title: PERGUNTA ESCRITA n. 3026/97 do Deputado Amedeo AMADEO à Comissão. Futura política de ruído (Livro Verde)

eurovoc_concepts:
EU publication
European Commission
fine
noise pollution
polluter pays principle
prevention of pollution
proposal (EU)
resolution of parliament
tax system

text: C 117/130 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 16. 4. 98 (98/C 117/170) PERGUNTA ESCRITA E-3023/97 apresentada por Amedeo Amadeo (NI) a‘ Comissa(cid:152)o (1 de Outubro de 1997) Objecto: Futura pol(cid:14)·tica de ru(cid:14)·do (Livro Verde) Tendo em conta o Livro Verde da Comissa(cid:152)o Europeia «Futura pol(cid:14)·tica de ru(cid:14)·do» (COM(96)0540 final); Considerando positiva a inten(cid:231)a(cid:152)o da Comissa(cid:152)o de elaborar uma directiva-quadro relativa a‘ medi(cid:231)a(cid:152)o e avalia(cid:231)a(cid:152)o da exposi(cid:231)a(cid:152)o ao ru(cid:14)·do e criticando a declara(cid:231)a(cid:152)o da Comissa(cid:152)o relativa ao estabelecimento «numa segunda fase» dos valores-objectivo e a‘ adop(cid:231)a(cid:152)o das medidas para os atingir; Considerando que, com base no princ(cid:14)·pio da preven(cid:231)a(cid:152)o, e· importante dispor desses valores para os sectores priorita·rios da redu(cid:231)a(cid:152)o da polui(cid:231)a(cid:152)o sonora; Pode a Comissa(cid:152)o proceder a‘ sua defini(cid:231)a(cid:152)o sem demora? (98/C 117/171) PERGUNTA ESCRITA E-3024/97 apresentada por Amedeo Amadeo (NI) a‘ Comissa(cid:152)o (1 de Outubro de 1997) Objecto: Futura pol(cid:14)·tica de ru(cid:14)·do (Livro Verde) Tendo em conta o Livro Verde da Comissa(cid:152)o Europeia «Futura pol(cid:14)·tica de ru(cid:14)·do» (COM(96)0540 final); Considerando que, atendendo a‘ dimensa(cid:152)o do problema da polui(cid:231)a(cid:152)o sonora na Comunidade e ao facto de a pol(cid:14)·tica europeia em mate·ria de ambiente na(cid:152)o ter atribu(cid:14)·do, ate· ao momento, prioridade a‘ luta contra este tipo de polui(cid:231)a(cid:152)o, se atribui a ma·xima importa(cid:136)ncia a‘ prevista elabora(cid:231)a(cid:152)o de um vasto programa de ac(cid:231)a(cid:152)o para a referida luta; Apesar de aprovar de forma geral o conteu·do do Livro Verde, pode a Comissa(cid:152)o proceder quanto antes a‘ elabora(cid:231)a(cid:152)o do programa de ac(cid:231)a(cid:152)o? (98/C 117/172) PERGUNTA ESCRITA E-3025/97 apresentada por Amedeo Amadeo (NI) a‘ Comissa(cid:152)o (1 de Outubro de 1997) Objecto: Futura pol(cid:14)·tica de ru(cid:14)·do (Livro Verde) Tendo em conta o Livro Verde da Comissa(cid:152)o Europeia «Futura pol(cid:14)·tica de ru(cid:14)·do» (COM(96)0540 final); Pode a Comissa(cid:152)o incluir a redu(cid:231)a(cid:152)o do ru(cid:14)·do entre os principais pontos da actividade de investiga(cid:231)a(cid:152)o e desenvolvimento da Comunidade e procurar melhorar a coordena(cid:231)a(cid:152)o e aumentar a concentra(cid:231)a(cid:152)o? (98/C 117/173) PERGUNTA ESCRITA E-3026/97 apresentada por Amedeo Amadeo (NI) a‘ Comissa(cid:152)o (1 de Outubro de 1997) Objecto: Futura pol(cid:14)·tica de ru(cid:14)·do (Livro Verde) Tendo em conta o Livro Verde da Comissa(cid:152)o Europeia «Futura pol(cid:14)·tica de ru(cid:14)·do» (COM(96)0540 final); Considerando que o Comite· Econo·mico e Social aceita o recurso a instrumentos econo·micos proposto pela Comissa(cid:152)o mas rejeita a introdu(cid:231)a(cid:152)o de medidas fiscais destinadas a «punir» os responsa·veis pela polui(cid:231)a(cid:152)o sonora ou suscept(cid:14)·veis de constituir fonte de rendimento para as administra(cid:231)o(cid:152)es pu·blicas; Pode a Comissa(cid:152)o fazer com que a utiliza(cid:231)a(cid:152)o de instrumentos econo·micos na(cid:152)o substitua a adop(cid:231)a(cid:152)o de normas relativas aos valores-limite das emisso(cid:152)es?


title: Opinion of the Economic and Social Committee on the 'Communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on the EU action plan: satellite communications in the Information Society'

eurovoc_concepts:
action programme
harmonisation of standards
research and development
satellite communications
single market

formats: html pdfa1b print


title: WRITTEN QUESTION No. 3038/97 by Amedeo AMADEO to the Commission. Age discrimination

eurovoc_concepts:
anti-discriminatory measure
competition (EU)
elderly person
job access
older worker
recruitment

formats: html pdf print

text: 16. 4. 98 FI Euroopan yhteiso¤jen virallinen lehti C 117/133 (98/C 117/178) KIRJALLINEN KYSYMYS E-3038/97 komissiolle esitta¤ja¤(t): Amedeo Amadeo (NI) (1. lokakuuta 1997) Aihe: Ika¤a¤n perustuva syrjinta¤ HVK:ssa olisi voitu esitta¤a¤ ika¤syrjinna¤n vastaisia ma¤a¤ra¤yksia¤ ja lisa¤ta¤ artikla (6 a) uuteen perussopimukseen. Hallussani olevista asiakirjoista ka¤y ilmi, etta¤ na¤in ei tehty. Ta¤sta¤ huolimatta ongelma on olemassa, ja joka pa¤iva¤ huomaamme syrjinta¤a¤ pa¤ivitta¤isissa¤ ka¤yta¤nno¤issa¤. Na¤in tapahtuu aikana, jolloin kansalaisten keski-ika¤ Euroopassa jatkaa kasvuaan la¤hes eksponentiaalisesti. Pyyda¤n Euroopan komissiota toteuttamaan toimenpiteet asian korjaamiseksi, erityisesti mita¤ tulee kilpailuilmoi- tuksia ja niiden jatkotoimia koskevien sa¤a¤nto¤jen yhdenmukaistamiseen. Komission ja¤senen Pa·draig Flynnin komission puolesta antama vastaus (24. marraskuuta 1997) Komissio haluaa ilmoittaa arvoisalle parlamentin ja¤senelle, etta¤ Amsterdamin sopimukseen on sisa¤llytetty uusi oikeusperusta (EY:n perustamissopimuksen uusi 6 a artikla) tarvittavien yhteiso¤n toimenpiteiden toteuttamisesta muun muassa ika¤a¤n perustuvan syrjinna¤n torjumiseksi. Komissio tutkii mahdollisia ta¤lla¤ alalla toteutettavia toimenpiteita¤ sen ja¤lkeen, kun Amsterdamin sopimus on ratifioitu. (98/C 117/179) KIRJALLINEN KYSYMYS E-3039/97 komissiolle esitta¤ja¤(t): Amedeo Amadeo (NI) (1. lokakuuta 1997) Aihe: Komission toiminnan puutteet › PHARE-ohjelma EU:n tilintarkastustuomioistuin on laatinut erityiskertomuksen Keski- ja Ita¤-Euroopan maita (KIE) koskevan PHARE-ohjelman hajautetusta ta¤yta¤nto¤o¤npanoja¤rjestelma¤sta¤ (1990 › 1995) (1). Tiedeta¤a¤n, etta¤ komissio on luonut hajautetun hallinto- ja ta¤yta¤nto¤o¤npanoja¤rjestelma¤n sen mahdollistamiseksi, etta¤ ohjelmat voidaan toteuttaa sujuvasti ja rahoitusvarat voidaan ottaa ka¤ytto¤o¤n nopeasti. Ohjelmien hallinnointiyksiko¤illa¤, joiden tehta¤va¤ksi on annettu edunsaajamaiden kansallisessa hallinnossa ja koulutuksesta. Komissio on osaltaan osallistunut Phare-varojen hallinnointi, on pulaa henkilo¤sto¤sta¤ hallinnointiyksiko¤iden henkilo¤sto¤menojen ja niiden toimintamenojen rahoitukseen, mutta se ei ole ma¤a¤ritta¤nyt mainittuun rahoitukseen, sita¤ koskevaan kirjanpitoon ja valvontaan sovellettavia periaatteita. Tilintarkastustuo- mioistuin vahvistaa myo¤s, etta¤ yksiko¤iden hallinnollisen ja operatiivisen tuen tekninen avustaminen on ollut kallista erityisesti sopimusten tekemisessa¤ noudatetun (cid:148)rajoitetun kilpailun(cid:148) takia (avoimuuden puute on yleista¤). Jotkut konsulttitoimistot ovat saaneet huomattavan suuren ma¤a¤ra¤n sopimuksia. Komissio on lisa¤ksi viiva¤stytta¤- nyt hallinnointiyksikko¤jen menoja koskevan valvontaja¤rjestelma¤n luomista, eika¤ se ole varmistanut ta¤yta¤nto¤o¤n- pantavien ohjelmien riitta¤va¤a¤ arviointia. Kuinka Euroopan komissio vastaa ta¤ha¤n vakavaan syytteeseen? (1) EYVL C 175, 9. 6. 1997, s. 4. (98/C 117/180) KIRJALLINEN KYSYMYS E-3040/97 komissiolle esitta¤ja¤(t): Amedeo Amadeo (NI) (1. lokakuuta 1997) Aihe: PHARE-ohjelma Tilintarkastustuomioistuin esitta¤a¤ merkitta¤va¤a¤ kritiikkia¤ siita¤, kuinka komissio on soveltanut sopimusten tekemista¤ koskevia sa¤a¤nto¤ja¤. Noin 80 prosenttia hajautetusti hallinnoiduista PHARE-varoista suunnataan sopimuksiin,


