Flugzeugabsturz in der Demokratischen Republik Kongo: Mindestens 40 Tote

Goma (Demokratische Republik Kongo), 17.04.2008 – Beim Start in Goma im Osten der Demokratischen Republik Kongo ist am Dienstag gegen 14:30 Uhr MESZ eine DC-9 der Fluggesellschaft Hewa Bora verunglückt. Die Zahl der Todesopfer ist noch unklar. Nach offiziellen Angaben waren an Bord der 31 Jahre alten Maschine 79 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder.

Provinz-Gouverneur Julien Paluku teilte mit, die Maschine sei in ein Wohngebiet gestürzt. Angaben über die Zahl der Geretteten sind noch widersprüchlich. Zunächst war von sieben Überlebenden die Rede, später wurde bekanntgegeben, 53 Passagiere und sieben Besatzungsmitglieder seien in Krankenhäuser gebracht worden. Inzwischen heißt es, unter Beteiligung von Truppen der UN-Mission MONUC hätten alle Personen an Bord gerettet werden können.

Bislang bestätigt wurden 40 Todesopfer und 111 Verletzte; viele davon waren Bewohner des Viertels Birere.

Über den Hergang und die Ursachen des Flugunfalls gibt es keine verlässlichen Informationen. Die Maschine war entweder unmittelbar nach dem Start in ein Wohnviertel gestürzt oder beim Startversuch von der Landebahn abgekommen und in einen angrenzenden Markt gerast. Ein überlebender Passagier und Ex-Pilot sprach von einem geplatzten Reifen, die Fluggesellschaft machte Aquaplaning verantwortlich. Beim Startversuch regnete es stark. Einer der beiden überlebenden Piloten sprach vom Ausfall eines Triebwerks.

Die Landebahn in Goma ist auf 2000 Meter verkürzt, seit bei einem Ausbruch des Nyiragongo 2002 die Lava einen Teil der Landebahn verschüttete.

Um das Thema Flugsicherheit ist es in dem afrikanischen Land schlecht bestellt. Viele der mehr als 50 privaten Fluggesellschaften stehen auf der Schwarzen Liste der Europäischen Union und haben in Europa Flugverbot. Dazu gehört seit kurzem auch die Fluggesellschaft der Unglücksmaschine.


Plane crash in Equatorial Guinea kills 55

An Equatair plane carrying 55 people crashed on Saturday soon after take-off near the capital of Equatorial Guinea, Malabo. Witnesses told AFP the Antonov aircraft bound for Bata suddenly caught fire and crashed in a forest near Baney, a town some 19km from the capital. "No one survived -- the plane was destroyed," said Alfonso Nsue Mokuy, the Information minister of E Guinea, after rescue teams arrived at the crash site on Sunday.

The old propeller-machine took off at about 10am local time (9am UTC) and disappeared from the radar soon after, officials said.

Flying in Africa is considerably more dangerous than in other parts of the world. While accounting for only 3% of worldwide air traffic, 27% of all fatal airplane crashes occur in Africa according to Dutch-based Aviation Safety Network. This is blamed on the chronic under-investment many airline companies on the continent suffer from.


85 Tote bei Flugzeugabsturz in Westafrika

Malabo (Äquatorial-Guinea), 17.07.2005 – Über der äquatorial-guineischen Hauptstadt Malabo hat sich am Samstagabend MESZ ein Flugzeugabsturz mit bis zu 85 Toten ereignet.

Die alte Maschine der russischen Marke Antonow soll Angaben des spanischen Rundfunks zufolge kurz nach dem Start zerschellt sein. Die Ursache sei aber bisher noch ungeklärt. Weiterhin sei die Maschine der Fluggesellschaft Air Equateur überfüllt gewesen. Die Angabe über die Menschen an Bord schwankt nach verschiedenen Quellen zwischen 48 und 85.

Die Maschine befand sich auf dem Weg von Malabo nach Bata. Der westafrikanische Kleinstaat Äquatorial-Guinea war früher eine spanische Kolonie.

Seit Samstag Nachmittag wurde die Antonow vermisst, später hatten Einwohner die Maschine am Boden zerstört aufgefunden.


Un accidente aéreo en Guinea Ecuatorial cobra la vida de 60 personas

Un avión Antonov 24 de la línea Air Equateur se estrelló la mañana del sábado cerca de la ciudad de Bata, poco después de despegar de Malabo, en Guinea Ecuatorial. La aeronave transportaba 85 personas, según las primeras informaciones. No obstante, "un total de 60" habría perecido, según Demetrio Eló, ministro de Transportes y Telecomunicaciones, quien precisó que eran "55 pasajeros, tres miembros de la tripulación y dos azafatas". En todo caso, no hubo sobrevivientes.

Las condiciones meteorólogicas eran buenas, lo que hace suponer que una falla mecánica sería la causa del siniestro. Entre los fallecidos se encuentran la esposa del secretario del Parlamento de Guinea Ecuatorial, Ciriaco Tamarite Burgos, y la directora de Salud Pública, Juanita Nsang Ncara.

Alfonso Nsue, portavoz oficial, consideró "materialmente imposible que un Antonov-24, un avión soviético, pueda albergar a más de 50 pasajeros, además de la tripulación".

Según la Asociación para la Solidaridad Democrática con Guinea Ecuatorial (Asodegue), Air Equateur es dirigida por Anita Mbasogo, hija del presidente de Guinea Ecuatorial, Teodoro Obiang Nguema.


Gwinea Równikowa: 55 osób zginęło w katastrofie samolotu

Samolot linii lotniczych Equatair, w którym leciało 55 osób rozbił się wczoraj krótko po starcie w okolicach stolicy Gwinei Równikowej, Malabo. Świadkowie twierdzą, że samolot marki Antonow wystartował w kierunku miasta Bata, po chwili stanął w płomieniach i rozbił się w lesie w pobliżu miasta Baney (19 km od stolicy).

Ekipy ratunkowe dotarły do miejsca katastrofy dzisiaj. Nikt nie przeżył, samolot jest zniszczony - powiedział agencji AFP minister informacji Gwinei Równikowej, Alfonso Nsue Mokuy. Samolot wyleciał z Malabo o godzinie 10 rano, a chwilę później zniknął z radarów - podały władze Gwinei Równikowej.

Według duńskiej organizacji badającej bezpieczeństwo lotu, w Afryce zdarza się prawie 1/3 wszystkich katastrof lotniczych. Powodem tego mogą być przestarzałe samoloty i brak inwestycji na rynku lotniczych przewoźników.


Acidente aéreo na Guiné Equatorial custa a vida de pelo menos 60 pessoas

Um avião Antonov 24 da linha Air Equateur se despedaçou na manhã do sábado (16) perto da cidade de  Bata, pouco tempo depois de  levantar vôo de  Malabo, na  Guiné Equatorial. Algumas pessoas disseram que a aeronave transportava 85 pessoas.   Demetrio Eló, ministro de  Transportes e Telecomunicações,  informou que no avião estavam não 85, mas 60 pessoas, entre as quais: 55 passageiros, três membros da tripulação e duas aeromoças. Acredita-se não haver sobreviventes.

As condições meteorólogicas eram boas, o que faz supor que uma falha mecânica foi  a causa do acidente. Entre os falecidos se encontram a esposa do secretário do Parlamento de  Guiné Equatorial, Ciriaco Tamarite Burgos, e a diretora de  Saúde Pública, Juanita Nsang Ncara.

Alfonso Nsue, porta-voz oficial, disse que considera "materialmente impossível que um Antonov-24, um avião soviético, possa abrigar   mais de  50 passageiros, além da tripulação". Políticos de oposição ao governo disseram que no avião havia excesso de gente, 85, entre passageiros e tripulação.

Segundo a Associação para a Solidariedade Democrática com Guiné Equatorial (Asodegue), a empresa Air Equateur é dirigida por  Anita Mbasogo, filha do presidente de  Guiné Equatorial, Teodoro Obiang Nguema.


Plane crash in Illinois kills seven

A Cessna 414 twin engine aircraft crashed in an Illinois field on Tuesday while returning from an Indianapolis NCAA basketball tournament.  All seven people on the plane were killed.

The plane took off from an airport in Indianapolis. It crashed very early Tuesday morning. According to the McLean County sheriff, rescuers found all seven people dead. Coroner Kathleen Davis said they were killed by blunt force trauma.

An associate head coach of basketball and a deputy athletic director were among the dead in the crash, according to an email sent out by Illinois State University President Larry Dietz to students, staff, and faculty. Both of these people were a part of Illinois State University's athletic department, where, Dietz said, they were highly esteemed.

A National Transportation Safety Board (NTSB) investigator said he didn't know yet why the plane turned away from its approach to a runway in Bloomington, Ilinois, though he noted conditions of rain and fog. The NTSB is investigating the crash.


Při nehodě Cessny v Illinoisu zahynulo sedm lidí

Do sójového pole nedaleko Bloomingtonu v Illinoisu ve Spojených státech amerických naboural časně z rána soukromý dvoumotorový letoun Cessna 414. Zahynulo v něm sedm lidí, kteří se vraceli z Indianapolisu, kde byli na turnaji v košíkové organizovaném pod hlavičkou Národní vysokoškolské atletické asociace.

Šerif McLeanova okresu uvedl, že všech sedm cestujících zahynulo. Koronerka Cathleen Davisová dodala, že cestující byli nalezeni připoutaní k sedačkám a zahynuli následkem nárazu.

Ředitel Illinoiské státní univerzity Larry Dietz rozeslal studentům i zaměstnancům e-mail, ve kterém oznámil, že v letadle zahynuli mimo jiné dva vysoce cenění členové sportovního oddělení univerzity.

Nehoda je vyšetřována Národním úřadem pro bezpečnost dopravy.

Tato zpráva byla založena zčásti nebo zcela překladem zprávy Plane crash in Illinois kills seven na anglických Wikizprávách.


Plane crash in northern Afghanistan kills at least 43

Officials say an Afghan passenger plane carrying 43 passengers, including six foreigners, has crashed in the mountains of northern Afghanistan.

Authorities say that Pamir Airways flight 112 went down earlier today while on its way from the northern city of Kunduz to the capital, Kabul.

Rescuers were headed to the presumed crash site near the Salang Pass in the Hindu Kush mountains, north of the Afghan capital; however, poor weather conditions, including fog, reportedly hampered an aerial search.

"This is terrain that is very, very difficult to reach," said Tom Popyk, a Canadian freelance reporter, to the CTV News Channel by telephone.

Afghan Interior Ministry spokesman Zemarai Bashary said NATO-led forces had been asked to help locate the plane using pilotless drones. NATO said in a statement that it had dispatched a manned aircraft to the last known position of the missing plane; two helicopters were also en route to the area.

The privately-owned Pamir Airways began operations in 1995. The Afghan airline has daily domestic flights and also flies to Dubai in the United Arab Emirates.


ஆப்கானிய பயணிகள் விமானம் வீழ்ந்து விபத்துக்குள்ளானது

40 பேரை ஏற்றிச் சென்ற ஆப்கானியப் பயணிகள் விமானம் ஒன்று குண்டூசுக்கும் காபூலுக்கும் இடையில் வீழ்ந்து விபத்துக்குள்ளாகியுள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

தலைநகர் காபூலிற்கு வடக்கே 100 கிலோமீட்டர் தொலைவில் சலாங் பாஸ் என்ற மலைப்பகுதியில் பாமிர் ஏர்வேஸ் விமானம் வீழ்ந்துள்ளதாக நம்பப்படுகிறது.

இன்று காலையில் இருந்து இவ்விமானம் காணாமல் போனதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது. சில வெளிநாட்டவர்களும் இவ்விமானத்தில் பயணித்ததாக சொல்லப்படுகிறது.

அமெரிக்க, மற்றும் நேட்டோ மீட்புப் பணியாளர்கள் விபத்து நடந்த இடத்தை நோக்கி சென்றுள்ளார்கள்.

"38 பயணிகளும் 5 விமானச் சிப்பந்திகளும் இவ்விமானத்தில் பயணித்து உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது," என உள்ளக அமைச்சர் செமராய் பஷாரி தெரிவித்தார்.

விபத்துக்குள்ளான பாமிர் ஏர்வேஸ் தனியாருக்குச் சொந்தமானது. கடந்த 1995 முதல் ஆப்கானில் செயல்பட்டு வருகிறது. தினமும் அமீரகத்தில் உள்ள w:துபாய் நகருக்கு சேவை வழங்கி வருகிறது.

திங்கள், மே 17, 2010


Plane crash in Pakistani capital kills 152

An Airblue-owned passenger plane, originating from Karachi, Pakistan, has crashed on approach to Islamabad International Airport in the Pakistani capital earlier today. There were 146 passengers and 6 crew members on board.

Initial reports were unclear as to the death toll, with some indicating that everyone on board, including crew, have died, and others saying at least five survivors had been taken to the hospital. Later reports, however, confirmed that all aboard had died.

The people killed in the crash include six members of the Youth Parliament of Pakistan, and among the six foreigners on board were two Americans. The US president, Barack Obama, has stated that “Our thoughts and prayers go out to all of those touched by this horrible accident.”

"There is nothing left, just piles and bundles of flesh. There are just some belongings, like two or three traveling bags, some checkbooks, and I saw a picture of a young boy. Otherwise everything is burned," according to rescue worker Murtaza Khan.

Officials blame the crash on heavy fog and bad weather. Airblue spokesman Raheel Ahmed said that "[a]pparently the cause of the crash is bad weather, but we leave that to the investigators. We are now preoccupied with rescue work and striving to take care of the relatives of the passengers who were on board."

