title: Posizione comune (CE) n. 5/2000, del 22 novembre 1999, definita dal Consiglio, deliberando in conformità della procedura di cui all'articolo 251 del trattato che istituisce la Comunità europea, in vista dell'adozione di una direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio relativa a misure contro l'emissione di inquinanti gassosi e particolato inquinante prodotti dai motori destinati alla propulsione dei trattori agricoli o forestali e recante modificazione della direttiva 74/150/CEE del Consiglio

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text: 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/13 POSIZIONE COMUNE (CE) N. 5/2000 definita dal Consiglio il 22 novembre 1999 in vista dell’adozione della direttiva 2000/. /CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa a misure contro l’emissione di inquinanti gassosi e particolato inquinante prodotti dai motori destinati alla propulsione dei trattori agricoli o forestali e recante modificazione della direttiva 74/150/CEE del Consiglio (2000/C 17/03) IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particola- re l’articolo 95, visto la proposta della Commissione (1), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), deliberando conformemente alla procedura prevista all’artico- lo 251 del trattato (3), considerando quanto segue: (1) per garantire il buon funzionamento del mercato interno, sono state armonizzate le prescrizioni tecniche in questo settore mediante l’adozione della direttiva 74/150/CEE del Consiglio, del 4 marzo 1974, concernente il ravvicina- mento delle legislazioni degli Stati membri relativa all’o- mologazione dei trattori agricoli o forestali a ruote (4) e le 22 direttive particolari adottate tra il 1974 e 1989; (2) per salvaguardare l’ambiente, si devono integrare le misure già adottate con la direttiva 77/537/CEE del Consiglio, del 28 giugno 1977, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da adottare contro l’inquinamento prodotto dai motori diesel destinati alla propulsione dei trattori agricoli o forestali a ruote (5) (opacità dei gas di scarico), con altre misure relative in particolare alle emissioni fisico- chimiche; con riferimento alle disposizioni della direttiva 97/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 dicembre 1997, concernente il ravvicinamento delle (1) GU C 303 del 2. 10. 1998, pag. 9. (2) GU C 101 del 12. 4. 1999, pag. 13. (3) Parere del Parlamento europeo del 5 marzo 1999 (GU C 279 dell’1. 10. 1999, pag. 209), posizione comune del Consiglio del 22 novembre 1999 e decisione del Parlamento europeo. (non ancora pubblicate nella Gazzetta ufficiale). (4) GU L 84 del 28. 3. 1974, pag. 10. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 97/54/CE (GU L 277 del 10. 10. 1997, pag. 24). (5) GU L 220 del 29. 8. 1977, pag. 38. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 97/54/CE. legislazioni degli Stati membri relative ai provvedimenti da adottare contro l’emissione di inquinanti gassosi e particolato inquinante prodotti dai motori a combustione interna destinati all’installazione su macchine mobili non stradali (6), sono fissati valori limite delle emissioni di inquinanti gassosi e di particolato inquinante da applicare in fasi successive, nonché la procedura di prova dei motori a combustione interna destinati alla propulsione dei trattori agricoli o forestali; il rispetto delle disposizioni della direttiva 88/77/CEE del Consiglio, del 3 dicembre 1987, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai provvedimenti da prendere contro le emissioni di gas inquinanti prodotti dai motori ad accensione spontanea e destinati alla propulsione dei veicoli (7), puo` essere accettato allo stesso titolo del rispetto delle disposizioni della presente direttiva; (3) per agevolare l’accesso ai mercati dei paesi terzi, è necessario stabilire l’equivalenza tra le disposizioni della presente direttiva per la prima fase e le disposizioni del regolamento n. 96 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE) concernente l’omo- logazione dei motori ad accensione per compressione destinati ad essere installati sui trattori agricoli e forestali, per quanto riguarda le emissioni inquinanti; (4) affinché l’ambiente europeo tragga il massimo beneficio da queste disposizioni e, allo stesso tempo, per garantire il mercato unico, è necessario adottare progressivamente norme vincolanti molto severe; qualsiasi ulteriore riduzio- ne dei valori limite e qualsiasi modifica della procedura di prova possono essere decise soltanto sulla base di studi e di ricerche, da svolgere, sulle possibilità tecnologiche esistenti o prevedibili e sul loro rapporto costi/benefici, per consentire una produzione su scala industriale dei trattori agricoli o forestali in grado di rispettare detti limiti; (6) GU L 59 del 27. 2. 1998, pag. 1. (7) GU L 36 del 9. 2. 1988, pag. 33. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 96/1/CE (GU L 40 del 17. 2. 1996, pag. 1). C 17/14 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 (5) (6) (7) il progresso della tecnica richiede un rapido adeguamento delle prescrizioni tecniche definite negli allegati della presente direttiva; la Commissione è incaricata di allineare i valori e le date limite della presente direttiva alle future modifiche della direttiva 97/68/CE; in tutti i casi in cui il Parlamento europeo e il Consiglio attribuiscono alla Commissione competenze per l’attuazione di norme nel trattori agricoli o forestali, è opportuno settore dei prevedere una procedura di consultazione preventiva a cui partecipino la Commissione e gli Stati membri riuniti in comitato; — «omologazione di un tipo di trattore per quanto riguarda le emissioni inquinanti»: l’atto attraverso il quale uno Stato membro certifica che un tipo di trattore, munito di un certo motore, corrisponde alle prescrizioni tecniche della presente direttiva; — «famiglia di motori»: due o più tipi di motori di progettazio- ne analoga e che, pertanto, possono presentare caratteristi- che comparabili dal punto di vista delle emissioni inqui- nanti. le disposizioni della presente direttiva integrano quelle della direttiva 77/537/CEE, come previsto al punto 2. 8. 1 dell’allegato II della direttiva 74/150/CEE; quest’ultima direttiva deve quindi essere modificata allo scopo di aggiungere un nuovo punto 2. 8. 2 all’allegato II che indi- chi il tema trattato dalla presente direttiva accompagnato dal riferimento «DP» (direttiva particolare); l’obiettivo di ridurre il livello delle emissioni inquinanti dei trattori agricoli o forestali ed il buon funzionamento del mercato interno per tali veicoli non puo` essere realizzato in modo soddisfacente dai singoli Stati membri e puo` , di conseguenza, essere meglio realizzato mediante il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da adottare contro l’inquinamento atmosferico prodotto da tali veicoli; le misure contenute nella presente direttiva non vanno oltre quanto necessario per realizzare gli obiettivi del trattato, Articolo 2 Procedura di omologazione La procedura di omologazione di un tipo o di una famiglia di inquinanti e la motori per quanto riguarda le emissioni procedura di omologazione di un tipo di trattore per quanto riguarda le emissioni inquinanti, nonché le condizioni per la libera immissione sul mercato di detti motori e trattori, sono disciplinate dalle disposizioni della direttiva 74/150/EEG. Articolo 3 Obblighi HANNO ADOTTATO LA PRESENTA DIRETTIVA: Articolo 1 Definizioni Ai sensi della presente direttiva, si intende per: — «trattore agricolo o forestale» (in prosieguo «trattore»): qualsiasi veicolo rispondente alla definizione di cui all’arti- colo 1, paragrafo 1, della direttiva 74/150/CEE; — «motore»: qualsiasi motore a combustione interna destinato alla propulsione dei trattori, quale definito all’allegato I; Fatto salvo il disposto dell’articolo 5, ogni tipo o famiglia 1. di motori deve rispondere alle prescrizioni di cui all’allegato I. Ogni tipo di trattore deve rispondere alle prescrizioni di 2. cui all’allegato II. A questo proposito sono riconosciute le omologazioni di tipi o famiglie di motori rilasciate a norma dell’allegato I o delle disposizioni di cui all’allegato III. Articolo 4 Calendario Gli Stati membri non possono, successivamente al 1. 30 settembre 2000: — rifiutare l’omologazione CE o l’omologazione di portata nazionale di un tipo o di una famiglia di motori, ovvero — «omologazione di un tipo di una famiglia di motori in quanto entità tecnica per quanto riguarda le emissioni inquinanti»: l’atto attraverso il quale uno Stato membro certifica che un tipo o una famiglia di motori destinati alla propulsione dei trattori soddisfa le prescrizioni tecniche della presente direttiva; — vietare la vendita, la messa in circolazione o l’uso di un nuovo motore, ovvero — rifiutare l’omologazione CE o l’omologazione di portata nazionale dei tipi di trattore, ovvero 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/15 — vietare l’uso, la vendita, la prima messa in circolazione dei tipi di trattore, per motivi attinenti all’inquinamento atmosferico se le emissio- ni inquinanti di tali motori o del motore istallati su detti trattori rispondono alle prescrizioni della presente direttiva. 5. Gli Stati membri possono differire le date di cui al paragrafo 3 di due anni per i motori prodotti prima della data in questione. Essi possono concedere altre deroghe alle condizioni di cui all’articolo 10 della direttiva 97/68/CEE. Articolo 5 2. Gli Stati membri non possono più rilasciare l’omologa- zione CE o l’omologazione di portata nazionale per un tipo o una famiglia di motori o di trattore se le emissioni inquinanti del motore non corrispondono alle prescrizioni della presente direttiva: a) nella fase I Riconoscimento dell’equivalenza e conformità Le autorità degli Stati membri che concedono l’omologazione CE di un tipo o di una famiglia di motori riconoscono conformi alla presente direttiva le omologazioni rilasciate in conformità delle disposizioni dell’allegato III e i marchi di omologazione corrispondenti. — dopo il 31 dicembre 2000 per i motori delle catego- rie B e C (forcella di potenza definita all’articolo 9, paragrafo 2, della direttiva 97/68/CE), Articolo 6 b) nella fase II Ulteriore riduzione dei valori limite di emissione — dopo il 31 dicembre 2000 per i motori delle catego- rie D e E (forcella di potenza definita all’articolo 9, paragrafo 3, della direttiva 97/68/CE), — dopo il 31 dicembre 2001 per i motori della categoria F (forcella di potenza definita all’articolo 9, paragrafo 3, della direttiva 97/68/CE), — dopo il 31 dicembre 2002 per i motori della catego- ria G (forcella di potenza definita all’articolo 9, para- grafo 3, della direttiva 97/68/CE). Non appena il Parlamento e il Consiglio adottano le disposizio- ni di cui all’articolo 19 della direttiva 97/68/CE, la Commis- sione, secondo la procedura prevista all’articolo 13 della direttiva 74/150/CEE, allinea senza indugio i valori limite e le scadenze della presente direttiva a quelli adottati a seguito delle decisioni prese ai sensi del suddetto articolo 19. Articolo 7 Adeguamento tecnico Gli Stati membri vietano la prima messa in circolazione 3. dei motori e dei trattori se le emissioni inquinanti dei motori non corrispondono alle prescrizioni della presente direttiva Tutte le modifiche necessarie per adeguare al progresso tecnico le prescrizioni degli allegati sono adottate secondo la procedura prevista all’articolo 13 della direttiva 74/150/CEE. — dopo il 30 giugno 2001 per i motori delle categorie A, B e C, Articolo 8 — dopo il 31 dicembre 2001 per i motori delle categorie D Modifica della direttiva 74/150/CEE ed E, — dopo il 31 dicembre 2002 per i motori della categoria F, — dopo il 31 dicembre 2003 per i motori della categoria G. Tuttavia, per i trattori muniti di motori delle categorie E o F, le suddette scadenze sono rinviate di 6 mesi. 4. Le prescrizioni del paragrafo 3 non si applicano ai motori destinati ad essere montati su tipi di trattore da esportare in paesi in circolazione. terzi e alla sostituzione del motore dei trattori Nell’allegato II della direttiva 74/150/CEE viene inserito il seguente punto: «2. 