Um Airbus da Air France se incendeia em Toronto

Um avião de passageiros Airbus A340 da Air France procedente de Paris, acidentou-se às 16:03 (20:03 UTC) da terça-feira ao sair-se da pista de aterrissagem 24L do Aeroporto Internacional Pearson de Toronto, Canadá. As pessoas que estavam no interior da  aeronave  conseguiram escapar pelas saídas de emergência em alguns poucos minutos e todos  se salvaram.  Oficiais do aeroporto confirmaram que 14 pessoas tiveram ferimentos leves.

A pista 24L foi construída faz pouco tempo, e é a mais curta do aeroporto (mede aproximadamente 270 metros).

Aparentemente, o avião, que cobria o vôo AF358 Paris-Toronto, teve problemas devido às fortes chuvas na região, as quais ocasionaram a suspensão da maior parte das atividades do aeroporto durante as duas horas anteriores. A visibilidade no local era menor  que 50 metros.

Numa conferência de imprensa às 22:00 UTC, Steve Shaw da Greater/ Toronto Airport Authority  declarou: "até onde sabemos neste momento os passageiros puderam saltar da aeronave antes  que tivesse começado o incêndio."

Segundo testemunhas, o Airbus pousou em meio a uma forte tempestade, saiu  da pista e foi parar na Auto-estrada 401, onde começou a arder em chamas.

Numa reportagem, ao vivo, da estação local CTV, Olivier Dubos disse que as luzes do avião se apagaram um minuto antes de ele tocar o chão. Roel Brammar, um passageiro que afirma ser o segundo a escapar do avião num escorregador, declarou que a aeronave estava cheia. Segundo alguns relatórios, um A340 tem uma capacidade máxima de 350 pessoas.

Segundo o Ministro dos Transportes do Canadá, Jean Lapierre, o fato de todas as pessoas que estavam no avião terem se salvado, foi um "verdadeiro milagre".

Segundo a agência de notícias AFP,  a aeronave levava 297 passageiros  e 12 tripulantes a bordo.


Amtrak train smashes freighter in Chicago

An Amtrak train collided with a parked Norfolk Southern freight train in Chicago on Friday. 30 people were injured, five of them Amtrak personnel who were most seriously injured.

Amtrak train 371, the Pere Marquette, started in Grand Rapids, Michigan and carried 193 people on board including six crew members. The train was in south Chicago heading towards its destination of Chicago Union Station when the crash occurred around 17:30 UTC. No injuries were reported among the crew of the Norfolk Southern freight train. Amtrak's locomotive, a GE Genesis, was derailed by the force of the impact, although the rest of the passenger train remained on the tracks.

All Amtrak trains between Chicago and Michigan are currently cancelled while workers remove the locomotive from the scene and perform any needed repairs. A National Transportation Safety Board "Go Team" led by Ted Turpin was dispatched to the scene to conduct a federal investigation into the crash.


Tren Amtrak colisiona con carguero en Chicago

1 de diciembre de 2007Chicago, Illinois —

Un tren Amtrak colisionó el viernes con un tren carguero estacionado, en Chicago. Reportes indicaban que hay al menos 30 heridos, cinco de ellos personal del Amtrak y que fueron los heridos de mayor gravedad.

El Tren Amtrak 371, el Pere Marquette, comenzó su recorrido en Grand Rapids, Michigan, y llevaba 193 personas a bordo, incluyendo seis miembros de la tripulación. El tren, que se encontraba al sur de Chicago, se dirigía a Union Station, cuando ocurrió el choque alrededor de las 17:30 UTC. No se reportaron heridos en la tripulación del tren carguero, pero la locomotora del Amtrak se descarrilló por la fuerza del impacto; lo vagones de pasajeros no sufrieron esta misma suerte.

Todos los trenes Amtrak entre Chicago y Michigan fueron cancelados mientras los trabajadores removían la locomotora de la escena y realizaban las reparaciones pertinentes. Un grupo del National Transportation Safety Board dirigido por Ted Turpin fue desplegado en la escena para realizar investigación federal sobre el incidente.


רכבת אמטר"ק התנגשה ברכבת-משא בשיקגו

רכבת של אמטר"ק (תאגיד רכבות הנוסעים הממשלתי בארה"ב) התנגשה ברכבת-משא חונה של חברת נורפולק סאות'רן בשיקגו, ביום שישי. שלושים אנשים נמנו עם הפצועים, חמישה מהם אנשי-צוות של אמטר"ק שגם ספגו את הפצעים הקשים ביותר.

רכבת אמר"ק מספר 371, קו "האב מרקט", יצאה מ-Grand Rapids אשר במישיגן ונשאה 193 נוסעים מעל גבה, ובהם שישה אנשי-צוות. הרכבת הגיעה לדרום שיקגו בדרכה ליעדה, תחנת שיקגו יוניון, כאשר ארעה ההתנגשות, בשעה 17:30 UTC. לא דווח על פצועים בקרב אנשי-צוות רכבת-המשא של נורפולק סאות'רן. הקטר של אמטר"ק סטה מן הפסים בשל עוצמת ההתנגשות, הגם ששאר הקרונות נותרו על הפסים.

תנועת כל הרכבות של אמטר"ק בין שיקגו ומישיגן הופסקה כעת בעוד הפועלים עובדים על גרירת הקטר מאתר התאונה ותיקון נזקיה. חקירה פדרלית של התאונה נפתחה, והיא תערך על-ידי "צוות Go" בהובלת טד טרפן ממועצת המנהלים לבטיחות התעבורה הלאומית בארצות-הברית שהוזעק למקום.

1 בדצמבר 2007


Asian monsoon rains force millions to flee

Torrential monsoon rains for the past 11 days have inundated parts of Southeast Asia, heavily flooding areas of India, Nepal, and Bangladesh and affecting over 20 million people.

An estimated 1,400 have been killed across the region, as waterborne diseases have proliferated and become highly virulent in the humid and wet conditions.

The United Nations Children's Fund, UNICEF, is currently providing relief to affected areas.

In the Northern Indian states of Bihar and Uttar Pradesh, as many as 12.5 million people have been displaced or affected by flooding. Clashes with police in Bihar have left 20 villagers injured and one man dead, since many are staging protests after being forced from their homes. UNICEF estimates as many as 1,103 may have died in 138 districts throughout northern India.

Hospitals are reaching dangerous volumes as disease is sickening thousands. Many are ill from dehydration, exposure and dysentery.

Aid workers warn that malaria is a serious risk.

The Indian Air Force began dropping aid packages containing medical supplies and food yesterday.

Santosh Mishra, a villager in the Gondra district of Uttar Pradesh remarked, "I have not seen such flooding in the last 24 years." Bodies of two students of the IIM Indore swept in the flash floods in Indore were recovered.

UNICEF reported that 84 people have died and some 270,000 people have been displaced by floods and landslides in 32 districts in the last two weeks. Flood waters this year have remained stationary, and are not flowing as in the past, they also said. This could lead to landslides and further damage to thousands of poorly constructed adobe homes. Thousands of acres of agricultural land have already been destroyed.

Clean water, is a primary concern, as much of the water has been contaminated with disease.

Flooding has affected 41 of its 64 districts. The Associate Press reports that over 5 million have been displaced and that 46 have died.

The capital, Dhaka, has seen some flooding, but officials fear that soon the city will be completely inundated since torrential rains show no sign of abating.

UNICEF is working with the governments of affected nations to coordinate aid, providing water purification tablets, emergency medical supplies, and various MRE's (Meals Ready to Eat). The Nepalese ministry of finance has released additional funds for continued aid work.

The conditions in the region do not seem promising, since more rain is forecast Saturday, and early next week.


Millones de desplazados en el Sur de Asia por inundaciones

3 de agosto de 2007Nueva Delhi, India —

Las intensas lluvias en India, Bangladesh y Nepal han causado inundaciones han damnificado a más de 20 millones de personas.

Se han reportado hasta 1.000 muertes o heridos mientras el gobierno piensa que la cifra se elevará.

UNICEF (de las siglas en inglés, Fondo de Naciones Unidas para la Infancia) ha declarado que ha perdido la cuenta de los afectados por las intensas lluvias en el Sur de Asia.

"Cientos de miles han perdido sus hogares, sus posesiones, ganado y tierra y tendrán que comenzar sus vidas de nada cuando se retiren las aguas", dijo en un comunicado la UNICEF. "Se calcula que aproximadamente 20 millones de personas se han visto afectadas en los tres países, en lo que se considera como las peores inundaciones que se recuerdan".

Las lluvias monzónicas han cobrado la vida de docenas en India y Bangladesh, las dos zonas más afectadas.

India es sin embargo el país más severamente afectado, sobre todo los estados pobres de Bihar y Uttar Pradesh.

En India, las inundaciones han destruido cerca de 630.000 hectáreas de cultivo, y el gobierno estima los daños en $450 millones de rupias ($11 millones de dólares).

En Bangladesh, al menos 6,9 millones de personas han sido desplazadas mientras que tan sólo una 200.000 han podido refugiarse.

El Ministro del Interior de Nepal anunció que al menos 87 personas han muerto en su territorio a causa de las inundaciones y deslizamientos de tierra, mientras que 270.000 personas se han tenidos que desplazar.


Asiana Boeing 777 crashes upon landing at San Francisco International Airport

An Asiana Airlines Boeing 777 airplane crashed upon landing at San Francisco International Airport around 11:30 AM local time today. Flight #214, coming from Seoul, carrying 291 passengers — including one infant, and 16 crew members — crashed on runway 28L. Two deaths are reported and 10 passengers were taken to San Francisco General Hospital critically injured. In total, officials report 181 people were hospitalized and one person remains unaccounted for.

It is reported that when the airplane took off from Seoul, smoke was coming from the airplane.  The weather was good as the plane was landing in San Francisco. According to David Eun, a passenger on the airplane and the executive vice president of Samsung, the tail came off of the plane upon landing.  A non-passenger witness, Anthony Castorani, has reported that a fireball formed upon the plane landing and that the plane flipped over. A large portion of the passenger area of the plane was on fire and has burned out. Most of the plane's tail is gone. Passengers were seen using emergency slides to escape the wreckage.

The cause of the crash is unknown. There have been no reports stating that the airplane pilot made distress calls before the accident. Law enforcement does not believe the accident was the result of terrorism or criminal activity. The National Transportation Safety Board will be investigating the crash. Deborah Hersman will lead the investigation.

The airport was closed to all incoming and outgoing air and vehicle traffic until 3:30 PM local time, when it opened 2 runways. Over 330 flights were canceled at the airport. More than 70 flights headed to San Francisco were not allowed to land at the airport and were sent to other cities. Some flights have been diverted to Sacramento International Airport and Delta Air Lines has canceled 10 flights to and from San Francisco. United Airlines and Virgin America offered passengers the opportunity to change the flights at no extra cost until Monday.

Sheryl Sandberg, Facebook Chief Operating Officer, was supposed to travel on the Asiana flight. She rescheduled, along with colleagues, her flight to fly on United Airlines instead. Her flight landed 20 minutes before the Asiana crash.

A Boeing 777 can hold as many as 300 passengers. Asiana is the second largest airline in South Korea.


Bruchlandung eines südkoreanischen Verkehrsflugzeuges in San Francisco

San Francisco (Vereinigte Staaten), 08.07.2013 – Eine aus Seoul in Südkorea kommende Boeing 777-200ER der Asiana Airlines ist bei der Landung auf dem internationalen Flughafen von San Francisco verunglückt. Die Maschine war offenbar bei der Landung mit dem Heck aufgeschlagen und ist dann teilweise in Flammen aufgegangen. Erste Informationen, nach denen keine Menschen ums Leben gekommen seien, mussten inzwischen berichtigt werden, denn es sind mindestens zwei Menschen gestorben. Nach dem Unglück waren neben dem Flugzeug zwei chinesische Teenager tot auf der Landebahn gefunden worden. Acht Erwachsene und zwei Kinder wurden mit schweren Verletzungen ins Krankenhaus gebracht, eine Reihe weiterer Passagiere erlitt leichte Verletzungen, insgesamt 181 Menschen wurden verletzt. An Bord des Flugzeuges befanden sich 291 Passagiere (141 Chinesen, 77 Südkoreaner und 61 US-Amerikaner) und 16 Besatzungsmitglieder.

Das Flugzeug war am Sonnabend den 06. Juli um kurz nach 17:00 Uhr (Ortszeit) in Seoul gestartet und erreichte nach etwas mehr als 10 Stunden Flugzeit kurz vor 11:30 Uhr (Ortszeit) den Flughafen von San Francisco. Die Ursache des Unglücks ist unklar. Das Wetter in San Francisco war zum Unglückszeitpunkt gut, es wehte nur ein ganz leichter Wind.  Ein Sprecher des FBI sagte, es gebe keine Hinweise auf einen Terroranschlag. Erste Vermutungen deuten darauf hin, dass das Flugzeug die Landebahn verfehlte und den Befestigungswall der in das Wasser ragenden Landebahn berührte. Aber eine Sprecherin der amerikanischen Bundesluftfahrtbehörde sagte, auch wenn der Ablauf noch unklar sei, sehe es aus, als wenn das Flugzeug gelandet und dann außer Kontrolle geraten sei. Ein Sprecher der Fluglinie schloss Triebwerksversagen oder ein anderes mechanisches Versagen als Ursache aus. Der Flugzeughersteller Boeing sicherte seine Unterstüzung bei der Suche nach der Ursache zu.

Asiana Airlines ist die zweitgrößte koreanische Fluglinie und betreibt zwölf Maschinen des Typs Boeing 777-200ER.  Dieser Flugzeugtyp hat eine gute Sicherheitsbilanz und ist regelmäßig auf Langstreckenflügen mit zwölf Stunden und mehr Flugzeit im Einsatz. Der Flughafen von San Francisco wurde nach dem Unglück zunächst bis auf Weiteres für den Flugverkehr gesperrt, er ist inzwischen aber wieder geöffnet worden.


