title: Propuesta de directiva del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se modifica la Directiva 92/61/CEE del Consejo relativa a la recepción de los vehículos de motor de dos o tres ruedas

eurovoc_concepts:
approximation of laws
marketing standard
motor vehicle
technical standard
vehicle registration

text: 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/1 II (Actos jur(cid:237)dicos preparatorios) COMISI(cid:211)N Propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se modifica la Directiva 92/61/CEE del Consejo relativa a la recepci(cid:243)n de los veh(cid:237)culos de motor de dos o tres ruedas (1999/C 307 E/01) (Texto pertinente a efectos del EEE) COM(1999) 276 final (cid:151) 1999/0117(COD) (Presentada por la Comisi(cid:243)n el 25 de junio de 1999) EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNI(cid:211)N EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su art(cid:237)culo 95, Vista la propuesta de la Comisi(cid:243)n, Visto el dictamen del ComitØ Econ(cid:243)mico y Social, De conformidad con el procedimiento establecido en el art(cid:237)culo 251 del Tratado, (1) Considerando que la Directiva 92/61/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1992, relativa a la recepci(cid:243)n de los veh(cid:237)- culos de motor de dos o tres ruedas (1), modificada por el Acta de Adhesi(cid:243)n de Austria, de Finlandia y de Suecia, fija los procedimientos comunitarios para la homologaci(cid:243)n de los veh(cid:237)culos de motor de dos o tres ruedas, y de los componentes y unidades tØcnicas fabricados de conformi- dad con los requisitos tØcnicos establecidos en las Directi- vas particulares; (2) Considerando que todas las Directivas particulares, previs- tas en la lista exhaustiva de sistemas, componentes y uni- dades tØcnicas objeto de reglamentaci(cid:243)n en el Æmbito co- munitario, han sido adoptadas; (3) Considerando que el inicio de la aplicaci(cid:243)n de la Directiva 97/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de junio de 1997, relativa a determinados elementos y carac- ter(cid:237)sticas de los veh(cid:237)culos de motor de dos o tres ruedas (2) permite que se aplique el procedimiento de homologaci(cid:243)n completa; (4) Considerando ademÆs que, a fin de que el sistema de ho- mologaci(cid:243)n funcione correctamente, resulta necesario acla- rar ciertos requisitos administrativos y completar las pres- cripciones contenidas en los Anexos de la Directiva fin, conviene introducir en dicha 92/61/CEE; que, a tal Directiva requisitos armonizados relativos, en particular, a la numeraci(cid:243)n de los certificados de homologaci(cid:243)n de ve- h(cid:237)culos, as(cid:237) como las excepciones para veh(cid:237)culos de final de serie y para veh(cid:237)culos, componentes y unidades tØcnicas que incorporen nuevas tecnolog(cid:237)as que todav(cid:237)a no estØn amparadas por disposiciones comunitarias, de la misma forma que se hace con requisitos anÆlogos de la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximaci(cid:243)n de las legislaciones de los Estados Miem- bros sobre la homologaci(cid:243)n de veh(cid:237)culos de motor y de sus remolques (3), cuya œltima modificaci(cid:243)n la constituye la Directiva 98/91/CE, del Parlamento Europeo y del Con- sejo (4); (5) Considerando que, con arreglo al principio de subsidiarie- dad y al principio de proporcionalidad contemplados en el art(cid:237)culo 5 del Tratado, el objetivo de un mejor funciona- miento del sistema de homologaci(cid:243)n comunitaria de tipos de veh(cid:237)culos, no puede alcanzarse de manera suficiente por los Estados miembros y, por consiguiente, puede lograrse mejor, debido a las dimensiones y efectos de la acci(cid:243)n contemplada, en el Æmbito comunitario; que la presente Directiva se limita a lo estrictamente necesario para alcan- zar dicho objetivo y no excede de lo necesario a tal fin; (6) Considerando que conviene modificar en consecuencia la Directiva 92/61/CEE, HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Art(cid:237)culo 1 La Directiva 92/61/CEE quedarÆ modificada como sigue: 1) El art(cid:237)culo 1 quedarÆ modificado como sigue: a) el apartado 1 se sustituirÆ por el texto siguiente: «1. La presente Directiva se aplicarÆ a todos los ve- h(cid:237)culos de motor de dos o tres ruedas, gemelas o no, destinados a circular por carretera, as(cid:237) como a sus com- ponentes o unidades tØcnicas. La presente Directiva no se aplicarÆ a los veh(cid:237)culos siguientes: (cid:151) los veh(cid:237)culos cuya velocidad mÆxima por construc- ci(cid:243)n no supere los 6 km/h, (cid:151) los veh(cid:237)culos destinados a ser conducidos por un peat(cid:243)n, (cid:151) los veh(cid:237)culos destinados a ser utilizados por dismi- nuidos f(cid:237)sicos, (1) DO L 225 de 10. 8. 1992, p. 72. (2) DO L 226 de 18. 8. 1997, p. 1. (3) DO L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. (4) DO L 11 de 16. 1. 1999, p. 25. C 307 E/2 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 (cid:151) los veh(cid:237)culos destinados a la competici(cid:243)n, en carre- (cid:151) la cilindrada; (si la diferencia es superior al 30 %, el tera o todo terreno, veh(cid:237)culo se considerarÆ otra variante), (cid:151) los veh(cid:237)culos que hayan sido utilizados antes del inicio de la aplicaci(cid:243)n de la presente Directiva, (cid:151) el nœmero y la disposici(cid:243)n de los cilindros, (cid:151) los tractores y la maquinaria agr(cid:237)cola o similares, (cid:151) los veh(cid:237)culos destinados fundamentalmente a ser usados fuera de las carreteras y con fines recreativos y que posean tres ruedas simØtricas, dispuestas una en la parte delantera y las otras dos en la parte trasera, (cid:151) bicicletas con pedaleo asistido, equipadas con un motor elØctrico auxiliar, de potencia mÆxima de 0,25 kilovatios, cuya alimentaci(cid:243)n disminuya pro- gresivamente cuando la velocidad del veh(cid:237)culo au- menta y se interrumpa cuando la velocidad del ve- h(cid:237)culo alcance los 25 km/h, que no puedan ser ex- clusivamente propulsados por este motor. as(cid:237) como a sus componentes o unidades tØcnicas, siem- pre que no estØn destinados a ser montados en los veh(cid:237)culos contemplados en la presente Directiva. No se aplicarÆ a la homologaci(cid:243)n de veh(cid:237)culos aislados. No obstante, los Estados Miembros que concedan estas homologaciones aceptarÆn las homologaciones de com- ponentes y de unidades tØcnicas concedidas en virtud de la presente Directiva y no en virtud de las disposiciones nacionales que les sean de aplicaci(cid:243)n. » (cid:151) la potencia; (si la diferencia es superior al 30 %, el veh(cid:237)culo se considerarÆ otra variante), (cid:151) el modo de funcionamiento (en caso de un motor elØc- trico); las variantes de un tipo podrÆn presentar distintas versio- nes; 3. (cid:147)versi(cid:243)n de un tipo o de una variante de un tipo(cid:148): los veh(cid:237)culos del mismo tipo que no difieran en, al menos, los siguientes aspectos esenciales: (cid:151) la transmisi(cid:243)n de la potencia (caja de cambios automÆ- tica o no, relaciones de la transmisi(cid:243)n, modo de accio- namiento del cambio de velocidad,. ), (cid:151) la cilindrada; (si la diferencia es superior al 30 %, el veh(cid:237)culo se considerarÆ otra versi(cid:243)n), (cid:151) la potencia; (si la diferencia es superior al 30 %, el veh(cid:237)culo se considerarÆ otra versi(cid:243)n), (cid:151) la masa en orden de marcha y la masa mÆxima tØcni- camente admisible; (si la diferencia es superior al 20 %, el veh(cid:237)culo se considerarÆ otra versi(cid:243)n);» b) la letra a) del apartado 3 se sustituirÆ por el texto siguiente: 3) El art(cid:237)culo 5 quedarÆ modificado como sigue: «a) los cuatriciclos ligeros cuya masa en vac(cid:237)o sea infe- rior o igual a 350 kg, no incluida la masa de las bater(cid:237)as para los veh(cid:237)culos elØctricos, cuya velocidad mÆxima por construcci(cid:243)n sea inferior o igual a 45 km/h, y cuya cilindrada del motor sea inferior o igual a 50 cm3 para los motores de explosi(cid:243)n, o cuya potencia mÆxima neta sea inferior o igual a 4 kilovatios para los demÆs tipos de motores, consi- derados como ciclomotores de tres ruedas;» a) el apartado 1 se sustituirÆ por el texto siguiente: «1. Para cada uno de los tipos de veh(cid:237)culos para el que la autoridad competente de un Estado miembro proceda a la homologaci(cid:243)n, rellenarÆ Østa todos los puntos pertinentes del certificado de homologaci(cid:243)n que figura en el Anexo III e indicarÆ los resultados de los ensayos en las secciones correspondientes del documento que figura en el Anexo VII, anexo al certi- ficado de homologaci(cid:243)n. » 2) Los puntos 2 y 3 del art(cid:237)culo 2 se sustituirÆn por el texto siguiente: b) se aæadirÆ el apartado 3 siguiente: (cid:147)variante de un tipo(cid:148) los veh(cid:237)culos del mismo tipo «2. que no difieran en al menos los siguientes aspectos: (cid:151) la forma de la carrocer(cid:237)a (caracter(cid:237)sticas bÆsicas), Los certificados de homologaci(cid:243)n serÆn numera- «3. dos de acuerdo con el mØtodo descrito en la secci(cid:243)n A del Anexo V. » 4) El art(cid:237)culo 6 se sustituirÆ por el texto siguiente: (cid:151) la masa en orden de marcha y la masa mÆxima tØcni- camente admisible; (si la diferencia es superior al 20%, el veh(cid:237)culo se considerarÆ otra variante), «Art(cid:237)culo 6 (cid:151) el principio de funcionamiento del motor (de explo- si(cid:243)n, de encendido por compresi(cid:243)n, elØctrico, mixto,. ) (cid:151) el ciclo (2 (cid:243) 4 tiempos), Las autoridades competentes de cada Estado miem- 1. bro enviarÆn a las de los demÆs Estados miembros, en el plazo de un mes, una copia del certificado de homologa- ci(cid:243)n junto con sus Anexos extendido para cada tipo de veh(cid:237)culo que hayan homologado o cuya homologaci(cid:243)n hayan denegado. 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/3 Las autoridades competentes de cada Estado miem- 2. bro enviarÆn cada mes, a las de los demÆs Estados miem- bros una lista de las homologaciones de componentes que hayan concedido o denegado durante ese mes. AdemÆs, cuando reciban una solicitud procedente de un organismo competente de otro Estado miembro, enviarÆn con la ma- yor brevedad una copia del certificado de homologaci(cid:243)n para cada tipo de componente o unidad tØcnica cuya ho- mologaci(cid:243)n hayan concedido o denegado. » 8) El t(cid:237)tulo del Cap(cid:237)tulo III se sustituirÆ por el texto siguiente: «Condiciones para la libre circulaci(cid:243)n, disposiciones tran- sitorias, excepciones y otros procedimientos. » 9) En el pÆrrafo primero de la letra c) del apartado 4 del art(cid:237)culo 15 se suprimirÆ el tØrmino «mÆximo». 5) El apartado 1 del art(cid:237)culo 7 se sustituirÆ por el texto siguiente: «Art(cid:237)culo 15bis 10) Se insertarÆ el art(cid:237)culo 15 bis siguiente: Para cada veh(cid:237)culo fabricado conforme al tipo ho- «1. mologado, el constructor extenderÆ un certificado de con- formidad, cuyo modelo figura en el Anexo IV-A. No obs- tante, al objeto de gravar el veh(cid:237)culo o de extender su los Estados miembros, tras documento de matriculaci(cid:243)n, haber informado por lo menos con tres meses de antela- ci(cid:243)n a la Comisi(cid:243)n y a los demÆs Estados miembros, po- drÆn solicitar que figuren en el certificado de conformidad otras indicaciones distintas de las mencionadas en el Anexo IV-A, siempre que aparezcan expl(cid:237)citamente en la ficha de caracter(cid:237)sticas. » 6. El art(cid:237)culo 8 se sustituirÆ por el texto siguiente: «Art(cid:237)culo 8 1. Todo veh(cid:237)culo fabricado de conformidad con el tipo homologado deberÆ incluir una marca consistente en la parte 1 y en la parte 4 del nœmero de homologaci(cid:243)n conforme a lo dispuesto en la secci(cid:243)n A del Anexo V. Toda unidad tØcnica o componente fabricado de con- 2. formidad con el tipo homologado deberÆ incluir, si as(cid:237) lo establece la Directiva espec(cid:237)fica correspondiente, una marca de homologaci(cid:243)n que se ajuste a las prescripciones contenidas en la secci(cid:243)n B del Anexo V. El nœmero de homologaci(cid:243)n previsto en el punto 1. 