title: Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg

eurovoc_concepts:
carriage of goods
carriage of passengers
organisation of transport
rail transport
trans-European network

text: 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/11 F(cid:246)rslag till Europaparlamentets och r(cid:229)dets direktiv om driftskompatibiliteten hos det transeuro- peiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g (2000/C 89 E/05) (Text av betydelse f(cid:246)r EES) KOM(1999) 617 slutlig (cid:151) 1999/0252(COD) (Framlagt av kommissionen den 29 november 1999) EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS R¯D HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av F(cid:246)rdraget om uppr(cid:228)ttandet av Europeiska gemenskapen, s(cid:228)rskilt artikel 156 i detta, med beaktande av kommissionens f(cid:246)rslag, med beaktande av Ekonomiska och sociala kommittØns ytt- rande, vidta ytterligare en (cid:229)tg(cid:228)rd betr(cid:228)ffande det j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g, och best(cid:228)llde d(cid:228)refter en utredning om integrationen av de nationella j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)ten. Resultatet offentliggjordes 1998 och inneh(cid:246)ll en rekommendation om att ett direktiv liknande direktivet om h(cid:246)ghastighetst(cid:229)g skulle antas. I utredningen rekommenderas ocks(cid:229) att inte alla hinder f(cid:246)r driftskompatibiliteten skall angripas p(cid:229) en l(cid:246)sas efter hand g(cid:229)ng, utan att problemen i st(cid:228)llet skall enligt en prioritetsordning som b(cid:246)r uppr(cid:228)ttas med ut- g(cid:229)ngspunkt i de kostnadsf(cid:246)rdelar varje (cid:229)tg(cid:228)rd inneb(cid:228)r. En- ligt utredningen ger harmonisering av f(cid:246)rfaranden och driftsf(cid:246)reskrifter och sammanl(cid:228)nkning av informations- och kommunikationssystem st(cid:246)rre f(cid:246)rdelar (cid:228)n till exempel (cid:229)tg(cid:228)rder som g(cid:228)ller infrastrukturella lastprofiler. med beaktande av RegionkommittØns yttrande, och av f(cid:246)ljande sk(cid:228)l: 1. F(cid:246)r att unionsmedborgare, ekonomiska akt(cid:246)rer och regio- nala och lokala samh(cid:228)llen i full utstr(cid:228)ckning skall kunna utnyttja de f(cid:246)rdelar som f(cid:246)ljer av att ett omr(cid:229)de utan inre gr(cid:228)nser skapas, b(cid:246)r gemenskapen bidra till att fr(cid:228)mja sam- manl(cid:228)nkningen av och driftskompatibiliteten hos de natio- nella n(cid:228)ten och tillg(cid:228)ngligheten till dessa n(cid:228)t. 2. Kommersiell drift av t(cid:229)g l(cid:228)ngs hela det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)tet f(cid:246)ruts(cid:228)tter en utomordentligt god enhetlighet mellan infrastrukturens och den rullande materielens egen- skaper, men ocks(cid:229) en effektiv sammanl(cid:228)nkning av infra- strukturf(cid:246)rvaltarnas och anv(cid:228)ndarnas informations- och kommunikationssystem. Prestanda, s(cid:228)kerhet, tj(cid:228)nstens kva- litet och kostnaderna f(cid:246)r den (cid:228)r beroende av denna enhet- lighet och sammanl(cid:228)nkning, vilka (cid:228)r av s(cid:228)rskild vikt f(cid:246)r driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssys- temet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. 3. R(cid:229)det vidtog den 23 juli 1996 en f(cid:246)rsta (cid:229)tg(cid:228)rd f(cid:246)r att anta direktiv uppn(cid:229) dessa m(cid:229)ls(cid:228)ttningar genom att 96/48/EG om driftskompatibiliteten hos det transeurope- iska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r h(cid:246)ghastighetst(cid:229)g (1). 4. Kommissionen meddelade i vitboken En strategi f(cid:246)r vitalise- ring av gemenskapens j(cid:228)rnv(cid:228)gar (2) fr(cid:229)n 1996 att man skulle 5. I kommissionens meddelande om integrationen av de kon- ventionella j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemen rekommenderas att f(cid:246)relig- gande direktiv antas och att de viktigaste likheterna och skillnaderna j(cid:228)mf(cid:246)rt med direktivet om h(cid:246)ghastighetst(cid:229)g utreds. De viktigaste skillnaderna g(cid:228)ller anpassningen av det geografiska till(cid:228)mpningsomr(cid:229)det, utvidgningen av det tekniska till(cid:228)mpningsomr(cid:229)det, bland annat f(cid:246)r att resulta- ten av den ovan n(cid:228)mnda utredningen skall beaktas, samt det successiva undanr(cid:246)jandet av hindren f(cid:246)r driftskom- patibiliteten hos j(cid:228)rnv(cid:228)gssystem. 6. I artikel 155 i f(cid:246)rdraget f(cid:246)reskrivs att gemenskapen skall genomf(cid:246)ra de (cid:229)tg(cid:228)rder som kan visa sig n(cid:246)dv(cid:228)ndiga f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla n(cid:228)tens driftskompatibilitet, s(cid:228)rskilt n(cid:228)r det g(cid:228)ller teknisk standardisering. 7. R(cid:229)det uppmanade den 6 oktober 1999 kommissionen att l(cid:228)gga fram ett f(cid:246)rslag till en strategi f(cid:246)r att f(cid:246)rb(cid:228)ttra drifts- kompatibiliteten hos j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet och f(cid:229) bort flaskhal- sarna s(cid:229) att de tekniska, administrativa och ekonomiska hindren snabbt kan undanr(cid:246)jas samtidigt som en h(cid:246)g s(cid:228)- kerhets-, utbildnings- och kvalifikationsniv(cid:229) bevaras f(cid:246)r personalen. 8. R(cid:229)dets direktiv 91/440/EEG av den 29 juli 1991 om ut- vecklingen av gemenskapens j(cid:228)rnv(cid:228)gar (3) inneb(cid:228)r att j(cid:228)rn- v(cid:228)gsf(cid:246)retagen m(cid:229)ste f(cid:229) (cid:246)kad tillg(cid:229)ng till medlemsstaternas j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)t, vilket f(cid:246)ruts(cid:228)tter driftskompatibilitet mellan infrastrukturer, utrustning och rullande materiel. (1) EGT L 235, 17. 9. 1996. (2) KOM(96) 421, 30. 7. 1996. (3) EGT L 237, 24. 8. 1991, s. 25. C 89 E/12 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 9. Medlemsstaterna ansvarar f(cid:246)r att de s(cid:228)kerhets-, h(cid:228)lso- och konsumentskyddsregler som g(cid:228)ller f(cid:246)r j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)t i all- m(cid:228)nhet alltid f(cid:246)ljs vid projektering, uppbyggnad, ibrukta- gande och under drift. Tillsammans med lokala myndighe- ter har de (cid:228)ven ansvar f(cid:246)r fr(cid:229)gor som g(cid:228)ller marklagstift- ning, fysisk planering och milj(cid:246)skydd. 16. Enligt best(cid:228)mmelserna om upphandlingsf(cid:246)rfaranden inom j(cid:228)rnv(cid:228)gssektorn, s(cid:228)rskilt direktiv 93/38/EEG (1), skall de upphandlande enheterna inkludera de tekniska specifika- tionerna i de allm(cid:228)nna dokumenten eller i de kontraktbe- st(cid:228)mmelser som h(cid:228)nf(cid:246)r sig till varje kontrakt. Det (cid:228)r n(cid:246)d- v(cid:228)ndigt att utarbeta en upps(cid:228)ttning europeiska specifika- tioner som referenser f(cid:246)r dessa tekniska specifikationer. 10. Det r(cid:229)der stora skillnader mellan de nationella f(cid:246)reskrifter och interna regler samt tekniska specifikationer som j(cid:228)rn- v(cid:228)garna till(cid:228)mpar. De nationella f(cid:246)reskrifterna och de in- terna reglerna inneh(cid:229)ller tekniska best(cid:228)mmelser som (cid:228)r specifika f(cid:246)r varje lands industri, bland annat om m(cid:229)tt och dimensioner, s(cid:228)rskilda anordningar och s(cid:228)rskilda egen- skaper. Detta inneb(cid:228)r att t(cid:229)g inte kan framf(cid:246)ras under gynnsamma villkor inom hela gemenskapen. 11. Denna situation har gjort att den nationella j(cid:228)rnv(cid:228)gsindus- trin och de nationella j(cid:228)rnv(cid:228)garna under (cid:229)rens lopp knutits mycket n(cid:228)ra samman, vilket har utgjort ett hinder f(cid:246)r (cid:246)ppnandet av marknaderna. F(cid:246)r att dessa industrier skall kunna bli konkurrenskraftiga p(cid:229) v(cid:228)rldsmarknaden m(cid:229)ste den europeiska marknaden (cid:246)ppnas och uts(cid:228)ttas f(cid:246)r kon- kurrens. 12. Det (cid:228)r s(cid:229)lunda n(cid:246)dv(cid:228)ndigt att f(cid:246)r hela gemenskapen fast- st(cid:228)lla v(cid:228)sentliga krav f(cid:246)r det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssys- temet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. 17. I direktiv 93/38/EEG definieras en europeisk specifikation som en gemensam teknisk specifikation, ett europeiskt typgodk(cid:228)nnande eller en nationell standard som inf(cid:246)r en europeisk standard. En harmoniserad europeisk standard kommer att p(cid:229) uppdrag av kommissionen utarbetas av ett europeiskt standardiseringsorgan, Europeiska standardi- seringskommittØn (CEN), Europeiska kommittØn f(cid:246)r elek- troteknisk standardisering (Cenelec) eller Europeiska stan- dardiseringsinstitutet telekommunikation (ETSI). En h(cid:228)nvisning till den kommer att offentligg(cid:246)ras i Europeiska gemenskapernas officiella tidning. f(cid:246)r 18. Det ligger i gemenskapens intresse att det finns ett inter- nationellt standardiseringssystem inom vilket standarder utformas som verkligen anv(cid:228)nds i den internationella han- deln och som uppfyller de gemenskapspolitiska kraven. De europeiska standardiseringsorganen b(cid:246)r f(cid:246)ljaktligen fort- s(cid:228)tta sitt samarbete med de internationella standardise- ringsorganen. 13. P(cid:229) grund av omfattningen av och komplexiteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g har det av praktiska sk(cid:228)l visat sig n(cid:246)dv(cid:228)ndigt att dela upp det i delsystem. F(cid:246)r varje s(cid:229)dant delsystem m(cid:229)ste v(cid:228)sentliga krav definieras f(cid:246)r hela gemenskapen och s(cid:229)dana tekniska specifikationer fastst(cid:228)llas, s(cid:228)rskilt vad g(cid:228)ller kom- ponenter och gr(cid:228)nssnitt, som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att de v(cid:228)sentliga kraven skall uppfyllas. 19. De upphandlande enheterna fastst(cid:228)ller de ytterligare speci- fikationer som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att komplettera de europeiska specifikationerna eller (cid:246)vriga standarder. Dessa specifika- tioner f(cid:229)r inte hindra uppfyllandet av de v(cid:228)sentliga krav som harmoniserats p(cid:229) gemenskapsniv(cid:229) och som det trans- europeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g m(cid:229)ste uppfylla. 14. Genomf(cid:246)randet av best(cid:228)mmelserna om driftskompatibilitet hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventio- nella t(cid:229)g f(cid:229)r inte leda till att det uppst(cid:229)r orimliga hinder i form av alltf(cid:246)r h(cid:246)ga kostnader f(cid:246)r medlemsstaterna att bibeh(cid:229)lla enhetligheten i sina befintliga j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)t; de m(cid:229)ste dock anstr(cid:228)nga sig f(cid:246)r att uppn(cid:229) driftskompatibi- litetsm(cid:229)let. 15. En medlemsstat kan i s(cid:228)rskilda fall undantas fr(cid:229)n till(cid:228)mp- ningen av vissa tekniska specifikationer f(cid:246)r driftskom- patibilitet (TSD) och det b(cid:246)r fastst(cid:228)llas f(cid:246)rfaranden f(cid:246)r kon- troll av undantagens ber(cid:228)ttigande. I artikel 155 i f(cid:246)rdraget f(cid:246)reskrivs att vid gemenskapens insatser avseende drifts- kompatibilitet skall h(cid:228)nsyn tas till projektens potentiella ekonomiska livskraft. 20. F(cid:246)rfarandena f(cid:246)r bed(cid:246)mning av komponenternas (cid:246)verens- st(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet b(cid:246)r grunda sig p(cid:229) utnyttjandet av de moduler som avses i beslut 93/465/EEG (2). F(cid:246)r att fr(cid:228)mja industrins utveckling (cid:228)r det n(cid:246)dv(cid:228)ndigt att i st(cid:246)rsta m(cid:246)jliga utstr(cid:228)ckning utveckla f(cid:246)rfarandena f(cid:246)r kvalitetss(cid:228)k- ring. Begreppet komponent t(cid:228)cker s(cid:229)v(cid:228)l materiella f(cid:246)rem(cid:229)l som immateriella f(cid:246)rem(cid:229)l, s(cid:229)som programvara. (1) R(cid:229)dets direktiv 93/38/EEG av den 14 juni 1993 om samordning av upphandlingsf(cid:246)rfarandena inom vatten-, energi-, transport- och tele- kommunikationssektorerna (EGT L 199, 9. 8. 1993, s. 84), (cid:228)ndrat genom 1994 (cid:229)rs anslutningsakt och Europaparlamentets och r(cid:229)dets direktiv av den 16 februari 1998 om (cid:228)ndring av direktiv 96/38/EEG. (2) R(cid:229)dets beslut 93/465/EEG av den 22 juli 1993 om moduler f(cid:246)r olika stadier i f(cid:246)rfaranden vid bed(cid:246)mning av (cid:246)verensst(cid:228)mmelse samt regler f(cid:246)r anbringande och anv(cid:228)ndning av CE-m(cid:228)rkning om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse, avsedda att anv(cid:228)ndas i tekniska harmoniserings- direktiv (EGT L 220, 30. 