title: Förslag till rådets förordning om ändring av rådets förordning (EG) nr 517/94 om gemensamma bestämmelser för import av textilprodukter från vissa tredje länder som inte omfattas av bilaterala avtal, protokoll eller andra överenskommelser eller av andra särskilda gemenskapsbestämmelser för import

eurovoc_concepts:
Bosnia and Herzegovina
Croatia
import policy
quantitative restriction
textile product

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 15. 12. 1999 KOM(1999) 663 slutlig 1999/0278 (ACC) Förslag till RÅDETS FÖRORDNING om ändring av rådets förordning (EG) nr 517/94 om gemensamma bestämmelser för import av textilprodukter från vissa tredje länder som inte omfattas av bilaterala avtal, protokoll eller andra överenskommelser eller av andra särskilda gemenskapsbestämmelser för import (framlagt av kommissionen) MOTIVERING I rådets förordning (EG) nr 517/94 av den 7 mars 1994 fastställs gemensamma bestämmelser för import av textilprodukter från vissa tredje länder som inte omfattas av bilaterala avtal, protokoll eller andra överenskommelser eller av andra särskilda gemenskapsbestämmelser för import. Kommissionen föreslår följande ändringar i denna förordning: 1. 2. 3. De gemensamma kvantitativa begränsningarna för Bosnien och Hercegovina och för Kroatien har delats upp i överensstämmelse med kommissionens förslag till ändring av rådets förordning (EG) nr 70/97 genom vilken de gällande totala medgivandena delas upp i länderspecifika medgivanden för dessa två länder. På grundval av handelsmönstren och det faktiska utnyttjandet av de kvantitativa begränsningarna under de senaste tre åren (1996-1998) föreslås fördelningen ske med 70 % på Kroatien och 30 % på Bosnien och Hercegovina. Bilagorna 3 B och 6 till rådets förordning (EG) nr 517/94 har ändrats i enlighet med detta. 1 De kvantitativa begränsningarna har också höjts med utnyttjande av de satser (per land och kategori) som tillämpas i rådets beslut (EG) 90/649 av den 24 september 1990 om ingående av ett tilläggsprotokoll till samarbetsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Socialistiska Förbundsrepubliken Jugoslavien om handel med textilprodukter. Dessa ökningar är en del av de möjliga förbättringar när det gäller de nuvarande åtgärderna som rådet (allmänna frågor) begärde vid sitt sammanträde den 13 september 1999. 2 De kvantitativa begränsningarna för år 1999 avseende kategori 6 (byxor, slacks, shorts) har höjts för att ge utrymme för beviljande av de importansökningar från Bosnien och Hercegovina och från Kroatien om vilka beslut ännu inte fattats. Kvoterna för den kategorin har nämligen helt tagits i anspråk. 1 2 Se bifogade tabeller för de närmare beräkningarna. Dito. 2 1999/0278 (ACC) Förslag till RÅDETS FÖRORDNING om ändring av rådets förordning (EG) nr 517/94 om gemensamma bestämmelser för import av textilprodukter från vissa tredje länder som inte omfattas av bilaterala avtal, protokoll eller andra överenskommelser eller av andra särskilda gemenskapsbestämmelser för import EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 133 i detta, med beaktande av kommissionens förslag3, och av följande skäl: (1) (2) (3) rådets förordning (EG) nr 517/94 av den 7 mars 1994 om gemensamma I bestämmelser för import av textilprodukter från vissa tredje länder som inte omfattas av bilaterala avtal, protokoll eller andra överenskommelser eller av andra särskilda genom kommissionens gemenskapsbestämmelser förordning (EG) nr 1457/975, särskilt bilagorna 3 B och 6 till denna, fastställs årliga kvantitativa begränsningar för vissa produkter med ursprung i Bosnien och Hercegovina och i Kroatien. import4, ändrad senast för Genom rådets förordning (EG) nr. /99 av den. 1999 rörande den autonoma ordningen för import av produkter med ursprung i de republiker som har uppstått ur f. d. Jugoslavien6 införs en uppdelning av de gällande totala medgivandena i länderspecifika medgivanden för Bosnien och Hercegovina respektive för Kroatien. tillämpas textilprodukter, och gällande Detta tillvägagångssätt bör länderspecifika gemensamma kvantitativa restriktioner bör alltså delas upp i begränsningar för Bosnien- och Hercegovina (30 %) och för Kroatien (70 %) i enlighet med handelsmönstren och det faktiska utnyttjandet av de kvantitativa begränsningarna under de senaste tre åren (1996-1998); bilagorna 3 B och 6 till rådets förordning (EG) nr 517/94 bör ändras i enlighet med detta. även på (4) (allmänna frågor) uppmanade vid sitt möte den 13 september 1999 Rådet kommissionen att undersöka möjligheterna att förbättra nuvarande åtgärder. 3 4 5 6 EGT C …, …, s. … EGT L 67, 10. 3. 1994, s. 1. EGT L 199, 26. 7. 1997, s. 6. EGT L. ,. 1999, s. 3 (5) (6) Kvotnivåerna för Bosnien och Hercegovina och för Kroatien bör därför höjas på grundval av den sats för höjning av kvoten för respektive kategori som förutses i det tilläggsprotokoll till samarbetsavtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Socialistiska Förbundsrepubliken Jugoslavien om handel med textilprodukter som ingicks genom rådets beslut (EG) 90/649 av den 24 september 19907. Kvotnivåerna för kategori 6 för år 1999 bör höjas för Bosnien och Hercegovina och för Kroatien så att det ges utrymme för att bevilja vissa importansökningar om vilka beslut ännu inte fattats. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Bilagorna 3 B och 6 till rådets förordning (EG) nr 517/94 skall ersättas med bilagorna i bilagan till den här förordningen. Artikel 1 Artikel 2 För att vissa ytterligare ansökningar om importtillstånd som inlämnats under 1999 skall kunna tillgodoses skall i bilaga 3 B under "Bosnien-Hercegovina och Kroatien", siffran "1 415" vid kategori 6 "Kvantitet" ersättas med siffran "1 465". 7 EGT L 352, 15. 12. 1990, s. 120. 4 Artikel 3 Denna förordning träder gemenskapernas officiella tidning. i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska Artikel 1 skall tillämpas från och med den 1 januari år 2000. Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. Utfärdad i Bryssel den På rådets vägnar Ordförande 5 BILAGA I "BILAGA IIIB DE ÅRLIGA KVANTITATIVA RESTRIKTIONER SOM AVSES I ARTIKEL 2. 1 FJÄRDE STRECKSATSEN Bosnien och Hercegovina Kroatien Jugoslavien (Serbien och Montenegro) Kategori Enhet Kvantitet Kategori Enhet Kvantitet Kategori Enhet Kvantitet 1 2 2a 3 5 6 7 8 9 15 16 67 ton ton ton ton 1 000 st 1 000 st 1 000 st 1 000 st ton 1 000 st 1 000 st 1 000 st 2. 123,5 2. 627,6 593,8 293,1 757,4 445,7 257,3 831,2 278,6 245,7 183,0 229,6 1 2 2a 3 5 6 7 8 9 15 16 67 ton ton ton ton 4. 954,9 6. 131,0 1. 385,5 684,0 1 000 st 1. 767,3 1 000 st 1. 040,0 1 000 st 600,4 1 000 st 1. 939,4 ton 650,1 1 000 st 573,4 1 000 st 427,1 1 000 st 535,7 1 2 2a 3 5 6 7 8 9 15 16 67 ton ton ton ton 1 000 st 1 000 st 1 000 st 1 000 st ton 1 000 st 1 000 st 1 000 st 2. 309 2. 848 644 312 662 349 201 888 292 257 192 241 6 BILAGA II "BILAGA VI PASSIV FÖRÄDLING DE ÅRLIGA KVANTITATIVA RESTRIKTIONER SOM AVSES I ARTIKEL 4 Bosnien och Hercegovina Kroatien Jugoslavien (Serbien och Montenegro) Kategori Enhet Kvantitet Kategori Enhet Kvantitet Kategori Enhet Kvantitet 5 6 7 8 15 16 1 000 st 1. 544,0 1 000 st 3. 465,3 1 000 st 2. 138,0 1 000 st 4. 040,4 1 000 st 1. 895,2 1 000 st 1. 040,5 5 6 7 8 15 16 1 000 st 3. 602,6 1 000 st 8. 085,6 1 000 st 4. 988,7 1 000 st 9. 427,6 1 000 st 4. 422,1 1 000 st 2. 427,9 5 6 7 8 15 16 1 000 st 1 000 st 1 000 st 1 000 st 1 000 st 1 000 st 1. 231 3. 585 1. 832 4. 296 1. 914 1. 061 7


title: Directiva 1999/102/CE a Comisiei din 15 decembrie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 70/220/CEE a Consiliului privind măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisii poluante provenite de la autovehiculeText cu relevanță pentru SEE.

eurovoc_concepts:
air quality
motor vehicle
motor vehicle pollution
technological change

