title: Decizia Comisiei din 21 martie 2000 privind echivalența între anumite categorii de permise de conducere [Notificată cu numărul C(2000)511] (Text cu relevanță pentru SEE)

eurovoc_concepts:
EU Member State
approximation of laws
driving licence
mutual recognition principle

formats: pdf print xhtml

text: 104 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 32000D0275 12. 4. 2000 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 91/1 DECIZIA COMISIEI din 21 martie 2000 privind echivalența între anumite categorii de permise de conducere [Notificată cu numărul C(2000) 511] (Text cu relevanță pentru SEE) (2000/275/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 91/439/CEE a Consiliului din 29 iulie 1991 privind permisele de conducere (1), astfel cum a fost modi- ficată ultima dată prin Directiva 97/26/CE (2), în special articolul 1 alineatul (2) ș(cid:13)i articolul 10 primul paragraf, întrucât: (1) (2) (3) Directiva 91/439/CEE dispune ca toate permisele de con- ducere eliberate de statele membre, inclusiv cele care sunt eliberate înainte de transpunerea directivei în legislațiile interne, trebuie să fie recunoscute reciproc. Principiul recunoaș(cid:13)terii reciproce a permiselor de condu- cere implică recunoaș(cid:13)terea tuturor drepturilor conferite unui posesor de permis în conformitate cu dispozițiile de drept intern în vigoare la acel moment. Directiva 91/439/CEE prevede că statele membre urmează să stabilească echivalența între categoriile de permise eli- berate înainte de punerea în aplicare a acestei directive ș(cid:13)i a celor definite la articolul 3 din directivă. Comisia trebuie să-ș(cid:13)i dea acordul cu privire la aceste echivalențe, într-o formă juridică având caracter obligatoriu, (1) (2) JO L 237, 24. 8. 1991, p. 1. JO L 150, 7. 6. 1997, p. 41. Articolul 1 Prezenta decizie se aplică tuturor permiselor de conducere în vigoare, eliberate în statele membre ș(cid:13)i aflate în circulație. Articolul 2 Tabelele de echivalență între categoriile de permise de conducere care sunt eliberate de statele membre înainte de punerea în aplicare a Directivei 91/439/CEE ș(cid:13)i categoriile armonizate definite de articolul 3 din Directiva 91/439/CEE sunt prezentate în anexa la prezenta decizie. Articolul 3 (1) Categoriile de permise de conducere eliberate înainte de punerea în aplicare a Directivei 91/439/CEE dau dreptul posesorilor de a conduce, fără restricție, vehicule din categorii corespunzătoare descrise în tabelele care figurează în anexa Ia la prezenta decizie, în afara cazului în care se dispune altfel. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 105 (2) Codurile care indică restricția drepturilor corespunzătoare din tabele sunt codurile comunitare armonizate, aș(cid:13)a cum sunt defi- nite la articolul 7 litera (a) din Directiva 91/439/CEE. Articolul 4 Prezenta decizie se adresează statelor membre. (3) La preschimbarea permisului de conducere cu un permis de tip comunitar descris în anexele I ș(cid:13)i Ia la Directiva 91/439/CEE, conform articolului 8 alineatul (1) din directivă, dreptul de echivalare este garantat în conformitate cu dispozițiile anexei la prezenta decizie. Adoptată la Bruxelles, 21 martie 2000 Pentru Comisie Vicepreș(cid:13)edintele Loyola de PALACIO 106 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 ANEXĂ MODELE ELIBERATE ÎN BELGIA Model Belgia 1 (B1) Eliberat în Belgia între 1. 1. 1967 ș(cid:13)i 31. 12. 1988 Descriere: model eliberat în limbile olandeză, franceză sau germană. Există diferențe de culoare ș(cid:13)i mod de imprimare. În general se prezintă sub forma unui document de ș(cid:13)ase pagini imprimat pe hârtie roz. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul B1 Categoriile corespondente A B BE B, pentru profesioniș(cid:13)ti BE pentru profesioniș(cid:13)ti C CE D DE AF BF A A, B, BE A, B, BE A, B, BE A, B, BE A, B, BE, C, CE A, B, BE, C, CE A, B, BE, C, CE, D, DE A, B, BE, C, CE, D, DE A 51 A 52 Informații suplimentare: Pentru a avea dreptul de a conduce autovehicule de categoria AF ș(cid:13)i/sau BF, este necesară validarea categoriei A ș(cid:13)i/sau B, precum ș(cid:13)i a categoriei F. Model Belgia 2 (B2) Eliberat în Belgia între 1. 1. 1989 ș(cid:13)i 30. 9. 1998 Descriere: acest model este eliberat în olandeză, în franceză sau în germană. Există diferențe de culoare ș(cid:13)i mod de imprimare. În general este sub forma unui document de ș(cid:13)ase pagini imprimat pe hârtie roz. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 107 Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul B2 Categoriile corespondente – A1; posesor A2 de mai mult de 2 ani: A A B B, BE B, C B, BE, C, CE B, D B, BE, D, DE (A3) A2 A1 B BE C CE D DE Model Belgia 3 (B3) Eliberat în Belgia între 1. 1. 1989 ș(cid:13)i 30. 9. 1998 Descriere: document de patru pagini, de culoare albastră. Echivalențe Echivalențele modelelor B3 respectă modelele B sau B2, în funcție de modelul cu care este combinat B3. Prin urmare, pentru echivalare se va vedea modelul B1 sau B2. Model Belgia 4 (B4) Eliberat în Belgia cu începere de la 1. 1. 1998 Descriere: modelul este în conformitate cu anexa I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul B4 Categoriile corespondente (A3) A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE – A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE 108 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 MODELE ELIBERATE ÎN DANEMARCA Model Danemarca 1 (DK1) Eliberat în Danemarca până la 30. 4. 1986 Descriere: document de patru pagini, de culoare roz. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul DK1 Categoriile corespondente A1, A; limitat la motocicletele fără ataș(cid:13); posesorii au dreptul de a obține un permis A1 ș(cid:13)i A în alte state membre A1, A B BE C1, C C1E, CE D1, D D1E, DE A1 A2 B BE C CE D DE Informații suplimentare: Acest model este valabil până cel târziu la 30. 4. 2038. Cu toate acestea, el nu mai este valabil pentru conducerea autovehiculului în Danemarca, deoarece în perioada 1991-1993 s-a introdus schimbarea obligatorie a permiselor. Ele pot fi schimbate cu un nou permis de conducere eliberat în Danemarca, recunoscut de celelalte state membre până la data menționată mai sus. Model Danemarca 2 (DK2) Eliberat în Danemarca între 1. 5. 1986 ș(cid:13)i 30. 6. 1996 Descriere: document de patru pagini, cu dungi roz ș(cid:13)i bej. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul DK2 Categoriile corespondente A1, A; limitat la motocicletele fără ataș(cid:13); posesorii au dreptul de a obține un permis A1 ș(cid:13)i A în alte state membre A1, A B BE C1, C C1E, CE D1, D D1E, DE A1 A2 B BE C CE D DE 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 109 Model Danemarca 3 (DK3) Eliberat în Danemarca între 1. 7. 1996 ș(cid:13)i 13. 4. 1997 Descriere: document de patru pagini, cu linii roz ș(cid:13)i bej. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul DK3 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A1, A B BE C1, C C1, CE D1, D D1E, DE Model Danemarca 4 (DK4) Eliberat în Danemarca din 14. 4. 1997 Descriere: permis tip card, elaborat conform anexei Ia Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul DK4 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A1, A B BE C1, C C1E, CE D1, D D1E, DE Informații suplimentare: Nu se poate reconstitui data primei eliberări a categoriilor de permise de conducere eliberate înainte de 1 mai 1986. În acest caz, simbolul „<” sau „≤” poate apare în coloana 10 a permisului, alături de cifra anului, care arată că permisul de conducere a fost eliberat înainte sau în timpul anului respectiv. 110 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 MODELE ELIBERATE ÎN GERMANIA Observație generală: este posibil să apară drepturi ulterioare, foarte specifice ș(cid:13)i limitate, care nu sunt prezentate în tabele, cu privire la toate permisele germane eliberate înainte de 1. 1. 1999. În rarele cazuri în care apare această situație, se vor contacta autoritățile germane care le-au eliberat atunci când există îndoieli privind domeniul de aplicare a unui anumit drept. Model Germania 1 (D1) Eliberat în Republica Federală Germania până la 1. 4. 1986 (în cazuri specifice, data eliberării poate fi ulterioară datei de 1. 4. 1986) Descriere: document de patru pagini, de culoare gri. Există numeroase diferențe de culoare ș(cid:13)i formă, întrucât modelele au fost eliberate în decurs de 40 de ani. Modelele eliberate în Landul Saar pot avea mărimi diferite ș(cid:13)i sunt bilingve (germană ș(cid:13)i franceză). Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul D1 Categoriile corespondente 1 1 beschränkt 31. 3. 1986 2 3 4 (5) auf Leichtkrafträder: 1. 4. 1980 — A1 A1, A (vezi: 1) B, BE, C1, C1E, C, CE (vezi: 2, 3, 5) B, BE, C1, C1E, (vezi: 3, 4, 5) — (vezi: 6) — Informații suplimentare: 1. Dacă un permis tip „Klasse 1” a fost obținut înainte de 1. 12. 1954 (înainte de 1. 10. 1960 în Landul Saar), posesorul are dreptul de a conduce, de asemenea, vehicule de categoria B 79 (≤ 700 cm3) fără a fi necesară schimbarea permisului. În cazul schimbării lui, posesorului i se eliberează un permis de categoria B complet. 