8. 1993, s. 23). 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/13 21. Bed(cid:246)mningen av l(cid:228)mpligheten kommer att g(cid:246)ras f(cid:246)r de komponenter som (cid:228)r mest avg(cid:246)rande f(cid:246)r systemets s(cid:228)ker- het, tillg(cid:228)nglighet eller ekonomi. 22. De upphandlande enheterna anger i f(cid:246)rfr(cid:229)gningsunderla- gen, s(cid:228)rskilt i fr(cid:229)ga om komponenter och med h(cid:228)nvisning till de europeiska specifikationerna, vilka egenskaper som tillverkarna enligt kontraktet skall tillgodose. 23. Under dessa omst(cid:228)ndigheter (cid:228)r komponenternas (cid:246)verens- st(cid:228)mmelse i huvudsak knuten till anv(cid:228)ndningsomr(cid:229)de f(cid:246)r att systemets driftskompatibilitet skall s(cid:228)kerst(cid:228)llas och ga- ranteras, och inte bara till deras fria r(cid:246)rlighet p(cid:229) den ge- mensamma marknaden. 24. Tillverkaren beh(cid:246)ver s(cid:229)lunda inte EG-m(cid:228)rka komponenter som omfattas av detta direktiv utan (cid:151) p(cid:229) grundval av den bed(cid:246)mning av (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet som g(cid:246)rs i enlighet med de till(cid:228)mpliga f(cid:246)rfarandena i detta direktiv (cid:151) tillverkarens f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse (cid:228)r tillr(cid:228)ck- lig. 25. Detta p(cid:229)verkar inte tillverkarens skyldighet att EG-m(cid:228)rka vissa komponenter f(cid:246)r att styrka att de (cid:246)verensst(cid:228)mmer med andra gemenskapsbest(cid:228)mmelser. 26. De delsystem som utg(cid:246)r det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssys- temet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g skall underkastas ett kontroll- f(cid:246)rfarande. Genom denna kontroll skall de ansvariga myn- digheter som ger tillst(cid:229)nd till ibruktagande kunna f(cid:246)rs(cid:228)kra sig om att resultatet p(cid:229) projekterings-, uppbyggnads- och ibruktagandestadiet (cid:246)verensst(cid:228)mmer med till(cid:228)mpliga regler och tekniska och driftsm(cid:228)ssiga best(cid:228)mmelser. Kontrollf(cid:246)r- farandet g(cid:246)r (cid:228)ven att tillverkarna kan r(cid:228)kna med likabe- handling i alla l(cid:228)nder. Det (cid:228)r s(cid:229)lunda n(cid:246)dv(cid:228)ndigt att ut- forma en modul som fastst(cid:228)ller principerna och villkoren f(cid:246)r en EG-kontroll av delsystemen. 27. F(cid:246)rfarandet f(cid:246)r EG-kontroll grundar sig p(cid:229) de tekniska specifikationerna f(cid:246)r driftskompatibilitet (TSD). Specifika- tionerna utarbetas p(cid:229) uppdrag av kommissionen av ett gemensamt representativt organ som f(cid:246)retr(cid:228)der infrastruk- turf(cid:246)rvaltarna, j(cid:228)rnv(cid:228)gsf(cid:246)retagen och industrin. En h(cid:228)nvis- ning till de tekniska specifikationerna f(cid:246)r driftskompatibi- litet (cid:228)r oundg(cid:228)nglig f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventio- nella t(cid:229)g. Dessa specifikationer omfattas av best(cid:228)mmel- serna i artikel 18 i direktiv 93/38/EEG. 28. De anm(cid:228)lda organ som har till uppgift att handha f(cid:246)r- farandena f(cid:246)r bed(cid:246)mning av komponenternas (cid:246)verens- st(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet liksom f(cid:246)rfarandet f(cid:246)r kontroll av delsystemen m(cid:229)ste, s(cid:228)rskilt om n(cid:229)gon europeisk speci- fikation inte finns, samordna sina beslut i s(cid:229) stor utstr(cid:228)ck- ning som m(cid:246)jligt. avser transportverksamheten och f(cid:246)rvaltningen av j(cid:228)rn- v(cid:228)gsinfrastrukturen. I detta sammanhang b(cid:246)r de s(cid:228)rskilda organ inom infrastrukturf(cid:246)rvaltarna som utses till anm(cid:228)lda organ struktureras s(cid:229) att de uppfyller de kriterier som g(cid:228)ller f(cid:246)r denna typ av organ. Andra specialiserade organ kan bemyndigas n(cid:228)r de uppfyller samma kriterier. 30. F(cid:246)r att genomf(cid:246)ra detta direktiv kr(cid:228)vs s(cid:229)dana (cid:229)tg(cid:228)rder med allm(cid:228)n r(cid:228)ckvidd som avses i artikel 2 i r(cid:229)dets beslut 1999/468/EG av den 28 juni 1999 om de f(cid:246)rfaranden som skall till(cid:228)mpas vid ut(cid:246)vandet av kommissionens gen- omf(cid:246)randebefogenheter (1). 31. Driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssys- temet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g (cid:228)r en fr(cid:229)ga som ber(cid:246)r hela gemenskapen. Medlemsstaterna kan inte var f(cid:246)r sig vidta de (cid:229)tg(cid:228)rder som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att uppn(cid:229) denna driftskompatibi- litet. Enligt subsidiaritetsprincipen m(cid:229)ste denna insats s(cid:229)- lunda g(cid:246)ras p(cid:229) gemenskapsniv(cid:229). H˜RIGENOM F(cid:214)RESKRIVS F(cid:214)LJANDE. KAPITEL I Allm(cid:228)nna best(cid:228)mmelser Artikel 1 1. I enlighet med artikel 154 och 155 i f(cid:246)rdraget syftar detta direktiv till att fastst(cid:228)lla de villkor som m(cid:229)ste uppfyllas f(cid:246)r att driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r h(cid:246)ghastighetst(cid:229)g, s(cid:229)som det beskrivs i bilaga I, skall kunna genomf(cid:246)ras inom gemenskapen. Dessa villkor g(cid:228)ller projekte- ring, uppbyggnad, ibruktagande, ombyggnad, modernisering, drift och underh(cid:229)ll av de delar av systemet som tas i bruk efter det att detta direktiv tr(cid:228)tt i kraft. 2. Detta kommer att leda till en teknisk standardisering som g(cid:246)r det m(cid:246)jligt att f(cid:246)rverkliga den inre marknaden f(cid:246)r s(cid:229)dan utrustning och s(cid:229)dana tj(cid:228)nster som beh(cid:246)vs f(cid:246)r det transeuro- peiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)gs uppbyggnad, modernisering, ombyggnad och drift. Artikel 2 I detta direktiv avses med a) det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g: det system som beskrivs i bilaga I och som utg(cid:246)rs av de j(cid:228)rn- v(cid:228)gsinfrastrukturer, best(cid:229)ende av j(cid:228)rnv(cid:228)gslinjer och fasta installationer, som ing(cid:229)r i det transeuropeiska transportn(cid:228)- tet och som konstruerats eller anpassats f(cid:246)r konventionell eller blandad j(cid:228)rnv(cid:228)gstrafik samt den rullande materiel som (cid:228)r avsedd att framf(cid:246)ras p(cid:229) dessa infrastrukturer, 29. I r(cid:229)dets direktiv 91/440/EEG f(cid:246)reskrivs, vad g(cid:228)ller redovis- ningen, att (cid:229)tskillnad skall g(cid:246)ras mellan aktiviteter som (1) EGT L 184, 17. 7. 1999, s. 23. C 89 E/14 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 b) driftskompatibilitet: m(cid:246)jlighet att med det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g erbjuda s(cid:228)ker t(cid:229)g- trafik utan driftsavbrott samtidigt som angivna prestanda- krav uppfylls. k) i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r specialfall: del konventionella t(cid:229)g som n(cid:246)dv(cid:228)ndigg(cid:246)r s(cid:228)rskilda (tillf(cid:228)lliga eller definitiva) f(cid:246)reskrifter i TSD av sk(cid:228)l som h(cid:228)nf(cid:246)r sig till begr(cid:228)nsningar som beror p(cid:229) geografi, topografi eller stadsmilj(cid:246) eller en str(cid:228)van att uppn(cid:229) enhetlighet med det befintliga systemet, Denna m(cid:246)jlighet grundar sig p(cid:229) alla de f(cid:246)reskrifter samt tekniska och driftsm(cid:228)ssiga villkor som skall iakttas f(cid:246)r att de v(cid:228)sentliga kraven skall uppfyllas, c) delsystem: det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konven- tionella t(cid:229)g (cid:228)r, som anges i bilaga II, uppdelat i delsystem av strukturell eller funktionell beskaffenhet, f(cid:246)r vilka v(cid:228)- sentliga krav skall anges, d) driftskompatibilitetskomponenter: alla grundl(cid:228)ggande kom- ponenter, grupper av komponenter, underenheter eller kompletta enheter av materiel som har inf(cid:246)rlivats eller av- ses att inf(cid:246)rlivas i ett delsystem och som driftskompatibi- liteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r kon- ventionella t(cid:229)g (cid:228)r direkt eller indirekt beroende av, e) f) g) v(cid:228)sentliga krav: de krav som anges i bilaga III och som det f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g, transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet och delsystemen, gr(cid:228)nssnitten skall uppfylla, driftskompatibilitetskomponenterna europeisk specifikation: en gemensam teknisk specifikation, ett europeiskt tekniskt godk(cid:228)nnande eller en nationell stan- dard som genomf(cid:246)r en europeisk standard, s(cid:229) som de de- finieras i artikel 1. 8(cid:150)12 i direktiv 93/38/EEG, tekniska specifikationer f(cid:246)r driftskompatibilitet, nedan kallade "TSD": de specifikationer som delsystem och delsystemens best(cid:229)ndsdelar (cid:228)r underkastade f(cid:246)r att de v(cid:228)sentliga kraven skall kunna uppfyllas och driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g uppn(cid:229)s, h) gemensamt representativt organ: organ best(cid:229)ende av f(cid:246)retr(cid:228)- dare f(cid:246)r infrastrukturf(cid:246)rvaltarna, j(cid:228)rnv(cid:228)gsf(cid:246)retag och in- dustrin och som har till uppgift att utarbeta de tekniska specifikationerna f(cid:246)r driftskompatibilitet. Med infrastruktur- f(cid:246)rvaltare menas de organ eller f(cid:246)retag som avses i artik- larna 3 och 7 i direktiv 91/440/EEG, l) ombyggnad: st(cid:246)rre arbete som inneb(cid:228)r en s(cid:229)dan f(cid:246)r(cid:228)ndring av ett delsystem eller av en del av ett delsystem att ett nytt s(cid:229)dant tillst(cid:229)nd f(cid:246)r idrifttagande som avses i artikel 14 m(cid:229)ste utf(cid:228)rdas, m) modernisering: st(cid:246)rre arbete som inneb(cid:228)r att ett delsystem eller en del av ett delsystem byts ut p(cid:229) ett s(cid:229)dant s(cid:228)tt att ett nytt s(cid:229)dant tillst(cid:229)nd f(cid:246)r idrifttagande som avses i artikel 14 m(cid:229)ste utf(cid:228)rdas, Artikel 3 1. Detta direktiv inneh(cid:229)ller best(cid:228)mmelser om delsystemens driftskompatibilitetskomponenter, gr(cid:228)nssnitt och f(cid:246)rfaranden och de villkor f(cid:246)r det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemets f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g allm(cid:228)nna enhetlighet som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att uppn(cid:229) driftskompatibilitet i systemet. 2. Best(cid:228)mmelserna i detta direktiv p(cid:229)verkar inte till(cid:228)mp- ningen av andra gemenskapsbest(cid:228)mmelser. Vad g(cid:228)ller drifts- kompatibilitetskomponenter och gr(cid:228)nssnitt kan emellertid upp- fyllandet av de v(cid:228)sentliga kraven i detta direktiv inneb(cid:228)ra att s(cid:228)rskilda, f(cid:246)r (cid:228)ndam(cid:229)let fastst(cid:228)llda europeiska specifikationer m(cid:229)ste till(cid:228)mpas. Artikel 4 Det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella och delsystemen, 1. t(cid:229)g, gr(cid:228)nssnitten skall uppfylla de v(cid:228)sentliga kraven. driftskompatibilitetskomponenterna 2. S(cid:229)dana till(cid:228)ggskrav som avses i artikel 18. 4 i direktiv 93/38/EEG och som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att komplettera de europeiska specifikationerna eller andra standarder som till(cid:228)mpas inom gemenskapen f(cid:229)r inte strida mot de v(cid:228)sentliga kraven. i) j) anm(cid:228)lda organ: organ som har till uppgift att bed(cid:246)ma drifts- och kompatibilitetskomponenternas l(cid:228)mplighet eller handl(cid:228)gga f(cid:246)rfarandet f(cid:246)r EG-kontroll av delsystemen, (cid:246)verensst(cid:228)mmelse KAPITEL II Tekniska specifikationer f(cid:246)r driftskompatibilitet (TSD) Artikel 5 grundegenskaper: regler och tekniska eller driftsrelaterade villkor som (cid:228)r av stor betydelse f(cid:246)r driftskompatibiliteten och som fastst(cid:228)lls genom beslut fattat enligt det f(cid:246)rfarande som avses i artikel 21 innan det gemensamma representa- tiva organet utarbetar f(cid:246)rslag till TSD, Varje delsystem skall omfattas av en TSD. Ett delsystem 1. kan vid behov omfattas av flera TSD, bland annat f(cid:246)r att ka- tegorier av linjer, knutpunkter eller rullande materiel skall kunna behandlas var f(cid:246)r sig eller f(cid:246)r att kunna l(cid:246)sa prioriterade problem r(cid:246)rande driftskompatibiliteten. I s(cid:229)dana fall g(cid:228)ller denna artikel ocks(cid:229) dessa delar av delsystemet. 