title: 1999/880/ΕΚ: Απόφαση του Συμβουλίου, της 17ης Δεκεμβρίου 1999, για την εξουσιοδότηση κρατών μελών να εφαρμόσουν και να εξακολουθήσουν να εφαρμόζουν σε ορισμένα πετρελαιοειδή, όταν χρησιμοποιούνται για συγκεκριμένους σκοπούς, τους ισχύοντες μειωμένους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης ή τις απαλλαγές από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στην οδηγία 92/81/ΕΟΚ

eurovoc_concepts:
EU Member State
excise duty
mineral oil
tax exemption
tax harmonisation

text: 23. 12. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 331/73 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 17ης ∆εκεµβρίου 1999 για την εξουσιοδότηση κρατών µελών να εφαρµόσουν και να εξακολουθήσουν να εφαρµόζουν σε ορισµένα πετρελαιοειδή, όταν χρησιµοποιούνται για συγκεκριµένους σκοπούς, τους ισχύοντες µειωµέ- νους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης ή τις απαλλαγές από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, σύµφωνα µε τη διαδικασία που προβλέπεται στην οδηγία 92/81/ΕΟΚ (1999/880/ΕΚ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, την οδηγία 92/81/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την εναρµόνιση των διαρθρώσεων των ειδικών φόρων κατανάλωσης που επιβάλλονται στα πετρελαιοειδή (1), και ιδίως το άρθρο 8 παράγραφος 4, την πρόταση της Επιτροπής, Εκτιµώντας τα εξής: (1) (2) (3) (4) Σύµφωνα µε το άρθρο 8 παράγραφος 4 της οδηγίας 92/81/ ΕΟΚ, το Συµβούλιο, αποφασίζοντας οµόφωνα έπειτα από πρόταση της Επιτροπής, εξουσιοδοτεί κράτη µέλη να χορηγήσουν απαλλαγές ή µειώσεις του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης που επιβάλλεται στα πετρελαιοειδή για λόγους ειδικής πολιτικής· η Επιτροπή ενηµερώθηκε από κράτη µέλη για την πρόθεσή τους να εξακολουθήσουν να εφαρµόζουν ορισµένες από τις ως άνω απαλλαγές ή µειώσεις, οι οποίες ήδη προβλέπονται από τη φορολογική τους νοµοθεσία, ή να θεσπίσουν απαλ- λαγές ή µειώσεις, στις οποίες θα πρέπει να εφαρµοστεί η διαδικασία που προβλέπεται στο εν λόγω άρθρο 8 παράγρα- φος 4· τα άλλα κράτη µέλη έχουν ενηµερωθεί σχετικά· για λόγους ειδικής πολιτικής, ορισµένες απαλλαγές και µειώσεις θα πρέπει να εξακολουθήσουν να ισχύουν µέχρι τις 31 ∆εκεµβρίου 2000· θα πρέπει να προβλεφθεί η δυνα- τότητα παράτασής τους και πέραν της ανωτέρω ηµεροµη- νίας· η Επιτροπή θα επανεξετάζει, σε τακτά διαστήµατα, τις µειώσεις ή απαλλαγές για να διασφαλίσει ότι συµβιβάζονται µε τη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς και µε τους άλλους στόχους της συνθήκης· (5) δεδοµένου ότι η παρούσα απόφαση αντικαθιστά ιδίως την απόφαση 97/425/ΕΚ (2), µε ισχύ από 1ης Ιανουαρίου 2000, αυτή η τελευταία απόφαση θα πρέπει να καταργηθεί, ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Άρθρο 1 Σύµφωνα µε το άρθρο 8, παράγραφος 4 οδηγίας 92/81/ΕΟΚ και παρά τις υποχρεώσεις που επιβάλλονται από την οδηγία 92/82/ ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγ- γιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρε- λαιοειδή (3), εξουσιοδοτούνται τα ακόλουθα κράτη µέλη να εξακο- λουθήσουν να εφαρµόζουν, µέχρι τις 31 ∆εκεµβρίου 2000, τις καθοριζόµενες κατωτέρω µειώσεις συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης ή απαλλαγές από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, και να τις παρατείνουν αυτόµατα για διαδοχικές διετείς περιόδους, εκτός εάν το Συµβούλιο, πριν από τη λήξη των περιόδων αυτών, κατόπιν προτάσεως της Επιτροπής, αποφασίσει οµόφωνα ότι θα πρέπει να καταργηθούν ή να τροποποιηθούν, εν όλω ή εν µέρει, αυτές οι παρεκκλίσεις: 1. Το Βασίλειο του Βελγίου: — για τα οχήµατα που χρησιµοποιούνται στις δηµόσιες τοπι- κές µεταφορές επιβατών, — για το υγραέριο (LPG), το φυσικό αέριο και το µεθάνιο, — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8, παράγραφος 1, στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, — για τη ναυσιπλοΐα µε ιδιωτικά σκάφη αναψυχής. 