title: PERGUNTA ESCRITA n. 2905/98 do Deputado Marie-Noëlle LIENEMANN à Comissão. Criação de um Fundo internacional de solidariedade terapêutica

eurovoc_concepts:
AIDS
developing countries
fund (EU)
infectious disease
public health

text: C 135/136 Jornal Oficial das Comunidades Europeias PT 14. 5. 1999 Resposta da Comissária Edith Cresson em nome da Comissão (30 de Novembro de 1998) A lei portuguesa (Decreto-lei no 28-B/96 de 4 de Abril de 1996 e, posteriormente, a Portaria no 317-A/96 de 29 de Junho de 1996) previa um regime especial de acesso às universidades portuguesas para os membros das famílias do corpo diplomático português e de outros serviços equivalentes. Os membros das famílias dos funcionários europeus beneficiavam do referido regime especial pelo facto de as instituições da Comunidade serem consideradas como serviços equivalentes. Todavia, uma nova lei recentemente publicada (Decreto-lei no 296 − A/98 de 25 de Setembro de 1998) revogou a lei anterior, deixando de estar previsto um regime especial de acesso às universidades portuguesas e passando a vigorar apenas um regime geral. A organização dos sistemas educativos, incluindo a definição das condições de acesso às universidades, decorre da competência dos Estados-membros. No estado actual do direito comunitário, a Comissão apenas intervém no caso de um Estado-membro estabelecer condições de acesso para os estudantes nacionais diferentes das previstas para os estudantes de outros Estados-membros que desejem efectuar estudos superiores no primeiro Estado-membro. A Comissão não possui nenhum direito de intervenção quando num Estado-membro estabeleça uma diferença de tratamento em relação aos seus próprios nacionais. (1999/C 135/166) PERGUNTA ESCRITA E-2905/98 apresentada por Marie-Noëlle Lienemann (PSE) à Comissão (2 de Outubro de 1998) Objecto: Criação de um Fundo internacional de solidariedade terapêutica Na sequência das conclusões da Presidência do Conselho Europeu de 13 de Dezembro de 1997 (artigo 58o), no que se refere à saúde e às modalidades de criação de um Fundo de solidariedade terapêutica destinado ao combate da Sida nos países em desenvolvimento, poderia a Comissão indicar quais as diligências em curso com vista a uma rápida constituição deste fundo terapêutico a fim de permitir o lançamento de programas-piloto relativos ao acesso das pessoas atingidas pelo HIV/Sida nos países em vias de desenvolvimento à respectiva terapia? A implementação de uma política concreta de solidariedade internacional de combate à Sida por parte dos países mais industrializados tornou-se uma urgência absoluta. Resposta de João de Deus Pinheiro em nome da Comissão (22 de Outubro de 1998) O Conselho Europeu de 13 de Dezembro de 1998 sugeriu à Comissão que analisasse as modalidades de criação de um fundo de solidariedade terapêutica sob a égide da Onusida destinado a lutar contra a SIDA nos países em desenvolvimento. A Comissão analisou efectivamente esta questão no âmbito da sua comunicação ao Conselho e ao Parlamento para uma maior solidariedade no combate à SIDA nos países em desenvolvimento (1). Esta comunicação recapitula os esforços em matéria de luta contra o vírus da imunodeficiência humana/ síndrome de imunodeficiência adquirida. Tendo em conta o êxito das intervenções preventivas especí- ficas, insiste pois na importância de um apoio ao reforço dos regimes de cuidados de saúde. Simultaneamente, são examinadas possibilidades de criar novos mecanismos de solidariedade, tendo em conta a necessidade da sua preparação colectiva. A referida comunicação está actualmente em debate no Parlamento e no Conselho e em especial no âmbito do grupo de peritos dos Estados-membros competente na matéria. (1) COM(98) 407 final


title: WRITTEN QUESTION No. 2915/98 by Jean BAGGIONI to the Commission. Reducing the dependency of islands with regard to energy

eurovoc_concepts:
EU programme
Structural Funds
island
public awareness campaign
renewable energy
self-sufficiency in energy

formats: html pdf print

text: C 207/18 Europeiska gemenskapernas officiella tidning SV 21. 7. 1999 (1999/C 207/022) SKRIFTLIG FRÅGA E-2915/98 från Jean Baggioni (UPE) till kommissionen (2 oktober 1998) Angående: Minska öars energiberoende Öar är geografiskt avskurna av havet och har begränsad tillgång till såväl naturliga som mänskliga resurser. Kan kommissionen därför ange om man på kort sikt planerar att snabbt minska öarnas energiberoende genom att utveckla olika inhemska, alternativa och förnybara energikällor, till exempel sol- och vindenergi, geotermisk energi eller vattenkraft? Svar från Christos Papoutsis på kommissionens vägnar (19 november 1998) En prioritering för gemenskapens energipolitik är främjandet av utvecklingen av förnybara energikällor. Kommissionen har nyligen antagit en vitbok i denna fråga. (1) Öregionerna förfogar över de största förnybara energiresurserna inom gemenskapen. Samtidigt är de traditionella energikällorna dyrare där än på fastlandet. Därför bör förnybara energikällor snabbare kunna uppnå en tillräckligt god konkurrensposition inom dessa områden än på fastlandet. Genom den nya stegvisa avregleringsprocessen på den inre marknaden för energi främjas dessutom självständig energiproduktion. Kommissionen anser att det numera är myndigheterna och de ekonomiska aktörerna i öregionerna som har ansvar för att dra största möjliga nytta av de nya möjligheterna och öka öarnas energimässiga oberoende. Därigenom kan de samtidigt ge dessa regioner möjligheter till ekonomisk utveckling, öka sysselsättningen och förbättra miljön. Gemenskapen kan ge stöd till initiativ som främjar förnybara energikällor, bland annat inom ramen för strukturfonderna, eftersom nästan alla öområden omfattas av mål 1 eller mål 5b. I detta sammanhang tänker kommissionen öka informationen till de berörda nationella och regionala myndigheterna, och göra dem uppmärksamma de många fördelar som en rationell energiförvaltning medför. Men förutom strukturfonderna bidrar även många andra program för främjande av energieffektivitet (Save), förnybara energikällor (Altener) och innovativ och effektiv teknik (Thermie) redan till dessa mål. Inom ramen för Save-programmet har man t. ex. kunnat inrätta 15 lokala och regionala energikontor i öregionerna. Främjandet av förnybara energikällor på lokal nivå utgör en av dessa kontors huvudsakliga uppgifter. (1) KOM(97) 599 slutlig. (1999/C 207/023) SKRIFTLIG FRÅGA E-2939/98 från Eryl McNally (PSE) till kommissionen (8 oktober 1998) Angående: Rabieskontroll för husdjur Anser kommissionen att det finns ett behov av bestämmelser och normer på gemenskapsnivå för att hindra spridningen av rabies, utan att därmed hindra transporten av husdjur, och kommer kommissionen att redogöra för omfattningen av rabies i de länder som ansökt om medlemskap? Svar från Franz Fischler på kommissionens vägnar (3 november 1998) Gemenskapen har under ett flertal år insett behovet av regler och normer för att kontrollera spridningen av rabies och en av de största målsättningarna har varit att utrota rabies i de medlemsstater där sjukdomen fortfarande förekommer. Inom ramen för rådets beslut 90/424/EEG av den 26 juni 1990 om utgifter inom veterinärområdet (1) stödjer gemenskapen aktivt utrotningen av rabies med hjälp av omfattande program för oral vaccination av vilda rävar. Dessa program tar hänsyn till att rabies till största delen förekommer hos rävar


title: Nariadenie Komisie (ES) č. 2121/98 z 2. októbra 1998, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá uplatňovania nariadení Rady (EHS) č. 684/92 a (ES) č. 12/98, pokiaľ ide o dokumenty pre prepravu cestujúcich autokarmi a autobusmiText s významom pre EHP.

