title: Neuvoston direktiivi 2000/17/EY, annettu 30 päivänä maaliskuuta 2000, yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä annetun direktiivin 77/388/ETY muuttamisesta - Itävallan tasavallalle ja Portugalin tasavallalle myönnetyt siirtymäsäännökset

text: L 84/24 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 5. 4. 2000 NEUVOSTON DIREKTIIVI 2000/17/EY, annettu 30 päivänä maaliskuuta 2000, yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä annetun direktiivin 77/388/ETY muuttamisesta — Itävallan tasavallalle ja Portugalin tasavallalle myönnetyt siirtymäsäännökset EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 93 artiklan, ottaa huomioon komission ehdotuksen, ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (1), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2), sekä katsoo seuraavaa: (1) (2) (3) (4) (5) Vuoden 1994 liittymisasiakirjan liitteessä XV olevan osan IX ”Verotus” 2 kohdan e alakohdan mukaan Itävallan tasavalta saa poiketa jäsenvaltioiden liikevaihto- verolainsäädännön yhdenmukaistamisesta — yhteinen arvonlisäverojärjestelmä: yhdenmukainen määräytymis- peruste annetun kuudennen neuvoston direktiivin 77/388/ETY (3), jäljem- pänä ’kuudes arvonlisäverodirektiivi’, 28 artiklan 2 kohdan säännöksistä ja soveltaa 31 päivään joulukuuta 1998 asti alennettua veroa asumiskäyttöön tarkoitetun kiinteän omaisuuden vuokraamiseen, jos vero on vähin- tään 10 prosenttia. toukokuuta päivänä 1977 17 Kuudennen arvonlisäverodirektiivin 13 artiklan B kohdan b alakohdan mukaisesti tammikuun 1 päivästä 1999 lähtien Itävallassa asumiskäyttöön tarkoitetun kiin- teän omaisuuden vuokraaminen on vapautettu arvonli- säverosta ilman oikeutta tuotantopanoksista maksetun Itävalta voi kuitenkin myöntää veron vähentämiseen. verovelvollisille valitsemiseen mainitun direktiivin 13 artiklan C kohdan a alakohdan mukaisesti. Tällöin on sovellettava yleistä arvonlisävero- kantaa sekä tavanomaisia vähennysoikeutta koskevia sääntöjä. verotuksen oikeuden Itävallan tasavalta arvioi, että poikkeava toimenpide on yhä välttämätön, koska siirtymäkauden arvonlisäverojär- jestelmä on edelleen voimassa ja koska tilanne ei ole tosiasiallisesti muuttunut vuoden 1994 liittymisasiakir- jasta käytyjen neuvottelujen jälkeen. Itävallan tasavalta ilmoittaa myös, että jos alennettu 10 prosentin verokanta poistettaisiin, se johtaisi väistämättä kiinteän omaisuuden vuokrauksen kuluttajahintojen kallistumiseen. Portugalin tasavalta sovelsi 1 päivänä tammikuuta 1991 alennettua 8 prosentin verokantaa ravintolapalveluihin. Kuudennen arvonlisäverodirektiivin 28 artiklan 2 kohdan d alakohdan nojalla Portugali sai jatkaa tämän (1) Lausunto annettu 15. maaliskuuta 2000 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). (2) EYVL C 75, 15. 3. 2000, s. 21. (3) EYVL L 145, 13. 6. 1977, viimeksi muutettuna 28. 10. 1999, s. 34). s. 1, direktiivi 1999/85/EY (EYVL sellaisena kuin se on 277, L direktiivillä (6) (7) (8) verokannan soveltamista. Kuitenkin verokantojen yleisen muutoksen jälkeen sekä poliittisista ja talousarvioon liit- tyvistä syistä näihin palveluihin on sovellettu yleistä verokantaa vuodesta 1992. Portugalin tasavalta haluaa ottaa uudestaan käyttöön alennetun verokannan, sillä yleisen verokannan sovelta- misen jatkamisella oli haitallisia vaikutuksia erityisesti työpaikkoihin ja harmaan työn kehittymiseen ja yleisen verokannan soveltaminen korotti ravintolapalvelujen kuluttajahintoja. Koska kyseiset poikkeukset koskevat yhdessä jäsenval- tiossa suoritettavia palveluja, kilpailun vääristymisen vaaraa ei voida katsoa olevan. jos poikkeusten arvonlisäverodirektiivin soveltaminen 28 l Näin ollen paluuta aikaisempaan tilanteeseen voidaan harkita sekä Itävallan tasavallan että Portugalin tasavallan rajoittuu osalta, kuudennen artiklassa Itävallan tasavallan on tarkoitettuun siirtymäkauteen. kuitenkin toteutettava tarvittavat toimenpiteet varmis- taakseen, että alennettu verokanta ei vaikuta arvonlisäve- rosta kertyviin Euroopan yhteisöjen omiin varoihin, joiden peruste on määriteltävä uudelleen asetuksen (ETY, Euratom) N:o 1553/89 (4) mukaisesti, ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN: 1 artikla Lisätään kuudennen arvonlisäverodirektiivin 28 artiklan 2 kohtaan alakohdat seuraavasti: ”j) Itävallan tasavalta saa soveltaa 12 artiklan 3 kohdan a alakohdan kolmannessa alakohdassa tarkoitettuja alen- nettuja verokantoja asumiskäyttöön tarkoitetun kiinteän omaisuuden vuokraukseen, tämä verokanta on vähintään 10 prosenttia, jos k) Portugalin tasavalta saa soveltaa 12 artiklan 3 kohdan a alakohdan kolmannessa alakohdassa tarkoitettuja alen- nettuja verokantoja ravintola-alalla, jos tämä verokanta on vähintään 12 prosenttia. ” 2 artikla Edellä 1 artiklassa tarkoitettujen valtioiden on pantava 1. täytäntöön tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset. Niiden on ilmoitettava näistä toimenpiteistä komissiolle viipymättä. (4) EYVL L 155, 7. 6. 1989, s. 9. 5. 4. 2000 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti L 84/25 Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään. Edellä 1 artiklassa mainittujen jäsenvaltioiden on toimitet- 2. tava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle. 3 artikla Tämä direktiivi Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä. tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Sitä sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 1999 kuudennen arvonlisäverodirektiivin 28 l artiklassa tarkoitetun siirtymä- kauden loppuun. Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille. 4 artikla Tehty Brysselissä 30 päivänä maaliskuuta 2000. Neuvoston puolesta J. SÓCRATES Puheenjohtaja


title: Advies van de Commissie overeenkomstig artikel 251, lid 2, onder c), van het EG-Verdrag, over de amendementen van het Europees Parlement op het gemeenschappelijk standpunt van de Raad inzake het voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 70/221/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende reservoirs voor vloeibare brandstof en beschermingsinrichtingen aan de achterzijde van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan, - Houdende wijziging van het voorstel van de Commissie overeenkomstig artikel 250, lid 2, van het EG-Verdrag

eurovoc_concepts:
approximation of laws
motor fuel
motor vehicle
technical standard
vehicle parts

