title: WRITTEN QUESTION No. 1053/99 by Graham WATSON Foreign language lectors in Italy

text: 12. 11. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 325/133 Är inte kommissionen av den uppfattningen att de grundläggande reglerna och det grundläggande tanke- godset för Europeiska unionen här trampas under fötterna? Kan jag få veta vad kommissionen intar för ståndpunkt i denna fråga? Är kommissionen beredd att vidta åtgärder mot de italienska myndigheterna för att på kort tid få bort denna diskriminering? (1999/C 325/198) SKRIFTLIG FRÅGA E-0978/99 från Paul Rübig (PPE) till kommissionen (15 april 1999) Angående: Diskriminering av utländska lektorer vid italienska universitet Enligt artikel 48 i EG-fördraget har unionsmedborgare rätt att inom Europeiska unionens gränser arbeta, uppehålla sig eller förflytta sig fritt utan att diskrimineras på grund av sin nationalitet. I strid med dessa grundläggande rättigheter har klagomål om påstådda missgynnanden av utländska lektorer vid italienska universitet kommit fram. Trots en dom av Europeiska gemenskapernas domstol av den 2 augusti 1993 och en resolution som Europaparlamentet antog den 13 juli 1995 har sökandena på ett objektivt sett omotiverat sätt förvägrats rätten att fritt välja arbetsplats. 1. Känner kommissionen till dessa händelser? Hur avser kommissionen att garantera grundläggande rättigheter som erkänts i hela unionen också för 2. EU-lektorer i Italien och förhindra illegal diskriminering? (1999/C 325/199) SKRIFTLIG FRÅGA E-1053/99 från Graham Watson (ELDR) till kommissionen (20 april 1999) Angående: Lektorer i främmande språk i Italien Vad anser kommissionen om de upprepade påståenden om diskriminering som assistenter i främmande språk riktar mot de italienska myndigheterna? Bedömer kommissionen att de italienska myndigheterna till fullo respekterar de domar som EG-domstolen fällt? (1999/C 325/200) SKRIFTLIG FRÅGA P-1161/99 från Winifred Ewing (ARE) till kommissionen (27 april 1999) Angående: Ett Europa som sätter medborgarna i första rummet Vad har gjorts för att garantera att den grundläggande rättigheten att fritt kunna ta anställning inom gemenskapen tillämpas för de lektorer från andra medlemsstater än Italien som vill utnyttja denna rättighet vid italienska universitet? Kan kommissionen redogöra för vilka åtgärder man har vidtagit för att säkerställa att de universitetslektorer som kommer från andra medlemsstater än Italien inte diskrimineras vad gäller villkoren för fast anställning? Kan kommissionen redogöra för vilka rättsliga åtgärder som har vidtagits mot Italien i detta avseende?


title: Směrnice Komise 1999/26/ES ze dne 20. dubna 1999, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 93/94/EHS o místu pro montáž zadní registrační tabulky dvoukolových a tříkolových motorových vozidelText s významem pro EHP.

eurovoc_concepts:
harmonisation of standards
motor vehicle
technical standard
technological change
two-wheeled vehicle
vehicle registration

formats: html pdf print

text: 288 CS Úřední věstník Evropské unie 07/sv. 4 31999L0026 L 118/32 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ 6. 5. 1999 SMĚRNICE KOMISE 1999/26/ES ze dne 20. dubna 1999, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 93/94/EHS o místu pro montáž zadní registrační tabulky dvoukolových a tříkolových motorových vozidel (Text s významem pro EHP) KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, Článek 1 s ohledem na směrnici Rady 92/61/EHS ze dne 30. června 1992 o schvalování typu dvoukolových a tříkolových moto- rových vozidel (1), ve znění aktu o přistoupení Rakouska, Fin- ska a Švédska, a zejména na článek 16 uvedené směrnice, s ohledem na směrnici Rady 93/94/EHS ze dne 29. října 1993 o místu pro montáž zadní registrační tabulky dvoukolových a tříkolových motorových vozidel (2), a zejména na článek 3 uvedené směrnice, (1) (2) (3) (4) vzhledem k tomu, že směrnice 93/94/EHS je jednou ze zvláštních směrnic pro postup ES schvalování typu zave- deného směrnicí 92/61/EHS; že se v důsledku toho usta- novení směrnice 92/61/EHS o systémech, konstrukčních částech a samostatných technických celcích vozidel vzta- hují i na tuto směrnici; vzhledem k tomu, že technologický vývoj nyní dovoluje přizpůsobit směrnici Rady 93/94/EHS technickému pokroku; vzhledem k tomu, že k zajištění řádného fun- gování systému schvalování typu jako celku je nutné některé požadavky zmíněné směrnice vyjasnit nebo doplnit; vzhledem k tomu, že je nutné upravit požadavky týkající se podmínek zatěžování vozidel při měření sklonu a dalších údajů o rozměrech místa pro montáž zadní registrační vybavených karoserií a odpovídajícím způsobem upravit obrázek 1 pro sku- tečnou polohu vozidel během zkoušení a zpřesnit určité odkazy v informačním dokumentu; čtyřkolek tabulky vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v sou- ladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování tech- nickému pokroku zřízeného článkem 13 směrnice Rady 70/156/EHS (3), naposledy pozměněné směrnicí Evrop- ského parlamentu a Rady 98/91/ES (4), (1) Úř. věst. L 225, 10. 8. 1992, s. 72. (2) Úř. věst. L 311, 14. 12. 1993, s. 83. (3) Úř. věst. L 42, 23. 2. 1970, s. 1. (4) Úř. věst. L 11, 16. 1. 1999, s. 25. Příloha směrnice 93/94/EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice. Článek 2 Od 1. 1. týkajících se místa pro montáž zadní registrační tabulky ledna 2000 nesmějí členské státy z důvodů — odmítnout udělit ES schválení typu pro typ dvoukolového nebo tříkolového vozidla, — zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu dvou- kolových a tříkolových vozidel, jestliže místo pro montáž zadní registrační tabulky vyhovuje požadavkům směrnice 93/94/EHS ve znění této směrnice. Od 1. července 2000 členské státy odmítnou udělit ES 2. schválení typu pro jakýkoli typ dvoukolového nebo tříkolo- vého motorového vozidla z důvodů týkajících se místa pro montáž zadní jestliže nejsou splněny tabulky, požadavky směrnice 93/94/EHS ve znění této směrnice. registrační Článek 3 1. Členské státy přijmou a zveřejní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 31. prosince 1999. Neprodleně o nich uvědomí Komisi. Použijí tyto předpisy od 1. ledna 2000. Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na jejich tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při úředním vyhlášení. Způsob odkazu si určí členské státy. 2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vni- trostátních právních předpisů, které přijmou pro oblast, která je předmětem této směrnice. 07/sv. 4 CS Úřední věstník Evropské unie 289 Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po jejím vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství. Článek 4 Článek 5 Tato směrnice je určena členským státům. V Bruselu dne 20. dubna 1999. Za Komisi Martin BANGEMANN člen Komise 290 CS Úřední věstník Evropské unie 07/sv. 4 PŘÍLOHA 1. Bod 1. 1 se nahrazuje tímto: „1. 1 Mopedy a lehké čtyřkolky bez karoserie“. 2. Bod 1. 2 se nahrazuje tímto: „1. 2 Motocykly, tříkolky do maximálního výkonu 15 kW a čtyřkolky jiné než lehké čtyřkolky, bez karoserie“. 3. Bod 1. 3 se nahrazuje tímto: „1. 3 Tříkolky s maximálním výkonem přesahujícím 15 kW, lehké čtyřkolky s karoserií a čtyřkolky jiné než lehké čtyřkolky s karoserií“. 4. Bod 3. 1. 2 se nahrazuje tímto: „3. 1. 2 směřuje-li zadní tabulka registračního čísla nahoru, nesmí být u vozidla s pohotovostní hmotností její sklon od svislice větší než 30 °;“. 5. Bod 3. 1. 3 se nahrazuje tímto: „3. 1. 3 směřuje-li zadní tabulka registračního čísla dolů, nesmí být u vozidla s pohotovostní hmotností její sklon od svislice větší než 15 °;“. 6. Bod 4. 1 se nahrazuje tímto: „4. 1 Má-li vozidlo svou pohotovostní hmotnost, nesmí být žádný bod místa pro registrační tabulku výše než 1,50 m nad vozovkou“. 7. Bod 5. 1 se nahrazuje tímto: „5. 1 Má-li vozidlo svou pohotovostní hmotnost, nesmí být žádný bod místa pro registrační tabulku níže než 0,20 m nad vozovkou nebo níže, než je poloměr kola, je-li tento poloměr menší než 0,20 m. “ 8. Obrázek 1 se nahrazuje tímto: „ Úhel geometrické viditelnosti (prostorový úhel s vodorovnou hranou)“ Obr. 1. 9. Dodatek 1 se nahrazuje tímto: „Dodatek 1 Informační dokument pro typ dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z hlediska místa pro montáž zadní registrační tabulky (připojí se k žádosti o dílčí schválení typu, je-li podávána odděleně od žádosti o schválení typu vozidla) 07/sv. 4 CS Úřední věstník Evropské unie 291 Pořadové číslo (přidělené žadatelem): Žádost o dílčí schválení typu dvoukolového nebo tříkolového vozidla z hlediska místa pro montáž zadní registrační tabulky musí obsahovat údaje stanovené v příloze II směrnice Rady 92/61/EHS části A bodech: — 0. 1, — 0. 2, — 0. 4 až 0. 6, — 2. 2, — 2. 2. 1, — 9. 6, — 9. 6. 1. “


title: 1999/306/EF: Kommissionens beslutning af 20. april 1999 om bemyndigelse af medlemsstaterne til midlertidigt at tillade handel med frø af visse arter, der ikke opfylder kravene i Rådets direktiv 66/401/EØF og 69/208/EØF (meddelt under nummer K(1999) 1011)

eurovoc_concepts:
Finland
Sweden
derogation from EU law
leguminous vegetable
marketing
seed