Rescuers were reportedly finding it difficult to reach the area of the crash, which is on a hill inaccessible by roads. An Islamabad city official, Aamir Ali Ahmed, said that "[i]t's a very difficult operation because of the rain. Most of the bodies are charred. We're sending body-bags via helicopters."

Witnesses said that the plane had been flying low over Islamabad before crashing; a local TV reporter, Anjum Rahman, said that "I wondered why the plane wasn't flying higher as it was flying towards the hill. Then within three or four minutes I heard a loud explosion."

This crash is the deadliest crash involving a Pakistani passenger jet since 1992, when 167 people on board an Airbus A300 were killed as it crashed into a hillside on its approach to the Nepalese capital of Kathmandu. The crash is also the deadliest crash in Pakistan to date. An earlier crash in 2006 killed 45.


152 Tote bei Flugzeugabsturz in Pakistan

Islamabad (Pakistan), 31.07.2010 – Beim Absturz eines Verkehrsflugzeuges vom Typ Airbus A321 der pakistanischen Fluggesellschaft Airblue am 28. Juli sind in der Nähe der Stadt Islamabad alle Personen an Bord gestorben. Anfängliche Berichte über fünf Überlebende erfüllten sich nicht als zutreffend. Das Flugzeug war im Landeanflug, als es in dichtem Monsunregen und schlechter Sicht gegen einen Berg prallte. Es werde aber auch ermittelt, ob es sich um einen Terroranschlag handelte, teilte Riaz ul-Haq, der stellvertretende Direktor der zivilen Luftfahrtbehörde, mit.

Die Maschine war auf dem Flug von Karatschi nach den Benazir-Bhutto-Fughafen von Islamabad und stürzte gegen 9:45 Uhr Ortszeit in den Margalla-Bergen in eine Schlucht. Das Wrack ist teilweise von Geröll und umgerissenen Bäumen verdeckt, bei der Bergung der Opfer sind Hilfsmannschaften auf schweres Gerät angewiesen.

Der Funkverkehr zwischen dem Tower und der abgestürzten Maschine vor dem Absturz habe bislang keine Anhaltspunkte für die Unfallursache gegeben, erklärte ul-Haq der Presse.

An Bord des Flugzeuges waren mehrere Ausländer, darunter mindestens zwei US-Amerikaner sowie ein in Göttingen lebender Österreicher.

Die kommerzielle Luftfahrt Pakistans weist eine relativ positive Bilanz auf. Der letzte fatale Flugunfall eines Passagierflugzeuges ereignete sich 2006. Damals wurden 45 Personen getötet. Der folgenschwerste Unfall in der Luftfahrtgeschichte Pakistans war mit 167 Opfern die Havarie eines pakistanischen Flugzeugs beim Landeanflug auf den Flughafen der Hauptstadt Nepals im September 1992. Nach Auskunft von Airbus handelte sich bei dem Absturz der zehn Jahre alten Maschine um den ersten Absturz eines Flugzeuges vom Typ Airbus A321.


Se estrelló un avión de Airblue en Pakistán

29 de julio de 2010Islamabad, Pakistán —

Autoridades pakistaníes dicen que un avión con 152 personas a bordo se estrelló ayer en medio de mal tiempo, cerca de la capital. Hasta ahora se han recuperado 20 cadáveres y se anticipa que aumente el número de víctimas. Se confirmo que no hay sobrevivientes

El vuelo era operado por AirBlue, compañía de capitales privados y es el peor accidente aéreo en la historia de Pakistán. Era el vuelo número 202 que utilizaba un Airbus A321-200 con seis tripulantes que también fallecieron.

El ministro del Interior pakistaní, Rehman Malilk, dijo que cinco heridos han sido llevados a un hospital. El avión operado por la compañía privada Airblue se estrelló en las colinas Margalla, cerca de la capital, desde donde se vía salir humo de entre los árboles.

Las autoridades dijeron que el avión viajaba de Karachi hacia Islamabad y se preparaba para aterrizar en medio de una lluvia cuando se estrelló. Los rescatistas enfrentan el mal tiempo y un dificultoso terreno para llegar al sitio del accidente. Se lograron recuperar noventa cuerpos.

Un portavoz del fabricante de aviones europeos Airbus confirmó que el avión involucrado era uno de sus modelos.


Pakistan : 152 morts dans le crash d'un avion de ligne

Hier, un appareil de la compagnie Airblue, avec 152 personnes à son bord, s'est écrasé dans les collines près de la capitale pakistanaise. L'appareil, en provenance de la ville portuaire de Karachi, a tenté d'atterrir par mauvais temps. Un grand nombre d'habitants d'Islamabad ont vu l'engin volant à très basse altitude juste avant de s'écraser. Le crash n'a laissé aucun survivant.

Les services de secours se sont précipités sur les lieux pendant que des hélicoptères de l'armée survolaient les collines de Margalla à la recherche d'éventuels survivants. Cependant, le directeur de l'Autorité nationale de la gestion de catastrophes, Nadeem Ahmad, a expliqué que le terrain difficile et le climat entravaient les efforts. Les autorités  expliquent qu'il serait prématuré de discuter des causes de l'accident sans enquête adéquate. Raheel Ahmed, porte-parole de la compagnie, pense que les conditions climatiques ont pu causer l'accident. « C'était un Airbus A321, pas très vieux, de 8 à 10 ans, ce qui dans l'aviation n'est pas très vieux. Maintenu régulièrement, comme je l'ai dit, il n'y avait aucun problème technique avec l'avion. Bien sûr quand l'enquête sera lancée on saura ce qui s'est passé », a-t-il déclaré. Par ailleurs, les pilotes n'avaient donné aucun signal de détresse. Le porte-parole affirme qu'il s'agit du premier crash pour la compagnie privée Airblue qui a entamé ses opérations en 2004.

Les opérations de recherche des corps n'ont pas pu reprendre jeudi en raison de la violence des pluies. La difficulté d'accès au site de l'accident complique encore plus les efforts. « Nous attendons que la pluie s'arrête. Par un temps pareil, les hélicoptères ne peuvent pas voler et les équipes de secours ne peuvent pas intervenir facilement », a déclaré à Reuters Bin Yameen, haut gradé de la police d'Islamabad.

Le Pakistan n'avait pas connu de catastrophe aérienne aussi meurtrière depuis 1992 avec l'accident d'un Airbus A300 de la compagnie publique PIA[1] à l'approche de Katmandou, la capitale népalaise, qui avait fait 167 morts.


Pakistan: katastrofa samolotu w Islamabadzie

W pakistańskiej stolicy doszło do katastrofy samolotu z 152 pasażerami na pokładzie. Nikt nie przeżył katastrofy.

Samolot linii Air Blue lecący z Karaczi lecąc nisko uderzył we wzgórze w pobliżu Islamabadu. Na pokładzie w chwili wypadku znajdowało się 152 pasażerów, w tym 6 członków załogi. Wypadek wydarzył się około 6.45 czasu lokalnego (3:45 czasu polskiego).

Władze pakistańskie poinformowały, iż nikt nie przeżył katastrofy.

W chwili obecnej wiadomo, że na pokładzie samolotu znajdowało się 146 pasażerów i 6 osób załogi. Informacje nie są jeszcze w pełni potwierdzone, ponieważ ciągle trwa akcja ratunkowa. Nie mamy więcej szczegółów - powiedział po katastrofie Mubarik Shah, rzecznik państwowej Agencji Lotnictwa Cywilnego.

Armia wysłała na miejsce katastrofy specjalne oddziały wojska oraz helikoptery.

Świadkowie wydarzenie relacjonują, że samolot w chwilę przed uderzeniem w górę, leciał niestabilnie, miotając się we wszystkie strony. Samolot w czasie odejścia na drugi krąg "Go Around" wleciał w gęstą mgłę za którą kryły się wzgórza Margalla i uderzył w nie, co spowodowało całkowite zniszczeniem maszyny. Z relacji innego świadka, Khadima Hussaina samolot leciał bardzo nisko.

Samolot pakistańskich linii lotniczych leciał w trudnych warunkach atmosferycznych, bowiem nad Pakistanem szalały deszcze monsunowe. Świadkowie twierdzą, że samolot już raz próbował wylądować, jednak próba zakończyła się niepowodzeniem. Kiedy maszyna ponownie nabierała wysokości uderzyła w skryte w chmurach wzgórza - twierdzi pakistański użytkownik forum airliners.net.

To największa katastrofa lotnicza w Pakistanie od 1992. Wówczas w wyniku katastrofy lotu PIA 268 zginęło 167 osób. W ubiegłym roku w wyniku wypadku wojskowego Mi-17 w Pakistanie zginęło 41 osób.


Крушение авиалайнера Airbus A321-200 под Исламабадом

28 июля 2010 года в предгорьях Гималаев у Исламабада (Пакистан) потерпел крушение пассажирский самолёт Airbus A321-200 авиакомпании «Airblue»[1], выполнявший рейс № ED202 по маршруту Карачи—Исламабад

Самолет вылетел из пункта отправления в 07:50 по местному времени. В 09:43, при подлёте к международному аэропорту имени Беназир Бхутто, авиадиспетчеры потеряли связь с экипажем. В это же время Airbus A321-200 врезался в холмы Маргалла[2]. На месте крушения возник пожар.

Спасатели, медики и пожарные прибыли к месту катастрофы в 10:30. Операция по поиску и спасению выживших осложнялась бездорожьем, рельефностью местности и густыми лесами. Погодные условия (проливной дождь и сильный туман) также не позволяли досконально исследовать место падения с вертолёта. Первоначально СМИ сообщали о выживших пассажирах[3][4]. Местные больницы были переведены на экстренный режим работы[5], но позже информация о спасённых была опровергнута властями[1][6].

По данным авиакомпании «Airbluе», среди людей, находившихся на борту самолёта, был всего один иностранец — гражданин Германии. Всего было 152 пассажира, среди которых 6 членов экипажа, 20 женщин и 5 детей[6]. Все они погибли[6].

Первой версией авиакатастрофы стали плохие погодные условия: сезон дождей и сильный туман. Также не исключалось, что на борту самолёта произошёл теракт. Позже стало известно, что диспетчеры аэропорта просили экипаж воздушного судна зайти на повторную посадку и совершить второй круг. Пилоты не смогли вывести лайнер на правильный курс, начали заходить на посадку раньше положенного срока и самолёт врезался в горы[5][7].

28 июля 2010 года


Plane crashes in Khartoum

A plane arriving in Sudan's capital, Khartoum, burst into flames after veering off the runway during a thunderstorm. Around 100 passengers and crew are feared dead.

The jetliner is said to have careened off of the runway in the process of landing. The Sudanese head of police, Mohammad Najib, cited a crash landing due to bad weather as the cause of the accident. Najib said that the plane split in two and burst into flames.

The plane was carrying approximately 203 passengers and 14 crew from Amman, Jordan. Sudanese officials have said it was a Sudan Airways flight (SD 109) from the Jordanian capital Amman via Damascus, Syria. It had previously been diverted to Port Sudan due to heavy rain in Khartoum.


Na súdánském letišti shořelo letadlo

Včera se na letišti v súdánském hlavním městě Chartúmu, vzňalo letadlo. Na palubě bylo 203 pasažérů a 14 členů posádky, kteří letěli z hlavního města Jordánska, Ammánu. Nejméně 33 lidí zahynulo. Podle posledních bilancí 123 lidí přežilo, ale ještě 61 je jich stále nezvěstných. Je možné, že několik z nich přežilo a v chaosu opustili letiště.

Stroj se vzňal krátce po přistání. Svědci uvedli, že stroj sjel z přistávací dráhy. Příčinou nehody byl však výbuch pravého motoru. Jeden cestující tvrdí, že požár začal přímo na palubě. Příčinou havárie mohlo být také špatné počasí, které panovalo na Chartúmským mezinárodním letištěm, což ale popřel ředitel letiště Jusuf Ibrahím.

Jeden cestující uvedl, že pilot oznámil pasažérům, že kvůli špatnému počasí přistanou Port Súdánu u Rudého moře. Za hodinu se ale letadlo otočilo a začalo přistávat na súdánském letišti.

Hasičům se podařilo zlikvidovat oheň, který zničil horní část trupu letadla, ale nadále se pokračuje v záchranných pracích. Zástupce policejního ředitele uvedl: "Záchranné práce pokračují, snažíme se vyprostit těla obětí z trosek. Je to ale těžká operace, některá těla jsou zcela shořelá."

Letištní úřady oznámily, že většina cestujících pravděpodobně pocházela ze Súdánu. Nasvědčují tomu jména na listině cestujících znějící zejména arabsky.


Plane ditches into sea near Sicily

A plane crash 13 km from Palermo and 12 miles North East of Capo Gallo off the Sicilian coast killed at least 14 people.

A Tuninter flight was carrying 39 people (34 passengers and 5 crew members) when it went down near Sicily.

A magistrate of Palermo said there were 20 survivors.

The Tunisian ATR-72 airliner had taken off from Bari and is believed to have developed a technical fault. All the passengers are reportedly Italian.

Ten passengers have reached land in Palermo, a city on the southern Italian island of Sicily. "It's a miracle we're alive," a survivor said, according to Ansa.

The plane went into the sea after the captain asked for an emergency landing at Palermo Punta Raisi airport. When the captain realized he could not reach the airport, he was forced to crash-land the plane at sea. The captain Chafik Garbis told Ansa, "The engines have lost power and I have had to try to ditch."

Most of the survivors have been injured, and the majority have signs of serious burns. The casualties from the crash were worsened due to a fire spreading out before, or just after, the plane ditched.