formats: html pdf

text: COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, 30. 03. 2000 COM(2000) 176 definitief 1998/0071 (COD) ADVIES VAN DE COMMISSIE overeenkomstig artikel 251, lid 2, onder c) van het EG-verdrag, over de amendementen van het Europees Parlement op het gemeenschappelijk standpunt van de Raad inzake het voorstel voor een RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD tot wijziging van Richtlijn 70/221/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende reservoirs voor vloeibare brandstof en beschermingsinrichtingen aan de achterzijde van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan HOUDENDE WIJZIGING VAN HET VOORSTEL VAN DE COMMISSIE overeenkomstig artikel 250, lid 2, van het EG-Verdrag TOELICHTING In artikel 251, lid 2, onder c) van het EG-Verdrag wordt bepaald dat de Commissie advies uitbrengt over de amendementen die door het Europees Parlement in tweede lezing worden voorgesteld. De Commissie brengt onderstaand advies uit over de twee door het Parlement voorgestelde amendementen. Overeenkomstig artikel 250, lid 2, van het EG-Verdrag is aan dit advies een gewijzigd voorstel toegevoegd waarin de twee amendementen van het Parlement, die door de Commissie zijn overgenomen, volledig zijn opgenomen. 1. ACHTERGROND Publicatie van het oorspronkelijke voorstel van de Commissie: 23 april 1998 Datum van indiening bij het EP en de Raad: 24 april 1998 Datum waarop het EP in eerste lezing advies heeft uitgebracht: 9 februari 1999 Datum waarop het ESC advies heeft uitgebracht: 9 september 1998 Publicatie van het gewijzigd voorstel van de Commissie: COM (1999) 217 def. – 1998/0071 (COD)) 4 mei 1999 (document Datum waarop het gemeenschappelijk standpunt is vastgesteld: 12 juli 1999 Oordeel van de Commissie over het gemeenschappelijk standpunt: 16 juli 1999 (document SEC(1999) 1185 def. – 1998/0071 (COD)) Datum waarop het EP in tweede lezing advies heeft uitgebracht: 27 oktober 1999 Document SEC(1999) 1185 def. heeft als conclusie dat de Commissie ervan overtuigd is dat het gemeenschappelijk standpunt met algemene stemmen door de lidstaten wordt gesteund en dat ook de Commissie het gemeenschappelijk standpunt steunt. 2. DOELSTELLING VAN HET VOORSTEL VAN DE COMMISSIE Het voorstel van de Commissie heeft als doelstelling nieuwe voorschriften voor brandstofreservoirs van kunststofmateriaal op te nemen in Richtlijn 70/221/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende reservoirs voor vloeibare brandstof en beschermingsinrichtingen aan de achterzijde van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan. Tevens worden de titel en het toepassingsgebied van Richtlijn 70/221/EEG uitgebreid tot reservoirs voor andere dan vloeibare brandstoffen (d. w. z. gasvormige brandstoffen) en wordt artikel 3 van de richtlijn inzake de aanpassing van de bijlagen aan de vooruitgang van de techniek gewijzigd, zodat technische bepalingen voor reservoirs voor alle soorten brandstoffen in de toekomst volgens de comitéprocedure kunnen worden ingevoerd en gewijzigd. 2 3. ADVIES VAN DE COMMISSIE OVER DE AMENDEMENTEN VAN HET PARLEMENT De Commissie neemt de twee door het Parlement voorgestelde amendementen volledig over. Ze worden in het nieuwe gewijzigde voorstel opgenomen, zodat ze door de Raad opnieuw kunnen worden behandeld. 3. 1. Door de Commissie overgenomen amendementen Amendement 1 behelst de invoeging van een nieuwe overweging in verband met de nieuwe punten 5. 9. 1 (ingevoegd in het gemeenschappelijk standpunt) en 5. 9. 1. 1 (amendement 2) waarin wordt gesteld dat lekkage van dieselolie moet worden voorkomen aangezien dit, vooral wanneer het wegdek nat is, gevaar voor motorrijders kan opleveren. Dit amendement wordt volledig overgenomen. Amendement 2 behelst de invoeging van punt 5. 9. 1. 1, dat voorschriften bevat teneinde lekkage van dieselolie te voorkomen. Het voorgestelde amendement bevat een mechanische oplossing voor dit probleem, namelijk een vast gemonteerde sluitdop op de vulopening voor de brandstof die automatisch opent en sluit, of soortgelijke oplossingen die hetzelfde resultaat hebben. Ook dit amendement wordt volledig overgenomen. 3 1998/0071 (COD) Voorstel voor een RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD tot wijziging van Richtlijn 70/221/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende reservoirs voor vloeibare brandstof en beschermingsinrichtingen aan de achterzijde van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (Voor de EER relevante tekst) HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 95, Gezien het voorstel van de Commissie1, Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité2, Volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag3, Overwegende hetgeen volgt: (1) 1 2 3 4 5 Richtlijn 70/221/EEG van de Raad van 20 maart 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende reservoirs voor vloeibare brandstof en beschermingsinrichtingen aan de achterzijde van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan4, vormt een van de bijzondere richtlijnen met betrekking tot de EG-goedkeuringsprocedure die is ingevoerd bij Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan5; de bepalingen en definities van Richtlijn 70/156/EEG betreffende voertuigen, voertuigsystemen, onderdelen en technische eenheden zijn derhalve van toepassing op Richtlijn 70/221/EG; artikel 1 van Richtlijn 70/221/EEG moet worden aangepast aan de definities van Richtlijn 70/156/EEG. PB C 164 van 29. 5. 1998, blz. 16. PB C 407 van 28. 12. 1998, blz. 58. Advies van het Europees Parlement van 10 februari 1999 (PB C 150 van 28. 5. 1999, blz. 168), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 12 juli 1999 (PB C 249 van 1. 9. 1999 blz. 25) en besluit van het Europees Parlement van. (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad). PB L 76 van 6. 4. 1970, blz. 23. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 97/19/EG (PB L 125 van 16. 5. 1997, blz. 1). PB L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 98/14/EG (PB L 91 van 25. 3. 1998, blz. 1). 4 (2) (3) (4) (5) is het aangewezen Teneinde rekening te houden met de technische vooruitgang, Richtlijn 70/221/EEG aan te passen aan de technische voorschriften van reglement nr. 34 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen met betrekking tot de preventie van brandgevaar, meer bepaald wat de voorschriften voor brandstofreservoirs van kunststofmateriaal voor voertuigen van categorie M1 betreft. Onopzettelijk op de weg terechtgekomen brandstof (met name dieselolie) levert aanzienlijke gevaren op voor de berijders van tweewielige motorvoertuigen en fietsen. Er is steeds meer belangstelling voor het gebruik van gas als brandstof voor motorvoertuigen, met name om milieuredenen; in de toekomst dienen daarom in Richtlijn 70/221/EEG ook bepalingen betreffende brandstofreservoirs voor andere dan vloeibare brandstoffen te worden opgenomen; te dien einde moeten de titel en het technische toepassingsgebied specificaties voor brandstofreservoirs voor gas zullen via latere wijziging van Richtlijn 70/221/EEG worden ingevoerd. 70/221/EEG worden van Richtlijn gewijzigd; het een steeds gangbaarder originele Bovendien wordt brandstofreservoirs te vervangen door grotere, of om extra, niet goedgekeurde brandstofreservoirs te plaatsen, en is het derhalve noodzakelijk om zo spoedig mogelijk een communautaire goedkeuring in te stellen voor reservoirs voor vloeibare en hoog eenheden, technische veiligheidsniveau in het verkeer van voertuigen te handhaven. gasvormige brandstof, teneinde om de praktijk een als (6) Wijzigingen van de voorschriften inzake brandstofreservoirs moeten door het Europees Parlement en de Raad worden vastgesteld; toekomstige wijzigingen voor de aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van de technische voorschriften van Richtlijn 70/221/EEG inzake brandstofreservoirs dienen te worden vastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn 70/156/EEG. (7) Wijzigingen door deze richtlijn hebben uitsluitend betrekking op brandstofreservoirs van kunststofmateriaal; het is derhalve niet nodig om de bestaande, krachtens Richtlijn 74/60/EEG6 verleende goedkeuringen in te trekken, noch om de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van nieuwe voertuigen met overeenkomstig die richtlijn goedgekeurde metalen brandstofreservoirs te verhinderen. (8) De in dit voorstel besloten communautaire maatregelen zijn gezien de schaal en de impact van de voorgestelde actie in de desbetreffende sector noodzakelijk en zelfs onmisbaar om het beoogde doel, namelijk communautaire voertuigtypegoedkeuring, te bereiken; deze doelstelling kan door de lidstaten afzonderlijk niet naar behoren worden behaald, 6 PB L 38 van 11. 2. 1997, blz. 2. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 78/632/EEG (PB L 206 van 29. 7. 1978, blz. 26). 5 HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 Richtlijn 70/221/EEG wordt hierbij als volgt gewijzigd: 1. De titel wordt vervangen door de volgende titel: "Richtlijn van de Raad van 20 maart 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende brandstofreservoirs en beschermingsinrichtingen aan de achterzijde van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan". 2. Artikel 1 wordt vervangen door: "Artikel 1 Onder 'voertuig' wordt in deze richtlijn verstaan ieder motorvoertuig, alsmede aanhangwagens daarvan, zoals gedefinieerd in bijlage II, punt A, van Richtlijn 70/156/EEG. ". 