text: L 118/64 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 6. 5. 1999 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 20. april 1999 om bemyndigelse af medlemsstaterne til midlertidigt at tillade handel med frø af visse arter, der ikke opfylder kravene i R(cid:134)dets direktiv 66/401/EØF og 69/208/EØF (meddelt under nummer K(1999) 1011) (1999/306/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR (cid:190) Komit(cid:130) for Frø og Plantemateriale henhørende under Landbrug, Havebrug og Skovbrug (cid:190) under henvisning til Europæiske Fællesskab, traktaten om oprettelse af Det under henvisning til R(cid:134)dets direktiv 66/401/EØF af 14. juni 1966 om handel med frø af foderplanter (1), senest ændret ved direktiv 98/96/EF (2), særlig artikel 17, under henvisning til R(cid:134)dets direktiv 69/208/EØF af 30. juni 1969 om handel med frø af olie- og spindplanter (3), senest ændret ved direktiv 98/96/EF, særlig artikel 16, under henvisning til anmodninger fra Finland og Sverige, og ud fra følgende betragtninger: (1) (2) (3) (4) (5) I de ovennævnte medlemsstater er mængderne af frø af alle kategorier af for(cid:134)rssorter af markært til konsum og af hørfrø af tidlige sorter, der passer til vækstbetingelserne nordp(cid:134), har et meget lille kloro- fylindhold og skal anvendes i medicinalvarer, som opfylder kravene i nævnte direktiver med hensyn til spireevne, utilstrækkelige, og de kan s(cid:134)ledes ikke dække disse landes behov; det er umuligt at dække behovet tilfredsstillende med frø, som opfylder alle krav i nævnte direktiver, fra andre medlemsstater eller fra tredjelande; Finland og Sverige bør derfor i en periode, der udløber den 30. juni 1999, bemyndiges til at tillade handel med frø af ovennævnte arter, som er under- givet mindre strenge krav; desuden bør andre medlemsstater, som er i stand til at forsyne Finland eller Sverige med frø, der ikke opfylder kravene i nævnte direktiver, bemyndiges til at tillade handel med s(cid:134)dant frø; de i denne beslutning fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra Den St(cid:134)ende (1) EFT 125 af 11. 7. 1966, s. 2298/66. (2) EFT L 25 af 1. 2. 1999, s. 27. (3) EFT L 169 af 10. 7. 1969, s. 3. VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING: Artikel 1 Finland bemyndiges til indtil den 30. juni 1999 for de arter og p(cid:134) de betingelser, der er fastsat i bilaget, at tillade handel p(cid:134) sit omr(cid:134)de med frø af for(cid:134)rssorter af markært til konsum og hørfrø, som ikke opfylder kravene i direktiv 66/401/EØF eller 69/208/EØF med hensyn til mindste spireevne, hvis følgende betingelser er opfyldt: a) spireevnen er mindst som fastsat i bilaget b) p(cid:134) den officielle etiket skal spiringen, der er fastsl(cid:134)et i rapporten om den officielle frøundersøgelse, være angivet. Artikel 2 juni 1999 for de Sverige bemyndiges til, indtil den 30. arter og p(cid:134) de betingelser, der er fastsat i bilaget, at tillade handel p(cid:134) sit omr(cid:134)de med frø af for(cid:134)rssorter af markært til som ikke opfylder kravene i direktiv 66/ konsum, spireevne, hvis 401/EØF med hensyn til mindste følgende betingelser er opfyldt: a) spireevnen er mindst som fastsat i bilaget b) p(cid:134) den officielle etiket skal spiringen, der er fastsl(cid:134)et i rapporten om den officielle frøundersøgelse, være angivet. Artikel 3 1. De øvrige medlemsstater bemyndiges til p(cid:134) de i artikel 1 og 2 fastsatte betingelser og til de af ansøgermed- lemsstaterne p(cid:134)tænkte form(cid:134)l at tillade handel p(cid:134) deres omr(cid:134)de med frø, for hvilket handel tillades efter denne beslutning. 6. 5. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 118/65 Ved anvendelsen af stk. 1 yder medlemsstaterne 2. hinanden administrativ bistand. Ansøgermedlemsstaterne skal underrettes af de øvrige medlemsstater om, hvorvidt de har til hensigt at tillade handel med s(cid:134)dant frø, inden der kan gives tilladelse. Ansøgermedlemsstaterne kan kun gøre indsigelse, hvis hele den mængde, der er anført i denne beslutning, allerede er blevet fordelt. mærket og tilladt bragt i handelen p(cid:134) deres omr(cid:134)de i henhold til denne beslutning. Artikel 5 Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne. Udfærdiget i Bruxelles, den 20. april 1999. Artikel 4 Medlemsstaterne underretter straks Kommissionen og de øvrige medlemsstater om, hvor store mængder frø der er P(cid:134) Kommissionens vegne Franz FISCHLER Medlem af Kommissionen BILAG Art Sortstype Største mængde (tons) Mindste spireevne (% af rent frø) FINLAND Pisum sativum Linum usitatissimum SVERIGE Pisum sativum Tiina Helmi Capella, Vreta, Odalett 200 100 600 60 70 70


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1119/99 van Bárbara DÜHRKOP DÜHRKOP Antidopingprogramma van de Europese Commissie

eurovoc_concepts:
health policy
performance drugs
professional sport
public awareness campaign

text: 21. 12. 1999 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 370/167 (1999/C 370/236) SCHRIFTELIJKE VRAAG P-1111/99 van Paul Rübig (PPE) aan de Commissie (15 april 1999) Betreft: Stand van de mededinging op de gemeenschappelijke markt voor surfplanken De mededingingsvoorschriften van de EU zijn bedoeld om te zorgen voor een concurrerende Europese interne markt en om negatieve gevolgen van een overheersende positie op de gemeenschappelijke markt van een of meerdere ondernemingen te voorkomen. Een groot aantal producenten waarborgt de vrije concurrentie en zorgt daardoor voor een vrije markttoegang en garandeert daardoor principieel ook meer arbeidsplaatsen dan het geval zou zijn in monopolie- of oligopoliestructuren. Uit Duitse informatie blijkt dat de productiesector van surfplanken na overname van afzonderlijke aanbieders wordt gekenmerkt door een toenemende marktconcentratie. Hoe beoordeelt de Commissie de markt voor surfplanken en van welke marktaandelen voor de afzonder- lijke aanbieders (eventueel zonder het noemen van namen maar wel onder referte naar het land van herkomst) gaat zij uit? Welke fusie-intenties zijn in de loop van de afgelopen zes maanden bij de mededingingsautoriteit aangemeld? Zijn maatregelen door de Commissie noodzakelijk geworden en welke heeft zij wellicht reeds genomen en/ of gepland? Antwoord van de heer Van Miert namens de Commissie (6 mei 1999) Volgens de Europese regelgeving inzake concentratiecontrole (Verordening (EEG) 4064/89 van de Raad van 21 december 1989 betreffende de controle op concentraties van ondernemingen (1)) moeten bij de Commissie alleen grote concentraties (fusies, acquisities en gemeenschappelijke ondernemingen) met een communautaire dimensie worden aangemeld. Een concentratie heeft een communautaire dimensie indien de omzet van de betrokken ondernemingen bepaalde drempels overschrijdt. Normaliter moet de totale omzet van alle betrokken ondernemingen mondiaal meer dan 5 miljard € bedragen, terwijl ten minste twee der betrokken ondernemingen in de Gemeenschap een omzet van meer dan 250 miljoen € moeten behalen. Concentraties waarbij deze drempels niet worden overschreden, vallen onder de bevoegdheid van de nationale mededingingsautoriteiten (zoals het Duitse Bundeskartellamt). Dit geldt voor de overgrote meerderheid van de concentraties. Tot dusver heeft de Commissie in haar beschikkingenpraktijk nog geen grondige kennis verworven in verband met de markt voor surfplanken. In de voorbije zes maanden heeft zij geen enkele aanmelding ontvangen van een overname in de sector surfplankenproductie; evenmin beschikt zij over aanwijzingen dat er in deze sector een concentratie heeft plaatsgevonden die had moet worden aangemeld overeenkom- stig Verordening (EEG) 4064/89. Bijgevolg loopt er voor de surfplankensector momenteel ook geen procedure inzake concentratiecontrole. Misschien hebben nationale mededingingsautoriteiten zaken in dit verband behandeld, en dan kunnen zij hieromtrent informatie verstrekken. (1) PB L 395 van 30. 12. 1989. (1999/C 370/237) SCHRIFTELIJKE VRAAG P-1119/99 van Bárbara Dührkop Dührkop (PSE) aan de Commissie Betreft: Antidopingprogramma van de Europese Commissie (20 april 1999) De afgelopen jaren is het dopinggebruik in de sport spectaculair toegenomen. De professionalisering, de al te grote commercialisering en de grote hoeveelheden geld die er in de beroepssport omgaan, hebben veel atleten veranderd in machines van wie onmogelijke resultaten worden geëist. Daarom nemen zij herhaaldelijk hun toevlucht tot drugs en verboden middelen die de gezondheid van topsporters schaden


title: QUESTION ECRITE no 1053/99 de Graham WATSON Enseignants étrangers chargés de cours de langues en Italie

eurovoc_concepts:
Italy
application of EU law
equal treatment
foreign national
free movement of workers
infringement procedure (EU)
language teaching
teacher
university

