Според мен сериозното намаляване на новорегистрираните автомобили - в някои държави-членки до 33 % или 20 % и т.н. - показва, че кризата не се дължи на технологично остарелия сектор, нито е вътрешна криза, причинена от грешки на управлението в една или друга компания.
Volgens mij toont ook de buitengewone daling van de registraties aan - deze maand zouden deze in sommige lidstaten zijn gedaald met 33 procent, 20 procent, enzovoort - dat het geen crisis van een technologisch verouderde sector is, ze ontstaat niet in de sector zelf, niet intern in een of ander bedrijf door bestuursfouten.