8. 2. Emissioni di inquinanti gassosi e particolato inquinante dei motori: DP». Articolo 9 Attuazione nel diritto interno Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva anteriormente al 29 settembre 2000. Gli Stati membri ne informano immediatamente la Commissione. C 17/16 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 Essi applicano dette disposizioni a decorrere dal 31 dicembre 2000. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di un siffatto riferimento all’atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri. Articolo 10 Entrata in vigore La presente direttiva entra in vigore il giorno della pubblicazio- ne nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. Articolo 11 Destinatari Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. Fatto a. Per il Parlamento europeo Per il Consiglio Il Presidente Il Presidente 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/17 Elenco degli allegati Allegato I Prescrizioni per l’omologazione CE di un tipo o di una famiglia di motori per trattori, in quanto entità tecnica, per quanto riguarda le emissioni inquinanti Appendice 1: Scheda informativa concernente l’omologazione CE di un tipo di motore capostipite da utilizzare su un trattore in quanto entità tecnica, in relazione alle emissioni inquinanti Appendice 2: Scheda di omologazione CE per un’entità tecnica Appendice 3: Marcatura dei motori Appendice 4: Numerazione Appendice 5: Marchio di omologazione CE Allegato II Prescrizioni per l’omologazione CE di un tipo di trattore munito di motore ad accensione per compressione per quanto riguarda le emissioni inquinanti Appendice 1: Scheda informativa Appendice 2: Scheda di omologazione CE Allegato III Riconoscimento di omologazioni alternative C 17/18 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 ALLEGATO I PRESCRIZIONI PER L’OMOLOGAZIONE CE DI UN TIPO O DI UNA FAMIGLIA DI MOTORI PER TRATTORI, IN QUANTO ENTITA` TECNICA, PER QUANTO RIGUARDA LE EMISSIONI INQUINANTI 0. DISPOSIZIONI GENERALI Se non diversamente definito dalla presente direttiva, si applicano le pertinenti definizioni, simboli e abbreviazioni contenuti nella direttiva 97/68/CE. 1. DEFINIZIONI — Per «tipo di motore di trattore per quanto riguarda le emissioni inquinanti» s’intendono i motori ad accensione per compressione che non presentano fra loro differenze essenziali per quanto riguarda le caratteristiche definite all’appendice 1 del presente allegato I; — per «emissioni inquinanti» s’intendono gli inquinanti gassosi (monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto) e il particolato inquinante. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE DI UN TIPO O DI UNA FAMIGLIA DI MOTORI IN QUANTO ENTITA` TECNICA La domanda di omologazione di un tipo o di una famiglia di motori per quanto riguarda le emissioni inquinanti è presentata dal costruttore o dal suo mandatario. Essa è accompagnata dalla scheda informativa compilata in triplice copia secondo il modello fornito nell’appendice 1 del presente allegato. Un motore conforme alle caratteristiche del «tipo di motore» o del «motore capostipite» descritte nell’appendice 1 del presente allegato è sottoposto all’esame del servizio tecnico responsabile delle prove di omologazione. Nel caso di una domanda di omologazione di una famiglia di motori, se l’autorità che rilascia l’omologazione ritiene che la domanda relativa al motore capostipite presentato non rappresenti perfettamente la famiglia di motori descritta nell’allegato II, appendice 2, della direttiva 97/68/CE, viene presentato un motore capostipite alternativo e, se necessario, supplementare determinato dall’autorità che rilascia l’omologazione ai fini dell’omologazione di cui all’articolo 3, paragrafo 1, della direttiva 97/68/CE. SPECIFICHE E PROVE Si applicano le disposizione della direttiva 97/68/CE, allegato I, capitolo 4 e allegati III, IV e V. OMOLOGAZIONE DI UN’ENTITA` TECNICA Viene rilasciata una scheda di omologazione CE conforme al modello di cui all’appendice 2 del presente allegato. 2. 2. 1. 2. 2. 2. 3. 2. 4. 3. 4. 5. MARCATURA DEL MOTORE La marcatura del motore avviene in conformità delle prescrizioni di cui all’appendice 3 del presente allegato. Il numero di identificazione deve rispettare le prescrizioni delle appendici 4 e 5 del presente allegato. 6. CONFORMITA` DELLA PRODUZIONE Fatte salve le prescrizioni di cui all’articolo 8 della direttiva 74/150/CEE, la conformità della produzione è verificata secondo i termini del capitolo 5 dell’allegato I della direttiva 97/68/CE. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/19 7. NOTIFICA DEL RILASCIO DELLE OMOLOGAZIONI Il rilascio, l’estensione, il rifiuto o la revoca dell’omologazione o la cessazione definitiva della produzione di un tipo di motore ai sensi dell’allegato I o di un tipo di trattore ai sensi dell’allegato II devono essere notificati agli Stati membri secondo la procedura di cui all’articolo 5, paragrafo 1, della direttiva 74/150/CEE. 8. 8. 1. FAMIGLIA DI MOTORI Parametri per la definizione della famiglia di motori. La famiglia di motori puo` essere definita in base a parametri fondamentali di progetto che devono essere comuni a tutti i motori della famiglia. In alcuni casi, l’interazione tra parametri è ammessa. E` necessario tener conto anche di questi effetti per assicurare che all’interno di una famiglia di motori siano inclusi solo motori con caratteristiche simili di emissioni allo scarico. Affinché dei motori siano considerati appartenenti alla stessa famiglia di motori, devono avere in comune i seguenti parametri fondamentali: 8. 1. 1. Ciclo di combustione: 2 tempi/4 tempi (1) 8. 1. 2. Fluido di raffreddamento aria/acqua/olio (1) 8. 1. 3. Cilindrata unitaria: — i motori devono rientrare in una fascia totale di variazione del 15 %, — numero di cilindri per motori con dispositivo di post-trattamento. 8. 1. 4. Metodo di aspirazione dell’aria naturale/con sovralimentazione(1) 8. 1. 5. Tipo e progetto della camera di combustione: — camera di precombustione; — camera di turbolenza; — camera a circuito aperto. 8. 1. 6. Configurazioni, dimensioni e numero delle valvole e delle luci: — testata del cilindro; — parete del cilindro; — basamento del motore. 8. 1. 7. Sistema di alimentazione del carburante: — iniettore a pompa; — pompa in linea; — pompa a distributore; — elemento singolo; — iniettore unitario. 8. 1. 8. Ricircolo dei gas di scarico 8. 1. 9. Iniezione di acqua/emulsione (1) 8. 1. 10. Iniezione di aria C 17/20 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 8. 1. 11. Sistema di raffreddamento della sovralimentazione 8. 1. 12. Catalizzatore di ossidazione 8. 1. 13. Catalizzatore di riduzione 8. 1. 14. Reattore termico 8. 1. 15. Trappola del particolato 8. 2. Scelta del motore capostipite 8. 2. 1. Il motore capostipite della famiglia è selezionato in base al criterio principale della quantità massima di carburante erogata per ogni corsa al regime dichiarato di coppia massima. Nel caso in cui due o più motori condividano questo criterio principale, il motore capostipite sarà scelto in base al criterio secondario della quantità massima di carburante erogata per ogni corsa al regime nominale. In certi casi, l’autorità omologante puo` ritenere che il caso peggiore per quanto riguarda il livello delle emissioni di una famiglia venga caratterizzato meglio provando un secondo motore. Pertanto, l’autorità omologante puo` selezionare un secondo motore da sottoporre a prova, sulla base di caratteristiche che indicano che esso puo` presentare i livelli massimi di emissioni all’interno di quella famiglia di motori. 8. 2. 2. Se la famiglia comprende motori che presentano altre caratteristiche variabili che probabilmente incidono sulle emissioni allo scarico, anche queste caratteristiche devono essere identificate e considerate nella scelta del motore capostipite. (1) Cancellare la dicitura inutile. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/21 Appendice 1 Scheda informativa concernente l’omologazione CE di un tipo di motore capostipite da utilizzare su un trattore in quanto entità tecnica, in relazione alle emissioni inquinanti Le informazioni elencate qui di seguito sono fornite in triplice copia e sono accompagnate da un elenco dei documenti acclusi. I disegni sono eventualmente forniti ad una scala adeguata e con sufficienti particolari in formato A4 o in fogli piegati in detto formato. Le eventuali fotografie devono essere sufficientemente particolareggiate. PARTE 1 DATI GENERALI 1. 1. 1. 1. 2. Motore capostipite/Tipo di motore (1) (3) Marca (marche) (denominazione commerciale del costruttore):. Tipo e designazione commerciale del motore/dei motori capostipite e, se applicabile, della famiglia di motori: (1):. 1. 3. Codice di identificazione del tipo marcato dal costruttore sul(sui) motore(i) e metodo di apposizione 1. 3. 1. Posizione, codifica e metodo di apposizione del numero di identificazione del tipo di motore:. 1. 3. 2. Posizione e metodo di apposizione del marchio di omologazione CE:. 1. 4. 1. 5. Nome e indirizzo del costruttore:. Indirizzo del o degli stabilimenti di montaggio:. PARTE 2 TIPO DI MOTORE 2. 2. 1. Principali caratteristiche del tipo di motore Descrizione del motore ad accensione per compressione 2. 1. 1. Costruttore:. 2. 1. 2. Numero di codice del motore apposto dal costruttore:. 2. 1. 3. Ciclo: quattro tempi/due tempi (1) 2. 1. 4. Alesaggio:. mm 2. 1. 5. Corsa:. mm 2. 1. 6. Numero e disposizione dei cilindri:. 2. 1. 7. Cilindrata:. cm3 C 17/22 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 2. 1. 8. Regime nominale:. giri/min 2. 1. 9. Regime di coppia massima:. giri/min 2. 1. 10. Rapporto volumetrico di compressione (2):. 2. 1. 11. Sistema di combustione:. 2. 1. 12. Disegno(i) della camera di combustione e della testa del pistone:. 2. 1. 13. Sezione minima dei condotti di ammissione e di scarico:. 2. 1. 14. Sistema di raffreddamento 2. 1. 14. 1. Liquido 2. 1. 14. 1. 