text: 12. 11. 1999 FR Journal officiel des Communautés européennes C 325/133 La Commission ne juge-t-elle pas qu’en l’occurrence, les règles de base et la philosophie de l’Union européenne sont bafouées? Quel est le point de vue de la Commission à cet égard? Est-elle disposée à prendre des mesures contre les autorités italiennes en sorte qu’il soit mis fin rapidement à cette discrimination? (1999/C 325/198) QUESTION ÉCRITE E-0978/99 posée par Paul Rübig (PPE) à la Commission (15 avril 1999) Objet: Discrimination de lecteurs étrangers dans les universités italiennes En vertu de l’article 48 du traité CE, les citoyens de l’Union ont le droit de travailler sur le territoire de l’Union européenne, de s’y établir et d’y circuler librement, sans faire l’objet de discriminations sur la base de la nationalité. Au mépris de ce droit fondamental, des plaintes ont été déposées concernant des discriminations présumées de lecteurs étrangers dans les universités italiennes. En dépit de l’arrêt de la Cour de justice européenne du 2 août 1993 et de la résolution adoptée par le Parlement le 13 juillet 1995, des candidats se sont vu refuser de façon injustifiée le droit de choisir librement leur lieu de travail. 1. La Commission a-t-elle eu connaissance de ces faits? 2. De quelle manière envisage-t-elle de garantir sur le territoire de l’Union y compris aux lecteurs universitaires de l’UE en Italie, les droits fondamentaux reconnus, et comment entend-elle empêcher toute discrimination à cet égard? (1999/C 325/199) QUESTION ÉCRITE E-1053/99 posée par Graham Watson (ELDR) à la Commission (20 avril 1999) Objet: Enseignants étrangers chargés de cours de langues en Italie Quelle est la position de la Commission en ce qui concerne les plaintes toujours formulées par les enseignants étrangers chargés de cours de langues qui s’estiment victimes de discriminations de la part des autorités italiennes? La Commission considère-t-elle que les arrêts rendus par la Cour de justice sont pleinement respectés par les autorités italiennes? (1999/C 325/200) QUESTION ÉCRITE P-1161/99 posée par Winifred Ewing (ARE) à la Commission (27 avril 1999) Objet: Une Europe qui donne la première place au citoyen Quelles ont été les mesures prises pour garantir l’exercice du droit communautaire fondamental d’établisse- ment auxlecteurs originaires d’autres États membres désireux d’enseigner dans les universités italiennes? La Commission est-elle en mesure de confirmer que des mesures ont été prises pour s’assurer que, dans l’exercice de leur droit d’établissement, leslecteurs provenant d’autres États membres ne font pas l’objet, en termes de conditions d’emploi, de discrimination par rapport à leurs homologues italiens? La Commission est-elle en mesure de préciser où en sont les procédures d’infraction engagées dans ce contexte à l’encontre de l’Italie?


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 1120/99 von Astrid THORS Herstellung runderneuerter Reifen für Personen- und Lastkraftfahrzeuge

eurovoc_concepts:
EU law - national law
Ecosoc
pneumatic tyre
recycled product
technical standard


title: 2000/141/EG: Administratieve Commissie van de Europese Gemeenschappen voor de sociale zekerheid van migrerende werknemers - Besluit nr. 174 van 20 april 1999 betreffende de interpretatie van artikel 22 bis van Verordening (EEG) nr. 1408/71

eurovoc_concepts:
EU national
health insurance
migrant worker
social security

text: L 47/30 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 19. 2. 2000 COMMISSIE ADMINISTRATIEVE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN VOOR DE SOCIALE ZEKERHEID VAN MIGRERENDE WERKNEMERS BESLUIT NR. 174 van 20 april 1999 betreffende de interpretatie van artikel 22 bis van Verordening (EEG) nr. 1408/71 (2000/141/EG) DE ADMINISTRATIEVE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN VOOR DE SOCIALE ZEKERHEID VAN MIGRERENDE WERKNEMERS, Gelet op artikel 81, onder a), van Verordening (EEG) nr. 1408/71 van de Raad van 14 juni 1971 betreffende de toepassing van de socialezekerheidsregelingen op werknemers en zelfstandigen, alsmede op hun gezinsleden, die zich binnen de Gemeenschap verplaatsen (1), op grond waarvan de Administratieve Commissie tot taak heeft alle vraagstukken van administratieve en interpretatieve aard, voortvloeiende uit Verordening (EEG) nr. 1408/71 en latere verordeningen, te behandelen, Gelet op Verordening (EG) nr. 3095/95 van de Raad (2), waarbĳ een nieuw artikel 22 bis wordt ingevoerd en de toepassing van artikel 22, lid 1, onder a) en c), wordt uitgebreid tot alle burgers van een van de lidstaten die ingevolge de wettelĳke regeling van een lidstaat verzekerd zĳn, en tot hun met hen samenwo- nende gezinsleden, ook als zĳ geen werknemers of zelfstandigen zĳn, Overwegende dat, om het tĳdelĳk verblĳf en de toegang tot de medische behandeling met toestemming van het bevoegde orgaan op het grondgebied van de Europese Unie te vergemakkelĳken, de voordelen van artikel 22, lid 1, onder a) en c), uitgebreid werden tot alle beschermde personen, en dat er dus nood is aan een gemeenschappelĳke uitlegging van de term „verzekerd” en van de groep personen op wie artikel 22 bis van toepassing is; Overwegende dat de voorwaarden voor het recht op de prestaties van lidstaat tot lidstaat verschillen en dat de prestaties in sommige gevallen krachtens een bĳzondere wettelĳke regeling worden toegekend, zodat de door artikel 22 bis verstrekte dekking moet worden afgebakend. Handelend overeenkomstig artikel 80, lid 3, van Verordening (EEG) nr. 1408/71, BESLUIT: 1. Aangezien artikel 22 bis van toepassing is op personen die burger zĳn van een lidstaat en die verzekerd zĳn krachtens de wetgeving van een lidstaat, alsook op de bĳ hen wonende gezinsleden, verwĳzen de woorden „die ingevolge de wettelĳke regeling van een lidstaat verzekerd zĳn” naar : elke persoon die onderdaan is van een lidstaat en die recht heeft op de verstrekkingen bĳ ziekte uit hoofde van de wetgeving van een lidstaat wegens een vrĳwillige, verplichte of voortgezette verzekering, om andere redenen dan wegens zĳn arbeid als werknemer of zelfstandige, voor een of meer van de gebeurtenissen die gedekt zĳn door de in Verordening (EEG) nr. 1408/71 vermelde takken van de sociale zekerheid (1) PB L 149 van 5. 7. 1971, blz. 2. Verordening gewĳzigd en bĳgewerkt bĳ Verordening (EG) nr. 118/97 (PB L 28 van 30. 1. 1997, blz. 1). (2) PB L 335 van 30. 12. 1995, blz. 1. 19. 2. 2000 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 47/31 2. Alsook elke persoon die onderdaan is van een lidstaat en die valt onder de wetgeving van een lidstaat die verstrekkingen bĳ ziekte toekent op andere gronden dan wegens een van de genoemde verzekeringen, met uitsluiting van de begunstigden van wie de rechten op verstrekkingen bĳ ziekte enkel afgeleid zĳn van stelsels van medische en sociale bĳstand of van regelingen voor slachtoffers van oorlogshandelingen en de gevolgen daarvan. 3. Dit besluit zal worden bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen, en is van toepassing vanaf de twintigste dag na publicatie. De voorzitter van de Administratieve Commissie Arno BOKELOH


title: WRITTEN QUESTION No. 1006/99 by Ian HUDGHTON Animal Welfare

eurovoc_concepts:
animal welfare
protection of animals
transport of animals
veterinary inspection

text: 21. 12. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 370/153 Komission jäsenen Édith Cressonin komission puolesta antama vastaus (7. toukokuuta 1999) Komissio rahoittaa parhaillaan tutkimusta, joka koskee vaihdevuosien jälkeisen hoidon turvallisuusnäkö- kohtia, mutta se ei rahoita vaihtoehtoisten synteettisten tai kasviperäisten hormonien valmistusta koskevaa tutkimusta. Tutkimuksen ja teknologisen kehittämisen viidenteen puiteohjelmaan (1998(cid:31)2002) sisältyy uusien tera- peuttisten aineiden tutkimuksen tukeminen. Tämä koskee myös synteettisiä yhdistelmäterapioita ja hormo- neja, jotka on erikseen mainittu työohjelman avaintoimintoon ”Solutehdas” liittyvässä kohdassa 3. 1: ”Terveydenhoitoon liittyvät uudet ja innovatiiviset tuotteet ja prosessit”. (1999/C 370/217) KIRJALLINEN KYSYMYS E-1006/99 esittäjä(t): Ian Hudghton (V) komissiolle (20. huhtikuuta 1999) Aihe: Eläinten hyvinvointi Mihin toimiin on ryhdytty elävien eläinten kuljetuksia koskevan direktiivin 95/29/EY (1) soveltamisen seuraamiseksi ja tehostamiseksi? Mitä toimia on toteutettu erityisesti sen varmistamiseksi, että eläimiä kuljettavat ajoneuvot ovat asetettujen vaatimusten mukaisia niin, että eläimet saavat matkalla riittävästi ruokaa ja vettä? (1) EYVL L 148, 30. 6. 1995, s. 52. Komission jäsenen Franz Fischlerin komission puolesta antama vastaus (7. toukokuuta 1999) Jäsenvaltioiden oli viimeistään 31. joulukuuta 1996 otettava käyttöön eläinten suojelemisesta kuljetuksen aikana annetun direktiivin 90/628/ETY muuttamisesta 29. kesäkuuta 1995 annettu neuvoston direktiivi Jäsenvaltioille myönnettiin vielä ylimääräinen 95/29/EY ja ilmoitettava lainsäädännöstään komissiolle. siirtymäkausi 31. jotka koskevat kyseisen luvun 3, 6 ja 7 kohdassa tarkoitettuja kulkuneuvoja. luvun 3 kohdassa määrättyjen vaatimusten osalta, joulukuuta 1997 asti VII Direktiivin täytäntöönpanoa koskevat rikkomukset johtavat automaattisesti seuraamusmenettelyn aloitta- miseen. Komissio vastaanotti pyydetyt, aiheeseen liittyvät kansallista lainsäädäntöä koskevat ilmoitukset kaikilta jäsenvaltioilta yhtä lukuun ottamatta. Lisäksi komissio tulee vierailemaan jäsenvaltioissa valvoakseen eläinten hyvinvointia koskevan yhteisön lainsäädännön voimaan saattamista. Valvonnan yhteydessä tarkastetaan myös eläinten riittävää ruokintaa ja juomaveden saantia kuljetuksen aikana koskevan säännöksen noudattamista käytännössä. (1999/C 370/218) KIRJALLINEN KYSYMYS E-1007/99 esittäjä(t): Ian Hudghton (V) komissiolle (20. huhtikuuta 1999) Aihe: Elävien eläinten kuljetukset Mitä toimia komissio on toteuttanut edistääkseen jäsenvaltioissa voimassa olevien elävien eläinten kulje- tusten enimmäisaikojen yhtenäistämistä?