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/15 Delsystemen skall st(cid:228)mma (cid:246)verens med TSD. Denna (cid:246)ver- 2. ensst(cid:228)mmelse skall f(cid:246)religga under hela den tid delsystemet (cid:228)r i bruk. Varje TSD skall, i den m(cid:229)n det (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndigt f(cid:246)r att 3. uppn(cid:229) driftskompatibilitet hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssys- temet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g och f(cid:246)rverkliga den inre marknad som avses i artikel 1, inneh(cid:229)lla a) de v(cid:228)sentliga kraven f(cid:246)r delsystemen och deras gr(cid:228)nssnitt mot andra delsystem, b) definitioner av driftsrelaterade och tekniska specifikationer som g(cid:228)ller f(cid:246)r delsystemet och dess gr(cid:228)nssnitt mot andra delsystem f(cid:246)r var och en av de kategorier av linjer eller knutpunkter som anges i bilaga I, c) best(cid:228)mmelser om eventuella till(cid:228)mpningsregler f(cid:246)r speci- alfall, d) best(cid:228)mmelser om vilka driftskompatibilitetskomponenter och gr(cid:228)nssnitt som skall bli f(cid:246)rem(cid:229)l f(cid:246)r europeiska specifi- kationer, d(cid:228)ribland de europeiska standarder som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att uppn(cid:229) driftskompatibilitet hos det transeuropeiska j(cid:228)rn- v(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g, Det gemensamma representativa organet eller, i f(cid:246)rekom- 3. mande fall, f(cid:246)retr(cid:228)daren skall ansvara f(cid:246)r att f(cid:246)rbereda (cid:246)versyn och uppdatering av TSD och skall f(cid:246)rse den kommittØ som avses i artikel 21 med l(cid:228)mpliga rekommendationer f(cid:246)r att den tekniska utvecklingen eller f(cid:246)r(cid:228)ndringar i de samh(cid:228)lleliga kraven skall kunna beaktas. 4. En TSD skall utarbetas i tv(cid:229) steg. I det f(cid:246)rsta steget skall det gemensamma representativa organet fastst(cid:228)lla vilka grundegenskaper denna TSD skall ha. F(cid:246)r varje grundegenskap skall de b(cid:228)sta alternativen l(cid:228)ggas fram och mo- tiveras ur teknisk och ekonomisk synvinkel, varefter ett beslut skall fattas i enlighet med det f(cid:246)rfarande som avses i artikel 21. 2. Det gemensamma representativa organet skall d(cid:228)refter med utg(cid:229)ngspunkt i dessa grundegenskaper utarbeta ett f(cid:246)rslag till TSD. Organet skall ocks(cid:229) beakta redan utf(cid:246)rt standardiserings- arbete, befintliga arbetsgrupper och k(cid:228)nd forskning. e) best(cid:228)mmelser f(cid:246)r varje planerat fall om vilka av de moduler som anges i beslut 93/465/EEG och, i f(cid:246)rekommande fall, vilka specifika f(cid:246)rfaranden som skall till(cid:228)mpas vid bed(cid:246)m- ning av driftskompatibilitetskomponenters (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet och EG-kontroll av delsystem, 5. F(cid:246)r att kunna hitta och genomf(cid:246)ra de mest f(cid:246)rdelaktiga l(cid:246)sningarna skall vid utarbetande, antagande och (cid:246)versyn av en TSD f(cid:246)rutsebara kostnader f(cid:246)r de tekniska l(cid:246)sningar som kr(cid:228)vs f(cid:246)r genomf(cid:246)randet av denna beaktas. f) ett f(cid:246)rslag, vid behov, till tidsplan och strategi f(cid:246)r specifika- tionens genomf(cid:246)rande med angivande av tekniska och/eller geografiska delm(cid:229)l f(cid:246)r att driftskompatibiliteten i det trans- europeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)tet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g skall kunna uppn(cid:229)s. 4. TSD skall utarbetas med utg(cid:229)ngspunkt i en utredning av det befintliga delsystemet och skall s(cid:228)tta upp ett m(cid:229)l f(cid:246)r delsys- temet som kan uppn(cid:229)s stegvis inom en rimlig tid. Genom att TSD antas successivt och f(cid:246)ljs kan driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)tet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g uppn(cid:229)s stegvis samtidigt som enhetligheten i varje medlemsstats j(cid:228)rn- v(cid:228)gsn(cid:228)t i st(cid:246)rsta m(cid:246)jliga utstr(cid:228)ckning bibeh(cid:229)lls. Artikel 6 1. TSD-f(cid:246)rslagen skall utarbetas p(cid:229) uppdrag av kommis- sionen, enligt det f(cid:246)rfarande som anges i artikel 21. 2. TSD skall antas och ses (cid:246)ver enligt samma f(cid:246)rfarande. Kommissionen skall offentligg(cid:246)ra TSD i Europeiska gemenskapernas officiella tid- ning. Det gemensamma representativa organet skall inr(cid:228)ttas i 2. enlighet med det f(cid:246)rfarande som anges i artikel 21. 2. Organet skall f(cid:246)lja best(cid:228)mmelserna i bilaga VIII. Om organet bryter mot best(cid:228)mmelserna eller inte besitter den kompetens som beh(cid:246)vs vid utarbetandet av en viss TSD skall en annan f(cid:246)retr(cid:228)dare utses med till(cid:228)mpning av samma f(cid:246)rfarande. Det gemensamma representativa organet eller, i f(cid:246)rekommande fall, f(cid:246)retr(cid:228)daren skall d(cid:228)rf(cid:246)r se till att TSD-f(cid:246)rslagen inneh(cid:229)ller en (cid:246)vergripande bed(cid:246)mning av kostnaderna f(cid:246)r och f(cid:246)rdelarna med den f(cid:246)reslagna l(cid:246)sningen. Av bed(cid:246)mningen skall det framg(cid:229) vilka kostnader f(cid:246)rslaget inneb(cid:228)r f(cid:246)r samtliga ber(cid:246)rda akt(cid:246)rer och ekonomiska akt(cid:246)rer. Medlemsstaterna skall bidra till bed(cid:246)mningen genom att tillhandah(cid:229)lla n(cid:246)dv(cid:228)ndiga uppgif- ter. 6. Den kommittØ som avses i artikel 21 skall regelbundet informeras om arbetet med att utarbeta TSD. KommittØn kan under detta arbete utf(cid:228)rda rekommendationer om utform- ningen av TSD och om bed(cid:246)mningen av kostnaderna och f(cid:246)r- delarna. N(cid:228)r en TSD antas skall dagen f(cid:246)r dess ikrafttr(cid:228)dande fast- 7. st(cid:228)llas enligt det f(cid:246)rfarande som avses i artikel 21. 2. Artikel 7 En medlemsstat kan undantas fr(cid:229)n till(cid:228)mpningen av vissa TSD, inbegripet s(cid:229)dana som g(cid:228)ller rullande materiel, n(cid:228)r C 89 E/16 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 (cid:151) uppbyggnaden av en s(cid:229)dan del av systemet som avses i artikel 1. 1 redan (cid:228)r l(cid:229)ngt framskriden n(cid:228)r en TSD offentlig- g(cid:246)rs, (cid:151) en befintlig str(cid:228)cka moderniseras eller byggs om och grund- egenskaperna hos ber(cid:246)rda TSD (cid:228)r inkompatibla med str(cid:228)ck- ans grundegenskaper och till(cid:228)mpningen av dessa TSD skulle kunna hota projektets l(cid:246)nsamhet eller enhetligheten i med- lemsstatens j(cid:228)rnv(cid:228)gssystem. I b(cid:229)da fallen skall den ber(cid:246)rda medlemsstaten p(cid:229) f(cid:246)rhand med- dela kommissionen om sin avsikt att avvika fr(cid:229)n TSD och (cid:246)verl(cid:228)mna ett underlag med uppgifter om vilka TSD eller delar av TSD medlemstaten vill slippa till(cid:228)mpa och de specifikationer som den i st(cid:228)llet (cid:246)nskar till(cid:228)mpa. Kommissionen skall under- s(cid:246)ka om de (cid:229)tg(cid:228)rder som medlemsstaten planerar (cid:228)r ber(cid:228)tti- gade och skall fatta beslut enligt det f(cid:246)rfarande som avses i artikel 21. 2. Vid behov skall en rekommendation utf(cid:228)rdas om vilka specifikationer som skall f(cid:246)ljas. KAPITEL III Driftskompatibilitetskomponenter Artikel 8 Medlemsstaterna skall vidta l(cid:228)mpliga (cid:229)tg(cid:228)rder f(cid:246)r att driftskom- patibilitetskomponenter En driftskompatibilitetskomponents (cid:246)verensst(cid:228)mmelse 2. med de v(cid:228)sentliga kraven och dess l(cid:228)mplighet skall fastst(cid:228)llas i f(cid:246)rh(cid:229)llande till till(cid:228)mplig TSD och eventuella europeiska spe- cifikationer. 3. H(cid:228)nvisningar till europeiska specifikationer skall offentlig- g(cid:246)ras i Europeiska gemenskapernas officiella tidning och skall anges i TSD:n. Om de europeiska specifikationerna i fr(cid:229)ga offentlig- g(cid:246)rs efter det att TSD:n antagits skall specifikationerna beaktas vid n(cid:228)sta (cid:246)versyn av TSD:n. 4. Medlemsstaterna skall offentligg(cid:246)ra h(cid:228)nvisningar till de nationella standarder genom vilka de europeiska standarderna genomf(cid:246)rs. 5. Under perioden f(cid:246)re offentligg(cid:246)randet av en TSD skall medlemsstaterna, om det inte finns n(cid:229)gra europeiska specifika- tioner och utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av artikel 20. 5, meddela (cid:246)vriga medlemsstater och kommissionen vilka stan- darder och tekniska specifikationer som anv(cid:228)nds f(cid:246)r att upp- fylla de v(cid:228)sentliga kraven. Denna anm(cid:228)lan skall g(cid:246)ras senast ett (cid:229)r efter det att detta direktiv tr(cid:228)tt i kraft. (cid:151) endast sl(cid:228)pps ut p(cid:229) marknaden om de medger att drifts- kompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g uppn(cid:229)s och de uppfyller de v(cid:228)sent- liga kraven, Om en europeisk specifikation inte finns tillg(cid:228)nglig n(cid:228)r 6. en TSD antas skall TSD:n h(cid:228)nvisa till den senaste tillg(cid:228)ngliga versionen av f(cid:246)rslaget till specifikation eller inkorporera hela eller delar av f(cid:246)rslaget. (cid:151) anv(cid:228)nds inom avsett anv(cid:228)ndningsomr(cid:229)de och p(cid:229) avsett s(cid:228)tt och installeras och underh(cid:229)lls korrekt. Artikel 11 Dessa best(cid:228)mmelser utg(cid:246)r inte n(cid:229)got hinder f(cid:246)r att komponen- terna sl(cid:228)pps ut p(cid:229) marknaden f(cid:246)r andra till(cid:228)mpningar. Artikel 9 Medlemsstaterna f(cid:229)r inte, p(cid:229) sitt territorium och med h(cid:228)nvis- ning till detta direktiv, f(cid:246)rbjuda, begr(cid:228)nsa eller f(cid:246)rhindra att driftskompatibilitetskomponenter sl(cid:228)pps ut p(cid:229) marknaden f(cid:246)r anv(cid:228)ndning i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konven- tionella t(cid:229)g om de uppfyller best(cid:228)mmelserna i detta direktiv. De f(cid:229)r inte heller beg(cid:228)ra att s(cid:229)dana kontroller g(cid:246)rs som redan gjorts inom ramen f(cid:246)r f(cid:246)rfarandet f(cid:246)r EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)ver- ensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet. Artikel 10 1. Medlemsstaterna skall betrakta driftskompatibilitetskom- ponenter f(cid:246)rsedda med en EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet, n(cid:228)rmare beskriven i bilaga IV, som (cid:246)verens- st(cid:228)mmande med de v(cid:228)sentliga kraven i detta direktiv. Om en medlemsstat eller kommissionen uppt(cid:228)cker att n(cid:229)gon europeisk specifikation inte uppfyller de v(cid:228)sentliga kraven kan specifikationen helt eller delvis dras tillbaka fr(cid:229)n de publikatio- ner d(cid:228)r den (cid:228)r inf(cid:246)rd eller (cid:228)ndras genom ett beslut fattat enligt det f(cid:246)rfarande som anges i artikel 21. 2 och, n(cid:228)r det g(cid:228)ller europeiska standarder, efter samr(cid:229)d med den kommittØ som genom Europaparlamentets och r(cid:229)dets direktiv inr(cid:228)ttats 98/34/EEG av 22 juni 1998 om ett informationsf(cid:246)rfarande betr(cid:228)ffande tekniska standarder och f(cid:246)reskrifter. Artikel 12 Om en medlemsstat konstaterar att en driftskompatibi- 1. litetskomponent f(cid:246)rsedd med EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)m- melse eller l(cid:228)mplighet som sl(cid:228)ppts ut p(cid:229) marknaden och an- v(cid:228)nds p(cid:229) avsett s(cid:228)tt m(cid:246)jligen inte uppfyller de v(cid:228)sentliga kra- ven, skall medlemsstaten vidta n(cid:246)dv(cid:228)ndiga (cid:229)tg(cid:228)rder f(cid:246)r att be- gr(cid:228)nsa komponentens anv(cid:228)ndningsomr(cid:229)de, f(cid:246)rbjuda dess anv(cid:228)ndning eller f(cid:246)r att dra tillbaka den fr(cid:229)n marknaden. Medlemsstaten skall genast underr(cid:228)tta kommissionen om de (cid:229)tg(cid:228)rder som vidtagits och ange sk(cid:228)len till beslutet, samt s(cid:228)r- skilt ange om avvikelsen beror p(cid:229) f(cid:246)r att 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/17 (cid:151) att de v(cid:228)sentliga kraven inte har uppfyllts, Utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av artikel 12 g(cid:228)ller 5. f(cid:246)ljande: (cid:151) att de europeiska specifikationerna till(cid:228)mpats p(cid:229) ett felaktigt s(cid:228)tt, i den m(cid:229)n det h(cid:228)nvisas till dessa specifikationer, (cid:151) att de europeiska specifikationerna (cid:228)r otillr(cid:228)ckliga. 