Нещо, което считам в действителност за далеч по-важно в преценката на пазарното положение, е фактът, че южнокорейските производители напоследък отвориха големи фабрики в Европа, и по-точно в Чешката република и в Словакия, които ще бъдат в състояние да произвеждат общо около половин милион автомобили годишно, така че реалното положение на нещата навярно е такова, че в бъдеще корейските автомобили, произведени в Европа, всъщност в по-голямата си част ще бъдат автомобилите, стигащи до нашия пазар.
Markkinatilannetta arvioitaessa on mielestäni paljon tärkeämpää huomata se, että Etelä-Korean valmistajat ovat äskettäin avanneet suuria tehtaita Euroopassa, nimittäin Tšekissä ja Slovakiassa. Nämä tehtaat pystyvät yhdessä valmistamaan vuosittain noin puoli miljoonaa autoa, joten totuus on ehkä se, että tulevaisuudessa juuri Euroopassa valmistetut korealaiset autot pääsevät laajasti markkinoille täällä Euroopassa.