title: Règlement (CE) n° 821/1999 de la Commission du 20 avril 1999 relatif à la fixation de prix de vente minimaux pour la viande bovine mise en vente dans le cadre de l'adjudication visée au règlement (CE) n° 705/1999

eurovoc_concepts:
award of contract
beef
fixing of prices
minimum price
selling price

text: 21. 4. 1999 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 104/7 R(cid:221)GLEMENT (CE) No 821/1999 DE LA COMMISSION du 20 avril 1999 relatif (cid:133) la fixation de prix de vente minimaux pour la viande bovine mise en vente dans le cadre de l’adjudication vis(cid:130)e au r(cid:138)glement (CE) no 705/1999 LA COMMISSION DES COMMUNAUT(cid:144)S EUROP(cid:144)ENNES, vu le trait(cid:130) instituant la Communaut(cid:130) europ(cid:130)enne, vu le r(cid:138)glement (CEE) no 805/68 du Conseil du 27 juin 1968 portant organisation commune des march(cid:130)s dans le secteur de la viande bovine (1), modifi(cid:130) en dernier lieu par le r(cid:138)glement (CE) no 1633/98 (2), et notamment son article 7, paragraphe 3, consid(cid:130)rant que certaines quantit(cid:130)s de viande bovine fix(cid:130)es par le r(cid:138)glement (CE) no 705/1999 de la Commis- sion (3) ont (cid:130)t(cid:130) mises en adjudication; consid(cid:130)rant que, en vertu de l’article 9 du r(cid:138)glement (CEE) no 2173/79 de la Commission (4), modifi(cid:130) en dernier lieu par le r(cid:138)glement (CE) no 2417/95 (5), les prix minimaux de vente pour la viande mise en adjudication doivent (cid:136)tre fix(cid:130)s compte tenu des offres re(cid:135)ues; consid(cid:130)rant que les mesures pr(cid:130)vues au pr(cid:130)sent r(cid:138)glement sont conformes (cid:133) l’avis du comit(cid:130) de gestion de la viande bovine, A ARR(cid:219)T(cid:144) LE PR(cid:144)SENT R(cid:221)GLEMENT: Article premier Les prix de vente minimaux de la viande bovine pour l’adjudication pr(cid:130)vue par le r(cid:138)glement (CE) no 705/1999, dont le d(cid:130)lai de pr(cid:130)sentation des offres a expir(cid:130) le 12 avril 1999, sont fix(cid:130)s (cid:133) l’annexe du pr(cid:130)sent r(cid:138)glement. Article 2 Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement entre en vigueur le 21 avril 1999. Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement est obligatoire dans tous ses (cid:130)l(cid:130)ments et directement applicable dans tout (cid:144)tat membre. Fait (cid:133) Bruxelles, le 20 avril 1999. Par la Commission Franz FISCHLER Membre de la Commission (1) JO L 148 du 28. 6. 1968, p. 24. (2) JO L 210 du 28. 7. 1998, p. 17. (3) JO L 89 du 1. 4. 1999, p. 36. (4) JO L 251 du 5. 10. 1979, p. 12. (5) JO L 248 du 14. 10. 1995, p. 39. L 104/8 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 21. 4. 1999 ANEXO (cid:190) BILAG (cid:190) ANHANG (cid:190) PAQAQTGLA (cid:190) ANNEX (cid:190) ANNEXE (cid:190) ALLEGATO (cid:190) B(cid:246)LAGE (cid:190) ANEXO (cid:190) LIITE (cid:190) BILAGA Estado miembro Medlemsstat Mitgliedstaat Jq(cid:145)tor l(cid:146)kor Member State (cid:144)tat membre Stato membro Lidstaat Estado-membro J(cid:132)senvaltio Medlemsstat Productos (1) Produkter (1) Erzeugnisse (1) Pqo(cid:152)(cid:149)mta (1) Products (1) Produits (1) Prodotti (1) Producten (1) Produtos (1) Tuotteet (1) Produkter (1) Precio m(cid:146)nimo expresado en euros por tonelada Mindstepriser i EUR/ton Mindestpreise ausgedr(cid:129)ckt in EUR/Tonne Ek(cid:145)wister pyk(cid:147)seir ejvqaf(cid:149)lemer se Euq(cid:150) am(cid:145) t(cid:149)mo Minimum prices expressed in EUR per tonne Prix minimaux exprim(cid:130)s en euros par tonne Prezzi minimi espressi in euro per tonnellata Minimumprijzen uitgedrukt in euro per ton Pre(cid:135)o m(cid:146)nimo expresso em euros por tonelada V(cid:132)himm(cid:132)ishinnat euroina tonnia kohden ilmaistuna Minimipriser i euro per ton Carne deshuesada (cid:190) Udbenet kød (cid:190) Fleisch ohne Knochen (cid:190) Jq(cid:146)ata wyq(cid:148)r j(cid:149)jaka (cid:190) Boneless beef (cid:190) Viande d(cid:130)soss(cid:130)e (cid:190) Carni senza osso (cid:190) Vlees zonder been (cid:190) Carne desossada (cid:190) Luuton naudanliha (cid:190) Benfritt k(cid:148)tt IRELAND (cid:190) Intervention flank (INT 18) (cid:190) Intervention forequarter (INT 24) UNITED KINGDOM (cid:190) Intervention forequarter (INT 24) (cid:190) Intervention shoulder (INT 22) (cid:190) Intervention brisket (INT 23) (cid:190) 1 212,14 1 210 (cid:190) 750 (1) V(cid:130)anse los anexos V y VII del Reglamento (CEE) no 2456/93 de la Comisi(cid:155)n (DO L 225 de 4. 9. 1993, p. 4), cuya (cid:156)ltima modificaci(cid:155)n la constituye el Reglamento (CE) no 2812/98 (DO L 349 de 24. 12. 1998, p. 47). (1) Se bilag V og VII til Kommissionens forordning (EØF) nr. 2456/93 (EFT L 225 af 4. 9. 1993, s. 4), senest ændret ved forordning (EF) nr. 2812/98 (EFT L 349 af 24. 12. 1998, s. 47). (1) Vgl. Anh(cid:132)nge V und VII der Verordnung (EWG) Nr. 2456/93 der Kommission (ABl. L 225 vom 4. 9. 1993, S. 4), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EG) Nr. 2812/98 (ABl. L 349 vom 24. 12. 1998, S. 47). (1) Bk(cid:146)pe paqaqt(cid:147)lata V jai VII tou jamomislo(cid:151) (EOJ) aqih. 2456/93 tgr Epitqop(cid:147)r (EE L 225 tgr 4. 9. 1993, s. 4), (cid:149)pyr tqopopoi(cid:147)hgje tekeuta(cid:148)a ap(cid:149) tom jamomisl(cid:149) (EJ) aqih. 2812/98 (EE L 349 tgr 24. 12. 1998, s. 47). (1) See Annexes V and VII to Commission Regulation (EEC) No 2456/93 (OJ L 225, 4. 9. 1993, p. 4), as last amended by Regulation (EC) No 2812/98 (OJ L 349, 24. 12. 1998, p. 47). (1) Voir annexes V et VII du r(cid:138)glement (CEE) no 2456/93 de la Commission (JO L 225 du 4. 9. 1993, p. 4). R(cid:138)glement modifi(cid:130) en dernier lieu par le r(cid:138)glement (CE) no 2812/98 (JO L 349 du 24. 12. 1998, p. 47). (1) Cfr. allegati V e VII del regolamento (CEE) n. 2456/93 della Commissione (GU L 225 del 4. 9. 1993, pag. 4), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 2812/98 (GU L 349 del 24. 12. 1998, pag. 47). (1) Zie de b¶lagen V en VII van Verordening (EEG) nr. 2456/93 van de Commissie (PB L 225 van 4. 9. 1993, blz. 4), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 2812/98 (PB L 349 van 24. 12. 1998, blz. 47). (1) Ver anexos V e VII do Regulamento (CEE) n. o 2456/93 da Comiss(cid:209)o (JO L 225 de 4. 9. 1993, p. 4). Regulamento com a (cid:156)ltima redac(cid:135)(cid:209)o que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) n. o 2812/98 (JO L 349 de 24. 12. 1998, p. 47). (1) Katso komission asetuksen (ETY) N:o 2456/93 (EYVL L 225, 4. 9. 1993, s. 4), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 2812/98 (EYVL L 349, 24. 12. 1998, s. 47) liitteet V ja VII. (1) Se bilagorna V och VII i f(cid:148)rordning (EEG) nr 2456/93 (EGT L 225, 4. 9. 1993, s. 4), senast (cid:132)ndrad genom f(cid:148)rordning (EG) nr 2812/98 (EGT L 349, 24. 12. 1998, s. 47)


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 1005/99 του Ian HUDGHTON Έρευνα στον τομέα των συνθετικών ορμονών