2 de la secci(cid:243)n B del Anexo V consistirÆ en la parte 4 descrita en la secci(cid:243)n A del Anexo V. Las indicaciones que figuren en la marca de homologaci(cid:243)n podrÆn completarse mediante indicaciones suplementarias que permitan identificar determinadas caracter(cid:237)sticas pro- pias de la unidad tØcnica o del componente de que se trate, indicaciones suplementarias que se especificarÆn, en su caso, en las Directivas espec(cid:237)ficas relativas a estas unidades tØcnicas o componentes. » 7) En el art(cid:237)culo 9 se insertarÆ el apartado 3 bis siguiente: «3 bis En caso de que haya habido modificaciones en las indicaciones que figuran en la ficha de caracter(cid:237)sticas, el constructor sustituirÆ las pÆginas modificadas y seæalarÆ claramente las modificaciones efectuadas y la fecha de sus- tituci(cid:243)n en las pÆginas modificadas. S(cid:243)lo se modificarÆ el nœmero de referencia de la ficha de caracter(cid:237)sticas en caso de que las modificaciones afecten a uno o mÆs de los datos en los puntos 1 a 10 del certificado de conformidad. » 1. No obstante lo dispuesto en los apartados 1 y 2 del art(cid:237)culo 15, los Estados miembros podrÆn, dentro de los l(cid:237)mites previstos en el Anexo VIII y durante un periodo limitado, matricular y autorizar la venta o la puesta en circulaci(cid:243)n de veh(cid:237)culos nuevos que se ajusten a un tipo de veh(cid:237)culo cuya homologaci(cid:243)n ya no sea vÆlida. Esta posibilidad estarÆ limitada a un periodo de doce meses a partir de la fecha en que la homologaci(cid:243)n hubiere cadu- cado. Los pÆrrafos primero y segundo s(cid:243)lo se aplicarÆn a los veh(cid:237)culos que se hallaran en el territorio de la Comunidad, y que poseyeran un certificado de conformidad vÆlido ex- pedido cuando la homologaci(cid:243)n del citado tipo de veh(cid:237)- culo estaba todav(cid:237)a en vigor, pero que no hubieran sido matriculados o puestos en circulaci(cid:243)n antes de que dicha homologaci(cid:243)n perdiera su validez. 2. A efectos de la aplicaci(cid:243)n del apartado 1 a uno o mÆs tipos de veh(cid:237)culos de una categor(cid:237)a determinada, el constructor deberÆ efectuar la solicitud ante las autoridades competentes de cada uno de los Estados miembros afecta- dos por la puesta en circulaci(cid:243)n de los citados tipos de veh(cid:237)culo. En la solicitud deberÆn consignarse las justifica- ciones tØcnicas y econ(cid:243)micas de la misma. En un plazo de tres meses, dichos Estados miembros de- cidirÆn si autorizan o no que el tipo de veh(cid:237)culo referido sea matriculado en su territorio, as(cid:237) como, en caso afirma- tivo, la cantidad de unidades. Cada Estado miembro afectado por la puesta en circulaci(cid:243)n de estos tipos de veh(cid:237)culo velarÆ por que el constructor cumpla las disposiciones previstas en el Anexo VIII. Los Estados miembros comunicarÆn cada aæo a la Comi- si(cid:243)n la lista de las excepciones acordadas. 3. En lo relativo a los veh(cid:237)culos, componentes o unida- des tØcnicas que incorporen tecnolog(cid:237)as o conceptos que, debido a su naturaleza espec(cid:237)fica, no puedan cumplir uno o mÆs requisitos de una o mÆs de las Directivas particula- res, serÆ aplicable lo dispuesto en la letra c) del apartado 2 del art(cid:237)culo 8 de la Directiva 70/156/CEE, del Consejo (*). ___________ (*) DO L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. » C 307 E/4 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 11) El art(cid:237)culo 16 se sustituirÆ por el texto siguiente: «Art(cid:237)culo 16 Las modificaciones necesarias para adaptar al progreso tØcnico los Anexos de la presente Directiva, y las disposi- ciones de las Directivas particulares contempladas en el Anexo l expresamente designadas en cada una de dichas Directivas, se adoptarÆn con arreglo al procedimiento esta- blecido en el art(cid:237)culo 13 de la Directiva 70/156/CEE. » 12) Los Anexos I a V quedarÆn modificados con arreglo a lo dispuesto en el Anexo I de la presente Directiva. 13) Se aæadirÆn los Anexos VII y VIII que figuran en el Anexo II de la presente Directiva. Art(cid:237)culo 2 1. Los Estados miembros adoptarÆn las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para cumplir la pre- sente Directiva a mÆs tardar el 31 de diciembre de 2001. InformarÆn inmediatamente de ello a la Comisi(cid:243)n. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, Østas harÆn referencia a la presente Directiva o irÆn acompaæa- das de dicha referencia en su publicaci(cid:243)n oficial. Los Estados miembros establecerÆn las modalidades de la mencionada refe- rencia. 2. A partir de la fecha citada en el pÆrrafo primero del apartado 1, los Estados miembros no podrÆn prohibir la pri- mera puesta en circulaci(cid:243)n de los veh(cid:237)culos que se ajusten a lo dispuesto en la presente Directiva. Los Estados miembros aplicarÆn las disposiciones contem- 3. pladas en el pÆrrafo primero del apartado 1 a partir del 1 de julio de 2002. No obstante, a petici(cid:243)n del constructor, se podrÆ seguir usando el modelo anterior de certificado de conformi- dad, durante los doce meses posteriores a la citada fecha. 4. Los Estados miembros comunicarÆn a la Comisi(cid:243)n el texto de las disposiciones bÆsicas de Derecho interno que adop- ten en el Æmbito regulado por la presente Directiva. Art(cid:237)culo 3 La presente Directiva no invalidarÆ las homologaciones conce- didas con anterioridad a su entrada en vigor, ni impedirÆ la extensi(cid:243)n de esas homologaciones con arreglo a las condicio- nes de la Directiva en virtud de la cual fueron concedidas en un principio. No obstante, pasados doce meses desde la fecha prevista en el apartado 3 del art(cid:237)culo 2 todos los certificados de conformidad expedidos por los constructores deberÆn ajus- tarse al modelo especificado en el Anexo IV a la Directiva 92/61/CEE, en la redacci(cid:243)n dada a la misma por la presente Directiva. Art(cid:237)culo 4 La presente Directiva entrarÆ en vigor el vigØsimo d(cid:237)a siguiente al de su publicaci(cid:243)n en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. Art(cid:237)culo 5 Los destinatarios de la presente Directiva serÆn los Estados miembros. 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/5 ANEXO I I. El Anexo I quedarÆ modificado como sigue: 1) El t(cid:237)tulo del punto nœmero 27 se sustituirÆ por el texto siguiente: «27. Dispositivos de enganche de remolques y fijaci(cid:243)n de sidecares. » 2) El t(cid:237)tulo del punto nœmero 35 se sustituirÆ por el texto siguiente: «35. Emplazamiento para el montaje de la placa de matr(cid:237)cula trasera». II. El Anexo II se sustituirÆ por el texto siguiente: «ANEXO II FICHA DE CARACTER˝STICAS (a) (Modelo) Todas las fichas de caracter(cid:237)sticas de esta Directiva y de las Directivas espec(cid:237)ficas deben consistir s(cid:243)lo en extractos de, y adherirse al sistema de numeraci(cid:243)n de, esta lista completa. Los datos que ya figuren en el documento de aprobaci(cid:243)n de una Directiva espec(cid:237)fica no necesitan ser repetidos, excepto en el caso de las caracter(cid:237)sticas esenciales (en negrita) de este Anexo. Los datos que se presentan a continuaci(cid:243)n se refieren al veh(cid:237)culo, a la unidad tØcnica o al componente que deba homologarse. Estos datos deberÆn presentarse por triplicado e ir acompaæados de un (cid:237)ndice. Los planos deberÆn ser suficientemente detallados y presentarse a escala apropiada con el formato A4 o doblados de forma que se ajusten a dicho tamaæo. Las fotograf(cid:237)as tambiØn deberÆn mostrar todos los detalles. Para las funciones controladas con microprocesador, convendrÆ proporcionar los datos apropiados en relaci(cid:243)n con las prestaciones. La ficha de carac- ter(cid:237)sticas deberÆ llevar un nœmero de orden atribuido por el solicitante. A. 0. 0. 1. 0. 2. 0. 2. 1. 0. 3. 0. 3. 1. 0. 4. 0. 5. 0. 6. 0. 7. 0. 7. 1. 0. 8. 1. 1. 1. 1. 2. 1. 3. 1. 4. 1. 5. DATOS COMUNES RELATIVOS A LOS CICLOMOTORES, A LAS MOTOCICLETAS, A LOS VEH˝CU- LOS DE TRES RUEDAS. Generalidades Marca:. Tipo (precisar las posibles variantes y versiones; deberÆn identificarse cada variante y cada versi(cid:243)n mediante c(cid:243)digo numØrico o alfanumØrico):. Denominaci(cid:243)n comercial:. Medios de identificaci(cid:243)n del tipo si se indica en el veh(cid:237)culo (b):. Emplazamiento de esta indicaci(cid:243)n:. Categor(cid:237)a del veh(cid:237)culo (c):. Nombre y direcci(cid:243)n del constructor:. En su caso, nombre y direcci(cid:243)n del representante del constructor:. Emplazamiento y forma de colocaci(cid:243)n de las inscripciones reglamentarias en el bastidor:. La numeraci(cid:243)n en la serie del tipo empieza en el no:. Emplazamiento y forma de colocaci(cid:243)n de la marca de homologaci(cid:243)n para los componentes y las. unidades tØcnicas: Constituci(cid:243)n general del veh(cid:237)culo Fotos o planos, o ambos, de un veh(cid:237)culo tipo:. Esquema acotado del conjunto del veh(cid:237)culo:. Nœmero de ejes y de ruedas (en su caso, nœmero de orugas o bandas de rodamiento):. Emplazamiento y disposici(cid:243)n del motor:. Nœmero de asientos:. C 307 E/6 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 2. 2. 0. 2. 1. 2. 1. 1. 2. 2. 2. 2. 1. 2. 3. 2. 3. 1. 2. 3. 2. 2. 4. 2. 5. 2. 6. 3. 3. 0. 3. 1. 3. 1. 1. 3. 2. 3. 2. 1. 3. 2. 1. 1. Masas (en kg. ) (d) (2) Masa en vac(cid:237)o: (i):. Masa del veh(cid:237)culo en orden de marcha (i):. Reparto de esta masa entre los ejes:. Masa del veh(cid:237)culo en orden de marcha (i) con conductor:. Reparto de esta masa entre los ejes:. Masa mÆxima tØcnicamente admisible declarada por el constructor:. Reparto de esta masa entre los ejes:. Masa mÆxima tØcnicamente admisible en cada eje:. Capacidad de arranque en cuesta con la masa mÆxima tØcnicamente admisible declarada por el. constructor: Masa mÆxima remolcable (en su caso):. Masa mÆxima del conjunto:. Motor (e) Constructor:. Marca:. Tipo (el que figure en el motor, u otros medios de identificaci(cid:243)n):. Motor de explosi(cid:243)n o de encendido por compresi(cid:243)n Caracter(cid:237)sticas espec(cid:237)ficas del motor Modo de funcionamiento: explosi(cid:243)n/encendido por compresi(cid:243)n, en cuatro tiempos/en dos tiempos (1) 3. 2. 1. 2. Nœmero, disposici(cid:243)n y orden de encendido de los cilindros:. 3. 2. 1. 2. 1. DiÆmetro:. mm (f) 3. 2. 1. 2. 2. Carrera:. mm (f) 3. 2. 1. 3. 3. 2. 1. 4. 3. 2. 1. 5. 3. 2. 1. 6. 3. 2. 1. 7. 3. 2. 1. 8. 3. 2. 2. 3. 2. 3. 3. 2. 3. 1. 3. 2. 3. 2. 3. 2. 3. 3. 3. 2. 3. 4. 3. 2. 4. 3. 2. 4. 1. Cilindrada:. cm3 (g) Relaci(cid:243)n de compresi(cid:243)n volumØtrica (2):. Planos de la culata, del pist(cid:243)n o los pistones, de los segmentos de los pistones y del cilindro o de los. cilindros: RØgimen de ralent(cid:237) (2):. min-1 Potencia neta mÆxima:. kW a. min-1 Par mÆximo neto:. Nm a. min-1 Combustible: diesel/gasolina/mezcla/GLP/otros (1) Dep(cid:243)sito de combustible Capacidad mÆxima (2):. Plano del dep(cid:243)sito con indicaci(cid:243)n de los materiales empleados:. Esquema que indique claramente el emplazamiento del dep(cid:243)sito en el veh(cid:237)culo:. Contraseæa de homologaci(cid:243)n del dep(cid:243)sito que equipa el veh(cid:237)culo:. Alimentaci(cid:243)n del motor Por carburador o carburadores: si/no (1) 3. 2. 4. 1. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 4. 1. 2. Tipo o tipos:. 3. 2. 4. 1. 3. 3. 2. 4. 1. 4. Nœmero instalado: Ajustes (2) ya sean. 3. 2. 4. 1. 4. 1. Difusores:. 3. 2. 4. 1. 4. 2. Nivel en la cuba:. 3. 2. 4. 1. 4. 3. Masa del flotador:. 3. 2. 4. 1. 4. 4. VÆlvula: o. 3. 2. 4. 1. 4. 5. Curva del combustible en funci(cid:243)n del flujo de aire y ajustes necesarios para mantener esta curva: 3. 2. 4. 1. 5. Sistema de arranque en fr(cid:237)o: manual/automÆtico (1) 3. 2. 4. 1. 5. 1. Principio o principios de funcionamiento:. 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/7 3. 2. 4. 2. 3. 2. 4. 2. 1. 3. 2. 4. 2. 2. 3. 2. 4. 2. 3. Por inyecci(cid:243)n de combustible (encendido por compresi(cid:243)n œnicamente): si/no: (1) Descripci(cid:243)n del sistema: Principio de funcionamiento: inyecci(cid:243)n directa/precÆmara/cÆmara de turbulencia (1) Bomba de inyecci(cid:243)n,. ya sea: 3. 2. 4. 2. 3. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 4. 2. 3. 2. Tipo o tipos:. o bien: 3. 2. 4. 2. 3. 3. 3. 2. 4. 2. 3. 4. 3. 2. 4. 2. 3. 5. 3. 2. 4. 2. 3. 6. 3. 2. 4. 2. 