title: INTERROGAZIONE SCRITTA E-0833/00 di Bertel Haarder (ELDR) alla Commissione. Diritto di chiedere un indennizzo per le proprietà espropriate in Polonia.

eurovoc_concepts:
Poland
accession negotiations
expropriation
indemnification
residence

text: C 46 E/56 Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:224) europee IT 13. 2. 2001 (cid:129) In terzo luogo, il suddetto regolamento si applica per la prima volta agli accordi verticali conclusi con associazioni di dettaglianti i cui membri sono PMI, il che dovrebbe permettere a tali PMI di rafforzare la loro posizione sul mercato tanto nei confronti dei loro fornitori che nei confronti delle catene di distribuzione integrate. (cid:129) In quarto luogo, il nuovo quadro giuridico prevede meccanismi specifici che permettono alle autorit(cid:224) garanti della concorrenza di intervenire nei confronti di pratiche anticoncorrenziali anche al di sotto della soglia del 30 %. Si tratta del meccanismo di revoca del diritto all(cid:146)esenzione per categoria, meccanismo che pu(cid:242) essere attivato sia dalla Commissione (articolo 6) sia, ad alcune condizioni, dall(cid:146)autorit(cid:224) competente di uno Stato membro (articolo 7), come pure della procedura che permette alla Commissione di limitare mediante regolamento il campo d(cid:146)applicazione dell(cid:146)esenzione quando piø del 50 % del mercato rilevante Ł coperto da reti parallele di restrizioni verticali simili (articolo 8). (cid:129) Infine, ai sensi del nuovo regolamento (CE) n. 2790/1999, l(cid:146)esenzione per categoria si applica agli obblighi di non concorrenza imposti ai distributori soltanto se la loro durata non supera i 5 anni. Nel regime precedente invece, tali obblighi potevano vincolare i rivenditori fino a 10 anni e, in alcuni casi, anche per un periodo indeterminato. Le nuove norme di concorrenza offrono cos(cid:236) ai distributori una possibilit(cid:224) concreta di optare per fonti d(cid:146)approvvigionamento alternative e, in questo modo, esercitare una pressione diretta sui loro fornitori, cosa che Ł piø efficace che regolamentare in dettaglio i diritti e doveri delle parti contraenti. (1) GU L 145 del 29. 6. 1995. (2001/C 46 E/060) INTERROGAZIONE SCRITTA E-0833/00 di Bertel Haarder (ELDR) alla Commissione (21 marzo 2000) Oggetto: Diritto di chiedere un indennizzo per le propriet(cid:224) espropriate in Polonia Le nuove norme polacche prevedono che soltanto i cittadini polacchi che hanno risieduto in Polonia per almeno cinque anni possono chiedere un indennizzo per le propriet(cid:224) espropriate dopo la seconda guerra mondiale. Ci(cid:242) significa che le persone che furono costrette a fuggire dalla Polonia durante o dopo la seconda guerra mondiale non possono chiedere un indennizzo allo Stato polacco. Pu(cid:242) la Commissione far sapere se Ł a conoscenza di questa problematica e se ne ha discusso nel contesto dei negoziati di adesione condotti con la Polonia? Risposta data dal sig. Verheugen a nome della Commissione (27 aprile 2000) Come indicato dal sig. Titley nella sua risposta all(cid:146)interrogazione orale H-0642/99 durante il tempo delle interrogazioni della tornata (1) del Parlamento del novembre 1999, la Commissione segue con grande interesse il dibattito in corso in Polonia riguardo al nuovo progetto di legge del governo polacco sulla restituzione delle propriet(cid:224) confiscate. La Commissione Ł ben consapevole della complessit(cid:224) della questione e dell(cid:146)enorme importanza che questa riveste per la politica interna polacca. Gli Stati membri esistenti ritengono che l(cid:146)elaborazione di programmi di restituzione sia di competenza della Polonia. Gli emendamenti proposti per la legge relativa alla restituzione che concernono le clausole di residenza e di nazionalit(cid:224) sono attualmente oggetto di contestazioni in seno al Sejm, la Camera Bassa, e sottoposti ad un riesame da parte del tribunale costituzionale che deve verificarne la conformit(cid:224) con la costituzione polacca. Occorre vedere quale sar(cid:224) la portata finale della nuova legislazione. La Commissione accoglier(cid:224) favorevolmente ogni progresso nell(cid:146)iter di adozione della legge, continuer(cid:224) a seguire con attenzione la questione e riferir(cid:224) in merito nella prossima relazione periodica. (1) Dibattiti del Parlamento europeo (novembre 1999)


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0855/00 υποβολή: Lord Inglewood (PPE-DE) προς την Επιτροπή. Το πολυετές πρόγραμμα του ΗΒ σχετικά με τα διαρθρωτικά ταμεία (Στόχος 2).

eurovoc_concepts:
Structural Funds
United Kingdom

formats: html pdf print

text: 26. 1. 2001 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv·n Koinoth·tvn C 26 E/121 Apa·nthsh toy k. Bolkestein Ej ono·matow thw Epitroph·w (2 Mai(cid:138)oy 2000) H odhgi·a thw diasynoriakh·w metafora·w pistv·sevw (1), h opoi·a egkri·uhke ton Ianoya·rio toy 1997 kai h opoi·a a·rxise na isxy·ei stiw 14 Aygoy·stoy 1999, uespi·zei diata·jeiw sxetika· me thn diafa·neia kai thn poio·thta tvn diasynoriakv·n metaforv·n pistv·sevn. Metajy· a·llvn ori·zei pv·w katane·montai oi epibary·nseiw metafora·w apofey·gontaw e·tsi thn piuano·thta miaw diplh·w epiba·rynshw. Ea·n den ypa·rxei a·llh synfvni·a metajy· pela·th kai apo·ste·lloysaw yphresi·aw, h metafora· ei·nai ap(cid:146)ejorismoy· mi·a «DIKH MAS metafora·»: gia para·deigma to poso· tvn epibary·nsevn gia thn oloklh·rvsh thw synallagh·w kataba·lletai apo· ton apostole·a kai o dikaioy·xow den ofei·lei ti·pota. (cid:211)son afora· tiw epibary·nseiw, oi opoi·ew epiba·llontai kata· para·bash prow tiw diata·jeiw thw odhgi·aw, o pela·thw mporei· na tiw ajiv·sei apo· thn tra·peza. Me·xri stigmh·w h Epitroph· den e·xei plhrofori·ew an genika· oi italike·w tra·pezew eispra·ttoyn promh·ueia gia diasynoriake·w metafore·w pistv·sevn prow trapezikoy·w logariasmoy·w tvn opoi·vn oi dikaioy·xoi den ei·nai mo·nimoi ka·toikoi thw Itali·aw. An to ajio·timo me·low e·xei plhrofori·ew sxetika· me paro·moiew praktike·w, h Epitroph· ua h·tan diateueime·nh na ejeta·sei peraite·rv to ue·ma kai na probei· se di·vjh tvn ypaiti·vn. Vsto·so, h Epitroph· gnvri·zei o·ti, para· tiw diata·jeiw thw odhgi·aw sxetika· me tiw diasynoriake·w metafore·w pistv·sevn, periptv·seiw diplh·w epiba·rynshw o·son afora· tiw diasynoriake·w metafore·w parathroy·ntai ako·ma sthn Itali·a, anejarth·tvw ea·n o apostole·aw h· o dikaioy·xow ei·nai mo·nimoi ka·toikoi thw xv·raw ayth·w h· o·xi. Paro·moiew praktike·w ei·nai anti·uetew me thn koinotikh· nomouesi·a kai div·kontai o·tan gi·noyn gnvste·w. To gegono·w o·ti h Itali·a den e·xei ako·ma ekplhrv·sei thn ypoxre·vsh· thw na metafe·rei thn odhgi·a sxetika· me tiw diasynoriake·w metafore·w pi·stvshw sto esvteriko· thw di·kaio, den shmai·nei o·ti oi diata·jeiw thw odhgi·aw ayth·w den ua pre·pei na thrhuoy·n. Sy·mfvna me thn nomologi·a toy Dikasthri·oy, mia odhgi·a, h opoi·a den e·xei ensvmatvuei· sthn eunikh· nomouesi·a ento·w thw problepo·menhw ap(cid:146)ayth·w prouesmi·aw mporoy·n na thn epikalesuoy·n oi ena·gontew env·pion tvn eunikv·n dikasthri·vn. (1) Odhgi·a 97/5/EK toy Koinoboyli·oy kai toy Symboyli·oy thw 27hw Ianoyari·oy 1997, EE L 43 thw 14. 2. 1997. (2001/C 26 E/150) GRAPTH ERVTHSH E-0855/00 ypobolh·: Lord Inglewood (PPE-DE) prow thn Epitroph· (21 Marti·oy 2000) Ue·ma: To polyete·w pro·gramma toy HB sxetika· me ta diarurvtika· tamei·a (Sto·xow 2) Po·te aphy·uyne h kybe·rnhsh toy Hnvme·noy Basilei·oy, ento·w toy 2000, grapth· e·kklhsh sthn Epitroph· gia thn anastolh· thw diadikasi·aw e·gkrishw toy polyetoy·w progra·mmatow (2000-2006) sxetika· me ta diarurvtika· tamei·a (Sto·xow 2); Apa·nthsh toy k. Barnier ej ono·matow thw Epitroph·w (19 Aprili·oy 2000) Oi bretanike·w arxe·w me thn epistolh· toyw thw 2aw Febroyari·oy 2000, zh·thsan thn anastolh· thw diadikasi·aw dio·ti sxedia·zoyn na tropopoih·soyn ton kata·logo. H Epitroph· apa·nthse stiw 4 Febroyari·oy 2000 zhtv·ntaw oi anauevrh·seiw na ypoblhuoy·n to syntomo·tero dynato· v·ste na lhfuei· apo·fash gia ton oristiko· kata·logo kai na epitrapei· o programmatismo·w tvn energeiv·n epito·poy. Meta· apo· mia dey·terh epistolh· stiw 24 Febroyari·oy sthn opoi·a h Epitroph· to·nise o·ti pre·pei na lhfuei· apo·fash epeigo·ntvw, to Hnvme·no Basi·leio apa·nthse aposy·rontaw epish·mvw thn ai·thsh anastolh·w stiw 2 Marti·oy 2000 kai akyrv·nontaw thn ai·thsh tropopoi·hshw


title: SKRIFTLIG FRÅGA E-0856/00 från Lord Inglewood (PPE-DE) till kommissionen. Socioekonomiska uppgifter från Eurostat.