2. Kommissionen skall s(cid:229) snart som m(cid:246)jligt samr(cid:229)da med de ber(cid:246)rda parterna. Om kommissionen efter samr(cid:229)det konstaterar att (cid:229)tg(cid:228)rden (cid:228)r motiverad skall den genast underr(cid:228)tta den med- lemsstat som har tagit initiativet och (cid:246)vriga medlemsstater. Om kommissionen efter samr(cid:229)det konstaterar att (cid:229)tg(cid:228)rden inte (cid:228)r motiverad skall den genast underr(cid:228)tta den medlemsstat som har tagit initiativet och tillverkaren eller dennes i gemenskapen etablerade ombud om detta. Om det beslut som avses i f(cid:246)rsta stycket motiverats med att de europeiska specifikationerna (cid:228)r otillr(cid:228)ckliga skall det f(cid:246)rfarande som anges i artikel 11 till(cid:228)m- pas. 3. Om en driftskompatibilitetskomponent f(cid:246)rsedd med en EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse visar sig inte uppfylla kra- ven om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse, skall den beh(cid:246)riga medlemsstaten vidta l(cid:228)mpliga (cid:229)tg(cid:228)rder mot den som utf(cid:228)rdat f(cid:246)rs(cid:228)kran och underr(cid:228)tta kommissionen och (cid:246)vriga medlemsstater om detta. Kommissionen skall f(cid:246)rs(cid:228)kra sig om att medlemsstaterna 4. h(cid:229)lls informerade om f(cid:246)rfarandets f(cid:246)rlopp och resultat. Artikel 13 1. Tillverkare eller dennes i gemenskapen etablerade ombud skall vid utf(cid:228)rdandet av EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet f(cid:246)r en driftskompatibilitetskomponent f(cid:246)lja till- l(cid:228)mpliga TSD-best(cid:228)mmelser. Bed(cid:246)mningen av 2. en driftskompatibilitetskomponents (cid:246)verensst(cid:228)mmelse och l(cid:228)mplighet skall handl(cid:228)ggas av det an- m(cid:228)lda organ hos vilket tillverkaren eller dennes i gemenskapen etablerade ombud ans(cid:246)ker om bed(cid:246)mning. Om en driftskompatibilitetskomponent omfattas av andra 3. gemenskapsdirektiv som behandlar andra aspekter skall det framg(cid:229) av EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet att komponenten ocks(cid:229) uppfyller de krav som uppst(cid:228)lls i dessa direktiv. Om varken tillverkaren eller dennes 4. i gemenskapen etablerade ombud har fullgjort de skyldigheter som anges i punkterna 1(cid:150)3, (cid:246)verg(cid:229)r dessa skyldigheter p(cid:229) den person som sl(cid:228)pper ut komponenten p(cid:229) marknaden. Vad detta direktiv betr(cid:228)ffar (cid:246)verg(cid:229)r skyldigheterna ocks(cid:229) p(cid:229) den som monterar driftskompatibilitetskomponenter eller delar av driftskompatibi- litetskomponenter av olika ursprung eller tillverkar driftskom- patibilitetskomponenter f(cid:246)r eget bruk. a) Om en medlemsstat konstaterar att en EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse har utf(cid:228)rdats p(cid:229) ett otillb(cid:246)rligt s(cid:228)tt, skall tillverkaren eller dennes i gemenskapen etablerade ombud bringa driftskompatibilitetskomponenten i (cid:246)verensst(cid:228)mmelse och se till att otillb(cid:246)rligheten upph(cid:246)r p(cid:229) det s(cid:228)tt som med- lemsstaten fastst(cid:228)ller. b) Om (cid:246)verensst(cid:228)mmelsen fortfarande brister skall medlems- staten vidta l(cid:228)mpliga (cid:229)tg(cid:228)rder f(cid:246)r att begr(cid:228)nsa eller f(cid:246)rbjuda driftskompatibilitetskomponentens utsl(cid:228)ppande p(cid:229) mark- naden eller se till att den dras tillbaka fr(cid:229)n marknaden enligt de f(cid:246)rfaranden som anges i artikel 12. KAPITEL IV Delsystem Artikel 14 1. Varje medlemsstat skall besluta om tillst(cid:229)nd till ibrukta- gande av strukturella delsystem som ing(cid:229)r i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g och som (cid:228)r bel(cid:228)gna p(cid:229) dess territorium eller drivs av d(cid:228)r etablerade j(cid:228)rnv(cid:228)gsf(cid:246)retag. F(cid:246)r detta (cid:228)ndam(cid:229)l skall medlemsstaterna vidta n(cid:246)dv(cid:228)ndiga (cid:229)t- g(cid:228)rder f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla att ett delsystem kan tas i bruk endast om det har utformats, anlagts och installerats p(cid:229) ett s(cid:229)dant s(cid:228)tt att de v(cid:228)sentliga kraven som g(cid:228)ller delsystemet uppfylls n(cid:228)r det integreras i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventio- nella t(cid:229)g. Det (cid:229)ligger varje medlemsstat att vid ibruktagandet och 2. d(cid:228)refter regelbundet kontrollera att delsystemen drivs och un- derh(cid:229)lls i enlighet med de v(cid:228)sentliga kraven. Artikel 15 Utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av best(cid:228)mmelserna i artikel 19 f(cid:229)r en medlemsstat inte, p(cid:229) sitt territorium och med h(cid:228)nvis- ning till detta direktiv, f(cid:246)rbjuda, begr(cid:228)nsa eller f(cid:246)rhindra an- l(cid:228)ggande, ibruktagande eller drift av strukturella delsystem som ing(cid:229)r i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g och uppfyller de v(cid:228)sentliga kraven. En medlemsstat f(cid:229)r inte heller beg(cid:228)ra att s(cid:229)dana kontroller skall g(cid:246)ras som redan gjorts inom ramen f(cid:246)r f(cid:246)rfarandet f(cid:246)r EG-kontrollf(cid:246)rklaring. Artikel 16 1. Medlemsstaterna skall betrakta strukturella delsystem som ing(cid:229)r i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g och (cid:228)r f(cid:246)rsedda med en EG-kontrollf(cid:246)rklaring som drifts- kompatibla och (cid:246)verensst(cid:228)mmande med de v(cid:228)sentliga kraven. C 89 E/18 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 Driftskompatibiliteten hos ett strukturellt delsystem som 2. ing(cid:229)r i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g skall med beaktande av de v(cid:228)sentliga kraven kontrolleras med ledning av TSD, n(cid:228)r s(cid:229)dana finns. genomf(cid:246)ra f(cid:246)rfarandet f(cid:246)r bed(cid:246)mning av (cid:246)verensst(cid:228)mmelse och l(cid:228)mplighet enligt artikel 13 och kontrollf(cid:246)rfarandet enligt arti- kel 18, och ange varje organs kompetensomr(cid:229)de. Under perioden f(cid:246)re offentligg(cid:246)randet av en TSD skall 3. medlemsstaterna tillhandah(cid:229)lla (cid:246)vriga medlemsstater och kommissionen en f(cid:246)rteckning (cid:246)ver de tekniska f(cid:246)reskrifter som till(cid:228)mpas f(cid:246)r att tillgodose de v(cid:228)sentliga kraven. Denna anm(cid:228)lan skall g(cid:246)ras senast ett (cid:229)r efter det att detta direktiv tr(cid:228)tt i kraft. Artikel 17 Om det visar sig att TSD inte helt uppfyller de v(cid:228)sentliga kraven kan (cid:228)rendet p(cid:229) beg(cid:228)ran av en medlemsstat eller p(cid:229) kommissionens initiativ f(cid:246)rel(cid:228)ggas den kommittØ som avses i artikel 21. Artikel 18 1. Vid utf(cid:228)rdandet av en EG-kontrollf(cid:246)rklaring skall den upphandlande enheten eller dess ombud (cid:246)verl(cid:229)ta (cid:229)t det an- m(cid:228)lda organ som den utser f(cid:246)r (cid:228)ndam(cid:229)let att genomf(cid:246)ra f(cid:246)r- farandet f(cid:246)r EG-kontroll. 2. Uppdraget f(cid:246)r det anm(cid:228)lda organ som utsetts att utf(cid:246)ra en EG-kontroll av ett delsystem skall b(cid:246)rja p(cid:229) projektstadiet och sedan p(cid:229)g(cid:229) under hela uppbyggnadstiden fram till (cid:246)ver- l(cid:228)mnandet ing(cid:229)r ocks(cid:229) att kontrollera att det delsystem som skall tas i bruk (cid:228)r enhetligt med det st(cid:246)rre system som det skall bli en del av. innan delsystemet I uppdraget tas i bruk. 3. Det anm(cid:228)lda organet skall ansvara f(cid:246)r sammanst(cid:228)llningen av det tekniska underlag som skall (cid:229)tf(cid:246)lja EG-kontrollf(cid:246)rkla- ringen. Detta tekniska underlag skall inneh(cid:229)lla alla n(cid:246)dv(cid:228)ndiga i f(cid:246)rekom- dokument som r(cid:246)r delsystemets egenskaper och, mande fall, alla intyg om driftskompatibilitetskomponenternas (cid:246)verensst(cid:228)mmelse. Det skall ocks(cid:229) inneh(cid:229)lla n(cid:228)rmare uppgifter om villkor och begr(cid:228)nsningar f(cid:246)r anv(cid:228)ndandet, sk(cid:246)tself(cid:246)reskrif- ter, kontinuerlig eller periodisk (cid:246)vervakning, inst(cid:228)llningar och underh(cid:229)ll. Artikel 19 Om en medlemsstat konstaterar att ett strukturellt delsys- 1. tem, f(cid:246)r vilket en EG-kontrollf(cid:246)rklaring (cid:229)tf(cid:246)ljt av det tekniska underlaget utf(cid:228)rdats, inte till fullo uppfyller best(cid:228)mmelserna i detta direktiv och de v(cid:228)sentliga kraven, kan den beg(cid:228)ra att kompletterande kontroller genomf(cid:246)rs. 2. En medlemsstat som g(cid:246)r en s(cid:229)dan beg(cid:228)ran skall omedel- bart informera kommissionen om de kompletterande kontroller som har beg(cid:228)rts och redovisa sk(cid:228)len f(cid:246)r dem. Kommissionen inleda det f(cid:246)rfarande som avses i artikel skall utan dr(cid:246)jsm(cid:229)l 21. 2. KAPITEL V Anm(cid:228)lda organ Artikel 20 1. Medlemsstaterna skall underr(cid:228)tta kommissionen och (cid:246)v- riga medlemsstater om vilka organ som har f(cid:229)tt i uppgift att Kommissionen skall tilldela dessa organ identifikationsnummer. Den skall i Europeiska gemenskapernas officiella tidning offentlig- g(cid:246)ra en f(cid:246)rteckning (cid:246)ver dessa organ med identifikationsnum- mer och kompetensomr(cid:229)de, samt tillse att f(cid:246)rteckningen upp- dateras. 2. Medlemsstaterna skall vid bed(cid:246)mningen av de organ som skall anm(cid:228)las till(cid:228)mpa de kriterier som anges i bilaga VII. Or- gan som uppfyller bed(cid:246)mningskriterier som anges i relevanta europeiska standarder skall anses uppfylla kriterierna i bilaga VII. En medlemsstat skall upph(cid:228)va godk(cid:228)nnandet av ett organ 3. om det inte l(cid:228)ngre uppfyller de kriterier som anges i bilaga VII. Om s(cid:229) sker skall medlemsstaten omedelbart informera kommis- sionen och (cid:246)vriga medlemsstater. 4. Om en medlemsstat eller kommissionen anser att ett or- gan som anm(cid:228)lts av en annan medlemsstat inte uppfyller kri- terierna skall fr(cid:229)gan f(cid:246)rel(cid:228)ggas den i artikel 21 angivna kom- mittØn, som skall avge ett yttrande inom tre m(cid:229)nader; mot bakgrund av kommittØns yttrande skall kommissionen infor- mera den ber(cid:246)rda medlemsstaten om vilka (cid:228)ndringar som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndiga f(cid:246)r att det anm(cid:228)lda organet skall kunna beh(cid:229)lla den st(cid:228)llning som det tilldelats. I f(cid:246)rekommande fall skall de anm(cid:228)lda organen samordnas 5. i enlighet med artikel 21. 4. KAPITEL VI KommittØ och arbetsprogram Artikel 21 1. Kommissionen skall bitr(cid:228)das av den kommittØ som inr(cid:228)t- tats i enlighet med artikel 21 i direktiv 96/48/EG om drifts- kompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r h(cid:246)ghastighetst(cid:229)g och som best(cid:229)r av f(cid:246)retr(cid:228)dare f(cid:246)r medlems- staterna och har en f(cid:246)retr(cid:228)dare f(cid:246)r kommissionen som ordf(cid:246)- rande (nedan kallad (cid:148)kommittØn(cid:148)). Vid h(cid:228)nvisning till denna punkt skall det f(cid:246)reskrivna f(cid:246)r- 2. farande som anges i artikel 5 i beslut 1999/468/EG till(cid:228)mpas och best(cid:228)mmelserna i artikel 8 i det beslutet iakttas. Den period som avses i artikel 5. 6 i beslut 1999/468/EG 3. skall vara tv(cid:229) m(cid:229)nader. KommittØn kan fr(cid:229)n och med den dag d(cid:229) detta direktiv 4. tr(cid:228)der i kraft behandla alla fr(cid:229)gor som r(cid:246)r driftskompatibilite- ten hos det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. KommittØn kan ocks(cid:229) vidta (cid:229)tg(cid:228)rder f(cid:246)r att uppn(cid:229) drifts- kompatibilitet mellan det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet och system utanf(cid:246)r gemenskapen. 