title: PREGUNTA ESCRITA n. 3033/97 del Amedeo AMADEO a la Comisión. Proyectos italianos del programa URBAN

eurovoc_concepts:
EU financing
EU programme
Italy
distribution of aid
municipality
regional and local authorities
reserves
town
urban area

text: 16. 4. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 117/127 Respuesta comu· n a las preguntas escritas E-3013/97 y E-3033/97 dada por el Sra. Wulf-Mathies en nombre de la Comisio·n (24 de octubre de 1997) El 8 de mayo de 1996, la Comisio·n decidio· la distribucio·n de la reserva financiera de las iniciativas comunitarias. Para el per(cid:14)·odo de 1997-1999, la asignacio·n indicativa otorgada a la iniciativa URBAN en Italia se eleva a 11,81 millones de ecus dentro del objetivo no 1 y a 6,40 millones fuera de este objetivo (precios indexados de 1995). En su Comunicacio·n a los Estados miembros (1) y, particularmente, en su punto 20, la Comisio·n invito· a los Estados miembros a que le presentaran programas operativos enmarcados en la iniciativa URBAN. Conviene subrayar que, salvo el reparto entre zonas del objetivo no 1 y zonas exteriores al mismo, la Comisio·n no previo· ninguna otra asignacio·n geogra·fica dentro de cada Estado miembro. Las autoridades italianas, por su parte, han presentado una propuesta con programas destinados a las ciudades de Trieste, Lecce y Catanzaro. (1) DO C 200 de 10. 7. 1996. (98/C 117/164) PREGUNTA ESCRITA E-3014/97 de Amedeo Amadeo (NI) a la Comisio·n (1 de octubre de 1997) Asunto: Proyectos FEDER El 30 de noviembre de 1995, la Comisio·n publico· una licitacio·n para la presentacio·n de proyectos piloto urbanos, en el marco de las medidas innovadoras a que se refiere el art(cid:14)·culo 10 del FEDER. ¿Puede comunicar la Comisio·n cua·ntos proyectos ha presentado Italia? Respuesta de la Sra. Wulf-Mathies en nombre de la Comisio·n (23 de octubre de 1997) En el contexto de la licitacio·n (1) efectuada en virtud del art(cid:14)·culo 10 del Reglamento del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (2), la Comisio·n recibio·, 503 proyectos, 119 de los cuales fueron presentados por Italia. La seleccio·n final fue el resultado de un procedimiento de evaluacio·n rigurosa ante taman(cid:152)a muestra de intere·s. Segu·n unos criterios definidos, la Comisio·n, del total de 26 proyectos elegidos, selecciono· 4 en Italia, en las ciudades de Brindisi, Mila·n, Na·poles y Tur(cid:14)·n. (1) DO C 319 de 30. 11. 1995. (2) DO L 193 de 31. 7. 1993. (98/C 117/165) PREGUNTA ESCRITA E-3016/97 de Amedeo Amadeo (NI) a la Comisio·n (1 de octubre de 1997) Asunto: Programa indicativo nuclear de la Unio·n Europea › PINC Con relacio·n a la Comunicacio·n de la Comisio·n sobre las industrias nucleares en la Unio·n Europea (Programa indicativo nuclear con arreglo al art(cid:14)·culo 40 del Tratado Euratom (PINC) (COM(96)339 final › CES 470/97). A la vista de los riesgos vinculados con las instalaciones nucleares de los PECO y de la CEI, ya no existen dudas acerca de los efectos perjudiciales que un nuevo accidente nuclear a gran escala producir(cid:14)·a en la opinio·n pu·blica. Los programas PHARE y TACIS han demostrado su valor, pero cada vez son objeto de ma·s cr(cid:14)·ticas. En la medida en que dichos programas se refieren a la seguridad nuclear, ¿puede la Comisio·n volver a examinarlos con urgencia y publicar los resultados de dicho examen?


title: QUESTION ECRITE no 3003/97 de Roberta ANGELILLI à la Commission. Recours présenté par "Assoedilizia" contre la vente à perte du patrimoine de monuments publics italiens

eurovoc_concepts:
Italy
competition law
complaint to the Commission
exchange of information
free competition
heritage protection
public property
selling at a loss

text: 25. 5. 98 FR Journal officiel des Communaute·s europe·ennes C 158/27 (98/C 158/33) QUESTION E· CRITE E-3003/97 pose·e par Roberta Angelilli (NI) a‘ la Commission (1er octobre 1997) Objet: Recours pre·sente· par «Assoedilizia» contre la vente a‘ perte du patrimoine de monuments publics italiens La presse italienne a re·cemment rendu compte d(cid:146)une reque(cid:136)te pre·sente·e a‘ la Commission europe·enne par «Assoedilizia» qui re·clamerait l(cid:146)annulation du de·cret le·gislatif du 16 fe·vrier 1996, no 104 et de la loi du 26 novembre 1995, no 503, concernant la vente a‘ perte du patrimoine immobilier national italien, du patrimoine des organismes de pre·voyance et les fonds d(cid:146)investissements immobiliers. «Assoedilizia» affirmerait en substance que les mesures le·gislatives susmentionne·es ont pour effet d(cid:146)e·touffer la valeur et la rentabilite· du bien immeuble, tout en cre·ant un marche· paralle‘le au marche· prive·, ge·re· par l(cid:146)E· tat italien sous forme de monopole, au me·pris des re‘gles de libre concurrence prote·ge·es par le marche· communautaire. La Commission europe·enne pourrait-elle indiquer: › si elle a connaissance de la reque(cid:136)te susmentionne·e, › si elle a connaissance des affaires lie·es a‘ la vente du patrimoine immobilier public › ce qu(cid:146)elle pense de cette affaire? Re·ponse donne·e par M. Van Miert au nom de la Commission (11 novembre 1997) Apre‘s ve·rification, la Commission a constate· qu(cid:146)elle n(cid:146)avait pas re(cid:231)u la communication de Assoedilizia. Par conse·quent, elle ne dispose pas de suffisamment d(cid:146)informations a‘ ce sujet pour pouvoir mener une enque(cid:136)te et ne peut donc re·pondre a‘ cette question pour l(cid:146)instant. Je prie l(cid:146)Honorable Parlementaire de bien vouloir fournir a‘ la Commission de plus amples informations. (98/C 158/34) QUESTION E· CRITE E-3032/97 pose·e par Amedeo Amadeo (NI) a‘ la Commission (1er octobre 1997) Objet: Droit communautaire en matie‘re d(cid:146)environnement Dans sa communication sur «la mise en (cid:156)uvre du droit communautaire en matie‘re d(cid:146)environnement» (doc. COM(96) 500 final), (doc. CES 455/97), la Commission estime qu(cid:146)e·tant donne· que dans plusieurs pays de la Communaute·, la mise en (cid:156)uvre du droit communautaire en matie‘re d(cid:146)environnement pre·sente des faiblesses, il est ne·cessaire d(cid:146)intensifier les actions en vue d(cid:146)ame·liorer la situation actuelle. Il convient de porter une appre·ciation positive sur la proposition de la Commission formulant des recommandations en vue d(cid:146)harmoniser le syste‘me d(cid:146)inspection environnemental a‘ travers l(cid:146)IMPEL et l(cid:146)Agence europe·enne de l(cid:146)environnement. La Commission est invite·e a‘ renforcer ses pouvoirs de contro(cid:136)le et d(cid:146)inspection (article 155 du Traite·) en se dotant e·galement d(cid:146)instruments qui faciliteront l(cid:146)exercice de ces derniers. Re·ponse donne·e par Mme Bjerregaard au nom de la Commission (13 novembre 1997) La proposition figurant dans la communication intitule·e «Mise en (cid:156)uvre du droit communautaire en matie‘re d(cid:146)environnement» (1) stipulait que les organes d(cid:146)inspection des E· tats membres pourraient e·tablir et publier des rapports annuels sur l(cid:146)expe·rience acquise dans l(cid:146)exe·cution de leurs missions, qui serviraient de base a‘ des lignes directrices de la Commission. Les travaux en vue de l(cid:146)e·tablissement des crite‘res minima pour les inspections ont de·bute·, avec la participation du re·seau IMPEL. Les rapports e·valuant la performance des organes d(cid:146)inspection sur la base de ces crite‘res permettront la mise en place d(cid:146)un suivi. Comme le pre·cisait la communication, «la Commission examinera la ne·cessite· e·ventuelle de cre·er un organe communautaire de taille re·duite exer(cid:231)ant des compe·tences de ve·rification» une fois qu(cid:146)elle aura acquis une expe·rience suffisante des crite‘res minima. (1) Doc. COM(96) 500 final du 22. 10. 1996


