title: Komisjoni määrus (EÜ) nr 1081/1999, 26. mai 1999, millega avatakse teatavatest kolmandatest riikidest pärit teatavat alpi tõugu ja mägitõugu ning muuks kui tapmiseks ettenähtud pullide, lehmade ja mullikate tariifikvoodid, sätestatakse nende haldamine, tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 1012/98 ning muudetakse määrust (EÜ) nr 1143/98

eurovoc_concepts:
bull
cow
heifer
import licence
tariff quota

text: 02/9. kd ET Euroopa Liidu Teataja 227 31999R1081 L 131/15 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 27. 5. 1999 KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 1081/1999, 26. mai 1999, millega avatakse teatavatest kolmandatest riikidest pärit teatavat alpi tõugu ja mägitõugu ning muuks kui lehmade ja mullikate tariifikvoodid, sätestatakse nende haldamine, tapmiseks ettenähtud pullide, tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 1012/98 ning muudetakse määrust (EÜ) nr 1143/98 EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu 27. juuni 1968. aasta määrust (EMÜ) nr 805/68 veise- ja vasikalihaturu ühise korralduse kohta, (1) vii- mati muudetud määrusega (EÜ) nr 1633/98, (2) eriti selle artik- li 12 lõiget 1, võttes arvesse nõukogu 22. detsembri 1995. aasta määrust (EÜ) nr 3066/95, millega kehtestatakse teatavatele põllumajandussaa- dustele teatavad soodustused ühenduse tariifikvootide kujul ning nähakse autonoomse üleminekumeetmena ette Euroopa lepingu- tes sätestatud teatavate põllumajandussoodustuste kohandamine, arvestades mitmepoolsete kaubandusläbirääkimiste Uruguay voo- rus sõlmitud põllumajanduslepingut, (3) viimati muudetud mää- rusega (EÜ) nr 2435/98, (4) eriti selle artiklit 8, juuni 1996. aasta määrust (EÜ) võttes arvesse nõukogu 18. nr 1095/96 vastavalt GATTi artikli XXIV lõikele 6 toimunud läbi- rääkimiste tulemusena koostatud CXL loendis sätestatud kontses- sioonide rakendamise kohta, (5) eriti selle artikli 1 lõiget 1, ning arvestades, et: (1) Maailma Kaubandusorganisatsiooni (WTO) raames on ühendus kohustunud avama kaks 5 000 looma suurust mitmeaastast tariifikvooti muuks kui tapmiseks ettenähtud simmentali, šviitsi ja freiburgi tõugu pullide, lehmade ja mullikate jaoks ning muuks kui tapmiseks ettenähtud hal- li, pruuni ja kollast tõugu ning simmentali ja pinzgau tõugu lehmade ja mullikate jaoks tollimaksumääraga vastavalt 6 % ja 4 %; kõnealused kvoodid tuleks avada mitmeaasta- juulil algavateks ajavahemikeks sena 12kuulisteks 1. (1) EÜT L 148, 28. 6. 1968, lk 24. (2) EÜT L 210, 28. 7. 1998, lk 17. (3) EÜT L 328, 30. 12. 1995, lk 31. (4) EÜT L 303, 13. 11. 1998, lk 1. (5) EÜT L 146, 20. 6. 1996, lk 1. (edaspidi üksikasjalikud rakenduseeskirjad; “impordiaasta”) ning sätestada sellekohased eelkõige tuleks ühenduse kõigile huvitatud ettevõtjatele tagada kõnealuste kvootide võrdne ja pidev kasutusvõima- lus ning samuti kõnealustele kvootidele sätestatud tolli- maksude katkematu kohaldamine kogu kõnealuste loo- made impordi suhtes kuni kvootide ammendamiseni; kogemused on näidanud, et impordi piiramine võib kaasa tuua spekulatiivsete impordilitsentsitaotluste esitamise; sel- leks et tagada kavandatud meetmete nõuetekohane toimi- mine, tuleks suurem osa saadaolevatest kogustest eraldada teatavat alpi tõugu ja mägitõugu pullide, lehmade ja mul- likate senistele importijatele; teatavatel juhtudel võivad riik- liku pädeva asutuse haldusvead piirata importijate võima- sätestada lust kõnealust kvoodiosa kasutada; võimaliku kahju hüvitamine; tuleks vältimaks kõnealuse sektori kaubandussuhete liiga ranget piiritlemist, tuleks importijatele, kes on võimelised tõenda- ma, et nad kauplevad kolmandate riikidega ja et see kau- bavahetus on teatava mahuga, võimaldada ligipääs teisele kvoodiosale; sellega seoses ning tõhusa haldamise tagami- seks peavad kõnealused ettevõtjad olema importinud vähe- malt 15 looma kõnealusele impordiaastale eelnenud 12 kuu jooksul; 15 looma suurune partii on põhimõtteliselt normaalne saadetis ning kogemus on näidanud, et ühe par- tii müük või ost on miinimumnõudeks tehingu ehtsuse ja tasuvuse hindamisel; kõnealuste kriteeriumide kontrollimiseks tuleb kõik taot- lused esitada liikmesriigis, kus importija on kantud käibe- maksukohustuslaste registrisse; spekulatsioonide vältimiseks ei tohiks lubada kvooti kasu- tada senistel ettevõtjatel, kes kõnealusele impordiaastale eelneval 1. juunil ei tegele enam veise- ja vasikalihakauban- dusega; (2) (3) (4) (5) (6) (7) impordiõiguste andmisel tuleks sätestada otsustamisaeg ja vajaduse korral ühtse vähendusprotsendi kohaldamine; ET Euroopa Liidu Teataja 02/9. kd 228 (8) tuleks sätestada kõnealuse korra haldamine impordilitsent- side abil; selleks tuleks eelkõige sätestada üksikasjalikud eeskirjad taotluste esitamise viisi ning taotlustes ja litsent- sidel esitatava teabe kohta, kehtestades vajaduse korral erandi komisjoni 16. novembri 1988. aasta määruse (EMÜ) nr 3719/88 (millega kehtestatakse põllumajandussaaduste impordi- ja ekspordilitsentside ning eelkinnitussertifikaa- tide süsteemi kohaldamise üksikasjalikud ühiseeskirjad, (1) viimati muudetud määrusega (EÜ) nr 1044/98 (2) ja komis- joni 26. juuni 1995. aasta määruse (EÜ) nr 1445/95 (veise- ja vasikalihasektori impordi- ja ekspordilitsentside süs- teemi rakenduseeskirjade ning määruse (EMÜ) nr 2377/80 kehtetuks tunnistamise kohta, (3) viimati muudetud mää- rusega (EÜ) nr 2365/98 (4)) teatavatest sätetest või täien- dades kõnealuseid sätteid; (9) nõukogu 12. oktoobri 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2913/92 (millega kehtestatakse ühenduse tolliseadus- tik, (5) viimati muudetud ja nõukogu määrusega (EÜ) nr 82/97 (6) artiklis 82 sätestatakse tollijärelevalve kauba üle, mis lõppkasutuse tõttu lubatakse vabasse ringlusse vähendatud tollimaksuga; tuleks jälgida, et imporditud loomi teatava aja jooksul ei tapeta; tapmise vältimiseks tuleks nõuda sellise tagatise esitamist, mis katab ühise tol- litariifistiku maksumäärade ja kõnealuste loomade vabasse ringlusse lubamise kuupäeval kohaldatavate vähendatud maksumäärade vahe; mullikate tariifikvoodid ning sätestatakse nende haldami- ne, (7) muudetud määrusega (EÜ) nr 1143/98, (8) tuleb tunnistada kehtetuks; (11) tagamaks et imporditud loomi teatava aja jooksul ei tape- ta, sätestatakse komisjoni 2. juuni 1998. aasta määruse (EÜ) nr 1143/98 (millega sätestatakse teatavatest kolman- datest riikidest pärit teatavat mägitõugu ning muuks kui tapmiseks ettenähtud lehmade ja mullikate tariifikvoodi üksikasjalikud rakenduseeskirjad) artikli 7 lõigetes 2 ja 3, et imporditud loomad tuleb identifitseerida vastavalt nõu- kogu 21. aprilli 1997. aasta määrusele (EÜ) nr 820/97 (millega kehtestatakse veiste identifitseerimise ja registree- rimise süsteem ning mis käsitleb veiseliha ja veiselihatoo- dete märgistamist), (9) samuti sätestatakse teatavad lisaand- med; kuna kõnealused andmed on juba kohustuslikud, tuleks kaks kõnealust lõiget välja jätta; (12) selguse huvides tuleks parandada määruse (EÜ) nr 1143/98 artikli 2 lõike 1 punkti a ning artikli 8 punkti c; (13) käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas veise- ja vasikalihaturu korralduskomitee arvamusega, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: Artikkel 1 (10) komisjoni 14. mai 1998. aasta määrus (EÜ) nr 1012/98, millega avatakse teatavat alpi tõugu ja mägitõugu ning muuks kui tapmiseks ettenähtud pullide, lehmade ja 1. Ajavahemikuks 1. juulist kuni järgmise aasta 30. juunini (edas- pidi “impordiaasta”) avatakse järgmised mitmeaastased tariifi- kvoodid. Jrk-nr CN-kood (1) Kirjeldus Muuks kui tapmiseks ettenähtud lehmad ja mullikad järgmistest mägitõugudest: hallid, pruunid, kollased tõud, simmentali ja pinzgau tõug 09. 0001 ex 0102 90 05 ex 0102 90 29 ex 0102 90 49 ex 0102 90 59 ex 0102 90 69 (1) TARIC-kood: vt I lisa. Kvoodi maht (loomades) Tollimaks 5 000 6 % (1) EÜT L 331, 2. 12. 1988, lk 1. (2) EÜT L 19, 26. 1. 1999, lk 4. (3) EÜT L 143, 27. 6. 1995, lk 35. (4) EÜT L 335, 10. 12. 1998, lk 39. (5) EÜT L 302, 19. 10. 1992, lk 1. (6) EÜT L 119, 7. 5. 1999, lk 1. (7) EÜT L 145, 15. 5. 1998, lk 13. (8) EÜT L 159, 3. 6. 1998, lk 14. (9) EÜT L 117, 7. 5. 1997, lk 1. 02/9. kd ET Euroopa Liidu Teataja 229 Jrk-nr CN-kood (1) Kirjeldus Muuks kui tapmiseks ettenähtud pullid, lehmad ja mullikad järgmistest tõugudest: simmentali ning šviitsi ja freiburgi tõug 09. 0003 ex 0102 90 05 ex 0102 90 29 ex 0102 90 49 ex 0102 90 59 ex 0102 90 69 ex 0102 90 79 (1) TARIC-kood: vt I lisa. Kvoodi maht (loomades) Tollimaks 5 000 4 % 2. Käesoleva määruse kohaldamisel ei ole lõikes 1 osutatud loo- mad ette nähtud tapmiseks, kui neid ei tapeta nelja kuu jooksul alates vabasse ringlusse lubamise deklaratsiooni vastuvõtmise kuupäevast. Nõuetekohaselt tõendatud vääramatu jõu korral võib siiski lubada erandeid. 3. Järjekorranumbriga 09. 0003 tähistatud tariifikvoodi nõuetele vastamiseks tuleb esitada järgmised dokumendid: kõnealusele impordiaastale eelnenud 36 kuu jooksul punkti a kohaselt imporditud loomade arvuga. lõike 1 3. Kvoodi teine osa jaotatakse lõike 1 punktis b osutatud impor- tijate vahel nende esitatud taotluste alusel võrdeliselt taotletud kogustega. Impordiõiguste taotlused: — peavad hõlmama vähemalt 15 looma ning — pullide puhul põlvnemistunnistus, — mitte rohkem kui 50 looma. — emasloomade puhul põlvnemistunnistus või tõupuhtust tõen- dav tunnistus tõuraamatusse kandmise kohta. Kui impordiõiguste taotlus hõlmab enam kui 50 looma, võetakse seda arvesse üksnes kõnealuse arvu ulatuses. Artikkel 2 4. Importi tõendatakse üksnes vabasse ringlusse lubamise tolli- dokumentidega, millel on tolli nõuetekohane kinnitus. 1. Artikli 1 lõikes 1 osutatud kaks kvooti jagatakse kaheks osaks: 80 %, s. t 4 000 looma, ja 20 %, s. t 1 000 looma. a) Esimene, 80 % suurune osa kummastki kvoodist jaotatakse ühenduse importijate vahel, kes tõendavad, et nad on kõne- alusele impordiaastale eelnenud 36 kuu jooksul importinud loomi kvoodi alusel, mille järjekorranumber on 09. 0001 ja/või 09. 0003. Juhul, kui taotlejad tõendavad pädevatele asutustele, et neil ei olnud võimalik hankida originaaldokumenti, võivad liikmesriigid aktsepteerida eespool nimetatud dokumentide koopiaid, mille on nõuetekohaselt kinnitanud väljaandnud asutus. Artikkel 3 Liikmesriigid võivad kvoodina aktsepteerida eelmise impordi- aasta impordiõigusi, mida ei eraldatud pädeva riikliku asutuse haldusvea tõttu. 1. Artikli 2 lõike 1 punktis a osutatud kvoodi jaotamisel ei võeta arvesse importijaid, kes kõnealusele impordiaastale eelnenud 1. juunil ei tegutsenud enam veise- ja vasikalihasektoris. b) Teine, 20 % suurune osa kummastki kvoodist on ette nähtud neile taotlejatele, kes tõendavad, et nad on kõnealusele impor- diaastale eelnenud 12 kuu jooksul importinud kolmandatest riikidest vähemalt 15 CN-koodi 0102 alla kuuluvat elusveist. 2. Äriühingul, mis on moodustatud selliste ettevõtete ühenda- mise teel, kellel on õigusi vastavalt artikli 2 lõikele 2, on samad õigused, mis selle moodustanud ettevõtetel. Importijad peavad olema kantud liikmesriigi käibemaksukohus- tuslaste registrisse. Artikkel 4 2. Kvoodi esimene osa jaotatakse importijate vahel nende esita- tud impordiõiguste taotluste alusel võrdeliselt nende poolt 1. Impordiõiguste taotluse võib esitada üksnes selles liikmesrii- gis, kus taotleja on kantud käibemaksukohustuslaste registrisse. 230 ET Euroopa Liidu Teataja 02/9. kd 2. Taotleja võib esitada üksnes ühe taotluse kvoodi kohta ning see taotlus võib käsitleda ainult üht kvoodi osa. 3. Kui komisjon on vastavalt artikli 5 lõikele 1 teatanud jaotatud kogused, antakse impordilitsentsid välja impordiõigused saanud ettevõtjate taotlusel ja nimele. Kui taotleja esitab kvoodi kohta üle ühe taotluse, loetakse kõik kõnealuse taotleja taotlused kõnealuse kvoodi kohta kehtetuks. 3. Artikli 2 lõike 1 punktide a ja b kohaldamisel peavad impor- diõiguste taotlused iga järjekorranumbri kohta ning artikli 2 lõi- kes 4 osutatud tõendid jõudma pädevatesse asutustesse kõnealu- sele impordiaastale eelnevaks 15. juuniks. 4. Väljaantud impordilitsentsid kehtivad 90 päeva jooksul alates nende väljaandmise kuupäevast määruse (EMÜ) nr 3719/88 artik- li 21 lõikes 1 määratletud tähenduses. Litsentse võib siiski välja anda üksnes alates impordiaasta 1. juulist ning need ei kehti kauem kui sellele järgneva 30. juunini. 5. Väljaantud litsentsid kehtivad kogu ühenduses. 4. Pärast esitatud dokumentide kontrollimist saadavad liikmesrii- gid komisjonile taotluste esitamise tähtpäevale järgnevaks küm- nendaks tööpäevaks järgmise teabe iga järjekorranumbri kohta: 6. Ilma et see piiraks käesoleva määruse sätete kohaldamist, kohaldatakse määrust (EMÜ) nr 3719/88 ja (EÜ) nr 1445/95. — artikli 2 lõike 1 punkti a esimeses lõigus sätestatud jaotamise puhul aktsepteerimistingimustele vastavate importijate nime- kirja, märkides importijate nimed ja aadressid ning artikli 2 lõikes 2 osutatud aja jooksul imporditud loomade arvu, — artikli 2 lõike 1 punktis b osutatud jaotamise puhul taotlejate nimekirja, märkides nende nimed ja aadressid ning taotletud kogused. 7. Olenemata määruse (EMÜ) nr 3719/88 artikli 9 lõikest 1, ei ole käesoleva määruse kohaselt väljaantud impordilitsentsid üleantavad ning õigus kasutada tariifikvoote tekib üksnes juhul, kui need on välja antud samadele isikutele, kelle nimed on kan- tud litsentsiga kaasas olevatele vabasse ringlusse suunamise dekla- ratsioonidele. 8. Määruse (EMÜ) nr 3719/88 artikli 8 lõiget 4 ei kohaldata. 5. Kõik teatised, sealhulgas tühiteatised, saadetakse faksi teel, kasutades II ja III lisas esitatud vorme, kui taotlusi on esitatud. Artikkel 7 Artikkel 5 1. Vastavalt määruse (EMÜ) nr 2913/92 artiklile 82 jälgitakse imporditud loomi, tagamaks, et neid ei tapeta nelja kuu jooksul alates vabasse ringlusse lubamisest. 1. Komisjon otsustab, kui suur osa taotletud kogustest jaotatak- se. 2. Kui artikli 4 lõike 4 teises taandes osutatud taotluste puhul üle- tavad taotletud kogused saadaolevaid koguseid, kehtestab komis- jon taotletud koguste suhtes ühtse vähendusprotsendi. Kui esimeses lõigus osutatud ühtse vähendusprotsendi kohalda- mise tulemusena on kogus ühe taotluse kohta vähem kui 15 loo- ma, jaotavad asjaomased liikmesriigid kvoodi liisu teel 15 looma suurusteks partiideks. Kui järelejäänud kogus on vähem kui 15 looma, moodustab kõnealune arv loomi ühe partii. 2. Selleks, et tagada lõikes 1 osutatud loomade tapmata jätmise kohustuse täitmine ning tollimaksu tasumine kõnealuse kohus- tuse täitmata jätmise korral, esitavad importijad pädevale tolliasu- tusele tagatise. Tagatis võrdub ühises tollitariifistikus sätestatud maksumäärade ja loomade vabasse ringlusse lubamise kuupäeval kohaldatavate artikli 1 lõikes 1 osutatud tollimaksude vahega. Tagatis vabastatakse viivitamata, kui tollile on tõendatud, et: a) loomi ei ole tapetud nelja kuu jooksul alates nende lubamisest vabasse ringlusse või Artikkel 6 b) loomad on enne kõnealust tähtaega tapetud vääramatu jõu tõttu või tervislikel põhjustel või surnud haiguse või õnnetuse tagajärjel. 1. Jaotatud koguste importimisel tuleb esitada impordilitsents või -litsentsid. Artikkel 8 2. Impordilitsentsitaotlusi võib esitada üksnes selle liikmesriigi pädevatele asutustele, kus taotleja on taotlenud impordiõigusi. Litsentsitaotlustes ja litsentsides kantakse: 02/9. kd ET Euroopa Liidu Teataja 231 a) lahtrisse 8 päritoluriik; litsents kohustab importima kõnealu- sest riigist; b) lahtrisse 16 I lisas sätestatud CN-koodid; c) lahtrisse 20 üks järgmistest kirjetest: — Razas alpinas y no 1081/1999], año de importación:… de montaña [Reglamento (CE) — Alpine racer og bjergracer (forordning (EF) nr. 1081/1999), importår: … 6. Impordiõiguste taotlused peavad jõudma pädevatesse asutus- tesse viie tööpäeva jooksul pärast komisjoni lõikes 3 osutatud otsuse jõustumist. 7. Liikmesriigid saadavad komisjonile taotluste esitamise tähtaja lõpule järgnevaks seitsmendaks tööpäevaks taotlejate nimekirja ja taotletud kogused iga järjekorranumbri puhul. 8. Käesoleva artikli kohaldamisel kohaldatakse artikleid 5 ja 8 mutatis mutandis. — Höhenrassen (Verordnung (EG) Nr. 1081/1999), Einfuhr- Artikkel 10 jahr:… — Αλπικές και ορεσίβιες φυλές 1081/1999], έτος εισαγωγής … [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. — Alpine and mountain breeds 1081/1999), Year of import:… (Regulation (EC) No — Races alpines et no 1081/1999], année d’importation:… de montagne [réglement (CE) — Razze alpine e di montagna [regolamento (CE) n. 1081/1999], anno d’importazione:… — Bergrassen (Verordening (EG) nr. 1081/1999), invoer- jaar:… — Raças alpinas e de montanha [Regulamento (CE) n. o 1081/1999], ano de importaçăo:… — Alppi- ja vuoristorotuja (Asetus (EY) N:o 1081/1999), tuontivuosi:… — Alp- och bergraser (förordning (EG) nr 1081/1999), importår:… Artikkel 9 1. Kogused, mille kohta impordiaasta 15. märtsiks ei ole esitatud impordilitsentsitaotlusi, kuuluvad kõnealusel aastal lõplikule jao- tamisele nende importijate vahel, kes on taotlenud impordilit- sentsi kogu koguse kohta, mida neil on õigus taotleda, võtmata arvesse artikli 2 lõike 1 punktides a ja b sätestatud kahte eri kor- da. 2. Selleks saadavad liikmesriigid impordiaasta 22. märtsiks komisjonile vastuvõetud impordilitsentsitaotlustega hõlmamata koguste üksikasjad iga järjekorranumbri puhul. 3. Komisjon teeb järelejäänud koguseid käsitleva otsuse võimali- kult kiiresti. 4. Lõikes 1 osutatud huvitatud importijate esitatud impordiõi- guste taotlused peavad käsitlema 15 looma. Kui taotlus esitatakse suurema arvu loomade kohta, võetakse seda arvesse üksnes kõnealuse arvu ulatuses. 5. Iga taotleja võib ühe kvoodi kohta esitada üksnes ühe taotlu- se. Kui taotleja esitab kvoodi kohta üle ühe taotluse, ei võeta sellelt isikult vastu ühtki taotlust kõnealuse kvoodi kohta. Määrus (EÜ) nr 1012/98 tunnistatakse kehtetuks. Artikkel 11 Määrust (EÜ) nr 1143/98 muudetakse järgmiselt. 1. Artikli 2 lõike 1 punkti a teine lõik asendatakse järgmise teks- tiga: “Liikmesriigid võivad kvoodina aktsepteerida eelmise impor- diaasta impordiõigusi, mida ei eraldatud pädeva riikliku asu- tuse haldusvea tõttu. ” 2. Artikli 7 lõiked 2 ja 3 jäetakse välja. 3. Artikli 8 punkt c asendatakse järgmisega: “c) lahtrisse 20 üks järgmistest märgetest: — Razas de montaña [Reglamento (CE) no 1143/98], año de importación:… — Bjergracer (forordning (EF) nr. 1143/98), importår: … — Höhenrassen (Verordnung (EG) Nr. 1143/98), Einfuhr- jahr:… — Ορεσίβιες φυλές [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. ], έτος εισαγωγής … — Mountain breeds (Regulation (EC) No 1143/98), Year of import:… — Races de montagne [réglement (CE) no 1143/98], année d’importation:… — Razze di montagna [regolamento (CE) n. 1143/98], anno d’importazione:… — Bergrassen (Verordening (EG) nr. 1143/98), invoer- jaar:… — Raças de montanha [Regulamento (CE) n. o 1143/98], ano de importaçăo:… — Vuoristorotuja (Asetus (EY) N:o 1143/98), tuonti- vuosi:… — Bergraser (förordning (EG) nr 1143/98), importår:…” 232 ET Euroopa Liidu Teataja 02/9. kd Artikkel 12 Käesolev määrus jõustub kolmandal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Artiklit 10 kohaldatakse alates 1. juulist 1999. Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides. Brüssel, 26. mai 1999 Komisjoni nimel komisjoni liige Franz FISCHLER 02/9. kd ET Euroopa Liidu Teataja 233 I LISA TARICi koodid CN-kood TARICi koodid Jrk-nr 09. 0001 ex 0102 90 05 ex 0102 90 29 ex 0102 90 49 ex 0102 90 59 ex 0102 90 69 09. 0003 ex 0102 90 05 ex 0102 90 29 ex 0102 90 49 ex 0102 90 59 ex 0102 90 69 ex 0102 90 79 0102 90 05*20 *40 0102 90 29*20 *40 0102 90 49*20 *40 0102 90 59*11 *19 *31 *39 0102 90 69*10 *30 0102 90 05*30 *40 *50 0102 90 29*30 *40 *50 0102 90 49*30 *40 *50 0102 90 59*21 *29 *31 *39 0102 90 69*20 *30 0102 90 79*21 *29 234 ET Euroopa Liidu Teataja 02/9. kd Faks: (32-2) 296 60 27/(32-2) 295 36 13 II LISA 02/9. kd ET Euroopa Liidu Teataja 235 Faks: (32-2) 296 60 27/(32-2) 295 36 13 III LISA