eurovoc_concepts:
bus
carriage of passengers
international road transport
transport licence
vehicle documents

text: 142 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 31998R2121 L 268/10 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV 3. 10. 1998 NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 2121/98 z 2. októbra 1998, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá uplatňovania nariadení Rady (EHS) č. 684/92 a (ES) č. 12/98, pokiaľ ide o dokumenty pre prepravu cestujúcich autokarmi a autobusmi (Text s významom pre EHP) KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV, so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, so zreteľom na nariadenie Rady (EHS) č. 684/92 zo 16. marca 1992 o spoločných pravidlách pre medzinárodnú prepravu autobusmi (1), osôb zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 11/98 (2), najmä na bod 3. 4 článku 2 a na články 5 ods. 4, 6 ods. 2, 11 ods. 5 a 13 ods. 3, autokarmi naposledy a so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 12/98 z 11. decembra 1997, ktorým sa stanovujú podmienky, za ktorých môžu dopravcovia, ktorí nemajú bydlisko/sídlo v určitom členskom štáte dopravu v členskom štáte (3), najmä na články 6 ods. 2 a 3 a 7 ods. 1, vnútroštátnu vykonávať osobnú cestnú po porade s výborom zriadeným na základe článku 10 nariade- nia (ES) č. 12/98, (1) (2) (3) (4) keďže podľa článku 4 ods. 4 nariadenia (EHS) č. 684/92, pravidelná doprava a niektorá špeciálna pravidelná doprava podlieha povoleniu; keďže podľa článku 11 ods. 1 uvedeného nariadenia, príležitostná doprava sa má vykonávať na základe jazd- ného listu; keďže podľa článku 13 ods. 1 uvedeného nariadenia, doprava na vlastný účet podlieha systému osvedčení; keďže by sa mali stanoviť aj pravidlá týkajúce sa použí- vania jazdných listov uvedených v článku 11 uvedeného nariadenia a spôsob komunikácie s členskými štátmi vzhľadom na mená dopravcov vykonávajúcich takúto dopravu a prípojné miesta na trase; (5) keďže Komisia prijala nariadenie (EHS) č. 1839/92 z júla 1992, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá 1. pre uplatňovanie nariadenia Rady (EHS) č. 684/92 vzhľadom na dokumenty pre medzinárodnú osobnú dopravu (4), naposledy zmeneného a doplneného aktom o pristúpení Rakúska, Fínska a Švédska; keďže toto nariadenie bolo zmenené a doplnené nariadením (EHS) č. 2944/93 (5), aby sa z dôvodov zjednodušenia štandar- dizovali kontrolné dokumenty pre kyvadlovú dopravu s ubytovaním a pre príležitostnú dopravu; keďže nariadenie (ES) č. 11/98 ruší pojem „kyvadlová doprava“ a zjednodušuje definíciu príležitostnej dopravy tým, že ruší pojem ostatnej príležitostnej dopravy; jazdný keďže je potrebné z dôvodov zjednodušenia štandardi- zovať list pre medzinárodnú príležitostnú dopravu a príležitostnú dopravu vo forme kabotáže uve- denú v nariadení (ES) č. 12/98; keďže jazdný list, použitý ako kontrolný dokument v rámci špeciálnej pravidelnej dopravy vo forme kabo- táže, musí byť vyplnený formou mesačného výkazu; dokumenty keďže z dôvodov transparentnosti a jednoduchosti, všetky nariadením (EHS) stanovené č. 1839/92 by sa mali prispôsobiť novému regulačnému rámcu uplatniteľnému pre medzinárodnú autokarovú a autobusovú dopravu a uvedené nariadenie by malo byť nahradené predkladaným nariadením; (6) (7) (8) (9) (10) keďže členské štáty potrebujú určitú dobu na tlač a distribúciu nových dokumentov; (11) keďže dopravcovia by mali medzitým mať možnosť naďalej používať dokumenty uvedené v nariadení Rady (EHS) č. 1839/92 a nariadení Rady (EHS) č. 2454/92 (6), podľa potreby vhodne upravené tak, aby brali na zreteľ nariadenia (EHS) č. 684/92 a (ES) č. 12/98, (1) Ú. v. ES L 74, 20. 3. 1992, s. 1. (2) Ú. v. ES L 4, 8. 1. 1998, s. 1. (3) Ú. v. ES L 4, 8. 1. 1998, s. 10. (4) Ú. v. ES L 187, 7. 7. 1992, s. 5. (5) Ú. v. ES L 266, 27. 10. 1993, s. 2. (6) Ú. v. ES L 251, 29. 8. 1992, s. 1. 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 143 PRIJALA TOTO NARIADENIE: KAPITOLA I KONTROLNÝ DOKUMENT – JAZDNÝ LIST V prípade špeciálnej pravidelnej dopravy vo forme kabo- 2. táže podľa článku 3 nariadenia (ES) č. 12/98, jazdný list uve- dený v prílohe I k tomuto nariadeniu, sa vyplní vo forme mesačného výkazu a dopravca ho vráti príslušnému orgánu alebo agentúre v členskom štáte, v ktorom je usadený, podľa postupov stanovených týmto príslušným orgánom alebo agen- túrou. Článok 1 Článok 5 1. Kontrolný dokument – jazdný list pre príležitostnú dopravu uvedenú v bode 3. 1 článku 2 nariadenia (EHS) tohto č. 684/92 zodpovedá vzoru uvedenému v prílohe I nariadenia. 2. Kontrolný dokument – jazdný list pre príležitostnú dopravu uvedený v bode 3 článku 2 nariadenia (ES) č. 12/98 zodpovedá vzoru uvedenému v prílohe I tohto nariadenia. 3. Jazdné listy sú v knihách s 25 listami, s kópiou a sú oddeliteľné. Každá kniha sa očísluje. Jazdné listy sa očíslujú od 1 do 25. Obal knihy zodpovedá vzoru uvedenému v prílohe II tohto nariadenia. Členské štáty prijmú všetky opatrenia potrebné na prispôsobenie sa týmto požiadavkám tak, aby sa jazdné listy mohli spracovávať na počítači. Článok 2 Kniha uvedená v článku 1 ods. 3 sa vyhotoví v mene 1. dopravcu, nesmie byť prevoditeľná. Jazdný list umožní jeho držiteľovi v rámci medzinárodnej príležitostnej dopravy vykonávať miestne výlety v inom člen- skom štáte než v tom, v ktorom je dopravca usadený, v súlade s podmienkami stanovenými v druhom odseku článku 12 nariadenia (EHS) č. 684/92. Miestne výlety sa uvedú v jazdnom liste pred odchodom vozidla na príslušný výlet. Počas trvania miestneho výletu sa originál listu nachádza vo vozidle. Článok 6 Kontrolný doklad sa na požiadanie predloží každému povere- nému pracovníkovi. KAPITOLA II POVOLENIA Článok 7 2. Jazdný list vyplní buď dopravca alebo vodič pre každú jazdu pred odchodom čitateľne a nezmazateľne veľkými písme- nami dvojmo. Je platný počas celej jazdy. 1. Žiadosti o povolenie vykonávať pravidelnú dopravu a špeciálnu pravidelnú dopravu podliehajúcu povoleniu zodpo- vedajú vzorom uvedeným v prílohe III. Originál jazdného listu sa nachádza vo vozidle počas celej 3. jazdy, ktorej sa týka. Kópia ostáva u spoločnosti. 