formats: pdf print xhtml

text: 104 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 28 31999L0102 28. 12. 1999 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 334/43 DIRECTIVA 1999/102/CE A COMISIEI din 15 decembrie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 70/220/CEE a Consiliului privind măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisii poluante provenite de la autovehicule (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/220/CEE a Consiliului din 20 mar- tie 1970 privind aproprierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisii poluante provenind de la autovehicule (1), astfel cum a fost modificată prin Directiva 98/69/CE a Parlamentului European ș(cid:13)i a Consiliului (2)ș(cid:13)i, în special, articolul 5 al celei dintâi, întrucât: (1) (2) (3) (4) Directiva 70/220/CEE este una din directivele speciale ale procedurii de omologare instituită de Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind aproprierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor ș(cid:13)i a remorcilor acestora (3), astfel cum a fost modificată prin Directiva 98/91/CE a Parlamentului European ș(cid:13)i a Consiliului (4). Directiva 70/220/CEE stabileș(cid:13)te specificațiile pentru încer- carea nivelului emisiilor poluante ale autovehiculelor aco- perite de domeniul său de aplicare. Având în vedere experiența dobândite ș(cid:13)i evoluția rapidă a sistemelor de diagnosticare la bord (OBD), aceste specificații trebuie adaptate în consecință, astfel încât să intre în vigoare la datele specificate în Directiva 98/69/CE. Este necesar să se clarifice datele de aplicare a cerințelor de diagnosticare la bord ale prezentei directive pentru tipuri noi ș(cid:13)i toate tipurile de vehicule din categoria M1 echipate cu motoare cu aprindere prin comprimare ș(cid:13)i a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg, precum ș(cid:13)i pentru vehicule din categoria N1, clasele II ș(cid:13)i III. Trebuie să se clarifice cerințele privind OBD legate de protecția împotriva folosirii neautorizate, dezactivarea dis- pozitivului de supraveghere a rateurilor la aprindere a motorului în anumite condiții de funcționare, înregistrarea în perioada în care o distanței parcurse de vehicul disfuncționalitate este indicată conducătorului auto prin intermediul indicatorului de avarie, capacitatea sistemului OBD de a efectua un control logic bidirecțional, utilizarea seturilor de coduri de eroare P1 ș(cid:13)i P0 conform ISO 15031-6, conectorul de diagnostic ș(cid:13)i să exprime (1) (2) (3) (4) JO L 76, 6. 4. 1970, p. 1. JO L 350, 28. 12. 1998, p. 1. JO L 42, 23. 2. 1970, p. 1. JO L 11, 16. 1. 1999, p. 25. valorile limită ale OBD cu două zecimale. Trebuie să se introducă dispoziții revizuite pentru supravegherea rateurilor la aprindere în condiții care pot provoca defec- tarea catalizatorului, pentru a reduce posibilitatea falselor indicații de avarie ș(cid:13)i să se prevadă posibilitatea monitori- zării parțiale a volumului catalizatorului ș(cid:13)i utilizarea legăturii de comunicare avansată între ordinatorul de bord ș(cid:13)i cel extern, legătură furnizată de rețeaua de control zonal (RCZ). (5) Trebuie să se permită omologarea de tip a vehiculelor cu sisteme OBD care conțin un număr limitat de deficiențe minore ce pot apărea la momentul omologării sau înainte de aceasta sau care sunt descoperite când vehiculele sunt deja introduse în circulație. De asemenea, autoritățile de omologare pot emite o extensie a certificatului de omologare de tip pentru vehiculele care au fost deja omo- logate, în situații în care la vehiculele introduse în circula- ție sunt descoperite ulterior deficiențe care afectează sistemul OBD. O astfel de extensie nu poate fi emisă în cazul lipsei totale a capacității de monitorizare. Trebuie să se specifice o perioadă în care deficiențele autorizate de autoritatea de omologare trebuie să fie corectate la viitoarele vehicule produse. (6) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic instituit prin Directiva 70/156/CEE. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ Articolul 1 Anexele I, VI, X ș(cid:13)i XI la Directiva 70/220/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 (1) Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege ș(cid:13)i actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 31 decembrie 1999. Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la aceasta. Atunci când statele membre adoptă aceste dispoziții, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. (2) Comisiei îi sunt comunicate de către statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă. 13/vol. 28 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 105 Prezenta directivă intră în vigoare în a treia zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 3 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Articolul 4 Adoptată la Bruxelles, 15 decembrie 1999. Pentru Comisie Erkki LIIKANEN Membru al Comisiei 106 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 28 ANEXĂ MODIFICĂRI ALE ANEXELOR I, VI, X Ș(cid:13) I XI ALE DIRECTIVEI 70/220/CEE A. Anexa I se modifică după cum urmează: 1. Punctul 5. 1. 4. 1 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „5. 1. 4. 1. Orice vehicul echipat cu un computer de control al emisiilor trebuie să fie prevăzut cu funcții care să împiedice orice modificare, cu excepția celor autorizate de producător. Producătorul autorizează doar modificările necesare pentru diagnosticarea, întreținerea, inspecția, adaptarea sau repararea autovehiculului. Orice coduri informatice sau parametri de exploatare reprogramabili trebuie să nu permită utilizarea neautorizată ș(cid:13)i să permită un nivel de protecție cel puțin la fel de bun ca dispozițiile din ISO DIS 15031-7 din octombrie 1998 (SAE J2186 din octombrie 1996), cu condiția ca schimbul de date privind securitatea să fie realizat prin protocoale ș(cid:13)i conector de diagnostic, astfel cum este prevăzut la punctul 6. 5 al anexei XI, apendicele 1. Orice cipuri de memorie de calibrare amovibile trebuie să fie turnate, închise într-un container sigilat sau protejate de algoritmi electronici ș(cid:13)i nu trebuie să poată fi schimbate fără utilizarea unor unelte ș(cid:13)i proceduri specializate. ” 2. Punctul 5. 1. 4. 5 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „5. 1. 4. 5. Producătorii care folosesc sisteme de coduri informatice programabile (de ex. EEPROM, memorie programabilă protejată la scriere care poate fi ș(cid:13)tearsă electric) trebuie să împiedice reprogramarea neautorizată. Producătorii trebuie să includă strategii avansate de protecție împotriva utilizării neautorizate ș(cid:13)i funcții de protejare la scriere care solicită acces electronic la un computer extern administrat de producător. Metodele care oferă un nivel adecvat de protecție la utilizarea neautorizată vor fi aprobate de autoritate. ” 3. Punctele 8. 1, 8. 2, 8. 3 ș(cid:13)i 8. 4 se înlocuiesc cu următorul text: „8. 1. Vehicule echipate cu motor cu aprindere prin scânteie Începând cu 1 ianuarie 2000 pentru noile tipuri ș(cid:13)i începând cu 1 ianuarie 2001 pentru toate tipurile, vehiculele din categoria M1, cu excepția celor a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg, precum ș(cid:13)i vehiculele din categoria N1 clasa I trebuie să fie echipate cu sistem de diagnosticare la bord (OBD) pentru controlul emisiilor, conform anexei XI. Începând cu 1 ianuarie 2001 pentru noile tipuri ș(cid:13)i începând cu 1 ianuarie 2002 pentru toate tipurile, vehiculele din categoria N1 clasele II ș(cid:13)i III ș(cid:13)i cele din categoria M1 a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg trebuie să fie echipate cu un sistem de diagnosticare la bord (OBD) pentru controlul emisiilor, conform anexei XI. 8. 2. Vehicule echipate cu motor cu aprindere prin comprimare Vehicule din categoria M1, cu excepția: — vehiculelor proiectate să transporte mai mult de 6 ocupanți, inclusiv ș(cid:13)oferul; — vehiculelor a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg, începând cu 1 ianuarie 2003 pentru noile tipuri ș(cid:13)i începând cu 1 ianuarie 2004 pentru toate tipurile, trebuie să fie echipate cu sistem de diagnosticare la bord (OBD) pentru controlul emisiilor, conform anexei XI. Dacă noi tipuri de autovehicule cu aprindere prin comprimare care sunt introduse în circulație înaintea acestei date sunt echipate cu un sistem OBD, se aplică dispozițiile de la punctele 6. 5. 3-6. 5. 3. 6 din anexa XI, apendicele 1. 8. 3. Vehicule echipate cu motor cu aprindere prin comprimare exceptate de la dispozițiile punctului 8. 2. Începând cu 1 ianuarie 2003 pentru noile tipuri ș(cid:13)i începând cu 1 ianuarie 2006 pentru toate tipurile, vehiculele din categoria M1 exceptate de la dispozițiile de la punctul 8. 2, cu excepția celor din categoria M1 echipate cu motor cu aprindere prin comprimare ș(cid:13)i a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg, precum ș(cid:13)i vehiculele din categoria N1 echipate cu motor cu aprindere prin comprimare trebuie să fie echipate cu sisteme de diagnosticare la bord (OBD) pentru controlul emisiilor, conform anexei XI. Începând cu 1 ianuarie 2006 pentru noile tipuri ș(cid:13)i începând cu 1 ianuarie 2007 pentru toate tipurile, vehiculele din categoria N1, clasele II ș(cid:13)i III, echipate cu motoare cu aprindere prin comprimare ș(cid:13)i vehiculele din categoria M1 echipate cu motor cu aprindere prin comprimare ș(cid:13)i a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg trebuie să fie echipate cu sisteme de diagnosticare la bord (OBD) pentru controlul emisiilor, conform anexei XI. 13/vol. 28 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 107 Dacă vehiculele cu motor cu aprindere prin comprimare care sunt introduse în circulație înaintea datelor specificate la acest punct sunt echipate cu sisteme OBD, se aplică dispozițiile de la punctele 6. 5. 3-6. 5. 3. 6 din anexa XI, apendicele 1. 8. 4. Vehicule din alte categorii Vehiculele din alte categorii sau vehiculele din categoria M1 ș(cid:13)i N1 neacoperite de punctele 8. 1, 8. 2 ș(cid:13)i 8. 3 pot fi echipate cu un sistem OBD. În acest caz se aplică dispozițiile de la punctele 6. 5. 3 – 6. 5. 3. 6 din anexa XI, apendicele 1. ” B. În anexa VI, tabelul din apendicele 2 intitulat „Profilul temperaturii ambiante diurne pentru calibrarea incintei ș(cid:13)i încercarea de emisie diurnă” se înlocuieș(cid:13)te cu următorul tabel: „Profilul temperaturii ambiante diurne pentru calibrarea incintei ș(cid:13)i încercarea de emisie diurnă Timp (ore) Calibrare Încercare Temperatură (°C) 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24/0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0/24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 20 20,2 20,5 21,2 23,1 25,1 27,2 29,8 31,8 33,3 34,4 35 34,7 33,8 32 30 28,4 26,9 25,2 24 23 22 20,8 20,2” C. Anexa X se modifică după cum urmează: 1. Tabelul de la punctul 1. 8 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul tabel: 108 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 28 2. Punctele de la 1. 8. 1 la 1. 8. 5 se renumerotează de la 1. 8. 2 la 1. 8. 6. 3. Nota de subsol 4 de la punctele 1. 8. 3. 1 la 1. 8. 3. 4 se renumerotează ca nota de subsol 3. Nota de subsol 5 de la punctele 1. 8. 3. 5 la 1. 8. 3. 8 se renumerotează ca nota de subsol 2. Notele de subsol 4 ș(cid:13)i 5 se elimină. D. Anexa XI se modifică după cum urmează: 1. În versiunea în limba engleză, se adaugă punctul 2. 19 cu următorul conținut: „2. 19 «Informații pentru reparare» înseamnă toate informațiile necesare pentru diagnosticarea, întreținerea, inspectarea, monitorizarea periodică sau repararea vehiculului ș(cid:13)i pe care producătorul le furnizează reprezentanților de vânzări ș(cid:13)i atelierelor de reparații autorizate. Când este necesar, aceste informații includ manuale de întreținere, manuale tehnice, informații de diagnosticare (de ex. valori teoretice minime ș(cid:13)i maxime pentru măsurare), scheme electrice, numărul de identificare pentru calibrare software aplicabil unui tip de vehicul, instrucțiuni pentru cazuri speciale ș(cid:13)i individuale, informații despre unelte ș(cid:13)i echipamente, informații privind înregistrarea datelor ș(cid:13)i date bidirecționale de monitorizare ș(cid:13)i încercare. Producătorul nu este obligat să furnizeze informații care intră sub incidența drepturilor de proprietate intelectuală sau care constituie know-how-ul producătorilor ș(cid:13)i/sau furnizorilor de echipamente originale; în acest caz, accesul la informațiile tehnice necesare nu trebuie să fie restricționat în mod reținute abuziv. ” 2. Acest punct priveș(cid:13)te doar varianta în limba portugheză. 3. Se adaugă punctul 2. 20 cu următorul conținut: „2. 20. «Deficiență» înseamnă, în privința sistemelor OBD pentru vehicule, că până la două componente sau sisteme separate care sunt monitorizate conțin caracteristici de exploatare permanente sau temporare ce afectează monitorizarea OBD, altfel eficientă, a acelor componente sau sisteme sau nu respectă toate celelalte cerințe detailate pentru OBD. Vehiculele pot fi omologate, înregistrate ș(cid:13)i vândute cu aceste deficiențe, conform cerințelor de la punctul 4 al prezentei anexe. ” 4. Punctul 3. 1. 1 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „3. 1. 