho, COM(98) 131 final (1), que estabelece as disposições gerais sobre Fundos Estruturais determina que se tenham em conta os dados relativos aos últimos três anos de que o EUROSTAT disponha. Presentemente estão apenas disponíveis os dados correspondentes aos exercícios de 1994, 1995 e 1996. Que regiões considera a Comissão não serão qualificadas como regiões do objectivo 1 para o referido período na Grécia? (1) JO C 176 de 9. 6. 1998, p. 1. Resposta comum às perguntas escritas E-0717/99, E-0718/99, E-0719/99, E-0720/99, E-0721/99, E-0722/99, E-0723/99, E-0724/99, E-0725/99, E-0726/99, E-0727/99, E-0728/99, E-0729/99, E-0730/99 e E-0731/99 dada por Monika Wulf-Mathies em nome da Comissão (5 de Maio de 1999) A lista das regiões elegíveis para o objectivo no 1 no período 2000-2006 será decidida pela Comissão após a adopção pelo Conselho do regulamento que estabelece disposições gerais sobre os fundos estruturais. Na proposta apresentada pela Comissão em 19 de Março de 1998 prevê-se que as regiões abrangidas pelo objectivo no 1 sejam regiões de nível NUTS II cujo produto interno bruto (PIB) per capita, medido em paridades de poder de compra e calculado a partir dos últimos três anos disponíveis, seja inferior a 75 % da média comunitária. Para esse efeito, os dados a ter em conta serão os relativos a 1994, 1995 e 1996


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 755/99 του Stephen HUGHES Εταιρείες με ειδικότητα τη διάλυση συνδικαλιστικών οργανώσεων

eurovoc_concepts:
International Labour Organisation
United Kingdom
United States
foreign enterprise
public service
trade union
trade union freedom
trade union rights

text: C 341/142 Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των EL 29. 11. 1999 Απα΄ντηση του κ. Flynn εξ ονο΄µατος της Επιτροπη΄ς (19 Απριλι΄ου 1999) Η Επιτροπη΄ θα επιθυµου΄σε να εφιστη΄σει την προσοχη΄ του αξιο΄τιµου βουλευτη΄ στο γεγονο΄ς ο΄τι πρα΄γµατι η Επιτροπη΄ προ΄τεινε επανειληµµε΄να την επε΄κταση του υλικου΄ πεδι΄ου εφαρµογη΄ς του κανονισµου΄ (ΕΟΚ) 1408/71 του Συµβουλι΄ου της 14ης Ιουνι΄ου 1971, περι΄ εφαρµογη΄ς των συστηµα΄των κοινωνικη΄ς ασφαλι΄σεως στους µισθωτου΄ς, στους µη µισθωτου΄ς και στα µε΄λη των οικογενειω΄ν τους που διακινου΄νται εντο΄ς της Κοινο΄τητας (1), στα συστη΄µατα της προ΄ωρης συνταξιοδο΄τησης. Η Επιτροπη΄ επιβεβαιω΄νει επι΄σης ο΄τι η προ΄ταση΄ της που χρονολογει΄ται απο΄ το 1996 δεν µπο΄ρεσε να επιτυ΄χει την οµοφωνι΄α σε επι΄πεδο Συµβουλι΄ου. Εν του΄τοις, η Επιτροπη΄ εξε΄δωσε προ΄σφατα προ΄ταση απλου΄στευσης και µεταρρυ΄θµισης του κανονισµου΄ (ΕΟΚ) 1408/71 (2) στην οποι΄α ε΄χει εισαχθει΄ ε΄να νε΄ο κεφα΄λαιο µε σκοπο΄ να συµπεριληφθου΄ν και να συντονισθου΄ν τα συστη΄µατα προ΄ωρης συνταξιοδο΄τησης, συ΄µφωνα µε το περιεχο΄µενο της προηγου΄µενης προ΄τασης που χρονολογει΄ται απο΄ το 1996. Η νε΄α προ΄ταση θα ε΄πρεπε να αποτελε΄σει αντικει΄µενο ελε΄γχου του Συµβουλι΄ου στη δια΄ρκεια του 1999. Ταυτο΄χρονα, η Επιτροπη΄ µελετα΄, κατα΄ περι΄πτωση, εα΄ν οι εθνικε΄ς νοµοθεσι΄ες σε΄βονται στην ουσι΄α τις αρχε΄ς που εγγυα΄ται η συνθη΄κη ΕΚ ο΄πως αυτε΄ς ερµηνευ΄θηκαν προ΄σφατα απο΄ τη νοµολογι΄α του Ευρωπαι¨κου΄ ∆ικαστηρι΄ου (3). ΕΕ L 149 της 5. 7. 1971, ο΄πως τροποποιη΄θηκε το 1980 ΕΕ C 169 της 9. 7. 1980 και το 1996 ΕΕ C 62 της 1. 3. 1996. ΕΕ C 38 της 12. 2. 1999. (1) (2) (3) Απο΄φαση Meints C-57/96 της 27. 11. 1997 και απο΄φαση Επιτροπη΄ κατα΄ Γαλλι΄ας C-35/97 της 24. 9. 1998. (1999/C 341/202) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0755/99 υποβολη΄: Stephen Hughes (PSE) προς την Επιτροπη΄ (29 Μαρτι΄ου 1999) Θε΄µα: Εταιρει΄ες µε ειδικο΄τητα τη δια΄λυση συνδικαλιστικω΄ν οργανω΄σεων Η κυριακα΄τικη ε΄κδοση της εφηµερι΄δας Observer της 17ης Ιανουαρι΄ου 1999 αποκα΄λυψε ο΄τι στο Ηνωµε΄νο Βασι΄λειο εγκαθι΄στανται εταιρει΄ες των ΗΠΑ οι οποι΄ες ειδικευ΄ονται στη δια΄λυση συνδικαλιστικω΄ν οργανω΄σεων. Η Ευρωπαι¨κη΄ Οµοσπονδι΄α Συνδικαλιστικω΄ν Οργανω΄σεων ∆ηµο΄σιων Υπηρεσιω΄ν η΄λθε σε επαφη΄ µε τον αρµο΄διο Επι΄τροπο και ζη΄τησε τη λη΄ψη µε΄τρων εκ µε΄ρους της Ευρωπαι¨κη΄ς Ένωσης µε το σκπετικο΄ ο΄τι η παρεµπο΄διση των εργαζοµε΄νων απο΄ το να ε΄χουν συνδικαλιστικη΄ αναγνω΄ριση παραβια΄ζει τους κανο΄νες της ∆ΟΕ και τη Συνθη΄κη ΕΚ. 1. Παρακολουθει΄ η Επιτροπη΄ τις δραστηριο΄τητες αυτω΄ν των εταιρειω΄ν; Προτι΄θεται η Επιτροπη΄ να εκπονη΄σει µε΄τρα για την απαγο΄ρευση των δραστηριοτη΄των αυτω΄ν των εταιρειω΄ν στην 2. Ευρω΄πη; Η απα΄ντηση του κ. Flynn εξ ονο΄µατος της Επιτροπη΄ς (14 Απριλι΄ου 1999) Η Επιτροπη΄ ε΄χει ενηµερωθει΄ για τις υποτιθε΄µενες δραστηριο΄τητες ορισµε΄νων αµερικανικω΄ν εταιριω΄ν που ει΄ναι εγκατεστηµε΄νες στο Ηνωµε΄νο Βασι΄λειο. Πα΄ντως, τα δικαιω΄µατα των συνδικαλιστικω΄ν οργανω΄σεων συ΄µφωνα µε το νοµικο΄ πλαι΄σιο της Ευρωπαι¨κη΄ς Κοινο΄τητας ει΄ναι θε΄µατα που ανη΄κουν κυρι΄ως στην αρµοδιο΄τητα των κρατω΄ν µελω΄ν, καθω΄ς το α΄ρθρο 2, σηµει΄ο 6 της συµφωνι΄ας σχετικα΄ µε την κοινωνικη΄ πολιτικη΄ (το α΄ρθρο 137, σηµει΄ο 6 της νε΄ας συνθη΄κης) εξαιρει΄ το δικαι΄ωµα του συνεταιρι΄ζεσθαι και το δικαι΄ωµα για απεργι΄α απο΄ τις κοινωνικε΄ς διατα΄ξεις της συνθη΄κης ΕΚ. Καθω΄ς το θε΄µα εµπι΄πτει στην αρµοδιο΄τητα των ενδιαφεροµε΄νων κρατω΄ν µελω΄ν, η Επιτροπη΄ δεν σχεδια΄ζει µε΄τρα για την απαγο΄ρευση των υποτιθε΄µενων δραστηριοτη΄των των εταιρειω΄ν αυτω΄ν