Un Boeing 777 de Asiana Airlines se estrella en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Un Boeing 777 se ha estrellado en el Aeropuerto Internacional de San Francisco en Estados Unidos, informaron mediante las redes sociales varias personas que se encuentran en la terminal.

Los bomberos han sido desplazados al lugar del accidente que según un vídeo colgado en YouTube muestra que fue al final de la pista de aterrizaje.

Los pasajeros del avión han empezado a ser evacuados y no se tienen reportes inmediatos de personas heridas y fallecidas producto del accidente.

Según los informes preliminares, la aeronave provenía de Seúl, Corea del Sur.

La FAA ha ordenado cancelar todo aterrizaje y despegue en el aeropuerto de San Francisco. Los cuerpos de rescate han confirmado la evacuación exitosa de al menos 48 pasajeros.

Según los medios de comunicación, el avión tenía 291 personas a bordo, una de ellas menor de edad y 12 son de la tripulación. Imágenes en vivo de las televisoras locales mostraban un gran agujero en el techo del avión accidentado, además de las puertas de entrada y salida abiertas.

Todas las personas a bordo del avión sobrevivieron según la última información emitida por los medios locales.


Atterrissage manqué d'un Boeing 777 à San Francisco

Un Boeing 777 de la compagnie sud-coréenne Asiana Airlines, a raté son atterrissage sur la piste 28L de l'aéroport international de San Francisco avant de prendre feu cet après-midi, vers 18 h 30 UTC (11 h 30 locales). En provenance de Séoul (Corée du Sud), le vol 214 transportait 291 passagers  et 12 membres d'équipage dont 141 Chinois, 77 Sud-Coréens et 61 Américains. Parmi les passagers, 190 ont réussi à sortir de l'avion par leurs propres moyens.

Le bilan provisoire fait état de 130 blessés, 15 ont été transportés au San Francisco General Hospital, 5 au California Pacific Medical Center's St. Luke's Campus et 3 au St. Francis Memorial Hospital.

L'incendie a été maîtrisé, mais la partie avant du toit est calciné. Les images montrent que l'appareil a perdu sa dérive et ses plans horizontaux. On peut constater la présence de nombreux débris au seuil de piste.

L'aéroport est fermé jusqu'à nouvel ordre, la plupart des vols sont déroutés vers Los Angeles et Sacramento.

Les causes de l'accident sont pour l'instant inconnues. Les spécialistes de l'aéronautique émettent l’hypothèse que l'appareil ait eu un problème de train d’atterrissage ; mais il est encore trop tôt pour dire avec certitudes les origines de cet événement. Le FBI indique qu'il n'y a aucun signe d'un acte terroriste. Trois enquêteurs du NTSB sont déjà sur place alors qu'une équipe de Washington est en train de les rejoindre. Il s'agit du plus gros accident d'aviation aux États-Unis depuis le crash d'un avion d'American Airlines le 12 novembre 2001.


아시아나 여객기, 샌프란시스코 공항에 추락

아시아나 항공 보잉 777기가 샌프란시스코 국제공항에 현지시각 6일 11시 30분에 착륙 도중 추락하였다. 항공편 214번은 서울로부터 승객 291명과 승무원 16명을 태우고 오는 도중 활주로 28L에 추락했다. 두명의 사망자가 보고되었으며 센프란시스코 종합병원으로 옮겨진 10명의 승객들은 중태 상태라고 보고되었다. 종합해서, 관계자는 181명은 병원에 입원하였고 한 명은 실종 상태라고 밝혔다.

비행기가 서울로부터 출발했을 때, 비행기로부터 연기가 났다는 것이 보고되었다. 샌프란시스코에 착륙할 때 날씨는 좋았다. 비행기 승객이자 삼성 부사장인 데이비드 은에 따르면, 비행기가 착륙하던 도중 날개가 추락했다고 한다. 승객이 아닌 목격자, 앤써니 캐스트로라니(Anthony Castorani)는 비행기가 착륙하는 도중 불구덩이가 형성되었고 비행기가 뒤집혔다(Flipped over)고 보고했다. 비행기의 승객 구역의 거대한 부분은 불에 있었고 타버렸다. 비행기 꼬리 부분 대부분은 사라졌다. 승객들은 동체로부터 탈출하기 위해 비상탈출 슬라이드를 사용한 것으로 보인다.

비행기 추락 원인은 밝혀지지 않았다. 사고 이전에 기장이 비상사태를 알렸다고 말하는 보고는 없다. 법 집행관은 사고는 테러나 불법적인 활동의 결과라고 믿지 않는다. 연방교통안전국은 사고를 조사할 것이다.데보라 허스만은 조사를 위해 떠날 것이다.

2개의 활주로가 열린 때인 현지시간 오후 3:30까지 모든 항공교통과 육상교통은 모두 통제되었다. 공항에 잇는 330개 이상의 항공편이 폐쇄되었다. 센프란시스코 방면의 90편 이상의 항공편은 공항에 착륙하는 것이 허가되지 않았고 다른 도시로 보내졌다. 유나이티드 항공과 버진 아메리카는 월요일까지 추가 비용 없이 항공편을 바꿀 기회를 승객들에게 제공했다.

패이스북 CEO 셰뤨 샌버그는 아시아나 항공을 타기로 예정되어 있었지만, 그녀는 다른 동료와 함께 유나이티드 항공을 대신 타도록 일정을 바꾸었다. 그녀의 비행은 아시아나 사고 20분 전에 착륙하였다.

보잉 777기는 300명 만큼의 승객을 태울 수 있다. 이 사고는 대한민국에서 두번째로 큰 항공사고이다.


Katastrofa samolotu linii Asiana Airlines w San Francisco

6 lipca 2013 roku, około godziny 18:30 UTC Boeing 777 lot OZ214 rozbił się na lotnisku w San Francisco (SFO) podczas awaryjnego lądowania. Na pokładzie było 292 pasażerów i 16 członków załogi. Dwie osoby nie żyją, 130 osób zostało rannych, kilkadziesiąt osób w stanie krytycznym.

Z wpisu na Twitterze Davida Euna, który jest jednym z dyrektorów w firmie Samsung, możemy dowiedzieć się, że rozbił się podczas lądowania na lotnisku w San Francisco. „Większość wydaje się być cała i zdrowa. Ze mną wszystko w porządku. Niewiarygodne”.

Boeing na Twitterze: „Myślami jesteśmy z wszystkimi, którzy zostali dotknięci dzisiejszym incydentem w SFO. Jesteśmy gotowi do pomocy Narodowej Radzie Bezpieczeństwa transportu [w śledztwie]”

Marcin Bosacki, rzecznik MSZ informuje na Twitterze: „Na razie brak informacji o ofiarach (...) polskich.”

Część lotów do SFO odwołanych, inne opóźnione średnio o 9 godzin.


Авиакатастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско

Два человека погибли в результате жёсткой посадки Boeing 777-28EER[уточнить] (бортовой номер HL7742; заводской — 29171; серийный — 553) южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines, выполнявшего рейс AAR214 (OZ-214[уточнить]) из Международного аэропорта Инчхон, который расположен в 70 километрах от Сеула в Сан-Франциско (Калифорния, США).
181 человека доставили в городские больницы.
Восемь взрослых и двое детей находятся в критическом состоянии. Всего на борту широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета находились 291 пассажир и 16 членов экипажа.

По последним данным самолёт вылетел из Шанхая, совершил промежуточную посадку в Сеуле, а затем взял курс на Сан-Франциско.

В результате аварии был госпитализирован 181 человек. Восемь взрослых и двое детей находятся в критическом состоянии. Всего на борту широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета находились 291 пассажир и 16 членов экипажа.

Пассажиры потерпевшего крушение самолета — в большинстве своем граждане Китая, Южной Кореи и США.

Двое погибших являются гражданами Китая.
По некоторым сведениям они сидели в задней части самолёта, которая получила наибольшие повреждения.
По данным СМИ, россиян на борту не было.

Интересно, что операционный директор Facebook Шэрил Сэндберг сообщила, что на борту разбившегося в Сан-Франциско Boeing-777 должны были находиться руководители этой социальной сети.
Однако в последний момент они изменили свои планы.

Очевидцы и уцелевшие пассажиры рассказали журналистам, что траектория глиссады (посадочной прямой) лайнера в последние мгновения перед касанием взлетно-посадочной полосы показалась им непривычно крутой, а вертикальная скорость снижения была слишком большой.
В результате, насколько можно судить по рассказам свидетелей, Боинг ударился основными (задними) шасси об упирающийся в воду торец насыпи, непосредственно перед началом самой полосы международного аэропорта Сан-Франциско.
Стойки шасси подломились, и самолёт упал на брюхо, двигаясь юзом сначала по полосе, а затем вне ее. После удара у лайнера отвалился хвост. Быстро начался пожар.

Как сообщили некоторые пассажиры, после того как самолет ударился о взлетно-посадочную полосу, пилот попытался вновь поднять его в воздух.

СМИ сообщают, что экипаж потерпевшего крушения самолёта Boeing 777 при снижении не смог использовать систему навигации Glide Path (Курсо-глиссадная система). По их данным, в аэропорту на время отключили эту систему.
Тем не менее, специалисты отмечают, что это обстоятельство не могло стать непосредственной причиной катастрофы: Glide Path предназначена для помощи пилоту во время посадки при плохой погоде, но в Сан-Франциско в это время было солнечно.

Президенту США Бараку Обаме доложили о происшествии и информируют по мере поступления новых сведений.
Обама выразил соболезнования родным и близким погибших и распорядился, чтобы его команда оставалась в контакте с теми, кто работает на месте.
Он также поблагодарил пожарных и спасателей, которые первыми пришли на помощь пострадавшим.

На видеокадрах, размещенных кем-то из очевидцев в YouTube, виден лежащий самолет с выпущенными аварийными трапами. На верхних передней и центральной частях фюзеляжа видны следы пламени, в крыше самолета зияют огромные дыры.

Национальное бюро безопасности на транспорте США (NTSB) направило в Сан-Франциско группу специалистов, которые будут заниматься всесторонним расследованием происшествия. Вместе с ними будут работать представители корпорации Боинг и корейской стороны.

Исполнительный директор авиакомпании Asiana Airlines сообщил на состоявшейся в воскресенье 7 июля пресс-конференции, что в настоящее время авиакомпания считает, что в момент аварии самолет и его двигатели были в исправном состоянии. Он не стал отвечать на вопрос о том, могла ли авария быть результатом ошибки пилота, но сообщил, что самолетом управляли опытные пилоты, налетавшие не одну тысячу часов.

7 июля 2013 года


Срушио се авион при слетању у Сан Франциско

7. јул 2013.Сан Франциско/ Калифорнија (VOA) - Најмање две особе су погинуле а више десетина је повређено када се у недељу авион типа Боинг 777 компаније „Азијана ерлајнз“ срушио и запалио при слетању на аеродром у Сан Франциску у Калифорнији.

Сви остали путници авиона типа „боинг 737“ нискобуџетне индонежанске компаније „Лајон ер“ су живи, рекао је званичник министарства саобраћаја Хери Бакти, не наводећи податке о повређеним путницима и да је авион пао у море са висине од око 50 метара (55 јарди). Авион се срушио на око 200-300 метара од краја писте, јавио је Ројтерс.

Извештач агенције Франс прес јавио је да у оближњу амбуланту примљено седам путника и да сви имају лакше повреде.

Авион је требало да слети на међународни аеродром Денпасар на Балију, острву које годишње посете милиони туриста.


கொரிய போயிங் விமானம் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் தரையில் மோதி வெடித்தது, இருவர் உயிரிழப்பு

தென் கொரியாவில் இருந்து சென்ற போயிங் 777 ரக பயணைகள் விமானம் ஒன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவில் தரையிறங்கிய போது வெடித்ததில் இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர். இவ்விபத்திற்கு விமானத்தின் தொழிநுட்பக் கோளாறு காரணமல்ல என ஆசியானா விமான நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

விமானத்தில் பயணம் செய்த 307 பேரில் பெரும்பாலானோர் சிறு காயங்களுடன் பாதுகாப்பாக வெளியேறி விட்டனர், ஆனாலும் 49 பேர் படுகாயங்களுக்குள்ளாகியுள்ளனர். இவர்களில் ஐவர் ஆபத்தான நிலையில் மருத்துவமனைகளில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர். விமானத்தில் மொத்தம் 291 பயணிகளும், 16 பணியாளர்களும் பயணம் செய்தனர். பயணிகளில் 141 சீனர், 77 கொரியர்கள், 61 அமெரிக்கர் ஆகியோர் விமானத்தில் இருந்தனர்.

விமான ஓடுபாதையில் விமானம் தரையிறங்கவில்லை என்றும், சிறிது தள்ளியே அது தரையைத் தொட்டது எனவும் இதனால் இதன் வால் பகுதி இரண்டு துண்டுகளாகப் பிளவடைந்ததாகவும் அறிவிக்கப்படுகிறது. விமானம் தரையிறங்கும் போது எவ்வித எச்சரிக்கையும் விடுக்கப்படவில்லை என தப்பியவர்களில் ஒருவர் தெரிவித்தார்.

இவ்விபத்திற்கு விமான ஓட்டிகளின் தவறு இருந்திருக்கலாம் எனத் தெரிவித்த ஆசியானா நிறுவனத் தலைவர் யூன் யங்-டூ, ஆனாலும், விமானிகள் அனைவரும் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள் எனத் தெரிவித்தார்.