2. Dacă titularul unui drept pentru „Klasse 2” împlineș(cid:13)te vârsta de 50 de ani înainte de 31. 12. 1999, dreptul său îș(cid:13)i încetează valabilitatea la 31. 12. 2000. El trebuie să-ș(cid:13)i schimbe permisul cu unul de tip nou până la data de 31. 12. 2000, în acest caz aplicându-se atât termenul de valabilitate, cât ș(cid:13)i examinarea medicală periodică. În cazul în care posesorul permisului împlineș(cid:13)te vârsta de 50 de ani după 31. 12. 1999, el trebuie să obțină un permis de tip nou la data aniversării, permisul fiind valabil pe o perioadă de cinci ani. În cazul în care posesorul de permis îș(cid:13)i stabileș(cid:13)te reș(cid:13)edința într-un alt stat membru, fără să respecte regulile de mai sus, nu i se recunoaș(cid:13)te permisul „Klasse 2” (în afara cazului în care ș(cid:13)i-a schimbat reș(cid:13)edința înainte ca regulile menționate să-i fie aplicabile). 3. Dacă un permis pentru „Klasse 2” sau „Klasse 3” a fost obținut înainte de 1. 12. 1954 (înainte de 1. 10. 1960 în Landul Saar), posesorul are dreptul de a conduce ș(cid:13)i vehicule de categoria A1 ș(cid:13)i A 79 (≤ 250 cm3). În ambele cazuri, posesorului i se eliberează un drept nelimitat pentru categoria A, dacă îș(cid:13)i schimbă permisul. În cazul în care permisul de „Klasse 2” sau de „Klasse 3” a fost obținut ulterior termenelor menționate mai sus, dar înainte de 1. 4. 1980, posesorul este autorizat să conducă ș(cid:13)i vehicule de categoria A1. 4. Posesorul permisului tip „Klasse 3” are ș(cid:13)i dreptul de a conduce un vehicul de categoria CE 79 (> 12 tone, dar nu mai mult de trei osii în total). Acest drept trebuie să fie menționat pe noul permis, eliberat numai la cererea explicită a posesorului. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 111 5. Posesorul unui vehicul tip „Klasse 3” are dreptul de a conduce autocare fără pasageri, cu o greutate maximă mai mică de 7,5 tone, inclusiv în traficul internațional, fără a avea obligația de a fi posesorul unui permis tip D2. Posesorul unui vehicul tip „Klasse 2” are dreptul de a conduce autocare fără pasageri în traficul internațional, fără obligația de a deține un permis D2. După schimbarea tipurilor de permise în Germania, dreptul de a conduce un autocar fără pasageri este limitat la teritoriul german, cu aplicarea codului rutier național. Pentru a avea dreptul de a conduce autocare cu pasageri în traficul internațional, posesorul unui permis „Klasse 2” trebuie să dețină ș(cid:13)i un permis de tip D2. La schimbarea permisului în alt stat membru, se eliberează numai categoriile D1, D1E, D ș(cid:13)i DE posesorilor care au dreptul de a conduce un vehicul „Klasse 2” ș(cid:13)i care dețin un permis D2. 6. Dacă un drept pentru „Klasse 4” a fost acordat înainte de 1. 12. 1954 (înainte de 1. 10. 1960 în Landul Saar), el nu reprezintă doar o categorie națională, ci acordă posesorului dreptul de a conduce următoarele categorii de vehicule: A1, A 79 (≤ 250 cm3)ș(cid:13)i B 79 (≤ 700 cm3). În ambele cazuri, la schimbarea permisului, posesorului i se acordă drept de categoria A nelimitat. Dacă un permis „Klasse 4” a fost eliberat ulterior termenelor menționate anterior, dar înainte de 1. 4. 1980, posesorul are dreptul de a conduce un vehicul de categoria A1. Model Germania 2 (D2) Eliberat în Germania până la 31. 12. 1998 Descriere: document de patru pagini, de culoare galbenă. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul D2 Categoriile corespondente Führerschein omnibussen zur Fahrgastbeförderung in Kraft- D1, D1E, D, DE Führerschein omnibussen mit nicht mehr als 14 Fahrgastplätzen Fahrgastbeförderung zur in Kraft- zur Fahrgastbeförderung Führerschein in Kraft- omnibussen beschränkt auf Fahrzeuge mit nicht mehr als 24 Fahrgastplätzen oder nicht mehr als 7 500 kg zuläs- siger Gesamtmasse D1, D1E D1, D1E, D 79 (mai puțin de 25 de pasageri ș(cid:13)i mai puțin de 7 500 kg) Informații suplimentare: Acest model nu este valabil ca atare. Pentru a avea dreptul de a conduce categoriile de vehicule menționate în tabelele de echivalențe, posesorul acestui model trebuie să fie în acelaș(cid:13)i timp ș(cid:13)i posesorul unui permis de tip D1, D3, D4, D5 sau D6. Model Germania 3 (D3) Eliberat în Republica Democrată Germană până în 1969 Descriere: document de patru pagini, de culoare gri. 112 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Tabele de echivalențe D3a: Modele eliberate până la 31. 3. 1957. Categoriile prevăzute la modelul D3a Categoriile corespondente 1 2 3 4 A1, A, B (vezi: 5) A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE (vezi: 1, 3, 4) A1, A, B, BE, C1, C1E (vezi: 2, 3, 4) A1, A, B (vezi: 4, 5) D3b: Model eliberat din 1. 4. 1957 până în 1969. Categoriile prevăzute la modelul D3b Categoriile corespondente 1 2 3 4 5 Informații suplimentare: A1, A (vezi: 5) A1, B (vezi: 4, 5) A1 A1, B, BE, C1, C1E (vezi: 2, 3, 4) A1, B, BE, C1, C1E, C, CE (vezi: 1, 3, 4) Modificarea legislativă care a avut loc la 1. 4. 1957 a modificat domeniul de aplicare ș(cid:13)i definiția categoriilor. Din această cauză sunt necesare două tabele de echivalențe pentru acest model. 1. Dacă posesorul unui vehicul „Klasse 2” eliberat înainte de 1. 4. 1957 sau a unui vehicul „Klasse 5” eliberat după 31. 3. 1957 împlineș(cid:13)te vârsta de 50 de ani înainte de 31. 12. 1999, dreptul său expiră la 31. 12. 2000. El trebuie să-ș(cid:13)i schimbe permisul de conducere cu unul de tip nou înainte de 31. 12. 2000. Termenul de valabilitate ș(cid:13)i examinarea medicală periodică se aplică ș(cid:13)i noului model. Dacă posesorul împlineș(cid:13)te vârsta de 50 de ani după 31. 12. 1999, el trebuie să-ș(cid:13)i schimbe permisul de conducere cu unul de tip nou la data aniversării, pentru o perioadă de valabilitate de 5 ani. În cazul în care posesorul de vehicul îș(cid:13)i stabileș(cid:13)te domiciliul în alt stat membru, fără a fi în conformitate cu reglementările prevăzute, dreptul său de a deține un vehicul „Klasse 2” nu va fi recunoscut (în afara cazului în care ș(cid:13)i-a schimbat domiciliul înainte ca regulile menționate anterior să-i fie aplicabile). 2. Posesorul unui vehicul „Klasse 3” eliberat înainte de 1. 4. 1957 ș(cid:13)i a unui vehicul „Klasse 4” eliberat după 31. 3. 1957 are dreptul de a conduce un vehicul de categoria CE 79 (> 12 tone, dar nu mai mult de trei osii în total). Acest drept trebuie să fie menționat pe noul permis, eliberat numai la cererea explicită a posesorului. 3. Posesorul unui vehicul tip „Klasse 3” eliberat înainte de 1. 4. 1957 (D3a) sau al unui vehicul „Klasse 4” eliberat după 31. 3. 1957 (D3b) are dreptul de a conduce autocare fără pasageri cu o greutate maximă mai mică de 7,5 tone, inclusiv în traficul internațional, fără a avea obligația de a fi posesorul unui model D2. Deținătorul unui vehicul „Klasse 2” eliberat înainte de 1. 4. 1957 (D3a) sau a unuia tip „Klasse 5” eliberat înainte de 31. 3. 1957 (D3b) are dreptul de a conduce vehicule fără pasageri pe rutele internaționale, fără a avea obligația de a fi posesorul unui model D2. După schimbarea acestor modele în Germania, dreptul de a conduce un autocar fără pasageri este limitat la teritoriul german, în acest caz aplicându-se codul național. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 113 Pentru a avea dreptul de a conduce autocare cu pasageri pe rutele internaționale, posesorul unui permis model D3 trebuie să dețină ș(cid:13)i un permis model D2. La preschimbarea permisului în alt stat membru, este obligatoriu să se acorde categoriile D1, D1E, D ș(cid:13)i DE numai posesorilor care au dreptul de a conduce un vehicul „Klasse 2” (D3a) sau unul tip „Klasse 5” (D3b) ș(cid:13)i care dețin un permis model D2. 4. Posesorul unui permis „Klasse 2”, „Klasse 3” sau „Klasse 4” de tip D3a sau a unui permis „Klasse 2”, „Klasse 4” sau „Klasse 5” de tip D3b eliberat înainte de 1. 12. 1954, are dreptul de a conduce nerestricționat vehicule de categoria A numai după schimbarea permisului. Dacă nu este preschimbat, acest model îi conferă posesorului dreptul de a conduce numai un vehicul de categoria A79 (≤ 250 cm3). 5. În cazul în care nu se schimbă aceste documente, se aplică următoarele reguli: Dacă un permis „Klasse 1” sau „Klasse 4” a fost eliberat înainte de 1. 12. 1954, posesorul său nu are dreptul de a conduce decât un vehicul de categoria B 79 (≤ 700 cm3). Dacă un permis „Klasse 1” sau „Klasse 4” a fost eliberat după această dată, dar înainte de 1. 4. 1957, sau dacă un permis „Klasse 2” a fost eliberat după 31. 3. 1957, titularul său nu are dreptul de a conduce decât un vehicul de categoria B 79 (≤ 250 cm3). În cazul schimbării acestui document cu un nou permis, posesorului i se eliberează un permis de categoria B complet. Model Germania 4 (D4) Eliberat în Republica Federală Germania din 1969 până la 31. 5. 1982 Descriere: permis sub forma unui livret de 12 pagini, având copertă gri. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul D4 Categoriile corespondente 1 2 3 4 5 A1, A (vezi: 5) B (vezi: 4, 5, 6) — (vezi: 6) B, BE, C1, C1E (vezi: 2, 3, 4, 6) B, BE, C1, C1E, C, CE (vezi: 1, 3, 4, 6) § 6 StVZO, § 85 StVZO — (vezi: 6) Informații suplimentare: 1. Dacă titularul unui drept de „Klasse 5” împlineș(cid:13)te vârsta de 50 de ani înainte de 31. 