2. Το Βασίλειο της ∆ανίας: — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8, παράγραφος 1, στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, — για µερική επιστροφή στον εµπορικό τοµέα, υπό την προϋ- πόθεση ότι οι φόροι αυτοί συµφωνούν µε τις κοινοτικές διατάξεις και ότι το ποσό του καταβαλλόµενου και µη επιστρεφόµενου φόρου τηρεί πάντοτε τους ελάχιστους συντελεστές του φόρου ή του τέλους ελέγχου επί των κοινοτική πετρελαιοειδών, νοµοθεσία, προβλέπονται όπως στην — για τα οχήµατα που χρησιµοποιούνται στις δηµόσιες τοπι- κές µεταφορές επιβατών, — για µείωση του φορολογικού συντελεστή επί του πετρε- λαίου εσωτερικής καύσης (ντήζελ), προκειµένου να ενθαρ- ρυνθεί η χρησιµοποίηση καυσίµων περισσότερο φιλικών προς το περιβάλλον, υπό την προϋπόθεση ότι τα κίνητρα αυτά συνδέονται µε καθιερωµένα τεχνικά χαρακτηριστικά, όπως η πυκνότητα, η περιεκτικότητα σε θείο, το σηµείο απόσταξης και ο δείκτης κετανίου και ότι οι συντελεστές αυτοί τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορολογικούς συντελεστές επί των πετρελαιοειδών, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία. 3. Η Οµοσπονδιακή ∆ηµοκρατία της Γερµανίας: — για τη χρησιµοποίηση απόβλητων αερίων υδρογοναν- θράκων ως καυσίµων θέρµανσης, — επί των δειγµάτων πετρελαιοειδών που προορίζονται να την χρησιµοποιηθούν για παραγωγή ή για άλλους επιστηµονικούς σκοπούς, αναλύσεις, δοκιµές για (1) ΕΕ L 316 της 31. 10. 1992, σ. 12. (2) ΕΕ L 182 της 10. 7. 1992, σ. 22. (3) ΕΕ L 316 της 31. 10. 1992, σ. 19. L 331/74 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 23. 12. 1999 — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα ύστερα από ανάκτηση είτε κατόπιν διεργασίας ανακύκλωσης των χρησιµοποιη- µένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά. 4. Η Ελληνική ∆ηµοκρατία: — για τα οχήµατα που χρησιµοποιούνται στις δηµόσιες τοπι- κές µεταφορές, — για το υγραέριο (LPG) και το µεθάνιο που χρησιµοποιού- νται για βιοµηχανικούς σκοπούς, — για χρήση από µέρους των εθνικών ενόπλων δυνάµεων, — για τη χορήγηση απαλλαγής από τον ειδικό φόρο κατα- νάλωσης επί των πετρελαιοειδών που προορίζονται να χρησιµοποιηθούν ως καύσιµα στα επίσηµα οχήµατα του Υπουργείου Προεδρίας και της εθνικής αστυνοµίας. 5. Το Βασίλειο της Ισπανίας: — για το υγραέριο (LPG), που χρησιµοποιείται ως καύσιµο στα οχήµατα που χρησιµοποιούνται στις δηµόσιες τοπικές µεταφορές, — για το υγραέριο (LPG) που χρησιµοποιείται ως καύσιµο κινητήρων στα ταξί, — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα ύστερα από ανάκτηση είτε κατόπιν διεργασίας ανακύκλωσης των χρησιµοποιη- µένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά. 6. Η Γαλλική ∆ηµοκρατία: — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8, παράγραφος 1, στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα ύστερα από ανάκτηση είτε κατόπιν διεργασίας ανακύκλωσης των χρησιµοποιη- µένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά, — για τα καύσιµα που χρησιµοποιούνται από τα ταξί, εντός των ορίων ετήσιας ποσόστωσης, — στο πλαίσιο ορισµένων πολιτικών για την υποβοήθηση περιφερειών στις οποίες παρουσιάζεται µείωση του πληθυ- σµού. 7. Η Ιρλανδία: — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8, παράγραφος 1, στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, — για τη ναυσιπλοΐα µε ιδιωτικά σκάφη αναψυχής, — για τα οχήµατα που χρησιµοποιούνται στις δηµόσιες τοπι- κές µεταφορές επιβατών, — για το υγραέριο (LPG), το φυσικό αέριο και το µεθάνιο που χρησιµοποιούνται ως καύσιµα κινητήρων, — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα ύστερα από ανάκτηση είτε κατόπιν διεργασίας ανακύκλωσης των χρησιµοποιη- µένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά, 8. Στην Ιταλική ∆ηµοκρατία: — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8, παράγραφος 1, στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, — για τα οχήµατα που χρησιµοποιούνται στις δηµόσιες τοπι- κές µεταφορές επιβατών, — για τα καύσιµα που χρησιµοποιούνται στα ταξί, — για τα απόβλητα αέρια υδρογονανθράκων που χρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, — για το µεθάνιο που χρησιµοποιείται ως καύσιµο σε οχή- µατα µε κινητήρα, — για κατανάλωση στις περιοχές Val d’ Aosta και Gorizia, — για τις εθνικές ένοπλες δυνάµεις, — για τα ασθενοφόρα. 9. Το Μεγάλο ∆ουκάτο του Λουξεµβούργου: — στα οχήµατα που χρησιµοποιούνται στις δηµόσιες τοπικές µεταφορές επιβατών, — για το υγραέριο (LPG), το φυσικό αέριο και το µεθάνιο. 