The wreck of the airplane was found broken in three parts.

The number of the fatalities is not yet clearly known. A member of the Italian aviation reported to the Italian Radio Rai while coming back to land from the area of the crash that some people are not yet found.

The Italian ANSV (Agenzia nazionale sicurezza al volo, or National Agency for Flight Safety) opened an investigation into the crash. It will also involve France (where the ATR planes were built) and Tunisia.

The Pubblico Ministero of Palermo (the judge who is in charge of investigation) said to the Italian television Rai, "Luckly, and this is the most important thing, we can exclude that it is due to a terrorism attack." He then added that the investigation has not yet formally started so he needs more time to be sure.


Notlandung misslungen - Air Tunis-Maschine stürzt ins Mittelmeer

Palermo (Italien), 06.08.2005 – Nahe der sizilianischen Hauptstadt Palermo ist eine Passagiermaschine mit 42 Menschen an Bord ins Meer gestürzt.

Nach Angaben der italienischen Feuerwehr handelt es sich um eine Maschine des Typs ATR-72 der tunesischen Gesellschaft Tunisair. Das Flugzeug startete heute um 14:20 Uhr MESZ mit überwiegend jugendlichen Urlaubern in der süditalienischen Stadt Bari mit dem Zielort Djerba.

Nachdem der Pilot Triebwerksprobleme festgestellt hatte, bat er sofort um Erlaubnis, in Palermo notlanden zu dürfen. Kurz darauf kündigte er an, eine Notlandung im Meer versuchen zu wollen. Dann brach der Kontakt ab, um 15:55 Uhr MESZ stürzte die Maschine rund 30 Kilometer vor Cap Gallo ins Meer. Das Flugzeug schlug mit dem Rumpf zuerst auf und zerbrach in drei Teile.

Ersten Berichten zufolge wurden 24 Passagiere in der Nähe des an der Oberfläche treibenden Flugzeugs gesichtet. Demnach konnten sich mehrere Menschen auf die Tragflügel der Maschine retten und auf Hilfe warten. Etwa 20 Personen konnten bereits lebend gerettet werden, sechs von ihnen sind schwer verletzt. Der Pilot befindet sich unter den Überlebenden. Für 14 Personen, darunter zwei Kinder, kam die Hilfe zu spät. Ihre Leichen wurden im Meer aufgefunden. Sechs Menschen befinden sich noch an Bord des im Meer treibenden Wracks. Es ist noch unklar, ob sie am Leben sind. Einige Menschen werden noch vermisst.

Das Propellerflugzeug ATR 72 wurde erst im März 2005 von der Luftaufsichtsbehörde in Italien überprüft. Damals wurden keine Mängel an der Maschine festgestellt. Die italienischen Behörden haben jetzt ein Ermittlungsverfahren zur Feststellung der Unglücksursache eingeleitet.


Aereo cade in mare vicino a Palermo 2005

Un aeroplano si è schiantato in acqua, durante un tentativo di ammaraggio d'emergenza a 12 miglia a Nord Est di Capo Gallo, vicino a Palermo. Nella sciagura sono rimaste uccise almeno 13 persone.

L'aereo della compagnia aerea tunisina Tuninter stava volando con a bordo 39 persone (34 passeggeri e 5 membri dell'equipaggio) da Bari a Djerba quando ha avuto dei problemi al motore. Il pilota ha prima chiesto l'autorizzazione ad un atterraggio d'emergenza all'aeroporto di "Falcone-Borsellino" di Palermo Punta Raisi, ma in seguito ha comunicato di non essere nemmeno in grado di tentare di raggiungere questo aeroporto e che tentava un ammaraggio d'emergenza.

Le notizie su quanto accaduto e soprattutto sul numero delle persone recuperate sono state alquanto frammentarie.

Un magistrato di Palermo ha affermato ad un certo punto che tra le persone recuperate c'erano 20 sopravvissuti.

L'aeroplano della Tuninter, un ATR-72 era decollato da Bari e a quanto affermano le prime ricostruzioni ha iniziato ad avere problemi e una mancanza di potenza prima ad uno dei due motori poi anche all'altro. Tutti i passeggeri che erano a bordo, a quanto viene riferito, erano italiani.

Tra i primi dieci paseggeri sopravvisuti sbarcati a Palermo, uno di loro ha commentato, secondo quanto riferito dall'Ansa: "Siamo vivi per miracolo".

Il capitano Chafik Garbis ha riferito all'Ansa: "I motori hanno perso potenza e sono stato costretto ad ammarare."

La maggior parte dei sopravvissuti sono feriti e la maggior parte di loro hanno dei segni di bruciatura. Questo lascia presumere che si sia sprigionato un incendio subito prima o subito dopo l'impatto con l'acqua. L'incendio ha aumentato le difficoltà della situazione.

Il relitto dell'aeroplano è stato trovato spezzato in 3 parti.

Il numero delle persone decedute non è ancora dato per certo. Un membro dell'autorità italiana ha riferito alla radio italiana Rai, mentre stava tornando a terra dal luogo dell'incidente, che vi erano ancora alcuni dispersi.

l'ANSV (Agenzia nazionale sicurezza al volo) ha aperto un'investigazione internazionale che coinvolgerà anche la Francia (dove vengono costruiti gli aeroplani ATR) e la Tunisia.

Il Publico Ministero di Palermo ha detto alla televisione italiana Rai, "Per fortuna, e questa è la cosa più importante, possiamo escluder che si tratti di un attentato terroristico". Successivamente ha però aggiunto che non sono ancora iniziate le indagini e per escludere completamente tale ipotesi sarà necessario attendere l'esito delle indagini.


Wypadek samolotu pasażerskiego w okolicach Sycylii

13 kilometrów na północ od Palermo we Włoszech, niedaleko Sycylii, rozbił się tunezyjski samolot pasażerski ATR-72 z 39 osobami na pokładzie (35 pasażerów, 4 osoby z załogi). Włoskie władze informują o 13 ofiarach śmiertelnych i 23 osobach uratowanych - pozostałą trójkę uznaje się za zaginioną. Zdecydowana większość tych, którzy przeżyli, opuściła samolot z licznymi poparzeniami skóry, ponieważ zaraz przed lub tuż po wodowaniu na pokładzie wybuchł pożar.

Jak poinformowały włoskie władze, pilot samolotu zgłosił kłopoty z silnikiem przed katastrofą. Około godziny 3:20 czasu lokalnego (według agencji Reuters 3:24), pilot Chafik GarbiS powiadomił wieżę kontrolną o próbie wodowania. Nastąpiło ono dwadzieścia minut później. GarbiS powiedział: "silniki stracił ciąg i musiałem wodować".

Samolot ATR-72 należący do komercyjnej linii lotniczej Tuninter leciał z położonego w południowo-wschodniej części Włoch miasta Bari do ośrodka turystycznego na wyspie Dżerba (arb. Djerba) należącej do Tunezji.

Większość pasażerów stanowili Włosi. Pracownicy lotniska Palese w Bari, skąd startował samolot opowiadali dziennikarzom, że pasażerowie byli młodzi i pochodzili z Bari lub z regionu Puglia.

W latach 70. w rejonie Palermo doszło do dwóch tragicznych katastrof lotniczych. 23 grudnia 1978 roku lecący z Rzymu do Palermo DC-9 włoskich linii lotniczych Alitalia spadł do morza niedaleko lotniska w Punta-Raisi. Zginęło wtedy 108 osób, uratowało się 21 pasażerów.

5 maja 1972 roku samolot DC-8, należący do tych samych linii lotniczych, uderzył w zbocze góry Longa. Samolotem leciało 115 osób. Zginęli wszyscy.


Planes carrying parachutists collide, crash in Slovakia

Two planes carrying parachutists collided this morning in western Slovakia, near the Czech Republic. Of around 40 on board, seven are confirmed dead.

The crash site near Červený Kameň is hard to access; rescuers are using helicopters. Investigators believe some passengers survived by jumping from one of the aircraft, which are believed to be twin-engined LET L-410s. An eyewitness told Dennik he saw people leaping from one aircraft as it went down.

The parachutists were practising over the White Carpathians, the mountains that form the Slovak-Czech border, for an upcoming airshow in Slavnica this weekend. Health Minister Viliam Čislák and Interior Minister Robert Kaliňák visited the site.

The aircraft collided at around 8:30a.m. at a height of around 5,000ft (1,500m). Photos of the scene show scattered wreckage, some of it aflame.


Zderzenie dwóch samolotów na Słowacji

W wyniku zderzenia się dwóch samolotów przewożących spadochroniarzy na Słowacji śmierć poniosło co najmniej 7 osób.

Do wypadku doszło 20 sierpnia 2015 około 9:20 w miejscowości Červený Kameň położonej na zachodzie Słowacji przy granicy z Czechami. W czasie prób przed dniami lotnictwa, które mają się odbyć w najbliższy weekend dwa samoloty typu L-410 lecące na wysokości około 1500 metrów prawdopodobnie za bardzo zbliżyły się do siebie, co doprowadziło do zderzenia.

W jednym z samolotów miało się znajdować około 40 spadochroniarzy, według świadków wielu z nich udało się wyskoczyć ze spadającego samolotu. Organizatorzy dnia lotnictwa prawdopodobnie odwołają zbliżające się wydarzenie.


Plant explosion in Apex, North Carolina

Up to 17,000 people are being evacuated in Apex, North Carolina after a chlorine gas leak occurred during a Hazardous Waste facility explosion and fire.

Residents are advised to keep windows closed, turn off all air conditioning and that tenderness of the mouth, gagging and nausea are typical signs of poisoning. They are advised to stay away from the fire and any smoke, as it could be a health hazard. CNN reports that air quality tests run by the NCDENR indicate nothing especially harmful in the air near the plant.

Area residents are being advised to call 919-856-7044 for general information as 911 lines are overloaded. Bruce Radford, manager of the town in suburban Raleigh, said that the business district, schools and the town hall will remain closed on Friday.

No fatalities have been reported.  WRAL-TV reported that 90 residents of a nearby nursing care facility were moved to a local hospital as a precautionary measure.  About 20 Apex residents were reported to have been treated and released for respiratory symptoms related to exposure.

Officials are presently unsure of the cause. The fire and subsequent explosions started sometime after 9 p.m. EST Thursday, October 5.

Changing weather conditions in the area threaten additional evacuations. A section of State Highway 55 has been shut down near the incident.

The company, Environmental Quality of Wayne, Michigan, had been warned and fined $32,000 by state regulators in March of 2006 for hazardous conditions at the plant, which temporarily stores hazardous materials including chlorine, pesticides, and PCBs.

WRAL-TV reports that Sulfur, Oxidizers, Chlorine, Pesticides and PCBs were stored in the facility.

Fire crews from  Cary, Apex, Raleigh, Wake County and Fairview are assisting in the effort. However, there is no effort to fight the fire as it would be too dangerous to firefighting personnel. It will eventually burn itself out.


Tienduizenden geëvacueerd in North Carolina

Autoriteiten hebben inwoners van Apex in de Amerikaanse staat North Carolina aangeraden om deuren en ramen te sluiten en niet naar buiten te gaan na een enorme chemische brand.

Alle scholen in de regio blijven vandaag en morgen gesloten en ook de schoolbussen rijden niet meer. Zo'n 16.000 mensen kregen eerder vandaag het bevel om zo spoedig mogelijk het rampgebied te verlaten. Inmiddels moeten nog eens honderden inwoners hun huizen verlaten en ook alle inwoners ten oosten van een snelweg in de gevarenzone moeten het gebied nu verlaten. Meer evacuaties worden verwacht.

Volgens de laatste berichten zijn meer dan 100 mensen naar ziekenhuizen in de regio gebracht en wordt het alarmnummer 9-1-1 overspoeld met telefoontjes. In een deel van de staat North Carolina is inmiddels de noodtoestand afgekondigd.

Woordvoerders voor de gemeente raden het af om naar het rampgebied te gaan. "Iedereen die in het gebied is zal ernstig gewond raken door de giftige stoffen of zal meteen worden gearresteerd zonder vragen te stellen," zei de manager van Apex.

Volgens ooggetuigen waren er meer dan dertig enorme explosies bij het bedrijf en woedt er nog steeds een enorme brand. De oorzaak is onbekend.


Police station in Algeria hit by bombing

A police station has been hit by a bomb in Naciria, which is in the northern part of Algeria and is about 50 km east of the Algerian capital Algiers.

According to reports, at least 4 people are dead and several are injured. Full details have not yet been released. The bomb went off at about 0600 UTC (7 AM local time) today.

It is currently not clear whether the bombing was caused by a car bomb or a suicide attack.

The bombing, although less serious than the December bombings which killed 40 people, is likely to raise suspicions that violence has not ended in Algeria. It is the first bombing to hit Algeria since the bombings in early December.

The bombing was announced in a statement by a spokesman for the Algerian Interior Ministry in which the following was said - "There has been an attack with explosives near a police station in Naciria. The attack left three dead and seven wounded."

Frequent terrorism first hit Algeria after measures were carried out by the government to stop a Muslim fundamentalist party winning the elections. That party has now been banned.

A witness of the event said that the majority of injuries hit police officers and not the general public.


Cuatro muertos tras una explosión en Argelia

Cuatro personas murieron y 20 están heridas tras un atentado en Naciria, Argelia, una aldea en el norte del país, a las 6:15 UTC (7:15 AM, hora local).

En el atentado, un coche bomba fue detonado al frente de una estación de policía, hiriendo a ocho y matando a cuatro de los oficiales allí presentes. La explosión creó un cráter de tres metros, destruyó las afueras de la estación y causó daños a casas y establecimientos.