2. Žiadosti o povolenie obsahujú nasledovné informácie: 4. Za vedenie jazdných listov je zodpovedný dopravca. Článok 3 V prípade medzinárodnej príležitostnej dopravy zabezpečova- nej skupinou dopravcov konajúcich v záujme tej istej zmluvnej strany, pričom môže zahŕňať cestujúcich využívajúcich počas cesty prípoj iného dopravcu tej istej skupiny, sa originál jazd- ného listu nachádza vo vozidle, ktoré vykonáva prepravu. Kópia jazdného listu sa uchováva v sídle každého dopravcu. Článok 4 Kópie jazdných listov používaných ako kontrolné doku- 1. menty príležitostnej dopravy vo forme kabotáže podľa článku 6 nariadenia (ES) č. 12/98 vráti dopravca príslušnému orgánu alebo agentúre v členskom štáte, v ktorom je usadený, podľa postupov stanovených týmto príslušným orgánom alebo agen- túrou. a) časový plán; b) sadzby cestovného; c) potvrdenú kópiu licencie spoločenstva na medzinárodnú prepravu cestujúcich autokarmi a autobusmi v prenájme alebo za úhradu, uvedenú v článku 3a nariadenia (EHS) č. 684/92; d) v prípade žiadosti o vytvorenie novej prepravy, informácie týkajúce sa typu a objemu dopravy, ktorú plánuje žiadateľ poskytovať, alebo v prípade žiadosti o obnovenie povolenia informácie o preprave, ktorú zabezpečoval; e) mapu v primeranej mierke, na ktorej je vyznačená trasa a zastávky, kde majú cestujúci nastupovať alebo vystu- povať; f) jazdný plán, ktorý umožňuje overenie zhody s právnymi jazdy predpismi a odpočinku. spoločenstva, týkajúcimi doby sa 144 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 Žiadatelia poskytnú akékoľvek ďalšie informácie podporu- 3. júce žiadosť, ktoré považujú za relevantné, alebo o ktoré ich požiada vydávajúci orgán. KAPITOLA V PRECHODNÉ A ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA Článok 8 1. Povolenia zodpovedajú vzorom uvedeným v prílohe IV. Článok 11 2. V každom vozidle, vykonávajúcom prepravu podliehajúcu povoleniu, sa nachádza povolenie alebo kópia potvrdená vydá- vajúcim orgánom. Nariadenie 31. decembra 1999. (EHS) č. 1839/92 sa ruší s účinnosťou od KAPITOLA III OSVEDČENIA Článok 9 1. Osvedčenia pre dopravu na vlastný účet, definovanú v bode 4 článku 2 nariadenia (EHS) č. 684/92, zodpovedajú vzoru uvedenému v prílohe V k tomuto nariadeniu. Podnik, ktorý požaduje osvedčenie, poskytne vydávajú- 2. cemu orgánu doklad alebo záruku, že podmienky stanovené v bode 4 článku 2 nariadenia (EHS) č. 684/92, boli splnené. V každom vozidle, vykonávajúcom prepravu podliehajúcu 3. systému osvedčení, sa počas trvania jazdy nachádza osvedčenie alebo jeho overená kópia, ktoré sa na požiadanie predloží oprávnenému kontrolórovi. 4. Osvedčenie je platné maximálne päť rokov. Článok 12 a osvedčení Členské štáty môžu povoliť používanie jazdných listov, žiadostí o povolenie, povolení súlade s nariadením (EHS) č. 1839/92 a nariadením (EHS) č. 2454/92 najneskôr do 31. decembra 1999 za predpokladu, že sú čita- teľné, nezmazateľné a podľa potreby zmenené a doplnené tak, aby vyhovovali ustanoveniam nariadení (EHS) č. 684/92, (ES) č. 12/98 a tohto nariadenia. vydaných v Ostatné členské štáty akceptujú tieto dokumenty na svojom území do 31. decembra 1999. Článok 13 Členské štáty prijmú opatrenia potrebné na vykonanie tohto nariadenia a bezodkladne o tom informujú Komisiu. KAPITOLA IV OZNAMOVANIE ŠTATISTICKÝCH ÚDAJOV Článok 14 Článok 10 Toto nariadenie nadobúda účinnosť tretí deň po jeho uverej- není v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev. Údaje o kabotážnej preprave uvedenej v článku 7 nariadenia (ES) č. 12/98 sa odovzdajú v tabuľkovej forme v súlade so vzo- rom uvedeným v prílohe VI k tomuto nariadeniu. Bude sa uplatňovať od 11. decembra 1998 okrem článkov 1 ods. 2, 4 a 10, ktoré sa budú uplatňovať od 11. júna 1999. Toto nariadenie je záväzné vo svojej celistvosti a priamo uplatniľné vo všetkých členských štátoch. V Bruseli 2. októbra 1998 Za Komisiu Neil KINNOCK člen Komisie PRÍLOHA I 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 147 PRÍLOHA II (Papier – A4) Prvá strana obálky Text v úradnom(-ých) jazyku(-och) alebo jednom z úradných jazykov dopravcu v členskom štáte, v ktorom je dopravca usadený VYDÁVAJÚCI ŠTÁT — Medzinárodný rozlišujúci znak — (1) Príslušný orgán. KNIHA č … jazdných listov: a) pre medzinárodnú príležitostnú dopravu autokarmi a autobusmi medzi členskými štátmi, vydaná na základe nariadenia (EHS) č. 684/92 b) pre kabotážnu príležitostnú dopravu autokarmi a autobusmi vykonávanú v členskom štáte inom ako ten, v ktorom je dopravca usadený, vydaná na základe nariadenia (EHS) č. 12/98 pre:. (Priezvisko a krstné meno alebo obchodné meno dopravcu). (Úplná adresa, telefónne a faxové číslo). (Miesto a dátum vydania). (Podpis a pečiatka vydávajúceho orgánu alebo agentúry) (1) Rakúsko (A), Belgicko (B), Dánsko (DK), Fínsko (FIN), Francúzsko (F), Nemecko (D), Grécko (GR), Luxembursko (L), Holandsko (NL), Portugalsko (P), Španielsko (E), Švédsko (S), Spojené kráľovstvo (GB). Írsko (IRL), Taliansko (I), 148 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 Druhá strana Text v úradnom(-ých) jazyku(-och) alebo jednom z úradných jazykov dopravcu v členskom štáte, v ktorom je dopravca usadený Dôležité upozornenie A. VŠEOBECNÉ USTANOVENIA SPOLOČNÉ PRE MEDZINÁRODNÚ PRÍLEŽITOSTNÚ DOPRAVU A KABOTÁŽNU PRÍLEŽITOSTNÚ DOPRAVU 1. Články 11 ods. 1 a 4 ods. 1 nariadenia (EHS) č. 684/92 a článok 6 ods. 1, 2 a 3 nariadenia č. 12/98 stanovujú, že príležitostná doprava sa vykonáva na základe kontrolného dokumentu — jazdného listu. 2. Ustanovenia, uvedené v predchádzajúcom odseku, definujú príležitostnú dopravu ako dopravu „ktorá nezodpo- vedá definícii pravidelnej dopravy, vrátane špeciálnej pravidelnej dopravy, a ktorej hlavnou charakteristikou je to, že prepravuje skupiny cestujúcich vytvorené z podnetu zákazníka alebo samotného dopravcu“. Pravidelná doprava „je doprava, ktorá zabezpečuje prepravu cestujúcich v stanovených intervaloch po stano- vených trasách, pričom k nastupovaniu a vystupovaniu cestujúcich dochádza na vopred určených zastávkach. “ Pravidelná doprava je prístupná pre všetkých a v prípade potreby podlieha povinnej rezervácii. Pravidelný charakter dopravy nie je ovplyvnený akýmkoľvek prispôsobením sa prevádzkovým podmienkam. Kýmkoľvek organizovaná doprava, ktorá zabezpečuje prepravu špecifikovaných kategórií cestujúcich s vylúčením ostatných cestujúcich, pokiaľ sa uskutočňuje za podmienok špecifikovaných v 1. 1. , sa považuje za pravidelnú dopravu. Takáto doprava sa nazýva „špeciálnou pravidelnou dopravou“. Špeciálna pravidelná doprava zahŕňa: a) prepravu pracovníkov medzi bydliskom a pracoviskom; b) prepravu žiakov a študentov do a zo vzdelávacích zariadení, c) prepravu vojakov a ich rodín medzi ich pôvodným štátom a miestom ich služby. Skutočnosť, že špeciálna doprava sa môže meniť podľa potrieb užívateľov, nemá vplyv na jej klasifikáciu ako pravidelnej dopravy. 3. Jazdný list platí pre celú jazdu. 4. Licencia spoločenstva a jazdný list oprávňujú držiteľa na vykonávanie: a) medzinárodnej príležitostnej dopravy autokarmi a autobusmi medzi dvoma alebo viacerými členskými štátmi; b) kabotážnej príležitostnej dopravy v inom členskom štáte než je štát, v ktorom je dopravca usadený. 5. Jazdný list vyplní dvojmo buď dopravca alebo vodič pre každú prepravu pred začiatkom každej jazdy. Kópia jazdného listu ostáva v podniku. Vodič má počas trvania jazdy originál vo vozidle a na požiadanie ho predloží oprávnenému kontrolnému orgánu. 6. Po ukončení príslušnej jazdy vodič vráti jazdný list podniku. Dopravca je zodpovedný za uchovávanie doku- mentov. Vyplnia sa čitateľným a nezmazateľným písmom. 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 149 Tretia strana B. ŠPECIFICKÉ USTANOVENIA PRE MEDZINÁRODNÚ PRÍLEŽITOSTNÚ DOPRAVU 1. Podľa druhého pododseku článku 2 bodu 3. 1 nariadenia (EHS) č. 684/92, organizovanie súbežnej alebo dočas- nej dopravy porovnateľnej s už existujúcou pravidelnou dopravou a slúžiacou rovnakým užívateľom, podlieha povoleniu. 2. Dopravcovia môžu vykonávať miestne výlety v inom členskom štáte, než v ktorom sú usadení, v prípade medzinárodnej príležitostnej dopravy. Také miestne výlety sú určené výhradne pre cestujúcich, ktorí nemajú bydlisko v tomto členskom štáte, a ktorí boli predtým prepravení tým istým dopravcom v rámci medzinárodnej príležitostnej dopravy. Prepravujú sa v tom istom vozidle, ktoré patrí tomu istému dopravcovi alebo skupine dopravcov. 