10. Το Βασίλειο των Κάτω Χωρών: — για το υγραέριο (LPG), το φυσικό αέριο και το µεθάνιο, — για τα δείγµατα πετρελαιοειδών που προορίζονται να την για χρησιµοποιηθούν παραγωγή ή για άλλους επιστηµονικούς σκοπούς, αναλύσεις, δοκιµές για — για χρήση από τις εθνικές ένοπλες δυνάµεις. 11. Η ∆ηµοκρατία της Αυστρίας: — για το υγραέριο (LPG) που χρησιµοποιείται ως καύσιµο από οχήµατα δηµοσίων τοπικών µεταφορών επιβατών. 12. Η ∆ηµοκρατία της Πορτογαλίας: — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8 παράγραφος 1 στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, — για την απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης επί του υγραερίου (LPG), του φυσικού αερίου και του µεθα- νίου, όταν χρησιµοποιούνται ως καύσιµα για τις δηµόσιες τοπικές µεταφορές επιβατών, — για µείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης για το πετρέ- λαιο εξωτερικής καύσης που καταναλώνεται στην αυτό- νοµη περιοχή της Μαδέρας. Η µείωση αυτή δεν µπορεί να υπερβαίνει το επιπλέον κόστος που συνεπάγεται η µετα- φορά του πετρελαίου εξωτερικής καύσης στην εν λόγω περιοχή, — για τον ειδικό φόρο κατανάλωσης για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµοποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα ύστερα από ανάκτηση είτε κατόπιν διεργασίας ανακύκλωσης των χρησιµοποιηµένων πετρελαιοειδών και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά. 13. Η ∆ηµοκρατία της Φινλανδίας: — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8, παράγραφος 1, στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, — για την παραγωγή αλουµίνας στην περιοχή Shannon, — για τη ναυσιπλοΐα µε ιδιωτικά σκάφη αναψυχής, — για οχήµατα µε κινητήρα που χρησιµοποιούνται από άτοµα µε ειδικές ανάγκες. — για απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης επί του µεθανίου και του υγραερίου (LPG), για όλες τις χρήσεις, 23. 12. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 331/75 — για µείωση των συντελεστών του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (ντήζελ) και το πετρέλαιο θέρµανσης εσωτερικής καύσης, υπό την προϋπόθεση ότι οι συντελεστές αυτοί τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορολογικούς συντελεστές για τα πετρε- λαιοειδή, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία, — για µείωση των συντελεστών του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης για την ανασχηµατισµένη αµόλυβδη βενζίνη και τη βενζίνη µε µόλυβδο, υπό την προϋπόθεση ότι οι συντε- λεστές αυτοί τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορολογι- κούς συντελεστές για τα πετρελαιοειδή, όπως προβλέπο- νται στην κοινοτική νοµοθεσία. 14. Το Βασίλειο της Σουηδίας: — για µείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης επί των πετρελαιοειδών που χρησιµοποιούνται για βιοµηχανικούς σκοπούς, υπό την προϋπόθεση ότι οι συντελεστές αυτοί τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορο- λογικούς συντελεστές για τα πετρελαιοειδή, όπως προβλέ- πονται στην κοινοτική νοµοθεσία, — για απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης για το βιολογικώς παραγόµενο µεθάνιο και άλλα απόβλητα αέρια, — για µείωση των φορολογικών συντελεστών επί του πετρε- λαίου εσωτερικής καύσης (ντήζελ), σύµφωνα µε τις περι- βαλλοντικές κατηγορίες. µένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά, — για µείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης στο µαζούτ (βαρύ πετρέλαιο), προκειµένου να ενθαρρυνθεί η χρήση καυσίµων περισσότερο φιλικών προς το περιβάλλον. Η µείωση αυτή συνδέεται συγκεκριµένα µε την περιεκτικότητα σε θείο και σε καµία περίπτωση δεν µπορεί ο µειωµένος συντελεστής να είναι µικρότερος από 6,5 ΕUR ανά τόνο. 2. Το Βασίλειο της ∆ανίας: — για την εφαρµογή διαφοροποιηµένων συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης επί της βενζίνης που διανέµεται από εφοδιασµένα µε συστήµατα επι- πρατήρια καυσίµων στροφής των αναθυµιάσεων, και της βενζίνης που διανέµε- ται από άλλα πρατήρια καυσίµων, υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί οι συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα πετρε- λαιοειδή, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία. 3. Η Ελληνική ∆ηµοκρατία: — για την εφαρµογή διαφοροποιηµένων φορολογικών συντε- λεστών στην αµόλυβδη βενζίνη ανάλογα µε τις διάφορες περιβαλλοντικές κατηγορίες, υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί οι συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορολογικούς συντελεστές για τα πετρελαιοειδή, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία. 15. Το Ηνωµένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και Βορείου Ιρλανδίας: 4. Το Βασίλειο της Ισπανίας: — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8, παράγραφος 1, στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, — για τα οχήµατα που χρησιµοποιούνται στις δηµόσιες τοπι- κές µεταφορές επιβατών, — για το υγραέριο (LPG), το φυσικό αέριο και το µεθάνιο που χρησιµοποιούνται ως καύσιµα στα οχήµατα µε κινητήρα, — για τη ναυσιπλοΐα µε ιδιωτικά σκάφη αναψυχής, — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα ύστερα από ανάκτηση είτε κατόπιν διεργασίας ανακύκλωσης των χρησιµοποιη- µένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά. Άρθρο 2 Σύµφωνα µε το άρθρο 8, παράγραφος 4 της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ και παρά τις υποχρεώσεις που επιβάλλονται από την οδηγία 92/ 82/ΕΟΚ, εξουσιοδοτούνται τα ακόλουθα κράτη µέλη να εφαρµό- σουν ή να εξακολουθήσουν να εφαρµόζουν, µέχρι τις 31 ∆εκεµ- βρίου 2000, τις καθοριζόµενες κατωτέρω µειώσεις συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης ή απαλλαγές από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, εκτός εάν το Συµβούλιο, κατόπιν προτάσεως της Επιτροπής, αποφασίσει οµόφωνα, πριν από την ηµεροµηνία αυτή, ότι θα πρέπει να τροποποιηθούν ή να παραταθούν, εν όλω ή εν µέρει, αυτές οι παρεκκλίσεις, για µία νέα καθορισµένη περίοδο: 1. Το Βασίλειο του Βελγίου: — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα ύστερα από ανάκτηση είτε κατόπιν διεργασίας ανακύκλωσης των χρησιµοποιη- — για την εφαρµογή διαφοροποιηµένων φορολογικών συντε- λεστών στην αµόλυβδη βενζίνη ανάλογα µε τις διάφορες περιβαλλοντικές κατηγορίες, υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί οι συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορολογικούς συντελεστές για τα πετρελαιοειδή, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία. 5. Η Γαλλική ∆ηµοκρατία: — για µείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης στο µαζούτ (βαρύ πετρέλαιο), προκειµένου να ενθαρρυνθεί η χρήση καυσίµων περισσότερο φιλικών προς το περιβάλλον. Η µείωση αυτή συνδέεται συγκεκριµένα µε την περιεκτικότητα σε θείο και ο φορολογικός συντε- λεστής επί του µαζούτ πρέπει να αντιστοιχεί στον ελάχιστο φορολογικό συντελεστή επί του µαζούτ, όπως προβλέπεται στην κοινοτική νοµοθεσία, — για την απαλλαγή από το φόρο αερίων που χρησιµοποιού- νται ως καύσιµα κινητήρων για τις δηµόσιες µεταφορές, εντός των ορίων ετήσιας ποσόστωσης. 6. Η Ιρλανδία: — για την εφαρµογή διαφοροποιηµένων φορολογικών συντε- λεστών στην αµόλυβδη βενζίνη ανάλογα µε τις διάφορες περιβαλλοντικές κατηγορίες, υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί οι συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορολογικούς συντελεστές για τα πετρελαιοειδή, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία. 7. Η Ιταλική ∆ηµοκρατία: — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα µετά από ανάκτηση είτε µετά από διεργασία ανακύκλωσης των χρησιµοποιηµένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά. L 331/76 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 23. 12. 1999 8. Το Μεγάλο ∆ουκάτο του Λουξεµβούργου: — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα µετά από ανάκτηση είτε µετά από διεργασία ανακύκλωσης των χρησιµοποιηµένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά, — για µείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης στο µαζούτ (βαρύ πετρέλαιο), προκειµένου να ενθαρρυνθεί η χρήση καυσίµων περισσότερο φιλικών προς το περιβάλλον. Η µείωση αυτή συνδέεται συγκεκριµένα µε την περιεκτικότητα σε θείο και σε καµία περίπτωση δεν µπορεί ο µειωµένος συντελεστής να είναι µικρότερος από 6,5 ΕUR ανά τόνο. 9. Η ∆ηµοκρατία της Αυστρίας: — για το φυσικό αέριο και το µεθάνιο, — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα µετά από ανάκτηση είτε µετά από διεργασία ανακύκλωσης των χρησιµοποιηµένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται φορολογικά. 