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 711/99 dell'on. José GARCÍA- MARGALLO Y MARFIL Fondi strutturali

text: 3. 12. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 348/121 (1999/C 348/160) INTERROGAZIONE SCRITTA E-0709/99 di José García-Margallo y Marfil (PPE) alla Commissione (29 marzo 1999) Oggetto: Fondi strutturali Le regioni il cui livello di reddito pro capite è inferiore al 75 % della media comunitaria sono definite «regioni dell’obiettivo 1» e beneficiano di importanti aiuti comunitari. Per sapere se questo livello sia stato superato o meno, il progetto di regolamento del Consiglio COM(98) 0131 def. (1) recante disposizioni generali relative ai Fondi strutturali prescrive che si faccia riferimento ai dati comunitari degli ultimi tre anni per i quali EUROSTAT dispone di dati. Il Direttore generale dell’Ufficio statistico delle Comunità europee (EUROSTAT) ha dichiarato, in occasione della riunione della sottocommissione per gli affari monetari del Parlamento europeo del 17 febbraio 1999, che i dati statistici relativi agli esercizi 1994, 1995 e 1996 includevano già i dati riferiti all’economia sommersa delle regioni analizzate, ma non ha precisato in base a quali criteri questo tipo di attività è stato stimato o valutato. Quale parte del reddito regionale della Galizia rientra nell’«economia sommersa» e quale nell’«economia regolare» per ciascuno di questi anni? (1) GU C 176 del 9. 6. 1998, pag. 1. (1999/C 348/161) INTERROGAZIONE SCRITTA E-0710/99 di José García-Margallo y Marfil (PPE) alla Commissione (29 marzo 1999) Oggetto: Fondi strutturali Le regioni il cui livello di reddito pro capite è inferiore al 75 % della media comunitaria sono definite «regioni dell’obiettivo 1» e beneficiano di importanti aiuti comunitari. Per sapere se questo livello sia stato superato o meno, il progetto di regolamento del Consiglio COM(98) 0131 def. (1) recante disposizioni generali relative ai Fondi strutturali prescrive che si faccia riferimento ai dati comunitari degli ultimi tre anni per i quali EUROSTAT dispone di dati. Il Direttore generale dell’Ufficio statistico delle Comunità europee (EUROSTAT) ha dichiarato, in occasione della riunione della sottocommissione per gli affari monetari del Parlamento europeo del 17 febbraio 1999, che i dati statistici relativi agli esercizi 1994, 1995 e 1996 includevano già i dati riferiti all’economia sommersa delle regioni analizzate, ma non ha precisato in base a quali criteri questo tipo di attività è stato stimato o valutato. Quale parte del reddito regionale di La Rioja rientra nell’«economia sommersa» e quale nell’«economia regolare» per ciascuno di questi anni? (1) GU C 176 del 9. 6. 1998, pag. 1. (1999/C 348/162) INTERROGAZIONE SCRITTA E-0711/99 di José García-Margallo y Marfil (PPE) alla Commissione (29 marzo 1999) Oggetto: Fondi strutturali Le regioni il cui livello di reddito pro capite è inferiore al 75 % della media comunitaria sono definite «regioni dell’obiettivo 1» e beneficiano di importanti aiuti comunitari. Per sapere se questo livello sia stato superato o meno, il progetto di regolamento del Consiglio COM(98) 0131 def. (1) recante disposizioni generali relative ai Fondi strutturali prescrive che si faccia riferimento ai dati comunitari degli ultimi tre anni per i quali EUROSTAT dispone di dati


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 768/99 van Alexandros ALAVANOS Archeologische opgravingen in het antieke Nikopolis (district Ipiros)

eurovoc_concepts:
Community support framework
EU financing
Epirus
archaeology
heritage protection
museum
project evaluation
terms for aid

formats: html print


title: WRITTEN QUESTION No. 757/99 by Nikitas KAKLAMANIS Funding by the Commission

eurovoc_concepts:
Cyprus
EU financing
European Commission
Türkiye
accession to the European Union
military occupation
non-governmental organisation
occupied territory
settlement of disputes

text: C 348/128 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti FI 3. 12. 1999 Euroopan parlamentille ja neuvostolle annetuista monivuotisia ohjausohjelmia koskevista komission vuosi- kertomuksista käy ilmi, että yhteisön kalastuslaivaston koko on pienentynyt noin 13 prosenttia tonniston osalta ja 11 prosenttia konetehon osalta kuluvalla rakenneohjelmakaudella 1994(cid:28)1999. Kalatalousalan rakenteellista tukea koskevassa ehdotuksessa (1), joka on parhaillaan neuvoston ja Euroopan parlamentin käsiteltävänä, komissio ehdottaa tuotannon pysyvän lopettamisjärjestelmän jatkamista sekä lisäehtojen asettamista kalastuslaivaston uudistamiselle myönnettävälle tuelle. Komission ehdotuksen mukaan jäsenvaltioiden on myös osoitettava, että julkinen tuki on välttämätöntä asetettujen tavoitteiden saavuttamisen kannalta, että kalastuslaivaston uudistaminen ja nykyaikaistaminen on mahdotonta ilman julkista tukea ja että suunnitellut toimenpiteet eivät vaaranna kalavarojen tasapainoa pitkällä aikavälillä. Lisäksi kaikissa jäsenval- tioissa on otettava käyttöön pysyvät järjestelyt alusten uudistamisen valvomiseksi. Yhteisön tukea myönnetään jäsenvaltioiden esittämistä ja komission hyväksymistä kansallisista rakenneoh- jelmajärjestelmistä. Toissijaisuusperiaatteen mukaisesti näihin ohjelmiin voi sisältyä myös lisämääräyksiä, joilla edistetään meren luonnonvarojen paikallisesti tarkoituksenmukaista hoitoa. (1) EYVL C 16, 21. 1. 1999. (1999/C 348/173) KIRJALLINEN KYSYMYS E-0756/99 esittäjä(t): Nikitas Kaklamanis (UPE) komissiolle (29. maaliskuuta 1999) Aihe: Euroopan komission myöntämä rahoitus Voiko Euroopan komissio ilmoittaa minulle, onko se koskaan rahoittanut minkään kanavan kautta järjestöjä, jotka pyrkivät suojelemaan Länsi-Traakian muslimivähemmistön oikeuksia? Jos näin on, millä täsmällisellä summalla? Komission jäsenen Monika Wulf-Mathiesin komission puolesta antama vastaus (27. huhtikuuta 1999) Jäsenvaltion komissiolle Itä-Makedonian ja Traakian toimenpideohjelman seurantakomitean kokouksissa toimittamien tietojen mukaan kyseisestä ohjelmasta ei ole toistaiseksi rahoitettu Länsi-Traakian muslimivä- hemmistön oikeuksia suojelevia järjestöjä. (1999/C 348/174) KIRJALLINEN KYSYMYS E-0757/99 esittäjä(t): Nikitas Kaklamanis (UPE) komissiolle (29. maaliskuuta 1999) Aihe: Euroopan komission myöntämä rahoitus Voiko komissio ilmoittaa minulle, onko se rahoittanut (vuodesta 1995 tähän päivään mennessä) minkään kanavan kautta järjestöjä tai säätiöitä, joiden sijaintipaikka on Kyproksen miehitetyllä alueella? Jos rahoitusta on myönnetty, mille järjestöille tai säätiöille, milloin rahoitus maksettiin ja mikä sen täsmällinen määrä oli? Komission jäsenen Hans van den Broekin komission puolesta antama vastaus (15. huhtikuuta 1999) Neuvoston päätelmissään 6. maaliskuuta 1995 antaman kehotuksen mukaisesti komissio on käynnistänyt erinäisiä toimia tiedottaakseen Kyproksen turkkilaiselle yhteisölle Euroopan yhteisön jäsenyyden eduista