3. V prípade miestnych výletov musí byť jazdný list vyplnený pred odchodom vozidla na príslušný výlet. 4. V prípade medzinárodnej príležitostnej dopravy prevádzkovanej skupinou dopravcov konajúcich v mene toho istého zákazníka, pričom môže zahŕňať cestujúcich využívajúcich počas cesty prípoj iného dopravcu tej istej skupiny, sa originál jazdného listu má nachádzať vo vozidle, ktoré vykonáva prepravu. Kópia jazdného listu sa uchováva v sídle každého dopravcu. C. ŠPECIFICKÉ USTANOVENIA PRE KABOTÁŽNU PRÍLEŽITOSTNÚ DOPRAVU 1. Kabotážna príležitostná doprava podlieha, pokiaľ právne predpisy spoločenstva nestanovia inak, platným záko- nom, iným právnym predpisom a správnym opatreniam hostiteľského členského štátu v nasledovných obla- stiach: a) sadzby a podmienky, ktorými sa riadia zmluvy o preprave; b) hmotnosti a rozmery cestných vozidiel. Takéto hmotnosti a rozmery môžu v prípade potreby presahovať hmotnosti a rozmery platné v členskom štáte, v ktorom je dopravca usadený, ale za žiadnych okolností nesmú prekročiť technické normy uvedené v osvedčení o zhode; c) požiadavky týkajúce sa prepravy určitých kategórií cestujúcich a to školskej mládeže, detí a osôb so zníže- nou pohyblivosťou; d) doby jazdy a odpočinku; e) daň z pridanej hodnoty (DPH) z dopravných služieb. V tejto oblasti platí pre služby uvedené v článku 1 tohto nariadenia, článok 21 ods. 1 písm. a) smernice Rady 77/388/EHS zo 17. mája 1977 o harmonizácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa daní z obratu – spoločný systém dane z pridanej hod- noty: jednotná základňa alebo ohodnotenie (1), naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 96/95/ES (2). 2. Technické normy konštrukcie a vybavenia, ktoré musia spĺňať vozidlá používané v kabotážnej doprave, sa zho- dujú s normami stanovenými pre vozidlá používané v medzinárodnej doprave. 3. Ustanovenia vnútroštátnych právnych predpisov uvedené v odsekoch 1 a 2 vyššie, uplatňujú členské štáty voči dopravcom, ktorí nemajú bydlisko/sídlo v tomto členskom štáte za tých istých podmienok, aké sú stanovené pre ich vlastných štátnych príslušníkov tak, aby sa účinne zabránilo akejkoľvek otvorenej alebo skrytej diskrimi- nácii z dôvodu štátnej príslušnosti alebo miesta usadenia. 4. V prípade kabotážnej príležitostnej dopravy, vráti dopravca jazdné listy príslušnému orgánu alebo agentúre členského štátu, v ktorom je usadený, podľa postupov stanovených týmto orgánom alebo agentúrou (3). 5. V prípade špeciálnej kabotážnej pravidelnej dopravy, vyplní dopravca jazdné listy vo forme mesačného výkazu a vráti ich príslušnému orgánu alebo agentúre členského štátu, v ktorom je usadený, podľa postupov stano- vených týmto orgánom alebo agentúrou. (1) Ú. v. ES L 145, 13. 6. 1977, s. 1. (2) Ú. v. ES L 338, 28. 12. 1996, s. 89. (3) Príslušné orgány členských štátov môžu doplniť bod 4 o údaje agentúry zodpovednej za zber jazdných listov a o postup odovzdáva- nia informácií. 150 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 PRÍLOHA III Prvá strana obálky (Biely papier A4) Text v úradnom(-ých) jazyku(-och) alebo jednom z úradných jazykov dopravcu v členskom štáte, v ktorom je dopravca usadený ŽIADOSŤ O (1) ZAČATIE VÝKONU PRAVIDELNEJ DOPRAVY n ZAČATIE VÝKONU ŠPECIÁLNEJ PRAVIDELNEJ DOPRAVY (2) n OBNOVENIE POVOLENIA NA DOPRAVU n autokarmi a autobusmi medzi členskými štátmi na základe nariadenia (EHS) č. 684/92 adresovaná:. (Príslušný orgán) 1. Priezvisko a krstné meno žiadateľa alebo obchodné meno žiadateľa, prípadne vedúceho dopravcu v prípade združe- nia:. 2. Doprava realizovaná (1) podnikom n členom združenia n subdodávateľom n 3. Názvy a adresy dopravcu, dopravcu(-ov), ktorý je (sú) členom(-mi) združenia alebo subdodávateľa(-ov) (3) (4) 3. 1. tel. :. 3. 2. tel. :. 3. 3. tel. :. 3. 4. tel. :. (1) Hodiace sa označiť krížikom. (2) Špeciálna pravidelná doprava, ktorá sa neriadi zmluvou medzi organizátorom a dopravcom. (3) V každom prípade uviesť, či ide o člena združenia alebo subdodávateľa. (4) Podľa potreby priložiť zoznam. 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 151 (Druhá strana žiadosti o povolenie alebo obnovenie povolenia) 4. V prípade špeciálnej pravidelnej dopravy: 4. 1 Kategória cestujúcich:. 5. Doba trvania platnosti požadovaného povolenia alebo dátum, ktorým doprava končí:. 6. Hlavná trasa dopravy (podčiarknuť miesta, na ktorých cestujúci nastupujú):. 7. Doba trvania dopravnej služby:. 8. Frekvencia (denne, týždenne, atď. ): 9. Cestovné:. priložená príloha 10. Priložiť jazdný plán, aby bolo možné overiť súlad s právnymi predpismi spoločenstva týkajúcimi sa doby jazdy a odpočinku. 11. Počet požadovaných povolení alebo kópií povolení (1):. 12. Akékoľvek ďalšie informácie:. 13. (Miesto a dátum). (Podpis žiadateľa) (1) Žiadateľ by mal venovať pozornosť skutočnosti, že pretože povolenie sa musí vždy nachádzať vo vozidle, počet povolení, ktoré musí žiadateľ mať, by mal zodpovedať počtu vozidiel potrebných na zabezpečenie prepravy požadovanej v rovnakej dobe. 152 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 (Tretia strana žiadosti o povolenie alebo obnovenie povolenia) Dôležité upozornenie 1. V prípade potreby sa k žiadosti musí priložiť nasledovné: a) časový plán; b) sadzby cestovného; c) d) potvrdenú kópiu licencie spoločenstva na medzinárodnú prepravu cestujúcich autokarmi a autobusmi v prenájme alebo za úhradu, uvedenú v článku 3a nariadenia (EHS) č. 684/92; v prípade žiadosti o vytvorenie novej prepravy, informácie týkajúce sa typu a objemu dopravy, ktorú plánuje žiadateľ poskytovať, alebo v prípade žiadosti o obnovenie povolenia informácie o preprave, ktorú zabezpečo- val; e) mapa v primeranej mierke, na ktorej je vyznačená trasa a zastávky, kde majú cestujúci nastupovať alebo vystu- povať; f) jazdný plán, ktorý umožňuje overenie súladu s právnymi predpismi spoločenstva, týkajúcimi sa doby jazdy a odpočinku. 2. Žiadatelia poskytnú akékoľvek ďalšie informácie podporujúce žiadosť, ktoré považujú za relevantné, alebo o ktoré ich požiada vydávajúci úrad. 3. Podľa článku 4 ods. 4 nariadenia (EHS) 684/92 povoleniu podlieha nasledovná doprava: a) b) pravidelná doprava, t. z. doprava, ktorá zabezpečuje prepravu cestujúcich v stanovených intervaloch na určených trasách, pričom k nastupovaniu a vystupovaniu cestujúcich dochádza na vopred určených zastávkach. Pravidelná doprava je prístupná pre všetkých a v prípade potreby môže podliehať povinnej rezervácii. Pravi- delný charakter dopravy nie je ovplyvnený akýmkoľvek prispôsobením sa prevádzkovým podmienkam; špeciálna pravidelná doprava, ktorá sa neriadi zmluvou medzi organizátorom a dopravcom. Kýmkoľvek organi- zovaná doprava, ktorá zabezpečuje prepravu špecifikovaných kategórií cestujúcich s vylúčením ostatných cestu- júcich, pokiaľ sa uskutočňuje za podmienok špecifikovaných v 1. 