10. Η ∆ηµοκρατία της Πορτογαλίας: — για την εφαρµογή διαφοροποιηµένων φορολογικών συντε- λεστών στην αµόλυβδη βενζίνη ανάλογα µε τις διάφορες περιβαλλοντικές κατηγορίες, υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί οι συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορολογικούς συντελεστές για τα πετρελαιοειδή, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία, — για µείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης στο µαζούτ (βαρύ πετρέλαιο), προκειµένου να ενθαρρυνθεί η χρήση καυσίµων περισσότερο φιλικών προς το περιβάλλον. Η µείωση αυτή συνδέεται συγκεκριµένα µε την περιεκτικότητα σε θείο και ο φορολογικός συντε- λεστής επί του µαζούτ πρέπει να αντιστοιχεί στον ελάχιστο φορολογικό συντελεστή επί του µαζούτ, όπως προβλέπεται στην κοινοτική νοµοθεσία. 11. Η ∆ηµοκρατία της Φινλανδίας: — για τα χρησιµοποιηµένα πετρελαιοειδή που επαναχρησιµο- ποιούνται ως καύσιµα, είτε άµεσα µετά από ανάκτηση είτε µετά από διεργασία ανακύκλωσης των χρησιµοποιηµένων πετρελαιοειδών, και όταν η επαναχρησιµοποίηση βαρύνεται µε φόρο. 12. Το Βασίλειο της Σουηδίας: — για διαφοροποιηµένους φορολογικούς συντελεστές επί της αµόλυβδης βενζίνης που αντιστοιχεί σε διαφορετικές περι- βαλλοντικές κατηγορίες, υπό την προϋπόθεση ότι οι εν λόγω συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορο- λογικούς συντελεστές για τα πετρελαιοειδή, όπως προβλέ- πονται στην κοινοτική νοµοθεσία, — για µείωση των συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης επί των πετρελαιοειδών που χρησιµοποιούνται για βιοµη- χανικούς σκοπούς, µε την εισαγωγή συντελεστή µικρότε- ρου από τον γενικώς επιβαλλόµενο καθώς και µειωµένου συντελεστή για τις επιχειρήσεις υψηλής έντασης εργασίας, υπό την προϋπόθεση ότι οι εν λόγω συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης επί των πετρελαιοειδών, όπως προβλέπονται από την στρέβλωση του ανταγωνισµού, κοινοτική νοµοθεσία, και δεν προκαλούν — για την αεροπλοΐα, εκτός των περιπτώσεων που καλύπτο- νται από το άρθρο 8, παράγραφος 1, στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ. 13. Το Ηνωµένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και Βορείου Ιρλανδίας: — για µείωση του φορολογικού συντελεστή επί του πετρε- λαίου εσωτερικής καύσης (ντήζελ), προκειµένου να ενθαρ- ρυνθεί η χρήση καυσίµων περισσότερο φιλικών προς το περιβάλλον, — για την εφαρµογή διαφοροποιηµένων φορολογικών συντε- λεστών επί της αµόλυβδης βενζίνης που αντιστοιχεί σε διαφορετικές περιβαλλοντικές κατηγορίες, υπό την προϋ- πόθεση ότι οι συντελεστές αυτοί τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους φορολογικούς συντελεστές για τα πετρε- λαιοειδή, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία. Άρθρο 3 Σύµφωνα µε το άρθρο 8, παράγραφος 4 της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ και παρά τις υποχρεώσεις που επιβάλλονται από την οδηγία 92/ 82/ΕΟΚ, εξουσιοδοτούνται τα ακόλουθα κράτη µέλη να εφαρµό- σουν ή να εξακολουθήσουν να εφαρµόζουν µέχρι τις 31 ∆εκεµ- βρίου 2000, τις καθοριζόµενες κατωτέρω µειώσεις των συντε- λεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης ή απαλλαγές από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, εκτός εάν το Συµβούλιο, κατόπιν προτάσεως της Επιτροπής, αποφασίσει οµόφωνα, πριν από αυτήν την ηµεροµη- νία, ότι θα πρέπει να τροποποιηθούν ή να παραταθούν, εν όλω ή εν µέρει, αυτές οι παρεκκλίσεις, για µια νέα καθορισµένη περίοδο: 1. Το Βασίλειο της ∆ανίας: — για διαφοροποιηµένους συντελεστές όσον αφορά τους ειδι- κούς φόρους κατανάλωσης που επιβάλλονται στη βενζίνη, υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί οι διαφοροποιηµένοι συντε- λεστές τηρούν τις υποχρεώσεις που προβλέπονται από την οδηγία 92/82/ΕΟΚ, και ιδίως τους κατώτατους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης που προβλέπονται στα άρθρα 3 και 4 της εν λόγω οδηγίας, — για διαφοροποιηµένους συντελεστές όσον αφορά τους ειδι- κούς φόρους κατανάλωσης που επιβάλλονται στο πετρέλαιο ντήζελ (gazole), υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί οι διαφορο- ποιηµένοι συντελεστές τηρούν τις υποχρεώσεις που προβλέ- πονται από την οδηγία 92/82/ΕΟΚ, και ιδίως τους κατώτα- τους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης που προβλέ- πονται στο άρθρο 5 της εν λόγω οδηγίας. 