eurovoc_concepts:
EU research policy
animal welfare
hormone
medical research

text: C 370/152 Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των EL 21. 12. 1999 (1999/C 370/215) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-1003/99 υποβολη΄: Ian White (PSE) προς την Επιτροπη΄ (20 Απριλι΄ου 1999) Θε΄µα: Περιφερειακα΄ αεροδρο΄µια Η ΕΕ ει΄ναι αφιερωµε΄νη στην ιδε΄α της περιφερειακο΄τητας. Κλειδι΄ για την ανα΄πτυξη των περιφερειω΄ν της ΕΕ ει΄ναι η ανα΄γκη για συνδε΄σεις εναερι΄ων µεταφορω΄ν που θα ει΄ναι διαθε΄σιµες µεταξυ΄ περιφερειακω΄ν αεροδροµι΄ων και µεγα΄λων κε΄ντρων (ο΄πως η Φραγκφου΄ρτη). Τα περιφερειακα΄ αεροδρο΄µια δυσχεραι΄νονται στην απο΄κτηση βιω΄σιµων χρονοθυρι΄δων στα κε΄ντρα αυτα΄ αφου΄ δεν υπα΄ρχει εµπορικο΄ κι΄νητρο για τις αρχε΄ς των κεντρικω΄ν αεροδροµι΄ων ω΄στε να επιτρε΄πουν µικρο΄τερα αεροπλα΄να σε βα΄ρος µεγαλυτε΄ρων και περισσο΄τερο επικερδω΄ν που το καθε΄να τους µεταφε΄ρει πολυαριθµο΄τερους επιβα΄τες. Αυτη΄ ει΄ναι µια καθαρη΄ συ΄γκρουση µε την περιφερειακο΄τητα και µπορει΄ να οδηγη΄σει σε συνεχη΄ υποχρησιµοποι΄ηση των περιφερειακω΄ν αερδροµι΄ων, ενω΄ η πι΄εση ζη΄τησης στα µεγα΄λα αεροδρο΄µια θα γι΄νεται µεγαλυ΄τερη. ∆εδοµε΄νης αυτη΄ς της συ΄γκρουσης, πω΄ς σχεδια΄ζει η Επιτροπη΄ να λυ΄ση το ζη΄τηµα; Εν δυνα΄µει λυ΄ση θα η΄ταν η περιορισµε΄νη αλλα΄ υποχρεωτικη΄ απαι΄τηση για τα κεντρικα΄ αεροδρο΄µια να χορηγου΄ν βιω΄σιµες χρονοθυρι΄δες προς χρη΄ση των περιφερειακω΄ν αεροδροµι΄ων/αεροπορικω΄ν εταιρειω΄ν. Αυτη΄ ει΄ναι η διαδικασι΄α στην ηπειρωτικη΄ Βο΄ρειο Αµερικη΄ ο΄που το αεροδρο΄µιο µε τη µεγαλυ΄τερη κι΄νηση, το O’ Hare του Σικα΄γου, υποχρεω΄νεται να διαθε΄τει 20 % των χρονοθυρι΄δων του κατα΄ τον τρο΄πο αυτο΄. Κοινη΄ απα΄ντηση του κ. Kinnock εξ ονο΄µατος της Επιτροπη΄ς στις γραπτε΄ς ερωτη΄σεις E-1000/99, E-1001/99, E-1002/99 και E-1003/99 (6 Μαι΅ου 1999) Η Επιτροπη΄ γνωρι΄ζει ο΄τι πολλοι΄ αεροµεταφορει΄ς που εκτελου΄ν δροµολο΄για προς και απο΄ περιφερειακα΄ αεροδρο΄µια, αντιµετωπι΄ζουν ολοε΄να και µεγαλυ΄τερες δυσκολι΄ες για την εξασφα΄λιση κατα΄λληλων διαθε΄σιµων χρο΄νων χρη΄σεως σε κεντρικα΄ (slots) αεροδρο΄µια που εµφανι΄ζουν συµφο΄ρηση. Η Επιτροπη΄ επεξεργα΄ζεται προ΄ταση για την τροποποι΄ηση του υφιστα΄µενου κανονισµου΄ (ΕΟΚ) 95/93 του Συµβουλι΄ου της 18ης Ιανουαρι΄ου 1993 σχετικα΄ µε τους κοινου΄ς κανο΄νες κατανοµη΄ς του διαθε΄σιµου χρο΄νου χρη΄σεως (slots) στους κοινοτικου΄ς αερολιµε΄νες. Στο πλαι΄σιο αυτο΄, εξετα΄ζονται οι δυνατο΄τητες θε΄σπισης κατα΄λληλων µηχανισµω΄ν, ου΄τως ω΄στε να λαµβα΄νονται υπο΄ψη οι ιδιαιτερο΄τητες των περιφερειακω΄ν γραµµω΄ν. Ο τρε΄χων κανονισµο΄ς προβλε΄πει την δυνατο΄τητα δε΄σµευσης διαθε΄σιµων χρο΄νων χρη΄σεως σε ζωτικα΄ δροµολο΄για προς και απο΄ περιφερειακα΄ αεροδρο΄µια ο΄που ε΄χουν επιβληθει΄ υποχρεω΄σεις παροχη΄ς δηµο΄σιας υπηρεσι΄ας βα΄σει του κανονισµου΄ ΕΟΚ αριθ. 2408/92 του Συµβουλι΄ου της 23ης Ιουλι΄ου 1992 για την προ΄σβαση των κοινοτικω΄ν αεροµεταφορε΄ων σε δροµολο΄για ενδοκοινοτικω΄ν αεροπορικω΄ν γραµµω΄ν (1). Ως εκ του΄του τα κρα΄τη µε΄λη δυ΄νανται να δεσµευ΄ουν διαθε΄σιµους χρο΄νους χρη΄σεως προκειµε΄νου να εξασφαλι΄ζεται η συνε΄χιση παροχη΄ς τε΄τοιων υπηρεσιω΄ν µεταξυ΄ περιφερειακω΄ν και κεντρικω΄ν αερολιµε΄νων. Η Επιτροπη΄ εξετα΄ζει το κατα΄ πο΄σον οι εν λο΄γω διατα΄ξεις θα ε΄πρεπε να διατηρηθου΄ν ως ε΄χουν η΄ να ενισχυθου΄ν. σον αφορα΄ την κατα΄σταση στην νοτιοδυτικη΄ Αγγλι΄α και σε ο΄λες τις α΄λλες κοινοτικε΄ς περιφε΄ρειες, εναπο΄κειται στις αρµο΄διες αρχε΄ς του συγκεκριµε΄νου κρα΄τους µε΄λους, και ο΄χι στην Επιτροπη΄, να λα΄βουν τις τυχο΄ν κατα΄λληλες αποφα΄σεις για την επιβολη΄ υποχρεω΄σεων παροχη΄ς δηµο΄σιας υπηρεσι΄ας, συ΄µφωνα µε τις οικει΄ες περιφερειακε΄ς πολιτικε΄ς και πολιτικε΄ς µεταφορω΄ν, υπο΄ τον ο΄ρο ο΄τι οι εξεταζο΄µενες υποχρεω΄σεις πληρου΄ν, για κα΄θε µι΄α απο΄ τις γραµµε΄ς, τα δια΄φορα κριτη΄ρια που καθορι΄ζονται στον κανονισµο΄. (1) ΕΕ L 240 της 24. 8. 1992. (1999/C 370/216) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-1005/99 υποβολη΄: Ian Hudghton (V) προς την Επιτροπη΄ (20 Απριλι΄ου 1999) Θε΄µα: Έρευνα στον τοµε΄α των συνθετικω΄ν ορµονω΄ν ∆εδοµε΄νου ο΄τι υπα΄ρχουν αµφισβητη΄σεις σχετικα΄ µε τη θεραπει΄α αντικατα΄στασης των ορµονω΄ν που προορι΄ζονται για τα ζω΄α, µε το φα΄ρµακο Premarin, θα µπορου΄σε η Επιτροπη΄ να αναφε΄ρει αν χρηµατοδοτει΄ την ε΄ρευνα στον τοµε΄α της παραγωγη΄ς εναλλακτικω΄ν συνθετικω΄ν και φυτικω΄ν ορµονω΄ν και αν υπα΄ρχει το ενδεχο΄µενο αυ΄ξησης αυτη΄ς της χρηµατοδο΄τησης;


title: PREGUNTA ESCRITA n. 1006/99 del Ian HUDGHTON Eläinten hyvinvointi

text: 21. 12. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 370/153 Respuesta de la Sra. Cresson en nombre de la Comisión (7 de mayo de 1999) La Comisión financia actualmente investigación sobre los aspectos relativos a la seguridad de la terapia post-menopáusica, pero no sobre la producción de hormonas alternativas sintéticas y derivadas de vegetales. Dentro del Quinto Programa Marco de investigación y desarrollo tecnológico (1998-2002), está previsto apoyar la investigación sobre el desarrollo de nuevas sustancias terapéuticas, entre ellas hormonas y sustancias terapéuticas sintéticas recombinantes, que se mencionan concretamente en el programa de trabajo, en el epígrafe correspondiente a la acción clave «la fábrica celular», punto 3. 1: «Nuevos procesos y productos sanitarios innovadores». (1999/C 370/217) PREGUNTA ESCRITA E-1006/99 de Ian Hudghton (V) a la Comisión (20 de abril de 1999) Asunto: Bienestar de los animales ¿Qué medidas se han tomado para supervisar y asegurar la aplicación de la Directiva 95/29/CE (1) sobre el transporte de animales vivos? En particular, ¿qué medidas se han tomado para garantizar que los vehículos de transporte de animales cumplen las normas establecidas en cuanto al suministro adecuado de alimentos y agua durante los trayectos? (1) DO L 148 de 30. 6. 1995, p. 52. Respuesta del Sr. Fischler en nombre de la Comisión (7 de mayo de 1999) Los Estados miembros debían incorporar a su ordenamiento jurídico interno la Directiva 95/29/CE del Consejo, de 29 de junio de 1999, por la que se modifica la Directiva 90/628/CEE sobre la protección de los animales durante el transporte, antes del 31 de diciembre de 1996 y notificar las normas adoptadas a la Comisión. No obstante, los Estados miembros disfrutaban de un período transitorio adicional en lo que respecta a los requisitos establecidos en el apartado 3 del capítulo VII para los medios de transporte contemplados en los apartados 3, 6 y 7 de dicho capítulo. Los procedimientos de infracción se inician automáticamente cuando no se incorpora correctamente una directiva. La Comisión recibió las normas nacionales en la materia solicitadas de todos los Estados miembros, salvo uno. Por otra parte, la Comisión ha realizado con posterioridad visitas de inspección en los Estados miembros para comprobar la aplicación de la normativa comunitaria sobre bienestar de los animales. Estas inspecciones se refieren también a la aplicación, en la práctica, de la disposición sobre el suministro adecuado de alimentos y agua durante el transporte. (1999/C 370/218) PREGUNTA ESCRITA E-1007/99 de Ian Hudghton (V) a la Comisión (20 de abril de 1999) Asunto: Transporte de animales vivos ¿Qué medidas ha tomado la Comisión para promover la armonización de la duración máxima de los trayectos en el transporte de animales vivos entre los Estados miembros?