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 717/99 af José GARCÍA-MARGALLO Y MARFIL Strukturfondene

eurovoc_concepts:
EU aid
Spain
Structural Funds
eligible region
gross domestic product
terms for aid

text: 21. 12. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende C 370/91 (1999/C 370/124) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0694/99 af Sebastiano Musumeci (NI) til Kommissionen (26. marts 1999) Om: Overtrædelsesprocedure vedrørende olie Den overtrædelsesprocedure, der er indledt af EU mod den italienske lov nr. 313/98 om etikettering af olie, også kendt som »loven om made in Italy«, er absolut uberettiget, idet denne lov ikke sigter på at oprette handelsbarrierer, men skal beskytte produktets kvalitet og typiske særpræg samt garantere fødevaresikker- heden over for forbrugerne. EU’s Forvaltningskomité for Fedtstoffer har drastisk nedskåret den formodede produktion af olivenolie i produktionsåret 1997/98 som følge af udviklingen i den spanske produktion, hvilket alvorligt skader Italien, som er blandt de vigtigste producentlande. De voldsomme nedskæringer i fællesskabsstøtten for produktionsåret 1997/98 (fastlagt til omkring 40 %) vil øge den i forvejen alvorlige krise inden for olivenoliesektoren. Kan Kommissionen oplyse følgende: 6 agter den at standse overtrædelsesproceduren mod Italien i forbindelse med gennemførelsen af lov nr. 313/98, og 6 har den politisk vilje til sammen med den italienske regering at genforhandle fællesskabsstøtten for olivendyrkningen for produktionsåret 1997/98 for at mindske følgerne af den i forvejen alvorlige krise inden for markedet og priserne? Svar afgivet på Kommissionens vegne af Franz Fischler (5. maj 1999) Kommissionen er af den mening, at den mod Italien indledte overtrædelsesprocedure er berettiget, idet den af det ærede medlem nævnte lov er blevet vedtaget i strid med bestemmelserne i Rådets direktiv 83/189/EF om tekniske normer (blandt andet ændret ved direktiv 88/182/EF og kodificeret med direktiv 93/84/EF) og Italien har ikke reageret på i strid med bestemmelserne i EF-traktatens artikel 10 (tidl. artikel 5). Kommissionens begrundede udtalelse. Kommissionen deler ikke det ærede medlems holdning til følgerne af at reducere fællesskabsstøtten til olivenproducenterne. For så vidt angår de små producenter (som producerer under 500 kg olivenolie), er der ikke tale om en reduktion af støtten. Disse producenter udgør imidlertid over 60 % af det samlede antal olivendyrkere i Fællesskabet (75 % i Italien). Angående storproducenterne består deres indtægt fra salg af olie, hvilket afhænger af de producerede mængder, og produktionsstøtte, som er et enhedsstøttebeløb, der udbetales i forhold til de producerede mængder. Ud fra produktionen i produktionsåret 1997/1998 har storproducenterne ikke lidt nævneværdige indtægtstab. Desuden blev dette problem drøftet på Rådets samling den 28. -29. september 1998, hvor man ikke fandt det hensigtsmæssigt at efterkomme den italienske anmodning i denne sammenhæng. (1999/C 370/125) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0717/99 af José García-Margallo y Marfil (PPE) til Kommissionen (29. marts 1999) Om: Strukturfondene Regioner, hvis købekraftstandarder er lavere end 75 % af EF-gennemsnittet, klassificeres som »mål 1- regioner« og modtager betydelige EF-støttemidler. Beregningen af, hvorvidt dette loft er overskredet eller ej, forslag til Rådets forordning (EF) om generelle bestemmelser om strukturfondene, KOM(98) 0131 (1) på grundlag af EURO- STATs statistiske oplysninger for de seneste tre år. foretages som fastsat i


title: WRITTEN QUESTION No. 771/99 by José GARCÍA-MARGALLO Y MARFIL Traditionally made ice cream

eurovoc_concepts:
brand name
consumer information
craft production
dairy ice cream
producer organisation
product designation
product quality
trademark law

text: 3. 12. 1999 EN Official Journal of the European Communities C 348/131 In addition to setting up the museum, does the Commission also consider the maintenance, development and promotion of the site of ancient Nikopolis to be worthy of support? Answer given by Mr Oreja on behalf of the Commission (5 May 1999) The Commission has not yet received any funding request for the work at the Nikopolissite. However, the Greek authorities may, if they wish, submit such a request in accordance with procedures for the Community Support Framework (CSF). The Commission is willing to cooperate with the authorities in examining funding options within the CSFbudget. (1999/C 348/178) WRITTEN QUESTION E-0770/99 by José García-Margallo y Marfil (PPE) to the Commission Subject: Traditionally made ice cream (29 March 1999) An application for registration of the designation ‘helado artesano’ pursuant to Council Regulation (EEC) 2082/92 (1) on certificates of specific character was published in the Official Journal of the European Communities (OJ C 329/97) on 31 October 1997. No decision has yet been taken. What stage in the Community procedure has been reached? (1) OJ L 208, 24. 7. 1992, p. 9. (1999/C 348/179) WRITTEN QUESTION E-0771/99 by José García-Margallo y Marfil (PPE) to the Commission Subject: Traditionally made ice cream (29 March 1999) An application for registration of the designation ‘helado artesano’ pursuant to Council Regulation (EEC) 2082/92 (1) on certificates of specific character was published in the Official Journal of the European Communities (OJ C 329/97) on 31 October 1997. No decision has yet been taken. Is there any reason why it should not be possible for consumers to distinguish between traditionally made ice cream and industrially produced ice cream? (1) OJ L 208, 24. 7. 1992, p. 9. (1999/C 348/180) WRITTEN QUESTION E-0772/99 by José García-Margallo y Marfil (PPE) to the Commission Subject: Traditionally made ice cream (29 March 1999) Regulation (EEC) 2082/92 (1) was adopted in order to protect specific and traditional recipes defined in accordance with a set of conditions. Article 13 makes provision for two types of protection: ‘partial’ protection (Article 13(1)) and ‘total’ protection (Article 13(2))


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 739/99 af Alessandro DANESIN Anerkendelse af eksamensbeviser i EU

eurovoc_concepts:
Germany
access to a profession
capacity to exercise rights
freedom to provide services
higher education
lawyer
professional qualifications
recognition of diplomas
right of establishment
vocational training

text: 3. 12. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende C 348/125 (1999/C 348/169) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0738/99 af Alessandro Danesin (PPE) til Kommissionen (29. marts 1999) Om: Tiltrædelsesforhandlingerne med Slovenien Takket være de store fremskridt, der er sket med landets institutioner, politiske stabilitet og økonomiske troværdighed indgår Slovenien i den (prioriterede) gruppe på 6 lande, som EU indledte tiltrædelsesforhand- linger med i marts 1998 (selv om Europaaftalen først er trådt i kraft den 1. februar). Der er imidlertid stadig ikke fundet et ordning på tilbagelevering af den ejendom, der tilhører det italienske mindretal, der altid har boet i landet (denne form for konfiskation eksisterer stadigvæk, omend i mindre målestok * eksempelvis førte det tidligere jugoslaviske styre en arrogant ekspropriationspolitik). Dette stridsspørgsmål vedbliver med at udgøre en åbenlys forskelsbehandling af det italienske mindretals rettigheder til trods for de aftaler, der er indgået mellem den italienske og den slovenske regering, og set i sammenhæng med de nye forbindelser mellem EU og Slovenien forekommer det kun endnu mere urimeligt som element i tiltrædelsesforhandlingerne. På Det Europæiske Råd i København i 1993 blev der blandt forudsætningerne for tiltrædelse, som ansøgerlandene skal opfylde inden tiltrædelsen, opstillet et enkelt politisk kriterium, nemlig at mindretallenes rettigheder skal respekteres fuldt ud, hvilket indbefatter tilbagelevering af tidligere beslaglagt ejendom. Kommissionen bedes oplyse følgende: 1. Er Kommissionen orienteret om dette stadig uløste problem? 2. Har Kommissionen inddraget det i sine forhandlinger med de slovenske myndigheder (netop i disse dage afholdes det første associeringsmøde på ministerniveau)? 3. Vil Kommissionen gøre udviklingen i forhandlingerne betinget af løsningen af dette problem? Svar afgivet på Kommissionens vegne af Hans van den Broek (7. maj 1999) Kommissionen er klar over, at denationaliseringsprocessen i Slovenien skrider meget langsomt frem. Kommissionen er ikke bekendt med, at der skulle forekomme forskelsbehandling af det italienske mindretal i Slovenien i forbindelse med denationaliseringen. Den gældende lovgivning på området giver ikke nogen antydning heraf. Det italienske mindretal har i henhold til loven lige rettigheder, når de søger om slovensk statsborgerskab. Spørgsmålet om denationalisering i almindelighed blev drøftet for nylig med den slovenske regering på et møde i Associeringsudvalget Fællesskabet/Slovenien i Ljubljana den 25. marts 1999. Regeringen forelagde ved denne lejlighed de seneste oplysninger om udviklingen i processen. Der er på denne baggrund ingen grund til at ændre på tiltrædelsesforhandlingernes forløb. (1999/C 348/170) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0739/99 af Alessandro Danesin (PPE) til Kommissionen (29. marts 1999) Om: Anerkendelse af eksamensbeviser i EU Mindst to steder i Tyskland, nemlig i Hessen og i Niedersachsen, er en tysk kandidateksamen i henhold til den lokale lovgivning (henholdsvis artikel 231 og artikel 5 i lovgivningen om udøvelse om advokatvirksomhed) en forudsætning for adgang til udøvelse af advokatvirksomhed