4. Trasiego mÆximo de combustible (1) (2). mm3/por carrera o por ciclo a una velocidad de bombeo de. min-1 o diagrama caracter(cid:237)stico:. Avance de la inyecci(cid:243)n (2): Curva de avance de la inyecci(cid:243)n (2): Sistema de calibrado: banco/motor de pruebas (1) Regulador. 3. 2. 4. 2. 4. 1. Tipo:. 3. 2. 4. 2. 4. 2. Punto de cierre 3. 2. 4. 2. 4. 2. 1. Punto de cierre con carga: 3. 2. 4. 2. 4. 2. 2. Punto de cierre sin carga: 3. 2. 4. 2. 4. 3. RØgimen de ralent(cid:237): 3. 2. 4. 2. 5. Tubos de inyecci(cid:243)n. min-1. min-1. min-1 3. 2. 4. 2. 5. 1. Longitud:. mm 3. 2. 4. 2. 5. 2. DiÆmetro interno:. mm 3. 2. 4. 2. 6. Inyector o inyectores: ya sea: 3. 2. 4. 2. 6. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 4. 2. 6. 2. 3. 2. 4. 2. 6. 3. 3. 2. 4. 2. 7. Tipo o tipos: o bien:. Presi(cid:243)n de apertura (2): Sistema de arranque en fr(cid:237)o (si existe) ya sea:. kPa o diagrama caracter(cid:237)stico (2):. 3. 2. 4. 2. 7. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 4. 2. 7. 2. Tipo o tipos: o bien:. 3. 2. 4. 2. 7. 3. Descripci(cid:243)n:. 3. 2. 4. 2. 8. Sistema auxiliar de arranque (si existe) ya sea: 3. 2. 4. 2. 8. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 4. 2. 8. 2. Tipo o tipos:. o bien: 3. 2. 4. 2. 8. 3. 3. 2. 4. 3. 3. 2. 4. 3. 1. 3. 2. 4. 3. 2. Descripci(cid:243)n del sistema: Por inyecci(cid:243)n de combustible (explosi(cid:243)n œnicamente): si/no (1) ya sea:. Descripci(cid:243)n del sistema: Principio de funcionamiento: inyecci(cid:243)n en el colector de admisi(cid:243)n (monopunto/multipunto) (1)/inyec- ci(cid:243)n directa/otros (precisar) (1):. o bien: 3. 2. 4. 3. 2. 1. Marca o marcas de la bomba de inyecci(cid:243)n:. 3. 2. 4. 3. 2. 2. 3. 2. 4. 3. 3. 3. 2. 4. 3. 4. 3. 2. 4. 3. 5. 3. 2. 4. 3. 5. 1. 3. 2. 4. 3. 5. 2. 3. 2. 4. 4. Tipo o tipos de la bomba de inyecci(cid:243)n: Inyectores: presi(cid:243)n de apertura (2): o diagrama caracter(cid:237)stico (2): Avance a la inyecci(cid:243)n:. kPa. Sistema de arranque en fr(cid:237)o. Principio o principios de funcionamiento: Valores l(cid:237)mite de funcionamiento/ajustes (1) (2): Bomba de alimentaci(cid:243)n: si/no (1). C 307 E/8 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 3. 2. 5. Instalaci(cid:243)n elØctrica 3. 2. 5. 1. Tensi(cid:243)n nominal:. V, positiva/negativa a masa (1). 3. 2. 5. 2. Generador 3. 2. 5. 2. 1. Tipo:. 3. 2. 5. 2. 2. Potencia nominal:. W 3. 2. 6. Encendido 3. 2. 6. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 6. 2. Tipo o tipos:. 3. 2. 6. 3. Principio de funcionamiento:. 3. 2. 6. 4. Curva de avance del encendido o punto de funcionamiento caracter(cid:237)stico (2):. 3. 2. 6. 5. 3. 2. 6. 6. 3. 2. 6. 7. Regulaci(cid:243)n estÆtica (2):. grados antes del PMS Apertura de los platinos (2). mm `ngulo de cierre (2) 3. 2. 6. 8. Antiparasitado:. 3. 2. 6. 8. 1. Terminolog(cid:237)a y plano del equipo de antiparasitado:. 3. 2. 6. 8. 2. Indicaci(cid:243)n del valor nominal de las resistencias en corriente continua y, para los cables de encendido. resistivos, indicaci(cid:243)n de la resistencia nominal por metro: 3. 2. 7. Sistema de refrigeraci(cid:243)n (por l(cid:237)quido/por aire) (1). 3. 2. 7. 1. Valor nominal del regulador de control de la temperatura del motor:. 3. 2. 7. 2. L(cid:237)quido 3. 2. 7. 2. 1. Naturaleza del l(cid:237)quido:. 3. 2. 7. 2. 2. Bomba o bombas de circulaci(cid:243)n: si/no (1) 3. 2. 7. 3. Por aire 3. 2. 7. 3. 1. Ventilador: si/no (1) 3. 2. 8. Sistema de admisi(cid:243)n 3. 2. 8. 1. Turbo-alimentado: si/no (1) 3. 2. 8. 1. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 8. 1. 2. Tipo o tipos:. 3. 2. 8. 1. 3. Descripci(cid:243)n del sistema (ejemplo: presi(cid:243)n de carga mÆxima. kPa, vÆlvula de descarga (si procede) 3. 2. 8. 2. 3. 2. 8. 3. Intercambiador intermedio: si/no (1) Descripci(cid:243)n y planos de los tubos de admisi(cid:243)n y sus accesorios (cÆmara de distribuci(cid:243)n de aire,. dispositivo de calentamiento, entradas de aire suplementarias, etc. ): 3. 2. 8. 3. 1. Descripci(cid:243)n del colector de admisi(cid:243)n (adjœntese planos y/o fotos):. 3. 2. 8. 3. 2. Filtro de aire, planos:. o bien 3. 2. 8. 3. 2. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 8. 3. 2. 2. Tipo o tipos:. 3. 2. 8. 3. 3. Silenciador de admisi(cid:243)n, planos:. o bien 3. 2. 8. 3. 3. 1. Marca o marcas:. 3. 2. 8. 3. 3. 2. Tipo o tipos:. 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/9 3. 2. 9. Sistema de escape 3. 2. 9. 1. Plano del sistema de escape completo:. 3. 2. 10. 3. 2. 11. 3. 2. 11. 1. Secci(cid:243)n m(cid:237)nima de los conductores de admisi(cid:243)n de escape:. Sistema de admisi(cid:243)n o datos equivalentes Elevaci(cid:243)n mÆxima de las vÆlvulas, Ængulos de apertura y cierre en relaci(cid:243)n con los puntos muertos, o. datos relativos a la regulaci(cid:243)n de otros sistemas alternativos: 3. 2. 11. 2. Magnitudes de referencia y/o mÆrgenes de ajuste (1). 3. 2. 12. Medidas adoptadas contra la contaminaci(cid:243)n atmosfØrica. 3. 2. 12. 1. 3. 2. 12. 2. Dispositivo de reciclado de los gases del cÆrter, s(cid:243)lo para motores de cuatro tiempos (descripci(cid:243)n y. planos): Dispositivos suplementarios contra la contaminaci(cid:243)n (si existen o si no estÆn incluidos en. otro punto): 3. 2. 12. 2. 1. Descripci(cid:243)n y/o planos:. 3. 2. 13. 3. 3. 3. 3. 1. 3. 3. 1. 1. 3. 3. 1. 2. 3. 3. 2. Emplazamiento del s(cid:237)mbolo del coeficiente de absorci(cid:243)n (motor de encendido por compresi(cid:243)n œni-. camente): Motor elØctrico de tracci(cid:243)n Tipo (bobinado, excitaci(cid:243)n):. Potencia mÆxima por hora:. kW Tensi(cid:243)n de marcha:. V Bater(cid:237)a 3. 3. 2. 1. Nœmero de elementos:. 3. 3. 2. 2. 3. 3. 2. 3. 3. 3. 2. 4. 3. 4. 3. 5. 3. 5. 1. Masa:. kg Capacidad:. A/h (amperio/hora) Posici(cid:243)n:. Otros motores o combinaci(cid:243)n de motores (ind(cid:237)quense pormenores sobre las partes de estos motores):. Temperaturas indicadas por el constructor Sistema de refrigeraci(cid:243)n 3. 5. 1. 1. Refrigeraci(cid:243)n por l(cid:237)quido 3. 5. 1. 1. 1. Temperatura mÆxima en la salida:. (cid:176)C 3. 5. 1. 2. Refrigeraci(cid:243)n por aire 3. 5. 1. 2. 1. Punto de referencia:. 3. 5. 1. 2. 2. Temperatura mÆxima en el punto de referencia:. (cid:176)C 3. 6. 3. 6. 1. 3. 6. 1. 1. 3. 6. 1. 2. Sistema de lubricaci(cid:243)n Descripci(cid:243)n del sistema Emplazamiento del dep(cid:243)sito de lubricante (si lo hay):. Sistema de alimentaci(cid:243)n (bomba/inyecci(cid:243)n en la admisi(cid:243)n/mezcla con el combustible, etc. ) (1):. 3. 6. 2. Lubricante mezclado con el combustible 3. 6. 2. 1. Porcentaje:. 3. 6. 3. Refrigerador de aceite: si/no (1) 3. 6. 3. 1. Plano o planos: o 3. 6. 3. 1. 1. Marca o marcas:. 3. 6. 3. 1. 2. Tipo o tipos:. C 307 E/10 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 4. 4. 1. 4. 2. 4. 3. 4. 4. 4. 4. 1. 4. 4. 2. 4. 5. 4. 5. 1. 4. 6. 4. 7. 4. 7. 1. 4. 7. 2. 4. 7. 3. 4. 7. 4. 4. 7. 5. 4. 7. 6. 4. 7. 7. 4. 7. 8. 5. 5. 1. 5. 1. 1. 5. 2. 5. 2. 1. 5. 2. 2. 5. 2. 3. 5. 2. 4. 5. 2. 5. 5. 2. 6. Transmisi(cid:243)n (h) Esquema del sistema de transmisi(cid:243)n:. Tipo (mecÆnica, hidrÆulica, elØctrica, etc. ):. Embrague (tipo):. Caja de cambios Tipo: automÆtica/manual (1) Tipo de mando: de mano/de pie (1) Relaciones de transmisi(cid:243)n N R1 R2 R3 Rt Variador m(cid:237)nimo 1 2 3. Variador mÆximo Marcha atrÆs N = combinaci(cid:243)n de velocidad R1 = relaci(cid:243)n del primario (relaci(cid:243)n del rØgimen del motor a la velocidad de rotaci(cid:243)n del eje primario de la caja). R2 = relaci(cid:243)n del secundario (relaci(cid:243)n de la velocidad de rotaci(cid:243)n del eje primario a la velocidad de rotaci(cid:243)n del eje secundario de la caja). R3 = relaci(cid:243)n final (relaci(cid:243)n de la velocidad de rotaci(cid:243)n del eje de salida de la caja a la velocidad de rotaci(cid:243)n de las ruedas motoras). Rt = reducci(cid:243)n total. Breve descripci(cid:243)n de los componentes elØctricos y/o electr(cid:243)nicos utilizados en la transmisi(cid:243)n:. Velocidad mÆxima del veh(cid:237)culo y marcha en la que se alcanza ( en km. /h) (i):. Veloc(cid:237)metro. Marca (s):. Tipo (s) :. Fotograf(cid:237)as y/o esquemas del sistema completo Gama de las velocidades indicadas. Tolerancia del mecanismo de medida del veloc(cid:237)metro. Constante tØcnica del veloc(cid:237)metro. Modo de funcionamiento y descripci(cid:243)n del mecanismo de activaci(cid:243)n. Relaci(cid:243)n global de transmisi(cid:243)n del mecanismo de activaci(cid:243)n. Suspensi(cid:243)n Plano de los (cid:243)rganos de suspensi(cid:243)n:. Breve descripci(cid:243)n de los componentes elØctricos y/o electr(cid:243)nicos utilizados en la suspensi(cid:243)n:. NeumÆticos (categor(cid:237)a, dimensiones y carga mÆxima) y llantas montadas normalmente:. Circunferencia de rodadura nominal:. Presi(cid:243)n de los neumÆticos recomendada por el constructor:. kPa Combinaci(cid:243)n o combinaciones neumÆtico/llanta:. S(cid:237)mbolo de la m(cid:237)nima categor(cid:237)a de velocidad compatible con la velocidad mÆxima te(cid:243)rica de diseæo. del veh(cid:237)culo: Indice de carga m(cid:237)nimo con la mÆxima carga en cada neumÆtico:. Categor(cid:237)as de uso compatibles para el veh(cid:237)culo:. 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/11 6. 6. 1. 6. 1. 1. 6. 1. 2. 7. 7. 1. 7. 2. 7. 2. 1. 7. 2. 2. 7. 3. 7. 3. 1. 7. 3. 2. 7. 3. 3. 7. 3. 4. 7. 4. 7. 5. 8. 8. 1. 8. 2. 8. 3. 8. 4. 8. 5. 9. 9. 1. 9. 1. 1. 9. 1. 2. 9. 2. 9. 2. 1. 9. 3. 9. 3. 1. 9. 3. 2. 9. 3. 3. 9. 4. 9. 4. 1. 9. 4. 2. Direcci(cid:243)n Mecanismo y mandos Tipo de mecanismo:. Breve descripci(cid:243)n de los componentes elØctricos y electr(cid:243)nicos utilizados en el sistema de direcci(cid:243)n: Frenos Esquema de los dispositivos de frenado:. Freno delantero y trasero, de disco y/o de tambor (1) Marca (s) :. Tipo (s) :. Esquema de los (cid:243)rganos de frenado Pinzas y/o estribos (1) Forros y/o pastillas (1) Palancas y/o pedales de freno (1) Dep(cid:243)sito (s) de l(cid:237)quido hidrÆulico (en su caso):. Otros dispositivos (en su caso), plano y descripci(cid:243)n:. Breve descripci(cid:243)n de los componentes elØctricos y electr(cid:243)nicos utilizados en el sistema de frenos: Dispositivos de alumbrado y de seæalizaci(cid:243)n luminosa Lista de todos los dispositivos (citar nœmero, marca(s), modelo(s), marca(s) de homologaci(cid:243)n, inten-. sidad mÆxima de las luces de carretera, color, luz-testigo correspondiente): Esquema que muestre el emplazamiento de los dispositivos de alumbrado y de seæalizaci(cid:243)n luminosa: Seæal de alarma (si existe):. Dispositivos suplementarios para veh(cid:237)culos especiales:. Breve descripci(cid:243)n de los componentes elØctricos y electr(cid:243)nicos utilizados en los sistemas de alum-. brado y seæalizaci(cid:243)n luminosa: Equipos Dispositivos de enganche (en su caso) Tipo(s): gancho/anillo/otros (1) Fotograf(cid:237)as y/o planos que muestren la posici(cid:243)n y la construcci(cid:243)n del dispositivo o dispositivos de. enganche: Disposici(cid:243)n e identificaci(cid:243)n de los mandos, luces testigo e indicadores. Fotograf(cid:237)as y/o planos de la disposici(cid:243)n de los s(cid:237)mbolos, mandos, luces testigo e indicadores:. Inscripciones reglamentarias Fotograf(cid:237)as y/o planos que muestren la ubicaci(cid:243)n de las inscripciones reglamentarias y del nœmero de. bastidor: Fotograf(cid:237)as y/o planos que muestren la parte oficial de las inscripciones (con indicaci(cid:243)n de las. dimensiones): Fotograf(cid:237)as y/o planos del nœmero de bastidor (con indicaci(cid:243)n de las dimensiones):. Dispositivos contra la utilizaci(cid:243)n no autorizada del veh(cid:237)culo Tipo de dispositivos:. Breve descripci(cid:243)n del dispositivo o de los dispositivos utilizados:. C 307 E/12 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 9. 5. 9. 5. 1. 9. 5. 2. 9. 5. 3. 9. 5. 4. 9. 5. 5. 9. 5. 6. 9. 5. 7. 9. 6. Aparatos emisores de seæales acœsticas Breve descripci(cid:243)n del dispositivo o de los dispositivos utilizados:. Marca o marcas:. Tipo o tipos:. Nombre y direcci(cid:243)n del constructor o constructores:. Marca de homologaci(cid:243)n:. Plano(s) en el que se muestre el emplazamiento del aparato o aparatos emisores de seæales acœsticas en. relaci(cid:243)n a la estructura del veh(cid:237)culo: Precisiones relativas al modo de fijaci(cid:243)n, incluida la parte de la estructura del veh(cid:237)culo donde el. aparato o aparatos emisores de seæales acœsticas serÆn fijados: Emplazamiento de la placa trasera de matr(cid:237)cula de las motocicletas (indicar las variantes, si procede; se. podrÆn utilizar planos segœn los casos): 9. 