1. Accesul la sistemul OBD necesar pentru inspectarea, diagnosticarea, întreținerea sau repararea vehiculelor trebuie să fie nerestricționat ș(cid:13)i standardizat. Toate codurile de eroare referitoare la emisii trebuie să fie conforme cu punctul 6. 5. 3. 4 din apendicele 1 la prezenta anexă. ” 5. Punctul 3. 2. 2. 2 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „3. 2. 2. 2. Dacă producătorul poate demonstra autorităților că detectarea unor niveluri înalte ale procentelor de rateuri la aprindere tot nu este posibilă sau că rateurile la aprindere nu pot fi distinse de alte fenomene (de ex. drumuri dificile, schimbări ale raportului de transmisie, perioada după pornirea motorului etc. ), sistemul de monitorizare a rateurilor poate fi dezactivat când sunt îndeplinite asemenea condiții. ” 6. Punctul 3. 3. 2 ș(cid:13)i tabelul se înlocuiesc cu următoarele: „3. 3. 2 Sistemul OBD trebuie să indice defectarea unei componente sau a unui sistem legat de emisii, dacă acea defectare duce la emisii care depăș(cid:13)esc valorile limită indicate mai jos: Masa de referință (RW) (kg) Masa de monoxid de carbon Masa totală de hidrocarburi Masa de oxizi de azot CategoriaClasa(CO) L1 (g/km) (THC) L2 (g/km) (NOx) L3 (g/km) Benzină Motorină Benzină Motorină Benzină Motorină M (2) (3) N1 (4) (3) - I II III toate RW ≤ 1 305 1 305 < RW ≤ 1 760 1 760 < RW 3,20 3,20 5,80 7,30 3,20 3,20 4,00 4,80 0,40 0,40 0,50 0,60 0,40 0,40 0,50 0,60 0,60 0,60 0,70 0,80 1,20 1,20 1,60 1,90 Masa de particule (1) (PM) L4 (g/km) Motorină 0,18 0,18 0,23 0,28 (1) Pentru motoare cu aprindere prin comprimare. (2) Cu excepția vehiculelor a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg. (3) Propunerea Comisiei menționată în articolul 3 alineatul (1) din prezenta directivă conține valorile limită pentru OBD pentru 2005/6 pentru vehicule din categoriile M1 ș(cid:13)i N1. (4)Ș (cid:13) i acele vehicule din categoria M care sunt specificate în nota de subsol 2. ” 7. Punctul 3. 3. 3. 1 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „3. 3. 3. 1. Reducerea eficienței convertizorului catalitic cu privire doar la emisiile de hidrocarburi. Producătorii pot monitoriza doar catalizatorul din amonte sau în combinație cu următorul (următoarele) catalizator (catalizatoare) din aval. Fiecare catalizator sau combinație de catalizatoare monitorizată se consideră că funcționează necorespunzător când emisiile depăș(cid:13)esc valoarea limită de hidrocarburi indicat în tabelul de la punctul 3. 3. 2;”. 13/vol. 28 RO 8. Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 109 Punctul 3. 3. 3. 5 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „3. 3. 3. 5. Dacă nu este monitorizată în alt mod, orice altă componentă a grupului propulsor conectată la un calculator care are legătură cu emisiile, inclusiv orice senzori relevanți care permit îndeplinirea funcțiilor de monitorizare, trebuie monitorizată pentru a se verifica continuitatea circuitului. ” 9. Punctul 3. 3. 4. 5 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „3. 3. 4. 5. Dacă nu este monitorizată în alt mod, orice altă componentă a grupului propulsor conectată la un calculator care are legătură cu emisiile trebuie monitorizată pentru a se verifica continuitatea circuitului. ” 10. Punctul 3. 6. 1 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „3. 6. 1. Distanța parcursă de vehicul în timpul perioadei de activare a MI trebuie să fie disponibilă în orice moment prin intermediul portului serial de pe conectorul standard (2). (2) Această cerință se aplică începând cu 1 ianuarie 2003 doar pentru noile tipuri de vehicule echipate cu un sistem electronic de înregistrare a vitezei în cadrul calculatorului de bord. Se aplică tuturor tipurilor de vehicule care sunt introduse în circulație începând cu 1 ianuarie 2005. ” 11. Punctul 3. 7. 1 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „3. 7. 1. Dacă rateurile la aprindere la niveluri care pot duce la defectarea catalizatorului (aș(cid:13)a cum este specificat de producător) nu mai sunt prezente sau dacă funcționarea motorului se face în condiții de regim de viteză ș(cid:13)i încărcare aduse la un nivel la care nivelul rateurilor nu mai riscă să ducă la defectarea catalizatorului, MI poate fi readus la starea anterioară de activare din timpul primului ciclu de conducere la care a fost detectat nivelul rateurilor ș(cid:13)i poate fi trecut pe modul normal de activare la următoarele cicluri de conducere. Dacă MI este readus la starea anterioară de activare, pot fi ș(cid:13)terse codurile de eroare ș(cid:13)i imaginile fixe stocate. ” 12. Se adaugă punctul 4 cu următorul conținut: „4. Cerințe referitoare la omologarea de tip a sistemului de diagnosticare la bord (OBD) 4. 1. Producătorul poate cere autorității acceptarea unui sistem OBD pentru omologare, chiar dacă sistemul conține una sau mai multe deficiențe care nu permit îndeplinirea în totalitate a cerințelor din prezenta anexă. 4. 2. La analizarea cererii, autoritatea determină dacă respectarea cerințelor din prezenta anexă este nerealizabilă sau nerezonabilă. Autoritatea ia în considerare date de la producător care detailează factori ca fezabilitatea tehnică, termenul de execuție ș(cid:13)i ciclurile de producție, inclusiv introducerea ș(cid:13)i retragerea progresivă a motoarelor sau designurilor de vehicule ș(cid:13)i modernizările programate ale calculatoarelor, gradul în care sistemul OBD va fi eficace în ceea ce priveș(cid:13)te respectarea cerințelor prezentei directive ș(cid:13)i faptul că producătorul a demonstrat un nivel acceptabil de efort în vederea îndeplinirii cerințelor prezentei directive. 4. 2. 1. Autoritatea nu va accepta nici o cerere de omologare de tip a unui sistem cu deficiență dacă funcția de monitorizare cerută lipseș(cid:13)te total. 4. 2. 2. Autoritatea nu va accepta nici o cerere de omologare de tip a unui sistem cu deficiență care nu respectă valorile limită pentru OBD vizate la punctul 3. 3. 2. 4. 3. La determinarea ordinii identificate a deficiențelor, autoritatea identifică mai întâi deficiențele referitoare la punctele 3. 3. 3. 1. , 3. 3. 3. 2. ș(cid:13)i 3. 3. 3. 3 din prezenta anexă pentru motoare cu aprindere prin scânteie ș(cid:13)i punctele 3. 3. 4. 1. , 3. 3. 4. 2. , 3. 3. 4. 3 din prezenta anexă pentru motoare cu aprindere prin comprimare. 4. 4. Înaintea sau în timpul omologării de tip, nici o un sistem cu deficiență nu va fi admis în ceea ce priveș(cid:13)te cerințele de la punctul 6. 5, cu excepția punctului 6. 5. 3. 4 din apendicele 1 la prezenta anexă. 4. 5. Perioada de timp pentru care pot fi admise deficiențele 4. 5. 1. O deficiență poate fi menținută o perioadă de doi ani de la data omologării de tip a vehiculului, cu excepția situației când se poate demonstra în mod corespunzător că pentru corectarea deficienței ar fi necesare modificări substanțiale în construcția vehiculului ș(cid:13)i prelungirea termenului de execuție la mai mult de doi ani. Într-un asemenea caz, deficiența nu poate fi menținută pe o perioadă mai mare de 3 ani. 110 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 28 4. 5. 2. Un producător poate cere ca autoritatea care i-a acordat omologarea de tip originală să îi accepte retroactiv prezența unei deficiențe, când aceasta este constatată după omologarea de tip originală. În acest caz, deficiența poate fi menținută o perioadă de doi ani de la data notificării autorității de omologare, cu excepția situației când pentru corectarea deficienței ar fi necesare modificări substanțiale în construcția vehiculului ș(cid:13)i prelungirea termenului de execuție la mai mult de doi ani. Într-un asemenea caz, deficiența nu poate fi menținută pe o perioadă mai mare de 3 ani. 4. 6. Autoritatea notifică tuturor autorităților din alte state membre decizia sa în privința acceptării unei cereri de omologare de tip a unui sistem cu deficiență, conform cerințelor articolului 4 din Directiva 70/156/CEE. ” 13. Apendicele 1 se modifică după cum urmează: (a) Al treilea paragraf de la punctul 1 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „Dacă, atunci când este supus la o încercare vehiculul este echipat cu componenta sau dispozitivul defectuos, sistemul OBD este aprobat dacă MI este activat. Sistemul OBD este aprobat ș(cid:13)i dacă MI este activat sub valorile limită OBD. ” (b) A doua liniuță de la punctul 2. 1 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „— precondiționarea vehiculului cu simularea unei disfuncționalități în timpul precondiționării specificate la punctele 6. 2. 1. ș(cid:13)i 6. 2. 2. ” (c) Punctul 6. 3. 1. 5 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „6. 3. 1. 5. Deconectarea electrică a dispozitivului de control al evacuării prin evaporare (dacă vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv). Pentru acest mod specific de funcționare defectuoasă nu este necesară efectuarea încercării de tip I. ” (d) Al doilea paragraf de la punctul 6. 5. 1. 2 se înlocuieș(cid:13)te cu următorul text: „Semnalele trebuie să fie furnizate în unități standard, pe baza specificațiilor de la 6. 5. 3. Semnalele efective trebuie să identificate clar, separat de semnalele cu valoare de eroare sau de cele de mod degradat. ” (e) Punctul 6. 5. 1. 5. se completează după cum urmează: „6. 5. 1. 5. De la 1 ianuarie 2003 pentru noile tipuri ș(cid:13)i de la 1 ianuarie 2005 pentru toate tipurile de vehicule care sunt introduse în circulație, numărul de identificare a calibrării software este comunicat printr-un port serial de pe conectorul de legătură de date standardizat. Numărul de identificare a calibrării software este indicat în format standardizat. ” (f) Punctele 6. 5. 3. 1 la 6. 5. 3. 6. se înlocuiesc cu următorul text: „6. 5. 3. 1. Ca legătură de comunicare între calculatorul de bord ș(cid:13)i cel extern trebuie să se utilizeze unul dintre următoarele standarde, cu restricțiile descrise: ISO 9141-2 «Vehicule rutiere – Sisteme de diagnosticare – Cerințe CARB privind schimbul de informații digitale»; ISO FDIS 11519-4 «Vehicule rutiere – Comunicații de date seriale la viteză redusă – Partea a 4-a: Interfață de comunicare de date clasă B (SAE J1850)». Mesajele legate de emisii trebuie să utilizeze controlul redundanței ciclice ș(cid:13)i antetul de 3 octeți ș(cid:13)i să nu utilizeze separările între octeți sau sumele de control. ISO FDIS 14230 – Partea a 4-a «Vehicule rutiere – Sisteme de diagnosticare – Protocolul Keyword 2000». ISO WD 15765-4 – «Vehicule de teren – Sisteme de diagnosticare, diagnostice pe CAN – Partea a 4-a: Cerințe pentru sisteme legate de emisii». 6. 5. 3. 2. Echipamentul de încercare ș(cid:13)i instrumentele de diagnosticare necesare pentru a comunica cu sistemele OBD trebuia să satisfacă sau să depăș(cid:13)ească specificația funcțională indicată în ISO DIS 15031-4 – din iunie 1998 (SAE J1978 – datat februarie 1998). 6. 5. 3. 3. Datele de diagnosticare de bază (astfel cum sunt specificate la punctul 6. 5. 1) ș(cid:13)i informațiile de control bidirecționale trebuie să fie furnizate în formatul ș(cid:13)i unitățile descrise în ISO DIS 15031-5 – datat octombrie 1998 (SAE J1979 – datat septembrie 1997) ș(cid:13)i trebuie să fie puse la dispoziție printr-un instrument de diagnosticare care respectă cerințele standardului ISO DIS 15031-4 – datat iunie 1998 (SAE J 1978 – datat februarie 1998). 13/vol. 28 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 111 6. 5. 3. 4. Când se înregistrează o deficiență, producătorul trebuie să o identifice utilizând un cod de eroare corespunzător, consecvent cu cele menționate la punctul 6. 3 din ISO DIS 15031-6 – din octombrie 1998 (SAE J2012 – datat iulie 1996) privind «Coduri de eroare la diagnosticarea sistemului grup propulsor» (codurile de eroare P0). Dacă această identificare nu este posibilă, producătorul poate folosi coduri de eroare pentru diagnosticare în conformitate cu punctele 5. 3 ș(cid:13)i 5. 6 din ISO DIS 15031-6 din octombrie 1998 (SAE J2012 – datat iulie 1996) (codurile de eroare P1). Codurile de eroare trebuie să fie complet accesibile prin echipamentul de diagnosticare standardizat care respectă dispozițiile de la punctul 6. 5. 3. Nu se aplică nota de la punctul 6. 3 din ISO 15031-6 (SAE J2012 – datat iulie 1996) care urmează imediat după lista cu coduri de eroare din aceeaș(cid:13)i secțiune. 6. 5. 3. 5. Interfața conexiunii dintre vehicul ș(cid:13)i bancul de diagnosticare trebuie standardizată ș(cid:13)i trebuie să îndeplinească toate cerințele ISO DIS 15031-3 – datat decembrie 1998 (SAE J1962 – datat februarie 1998). Poziția instalației trebuie să fie aprobată de autoritatea de omologare, astfel încât să fie uș(cid:13)or accesibilă personalului de întreținere, dar protejată de deteriorări accidentale în condiții normale de utilizare. 6. 5. 3. 6. De asemenea, producătorul trebuie să facă accesibile, dacă este cazul contra cost, informațiile tehnice necesare pentru reparația sau întreținerea autovehiculelor, dacă aceste informații nu intră sub incidența dreptului de proprietate intelectuală sau nu constituie know-how identificat într-o formă adecvată; într-o astfel de situație, accesul la informațiile tehnice necesare nu trebuie restricționat în mod abuziv. La aceste informații este îndreptățită să aibă acces orice persoană angajată în activități comerciale de întreținere, reparații, depanare, inspectare sau încercare a vehiculelor, în fabricarea sau vânzarea pieselor de schimb sau accesoriilor, instrumentelor de diagnosticare ș(cid:13)i echipamentelor de încercare. ”