3. Artikel 2, lid 1, wordt vervangen door: "1. De lidstaten mogen de EG-typegoedkeuring of de nationale typegoedkeuring van een voertuig niet weigeren om redenen die verband houden met de brandstofreservoirs, richtlijn betreffende indien dit voertuig voldoet brandstofreservoirs. ". aan de voorschriften van deze 4. Artikel 2 bis, lid 1, wordt vervangen door: "1. De lidstaten mogen de verkoop, de registratie, het in het verkeer brengen of het gebruik van een voertuig niet weigeren of verbieden om redenen die verband houden met de indien dit voertuig voldoet aan de voorschriften van deze richtlijn brandstofreservoirs, betreffende brandstofreservoirs. ". 5. Artikel 3 wordt vervangen door: "Artikel 3 Alle wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de bijlage aan te passen aan de technische vooruitgang, worden vastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn 70/156/EEG. ". De lijst van de bijlagen en bijlage I van Richtlijn 70/221/EEG worden gewijzigd in 6. overeenstemming met de bijlage van deze richtlijn. Artikel 2 Met ingang van [. ](*) wordt overeenstemming met de voorschriften van Richtlijn 1. 70/221/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn, door de lidstaten aanvaard voor de doeleinden van artikel 4, lid 1, en artikel 7, lid 1, van Richtlijn 70/156/EEG. (*) Twaalf maanden na de inwerkingtreding van deze richtlijn. 6 2. Met ingang van [. ] (**) mogen de lidstaten: - niet Richtlijn 70/156/EEG verlenen, en langer de EG-typegoedkeuring overeenkomstig artikel 4, lid 1, van - de nationale typegoedkeuring weigeren voor een nieuw type motorvoertuig, om redenen die verband houden met de indien dit voertuigtype niet aan de voorschriften van Richtlijn brandstofreservoirs, 70/221/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn, voldoet. 3. Met ingang van [. ] (***): - beschouwen de lidstaten certificaten van overeenstemming, waarvan nieuwe voertuigen overeenkomstig de bepalingen van Richtlijn 70/156/EEG vergezeld gaan, als niet langer geldig voor de doeleinden van artikel 7, lid 1, van die richtlijn; - mogen de lidstaten de verkoop, de registratie en het in het verkeer brengen weigeren van nieuwe voertuigen die niet vergezeld gaan van een geldig certificaat van overeenstemming overeenkomstig Richtlijn 70/156/EEG, tenzij men zich beroept op de bepalingen van artikel 8, lid 2, van Richtlijn 70/156/EEG, om redenen die verband houden met de brandstofreservoirs, indien niet is voldaan aan de voorschriften van Richtlijn 70/221/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn. 4. Deze richtlijn maakt vroeger verleende goedkeuringen van motorvoertuigen met metalen brandstofreservoirs niet ongedaan en vormt geen beletsel voor de uitbreiding van dergelijke goedkeuringen overeenkomstig de bepalingen van de richtlijn krachtens welke zij oorspronkelijk zijn verleend. Artikel 3 1. De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om vóór [. ](*) aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie hiervan onverwijld in kennis. Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de bepalingen van intern recht mede die 2. zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen. Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag na bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen. Artikel 4 (**) (***) (*) 24 maanden na de inwerkingtreding van deze richtlijn. 36 maanden na de inwerkingtreding van deze richtlijn. Twaalf maanden na de inwerkingtreding van deze richtlijn. 7 Artikel 5 Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten. Gedaan te Brussel, op Voor het Europees Parlement De Voorzitter Voor de Raad De Voorzitter 8 WIJZIGING VAN DE LIJST VAN BIJLAGEN EN VAN BIJLAGE I BIJ RICHTLIJN 70/221/EEG: BIJLAGE Lijst van bijlagen De verwijzing naar bijlage I wordt vervangen door: "Bijlage I: Reservoirs voor vloeibare brandstof Aanhangsel 1: Vuurvastheidsproef Aanhangsel 2: Afmetingen en technische gegevens van de vuurvaste stenen Aanhangsel 3: Inlichtingenformulier Aanhangsel 4: EG-goedkeuringsformulier" Bijlage I Bijlage I wordt vervangen door: "Bijlage I RESERVOIRS VOOR VLOEIBARE BRANDSTOF 1. TOEPASSINGSGEBIED 1. 1. voertuigen. Deze bijlage heeft betrekking op de onder Richtlijn 70/156/EEG vallende 2. DEFINITIES In de zin van deze richtlijn wordt verstaan onder: 2. 1. "type voertuig voor wat brandstofreservoirs betreft", voertuigen die met betrekking tot onderstaande kenmerken geen essentiële verschillen vertonen: 2. 1. 1. structuur, vorm, afmetingen en materialen (metaal/kunststof) van het/de reservoir(s); 2. 1. 2. in voertuigen van categorie M1 (7), de plaats van het/de reservoir(s) in het voertuig voor zover dit een negatief effect heeft op de eisen van punt 5. 10 van deze bijlage; 2. 2. "ruimte voor de inzettenden": het voor inzittenden bestemde gedeelte van het voertuig, afgebakend door dak, vloer, zijwanden, deuren, glas aan de buitenzijde, schutbord aan de voorzijde en schutbord aan de achterzijde; 2. 3. "massa in onbeladen toestand": de massa van het voertuig in rijklare toestand, zoals gedefinieerd in bijlage I, punt 2. 6, van Richtlijn 70/156/EEG; 2. 4. "reservoir": het gedefinieerd in punt 2. 6, die voornamelijk wordt gebruikt reservoir dat bestemd is om vloeibare brandstof, als ter voortdrijving van een 7 Zoals gedefinieerd in bijlage II a van Richtlijn 70/156/EEG. 9 motorvoertuig, te bevatten, zonder de bijbehorende onderdelen (vulpijp (als dat een afzonderlijk onderdeel is), vulopening, sluitdop, brandstofmeter, leidingen naar de motor of ter compensatie van overdruk, enz. ); 2. 5. brandstofreservoir; "inhoud van het reservoir": de door de fabrikant opgegeven inhoud van het 2. 6. omgevingscondities. "vloeibare brandstof": brandstof die vloeibaar is bij normale 3. AANVRAAG VAN EG-TYPEGOEDKEURING VOOR EEN VOERTUIG 3. 1. De aanvraag van EG-typegoedkeuring overeenkomstig artikel 3, lid 4, van Richtlijn 70/156/EEG voor een voertuigtype voor wat betreft brandstofreservoirs moet door de fabrikant van het voertuig worden ingediend. 3. 2. In aanhangsel 3 wordt een model van het inlichtingenformulier gegeven. 3. 3. De met de typegoedkeuringsproeven belaste technische dienst moet het volgende ter beschikking worden gesteld: 3. 3. 1. een voertuig dat representatief is voor het goed te keuren voertuigtype of de delen van het voertuig welke de technische dienst voor de goedkeuringsproeven nodig acht; 3. 3. 2. indien het voertuig is uitgerust met een reservoir van kunststofmateriaal: zeven extra reservoirs met bijbehorende onderdelen; 3. 3. 3. indien het voertuig is uitgerust met een reservoir van een ander materiaal: twee extra reservoirs met bijbehorende onderdelen. 4. VERLENING VAN EG-TYPEGOEDKEURING 4. 1. Wanneer aan de desbetreffende eisen is voldaan, wordt overeenkomstig artikel 4, lid 3, en, indien van toepassing, artikel 4, lid 4, van Richtlijn 70/156/EEG de EG- typegoedkeuring verleend. 4. 2. In aanhangsel 4 wordt een model van het EG-typegoedkeuringsformulier gegeven. 4. 3. Aan elk goedgekeurd voertuigtype wordt overeenkomstig bijlage VII van Richtlijn 70/156/EEG een goedkeuringsnummer toegekend. Eenzelfde lidstaat mag niet hetzelfde nummer aan een ander voertuigtype toekennen. 5. SPECIFICATIES 5. 1. Reservoirs voor brandstof moeten zodanig zijn vervaardigd dat zij bestand zijn tegen corrosie. 5. 2. Reservoirs voor brandstof moeten met alle bijbehorende onderdelen waarvan zij gewoonlijk zijn voorzien de overeenkomstig punt 6. 1 uitgevoerde dichtheidsproeven, bij een relatieve inwendige druk die gelijk is aan het dubbele van de inwendige bedrijfsdruk en in ieder geval ten minste 0,3 bar bedraagt, met goed gevolg doorstaan. 10 Brandstofreservoirs van kunststofmateriaal voor voertuigen worden geacht aan dit voorschrift te voldoen indien zij de in punt 6. 3. 2 beschreven proef hebben doorstaan. 5. 3. Iedere eventuele overdruk of iedere druk groter dan de bedrijfsdruk moet inrichtingen gecompenseerd met passende van behulp automatisch worden (ontluchtingsopeningen, veiligheidskleppen en dergelijke). 5. 4. De ontluchtingsopeningen moeten zodanig zijn ontworpen dat brandgevaar wordt voorkomen. Met name brandstof die weglekt wanneer een reservoir wordt gevuld, mag niet op het uitlaatsysteem kunnen vallen. De lekbrandstof moet naar de grond worden afgevoerd. 5. 5. Reservoirs mogen zich niet in een oppervlak (vloer, wand, schutbord) van de ruimte voor de inzittenden of een andere ruimte die daarmee een geheel vormt, bevinden of er een oppervlak van vormen. 5. 6. Tussen de ruimte voor de inzittenden en het/de reservoir(s) moet een scheidingswand zijn aangebracht. De scheidingswand mag openingen (bijvoorbeeld voor kabels) normale gebruiksomstandigheden geen brandstof vrij uit een reservoir in de ruimte voor de inzittenden of een andere ruimte die daarmee een geheel vormt, kan vloeien. bevatten, mits aangebracht zodanig onder zijn dat zij 5. 7. Ieder reservoir moet stevig vastgemaakt zijn en zodanig zijn aangebracht dat onder normale gebruiksomstandigheden brandstof die uit het reservoir of de bijbehorende onderdelen lekt, naar de grond wegvloeit en niet in de ruimte voor de inzittenden terechtkomt. 5. 8. De vulopening mag zich niet in de ruimte voor de inzittenden, in de bagageruimte of in de motorruimte bevinden. 5. 9. De brandstof mag niet kunnen wegvloeien via de sluitdop van het reservoir of via de inrichtingen voor de compensatie van overdruk tijdens het normaal te verwachten indien het voertuig geheel wordt omgekanteld, kan echter gebruik van het voertuig; druppeling worden getolereerd mits 30 g/min niet wordt overschreden; naleving van dit voorschrift word gecontroleerd aan de hand van de in punt 6. 2 voorgeschreven proef. 5. 9. 1. De sluitdop van het reservoir moet bevestigd zijn aan de vulopening: de afdichting mag niet verschuiven, de sluitdop moet bij vergrendeling stevig op de afdichting en de vulopening aansluiten. 5. 9. 1. 1 Aan de voorschriften in punt 5. 9. 