Los oficiales aún no saben si la explosión fue un atentado suicida o si el carro fue detonado usando control remoto.

Según la radio estatal, el carro usado fue de marca Toyota.

Este es el más receinte en una serie de atentados terroristas en Argelia. En el último atentado, que ocurrió el 11 de diciembre del 2007, más de 67 personas, incluyendo a 17 empleados de la ONU, murieron tras la explosión de dos coches en Argel, la capital de Argelia. Al Qaida del Magreb Islámico, la sede del grupo islamita Al Qaida en África, luego reivindicó el ataque.


Posto policial na Argéria é bombardeado

A delegacia foi atingida por uma bomba em Naciria, que está no norte da Argélia e é de cerca de 50 km a leste de Argel, capital argelina.

Segundo os relatórios de pelo menos 3 pessoas morreram e várias estão em feridos. Todos os detalhes ainda não foram libertados. A bomba foi desligada em cerca de 0600 UTC (7 AM hora local) de hoje.

Atualmente não é claro se o bombardeamento foi provocada por um carro bomba ou um atentado suicida.

Os bombardeios, embora menos grave do que os atentados em dedambro, que matou 40 pessoas, é susceptível de levantar suspeitas de que a violência não terminou na Argélia. Trata-se do primeiro bombardeamento de acertar Argélia desde os bombardeamentos no início de dezembro.

O bombardeamento foi anunciada em uma declaração por um porta-voz do Ministério do Interior argelino, que a seguir se disse - "Não foi um ataque com explosivos perto de uma esquadra de polícia em Naciria. O ataque deixou três mortos e sete feridos".

O Frequente terrorismo após o primeiro ataque na Argéria em dezembro, medidas foram realizadas pelo governo para evitar que um partido muçulmano Fundamentalista (possivemlente terrrorista, e suspeito dos ataques) pudesse vencer as  eleições no país. Esse partido já foi proibido.

Uma testemunha do caso disse que a maioria das lesões atingiu os escritórios policiais, e não ao público em geral.


Polish mine explosion kills 8

Methane gas was blamed for the explosion deaths of 8 miners in southern Polish's Halemba coal mine Tuesday, November 21. Officials say at least 15 are missing.

Rescue efforts were halted because dangerously high levels of methane gas returned, according to Zbigniew Madej, spokesman for state-owned Coal Co., which operates the mine.

The missing miners' locater devices were not emitting signals, increasing rescurers' concerns for their well-being. Grzegorz Pawlaszek, head of Coal Co., said the 15 missing miners' fate is "not known," but added that "there is a chance to find someone still alive."

“This is a tragedy. People have died here,” Polish Prime Minister Jaroslaw Kaczynski said when he came to Ruda Slaska to see the blast.

Earlier Wednesday, a reconnaissance rescue team descended 3000 feet toward the blast scene, only to retreat because of safety concerns related to high methane gas levels. Rescue digging efforts were also halted because of explosion concerns.

The missing men were aged 21-59. One of the miner's family members, Andrzej Pytlik, 30, remained on scene with his sister, hoping and waiting for news of her husband, Krystian Gaszka.

Pytlik, also a miner, said through teary eyes that, "I work in the mines and I know that hope is scant because that's the truth."

The explosion occurred in a closed portion of the mine where the now-missing miners were working to retrieve abandoned equipment. According to Pawlaszek, the value of the equipment was $23 million, adding that "It was new equipment and that is why we decided to retrieve it."

He indicated that the recovery work was performed under the supervision of gas detection specialists, and that the bodies of the recovered miners were difficult to identify because of the severity of burns and because their ID tags were blown away in the explosion.

The Halemba mine, located in Ruda Slaska, has produced coal for nearly 50 years, has been fraught with safety concerns and has a track record of serious accidents. One of the oldest mines in Poland, it is centrally located in the industrial Silesia region.

Earlier this year, a miner was trapped underground in the Halemba mine five days after a cave-in. In 1990, 19 miners were killed and 20 hurt in a gas explosion, and five were killed in collapse in 1991.

Inside, priests and mining officials were comforting and counseling with distraught relatives. Outside, eight white candles flickered on a main gate wall.


U rudniku „Halemba“ poginula 23 rudara

Varšava (Poljska), 23. novembar 2006. –

U nesreći koja se desila 21. novembar 2006. u rudniku uglja „Halemba“ u Poljskoj poginula su 23 rudara. Spasioci su jutros pronašli tijela još 15 rudara, čime se broj žrtava eksplozije metana u tom rudniku popeo na 23.

Eksplozija se dogodila na dubini od 1.030 metara pod zemljom. Na mjesto nesreće došao je i poljski premijer Jaroslaw Kaczynski.

Isti rudnik, u poljskoj pokrajini Gornja Šleska pokraj Katowica, već je bio poprište najteže rudarske nesreće u Poljskoj: 1990. godine je u eksploziji plina poginulo 19 rudara.


Wybuch w kopalni "Halemba"

W kopalni "Halemba" w Rudzie Śląskiej doszło do wybuchu metanu. W strefie zagrożenia znajdują się 23 osoby. Według oficjalnych doniesień osiem osób zginęło. Ranem 22 listopada, na teren kopalni przybył prezydent Lech Kaczyński, który o godzinie 15:04 zaapelował o wstrzymanie programów rozrywkowych, jednakże mając nadzieję, że pozostali górnicy żyją, wstrzymał się z ogłoszeniem żałoby narodowej.

Rzecznik kompanii węglowej, Zbigniew Madej, powiedział, że górnicy są uwięzieni na głębokości około 1030 metrów.

Według ostatnich informacji, wydobyto ciała sześciu górników, 2 kolejne były w zasięgu wzroku, jednak akcja ratunkowa ze względów bezpieczeństwa musiała zostać wstrzymana na kilka godzin.

Chodnik został wcześniej opuszczony i zamknięty do wydobycia ze względów bezpieczeństwa. Górnicy znajdowali się w części objętej wybuchem, a ich zadaniem było wydobycie pozostawionych tam przez wcześniejsze grupy maszyn górniczych. W tej samej części był właśnie uwięziony przez pięć dni górnik Zbigniew Nowak.

To jedna z większych katastrof ostatnich lat. W 1990 roku w tejże kopalni doszło do uznanej za najtragiczniejszą w ostatnich dziesięcioleci tragedii w której zginęło 19 górników, a ok. 20 zostało rannych. Telewizje Publiczne (TVP) z tego względu przyciemniły swoje loga, podobnie uczyniły również najpopularniejsze portale internetowe (Interia, Onet, Wp) ze swoimi stronami głównymi oraz inni przedstawiciele mediów. Telewizja Publiczna TVP3 przerwała swój stały program i ukierunkowała go ku informacjom i debatom na temat tragedii.


Polish pilgrims killed in French bus crash

A bus carrying 50 Polish people (47 pilgrims and a three person crew) crashed today near Grenoble in France. According to police, there are 26 dead and 24 injured.

The Poles, many of them elderly, had been attending a pilgrimage at the nearby Notre-Dame de la Salette sanctuary. Emergency workers say the bus suffered a problem with its brakes while on a steep descent. It left the roadway and fell in a river below, where it burst into flames.


Peregrinos polacos mueren en accidente de autobús en Francia

22 de julio de 2007Vizille, Francia —

Al menos 26 personas murieron y otras veinticuatro se encuentran heridas al caer un autobús al vacío e incendiarse en la localidad francesa de Vizille. Según se informó, el vehículo transportaba peregrinos católicos de nacionalidad polaca que regresaban de su visita al santuario alpino de Notre-Dame de la Salette.

El autobús circulaba por la ruta nacional N85 (conocida como Ruta Napoleón), en la pendiente de Laffrey, que une Grenoble y Gap, cuando se fue al vacío, volcó y se prendió fuego. Según los testimonios, el vehículo iba a gran velocidad y tuvo algún problema en los frenos. Se supo también que para circular por este trecho se necesitaba un permiso especial, el cuál este bus no tenía.

Los heridos fueron trasladados en ambulancias y helicópteros a los hospitales cercanos y hasta el momento son veinte las personas muertas, pero no se descarta que ese número crezca en las próximas horas. Otros equipos de rescate continúan buscando en el cause del río La Romache, donde otras víctimas pudieron ser despedidas por el impacto del accidente.

La ruta nacional N85 quedó cerrada al tránsito en sus dos sentidos.


France : 26 morts dans un tragique accident de car en Isère

Un tragique accident de car vient de semer le deuil et la consternation en Isère. Un autobus contenant une quarantaine de pélerins polonais, avait emprunté un axe routier réputé extrêmement dangereux pour les poids lourds et les transports en commun : une descente dangereuse à 12 %.

Il s'agit de la Route nationale 85, dite « route Napoléon »,  reliant Cannes à Grenoble en passant par les Alpes. C'est en empruntant la « rampe de Laffrey » jusqu'à Vizille que s'est produit le drame. Bien qu'étant interdite à la circulation des poids lourds et des autocars, sauf dérogations particulières du conseil général, le véhicule a bravé l'interdiction. C'est alors que les freins ont lâché. Le véhicule a donc enfoncé le parapet situé dans un virage, avant de chuter sur environ 15 mètres de dénivelé.

Le bilan est lourd : 26 personnes ont perdu la vie et une dizaine gravement blessées. Les victimes rentraient d'un pélerinage depuis Fatima, en passant par Lourdes et Notre-Dame de la Salette (Isère), pour rentrer dans la région de Szczecin.

Selon les premières constatations, le bus ne disposait d'aucune autorisation, ni des équipements spéciaux nécessaire, pour emprunter ce tronçon.
Comme il était précisé sur de nombreux panneaux sur cette voie, les poids-lourds et autobus doivent être équipés d'un triple dispositif de freinage pour emprunter celle-ci, ce qui n'était pas le cas de ce bus.

Le Président de la république polonaise, Lech Kaczynski, et son homologue français, Nicolas Sarkozy, se sont rendus sur les lieux du drame et se sont recueillis un instant. Ils ont rendu visite, par la suite, aux blessés au centre hospitalier de Grenoble.

La population avait déjà connu pareils drames une trentaine d'années auparavant. Le 18 juillet 1973, un autobus belge avait connu un pareil accident, provoquant la mort de 43 personnes.


Francia, 26 pellegrini polacchi morti in incidente stradale

Grave incidente stradale in Francia, nei pressi di Grenoble: un pullman di pellegrini provenienti dalla Polonia, di ritorno dalla visita al santuario cattolico di Nôtre Dame de la Salette (Isère), è precipitato in una scarpata a causa di un problema ai freni. Il veicolo ha terminato la sua caduta in un torrente a fondo valle.

Nessuno dei 50 passeggeri a bordo è rimasto illeso: 26 di essi sono morti, gli altri 24 sono tutti feriti, 14 di essi in maniera molto grave. Si tratta di uno dei più gravi incidenti stradali di Francia e d’Europa.

Il presidente della Repubblica francese Sarkozy ha inviato un messaggio di cordoglio al suo collega polacco Kaczyński, il quale si sta dirigendo in Francia per stare vicino ai superstiti del grave sinistro.


Śmierć kilkudziesięciu polskich pielgrzymów w wypadku we Francji

22 lipca o godzinie 9:30 w pobliżu Vizille koło Grenoble, we wschodniej Francji na krętej górskiej drodze, wydarzył się wypadek autokaru, w którym znajdowało się najprawdopodobniej 50 osób z Polski. Pielgrzymi wracali z Sanktuarium Matki Bożej w La Salette.

Ks. Ryszard Kamiński, proboszcz parafii św. Mikołaja poinformował, że jest już znana liczba uczestników wycieczki i została ona przekazana władzom: "47 osób jest na liście, w tym 3 księży. 26 osób ze Stargardu Szczecińskiego, 12 z Świnoujścia, 2 osoby z Mieszkowic, 5 ze Szczecina, 2 z Warszawy. Z różnych miejscowości w Polsce w tych, co pracowali księża. Była to pielgrzymka międzyparafialna do europejskich sanktuariów maryjnych (...) nie wiadomo co się dzieje z organizatorem, księdzem Przemysławem Redesem, drugi duchowny jest ciężko ranny, trzeci odniósł lekkie obrażenia. Poszkodowanym poginęły komórki i nie mogą się kontaktować".

"W pielgrzymce brali udział wierni z kilku parafii archidiecezji szczecińsko-kamieńskiej. Z pielgrzymami jechali tez dwaj księża. Jeden, choć poważnie ranny skontaktował się już z nami. Nie znamy losu drugiego" - potwierdził rzecznik kurii ks. Sławomir Zyga.

W niedzielnej tragedii zginęło 26 osób, a 23 zostało rannych (w tym 6 osób jest w stanie krytycznym, a 7 osób jest ciężko rannych).

Co do liczby osób podróżujących autokarem pojawiały się sprzeczne informacje. Maciej Cerynger powiedział, że autokarem podróżowało 48 polskich pielgrzymów i dwóch kierowców. Prezes firmy, która organizowała pielgrzymkę podał w TVN24, że było to 50 osób:

Na liście pielgrzymów znajdowali się:

Ranni trafili do szpitala du Nord w La Tronche i du Sud w Echerolles.
W Echerolles pracownik szpitala poinformował, że: "W naszym szpitalu przyjęliśmy dwie osoby, które uczestniczyły w tym wypadku. Obie są w wieku między 45. a 60. rokiem życia". Jednak nie określił w jakim stanie są ranni.

