Дали ако интересите на някой частен европейски гражданин, а не на производител на автомобили, бяха поставени на карта, забавянето щеше да е толкова дълго?
Jos kyseessä olisivat olleet yksittäisen Euroopan kansalaisen edut eivätkä autonvalmistajan edut, olisiko viivytys ollut yhtä pitkä?