1 wordt geacht te zijn voldaan indien het voertuig voldoet aan de voorschriften in punt 5. 1. 3 van bijlage I van Richtlijn 70/220/EEG8, met dien verstande dat de in het derde streepje van dat punt genoemde voorbeelden niet van toepassing zijn op voertuigen van andere categorieën dan M1 en N1. 5. 10. Brandstofreservoirs moeten zodanig zijn geplaatst dat zij beschermd zijn tegen de gevolgen van een schok aan de voor- of achterzijde van het voertuig; in de buurt van het reservoir mogen zich geen uitstekende delen, snijdende kanten e. d. bevinden. 8 PB L 76 van 6. 4. 1970, blz. 1. 11 5. 11. Het brandstofreservoir en de vulbuis moeten zodanig zijn ontworpen en in de voertuigen zijn geplaatst dat over het gehele oppervlak de accumulatie van statische elektriciteit vermeden wordt. Zo nodig dient deze door een goede geleider te worden afgevoerd naar de metalen structuur van het chassis of enige andere grote massa van metaal. 5. 12. Brandstofreservoirs van kunststofmateriaal moeten tevens getest worden volgens de speciale procedure van hoofdstuk 6. 3. 6. PROEVEN 6. 1. Hydraulische proef Het reservoir moet worden onderworpen aan een hydraulische inwendigedrukproef die wordt uitgevoerd op een afzonderlijke eenheid met alle bijbehorende onderdelen. Het reservoir wordt volledig gevuld met een niet-ontvlambare vloeistof (bijvoorbeeld water). In het volledig afgedichte reservoir wordt de druk via de pijpaansluiting die wordt gebruikt voor de toevoer van brandstof naar de motor, geleidelijk opgevoerd tot een relatieve inwendige druk die gelijk is aan het dubbele van de gebruikte bedrijfsdruk en in ieder geval ten minste 0,3 bar bedraagt. Deze druk wordt gedurende één minuut gehandhaafd. In die tijd mag het reservoir geen barsten of lekken vertonen, maar wel een blijvende vervorming. 6. 2. Kantelproef 6. 2. 1. Het reservoir en alle bijbehorende onderdelen worden op een proefopstelling gemonteerd op een wijze die overeenkomt met de installatie op het voertuig waarvoor het reservoir is bestemd; dit geldt tevens voor de systemen voor de compensatie van inwendige overdruk. 6. 2. 2. De proefopstelling moet draaien om een as die evenwijdig is aan de lengteas van het voertuig. 6. 2. 3. De proef wordt uitgevoerd terwijl het reservoir tot 90% van de inhoud en daarna tot 30% van de inhoud is gevuld met een niet-ontvlambare vloeistof waarvan de dichtheid en de viscositeit die van de gewoonlijk gebruikte brandstof benaderen (eventueel water). 6. 2. 4. Het reservoir wordt vanuit de geïnstalleerde stand 90° naar rechts gedraaid en gedurende ten minste vijf minuten in deze stand gehouden. Vervolgens wordt het reservoir nog een 90° in dezelfde richting gedraaid en opnieuw gedurende ten minste vijf minuten in deze positie, d. w. z. ondersteboven, gehouden. Het reservoir wordt naar de normale stand teruggedraaid, proefvloeistof die niet uit het ontluchtingssysteem naar het reservoir is teruggevloeid, wordt afgetapt en zo nodig wordt het reservoir bijgevuld. Het reservoir wordt 90° in tegengestelde richting gedraaid, en gedurende ten minste vijf minuten in deze stand gehouden. Het reservoir wordt nog eens 90° in deze richting gedraaid en gedurende ten minste vijf minuten ondersteboven gehouden. Daarna wordt het reservoir naar de normale stand teruggedraaid. 12 6. 3. Aanvullende proeven voor reservoirs van kunststofmateriaal 6. 3. 1. Slagsterkte 6. 3. 1. 1. Het reservoir wordt volledig gevuld met een mengsel van water en glycol of met een andere vloeistof met een laag vriespunt die geen invloed heeft op de eigenschappen van het reservoirmateriaal, en wordt vervolgens onderworpen aan een perforatieproef. 6. 3. 1. 2. (-40 ± 2°C) bedragen. Gedurende deze proef moet de temperatuur van het reservoir 233 ± 2 K 6. 3. 1. 3. Voor de proef wordt gebruikgemaakt van een slagproefopstelling met slinger. De slaghamer moet van staal zijn en de vorm hebben van een piramide met vierkant grondvlak waarvan de zijden gelijkzijdige driehoeken vormen en de top en de rand een afrondingsstraal van 3 mm hebben. Het slagpunt van de slinger moet samenvallen met het zwaartepunt van de piramide en zich op een afstand van 1 meter van de draaiingsas van de slinger bevinden. De totale massa van de slinger moet 15 kg bedragen. De slingerenergie op het moment van de slag moet ten minste 30 Nm bedragen en zoveel mogelijk die waarde benaderen. 6. 3. 1. 4. De proeven worden uitgevoerd op de punten van het reservoir die bij botsingen van voren of van achteren als kwetsbaar worden beschouwd. De kwetsbaar geachte punten zijn die welke het meest zijn blootgesteld of het zwakst zijn wat betreft de vorm van het reservoir of de wijze waarop dit in het voertuig is gemonteerd. De door de laboratoria geselecteerde punten moeten in het beproevingsrapport worden vermeld. 6. 3. 1. 5. Tijdens de proef moet het reservoir op zijn plaats worden gehouden met behulp van de bevestigingsmiddelen aan de zijde(n) tegenover de zijde waarop de slag wordt uitgeoefend. De proef mag geen enkel lek veroorzaken. 6. 3. 1. 6. Naar keuze van de fabrikant worden alle proeven op één reservoir uitgevoerd of elke proef op een verschillend reservoir. 6. 3. 2. Mechanische sterkte Het reservoir moet onder de in punt 6. 1 van deze richtlijn voorgeschreven omstandigheden worden beproefd op lekken en vormvastheid. Het reservoir en alle bijbehorende onderdelen worden op een proefopstelling gemonteerd op een wijze die overeenkomt met de installatie op het voertuig waarvoor het reservoir is bestemd. Het reservoir wordt tot de nominale inhoud gevuld met water met een temperatuur van 326 K (53°C) dat als proefvloeistof fungeert. Het reservoir wordt gedurende vijf uren onderworpen aan een relatieve inwendige druk die gelijk is aan het dubbele van de bedrijfsdruk en in elk geval ten minste 0,3 bar bedraagt bij een temperatuur van 326 ± 2 K (53 ± 2°C). Tijdens de proef mogen het reservoir en de bijbehorende onderdelen geen barsten of lekken vertonen maar wel een blijvende vervorming. 6. 3. 3. Permeabiliteitsproef Voor 6. 3. 3. 1. de referentiebrandstof als omschreven in bijlage VIII van Richtlijn 70/220/EEG of van een in de handel verkrijgbare superbenzine. Indien het reservoir uitsluitend is bestemd voor voertuigen met compressiemotor wordt het gevuld met dieselolie. permeabiliteitsproef wordt gebruikgemaakt van de 13 6. 3. 3. 2. Voor de proef wordt het reservoir tot 50% van de inhoud met de proefbrandstof gevuld en zonder te zijn afgedicht bij een omgevingstemperatuur van 313 ± 2 K (40 ± 2°C) opgeslagen totdat het gewichtsverlies per tijdseenheid constant wordt. Het 6. 3. 3. 3. reservoir wordt vervolgens geledigd en opnieuw met de proefbrandstof tot 50% van de inhoud gevuld, waarna het hermetisch wordt afgedicht en bij een temperatuur van 313 ± 2 K (40 ± 2°C) wordt opgeslagen. De druk wordt bijgesteld wanneer de inhoud van het reservoir de beproevingstemperatuur heeft bereikt. Gedurende de daaropvolgende beproevingsperiode van acht weken wordt het gewichtsverlies door diffusie tijdens de duur van de proef bepaald. Het maximaal toelaatbare gemiddelde brandstofverlies bedraagt 20 g per 24 uur beproevingstijd. 6. 3. 3. 4. Indien het diffusieverlies de in punt 6. 3. 3. 3 vermelde waarde overschrijdt, wordt de in dat punt beschreven proef met hetzelfde reservoir herhaald teneinde het diffusieverlies bij 296 ± 2 K (23 ± 2°C) te bepalen terwijl alle overige omstandigheden ongewijzigd blijven. Het aldus gemeten verlies mag niet meer dan 10 g per 24 uur bedragen. 6. 3. 4. Brandstofbestendigheid Na de in punt 6. 3. 3 beschreven proef moet het reservoir nog steeds voldoen aan de voorschriften van de punten 6. 3. 1 en 6. 3. 2. 6. 3. 5. Vuurvastheid Het reservoir wordt aan de hierna beschreven proef onderworpen. 6. 3. 5. 1. Gedurende twee minuten wordt het reservoir zoals het op het voertuig is bevestigd, aan vlammen blootgesteld. Uit het reservoir mag geen vloeibare brandstof lekken. 6. 3. 5. 2. Op de hieronder beschreven wijze worden drie proeven op verschillende met brandstof gevulde reservoirs verricht. 6. 3. 5. 2. 1. Indien het reservoir bestemd is voor voertuigen die met een motor met elektrische ontsteking of met een motor met compressieontsteking zijn uitgerust, worden de drie proeven verricht met reservoirs die met superbenzine zijn gevuld. 6. 3. 5. 2. 2. Indien het reservoir uitsluitend is bestemd voor voertuigen met een motor met compressieontsteking worden de drie proeven uitgevoerd met reservoirs die met dieselolie zijn gevuld. 6. 3. 5. 2. 3. Voor elke proef wordt het reservoir in een proefopstelling geïnstalleerd waarmee zoveel mogelijk de feitelijke installatieomstandigheden worden gesimuleerd. De wijze waarop het reservoir in de opstelling is bevestigd, moet overeenstemmen met de desbetreffende specificaties voor het voertuig. Er moet rekening worden gehouden met voertuigonderdelen die het reservoir en de bijbehorende onderdelen tegen blootstelling aan vlammen beschermen of die op een of andere manier de ontwikkeling van een brand beïnvloeden, alsmede met specifieke op het reservoir gemonteerde onderdelen en pluggen. Tijdens de proef moeten alle openingen afgesloten zijn, terwijl de ontluchtingssystemen in werking blijven. Onmiddellijk voor de proef wordt het reservoir tot 50% van de inhoud met de voorgeschreven brandstof gevuld. 14 6. 3. 5. 3. De vlam waaraan het reservoir wordt blootgesteld, moet worden verkregen door het verbranden van in de handel verkrijgbare brandstof voor motoren met elektrische ontsteking (hierna te noemen "brandstof") in een pan. In de pan moet voldoende brandstof worden gegoten om tijdens de gehele duur van de proef over een vrij brandende vlam te kunnen beschikken. 6. 3. 5. 