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 3042/97 van Amedeo AMADEO aan de Commissie. Witboek spoorwegen

eurovoc_concepts:
closing of accounts
debt
financial management
liberalisation of the market
modernisation aid
rail transport
transport infrastructure

text: 30. 4. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 134/63 (98/C 134/78) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3036/97 van Amedeo Amadeo (NI) aan de Commissie (1 oktober 1997) Betreft: Belastingheffing op zware motorvoertuigen In verband met het voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende de belastingheffing op zware motorvoertuigen die zijn aangepast voor het goederenvervoer over de weg voor het gebruik van sommige infrastructuren (COM(96)0331 def. › 96/0182 SYN) (1), wordt de aandacht gevestigd op het feit dat in de Europese Unie momenteel de volgende aanpak overheerst: fiscale heffing op de brandstoffen is meer een kwestie van belastingbeleid dan van vervoersbeleid, zolang de accijnzen op brandstoffen een belangrijke bron van inkomsten blijven. Het verzoek luidt om een ree¤le coherentie tot stand te brengen tussen indirecte belastingen, die de vrucht zijn van fiscaal beleid, en directe belastingen op het gebruik van infrastructurele voorzieningen en de dekking van externe kosten die onder het vervoersbeleid valt. (1) PB C 59 van 26. 2. 1997, blz. 9. Antwoord van de heer Kinnock namens de Commissie (12 november 1997) De Commissie is het ermee eens dat brandstofaccijnzen in de lidstaten hoofdzakelijk worden geheven om meer inkomsten te verwerven. In haar voorstel voor een richtlijn van de Raad tot herstructurering van de communautaire regeling voor de belasting van energieproducten (1) heeft de Commissie evenwel erkend dat de heffing door de lidstaten van accijnzen op motorbrandstoffen tevens de verwezenlijking van andere nationale milieu-, vervoers- en energiedoelstellingen dient. Ook ziet de Commissie in dat directe en indirecte heffingen op het gebruik van infrastructuurvoorzieningen die de individuele weggebruiker moet betalen, deel moeten uitmaken van een samenhangend heffingssysteem. In het recente voorstel van de Commissie voor een richtlijn van de Raad betreffende een regeling voor de belasting van energieproducten is dientengevolge een speciale herstructureringsbepaling opgenomen die de lidstaten in staat stelt motorbrandstoffen onder het in deze richtlijn aangegeven minimum te belasten, in combinatie met de invoering of wijziging van specifieke heffingssystemen voor het wegvervoer voor het verhalen van bijvoorbeeld de infrastructuur-, filevormings- en milieukosten. (1) PB C 139 van 6. 5. 1997. (98/C 134/79) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3042/97 van Amedeo Amadeo (NI) aan de Commissie (1 oktober 1997) Betreft: Witboek spoorwegen Advies van het Economisch en Sociaal Comite· over het Witboek (cid:132)Strategie om de communautaire spoorlijnen een nieuw elan te geven(cid:148) (COM(96)0421 def. ) (1). Vooruitgang, sanering van de financie¤le situatie en infrastructurele maatregelen. Een essentie¤le strategische factor voor de liberalisering van de spoorwegen, zoals nagestreefd door het Witboek, is autonomie van de bedrijfsvoering. Een randvoorwaarde om dit doel te bereiken is dat de schuldenlast wordt verminderd door het uitvoeren van richtlijn 91/440/EEG (2) voor de ontwikkeling van de communautaire spoorwegen. De vraag luidt of het waar is dat deze vermindering in de verschillende lidstaten onvolledig en ongelijk is verlopen. Bovendien is hierbij de grootst mogelijke omzichtigheid geboden. (1) PB C 206 van 7. 7. 1997, blz. 23. (2) PB L 237 van 24. 8. 1991, blz. 25


title: PREGUNTA ESCRITA n. 3028/97 del Amedeo AMADEO a la Comisión. Política futura de lucha contra el ruido (Libro Verde)

eurovoc_concepts:
EU publication
European Commission
charges for use of infrastructure
environmental protection
noise pollution
noise protection
prevention of pollution
proposal (EU)
rail transport
resolution of parliament

formats: html print


title: WRITTEN QUESTION No. 2991/97 by María SORNOSA MARTÍNEZ to the Commission. Ban on hunting and legal protection of the Marjal del Moro (Valencia)

eurovoc_concepts:
Community of Valencia
bird
hunting
hunting regulations
protected area
protected species
protection of animal life
wildlife


title: REGOLAMENTO (CE) N. 1920/97 DELLA COMMISSIONE del 1° ottobre 1997 che modifica i prezzi rappresentativi e i dazi addizionali all'importazione per taluni prodotti del settore dello zucchero

eurovoc_concepts:
CCT duties
raw sugar
representative price
sugar product
white sugar


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 3037/97 του Amedeo AMADEO προς την Επ τροπή. Εισαγωγή διακρίσεων λόγω ύψους

eurovoc_concepts:
Italy
anti-discriminatory measure
competence of the Member States
fundamental rights
national service
recruitment