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/19 KommittØn kan vid behov tills(cid:228)tta arbetsgrupper som 5. skall bist(cid:229) kommittØn vid fullg(cid:246)randet av dess uppgifter, till exempel f(cid:246)r att samordna de anm(cid:228)lda organen. Artikel 22 1. KommittØn skall uppr(cid:228)tta ett arbetsprogram med beak- tande av prioriteringsordningen f(cid:246)r utarbetandet av TSD och prioriteringen av kommittØns (cid:246)vriga uppgifter. Arbetsprogram- met beslutas av kommissionen i enlighet med det f(cid:246)rfarande som avses i artikel 21. 2. 2. Prioriteringsordningen f(cid:246)r utarbetande av TSD skall antas efter samr(cid:229)d med det gemensamma representativa organet, och kan g(cid:228)lla till exempel delsystem eller delar av delsystem, kate- gorier av linjer eller rullande materiel eller knutpunkter. Vid fastst(cid:228)llandet av prioriteringsordningen skall f(cid:246)rdelar och f(cid:246)r- utsebara kostnader f(cid:246)r respektive TSD j(cid:228)mf(cid:246)ras. F(cid:246)ljande aspek- ter skall anses vara prioriterade i det f(cid:246)rsta arbetsprogrammet: kontrollstyrning och signalering, f(cid:246)r godstrafik, drift och trafikledning (inbegripet personalens kva- lifikationer), bullerst(cid:246)rningar samt rullande materiel. telematikapplikationer Det f(cid:246)rsta arbetsprogrammet skall bland annat inneh(cid:229)lla 3. f(cid:246)ljande steg: a) inr(cid:228)ttande av det gemensamma representativa organet, b) utarbetande av en plan f(cid:246)r det j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konven- tionella t(cid:229)g med utg(cid:229)ngspunkt i ett f(cid:246)rslag fr(cid:229)n det gemen- samma representativa organet och grundad p(cid:229) en f(cid:246)rteck- ning (cid:246)ver delsystemen (bilaga II), som garanterar enhetlighet mellan olika TSD. Planen skall bland annat inneh(cid:229)lla sys- temets grundl(cid:228)ggande delar och deras gr(cid:228)nssnitt. Den skall tj(cid:228)na som referens f(cid:246)r avgr(cid:228)nsningen av respektive TSD:s till(cid:228)mpningsomr(cid:229)de. c) antagande av en mall f(cid:246)r utarbetande av TSD, d) utarbetande av en metod f(cid:246)r analys av kostnader och f(cid:246)r- delar betr(cid:228)ffande de l(cid:246)sningar som anges i TSD, e) fastst(cid:228)llande av de uppdrag som kommer att beh(cid:246)vas f(cid:246)r utarbetandet TSD, f) fastst(cid:228)llande av grundegenskaper f(cid:246)r varje TSD, g) godk(cid:228)nnande av f(cid:246)rslagen till standardiseringsprogam, h) hantering av (cid:246)verg(cid:229)ngsperioden mellan tidpunkten f(cid:246)r di- KAPITEL VII Slutbest(cid:228)mmelser Artikel 23 Beslut som fattas i enlighet med detta direktiv och som r(cid:246)r bed(cid:246)mning av driftskompatibilitetskomponenters (cid:246)verensst(cid:228)m- melse eller l(cid:228)mplighet och kontroll av delsystem i det trans- europeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g samt beslut som fattas i enlighet med artiklarna 11, 12, 17 och 19 skall motiveras noggrant. Beslutet skall snarast delges den ber(cid:246)rda parten med angivande av vilka m(cid:246)jligheter till (cid:246)verklagande som finns enligt den ber(cid:246)rda medlemsstatens lagstiftning och vilka tidsfrister som g(cid:228)ller. Artikel 24 1. Medlemsstaterna skall inom arton m(cid:229)nader fr(cid:229)n detta direktivs ikrafttr(cid:228)dande s(cid:228)tta i kraft de lagar och andra f(cid:246)rfatt- ningar som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndiga f(cid:246)r att f(cid:246)lja det. De skall genast underr(cid:228)tta kommissionen om detta. Det faktum att de tekniska specifikationerna f(cid:246)r driftskompatibilitet inte offentliggjorts kan inte anf(cid:246)ras som sk(cid:228)l f(cid:246)r att tidsfristen (cid:246)verskrids. 2. N(cid:228)r en medlemsstat antar dessa best(cid:228)mmelser skall de inneh(cid:229)lla en h(cid:228)nvisning till detta direktiv eller (cid:229)tf(cid:246)ljas av en s(cid:229)dan h(cid:228)nvisning n(cid:228)r de offentligg(cid:246)rs. N(cid:228)rmare f(cid:246)reskrifter om hur h(cid:228)nvisningen skall g(cid:246)ras skall varje medlemsstat sj(cid:228)lv ut- f(cid:228)rda. Artikel 25 till Kommissionen skall vartannat (cid:229)r (cid:246)verl(cid:228)mna en rapport Europaparlamentet och r(cid:229)det om de framsteg som gjorts be- tr(cid:228)ffande driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska j(cid:228)rn- v(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. Det gemensamma representativa organet skall f(cid:246)r detta (cid:228)ndm(cid:229)l utarbeta och regelbundet uppdatera ett hj(cid:228)lpmedel som, p(cid:229) en medlemsstats eller kommissionens beg(cid:228)ran, kan ge en bild av det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g av vilken de grundl(cid:228)ggande egenskaperna (t. ex. grundegenska- perna) f(cid:246)r varje del i systemet (linjer och knutpunkter, serier f(cid:246)r det rullande materielet) och deras (cid:246)verensst(cid:228)mmelse med TSD tydligt framg(cid:229)r. Artikel 26 Detta direktiv tr(cid:228)der i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning. Artikel 27 rektivets ikrafttr(cid:228)dande och offentligg(cid:246)randet av TSD. Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna. C 89 E/20 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 DET TRANSEUROPEISKA J˜RNV˜GSSYSTEMET F(cid:214)R KONVENTIONELLA T¯G BILAGA I Infrastrukturer Det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemets f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g infrastrukturer (cid:228)r de som ing(cid:229)r i det transeuropeiska transportn(cid:228)t som anges i Europaparlamentets och r(cid:229)dets beslut nr 1692/96/EG av den 23 juli 1996 om gemenskapens riktlinjer f(cid:246)r utbyggnad av det transeuropeiska transportn(cid:228)tet eller i senare (cid:228)ndringar av beslutet f(cid:246)ranledda av den revidering som avses i artikel 21 i riktlinjerna. Vad detta direktiv betr(cid:228)ffar delas n(cid:228)tet upp i f(cid:246)ljande kategorier: (cid:151) linjer avsedda f(cid:246)r l(cid:229)ngv(cid:228)ga persontrafik (cid:151) linjer avsedda f(cid:246)r blandad trafik (person- och godstrafik) (cid:151) linjer s(cid:228)rskilt anlagda eller ombyggda f(cid:246)r godstransport (godskorridorer) (cid:151) linjer avsedda f(cid:246)r regionaltrafik (cid:151) knutpunkter f(cid:246)r persontrafik (cid:151) knutpunkter f(cid:246)r godstrafik (cid:151) anslutningssp(cid:229)r mellan de uppr(cid:228)knade delarna. Rullande materiel Rullande materiel omfattar all materiel som trafikerar hela eller delar av det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)tet f(cid:246)r kon- ventionella t(cid:229)g, bland annat (cid:151) motorvagnst(cid:229)g med el- eller f(cid:246)rbr(cid:228)nningsmotordrift (cid:151) lok med med el- eller f(cid:246)rbr(cid:228)nningsmotordrift (cid:151) personvagnar (cid:151) godsvagnar Enhetlighet i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gsn(cid:228)tet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g F(cid:246)r att j(cid:228)rnv(cid:228)gstransporterna i Europa skall kunna h(cid:229)lla h(cid:246)g kvalitet kr(cid:228)vs bland annat en utomordentligt god enhet- lighet mellan infrastrukturen (i vid mening, dvs. inbegripet delsystemens fasta installationer) och den rullande materielen (inbegripet komponenter ombord i delsystemen). Prestanda, s(cid:228)kerhet, tj(cid:228)nstens kvalitet och kostnaderna (cid:228)r beroende av denna enhetlighet. 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/21 BILAGA II DELSYSTEM 1. F(cid:246)rteckning (cid:246)ver delsystemen Vad detta direktiv betr(cid:228)ffar indelas det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g i delsystem, som motsvarar antingen a) strukturellt definierade omr(cid:229)den som (cid:151) infrastrukturer, (cid:151) energi, (cid:151) kontrollstyrning och signalering, (cid:151) drift och trafikledning, (cid:151) telematikapplikationer f(cid:246)r person- och godstrafik, (cid:151) rullande materiel, eller b) funktionellt definierade omr(cid:229)den som (cid:151) underh(cid:229)ll. 2. Beskrivning av delsystemen F(cid:246)r varje delsystem eller del av ett delsystem skall det gemensamma representativa organet vid utarbetandet av motsvarande TSD-f(cid:246)rslag l(cid:228)gga fram ett f(cid:246)rslag till f(cid:246)rteckning (cid:246)ver vilka delar och aspekter som har anknytning till driftskompatibiliteten. Utan att detta (cid:228)r att uppfatta som att vissa aspekter eller driftskompatibilitetskomponenter anges i f(cid:246)rv(cid:228)g, eller att delsystemen skall anpassas till TSD i n(cid:229)gon viss ordning, skall delsystemen bland annat inbegripa f(cid:246)ljande: 2. 1 Infrastruktur: Sp(cid:229)r, v(cid:228)xlar och kryss, konstbyggnader (broar, tunnlar m. m. ), infrastruktur vid stationer (plattformar och lastkajer, tillfartsanordningar m. m. ) samt s(cid:228)kerhets- och skyddsutrustning. 2. 2 Energi: Str(cid:246)mf(cid:246)rs(cid:246)rjningssystem, luftledningar och str(cid:246)mavtagarsystem. 2. 3 Kontrollstyrning och signalering: All utrustning f(cid:246)rknippad med s(cid:228)kerhet, styrning och kontroll som r(cid:246)r t(cid:229)gtrafik som med tillst(cid:229)nd trafikerar n(cid:228)tet. 2. 4 Drift och trafikledning: F(cid:246)rfaranden och utrustning som kr(cid:228)vs f(cid:246)r en sammanh(cid:228)ngande drift av de olika strukturella delsystemen, b(cid:229)de inbegripet framf(cid:246)rande av t(cid:229)g, trafikplanering och trafikledning. under normala f(cid:246)rh(cid:229)llanden och vid n(cid:246)ddrift, 2. 5 Telematikapplikationer: Detta delsystem best(cid:229)r av tv(cid:229) delar: (cid:151) applikationer som ing(cid:229)r i servicen till passagerarna, bland annat information till resande f(cid:246)re och under resan, biljettbokningssystem, betalningssystem, bagagehantering, anslutningssamordning mellan t(cid:229)g och med andra transports(cid:228)tt, samt (cid:151) applikationer f(cid:246)r godstrafiken, bland annat informationssystem ((cid:246)vervakning i realtid av gods och t(cid:229)g), ranger- och tilldelningssystem, reserverings- betalnings- och faktureringssystem, anslutningssamordning med andra transports(cid:228)tt, utf(cid:228)rdande av elektroniska f(cid:246)ljedokument. 2. 6 Rullande materiel: Strukturen, styr- och kontrollsystem f(cid:246)r all t(cid:229)gutrustning, drivsystem och energiomvandlingssystem, bromssystem, koppel, hjul (boggier, axlar) och hjulupph(cid:228)ngning, d(cid:246)rrar, gr(cid:228)nssnitt mellan m(cid:228)nniska och maskin (f(cid:246)rare, t(cid:229)gper- sonal, passagerare), aktiva eller passiva s(cid:228)kerhets(cid:229)tg(cid:228)rder, (cid:229)tg(cid:228)rder f(cid:246)r passagerarnas och t(cid:229)gpersonalens h(cid:228)lsa. 2. 7 Underh(cid:229)ll: F(cid:246)rfaranden, utrustning, installationer f(cid:246)r underh(cid:229)llslogistik, resurser som medger utf(cid:246)rande av obligatoriska repa- rationer och f(cid:246)rebyggande underh(cid:229)ll som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att driftskompatibiliteten i j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet och n(cid:246)dv(cid:228)ndiga prestanda skall kunna uppn(cid:229)s. C 89 E/22 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 BILAGA III V˜SENTLIGA KRAV 1. Allm(cid:228)nna krav 1. 1 S(cid:228)kerhet 1. 1. 1 Utformning, uppf(cid:246)rande eller tillverkning samt underh(cid:229)ll och (cid:246)vervakning av s(cid:228)kerhetskritiska komponenter och s(cid:228)rskilt av komponenter som (cid:228)r av betydelse f(cid:246)r t(cid:229)gtrafiken skall ske p(cid:229) ett s(cid:228)tt som garanterar en s(cid:228)kerhetsniv(cid:229) som motsvarar de m(cid:229)l som st(cid:228)llts upp f(cid:246)r n(cid:228)tet, ocks(cid:229) i vissa angivna n(cid:246)ddriftssituationer. 1. 1. 2 Parametrar som avser kontaktytan hjul-r(cid:228)ls skall f(cid:246)lja de kriterier f(cid:246)r k(cid:246)rstabilitet som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndiga f(cid:246)r att garantera s(cid:228)ker trafik vid h(cid:246)gsta till(cid:229)tna hastighet. 1. 1. 3 De komponenter som anv(cid:228)nds skall under hela sin livsl(cid:228)ngd kunna motst(cid:229) angivna, normala eller exceptionella p(cid:229)k(cid:228)nningar. Genom l(cid:228)mpliga (cid:229)tg(cid:228)rder skall de s(cid:228)kerhetsm(cid:228)ssiga konsekvenserna av of(cid:246)rutsedda fel i komponen- terna begr(cid:228)nsas. 1. 1. 4 Fasta anl(cid:228)ggningar och rullande materiel skall utformas och material f(cid:246)r dessa v(cid:228)ljas p(cid:229) ett s(cid:229)dant s(cid:228)tt att uppkomst, spridning och f(cid:246)ljderna av eld och r(cid:246)k begr(cid:228)nsas i h(cid:228)ndelse av brand. 