விமானத்தின் பின் இருக்கைகளில் அமர்ந்திருந்த இரண்டு சீனப் பெண்கள் கொல்லப்பட்டனர். போயிங் 777 ரக விமான விபத்து ஒன்றில் இறந்த முதல் நபர்கள் இவர்களே எனக் கூறப்படுகிறது. இரட்டை-எந்திரங்களைக் கொண்ட இவ்வகை விமானங்கள் பொதுவாக மிகவும் பாதுகாப்பானவை எனப் பெயர் பெற்றிருந்தது. பல விமான நிறுவனங்கள் இவற்றைத் தமது சேவைகளில் பயன்படுத்தி வருகின்றன.

ஞாயிறு, சூலை 7, 2013


韩亚航空波音777飞机在旧金山国际机场坠毁

韩亚航空公司的一架波音777飞机于7月7日当地时间上午11:30左右在旧金山国际机场降落时坠毁。机上载着291名乘客，包括一名婴儿和16名乘务员。截至目前，已有2例死亡的报告，10名危重的乘客已被送往旧金山总医院接受救治。已有报告称181人住院治疗，1人下落不明。

据悉，当飞机从首尔起飞，降落在旧金山，降落时天气晴好。有报道称，飞机着陆瞬间出现了火球，几分钟后发生爆炸，机身升起浓烟。飞机的尾部脱离了机身，乘客使用紧急滑梯逃离飞机残骸。

坠机原因暂时未知，执法人员不相信事故是因为恐怖主义或犯罪活动，美国国家运输安全委员会将调查飞机坠毁的原因。

旧金山国际机场在事故发生后4小时内关闭，原定降落在旧金山国际机场的航班被转移至旧金山湾区的其他机场（诺曼·峰田圣何塞国际机场、奥克兰国际机场）以及萨克拉门托国际机场、洛杉矶国际机场和西雅图－塔科马国际机场，旧金山国际机场的两条跑道大约于旧金山当地时间2013年7月6日15时30分（UTC时间2013年7月6日22时30分）重新开放。

一架波音777飞机可容纳300名乘客，韩亚航空公司是韩国第二大航空公司。

【2013年7月8日讯】


At least 10,000 reported dead after Burma cyclone

At least 10,000 people are dead and another 3,000 are missing after Cyclone Nargis hit the country of Myanmar, according to Foreign Minister Nyan Win, who spoke on state television. Just hours later Xinhua News Agency reported that government officials had told them that 15,000 were dead.

The United Nations (UN) calls the report "alarming". Paul Risley, a spokesperson for the World Food Programme said, "The UN will begin preparing assistance now to be delivered and transported to Myanmar as quickly as possible."

"The UN will do whatever it can to provide urgent humanitarian assistance. Because of the lack of communications, we are not quite sure what will be the total extent of damages and casualties. I am very much alarmed by incoming views that casualties have risen to more than 10,000, according to Myanmar's foreign ministry," said the Secretary-General of the UN, Ban Ki-moon.

The death toll has risen from Sunday's count of only 351 deaths.

Food and water has become scarce and hundreds of thousands of people are homeless with several towns being completely destroyed. In the city of Yangon, there is no power and much of the drinking water has been contaminated.

"What is clear is that we are dealing with a major emergency situation, and the priority needs now are shelter and clean drinking water," said United Nations disaster response spokesman, Richard Horsey.

There are 47.8 million people living in Myanmar with over 5 million in Yangon.


Bis zu 10.000 Tote durch Zyklon Nargis in Myanmar

Rangun (Myanmar), 05.05.2008 – Der erste tropische Wirbelsturm der diesjährigen Wirbelsturmsaison im nördlichen Indischen Ozean, Zyklon Nargis, hat in Myanmar eine Spur der Verwüstung hinterlassen. Der Sturm, dessen Stärke kurz vor dem Landfall der Kategorie 4 auf der Saffir-Simpson-Hurrikan-Skala entsprach, fegte mit einer Geschwindigkeit von mindestens 190 Kilometern pro Stunde über das Land, deckte dabei Dächer ab und riss Versorgungsleitungen herunter. Der Flugverkehr auf dem internationalen Flughafen wurde unterbrochen. Im Laufe des Tages stiegen die Opferzahlen schnell an. Außenminister U Nyan Win gab die Zahl der Toten mit vermutlich über 10.000 Menschen an.

Die Regierung Myanmars hat für die fünf Divisionen Irrawaddy, Karen, Mon, Bago und Rangun den Notstand ausgerufen. Die mehr als fünf Millionen Einwohner zählende frühere Hauptstadt lag unmittelbar in der Zugbahn des Zyklons. Der Sturm traf das Land eine Woche vor der angesetzten Volksabstimmung über den Verfassungsentwurf der Militärjunta, der für 2010 freie Wahlen vorsieht. Die Opposition hatte die Wähler aufgefordert, den Verfassungsentwurf abzulehnen.

Besonders betroffen sind tiefliegende Gebiete im Delta des Irrawaddy, wo zu den direkten Auswirkungen durch Wind und Regen noch eine Sturmflut wütete. In der Ortschaft Labutta sind nach Angaben des staatlichen Fernsehsenders 75 Prozent der Gebäude zerstört. Laut Agenturmeldungen sind im Irrawaddy-Delta mindestens 90.000 Menschen obdachlos geworden; 20.000 Häuser sollen hier zerstört worden sein. Die Menschen flohen in Notunterkünfte. Direkt oder indirekt betroffen sind laut dem Hilfswerks Word Vision bis zu zwei Millionen Menschen.

Augenzeugen berichteten, dass auch Rangun erhebliche Schäden davon getragen hat. Die Shwedagon-Pagode soll schwer beschädigt und viele umliegende Gebäude völlig zerstört worden sein. Auch die Sule-Pagode sei verwüstet. Eine UN-Mitarbeiterin sagte in Rangun zur Associated Press, die Straßen seien blockiert, es gebe keinen Strom und kein Trinkwasser. Ein Diplomat verglich die Stadt mit einem Kriegsschauplatz. Im Hafen der Stadt sind nach Angaben staatlicher Medien vier Schiffe gesunken.

Inwieweit internationale Nothilfe vor Ort gelangt, ist unklar, da die Militärs auch nach der Tsunami-Katastrophe im Jahr 2004 keine ausländischen Hilfsorganisationen ins Land ließen. Nach Angaben des UNO-Generalsekretärs Ban Ki-moon steht die UNO mit Hilfsangeboten für die notleidenden Menschen in Myanmar bereit. Das Katastrophenabschätzungs- und Koordinierungsteams der Vereinten Nationen (UNDAC) der UNO ist vorbereitet um der Regierung bei der Bewältigung der humanitären Probleme zu helfen. Zurzeit liegt von der Regierung Myanmars keine offizielle Bitte um Hilfe vor. Von Seiten der UNO laufen jedoch bereits Koordinierungsversuche in der thailändischen Hauptstadt Bangkok an. Terje Skavdal, der von Seiten der UNO für die Koordinierung der Hilfe in Südostasien zuständig ist, hat dafür eine Erklärung: „Normalerweise ist es die Position der Regierung, nicht um Hilfe zu bitten, aber wenn Hilfe angeboten wird, dann nehmen sie die auch an.“

Von der Regierung des Landes erwarten die Menschen wenig Unterstützung. Vereinzelt wurde durch die Bürger Kritik an den schleppenden Hilfsmaßnahmen des Militärs geäußert. „Wo sind all die uniformierten Leute, die stets bereit sind, Zivilisten zu prügeln?“ fragte einer.
Von Zeitungen, die außerhalb Myanmars von Exilbirmanen herausgegeben werden, werden Bürger des Landes mit Stellungnahmen zitiert, wonach sie bisher vergeblich auf Hilfe warteten. Die Staatsorgane hätten die Lage nicht im Griff. Im staatlich kontrollierten Fernsehen zeigten sich führende Generäle der Militärregierung des Landes, wie sie sich ein Bild von der Lage machten. Unterdessen wurde bekannt, dass die Militärjunta an dem für Samstag geplanten Verfassungsreferendum festhalten will. Ungeachtet der größtenteils zusammengebrochenen Infrastruktur des Landes – die ehemalige Hauptstadt Rangun ist ohne Wasser und Strom – sollen die Bürger am Samstag über einen Verfassungsentwurf abstimmen, der die Rechte der Militärjunta noch weiter festigen soll. Mit einer eigens geschaffenen Bestimmung wurde zudem sichergestellt, dass die unter Hausarrest stehende prominente Oppositionspolitikerin Aung San Suu Kyi nicht für das höchste Staatsamt kandidieren kann. In der Verfassung heißt es, dass niemand kandidieren kann, der mit Ausländern ehelich gebunden gewesen ist oder war. Suu Kyi war jedoch mit einem britischen Staatsbürger verheiratet.

Erste Hilfe soll aus Thailand und Indien geleistet werden. Plastikplanen für Dächer, Tabletten zum Wasser-Desinfizieren, Kochmaterialien, Decken und Kleidung sollen laut einem thailändischen Militärsprecher am Dienstag mit einem Transportflugzeug nach Myanmar transportiert werden. Auch aus Malaysia soll bald Hilfe eintreffen.


No mínimo 10.000 morrem após ciclone em Mianmar

No mínimo 10.000 pessoas morreram e outras 3.000 estão desaparecidas após a passagem do Ciclone Nargis em Mianmar, de acordo com o ministro do exterior Nyan Win, que falou à televisão estatal. Horas depois, a agência noticiosa chinesa Xinhua disse que as autoridades governamentais de Mianmar tinham relatado 15.000 mortes.

A Organização das Nações Unidas (ONU) chamou o relato de "alarmante". Paul Risley, um porta-voz do Programa Mundial de Alimentos da ONU, disse: "A ONU começará a preparar suprimentos de emergência agora para ser entregue e transportado para Mianmar o mais rápido possível."

"A ONU fará qualquer coisa para poder prover assistência humanitária. Por causa da falta de comunicação, nós não estamos seguros sobre a extensão dos danos e do número de vítimas. Estou extremamente alertado de que o número de vítimas tenha aumentado para 10.000, de acordo com o ministro das relações exteriores de Mianmar disse", disse o secretário-geral da ONU, Ban Ki-mon.

O número de mortes subiu grandemente desde domingo, que até então, tinha contabilizado 351 mortos.

Há uma escassez geral de água e alimentos e centenas de milhares de pessoas estão desabrigadas. Várias cidades foram completamente destruídas. Na cidade de Yangon, não há eletricidade e a maior parte da água potável foi contaminada.

"O que está claro é que nós estamos diante de uma situação de emergência e as necessidades prioritárias são agora abrigos e água potável," disse o porta-voz da Resposta a Desastres das Nações Unidas, Richard Horsey.


At least 107 killed in Mecca crane collapse

A storm yesterday caused a crane to fall into Mecca's Grand Mosque, killing 107 or more and wounding 238, according to Saudi Arabia's Civil Defense Authority.

Civil Defense Authority director General Suleiman al-Amr, in remarks to al-Ikhbariya television, said "All those who were wounded and the dead have been taken to hospital. There are no casualties left at the location".

The accident, which occurred yesterday afternoon, was caused by strong winds and heavy rain that led the crane to fall. Photos released of the scene showed numerous bloodied bodies and various scattered debris.

The accident occurred at a time when the mosque was relatively uncrowded. "Had it happened an hour later it would have been much worse," Khaled Al-Maeena, editor at large at the Saudi Gazette, said. "Had it happened five hours earlier or four hours earlier, I think the death toll would have been more than a thousand."

The crane accident comes just ten days before the beginning of the Hajj, the annual pilgrimage to Mecca, Islam's holiest site. As undergoing a pilgrimage to Mecca is a mandatory religious duty for all Muslims who physically and financially can, millions of pilgrims arrive in Mecca each year for the Hajj. Construction was underway at the mosque in order to enlarge the mosque and improve crowd control, which has been a recurring problem during Mecca's pilgrimages.


عشرات القتلى بسقوط رافعة في الحرم المكي

توفي 107 مصلياً على الأقل وأصيب أكثر من 200 بسقوط رافعة بناء في الحرم المكي بمكة المكرمة، وذلك بالتزامن مع وصول مئات آلاف الحجاج الذين تقاطروا إلى المملكة العربية السعودية.

وأوضح الدفاع المدني السعودي في بيان له 107مصليا توفوا جراء سقوط الرافعة فيما أصيب نحو 238 آخرين بجراح متفاوتة.

ولفت إلى أن سقوط الرافعة يأتي بسبب سوء الأحوال الجوية، حيث تتساقط الأمطار بشكل غزير على مكة المكرمة.


La Mecque : une grue s'éffondre sur la Grande Mosquée

Une grue a chuté sur la Grande Mosquée de La Mecque, en Arabie saoudite, tuant de nombreuses personnes. Le bilan est très lourd : au moins 107 morts et 238 blessés. L'accident a eu lieu vers 17h45, peu avant la prière de 18h30 du vendredi.

Selon les premières constatations, la grue d'un chantier voisin est tombée dans la Grande Mosquée en raison des mauvaises conditions météorologiques. En effet, de fortes bourrasques de vents secouaient la région lors de la chute de la grue. L'engin de chantier aurait été déséquilibré et a transpercé le toit de l'édifice religieux, s'écrasant sur des fidèles et des ouvriers. Des témoignages évoquent un éclair qui aurait frappé la grue et provoqué sa chute.

Cet accident survient au moment où débute la période de pèlerinage où des millions de personnes se rendent à La Mecque. Le pèlerinage à La Mecque compose l'un des cinq piliers de l'islam. L'agence officielle saoudienne SPA a indiqué que 800 000 pèlerins étaient déjà arrivés en Arabie Saoudite aujourd'hui.

Plusieurs photos ont circulé sur les réseaux sociaux montrant les corps de dizaines de fidèles gisant au sol. La Grande Mosquée est généralement bondée le vendredi, jour hebdomadaire de repos et de prière pour les musulmans.

Le gouverneur de la région de La Mecque, le prince Khaled Al-Faiçal, a ordonné l'ouverture immédiate d'une enquête sur l'incident.