1, sa považuje za pravidelnú dopravu. Takáto doprava sa nazýva „špeciálnou pravidelnou dopravou“. Špeciálna pravidelná doprava zahŕňa: i) prepravu pracovníkov medzi bydliskom a pracoviskom; ii) prepravu žiakov a študentov do a zo vzdelávacích zariadení, iii) prepravu vojakov a ich rodín medzi ich pôvodným štátom a miestom ich služby; Skutočnosť, že špeciálna doprava sa môže meniť podľa potrieb užívateľov, nemá vplyv na jej klasifikáciu ako „pravi- delnej dopravy“. 4. Žiadosť sa podáva príslušnému orgánu členského štátu, v ktorom je východiskové miesto dopravy t. j. jedna z konečných zastávok. 5. Maximálna doba platnosti povolenia je päť rokov. 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 153 PRÍLOHA IV (Prvá strana povolenia) (Ružový papier – A4) Text v úradnom(-ých) jazyku(-och) alebo jednom z úradných jazykov dopravcu v členskom štáte, v ktorom je dopravca usadený VYDÁVAJÚCI ŠTÁT – Medzinárodný rozlišujúci znak – (1) Príslušný orgán. POVOLENIE č … pre pravidelnú dopravu (2) pre neliberalizovanú špeciálnu pravidelnú dopravu autokarmi a autobusmi medzi členskými štátmi, udelené na základe nariadenia (EHS) č. 684/92 pre:. (Priezvisko, krstné meno alebo obchodné meno dopravcu, alebo vedúceho dopravcu v prípade združenia podnikov). Adresa:. Telefónne a faxové číslo:. Názvy, adresy, telefónne a faxové čísla členov združenia podnikov a subdodávateľov: (1). (2). (3). (4). (5). Podľa potreby priložiť zoznam Dátum ukončenia platnosti povolenia:. (Miesto a dátum vydania). (Podpis a pečiatka vydávajúceho orgánu alebo agentúry) (1) Rakúsko (A), Belgicko (B), Dánsko (DK), Fínsko (FIN), Francúzsko (F), Nemecko (D), Grécko (GR), Írsko (IRL), Taliansko (I), Luxembur- sko (L), Holandsko (NL), Portugalsko (P), Španielsko (E), Švédsko (S), Spojené kráľovstvo (GB). (2) Nehodiace sa prečiarknuť. 154 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 (Druhá strana povolenia č …) 1. Trasa: a) Miesto odchodu:. b) Miesto určenia:. c) Hlavný cestovný program dopravy, s podčiarknutými miestami, na ktorých cestujúci nastupujú a vystupujú:. 2. Doba trvania dopravnej služby:. 3. Frekvencia:. 4. Časový plán:. 5. V prípade špeciálnej pravidelnej dopravy: — Kategória cestujúcich:. 6. Ostatné podmienky alebo poznámky:. (Pečiatka orgánu vydávajúceho povolenie) 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 155 (Tretia strana povolenia) Text v úradnom(-ých) jazyku(-och) alebo jednom z úradných jazykov dopravcu v členskom štáte, v ktorom je dopravca usadený Dôležité upozornenie 1. Povolenie je platné na celú cestu. Smie ho použiť len podnik, ktorého názov je v ňom uvedený. 2. Povolenie alebo jeho kópia overená vydávajúcim orgánom sa nachádza vo vozidle počas doby trvania jazdy a na požiadanie sa predloží oprávnenému kontrolnému orgánu. 3. Overená kópia licencie spoločenstva sa nachádza vo vozidle. 156 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 PRÍLOHA V (Prvá strana osvedčenia) (Žltý papier – A4) Text v úradnom(-ých) jazyku(-och) alebo jednom z úradných jazykov dopravcu v členskom štáte, v ktorom je dopravca usadený VYDÁVAJÚCI ŠTÁT – Medzinárodný rozlišujúci znak – (1) Príslušný orgán. vydané na základe nariadenia (EHS) č. 684/92 pre dopravu na vlastný účet zabezpečovanú autokarmi a autobusmi medzi členskými štátmi, OSVEDČENIE _____________________________________________ _______________________________________________________ (Vyplní fyzická alebo právnická osoba, vykonávajúca dopravu na vlastný účet) Podpísaný. zodpovedný za podnik, neziskovú alebo inú organizáciu (popísať),. (priezvisko a krstné meno alebo úradný názov, úplná adresa) potvrdzuje, že: — poskytovaná doprava je nezisková a nekomerčná, — doprava je len vedľajšou činnosťou fyzickej alebo právnickej osoby, — autokar alebo autobus s evidenčným číslom. je majetkom fyzickej alebo právnickej osoby alebo bol získaný na splátky alebo je predmetom dlhodobej lízingovej zmluvy, — autokar alebo autobus riadi pracovník personálu podpísanej fyzickej alebo právnickej osoby alebo táto podpísaná osoba. (Podpis fyzickej osoby alebo zástupcu právnickej osoby) _____________________________________________ _______________________________________________________ (Vyplní príslušný orgán) Tento dokument predstavuje osvedčenie v zmysle článku 13 nariadenia (EHS) č. 684/92. (Doba platnosti). (Miesto a dátum vydania). (Pečiatka orgánu vydávajúceho osvedčenie) (1) Rakúsko (A), Belgicko (B), Dánsko (DK), Fínsko (FIN), Francúzsko (F), Nemecko (D), Grécko (GR), Írsko (IRL), Taliansko (I), Luxembur- sko (L), Holandsko (NL), Portugalsko (P), Španielsko (E), Švédsko (S), Spojené kráľovstvo (GB). 07/zv. 4 SK Úradný vestník Európskej únie 157 (Druhá strana osvedčenia) Text v úradnom(-ých) jazyku(-och) alebo jednom z úradných jazykov dopravcu v členskom štáte, v ktorom je dopravca usadený Všeobecné ustanovenia 1. Podľa článku 2 ods. 4 nariadenia (EHS) č. 684/92 je dopravou na vlastný účet tá doprava, ktorú vykonáva fyzická alebo právnická osoba pre neziskové alebo nekomerčné účely za predpokladu, že: — dopravná činnosť je pre fyzickú alebo právnickú osobu len vedľajšou činnosťou; — používané vozidlá sú majetkom fyzickej alebo právnickej osoby, alebo boli získané na splátky, alebo sú pred- ich pracovník personálu fyzickej alebo právnickej osoby alebo metom dlhodobej lízingovej zmluvy a riadi samotná fyzická osoba. 2. Každý dopravca na vlastný účet môže vykonávať tento typ dopravy bez diskriminácie z dôvodov štátnej príslušnosti alebo miesta usadenia za predpokladu, že: — má v členskom štáte, v ktorom je usadený, povolenie vykonávať dopravu autokarmi a autobusmi za podmienok stanovených vnútroštátnymi právnymi predpismi týkajúcimi sa prístupu na trh; — spĺňa požiadavky cestnej bezpečnosti stanovené pre vodičov a vozidlá. 3. Dopravné činnosti na vlastný účet uvedené v bode 1 sa nevykonávajú na základe povolenia, no musia sa vykonávať na základe osvedčenia. 4. Osvedčenie oprávňuje držiteľa na vykonávanie medzinárodnej dopravy autokarmi a autobusmi na vlastný účet. Osvedčenie vydáva príslušný orgán členského štátu, v ktorom je vozidlo evidované a je platné pre celú jazdu, vrá- tane tranzitu. 5. Príslušné časti osvedčenia musí vyplniť trojmo tlačeným nezmazateľným písmom osoba vykonávajúca dopravnú činnosť a príslušný orgán. Jedna kópia sa uschová na správnom orgáne a druhú kópiu uschová fyzická alebo práv- nická osoba. Vodič musí mať počas trvania medzinárodnej dopravy originál alebo overenú kópiu vo vozidle. Na požiadanie musí predložiť osvedčenie oprávnenému kontrolnému orgánu. Fyzická alebo právnická osoba je zodpo- vedná za uschovávanie a vedenie osvedčení. 6. Osvedčenie je platné na dobu maximálne piatich rokov. 158 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 4 PRÍLOHA VI VZOR OZNÁMENIA podľa článku 7 ods. 1 nariadenia Rady (ES) č. 12/98 z 11. decembra 1997, ktorým sa stanovujú podmienky, za ktorých môžu dopravcovia, ktorí nemajú bydlisko/sídlo v určitom členskom štáte vykonávať vnútroštátnu cestnú osobnú dopravu v členskom štáte Kabotážna doprava uskutočnená v. (štvrťrok). (rok) dopravcom usadenom v. (názov členského štátu) Počet cestujúcich Počet osobokilometrov Hostiteľský členský štát Typ dopravnej služby Typ dopravnej služby Špeciálna pravidelná Príležitostná Špeciálna pravidelná Príležitostná A B D DK E GR FIN F I IRL L NL P S UK Kabotáž celkom