4. De afmetingen van de pan moeten zodanig worden gekozen dat de zijden van het brandstofreservoir aan de vlam zijn blootgesteld. De pan moet derhalve ten minste 20 cm maar niet meer dan 50 cm groter zijn dan de horizontale projectie van het reservoir. Als de proef begint mogen de zijwanden van de pan niet meer dan 8 cm boven het peil van de brandstof uitsteken. 6. 3. 5. 5. De met brandstof gevulde pan wordt zodanig onder het reservoir geplaatst dat de afstand tussen het peil van de brandstof in de pan en de bodem van het reservoir overeenkomt met de voorziene hoogte van het reservoir boven het wegdek in onbeladen toestand (zie punt 2. 3). De pan of de proefopstelling of beide moeten verplaatsbaar zijn. 6. 3. 5. 6. Gedurende fase C van de proef wordt de pan bedekt met een scherm dat 2 ± 1 cm boven het peil van de brandstof wordt aangebracht. Het scherm moet van vuurvast materiaal zijn, vervaardigd overeenkomstig de voorschriften van aanhangsel 2. Tussen de stenen mag er geen opening zijn en zij moeten boven de brandstofpan zodanig worden ondersteund dat zich niets voor de gaten in de stenen bevindt. De lengte en breedte van het raamwerk moeten 2 tot 4 cm kleiner zijn dan de binnenafmetingen van de pan zodat er een opening van 1 tot 2 cm is voor ventilatie tussen het raamwerk en de wand van de pan. 6. 3. 5. 7. Wanneer de proef in de open lucht wordt uitgevoerd moet er voldoende afscherming tegen de wind zijn en mag de windsnelheid ter hoogte van de pan niet meer dan 2,5 km/u bedragen. Voor het begin van de proef moet het scherm worden verwarmd tot een temperatuur van 308 ± 5 K (35 ± 5°C) De vuurvaste stenen mogen vochtig worden gemaakt teneinde bij elke opeenvolgende proef voor dezelfde beproevingsomstandigheden te zorgen. 6. 3. 5. 8. De proef bestaat uit vier fasen (zie aanhangsel 1). 6. 3. 5. 8. 1. Fase A: Voorverwarming (figuur 1) De brandstof in de pan wordt aangestoken op een afstand van ten minste 3 m van het te beproeven reservoir. Na 60 seconden voorverwarming wordt de pan onder het reservoir geplaatst. 6. 3. 5. 8. 2. Fase B: Directe blootstelling aan de vlam (figuur 2) Gedurende 60 seconden wordt het reservoir aan de vlam van de vrij brandende brandstof blootgesteld. 6. 3. 5. 8. 3. Fase C: Indirecte blootstelling aan de vlam (figuur 3) Zodra fase B is beëindigd, wordt het scherm tussen de brandende pan en het reservoir aangebracht. Het reservoir wordt opnieuw gedurende 60 seconden aan deze verzwakte vlam blootgesteld. 15 6. 3. 5. 8. 4. Fase D: Einde van de proef (figuur 4) De brandende pan met het scherm wordt naar de oorspronkelijke positie teruggebracht (fase A). Indien aan het einde van de proef het reservoir brandt, wordt het vuur onmiddellijk geblust. 6. 3. 5. 9. De resultaten van de proef worden bevredigend geacht indien er geen vloeibare brandstof uit het reservoir lekt. 6. 3. 6. Hittebestendigheid 6. 3. 6. 1. De voor de proef gebruikte opstelling moet overeenstemmen met de installatie van het reservoir op het voertuig, met inbegrip van de wijze waarop de ontluchting van het reservoir werkt. 6. 3. 6. 2. tot 50% van de inhoud met water met een temperatuur van 293 K (20°C) gevuld en gedurende één uur aan een omgevingstemperatuur van 368 ± 2 K (95 ± 2°C) blootgesteld. Het reservoir wordt 6. 3. 6. 3. De resultaten van de proef worden bevredigend geacht indien het reservoir na de proef geen lekken of sterke vervorming vertoont. 6. 3. 7. Opschriften op het brandstofreservoir 6. 3. 7. 1. reservoir moet de firmanaam of het handelsmerk zijn aangebracht; dit opschrift moet onuitwisbaar en duidelijk leesbaar zijn wanneer het reservoir op het voertuig is gemonteerd. Op het 7. WIJZIGING VAN GOEDGEKEURD TYPE 7. 1. In geval van wijziging van een overeenkomstig deze richtlijn goedgekeurd voertuigtype, zijn de bepalingen van artikel 5 van Richtlijn 70/156/EEG van toepassing. 8. OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE 8. 1. De maatregelen die worden genomen om te zorgen voor overeenstemming van de productie, moeten voldoen aan het bepaalde in artikel 10 van Richtlijn 70/156/EEG. 16 Aanhangsel 1 VUURVASTHEIDSPROEF Brandstofreservoir Proefopstelling Brandstofpan met brandende brandstof Scherm Fase A: Voorverwarming 3 m Figuur 1 Scherm Fase B: Directe blootstelling aan de vlam Figuur 2 Scherm Pan van plaatmetaal Fase C: Indirecte blootstelling aan de vlam Figuur 3 Scherm Pan van plaatmetaal Fase D: Eind van de proef Figuur 4 17 AFMETINGEN EN TECHNISCHE GEGEVENS VAN DE VUURVASTE STENEN Aanhangsel 2 30 diameter 15 gaten A 15 rayon 6 uitsnijdingen a b c 27,5+/-3 27,5+/-3 37+/-3 37+/-3 37+/-3 37+/-3 37+/-3 70 +/ - 5 Doorsnede A - A a = 120 +/- 5 b = 80 +/- 3 c = 40 +/- 3 A 240 +/- 5 (Afmetingen in mm) Vuurvastheid (Seger-Kegel) SK 30 Al2O3-gehalte 30-33 procent Open poreusheid (Po) 20-22 volumeprocent Dichtheid 1900-2000 kg/m³ Effectieve oppervlakte van de gaten 44,18 procent ___________ 18 Aanhangsel 3 INLICHTINGENFORMULIER Nr. overeenkomstig bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG van de Raad(*) betreffende de EG- typegoedkeuring van motorvoertuigen met betrekking tot het/de reservoir(s) voor vloeibare brandstof (Richtlijn 70/221/EEG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn. /. /EG) De onderstaande gegevens moeten in voorkomend geval in drievoud worden verstrekt en vergezeld gaan van een inhoudsopgave. Eventuele tekeningen worden op een passende schaal met voldoende details in formaat A4 of tot dat formaat gevouwen verstrekt. Op eventuele foto's moeten voldoende details te zien zijn. Indien de systemen, onderdelen of technische eenheden elektronisch gestuurde functies hebben, worden gegevens over de prestaties verstrekt. 0. ALGEMENE GEGEVENS 0. 1. Merk (firmanaam): 0. 2. Type en algemene handelsbenaming(en): 0. 3. Middel tot identificatie van het type, indien op het voertuig aangegeven (b): 0. 3. 1. Plaats van dat merkteken: 0. 4. Categorie waartoe het voertuig behoort (c): 0. 5. Naam en adres van de fabrikant: 0. 8. Adres(sen) van de assemblagefabriek(en): 1. ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG Foto's en/of tekeningen van een representatief voertuig (uitsluitend verschillende 1. 1. carrosserieën): 3. MOTOR(d) 3. 2. 2. Brandstof: dieselolie/benzine/LPG/andere9 3. 2. 3. Brandstofreservoir(s) 3. 2. 3. 1. Bedrijfsbrandstofreservoir(s) 3. 2. 3. 1. 1. Aantal, inhoud en materiaal: (*) 9 De nummers van de punten, alsmede de voetnoten, die in dit inlichtingenformulier worden gebruikt, stemmen overeen met die welke zijn gebruikt in bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG. Items die voor het doel van deze richtlijn niet relevant zijn, zijn weggelaten. Doorhalen wat niet van toepassing is. 19 3. 2. 3. 1. 2. Tekening en technische beschrijving van het/de reservoir(s) met alle verbindingen en alle leidingen van het ontluchtings- en ventilatiesysteem, vergrendeling, kleppen, bevestigingsmiddelen: 3. 2. 3. 1. 3. is (zijn) aangegeven: Tekening waarop duidelijk de plaats(en) van het/de reservoir(s) in het voertuig 3. 2. 3. 2. Reservebrandstofreservoir(s) 3. 2. 3. 2. 1. Aantal, inhoud en materiaal: 3. 2. 3. 2. 2. Tekening en technische beschrijving van het/de reservoir(s) met alle verbindingen en alle leidingen van het ontluchtings- en ventilatiesysteem, vergrendeling, kleppen, bevestigingsmiddelen: 3. 2. 3. 2. 3. is (zijn) aangegeven: Tekening waarop duidelijk de plaats(en) van het/de reservoir(s) in het voertuig (Datum, dossier) ___________ 20 Aanhangsel 4 MODEL (maximumformaat: A4 (210 mm × 297 mm)) EG-TYPEGOEDKEURINGSFORMULIER Mededeling betreffende de: – – – – typegoedkeuring (1) uitbreiding van de typegoedkeuring (1) weigering van de typegoedkeuring (1) intrekking van de typegoedkeuring (1) Dienststempel van een voertuig/onderdeel/technische eenheid (1) met betrekking tot Richtlijn. /. /EEG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn. /. /EG Goedkeuringsnummer: Reden voor uitbreiding: DEEL 1 0. 1. Merk (firmanaam): 0. 2. Type en handelsbenaming(en): 0. 3. Middel tot identificatie van het type, indien het op het voertuig/onderdeel/technische eenheid (1)(2) is aangebracht: 0. 3. 1. Plaats van dat merkteken: 0. 4. Categorie waartoe het voertuig behoort (1)(3): 0. 5. Naam en adres van de fabrikant: In het geval van onderdelen en technische eenheden: plaats en wijze van aanbrenging 0. 7. van het EG-goedkeuringsmerk: 0. 8. Naam/namen en adres(sen) van de assemblagefabriek(en): DEEL II 1. 2. 3. Eventuele aanvullende inlichtingen (zie addendum): Met de keuring belaste technische dienst: Datum van het beproevingsrapport: 21 4. 5. 6. 7. 8. Nummer van het beproevingsrapport: Eventuele opmerkingen (zie addendum): Plaats: Datum: Handtekening: Bijgaand is de lijst aangehecht van de documenten waaruit het 9. informatiepakket bestaat dat door de keuringsinstantie wordt bewaard. Die documenten worden op verzoek toegezonden. ________________ (1) Doorhalen wat niet van toepassing is. (2) Indien het type-identificatienummer tekens omvat die niet van belang zijn voor de beschrijving van het type voertuig, onderdeel of technische eenheid waarop dit inlichtingenformulier betrekking heeft, dient dit in de documentatie te worden aangegeven door middel van het symbool "?" (bijvoorbeeld ABC??123??). (3) Als gedefinieerd in bijlage II, onder A, van Richtlijn 70/156/EEG. ________________ Addendum bij EG-typegoedkeuringsformulier nr. betreffende de typegoedkeuring van een voertuig met betrekking tot Richtlijn 70/221/EEG (brandstofreservoirs), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn. /. /EG 1. Aanvullende inlichtingen: 1. 1. Materiaal: 1. 2. Inhoud: 1. 3. Plaats(en): 1. 4. Brandstof: dieselolie/benzine/andere (1): 5. Opmerkingen: ________________ (1) Doorhalen wat niet van toepassing is. " ___________ 22