1. 1. 5 Anordningar som (cid:228)r avsedda att hanteras av anv(cid:228)ndarna skall vara s(cid:229) utformade att en f(cid:246)ruts(cid:228)gbar anv(cid:228)ndning i strid med anvisningarna inte medf(cid:246)r n(cid:229)gon s(cid:228)kerhetsrisk. 1. 2 Tillf(cid:246)rlitlighet och tillg(cid:228)nglighet (cid:214)vervakning och underh(cid:229)ll av fasta eller r(cid:246)rliga delar som ing(cid:229)r i t(cid:229)gtrafiken skall organiseras och utf(cid:246)ras p(cid:229) ett s(cid:229)dant s(cid:228)tt och i s(cid:229)dan omfattning att komponenteras funktionsduglighet bibeh(cid:229)lls under angivna f(cid:246)rh(cid:229)llanden. 1. 3 H(cid:228)lsov(cid:229)rd 1. 3. 1 Material som vid normal anv(cid:228)ndning kan komma att inneb(cid:228)ra en h(cid:228)lsofara f(cid:246)r personer som uts(cid:228)tts f(cid:246)r dem f(cid:229)r inte anv(cid:228)ndas i t(cid:229)gen eller i j(cid:228)rnv(cid:228)gsinfrastrukturerna. 1. 3. 2 Materialen skall v(cid:228)ljas, iordningst(cid:228)llas och anv(cid:228)ndas p(cid:229) s(cid:229) s(cid:228)tt att utsl(cid:228)pp av r(cid:246)k eller skadliga och farliga gaser begr(cid:228)nsas, s(cid:228)rskilt i h(cid:228)ndelse av brand. 1. 4 Milj(cid:246)skydd 1. 4. 1 Den milj(cid:246)p(cid:229)verkan som anl(cid:228)ggning och drift av det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g medf(cid:246)r skall bed(cid:246)mas och beaktas vid utformningen av detta system i enlighet med g(cid:228)llande gemenskapsbest(cid:228)m- melser. 1. 4. 2 De material som anv(cid:228)nds i t(cid:229)gen och i infrastrukturen f(cid:229)r inte medf(cid:246)ra utsl(cid:228)pp av r(cid:246)k eller gaser som (cid:228)r skadliga och farliga f(cid:246)r milj(cid:246)n, s(cid:228)rskilt i h(cid:228)ndelse av brand. 1. 4. 3 Rullande materiel och energif(cid:246)rs(cid:246)rjningssystem skall utformas och byggas p(cid:229) s(cid:229) s(cid:228)tt att de (cid:228)r elektromagnetiskt kompatibla med installationer, anl(cid:228)ggningar och allm(cid:228)nna och privata n(cid:228)t med vilka det f(cid:246)religger risk f(cid:246)r interferens. 1. 4. 4 Det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g skall drivas under iakttagande av f(cid:246)reskrivna gr(cid:228)ns- v(cid:228)rden f(cid:246)r buller. 1. 4. 5 Det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g f(cid:229)r inte ge upphov till markvibrationer som (cid:228)r oacceptabla f(cid:246)r verksamhet och omgivningar som ligger n(cid:228)ra infrastrukturen och som (cid:228)r normalt underh(cid:229)llna. 1. 5 Teknisk kompatibilitet Infrastrukturens och de fasta installationernas tekniska egenskaper skall vara kompatibla inb(cid:246)rdes och med de tekniska egenskaperna hos t(cid:229)g som skall trafikera det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. N(cid:228)r det p(cid:229) vissa delar av n(cid:228)tet visar sig sv(cid:229)rt att ta h(cid:228)nsyn till dessa egenskaper kan tillf(cid:228)lliga l(cid:246)sningar som garanterar framtida kompatibilitet utnyttjas. 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/23 2. S(cid:228)rskilda krav f(cid:246)r varje delsystem 2. 1 Infrastrukturer 2. 1. 1 S(cid:228)kerhet Anpassade (cid:229)tg(cid:228)rder skall vidtas f(cid:246)r att hindra o(cid:246)nskat tilltr(cid:228)de till eller intr(cid:229)ng i installationerna. ¯tg(cid:228)rder skall vidtas f(cid:246)r att begr(cid:228)nsa den olycksrisk m(cid:228)nniskor uts(cid:228)tts f(cid:246)r, s(cid:228)rskilt n(cid:228)r t(cid:228)g passerar stationer i h(cid:246)g hastighet. Infrastruktur till vilken allm(cid:228)nheten har tilltr(cid:228)de skall utformas och byggas p(cid:229) ett s(cid:229)dant s(cid:228)tt att s(cid:228)kerhetsriskerna f(cid:246)r m(cid:228)nniskor begr(cid:228)nsas (stabilitet, brand, tilltr(cid:228)de, evakuering, plattformar osv. ). L(cid:228)mpliga (cid:229)tg(cid:228)rder skall vidtas f(cid:246)r att ta h(cid:228)nsyn till de s(cid:228)rskilda s(cid:228)kerhetsf(cid:246)rh(cid:229)llandena i l(cid:229)nga tunnlar. 2. 2 Energi 2. 2. 1 S(cid:228)kerhet Driften av energif(cid:246)rs(cid:246)rjningssystemen f(cid:229)r varken inverka p(cid:229) s(cid:228)kerheten f(cid:246)r t(cid:229)g eller m(cid:228)nniskor (anv(cid:228)ndare, drifts- personal, personer som bor n(cid:228)ra j(cid:228)rnv(cid:228)gen och tredje man). 2. 2. 2 Milj(cid:246)skydd Driften av energif(cid:246)rs(cid:246)rjningssystemen f(cid:229)r inte ge skador p(cid:229) milj(cid:246)n ut(cid:246)ver angivna gr(cid:228)nsv(cid:228)rden. 2. 2. 3 Teknisk kompatibilitet F(cid:246)rs(cid:246)rjningssystemen f(cid:246)r elenergi eller br(cid:228)nsle skall (cid:151) m(cid:246)jligg(cid:246)ra f(cid:246)r t(cid:229)gen att uppn(cid:229) angiven prestanda, samt (cid:151) betr(cid:228)ffande elenergi, vara kompatibla med de str(cid:246)mavtagare som (cid:228)r installerade p(cid:229) t(cid:229)gen. 2. 3 Kontrollstyrning och signalering 2. 3. 1 S(cid:228)kerhet Anl(cid:228)ggningar och (cid:229)tg(cid:228)rder f(cid:246)r kontrollstyrning och signalering skall m(cid:246)jligg(cid:246)ra t(cid:229)gtrafik med en s(cid:228)kerhetsniv(cid:229) som motsvarar de m(cid:229)l som fastst(cid:228)llts f(cid:246)r n(cid:228)tet. 2. 3. 2 Teknisk kompatibilitet Ny infrastruktur och ny rullande materiel som tillverkas eller utvecklas efter det att kompatibel kontrollstyrning och signalering antagits, skall anpassas s(cid:229) att de kan anv(cid:228)ndas med dessa system. Utrustning f(cid:246)r kontrollstyrning och signalering som installeras i t(cid:229)gf(cid:246)rarhytterna skall m(cid:246)jligg(cid:246)ra normal drift under angivna f(cid:246)rh(cid:229)llanden i det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. 2. 4 Rullande materiel 2. 4. 1 S(cid:228)kerhet Rullande materiel och f(cid:246)rbindelserna mellan vagnar skall utformas s(cid:229) att passagerarutrymmen och f(cid:246)rarhytt skyddas i h(cid:228)ndelse av kollision eller ursp(cid:229)rning. Den elektriska utrustningen f(cid:229)r inte f(cid:246)rs(cid:228)mra drifts(cid:228)kerheten f(cid:246)r kontrollstyrnings- och signalanl(cid:228)ggningarna. Bromsteknik och bromskrafter skall vara f(cid:246)renliga med sp(cid:229)rens, konstbyggnadernas och signalsystemens kon- struktion. C 89 E/24 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 F(cid:246)r att inte (cid:228)ventyra m(cid:228)nniskors s(cid:228)kerhet skall (cid:229)tg(cid:228)rder vidtas f(cid:246)r att begr(cid:228)nsa (cid:229)tkomligheten till sp(cid:228)nningsf(cid:246)rande komponenter. Det skall finnas anordningar som g(cid:246)r det m(cid:246)jligt f(cid:246)r resande att i h(cid:228)ndelse av fara g(cid:246)ra lokf(cid:246)raren uppm(cid:228)rksam p(cid:229) situationen och f(cid:246)r t(cid:229)gpersonalen att s(cid:228)tta sig i f(cid:246)rbindelse med denne. D(cid:246)rrarna skall vara f(cid:246)rsedda med l(cid:229)s- och (cid:246)ppningssystem som garanterar de resandes s(cid:228)kerhet. Det skall finnas tydligt markerade n(cid:246)dutg(cid:229)ngar. L(cid:228)mpliga (cid:229)tg(cid:228)rder skall vidtas f(cid:246)r att ta h(cid:228)nsyn till de s(cid:228)rskilda s(cid:228)kerhetsf(cid:246)rh(cid:229)llandena i l(cid:229)nga tunnlar. T(cid:229)gen skall vara utrustade med ett tillr(cid:228)ckligt kraftfullt och oberoende n(cid:246)dbelysningssystem. T(cid:229)gen skall vara utrustade med en h(cid:246)gtalaranl(cid:228)ggning som m(cid:246)jligg(cid:246)r f(cid:246)r t(cid:229)gpersonal och personal i kontroll- centraler utanf(cid:246)r t(cid:229)get att (cid:246)verf(cid:246)ra meddelanden till de resande. 2. 4. 2 Tillf(cid:246)rlitlighet och tillg(cid:228)nglighet Den grundl(cid:228)ggande utrustningen f(cid:246)r hjul, drivsystem, bromsar och kontrollstyrning skall vara utformad p(cid:229) s(cid:229) s(cid:228)tt att t(cid:229)gets f(cid:228)rd kan forts(cid:228)tta i angivna n(cid:246)ddriftssituationer utan allvarliga konsekvenser f(cid:246)r den utrustning som fortfarande fungerar. 2. 4. 3 Teknisk kompatibilitet Den elektriska utrustningen skall vara kompatibel med installationerna f(cid:246)r kontrollstyrning och signalering. Vid elektrisk drivning skall str(cid:246)mavtagarnas egenskaper m(cid:246)jligg(cid:246)ra t(cid:229)gtrafik med str(cid:246)mf(cid:246)rs(cid:246)rjningssystemen vid det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. Den rullande materielen skall ha s(cid:229)dana egenskaper att den kan trafikera de linjer som den planeras trafikera. 2. 5 Underh(cid:229)ll 2. 5. 1 H(cid:228)lsa De tekniska installationer och metoder som anv(cid:228)nds vid underh(cid:229)llsanl(cid:228)ggningar f(cid:229)r inte medf(cid:246)ra risk f(cid:246)r m(cid:228)nni- skors h(cid:228)lsa. 2. 5. 2 Milj(cid:246)skydd Tekniska installationer och metoder som anv(cid:228)nds vid underh(cid:229)llsanl(cid:228)ggningar f(cid:229)r inte (cid:246)verskrida till(cid:229)tna milj(cid:246)- gr(cid:228)nsv(cid:228)rden. 2. 5. 3 Teknisk kompatibilitet Underh(cid:229)llsanl(cid:228)ggningar f(cid:246)r konventionellt rullande materiel skall kunna anv(cid:228)ndas f(cid:246)r s(cid:228)kerhets-, hygien- och komfortarbeten f(cid:246)r all s(cid:229)dan materiel f(cid:246)r vilken anl(cid:228)ggningen (cid:228)r avsedd. 2. 6 Drift och trafikledning 2. 6. 1 S(cid:228)kerhet Enhetliga regler f(cid:246)r drift av n(cid:228)tet och f(cid:246)r lokf(cid:246)rarnas och t(cid:229)g- och kontrollcentralspersonalens kvalifikationer skall garantera s(cid:228)ker drift. Underh(cid:229)lls(cid:229)tg(cid:228)rder, underh(cid:229)llsfrekvens, utbildning och kvalifikationer f(cid:246)r personal vid underh(cid:229)llsanl(cid:228)ggningar och kontrollcentraler samt de kvalitetss(cid:228)kringssystem som inr(cid:228)ttats vid dessa anl(cid:228)ggningar av de ber(cid:246)rda operat(cid:246)rerna skall garantera en h(cid:246)g s(cid:228)kerhetsniv(cid:229). 2. 6. 2 Tillf(cid:246)rlitlighet och tillg(cid:228)nglighet Underh(cid:229)lls(cid:229)tg(cid:228)rder, underh(cid:229)llsfrekvens, utbildning och kvalifikationer f(cid:246)r personal vid underh(cid:229)llsanl(cid:228)ggningar och kontrollcentraler samt de kvalitetss(cid:228)kringssystem som inr(cid:228)ttats vid dessa anl(cid:228)ggningar av de ber(cid:246)rda operat(cid:246)rerna skall garantera en h(cid:246)g tillf(cid:246)rlitlighet i och tillg(cid:228)nglighet till systemet. 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/25 2. 6. 3 Teknisk kompatibilitet Enhetliga regler f(cid:246)r drift av n(cid:228)tet och f(cid:246)r lokf(cid:246)rarnas samt t(cid:229)g- och driftledningspersonalens kvalifikationer skall garantera effektiv drift av det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. 2. 7 Telematikapplikationer f(cid:246)r person- och godstrafik 2. 7. 1 Teknisk kompatibilitet De v(cid:228)sentliga kraven f(cid:246)r telematikapplikationer avsedda att garantera resande och godskunder en l(cid:228)gsta service- niv(cid:229) g(cid:228)ller i f(cid:246)rsta hand den tekniska kompatibiliteten. N(cid:228)r det g(cid:228)ller dessa applikationer m(cid:229)ste f(cid:246)ljande uppn(cid:229)s: (cid:151) Databaser, programvara och data(cid:246)verf(cid:246)ringsprotokoll m(cid:229)ste utarbetas f(cid:246)r st(cid:246)rsta m(cid:246)jliga datautbyte mellan de olika applikationerna och mellan operat(cid:246)rerna. (cid:151) Anv(cid:228)ndarna m(cid:229)ste enkelt kunna f(cid:229) tillg(cid:229)ng till information. 2. 7. 2 Tillf(cid:246)rlitlighet och tillg(cid:228)nglighet Anv(cid:228)ndning, handhavande, uppdatering och underh(cid:229)ll av databaserna, programvaran och data(cid:246)verf(cid:246)ringspro- tokollen skall ske f(cid:246)r h(cid:246)gsta m(cid:246)jliga effektivitet och kvalitet. 2. 7. 3 H(cid:228)lsa Gr(cid:228)nssnitten mellan systemen och anv(cid:228)ndarna m(cid:229)ste vara i enlighet med minimireglerna f(cid:246)r ergonomi och h(cid:228)lsoskydd. DRIFTSKOMPATIBILITETSKOMPONENTERS (cid:214)VERENSST˜MMELSE OCH L˜MPLIGHET BILAGA IV 1. Driftskompatibilitetskomponenter EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran (cid:228)r till(cid:228)mplig p(cid:229) de i artikel 3 angivna driftskompatibilitetskomponenter som (cid:228)r av betydelse f(cid:246)r det transeuropeiska j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet f(cid:246)r konventionella t(cid:229)g. Dessa driftskompatibilitetskomponenter kan vara f(cid:246)ljande: 1. 