6. 1. Inclinaci(cid:243)n del plano con respecto a la vertical:. B. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 2. 1. 1. 3. 1. 1. 4. 1. 1. 5. 1. 2. 1. 2. 1. 1. 2. 2. 1. 3. 1. 3. 1. 1. 4. 1. 4. 1. 1. 4. 2. 1. 5. C. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 2. 1. 1. 3. 1. 1. 4. 1. 1. 5. 1. 1. 6. 1. 2. 1. 2. 1. CARACTER˝STICAS RELATIVAS (cid:218)NICAMENTE A LOS CICLOMOTORES DE DOS RUEDAS Y MO- TOCICLETAS Equipos Retrovisor o retrovisores (facilitar los siguientes datos para cada retrovisor) Marca:. Marca de homologaci(cid:243)n:. Variante:. Plano(s) que muestre(n) el emplazamiento del retrovisor o de los retrovisores con respecto a la estructura del veh(cid:237)culo:. Precisiones relativas al modo de fijaci(cid:243)n, incluido todo lo referente a la parte de la estructura del. veh(cid:237)culo a la que se fija el retrovisor: Soporte Tipo: central/lateral (1) Plano que muestre el emplazamiento del o de los patines con respecto a la estructura del veh(cid:237)culo:. Fijaciones para sidecares de motocicletas (si procede):. Fotograf(cid:237)as y/o planos que muestren su emplazamiento y construcci(cid:243)n:. Sistemas de retenci(cid:243)n para ocupantes del veh(cid:237)culo Tipo: cinchas y/o asas (1) Fotograf(cid:237)as y/o planos que muestren su emplazamiento:. Para ciclomotores equipados con pedales y si es de aplicaci(cid:243)n la Directiva 97/24/CE, cap(cid:237)tulo 3, Anexo I, punto 3. 5. : descripci(cid:243)n de las medidas tomadas para garantizar la seguridad:. CARACTER˝STICAS RELATIVAS (cid:218)NICAMENTE A LOS CICLOMOTORES DE TRES RUEDAS, -VEH˝CULOS DE TRES RUEDAS Y CUATRICICLOS Dimensiones y masas (en mm y kg. ) (en su caso, hacer referencia a los croquis) Dimensiones que deberÆn respetarse para carrozar un bastidor no carrozado Longitud:. Anchura:. Altura en vac(cid:237)o:. Voladizo delantero:. Voladizo trasero:. Posiciones l(cid:237)mites del centro de gravedad del veh(cid:237)culo carrozado:. Masas (d) Carga œtil mÆxima declarada por el constructor:. 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/13 2. 2. 1. 2. 1. 1. 2. 1. 2. 2. 1. 3. 2. 1. 4. 2. 1. 5. 2. 1. 6. 2. 1. 7. 2. 1. 8. 2. 2. 2. 2. 1. Equipos Carrocer(cid:237)a Naturaleza de la carrocer(cid:237)a:. Esquema acotado del conjunto del interior:. Esquema acotado del conjunto del exterior:. Materiales y modo de construcci(cid:243)n:. Puertas para los ocupantes, cerraduras y bisagras:. Configuraci(cid:243)n, dimensiones, sentido y Ængulo de apertura mÆxima de las puertas:. Dibujo de las cerraduras y bisagras y de su emplazamiento en las puertas:. Descripci(cid:243)n tØcnica de las cerraduras y bisagras:. Parabrisas y otros vidrios Parabrisas 2. 2. 1. 1. Materiales utilizados:. 2. 2. 2. Otros vidrios 2. 2. 2. 1. Materiales utilizados:. 2. 3. 2. 3. 1. 2. 4. 2. 4. 1. 2. 5. 2. 5. 1. 2. 6. 2. 6. 1. 2. 6. 2. 2. 6. 3. 2. 6. 4. 2. 6. 5. 2. 7. 2. 7. 1. 2. 7. 2. 2. 7. 3. Limpiaparabrisas Descripci(cid:243)n tØcnica detallada (con fotograf(cid:237)as o planos):. Lavaparabrisas Descripci(cid:243)n tØcnica detallada (con fotograf(cid:237)as o planos):. Desescarchado y desempaæado Descripci(cid:243)n tØcnica detallada (con fotograf(cid:237)as o planos):. Retrovisor o retrovisores (facilitar los siguientes datos para cada retrovisor) Marca:. Marca de homologaci(cid:243)n:. Variante:. Planos que muestren el emplazamiento del retrovisor o de los retrovisores con respecto a la estructura. del veh(cid:237)culo: Pormenores sobre el modo de fijaci(cid:243)n, veh(cid:237)culo a la que se fija el retrovisor: incluido todo lo referente a la parte de la estructura del. Asientos Nœmero:. Emplazamiento:. Coordenadas o plano del punto R (j) 2. 7. 3. 1. Asiento del conductor:. 2. 7. 3. 2. Todos los demÆs asientos:. 2. 7. 4. Inclinaci(cid:243)n prevista del respaldo 2. 7. 4. 1. Asiento del conductor:. 2. 7. 4. 2. Todos los demÆs asientos:. 2. 7. 5. Gama de posiciones de ajuste del asiento (en su caso) 2. 7. 5. 1. Asiento del conductor:. 2. 7. 5. 2. Todos los demÆs asientos:. C 307 E/14 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 2. 8. 2. 8. 1. 2. 8. 2. 2. 8. 2. 1. 2. 8. 2. 2. 2. 8. 2. 3. 2. 8. 2. 4. 2. 9. 2. 9. 1. Sistema de calefacci(cid:243)n del habitÆculo (si procede) Descripci(cid:243)n sucinta del tipo de veh(cid:237)culo en lo que se refiere al sistema de calefacci(cid:243)n si Øste utiliza el. calor procedente del l(cid:237)quido de refrigeraci(cid:243)n del motor: Descripci(cid:243)n detallada del tipo de veh(cid:237)culo en lo que se refiere al sistema de calefacci(cid:243)n si Øste utiliza el aire de refrigeraci(cid:243)n o los gases de escape como fuente de calor, que incluya: Un esquema del conjunto del sistema de calefacci(cid:243)n e indicaci(cid:243)n de su posici(cid:243)n en el veh(cid:237)culo [y el acondicionamiento de los dispositivos de amortiguaci(cid:243)n de ruidos (incluida la posici(cid:243)n de los puntos de interrupci(cid:243)n)]:. Un plano de conjunto del intercambiador de calor para los sistemas que utilicen el calor de los gases de escape, o de los elementos en los que se efectœa este intercambio (para los sistemas de calefacci(cid:243)n. que utilizan el calor suministrado por el aire de refrigeraci(cid:243)n del motor): Un plano de secci(cid:243)n del intercambiador de calor o de las partes en las que se efectœa el intercambio de calor e indicaci(cid:243)n del espesor de la pared, de los materiales utilizados y de las caracter(cid:237)sticas de las. superficies: Especificaciones de otros componentes esenciales del sistema de calefacci(cid:243)n, como el ventilador, en lo. que se refiere a su modo de construcci(cid:243)n y datos tØcnicos: Cinturones de seguridad Nœmero y emplazamiento de los cinturones de seguridad con indicaci(cid:243)n de los asientos para los cuales estos equipos estÆn previstos:. D/P Marca completa de homologaci(cid:243)n Variante (en su caso) Asientos delanteros. Asientos traseros. Asientos centrales traseros y asientos centrales delanteros. Dispositivos especiales (ejemplo: asientos de altura regulable, retractor, etc. ). D = lado del conductor P = lado del acompaæante Anclajes Nœmero y localizaci(cid:243)n de los anclajes:. Fotograf(cid:237)as y/o planos de la carrocer(cid:237)a que muestren el emplazamiento y las dimensiones de los. anclajes reales y efectivos as(cid:237) como el punto R: Planos de los anclajes y de las partes de la estructura del veh(cid:237)culo a la que estÆn fijados (con indicaci(cid:243)n de los materiales):. 2. 10. 2. 10. 1. 2. 10. 2. 2. 10. 3. 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/15 2. 10. 4. Denominaci(cid:243)n de los tipos de cinturones (*) cuyo montaje estÆ autorizado en los anclajes del veh(cid:237)culo: Emplazamiento del anclaje En la estructura del veh(cid:237)culo En la estructura del asiento PARTE DELANTERA asiento derecho asiento central asiento izquierdo PARTE TRASERA asiento derecho asiento central asiento izquierdo 8 >>;anclajes inferiores 9 >>>>>>:anclaje superior 8 >>;anclajes inferiores 9 >>>>>>>>>:anclaje superior 8 >>;anclajes inferiores 9 >>>>>>>>>:anclaje superior 8 >>;anclajes inferiores 9 >>>>>>>>>:anclaje superior 8 >>;anclajes inferiores 9 >>>>>>>>>:anclaje superior 8 >>;anclajes inferiores 9 >>>>>>>>>:anclaje superior (*) (cid:147)A(cid:148) cintur(cid:243)n de tres puntos (cid:147)B(cid:148) cintur(cid:243)n subabdominal 8 >>;exterior 9 :interior 8 >>;derecho 9 >>>:izquierdo 8 >>;exterior 9 >>>:interior 8 >>;exterior 9 >>>:interior 8 >>;derecho 9 >>>:izquierdo 8 >>;exterior 9 >>>:interior (cid:147)S(cid:148) tipos especiales de cinturones: en este caso, precisar el tipo en el ep(cid:237)grafe (cid:147)observaciones(cid:148) (cid:147)Ar(cid:148), (cid:147)Br(cid:148) o (cid:147)Sr(cid:148) cintur(cid:243)n que incluya un retractor (cid:147)Are(cid:148), (cid:147)Bre(cid:148) y (cid:147)Sre(cid:148) cintur(cid:243)n provisto de un retractor y de un dispositivo de absorci(cid:243)n de energ(cid:237)a en un anclaje por lo menos. 2. 10. 5. Descripci(cid:243)n del tipo particular de cintur(cid:243)n en el que un anclaje estÆ fijado al respaldo del asiento o. que incluye un dispositivo de dispersi(cid:243)n de energ(cid:237)a: C 307 E/16 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 Notas (1) TÆchese lo que no proceda. (2) Ind(cid:237)quese la tolerancia o tolerancias. (a) En el caso de los dispositivos homologados podrÆ sustituirse la descripci(cid:243)n por una de referencia a la homolo- gaci(cid:243)n. Asimismo, no serÆ necesaria la descripci(cid:243)n de los elementos claramente visibles en los esquemas o croquis adjuntos a la ficha. Para cada punto al que deban adjuntarse fotograf(cid:237)as y planos ind(cid:237)quense los nœmeros de los Anexos correspondientes. (b) Los medios de identificaci(cid:243)n, cuando se utilicen, s(cid:243)lo podrÆn aparecer, en los veh(cid:237)culos, unidades tØcnicas o componentes incluidos en el Æmbito de aplicaci(cid:243)n de la Directiva espec(cid:237)fica que regule la homologaci(cid:243)n. Si el medio de identificaci(cid:243)n del tipo presenta caracteres no pertinentes para la descripci(cid:243)n de los tipos de veh(cid:237)culos, unidades tØcnicas o componentes a que se refiere la presente ficha de caracter(cid:237)sticas, dichos caracteres serÆn sustituidos, en la documentaci(cid:243)n, por el signo (cid:147)?(cid:148) (ejemplo: ABC??123??). (c) Clasificaci(cid:243)n segœn las siguientes categor(cid:237)as: (cid:151) ciclomotor de dos ruedas, (cid:151) ciclomotor de tres ruedas y cuatriciclo ligero, (cid:151) motocicleta, (cid:151) motocicleta con sidecar, (cid:151) veh(cid:237)culo de tres ruedas y cuatriciclo. (d) 1. Masa en vac(cid:237)o: masa del veh(cid:237)culo listo para ser utilizado en condiciones normales y dotado de los siguientes equipos: (cid:151) equipo auxiliar exigido œnicamente para la utilizaci(cid:243)n normal considerada, (cid:151) equipo elØctrico completo, incluidos los dispositivos de alumbrado y seæalizaci(cid:243)n luminosa suministrados por el constructor, (cid:151) instrumentos y dispositivos exigidos por la legislaci(cid:243)n para la que se realiza una medici(cid:243)n de la masa en vac(cid:237)o del veh(cid:237)culo, (cid:151) complementos l(cid:237)quidos apropiados para asegurar el buen funcionamiento de todas las partes del veh(cid:237)culo. Observaci(cid:243)n: el combustible y la mezcla de combustible y aceite no se incluirÆn en la medici(cid:243)n, pero s(cid:237) se deberÆn incluir elementos tales como el Æcido del acumulador, el l(cid:237)quido para los circuitos hidraœlicos, el l(cid:237)quido refrigerante y el aceite del motor. 2. Masa en orden de marcha: masa en vac(cid:237)o a la que se aæade la masa de los elementos siguientes: (cid:151) combustible: dep(cid:243)sito lleno como m(cid:237)nimo al 90 % de la capacidad especificada por el constructor; (cid:151) equipo auxiliar normalmente suministrado por el constructor ademÆs del equipo necesario para un funcionamiento normal (caja de herramientas, portaequipajes, parabrisas, equipo de protecci(cid:243)n, etc. ). Observaci(cid:243)n: en el caso de que un veh(cid:237)culo funcione con una mezcla de combustible y aceite, a) cuando el combustible y el aceite hayan sido mezclados previamente, el tØrmino (cid:147)combustible(cid:148) deberÆ interpretarse de forma que incluya dicha mezcla previa de combustible y aceite, b) cuando el combustible y el aceite se introduzcan por separado, el tØrmino (cid:147)combustible(cid:148) deberÆ interpre- tarse de forma que s(cid:243)lo incluya la gasolina. En este caso, el aceite estarÆ ya incluido en la medici(cid:243)n de la masa en vac(cid:237)o. 3. Masa mÆxima tØcnicamente admisible: masa calculada por el constructor para unas condiciones de explotaci(cid:243)n determinadas, teniendo en cuenta elementos tales como la resistencia de los materiales, la capacidad de carga de los neumÆticos, etc. 4. Carga œtil mÆxima declarada por el constructor: carga obtenida mediante el cÆlculo de la diferencia entre la masa definida en el punto 2 con conductor y la masa definida en el punto 3. 