title: Komission asetus (EY) N:o 662/2000, annettu 30 päivänä maaliskuuta 2000, vilja- ja riisialan tuotantotukien vahvistamisesta

eurovoc_concepts:
agricultural product
cereals
production refund
rice

formats: pdf print

text: L 80/18 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti 31. 3. 2000 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 662/2000, annettu 30 päivänä maaliskuuta 2000, vilja- ja riisialan tuotantotukien vahvistamisesta EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen, ottaa huomioon vilja-alan yhteisestä markkinajärjestelystä 30 päivänä kesäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1766/92 (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 1253/1999 (2), ja erityisesti sen 7 artiklan 3 kohdan, ottaa huomioon riisin yhteisestä markkinajärjestelystä 22 päivänä joulukuuta 1995 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 3072/95 (3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 2072/98 (4), ja erityisesti sen 7 artiklan 2 kohdan, ja riisialan tuotantotukĳärjestelmän ottaa huomioon vilja- soveltamista säännöistä 30 koskevista päivänä kesäkuuta 1993 annetun komission asetuksen (ETY) N:o 1722/93 (5), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 87/1999 (6), ja erityisesti sen 3 artiklan, yksityiskohtaisista sekä katsoo seuraavaa: (1) Asetuksessa (ETY) N:o 1722/93 määritellään tuotantotu- laskentaperuste määrä- kien myöntämisen edellytykset; tään kyseisen asetuksen 3 artiklassa. Näin lasketut tuotantotuet on vahvistettava kerran kuukaudessa, niitä voidaan muuttaa, muuttuu merkittävästi. ja jos maissin ja/tai vehnän hinta (2) (3) On syytä kertoa tällä asetuksella vahvistettavat tuotanto- tuet asetuksen (ETY) N:o 1722/93 liitteessä II esitetyillä kertoimilla täsmällisen maksettavan määrän määrittämi- seksi. Tässä asetuksessa säädetyt hallintokomitean lausunnon mukaiset, toimenpiteet ovat viljan ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 artikla Asetuksen (ETY) N:o 1722/93 3 artiklan 2 kohdassa tarkoi- tettu, tonneina maissista, vehnästä, ohrasta, kaurasta, perunasta, riisistä tai rikkoutuneista riisinjyvistä saatua tärkkelystä ilmaistu tuotantotueksi vahvistetaan 30,45 EUR/t. Tämä asetus tulee voimaan 31 päivänä maaliskuuta 2000. 2 artikla Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenval- tioissa. Tehty Brysselissä 30 päivänä maaliskuuta 2000. Komission puolesta Franz FISCHLER Komission jäsen (1) EYVL L 181, 1. 7. 1992, s. 21. (2) EYVL L 160, 26. 6. 1999, s. 18. (3) EYVL L 329, 30. 12. 1995, s. 18. (4) EYVL L 265, 30. 9. 1998, s. 4. (5) EYVL L 159, 1. 7. 1993, s. 112. (6) EYVL L 9, 15. 1. 1999, s. 8


title: 2000/270/CE, Euratom: Décision du Conseil, du 30 mars 2000, portant nomination d'un membre espagnol du Comité économique et social

eurovoc_concepts:
European Economic and Social Committee
Spain
appointment of staff