Polacy wracali z Sanktuarium Matki Bożej w La Salette. Pojazd zjeżdżał stromą alpejską drogą między Grenoble a Gap, kiedy doszło najprawdopodobniej do awarii hamulców. Autobus przebił barierkę bezpieczeństwa na zakręcie i z wysokości 40 metrów spadł na kamienistą górską łąkę w dolinie rzeki Romanche. Po zderzeniu z ziemią wybuchł pożar. Część podróżnych nie mogła się wydostać z wraku pojazdu. Mieszkańcy okolicznych domów natychmiast pośpieszyli z pomocą, starając się ugasić pożar.

"Kiedy autobus płonął, w środku byli jeszcze żywi ludzie" - relacjonował Philippe Baret, mieszkający w okolicy tragedii.

"Widziałem co najmniej sześcioro z nich; byli uwięzieni w autobusie i spalili się na moich oczach" - podało Associated Press, cytując słowa świadka zdarzenia.

"Nie jechaliśmy szybko, autobus toczył się w dół raczej powoli. Nagle z przodu autobusu coś trzasnęło i wówczas rozległ się krzyk kierowcy: Trzymajcie się siedzeń, hamulce poszły!" - powiedziała jedna z pasażerek.

Z relacji dwóch motocyklistów, którzy jechali za autokarem, wynika, że tuż przed tragedią z podwozia autokaru wydobywały się płomienie. To może potwierdzać, że przyczyną wypadku była nagła awaria hamulców.

"To nie paliły się hamulce, ale opony. Przypuszczalnie na skutek zbyt długiego używania hamulców tarcze hamulcowe się rozgrzały do czerwoności i hamulce przestały pewnie funkcjonować" - poinformował Jacek Pok, biegły sądowy z zakresu m.in. rekonstrukcji techniczno-kryminalistycznej wypadków drogowych. Dodał również, że kierowca podczas jazdy na górzystym terenie powinien używać dodatkowych urządzeń wspomagających: "Są to tzw. zwalniacze przeznaczone dla ciężkich pojazdów a takimi są ciężarówki i autobusy. Urządzenie to wspomaga układ hamulcowy a czasem nawet i go zastępuje".

Polski konsulat poinformował, że autobus pochodził ze Skawiny (woj. małopolskie). Organizatorem pielgrzymki było biuro Orlando Travel, które wynajęło autokar od przewoźnika - firmy Caban z Mieszkowic. Prezes Orlando Travel powiedział w TVN24, że autokar scania z 2000 r. przeszedł badania techniczne w Niemczech. Wyjaśnił, że to mało prawdopodobne, aby autokar miał niesprawne hamulce, gdyż od 12 dni był w trasie i pokonywał w tym czasie trasy o podobnej trudności.

Okazało się również, że kierowcy zmienili trasę na krótszą (po której nie powinny jeździć autokary).

Kapitan Stefan Eustachy z lokalnych służb ratowniczych powiedział Polskiemu Radiu, że większość osób, które podróżowały autokarem to ludzie starsi.

Matka Karoliny Wachowiak, uczestniczki wycieczki poinformowała: "Rozmawiałam z córką, ma złamaną nogę, połamane bark i obojczyk, urazy głowy, ale żyje. Opowiadała, że nie mogła się po wypadku ruszyć, pomogła jej wysiąść koleżanka, to ona wyciągnęła ją z autokaru. Córka jest roztrzęsiona, płacze, cały czas pyta ile jest ofiar, martwi się o tych, co zginęli. Być może pamięta to zdarzenie, ale nie chciałam z nią o tym rozmawiać".

Helikoptery transportowały rannych do pobliskich szpitali.

Rzecznik kurii powiedział, że na pielgrzymkę udali się parafianie z parafii pw. Przemienienia Pańskiego z Mieszkowic, Miłosierdzia Bożego ze Stargardu Szczecińskiego oraz pw. św. Mikołaja ze Szczecina. Niewykluczone, że były też pojedyncze osoby z innych parafii.

Na miejsce tragedii przybył Prezydent Polski Lech Kaczyński oraz dwaj ministrowie.

Lech Kaczyński po przybyciu na miejsce katastrofy wyraził podziękowanie Nicolasowi Sarkozy'emu za "niezwykły gest": "Że ja tu jestem, to jest oczywiste, ale, że jest tu prezydent zaprzyjaźnionej Francji już tak naturalne nie jest, rano był też premier".

Prezydent Francji powiedział, że jest "wstrząśnięty rozmiarami katastrofy" i, że będzie "bardzo uważnie śledził" czynności wyjaśniające przyczynę wypadku. Obaj prezydenci odwiedzili rannych w szpitalu w w Grenoble.

Polski Samolot z rodzinami poszkodowanych osób odleci do Francji w poniedziałek z lotniska w Goleniowie k. Szczecina o godzinie 7:00.

Z powodu wypadku władze Szczecina, Stargardu Szczecińskiego, Świnoujścia i Mieszkowic powołały sztaby kryzysowe.

Po powrocie do Polski Prezydent Lech Kaczyński ogłosił żałobę narodową. Z całego kraju i ze świata napływają kondolencje dla rodzin ofiar tragedii.


Polish President Lech Kaczyński dies as his plane crashes in Russia

Polish President Lech Kaczyński, travelling with 95 other people, died when his plane crashed in Russia. Officials say the crash, which occurred when the plane was approaching a Russian airport on Saturday, was due to dense fog, and that there are no survivors.

The Polish Central Bank governor, Slawomir Skrzypek, and other members of the Polish government were amongst those onboard.  The crash was near Smolensk airport in western Russia. Kaczyński's wife was killed along with him when the Tupolev Tu-154 went down; the trip to Russia was to commemorate the 70th anniversary of the Katyn massacre, when thousands of Polish prisoners of war and civilians were killed by the Soviets.

Sergei Antufyev, the governor of the Smolensk area, said on Russian television that no one survived the crash; the claim was backed by Polish news agencies as well. "As it was preparing for landing, the Polish president's aircraft did not make it to the landing strip," he commented.

"According to preliminary reports, it got caught up in the tops of trees, fell to the ground and broke up into pieces. There are no survivors in that crash. We are clarifying how many people there were in the [Polish] delegation. According to preliminary reports, 85 members of the delegation and the crew," he added.

The exact passenger number was not known at first, with conflicting figures given by the Russian police, who said there were 132 people on board, and Polish officials. However, a full flight manifest received from the Presidential Office has been published by several news portals, giving 96 as the number of killed in the crash, including eight members of the crew. The manifest is also available on the Office's official web page.

Television footage showed the burning plane with its charred parts scattered in the forest where it crashed. The plane crashed approximately two kilometres (1.3 miles) from Smolensk airport.

"The plane caught fire after the crash. Teams began attempting to pull out passengers from the badly damaged airplane," commented a spokesman for the Polish Foreign Ministry from Warsaw. The chief of Poland's military force, Franciszek Gagor and Deputy Foreign Minister Andrzej Kremer were among the victims.

A Polish television worker, Slawomir Wisniewski, said he was a witness to the crash, having seen it from hotel close by. "I saw through the fog, the aeroplane flying very low with the left wing pointing to the ground. I heard something being broken and then that thudding sound. Two flashes of fire next to each other," he said, as quoted by the BBC.

Polish Foreign Minister, Radoslaw Sikorski noted that the country "could not have conceived a more horrible, poignant, tragic occurrence than our president going to commemorate the 70th anniversary of the murder of 20,000 Polish officers at Katyn himself dying."

With the Polish president deceased, the speaker of the lower house of the parliament known as the Sejm, currently Bronislaw Komorowski, takes over as head of state, Komorowski's assistant Jerzy Smolinski told the Reuters news agency.

Kaczyński is survived by his daughter Marta and by his identical twin brother, Jarosław Kaczyński who was Prime Minister of Poland from 2006 to 2007 and is currently chairman of the Law and Justice Party he co-founded with Lech. Both brothers were child actors who starred in the 1962 film, The Two Who Stole the Moon.

The Tupolev Tu-154, which was operated by the Polish Air Force, made its debut flight in 1990. 2,725 people have died in the 66 crashes involving this type of aircraft.

According to the flight manifest, those on board included:

Several other Polish government figures were in the plane as well. None of the passengers survived the crash. Poland has declared a week of national mourning after the incident.

Russian Prime Minister Vladimir Putin was immediately appointed by Dmitry Medvedev, the president, as the head of the commission to investigate the crash. The latter also sent Sergei Shoigu, the Russian minister of emergency situations, to the site of the crash.

Prime Minister of Poland Donald Tusk remarked that "[w]e stand in the face of an incredible tragedy, one of the biggest tragic events of our nation's history. It is definitely the most tragic event in the post-war history of Poland."

Russian President Dmitry Medvedev commented that "All Russians are sharing in your grief and mourning. I promise that all the circumstances of this tragedy will be investigated most thoroughly, in closest cooperation with the Polish side. I have given exhaustive instructions to the law-enforcement agencies."

He added, "On behalf of the Russian people, I am expressing my deepest, most sincere condolences to the people of Poland, sympathy and support for the victims' families and friends." According to Medvedev, Monday the 12th will be a day of national mourning in Russia.

British Prime Minister Gordon Brown, meanwhile, noted, "I think the whole world will be saddened and in sorrow as a result of the tragic death in a plane crash of President Kaczynski and his wife Maria and the party that were with them."

"We know the difficulties that Poland has gone through, the sacrifices that he himself made as part of the Solidarity movement. We know the contribution he made to the independence and the freedom of Poland," he continued.

French President Nicolas Sarkozy said of Kaczyński, "[He] devoted his life to his country. A tireless defender of the ideas in which he believed, he always battled with conviction for the values that founded his entry into politics: democracy, liberty and the fight against totalitarianism."

German Chancellor Angela Merkel stated, "This is a political and human tragedy for Poland, our neighbouring country. Lech Kaczyński was a real lobbyist for his country, he loved his country and he was an argumentative European."

Merkel also told of the memories she had of Kaczyński, saying: "I remember many meetings with him on European and international levels, in the end we always found a solution. I know that all of his life was dedicated to the fight for Poland's freedom and Europe's freedom. My husband and I fondly remember [his] invitation to his country house near Gdansk where we spent many, many hours talking about Polish and European history."

US President Barack Obama made statement saying, "Today, there are heavy hearts across America. The United States cherishes its deep and abiding bonds with the people of Poland. It is a testament to the strength of the Polish people that those who were lost were travelling to commemorate a devastating massacre of World War II as the leaders of a strong, vibrant, and free Poland."

Obama added, "That strength will ensure that Poland emerges from the depths of this unthinkable tragedy, and that the legacy of the leaders who died today will be a light that continues to guide Poland - and the world - in the direction of human progress."

United Nations Secretary-General Ban Ki-moon said, "Kaczynski served his country and people with distinction and conviction, and was deservedly respected internationally. That he died en route to an event marking a new level of reconciliation between Poland and Russia is particularly poignant."

Australian Prime Minister Kevin Rudd also expressed his condolences. "The tragic death of president Kaczincki of Poland is a great loss to the people of the Polish Republic and of course to the government of the Polish Republic," he said. "This has been an extraordinary tragedy involving the loss of  nearly 100 people. On behalf of the Australian Government we extend our condolences to the Polish people, to the the Polish government and our thoughts and our prayers are with them all."


U Smolenska havarovalo letadlo polské delegace, zemřel polský prezident a řada dalších vrcholných představitelů

Polský prezident Lech Kaczyński, který letěl do Ruska, aby uctil oběti Katyňského masakru, zemřel při havárii svého letadla. Na palubě se kromě něj nalézalo i mnoho jiných polských osobností, řada politiků a velitelů armády. Nehodu, která se stala na letišti zahaleném hustou mlhou, nikdo nepřežil.

Polská delegace letěla letounem Tu-154 provozovaným 36. speciálním plukem letecké dopravy polské armády. Letadlo odstartovalo z varšavského letiště a mělo přistát na Smolenském vojenském letišti v Rusku, ovšem právě při přistání došlo ke katastrofě. Předpokládá se, že letělo příliš nízko a zavadilo o stromy, následně spadlo na zem a rozbilo se na kusy ve vzdálenosti zhruba dva kilometry od přistávací dráhy.

Pro Poláky má navíc katastrofa zdrcující symboliku, protože k ní došlo právě v souvislosti s výročím Katyňského masakru. Tak se označuje plánované zavraždění desetitisíců polských válečných zajatců sovětskými vězniteli, kteří usilovali o zlomení polského národa tím, že jej připraví o jeho elitu. Bývalý polský prezident Lech Wałęsa uvedl: „To je další neštěstí po Katyni. Tam se nám snažili setnout hlavu a teď tam také zahynula elita našeho národa“[1]

Po úmrtí prezidenta se jeho pravomocí ujal úřadující předseda dolní komory polského parlamentu, Bronisław Komorowski.


Polnischer Präsident bei Flugzeugabsturz gestorben

Smolensk (Russland) / Warschau (Polen), 11.04.2010 – Der polnische Präsident Lech Kaczyński (60) ist gestern beim Absturz einer Passagiermaschine vom Typ Tupolew Tu-154M beim Anflug auf die russische Stadt Smolensk ums Leben gekommen. Er befand sich auf dem Weg zu einer Gedenkveranstaltung anlässlich der Ermordung polnischer Soldaten beim Massaker von Katyn vor 70 Jahren. Unter den Toten sind neben der First Lady Maria Kaczyńska auch der Präsident der polnischen Zentralbank, der Generalstabschef der Streitkräfte, die Oberbefehlshaber von Luftwaffe, Heer und Marine und mehrere stellvertretende Minister und Staatssekretäre sowie 14 Abgeordnete des Sejm und drei Mitglieder des Polnischen Senats.