title: 99/679/ΕΚ: Απόφαση της Επιτροπής, της 26ης Μαΐου 1999, σχετικά με την κρατική ενίσχυση που χορήγησε η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας στην Dow/Buna SOW Leuna Olefinverbund GmbH (BSL) [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(1999) 1469] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) (Το κείμενο στη γερμανική γλώσσα είναι το μόνο αυθεντικό)

eurovoc_concepts:
Germany
State aid
aid for restructuring
aid to industry
chemical industry
privatisation

formats: html pdf print

text: L 269/36 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 19. 10. 1999 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 26ης Μαΐου 1999 σχετικά µε την κρατική ενίσχυση που χορήγησε η Οµοσπονδιακή ∆ηµοκρατία της Γερµανίας στην Dow/Buna SOW Leuna Olefinverbund GmbH (BSL) [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθµό Ε(1999) 1469] (Το κείµενο στη γερµανική γλώσσα είναι το µόνο αυθεντικό) (Κείµενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) (1999/679/ΕΚ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 88 παράγραφος 2 πρώτο εδάφιο, τη συµφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονοµικό Χώρο, και ιδίως το άρθρο 62 παράγραφος 1 στοιχείο α), Αφού κάλεσε τους τρίτους ενδιαφεροµένους να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους βάσει των προαναφερόµενων διατάξεων (1) και έχοντας υπόψη τις παρατηρήσεις τους, Εκτιµώντας τα ακόλουθα: (1) (2) (3) (4) (5) I. ∆ΙΑ∆ΙΚΑΣΙΑ Με την απόφαση 96/545/ΕΚ, της 29ης Μαΐου 1996, σχε- τικά µε πρόταση ενίσχυσης της Γερµανίας υπέρ των Buna GmbH, Sächsische Olefinwerke GmbH, Leuna-Werke GmbH, Leuna-Polyolefine GmbH και BSL Polyolefinver- bund GmbH (2), η Επιτροπή είχε εγκρίνει ενίσχυση συνολι- κού ύψους 9,5 δισεκατοµµυρίων DEM στο πλαίσιο της ιδιωτικοποίησης της Dow/Buna SOW Leuna Olefinver- bund GmbH (BSL). Με επιστολή της 8ης Σεπτεµβρίου 1997, οι γερµανικές αρχές υπέβαλαν δύο νέες συµφωνίες (τρίτη και τέταρτη συµφωνία τροποποίησης) µε τις οποίες τροποποιήθηκε η σύµβαση της ιδιωτικοποίησης. (11) Με επιστολή της 3ης Φεβρουαρίου 1998, η Επιτροπή πληροφόρησε την Οµοσπονδιακή ∆ηµοκρατία της Γερµανίας σχετικά µε την απόφαση που έλαβε στις 10 ∆εκεµβρίου 1997 να κινήσει εκ νέου τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ σε σχέση µε την ενίσχυση που είχε εγκρίνει στις 29 Μαΐου 1996. Οι γερµανικές αρχές απάντησαν µε επιστολή της 3ης Μαρτίου 1998. Με επι- στολή της 1ης Απριλίου 1998, η Επιτροπή ζήτησε πρόσθε- τες πληροφορίες τις οποίες έλαβε µε επιστολές της 9ης και της 19ης Ιουνίου 1998. Η απόφαση της Επιτροπής να κινήσει τη διαδικασία δηµο- σιεύτηκε στην Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοι- νοτήτων (3). Η Επιτροπή κάλεσε τους τρίτους ενδιαφεροµέ- νους να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους όσον αφορά την ενίσχυση. Στις 17 Ιουνίου 1998, πραγµατοποιήθηκε συνάντηση µεταξύ της Επιτροπής και των γερµανικών αρχών µε σκοπό να δοθεί στην Επιτροπή η δυνατότητα να µελετήσει τις (1) ΕΕ C 128 της 25. 4. 1998, σ. 13. (2) ΕΕ L 239 της 19. 9. 1996, σ. 1. (3) Βλέπε υποσηµείωση 1. (6) (7) (8) (9) συµβάσεις που συνάφθηκαν µεταξύ της BSL και Hoechst. της Με επιστολή της 29ης Ιουνίου 1998, διαβιβάστηκαν στις γερµανικές αρχές οι παρατηρήσεις που είχαν υποβληθεί από τρίτους ενδιαφερόµενους. Στις 4 Αυγούστου 1998, οι γερ- µανικές αρχές έστειλαν την απάντησή τους στις παρατηρή- σεις αυτές. Με επιστολή της 4ης Σεπτεµβρίου 1998, η Επιτροπή υπέ- βαλε περαιτέρω ερωτήσεις στις οποίες έλαβε απάντηση στις 29 Σεπτεµβρίου 1998. Στις 3 Νοεµβρίου 1998, πραγµατοποιήθηκε συνάντηση µε τις γερµανικές αρχές. Στις 2 ∆εκεµβρίου 1998, η Επιτροπή ζήτησε περισσότερες πληροφορίες και διαβίβασε µελέτη εξωτερικού εµπειρογνώ- µονα όσον αφορά τις συµβάσεις προµήθειας ενέργειας στις γερµανικές αρχές προκειµένου να τις σχολιάσουν. (10) Με επιστολές της 6ης Ιανουαρίου και της 15ης Μαρτίου 1999, οι γερµανικές αρχές απάντησαν κοινοποιώντας ταυ- τόχρονα διάφορες τροποποιήσεις. II. ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ Στις 10 ∆εκεµβρίου 1997 η Επιτροπή αποφάσισε να κινήσει εκ νέου τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 για ενισχύσεις συνολικού ύψους 9,5 δισεκατοµµυρίων DEM υπέρ της BSL τις οποίες είχε εγκρίνει µε τελική απόφαση στις 29 Μαΐου 1996. Η ενίσχυση επρόκειτο να καταβληθεί στο πλαίσιο της ιδιωτικοποίησης της BSL, η οποία είναι ό,τι έχει αποµείνει από τα τρία µεγαλύτερα χηµικά βιοµηχανικά συγκροτήµατα της πρώην Λ∆Γ. (12) Η Επιτροπή είχε εγκρίνει την ενίσχυση στις 29 Μαΐου 1996, µε την προϋπόθεση να πληρούνται διάφορα κριτήρια και ιδιαιτέρως η υποχρέωση των γερµανικών αρχών να κοινο- ποιήσουν στην Επιτροπή οποιαδήποτε απόκλιση από την αρχική σύµβαση ιδιωτικοποίησης, βάσει του άρθρου 93 παράγραφος 3 (σήµερα άρθρο 88 παράγραφος 3) της συνθήκης ΕΚ. (13) τροποποιούσαν Στις αρχές Σεπτεµβρίου 1997, οι γερµανικές αρχές κατέθε- σαν στην Επιτροπή δύο νέες συµφωνίες (τρίτη και τέταρτη συµφωνία τροποποίησης) µεταξύ της Dow και της BvS οι οποίες την αρχική σύµβαση ιδιωτικο- ποίησης. Οι εν λόγω συµφωνίες τροποποίησης αφορούσαν µεταβολές στις εγκαταστάσεις που επρόκειτο να κτισθούν ή να εκσυγχρονισθούν. Παρότι το συνολικό ποσό της ενί- σχυσης, 9,5 δισεκατοµµύρια DEM, έµεινε απαράλλακτο, 19. 10. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 269/37 αµφότερες οι τροποποιήσεις οδηγούσαν σε σοβαρές µεταβο- λές στην ικανότητα παραγωγής και τις πληρωµές των ενι- σχύσεων, οι οποίες υπερέβαιναν την ισορροπία µεταξύ δυνα- µικού παραγωγής και κρατικών ενισχύσεων την οποία είχε εγκρίνει η Επιτροπή µε την απόφασή της της 29ης Μαΐου 1996 για τις διάφορες επενδύσεις που θα πραγµατοποιούσε η BLS. µονάδα παραγωγής ανιλίνης της BSL. Η ανιλίνη αποτελεί όµως εµπορικό προϊόν. ∆εδοµένου ότι, εκτός αυτού, διάφο- ροι παραγωγοί ανιλίνης είχαν επανειληµµένα διατυπώσει ανησυχίες στην Επιτροπή όσον αφορά τη µονάδα ανιλίνης, δηµιουργήθηκαν αµφιβολίες ως προς το συµβιβάσιµο της ενίσχυσης για τις πρόσθετες επενδύσεις 50 εκατοµµυρίων DEM περίπου. Επιπλέον, η Επιτροπή είχε πληροφορηθεί ότι προκειµένου να συµµορφωθεί η νέα σύµβαση προµήθειας ενέργειας µεταξύ BSL και VKR (VΕΒΑ) µε την αντίστοιχη απαίτηση της Επι- τροπής στην απόφαση της 29ης Μαΐου 1996 προέβλεπε πολύ µεγαλύτερη τιµή για την περίοδο της αναδιάρθρωσης (κατά την οποία η BvS αντισταθµίζει τις αρνητικές ταµειακές ροές) σε σχέση µε τα επόµενα χρόνια. (22) (14) (15) Στην απόφαση της 10ης ∆εκεµβρίου 1997 για την επανεξέ- ταση της υπόθεσης, η Επιτροπή έλαβε υπόψη το γεγονός ότι το συνολικό ύψος της ενίσχυσης, 9,5 δισεκατοµµύρια DEM, δεν µεταβλήθηκε µε τις υπόψη συµφωνίες τροπο- ποίησης. (16) Ωστόσο, έτρεφε σοβαρές αµφιβολίες κατά πόσον µεταβολές που επέρχοντταν στο δυναµικό παραγωγής στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης της BSL βάσει της τρίτης και της τέταρτης συµφωνίας τροποποίησης εξακολουθούσαν να καλύπτονται από την απόφαση 96/545/ΕΚ. Συνεπώς, δεν µπορούσε να αποκλεισθεί το ενδεχόµενο ότι η αύξηση του δυναµικού παραγωγής θα είχε αρνητικό αντίκτυπο για τον ανταγωνισµό και το εµπόριο µεταξύ των κρατών µελών, (17) Οι αλλαγές που αναφέρονται στη συµφωνία τροποποίησης αφορούσαν τις ακόλουθες εγκαταστάσεις: (18) Για την αναβάθµιση της µονάδας πυρόλυσης, προβλέφθηκε αύξηση της ικανότητας παραγωγής χηµικά καθαρού αιθυλε- νίου το οποίο χρησιµεύει στην παραγωγή αιθυλικού βενζο- λίου και στυρενίου µέχρι 60 kt ανά έτος. (19) Η Επιτροπή θέλησε να πληροφορηθεί αν η επένδυση στη µονάδα πυρόλυσης εξακολουθούσε να ανταποκρίνεται στις πληροφορίες που είχαν δώσει οι γερµανικές αρχές πριν την απόφαση 96/545/ΕΚ. Συγκεκριµένα, ήταν απαραίτητο να διαπιστωθεί αν η αύξηση του χηµικά καθαρού αιθυλενίου αποτελούσε µέρος της συνολικής ικανότητας παραγωγής της µονάδας πυρόλυσης ή αν οδηγούσε στην αύξησή της. (20) Αποφασίσθηκε η αύξηση του δυναµικού παραγωγής της µονάδας βενζολίου σε 320 kt ανά έτος. Η αρχικά προγραµ- µατισθείσα ικανότητα παραγωγής ήταν 120 kt ανά έτος, αλλά κατά την πρώτη διαδικασία που είχε κινήσει η Επι- τροπή βάσει του άρθρου 88 παράγραφος 2 η προγραµµατι- ζόµενη ικανότητα παραγωγής είχε ήδη αυξηθεί σε 200 kt ανά έτος. Η Επιτροπή είχε βασίσει την απόφαση 96/545/ΕΚ στην ποσότητα αυτή. Η αύξηση της ικανότητας παραγωγής που προβλέπεται στην τέταρτη συµφωνία τροποποίησης οδηγεί σε πρόσθετες δαπάνες 50 εκατοµµυρίων DEM. Στο πρόγραµµα αναδιάρθρωσης προστέθηκε η αύξηση της ικανότητας παραγωγής της µονάδας παραγωγής βουταδιε- νίου από 45 kt ανά έτος σε 120 kt ανά έτος σε αντικατά- σταση της αποθηκευτικής δεξαµενής προπανίου αξίας 45 εκατοµµυρίων DEM που είχε εγκριθεί µε την απόφαση της Επιτροπής και η οποία δεν είναι πλέον απαραίτητη βάσει του τροποποιηµένου προγράµµατος αναδιάρθρωσης. Το βουτα- διένιο θα αναλώνεται επί τόπου στη νέα µονάδα παραγωγής ελαστοµερών µε τη µέθοδο της διαλύσεως. Η χρηµατο- δότηση της επέκτασης της µονάδας βουταδιενίου θα απαι- τούσε 90 εκατοµµύρια DEM. (23) Η Επιτροπή έτρεφε σοβαρές αµφιβολίες κατά πόσον η χρηµατοδότηση του κόστους της επέκτασης της µονάδας βουταδιενίου από τη BvS, αξίας 90 εκατοµµυρίων DEM, εξακολουθούσε να ανταποκρίνεται στο απολύτως ελάχιστο ποσό ενίσχυσης που είναι απαραίτητο για την αναδιάρθρωση όπως εγκρίθηκε µε την απόφαση 96/545/ΕΚ. (24) Στο πρόγραµµα αναδιάρθρωσης προστέθηκε επέκταση της µονάδας παραγωγής αιθυλικού βενζολίου/στυρενίου σε αντικατάσταση των πληρωµών για «διαρθρωτικές ελλείψεις» τις οποίες η Επιτροπή δεν δεχόταν. Η ικανότητα παραγωγής της µονάδας αυτής θα επεκταθεί πλέον από 200 σε 280 kt ανά έτος. Αµφότερα τα προϊόντα θα αναλώνονται επί τόπου. Στην τέταρτη συµφωνία τροποποίησης προβλέπεται ότι ένα µέρος της επένδυσης ίσο µε 33 εκατοµµύρια DEM δεν πρόκειται να χρηµατοδοτηθεί από την BvS. Η µονάδα αυτή θα κοστίσει συνολικά 75 εκατοµµύρια DEM περισσότερο από ότι προβλεπόταν αρχικά. (25) Η Επιτροπή είχε σοβαρές αµφιβολίες σχετικά µε την ενί- σχυση για την επένδυση αυτή για τους ακόλουθους λόγους: πρώτον, η αρχική ικανότητα παραγωγής των 200 kt ανά έτος φαινόταν υψηλότερη από εκείνη που είχε κοινοποιηθεί στην Επιτροπή στο πλαίσιο της πρώτης διαδικασίας που είχε κινηθεί βάσει του άρθρου 88 παράγραφος 2 και δεύτερον, δεν ήταν σαφές αν τα 33 εκατοµµύρια DEM αντιπροσώ- πευαν το πραγµατικό κόστος της επέκτασης της ικανότητας παραγωγής, δεδοµένου ότι η µονάδα θα κόστιζε 75 εκατοµ- µύρια DEM περισσότερο από ό,τι προβλεπόταν αρχικά. (26) Η ικανότητα παραγωγής της µονάδας LDPE στη Leuna θα είναι πλέον 160 kt ανά έτος έναντι 145 kt ανά έτος. Η Επιτροπή θέλησε να πληροφορηθεί ποιος ήταν ο λόγος της αλλαγής αυτής και συγκεκριµένα αν υπήρχε µεταβολή στην επένδυση. (21) Με τη νέα διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2, η Επιτροπή δεν διακρίνει για ποιο λόγο οι πρόσθετες επενδυτι- κές δαπάνες θα πρέπει να χρηµατοδοτηθούν από την εγκριθείσα ενίσχυση. Είναι γνωστό ότι το βενζόλιο καθ’ εαυτό δεν αποτελεί εµπορικό προϊόν αλλά αναλώνεται στη (27) Η τρίτη συµφωνία τροποποίησης αναφέρει ότι η MIDER (Mitteldeutsche Erdölraffinerie — (πρώην Leuna 2000) θα εισέφερε 10,5 εκατοµµύρια DEM για τον αγωγό προς το Rostock. Η εισφορά της BvS µειώθηκε αντίστοιχα κατά το ποσό αυτό. Ωστόσο, το συνολικό ανώτατο όριο ενίσχυσης παρέµεινε αµετάβλητο. L 269/38 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 19. 