Dźwig przewrócony na Al-Masdżid al-Haram w Mekce

Co najmniej 107 osób nie żyje, a 238 zostało rannych po tym, jak w wyniku burzy na Al-Masdżid al-Haram w Mekce przewrócił się dźwig budowlany.

W piątek 11 września 2015 roku, przebijając sufit, dźwig przygniótł tłum ludzi, zdążających do świętego miejsca islamu - Al-Kaby. Piątek jest w islamie dniem modlitwy i właśnie wtedy do meczetu przybywa najwięcej ludzi. Ponadto, w związku ze zbliżającym się hadżdżem, do Mekki docierało wielu pielgrzymów. Dźwigi mają natomiast związek z trwającymi pracami nad powiększeniem świątyni, by mogła pomieścić 2 miliony dwieście tys. wiernych[1].


At least 21 dead after coal mine explosion in Chinese mine

At least 21 miners in China are dead after an explosion at a coal mine in the southwestern Guizhou province earlier today, according to reports.

The incident occurred at the Yuanyang mines in the city of Anshun. According to the Chinese news agency Xinhua, there were ten other workers in the mine who were rescued. It was not immediately clear what caused the explosion, although it is being investigated, Xinhua reports. The colliery is operated by the government of the local township.

A rescue worker present at the scene says five of the survivors were hospitalised due to carbon monoxide inhalation. "We arrived at the mine to carry out the rescue at midnight, and helped bring three of the survivors out of the shaft," he told Xinhua.

Despite an initiative to increase the safety of collieries, Chinese mines are among the most dangerous in the world; official statistics say 2,631 workers died in 1,616 separate incidents last year, although the figure is down 18% from 2008.


Nejméně 21 horníků zemřelo po výbuchu v čínské provincii Kuej-čou

V An-šunu v provincii Kuej-čou v Čínské lidové republice došlo dnes k důlnímu výbuchu, následkem kterého zemřelo nejméně 21 horníků.

K nehodě došlo v uhelných dolech Jüan-jang a podle čínské zpravodajské agentury Sin-Chua bylo v dole ještě dalších deset horníků, které se podařilo zachránit. Podle ní je důvod výbuchu sice vyšetřován, ale zatím objasněn nebyl.

Jeden ze záchranářů přítomných u neštěstí informoval, že pět z přeživších bylo převezeno do nemocnice kvůli otravě oxidem uhelnatým. Také řekl: „Přijeli jsme k dolu o půlnoci, abychom pomohli se zachraňováním. Pomohli jsme ze šachty dostat tři ze zachráněných“.

Navzdory snahám zvýšit bezpečnost jsou čínské doly jedny z nejvíce rizikových na světě. Podle oficiálních statistik v nich zahynulo v loňském roce 2631 horníků při 1616 různých neštěstích, což je o 18% méně než v roce 2008.

Tato zpráva byla založena zčásti nebo zcela překladem zprávy At least 21 dead after coal mine explosion in Chinese mine na anglických Wikizprávách.


At least 21 dead after train accident in India

Two passenger trains collided in India early on Wednesday, killing at least 21 people and injuring more than twenty others, reports have said. The accident occurred at around 05.30 local time (00.00 UTC), when a passenger train collided with another train which was waiting at a red signal near the northern city of Agra.

Both the trains were in the final leg of their journey at the time of the collision. They were heading to the capital, New Delhi, which is about 200 kilometers north of the accident site.

Passengers said that they were sleeping when they felt a heavy jolt. One eyewitness told television crews that people on the upper berths of the train came tumbling down due to the impact:  "We felt a massive jolt. People sleeping on upper berths fell to the floor."

"There was a loud bang and we were suddenly thrown out  of our seats. There was panic everywhere," another passenger recounted.

A northern railway spokesman, R. D. Vajpayee, told the Voice of America news agency that the rear coach of the stationary train bore the brunt of the collision's impact. "We had to rescue, take out the passengers which were trapped in the last coach. And, gas cutters were used, and we had called the army also. They had assisted us and, within a few hours, we had completed with rescue operations."

An unnamed eyewitness told the CNN-IBN news agency that "there are many people who are injured and many people who are dead. A lot of people fell onto the tracks because of the impact of the collision."

Railway officials said they are not certain what caused the accident, but one of the trains may have overlooked a signal to stop. An inquiry into the incident has been ordered.

Trains are the most popular mode of long-distance travel in India. India operates one of the most extensive and busiest rail networks in the world; 9,000 passenger trains run every day, carrying more than eighty million people daily across the country. There are about 300 rail accidents in the country every year, prompting calls for improving safety standards on the rail network. Earlier this month, one person was killed when a train derailed. In February, another train accident in eastern India claimed sixteen lives.


வட இந்தியாவில் இரு தொடருந்துகள் மோதியதில் 22 பேர் கொல்லப்பட்டனர்

தில்லி சென்ற கோவா கடுகதி தொடருந்து உத்தரப் பிரதேச நகரான மதுரா அருகே நின்றுகொண்டிருந்த மேவார் கடுகதியுடன் மோதி விபத்துக்குள்ளானதில் குறைந்தது 22 பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர். 20க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர்.

கோவா கடுகதி, மேவார் கடுகதி மீது இன்று அதிகாலை 4.50 மணியளவில் பின்புறமாக மோதி விபத்துக்குள்ளானதாக வட-மத்திய ரயில்வே தலைமை மக்கள் தொடர்பு அதிகாரி ராஜேஷ் வாஜ்பாய் தெரிவித்தார்.

மதுரா-விருந்தாவன் இடையே இந்த விபத்து நிகழ்ந்தது. விபத்தில் மேவார் எக்ஸ்பிரஸின் பதிவுசெய்யப்படாத பெட்டி சேதமடைந்தது. கோவா எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலின் ஓட்டுநர் செய்த தவறு காரணமாகவே விபத்து நிகழ்ந்ததாக முதல்கட்ட விசாரணையில் தெரியவந்துள்ளது என ஆக்ரா மண்டல ரயில்வே மேலாளர் திரிபாதி தெரிவித்தார்.

சில பயணிகள் ரயிலுக்குள் சிக்கியுள்ளதாகவும், அவர்களை மீட்கும் பணி நடைபெற்று வருவதாகவும் ரயில்வே வாரியத்தின் போக்குவரத்துப் பிரிவு தெரிவித்துள்ளது. இதனால் இவ்விபத்தில் மேலும் சிலர் பலியாகியிருக்கலாம் என அஞ்சப்படுகிறது.

அரசுக்குச் சொந்தமான இந்திய ரெயில்வே நாடு முழுவதும் கிட்டத்தட்ட 9,000 பயணிகள் தொடருந்துகளை இயக்கி வருகிறது.இவற்றில் நாள்தோறும் 188 மில்லியன் மக்கள் பயணித்து வருகிறார்கள்.

புதன், அக்டோபர் 21, 2009, தில்லி:


At least 25 dead after train crash in Egypt

A train crash in Egypt killed at least 25 people on Saturday, officials said. Varying reports gave the number of injured between 24 and 55. Police officials have warned, however, that the true death toll might be much higher.

The incident occurred in the village of Guerzah, near the city of Giza. Two passengers trains were travelling in the same direction on the same track, when the one in front made an unexpected stop, reportedly after driving over a cow. The train behind it, however, continued cruising at a normal speed until running into the back of the stopped train.

A security official said to the Agence France-Presse news agency that "the trains were travelling on the same track. One ran into the other as they headed towards Upper Egypt."

Tens of ambulances were dispatched to the scene of the accident. A crane was even used by rescue teams to lift a crushed wagon to try and find bodies underneath it.

Railway accidents along Egypt's busy networks are not infrequent. At least twenty people were killed when a bus was hit by a train in northwestern Egypt in July of last year. In August 2006, 58 died and over a hundred were wounded after a train slammed into another one on the tracks. The country's worst rail disaster, however, was in February 2002, when at least 361 were killed after a passenger set fire to a moving train while using a stove.


Co najmniej 50 ofiar katastrofy kolejowej w Egipcie

Jak informują przedstawiciele władz, w wyniku sobotniego (24 X) zderzenia dwóch pociągów w Egipcie zginęło co najmniej 50 osób. Liczba rannych, według różnych doniesień prasowych, waha się w granicach 30 osób. Przedstawiciele policji zaznaczyli jednak, że rzeczywista liczba zabitych może być znacznie większa.

Do zderzenia doszło w wiosce Guerzah, w pobliżu miasta Giza. Dwa pociągi osobowe poruszały się w tym samym kierunku po tych samych torach. Pierwszy z nich nagle się zatrzymał po tym, jak rzekomo przejechał krowę. Pociąg z tyłu kontynuował jazdę z tą samą prędkością i zderzył się z pociągiem, który się zatrzymał.

Przedstawiciel ochrony przekazał francuskiej agencji prasowej AFP, że "pociągi jechały po tych samych torach w stronę Górnego Egiptu. Jeden z nich wjechał w drugi."

Na miejsce wypadku wezwano kilkadziesiąt ambulansów. Jednostki ratownicze użyły nawet dźwigu, by podnieść zmiażdżony wagon i wydobyć spod niego ciała.

Wypadki kolejowe na zatłoczonych torach Egiptu nie należą do rzadkości. Co najmniej 20 osób zginęło, kiedy pociąg wjechał w autobus w północno-zachodnim rejonie kraju w lipcu zeszłego roku. W sierpniu 2006 roku zginęło 58 osób, a ponad 100 zostało rannych po tym jak doszło do zderzenia dwóch pociągów. Jednakże najtragiczniejsza katastrofa kolejowa w tym państwie miała miejsce w lutym 2002 roku, kiedy w wyniku zaprószenia ognia w pociągu przez pasażera używającego piecyka, zabitych zostało co najmniej 361 osób.


At least 30 killed by earthquakes in Rwanda and Congo

At least 30 people have been killed by twin earthquakes in Rwanda and the Democratic Republic of the Congo.

Deputy Rwandan Police Chief Mary Gahonzire spoke to Reuters in Kigali, saying of a magnitude 5.0 to 6.0 quake that struck there "The death toll [in Rwanda] has now increased to 25 from the earthquake. Two hundred have serious injuries," while Bernard Watunakanza, acting governor of South Kivu's Bukavu region, said "Up to now, there are five dead and 149 seriously injured." This makes the total current death toll 30 and injury count 350.

Radio Rwanda reports that ten of the Rwandan fatalities occurred together when a church collapsed onto them, killing them instantly. AFP reports the Rwandan ambulance service cannot cope with the casualties and public buses have been drafted in to help.

The quake could also be felt in nearby Burundi, but there are no reports of damage or injuries there.


Nejméně 30 lidí zabilo zemětřesení ve Rwandě a Kongu

Nejméně 30 lidí zabila dvojice zemětřesení ve Rwandě a v Demokratické republice Kongu.

Zástupce Rwandského policejního šéfa Mary Gahonzire pro Reuters in Kigali mluvil o zemětřesení o síle 5,0 až 6,0 Richterovy škály, které si vyžádalo (ve Rwandě) nejméně 25 obětí a 200 vážných zranění. Bernard Watunakanza, současný guvernér Sud-Kivuského regionu Bukavu, uvedl: „Doposud je zde 5 mrtvých a 149 vážně zraněných.“ Dohromady to činí aktuálně 20 mrtvých a 250 vážně raněných.

Rádio Rwanda oznámilo, že deset Rwanďanů zemřelo společně v kostele, který se na ně zhroutil a okamžitě je zabil.

Zemětřesení také pocítili poblíž Burundi, ale nezaznamenali žádné škody ani zranění.


Erdbeben in Ruanda: Tote und viele Verletzte

Kigali (Ruanda), 04.02.2008 – Bei zwei Erdstößen in der Region um den Kiwusee wurden mindestens 40 Personen getötet. Das erste Erdbeben hatte sein Epizentrum im Osten der Demokratischen Republik Kongo, etwa 20 km von der Stadt Bukavu entfernt. Es ereignete sich am 3. Februar um 08:34 Uhr MEZ und hatte eine Magnitude von 6.0 auf der Richterskala. Ein zweiter Erdstoß dreieinhalb Stunden später erreichte eine Magnitude von 5.0. Das Epizentrum dieses zweiten Bebens lag im Südwesten Ruandas. Später traten noch einige Nachbeben auf.

Im ruandischen Rusizi stürzte eine Kirche ein, in der Gläubige an einem Gottesdienst teilnahmen. Radio Ruanda meldete, im Westen des ostafrikanischen Landes seien 34 Menschen ums Leben gekommen, mehr als 250 hätten in Krankenhäusern behandelt werden müssen, zumeist wegen Knochenbrüchen.

Jacqueline Chenard, eine Mitarbeiterin der UN-Friedensmission vor Ort, sagte, dass viele Häuser völlig zerstört seien. Nach Meinung der stellvertretenden Polizeichefin Ruandas, Mary Gahonzire, seien noch viele Personen verschüttet, so dass die Opferzahl noch steigen könne.

Der Rundfunk der Demokratischen Republik Kongo berichtete von sechs Toten in der Provinz Süd-Kivu. Im benachbarten Burundi verursachte das Erdbeben einen Stromausfall.

Die Erdbebenregion liegt im Bereich des ostafrikanischen Grabenbruchs. Bereits in der Vergangenheit hatten sich in der Region schwere Erdbeben ereignet. 1966 hatte ein Erdbeben im Westen Ugandas 157 Afrikaner getötet und mehr als 1300 verletzt. Das letzte schwere Beben ereignete sich im Dezember 2005.


30 pessoas morrem em terremoto na África

Quatro sismos (que em Brasil é conhecido como terremotos e em Portugal e antigas possessões portuguesas é terramotos) tiveram em lugar ontem no domingo (3/2), no oeste de Ruanda e que atingiu também a República Democrática do Congo (RDC), matou 40 pessoas e deixou outras 450 feridas, segundo fontes locais. O sismo também pôde ser sentido próximo ao Burundi, mas não há nenhum relato de mortes e feridos.