1. Tipo di liquido:. 2. 1. 14. 1. 2. Pompa(e) di circolazione: sı`/no (1) 2. 1. 14. 1. 3. Caratteristiche o marca (marche) e tipo(i) (se del caso):. 2. 1. 14. 1. 4. Rapporto(i) di trasmissione (se del caso):. 2. 1. 14. 2. Aria 2. 1. 14. 2. 1. Ventola: sı`/no (1) 2. 1. 14. 2. 2. Caratteristiche o marca (marche) e tipo(i) (se del caso):. 2. 1. 14. 2. 3. Rapporto(i) di trasmissione (se del caso):. 2. 1. 15. Temperatura consentita dal costruttore 2. 1. 15. 1. Raffreddamento a liquido: temperatura massima all’uscita:. K 2. 1. 15. 2. Raffreddamento ad aria: punto di riferimento:. Temperatura massima al punto di riferimento:. K 2. 1. 15. 3. Temperatura massima dell’aria di alimentazione all’uscita del refrigeratore intermedio di ammissione (se del caso):. K 2. 1. 15. 4. Temperature massima dei gas di scarico nel o nei tubi di scappamento adiacenti alla o alle flange di uscita del o dei collettori:. K 2. 1. 15. 5. Temperature del lubrificante: min. :. K max. :. K 2. 1. 16. Compressore: sı`/no (1) 2. 1. 16. 1. Marca:. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/23 2. 1. 16. 2. Tipo:. 2. 1. 16. 3. Descrizione del sistema (per esempio, pressione massima, valvola di scarico) (se del caso):. 2. 1. 16. 4. Refrigeratore intermedio: sı`/no (1). 2. 1. 17. Sistema di ammissione: depressione massima ammissibile all’entrata: al regime nominale del mo- tore. giri/min:. kPa e a pieno carico:. kPa 2. 1. 18. Sistema di scarico: contropressione massima ammissibile al regime nominale del mo- tore. giri/min:. kPa e a pieno carico:. kPa 2. 2. Ulteriori dispositivi antinquinamento (se esistono e se non sono indicati sotto un’altra rubrica) Descrizione e/o diagramma(i):. 2. 3. Carburante di alimentazione 2. 3. 1. Pompa di alimentazione Pressione (2) o diagramma caratteristico:. kPa 2. 3. 2. Sistema di iniezione 2. 3. 2. 1. Pompa 2. 3. 2. 1. 1. Marca (marche):. 2. 3. 2. 1. 2. Tipo(i):. 2. 3. 2. 1. 3. Mandata:. e. mm3 (2) per corsa o per ciclo per un regime della pompa di: (coppia massima), rispettivamente, o diagramma caratteristico. giri/min (nominale), di:. giri/min Indicare il metodo utilizzato: su motore/su banco prova della pompa (1) 2. 3. 2. 1. 4. Anticipo all’iniezione 2. 3. 2. 1. 4. 1. Curva di anticipo all’iniezione (2):. 2. 3. 2. 1. 4. 2. Fasatura (2):. 2. 3. 2. 2. Condotti di iniezione 2. 3. 2. 2. 1. Lunghezza:. mm C 17/24 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 2. 3. 2. 2. 2. Diametro interno:. mm 2. 3. 2. 3. Iniettore(i) 2. 3. 2. 3. 1. Marca (marche). 2. 3. 2. 3. 2. Tipo(i):. 2. 3. 2. 3. 3. Pressione (2) di apertura o diagramma caratteristico (1):. 2. 3. 2. 4. Regolatore(i) 2. 3. 2. 4. 1. Marca (marche):. 2. 3. 2. 4. 2. Tipo(i):. 2. 3. 2. 4. 3. Regime di entrata in funzione del regolatore a pieno carico (2):. giri/min 2. 3. 2. 4. 4. Regime massimo a vuoto (2):. giri/min 2. 3. 2. 4. 5. Regime al minimo (2):. giri/min 2. 3. 3. Sistema di avviamento a freddo 2. 3. 3. 1. Marca (marche):. 2. 3. 3. 2. Tipo(i):. 2. 3. 3. 3. Descrizione:. 2. 4. Caratteristiche della distribuzione 2. 4. 1. Alzate massime delle valvole e angoli di apertura e di chiusura con riferimento al punto morto superiore, o caratteristiche equivalenti:. 2. 4. 2. Giochi di riferimento(i) e/o gamma di regolazione (1). 2. 5. Funzioni a comando elettronico Se il motore ha funzioni a comando elettronico, devono essere fornite le informazioni concernenti le loro caratteristiche, che includono: 2. 5. 1. Marca:. 2. 5. 2. Tipo:. 2. 5. 3. Numero della parte:. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/25 2. 5. 4. Posizione dell’unità di controllo elettronica del motore:. 2. 5. 4. 1. Cosa rileva:. 2. 5. 4. 2. Cosa controlla:. PARTE 3 FAMIGLIA DI MOTORI AD ACCENSIONE PER COMPRESSIONE 3. 3. 1. Caratteristiche principali della famiglia di motori Elenco dei tipi di motore che compongono la famiglia 3. 1. 1. Nome della famiglia di motori:. 3. 1. 2. Specifiche dei tipi di motore all’interno della famiglia: Motore capostipite Tipo di motore Numero dei cilindri Regime nominale (giri/min) Mandata di carburante per corsa (mm3) al regime nominale Potenza netta nominale (KW) Regime di coppia massima (giri/min) Mandata di carburante per corsa (mm3) al regime di coppia massima Copia massima (Nm) Regime di minimo (giri/min) Cilindrata del motore in % del motore caposti- pite 100 PARTE 4 TIPO DI MOTORE ALL’INTERNO DELLA FAMIGLIA 4. 4. 1. Caratteristiche principali del tipo di motore capostipite della famiglia (3) Descrizione del motore ad accensione per compressione 4. 1. 1. Costruttore:. 4. 1. 2. Numero di codice del motore apposto dal costruttore:. 4. 1. 3. Ciclo: quattro tempi/due tempi (1). 4. 1. 4. Alesaggio:. mm 4. 1. 5. Corsa:. mm C 17/26 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 4. 1. 6. Numero e disposizione dei cilindri:. 4. 1. 7. Cilindrata:. cm3 4. 1. 8. Regime nominale:. giri/min 4. 1. 9. Regime di coppia massima:. giri/min 4. 1. 10. Rapporto volumetrico di compressione (2):. 4. 1. 11. Sistema di combustione:. 4. 1. 12. Disegno(i) della camera di combustione e del cielo del pistone:. 4. 1. 13. Sezione minima dei condotti di ammissione e di scarico:. 4. 1. 14. Sistema di raffreddamento 4. 1. 14. 1. Liquido 4. 1. 14. 1. 1. Tipo di liquido:. 4. 1. 14. 1. 2. Pompa(e) di circolazione: sı`/no (1). 4. 1. 14. 1. 3. Caratteristiche o marca (marche) e tipo(i) (se del caso):. 4. 1. 14. 1. 4. Rapporto(i) di trasmissione (se del caso):. 4. 1. 14. 2. Aria 4. 1. 14. 2. 1. Ventola: sı`/no (1) 4. 1. 14. 2. 2. Caratteristiche o marca (marche) e tipo(i) (se del caso):. 4. 1. 14. 2. 3. Rapporto(i) di trasmissione (se del caso):. 4. 1. 15. Temperatura consentita dal costruttore 4. 1. 15. 1. Raffreddamento a liquido: temperatura massima all’uscita:. K 4. 1. 15. 2. Raffreddamento ad aria: punto di riferimento:. Temperatura massima al punto di riferimento:. K 4. 1. 15. 3. Temperatura massima dell’aria di alimentazione all’uscita del refrigeratore intermedio di ammissione (se del caso):. K 4. 1. 15. 4. Temperatura massima dei gas di scarico nei tubi di scappamento adiacenti alle flange di uscita dei collettori:. K 4. 1. 15. 5. Temperatura del lubrificante: min. :. K max. :. K 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/27 4. 1. 16. Compressore: sı`/no (1) 4. 1. 16. 1. Marca:. 4. 1. 16. 2. Tipo:. 4. 1. 16. 3. Descrizione del sistema (per esempio, pressione massima, valvola di scarico) (se del caso):. 4. 1. 16. 4. Refrigeratore intermedio: sı`/no (1) 4. 1. 17. Sistema di aspirazione: depressione massima ammissibile all’aspirazione al regime nominale del motore. giri/min:. kPa e a pieno carico:. kPa 4. 1. 18. Sistema di scarico: contropressione massima ammissibile al regime nominale del moto- re. giri/min:. kPa e a pieno carico:. kPa 4. 2. Ulteriori dispositivi antinquinamento (se esistono e se non sono indicati sotto un’altra rubrica) Descrizione e/o (1) diagramma(i):. 4. 3. Carburante di alimentazione 4. 3. 1. Pompa di alimentazione Pressione (2) o diagramma caratteristico:. kPa 4. 3. 2. Sistema di iniezione 4. 3. 2. 1. Pompa 4. 3. 2. 1. 1. Marca (marche):. 4. 3. 2. 1. 2. Tipo(i):. 4. 3. 2. 1. 3. Mandata:. e. mm3 (2) per corsa o per ciclo, per un regime della pompa di:. giri/min (nominale), di:. giri/min (coppia massima), rispettivamente, o diagramma caratteristico Indicare il metodo utilizzato: su motore/su banco prova pompe (1) 4. 3. 2. 1. 4. Anticipo all’iniezione 4. 3. 2. 1. 4. 1. Curva di anticipo all’iniezione (2):. 4. 3. 2. 1. 4. 2. Fasatura (2):. C 17/28 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 4. 3. 2. 2. Condotti di iniezione 4. 3. 2. 2. 1. Lunghezza:. mm 4. 3. 2. 2. 2. Diametro interno:. mm 4. 3. 2. 3. Iniettore(i) 4. 3. 2. 3. 1. Marca (marche):. 4. 3. 2. 3. 2. Tipo(i):. 4. 3. 2. 3. 3. Pressione di apertura o diagramma caratteristico:. 4. 3. 2. 4. Regolatore(i) 4. 3. 2. 4. 1. Marca (marche):. 4. 3. 2. 4. 2. Tipo(i):. 4. 3. 2. 4. 3. Regime di entrata in funzione del regolatore a pieno carico (2):. giri/min 4. 3. 2. 4. 4. Regime massimo a vuoto (2):. giri/min 4. 3. 2. 4. 5. Regime al minimo (2):. giri/min 4. 3. 3. Sistema d’avviamento a freddo 4. 3. 3. 1. Marca (marche):. 4. 3. 3. 2. Tipo(i):. 4. 3. 3. 3. Descrizione:. 4. 4. Caratteristiche della distribuzione 4. 4. 1. Alzate massime della valvole e angoli di apertura e di chiusura con riferimento al punto morto superiore, o caratteristiche equivalenti:. 4. 4. 2. Giochi di riferimento(i) e/o gamma di regolazione (1) 4. 5. Funzioni a comando elettronico Se il motore ha funzioni a comando elettronico, devono essere fornite le informazioni concernenti le loro caratteristiche, che includono: 4. 5. 1. Marca:. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/29 4. 5. 2. Tipo:. 4. 5. 3. Numero della parte:. 4. 5. 4. Posizione dell’unità di controllo elettronica del motore:. 4. 5. 4. 1. Cosa rileva:. 4. 5. 4. 2. Cosa controlla:. (1) Cancellare la dicitura inutile. (2) Specificare la tolleranza. (3) In caso di domanda relativa a diversi motori capostipite deve essere riempito un modulo diverso per ciascuno di essi. (4) Se del caso. C 17/30 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 Appendice 2 Modello [Formato massimo: A4 (210 × 297)] SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CE PER UN’ENTITA` TECNICA Timbro dell’amministrazione Comunicazione concernente — l’omologazione del componente (1) — l’estensione dell’omologazione del componente (1) — il rifiuto dell’omologazione del componente (1) — la revoca dell’omologazione del componente (1) di un tipo di motore ad accensione per compressione o di una famiglia di tali motori, in quanto entità tecnica, destinati alla propulsione dei trattori, per quanto riguarda le emissioni inquinanti, in applicazione della diret- tiva. /. /CE. Numero di omologazione CE del componente:. Numero dell’estensione (2):. Motivo dell’estensione (2):. PARTE 1 0. 0. 1. 0. 2. Dati generali Marca (denominazione commerciale del costruttore):. Nome e indirizzo del costruttore (eventualmente nome e indirizzo del suo mandatario) del tipo di motore capostipite e (eventualmente) dei tipi di motore della famiglia (1):. 0. 3. Codice di identificazione del tipo apposto dal costruttore sul o sui motori:. Posizione:. Metodo di apposizione:. 0. 4. 0. 5. 0. 6. Posizione, codice e metodo di apposizione del numero di identificazione del motore:. Posizione e metodo di apposizione del marchio di omologazione CE:. Indirizzo del o degli stabilimenti di montaggio:. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/31 PARTE 2 1. 1. 1. Restrizioni all’uso del motore (se del caso):. Condizioni particolari da rispettare al momento dell’installazione del(i) motore(i) sul trattore 1. 1. 1. Depressione massima ammissibile all’entrata:. kPa 1. 1. 2. Contropressione massima ammissibile:. kPa 2. 1. 2. 2. 2. 3. 2. 4. 