formats: html pdf print

text: L 85/26 FR Journal officiel des Communautés européennes 6. 4. 2000 DÉCISION DU CONSEIL du 30 mars 2000 portant nomination d'un membre espagnol du Comité économique et social (2000/270/CE, Euratom) LE CONSEIL DE L'UNION EUROPÉENNE, vu le traité instituant la Communauté européenne, et notamment son article 258, vu le traité instituant la Communauté européenne de l'énergie atomique, et notamment son article 166, vu la décision du Conseil du 15 septembre 1998 portant nomination des membres du Comité économique et social pour la période du 21 septembre 1998 au 20 septembre 2002 (1), considérant qu'un siège de membre du Comité précité est devenu vacant à la suite de la démission de Mme Amaia Betelu Bazo, qui a été portée à la connaissance du Conseil en date du 16 février 2000, vu les candidatures présentées par le gouvernement espagnol, après avoir recueilli l'avis de la Commission des Communautés européennes, DÉCIDE: Mme Laura González de Txabarri Etxaniz est nommée membre du Comité économique et social en remplacement de Mme Amaia Betelu Bazo pour la durée du mandat de celle-ci restant à courir, soit jusqu'au 20 septembre 2002. Article unique Fait à Bruxelles, le 30 mars 2000. Par le Conseil Le président J. SÓCRATES (1) JO L 257 du 19. 9. 1998, p. 37


title: 2002/554/EG: Entscheidung der Kommission vom 30. März 2000 zur Genehmigung des gemeinschaftlichen Förderkonzepts für die Strukturinterventionen der Gemeinschaft in den in Portugal unter das Ziel 1 fallenden bzw. im Rahmen von Ziel 1 übergangsweise unterstützten Regionen (Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2000) 762)

eurovoc_concepts:
Community support framework
Portugal
Structural Funds
development policy
financing plan
regional aid

text: 15. 7. 2002 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften L 186/1 II (Nicht ver(cid:246)ffentlichungsbed(cid:252)rftige Rechtsakte) KOMMISSION ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 30. M(cid:228)rz 2000 zur Genehmigung des gemeinschaftlichen F(cid:246)rderkonzepts f(cid:252)r die Strukturinterventionen der im Rahmen von Ziel 1 Gemeinschaft in den in Portugal unter das Ziel 1 fallenden bzw. (cid:252)bergangsweise unterst(cid:252)tzten Regionen (Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2000) 762) (Nur der portugiesische Text ist verbindlich) (2002/554/EG) DIE KOMMISSION DER EUROP˜ISCHEN GEMEINSCHAFTEN (cid:151) gest(cid:252)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:252)ndung der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaft, gest(cid:252)tzt auf die Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 des Rates vom 21. Juni 1999 mit allgemeinen Bestimmungen (cid:252)ber die Strukturfonds (1), insbesondere auf Artikel 15 Absatz 4, nach Anh(cid:246)rung des Ausschusses f(cid:252)r die Entwicklung und Umstellung der Regionen, des Ausschusses nach Artikel 147 des Vertrags, des Ausschusses f(cid:252)r Agrarstrukturen und die Ent- wicklung des f(cid:252)r Fischerei- und Aquakulturstrukturen, l(cid:228)ndlichen Raums und des Ausschusses in Erw(cid:228)gung nachstehender Gr(cid:252)nde: (1) (2) (3) In Titel II Artikel 13 und folgende der Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 sind die Bestimmungen f(cid:252)r die Ausarbei- tung und Durchf(cid:252)hrung der gemeinschaftlichen F(cid:246)rder- konzepte festgelegt. Gem(cid:228)(cid:223) Artikel 15 Abs(cid:228)tze 1 und 2 der Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 kann der Mitgliedstaat nach Kon- sultation der in Artikel 8 der Verordnung genannten Partner der Kommission einen Entwicklungsplan vor- legen, der die Angaben gem(cid:228)(cid:223) Artikel 16 der Verord- nung enth(cid:228)lt. Gem(cid:228)(cid:223) Artikel 15 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 erstellt die Kommission auf der Grundlage des vom Mitgliedstaat vorgelegten Regionalentwick- (1) ABl. L 161 vom 26. 6. 1999, S. 1. lungsplans im Rahmen der Partnerschaft gem(cid:228)(cid:223) Artikel 8 der Verordnung im Benehmen mit dem betreffenden f(cid:252)r Mitgliedstaat ein gemeinschaftliches F(cid:246)rderkonzept die Strukturinterventionen der Gemeinschaft. Die portugiesische Regierung hat der Kommission am 13. Oktober 1999 den Regionalentwicklungsplan f(cid:252)r die Regionen, die gem(cid:228)(cid:223) Artikel 3 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 unter Ziel 1 fallen (Nordportugal, Zentralportugal, Alentejo, Algarve, Azoren und Madeira) bzw. gem(cid:228)(cid:223) Artikel 6 Absatz 1 dieser Verordnung im Rahmen von Ziel 1 (cid:252)bergangsweise unterst(cid:252)tzt werden (Lissabon und Tejo-Tal), vorgelegt. Der Plan enth(cid:228)lt die in Artikel 16 der Verordnung genannten Angaben, ins- besondere eine Beschreibung der gew(cid:228)hlten Schwer- punkte sowie Angaben zur vorgesehenen Form und Ver- wendung der finanziellen Beteiligung des Europ(cid:228)ischen Fonds f(cid:252)r regionale Entwicklung (EFRE), des Europ(cid:228)i- schen Sozialfonds (ESF), des Europ(cid:228)ischen Ausrichtungs- und Garantiefonds (EAGFL), Abteilung (cid:132)Ausrichtung(cid:147), des Finanzinstruments f(cid:252)r die Ausrichtung der Fischerei (FIAF), des Koh(cid:228)sionsfonds, der Europ(cid:228)ischen Investitionsbank (EIB) und der sons- tigen f(cid:252)r die Durchf(cid:252)hrung des Plans vorgesehenen Finanzinstrumente. f(cid:252)r die Landwirtschaft Das gemeinschaftliche F(cid:246)rderkonzept wurde im Einver- nehmen mit dem betreffenden Mitgliedstaat im Rahmen der Partnerschaft ausgearbeitet. Die Kommission hat sich vergewissert, dass das gemein- schaftliche F(cid:246)rderkonzept in (cid:220)bereinstimmung mit dem Zus(cid:228)tzlichkeitsprinzip ausgearbeitet wurde. Gem(cid:228)(cid:223) Artikel 10 der Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 obliegt es der Kommission und dem Mitgliedstaat, unter Wahrung des Partnerschaftsprinzips f(cid:252)r die Koordinie- rung zwischen den Interventionen der verschiedenen (4) (5) (6) (7) L 186/2 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften 15. 7. 2002 (8) (9) Fonds einerseits sowie zwischen diesen und den Inter- sonstigen vorhandenen ventionen der EIB und der Finanzinstrumente andererseits zu sorgen. Die EIB wurde nach Artikel 15 Absatz 4 der Verord- nung (EG) Nr. 1260/1999 bei der Erstellung des gemein- schaftlichen F(cid:246)rderkonzepts hinzugezogen und hat sich bereit erkl(cid:228)rt, auf der Grundlage der in dieser Entschei- dung genannten voraussichtlichen Darlehensbetr(cid:228)ge im ihrer Satzung zur Durchf(cid:252)hrung dieses Einklang mit Konzepts beizutragen. Die f(cid:252)r den gesamten Zeitraum verf(cid:252)gbare finanzielle Beteiligung der Gemeinschaft und deren j(cid:228)hrliche Auftei- lung werden in Euro festgelegt. Die j(cid:228)hrliche Aufteilung muss mit der geltenden finanziellen Vorausschau verein- bar sein. Gem(cid:228)(cid:223) Artikel 7 Absatz 7 der Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 wurde die finanzielle Beteiligung der Gemeinschaft bereits mit j(cid:228)hrlich 2 % indexiert. Bei der Halbzeitbewertung, und sp(cid:228)testens bis zum 31. M(cid:228)rz 2004, kann diese Beteiligung unter Ber(cid:252)cksichtigung der Realentwicklung der Preise und der Zuweisung der leis- tungsgebundenen Reserve gem(cid:228)(cid:223) Artikel 7 Absatz 7 und Artikel 44 der Verordnung angepasst werden. (10) Um dem Fortschreiten der Durchf(cid:252)hrung der Schwer- punkte des vorliegenden gemeinschaftlichen F(cid:246)rderkon- zeptes vor Ort Rechnung zu tragen, muss die Aufteilung der Finanzmittel auf die Schwerpunkte oder Interventio- nen im Einvernehmen mit dem Mitgliedstaat nach Bedarf und innerhalb vorher festgelegter Grenzen ange- passt werden k(cid:246)nnen (cid:151) HAT FOLGENDE ENTSCHEIDUNG ERLASSEN: Artikel 1 Das gemeinschaftliche F(cid:246)rderkonzept f(cid:252)r die Strukturinterven- tionen der Gemeinschaft in den in Portugal unter das Ziel 1 fallenden Regionen (Nordportugal, Zentralportugal, Alentejo, Algarve, Azoren und Madeira) und der gem(cid:228)(cid:223) Artikel 6 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 im Rahmen von Ziel 1 (cid:252)bergangsweise unterst(cid:252)tzten Region Lissabon und Tejo-Tal f(cid:252)r den Zeitraum vom 1. Januar 2000 bis zum 31. Dezember 2006 wird genehmigt. Artikel 2 Gem(cid:228)(cid:223) Artikel 17 der Verordnung (EG) Nr. 1260/1999 (1) enth(cid:228)lt das gemeinschaftliche F(cid:246)rderkonzept folgende Bestand- teile: Das Konzept umfasst folgende Schwerpunkte: 1. Anhebung des Qualifikationsniveaus der Portugiesen; F(cid:246)rderung der Besch(cid:228)ftigung und des sozialen Zusam- menhalts; 2. Ausrichtung der Produktion auf die T(cid:228)tigkeiten der Zukunft; 3. Bekr(cid:228)ftigung des Raumvorteils und der g(cid:252)nstigen geo- (cid:246)konomischen Lage des Landes; 4. F(cid:246)rderung einer nachhaltigen Entwicklung der Regio- nen und des nationalen Zusammenhalts; b) einen (cid:220)berblick (cid:252)ber die operationellen Programme mit speziellen Ziele und der ausgew(cid:228)hlten Angabe ihrer Schwerpunkte; c) den indikativen Finanzierungsplan, der f(cid:252)r jeden Schwer- punkt und jedes Jahr Angaben enth(cid:228)lt zur vorgesehenen Beteiligung der einzelnen Fonds, gegebenenfalls der EIB und der sonstigen Finanzinstrumente sowie zum Gesamt- betrag der zuschussf(cid:228)higen (cid:246)ffentlichen und der gesch(cid:228)tz- ten privaten Beitr(cid:228)ge. Im Finanzierungsplan werden die vorgesehenen Mittel f(cid:252)r die im Rahmen von Ziel 1 (cid:252)ber- gangsweise unterst(cid:252)tzte Region Lissabon und Tejo-Tal gesondert ausgewiesen; die vorgesehene j(cid:228)hrliche Gesamtbeteiligung der Fonds an dem gemeinschaftlichen F(cid:246)rderkonzept ist mit der gelten- den finanziellen Vorausschau vereinbar; d) die Bestimmungen zur Durchf(cid:252)hrung des gemeinschaftli- chen F(cid:246)rderkonzepts, einschlie(cid:223)lich der Benennung der Verwaltungsbeh(cid:246)rde und der Bestimmungen f(cid:252)r die Betei- ligung der Partner in den Begleitaussch(cid:252)ssen; e) die Ex-ante-(cid:220)berpr(cid:252)fung der Zus(cid:228)tzlichkeit und die Infor- mationen betreffend die Transparenz der Geldstr(cid:246)me; f) Angaben zu den erforderlichen Mitteln f(cid:252)r die Vorberei- tung, Begleitung und Bewertung des gemeinschaftlichen F(cid:246)rderkonzepts und der operationellen Programme. Gem(cid:228)(cid:223) dem indikativen Finanzierungsplan betragen die (2) Gesamtkosten der f(cid:252)r die im Hinblick auf die gemeinsame Aktion der Gemeinschaft und des betreffenden Mitgliedstaats ausgew(cid:228)hlten Schwerpunkte f(cid:252)r den gesamten Zeitraum 42 199 703 000 EUR; die im Rahmen der Strukturfonds erwarteten Finanzbeitr(cid:228)ge belaufen sich auf 20 535 000 000 EUR. a) die Schwerpunkte f(cid:252)r die gemeinsame Aktion der gemein- schaftlichen Strukturfonds und des Mitgliedstaats, die spe- ziellen quantifizierten Ziele, die Ex-ante-Bewertung der erwarteten Auswirkungen und Angaben zur Koh(cid:228)renz mit der Wirtschafts-, Sozial- und Regionalpolitik sowie der Besch(cid:228)ftigungsstrategie Portugals. resultierende nationale Finanzierungsbedarf Der hieraus in H(cid:246)he von 12 264 992 000 EUR f(cid:252)r den (cid:246)ffentlichen und von 9 399 711 000 EUR f(cid:252)r den privaten Sektor kann teilweise durch Gemeinschaftsdarlehen der Europ(cid:228)ischen Investitions- bank und der sonstigen Darlehensinstrumente gedeckt werden. Die Darlehen der EIB k(cid:246)nnen als Richtwert einen Betrag von 1 427 559 000 EUR erreichen. 15. 7. 2002 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften L 186/3 Der Gesamtbetrag der verf(cid:252)gbaren Gemeinschaftsbeteiligung wird vorerst indikativ wie folgt zwischen den Strukturfonds aufgeteilt: (cid:151) EFRE: 13 295 722 000 EUR (cid:151) ESF: 4 720 947 000 EUR (cid:151) EAGFL, Abteilung (cid:132)Ausrichtung(cid:147): 2 283 516 000 EUR (cid:151) FIAF: 234 815 000 EUR Zur Erg(cid:228)nzung des Beitrags aus den Strukturfonds wird sich auch der Koh(cid:228)sionsfonds im Zeitraum 2000(cid:150)2006 indikativ mit 3 299 436 000 EUR beteiligen, womit sich die Beteiligung der Strukturfonds und des Koh(cid:228)sionsfonds f(cid:252)r den Zeitraum 2000(cid:150)2006 auf einen Betrag von 23 834 436 000 EUR bel(cid:228)uft. (3) W(cid:228)hrend der Durchf(cid:252)hrung des Finanzierungsplans k(cid:246)n- nen die Gesamtkosten (f(cid:252)r die gesamte F(cid:246)rderperiode) bzw. die Strukturfondsbeteiligung an einem bestimmten Schwerpunkt oder einer Intervention im Einvernehmen mit dem Mitglied- staat durch eine Entscheidung der Kommission um bis zu 25 % der Kosten jedes Schwerpunkts angepasst werden. Dieser Pro- zentsatz kann jedoch (cid:252)berschritten werden, sofern der ˜nde- rungsbetrag 60 Mio. EUR nicht (cid:252)bersteigt und sich der in Absatz 1 genannte Gesamtbetrag der Gemeinschaftsbeteiligung nicht (cid:228)ndert. Artikel 3 Diese Entscheidung ist an die Portugiesische Republik gerichtet. Br(cid:252)ssel, den 30. M(cid:228)rz 2000 F(cid:252)r die Kommission Michel BARNIER Mitglied der Kommission