title: Επανεξετασθείσα πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για τον κινητό εξοπλισμό υπό πίεση

eurovoc_concepts:
EC conformity marking
approximation of laws
pressure equipment
safety standard
transport of dangerous goods

formats: html pdf

text: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες , 20. 04. 1999 τελικό COM(1999) 151 97/0011(SYN) Επανεξετασθείσα πρόταση Ο∆ΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τον κινητο εξοπλισµο υπο πιεση ( υποβληθείσα από την Επιτροπή σύµφωνα µε το άρθρο στοιχείο δ ) της συνθήκης ΕΚ ) Γ , 189 ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Ιανουαρίου Στις µεταφορικό εξοπλισµό υπό πίεση 1997 8 η Επιτροπή υπέβαλε στο Συµβούλιο πρόταση σχετικά µε τον (COM (96) 674 τελικό SYN 97/00111). Στις Ιουλίου 10 19972 Στις Φεβρουαρίου 19983 πρότασης σε πρώτη ανάγνωση 19 η Οικονοµική και Κοινωνική Επιτροπή εξέδωσε ευνοϊκή γνώµη. το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο διατύπωσε γνώµη επί της. η Επιτροπή υπέβαλε στο Συµβούλιο τροποποιηµένη πρόταση Στις 12 Μαϊου 1998 τελικό (COM(1998)286 Στις Μαρτίου πρόταση που προαναφέρθηκε την οποία εξέδωσε το Συµβούλιο στις - SYN 97/00114). το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τροποποίησε την κοινή θέση για την Νοεµβρίου 1999 10 30 1998. 5 Γ Σύµφωνα µε το άρθρο , την πρόταση και ενσωµάτωσε σε αυτήν την τροπολογία υποχρεωτική κοινοποίηση σε περίπτωση ακατάλληλης επισήµανσης της συνθήκης ΕΚ στοιχείο δ , 2, 189 ) η Επιτροπή επανεξέτασε η οποία καθιερώνει την. Η Επιτροπή δεν ήταν σε θέση να αποδεχθεί τις υπόλοιπες τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τους εξής λόγους : – – – 1 Η τροπολογία απορρίφθηκε διότι η επανεκτίµηση ενός ήδη υπάρχοντος δοχείου τα κράτη µέλη που από εγκεκριµένο οργανισµό είναι µία µόνο από τις δυνατότητες πρόκειται να επιτρέψουν τη δυνατότητα αυτή είναι εκείνα που διαθέτουν ήδη µεγάλη πείρα στους εγκεκριµένους οργανισµούς και θα επιτρέψουν µόνον ορισµένους υπό τις περιστάσεις ειδικούς οργανισµούς για τις δραστηριότητες επανεκτίµησης · αυτές και λαµβανοµένου υπόψη ότι έχει δεν είναι αναγκαίοι οι απρόοπτοι επανεκτιµήσει ήδη τη συµµόρφωση προς τον τύπο έλεγχοι από κοινοποιηµένο οργανισµό ένας κοινοποιηµένος οργανισµός · ,. Η τροπολογία απορρίφθηκε διότι η έκθεση αυτή δεν είναι απαραίτητη καθόσον οι προσαρµογές στην τεχνική πρόοδο καθορίζονται από οδηγίες της Επιτροπής και δηµοσιεύονται στην Επίσηµη Εφηµερίδα 3. Η τροπολογία τροπολογίας 4 που ήδη απορρίφθηκε. 1 απορρίφθηκε διότι η τροπολογία αποτελεί επακόλουθο της Συνεπώς το κείµενο της επανεξετασθείσας πρότασης της Επιτροπής έχει ως εξής : , ΕΕ ΕΕ ΕΕ ΕΕ ΕΕ 1 2 3 4 5 της σελ σελ 24. 3. 1997, της της 26. 9. 1997, σελ 16. 3. 1998, της σελ της 16. 6. 1998, σελ 22. 1. 1999,. 2. 6. 217. 11. 1. C 95 C 296 C 80 C 186 C 18 2 Επανεξετασθείσα πρόταση Ο∆ΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τον κινητό εξοπλισµό υπό πίεση Κείµενο που ενδιαφέρει τον ΕΟΧ ) ( Κοινή Θέση Επανεξετασθείσα πρόταση Τροπολογία ( 2) ΄Αρθρο 12 ότι 11, έχει VII ο ιδιοκτήτης επισήµανση Με την επιφύλαξη του άρθρου σε περίπτωση κατά την οποία κράτος µέλος της η διαπιστώσει συµµόρφωσης η οποία περιγράφεται στο τοποθετηθεί παράρτηµα ο παρατύπως , Κοινότητα εγκατεστηµένος ο εντολοδόχος , κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην υποχρεούται Κοινότητα εντολοδόχος του να καταστήσει τον κινητό εξοπλισµό υπό πίεση σύµφωνο προς τις διατάξεις που αφορούν την επισήµανση και να θέσει τέρµα στην παράβαση υπό τους όρους που επιβάλλει το κράτος µέλος στην ο κάτοχος του , , ,. ότι 11, έχει VII ο ιδιοκτήτης επισήµανση Με την επιφύλαξη του άρθρου σε περίπτωση κατά την οποία κράτος µέλος της η διαπιστώσει συµµόρφωσης η οποία περιγράφεται στο τοποθετηθεί παράρτηµα ο παρατύπως , Κοινότητα εγκατεστηµένος ο εντολοδόχος , κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην υποχρεούται Κοινότητα εντολοδόχος του να καταστήσει τον κινητό εξοπλισµό υπό πίεση σύµφωνο προς τις διατάξεις που αφορούν την επισήµανση και να θέσει τέρµα στην παράβαση υπό τους όρους που επιβάλλει το κράτος µέλος στην ο κάτοχος του , , ,. να , περιοριστεί Σε περίπτωση που εξακολουθεί να µην το κράτος µέλος υπάρχει συµµόρφωση οφείλει να λάβει όλα τα κατάλληλα µέτρα , προκειµένου να απαγορευθεί ή διάθεση στην αγορά η ή η χρήση του εν λόγω µεταφορά , εξοπλισµού να διασφαλισθεί η απόσυρσή του από την σύµφωνα µε τη αγορά ή την κυκλοφορία , διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο προκειµένου ή ή , 11. να όλα Σε περίπτωση που εξακολουθεί να µην το κράτος µέλος υπάρχει συµµόρφωση , ενηµερώνει αµέσως την Επιτροπή και κατάλληλα µέτρα λαµβάνει τα , να προκειµένου απαγορευθεί ή διάθεση στην αγορά η ή η χρήση του εν λόγω µεταφορά , εξοπλισµού να διασφαλισθεί η απόσυρσή του από την αγορά ή την κυκλοφορία σύµφωνα µε τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο προκειµένου περιοριστεί ή ή , , 11. 3


title: Dyrektywa Komisji 1999/26/WE z dnia 20 kwietnia 1999 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 93/94/EWG, odnoszącą się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdów dwu- lub trzykołowychTekst mający znaczenie dla EOG.

text: 288 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 07/t. 4 31999L0026 L 118/32 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 6. 5. 1999 DYREKTYWA KOMISJI 1999/26/WE z dnia 20 kwietnia 1999 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 93/94/EWG, odnoszącą się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdów dwu- lub trzykolowych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę Rady 92/61/EWG z dnia 30 czerwca 1992 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykolowych pojazdów silnikowych (1), zmienioną Aktem Przystąpienia Austrii, Finlandii i Szwecji, w szczególności jej art. 16, uwzględniając dyrektywę Rady 93/94/EWG z dnia 29 paździer- nika 1993 r. , odnoszącą się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdów dwu- lub trzykolowych (2), w szczegól- ności jej art. 3, a także mając na uwadze, co następuje: (1) (2) (3) (4) homologacyjną, wprowadzoną dyrektywa 93/94/EWG jest jedną z oddzielnych dyrek- tyw, na podstawie której prowadzi się wspólnotową pro- dyrektywą cedurę 92/61/EWG; do tej dyrektywy stosuje się przepisy dyrek- tywy 92/61/EWG odnoszące się do systemów, części skladowych oraz odrębnych urządzeń technicznych pojazdów; rozwój technologii pozwala obecnie na dostosowanie dyrektywy Rady 93/94/EWG do postępu technicznego; w celu zapewnienia sprawnego funkcjonowania calości typu konieczne jest wyjaśnienie systemu homologacji lub uzupelnienie niektórych przepisów wymienionej dyrektywy; w tym celu konieczne jest dostosowanie przepisów odnoszących się do warunków zaladunku pojazdów przy pomiarze ugięcia i tych pomiarach, które odnoszą się do rozmiarów miejsca montażu tylnej tablicy rejes- tracyjnej w pojazdach czterokolowych wyposażonych w nadwozie, jak i skorygowanie rysunku 1, by uwzględnial rzeczywistą pozycję pojazdów w trakcie badań, oraz w celu lepszego określenia niektórych odniesień w doku- mencie informacyjnym; środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego, ustanowionego w art. 13 dyrektywy Rady 70/156/EWG (3), dyrektywą ostatnio 98/91/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (4), zmienionej (1) Dz. U. L 225 z 10. 8. 1992, str. 72. (2) Dz. U. L 311 z 14. 12. 1993, str. 83. (3) Dz. U. L 42 z 23. 2. 1970, str. 1. (4) Dz. U. L 11 z 16. 1. 1999, str. 25. Artykul 1 W Zalączniku do dyrektywy 93/94/EWG wprowadza się zmiany zgodnie z Zalącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykul 2 Z mocą od dnia 1 stycznia 2000 r. Państwa Czlonkow- 1. skie, z powodów odnoszących się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej, nie mogą: — odmówić, w odniesieniu do typów pojazdów silnikowych dwu- lub trzykolowych, udzielenia homologacji WE, — zakazać rejestrowania, sprzedaży lub dopuszczenia do ruchu pojazdów silnikowych dwu- lub trzykolowych, jeśli miejsce montażu tylnej tablicy rejestracyjnej jest zgodne z wymogami dyrektywy 93/94/EWG, zmienionej niniejszą dyrek- tywą. Z mocą od dnia 1 lipca 2000 r. Państwa Czlonkowskie 2. odmawiają udzielenia homologacji WE wszelkim typom lub trzykolowe z przyczyn pojazdów silnikowych dwu- odnoszących się do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyj- jeśli nie są spelnione wymogi dyrektywy 93/94/EWG, nej, zmienionej niniejszą dyrektywą. Artykul 3 Państwa Czlonkowskie przyjmują 1. i publikują przed dniem 31 grudnia 1999 r. przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy i niezwlocznie powiadamiają o tym Komi- sję. Państwa Czlonkowskie stosują wspomniane przepisy od dnia 1 stycznia 2000 r. Wspomniane przepisy zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie to towarzyszy ich urzędowej publi- kacji. Państwa Czlonkowskie określają metody dokonywania takiego odniesienia. Państwa Czlonkowskie przekazują Komisji teksty podsta- 2. wowych przepisów prawa krajowego, przyjmowanych w dzie- dzinach objętych niniejszą dyrektywą. 07/t. 4 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 289 Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich. Artykul 4 Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Czlonkowskich. Artykul 5 Sporządzono w Brukseli, dnia 20 kwietnia 1999 r. W imieniu Komisji Martin BANGEMANN Czlonek Komisji 290 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 07/t. 4 1. Pozycja 1. 1 otrzymuje brzmienie: „1. 1. Motorowery i lekkie pojazdy czterokolowe bez nadwozia”. ZALĄCZNIK 2. Pozycja 1. 2 otrzymuje brzmienie: „1. 2. Motocykle, pojazdy trzykolowe o maksymalnej mocy do 15 kW oraz pojazdy czterokolowe inne niż lekkie pojazdy czterokolowe, bez nadwozia”. 3. Pozycja 1. 3 otrzymuje brzmienie: „1. 3. Pojazdy trzykolowe o maksymalnej mocy przekraczającej 15 kW, lekkie pojazdy czterokolowe wyposażone w nadwozie i pojazdy czterokolowe inne niż lekkie pojazdy czterokolowe wyposażone w nadwozie”. 4. Pozycja 3. 1. 2 otrzymuje brzmienie: „3. 1. 2. może być odchylona od pionu o nie więcej niż 30°, dla pojazdu bez ladunku, gdy plyta mocująca dla numerów rejestracyjnych jest skierowana do góry;”. 5. Pozycja 3. 1. 3 otrzymuje brzmienie „3. 1. 3. może być odchylona o nie więcej niż 15° od pionu, dla pojazdu bez ladunku, gdy plyta mocująca dla numerów rejestracyjnych jest skierowana dolu;”. 6. Pozycja 4. 1 otrzymuje brzmienie: „4. 1. Żaden punkt miejsca montażu tablicy rejestracyjnej nie może być wyżej niż 1,5 m nad powierzchnią ziemi, dla pojazdu bez ladunku. ”. 7. Pozycja 5. 1 otrzymuje brzmienie: „5. 1. Żaden punkt miejsca montażu tablicy rejestracyjnej nie może być niżej niż 0,20 m nad powierzchnią ziemi lub niżej niż promień kola nad powierzchnią ziemi, jeśli wynosi on mniej niż 0,20 m, dla pojazdu bez ladunku. ” 8. Rysunek 1 zastępuje się rysunkiem: „ Kąt widoczności geometrycznej (dwuścienny z krawędzią poziomą)” Rysunek 1 9. Dodatek 1 otrzymuje brzmienie: „Dodatek 1 Dokument informacyjny w odniesieniu do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dla typu dwu- lub trzykolowych pojazdów silnikowych (zalącza się do wniosku o udzielenie homologacji części, gdy nie zlożono go z wnioskiem o udzielenie homologacji typu pojazdu) 07/t. 4 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 291 Nr porządkowy (nadany przez wnioskodawcę): Wniosek o udzielenie homologacji typu części w odniesieniu do miejsca montażu tylnej tablicy rejestracyjnej dla typu dwu- lub trzykolowych pojazdów silnikowych musi zawierać informacje wymienione w zalączniku II część A do dyrektywy Rady 92/61/EWG, sekcje: — 0. 1, — 0. 2, — 0. 4-0. 6, — 2. 2, — 2. 2. 1, — 9. 6, — 9. 6. 1”