12. 1999, dreptul său îș(cid:13)i încetează valabilitatea la 31. 12. 2000. El trebuie să preschimbe permisul de conducere înainte de 31. 12. 2000, perioada de valabilitate ș(cid:13)i examenul medical periodic fiind aplicabile ș(cid:13)i la noul permis. Dacă posesorul împlineș(cid:13)te vârsta de 50 ani după 31. 12. 1999, el trebuie să-ș(cid:13)i schimbe permisul său cu unul de tip nou la data aniversării, după care se aplică o valabilitate de 5 ani. În cazul în care posesorul de permis îș(cid:13)i stabileș(cid:13)te domiciliul în alt stat membru fără a fi în conformitate cu regulamentele precizate, dreptul său pentru „Klasse 2” nu este recunoscut (în afara cazului în care ș(cid:13)i-a schimbat domiciliul înainte să-i fie aplicabile regulile menționate anterior). 2. Posesorul unui permis de „Klasse 4” are în mod egal dreptul de a conduce un vehicul de categoria CE 79 (> 12 tone, dar nu mai mult de trei osii în total). Acest drept trebuie să fie menționat pe noul permis, eliberat numai la cererea explicită a posesorului. 3. Posesorul unui vehicul tip „Klasse 4” are dreptul de a conduce autocare fără pasageri, inclusiv pe rutele internaționale, greutatea autocarului fiind de maxim 7,5 tone, fără a avea obligația de a fi posesorul unui model D2. Posesorul unui vehicul tip „Klasse 5” are dreptul de a conduce autocare goale pe rute internaționale fără a avea obligația de a deține un model D2. După schimbarea modelelor în Germania, dreptul de a conduce un autocar este limitat la teritoriul german, în acest caz aplicându-se codul național. 114 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Pentru a avea dreptul de a conduce autocare cu pasageri pe rutele internaționale, posesorul unui permis model D3 trebuie să dețină ș(cid:13)i un permis model D2. La preschimbarea permisului în alt stat membru, numai categoriile D1, D1E, D ș(cid:13)i DE sunt acordate posesorilor care au dreptul de a conduce un vehicul „Klasse 5” ș(cid:13)i care dețin un permis model D2. 4. Posesorul unui permis „Klasse 2”, „Klasse 3” sau „Klasse 5” eliberat inițial înainte de 1. 12. 1954, are dreptul de a conduce nerestricționat vehicule categoria A doar după ce ș(cid:13)i-a preschimbat permisul. Dacă nu se schimbă permisul, acest model conferă posesorului dreptul de a conduce doar un vehicul de categoria A 79 (≤ 250 cm3). 5. Dacă nu se preschimbă permisul, se aplică următoarele reguli: Dacă un permis „Klasse 1” a fost eliberat înainte de 1. 12. 1954, posesorul are dreptul de a conduce un vehicul de categoria B 79 (≤ 700 cm3). Dacă permisul „Klasse 1” a fost eliberat după această dată, dar înainte de 1. 4. 1957, sau dacă permisul „Klasse 2” a fost eliberat după 1. 4. 1957, posesorul are dreptul de a conduce un vehicul de categoria A 79 (≤ 250 cm3). În cazul preschimbării permisului, posesorului i se eliberează un permis de categoria B complet. 6. Dacă posesorul unui permis tip „Klasse 2”, „Klasse 3”, „Klasse 4” sau „Klasse 5” a obținut permisul înainte de 1. 4. 1980, sau dacă nu este obținut în temeiul articolului 6 sau 85 din legea StVZO el are în mod similar dreptul de a conduce un vehicul de categoria A1. În acest caz, „Klasse 3” nu este numai o categorie națională. Model Germania 5 (D5) Eliberat în Republica Federală Germania între 1. 6. 1982 ș(cid:13)i 2. 10. 1990 Descriere: document pe hârtie roz deschis, de petru pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul D5 Categoriile corespondente A B C D BE CE DE A1, A B, BE, C1 (vezi: 2, 3) B, BE, C1, C1E, C (vezi: 1, 3) B, BE, C1, C1E, D1, D (vezi: 1, 3) B, BE, C1, C1E (vezi: 2) B, BE, C1, C1E, C, CE (vezi: 1) B, BE, C1, C1E, D1, D1E, D, DE (vezi: 1, 3) Informații suplimentare 1. Dacă posesorul unui drept de „Klasse C”, „CE”, „D” ș(cid:13)i „DE” împlineș(cid:13)te vârsta de 50 de ani înainte de 31. 12. 1999, dreptul său îș(cid:13)i pierde valabilitatea la 31. 12. 2000. Posesorul permisului trebuie să-ș(cid:13)i schimbe permisul de conducere cu unul de tip nou înainte de 31. 12. 2000, perioada de valabilitate ș(cid:13)i examenul medical periodic fiind aplicabile ș(cid:13)i noilor modele. Dacă posesorul împlineș(cid:13)te 50 de ani după 31. 12. 1999, el trebuie să-ș(cid:13)i schimbe permisul cu unul de tip nou la data aniversării, valabil pe 5 ani. În cazul în care posesorul permisului îș(cid:13)i stabileș(cid:13)te domiciliul în alt stat membru, fără a fi în conformitate cu regulile menționate, dreptul la permisul „Klasse 2” nu este recunoscut (în afara cazului în care ș(cid:13)i-a schimbat domiciliul înainte ca regulile precizate să-i fie aplicabile). 2. Posesorul unui permis „Klasse B” ș(cid:13)i „BE” are de asemenea dreptul de a conduce un vehicul de categoria CE 79 (> 12 tone, dar nu mai mult de trei osii în total). Acest drept trebuie să fie menționat pe noul permis, eliberat numai la cererea explicită a posesorului. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 115 3. Posesorul unui vehicul „Klasse B” are dreptul de a conduce autocare fără pasageri cu o greutate maximă de 7,5 tone, inclusiv pe rutele internaționale, fără a avea obligația de a fi posesorul unui permis D2. Posesorul unui vehicul „Klasse C” are dreptul de a conduce autocare fără pasageri pe rutele internaționale fără a avea obligația de a deține un permis D2. După schimbarea modelelor de permise în Germania, dreptul de a conduce un autocar gol este limitat la teritoriul german, în acest caz aplicându-se codul național. Pentru a avea dreptul de a conduce autocare cu pasageri pe rutele internaționale, posesorul unui permis model D5 trebuie să dețină ș(cid:13)i permisul D2. La preschimbarea permisului în alt stat membru, numai categoriile D1, D1E, Dș(cid:13)i DE sunt acordate posesorilor care au dreptul de a conduce un vehicul „Klasse D” sau „DE” (D5) ș(cid:13)i care dețin permisul D2. Model Germania 6 (D6) Eliberat în Germania între 1. 4. 1986 ș(cid:13)i 31. 12. 1998 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul D5 Categoriile corespondente 1 1a 1b 2 3 (4) (5) Informații suplimentare A1, A (vezi: 2) A1, A A1 B, BE, C1, C1E, C, CE (vezi: 1, 3, 5) B, BE, C1, C1E (vezi: 3, 4, 5) — (vezi: 6) — 1. Dacă titularul unui drept pentru „Klasse 2” împlineș(cid:13)te 50 de ani înainte de 31. 12. 1999, dreptul său îș(cid:13)i pierde valabilitatea la 31. 12. 2000. Titularul trebuie să-ș(cid:13)i schimbe permisul său cu unul de tip nou înainte de 31. 12. 2000, aplicându-se ș(cid:13)i noilor modele perioada de valabilitate ș(cid:13)i examinarea medicală periodică. Dacă titularul împlineș(cid:13)te vârsta de 50 de ani ulterior datei de 31. 12. 1999, el trebuie să-ș(cid:13)i preschimbe permisul de conducere la data aniversării, acesta fiind valabil pe o perioadă de 5 ani. În cazul în care posesorul permisului de conducere îș(cid:13)i stabileș(cid:13)te domiciliul într-un alt stat membru fără a fi în conformitate cu reglementările menționate, dreptul său la „Klasse 2” nu este recunoscut (în afara cazului în care îș(cid:13)i schimbă domiciliul înainte ca regulile menționate anterior să-i fie aplicabile). 2. Dacă un permis tip „Klasse 1”, model D1 a fost obținut înainte de 31. 12. 1954 (înainte de 1. 10. 1960 în Landul Saar), posesorul său are dreptul de a conduce vehicule de categoriile B79 (≤ 700 cm3) fără a avea nevoie să schimbe permisul. În cazul schimbării permisului, posesorului i se eliberează un permis de categoria B complet. Regulile de mai sus se aplică modelului D6 doar dacă titularului i s-a eliberat un permis D1 înainte de datele menționate, care a fost ulterior preschimbat cu un permis D6. 3. Dacă un permis „Klasse 2” sau „Klasse 3” model D1 a fost obținut înainte de 1. 12. 1954 (înainte de 1. 10. 1960 în Landul Saar), posesorul său are dreptul de a conduce ș(cid:13)i vehicule de categoriile A1 ș(cid:13)i A 79 (≤ 250 cm3). În ambele cazuri, posesorului i se acordă un drept nerestricționat de a conduce vehicule de categoria A după schimbarea permisului. Dacă un permis „Klasse 2” sau „Klasse 3” a fost obținut ulterior datelor menționate, dar înainte de 1. 4. 1980, titularul are dreptul de a conduce vehicule de categoria A1. 116 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Regulile enunțate mai sus se aplică modelului D6 doar dacă titularului i s-a eliberat un permis D1 înainte de datele menționate, care a fost schimbat ulterior cu un permis D6. 4. Posesorul unui permis „Klasse 3” are în mod egal dreptul de a conduce un vehicul de categoria CE 79 (> 12 tone, dar nu mai mult de trei osii în total). Acest drept trebuie să fie menționat pe noul permis, eliberat numai la cererea explicită a posesorului. 5. Deținătorul unui vehicul „Klasse 3” are dreptul de a conduce autocare fără pasageri cu o greutate maximă de 7,5 tone, inclusiv pe rute internaționale, fără a avea obligația de a fi titularul unui model D2. Deținătorul unui vehicul „Klasse 2” are dreptul de a conduce autocare fără pasageri pe rutele internaționale fără a avea obligația de a deține un permis D2. După schimbarea modelelor de permise în Germania, dreptul de a conduce un autocar gol este limitat la teritoriul german, în acest caz fiind aplicat codul național. Pentru a avea dreptul de a conduce autocare cu pasageri pe rutele internaționale, posesorul unui permis model D6 trebuie să dețină ș(cid:13)i permis tip D2. La preschimbarea permisului în alt stat membru, categoriile D1, D1E, D ș(cid:13)i DE se acordă titularilor de vehicule „Klasse 2” (D6) ș(cid:13)i de permise D2. 