5. La masa del conductor se estima invariablemente en 75 kg. (e) Para los motores y sistemas no convencionales, el constructor deberÆ proporcionar datos equivalentes a los especificados en este punto. (f) RedondØese esta cifra con precisi(cid:243)n de una dØcima de mil(cid:237)metro. (g) Calcœlese este valor con PI = 3,1416 y redondØese con precisi(cid:243)n de 1 cm3. (h) Proporci(cid:243)nense los datos solicitados para todas las variantes eventualmente propuestas. (i) Se admite un margen de tolerancia del 5 %. (j) Por (cid:147)punto R(cid:148) o (cid:147)punto de referencia de una plaza de asiento(cid:148) se entiende el punto de referencia indicado por el fabricante, que: (cid:151) tiene unas coordenadas determinadas con respecto a la estructura del veh(cid:237)culo; (cid:151) corresponde a la posici(cid:243)n te(cid:243)rica del punto de rotaci(cid:243)n torso/muslos (punto H) para la postura de conducci(cid:243)n o de utilizaci(cid:243)n normal mÆs baja y con el asiento desplazado hacia atrÆs al mÆximo, segœn indicaci(cid:243)n del constructor del veh(cid:237)culo para cada una de las plazas de asiento previstas por Øl; (cid:151) podrÆ ser tomado como referencia a voluntad de las autoridades competentes, para todas las plazas de asiento que no sean las delanteras en las que el (cid:147)punto H(cid:148) no puede determinarse por medio del (cid:147)sistema de referencia tridimensional(cid:148) o de los procedimientos para la determinaci(cid:243)n del (cid:147)punto H(cid:148). » 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/17 III. El Anexo III quedarÆ modificado como sigue: 1) La secci(cid:243)n A quedarÆ modificada como sigue: a) el punto 4 se sustituirÆ por el texto siguiente: «4. Una vez se hayan concluido las comprobaciones indicadas en los anteriores puntos 2 y 3, rellenar el certificado de homologaci(cid:243)n que se expone en la Secci(cid:243)n B. » b) se aæadirÆ el punto 5 siguiente: «5. Se adjuntarÆn los documentos siguientes al certificado de homologaci(cid:243)n: a) Una copia de la ficha de caracter(cid:237)sticas transmitida por el constructor (que contenga al menos las caracter(cid:237)sticas esenciales del Anexo II); b) Nombre(s) y muestra(s) de la(s) firma(s) de la(s) persona(s) autorizada(s) a firmar certificados de con- formidad as(cid:237) como su(s) cargo(s) en la empresa; c) Una copia de los resultados de los ensayos (conforme al modelo que figura en el Anexo VII). » 2) La Secci(cid:243)n B quedarÆ modificada como sigue: a) el t(cid:237)tulo del punto 10. 9. se sustituirÆ por el texto siguiente: «10. 9. Cristales, limpiaparabrisas, lavaparabrisas y dispositivos de desempaæado y desescarchado de ciclomo- tores de tres ruedas, veh(cid:237)culos de tres ruedas y cuatriciclos provistos de carrocer(cid:237)a:» b) el t(cid:237)tulo del punto 10. 11. se sustituirÆ por el texto siguiente: «10. 11. Anclajes de los cinturones de seguridad y cinturones de seguridad de ciclomotores de tres ruedas, veh(cid:237)culos de tres ruedas y cuatriciclos provistos de carrocer(cid:237)a:» c) el t(cid:237)tulo del punto 10. 16. se sustituirÆ por el texto siguiente: «10. 16. Dispositivos de enganche de remolque y fijaci(cid:243)n de sidecares:» 3) Se suprimirÆ el t(cid:237)tulo de la Secci(cid:243)n C. IV. El Anexo IV quedarÆ modificado como sigue: 1) La Secci(cid:243)n A quedarÆ modificada como sigue: a) el t(cid:237)tulo se sustituirÆ por el texto siguiente: «A. A. CERTIFICADO DE CONFORMIDAD QUE ACOMPA(cid:209)A A TODOS LOS VEHICULOS DE LA SERIE DEL TIPO HOMOLOGADO (1)» b) la nota de pie de pÆgina (1) se renumerarÆ como (2) c) las notas de pie de pÆgina se sustituirÆn por las siguientes: «(1) El certificado de conformidad serÆ tal que quede excluida cualquier falsificaci(cid:243)n. Con este objeto, la impresi(cid:243)n se realizarÆ en papel protegido, ya sea con grafismos de colores o con una marca de agua que corresponda a la marca identificativa del constructor. (2) TÆchese lo que no proceda:» 2) La Secci(cid:243)n B quedarÆ modificada como sigue: a) el t(cid:237)tulo se sustituirÆ por el texto siguiente: «B. CERTIFICADO DE CONFORMIDAD QUE ACOMPA(cid:209)A A TODAS LAS UNIDADES TECNICAS O COM- PONENTES NO DE ORIGEN PARA LA SERIE DEL TIPO HOMOLOGADO (1)» b) se aæadirÆ la siguiente nota de pie de pÆgina: «(1) El certificado de conformidad serÆ tal que quede excluida cualquier falsificaci(cid:243)n. Con este objeto, la impresi(cid:243)n se realizarÆ en papel protegido, ya sea con grafismos de colores o con una marca de agua que corresponda a la marca identificativa del constructor. » C 307 E/18 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 V. El Anexo V se sustituirÆ por el texto siguiente: «ANEXO V NUMERACION Y MARCADO A. Sistema de numeraci(cid:243)n del certificado de homologaci(cid:243)n (art(cid:237)culo 5) 1. El nœmero de homologaci(cid:243)n constarÆ de (cid:151) cuatro secciones, para la homologaci(cid:243)n de veh(cid:237)culos, (cid:151) cinco secciones para la homologaci(cid:243)n de sistemas, componentes o unidades tØcnicas independientes, con arreglo a las disposiciones abajo mencionadas. En todos los casos, las secciones estarÆn separadas por un asterisco. Secci(cid:243)n 1: la letra minœscula (cid:147)e(cid:148) seguida del c(cid:243)digo (cifra o letra(s)) del Estado miembro que extiende la homologaci(cid:243)n: 1 para Alemania, 2 para Francia, 3 para Italia, 4 para los Pa(cid:237)ses Bajos, 5 para Suecia, 6 para BØlgica, 9 para Espaæa, 11 para el Reino Unido, 12 para Austria, 13 para Luxemburgo, 17 para Finlandia, 18 para Dinamarca, 21 para Portugal, 23 para Grecia e IRL para Irlanda. Secci(cid:243)n 2: el nœmero de la Directiva de base. Secci(cid:243)n 3: el nœmero de la œltima modificaci(cid:243)n de la Directiva aplicable a la homologaci(cid:243)n. En el caso de la homologaci(cid:243)n de un veh(cid:237)culo, serÆ el de la œltima Directiva por la que se modifican un art(cid:237)culo o art(cid:237)culos de la Directiva 92/61/CEE. En el caso de las demÆs homologaciones, se trata de la œltima directiva particular que contenga las disposiciones precisas a que se ajusta el sistema, componente o unidad tØcnica. Ahora bien, si una directiva de base no ha sido modificada, su nœmero se recoge en la secci(cid:243)n 3. En caso de que una directiva prevea fechas de aplicaci(cid:243)n distintas para diferentes normas tØcnicas, se aæadirÆ un carÆcter alfabØtico para especificar el requisito tØcnico de acuerdo con el cual se concedi(cid:243) la homologaci(cid:243)n. En el caso de las homologaciones basadas en cap(cid:237)tulos o secciones de una misma directiva particular, deberÆ aæadirse a la secci(cid:243)n 3 un nœmero arÆbigo que indique cada cap(cid:237)tulo o secci(cid:243)n. Si las secciones o cap(cid:237)tulos estuvieran divididos en partes que tuvieran un certificado de homologaci(cid:243)n independiente, se aæadirÆ un nœmero romano que indique cada parte. En todos los casos, estos nœmeros estarÆn separados por el carÆcter (cid:147)/(cid:148). Secci(cid:243)n 4: una secuencia numØrica de cuatro cifras (precedidas de ceros, en su caso) que represente el nœmero de homologaci(cid:243)n de base. La secuencia comenzarÆ a partir de 0001 por cada directiva de base. Cuando se trate de una homologaci(cid:243)n concedida a t(cid:237)tulo de excepci(cid:243)n con arreglo al apartado 3 del art(cid:237)culo 15 bis, el primer carÆcter se sustituirÆ por la letra (cid:147)D(cid:148). Secci(cid:243)n 5: una secuencia numØrica de dos cifras (precedida de ceros, en su caso) que indique la extensi(cid:243)n. La secuencia comenzarÆ a partir de 00 por cada nœmero de homologaci(cid:243)n de base. 2. Cuando se trate de la homologaci(cid:243)n de un veh(cid:237)culo, se omitirÆ la secci(cid:243)n 2. 3. Se omitirÆ la secci(cid:243)n 5 en la placa reglamentaria del veh(cid:237)culo. 4. Ejemplo de la segunda homologaci(cid:243)n de componentes expedida por los Pa(cid:237)ses Bajos con arreglo a la Directiva 97/24/CE, cap(cid:237)tulo 5, parte II: e4*97/24*97/24/5/II*0002*00 5. Ejemplo de la tercera homologaci(cid:243)n de tipo de componentes (extensi(cid:243)n 1) expedida por Italia con arreglo a la Directiva 95/1/CE, secci(cid:243)n 1: e3*95/1*95/1/1*0003*01 6. Ejemplo de la cuarta homologaci(cid:243)n de tipo (extensi(cid:243)n 2) expedida por Alemania: e1*92/61*0004*02 7. Ejemplo del nœmero de homologaci(cid:243)n grabado en la placa reglamentaria del veh(cid:237)culo: e1*92/61*0004 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/19 B. Marca de homologaci(cid:243)n 1. La marca de homologaci(cid:243)n constarÆ: 1. 1. de un rectÆngulo en cuyo interior figurarÆ la letra (cid:147)e(cid:148) minœscula, seguida de la cifra o grupo de letras distintivos del Estado miembro que haya expedido la homologaci(cid:243)n, a saber: (cid:151) 1 para Alemania (cid:151) 2 para Francia (cid:151) 3 para Italia (cid:151) 4 para los Pa(cid:237)ses Bajos (cid:151) 5 para Suecia (cid:151) 6 para BØlgica (cid:151) 9 para Espaæa (cid:151) 11 para el Reino Unido (cid:151) 12 para Austria (cid:151) 13 para Luxemburgo (cid:151) 17 para Finlandia (cid:151) 18 para Dinamarca (cid:151) 21 para Portugal (cid:151) 23 para Grecia (cid:151) IRL para Irlanda 1. 2. del nœmero de homologaci(cid:243)n, que corresponderÆ al nœmero del certificado de homologaci(cid:243)n expedido para la unidad tØcnica o para el componente en cuesti(cid:243)n. El nœmero de homologaci(cid:243)n se colocarÆ debajo y cerca del rectÆngulo descrito en el punto 1. 1. Las cifras que componen el nœmero de homologaci(cid:243)n se situarÆn en el mismo lado que la letra «e» y en el mismo sentido. DeberÆ evitarse el uso de nœmeros romanos en el nœmero de homologaci(cid:243)n, con objeto de evitar toda confusi(cid:243)n con otros s(cid:237)mbolos. 2. La marca de homologaci(cid:243)n deberÆ colocarse en la unidad tØcnica o en el componente de tal modo que sea indeleble y claramente legible incluso cuando la unidad tØcnica o el componente estØn montados en el veh(cid:237)culo. 3. En el apØndice se muestra un ejemplo de marca de homologaci(cid:243)n. C 307 E/20 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 10. 1999 ApØndice Ejemplo de marca de homologaci(cid:243)n Leyenda: Esta marca de homologaci(cid:243)n habrÆ sido expedida por Irlanda (e IRL) con el nœmero 0676. » 26. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 307 E/21 ANEXO II Se aæadirÆn los Anexos VII y VIII siguientes: «ANEXO VII RESULTADOS DE LOS ENSAYOS (PÆrrafo primero del apartado 1 del art(cid:237)culo 5) (DeberÆ cumplimentarse por el organismo competente en materia de homologaci(cid:243)n y acompaæar al certificado de homologaci(cid:243)n del veh(cid:237)culo) En cada caso, la informaci(cid:243)n deberÆ precisar a quØ variante o versi(cid:243)n se aplica. No podrÆ haber mÆs de un resultado por versi(cid:243)n. 1. Resultado de los ensayos sobre el nivel sonoro: Variante/versi(cid:243)n En marcha dB(A) Estacionario dB(A) al regimen de (min. -1). 2. Resultados de los ensayos sobre emisiones de gases de escape Variante/versi(cid:243)n. 2. 1. Tipo I CO (g/km. ) HC (g/km. ) Nox (g/km. ) HC + Nox (g/km. ) 2. 2. Tipo II CO (g/min. ) HC (g/min. ) 3. Diesel Variante/versi(cid:243)n corregido coefi- Valor ciente de absorci(cid:243)n ANEXO VIII. VEHICULOS DE FIN DE SERIE (Apartados 1 y 2 del art(cid:237)culo 15 bis). El nœmero mÆximo de veh(cid:237)culos puestos en circulaci(cid:243)n en cada Estado miembro con arreglo al procedimiento previsto en el apartado 2 del art(cid:237)culo 15 bis quedarÆ limitado a una de las siguientes posibilidades a elecci(cid:243)n del Estado miembro: a) El nœmero mÆximo de veh(cid:237)culos de uno o mÆs tipos no podrÆ superar el 10 % de los veh(cid:237)culos del conjunto de los tipos correspondientes puestos en circulaci(cid:243)n en ese Estado miembro el aæo anterior. En caso de que el 10 % corresponda a menos de 100 veh(cid:237)culos, los Estados miembros podrÆn autorizar la puesta en circulaci(cid:243)n de un mÆximo de 100 veh(cid:237)culos; o bien b) El nœmero de veh(cid:237)culos de un tipo determinado estarÆ limitado a aquellos veh(cid:237)culos que hayan obtenido un certificado vÆlido de conformidad en la fecha de fabricaci(cid:243)n o con posterioridad a la misma, y cuyo periodo de validez sea por lo menos de 3 meses despuØs de la fecha de expedici(cid:243)n, pero que posteriormente haya dejado de ser vÆlido por entrar en vigor una directiva particular. De ello se harÆ menci(cid:243)n especial en el certificado de conformidad de los veh(cid:237)culos puestos en circulaci(cid:243)n con arreglo a este procedimiento. »


