title: Besluit van het Gemengd Comité van de EER nr. 62/1999 van 28 mei 1999 tot wijziging van bijlage II (Technische voorschriften, normen, keuring en certificatie) bij de EER-overeenkomst

eurovoc_concepts:
agricultural product
biological standard
foodstuff
labelling
mushroom-growing
organic farming

text: 9. 11. 2000 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 284/43 BESLUIT VAN HET GEMENGD COMITE´ VAN DE EER nr. 62/1999 van 28 mei 1999 tot wijziging van bijlage II (Technische voorschriften, normen, keuring en certificatie) bij de EER-overeenkomst HET GEMENGD COMITE´ VAN DE EER, Gelet op de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, aangepast bij het Protocol tot aanpassing van de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, hierna „de overeenkomst” genoemd, inzonderheid op artikel 98, Overwegende hetgeen volgt: (1) (2) Bijlage II bij de overeenkomst werd gewijzigd bij Besluit nr. 3/1999 van het Gemengd Comité van de EER (1). Verordening (EG) nr. 1900/98 van de Commissie van 4 september 1998 tot wijziging van bijlage I bij Verordening (EEG) nr. 2092/91 van de Raad inzake de biologische productiemethode en aanduidingen dienaangaande op landbouwproducten en levensmiddelen (2) dient in de overeen- komst te worden opgenomen, BESLUIT: Artikel 1 In hoofdstuk XII van bijlage II bij de overeenkomst wordt aan punt 54b (Verordening (EEG) nr. 2092/91 van de Raad) het volgende streepje toegevoegd: „— 398 R 1900: Verordening (EG) nr. 1900/98 van de Commissie (PB L 247 van 5. 9. 1998, blz. 6). ”. Artikel 2 De aan de respectieve taalversies van dit besluit gehechte teksten in de IJslandse en de Noorse taal van Verordening (EG) nr. 1900/98 zijn authentiek. Artikel 3 Dit besluit treedt in werking op 29 mei 1999, op voorwaarde dat alle in artikel 103, lid 1, van de overeenkomst bedoelde kennisgevingen aan het Gemengd Comité van de EER hebben plaatsgevonden. (1) PB L 35 van 10. 2. 2000, blz. 31. (2) PB L 247 van 5. 9. 1998, blz. 6. L 284/44 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 9. 11. 2000 Dit besluit wordt bekendgemaakt in het EER-gedeelte van en het EER-supplement bij het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen. Artikel 4 Gedaan te Brussel, 28 mei 1999. Voor het Gemengd Comité van de EER De voorzitter F. BARBASO


title: Uredba Komisije (EZ) br. 1227/1999 od 28. svibnja 1999. o tehničkom obliku za slanje statistike usluga osiguranja  Tekst značajan za EGP

eurovoc_concepts:
EU statistics
data transmission
economic statistics
insurance company
technical standard