O epicentro do sismo, de 6 graus na escala Richter, foi registrado às 9hs34min hora local (8hs34min CET, 5hs34min de Brasília e em 8hs34min hora de Lisboa), nas margens do lago Kivu, próximo ao povoado ruandês de Cyangugu e cerca de 20 km a norte da localidade congolesa de Bukavu. O tremor foi sentido em vários países da região dos Grandes Lagos, segundo o Observatório Vulcanológico de Goma (OVG), situado em Kivu do Norte.

Após o primeiro tremor, foram registado o segundo tremor, três horas e meia depois, ao atingir magnitude de 5 graus na escala Richter, epicentro foi no sudoeste do Ruanda. Mais tarde, uma hora depois, outras duas réplicas alcançaram a 4,5 graus na escala Richter, em ambos os lados da fronteira entre os dois países.

Inicialmente, o vice-chefe de polícia de Ruanda, Mary Gahonzire falou à Reuters em Kigali (capital de Ruanda), de um terremoto de magnitude 5 a 6 na escala Richter e que o raio de danos do sismo alcançou os 25 km, que matou pelo menos 25 e deixou 200 feridos graves. No entanto, Bernard Watunakanza, governador da região de Bukavu Sud-Kivuského (ou South Kivu) da RDC, disse que o número é menor. "Até agora, há cinco mortos e 149 feridos graves". Ao todo, eram 30 mortes e 350 feridos graves. Gahonzire adimite que muitas pessoas ainda estão enterrados, de modo que o número de vítimas ainda pode subir.

No entanto, os números ficaram desencontrados com passar das horas. A AFP relatou que o serviço da ambulância de Ruanda não pôde lidar com novas vítimas e os transportes públicos foram retidos dentro para ajudar. As operações de resgate continuam e o número de vítimas pode aumentar uma vez havia muita gente debaixo dos escombros. "As operações de resgate continuam para tentar resgatar as pessoas dos escombros de suas casas", afirmou o ministro ruandês da Administração local, Protais Musoni.

A Radio Rwanda informou que 34 pessoas foram mortas e mais de 250 tiveram que ser tratados em hospitais, principalmente devido a fraturas ósseas. A mesma rádio relatou que maior número de mortes no país ocorreram em uma igreja, quando uma igreja que desmoronou neles, matando-os 10 fiéis de imediato, no distrito de Rusizi, em Bukavu (na província do Sul), segundo fontes religiosas da região à radio. No momento, fiéis estavam na missa matinal e um sobrevivente explica que eles estavam a rezar na igreja, quando sentiram o tremor de terra. "Foi o pânico porque todos quiseram sair a correr. Em pouco tempo, as paredes da igreja foram abaixo, as crianças começaram a chorar e senti as pernas presas nas pedras", seis pessoas da sua família morreram.

A RDC relatou que há seis mortes na província de Kivu do Sul. Na vizinha Burundi, apesar de não haver relatos de mortes ou feridos, o sismo provovou danos materiais, ao causar a queda de energia. Jacqueline Chenard, uma membra do pessoal da missão de paz da ONU em Ruanda, disse que muitas casas foram completamente destruídas. A Força Aérea do Congo informa que os feridos em consequência do tremor, foram transferidos para o hospital de Cyangugu.

A região do sismo está dentro dos temores no Leste Africano e no passado, a região terremoto já tinha ocorrido um semelhante em 1966, quando matou 157 africanos em Uganda Ocidental e deixado mais de 1.300 feridos. O último sismo grave ocorreu em Dezembro de 2005.


At least 31 dead and 35 missing after loss of Indonesian passenger ferry

At least 31 people have died and 35 more are missing after wooden passenger ferry Acita III sank off the coast of Sulawesi, Indonesia. At least 125 more have been rescued.

The vessel capsized and sank at approximately 9 p.m. local time last night, going down near the port town of Bau Bau. It has been suggested that bad weather was the cause of the disaster, but Bau Bau mayor Amirul Tamin has told reporters that he believes overcrowding was a much more likely cause.

An alternative explanation was offered by local police chief Mochammad Badrus, who says that the ship capsized after large numbers of passengers clambered onto an upper deck in attempts to gain mobile phone signals as the ferry neared land. Local residents and fisherman say they could hear people screaming for help as the accident unfolded.

Passenger manifests are rare and usually inaccurate when they are available in Indonesia, so passenger numbers are unconfirmed, but the ship was thought to have been carrying 150 - 200 people. However, Tamin has said that the ferry should only have been carrying a maximum of 30 passengers.

It is Indonesia's most serious ferry accident since the Levina 1 caught fire in February, which, in turn, came after MV Senopati Nusantara sank during a storm in late December.


Al menos 31 muertos y 35 desaparecidos luego de que un ferry se hundiera en Indonesia

Al menos 31 personas han muerto y otras 35 están desaparecidas luego de que el ferry Acita III se hundiera en la costa de Sulawesi, Indonesia. Cerca de 125 pasajeros fueron rescatados.

La nave volcó y se hundió a aproximadamente las 9 p.m. (hora local) ayer por la noche, cerca del puerto del pueblo de Bau Bau. Se ha sugerido que el mal clima fue la causa del desastre, pero el Alcalde de Bau Bau, Amirul Tamin, dijo a los reporteros que cree que la cantidad excesiva de pasajeros fue la causa.

Una explicación alternativa, sugerida por el Jefe de Policía Mochammad Badrus, es que el barco volcó luego de que un gran número de pasajeros pasaran por cubierta para obtener señal de teléfono mientras el ferry se aproximaba a tierra. Residentes locales y pescadores dicen que se podía escuchar a la gente gritando en busca de ayuda mientras el accidente se desarrollaba.

Los manifiestos de pasajeros en Indonesia son poco usuales y a veces imprecisos, si están disponibles, por lo que el número de pasajeros es abstracto, aunque se piensa que el ferry llevaba entre 150 a 200 personas. Sin embargo, Tamin dijo que el número de pasajeros debía haber sido de un máximo de 30 personas.

Es el accidente más serio de ferrys desde el de Levina 1, el cual se prendió fuego en febrero, poco después del MV Senopati Nusantara, que se hundió en diciembre de 2006 a causa de una tormenta.


At least 443 dead after flooding in Brazil

According to Reuters, at least 443 are dead after massive flooding and mudslides in Brazil, after heavy rain in the rocky in the Serrana region.  msnbc.com has reported that the death toll stands at almost 500.  The area, located north of Rio de Janeiro, received 10 inches of rain (a month’s worth) in 24 hours.

The Folha de São Paulo publication stated it was the worst natural disaster to impact Brazil in about forty years. During a 5 mile hike for supplies, local resident Vania Ramos said, “I don’t even have the words to describe what I’ve seen.”  According to the Civil Defense agency, in excess of 13,500 people have become homeless due to the recent events.

Debris from destroyed houses is littered across the area; more rain and mudslides are expected. Brazilian president Dilma Rousseff flew over the area by helicopter. To the region, the country's health ministry is sending seven thousand kilograms of medication. Teresopolis area mayor Jorge Mario said, “It’s like an earthquake struck some areas.”

Few rescue workers have been able to assist the people in the affected area, as transportation to the area is difficult. States neighboring the area have also been impacted by heavy rain and mudslides; mudslides kill hundreds of Brazilians every year.


Mindestens 360 Todesopfer durch Überschwemmungen und Erdrutsche in Brasilien

Rio de Janeiro (Brasilien), 13.01.2011 – Tagelange heftige Regenfälle ließen in einer Bergregion nördlich von Rio de Janeiro Flüsse über die Ufer treten. Schlammlawinen wälzten sich von den Bergen herab und begruben ganze Dörfer unter sich. In der Region Serrana war innerhalb von 24 Stunden so viel Regen gefallen wie sonst in einem ganzen Monat.

Nach Behördenangaben starben mindestens 360 Menschen durch die Überschwemmungen. Allein in der Bergregion Serrana starben 348 Menschen. Besonders hart getroffen hat es den Ort Teresópolis in dieser etwa 100 Kilometer nördlich von Rio de Janeiro gelegenen Region. Hier wurden 130 Tote gezählt. Hänge und Flussufer waren unter dem Druck der Wassermassen weggebrochen. Ganze Stadtviertel in Teresópolis, Nova Friburgo und Petrópolis verschwanden unter Flüssen aus Schlamm. In vier südöstlichen Bundesstaaten wurden 100.000 Menschen infolge der anhaltenden Regenfälle und der sich anschließenden Überschwemmungen obdachlos.

Die Arbeit von Bergungsmannschaften wird durch die Tatsache erschwert, dass sie nicht schnell genug in Orte in unzugänglichen Bergregionen vordringen konnten. Daher wird mit einem weiteren Anstieg der Opferzahlen gerechnet.


Τουλάχιστον 443 άτομα σκοτώθηκαν μετά από πλημμύρες στη Βραζιλία

Σύμφωνα με το Reuters, τουλάχιστον 443 άνθρωποι σκοτώθηκαν μετά από μαζικές πλημμύρες και κατολισθήσεις στη Βραζιλία, μετά από κατακλυσμιαίες βροχές στη βραχώδη περιοχή Σερράνα. Το msnbc.com ανάφερε ότι ο αριθμός των νεκρών έφθασε περίπου στους 500. Η περιοχή, που βρίσκεται βόρεια του Ρίο ντε Τζανέιρο, δέχτηκε  10 ίντσες βροχής (ισοδύναμες ενός μηνός) σε 24 ώρες.

Η δημοσίευση της The Folha de Sao Paulo μετέδωσε  ότι αυτή ήταν η χειρότερη φυσική καταστροφή στη Βραζιλία τα τελευταία σαράντα (40) χρόνια. Ένας κάτοικος της Βάνια Ράμος είπε, "δεν έχω καν λέξεις να περιγράψω αυτό που είδα." Σύμφωνα με τοπική Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας, πάνω από 13.500 άνθρωποι έμειναν άστεγοι μετά από τα πρόσφατα γεγονότα.

Τα συντρίμμια από τα κατεστρεμένα σπίτια γέμισαν τη περιοχή - αναμένονται περισσότερες βροχές και κατολισθήσεις. Η Πρόεδρος της Βραζιλίας Ντίλμα Ρούσσεφφ πέταξε πάνω από τη περιοχή με αεροπλάνο. Για τη περιοχή, το Υπουργείο Υγείας της χώρας έστειλε 700 κιλά φαρμάκων. Ο δήμαρχος της Τερεσόπολης Ζορζέ Μάριο είπε, "Είναι σαν να έπληξε σεισμός κάποιες περιοχές."

Λίγοι διασώστες ήταν ικανοί να βοηθήσουν τους ανθρώπους στις πληγείσες περιοχές, καθώς οι συγκοινωνίες στη περιοχή παραμένουν απροσπέλαστες. Γειτονικές περιοχές επηρέαστηκαν από σφοδρές βροχές και κατολισθήσεις - οι κατολισθήσεις σκοτώνουν εκατοντάδες Βραζιλιάνους κάθε χρόνο.

16 Ιανουαρίου 2011


Inundaciones en Brasil dejan 443 muertos

14 de enero de 2011Río de Janeiro, Brasil —

Al menos 443 personas han fallecido por las masivas inundaciones y deslizamientos de tierra en Brasil, causados por una fuerte tormenta que en la región rocosa de Serrana. Mientras que los principales medios indican que al menos 450 personas han muertos, msnbc.com informó que esta cifra podría incluso superar los 500. El área, localizada al norte de Río de Janeiro, recibió precipitaciones de 10 pulgadas en 24 horas, cuando esta misma cantidad es la que suele precipitar en un mes.

El sitio web de Folha aseveró que se trata de la peor catástrofe natural en Brasil desde hace cuarenta años.

Durante su caminata de 8 km para buscar alimentos, una residente local, Vania Ramos, declaró que "No tengo palabras para describir lo que he visto": De acuerdo con la agencia de Defensa Civil, unas 13.500 personas han perdido sus hogares a raíz de las inundaciones.

Los restos de casas destruidas se acumulan en el área, al paso de que se espera que haya más lluvias y deslizamientos de tierra más violentos.

"Es como si un terremoto hubiera azotado algunas áreas", declaró el alcade de Tersópolis, Jorge Mario.

La presidente de Brasil, Dilma Rousseff, sobrevoló la zona, y aseguró que el gobierno haría su mayor esfuerzo para que la ayuda económica llegue a todos los damnificados. Ya de por sí, el ministerio de salud ha enviado 7.000 kg de medicamentos al área.

Pocos rescatitas han podido ayudar a los damnificados, puesto que las inundaciones han creado fuertes incruzables caudales de agua que transportan basura y lodo. En un acto heroico, una mujer fue rescatada por sus vecinos con una cuerda minutos antes de que su casa se desmoronara y la tragase el río de lodo.

Los deslizamientos de tierra son comunes en Brasil, y matan a cientos de brasileños por año. No obstante, se espera que la cifra tras esta catástrofe sea mucho mayor, una vez que comiencen las tareas de rescate.


Brazylia: w wyniku katastrofalnych powodzi i lawin błotnych zginęło ponad 500 osób

W klęsce żywiołowej, która dotknęła brazylijski stan Rio de Janeiro zginęło już ponad 500 osób. Brazylia przeżywa najgorszy kataklizm w swojej historii.

Powódź oraz związane z nią masowe lawiny błotne i osunięcia gruntów rozpoczęły się 11 stycznia. Największe zniszczenia wystąpiły w miastach Teresópolis, Nova Friburgo, Petrópolis i Sumidouro, gdzie lawiny błotne zasypały dużą część tamtejszych faweli. Zwały błota zmiotły z powierzchni ziemi całe dzielnice tych miast, pozbawiając dachu nad głową tysiące ludzi.