3. Servizio tecnico incaricato delle prove di omologazione:. Data del verbale di prova:. Numero del verbale di prova:. Risultati delle prove: Misurazioni svolte secondo le prescrizioni della direttiva 97/68/CE CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) Particolato (g/kWh) Con la presente il sottoscritto certifica che la descrizione del tipo di motore/del tipo di motore capostipite della famiglia (1) di cui sopra e i risultati delle prove contenute nella documentazione di omologazione sono corretti. L’omologazione è rilasciata/rifiutata/revocata (1) Luogo:. Data:. Firma:. Allegati:. Documentazione di omologazione:. (1) Cancellare la dicitura inutile. C 17/32 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 Appendice 3 Marcatura dei motori 1. 1. 1. 1. 2. 1. 3. 2. 3. 4. 5. 6. Tutti i motori omologati in quanto entità tecnica devono recare: la marca o la denominazione commerciale del costruttore del motore; il tipo e, se del caso, la famiglia del motore nonché il suo numero di identificazione individuale; il marchio di omologazione CE in conformità dell’appendice 5 del presente allegato. Tale marcatura deve permanere per tutta la vita utile del motore e restare chiaramente leggibile e indelebile. Se vengono utilizzate targhette o etichette, queste devono essere apposte in maniera tale che anche il fissaggio abbia una durata pari alla vita utile del motore e che non possano essere rimosse senza provocarne la distruzione o la deformazione. La marcatura deve essere apposta su una parte del motore necessaria per il normale funzionamento dello stesso e che non deve, in linea di massima, essere sostituita per tutta la vita del motore. La marcatura deve essere apposta in modo tale da essere chiaramente visibile da una persona di altezza media dopo l’installazione completa del motore sul trattore, compresi tutti i dispositivi ausiliari necessari al suo funzionamento. Se per rendere visibile la marcatura deve essere smontato un cofano, il requisito si considera soddisfatto se l’intervento puo` essere eseguito facilmente senza l’uso di attrezzi. In caso di incertezza circa il rispetto di questo requisito, è ammessa una marcatura supplementare che contenga almeno il numero di identificazione del motore con il nome, la designazione commerciale o il logotipo del costruttore. Tale marcatura supplementare è apposta in vicinanza o sopra un componente principale che non richieda normalmente sostituzione durante la vita del motore, che sia facilmente accessibile senza l’uso di attrezzi, durante i normali interventi di manutenzione, oppure deve essere applicata a una distanza considerevole dalla marcatura originale sul basamento del motore. Sia la marcatura originale che l’eventuale marcatura supplementare devono essere facilmente visibili dopo che il motore è stato completato con tutti i dispositivi ausiliari occorrenti per il suo funzionamento. E` ammesso l’eventuale smontaggio preliminare di un cofano come precedentemente definito. La marcatura supplementare deve essere apposta di preferenza direttamente sulla parte superiore del motore, in modo tale da garantirne la durata, per esempio mediante impressione a rilievo, oppure deve essere fissata con un’etichetta o targhetta che soddisfi i requisiti di cui al precedente punto 2. La classificazione dei motori secondo il loro numero di identificazione deve consentire di determinare con precisione la sequenza di produzione. Prima di uscire dalla linea di produzione, i motori devono recare tutte le marcature prescritte. La posizione esatta delle marcature deve essere indicata sulla scheda informativa in conformità degli allegati I e II. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/33 Appendice 4 Sistema di numerazione 1. Il numero di omologazione CE è costituito da 5 sezioni separate dal segno «*»: Sezione 1. lettera «e» minuscola seguita dal numero distintivo dello Stato membro che ha rilasciato l’omologazione: «1» per la Germania «2» per la Francia «3» per l’Italia «4» per i Paesi Bassi «5» per la Svezia «6» per il Belgio «9» per la Spagna «11» per il Regno Unito «12» per l’Austria «13» per il Lussemburgo «17» per la Finlandia «18» per la Danimarca «21» per il Portogallo «23» per la Grecia «24» per l’Irlanda Sezione 2. Numero della direttiva di base seguita dalla lettera A per la fase I e dalla lettera B per la fase II. Sezione 3. Numero dell’ultima direttiva di modifica applicabile all’omologazione. Se una direttiva contiene differenti date di applicazione in riferimento a differenti norme tecniche, viene aggiunto un carattere alfabetico al fine di specificare per quale norma è stata concessa l’omologazione. Sezione 4. Numero progressivo a 4 cifre (eventualmente preceduto da zeri non significativi) per indicare il numero dell’omologazione di base. La serie dei numeri deve iniziare con 0001 per ciascuna direttiva di base. Sezione 5. Numero progressivo di 2 cifre (eventualmente preceduto da zeri non significativi) per indicare l’estensione. La serie di numeri deve iniziare con 00 per ciascun numero di omologazione. C 17/34 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 2. Esempio della terza omologazione rilasciata dalla Francia ai sensi della presente direttiva in cui sono soddisfatte le prescrizioni della fase I della presente direttiva: e2*NN/NN(1)A*00/00*0003*00 3. Esempio della seconda estensione della quarta omologazione rilasciata dal Regno Unito ai sensi della presente direttiva in cui sono soddisfatte le prescrizioni della fase II della presente direttiva: e11*NN/NN(1)B*00/00*0004*02 (1) NN/NN = il numero di tali direttive. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/35 Appendice 5 Marchio di omologazione CE Il marchio di omologazione CE è costituito da un rettangolo in cui è inscritta la lettera «e» minuscola seguita dal numero o dalle lettere distintivi di cui alle sezioni da 2 a 5 del numero di omologazione CE. Esempio del marchio di omologazione CE. C 17/36 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 ALLEGATO II PRESCRIZIONI PER L’OMOLOGAZIONE CE DI UN TIPO TRATTORE MUNITO DI MOTORE AD ACCENSIONE PER COMPRESSIONE PER QUANTO RIGUARDA LE EMISSIONI INQUINANTI 0. DISPOSIZIONI GENERALI Se non diversamente definito dalla presente direttiva, si applicano le pertinenti definizioni, simboli e abbreviazioni contenuti nella direttiva 97/68/CE. 1. DEFINIZIONI — Per «tipo di trattore per quanto riguarda le emissioni inquinanti» s’intendono i trattori che non presentano fra loro differenze essenziali per quanto riguarda le caratteristiche definite all’appendice 1 del presente allegato; — per «emissioni inquinanti» s’intendono gli inquinanti gassosi (monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto) e il particolato inquinante. 2. 2. 1. 2. 1. 1. 2. 1. 2. 2. 1. 3. 2. 2. 2. 2. 1. 2. 2. 2. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE DI UN TIPO DI TRATTORE Domanda di omologazione (CE) di un tipo di trattore in relazione al motore La domanda di omologazione di un tipo di trattore per quanto riguarda le emissioni inquinanti è presentata dal costruttore o dal suo mandatario. Essa è accompagnata dalla scheda informativa completata in triplice copia secondo il modello di cui all’appendice 1 del presente allegato. Un motore di trattore conforme alle caratteristiche del «tipo di motore» o del «motore capostipite» descritte nell’appendice 1 del presente allegato è sottoposto all’esame del servizio tecnico responsabile delle prove di omologazione. Domanda di omologazione CE di un tipo di trattore con motore omologato La domanda di omologazione di un tipo di trattore per quanto riguarda le emissioni inquinanti è presentata dal costruttore o dal suo mandatario. Essa è accompagnata dalla scheda informativa completata in triplice copia secondo il modello di cui all’appendice 1 del presente allegato e da una copia della scheda di omologazione CE del motore o famiglia di motori, se del caso, per l’entità tecnica installata nel tipo di trattore. 3. SPECIFICHE E PROVE 3. 1. Disposizioni generali Si applicano le disposizioni della direttiva 97/68/CE, allegato I, capitolo 4, e allegati III, IV e V. 3. 2. Installazione del motore sul veicolo L’installazione del motore sul veicolo soddisfa le seguenti caratteristiche in relazione all’omologazione del motore: 3. 2. 1. la depressione all’aspirazione non supera quella specificata per il motore omologato, 3. 2. 2. la contropressione allo scarico non supera quella specificata per il motore omologato. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/37 3. 3. Gli elementi del trattore che possono influire sulle emissioni inquinanti sono progettati, costruiti e montati in modo da soddisfare le prescrizioni tecniche della presente direttiva nelle normali condizioni d’uso del trattore e nonostante le vibrazioni cui quest’ultimo possa essere soggetto. 4. OMOLOGAZIONE Per un tipo di trattore munito di un motore per il quale è stato rilasciato un certificato di omologazione in conformità dell’allegato I o delle disposizioni di cui all’allegato III è rilasciata una scheda di omologazione in conformità dell’appendice 2 di questo allegato. 5. MARCATURA DEL MOTORE La marcatura del motore avviene in conformità delle prescrizioni di cui all’appendice 3 dell’allegato I. Il numero di identificazione dell’omologazione CE deve rispettare le prescrizioni delle appendici 4 e 5 dell’allegato I. 6. CONFORMITA` DELLA PRODUZIONE Fatte salve le prescrizioni di cui all’articolo 8 della direttiva 74/150/CEE, la conformità della produzione è verificata secondo i termini del capitolo 5 dell’allegato I della direttiva 97/68/CE. C 17/38 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 Appendice 1 Scheda informativa Concernente l’omologazione CE di un tipo di trattore, munito di motore ad accensione per compressione in relazione alle emissioni inquinanti Le informazioni elencate qui di seguito sono fornite in triplice copia e sono accompagnate da un elenco dei documenti acclusi. I disegni sono eventualmente forniti ad una scala adeguata e con sufficienti particolari in formato A4 o in fogli piegati in detto formato. Le eventuali fotografie devono essere sufficientemente particolareggiate. PARTE 1 DATI GENERALI 1. 1. 1. 1. 2. 1. 3. Tipo di trattore Marca (marche) (denominazione commerciale del costruttore):. Tipo e designazione commerciale del trattore:. Codice di identificazione del tipo marcato dal costruttore sul trattore e metodo di apposi- zione:. 1. 3. 1. Posizione, codifica e metodi di apposizione del numero di identificazione del trattore:. 1. 3. 2. Posizione e metodo di apposizione del marchio di omologazione CE. 1. 4. 1. 5. Nome e indirizzo del costruttore:. Indirizzo del o degli stabilimenti di montaggio:. PARTE 2 TIPO DI TRATTORE 2. 2. 1. Principali caratteristiche del tipo di trattore Descrizione del motore ad accensione per compressione 2. 1. 1. Costruttore:. 2. 1. 2. Numero di codice del motore apposto dal costruttore:. 2. 1. 3. Ciclo: quattro tempi/due tempi (1) 2. 1. 4. Alesaggio:. mm 2. 1. 5. Corsa:. mm 2. 1. 6. Numero e disposizione dei cilindri:. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/39 2. 1. 7. Cilindrata:. cm3 2. 1. 8. Regime nominale:. giri/min 2. 1. 9. Regime di coppia massima:. giri/min 2. 1. 10. Rapporto volumetrico di compressione:. 2. 1. 11. Sistema di combustione:. 2. 1. 12. Disegno(i) della camera di combustione e del cielo del pistone:. 2. 1. 