title: Proposta di regolamento del consiglio che abolisce il regolamento (CE) n. 3433/91 del Consiglio per quanto concerne l'istituzione di un dazio antidumping definitivo sulle importazioni di accendini tascabili a pietra focaia e a gas, non ricaricabili, originari del Giappone

eurovoc_concepts:
Far East
Japan
anti-dumping duty
tobacco industry


title: Proposta di regolamento del Consiglio che stabilisce i coefficienti correttori applicabili con effetto dal 1° luglio 1999 alle retribuzioni dei funzionari delle Comunità europee con sede di servizio nei paesi terzi

eurovoc_concepts:
European official
exchange rate
pay
remuneration of work
third country


title: Europaparlamentets lagstiftningsresolution om rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet av Europaparlamentets och rådets förordning om särläkemedel (9616/1/1999 - C5-0182/1999 - 1998/0240(COD))

eurovoc_concepts:
drugs classification
health policy
illness
marketing
medical research
medicinal product
pharmaceutical industry
research and development

formats: pdf print

text: 18. 10. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 296/91 Onsdag 15 december 1999 9. Särläkemedel ***II (förfarande utan debatt) A5-0080/1999 Europaparlamentets lagstiftningsresolution om rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet av Europaparlamentets och rådets förordning om särläkemedel (9616/1/1999 & C5-0182/1999 & 1998/0240(COD)) (Medbeslutandeförfarandet: andra behandlingen) Europaparlamentet utfärdar denna resolution (cid:20) med beaktande av rådets gemensamma ståndpunkt (9616/1/1999 (cid:20) C5-0182/1999) (1), (cid:20) med beaktande av parlamentets ståndpunkt vid första behandlingen (2) av kommissionens förslag till Europaparlamentet och rådet (KOM(1998) 450) (3), (cid:20) med beaktande av kommissionens ändrade förslag (KOM(1999) 298), (cid:20) med beaktande av artikel 251. 2 i EG-fördraget, (cid:20) med beaktande av artikel 78 i arbetsordningen, (cid:20) med beaktande av andrabehandlingsrekommendationen från utskottet för miljö, folkhälsa och konsu- mentfrågor (A5-0080/1999). 1. 2. Parlamentet godkänner den gemensamma ståndpunkten, konstaterar att rättsakten är antagen i enlighet med den gemensamma ståndpunkten, uppdrar åt talmannen att tillsammans med rådets ordförande underteckna rättsakten, i enlighet med 3. artikel 254. 1 i EG-fördraget, uppdrar åt parlamentets generalsekreterare att underteckna rättsakten och i samförstånd med rådets 4. generalsekreterare se till att den offentliggörs i Europeiska gemenskapernas officiella tidning, 5. uppdrar åt talmannen att delge rådet och kommissionen parlamentets ståndpunkt (1) EGT C 317, 4. 11. 1999, s. 34. (2) EGT C 175, 21. 6. 1999, s. 61. (3) EGT C 276, 4. 9. 1998, s. 7. 10. Lagstiftningsförfarande på området utveckling och samarbete ***I (förfarande utan debatt) A5-0088/1999 Europaparlamentets lagstiftningsresolution om pågående lagstiftningsförfaranden på området utveckling och samarbete (kommissionens meddelande till Europaparlamentet och rådet & följder av Amsterdamfördragets ikraftträdande) (SEK(1999) 581 & C4-0219/1999) (Medbeslutandeförfarandet: bekräftelse av första behandlingen) Europaparlamentet utfärdar denna resolution (cid:20) med beaktande av den förteckning över förslag från kommissionen som inte var färdigbehandlade den 1 maj 1999 och för vilka Amsterdamfördragets ikraftträdande innebär en ändring av den rättsliga grunden och/eller förfarandet (SEK(1999) 581 (cid:20) C4-0219/1999),


title: Forslag til Rådets og Kommissionens afgørelse om Fællesskabets holdning i Associeringsrådet om overgangen til anden etape af associeringen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Republikken Ungarn på den anden side i henhold til Europaaftalens artikel 6

eurovoc_concepts:
Hungary
association agreement (EU)
free movement of capital
free movement of workers
market economy

formats: html pdf

text: KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 15. 12. 1999 KOM(1999) 692 endelig Forslag til RÅDETS OG KOMMISSIONENS AFGØRELSE om Fællesskabets holdning i Associeringsrådet om overgangen til anden etape af associeringen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Republikken Ungarn på den anden side i henhold til Europaaftalens artikel 6 (forelagt af Kommissionen) BEGRUNDELSE Europaaftalen om en associering mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Republikken Ungarn på den anden side trådte i kraft den 1. februar 1994. Det siges i aftalens artikel 6, at associeringen omfatter en overgangsperiode på højst ti år opdelt i to på hinanden følgende etaper, der hver i princippet varer fem år. Den første etape påbegyndes efter aftalens ikrafttræden. I løbet af de tolv måneder forud for udløbet af første etape træder Associeringsrådet sammen for at træffe beslutning om overgangen til anden etape såvel som eventuelle ændringer med hensyn til foranstaltningerne til gennemførelsen af bestemmelserne om anden etape. Spørgsmålet om overgangen til anden fase blev behandlet af Associeringsrådet den 10. november 1998. Ved den lejlighed opfordrede Associeringsrådet parterne til at udveksle de nødvendige oplysninger for at forberede beslutningen om overgangen til anden fase af associeringen så hurtigt som muligt. Denne udveksling af oplysninger fandt sted inden for rammerne af Europaaftalens instanser og førte til den konklusion, at parterne er rede til at efterkomme de forpligtelser, der følger af overgangen til den anden fase. Overgangen til den anden fase af associeringen har følgende implikationer for parterne: Arbejdskraftens frie bevægelighed • I henhold til Europaaftalens artikel 42, undersøger Associeringsrådet i den anden etape, der er omtalt i artikel 6, eller tidligere, såfremt dette skulle blive besluttet, yderligere muligheder forbedre arbejdstagernes bevægelighed under hensyntagen til bl. a. den sociale og økonomiske situation i Ungarn og beskæftigelsessituationen i Fællesskabet. Associeringsrådet retter henstillinger med henblik herpå. for at Etablering • I henhold til Europaaftalens artikel 44 skal Ungarn: 1. 2. med henblik på etablering af EF-virksomheder og -statsborgere senest ved udgangen af første etape af associeringen indrømme en behandling, som ikke indrømmer egne statsborgere og er mindre gunstig end den, virksomheder, med undtagelse af de sektorer, der er omhandlet i bilag XIIa og XIIb, hvor en sådan behandling indrømmes senest ved udgangen af den i artikel 6 omhandlede overgangsperiode (1. 02. 2004), landet senest ved udgangen af den første fase af associeringen i nødvendigt omfang ændre love og forskrifter for at sikre en lige behandling af EF-virksomheder og -statsborgere etableret i Ungarn, 2 3. 4. på tidspunktet for begyndelsen af anden etape af associeringen gælder den nationale behandling som beskrevet i stk. 1 og 3 i artikel 44 for agenturer, filialer og statsborgere, der etablerer sig som selvstændige erhvervsdrivende i Ungarn, senest ved afslutningen af første etape af associeringen skal filialer og agenturer af EF-virksomheder etableret som selvstændige erhvervsdrivende i Ungarn have ret til at erhverve, benytte, leje og sælge fast ejendom og, hvad angår naturressourcer, retten til landbrugsland og skovbrug, ret til leasing, når disse ressourcer mv. er direkte nødvendige for udøvelsen af den erhvervsvirksomhed, med henblik på hvilken de er etableret. Denne ret omfatter ikke etablering med henblik på forhandling eller formidling af fast ejendom og naturressourcer. Ungarn skal sikre, at ovennævnte bestemmelser gennemføres ved hjælp af følgende lovgivning: – Lov I fra 1994 om Europa-aftalen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater og Republikken Ungarn, – lov CXLIV fra 1997 (en ny "selskabslov", der trådte i kraft den 1. 1. 1998), som afskaffede forskelsbehandling med hensyn til EU-selskaber etableret i Ungarn, – lov CCXXXII fra 1997 om ungarske filialer og handelsrepræsentationskontorer for udenlandsk registrerede selskaber (ikrafttrædelse den 1. 1. 98), som har skabt de nødvendige rammer for etablering og drift af EU-filialer og -kontorer i Ungarn, – lov LXXII fra 1998 (ikrafttrædelse den 1. 2. 99), som indrømmer ungarsk national behandling til selvstændige EU-statsborgere i Ungarn, – regeringsdekret 157/1999 om ændring af regeringsdekret 7/1996 om udlændinges erhvervelse af fast ejendom, der åbner mulighed for at give udlændinge bevilling til at etablere sig som selvstændige erhvervsdrivende på Ungarns territorium. • I henhold til Europaaftalens artikel 44 skal EU fra begyndelse af den anden etape af associeringen indrømme national behandling som beskrevet i stk. 1 og 3 i Europaaftalens artikel 44 til ungarske filialer, agenturer og statsborgere, der etablerer sig som selvstændige i EU. • I henhold til artikel 50 i Europaaftalen må Ungarn efter udløbet af den i artikel 6 omhandlede første etape eller efter udløbet af den i artikel 6 omhandlede overgangsperiode for de i bilag XIIa og XIIb anførte sektorer kun indføre foranstaltninger, som afviger fra bestemmelserne i Europaaftalens kapitel II (etablering), med Associeringsrådets tilladelse og på de af dette fastlagte betingelser. 3 Fri bevægelighed for kapital • I henhold til Europaaftalens artikel 60: 1 2. skal Ungarn fra udgangen af den i artikel 6 omhandlede første etape sikre fri bevægelighed, afvikling og hjemtagelse for alle investeringer i forbindelse med etablering af filialer og agenturer af EF-virksomheder og -statsborgere, der etablerer sig i Ungarn som selvstændigt erhvervsdrivende i henhold til kapitel II i afsnit IV (etablering), må Ungarn fra begyndelsen af den i artikel 6 omhandlede anden etape ikke indføre nye valutarestriktioner for kapitalbevægelser og dermed forbundne løbende betalinger mellem personer bosat i Fællesskabet og i Ungarn og ikke gøre bestående ordninger mere restriktive. Ungarn skal sikre, at ovennævnte bestemmelser gennemføres ved hjælp af følgende lovgivning: – Lov I fra 1994 om Europa-aftalen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater og Republikken Ungarn, – lov XCV fra 1995 om udenlandsk valuta (ikrafttræden den 1. 1. 96), som indfører konvertibilitet for forinten og tillader liberaliserer løbende betalinger, direkte ungarske investeringer i udlandet på visse betingelser, – lov CCXXXII fra 1997 om ungarske filialer og handelsrepræsentationskontorer for udenlandsk registrerede selskaber (ikrafttrædelse den 1. 1. 98), som har skabt de nødvendige rammer for etablering og drift af EU-filialer og -kontorer i Ungarn, – regeringsdekret 157/1999 om ændring af regeringsdekret 7/1996 om udlændinges erhvervelse af fast ejendom, der åbner mulighed for at give udlændinge bevilling til at etablere sig som selvstændige erhvervsdrivende på Ungarns territorium. • Artikel 61 i Europaaftalen fastslår, træffer foranstaltninger til skabelse af de nødvendige betingelser for en videre gradvis anvendelse af Fællesskabets regler om de frie kapitalbevægelser. I anden etape undersøger Associeringsrådet, på hvilken måde Fællesskabets regler om kapitalbevægelser kan anvendes i deres helhed. i anden etape at parterne For at gøre overgangen til anden etape mulig opfordres Rådet til at vedtage vedlagte forslag til afgørelse om Fællesskabets holdning i Associeringsrådet med Ungarn vedrørende overgangen til anden etape. 4 Forslag til RÅDETS OG KOMMISSIONENS AFGØRELSE om Fællesskabets holdning i Associeringsrådet om overgangen til anden etape af associeringen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Republikken Ungarn på den anden side i henhold til Europaaftalens artikel 6 RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR – KOMMISSIONEN FOR DE EUROPPEISKE ÆLLESSKABER HAR - under henvisning til Stålfællesskab, traktaten om oprettelse af Det Europæiske Kul- og under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europiske Fællesskab, særlig artikel 310, sammenholdt med artikel 300, stk. 2, første afsnit, under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Atomenergifællesskab, særlig artikel 101, stk. 2, under henvisning til forslag fra Kommissionen og ud fra følgende betragtninger: (1) (2) (3) (4) (5) (6) Europaaftalen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Republikken Ungarn på den anden side, som blev undertegnet i Bruxelles den 16. december 1991, trådte i kraft den 1. februar 1994, artikel 6 i Europaaftalen fastsætter en overgangsperiode på højst ti år opdelt i to på hinanden følgende etaper, der hver i princippet varer fem år, den første etape begyndte på datoen for Europaaftalens ikrafttræden, den 1. februar 1994, og slutter i princippet den 31. januar 1999, Associeringsrådet har i overensstemmelse med Europaaftalens artikel 6, stk. 2, med regelmæssige mellemrum undersøgt gennemførelsen af denne aftale og Ungarns resultater i processen mod et markedsøkonomisk system, parterne er besluttede på at efterkomme de forpligtelser, der overgangen til anden etape af associeringen, følger af Associeringsrådet træffer beslutning om overgangen til anden etape og til eventuelle ændringer, der skal indføres med hensyn til foranstaltninger til gennemførelse af bestemmelserne for anden etape, 5 (7) Republikken Ungarn har truffet de foranstaltninger, der er nødvendige for at sikre overholdelse af alle forpligtelser som følge af overgangen til anden etape- TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE: Eneste artikel Den afgørelse, der skal træffes af Fællesskabet i Associeringsrådet, der er nedsat ved Europaaftalen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Republikken Ungarn på den anden side, og som vedrører overgangen til anden etape af associeringen, er vedlagte udkast til Associeringsrådets afgørelse. Udfærdiget i Bruxelles, På Rådets vegne Formand På Kommissionens vegne Formand 6 BILAG UDKAST TIL ASSOCIERINGSRÅDETS AFGØRELSE NR. /99 ASSOCIERING MELLEM DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER OG DERES MEDLEMSSTATER PÅ DEN ENE SIDE OG REPUBLIKKEN UNGARN PÅ DEN ANDEN SIDE AF … 1999 OM OVERGANGEN TIL ANDEN ETAPE AF ASSOCIERINGEN MELLEM DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER OG DERES MEDLEMSSTATER PÅ ENE SIDE OG REPUBLIKKEN UNGARN PÅ DEN ANDEN SIDE I HENHOLD TIL EUROPAAFTALENS ARTIKEL 6 OM EUROPAAFTALENS TIÅRIGE OVERGANGSPERIODE ASSOCIERINGSRÅDET HAR - under henvisning til Europaaftalen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Republikken Ungarn på den anden side, særlig artikel 6, stk. 3, ud fra følgende betragtninger: artikel 6, stk. 1, i Europaaftalen fastsætter en overgangsperiode på højst ti år opdelt i to på hinanden følgende etaper, der hver i princippet varer fem år, den første etape begyndte på datoen for Europaaftalen ikrafttræden, den 1. februar 1994, og slutter i princippet den 31. januar 1999, Associeringsrådet har i overensstemmelse med Europaaftalens artikel 6, stk. 2, med regelmæssige mellemrum undersøgt gennemførelsen af denne aftale og Ungarns resultater i processen mod et markedsøkonomisk system, parterne er besluttede på at efterkomme de forpligtelser, der følger af overgangen til anden etape af associeringen, Associeringsrådet træffer beslutning om overgangen til anden etape og til eventuelle ændringer, der skal indføres med hensyn til foranstaltninger til gennemførelse af bestemmelserne for anden etape - TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE: 7 Artikel 1 Associeringen i henhold til Europaaftalen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Republikken Ungarn på den anden side, går ind i anden etape som nævnt i Europaaftalens artikel 6, stk. 3. Artikel 2 Denne beslutning træder i kraft på dagen for Associeringsrådets vedtagelse heraf. Udfærdiget i Bruxelles, …. 1999. På Associeringsrådets vegne Formand 8