text: L_1999154HR. 01007501. xml 06/Sv. 10 HR Službeni list Europske unije 86 31999R1227 L 154/75 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE UREDBA KOMISIJE (EZ) br. 1227/1999 od 28. svibnja 1999. o tehničkom obliku za slanje statistike usluga osiguranja (Tekst značajan za EGP) KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EZ, Euratom) br. 58/97 od 20. prosinca 1996. o strukturnim poslovnim statistikama (1), kako je zadnje izmijenjena Uredbom (EZ, Euratom) br. 410/98 (2), a posebno njezin članak 12. , stavak viii. , (1) budući da je Uredba (EZ, Euratom) br. 58/97 utvrdila zajednički okvir za izradu statistike Zajednice koja se odnosi na strukturu, djelatnost, rezultate i konkurentnost sektora osiguranja unutar Zajednice; (2) budući da je potrebno utvrditi tehnički oblik za slanje statistike usluga osiguranja; (3) budući da su mjere predviđene ovom Uredbom u skladu s mišljenjem Odbora za statistički program, DONIJELA JE OVU UREDBU: Članak 1. Tehnički oblik iz članka 9. Uredbe (EZ, Euratom) br. 58/97 definiran je u Prilogu ovoj Uredbi. Članak 2. Države članice primjenjuju taj oblik za podatke koji se odnose na referentnu godinu 1996. i godine nakon nje. Članak 3. Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europskih zajednica. Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama. Sastavljeno u Bruxellesu 28. svibnja 1999. Za Komisiju Yves-Thibault de SILGUY Član Komisije (1)  SL L 14, 17. 1. 1997. , str. 1. (2)  SL L 52, 21. 2. 1998. , str. 1. PRILOG TEHNIČKI OBLIK 1. Oblik podataka Podaci se šalju kao skup zapisa čiji veliki dio opisuje svojstva podataka (zemlja, godina, gospodarska djelatnost itd. ). Sami podaci su brojevi koji se mogu povezati s oznakama i bilješkama koje se upotrebljavaju za, primjerice, opisivanje skupina kodova NACE-a. Povjerljivi podaci trebaju se slati s njihovom stvarnom vrijednošću koja se upisuje u polje za vrijednost i s oznakom za prirodu povjerljivih podataka koja se dodaje zapisu. Radi preciznosti u pogledu prirode podataka potrebno je razlikovati sljedeće posebne slučajeve: — podaci jednaki nuli (označeni s „0”) znači samo stvarne vrijednosti nule, — povjerljivi podaci (označeni s „x”) znači podaci koje država članica ne šalje statističkom uredu Europske unije (Eurostatu) zbog toga što su podaci povjerljivi, — podaci koji nedostaju (označeni s „m”) znači podaci koji trenutačno nedostaju, ali ih država članica namjerava dostaviti kada budu raspoloživi, — podaci koji nisu raspoloživi znači podaci koji nisu prikupljeni u državi članici. U tom se slučaju odgovarajući zapis ne šalje. Ako se ne prikupi cijela dimenzija (varijabla, kod NUTS-a, kod NACE-a itd. ), tada automatski neće postojati odgovarajući zapisi, osim za dimenzije koje nedostaju jer su sastavni dio pregrupiranja kodova NACE-a. Upravo je zbog toga važno razlikovati podatak koji stvarno nedostaje navođenjem zapisa (jedan po stavci koja nedostaje) u kojemu se vrijednost podatka označava kao „m”, i podatak koji je stvarno jednak nuli navođenjem odgovarajućeg zapisa u kojemu se kao vrijednost podatka navodi 0. 2. Struktura zapisa Zapisi se sastoje od polja promjenljive dužine razdvojenih točka-zarezom (;). Maksimalna očekivana dužina prikazana je u tablici za vašu informaciju. Po redoslijedu slijeva na desno (od 1 do 17) polja su:   Polje Vrsta Maksimalna dužina Vrijednosti 1 Serija A 2 5A, 5B, 5C itd. Slovno-brojčani kod serije (vidjeti donji popis) 2 Godina A 4 Godina koja se sastoji od četiri znaka, npr. 1996 3 Teritorijalna jedinica A 2 Odgovara kodu zemlje. NUTS 95 je nova nomenklatura uvedena u lipnju 1995 4 Gospodarska djelatnost A 4 Kod NACE Rev. 1 5 Mjera A 3 Varijabla – vrsta mjere 6 Jedinica A 4 Jedinica 7 Varijabla A 5 Kod varijable. Kodovi utvrđeni u Prilogu 5 Uredbi o strukturnoj statistici društava imaju 5 znakova (vidjeti donji popis) 8 Vrsta društva za osiguranje/poslova osiguranja A 1 Kod za vrstu društva za osiguranje ili poslova osiguranja (vidjeti donji popis) 9 Razred veličine A 4 Kod za razred veličine (vidjeti donji popis)   Sjedište matičnog društva A 4 Kod za zemlju sjedišta matičnog društva (vidjeti donji popis) 10 Raščlamba proizvoda A 6 Odgovara klasifikaciji proizvoda prema kodu djelatnosti (vidjeti donji popis) 11 Pravni status A 4 Kod za pravni status društva (vidjeti donji popis)   Geografska raščlamba A 4 Kod za geografsku raščlambu zemalja partnera (vidjeti donji popis) 12 Vrijednost podataka A 12 Brojčana vrijednost podataka (negativnim vrijednostima prethodi oznaka minus) izražena kao cijeli broj bez decimalnih mjesta. Oznaku „x” treba koristiti ako se podaci ne šalju Eurostatu zbog toga što su povjerljivi, a oznaku „m” treba koristiti ako se podaci ne šalju jer nedostaju 13 Oznaka kakvoće A 1 R: revidirani podaci, M: ažurirani podaci P: privremeni podaci 14 Oznaka povjerljivosti A 1 A, B, C, D: označava da su podaci povjerljivi i razlog za tu povjerljivost (vidjeti donji popis). Prazan prostor označava podatke koji nisu povjerljivi 15 Prevlast N 3 Brojčana vrijednost manja od ili jednaka 100. Ona označava postotak prevlasti jednog ili dva društva koja su najviše zastupljena u podacima i čine ih povjerljivima. Vrijednost se zaokružuje na najbliži cijeli broj: npr. 90,3 postaje 90, ili 94,50 postaje 95. Ovo je polje prazno za podatke koji nisu povjerljivi. Ovo se polje koristi samo kada se u prethodnom polju koriste oznake povjerljivosti B ili C 16 Popis A 1 Kod koji odgovara popisu kojemu pripada varijabla/svojstvo 17 Bilješka A 250 Slobodne napomene o podacima Napomena: A = slovno-brojčana, N = brojčana Ovaj se oblik može pretvoriti u nepromjenljiv oblik tako da se koristi maksimalna dužina svakog polja i poravna po desnoj margini sadržaj svakog polja kojemu prethodi prazan prostor. 3. Opis polja 3. 1. Serija Vrsta serije Kod Godišnja statistika društava 5A Godišnja statistika društava raščlanjena prema pravnom statusu 5B Godišnja statistika društava raščlanjena prema zemlji sjedišta matičnog društva 5C Godišnja statistika društava raščlanjena prema razredu veličine 5D Godišnja statistika društava raščlanjena prema proizvodu 5E Godišnja statistika društava prema geografskoj raščlambi 5F 3. 2. Godina 3. 3. Teritorijalna jedinica Ovaj kod odgovara državi kod nacionalne serije. Država Kod Belgija BE Danska DK Njemačka DE Grčka GR Španjolska ES Francuska FR Irska IE Italija IT Luksemburg LU Nizozemska NL Austrija AT Portugal PT Finska FI Švedska SE Ujedinjena Kraljevina UK Island IS Lihtenštajn LI Norveška NO Švicarska CH 3. 4. Gospodarska djelatnost Naziv gospodarske djelatnosti – NACE Rev. 1 Kod Životno osiguranje 66,01 Neživotno osiguranje 66,03 Reosiguranje 66,04 3. 5. Mjera Mjera Kod Nacionalna valuta NC Euro EUR Broj NBR 3. 6. Jedinica Jedinica Kod Jedinica UNIT 1 000 1 000 Milijun MIO Milijarda BIO 3. 7. Varijabla Naziv varijable Kod Broj društava 11 11 0 Broj društava raščlanjen prema pravnom statusu 11 11 1 Broj društava raščlanjen prema razredu veličine zaračunatih bruto premija 11 11 2 Broj društava raščlanjen prema razredu veličine bruto tehničkih pričuva 11 11 3 Broj društava raščlanjen prema zemlji sjedišta matičnog društva 11 11 5 Ukupan broj i smještaj podružnica u ostalim državama 11 41 0 Tehnički dio računa dobiti i gubitka Zaračunate bruto premije 12 11 0 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja 12 11 1 Bruto premije iz prihvata u reosiguranje, zaračunate premije 12 11 2 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja, pojedinačne premije 12 11 3 Zaračunate bruto premije od neposrednih poslova osiguranja, premije u okviru grupnih ugovora 12 11 4 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja, periodične premije 12 11 5 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja, jednokratne premije 12 11 6 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja, premije u okviru ugovora bez sudjelovanja u dobiti 12 11 7 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja, premije u okviru ugovora sa sudjelovanjem u dobiti 12 11 8 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja, premije u okviru ugovora kod kojih ugovaratelj osiguranja preuzima investicijski rizik 12 11 9 Prihodi od ulaganja 32 22 0 Nerealizirani dobici od ulaganja 32 23 0 Promjena bruto pričuve životnog osiguranja 32 25 0 Troškovi ulaganja 32 27 0 Nerealizirani gubici od ulaganja 32 28 0 Raspoređeni prihodi od ulaganja preneseni na netehnički račun 32 29 0 Promjena bruto pričuve za prijenosne premije 32 11 2 Zaračunate bruto premije raščlanjene prema pravnom statusu 32 11 4 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja raščlanjene prema zemlji sjedišta matičnog društva 32 11 5 Bruto premije iz prihvata u reosiguranje, zaračunate premije raščlanjene prema zemlji sjedišta matičnog društva 32 11 6 Raspoređeni prihodi od ulaganja preneseni s netehničkog računa 32 12 0 Bruto isplate za štete 32 13 1 Bruto isplate za štete nastale u tekućoj poslovnoj godini 32 13 2 Promjena bruto pričuva šteta 32 13 4 Bruto poslovni rashodi 32 14 0 Promjena pričuve za kolebanje šteta 32 15 0 Ostale stavke tehničkog računa, bruto iznos 32 16 0 Ostali tehnički prihodi, neto iznos 32 16 1 Promjene ostalih neto tehničkih pričuva neiskazane pod ostalim stavkama 32 16 2 Bonusi i popusti, neto iznos 32 16 3 Ostali tehnički izdaci, neto iznos 32 16 4 Međuzbroj I (= bruto stanje tehničkog računa) 32 17 0 Saldo reosiguranja 32 18 0 Udio reosiguratelja u zaračunatim bruto premijama 32 18 1 Udio reosiguratelja u zaračunatim bruto premijama raščlanjen prema sjedištu matičnog društva 32 18 2 Udio reosiguratelja u promjeni bruto pričuve za prijenosne premije 32 18 3 Udio reosiguratelja u bruto isplatama za štete 32 18 5 Udio reosiguratelja u promjeni bruto pričuve šteta 32 18 6 Provizije od reosiguranja i udjeli u dobiti 32 18 7 Udio reosiguratelja u bruto iznosu ostalih stavki tehničkog računa 32 18 8 Udio reosiguratelja u promjeni bruto pričuve životnog osiguranja 32 33 4 Međuzbroj II (= neto stanje tehničkog računa) 32 19 0 Netehnički dio računa dobiti i gubitka Prihodi od ulaganja 32 42 0 Raspoređeni prihodi od ulaganja preneseni s tehničkog računa životnog osiguranja 32 43 0 Troškovi ulaganja 32 44 0 Raspoređeni prihodi od ulaganja preneseni na tehnički račun neživotnog osiguranja 32 45 0 Ostali prihodi 32 46 0 Ostali troškovi, uključujući ispravke vrijednosti 32 47 0 Rezultat redovnih poslovnih djelatnosti 32 48 0 Izvanredna dobit ili gubitak 32 49 0 Svi porezi (porez na rezultat redovnih poslovnih djelatnosti, porez na izvanrednu dobit ili gubitak, ostali porezi) 32 50 0 Dobit ili gubitak poslovne godine 32 51 0 Dodatne varijable koje se odnose na račun dobiti i gubitka Provizije za ukupne poslove osiguranja 32 61 1 Provizije za poslove izravnog osiguranja 32 61 2 Vanjski troškovi za robu i usluge 32 61 4 Troškovi osoblja 13 31 0 Vanjski i unutarnji troškovi vezani za likvidaciju šteta 32 61 5 Troškovi pribave 32 61 6 Administrativni troškovi 32 61 7 Ostali bruto tehnički izdaci 32 61 8 Troškovi upravljanja ulaganjima 32 61 9 Prihodi od sudjelovanja 32 71 1 Prihodi od zemljišta i zgrada 32 71 3 Prihodi od ostalih ulaganja 32 71 4 Prihodi od pripisa 32 71 5 Dobici od realizacije ulaganja 32 71 6 Troškovi upravljanja ulaganjima, uključujući kamate 32 72 1 Ispravci vrijednosti ulaganja 32 72 2 Gubici od realizacije ulaganja 32 72 3 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja prema (pod)kategorijama CPA-a (peteroznamenkasta razina i podkategorije 66. 03. 21 i 66. 03. 22) 33 11 1 Udio reosiguratelja u zaračunatim bruto premijama izravnog osiguranja prema (pod)kategorijama CPA-a (peteroznamenkasta razina i podkategorije 66. 03. 21 i 66. 03. 22) 33 12 1 Bruto troškovi za štete izravnog osiguranja prema (pod)kategorijama CPA-a (peteroznamenkasta razina i podkategorije 66. 03. 21 i 66. 03. 22) 33 13 1 Bruto poslovni rashodi izravnog osiguranja prema (pod)kategorijama CPA-a (peteroznamenkasta razina i podkategorije 66. 03. 21 i 66. 03. 22) 33 14 1 Saldo reosiguranja izravnog osiguranja prema (pod)kategorijama CPA-a (peteroznamenkasta razina i podkategorije 66. 03. 21 i 66. 03. 22) 33 15 1 Geografska raščlamba – općenito – zaračunatih bruto premija izravnog osiguranja 34 11 0 Geografska raščlamba – općenito –bruto premija iz prihvata u reosiguranje, zaračunatih premija 34 12 0 Geografska raščlamba udjela reosiguratelja u zaračunatim bruto premijama 34 13 0 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja prema kategorijama CPA-a (peteroznamenkasta razina) i prema državama članicama, geografska raščlamba poslova obavljenih u okviru prava poslovnog nastana 34 31 1 Zaračunate bruto premije izravnog osiguranja prema kategorijama CPA-a (peteroznamenkasta razina) i prema državama članicama, geografska raščlamba poslova obavljenih u okviru slobode pružanja usluga 34 32 1 Broj zaposlenih osoba 16 11 0 Zemljišta i zgrade 36 11 0 Zemljišta i zgrade koji služe društvu za osiguranje za obavljanje djelatnosti 36 11 1 Zemljišta i zgrade (sadašnja vrijednost) 36 11 2 Ulaganja u povezana društva i sudjelujući udjeli 36 12 0 Udjeli u povezanim društvima i sudjelujući udjeli 36 12 1 Dužnički vrijednosni papiri izdani od strane povezanih društava i zajmovi povezanim društvima i društvima s kojima je društvo za osiguranje povezano na temelju sudjelujućeg udjela 36 12 2 Ulaganja u povezana društva i sudjelujući udjeli (sadašnja vrijednost) 36 12 3 Ostala financijska ulaganja 36 13 0 Dionice i drugi vrijednosni papiri koji donose promjenljiv prihod te udjeli u uzajamnim investicijskim fondovima 36 13 1 Dužnički vrijednosni papiri i ostali vrijednosni papiri s fiksnim prinosom 36 13 2 Sudjelovanje u zajedničkim ulaganjima 36 13 3 Zajmovi jamčeni hipotekom 36 13 4 Ostali zajmovi 36 13 5 Ostalo (uključujući depozite kod kreditnih institucija) 36 13 6 Ostala financijska ulaganja (sadašnja vrijednost) 36 13 8 Depoziti kod preuzetog poslovanja osiguranja u reosiguranje 36 14 0 Ulaganja za račun i rizik ugovaratelja životnog osiguranja 36 20 0 Ulaganja za račun i rizik ugovaratelja životnog osiguranja – zemljišta i zgrade 36 21 0 Ulaganja za račun i rizik ugovaratelja životnog osiguranja – ostala financijska ulaganja 36 22 0 Zbroj bilance 36 30 0 Ukupni kapital i rezerve 37 10 0 Ukupni kapital i rezerve raščlanjeni prema pravnom statusu 37 10 1 Upisani kapital ili istovjetna sredstva 37 11 0 Premije na emitirane dionice, revalorizacijska rezerva, rezerva 37 12 0 Podređene obveze 37 20 0 Ukupne neto tehničke pričuve 37 30 1 Bruto pričuva za prijenosne premije 37 31 0 Bruto pričuva životnog osiguranja 37 32 0 Bruto pričuve šteta 37 33 0 Bruto pričuve šteta izravnog osiguranja 37 33 1 Bruto pričuve šteta izravnog osiguranja prema (pod)kategorijama CPA-a (peteroznamenkasta razina i podkategorije 66. 