13. Sezione minima dei condotti di ammissione e di scarico:. 2. 1. 14. Sistema di raffreddamento 2. 1. 14. 1. Liquido 2. 1. 14. 1. 1. Tipo di liquido:. 2. 1. 14. 1. 2. Pompa(e) di circolazione: sı`/no (1) 2. 1. 14. 1. 3. Caratteristiche o marca (marche) e tipo(i) (se del caso):. 2. 1. 14. 1. 4. Rapporto(i) di trasmissione (se del caso):. 2. 1. 14. 2. Aria 2. 1. 14. 2. 1. Ventola: sı`/no (1) 2. 1. 14. 2. 2. Caratteristiche o marca (marche) e tipo(i) (se del caso):. 2. 1. 14. 2. 3. Rapporto(i) di trasmissione (se del caso):. 2. 1. 15. Temperatura consentita dal costruttore:. 2. 1. 15. 1. Raffreddamento a liquido: temperatura massima all’uscita:. K 2. 1. 15. 2. Raffreddamento ad aria: punto di riferimento:. Temperatura massima al punto di riferimento:. K 2. 1. 15. 3. Temperatura massima dell’aria di alimentazione all’uscita del refrigeratore intermedio di ammissione (se del caso):. K 2. 1. 15. 4. Temperatura massima dei gas di scarico nel o nei tubi di scappamento adiacenti alle flange di uscita dei collettori:. K 2. 1. 15. 5. Temperatura del lubrificante: min. :. K max. :. K C 17/40 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 2. 1. 16. Compressore: sı`/no (1) 2. 1. 16. 1. Marca:. 2. 1. 16. 2. Tipo:. 2. 1. 16. 3. Descrizione del sistema (per esempio, pressione massima, valvola di scarico) (se del caso):. 2. 1. 16. 4. Refrigeratore intermedio: sı`/no (1) 2. 1. 17. Sistema di aspirazione: depressione massima ammissibile all’aspirazione al regime nominale del motore. giri/min. kPa e a pieno carico:. kPa 2. 1. 18. (1) Sistema di scarico: contropressione massima ammissibile al regime nominale del motore. giri/min. kPa e a pieno carico:. kPa 2. 2. Ulteriori dispositivi antinquinamento (se esistono e se non sono indicati sotto un’altra rubrica) Descrizione e/o diagramma(i):. 2. 3. Carburante di alimentazione 2. 3. 1. Pompa di alimentazione Pressione (2) o diagramma caratteristico:. kPa 2. 3. 2. Sistema di iniezione 2. 3. 2. 1. Pompa 2. 3. 2. 1. 1. Marca (marche):. 2. 3. 2. 1. 2. Tipo(i):. 2. 3. 2. 1. 3. Mandata:. e. mm3 (2) per corsa o per ciclo, per un regime della pompa di:. giri/min (nominale), di. giri/min (coppia massima), rispettivamente, o diagramma caratteristico. Indicare il metodo utilizzato: su motore/su banco di prova della pompa (1) 2. 3. 2. 1. 4. Anticipo all’iniezione 2. 3. 2. 1. 4. 1. Curva di anticipo all’iniezione (2):. 2. 3. 2. 1. 4. 2. Fasatura (2):. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/41 2. 3. 2. 2. Condotti di iniezione 2. 3. 2. 2. 1. Lunghezza:. mm 2. 3. 2. 2. 2. Diametro interno:. mm 2. 3. 2. 3. Iniettore(i) 2. 3. 2. 3. 1. Marca (marche):. 2. 3. 2. 3. 2. Tipo(i):. 2. 3. 2. 3. 3. Pressione (2) di apertura o diagramma caratteristico (1):. kPa 2. 3. 2. 4. Regolatore(i) 2. 3. 2. 4. 1. Marca (marche):. 2. 3. 2. 4. 2. Tipo(i):. 2. 3. 2. 4. 3. Regime di entrata in funzione del regolatore a pieno carico (2):. giri/min 2. 3. 2. 4. 4. Regime massimo a vuoto (2):. giri/min 2. 3. 2. 4. 5. Regime al minimo (2):. giri/min 2. 3. 3. Sistema d’avviamento a freddo 2. 3. 3. 1. Marca (marche):. 2. 3. 3. 2. Tipo(i):. 2. 3. 3. 3. Descrizione:. 2. 4. Caratteristiche della distribuzione 2. 4. 1. Alzate massime delle valvole e angoli di apertura e di chiusura con riferimento al punto morto superiore, o caratteristiche equivalenti:. 2. 4. 2. Giochi di riferimento(i) e/o gamma di regolazione (1) 2. 5. Funzioni a comando elettronico Se il motore ha funzioni a comando elettronico, devono essere fornite le informazioni concernenti le loro caratteristiche, che includono: C 17/42 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 2. 5. 1. Marca:. 2. 5. 2. Tipo:. 2. 5. 3. Numero della parte:. 2. 5. 4. Posizione dell’unità di controllo elettronica del motore:. 2. 5. 4. 1. Cosa rileva:. 2. 5. 4. 2. Cosa controlla:. (1) Cancellare la dicitura inutile. (2) Specificare la tolleranza. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/43 Appendice 2 Modello [Formato massimo: A4 (210 × 297)] SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CE Timbro dell’amministrazione Comunicazione concernente: — l’omologazione (1) — l’estensione dell’omologazione (1) — il rifiuto dell’omologazione (1) — la revoca dell’omologazione (1) di un tipo di trattore munito di un motore ad accensione per compressione, in applicazione della direttiva …/…/CE, in relazione alla emissioni inquinanti. Numero di omologazione CE:. Numero dell’estensione (2):. Motivo dell’estensione (2):. PARTE I 0. 0. 1. 0. 2. Dati generali Marca (marche) (denominazione commerciale del costruttore). Nome e indirizzo del costruttore (eventualmente nome ed indirizzo del suo mandatario) del tipo di trattore:. 0. 3. Codice di identificazione del tipo apposto dal costruttore sul trattore:. Posizione:. Metodo di apposizione:. 0. 4. Posizione, codice e metodo di apposizione del numero di identificazione del trattore:. 0. 5. Posizione e metodo di apposizione del marchio di omologazione CE sul trattore:. 0. 6. Indirizzo del o degli stabilimenti di montaggio:. C 17/44 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 PARTE II 1. 1. 1. Restrizioni all’uso del motore (se del caso):. Condizioni particolari da rispettare al momento dell’installazione del(i) motore(i) sul trattore 1. 1. 1. Depressione massima ammissibile all’entrata:. kPa 1. 1. 2. Contropressione massima ammissibile:. kPa 2. 2. 1. 2. 1. 1. Il motore del trattore ha formato oggetto di un’omologazione specifica SI`/NO (1) Se SI` Regolamentazione di riferimento: 97/68/CE, o se del caso 88/77/CEE / Regolamento n. 49. 02 dell’UNECE / Regolamento n. 96 dell’UNECE 2. 1. 2. Numero di omologazione:. allegare la scheda di omologazione del tipo o della famiglia di motori interessati 2. 2. Se NO 2. 2. 1. Servizio tecnico incaricato delle prove di omologazione:. 2. 2. 2. Data del verbale di prova:. 2. 2. 3. Numero del verbale di prova:. 2. 2. 4. Risultati delle prove Misurazioni svolte secondo le prescrizioni della direttiva 97/68/CE CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) Particolato (g/kWh) o allegare la scheda di omologazione del tipo o della famiglia di motori interessati. 2. 3. Elementi del trattore che possono influire sulle emissioni inquinanti (indicare eventualmente il tipo di influsso):. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/45 3. Con la presente il sottoscritto certifica che la descrizione del tipo di trattore di cui sopra e i risultati delle prove contenute nella documentazione di omologazione sono corretti. L’omologazione è concessa/rifiutata/revocata (1). Luogo:. Data:. Firma:. Allegati:. Documentazione di omologazione:. (1) Cancellare le diciture inutili. (2) Se del caso. C 17/46 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 ALLEGATO III RICONOSCIMENTO DI OMOLOGAZIONI ALTERNATIVE 1. Per la fase I le seguenti schede di omologazione sono riconosciute equivalenti per i motori delle categorie B e C quali definite nella direttiva 97/68/CE. 1. 1. Le schede di omologazione in conformità della direttiva 97/68/CE. 1. 2. Le schede di omologazione in conformità della direttiva 88/77/CEE, che soddisfano le prescrizioni della fase A o B in relazione all’articolo 2 e allegato I, punto 6. 2. 1, della direttiva 88/77/CEE, modificata dalla direttiva 91/542/CEE, o del regolamento n. 49. 02 dell’UNECE, serie di modifiche, rettifica I/2. 1. 3. Le schede di omologazione in conformità del regolamento n. 96 dell’UNECE. 2. Per la fase II sono riconosciute equivalenti le seguenti schede: le schede di omologazione in conformità della direttiva 97/68/CE, fase II per i motori delle categorie D, E, F e G. 20. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 17/47 MOTIVAZIONE DEL CONSIGLIO I. INTRODUZIONE 1. 2. Il 7 settembre 1998, la Commissione ha presentato una proposta, fondata sull’articolo 95 (ex 100A) del trattato CE, recante modificazione della direttiva 74/150/CEE concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative a misure contro l’emissione di inquinanti gassosi e particolato inquinante prodotti dai motori destinati alla propulsione dei trattori agricoli o forestali. Il Parlamento europeo ha reso il suo parere il 5 maggio 1999 e ha proposto quattro emendamenti alla proposta della Commissione. Tenuto conto di detto parere, la Commissione ha presentato una proposta modificata il 16 agosto 1999, che accoglie due degli emendamenti del Parlamento europeo. 3. Il Comitato economico e sociale ha reso il suo parere il 29 gennaio 1999. 4. Il 22 novembre 1999, Commissione ai sensi dell’articolo 251 del trattato. il Consiglio ha adottato una posizione comune sulla proposta della II. OBIETTIVO 5. La proposta della Commissione ha lo scopo di introdurre disposizioni legislative per il controllo delle emissioni prodotte dai trattori agricoli e forestali analoghe a quelle stabilite per le macchine mobili non stradali nella direttiva 97/68/CE, al fine di garantire un equivalente livello di protezione in particolare, alle procedure di dell’ambiente. La proposta prevede prescrizioni relative, omologazione per i motori destinati all’installazione su trattori e quindi anche alla definizione delle procedure di omologazione di tali veicoli per quanto riguarda le emissioni inquinanti. La direttiva stabilisce inoltre le stesse prescrizioni di prova adottate per le macchine mobili non stradali e anche i valori limite delle emissioni sono identici. III. ANALISI DELLA POSIZIONE COMUNE 6. Osservazione preliminare Nel redigere la posizione comune, il Consiglio ha leggermente modificato la proposta iniziale della Commissione, cercando di renderla più chiara e ritoccando alcune scadenze, in particolare per quanto riguarda le date di messa in applicazione (articolo 4). 7. Dispositivo a) Considerando Il considerando n. 5 della proposta iniziale della Commissione è stato soppresso in conseguenza della soppressione dell’articolo 7 sugli incentivi fiscali. b) Articolo 4 L’articolo 4 è stato completamente riformulato poiché il Consiglio ritiene che la proposta iniziale non fosse sufficientemente chiara quanto al calendario. Sono state pertanto introdotte scadenze precise per tutte le categorie di motori al fine di rendere la direttiva più leggibile e accordare maggiore flessibilità ai costruttori. C 17/48 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 20. 1. 2000 c) Ex articolo 7 Il Consiglio ha deciso di sopprimere l’articolo 7 sugli incentivi fiscali contenuto nella proposta iniziale, in quanto non ritiene giustificato legiferare al riguardo nel settore dei trattori agricoli. Il Consiglio ritiene inoltre più opportuno seguire la direttiva 97/68/CE che non contiene disposizioni su incentivi fiscali. d) Articoli 3, 5 e 6 La formulazione degli articoli 3, 5 e 6 differisce leggermente rispetto alla proposta iniziale della Commissione, in quanto il Consiglio ritiene che il testo precedente mancasse di chiarezza. e) Allegato III Al fine di raggruppare le equivalenze con altri atti legislativi comunitari citati nella proposta della Commissione, il Consiglio ha ritenuto opportuno aggiungere il nuovo allegato III sul riconoscimento di omologazioni alternative