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2649/1999 της Επιτροπής, της 15ης Δεκεμβρίου 1999, για τον καθορισμό των δασμών κατά την εισαγωγή στον τομέα των σιτηρών

eurovoc_concepts:
CCT duties
United States
cereals
import
stock-exchange listing

text: L 324/16 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 16. 12. 1999 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 2649/1999 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 15ης ∆εκεµβρίου 1999 για τον καθορισµό των δασµών κατά την εισαγωγή στον τοµέα των σιτηρών Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, τον κανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92 του Συµβουλίου, της 30ής Ιουνίου 1992, περί κοινής οργανώσεως της αγοράς στον τοµέα των σιτηρών (1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 1253/1999 (2), τον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 1249/96 της Επιτροπής, της 28ης Ιου- νίου 1996, περί λεπτοµερειών εφαρµογής του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92 του Συµβουλίου όσον αφορά τους δασµούς κατά την εισαγωγή στον τοµέα των σιτηρών (3), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισµό (ΕΚ) αριθ. 2519/98 (4), και ιδίως το άρθρο 2 παράγραφος 1, Εκτιµώντας: (1) ότι το άρθρο 10 του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92 προβλέπει ότι κατά την εισαγωγή των προϊόντων που αναφέ- ρονται στο άρθρο 1 του εν λόγω κανονισµού, εισπράττονται οι δασµοί του κοινού δασµολογίου· ότι, εντούτοις, για τα προϊόντα που αναφέρονται στην παράγραφο 2 του άρθρου αυτού, ο δασµός κατά την εισαγωγή ισούται µε την τιµή παρεµβάσεως που ισχύει για τα προϊόντα αυτά κατά την εισαγωγή προσαυξηµένη κατά 55 % και µειωµένη κατά την τιµή cif κατά την εισαγωγή που εφαρµόζεται στην εν λόγω αποστολή· εντούτοις, ο δασµός αυτός δεν είναι δυνατόν να υπερβαίνει το δασµό του κοινού δασµολογίου· (2) ότι, δυνάµει του άρθρου 10 παράγραφος 3 του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92, οι τιµές cif κατά την εισαγωγή υπο- λογίζονται µε βάση τις αντιπροσωπευτικές τιµές για το εν λόγω προϊόν στη διεθνή αγορά· (3) (4) (5) (6) ότι ο κανονισµός (ΕΚ) αριθ. 1249/96 έχει καθορίσει τις λεπτοµέρειες εφαρµογής του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/ 92 όσον αφορά τους δασµούς κατά την εισαγωγή στον τοµέα των σιτηρών· ότι οι δασµοί κατά την εισαγωγή εφαρµόζονται έως ότου ισχύει νέος καθορισµός· ότι εξακολουθούν επίσης να ισχύουν, εάν δεν διατίθεται καµία τιµή για το χρηµατιστήριο αναφοράς που αναφέρεται στο παράρτηµα ΙΙ του κανονι- σµού (ΕΚ) αριθ. 1249/96 κατά τη διάρκεια των δύο εβδο- µάδων που προηγούνται του προσεχούς καθορισµού· ότι, για να καταστεί δυνατή η κανονική λειτουργία του καθεστώτος των δασµών κατά την εισαγωγή, πρέπει, για τον υπολογισµό αυτό, να ληφθούν υπόψη οι αντιπροσωπευτικές τιµές της αγοράς που διαπιστώθηκαν κατά τη διάρκεια µιας περιόδου αναφοράς· ότι η εφαρµογή του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1249/96 οδηγεί στον καθορισµό των δασµών κατά την εισαγωγή, σύµφωνα µε το παράρτηµα του παρόντος κανονισµού, ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο 1 Οι δασµοί κατά την εισαγωγή στον τοµέα των σιτηρών που αναφέ- ρονται στο άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92 καθορίζονται στο παράρτηµα Ι του παρόντος κανονι- σµού, µε βάση τα στοιχεία που περιλαµβάνονται στο παράρτηµα ΙΙ. Ο παρών κανονισµός αρχίζει να ισχύει στις 16 ∆εκεµβρίου 1999. Άρθρο 2 Ο παρών κανονισµός είναι δεσµευτικός ως προς όλα τα µέρη του και ισχύει άµεσα σε κάθε κράτος µέλος. Βρυξέλλες, 15 ∆εκεµβρίου 1999. Για την Επιτροπή Franz FISCHLER Μέλος της Επιτροπής (1) ΕΕ L 181 της 1. 7. 1992, σ. 21. (2) ΕΕ L 160 της 26. 6. 1999, σ. 18. (3) ΕΕ L 161 της 29. 6. 1996, σ. 125. (4) ΕΕ L 315 της 25. 11. 1998, σ. 7. 16. 12. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 324/17 ∆ασµοί κατά την εισαγωγή των προϊόντων που αναφέρονται στο άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 1766/92 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I Κωδικός ΣΟ Περιγραφή των εµπορευµάτων 1001 10 00 Σιτάρι σκληρό υψηλής ποιότητας µέσης ποιότητας (1) 1001 90 91 Σιτάρι µαλακό που προορίζεται για σπορά: 1001 90 99 Σιτάρι µαλακό, εκλεκτής ποιότητας εκτός από εκείνο που προορίζε- ται για σπορά (3) µέσης ποιότητας βασικής ποιότητας 1002 00 00 Σίκαλη 1003 00 10 Κριθάρι που προορίζεται για σπορά 1003 00 90 Κριθάρι εκτός από αυτό που προορίζεται για σπορά (3) 1005 10 90 Καλαµπόκι για σπορά εκτός από το υβρίδιο 1005 90 00 Καλαµπόκι εκτός από αυτό που προορίζεται για σπορά (3) 1007 00 90 Σόργο σε κόκκους εκτός από το υβρίδιο που προορίζεται για σπορά ∆ασµός κατά την εισαγωγή που διεξάγεται δια ξηράς, ποταµού ή θαλάσσης και προέρχεται από λιµάνια της Μεσογείου, της Μαύρης Θάλασσας ή της Βαλτικής Θάλασσας (σε EUR/τόνο) ∆ασµός κατά την εισαγωγή που διεξάγεται αεροπορικώς ή δια θαλάσσης προερχόµενη από άλλα λιµάνια (2) (σε EUR/τόνο) 25,97 35,97 36,03 36,03 79,96 92,43 72,34 72,34 72,34 99,85 99,85 72,34 15,97 25,97 26,03 26,03 69,96 82,43 62,34 62,34 62,34 89,85 89,85 62,34 (1) Για το σκληρό σιτάρι που δεν πληροί τις ελάχιστες ποιοτικές προδιαγραφές για το σκληρό σίτο µέσης ποιότητας που αναφέρονται στο παράρτηµα Ι του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1249/96, ο εφαρµοζόµενος δασµός είναι εκείνος που καθορίζεται για το µαλακό σιτάρι χαµηλής ποιότητας. (2) Για τα εµπορεύµατα που φθάνουν στην Κοινότητα από τον Ατλαντικό Ωκεανό ή µέσω της διώρυγας του Σουέζ [άρθρο 2 παράγραφος 4 του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1249/96] ο εισαγωγέας µπορεί να επωφεληθεί µειώσεως των δασµών κατά: — 3 EUR ανά τόνο εάν το λιµάνι βρίσκεται στην Μεσόγειο θάλασσα ή, — 2 EUR ανά τόνο εάν το λιµάνι εκφόρτωσης βρίσκεται στην Ιρλανδία, στο Ηνωµένο Βασίλειο, στη ∆ανία, στη Σουηδία, στη Φινλανδία ή από την πλευρά του Ατλαντικού της Ιβηρικής χερσονήσου. (3) Ο εισαγωγέας µπορεί να επωφεληθεί κατ’ αποκοπή µειώσεως 14 ή 8 EUR ανά τόνο όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις που καθορίζονται στο άρθρο 2 παράγραφος 5 του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1249/96. L 324/18 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 16. 12. 1999 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ Στοιχεία υπολογισµού των δασµών (περίοδος από τις 1. 12. 1999 έως τις 14. 12. 1999) 1. Μέσοι όροι της περιόδου των δύο εβδοµάδων που προηγούνται της ηµέρας του καθορισµού: Χρηµατιστηριακές τιµές Minneapolis Kansas-City Chicago Chicago Minneapolis Minneapolis Minneapolis Προϊόν (% πρωτεΐνες έως 12 % υγρασία) HRS2. 14 % HRW2. 11,5 % SRW2 YC3 HAD2 µέσης ποιότητας (*) US barley 2 Τιµή (EUR/τόνο) 114,38 95,74 85,78 75,93 143,98 (**) 133,98 (**) 97,61 (**) Πριµοδότηση για τον Κόλπο του Μεξικού (EUR/ τόνο) — 7,09 4,57 7,01 Πριµοδότηση για τις µεγάλες λίµνες (EUR/τόνο) 19,54 — — — (*) Αρνητική πριµοδότηση 10 EUR ανά τόνο [άρθρο 4 παράγραφος 1 του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1249/96]. (**) Fob Duluth. — — — — — — 2. Ναύλος/κόστος: Κόλπος του Μεξικού-Rotterdam: 15,05 EUR/τόνο. Μεγάλες Λίµνες-Rotterdam: 27,89 EUR/τόνο. 3. Επιδοτήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 4 παράγραφος 2 τρίτο εδάφιο του κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 1249/96: 0,00 EUR/τόνο (HRW2) 0,00 EUR/τόνο (SRW2)