1 Komponenter med flera anv(cid:228)ndningsomr(cid:229)den Dessa komponenter (cid:228)r inte specifika f(cid:246)r j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet och kan i befintligt skick anv(cid:228)ndas ocks(cid:229) p(cid:229) andra omr(cid:229)den. 1. 2 Komponenter med flera anv(cid:228)ndningsomr(cid:229)den och s(cid:228)rskilda egenskaper Dessa komponenter (cid:228)r inte i sig specifika f(cid:246)r j(cid:228)rnv(cid:228)gssystemet, men de m(cid:229)ste uppfylla s(cid:228)rskilda prestanda om de skall anv(cid:228)ndas p(cid:229) j(cid:228)rnv(cid:228)gsomr(cid:229)det. 1. 3 S(cid:228)rskilda komponenter Dessa komponenter (cid:228)r avsedda f(cid:246)r anv(cid:228)ndning i j(cid:228)rnv(cid:228)gssystem. 2. Till(cid:228)mpningsomr(cid:229)de EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran avser (cid:151) ett eller flera anm(cid:228)lda organs bed(cid:246)mning av om en driftskompatibilitetskomponent i sig (cid:246)verensst(cid:228)mmer med de tekniska specifikationerna, eller (cid:151) ett eller flera anm(cid:228)lda organs bed(cid:246)mning eller v(cid:228)rdering av en driftskompatibilitetskomponents l(cid:228)mplighet f(cid:246)r j(cid:228)rnv(cid:228)gssammanhang, s(cid:228)rskilt n(cid:228)r det handlar om gr(cid:228)nssnitt, med utg(cid:229)ngspunkt i de avsedd anv(cid:228)ndning i tekniska specifikationer, s(cid:228)rskilt av driftsrelaterade s(cid:229)dana, som skall kontrolleras. F(cid:246)r de bed(cid:246)mningsf(cid:246)rfaranden som de anm(cid:228)lda organen till(cid:228)mpar p(cid:229) konstruktions- och tillverkningsstadiet skall de moduler som anges i beslut 93/465/EEG anv(cid:228)ndas i enlighet med de regler som anges i TSD. C 89 E/26 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 3. EG-f(cid:246)rs(cid:228)krans inneh(cid:229)ll EG-f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet och (cid:229)tf(cid:246)ljande dokument skall vara daterade och underteck- nade. F(cid:246)rs(cid:228)kran skall avfattas p(cid:229) samma spr(cid:229)k som instruktionsboken och inneh(cid:229)lla f(cid:246)ljande uppgifter: (cid:151) H(cid:228)nvisningar till direktivet. (cid:151) Tillverkarens eller dennes i gemenskapen etablerade ombuds namn och adress. (Firmanamn och fullst(cid:228)ndig adress skall uppges. Om det (cid:228)r fr(cid:229)ga om ett ombud skall tillverkarens eller konstrukt(cid:246)rens firmanamn ocks(cid:229) uppges. ) (cid:151) Beskrivning av driftskompatibilitetskomponenten (m(cid:228)rke, typ osv. ). (cid:151) Uppgift om vilket f(cid:246)rfarande som till(cid:228)mpats f(cid:246)r f(cid:246)rs(cid:228)kran om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet (artikel 13). (cid:151) Alla relevanta beskrivningar av driftskompatibilitetskomponenten, s(cid:228)rskilt betr(cid:228)ffande komponentens anv(cid:228)nd- ningsbetingelser. (cid:151) Namn och adress f(cid:246)r de anm(cid:228)lda organ som medverkat i f(cid:246)rfarandet f(cid:246)r f(cid:246)rklaringen om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet, provningsintygets datum och, i f(cid:246)rekommande fall, giltighetstid och giltighetsvillkor. (cid:151) I f(cid:246)rekommande fall, h(cid:228)nvisning till de europeiska specifikationerna. (cid:151) Uppgifter om den som av tillverkaren eller dennes i gemenskapen etablerade ombud bemyndigats att sluta avtal med bindande verkan. BILAGA V KONTROLLF(cid:214)RKLARINGAR OM DELSYSTEM EG-kontrollf(cid:246)rklaringen och (cid:229)tf(cid:246)ljande dokument skall vara daterade och undertecknade. F(cid:246)rklaringen skall avfattas p(cid:229) samma spr(cid:229)k som det tekniska underlaget och inneh(cid:229)lla f(cid:246)ljande uppgifter: (cid:151) H(cid:228)nvisningar till direktivet. (cid:151) Den upphandlande enhetens eller dennes i gemenskapen etablerade ombuds namn och adress. (Firmanamn och fullst(cid:228)ndig adress skall uppges. Om det (cid:228)r fr(cid:229)ga om ett ombud skall den upphandlande enhetens firmanamn ocks(cid:229) uppges. ) (cid:151) Kortfattad beskrivning av delsystemet. (cid:151) Namn och adress f(cid:246)r det anm(cid:228)lda organ som utf(cid:246)rt det EG-kontrollf(cid:246)rfarande som avses i artikel 18. (cid:151) H(cid:228)nvisningar till dokumenten i det tekniska underlaget. (cid:151) Alla relevanta, tillf(cid:228)lliga eller slutliga best(cid:228)mmelser som delsystemet skall uppfylla, s(cid:228)rskilt s(cid:229)dana som g(cid:228)ller eventuella begr(cid:228)nsningar av eller villkor f(cid:246)r driften. (cid:151) Om EG-f(cid:246)rklaringen (cid:228)r tillf(cid:228)llig skall giltighetstid anges. (cid:151) Uppgifter om undertecknaren. 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/27 BILAGA VI KONTROLLF(cid:214)RFARANDE F(cid:214)R DELSYSTEM 1. Inledning EG-kontroll (cid:228)r det f(cid:246)rfarande genom vilket ett anm(cid:228)lt organ p(cid:229) anmodan av en upphandlande enhet eller dess ombud i gemenskapen kontrollerar och intygar att ett delsystem (cid:151) (cid:246)verensst(cid:228)mmer med direktivets best(cid:228)mmelser, (cid:151) (cid:246)verensst(cid:228)mmer med andra regler som skall till(cid:228)mpas i (cid:246)verensst(cid:228)mmelse med f(cid:246)rdraget, och att det kan tas i drift. 2. Etapper i f(cid:246)rfarandet Kontrollen av ett delsystem inneh(cid:229)ller f(cid:246)ljande etapper: (cid:151) Den allm(cid:228)nna utformningen. (cid:151) Delsystemets uppbyggnad, s(cid:228)rskilt ingenj(cid:246)rsarbetet, montering av komponenterna och avst(cid:228)mning av hela delsystemet. (cid:151) Provning av det f(cid:228)rdiga delsystemet. 3. Intyg Det anm(cid:228)lda organ som ansvarar f(cid:246)r EG-kontrollen skall utf(cid:228)rda ett intyg om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse f(cid:246)r den upphand- lande enheten eller dennes i gemenskapen etablerade ombud, som d(cid:228)refter skall utf(cid:228)rda den EG-kontrollf(cid:246)rklaring som (cid:228)r avsedd f(cid:246)r tillsynsmyndigheten i den medlemsstat d(cid:228)r delsystemet inr(cid:228)ttats eller (cid:228)r i drift. 4. Tekniskt underlag Det tekniska underlag som (cid:229)tf(cid:246)ljer kontrollf(cid:246)rklaringen skall inneh(cid:229)lla (cid:151) f(cid:246)r infrastrukturen: ritningar (cid:246)ver anl(cid:228)ggningarna, besiktnings- eller mottagningsprotokoll f(cid:246)r mark- och arme- ringsarbeten, provnings- och kontrollrapporter om betongarbeten, (cid:151) f(cid:246)r (cid:246)vriga delsystem: allm(cid:228)nna ritningar och detaljritningar som (cid:246)verensst(cid:228)mmer med utf(cid:246)randet, elektriska och hydrauliska diagram, styrkretsdiagram, beskrivningar av datasystem och automatiska system, drifts- och under- h(cid:229)llsinstruktioner osv. , (cid:151) en f(cid:246)rteckning (cid:246)ver driftskompatibilitetskomponenter som avses i artikel 3 och som ing(cid:229)r i delsystemet, (cid:151) kopior av de EG-f(cid:246)rs(cid:228)kringar om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse eller l(cid:228)mplighet som skall vara utf(cid:228)rdade f(cid:246)r komponen- terna i enlighet med best(cid:228)mmelserna i artikel 13 i direktivet, vid behov (cid:229)tf(cid:246)ljda av tillh(cid:246)rande ber(cid:228)kningar och av en kopia av de provnings- och unders(cid:246)kningsprotokoll som uppr(cid:228)ttats av de anm(cid:228)lda organen p(cid:229) grundval av gemensamma tekniska specifikationer, (cid:151) intyg fr(cid:229)n det anm(cid:228)lda organ som ansvarar f(cid:246)r EG-kontrollen om att projektet (cid:246)verensst(cid:228)mmer med best(cid:228)m- melserna i detta direktiv med tillh(cid:246)rande ber(cid:228)kningar attesterat av det anm(cid:228)lda organet; intyget skall inneh(cid:229)lla eventuella f(cid:246)rbeh(cid:229)ll som givits under arbetets utf(cid:246)rande och som inte dragits tillbaka, och (cid:229)tf(cid:246)ljas av inspek- tions- och kontrollrapporter som det anm(cid:228)lda organet enligt punkterna 5. 3 och 5. 4 nedan utarbetat inom ramen f(cid:246)r sitt uppdrag. 5. (cid:214)vervakning 5. 1 Syftet med EG-(cid:246)vervakningen (cid:228)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla att de f(cid:246)rpliktelser som f(cid:246)ljer av det tekniska underlaget fullg(cid:246)rs under uppbyggnaden av delsystemet. C 89 E/28 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 5. 2 Det anm(cid:228)lda organ som ansvarar f(cid:246)r att kontrollera utf(cid:246)randet skall ha permanent tilltr(cid:228)de till byggplatser, tillverk- ningsanl(cid:228)ggningar, lagerutrymmen, prefabriceringsanl(cid:228)ggningar, provningsanl(cid:228)ggningar och generellt till alla de platser som organet anser sig beh(cid:246)va ha tillg(cid:229)ng till f(cid:246)r att utf(cid:246)ra sitt uppdrag. Den upphandlande enheten eller dennes i gemenskapen etablerade ombud skall till det anm(cid:228)lda organet (cid:246)verl(cid:228)mna eller l(cid:229)ta (cid:246)verl(cid:228)mna alla doku- ment som organet kan ha anv(cid:228)ndning f(cid:246)r i detta sammanhang, s(cid:228)rskilt arbetsplaner och teknisk dokumentation f(cid:246)r delsystemet. 5. 3 Det anm(cid:228)lda organ som ansvarar f(cid:246)r (cid:246)vervakningen av utf(cid:246)randet skall regelbundet kontrollera att best(cid:228)mmelserna i direktivet f(cid:246)ljs. Det skall vid dessa tillf(cid:228)llen (cid:246)verl(cid:228)mna en kontrollrapport till de parter som ansvarar f(cid:246)r utf(cid:246)randet. Organet kan kr(cid:228)va att f(cid:229) n(cid:228)rvara vid vissa moment i arbetet. 5. 4 Det anm(cid:228)lda organet kan ocks(cid:229) avl(cid:228)gga oanm(cid:228)lda bes(cid:246)k p(cid:229) byggarbetsplatsen eller i tillverkningsanl(cid:228)ggningarna. Vid dessa bes(cid:246)k kan det anm(cid:228)lda organet g(cid:246)ra fullst(cid:228)ndiga eller partiella kontroller. Organet skall (cid:246)verl(cid:228)mna en inspektionsrapport och i f(cid:246)rekommande fall en kontrollrapport till de parter som ansvarar f(cid:246)r utf(cid:246)randet. 6. Deponering Hela det tekniska underlag som avses i punkt 4 skall deponeras hos den upphandlande enheten eller dennes i gemenskapen etablerade ombud och utg(cid:246)ra st(cid:246)d f(cid:246)r det intyg om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse som utf(cid:228)rdas av det anm(cid:228)lda organ som ansvarar f(cid:246)r kontrollen av det driftklara delsystemet. Det tekniska underlaget skall bifogas den EG-kon- trollf(cid:246)rklaring som den upphandlande enheten skall (cid:246)verl(cid:228)mna till tillsynsmyndigheten i den ber(cid:246)rda medlemsstaten. Den upphandlande enheten skall beh(cid:229)lla en kopia av underlaget under delsystemets hela livl(cid:228)ngd. Underlaget skall (cid:246)verl(cid:228)mnas till de medlemsstater som beg(cid:228)r detta. 7. Offentligg(cid:246)rande Varje anm(cid:228)lt organ skall regelbundet offentligg(cid:246)ra relevant information om (cid:151) inkomna ans(cid:246)kningar om EG-kontroll, (cid:151) utf(cid:228)rdade intyg om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse, och (cid:151) de fall d(cid:229) intyg om (cid:246)verensst(cid:228)mmelse inte utf(cid:228)rdats. 8. Spr(cid:229)k Underlag och korrespondens om EG-kontrollf(cid:246)rfaranden skall vara avfattade p(cid:229) ett av de officiella spr(cid:229)ken i den medlemsstat d(cid:228)r den upphandlande enheten eller dennes ombud i gemenskapen (cid:228)r etablerad, eller p(cid:229) ett spr(cid:229)k som denna godk(cid:228)nner. 28. 3. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 89 E/29 MINIMIKRITERIER SOM MEDLEMSSTATERNA SKALL BEAKTA N˜R DE ANM˜LER ORGAN BILAGA VII 1. Organet, dess chef och den personal som skall utf(cid:246)ra kontrollarbetet f(cid:229)r varken, direkt eller som ombud, medverka i utformning, tillverkning, konstruktion, marknadsf(cid:246)ring eller underh(cid:229)ll av driftskompatibilitetskomponenter eller del- system eller medverka i driften. Detta utesluter dock inte utbyte av teknisk information mellan tillverkaren eller byggaren och det anm(cid:228)lda organet. 2. Organet och den personal som ansvarar f(cid:246)r inspektionen skall utf(cid:246)ra sitt kontrollarbete med st(cid:246)rsta m(cid:246)jliga yrkes- integritet och tekniska kompetens och skall st(cid:229) fria fr(cid:229)n alla p(cid:229)tryckningar och incitament, s(cid:228)rskilt av ekonomisk art, som skulle kunna p(cid:229)verka bed(cid:246)mningen eller inspektionsresultaten, s(cid:228)rskilt fr(cid:229)n personer eller grupper av personer som har intresse av kontrollresultaten. 