title: Rådets forordning (EF) nr. 718/1999 af 29. marts 1999 om en kapacitetspolitik for Fællesskabets indlandsflåder til fremme af vandvejstransporten

text: 2. 4. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 90/1 I (Retsakter hvis offentliggørelse er obligatorisk) R(cid:143)DETS FORORDNING (EF) Nr. 718/1999 af 29. marts 1999 om en kapacitetspolitik for Fællesskabets indlandsfl(cid:134)der til fremme af vandvejs- transporten R(cid:143)DET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR (cid:190) under henvisning til Europæiske Fællesskab, særlig artikel 75, traktaten om oprettelse af Det under henvisning til forslag fra Kommissionen (1), under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg (2), i henhold til 189 C (3), og fremgangsm(cid:134)den i traktatens artikel ud fra følgende betragtninger: (1) Ved forordning (EØF) nr. 1101/89 (4) blev der indført en ordning for strukturel sanering af indlandsskibs- farten for de fl(cid:134)der, der drives p(cid:134) det indbyrdes forbundne vandvejsnet mellem Belgien, Tyskland, Frankrig, Luxembourg, Nederlandene og Østrig; forordningen sigtede mod at nedbringe indlandsfl(cid:134)- dernes overkapacitet gennem ophugningsforanstalt- ninger, som skulle samordnes p(cid:134) fællesskabsplan; forordningen ophører med at gælde den 28. april 1999; (2) i ledsageforanstaltningerne til denne struktursane- ringsordning, som sigter mod at forebygge, at den eksisterende overkapacitet forværres, eller at der opst(cid:134)r ny overkapacitet, har »gammelt for nyt«-reglen vist sig at være uundværlig for markedets evne til at fungere p(cid:134) en afbalanceret m(cid:134)de; denne regel vil forblive det vigtigste styringsmiddel under en alvorlig forstyrrelse af det nævnte marked, som defineret i artikel 1 i direktiv 96/75/EF (5); det bør i øvrigt hindres, at resul- (1) EFT C 320 af 17. 10. 1998, s. 4, og EFT C 15 af 20. 1. 1999, s. 15. (2) Udtalelse afgivet den 2. december 1998 (EFT C 40 af 15. 2. 1999, s 47). (3) Europa-Parlamentets udtalelse af 3. december 1998 (EFT C 398 af 21. 12. 1998), R(cid:134)dets fælles holdning af 21. december 1998 (EFT C 55 af 25. 2. 1999) og Europa-Parlamentets afgø- relse af 25. februar 1999 (endnu ikke offentliggjort i EFT). (4) EFT L 116 af 28. 4. 1989, s. 25. Forordningen er senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 742/98 af 2. april 1998 (EFT L 103 af 3. 4. 1998, s. 3). (5) R(cid:134)dets forordning (EF) 96/75/EF af 19. november 1996 om befragtningssystemer og prisdannelse inden for national og international varetransport ad indre vandveje i Fællesskabet (EFT L 304 af 27. 11. 1996, s. 12). fire (cid:134)r, er derfor nødvendigt taterne af de ophugninger, som har fundet sted siden 1990, g(cid:134)r tabt igen ved idriftsættelse af ny lastekapa- citet, straks efter at den nævnte regel er ophørt med at gælde; det at opretholde »gammelt for nyt«-reglen i en begrænset periode p(cid:134) højst idet kompensationsforholdene gradvis nedsættes til nul, s(cid:134)ledes at overgangen sikres og fasen med fællesskabsindgreb p(cid:134) markedet afvikles; det har endvidere vist sig vigtigt at opretholde det styrings- middel for kapaciteten i Fællesskabets indlandsfl(cid:134)der, som udgøres af »gammelt for nyt«-reglen, ud over de fire (cid:134)r, men med et kompensationsforhold p(cid:134) nul og dermed som en overv(cid:134)gningsmekanisme, der even- tuelt kan tages i brug igen, hvis der skulle opst(cid:134) alvor- lige markedsforstyrrelser som defineret i artikel 7 i direktiv 96/75/EF; (3) det er nødvendigt at have effektiv kontrol md frem- komsten af ny overkapacitet inden for alle sektorer af markedet for vandvejstransport; derfor m(cid:134) de fremti- dige foranstaltninger være generelle og omfatte alle fragtskibe foruden skubbeb(cid:134)dene; det kan tænkes, at disse foranstaltninger ikke skal omfatte b(cid:134)de, der ikke bidrager til overkapaciteten p(cid:134) nettet af indbyrdes forbundne vandveje, fordi de udelukkende anvendes p(cid:134) lukkede nationale eller internationale markeder eller har en dødvægt p(cid:134) under 450 tons; derimod bør private fl(cid:134)der, der udfører transport for egen regning, være omfattet, da de p(cid:134)virker transportmarkederne i væsentlig grad; (4) en fælles fremgangsm(cid:134)de, der best(cid:134)r i, at medlemssta- terne i fællesskab træffer foranstaltninger med sigte p(cid:134) at n(cid:134) det samme m(cid:134)l, udgør en af de afgørende forud- sætninger for at sikre, at lastekapaciteten reguleres; til det form(cid:134)l bør de ophugningsfonde, der er oprettet (EØF) nr. 1101/89 opretholdes ved forordning L 90/2 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 2. 4. 1999 i de medlemsstater, hvor der drives indlandsskibsfart, under en ny betegnelse; disse fonde bør forvalte »gammelt for nyt«-reglen; restmidlerne fra erhvervets bidrag til struktursaneringsindsatsen frem til 28. april 1999 bør placeres i en reserve, der tilføres de nævnte fonde; (5) der er grundlæggende forskelle p(cid:134) markederne for tørlasttransport, tanklasttransport og skubbeb(cid:134)dstrans- port, og der bør derfor etableres særskilte afdelinger inden for samme fond for tørlastb(cid:134)de, tankb(cid:134)de og skubbeb(cid:134)de; indlandsskibsfart; (6) under en traktatmæssig økonomisk politik p(cid:134)hviler det i første række operatørerne i sektoren selv at regu- lere lastekapaciteten; derfor m(cid:134) omkostningerne ved de foranstaltninger, der skal iværksættes, bæres af de virksomheder, der driver regule- ringen best(cid:134)r i at opstille betingelser for idriftsættelse af en vis ny kapacitet, uden at adgangen til markedet blokeres fuldstændig; betingelserne kan gøres tidsbe- grænsede, deres grad af indgriben kan begrænses og de kan gøres variable, s(cid:134) de smidigt kan følge markedsudviklingen, men kompensationsforholdene skal gradvis sænkes til nul, hvilket skal være sket senest den 29. april 1999; den reguleringsmekanisme, der g(cid:134)r under betegnelsen »gammelt for nyt«-reglen kan opretholdes med et kompensationsforhold p(cid:134) nul ogs(cid:134) efter ovennævnte fire(cid:134)rsperiode, idet den da vil særlige som overv(cid:134)gningsmekanisme; de fungere bidrag, der betales for i medfør nyt«-reglen placeres i reserven og kan benyttes til at bevilge ophugningspræmier, hvis det bliver nødven- digt at gribe ind p(cid:134) markedet; »gammelt af (7) det m(cid:134) sikres, at foranstaltningerne i denne forordning ikke medfører konkurrencefordrejning eller fare herfor, f. eks. ved favorisering af visse virksomheder i et omfang, der strider mod den fælles interesse; for at sikre lige konkurrencevilk(cid:134)r for de berørte virksom- heder skal der lægges ensartede takster og betingelser til grund for fastsættelsen af de særbidrag, som skal indbetales til fonden ved nybygningen, og de ophug- ningspræmier, der kan bevilges efter fremgangsm(cid:134)den i artikel 8 i direktiv 96/75/EF, hvis de skulle vise sig nødvendige under en alvorlig forstyrrelse af markedet; (8) da indlandsfl(cid:134)derne har karakter af fællesskabsfl(cid:134)der, bør afgørelser vedrørende forvaltningen af en s(cid:134)dan reguleringsmekanisme for lastekapaciteten vedtages p(cid:134) fællesskabsplan; Kommissionen bør have beføjelse til at vedtage s(cid:134)danne afgørelser og til at overv(cid:134)ge, at de gennemføres, og at de med denne forordning tilsig- tede konkurrencevilk(cid:134)r opretholdes; Kommissionen træffer s(cid:134)danne afgørelser efter at have hørt medlems- staterne og de indlandsskibsfarten p(cid:134) fællesskabsplan; repræsentative organisationer for (9) som led i en modernisering og omstrukturering af disse fællesskabsfl(cid:134)der til gavn for miljø og sikkerhed bør