title: Reglamento (CE) n° 1354/1999 de la Comisión, de 25 de junio de 1999, por el que se suspenden las compras de mantequilla en algunos Estados miembros

eurovoc_concepts:
EU Member State
award of contract
butter
intervention buying

formats: pdf print

text: L 162/14 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 26. 6. 1999 REGLAMENTO (CE) No 1354/1999 DE LA COMISIÓN de 25 de junio de 1999 por el que se suspenden las compras de mantequilla en algunos Estados miembros LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CEE) no 804/68 del Consejo, de 27 de junio de 1968, por el que se establece la organización común de mercados en el sector de la leche y de los productos lácteos (1), cuya última modificación la consti- tuye el Reglamento (CE) no 1587/96 (2), y, en particular, el párrafo primero del apartado 1 y el apartado 3 de su artículo 7 bis, Considerando que, en virtud del Reglamento (CEE) no 777/87 del Consejo (3), cuya última modificación la cons- tituye el Acta de adhesión de Austria, de Finlandia y de Suecia, se ha establecido en qué circunstancias pueden suspenderse y restablecerse las compras de mantequilla y de leche desnatada en polvo y, en caso de suspensión, qué medidas alternativas pueden adoptarse; Considerando que el Reglamento (CEE) no 1547/87 de la Comisión (4), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) no 1802/95 (5), fijó los criterios con arreglo a los cuales se establecen y suspenden las compras de mantequilla mediante licitación en un Estado miembro o, en el caso del Reino Unido y la República Federal de Alemania, en una región; Considerando que el Reglamento (CE) no 1053/1999 de la Comisión (6) dispone la suspensión de dichas compras en algunos Estados miembros; que, según se desprende de los datos sobre los precios de mercado, la condición esta- blecida en el apartado 3 del artículo 1 del Reglamento (CEE) no 1547/87 ha dejado de cumplirse en Alemania, Bélgica, Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Italia, Irlanda, Irlanda del Norte, España, Luxemburgo, Países Bajos y Portugal; que, por lo tanto, es necesario adaptar la lista de Estados miembros en que se aplica dicha suspensión; Considerando que las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité de gestión de la leche y los productos lácteos, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 Las compras de mantequilla mediante licitación contem- pladas en el apartado 3 del artículo 1 del Reglamento (CEE) no 777/87 quedan suspendidas en Dinamarca, Grecia, Austria y Suecia. Artículo 2 Queda derogado el Reglamento (CE) no 1053/1999. Artículo 3 El presente Reglamento entrará en vigor el 26 de junio de 1999. El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro. Hecho en Bruselas, el 25 de junio de 1999. Por la Comisión Franz FISCHLER Miembro de la Comisión (1) DO L 148 de 28. 6. 1968, p. 13. (2) DO L 206 de 16. 8. 1996, p. 21. (3) DO L 78 de 20. 3. 1987, p. 10. (4) DO L 144 de 4. 6. 1987, p. 12. (5) DO L 174 de 26. 7. 1995, p. 27. (6) DO L 129 de 22. 5. 1999, p. 7