title: QUESTION ÉCRITE E-2105/99 posée par Mihail Papayannakis (GUE/NGL) à la Commission. Nouvelles méthodes de recherche concernant les personnes emmurées sous les décombres.

eurovoc_concepts:
EU programme
aid to disaster victims
civil defence
earthquake
first aid
technological change

formats: html pdf print

text: 8. 8. 2000 FR Journal officiel des CommunautØs europØennes C 225 E/53 (2000/C 225 E/052) QUESTION (cid:201)CRITE E-2105/99 posØe par Mihail Papayannakis (GUE/NGL) (cid:224) la Commission (22 novembre 1999) Objet: Nouvelles mØthodes de recherche concernant les personnes emmurØes sous les dØcombres Les sØismes qui ont rØcemment frappØ la Turquie, la GrŁce et d(cid:146)autres pays du monde ont mis en lumiŁre l(cid:146)importance capitale de la question des personnes emmurØes sous les dØcombres, ainsi que la nØcessitØ de mettre en (cid:156)uvre des mØthodes efficaces de localisation et de sauvetage. (cid:192) ce jour, les Øquipes de sauveteurs s(cid:146)appuient sur les tØmoignages et informations fournies par les survivants, sur des gØophones (mØthode accoustique) et des camØras endoscopiques (mØthode optique), ainsi que sur des chiens spØcialement entra(cid:238)nØs. De l(cid:146)avis des experts, il semblerait qu(cid:146)il soit possible de dØvelopper et d(cid:146)exploiter d(cid:146)autres mØthodes pour localiser les victimes, en se fondant sur la recherche des substances chimiques Ømises par le corps humain dans diverses situations d(cid:146)urgence, comme c(cid:146)est notamment le cas pour les personnes emmurØes sous les dØcombres d(cid:146)immeubles effondrØs. Il semblerait Øgalement que ces mØthodes aient ØtØ testØes (cid:224) des fins militaires. La Commission est-elle disposØe (cid:224) contribuer au dØveloppement et (cid:224) la mise en (cid:156)uvre de mØthodes analogues, qui pourraient Œtre utilisØes par les Øquipes de sauvetage pour les victimes emmurØes (cid:224) la suite d(cid:146)un tremblement de terre? RØponse donnØe par Mme Wallstr(cid:246)m au nom de la Commission (24 janvier 2000) Dans le passØ, la Commission a financØ au moins un projet utilisant un radar micro-ondes, destinØ (cid:224) la dØtection des personnes emmurØes sous les dØcombres. L(cid:146)Honorable Parlementaire voudra bien se rØfØrer au site la Commission http://www. europa. eu. int/comm/environment/civil/prote/cpactiv/ cpact08e. htm en vue d(cid:146)obtenir des renseignements supplØmentaires concernant ce projet. Internet de il revient aux Dans le cadre du programme d(cid:146)action communautaire en faveur de la protection civile, autoritØs nationales de dØfinir, le cas ØchØant, le contenu et la portØe d(cid:146)un projet pilote visant l(cid:146)utilisation des rØsultats dans le travail pratique des Øquipes de sauvetage. Sur cette base, la Commission pourra examiner le financement d(cid:146)une proposition de projet dans ce domaine. La recherche et le dØveloppement de solutions techniques novatrices peut bØnØficier d(cid:146)une aide de la CommunautØ au titre du 5e programme-cadre en matiŁre de RDT (1), (cid:224) condition que soient respectØs les conditions de participation et le contenu des plans de travail des programmes thØmatiques. (1) JO L 26 du 1. 2. 1999. (2000/C 225 E/053) QUESTION (cid:201)CRITE E-2123/99 posØe par Gianfranco Dell(cid:146)Alba (TDI) (cid:224) la Commission (24 novembre 1999) Objet: Motifs (cid:224) l(cid:146)origine du rejet des propositions prØsentØes par l(cid:146)Italie dans le cadre de l(cid:146)objectif 2 pour la pØriode 2000-2006 La Commission a dØclarØ «irrecevables» les propositions du gouvernement italien relatives aux zones Øligibles (cid:224) l(cid:146)objectif 2 pour la pØriode de 2000 (cid:224) 2006. Elle a refusØ d(cid:146)en examiner le contenu et a invitØ le gouvernement (cid:224) reformuler le tout. Ce refus risque de retarder considØrablement l(cid:146)attribution des fonds aux rØgions ainsi que la mise en (cid:156)uvre consØcutive des politiques structurelles, et de compromettre, peut-Œtre au profit d(cid:146)autres pays, la capacitØ d(cid:146)engagement et d(cid:146)utilisation des crØdits


title: 1999/783/EC: Council Decision of 22 November 1999 on the conclusion of the Agreement in the form of an Exchange of Letters concerning the provisional application of the Protocol defining for the period 3 May 1999 to 2 May 2000 the fishing opportunities and the financial compensation provided for by the Agreement between the European Economic Community and the Government of the People's Republic of Angola on fishing off the coast of Angola

eurovoc_concepts:
Angola
agreement (EU)
financial compensation of an agreement
fishing agreement
fishing rights
protocol to an agreement

text: L 307/58 EN Official Journal of the European Communities 2. 12. 1999 COUNCIL COUNCIL DECISION of 22 November 1999 on the conclusion of the Agreement in the form of an Exchange of Letters concerning the provisional application of the Protocol defining for the period 3 May 1999 to 2 May 2000 the fishing opportunities and the financial compensation provided for by the Agreement between the European Economic Community and the Government of the People's Republic of Angola on fishing off the coast of Angola (1999/783/EC) THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, HAS ADOPTED THIS DECISION: Having regard to the Treaty establishing the European Community, Article 1 Having regard to the Agreement between the European Economic Community and the Government of the People's Republic of Angola on fishing off Angola (1), Having regard to the proposal from the Commission, Whereas: (1) (2) (3) (4) (5) The Community and the Republic of Angola have held negotiations with a view to determining amendments to be made to the abovementioned Agreement at the end of the period of application of the Protocol in force which is annexed to the said Agreement; As a result of these negotiations, a new Protocol was initialled on 2 May 1999; Under that Protocol, Community fishermen have fishing rights in the waters under the sovereignty or jurisdiction of the Republic of Angola for the period 3 May 1999 to 2 May 2000; In order to avoid interruption of fishing activities by Community vessels, the new Protocol should be applied as soon as possible; for this reason, both parties have initialled an Agreement in the form of an Exchange of Letters providing for the provisional application of the initialled Protocol from the day following the date of expiry of the Protocol previously in force; that Agree- ment should be approved subject to a definitive decision pursuant to Article 37 of the Treaty; The allocation of fishing possibilities among the Member States should, moreover, be determined on the basis of the traditional allocation of fishing possibilities under the Fisheries Agreement, (1) OJ L 341, 3. 12. 1987, p. 1. in the form of an Exchange of Letters The Agreement concerning the provisional application of the Protocol defining, for the period 3 May 1999 to 2 May 2000, the fishing oppor- tunities and the financial compensation provided for by the Agreement between the European Economic Community and the Government of the People's Republic of Angola on fishing off Angola is hereby approved on behalf of the Community. The text of the Agreement in the form of an Exchange of Letters is attached to this Decision. Article 2 The fishing possibilities provided for in the Protocol are allo- cated among the Member States as follows: — Shrimp vessels: Spain: 6 550 GRT, per month, as an annual average, 22 vessels — Demersal trawlers: Spain: 2 000 GRT, per month, as an annual average, — Bottom longliners: Portugal: 1 750 GRT, per month, as an annual average, — Freezer tuna seiners: France: Spain: seven vessels 11 vessels — Surface longliners: Portugal: Spain: five vessels 20 vessels If licence applications from these Member States do not exhaust the fishing possibilities provided for in the Protocol the Commission may entertain licence applications from any other Member State. 2. 12. 1999 EN Official Journal of the European Communities L 307/59 The President of the Council Agreement in the form of an Exchange of Letters in order to bind the Community. is hereby authorised to designate the persons empowered to sign the Article 3 Done at Brussels, 22 November 1999. For the Council The President K. HEMILÄ


title: 1999/821/EC: Commission Decision of 22 November 1999 authorising Member States to permit temporarily the marketing of forest reproductive material not satisfying the requirements of Council Directives 66/404/EEC and 71/161/EEC (notified under document number C(1999) 3793)

eurovoc_concepts:
forest
marketing
plant health legislation
plant propagation
temporary admission

