Ако после се окаже невъзможно да се постигне по-голяма оперативна съвместимост, трябва максимално да се насърчава преминаването към европейската ETCS, тъй като не е здравословно например един Thalys, пътуващ между Париж и Амстердам, да има не по-малко от седем системи за безопасност.
Če se potem izkaže, da je učinkovito interoperabilnost nemogoče doseči, je treba kar najbolj spodbuditi prehod na evropski ETCS, saj nikakor ni dobro, da ima na primer vlak Thalys, ki vozi med Parizom in Amsterdamom, nič manj kot sedem različnih varnostnih sistemov.