Der ehemalige Präsident Polens Aleksander Kwaśniewski kommentierte den Ort des Unglücks mit den Worten: „Das ist ein verfluchter Ort. 1940 war dort die Elite des Vorkriegspolens ermordet worden, jetzt starb dort die Elite der Dritten Republik.“

Die Gesamtzahl der Toten beläuft sich auf 96 oder 97 Personen, die an Bord der Maschine waren. Unter den Toten sind außer Kaczyński auch Stanisław Komorowski, stellvertretender Verteidigungsminister, Andrzej Kremer, stellvertretender Außenminister, Andrzej Błasik, Tomasz Merta, stellvertretender Kulturminister, Kommandeur der Polnischen Luftstreitkräfte, Tadeusz Buk, Befehlshaber des Heeres, Franciszek Gągor, Chef des Generalstabs, Andrzej Karweta, Oberbefehlshaber der polnischen Marine, Włodzimierz Potasinski, Chef der militärischen Sondereinheiten, die Sentoren Krystyna Bochenek, Janina Fetlińska und Stanisław Zając, Ryszard Kaczorowski, der letzte Staatspräsident der polnischen Exilregierung, Tadeusz Płoski, römisch-katholischer Militärbischof, Miron Chodakowski, Erzbischof der Polnisch-Orthodoxen Kirche in Polen, die Abgeordneten des Sejms Leszek Deptuła, Grzegorz Dolniak, Grażyna Gęsicka, Przemysław Gosiewski, Izabela Jaruga-Nowacka, Sebastian Karpiniuk, Aleksandra Natalli-Świat, Krzysztof Putra, Arkadiusz Rybicki, Jolanta Szymanek-Deresz, Anna Walentynowicz, Zbigniew Wassermann, Wiesław Woda und Edward Wojtas sowie weitere Personen des öffentlichen Lebens Polens, etwa der Präsident des Polnischen Olympischen Komitees Piotr Nurowski, der Rektor der Kardinal-Stefan-Wyszyński-Universität Ryszard Rumianek, der Schauspieler Janusz Zakrzeński, der Präsident des Verbandes der Opferangehörigen von Katyn Andrzej Sariusz-Skąpski und der Präsident der Nationalbank Sławomir Skrzypek.

Das Flugzeug ist nach russischen Angaben um 8:56 Uhr MESZ im dichten Nebel mit Baumwipfeln in Berührung gekommen und danach abgestürzt. Beim Aufprall brach die Maschine auseinander und ging in Flammen auf. Zuvor soll der Pilot die Empfehlung des Fluglotsen ignoriert haben, einen alternativen Landeort aufzusuchen. Er habe insgesamt vier fehlgeschlagene Landeanflüge durchgeführt, beim letzten Versuch kam es zur Katastrophe. Laut Informationen der Tagesthemen soll der Flugschreiber inzwischen gefunden worden sein. Der russische Ministerpräsident Putin persönlich leitet die Ermittlungen an der Spitze einer Untersuchungskommission. Das polnische Kabinett kam zu einer Krisensitzung zusammen. Die politische Welt nahm die Nachricht von dem tragischen Unglück mit großer Bestürzung auf.

Kaczyński war seit 2005 polnischer Präsident und vertrat nationale Positionen. Die nächsten Präsidentenwahlen waren für den Herbst dieses Jahres geplant. In Prognosen lag Kaczyński hinter seinem Herausforderer Bronisław Komorowski. Dieser ist derzeit Präsident des Sejms und hat nach Artikel 131 der Verfassung die Aufgaben des Präsidenten übernommen. Er hat 14 Tage Zeit um Neuwahlen für das Präsidentenamt innerhalb von 60 Tagen auszuschreiben.

Es wurde eine siebentägige Staatstrauer angeordnet. Viele Websites in Polen haben als Reaktion auf die Trägödie ihr Aussehen geändert, die meisten sind nur in schwarz-weiß gehalten. Rundfunk und Fernsehen habe ihre Programme geändert und strahlen Sondersendungen aus.


Kraŝis la pola prezidenta aviadilo

Ĉi tiu artikolo estas bazita sur artikolo el Vikipedio, kaj tial estas disponebla nur laŭ la permesilo CC BY-SA 3.0. Informojn pri la fonto vidu sube.

Kraŝo de la pola prezidenta aviadilo okazis apud la rusia urbo Smolensk la 10-an de aprilo 2010 je la horo 7:56 laŭ UTC (8:56 laŭ la mez-eŭropa kaj 10:56 laŭ la loka tempozono). Laŭ la unuaj informoj la kaŭzo de la akcidento estis, ke la aviadilo kroĉis arbon pro la nebulo, ĉirkaŭ 1,5 km for de la armea flughaveno Smolenska-Norda (Смоленск-Северный) kaj 300 metrojn flanke de la alteriĝa vojo. En la aviadilo Tu-154 flugis la pola prezidento Lech Kaczyński kun sia edzino, registara reprezentantaro, parlamentanoj kaj la plej altaj polaj oficistoj, inkluzive de la komandantaro de la pola armeo. La reprezentantaro estis survoje al la solenaĵoj ligitaj kun la datreveno de la masakro de Katin.

Laŭ nekonfirmitaj raportoj la rusaj aŭtoritatoj estis malkonsilintaj la alteriĝon en Smolensk pro malbona vetero kaj rekomendintaj iri al Moskvo, 350 km oriente, aŭ al Minsko, 300 km okcidente, en Belorusio. La aviadilanoj tamen decidis alteriĝi kaj kvarfoje devis rezigni (resupreniĝi). Ĉe la kvara provo okazis la akcidento.

La estro de la Smolenska provinco konfirmis, ke neniu postvivis tiun ĉi katastrofon. Laŭ rusiaj informagentejoj, aviadile estis 132 personoj. La pola ministerio pri eksterlandaj aferoj informis sekve, ke mortis 96 personoj – 88 pasaĝeroj kaj 8 deĵorantoj. Unu persono el la pasaĝera listo, Zofia Kruszyńska-Gust, ne venis al la ekflugo.

Ĉirkaŭ la 9:26 (laŭ UTC) estis donita la informo, ke la prezidenta paro ne vivas.

Laŭ la Konstitucio de Pola Respubliko, ĉiujn devojn de la mortinta prezidanto transprenis la marŝalo de Sejmo, Bronisław Komorowski.


Avión en el que viajaba el presidente de Polonia se estrelló en Rusia

Un avión que tenía como pasajeros al presidente de Polonia, Lech Kaczyński, su esposa y el Jefe del Estado Mayor, se estrelló hoy cerca de la ciudad rusa de Smolensk. El avión Tupolev Tu-154, que tenía planeado aterrizar en dicha ciudad, entró en una zona de densa niebla y se produjo el accidente.

Según fuentes rusas, 87 pasajeros del avión fallecieron. Todavía no se ha reportado oficialmente sobre la condición del presidente, pero fuentes rusas lo dan por muerto.


Puolan istuva presidentti kuollut lentoturmassa

Puolan presidenttinä vuodesta 2005 toiminut Lech Kaczyński on kuollut tänään lento-onnettomuudessa lähellä Smolenskin kaupunkia, joka sijaitsee Länsi-Venäjällä. Turmassa menehtyi myös muuta maan johtoa sekä muun muassa Kaczyńskin vaimo, Maria Kaczyńska. Onnettomuus sattui paikallista aikaa kello 10.56. Kaikki koneessa olleet 88 puolalaista matkustajaa sekä miehistö kuolivat onnettomuudessa.

Onnettomuuden syynä pidetään lentäjän virhettä laskeutumisyrityksen aikana pahassa sumussa. Puolan ulkoministeriön tiedottaja Piotr Pszkowskin tiedotteessa sanottiin, että ”koneen pohja raapi puiden latvoja, kunnes kone syöksyi maahan ja syttyi tuleen”. Kone oli yrittänyt laskeutumista kolmesti, ja koneen ohjaajaa oli neuvottu laskeutumaan Valko-Venäjälle, Minskiin.

Turmakoneena ollut Tupolev Tu-154M oli jo yli 20 vuotta vanha, ja presidentille oli yritetty hankkia uutta konetta. Sellaista ei kuitenkaan saatu varojen puutteen vuoksi. Turma ei ollut ensimmäinen kyseiselle mallille, vaan niitä on sattunut 66, kansainvälisen lentoturvallisuusverkoston mukaan.

Kaczyński edusti konsertiivistä Laki ja oikeus -puoluetta. Puolan presidentin virkaa hoitaa väliaikaisesti parlamentin alahuoneen puheenjohtaja Bronislaw Komorowski, mutta Puolassa järjestetään muutaman kuukauden kuluessa ennenaikainen presidentinvaali. Puolassa julistettiin viikon suruaika.


L'avion du président polonais Lech Kaczyński s'est écrasé

Un avion transportant une centaine de personnes, dont le président polonais Lech Kaczyński et de hauts responsables du pays, s'est écrasé le 10 avril en Russie, à 08 h 56 CET. Le drame n'a laissé aucun survivant.

Le Tupolev Tu-154 de la Polish Air Force s'est écrasé à 300 mètres de l'aéroport de Smolensk où il devait atterrir. Après trois vaines tentatives d'atterrissage, il aurait accroché des arbres avant de s'écraser et de prendre feu. L'une des boîtes noires de l'appareil a été retrouvée par les autorités russes, qui vont l'examiner.

La délégation polonaise se rendait à la commémoration du massacre de Katyń survenu il y a 70 ans, en 1940, et au cours duquel plusieurs milliers de polonais avaient été tués.

Outre le président polonais, l'avion transportait son épouse, le chef d'état-major Franciszek Gagor, le vice-ministre des Affaires étrangères Andrzej Kremer et le gouverneur de la banque centrale polonaise.

Le Premier ministre polonais Donald Tusk et son homologue russe Vladimir Poutine sont attendus dans l'après-midi sur les lieux de l'accident.

Lech Kaczyński, âgé de 60 ans, était président de la Pologne depuis 2005. Bronisław Komorowski, président du Sejm[1], assurera l'intérim.


Repülőgép-szerencsétlenségben életét vesztette Lech Kaczyński lengyel elnök

Ma reggel lezuhant a lengyel légierő Oroszországba tartó Tu–154M típusú különgépe 134 utassal a fedélzetén. A repülő sűrű ködben készülődött leszálláshoz, amikor két kilométernyire a szmolenszki repülőtértől az erdőbe csapódott.

A jelentések szerint nincs túlélő. Az utasok magasrangú lengyel tisztségviselők voltak, akik a katyńi vérengzés 70. évfordulója alkalmából tartott megemlékezésekre voltak hivatalosak. Az utasok pontos száma egyelőre nem ismert; legalább 85 áldozatról tudni, de az orosz rendőrség közleményében 134 embert említ. Az elhunytak között van többek között:

A kérdéses repülő 1990 óta szolgált a lengyel légiflotta kötelékében. A repülőtér környékét sűrű köd borította a baleset idején. Feltételezések szerint a gép alja elérhette a fák tetejét, felbukhatott, majd darabokra tört és azonnal lángra kapott.

Dmitrij Anatoljevics Medvegyev orosz elnök az eset kivizsgálásával Vlagyimir Putyint bízta meg. A rendkívüli helyzetek minisztere szintén a helyszínre érkezett.

Az ügyvivő szerepet az alsóház elnöke, Bronislaw Komorowski veszi át. Az ősszel esedékes választásokat előrehozzák: a lengyel alkotmány két és fél hónapos határidőt jelöl ki ilyen esetben.


Incidente aereo in Russia: muore il presidente polacco Kaczyński

Il presidente della Polonia Lech Kaczyński è morto nell'incidente che ha visto coinvolto il velivolo presidenziale, un Tupolev Tu-154, nella fase di atterraggio all'aeroporto di Smolensk, nella Russia occidentale. Lo ha detto un portavoce dell'oblast di Smolensk.

Il presidente polacco era diretto a Katyn, dove avrebbe partecipato alla cerimonia di commemorazione nel 70° anniversario dell'eccidio di 22.000 ufficiali ordinato da Stalin.

Erano 96 le persone a bordo del velivolo che secondo la torre di controllo ha tentato ripetute manovre di avvicinamento alla pista di atterraggio a causa della nebbia. Non ci sono sopravvissuti. È stato confermato che a bordo del volo non era presente il fratello gemello del presidente polacco, l'ex primo ministro Jarosław Kaczyński, mentre tra le numerose vittime del disastro figurano:

Le cause della tragedia sarebbero da attribuire ad un errore del pilota. Le condizioni atmosferiche nella zona erano pessime. Al quarto tentativo il velivolo ha toccato alcuni alberi e si è schiantato al suolo, spezzandosi in numerosi tronconi.

Il portavoce del Governo polacco ha annunciato che, come previsto dalla Costituzione, il presidente del Sejm (la Camera bassa del Parlamento) Bronisław Komorowski è divenuto automaticamente il nuovo presidente del paese. A Komorowski, maresciallo del Sejm, l'incarico di traghettare il paese fino alle elezioni presidenziali, che dovranno tenersi entro due mesi dall'indizione della consultazione elettorale, atto previsto nell'arco delle prossime due settimane.

Il presidente russo, Dmitrij Anatol'evič Medvedev, ha dato mandato al primo ministro Vladimir Vladimirovič Putin di aprire un'inchiesta per accertare le cause esatte del disastro. E i primi risultati comunicati alla stampa lunedì 12 confermano l'errore umano: il velivolo volavo troppo bassa e ad una velocità troppo ridotta. Il Tupolev non aveva problemi tecnici. Era stato revisionato a Samara sul Volga tre mesi prima.