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 1026/99 von Graham MATHER Pestizid Lindan

eurovoc_concepts:
cancer
carcinogenic substance
environmental protection
health risk
pesticide
plant health product
public health
research report
toxic substance

text: C 325/134 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften DE 12. 11. 1999 Gemeinsame Antwort von Herrn Flynn im Namen der Kommission auf die Schriftlichen Anfragen E-0957/99, E-0974/99, E-0978/99, E-1053/99 und P-1161/99 (30. April 1999) Die Abgeordneten werden auf die Antworten der Kommission auf die schriftliche Anfrage E-0585/99 von Herrn McCartin (1) sowie auf die mündlichen Anfragen H-223/99 von Frau McKenna und H-306/99 von Herrn McMahon in der Fragestunde der Tagung des Parlaments vom April 1999 (2) verwiesen. Siehe Seite 122. (1) (2) Verhandlungen des Parlaments (April 1999). (1999/C 325/201) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-1026/99 von Graham Mather (PPE) an die Kommission (20. April 1999) Betrifft: Pestizid Lindan In Beantwortung meiner schriftlichen Anfrage 2860/97 (1) erklärte die Kommission, die Richtlinie 91/414/ EWG über das Inverkehrbringen von Pflanzenschutzmitteln (2) sehe eine Überprüfung der Wirkstoffe vor, die bereits auf dem Markt waren, als die Richtlinie in Kraft trat. Bezüglich des Wirkstoffes Lindan, der zu den 90 in der ersten Phase untersuchten Stoffen gehört, bestätigte die Kommission, daß sie auf den Bericht des Bericht erstattenden Mitgliedstaates Österreich wartete. Sobald die Kommission diesen Bericht erhalten habe, sollte in Zusammenarbeit mit allen Mitgliedstaaten eine intensive wissenschaftliche und technische Prüfung stattfinden. Anschließend wollte die Kommission eine endgültige Stellungnahme zu diesem Wirkstoff abgeben und Möglichkeiten für das weitere Vorgehen prüfen. In welcher Phase befindet sich dieser Prozeß inzwischen? (1) ABl. C 117 vom 16. 4. 1998, S. 84. (2) ABl. L 230 vom 19. 8. 1991, S. 1. Antwort von Herrn Fischler im Namen der Kommission (29. April 1999) Der Herr Abgeordnete wird auf die Antwort der Kommission auf die schriftliche Anfrage E-154/99 von frau Pollack (1) verwiesen. (1) Siehe Seite 76. (1999/C 325/202) SCHRIFTLICHE ANFRAGE P-1051/99 von Karin Riis-Jørgensen (ELDR) an die Kommission Betrifft: Diskriminierung ausländischer Bauunternehmen in Deutschland (12. April 1999) In Deutschland ist mit Wirkung vom 1. April 1999 eine Änderung des Steuergesetzes in Kraft getreten, mit der ausländische Bauunternehmen diskriminiert werden. Ein deutscher Bauherr, der ein ausländisches Bauunternehmen beschäftigt, muß 25 % des Rechnungsbetrags einbehalten und diesen Betrag an das Finanzamt in Deutschland abführen. Das ausländische Unternehmen erhält den Betrag erst nach Ablauf des Kalenderjahres zurückbezahlt, wenn es nachweisen kann, daß es in Deutschland nicht steuerpflichtig ist. Es gibt zwar eine Ausnahmeregelung, doch wird deren Anwendung von der deutschen Steuerbehörde zum derzeitigen Zeitpunkt abgelehnt


title: QUESTION ECRITE no 1005/99 de Ian HUDGHTON Recherche sur les hormones de synthèse et d'origine végétale

text: C 370/152 Journal officiel des Communautés européennes FR 21. 12. 1999 (1999/C 370/215) QUESTION ÉCRITE E-1003/99 posée par Ian White (PSE) à la Commission (20 avril 1999) Objet: Aéroports régionaux L’UE est liée à la notion de régionalité. Pour se développer, les régions de l’UE ont un besoin vital de liaisons aériennes entre les aéroports régionaux et les grands noeuds aéroportuaires comme Francfort. Les aéroports régionaux éprouvent des difficultés à obtenir des créneaux de liaison avec ces centres, faute d’encouragement commercial à ceux ci de permettre l’utilisation de leurs infrastructures par de petits appareils, aux dépens des gros porteurs, plus rentables. Il y a là un conflit d’intérêts manifeste et on constate une tendance croissante à sous-utiliser les aéroports régionaux et à exploiter toujours davantage les grands centres aéroportuaires. Dans ces conditions, comment la Commission envisage-t-elle la solution de ce conflit d’intérêts? On pourrait envisager l’obligation pour les grands aéroports de réserver une partie de leurs créneaux aux aéroports et transporteurs aériens régionaux. C’est la formule utilisée en Amérique du Nord, où l’aéroport le plus fréquenté au monde (Chicago O’Hare) est tenu de réserver 20 % de ses créneaux aux liaisons régionales. Réponse commune aux questions écrites E-1000/99, E-1001/99, E-1002/99 et E-1003/99 donnée par M. Kinnock au nom de la Commission (6 mai 1999) La Commission n’ignore pas que les compagnies aériennes exploitant des liaisons au départ et à destination d’aéroports régionaux ont de plus en plus de mal à obtenir des créneaux horaires qui leur conviennent dans les aéroports-pivots saturés. La Commission prépare en ce moment une proposition visant à modifier le règlement (CEE) 95/93 du Conseil, du 18 janvier 1993, fixant des règles communes en ce qui concerne l’attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté. Dans ce contexte, elle étudie la possibilité d’introduire des mécanismes permettant de prendre en considération la situation particulière des routes régionales. Le règlement actuel prévoit la possibilité de réserver des créneaux sur les routes principales au départ et à destination des aéroports régionaux qui doivent respecter des obligations de service public en vertu du règlement (CEE) 2408/92 du Conseil, du 23 juillet 1992, concernant l’accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires (1). Les États membres peuvent donc réserver des créneaux afin de garantir la continuité de l’exploitation de ces services entre les aéroports régionaux et les aéroports-pivots. La Commission réfléchit à la nécessité de maintenir ou de renforcer ces dispositions. En ce qui concerne la situation dans le sud-ouest de l’Angleterre et toutes les autres régions communau- taires, il appartient aux autorités compétentes des États membres, et non à la Commission, de prendre toute décision qu’ils jugent utile pour imposer le respect d’obligations de service public, conformément à leurs propres politiques régionales et des transports, à condition que ces obligations répondent aux différents critères fixés par le règlement pour chaque route. (1) JO L 240 du 24. 8. 1992. (1999/C 370/216) QUESTION ÉCRITE E-1005/99 posée par Ian Hudghton (V) à la Commission (20 avril 1999) Objet: Recherche sur les hormones de synthèse et d’origine végétale La controverse en matière de bien-être de l’animal fait rage à propos du remplacement des hormones par le médicament Premarin. La Commission peut-elle indiquer si l’UE finance actuellement la recherche sur la production d’hormones de synthèse et d’origine végétale et s’il est envisagé d’augmenter ce financement?