6. Dacă un drept „Klasse 4” model D1 a fost acordat înainte de 1. 12. 1954 (înainte de 1. 10. 1960 în Landul Saar), acesta nu este doar o categorie națională, însă titularul are dreptul de a conduce vehicule de categoriile A1, A 79 (≤ 250 cm3)ș(cid:13)i B 79 (≤ 700 cm3). În ambele cazuri, titularului i se acordă un drept de categoria A nerestricționat la preschimbarea permisului. Dacă un permis tip „Klasse 4” a fost eliberat ulterior termenelor menționate, dar înainte de 1. 4. 1980, el dă dreptul de a conduce un vehicul de categoria A1. Regulile enunțate mai sus se aplică modelului D6 numai dacă titularului i s-a eliberat un permis tip D1 înainte de datele menționate, ulterior schimbat cu un permis tip D6. Model Germania 7 (D7) Eliberat în Germania de la 1. 1. 1999 Descriere: permis tip card, conform anexei la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul D7 Categoriile corespondente A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 117 MODELE ELIBERATE ÎN GRECIA Model Grecia 1 (GR1) Eliberat în Grecia din 12. 1. 1987 până la 30. 3. 1997 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul GR1 Categoriile corespondente A B B Για επαγγελματική χρήση Γ Δ BE ΓΕ ΔΕ A B B* C D BE CE DE Model Grecia 2 (GR2) Eliberat în Grecia de la 1. 4. 1997 Descriere: document de ș(cid:13)ase pagini pe hârtie roz, care transpune anexa I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul GR2 Categoriile corespondente A1/A1 A/A B1/B1 B/B C/Γ D/Δ BE/BE CE/ΓΕ DE/ΔΕ A1 A B1 B C D BE CE DE 118 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 MODELE ELIBERATE ÎN SPANIA Model Spania 1 (SP1) Eliberat în Spania între 4. 3. 1984 ș(cid:13)i 26. 6 1997 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul SP1 Categoriile corespondente A1 A2 B1 B1E, B2E B2 C1 C1E, C2E C2 D DE A1 A B BE B pentru uz profesional C1 C1E C, CE (vezi: 1) D DE Informații suplimentare: Posesorul unui permis C2 are de asemenea dreptul de a conduce vehicule de categoria DE dacă deține ș(cid:13)i un permis D. Model Spania 2 (SP2) Eliberat în Spania de la 27. 6. 1997 Descriere: document de ș(cid:13)ase pagini imprimat pe hârtie roz, conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul SP2 Categoriile corespondente A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE A1 A B C1 C D1 D BE C1E CE D1E DE 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 119 MODELE ELIBERATE ÎN FRANȚA Model Franța 1 (F1) Eliberat în Franța până în anul 1954 Descriere: card de culoare roz de două pagini, cu fotografie pe prima pagină. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F1 Categoriile corespondente — 1o Voitures affectés à des transports en commun 2o véhicules pesant en charge plus de 3 000 kg 3o Motocycles à deux roues B (vezi: 1) D C A Informații suplimentare: Dacă nu există nici o mențiune la finalul permisului, acest model nu este valabil pentru a conduce autovehicule din categoriile 1°, 2°, 3°. Prin urmare, nu se poate menționa dreptul echivalent la o categorie B, care nu este inclus în una din cele trei categorii menționate. Acest lucru este indicat în tabel astfel: „—”. Model Franța 2 (F2) Eliberat în Franța între 1954 ș(cid:13)i 20. 1. 1975 Descriere: document de ș(cid:13)ase pagini, pe hârtie roz (de dimensiuni mult mai mari decât la modelele din anexa I la Directiva 91/439/CEE). Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F2 Categoriile corespondente A1 A B C D BE CE DE FA1 FA FB A1, B1 A1, A, B1 A1, B1, B A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE (vezi: 1) A1, B1, B, BE A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE (vezi: 1) A1 + code (10, 15, …) A + cod (10, 15, …) B + cod (10, 15, …) 120 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Informații suplimentare: Dacă vehiculul cu care titularul permisului a trecut proba practică la examenul de conducere pentru categoria D sau DE are o greutate ≤ 3,5 tone, posesorul are dreptul de a conduce vehicule din categoria A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). Model Franța 3 (F3) Eliberat în Franța între 20. 1. 1975 ș(cid:13)i 1. 3. 1980 Descriere: document de ș(cid:13)ase pagini, pe hârtie roz (de dimensiuni mult mai mari decât modelele din anexa I la Directiva 91/439/CEE). Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F3 Categoriile corespondente A1 A B C C1 D BE DE FA1 FA FB FBE A1, B1 A1, A, B1 A1, B1, B A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 tone) A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B1, B, BE, C, CE, CE 79 (≤ 12, 5 tone), D, DE (vezi: 1) A1, B1, B, BE A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE A1 A B BE Informații suplimentare: 1. Dacă vehiculul al cărui posesor de permis a trecut examenul practic de conducere pentru categoria D are o greutate ≤ 3,5 tone (în perioada 20. 1. 1975-31. 5. 1979), posesorul nu are dreptul de a conduce decât vehicule din categoriile A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). 2. Dacă vehiculul utilizat în timpul examinării practice de conducere a avut o greutate < 7 tone (în perioada 1. 6. 1979-1. 3. 1980), posesorul de permis are dreptul de a conduce vehicule din categoria A, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). Model Franța 4 (F4) Eliberat în Franța între 1. 3. 1980 ș(cid:13)i 1. 1. 1985 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini (de dimensiuni mult mai mari decât modelele din anexa I la Directiva 91/439/CEE). 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 121 Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F4 Categoriile corespondente A1 A2 A3 A4 B BE C C1 D DE FA1 FA2 FA3 FA4 FB A1, B1 A1, A, B1 A1, A, B1 B1 A1, B1, B A1, B1, B, BE A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 tone) A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 tone), D, DE (vezi: 1) A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 tone), D, DE A1, B1 A1, A, B1 A1, A, B1 B1 A1, B1, B Informații suplimentare: Dacă greutatea vehiculului utilizat de posesorul permisului la proba practică de conducere la categoria D a avut o greutate ≤ 7 tone, posesorul nu are dreptul de a conduce decât vehiculele din categoriile A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg). Model Franța 5 (F5) Eliberat în Franța între 1. 1. 1985 ș(cid:13)i 30. 6. 1990 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F5 Categoriile corespondente AT AL A B BE C C limité CE D DE B1 A1, B1 A1, A, B1 A1, B1, B A1, B1, B, BE A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 tone) A1, B1, B, BE, C, CE A1, B1, B, BE, C, CE (≤ 12,5 tone), D, DE (vezi: 1) A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 tone), D, DE 122 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Informații suplimentare: Dacă greutatea unui vehicul de categoria D utilizat la proba de conducere a fost mai mică de 3,5 tone, posesorul nu are dreptul de a conduce decât vehicule din categoriile A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3 500 kg) Model Franța 6 (F6) Eliberat în Franța între 1. 7. 1990 ș(cid:13)i 15. 11. 1994 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F6 Categoriile corespondente AT AL A B BE C CE D DE B1 A1, B1 A1, A, B1 A1, B1, B A1, B1, B, BE C C, CE D D, DE Model Franța 7 (F7) Eliberat în Franța între 15. 11. 1994 ș(cid:13)i 28. 2. 1999 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F7 Categoriile corespondente AT AL A B BE C CE D DE B1 A1, B1 A1, A, B1 A1, B1, B A1, B1, B, BE C C, CE D D, DE 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 123 Model Franța 8 (F8) Eliberat în Franța de la 1. 3. 1999 Descriere: document pe hârtie roz, conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F8 Categoriile corespondente A1 A B1 B BE C CE D DE A1 A1, A B1 A1, B1, B A1, B1, B, BE B, C B, BE, C, CE B, D B, BE, D, DE MODELE ELIBERATE ÎN IRLANDA Model Irlanda 1 (IRL1) Eliberat în Irlanda între 13. 11. 1989 ș(cid:13)i 25. 6. 1992 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul IRL1 Categoriile corespondente A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (W) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — 124 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Informații suplimentare: Acest model a fost eliberat în engleză sau în irlandeză (galică) ș(cid:13)i nu sub forma unui document bilingv. Model Irlanda 2 (IRL2) Eliberat în Irlanda între 25. 6. 1992 ș(cid:13)i 8. 11. 1999 (cca) Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul IRL2 Categoriile corespondente A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (W) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — Informații suplimentare: Acest document a fost eliberat în format bilingv, textul englezesc precedând textul irlandez (galez). Model Irlanda 3 (IRL3) Eliberat în Irlanda din 8. 11. 