03. 21 i 66. 03. 22) 37 33 3 Bruto pričuva za bonuse i popuste 37 34 0 Pričuva za kolebanje šteta 37 35 0 Ostale bruto tehničke pričuve 37 36 0 Bruto tehničke pričuve za osiguranje iz skupine životnih osiguranja kod kojih ugovaratelj osiguranja preuzima investicijski rizik 37 37 0 Dugoročni zajmovi 37 41 0 Obveze prema kreditnim institucijama 37 42 0 Broj postojećih ugovora o osiguranju na kraju poslovne godine koji se odnosi na izravno osiguranje za sve pojedinačne ugovore o životnom osiguranju i za sljedeće podkategorije CPA-a: 66. 01. 1, 66. 03. 1, 66. 03. 4 i 66. 03. 5 39 10 0 Broj osiguranih osoba na kraju poslovne godine koji se odnosi na izravno osiguranje za sve grupne ugovore o životnom osiguranju i za sljedeću podkategoriju CPA-a: 66. 03. 1 39 20 0 Broj osiguranih vozila na kraju poslovne godine koji se se odnosi na izravno osiguranje za sljedeću podkategoriju CPA-a: 66. 03. 2 39 30 0 Bruto osigurana svota na kraju poslovne godine koja se odnosi na izravno osiguranje za sljedeće podkategorije CPA-a: 66. 01. 1 i 66. 01. 4 39 40 0 Broj nastalih šteta tijekom poslovne godine koji se odnosi na izravno osiguranje za sljedeću podkategoriju CPA-a: 66. 03. 2 39 50 0 3. 8. Vrsta društva za osiguranje ili poslova osiguranja Vrsta društva za osiguranje ili poslova osiguranja Kod Društva za životno osiguranje 1 Društva za neživotno osiguranje 2 Kompozitna društva za osiguranje 3 Specijalizirana društva za reosiguranje 4 Poslovi životnog osiguranja kompozitnih društava za osiguranje 5 Poslovi neživotnog osiguranja kompozitnih društava za osiguranje (uključujući prihvat u reosiguranje) 6 3. 9. Razredi veličine/Sjedište matičnog društva Razred veličine prema zaračunatim bruto premijama (u milijunima EUR) Kod < 5 SC11 5 – 50 SC12 51 – 250 SC13 251 – 500 SC14 501 – 1 000 SC15 1 000+ SC16 Razred veličine prema zaračunatim bruto tehničkim pričuvama (u milijunima EUR) Kod < 50 SC21 50 – 500 SC22 501 – 2 500 SC23 2 501 – 5 000 SC24 5 001 – 10 000 SC25 10 000+ SC26 Zemlja sjedišta matičnog društva Kod Matično društvo ima sjedište u matičnoj državi članici RE01 Matično društvo ima sjedište u drugim zemljama RE02 3. 10. Raščlamba proizvoda Proizvodi Kod Usluge životnog osiguranja koje nije vezano uz investicijske fondove 66. 01. 1 Usluge životnog osiguranja vezanog uz investicijske fondove 66. 01. 2 Usluge tontina 66. 01. 3 Usluge osiguranja s kapitalizacijom 66. 01. 4 Ostale usluge životnog osiguranja 66. 01. 5 Usluge grupnog mirovinskog osiguranja 66. 02. 1 Usluge osiguranja od nezgode i zdravstvenog osiguranja 66. 03. 1 Usluge osiguranja motornih vozila 66. 03. 2 Usluge osiguranja od odgovornosti za upotrebu motornih vozila 66. 03. 21 Usluge osiguranja motornih vozila, ostale vrste 66. 03. 22 Usluge pomorskog osiguranja, osiguranja zrakoplova i transportnog osiguranja 66. 03. 3 Usluge osiguranja od požara i drugih osiguranja imovine 66. 03. 4 Usluge osiguranja od opće odgovornosti 66. 03. 5 Usluge osiguranja kredita i jamstava 66. 03. 6 Usluge putnog osiguranja, osiguranja troškova pravne zaštite i raznih financijskih gubitaka 66. 03. 7 Ostale usluge neživotnog osiguranja 66. 03. 8 3. 11. Pravni status/Geografska raščlamba Pravni status Kod Dionička društva LS01 Društva za uzajamno osiguranje LS02 Podružnice društava koja ne pripadaju Europskom gospodarskom prostoru LS03 Ostali LS04 Zemlje i skupine zemalja Kod Belgija BEL Danska DNK Njemačka DEU Grčka GRC Španjolska ESP Francuska FRA Irska IRL Italija ITA Države i skupine država Kod Luksemburg LUX Nizozemska NLD Austrija AUT Portugal PRT Finska FIN Švedska SWE Ujedinjena Kraljevina GBR Island ISL Lihtenštajn LI Norveška NOR Švicarska CHE SAD USA Japan JPN U državi članici središnje uprave MSHO U drugoj državi članici Europske unije OMS U drugim zemljama Europskog gospodarskog prostora OEEA U ostalim trećim zemljama (ostatak svijeta) THCO 3. 12. Vrijednost podataka Novčani podaci iskazuju se u milijunima jedinica nacionalne valute osim u slučaju: — Italije: podaci se iskazuju u milijardama jedinica nacionalne valute. Radi preciznosti u pogledu prirode podataka potrebno je razlikovati sljedeće slučajeve: — podaci jednaki nuli (označeni s „0”): samo stvarne vrijednosti nule, — povjerljivi podaci (označeni s „x”): označavaju podatke koje država članica ne šalje Eurostatu zbog toga što su podaci povjerljivi. Treba koristiti i oznaku kojom se označava da podaci nedostaju zbog povjerljivosti (vidjeti niže navedenu točku 3. 14), — podaci koji nedostaju (označeni s „m”): ovo su podaci koji trenutačno nedostaju, ali ih država članica namjerava dostaviti kada budu raspoloživi, — podaci koji nisu raspoloživi: ovo su podaci koji nisu prikupljeni u državi članici. U ovom se slučaju odgovarajući zapis ne šalje. Ako se ne prikupi cijela dimenzija (varijabla, kod NUTS-a, kod NACE-a itd. ), tada automatski neće postojati odgovarajući zapisi, osim za dimenzije koje nedostaju jer su sastavni dio pregrupiranja kodova NACE-a. Upravo je zbog toga važno razlikovati podatak koji stvarno nedostaje navođenjem zapisa (jedan po stavci koja nedostaje) u kojemu se vrijednost podatka označava kao „m”. 3. 13. Oznaka kakvoće Vrsta podataka Kod Revidirani podaci R Ažurirani podaci M Privremeni podaci P „Revidirani podaci” odnose se na podatke koji se šalju drugi put (ili više puta) i predstavljaju ispravke podataka koji su ranije poslani. „Ažurirani podaci” odnose se na podatke koji ranije nisu bili raspoloživi i koji su u polju za vrijednost podataka bili označeni kao podaci koji nedostaju (vidjeti gore navedenu točku 3. 12), ali su u međuvremenu postali raspoloživi. Oznaku za „privremene podatke” treba koristiti kako bi se ukazalo da postoji vjerojatnost da će se podaci koji se šalju ispraviti. 3. 14. Povjerljivost Mole se države članice da jasno naznače povjerljive podatke pomoću dolje navedenih oznaka: Mole se države koje ne mogu poslati povjerljive podatke da pod vrijednost podataka stave „x” (vidjeti gore navedenu točku 3. 12) i da pomoću oznake naznače da podaci nedostaju zbog povjerljivosti. Razlog za povjerljivost Kod Premalo društava A Jedno je društvo najviše zastupljeno u podacima B Dva su društva najviše zastupljena u podacima C Povjerljivi podaci zbog sekundarne povjerljivosti D 3. 15. Prevlast Brojčana vrijednost koja je manja od ili jednaka 100. Ona označava postotak prevlasti jednog ili dva društva koja su najviše zastupljena u podacima i čine ih povjerljivima. Vrijednost se zaokružuje na najbliži cijeli broj: npr. 90,3 postaje 90, ili 94,50 postaje 95. Ovo je polje prazno za podatke koji nisu povjerljivi. Ovo se polje koristi samo kada se u prethodnom polju koriste oznake povjerljivosti B ili C. 3. 16. Popis Varijable – svojstva – prikazane su u Uredbi (EZ) br. 410/98 u dva različita popisa: A i B. Prva se referentna godina za koju se oni sastavljaju razlikuje. Tri su varijable neobvezatne. Popis Kod Popis A A Popis B B Neobvezatno O 4. Primjeri zapisa Primjer 1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Serija Godina Teritorijalna jedinica Gospodarska djelatnost Mjera Jedinica Varijabla Vrsta društva Razred veličine/Sjedište Proizvodi Pravni status, geografska raščlamba Vrijednost podataka Oznaka kakvoće Oznaka povjerljivosti Prevlast Popis 5A 1996. BE 6603 NBR UNIT 11 110 2       95       A Belgija prijavljuje u seriji 5A – godišnja statistika društava – za referentnu godinu 1996. u kategoriji 66. 03 iz statističke klasifikacije gospodarskih djelatnosti NACE Rev. 1: 95 društava za neživotno osiguranje. Podaci nisu povjerljivi i navedeni su u popisu A. 5A; 1996; BE; 6603; NBR; UNIT; 11110; 2;;;; 95;;;; A Primjer 2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Serija Godina Teritorijalna jedinica Gospodarska djelatnost Mjera Jedinica Varijabla Vrsta društva Razred veličine/Sjedište Proizvodi Pravni status, geografska raščlamba Vrijednost podataka Oznaka kakvoće Oznaka povjerljivosti Prevlast Popis 5B 1996. DK 6601 NBR UNIT 11 111 1     LSOl 49       A Danska prijavljuje u seriji 5B – godišnja statistika društava raščlanjena prema pravnom statusu – za referentnu godinu 1996. u kategoriji 66. 01 iz statističke klasifikacije gospodarskih djelatnosti NACE Rev. 1: 49 društava za životno osiguranje koja su dionička društva. Podaci nisu povjerljivi i navedeni su u popisu A. 5B; 1996; DK; 6601; NBR; UNIT; 11111; 1;;; LS01; 49;;;; A Primjer 3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Serija Godina Teritorijalna jedinica Gospodarska djelatnost Mjera Jedinica Varijabla Vrsta društva Razred veličine/Sjedište Proizvodi Pravni status, geografska raščlamba Vrijednost podataka Oznaka kakvoće Oznaka povjerljivosti Prevlast Popis 5C 1996. PT 6601 NBR UNIT 11 115 1 RE02     47       A Portugal prijavljuje u seriji 5C – godišnja statistika društava raščlanjena prema zemlji sjedišta matičnog društva – za referentnu godinu 1996. u kategoriji 66. 01 iz statističke klasifikacije gospodarskih djelatnosti NACE Rev. 1: 47 društava za životno osiguranje čija se matična društva nalaze u drugim državama. Podaci nisu povjerljivi i navedeni su u popisu A. 5C; 1996; PT; 6601; NBR; UNIT; 11115; 1; RE02;;; 47;;;; A Primjer 4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Serija Godina Teritorijalna jedinica Gospodarska djelatnost Mjera Jedinica Varijabla Vrsta društva Razred veličine/Sjedište Proizvodi Pravni status, geografska raščlamba Vrijednost podataka Oznaka kakvoće Oznaka povjerljivosti Prevlast Popis 5D 1996. FI 6603 NBR UNIT 11 112 2 SC14     7       A Finska prijavljuje u seriji 5D – godišnja statistika društava raščlanjena prema razredima veličine – za referentnu godinu 1996. u kategoriji 66. 03 iz statističke klasifikacije gospodarskih djelatnosti NACE Rev. 1: 7 društava za neživotno osiguranje čiji je promet od 251 do 500 milijuna EUR. Podaci nisu povjerljivi i navedeni su u popisu A. 5D; 1996; FI; 6603; NBR; UNIT; 11112; 2; SC14;;; 7;;;; A Primjer 5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Serija Godina Teritorijalna jedinica Gospodar ska djelatnost Mjera Jedinica Varijabla Vrsta društva Razred veličine/Sjedište Proizvodi Pravni status, geograf ska raščlamba Vrijednost podataka Oznaka kakvoće Oznaka povjerlji vosti Prevlast Popis Napomena 5E 1996. ES 6601 NC MIO 33 111 1   66 011   1 410 692       A Uključujući poslove životnog osiguranja kompozitnih društava Španjolska prijavljuje u seriji 5E – godišnja statistika društava raščlanjena prema proizvodima – za referentnu godinu 1996. u kategoriji 66. 01 iz statističke klasifikacije gospodarskih djelatnosti NACE Rev. 1: 1 410 692 milijuna ESP zaračunatih bruto premija od usluga izravnog životnog osiguranja koje nije vezano uz investicijske fondove, a koje pružaju društva za životno osiguranje. Ovi podaci nisu povjerljivi i navedeni su u popisu A. 5E; 1996; ES; 6601; NC; MIO; 33111; 1;; 66011;; 1 410 692;;;; A Primjer 6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Serija Godina Teritorijalna jedinica Gospodarska djelatnost Mjera Jedinica Varijabla Vrsta društva Razred veličine/ Sjedište Proizvodi Pravni status, geografska raščlamba Vrijednost podataka Oznaka kakvoće Oznaka povjerljivosti Prevlast Popis 5F 1996. CH 6601 NC MIO 34 311 1   66 021 NLD 302       A Švicarska prijavljuje u seriji 5F – geografska raščlamba godišnje statistike društava – za referentnu godinu 1996. u kategoriji 66. 01 iz statističke klasifikacije gospodarskih djelatnosti NACE Rev. 1: 302 milijuna CHF zaračunatih bruto premija od izravnih poslova osiguranja koje su preko podružnica u Nizozemskoj zaključila društva za životno osiguranje za usluge grupnog mirovinskog osiguranja. Ovi podaci nisu povjerljivi i navedeni su u popisu A. 5F; 1996; CH; 6601; NC; MIO; 34311; 1;; 66021; NLD; 302;;;; A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Serija Godina Teritorijalna jedinica Gospodarska djelatnost Mjera Jedinica Varijabla Vrsta društva Razred veličine/ Sjedište Proizvodi Pravni status, geografska raščlamba Vrijednost podataka Oznaka kakvoće Oznaka povjerljivosti Prevlast Popis 5F 2000. ES 6604 NC MIO 34 120 4     OMS M       B Španjolska prijavljuje u seriji 5F – geografska raščlamba godišnje statistike društava – za referentnu godinu 2000. u kategoriji 66. 04 iz statističke klasifikacije gospodarskih djelatnosti NACE Rev. 1: milijuna ESP – nedostaju podaci za bruto premije iz prihvata u reosiguranje za poslove koje su preuzela specijalizirana društva za reosiguranje u drugim državama članicama. Ovi podaci nisu povjerljivi i navedeni su u popisu B. 5F; 2000; ES; 6604; NC; MIO; 34120; 4;;; OMS; M;;;; B 5. Vrsta magnetskog medija Kako bi se pojednostavilo čitanje podataka, podaci se moraju dostavljati na disketi od 3,5”. 6. Drugi načini Potiču se države članice da šalju skupove podataka preko Gesmesa. Na pisani zahtjev Eurostat može državama članicama dostaviti elektroničke upitnike u Microsoft Excelu. Zahtjev treba podnijeti dovoljno vremena prije planiranog datuma dostave podataka