title: Decision No 6/1999 of the EU-Slovenia Association Council of 15 December 1999 amending Protocol 4 on the definition of the concept of 'originating products' and methods of administrative cooperation to the EU-Slovenia Europe Agreemen

eurovoc_concepts:
Slovenia
administrative cooperation
association agreement (EU)
customs regulations
originating product
protocol to an agreement

formats: html pdf print

text: L 5/52 EN Official Journal of the European Communities 8. 1. 2000 DECISION No 6/1999 OF THE EU-SLOVENIA ASSOCIATION COUNCIL of 15 December 1999 amending Protocol 4 on the definition of the concept of ‘originating products’ and methods of administrative cooperation to the EU-Slovenia Europe Agreement (2000/11/EC) THE ASSOCIATION COUNCIL, Having regard to the Europe Agreement establishing an asso- ciation between the European Communities and their Member States acting within the framework of the European Union, of the one part, and the Republic of Slovenia, of the other part (1), signed in Luxembourg on 10 June 1996 and in particular Article 38 of Protocol 4 thereof, Whereas: (1) (2) (3) The definition of the term ‘originating products’ needs to be amended to ensure the proper operation of the extended system of cumulation which permits the use of materials originating in the European Community, Poland, Hungary, the Slovak Republic, Bulgaria, Romania, Latvia, Lithuania, Estonia, Slovenia, Turkey, the European Economic Area, Iceland, Norway and Switzerland; the Czech Republic, It would seem advisable to revise the Articles concerning the amounts in order fully to take into consideration the entry into force of the euro; To take account of changes in processing techniques and shortages of certain raw materials, some corrections should be made to the list of working and processing requirements which non-originating materials have to fulfil to qualify for originating status; (4) Protocol 4 should therefore be amended, HAS DECIDED AS FOLLOWS: Article 1 Protocol 4 on the definition of the concept of ‘originating products’ and methods of administrative cooperation is hereby amended as follows: 3. Annex II shall be amended as follows: (a) the entry for HS heading 1904 shall be replaced by: 1. in Articles 21 and 26 the word ‘Ecu’ shall be replaced by ‘euro’; 2. Article 30 shall be replaced by the following: ‘Article 30 Amounts expressed in euro 1. Amounts in the national currency of the exporting country equivalent to the amounts expressed in euro shall be fixed by the exporting country and communicated to the importing countries through the European Commission. 2. When the amounts exceed the corresponding amounts fixed by the importing country, the latter shall accept them if the products are invoiced in the currency of the exporting country. When the products are invoiced in the currency of EC Member States or another country referred to in Articles 3 and 4, the import country shall recognise the amount notified by the country concerned. The amounts to be used in any given national 3. currency shall be the equivalent in that national currency of the amounts expressed in euro as at the first working day of October 1999. The amounts expressed in euro and their equivalents 4. in the national currencies of Member States and Slovenia shall be reviewed by the Association Committee at the request of the Community or Slovenia. When carrying out this review, the Association Committee shall ensure that there will be no decrease in the amounts to be used in national currency and shall furthermore consider the desir- ability of preserving the effects of the limits concerned in real terms. For this purpose, it may decide to modify the amounts expressed in euro. ’ ‘1904 Prepared foods obtained by the swelling or roasting of cereal or cereal products (for example, corn flakes); cereals (other than maize (corn)) in grain form or in the form of flakes or other worked grains (except flour and meal), pre-cooked, or otherwise prepared, not elsewhere specified or included Manufacture: — from materials not classified within heading No 1806; — in which all the cereals and flour (except durum wheat and its derivatives and Zea indurata maize) used must be wholly obtained (1); — in which the value of any materials of Chapter 17 used does not exceed 30 % of the ex-works price of the product (1) The exception concerning the Zea indurata maize is applicabile until 31. 12. 2002. ’ (1) OJ L 51, 26. 2. 1999, p. 3. 8. 1. 2000 EN Official Journal of the European Communities L 5/53 (b) the entry for HS heading 2207 shall be replaced by: ‘2207 Undenatured ethyl alcohol of an alcoholic strength by volume of 80 % vol or higher; ethyl alcohol and other spirits, denatured, of any strength Manufacture: — from materials not classified within heading Nos 2207 or 2208, — in which all the grapes or any material derived from grapes used must be wholly obtained or if all the other materials used are already origin- ating, arrack may be used up to a limit of 5 % by volume’ (c) the entry for HS Chapter 57 shall be replaced by: ‘Chapter 57 Carpets and other textile floor coverings: — Of needleloom felt Manufacture from (1): — natural fibres or — chemical materials or textile pulp However: — polypropylene filament of heading No 5402, or — polypropylene fibres of heading Nos 5503 or 5506, or — polypropylene filament tow of heading No 5501, of which the denomination in all cases of a single filament or fibre is less than 9 decitex, may be used provided their value does not exceed 40 % of the ex-works price of the product Jute fabric may be used as backing Manufacture from (1): — natural fibres not carded or combed or other- wise processed for spinning, or — chemical materials or textil pulp Manufacture from (1): — coir or jute yarn, — synthetic or artificial filament yarn, — natural fibres, or — man-made staple fibres not carded or combed or otherwise processed for spinning Jute fabric may be used as backing — Of other felt — Of other textile materials (1) For special conditions relating to products made of a mixture of textile materials, see Introductory Note 5. ’ L 5/54 EN Official Journal of the European Communities 8. 1. 2000 (d) the entry for HS heading 8401 shall be replaced by: ‘ex 8401 Nuclear fuel elements Manufacture in which all the materials used are classified within a heading other than that of the product (1) Manufacture in which the value of all the materials does not exceed 30 % of the ex-works price of the product (1) This rule shall apply until 31. 12. 2005. ’ (e) the following shall be inserted between the entries for HS headings Nos 9606 and 9612: ‘9608 Ball-point pens; felt-tipped and other porous-tipped pens and markers; fountain pens, stylograph pens and other pens; duplicating stylos; propelling or sliding pencils; pen-holders, pencil-holders and similar holders; parts (including caps and clips) of the foregoing articles, other than those of heading No 9609 Manufacture in which all the materials used are classified within a heading other than that of the product. However, nibs or nib-points classified within the same heading may be used’ This Decision shall enter into force on the day of its adoption. It shall apply from 1 January 2000. Article 2 Done at Brussels, 15 December 1999. For the Association Council The President T. HALONEN


title: Decisione n. 6/1999 del Consiglio di associazione UE-Slovenia, del 15 dicembre 1999, che modifica il protocollo n. 4 relativo alla definizione della nozione di «prodotti originari" e ai metodi di cooperazione amministrativa dell'accordo europeo UE-Slovenia

text: L 5/52 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 8. 1. 2000 DECISIONE N. 6/1999 DEL CONSIGLIO DI ASSOCIAZIONE UE-SLOVENIA del 15 dicembre 1999 che modifica il protocollo n. 4 relativo alla definizione della nozione di «prodotti originari» e ai metodi di cooperazione amministrativa dell'accordo europeo UE-Slovenia (2000/11/CE) IL CONSIGLIO DI ASSOCIAZIONE, 1) Agli articoli 21 e 26, il termine «Ecu» è sostituito dal visto l'accordo europeo che istituisce un'associazione tra le Comunità europee e i loro Stati membri che agiscono nel quadro dell'Unione europea, da una parte, e la Repubblica di Slovenia, dall'altra (1), firmato a Lussemburgo il 10 giugno 1996, in particolare l'articolo 38 del suo protocollo n. 4, considerando quanto segue: (1) (2) (3) nel quadro del regolare funzionamento del sistema di cumulo ampliato, che consente di utilizzare materie originarie della Comunità europea, della Polonia, dell'Ungheria, della Repubblica ceca, della Repubblica slovacca, della Bulgaria, della Romania, della Lettonia, della Lituania, dell'Estonia, della Slovenia, della Turchia, dello Spazio economico europeo, dell'Islanda, della Norvegia e della Svizzera, è necessario apportare modi- fiche alla definizione della nozione di prodotti originari; è opportuno modificare gli articoli concernenti importi monetari al fine di tener pienamente conto dell'introdu- zione dell'euro; nell'elenco delle lavorazioni e trasformazioni previste dal protocollo, necessarie per attribuire il carattere originario alle materie non originarie, alcune correzioni risultano indispensabili per tener conto, da un lato, dell'evolu- zione delle tecniche di trasformazione e, dall'altro, delle situazioni di scarsità di materie prime; (4) il protocollo n. 4 dovrebbe pertanto essere modificato, DECIDE: Articolo 1 Il protocollo n. 4 relativo alla definizione della nozione di «prodotti originari» e ai metodi di cooperazione amministrativa è modificato come segue: termine «euro». 2) L'articolo 30 è sostituito dal testo seguente: «Articolo 30 Importi espressi in euro Gli importi nella moneta nazionale del paese d'espor- 1. tazione equivalenti a quelli espressi in euro sono fissati dal paese d'esportazione e comunicati ai paesi d'importazione tramite la Commissione europea. 2. Qualora tali importi superino gli importi corrispon- denti fissati dal paese d'importazione, quest'ultimo li accetta se i prodotti sono fatturati nella moneta del paese d'esporta- zione. Quando i prodotti sono fatturati nella moneta di un altro Stato membro della Comunità europea o di uno degli altri paesi di cui agli articoli 3 e 4, il paese d'importazione riconosce l'importo notificato dal paese in questione. 3. Gli importi da utilizzare in una determinata moneta nazionale sono il controvalore in questa moneta nazionale degli importi espressi in euro al primo giorno lavorativo del mese di ottobre del 1999. 4. Gli importi espressi in euro e il loro controvalore nelle monete nazionali degli Stati membri della Comunità europea e della Repubblica slovena vengono riveduti dal Comitato di associazione su richiesta della Comunità o della Repubblica slovena. Nel procedere a detta revisione, il Comitato di associazione garantisce che non si verifichino diminuzioni degli importi da utilizzare in una qualsiasi moneta nazionale e tiene conto altresì dell'opportunità di preservare in termini reali gli effetti dei valori limite stabiliti. A tal importi fine, essa può decidere di modificare gli espressi in euro. » 3) L'allegato II è modificato nel seguente modo: a) Il testo relativo alla voce SA 1904 è sostituito dal testo seguente: «1904 Prodotti a base di cereali ottenuti per soffiatura o tostatura (per esempio “corn flakes”); cereali (diversi dal granturco) in grani o in forma di fiocchi oppure di altri grani lavorati (escluse le farine e le semole), precotti o altrimenti preparati, non nominati né compresi altrove Fabbricazione: — a partire da materiali non classificati alla voce 1806; — nella quale i cereali e la farina (ad eccezione del grano duro e dei suoi derivati e del mais Zea indurata) devono essere interamente ottenuti (1); — nella quale il valore di tutti i materiali del capi- tolo 17 utilizzate non eccede il 30 % del prezzo franco fabbrica del prodotto (1) L'eccezione concernente il mais Zea indurata è applicabile fino al 31 dicembre 2002». (1) GU L 51 del 26. 2. 1999, pag. 3. 8. 1. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 5/53 b) Il testo relativo alla voce SA 2207 è sostituito dal testo seguente: «2207 Alcool etilico non denaturato con titolo alcolome- trico volumico uguale o superiore a 80 % vol; alcool etilico ed acquaviti, denaturati, di qualsiasi titolo Fabbricazione: — a partire da materiali non classificati alle voci 2207 o 2208; — in cui tutte le uve o tutti i materiali da esse derivati utilizzati devono essere interamente ottenuti o, se tutti gli altri materiali utilizzati sono già originari, si può utilizzare l'arac fino al limite del 5 % in volume» c) Il testo relativo alla voce SA 57 è sostituito dal testo seguente: «Capitolo 57 Tappeti ed altri rivestimenti del suolo di materie tessili: — di feltro ad ago Fabbricazione a partire da (1): — fibre naturali o — materiali chimici o paste tessili Tuttavia: — i filati di filamenti di polipropilene della voce 5402 o — le fibre in fiocco di polipropilene delle voci 5503 e 5506, o — i fasci di filamenti di polipropilene della voce 5501 nei quali la denominazione di un singolo filamento o di una singola fibra è comunque inferiore a 9 decitex possono essere utilizzati purché il loro valore non ecceda il 40 % del prezzo franco fabbrica del prodotto tessuto di Il supporto iuta può essere utilizzato come Fabbricazione a partire da (1): — fibre naturali, non cardate né pettinate, né altri- menti preparate per la filatura, o — materiali chimici o paste tessili — di altri feltri — di altri materiali tessili Fabbricazione a partire da (1): — fili di cocco o di — filati di filamenti sintetici o artificiali, — fibre naturali, iuta, o — fibre sintetiche o artificiali in fiocco non cardate, né pettinate, né altrimenti preparate per la filatura tessuto di Il supporto iuta può essere utilizzato come (1) Per quanto riguarda le condizioni particolari concernenti prodotti fabbricati con miscugli di materiali tessili, cfr. la nota introduttiva 5. » L 5/54 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 8. 1. 2000 d) Il testo relativo alla voce SA 8401 è sostituito dal testo seguente: «ex 8401 Elementi combustibili nucleari Fabbricazione nella quale tutti i mate- riali utilizzati sono classificati in una voce diversa da quella del prodotto (1) Fabbricazione nella quale il valore di tutti i materiali utilizzati non eccede il 30 % del prezzo franco fabbrica del prodotto (1) Questa regola è applicabile fino al 31 dicembre 2005. » e) Il seguente testo deve essere inserito fra le voci SA 9606 e 9612: «9608 Penne a sfera, penne e pennarelli (marker) con punta di feltro; penne stilografiche, stilografi e altre penne; stili per duplicatori; portamine; portapenne, portamatite ed oggetti simili; parti i cappucci e i fermagli) di questi oggetti, esclusi quelli della voce 9609 (compresi Fabbricazione nella quale tutti i materiali utilizzati sono classificati in una voce diversa da quella del prodotto. Tuttavia, possono essere utilizzati pennini o punte di pennini classificati alla stessa voce» La presente decisione entra in vigore il giorno della sua adozione. Essa si applica a decorrere dal 1o gennaio 2000. Articolo 2 Fatto a Bruxelles, il 15 dicembre 1999. Per il Consiglio di associazione Il Presidente T. HALONEN