1999 (cca) Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini, elaborat conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 125 Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul IRL3 Categoriile corespondente A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE Informații suplimentare: Acest document a fost eliberat în format bilingv, textul englezesc precedând textul irlandez (galez). MODELE ELIBERATE ÎN ITALIA Observație generală: toate modelele de permis italian trebuie să fie însoțite de un „Certificato di abilitazione professionale” (Certificat de aptitudine profesională) dacă posesorul lor doreș(cid:13)te să conducă vehicule de categoria D ș(cid:13)i D+E în scopuri profesionale. Model Italia 1 (I1) Eliberat în Italia între 1959 ș(cid:13)i 1988 Descriere: document pe hârtie roz ș(cid:13)i albastră, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul I1 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE (F) A1, A B B, BE C C, CE D D, DE — 126 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Model Italia 2 (I2) Eliberat în Italia între 1988 ș(cid:13)i 1994 Descriere: document pe hârtie roz ș(cid:13)i albastră, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul I2 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A1, A B B, BE C C, CE D D, DE Model Italia 3 (I3) Eliberat în Italia între 1994 ș(cid:13)i 1995 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul I3 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A1, A B B, BE C C, CE D D, DE Model Italia 4 (I4) Eliberat în Italia între 1995 ș(cid:13)i 1997 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 127 Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul I4 Categoriile corespondente A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE A1 A B1 B B, BE C1 C1, C1E C C, CE D1 D1E D D, DE Informații suplimentare: Titularii permiselor cu vârste sub 21 ani trebuie să posede un certificat de aptitudini profesionale pentru a fi autorizați să conducă vehicule de categoriile C ș(cid:13)i CE. Model Italia 5 (I5) Eliberat în Italia între 1997 ș(cid:13)i 1999 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini, elaborat conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul I5 Categoriile corespondente A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE A1 A B1 B B, BE C1 C1, C1E C C, CE D1 D1E D D, DE 128 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Informații suplimentare: Titularii permiselor cu vârste sub 21 ani trebuie să posede un certificat de aptitudini profesionale pentru a fi autorizați să conducă vehicule de categoriile C ș(cid:13)i CE. Model Italia 6 (I6) Eliberat în Italia din anul 1999 Descriere: permis tip card, conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul I6 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A1, A B B, BE C C, CE D D, DE MODELE ELIBERATE ÎN LUXEMBURG Model Luxemburg 1 (L1) Eliberat în Luxemburg până la 31. 12. 1985 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul L1 Categoriile corespondente A1 (A2) (A3) B1/B2 C1/C2 CE2 D (F1/2/3) A — — B (vezi: 1) C C, CE (vezi: 1) D — 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 129 Informații suplimentare: 1. Dacă un permis de categoria B1/B2 a fost eliberat înainte de 1 iulie 1977, posesorul are de asemenea dreptul de a conduce un vehicul de categoria A. 2. Categoria E2 include dreptul de a conduce vehicule cu remorci ș(cid:13)i semi-remorci cu o masă maximă autorizată superioară masei de 1 750 kg. Model Luxemburg 2 (L2) Eliberat în Luxemburg până la 31. 12. 1985 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul L2 Categoriile corespondente A1 (A3) B1/B2 C1+2 CE2 D (F1/2/3) Informații suplimentare: A — B (vezi: 1) C C, CE (vezi: 1) D — 1. Dacă un permis de categoria B1/B2 a fost eliberat înainte de 1 iulie 1977, posesorul are de asemenea dreptul de a conduce un vehicul de categoria A. 2. Categoria E2 include dreptul de a conduce vehicule cu remorci ș(cid:13)i semi-remorci cu o masă maximă autorizată mai mare de 1 750 kg. Model Luxemburg 3 (L3) Eliberat în Luxemburg între 1. 1. 1986 ș(cid:13)i 30. 9. 1996 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul L3 Categoriile corespondente A1 (A2) (A3) B BE1 C CE2 D A — — B B C CE D 130 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Model Luxemburg 4 (L4) Eliberat în Luxemburg de la 1. 10. 1996 Descriere: document pe hârtie roz, conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul L4 Categoriile corespondente A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE MODELE ELIBERATE ÎN ȚĂRILE DE JOS Model Țările de Jos 1 (NL1) Eliberat în Țările de Jos între 1. 7. 1987 ș(cid:13)i 1. 6. 1996 Descriere: document pe hârtie roz ș(cid:13)i gri, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul NL1 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A B BE C CE D DE 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 131 Model Țările de Jos 2 (NL2) Eliberat în Țările de Jos de la 1. 6. 1996 Descriere: document pe hârtie roz, conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul NL2 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A B BE C CE D DE MODELE ELIBERATE ÎN AUSTRIA Model Austria 1 (A1) Eliberat în Austria între 21. 3. 1947 ș(cid:13)i 15. 5. 1952 Descriere: document pe hârtie grej, de patru pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul A1 Categoriile corespondente a b c1 c2 d (e) (f1) (f2) A1 A B B C, CE — — — 132 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Model Austria 2 (A2) Eliberat în Austria între 16. 5. 1952 ș(cid:13)i 31. 12. 1955 Descriere: document pe hârtie grej, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul A1 Categoriile corespondente A B c1 c2 d1 d2 (e) (f1) (f2) A1 A B B C, CE D, DE — — — Model Austria 3 (A3) Eliberat în Austria între 1. 1. 1956-1. 11. 1997 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul A3 Categoriile corespondente A, B1 79 (≤ 400 kg) B C D (vezi: 1) — — — A B C D E (F) (G) (H) Informații suplimentare: 1. Prezentarea acestui model poate varia. Totuș(cid:13)i, în perioada eliberării acestui tip de permis, nu au avut loc modificări semnificative cu privire la conținutul drepturilor. 2. Categoriile BE, CE ș(cid:13)i DE nu existau din perspectiva Directivei 91/439/CEE înainte de introducerea modelului A4. Categoria E era de sine stătătoare, cu o perioadă de valabilitate nelimitată. Ea era valabilă doar în combinație cu altă categorie, astfel: E+B: BE, E+C: CE; E+D: DE. Valabilitatea dreptului de a conduce un vehicul de categoria E corespunde valabilității drepturilor care stau la bază, de exemplu, valabilitatea de cinci ani a categoriei D se aplică ș(cid:13)i la E+D. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 133 Model Austria 4 (A4) Eliberat în Austria de la 1. 11. 1997 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini, elaborat conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul A4 Categoriile corespondente A B BE C1 C1E C CE D DE A A1, B BE C1 C1E C CE D DE MODELE ELIBERATE ÎN PORTUGALIA Model Portugalia 1 (P1) Eliberat în Portugalia până la 19. 2. 1990 Descriere: document pe hârtie roz, de patru pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul P1 Categoriile corespondente (A1) A B BE BG/BEG C CE CG/CEG D DE DG/DEG (F) — A B BE B/BE (vezi: 1) C CE C/CE (vezi: 1) D DE D/DE (vezi: 1) — 134 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Informații suplimentare: Această categorie conferă dreptul de a conduce autovehicule în scop profesional. Model Portugalia 2 (P2) Eliberat în Portugalia între 19. 2. 1990 ș(cid:13)i 1. 7. 1994 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul P2 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A B BE C CE D DE Model Portugalia 3 (P3) Eliberat în Portugalia între 1. 7. 1994 ș(cid:13)i 18. 10. 1998 Descriere: document de ș(cid:13)ase pagini pe hârtie roz, elaborat conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul P3 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A B BE C CE D DE 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 135 Model Portugalia 4 (P4) Eliberat în Portugalia între 19. 10. 1998 ș(cid:13)i 31. 12. 1999 Descriere: document de ș(cid:13)ase pagini de hârtie roz, elaborat conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul P4 Categoriile corespondente A1 A B BE C CE D DE A1 A B BE C CE D DE Model Portugalia 5 (P5) Eliberat în Portugalia din 1. 7. 1999 Descriere: permis tip card de culoare roz, elaborat conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul P5 Categoriile corespondente A1 A B BE C CE D DE A1 A B BE C CE D DE Informații suplimentare: Permisul tip card a fost introdus progresiv începând din 1 iulie 1999. Cele două modele P4 ș(cid:13)i P5 sunt eliberate de la 1 iulie până la 31 decembrie 1999. 136 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 MODELE ELIBERATE ÎN FINLANDA Model Finlanda 1 (FIN1) Eliberat în Finlanda între 1. 7. 1972 ș(cid:13)i 1. 10. 1990 Descriere: document de două pagini pe hârtie roz, introdus într-o copertă de plastic. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul FIN1 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE KT (T) A B BE C CE D DE A — Model Finlanda 2 (FIN2) Eliberat în Finlanda între 1. 10. 1990 ș(cid:13)i 30. 6. 