title: Regulamento (CE) n° 1360/1999 da Comissão, de 25 de Junho de 1999, que altera o Regulamento (CEE) n° 1833/92 que fixa os montantes das ajudas ao fornecimento dos Açores e da Madeira em produtos cerealíferos de origem comunitária

eurovoc_concepts:
Azores
EU production
Madeira
aid system
cereals
supply

text: 26. 6. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 162/23 REGULAMENTO (CE) N. o 1360/1999 DA COMISSÃO de 25 de Junho de 1999 que altera o Regulamento (CEE) n. o 1833/92 que fixa os montantes das ajudas ao fornecimento dos Açores e da Madeira em produtos cerealíferos de origem comunitária A COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia, Tendo em conta o Regulamento (CEE) n. o 1600/92 do Conselho, de 15 de Junho de 1992, que estabelece medidas específicas relativas a determinados produtos agrícolas a favor dos Açores e da Madeira (1), com a última redacção que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) n. o 562/98 (2), e, nomeadamente, o seu artigo 10. o, Considerando que os montantes das ajudas ao forneci- mento em produtos cerealíferos dos Açores e da Madeira foram fixados pelo Regulamento (CEE) n. o 1833/92 da Comissão (3), com a última redacção que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) n. o 1114/1999 (4); que, antecedendo as alterações das cotações e dos preços no sector dos cereais na parte europeia da Comunidade e no mercado mundial, é conveniente fixar de novo as ajudas ao abastecimento dos Açores e da Madeira nos montantes referidos no anexo; Considerando que o Comité de Gestão dos Cereais não emitiu qualquer parecer no prazo limite estabelecido pelo seu presidente, ADOPTOU O PRESENTE REGULAMENTO: Artigo 1. o O anexo do Regulamento (CEE) n. o 1833/92 alterado é substituído pelo anexo do presente regulamento. Artigo 2. o O presente regulamento entra em vigor em 1 de Julho de 1999. O presente regulamento é obrigatório em todos os seus elementos e directamente aplicável em todos os Estados-Membros. Feito em Bruxelas, em 25 de Junho de 1999. Pela Comissão Franz FISCHLER Membro da Comissão (1) JO L 173 de 27. 6. 1992, p. 1. (2) JO L 76 de 13. 3. 1998, p. 6. (3) JO L 185 de 4. 7. 1992, p. 28. (4) JO L 135 de 29. 5. 1999, p. 22. L 162/24 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 26. 6. 1999 ANEXO do Regulamento da Comissão, de 25 de Junho de 1999, que altera o Regulamento (CEE) n. o 1833/92, que fixa os montantes das ajudas ao fornecimento dos Açores e da Madeira em produtos cerealíferos de origem comunitária Produto (código NC) (Em EUR/t) Montante da ajuda Destino Açores Madeira Trigo mole Cevada Milho Trigo duro (1001 90 99) (1003 00 90) (1005 90 00) (1001 10 00) 29,00 37,00 55,00 8,00 29,00 37,00 55,00 8,00


title: EEZ Apvienotās komitejas Lēmums Nr. 78/1999 (1999. gada 25. jūnijs), ar ko groza EEZ līguma II pielikumu (Tehniskie noteikumi, standarti, testēšana un sertifikācija)

eurovoc_concepts:
animal product
food inspection
public health
veterinary drug
veterinary legislation
waste

formats: html pdf print

text: 11/5. sēj. LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 33 22000D1123(03) 23. 11. 2000. EIROPAS KOPIENU OFICIĀLAIS VĒSTNESIS L 296/31 EEZ APVIENOTĀS KOMITEJAS LĒMUMS Nr. 78/1999 (1999. gada 25. jūnijs), ar ko groza EEZ līguma II pielikumu (Tehniskie noteikumi, standarti, testēšana un sertifikācija) EEZ APVIENOTĀ KOMITEJA, ņemot vērā Eiropas Ekonomikas zonas līgumu, kas pielāgots ar protokolu, ar kuru pielāgo Eiropas Ekono- mikas zonas līgumu, še turpmāk “līgums”, un jo īpaši tā 98. pantu, (1) (2) (3) (4) tā kā līguma II pielikums grozīts ar EEZ Apvienotās komitejas 1999. gada 28. maija Lēmumu Nr. 75/1999 (1); II un tā kā Komisijas 1994. gada 15. decembra Regula (EK) Nr. 3059/94, ar kuru groza I, III pielikumu Padomes Regulai (EEK) Nr. 2377/90, ar ko nosaka Kopienas procedūru veterināro medikamentu atliekvielu maksimāli pieļaujamo daudzumu noteikšanai dzīvnieku izcelsmes pārtikas produktos (2), jāiekļauj līgumā, tā kā Komisijas 1998. gada 17. jūlija Regula (EK) Nr. 1568/98, ar kuru groza I, II un III pielikumu Padomes Regulai (EEK) Nr. 2377/90, ar ko nosaka Kopienas procedūru veterināro medikamentu atlieku maksimāli pieļaujamo daudzumu noteikšanai dzīvnieku izcelsmes pārtikas produktos (3), jāiekļauj līgumā, tā kā Komisijas 1998. gada 17. jūlija Regula (EK) Nr. 1569/98, ar kuru groza I, II un III pielikumu Padomes Regulai (EEK) Nr. 2377/90, ar ko nosaka Kopienas procedūru veterināro medikamentu atlieku maksimāli pieļaujamo daudzumu noteikšanai dzīvnieku izcelsmes pārtikas produktos (4), jāiekļauj līgumā, IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU. 1. pants Līguma II pielikuma XIII nodaļas 14. punktam (Padomes Regula (EEK) Nr. 2377/90) pievieno šādus ievilku- mus: “— 394 R 3059: Komisijas 1994. gada 15. decembra Regula (EK) Nr. 3059/94 (OV L 323, 16. 12. 1994. , 15. lpp. ), — 398 R 1568: Komisijas 1998. gada 17. jūlija Regula (EK) Nr. 1568/98 (OV L 205, 22. 7. 1998. , 1. lpp. ), kas koriģēta OV L 271, 8. 10. 1998. , 42. lpp. , — 398 R 1569: Komisijas 1998. gada 17. jūlija Regula (EK) Nr. 1569/98 (OV L 205, 12. 7. 1998. , 7. lpp. ). ” (1) OV L 284, 9. 11. 2000. (2) OV L 323, 16. 12. 1994. , 15. lpp. (3) OV L 205, 22. 7. 1998. , 1. lpp. (4) OV L 205, 22. 7. 1998. , 7. lpp. 34 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 11/5. sēj. Komisijas Regulas (EK) Nr. 3059/94, (EK) Nr. 1568/98 un (EK) Nr. 1569/98 teksti islandiešu un norvēģu valodā, kas pievienoti šim lēmumam attiecīgo valodu redakcijā, ir autentiski. 2. pants Šis lēmums stājas spēkā 1999. gada 26. jūnijā ar noteikumu, ka EEZ Apvienotajai komitejai ir iesniegti visi paziņojumi saskaņā ar līguma 103. panta 1. punktu. 3. pants Šo lēmumu publicē Eiropas Kopienu Oficiālā Vēstneša EEZ iedaļā un EEZ papildinājumā. 4. pants Briselē, 1999. gada 25. jūnijā EEZ Apvienotās komitejas vārdā — priekšsēdētājs F. BARBASO


title: Regolamento (CE) n. 1377/1999 della Commissione, del 25 giugno 1999, che fissa le restituzioni applicabili all'esportazione degli alimenti composti a base di cereali per gli animali

eurovoc_concepts:
animal nutrition
cereal product
export refund

text: 26. 6. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 162/57 REGOLAMENTO (CE) N. 1377/1999 DELLA COMMISSIONE del 25 giugno 1999 che fissa le restituzioni applicabili all’esportazione degli alimenti composti a base di cereali per gli animali LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CEE) n. 1766/92 del Consiglio, del 30 giugno 1992, relativo all’organizzazione comune dei mercati nel settore dei cereali (1), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 923/96 della Commissione (2), in particolare l’articolo 13, paragrafo 3, considerando che, ai sensi dell’articolo 13 del regola- mento (CEE) n. 1766/92, la differenza tra i corsi o i prezzi sul mercato mondiale dei prodotti di cui all’articolo 1 di detto regolamento ed i prezzi di tali prodotti nella Comu- nità può essere compensata mediante una restituzione all’esportazione; considerando che il regolamento (CE) n. 1517/95 della Commissione, del 29 giugno 1995, recante modalità d’ap- plicazione del regolamento (CEE) n. 1766/92 riguardo al regime d’importazione e di esportazione degli alimenti composti a base di cereali per gli animali e recante modi- fica del regolamento (CE) n. 1162/95 che stabilisce moda- lità particolari d’applicazione del regime dei titoli d’im- portazione e di esportazione nel settore dei cereali e del riso (3), ha definito, all’articolo 2, i criteri specifici su cui deve essere fondato il computo della restituzione per tali prodotti; considerando che tale calcolo deve ugualmente tener conto del contenuto in prodotti cerealicoli; che, per ragioni di semplificazione, è opportuno che la restituzione sia versata per due categorie di «prodotti cerealicoli», ossia, da un lato, per il granturco e i prodotti derivati dal gran- turco, che costituisce il cereale più comunemente utiliz- zato negli alimenti composti che vengono esportati, e, d’altro lato, per gli «altri cereali» che comprendono i prodotti cerealicoli ammissibili, escluso il granturco e i prodotti da esso derivati; che la restituzione deve essere concessa per le quantità di prodotti cerealicoli contenute negli alimenti composti per gli animali; considerando che l’importo della restituzione deve d’al- tronde tener conto delle possibilità e delle condizioni di vendita dei prodotti in causa sul mercato mondiale, della necessità di evitare perturbazioni sul mercato della Comu- nità e degli aspetti economici delle esportazioni; considerando tuttavia che per la fissazione della restitu- zione è opportuno basarsi, per il momento, sulla diffe- renza constatata, sul mercato comunitario e su quello mondiale, tra i costi delle materie prime generalmente utilizzate negli alimenti composti in questione; che in tal modo si può tener conto con maggior precisione della realtà economica delle esportazioni dei suddetti prodotti; considerando che la restituzione deve essere fissata una volta al mese e che può essere modificata nel periodo intermedio; considerando che le misure previste dal presente regola- mento sono conformi al parere del comitato di gestione per i cereali, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Le restituzioni all’esportazione degli alimenti composti per gli animali contemplati dal regolamento (CEE) n. 1766/92 e soggetti al regolamento (CE) n. 1517/95 sono fissate conformemente all’allegato del presente regola- mento. Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il 1o luglio 1999. Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 25 giugno 1999. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione (1) GU L 181 dell’1. 7. 1992, pag. 21. (2) GU L 126 del 24. 5. 1996, pag. 37. (3) GU L 147 del 30. 6. 1995, pag. 51. L 162/58 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 26. 6. 1999 ALLEGATO del regolamento della Commissione, del 25 giugno 1999, che fissa le restituzioni applicabili all’esportazione di alimenti composti a base di cereali per gli animali Codice dei prodotti che beneficiano della restituzione all’esportazione (1): 2309 10 11 9000, 2309 10 13 9000, 2309 10 31 9000, 2309 10 33 9000, 2309 10 51 9000, 2309 10 53 9000, 2309 90 31 9000, 2309 90 33 9000, 2309 90 41 9000, 2309 90 43 9000, 2309 90 51 9000, 2309 90 53 9000. Prodotti cerealicoli (2) Ammontare delle restituzioni (2) (EUR/t) Granturco e prodotti derivati dal granturco: codici NC 0709 90 60, 0712 90 19, 1005, 1102 20, 1103 13, 1103 29 40, 1104 19 50, 1104 23, 1904 10 10 Prodotti cerealicoli (2), escluso il granturco e i prodotti da esso derivati 58,16 34,50 (1) I codici prodotto sono definiti nel settore 5 dell’allegato del regolamento (CEE) n. 3846/87 della Commissione (GU L 366 del 24. 12. 1987, pag. 1), modificato. (2) Ai fini della restituzione vengono considerati solamente amidi o fecole provenienti da prodotti cerealicoli. Con l’espressione «prodotti cerealicoli» si intendono i prodotti che rientrano nelle sottovoci 0709 90 60 e 0712 90 19, capitolo 10, nelle voci 1101, 1102, 1103 e 1104 (come tali e senza ricostituzione, ad esclusione della sottovoce 1104 30) e i cereali contenuti nei prodotti che rientrano nelle sottovoci 1904 10 10 e 1904 10 90 della nomenclatura combinata. I cereali contenuti nei prodotti che rientrano nelle sottovoci 1904 10 10 e 1904 10 90 della nomenclatura combinata sono considerati equivalenti al peso di tali prodotti finali. Non è pagata alcuna restituzione per i cereali per i quali non è possibile individuare, mediante analisi, l’origine degli amidi o delle fecole