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 1000/99 του Ian WHITE Άρθρο 9 του Κανονισμού ΕΟΚ αριθ. 95/93 της 18 Ιανουαρίου 1993

eurovoc_concepts:
United Kingdom
airline
airport
common transport policy
competence of the Member States
liberalisation of the market
public service
transport regulations

text: 21. 12. 1999 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 370/151 Απα΄ντηση του κυρι΄ου van den Broek εξ ονο΄µατος της Επιτροπη΄ς (7 Μαι΅ου 1999) Η Επιτροπη΄ επιθυµει΄ να πληροφορη΄σει το Αξιο΄τιµο µε΄λος του Κοινοβουλι΄ου ο΄τι η µονα΄δα 3 του πυρηνικου΄ σταθµου΄ ηλεκτροπαραγωγη΄ς του Τσερνοµπι΄λ (ΠΣΗ) α΄ρχισε και πα΄λι να λειτουργει΄ στις 6 Μαρτι΄ου 1999 µετα΄ απο΄ µια προγραµµατισµε΄νη διακοπη΄ τριω΄ν µηνω΄ν για επιθεω΄ρηση και συντη΄ρηση. Στο µνηµο΄νιο συµφωνι΄ας, που υπογρα΄φηκε το 1995 µεταξυ΄ των χωρω΄ν του G7, της Επιτροπη΄ς και της Ουκρανι΄ας, η Ουκρανι΄α ανε΄λαβε τη δε΄σµευση να κλει΄σει το εργοστα΄σιο του Τσερνοµπι΄λ ως το ε΄τος 2000. Η Επιτροπη΄ πιστευ΄ει ο΄τι υλοποι΄ηση του µνηµονι΄ου συµφωνι΄ας του 1995 προχωρει΄ και αναµε΄νει, ειδικο΄τερα, ο΄τι η Ουκρανι΄α θα τηρη΄σει τη δε΄σµευση΄ της να κλει΄σει το εργοστα΄σιο του Τσερνοµπι΄λ ε΄ως το 2000. (1999/C 370/212) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-1000/99 υποβολη΄: Ian White (PSE) προς την Επιτροπη΄ (20 Απριλι΄ου 1999) Θε΄µα: Άρθρο 9 του Κανονισµου΄ ΕΟΚ αριθ. 95/93 της 18 Ιανουαρι΄ου 1993 Μπορει΄ η Επιτροπη΄ να πληροφορη΄σει για τις υποχρεω΄σεις δηµο΄σιας υπηρεσι΄ας που επιτρε΄πονται συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 9 του Κανονισµου΄ ΕΟΚ αριθ. 95/93 (1) της 18 Ιανουαρι΄ου 1993 και κατα΄ πο΄σο η νοτιοδυτικη΄ περιοχη΄ του Ηνωµε΄νου Βασιλει΄ου συγκεντρω΄νει τω΄ρα τα προσο΄ντα; Εα΄ν δεν τα συγκεντρω΄νει, δυ΄ναται η Επιτροπη΄ να επιβεβαιω΄σει το λο΄γο, αφου΄ τε΄τοιες υποχρεωσεις ει΄ναι ζωτικε΄ς για την απο΄κτηση χρο΄νοθυρι΄δων που ει΄ναι απαραι΄τητες για την επιβι΄ωση τε΄τοιων αερολιµε΄νων; (1) ΕΕ L 14 της 22. 1. 1993, σελ. 1. (1999/C 370/213) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-1001/99 υποβολη΄: Ian White (PSE) προς την Επιτροπη΄ (20 Απριλι΄ου 1999) Θε΄µα: Αναθεω΄ρηση του Κανονισµου΄ ΕΟΚ αριθ. 95/93 της 18ης Ιανουαρι΄ου 1993 Μπορει΄ η Επιτροπη΄ να πληροφορη΄σει µε ποιο τρο΄πο τα περιφερειακα΄ αεροδρο΄µια, που τω΄ρα αντιµετωπι΄ζουν δυσκολι΄ες για να αποκτη΄σουν βιω΄σιµες χρονοθυρι΄δες σε µει΄ζονες χνο΄ες 4 κε΄ντρα (ο΄πως η Φραγκφου΄ρτη), θα αποκοµι΄σουν ο΄φελος απο΄ την υπεσχηµε΄νη αναθεω΄ρηση του Κανονισµου΄ του Συµβουλι΄ου, ΕΟΚ αριθ. 95/93 (1) της 18. 1. 1993 που περιε΄χει ειδικε΄ς λεπτοµε΄ρειες; (1) ΕΕ L 14 της 22. 1. 1993, σελ. 1. (1999/C 370/214) ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-1002/99 υποβολη΄: Ian White (PSE) προς την Επιτροπη΄ (20 Απριλι΄ου 1999) Θε΄µα: Ανοιχτη΄ εµπορικη΄ διαπραγµα΄τευση χρονοθυρι΄δων σε αεροδρο΄µια Ει΄ναι ενη΄µερη η Επιτροπη΄ του γεγονο΄τος ο΄τι η ανοιχτη΄ εµπορικη΄ διαπραγµα΄τευση χρονοθυρι΄δων σε αεροδρο΄µια εκ µε΄ρους αεροπορικω΄ν εταιρειω΄ν θα οδηγη΄σει σε αποκλεισµο΄ απο΄ τα µεγαλυ΄τερα αεροδρο΄µια (χνο΄ες 4 κε΄ντρα) τα µικρο΄τερα δροµολο΄για πρα΄γµα που θα οφει΄λεται σε καθαρη΄ εµπορικη΄ πι΄εση; ∆εν ει΄ναι αυτο΄ αντι΄θετο στην πολιτικη΄ περιφερειοποι΄ησης και στην εναε΄ρια µεταφορικη΄ προσιτο΄τητα περιφε΄ρειας προς περιφε΄ρεια;


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 1003/99 von Ian WHITE Regionale Flughäfen

text: C 370/152 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften DE 21. 12. 1999 (1999/C 370/215) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-1003/99 von Ian White (PSE) an die Kommission (20. April 1999) Betrifft: Regionale Flughäfen Die Kommission ist dem Konzept der Regionalität verpflichtet. Schlüssel für die Entwicklung der Regionen in der EU ist die Notwendigkeit, daß Luftverkehrsverbindungen von regionalen Flughäfen zu Luftverkehrs- knotenpunkten/Großflughäfen (beispielsweise Frankfurt) bereitgestellt werden. Regionale Flughäfen können nur mit Schwierigkeiten praktikable Zeitnischen auf diesen Großflughäfen erhalten, da es keine kommer- ziellen Anreize für die Betreiber von Großflughäfen gibt, kleinere Flugzeuge auf Kosten größerer lukrativerer Flugzeuge zuzulassen, die jeweils wesentlich mehr Passagiere befördern. Dies ist ein eindeutiger Konflikt im Zusammenhang mit der Regionalität, der wahrscheinlich zur fortgesetzten mangelhaften Nutzung regionaler Flughäfen und zum nachfrageorientierten Druck auf Großflughäfen, noch größer zu werden, führen wird. Wie gedenkt die Kommission diesen Konflikt zu lösen? Eine mögliche Lösung wäre die begrenzte, aber obligatorische Vorschrift für Großflughäfen, praktikable Zeitnischen für regionale Flughäfen/Fluggesell- schaften bereitzustellen. So wird in Nordamerika verfahren, wo der weltweit am häufigsten angeflogene Flughafen (Chicago O’Hare) verpflichtet ist, 20 % seiner Zeitnischen so zuzuteilen. Gemeinsame Antwort von Herrn Kinnock im Namen der Kommission auf die Schriftlichen Anfragen E-1000/99, E-1001/99, E-1002/99 und E-1003/99 (6. Mai 1999) Der Kommission ist bekannt, daß Luftverkehrsgesellschaften, die Regionalflughäfen bedienen, größere Schwierigkeiten haben, geeignete Zeitnischen auf überlasteten Drehkreuzflughäfen zu erlangen. immer Die Kommission bereitet zur Zeit einen Vorschlag zur Änderung der geltenden Verordnung (EWG) 95/93 des Rates vom 18. Januar 1993 über gemeinsame Regeln für die Zuweisung von Zeitnischen auf Flughäfen in der Gemeinschaft vor. In diesem Zusammenhang werden Möglichkeiten in Erwägung gezogen, geeignete Mechanismen zur Berücksichtigung der spezifischen Situation des Regionalluftverkehrs einzuführen. Die geltende Verordnung sieht die Möglichkeit vor, Zeitnischen für wichtige Strecken von und zu Regionalflughäfen zu reservieren, falls gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen gemäß der Verordnung (EWG) 2408/92 des Rates vom 23. Juli 1992 über den Zugang von Luftfahrtunternehmen der Gemein- schaft zu Strecken des innergemeinschaftlichen Flugverkehrs (1) auferlegt wurden. Die Mitgliedstaaten können daher Zeitnischen reservieren, um die weitere Durchführung solcher Flugdienste zwischen Regional- und Drehkreuzflughäfen zu gewährleisten. Die Kommission überlegt, ob diese Bestimmungen beibehalten oder ausgeweitet werden sollten. Was die Situation in Südwestengland und allen anderen Regionen der Gemeinschaft angeht, so obliegt es den zuständigen Behörden des jeweiligen Mitgliedstaats, nicht jedoch der Kommission, entsprechende Entscheidungen über die Auferlegung gemeinwirtschaftlicher Verpflichtungen zu treffen, die den eigenen regional- und verkehrspolitischen Zielen entsprechen, sofern die vorgesehenen Verpflichtungen für jede einzelne Strecke die verschiedenen in der Verordnung festgelegten Kriterien erfüllen. (1) ABl. L 240 vom 24. 8. 1992. (1999/C 370/216) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-1005/99 von Ian Hudghton (V) an die Kommission (20. April 1999) Betrifft: Erforschung synthetischer und aus Pflanzen gewonnener Hormone Kann die Kommission angesichts der Kontroverse über das Wohlergehen von Tieren im Zusammenhang mit der Herstellung des Hormonersatztherapeutikums Premarin angeben, ob die EU zur Zeit die Erfor- schung der Herstellung alternativer synthetischer und von Pflanzen abgeleiteter Hormone finanziert und ob vorgesehen ist, diese Finanzierung aufzustocken?


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 1120/99 af Astrid THORS Fremstilling af vulkaniserede dæk til person- og lastbiler