1996 Descriere: permis tip card, de culoare roz. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul FIN2 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE (T) A B BE C CE D DE — 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 137 Model Finlanda 3 (FIN3) Eliberat în Finlanda între 1. 7. 1996 ș(cid:13)i 31. 12. 1997 Descriere: permis tip card, de culoare roz. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul FIN3 Categoriile corespondente A1 A B BE C CE D1 D1E D DE (T) A1 A B BE C CE D1 D1E D DE — Model Finlanda 4 (FIN4) Eliberat în Finlanda din 1. 1. 1998 Descriere: permis tip card, de culoare roz, elaborat conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul FIN4 Categoriile corespondente A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (T) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — 138 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Model Finlanda 5 (FIN5) Eliberat pe teritoriul insulelor Åland între 1. 8. 1973 ș(cid:13)i 31. 5. 1992 Descriere: document de două pagini pe hârtie roz, introdus într-o copertă de plastic. Categoriile prevăzute la modelul FIN5 (Åland) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A B BE C CE D DE K KT (T) A B BE C CE D DE A1 A — Model Finlanda 6 (FIN6) Eliberat pe teritoriul insulelor Åland între 1. 6. 1992 ș(cid:13)i 31. 12. 1997 Descriere: document de două pagini pe hârtie roz, introdus într-o copertă de plastic. Categoriile prevăzute la modelul FIN6 (Åland) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A B BE C CE D DE (T) A B BE C CE D DE — 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 139 Model Finlanda 7 (FIN7) Eliberat pe teritoriul insulelor Åland începând cu 1. 1. 1998 Descriere: permis tip card de culoare roz, conform anexei Ia la Directiva 91/439/CEE. Categoriile prevăzute la modelul FIN7 (Åland) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (T) A1 A B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — MODELE ELIBERATE ÎN SUEDIA Model Suedia 1 (S1) Eliberat în Suedia între 1. 10. 1988 ș(cid:13)i 30. 6. 1996 Descriere: permis tip card, de culoare roz (modificare introdusă la 1. 1. 1993). Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul S1 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A (vezi: 1) B (vezi: 2) BE C CE D DE 140 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Informații suplimentare: 1. 2. Posesorii permiselor care au obținut dreptul pentru categoria A cu restricție referitoare la motocicletele uș(cid:13)oare înainte de 1. 7. 1996 au dreptul de a conduce vehicule cu motor cu capacitate cubică de maxim 125 cm3, fără limită de putere (kw). Acest drept este menținut până la expirarea permisului de conducere. La eliberarea unui nou permis după retragerea celui vechi, posesorul are dreptul să conducă doar vehicule de categoria A1, conform Directivei 91/439/CEE. Preschimbarea permiselor din 10 în 10 ani nu afectează valabilitatea permisului. Posesorii de permis care au obținut un permis de categoria B înainte de 1 iulie 1996 au dreptul de a conduce maș(cid:13)ini de turism cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone cu condiția ca vehiculul să fie înregistrat ca autoturism proprietate particulară ș(cid:13)i nu ca o camionetă. Acest drept este menținut până la expirarea permisului de conducere. După eliberarea unui nou permis, posesorul are dreptul de a conduce doar vehicule de categoria B, în conformitate cu Directiva 91/439/CEE. Preschimbarea permiselor din 10 în 10 ani nu afectează valabilitatea permisului, prin urmare dreptul respectiv poate fi menținut după preschimbare. Model Suedia 2 (S2) Eliberat în Suedia din 1. 7. 1996 Descriere: permis tip card, elaborat conform anexei Ia la Directiva 91/439/CEE (modificări la 1. 1. 1997 ș(cid:13)i 1. 6. 1999). Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul S2 Categoriile corespondente A1 A B BE C CE D DE (taxi) A 1 A B BE C CE D DE — (vezi: 1) Informații suplimentare: Categoria națională „taxi” a fost suprimată la 1 octombrie 1998. MODELE ELIBERATE ÎN REGATUL UNIT Model Regatul Unit 1 (UK1) Eliberat în Marea Britanie în perioada ianuarie 1976-ianuarie 1986 Descriere: document de culoare verde, cu forma alungită ș(cid:13)i pliat. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 141 Categoriile prevăzute la modelul UK1 (Marea Britanie) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A B C D (E, F, G, H, J, K, L, M, N) Informații suplimentare: B, BE, C1, C1E 79 (≤ 8,25 tone) (vezi: 1) B 78, BE 78, C1 78, C1E 78, 79 (≤ 8,25 tone) (vezi: 2) B1 79 (≤ 425 kg) A — 1. Posesorii permiselor de conducere categoria A au dreptul de a conduce vehicule de categoria D1 ș(cid:13)i D1E care nu sunt nici de închiriat, nici destinate unei utilizări remunerate (nu sunt destinate utilizării profesionale, fără pasageri plătitori, indiferent de forma de plată – directă sau indirectă) ș(cid:13)i vehicule de categoria C1E, cu condiția ca greutatea remorcii plus cea a vehiculului tractor să nu depăș(cid:13)ească 8,25 tone. 2. Principiul este acelaș(cid:13)i ca pentru titularii de permise de categoria A, dar se aplică numai vehiculelor cu schimbător de viteze automat. Model Regatul Unit 2 (UK2) Eliberat în Marea Britanie între ianuarie 1986 ș(cid:13)i iunie 1990 Descriere: acest model se prezintă sub forma unui document pliat de culoare roz, astfel încât numai o parte constituie permisul de conducere propriu-zis, restul fiind denumit „anexă”. Categoriile prevăzute la modelul UK2 (Marea Britanie) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A B C D (E, F, G, H, J, K, L, M, N) Informații suplimentare: B, BE, C1, C1E (vezi: 1) B 78, BE 78, C1 78, C1E 78 (vezi: 2) B1 79 (≤ 425 kg) A — 1. Posesorii permiselor de conducere categoria A au dreptul de a conduce vehicule de categoria D1 ș(cid:13)i D1E care nu sunt nici de închiriat, nici destinate unei utilizări remunerate (nu sunt destinate utilizării profesionale, fără pasageri plătitori, indiferent de forma de plată – directă sau indirectă) ș(cid:13)i vehicule de categoria C1E, cu condiția ca greutatea remorcii plus cea a vehiculului tractor să nu depăș(cid:13)ească 8,25 tone. 2. Principiul este acelaș(cid:13)i ca pentru titularii de permise de categoria A, dar se aplică numai vehiculelor cu schimbător de viteze automat. Model Regatul Unit 3 (UK3) Eliberat în Marea Britanie între iunie 1990 ș(cid:13)i decembrie 1996 Descriere: acest model se prezintă sub forma unui document pliat roz ș(cid:13)i verde, astfel încât numai o parte constituie permisul de conducere propriu-zis, restul fiind denumit „anexă”. 142 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Categoriile prevăzute la modelul UK3 (Marea Britanie) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, P) Informații suplimentare: A B1 B, C1E (vezi: 1) BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — Posesorii permiselor de conducere categoria B au dreptul de a conduce vehicule de categoria D1 ș(cid:13)i D1E care nu sunt nici de închiriat, nici destinate unei utilizări remunerate (nu sunt destinate utilizării profesionale, fără pasageri plătitori, indiferent de forma de plată – directă sau indirectă) ș(cid:13)i vehicule de categoria C1E, cu condiția ca greutatea remorcii plus cea a vehiculului tractor să nu depăș(cid:13)ească 8,25 tone. Model Regatul Unit 4 (UK4) Eliberat în Marea Britanie din ianuarie 1997 Descriere: acest model se prezintă sub forma unui document pliat de culoare roz ș(cid:13)i verde, astfel încât numai o parte constituie permisul de conducere propriu-zis, restul fiind denumit „anexă”. Categoriile prevăzute la modelul UK4 (Marea Britanie) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, P) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 143 Model Regatul Unit 5 (UK5) Eliberat în Marea Britanie din luna iulie 1998 Descriere: permis tip card, conform anexei Ia la Directiva 91/439/CEE. „Anexa” pe care sunt menționate condamnările pentru infracțiuni la codul rutier este eliberată separat. Perioada eliberării acestui nou tip de permis se suprapune tipului UK4 datorită introducerii progresive a noului model. Categoriile prevăzute la modelul UK5 (Marea Britanie) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, L, M, N, P) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — Model Regatul Unit 6 (UK6) Eliberat în Irlanda de Nord în perioada ianuarie 1986-31. 12. 1990 Descriere: permis de conducere din hârtie cu un spațiu suplimentar destinat contravențiilor ș(cid:13)i anexă cu fotografie. Informațiile detaliate privind posesorul figurează atât pe permis, cât ș(cid:13)i pe anexă. Categoriile prevăzute la modelul UK6 (Irlanda de Nord) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A B C D (E, F, G, H, J, K, L, M, N) B, BE, C1, C1E (≤ 8,25 tone) (vezi: 1) B 78, BE 78, C1 78, C1E 78, 79 (≤ 8,25 tone), D1 78, D1E 78 (vezi: 2) B1 (≤ 425 kg) A — 144 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Informații suplimentare: 1. 