title: Commission Regulation (EC) No 1374/1999 of 25 June 1999 amending Regulation (EEC) No 1913/92 laying down detailed rules for implementing the specific arrangements for supplying the Azores and Madeira with beef and veal sector products

eurovoc_concepts:
Azores
Madeira
aid system
beef
supply

text: 26. 6. 1999 EN Official Journal of the European Communities L 162/49 COMMISSION REGULATION (EC) No 1374/1999 of 25 June 1999 amending Regulation (EEC) No 1913/92 laying down detailed rules for imple- menting the specific arrangements for supplying the Azores and Madeira with beef and veal sector products THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 1600/92 of 15 June 1992 concerning specific measures for the Azores and Madeira relating to certain agricultural prod- ucts (1), as last amended by Commission Regulation (EC) No 562/98 (2), and in particular Article 10 thereof, Whereas Regulation (EEC) No 1600/92 provides for the establishment for the beef and veal sector of the quanti- ties of the specific supply balances for the Azores and Madeira regarding beef and veal and pure-bred breeding animals; Whereas the quantities in the forecast supply balance for those products are fixed by Commission Regulation (EEC) No 1913/92 (3), as last amended by Regulation (EC) No 1322/98 (4); Whereas the level of the aid for the products included in supply balance and coming from the the forecast Community market is fixed by Regulation (EEC) No 1913/92; Whereas application of the criteria for fixing the amount of Community aid to the current market situation in the sector in question and, in particular, to the exchange rates and prices for those products in the European part of the Community and on the world market, gives rise to aid for the supply of the Azores and Madeira with beef and veal sector products at the levels fixed in the Annex hereto; Whereas, pursuant to Regulation (EEC) No 1600/92, the supply arrangements are applicable from 1 July; whereas the provisions of this Regulation should therefore apply immediately; Whereas the measures provided for in this Regulation are the Management in accordance with the opinion of Committee for Beef and Veal, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 Regulation (EEC) No 1913/92 is hereby amended as follows: 1. Annex I is replaced by Annex I to this Regulation. 2. Annex II is replaced by Annex II to this Regulation. 3. Annex III is replaced by Annex III to this Regulation. Article 2 This Regulation shall enter into force on 26 June 1999. It shall apply from 1 July 1999. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 25 June 1999. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission (1) OJ L 173, 27. 6. 1992, p. 1. (2) OJ L 76, 13. 3. 1998, p. 6. (3) OJ L 192, 11. 7. 1992, p. 35. (4) OJ L 183, 26. 6. 1998, p. 29. L 162/50 EN Official Journal of the European Communities 26. 6. 1999 ANNEX I ‘ANNEX I Madeira: Forecast supply balance for beef and veal sector products from 1 July 1999 to 30 June 2000 CN code Description of goods 0201 Meat of bovine animals, fresh or chilled 0202 Meat of bovine animals, frozen (t) Quantity 4 000 2 000' 26. 6. 1999 EN Official Journal of the European Communities L 162/51 ANNEX II ‘ANNEX II Amounts of aid to be granted to the products referred to in Annex I and coming from the Community market Product code Amount of aid (EUR/100 kg net) 0201 10 00 9110 (1) 0201 10 00 9120 0201 10 00 9130 (1) 0201 10 00 9140 0201 20 20 9110 (1) 0201 20 20 9120 0201 20 30 9110 (1) 0201 20 30 9120 0201 20 50 9110 (1) 0201 20 50 9120 0201 20 50 9130 (1) 0201 20 50 9140 0201 20 90 9700 0201 30 00 9100 (2) (6) 0201 30 00 9120 (2) (6) 0201 30 00 9150 (6) 0201 30 00 9190 (6) 0202 10 00 9100 0202 10 00 9900 0202 20 10 9000 0202 20 30 9000 0202 20 50 9100 0202 20 50 9900 0202 20 90 9100 0202 30 90 9400 (6) 0202 30 90 9500 (6) 61,50 34,00 82,00 47,00 82,00 47,00 61,50 34,00 103,50 60,00 61,50 34,00 34,00 148,50 91,00 23,50 47,00 34,00 47,00 47,00 34,00 60,00 34,00 34,00 23,50 47,00 NB: The product codes and footnotes are defined in Commission Regula- tion (EEC) No 3846/87 (OJ No L 366, 24. 12. 1987, p. 1), as amended. ' L 162/52 EN Official Journal of the European Communities 26. 6. 1999 ANNEX III ‘ANNEX III PART 1 Azores: Supply of pure-bred breeding bovines originating in the Community from 1 July 1999 to 30 June 2000 CN code Description of goods Number of animals to be supplied Aid (EUR/head) 0102 10 00 Pure-bred breeding bovines (1) 1 150 560 PART 2 Madeira: Supply of pure-bred breeding bovines originating in the Community from 1 July 1999 to 30 June 2000 CN code Description of goods Number of animals to be supplied Aid (EUR/head) 0102 10 00 Pure-bred breeding bovines (1) 200 610 (1) Entry under this subheading is subject to the conditions laid down in the relevant Community provisions. '


title: Komission asetus (EY) N:o 1361/1999, annettu 25 päivänä kesäkuuta 1999, kokonaan hiotun pitkäjyväisen riisin enimmäisvientituen vahvistamisesta asetuksessa (EY) N:o 2566/98 tarkoitetun tarjouskilpailun osana

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
rice

text: 26. 6. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 162/25 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1361/1999, annettu 25 päivänä kesäkuuta 1999, kokonaan hiotun pitkäjyväisen riisin enimmäisvientituen vahvistamisesta asetuk- sessa (EY) N:o 2566/98 tarkoitetun tarjouskilpailun osana EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopi- muksen, ottaa huomioon riisin yhteisestä markkinajärjestelystä 22 päivänä joulukuuta 1995 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 3072/95 (1), sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 2072/98 (2), ja erityisesti sen 13 artiklan 3 kohdan, sekä katsoo, että komission asetuksella (EY) N:o 2566/98 (3) avataan riisin vientitukea koskeva tarjouskilpailu, komission asetuksen (ETY) N:o 584/75 (4), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 299/95 (5), 5 artiklan mukaan komissio voi asetuksen (EY) N:o 3072/ 95 22 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen päättää enimmäisvientituen vahvistamisesta; tässä vahvistamisessa on otettava huomioon erityisesti asetuksen (EY) N:o 3072/ 95 13 artiklassa säädetyt perusteet; tarjouskilpailu ratkais- joiden tarjo- taan niiden tarjouksen tekijöiden hyväksi, ukset ovat enimmäisvientituen suuruiset tai sitä alhai- semmat, edellä tarkoitettujen perusteiden soveltamisesta kyseisten riisimarkkinoiden tämänhetkiseen tilanteeseen seuraa, että enimmäisvientitueksi olisi vahvistettava 1 artiklassa tarkoitettu määrä, ja tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat viljan hallin- tokomitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Asetuksessa (EY) N:o 2566/98 tarkoitetun tarjouskilpailun osana tiettyihin kolmansiin maihin vietävän CN-koodiin 1006 30 67 kuuluvan pitkäjyväisen kokonaan hiotun riisin enimmäisvientitueksi 21–24. kesäkuuta 1999 jätettyjen tarjousten perusteella 299,00 EUR/t. 2 artikla Tämä asetus tulee voimaan 26 päivänä kesäkuuta 1999. Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsen- valtioissa. Tehty Brysselissä 25 päivänä kesäkuuta 1999. Komission puolesta Franz FISCHLER Komission jäsen (1) EYVL L 329, 30. 12. 1995, s. 18. (2) EYVL L 265, 30. 9. 1998, s. 4. (3) EYVL L 320, 28. 11. 1998, s. 49. (4) EYVL L 61, 7. 3. 1975, s. 25. (5) EYVL L 35, 15. 2. 1995, s. 8


title: 1999 m. birželio 25 d. EEE jungtinio komiteto sprendimas Nr. 82/1999, iš dalies keičiantis EEE susitarimo 37 protokolą ir X priedą (Audiovizualinės paslaugos)

eurovoc_concepts:
administrative cooperation
approximation of laws
audiovisual communications policy
broadcasting
television

text: 11/5 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 41 22000D1123(07) 2000 11 23 EUROPOS BENDRIJŲ OFICIALUSIS LEIDINYS L 296/39 EEE JUNGTINIO KOMITETO SPRENDIMAS Nr. 82/1999 1999 m. birželio 25 d. iš dalies keičiantis EEE susitarimo 37 protokolą ir X priedą (Audiovizualinės paslaugos) EEE JUNGTINIS KOMITETAS, atsižvelgdamas į Europos ekonominės erdvės susitarimą, patikslintą Protokolu, patikslinančiu Europos eko- nominės erdvės susitarimą, toliau — Susitarimas, ypač į jo 98 ir 101 straipsnius, kadangi: (1) (2) (3) (4) Susitarimo 37 protokolas buvo iš dalies pakeistas 1999 m. gegužės 28 d. EEE jungtinio komiteto sprendimu Nr. 74/1999 (1), Susitarimo X priedas buvo iš dalies pakeistas 1999 m. balandžio 30 d. EEE jungtinio komiteto sprendimu Nr. 54/1999 (1), 1997 m. birželio 30 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 97/36/EB iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 89/552/EEB dėl valstybių narių įstatymuose ir kituose teisės aktuose išdėstytų nuostatų, susijusių su televizijos programų transliavimu, derinimo (2), turi būti įtraukta į Susitarimą, siekiant užtikrinti gerą Susitarimo veikimą, Susitarimo 37 protokolas turi būti išplėstas įtraukiant Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 97/36/EB įkurtą ryšių komitetą, o Susitarimo X priedas turi būti iš dalies pakeistas, kad būtų nurodyta išsami bendravimo su šiuo ryšių komitetu tvarka, NUSPRENDĖ: 1 straipsnis Susitarimo 37 protokolas po 11 punkto (Veterinarijos vaistų komitetas) papildomas tokiu punktu: „12. Televizijos transliavimo veiklos ryšių komitetas (Tarybos direktyva 89/552/EEB)“. Susitarimo X priedo 1 punktas (Tarybos direktyva 89/552/EEB) iš dalies keičiamas taip: 2 straipsnis 1. Įrašoma: „su pakeitimais, padarytais: — 397 L 0036: 1997 m. birželio 30 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 97/36/EB (OL L 202, 1997 7 30, p. 60). “ (1) OL L 284, 2000 11 9. (2) OL L 202, 1997 7 30, p. 60. 42 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 11/5 t. 2. įtraukiama ši nauja a adaptacija: „2 straipsnio 5 dalyje, „Europos Bendrijų steigimo sutarties 52 ir tolesnius straipsnius“ keičiama „Europos ekonominės erdvės susitarimo 31 ir tolesnius straipsnius“. “ 3. 4. Ankstesnės a ir b adaptacijos tampa atitinkamai b ir c adaptacijomis. Po adaptacijų įterpiama: „Lichtenšteino, Islandijos ir Norvegijos dalyvavimo pagal šio Susitarimo 101 straipsnį išsami tvarka: Kiekviena ELPA valstybė gali paskirti vieną kiekvienos ELPA valstybės paskirtos kompetentingos institucijos atstovą, kuris dalyvauja Tarybos direktyvos 89/552/EEB 23a straipsnyje nurodyto Televi- zijos transliavimo veiklos ryšių komiteto veikloje. EB Komisija tinkamu laiku dalyviams praneša ryšių komiteto posėdžių datą ir perduoda atitinkamą informaciją. “ 3 straipsnis Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 97/36/EB tekstai islandų ir norvegų kalbomis, kurie pridedami prie šio sprendimo teksto atitinkamomis kalbomis, yra autentiški. Šis sprendimas įsigalioja 1999 m. birželio 26 d. , jei EEE jungtiniam komitetui buvo pateikti visi pranešimai pagal Susitarimo 103 straipsnio 1 dalį. 4 straipsnis Šis sprendimas skelbiamas Europos Bendrijų oficialiojo leidinio EEE dalyje ir EEE priede. 5 straipsnis Priimta Briuselyje, 1999 m. birželio 25 d. EEE jungtinio komiteto vardu Pirmininkas F. BARBASO