eurovoc_concepts:
EU statistics
Eurostat
gross domestic product
purchasing power

text: C 374 E/172 Europeiska gemenskapernas officiella tidning SV 28. 12. 2000 och Kroatien, i vilka den kroatiska regeringen uppmanas att genomf(cid:246)ra de (cid:228)ndringar i konstitutionen som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndiga f(cid:246)r att fullt ut erk(cid:228)nna respekten f(cid:246)r alla minoriteter. I rekommendationerna uppges dessutom att den kroatiska regeringen (cid:229)tagit sig att b(cid:246)rja f(cid:246)rbereda antagandet av en lag om minoriteternas r(cid:228)tt till utbildning och r(cid:228)tt att anv(cid:228)nda sitt spr(cid:229)k i enlighet med de normer som fastst(cid:228)llts av Europar(cid:229)det. Med h(cid:228)nsyn till de (cid:229)taganden som gjorts av den kroatiska regeringen och dess f(cid:246)rsta handlingsplan r(cid:228)knar kommissionen med att de f(cid:246)rsta resultaten kommer att visa sig i april. N(cid:228)r det g(cid:228)ller Slovenien inleddes anslutningsf(cid:246)rhandlingarna mot bakgrund av kommissionens yttrande av juli 1997, enligt vilket Slovenien uppfyller de politiska kriterier som fastst(cid:228)lldes av Europeiska r(cid:229)det i K(cid:246)penhamn. Slovenien uppvisar k(cid:228)nnetecknen f(cid:246)r en demokrati med stabila institutioner som garanterar r(cid:228)ttss(cid:228)kerhet, de m(cid:228)nskliga r(cid:228)ttigheterna samt respekten f(cid:246)r och skyddet av minoriteterna. Kommissionen har i synnerhet konstaterat att de italienska medborgarna erk(cid:228)nns som minoritet Slovenien och (cid:229)tnjuter de grundlagsf(cid:228)sta r(cid:228)ttigheter som (cid:228)r f(cid:246)renade med ett s(cid:229)dant erk(cid:228)nnande. i Kommissionen (cid:228)r medveten om att processen med (cid:229)terst(cid:228)llande av egendom f(cid:246)rl(cid:246)per mycket l(cid:229)ngsamt i Slovenien. Kommissionen f(cid:246)ljer noggrant processen inom ramen f(cid:246)r sina bilaterala f(cid:246)rbindelser och har n(cid:228)rmare granskat den med anledning av den senaste m(cid:246)tet i anslutningskommittØn den 23 mars 2000. Kommissionen har dock ingen beh(cid:246)righet att agera direkt i denna fr(cid:229)ga. I artikel 295 (f. d. artikel 222) i EG-f(cid:246)rdraget ingripa i medlemsstaternas egendomsordning. f(cid:246)reskrivs n(cid:228)mligen uttryckligen att inte i n(cid:229)got h(cid:228)nseende skall f(cid:246)rdraget (2000/C 374 E/202) SKRIFTLIG FR¯GA E-0856/00 fr(cid:229)n Lord Inglewood (PPE-DE) till kommissionen ˜mne: Socioekonomiska uppgifter fr(cid:229)n Eurostat (21 mars 2000) Hur sannolikt (cid:228)r det att det gemenskapernas statistikkontor n(cid:228)r det g(cid:228)ller BNP m(cid:228)tt 1994(cid:141)96 och i fr(cid:229)ga om arbetsl(cid:246)shetsgraden 1995(cid:141)97? finns statistiska fel i de socioekonomiska uppgifterna fr(cid:229)n Europeiska f(cid:246)rh(cid:229)llande till k(cid:246)pkraftsstandarden (PPS) i Svar fr(cid:229)n Pedro Solbes Mira p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (19 april 2000) Kommissionen f(cid:246)rfogar inte (cid:246)ver de data som beh(cid:246)vs f(cid:246)r att ber(cid:228)kna de standardavvikelser i bruttonatio- nalprodukten och k(cid:246)pkraftsstandarderna som fr(cid:229)gest(cid:228)llaren n(cid:228)mner. I sin st(cid:228)ndiga str(cid:228)van att f(cid:246)rb(cid:228)ttra statistikens kvalitet(Qualistat)har kommissionen vidtagit olika (cid:229)tg(cid:228)rder i det allm(cid:228)nna syftet att f(cid:246)rb(cid:228)ttra exaktheten hos dessa indikatorer. N(cid:228)r det g(cid:228)ller arbetsl(cid:246)sheten, som ber(cid:228)knas med hj(cid:228)lp av gemenskapens unders(cid:246)kning av arbetskraften, (cid:229)l(cid:228)ggs i artikel 3 i r(cid:229)dets f(cid:246)rordning (EG) nr 577/98 av den 9 mars 1998 (1) medlemsstaterna att garantera att f(cid:246)r en grupp arbetsl(cid:246)sa som motsvarar 5 % av befolkningen i arbetsf(cid:246)r (cid:229)lder standardavvikelsen f(cid:246)r ber(cid:228)kning av (cid:229)rsmedelv(cid:228)rdet inte f(cid:229)r (cid:246)verstiga 8 % av undergruppen i fr(cid:229)ga p(cid:229) niv(cid:229) II i NUTS (nomen- klaturen f(cid:246)r statistiska territoriella enheter). (1) EGT L 77, 14. 3. 1998. (2000/C 374 E/203) SKRIFTLIG FR¯GA E-0857/00 fr(cid:229)n Roger Helmer (PPE-DE) till kommissionen (22 mars 2000) ˜mne: Direktivet om byggprodukter Direktivet om byggprodukter utf(cid:228)rdades f(cid:246)r att undanr(cid:246)ja handelshinder inom Europeiska unionen. Det syftar till att garantera att alla produkter som s(cid:228)ljs i byggindustrin inom EU (cid:228)r l(cid:228)mpliga f(cid:246)r avsedd


title: WRITTEN QUESTION E-0843/00 by Chris Davies (ELDR) to the Commission. Human resources in the Commission's Transport Directorate-General.

eurovoc_concepts:
European Commission
rail transport
size of business

text: C 46 E/58 Official Journal of the European Communities EN 13. 2. 2001 vision for all those who happen to be in the vicinity when they go into action. Journalistic sources report that the grenades and spray used by the police contain CS and CN-type chemicals and the particles remain in the environment for a long time, penetrate deep into human lungs and seriously contaminate the skin. Will the Commission say: 1. What are the substances involved, where are they produced and what is their composition? 2. How long do they remain in the human organism and the environment generally and what damage do they cause to health? Is there any truth to the allegations that they cause cancer? 3. Does the Commission intend to look into this matter, particularly from the point of view of public health? Answer given by Mr Byrne on behalf of the Commission (23 May 2000) The Commission has no information on the substances mentioned by the Honourable Member. Conse- quently, it cannot assess the possible effects on human health which may arise therefrom. (2001/C 46 E/063) WRITTEN QUESTION E-0843/00 by Chris Davies (ELDR) to the Commission (21 March 2000) Subject: Human resources in the Commission(cid:146)s Transport Directorate-General In view of the expanding role being played by the Commission in seeking to bring about the improvement of passenger rail services and reverse the decline in rail freight, is the Commission satisfied that it has the staff resources in its transport division to do the job required effectively? Answer given by Mrs de Palacio on behalf of the Commission (15 May 2000) The new organisational structure resulting from the merger of the former Transport and Energy DGs, as approved by the Commission on 22 December 1999, broadly reflects the emphasis of European policy. The merger entailed a redeployment of staff, notably towards rail transport. Should this prove insufficient, further redeployment may be undertaken in the new Directorate-General, without prejudice to requests for additional staff. (2001/C 46 E/064) WRITTEN QUESTION E-0844/00 by Mar(cid:237)a Rodr(cid:237)guez Ramos (PSE) and Luis Berenguer Fuster (PSE) to the Commission Subject: Exports of tomatoes from the Kingdom of Morocco (21 March 2000) Because tomato exports from Morocco to the Community exceeded the total quantities allowed by 190 % in October 1999 and 37 % in November 1999 (something which the leading Spanish agricultural organisations had already been pointing out for months) a system of import certificates had to be introduced, as set out in the Regulation of 23 December 1999


title: PREGUNTA ESCRITA E-0838/00 de Alexandros Alavanos (GUE/NGL) a la Comisión. Uso de sustancias químicas contra los manifestantes.