text: C 117/132 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn 16. 4. 98 (98/C 117/176) GRAPTH ERVTHSH E-3035/97 ypobolh· : Amedeo Amadeo (NI) prow thn Epitroph· (1 Oktvbri·oy 1997) Ue·ma: Epibolh· telv· n sta bare·a forthga· oxh·mata Lamba·nontaw ypo·ch thn «Pro·tash Odhgi·aw toy Symboyli·oy sxetika· me thn epibolh· telv· n sta bare·a forthga· oxh·mata gia th xrh·sh orisme·nvn e·rgvn ypodomh·w» (e·ggr. COM(96) 0331 teliko· › 96/0182 SYN) (1), molono·ti anagnvri·zoyme o·ti ta dio·dia antiprosvpey·oyn efarmogh· thw arxh·w thw edafiko·thtaw, diapistv· noyme o·ti o syndyasmo·w tvn diodi·vn me ta te·lh kyklofori·aw tvn oxhma·tvn kai tiw eisfore·w synista· diplh· forolo·ghsh. Prow toy·to, zhtoy·me thn a·rsh, makropro·uesma, tvn diodi·vn. Oi kainotomi·ew sthn texnologi·a, idi·vw se o·,ti afora· thn hlektronikh· ei·sprajh telv· n, ei·nai se ue·sh na epitre·coyn thn pro·lhch thw diplh·w forolo·ghshw kai, para·llhla, symba·lloyn sto na re·ei kaly·tera h kyklofori·a. (1) EE C 59 thw 26. 2. 1997, sel. 9. Apa· nthsh toy k. Kinnock ej ono·matow thw Epitroph· w (7 Noembri·oy 1997) H Epitroph· uevrei· o·ti h fy·sh kai oi sto·xoi tvn eidikv· n fo·rvn katana·lvshw kaysi·mvn, tvn telv· n kyklofori·aw oxhma·tvn kai tvn diodi·vn ei·nai diaforetikh·. Gia to lo·go ayto· den apode·xetai ton isxyrismo· o·ti h tayto·xronh efarmogh· toyw synista· diplh· forolo·ghsh. Epiple·on, h Epitroph· uevrei· o·ti ta dio·dia ta opoi·a synartv· ntai a· mesa me to ko·stow poy prokalei·tai apo· ta oxh·mata o·tan kai o·poy pra·gmati kykloforoy·n, apoteloy·n to kata·llhlo me·so xre·vshw poy pre·pei na xrhsimopoiei·tai gia thn epi·teyjh apotelesmatikoy· systh·matow metaforv· n. Aname·netai o·ti ua symba·llei peraite·rv sth belti·vsh toy systh·matow metaforv· n synolikv· w h efarmogh· prohgme·nhw texnologi·aw gia thn xrh·sh toy odikoy· systh·matow poy kauista· dynath· thn plhrvmh· xvri·w na xreia·zetai na epibrady·noyn h· na stamatoy·n ta oxh·mata kai prosfe·rei th dynato·thta diaforopoi·hshw tvn epiballome·nvn telv· n me ba· sei to pragmatiko· ko·stow. (98/C 117/177) GRAPTH ERVTHSH E-3037/97 ypobolh· : Amedeo Amadeo (NI) prow thn Epitroph· (1 Oktvbri·oy 1997) Ue·ma: Eisagvgh· diakri·sevn lo·gv y·coyw Ei·nai astei·o, sthn Eyrv· ph toy 2000, o·poy h Eyrvpai¤kh· Koino·thta ma·xetai edv· kai 50 xro·nia gia thn kata·rghsh tvn diakri·sevn lo·gv fy·loy, fylh·w, eunikh·w kai koinvnikh·w proe·leyshw, meivme·nhw kinhtiko·thtaw, sejoyalikv· n protimh·sevn, urhskeytikoy· do·gmatow, k. t. l. , shmeiv· nontai epeiso·dia diakri·sevn lo·gv y·coyw. Sthn Itali·a, e·naw ne·ow ptyxioy·xow thw Iatrikh·w Sxolh·w zh·thse me kanonikh· ai·thsh na gi·nei dekto·w sth Sxolh· Efe·drvn Ajivmatikv· n gia na yphreth·sei th strativtikh· toy uhtei·a. Aporri·fuhke dio·ti ei·xe y·cow 1,63 me·tra kai o·xi 1,65 o·pvw e·xei kauorisuei· ayuaire·tvw. Apo·deijh o·ti o me·llvn neosy·llektow e·xei te·leiew epido·seiw ei·nai to gegono·w o·ti stratologh·uhke sto sv· ma tvn alejiptvtistv· n vw aplo·w opli·thw. Zhtei·tai vw ek toy·toy apo· thn Epitroph· na pare·mbei sta kra·th me·lh v· ste na mhn epanalhfuoy·n paro·moiew sobare·w periptv· seiw a·rnhshw se o·,ti afora· thn iso·thta tvn dikaivma·tvn tvn politv· n (O iatro·w ston opoi·on anafe·romai ei·nai o Dr. Andrea POMESANO apo· to Mpe·rgkamo thw Itali·aw). Apa· nthsh toy k. Flynn ej ono·matow thw Epitroph· w (10 Noembri·oy 1997) H Epitroph· den ei·nai armo·dia gia thn eje·tash toy ue·matow poy paroysia· zei o k. boyleyth·w. Pra·gmati, lamba·nontaw ypo·ch th shmerinh· kata·stash toy koinotikoy· dikai·oy, ta ue·mata poy aforoy·n th strativtikh· uhtei·a ypa·gontai apokleistika· sthn armodio·thta tvn kratv· n melv· n


title: QUESTION ECRITE no 3002/97 de Roberta ANGELILLI à la Commission. Décret du gouvernement italien autorisant les communes à créer leur propre service de transport public en automobiles

eurovoc_concepts:
Italy
competence of the Member States
domestic market
means of public conveyance
municipality
national law
restriction on competition
taxi

text: 16. 4. 98 FR Journal officiel des Communaute·s europe·ennes C 117/125 Re·ponse donne·e par M. Van den Broek au nom de la Commission (24 octobre 1997) La Commission n(cid:146)a pas connaissance du document mentionne· par l(cid:146)Honorable Parlementaire. S(cid:146)agissant des positions du nouveau gouvernement turc en matie‘re de droits de l(cid:146)homme et de de·mocratisation, le premier ministre turc a eu l(cid:146)occasion de reconna(cid:14)(cid:136)tre a‘ plusieurs reprises et publiquement les progre‘s qui restent a‘ accomplir par son pays en ce domaine. Le programme propose· dans la communication de la Commission du 15 juillet 1997 sur l(cid:146)avenir des relations avec la Turquie a notamment pour objet de coope·rer e·troitement a‘ l(cid:146)action du gouvernement en ce domaine et de favoriser ainsi le de·veloppement sans entrave de la socie·te· civile dans ce pays. (98/C 117/160) QUESTION E· CRITE E-3002/97 pose·e par Roberta Angelilli (NI) a‘ la Commission (1er octobre 1997) Objet: De·cret du gouvernement italien autorisant les communes a‘ cre·er leur propre service de transport public en automobiles Au cours de la dernie‘re semaine du mois de juillet 1997, le gouvernement italien a promulgue· un de·cret autorisant les communes a‘ cre·er leur propre service de transport public en automobiles qui s(cid:146)ajoute aux taxis existant de·ja‘. Cette mesure a provoque· de nombreuses plaintes chez les chauffeurs de taxi qui estiment que leur corporation s(cid:146)en trouve fortement pe·nalise·e en raison de l(cid:146)insertion de me·canismes qui risquent de fausser le jeu de la libre concurrence dans le secteur du transport public en automobiles. La Commission voudrait-elle indiquer: 1. si elle a connaissance de cette affaire; 2. s(cid:146)il existe une re·glementation europe·enne sur les services de transport public en automobiles; 3. si elle estime les craintes de la corporation des chauffeurs de taxi italiens justifie·es en raison d(cid:146)e·ventuelles distorsions de la concurrence dues a‘ la mesure susmentionne·e; 4. si, dans l(cid:146)affirmative, elle estime devoir intervenir aupre‘s des autorite·s italiennes? Re·ponse donne·e par M. Kinnock au nom de la Commission (6 novembre 1997) La Commission n(cid:146)a pas connaissance des mesures cite·es par l(cid:146)Honorable Parlementaire. Non. 1. 2. 3. et 4. L(cid:146)organisation et le contro(cid:136)le des marche·s nationaux, re·gionaux et locaux de taxis et notamment le syste‘me d(cid:146)octroi des licences rele‘vent principalement de la compe·tence des autorite·s nationales. Ces dernie‘res sont mieux place·es pour prendre des de·cisions dans ces domaines. (98/C 117/161) QUESTION E· CRITE E-3011/97 pose·e par Giuseppe Rauti (NI) a‘ la Commission (1er octobre 1997) Objet: Octroi de l(cid:146)appellation d(cid:146)origine prote·ge·e a‘ l(cid:146)huile «Terra di bari» La Commission voudrait-elle faire conna(cid:14)(cid:136)tre les raisons du report de la re·union au cours de laquelle l(cid:146)appellation d(cid:146)origine prote·ge·e aurait du e(cid:136)tre octroye·e a‘ l(cid:146)huile d(cid:146)olive extravierge «Terra di Bari». Cette re·union et l(cid:146)octroi de cette appellation e·taient pre·vus par la Fe·de·ration italienne des agriculteurs, dont le pre·sident re·gional Antonio Barile avait me(cid:136)me pre·vu, au mois de juillet dernier, une rencontre a‘ Bari avec les ope·rateurs et la presse pour annoncer la bonne nouvelle tant attendue