2. Posesorii unui permis de categoria A au dreptul de a conduce vehicule de categoriile D1 ș(cid:13)i D1E care nu sunt nici de închiriat, nici destinate unor utilizări remunerate (nu au utilizare în scop profesional). Posesorii permiselor de categoria B au dreptul de a conduce numai vehicule cu transmisie automată. De asemenea ei sunt autorizați să conducă vehicule din categoriile D1 ș(cid:13)i D1E cu transmisie automată, care nu sunt nici de închiriat, nici destinate utilizării remunerate. Model Regatul Unit 7 (UK7) Eliberat în Irlanda de Nord între 1. 1. 1991 ș(cid:13)i 31. 12. 1996 Descriere: permis de conducere din hârtie, cu un spațiu suplimentar destinat contravențiilor ș(cid:13)i anexă plastifiată cu fotografie ș(cid:13)i informații referitoare la titular. Categoriile prevăzute la modelul UK7 (Irlanda de Nord) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, L, N, P) A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — Model Regatul Unit 8 (UK8) Eliberat în Irlanda de Nord între 1. 1. 1997 ș(cid:13)i 31. 3. 1999 Descriere: permis de conducere din hârtie, cu un spațiu suplimentar destinat contravențiilor ș(cid:13)i anexă plastifiată cu fotografie ș(cid:13)i informații referitoare la titular. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 145 Categoriile prevăzute la modelul UK8 (Irlanda de Nord) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, G, H, K, L, N, P) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — Model Regatul Unit 9 (UK9) Eliberat în Irlanda de Nord cu începere de la 1. 4. 1999 Descriere: permis tip card, elaborat conform anexei Ia la Directiva 91/439/CEE, cu anexă din hârtie în care se menționează infracțiunile la codul rutier. Categoriile prevăzute la modelul UK9 (Irlanda de Nord) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (F, K, L, N, P) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE — 146 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Model Regatul Unit 10 (UK10) Eliberat în Gibraltar între 2. 12. 1990 ș(cid:13)i 15. 1. 1997 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul UK10 (Gibraltar) Categoriile corespondente A, B1 79 (≤ 400 kg) B BE C CE C CE D DE A B BE C CE C1 C1E D DE Model Regatul Unit 11 (UK11) Eliberat în Gibraltar de la 16. 1. 1997 Descriere: document pe hârtie roz, de ș(cid:13)ase pagini, elaborat conform anexei I la Directiva 91/439/CEE. Categoriile prevăzute la modelul UK11 (Gibraltar) Categoriile corespondente Tabel de echivalențe A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 147 MODELE ELIBERATE ÎN ISLANDA Model Islanda 1 (ÍS1) Eliberat în Islanda între 12. 4. 1960 ș(cid:13)i 1981 Descriere: document de două pagini, pe hârtie laminată, de culoare verde. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul ÍS1 Categoriile corespondente A B C D E Informații suplimentare: A, B1 79 (≤ 400 kg) B, BE, C1, C1E, D1, D1E (vezi: 1) C, CE D, DE Dreptul de a conduce vehicule de categoria C asociat acestor permise se referă numai la conducerea profesionistă a vehiculelor din categoria B ș(cid:13)i/sau E ș(cid:13)i nu are relevanță din perspectiva Directivei 91/439/CEE. Model Islanda 2 (ÍS2) Eliberat în Islanda din 1981 până în 1. 3. 1988 Descriere: document de două pagini, pe hârtie laminată, de culoare roz. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul ÍS2 Categoriile corespondente A B C D E Informații suplimentare: A, B1 79 (≤ 400 kg) B, BE, C1, C1E, D1, D1E (vezi: 1) C, CE D, DE Dreptul de a conduce un vehicul de categoria C asociat acestor permise se referă numai conducerea profesionistă a vehiculelor din categoriile B ș(cid:13)i/sau E ș(cid:13)i nu au relevanță din perspectiva Directivei 91/439/CEE. 148 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Model Islanda 3 (ÍS3) Eliberat în Islanda între 1. 3. 1988 ș(cid:13)i 31. 5. 1993 Descriere: document de două pagini, pe hârtie laminată, de culoare roz. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul IS3 Categoriile corespondente A B C D E Informații suplimentare: A, B1 79 (≤ 400 kg) B, BE, C1, C1 (vezi: 1) C, CE D, DE Dreptul de a conduce un vehicul de categoria C asociat acestor permise se referă numai la conducerea profesionistă a vehiculelor din categoriile B ș(cid:13)i/sau E ș(cid:13)i nu are relevanță din perspectiva Directivei 91/439/CEE. Model Islanda 4 (ÍS4) Eliberat în Islanda între 1. 6. 1993 ș(cid:13)i 14. 8. 1997 Descriere: document de două pagini, pe hârtie laminată, de culoare roz. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul ÍS4 Categoriile corespondente A B C D E Informații suplimentare: A B, BE (vezi: 1) C, CE D, DE Dreptul de a conduce un vehicul de categoria C asociat acestor permise se referă numai la conducerea profesionistă a vehiculelor din categoriile B ș(cid:13)i/sau E ș(cid:13)i nu are relevanță din perspectiva Directivei 91/439/CEE. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 149 Model Islanda 5 (IS5) Eliberat în Islanda de la 15. 8. 1997 Descriere: permis tip card, elaborat conform anexei Ia la Directiva 91/439/CEE. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul ÍS5 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A B BE C CE D DE MODELE ELIBERATE ÎN LIECHTENSTEIN Model Liechtenstein 1 (FL1) Eliberat în Liechtenstein din 1978 până în 1993 Descriere: document de patru pagini, din hârtie de culoare albastră. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul FL1 Categoriile corespondente A1 A B (pentru uz profesional) B BE — — C CE D1 D1E D DE — A1 A B1 B BE (C1) (C1E) C CE D1 D1E D DE (F, G) 150 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 Model Liechtenstein 2 (FL2) Eliberat în Liechtenstein din 1993 Descriere: document de patru pagini, din hârtie de culoare albastră. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul FL2 Categoriile corespondente A1 A2 A B BE (C1) (C1E) C CE D1 D1E D2 D2E D DE (F, G) A1 B1 79 (≤ 400 kg) A B BE — — C CE D1 D1E D1 (vezi: 1) D1E (vezi: 1) D DE — Informații suplimentare: Posesorii unui permis de categoria D2 pot conduce vehicule de categoria D1 numai ca ș(cid:13)oferi amatori. Posesorii unui permis de categoria D2E pot conduce vehicule de categoria D1E numai ca ș(cid:13)oferi amatori. MODELE ELIBERATE ÎN NORVEGIA Model Norvegia 1 (N1) Eliberat în Norvegia din 1979 până în 1989 Descriere: document de două pagini, de culoare roz deschis, laminat. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 151 Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul N1 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE (T) A B BE C CE D DE — Model Norvegia 2 (N2) Eliberat în Norvegia din 1989 până în 1997 Descriere: document de două pagini, din hârtie violet ș(cid:13)i gri, laminat. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul N2 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE D2 D2E (T) A B (vezi: 1) BE (vezi: 2) C CE D DE C1, D1 (vezi: 3) C1E, D1E (vezi: 3) — Informații suplimentare: 1. Dacă mențiunea „Gjelder også for lett motorsykkel” este ș(cid:13)tampilată pe permis, posesorul are dreptul de a conduce ș(cid:13)i vehicule din categoria A1. 2. Dacă mențiunea „Gjelder også for bil som har tillett totalvekt mindre enn 7 500 kg og høgst 8 pass. Plasser” a fost ș(cid:13)tampilată pe permis, posesorul are dreptul de a conduce ș(cid:13)i un vehicul de categoria C1 sau C1E. 152 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 7 3. Categoria D2 îi conferă posesorului dreptul de a conduce un vehicul de categoria C1 numai până la 1. 1. 2002. Totuș(cid:13)i, dacă posesorul îș(cid:13)i reînnoieș(cid:13)te permisul înainte de această dată, el continuă să dețină dreptul de a conduce un vehicul de categoria C1, pentru o perioadă de valabilitate de zece ani. Acelaș(cid:13)i lucru este valabil ș(cid:13)i pentru dreptul de a conduce un vehicul de categoria C1E cu drept asociat categoriei D2E. Model Norvegia 3 (N3) Eliberat în Norvegia din 1989 până în 1997 Descriere: document de două pagini pe hârtie violet ș(cid:13)i gri, laminat; modelul N3 este redactat în „nynorsk” (noua norvegiană) ș(cid:13)i nu în „bokmål” (model N2). Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul N3 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE D2 D2E (T) A B BE C CE D DE C1, D1 (vezi: 1) C1E, D1E (vezi: 1) — Informații suplimentare: Categoria D2 conferă posesorului dreptul de a conduce un vehicul de categoria C1 numai până la 1. 1. 2002. Totuș(cid:13)i, dacă posesorul îș(cid:13)i reînnoieș(cid:13)te permisul înainte de această dată, el continuă să dețină dreptul de a conduce un vehicul de categoria C1, pentru o perioadă de valabilitate de zece ani. Acelaș(cid:13)i lucru este valabil ș(cid:13)i pentru dreptul de a conduce un vehicul de categoria C1E cu drept asociat categoriei D2E. Model Norvegia 4 (N4) Eliberat în Norvegia din 1997 Descriere: permis tip card, elaborat conform anexei Ia la Directiva 91/439/CEE. 07/vol. 7 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 153 Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul N4 Categoriile corespondente A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE (S, T) A1 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE —


title: Komisijas Regula (EK) Nr. 609/2000 (2000. gada 21. marts), ar kuru groza Regulu (EK) Nr. 3298/94 par sīki izstrādātiem pasākumiem attiecībā uz tranzīta tiesību (ekopunktu) sistēmu smagajiem kravas transportlīdzekļiem, kas šķērso AustrijuDokuments attiecas uz EEZ.