title: Конвенция за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен превоз

eurovoc_concepts:
air transport
international convention
international transport
transport regulations

formats: html pdf print xhtml

text: 07/т. 8 BG Официален вестник на Европейския съюз 113 22001A0718(01) L 194/39 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 18. 7. 2001 КОНВЕНЦИЯ ЗА УЕДНАКВЯВАНЕ НА НЯКОИ ПРАВИЛА ЗА МЕЖДУНАРОДНИЯ ВЪЗДУШЕН ПРЕВОЗ ДЪРЖАВИТЕ — СТРАНИ ПО ТАЗИ КОНВЕНЦИЯ, КАТО ПРИЗНАВАТ значителния принос на Конвенцията за уеднаквяване на някои правила при международния въздушен превоз, подписана във Варшава на 12 октомври 1929 г. , наричана по-долу „Варшавска конвенция“, и другите свързани с нея документи за хармонизирането на международно частно въздушно право; КАТО ПРИЗНАВАТ необходимостта от осъвременяване и обединяване на Варшавската конвенция и свързаните с нея документи; КАТО ПРИЗНАВАТ значението на осигуряването на защита на интересите на потребителите при международния въздушен превоз и необходимостта от справедливо обезщетение въз основа на принципа на възстановяване; КАТО ПОТВЪРЖДАВАТ желанието за системно развитие в дейността на международния въздушен транспорт и безпрепятствено придвижване на пътници, багаж и товари в съответствие с принципите и целите на Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, приета в Чикаго на 7 декември 1944 г. ; УБЕДЕНИ, че колективните действия на държавите за по-нататъшна хармонизация и систематизиране на някои правила, уреждащи международния въздушен превоз, чрез нова конвенция са най-подходящото средство за постигане на справедливо равновесие на интересите, СЕ СПОРАЗУМЯХА ЗА СЛЕДНОТО: ГЛАВА I Общи разпоредби Член 1 Приложно поле 1. Тази конвенция се прилага за всякакъв международен превоз на хора, багаж или товари, извършван с въздухоплавателно средство срещу възнаграждение. Тя се прилага също и за безвъзмезден превоз с въздухоплавателно средство, извършван от предприятие за въздушен транспорт. 2. Изразът „Международен превоз“ по смисъла на тази конвенция е всеки превоз, при който, съгласно договора между страните, мястото на заминаване и местоназначението, независимо дали има прекъсване на превоза или претоварване, се намират или на тери- ториите на две държави — страни по конвенцията, или на тери- торията само на една държава — страна по конвенцията, ако е договорено място за спиране на територията на друга държава, дори ако тази държава не е държава — страна по конвенцията. Превозът между два пункта на територията само на една държава — страна без договорено място за спиране на територията на друга държава не се счита за международен превоз по смисъла на тази конвенция. 3. Превозът, извършван от няколко последващи превозвачи, се счита по смисъла на тази конвенция за един цялостен превоз, ако се разглежда от страните като единична операция, независимо дали е договорен под формата на единичен договор или поредица от договори, и не губи международния си характер само поради факта, че един договор или поредица от договори следва да бъдат изпълнени изцяло на територията на една и съща държава. 4. Тази конвенция се прилага и за превоза, описан в глава V, при определените там условия. Член 2 Превоз, извършван от държава, и превоз на пощенски пратки 1. Тази конвенция се прилага за превоз, извършван от държавата или от създадени със закон държавни органи при условие, че отго- варя на предвидените в член 1 условия. 2. При превоза на пощенски пратки превозвачът е отговорен само пред съответната пощенска администрация в съответствие с пра- вилата, уреждащи взаимоотношенията между превозвачите и пощенските администрации. 3. С изключение на предвиденото в параграф 2 на този член, раз- поредбите на тази конвенция не се прилагат спрямо превоза на пощенски пратки. ГЛАВА II Документация и задължения на страните във връзка с превоза на пътници, багаж и товари Член 3 Пътници и багаж 1. При превоз на пътници се издава индивидуален или групов документ за превоз, който съдържа: а) означение на мястото на заминаване и местоназначението; б) ако мястото на заминаване и местоназначението се намират на територията само на една държава — страна, като същевре- менно са договорени едно или повече места за спиране на тери- торията на друга държава — означение на поне едно такова място за спиране. 114 BG Официален вестник на Европейския съюз 07/т. 8 2. Издаването на документа, посочен в параграф 1, може да бъде заменено от всяко друго средство, което запазва посочената в този параграф информация. Ако се използва такова друго средство, превозвачът предлага да предостави на пътника писмено изложе- ние на така съхранената информация. 3. Превозвачът издава на пътника етикет за идентификация на багажа за всяка единица регистриран багаж. 4. На пътника се дава писмено уведомление за това, че доколкото тази конвенция е приложима, тя урежда и може да ограничава отговорността на превозвачите в случай на смърт или увреждане и на унищожаване, загуба или щета на багаж и на забавяне. 5. Неизпълнението на разпоредбите на предходните алинеи не засяга съществуването или валидността на договора за превоз, който, независимо от това, е подчинен на правилата на тази конвенция, включително онези, отнасящи се до ограничаване на отговорността. Член 7 Описание на въздушна товарителница 1. Въздушната товарителница се изготвя от изпращача в три оригинални екземпляра. 2. Първият екземпляр се обозначава „За превозвача“; той се под- писва от изпращача. Вторият екземпляр се обозначава „За получа- теля“; той се подписва от изпращача и от превозвача. Третият екземпляр се подписва от превозвача, който го предава на изпр- ащача след приемане на каргото. 3. Подписите на превозвача и на изпращача могат да бъдат напечатани или поставени с печат. 4. Ако по искане на изпращача въздушната товарителница бъде изготвена от превозвача, се счита до доказване на противното, че превозвачът е действал от името на изпращача. Член 4 Товари Член 8 Документация за множество пакети 1. При превоза на товари се издава въздушна товарителница. Когато има повече от един пакет: 2. Издаването на въздушна товарителница може да бъде заменено от всякакво друго средство, което запазва данните за превоза, който следва да бъде извършен. Ако се използва такова друго сред- ство, превозвачът издава на изпращача, ако това бъде поискано от изпращача, квитанция за товара, която позволява идентифициране на пратката и достъп до информацията, съдържаща се в данните, съхранени чрез това друго средство. а) превозвачът на товара има право да изиска от изпращача да изготви отделни въздушни товарителници; б) изпращачът има право да изиска от превозвача да издаде отделни квитанции за товар, когато се използва другото сред- ство, упоменато в член 4, параграф 2. Член 9 Член 5 Неспазване на изискванията към документацията Съдържание на въздушната товарителница или квитанцията за товар Въздушната товарителница или квитанцията за товар съдържат: а) обозначение на мястото на заминаване и местоназначението; б) ако мястото на заминаване и местоназначението се намират на територията само на една държава — страна, като същевре- менно са договорени едно или повече места за спиране на тери- торията на друга държава — означение на поне едно такова място за спиране; и в) обозначение на теглото на пратката. Член 6 Документи, свързани с естеството на товара Неспазването на разпоредбите на член 4 до член 8 не засяга съществуването или валидността на договора за превоз, който независимо от това е подчинен на правилата на тази конвенция, включително на отговорността. ограничаване отнасящи онези, до се Член 10 Отговорност за сведенията в документацията 1. Изпращачът е отговорен за точността на сведенията и заявле- нията относно товара, вписани от него или от негово име във въз- душната товарителница, или предоставени от него или от негово име на превозвача, за да бъдат вписани в квитанцията за товар или внесени в данните, съхранени чрез другото средство, посочено в член 4, параграф 2. Горното важи и когато лицето, действащо от името на изпращача, е агент и на превозвача. В случай на необходимост от изпълнение на формалностите, установени от митнически, полицейски и подобни държавни органи, от изпращача може да се изиска да издаде документ, в който се посочва естеството на товара. Тази разпоредба не поражда дълг, задължение или отговорност за превозвача. 2. Изпращачът обезщетява превозвача за всички вреди, понесени от него или от всяко друго лице, пред което превозвачът е отгово- рен, вследствие на нередовност, неточност или непълнота на све- денията и заявленията, представени от изпращача или от негово име. 07/т. 8 BG Официален вестник на Европейския съюз 115 3. При условията на разпоредбите на параграф 1 и 2 на този член превозвачът обезщетява изпращача за всички вреди, понесени от него или от друго лице, пред което изпращачът е отговорен, вследствие на нередовност, неточност или непълнота на сведе- нията и заявленията, вписани от превозвача или от негово име в квитанцията за товар или в данните, съхранени чрез другото сред- ство, посочено в член 4, параграф 2. Член 11 Доказателствена стойност на документацията 1. Въздушната товарителница или квитанцията за товар до доказ- ване на противното са доказателство за сключването на договора, приемането на товара и условията за превоз, посочени в тях. 2. Всички сведения във въздушната товарителница или в квитанцията за товар относно теглото, размерите и опаковката на товара, както и тези, отнасящи се до броя на пакетите, до доказ- ване на противното, са доказателство за заявените факти; тези, които се отнасят до количеството, обема и състоянието на товара, не представляват доказателство срещу превозвача с изключение на случаите, в които те са били проверени от превозвача в присъст- вието на изпращача и във въздушната товарителница или в квитанцията за товара е посочено, че са били проверени или се отнасят до очевидното състояние на товара. Член 12 Право на разпореждане с товара 1. Изпращачът има право, при условията на неговата отговорност за изпълнение на всички негови задължения по договора за превоз, да се разпорежда с товара, оттегляйки го на летището на замина- ване или на местоназначение, задържайки го по време на пътува- нето при някое кацане, изисквайки товарът да бъде доставен на местоназначението или, по време на пътуването, на друго лице, което не е първоначално посоченият получател, или изисквайки товарът да бъде върнат на летището на заминаване. Изпращачът не трябва да упражнява това си право на разпореждане по начин, който е в ущърб на превозвача или други изпращачи, и трябва да възстанови всички разходи, причинени от упражняването на това право. 2. Ако е невъзможно да се изпълнят нарежданията на изпращача, превозвачът трябва незабавно да информира изпращача за това. 3. Ако превозвачът изпълни нарежданията на изпращача за раз- пореждане с товара, без да изиска представяне на екземпляр от въздушната товарителница или квитанцията за товар, издадени на последния, превозвачът е отговорен, запазвайки правото си на регрес към изпращача, за всички вреди, които могат да бъдат при- чинени от това на всяко лице, което законно притежава този екземпляр от въздушната товарителница или квитанцията за товар. не може да бъде установена връзка, изпращачът отново придобива правото си на разпореждане. Член 13 Доставка на товара 1. С изключение на случаите, когато изпращачът е упражнил пра- вото си по член 12, получателят има право при пристигане на товара в местоназначението да изиска от превозвача да му предаде товара при заплащане на дължимите разходи и при спазване на условията на превоза. 2. Задължение на превозвача е веднага да уведоми получателя за пристигането на товара, освен ако не е уговорено друго. 3. Ако превозвачът признае загубването на товара или ако товарът не е пристигнал след изтичане на 7 дни след датата, на която е трябвало да пристигне, получателят има право да упражни срещу превозвача правата, произтичащи от договора за превоз. Член 14 Упражняване на правата на изпращача и получателя Изпращачът и получателят имат право съответно да упражнят всички предоставени им по член 12 и 13 права, всеки от свое име, независимо дали действа в свой интерес или в интерес на другия, при условие, че изпълнява наложените от договора за превоз задължения. Член 15 Отношения между изпращача и получателя или взаимоотношения на трети лица 1. Член 12, 13 и 14 не засягат нито отношенията между изпр- ащача и получателя, нито взаимоотношенията на трети лица, чиито права произтичат било от изпращача, било от получателя. 2. Разпоредбите на член 12, 13 и 14 могат да бъдат изменяни само с изрична уговорка във въздушната товарителница или квитанцията за товар. Член 16 Формалности на митнически, полицейски или други държавни органи 1. Изпращачът трябва да предостави такава информация и такива документи, каквито са необходими за изпълнение на формалнос- тите на митнически, полицейски и други държавни органи, преди товарът да бъде предаден на получателя. Изпращачът е отговорен пред превозвача за всички вреди, причинени от липсата, недостатъчността или нередовността на такава информация или документи, освен ако вредите не са по вина на превозвача, него- вите служители или агенти. 4. Правото, предоставено на изпращача, се прекратява от момента на възникване на правото на получателя по член 13. Независимо от това, ако получателят откаже да приеме товара или ако с него 2. Превозвачът не е длъжен да проверява дали информацията или документите са точни или достатъчни. 116 BG Официален вестник на Европейския съюз 07/т. 8 ГЛАВА III Отговорност за превозвача и размер на обезщетението за вреди Член 17 Смърт и увреждане на пътници — повреда на багаж 1. Превозвачът е отговорен за вреда, понесена в случай на смърт или телесно увреждане на пътник, само при условие, че злополуката, която е причинила смъртта или увреждането, е възникнала на борда на въздухоплавателното средство или по време на качване или слизане. 2. Превозвачът е отговорен за вреда, понесена в случай на унищо- жаване, загуба или повреда на регистриран багаж, само при усло- вие, че събитието, което е причинило унищожаването, загубата или повредата, е възникнало на борда на въздухоплавателното средство или по време, когато превозвачът е бил отговорен за регистрирания багаж. Превозвачът обаче не е отговорен, ако и доколкото вредата е възникнала поради присъщ на багажа дефект, качество или недостатък. В случай на нерегистриран багаж, включително лични вещи, превозвачът е отговорен, ако вредата е възникнала по негова вина или по вина на негови служители или агенти. 3. Ако превозвачът признае загуба на регистриран багаж или ако регистрираният багаж не е пристигнал при изтичане на 21 дни след датата, на която е трябвало да пристигне, пътникът има право да упражни срещу превозвача правата, които произтичат от дого- вора за превоз. 4. По смисъла на тази конвенция терминът „багаж“ означава и регистриран багаж, и нерегистриран багаж, освен ако не е посо- чено друго. Член 18 Повреда на товар 1. Превозвачът е отговорен за вреда, понесена в случай на унищо- жаване, загуба или повреда на товар, само при условие, че съби- тието, което е причинило вредата, е възникнало по време на въздушния превоз. 2. Превозвачът обаче не е отговорен, ако и доколкото докаже, че унищожението, загубата или повредата на товара са възникнали в резултат на едно или повече от следните обстоятелства: а) присъщ на този товар дефект, качество или недостатък; б) неправилна опаковка на този товар, направена от лице, раз- лично от превозвача или неговите служители или агенти; в) акт на война или въоръжен конфликт; г) акт на държавен орган, извършен във връзка с влизането, излизането или транзитното преминаване на товара. 3. По смисъла на параграф 1 от този член въздушният превоз обхваща периода от време, през който превозвачът е отговорен за товара. 