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1914/97 af 1. oktober 1997 om ændring af eksportrestitutionerne for hvidt sukker og råsukker i uforarbejdet stand

eurovoc_concepts:
export refund
raw sugar
sugar product
white sugar


title: WRITTEN QUESTION No. 3009/97 by Mihail PAPAYANNAKIS to the Commission. Ecological disaster on Lake Kerkinis

eurovoc_concepts:
Greece
biotope
bird
environmental protection
humid zone
lake
protected area
protected species
protection of animal life
wildlife

text: 30. 4. 98 EN Official Journal of the European Communities C 134/57 (98/C 134/69) WRITTEN QUESTION E-3009/97 by Mihail Papayannakis (GUE/NGL) to the Commission (1 October 1997) Subject: Ecological disaster on Lake Kerkinis Lake Kerkinis is an important and protected biotope in northern Greece and the area is particularly rich in flora and fauna, including a privately owned poplar plantation. In July 1994, the owner began felling the trees, despite the fact that hundreds of herons were nesting there and that their young were unable as yet to fly. This resulted in the death of over 200 birds and caused a public outcry in Greece. The relevant authorities did nothing to prevent the felling and took no action against the owner of the plantation. Is the Commission aware of this and is it prepared to call for explanations from the Greek Government with a view to ensuring that biotopes are more effectively protected and offenders penalized? Answer given by Mrs Bjerregaard on behalf of the Commission (13 November 1997) Lake Kerkini, although artificial, is a very rich wetland which has been designated by the Greek authorities as a special protection area (SPA) under Directive No 79/409/EEC on the conservation of wild birds (1). It has also been proposed for protection under Directive No 92/43/EEC on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora (2). The site is one of the main areas where actions for a LIFE-Nature project ((cid:145)Conservation of phalacrocorax pygmaeus and anser erythropus in Greece(cid:146)) are currently undertaken. Thus in mid-June 1997 the felling of a plantation of poplars carrying nests of herons came to the attention of the beneficiaries of the project who alerted immediately the Greek authorities. However, the plantation is located outside the SPA, in privately-owned land, and therefore it is not subject to the protection regime applying to the SPAs. Notwithstanding, the Commission is aware that the ministry of Agriculture issued a circular according to which the felling of poplars shall be prohibited during the breeding period (15 February to 30 July). For the future the relevant zone in the area of lake Kerkini will be covered by this prohibition. On the other hand the Commission has also been informed about other problems relating to the protection of lake Kerkini and will investigate the matter in order to have a clear view of the situation and, if necessary, initiate actions. (1) OJ L 103, 25. 4. 1979, as amended by Accession of Austria, Finland and Sweden (OJ L 1, 1. 1. 1995). (2) OJ L 206, 22. 7. 1992. (98/C 134/70) WRITTEN QUESTION E-3010/97 by Graham Watson (ELDR) to the Commission (1 October 1997) Subject: Substainable farming projects Is the Commission aware of the (cid:145)Tir Cymen(cid:146) scheme in Wales which supports sustainable foarming? Does it plan to support similar schemes? Answer given by Mr Fischler on behalf of the Commission (7 November 1997) The Tir Cymen programme is approved and cofinanced by the Commission under Regulation (EEC) No 2078/92 (1), on agricultural production methods compatible with the requirements of the protection of the environment and the maintenance of the countryside


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 3005/97 van Roberta ANGELILLI aan de Commissie. Europese regels voor de vermindering van luchtverontreiniging en de bescherming van het stedelijk leefklimaat

eurovoc_concepts:
air quality
motor fuel
motor vehicle pollution
pollution control
public health
quality of life
quality of the environment
technical standard
urban area

text: C 134/54 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 30. 4. 98 Antwoord van de heer Monti namens de Commissie (18 november 1997) Bij de Commissie is geen enkele klacht binnengekomen over de aankoop van autobussen door Cotral. Het geachte Parlementslid wordt verzocht de Commissie de te harer beschikking staande gegevens te doen toekomen waaruit het bestaan van een inbreuk op de communautaire wetgeving betreffende openbare aanbestedingen kan worden afgeleid. In het onderhavige geval vormt een eventueel verschil tussen de marktprijs en de voor de levering gehanteerde prijs op zich geen inbreuk op de communautaire wetgeving inzake openbare aanbestedingen. Onder de huidige omstandigheden en op basis van voorgaande overwegingen meent de Commissie dat de gesignaleerde feiten niet het voorwerp van een advies van haar kant moeten vormen. (98/C 134/66) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3005/97 van Roberta Angelilli (NI) aan de Commissie (1 oktober 1997) Betreft: Europese regels voor de vermindering van luchtverontreiniging en de bescherming van het stedelijk leefklimaat In haar antwoord op vraag E-1673/97 (1) heeft de Commissie laten weten dat zij op basis van richtlijn 96/62/EG (2) nieuwe voorstellen wil uitbrengen over de kwaliteit van de lucht en van de levensomstandigheden in stedelijke milieus. Verder maakte zij gewag van een nieuwe strategie waar de Commissie op 18 juni 1996 toe zou hebben besloten om de verontreiniging door motorvoertuigen te verminderen. De vraag aan de Commissie luidt nu: 1. op welke wijze en op welke termijn zal de Commissie haar voorstellen op basis van richtlijn 96/62/EG formuleren; 2. wat zijn samengevat de grote lijnen van de nieuwe strategie waar de Commissie in juni 1996 voor heeft gekozen, en wat zijn de officie¤le documenten waarnaar in dit verband kan worden verwezen? (1) PB C 45 van 10. 2. 1998, blz. 78. (2) PB L 296 van 21. 11. 1996, blz. 55. Antwoord van Mevr. Bjerregaard namens de Commissie (7 november 1997) Op 8 october 1997 (1) is een voorstel voor een richtlijn van de Raad goedgekeurd betreffende grenswaarden 1. voor zwaveldioxyde, stikstofoxyde, deeltjes en lood in de omringende lucht. De op 18 juni 1996 door de Commissie (2) goedgekeurde strategie voor de bestrijding van de door het 2. wegvervoer veroorzaakte luchtverontreiniging vindt haar oorsprong in de resultaten van het auto/olie programma. Deze strategie beoogt verbetering van de kwaliteit van de lucht in de Gemeenschap in 2010 door vermindering van de deeltjesemissies met 60 tot 70% ten opzichte van 1996, middels een ge(cid:14)¤ntegreerde, evenwichtige en kosteneffectieve aanpak. In dit verband en als onderdeel van deze strategie zijn twee voorstellen goedgekeurd, waarvan het ene betrekking heeft op verbetering van de brandstoffen benzine en diesel (3) en het andere op de vaststelling van strengere normen voor personenwagens (en lichte bedrijfswagens) tegen het jaar 2000. Deze voorstellen zijn in eerste lezing behandeld door het Parlement (10 april 1997), waarna de Raad zijn gemeenschappelijk standpunt heeft bepaald (7 october 1997). (1) (2) (3) doc. COM(97) 500. doc. COM(96) 248. doc. COM(97) 271


title: WRITTEN QUESTION No. 3014/97 by Amedeo AMADEO to the Commission. ERDF projects

eurovoc_concepts:
European Regional Development Fund
Italy
invitation to tender
project evaluation
regional development