der være mulighed for at støtte personer, der ønsker at forlade vandvejstransporten eller omstille sig til en anden erhvervssektor; der bør ligeledes tages skridt til at fremme sammenslutning af virksomheder, fremme forbedre b(cid:134)dførernes kvalifikationer b(cid:134)denes tilpasning til den tekniske udvikling (cid:190) og UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 I denne forordning fastsættes en kapacitetspolitik for Fællesskabets indlandsfl(cid:134)der; denne politik gælder for fartøjer til indlandsskibsfart, der anvendes til godstrans- port mellem to eller flere punkter p(cid:134) de indre vandveje i medlemsstaterne. Denne politik omfatter i overensstemmelse med forord- ningen et sæt betingelser for idriftsættelse af nye lasteka- paciteter, som gælder fra den 29. april 1999 og i en periode p(cid:134) højst fire (cid:134)r. Artikel 2 1. Denne forordning finder anvendelse p(cid:134) fragtskibe og skubbeb(cid:134)de, som udfører transport for fremmed eller egen regning, som er registreret i en medlemsstat, eller som ikke er registreret, men drives af en virksomhed, der er etableret i en medlemsstat. forst(cid:134)s i denne forordning enhver Ved »virksomhed« fysisk eller juridisk person, der udøver h(cid:134)ndværks- eller industrivirksomhed. Følgende fartøjer er ikke omfattet af denne forord- 2. ning: a) fartøjer, som udelukkende sejler p(cid:134) nationale vandveje, der ikke er forbundet med Fællesskabets øvrige indre vandveje b) fartøjer, som p(cid:134) grund af deres størrelse ikke kan forlade de nationale indre vandveje, som de besejler, og som ikke kan g(cid:134) ind i andre indre vandveje i Fælles- skabet, s(cid:134)fremt disse fartøjer ikke formodes at konkur- rere med de fartøjer, der er omfattet af denne forord- ning c) fartøjer, som udelukkende sejler p(cid:134) Donau (med bifloder) til Kelheim uden at forlade denne d) skubbeb(cid:134)de, hvis fremdrivningskraft ikke overstiger 300 kW 2. 4. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 90/3 e) fartøjer, der anvendes p(cid:134) indre vandveje og til søs, samt skibslægtere, hvis de udelukkende udfører internati- onal eller national transport, der delvis foreg(cid:134)r til søs f) fartøjer, der udelukkende anvendes til oplagring af varer, dvs. b(cid:134)de, der benyttes til lastning og derefter losning af varer p(cid:134) samme sted g) materiel til slamsugning, som f. eks. mudderpramme og pontoner, samt flydemateriel for anlægsvirksomheder, for s(cid:134) vidt dette materiel ikke benyttes til transport, jf. artikel 1 h) færger i) fartøjer, som anvendes af en offentlig forvaltning uden erhvervsform(cid:134)l. 3. Hver berørt medlemsstat kan udelukke egne b(cid:134)de med en dødvægt p(cid:134) under 450 tons fra denne forordnings anvendelsesomr(cid:134)de. N(cid:134)r en medlemsstat benytter denne mulighed, skal den inden seks m(cid:134)neder meddele dette til Kommissionen, som underretter de øvrige medlemsstater. Artikel 3 1. Hver berørt medlemsstat, hvis indre vandveje er forbundet med en anden medlemsstats indre vandveje, og hvis fl(cid:134)detonnage overstiger 100 000 tons, i det følgende benævnt »den berørte medlemsstat«, opretter ved national lovgivning og med egne forvaltningsmidler en »indlands- skibsfartsfond«, i det følgende benævnt »fond«. 2. Hver fond forvaltes af den berørte medlemsstats kompetente myndigheder. Den berørte medlemsstat inddrager de nationale repræsentative organisationer for indlandsskibsfarten i forvaltningen. 3. Hver fond r(cid:134)der over en reserve, der omfatter tre særskilte afdelinger: en for tørlastfartøjer, en for tankskibe og en for skubbeb(cid:134)de. Midlerne til denne reserve stammer fra: (cid:190) restmidlerne fra struktursaneringsindsatsen frem til den 28. april 1999, best(cid:134)ende udelukkende af finan- sielle bidrag fra erhvervet (cid:190) de særbidrag der er omhandlet i artikel 4 (cid:190) finansieringsmidler, der kan stilles til tilfælde omhandlet i artikel 7 i direktiv 96/75/EF. alvorlige markedsforstyrrelser af r(cid:134)dighed i som Reserven kan anvendes til passende foranstaltninger 4. som omhandlet i artikel 7 i direktiv 96/75/EF, og navnlig som led i saneringsforanstaltninger, der organiseres p(cid:134) fællesskabsplan i henhold til stk. 6 og artikel 6 i denne forordning. 5. Reserven kan anvendes i forbindelse med foranstalt- ninger som dem, der er omhandlet i artikel 8, hvis de indlandsskibsfarten repræsentative organisationer for enstemmigt anmoder derom. Foranstaltningerne skal i s(cid:134) fald indg(cid:134) i en fællesskabsaktion. solidarisk for Fondene virker 6. s(cid:134) vidt ang(cid:134)r de første særskilte afdelinger, der er omhandlet afsnit. Solidariteten træder i kraft for alle udgifter og alle fondsmidler, som omhandlet i artikel 3, stk. 2, for at sikre ligebehandling af alle transportvirksomheder under denne forordning, uanset hvilken fond de henhører under. i stk. 3, 7. De berørte medlemsstater skal fortsat forvalte den fond, der er omhandlet i artikel 3 i forordning (EØF) nr. 1101/89, indtil den nye fond, der er nævnt i artikel 1, er oprettet. Artikel 4 1. Idriftsættelse af fartøjer, der er omfattet af denne forordning, og som enten er nybyggede, er importeret fra et tredjeland eller kommer fra en af de vandveje, der er omhandlet i artikel 2, stk. 2, litra a), b) eller c), er betinget af (»gammelt for nyt«-reglen), at fartøjets ejer: (cid:190) enten uden at modtage ophugningspræmie ophugger en lastetonnage, der fastsættes efter et forhold mellem gammel og ny tonnage, som benævnes »kompensati- onsforhold« og fastsættes af Kommissionen (cid:190) eller til den fond, som det nye fartøj henhører under, eller som ejeren har valgt i henhold til artikel 5 stk. 2, indbetaler et særbidrag, hvis beløb fastsættes ud fra kompensationsforholdet, ejeren ophugger mindre tonnage end krævet efter kompen- sationsforholdet, ud fra forskellen mellem det nye fartøjs tonnage og tonnagen for den ophuggede laste- kapacitet. s(cid:134)fremt eller, 2. Kompensationsforholdet kan fastsættes p(cid:134) forskel- lige niveauer for de forskellige markedssektorer: tørlastfar- tøjer, tankskibe og skubbeb(cid:134)de. Kompensationsforholdet reduceres løbende, s(cid:134)ledes at det hurtigst muligt og i regelmæssige etaper nedbringes til nul senest den 29. april 2003. N(cid:134)r kompensationsforholdet er fastsat til nul overg(cid:134)r ordningen til at være en overv(cid:134)gningsmekanisme og kan kun reaktiveres, hvis der opst(cid:134)r en alvorlig markedsfor- styrrelse som omhandlet i artikel 6. Fartøjets ejer kan vælge at betale sit særbidrag eller 3. ophugge gammel lastetonnage: (cid:190) enten p(cid:134) det tidspunkt, hvor han afgiver bindende bygge- eller importordre p(cid:134) det nye fartøj, hvis fartøjet sættes i drift senest 12 m(cid:134)neder efter ordren (cid:190) eller p(cid:134) det tidspunkt, hvor det nybyggede eller -importerede fartøj faktisk sættes i drift. L 90/4 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 2. 4. 