10. 1999 (28) Η εισφορά αυτή της MIDER φαίνεται ότι οδηγεί σε αύξηση των κονδυλίων ενίσχυσης που είναι διαθέσιµα για άλλες επενδύσεις. Η Επιτροπή έκρινε ότι το συνολικό ποσό ενί- σχυσης θα πρέπει να µειωθεί κατά το ίδιο ποσό, δεδοµένου ότι η MIDER λαµβάνει η ίδια ενισχύσεις σηµαντικού ύψους µε αποτέλεσµα η εισφορά της να οµοιάζει µε τη χορήγηση ενίσχυσης στο πλαίσιο διαφορετικών προγραµµάτων. (29) Οι µονάδες παραγωγής ακρυλικού οξέος και ακρυλικών εστέρων θα κατασκευάζονταν από την Hoechst εξ ονόµα- τος της BSL. Θα είχαν µικρότερη ικανότητα παραγωγής από την αρχικά προγραµµατιζόµενη αλλά θα κόστιζαν αρκετά περισσότερο. Η τέταρτη συµφωνία τροποποίησης εισήγαγε ένα ανώτατο όριο 390 εκατοµµυρίων DEM πάνω από το οποίο η BvS δεν θα χρηµατοδοτούσε την επένδυση αυτή. Η τέταρτη συµφωνία τροποποίησης όριζε οι συµφωνίες µεταξύ BSL και Hoechst, οι οποίες δεν είχαν κατατεθεί στην Επι- τροπή µέχρι τις 10 ∆εκεµβρίου 1997, αφορούσαν τόσο τη λειτουργία όσο και την κατασκευή των υπόψη µονάδων και ότι περιλαµβανόταν κάποιο κίνητρο προς την Hoechst υπό µορφή καταβολής κάποιου ποσού. (30) Ως προς το θέµα αυτό, Επιτροπή φοβήθηκε ότι η Hoechst θα γινόταν η αποδέκτρια της ενίσχυσης που είχε εγκριθεί υπέρ της BSL. (31) Όσον αφορά τη µονάδα EDC, τα στοιχεία δεν συµφωνούν µεταξύ τους. Στο παράρτηµα 7 της αρχικής σύµβασης ιδιω- τικοποίησης προβλέπεται ικανότητα παραγωγής 276 kt ανά έτος ενώ στην τέταρτη συµφωνία τροποποίησης αναφέρεται ικανότητα παραγωγής 532 kt ανά έτος. Η Επιτροπή θέλησε να πληροφορηθεί αν η επένδυση στη µονάδα πυρόλυσης εξακολουθούσε να ανταποκρίνεται στα στοιχεία που είχαν υποβάλει οι γερµανικές αρχές προτού η Επιτροπή εκδόσει την απόφαση 96/545/ΕΚ. (όπως η µονάδα φθαλικού οξέος, (32) Όσον αφορά την εγκριθείσα ενίσχυση ύψους 327 εκατοµ- µυρίων DEM οι επενδύσεις σε µονάδες παραγωγής αποτε- λούν µεν µέρος της BSL χωρίς να είναι ενσωµατωµένες σε αυτήν διαλυτών, προϊόντων διαχωρισµού) ή για επενδύσεις σε µονάδες αντι- κατάστασης, η τέταρτη συµφωνία τροποποίησης διευκρίνιζε ποιες µονάδες θα έκλειναν και ποιες θα διατηρούνταν. Η επένδυση στις τελευταίες θα ανερχόταν µόνο σε 28 εκατοµ- µύρια DEM. Για τα υπόλοιπα 299 εκατοµµύρια DEM, η συµφωνία προέβλεπε τη δηµιουργία µονάδων αντικατά- στασης, συνολικού κόστους 432 εκατοµµύρια DEM: µια µονάδα παραγωγής ρητίνης από υδρογονάνθρακες 15 kt ανά έτος, µια µονάδα πολυστυρενίου 36 kt ανά έτος, µια µονάδα παραγωγής ελαστοµερών µε τη µέθοδο της διαλύ- σεως 60 kt ανά έτος και µια µονάδα παραγωγής PCHE 23 kt ανά έτος. (33) Παρότι ενέκρινε την ενίσχυση, η Επιτροπή δεν µπορούσε να επιτρέψει επενδύσεις αντικατάστασης για τις οποίες τίποτα δεν ήταν γνωστό και συνεπώς απλώς ενέκρινε τη χορήγηση ενίσχυσης για τις µονάδες φθαλικού οξέος, διαλυτών και προϊόντων διαχωρισµού. αποκλεισθεί ότι οι εναλλακτικές αυτές επενδύσεις µπορού- σαν να προκαλέσουν ιδιαίτερα τοµεακά προβλήµατα και να επηρεάσουν το εµπόριο µεταξύ κρατών µελών σε βαθµό αντίθετο προς το κοινό συµφέρον. Ως εκ τούτου, θεώρησε χρήσιµο να χρησιµοποιήσει τη νέα διαδικασία βάσει του άρθρου 88 παράγραφος 2 για να καλέσει ενδιαφεροµένους τρίτους να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους ως προς τον τυχόν αρνητικό αντίκτυπο των επενδύσεων αντικατάστασης στην αγορά. (35) Τέλος, η Επιτροπή είχε σοβαρές αµφιβολίες για το αν οι συµβάσεις προµήθειας ενέργειας που συνάφθηκαν µεταξύ VKR και BSL µετά την απόφαση της Επιτροπής 96/545/ΕΚ περιλάµβαναν στοιχεία ενίσχυσης. Η απόφαση απέκλειε ρητά οποιαδήποτε κρατική υποστήριξη για την προµήθεια ενέρ- γειας, δεδοµένου ότι θεωρούσε την υποστήριξη αυτή ως λειτουργική ενίσχυση η οποία µε κανένα τρόπο δεν µπο- ρούσε να γίνει δεκτή. Επιπλέον, το άρθρο 5 της απόφασης 96/545/ΕΚ ορίζει ότι η Γερµανία δεν θα χορηγήσει άλλες ενισχύσεις για την αναδιάρθρωση της BSL πέραν εκείνης που εγκρινόταν µε την απόφαση εκείνη. (36) Οι νέες συµβάσεις προµήθειας ενέργειας είχαν συναφθεί για περίοδο 19 ετών (έως τις 31 ∆εκεµβρίου 2014). Για το υπόλοιπο της περιόδου αναδιάρθρωσης (έως τις 31 Μαΐου 2000) κατά την οποία οι ζηµίες θα καλύπτονται από την BvS, βάσει ιδιωτικοποίησης, οι συµβάσεις προβλέπουν τιµές που υπερβαίνουν κατά πολύ τον µέσο όρο των τιµών προ- µήθειας ηλεκτρικού ρεύµατος και ατµού. Για το χρονικό διάστηµα µετά την αναδιάρθρωση όταν η Dow θα χρηµατο- δοτεί η ίδια τις ζηµίες της BSL, οι συµβάσεις προβλέπουν τιµές που είναι καταρχήν πολύ χαµηλότερες από το µέσο όρο. Στη συνέχεια οι τιµές θα αυξάνονται προοδευτικά κάθε χρόνο µέχρι να ευθυγραµµισθούν µε το µέσο όρο των τιµών το 2014. (37) Οι αµφιβολίες της Επιτροπής οφείλονται στις τεράστιες δια- φορές τιµών τις οποίες η BSL θα έπρεπε να πληρώνει τόσο κατά διάρκεια όσο και µετά την περίοδο αναδιάρθρωσης. Η διαφορά αυτή φαίνεται τεχνητή και δεν αποκλείεται η πολύ υψηλή τιµή ενέργειας που θα ισχύει την περίοδο της ανα- διάρθρωσης κατά την οποία η ζηµία θα καλύπτεται από την BvS, να επιδοτεί την πολύ χαµηλότερη τιµή που θα ισχύει µετά την αναδιάρθρωση. (38) Εκτός αυτού, η Επιτροπή είχε σοβαρές αµφιβολίες ως προς το εάν πραγµατικά δεν υπήρχε ενίσχυση για την παροχή ενέργειας, δεδοµένου ότι µε την ανάληψη ενός µέρους της χρηµατοδότησης της µονάδας παραγωγής ηλεκτρικού ρεύ- µατος της VKR από την BSL, την οποία θα αντιστάθµιζε η BvS µέχρι του ποσού των [. ] θα επηρεάζονταν οι τιµές ενέργειας για τον λόγο ότι η VKR απαλλασσόταν από δαπάνες τις οποίες κανονικά θα έπρεπε να καλύψει η ίδια. III. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΤΡΙΤΩΝ ΕΝ∆ΙΑΦΕΡΟΜΕΝΩΝ (34) Η Επιτροπή είχε λιγότερους ενδοιασµούς ως προς τις εν λόγω επενδύσεις αντικατάστασης, επειδή η σύµβαση ιδιωτι- κοποίησης προέβλεπε ρητά τη δυνατότητα επενδύσεων αντι- κατάστασης και επειδή ένα σηµαντικό µέρος του κόστους τους δεν θα επιβάρυνε την BvS. Ωστόσο, δεν µπορούσε να (39) Παρατηρήσεις λήφθηκαν από τρεις πλευρές: από την κυβέρνηση του Ηνωµένου Βασιλείου, από έναν πορτογάλο παραγωγό ανιλίνης και από την ίδια τη BSL και συνοψίζο- νται ως εξής: 19. 10. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 269/39 (40) Η κυβέρνηση του Ηνωµένου Βασιλείου συµµερίζεται τις αµφιβολίες της Επιτροπής όσον αφορά τις συνέπειες των τροποποιήσεων που περιλαµβάνονται στις συµφωνίες τροπο- ποίησης για το εµπόριο και τον ανταγωνισµό στην κοινή αγορά, αναφερόµενη συγκεκριµένα στις συνέπειες για την ευρωπαϊκή αγορά πετροχηµικών προϊόντων η οποία κατά την άποψή της παρουσιάζει υπερβάλλουσα προσφορά. (41) Ο πορτογάλος παραγωγός ανιλίνης ανέφερε ότι συµµεριζό- ταν απολύτως τις αµφιβολίες της Επιτροπής ως προς όλα τα σηµεία και ότι ήταν βέβαιος ότι η Επιτροπή θα κατέληγε στη σωστή απόφαση κατά το κλείσιµο της διαδικασίας του άρ- θρου 88 παράγραφος 2. (42) Η BSL κατά κύριο λόγο δικαιολόγησε την άποψή της ότι ούτε οι µεταβολές του προγράµµατος αναδιάρθρωσης ούτε οι ενεργειακές συµβάσεις περιλαµβάνουν στοιχεία ενίσχυσης. Εκτός αυτού επεσήµανε ότι το συνολικό ποσό ενίσχυσης δεν αυξάνεται. Τέλος, συγκέντρωσε τα επιχειρήµατά της στον αρνητικό αντίκτυπο που έχει η νέα διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 στις νέες επενδύσεις που θα πραγµατο- ποιηθούν στους βιοµηχανικούς χώρους της BSL και ζήτησε από την Επιτροπή να κλείσει τη διαδικασία το συντοµότερο δυνατό. IV. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΜΟΣΠΟΝ∆ΙΑΚΗ ∆ΗΜΟ- ΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ (43) Απαντώντας στην απόφαση της Επιτροπής να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2, οι γερµανικές αρχές κατέθεσαν τα εξής στοιχεία όσον αφορά τα σηµεία που έθιξε η Επιτροπή: A. Μεταβολές στην ικανότητα παραγωγής (44) Όσον αφορά την αναβάθµιση της µονάδας πυρόλυσης, οι γερµανικές αρχές επεσήµαναν ότι η παραγωγή χηµικά καθα- ρού αιθυλενίου αποτελεί τεχνολογία της Dow. Το χηµικά καθαρό αιθυλένιο µπορεί να χρησιµοποιηθεί αποκλειστικά και µόνον για την παραγωγή αιθυλικού βενζολίου και για κανένα άλλο σκοπό. Συγκεκριµένα, δεν µπορεί να χρησιµο- ποιηθεί για την παραγωγή πολυολεφινών. (45) Σύµφωνα µε τις γερµανικές αρχές, αποτελεί συνήθη βιοµη- χανική πρακτική να προσδιορίζεται η ικανότητα παραγωγής µιας µονάδας πυρόλυσης βάσει της ικανότητάς της να παράγει αιθυλένιο. Η παραγωγή χηµικά καθαρού αιθυλενίου στην µονάδα πυρόλυσης δεν επηρεάζει τη συνολική ικα- νότητα παραγωγής της µονάδας πυρόλυσης η οποία παρα- µένει σε 450 kt ανά έτος όπως ενέκρινε η Επιτροπή µε την απόφασή της στις 29 Μαΐου 1996. (46) Όσον αφορά την αύξηση της ικανότητας παραγωγής της µονάδας βενζολίου από 200 k ανά έτος σε 320 kt ανά έτος για την οποία η Επιτροπή δεν θεωρεί ότι υπάρχει λόγος να χρηµατοδοτηθούν οι πρόσθετες επενδυτικές δαπάνες ύψους 50 εκατοµµυρίων DEM από την BvS, οι γερµανικές αρχές τόνισαν κατ’ αρχήν ότι το πρόσθετο κόστος ανέρχεται µόνο σε 30,5 εκατοµµύρια DEM. Η µονάδα παραγωγής των 320 kt ανά έτος που προβλέπεται σήµερα κοστίζει 180,5 εκα- τοµµύρια DEM ενώ µια µονάδα 200 kt ανά έτος θα κόστιζε 150 εκατοµµύρια DEM. Προκειµένου να υποστηρίξουν τον ισχυρισµό τους, οι γερµανικές αρχές κατέθεσαν µελέτη ανε- ξάρτητου εµπειρογνώµονα η οποία βάσει της σύγκρισης του κόστους µιας µονάδας 320 kt ανά έτος και µιας µονάδας 200 kt ανά έτος, επιβεβαιώνει τα επιχειρήµατά τους. (47) Όσον αφορά την πρόσθετη ενίσχυση από την BvS για το κόστος της αύξησης της ικανότητας παραγωγής (30,5 εκα- τοµµύρια DEM), οι γερµανικές αρχές δεσµεύτηκαν να εξα- σφαλίσουν ότι η σύµβαση ιδιωτικοποίησης µεταξύ της BvS και BSL θα τροποποιηθεί έτσι ώστε να καταστεί σαφές ότι η BvS δεν θα συµβάλει στη χρηµατοδότηση της αύξησης της ικανότητας παραγωγής. (48) Όσον αφορά την αύξηση της ικανότητας παραγωγής της µονάδας βουταδιενίου από 45 σε 120 kt ανά έτος, οι γερµανικές αρχές τόνισαν ότι η αύξηση αυτή δεν οφείλεται στην επέκταση της υφιστάµενης µονάδας παραγωγής αλλά στην κατασκευή µιας εντελώς νέας µονάδας βουταδιενίου που θα την αντικαταστήσει. Επιπλέον, οι γερµανικές αρχές ανέφεραν ότι δεν θα κατασκευασθεί η αποθηκευτική δεξα- µενή προπανίου για την οποία η Επιτροπή είχε εγκρίνει ενίσχυση µε την απόφαση 96/545/ΕΚ µε σκοπό να δοθεί η δυνατότητα στην BSL να αντιµετωπίσει τα διαρθρωτικά της προβλήµατα. (49) Σε µεταγενέστερο στάδιο, οι γερµανικές αρχές ανέλαβαν τη δέσµευση να εξασφαλίσουν ότι η σύµβαση ιδιωτικοποίησης θα τροποποιηθεί έτσι ώστε η χρηµατοδότηση της µονάδας βουταδιενίου να µην περιλαµβάνεται καθόλου στο πρό- γραµµα αναδιάρθρωσης, δηλαδή ότι η BvS θα παύσει να χρηµατοδοτεί την κατασκευή της µονάδας αυτής. (50) Η αλλαγή αυτή δεν µειώνει τη δικαιολόγηση της ενίσχυσης που ενέκρινε η Επιτροπή µε την απόφαση 96/545/ΕΚ για την αντιµετώπιση των διαρθρωτικών προβληµάτων. Στο πλαίσιο αυτό, οι γερµανικές αρχές περιέγραψαν δύο πρό- σθετα σχέδια υποδοµής τα οποία, αφενός, θα συµβάλουν στην αντιµετώπιση των διαρθρωτικών προβληµάτων των µονάδων παραγωγής της επιχείρησης που βρίσκονται σε τρεις διαφορετικούς βιοµηχανικούς χώρους όπως στην περίπτωση της αποθηκευτικής δεξαµενής προπανίου η οποία δεν κατασκευάστηκε και, αφετέρου, δεν θα οδηγήσουν σε αύξηση της ικανότητας παραγωγής και ως εκ τούτου δεν θα έχουν συνέπειες για την αγορά. (51) Τα σχέδια υποδοµής ήταν: (52) Η κατασκευή αγωγού µεταξύ της µονάδας πυρόλυσης του Böhlen και της µονάδας του Litvinov στη ∆ηµοκρατία της Τσεχίας (1) ο οποίος θα χρησιµοποιηθεί για τη µεταφορά διαφόρων προϊόντων και την αποθήκευσή τους στο τούνελ άλατος στο Teutschenthal. Ο αγωγός αυτός θα προσφέρει µεγαλύτερη ευελιξία στην παραγωγή και την κατανάλωση µονοµερών από υδρογονάνθρακες και επιπλέον θα εξοικονο- µεί χρήµα και θα είναι φιλικός προς το περιβάλλον δεδοµέ- νου ότι θα αποφευχθεί η οδική ή σιδηροδροµική µεταφορά των προϊόντων αυτών. Τον αγωγό θα µπορούν να χρησιµο- ποιούν και άλλοι παραγωγοί πλην της BSL. Σύµφωνα µε τις γερµανικές αρχές ο αγωγός µπορεί να συµβάλει πολύ στην ανάπτυξη του ευρύτερου χηµικού τριγώνου στη βιοµηχα- νική περιοχή Böhlen/Schkopau. Το συνολικό κόστος του αγωγού αυτού θα ανέλθει σε 90 εκατοµµύρια DEM. (1) Η µονάδα αυτή δεν ανήκει στην Dow, αλλά στην Unipetrol, η οποία ανήκει στο τσεχικό κράτος και πρόκειται να ιδιωτικοποιηθεί. L 269/40 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 19. 10. 1999 (53) Η κατασκευή οδού που θα συνδέει τα εργοστάσια του Schkopau µε τον αυτοκινητόδροµο Α38 η οποία θα περι- λαµβάνει και τη διαµόρφωση χώρων στάθµευσης, θα πραγ- µατοποιηθεί στους χώρους της BSL και θα επιτρέπει την άµεση πρόσβαση των φορτηγών στον αυτοκινητόδροµο χωρίς να πρέπει να περνούν µέσα από τις πόλεις Halle και Merseburg. Οι γερµανικές αρχές ανέφεραν ότι η πρόσβαση στην οδό αυτή και στους χώρους στάθµευσης θα είναι ελεύθερη. Με το µέτρο αυτό, θα ελαφρυνθεί η τοπική κυκλοφορία ενώ θα µειωθεί ο απαιτούµενος για τη µετα- φορά των προϊόντων αυτών χρόνος. Το κόστος του µέτρου αυτού ανέρχεται σε 8 εκατοµµύρια DEM. (54) Οι γερµανικές αρχές τόνισαν ότι τα πρόσθετα αυτά έργα υποδοµής θα συνεχίσουν να δικαιολογούν την ενίσχυση για την αντιµετώπιση διαρθρωτικών προβληµάτων που είχε εγκρίνει η Επιτροπή στην απόφαση 96/545/ΕΚ (1). Ταυτό- χρονα, η συνεισφορά της BvS θα περιορισθεί στο ποσό που είχε προβλεφθεί για την αντικατάσταση της αποθηκευτικής δεξαµενής προπανίου και την αναβάθµιση της παλαιάς µονάδας βουταδιενίου, ενίσχυση η οποία είχε εγκριθεί στην απόφαση 96/545/ΕΚ. Εποµένως, θα τηρηθούν στο ακέραιο τα ανώτατα όρια ενίσχυσης (386 εκατοµµύρια DEM) που είχαν συµφωνηθεί µεταξύ της BvS και της BSL για έργα που αποσκοπούν στην αντιµετώπιση των διαρθρωτικών προβλη- µάτων όπως τα είχε εγκρίνει η Επιτροπή και για τα οποία η BSL είχε ήδη λάβει προκαταβολές. (55) Όσον αφορά τις αµφιβολίες της Επιτροπής ότι η αρχική ικανότητα παραγωγής 200 kt ανά έτος για τη µονάδα αιθυλικού βενζολίου και στυρενίου ήταν υψηλότερη από εκείνη που κοινοποιήθηκε στο πλαίσιο της διαδικασίας του άρθρου 88 παράγραφος 2, οι γερµανικές αρχές παραδέχθη- καν ότι την εποχή εκείνη δεν είχε ανακοινωθεί σαφώς το δυναµικό αυτό στην Επιτροπή αλλά επεσήµαναν ότι η τιµή της κατασκευής της, 175 εκατοµµύρια DEM, είχε ανακοι- νωθεί στην Επιτροπή. Η τιµή αυτή ανταποκρινόταν ακριβώς στο κόστος κατασκευής µιας µονάδας δυναµικού 200 kt ανά έτος. Εκτός αυτού η χωρητικότητα αυτή άρµοζε απο- λύτως στην ευρύτερη βιοµηχανική λογική του ενοποιηµένου συγκροτήµατος όπως το είχε εγκρίνει η Επιτροπή. Ως εκ τούτου, δεν υπήρχε θέµα πρόσθετης ικανότητας παραγωγής. (57) Όσον αφορά την ικανότητα παραγωγής της µονάδας LDPE στη Leuna, η οποία αναφέρθηκε ότι ανερχόταν σε 160 kt ανά έτος έναντι των 145 kt ανά έτος, οι γερµανικές αρχές επεσήµαναν ότι δεν υπήρχε µεταβολή στο σχέδιο και ότι η αύξηση που ήταν µικρότερη από 10 % οφειλόταν απλώς στην αποτελεσµατικότερη αξιοποίηση του δυναµικού της µονάδας. (58) Όσον αφορά την εισφορά 10,5 εκατοµµυρίων DEM της MIDER οι γερµανικές αρχές τόνισαν ότι η εισφορά αυτή θα κάλυπτε αποκλειστικά το κόστος των πρόσθετων επενδύσεων που ήταν απαραίτητες προκειµένου να δοθεί στην MIDER η δυνατότητα να χρησιµοποιήσει τον αγωγό για να µεταφέρει πετρέλαιο. Η πρόσθετη αυτή δαπάνη αφορά τη δηµιουργία σταθµών καθαρισµού, µετρήσεων και αναλύσεων, την προ- σαρµογή του αγωγού στο αργό πετρέλαιο, καθώς και µονά- δες βαλβίδων και αντλιών. Η πρόσθετη αυτή επένδυση θα χρηµατοδοτηθεί αποκλειστικά από την MIDER. (59) Η µείωση της συνεισφοράς της BvS στο συνολικότερο πρό- γραµµα αναδιάρθρωσης δεν ήταν απαραίτητη, δεδοµένου ότι δεν άλλαξε καθόλου η έκταση του αρχικού σχεδίου όσον αφορα τον αγωγό. (60) Όσον αφορά τις µονάδες µονάδες παραγωγής ακρυλικού οξέος και ακρυλικών εστέρων τις οποίες θα κατασκεύαζε η Hoechst για την BSL ως προς τις οποίες η Επιτροπή εξ αιτίας ελλιπούς γνώσης για τις συµφωνίες που συνήψε η BSL µε την Hoechst, είχε σοβαρούς φόβους ότι η Hoechst θα ήταν η αποδέκτρια ενισχύσεων που η Επιτροπή είχε εγκρίνει υπέρ της BSL, οι γερµανικές αρχές έδωσαν στην Επιτροπή τη δυνατότητα να εξετάσει αναλυτικά τις υπόψη συµφωνίες. (61) Όσον αφορά τη µονάδα EDC, για την οποία τα στοιχεία δεν συµφωνούσαν µεταξύ τους, οι γερµανικές αρχές ανέφεραν ότι δεν πρόκειται να δηµιουργηθεί πρόσθετη ικανότητα παραγωγής. Η συνολική ικανότητα παραγωγής που θα δηµιουργηθεί κατά τις δύο φάσεις αναφερόταν στο παράρτηµα 13. 1 της αρχικής σύµβασης ιδιωτικοποίησης που είχε εγκρίνει η Επιτροπή στο σηµείο 3. 3. 1 της οποίας αναφερόταν συνολική ικανότητα παραγωγής 531kt ανά έτος. Το νέο παράρτηµα 7 της τέταρτης συµφωνίας τροπο- ποίησης που ανέφερε ικανότητα παραγωγής 532 kt ανά έτος, απλώς αποσαφήνιζε την κατάσταση. (56) Όσον αφορά τις αµφιβολίες της Επιτροπής για το αν το κόστος της επέκτασης της ικανότητας παραγωγής της εν λόγω µονάδας από 200 σε 280 kt ανά έτος, βάσει της τέταρτης συµφωνίας τροποποίησης, πράγµατι ανερχόταν µόνο σε 33 εκατοµµύρια DEM, λαµβάνοντας υπόψη ότι η συνολική µονάδα φαινόταν ότι θα κοστίσει 75 εκατοµµύρια DEM περισσότερο από ό,τι προβλεπόταν αρχικά, οι γερµανι- κές αρχές υπέβαλαν µελέτη ανεξάρτητου συµβούλου. Η µελέτη επιβεβαιώνει ότι το πρόσθετο κόστος περιορίζεται σε 33 εκατοµµύρια DEM. Οι γερµανικές αρχές τόνισαν επίσης ότι η BvS δεν θα συµµετάσχει στη χρηµατοδότηση του πρόσθετου αυτού επενδυτικού κόστους. (1) Βλέπε µέρος IV, αιτιολογική σκέψη 9. (62) Όσον αφορά την εγκριθείσα ενίσχυση για επενδύσεις αντικα- τάστασης ύψους 327 εκατοµµυρίων DEM σε µονάδες που αποτελούσαν µέρος της BSL χωρίς να είναι ενσωµατωµένες σ’αυτήν (όπως οι µονάδες φθαλικού οξέος, διαλυτών και προϊόντων διαχωρισµού) οι γερµανικές αρχές τόνισαν ότι οι εν λόγω επενδύσεις δεν θα δηµιουργούσαν τοµεακά προβλή- µατα. Αυτό επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι δεν λήφθη- καν παρατηρήσεις από τρίτους ως προς το θέµα αυτό. Οι γερµανικές αρχές επεσήµαναν ότι η συνολική επένδυση για τα σχέδια αυτά αυξήθηκε σε 460 εκατοµµύρια DEM. Η συµµετοχή της BvS παρέµενε αµετάβλητη σε 276,3 εκατοµ- µύρια DEM, µε αποτέλεσµα να αυξηθεί σηµαντικά το µερί- διο της BSL στα επενδυτικά αυτά σχέδια. 19. 10. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 269/41 B. Συµβάσεις προµήθειας ενέργειας (63) Όσον αφορά την επιδότηση ύψους [. ] που κατέβαλε η BSL για την κατασκευή της µονάδας παραγωγής ενέργειας («Baukostenzuschuss») οι γερµανικές αρχές τόνισαν ότι στη Γερµανία συνηθίζεται αρκετά, ένας µεγάλος πελάτης όπως η BSL να συµβάλει στο κόστος µιας µονάδας η οποία τελικά κατασκευάζεται κατά κύριο λόγο γι’ αυτόν. Τη συνεισφορά αυτή µάλιστα απαιτεί και ο γερµανικός νόµος περί ενέρ- γειας. (64) Όσον αφορά το εάν πόσο οι νέες συµβάσεις προµήθειας ενέργειας περιέχουν στοιχεία ενίσχυσης εξ αιτίας των τερά- στιων διαφορών στις τιµές για την περίοδο µέχρι το 2000 και µετά, οι γερµανικές αρχές επεσήµαναν ότι οι τιµές αυτές είναι ρεαλιστικές και δεν έχουν αυξηθεί τεχνικά. Προς υποστήριξη των απόψεών τους, υπέβαλαν µελέτη συµβού- λου η οποία επιβεβαιώνει τους ισχυρισµούς τους. (65) Παρά ταύτα, οι γερµανικές αρχές συµφώνησαν να αναθέσει η Επιτροπή την πραγµατοποίηση µελέτης σε ανεξάρτητο εµπειρογνώµονα που θα εξετάσει αναλυτικότερα τις συµβά- σεις προµήθειας ενέργειας, καθώς και τα συναφή προς αυτές θέµατα. (66) Τα πορίσµατα της εν λόγω µελέτης έχουν ως εξής: (67) Όσον αφορά την επιδότηση των [. ], η µελέτη διαπίστωσε ότι αποτελεί θεωρείται ως µέρος της αρνητικής ταµειακής ροης για την οποία η BSL λαµβάνει αποζηµίωση κατά τη διάρκεια της περιόδου αναδιάρθρωσης και ότι δεν περιλαµ- βανόταν στον υπολογισµό των τιµών ενέργειας για την περίοδο εκείνη. Η µελέτη καταλήγει ότι είναι θεµιτό να θεωρηθούν οι πληρωµές αυτές ως κόστος αναδιάρθρωσης που οφείλεται στη µείωση της ζήτησης της BSL για ατµό, η οποία διέφερε από την αρχική εκτίµηση εξ αιτίας της κατα- σκευής της µονάδας ηλεκτρικού ρεύµατος το 1993 και ως εκ τούτου θα απαιτούσε την τροποποίηση των εγκαταστά- σεων ατµού και ηλεκτρικού ρεύµατος στους χώρους της VKR και της BSL. Στη Γερµανία, συνηθίζεται