Ще продължим ли да имаме 27 успоредно съществуващи решения или Комисията вече има други предложения и до каква степен ще бъдат въвлечени авиокомпаниите в това?
Zullen we ook in de toekomst te maken hebben met 27 afzonderlijke beslissingen of heeft de Commissie inmiddels toch andere voorstellen, en in hoeverre worden de luchtvaartmaatschappijen daarbij betrokken?