title: Den administrative Kommission for vandrende arbejdstageres sociale sikring: De årlige gennemsnitlige udgifter til naturalydelser - 1993, 1994, 1995 og 1996

eurovoc_concepts:
application of EU law
family benefit
social legislation
social-security benefit
social-security harmonisation

text: C 303/2 DA De Europ»iske F»llesskabers Tidende 2. 10. 98 DEN ADMINISTRATIVE KOMMISSION FOR VANDRENDE ARBEJDSTAGERES SOCIALE SIKRING (98/C 303/02) (E˘S(cid:220)relevant tekst) I forbindelse med de ¿rlige gennemsnitlige udgifter tages der ikke hensyn til neds»ttelsen p¿ 20(cid:216)% i henhold til artikel 94, stk. 2 og artikel 93, stk. 2 i R¿dets forordning (E˘F) nr. 574/72. Den gennemsnitlige nettoudgift pr. m¿ned er blevet nedsat med 20(cid:216)%. GENNEMSNITLIGE UDGIFTER TIL NATURALYDELSER - 1993 (˛) I. Anvendelse af artikel 94 i forordning (E˘F) nr. 574/72 Ved den sk(cid:192)nsm»ssige fasts»ttelse af udgifterne til naturalydelser, som er udredt i 1993 til familiemedlemmer i henhold til artikel 19, stk. 2, i R¿dets forordning (E˘F) nr. 1408/71, b(cid:192)r de nedenfor anf(cid:192)rte gennemsnitlige udgifter anvendes: Italien Portugal Pr. ¿r Nettobel(cid:192)b pr. m¿ned 2(cid:216)564(cid:216)275 ITL 70(cid:216)951 PTE 170(cid:216)950 ITL 4(cid:216)730 PTE II. Anvendelse af artikel 95 i forordning (E˘F) nr. 574/72 Ved den sk(cid:192)nsm»ssige fasts»ttelse af udgifterne til naturalydelser, som er udredt i 1993 i henhold til bestemmelserne i artikel 28 og 28a i forordning (E˘F) nr. 1408/71, b(cid:192)r de nedenfor anf(cid:192)rte gennemsnitlige udgifter anvendes: Italien Portugal Pr. ¿r Nettobel(cid:192)b pr. m¿ned 3(cid:216)374(cid:216)263 ITL 133(cid:216)881 PTE 224(cid:216)950 ITL 8(cid:216)925 PTE GENNEMSNITLIGE UDGIFTER TIL NATURALYDELSER - 1994 (ˇ) I. Anvendelse af artikel 94 i forordning (E˘F) nr. 574/72 Ved den sk(cid:192)nsm»ssige fasts»ttelse af udgifterne til naturalydelser, som er udredt i 1994 til familiemedlemmer i henhold til artikel 19, stk. 2, i forordning (E˘F) nr. 1408/71, b(cid:192)r de nedenfor anf(cid:192)rte gennemsnitlige udgifter anvendes: (˛)(cid:217)Gennemsnitlige udgifter Spanien: EFT C 123 af 19. 5. 1995. Gennemsnitlige udgifter Luxembourg og Nederlandene: EFT C 262 af 7. 10. 1995. Gennemsnitlige udgifter Belgien og Frankrig: EFT C 118 af 23. 4. 1996. Gennemsnitlige udgifter Det Forenede Kongerige: EFT C 216 af 26. 7. 1996. Gennemsnitlige udgifter Gr»kenland og Irland: EFT C 73 af 8. 3. 1997. Gennemsnitlige udgifter Tyskland: EFT C 170 af 5. 6. 1997. (ˇ)(cid:217)Gennemsnitlige udgifter Spanien: EFT C 216 af 26. 7. 1996. Gennemsnitlige udgifter Belgien, Irland, Nederlandene og ˘strig: EFT C 73 af 8. 3. 1997. Gennemsnitlige udgifter Det Forenede Kongerige: EFT C 170 af 5. 6. 1997. Gennemsnitlige udgifter Frankrig, Luxembourg og Sverige: EFT C 300 af 1. 10. 1997. Gennemsnitlige udgifter Tyskland, Gr»kenland og Norge: EFT C 18 af 21. 1. 1998. 2. 10. 98 DA De Europ»iske F»llesskabers Tidende C 303/3 Italien Portugal Pr. ¿r Nettobel(cid:192)b pr. m¿ned 2(cid:216)778(cid:216)431 ITL 73(cid:216)875 PTE 185(cid:216)230 ITL 4(cid:216)925 PTE II. Anvendelse af artikel 95 i forordning (E˘F) nr. 574/72 Ved den sk(cid:192)nsm»ssige fasts»ttelse af udgifterne til naturalydelser, som er udredt i 1994 i henhold til bestemmelserne i artikel 28 og 28a i forordning (E˘F) nr. 1408/71, b(cid:192)r de nedenfor anf(cid:192)rte gennemsnitlige udgifter anvendes: Italien Portugal Pr. ¿r Nettobel(cid:192)b pr. m¿ned 3(cid:216)634(cid:216)104 ITL 139(cid:216)719 PTE 242(cid:216)270 ITL 9(cid:216)315 PTE GENNEMSNITLIGE UDGIFTER TIL NATURALYDELSER - 1995 (˛) I. Anvendelse af artikel 94 i forordning (E˘F) nr. 574/72 Ved den sk(cid:192)nsm»ssige fasts»ttelse af udgifterne til naturalydelser, som er udredt i 1995 til familiemedlemmer i henhold til artikel 19, stk. 2, i forordning (E˘F) nr. 1408/71, b(cid:192)r de nedenfor anf(cid:192)rte gennemsnitlige udgifter anvendes: Italien Portugal Pr. ¿r Nettobel(cid:192)b pr. m¿ned 2(cid:216)806(cid:216)215 ITL 187(cid:216)080 ITL 79(cid:216)995 PTE 5(cid:216)333 PTE II. Anvendelse af artikel 95 i forordning (E˘F) nr. 574/72 Ved den sk(cid:192)nsm»ssige fasts»ttelse af udgifterne til naturalydelser, som er udredt i 1995 i henhold til bestemmelserne i artikel 28 og 28a i forordning (E˘F) nr. 1408/71, b(cid:192)r de nedenfor anf(cid:192)rte gennemsnitlige udgifter anvendes: Italien Portugal Pr. ¿r Nettobel(cid:192)b pr. m¿ned 3(cid:216)678(cid:216)598 ITL 152(cid:216)572 PTE 245(cid:216)240 ITL 10(cid:216)171 PTE GENNEMSNITLIGE UDGIFTER TIL NATURALYDELSER - 1996 I. Anvendelse af artikel 94 i forordning (E˘F) nr. 574/72 Ved den sk(cid:192)nsm»ssige fasts»ttelse af udgifterne til naturalydelser, som er udredt i 1996 til familiemedlemmer i henhold til artikel 19, stk. 2, i forordning (E˘F) nr. 1408/71, b(cid:192)r de nedenfor anf(cid:192)rte gennemsnitlige udgifter anvendes: Spanien Luxembourg Pr. ¿r Nettobel(cid:192)b pr. m¿ned 83(cid:216)194 ESP 73(cid:216)330 LUF 5(cid:216)546 ESP 4(cid:216)889 LUF (˛)(cid:217)Gennemsnitlige udgifter Spanien: EFT C 170 af 5. 6. 1997. Gennemsnitlige udgifter Luxembourg og Nederlandene: EFT C 300 af 1. 10. 1997. Gennemsnitlige udgifter Belgien, Irland og Det Forenede Kongerige: EFT C 18 af 21. 1. 1998. C 303/4 DA De Europ»iske F»llesskabers Tidende 2. 10. 98 II. Anvendelse af artikel 95 i forordning (E˘F) nr. 574/72 Ved den sk(cid:192)nsm»ssige fasts»ttelse af udgifterne til naturalydelser, som er udredt i 1995 i henhold til bestemmelserne i artikel 28 og 28a i forordning (E˘F) nr. 1408/71, b(cid:192)r de nedenfor anf(cid:192)rte gennemsnitlige udgifter anvendes: Spanien Luxembourg Pr. ¿r Nettobel(cid:192)b pr. m¿ned 343(cid:216)020 ESP 177(cid:216)581 LUF 22(cid:216)868 ESP 11(cid:216)839 LUF Meddelelse om indledning af en fornyet unders(cid:192)gelse af antidumpingforanstaltningerne verdr(cid:192)(cid:220) rende importen af ferrochrom med et kulstofindhold p¿ h(cid:192)jst 0,5 v»gtprocent (ferrochrom med lavt kulstofindhold) med oprindelse i Rusland og Kasakhstan (98/C 303/03) Efter offentligg(cid:192)relsen af en meddelelse om det forest¿(cid:220) ende udl(cid:192)b af gyldigheden af g»ldende antidumpingfor(cid:220) anstaltninger verdr(cid:192)rende importen af ferrochrom med (i det et kulstofindhold p¿ h(cid:192)jst 0,5 v»gtprocent f(cid:192)lgende ben»vnt (cid:176)ferrochrom med lavt kulstofindhold(cid:133)) med oprindelse i bl. a. Rusland og Kasakhstan(cid:216)(˛) modtog Kommissionen en anmodning om fornyet unders(cid:192)gelse i af henhold til artikel 11, stk. 2, i R¿dets forordning (EF) nr. 384/96(cid:216)(ˇ) (i det f(cid:192)lgende ben»vnt (cid:176)grundforord(cid:220) ningen(cid:133)). foranstaltningerne verdr(cid:192)rende disse lande to Kommissionen har endvidere i henhold til artikel 11, stk. 3, i grundforordningen besluttet p¿ eget initiativ at indlede en fornyet unders(cid:192)gelse inden gyldighedsperio(cid:220) dens udl(cid:192)b af de samme antidumpingforanstaltninger. Denne fornyede unders(cid:192)gelse er begr»nset til at klar(cid:220) l»gge, hvilke varer der er omfattet af foranstaltningerne. 1. Anmodning om fornyet unders(cid:192)gelse Anmodningen blev den 2. juli 1998 indgivet af Euroal(cid:220) liages (forbindelsesudvalget for ferrolegeringsindustrien) p¿ vegne af den eneste producent i F»llesskabet af ferrochrom med lavt kulstofindhold. under KN(cid:220)kode 7202(cid:216)49(cid:216)10 og 7202(cid:216)49(cid:216)50. Disse KN(cid:220)koder anf(cid:192)res blot til orientering. 3. G»ldende foranstaltninger De foranstaltninger, der i (cid:192)jeblikket er i kraft, er en endelig antidumpingtold i form af en specifik told, som indf(cid:192)rtes ved R¿dets forordning (EF) nr. 2717/93(cid:216)(—) p¿ importen af ferrochrom med lavt kulstofindhold med oprindelse i bl. a. Rusland og Kasakhstan. 4. Begrundelse for den fornyede unders(cid:192)gelse a) Fornyet unders(cid:192)gelse ved gyldighedsperiodens udl(cid:192)b Anmodningen er indgivet med den begrundelse, at foranstaltningernes oph(cid:192)r sandsynligvis vil medf(cid:192)re, at der fortsat eller igen vil finde dumping sted med deraf f(cid:192)lgende skade for den p¿g»ldende erhvervs(cid:220) gren in F»llesskabet. 2. Vare Den p¿g»ldende vare er ferrochrom med et kulstofind(cid:220) hold p¿ h(cid:192)jst 0,5 v»gtprocent, som i (cid:192)jeblikket tariferes (˛)(cid:217)EFT C 100 af 2. 4. 1998, s. 6. (ˇ)(cid:217)EFT L 56 af 6. 3. 1996, s. 1, »ndret ved forordning (EF) nr. 2331/96 (EFT L 317 af 6. 12. 1996, s. 1) og ved forord(cid:220) ning (EF) nr. 905/98 (EFT L 128 af 30. 4. 1998, s. 18). Det g(cid:192)res g»ldende, at p¿ grund af betydelige reserver af chrommalm i Rusland og Kasakhstan og en tilsvarende stor produktionskapacitet kombineret med en markant nedgang i det lokale forbrug er det sandsynligt, at eksporten til F»llesskabet vil stige kraftigt, hvis foranstaltningerne bortfalder. (—)(cid:217)EFT L 246 af 2. 10. 1993, s. 1