text: 16. 4. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 117/127 Gemensamt svar p(cid:229) de skriftliga fr(cid:229)gorna E-3013/97 och E-3033/97 ingivna av Monika Wulf-Mathies fo¤r kommissionen (24 oktober 1997) I sitt beslut av den 8 maj 1996 faststa¤ller kommissionen hur gemenskapsinitiativens finansiella reserv skall fo¤rdelas. Den va¤gledande tilldelning initiativet Urban i Italien har f(cid:229)tt uppg(cid:229)r fo¤r perioden 1997-1999 till 11,81 miljoner ecu fo¤r M(cid:229)l 1-omr(cid:229)den och 6,40 miljoner ecu fo¤r andra omr(cid:229)den (i 1995 (cid:229)rs penningva¤rde). I sitt meddelande till medlemsstaterna (1), sa¤rskilt i punkt 20 i detta, uppmanar kommissionen medlemsstaterna att la¤gga fram operativa program inom ramen fo¤r initiativet Urban. Kommissionen har inte gjort n(cid:229)gon annan fo¤rdelning till sa¤rskilda geografiska omr(cid:229)den inom varje medlemsstat a¤n uppdelningen mellan M(cid:229)l 1-omr(cid:229)den och andra omr(cid:229)den. De italienska myndigheterna har lagt fram ett fo¤rslag till program fo¤r sta¤derna Trieste, Lecce och Catanzaro. (1) EGT C 200, 10. 7. 1996. (98/C 117/164) SKRIFTLIG FR¯GA E-3014/97 fr(cid:229)n Amedeo Amadeo (NI) till kommissionen (1 oktober 1997) A¤mne: ERUF-projekt Den 30 november 1995 offentliggjorde kommissionen en anbudsinfordran fo¤r fo¤rslag till pilotprojekt fo¤r stadsplanering inom ramen fo¤r de innovativa (cid:229)tga¤rder som na¤mns i artikel 10 i fo¤rordningen om ERUF (Europeiska regionala utvecklingsfonden). Kan kommissionen uppge hur m(cid:229)nga projekt som ha¤rstammar fr(cid:229)n Italien? Svar fr(cid:229)n Monica Wulf-Mathies p(cid:229) kommissionens va¤gnar (23 oktober 1997) Kommissionen har inom ramen fo¤r anbudsinfordran (1) i enlighet med artikel 10 i fo¤rordningen om Europeiska regionala utvecklingsfonden (2) mottagit 503 projekt, varav 119 har la¤mnats in av Italien. Det slutliga urvalet gjordes genom ett rigoro¤st utva¤rderingsfo¤rfarande p(cid:229) grund av det mycket stora intresset. Med beaktande av de faststa¤llda kriterierna har kommissionen valt ut 4 italienska projekt i sta¤derna Brindisi, Milano, Neapel och Turin, vilka (cid:229)terfinns bland de 26 utvalda projekten. (1) EGT C 319, 30. 11. 1995. (2) EGT L 193, 31. 7. 1993. (98/C 117/165) SKRIFTLIG FR¯GA E-3016/97 fr(cid:229)n Amedeo Amadeo (NI) till kommissionen (1 oktober 1997) A¤mne: Ett va¤gledande ka¤rnkraftsprogram fo¤r Europeiska unionen Min fr(cid:229)ga ga¤ller kommissionens meddelande om Europeiska unionens ka¤rnkraftsindustri (ett va¤gledande ka¤rnkraftsprogram i enlighet med artikel 40 i Euratomfo¤rdraget (KOM(96)0339 › CES 470/97). Som en fo¤ljd av de potentiella risker som a¤r fo¤rknippade med ka¤rnkraftverken i CO¤ E-la¤nderna och OSS borde det inte vara n(cid:229)got tvivel om de oerho¤rt skadliga effekter som ytterligare en eventuell stor ka¤rnolycka skulle ha p(cid:229) den allma¤nna opinionen. Programmen Phare och Tacis har visserligen visat sig vara va¤rdefulla men blir numera allt oftare fo¤rem(cid:229)l fo¤r kritik. Kan kommissionen omg(cid:229)ende ompro¤va den del av dessa program som ga¤ller ka¤rnsa¤kerhet och da¤refter offentliggo¤ra resultaten av denna ompro¤vning?


title: WRITTEN QUESTION No. 2996/97 by Alexandros ALAVANOS to the Commission. Implementation of Directive 91/271/EEC

eurovoc_concepts:
EC Directive
Greece
domestic waste
drinking water
national implementing measure
public health
supply
wastewater
water pollution
water treatment

text: 30. 4. 98 FI Euroopan yhteiso¤jen virallinen lehti C 134/51 Yleisesti ottaen otsonin prekursorien pa¤a¤sto¤jen (typpioksidit ja haihtuvat orgaaniset yhdisteet) on jo nyt ma¤a¤ra¤ tulevina vuosina va¤heta¤ huomattavasti liikenteesta¤ tulevia pa¤a¤sto¤ja¤ koskevan yhteiso¤n lainsa¤a¤da¤nno¤n (2) ja teollisuuden osalta ympa¤risto¤n pilaantumisen ehka¤isemista¤ ja va¤henta¤mista¤ koskevan neuvoston direktiivin 96/61/EY (3) seurauksena. Samaan suuntaan vie myo¤s ehdotus neuvoston direktiiviksi orgaanisten liuottimien ka¤yto¤sta¤ aiheutuvien haihtuvien orgaanisten yhdisteiden pa¤a¤sto¤jen rajoittamisesta tietyissa¤ teollisissa toimis- sa (4). Komissio laatii myo¤s ehdotuksia uusista ilmanlaatutavoitteista otsonin osalta ja yhdistetysta¤ strategiasta otsonin prekursorien va¤henta¤miseksi, kuten otsonin aiheuttamasta ilman pilaantumisesta annetussa neuvoston direktii- vissa¤ 92/72/ETY (5) ja ilmanlaadun arvioinnista ja hallinnasta annetussa neuvoston direktiivissa¤ 96/62/EY (6) sa¤a¤deta¤a¤n. Komission odotetaan antavan na¤ma¤ ehdotukset vuonna 1998. Tulevina vuosina ilman laadussa odotettavat parannukset hyo¤dytta¤va¤t selva¤sti myo¤s tyo¤ntekijo¤ita¤. (1) EYVL L 183, 29. 6. 1989. (2) Asiak. KOM(96) 248. (3) EYVL L 257, 10. 10. 1996. (4) EYVL C 99, 26. 3. 1997. (5) EYVL L 297, 13. 10. 1992. (6) EYVL L 296, 21. 11. 1996. (98/C 134/62) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2996/97 komissiolle esitta¤ja¤(t): Alexandros Alavanos (GUE/NGL) (1. lokakuuta 1997) Aihe: Direktiivin 91/271/ETY ta¤yta¤nto¤o¤npano Direktiivilla¤ 91/271/ETY (1) pyrita¤a¤n rajoittamaan kaupunkien viema¤reiden aiheuttamaa pintaveden saastumista juomaveden saatavuuden turvaamiseksi. Viime pa¤ivina¤ on havaittu saastumista Kastorian juomavesivaroissa ja se muodostaa kansanterveydellisen riskin. Onko todisteita siita¤, etta¤ vesi on kaupunkiviema¤rin saastuttamaa? Mihin toimenpiteisiin komissio aikoo ryhtya¤ yhteiso¤n lainsa¤a¤da¤nno¤n voimaan saattamiseksi? Onko Kastorian kaupunkiviema¤riverkosto direktiivin 91/271 ETY mukainen? (1) EYVL L 135, 30. 5. 1991, s. 40. Komission ja¤senen Ritt Bjerregaardin komission puolesta antama vastaus (12. marraskuuta 1997) Tuomioistuin pa¤a¤tti 28. maaliskuuta 1996, etta¤ Kreikka on ja¤tta¤nyt ta¤ytta¤ma¤tta¤ sille kuuluvan velvollisuuden Euroopan yhteiso¤n perustamissopimuksen 170 artiklassa tarkoitetulla tavalla. Ta¤ma¤n ja¤lkeen Kreikan viranoma- iset ilmoittivat komissiolle, etta¤ 5 pa¤iva¤na¤ maaliskuuta 1997 tehty ministerio¤n pa¤a¤to¤s 6573/400 on yhdyskunta- ja¤tevesien ka¤sittelysta¤ annetun direktiivin 91/271/ETY kansallinen ta¤yta¤nto¤o¤npanosa¤a¤do¤s. Kreikka ei kuitenkaan ole yksilo¤inyt haavoittumiselle alttiita alueita, mika¤ sen olisi pita¤nyt tehda¤ 31. joulukuuta 1993 mennessa¤. On huomattava, etta¤ direktiivin 5 artiklan nojalla haavoittumiselle alttiiden alueiden vedet on ka¤sitelta¤va¤ tehokkaammin kuin direktiivin 4 artiklassa vaaditussa biologisessa ka¤sittelyssa¤. Ja¤senvaltioiden on otettava ka¤ytto¤o¤n ta¤llainen ka¤sittely 31. joulukuuta 1998 mennessa¤ kaikkien sellaisten taajamien ja¤tevesien ka¤sittelyssa¤, joiden ns. asukasvastineluku on suurempi kuin 10 000, kuten Kastoriassa. Lisa¤ksi direktiivin ta¤yta¤nto¤o¤npano-ohjelmaa (17 artikla) ei ole laadittu, koska ministerio¤n pa¤a¤to¤s on ta¤ma¤n asian suhteen epa¤ma¤a¤ra¤inen (pa¤a¤to¤ksen tekstissa¤ ei mainita tarkkaa pa¤iva¤ma¤a¤ra¤a¤, vaikka direktiivissa¤ sa¤a¤deta¤a¤n ma¤a¤ra¤pa¤iva¤ksi 31. joulukuuta 1993). Komissio ottaa yhteyden Kreikan viranomaisiin ja pyyta¤a¤ tarkempia tietoja direktiivin 91/271/ETY ta¤yta¤nto¤o¤n- panosta Kastorian alueella


title: Agenda 2000 : Avis de la Commission sur la demande d'adhésion de l'Estonie à l'Union européenne.

eurovoc_concepts:
Estonia
accession to the European Union
economic situation
political situation


title: PREGUNTA ESCRITA n. 3002/97 del Roberta ANGELILLI a la Comisión. Decreto del Gobierno italiano por el que se habilita a los municipios para crear servicios propios de transporte público en automóvil

text: 16. 4. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 117/125 Respuesta del Sr. Van den Broek en nombre de la Comisio·n (24 de octubre de 1997) La Comisio·n no tiene conocimiento del documento mencionado por Su Sen(cid:152)or(cid:14)·a. En cuanto a las posiciones del nuevo Gobierno turco en materia de derechos humanos y de democratizacio·n, el Primer Ministro ha reconocido repetida y pu·blicamente que su pa(cid:14)·s debe realizar progresos en este a·mbito. El programa propuesto en la Comunicacio·n de la Comisio·n de 15 de julio de 1997 sobre el futuro de las relaciones con Turqu(cid:14)·a tiene por objeto, en particular, cooperar estrechamente con la accio·n del Gobierno en este a·mbito y favorecer as(cid:14)· el desarrollo sin trabas de la sociedad civil en el pa(cid:14)·s. (98/C 117/160) PREGUNTA ESCRITA E-3002/97 de Roberta Angelilli (NI) a la Comisio·n (1 de octubre de 1997) Asunto: Decreto del Gobierno italiano por el que se habilita a los municipios para crear servicios propios de transporte pu·blico en automo·vil En la u·ltima semana del mes de julio de 1997, el Gobierno italiano adopto· un decreto que otorga a los municipios la posibilidad de crear servicios propios de transporte pu·blico en automo·vil, alternativo al de taxi existente. Esta medida ha provocado las quejas de los taxistas quienes consideran que el sector saldra· muy perjudicado, debido a la inclusio·n de mecanismos que podr(cid:14)·an distorsionar la libre competencia en el sector del transporte pu·blico en automo·vil. 1. ¿Esta· la Comisio·n al corriente de esta situacio·n? 2. ¿Existe una normativa europea relativa al transporte pu·blico en automo·vil? 3. ¿Estima la Comisio·n justificados los temores de los taxistas italianos respecto de posibles distorsiones de la competencia debido al mencionado decreto? 4. En caso afirmativo, ¿considera que ha de intervenir ante las autoridades italianas? Respuesta del Sr. Kinnock en nombre de la Comisio·n (6 de noviembre de 1997) La Comisio·n desconoce la existencia de las medidas citadas por Su Sen(cid:152)or(cid:14)·a. No 1. 2. 3. y 4. La organizacio·n y el control de los mercados local, regional o nacional de taxis, as(cid:14)· como el sistema de licencias, son asuntos competencia de las autoridades nacionales, las cuales esta·n ma·s capacitadas para tratar de esas cuestiones. (98/C 117/161) PREGUNTA ESCRITA E-3011/97 de Giuseppe Rauti (NI) a la Comisio·n (1 de octubre de 1997) Asunto: Concesio·n de la «Denominacio·n de Origen Protegida» al aceite «Terra di Bari» ¿Que· motivos han llevado a la Comisio·n a aplazar la reunio·n en la que se deb(cid:14)·a conceder la «Denominacio·n de Origen Protegida» (DOP) al aceite extra virgen de oliva «Terra di Bari»? La Confederacio·n italiana de agricultores daba por seguras tanto la reunio·n como la concesio·n, y su presidente provincial, Antonio Barile, hab(cid:14)·a convocado una reunio·n en Bari para el mes de julio con los operadores y la prensa para anunciar la bella y esperada noticia


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3029/97 dell'on. Amedeo AMADEO alla Commissione. Diritti dell'uomo

eurovoc_concepts:
European Convention on Human Rights
Treaty on European Union
anti-discriminatory measure
charter on human rights
democracy
fundamental rights
human rights

text: 30. 4. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunita‘ europee C 134/61 (98/C 134/75) INTERROGAZIONE SCRITTA E-3029/97 di Amedeo Amadeo (NI) alla Commissione (1o ottobre 1997) Oggetto: Diritti dell(cid:146)uomo Visto «L(cid:146)Unione europea e gli aspetti esterni della politica in materia di diritti dell(cid:146)uomo» (CES 474/97) (1), la politica della Commissione appare carente di chiari orientamenti strategici per l(cid:146)attuazione di una politica dei diritti dell(cid:146)uomo coerente e solida. Il Comitato economico e sociale ha l(cid:146)impressione che l(cid:146)UE abbia finora determinato la propria politica caso per caso. Per rinsaldare gli aspetti esterni della politica in materia di diritti dell(cid:146)uomo dell(cid:146)Unione, intende la Commissione seguire le tre strade seguenti: 1. l(cid:146)adesione dell(cid:146)UE alla Convenzione europea di salvaguardia dei diritti dell(cid:146)uomo e delle liberta‘ fondamentali; 2. la creazione di una propria «Carta dei diritti» europea; 3. l(cid:146)inserimento di alcune clausole specifiche concernenti i diritti dell(cid:146)uomo nel Protocollo aggiuntivo al Trattato di Maastricht? (1) GU C 206 del 7. 7. 1997, pag. 117 (98/C 134/76) INTERROGAZIONE SCRITTA E-3030/97 di Amedeo Amadeo (NI) alla Commissione (1o ottobre 1997) Oggetto: Diritti dell(cid:146)uomo Visto «l(cid:146)Unione europea e gli aspetti esterni della politica in materia di diritti dell(cid:146)uomo» (CES 474/97) (1), puo‘ la Commissione inserire nel Protocollo aggiuntivo del Trattato di Maastricht alcune clausole specifiche riguardanti i diritti dell(cid:146)uomo? (1) GU C 206 del 7. 7. 1997, pag. 117 Risposta comune data dal sig. Van den Broek in nome della Commissione alle interrogazioni scritte E-3029/97 e E-3030/97 (17 ottobre 1997) La Commissione ricorda agli onorevoli parlamentari di essersi impegnata da tempo nell’attuazione di una politica coerente in materia di diritti dell’uomo, in particolare sugli aspetti sollevati dagli onorevoli parlamentari. Nel 1991 la Commissione ha sottoposto al Consiglio una comunicazione per ottenere un mandato di negoziazione che definisse le modalita‘ dell’adesione della Comunita‘ alla Convenzione europea dei diritti dell’uomo. Tale iniziativa, sostenuta attivamente dal Parlamento, ha indotto il Consiglio a sollecitare, nell’aprile del 1994, il parere della Corte di giustizia sulla compatibilita‘ dell’adesione a detta Convenzione con il trattato che istituisce la Comunita‘. Il 28 marzo 1996 la Corte di giustizia ha dichiarato che nello stato attuale del diritto comunitario, la Comunita‘ non ha competenze per aderire alla Convenzione. Nella motivazione del parere, la Corte ha precisato che un tale atto supera, per la sua portata istituzionale e le sue implicazioni per le istituzioni della Comunita‘, i limiti dell’articolo 235 e puo‘ essere realizzato esclusivamente mediante una modifica del trattato


title: PERGUNTA ESCRITA n. 3042/97 do Deputado Amedeo AMADEO à Comissão. Livro Branco sobre os caminhos-de-ferro