4. Периодът на въздушен превоз не обхваща никакъв превоз по суша, по море или по вътрешни водни пътища, извършен извън летище. Ако обаче такъв превоз бъде извършен при изпълнението на договор за въздушен превоз с цел натоварване, доставка или претоварване, всяка вреда се счита до доказване на противното, че е възникнала в резултат от събитие, настъпило по време на въздушния превоз. Ако без съгласието на изпращача превозвачът замени било целия, или част от превоза, който е бил предвиден по договора между страните да бъде въздушен превоз, с друг начин на транспортиране, такъв превоз с друг начин на транспортиране се счита, че е в рамките на периода на въздушния превоз. Член 19 Закъснение Превозвачът е отговорен за вреда, причинена от закъснение при въздушния превоз на пътници, багаж или товари. Независимо от това превозвачът не носи отговорност за вреда, причинена от закъснение, ако докаже, че той и неговите служители и агенти са взели всички мерки, които разумно биха могли да се изискват за избягване на вредата, или че е било невъзможно той или те да вземат такива мерки. Член 20 Освобождаване от отговорност Ако превозвачът докаже, че вредата е причинена от или че за нея е допринесла небрежност, друго неправилно действие или бездействие на лицето, което иска обезщетение, или лицето, от което произтичат правата му, превозвачът изцяло или частично се освобождава от отговорност спрямо ищеца до степента, до която тази небрежност, неправилно действие или бездействие са причинили или допринесли за вредата. Когато поради смърт или увреждане на пътник лице, различно от пътника, търси обезщетение, по същия начин превозвачът изцяло или частично се освобождава от отговорност до степента, до която докаже, че вредата е причинена от или за нея е допринесла небрежност, друго неправилно действие или бездействие на този пътник. Този член се прилага спрямо всичките разпоредби за отговорност в тази конвенция, включително разпоредбата на член 21, параграф 1. Член 21 Обезщетение в случай на смърт или увреждане на пътници 1. За вреди, възникнали съгласно член 17, параграф 1 и непревишаващи 100000 специални права на тираж за всеки пътник, превозвачът не може да изключи или ограничи отговор- ността си. 2. Превозвачът не е отговорен за вреди, възникнали съгласно член 17, параграф 1, до степента, до която те превишават 100000 спе- циални права на тираж за всеки пътник, ако превозвачът докаже, че: а) тези вреди не са причинени от небрежност, друго неправилно действие или бездействие на превозвача или неговите служи- тели или агенти; или 07/т. 8 BG Официален вестник на Европейския съюз 117 б) тези вреди са причинени единствено от небрежност, друго неправилно действие или бездействие на трети страни. Член 22 Лимити на отговорност по отношение на закъснение, багаж и товари 1. В случай на вреда, причинена от закъснение при превоз на лица, както е посочено в член 19, отговорността на превозвача по отношение на всеки пътник е ограничена до 4150 специални права на тираж. 2. При превоз на багаж отговорността на превозвача в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение е ограничена до 1000 специални права на тираж за всеки пътник, освен ако пътникът е направил по време на предаване на регистрирания багаж на превозвача специална декларация за интерес от доставка в местоназначението и е заплатил допълнителна сума, ако случаят го изисква. В този случай превозвачът е отговорен да заплати сума, непревишаваща декларираната сума, освен ако докаже, че сумата е по-голяма от действителния интерес на пътника от доставка в местоназначението. 3. При превоз на товари отговорността на превозвача в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение е ограничена до сумата от 17 специални права на тираж за всеки килограм, освен ако изпращачът е направил по време на предаване на пакета на превозвача специална декларация за интерес от доставка в местоназначението и е заплатил допълнителна сума, ако случаят го изисква. В този случай превозвачът е отговорен да заплати сума, непревишаваща декларираната сума, освен ако докаже, че сумата е по-голяма от действителния интерес на изпращача от доставка в местоназначението. 4. В случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение на част от товара или на съдържащ се в него предмет, теглото, което се взема под внимание при определяне на сумата, до която е огра- ничена отговорността на превозвача, е общото тегло само на въп- росния пакет или пакети. Независимо от това, когато унищожава- нето, загубата, повредата или закъснението на част от товара или на съдържащ се в него предмет засягат стойността на другите пакети, включени в същата въздушна товарителница или в същата квитанция или ако такива не са издадени, в данните, съхранени чрез другото средство, посочено в член 4, параграф. 2, общото тегло на този пакет или пакети също се взема под внимание при определяне лимита на отговорност. допълнително и на всичките или част от съдебните разноски и на другите разходи по делото, понесени от ищеца, включително лихва. Предходната разпоредба не се прилага, ако сумата на присъденото обезщетение, без съдебните разноски и други разходи по делото, не превишава сумата, предложена писмено от превоз- вача на ищеца в срок 6 месеца след датата на събитието, причинило вредата, или преди започване на съдебното дело, ако това е ста- нало по-късно. Член 23 Конверсия на монетарни единици 1. Сумите, посочени като специални права на тираж в тази конвенция, се счита, че се отнасят за специалните права на тираж, както са дефинирани от Международния валутен фонд. В случай на съдебно производство конверсията на сумите в национална валута се извършва според стойността на такава валута в специални права на тираж към датата на постановяване на съдебното реше- ние. Стойността в специални права на тираж на националната валута на държава — страна, която е член на Международния валутен фонд, се изчислява по метод за оценка, прилаган от Меж- дународния валутен фонд в сила към датата на постановяване на съдебното решение за неговите операции и транзакции. Стой- ността в специални права на тираж на националната валута на държава — страна, която не е член на Международния валутен фонд, се изчислява по определен от тази държава начин. 2. Независимо от това, онези държави, които не са членове на Международния валутен фонд и чието законодателство не позво- лява прилагането на параграф 1 от този член, могат да декларират, по време на ратификацията или присъединяването или по всяко време след това, че лимитът на отговорност на превозвача, опре- делен в член 21, се установява на сумата 1500000 монетарни еди- ници на един пътник при съдебно производство на тяхна терито- рия; 62500 монетарни единици на един пътник по отношение на член 22, параграф 1; 15000 монетарни единици на един пътник по отношение на член 22, параграф 2, и 250 монетарни единици на килограм по отношение на членен 22, параграф 3. Тази монетарна единица отговаря на 65,5 милиграма злато с чистота 900 хилядни. Тези суми могат да бъдат конвертирани във въпрос- ната национална валута в кръгли цифри. Конверсията на тези суми в национална валута се извършва в съответствие със законодател- ството на въпросната държава. 5. Предходните разпоредби на параграф 1 и 2 на този член не се прилагат, ако бъде доказано, че вредата е причинена от действие или бездействие на превозвача, неговите служители или агенти, извършено с намерение да бъде причинена вреда или от груба небрежност и със знанието, че вероятно ще бъде причинена вреда; при условие, че в случай на такова действие или бездействие на служител или агент бъде също доказано, че служителят или агентът са действали в рамките на своите трудови задължения. 6. Определените в член 21 и в този член лимити не препятстват съда от присъждане в съответствие с прилаганото от него право 3. Изчисляването, посочено в последното изречение на параграф 1 на този член, и методът на конверсия, посочен в параграф 2 на този член, се извършват по такъв начин, че да изразят в национал- ната валута на държавата — страна, доколкото е възможно, същата реална стойност на сумите по член 21 и 22, която би се получила в резултат от прилагането на първите три изречения на параграф 1 на този член. Държавите страни съобщават на депозитаря за начина на изчисляване по параграф 1 на този член или за резул- тата от конверсията по параграф 2 на този член, според случая, при депозиране на документа за ратификация, приемане, одобре- ние или присъединяване към тази конвенция и когато настъпи промяна в някое от тях. 118 BG Официален вестник на Европейския съюз 07/т. 8 Член 24 Преразглеждане на лимитите нищожността на всяка такава разпоредба не води до нищожност на целия договор, който остава подчинен на разпоредбите на тази конвенция. 1. Без да се накърнява действието на разпоредбите на член 25 от тази конвенция и при условията на параграф 2 по-долу, определе- ните в член 21, 22 и 23 лимити на отговорност се преразглеждат от депозитаря на интервали 5 години, като първото такова прераз- глеждане трябва да се осъществи в края на 5-ата година след датата на влизане в сила на тази конвенция или, ако конвенцията не влезе в сила в срок 5 години след датата на първото й откриване за под- писване, през първата година след влизането й в сила, с посочване на инфлационен фактор, отговарящ на натрупания процент на инфлация от предишното преразглеждане насам или в първия слу- чай от датата на влизане в сила на конвенцията. Размерът на про- цента на инфлация, който следва да се използва при определяне на инфлационния фактор, е средно претеглената стойност на годиш- ните проценти на увеличаване или намаляване на индексите на потребителските цени на държавите, чиито валути образуват спе- циалните права на тираж, посочени в член 23, параграф 1. 2. Ако посоченото в предходния параграф преразглеждане доведе до извода, че инфлационният фактор е надвишил 10 %, депозитарят уведомява държавите — страни по конвенцията за преразглеждане на лимитите на отговорност. Всяко такова прераз- глеждане влиза в сила 6 месеца след съобщаването му на държа- вите — страни по конвенцията. Ако в срок 3 месеца след съобща- ването му на държавите — страни по конвенцията мнозинство от тях заявят своето несъгласие, преразглеждането не влиза в сила и депозитарят отнася въпроса до събранието на държавите — страни по конвенцията. Депозитарят уведомява незабавно всички дър- жави — страни по конвенцията за влизането в сила на всяко пре- разглеждане. 3. Независимо от параграф 1, описаната в параграф 2 на този член процедура се прилага по всяко време при условие, че една трета от държавите — страни по конвенцията изразят желание за това и при условие, че инфлационният фактор, посочен в параграф 1, е надвишил 30 % от предишното преразглеждане насам или от датата на влизане в сила на тази конвенция, ако не е имало пре- дишно преразглеждане. Последващи преразглеждания с изпол- зване на процедурата, описана в параграф 1 на този член, се про- веждат на интервали 5 години, считано от края на 5-ата година след датата на преразглежданията по тази алинея. Член 25 Уговаряне на лимити Превозвач може да уговори, че договорът за превоз е предмет на по-високи лимити на отговорност от предвидените в тази конвенция или не е предмет на каквито и да било лимити на отговорност. Член 26 Нищожност на договорни разпоредби Всяка разпоредба, целяща да освободи превозвача от отговорност или да установи по-нисък лимит на отговорност от определения в тази конвенция, се счита за нищожна и недействителна, но Член 27 Свобода на договаряне Нищо в тази конвенция не възпрепятства превозвача да откаже сключване на договор за превоз, да се откаже от право на защита по конвенцията или да определи условия, които не противоречат на разпоредбите на тази конвенция. Член 28 Авансови плащания В случай на злополука с въздухоплавателно средство, довела до смърт или увреждане на пътници, превозвачът, ако това е предвидено от неговото национално законодателство, извършва без забавяне авансови плащания на физическо лице или лица, които имат право на иск за обезщетение, за удовлетворяване на неотложните икономически нужди на такива лица. Тези авансови плащания не представляват признаване на отговорност и могат да бъдат приспаднати от всякакви суми, заплатени впоследствие от превозвача като обезщетения. Член 29 Основание за искове При превоза на пътници, багаж и товари всяко съдебно дело за обезщетения на каквото и да е основание било по тази конвенция, по договор, при закононарушение или на всяко друго основание може да се заведе само при условията и при съблюдаване на лимитите на отговорност, установени в тази конвенция, без това да предрешава въпроса кои лица имат право да завеждат дело и какви са съответните им права. При всяко такова дело наказателните, назидателните некомпенсационни обезщетения не подлежат на възстановяване. всякакви други или Член 30 Служители, агенти — сумиране на искове 1. Ако бъде заведено дело срещу служител или агент на превозвач, произтичащо от вреди, разгледани в конвенцията, служителят или агентът, ако докажат, че са действали в рамките на трудовите си задължения, имат право да се възползват от условията и лимитите на отговорност, на които има право да се позове самият превозвач съгласно тази конвенция. 2. Сборът от сумите, които подлежат на възстановяване от пре- возвача, от неговите служители и агенти, в този случай не може да надвишава указаните лимити. 3. С изключение на превоза на товари разпоредбите на параграф 1 и 2 на този член не се прилагат, ако бъде доказано, че вредите са причинени от действие или бездействие на служител или агент, извършени с намерение да бъдат причинени щети, или поради груба небрежност и със знанието, че вероятно ще бъдат причинени вреди. 07/т. 8 BG Официален вестник на Европейския съюз 119 Член 31 Своевременно уведомяване за жалби б) „основно и постоянно местожителство“ е установеното и посто- янно жилище на пътника по време на злополуката; национал- ността на пътника не е определящ фактор в това отношение. 1. Получаването на регистриран багаж или товар от лицето, което има право да ги получи, без да бъде отправена жалба, представлява доказателство до доказване на противното, че багажът или товарът са били доставени в добро състояние и в съответствие с документа за превоз или с данните, съхранени чрез другото средство, посо- чено в член 3, параграф 2 и член 4, параграф 2. 2. В случай на вреди лицето, което има право да получи достав- ката, трябва да отправи жалба до превозвача незабавно след откри- ване на вредите, но не по-късно от 7 дни от датата на получаване на регистриран багаж и 14 дни от датата на получаване на товара. В случай на закъснение жалбата трябва да бъде отправена не по-късно от 21 дни, считано от датата, на която багажът или товарът са били предоставени на негово или нейно разположение. 4. Процедурните въпроси се уреждат от правото на съда, сезиран по случая. Член 34 Арбитраж 1. В съответствие с разпоредбите на този член страните по дого- вора за превоз на товари могат да се уговорят, че всеки спор, свързан с отговорността на превозвача по тази конвенция, се урежда чрез арбитраж. Такова споразумение трябва да се изготви в писмена форма. 3. Всяка жалба трябва да бъде в писмена форма и да бъде връчена или изпратена в посочените срокове. 2. Арбитражното производство по избор на тъжителя се про- вежда в рамките на една от посочените в член 33 юрисдикции. 4. Ако не бъде отправена жалба в посочените срокове, срещу пре- возвача не може да се заведе дело, освен в случай на измама от негова страна. 3. Арбитърът или арбитражният съд прилагат разпоредбите на тази конвенция. Член 32 Смърт на лице, което носи отговорност 4. Разпоредбите на параграф 2 и 3 на този член се считат за със- тавна част от всяка арбитражна клауза или споразумение и всяко условие на такава клауза или споразумение, което е несъвместимо с тях, се счита за нищожно и недействително. В случай на смърт на лице, което носи отговорност, дело за обезщетение се завежда съгласно условията на тази конвенция срещу онези, които по законен ред представляват неговото или нейното имущество. Член 35 Давностен срок за завеждане на дела Член 33 Юрисдикция 1. Дело за обезщетение трябва да се заведе по избор на ищеца на територията на една от държавите — страни по конвенцията било пред съда по постоянно седалище на превозвача, или по неговото основно място на дейност, или по мястото на дейност на превоз- вача, чрез което е сключен договорът, или пред съда в местоназначението. 2. По отношение на вреди, възникнали в резултат на смърт или увреждане на пътник, дело може да се заведе пред едно от съди- лищата, посочени в параграф 1 на този член, или на територията на държава — страна по конвенцията, в която по времето на злополуката се намира основното и постоянно местожителство на пътника и към или от която превозвачът извършва услуги за въз- душен превоз на пътници било със собствено въздухоплавателно средство, или с въздухоплавателно средство на друг превозвач по търговско споразумение и в която този превозвач осъществява дей- ността си за въздушен превоз на пътници, използвайки помеще- ния, наети или притежавани от самия превозвач или от друг превозвач, с който той има търговско споразумение. две години, 1. Правото на обезщетение се погасява, ако не бъде заведен иск в срок в местоназначението, или от датата, на която въздухоплавателното средство е трябвало да пристигне, или от датата, на която превозът е преустановен. датата на пристигане считано от 2. Методът за изчисляване на този срок се определя от правото на съда, сезиран по случая. Член 36 Последователен превоз 1. В случай на превоз, който следва да бъде извършен от различни последващи превозвачи, и отговаря на даденото в член 1, параг- раф 3 определение, всеки превозвач, който приема пътници, багаж или товари, е подчинен на установените в тази конвенция правила и се счита за една от страните по договора за превоз, доколкото договорът има отношение към тази част от превоза, която се извър- шва под негов надзор. 