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2906/98 del Gianni TAMINO a la Comisión. El fenómeno del dopaje entre los deportistas

eurovoc_concepts:
employer
experiment on humans
medicinal product
occupational health
occupational safety
performance drugs
professional sport
sport
young person

text: 21. 5. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 142/55 (1999/C 142/066) PREGUNTA ESCRITA E-2906/98 de Gianni Tamino (V) a la Comisión (2 de octubre de 1998) Asunto: El fenómeno del dopaje entre los deportistas Desde hace unos meses la cuestión del dopaje es objeto de las crónicas judiciales en Europa y, sobre todo, en Italia. Dado que quienes practican un deporte a nivel profesional son a todos los efectos trabajadores y que, conforme a la Directiva 89/391/CEE (1), los empresarios deben realizar una evaluación de los riesgos y adoptar, sobre dicha base, todas la medidas necesarias para proteger la seguridad y la salud de los trabajadores, ¿no considera la Comisión que el uso de fármacos para mejorar el rendimiento físico de los deportistas, que con frecuencia tienen graves efectos secundarios, es contrario a las normas comunitarias que protegen la salud de los trabajadores? Considerando además que el artículo 129 del Tratado de la Unión Europea protege la salud de los ciudadanos −entre los que, obviamente, están incluidos todos los deportistas− e insta a la Unión a que garantice «un alto nivel de protección de la salud humana», dudo que esto sea compatible con la práctica, habitual en Italia, de probar los efectos de sustancias particulares en los atletas de los equipos aficionados o juveniles, utilizados como conejillos de Indias, a fin de comprobar la utilidad de algunos fármacos destinados a mejorar el rendimiento físico y de determinar las dosis óptimas, estableciendo un equilibrio entre los efectos positivos y la sostenibilidad de los secundarios con vistas a su utilización por parte de los atletas profesionales. A fin de clarificar la dimensión de este fenómeno, considero que sería asimismo oportuno examinar el uso «impropio» de muchos fármacos comparando los datos sobre la producción y utilización de determinadas sustancias que podrían considerarse dopantes, pero útiles en determinadas situaciones, con el cálculo de la cantidad que sería necesaria para un uso exclusivamente sanitario. Teniendo en cuenta las anteriores consideraciones, ¿podría informar la Comisión sobre qué iniciativas tiene intención de adoptar y si considera que debe intervenir en esta cuestión mediante la adopción de una propuesta legislativa a nivel europeo? (1) DO L 183 de 29. 6. 1989, p. 1. Respuesta del Sr. Flynn en nombre de la Comisión (9 de diciembre de 1998) La Comisión comparte la preocupación de Su Señoría respecto del dopaje. Las disposiciones de la Directiva del Consejo, de 12 de junio de 1989, relativa a la aplicación de medidas para promover la mejora de la seguridad y de la salud de los trabajadores en el trabajo (89/391/CEE) (1) sólo son aplicables a los deportistas en la medida en que éstos sean considerados trabajadores con arreglo al artículo 3, que los define como «cualquier persona empleada por un empresario. ». De conformidad con los artículos 5 y 6, el empresario deberá garantizar la seguridad y la salud de los trabajadores en todos los aspectos relacionados con el trabajo y adoptar las medidas necesarias para la protección de su seguridad y de su salud. A este respecto, el empresario debe basarse en los principios generales de prevención previstos en el apartado 2 del artículo 6, en particular, evitar los riesgos (letra a)) y evaluar los riesgos que no se pueden evitar (letra b)). En consecuencia, el uso de fármacos para la mejora de la condición física de los deportistas, que con frecuencia tienen graves efectos secundarios, puede constituir un riesgo para la salud del trabajador, algo que, a la luz del primer principio básico de prevención, debe ser evitado por el empresario. La Comisión cree que debe considerarse nefasto y desaconsejarse firmemente el consumo de drogas para mejorar el rendimiento físico. (1) DO L 183 de 29. 6. 1989


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2900/98 dell'on. Mihail PAPAYANNAKIS alla Commissione. Organizzazioni cooperative

eurovoc_concepts:
EU aid
Greece
agricultural cooperative
aid to agriculture
closing of accounts
debt
private sector
public sector
restriction on competition

text: 15. 10. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 297/37 (1999/C 297/049) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2885/98 di Jaime Valdivielso de Cué (PPE) alla Commissione (28 settembre 1998) Oggetto: Pesca Dopo la ripetuta utilizzazione di reti a strascico nelle zone del golfo di Guascogna idonee alla cattura della tonnina da parte di natanti di vari paesi dell’UE nel corso della presente campagna, nonché nel corso di campagne precedenti, la Commissione ha previsto qualche tipo di sanzione per questi trasgressori tenendo conto del grave danno da essi causato al settore spagnolo della pesca in generale e a quello basco in particolare? Risposta data dalla sig. Bonino in nome della Commissione (26 novembre 1998) La pesca del tonno con reti da posta derivanti sarà vietata unicamente a decorrere dal 1o gennaio 2001. Conformemente alle decisioni del Consiglio, sia per la campagna 1998 che per le precedenti era autorizzato il ricorso alle reti da posta derivanti e le restrizioni riguardavano essenzialmente le lunghezze autorizzate. La Commissione si è adoperata molto energicamente ad imporre il rispetto di queste disposizioni e ogni anno ha comunicato l’esito delle sue osservazioni mediante relazione trasmessa al Parlamento. Secondo quest’ultima, dal 1995 la normativa che limita le lunghezze massime autorizzate a 2,5 chilometri è stata applicata in modo soddisfacente e non sono state riscontrate infrazioni. Non vi è dunque motivo di parlare di sanzioni, aspetto, questo, di cui sarebbero stati peraltro responsabili gli Stati membri. Da parte sua la Commissione continuerà a vigilare al rispetto delle norme relative all’utilizzo delle reti da posta derivanti e quindi, all’occorrenza, dei divieti, nonché ad analizzare il seguito dato dagli Stati membri alle infrazioni eventualmente constatate. (1999/C 297/050) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2900/98 di Mihail Papayannakis (GUE/NG) alla Commissione (2 ottobre 1998) Oggetto: Organizzazioni cooperative Con la fiscalizzazione dei debiti delle organizzazioni cooperative (legge 2538/97 sulla cancellazione dei debiti) il governo greco ha rimosso una questione che vari governi del paese e le stesse organizzazioni cooperative avevano a lungo lasciato in sospeso, dato che i primi si sono rifiutati di affrontare tempestivamente il problema dell’assunzione, da parte delle seconde, del costo di ammasso dei prodotti di Chernobyl e dell’esercizio di una politica sociale, per conto dei governi, che ha portato all’accumularsi di cotanto passivo. La cancellazione dei debiti delle organizzazioni cooperative, che la Commissione ritiene tale da arrecare pregiudizio alla concorrenza, equivale in sostanza a rimuovere le responsabilità dei governi succedutisi nel periodo 1981- 95, giacché tali debiti sono in effetti rappresentati dagli interessi di mora sui prestiti erogati per la conduzione della politica sociale. La bocciatura della legge in questione ad opera della Commissione potrebbe essere scambiata come una presa di posizione di parte a favore delle imprese del settore privato e contro quelle del settore sociale, oltre a costituire un grave colpo per le organizzazioni cooperative. La Commissione dovrebbe inoltre tener conto del fatto che non si dovrebbe prendere una qualche decisione tale da ostacolare il processo in un periodo come questo in cui sta per essere messo in atto un serio tentativo di regolamentare gli obblighi delle cooperative quanto al ricorso al sistema creditizio e di risanarle affinché possano svolgere un ruolo sostanziale nel mantenimento dei redditi agricoli che verranno colpiti dalla riforma della PAC e dalla liberalizzazione del mercato, come pure ai fini dello sviluppo del settore agricolo in Grecia. Ha la Commissione soppesato tutti i parametri di un’eventuale bocciatura della legge sulla cancellazione dei debiti delle organizzazioni cooperative?