Bilans ofiar zapewne wzrośnie, gdyż siły pomocowe stale wydobywają spod zwałów ziemi kolejne ciała. W Brazylii bez przerwy pada deszcz, który wg meteorologów nie ustanie w najbliższych dniach.

Do akcji ratunkowej zaangażowało się około 800 osób. Przy usuwania ziemi, błota i gruzów pracuje ciężki sprzęt, ale często ludzie pracują gołymi rękami. Do akcji ratunkowej wysłano też śmigłowce brazylijskiej marynarki wojennej.

Prezydent Brazylii Dilma Rousseff, która urzęduje od 1 stycznia 2011, zatwierdziła w fundusz pomocowy - 780 milionów R$ (466,2 milionów dol.).

W ostatnich latach w stanie Rio de Janeiro zdarzają się co roku. W 2009 zginęły 44 osoby, w ubiegłym roku ponad 200. Jednak obecny kataklizm jest oceniany jako najgorszy w historii południowoamerykańskiego kraju.


Chuvas castigam a região serrana do Rio de Janeiro

Agência Brasil

14 de janeiro de 2011

Com as chuvas constantes dos últimos dias na Região Serrana do Rio de Janeiro, ocorreram muitos deslizamentos de terra, provocando mortes e destruição em várias cidades. Nova Friburgo, Petrópolis, Sumidouro e Teresópolis são as cidades mais atingidas. Este já é considerado o maior desastre natural em número de óbitos da história do Brasil, o número de mortes confirmadas pela Defesa Civil devido às chuvas na região serrana do Rio já supera 500, depois de três dias de resgate. Segundo as autoridades, o número deve ser ainda maior porque há locais que foram bastante atingidos e que permanecem praticamente ilhados, sem acesso pelas equipes de resgate.

Durante a madrugada de hoje (14), o trabalho de buscas foi mantido apenas em Nova Friburgo. Nos municípios de Teresópolis e Petrópolis as buscas foram interrompidas por causa da falta de iluminação e devido à chuva que caiu durante a madrugada, mas os serviços já foram retomados no início da manhã de hoje. Alguns bairros desses municípios continuam sem luz e sem água e boa parte do comércio permanece de portas fechadas.

Uma equipe de cerca de 250 garis da Companhia Municipal de Limpeza Urbana (Comlurb) segue para Friburgo para ajudar na limpeza da cidade. Também estão sendo enviados para a região carros-pipa e pás mecânicas.

O governador do Rio, Sérgio Cabral, vai sobrevoar a cidade de Teresópolis agora de manhã e, em seguida, visitará o município, onde percorrerá os bairros Caleme e Posse e irá ao Ginásio Pedrão, onde estão desabrigados e desalojados. À tarde, Cabral sobrevoa o município de Petrópolis e depois pousará no distrito de Itaipava, onde percorrerá os bairros Vale do Cuiabá e Benfica.

Segundo o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) a chuva poderá voltar a atingir as cidades da região serrana nesta sexta-feira. O governo do estado informou que cerca de 10 mil pessoas foram atingidas pela tragédia.

O número de mortes não para de subir no município de Teresópolis e chegava a 223 na última totalização, ontem (13) à noite. Os desabrigados são 1.200 e os desalojados, 1.300.

O número de mortos, no entanto, deve subir ainda mais ao longo do dia, na medida em que as estradas forem desobstruídas, dando acesso às equipes de resgate. Em determinadas regiões dos bairros da Posse, do Caleme e de Campo Grande só é possível chegar com o uso de helicópteros, o que torna as operações mais demoradas, pois a capacidade de transporte das aeronaves é reduzida.

O diretor de Polícia Especializada, Ronaldo Oliveira, está coordenando pessoalmente o trabalho de busca e resgate aéreo na região. A base operacional é na Granja Comari, local de treino da Seleção Brasileira, de onde partem as duas aeronaves da Polícia Civil usadas nas missões.

Oliveira explicou que o objetivo é levar até cinco bombeiros de cada vez a locais afastados e isolados onde possa haver sobreviventes. O grupo é deixado em terra e passa a vasculhar o lugar. “Quando é encontrada uma vítima com vida, ela pode tanto ser içada por um puçá [rede] ou mesmo ser colocada dentro do helicóptero, que se aproxima ao máximo do solo”, acrescentou.

Quando chegam em terra, os sobreviventes recebem a atenção de equipes médicas coordenadas pela secretária municipal de Saúde, Solange Cirico. Por conta do uso contínuo de materiais médicos, está sendo solicitada a doação de seringas, agulhas, luvas, álcool, gaze e ataduras tipo crepom. Também são necessárias vacinas antitetânica e contra a hepatite A, além de colchonetes para acomodar o grande número de doentes, que chegam com cortes profundos, hematomas e ossos quebrados.

A Secretaria de Saúde divulgou comunicado alertando a população para se prevenir de doenças típicas de épocas de enchentes, como hepatite, leptospirose e diarréia, provocada pela ingestão de água contaminada. Outro alerta é sobre o aumento da incidência de picadas por animais venenosos como aranhas, escorpiões e cobras, que têm suas tocas invadidas pela água e buscam se abrigar próximos às residências.

“O que nos está angustiando são as próximas horas e dias, pois há previsão de mais chuva. O problema não se resume aos municípios de Nova Friburgo, Teresópolis, Petrópolis. Envolve também Areal, São José do Vale do Rio Preto e Sumidouro. Há áreas ainda com risco de desabamento, com queda de barreiras e com índice pluviométrico com previsão elevada", afirmou o governador Sergio Cabral, com base em informações do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet).

O governador falou sobre a tragédia no estado depois de sobrevoar a região serrana com a presidenta Dilma Rousseff. Segundo ele, o governo do Rio está negociando com o Banco Mundial um empréstimo de R$ 1 bilhão para o projeto Morar Seguro. “Há quatro meses, estamos negociando o empréstimo com o Banco Mundial. O programa tem o objetivo de retirar a população carente das áreas de risco.

Dilma disse que o governo federal vai apressar a liberação de verbas para socorrer os municípios mais castigados pela enxurrada na região serrana. Segundo ela, em caso de calamidade, a União pode antecipar em até 50% o repasse de recursos para os municípios.

“O governo federal consegue acelerar o repasse, mas permanece a obrigação legal de prestação de contas [pelos municípios]”, afirmou a presidenta, em sua primeira visita oficial ao estado depois de tomar posse. Por duas horas, ela sobrevoou os municípios afetados pela chuva. Em Nova Friburgo, o mais castigo pela tragédia, a presidente caminhou por algumas ruas. “É de fato um momento muito dramático. As cenas são muito fortes. É visível o sofrimento das pessoas, o risco é muito grande.”

A presidenta concedeu entrevista coletiva depois de se reunir, no Palácio Guanabara, com o governador Sérgio Cabral, ministros e autoridades estaduais. Durante o encontro, eles discutiram uma estratégia conjunta entre a União, o governo do estado e os municípios afetados pelas fortes chuvas para socorrer as vítimas da tragédia.

Dilma anunciou total apoio aos municípios da região serrana. Segundo ela, o governo federal está ajudando o estado no socorro às vítimas e também vai colaborar na reconstrução das áreas destruídas pela enxurrada. A União, acrescentou a presidenta, antecipará o pagamento do Bolsa Família e do aluguel social às famílias atingidas pela tragédia.

A presidente reforçou a necessidade de o país investir mais em prevenção a tragédias ambientais. “A prevenção não é uma questão de defesa civil apenas. A prevenção é uma questão de saneamento, drenagem e política habitacional de governos que se comprometem com a qualidade de vida da população.” Dilma disse que o governo federal vai fazer, em parceria com os municípios e estados, uma política de saneamento e de habitação.


At least 53 killed, over 90 injured in Shanghai apartment fire

China's Xinhua News Agency said Tuesday that at least 53 people were killed in Shanghai during a deadly fire. The blaze, which occurred on Monday at 2:15 p.m. CST (0615 UTC), consumed a 28-story high-rise apartment building in the city's Jing'an District.

The building was being renovated at the time of the fire, and was home to over 150 families. At least 100 victims have been admitted to area hospitals, although some later died. Most survivors were not seriously injured, but needed treatment for smoke inhalation. Firefighters were still looking for survivors and over 70 were still hospitalized on the morning after the fire.

The fire was the worst in recent Shanghai history and took over 100 fire engines more than four hours to contain. Strong winds blew heavy smoke into the air, hampering rescue efforts by helicopters. The smoke was seen by witnesses around 15 kilometres (9.3 miles) away from the high-rise. The fire was largely extinguished by 6:30 p.m. local time (1000 UTC), allowing fire and rescue officials to enter the building.

The apartment building, built in the late 1990s, was home to mainly retired teachers. Some residents climbed down the scaffolding to escape, while others called for help but were unable to flee the blaze. "I saw at least four or five people hanging onto the scaffolding which covers the building, screaming for help," said Li Qubo, who was working near the high-rise.

The cause of the fire has not yet been determined, but local residents said fire safety regulations were not strict, and workers often tossed used cigarettes into the building's hallways. Qiu Jingshu, a 38-year-old worker who was outside the 18th floor when the fire struck, said he saw sparks from welding being done on an adjacent building fly over onto the high-rise. The sparks lit up foam on the scaffolding around the apartment, according to Qiu. "We had tried to put out the blaze, but the fire was so big and spread so quickly that we could barely escape ourselves," he said. Crews were said to have been installing insulation at the time of the fire, and witnesses saw construction materials on fire before the building was overtaken by flames.

Two nearby buildings were evacuated, and their residents were temporarily sent to local hotels, and a school. Meng Jianzhu, China's Minister of Public Security, said that an investigation would determine who was responsible for the fire, so they could be punished accordingly. Meng said that a team had been formed under China's State Council to look into the disaster.

A similar incident occurred in Beijing early last year. In February 2009, the illegal use of fireworks caused a fire that gutted a 34-story building under construction at the time.

Shanghai has a population of about 20 million, housed mainly in high-rise apartments. Many buildings in the city are under construction or being renovated.


Shanghai: 42 Tote bei Hochhausbrand

Shanghai (China), 15.11.2010 – In der bedeutendsten Industriestadt Chinas sind am 15. November mindestens 42 Menschen bei einem Hochhausbrand ums Leben gekommen. 90 weitere wurden verletzt.

Am 15. November um 14 Uhr (Ortszeit) war das Feuer auf einem Baugerüst für Renovierungsarbeiten an dem 28-stöckigen Gebäude ausgebrochen. Die Flammen drangen schnell ins Innere des Gebäudes ein und erfassten es schließlich vollständig. Erst nach rund drei bis vier Stunden gelang es der Feuerwehr, mit mehr als 60 Einsatzwagen und drei Hubschraubern das Feuer unter Kontrolle bringen.

Vereinzelte Menschen sind auch bei dem Versuch, sich über das Baugerüst zu retten, in die Tiefe gestürzt. Laut der Stadtverwaltung Shanghais leben in dem Gebäude rund 156 Familien. Wie viele Menschen sich während des Feuers in dem Gebäude aufgehalten haben, war zunächst nicht bekannt.


Chine : 42 morts dans l'incendie d'une tour à Shanghai

Au moins 42 personnes sont mortes aujourd'hui dans l'incendie d'une tour de 28 étages, en plein centre de Shanghai, dans une zone à forte densité de population. Le bilan, publié par l'agence de presse Chine nouvelle a été revu a la hausse, après avoir fait état de 8 morts.

La tour, destinée à l'habitation, abritait 156 familles et se situait dans le quartier Jingan de la ville de 20 millions d'habitant. Selon des témoins, le feu aurait commencé sur des échafaudages installés pour rénover la tour. Les pompiers ont mis quatre heure et demie avant d'arriver à maitriser l'incendie. On dénombrait 90 blessés en fin d'après-midi. « La fumée était très épaisse et il y avait du verre brisé partout. Mon fils a retiré ses chaussettes et les a trempées. On s'en est couvert le nez. J'ai marché sur des gens en descendant », a déclaré Li Xiuyun qui habitait au 16e étage de cette « tour infernale ». Des habitants ont pu s'enfuir par les issues de secours ou par les échafaudages, d'autres se sont jetés des fenêtres. Trois hélicoptères avaient été dépêchés pour essayer de récupérer sur le toit des personnes réfugiées, mais ces opérations n'ont pu avoir lieu en raison de la fumée noirâtre qui montait des les flammes.

Une enquête a été ouverte afin de déterminer les causes de l'incendie, qui restent pour le moment inconnues.


At least 60 die in Indian temple stampede

At least 60 people died and several others were injured in a stampede at a temple in Uttar Pradesh, India's most populous state. The incident occurred when the gates of a Hindu temple collapsed, according to police officials.

At least 25 others were injured in the disaster. Some of them were said to be critical. The devotees had assembled at a religious feast or "bhandara" was organized by Jagadguru Kripalu Ji Maharaj in the Ram Janaki temple, located in the town of Kunda in Pratapgarh district. The lunch would have been followed by a free clothes distribution, according to sources. Over thousand had assembled in the temple for the luncheon without proper arrangement, according to Government sources.

Sources say the stampede occurred when a temporary tin shed caved in and a gate of the temple collapsed. Over 30 people are trapped in the debris; rescue work by police and administrative officials is underway.

"Sixty bodies had been recovered and more could have been killed in the tragedy in Mangarh area of Pratapgarh district's Kunda town, about 180 km from here," said Brij Lal, Additional Director General of Police (Law and Order). According to Lal, the deaths and injuries occurred mainly due to the collapse of the gate.

"During the event the temple's concrete gate collapsed leaving 20 people dead and around 25 people injured. The accident did not have anything to do with stampede," said he. The death toll increased to 60 and is expected to surge even more.