1999 Valget skal træffes, n(cid:134)r der afgives bygge- eller import- ordre. særbidraget til en af fondene i de berørte medlemsstater efter fartøjsejerens valg. Det fartøj, som tilbydes til ophugning som kompensati- onskapacitet, skal være ophugget, inden det nye fartøj sættes i drift. Har en ejer af et fartøj, der skal sættes i drift, ophugget en større tonnage end nødvendigt, ydes der ikke økonomisk kompensation for den overskydende tonnage. Alle berørte medlemsstater kan give tilladelse til, at trækkes ud af markedet med fartøjer, der definitivt henblik p(cid:134) andre anvendelsesform(cid:134)l end godstransport, f. eks. for at blive anvendt til humanitære form(cid:134)l, eller museumsb(cid:134)de, eller for at blive udført til udviklingslande uden for Europa eller stillet til r(cid:134)dighed for almennyttige organisationer, anvendes som kompensationskapacitet, dvs. behandles som om de var blevet ophugget. De meddeler tilladelse til anvendelse til Kommissionen, som underretter de øvrige berørte medlemsstater herom. For skubbeb(cid:134)de erstattes begrebet »tonnage« med 4. »fremdrivningskraft«. Betingelserne i stk. 1, gælder ogs(cid:134) for kapacitetsfor- 5. øgelse ved forlængelse af fartøjer og udskiftning af motor i skubbeb(cid:134)de. 6. Kommissionen kan efter at have r(cid:134)dført sig med medlemsstaterne og de repræsentative organisationer for indlandsskibsfarten p(cid:134) fællesskabsplan udelukke speciali- serede fartøjer fra stk. 1’s anvendelsesomr(cid:134)de. Specialiserede fartøjer skal være specielt og teknisk konstrueret til transport af (cid:130)n bestemt varetype, og skal være teknisk uegnede til transport af andre varer; det skal være teknisk umuligt at transportere denne særlige vare- ikke er udstyret med særlige type med fartøjer, der tekniske anordninger, og deres ejere skal skriftligt erklære, at ingen andre varer vil blive transporteret med deres fartøjer, s(cid:134) længe »gammelt for nyt« -reglen gælder. Artikel 5 For fartøjer, der er registreret i en af de berørte 1. medlemsstater, indbetales særbidraget til fonden i den medlemsstat, hvor fartøjet er registreret. For fartøjer, der ikke er registreret, men som drives af en virksomhed, der er etableret i en af de berørte medlemsstater, indbetales særbidraget til fonden i den medlemsstat, hvor virksom- heden er etableret. Artikel 6 Under en alvorlig markedsforstyrrelse, som defineret i artikel 7 i direktiv 96/75/EF, kan Kommissionen (cid:190) efter anmodning fra en medlemsstat, efter udtalelse fra det i artikel 8 i direktiv 96/75/EF omhandlede udvalg og efter den d(cid:130)r fastsatte fremgangsm(cid:134)de (cid:190) reaktivere »gammelt for nyt«-reglen for en begrænset periode som anført i artikel 7, idet den eventuelt ledsages af struktursanerings- foranstaltninger. I forbindelse med disse foranstaltninger kan en ejer af et fartøj som omhandlet i artikel 2, stk. 1, fra den fond, som fartøjet henhører under, modtage en ophugningspræmie, hvis størrelse fastsættes af Kommissionen inden for rammerne af de til r(cid:134)dighed st(cid:134)ende midler og p(cid:134) de betingelser, der er anført i artikel 7, hvis han lader fartøjet ophugge, dvs. skrotter hele fartøjets skrog, eller destruerer skroget og motoren, hvis der er tale om en skubbeb(cid:134)d. Denne præmie kan kun udbetales for et fartøj, hvis ejeren dokumenterer, at det indg(cid:134)r i den »aktive fl(cid:134)de«, dvs. : (cid:190) at det er i god driftsstand, og (cid:190) at der enten kan forelægges et gyldigt sødygtigheds- bevis og m(cid:134)lecertifikat eller et tilladelse til at udføre den kompetente udstedt national myndighed i en af de berørte medlemsstater, og transport af (cid:190) at det har udført mindst ti rejser i de 24 m(cid:134)neder forud for indgivelsen af ansøgningen om ophugnings- forst(cid:134)s en forretningsmæssig præmie. Ved »rejse« transportoperation over en afstand, som svarer til den sædvanlige transportafstand for varer af samme art (over 50 km) med et lastvolumen, der st(cid:134)r i et rimeligt forhold til fartøjets lastekapacitet (mindst 70 %) Der bevilges og udbetales ikke præmie for fartøjer, som efter havari eller anden skade ikke eller ikke uden udgifter, der er større end præmiesummen, kan repareres. de Hvis begrundet kompetente myndigheder har mistanke om, at et fartøj, for hvilket der ansøges om ophugningspræmie, ikke er i god driftsstand, kan de anmode en virksomhed med den fornødne ekspertise om at attestere, at fartøjet er i en teknisk stand, som gør, at det kan udføre transportopgaver. Bevilling af ophugnings- præmie kan afvises, hvis fartøjet ikke opfylder dette krav. Artikel 7 For fartøjer, der er registreret i en anden medlems- 2. stat end en berørt medlemsstat, og for ikke-registrerede fartøjer, der drives af en virksomhed, der er etableret i en anden medlemsstat end en berørt medlemsstat, indbetales 1. Kommissionen fastsætter efter at have r(cid:134)dført sig med medlemsstaterne og de repræsentative organisationer for indlandsskibsfarten p(cid:134) fællesskabsplan særskilt for tørlastfartøjer, tankskibe og skubbeb(cid:134)de: 2. 4. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 90/5 (cid:190) »gammelt for nyt«-reglens kompensationsforhold for de i artikel 2 omhandlede b(cid:134)de (cid:190) satsen for særbidragene (cid:190) periode, tildelingsbetingelser og satser for de ophug- ningspræmier, der er omhandlet i artikel 6 (cid:190) udnyttelseskoefficienterne (tilsvarende tonnage) for de forskellige typer og kategorier af vandvejsmateriel. Særbidragene og ophugningspræmierne beregnes i 2. euro. Deres satser er ens for alle fondene. Særbidrag og præmier beregnes 3. forhold til henholdsvis dødvægten for fragtskibe og fremdrivnings- kraften for skubbeb(cid:134)de. i 4. Kommissionen fastsætter efter at have r(cid:134)dført sig med medlemsstaterne og de repræsentative organisationer for indlandsskibsfarten p(cid:134) fællesskabsplan de nærmere bestemmelser for den i artikel 3, stk. 6, omhandlede økonomiske solidaritet mellem fondene. 5. N(cid:134)r Kommissionen træffer disse beslutninger, tager den ligeledes hensyn til resultaterne af tilsynet med trans- portmarkederne i Fællesskabet og disses forventede udvikling samt nødvendigheden af at undg(cid:134), at konkur- rencen forvrides i et omfang, der er i strid med den fælles interesse. Som deres bidrag til markedsoverv(cid:134)gningen skal fartøjsejere, der har afgivet bestilling p(cid:134) nybyggede eller importerede fartøjer, underrette fondene herom seks m(cid:134)neder, før fartøjerne sættes i drift. Artikel 8 Medlemsstaterne kan med forbehold af artikel 3, stk. 5, navnlig træffe følgende foranstaltninger med henblik p(cid:134): (cid:190) at gøre det lettere for de udøvere af transport ad indre vandveje, der forlader dette erheverv, at opn(cid:134) førtids- pension eller blive omskolet til en anden erhvervsakti- vitet (cid:190) at tilrettelægge erhvervsuddannelses (cid:190) eller omsko- forlader for arbejdstagere, der lingsforanstaltninger indlandsskibsfarten (cid:190) at tilskynde sm(cid:134) selvstændige b(cid:134)dførere til at danne erhvervssammenslutninger (cid:190) at tilskynde til teknisk tilpasning af fartøjerne for at forbedre arbejdsforholdene og de tekniske sikkerheds- forhold (cid:190) at højne b(cid:134)dførernes kvalifikationer erhvervets udvikling og fremtid. for at sikre Artikel 9 1. Medlemsstaterne vedtager de foranstaltninger, der er nødvendige for denne forordnings gennemførelse, og underretter Kommissionen herom. Disse foranstaltninger skal bl. a. omfatte et vedvarende og effektivt tilsyn med overholdelsen af de forpligtelser, som p(cid:134)hviler virksomhederne i henhold til denne forordning, og de foranstaltninger, medlemsstaterne træffer for dens gennemførelse, samt passende sanktioner i tilfælde af overtrædelse. 2. Medlemsstaterne giver (cid:134)rligt Kommissionen alle relevante oplysninger om, hvilke resultater »gammelt for nyt« -reglen har givet, og om fondenes økonomiske situa- tion og deres reserver. 3. Kommissionen træffer de afgørelser, den skal træffe i medfør af artikel 7. 4. Kommissionen fører fondene anvender denne forordning ensartet, og varetager samord- ningen af fondene. tilsyn med, at Artikel 10 Denne forordning træder i kraft den 29. april 1999. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlems- stat. Udfærdiget i Bruxelles, den 29. marts 1999. P(cid:134) R(cid:134)dets vegne F. M(cid:154)NTEFERING Formand