3. За целите на параграф 2: а) „търговско споразумение“ е споразумение, различно от спора- зумение за търговско представителство, сключено между пре- возвачи във връзка с предоставянето на съвместни услуги за въздушен превоз на пътници; 2. В случай на превоз от такова естество пътникът или всяко лице, което има право на обезщетение по отношение на пътника, може да заведе дело само срещу превозвача, извършил превоза, по време на който са възникнали злополуката или закъснението, освен в случаите, когато по изрично споразумение първият превозвач е поел отговорността за цялото пътуване. 120 BG Официален вестник на Европейския съюз 07/т. 8 3. По отношение на багаж или товар пътникът или изпращачът имат право да заведат дело срещу първия превозвач, а пътникът или получателят с право на приемане на доставката имат право да заведат дело срещу последния превозвач и, освен това, всеки от тях може да заведе дело срещу превозвача, извършил превоза, по време на който е възникнало унищожаването, загубата, повредата или закъснението. Тези превозвачи са отговорни заедно и поотделно пред пътника или пред изпращача, или пред получателя. Член 37 Право на регрес срещу трети страни Нищо в тази конвенция не предрешава въпроса дали лице, отговорно за вреди в съответствие с нейните разпоредби, има право на регрес срещу всяко друго лице. ГЛАВА IV Комбиниран превоз Член 38 Комбиниран превоз 1. В случай на комбиниран превоз, извършен отчасти по въздух и отчасти чрез какъвто и да е друг начин на превоз, разпоредбите на тази конвенция се прилагат при условията на член 18, параграф 4 само за въздушния превоз при условие, че въздушният превоз отго- варя на условията на член 1. 2. Нищо в тази конвенция не възпира страните, в случай на ком- биниран превоз, от вписване в документа за въздушен превоз на условия, отнасящи се до другите начини на превоз, при условие, че разпоредбите на тази конвенция относно въздушния превоз са спазени. Член 40 Съответна отговорност на превозвача по договора и на действителния превозвач Ако един действителен превозвач извърши целия или част от превоза, който в съответствие с посочения в член 39 договор се урежда от тази конвенция, то и превозвачът по договора, и действителният превозвач са подчинени на правилата на тази конвенция, освен ако не е предвидено друго в тази глава, първият по отношение на целия превоз, предвиден в договора, а вторият единствено за превоза, който извършва. Член 41 Взаимна отговорност 1. Действията или бездействията на действителния превозвач и на неговите служители и агенти, действащи в рамките на трудовите си задължения, се считат по отношение на извършения от действи- телния превозвач превоз също и за такива на превозвача по дого- вора. 2. Действията или бездействията на превозвача по договора и на неговите служители и агенти, действащи в рамките на трудовите си задължения, се считат по отношение на извършения от действи- телния превозвач превоз също и за такива на действителния превозвач. Независимо от това, споменатите действия или бездействия не излагат действителния превозвач на отговорност, превишаваща посочените в член 21, 22, 23 и 24 суми. Всяко спе- циално споразумение, по което превозвачът по договора поеме задължения, които не са наложени от тази конвенция, или всеки отказ от права или защита, предоставени от тази конвенция, или всяка в местоназначението, предвидена в член 22, не засягат действител- ния превозвач, освен ако той не се е съгласил на това. за интерес декларация специална доставка от Член 42 Адресат на жалби и нареждания ГЛАВА V Въздушен превоз, извършен от лице, различно от превозвача по договора Всяка жалба или нареждане, отправени в съответствие с тази конвенция до превозвача, имат същата сила независимо дали са адресирани до превозвача по договора или до действителния превозвач. Независимо от това, посочените в член 12 нареждания имат сила само ако са адресирани до превозвача по договора. Член 39 Превозвач по договор — действителен превозвач Разпоредбите на тази глава се прилагат, когато лице (наричано по-долу „превозвачът по договор“) в качеството си на основна страна сключи договор за превоз, уреждан от тази конвенция, с пътник или изпращач или с лице, действащо от името на пътника или изпращача, а друго лице (наричано по-долу „действителен превозвач“) извърши по силата на упълномощаване от превозвача по договора целия или част от превоза, но по отношение на такава част не се явява последователен превозвач по смисъла на тази конвенция. Упълномощаването се приема за дадено при липсата на доказателство за противното. Член 43 Служители и агенти По отношение на извършен от действителния превозвач превоз всеки служител или агент на този превозвач или на превозвача по договора има право, ако докаже, че е действал в рамките на трудовите си задължения, да се възползва от условията и лимитите на отговорност, които се прилагат по силата на тази конвенция спрямо превозвача, чиито служители или агенти са те, освен ако бъде доказано, че са действали по начин, който не позволява да се позовават на лимитите на отговорност в съответствие с тази конвенция. 07/т. 8 BG Официален вестник на Европейския съюз 121 Член 44 Сумиране на обезщетения По отношение на превоз, извършен от действителния превозвач, сборът на сумите, подлежащи на възстановяване от този превозвач и превозвача по договора и от техните служители и агенти, действащи в рамките на трудовите си задължения, не може да превишава най-високата сума, която може да се присъди по тази конвенция било срещу превозвача по договора, или срещу действителния превозвач, но никое от упоменатите лица няма да е отговорно за сума, превишаваща приложимия спрямо него лимит. Член 45 Адресат на жалби По отношение на превоз, извършен от действителния превозвач, дело за обезщетение може да се заведе срещу този превозвач или срещу превозвача по договора или срещу двамата заедно или поотделно по избор на ищеца. Ако делото е заведено само срещу единия от тези превозвачи, този превозвач има право да изиска присъединяване на другия превозвач към съдебното производство, като процедурата такова присъединяване и неговите последствия се уреждат от правото на съда, сезиран по случая. за Член 46 Допълнителна юрисдикция Всяко дело за обезщетение, предвидено в член 45, трябва да се завежда по избор на ищеца на територията на една от държавите — страни по конвенцията, било пред съд, в който може да се заведе дело срещу превозвача по договора на основание на член 33, или пред съд с юрисдикция на мястото, където се намира седалището на действителния превозвач или неговото основно място на дейност. ГЛАВА VI Други разпоредби Член 49 Задължително прилагане Всяка клауза, съдържаща се в договора за превоз, и всички специални споразумения, сключени преди причиняването на вредата, чрез които страните целят да нарушат установените с тази конвенция правила, независимо дали посредством определяне на приложимото право или чрез изменение на правилата относно юрисдикцията, са нищожни и недействителни. Член 50 Застраховка Държавите — страни по конвенцията изискват от своите превозвачи да поддържат подходяща застраховка, покриваща отговорността им по тази конвенция. Държава — страна по конвенцията, до която превозвач извършва полети, може да изиска от този превозвач да предостави доказателство, че поддържа подходяща застраховка, покриваща отговорността му по тази конвенция. Член 51 Превоз, извършен при извънредни обстоятелства Разпоредбите на член 3 до член 5, 7 и 8, свързани с документирането на превоза, не се прилагат в случай на превоз, извършен при извънредни обстоятелства извън нормалната сфера на дейност на превозвача. Член 52 Определение за дни Член 47 Нищожност на договорни разпоредби Изразът „дни“, когато се използва в тази конвенция, означава календарни, а не работни дни. Всяка договорна разпоредба, с която се цели освобождаване на превозвача по договора или на действителния превозвач от отговорност по тази глава или установяване на по-нисък лимит на отговорност от приложимия съгласно тази глава, се счита за нищожна и недействителна, но нищожността на такава разпоредба не води до нищожност на целия договор, който остава подчинен на разпоредбите на тази глава. ГЛАВА VII Заключителни разпоредби Член 53 Член 48 Подписване, ратифициране и влизане в сила Взаимоотношения между превозвача по договор и действителния превозвач С изключение на предвиденото в член 45 нищо от тази глава не засяга правата и задълженията на превозвачите, съществуващи помежду им, включително всякакви права на регрес или обезщетяване. 1. Тази конвенция е открита за подписване в Монреал на 28 май 1999 г. от държавите, участващи в Международната конференция по въздушно право, проведена в Монреал от 10 до 28 май 1999 г. След 28 май 1999 г. конвенцията е открита за подписване от всички държави в Главната квартира на Международната организация за гражданско въздухоплаване в Монреал, докато влезе в сила съгласно параграф 6 на този член. 122 BG Официален вестник на Европейския съюз 07/т. 8 2. Тази конвенция е открита по същия начин за подписване от регионални организации за икономическа интеграция. По смисъла на тази конвенция „регионална организация за икономическа интеграция“ е всяка организация, учредена от суверенни държави от даден регион, която е компетентна по отношение на някои въпроси от тази конвенция и е надлежно упълномощена да под- писва и да ратифицира, приема, одобрява или да се присъединява към тази конвенция. Всяко позоваване на „държава — страна по конвенцията“ или „държави — страни по конвенцията“ в тази конвенция, различно от това в член 1, параграф 2, член 3, параг- раф 1, точка б), член 5, точка б), член 23, 33, 46 и член 57, точка б), се отнася също и до регионална организация за иконо- мическа интеграция. За целите на член 24 позоваването на „мно- зинство от държавите — страни по конвенцията“ и „една трета от държавите — страни по конвенцията“ не се отнася до регионална организация за икономическа интеграция. 3. Тази конвенция е предмет на ратификация от държавите и от регионалните организации за икономическа интеграция, които са я подписали. Член 54 Денонсиране 1. Всяка държава — страна по конвенцията може да денонсира тази конвенция чрез писмено уведомление до депозитаря. 2. Денонсирането влиза в сила сто и осемдесет дни след датата, на която уведомлението е получено от депозитаря. Член 55 Взаимна връзка с други документи на Варшавската конвенция Тази конвенция има предимство пред всякакви правила, прило- жими към международния въздушен превоз: 4. Всяка държава или регионална организация за икономическа интеграция, която не подпише тази конвенцията, може да я приеме, одобри или да се присъедини към нея по всяко време. 1. Между държави — страни по тази конвенция по силата на това, че тези държави съвместно са страни по: 5. Документите за ратификация, приемане, одобряване или при- съединяване се депозират при Международната организация за гражданско въздухоплаване, която с настоящото се определя за депозитар. 6. Тази конвенция влиза в сила на шестдесетия ден след датата на депозиране при депозитаря на за ратификация, приемане, одобряване или присъединяване спрямо държавите, които са депозирали такъв документ. За целите на този параграф документ, депозиран от регионална организация за ико- номическа интеграция, не се брои. тридесетия документ 7. По отношение на други държави и други регионални организации за икономическа интеграция тази конвенция влиза в сила шестдесет дни след датата на депозиране на документ за ратификация, приемане, одобряване или присъединяване. 8. Депозитарят уведомява незабавно всички подписали конвен- цията и държавите — страни по конвенцията, за: а) всяко подписване на тази конвенция и датата на същото; б) всяко депозиране на документ за ратификация, приемане, одоб- ряване или присъединяване и датата на същото; в) датата на влизане в сила на тази конвенция; г) датата на влизане в сила на всяко преразглеждане на лимитите на отговорност, установени по тази конвенция; д) всяко денонсиране по член 54. а) Конвенцията за уеднаквяване на някои правила при меж- дународния въздушен превоз, подписана във Варшава на 12 октомври 1929 г. (наричана по-долу Варшавската конвенция); б) Протокола за изменение на Конвенцията за уеднаквяване на някои правила при международния въздушен превоз, под- писана във Варшава на 12 октомври 1929 г. , изготвен в Хага на 28 септември 1955 г. (наричан по-долу Хагския протокол); в) Конвенцията, допълваща Варшавската конвенция, за уеднаквяване на някои правила при международния възду- шен превоз, извършван от лице, различно от превозвача по договора, подписана в Гуадалахара на 18 септември 1961 г. (наричана по-долу Гуадалахарската конвенция); г) Протоколът за изменение на конвенцията за уеднаквяване на някои правила при международния въздушен превоз, подписана във Варшава на 12 октомври 1929 г. , изменена от Протокола, изготвен в Хага на 28 септември 1955 г. , подписан в гр. Гватемала на 8 март 1971 г. (наричан по-долу Протоколът от гр. Гватемала); д) Допълнителни протоколи с номера от 1 до 3 и Монреалския протокол № 4 за изменение на Варшавската или конвенция, Варшавската конвенция, изменена както от Хагския прото- кол, така и от Протокола от гр. Гватемала, подписани в Монреал на 25 септември 1975 г. (наричани по-долу Монреалски протоколи); или протокол, изменена Хагския от 2. На територията на всяка отделна държава — страна по тази конвенция по силата на това, че тази държава е страна по един или повече от документите, посочени в точки от „а“ до „д“ по-горе. 07/т. 8 BG Официален вестник на Европейския съюз 123 Член 56 Държави с повече от една правна система 1. Ако една държава има две или повече териториални единици, в които се прилагат различни правни системи по отношение на въпроси, разглеждани от тази конвенция, тя може да декларира по време на подписване, ратифициране, приемане, одобряване или присъединяване, че конвенцията се прилага спрямо всички нейни териториални единици или спрямо само една или няколко от тях, и може да измени тази си декларация, като представи друга дек- ларация по всяко време. 2. Всяка такава декларация се съобщава на депозитаря и в нея изрично се посочват териториалните единици, спрямо които се прилага конвенцията. 3. По отношение на държава — страна по конвенцията, която е направила такава декларация: а) позоваванията в член 23 на „национална валута“ се тълкуват като позоваване на валутата на съответната териториална еди- ница на тази държава; и б) позоваването в член 28 на „национално законодателство“ се тълкува като позоваване на законодателството на съответната териториална единица на тази държава. Член 57 Резерви По отношение на тази конвенция не могат да се правят резерви с изключение на това, че държава — страна по конвенцията може по всяко време да заяви чрез уведомление, адресирано до депози- таря, че конвенцията не се прилага спрямо: а) международен въздушен превоз, изпълняван и извършван пряко от тази държава — страна по конвенцията с нетъргов- ски цели във връзка с осъществяването на нейните функции и задължения като суверенна държава; и/или б) превоз на лица, товари и багаж за нейните военни власти с въз- духоплавателни средства, регистрирани в тази държава — страна по конвенцията или наети от нея, целият капацитет на които е запазен от такива власти или от тяхно име. пълномощни В УВЕРЕНИЕ НА КОЕТО долуподписаните представители, имайки надлежни пълномощия, подписаха тази конвенция. ИЗГОТВЕНО в Монреал на 28-ия ден от месец май през хиляда деветстотин деветдесет и девета година на английски, арабски, китайски, френски, руски и испански език, като всички текстове имат еднаква достоверност. Тази конвенция остава депозирана в архивите на Международната организация за гражданско въздухоплаване, а заверени копия от нея ще бъдат предадени от депозитаря на всички държави — страни по конвенцията, както и на всички държави — страни по Варшавската конвенция, Хагския протокол, Гуадалахарската конвенция, Протокола от гр. Гватемала и Монреалските протоколи