உத்தரப்பிரதேசத்தில் ஆசிரமம் ஒன்றில் கூட்டநெரிசலில் சிக்கி 63 பேர் உயிரிழப்பு

உத்தரப்பிரதேச மாநிலம் பிரதாப்கர் மாவட்டத்திலுள்ள குண்டா கிராமத்தில் உள்ள ஆசிரமம் ஒன்றில் ஏற்பட்ட கூட்டநெரிசலில் சிக்கி 63 பேர் உயிரிழந்தனர். 25 பேர் காயமடைந்தனர்.

இந்த ஆசிரமத்தில் இராம் ஜானகி கோயில் உள்ளது. இவை கிருபால் மகராஜ் என்ற தனியாருக்கு சொந்தமானது. கிருபால் மகராஜின் மனைவி நினைவுதினத்தை முன்னிட்டு பக்தர்களுக்கு உணவு வழங்கப்பட்டதாகவும், உணவு விநியோகம் நடைபெற்றுக் கொண்டிருந்தபோது ஆசிரமத்தின் கதவு திடீரென இடிந்து விழுந்ததால் பக்தர்களிடையே கூட்டநெரிசல் ஏற்பட்டதாக லக்னெள சட்டம் ஒழுங்கு கூடுதல் காவல்துறைத் தலைவர் பிரிஜ்லால் தெரிவித்தார். சம்பவம் நிகழ்ந்தபோது சுமார் 10,000 பக்தர்கள் ஆசிரமத்தில் கூடியிருந்ததாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

காயமடைந்தவர்கள் பிரதாப்கர் மற்றும் அலகாபாதிலுள்ள மருத்துவமனைகளுக்குக் கொண்டுசெல்லப்பட்டதாக பிரிஜ்லால் தெரிவித்தார்.

கூட்ட நெரிச்சலில் சிக்கியவர்களில் பெரும்பான்மையோர் குழந்தைகளும், பெண்களும் ஆவர்.

வியாழன், மார்ச் 4, 2010


At least 65 dead after train derailment in West Bengal, India

At least 65 people were killed and over 200 injured when a train derailed in West Bengal, India. Suspected Maoist rebels triggered the attack which occurred in the Howrah-Kurla Lokmanya Tilak Gyaneshwari Super Deluxe Express. The train, which runs from Kolkata to Mumbai, had thirteen coaches derailed, five of which were subsequently struck by a freight train coming in the opposite direction.

The train derailed near the city of Sardiha, about 90 miles (150 km) southwest of the state capital of Kolkata. The region is a Maoist stronghold where multiple attacks have occurred in the recent past. The exact cause of the disaster was unclear, with some officials claiming an explosion had led to the attack, while some unaffected passengers stating they heard no blast.

Police officials, including Bhupinder Singh, the head of police of the state, said the metallic parts which held parts of the rail track together were missing and labeled this as an act of sabotage. Singh blamed the Maoists for the attack stating policemen had found Maoist leaflets at the scene.

However, the driver said he had heard an explosion in the attack which derailed as many as ten passenger coaches. The country's railways minister Mamata Bannerjee said the combined effect of sabotage to the tracks and a bomb blast led to the incident. According to her, there was "definitely sabotage" and the bomb blast had led to the derailment. "From whatever I have been told the apprehension is the Maoists were involved," she added. Police officials mentioned they were investigating whether the removal of the "fish plates" was the primary cause of the attack.

"The driver heard a loud noise which indicates there could be a blast. A detail investigation will reveal more, but definitely there was lot of tinkering done to the tracks," a senior railway official, Vivek Sahay, said.

The incident occurred at around 1:30 a.m. local time, and police forces and local medics took an hour to rech the site. Lack of roads and the fear of an ambush by Maoists slowed rescue operations. Passengers complained of the slow operations; some of them claimed luggage and valuables were stolen in the confusion.

E. Mitra, a doctor at the nearby Kharagpur Railway Hospital, noted 30 bodies had been taken to the hospital. But "a lot of dead bodies are strewn under the derailed carriages," he added. Home Secretary of the state, Samar Ghosh, said 65 bodies had been found till then.

Air Force helicopters came to the scene at dawn as local television footage showed onlookers standing on the top of the affected carriages, as soldiers cut holes in the roofs with a gas-powered circular saw.

"People are crying. Rescuers are struggling to save the survivors and get the bodies out," Naresh Jana, a witness, said. "I can see body parts hanging out of the compartments and under the wheels. I can hear people, women, crying for help from inside the affected coaches."

"There was a massive jerk, and we thought the Maoists had stopped the train to hijack it," another unidentified witness told local media. "But thank God it was an accident ... at least many people are saved. This area is very dangerous, very dangerous."

The railways minister of India announced a compensation of $11,000 and a job in her ministry for the families of the dead and $2,200 for those wounded.

The Maoists guerillas who are known as "Naxalites" in India are powerful force in Chhattisgarh, Orissa, West Bengal, Bihar, Madhya Pradesh and Jharkhand, which are the relatively poorer states of India. In the past few years, poor or landless peasants and tribesman have rendered their support towards the insurgents, due to the wealth gap and as a result of the former losing their land to government-aided mining companies.


Anschlag auf Zug in Indien tötet viele Reisende

Kalkutta (Indien), 30.05.2010 – Bei einem Attentat im Bundesstaat Westbengalen wurden nach Angaben der indischen Eisenbahnministerin Mamata Banerjee mindestens 120 Reisende des Nachtzuges „Gyaneshwari Express“ getötet. Der Express verkehrt zwischen Haora in der Nähe der ostindischen Hafenstadt Kalkutta und Mumbai im Westen des indischen Subkontinents. Dreizehn Waggons des Zuges – darunter zehn Schlafwagen – waren um 01:30 Uhr Ortszeit (22:00 Uhr MESZ) zwischen Khemasoli und Sardiya aus den Schienen gesprungen. Fünf der entgleisten Waggons gerieten auf das Nebengleis. Ein herannahender Güterzug aus der Gegenrichtung raste in diese Waggons. Mehr als zweihundert Personen wurden nach Angaben eines Polizeisprechers verletzt, etliche von ihnen seien schwer verletzt. Die Zahl der Opfer wird vermutlich noch steigen, womöglich sind 150 Menschen gestorben.

Der Anschlag, der sich etwa 150 Kilometer westlich von Kalkutta ereignete, wird Banerjee zufolge Naxaliten zugeschrieben. Diese wollen nach ihrer Aussage eine kommunistische Gesellschaft in Indien einführen und der armen Landbevölkerung mehr Rechte geben. Die Stelle des Attentats liegt in einer Hochburg der maoistischen Rebellen. Wegen Bombendrohungen auf der Bahnstrecke zwischen Mahbubabad und Jangaon hat die Eisenbahngesellschaft South Central Railway (SCR) mehrere Fernzüge angehalten, zahlreiche Nahverbindungen fielen aus.

Die Rettungs- und Bergungsarbeiten gestalten sich schwierig, da einerseits die Stelle der Tragödie nicht für Fahrzeuge zugänglich ist und andererseits Heckenschützen befürchtet werden. Überlebende wurden mit den nicht entgleisten Waggons des Zuges nach Kharagpur gebracht. Auch Hubschrauber sind im Einsatz. Die genaue Zahl der Opfer steht noch nicht fest, auch nicht die der Verletzten. Aus den miteinander verkeilten Waggons sind nach Presseberichten noch Hilferufe zu hören. 125 Leichen wurden bereits geborgen.

Zunächst gab es unterschiedliche Angaben über die Ursache des Zugunglücks. Frühe Berichte gingen von einem Bombenanschlag aus. Doch gab inzwischen der oberste Polizeichef des Bundesstaates bekannt, dass ein etwa vierzig Zentimeter langes Schienenstück entfernt und Schrauben der Gleise gelöst wurden. „Wir haben am Ort des Unfalls zwei Plakate einer örtlichen maoistischen Miliz gefunden.“ sagte Bhupinder Singh außerdem. „Diese hat sich auf den Plakaten für den Zwischenfall verantwortlich erklärt.“ Dabei soll es sich um eine Organisation mit dem Namen People's Committee against Police Atrocities (PCPA) handeln. Allerdings wies die Organisation einige Stunden nach dem Attentat die Beteiligung von sich. „Das ist nicht unsere Tat“, erklärte Asit Mahato, ein Sprecher der PCPA telefonisch gegenüber der Nachrichtenagentur PTI. Indiens Innenminister Pillai sagte, dass noch ermittelt werden müsste, ob die Maoisten wirklich den Anschlag ausgeführt haben.

Ministerpräsident Manmohan Singh bezeichnete den maoistischen Aufstand als größte Bedrohung Indiens. Erst am 17. Mai war ein Reisebus im Bundesstaat Chhattisgarh auf eine von Maoisten gelegte Mine gefahren. Dabei starben 35 Menschen. Bei einem Angriff im April töteten die Maoisten im dortigen Bezirk Dantewada 75 Polizisten und den Fahrer. Die indische Polizei geht davon aus, dass auch die Entgleisung von 14 Waggons des Zuges „Guwahati-New Delhi Rajdhani Express“ bei Naugachhia im Bundesstaat Bihar durch Sabotage maoistischer Aufständischer verursacht wurde.

Die Naxaliten haben in den letzten Monaten ihre Anschläge intensiviert. Sie reagierten damit auf die verstärkten Bemühungen der indischen Sicherheitskräfte, den Aufstand zu zerschlagen. Die Regierung setzt in der Operation Green Hunt seit Oktober 2009 in den Bundesstaaten Bihar, Chhattisgar, Jharkhand, Orissa und Westbengalen rund 50.000 Mann ein, vermied allerdings bisher den Einsatz der Armee. Die Ministerpräsidenten einiger Bundesstaaten verlangen jedoch seit einiger Zeit auch Luftangriffe gegen die im Dschungel liegenden Lager der Rebellen. Sie werden in dieser Forderung von Heimatschutzminister P. Chidamabaram unterstützt, der ebenfalls ein schlagkräftigeres Mandat verlangt. Seit dem Beginn des maoistischen Aufstandes 1967 wurden nach Angaben der BBC mehr als 6000 Menschen in dem Konflikt getötet. Die Rebellen sollen über 10.000 bis 20.000 bewaffnete Kämpfer verfügen. Die Naxaliten sind in 200 der 626 Distrikte der Indischen Union aktiv und üben in 34 Distrikten die vollständige Kontrolle aus.


மேற்கு வங்கத்தில் இரண்டு தொடருந்துகள் மோதியதில் 68 பேர் உயிரிழப்பு

இந்தியாவின் கிழக்கு மாநிலமான மேற்கு வங்கத்தில் நாச வேலையால் தடம்புரண்டு தனது பாதையில் விழுந்த தொடருந்து பெட்டிகளின் மீது அந்த தடத்தில் வந்த சரக்கு தொடருந்து மோதியதில் குறைந்தது 68 பேர் கொல்லப்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். மாவோயிசத் தீவிரவாதிகளின் தாக்குதல் இதுவென நம்பப்படுகிறது.

கல்கத்தா-மும்பை ஞானேஸ்வரி கடுகதி தொடருந்து, இன்று வெள்ளிக்கிழமை 1.30 மணியளவில் மேற்கு மிட்னாபூர் மாவட்டத்திலுள்ள சர்திகா தொடருந்து நிலையம் அருகே மிக வேகமாகச் சென்றுகொண்டிருந்தபோது, தொடருந்துப் பாதையில் தண்டவாளங்களை இணைக்கும் இணைப்புத் துண்டுகள் அகற்றப்பட்டிருந்ததால், அடுத்துள்ள தொடருந்துப் பாதையில் கவிழ்ந்தது. தொடருந்துப் பெட்டிகள் பயணிகளுடன் வீசி எறியப்பட்டன. இதனை அடுத்து, இரண்டாவது பாதையில் வேகமாக வந்துகொண்டிருந்த சரக்கு வண்டி, பயணிகள் வண்டியுடன் மோதி விபத்துக்குள்ளானதாக ரெயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

பயணிகள் தொடருந்தின் குறைந்தபட்சம் ஐந்து பெட்டிகள் மோசமாக சேதமடைந்திருப்பதாக செய்தியாளர்கள் கூறுகிறார்கள். 68 பேர் உயிரிழந்திருப்பதாகவும், சுமார் 200 பேர் காயமடைந்திருப்பதாகவும் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

விபத்து நடந்து 14 மணித்தியாலங்க் கடந்து விட்ட நிலையில் அங்கு மீட்பு நடவடிக்கைகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இன்னும் பலர் மிகமோசமாக சேதமடைந்த ரயில் பெட்டிகளுக்குள் சிக்கிக் கொண்டிருப்பதாகவும், உயிரிழந்தவர்களின் எண்ணிக்கை இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்றும் செய்தியாளர்கள் கூறுகிறார்கள்.

விபத்து நடந்த மேற்கு மிதினாபூர் மாவட்டம் கல்கத்தாவில் இருந்து 150 கிமீ மேற்கே அமைந்துள்ளது. இது மாவோயிசத் தீவிரவாதிகள் ஆதிக்கம் அதிகம் உள்ள பகுதி என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்தச் சம்பவத்துக்கு மாவோயிச ஆதரவு அமைப்பான பிசிபிஏ எனப்படும் "காவல்துறை அராஜகத்துக்கு எதிரான மக்கள் அமைப்பு" பொறுப்பேற்றிருப்பதாக மேற்கு வங்க காவல்துறை பணிப்பாளர் புப்பிந்தர் சிங் தெரிவித்துள்ளதாக பிபிசி செய்தியாளர் அறிவித்துள்ளார். விபத்து நடந்த இடத்தில் பிசிபிஏ அமைப்பினர், தாங்கள்தான் பொறுப்பு என்று எழுதி இரண்டு சுவரொட்டிகளை விட்டுச் சென்றிருப்பதாக அவர் தெரிவித்தார்.