να συµµετέ- χουν χρηµατοδοτικά οι µεγάλοι χρήστες ηλεκτρικού ρεύµα- τος και είναι µάλιστα κάτι το οποίο προβλέπεται και από τη σχετική νοµοθεσία («Εnergiewirtschaftsgesetz» µέρος 6) και ως εκ τούτου είναι κάτι που συνηθίζεται στη Γερµανία για τους νέους χρήστες ενέργειας. (68) Όσον αφορά τις τιµές προµήθειας ενέργειας η µελέτη καταλήγει στο συµπέρασµα ότι για την περίοδο από 1ης Απριλίου 1996 έως τις 31 Μαΐου 2000, κατά την οποία η BSL θα καταβάλει µια σχετικά υψηλή τιµή ανά kWh, οι τιµες αυτές ήταν υψηλότερες από το ανώτατο συνολικό κόστος (κόστος καυσίµου + κόστος λειτουργίας και συντήρησης + επενδυτικό κόστος) για µια µονάδα άνθρακα αλλά ότι στην αγορά ηλεκτρικού ρεύµατος δεν έχουν γίνει ακόµη αισθητά τα αποτελέσµατα της ελευθέρωσης, δηλαδή δεν υπήρχαν εναλλακτικοί προµηθευτές ούτε η BSL ήταν σε θέση να εχει τη δική της µονάδα. Η VKR µπορούσε να εκµεταλλευθεί τη µονοπωλιακή της θέση έναντι της BSL κατά την περίοδο αναδιάρθρωσης προκειµένου να ανακτήσει (69) (70) (71) (72) ένα πολύ µεγαλύτερο µέρος των εφ’ άπαξ δαπανών της κατά τη διάρκεια της αναδιάρθρωσης από ό,τι µετά ενώ οι τιµές αυτές δεν ήταν ασυµβίβαστες µε τις αναµενόµενες τιµές για πολύ µεγάλους βιοµηχανικούς πελάτες στην Ανατολική Γερ- µανία κατά την ίδια περίοδο. Για την περίοδο µετά την αναδιάρθρωση, δηλαδή από 1ης Ιουνίου 2000 έως 31 ∆εκεµβρίου 2014, κατά την οποία η BSL θα καταβάλει πολύ χαµηλότερη τιµή για την προµήθεια ενέργειας, η µελέτη βασιζόµενη τόσο στην έννοια της ελευθερωµένης αγοράς ενέργειας όπου η τιµή ηλεκτρικού ρεύµατος εξαρτάται από την ίδια την αγορά και όχι από τη δυνατότητα της VKR και της BSL να δηµιουργήσουν τις δικές τους εγκαταστάσεις παραγωγής ρεύµατος και ατµού, καταλήγει στο συµπέρασµα ότι η τιµή της BSL όντως συµβι- βάζεται µε τις τιµές τις οποίες θα πλήρωνε στις δύο άλλες περιπτώσεις. Τέλος, η µελέτη ανέλυσε αν η σύµβαση την οποία συνήψαν η VKR και η BSL δικαιολογείται από εµπορική άποψη και ποιος µπορεί να είναι ο αντίκτυπος της χορήγησης κρατικών ενισχύσεων προς µια από τις ενεχόµενες επιχειρήσεις. Καταρχήν καταλήγει στο συµπέρασµα ότι η VKR δεν έχει συµφέρον να κατανείµει την ανάκτηση των δαπανών σε µεγαλύτερο χρονικό διάστηµα από εκείνο το οποίο ήδη ισχύει. Αν αυτό συνέβαινε η VKR θα εκτείθετο τόσο στον κίνδυνο της µη επιβίωσης της BSL ως επιχείρησης κατά τη διάρκεια ισχύος της νέας σύµβασης όσο και στον κίνδυνο να αποφασίσει η BSL να καταγγείλει τη σύµβαση, κατά πάσα πιθανότητα µε την υποστήριξη της γερµανικής κανονιστικής αρχής όταν η αγορά γινόταν πιο ανταγωνιστική. Αµφότεροι κίνδυνοι αποτελούν ισχυρό κίνητρο για την VKR να αυξήσει τα τέλη σε µια περίοδο κατά την οποία εξακολουθεί να έχει ουσιαστικά το µονοπώλιο. Λαµβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, η µελέτη καταλήγει ότι δεν είναι απαραίτητο να ληφθεί ως βάση ότι η BSL θα εκµεταλλευόταν τις διατάξεις για τις κρατικές ενισχύσεις προκειµένου να εξηγήσει τη διφασική διάρθρωση της σύµ- βασης. Επιπλέον, η ηµεροµηνία της αλλαγής φάσης συνέπι- πτε µε αµφότερες τις ερµηνείες ως προς το πότε αναµένεται ότι θα αρχίσει να φθίνει η µονοπωλιακή θέση της VKR σε σχέση τόσο µε τις προβλέψεις για ελευθέρωση της αγοράς όσο και µε το χρόνο κατασκευής µιας νέας µονάδας παραγωγής ηλεκτρικού ρεύµατος. Τέλος, η BSR δεν θα ήταν σε θέση να προσβάλει τη µονοπωλιακή θέση της VKR ενώ- πιον των κανονιστικών αρχών της Γερµανίας, δεδοµένου ότι δεν θα ήταν σε θέση να αποδείξει την ύπαρξη διακριτικής µεταχείρισης βάσει συγκρίσιµων τιµών που ισχύουν για άλλους βιοµηχανικούς καταναλωτές και µε την προοπτική της ελευθέρωσης της αγοράς. (73) Η µελέτη καταλήγει στο συµπέρασµα ότι δεν υπάρχουν στοιχεία ενίσχυσης στις συµβάσεις προµήθειας ενέργειας. (74) Όσον αφορά τις παρατηρήσεις τρίτων ενδιαφεροµένων, η γνώµη των γερµανικών αρχών είχε ως εξής: L 269/42 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 19. 10. 1999 (75) Απαντώντας στις παρατηρήσεις των βρετανικών αρχών, οι γερµανικές αρχές αντέτειναν ότι υπάρχει υπερπροσφορά στην αγορά πετροχηµικών και ήταν της άποψης ότι η γνώµη των βρετανικών αρχών µπορεί να είχε επηρεασθεί από το γεγονός ότι η ΒΡ είχε κλείσει ορισµένα εργοστάσια στο Ηνωµένο Βασίλειο. Η απόφαση να κλείσει τα εργοστάσια αυτά είχε ληφθεί προ πολλού και δεν επηρεάστηκε από την κατάσταση της αγοράς. Την άποψη αυτή επιβεβαίωσε το γεγονός ότι η ίδια η ΒΡ δεν υπέβαλε παρατηρήσεις στους τρίτους ενδιαφερόµενους στο πλαίσιο της διαδικασίας. (76) Όσον αφορά τις παρατηρήσεις του πορτογάλου παραγωγού ανιλίνης, οι γερµανικές αρχές ανέφεραν ότι δεν απαιτείται συγκεκριµένη απάντηση, δεδοµένου ότι δεν περιλαµβάνουν στοιχεία που βαίνουν πέραν των παρατηρήσεων της ίδιας της Επιτροπής. (77) Καµία συγκεκριµένη παρατήρηση δεν έγινε για τα σχόλια της BSL. V. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ικανότητας παραγωγής εφόσον οι επενδύσεις αυτές χρηµα- τοδοτηθούν από την ίδια την BSL. Συνεπώς, στην παρούσα περίπτωση έπρεπε να εξασφαλισθεί ότι η αύξηση της ικα- νότητας παραγωγής της BSL δεν θα χρηµατοδοτηθεί από την BvS. (80) Όσον αφορά τα δύο διαφορετικά θέµατα τα οποία εξετά- σθηκαν (µεταβολές στην ικανότητα παραγωγής και συµβά- σεις προµήθειας ενέργειας) από τη διαδικασία άρθρου 88 παράγραφος 2 προέκυψαν τα εξής: A. Μεταβολή στις ικανότητες παραγωγής (81) Όσον αφορά την αναβάθµιση της µονάδας πυρόλυσης, η διαδικασία έδειξε ότι η παραγωγή χηµικά καθαρού αιθυλε- νίου στη µονάδα πυρόλυσης της BSL δεν επηρεάζει τη συνολική ικανότητα παραγωγής της µονάδας πυρόλυσης η οποία υπολογίζεται βάσει της ικανότητας παραγωγής αιθυ- λενίου και η οποία διατρείται σε 450 kt ανά έτος όπως αποδείχθηκε µε την απόφαση 96/545/ΕΚ της Επιτροπής (1). Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει παράβαση της απόφασης στο θέµα αυτό. (78) (79) συµφωνία Κατά την αξιολόγηση των επίµαχων σηµείων της υπόθεσης αυτής πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η Επιτροπή είχε αποφασί- σει να κινήσει εκ νέου τη διαδικασία άρθρου 88 παράγρα- φος 2 κατά των ενισχύσεων που καταβάλλονται στο πλαίσιο της ιδιωτικοποίησης της BSL εξ αιτίας του ότι αµφέβαλε κατά πόσον οι αλλαγές που περιέχονται στην τρίτη και τέταρτη να τροποποίησης συµφωνούν µε τα πορίσµατα της Επιτροπής στην απόφαση 96/545/ΕΚ. Ως εκ τούτου, σκοπός της εξέτασης δεν είναι να διαπιστωθεί αν οι τροποποιήσεις συνιστούν ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ δυνάµενη να απαλλαγεί βάσει του άρθρου 87 παράγραφοι 2 και 3 της συνθήκης ΕΚ. Αντίθετα, η Επιτροπή πρέπει να βασισθεί στην απόφαση 96/545/ΕΚ, κυρίως για τον λόγο ότι το συνολικό ποσό ενίσχυσης το οποίο είχε εγκρίνει, δηλαδή 9,5 δισεκατοµµύρια DEM, είχε παραµείνει αµετάβλητο. εξακολουθούσαν Επίσης, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σκοπός της εξέτασης της αύξησης της ικανότητας παραγωγής από την Επιτροπή είναι να διαπιστωθεί ότι η BvS δεν χορηγεί ενίσχυση για την υπόψη αύξηση της ικανότητας παραγωγής πέραν του ποσού που είχε εγκριθεί µε την απόφαση 96/545/ΕΚ και όχι αν η αύξηση της ικανότητας παραγωγής είναι συµβιβάσιµη µε τους κανόνες χορήγησης ενισχύσεων. Η ενίσχυση που εγκρίθηκε για την αναδιάρθρωση της BSL είχε ως αποκλει- στικό στόχο να συµβάλει στη δηµιουργία µιας ελάχιστης βιοµηχανικής βάσης η οποία θα προσήλκυε περαιτέρω επεν- δύσεις και, κατ’ επέκταση, περαιτέρω αύξηση της ικανότητας παραγωγής. Αυτό επιβεβαιώνεται τόσο µε την απόφαση 96/ 545/ΕΚ όσο και µε την απόφαση της 10ης ∆εκεµβρίου 1997. Στο σηµείο 13. 4 της απόφασης 96/545/ΕΚ η Επι- τροπή αναφέρει ρητά ότι «η Dow και η BSL αναλαµβάνουν ως αντιστάθµιση την πραγµατοποίηση επενδύσεων ύψους 1 250 εκατοµµυρίων γερµανικών µάρκων, πέραν των επεν- δύσεων βάσει του προγράµµατος αναδιάρθρωσης µέχρι το έτος 2010, προκειµένου να εξασφαλισθεί η µακροπρόθεσµη ανταγωνιστικότητα, ανάπτυξη και οικονοµική βιωσιµότητα του πετροχηµικού συγκροτήµατος». Στο σηµείο 9. 1 της απόφασης της 10ης ∆εκεµβρίου 1997 η Επιτροπή αναφέρει ρητά ότι «οποιεσδήποτε νέες αλλαγές που αυξάνουν τις ικανότητες παραγωγής. θα πρέπει να χρηµατοδοτηθούν από την ίδια την επιχείρηση. ». Άρα, η Επιτροπή είχε δεχθεί ρητά το ενδεχόµενο περαιτέρω επενδύσεων και αύξησης της (82) Όσον αφορά την αύξηση της ικανότητας παραγωyής της µονάδας βενζολίου από 200 kt σε 320 kt ανά έτος, ως προς την οποία η Επιτροπή θεωρεί ότι δεν υπάρχει λόγος για τον οποίο η πρόσθετη επενδυτική δαπάνη των 50 εκα- τοµµυρίων DEM θα πρέπει να χρηµατοδοτηθεί από την εγκεκριµένη ενίσχυση και ότι η δαπάνη αυτή θα πρέπει να καλυφθεί από τον ίδιο επενδυτή, οι γερµανικές αρχές υπέβα- λαν στοιχεία που αποδεικνύουν ότι το κόστος αυτό ανέρχε- ται µόνο σε 30,5 εκατοµµύρια DEM. Επιπλέον, οι γερµανι- κές αρχές δεσµεύτηκαν να εξασφαλίσουν ότι η συµφωνία ιδιωτικοποίησης µεταξύ BvS και BSL θα τροποποιηθεί µε συµφωνία η οποία θα ορίζει ότι η BvS δεν θα συµµετάσχει στο πρόσθετο κόστος ικανότητας παραγωγής. της αύξησης της (83) Ως εκ τούτου, η BSL δεν πρόκειται να λάβει περισσότερη ενίσχυση για το σχέδιο αυτό από εκείνη που εγκρίθηκε µε την απόφαση 96/545/ΕΚ. (84) Όσον αφορά την αύξηση της παραγωyής της µονάδας βου- ταδιενίου από 45 kt ανά έτος, η οποία θα οφείλεται στην κατασκευή µιας εντελώς νέας µονάδας βουταδιενίου που θα αντικαταστήσει την παλαιά, η BvS δεν πρόκειται να καταβά- λει καµία ενίσχυση. Αυτό εξασφαλίζεται µε τη δέσµευση που έχουν αναλάβει οι γερµανικές αρχές να τροποποιήσουν τη σύµβαση ιδιωτικοποίησης µε ρήτρα που αποκλείει οποιαδή- ποτε συµβολή της BvS στη χρηµατοδότηση του σχεδίου αυτού. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει καµία παράβαση της απόφασης 96/545/ΕΚ ως προς το θέµα αυτό. (85) Όσον αφορά τη µονάδα µονάδα αιθυλικού βενζολίου/στυ- ρενίου, οι γερµανικές αρχές υπέβαλαν στοιχεία για αµφότε- ρες βάσει των οποίων αποδεικνύεται ότι η αρχική ικανότητα παραγωγής που κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή στο πλαίσιο της πρώτης διαδικασίας του άρθρου 88 παράγραφος 2 ανερχόταν σε 200 kt ανά έτος και ότι το κόστος της επέκτασης της µονάδας αυτής από 200 σε 280 kt ανά έτος ήταν µόνο 33 εκατοµµύρια DEM. ∆εδοµένου ότι στην τέταρτη συµφωνία τροποποίησης ορίζεται ότι η BvS δεν θα συµβάλει στο πρόσθετο αυτό κόστος, η αύξηση της ικα- νότητας παραγωγής θα χρηµατοδοτηθεί αποκλειστικά από την BSL. Ως εκ τούτου, δεν πρόκειται να καταβληθεί περισ- σότερη ενίσχυση για το σχέδιο αυτό από εκείνη που εγκρίθηκε µε την απόφαση 96/545/ΕΚ. (1) Βλέπε σηµείο ΙΙΙ της απόφασης 96/545/ΕΚ 19. 10. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 269/43 (86) Όσον αφορά το γεγονός ότι η ικανότητα παραγωγής της µονάδας LDPE στη Leuna είναι 160 kt ανά έτος αντί 145 kt ανά έτος, τα στοιχεία που κατατέθηκαν αποδεικνύουν ότι δεν υπάρχει αλλαγή στο σχέδιο και ότι η αύξηση της ικα- νότητας παραγωγής, η οποία είναι µικρότερη από 10 %, οφείλεται στην καλύτερη αξιοποίηση των δυνατοτήτων της µονάδας. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει «πραγµατική αύξηση» της µονάδας παραγωγής και συνεπώς καµία απόκλιση από την απόφαση 96/545/ΕΚ. (87) Η συµµετοχή της MIDER στον αγωγó του Rostock µε 10,5 εκατοµµύρια DΕΜ θα καλύψει αποκλειστικά το κόστος της πρόσθετης επένδυσης που απαιτείται έτσι ώστε η MIDER να είναι σε θέση να χρησιµοποιήσει τον αγωγό και να µεταφέρει πετρέλαιο. Η πρόσθετη αυτή επένδυση αφορά τους σταθ- µούς καθαρισµού, µετρήσεων και αναλύσεων και την προ- σαρµογή του αγωγού στο αργό πετρέλαιο, καθώς και σταθ- µούς βαλβίδων και αντλιών. Η πρόσθετη αυτή επένδυση θα χρηµατοδοτηθεί αποκλειστικά από την MIDER. Ως εκ τού- του, δεν υπάρχει αλλαγή στο αρχικό σχέδιο αγωγού και το εν λόγω σχέδιο παραµένει µέσα στα όρια της απόφασης της Επιτροπής 96/545/ΕΚ (1). (88) Όσον αφορά τις συµφωνίες µεταξύ BSL και Hoechst για την κατασκευή µονάδων ακρυλικού οξέος και ακρυλικών εστέρων, είναι βέβαιο ότι υπάρχει αύξηση της συνολικής επενδυτικής δαπάνης των 365 εκατοµµυρίων DEM που προβλεπόταν στην αρχική σύµβαση που ενέκρινε η Επι- τροπή. Υπενθυµίζεται όµως ότι ο λόγος για τον οποίο η Επιτροπή κίνησε τη διαδικασία ήταν να διενκρινισθεί κατά πόσον η Hoechst θα ήταν η αποδέκτρια της ενίσχυσης την οποία αφορούσε το υπόψη σχέδιο. Αυτό έπρεπε να αποκλει- σθεί. Ένα σύστηµα κινήτρων που είχε συµφωνηθεί µεταξύ BSL και Hoechst θα διασφάλιζε ότι η τιµή που θα καταβα- λόταν στην Hoechst θα αντιστοιχούσε στις δαπάνες της. Αν ληφθεί υπόψη ότι η Hoechst θα αµοιφθεί εφόσον δεν υπερβεί κάποιο ανώτατο όριο, την συµφέρει να διατηρηθεί το κόστος χαµηλό. Με το σύστηµα αυτό, οι αλλαγές στο συνολικό επενδυτικό κόστος είναι πολύ µικρές. Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η συνολική ικανότητα παραγωγής θα µειωθεί σε σχέση µε τον αρχικό προγραµµα- τισµό, ότι είναι πάντα δύσκολο να υπολογισθεί επακριβώς το πραγµατικό κόστος ενός νέου σχεδίου και ότι η συνολική συµµετοχή της BvS στη χρηµατοδότηση της επένδυσης θα µεταβληθεί ανεπαίσθητα. Παρόµοιες µεταβολές διαπιστώνο- νται και σε άλλα επενδυτικά σχέδια της BSL. Τέλος, οι συµφωνίες µεταξύ της BSL και της Hoechst περιλαµβάνουν ρήτρες που προβλέπουν ελέγχους κατόπιν αιτήµατος της BVS. Ως εκ τούτου, η υπόψη µεταβολή δύναται να γίνει δεκτή στο πλαίσιο της απόφασης 96/545/ΕΚ. (89) Όσον αφορά τη µονάδα EDC, οι γερµανικές αρχές κατέστη- σαν σαφές ότι δεν θα δηµιουργηθεί πρόσθετη ικανότητα παραγωγής. Η συνολική ικανότητα η οποία θα δηµιουργηθεί σε αµφότερες τις φάσεις του προγράµµατος αναδιάρθρωσης αναφέρεται στο παράρτηµα 13. 1 της αρχικής σύµβασης ιδιωτικοποίησης την οποία ενέκρινε η Επιτροπή. Εκεί, στο σηµείο 3. 3. 1 αναφέρεται συνολική ικανότητα παραγωγής 531 kt ανά έτος. Το νέο παράρτηµα 7 της τέταρτης συµφωνίας τροποποίησης το οποίο αναφέρει ικανότητα παραγωγής 532 kt ανά έτος απλώς αποσαφηνίζει την κατά- (1) Βλέπε µέρος IV σηµείο 6. 9 της απόφασης 96/545/ΕΚ. σταση. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει παράβαση της απόφασης 96/545/ΕΚ. (90) Όσον αφορά την εγκριθείσα ενίσχυση για επενδύσεις αντι- κατάστασης ύψους 327 εκατοµµυρίων DEM (2), η διαδικα- σία του άρθρου 88 παράγραφος 2 απέδειξε ότι, όπως είχε ήδη υποθέσει η Επιτροπή κατά την κίνηση της διαδικασίας, οι επενδύσεις αυτές δεν πρόκειται να δηµιουργήσουν τοµεακά προβλήµατα. Κανένας τρίτος ενδιαφερόµενος δεν σχολίασε τις επενδύσεις αυτές παρότι αυτός ήταν και ο µόνος λόγος για τον οποίο η Επιτροπή αποφάσισε να τις συµπεριλάβει στην έρευνά της. Εκτός αυτού, υπενθυµίζεται ότι η συνολική επένδυση για τα σχέδια αυτά αυξάνεται σε 460 εκατοµµύρια DEM και ότι η συνεισφορά της BvS παραµένει αµετάβλητη σε 276,3 εκατοµµύρια DEM. Ως εκ τούτου, το µερίδιο της Dow στη χρηµατοδότηση των νέων αυτών επενδυτικών σχεδίων θα αυξηθεί. B. Συµβάσεις προµήθειας ενέργειας (91) Η µελέτη την οποία η Επιτροπή ανέθεσε σε ανεξάρτητο εµπειρογνώµονα στο πλαίσιο της οποίας εξετάσθηκε αναλυ- τικά ολόκληρο το σκεπτικό των διαφορών στις τιµές για την προµήθεια ενέργειας, καταλήγει στο συµπέρασµα ότι οι συµ- βάσεις της προµήθειας ενέργειας µεταξύ VKR και BSL δεν επηρεάζουν άλλες καταστάσεις και ότι δεν υπάρχει λόγος να θεωρηθεί ότι έχει γίνει κατάχρηση κρατικών ενισχύσεων που χορηγήθηκαν για άλλους σκοπούς. Επιπλέον, επιβεβαιώνει ότι η συµβολή της BSL στη χρηµατοδότηση της κατασκευής της µονάδας παραγωγής ενέργειας αποτελεί συνήθη πρα- κτική στη Γερµανία, η οποία µάλιστα κατοχυρώνεται και από τη γερµανική νοµοθεσία περί ενέργειας. (92) Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει στοιχείο ενίσχυσης στις συµβά- σεις προµήθειας ενέργειας. Γ. Τα δύο πρόσθετα σχέδια υποδοµής (93) Με βάση τα όσα προηγούνται, η Επιτροπή κατέληξε στο συµπέρασµα ότι δεν υπάρχει παράβαση της απόφασης 96/ 545/ΕΚ για κανένα από τα ζητήµατα για τα οποία είχε κινήσει εκ νέου τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2, υπό την προϋπόθεση ότι οι µεταβολές που επήλθαν στην τρίτη και την τέταρτη συµφωνία τροποποίησης και τις οποίες ανακοίνωσαν οι γερµανικές αρχές θα περιληφθούν σε µια πέµπτη συµφωνία τροποποίησης. Ωστόσο, παραµένει ένα σηµείο το οποίο δεν αναφέρεται ρητά στην απόφαση και η Επιτροπή οφείλει να εξετάσει αν, παρά ταύτα, καλύπτεται από αυτήν. Πρόκειται για τη χρηµατοδότηση από την BvS των δύο σχεδίων υποδοµής που αντικαθιστούν τις συνεισφο- ρές της BvS για τη µονάδα βουταδιενίου και την µη κατα- σκευασθείσα αποθηκευτική δεξαµενή προπανίου που είχαν εγκριθεί από την Επιτροπή στην απόφαση 96/545/ΕΚ ως µέρος ενός συνόλου µέτρων µε τα οποία η BSL θα αντι- µετώπιζε τα διαρθρωτικά της προβλήµατα. Συνεπώς, θα πρέ- πει να εξετασθεί κατά πόσο τα δύο αυτά σχέδια ανταποκρί- νονται στην αιτιολόγηση των σχεδίων εκείνων για τα οποία η Επιτροπή είχε εγκρίνει συνολικό ποσό ενίσχυσης 384 εκατοµµυρίων DEM και για τα οποία η BvS έχει ήδη δώσει προκαταβολές στη BSL. (2) Βλέπε σηµείο 9. 1 της απόφασης της 10ης ∆εκεµβρίου 1997. Οι επεν- δύσεις αυτές περιλαµβάνονται στο σηµείο 8. 1. 2 της σύµβασης ιδιωτικο- ποίησης που ενέκρινε η Επιτροπή. L 269/44 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 19. 10. 1999 (94) Κύριος αποδέκτης αµφότερων των σχεδίων υποδοµής θα είναι σε κάθε περίπτωση η BSL. Ωστόσο υπάρχουν σηµα- ντικά οφέλη και για άλλες επιχειρήσεις. Η BSL δεν αποτελεί τον µόνο παραγωγό στο νέο χηµικό τρίγωνο του Schkopau. Ένας αγωγός στον οποίο έχουν πρόσβαση και άλλοι παραγωγοί της περιοχής µπορεί να συµβάλει στην ανάπτυξη της όλης βιοµηχανικής ζώνης. Το ίδιο ισχύει και για έναν δρόµο που επιτρέπει την άµεση σύνδεση µε έναν αυτοκινη- τόδροµο. Αµφότερα τα σχέδια συνεπώς µπορούν να συµβά- λουν στην αντιµετώπιση των αναµφισβήτητων διαρθρωτικών προβληµάτων της υπόψη βιοµηχανικής περιοχής. Επιπλέον, τα δύο αυτά έργα υποδοµής θα αντικαταστήσουν ένα άλλο έργο υποδοµής δηλαδή την µη κατασκευασθείσα αποθηκευ- τική δεξαµενή προπανίου, η οποία είχε εγκριθεί στην από- φαση 96/545/ΕΚ. Είναι βέβαιο ότι τα δύο νέα έργα υπο- δοµής δεν πρόκειται να έχουν περισσότερες αρνητικές συνέ- πειες για την αγορά από την δεξαµενή που είχε εγκρίνει η Επιτροπή. Η συνεισφορά των 384 εκατοµµυρίων DEM από την BvS την οποία είχε εγκρίνει η Επιτροπή στο συγκεκρι- µένο τµήµα του προγράµµατος αναδιάρθρωσης δεν πρόκει- ται να αυξηθεί και θα παραµείνει αµετάβλητη. Συνεπώς, η Επιτροπή δεν θα ενέκρινε πρόσθετα δηµόσια χρήµατα αλλά απλώς την αλλαγή του σκοπού που θα εξυπηρετήσουν ενι- σχύσεις που έχουν ήδη εγκριθεί και οι οποίες χορηγήθηκαν στην BSL υπό µορφή προκαταβολής αµέσως µετά την από- φαση 96/545/ΕΚ. VI. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ (95) Η διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 απέδειξε ότι δεν υπάρχουν πρόσθετες ενισχύσεις υπέρ της BSL, ότι η ενίσχυση που θα καταβληθεί αντιστοιχεί στο ποσό και ότι περιορίζεται στις ικανότητες παραγωγής που είχαν εγκριθεί από την Επιτροπή στις 29 Μαΐου 1996. Εκτός αυτού δεν διαπιστώνεται στοιχείο ενίσχυσης στις συµβάσεις προ- µήθειας ενέργειας. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή καταλήγει στο συµπέρασµα ότι οι µικρές µεταβολές που προήλθαν στο αρχικό πρόγραµµα αναδιάρθρωσης εξακολουθούν να εντάσ- σονται στο πεδίο εφαρµογής της απόφασης 96/545/ΕΚ, (BvS) συµµορφώνονται µε την απόφαση 96/545/ΕΚ, µε την οποία εγκρίθηκε η χορήγηση ενίσχυσης για την ιδιωτικοποίηση της BSL, µε την επιφύλαξη των όρων και προϋποθέσεων που περιλαµβάνο- νται στο άρθρο 2. Άρθρο 2 Η Γερµανία θα υποβάλει συµφωνία τροποποίησης η οποία θα 1. ορίζει ότι: α) η BvS δεν πρόκειται να συµβάλει στη χρηµατοδότηση του κόστους της αύξησης της παραγωγικής ικανότητας της µονάδας βενζολίου το οποίο ανέρχεται σε 30,5 εκατοµµύρια DEM και ότι β) η χρηµατοδότηση της µονάδας βουταδιενίου θα διαγραφεί εντελώς από το πρόγραµµα αναδιάρθρωσης, δηλαδή ότι η ΒνS θα παύσει να χρηµατοδοτεί την κατασκευή της µονάδας αυτής. Αντίγραφο της πέµπτης συµφωνίας τροποποίησης θα υπο- 2. βληθεί στην Επιτροπή εντός ενός µηνός από τη σύναψή της. Άρθρο 3 Οι διατάξεις και οι όροι που θεσπίζονται µε την απόφαση 96/ 545/ΕΚ συνεχίζουν να ισχύουν. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όσον αφορά την υποχρέωση της Γερµανίας να υποβάλει στην Επιτροπή εξαµη- νιαίες εκθέσεις σχετικά µε την πρόοδο της αναδιάρθρωσης και τις ενισχύσεις που καταβάλλει η BvS. Άρθρο 4 Η Γερµανία θα ενηµερώσει την Επιτροπή εντός δύο µηνών από την ηµεροµηνία κοινοποίησης της παρούσας απόφασης σχετικά µε τα µέτρα τα οποία έλαβε προκειµένου να συµµορφωθεί µε αυτήν. Άρθρο 5 Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στην Οµοσπονδιακή ∆ηµοκρατία της Γερµανίας. ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Βρυξέλλες, 26 Μαΐου 1999. Άρθρο 1 Η τρίτη και τέταρτη συµφωνία τροποποίησης που συνάφθηκε µεταξύ της Dow/Buna SOW Leuna Olefinverbund GmbH (BSL) και της Bundesanstalt für vereinigungsbedingte Sonderausgaben Για την Επιτροπή Karel VAN MIERT Μέλος της Επιτροπής


