Ще се свържа обаче с корейския си колега, отговарящ за тези въпроси, и ще се погрижа в бъдеще автомобилостроенето в ЕС да не се окаже в по-неблагоприятно конкурентно положение, т.е. че нехармонизираните стандарти за автомобилна безопасност няма да се прилагат по-рестриктивно, отколкото в периода на преговорите.
Olen kuitenkin yhteydessä korealaiseen kollegaani varmistaakseni, ettei EU:n autoalalle aiheudu tulevaisuudessa kilpailuhaittaa, ellei autojen yhdenmukaistamattomien turvallisuusvaatimusten soveltamiselle aseteta enemmän rajoituksia kuin neuvottelujen aikaan.