மாவோயிசவாதிகளுக்கு எதிராக அரசு துவங்கியுள்ள கிரீன்ஹன்ட் நடவடிக்கையைக் கண்டித்து, அவர்கள் இன்று வெள்ளி முதல் ஒரு வாரம் கறுப்புவாரம் கடைபிடிக்கப் போவதாக அறிவித்திருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இம்மாத முற்பகுதியில் சத்தீசுக்கரில் பேருந்து ஒன்று குண்டு வைத்துத் தகர்க்கப்பட்டதில் 35 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

வெள்ளி, மே 28, 2010


At least 75 dead following suicide bombing in Pakistan; scores more wounded

A suicide bomber at a volleyball game in northwestern Pakistan detonated a vehicle full of explosives Friday, killing at least 75 people and injuring scores more. Some reports placed the number of dead as high as 88.

The explosion occurred in the town of Lakki Marwat in the North West Frontier Province, located nearby to the South and North Waziristan provinces, an area where Pakistani Taliban members are known to be active.

Reportedly, the attacker drove his car onto a volleyball field, where a game, being watched by many people, was being played.

"The locality has been a hub of militants. Locals set up a militia and expelled the militants from this area. This attack seems to be reaction to their expulsion," said, Ayub Khan, a local police chief, to media. According to him, the attacker's vehicle contained 250 kilograms of highly intensive explosive material.

Buildings in the vicinity of the field, including a mosque were collapsed or damaged by the force of the blast. "[W]e fear that some ten or so people might have been trapped in the rubble", Khan said.

Another security official, Khabib Khan, said that there were around three hundred people attending at the volleyball competition when the explosion happened. "We had security there. We had it for the meeting, and for the tournament," he said to the Associated Press news agency over the telephone.

Malik Naveed, the provincial police chief, said to Voice of America that the attack may have been a retaliatory move against the residents of the town. According to him, the village where the attack occurred was once considered a hub of Taliban fighters; however, he says, locals, with the help of authorities set up a militia force and either killed or expelled them from their area.

"These insurgents, they were not very happy about it and they were cut off because the people had risen against them.  So this was one way of taking revenge from these people," Naveed said.

This incident is the deadliest attack in Pakistan since October 28 of last year, when 112 people were killed by a car bomb in the city of Peshawar.


Pakistan: samobójczy zamach w Lakki Marwat

W Pakistanie w miejscowości Lakki Marwat doszło do samobójczego zamachu, w wyniku którego życie straciło co najmniej 40 osób.

Zamachowiec-samobójca wysadził w powietrze wyładowany materiałami wybuchowymi samochód, który był zaparkowany w pobliżu boiska do siatkówki, na którym organizowany był turniej.

Dokładna liczba zabitych nie jest jeszcze znana, wynosi co najmniej 40, a służby ratownicze i policja podają, że może jeszcze wzrosnąć. Tymczasem pakistańska lokalna telewizja podała, iż w zamachu zginęło co najmniej 70 ludzi.
- Jest też bardzo wielu rannych, którzy przewożeni są do szpitali prywatnymi samochodami - poinformował przedstawiciel policji Habibullah Khan.

Zamach miał miejsce w miejscowości Lakki Marwat w Północno-Zachodniej Prowincji Pogranicznej.


பாகிஸ்தானில் கைப்பந்தாட்ட மைதான தற்கொலைத் தாக்குதலில் 88 பேர் உயிரிழப்பு

பாகிஸ்தானின் வடமேற்குப் பகுதியில் கைப்பந்துச் சுற்றுப்போட்டி ஒன்றைப் பார்த்துக்கொண்டிருந்த கூட்டத்தினர் மீது காரில் வந்த தற்கொலைக் குண்டுதாரி குண்டை வெடித்துத் தாக்கியதில் குறைந்தது 88 பேர் கொல்லப்பட்டிருக்கிறார்கள்.

இரு கைப்பந்து அணிகளையும் பார்க்க கூட்டம் கூடியபோது, அந்த தற்கொலையாளி களத்துக்குள்ளே வண்டியை செலுத்திவந்து வெடிக்கச் செய்ததாக செய்திகள் கூறுகின்றன.

சுற்றிவரவுள்ள கட்டிடங்களை நிர்மூலம் செய்த குண்டுவெடிப்பு, மக்களை இடிபாடுகளில் சிக்கச் செய்தது.

அண்மைக் காலம் வரை தலிபான்களின் கோட்டையாக பார்க்கப்பட்ட வரிசிஸ்தானின் லக்கி மார்வத் நகருக்கு அருகே உள்ள இந்த தாக்குதல் நடந்த இடத்தில் இருந்து தலிபான்களை பாகிஸ்தான் இராணுவமும், உள்ளூர் கிளர்ச்சிக்காரர்களும் அண்மையில்தான் விரட்டியிருந்தனர்.

பாகிஸ்தானில் கடந்த மூன்று மாதங்களில் இடம்பெற்ற வன்முறைகளில் மொத்தம் 600 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

சனி, சனவரி 2, 2010


At least 89 dead in Phuket, Thailand air crash

A scheduled flight airliner belonging to Thai low-cost carrier One-Two-GO Airlines crashed and split in two on landing at Phuket International Airport in Thailand today. At least 89 people are dead and 41 injured, in the first major incident involving an airliner in Thailand's burgeoning low-cost aviation sector.

One-Two-GO Airlines Flight OG 269, a MD-82 jet, had 123 passengers and seven crew members aboard. The plane was on a regularly scheduled flight from Bangkok's Don Mueang Airport to Phuket. It departed Bangkok at around 2:30 p.m. local time (0730 GMT) and reached Phuket at around 3:40 p.m. Upon landing, the plane skidded off the runway, crashed into some trees and burst into flames.

There was heavy rain, strong winds, and visibility was poor, officials said. "The airplane asked to land but due to the weather in Phuket – strong wind and heavy rain – maybe the pilot did not see the runway clearly," civil aviation official Chiasak Angkauwan was quoted as saying.

The airline's official website redirects to a web page listing the 42 injured passengers (one of whom has since died). Phuket (pronounced, roughly, "Poock-get") is a popular holiday destination for tourists.

"We sat on the 18th row. The weather was real bad and there were lots of unusual noises during the landing. Something was obviously wrong [during the landing]," a survivor identified as "John" was quoted as saying in The Nation.

Another passenger, Nong Khaonual, told The Nation that he felt the plane had descended at an unusually high speed, and that it immediately caught fire after it skidded off the runway and came to rest in some trees. Nong said he was able to drag his wife from the plane. He said he and some other survivors were seated at the rear of the aircraft, where the impact of the crash was less severe.

One-Two-GO is the domestic, low-cost subsidiary of Orient Thai Airlines, a small airline that operates a fleet of older Boeing 747 jumbo jets and some smaller MD-82 and MD-83 jets. One-Two-GO is one of several low-cost airlines that have started up in Thailand in recent years.


Schweres Flugzeugunglück in Thailand

Phuket (Thailand), 23.09.2007 – In Thailand stürzte am Sonntag, dem 16. September, um 15:35 Uhr Ortszeit (10:35 Uhr MESZ) eine Maschine der thailändischen Billigfluglinie One-Two-Go-Airlines beim Landeanflug auf die Ferieninsel Phuket ab. Die Maschine vom Typ McDonnell Douglas MD-82, die von Bangkok kommend mit vielen Urlaubern an Bord nach Phuket unterwegs gewesen war, hatte versucht, bei strömendem Regen und schlechter Sicht zu landen, wurde aber während des Landeanfluges von einer gefährlichen Windscherung erfasst, kam nach dem Aufsetzen von der Landebahn ab und fuhr mit hoher Geschwindigkeit in ein angrenzendes Waldgebiet weiter, fing Feuer und brach schließlich in zwei Teile auseinander.

Der Flughafen von Phuket wurde zunächst geschlossen. Am Montagabend, dem 17. September, wurde der Betrieb wieder aufgenommen. Nach offiziellen Angaben kamen bei dem Unglück 89 Passagiere ums Leben, darunter viele Touristen. 55 Ausländer sollen unter den Toten sein. Insgesamt waren 130 Menschen an Bord des Flugzeugs.

Der 56-jährige Pilot Arief Mulyadi war während der indonesischen Besatzung 1977/78 Kampfpilot in Osttimor, wo er gegen die Widerstandsbewegung Einsätze flog. Nach Aussagen seiner Familie wollte er im nächsten Jahr mehr Zeit mit seiner Familie verbringen.


תאילנד: 88 הרוגים בהתרסקות מטוס; חשש לחיי ישראלים

מטוס נוסעים של חברת התעופה התאילנדית "One Two Go" התרסק היום (ראשון) בפוקט, אי הממקום בדרום תאילנד. על המטוס היו עשרות תיירים אשר באו לבקר את תאילנד וכן אנשי צוות הטיסה. לפי העדכונים האחרונים אשר התקבלו מהאזור, לפחות 88 מהנוסעים נספו בתאונה. בנוסף, הרשויות המקומיות מדווחות על כ-42 נוסעים נוספים אשר נפצעו וכעת מטופלים בבתי החולים השונים במדינה.

משפחות ישראליות החלו לחשוש לגורל יקירהם ככל שהשעות נקפו. בעוד שבתחילה לא נודע האם ישראלים היו בכלל על המטוס, במהרה נתגלה כי כעשרה אזרחים ישראלים נכללו ברשימת הנוסעים. קונסול ישראל בתאילנד ממהר למקום האירוע כדי לנסות ולייסד קשר בין הרשויות למשרד החוץ הישראלי כדי לאתר מה עלה בגורל הישראלים. עם זאת, בהודעה לעיתונות שנמסרה על ידי סגן מושל האי פורט כי גם שני ישראלים נמנים בין ההרוגים באסון התעופה הכבד.

16 בספטמבר 2007


Aereo si schianta in Thailandia, 91 le vittime

Un aereo McDonnell Douglas MD-82 della compagnia thailandese One-Two-GO Airlines si è schiantato in fase d'atterraggio a Phuket, Thailandia. A bordo c'erano circa 123 passeggeri e cinque membri dell'equipaggio. La causa dell'incidente è da collegarsi alle cattive condizioni climatiche sull'isola.

Secondo le stime, ci sono 91 vittime, di cui 55 turisti stranieri, e 42 feriti, fra i quali ci sono anche italiani, anche se la Farnesina non ha ancora confermato. Metà dei passeggeri inoltre non era thailandese, e fra loro molti erano europei. Fra i sopravvissuti anche otto britannici, sette thailandesi e due australiani.

L'aereo si è schiantato sulla pista di atterraggio, spaccandosi in due. Il pilota ha chiesto di atterrare a causa del maltempo, dato che l'isola è flagellata da forti piogge e vento intenso. In fase di avvicinamento il pilota potrebbe non aver visto la pista, schiantandosi al suolo.

Il Ministero degli Esteri italiano ha già richiesto la lista dei passeggeri per verificare la presenza e le condizioni di eventuali passeggeri italiani.


Kilkadziesiąt ofiar katastrofy samolotu pasażerskiego w Tajlandii

Tajlandzkie stacje telewizyjne poinformowały, że na południu kraju, w porcie lotniczym Phuket na wyspie Phuket rozbił się podczas lądowania w deszczu i przy silnym wietrze rejsowy samolot pasażerski typu McDonnell Douglas MD-82 tajskich tanich linii lotniczych One-Two-GO Airlines (lot 269). Wystartował on z portu lotniczego Don Muang w Bangkoku.

16 września zastępca gubernatora Phuket Vorapot Rajsima poinformował, że 88 osób zginęło, 42 są ranne a 14 uważa się za zaginione. Władze szpitala w Phuket podały, że co najmniej pięć osób jest w ciężkim stanie. 17 września mówiono już o 89 osobach zmarłych i 41 rannych. 18 września okazało się, że zginęło 91 osób.

W dniu katastrofy podano, że na pokładzie samolotu znajdowało się 130 osób: 123 pasażerów oraz siedmiu członków załogi. Wśród pasażerów 78 osób było cudzoziemcami. Do szpitala w Phuket trafiły 32 osoby wśród których jest: 8 Brytyjczyków, 5 Niemców, 5 Irańczyków, dwóch Izraelczyków oraz Australijczyk, Irlandczyk i Kanadyjczyk.

Udom Tantiprasongchai, prezes linii lotniczych One-Two-Go poinformował w poniedziałek (17 września), że według najnowszych ustaleń na pokładzie znajdowało się 130 osób (w tym 55 cudzoziemców i 7 członków załogi).

17 września znaleziono dwie "czarne skrzynki" samolotu, które w celu zbadania zostały odesłane do Stanów Zjednoczonych.

"Jest jeszcze zbyt wcześnie aby ustalić przyczyny katastrofy" - poinformował Thira Harocharoen, minister transportu Tajlandii. Twierdzi on, że wyniki analizy "czarnych skrzynek" będą znane dopiero za kilka tygodni.

"Wśród ofiar katastrofy samolotu na wyspie Phuket prawdopodobnie nie ma Polaków, bowiem na liście pasażerów nie ma żadnych polsko brzmiących nazwisk" - poinformował Robert Szaniawski, rzecznik prasowy MSZ.

Samolot rozbił się ok. godz. 15:35 czasu lokalnego (10:35 czasu polskiego). Zjechał on z drogi startowej, przetoczył się poza pole wzlotów i uderzył w drzewa dżungli. Przełamał sie na pół a następnie zapalił.

"Samolot wystąpił o zgodę na lądowanie, ale z powodu złej pogody - silnego wiatru i ulewnego deszczu - pilot zapewne nie widział dobrze pasa" - powiedział Chiasak Angkauwan, dyrektor generalny tajlandzkiego lotnictwa cywilnego.

Port lotniczy Phuket wstrzymał ruch do poniedziałku.