Като атакуваме несъразмерно морския транспорт в сравнение с автомобилния транспорт, ние атакуваме несъразмерно сърцевината на икономиките на развиващите се страни, тъй като развиващите се страни се опират най-вече на суровини, земеделски продукти и промишлености, които широко използват морския транспорт, докато нашите икономики са основно икономики на услугите.
Als we de scheepvaart sterker aanpakken dan het wegvervoer, treffen we de kern van de economieën van ontwikkelingslanden onevenredig hard, aangezien de economieën van deze landen voornamelijk gebaseerd zijn op grondstoffen, landbouwproducten en industrie, waarvoor scheepvaart de belangrijkste vervoerswijze is, terwijl onze economieën vooral diensteneconomieën zijn.