text: L 318/32 EN Official Journal of the European Communities 11. 12. 1999 COMMISSION DECISION of 22 November 1999 authorising Member States to permit temporarily the marketing of forest reproductive material not satisfying the requirements of Council Directives 66/404/EEC and 71/161/EEC (notified under document number C(1999) 3793) (1999/821/EC) THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Directive 66/404/EEC of 14 June 1966 on the marketing of forest reproductive material (1), as last amended by the Act of Accession of Austria, Finland and Sweden, and in particular Article 15 thereof, Having regard to Council Directive 71/161/EEC of 30 March 1971 on external quality standards for forest reproductive material marketed within the Community (2), as last amended by the Act of Accession of Austria, Finland and Sweden, and in particular Article 15 thereof, in respect of provenance, as (6) Whereas each of the Member States should furthermore be authorised to permit the marketing in its territory of seed and seedlings which satisfy less stringent require- ments laid down in Directive 66/404/EEC, or seed which satisfies less strin- gent requirements in respect of specific purity as laid down in Directive 71/161/EEC, if the marketing of such material has been authorised in the other Member States under this Decision; (7) Whereas the measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Standing Committee on Seeds and Propagating Material for Agri- culture, Horticulture and Forestry, Having regard to the requests submitted by certain Member States, HAS ADOPTED THIS DECISION: (1) Whereas production of reproductive material of the species set out in the Annexes is at present insufficient in all Member States, with the result that their require- ments for reproductive material conforming to the provisions of Directives 66/404/EEC and 71/161/EEC cannot be met; (2) Whereas third countries are not in a position to supply sufficient reproductive material of the relevant species which can afford the same guarantees as Community reproductive material and which conforms to the provi- sions of the abovementioned Directives; (3) Whereas the Member States should therefore be author- ised to permit, for a limited period, the marketing of reproductive material of the relevant species which satis- fies less stringent requirements to cover the shortage of reproductive material satisfying the requirements of Directive 66/404/EEC or Directive 71/161/EEC; (4) Whereas, for genetic reasons, the reproductive material must be collected at places of origin within the natural range of the relevant species and the strictest possible guarantees should be given to ensure the identity of the material; (5) Whereas, furthermore, reproductive material should be is accompanied by a document in marketed only if bearing certain details of the reproductive material question; it Article 1 1. Member States are authorised to permit the marketing in their territory of seed which does not satisfy the requirements in respect of provenance in Directive 66/404/EEC on the terms set out in Annex I hereto and on condition that the proof specified in Article 2 is furnished with regard to the place of provenance of the seed and the altitude at which it was collected. 2. Member States are authorised to permit the marketing in their territory of seedlings produced in the Community from the abovementioned seed. Article 2 1. The proof referred to in Article 1(1) shall be deemed to be furnished where the reproductive material is of the category ‘source-identified’ reproductive material as defined in the Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD) scheme for the control of forest reproductive material moving in international trade, or of another category defined in that scheme. 2. Where the OECD scheme referred to in paragraph 1 is not used at the reproductive material, other official evidence shall be admissible. the place of provenance of (1) OJ 125, 11. 7. 1966, p. 2366/66. (2) OJ L 87, 17. 4. 1971, p. 14. 3. Where official evidence cannot be provided, Member States may accept other non-official evidence. 11. 12. 1999 EN Official Journal of the European Communities L 318/33 Article 3 cant Member States may object only if the entire quantity set out in this Decision has already been allocated. Member States are authorised on the terms set out in Annex II hereto, to permit the marketing in their territory of seed which neither satisfies the requirements in respect of provenance in Directive 66/404/EEC nor the requirements relating to specific purity in Annex I to Directive 71/161/EEC, on condition that: — the proof specified in Article 2 is furnished with regard to the place of provenance of the seed and the altitude at which it was collected, and — the document required pursuant to Article 9 of Directive 66/404/EEC bears the wording: ‘Seed not satisfying the standards in respect of specific purity. ’ Article 4 The Member States other than the applicant Member 1. States are also authorised to permit, on the terms set out in Annexes I and II respectively and for the purposes intended by the applicant Member States, the marketing in their territory of the seeds and seedlings authorised to be marketed under this Decision. 2. For the purpose of the application of paragraph 1, the Member States concerned shall assist each other administra- tively. The applicant Member States shall be notified by other Member States of their intention to permit the marketing of such seeds before any authorisation may be granted. The appli- Article 5 The authorisations provided for in Article 1(1), Article 3 and Article 4(1) in so far as they concern the first placing of forest reproductive material on the market of the Community, shall expire on 30 November 2000. Such authorisations, in so far as they concern subsequent placing on the market of the Community, shall expire on 31 December 2002. Article 6 With regard to the first placing on the market of forest repro- ductive material, as referred to in Article 5, Member States shall by 1 January 2001, notify the Commission and the other Member States of the quantities of such material satisfying less stringent requirements which have been approved for marketing in their territory under this Decision. This Decision is addressed to the Member States. Article 7 Done at Brussels, 22 November 1999. For the Commission David BYRNE Member of the Commission L 318/34 EN Official Journal of the European Communities 11. 12. 1999 1. Member States LEGEND B DK D EL E F IRL I L NL A P UK = Kingdom of Belgium = Kingdom of Denmark = Federal Republic of Germany = Hellenic Republic = Kingdom of Spain = French Republic = Ireland = Italian Republic = Grand Duchy of Luxembourg = Kingdom of the Netherlands = Republic of Austria = Portuguese Republic = United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland 2. States of provenance BG CH CZ EC HR HU NO PL RO RU SI SK = Bulgaria = Switzerland = Czech Republic = European Community = Croatia = Hungary = Norway = Poland = Romania = Russia = Slovenia = Slovak Republic 3. Other abbreviations OEP = or equivalent provenance 11. 12. 1999 EN Official Journal of the European Communities L 318/35 ANEXO I — BILAG I — ANHANG I — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I — ANNEX I — ANNEXE I — ALLEGATO I — BĲLAGE I — ANEXO I — LIITE I — BILAGA I Fagus sylvatica L. Larix decidua Mill. Estado miembro Medlemsstat Mitgliedstaat Κράτος µέλος Member State État membre Stato membro Lidstaat Estado-Membro Jäsenmaa Medlemsstat B DK D EL E F IRL I L NL A P UK Procedencia Oprindelse Herkunft Προέλευση Provenance Provenance Provenienza Herkomst Proveniência Alue Härkomst — — — — — kg — 9 300 CH, RO, SK — — 725 EC (E/OEP) — — 1 000 EC (I/OEP) 500 EC (L/OEP) Procedencia Oprindelse Herkunft Προέλευση Provenance Provenance Provenienza Herkomst Proveniência Alue Härkomst CZ (Sudètes), PL (Sudètes) PL CZ — SK, EC (E/OEP) kg 20 50 50 — 30 215 CZ (Sudètes), PL, EC (F/OEP) 60 CZ, PL, SK — — — — 5 000 CZ, RO, SK 50 CZ, SK 1 000 CZ, HU, HR, RO, SK, SI 260 CZ, HR, HU, PL, SI, SK 15 EC (P/OEP) — — 7 000 HU, PL, RO, SI, EC (UK/OEP) 300 CZ, HU, RO, SK, EC (UK/OEP) L 318/36 EN Official Journal of the European Communities 11. 12. 1999 Picea abies Karst. Pinus nigra Arn. Estado miembro Medlemsstat Mitgliedstaat Κράτος µέλος Member State État membre Stato membro Lidstaat Estado-Membro Jäsenmaa Medlemsstat B DK D EL E F Procedencia Oprindelse Herkunft Προέλευση Provenance Provenance Provenienza Herkomst Proveniência Alue Härkomst — — kg — — 50 CZ, HU, PL, RO, SK — 275 EC (E/OEP) — IRL 120 CZ, PL, SK — — — — — — 50 10 CZ CZ I L NL A P UK Procedencia Oprindelse Herkunft Προέλευση Provenance Provenance Provenienza Herkomst Proveniência Alue Härkomst — — — — — — kg — 50 200 — SI SI 1 200 EC (E/OEP) — — — — 60 HR, SI 500 HR, HU, SI 2 EC (P/OEP) 8 EC (P/OEP) 105 BG, CZ, HU, RO, RU, EC (UK/OEP) 100 HU, RO, EC (UK/OEP) 11. 12. 1999 EN Official Journal of the European Communities L 318/37 Pinus sylvestris L. Quercus borealis Michx. Estado miembro Medlemsstat Mitgliedstaat Κράτος µέλος Member State État membre Stato membro Lidstaat Estado-Membro Jäsenmaa Medlemsstat B DK D EL E F IRL I L NL A P UK Procedencia Oprindelse Herkunft Προέλευση Provenance Provenance Provenienza Herkomst Proveniência Alue Härkomst — — — — — — kg — 30 NO 50 PL — 1 090 EC (E/OEP) 20 EC (F/OEP) — — — — Procedencia Oprindelse Herkunft Προέλευση Provenance Provenance Provenienza Herkomst Proveniência Alue Härkomst — — — — — — — — kg — 3 000 PL — — 5 990 EC (E/OEP) — — — — — 100 CZ, HU, PL, SI 3 000 CZ, HR, HU, PL, RO, SI, SK 12 EC (P/OEP) 8 000 EC (P/OEP) 200 EC (UK/OEP) 600 EC (UK/OEP) L 318/38 EN Official Journal of the European Communities 11. 12. 1999 Quercus pedunculata Ehrh. Quercus sessiliflora Sal. Estado miembro Medlemsstat Mitgliedstaat Κράτος µέλος Member State État membre Stato membro Lidstaat Estado-Membro Jäsenmaa Medlemsstat B DK D EL E F IRL I L NL A P UK Procedencia Oprindelse Herkunft Προέλευση Provenance Provenance Provenienza Herkomst Proveniência Alue Härkomst — — — — — — kg — 46 000 NO, PL — — 7 050 EC (E/OEP) — — 5 000 EC (I/OEP) 1 000 EC (L/OEP) — Procedencia Oprindelse Herkunft Προέλευση Provenance Provenance Provenienza Herkomst Proveniência Alue Härkomst — — — — — — kg — 126 000 NO, PL — — 4 260 EC (E/OEP) — — 4 000 EC (I/OEP) 300 EC (L/OEP) — 8 000 CZ, HR, HU, PL, RO, SI, SK 5 000 CZ, HR, HU, PL, RO, SI, SK 4 000 EC (P/OEP) — — 30 000 HU, NO, PL, EC (UK/OEP) 30 000 HU, NO, PL, EC (UK/OEP) 11. 12. 1999 EN Official Journal of the European Communities L 318/39 ANEXO II — BILAG II — ANHANG II — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II — ANNEX II — ANNEXE II — ALLEGATO II — BĲLAGE II — ANEXO II — LIITE II — BILAGA II Especies Arter Arten Είδη Species Espèces Specie Soorten Espécies Lajit Arter Quercus pedunculata Ehrh. Quercus sessiliflora Sal. Estado miembro Medlemsstat Mitgliedstaat Κράτος µέλος Member State État membre Stato membro Lidstaat Estado-Membro Jäsenmaa Medlemsstat D UK D UK kg 40 000 15 000 65 000 15 000


title: SKRIFTLIG FRÅGA E-2117/99 från SIR Robert Atkins (PPE-DE) till kommissionen. Flygtrafikkontroll.

eurovoc_concepts:
Eurocontrol
IATA
liberalisation of the market
member country
privatisation
public sector
transport company
transport market
transport user