eurovoc_concepts:
European social policy
Greece
health risk
political unrest
repression

text: 13. 2. 2001 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 46 E/57 (2001/C 46 E/061) PREGUNTA ESCRITA E-0835/00 de Anna Karamanou (PSE) al Consejo (20 de marzo de 2000) Asunto: CatÆstrofe ecol(cid:243)gica del Danubio y de las regiones ribereæas a causa de los bombardeos de la OTAN Segœn denuncias de la Ministra rumana de Medio Ambiente, Sra. Liliane Mara, el r(cid:237)o Danubio ha sufrido una mayor catÆstrofe ecol(cid:243)gica por culpa de los bombardeos de la OTAN, que destrozaron puentes, refiner(cid:237)as de petr(cid:243)leo e industrias qu(cid:237)micas, que por el reciente vertido de cianuro. Los daæos ecol(cid:243)gicos, econ(cid:243)micos y culturales que ha sufrido la cuenca del r(cid:237)o se extienden mÆs allÆ de Serbia y afectan todas las regiones ribereæas del Danubio, con lamentables consecuencias que durarÆn muchos aæos. ¿Tiene conocimiento el Consejo de la magnitud de los daæos? ¿Con quØ medidas se propone ayudar a estos pa(cid:237)ses a restablecer rÆpidamente el equilibrio ecol(cid:243)gico, econ(cid:243)mico y cultural en esta delicada regi(cid:243)n? Respuesta (10 de julio de 2000) 1. El informe elaborado a finales de 1999 por el Grupo de estudio sobre los Balcanes, de las Naciones Unidas, indicaba claramente que algunos de los bombardeos del conflicto de Kosovo contribuyeron a la contaminaci(cid:243)n del Danubio, pero tambiØn destacaba que, desde hace mucho tiempo y ciertamente antes del conflicto, el Danubio es uno de los cursos de agua mÆs contaminados de Europa, afectado por un nœmero importante de fuentes de contaminaci(cid:243)n imputables directamente a los pa(cid:237)ses ribereæos. En el informe se destaca asimismo que, debido al elevado grado de contaminaci(cid:243)n de la regi(cid:243)n, 2. anterior al conflicto, es dif(cid:237)cil proceder a una evaluaci(cid:243)n comparativa de los daæos. El Consejo observa tambiØn que, tras el accidente de Ba(cid:239)a Mare, Hungr(cid:237)a y Rumania han creado una comisi(cid:243)n de expertos para evaluar los daæos causados en el Danubio. El Consejo no dejarÆ de seguir con interØs sus conclusiones, as(cid:237) como las de la Grupo organizado por la Comisi(cid:243)n a ra(cid:237)z de este mismo accidente. 3. En cualquier caso, como ha vuelto a recordar el Alto Representante para la PESC en la apertura de la Conferencia regional dedicada a la financiaci(cid:243)n, el 29 del pasado mes de mayo, no puede ponerse en duda el compromiso de la UE con la regi(cid:243)n del Europa Sudoriental. Este compromiso, que se enmarca en el Pacto de Estabilidad, incluye ya un cap(cid:237)tulo financiero importante, tanto por parte de la Comunidad como de sus Estados miembros, y podrÆ plasmarse, entre otras cosas, en un respaldo al programa regional de rehabilitaci(cid:243)n en materia de medio ambiente (Regional Environment Reconstruction Programme to South Eastern Europe, ReReP) que se estÆ elaborando. Este programa constituye asimismo un ejemplo del esfuerzo de cooperaci(cid:243)n entre estos pa(cid:237)ses con el respaldo de la UE, que es necesario para lograr la restauraci(cid:243)n del medio ambiente en la regi(cid:243)n. (2001/C 46 E/062) PREGUNTA ESCRITA E-0838/00 de Alexandros Alavanos (GUE/NGL) a la Comisi(cid:243)n (21 de marzo de 2000) Asunto: Uso de sustancias qu(cid:237)micas contra los manifestantes Para dispersar las manifestaciones, la polic(cid:237)a griega utiliza sustancias qu(cid:237)micas que actœan sobre el sistema respiratorio, la piel y las mucosas, provocando disnea, espasmos musculares y problemas de visi(cid:243)n a todos C 46 E/58 Diario Oficial de las Comunidades Europeas ES 13. 2. 2001 aquellos que se encuentran en su radio de acci(cid:243)n. Fuentes period(cid:237)sticas han informado que las sustancias qu(cid:237)micas que contienen las bombas lacrim(cid:243)genas y los caæones de agua de la polic(cid:237)a son del tipo CS y CN, y las part(cid:237)culas de polvo que contienen permanecen durante mucho tiempo en el medio ambiente, penetran con profundidad en los pulmones humanos y contaminan gravemente la piel. 1. 2. ¿De quØ sustancias se trata, d(cid:243)nde se fabrican y cuÆl es su composici(cid:243)n? ¿CuÆnto tiempo permanecen en el organismo humano, y en el medio ambiente en general, y quØ daæos causan a la salud? ¿Tiene base s(cid:243)lida la acusaci(cid:243)n de que posiblemente provocan cÆncer? 3. ¿Se propone la Comisi(cid:243)n estudiar el asunto, especialmente en relaci(cid:243)n con la salud publica? Respuesta del Sr. Byrne en nombre de la Comisi(cid:243)n (23 de mayo de 2000) La Comisi(cid:243)n no posee informaci(cid:243)n sobre las sustancias mencionadas por Su Seæor(cid:237)a. Por consiguiente, no puede evaluar sus posibles efectos en la salud humana. (2001/C 46 E/063) PREGUNTA ESCRITA E-0843/00 de Chris Davies (ELDR) a la Comisi(cid:243)n (21 de marzo de 2000) Asunto: Recursos humanos en la Direcci(cid:243)n General de Transportes de la comisi(cid:243)n Dado el papel cada vez mÆs importante de la Comisi(cid:243)n en el esfuerzo por mejorar los servicios de transporte de pasajeros por ferrocarril y de invertir la tendencia a la baja en el transporte de carga por ferrocarril, ¿considera la Comisi(cid:243)n que dispone de personal suficiente en su divisi(cid:243)n de transportes para realizar adecuadamente este trabajo? Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisi(cid:243)n (15 de mayo de 2000) A ra(cid:237)z de la fusi(cid:243)n de las direcciones generales de Transportes y Energ(cid:237)a, decidida por la Comisi(cid:243)n el 22 de diciembre de 1999, la estructura y organizaci(cid:243)n actuales reflejan las grandes l(cid:237)neas de la pol(cid:237)tica europea. En este sentido ya se ha llevado a cabo una nueva distribuci(cid:243)n del personal, aumentando especialmente las dotaciones para el transporte ferroviario. Si el aumento resulta insuficiente, podr(cid:237)an adoptarse nuevas medidas internas en la Direcci(cid:243)n General de Transportes y Energ(cid:237)a sin perjuicio de que se produzcan nuevas solicitudes de personal suplementario. (2001/C 46 E/064) PREGUNTA ESCRITA E-0844/00 de Mar(cid:237)a Rodr(cid:237)guez Ramos (PSE) y Luis Berenguer Fuster (PSE) a la Comisi(cid:243)n Asunto: Exportaciones de tomates del Reino de Marruecos (21 de marzo de 2000) El rebasamiento de las cantidades totales acordadas de exportaciones de tomates del Reino de Marruecos a la Comunidad, en un 190 % en el mes de octubre de 1999 y en un 37 % en el mes de noviembre del mismo aæo (algo que ven(cid:237)an denunciando desde hace meses las principales organizaciones agr(cid:237)colas espaæolas), hizo necesario instaurar un rØgimen de certificados de importaci(cid:243)n que se acord(cid:243) en el Reglamento del 23 de diciembre de 1999


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG E-0856/00 van Lord Inglewood (PPE-DE) aan de Commissie. Sociaaleconomische gegevens Eurostat.