title: Direktiva Sveta 1999/22/ES z dne 29. marca 1999 o zadrževanju prosto živečih živali v živalskih vrtovih

eurovoc_concepts:
animal life
leisure park
protection of animals
trade licence
veterinary inspection
wildlife

text: 140 SL Uradni list Evropske unije 15/Zv. 4 31999L0022 9. 4. 1999 URADNI LIST EVROPSKIH SKUPNOSTI L 94/24 DIREKTIVA SVETA 1999/22/ES z dne 29. marca 1999 o zadrževanju prosto živečih živali v živalskih vrtovih SVET EVROPSKE UNIJE JE ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske skupnosti in zlasti člena 130s(1) Pogodbe, ker je treba ukrepati na ravni Skupnosti, da bodo živalski vrtovi v vsej Skupnosti prispevali k ohranjanju biotske raznovrstnosti skladno z obveznostjo Skupnosti, da sprejme ukrepe za ohrani- tev ex situ po členu 9 Konvencije o biološki raznovrstnosti; ob upoštevanju predloga Komisije, ob upoštevanju mnenja Ekonomsko-socialnega odbora (1), skladno s postopkom iz člena 189c Pogodbe (2), je treba po Uredbi Sveta (EGS) ker št. 338/97 z dne 9. decembra 1996 o varstvu prosto živečih živalskih in rastlin- skih vrst z zakonsko ureditvijo trgovine z njimi (3) dokazati, da so na voljo ustrezni objekti in naprave za zadrževanje v ujetništvu in oskrbo živih osebkov velikega števila vrst, preden se dovoli njihov uvoz v Skupnost; ker navedena uredba prepoveduje javno prika- zovanje osebkov vrst iz Priloge A Uredbe v komercialne namene, razen če je bila odobrena posebna izjema za izobraževanje, raz- iskovanje ali gojitev; ker Direktiva Sveta 79/409/EGS z dne 2. aprila 1979 o ohranja- nju prosto živečih ptic (4) in Direktiva Sveta 92/43/EGS z dne 21. maja 1992 o ohranjanju naravnih habitatov ter prosto žive- čih živalskih in rastlinskih vrst (5) prepovedujeta ujetje in zadrževanje velikega števila vrst ter trgovanje z njimi, pri čemer predvidevata izjeme za posebne namene, kot so raziskovanje in izobraževanje, doselitev, ponovna naselitev in gojitev; ker je treba za pravilno izvajanje obstoječe in prihodnje zakono- daje Skupnosti o ohranjanju prosto živečih živalskih vrst in zato, da se zagotovi, da živalski vrtovi ustrezno izpolnjujejo svojo pomembno vlogo pri ohranjanju vrst, izobraževanju javnosti in/ali znanstvenem raziskovanju, zagotoviti skupno podlago za zakonodajo držav članic glede izdajanja dovoljenj za živalske vrtove in njihovega inšpekcijskega nadzora, zadrževanja živali v živalskih vrtovih, usposabljanja osebja in izobraževanja obisko- valcev; (1) UL C 204, 15. 7. 1996, str. 63. (2) Mnenje Evropskega parlamenta z dne 29. januarja 1998 (UL C 56, 23. 2. 1998, str. 34), Skupno stališče Sveta z dne 20. julija 1998 (UL C 364, 25. 11. 1998, str. 9) in Sklep Evropskega parlamenta z dne 10. februarja 1999 (še ni objavljen v Uradnem listu). (3) UL L 61, 3. 3. 1997, str. 1. Uredba, kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (ES) št. 2307/97 (UL L 325, 27. 11. 1997, str. 1). (4) UL L 103, 25. 4. 1979, str. 1. Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo 97/49/ES (UL L 223, 13. 8. 1997, str. 9). (5) UL L 206, 22. 7. 1992, str. 7. Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Komisije 97/62/ES (UL L 305, 8. 11. 1997, str. 42). ker so številne organizacije, kot je Evropska zveza živalskih vrtov in akvarijev, izdelale smernice za oskrbo in nastanitev živali v živalskih vrtovih, ki bi lahko, če je to primerno, pomagale pri raz- vijanju in sprejemanju nacionalnih standardov, SPREJEL TO DIREKTIVO: Člen 1 Cilj Cilj te direktive je, da varuje prosto živeče živalske vrste in ohranja biotsko raznovrstnost, tako da predvidi ukrepe, ki jih države članice sprejmejo za izdajanje dovoljenj za živalske vrtove v Skupnosti in njihovo inšpekcijsko nadzorovanje, in s tem krepi vlogo živalskih vrtov pri ohranjanju biotske raznovrstnosti. Člen 2 Opredelitev V tej direktivi „živalski vrtovi“ pomenijo stalne ustanove, v katerih se živali prosto živečih vrst zadržujejo, zato da se 7 ali več dni v letu predstavljajo javnosti, razen cirkusov, trgovin s hišnimi živalmi in ustanov, ki jih države članice izvzamejo iz zahtev te direktive, ker javnosti ne predstavljajo velikega števila živali ali vrst in izjema ne bo ogrozila cilja te direktive. Člen 3 Zahteve za živalske vrtove Države članice sprejmejo ukrepe po členih 4, 5, 6 in 7 za zago- izvajajo naslednje ohranitvene tovitev, da vsi živalski vrtovi ukrepe: 15/Zv. 4 SL Uradni list Evropske unije 141 — sodelujejo pri raziskavah, ki so v korist ohranitvi vrste, in/ali učenju ustreznih veščin ohranjanja narave in/ali izmenjavi informacij o ohranjanju vrst in/ali, če je to primerno, gojitvi v ujetništvu, doseljevanju ali ponovnem naseljevanju vrst v naravo, (a) ga pristojni organ zapre za javnost in/ali (b) ga pristojni organ zaveže k izpolnitvi ustreznih zahtev, ki jih določi, da se zagotovi izpolnitev pogojev za izdajo dovoljenja. — spodbujajo izobraževanje in ozaveščanje javnosti v zvezi z ohranjanjem biotske raznovrstnosti, zlasti tako, da nudijo informacije o razstavljenih vrstah in njihovih naravnih habitatih, — nastanjajo svoje živali v razmerah, katerih namen je zadovo- ljiti biološke in ohranitvene potrebe posamezne vrste, med drugim tako, da zagotovijo vrsti specifično obogatitev ograd; in vzdržujejo visok standard gojitve živali z dodelanim programom prehrane ter preventivne in kurativne veterinar- ske oskrbe, — preprečujejo pobeg živali, da se izognejo možnemu ekološkemu ogrožanju domorodnih vrst, in preprečujejo vdor škodljivcev in mrčesa od zunaj, Če se te zahteve ne izpolnijo v ustreznem obdobju, ki ga določi pristojni organ in ne presega dveh let, pristojni organ prekliče ali spremeni dovoljenje in zapre živalski vrt ali njegov del. Člen 5 Zahteve za izdajo dovoljenja iz člena 4 se ne uporabljajo, če lahko država članica Komisiji dokaže, da je cilj te direktive, kot je določen v členu 1, in da so zahteve za živalske vrtove iz člena 3 izpolnjeni, ter da so trajno zagotovljene s sistemom ali predpisi in registracijo. Tak sistem naj bi med drugim vseboval določbe o inšpekcijskem nadzoru in zaprtju živalskih vrtov, enakovredne tistim iz člena 4(4) in (5). — vodijo in sproti dopolnjujejo evidenco zbirke živalskega vrta, v obliki, ki ustreza vpisanim vrstam. Člen 6 Člen 4 Izdajanje dovoljenj in inšpekcijski nadzor 1. Države članice sprejmejo ukrepe za izdajanje dovoljenj za obstoječe in nove živalske vrtove ter njihov inšpekcijski nadzor, da zagotovijo izpolnjevanje zahtev iz člena 3. 2. Vsak živalski vrt mora imeti dovoljenje v štirih letih po začetku veljavnosti te direktive ali, pri novih živalskih vrtovih, preden se odpre za javnost. 3. Vsako dovoljenje vsebuje pogoje za izpolnjevanje zahtev člena 3. Uresničevanje pogojev se med drugim spremlja z rednimi inšpekcijami in se zagotovi z ustreznimi ukrepi. 4. Preden se dovoljenje izda, zavrne, podaljša ali znatno spremeni, pristojni organi države članice preverijo, če so izpol- njeni pogoji za izdajo dovoljenja ali predlagani pogoji za izdajo dovoljenja. Zaprtje živalskih vrtov Če se živalski vrt ali njegov del zapre, pristojni organ zagotovi, da se z njegovimi živalmi ravna ali da se jih odstrani pod pogoji, za katere država članica meni, da so ustrezni in skladni z nameni in določbami te direktive. Člen 7 Pristojni organi Države članice imenujejo pristojne organe za namene te direktive. Člen 8 Sankcije 5. Če dovoljenje za živalski vrt ni izdano skladno s to direktivo ali če živalski vrt ali njegov del ne izpolnjuje pogojev za izdajo dovoljenja: Države članice določijo sankcije, ki se uporabljajo za kršitve nacionalnih predpisov, sprejetih na podlagi te direktive. Sankcije morajo biti učinkovite, sorazmerne in odvračilne. 142 SL Uradni list Evropske unije 15/Zv. 4 Člen 9 Izvajanje 1. Države članice sprejmejo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, najpozneje do 9. aprila 2002. O tem takoj obvestijo Komisijo. Države članice se v sprejetih predpisih sklicujejo na to direktivo ali pa sklic nanjo navedejo ob njihovi uradni objavi. Način sklice- vanja določijo države članice. 2. Države članice Komisiji sporočijo besedila temeljnih predpi- sov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva. Člen 10 Začetek veljavnosti Ta direktiva začne veljati na dan objave v Uradnem listu Evropskih skupnosti. Ta direktiva je naslovljena na države članice. Člen 11 V Bruslju, 29. marca 1999 Za Svet Predsednik F. MÜNTEFERING