title: Verordening (EG) nr. 1078/1999 van de Commissie van 26 mei 1999 tot vaststelling van het maximumbedrag van de restitutie bij uitvoer van witte suiker voor de 40e deelinschrijving in het kader van de inschrijving bedoeld in Verordening (EG) nr. 1574/98

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
white sugar

formats: pdf print

text: 27. 5. 1999 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 131/7 VERORDENING (EG) Nr. 1078/1999 VAN DE COMMISSIE van 26 mei 1999 tot vaststelling van het maximumbedrag van de restitutie b¶ uitvoer van witte suiker voor de 40e deelinschr¶ving in het kader van de inschr¶ving bedoeld in Verordening (EG) nr. 1574/98 DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Verordening (EEG) nr. 1785/81 van de Raad van 30 juni 1981 houdende een gemeenschappel¶ke ordening der markten in de sector suiker (1), laatstel¶k gew¶zigd b¶ Verordening (EG) nr. 1148/98 van de Commissie (2), met name op artikel 17, lid 5, tweede alinea, onder b), ling van de suikermarkt in de Gemeenschap en daar- buiten; Overwegende dat na onderzoek van de offertes de in artikel 1 bedoelde bepalingen moeten worden vastgesteld voor de 40e deelinschr¶ving; Overwegende dat de in deze verordening vervatte maatre- gelen in overeenstemming zijn met het advies van het Comit(cid:130) van beheer voor suiker, Overwegende dat krachtens Verordening (EG) nr. 1574/98 van de Commissie van 22 juli 1998 betreffende een permanente van heffingen en/of restituties b¶ uitvoer van witte suiker (3) deelinschr¶vingen worden gehouden voor de uitvoer van deze suiker; inschr¶ving vaststelling voor de Overwegende dat, overeenkomstig de bepalingen van artikel 9, lid 1, van Verordening (EG) nr. 1574/98 naar gelang van het geval, een maximumbedrag van de resti- tutie b¶ uitvoer wordt vastgesteld voor de betrokken deelinschr¶ving, waarb¶ met name rekening wordt gehouden met de situatie en de te verwachten ontwikke- HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 Voor de 40e deelinschr¶ving voor witte suiker, gehouden krachtens Verordening (EG) nr. 1574/98, wordt het maxi- mumbedrag van de restitutie b¶ uitvoer vastgesteld op 52,794 EUR/100 kg. Artikel 2 Deze verordening treedt in werking op 27 mei 1999. Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepassel¶k in elke lidstaat. Gedaan te Brussel, 26 mei 1999. Voor de Commissie Franz FISCHLER Lid van de Commissie (1) PB L 177 van 1. 7. 1981, blz. 4. (2) PB L 159 van 3. 6. 1998, blz. 38. (3) PB L 206 van 23. 7. 1998, blz. 7


title: 1999 m. gegužės 26 d. Komisijos Reglamentas (EB) Nr. 1084/1999 pateikiantis Tarybos reglamento (EB) Nr. 900/1999, draudžiančio parduoti ir tiekti naftą bei naftos produktus Jugoslavijos Federacinei Respublikai, 2 straipsnyje nurodytų kompetentingų institucijų sąrašą

eurovoc_concepts:
Serbia and Montenegro
international sanctions
market approval
petroleum
petroleum product

text: 18/1 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 71 31999R1084 L 131/29 EUROPOS BENDRIJŲ OFICIALUSIS LEIDINYS 1999 5 27 KOMISIJOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 1084/1999 1999 m. gegužės 26 d. pateikiantis Tarybos reglamento (EB) Nr. 900/1999, draudžiančio parduoti ir tiekti naftą bei naftos produktus Jugoslavijos Federacinei Respublikai, 2 straipsnyje nurodytų kompetentingų institucijų sąrašą EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA, PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ: atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį, 1 straipsnis atsižvelgdama į 1999 m. balandžio 29 d. Tarybos reglamentą (EB) Nr. 900/1999, draudžiantį parduoti ir tiekti naftą bei naftos pro- duktus jo 6 straipsnį, Jugoslavijos Federacinei Respublikai (1), ypač į Šio reglamento priede pateikiamas Tarybos reglamento (EB) 900/1999 2 straipsnyje nurodytų kompetentingų institucijų sąrašas. kadangi reikia pateikti kompetentingų institucijų, kurios gali leisti parduoti, tiekti arba eksportuoti naftą bei naftos produktus Tary- bos reglamento (EB) Nr. 900/1999 2 straipsnio 1 dalyje nustaty- tiems tikslams bei sąlygomis ir kurios turėtų gauti to reglamento 2 straipsnio 2 dalyje nurodytus pranešimus, sąrašą, 2 straipsnis reglamentas Šis oficialiajame leidinyje dieną. įsigalioja jo paskelbimo Europos Bendrijų Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse. Priimta Briuselyje, 1999 m. gegužės 26 d. Komisijos vardu Leon BRITTAN Pirmininko pavaduotojas (1) OL L 114, 1999 5 1, p. 7. 72 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 18/1 t. PRIEDAS Tarybos reglamento Nr. (EB) 900/1999 2 straipsnyje nurodytų kompetentingų institucijų pavadinimai ir adresai BELGIJA Ministerie van Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking Directie-generaal van de Buitenlandse Economische en Bilaterale Betrekkingen Dienst „Centraal en Oost-Europa“ (B 13) De heer Filip David Karmelietenstraat 15 B—1000 Brussel Ministère des affaires étrangères, du commerce extérieur et de la coopération au développement Direction générale des relations économiques et bilatérales extérieures Service „Europe centrale et orientale“ (B 13) M. Filip David rue des Petits Carmes 15 B–1000 Bruxelles Tel. (32 2) 501 81 64 Faks. (32 2) 501 88 27 DANIJA Erhvervsfremmestyrelsen Tine Friis Hansen Tagensvej 137 DK–2200 København N Tel. (45) 35 86 86 86 Faks. (45) 35 86 86 87 VOKIETIJA Bundesausfuhramt Referat 214, Herr Pietsch Frankfurter Straße 29-35 D–65760 Eschborn Tel. (49 6196) 908 689 Faks. (49 6196) 908 412 GRAIKIJA Kύριος Γεώριος Χριστοφής Πληρεξούσιος Υπουργός B′ Γραφείο Κυρώσεων Bασιλίσσης Σοφίας 1, 7ος όροφος GR–106 71 Aθήυν Mr. George Christofis, Minister Plenipotentiary B′ Sanctions Bureau 1, Vasilissis Sofias, 7th floor GR–106 71 Athens Tel. (30 1) 368 42 07 Faks. (30 1) 368 42 06 ISPANIJA Ministerio de Economia y Hacienda Secretaria General de Comercio Exterior Paseo de la Castellana, No 162 E–28046 Madrid Tel. (34) 913 49 38 60 Faks. (34) 914 57 28 63 18/1 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 73 PRANCŪZIJA Direction générale des douanes et des droits indirects Bureau E/2 – Cellule Embargo Mlle Diane Foreau 23 bis, rue de l’Université F–75700 Paris Cedex 07 S. P. Tel. (33 1) 44 74 48 93 Faks. (33 1) 44 74 48 97 AIRIJA Licensing Unit(Mr Michael Greene) Department of Enterprise, Trade and Employment Kildare Street Ireland Dublin 2 Tel. (353 1) 631 24 46 Faks. (353 1) 676 61 54 El. paštas: greenem@entemp. irlgov. ic ITALIJA Ministero del Commercio con l’Estero Direzione generale per la politica commerciale e per la gestione del regime degli scambi Divisione IV (UOPAT) Dr. Borghese Viale Boston 25 I–00144 Roma Tel. (39 06) 59 64 75 34 Faks. (39 06) 59 64 75 06 El. paštas: INFO@MincomesIT LIUKSEMBURGAS Office des Licences M. A. Paulus BP 113 L–2011 Luxembourg Tel. (352) 478 23 70 Faks. (352) 46 61 38 El. paštas: andre. paulus@mae. etat. lu NYDERLANDAI Ministerie van Economische Zaken Directoraat-generaal van de Buitenlandse Economische Betrekkingen Directie Handelspolitiek en Investeringsbeleid Afdeling Exportcontrole en Sanctiebeleid (BEB/DHI/ES) mw. drs. C. M. van Dantzig Postbus 20101 2500 EB Den Haag Netherlands Tel. (31 70) 379 63 57 / 63 80 Faks. (31 70) 379 73 92 El. paštas: e. m. vandantzig@minez. nl AUSTRIJA Bundesministerium für wirtschaftliche Angelegenheiten, Gruppe II. a Landstraßer Hauptstraße 55-57 A–1030 Wien Tel. (43 1) 711 02 / 361 Faks. (43 1) 715 83 47 PORTUGALIJA Ministério da Economia Direcção Geral das Relações Económicas Internacionais Alice Rodrigues/José Gomes Avenida da República, 79 P– Lisboa Tel. (351 1) 791 19 43 Faks. (351 1) 796 37 23 74 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 18/1 t. SUOMIJA Ulkoasiainministeriö PL 176 SF–00161 Helsinki Tel. (358-9) 1341-5555 Faks. (358-9) 629-840 Utrikesministeriet PL 176 SF–00161 Helsingfors Tel. (358 9) 1341 5555 Faks. (358 9) 629 840 ŠVEDIJA Regeringskansliet Utrikesdepartementet Rättssekretariatet för ES-frågor Fredsgatan 6 S–103 39 Stockholm Tel. (46 8) 405 10 00 Faks. (46 8) 453 66 99 JUNGTINĖ KARALYSTĖ Export Policy Unit Department of Trade and Industry Kingsgate House 66-74, Victoria Street London SW1E 6SW Tel. (44 171) 215 89 98 Faks. (44 171) 215 85 19 EUROPOS BENDRIJA European Commission Directorate-General I Mr A. de Vries, DM24 5/75 rue de la Loi/wetstraatz B–1044 Brussel/Bruxelles Tel. (32-2) 295 68 80 Faks. (32-2) 295 73 31 El. paštas: anthonius. de-vries@dg1. cec. be


title: Id-Direttiva tal-Kummissjoni 1999/52/KE tas-26 ta' Mejju 1999 li taddatta għall-progress tekniku id-Direttiva tal-Kunsill 96/96/KE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu mat-testijiet dwar jekk il-vetturi u l-karrijiet tagħhom humiex tajba għat-triqTest b'relevanza għaż-ŻEE.

eurovoc_concepts:
approximation of laws
commercial vehicle
diesel fuel
motor vehicle
roadworthiness tests
transport regulations

text: 360 MT Il-Gurnal Ufficjali ta' l-Unjoni Ewropea 07/Vol. 4 31999L0052 L 142/26 IL-GURNAL UFFICJALI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ 5. 6. 1999 ID-DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI 1999/52/KE tas-26 ta' Mejju 1999 li taddatta ghall-progress tekniku id-Direttiva tal-Kunsill 96/96/KE dwar l-approssimazzjoni tal-ligi- jiet ta' l-Istati Membri li ghandhom x'jaqsmu mat-testijiet dwar jekk il-vetturi u l-karrijiet taghhom humiex tajba ghat-triq (Test b'relevanza ghaż-ŻEE) IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ, Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 96/96/KE tal-20 ta' Dicembru 1996 u l-Artikolu 7(2) taghha dwar l-approssimazzjoni tal-ligijiet ta' l-Istati Membri li ghandhom x'jaqsmu mat-testijiet dwar jekk il-vet- turi u l-karrijiet taghhom humiex tajba ghat-triq (1), (1) (2) (3) (4) (5) (6) Billi l-ewwel programm dwar iż-żejt tal-karozzi (2) identifika l-istandard tal-manutenzjoni tal-vetturi bhala kostitwent basilari dwar l-effett tat-traffiku fuq il-kwalità ta' l-arja. Billi t-Taqsima 8. 2 ta' l-Anness II tad-Direttiva 96/96/KE tispecifika t-testijiet li jridu jitwettqu fi spezzjonijiet perjodici sabiex jigi kontrollat illi l-vetturi huma mantnuti tajjeb. Billi t-Taqsima 8. 2. 2 ta' l-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 92/55/KEE (3) li tispecifika illi mill-1 ta' Jannar 1996 il-vetturi li jahdmu bid-diżil jehtiegu li jigu ttestjati ghall-opacità tad-duhhan iggenerat mill-emissjoni matul test transjenti “bl-accelerazzjoni hielsa” tal-magna, fejn il-magna tigi accelerata kontra l-inerzja taghha stess. Billi, din id-Direttiva tistabbilixxi addattament tekniku li jtejjeb it-twettiq tax-xoghol tat-testjar ta' l- emissjonijiet tal-vetturi b'magna li tahdem bid-diżil; Billi, jehtieg li jsir iktar xoghol fil-qasam ta' l-iżvilupp tal-proceduri ghal testijiet alternattivi sabiex jigu kkontrollati l-kondizzjonijiet tal-manutenzjoni tal-vetturi b'magna li tahdem bid-diżil, b'mod partikoli fejn jirrigwarda il-partikolati u n-NOx. Billi, id-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-kumitat dwar l-adattament ghall-progress tekniku tad-Direttiva dwar testijiet dwar il-kondizzjoni ghal fuq it-triq ta' vetturi bil- mutur stabbilit fl-Artikolu 8 tad-Direttiva 96/96/KE, ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA: Id-Direttiva 96/96/KE hija mmodifikata kif gej: Fl-Anness II, il-punt 8. 2. 2. jigi mibdul b'dan li gej: L-Artikolu 1 “8. 2. 2. Il-vetturi mghammra b'magni (diżil) li jitqabbdu bil-kompressjoni : (a) Il-kapacità ta' l-emissjoni tal-gass li trid tigi mkejla matul l-accelerazzjoni libera (minghajr taghbija minn meta wieqfa sal-velocità ta' mat-tluq) bil-bastun tal-gear f'pożizzjoni newtrali u l-clutch ingaggat. (b) Il-prekondizzjonament tal-vettura: 1. Il-vetturi jistghu jigu ttestjati minghar pre-kondizzjonament minkejja li ghal ragunijiet ta' sigurtà ghandhom isiru kontrolli illi l-magna hija shuna u f'kondizzjoni mekkanika sodisfacenti. (1) GU L 46, tas-17. 2. 1997, p. 1. (2) Il-programm tripartit bejn l-industriji taż-żejt u tal-vetturi u s-servizzi tal-Kummissjoni Ewropea mmirati biex jiżvil- lupaw standards ta' kwalità ghall-karburanti u ghall-emissjonijiet mill-vetturi ghas-sena 2000. (3) GU L 225, ta' l-10. 8. 1992, p. 68. 07/Vol. 4 MT Il-Gurnal Ufficjali ta' l-Unjoni Ewropea 361 2. Ghajr kif specifikat fis-subparagrafu (d)(5), l-ebda vettura m'ghandha tigi mwahhla fit- test ghajr jekk tkun giet ipprekondizzjonata skond il-htigiet li gejjin. 3. Il-magna trid tkun shuna ghal kollox, per eżempju t-temperatura taż-żejt tal-magna mkejla permezz ta' sonda fil-pajp ta' fejn tkun il-hadida li tkejjel il-livell taż-żejt trid tkun ta' mill-inqas 80° C, jew it-temperatura normali tal-hidma jekk tkun inqas, jew it- temperatura tal-blokka tal-magna mkejla skond il-livell tar-radjazzjoni infra ahmar trid tkun mill-inqas ta' temperatura ekwivalenti. Jekk, minhabba l-konfigurazzjoni tal-vet- tura, dan il-kejl mhux prattiku, kif tigi stabbilita t-temperatura tal-magna waqt li tkun tahdem normalment jista' jsir b'mezzi ohra, per eżempju permezz tal-hidma tal-fann li jkessah il-magna. 4. Is-sistema ta' l-emissjoni tad-duhhan ghandha tigi msoffija b'mill-inqas tliet dawriet ta' l-accelerazzjoni liberu jew b'metodu ekwivalenti. (c) Il-procedura tat-testijiet: 1. 2. Irid ikun hemm spezzjoni viżwali tal-partijiet rilevanti tas-sistema ta' l-emissjoni tad- duhhan tal-vettura sabiex jigi kkontrollat illi ma jkunx hemm tnixxija. Il-magna, u kull turbocharger mghammar fuqha, iridu jahdmu wieqfa qabel il-bidu ta' kull dawra ta' l-accelerazzjoni hielsa. Ghall-vetturi ta' xoghol tqil li jahdmu bid-diżil, dan ifisser stennija ta' mill-inqas 10 sekondi wara li jigi mitluq il-mezz tal-gass. 3. Sabiex tinbeda l-accelerazzjoni libera, ghal kollox bil-heffa u kontinwament (f'inqas minn sekonda) sabiex jikseb it-twassil massimu mill-pompa ta' l-injezzjoni. il-pedala tal-ghoti tal-gass trid tkun maghfusa iżda mhux bil-forza, 4. Matul kull dawra ta' l-accelerazzjoni hielsa il-magna ghanda tilhaq il-velocità ta' qabel it-tluq, jew ghall-vetturi li ghandhom trasmissjonijiet awtomatici il-velocità specifikata mill-fabbrikatur, jew jekk din l-informazzjoni ma tkunx disponibbli żewg terzi tal-velo- l-gass. Dan irid jigi kkontrollat, per cità tat-tluq qabel eżempju, bil-monitorjar tal-velocità tal-magna jew billi jithalla jghaddi biżżejjed hin bejn il-ghafsa tal-bidu tal-mezz tal-ghoti tal-gass u r-rilaxx tieghu, illi fil-każ tal-vetturi fil-kategoriji 1 u 2 ta' l-Anness I, irid ikun ta' mill-inqas żewg sekondi. jigi mitluq il-mezz li jaghti (d) Il-valuri tal-limiti: 1. Il-livell tal-koncentrazzjoni ma jridx jaqbeż il-livell irrregistrat fuq il-pjanca skond id- Direttiva tal-Kunsill 72/306/KEE (2). 2. Fejn dan it-taghrif ma jkunx disponibbli jew fejn l-awtoritajiet kompetenti ta' l-Istati Membri jiddeciedu li ma jużawx din bhala referenza, il-valuri tal-limiti tal-koefficjent ta' l-assorbiment huma kif gejjin: il-koefficjent massimu ta' l-assorbiment ghal: – magni tad-diżil b'aspirazzjoni naturali = 2,5 m–1, – magni tad-diżil bit-turbo-charger = 3,0 m–1 jew valuri ekwivalenti fejn isir użu ta' taghmir ta' tip differenti minn dak użat ghall- approvazzjoni tat-tip tal-KE. 3. 4. Il-vetturi rregistrati jew imdahhla fis-servizz ghall-ewwel darba qabel l-1 Jannar 1980 huma eżentati minn dawn il-htigijiet. Il-vetturi ghandhom jigu mwahhla mit-test biss jekk il-medji aritmetikali ta' mill-inqas l-ahhar tliet dawriet ta' l-accelerazzjoni hielsa jkunu iżjed mill-valur tal-limiti. Dan jista' jigi kkalkolat billi jigi injorat kull kejl li jmur 'il boghod mill-medja mkejla, jew mir- riżultat ta' kull kalkolu statistiku iehor li jqis it-tifrix tal-kejlijiet. L-Istati Membri jistghu jillimitaw in-numru massimu tac-cikli tat-testijiet. 362 MT Il-Gurnal Ufficjali ta' l-Unjoni Ewropea 07/Vol. 4 iwahhlu fit-test il-vetturi 5. Sabiex jigu evitati testijiet bla htiega, l-Istati Membri jistghu, bhala eccezzjoni mid-dis- pożizzjoni tal-paragrafu 8. 2. 2(d)(4), li jaqbżu sinifikament il-limiti wara inqas minn tliet dawriet ta' l-accelerazzjoni hielsa jew wara c-cikli fis-subparagrafu (b)(3). B'mod ugwali sabiex jigu evitati t-testijiet mhux ta' htiega, l-Istati Membri jistghu, bhala eccez- jkunu zjoni mid-dispożizzjoni tal-paragrafu 8. 2. 2(d)(4), kejlu valuri sinifikament taht il-valuri tal-limiti wara inqas minn tliet dawriet ta' l-acce- lerazzjoni hielsa jew wara c-cikli tat-tisfija (jew l-ekwivalenti) specifikati fis-subpragrafu (b)(3). ” tat-tisfija (jew l-ekwivalenti) specifikati jghaddu mit-test il-vetturi jkunu kejlu valuri li li L-Artikolu 2 L-Istati Membri ghandhom idahhlu fis-sehh il-ligijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amminis- 1. trattivi mehtiega sabiex jikkonformaw ma' din id-Direttiva qabel l-1 ta' Ottubru 2000. Ghandhom mill- ewwel jgharrfu bihom lill-Kommissjoni. Meta l-Istati Membri jadottaw dawn il-miżuri ghandu jkollhom referenza ghal din id-Direttiva jew ghand- hom jigu akkumpanjati b'din ir-referenza fl-okkażjoni tal-pubblikazzjoni ufficjali taghhom. Il-metodi dwar kif issir din ir-referenza ghandhom jigu stabiliti mill-Istati Membri. L-Istati Membri ghandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-testi tad-dispożizzjonijiet tal-ligijiet naz- 2. zjonali li huma jadottaw fil-qasam irregolat b'din id-Direttiva. Din id-Direttiva ghandha tidhol fis-sehh fil-jum ta' wara l-pubblikazzjoni taghha fil-Gurnal Ufficjali tal- Komunitajiet Ewropej. L-Artikolu 3 Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri. L-Artikolu 4 Maghmula fi Brussel, fis-26 ta' Mejju 1999. Ghall-Kummissjoni Neil KINNOCK Membru tal-Kummissjoni