text: C 374 E/172 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen NL 28. 12. 2000 uitdrukking gebracht in de eerste aanbeveling van de gezamenlijke, raadgevende (cid:132)task-force(cid:148) Europese Unie/Kroatiº, waarin de Kroatische regering wordt verzocht om haar constitutionele kader zodanig te wijzigen, dat daarmee de noodzaak tot eerbieding van alle minderheidsgroeperingen ten volle wordt erkend. Voorts wordt ook melding gemaakt van hun verbintenis om te beginnen met de werkzaamheden voor de goedkeuring van een wet op het onderwijs in en het gebruik van de minderheidstalen, overeenkomstig de normen van de Raad van Europa. Gezien de door de Kroatische regering aanvaarde verbintenissen en haar eerste actieplan, wacht de Commissie de eerste resultaten daarvan in april af. Wat Sloveniº betreft, zijn er toetredingsonderhandelingen aangeknoopt op grond van het advies van de Commissie van juli 1997, volgens hetwelk Sloveniº aan de te Kopenhagen gestelde politieke criteria voldoet. Sloveniº vertoont de kenmerken van een democratie stabiele instellingen, die het primaat van het recht, de mensenrechten en de eerbiediging en bescherming van minderheden garanderen. De Commissie stelde in het bijzonder vast dat de Italiaanse burgers in Sloveniº daar als minderheid worden erkend, en dat er constitutionele rechten aan die erkenning verbonden zijn. De Commissie ziet in dat het proces van teruggave van bezittingen in Sloveniº zeer langzaam verloopt. In het kader van haar bilaterale betrekkingen volgt zij het verloop van dat proces aandachtig en heeft zij dit op de recente vergadering van het AssociatiecomitØ, op 23 maart 2000, bestudeerd. Toch is de Commissie niet bevoegd om rechtstreeks invloed uit te oefenen op deze kwestie. Artikel 295 (het vroegere artikel 222) van het EG-verdrag bepaalt uitdrukkelijk dat dit Verdrag de regeling van het eigendomsrecht in de lidstaten onverlet laat. (2000/C 374 E/202) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-0856/00 van Lord Inglewood (PPE-DE) aan de Commissie (21 maart 2000) Betreft: Sociaaleconomische gegevens Eurostat Wat is de mate van afwijking van de sociaaleconomische gegevens van het Bureau voor de Statistiek van de Europese Gemeenschappen over het BNP/KKS over 1994-1996 en voor het werkloosheidspercentage in 1995-1997? Antwoord van de heer Solbes Mira namens de Commissie (19 april 2000) Wat het bruto binnenlands product en de koopkrachtstandaarden betreft, beschikt de Commissie niet over de noodzakelijke gegevens om de door de geachte afgevaardigde aangehaalde mate van afwijking te berekenen. In het kader van haar voortdurend streven naar verbetering van de kwaliteit van haar statistieken (Qualistat), heeft de Commissie evenwel verschillende maatregelen ten uitvoer gelegd, met als algemeen doel de verbetering van de precisie van deze indicatoren. Wat het werkloosheidspercentage betreft, dat wordt berekend aan de hand van een steekproefenquŒte naar de arbeidskrachten, wordt in artikel 3 van Verordening (EG) nr. 577/98 van de Raad van 9 maart 1998 (1) bepaald dat de lidstaten ervoor moeten zorgen dat een groep werklozen die 5 % van de beroepsbevolking uitmaakt, de relatieve standaardafwijking voor de schatting van de jaargemiddelden op het niveau van de nomenclatuur van de statistische territoriale eenheden (NUTS) II geen 8 % van de bedoelde deelpopulatie overschrijdt. (1) PB L 77 van 14. 3. 1998. (2000/C 374 E/203) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-0857/00 van Roger Helmer (PPE-DE) aan de Commissie (22 maart 2000) Betreft: Richtlijn betreffende bouwproducten De richtlijn betreffende bouwproducten beoogde de handelsbelemmeringen binnen de Europese Unie uit de weg te ruimen. Zij moet ervoor zorgen dat alle in de bouw binnen de EU verkochte producten voor de


title: PERGUNTA ESCRITA E-0815/00 apresentada por Christopher Huhne (ELDR) à Comissão. Administração do Recife II.

eurovoc_concepts:
EU programme
regional cooperation

text: C 26 E/112 Jornal Oficial das Comunidades Europeias PT 26. 1. 2001 A estrutura da PAC e o processo de reforma actual reflectem os interesses de todos os Estados-membros e os dos implicados na pol(cid:237)tica agr(cid:237)cola. Deve notar-se que a reforma de Agenda 2000 foi acordada unanimemente pelo Conselho Europeu de Berlim. Na verdade, estas reformas dªo aos Estados-membros a flexibilidade de aplicar a PAC em moldes pr(cid:243)prios adaptados (cid:224)s situa(cid:231)ıes nacionais, de modo a obter uma maior focaliza(cid:231)ªo no desenvolvimento rural e nas preocupa(cid:231)ıes ambientais. A Comissªo nªo compartilha, por conseguinte, o ponto de vista atribu(cid:237)da (cid:224) Ministra brit(cid:226)nica. (2001/C 26 E/139) PERGUNTA ESCRITA E-0815/00 apresentada por Christopher Huhne (ELDR) (cid:224) Comissªo (21 de Mar(cid:231)o de 2000) Objecto: Administra(cid:231)ªo do Recife II PoderÆ a Comissªo explicar os motivos para os actuais inaceitÆveis atrasos na anÆlise das candidaturas e nos pagamentos das ajudas aos beneficiÆrios do programa Recife II? Considera a Comissªo aceitÆvel que os pedidos de pagamento de projectos entregues em meados de Novembro de 1999 ainda nªo tenham sido analisados? Resposta dada pelo ComissÆrio Michel Barnier em nome da Comissªo (28 de Abril de 2000) Durante o mŒs de Novembro de 1999, a Comissªo recebeu quatro pedidos de pagamento a t(cid:237)tulo dos projectos de coopera(cid:231)ªo inter-regional do programa Recife II. Desses pedidos, dois estavam completos e foram pagos dentro de 45 dias. Quanto aos outros dois, os beneficiÆrios haviam transmitido processos incompletos que nªo respeitavam as respectivas obriga(cid:231)ıes contratuais. Nos cinco dias seguintes (cid:224) recep(cid:231)ªo do pedido, a Comissªo assinalou aos dois beneficiÆrios os problemas existentes. Na sequŒncia de diversas notifica(cid:231)ıes, as informa(cid:231)ıes complementares pedidas foram recebidas em Fevereiro de 2000, tendo o procedimento de pagamento sido iniciado nessa data. (2001/C 26 E/140) PERGUNTA ESCRITA E-0822/00 apresentada por Adriana Poli Bortone (UEN), Sergio Berlato (UEN) e Sebastiano Musumeci (UEN) (cid:224) Comissªo Objecto: Laranja sangu(cid:237)nea (cid:129) mercado perifØrico (21 de Mar(cid:231)o de 2000) Devido (cid:224) sua posi(cid:231)ªo geogrÆfica, a Sic(cid:237)lia Ø uma regiªo perifØrica no que diz respeito (cid:224) circula(cid:231)ªo das mercadorias. Por outro lado, a cultura dos citrinos constitui uma tradi(cid:231)ªo nas regiıes do Sul da ItÆlia, em especial da Sic(cid:237)lia, e foi em torno dela que se organizou e desenvolveu toda a sociedade camponesa dos pequenos centros urbanos. Na Sic(cid:237)lia e, em particular, na zona «Piana di Catania», cultiva-se a «laranja sangu(cid:237)nea», que apresenta caracter(cid:237)sticas organolØpticas peculiares reconhecidas pela ciŒncia mØdica Pergunta-se (cid:224) Comissªo se pretende atribuir recursos e apresentar projectos destinados ao desenvolvimento desta produ(cid:231)ªo espec(cid:237)fica, œnica no mundo? E ainda se estÆ disposta a favorecer a promo(cid:231)ªo e a comercializa(cid:231)ªo, aproximando o mercado siciliano do mercado europeu?


title: Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om fremskyndet indfasning af krav om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design for olietankskibe med enkeltskrog (2000/C 212 E/08) (EØS-relevant tekst) KOM(2000) 142 endelig udg. — 2000/0067(COD) (Forelagt af Kommissionen den 22. marts 2000)

eurovoc_concepts:
International Maritime Organisation
international convention
international standard
oil pollution
prevention of pollution
tanker