title: Kommissionens yttrande enligt artikel 251.2 c i EG-fördraget om Europaparlamentets ändringar av rådets gemensamma ståndpunkt om förslaget till Europaparlamentets och rådets beslut om ändring av beslut av den 19 december 1996 om antagandet av ett åtgärdsprogram för tullfrågor i gemenskapen ("Tull 2000"), med ändring av kommissionens förslag enligt artikel 250.2 i EG-fördraget

eurovoc_concepts:
EU action
European cooperation
action programme
customs
customs profession

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 15. 12. 1999 KOM(1999) 715 slutlig 1998/0314 (COD) KOMMISSIONENS YTTRANDE enligt artikel 251. 2 c i EG-fördraget om Europaparlamentets ändringar av rådets gemensamma ståndpunkt om förslaget till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT om ändring av beslut av den 19 december 1996 om antagandet av ett åtgärdsprogram för tullfrågor i gemenskapen ("Tull 2000") MED ÄNDRING AV KOMMISSIONENS FÖRSLAG enligt artikel 250. 2 i EG-fördraget KOMMISSIONENS YTTRANDE enligt artikel 251. 2 c i EG-fördraget om Europaparlamentets ändringar av rådets gemensamma ståndpunkt om förslaget till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT om ändring av beslut av den 19 december 1996 om antagandet av ett åtgärdsprogram för tullfrågor i gemenskapen ("Tull 2000") 1. BAKGRUND Dag för överlämnande av kommissionens förslag till Europaparlamentet och rådet1 11 november 1998 Dag för Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande Dag för Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen Dag för överlämnande av kommissionens ändrade förslag2 24 mars 1999 15 april 1999 2 juni 1999 Dag för den gemensamma ståndpunkten 13 september 1999 Dag för kommissionens kommunicering till Europaparlamentet beträffande den gemensamma ståndpunkten3 9 september 1999 Dag för antagande av Europaparlamentets yttrande vid en andra behandling 2 december 1999 1 COM(1998)644 – 98/0314/COD 2 COM(1999)253 – 98/0314/COD 3 SEC(99)1376 – 98/0314/COD 2 2. SYFTET MED KOMMISSIONENS FÖRSLAG Syftet med kommissionens förslag är att ändra beslutet av den 19 december 1996 om i gemenskapen (“Tull 2000”) så att tullfrågor antagande av ett åtgärdsprogram för programmet förlängs till och med den 31 december 2002. Kommissionens förslag syftar även till att i ett enda instrument och under en enda budgetpost inordna åtgärder som särskilt rör datorisering, yrkesutbildning och tekniskt bistånd till vissa tredje länder. 3. ANMÄRKNINGAR RÖRANDE EUROPAPARLAMENTETS ÄNDRINGAR VID EN ANDRA BEHANDLING 3. 1. Allmänna anmärkningar Kommissionen anser att de ändringar gemensamma ståndpunkt står i överensstämmelse med målen för kommissionens förslag. som gjorts av Europaparlamentet till rådets 3. 2. Kommentarer till ändringarna Ändringsförslag 1 Artikel 1. 2a Rådets gemensam ståndpunkt Ändringsförslag av partnerskap Strategin för i "2a. tullpolicyn skall mellan fastställas kommissionen och medlemsstaterna inom tullpolicyfrågor vilken kommittén för som generaldirektörer de består ansvarar inom tullfrågor för kommissionen och i medlemsstaterna företrädare. Kommissionen eller deras denna informera skall kommitté om åtgärder som vidtas för att genomföra programmet". regelbundet kommissionen "2a. Ett gemensamt förhållningssätt till tullpolicyn skall fastställas i partnerskap mellan och inom en grupp för medlemsstaterna av de tullpolicyfrågor vilken består generaldirektörer för tullfrågor inom kommissionen och i medlemsstaterna eller deras företrädare. regelbundet Kommissionen informera för tullpolicyfrågor om åtgärder som vidtas för att genomföra programmet". som ansvarar denna grupp skall Kommissionen, vars syfte är att bevara funktionerna av forumet i fråga, kan acceptera denna ändring. Ändringen av inledningen (”common approach”) syftar till att precisera Gruppens roll och kan likaså accepteras av kommissionen. 3 Ändringsförslag 2 Artikel 14a. 1 andra stycket Rådets gemensam ståndpunkt Ändringsförslag att skall delta kunna skall vidta lämpliga Medlemsstaterna tjänstemännen på ett för att åtgärder givande i sätt värdförvaltningens arbete. Därför skall de ge de tjänstemän som ingår i ett utbyte formaliteterna verkställa tillstånd kring de ärenden som de har fått sig anförtrodda. Om omständigheterna så kräver, och i synnerhet för att beakta de för varje krav som är utmärkande de rättsordning, medlemsstats kan behöriga i förvaltningarna medlemsstaterna begränsa ifrågavarande tillstånds omfattning. Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att möjliggöra att utbytestjänstemännen kan fungera inom värdmyndigheten. För detta ändamål skall utbytestjänstemännen bemyndigas att utföra de formaliteter som hänför sig till de uppgifter som anförtrotts dem. Om omständigheterna i så synnerhet för att beakta de krav som är varje medlemsstats utmärkande rättsordning kan behöriga myndigheter i medlemsstaterna denna befogenhet. begränsa kräver, och för Kommissionen accepterar denna nya lydelse, vilken är synlig redan i rådets beslut 91/341/EEG av den 20 juni 1991 om antagandet av ett gemenskapsprogram för yrkesutbildning av tulltjänstemän (Matthaeusprogrammet – EGT L 187 av den 13. 7. 1991, s. 41). 4. ALLMÄNNA SLUTSATSER Kommissionen anser av Europaparlamentet vid en andra behandling, är en balanserad kompromiss som respekterar kommissionens mål. rådets gemensamma ståndpunkt, såsom det ändrats att Med anledning av detta antogs de ändringar som presenterats av Europaparlamentet av kommissionen vilket kompletterar rådets gemensamma ståndpunkt. 4


title: Risoluzione legislativa del Parlamento europeo sulla posizione comune del Consiglio in vista dell'adozione della direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri in materia di assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli che modifica le direttive 73/239/CEE e 88/357/CEE (Quarta direttiva assicurazione autoveicoli) (14247/1/1999 – C5-0027/1999 — 1997/0264(COD))

eurovoc_concepts:
approximation of laws
insurance indemnity
insurance law
motor vehicle insurance
third-party insurance

