Като се има предвид успешния модел, използван за приватизирането на авиокомпания "Олимпик Еъруейс" и прехвърлянето й към частен инвеститор, ще каже ли Комисията до каква степен този модел е приложим към други авиокомпании, изправени пред подобни проблеми?
Glede na uspešen model, ki je bil uporabljen za privatizacijo letalske družbe Olympic Airways in njen prenos na zasebnega vlagatelja, ali bo Komisija povedala, do kakšnega obsega se lahko ta model uporabi za druge letalske družbe, ki se soočajo s podobnimi problemi?