title: Kommissionens forordning (EF) nr. 662/2000 af 30. marts 2000 om fastsættelse af produktionsrestitutioner i korn- og rissektoren

text: L 80/18 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 31. 3. 2000 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 662/2000 af 30. marts 2000 om fastsættelse af produktionsrestitutioner i korn- og rissektoren KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 1766/92 af juni 1992 om den fælles markedsordning for korn (1), 30. senest ændret ved (EF) nr. 1253/1999 (2), særlig artikel 7, stk. 3, under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 3072/95 af 22. december 1995 om den fælles markedsordning for ris (3), senest ændret ved forordning (EF) nr. 2072/98 (4), særlig artikel 7, stk. 2, under henvisning til Kommissionens forordning (EØF) nr. 1722/93 af 30. juni 1993 om gennemførelsesbestemmelser for senest produktionsrestitutioner ændret ved forordning (EF) nr. 87/1999 (6), særlig artikel 3, og i korn- og rissektoren (5), ud fra følgende betragtninger: (1) Ved forordning (EØF) nr. 1722/93 er det fastsat, på hvilke betingelser produktionsrestitutionen ydes. Bereg- ningsgrundlaget er fastsat i forordningens artikel 3. De således beregnede restitutioner skal fastsættes en gang (2) (3) om måneden, og de kan ændres, hvis priserne for majs og/eller hvede varierer betydeligt. fastsættes ved De produktionsrestitutioner, der nærværende forordning, bør justeres med de i bilag II til forordning (EØF) nr. 1722/93 anførte koefficienter med henblik på at fastlægge det nøjagtige beløb, der skal betales. skal De i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningsko- mitéen for Korn — UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 Den restitution, udtrykt pr. ton stivelse af majs, hvede, byg, havre, kartoffelmel, ris eller brudris, der er nævnt i artikel 3, stk. 2, til forordning (EØF) nr. 1722/93, i 30,45 EUR/t. fastsættes Denne forordning træder i kraft den 31. marts 2000. Artikel 2 Denne medlemsstat. forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver Udfærdiget i Bruxelles, den 30. marts 2000. På Kommissionens vegne Franz FISCHLER Medlem af Kommissionen (1) EFT L 181 af 1. 7. 1992, s. 21. (2) EFT L 160 af 26. 6. 1999, s. 18. (3) EFT L 329 af 30. 12. 1995, s. 18. (4) EFT L 265 af 30. 9. 1998, s. 4. (5) EFT L 159 af 1. 7. 1993, s. 112. (6) EFT L 9 af 15. 1. 1999, s. 8