title: Richtlijn 1999/52/EG van de Commissie van 26 mei 1999 houdende aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 96/96/EG van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens (Voor de EER relevante tekst)

text: L 142/26 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 5. 6. 1999 RICHTLöN 1999/52/EG VAN DE COMMISSIE van 26 mei 1999 houdende aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtl¶n 96/96/EG van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Richtlĳn 96/96/EG van de Raad van 20 december 1996 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de technische controle van motorvoer- tuigen en aanhangwagens (1), inzonderheid op artikel 7, lid 2, (1) (2) (3) (4) (5) (6) Overwegende dat in het eerste Programma Auto-Oil (2) de staat van onderhoud van motor- voertuigen is aangemerkt als een bepalende factor voor het effect van het verkeer op de luchtkwaliteit; Overwegende dat in punt 8. 2 van bĳlage II bĳ Richtlĳn 96/96/EG de tests zĳn beschreven die bĳ de periodieke controle van voertuigen moeten worden uitgevoerd om na te gaan of deze naar behoren worden onderhouden; Overwegende dat in punt 8. 2. 2 van bĳlage II bĳ Richtlĳn 92/55/EEG van de Raad (3) is bepaald dat met ingang van 1 januari 1996 bĳ motorvoertuigen uitgerust met een diesel- motor de opaciteit van de uitlaatgassen moet worden gemeten door middel van een vrĳe acceleratieproef waarbĳ de motor niet belast wordt; Overwegende dat door de technische aanpassing waarop deze richtlĳn betrekking heeft de technische controle van de uitlaatemissies van voertuigen met een dieselmotor doeltref- fender wordt gemaakt; Overwegende dat verder moet worden gewerkt aan de ontwikkeling van alternatieve testprocedures voor de controle van de staat van onderhoud van voertuigen met een dieselmotor, met name wat deeltjes en NOx betreft; Overwegende dat de in deze richtlĳn vervatte bepalingen in overeenstemming zĳn met het advies van het bĳ artikel 8 van Richtlĳn 96/96/EG ingestelde Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang van de richtlĳn betreffende de technische controle van de voertuigen, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Richtlĳn 96/96/EG wordt als volgt gewĳzigd: Bĳlage II, punt 8. 2. 2, wordt gelezen: Artikel 1 „8. 2. 2. Motorvoertuigen uitgerust met een motor met compressieontsteking (dieselmotor). a) De opaciteit van de uitlaatgassen wordt gemeten tĳdens een vrĳe acceleratie (bĳ niet-belaste motor wordt het toerental opgevoerd van het stationair toerental tot het toerental waarbĳ de regelaar van de brandstoftoevoer in werking treedt) met de versnellingspook in de vrĳe stand en niet-ontkoppelde motor. b) Conditionering van het voertuig: 1. Voertuigen kunnen worden gecontroleerd zonder voorafgaande conditionering, maar om veiligheidsredenen moet eerst worden nagegaan of de motor warm is en in een bevredigende mechanische staat verkeert. (1) PB L 46 van 17. 2. 1997, blz. 1. (2) Het tripartiete programma tussen de olie- en de auto-industrie en de diensten van de Europese Commissie voor de ontwikkeling van voertuigemissie- en brandstofkwaliteitsnormen voor het jaar 2000. (3) PB L 225 van 10. 8. 1992, blz. 68. 5. 6. 1999 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 142/27 2. Behalve in het onder d), punt 5, bedoelde geval kan een voertuig niet worden afgekeurd tenzĳ het eerst volgens de onderstaande voorschriften is geconditio- neerd. 3. De motor moet volledig op temperatuur zĳn, hetgeen bĳvoorbeelde kan worden geconstateerd wanneeer de temperatuur van de motorolie, gemeten door middel van een in de opening voor de oliepeilstok ingebrachte voeler, ten minste 80 °C bedraagt, of de normale bedrĳfstemperatuur wanneer deze lager is, dan wel wanneer de temperatuur van het motorblok, bepaald aan de hand van de hoeveelheid infraroodstraling, ten minste een vergelĳkbare waarde bedraagt. Indien door de constructie van het voertuig deze meting in de praktĳk moeilĳk uitvoerbaar is, kan op een andere wĳze worden nagegaan of de motor zĳn normale bedrĳfstemperatuur heeft bereikt, bĳvoorbeeld door te wachten tot de ventilator aanslaat. 4. Het uitlaatsysteem moet worden doorgeblazen door middel van ten minste drie vrĳe acceleratiecycli of een daarmee vergelĳkbare methode. c) Controleprocedure: 1. Visuele inspectie van de desbetreffende delen van het uitlaatsysteem van het motorvoertuig om na te gaan of er geen lekken zĳn. 2. De motor en de eventueel gemonteerde druklader moeten stationair draaien voor het begin van elke vrĳe acceleratiecyclus. Bĳ zware dieselmotoren moet ten minste 10 seconden worden gewacht na het loslaten van het gaspedaal. 3. Bĳ de aanvang van elke vrĳe acceleratiecyclus moet het gaspedaal snel en ononderbroken (d. i. in minder dan 1 seconde) maar wel rustig en volledig worden ingedrukt, teneinde een maximale brandstoftoevoer door de injectie- pomp te verkrĳgen. 4. Tĳdens elke vrĳe acceleratiecyclus moet de motor het toerental bereiken waarbĳ de regelaar van de brandstoftoevoer in werking treedt of, voor voertuigen met een automatische transmissie, het door de fabrikant voorgeschreven toerental dan wel, indien dit niet bekend is, een toerental dat twee derde bedraagt van het toerental waarbĳ de regelaar van de brandstoftoevoer in werking treedt, alvorens het gaspedaal wordt losgelaten. Dit kan worden gecontroleerd door bĳvoorbeeld het toerental te meten of door voldoende tĳd te laten verlopen tussen het indrukken en het loslaten van het gaspedaal, namelĳk, bĳ voertuigen van de categorieën 1 en 2 van bĳlage I, ten minste 2 seconden. d) Grenswaarden: 1. De opaciteit mag niet groter zĳn dan deze die overeenkomstig Richtlĳn 72/ 306/EEG van de Raad (2) op de plaat is geregistreerd. 2. Indien bedoeld gegeven niet beschikbaar is of de met de controle belaste instanties van de lidstaten besluiten het niet als een referentiewaarde te gebruiken, mogen met betrekking tot de absorptiecoëfficiënt de volgende grens- waarden niet worden overschreden:  2,5 m-1 voor dieselmotoren met natuurlĳke aanzuiging;  3,0 m-1 voor dieselmotoren met drukvulling, of gelĳkwaardige waarden bĳ gebruik van een ander type apparaat dan datgene dat voor de EG-goedkeuring wordt gebruikt. 3. Voertuigen die vóór 1 januari 1980 voor de eerste keer zĳn ingeschreven of in het verkeer zĳn gebracht, behoeven aan deze voorwaarden niet te voldoen. 4. Voertuigen dienen alleen te worden afgekeurd, indien het rekenkundig gemid- delde van ten minste de laatste drie vrĳe acceleratiecycli meer bedraagt dan de grenswaarde. Dit kan worden berekend wanneer sterk van het gemeten gemid- delde afwĳkende metingen of het resultaat van een andere statistische bereke- ning die rekening houdt met de verstrooiing vaan de metingen, buiten beschou- wing worden gelaten. De lidstaten kunnen het aantal testcycli aan een maximum verbinden. L 142/28 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 5. 6. 1999 5. Om onnodige controles te vermĳden kunnen de lidstaten, in afwĳking van het bepaalde in punt 8. 2. 2, onder d), punt 4, voertuigen afkeuren waarbĳ aanzienlĳk hogere waarden dan de grenswaarden zĳn gemeten na minder dan drie vrĳe acceleratiecycli of na het doorblazen (of vergelĳkbare methode) zoals vermeld onder b), punt 3. Om onnodige controles te vermĳden kunnen de lidstaten ook, in afwĳking van het bepaalde in punt 8. 2. 2, onder d), punt 4, voertuigen goedkeuren, waarbĳ na minder dan drie vrĳe acceleratiecycli of na het door- blazen (of vergelĳkbare methode) zoals vermeld onder b), punt 3, aanzienlĳk lagere waarden dan de grenswaarden zĳn gemeten. ”. Artikel 2 1. De lidstaten doen de nodige wettelĳke en bestuursrechtelĳke bepalingen in werking treden om vóór oktober 2000 aan deze richtlĳn te voldoen. Zĳ stellen de Commissie daarvan onverwĳld in kennis. Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlĳn verwezen of wordt hiernaar verwezen bĳ de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwĳzing worden vastgesteld door de lidstaten. 2. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de bepalingen van intern recht mede die zĳ op het onder deze richtlĳn vallende gebied vaststellen. Artikel 3 Deze richtlĳn treedt in werking op de dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen. Deze richtlĳn is gericht tot de lidstaten. Artikel 4 Gedaan te Brussel, 26 mei 1999. Voor de Commissie Neil KINNOCK Lid van de Commissie


title: Direttiva 1999/53/CE della Commissione, del 26 maggio 1999, che modifica l'allegato III della direttiva 77/93/CEE del Consiglio concernente le misure di protezione contro l'introduzione nella Comunità di organismi nocivi ai vegetali o ai prodotti vegetali e contro la loro diffusione nella Comunità

eurovoc_concepts:
citrus fruit
intra-EU trade
parasitology
plant health control
plant health legislation
protection of plant life

text: 5. 6. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 142/29 DIRETTIVA 1999/53/CE DELLA COMMISSIONE del 26 maggio 1999 che modifica l’allegato III della direttiva 77/93/CEE del Consiglio concernente le misure di protezione contro l’introduzione nella Comunità di organismi nocivi ai vegetali o ai prodotti vegetali e contro la loro diffusione nella Comunità LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 77/93/CEE del Consiglio, del 21 dicembre 1976, concernente le misure di protezione contro l’introduzione nella Comunità di organismi nocivi ai vegetali o ai prodotti vegetali e contro la loro diffusione nella Comunità (1), modificata da ultimo dalla direttiva 98/2/CE della Commissione (2), in particolare l’articolo 13, secondo comma, terzo trattino, (1) (2) (3) (4) considerando che, a norma della direttiva 92/ 76/CEE della Commissione (3), modificata da ultimo dalla direttiva 98/100/CE (4), la Grecia e la Francia (Corsica) sono state provvisoriamente rico- nosciute come zone protette nei confronti degli organismi non europei sconosciuti nocivi per Citrus L. , Fortunella Swingle, Poncirus Raf. e loro ibridi, e che anche l’Italia è stata provvisoriamente riconosciuta come zona protetta nei confronti degli organismi non europei sconosciuti nocivi per Citrus L. , Fortunella Swingle, Poncirus Raf. e loro ibridi, ad eccezione di Citrus paradisi Macf. ; che a norma della direttiva 95/40/CE della Commis- sione (5) tale riconoscimento provvisorio è stato prorogato soltanto al 1o aprile 1996; che le disposi- zioni della direttiva 77/93/CEE relative a dette zone protette sono ormai prive di oggetto e devono essere abrogate per motivi di chiarezza sul piano giuridico; considerando che la presente modifica è in linea con le richieste formulate dagli Stati membri inte- ressati; considerando che occorre quindi modificare l’alle- gato III della direttiva 77/93/CEE; considerando che le misure previste dalla presente direttiva sono conformi al parere del comitato fito- sanitario permanente, Articolo 1 Nell’allegato III, parte B, della direttiva 77/93/CEE sono soppressi i punti 2 e 3. Articolo 2 1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 15 luglio 1999. Essi ne informano immediatamente la Commissione. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate da un siffatto riferimento all’atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità di tale riferimento sono decise dagli Stati membri. Gli Stati membri comunicano senza indugio alla 2. Commissione tutte le disposizioni del diritto nazionale emanate nella materia disciplinata dalla presente direttiva. La Commissione ne informa gli altri Stati membri. Articolo 3 La presente direttiva entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comu- nità europee. Articolo 4 Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. Fatto a Bruxelles, il 26 maggio 1999. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione (1) GU L 26 del 31. 1. 1977, pag. 20. (2) GU L 15 del 21. 1. 1998, pag. 34. (3) GU L 305 del 21. 10. 1992, pag. 12. (4) GU L 351 del 29. 12. 1998, pag. 35. (5) GU L 182 del 2. 8. 1995, pag. 14