text: 25. 7. 2000 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 212 E/121 Forslag til Europa-Parlamentets og R(cid:229)dets forordning om fremskyndet indfasning af krav om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design for olietankskibe med enkeltskrog (2000/C 212 E/08) (E(cid:216)S-relevant tekst) KOM(2000) 142 endelig udg. (cid:151) 2000/0067(COD) (Forelagt af Kommissionen den 22. marts 2000) EUROPA-PARLAMENTET OG R¯DET FOR DEN EUROP˘ISKE UNION HAR (cid:151) fra skibe af 1973 og protokollen dertil (MARPOL 73/78), som tr(cid:229)dte i kraft i 1982. under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskab, navnlig artikel 80, stk. 2, (4) Europa-Parlamentet noterede sig med gl(cid:230)de Kommissio- nens meddelelse i sin beslutning om en f(cid:230)lles politik p(cid:229) sikre farvande (2) og opfordrede navnlig til en indsats med henblik p(cid:229) at forbedre sikkerhedskravene for tankskibe. under henvisning til forslag fra Kommissionen, under henvisning til udtalelse fra Det (cid:216)konomiske og Sociale Udvalg, (5) R(cid:229)det stłttede i sin resolution af 8. juni 1993 (3), fuldt ud m(cid:229)ls(cid:230)tningen i Kommissionens meddelelse. under henvisning til udtalelse fra Regionsudvalget, i henhold til proceduren i artikel 251 i traktaten, og ud fra fłlgende betragtninger: (1) der m(cid:229) inden for rammerne af den f(cid:230)lles transportpolitik tr(cid:230)ffes yderligere foranstaltninger for at łge sikkerhed og forebygge forurening inden for słtransport. (2) F(cid:230)llesskabet n(cid:230)rer alvorlig bekymring vedrłrende skibs- ulykker, der involverer olietankskibe, og den dermed forbundne forurening af dets kyster og skade p(cid:229) dyre- og planteliv og andre ressourcer i havet. (3) Kommissionen understregede i sin meddelelse »en f(cid:230)lles politik for sikkerhed til słs« (1) anmodning fra det ekstra- ordin(cid:230)re r(cid:229)dsmłde for miljł- og transportministre af 25. januar 1993 om at stłtte Den Internationale Słfartsorga- nisations i sikkerhed mellem nye og eksisterende skibe ved at opgra- dere og/eller udfase de eksisterende skibe, der er bygget i henhold til tidligere normer, efter en rimelig driftsperiode, p(cid:229) olietankskibe, der ikke opfylder de (cid:230)ndringer til den internationale konvention om forebyggelse af forurening reducere den store forskel tiltag om at (6) Den Internationale Słfartsorganisation (International Mari- time Organisation - IMO) har p(cid:229) internationalt plan i den internationale konvention om forebyggelse af forurening fra skibe af 1973 og protokollen dertil af 1978 (MARPOL 73/78) fastsat internationalt godkendte bestemmelser om forureningsforebyggelse, som p(cid:229)virker design og drift af olietankskibe. s(cid:229)danne (7) Vigtige (cid:230)ndringer til MARPOL-konventionen 73/78, som indeholder strengere foranstaltninger vedrłrende design- og konstruktionskrav for olietankskibe blev vedtaget af juli IMO den 6. marts 1992, og tr(cid:229)dte i kraft den 6. 1993. Disse foranstaltninger fasts(cid:230)tter krav om dobbelt- tilsvarende design for olietankskibe, der skrogs- eller leveres p(cid:229) eller efter 6. juli 1996, hvilket sigter p(cid:229) at forebygge olieforurening i tilf(cid:230)lde af kollision eller grund- stłdning. Disse (cid:230)ndringer indeholdt en indfasningsord- ning for enkeltskrogede olietankskibe leveret fłr denne dato, der tr(cid:229)dte i kraft den 6. juli 1995 og som fastsatte at skulle overholde kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design senest 25 (cid:229)r og i nogle tilf(cid:230)lde 30 (cid:229)r efter leveringsdatoen; i henhold til disse foranstaltninger kan enkeltskrogede olietankskibe, der ikke opfylder kravene i MARPOL 73/78 om separate ballasttanke og beskyttende placering heraf ikke l(cid:230)ngere i nogle tilf(cid:230)lde p(cid:229) internationalt plan sejle efter 2007, 2012, medmindre de opfylder kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design i regel 13F i bilag I til MARPOL 73/78. For eksisterende enkeltskrogede olietankskibe, der opfylder kravene i MARPOL 73/78 om separate ballast- tanke og beskyttende placering heraf oprinder tidsfristen senest i 2026; tankskibe (1) KOM(93) 66 endelig udg. af 24. 2. 1993. (2) EFT C 91 af 28. 3. 1994, s. 301. (3) EFT C 271 af 7. 10. 1993, s. 1. C 212 E/122 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende 25. 7. 2000 at fastsatte, (8) Fłr vedtagelsen af disse (cid:230)ndringer til MARPOL 73/78 havde De Forenede Stater allerede i 1990 vedtaget oliefor- ureningsloven (Oil Pollution Act), som fastsatte krav om dobbeltskrog b(cid:229)de for nye og eksisterende tankskibe. Disse enkeltskrogede olietankskibe uden krav dobbelt bund eller dobbelte sider f(cid:229)r forbud mod at sejle til og fra USA’s havne efter 1. januar 2010, medmindre de opfylder kravene om dobbeltskrog. I perioden fłr denne endelige tidsfrist kan s(cid:229)danne enkeltskrogede olietankskibe heller ikke sejle til og fra USA’s havne fra 2005 og videre frem, n(cid:229)r de n(cid:229)r en alder p(cid:229) 25 (cid:229)r og i nogle tilf(cid:230)lde 23 (cid:229)r, medmindre de opfylder kravet om dobbeltskrog. For enkeltskrogede skibe, der er forsynet med dobbelt bund eller dobbelte sider, er denne endelige tidsfrist den 1. januar 2015 og skibets aldersgr(cid:230)nse i den foreg(cid:229)ende periode mellem 2005 og 2015 er 30 (cid:229)r og i nogle tilf(cid:230)lde 28 (cid:229)r. (9) Det kan forventes, at forskellen mellem den internationale ordning og USA’s ordning vedrłrende aldersgr(cid:230)nser og tidsfrister for anvendelse af kravene om dobbeltskrog for enkeltskrogede olietankskibe fra 2005 kan medfłre, at enkeltskrogede olietankskibe, som ikke l(cid:230)ngere m(cid:229) sejle til og fra USA’s havne p(cid:229) grund af deres alder, og navnlig efter tidsfristerne i 2010 og 2015, (cid:230)ndrer deres handels- młnstre til andre regioner i verden, inklusive Den Euro- p(cid:230)iske Union, og fortsat sejler, indtil de skal opfylde kravene om dobbeltskrog i overensstemmelse med alders- gr(cid:230)nserne i MARPOL-konventionen 73/78. at vedtagelse (10) Sammenholdelse af tankskibes alder og ulykkesstatistikker viser, at (cid:230)ldre skibe har flere ulykker. Der er international enighed om, til MARPOL 73/78, som kr(cid:230)ver dobbeltskrogs- eller tilsva- rende design for eksisterende enkeltskrogede olietankskibe, n(cid:229)r de n(cid:229)r en bestemt alder, giver disse tankskibe łget beskyttelse mod utilsigtet olieforurening i tilf(cid:230)lde af kolli- sion eller grundstłdning. af 1992-(cid:230)ndringerne (11) Det er i F(cid:230)llesskabets interesse at vedtage foranstaltninger med henblik p(cid:229) at undg(cid:229), at enkeltskrogede olietankskibe, som p(cid:229) grund af fremskreden alder eller efter tidsfristens udlłb ikke l(cid:230)ngere m(cid:229) sejle til og fra USA’s havne i henhold til Oil Pollution Act 1990, p(cid:229)begynder eller fort- s(cid:230)tter sejlads til og fra europ(cid:230)iske havne og derved opret- holder eller łger risikoen for utilsigtet olieforurening af europ(cid:230)iske farvande. (12) Disse foranstaltninger błr bygge p(cid:229) principperne i MARPOL-konventionen 73/78 om, at eksisterende enkelt- skrogede olietankskibe skal opfylde kravene om dobbelt- skrogs- eller tilsvarende design senest n(cid:229)r de n(cid:229)r en bestemt alder. Disse aldersgr(cid:230)nser błr v(cid:230)re p(cid:229) linje med aldersgr(cid:230)nserne i Oil Pollution Act 1990; en frem- eksisterende indfasning af dobbeltskrogs- eller tilsvarende skyndet designkrav i henhold til MARPOL 73/78 błr fasts(cid:230)ttes for enkeltskrogede olietankskibe ved at s(cid:230)nke aldersgr(cid:230)nsen og ved at specificere tidsfrister p(cid:229) linje med Oil Pollution Act 1990, og herefter skal disse skibe opfylde disse krav som en betingelse for at anlłbe en havn i en af F(cid:230)llesskabets medlemsstater eller at sejle i medlemsstatens farvande. juli 1996. Denne forskel at enkeltskrogede fłr 6. (13) Kravene i regel 13F i bilag I til MARPOL 73/78 for eksi- enkeltskrogede olietankskibe om at opfylde sterende kravene om dobbeltskrogs- tilsvarende design eller g(cid:230)lder kun for r(cid:229)olietankskibe p(cid:229) 20 000 ton dłdv(cid:230)gt og derover og for produktskibe p(cid:229) 30 000 ton dłdv(cid:230)gt og derover. Kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design i regel 13F til bilag I til MARPOL 73/78 g(cid:230)lder for olietankskibe p(cid:229) 600 ton dłdv(cid:230)gt og derover leveret i stłrrelsesgr(cid:230)nserne efter 6. betyder, r(cid:229)olietankskibe, der