title: Ehdotus neuvoston päätökseksi luvan antamisesta Espanjan kuningaskunnalle jatkaa keskinäisiä kalastussuhteita Etelä-Afrikan tasavallan kanssa koskevan sopimuksen voimassaoloa 7 päivään maaliskuuta 2000 asti

eurovoc_concepts:
South Africa
Spain
fishing agreement
fishing licence
third country

formats: html pdf print

text: 31. 8. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:246)jen virallinen lehti C 247 E/27 Ehdotus neuvoston p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)kseksi luvan antamisesta Espanjan kuningaskunnalle jatkaa keskin(cid:228)isi(cid:228) kalastussuhteita Etel(cid:228)-Afrikan tasavallan kanssa koskevan sopimuksen voimassaoloa 7 p(cid:228)iv(cid:228)(cid:228)n maa- liskuuta 2000 asti (1999/C 247 E/05) KOM(1999) 257 lopull. (Komission esitt(cid:228)m(cid:228) 31 p(cid:228)iv(cid:228)n(cid:228) toukokuuta 1999) EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:246)n perustamissopimuksen, ottaa huomioon Espanjan ja Portugalin liittymisasiakirjan ja erityisesti sen 167 artiklan 3 kohdan, ottaa huomioon komission ehdotuksen, sek(cid:228) katsoo, ett(cid:228) 1) Espanjan kuningaskunnan hallituksen ja Etel(cid:228)-Afrikan tasa- vallan hallituksen v(cid:228)lisi(cid:228) keskin(cid:228)isi(cid:228) kalastussuhteita kos- keva, 14 p(cid:228)iv(cid:228)n(cid:228) elokuuta 1979 allekirjoitettu sopimus tuli voimaan 8 p(cid:228)iv(cid:228)n(cid:228) maaliskuuta 1982 ensin kymmenen vuo- den ajaksi; sopimus on t(cid:228)m(cid:228)n j(cid:228)lkeen voimassa m(cid:228)(cid:228)ritt(cid:228)- m(cid:228)tt(cid:246)m(cid:228)n ajan, ellei sit(cid:228) sanota irti k(cid:228)ytt(cid:228)m(cid:228)ll(cid:228) kaksitoista kuukautta etuk(cid:228)teen teht(cid:228)v(cid:228)(cid:228) ilmoitusta, 2) liittymisasiakirjan 167 artiklan 2 kohdassa m(cid:228)(cid:228)r(cid:228)t(cid:228)(cid:228)n, ett(cid:228) Espanjan kuningaskunnan kolmansien maiden kanssa teke- mien kalastussopimusten oikeuksiin ja velvollisuuksiin ei vaikuteta sin(cid:228) aikana, jona n(cid:228)iden sopimusten m(cid:228)(cid:228)r(cid:228)ykset pidet(cid:228)(cid:228)n tilap(cid:228)isesti voimassa, 3) saman asiakirjan 167 artiklan 3 kohdan mukaisesti neuvosto tekee ennen Espanjan kuningaskunnan kolmansien maiden tekemien kalastussopimusten voimassaolon p(cid:228)(cid:228)ttymist(cid:228) niist(cid:228) johtuvat, kalastustoiminnan s(cid:228)ilytt(cid:228)misen kannalta ai- heelliset p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)kset, mukaan lukien mahdollisuus pident(cid:228)(cid:228) voimassaoloa enint(cid:228)(cid:228)n yhden vuoden kerrallaan; edell(cid:228) mai- nitun sopimuksen voimassaoloa on jatkettu 7 p(cid:228)iv(cid:228)(cid:228)n maa- liskuuta 1999 (1) asti, ja 4) asianomaisten yhteis(cid:246)n alusten kalastustoiminnan keskeyty- misen v(cid:228)ltt(cid:228)miseksi olisi annettava Espanjan kuningaskun- nalle lupa jatkaa mainitun sopimuksen voimassaoloa 7 p(cid:228)i- v(cid:228)(cid:228)n maaliskuuta 2000 asti, ON TEHNYT T˜M˜N P˜˜T(cid:214)KSEN: 1 artikla Annetaan Espanjan kuningaskunnalle lupa jatkaa 7 p(cid:228)iv(cid:228)(cid:228)n maaliskuuta 2000 asti keskin(cid:228)isi(cid:228) kalastussuhteita Etel(cid:228)-Afrikan tasavallan kanssa koskevaa, 8 p(cid:228)iv(cid:228)n(cid:228) maaliskuuta 1982 voi- maan tullutta sopimusta. 2 artikla T(cid:228)m(cid:228) p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)s on osoitettu Espanjan kuningaskunnalle. (1) EYVL L 267, 2. 10. 1998, s. 39


title: 1999/356/EG: Kommissionens beslut av den 28 maj 1999 om ett tillfälligt förbud mot import av jordnötter och vissa produkter som är framställda från dessa, som har sitt ursprung i eller försänds från Egypten (version 1) [delgivet med nr K(1999) 1382] (Text av betydelse för EES)

eurovoc_concepts:
Egypt
agro-industry
food inspection
groundnut
import restriction
originating product

text: L 139/32 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 2. 6. 1999 II (R(cid:132)ttsakter vilkas publicering inte (cid:132)r obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 28 maj 1999 om ett tillf(cid:132)lligt f(cid:148)rbud mot import av jordn(cid:148)tter och vissa produkter som (cid:132)r framst(cid:132)llda fr(cid:134)n dessa, som har sitt ursprung i eller f(cid:148)rs(cid:132)nds fr(cid:134)n Egypten (version 1) [delgivet med nr K(1999) 1382] (Text av betydelse f(cid:148)r EES) (1999/356/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av F(cid:148)rdraget om uppr(cid:132)ttandet av Euro- peiska gemenskapen, med beaktande av r(cid:134)dets direktiv 93/43/EEG av den 14 juni 1993 om livsmedelshygien (1), s(cid:132)rskilt artikel 10. 1 i detta, efter samr(cid:134)d med medlemsstaterna, och av f(cid:148)ljande sk(cid:132)l: (1) (2) (3) sig att som har jordn(cid:148)tter Det har visat sitt ursprung i eller f(cid:148)rs(cid:132)nds fr(cid:134)n Egypten uppvisar h(cid:148)ga halter av aflatoxin B1. Provtagningar tyder p(cid:134) att halterna av aflatoxin i jordn(cid:148)tter som har sitt ursprung i eller f(cid:148)rs(cid:132)nds fr(cid:134)n Egypten (cid:132)r ett allvar- ligt och (cid:134)terkommande problem. livsmedelskommitt(cid:130)n fastsl(cid:134)r Vetenskapliga att aflatoxiner, speciellt aflatoxin B1, (cid:132)r cancerframkal- lande (cid:132)mnen, att de (cid:132)ven i sm(cid:134) m(cid:132)ngder orsakar levercancer och att de dessutom (cid:132)r genotoxiska. I kommissionens f(cid:148)rordning (EG) nr 1525/98 (2) om (cid:132)ndring av f(cid:148)rordning (EG) nr 194/97 fastst(cid:132)lls h(cid:148)gsta till(cid:134)tna halt f(cid:148)r vissa fr(cid:132)mmande (cid:132)mnen i livsmedel och s(cid:132)rskilt f(cid:148)r aflatoxiner, och dessa gr(cid:132)nsv(cid:132)rden har l(cid:134)ngt (cid:148)verskridits i prov tagna fr(cid:134)n jordn(cid:148)tter som har sitt ursprung i eller f(cid:148)rs(cid:132)nds (1) EGT L 175, 19. 7. 1993, s. 1. (2) EGT L 201, 17. 7. 1998, s. 43. fr(cid:134)n Egypten. F(cid:148)r jordn(cid:148)tter som (cid:132)r avsedda att konsumeras direkt, respektive att sorteras eller bear- betas, fastst(cid:132)lls i f(cid:148)rordningen den h(cid:148)gsta till(cid:134)tna halten av aflatoxin B1 till 2 respektive 8 miljard- delar (ppb). I jordn(cid:148)tter fr(cid:134)n Egypten har man uppt(cid:132)ckt halter av aflatoxin B1 p(cid:134) upp till 485 ppb. Det (cid:132)r k(cid:132)nt att man genom en fullst(cid:132)ndig och effektiv raffinering kan avl(cid:132)gsna aflatoxin ur jord- n(cid:148)tter s(cid:134) att den utvunna oljan inte utg(cid:148)r n(cid:134)gon risk f(cid:148)r konsumenternas h(cid:132)lsa. Egypten exporterar stora m(cid:132)ngder jordn(cid:148)tter till gemenskapen, och jordn(cid:148)tter och jordn(cid:148)tspro- dukter inneh(cid:134)llande aflatoxin inneb(cid:132)r en allvarlig fara f(cid:148)r folkh(cid:132)lsan inom gemenskapen. Det (cid:132)r n(cid:148)dv(cid:132)ndigt att stoppa importen av jord- n(cid:148)tter och vissa produkter som (cid:132)r framst(cid:132)llda fr(cid:134)n dessa, som har sitt ursprung i eller f(cid:148)rs(cid:132)nds fr(cid:134)n Egypten. Import av s(cid:134)dana jordn(cid:148)tter kan dock fortfarande till(cid:134)tas under f(cid:148)ruts(cid:132)ttning att jordn(cid:148)t- terna genomg(cid:134)tt en fullst(cid:132)ndig och effektiv raffi- nering. De egyptiska myndigheterna k(cid:132)nde till att jord- n(cid:148)tter som har sitt ursprung i eller f(cid:148)rs(cid:132)nds fr(cid:134)n Egypten har oacceptabel h(cid:148)ga halter av aflatoxin. De f(cid:148)rb(cid:132)ttringar som de egyptiska myndigheterna tillk(cid:132)nnagav har till att v(cid:132)sentligt inte bidragit minska halten av aflatoxin. (4) (5) (6) (7) 2. 6. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 139/33 (8) Denna (cid:134)tg(cid:132)rd b(cid:148)r till en b(cid:148)rjan vara begr(cid:132)nsad till en kort tidsperiod och tas upp till f(cid:148)rnyad behand- ling under denna tidsperiod, f(cid:148)r att man tillsam- mans med de egyptiska myndigheterna skall kunna unders(cid:148)ka om de i framtiden kommer att kunna ge s(cid:134)dana garantier som till(cid:134)ter att man upph(cid:132)ver importf(cid:148)rbudet och i st(cid:132)llet inf(cid:148)r s(cid:132)rskilda villkor i enlighet med artikel 10. 1 andra strecksatsen i direktiv 93/43/EEG. H(cid:142)RIGENOM F(cid:153)RESKRIVS F(cid:153)LJANDE. Artikel 1 1. Om inte annat f(cid:148)ljer av undantagen i punkterna 2 och 3 i denna artikel skall medlemsstaterna f(cid:148)rbjuda import av (cid:190) jordn(cid:148)tter som omfattas av KN-nummer 1202 10 90 (med skal) eller 1202 20 00 (skalade), vare sig de (cid:132)r s(cid:148)nderdelade eller ej, (cid:190) rostade jordn(cid:148)tter som omfattas av KN-nummer 2008 11 92 (i f(cid:148)rpackningar med en nettovikt av mer (cid:132)n 1 kg) eller 2008 11 96 (h(cid:148)gst 1 kg) som har sitt ursprung i eller f(cid:148)rs(cid:132)nds fr(cid:134)n Egypten och som (cid:132)r avsedda f(cid:148)r konsumtion eller som ingrediens i livsmedel. Dessa jordn(cid:148)tter kallas h(cid:132)danefter ”f(cid:148)rs(cid:132)n- delse”. F(cid:148)rs(cid:132)ndelser f(cid:134)r importeras till gemenskapen under 2. f(cid:148)ruts(cid:132)ttning att de (cid:190) genomg(cid:134)r en fullst(cid:132)ndig och effektiv raffinering innan de anses l(cid:132)mpliga att anv(cid:132)ndas som livsmedel eller som livsmedelsingrediens, (cid:190) m(cid:132)rks tydligt och med permanent skrift p(cid:134) ett eller flera av gemenskapens spr(cid:134)k med ”Denna produkt skall raffineras innan den anv(cid:132)nds som livsmedel”. importeras F(cid:148)rs(cid:132)ndelser som l(cid:132)mnat Egypten f(cid:148)re beslutets 3. ikrafttr(cid:132)dande f(cid:134)r till gemenskapen under f(cid:148)ruts(cid:132)ttning att de inom 20 dagar efter beslutets ikrafttr(cid:132)- dande framl(cid:132)ggs p(cid:134) en av gemenskapens inf(cid:148)rselplatser och under f(cid:148)ruts(cid:132)ttning att en f(cid:148)r f(cid:148)rs(cid:132)ndelsen represen- tativ stickprovskontroll inte tyder p(cid:134) halter av aflatoxin ut(cid:148)ver de gr(cid:132)nsv(cid:132)rden som f(cid:148)reskrivs i f(cid:148)rordning (EG) nr 1525/98. Artikel 2 Detta beslut skall tas upp till f(cid:148)rnyad behandling inom fyra m(cid:134)nader efter antagandet f(cid:148)r att se om best(cid:132)mmel- serna enligt artikel 1 fortfarande (cid:132)r n(cid:148)dv(cid:132)ndiga. Artikel 3 Medlemsstaterna skall vidta de (cid:134)tg(cid:132)rder avseende import som (cid:132)r n(cid:148)dv(cid:132)ndiga f(cid:148)r att f(cid:148)lja detta beslut. De skall underr(cid:132)tta kommissionen om detta. Artikel 4 Detta beslut g(cid:132)ller till och med den 1 december 1999. Artikel 5 Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna. Utf(cid:132)rdat i Bryssel den 28 maj 1999. P(cid:134) kommissionens v(cid:132)gnar Martin BANGEMANN Ledamot av kommissionen