2. Η Οµοσπονδιακή ∆ηµοκρατία της Γερµανίας: — διαφοροποιηµένο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιµα που χρησιµοποιούνται από τις κατασκευαστι- κές βιοµηχανίες, σύµφωνα µε τις υποχρεώσεις που καθορί- ζονται από την οδηγία 92/82/ΕΟΚ, και ιδίως τους ελάχι- στους συντελεστές που αναφέρονται στα άρθρα 3 και 4. 3. Η Γαλλική ∆ηµοκρατία: — για την κατανάλωση στην Κορσική, υπό τον όρο οι µειωµέ- νοι συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους συντελε- στές ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, όπως προβλέπονται στην κοινοτική νοµοθεσία, 23. 12. 1999 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 331/77 — για διαφοροποιηµένο συντελεστή για το πετρέλαιο εσωτε- ρικής καύσης (ντήζελ) που χρησιµοποιείται στα επαγγελµα- τικά οχήµατα εφόσον αυτός ο φορολογικός συντελεστής τηρεί τον ελάχιστο συντελεστή του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης, που προβλέπεται από την κοινοτική νοµοθεσία, — διαφοροποιηµένο συντελεστή του ειδικού φόρου κατα- νάλωσης για ένα νέο καύσιµο, που αποτελείται από ένα διάλυµα ύδατος και αντιψυκτικού/ντήζελ, σταθεροποιηµένο µε επιφανειοδραστικές ουσίες, υπό την προϋπόθεση ότι αυτός ο διαφοροποιηµένος συντελεστής τηρεί τις υποχρεώ- σεις που επιβάλλει η οδηγία 92/82/ΕΟΚ, και ιδίως τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπει το άρθρο 5 της εν λόγω οδηγίας, — για την απαλλαγή όσον αφορά το µαζούτ (βαρύ πετρέλαιο) που χρησιµοποιείται ως καύσιµο για την παραγωγή αλουµί- νας στην πόλη Gardanne. 4. Η Ιταλική ∆ηµοκρατία: — για απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης επί των πετρελαιοειδών που χρησιµοποιούνται ως καύσιµο για την παραγωγή αλουµίνας στη Σαρδηνία, — για µείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης για το µαζούτ (βαρύ πετρέλαιο) που χρησιµοποιείται στην παραγωγή ατµού, και για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (gasoil) που χρησιµοποιείται σε κλιβάνους για ξήρανση και «ενεργο- ποίηση» µοριακών σήστρων στη περιοχή Reggio της Καλα- βρίας, υπό την προϋπόθεση ότι αυτός ο φορολογικός συντελεστής τηρεί τους ελάχιστους φορολογικούς συντελε- στές επί των πετρελαιοειδών, όπως προβλέπονται στην κοι- νοτική νοµοθεσία, — για µείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης για τη βενζίνη που καταναλώνεται στην περιοχή Friuli- Venezia Giulia, υπό την προϋπόθεση ότι αυτός ο φορολο- γικός συντελεστής τηρεί τον ελάχιστο συντελεστή, που προ- βλέπεται στην κοινοτική νοµοθεσία, — για µείωση του φορολογικού συντελεστή επί των πετρε- λαιοειδών που καταναλώνονται στις περιοχές Udine και Τεργέστης, υπό την προϋπόθεση ότι αυτός ο φορολογικός συντελεστής τηρεί τον ελάχιστο συντελεστή που προβλέπε- ται στην κοινοτική νοµοθεσία, — σε ορισµένες ιδιαίτερα προβληµατικές γεωγραφικές ζώνες, µειωµένους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης για το µαζούτ οικιακής χρήσεως και το υγραέριο (LPG) που χρησι- µοποιείται για θέρµανση και διανέµεται στα δίκτυα αυτών των ζωνών, σύµφωνα µε τις υποχρεώσεις που καθορίζονται ιδίως τους ελάχιστους από την οδηγία 92/82/ΕΟΚ, και συντελεστές που αναφέρονται στα άρθρα 5 και 7. 5. Το Βασίλειο των Κάτω Χωρών: — για τη µείωση των συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης επί του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (ντήζελ) για επαγ- γελµατικά οχήµατα, υπό την προϋπόθεση ότι ο φορολογι- κός συντελεστής τηρεί τον ελάχιστο συντελεστή που προ- βλέπει η κοινοτική νοµοθεσία, — για διαφοροποιηµένους συντελεστές ειδικού φόρου κατα- νάλωσης στο υγραέριο (GPL) που χρησιµοποιείται ως καύ- σιµο στα οχήµατα δηµόσιων µεταφορών. 6. Η ∆ηµοκρατία της Φινλανδίας: — φυσικό αέριο που χρησιµοποιείται ως καύσιµο. Άρθρο 4 Η απόφαση 1997/425/ΕΚ καταργείται από 1ης Ιανουαρίου 2000. Άρθρο 5 Η παρούσα απόφαση εφαρµόζεται από 1ης Ιανουαρίου 2000. Άρθρο 6 Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη µέλη. Βρυξέλλες, 17 ∆εκεµβρίου 1999. Για το Συµβούλιο Ο Πρόεδρος K. HEMILÄ