text: 18. 10. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 296/101 Mercoledì 15 dicembre 1999 1. approva, senza modifiche, lo stato di previsione suppletivo; 2. sottolinea tuttavia che, qualora la decisione finale del Tribunale di primo grado nella causa T-222/99 annulli l’ordinanza del Tribunale del 25 novembre 1999, i posti in questione diverranno e resteranno vacanti e la rivalutazione sarà annullata; incarica la sua Presidente di trasmettere lo stato di previsione suppletivo alla Commissione e al Con- 3. siglio. 15. Responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli ***II A5-0086/1999 Risoluzione legislativa del Parlamento europeo sulla posizione comune del Consiglio in vista del- l’adozione della direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri in materia di assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli che modifica le direttive 73/239/CEE e 88/357/CEE (Quarta diret- tiva assicurazione autoveicoli) (14247/1/1999 / C5-0027/1999 / 1997/0264(COD)) (Procedura di codecisione: seconda lettura) Il Parlamento europeo, ( vista la posizione comune del Consiglio (14247/1/1999 ( C5-0027/1999) (1), ( vista la sua posizione in prima lettura (2) sulla proposta della Commissione al Parlamento europeo e al Consiglio (COM(1997) 510) (3), ( vista la proposta modificata della Commissione (COM(1999) 147) (4), ( visto l’articolo 251, paragrafo 2, del trattato CE, ( visto l’articolo 80 del suo regolamento, ( vista la raccomandazione per la seconda lettura della commissione giuridica e per il mercato interno (A5-0086/1999), 1. modifica come segue la posizione comune; 2. incarica la sua Presidente di trasmettere la posizione del Parlamento al Consiglio e alla Commissione. POSIZIONE COMUNE DEL CONSIGLIO MODIFICHE DEL PARLAMENTO (Emendamento 1) Considerando 8 considerando che è effettivamente opportuno completare (8) il regime istituito dalle direttive 72/166/CEE, 84/5/CEE e 90/232/CEE per garantire che le persone lese da incidenti auto- mobilistici ricevano un trattamento equivalente indipendente- mente dal luogo della Comunità ove l’incidente è avvenuto; che in caso di incidenti avvenuti in uno Stato membro diverso da quello di residenza delle parti lese, vi sono delle lacune per quanto riguarda la liquidazione dei sinistri; considerando che è effettivamente opportuno completare (8) il regime istituito dalle direttive 72/166/CEE, 84/5/CEE e 90/232/CEE per garantire che le persone lese da incidenti auto- mobilistici ricevano un trattamento equivalente indipendente- mente dal luogo della Comunità ove l’incidente è avvenuto; che, in caso di incidenti avvenuti in uno Stato diverso da quello di residenza delle parti lese, vi sono delle lacune per quanto riguarda la liquidazione dei sinistri; (1) GU C 232 del 13. 8. 1999, pag. 8. (2) GU C 292 del 21. 09. 1998, pag. 123. (3) GU C 343 del 13. 11. 1997, pag. 11. (4) GU C 171 del 18. 06. 1999, pag. 4. C 296/102 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee IT 18. 10. 2000 Mercoledì 15 dicembre 1999 POSIZIONE COMUNE DEL CONSIGLIO MODIFICHE DEL PARLAMENTO (Emendamento 2) Considerando 10 (10) considerando che una soluzione soddisfacente potrebbe consistere nel prevedere che colui che è persona lesa in un inci- dente automobilistico in uno Stato membro diverso dal suo paese di residenza possa richiedere nel proprio Stato membro di residenza un risarcimento al mandatario per la liquidazione dei sinistri designato per tale paese dall’impresa di assicurazione della controparte responsabile; (10) considerando che una soluzione soddisfacente potrebbe consistere nel prevedere che colui che è persona lesa in un inci- dente automobilistico in uno Stato diverso dal suo paese di residenza possa richiedere nel proprio Stato membro di resi- denza un risarcimento al mandatario per la liquidazione dei sinistri designato per tale paese dall’impresa di assicurazione della controparte responsabile; (Emendamento 3) Considerando 14 (14) considerando che, per colmare le suddette lacune, è opportuno prevedere che lo Stato membro nel quale l’impresa di assicurazione è autorizzata esiga che l’impresa designi dei mandatari per la liquidazione di sinistri, residenti o stabiliti negli altri Stati membri, incaricati di raccogliere tutte le infor- mazioni necessarie in relazione alle richieste d’indennizzo risul- tanti da tali incidenti e di adottare le misure appropriate per la liquidazione del sinistro a nome e per conto dell’impresa di assicurazione, compreso il pagamento degli indennizzi; che il mandatario per la liquidazione dei sinistri dovrebbe essere dotato di poteri sufficienti per rappresentare l’impresa di assi- curazione nei confronti delle persone che hanno subito un danno in seguito a tali incidenti e per rappresentarla dinanzi alle autorità nazionali e, se necessario, dinanzi ai tribunali, compa- tibilmente con le norme di diritto internazionale privato in materia di attribuzione delle competenze giurisdizionali; (14) considerando che, per colmare le suddette lacune, è opportuno prevedere che lo Stato membro nel quale l’impresa di assicurazione è autorizzata esiga che l’impresa designi dei mandatari per la liquidazione di sinistri, residenti o stabiliti negli altri Stati membri, incaricati di raccogliere tutte le infor- mazioni necessarie in relazione alle richieste d’indennizzo risul- tanti da tali incidenti e di adottare le misure appropriate per la liquidazione del sinistro a nome e per conto dell’impresa di assicurazione, compreso il pagamento degli indennizzi; che il mandatario per la liquidazione dei sinistri dovrebbe essere dotato di poteri sufficienti per rappresentare l’impresa di assi- curazione nei confronti delle persone che hanno subito un danno in seguito a tali incidenti e per rappresentarla dinanzi alle autorità nazionali; (Emendamento 4) Considerando 26 (26) considerando che le persone giuridiche surrogate per legge nelle pretese della persona lesa nei confronti del responsabile del sinistro o della impresa di assicurazione (come per esempio altre imprese di assi- curazione o enti previdenziali) non dovrebbero avere facoltà di presen- tare le proprie richieste all’organismo di indennizzo; Soppresso (Emendamento 5) Considerando 27 Soppresso considerando che l’organismo di indennizzo dovrebbe avere un (27) diritto di surrogazione qualora esso abbia indennizzato la persona lesa; che, per facilitare l’azione dell’organismo di indennizzo nei con- fronti dell’impresa di assicurazione, qualora questa abbia omesso di designare un mandatario o abbia un comportamento manifestamente dilatorio, l’organismo d’indennizzo nel paese della persona lesa gode di un diritto di automatico rimborso da parte dell’organismo omologo del paese in cui l’impresa di assicurazione è stabilita, con diritto, per quest’ultima, di surrogazione nei diritti della persona lesa; che detto organismo omologo è in posizione migliore per avviare un’azione di regresso contro l’impresa di assicurazione; 18. 10. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 296/103 POSIZIONE COMUNE DEL CONSIGLIO Mercoledì 15 dicembre 1999 MODIFICHE DEL PARLAMENTO (Emendamento 6) Considerando 28 (28) considerando che, benché gli Stati membri possano conferire carattere sussidiario alla richiesta nei confronti dell’organismo d’inden- nizzo, la persona lesa non può essere obbligata a presentare la propria richiesta di indennizzo alla persona responsabile dell’incidente prima di presentarla all’organismo d’indennizzo; che in questo caso la posi- zione della persona lesa dovrebbe essere almeno uguale a quella del caso di una richiesta di indennizzo nei confronti del fondo di garanzia a norma dell’articolo 1, paragrafo 4 della direttiva 84/5/CEE; Soppresso (Emendamento 7) Considerando 29 (29) considerando che il sistema può essere attuato attraverso un accordo tra gli organismi d’indennizzo istituiti o approvati dagli Stati membri per quanto riguarda le loro funzioni, i loro obblighi e le modalità di rimborso; Soppresso (Emendamento 8) Articolo 1, primo comma La presente direttiva stabilisce disposizioni specifiche relative a persone lese aventi diritto a risarcimento per danni a cose o a persone derivanti da sinistri avvenuti in uno Stato membro diverso da quello di residenza della persona lesa provocati dal- l’uso di veicoli che sono assicurati e stazionano abitualmente in uno Stato membro. La presente direttiva stabilisce disposizioni specifiche relative a persone lese aventi diritto a risarcimento per danni a cose o a persone derivanti da sinistri avvenuti in uno Stato diverso da quello di residenza della persona lesa provocati dall’uso di vei- coli che sono assicurati e stazionano abitualmente in uno Stato membro. (Emendamento 9) Articolo 3 Ogni Stato membro provvede a che la persona lesa in un sini- stro avvenuto in uno Stato membro diverso da quello della sua residenza disponga di un dirito di azione diretta nei confronti dell’impresa di assicurazione che copre la responsabilità civile della persona responsabile. Ogni Stato membro provvede a che la persona lesa in un sini- stro avvenuto in uno Stato diverso da quello della sua residenza disponga di un dirito di azione diretta nei confronti dell’im- presa di assicurazione che copre la responsabilità civile della persona responsabile. (Emendamento 10) Articolo 4, paragrafo 1 bis (nuovo) 1 bis. sinistri è a discrezione dell’impresa di assicurazione. La scelta del mandatario per la liquidazione dei Gli Stati membri non possono limitare tale possibilità di scelta. (Emendamento 11) Articolo 4, paragrafo 1 ter (nuovo) 1 ter. operare per conto di una o più imprese di assicurazione. Il mandatario per la liquidazione dei sinistri può C 296/104 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee IT 18. 10. 2000 Mercoledì 15 dicembre 1999 POSIZIONE COMUNE DEL CONSIGLIO MODIFICHE DEL PARLAMENTO (Emendamento 12) Articolo 4, paragrafo 3 3. Il mandatario per la liquidazione dei sinistri è dotato di poteri e possiede conoscenze linguistiche sufficienti a rappresentare l’impresa di assicurazione nei confronti delle persone lese nei casi di cui all’articolo 1, e a soddisfare interamente le loro richieste di indennizzo. 3. Il mandatario per la liquidazione dei sinistri è dotato di poteri sufficienti a rappresentare l’impresa di assicurazione nei confronti delle persone lese nei casi di cui all’articolo 1, e a soddisfare interamente le loro richieste di indennizzo. Egli deve essere in grado di esaminare il caso nella lingua o nelle lingue ufficiali dello Stato membro di residenza della persona lesa. (Emendamento 13) Articolo 5, paragrafo 3, parte introduttiva 3. Gli Stati membri provvedono a che la persona lesa abbia diritto, per sette anni dall’incidente, di chiedere al centro di informazione dello Stato membro in cui risiede o dello Stato membro in cui il veicolo staziona abitualmente o è avvenuto l’incidente le seguenti informazioni: 3. Gli Stati membri provvedono a che la persona lesa abbia diritto, per sette anni dall’incidente, di ottenere senza indugio dal centro di informazione dello Stato membro in cui risiede o dello Stato membro in cui il veicolo staziona abitualmente o è avvenuto l’incidente le seguenti informazioni: (Emendamento 14) Articolo 6, paragrafo 1, quarto comma L’organismo di indennizzo interviene entro due mesi dalla data alla quale la persona lesa notifica ad esso la sua richiesta d’in- dennizzo ma pone fine al suo intervento in caso di successiva rispo- sta motivata dell’impresa di assicurazione, o il mandatario per la liquidazione dei sinistri, alla richiesta. L’organismo di indennizzo interviene entro due mesi dalla data alla quale la persona lesa notifica ad esso la sua richiesta d’in- dennizzo. (Emendamento 15) Articolo 6, paragrafo 1, quinto comma L’organismo di indennizzo informa immediatamente: a) l’impresa di assicurazione del veicolo che ha causato il sini- stro o il mandatario per la liquidazione dei sinistri, l’organismo di indennizzo nello Stato membro dello stabi- limento dell’impresa di assicurazione che ha stipulato il contratto; la persona che ha causato il sinistro, se nota, b) c) L’organismo di indennizzo informa immediatamente: a) l’impresa di assicurazione del veicolo che ha causato il sini- stro o il mandatario per la liquidazione dei sinistri, l’organismo di indennizzo nello Stato membro dello stabi- limento dell’impresa di assicurazione che ha stipulato il contratto; la persona che ha causato il sinistro, se nota, b) c) del fatto che ha ricevuto una richiesta d’indennizzo dalla per- sona lesa e che interverrà entro due mesi a decorrere dalla presenta- zione di detta domanda. del fatto che ha ricevuto una richiesta d’indennizzo dalla per- sona lesa. (Emendamento 16) Articolo 6, paragrafo 1, sesto comma Questa disposizione non osta al diritto degli Stati membri di conside- rare l’indennizzo ad opera di tale organismo come sussidiario o meno, e al loro diritto di disciplinare la soluzione di controversie tra detto organismo e la persona o le persone che hanno causato il sinistro e altre imprese di assicurazione o organismi previdenziali tenuti a risar- cire la vittima per lo stesso sinistro. Tuttavia gli Stati membri non possono consentire che l’organismo subordini il pagamento dell’inden- nizzo alla condizione che la vittima dimostri in qualsiasi modo che il responsabile del sinistro è insolvente o rifiuta di pagare. Soppresso 18. 10. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 296/105 POSIZIONE COMUNE DEL CONSIGLIO Mercoledì 15 dicembre 1999 MODIFICHE DEL PARLAMENTO (Emendamento 17) Articolo 6, paragrafo 3, primo comma Soppresso 3. a) b) Il presente articolo è efficace: dopo che sia stato concluso un accordo fra gli organismi di indennizzo, istituiti o approvati dagli Stati membri, per quanto riguarda le loro funzioni, i loro obblighi e le modalità di rim- borso, a decorrere dalla data fissata dalla Commissione al momento in cui accerta, in stretta cooperazione con gli Stati membri, che il suddetto accordo è stato concluso, e si applica per la durata di detto accordo. (Emendamento 18) Articolo 10, paragrafo 3 3. Fatto salvo il paragrafo 1, gli Stati membri istituiscono o riconoscono l’organismo di indennizzo, conformemente all’arti- colo 6, paragrafo 1, anteriormente al … (*). Se gli organismi di indennizzo non hanno concluso un accordo ai sensi dell’articolo 6, paragrafo 3 anteriormente al … (**). La Commissione propone misure atte ad assicurare che le disposizioni degli articoli 6 e 7 possano spie- gare la propria efficacia anteriormente al … (***). (*) 18 mesi dalla data di entrata in vigore della presente direttiva. (**) 24 mesi dalla data di entrata in vigore della presente direttiva (***) 30 mesi dalla data di entrata in vigore della presente direttiva 3. Fatto salvo il paragrafo 1, gli Stati membri istituiscono o riconoscono l’organismo di indennizzo, conformemente all’arti- colo 6, paragrafo 1, anteriormente al … (*). (*) 18 mesi dalla data di entrata in vigore della presente direttiva (Emendamento 19) Articolo 10, paragrafo 4 4. Gli Stati membri possono, conformemente al trattato, mante- nere o mettere in vigore disposizioni più favorevoli alla persona lesa di quelle necessarie a conformarsi alla presente direttiva. Soppresso 16. Sostanze che riducono lo strato di ozono ***II A5-0077/1999 Risoluzione legislativa del Parlamento europeo sulla posizione comune del Consiglio in vista del- l’adozione del regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio sulle sostanze che riducono lo strato di ozono (5748/3/1999 / C5-0034/1999 / 1998/0228(COD)) (Procedura di codecisione: seconda lettura) Il Parlamento europeo, ( vista la posizione comune del Consiglio (5748/3/1999 ( C5-0034/1999) (1), ( vista la sua posizione in prima lettura (2) sulla proposta della Commissione al Parlamento europeo e al Consiglio (COM(1998) 398) (3), (1) GU C 123 del 4. 5. 1999, pag. 28. (2) GU C 98 del 9. 4. 1999, pag. 260. (3) GU C 286 del 15. 9. 1998, pag. 6