blev juli 1996, og som har en dłdv(cid:230)gt p(cid:229) leveret mellem 600 og 20 000 ton samt produkttransportskibe, juli 1996 med en dłdv(cid:230)gt p(cid:229) der blev leveret fłr 6. mellem 600 og 30 000 ton, ind under reglens anvendelsesomr(cid:229)de. Denne kategori mindre olie- tankskibe er vigtig for handlen inden for F(cid:230)llesskabets gr(cid:230)nser, og der błr derfor vedtages tilsvarende foranstalt- ninger for at sikre, at disse tankskibe ogs(cid:229) skal overholde kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design i henhold til MARPOL 73/78. Der błr derfor fasts(cid:230)ttes en indfasning af kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design i henhold til MARPOL 73/78 for denne kategori enkeltskrogede olietankskibe, idet dette skal v(cid:230)re en betin- gelse for at de kan f(cid:229) adgang til en EF-medlemsstats havn eller indre farvande. ikke falder (14) Europa-Parlamentet imłdes(cid:229) med gl(cid:230)de i sin beslutning vedrłrende oliepłlen ud for den franske kyst, som blev vedtaget den 20. januar 2000, enhver indsats fra Kommis- sionens side om at fremskynde den dato, p(cid:229) hvilken olie- tankskibe alle er forpligtede til at have dobbeltskrogskon- struktion. (15) Den fremskyndede indfasning af kravene om dobbelt- tilsvarende design for olietankskibe med skrogs- eller enkeltskrog błr ledsages af supplerende foranstaltninger, der sigter p(cid:229) at tilskynde til sejlads med olietankskibe med dobbeltskrog eller tilsvarende design forud for den frem- skyndede indfasningsordning. Disse supplerende foran- staltninger błr best(cid:229) af łkonomiske incitamenter for olie- tankskibe med dobbeltskrogs- eller tilsvarende design og afholdende foranstaltninger for olietankskibe med enkelt- skrog, der fra havne i F(cid:230)llesskabets medlemsstater. til eller sejler 25. 7. 2000 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 212 E/123 (16) Disse supplerende foranstaltninger błr bygge p(cid:229) princip- forordning (EF) nr. 2978/94 af 21. perne i R(cid:229)dets november 1994 om gennemfłrelse af IMO-resolution A. 747 (18) om anvendelse af tonnagem(cid:229)ling af ballastrum i olietankskibe med separate ballasttanke (1); disse prin- cipper vedrłrer nedsatte havne- og lodsafgifter for de mest miljłvenlige olietankskibe i mods(cid:230)tning til skibe, som i mindre grad beskytter mod olieforurening. (17) R(cid:229)dets forordning (EF) nr. 2978/94 tager ikke hensyn til den stłrre beskyttelse mod utilsigtet olieforurening, som olietankskibe med dobbeltskrog eller tilsvarende design yder sammenlignet med olietankskibe med enkeltskrog. Reglen skelner derfor ikke mellem dobbeltskrogede olie- tankskibe og enkeltskrogede olietankskibe, som er udstyret med separate ballasttanke, hvad ang(cid:229)r lavere havne- og lodsafgifter. (18) Da tidsfristen for enkeltskrogede olietankskibe, der ikke opfylder kravene i MARPOL 73/78 om separate ballast- tanke og beskyttende placering heraf n(cid:230)rmer sig, er der ingen grund til at opretholde det differentierede afgifts- system, der er forordning (EF) nr. 2978/94 mellem s(cid:229)danne olietankskibe og tankskibe, der opfylder kravene i MARPOL 73/78 om separate ballast- tanke og beskyttende placering heraf. fastsat af R(cid:229)dets (19) Med henblik p(cid:229) at fremme besejling af olietankskibe med dobbeltskrog eller tilsvarende design p(cid:229) europ(cid:230)iske havne, błr det łkonomiske incitamentsystem i R(cid:229)dets forordning (EF) nr. 2978/94 afskaffes, og erstattes med et system, som under den fremskyndede indfasningsordning tilskynder til anvendelse af olietankskibe, der opfylder kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design, og som afholder fra at anvende olietankskibe, der ikke endnu opfylder disse krav; R(cid:229)dets forordning (E(cid:216)F) nr. 2978/94 błr derfor oph(cid:230)ves. (20) De łkonomiske incitamenter for olietankskibe, der tilsvarende opfylder kravene om dobbeltskrogs- eller design og łkonomiske afholdende foranstaltninger for olietankskibe, der endnu ikke opfylder disse krav, błr bygge p(cid:229) et kombineret system, der best(cid:229)r af nedsatte havne- og lodsafgifter for olietankskibe, der opfylder kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design og ekstraafgifter for olietankskibe, der endnu opfylder disse krav. ceres, s(cid:229) leverandłrer af disse tjenesteydelser ikke lider indt(cid:230)gtstab og for at undg(cid:229), at kvaliteten af disse tjeneste- ydelser falder, eller at det bliver nłdvendigt at kompensere ved at h(cid:230)ve havne- og lodsafgifter for skibe, der ingen forbindelse har med transport af olie og olieprodukter. (23) Da der sker en gradvis forłgelse af antallet af olietankskibe med dobbeltskrog eller tilsvarende design og en nedgang i antallet af enkeltskrogede tankskibe i den periode, hvor ordningen for den fremskyndede indfasningsordning lłber, m(cid:229) man afbalancere indt(cid:230)gterne for leverandłrer af havne- og lodstjenesteydelser ved at głre neds(cid:230)ttelsen tilsvarende for olietankskibe med dobbeltskrogs- eller design faldende med alderen og ekstraafgiften for enkelt- skrogede olietankskibe stigende i forhold til skibets alder; dette differentierede afgiftssystem anvendes ikke mere, n(cid:229)r alle enkeltskrogede olietankskibe er blevet udskiftet med olietankskibe med dobbeltskrogs- eller tilsvarende design. (24) Da foranstaltningerne til gennemfłrelse af denne forord- ning er af generel art i henhold til artikel 2 i R(cid:229)dets afgłrelse 1999/468/EF af 28. juni 1999 om fasts(cid:230)ttelse af de n(cid:230)rmere vilk(cid:229)r for udłvelsen af de gennemfłrelses- befłjelser, der till(cid:230)gges Kommissionen błr de vedtages afgłrelsens ved anvendelse artikel 5 (2). forskriftsproceduren i af (25) Nogle bestemmelser i denne forordning, som indeholder henvisninger til reglerne i MARPOL-konventionen 73/78 kan (cid:230)ndres af udvalget, s(cid:229) de bringes p(cid:229) linje med (cid:230)ndringerne til disse regler, som vedtages eller tr(cid:230)der i kraft. Procentdelene for neds(cid:230)ttelse af og ekstra p(cid:229)l(cid:230)g- gelse af havne- og lodsafgifter i bilaget kan (cid:230)ndres af dette udvalg for at sikre, at indt(cid:230)gterne for leverandłrer af havne- og lodstjenesteydelser forbliver i balance under hensyntagen til den hastighed og det omfang hvorved enkeltskrogede olietankskibe erstattes med olietankskibe med dobbeltskrogs- eller tilsvarende design i indfasnings- perioden (cid:151) UDSTEDT F(cid:216)LGENDE FORORDNING: Artikel 1 Form(cid:229)l (21) Havne- og lodsafgifter skal st(cid:229) i forhold til de ydede tjenesteydelser og beregnes uden forskelsbehandling. Form(cid:229)let med denne forordning er at fasts(cid:230)tte: (22) Dette kombinerede system best(cid:229)ende af neds(cid:230)ttelse af og ekstra p(cid:229)l(cid:230)ggelse af havne- og lodsafgifter skal afbalan- (cid:151) fremskyndet indfasning af kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design i MARPOL-konventionen 73/78 for olie- tankskibe med enkeltskrog, og (1) EFT L 319 af 12. 12. 1994, s. 1. (2) EFT L 184 af 17. 7. 1999, s. 23. C 212 E/124 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende 25. 7. 2000 (cid:151) et system best(cid:229)ende af finansielle incitamenter og finansielle afholdende foranstaltninger, omfattende nedsatte havne- og lodsafgifter for olietankskibe, der opfylder kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design og ekstraafgifter for olietankskibe, der endnu ikke opfylder disse krav. 10) »havnemyndighed«: en offentlig eller privat person, som kr(cid:230)ver afgifter af skibe for at stille faciliteter og tjeneste- ydelser til r(cid:229)dighed for skibsfart; 11) »lodsmyndighed«: en offentlig eller privat person, der er berettiget til at give lodstjenesteydelser til skibe. Artikel 2 Anvendelsesomr(cid:229)de Artikel 4 Denne forordning g(cid:230)lder for alle olietankskibe p(cid:229) 600 ton dłdv(cid:230)gt og derover, n(cid:229)r de Enkeltskrogede olietankskibes overholdelse af kravene om dobbeltskrogs- eller tilsvarende design. (cid:151) anlłber en havn eller sejler ind i en medlemsstats interne farvande, uafh(cid:230)ngigt af flag eller (cid:151) fłrer en medlemsstats flag. 1. Medlemsstaterne tillader ikke enkeltskrogede olietankskibe at anlłbe deres havne eller indre farvande efter den tidligste af de herefter specificerede datoer, medmindre s(cid:229)danne tankskibe senest p(cid:229) den tidligste datoer opfylder kravene om dobbelt- til skrogs- eller MARPOL 73/78: regel 13F i bilag I tilsvarende design i Artikel 3 Definitioner I denne forordning og dens bilag forst(cid:229)s ved: 1. For r(cid:229)olietankskibe p(cid:229) 20 000 ton dłdv(cid:230)gt og derover og produkttankskibe p(cid:229) 30 000 ton dłdv(cid:230)gt og derover, som ikke opfylder kravene for et nyt olietankskib i regel 13, 13B, 13E og 18, stk. 4, i bilag I til MARPOL 73/78: n(cid:229)r de n(cid:229)r en alder p(cid:229) 23 (cid:229)r, eller den 1. juni 2005. 