eurovoc_concepts:
Austria
enlargement of the Union
intra-EU transport
road transport
transit
vehicle documents

formats: html pdf print

text: 388 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 07/4. sēj. 32000R0609 22. 3. 2000. EIROPAS KOPIENU OFICIĀLAIS VĒSTNESIS L 73/9 KOMISIJAS REGULA (EK) Nr. 609/2000 (2000. gada 21. marts), ar kuru groza Regulu (EK) Nr. 3298/94 par sīki izstrādātiem pasākumiem attiecībā uz tranzīta tiesību (ekopunktu) sistēmu smagajiem kravas transportlīdzekļiem, kas šķērso Austriju (Dokuments attiecas uz EEZ) EIROPAS KOPIENU KOMISIJA, IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU. ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu, ņemot vērā Austrijas, Somijas un Zviedrijas Pievienošanās aktu un jo īpaši tā 9. protokola 11. panta 6. punktu un 4. pieli- kumu, 1. pants Regulu (EK) Nr. 3298/94 groza šādi. ETMK atļaujām, kas ir derīgas Austrijā, būtu jāatļauj brīvs tranzīts cauri Austrijas teritorijai. Vajadzīgi skaidri noteikumi ekokaršu dzēšanai. Izman- totās ekokartes ir vajadzīgas statistikai. Elektronisko ekopunktu optimālu izmantošanu vislabāk panāk, izdalot tos vairākas reizes gadā. Attiecībā uz transportlīdzekli, kas Austrijā izkrauj vai iekrauj pilnu kravu, būtu jāuzskata, ka tas veic bilaterālu braucienu, un tādēļ par to nebūtu jāmaksā ekopunkti neatkarīgi no tā, pa kādu maršrutu transportlīdzeklis iebrauc Austrijā un izbrauc no tās. Īstenojot nolīgumu, kas atļauj 40 tonnu kravas automo- biļiem tranzītā šķērsot Šveices teritoriju, samazināsies to kravas automobiļu skaits, kuri tranzītā šķērso Austrijas teritoriju. Itālijas un Grieķijas ģeogrāfiskās atrašanās vie- tas dēļ kravas automobiļiem, kas brauc uz šīm valstīm vai no tām, joprojām būs tranzītā jāšķērso Austrijas teri- torija. Grieķijai un Itālijai būtu jāpiešķir turpmāka prio- ritāte attiecībā uz Komisijai atpakaļ atdotajiem neizman- totajiem ekopunktiem. Attiecīgi būtu jāgroza Komisijas Regula (EK) Nr. 3298/ 94 (1), kas grozīta ar Regulu (EK) Nr. 1524/96 (2). 1. Regulas 1. pantu papildina ar šādu 1. a punktu: “1a. Tranzīta braucienus, kas veikti C pielikumā uzskaitī- tajos apstākļos vai saskaņā ar ETMK atļaujām, kuras ir derī- gas Austrijas teritorijā, atbrīvo no ekopunktu sistēmas. ” 2. Regulas 2. panta 1. punktu aizstāj ar šādu punktu: Ja vien transportlīdzeklī neizmanto ekoplāksni, “1. vajadzīgo skaitu ekopunktu pievieno ekokartei un dzēš. Ekokarti dzēš ar vienu no šādiem paņēmieniem: a) marķējot ekokarti ekokaršu marķēšanas mašīnā; b) uzdodot ekokartes marķēšanu Austrijas robežkontroles iestādēm, transportlīdzeklim iebraucot Austrijā; c) uzdodot ekokartes marķēšanu un datēšanu transport- uzņēmēja attiecīgās valsts iestādēm pirms iebraukšanas Austrijas teritorijā; d) uzdodot ekokartes marķēšanu iestādei, kurā veic eko- karšu sākotnējo aktivizēšanu. Austrijas robežkontroles iecirkņi, kas ir aprīkoti ar eko- karšu marķēšanas mašīnām, ir uzskaitīti H pielikumā. Statistikas vajadzībām aizpildītas ekokartes 1. lappusi patur Austrijas iestādes vai pēc tam kompetentās iestādes trijos mēnešos pēc brauciena pabeigšanas atdod to Austrijas iestādēm. Šādi savāktā statistika palīdz Komisijai izvirzīt priekšlikumus par rezerves ekopunktu sadali. ” Tā kā šajā regulā paredzētie pasākumi saskan ar 9. pro- tokola 16. pantā paredzētās komitejas atzinumu, 3. Regulas 5. panta 5. punktam pievieno šādu d) apakš- punktu: tā kā: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (1) OV L 341, 30. 12. 1994. , 20. lpp. (2) OV L 190, 31. 7. 1996. , 13. lpp. “d) vai ekokarte nav dzēsta saskaņā ar 2. panta 1. punktā izklāstīto procedūru. ” 07/4. sēj. LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 389 4. Regulas 6. pantam pievieno šādu 3. punktu: “3. Elektroniskos ekopunktus katru gadu dara pieejamus dalībvalstīm trīs vienādās daļās: pirmo daļu līdz iepriekšējā gada 1. novembrim, otro daļu līdz 1. martam un trešo daļu — līdz 1. jūlijam. ” 5. Regulas 14. pantu aizstāj ar šādu pantu: “14. pants cija, lai to pierādītu, neatkarīgi no maršruta, pa kādu trans- portlīdzeklis iebrauc Austrijā vai izbrauc no tās. ” 6. Regulas E pielikumu aizstāj ar šīs regulas I pielikuma tekstu. 7. Regulai pievieno šīs regulas II pielikumā izklāstīto H pieli- kumu. Braucienu uzskata par atbrīvotu no ekopunktu maksājuma, ja Austrijā no transportlīdzekļa izkrauj vai tajā iekrauj pilnu kravu, un transportlīdzeklī ir atbilstoša dokumentā- Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Kopienu Oficiālajā Vēstnesī. 2. pants Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs. Briselē, 2000. gada 21. martā Komisijas vārdā — priekšsēdētāja vietniece Loyola DE PALACIO 390 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 07/4. sēj. I PIELIKUMS “E PIELIKUMS EKOPUNKTU ATKĀRTOTAS SADALES KRITĒRIJI Grieķijas un Itālijas īpašais stāvoklis No Kopienas rezervēm 3,34 % apmērā no kopējā ekopunktu skaita Itālijai prioritāri piešķir ekopunktu daļu, kas atbilst 4 874 vienībām, kuras noteiktas D pielikumā, un Grieķijai prioritāri piešķir 576 no D pielikumā noteiktajām vienībām. Turklāt jāveic visi vajadzīgie pasākumi, lai nodrošinātu, ka Grieķijai piešķirto ekopunktu daļa ir pietiekama Grieķijas vajadzībām. Vācijas atkalapvienošanās sekas Turklāt no Kopienas rezervēm ekopunktu daļu, kas atbilst 6 444 vienībām, kuras noteiktas D pielikumā, piešķir Vācijai. Austrijas atpakaļ atdoto ekopunktu atkārtota sadale Visus Austrijas ekopunktus, kas atdoti Komisijai atkārtotai sadalei, sadala dalībvalstīm, kuras lūdz papildu ekopunktus, proporcionāli dalībvalstīs reģistrēto smago kravas transportlīdzekļu Austrijā veiktajiem kombinētajiem dzelzceļa/autoceļu pārvadājumiem. Pēc tam, kad stājies spēkā Eiropas Kopienas un Šveices Konfederācijas nolīgums par kravu un pasažieru pārvadājumiem pa dzelzceļu un autoceļiem, Austrijas atpakaļ atdoto ekopunktu sadale ir šāda: no ekopunktiem, ko Austrija atdevusi Komisijai sadalei, 30 % prioritāri piešķir Grieķijai un 30 % prioritāri piešķir Itāli- jai. Atlikušos ekopunktus, ko Austrija atdevusi atpakaļ, sadala dalībvalstīm, kuras lūdz papildu ekopunktus, propor- cionāli dalībvalstīs reģistrēto smago kravas transportlīdzekļu Austrijā veiktajiem kombinētajiem dzelzceļa/autoceļu pārvadājumiem. Dalībvalstīm piešķirto ekopunktu skaits, dalībvalstu faktiski izmantoto ekopunktu skaits un no dalībvalstīm caurbraucošo transportlīdzekļu vidējie NOx izmešu rādītāji Atlikušos ekopunktus sadala dalībvalstīm, kas lūdz papildu ekopunktus, proporcionāli koeficientam, kas katrai dalībval- stij ir noteikts šādi: — ekopunktu skaits, ko uzskata par nepieciešamu, pamatojoties uz Austrijas jaunākās statistikas ekstrapolāciju, — reizināts ar dalībvalstij piešķirto ekopunktu daļu, ko minētā dalībvalsts faktiski izmantojusi iepriekšējā gadā, — reizināts ar jaunākajiem vidējiem NOx izmešu rādītājiem no dalībvalstīm caurbraucošajiem transportlīdzekļiem, kas izteikti kā gada plānotā skaitļa procentuālā daļa. ” 07/4. sēj. LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 391 II PIELIKUMS “H PIELIKUMS Austrijas robežkontroles posteņi, kas aprīkoti ar ekokaršu marķēšanas mašīnām Achenkirch Arnoldstein Braunau Brennerpaß Ehrwald Hangendenstein Hörbranz Kiefersfelden Musau Nauders Neuhaus Pinswang Reit im Winkel Saalbrücke Scharnitz Schleching Sillian Springen Suben Steinpaß Walserberg Wegscheid”