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2918/98 do Deputado Honório NOVO à Comissão. Entrada em vigor da Decisão da Comissão 97/296, de 22 de Abril

eurovoc_concepts:
fishery product
health control
human nutrition
import
marketing standard
third country

text: 29. 4. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 118/163 AlØm disso, os s(cid:237)tios web nacionais dos servi(cid:231)os de emprego, que contŒm extensas bases de dados sobre os postos de trabalho a prover, encontram-se igualmente interligados. As agŒncias para o emprego facultam cada vez mais o acesso a estes s(cid:237)tios web. Finalmente, um nœmero considerÆvel de postos de trabalho a prover Ø transferido bilateralmente entre pa(cid:237)ses, nomeadamente entre os que partilham uma fronteira comum ou sempre que lacunas em categorias de qualifica(cid:231)ıes espec(cid:237)ficas num determinado Estado- -membro sªo pass(cid:237)veis de ser preenchidas recorrendo a candidatos a emprego adequados de outro Estado- -membro. (1999/C 118/203) PERGUNTA ESCRITA E-2910/98 apresentada por Edward Kellett-Bowman (PPE) (cid:224) Comissªo Objecto: Seguran(cid:231)a no local de trabalho: soldadura (2 de Outubro de 1998) A Comissªo estÆ a par dos problemas causados pelos fumos t(cid:243)xicos resultantes do processo de soldadura, que afectam um nœmero significativo de trabalhadores, em particular os que procedem (cid:224) montagem electr(cid:243)nica? Estªo previstos projectos destinados (cid:224) elabora(cid:231)ªo de propostas para combater este tipo de polui(cid:231)ªo t(cid:243)xica? Resposta de PÆdraig Flynn em nome da Comissªo (5 de Novembro de 1998) A Comissªo estÆ consciente dos riscos que a exposi(cid:231)ªo aos fumos t(cid:243)xicos resultantes do processo de soldadura representa para a saœde dos trabalhadores. do Conselho Os trabalhadores expostos aos fumos t(cid:243)xicos resultantes do processo de soldadura jÆ estªo abrangidos pelas medidas previstas na legisla(cid:231)ªo comunitÆria relativa (cid:224) saœde e seguran(cid:231)a no trabalho, tais como as 89/655/CEE (3), Directivas 89/656/CEE (3), 90/394/CEE (4) and 98/24/CE (5). Estas directivas estabelecem as exigŒncias m(cid:237)nimas que devem ser aplicadas, no (cid:226)mbito do artigo 118A do Tratado CE, no local de trabalho a fim de garantir que todas as diligŒncias sejam feitas no sentido de prevenir ou adequadamente controlar a exposi(cid:231)ªo dos trabalhadores. 80/1107/CEE (1), 89/391/CEE (2), 89/654/CEE (3), (1) (2) (3) (4) (5) JO L 327 de 3. 12. 1980. JO L 183 de 29. 6. 1989. JO L 393 de 30. 12. 1989. JO L 196 de 26. 7. 1990. JO L 131 de 5. 5. 1998. (1999/C 118/204) PERGUNTA ESCRITA E-2918/98 apresentada por Hon(cid:243)rio Novo (GUE/NGL) (cid:224) Comissªo (2 de Outubro de 1998) Objecto: Entrada em vigor da Decisªo da Comissªo 97/296, de 22 de Abril Na sequŒncia da entrada em vigor da Decisªo da Comissªo 97/296 (1), de 22 de Abril 1997, passa a ser poss(cid:237)vel a importa(cid:231)ªo de produtos de pesca provenientes de um certo nœmero de pa(cid:237)ses terceiros autorizados para o efeito. Esta importa(cid:231)ªo estÆ sujeita ao cumprimento de certas formalidades e (cid:224) verifica(cid:231)ªo de adequadas condi(cid:231)ıes sanitÆrias de produ(cid:231)ªo. Pode a Comissªo garantir que as condi(cid:231)ıes sanitÆrias impostas (cid:224)s produ(cid:231)ıes de pa(cid:237)ses terceiros serªo 1. rigorosamente idŒnticas (cid:224)s que sªo exigidas para os produtos de pesca produzidos na Comunidade? A autoriza(cid:231)ªo efectiva de importa(cid:231)ªo de produtos de pesca provenientes de tais pa(cid:237)ses Ø feita antes 2. ou depois de terem sido comprovadas no local as reais condi(cid:231)ıes sanitÆrias de produ(cid:231)ªo?


title: WRITTEN QUESTION No. 2914/98 by Riitta MYLLER Shortage of food and medicines in Russia

eurovoc_concepts:
EU aid
Russia
carriage of goods
customs regulations
food aid
food shortage
humanitarian aid
medicinal product
shortage
simplification of formalities

text: C 289/12 Official Journal of the European Communities EN 11. 10. 1999 (1999/C 289/015) WRITTEN QUESTION E-2902/98 by Robin Teverson (ELDR) to the Commission (2 October 1998) Subject: Directive 96/23/EC Has Directive 96/23/EC (1) now been fully implemented by all Member States? Are the Member States fully complying with the requirements concerning the collection of data? What are the results of the tests for illegal growth hormones? (1) OJ L 125, 23. 5. 1996, p. 10. Answer given by Mr Fischler on behalf of the Commission (13 November 1998) Council Directive 96/23/EC of 29 April 1996 on measures to monitor certain substances and residues thereof in live animals and animal products and repealing Directives 85/358/EEC and 86/469/EEC and Decisions 89/ 187/EEC and 91/664/EEC, has been implemented by 11 Member States (Belgium, Denmark, Germany, Greece, Spain, Luxembourg, Netherlands, Austria, Finland, Sweden and United Kingdom). France has partially implemented the Directive while Ireland, Italy and Portugal have not yet done so. The Commission has started infringement proceedings against those Member States that have not yet implemented this Directive. In 1998 all Member States submitted a national plan for residues and the Commission has adopted the appropriate decisions following a favourable opinion of the standing veterinary committee. The Commission is sending the test results for 1996 direct to the Honourable Member and to the Parliament’s Secretariat. The Commission has no data available yet concerning the results of tests for illegal growth hormones carried out in 1997. It is making every effort to collect this data. For 1998, the Directive obliges Member States to report the results to the Commission by 31 March 1999 at the latest. (1999/C 289/016) WRITTEN QUESTION E-2914/98 by Riitta Myller (PSE) to the Commission (2 October 1998) Subject: Shortage of food and medicines in Russia The political and economic crisis in Russia has led to a shortage of food and medicines in many areas. It is illustrative of the seriousness of the situation that requests for aid have been sent to the Finnish authorities from areas bordering on the EU, such as Karelia and Murmansk. According to information which has reached the Finnish cities of Imatra and Lappeenranta, the worst difficulties are being experienced by hospitals, children’s homes and institutes for the disabled. The position of pensioners is also difficult. In Finland a number of national organisations, and the charity Church Foreign Aid (Kirkon Ulkomaanapu), have sent food aid to Russian Karelia. Creating political and economic stability in Russia is a vital objective for the European Union too. Decent social conditions are clearly one basic requirement for bringing about political stability. The EU must be prepared to send humanitarian aid, which must include support to enable transport systems to function properly. The Russian authorities must be required to take measures so that transport can flow freely, such as reducing the customs bureaucracy faced by aid consignments. In April 1997 the European Parliament adopted joint resolution B4-0299/97, in which it stated that the European Union has a moral obligation to give support to the people in its bordering regions during a profound economic and social crisis. In that resolution Parliament urged the Commission and the Council to launch a programme of immediate and direct humanitarian aid to the population in the regions of Karelia and