1) »MARPOL 73/78«: den internationale konvention af 1973 om forebyggelse af forurening fra skibe, som (cid:230)ndret ved protokollen af 1978 tillige med (cid:230)ndringer dertil, som er tr(cid:229)dt i kraft 2. For r(cid:229)olietankskibe p(cid:229) 20 000 ton dłdv(cid:230)gt og derover og produkttankportskibe p(cid:229) 30 000 ton dłdv(cid:230)gt og derover, som opfylder kravene for et nyt olietankskib i regel 13, 13B, 13E og 18, stk. 4, i bilag I til MARPOL 73/78: n(cid:229)r de n(cid:229)r en alder p(cid:229) 28 (cid:229)r eller den 1. januar 2010. 2) »olietankskib«: et olietankskib som defineret i regel 1, stk. 4, i bilag I i MARPOL 73/78; 3) »dłdv(cid:230)gt (DW)«: dłdv(cid:230)gt, som defineret i regel 1, stk. 22, i bilag I til MARPOL 73/78; 4) »nyt olietankskib«: et nyt olietankskib som defineret i regel 1, stk. 26, i bilag I til MARPOL 73/78; 5) »r(cid:229)olietankskib«: et r(cid:229)olietankskib som defineret i regel 1, stk. 29 i bilag I til MARPOL 73/78; 6) »produkttankskib«: et produkttankskib som defineret i regel 1, stk. 30 i bilag I til MARPOL 73/78; 7) »olietankskib med enkeltskrog/enkeltskroget olietankskib«: et olietankskib, der ikke opfylder kravene om dobbelt- skrogs- eller tilsvarende design i regel 13F i bilag I til MARPOL 73/78; 8) »olietankskib med dobbeltskrog/dobbeltskroget olietank- skib«: et olietankskib, der opfylder kravene om dobbelt- skrogs- eller tilsvarende design i forordning 13F i bilag I til MARPOL 73/78; 9) »alder«: et skibs alder, udtrykt i antal (cid:229)r efter leveringsdato; 3. For r(cid:229)olietankskibe p(cid:229) 600 ton dłdv(cid:230)gt og derover, men under 20 000 ton, og produkttankskibe p(cid:229) 600 ton dłdv(cid:230)gt og derover, men under 30 000 ton, som ikke opfylder kravene til et nyt olietankskib i regel 13, 13B, 13E og 18, stk. 4, i bilag I til MARPOL 73/78: n(cid:229)r de n(cid:229)r en alder p(cid:229) 25 (cid:229)r eller den 1. januar 2015. 4. For r(cid:229)olietankskibe p(cid:229) 600 ton dłdv(cid:230)gt og derover, men under 20 000 ton og produkttankskibe p(cid:229) 600 ton dłdv(cid:230)gt og derover, men under 30 000 ton, som opfylder kravene til et nyt olietankskib i regel 13, 13B, 13E og 18, stk. 4, i bilag I til MARPOL 73/78: n(cid:229)r de n(cid:229)r en alder p(cid:229) 30 (cid:229)r eller den 1. januar 2015. som Andre strukturelle eller driftsm(cid:230)ssige ordninger, 2. f. eks. hydrostatiske lastemetoder, som n(cid:230)vnt i regel 13G, stk. 7, i bilag I til MARPOL 73/78 accepteres ikke som alternativer til overholdelse af kravene i stk. 1. Artikel 5 Differentierede havne- og lodsafgifter for tankskibe med dobbeltskrog og med enkeltskrog 1. Medlemsstaterne sikrer, at havnemyndighederne og lods- myndighederne anvender et differentieret afgiftssystem ved opkr(cid:230)vning af havne- og lodafgifter s(cid:229)ledes at: 25. 7. 2000 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 212 E/125 (cid:151) afgifter for olietankskibe med dobbeltskrog neds(cid:230)ttes med mindst den procentdel, der er anfłrt i bilag I, sammenlignet med afgifter for olietankskibe med enkeltskrog med samme dłdv(cid:230)gt og med en alder p(cid:229) under fem (cid:229)r (cid:151) afgifterne for olietankskibe med enkeltskrog łges med mindst den procentdel, der er anfłrt i bilag I sammenlignet med afgifterne for enkeltskrogede olietankskibe med samme dłdv(cid:230)gt og en alder p(cid:229) under fem (cid:229)r. 2. Hvor havne- og lodsafgifter opkr(cid:230)ves p(cid:229) andet grundlag end dłdv(cid:230)gt, sikrer medlemsstaterne, at det af havne- og lods- myndighederne anvendte afgiftssystem giver mindst samme procentdel neds(cid:230)ttelse i afgifterne for dobbeltskrogede olietank- skibe og forłgelse af afgifterne for enkeltskrogede olietankskibe som anfłrt i stk. 1. Det differentierede havne- og lodsafgiftssystem g(cid:230)lder 3. ikke l(cid:230)ngere p(cid:229) den seneste af de i artikel 4 anfłrte datoer. Artikel 6 Meddelelse til IMO R(cid:229)dets og Kommissionens formandskab informerer Den Inter- nationale Słfartsorganisation om vedtagelse af denne forord- ning, og i denne forbindelse henvises til artikel 211, stk. 3, i De Forenede Nationers havretskonvention. Artikel 7 Overv(cid:229)gning og indberetning 1. Medlemsstaterne kontrollerer regelm(cid:230)ssigt, at havne- og lodsmyndighederne anvender det differentierede afgiftssystem, som er specificeret i artikel 5, korrekt. 2. Medlemsstaterne (cid:229)r Kommissionen en sender hvert rapport om resultaterne af denne kontrol, inklusive havne- og lodsmyndigheders overtr(cid:230)delser. Rapporten skal foreligge senest den 30. april i (cid:229)ret fłlgende reference(cid:229)ret. Artikel 8 Udvalgsprocedure Artikel 9 ˘ndringsprocedurer Henvisningerne i artiklerne til 1. til MARPOL 73/78 kan (cid:230)ndres i henhold til procedurerne i artikel 9 for at bringe dem p(cid:229) linje med (cid:230)ndringer til disse regler, som er vedtaget i IMO. reglerne i bilag I I henhold til procedurerne i artikel 9, kan procentdelene 2. for neds(cid:230)ttelse og for ekstraafgifter i henhold til det differen- tierede afgiftssystem for havne- og lodsafgifter i bilag I (cid:230)ndres for at tage hensyn til den fart og det omfang hvormed enkelt- skrogede olietankskibe erstattes med dobbeltskrogede olietank- skibe under indfasningsperioden. Artikel 10 Oph(cid:230)velse af R(cid:229)dets forordning (EF) nr. 2978/94 R(cid:229)dets forordning (EF) nr. 2978/94 af 21. november 1994 om gennemfłrelse af IMO-resolution A. 747(18) om anvendelse af tonnagem(cid:229)ling af ballastrum i olietankskibe med separate ballasttanke (2) oph(cid:230)ves 12 m(cid:229)neder efter ikrafttr(cid:230)delse af n(cid:230)rv(cid:230)rende forordning. Artikel 11 Gennemfłrelse 1. Medlemsstaterne s(cid:230)tter til rette tid, men fłr den i artikel 12 n(cid:230)vnte ikrafttr(cid:230)delsesdato, de nłdvendige love og admini- strative bestemmelser i kraft for at gennemfłre denne forord- ning. N(cid:229)r medlemsstaterne vedtager de i stk. 1 n(cid:230)vnte love og 2. administrative bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til denne forordning, eller de skal ved offentliggłrelsen ledsages af en s(cid:229)dan henvisning. De n(cid:230)rmere regler for denne henvis- ning fasts(cid:230)ttes af medlemsstaterne. straks Kommissionen alle 3. Medlemsstaterne meddeler bestemmelser i national lov, som vedtages p(cid:229) denne forord- nings omr(cid:229)de. Kommissionen informerer de łvrige medlems- stater herom. Kommissionen bist(cid:229)s af et udvalg i henhold til artikel 12, 1. stk. 1, i R(cid:229)dets direktiv 93/75/E(cid:216)F (1). Artikel 12 Ikrafttr(cid:230)delse 2. N(cid:229)r der henvises til dette stykke, g(cid:230)lder forskriftspro- cedurne i artikel 5 i R(cid:229)dets afgłrelse 1999/468/EF i overens- stemmelse med artikel 7, stk. 3, og artikel 8 heri. Denne forordning tr(cid:230)der i kraft p(cid:229) tyvendedagen efter offent- liggłrelsen i De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende. Den er g(cid:230)ldende den (12 m(cid:229)neder efter ikrafttr(cid:230)delsesdatoen). Tidsfristen i henhold til artikel 5, stk. 6, 3. 1999/468/EF er p(cid:229) tre m(cid:229)neder. i afgłrelse Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og g(cid:230)lder umiddelbart i hver medlemsstat. (1) R(cid:229)dets direktiv om mindstekrav til skibe, som er p(cid:229) vej til eller fra F(cid:230)llesskabets słhavne med farligt eller forurenende gods (EFT L 247 af 5. 10. 1993, s. 19). (2) EFT L 319 af 12. 12. 1994, s. 1. C 212 E/126 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende 25. 7. 2000 Differentierede havne- og lodsafgifter for olietankskibe med dobbeltskrogs- eller tilsvarende design og for enkeltskrogede olietankskibe BILAG Minimumsprocentdele for nedsatte afgifter og ekstraafgifter som n(cid:230)vnt i artikel 5 Skibets alder 0-5 5-10 10-15 15-20 20-25 > 25 for olietank- Neds(cid:230)ttelse skibe med dobbeltskrogs- eller tilsvarende design Ekstraafgift gede olietankskibe for enkeltskro- (cid:150) 25 % (cid:150) 20 % (cid:150) 15 % (cid:150) 10 % (cid:150) 5 % Ingen ingen + 10 % + 15 % + 20 % + 25 % + 30 %