title: Risoluzione del Consiglio del 28 maggio 1999 relativa al rafforzamento della tutela per mezzo di sanzioni penali contro la falsificazione di monete in relazione all'introduzione dell'euro

eurovoc_concepts:
criminal law
fight against crime
fraud
monetary union
money

text: 18. 6. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:224) europee C 171/1 CONSIGLIO (Atti adottati a norma del titolo VI del trattato sull’Unione europea) RISOLUZIONE DEL CONSIGLIO del 28 maggio 1999 relativa al rafforzamento della tutela per mezzo di sanzioni penali contro la falsificazione di monete in relazione all’introduzione dell’euro (1999/C 171/01) IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, ADOTTA LA SEGUENTE RISOLUZIONE: visto il trattato sull’Unione europea, rammentando il regolamento (CE) n. 974/98 del Consiglio, del 3 maggio 1998, relativo all’introduzione dell’euro (1), nel quale Ł fissata al 1o gennaio 2002 l’immissione in circolazione del- l’euro ed Ł sancito per gli Stati membri partecipanti l’obbligo di assicurare sanzioni adeguate contro l’alterazione e la contraffa- zione delle banconote e delle monete metalliche, vista la comunicazione della Commissione del 23 luglio 1998 al Consiglio, al Parlamento europeo e alla Banca centrale euro- pea: «Protezione dell’euro (cid:151) lotta anticontraffazione», vista la risoluzione del Parlamento europeo, del 17 novembre 1998, sulla comunicazione della Commissione del 23 luglio 1998 al Consiglio, al Parlamento europeo e alla Banca centrale europea: «Protezione dell’euro (cid:151) lotta anticontraffazione» (2), A. Convenzione internazionale del 20 aprile 1929 per la re- pressione del falso nummario 1. Il Consiglio ritiene che le disposizioni contenute nella Convenzione internazionale del 20 aprile 1929 per la falso nummario («convenzione del repressione del 1929») costituiscano norme minime comuni per tutti gli Stati membri dell’Unione europea ai fini della tutela per mezzo di sanzioni penali contro la falsificazione di monete. 2. Il Consiglio si rallegra che gli Stati membri che non sono ancora parte della Convenzione abbiano dichiarato la loro intenzione di aderire alla Convenzione. 3. Le banconote e monete metalliche in euro, in quanto monete aventi corso legale nell’unione monetaria in base al regolamento (CE) n. 974/98, sono da considerare «moneta», a) ai sensi dell’articolo 2 della convenzione del 1929, vista la raccomandazione della Banca centrale europea, del 7 luglio 1998, relativa all’adozione di talune misure atte a raffor- zare la protezione legale delle banconote e monete in euro (3), b) ai sensi delle norme penali degli Stati membri in materia di falsificazione di monete. considerando che, data la sua importanza a livello mondiale, l’euro sar(cid:224) particolarmente esposto al rischio di falsificazioni; rilevando che sono gi(cid:224) state constatate condotte fraudolenti nei confronti dell’euro; considerando che Ł opportuno assicurarsi che l’euro sia tutelato in modo adeguato in tutti gli Stati membri per mezzo di efficaci misure di diritto penale, gi(cid:224) prima dell’immissione in circolazione delle banconote e monete metalliche previste per il 1o gennaio 2002, (1) GU L 139 dell’11. 5. 1998, pag. 1. (2) GU C 379 del 7. 12. 1998, pag. 39. (3) GU C 11 del 15. 1. 1999, pag. 13. B. Strumento giuridico dell’Unione europea relativo al raffor- zamento della tutela penale contro la falsificazione di mo- nete in relazione all’introduzione dell’euro Il Consiglio ritiene che sia necessario elaborare, in base alle norme minime comuni di cui al punto A. 1, uno strumento giuridico dell’Unione europea di natura vincolante, tenendo conto delle linee direttrici indicate in appresso: 1. Le condotte di cui all’articolo 3 della convenzione del 1929 e le condotte cui fa riferimento il futuro strumento giuridico dell’Unione europea nei confronti di monete fabbricate violando i diritti di emissione delle autorit(cid:224) competenti dovrebbero costituire illecito penale in tutti gli Stati membri. 2. a) In tutti gli Stati membri il trasporto e l’esportazione immetterla in di moneta falsa con l’intenzione di circolazione dovrebbero costituire illecito penale; C 171/2 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:224) europee 18. 6. 1999 b) gli Stati membri sono invitati a valutare se vadano considerate reato altre forme di detenzione di moneta falsa con l’intenzione di immetterla in circolazione. 3. Gli Stati membri dovrebbero garantire a) che nel concetto «oggetti» ai sensi dell’articolo 3, punto 5, della convenzione del 1929 rientrino anche singole componenti della moneta (per esempio gli ologrammi) che servono ad assicurare una protezione contro la falsificazione; b) che, oltre agli oggetti di cui all’articolo 3, punto 5, della convenzione del 1929, possano essere inclusi tutti i mezzi specificamente destinati alla falsifica- zione di monete (per esempio i programmi informa- tici); c) che, oltre alle condotte di cui all’articolo 3, punto 5, della convenzione del 1929, la detenzione, a fini fraudolenti, di mezzi specificamente destinati alla fal- sificazione di monete costituisca illecito penale. 4. Gli Stati membri dovrebbero prevedere, per tutte le at- tivit(cid:224) criminali di cui all’articolo 3 della convenzione del 1929, e per quelle che saranno indicate nel futuro stru- mento giuridico dell’Unione europea, sanzioni penali comprendenti effettive, proporzionate e dissuasive, pene privative della libert(cid:224) che possono comportare l’estradizione. 5. Si dovrebbero prevedere le misure adeguate per garan- tire la possibilit(cid:224) di perseguire penalmente la falsifica- zione di monete, compresa almeno quella dell’euro, per lo meno in tutti gli Stati membri che lo hanno adottato, indipendentemente dalla cittadinanza dell’autore dell’in- frazione e dal luogo in cui quest’ultima Ł stata com- messa. Il futuro strumento giuridico dell’Unione europea dovrebbe occuparsi del problema del conflitto di giuri- sdizione. C. Cooperazione Il Consiglio invita gli Stati membri e la Commissione ad esaminare se sia necessario rafforzare le misure esistenti per cooperare efficacemente con il sostegno della Banca cen- in trale europea e l’Ufficio europeo di polizia (Europol) materia di repressione delle infrazioni di contraffazione dell’euro. D. Misure urgenti Il Consiglio invita gli Stati membri ad assicurarsi che gli atti corrispondenti a quelli di cui all’articolo 3 della conven- zione del 1929, commessi anteriormente al 1o gennaio 2002 nei confronti di future banconote e di monete me- talliche dell’euro, siano punibili con sanzioni penali ade- guate


title: ETA:n sekakomitean päätös N:o  75/1999, tehty 28 päivänä huhtikuuta 1999, ETA-sopimuksen liitteen  II (Tekniset määräykset, standardit, testaus ja varmentaminen) muuttamisesta

eurovoc_concepts:
European Medicines Agency
marketing standard
medicinal product
pharmaceutical legislation
veterinary drug

text: 9. 11. 2000 FI Euroopan yhteiso¨ jen virallinen lehti L 284/71 ETA:N SEKAKOMITEAN PA¨ A¨ TO¨ S N:o 75/1999, tehty 28 päivänä huhtikuuta 1999, ETA-sopimuksen liitteen II (Tekniset määräykset, standardit, testaus ja varmentaminen) muuttamisesta ETA:N SEKAKOMITEA, JOKA ottaa huomioon Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen, sellaisena kuin se on mukautettuna mainitun sopimuksen mukauttamisesta tehdyllä pöytäkirjalla, jäljempänä ’sopimus’, ja erityisesti sen 98 artiklan, sekä katsoo seuraavaa: (1) (2) Sopimuksen liite II muutettiin 30 päivänä huhtikuuta 1999 tehdyllä ETA:n sekakomitean päätöksel- lä N:o 49/1999 (1). Ihmisille ja elämille tarkoitettuja lääkkeitä koskevista yhteisön luvananto- ja valvontamenettelyistä sekä Euroopan lääkearviointiviraston perustamisesta annetun) neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2309/93 liitteen muuttamisesta 23 päivänä maaliskuuta 1998 annettu komission asetus (EY) N:o 649/98 (2) olisi otettava osaksi sopimusta, ON PA¨ A¨ TTA¨ NYT SEURAAVAA: 1 artikla Lisätään sopimuksen liitteessä II olevan XIII luvun 15g kohtaan (neuvoston asetus (ETY) N:o 2309/93 luetelmakohta seuraavasti: ”, sellaisena kuin se on muutettuna seuraavalla: – 398 R 0649: komission asetus (EY) N:o 649/98, annettu 23 päivänä maaliskuuta 1998 (EYVL L 88, 24. 3. 1998, s. 7). ” 2 artikla Asetuksen (EY) N:o 649/98 islanniksi asianomaisiin kielitoisintoihin, ovat todistusvoimaisia. ja norjaksi laaditut tekstit, jotka on liitetty tämän päätöksen 3 artikla Tämä päätös tulee voimaan 29 päivänä toukokuuta 1999, mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle. jos sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan (1) Ks. tämän virallisen lehden sivu 6. (2) EYVL L 88, 24. 3. 1998, s. 7. L 284/72 FI Euroopan yhteiso¨ jen virallinen lehti 9. 11. 2000 Tämä päätös julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisen lehden ETA-osastossa ja ETA-täydennysosassa. 4 artikla Tehty Brysselissä 28 päivänä huhtikuuta 1999. ETA:n sekakomitean puolesta F. BARBASO Puheenjohtaja