text: 30. 4. 98 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 134/63 (98/C 134/78) PERGUNTA ESCRITA E-3036/97 apresentada por Amedeo Amadeo (NI) a‘ Comissa(cid:152)o (1 de Outubro de 1997) Objecto: Imposi(cid:231)a(cid:152)o dos ve(cid:14)·culos pesados Tendo em conta a proposta de directiva do Conselho relativa a‘ imposi(cid:231)a(cid:152)o dos ve(cid:14)·culos de mercadorias pela utiliza(cid:231)a(cid:152)o de certas infra-estruturas rodovia·rias (doc. COM(96)0331 final › 96/0182 SYN) (1); Considerando que o facto de prevalecer actualmente na Unia(cid:152)o Europeia uma abordagem em mate·ria de imposi(cid:231)a(cid:152)o fiscal dos carburantes baseada em elementos que te(cid:136)m mais a ver com pol(cid:14)·tica fiscal do que com pol(cid:14)·tica dos transportes, uma vez que os impostos sobre o consumo de carburantes sa(cid:152)o e continuara(cid:152)o a ser um recurso significativo; Pode a Comissa(cid:152)o instaurar uma coere(cid:136)ncia efectiva entre os impostos indirectos, fruto da pol(cid:14)·tica fiscal, e os impostos directos sobre a utiliza(cid:231)a(cid:152)o das infra-estruturas e a cobertura dos custos externos, que se enquadra no a(cid:136)mbito da pol(cid:14)·tica dos transportes? (1) JO C 59 de 26. 2. 1997, p. 9. Resposta dada pelo Comissa·rio Kinnock em nome da Comissa(cid:152)o (12 de Novembro de 1997) A Comissa(cid:152)o concorda que os impostos especiais sobre o consumo de combust(cid:14)·veis sa(cid:152)o principalmente utilizados pelos Estados-membros como meio para aumentar as receitas. No entanto, na sua proposta de directiva que reestrutura o quadro comunita·rio de tributa(cid:231)a(cid:152)o dos produtos energe·ticos (1), a Comissa(cid:152)o reconheceu que os impostos especiais sobre o consumo de combust(cid:14)·veis sa(cid:152)o igualmente utilizados pelos Estados-membros na prossecu(cid:231)a(cid:152)o de outros objectivos de pol(cid:14)·tica nacionais em mate·ria de ambiente, transportes e energia. A Comissa(cid:152)o reconhece ainda que um regime fiscal coerente deve incluir a imposi(cid:231)a(cid:152)o directa ou indirecta dos utentes individuais das estradas em fun(cid:231)a(cid:152)o da sua utiliza(cid:231)a(cid:152)o efectiva das mesmas. Por conseguinte, na sua recente proposta de directiva do Conselho que reestrutura o quadro comunita·rio de tributa(cid:231)a(cid:152)o dos produtos energe·ticos, a Comissa(cid:152)o apresentou uma disposi(cid:231)a(cid:152)o especial de reestrutura(cid:231)a(cid:152)o a fim de permitir a aplica(cid:231)a(cid:152)o pelos Estados-membros de n(cid:14)·veis de tributa(cid:231)a(cid:152)o dos combust(cid:14)·veis inferiores aos m(cid:14)·nimos especificados nesta directiva, em conjun(cid:231)a(cid:152)o com a introdu(cid:231)a(cid:152)o ou modifica(cid:231)a(cid:152)o de regimes fiscais espec(cid:14)·ficos de tributa(cid:231)a(cid:152)o do transporte rodovia·rio relacionados com a recupera(cid:231)a(cid:152)o de custos, tais como custos de infra-estrutura, custos provocados pelo congestionamento e custos ambientais. (1) JO C 139 de 06. 05. 1997. (98/C 134/79) PERGUNTA ESCRITA E-3042/97 apresentada por Amedeo Amadeo (NI) a‘ Comissa(cid:152)o (1 de Outubro de 1997) Objecto: Livro Branco sobre os caminhos-de-ferro Tendo em conta o parecer do Comite· Econo·mico e Social sobre o Livro Branco «Uma estrate·gia para a revitaliza(cid:231)a(cid:152)o dos caminhos-de-ferro europeus» (doc. COM(96)0421 final) (1); Tendo em conta as d(cid:14)·vidas do passado, o saneamento da situa(cid:231)a(cid:152)o financeira e das infra-estruturas; Considerando que a autonomia da gesta(cid:152)o comercial e· um factor estrate·gico essencial da liberaliza(cid:231)a(cid:152)o dos caminhos-de-ferro prevista no Livro Branco; Considerando que a redu(cid:231)a(cid:152)o da d(cid:14)·vida do passado constitui uma condi(cid:231)a(cid:152)o fundamental para atingir este objectivo e, consequentemente, os objectivos da Directiva 91/440/CEE (2) relativa ao desenvolvimento dos caminhos- de-ferro comunita·rios; Confirma a Comissa(cid:152)o o facto de essa redu(cid:231)a(cid:152)o ter sido incompleta e desigual nos diversos Estados-membros? Pode a Comissa(cid:152)o garantir que este assunto sera· tratado com a ma·xima brevidade? (1) (2) JO C 206 de 7. 7. 1997, p. 23. JO L 237 de 24. 8. 1991, p. 25


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 3005/97 von Roberta ANGELILLI an die Kommission. Europäische Rechtsvorschriften über die Verringerung der Luftverschmutzung und die Erhaltung der Lebensqualität in den Städten

text: C 134/54 DE Amtsblatt der Europa¤ischen Gemeinschaften 30. 4. 98 Antwort von Herrn Monti im Namen der Kommission (18. November 1997) Die Kommission hat keine Beschwerde wegen des Autobuskaufs durch Cotral erhalten. Die Frau Abgeordnete wird gebeten, der Kommission sachdienliche Informationen mitzuteilen, die auf einen Versto(cid:223) gegen das im Bereich des o¤ffentlichen Auftragswesens geltende Gemeinschaftsrecht deuten ko¤nnten. Die etwaige Disparita¤t zwischen dem Marktpreis und dem tatsa¤chlichen Lieferpreis im vorliegenden Fall stellt als solche keinen Versto(cid:223) gegen das einschla¤gige Gemeinschaftsrecht dar. Die Kommission kann im gegenwa¤rtigen Stadium also anhand der ihr gemeldeten Fakten keine Stellung zu der Angelegenheit beziehen. (98/C 134/66) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-3005/97 von Roberta Angelilli (NI) an die Kommission (1. Oktober 1997) Betrifft: Europa¤ische Rechtsvorschriften u¤ber die Verringerung der Luftverschmutzung und die Erhaltung der Lebensqualita¤t in den Sta¤dten In ihrer Antwort auf die Anfrage E-1673/97 (1) gab die Kommission bekannt, da(cid:223) sie auf der Grundlage der Richtlinie 96/62/EG (2) neue Vorschla¤ge u¤ber die Luftqualita¤t und die Lebensqualita¤t in sta¤dtischen Ra¤umen ausarbeiten werde. Sie verwies au(cid:223)erdem auf eine von der Kommission am 18. Juni 1996 beschlossene neue Strategie zur Verringerung der Verschmutzung durch Kraftfahrzeuge. In Anbetracht dessen wird die Kommission um Auskunft u¤ber folgendes gebeten: 1. Wie sehen die Modalita¤ten und der Zeitplan der Kommission fu¤r die Ausarbeitung ihrer Vorschla¤ge auf der Grundlage der Richtlinie 96/62/EG aus? 2. Welches sind im wesentlichen die Leitlinien der im Juni 1996 von der Kommission beschlossenen neuen Strategie, und auf welche amtlichen Dokumente kann diesbezu¤glich verwiesen werden? (1) ABl. C 45 vom 10. 2. 1998, S. 78. (2) ABl. L 296 vom 21. 11. 1996, S. 55. Antwort von Frau Bjerregaard im Namen der Kommission (7. November 1997) Ein Vorschlag fu¤r eine Richtlinie des Rates u¤ber die Festlegung von Grenzwerten fu¤r Schwefeldioxid, 1. Stickstoffoxide, Partikel und Blei wurde am 8. Oktober 1997 verabschiedet (1). 2. Die von der Kommission am 18. Juni 1996 angenommene Strategie zur Beka¤mpfung der Emissionen des Stra(cid:223)enverkehrs an die Luft (2) stu¤tzt sich auf die Ergebnisse des Auto-O¤ l-Programms. Sie hat bis zum Jahre 2010 die Verbesserung der Luftqualita¤t in der Gemeinschaft mit Hilfe einer Verminderung der Schadstoffemis- sionen um 60 bis 70 % im Vergleich zum Stand von 1996 zum Ziel; hierzu soll eine integrierte und ausgewogene Lo¤sung mit einem gu¤nstigen Kosten/Nutzenverha¤ltnis angewandt werden. In diesem Zusammenhang wurden zwei Regelungsvorschla¤ge, die Bestandteil der Strategie sind, angenommen, die einmal die Verbesserung der Qualita¤t von Otto- und Dieselkraftstoffen (3) und zum andern strengere Normen fu¤r Personenkraftwagen (s. Fu(cid:223)note 2) sowie fu¤r leichte Nutzfahrzeuge bis zum Jahr 2000 zum Ziele haben. Eine erste Lesung dieser Regelungsvorschla¤ge im Parlament fand am 10. April 1997 statt, und der Rat hat am 7. Oktober 1997 einen gemeinsamen Standpunkt hierzu abgegeben. (1) Dok. KOM(97) 500. (2) Dok. KOM(96) 248. (3) Dok. KOM(97) 271


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 3028/97 van Amedeo AMADEO aan de Commissie. Toekomstig beleid inzake geluidsverontreiniging (Groenboek)