Il presidente del Consiglio dei Ministri italiano, Silvio Berlusconi, ha dichiarato: «È un grave lutto e a questo lutto partecipiamo con il cuore» «La Polonia è un Paese amico. Ho tardato un attimo a venire qui perché ho cercato il fratello del Presidente e il primo ministro ma non li ho trovati».


96명 탑승한 폴란드 비행기 추락

카틴 숲의 학살 70주년 추모식에 참석하기 위해 대통령 및 폴란드 정부 고위관계자들을 태우고 바르샤바로부터 출발한 폴란드 공군 소속의 대통령 전용기 Tu-154M가 스몰렌스크 항공 기지에 착륙을 위해 진입하던 도중, 2010년 4월 10일 6시 56분 (모스크바 시간) 무렵, 기지로부터 1.5km 떨어진 지점에 추락했다. 사고 발생시 안개가 진하여 시야는 500m가량 이었고, 스몰렌스크 항공 기지는 계기착륙장치가 없었기 때문에 아침부터 폐쇄되어 있었다. 러시아 군 관계자는, 지상 관제탑에서 하강 속도를 줄이고 모스크바나 민스크로 회항하도록 수차례 요구하였으나 조종사가 이를 묵살하고 4번이나 무리한 착륙시도를 하던 도중 사고가 발생했다고 증언하였다.


Polen lammet etter at den politiske eliten dør i flykrasj

Målform: Bokmål - Dato: 10. april 2010 - Oppdater siden - Rediger artikkelen - Flere nyheter

Russland:  Et fly med store deler av Polens maktelite ombord krasjet kort tid før landing på flyplassen i Smolensk lørdag morgen.

97 personer skal ha omkommet i flystyrten i den russiske byen Smolensk, blant dem flere politiske skikkelser, inkludert presidenten Lech Kaczysky med kone, samt en rekke av landets politiske ledere.

Ulykken inntraff like før klokken 09.00 norsk tid. Flyet gikk inn for landing på flyplassen i Smolensk, men sneiet trærne og delte seg opp før det gikk ned. Alle passasjerene døde. Det nøyaktige antallet passasjerer er enda usikkert, men det russiske krisedepartementet sier at dødstallet ligger på rundt 130.

Årsaken til ulykken antas å være dårlig vær. På grunn av de dårlige forholdene hadde flyets kaptein fått tilbud om å lande i Moskva eller Minsk, men kapteinen ville fortsette.

Flyet skulle levere politikerene i Smolensk i anledning en minnesmarkering for Katyn-massakren. Polens statsminister, Donald Tusk har innkalt til et ekstraordinært krisemøte.

En polsk fjernsynsarbeider, Slawomir Wisniewski, sa at han var et vitne til saken fra et hotell i nærheten. «Jeg så gjennom tåken at flyet lå veldig lavt, med den venstre vingen mot bakken. Jeg hørte at noe brakk, og deretter et høyt dunk. To flammer dukket opp ved siden av hverandre,» sa han til BBC.

Passasjerene på flyet skal blant annet bestått av:


Samolot prezydencki rozbił się pod lotniskiem w Smoleńsku, zginęli wszyscy pasażerowie

Samolot Tu-154 rozbił się przy lądowaniu na lotnisku w Smoleńsku, w Rosji. Na pokładzie znajdowała się prezydencka para oraz reszta delegacji z Polski, lecącej na uroczystości obchodu siedemdziesiątej rocznicy zbrodni katyńskiej. Nikt nie przeżył lądowania.

Maszyna TU-154 próbowała podejść do lądowania w gęstej mgle. Nie udało jej się usiąść na pasie. Piloci przyspieszyli i chwilę później kontakt z maszyną się urwał. Rozległ się ryk silników i wybuch – relacjonuje TVN24.pl. Kontroler lotów radził pilotowi samolotu prezydenta, by ten ze względu na mgłę lądował w Mińsku. Samolot czterokrotnie podchodził do lądowania. Rozbił się o godz. 8:56 czasu polskiego (10:56 czasu lokalnego).

"Nikt nie przeżył katastrofy prezydenckiego samolotu" – powiedział gubernator obwodu smoleńskiego, jak podaje rosyjskie ministerstwo do spraw sytuacji nadzwyczajnych.

Prócz prezydenckiej pary wraz z Lechem Kaczyńskim w Katyniu mieli być ostatni prezydent RP na uchodźstwie Ryszard Kaczorowski, prezes IPN Janusz Kurtyka, biskup polowy Wojska Polskiego generał dywizji Tadeusz Płoski, prawosławny ordynariusz Wojska Polskiego biskup i generał brygady Miron Chodakowski oraz sekretarz Rady Ochrony Pamięci Walk i Męczeństwa Andrzej Przewoźnik, a także szef NBP Sławomir Skrzypek – podaje Gazeta.pl.

Prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew powołał specjalną komisję do zbadania przyczyn katastrofy polskiego samolotu. Będzie jej przewodniczył premier Rosji Władimir Putin. Dmitrij Miedwiediew wysłał także na miejsce wypadku ministra do spraw nadzwyczajnych Siergieja Szojgu – podaje RMF24.pl.

Premier Polski Donald Tusk zwołał nadzwyczajne posiedzenie Rady Ministrów. On i kilku innych ministrów są właśnie w drodze do Warszawy.

O godzinie 12:00 zabrzmiał Dzwon Zygmunta, obwieszczając największą tragedię narodową w historii III Rzeczpospolitej.

Zgodnie z art.131 Konstytucji RP władzę tj. obowiązki głowy państwa w Polsce, do czasu przyspieszonych wyborów (mających się odbyć jeszcze w czerwcu 2010) obejmie Marszałek Sejmu Bronisław Komorowski.

Ogłoszenie Żałoby Narodowej[1]. Zgodnie z art. 128 ust. 2 Konstytucji RP – wybory powinny zostać przeprowadzone między 19 września a 3 października 2010. Jednak z uwagi na katastrofę, zostaną przyspieszone wybory prezydenckie[2].

„To jest nieszczęście drugie po Katyniu, tam nam próbowano głowę odciąć i teraz też zginęła elita naszego kraju, uzupełnić to, to trochę potrwa, strata wielka” – powiedział Lech Wałęsa w TVN24. „Niezależnie od różnic, strata intelektualna wielka dla narodu”.

„Tragedia jest tym większa, że ludzi, którzy zginęli, będzie bardzo ciężko zastąpić. I nie ważne co sądziliśmy o nich politycznie, to nie były tuzinkowe postaci. Ta blizna będzie się długo zabliźniać” – powiedział Aleksander Kwaśniewski[3].

„Dzisiejsza strata jest ogromnym ciosem dla Polski, Stanów Zjednoczonych i dla świata. Prezydent Kaczyński był wybitnym mężem stanu, który odegrał kluczową rolę w ruchu Solidarności i był szeroko podziwiany w USA jako przywódca oddany sprawie postępu, wolności i ludzkiej godności. Wraz z nim zginęło wielu najwybitniejszych cywilnych i wojskowych przywódców, którzy przyczynili się do inspirującej demokratycznej transformacji Polski. Łączymy się z polskim narodem w żałobie z powodu ich odejścia” – Barack Obama, prezydent Stanów Zjednoczonych[4].

„To największa tragedia w historii Polski, która ma wymiar nie tylko ludzki, ale również ustrojowy i konstytucyjny” – powiedział premier Donald Tusk[5].

„Za dużo było konfliktów, za dużo napięć. To wszystko miało jakieś przełożenie na tę tragedię, jestem o tym przekonany” – stwierdza Jacek Kurski w TokFM. „Wszyscy powinni wyciągnąć wnioski co do poziomu konfliktu politycznego. W Polsce przekroczył wszelkie granice i pośrednio miał wpływ na to co się stało”[6].

„Polskę spotkała niewyobrażalna tragedia” – powiedział w telewizyjnym orędziu pełniący obowiązki prezydenta marszałek Sejmu Bronisław Komorowski. „Dziś różnice poglądów, wyznania, nie mają znaczenia. Łączymy się w bólu z rodzinami zmarłych”[7].

Trwa dochodzenie przyczyn wypadku. Odnaleziono już czarne skrzynki[8] samolotu.

Władze MSZ oficjalnie potwierdziły, że wszystkie osoby znajdujące się pokładzie samolotu prezydenckiego Tupolew Tu-154M zginęły[9].

Ofiary śmiertelne to:

Według programu Rady Ochrony Pamięci Walk i Męczeństwa samolotem tym mieli lecieć m.in.:

Według różnych informacji na pokładzie znajdowało się:


Acidente aéreo mata o presidente da Polônia e outras 95 na Rússia

Smolensk, Rússia • 10 de abril de 2010

O presidente da Polônia Lech Kaczyński, sua esposa, alguns membros de seu gabinete, o general chefe do Estado Maior e outras autoridades civis, religiosas e militares polacas morreram em um acidente aéreo ocorrido à 10h56min (horário de Moscou - 06h56min UTC).

O avião, um Tupolev Tu-154 que partiu de Varsóvia, pretendia aterrizar numa zona de difíceis condições de visibilidade na cidade russa de Smolensk quando sofreu um acidente no qual não se registraram sobreviventes. A aeronave viajava com 96 pessoas que iriam a uma homenagem em memória dos 70 anos do Masacre de Katyn. As causas do acidente estão sendo investigadas.

A grave situação gerou um clima de crise nas principais instituições políticas e militares polonesas. Há a possibilidade de antecipação das eleições presidenciais. Devido ao incidente também se prevê um revezamento dos principais controles em todas as forças militares e em outras instituições políticas, civis e religiosas como o Banco Central da Polônia e o Parlamento Polaco. O Primeiro Ministro Donald Tusk, que se dirige a Rússia, decretou uma semana de luto oficial em todo o país.

Líderes políticos de todo o mundo manifestaram suas condolências pela tragédia. O Secretário-Geral da ONU Ban Ki-moon, o Papa Bento XVI, a União Europeia e diversas nações e instituições pelo mundo se pronunciaram, enviando mensagens de consternação e de consolação para o povo polaco.


Preşedintele Poloniei Lech Kaczyński moare după ce avionul său s-a prăbuşit în Rusia

Președintele polonez Lech Kaczynski, care călătorea cu alte 95 de persoane, a murit când avionul său s-a prăbușit în Smolensk, Rusia. Oficialitățile spun că accidentul a avut loc din cauza ceței dense și că nu sunt supraviețuitori.

Guvernatorul băncii centrale poloneze Slawomir Skrzypek și alți membri ai guvernului polonez se aflau în același avion. Accidentul a avut loc aproape de aeroportul din Smolensk, vestul Rusiei. Soția lui Kaczynski se afla și ea în avion cu el când avionul Tupolev Tu-154 a început să piardă altitudine; drumul spre Rusia era pentru a comemora a 70-a aniversare de la Masacrul de la Katyn, când mii de prizonieri de război și civili erau uciși de sovietici.

Guvernatorul oblastului Smolensk a declarat că nicio persoană nu a supravețuit catastrofei aeriene. Această declarație a fost susținută și de agențiile poloneze de știri el declarând: „Conform rapoartelor preliminare, acesta a fost prins în vârfurile copacilor, a căzut la pământ și s-a rupt în bucăți. Nu există supraviețuitori în acest accident. Acum clarificăm câți oameni erau în delegația poloneză. După rapoartele preliminare 85 de membri ai delegației și ai echipei”, a adăugat el. Numărul exact de pasageri nu este cunoscut, dar Poliția Rusă a declarat că ar fi 134.

Prim-ministrul rus Vladimir Putin a fost imediat numit de către Dmitri Medvedev, președintele Rusiei ca șef al Comisiei care analizează accidentul. La locul accidentului a ajuns de asemenea, Serghei Shoigu, ministrul de situații de urgență din Rusia.


Трагедия под Смоленском

Авиакатастрофа в Смоленске 10 апреля 2010 года произошла в 10:56 по московскому времени и является крупнейшей в истории авиакатастрофой с первыми лицами государства.

В результате катастрофы погибли 88 пассажиров и 8 членов экипажа. Среди погибших — президент Польши Лех Качиньский, его жена, известные польские политики, почти всё высшее военное командование, общественные, религиозные деятели.

10 апреля 2010 года самолёт Ту-154М 36-го специального авиационного полка Воздушных сил Польши с делегацией на борту управляемый польским экипажем из авиаотряда президента, выполнявший рейс из Варшавы в Смоленск потерпел крушение при заходе на посадку на аэродром «Смоленск-Северный». Целью визита неофициальной делегации было посещения катынского мемориала. По данным начальника управления информации МЧС России Ирины Андриановой, катастрофа произошла в 10:56 по московскому времени. Предположительно, самолёт задел дерево, выполняя снижение.

В эфире телеканала «Россия 24» губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев по телефону заявил, что по предварительной версии самолёт упал из-за касания верхушки деревьев. Также в эфире было заявлено, со ссылкой на РИА, что катастрофа произошла из-за ошибки экипажа.

Пресс-секретарь администрации Смоленской области Андрей Евсеенков сообщил, что самолёт пытался зайти на посадку три-четыре раза в условиях сильного тумана. Также он сообщил, что диспетчер предложил экипажу совершить посадку в Минске (в Белоруссии), но экипаж решил садиться в аэропорту Смоленска.

Представитель министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии сообщил, что «никаких запросов от экипажа самолёта по поводу посадки белорусской стороне не поступало». По его словам, в период транзитного прохождения самолёта «никаких замечаний не было, борт шёл на установленной высоте, по установленному маршруту».