text: C 219 E/94 Europeiska gemenskapernas officiella tidning SV 1. 8. 2000 (2000/C 219 E/120) SKRIFTLIG FR¯GA E-2116/99 fr(cid:229)n SIR Robert Atkins (PPE-DE) till kommissionen (22 november 1999) ˜mne: Flygtrafikkontroll Avser kommissionen att helt eller delvis anta systemet ATM 2000+? (2000/C 219 E/121) SKRIFTLIG FR¯GA E-2117/99 fr(cid:229)n SIR Robert Atkins (PPE-DE) till kommissionen (22 november 1999) ˜mne: Flygtrafikkontroll Hur ser kommissionen p(cid:229) de liberaliseringar och privatiseringar av statligt (cid:228)gda flygtrafiktj(cid:228)nster som (cid:228)ger rum i medlemsstaterna? Gemensamt svar p(cid:229) de skriftliga fr(cid:229)gorna E-2106/99, E-2107/99, E-2108/99, E-2109/99, E-2110/99, E-2111/99, E-2112/99, E-2113/99, E-2114/99, E-2115/99, E-2116/99 och E-2117/99 ingivet av Loyola de Palacio f(cid:246)r kommissionen (20 december 1999) Kommissionen har utf(cid:228)rdat ett meddelande (1) om det nuvarande l(cid:228)get f(cid:246)r f(cid:246)rseningar i lufttrafiken och om nya initiativ som skall tas f(cid:246)r att tillhandah(cid:229)lla gemenskapen med den flygledningstj(cid:228)nst (ATM-system) den beh(cid:246)ver f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla att dess inre marknad fungerar p(cid:229) r(cid:228)tt s(cid:228)tt. De flesta av de fr(cid:229)gor som tas upp av parlamentsledamoten besvaras i detta dokument som antogs den 1 december 1999 och har skickats till r(cid:229)det och parlamentet. Vid f(cid:246)rberedandet av detta meddelande arbetade kommissionen i n(cid:228)ra samarbete med intresserade parter, s(cid:228)rskilt anv(cid:228)ndare av luftrummet, flygplatser, arbetare och tillhandah(cid:229)llare av flygledningstj(cid:228)nster genom deras representativa organisationer. Den r(cid:229)dfr(cid:229)gade ocks(cid:229) de civila luftfartsmyndigheterna i alla medlems- stater om de olika (cid:229)tg(cid:228)rderna som b(cid:246)r tas f(cid:246)r att komma till r(cid:228)tta med situationen. lufttrafiken (cid:228)r huvudsakligen medlemsstaternas och deras samordnings- En minskning av f(cid:246)rseningar i organs Eurocontrol ansvar. I detta sammanhang (cid:228)r det upp till specialisterna att definiera och genomf(cid:246)ra driftsmetoder och tekniska f(cid:246)rb(cid:228)ttringar. Gemenskapens uppgift (cid:228)r i huvudsak att skapa den organisato- riska ram p(cid:229) nationell och europeisk niv(cid:229) f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla att s(cid:229)dana l(cid:246)sningar accepteras och genomf(cid:246)rs av alla p(cid:229) ett samordnat och konsekvent s(cid:228)tt. Det (cid:228)r d(cid:228)rf(cid:246)r som gemenskapen 1998 beslutade att g(cid:229) med i Eurocontrol f(cid:246)r att ut(cid:246)va politisk kontroll (cid:246)ver denna organisation. F(cid:246)rhandlingar med detta som syfte har n(cid:228)stan slutf(cid:246)rts, men ratificeringsf(cid:246)rfaranden kan ta flera (cid:229)r. Kommissionen kommer d(cid:228)rf(cid:246)r att beg(cid:228)ra att gemenskapens deltagande genomf(cid:246)rs snabbt. Strategin f(cid:246)r ATM 2000 (cid:228)r ett dokument som har tagits fram av Eurocontrol och det (cid:228)r den organisatio- nens ansvar att anta och genomf(cid:246)ra de f(cid:246)rslag som finns i strategin. Kommissionen har bidragit med framtagningen av detta dokument tillsammans med anv(cid:228)ndare av luftrummet, medlemsstater och inter- nationella organisationer. Kommissionen st(cid:246)der de allm(cid:228)nna m(cid:229)len och strategiska principer s(cid:229)som anges i strategin, men undrar om det inte kr(cid:228)vs mer arbete f(cid:246)r att utveckla en mogen, tillf(cid:246)rlitlig och stabil plan som tar upp den tekniska utveckling som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndig f(cid:246)r att klara av en ber(cid:228)knad f(cid:246)rdubbling av trafiken till 2015. (1) KOM(1999) 614


title: Proposal for a Council Decision on the position to be taken by the Community within the Association Council established by the Europe Agreement signed on 4 October 1993 between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Czech Republic, of the other part, with regard to the extension for a further period of five years in accordance with the provisions of Article 64 § 4(a) of the Europe Agreement with the Czech Republic

eurovoc_concepts:
Association Council (EU)
Czechia
economic aid

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text: EN COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES Brussels, 22. 11. 1999 COM(1999) 604 final 1999/0247 (ACC) Proposal for a COUNCIL DECISION on the position to be taken by the Community within the Association Council established by the Europe Agreement signed on 4 October 1993 between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Czech Republic, of the other part, with regard to the extension for a further period of five years in accordance with the provisions of Article 64 § 4(a) of the Europe Agreement with the Czech Republic (presented by the Commission) EXPLANATORY MEMORANDUM Extension for a further five year period in accordance with the provision of Article 64 (4)(a) of the Europe Agreement with the Czech Republic 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Article 64 (4) (a) of the Europe Agreement with the Czech Republic provides that, for the purpose of applying certain provisions relating to public aid, during the first five years after the entry into force of the Agreement any public aid granted by the country concerned shall be assessed taking into account the fact that the Czech Republic shall be regarded as an area identical to those areas of the Community eligible for state aid pursuant Article 87(3) (a) of the Treaty establishing the European Economic Community. The period of five years referred above expired on 31 December 1996. In accordance with the last sentence of Article 64 (4)(a) of the Europe Agreement, the Association Council shall, taking into account the economic situation of the Czech Republic, decide whether that period should be extended for a further five years. The Czech Republic has requested the extension of the above-mentioned provision. The main criterion for considering an area eligible for regional aid pursuant to Article 87(3)(a) provision is that GDP per capita should be less than 75% of the average GDP of the EU-15, measured in PPS terms1. The Commission has examined the requests on the basis of the figures and information available for the Czech Republic. The data shows that in the case of the Czech Republic GDP/capita measured in Purchasing Power Standards (PPS) reaches 63 % of the Community average in 1997. Based on the above, the figures available the Commission believes that provide sufficient grounds for granting an extension to the Czech Republic, under the condition of receiving regular information on the economic situation of the Czech Republic relevant for the assessment of the application of Article 64 (4) (a), in particular regarding regional GDP per capita figures in PPS terms. It is also necessary, in order to take due account of the differing levels of economic development, to modulate the maximum aid intensities within the different regions of the Czech Republic. To this effect, differentiation of aid intensities will have to be set up jointly by the Commission and the Czech monitoring authority on the basis of regionalised data in accordance with the 1 OJ C74 of 10. 3. 1998, p. 9. 2 provisions laid down in the Guidelines for national regional aid2 applicable within the Community. This extension will not be applicable to products covered by Protocol 2 of the Europe Agreements, which will be the object of a separate examination and procedure. The Commission therefore requests the Council to adopt the attached proposal for a Council Decision. 8. 9. 2 OJ C74 of 10. 3. 1998 3 1999/0247 (ACC) Proposal for a COUNCIL DECISION on the position to be taken by the Community within the Association Council established by the Europe Agreement signed on 4 October 1993 between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Czech Republic, of the other part, with regard to the extension for a further period of five years in accordance with the provisions of Article 64 § 4(a) of the Europe Agreement with the Czech Republic THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 133 in conjunction with the first sentence of Article 300 (2) thereof, Having regard to the proposal of the Commission of the European Communities, (1) Whereas the European Community and their Member States signed the Europe Agreement with the Czech Republic on 4 October 1993; (2) Whereas Article 64 (4)(a) of the Europe Agreement the Association Council shall, taking into account the economic situation of the Czech Republic, decide whether the period within which any public aid granted by the Czech Republic shall be assessed taking into account the fact that the Czech Republic shall be regarded as an area identical to those areas of the Community described in Article 87 (3)(a) of the Treaty establishing the European Economic Community should be extended for a further five years; lays down that HAS DECIDED AS FOLLOWS: The position to be taken by the Community within the Association Council established by the Europe Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Czech Republic, of the other part, with regard to the extension for a further five years in accordance with Article 64 § 4(a) shall be based on the draft decision of the Association Council annexed to this Decision. Done at Brussels, For the Council The President 4 ANNEX ASSOCIATION BETWEEN THE EUROPEAN UNION AND THE CZECH REPUBLIC __________ - The Association Council - DECISION No …/99 OF THE ASSOCIATION COUNCIL BETWEEN THE EUROPEAN COMMUNITIES AND THEIR MEMBER STATES, OF THE ONE PART, AND THE CZECH REPUBLIC, OF THE OTHER PART, of extending by five years the period within which any public aid granted by the Czech Republic will be assessed taking into account the fact that the Czech Republic is to be regarded as an area identical to those areas of the Community described in Article 87(3)(a) of the Treaty establishing the European Community THE ASSOCIATION COUNCIL, Having regard to the Europe Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Czech Republic, of the other part3 and in particular Article 64(4)(a) thereof, Whereas Article 64(4)(a) of the Europe Agreement lays down that the Association Council shall, taking into account the economic situation of the Czech Republic, decide whether the period within which any public aid granted by the Czech Republic shall be assessed taking into account the fact that the Czech Republic shall be regarded as an area identical to those areas of the Community described in Article 87(3)(a) of the Treaty establishing the European Community should be extended for a further period of five years; 3 OJ L 360 of 31. 12. 1994, p. 2. 5 Whereas the GDP/capita measured in Purchasing Power Standards reached 63% of the Community average in 1997 it is appropriate to make such an extension, HAS DECIDED AS FOLLOWS: Article 1 The period within which any public aid granted by the Czech Republic shall be assessed, taking into account the fact that the Czech Republic shall be regarded as an area identical to those areas of the Community described in Article 87(3)(a) of the Treaty establishing the European Community, shall be extended for a further period of five years. Article 2 Within six months from the date of adoption of this decision, the European Commission and the national monitoring authority shall jointly evaluate, on the basis of regionalised data delivered by Eurostat, the maximum aid intensities for national regional aid in accordance with the provisions laid down in the Community Guidelines for national regional aid4. Thereafter, the joint proposal shall be submitted to the Association Committee which shall establish a decision to this effect. Article 3 This Decision shall enter into force on the day of its adoption. It shall apply as from 1 January 1997. Done at Brussels, For the Association Council The President 4 OJ C74 of 10. 3. 1998 6


title: QUESTION ÉCRITE E-2108/99 posée par Sir Robert Atkins (PPE-DE) à la Commission. Contrôle du trafic aérien.

eurovoc_concepts:
Eurocontrol
IATA
air traffic
air traffic control

text: C 219 E/92 Journal officiel des CommunautØs europØennes FR 1. 8. 2000 (2000/C 219 E/110) QUESTION (cid:201)CRITE E-2106/99 posØe par Sir Robert Atkins (PPE-DE) (cid:224) la Commission (22 novembre 1999) Objet: Contr(cid:244)le du trafic aØrien Quelles initiatives la Commission prend-elle pour rØsoudre le problŁme des retards dans le contr(cid:244)le du trafic aØrien au sein de l(cid:146)espace europØen? (2000/C 219 E/111) QUESTION (cid:201)CRITE E-2107/99 posØe par Sir Robert Atkins (PPE-DE) (cid:224) la Commission (22 novembre 1999) Objet: Contr(cid:244)le du trafic aØrien Quelles amØliorations spØcifiques la Commission entend-elle apporter aux procØdures actuelles de contr(cid:244)le du trafic aØrien? (2000/C 219 E/112) QUESTION (cid:201)CRITE E-2108/99 posØe par Sir Robert Atkins (PPE-DE) (cid:224) la Commission (22 novembre 1999) Objet: Contr(cid:244)le du trafic aØrien Quel calendrier la Commission a-t-elle Øtabli pour remØdier aux retards intervenant dans le contr(cid:244)le du trafic aØrien? (2000/C 219 E/113) QUESTION (cid:201)CRITE E-2109/99 posØe par Sir Robert Atkins (PPE-DE) (cid:224) la Commission (22 novembre 1999) Objet: Contr(cid:244)le du trafic aØrien Quels pourparlers ont eu lieu avec Eurocontrol concernant les problŁmes et les retards intervenant dans le contr(cid:244)le du trafic aØrien? Quelle est la nature de ces pourparlers? (2000/C 219 E/114) QUESTION (cid:201)CRITE E-2110/99 posØe par Sir Robert Atkins (PPE-DE) (cid:224) la Commission (22 novembre 1999) Objet: Contr(cid:244)le du trafic aØrien Quels dØbats ont eu lieu avec l(cid:146)IATA concernant les problŁmes et les retards intervenant dans le contr(cid:244)le du trafic aØrien? Quelle est la nature de ces discussions?