title: SKRIFTLIG FRÅGA E-0825/00 från Ieke van den Burg (PSE) till kommissionen. Privata sjukförsäkringsföretag i Nederländerna vägrar låta sjukkasseanslutna gränsarbetare teckna försäkringar.

eurovoc_concepts:
Netherlands
competence of the Member States
free movement of workers
frontier worker
health insurance
infringement of EU law
residence

text: C 26 E/114 Europeiska gemenskapernas officiella tidning SV 26. 1. 2001 betala motsvarande socialavgifter. Inf(cid:246)randet av detta bos(cid:228)ttningsvillkor har (cid:229)tf(cid:246)ljts av en tempor(cid:228)r insats som g(cid:246)r att personer som omfattades av den frivilliga f(cid:246)rs(cid:228)kringen f(cid:246)re den 1 januari 2000 f(cid:229)r beh(cid:229)lla r(cid:228)tten till ekonomisk ers(cid:228)ttning f(cid:246)r kostnader f(cid:246)r vissa typer av l(cid:246)pande sjukhusbehandling, f(cid:246)rutsatt att v(cid:229)rden (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndig. Kommissionen har mottagit ett stort antal klagom(cid:229)l fr(cid:229)n personer som p(cid:229)verkas av denna (cid:228)ndring i nederl(cid:228)ndsk lagstiftning. faktum att gemenskapslag- Kommissionen vill (cid:228)nd(cid:229) g(cid:246)ra parlamentsledamoten uppm(cid:228)rksam p(cid:229) det stiftningen inte hindrar medlemsstaterna fr(cid:229)n att sj(cid:228)lva utforma sina sociala trygghetssystem. Eftersom trygghetssystemen inte har harmoniserats p(cid:229) gemenskapsniv(cid:229), f(cid:229)r villkoren f(cid:246)r r(cid:228)tten eller skyldigheten att omfattas av f(cid:246)rs(cid:228)kring inom ett socialt trygghetssystem och villkoren f(cid:246)r f(cid:246)rm(cid:229)nsber(cid:228)ttigande d(cid:228)rf(cid:246)r fastst(cid:228)llas i varje medlemsstats lagstiftning. Dessa principer h(cid:228)rr(cid:246)r fr(cid:229)n domstolens r(cid:228)ttspraxis och n(cid:228)mns i punkterna 17 och 18 i dom av den 28 april 1998 (C-158/96) i Kohll-fallet, som parlamentsledamoten h(cid:228)nvisar till. Det (cid:228)r riktigt att gemenskapsr(cid:228)tten skall respekteras inom ramen f(cid:246)r medlemsstaternas befogenheter. Ur den synpunkten (cid:228)r det viktigt att p(cid:229)minna om artiklarna 39 och 42 (tidigare artiklarna 48 och 51) i EG- f(cid:246)rdraget liksom r(cid:229)dets f(cid:246)rordning (EEG) nr 1408/71 av den 14 juni 1971 om till(cid:228)mpningen av systemen f(cid:246)r social trygghet n(cid:228)r anst(cid:228)llda, egenf(cid:246)retagare eller deras familjer flyttar inom gemenskapen (1), och r(cid:229)dets f(cid:246)rordning (EEG) nr 574/72 av den 21 mars 1972 om till(cid:228)mpningen av f(cid:246)rordning (EEG) nr 1408/71 (2) som syftar till att harmonisera medlemsstaternas nationella best(cid:228)mmelser om social trygghet (3). Men eftersom de ber(cid:246)rda personerna privat, genom den nederl(cid:228)ndska reformen, omfattas av lagstiftningen om extraordin(cid:228)ra h(cid:228)lso- och sjukv(cid:229)rdskostnader, kan det skydd som ges genom f(cid:246)rordningarna (EEG) nr 1408/71 och (EEG) nr 574/72 inte (cid:229)beropas i detta fall. Av detta f(cid:246)ljer att kommissionen inte har befogenhet att ingripa i en fr(cid:229)ga som lyder under medlems- staternas nationella lagstiftning. (1) EGT L 149, 5. 7. 1971. (2) EGT L 74, 27. 3. 1972. (3) Senast konsoliderad version: F(cid:246)rordning (EG) nr 118/97 (cid:129) EGT L 28, 30. 1. 1997. (2001/C 26 E/142) SKRIFTLIG FR¯GA E-0825/00 fr(cid:229)n Ieke van den Burg (PSE) till kommissionen (21 mars 2000) ˜mne: Privata sjukf(cid:246)rs(cid:228)kringsf(cid:246)retag i Nederl(cid:228)nderna v(cid:228)grar l(cid:229)ta sjukkasseanslutna gr(cid:228)nsarbetare teckna f(cid:246)rs(cid:228)kringar 1. K(cid:228)nner kommissionen till att gr(cid:228)nsarbetare som arbetar i Nederl(cid:228)nderna och bor i en annan medlemsstat och som p(cid:229) grundval av f(cid:246)rordning 1408/71 (1) visserligen (cid:228)r obligatoriskt anslutna till den allm(cid:228)nna sjukkassan i Nederl(cid:228)nderna enligt Nederl(cid:228)ndernas allm(cid:228)nna lag om s(cid:228)rskilda sjukdomskostnader (AWBZ) inte till(cid:229)ts teckna privata f(cid:246)rs(cid:228)kringar hos nederl(cid:228)ndska f(cid:246)retag som tillhandah(cid:229)ller privata sjukf(cid:246)rs(cid:228)kringar? Detta leder till att dessa gr(cid:228)nsarbetare som (cid:228)r tv(cid:229)ngsanslutna till den allm(cid:228)nna sjukkassan i Nederl(cid:228)nderna m(cid:229)ste teckna en kompletterande privat sjukf(cid:246)rs(cid:228)kring i utlandet, n(cid:229)got som (cid:228)r b(cid:229)de dyrt och ineffektivt. 2. Anser inte kommissionen att detta strider mot principen om arbetstagares fria r(cid:246)rlighet? (1) EGT L 149, 5. 7. 1971, s. 2. 26. 1. 2001 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 26 E/115 Svar fr(cid:229)n Anna Diamantopoulou p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (25 maj 2000) Kommissionen vill g(cid:246)ra parlamentsledamoten uppm(cid:228)rksam p(cid:229) det faktum att gemenskapslagstiftningen inte hindrar medlemsstaterna att sj(cid:228)lva utforma sina sociala trygghetssystem. Eftersom trygghetssystemen inte har harmoniserats p(cid:229) gemenskapsniv(cid:229), skall villkoren f(cid:246)r r(cid:228)tten eller skyldigheten att omfattas av f(cid:246)rs(cid:228)kring inom ett socialt trygghetssystem och villkoren f(cid:246)r f(cid:246)rm(cid:229)nsber(cid:228)ttigande d(cid:228)rf(cid:246)r fastst(cid:228)llas i varje medlemsstats lagstiftning. Dessa principer h(cid:228)rr(cid:246)r fr(cid:229)n domstolens r(cid:228)ttspraxis. F(cid:246)ljaktligen st(cid:229)r gemenskapsr(cid:228)tten inte i mots(cid:228)ttning till nationella system, exempelvis det nederl(cid:228)ndska, som inte ger en obligatorisk h(cid:228)lsov(cid:229)rdsf(cid:246)rs(cid:228)kring till de arbetstagare vars l(cid:246)n (cid:246)verstiger ett visst belopp, och som d(cid:228)rf(cid:246)r m(cid:229)ste teckna en privat h(cid:228)lsov(cid:229)rdsf(cid:246)rs(cid:228)kring. Det (cid:228)r riktigt att inom ramen f(cid:246)r medlemsstaternas beh(cid:246)righet skall gemenskapsr(cid:228)tten respekteras. Ur den synpunkten (cid:228)r det viktigt att i synnerhet p(cid:229)minna om r(cid:229)dets f(cid:246)rordning (EEG) nr 1408/71 av den 14 juni 1971 om till(cid:228)mpningen av systemen f(cid:246)r social trygghet n(cid:228)r anst(cid:228)llda, egenf(cid:246)retagare eller deras familjer flyttar inom gemenskapen (1) och r(cid:229)dets f(cid:246)rordning (EEG) nr 574/72 av den 21 mars 1972 om till(cid:228)mp- ningen av f(cid:246)rordning (EEG) nr 1408/71 (2) som syftar till samordning av de lagstadgade trygghetssystemen i medlemsstaterna (3). Det skydd som garanteras av denna gemenskapsf(cid:246)rordning kan inte (cid:229)beropas i detta fall eftersom de ber(cid:246)rda personerna inte omfattas av en obligatorisk h(cid:228)lsov(cid:229)rdsf(cid:246)rs(cid:228)kring som fastst(cid:228)lls i den nederl(cid:228)ndska lagen om sjukf(cid:246)rs(cid:228)kringar (Ziekenfondswet). (1) EGT L 149, 5. 7. 1971. (2) EGT L 74, 27. 3. 1972. (3) Senast konsoliderad version: F(cid:246)rordning (EG) nr 118/1997 (cid:129) EGT L 28, 30. 1. 1997. (2001/C 26 E/143) SKRIFTLIG FR¯GA E-0826/00 fr(cid:229)n Bart Staes (Verts/ALE) till kommissionen (21 mars 2000) ˜mne: Hundkappl(cid:246)pningar (vinthundar (cid:129) greyhounds) Kommissionsledamoten Fischler har vid mitten av januari 1999 tillk(cid:228)nnagivit att han k(cid:228)nner till de uppgifter i tidningspressen d(cid:228)r det st(cid:229)tt om att vinthundar avsedda f(cid:246)r hundkappl(cid:246)pningar misshandlas (1). Vinthundarna uts(cid:228)tts f(cid:246)r avskyv(cid:228)rda former av djurpl(cid:229)geri s(cid:229) att de inte mera kan delta i kappl(cid:246)pningarna. Enligt Fischler ges det inget st(cid:246)d fr(cid:229)n gemenskapen till f(cid:246)retag som bedriver vinthundsuppf(cid:246)dning i gemenskapen. 1. Kan kommissionen bekr(cid:228)fta att det inte ges n(cid:229)gon som helst form av st(cid:246)d till f(cid:246)retag, personer och/ eller organisationer som bedriver vinthundsuppf(cid:246)dning i gemenskapen? Om s(cid:229) inte (cid:228)r fallet: t(cid:228)nker kommissionen d(cid:229) g(cid:246)ra en fullst(cid:228)ndig genomg(cid:229)ng av sitt st(cid:246)dprogram f(cid:246)r att f(cid:229) klarhet i om det ges n(cid:229)got st(cid:246)d till f(cid:246)retag, personer och/eller organisationer som bedriver vinthundsuppf(cid:246)dning i gemen- skapen? 2. Beviljar kommissionen st(cid:246)d ur gemenskapens medel till f(cid:246)retag, personer och/eller organisationer som arrangerar vinthundskappl(cid:246)pningar i gemenskapen? Om s(cid:229) (cid:228)r fallet: vilka belopp st(cid:228)lls (cid:229)rligen till f(cid:246)rfogande och till vilka betalas st(cid:246)det ut? 3. Kan kommissionen utg(cid:229)ende fr(cid:229)n g(cid:228)llande europeisk lagstiftning vidta (cid:229)tg(cid:228)rder mot misshandel av vinthundar i EU:s femton medlemsstater? Om s(cid:229) (cid:228)r fallet: (cid:228)r kommissionen beredd att utf(cid:246)ra en under- s(cid:246)kning av den vinthundsmisshandel som p(cid:229)talats i massmedierna? (1) EGT C 207, 21. 7. 1999, s. 90