title: 2000/2/CE: Décision de la Commission, du 17 décembre 1999, modifiant la décision 79/542/CEE du Conseil établissant une liste des pays tiers en provenance desquels les États membres autorisent l'importation d'animaux des espèces bovine, porcine, ovine et caprine et d'équidés, de viandes fraîches et de produits à base de viande et abrogeant la décision 1999/301/CE [notifiée sous le numéro C(1999) 4844] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

eurovoc_concepts:
United States
cattle
equidae
fresh meat
goat
import (EU)
live animal
meat product
originating product
sheep
swine

formats: html pdf print

text: 4. 1. 2000 FR Journal officiel des Communautés européennes L 1/17 COMMISSION DÉCISION DE LA COMMISSION du 17 décembre 1999 modifiant la décision 79/542/CEE du Conseil établissant une liste des pays tiers en provenance desquels les États membres autorisent l'importation d'animaux des espèces bovine, porcine, ovine et caprine et d'équidés, de viandes fraîches et de produits à base de viande et abrogeant la décision 1999/301/CE [notifiée sous le numéro C(1999) 4844] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2000/2/CE) LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES, vu le traité instituant la Communauté européenne, vu la directive 72/462/CEE du Conseil du 12 décembre 1972 concernant des problèmes sanitaires et de police sanitaire lors de l'importation d'animaux des espèces bovine, porcine, ovine et caprine, de viandes fraîches ou de produits à base de viande en provenance des pays tiers (1), modifiée en dernier lieu par la directive 3, paragraphe 1, 97/79/CE (2), notamment article son et vu la directive 96/23/CE du Conseil du 29 avril 1996 relative aux mesures de contrôle à mettre en œuvre à l'égard de certaines substances et de leurs résidus dans les animaux vivants et leurs produits et abrogeant les directives 85/358/CEE et 86/469/CEE et les décisions 89/187/CEE et 91/664/CEE (3), et notamment son article 29, considérant ce qui suit: (1) (2) (3) les États membres ne peuvent importer de viandes fraîches, y compris les abats, qu'en provenance des pays tiers ou parties de pays tiers figurant sur une liste établie par le Conseil sur proposition de la Commission; la décision 79/542/CEE du Conseil (4), modifiée en dernier lieu par la décision 1999/301/CE de la Commis- sion (5), fournit la liste de ces pays tiers et parties de pays tiers; l'admission ou le maintien sur les listes prévues par la législation communautaire, des pays tiers en provenance desquels les États membres sont autorisés à importer des animaux et produits d'origine animale couverts par la directive 96/23/CE du Conseil est subordonné à la soumission par le pays tiers concerné d'un plan préci- sant les garanties offertes par lui en matière de surveil- (1) JO L 302 du 31. 12. 1972, p. 28. (2) JO L 24 du 30. 1. 1998, p. 31. (3) JO L 125 du 23. 5. 1996, p. 10. (4) JO L 146 du 14. 6. 1979, p. 15. (5) JO L 117 du 5. 5. 1999, p. 52. (4) (5) (6) (7) (8) lance des groupes de résidus et substances visés à l'an- nexe I de la directive. Ce plan doit être actualisé sur demande de la Commission, notamment lorsque les contrôles visés à l'article 29, paragraphe 3, de la directive le nécessitent; l'inscription d'un pays tiers sur les listes des pays tiers prévues par la législation communautaire peut, en cas de non-respect des exigences prévues au considérant 3, être suspendue selon la procédure prévue à l'article 33 de la directive 96/23/CE; l'application de plans de surveillance des résidus et le suivi visant à démontrer l'utilisation de produits ou de résidus non autorisés à un niveau dépassant les limites maximales communautaires de résidus sont nécessaires aux fins de la protection de la santé publique; les États-Unis d'Amérique ont accepté de prendre