3. Organet skall f(cid:246)rfoga (cid:246)ver den personal och de medel som beh(cid:246)vs f(cid:246)r att det p(cid:229) ett adekvat s(cid:228)tt skall kunna uppfylla de tekniska och administrativa uppgifterna i samband med kontrollerna; det skall ocks(cid:229) ha tillg(cid:229)ng till det material som kr(cid:228)vs f(cid:246)r extraordin(cid:228)ra kontroller. 4. Den personal som ansvarar f(cid:246)r kontrollerna skall ha (cid:151) god teknisk yrkesutbildning, (cid:151) tillr(cid:228)ckliga kunskaper om f(cid:246)reskrifterna f(cid:246)r de kontroller som den utf(cid:246)r och tillr(cid:228)cklig erfarenhet av s(cid:229)dana kontroller, (cid:151) erforderlig f(cid:246)rm(cid:229)ga att utforma de intyg, protokoll och rapporter som utg(cid:246)r dokumentationen f(cid:246)r de utf(cid:246)rda kontrollerna. 5. Kontrollpersonalens oberoende m(cid:229)ste garanteras. Den anst(cid:228)lldes ers(cid:228)ttning f(cid:229)r inte vara knuten till antalet genom- f(cid:246)rda kontroller eller till kontrollresultaten. 6. Organet skall teckna en ansvarsf(cid:246)rs(cid:228)kring om inte detta ansvar enligt nationell r(cid:228)tt t(cid:228)cks av staten eller kontrollerna utf(cid:246)rs direkt av medlemsstaten. 7. Organets personal har tystnadsplikt betr(cid:228)ffande allt som den f(cid:229)r k(cid:228)nnedom om under ut(cid:246)vandet av sina funktioner i (f(cid:246)rutom gentemot de beh(cid:246)riga administrativa myndigheterna i den stat i vilken den ut(cid:246)var sin verksamhet) samband med detta direktiv eller nationell lagstiftning f(cid:246)r direktivets till(cid:228)mpning. C 89 E/30 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 28. 3. 2000 ALLM˜NNA REGLER F(cid:214)R DET GEMENSAMMA REPRESENTATIVA ORGANET BILAGA VIII 1. Det gemensamma representativa organet skall i enlighet med de allm(cid:228)nna gemenskapsf(cid:246)rfarandena f(cid:246)r standardise- ring verka p(cid:229) ett (cid:246)ppet s(cid:228)tt som medger insyn, grundat p(cid:229) samf(cid:246)rst(cid:229)nd och oberoende av enskilda intressen. D(cid:228)rf(cid:246)r m(cid:229)ste akt(cid:246)rer som tillh(cid:246)r n(cid:229)gon av de tre grupper som det gemensamma representativa organet f(cid:246)retr(cid:228)der (infra- strukturf(cid:246)rvaltare, j(cid:228)rnv(cid:228)gsf(cid:246)retag och industrin) f(cid:229) tillf(cid:228)lle att yttra sig under utarbetandet av TSD, i enlighet med det gemensamma representativa organets interna best(cid:228)mmelser och innan det utf(cid:228)rdar det slutgiltiga TSD-f(cid:246)rslaget. 2. Om det gemensamma representativa organet inte besitter den kompetens som beh(cid:246)vs vid utarbetandet av en viss TSD skall den omedelbart underr(cid:228)tta kommissionen. 3. Det gemensamma representativa organet skall inr(cid:228)tta de arbetsgrupper den anser beh(cid:246)vs f(cid:246)r utarbetandet av TSD. Arbetsgrupperna skall ha en flexibel och l(cid:228)mplig organisation. Antalet experter skall d(cid:228)rf(cid:246)r vara begr(cid:228)nsat. Samman- s(cid:228)ttningen skall utg(cid:246)ra en avv(cid:228)gning mellan f(cid:246)retr(cid:228)dare f(cid:246)r (cid:229) ena sidan infrastrukturf(cid:246)rvaltare och j(cid:228)rnv(cid:228)gsf(cid:246)retag och (cid:229) den andra industrin. Sammans(cid:228)ttningen skall ocks(cid:229) p(cid:229) ett l(cid:228)mpligt s(cid:228)tt avspegla nationaliteterna. Experter fr(cid:229)n l(cid:228)nder utanf(cid:246)r gemenskapen kan delta som observat(cid:246)rer i arbetsgrupperna. 4. Sv(cid:229)righeter som uppst(cid:229)r i samband med direktivet och som inte kan l(cid:246)sas i det gemensamma representativa organets arbetsgrupper skall utan dr(cid:246)jsm(cid:229)l meddelas kommissionen. 5. Kommissionen skall ha tillg(cid:229)ng till de arbetsdokument den beh(cid:246)ver f(cid:246)r att f(cid:246)lja det gemensamma representativa organets arbete. 6. Det gemensamma representativa organet skall vidta de (cid:229)tg(cid:228)rder som kr(cid:228)vs f(cid:246)r att bevara konfidentialiteten betr(cid:228)ffande viktig information som kommer till dess k(cid:228)nnedom under organets verksamhet. 7. Det gemensamma representativa organet skall vidta de (cid:229)tg(cid:228)rder som beh(cid:246)vs f(cid:246)r att informera medlemmarna och de experter som deltar i arbetsgrupperna om resultaten av arbetet i den kommittØ som avses i artikel 21 och kommittØns och kommissionens rekommendationer


title: Kommissionens förordning (EG) nr 2492/1999 av den 25 november 1999 om fastställande av exportbidragen för spannmålsbaserade foderblandningar

eurovoc_concepts:
animal nutrition
cereal product
export refund
foodstuff

formats: pdf print

text: L 303/22 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 26. 11. 1999 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 2492/1999 av den 25 november 1999 om fastställande av exportbidragen för spannmålsbaserade foderblandningar EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 1766/92 av den 30 juni 1992 om den gemensamma organisationen av mark- naden för spannmål (1), senast ändrad genom förordning (EG) nr 1253/1999 (2), särskilt artikel 13. 3 i denna, och med beaktande av följande: 1. 2. 3. Artikel 13 i förordning (EEG) nr 1766/92 fastställer att skillnaden mellan noteringarna eller priserna på världs- marknaden för de produkter som anges i artikel 1 i den förordningen och priserna för de produkterna inom gemenskapen kan täckas av ett exportbidrag. I kommissionens förordning (EG) nr 1517/95 av den 29 juni 1995 om tillämpningsföreskrifter till förordning (EEG) nr 1766/92 vad gäller systemet för import och export som tillämpas för foderblandningar baserade på spannmål och om ändring av förordning (EG) nr 1162/ 95 om särskilda tillämpningsföreskrifter för systemet med import- och exportlicenser för spannmål och ris (3) definieras i artikel 2 de särskilda kriterier som det bör tas hänsyn till då exportbidraget för dessa produkter beräknas. Denna beräkning bör också beakta spannmålsinnehållet. För att förenkla proceduren bör exportbidraget betalas för två kategorier av spannmålsprodukter, majs som är det mest använda spannmålsslaget för tillverkning av foderblandningar för export och produkter av majs å ena sidan, och å andra sidan andra spannmålsslag där de senare spannmålsslag med undantag av majs och majsbaserade produkter. Export- bidragsberättigande är 4. 5. 6. 7. bidrag bör beviljas för den kvantitet spannmålsprodukter som ingår i foderblandningar. Exportbidragsbeloppet bör också beakta de möjligheter och förhållanden som råder på världsmarknaden, nödvändigheten att undvika störningar på gemen- skapens marknad och exportens ekonomiska aspekt. Det är emellertid önskvärt att beräkna den nuvarande bidragssatsen på skillnaden mellan kostnaden för de råvaror som vanligtvis används för tillverkningen av foderblandningar mellan gemenskapen å ena sidan och världsmarknaden å andra sidan, vilket skulle ge en bättre bild av de handelsförhållanden som råder för exporten av produkterna. Exportbidraget måste fastställas en gång per månad. Det kan ändras under den mellanliggande perioden. De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är fören- liga med yttrandet från Förvaltningskommittén för spannmål. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 som omfattas av Exportbidragen för de foderblandningar förordning (EEG) nr 1766/92 fastställs så som det anges i bilagan till den här förordningen, om inte annat följer av förordning (EG) nr 1517/95. Artikel 2 Denna förordning träder i kraft den 26 november 1999. Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. Utfärdad i Bryssel den 25 november 1999. På kommissionens vägnar Franz FISCHLER Ledamot av kommissionen (1) EGT L 181, 1. 7. 1992, s. 21. (2) EGT L 160, 26. 6. 1999, s. 18. (3) EGT L 147, 30. 6. 1995, s. 51. 26. 11. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 303/23 till kommissionens förordning av den 25 november 1999 om fastställande av exportbidragen för spannmålsbaserade foderblandningar BILAGA KN-nummer för produkter för vilka exportbidrag beviljas (1): 2309 10 11 9000, 2309 10 13 9000, 2309 10 31 9000, 2309 10 33 9000, 2309 10 51 9000, 2309 10 53 9000, 2309 90 31 9000, 2309 90 33 9000, 2309 90 41 9000, 2309 90 43 9000, 2309 90 51 9000, 2309 90 53 9000. Spannmålsprodukter (2) Bidragsbelopp (2) (EUR/t) Majs och majsbaserade produkter, KN-nummer 0709 90 60, 0712 90 19, 1005, 1102 20, 1103 13, 1103 29 40, 1104 19 50, 1104 23, 1904 10 10 Spannmålsprodukter (2), med undantag av majs och majs- baserade produkter 52,72 31,59 (1) Produktnumren anges i avsnitt 5 i bilagan till kommissionens förordning (EEG) nr 3846/87 (EGT L 366, 24. 12. 1987, s. 1), ändrad. (2) För bidraget har hänsyn endast tagits till stärkelse från spannmålsprodukter. Som spannmålsprodukter räknas de produkter som omfattas av undernummer 0709 90 60 och 0712 90 19 i kapitel 10, nummer 1101, 1102, 1103 och 1104 (obearbetade och utan rekonstruktion) med undantag av undernummer 1104 30 och spannmålsinnehållet i produkter enligt undernummer 1904 10 10 och 1904 10 90 i Kombinerade nomenklaturen. Spannmålsinnehållet i produkter enligt undernummer 1904 10 10 och 1904 10 90 i Kombinerade nomenklaturen skall anses motsvara vikten av slutprodukterna. Inget bidrag beviljas för de spannmålsslag där stärkelsens ursprung inte klart kan fastställas genom analys


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2489/1999 της Επιτροπής, της 25ης Νοεμβρίου 1999, σχετικά με τις προσφορές που ανακοινώνονται για την εξαγωγή μαλακού σίτου στο πλαίσιο του διαγωνισμού που προβλέπεται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2010/1999

eurovoc_concepts:
ACP countries
award of contract
common wheat
export refund
export tax

text: 26. 11. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 303/17 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 2489/1999 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 25ης Νοεµβρίου 1999 σχετικά µε τις προσφορές που ανακοινώνονται για την εξαγωγή µαλακού σίτου στο πλαίσιο του διαγωνισµού που προβλέπεται στον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 2010/1999 Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92 του Συµβουλίου, της 30ής Ιουνίου 1992, περί δηµιουργίας κοινής οργανώσεως αγοράς στον τοµέα των σιτηρών (1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 1253/1999 (2), τον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 1501/95 της Επιτροπής, της 29ης Ιου- νίου 1995, περί θεσπίσεως ορισµένων λεπτοµερών κανόνων εφαρ- µογής του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92 του Συµβουλίου, όσον αφορά τη χορήγηση επιστροφών κατά την εξαγωγή, καθώς και τα µέτρα τα οποία πρέπει να λαµβάνονται σε περίπτωση διατα- ραχής της αγοράς στον τοµέα των σιτηρών (3), όπως τροποποι- ήθηκε τελευταία από τον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 2513/98 (4), και ιδίως το άρθρο 7, Εκτιµώντας: (1) (2) ότι, µε τον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 2010/1999 της Επι- τροπής (5), προκηρύχθηκε διαγωνισµός για τον καθορισµό της επιστροφής ή/και του φόρου κατά την εξαγωγή µαλα- κού σίτου προς ορισµένες χώρες ΑΚΕ· ότι σύµφωνα µε το άρθρο 7 του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1501/95, µε βάση τις ανακοινωθείσες προσφορές, η Επι- τροπή δύναται, σύµφωνα µε τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 23 του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92, να αποφασίσει να µην δοθεί συνέχεια στο διαγωνισµό· ότι, λαµβανοµένων υπόψη ιδίως των κριτηρίων που προβλέ- πονται στο άρθρο 1 του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1501/95, δεν ενδείκνυται ο καθορισµός µέγιστης επιστροφής ή ενός ελάχιστου φόρου· ότι τα µέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισµό είναι σύµφωνα µε τη γνώµη της επιτροπής διαχείρισης σιτηρών, (3) (4) ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο 1 ∆εν δίδεται συνέχεια στις προσφορές που ανακοινώνονται από τις 19 έως τις 25 Νοεµβρίου 1999 στο πλαίσιο του διαγωνισµού της επιστροφής ή του φόρου κατά την εξαγωγή µαλακού σίτου που αναφέρεται στον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 2010/1999. Άρθρο 2 Ο παρών κανονισµός αρχίζει να ισχύει στις 26 Νοεµβρίου 1999. Ο παρών κανονισµός είναι δεσµευτικός ως προς όλα τα µέρη του και ισχύει άµεσα σε κάθε κράτος µέλος. Βρυξέλλες, 25 Νοεµβρίου 1999. Για την Επιτροπή Franz FISCHLER Μέλος της Επιτροπής (1) ΕΕ L 181 της 1. 7. 1992, σ. 21. (2) ΕΕ L 160 της 26. 6. 1999, σ. 18. (3) ΕΕ L 147 της 30. 6. 1995, σ. 7. (4) ΕΕ L 313 της 21. 11. 1998, σ. 16. (5) ΕΕ L 248 της 21. 9. 1999, σ. 19