title: PERGUNTA ESCRITA n. 717/99 do Deputado José GARCÍA-MARGALLO Y MARFIL Strukturfonderna

text: 21. 12. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 370/91 (1999/C 370/124) PERGUNTA ESCRITA E-0694/99 apresentada por Sebastiano Musumeci (NI) à Comissão Objecto: Processo por infracção contra o azeite (26 de Março de 1999) Considerando que o processo por infracção instaurado pela UE contra a lei italiana no 313/98 relativa à rotulagem do azeite, também conhecida como «lei do made in Italy», se afigura totalmente injustificado na medida em que a referida lei não se destina a criar barreiras comerciais mas sim a proteger a qualidade e a tipicidade do produto e a garantir a segurança alimentar dos consumidores; Considerando que o Comité de Gestão das Matérias Gordas da UE reduziu drasticamente a estimativa de produção de azeite para a campanha de 1997/98 2 devido ao grande aumento da produção espanhola 2 causando grande prejuízo à Itália, um dos principais países produtores; Considerando que os cortes efectuados nas ajudas comunitárias para a campanha 1997/98 (cerca de 40 %) são insustentáveis e acentuarão a já grave crise do sector olivícola; Pergunta-se á Comissão se: 2 Não considera oportuno anular o processo por infracção instaurado contra a Itália no que se refere à aplicação da lei no 313/98? 2 Tem vontade política para renegociar, juntamente com o Governo italiano, as ajudas comunitárias à olivicultura para a campanha de 1997/98, a fim de atenuar as repercussões da já grave crise do mercado e dos preços? Resposta dada pelo Comissário Franz Fischler em nome da Comissão (5 de Maio de 1999) A Comissão considera que o processo de infracção instaurado contra Itália é devidamente fundamentado, dado que a lei citada pelo senhor deputado foi aprovada contrariamente às disposições da Directiva 83/189/CEE do Conselho «normas técnicas» (alterada nomeadamente pela Directiva 88/182/CE e codificada pela Directiva 93/84/CE) e ao disposto no artigo 10o do Tratado CE (ex-artigo 5o). Itália não reagiu ao parecer fundamentado que lhe foi enviado pela Comissão. A Comissão não partilha, pois, da opinião do Senhor Deputado quanto às consequências da redução da ajuda para o rendimento dos oleicultores. Com efeito, no que diz respeito aos pequenos produtores (com uma produção inferior a 500 quilogramas de azeite), não houve redução da ajuda. Ora, esses produtores representam mais de 60 % dos oleicultores comunitários (75 % em Itália). No que diz respeito aos grandes produtores, o seu rendimento é composto pela venda do azeite, que é função das quantidades produzidas, bem como pela ajuda à produção, que resulta do montante unitário da ajuda relacionado com as quantidades produzidas. Atendendo à produção da campanha de 1997/1998, os grandes produtores não sofreram perdas importantes de rendimento. Além disso, o problema foi discutido no Conselho de 28 e 29 de Setembro de 1998, que não considerou útil dar andamento ao pedido italiano a esse respeito. (1999/C 370/125) PERGUNTA ESCRITA E-0717/99 apresentada por José García-Margallo y Marfil (PPE) à Comissão (29 de Março de 1999) Objecto: Fundos Estruturais As regiões cujo nível de rendimento por habitante for inferior a 75 % da média comunitária são classificadas regiões do objectivo 1 e beneficiam de importantes ajudas comunitárias. Para se saber se este limiar foi ou não ultrapassado, a proposta de Regulamento do Conselho, COM(98) 131 final (1), que estabelece as disposições gerais sobre Fundos Estruturais determina que se tenham em conta os dados relativos aos últimos três anos de que o EUROSTAT disponha


title: WRITTEN QUESTION No. 722/99 by José GARCÍA-MARGALLO Y MARFIL Structural Funds

eurovoc_concepts:
EU aid
Netherlands
Structural Funds
eligible region
gross domestic product
statistics
terms for aid

text: 21. 12. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 370/93 Tällä hetkellä saatavilla on vain varainhoitovuosia 1994, 1995 ja 1996 koskevat tilastotiedot. Mitkä Ranskan alueet jäävät komission arvion mukaan tavoite 1 -alueiden ulkopuolelle kyseisenä ajanjak- sona? (1) EYVL C 176, 9. 6. 1998, s. 1. (1999/C 370/129) KIRJALLINEN KYSYMYS E-0721/99 esittäjä(t): José García-Margallo y Marfil (PPE) komissiolle (29. maaliskuuta 1999) Aihe: Rakennerahastot Alueet, joiden tulotaso asukasta kohti jää alle 75 prosenttia yhteisön keskiarvosta, luokitellaan tavoite 1 -alueiksi ja ne saavat merkittävää Euroopan yhteisön tukea. Laskettaessa ylittyykö tämä raja vai ei, ehdotuksessa neuvoston asetukseksi KOM(98) 131 lop. (1), jossa vahvistetaan rakennerahastoja koskevat yleiset määräykset, esitetään, että on käytettävä niiden kolmen viimeisimmän vuoden lukuja, joista on tiedot EUROSTAT:issa. Tällä hetkellä saatavilla on vain varainhoitovuosia 1994, 1995 ja 1996 koskevat tilastotiedot. Mitkä Belgian alueet jäävät komission arvion mukaan tavoite 1 -alueiden ulkopuolelle kyseisenä ajanjak- sona? (1) EYVL C 176, 9. 6. 1998, s. 1. (1999/C 370/130) KIRJALLINEN KYSYMYS E-0722/99 esittäjä(t): José García-Margallo y Marfil (PPE) komissiolle (29. maaliskuuta 1999) Aihe: Rakennerahastot Alueet, joiden tulotaso asukasta kohti jää alle 75 prosenttia yhteisön keskiarvosta, luokitellaan tavoite 1 -alueiksi ja ne saavat merkittävää Euroopan yhteisön tukea. Laskettaessa ylittyykö tämä raja vai ei, ehdotuksessa neuvoston asetukseksi KOM(98) 131 lop. (1), jossa vahvistetaan rakennerahastoja koskevat yleiset määräykset, esitetään, että on käytettävä niiden kolmen viimeisimmän vuoden lukuja, joista on tiedot EUROSTAT:issa. Tällä hetkellä saatavilla on vain varainhoitovuosia 1994, 1995 ja 1996 koskevat tilastotiedot. Mitkä Alankomaiden alueet jäävät komission arvion mukaan tavoite 1 -alueiden ulkopuolelle kyseisenä ajanjaksona? (1) EYVL C 176, 9. 6. 1998, s. 1. (1999/C 370/131) KIRJALLINEN KYSYMYS E-0723/99 esittäjä(t): José García-Margallo y Marfil (PPE) komissiolle (29. maaliskuuta 1999) Aihe: Rakennerahastot Alueet, joiden tulotaso asukasta kohti jää alle 75 prosenttia yhteisön keskiarvosta, luokitellaan tavoite 1 -alueiksi ja ne saavat merkittävää Euroopan yhteisön tukea. Laskettaessa ylittyykö tämä raja vai ei, ehdotuksessa neuvoston asetukseksi KOM(98) 131 lop. (1), jossa vahvistetaan rakennerahastoja koskevat yleiset määräykset, esitetään, että on käytettävä niiden kolmen viimeisimmän vuoden lukuja, joista on tiedot EUROSTAT:issa