des mesures pour remédier aux lacunes constatées dans la conception et la mise en œuvre de leur programme de surveillance des résidus. Ces mesures ont été communi- quées à la Commission; à la lumière des mesures notifiées par les États-Unis d'Amérique, la Commission a effectué une mission afin de vérifier l'adéquation et l'efficacité de ces mesures; la mission de vérification menée par la Commission a révélé de sérieux problèmes en ce qui concerne la mise en œuvre et l'exécution du programme de surveillance des résidus mis en place aux États-Unis d'Amérique et a démontré que le programme ne donne pas les garanties requises par la Communauté européenne en ce qui concerne la protection de la santé publique à l'égard des risques découlant des résidus. Les États-Unis d'Amérique ont accepté d'entreprendre d'autres actions afin de remé- dier rapidement à ces lacunes; L 1/18 FR Journal officiel des Communautés européennes 4. 1. 2000 (9) (10) (11) (12) dans des circonstances telles que celles-là, la législation communautaire en vigueur et les accords internationaux applicables dans ce cas permettent à la Communauté européenne de suspendre ses importations en provenance des États-Unis d'Amérique. Il convient de prévoir un délai limité pour que les États-Unis puissent arrêter les mesures nécessaires et entreprendre les actions requises pour démontrer objectivement que le niveau de protection sanitaire applicable au sein de la Communauté européenne est respecté; il y a donc lieu de supprimer provisoirement les États-Unis d'Amérique de la liste des pays tiers en provenance desquels les États membres sont autorisés à importer des viandes pour la consommation humaine à compter du 15 février 2000. Dans les circonstances présentes, la suspension des importations est la seule mesure à laquelle la Communauté européenne peut raisonnablement recourir; les mesures prévues dans la présente décision seront réexaminées à la lumière des garanties fournies par les États-Unis d'Amérique concernant la mise en œuvre effective des mesures de surveillance des résidus; compte tenu de la présente décision, il convient d'abroger la décision 1999/301/CE de la Commis- sion modifiant la décision 87/257/CEE relative à la liste des établissements des États-Unis d'Amérique agréés pour l'importation de viandes fraîches dans la Communauté et modifiant la décision 79/ 542/CEE du Conseil établissant une liste des pays tiers en provenance desquels les États membres autorisent l'importation d'animaux des espèces bovine et porcine, de viandes fraîches et de produits à base de viande, telle que modifiée par la décision 1999/417/CE de la Commission (1); (13) les mesures prévues par la présente décision sont conformes à l'avis du comité vétérinaire permanent, A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DÉCISION: Article premier La partie I de l'annexe de la décision 79/542/CEE est modifiée comme suit: 1) Le texte «US États-Unis d'Amérique s x x x x x x x x x # # # XR(b)» est remplacé par le texte suivant: «US États-Unis d'Amérique s s s s s s x x x x # # # o». 2) Le texte de la note de bas de page «s» est remplacé par le texte suivant: «s = suspendu pour l'exportation de viandes fraîches et de produits à base de viande destinés à la consommation humaine. » Les États membres modifient les mesures qu'ils mettent en œuvre en matière commerciale, afin que celles-ci soient conformes aux dispositions de l'article 1er de la présente décision. Ils en informent immédiatement la Commission. Article 2 Les dispositions de l'article 1er sont réexaminées à la lumière des garanties fournies par les États-Unis d'Amérique concernant la mise en œuvre effective des mesures de suivi des résidus. Article 3 La décision 1999/301/CE est abrogée. Article 4 Article 5 L'article 1er est applicable à compter du 15 février 2000. (1) JO L 159 du 25. 6. 1999, p. 56. 4. 1. 2000 FR Journal officiel des Communautés européennes L 1/19 Les États membres sont destinataires de la présente décision. Article 6 Fait à Bruxelles, le 17 décembre 1999. Par la Commission David BYRNE Membre de la Commission