Первый заместитель начальника главного штаба Военно-воздушных сил России генерал-лейтенант Александр Алёшин заявил, что экипаж самолёта несколько раз не выполнил указаний руководителя полётов смоленского аэродрома:

В соответствии со статьей 131 Конституции Польши Маршал Сейма Бронислав Коморовский временно принял полномочия главы государства.

Премьер-министр Польши Дональд Туск созвал экстренное заседание Правительства Польши.

В связи с гибелью Президента в Польше объявлен семидневный траур.

По указанию Президента России, Дмитрия Медведева, создана правительственная комиссия во главе с Председателем Правительства Владимиром Путиным, которая будет заниматься расследованием всех обстоятельств катастрофы.

По факту гибели самолета под Смоленском возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Генеральный прокурор Юрий Чайка взял расследование под личный контроль.

На место катастрофы, по поручению Президента, вылетели глава МЧС России Сергей Шойгу, министр транспорта Игорь Левитин, первый заместитель Генерального прокурора — Председатель Следственного комитета при прокуратуре Александр Бастрыкин.

Для проведения технического расследования обстоятельств авиакатастрофы образована совместная комиссия Межгосударственного авиационного комитета и Министерства обороны Российской Федерации.

Один из двух «чёрных ящиков» обнаружен на месте авиакатастрофы. Оранжевый бортовой самописец был показан в эфире Первого канала в ходе прямого эфира с места катастрофы.

10 апреля 2010 года


Погинуо Лех Качињски и још 95 људи

Варшава / Москва / Смоленск / Пољска / Русија (Бета / РТС / Блиц / Б92 / Би-Би-Си / Дојче веле) Пољски председник Лех Качињски и још 95 особа погинули су у авионској несрећи надомак Смоленска на западу Русије. Међу погинулима високи пољски званичници.

У паду авиона пољске Владе погинуо је председник Лех Качињски и његова супруга, као и сви остали путници и чланови посаде. Према првобитним информацијама руски медији су навели да је у авиону било 132 путника. Међутим, према подацима руског министарства за ванредне ситуације у летелици је било 96 путника и чланова посаде.

Према првим незваничним информацијама летелица ТУ-154 срушила се у данашњим преподневним часовима. До несреће је дошло када је авион слетао на аеродром у Смоленску по густој магли. Летелица руске производње запалила се одмах по удару у тло оближње шуме. Према извештајима пољских медија пилоти су четири пута покушавали да слете, а у последњем покушају авион је закачио дрвеће. Светски медији јавили су да је узрок пада могућа грешка пилота.

У несрећи су, поред председника Леха Качињског и његове супруге Марије, погинула и два потпредседника Сејма пољског парламента, потпредседница Сената, четворо најближих сарадника Качињског у председничкој канцеларији, шеф Бироа за националну безбедност, начелник Генералштаба пољске армије, 11 посланика, два сентатора, пољски омбудсман, извештава Б92.

Међу путницима били су и шеф Института памћења народа и представници пољских борачких организација и организација породица катинских жртава. Пољски медији јављају да је међу погинулима и бивши премијер Пољске Јарослав Качињски, брат близанац настрадалог председника. Још увек нема званичне потврде о тачности ове информације.

Бројни политички званичници упућују телеграме саучешћа. Телеграме су између осталог послали и председник Србије Борис Тадић, министар унутрасњих послова Ивица Дачић и председница председница Парламента Славица Ђукић-Дејановић.

Због погибије председника Лаха Качињског у Пољској ће бити одржани превремени председнички избори, а у међувремену дужност председника обавља ће председник доњег дома парламента Бронислав Коморовски, изјавио је данас портпарол владе Павел Грас.

Председник Сејма има 14 дана да објави датум превремених председничких избора који морају да се одрже најкасније за 60 дана од објављивања одлуке о расписивању.

На редовном избору за шефа државе којег су Пољаци требали да бирају крајем године Лах Качињски је најавио да ће се поново кандидовати, а ту потврду дао је непуна 24. часа пред смрт.

Стручњаци су навели да, према пољском уставу, датум избора мора бити утврђен у року од две седмице и да избори морају бити одржани у року од два месеца од одлуке о сазивању избора, преноси Б92.


இரசிய விமான விபத்தில் போலந்தின் அரசுத்தலைவர் கொல்லப்பட்டார்

இரசியாவில் இன்று இடம்பெற்ற விமான விபத்து ஒன்றில் போலந்தின் அரசுத்தலைவர் லேக் காச்சின்ஸ்கி உட்படப் பல அரசு உயர் அதிகாரிகள் கொல்லப்பட்டனர்.

இவர்கள் பயணம் செய்த விமானம் இன்று காலை மாஸ்கோ நேரம் 1056 மணிக்கு கடும் பனிமூட்டத்தின் நடுவே சிமொலியென்ஸ்க் வான்படை விமான நிலையத்தில் தரையிரங்க முயற்சித்த போது மரங்களுடன் மோதி நொறுங்கியது என்றும் அதில் பயணம் செய்த எவரும் உயிர் தப்பவில்லை என்றும் இரசிய அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

போலந்தின் அரசுத்தலைவர், அவரது மனைவி, இராணுவத் தளபதி, மத்திய வங்கி ஆளுநர், நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள், மற்றும் பல வரலாற்றியலாளர்கள் உட்பட 80 இற்கும் மேற்பட்டோர் இவ்விமானத்தில் பயணம் செய்திருந்தனர்.

சோவியத் படைகளினால் 1940 ஆம் ஆண்டில் பல்லாயிரக்கணக்கான போலந்து போர்க்கைதிகள் படுகொலை செய்யப்பட்ட 70 வது ஆண்டு நினைவு நிகழ்வில் கலந்து கொள்வதற்காக இவர்கள் அங்கு பயணம் மேற்கொண்டிருந்தனர்.

போலந்து மக்களுக்கு இந்த விபத்து ஒரு பெரும் அதிர்ச்சியைக் கொடுத்துள்ளதாக போலந்தின் தலைநகர் வார்சாவில் உள்ள பிபிசி செய்தியாளர் தெரிவித்தார்.

பிரதமர் டொனால்ட் டஸ்க் இச்செய்தியைக் கேள்விப்பட்டதும் அழுது விட்டார் என அவர் தெரிவிக்கிறார். திரு டஸ்க் உடனடியாக அமைச்சரவைக் கூட்டத்தைக் கூட்டினார்.

அரசியலமைப்பின் படி உடனடியாக அரசுத்தலைவருக்கான தேர்தல் நடத்தப்பட வேண்டும். இதன்படி, நாடாளுமன்றத்தின் சபாநாயகர் புரொனிசுலாவ் கமொரோவ்ஸ்கி பதில் அரசுத்தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார்.

விமானத்தில் எத்தனை பேர் இருந்தார்கள் என்பது உடனடியாக அறியத்தரப்படவில்லை. 88 உயர் அதிகாரிகள் உட்பட ஏறத்தாழ 96 பேர் இருந்திருக்கலாம் எனக் கூறப்படுகிறது.

விமான் ஓட்டிகளின் தவறே இவ்விபத்துக்குக் காரணம் என இரசிய ஊடகங்கள் தெரிவித்துள்ளன. 20 ஆண்டுகள் பழமையான இரசியத் தயாரிப்பான தூப்பொலிவ் 154 என்ற விமானமே விபத்துக்குள்ளானது.

"மின்ஸ்க் நகரிலேயே விமானத்தை தரையிறங்கக் கூறப்பட்டது. ஆனால் சிமொலியென்ஸ் என்ற இடத்தில் அது தரையிறங்கியது," என இரசிய அரசுப் பேச்சாளர் தெரிவித்தார்.

இரசியத் தலைவர்கள் உட்பட பல உலகத் தலைவர்கள் தமது அனுதாபங்களைத் தெரிவித்துள்ளனர்.

பிரதமரை விடக் குறைவான அதிகாரங்களைக் கொண்டிருந்த காச்சின்ஸ்கி வெளியுறவுத்துறை விவகாரங்களில் பல அதிகாரங்களைத் தன்னகத்தே கொண்டிருந்தார். போலந்தின் அரசியலில் சர்ச்சைக்குரியவராகவும் இருந்திருக்கிறார்.

வலதுசாரி கத்தோலிக்கப் பரப்புரைகளை மேற்கொண்டிருந்த அவர், தாராள-சந்தைப்படுத்தலை எதிர்த்து வந்தார்.

சனி, ஏப்ரல் 10, 2010


Rusya'da düşen uçakta Polonya cumhurbaşkanı Kaczyński ve beraberindekiler öldü

Katyn katliamının 70. yılı anma törenlerine katılmak için ülkesinden Rusya'ya doğru yola çıkan Polonya cumhurbaşkanı Lech Kaczyński ve beraberindekileri taşıyan uçak, varış havaalanına 300 metre kala düştü. 10 Nisan 2010 günü yerel saatle 10:56'da gerçekleşen kazada, uçak mürettebatı ve aralarında cumhurbaşkanı ile eşinin de bulunduğu yolcuların tümü yaşamını yitirdi. Ölenlerin sayısı tam belirlenemezken, çok sayıda siyasetçi ve bürokratın da uçakta olduğu bildirildi.

Polonya Hava Kuvvetleri'ne ait, 1990 yılından kalma Tupolev Tu-154M model uçağın düşüş nedeni kesinlik kazanmadı.

Polonya tarihinin en trajik kazalarından biri olan olay nedeniyle, ülkede bir hafta ulusal yas ilan edildi. Hükûmet sözcüsü, anayasa gereğince yakın bir zamanda cumhurbaşkanı seçimine gidileceğini açıkladı. Bu süreçte cumhurbaşkanlığını, meclis başkanı Bronisław Komorowski'nin vekâleten yürüteceği bildirildi.


В авіакатастрофі під Смоленськом загинув президент Польщі Лех Качинський

10 квітня 2010 року зазнав катастрофи літак Ту-154, літак, на борту якого, серед офіційної польської делегації у складі більш ніж 80 чоловік, перебував президент країни Лех Качинський. За попередніми даними, аварія сталася, коли літак наближався до аеропорту під час густого туману і при посадці зачепив навколишні дерева.

Разом з презедентом Польщі на облавку літака знаходилося декілька інших високопосадових членів польського уряду. Дружина Леха Качинського та інші члени екіпажу літака загинули під час офіційних відвідин Смоленської області, де з нагоди 70-річчя розстрілу під Катинню тисяч польських військовополонених мали відбутися офіційні жалобні заходи. Жоден з пасажирів літака не вижив. Із загибеллю президента Польщі, згідно польського законодавства, спікер нижньої палати парламенту Броніслав Комаровський, буде виконувати обов'язки глави держави.

Прем'єр-міністр Росії Володимир Путін був одразу ж призначений головою комісії з розслідування обставин аварії. На місце події вилетів Сергій Шойгу, міністр з надзвичайних ситуацій Росії. Низка голів держав та урядів висловили співчуття в зв'язку із загибеллю президента Польщі, у тому числі Юлія Тимошенко та президент Янукович.

10 квітня 2010


波兰总统及多数政要在俄坠机身亡

【2010年4月10日讯】4月10日， 俄羅斯摩棱斯克州州長謝爾蓋•安圖夫耶夫證實波蘭總統卡欽斯基在墜機事故中不幸身亡。據報導，他所乘坐的圖-154飛機因大霧在降落時發生事故。

俄紐帶網報導，安圖夫耶夫在接受俄電視臺採訪時做出上述聲明。該飛機共有132名人員，據俄緊急救援部資料無人倖存。

俄緊急救援部消息局局長伊琳娜•安德里婭諾娃證實，莫斯科時間10日早10：56時，圖-154在斯摩棱斯克進行降落時墜毀，該架飛機是從波蘭飛往斯摩棱斯克。報導稱，波蘭總統卡欽斯基夫婦都在該飛機上。

卡欽斯基計畫計畫飛往位於摩棱斯克州的卡廷墓地進行參觀。4月7日，應俄羅斯總理普京邀請，波蘭總理圖斯克曾前往卡廷地區與俄總理共同紀念“卡廷”事件70周年。


Possible bodies, wreckage from Air France Flight 447 found

The Brazilian Air Force has located  bodies and wreckage of Air France Flight 447 in the Atlantic Ocean. At least two bodies have been recovered so far.

Brazilian Air Force Colonel Jorge Amaral confirmed that search teams had recovered 2 male bodies and wreckage including a seat, briefcase, oxygen mask, laptop computer and a ticket stub issued to a passenger from the flight. He added that experts on human remains were traveling to the recovery site to examine the findings. The 228 people on board the aircraft are presumed dead.

Previously retrieved debris from the likely vicinity of the airplane's disappearance was yesterday revealed to actually be trash from passing ships. A wooden cargo pallet and two buoys had been recovered, but are now believed to have been from a ship.

Air France flight 447, traveling from Rio de Janeiro, Brazil to Paris-Charles de Gaulle Airport, disappeared on June 1 over the Atlantic Ocean. The Airbus A330-200 was last heard via radio at 22:30 local time (01:30 UTC) on June 1 and vanished from radar approximately 190 miles (306 km) off the Brazilian coast.

The cause of the crash is not yet known. Earlier today it was revealed by French authorities that Flight 447's plane sent 24 error messages shortly before it disappeared. They also said that the plane's auto-pilot was not active, although they say that from the error messages it is impossible to determine the reason for it being inactive. The crash is said to be the world's worst aviation disaster since 2001.