Тази криза има особено въздействие върху източните държави-членки на Европейския съюз, които останаха отделени от част от Западна Европа и за разлика от други държави-членки на Европейския съюз нямаха достатъчно възможност да избират алтернативни начини за пътуване.Сега ние знаем, че спешно се нуждаем от създаване на алтернативна вторична система за мобилност, трансевропейски мрежи, железопътни мрежи, алтернатива на въздушния транспорт, така както мъдро беше създадена такава по отношение на мрежите за електричество и далекосъобщения.
Kriisi vaikutti erityisesti Euroopan unionin itäisiin jäsenvaltioihin, jotka jäivät erilleen osasta läntistä Eurooppaa ja joilla, toisin kuin muilla Euroopan unionin jäsenvaltioilla, ei ollut riittäviä mahdollisuuksia valita vaihtoehtoisia liikennemuotoja. Tiedämme nyt, että meidän täytyy kiireisesti laatia vaihtoehtoinen toissijainen liikkuvuusjärjestelmä, Euroopan laajuisia verkkoja, rautatieverkkoja ja vaihtoehto lentoliikenteelle, niin kuin on viisaasti tehty sähkö- ja televiestintäverkkojen kanssa.